1: 2020/08/20(木) 13:05:44.96
前スレ
【HONDA】リード125 part47【LEAD】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1571873881/

【次スレ立てコピペ用】
!extend:checked:vvvvv:1000:512

関連スレ
リードって便利だな♪その60
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1520509732/

4: 2020/08/20(木) 13:31:18.01
>>1
乙です

6: 2020/08/20(木) 17:20:14.14
>>1乙です

前スレの慣らし中の者です
現在800kmほどになりました
今日、暑い中150kmほど走ってきました
確かに50kmぐらいからお尻が痛くなりましたw
信号があまりない快速路で40km/h~60km/h、たまに70km/h出すぐらいの走り方で80は出してません
途中、ADV150と併走しましたがなんら加速に遜色はありませんでした
満タン方式で燃費をはかったところ、距離159.3、レギュラーガソリン2.65Lでなんと60km/L超えを記録しました!
これはスーパーカブ110の実燃費(59km/L)より優れてます
信号が多いと54ぐらいまで落ちますが、大人しく走れば好燃費のヤバイいバイクでした!

16: 2020/08/21(金) 17:21:03.48
>>15
>>6ですが体重60kgですよ
暑かったのでコンビニで2リットルの天然水買ってガブ飲み、のこりはシート下に

2: 2020/08/20(木) 13:09:28.00
たてました

3: 2020/08/20(木) 13:23:05.11

規制で自宅回線もスマホもたてられなかったわ

5: 2020/08/20(木) 16:11:07.40
暑すぎて暖気いらない

7: 2020/08/20(木) 19:09:13.87
よかったね

13: 2020/08/21(金) 07:27:24.22
>>7
よかったねって
君のリードはどうなん?

8: 2020/08/20(木) 19:28:16.55
俺の燃費40lくらいなんだが🤣

9: 2020/08/20(木) 19:30:26.02
燃費って当たり外れがあるのかな?

10: 2020/08/20(木) 19:46:35.27
2013年式だけどこの人は

まだ、900㎞ぐらいしか走行していませんが、カタログ燃費を越え53~63㎞/Lで納車からの通算燃費は57㎞/Lですね

と言っているし

https://s.kakaku.com/review/K0000107867/ReviewCD=614029/

11: 2020/08/20(木) 22:35:08.45
カタログの定地燃費値は、2名乗車での測定だから、
一人乗りして起伏の無い道を走るとカタログ値を超えることがあるよ

14: 2020/08/21(金) 09:16:57.84
>>11
おれは2人文の重量だぜ
132kg

12: 2020/08/21(金) 00:24:23.50
ほんと調子良くてすぐ速度出てしまう
あぶないあぶない

15: 2020/08/21(金) 16:31:52.05
40kgぐらいの人が乗ってるんじゃないの?
絶対そんな燃費出ないけど、この夏の気温で48ぐらいは出てる。

17: 2020/08/21(金) 17:26:33.35
気になる20km/h~30km/hあたりの変速ショックですが、MTの一速二速のような役割をはたしていて、燃費の向上に寄与しているなら我慢しなきゃなりませんね

33: 2020/08/22(土) 19:16:35.56
>>17
>>30
キャッシュレス5%オフに釣られて3月に買って今800キロぐらいだが全くそんなのはカンジないんだが私が鈍感なだけだろか?

34: 2020/08/22(土) 19:40:19.50
>>33
明日、携帯の動画を撮ってみるよ
音声が良く録音されてれば

18: 2020/08/21(金) 17:53:35.96
メットインに荷物ギッチリでロングドライブしたら53km/Lぐらい出たよ。
ちな、オイル交換直後

19: 2020/08/21(金) 18:57:13.56
燃費燃費って騒いでいるけど、騒ぐほどのものか?
体重や荷物の量、走る道が違うと燃費が変わるのは当たり前
カタログ値よりも30%以上燃費が悪ければ、まだ理解できるが、
ギャーギャー騒ぐほどでもなかろうに
燃費で騒ぐのなら、スーパーカブ50にでも乗ればいいだけ

20: 2020/08/21(金) 19:05:49.63
>>19
燃費という要素が無ければフォルツァ買ってたよ

21: 2020/08/21(金) 19:09:26.25
スーパーカブ50は30km/hで信号待ちがないような道ならどうか知らんが、車の流れに沿って走れば110ccより燃費悪いらしいよ

22: 2020/08/21(金) 20:34:36.52
フォルツァ乗ってた奴が、ハイプリッドの4輪と燃費変わらないからフォルツァのらなくなって手放したといってたな
今の職場は駐車場がなくて駐輪場しかないから仕方なくバイク通勤
雨の日は苦痛だねw

23: 2020/08/21(金) 21:42:57.49
タンデムでもツーリングだと50km/Lいったな 2BJ

24: 2020/08/21(金) 22:56:51.51
今購入検討中だけど、やっぱ2人乗りはキツい?片道10キロぐらい毎日。
PCXとかもシート長ぱっと見あんまり変わらなそうだからこっちでいいかなと思ってるんだけど。

26: 2020/08/21(金) 23:40:08.21
>>24
サスとタイヤ径違うんだからPCXにしとけ

25: 2020/08/21(金) 23:35:52.01
クラッチのボールベアリングを交換しようと思っています。純正は片側シールドですが両面シールドのベアリングに交換しようと思います。ベアリングの型番がわかる方いらっしゃいましたら教えてください。宜しくお願いします。

27: 2020/08/22(土) 11:25:53.91
初めてDIYでオイル交換したけどこのバイクは量がシビアだな。
計って800入れて一周りして下限にギリ届くくらいだったから足したら上限の遥かに上になっちゃったよ。

32: 2020/08/22(土) 19:08:21.21
>>27
オイル入れたあと一回エンジンかけた?
オイルが沈むよ

28: 2020/08/22(土) 12:32:23.74
おまえら低所得者向けバイクでツーリングすんなや

31: 2020/08/22(土) 18:37:53.30
>>28
長野県のEPSONに赴任したとき、高速バスで東京まで帰って現地(標高約800メートル)の足に使う50ccの原チャリスクーターでまた戻ったことあったよ。片道225km、結構楽しかった。さすがに登りは50の馬力じゃつらいね。でもチャリンコでのぽるよりはマシw
帰りはエンジンに負担がかからないので車と同じスピードで降りた

29: 2020/08/22(土) 12:37:07.81
置き場ねぇし教習所激混みだからりーdでいいんだよ

30: 2020/08/22(土) 17:47:35.76
最近買って変速切り替わる時おかしいなって思ってたけどここ見る限り仕様か😩

35: 2020/08/22(土) 20:45:32.00
一速がひっぱられる感じでしょ?
ゆっくりスタートするとなるねぇ

36: 2020/08/22(土) 21:53:43.56
どのような現象の話か話か相変わらず良く分からない
NHX125G

37: 2020/08/22(土) 21:59:39.32
発進時にスロットルをやや大きめに開くと一瞬カコっとなるのが普通
ゆる~りとスロットルを開くとあまり感じない
そんなもん

