1: 2021/03/03(水) 19:52:25.80
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑コピペして3行にしてから書き込んでください

この春発売予定のGB350とGB350Sのスレです。

GB350 オフィシャルサイト
https://www.honda.co.jp/GB350/

次スレは>>950 が立ててください
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言
宣言が無ければ>>970 が立ててください

前スレ
【ホンダ】 GB350 GB350S 1台目 【ロングストローク】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1613881794/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2: 2021/03/03(水) 19:56:55.85
ノックダウン生産の日本製

3: 2021/03/03(水) 19:57:04.95
2

4: 2021/03/03(水) 19:59:35.09
詳細は3月末発表予定

5: 2021/03/03(水) 20:03:21.09
先行情報ページ
https://www.honda.co.jp/GB350/
エンジン音サンプルがあるよ

6: 2021/03/03(水) 20:08:25.00
ロングストローク設計 70×90.5mm

7: 2021/03/03(水) 20:10:01.05
良音 ロングストローク 止まる寸前の低速 https://www.youtube.com/watch?v=iDrMnK2UOw8

ポイント点火で、ハーレーの三拍子風に、わざと点火時期を低速甘めにして、アイドリングスクリュを低速にして
意図的に、機関車ふうの音に インジェクションでの再現を メーカー自体がやるってのは過去に無い気がする

GB350の         ボア×ストローク 70mm×90.5mm  ← 超ロングストロークの 90.5mm
ロイヤル円フィールド350の ボア×ストローク 70mm×90mm
ロイヤル円フィールド500の ボア×ストローク 84mm×90mm

前例の無い、頭オカシイ様にも思える、時代錯誤的レベル〔最先端?〕の、超ロングストローク 
500ccが出るのか?  作れるのか?

だが、ドカテイの シングルデスモ、シルバーショットガン などの 
シングルの欧州車 良音のバイクは、350ccが多かった様に思える

ツインでも、トライアンフの タイガーとかの 350ccのほうが、炭酸水が弾ける様で
いい音だったと思えるし ドカテイのパンタとか F3でベルリッキマフラーの
350ccのほうが、良音だった気がする

あえて、350cc というのも、よい音を作っていきやすい様にも思える 

上品な乗車感と 品性高潔な良音

BMW R25 などと肩を並べられる素質を秘めている様に思える
これからが楽しみなオートバイである~~~

8: 2021/03/03(水) 20:10:08.26
乙パイネス

9: 2021/03/03(水) 20:10:49.90
最大トルクを

10: 2021/03/03(水) 20:11:29.20
3000rpmで発生させる

11: 2021/03/03(水) 20:13:24.44
最大トルク3.06kg-m/3000rpm

12: 2021/03/03(水) 20:13:50.28
1ダンニャワード

13: 2021/03/03(水) 20:15:22.62
バイク乗りの呪文

苦しい時にゃ

ギャーテー ギャーテー ハーラーギャーテー
ハラソウギャーテー ボージーソワカ

と唱えるといい これがバイク乗りの まじないだ

地平線を走る銀馬の群れ ホリゾンタル・グレイズ ~ 300km/h ~~~

14: 2021/03/03(水) 20:15:42.17
空冷4ストSOHC単気筒

15: 2021/03/03(水) 20:16:29.41
348.36cc

16: 2021/03/03(水) 20:18:24.06
保守

17: 2021/03/03(水) 20:20:09.29
保守

18: 2021/03/03(水) 20:21:27.03
保守

19: 2021/03/03(水) 20:22:20.88
保守

20: 2021/03/03(水) 20:23:35.38
保守

21: 2021/03/03(水) 20:25:53.50
保守完了~~~~~~~~~~

22: 2021/03/03(水) 20:54:45.88
こっちが本スレだな

23: 2021/03/03(水) 20:59:49.03
1乙
ノックダウン生産ってのは確定なの?

24: 2021/03/03(水) 21:03:56.01
>>23
ドリームで聞いたからほんとだと信じてる

25: 2021/03/03(水) 21:06:44.23
>>24
マジか
それなら生産自体はコロナの影響はあまり受けないのかな
それでもパーツ輸入するからあれか…でも本体を海外から輸送するよりはましな気もするが

26: 2021/03/03(水) 21:13:29.98
本体輸入より早い気もする。(ただのイメージ)
ワクチン結果次第だけど今年は輸入回復することを祈る

27: 2021/03/03(水) 21:28:13.66
熊本組み立てですよーってドリームのおっちゃん言ってたで。
今日手付金3万振り込んだ。あとは納車と、現車の売却だなぁ。

28: 2021/03/03(水) 22:04:33.32
SRとの比較記事あった
https://motor-fan.jp/article/10018405
しかし予約開始数日で6000台ってすげーな

29: 2021/03/04(木) 00:08:52.53
srみたいなキックしかないバイクって街中でエンストしたとき考えるとね
せめてセルと両用にしないと

30: 2021/03/04(木) 00:49:04.33
>>29
650ぐらいになるとアレだが350如き、それもFIのエンジンをキックでかけられなくてどうすんだよ。
GB400TT(当然キャブ)だって真冬の冷間で二発も踏めばかかったぞ。

32: 2021/03/04(木) 00:53:56.15
>>30
SRは400だね

60: 2021/03/04(木) 11:04:09.47
>>29
大きな交差点での右折時に発進エンストとか、急な上り坂で発進エンストとか考えるとなあ
メンタル弱いんで

31: 2021/03/04(木) 00:53:51.93
29の言う街中ってのは恐らくそういう意味では無いかと

33: 2021/03/04(木) 00:59:08.50
>>31
いいんだよ別に…
読解力ない奴をわざわざ相手するのも面倒だし時間の無駄。速攻NGにしとけば終わり

35: 2021/03/04(木) 01:08:24.23
>>33
読解力が無いのは、お ま え 。
真冬の冷間に一発二発でかかるもんなら街中を走行中の熱間で簡単にかからねえわきゃねえだろう。
350ごときをキックでかけることさえできませんと正直に白状した方がまだしも可愛気があるぜ。

34: 2021/03/04(木) 00:59:36.56
結論、エンストしなければいい。
100%は無理としも、2秒ぐらい後続車待たせてもたいした問題じゃないでしょ?

36: 2021/03/04(木) 01:14:48.36
読解力だけじゃなくて忍耐力も足りてないな

37: 2021/03/04(木) 01:18:27.52
500だってキックで掛かるよ(掛けたよ)
でもセルの方が楽、それだけの話でそれで終わる話ですよ、あとはキックが楽か手間かやりたくないかは個人差の問題なので自分の感覚押し付けても意味ないです

38: 2021/03/04(木) 01:29:39.29
セルとキック両方はいらんだろ。
SRにセルが付かないのは不要なものは極力排除したいって思想からでしょ。アクションがカッコいいなんてのは枝葉の問題だから、そのためだけに部品を増やすのは無粋だと思う。

39: 2021/03/04(木) 01:56:50.27
どっちもあっていいけど、どっちかだけならFIがいいし、キックのみはノーサンキュー

40: 2021/03/04(木) 02:00:31.91
発進→エンストした時

キック
1・右足を地面に付けてギアをNに入れる
2・左足を地面につけて右足でキック
3・右足を地面につけて左足でシフト操作

セル
1・クラッチを切ってセルスイッチを押す

街中・・・例えば交差点の右折待ちでのエンストを考えるとセルがあった方が安心だよね
って事だろ

42: 2021/03/04(木) 07:59:45.87
>>40
なんでいちいちニュートラルにするんだ?
 

44: 2021/03/04(木) 08:03:59.60
>>42
昔はな、ニュートラルでないとキックしても始動出来なかったんだよ
プライマリーキックでクラッチにぎればOKなんてのはなかったな

46: 2021/03/04(木) 08:20:39.22
>>44
ん?70年代の話してるのか?

41: 2021/03/04(木) 02:07:41.45
巷ではやはり、SRが引き合いに出されることが多いんだな。
この動画だとSRを意識して作ったと思いたい、って言ってるけどREのメテオじゃないか。
いずれにしてもバイク愛が感じられる
https://youtu.be/9JQUPx_r3XI

43: 2021/03/04(木) 08:03:19.90
比較するならエストレヤでは?

45: 2021/03/04(木) 08:20:31.25
ノックダウン生産がホントだとして、輸送関連費以上の値段が上乗せされてたらインド現地の労働者に正当な賃金支払ってないカス企業という事になるので二度とホンダのバイク買わねえ

48: 2021/03/04(木) 08:31:24.65
>>45
原価で販売しろ的な話ですか?

51: 2021/03/04(木) 09:09:33.80
>>48
逆だろ
向こうの価格釣り上げろって言ってんだろ

62: 2021/03/04(木) 12:15:22.44
>>51
各国の物価にあわせて価格設定するのはしごく真っ当な事だと思うんだがなあ

47: 2021/03/04(木) 08:31:10.03
朝から湧いてんね注目スレになってる証拠か

49: 2021/03/04(木) 08:44:17.81
インドでは4ヶ月で1万台…てのがどのくらいなのか分からないけど、日本にちゃんと部品入って来るのだろうか

50: 2021/03/04(木) 09:05:42.99
決定してることをいつまでもネチチネチネチネチネチネ


実生活では回りから相当嫌われてる奴だろうな

52: 2021/03/04(木) 09:13:33.09
それすると今度はインドなんかと同等で落ちぶれた日本ガーとか言い出すよどうせ

53: 2021/03/04(木) 09:23:22.12
SRのタンクとちょっと後ろが上がったシートがダメな俺的にはまったく競合してない

54: 2021/03/04(木) 09:37:18.52
うだうだ言わずに黙ってGB350を買え。
sssp://o.5ch.net/1s3pm.png

55: 2021/03/04(木) 09:47:59.57
SRってあんなダックスフンドみたいなデザインのどこがいいんだかわからんな
シートの寸胴な形状が本当に好きになれない

56: 2021/03/04(木) 10:05:54.29
買う人って今乗ってんのどうするん?
ディーラーで下取り?
ヤフオクで売るとか?

59: 2021/03/04(木) 10:59:10.03
>>56
金無いしディーラーとバロンと一括査定で一番高いとこに売るかな
ヤフオクはトラブル起きた時の事考えると手出したくない

57: 2021/03/04(木) 10:30:17.88
SRみたいな支離滅裂なバイクを意識して作らないってことを意識していたでしょうホンダは。

エンジンは直立している バーハンが狭い ホイールベースは長め ロングストロークエンジンであると云う事。

SR信者ってあれアホでしょ。

58: 2021/03/04(木) 10:35:37.33
バーハンが狭いのはSRだった 書き間違えた  見れば見るほどSRの胡散臭さを列挙できるけどさすがやめときます。

バーハンが短い狭いのはSRね すいません ハイネスを心待ちにされている方。

ハイネスは これはいいよ エンジンの傾斜がしていなく直立しているこれはクラシックの定義でしょうし。

61: 2021/03/04(木) 11:15:04.37
クロスカブがあるけどどうすっかだな
街乗り用でのこしといてもいいが保険が無駄な気がする
あとビミョーに保管場所も必要になるな

70: 2021/03/04(木) 15:21:40.88
>>61
任意保険ならファミリーバイク特約じゃダメなの?
自賠責保険もそんなに負担にならないよね

80: 2021/03/04(木) 17:22:13.39
>>70
ファミバイも考えてるんだけど、なんやかんで3万ぐらいしてね
29歳だと大体こんなもんなのかな?

63: 2021/03/04(木) 12:31:27.87
ウエルカムプラザでインド版見てきた!
デカいデカい言われてたから想像上やたらと膨れ上がってたが全然乗りやすそうだった。
あとやはりフォルムとエンジンの見た目がドンズバ

64: 2021/03/04(木) 12:32:57.21
単気筒は1気筒あたり500cc 以上でないと本当の単気筒の良さは出ないってどっかで聞いたことがある

71: 2021/03/04(木) 15:29:21.83
>>64
単気筒の良さ、が何を指してるのかだな。

GB350のエンジンはトルクカーブの山が低いから、
乗り味的にはかなりスクーターっぽいと想像するのだが。
ドコドコ感のあるスクーター。

73: 2021/03/04(木) 16:21:22.77
>>71
64は口から出まかせ。嘘八百。

65: 2021/03/04(木) 12:33:42.30
早く日本で走ってる姿が見たい
あとタコメーターはやっぱりつけたいな

66: 2021/03/04(木) 12:38:46.86
こんだけ情報が出てるのにあと2ヶ月は乗れないという苦痛

67: 2021/03/04(木) 13:42:54.15
SR400のエンジンは元々はオフロードバイクのエンジン。

68: 2021/03/04(木) 13:56:33.43
>>67
歴史から言えば逆だもんな
SRみたいなロードをオフロード走らすためにスクランブラーとかVMXみたいな形にしたんだもんな
逆派生の作られ方なのに神格化され過ぎてる感はあるよな、SRって

69: 2021/03/04(木) 14:55:22.89
現状派生モデル含めた2種が発売予定って認識でいいの?

72: 2021/03/04(木) 15:45:22.55
良い意味で回転数が上がってもトルクが落ちにくいエンジンみたいだから、
動画で見ててもギアを落として加速する、みたいなバイクっぽいシーンが見られないんだよな。
そうする意味があまりないんだと思うけど。

なので全体的にあまりギアチェンジを行わずスクーターっぽく乗るものに見えるかな。
まあ、下り坂でエンブレが使える違いはありそうだけど。

そこを楽だと感じるか、つまらんと感じるか意見が分かれそう。

74: 2021/03/04(木) 16:27:47.25
どう見ても低回転でドコドコとクルーザーのようにまったり走るバイクでしょ
スポーティーさを求めるのは御門違いよ
エンジンの存在感を薄めスムーズさを追求するスクーターとも近くない

77: 2021/03/04(木) 16:55:43.16
>>74
そう、そのクルーザーっぽさをバイクというよりスクーターに近い乗り味だろうと言ってるわけね。
ドコドコするスクーターとでも言うかな。

トルクの山がなだらかな出力特性なので、乗り方もスクーターに似てくるだろうなと。

ベースになってるロイヤルエンフィールド・メテオ自体がそんな感じの快適性重視のスクーター的なバイクなんだろ。
排気量が上がってくるともう少し暴力的なテイストになりそうではある。

75: 2021/03/04(木) 16:38:13.45
64-71-72-74は自演か。

76: 2021/03/04(木) 16:43:42.75
ああ、触っちゃいけないやつだったか
ゴメンよ

78: 2021/03/04(木) 17:01:15.21
はやく出せよ

79: 2021/03/04(木) 17:07:33.60
3月30日 発表
4月22日 発売
価格 550,000円(税抜き)
6月にS付きがでる、タイヤが太いのが着くとのこと。

……たかいな

81: 2021/03/04(木) 17:25:17.04
>>79
税抜き車両価格だけで言うと、ノーマル50万、S54万らしい

82: 2021/03/04(木) 17:26:52.18
>>79
税込で55万じゃないの?

90: 2021/03/04(木) 18:49:40.76
>>79
じゃあタイヤ太い方がいいな

267: 2021/03/06(土) 23:10:06.36
>>79
車体60?乗り出し70万近くまでいくのかよ

83: 2021/03/04(木) 17:34:01.72
4月から税込み表示になるのに税抜き価格で安く見えるインチキええかげん直せやって

84: 2021/03/04(木) 18:05:15.99
バイクに限った話じゃねーだろ

85: 2021/03/04(木) 18:14:39.96
4月以降発売なのに税抜き表示してるのは全部アホ

86: 2021/03/04(木) 18:15:58.18
そもそも値段を発表してねーだろアほども

87: 2021/03/04(木) 18:35:34.80
インドの倍か
どこかグレードアップするんかな

88: 2021/03/04(木) 18:37:22.72
95年くらいの時に、SR400は、店頭 新車の車体価格

33万 4000円 だったけどね、GB350が

60万 だったら インド生産なのに、高すぎでしょ

さらに販売は ドリーム店 だから 値引きもしないんだろ?

若者が、ドリーム店に もう足を運ばなくなってるよ
もうそうなってるのに、気づけよ

もう若者達の 気持ちが離れてるの ドリーム店からね

89: 2021/03/04(木) 18:39:38.39
日本でKDするって言ってるのにわからんやつだなw

91: 2021/03/04(木) 18:49:54.66
インドの物価:
キャベツ一玉 約16円
じゃがいも一キロ 約40円
コーラ0.6L 約60円

92: 2021/03/04(木) 18:51:28.93
ほしーなぁ

93: 2021/03/04(木) 18:58:07.94
GB250RS出せば1万台は硬い

94: 2021/03/04(木) 18:58:40.07
なぜ税込み55万だと何度も言われてて税抜きだ60万だと会話が成り立たない馬鹿がこんなに多いんだ

95: 2021/03/04(木) 18:59:22.36
ところでBluetooth接続の音声認識ってどんな使い勝手になるのかな

96: 2021/03/04(木) 19:37:23.36
Bluetooth接続は国内版には付かなかったような気が。

インドで出てる純正アクセサリーが日本でも同じように出るといいね。

97: 2021/03/04(木) 19:38:05.60
しかし、消費税10%ってほんと高いよな。
8%の頃と体感が段違いだわ。

1割も上乗せされるとちょっと値が張るものを買うとき「あれ?」ってなる。
やはり5%程度までの税制なんだろうな。

115: 2021/03/04(木) 21:19:27.26
>>97
10%なんてまだマシだよ
将来確実に20%超えてくるからなぁ

117: 2021/03/04(木) 22:02:20.78
>>115
日本より導入の早い
アメリカが15%、ヨーロッパ諸国は20%越えてるもんな

98: 2021/03/04(木) 19:42:27.53
ならインドに渡ってインドて買って陸路で帰ってくりゃ良いじゃんね
お望みの値段で買えて慣らしも出来てニッコリ
だろ?