38: 2020/08/22(土) 23:36:31.81
>>37
逆です

39: 2020/08/23(日) 01:34:57.59
ちゃんと慣らし運転しないから・・・

40: 2020/08/23(日) 08:08:39.97
スレ読んで気になったので
自分の現行初期ロットのリードで試してみたけど全然分からなかった…。

41: 2020/08/23(日) 09:38:13.84
2BJとEBJで違うとおもう

42: 2020/08/23(日) 09:47:31.11
これはあまり極端な例ではないけど、20km/hあたりで回転が落ちてるのがわかると思う
30km/h付近でもそうなることがある

https://i.imgur.com/kYMRfp1.mp4

43: 2020/08/23(日) 10:12:17.74
>>42
ちなみにこれ、アクセル開度は最初から最後まで同じ

47: 2020/08/23(日) 16:04:49.17
>>43
俺環かも知れないけど
ハイオクガソリン入れると谷間を感じない気がするよ。
だからか、ずっとハイオク入れてる。

48: 2020/08/23(日) 16:44:39.38
>>47
谷間というか、20km/hまでの回転があがりすぎの感じなんだよね
変速?のあとぐっと回転がおちる

51: 2020/08/23(日) 20:44:57.98
>>42
こういうセッティングでしょ。
90後期型もこんな感じでもたつきがあって100前期のトルクカム流用で解消したけど、
125ではどうするのか分からん。
うちのLEDになる直前のモデルではならない。

52: 2020/08/23(日) 20:53:25.67
>>51
そういう仕様で、欠陥車じゃなければ文句はない
ただ、こんながくんがくんとスムーズな加速じゃないと駆動系の寿命短くならないかと心配だね

53: 2020/08/23(日) 20:55:56.77
>>51
もたつきっていうより0~20kmのダッシュ力はあるね
それ以降もアクセルひねれば問題ない

44: 2020/08/23(日) 12:31:31.13
リアタイヤをそろそろ交換しないといけないんだけど
雨でも滑りにくいおすすめ銘柄ありますか?

45: 2020/08/23(日) 13:01:56.89
トルクカムの曲がり角でしょ
嫌なら一直線の溝穴のヤツへと交換しないとダメだねぇ
そんなヤツ売ってるのかどうかは知らんが

46: 2020/08/23(日) 15:33:41.41
>>45
への字トルクカムってやつですか?

49: 2020/08/23(日) 20:21:00.99
バイク乗車歴長い奴なら変速タイミングでおかしな減速するのわかるでしょw

50: 2020/08/23(日) 20:44:32.18
>>49
おかしな減速したバイクって何?

54: 2020/08/23(日) 20:57:30.11
そりゃダッシュ力だけが長所なのにそれがなかったら壊れてるだろ

55: 2020/08/23(日) 21:03:08.08
>>54
加速はPCXより上、最高速は下
燃費は同等

メットインは原付二種トップ、燃費はアクシスZの次点てとこか

56: 2020/08/23(日) 21:11:23.35
はっきりいって原付二種に最高速とかいらん
80以上は怖いし、ベルト切れやすくなったり、ディスクローター削ったり、意味なくね?

57: 2020/08/23(日) 21:13:40.51
75キロリミッター付きのEXを忘れたか

58: 2020/08/23(日) 21:20:20.45
>>57
すんません、
リードは2ストの100しか乗ったことない

59: 2020/08/23(日) 21:24:22.03
>>58
今乗ってる125以外では、という意味

60: 2020/08/23(日) 21:48:18.65
リード100はバイク便がまだ元気だったころの社バイだったから名機だった

61: 2020/08/23(日) 21:50:41.17
単気筒のベルトドライブなんぞで速さ競うな恥ずかしい

63: 2020/08/23(日) 21:58:00.17
>>61
競うっつーか、車を置いてけぼりにできない鈍足じゃあね...

>>62
前乗ってたのは10年以上だったんで...
普通は5年だよねw

62: 2020/08/23(日) 21:52:47.27
これでガクガクとか寿命がとかメーカーの人は大変だよな。

64: 2020/08/24(月) 07:01:04.35
こいつのシガーソケット、1A しか出力されないみたいなんだけど
最近のスマホちゃんと充電できる?
なんなら撤去して 2A 出力できる USB ポートに替えたいわー
改造してるヤツおる?
https://i.imgur.com/FZhhDwD.jpg
https://i.imgur.com/nYS1djR.jpg

65: 2020/08/24(月) 07:16:21.20
>>64
理科の勉強しなおしてこい

67: 2020/08/24(月) 09:05:28.72
>>64
弱い子なのかな
これUSBじゃないし
1Aはメーカー公称値であって2Aだってながせるよ ただケーブルとかの太さによるけどな

66: 2020/08/24(月) 08:51:35.26
ワットの計算からやり直せ

68: 2020/08/24(月) 10:00:06.54
12v 1A
5v nA
まじばかなの?

69: 2020/08/24(月) 10:36:59.92
結局一部最新スマホにはどうあがいても(公式には)対応しないから
計算できてもできなくても同じじゃね

70: 2020/08/24(月) 11:05:08.82
先日注文した65WPD対応アダプタはムリだろうなw

71: 2020/08/24(月) 11:42:08.37
>>70
72wぐらいいけるんじゃね(改造しないち無理だろうが)

72: 2020/08/24(月) 18:47:59.27
>>71
グリップヒーター用のギボシから取ってるから……配線図見るとフロントとリアのオプション
ギボシは共通で青/白のケーブルで同じヒューズだな。
※ヒューズは5/10Aを使っているようだけど、何が入っているかワカラン

73: 2020/08/25(火) 06:56:10.51
デイトナのマルチマウントバー付けたかったんだけど
この車種用ってないのね (´・ω・`)

こういうの↓
https://i.imgur.com/6bSi10i.jpg

74: 2020/08/25(火) 09:35:23.34
>>73
その画像はどう見ても汎用ステー曲げて付けてるようにしか見えないから、
車種用なんて気にせず取り付けて好きな角度にひん曲げればインジャネ?

75: 2020/08/25(火) 11:35:01.74
>>73
まさに俺もそう思ってたけどなかったから自分でステー探してなんとかしたよ

76: 2020/08/25(火) 12:29:43.72
>>73
ブレースバーつけたりして何とかしたぜ

77: 2020/08/25(火) 13:23:56.21
メットインデカくて最高👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

78: 2020/08/27(木) 17:45:17.33
デカすぎて有料化買い物袋入りのスーパーの買い物が倒れる、中の緩いパックから汁がこぼれるw
👍👍👍

79: 2020/08/27(木) 18:44:14.09
2年で1500kmしか走ってない

81: 2020/08/27(木) 19:42:42.17
>>79
オイル交換した方がいいよ

86: 2020/08/27(木) 23:00:55.41
>>81
二回した。
来月またやる予定

80: 2020/08/27(木) 19:39:34.06
4年で55000キロだけど車体に変化はないな
オイルと駆動系の軽いメンテで10万いけるかなと思う

82: 2020/08/27(木) 19:44:29.49
>>80
乗るねえ
通勤距離長いの?

83: 2020/08/27(木) 19:51:01.98
>>82
片道約20キロ
首都圏で公共交通機関使ってもあまり時間変わらないけど満員電車苦手なのでバイク通勤
トラブル皆無すぎて壊れたら次のバイク何するかなーっていう想像すらやめた

84: 2020/08/27(木) 20:09:34.92
>>83
80km/h超をあまりやらなければベルト交換しないで済むと思う
250ccのビッグスクーターを高速でフルスロットル120km/h以上で巡航するとすぐにベルト切れる
高速の途中で切れてレッカー車呼んだ奴よくいたよ

85: 2020/08/27(木) 22:27:52.16
このバイク早すぎ
125ccスクーターでお前がno.1だ

87: 2020/08/28(金) 08:28:15.96
二ヶ月で1500キロいったわ
通勤に使ってないのに

88: 2020/08/28(金) 08:49:15.05
この動画を参考にすればドラレコ付けられるな

https://youtu.be/1Zob7XF_dj0

89: 2020/08/28(金) 09:49:17.34
御本人様宣伝お疲れさまです

90: 2020/08/28(金) 10:12:57.55
>>89
俺のリード125はシルバーだ!

91: 2020/08/28(金) 20:17:35.22
1年で500キロだけどオイルかえなきゃ

92: 2020/08/29(土) 11:13:20.38
前後ドラレコ付けたいけど穴開けたくない…
みなさんフロントどこにつけてます?

93: 2020/08/29(土) 11:54:45.93
ドラレコヘルメット装着おすすめ⛑⛑⛑⛑

94: 2020/08/29(土) 12:34:05.95
ヘルメットに取り付けると、事故ったとき首持ってかれそうで怖い

95: 2020/08/29(土) 13:42:17.29
前だけなら要らないスマホを再利用して動画撮影してる人いた

96: 2020/08/29(土) 16:17:35.06
ヘルメットの側面(耳のあたり)に両面テープでとめてたり、
フルフェイスだったら顎のところにとめてたりするユーチューバーがいるけど、
やはりコケたときにカメラが地面に引っかかって首持っていかれる可能性が高くなるのは頂けない
無難にボディー前後につけるしかなかろうか

97: 2020/08/30(日) 09:11:01.72
中古で買ったけど、しっとりとした足周りと十分な加速で満足度高いわー
ただ、LEDヘッドライトが思ったより明るくないのと給油しにくいのがちょっとアレ

101: 2020/08/30(日) 11:27:56.13
>>97
低所得者向けバイクを中古でかうなや

103: 2020/08/30(日) 13:54:42.81
>>101
高所得者向けバイク(そんなものがあったとしても)なら中古で買ってもいい理由がわからない

98: 2020/08/30(日) 10:55:57.87
足回りしっかりしてるって今までなに乗ってたの?

99: 2020/08/30(日) 11:15:05.13
>>98
「しっかり」ではなく「しっとり」な(土屋圭市が足回りを褒める時によく使う表現)

100: 2020/08/30(日) 11:24:36.34
90からの乗り換えだけど足回りが良いと思ったのはF12インチで荒れにちょっと強い位だな。
Fダンパー自体は酷いというか安スクーターと同じバネだけでオイル・ガス無しか?

102: 2020/08/30(日) 12:13:10.47
~16万位で1万半ばの距離位ならまだええけど、
それ超えると乗り潰すなら新車買った方がええよね。
如何せんリード125は中古が高いし。

104: 2020/08/30(日) 14:10:12.00
低所得者は50ccだろ

105: 2020/08/30(日) 14:33:46.37
125スクーターじゃトップクラスの高額なのに低所得者向けとか言われても。

106: 2020/08/30(日) 15:01:49.82
あーフォルツァ買いたくなってきた😻

107: 2020/08/30(日) 15:15:24.95
リッター50km超えが当たり前と分かった今、今更ビクスクには戻れない
フォルツァがリッター45なら考える

何より静粛なエンジンが気に入った。まるで電気モーターのようだ

108: 2020/08/30(日) 16:47:55.57
>>107
リードのエンジンが静かだと思うのは最初だけ。
慣らしが終わる頃、ESPは牙を剥く。
ボォォォォ

109: 2020/08/30(日) 17:06:12.90
>>108
そういえば少し音が大きくなってきたような@1,100km

111: 2020/08/30(日) 17:17:55.02
>>109
自分のリードの話だけど
購入当初はアイドリングが安定したかどうかも判らない程に静かだったんだが
今じゃエンジンかけて家の鍵掛けてる間に
(あ、アイドル変わったな)とハッキリ判るようになったよ。

114: 2020/08/30(日) 21:06:14.87
>>107
2車線以上の道路で車と並走してる時に、何回も気づかれずにウインカー付けて迫ってきた事あったわ
ホーン鳴らすとビックリして元の車線に戻ってく

115: 2020/08/31(月) 08:07:21.94
>>114
音云々もあるけど、
その車乗ってるヤツらはますば目視しろよと思うね。
ミラーしか見てないよね、それ。

116: 2020/08/31(月) 08:55:08.98
>>114
愛知県の名古屋寄りに住んでるけど今のところそうゆうのはないわ
前詰まってんのに追い越しかけてきて並走するやつはしばらく前はしょっちゅういた

110: 2020/08/30(日) 17:17:12.65
慣らしが済んで音が大きくなるってどういう理屈なんだ?
慣らし失敗ってこと?w

112: 2020/08/30(日) 17:19:24.30
>>110
吹け上がりが良くなった、と思いたいw

113: 2020/08/30(日) 17:35:11.66
2000年代ぐらいの2st規制後スクーターは回しすぎると触媒入りマフラーが超高熱になって
中のウールが焼けるとか触媒が焼けるとか言ってたな
レブリミットかかってる限り基本的には無いけど

117: 2020/08/31(月) 09:13:26.26
名古屋県に住むならドラレコ付けとかないと怖そう

118: 2020/08/31(月) 18:19:46.57
愛知じゃないけど「前後ドラレコ録画中」のステッカー貼ってあるバイクがあって「へ?」と
思ったら、メットにカメラ付けているのがいた。
※ひどい目にあったに違いない

119: 2020/08/31(月) 19:16:35.33
>>118
幅寄せしてくる大型車とかスレスレに追い越していくのとか、よくあることじゃん

120: 2020/08/31(月) 22:04:27.95
そんなに頻繁にあってたまるか
もしかして名古屋県民?

121: 2020/08/31(月) 23:39:50.88
名古屋は23号線がマジ怖い
大型バイクでさえ100キロで走ってもガンガン危ない抜き方する
車やトラックだらけ
しかもウィンカーなんて使わない
基地外だらけで23号線だけは走りたくない

122: 2020/09/01(火) 12:31:47.39
そんな君たちにクロスヘルメットっていう最強のヘルメットをおすすめしよう

124: 2020/09/01(火) 19:17:17.97
>>122
コスパ最弱じゃん

123: 2020/09/01(火) 18:58:14.74
ドヤ顔で言われましてもねぇ

125: 2020/09/01(火) 19:44:44.75
工事用ヘルメットか中学校の自転車通学用がさいつよ

126: 2020/09/01(火) 20:16:03.92
はい、お前逮捕な

最強は半帽だからw
涼しいし、後ろ向きに被ればイケてるし最高👍

127: 2020/09/01(火) 21:40:15.21
コルクの半帽はやめとけ!!
コルク狩りにあうぞ!!

128: 2020/09/02(水) 09:12:12.28
>>127
あの記事見た時、
まだこんな猿みたいな連中が生き残ってるのかとビックリしたな

129: 2020/09/03(木) 00:33:44.35
>>128
昭和の生き残り

130: 2020/09/04(金) 17:55:05.98
なぜリードって名付けられたか知ってるか?

それは125ccまでのスクーターで最速のスタートダッシュを誇るから
スタートでリードするからリードって名前なの

134: 2020/09/05(土) 02:01:44.88
>>130
最初の原付2リードは80ccだぞ

131: 2020/09/04(金) 18:15:39.30
Lead:鉛

132: 2020/09/04(金) 18:30:11.17
読む?

133: 2020/09/04(金) 18:43:18.94
そっちはRead

135: 2020/09/05(土) 22:14:41.77
pcx hybridとリード125の0-60までの到達時間どっこいだもんな~
60-100は比較してないからわからないけど、初速はno.🐶

136: 2020/09/07(月) 15:22:33.62
タイヤワックスで黒樹脂にもOKって奴、フェンダーとかステップに塗っても大丈夫かね?
足がズルズルにならない?