113: 2021/03/04(木) 21:04:50.30
>>98
ついでにお経持って帰って売ればいいこづかい稼ぎになるな

99: 2021/03/04(木) 19:50:43.92
BluetoothいらないからUSB給電だけつけて欲しい
後付けめんどくさいし

100: 2021/03/04(木) 19:52:06.33
都民だけど
これが
新車で買うの最後となるガソリン二輪車になりそうだ
10年後にはガソリン車禁止になるんだろ?

102: 2021/03/04(木) 20:11:57.71
>>100
四輪は2030年目安で二輪は2035年目安だっけかね
販売側の組合は現状代替物の無い状況での移行は断固反対してるみたい

101: 2021/03/04(木) 20:09:01.65
400クラスで税抜き50万円で買える安価なバイクなんてGBで最後だろうな

103: 2021/03/04(木) 20:15:59.05
発電量が足りてない
充電施設が足りてない
バッテリーの技術が足りてない

色々と無理が有りすぎるから延期しそう

104: 2021/03/04(木) 20:24:53.22
日本のメディアが紹介してるのがSエディション?
USB給電ポート標準かしら

105: 2021/03/04(木) 20:27:10.91
国内相場維持するのやめろと
現地だと20万なんだろ。おかしいぞ

108: 2021/03/04(木) 20:48:37.31
>>105
あんたがインドに移住すればあんたはニッコリ
ここの住民もゴミスレがなくなってニッコリ

112: 2021/03/04(木) 21:01:53.88
>>105
↑こういうネダンガーな御仁は、
その価値観こそが廻り廻って自分の懐の風通しを良くしてることに気が付かねえんだな。

106: 2021/03/04(木) 20:32:29.33
YouTube見直したらついてなかったわ
いろいろ削っても50万なぁ

109: 2021/03/04(木) 20:50:33.88
逆に好きなUSB を取り付けられるとポジティブに考えるしかない

110: 2021/03/04(木) 20:54:04.68
まだワンチャン製品化した時にUSBポート付いてる可能性にかけるわ

111: 2021/03/04(木) 20:56:52.34
そうだね、2口ポートのやつつけられる!
まぁUSBなんて安いもんだし別にいいんだけどね

114: 2021/03/04(木) 21:09:12.01
USB電源使わない民だから良いけど、わざわざ心証を悪くしてまで有るもの無くさなくてもなぁとは思う

116: 2021/03/04(木) 21:43:29.56
これ以上消費税が上がったらおそらく抜け道が作られると思うな。
見た目、台湾の通販サイトだけど利用者は大半が日本人で実は倉庫も日本にある、みたいな。
しかし取引自体は台湾で行われているので日本の消費税は掛かりませんよという。

118: 2021/03/04(木) 22:14:27.18
今はコロナで各国減税している
また20%ぐらいの国でも食料品などは税率が低かったりする

日本は消費税は10%だか全ての税に対する消費税の割合は世界トップクラス

119: 2021/03/04(木) 22:28:13.21
消費税高いとこは教育費や医療費が無料だからね
日本はなにがあるのかな

128: 2021/03/05(金) 11:21:20.27
>>119
法人税減税と消費税増税はセットなんで
ホンダがウハウハする分、庶民はカツカツ
予定では20%までは上がります

120: 2021/03/04(木) 22:32:05.73
救急車が無料

121: 2021/03/04(木) 23:00:27.27
どこの国も国の借金を増やしながら社会保障やインフラを整備していく
国の借金返済なんてやってるのは日本ぐらい

122: 2021/03/05(金) 02:26:36.11
https://motor-fan.jp/article/10018405
さよならヤマハSR400、こんにちはホンダGB350。
空冷シングルの諸元を比べてみた。

124: 2021/03/05(金) 08:00:06.29
また新しく変なの居着いたな
注目されてる証拠か

125: 2021/03/05(金) 08:13:44.49
一人変な奴が現れるとスレ全体の雰囲気変わるからなあ

126: 2021/03/05(金) 08:14:36.62
どうせ出た後は乗ってないエアプ野郎なのがバレるから自ずと消える

127: 2021/03/05(金) 08:56:11.96
追加情報なさ過ぎて毎日足つき動画を繰り返し見る日々

129: 2021/03/05(金) 11:22:43.37
本当にウハウハするのは投資家だけど

130: 2021/03/05(金) 11:24:04.73
>>129
税務署やろが

132: 2021/03/05(金) 11:55:02.48
>>130
は?
彼らは仕事が増えて泣くだけだぞ、回収義務はあれど自由に使う権限はない

134: 2021/03/05(金) 12:15:42.30
>>130
ガソリンが値上がりしてガソリンスタンドが儲かるとか言ってるレベルのアホだな

131: 2021/03/05(金) 11:46:14.88
消費税のバイパスについてはすでに議論が活発化していて、有力な案としてはビットコインでお買い物をするという話があるな。
海外サーバ上でビットコインでお買い物された場合はどうやっても日本政府は課税する権限を持たないからな。

結果的に財政難に陥って公務員の賃金まで支払えなくなり消費税を撤回せざるえなくなる。
そんなグダグダなことになるなら最初からしっかり説明して受益者(高齢者)に直接課税しとけばいいのになw

ようするに、ろくに民主主義を運用できない馬鹿どもなのよ。

139: 2021/03/05(金) 13:22:43.82
>>131
>結果的に財政難に陥って公務員の賃金まで支払えなくなり


日銀当座預金があるから絶対に財政難にはならない
なぜならキーボード入力するだけでいくらでも預金を作り出すことができるからだ

144: 2021/03/05(金) 15:51:05.59
>>139
円安誘導になるからアメリカが許してくれないだろうな。

133: 2021/03/05(金) 11:59:56.10
貧民の苦しむのを楽しむことが最高の喜びさ、、、

貧民には到底理解不能やろが、、、

135: 2021/03/05(金) 13:00:14.26
法人税下げて消費税上げたほうが良いんだよ

今や日本より消費税高い国は、みな日本より豊かになった

136: 2021/03/05(金) 13:04:01.63

137: 2021/03/05(金) 13:20:13.20
それ選挙のこと考えるとやり辛いだろな

138: 2021/03/05(金) 13:20:26.44
消費税は日本が世界一高い。
他の国は医療食料・薬・衣服などは免税だったりして税率のわりに負担は少ない。

140: 2021/03/05(金) 14:05:00.68
信用創造である

141: 2021/03/05(金) 14:47:20.75
新しい情報がないからクソつまんねー話題ばっかだな
動画も足つき動画ばっかりだし
個人的にはUSB端子の有無が気になるところだけど
細部を写してくれてる動画って上がってる?

142: 2021/03/05(金) 15:18:46.63
ヒンディー語で検索すると見つかるかもね

143: 2021/03/05(金) 15:42:54.68
いや英語で良いのでは?インドの人が英語でYoutube動画上げてるよ

145: 2021/03/05(金) 16:04:19.38
HSVCが無いからUSB端子は無いんだろうね
自分で取付けるのも難しくないと思う

146: 2021/03/05(金) 16:27:39.10
どうせ純正オプションであるからそれ付ければいいや

147: 2021/03/05(金) 17:02:49.48
ドリームで予約してきたわ
いろいろ話聞いたけど、CT125とかレブル250ほど手に入りにくいってことにはならなさそう、たぶん

150: 2021/03/05(金) 17:57:18.59
>>147
既に人気の車種以外はそう危惧する事もないわけか

148: 2021/03/05(金) 17:16:58.38
これ総務省がNHKとかスマホ業者のドコモとかから接待受けてるから
スクランブルもされないしスマホ料金も横並び談合料金みたいに安くならないのね。
まさに汚職事件。

149: 2021/03/05(金) 17:23:18.81
政治の愚痴はよそでやれ

151: 2021/03/05(金) 18:00:38.43
GB125も出してくれ
盆栽にするんだ(´・ω・`)

152: 2021/03/05(金) 18:06:41.30
んほぉ
待ちきれないから単車のシート張り替えゲルパッド入れて欲求満たしとく

153: 2021/03/05(金) 18:07:49.73
生産国の違いもあるでしょその2つはタイだし

154: 2021/03/05(金) 18:09:00.19
輸送の問題らしい
タイで作ってるCTとかレブルはバイクの輸送に使えるコンテナがアメリカで足止めされてるから、新しいコンテナ作ってるんだってさ。

普段能天気にバイク乗ってるけど、いろんな事情があるんだなぁ

155: 2021/03/05(金) 18:09:04.22
車検費用嫌がる人間のために250クラスだして、あとシート高も下げたら馬鹿売れすると思う
個人的にはどうでもいいけど

156: 2021/03/05(金) 18:24:12.21
まだ発表してないから予約できんと言われたんだが

157: 2021/03/05(金) 19:04:46.63
さすがにシーソーペダルは変更するのかな?

158: 2021/03/05(金) 19:05:56.31
もう国内販売予定のモデルを公開してて普通にシーソーです

159: 2021/03/05(金) 19:07:56.40
過去ギリギリで仕様変更になった例ってあるの?

160: 2021/03/05(金) 19:12:27.73
シーソーはリターン式なのでカブなどのロータリー式とは違って踵でシフトアップ、つま先でシフトダウン

161: 2021/03/05(金) 19:21:02.51
snsとか見ててもシーソーとロータリーをごっちゃにして批判してる恥ずかしいニワカいるよな

162: 2021/03/05(金) 19:40:22.34
カブスレでも
逆シフトが嫌なら踵側のペダル切り落とせ
とか馬鹿なレスしてくるカスも居るしな

163: 2021/03/05(金) 19:41:06.17
靴が痛まなそうなので個人的には歓迎。
ただ踵で踏んだとき足つらないのか心配w

164: 2021/03/05(金) 19:59:31.73
踵を下げるというよりつま先を上げるイメージかな
わからんけど

167: 2021/03/05(金) 20:25:29.34
>>164 >>165
なるほど。
考えてみると確かに必ずしも踵で踏む必要はないな。イメトレして足つってたわw

165: 2021/03/05(金) 20:03:31.70
ステップにつま先乗せて土踏まずでシフトアップかな
ステップは常に固定ポジとか残念な使い方しなくていいから

166: 2021/03/05(金) 20:22:07.17
500出してくれ

181: 2021/03/05(金) 21:46:18.83
>>166
昔400と500の2本立ラインナップだったから出すかもね

193: 2021/03/06(土) 01:26:39.84
>>166
こういう路線(悪くはない)の単車がGB500を名乗るのは遠慮願いたい。
旧GB三兄弟は懐古趣味の外観を裏切る元気なエンジンあったればこそのGBだったわけで。

168: 2021/03/05(金) 20:28:19.73
予約断られた

169: 2021/03/05(金) 20:28:31.33
つま先で後ろのペダル踏めばいいんじゃないの?

170: 2021/03/05(金) 20:35:10.74
ペダルの踏み方は乗ってるうちに暇潰しで色々と試し出すだろうね

つか予約断るところもあるのか
俺が予約したドリームはたくさん予約が入ってるって嬉しそうに報告してきたけど

171: 2021/03/05(金) 20:46:18.90
つま先で上げてシフトアップという一般的な使い方ができないと思い込んでる人が多いね。
普通のリターン式のペダルに、靴を痛めずにシフトアップできるかかとペダルが追加されてお得です、って説明すればいいのかな。

172: 2021/03/05(金) 20:58:38.00
>>171
この話題は1スレ内で何回も出るだろうなw

176: 2021/03/05(金) 21:12:39.00
>>171
なるほどー、参考になった

173: 2021/03/05(金) 21:01:22.55
まあそれだけカブが偉大だってことかw

174: 2021/03/05(金) 21:08:45.01
えっ、カカトでシフトアップなのか、知らなかった
カブちゃんに乗ってるけど逆になるんか…
寒くて足冷えてるとカカトで踏むの足つりそうで辛くなるのよね

175: 2021/03/05(金) 21:10:30.55
どっちでもできるのよ

177: 2021/03/05(金) 21:16:58.20
実際には大して売れないんだろうな

178: 2021/03/05(金) 21:24:21.18
ぶっちゃけ10台も予約されてなかったりして

ETC入り込む隙間どこになるんだろう~
インド人のレビューじゃETCなんて出てこないからなぁ

179: 2021/03/05(金) 21:27:27.89
売れるとか売れないとかユーザーからすればどうでもええわ
売れないならむしろレア度上がるからそっちの方がええやん

180: 2021/03/05(金) 21:45:28.85
売れないとパーツが出なくなったり整備手順が見つからなかったりしてマジで不便だぞ
ソースはCB250F

182: 2021/03/05(金) 21:51:33.41
売れすぎると被るのがちょっと嫌
でもレブルみたいな売れ方しないだろうし杞憂だな

183: 2021/03/05(金) 21:54:15.60
まあ3000売れれば大ヒットだは

184: 2021/03/05(金) 21:59:39.53
被ったら被ったでヤエーすれば

185: 2021/03/05(金) 21:59:48.84
あまり売れなくてもいいから
かつてのGBシリーズの様にある程度の
ブランドポジションを確立してほしいな

定番化してほしいと言うことね
排気量で数種類 250 350 500
バージョンで トラッド カフェ スクランブラ 

ゆっくりと売続ける必要があるだろうけれども

こういう立ち居地が確立されたら
各社パーツメーカ化から面白いパーツがでるでしょ

BSAタイプのアルミタンクとか作ってほしいな~~~~~~~

186: 2021/03/05(金) 22:06:04.80
昔のGB400のスペック見てて思ったけど、この350って結構重いね

187: 2021/03/05(金) 22:11:45.94
装備重量でみたら10キロくらいの差かなと

190: 2021/03/05(金) 23:11:55.47
>>187
ABSや規制対応用補機類を含めるとそこからちょっと縮まりそうだな

188: 2021/03/05(金) 22:24:43.29
こんだけ重かったら450cc化は楽勝でしょ?

189: 2021/03/05(金) 22:54:11.89
だったらやせろよ

191: 2021/03/05(金) 23:47:44.15
レブル250と同じくらいの重さだからヘーキヘーキ
あれは触ったときめちゃくちゃ軽かった記憶があるから

192: 2021/03/06(土) 00:24:41.16
重心バランス的にまた違うでしょ

194: 2021/03/06(土) 01:30:44.74
CBR

195: 2021/03/06(土) 01:35:52.61
過去にどうだった、みたいな思想好かんのだがなぁ

197: 2021/03/06(土) 01:44:32.05
>>195
若い者が過去を知らないのは無理もないし、それ自体は悪いことでもないが、
「知らない状態に居直ること」はやっぱり浅薄で滑稽だ。
伝統は過去を継承してこその伝統。

199: 2021/03/06(土) 01:50:51.52
>>197
自分の趣味を押し付けてグダグダ言ってるお前が滑稽だぞ

200: 2021/03/06(土) 01:54:27.73
>>199
こういうスレは所詮お互いの趣味の押し付け合いでしかない。
>>195だって「過去を重んじる思想は嫌い」という己の趣味を語っているに過ぎない。

201: 2021/03/06(土) 02:02:11.06
>>200
>こういうスレは所詮お互いの趣味の押し付け合いでしかない

と、クソ思想レスを正当化しようとするのが気持ち悪い

202: 2021/03/06(土) 02:29:40.47
>>200
旧GBは専用スレがちゃんとあるのでこちらへどうぞ

【250クラブマン】GB総合#62【400TT/500TT/CBX/XBR】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1611026296/

228: 2021/03/06(土) 13:23:09.21
>>197
GBは時代を逆行していく感じという
GBシリーズ誕生の理念を正しく引き継いでるし
CBとは違う伝統を形にしていってもらいたいね

196: 2021/03/06(土) 01:41:04.42
空冷ロングストロークはGBでいいよ

198: 2021/03/06(土) 01:48:29.67
あ、そういうのいいんで

203: 2021/03/06(土) 03:56:17.79
シート下にスペースありそうETCはここだな
USB端子もここについてるはずレブルのように

204: 2021/03/06(土) 05:33:01.26
インド仕様のままならシートはネジ止めだけどな

205: 2021/03/06(土) 05:42:38.94
知ってるインドだからな
日本仕様ならそこはキーロック式に変更してくる当然ながら

206: 2021/03/06(土) 07:36:56.62
インドってトイレの無い家に住んでる人数が5億人以上らしいからな
ネジ式でも上等って考えだろう

207: 2021/03/06(土) 07:43:01.79
etc付けるかスゲー悩むわ
つか機能のわりに本体の値段高過ぎだろ補助金出せよ

208: 2021/03/06(土) 07:50:36.92
RFIDにすれば数百円で済むだろうにな
利権が絡んでるとしか思えん

209: 2021/03/06(土) 08:54:23.80
シートのネジ止めは日本版では変えてほしいところだな。錆出やすそうだし
あのふっくらしたサイドカバー内に収納スペースが結構あるのは良い。シート下収納も深め

210: 2021/03/06(土) 09:03:16.75
シーソーペダルならブーツじゃなくて運動靴でもいいな

211: 2021/03/06(土) 09:17:26.21
シートとサイドボックスはキーロックにして欲しかった
せめてもの抵抗でいじり止めトルクスに交換するかな

213: 2021/03/06(土) 09:34:22.03
>>211
USB取った代わりと言ってはなんだがキーロックにしてほしいよな

212: 2021/03/06(土) 09:27:58.82
まあETCは利権業務だからなあ。
おかげで本当は今のキャッシュレス決済の先駆けにできるはずができなかったし。

236: 2021/03/06(土) 16:59:45.70
>>212
ETCじゃなくて,スマートプレートになると思ってた……

214: 2021/03/06(土) 09:34:27.97
そう聞くと余計に付けたくなくなるぜ…
確か2輪って高速安くなるって聞いたけどetcだけだったら嫌だな

217: 2021/03/06(土) 09:47:41.03
>>214
直近の報道だとETCだけっぽいんだぜ。
まぁ、ほんとに実現するか含めまだわからんけどな

自動料金収受システム(ETC)割引の「ツーリングプラン」の一環で、春から秋にかけての土日・祝日の日帰り料金が対象で、普通車の半額となる見込み

218: 2021/03/06(土) 09:53:13.84
>>217
おおマジかありがとう
しかし日帰り限定だとかなり忙しくなるな

215: 2021/03/06(土) 09:39:03.86
利権云々抜きにしてもETC便利だから付けないとか考えられないわ
目立たない場所につけれると良いなぁ

216: 2021/03/06(土) 09:47:28.37
そんなにしょっちゅう高速使う?