137: 2020/09/07(月) 15:54:59.03
アーマーオールとかのワックススプレーをシートやステップに塗った日には
フルブレーキングで楽しいことになるのは経験済み。
でも毎回洗車の度やってしまう。
だってピカピカにしたいし。

138: 2020/09/07(月) 19:11:48.94
皆さんご存知の通り加速最強リード125
この最強君をノーマル状態からさらに加速最強にするならばやはりウエイトローラー減量が得策?

140: 2020/09/07(月) 21:22:39.06
>>138
ウェイトローラーガーって人結構いるんだけど、単に軽くしただけだと
2速ギアで高回転スタートしてるようなモンだからあんまりよろしくないかと

141: 2020/09/07(月) 22:25:21.97
>>140
なにいってんの?

139: 2020/09/07(月) 20:34:06.56
原付きの最高速はお笑いだから初速しかいみねえ

142: 2020/09/08(火) 07:17:52.58
どっちかというと0.5速とかじゃないの

143: 2020/09/08(火) 12:14:04.08
この燃費でこの加速力なら改造するまでもないというか…
それ以上求めるなら250乗るかなって

144: 2020/09/08(火) 12:42:37.53
仰るとおりなんだけど、このサイズでこの収納力でこの加速力だから個人的には最高なんだよね

250にすると収納も加速も申し分ないのだけど、どうしてもすり抜けしにくくなるしスポーツタイプだと収納がネックになるしっていうのと駐輪場が125cc以下ってパターン多いから
リード125が総合的に使い勝手いいよねって思う人は多いと思う

145: 2020/09/08(火) 12:48:04.60
俺はこの加速で必要十分だなあ
使い勝手すごくいいと思うよ
加速もスムーズだし

146: 2020/09/08(火) 13:28:27.87
慣らし終えてバイクも慣れてきたので
半径3メートルぐらいを時速20キロですこし傾けて回ってみた
IRCの純正タイヤで路面は普通だと思うがトトトっと前輪が跳ねてオーバーステアになったような
スポーツ走行にはむいてないね

147: 2020/09/08(火) 15:46:08.08
>>146
まあスポーツ走行には向いてないな
おっさんの便利な下駄
そういうのは他のバイクに任せればいい

148: 2020/09/08(火) 17:55:20.20
ビッグスクーターからリードに乗り換えて、つい先日、燃費以外でハッキリとわかる恩恵を感じた

少し離れた個人経営のレストランに行ったら駐車場が満車で奥のバイクを置けるスペースを塞いでいた。ビッグスクーターならすり抜けられなかっただろうがリードだったのでスレスレにバタ足で車の間を通過できた

149: 2020/09/08(火) 21:32:38.38
納車前:アフターパーツ少ないな、ウエイトローラーでも変えて加速を良くしようかなぁ
最高速90km/h出ればいいかな
納車後:「加速いいじゃん」「100km/hでるじゃん」でノーマルのまま。

151: 2020/09/09(水) 09:53:17.49
>>149
同意 街乗りでは必要にして十分

162: 2020/09/11(金) 11:25:49.36
>>149
メーターは10%ぐらいサバ読んでるよ。

163: 2020/09/11(金) 12:03:18.07
>>149
細けぇことはいいんだよw (言ってみたかった)
俺のバイクのメーターが100を指して、俺がスピードに満足してるならそれでいいのですよ。

150: 2020/09/08(火) 21:46:27.95
リードは前に荷重かけないと全然曲がらない

152: 2020/09/09(水) 12:35:19.00
>>150
曲げようと思うような乗り方するから曲がらないんだよ
テキトーにテレっと乗ってれば普通に曲がる

154: 2020/09/09(水) 15:12:33.39
>>152
50スクの感覚で適当に曲げるとすぐアンダーステアになるかと。

153: 2020/09/09(水) 13:12:00.98
前輪荷重が必須な辺りリードはドゥカティだった…?

155: 2020/09/09(水) 16:23:43.78
(゚д゚)ホゥ アンダーステアの回避策は前荷重とな。今度やってみよ
てっきりティムソンタイヤのせいかと思ってた

156: 2020/09/09(水) 19:04:08.55
無理なフロント荷重は、リアのトラクションが抜けて大変なことになるぞ

157: 2020/09/09(水) 19:47:47.05
リヤヘビーなスクーターなんだしつま先立ちで空気イスでもせんかぎり酷いことにはならんでしょ

158: 2020/09/11(金) 05:28:18.69
リードは都市通勤と買い物に特化したバイクだしな。サーキットで楽しむマシンじゃない

159: 2020/09/11(金) 07:36:22.80
>>158
でもクラス最速なんだよなw

160: 2020/09/11(金) 09:15:12.55
>>159
原付など止まって見える速さだもんな!

161: 2020/09/11(金) 10:04:39.56
世間一般では125ccスクーター最速と言われてるpcxやnmaxより早いからバケモンだよこいつ

速度でリード125とタメ張れるのはスクーターだとpcx hybridしかない

まあ速度そんなに気にするならSSとか250cc以上乗れって言われそうだけどね

164: 2020/09/11(金) 16:36:25.86
>>161
加速、スピードがトップクラスの上に燃費がいいから呆れる
快速路80%、普通路10%、ノロノロ10%でリッター55キロ

165: 2020/09/11(金) 16:56:35.93
アクセル全開でも燃費50切らないよな
今年小型二輪取って買ったけどスゴすぎるわ 全然車乗らなくなった

166: 2020/09/11(金) 16:57:51.60
なお乗り心地

167: 2020/09/11(金) 17:01:46.48
>>166
あの収納スペースで乗り心地がいいシートにしたらますます重心が高くなって危ない

168: 2020/09/11(金) 17:32:29.14
個人的にリード125が最強な理由
・ビッグスクーター並のメットインスペース
・125ccスクーターの中で恐らくNo.1の加速力
・幅が狭い為すり抜けしやすい
・燃費40-50km
不満点
・スマートキーじゃない
・ガソリン給油時、半分もしくは1/3くらいの強さで握らないと溢れる
・リアタイヤがドラムブレーキ
・ABS非搭載
乗り心地が不満点に入るかは俺は気にならないので人による気がする
不満点改善したモデルチェンジとか出たら他のスクーター誰も買わなくなりそう

779: 2020/12/26(土) 01:05:29.49
>>168
スマートキーのコストってどれくらいだろう?車格に合わないかもだけど便利だよね
安くて高性能なリヤサスを社外品であればいいんだけどね
それ以外は不満無し

169: 2020/09/11(金) 18:12:59.07
リヤブレーキのスイッチ壊れたついでに何となくハザードスイッチ付けたけど自分は使い道なさそう。
まぁ、部品代が2000円ちょっと位だからええか。

173: 2020/09/11(金) 23:27:17.67
>>169
ハザードほしいなぁ
電装ほぼ未経験の俺でもPCXの使えば簡単?

176: 2020/09/12(土) 00:13:36.93
>>173
PCXのスライド式ハザードは走りながら使いづらい。
つけるならプッシュ式スイッチがいいよ。
>>174
若いならCBR 。リードはジジイ用バイク。

177: 2020/09/12(土) 08:44:18.17
>>173
簡単やで。

用意するもの
純正ハザードスイッチ 35150-K35-J01

4ピンカプラー
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d471343292

エーモン E488配線コネクター 3個

エーモン 配線コード 0.75sq(2mあれば確実に足りる)

エーモン 1151ギボシ端子セット 3個セット

配線テープと工具類

でもって上のカプラー基準で行くと
黒がリレーから出てる灰色に、
青が右ウインカーから出てる空色に、
茶が左ウインカーから出てるオレンジ色にE488配線コネクターで分岐接続すればオッケーや。
白は使わないよ。
ウインカーに関してはリレーの接続さえ間違えなければ、全点灯だから左右逆でも分岐配線可。

ワイのリード125(ハロゲン版)さんのリレーはメーター奥(向かい合って)に合ったで。
ウインカーは電球取り付けてるソケットから出てるからすぐ分かる。
ワイはカプラーとソケットの中間辺りの配線まとめてるテープ剥がして、そこからE488配線コネクターかましたで。
リード本体の配線はちと細いからニッパーとかで被覆を剥いてから(銅線はカットしたらあかん)E488配線コネクターかませないと通電しない感じだからその辺は注意や。

まぁ、工作するの面倒やったらヤフオクで5500円くらいでセット売りしてるの買ってもええかもね。

179: 2020/09/12(土) 09:08:00.66
>>177
ぜひブログで&写真解説付きでオナシャス!(待ってる)

178: 2020/09/12(土) 08:49:05.18
>>173
要はリレーから電気取って、
左右ウインカーに流せば良いだけだから純正に拘らなくてもヤフオクで売ってるやつ何でもええで。
リレー接続さえ分かればウインカーはどっちでもええわけだから。

181: 2020/09/12(土) 10:34:36.03
>>178
詳しくありがとう!
プッシュが使いやすいんだろうけどやっぱりPCXのほうが収まりがいいと思って
まだ買ったばっかりでフロントライトのとこ開けたことないから今度ドラレコ着けるときみてみる

262: 2020/09/21(月) 22:54:32.00
>>181

自分はコレを買ったけどなかなか良い
 https://shopping.geocities.jp/jline/sharaku/categories2/05_brands/customkit/kit-001/linkalloc2.html

PCXスイッチ流用だとアクセルから手を離して押し直しになるが、これならウィンカー操作と同じ
スイッチの入替だけで済むので楽チンだ
(リレーは既にICリレーに交換済みだったので)

ハザードのり時は1回余計に押さなきゃイケないけど慣れたら問題ない

263: 2020/09/22(火) 00:21:48.77
>>262
何コレ素敵 (*゚ω゚*)ステキ*
こんなのあるんだ

278: 2020/09/30(水) 14:27:26.02
>>262
おお、これいいな
リレーとスイッチ交換するだけで配線加工とかなしですか?

284: 2020/09/30(水) 20:21:29.66
>>278
厳密に言えば、リレーを同梱のICリレーへ交換してからのスイッチ交換です。
(自分はウィンカーのLED化でリレーは事前に交換済みだったので)
ただ、同梱のICリレーは音無しタイプなので、音有りが良い場合には別途準備が必要。

292: 2020/10/01(木) 10:29:21.54
>>284
ホントにホントに配線加工なし?マジ??

293: 2020/10/01(木) 10:53:28.75
>>292
L字の2ピンコネクタ仕様なら同じだよ。
全部調べた訳じゃないから保障はしないが。

296: 2020/10/01(木) 19:57:57.99
>>292
無しで済んだよ👌

301: 2020/10/01(木) 23:21:53.53
>>296
よっしゃワイも買うでぇ
サンクス

297: 2020/10/01(木) 19:59:32.91
>>292
あのスイッチにミソが有るのだと思う
だから将来スイッチがダメになった時の事を思うとスイッチだけでの購入が出来たら良いですね

299: 2020/10/01(木) 22:07:21.05
>>297
スイッチだけで購入できるよ。
リレーはなんでもよい。3ピンコネクタでもアースとればよい。
やっすいLEDウインカー使いたければ3ピンがよい。

318: 2020/10/07(水) 20:21:50.61
>>299

そのスイッチだけを何処で買えるのでしょうか⁉
もし買えるならとても有り難いですね

415: 2020/10/24(土) 22:08:47.49
>>299
私もスイッチだけ購入したいです。
どこで売っているのか教えて下さいmOm

437: 2020/10/27(火) 03:46:12.41
>>415
>>297
輸入すると激安だったぞ

634: 2020/11/16(月) 18:17:06.58
>>262
これ買ったんだけど、ウインカーの形が合わない…ハザードタイプのほうがでかくて入らないんだよね
俺のは最後の型(2BJ)なんだが
何人か買ったっぽいがEBJの人は合ってるんですかね?

638: 2020/11/17(火) 12:48:02.85
>>634
え?そうなん?
ワイも買ったまま付け替えずに放置してるけど、型が違うんなら厄介やね…

640: 2020/11/17(火) 20:38:19.26
>>638
俺も他でヘッドライトカバー開けたときに一緒に作業したかったから取っといたんだよね
深い絶望で比べて写真とるの忘れたわ

>>639
ウインカースイッチの大きさが元のとこれ違う違うんだよね
こっちはLEDヘッドライトの型
結構マイナーチェンジしてるからウインカースイッチも変わってるのかなー

641: 2020/11/18(水) 20:05:32.26
>>640

そちらの型から色々と改善されてるから、それは有り得ると思います
下穴が小さい位ならヤスリで削るのも有りかも知れないですね

643: 2020/11/19(木) 18:35:52.49
>>641
綺麗に加工できる自信ないなー
むしろこの後期リードに合うハザードスイッチがないものか…

>>642
KIT-001 スーパーカブ110・クロスカブ(JA10)用 買いました
ヤフショじゃないとこでだけど、同じ写楽です。
だれか2BJの人おらんかな

649: 2020/11/22(日) 13:14:43.37
>>643
スイッチ入ってた袋に20118って書いてね?2Bjは20126のほうじゃね?
右側にスイッチつけたほうがかっこイイんじゃね?

639: 2020/11/17(火) 20:29:46.41
>>634

ホイルが黒くてヘッドライトがハロゲンの車型ですが、ピッタンコで付きましたよ。
因みにウィンカーはバラさない筈ですから勘違いでは?

642: 2020/11/18(水) 23:39:41.96
>>634
35200KYZ901 ハロゲン
35200K03N31 LED
35200K66V11 LED

ウインカー わかる範囲内で3種類あるよ
カウル側調べてみてくれ
あのハザード にもなるスイッチは数種類あるから、間違えてない?