219: 2021/03/06(土) 10:35:48.27
ETC2.0だと事前予約無しで割引が利用出来て、
従来の1.0だとツーリングプランで日時指定の予約が必要との検討されているみたい。

今の世の中で本当に実現出来たらいいんだけどな。

226: 2021/03/06(土) 12:35:48.26
>>219
まじか、ソースあったら教えてくれ。別のバイクに1.0つけようとしてるとこなんだ

227: 2021/03/06(土) 13:17:43.64
>>226
ウチの職場の組合の業界紙だよ。
ざっと目を通しただけなんだけど、二輪に恩恵が殆ど無い2.0の普及促進が目的とか書かれてた。

232: 2021/03/06(土) 14:38:10.62
>>227
ありがとう。2.0はインジケーター別体になっちゃうんだよねー悩む

220: 2021/03/06(土) 11:15:18.89
たぶんそうじゃなくてホンダ純正ETCが高すぎだろって話かとw
サードパーティ製の倍以上するからな。取付工賃入れたら6、7万行くから補助金なんて全く無意味。

サード製品を2りんかんとかで付けたら3万前後だろうからな。

221: 2021/03/06(土) 11:27:12.54
ホンダ純正ETCなんてないぞ
だいたいミツバか日本無線

222: 2021/03/06(土) 11:31:33.23
ドリームで社外品取り付けするつもりだったけど純正しか付けてくれないん?

223: 2021/03/06(土) 11:55:48.74
ホンダで取り付けるオプションって意味でしょうね

224: 2021/03/06(土) 12:14:44.61
でつ。o○(特に何も考えてなかったなんて言える状況ではないな…)

225: 2021/03/06(土) 12:26:05.97
>>224
ww

229: 2021/03/06(土) 13:25:36.64
高速料金下げる予定は今の半額になるんじゃなくて普通車の半額か
ちょっと誤魔化されているような気分だな

231: 2021/03/06(土) 14:05:31.20
>>229
マジかよせっこいなぁ
それならさっさと無条件で半額にして欲しいわ

230: 2021/03/06(土) 13:39:23.24
高速料金スマホ決済できればいいんだがな

233: 2021/03/06(土) 15:35:55.08
タイヤ二個だし四輪が踏まないところ踏むしマジで半額にしろ

234: 2021/03/06(土) 16:30:34.04
あんたらが知らないところでちゃんと動いてくれてるバイク好きの議員もいる、こんなところでグダグダいってないでもっと世の中を見ろ

235: 2021/03/06(土) 16:31:20.89
リンク貼り忘れた

二輪高速料金半額化実行委員会
https://2rinhangaku.jp/

237: 2021/03/06(土) 17:19:00.15
>>235
早速署名してきたぜ。

365日24時間半額を目指してるらしいからおまいらも署名してください

238: 2021/03/06(土) 18:56:19.92
20年くらい前は高速のタンデム解禁の署名をよく見たなぁ

239: 2021/03/06(土) 19:28:20.97
ウーバーの原付とかハレ珍ジジイのせいでまたバイクのイメージ悪化してきてる

240: 2021/03/06(土) 20:19:05.19
>>234-237
一政治屋に出来るわけねーだろ馬鹿か
少子化、バイクの高額化でただでさえ先細り産業なのに頭お花畑かよ

俺は車も乗るけどバイク乗りが世間からどんな目で見られてるか考えたらわかる
悪いイメージしかないよ
まぁ署名集めてるこいつも内心分かってるけどね

241: 2021/03/06(土) 20:23:36.30
>>240
そのクソみたいなレスは世間からどんな目で見られてるか考えたらどうでしょう

242: 2021/03/06(土) 20:23:49.72
でも高速道路のバイク料金軽減はたしかに進展してるのでいちいちケチだけつけても仕方がないのでは

243: 2021/03/06(土) 20:27:35.25
先細り産業なら尚の事対策するべきなのでは

245: 2021/03/06(土) 20:57:40.11
>>243
先細り産業だからこそ政治家が売名以外に活動する意味(旨味)が無い
ウマウマの献金も企業からの組織票も無いんだからな

チンパンジー脳で理解出来たら二度と話し掛けて来るなよゴミカス

247: 2021/03/06(土) 21:06:36.97
とりあえずNGに放り込んどいた

>>243
誰も動かなきゃ何も変わらんからなぁ
変わらんどころかどんな目で見られてるかを考えれば改悪まである

249: 2021/03/06(土) 21:16:19.88
>>247
>とりあえずNGに放り込んどいた

5ちゃんねるに課金して政治に有り得ない夢を見てる独居老人やね

246: 2021/03/06(土) 21:02:02.28
>>244
「拘束道路半額」→「高速料金半額」の誤りでした

248: 2021/03/06(土) 21:15:22.78
タンデム解禁もツーリングプランも動いてくれた人がいるから実現したわけだし、腐らず行こうぜ。
珍走団も今の若者には少ないと思うからこれからイメージ良くなって行く気がするんだよね。
あとこのバイクはどう見ても珍走しないバイクだから好き

250: 2021/03/06(土) 21:17:21.35
とりあえず誘導

ETC二輪車「ツーリングプラン」その10
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1609913170/

251: 2021/03/06(土) 21:23:57.89
NG登録はタダでもできますよ、おじいさん

252: 2021/03/06(土) 21:27:25.15
>>251
何分、お宅みたいなヘビーユーザーじゃないんでサーセンね
サーセン

253: 2021/03/06(土) 22:02:01.96
今週のNG
cbaa-kkZq

車種スレで
スレの趣旨に無関係でかつ他人を楽しませる目的でない内容を短時間で連投するため

254: 2021/03/06(土) 22:20:22.58
>>253

ええ~っ(笑)
>>244-245でチンパンどもに世の中の理を説いてやっただけなのにあんまりだよ~

みんなお前の号令で動くんだスゲーな珍走のアタマみたい

305: 2021/03/07(日) 15:26:11.84
>>253
他の人をNGに巻き込む可能性があるけどaa-でNGすれば一週間過ぎても見えないよ

255: 2021/03/06(土) 22:29:46.15
結局燃費ってどれくらいなんだろうか
25~35km/hぐらい?

256: 2021/03/06(土) 22:35:53.00
SRより良いと見てリッター30キロは行くと予想。

257: 2021/03/06(土) 22:37:51.81
街中チョイ乗りふくむでそんなもんやないかな
俺は、普段乗りの燃費悪さを週末のプチツーで補填してる
郊外へ100km以上プチツー出かけると、40以上は燃費出る

258: 2021/03/06(土) 22:39:15.90
スマン257はスレチやった

259: 2021/03/06(土) 22:44:25.67
リッター30kmは行くのでは?
インドの動画でリッター43.2kmなのを見たけど、あちらは信号無いし、すり抜けしまくりでストップアンドゴーないから参考にしにくいね

260: 2021/03/06(土) 22:44:37.48
まぁ30、良くて35~40行けばいいって感じなのかね。とりあえず30は欲しいね
つか地味に燃費の単位を時速に間違えてたわ

261: 2021/03/06(土) 22:52:14.16
まじで皆さん予約できましたか?
まだ詳細や値段発表してないのに予約できるわけないでしょって感じで鼻で笑われたんだが

264: 2021/03/06(土) 22:57:09.89
>>261
いくらか手付金必要だったけど先行予約できたよ。
ドリームでも店舗によるのかな?

266: 2021/03/06(土) 23:05:06.03
>>261
一発で冷やかしとわかるみすぼらしい風体だったからだろ
話し掛けられた店員が可哀想

268: 2021/03/06(土) 23:32:40.74
>>261
うちのところは、まだ正式な金額もわからないのにお金はもらえませんって事で、店に届く分を優先的に確保してもらう約束だけしてある感じ。(予約なのかな)

ドリームも地域ごとにいろいろな会社で構成されているみたいだから、仕入れの仕方によっても予約の対応が違うのかもね。

272: 2021/03/07(日) 07:12:07.17
>>261
お役所仕事だな。
自分は先月22日に問い合わせたらすぐに予約しに来い言われたわ。

262: 2021/03/06(土) 22:52:50.92
カタログ燃費が45.8、実燃費街乗りが35-38、高速(80-90km/h)で40をたたき出すらしい。インドでは。

265: 2021/03/06(土) 22:57:55.13
>>262
へーかなり参考になるな
それだけあれば必要充分だわ

263: 2021/03/06(土) 22:54:23.62
>>255-260

おまえらには買えないんだから燃費なんて関係ないだろ?
おかしな政治家に念力でも込めてればいいのに

269: 2021/03/07(日) 00:37:05.44
予約の予約みたいな感じで抑えてもらったよ
第一便は埋まってたけどすぐ次のやつを回してくれるとさ
手付けはとりあえず5万置いてった

270: 2021/03/07(日) 00:45:19.99
3月5日で予約第一号だった、発売日に渡してくれる約束で手付金0

271: 2021/03/07(日) 02:09:25.85
おおよそ販売価格の1割が手付き金の相場だし6万くらいが多いな

273: 2021/03/07(日) 08:02:22.44
俺が行ったドリームはできれば跨ってから予約してもらいたいって言ってた
他のバイクに比べれば安いが高い買い物だしな

274: 2021/03/07(日) 08:23:14.17
それぞれの店で色んな考え方あるんだね
またがってからの予約を勧める店って何か良いな

275: 2021/03/07(日) 08:24:22.65
店によって違うんだな
印刷した極秘資料見ながら、手付け無しで普通に予約出来たよ。
但し予約システムに車種が無いからGB250で予約入力して備考欄にGB350の旨記載
etcとかオプション決まったら正式に値段出しましょうって感じ

276: 2021/03/07(日) 08:27:15.53
短足やチビの客はそりゃ跨ってからと勧めるだろ

277: 2021/03/07(日) 08:33:10.75
ほ、ほら、ノッポでも足が窮屈とかいう場合があるし…

278: 2021/03/07(日) 08:34:46.99
フィーリングってものがあるんだよ

279: 2021/03/07(日) 08:37:45.30
CBR650R欲しくてドリーム行って跨がったら、足が正座みたいになってギア操作ほぼ不可能だったのと、頭がスクリーンより前に出てメーターが見えないので断念したことがある

280: 2021/03/07(日) 08:38:45.84
>>279
身長3メーターくらいありそうだな

283: 2021/03/07(日) 09:20:34.38
>>279
前にマイケル・ジョーダンがSS乗ってる画像見たことあるけど
Nチビ乗ってるみたいだったわ

281: 2021/03/07(日) 08:48:20.07
まじかよデケえ 結局乗れるバイクはあったの?
650Rって1000RRより微妙に長いはず。それより長いのってVFR800かな

自分はラピュタロボが肩幅狭いみたいな体型で力が無いから、排気量が少なめで長いバイクが増えて欲しい

282: 2021/03/07(日) 08:48:59.27
颯道クラスのライダーだな

284: 2021/03/07(日) 10:02:15.83
ツイッターでも予約報告ぼちぼち増えてきてるっぽいな

285: 2021/03/07(日) 10:19:36.27
予約の時に聞いた正式発表は30日だったかな。その日は午後2時頃にはパンフレットも用意できてるとの事。
大きめなエンジンのガードやらフォークブーツなど、インドで出ている純正アクセサリーも販売されるといいな。

286: 2021/03/07(日) 11:34:33.99
青山ホンダ行ってインド仕様の実車見てくる
なんか知りたい点あれば

288: 2021/03/07(日) 12:00:22.26
>>286
感覚的にやはり大きく感じるかどうか
パッと見で何ccぐらいに見えるか、教えて

295: 2021/03/07(日) 12:35:52.20
>>288
素人目だと400から500ぐらいに見えますな
当たり前だけど250よりは明らかにデカい

296: 2021/03/07(日) 12:53:26.50
>>286
黒シートを取り寄せられるかどうか

297: 2021/03/07(日) 12:55:35.91
>>296
何年ながら長期閉場中だから建屋の外から眺めるしかできんのだ

299: 2021/03/07(日) 13:53:21.37
>>297
ガラスにべったり張り付いて見るぐらいは出来るかな?

300: 2021/03/07(日) 13:58:11.24
>>299
そんぐらいはできる
写真取るならフード付けないと時間帯天気によっては周りが写るかも
後ガラスに手形やらヒト由来らしき脂汚れは無かったぞ

287: 2021/03/07(日) 11:44:26.89
予約の状況見てると50万越えは確定なんかなあ
バランサーは付いてるとは言えSRよりも低い馬力に車検もあるし総額で60万いくなら高スペックのバイクも選択の視野に入るし悩む

289: 2021/03/07(日) 12:06:57.48
ジクサ-250くらいの価格で出してくんねえかなあ

290: 2021/03/07(日) 12:08:39.41
仮注文(予約)だけして正式発表後にカタログを見ながらオプション品も発注して発売日以降に実車を見て本契約って流れが多いのでは
まあ本人が望めば、発表後に本契約して発売日に納車してもらうことも可能だろうけど

293: 2021/03/07(日) 12:28:14.19
>>290
俺が仮予約したドリーム店では、仮予約したらお店に入ってくる車体を順に割り当て、発表日以降に見積出して契約、その時に手付けを5万、発売日以降に納車と説明を受けたよ

291: 2021/03/07(日) 12:26:15.72
ほしくなってきちゃうね

292: 2021/03/07(日) 12:27:25.86
ジクサー250くらいの値段なら250ccになるのでは
つーかスズキ廉価車の下を潜れとか無茶も大概にしときw

294: 2021/03/07(日) 12:29:17.21
350だと車検いるんだよね

298: 2021/03/07(日) 12:57:50.15
みんな言ってるがナンシーおじさん食い付き良いから覚悟して買わなきゃなw

301: 2021/03/07(日) 14:05:32.89
>>298
おじさんおじいちゃんには懐かしい350ccというのもミソだな

302: 2021/03/07(日) 14:34:52.23
時期が悪かったな
みんなREBEL1100に夢中や

320: 2021/03/07(日) 22:12:46.43
>>302
納車待ちのレブル見てきたわ
アレに横付けされたら250乗りはきついなw

303: 2021/03/07(日) 15:05:55.92
最近ホンダバイクって新型車でいい所突いてくる気がする
デザインもそうだけど、装備面でもあれだけ出さなかったギアポジ付けるし、スリッパークラッチはほぼ標準化
良い世代交代があったのかな

304: 2021/03/07(日) 15:16:58.27
コロナの影響も少なからずありそう

306: 2021/03/07(日) 19:34:30.47
これさ、カブみたいなレッグシールドとか付かねえかな?
イメージ的には昔のCD125Tみたいな。
逆にいけると思うんだよねえ。

309: 2021/03/07(日) 19:42:29.31
>>306
似合いそう

323: 2021/03/07(日) 22:38:06.30
>>306
そんなジジ臭いことしようと思ってるのは俺くらいかと思っていたが他にもいるのねw
結論から言えば付くよ
多少のDIYの心得は必要だけど
たとえばCD125のレッグシールドはホンダで新品が手に入る
ただしそれを本体に取り付けるパイプ類が新品は入手不可なので
オクなどで入手するなり自作するなりして取り付ければOK

307: 2021/03/07(日) 19:37:18.86
ワイルド7的な?

308: 2021/03/07(日) 19:40:13.37
なにかありそうな

310: 2021/03/07(日) 20:07:45.09
こういうシンプルなバイクってのは若者にもオッさんにもいけるはず
でも車検と値段で売れないだろな
勿体ない

321: 2021/03/07(日) 22:26:14.12
>>310
どこか秀でたところがないとヒットしないらしいからな。
バイクって「ちょうどいい」「浅く広く刺さる」というのは案外売れないらしい。

まあ、ニンジャ400は売れたか。

311: 2021/03/07(日) 20:14:40.60
価格ガイジには都合が悪いけどクラス内ではかなり売れそうだよね
SRファイナルが強くすぎて一位は無理だろうけど

312: 2021/03/07(日) 20:18:45.20
そりゃ楽しみだね~

313: 2021/03/07(日) 20:53:43.85
コンチネンタルのブロックタイヤ履かせてスクランブラー作りたい

インド純正のサイドバッグサポートつけて防水バッグぶら下げたい

314: 2021/03/07(日) 21:00:45.40
70万のYZF-R25の売上の6割が20代以下だしオジサンたちが思うほど若者は貧乏じゃない

316: 2021/03/07(日) 21:29:07.63
>>314
若者が~って言ってる連中の殆どは若者をダシにして
「俺でも買える価格で出せ」という本音を取り繕ってるだけだからね

324: 2021/03/07(日) 22:39:38.04
>>314
乗り出し65万のレブル250も若者にバカ売れしてるしな。

GB350は見た目と音で決めたけど、安全装備も手厚くて値頃感あるよね。なぜかトラコンまでついてるぽい。

315: 2021/03/07(日) 21:01:26.24
GB250を新しくだしてほしい

317: 2021/03/07(日) 21:37:08.48
GB250は元気そうな中古がけっこう出回ってるから復活が難しそう
俺なら大急ぎで中型免許取りに行くくらい喜ぶけど

318: 2021/03/07(日) 21:49:27.49
高い安いじゃなくてスペックに合った値段なのかて事だと思うんだけど
良い物ならどれだけ高くても買うし
高くてもZX-25Rは売れてるじゃん

319: 2021/03/07(日) 22:10:18.69
ninja300がでるらしいな

322: 2021/03/07(日) 22:35:43.20
55万が高いって人は選択肢がスズキの格安品しかなさそう
レブルみたいなバカ売れはないだろうけど好きな人には刺さって長続きしそう

325: 2021/03/07(日) 22:39:43.83
もう寝ます

326: 2021/03/07(日) 22:42:38.05
皆50万言ってるけどそもそも価格って公式から発表あったの?