170: 2020/09/11(金) 18:15:53.09
このクラスのドラムブレーキとディスクブレーキは大差ない

171: 2020/09/11(金) 18:16:45.60
スマートキーはこの値段ならつけて欲しかった。
最大の不満点は ださい こと。リード110のデザインにしてほしい

172: 2020/09/11(金) 18:26:13.88
キーボード買った時にシート下に難なく入った時は感動したな
ビールケースやトイレットペーパーも入るしマジで最強

174: 2020/09/11(金) 23:47:01.43
リード125を買うか
CB250Rを買うか

人生の分かれ目だわ

175: 2020/09/11(金) 23:57:36.31
それで悩むならPCXでよくね
リードは街乗り最強だけど他の用途だとゴミや

180: 2020/09/12(土) 09:13:57.25
ついでに給油口の空気抜き改善の奴も。

ハザード付いてるバイク乗ってた時期もあるけど車と違って道端に止めても車道に影響出ないから使ったの数回だったな。
それもせっかく付いてるから使おうって感じで。

182: 2020/09/12(土) 11:13:12.88
リード 最大の欠点 ださい

184: 2020/09/12(土) 12:31:19.97
>>182
ダサイと盗まれないんだぜ

183: 2020/09/12(土) 11:54:26.18
美人は三日で飽きる。

ブスは三日で慣れる。

185: 2020/09/12(土) 12:41:55.60
いうほどダサくない。
特に18年以降は、結構、シュッとした感じ。
俺のは黄色いやつ。

186: 2020/09/12(土) 13:16:15.96
ローが暗いんだよなぁ (´・ω・`)
LED チップの貼り替えとか出来ないのかしら

187: 2020/09/12(土) 14:23:41.75
デザイン丁度いい具合だと思うけどな
カッコ良過ぎず、ダサ過ぎない いかにもリードらしくていいと思うけど
コレばかり個人の趣味だからしゃーないか

188: 2020/09/13(日) 22:03:45.22
そろそろ2回目のオイル交換だ
空気圧とかも見てもらお

189: 2020/09/13(日) 22:46:58.46
>>188
空気圧チェックくらいガソリン補給ついでに自分でやったら?(呆れ顔

190: 2020/09/14(月) 01:44:21.95
>>189
高速乗るわけでもなけりゃ荒い運転もしてないし、目視でええでしょ別に(鼻ほじ
大体入れるの夜ばっかだしセルフは空気入れ置いてないからねぇ

まぁでもエアゲージぐらい買っておくか
なんかオススメあります?

191: 2020/09/14(月) 02:43:23.25
10年くらいアドレスv125(走行距離約9万)乗ってて、先日ぶつけられて廃車することになり、
リード125とディオ110どっち買うかで迷ってます。どっちがオススメですか?
用途は主に通勤です。

194: 2020/09/14(月) 10:15:16.80
>>191
アドレス110かな。2リットルのペットボトル6本運べるのは、現行ではこれしかなくなった

192: 2020/09/14(月) 04:20:30.38
仕事あがりにスーパー寄って買い物して帰る
とかじゃないならdioでいいのでは?
前後ホイール大きいから乗り心地もいいだろうし。
価格も10万も安い。

リードのメットインの大きさは本当に必要となるか?
で決めればいいと思います。

193: 2020/09/14(月) 09:50:49.16
V-125Gからリードに乗り替えたものですがリードの良いところはメットインが広いフルフェイスヘルメット+カッパは余裕で入ります
動力性能は同じくらいかちょっと早い
ブレーキはそれほど効かないアドレスの当たり出ているより効かないと思う
燃費はアイドリングストップなしで40km/l
シートは皆が言うほど悪くはないというか馴れてしまったかな
給油口は最悪でセルフスタンドでいれる事をお勧めします自分で入れてても溢れさすこともある
ディオは乗った事ないので分かりかねます

195: 2020/09/14(月) 10:16:41.05
リードの場合注意点は、入らないヘルメットがある(容量はあるが深さがないので

196: 2020/09/14(月) 12:03:43.43
>>192-195
皆さんありがとうございます。参考にさせていただきます。
優柔不断なのでもうちょい考えてから決めたいと思います。

197: 2020/09/15(火) 11:10:13.06
ちょっと不便がいっぱいあるのでお金出せるならLead125にした方がいいと思うよ。
実使用上はどちらでもいいと思うけど。

198: 2020/09/16(水) 15:06:02.60
リード125 やっぱりバケモンだわ
外環の快速路車の流れに沿って70キロ巡航メインだったけどリッター55.8kmいった
70から80まではすぐだけど80から90までは10秒くらいかかったね。好奇心だったのか、あざ笑うかのように4輪がぴったりくっついてきたのには笑った
60キロ巡航ならリッター60kmいく

199: 2020/09/16(水) 15:18:54.98
>>198
外環の下の道

200: 2020/09/16(水) 15:39:42.77
所詮原付きだから最高速で張り合っちゃいかんよ
実用上70キロまでしか使わないんだし

201: 2020/09/16(水) 15:57:38.07
>>200
PCXのクラス最高速1位は意味ないね

208: 2020/09/16(水) 19:49:59.96
>>201
PCXは150があるから意味なくはない

209: 2020/09/16(水) 19:59:01.39
>>208
150はクラスが違う

210: 2020/09/16(水) 20:17:46.46
>>208
高速乗れるっていってもこんなもんだぜ?
要りませんこんな中途半端なものw
https://www.google.co.jp/amp/s/www.autoby.jp/_amp/_ct/17329112

202: 2020/09/16(水) 17:35:35.91
メタルスピードでターボ取り付けて加速もトップもアップや!!

222: 2020/09/17(木) 14:55:49.78
>>202
まだ存在するんだw メタルスピードって

203: 2020/09/16(水) 17:50:01.17
スーパーチャージャーや!

204: 2020/09/16(水) 17:54:32.60
加速重視ならニトロなんかどうでしょ?

205: 2020/09/16(水) 17:59:33.24
燃費50,60って奴まじか?
俺のリード125 40が平均、よくて45なんだが

206: 2020/09/16(水) 18:09:46.21
>>205
信号ばっかりの道でしょ

207: 2020/09/16(水) 18:31:36.46
東京のあたりにすんでるなら、日祝日とか、早朝とか深夜とか車の少ない時に外環一周してみなよ
50以上いかなきゃ嘘だ

211: 2020/09/16(水) 21:03:51.30
昔々、リード100という2ストがあって、50と車体は全く同じなんだけど、スピード違反ができる、2車線右折ができるということでリード100一択だった
PCX150もせめて200ccぐらいだったらなあ...燃費が5キロ劣ってもそっち選ぶだろうな

218: 2020/09/17(木) 09:38:30.22
>>211
200だったらやっぱり250だったらなあ、ってなる
そして200だったら車体の強度云々で、多分デカくなる
デカくなったら200なんて半端なモンいらねーよ、ってなってしまうよ

だから150はアレはアレで正解だと思うよ

複数台持ちしなくなったから、
ファミバイのメリットがあまり無い現況なので、
150もいいかな…と思うようになった

まあ16等級になるまで10年かかるけどさw

219: 2020/09/17(木) 13:18:27.52
>>218
> そして200だったら車体の強度云々で、多分デカくなる

それは疑問
前にも書いた通り、49ccの車体に101ccのエンジンを積んで全く問題ないどころかかえっていろいろと良くなりそっちの方が普及した

212: 2020/09/16(水) 21:24:10.18
PCX150てあれじゃね、バイク便のような仕事でどうしても高速使わざるを得ない人で普段は125ぐらいのパワーで充分で燃費重視とか

213: 2020/09/16(水) 21:36:07.96
マジで悩んでる
0.9%ローンやってるしw
次のローンキャンペーンは来年の3月頃すり抜けして平均時速を60kmに近付ければ最高燃費になる

214: 2020/09/16(水) 22:12:04.37
ほぼ日常の買い物しか利用せんけど春夏秋は燃費48くらいで安定
山の方へ遠出すると55くらいまで伸びる感じ

先代末期型

215: 2020/09/16(水) 22:49:29.89
意識してリアブレーキを多用してきたがコンビブレーキのためか知らんうちにだいぶフロントのパッドが減ってきた

216: 2020/09/16(水) 23:12:09.64
今日帰りに前にPCXとリードが仲良く並んで信号待ちしてたけど出だしはやっぱりリードの方が早いね PCXはモッサりしてて後から追いつくって感じだな

217: 2020/09/17(木) 07:47:58.43
>>216
そんなもん運転手のさじ加減だろ

220: 2020/09/17(木) 13:24:21.42
違うのはタイヤの太さだけのようだね
https://www.honda.co.jp/news/1998/2980126.html

221: 2020/09/17(木) 13:45:51.54
ジョグとかアクシスみたいに50のフレームに80とか90のエンジンはやっぱ怖かったよ。
リード90とかアクシス100みたいに大柄な車体でようやく安心出来た。

223: 2020/09/17(木) 17:23:26.83
>>221
実際、私自身がリード100に乗ってました
原付にしては大柄な車体だったから伸びしろがあったと思う
PCXも125ccにしては大柄な方だと思うよ

224: 2020/09/18(金) 09:39:27.76
ほぼ需要は無いから発売される事はないだろうが、
125でシングルシートで小さいスクーターが欲しいとは思う

このクラスはアジア圏がメインターゲットで、
5人家族が乗る事もあったりするからw
そんなスクーターは出ないだろうけど

80年代バイクブームの頃なら…
その頃は原2なんてほぼ見向きもされてなかったな

SDRはコンセプト良かったけどコケたし、
Buellなんかでも結局タンデムシートを付けざるを得なかったから、
ホント1人乗りのバイクって売るの難しいだろうな

228: 2020/09/18(金) 20:03:42.38
>>224
ベンリィ110

229: 2020/09/18(金) 20:37:05.95
>>224
イタルジェットのドラッグスターがタンデムシート付いてるけどシングルシートにしか見えない
格好良すぎるけど高くて買えないw

225: 2020/09/18(金) 12:34:16.69
海外モデルなら小さい2種スクはある
まぁ安さ重視の110ccでドラムブレーキとかだけど

226: 2020/09/18(金) 12:38:16.58
>>225
あっという間に国内ラインナップからは消えたけど、
今考えるとSHモードだったっけ?
アレも良かったんだけどなあ、なかなか売れないよなあ

あ、シングルシートのスクーターあるか、ベンリィ110が

227: 2020/09/18(金) 14:29:50.59
shモードじゃなくてshならある程度売れたろうにと思う
女性向けに何でハイホイールかと

現行shなら40万オーバーでも欲しい

230: 2020/09/19(土) 03:37:36.18
むしろリード車格の150ccがほしい
当然高速は怖いに決まってるが、ベクスターみたいな時々しょうがなく高速乗るみたいな層はいると思う
PCX150のエンジンそのままでできないものか

231: 2020/09/19(土) 07:37:14.20
>>230
50ccのエンジンを1ccボアアップしたと役所に申請して(実際に検査したわけではなかったらしい)ナンバーの色を変えて白バイに捕まらないようにして走ってた人がいたよ

233: 2020/09/19(土) 09:45:43.79
>>231
書類チューンか
実は俺も昔やってたけど、
色々と調べたら(まあほぼ大丈夫そうだが)
一応書類の虚偽云々でめんどくさそうなのでもうやらない

>>232
62ccぐらいだったっけか
今の原2が活性化している市場だったら、
マジで需要ありそうなんだけどな…
ただ、2stだったから出来たって感じだな
今の4stのタルいエンジンでそのぐらいのボアアップだったら心もとない

239: 2020/09/19(土) 19:17:25.77
>>233
DJ1・Lは56cc
動力性能的には誤差の範囲だろうね

240: 2020/09/20(日) 18:55:33.33
>>233
書類チューンは下手すると事故時に保険降りないぞ

235: 2020/09/19(土) 10:46:01.35
>>230
できるんじゃない!?
この手のチューンだったらノザワホンダ(千葉県船橋市)に相談だ!

238: 2020/09/19(土) 13:31:16.66
>>230
しょうがなく高速乗る人はバイク便しか考えられないけどバイク便てもう仕事ないみたいだね...

232: 2020/09/19(土) 09:27:24.58
昔原付二種登録のためだけに誤差みたいなボアのDJ1Lというのがあったのじゃ。

234: 2020/09/19(土) 10:29:03.57
いきなり書類チューンの話されてもなぁ

236: 2020/09/19(土) 10:56:29.41
>>234
書類チューンするぐらいだったら、
もう金出してちゃんと原2買った方がいいと思うようになった
書類じゃなくてもバアップ云々したところで、
フルノーマルの耐久性に敵うはずがないし

イジるのが楽しい頃だったらアリかもしれないけど、
今はもうめんどくさいw

というワケでマジでリード150出てくれるとそれはそれで嬉しいかも

237: 2020/09/19(土) 12:47:17.19
燃費がおちるのは耐えられない
それだったら新設計のadv150とか選ぶかも。特に乗ってみたいとは思わないけど

241: 2020/09/20(日) 22:22:52.16
PCX150
https://www.youtube.com/watch?v=RUXeovFxO9Y&app=desktop

こんだけの快速路で平均燃費45、穏やかに走って50キロ
リード125でこの道を走れば70km/h出してもリッター55キロ超、穏やかに走れば60超
リード125のエンジンを150にしたらどうなるんでしょうかねえ。坂道には強くなって車にうんと遅れずにすみそうですね

242: 2020/09/21(月) 00:25:59.38
古女房のリードから転向してやったぜえ
メットインガバマンぐれえしか取り柄ねーのに
情弱ジジイども乙~ウw

243: 2020/09/21(月) 08:04:59.07
>>242
何こいつキモイ

244: 2020/09/21(月) 08:19:01.49
どっかのスレで褒められてるの見た
リード125ってヤマハのNMAXぐらいの加速や出足なのかな

245: 2020/09/21(月) 08:22:29.10
エンジンとメットインの広さ『だけ』は最高だからな

246: 2020/09/21(月) 09:04:56.10
スズキのベクスター125乗ってたけど燃費30ぐらいだったよ
パーツの精度信頼性は
ホンダ10>ヤマハ6>スズキ5>カワサキ>4なんだって

247: 2020/09/21(月) 09:24:59.38
スウィッシュも面白そうだね
前後10インチ、2本サスは走りが違ってきそう
ガソリンも入れやすそうだしねw
金に余裕があったらスウィッシュも買って交互に乗りくらべてもいい

249: 2020/09/21(月) 10:02:02.19
>>247
失礼しました
走りを楽しむならレースで勝てるシグナス
ただ、燃費悪すぎなのでパス

780: 2020/12/26(土) 01:41:24.59
>>247
意外と高い。リミテッドのシートヒーターは試してみたいな

782: 2020/12/26(土) 05:58:29.42
>>780
あったかいのはシートの上面だけで信号待ちで足を下ろした時に太腿のあたる側面部は冷たいまま
長時間乗るならわからないけど通勤レベルだとシートヒーターはぶっちゃけいらなかったオバパン履けば十分なレベル

248: 2020/09/21(月) 09:40:20.74
誰が2台も原付き買うんだよ
400買うわ

250: 2020/09/21(月) 10:07:04.60
>>248
400?
リッターSS買うわ

254: 2020/09/21(月) 11:05:50.03
>>250
>>251
はよ免許のSS上げてや原付きキッズ

251: 2020/09/21(月) 10:41:15.47
400買うくらいなら大型買うわなぁ
でも維持費もかかるのにたいして乗らない大型買うくらいなら普段乗り回す原二買うわ

252: 2020/09/21(月) 10:45:50.70
お前らって大型免許持ってるほどバイク好きなんや
走りを楽しむのに原付きとか言ってる時点で嘘っぽいけど