327: 2021/03/07(日) 22:45:49.21
仮見積りとは言え、どの店も同じ値段提示してるし確定じゃない?無印55万S印59.4万

328: 2021/03/07(日) 22:47:52.20
微妙な端数は知らんが、これだけいろんな人がドリーム凸ってるんだしほぼその値で確定でいいでしょ

329: 2021/03/07(日) 22:56:22.27
インドの倍ってwww

330: 2021/03/07(日) 22:59:11.96
ちょいちょい物価ってものを理解してない人が来るね

331: 2021/03/07(日) 23:00:10.39
たしかにレッグシールド+旭風防のミニというカスタムは鉄板なのかもな。
かっこいいか悪いかは別としてインド臭が消えて日本のバイクっぽくはなりそうw

332: 2021/03/07(日) 23:01:47.77
しかし、レイブログは何言ってんだかさっぱり分からねぇな。
SR400の対抗馬ではなくREメテオの対抗馬だと何度も言われてるのにな。

333: 2021/03/07(日) 23:02:39.09
しかし ホンダの本命は
DAX125だな
どんな姿で出で来るか 未だ未定

336: 2021/03/07(日) 23:29:02.09
>>333
俺は、鈴菌が対抗してバンバン125出すのを期待いてるぜ

337: 2021/03/07(日) 23:38:33.02
>>336
カワサキはAV125とKV125か

340: 2021/03/08(月) 01:00:50.49
>>333
daxはタンク容量をどうするかが一番の問題やな
125になると最低でも5Lは欲しいな

334: 2021/03/07(日) 23:15:43.37
リアボックス付けるとダサくなりそうだが、付けないとメットしまうところが無いから結局付けざる終えないだろうな

335: 2021/03/07(日) 23:21:12.24
そもそも箱に入れんなw

338: 2021/03/08(月) 00:01:04.20
インド生産を日本に持ってくるで良いから安くしてほしいわ

339: 2021/03/08(月) 00:23:32.24
SRのコーンマフラー着くかなこれ?

341: 2021/03/08(月) 07:34:52.98
見た目エンジンスカスカじゃね

345: 2021/03/08(月) 09:34:34.28
>>341
それが良いんだよ

342: 2021/03/08(月) 07:53:52.66
DAXはEVで出して欲しかったな

343: 2021/03/08(月) 08:16:45.69
インド輸入版受け付けてるとこあったぞ!
立地的に俺は断念。。
なお値段はほぼ変わらないもよう

344: 2021/03/08(月) 09:26:13.51
>>343
ガセか?

346: 2021/03/08(月) 09:46:22.41

347: 2021/03/08(月) 10:51:23.47
お、いいな
だがまた乞食が暴れそうな値段だな

348: 2021/03/08(月) 10:57:04.34
元祖をまあまあの値段で売ってると思ったら地元の店だった
すげえ評判悪いとこだから買うなよw

349: 2021/03/08(月) 11:27:22.47
現地価格おじさん戦ってこいよw

350: 2021/03/08(月) 11:56:03.61
艶消しカラーはお手入れ大変と知ってオロオロしてる
ガンガン乗り回す予定だけど、ガラスコートを頼んだ方がいいかな?
ケア用品(別売)でメンテが必要だと逆に面倒な気もしてくる

352: 2021/03/08(月) 12:00:57.60
>>350
買ったらすぐバリアスコート塗る予定

351: 2021/03/08(月) 12:00:25.92
たかだか5、60万のバイクにそんなことせんだろ。
あれは200万円以上するような高級車のためにあるもんだ。

353: 2021/03/08(月) 12:12:54.62
>>351
200万の高級車なんて日本にない

358: 2021/03/08(月) 13:14:14.76
>>353
2000万のホンダ機あったよね

401: 2021/03/08(月) 22:27:48.42
>>353
GLとか300万以上しますけど

354: 2021/03/08(月) 12:52:46.35
車でもだけど、ガラスコートする利点が分からん

355: 2021/03/08(月) 12:57:15.78
艶ありにするには再塗装かタンクごと交換しかないんかね?

356: 2021/03/08(月) 12:59:01.10
好みの色がないなら業者に塗装してもらうのが良い
自分でやると汚くなるから

357: 2021/03/08(月) 13:00:11.36
ひたすらピカールすりゃいいんじゃない?

359: 2021/03/08(月) 13:28:38.02
ドリーム店でガラスコーティングを強く勧められたことあったな
青空駐車のクルマでさえ断ったのにバイクになんてねえ
バイクなんてたまにしか乗らないし屋根の下に置いてるから全然要らないわ
錆止め剤なら塗っといて欲しいけど

364: 2021/03/08(月) 14:29:43.05
>>360
ネイキッドが高速で叩かれてるのは大半が風圧の話。
(パワーがどうこうじゃない)

このバイクは基本的に超定番の旭風防のミニを付けて対応するんだと思う。
昔ながらの汎用後付け風防がある。

361: 2021/03/08(月) 13:58:07.28
ホンダの新車251以上ってドリーム以外は扱えなかった気がするが輸入車ならいいのか

362: 2021/03/08(月) 14:06:40.45
デザインに惚れてGB350を初バイクにしようと思っているのですが、やはり高速は厳しいのでしょうか

363: 2021/03/08(月) 14:22:55.79
実車まだ無いから想像の範囲だけど
走行車線で80~90キロ巡航なら余裕
常に追越車線走りたいならキツい
こんな感じじゃ無いかな

368: 2021/03/08(月) 14:37:57.88
乗ってもねーもんをここで聞かれても分かるわけねーだろとしか
レブル250なら>>363みたいな感じだったが

365: 2021/03/08(月) 14:33:01.02
いやなんか、SRは高速に長時間乗ると振動で手がしびれるお尻がかゆくなるとか聞くし

367: 2021/03/08(月) 14:36:33.59
>>365
振動ならホンダ得意のバランサーが良くきいてるんじゃナイジェリア

371: 2021/03/08(月) 14:45:04.38
>>365
インド人が「全然揺れてねぇぞ!うっひょーー!!(意訳)」って言ってた

373: 2021/03/08(月) 14:58:23.83
>>371
エンジンかける前の話やろ

394: 2021/03/08(月) 19:02:58.45
>>365
SRなんてエンジンは相当古いオフロード用でしょ。
それをわざと改良はせずに使ってる。
改良しちゃうと文句言われちゃうし。かろうじてFIはつけたけど。
GBは新設計だし、バランサーも当然つけてるし、100km/h以下なら大丈夫じゃないの?
毎回思うが、SRと比べるバイクじゃないと思うんだよねえ。

366: 2021/03/08(月) 14:34:14.20
お洒落キメて近所ウロつくバイクだろ

369: 2021/03/08(月) 14:38:05.59
デザインが気に入って買ったのに
でっかい風防や団子をすぐに付ける謎

374: 2021/03/08(月) 14:59:25.38
>>369
なので見た目を気にする人は風を楽しむ感じなのよ。
バイクに乗りたいけど風は嫌です、というのが矛盾あいているのもある。

むしろ、風を浴びたいからバイクに乗る。というのが正常な感性。
どーん、と風を受けて「うっひょー、これこれw」というのがバイク乗りの思考回路。

376: 2021/03/08(月) 15:05:26.79
>>374
真夏はいいけどこの時期は心折れる… 冬はフルカウル乗るよ

370: 2021/03/08(月) 14:39:30.42
振動少ないっていう海外インプレあるけど多気筒と比べたら辛いだろうね
SR400は乗ったことないし知らん

372: 2021/03/08(月) 14:54:48.88
高速云々いうならそれ用のツアラーを買わないといけなくて、
このバイクはそういう方向性ではないよってだけの話。

なので嫌がられるけど、トレーラーの後ろに着けるなど風を凌ぐライディングテクニックがある。

375: 2021/03/08(月) 15:03:13.19
ヒンズー語であるのか???
矛盾あいている、、、、、、

381: 2021/03/08(月) 15:30:19.29
>>375
英語だよ!そして矛盾あいてるのひととは別だよ!

395: 2021/03/08(月) 19:10:13.91
>>375
ただのタイプミスと思われ
キーボードのSとAは隣り合ってるから

× 矛盾あいている
○ 矛盾している

377: 2021/03/08(月) 15:09:53.90
あほか、真夏の空冷シングルなど乗れたもんじゃないぞ!
7~8月と12~3月はバイク止めとけ!!

393: 2021/03/08(月) 18:44:13.04
>>377
うそー、乗ってるけど全然暑くないぞ。4発ならともかく。

378: 2021/03/08(月) 15:13:43.86
そう冬はクルマ乗れよ風邪引くし

379: 2021/03/08(月) 15:16:08.12
バリアスコートで様子見て汚くなったらインドカラーの緑に塗装することにするわ

380: 2021/03/08(月) 15:24:23.55
リッターSSクラスはほとんど風感じないらしいけど寒い時はフルカウル乗るなんて使い分けあるのか?w

382: 2021/03/08(月) 16:29:23.00
雨のたびに洗車しなきゃ…ってなるよりは一回試してみてもいいかなって思ってる。
3万くらいだし。

383: 2021/03/08(月) 16:34:50.62
キックスターターが欲しいな。

384: 2021/03/08(月) 17:05:26.24
キック絶対に要らない

385: 2021/03/08(月) 17:12:55.77
セルキック併用なら最初の始動はキックでエンストした時はセルでとかできて楽しいけどどっちかだけと言われたらセル

386: 2021/03/08(月) 17:24:37.86
350のシングルは足ごたえがあるやろな
昔はヤマハのRT1なんかで踵骨折とか、エンジン掛けるのに靴が潰れたとか武勇伝があったな
まあ今はデコンプつけるからそんな話もないやろうが

387: 2021/03/08(月) 17:26:02.99
キックw漢なら押し掛けだろが

388: 2021/03/08(月) 18:03:33.89
まぼ6には入りますか

389: 2021/03/08(月) 18:04:06.19
インプレ動画ごとにサイドカバーが足付きに影響あるなしについて微妙に言ってることが違うから気になるな

390: 2021/03/08(月) 18:25:25.59
風防つけるだけで250空冷単気筒でも高速楽々になるし純正オプションで欲しいな

391: 2021/03/08(月) 18:28:53.42
ネイキッドからフルカウルに乗り換えたときに
ウィンドシールドの効果に感動したからやはり風防欲しいな
買った時は付けずに後から付けて違いを堪能したい

392: 2021/03/08(月) 18:40:00.04
https://youtu.be/0myg8gwub6k

甲乙つけがたい
インド人は幸せだな…

396: 2021/03/08(月) 20:20:29.99
>>392
排気音ボボボボ鳴って一拍置いて加速する感じたまらんな

397: 2021/03/08(月) 20:49:21.81
>>392
明らかにGB350のがレスポンスいいよな

398: 2021/03/08(月) 21:07:27.73
SR100キロ巡航普通にできるよ
ただアクセルを多く引っ張ることによるバネの負荷の方がきつかった
空冷単気筒は別にたいして熱くならないよ
大型水冷四気筒はファンの熱がめちゃくちゃ熱くなる

399: 2021/03/08(月) 21:20:23.98
>>398
>バネの負荷の方がきつかった
あーそれキツそうっすね…仕事で右手首酷使してるからつらいかも

400: 2021/03/08(月) 21:33:30.70
グリップに挟む簡易式OD使ってみたら

402: 2021/03/08(月) 22:45:50.13
しかし、大型だと外車やカワサキのWなどもあるから基本的に中免縛りの人向けなんだろうな。

403: 2021/03/08(月) 22:49:23.65
大型持ってても体力とか経済的な理由で中型乗る人いると思うが

404: 2021/03/08(月) 23:06:33.32
大型持ってるがルックスの良さと燃費の良さでこれ買うわ
このルックスで排気量700くらいあれば最高なんだけど

405: 2021/03/08(月) 23:25:39.22
お先に休ませていただきます

406: 2021/03/09(火) 00:03:39.14
人気が出たら大排気量も出そうな気がする
高速使いたいからせめて30馬力以上は欲しい

407: 2021/03/09(火) 00:23:36.59
来年の色がどストライクだった場合、タンクとかって簡単に交換できるんかな

408: 2021/03/09(火) 00:47:52.91
取り替えること自体は簡単にできるけど金はかかる
タンク代とサイドカバー代で確か3万~4万以上するはず

409: 2021/03/09(火) 01:25:14.98
すぐに好きな色に塗装してしまうのもあり。色が付いているのがタンクとサイドカバーだけだから、単色ならプロに頼んでも数万円でできると思う。

410: 2021/03/09(火) 01:27:45.62
そんなことしたら下取り激減するしラッピングの方がいいだろ

411: 2021/03/09(火) 04:12:24.02
インプレを見ていると
正しく「燃費オバケ」の称号は
ホンダが頂きだな

412: 2021/03/09(火) 05:31:09.59
排気量と馬力をシングルに求めてはいけないと何度言ったらわかるの?

413: 2021/03/09(火) 05:39:16.90
排気量は求めたいだろ

414: 2021/03/09(火) 06:35:16.79
大型取る前、安易に大型の排気量で出すのヤメレと思ってたなあ

50歳前の世代で周りも同じ位なんだが、二輪免許は持ってるけど昔取った中型限定という人は多いのよね
子供もいるし車も家もある
で今大型二輪取りに行こうか嫁さんとどう会話しようかという感じの方々
自分もそうだったけど私は離婚したし自由に取りに行けた

んでこの350という排気量はイイねと思うのよ

ケータイ都市鉱山じゃないけど、隠れたバイク需要はかなり埋もれて眠っているよ

415: 2021/03/09(火) 09:21:46.35
そこまで埋もれてない、レブルはホンダが新たに開拓しただけだし
GBはもともといるおっさん向けなので

416: 2021/03/09(火) 10:46:54.55
正直、インドのロイヤルエンフィールド対抗車作ったら日本人が食い付いてきたからおまけで出すだけでしょ
ディーラーから出るだけで有り難いと思わなきゃね

417: 2021/03/09(火) 11:30:32.91
蓋開けてどうなるかしらんけどホンダ的に日本でのターゲット層は若者設定だろ
あの短い先行情報で「バイクが本来持っていた価値を、未来をつくる新しいライダーへ届けるために」って言い切ってるし。
でももともと海外競合向け開発だから日本人意識してないに同意

418: 2021/03/09(火) 11:32:44.46
Wが高くて買えない客層向けでもあると思うが
あとキックが怖くて嫌な人向け

419: 2021/03/09(火) 12:35:52.41
こいつが売れなきゃ日本向けの懐古バイクが開発される望みはますます薄まるし、海外向けの懐古バイクが日本に流れる望みもまた薄まる
GBの名前だけが担保の残酷な試金石

420: 2021/03/09(火) 12:37:51.40
そんなやつはおらへんやろ、、、、
と思うが、若いやつの中にはいるのか??

421: 2021/03/09(火) 12:39:36.81
たしかホンダは中免カテゴリを充実させたいんじゃなかったか?
ま、ならCB400SF/SBを廃盤するのが先決だと思うけどな・・・

423: 2021/03/09(火) 12:45:15.04
>>421
売れてるバイクを廃盤にするのが先決とは

422: 2021/03/09(火) 12:43:44.12
ST250、エストレヤ、SRと
ライバル車種が居なくなる絶好のタイミングよな

424: 2021/03/09(火) 13:25:13.53
レブルもそうだけど、ライバル不在の独壇場作るの上手いよなぁ

425: 2021/03/09(火) 13:49:26.96
SFも気づけばライバル不在の4亀頭だしな

426: 2021/03/09(火) 15:16:03.18
そもそもこれは日本向けに作ってない、高貴なるインディア殿下のために作られた

427: 2021/03/09(火) 16:06:59.52
W175を一昨年去年に血迷って買わなくて本当に良かったと思ってる。バイクをカッコでしか選んでないカブ乗りですが。

428: 2021/03/09(火) 16:50:55.59
SR400にしなくて良かった。
もしそうだったら「また同じの買うの?!」
と嫁に言われてたであろう。

レブル250乗りです。
乗りやすくて良かったんだけど、ラジエターがなあ…

429: 2021/03/09(火) 17:06:55.54
今日のNG
4fee-l4YJ

430: 2021/03/09(火) 17:28:05.02
ヤンマシでGB350カスタムカウントダウン企画はじまったぞ!
オレ大歓喜
https://young-machine.com/2021/03/09/174856/

431: 2021/03/09(火) 17:50:06.93
いいね
シート黒くしたいなーと思ってたけど思いの外パッとしないことが分かって良かった
タンクがマット塗装だからかな

432: 2021/03/09(火) 18:04:32.79
俺もシートはブラウンが良いと思った
あとブーツ欲しいけどハンドルはそのままの方がかっこいいし乗りやすそう

441: 2021/03/09(火) 19:45:22.30
>>432
ツーリングメインの人はこのカスタムみたいにハンドルがちょっと低い方がいいのよ。
風をしのげるのと尻への負担が少ないから。
あまり姿勢が高いのは長時間乗ると返ってしんどい。

433: 2021/03/09(火) 18:05:35.94
多分タンクが赤色とかだと黒の方が良いと思う

434: 2021/03/09(火) 18:21:31.93
確かに赤だと黒シートが合いそうだがマット青はオリジナルシートのほうが微妙な色合いがいきてくるな。
インド版の暗めの赤だとブラウンも調和してた。

435: 2021/03/09(火) 18:28:59.66
白いレッグシールド付けて昭和ごっこはできますか?

436: 2021/03/09(火) 18:34:51.09
まずシルバーだろと
エンジンもシルバーにしろと小一時間

445: 2021/03/09(火) 20:25:37.71
>>436
黒いエンジンにシルバーのフィン好き

437: 2021/03/09(火) 18:38:28.12
ビッグシングル頼む

438: 2021/03/09(火) 18:40:08.52
ほしくなってきちゃうね

439: 2021/03/09(火) 18:46:51.28
ビッグシングル黒岩先生ってありましたね

440: 2021/03/09(火) 19:39:52.55
ヨンフォアみたいに真っ赤や黄色のタンクカラーいいな

442: 2021/03/09(火) 20:07:28.38
ハンターカブ用にでるレッグシールド、他にも着けられたらいいのにね
https://i.imgur.com/3fSeKen.jpg
https://i.imgur.com/VpIpAGg.jpg

456: 2021/03/09(火) 22:29:15.33
>>442
これいいな
コーナンプロで固定用の金具やステーを買えば普通に付きそう

443: 2021/03/09(火) 20:16:30.03
そういうのは、バイパスすら走れないホントの下道専用の125だからいいんだよ
アフターパーツのそういうのって空力何も考えてないのが多くて
80km以上出すと乱気流になって超ウザかったりする

444: 2021/03/09(火) 20:25:16.17
とりあえず艶ありが良いから赤にした
来年艶あり青黄あたり出たら交換するかもしれん

446: 2021/03/09(火) 20:41:03.19
ここのみんなはもう予約入れたのかな。いまからドリーム行ってもおそいかな

447: 2021/03/09(火) 20:46:18.30
>>446
俺が行ったところは焦らなくても良さそうな雰囲気だったよ

448: 2021/03/09(火) 21:04:29.23
>>446
都内だけど、先月末ドリームの人と話したときは初期分ボチボチ埋まってきたって言ってた。

449: 2021/03/09(火) 21:07:10.59
インドでいうRSは日本でもでるの?

450: 2021/03/09(火) 21:10:52.95
>>449
でるよ

452: 2021/03/09(火) 21:31:07.99
>>450
ありがとういつ発売?RSの方も予約開始してたら明日ドリームに凸るんだが

455: 2021/03/09(火) 22:21:13.15
>>452
たしか6月の下旬

詳しい日時は忘れた

451: 2021/03/09(火) 21:15:42.52
予約で埋まってても、展示バイクがドリームに届いたら大きさとかシート高を見てキャンセルする人もいるだろうから
今から予約でも全く問題ないと思う

453: 2021/03/09(火) 21:37:38.49
RS予約したよ。日本名GB350S。

黒とシルバー。

454: 2021/03/09(火) 22:19:18.53
350か。ほんとこんくらいで丁度いいんだよな。サーキット走るわけじゃないし。

457: 2021/03/09(火) 22:31:25.83
グロムでベタつきで膝が少し曲がるくらいなんだがこれ足届くかな?
教習所以外でグロムしか乗った事なくて
教習所のCB750は問題なかったんだが少し不安

458: 2021/03/09(火) 22:49:58.45
>>457
160短足おばさんが厳しい位だから165あれば問題なさそう
あと170恵体おじさんが踵までべったりだったから、骨盤デカいとサイドカバーにあまり邪魔されなくて足付き良くなるんじゃね?と密かに思ってる

462: 2021/03/10(水) 00:55:20.87
>>458
骨盤じゃなくてサスがやわくて重いと沈むんじゃ無いかな?
170程度でベタ付きは不自然だよな

459: 2021/03/09(火) 23:17:57.73
地味にスマートキーではないんだな

460: 2021/03/10(水) 00:01:00.59
それは派手だろ

461: 2021/03/10(水) 00:27:52.74
道路でキックはちょっといきすぎ

463: 2021/03/10(水) 07:43:52.65
サスの沈み込みも有るけどサイドカバーが横に出てるから結局は足の長さかも知れん

まあ身長180ある自分には関係のない話だがw

464: 2021/03/10(水) 09:39:33.94
厚底靴買おう

465: 2021/03/10(水) 10:32:06.98
シーソーペダルならバンギャが履いてそうな超厚底ブーツでも操作出来るのかな?

466: 2021/03/10(水) 10:38:57.45
厚底の形状にも依るでしょ
バイク用の厚底はつま先は普通で踵が高くなってる
つま先も踵も均等に高い厚底は操作しづらいし危ない

467: 2021/03/10(水) 10:43:28.48
踵だけ高いのは歩くのに危ないやろが??

468: 2021/03/10(水) 10:45:17.37
坂道停車で足首グギィなったらいややん

469: 2021/03/10(水) 10:50:31.74
そこは普通にハイカットのバスケットシューズか、エンジニアでいい気がするな。
バッシュの方がシーソーが踏みやすいか?

470: 2021/03/10(水) 10:53:44.99
ピンヒール履けよ網タイツとサイドスリットタイトスカートのセットで

471: 2021/03/10(水) 10:57:52.54

472: 2021/03/10(水) 10:58:45.63
バイク用でもつま先厚底になってるし、踵だけ厚底にしてもつま先しか付かないバイクに乗ったとき意味なくね?

473: 2021/03/10(水) 11:02:31.15
踵が厚いブーツは歩くとつま先が痛くなるから無理だ…
バイクにしか乗らないなら問題ないだろうけど

474: 2021/03/10(水) 11:14:53.34
マジレスするとオフ車乗ってたら「片足だけ、つま先」状態でもあんま不安ないのは120kg程度と軽いからよね
GBは181kg、ちょいとキツくなってくるライン

475: 2021/03/10(水) 11:19:32.07
ちなみに燃料入るとプラス20kgぐらいになる

476: 2021/03/10(水) 11:20:51.96
180は装備重量ちゃうの?

477: 2021/03/10(水) 11:24:15.82
ガソリン満タン状態での重さ表示なの?
それならいいけど

488: 2021/03/10(水) 15:49:36.91
>>477
ガソリンの比重知らないの?
液体は全部同じ重さと思ってるのかな

478: 2021/03/10(水) 11:28:17.47
サリーガードの重さに期待w

479: 2021/03/10(水) 11:30:14.57
たしかにキャリアやバッグ付けたりしたら全備重量で200kgに迫りそうだな

612: 2021/03/13(土) 04:50:54.84
>>479
気にすんな
バイクの重量よりお前の体重の方が問題あるだろ、たぶん

480: 2021/03/10(水) 11:39:50.98
どんなに重かろうと直立状態なればゼロkg
バイク屋のおっさん300kgオーバーのハーレー軽々と移動させてるけどな

481: 2021/03/10(水) 11:49:16.87
800mmってハンターカブと同じなんだからドリームで股がってみればヨロシ
ハンターで足つき行けるなら余裕よ

482: 2021/03/10(水) 11:51:02.86
燃料20kgって何リッター入れるつもりだ

483: 2021/03/10(水) 11:55:06.81
市街地だと「坂道、左右傾斜、小石浮き」ってまれによく存在するやん
とくに初めての道で予期せず信号に停車し、端の方に寄ってしまった…みたいな

484: 2021/03/10(水) 12:06:24.54
超厚底ブーツよりも170恵体おじさんみたいな体型になればいいわけだな
レビューで乗車イメージを紹介するなら体重、股下、足のサイズ、腕の長さも教えてくれたらいいのに

487: 2021/03/10(水) 14:49:11.96
>>484
そもそもバイクに乗るなwって体型だったw
ハーレーなら返って似合うか?w

485: 2021/03/10(水) 12:10:42.41
あの人は体重でサスが沈む+超脚長っていうのがあるから特殊すぎて参考にならない
同じくらいの身長172cmの谷田貝レビューだとベタ足になってなかったが、たぶんこの人が一番平均的な
体型だと思う男では

486: 2021/03/10(水) 14:24:52.16
このスレおっさんばかりなのに、バイクに乗ったことがないようなやつばっかなのはなぜだw

これから免許を取りに行くのか?w

489: 2021/03/10(水) 16:42:38.03
自分のバイクも乾燥重量か装備重量か分からなくて調べた事あるけど、乾燥重量の意味ある?ってことで今は装備重量=車両重量になってるっていう記事は見た

490: 2021/03/10(水) 17:31:46.00
180kg(SRは175kg)ってそんなに重い?
シート高800mm(SRは790mm)って怖い?

491: 2021/03/10(水) 18:00:59.87
VツインのVRX400が205kgあったことを思うと、余裕だろ?女かよ?と思ってしまう
170以上あって慣れれば何も不安はないはず
165以下なら素直にレブル買っとけって感じ

492: 2021/03/10(水) 18:17:57.62
俺のCB400ss150kくらいしかないから
最近のバイクは重くなったんだな

493: 2021/03/10(水) 18:21:03.40
キャニスターとかABSとかつけないといけなくなったからな

497: 2021/03/10(水) 18:46:45.88
>>493
加えて途上国主体の車種だと過積載や不整地も見込んで
フレームを肉厚にして強度も上げないといかんだろうしなぁ

500: 2021/03/10(水) 19:32:14.26
>>497
三人乗れるフレームにしとるやろが

494: 2021/03/10(水) 18:30:55.94
4月発売でも長く感じるのに6月発売のs待ちは気が遠くなりそうだな
さっさと販売しないと客逃げるぞホンダさん

495: 2021/03/10(水) 18:36:49.60
マットブラックの妄想カスタムでた
https://young-machine.com/2021/03/10/175000/

499: 2021/03/10(水) 19:28:09.10
>>495
なんかモノクロ写真見てるみたい

502: 2021/03/10(水) 21:02:37.66
>>499
モノクロだろw

530: 2021/03/11(木) 15:07:20.32
>>495
なかなかいいな。
しかしGB350のステッカーはいらんなw

496: 2021/03/10(水) 18:42:50.41
これだとちょっと単調すぎてアクセントがほしいところ。フェンダーをメッキにして、タンクにラインを。。。

498: 2021/03/10(水) 19:00:47.36
なんだかほしくなってきちゃうね

501: 2021/03/10(水) 19:35:03.48
ヤングマシンの最新号買えば冊子にCG全部載ってるよ 15種類

503: 2021/03/10(水) 21:06:41.58
ヤングマシンって名前どうにかならないもんか

504: 2021/03/10(水) 21:45:08.67
つうかナチュラルにマフラーまでブラックにしてるけど、マフラーは他の色と一緒でしょ
マフラーは色変えずに真っ黒にしたら良かったのにセンスなさ過ぎる

508: 2021/03/10(水) 21:59:28.19
>>504
日本語のセンスなさ過ぎる

505: 2021/03/10(水) 21:50:37.36
オールドマシンかオヤジマシンにしたら売り上げ倍増しそう

506: 2021/03/10(水) 21:57:03.04
身長165 股下73cmくらい

バイク初心者で今はCT125乗ってる。
両足つけると母指球までギリつかない
片足なら母指球までぺったり、ちょっとオケツずらせば片足は楽にべったりつく
車重120キロと軽いし特に苦労はないかな
ちょいバランス崩しても爪先をツンとするだけで立て直せるし

ドリームでまたがらせてもらったCBR400は
シート高750mmで両足母指球までぺったり
200キロちょっとあるはずだけど、左右に振ってもCT125とあまり重さに差を感じなかった
5cmの差ってすごいね?

なのでGB350はハンターよりちょっと重いけど全然なんとかなると思ってる

509: 2021/03/10(水) 22:14:51.40
>>506
ちなみにそのハンターカブどうするの?
そのままGB350を増車する感じ?
中古で出したら結構いい値段付きそうだけど(余計なお世話かw

510: 2021/03/10(水) 22:32:54.97
>>509
下取りに出すつもりです~
ハンター、楽に乗れるし見た目も気に入ってるんだけど駐車場所ないんで(´・ω・`)

511: 2021/03/11(木) 00:12:58.03
>>510
場所の問題なら仕方ないけど勿体ないな~
重たいバイク乗ると、いずれ必ず軽いバイクも乗りたくなるよ
しかもそれが道を選ばないCTなら尚更だね

526: 2021/03/11(木) 13:52:05.52
>>510
ハンターカブの売り時なら今が一番良い頃合いかもね
自分の型落ち125ccバイクなんて売っても二束三文にもならんし羨ましい
つか3/30日の発表でサプライズ的な仕様の変更があったら嬉しいんだがなぁ

513: 2021/03/11(木) 07:09:40.68
>>506
その経緯からGB350も全然何とかなるという結論が導き出せる理由が判らない・・
(何ともならないと言ってるのではない)
因に展示車というのはガソリンがほぼ空なのでかなり軽く感じるもの
(ガソリンが入ると重心も上がる)

507: 2021/03/10(水) 21:58:56.51
ところでカラバリって青と赤だけじゃないのかしら
この前ドリーム行った時に見せてもらった時は2エディション2カラーだったような…

512: 2021/03/11(木) 06:07:56.86
手放すと言ってるのに大きなお世話では
というワシも大きなお世話では
という付け足しも

514: 2021/03/11(木) 07:20:31.28
自分の体重の3倍の装備重量までならどのバイクも慣れたら何とかなるからヘーキヘーキ
とりあえず気になったら買えば良いでしょ
合わなかったら売却すれば良いし
思い立ったが吉日だよ

538: 2021/03/11(木) 17:25:08.69
>>514
4倍の間違いだろデブw

515: 2021/03/11(木) 09:15:53.40
このスレまとめて彼女に見せたら、短足や低身長が無理に乗るからバイクは危険て理由納得して貰えたわw

516: 2021/03/11(木) 09:31:36.45
マットは微妙だな

517: 2021/03/11(木) 09:39:10.39
今の成人男性の平均身長が172ぐらいだから
股下は78ぐらいが短足じゃないレベル
78て時点で両足がベタでは着かないってことだからシート高80だとその時点で足つきがいいバイクとはいいづらいだろう
股下82あればシート高80のバイクは基本ベタ足になる
身長はミニマムで175↑ぐらいは欲しいってとこだね

518: 2021/03/11(木) 09:50:40.45
おれレベルになるとシートが高いのは足つきのデメリットより膝痛緩和のメリット方がでかいもんね

519: 2021/03/11(木) 09:57:50.86
>>518
じじい乙

520: 2021/03/11(木) 12:32:18.47
さすがにバイクが危険なのに身長は関係ないだろw
右直事故もバイクの飛ばしすぎかすり抜けが原因なのばっかり

521: 2021/03/11(木) 12:44:19.88
平均身長って172なのか
161じゃ門前払いだわなぁ

522: 2021/03/11(木) 13:18:31.12
350のバイクで体格マウントしてて草

523: 2021/03/11(木) 13:23:09.72
161は規格外れだからネグっていいよ

524: 2021/03/11(木) 13:37:00.78
公道で普通に片足ついてないの見るとヒヤヒヤする。
男ならまだ脚力カバーでなんとかなるのかもだが女なら無理しないほうがよいのでは。立ちゴケてもとっさに引き起こせないし。
吉田ネキならヨシ

525: 2021/03/11(木) 13:50:08.52
GW前に納車してくれるかが心配だ

527: 2021/03/11(木) 14:24:09.48
販売店の資料がインドの仕様と変わってたってツイート見たよ。

528: 2021/03/11(木) 14:29:39.04
何それ詳しく

529: 2021/03/11(木) 14:51:53.74
小さいバイクしか知らないと踵つかないと無理って思っちゃうのかな

531: 2021/03/11(木) 15:26:26.39
店との信頼関係があるから秘密らしい、でもけっこうなニュースになりそうだって

546: 2021/03/11(木) 19:00:49.98
>>531
なんだろう、色かなぁ

532: 2021/03/11(木) 15:33:01.07
無印とSでエンジン特性が違う件か?

533: 2021/03/11(木) 15:34:09.81
知らんけど

534: 2021/03/11(木) 15:48:26.10
FIのセッティング違うとそんな変わるの?

535: 2021/03/11(木) 15:54:19.50
https://youtu.be/qDOL_5YHEqE
RSのダート走行

561: 2021/03/11(木) 20:58:08.43
>>535
スキッドプレートはオプションなのかな?
標準だとしたらRSがスクランブラーモデル的な位置付けになると思うんだが

565: 2021/03/11(木) 21:28:01.94
>>561
RSの標準装備
ワイヤースポークホイールとかアップフェンダーとかアップマフラーに期待してんじゃないか?

566: 2021/03/11(木) 21:40:59.92
>>565
見た目がそれらしくないってことか
CL350みたいなモデル出せば需要ありそう

601: 2021/03/12(金) 21:41:51.39
>>561
RSはハンドル低くて遠い.ノーマルが殿様乗りでRSが前傾で乗るオンロードスポーツだと思うわ.
https://www.hondabigwing.in/cb350rs

582: 2021/03/12(金) 10:33:20.57
>>535
さすがに車体が重たそうに見えるな。

536: 2021/03/11(木) 16:13:33.65
変わってるってのはタイヤとか細かいパーツ変えたってだけの話のことだろ

537: 2021/03/11(木) 17:04:16.76
結構なニュースって、気になるね
吉報待とう

539: 2021/03/11(木) 17:29:54.44
サスが柔らかく見直しされて、シート高が低くなってたりしてね。

540: 2021/03/11(木) 17:38:27.19
シート高変えなくていいからETCカード出し入れしやすいキーロック式に変えて欲しい

541: 2021/03/11(木) 17:39:46.81
まぁサスは間違いなく調整されると思うけどね
あれはいくらなんでも固すぎる

542: 2021/03/11(木) 17:54:47.27
シート低くするのは大反対だよ
それならCRFみたいにローシートモデルでも出しとけ

543: 2021/03/11(木) 17:59:13.01
なんでもかんでも短足仕様にされたらかなわんわな

544: 2021/03/11(木) 18:43:43.11
短足に合わせたシートやサスなんてむちゃくちゃなハンドリングになるからな

545: 2021/03/11(木) 18:52:25.57
キックほしいなあとは思ったが、
それもデコンプとか部品点数が増えるわけで、
それもなんだかなあ

547: 2021/03/11(木) 19:08:42.95
その資料ってのは最近新しく配り直されたってことなのか
それとも前からある画質悪い画像がのったやつのことを言ってるのかが気になる

548: 2021/03/11(木) 19:17:31.16
インドの仕様と国内(資料)を見比べて、いくつか数値が違うってツイってたよ。

画質の悪い資料のやつで、変わってたトコってあったかなぁ

549: 2021/03/11(木) 19:22:29.44
寸法や容量の数値の切り捨てとか切り上げの事だったりして

564: 2021/03/11(木) 21:20:56.13
>>549
これが結構なニュースになりそうなことだったら草しかはえない
>>551
今から予約しとけばキャンセル空きが出るだろうからノーマルなら発売日近くには手に入れられるでしょ多分

550: 2021/03/11(木) 19:22:35.52
短足は素直にレブル買えよ

551: 2021/03/11(木) 19:41:37.35
ドリームで資料みてきたがRが思ったよりかっこいいな
今注文してもノーマルもRと同じくらいの納期になるかもって言ってたから迷った
第一便は埋まったらしい

552: 2021/03/11(木) 19:46:27.49
Sでしょ

553: 2021/03/11(木) 19:54:29.75
間違えた、はいSです!

554: 2021/03/11(木) 20:09:41.92
このスレは比較的平穏だな、、
レブル1100のスレなんかあらしにくるハーレー信者とそれを予想していた◯ンダの工作員の暗闘でタイヘンだ、、

575: 2021/03/12(金) 01:41:58.95
>>554
しかしレブルってたしかハーレーではなくトライアンフのリスペクトモデルだよな?
トライアンフ信者が「こんなの偽物だ!」というなら分かるが、
広い意味でクルーザーだからハーレー乗りが反応してるのだろうか?

555: 2021/03/11(木) 20:13:57.88
国内だとライバル不在(になる予定)の車種だからだろうか
インド現地だとREのメテオ海苔との煽り合いとかあるんかな

556: 2021/03/11(木) 20:24:42.43
シングルなんてマウント取り対象じゃ無いからね
せいぜい足つき自慢程度のほんわか具合だし

557: 2021/03/11(木) 20:26:14.30
レブルなんかは大変そうだね、250と500からは色々言われるだろうし
関係ないハレチンが押し寄せるのは意味わからんがw

558: 2021/03/11(木) 20:43:05.49
ハーレー信者の振りした煽りカスだろ
クソスレも立てまくってるし

559: 2021/03/11(木) 20:47:16.09
スクランブラー は現行の売れ行きを見てからなのかなあ。

560: 2021/03/11(木) 20:53:13.50
400以下なんて初心者多いしシート高780mmになったら売上2~3割上がると思うけどな

562: 2021/03/11(木) 21:03:03.19
>>560
最近の若い子は足長いから大丈夫。
シート高でうだうだ言ってるのは足短い人だから。

563: 2021/03/11(木) 21:04:42.66
最初の方ジャンプでフロントサスがフルボトムしていないか?
なんだかボディに悪そうな?

567: 2021/03/11(木) 21:43:18.25
キック絶対要らんけど
スポークホイールも絶対要らんわ

568: 2021/03/11(木) 22:08:57.86
短足うぜえわ
足短いからシート低くしてくれって素直に書けばいいのに「ホンダはシート高によって客を逃すだろう」とか上から目線で言うなよ

569: 2021/03/11(木) 22:14:08.45
U S B! U S B! 

570: 2021/03/11(木) 22:22:01.48
USB!!♪ ♪└(^ω^ )┐ USB!!♪┌( ^ω^)┘

571: 2021/03/11(木) 22:30:24.06
結構なニュース =  メータ横USB電源装備 とかだったら嬉しい

本音はデジタルの数字だけでいいからタコメーター付けてほしい

572: 2021/03/11(木) 22:34:32.89
あとシートキーロックおなしゃすHONDAさん

573: 2021/03/11(木) 23:49:50.63
てかあんなスナッスナのとこ走たくないし
ジャンプなんかもってのほか

574: 2021/03/12(金) 01:27:45.79
うん、USBだったら嬉しいね

576: 2021/03/12(金) 07:32:44.11
ハーレー乗りってハーレー以外を馬鹿にしてるくぜ
こっちもハーレー乗りの大半はニワカだって馬鹿にしてるからあいこだけどw

577: 2021/03/12(金) 07:35:45.35
エンスト立ちごけのハーレーは危ないぞ。危険がいっばい

578: 2021/03/12(金) 08:46:00.10
男は黙ってホンダだろ

579: 2021/03/12(金) 08:56:46.59
カワサキだな

580: 2021/03/12(金) 09:01:04.22
つうか高速道路でハーレー集団が渋滞で路側帯集団抜けしてるの本当ダサいw
すり抜けしたいけど鈍臭いし怖いから路側帯抜けますってw

581: 2021/03/12(金) 09:11:12.07
なんでこのスレでハーレーの話?

583: 2021/03/12(金) 11:35:19.26
ノーマルのままも良いが早くみんなの色々なカスタムが見たいな

584: 2021/03/12(金) 12:13:28.31
キャスター角や軸距離が僅かながら増える、という事はサスの見直しがあり車体後方が沈む傾向になったのでは…?
日本の道路事情に合わせ、柔らかいサスとなった結果として、シート高が790mmあたりになり乗車時の沈み込みもあり足付きが向上すると予想する。
また、現状のレビュー動画では足付きについてネガティブな印象を受けるが、それも改善される前提での事、正式発表での盛り上がりまで計算した、高度な情報操作なのかも知れぬ。

585: 2021/03/12(金) 13:53:59.22
わざわざフレームに変更があるような事はしないと思うけどな~
よくてサイドカバーの形状変更くらいでしょう。

586: 2021/03/12(金) 14:12:34.22
サイドカバーの形状ってあれ足つき云々以前にスゲー邪魔くさい膨らみかたしてるよな
上から見るとかなり出っ張ってる

587: 2021/03/12(金) 14:35:45.63
サイドカバーってなんか物入るの?
足開かないといけないのちょっとダルそうだよね

588: 2021/03/12(金) 14:36:02.14
18インチ化で足付き向上だったらいいかもね

589: 2021/03/12(金) 14:48:42.43
今乗ってるバイクのサイドカバーには自賠責の紙とか工具いれてる

594: 2021/03/12(金) 15:50:50.59
>>589
へー入るんだ、と思ったけど入らなかったら謎過ぎるか。
>>593
フェンダーはマット塗装のスチールらしいよ

596: 2021/03/12(金) 16:45:02.52
>>594
あら、塗装したスチールなんか
サンクス

スチールの無垢でも雨被るとプツプツと錆が浮き始めるから塗装の方がええんかね

590: 2021/03/12(金) 14:58:56.88
どんだけチビが多いんだよ

591: 2021/03/12(金) 15:02:23.63
相手されたくてネタで言ってんだろ

592: 2021/03/12(金) 15:07:42.96
サイドカバー、プラでスリムになるくらいなら現行のぼってり鉄板がいい。
外装パーツがほぼ金属ってのがこのパイクの魅力のひとつ。
DIYで錆塗装しても良さそう。

593: 2021/03/12(金) 15:16:55.21
フェンダー以外の部分もプラに変えられてたら笑う

595: 2021/03/12(金) 16:07:49.69
左カバー内はバッテリーと六角レンチ、右カバー内に書類とか小さい救急バッグが入る程度のスペースがあるらしい

597: 2021/03/12(金) 18:03:40.85
F,Rのフェンダーをインド版みたいにメッキにしたいな
純正で販売してくれればありがたいんだが

598: 2021/03/12(金) 18:12:42.75
マットならプラでいいんだけどね。錆びないし

599: 2021/03/12(金) 19:09:43.74
ほしくなってきたね

600: 2021/03/12(金) 21:32:03.91
無印だとスポークホイールよりキャストホイールの方が映えるな
全体の線の太さとフェンダーの色のせいなのか

602: 2021/03/12(金) 21:54:17.44
ディーラーの資料ではRSはカーキみたいな色があった
単色

603: 2021/03/12(金) 21:57:44.69
GB750バーチカルツインで国産ボンネビル出して欲しい

641: 2021/03/13(土) 15:50:55.09
>>603
W800じゃダメなの?

604: 2021/03/12(金) 22:13:39.10
ボンネビルは高回転型だから全然違うバイクだぞ。

606: 2021/03/12(金) 22:41:41.33
>>604
見た目がそれっぽきゃOK

605: 2021/03/12(金) 22:22:40.77
チューブレスタイヤのパンクならガソリンスタンドで直してもらえるし
修理キットを持っていれば自分でも直せるし
ロードサービスを呼んでも、その場で直してもらってツーリングを続行できるだろう
この差は大きい

607: 2021/03/12(金) 23:37:05.62
ちょっと貼ってみたりなんかしちゃったりして
https://imgur.com/a/N7OR027

608: 2021/03/12(金) 23:57:18.08
YouTubeでCB350RSの動画をよーく見ると、シフトがシーソータイプじゃなく普通のやつに見える。

609: 2021/03/13(土) 00:19:28.63
とっくに普通のだと判明してる

610: 2021/03/13(土) 00:55:44.88
日本仕様に関してはタンデムシートじゃなくてシングルシートで良かったな
どうせこのスレに居る連中もタンデムシート使うことなんて一度もないだろうしな

611: 2021/03/13(土) 02:27:25.00
うるせえ!シートバッグちゃんがおるわ!

613: 2021/03/13(土) 06:02:35.74
最近の良かったこと

発展途上国のらしい、みっともないインド向けの USBが日本仕様には無かった事

色々画像を拡大して検証すると、インド仕様と日本仕様は、使用しているボルトが、だいぶ違うもののようだ
発展途上国向けのボルトは、イロイロ信用できない 外すのも怖いし、再使用はもっと怖い

体の具合が良くなったようで、お酒を少しずつ飲めるようになった、マジうまい幸せだ~ 肴もうまい~

今日は雨が降っているので、ゆっくりと家の中で休めるな、ゆっくりと心と体を休めよう~~
雨が山に降っている、今日は出かけられないけどゆっくりと物事を少しずつ整理しながら過ごそう~~

614: 2021/03/13(土) 06:22:21.11
悩がダメになるとる自分のことを書くようになる。
なぜなら余り頭を使わなくて済むから。

615: 2021/03/13(土) 08:05:13.64
これ買うの考えてる人って今何乗ってるの?
あと他の候補はなんだろ?

616: 2021/03/13(土) 08:23:39.06
 
>>615
君は如何なんですか?

617: 2021/03/13(土) 08:24:19.03
俺脳内でハーレーのスポーツスターとトリシティ300とバーグマン400、ハンターカブ乗ってる
今度このGB350を増車する予定

618: 2021/03/13(土) 09:28:36.84
インドじゃリコール出たみたいだね

769: 2021/03/16(火) 12:57:29.62
>>618のリコールとは別?

619: 2021/03/13(土) 09:35:35.01
まじ?
どんなリコール?まさかの発売延期とかにならないよな…

620: 2021/03/13(土) 09:36:43.57
パワーユニット完全新規っぽいから日本発売後しばらく様子見してから買った方が良さそう

621: 2021/03/13(土) 09:50:41.48
4速のカウンターシャフトだけが別素材の部品になってて長距離走ると不具合出る可能性あり(実際の報告はなし)とのこと。
熊本組み立てで発覚したのか。。?

622: 2021/03/13(土) 09:56:54.53
インドやっぱダメか安心安全の日本製に限るな

623: 2021/03/13(土) 10:09:38.29
それじゃリコールの修理も大掛かりだね。国内版は4月末の販売に向けて現在組み立て中?

624: 2021/03/13(土) 10:18:33.61
今調べたら、去年の11月25日から12月12日の期間の生産分が対象みたいね。そうすると、国内版は大丈夫って事かな。

625: 2021/03/13(土) 10:21:32.60
リコールの件ありがとう
つかここの情報通の人たち凄すぎるなw

626: 2021/03/13(土) 10:25:55.42
いや、関係者でも何でもなく、普通にiPhoneでCB350 recallで検索して一番上に出てくるニュースを見ただけw
まあ、自分としては品質管理がしっかりしてるって安心感がアップしました。

627: 2021/03/13(土) 10:32:37.78
リコールなんて日本製でもいくらでも出てるし、リコールがされるってことはちゃんと是正してるってことでむしろ高評価だろ

628: 2021/03/13(土) 11:01:29.26
>>627
だな

629: 2021/03/13(土) 11:49:49.27
正式発表まで小出しの情報(リーク)もないのかなぁ

630: 2021/03/13(土) 12:29:55.39
発表は30日だったかな。
結構なニュースになりそうな変更というのがあるらしくて気になる。

631: 2021/03/13(土) 12:54:28.73
ギアとか
部品取り替えるのに殻割りとかすんのかな?

632: 2021/03/13(土) 13:50:49.55
ひたすら3Dをグルグルしてインド人動画を漁る日々

633: 2021/03/13(土) 14:46:48.76
この雰囲気なら二眼メーターだろ、と思ってたけど、インド動画を見まくってるうちにだんだんシンプルな単眼メーターも良し、と思うようになってきた。

634: 2021/03/13(土) 15:07:08.61
クッソ天気悪いけどハイネスみてきたよ~
なんかちょうど良さそうな大きさだなって思ったhttps://i.imgur.com/VM7fArX.jpg

見て速攻帰った

637: 2021/03/13(土) 15:25:25.97
>>634
かっけぇ
個人的にはフェンダーはメッキ仕上げで車体を大きく見せた方が好きだなぁ

642: 2021/03/13(土) 16:19:13.38
>>634
いいな
今のバイクにない無骨な鉄の馬感がいい

643: 2021/03/13(土) 16:31:14.08
>>634
1980年代のGBに比べまだエンジンの造形に気を使ってるところはよろしいおすなぁ

644: 2021/03/13(土) 16:47:16.28
>>634
軍用バイクみたい男のバイクって感じだね。

635: 2021/03/13(土) 15:14:25.01
無駄なく纏まった印象になるから単眼メーターも好き
いざ自分の物になれば結局は体で覚えて動かすし

636: 2021/03/13(土) 15:22:08.65
250ccなら買ってた
350ccならSR400買う

638: 2021/03/13(土) 15:30:00.82
うーんカッコいいわね~
黒色だとツートンのマットカラーがオシャレに感じる
それとやっぱフェンダーはメッキがいいわ

640: 2021/03/13(土) 15:44:20.48
>>638
だな

639: 2021/03/13(土) 15:43:26.54
アナログ針っていいな。

645: 2021/03/13(土) 19:39:22.78
ザ・バイク感がかっこよすぎるぜ

646: 2021/03/13(土) 19:40:30.14
ほしくなっちゃうね

647: 2021/03/13(土) 20:33:06.98
21馬力だけど良いバランサーついてるみたいだから
高速も100キロ巡航くらいならいけるんだろうか?

500cc版が出てくれれば迷うことなく買いなんだが…
悩ましい……

648: 2021/03/13(土) 20:43:57.96
インドの動画見てると普通に100キロ以上出してるね
その点ではW800より上かな

662: 2021/03/13(土) 21:49:19.85
>>648
W800ってそんなにスピード出ないの?

665: 2021/03/13(土) 22:09:46.88
>>662
スピードは出るけど振動がヤバイ

666: 2021/03/13(土) 23:11:45.53
>>665
800ccだけど巡航は80程度で、とか言われてるよなw

668: 2021/03/13(土) 23:22:24.06
>>665
360度クランクだから単気筒並みの振動

671: 2021/03/14(日) 01:04:23.28
>>668
360度クランクは関係ないね
TMAXも360度クランクだし、昔乗ってた初期型TDM850は150km巡航もこなせたから

649: 2021/03/13(土) 21:07:46.06
最近インドの動画マニアだが、80-90km/h航行で燃費が一番いい(3速でここまで余裕)100-110km/h(4速)でも振動が少ない。5速は人によっては使わない人いるかも。という感じでとらえてる。
俺が見た中では136km/hが1番とばしてたと思う

651: 2021/03/13(土) 21:15:01.08
>>649
インド人の感覚は正直あてなにならん気が

650: 2021/03/13(土) 21:10:14.78
実測120出るか出ないかってところか

652: 2021/03/13(土) 21:16:56.53
あてなにならんか???

653: 2021/03/13(土) 21:19:11.86
あてなまちがえてますよ

654: 2021/03/13(土) 21:19:17.26
道路情況の違いは勿論、ロイヤルエンフィールドとかが基準になってるだろうし感覚違うんじゃない?

655: 2021/03/13(土) 21:20:08.21
てっs

656: 2021/03/13(土) 21:21:27.25
最高速に関してはスプロケ変えることでもマシになるんじゃないの?

657: 2021/03/13(土) 21:28:26.15
100km/hでかろうじてドコドコいってるみたいだから
大型トラックリミッターに合わせてまったりが丁度良いんじゃないかい?

658: 2021/03/13(土) 21:30:05.41
>>657
だよね
高速に乗ることがあっても90km/hくらいでトラックについてのんびり走ればよさ

659: 2021/03/13(土) 21:34:52.84
80キロ巡航出来れば十分。
2リッターガソリンと1.5ディーゼル持ってるけど、ディーゼルの加速(=トルク)が乗りやすさなんだよ。

日本で馬力は要らん。

660: 2021/03/13(土) 21:40:07.01
いや色々な動画を見た限り100km/h~110km/hまでは普通に行ける感じ
おそらく前世がインド人だった俺を信じろ

661: 2021/03/13(土) 21:47:24.98
振動に関してはたしかにインド人屈強なケツ説もあるから鵜呑みにはできんな

664: 2021/03/13(土) 21:55:10.13
>>661
わしの40年以上鍛えたケツに比べたら貧弱なもんじゃ

667: 2021/03/13(土) 23:17:28.34
どんなバイクでもスピード上げれば振動する。

669: 2021/03/14(日) 00:10:43.31
スクランブラー は売れ行き次第なのかなあ。

670: 2021/03/14(日) 00:15:32.48
まあ、W800を擁護すると最近のレトロモダンはトライアンフにしろZ900RSにしろ見た目がレトロ風なだけで
中身、走らりの方は今のバイクだからそこにガッカリする層もあるのね。つまり、味が無いと。
(もちろん「レトロなのは見た目だけでいい」という意見の方が主流派ではある。)

そこで見た目だけでなく中身や走りの方にもレトロなポンコツさを残してあるのがWシリーズなのよ。

GB350がどちらの評価になるかはまだ分からんけど。

672: 2021/03/14(日) 01:09:49.42
関係あるぞ
Wは「あえて」振動残す設計

673: 2021/03/14(日) 01:20:33.43
まあ、海外の動画を見るとW800もメーター読み70マイル(実測約100キロ)で普通に走ってるから
80キロ巡航が限界とする意見はかなり神経質な部類だろうと思う。
そこまで振動が嫌いな層はそもそもW800を選択しない。

という意味ではGB350は振動して欲しい人が買うバイクではないか?というのが現状の見方だろうな。

674: 2021/03/14(日) 07:34:49.21
https://youtu.be/EyW073IcrHg
これ聴くとレブリミット当たるの相当早いねw
リミッター解除だけで結構変わりそう

675: 2021/03/14(日) 07:52:53.44
インドはトイレの無い家に住んでる人が5億人らしいからな

681: 2021/03/14(日) 09:02:21.08
>>675
川沿いならトイレはイランやろ、尻も洗うから紙も使わずに済む

688: 2021/03/14(日) 11:54:05.38
>>681
台風の日なんか川で流されるわ

676: 2021/03/14(日) 07:57:20.09
インドの牛乳屋さん

692: 2021/03/14(日) 12:59:35.65
>>676
狩野英孝乙

677: 2021/03/14(日) 07:59:51.44
GB350は振動は少ない。

678: 2021/03/14(日) 08:36:32.11
>>677
インド人かよ

679: 2021/03/14(日) 08:43:40.63
今更なんだがキャストホイールなんだな

680: 2021/03/14(日) 08:45:58.63
トルクあるから上り坂や向かい風強いだろ
適度な重さもあるし横風にも少しは振られにくい

682: 2021/03/14(日) 09:52:44.25
音と振動と燃費を考えると高速では80km/hあたりがいちばん快適そうな気はするな
まだ乗ってないけど

683: 2021/03/14(日) 10:22:10.23
>>682
高速道路80km/hはトラックから邪魔にされる
追い越しで追い越し車線に出るから詰まる
流れに乗ろう

684: 2021/03/14(日) 10:35:10.70
>>683
はーい

685: 2021/03/14(日) 11:09:45.41
SRでもセロー250でも100キロ巡航普通にできるし、W650なら120巡航も問題無い
みんなエンジンの力を低く見すぎ

686: 2021/03/14(日) 11:12:48.21
ネタだろマジレスしなくても高速乗ってる奴ならみんな分かってる

687: 2021/03/14(日) 11:48:11.57
普通二輪区分のネイキッドロングストローク単気筒で高速快適なわけないわな
一応高速に乗れるくらいの考えでいい
万能バイクじゃないんだからある程度は割り切らないと買った後辛いぞ

689: 2021/03/14(日) 12:21:04.68
エンジンはいいがネイキッドは人間がもたない

690: 2021/03/14(日) 12:44:00.67
エンジン焼き付く~

691: 2021/03/14(日) 12:51:02.95
メーターバイザー程度だと高速では気休めかな?

693: 2021/03/14(日) 13:14:53.78
ひとっ走りしてきたが今日みたいな風が強い日にはトルクのありがたみを感じるぜ

694: 2021/03/14(日) 18:56:29.27
情報マダー

695: 2021/03/14(日) 19:01:57.86
情報マダァ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

696: 2021/03/14(日) 19:34:11.30
公式発表までまだ2週間以上あるのがもどかしいな
日付は分かってるだけに尚更

697: 2021/03/14(日) 20:34:55.12
リアキャリアついてる写真てどっかある?インドので良いんだけど

698: 2021/03/14(日) 20:38:35.13
>>697
スレが荒れるからヤメレ

699: 2021/03/14(日) 21:04:42.09

718: 2021/03/15(月) 05:38:08.93
>>699
キャリアは、ちゃんと車体の雰囲気壊さない様にデザインされてるな
バックレストは、好感度下がったw

757: 2021/03/16(火) 08:44:06.91
>>699
これは最初に付くやつと交換するのか

700: 2021/03/14(日) 21:06:29.80
これはダサイ

701: 2021/03/14(日) 21:09:49.71
俺は身軽にシンプルに乗りたいがフル積載も格好いいかも

702: 2021/03/14(日) 21:11:34.78
おまいらどうせホムセン箱つけてグイグイいわす癖にw

703: 2021/03/14(日) 21:28:24.77
ホムセン箱は流石につけないがgivi箱なら気がついたら普通に付けてそうだな
あれの便利さを知るとね

704: 2021/03/14(日) 21:38:21.22
箱の話は箱スレでやった方がいい。
車種スレでやると間違いなく荒れるw

705: 2021/03/14(日) 21:47:00.94
荒らし「良いこと聞いた!」

706: 2021/03/14(日) 21:59:47.67
荒れるってか荒らす奴がいるだけじゃん、人のやることいちいち否定おじさんたちが

708: 2021/03/14(日) 22:43:07.84
>>706
他の車種のスレを見れば分かるけどPCXやNMAXのスレですら箱の話は超荒れるw
かっこ悪い、そもそも危険、など色んな意味でトップケースを嫌がる人が多いからな。

707: 2021/03/14(日) 22:00:52.60
ほしくなってきちゃった

709: 2021/03/15(月) 00:21:40.94
流石にこのバイクに箱つける奴はおらんだろう
SRにつけてる人見かけるかってなもんだね

710: 2021/03/15(月) 00:25:38.43
個人の自由だっつってんだろ

711: 2021/03/15(月) 00:39:04.75
箱つける奴の自由を尊重する
同時に箱つける奴を批判する自由も尊重する

712: 2021/03/15(月) 01:03:37.85
批判と否定の区別をつけましょう
また自由と身勝手をはき違えないようにしましょう

713: 2021/03/15(月) 01:42:35.09
なんの話だ?
箱ってかっちょわりーって話じゃなかったのか?

714: 2021/03/15(月) 01:53:04.37
ほら見ろ?って展開になってるw

715: 2021/03/15(月) 01:57:28.66
箱の話出たから言うけど箱メーカーはもう少し格好よく作れないのかね
汎用品だから各バイクに合わせろとは言わないがSS用、ネイキッド用、オフ車用、スクーター用とデザイン変えられないのか

728: 2021/03/15(月) 12:49:02.21
>>715
分かる せめて色くらい塗ってくれって思う タンク塗ってもらったとこに見積もり出してもらったら結構高かった 
でもカッコよくなるよ

737: 2021/03/15(月) 16:24:54.77
>>715
単純に考えて売上が1/4になるから個々の値段が4倍くらいになるんじゃね?

716: 2021/03/15(月) 02:06:13.07
後付けってのが無理があるんだろ
車みたくスポーツワゴンとかピックアップとか
荷室込みでデザインするしかない

717: 2021/03/15(月) 03:31:02.17
真四角のホムセン系は無骨とも言えるけど見ててバイク便感でちゃう

719: 2021/03/15(月) 06:42:01.07
何も付けない何も足さない(ETCは除く)

720: 2021/03/15(月) 06:56:15.95
リセール考えたら
つけた時の出費は戻ってこないんやで
漢は黙ってノーオプションノー保険

721: 2021/03/15(月) 07:14:48.02
まてや
保険は付けれ

722: 2021/03/15(月) 07:29:36.43
車だと買取専門店とかで付けた装備分上乗せされたりするのにな

723: 2021/03/15(月) 07:34:49.35
元値には全く届かない微々たる額だけどな
ものによっては減額くらうし

724: 2021/03/15(月) 08:02:51.63
むしろサリーガードは着けたい

725: 2021/03/15(月) 08:18:46.74
シングルといえばSR400。
エンジンなんかも40年以上も前の設計。いかにも古すぎる。
GB350は新設計。やっと新時代のシングルバイクが出てきた。

726: 2021/03/15(月) 08:23:07.47
ロングトールサリー

727: 2021/03/15(月) 10:49:01.19
シングルシートにしてデカイキャリアつけてレッグシールドつけて旅バイク作りたくなった

729: 2021/03/15(月) 13:14:05.46
こんな感じでサイドケース付けたい。
https://i.imgur.com/T59fjZa.jpg

730: 2021/03/15(月) 13:18:20.04
>>729
出前かな?

733: 2021/03/15(月) 14:43:09.74
>>729
よく見ると箱にウーバーイーツって書いてあるな。

740: 2021/03/15(月) 18:32:04.35
>>729
こっちやろ
https://i.imgur.com/iAai0qN.jpg

731: 2021/03/15(月) 13:27:46.96
最近のケツ上げバイクは荷物載せにくいんだよな

732: 2021/03/15(月) 13:36:48.58
500ccも期待

734: 2021/03/15(月) 14:50:49.05
さすがにで、で、で~まえかん!出前がスイスイスイーっと!!

735: 2021/03/15(月) 15:46:37.87
gb750でたら大型とります

748: 2021/03/15(月) 19:59:49.29
>>735
DR800Sに次ぐ超ビッグシングルだな

736: 2021/03/15(月) 15:59:48.53
弾薬箱みたいなのなら合うかな

738: 2021/03/15(月) 16:49:07.05
GB350売れたら500も出て来る。

739: 2021/03/15(月) 16:56:45.01
上にジェリ缶乗せてる絵があったがそういうワイルドな感じが似合うな

741: 2021/03/15(月) 18:50:14.44
来年あたりに500出してくれ

742: 2021/03/15(月) 19:07:46.39
オカモチかいいねえ

743: 2021/03/15(月) 19:12:56.27
一斗缶両サイド付けると似合うんじゃない

744: 2021/03/15(月) 19:29:10.61
ヘルメット何が似合うかなぁ
グラムスター欲しいけど売ってない

749: 2021/03/15(月) 20:04:14.70
>>744
マークボランを意識して命名したつもりが現地ではゲイボーイという意味だったらしいな。

745: 2021/03/15(月) 19:41:22.11
ジェッペルで乗ろうとしてるのは俺だけか?
どうもフルフェは好きになれない

746: 2021/03/15(月) 19:42:45.52
ええんやで

747: 2021/03/15(月) 19:48:08.76
俺もジェッペル

750: 2021/03/15(月) 20:17:55.38
とりあえず今のストファイで使ってるギラギラ系ヘルメットで乗るわ

751: 2021/03/15(月) 20:25:01.86
閉所恐怖症だからフルフェは無理

752: 2021/03/15(月) 20:45:11.82
ゲイボーイ350

753: 2021/03/15(月) 20:45:38.12
近所なら自分もジェットだけど遠出はフル
ずっと風浴びてると疲れる

754: 2021/03/15(月) 21:51:36.11
グラムスターってまだ在庫ないの?

755: 2021/03/15(月) 21:59:10.89
2りんかんとかの店頭在庫は普通にあるしツーリングがてら見に行ってみれば

756: 2021/03/16(火) 00:07:49.50
和光の2りんかん、ヘルメット前より充実してたなぁ
BELLとか前はやる気ないディスプレイだったのにこの前行ったらちゃんとショーケースぽくなってた

758: 2021/03/16(火) 09:43:17.37
130kg程度のバイクしか乗ったことないから取り回しが不安だぜ

759: 2021/03/16(火) 10:15:59.69
レブルにしなよ、もう

760: 2021/03/16(火) 10:22:36.01
別にレブルも軽くないだろ

761: 2021/03/16(火) 10:24:54.76
重心は違うが同じ180kgだなレブル
つか重さなんてすぐに慣れるよ

762: 2021/03/16(火) 10:41:04.66
標準的な男なら問題なしだろ

763: 2021/03/16(火) 10:46:32.82
ただ軽いバイクからの乗り換えだとデカいチャリ感覚が抜けずにやってしまう事がある

764: 2021/03/16(火) 11:06:36.46
体重の3倍が扱える車重の目安というからな余裕余裕

771: 2021/03/16(火) 13:18:23.17
>>764
デブ乙w

765: 2021/03/16(火) 11:46:41.21
5倍の間違いじゃないのか

766: 2021/03/16(火) 12:00:04.87
さらに倍!はらたいらに全部

767: 2021/03/16(火) 12:28:54.66
早速リコール来たな

768: 2021/03/16(火) 12:53:46.77
国内販売、遅れるかもね

770: 2021/03/16(火) 13:01:32.34
そりゃ軽いほうがいいが、そう単純な話じゃないな

772: 2021/03/16(火) 13:48:39.90
リコールは先日の4速のものしかニュースが見つからないね。それは期間も特定されてて日本版は多分大丈夫なやつ。
まあ、発売日は他の要因で遅くなっても当たり前な状況ではある。

773: 2021/03/16(火) 15:07:13.33
4/22発売だとGWまでにならし終えるのはカツカツだから
GW明けに販売でいいよ

774: 2021/03/16(火) 16:37:31.60
>>773
RSの方なら盆までいい塩梅に慣らしが出来そうだ

775: 2021/03/16(火) 17:22:32.30
サイズ感つかみたくて作ってみた。(正確ではない)
https://imgur.com/J2DPqHG
https://imgur.com/8xfovBY

776: 2021/03/16(火) 17:36:23.20
>>775
GJ
エストレヤより少し大きい感じか
WシリーズやSRとの比較も見てみたいなー(チラッチラッ

777: 2021/03/16(火) 17:56:25.19
結構コンパクトやな

778: 2021/03/16(火) 18:04:20.79
昔350って販売されてたん?
エロいオジサン教えて

782: 2021/03/16(火) 18:25:18.18
>>778
昔はCB、CL、SLと3種やったな

785: 2021/03/16(火) 18:48:38.86
>>778
2気筒と4気筒がそれぞれ60年代末から70年代にかけて売ってたみたい
2気筒はCB77(305cc)→CB350→CB360T→CB400Tという流れらしい
4気筒はCB350FOUR→CB400FOUR→CBX400Fという流れのようで
単気筒のCB350は今回が初なのではないかな

788: 2021/03/16(火) 19:22:34.15
>>778
RD350で免許取りました。
当然、排気量全部付き

791: 2021/03/16(火) 19:53:45.79
>>788
俺のころはRX350、DX250と車名から排気量別になってた
オフがRT360、DT250

779: 2021/03/16(火) 18:17:43.23
箱派に朗報 ビジバイカスタムw
https://young-machine.com/2021/03/16/177091/

780: 2021/03/16(火) 18:20:08.99
ヤングマシンの妄想記事って当てになるのかな?

781: 2021/03/16(火) 18:23:36.01
前後フェンダーに合わせてエキパイマフラーをマットブラックにしてもカッコ良いだろうなぁと思ってた
カッコ良いな

783: 2021/03/16(火) 18:34:20.20
【インド】ホンダ、中型バイクをリコール
3/16(火) 11:20配信

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 二輪車インド大手ホンダ・モーターサイクル・アンド・スクーター・インディア(HMSI)は12日、変速機の一部に不具合があるとして中型バイク「ハイネスCB350」をリコール(自主回収・無償修理)すると発表した。PTI通信が同日付で報じている。

 ホンダによると、ギアの一部に異なるグレードの素材が使われたことが判明。長期間使用すると異常につながる恐れがある。事故などの報告はないという。

784: 2021/03/16(火) 18:37:10.90
リコールの話は3日前に既出だぞよ

786: 2021/03/16(火) 19:13:21.98
CBXたまに走ってるの見るけどかっこいいよね

787: 2021/03/16(火) 19:21:24.23
単気筒だとXL350とかXL350Rならあったね(日本未発売

789: 2021/03/16(火) 19:23:27.42
CBX6気筒かい殆ど見かけないなあ

790: 2021/03/16(火) 19:33:41.99
セル無しの CJ360T なんてのもあったな~  
CB400T ホークⅡよりカッコよかったけど遅かった(笑

しかし今度のGB350・・・・やかんタンクの異名取った、初代ホークⅡにそっくりだと思うのは俺だけか?

792: 2021/03/16(火) 20:19:50.23
350シングルといえばグースだな

793: 2021/03/17(水) 01:50:08.70
ネタが無い
RS発表って月末だっけ?

794: 2021/03/17(水) 08:29:18.54
インドだと純正オプションでスプリットシートがあるからビシバイカスタムも妄想ではないかも

795: 2021/03/17(水) 09:00:47.78
ドリームへ点検に行った帰りにカタログでもあるかと聞いたがまだなしやった

811: 2021/03/17(水) 14:36:27.36
>>795
カタログが販売店で準備できるのは、30日の午後2時過ぎくらいと聞いた。
インドで出てる純正アクセサリーがたくさん揃っていて欲しい。パイプまみれにしたい。

796: 2021/03/17(水) 09:04:54.96

813: 2021/03/17(水) 15:47:25.15
>>796
ありがとう
SRと比べるとタンクのデカさが際立つね
車体サイズはホントにWと同じくらいあるな

>>808
この色好きだわ
確かCB400SSにもあったはず

797: 2021/03/17(水) 10:01:18.46
画像をアップする際はURLの末尾に拡張子を足してください

908: 2021/03/18(木) 21:27:38.14
>>797
専ブラ使えよ

798: 2021/03/17(水) 10:19:01.28
関係ないが、最近Androidのmateで画像開くと暗いんだけど何か対処法ある?

800: 2021/03/17(水) 12:34:32.16
>>798
俺もだわ
mateもTwitterアプリでも絵文字と画像が暗くなる

809: 2021/03/17(水) 14:26:06.45
>>808
この青と白のデザインめちゃくちゃお洒落だなカッコよすぎる
>>800
ファーフェイのスマホなんだが関係あるのかな?

812: 2021/03/17(水) 15:09:13.97
個人的にはツートンやテカテカ塗装より単色マットが好き
まだ現物見てないから実物はイメージ変わるかもしれんけど

>>809
まさに俺もHuaweiで笑うわ
Huawei端末特有かもしれんね

799: 2021/03/17(水) 12:31:54.64
安さが魅力なのにいつの間にかこれなら大型買った方が良くね?
のホンダあるあるまで何年もつかな

801: 2021/03/17(水) 12:34:38.18
中免しか持ってないワイがニッコリ

802: 2021/03/17(水) 13:01:48.77
NC750なら低速トルクあって乗りやすいから大型楽だぞ

803: 2021/03/17(水) 13:02:33.40
ビジバイマニアのダメ出しによりリアキャリア大型化イメージも出たぞw 意外とビジバイ需要あるのか、、
https://twitter.com/youngmachine99/status/1372016650162032642?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

804: 2021/03/17(水) 13:16:03.10
ビジバイマニアが本当に欲しいのはこれじゃなくて高速走れるカブでしょ…

805: 2021/03/17(水) 13:17:02.53
カブ250なら割と欲しいわ

806: 2021/03/17(水) 13:35:27.62
遠クラてどのくらいのパワー及びトルクまでが

807: 2021/03/17(水) 13:50:35.24
DAX125まで待つかあ

808: 2021/03/17(水) 14:02:30.54
インド仕様のツートンカラーはドリームCB350エクスポートが元ネタらしい
https://i.imgur.com/fKl2snj.jpg
https://i.imgur.com/BAvivov.jpg

814: 2021/03/17(水) 16:59:50.75
>>808
やっぱ俺はこのツートンがいいな、1年待ってみよう

810: 2021/03/17(水) 14:35:38.55
CD250Uが出たらほしいわ

815: 2021/03/17(水) 17:22:35.07
そう待てば海路の日和あり

816: 2021/03/17(水) 17:34:43.54
インドの社外アクセサリーは個人輸入できるのだろうか?
アバラ骨みたいなエンジンガードとかスキッドプレート欲しい

817: 2021/03/17(水) 17:40:27.18
今のバイクから乗り換えるとクラッチが軽すぎて戸惑いそう

818: 2021/03/17(水) 18:00:04.46
左手の握力が落ちてきてるからDCTも考えたけど、最近のやつなら大丈夫かなあ

819: 2021/03/17(水) 18:04:33.25
見せてもらおうか、アシストスリッパークラッチの性能とやらを…

820: 2021/03/17(水) 18:06:40.74
クラッチの減りが三倍速そう

826: 2021/03/17(水) 19:34:27.85
>>821
100kgを法定速度の範囲内で問題なく運ぶ程度の力はあるだろうけど
エンジンの性格やギヤ設定的にミニバンの追い越しを防ぐほどの最高速度はどうだろうか
それに無茶な追い越しする人はどんな車種に乗ってても関係なく無茶するからなぁ

823: 2021/03/17(水) 19:03:23.25
まあ車重の1/3以下まで減量してからにするべきやな

824: 2021/03/17(水) 19:07:30.56
ケツが無事かは未知数

825: 2021/03/17(水) 19:07:46.54
バイクがかわいそう

827: 2021/03/17(水) 19:37:49.67
125とかに乗ってたら流れに乗ってるのにめちゃくちゃ無茶に追い越しや横付けされる
大半が普通のおばさん

828: 2021/03/17(水) 19:45:42.15
おばさんは二輪を目の敵にしてるんじゃなくて単に周りを見てなくてそっちが避けろの精神なだけ

829: 2021/03/17(水) 19:48:09.10
運転中にエンストするのは中華カブja10のせいでしょ
こいつ普通にリコールされてるし相当評判悪い

830: 2021/03/17(水) 19:51:13.99
アイツ等125とか大型とか区別付いて無いだろ

831: 2021/03/17(水) 20:15:16.13
おばさんはナンバープレートの区分けどころか
原付とバイクの違いマジで分かってないからね…

832: 2021/03/17(水) 20:17:38.47
なんかぼったくられるの嫌だから
MT07かSV650にしよっかなら、、

833: 2021/03/17(水) 20:20:28.22
ケツが痛いとか握力がないとかここジジイしかいないのか

834: 2021/03/17(水) 20:29:45.25
わい20代、握力ないからアシストスリッパークラッチ楽しみ、そしてsplitseatが純正より柔らかそうで気になる

835: 2021/03/17(水) 20:33:56.43
GB350はわかるけど
GB350SなのかCB350Sなのかどっちなの?
CB350Sってのちらほら見るけど

836: 2021/03/17(水) 20:40:54.27
CB350Sなんてどこで見るんだ?
GB350 →CB350
GB350S →CB350RS

837: 2021/03/17(水) 21:04:11.86
インド動画でさんざん出てるマッドガード、日本じゃいらないよね?

838: 2021/03/17(水) 21:48:56.78

841: 2021/03/17(水) 22:24:11.98
>>838
どんどんカブ化されとるなw

843: 2021/03/17(水) 22:30:02.65
>>838
うーんこれはこれでいけるんじゃないかと思う自分が怖い

839: 2021/03/17(水) 22:04:17.69
ワロタ

840: 2021/03/17(水) 22:23:08.65
ヤングマシン公式暴走w まとめ早すぎだろ
https://togetter.com/li/1683618

848: 2021/03/17(水) 23:18:31.32
>>840
ヤングマシンの中の人ええな

851: 2021/03/18(木) 06:58:08.25
>>840
だんだんカブみたいになっててわろた

842: 2021/03/17(水) 22:25:13.62
RSの17インチリヤタイヤを無印の18インチと交換ってできるのかな?

844: 2021/03/17(水) 22:38:28.12
シングルシートで箱つけてルーフの柱まであったら乗るとき跨げないと思うんだがw

845: 2021/03/17(水) 22:41:00.01
初期ロット逃したら
暫く買えないのかな?
まだ免許取ってないけど

846: 2021/03/17(水) 22:49:20.31
なんだかんだほしくなってきちゃうね

847: 2021/03/17(水) 22:53:26.92
ウーバーイーターになれそうw

909: 2021/03/18(木) 21:34:08.16
>>847
バイクでウーバーイーターするのは、
そんな簡単じゃない
個人のバイクの任意保険は、
業務用に使って事故ったら契約外
保険出ないよ

912: 2021/03/18(木) 22:00:50.22
>>909
あんなの営業ナンバーも取らないモグリでしょ?
正直に申告するわけないじゃん

920: 2021/03/18(木) 22:32:23.39
>>912
だからそれじゃ事故っても任意が下りないっての
イーターじゃ本業になかなかできないし
保険も出ないバイクでクソ混んでる町中を走り回るんだから
バイクのイーターは、リスク高すぎでしょ

荷台があるからイーターになれる!みたいな
簡単じゃないよって話

ってこんなガッツリレスするネタでもないな、、、、
書きながら反省した
すまん

922: 2021/03/18(木) 22:45:04.59
>>920
許した

てかこのバイクはビジバイだと思い込むやつとかウーバーに飛び火とかヤンマシの妄想カスタムが衝撃的すぎたw
だれかGB250カスタムの感想はないんかw

849: 2021/03/18(木) 02:08:21.35
現在情報が出てるGB350よりハイネスCBの方が格好いいから困る

850: 2021/03/18(木) 06:34:41.90
ヤングマシンやるやん

852: 2021/03/18(木) 07:10:42.73
最終的に二輪ジャイロキャノピーになってたけどねw

853: 2021/03/18(木) 09:39:58.75
2021-2022バイク図鑑の表紙にいちばんデカく載ってるのだが、ハイネスの数値で載せてるのかな

854: 2021/03/18(木) 10:18:01.15
バイクカバーって2Lと3Lどっち買えばいい?

858: 2021/03/18(木) 12:11:50.33
>>854
全体を覆うカバーだと大きすぎるから上側だけに被せるタイプでもいいな。

855: 2021/03/18(木) 10:55:56.49
カバー迷ったらデカい方買っとけばいい

857: 2021/03/18(木) 11:58:26.24
>>855

856: 2021/03/18(木) 11:28:38.25
カワサキの人、エストレヤもそろそろ復活させて良いぞ。
セパレートシートに前後ディスクの初期タイプで。

860: 2021/03/18(木) 12:31:29.47
>>856
東南アジアではW250の名前でまだ生産されてるから
並行輸入すれば良いんじゃねって考えてしまうんだけど、何が障害になるんだろうな

865: 2021/03/18(木) 15:58:42.15
>>860
ABSも無いし、排ガス規制通らないんでしょ。

859: 2021/03/18(木) 12:21:41.80
SRは2LでW800は3Lなんだが2でいいかな

861: 2021/03/18(木) 12:51:10.73
>>859
メーカーに従うなら3Lだろうけど、経験上少し大きい事が多い
が、狭い駐輪場に停めてるとかじゃなければ少し大きい位で良いと思う

862: 2021/03/18(木) 12:53:44.72
>>861
おけ

864: 2021/03/18(木) 14:21:36.34
>>861
月極駐輪場などではカバーなどを置いて走り行ったらいけない決まりのところも多いから、大は小を兼ねるとは一概にはいえない。
バイクにカバーを積むか、一度カバーを家に置きに戻る必要がある。

厳しい駐輪場ルールはリターンライダーがよく躓くポイント。

905: 2021/03/18(木) 20:45:52.04
>>864
それな

今はサイドバッグに押し込んでるけど、乗り換えたらこいつに合うバッグに出会うまで一旦家に寄るしかない

863: 2021/03/18(木) 13:13:01.61
ハイパーカブGB350

866: 2021/03/18(木) 16:33:49.43
今日青山のホンダに展示してあったの見たけどやっぱかっけえわ 旧車ぽくていいね。シーソー式ギアに慣れるのに時間かかりそうだけど

867: 2021/03/18(木) 16:37:25.65
慣れる必要ないだろ、普通にも使えるんだから

868: 2021/03/18(木) 17:20:34.17
シーソー型ではあるけどカブ式ではないんだよね
むしろカブエンジン持ってる人がヤバい

870: 2021/03/18(木) 17:57:05.37
>>868
どうゆうこと?前を踏むとギアが下がるってこと?

871: 2021/03/18(木) 17:59:30.43
>>870
そうだよ
カブ乗ってるから慣れるまで怖いわ

881: 2021/03/18(木) 19:14:54.39
>>871
サンクス

884: 2021/03/18(木) 19:29:02.53
>>881
普通のリターン式シフトのステップ後方に踏み込み用ペダルが追加されてるだけなので
シフトアップ方法を

1:つま先で押し上げ
2:かかとで踏み込み

の2種類選べるだけでシフトダウン方法や構造等は通常のリターン式ミッションと同じですわ
ヤマハのYB125SPだかも同じ形式だと上の方で出てたかな

869: 2021/03/18(木) 17:56:07.22
タコメーターは欲しいけどまぁ仕方ない
https://i.imgur.com/qbiQ1Zr.jpg

876: 2021/03/18(木) 18:44:59.16
>>869
なんでメーターだけがこんな面白くないデザインなんだろう?
クラシカルでもないし

877: 2021/03/18(木) 18:49:17.05
>>869
ビジバイテイストだね

872: 2021/03/18(木) 17:59:54.59
もう売ってんの?

873: 2021/03/18(木) 18:16:36.30
>>872
まだだよ
カラーはストライプがいいけど何色出るのか?
しばらくしてから新色出ました!とかあるのかな?

874: 2021/03/18(木) 18:23:59.95
発表されてるブルーがRSにあれば最高なのに

875: 2021/03/18(木) 18:31:30.18
日本人って地味な色が好きなのかね
ツートンの青とRSの赤が好みだわ

878: 2021/03/18(木) 18:51:49.26
元々USBとかスマホ連携とか想定してるからだろ、国内版は省いたけど

879: 2021/03/18(木) 18:53:54.79
ギアポジが表示されることに涙不可避

880: 2021/03/18(木) 19:00:10.28
汎用のメーター使えるといいな

882: 2021/03/18(木) 19:20:44.33
こうやって見るとメーター位置含めて無骨というよりダサいなぁ
https://i.imgur.com/ORrQDbk.jpg
https://i.imgur.com/CArOPXY.jpg
https://i.imgur.com/qbiQ1Zr.jpg

883: 2021/03/18(木) 19:21:53.57
>>882
あくまでメーター周りについてね。全体的には好みなんでもったいない

885: 2021/03/18(木) 19:43:32.46
このバイク結局は実用性重視のビジネスバイクなんだね
インドでは有用性高いかもだけど趣味でバイク乗ってる日本では疑問が残るな
だったら買わなきゃいいだけのことだが

901: 2021/03/18(木) 20:34:20.99
>>885
実用性重視ならあんなマニアックなエンジン作らないよ
その目は節穴w

906: 2021/03/18(木) 20:50:08.79
>>901
そこが難しいところなんだよな。
インドではメテオの対抗馬として廉価な実用バイクという立ち位置だろうから。

趣味のバイクとしてはコクピットが微妙でしょ?
ADV150やW800 CAFEのような一目見て「お、カッケーじゃん」というコクピットではない。

886: 2021/03/18(木) 19:47:00.53
視野が狭いね

887: 2021/03/18(木) 19:47:47.06
なにいってんだこいつ

888: 2021/03/18(木) 19:48:20.78
メーターにも質感が欲しかったところだよな
いちばん目にするところなんだし、交換するわけにもいかない
乗る度に萎えちまうかもしれない

889: 2021/03/18(木) 19:50:05.53
やっぱSRみたいなメッキの二眼が似合うよな

890: 2021/03/18(木) 19:52:21.44
バイクのアナログメーターってなんであんなに似合うんだろ 惚れ惚れする
四輪はデジタルで構わん

891: 2021/03/18(木) 19:54:17.38
モト・グッツィもトライアンフもエントリーモデルは単眼だし変なとこコストダウンしてくるよね
単眼でもギアポジ付いてたりデジタコ併用だったり機能性十分であったとしてもやっぱり二眼欲しいとなってしまう

892: 2021/03/18(木) 19:56:41.18
レブル1100もXSRも単眼、買ったら気にならないかもしれないけど個人的にはこれだけで購入候補から外したくなる位には気に入らない

893: 2021/03/18(木) 20:03:59.98
そんなに嫌なのかい。

894: 2021/03/18(木) 20:08:09.23
日本メーカーで二眼ってCB400、CB1300、CB1100、Z900RS、W800、メグロK3の5つだけだよね

895: 2021/03/18(木) 20:08:59.02
SRは生産終了だし

896: 2021/03/18(木) 20:18:29.11
レブルの煙突みたいなメーターに比べれば結構マシだと思うんだけど。
メーター移設しても存在感強すぎてなんか嫌なんだ。
ハンドルだけ換えてもピョコンと出てるメーターが物悲しい。

900: 2021/03/18(木) 20:31:24.81
>>896,897
ハーレーみたいにクランプ一体型にすれば一瞬「えっ、メーターどこ?」みたいな雰囲気にはなる

897: 2021/03/18(木) 20:20:44.42
メーターって無いと車検通らんのかね?
外したいんだが

898: 2021/03/18(木) 20:22:09.73
通らんな

899: 2021/03/18(木) 20:24:58.14
まあ、コクピットがかっこ悪いのはこのバイクの欠点ではある。

902: 2021/03/18(木) 20:36:11.28
メーター移設キット出そうだけどね。
インジケーター別設したら問題ないでしょ。
回転上げて走るバイクでもないだろうし。

903: 2021/03/18(木) 20:42:47.54
ヤンマシはなんでこんなにGB推しなんだろ?

904: 2021/03/18(木) 20:44:18.84
暇なんでしょ

907: 2021/03/18(木) 21:17:38.26
ホンダの広告欲しいからに決まってるでしょ

910: 2021/03/18(木) 21:54:26.33
ほしくなってきたね

911: 2021/03/18(木) 21:56:44.20
最高出力の回転数が5500rpmだからタコメーターつけても。。っていうのもあるのかもね
でも55万だしとっくに許したよ俺は

913: 2021/03/18(木) 22:05:31.61
色々気になるけど貧乏だからGB350が丁度いい

914: 2021/03/18(木) 22:17:43.33
最初いいな思ってたけど段々ダサく思えて来てるし
早まって予約しなくて良かったと実感してるの俺だけではない筈

915: 2021/03/18(木) 22:19:05.64
平仮名ほしくなってきたジジイ
誰にも相手してもらえず同じ事を書き続けてるのマジキモい

916: 2021/03/18(木) 22:20:46.87
痴呆で数分前に書いたこと忘れてる可能性が微レ存

917: 2021/03/18(木) 22:21:45.45
ダサいよこのバイクおまいら冷静になって落ち着いて見直せよ
何も良いとこないのだししっかりしろや!

918: 2021/03/18(木) 22:30:01.82
次スレからIPありでいいよな
元から買わないくせに荒らしにくる奴がうざったすぎる

923: 2021/03/18(木) 22:47:54.60
>>918
ワシを買わないけどスレに頭のおかしいアンチがいるのは煩わしい
IPありでいいと思うよ

931: 2021/03/18(木) 23:28:16.88
>>918
神経質になりすぎだな。
今どきのバイクなんて年間2000も売れたらヒットモデルだ。

日本国民の99%は「買わない人」だってこと。
つまり、買う人だけでは掲示板が成り立たないのよ。

919: 2021/03/18(木) 22:31:29.87
昼夜問わずワッチョイからレスしてる奴は本当に悲しくなるよ

921: 2021/03/18(木) 22:42:07.24
トラクションコントロールとABSあれば砂でも滑りにくいんかな

930: 2021/03/18(木) 23:20:44.92
>>921
ダートなんてトラコンオフにしないと走れないに決まってるだろw
少し滑るだけでトラコンが利いちゃうんだぞ?

つまりバイクが前に進む前にトラコンが利いてしまうということ。

924: 2021/03/18(木) 22:48:33.47
ワシ も 買わないけど

スマンね酔っぱらいで

925: 2021/03/18(木) 22:51:44.61
350ccのビジバイとかとんでもねーな

927: 2021/03/18(木) 22:55:25.50
えっもう価格発表あったの?

928: 2021/03/18(木) 22:58:57.04
いちいち同じ事を何度も説明するの面倒なんですけど

929: 2021/03/18(木) 23:08:41.78
メーターの文字盤の社外品出ないかな

932: 2021/03/18(木) 23:40:46.73
明日青山見に行こうと思う。スマホ撮影OKなんだよな?

935: 2021/03/19(金) 00:58:18.28
>>932
コロナで閉館してたけど再開したの?

933: 2021/03/18(木) 23:49:15.85
撮影大丈夫だよ
レブル1100や何故か日本で発売されてないフォルツァ750も展示されてる

934: 2021/03/19(金) 00:02:23.10
IPありになると困る人がなんか言ってる

936: 2021/03/19(金) 01:10:40.02
普通に外からショーウィンドーで見られるんだよ