256: 2020/09/21(月) 11:46:32.75
>>252
お前スクーターのレース知らないの

253: 2020/09/21(月) 11:02:22.66
大型二輪免許あるけど
免許取得後は、代車原付を除けば原二しか乗ったことないわ

255: 2020/09/21(月) 11:44:51.90
なんだSSて

257: 2020/09/21(月) 12:13:21.59
すり抜けカスワイ「125以上は車体幅でかいからなし」

258: 2020/09/21(月) 15:56:22.91
2BJのこれって元になんかあったんですか?

https://i.imgur.com/lNgc1uw.jpg

260: 2020/09/21(月) 21:46:42.78
>>258
ベトナムのスマートキー仕様がバッテリーが上がった時にシート開ける為のエマージェンシーキー?差し込む所にアクセスする為のカバーやないの?
カバー無しにするとコスト上がるからそのままとかなんやろ、多分。

259: 2020/09/21(月) 20:10:02.93
本日の給油で燃費55.2km/L

261: 2020/09/21(月) 22:44:17.94
リードって現行の初期からシグナスみたいにビッグマイナー繰り返してて今後が心配だわ
メットインやエンジン変えずにガワだけ替えてしばらく売りそう

264: 2020/09/22(火) 13:12:22.10
転ぶ気がしない! ヤマハ トリシティ300 バイク/スクーター試乗レビュー YAMAHA TRICITY 300 (LMW)TEST RIDE
69,483 回視聴?2020/09/18
https://www.youtube.com/watch?v=rpHFqJJOYQ4

265: 2020/09/22(火) 20:22:33.61
あれ?誰かがハザード付きウインカースイッチの情報を貼ってたと思うんだが消えちゃったな

266: 2020/09/22(火) 20:27:25.10
ごめん見つかった
ツリー表示にしてたせいで見えなくなってた

267: 2020/09/23(水) 06:36:56.84
社外のだけどスマートキー付けるか悩むわ。
ガワひん剥くのが結構面倒だしなー。

268: 2020/09/23(水) 16:49:33.64
アクシスZに乗ってるのですが、足元が広いので少し足を曲げれるので腰は痛くならないのですが、リード125の場合同じ姿勢になるから腰痛とか多少ある人はやめておいたほうがいいんでしょうか?
できれば腰痛持ちだけど乗ってる人に聞きたいです。

270: 2020/09/24(木) 02:42:41.81
>>268
結論だけ言いますと「試乗してこい」です。

269: 2020/09/23(水) 18:55:46.45
イミフwww

271: 2020/09/24(木) 23:17:26.67
試乗もせずに買いました
https://i.imgur.com/m8RBfeQ.jpg

272: 2020/09/24(木) 23:48:27.21
>>271
それ普通だろ
安いバイクなんだから気に入らなかったら乗換えればいいじゃん

273: 2020/09/25(金) 09:29:02.17
>>271
俺は知り合いの坊さんが
「リードいいよお、乗ってみる?」って言われて、
乗ってみたら想像以上にスムーズに加速するから、
カブから乗り替えた

おめいろ

274: 2020/09/28(月) 17:46:03.03
あぶねー
メットインどうせ入ると思ってshoeiのフルフェイス買ったけど手前側でギリ入ったわ
これフルフェイス2個とか無理だろw

276: 2020/09/28(月) 17:52:26.50
>>274
リード110より浅くなったから改悪なんだよな

275: 2020/09/28(月) 17:47:01.23
フロントの純正カウル片方ってバラ売りしてんのかな?
いくら位するんだろ

277: 2020/09/30(水) 14:24:39.72
ドラレコ取り付けた
2BJとEBJでサイドカウルの構造とかネジの位置結構違うっぽくてめちゃくちゃ時間かかった

279: 2020/09/30(水) 14:48:16.77
>>277
ドラレコは事故ったときのためにつけたの?

283: 2020/09/30(水) 20:00:49.30
>>279
事故ったときもそうだし、詰めてくるアホに対する抑止力でもあるし、モトブログ的なやつでも使う

280: 2020/09/30(水) 19:05:19.73
黒のツートン新車で買ったー。
足伸ばせないのが難点だけど楽しむぞー

281: 2020/09/30(水) 19:08:27.35
>>280
おめ
まず500kmでオイル交換な

282: 2020/09/30(水) 19:16:24.41
俺の場合
200kmまでは時速50kmまで急発進急ブレーキなし、そして1回目のオイル交換
500kmまでは65kmまで急発進急ブレーキなし、そして2回目のオイル交換
1000kmまでは80kmまで急発進急ブレーキなし、そして3回目のオイル交換
1750kmまでは90kmまで急発進急ブレーキなし、そして4回目のオイル交換
3000kmで5回目のオイル交換

これが完璧な慣らしだと思ってる

291: 2020/10/01(木) 09:47:53.37
>>282
3000キロ以降はなんキロごとに交換するんすか?

294: 2020/10/01(木) 12:22:08.51
>>287
あのやり方で500kmで交換した時、オイルの中に金属粉が混じってたので、まだまだ滑らかになってない証拠

>>291
2000kmが理想かな

285: 2020/09/30(水) 20:22:59.25
言い忘れたけど、当たり前に配線の改造は不要なのが良いです。

286: 2020/09/30(水) 21:35:52.14
そういやお勧めの音アリとかないもんかね

290: 2020/10/01(木) 08:44:45.96
>>286
ホンダのカチカチウインカーの車種のから流用したら良いじゃん。
うちのはDio用の純正中古をオークションで買ったけど完全ポン付だよ。\1000でお釣りくる。
多分あの辺りならどの車種も同じじゃん?
タイラップ固定は狭くて面倒臭いからゴムのステー付きの出品が良いよ。

287: 2020/10/01(木) 04:18:38.66
慣らしは500もやれば十分だぞ
ホンダがそう言ってるんだし

288: 2020/10/01(木) 06:29:03.15
最初のオイル交換は1000kmでやる予定

289: 2020/10/01(木) 06:30:13.38
キックスターターキットをゆくゆくは付けようかと思ってる

302: 2020/10/02(金) 21:33:08.38
>>289
バッテリ交換と欲を言えば電圧計付ければ十分。
それじゃ怖いならジャンプスターターを装備(でも値段考えたら中華バッテリー2個買える)。

295: 2020/10/01(木) 12:38:01.78
4000円で上質なエンジンが得られるなら安いもんだよ

303: 2020/10/02(金) 21:56:18.55
純正グリヒつけて電圧警告ランプ眺めるのも手
ある意味、一石二鳥

304: 2020/10/03(土) 09:03:01.74
電圧計、シガーソケットに差すタイプ付けたけどさすがに見辛い
デイトナのやつメーター横に付けるしかないのかなぁ

305: 2020/10/03(土) 10:28:33.16
グリップヒーターはやっぱ純正にしとくべき?
なんかアイドリングストップ周りの影響からか、ザードパーティー製だとうまく動作しないとの記事を読んだ気がするので

306: 2020/10/03(土) 12:44:49.12
ちゃんと電圧監視して停止したり起動しなくなる機構ついてるなら
なんでもいいんじゃね
アイドリングストップ使うならなおさらそこが重要に

まあ俺は純正グリヒにしたし年中アイドリングストップ使用してるけど

307: 2020/10/03(土) 19:51:12.39
皆さま、先日は相談にのっていただきありがとうございました。
その後アドレスを廃車することを両親に伝えた所、
ほとんど乗ってないからと両親が所有するベンリー110を譲ってもらいました。
とりあえずしばらくはこれに乗って、お金が貯まったらリードを買おうかと思います。

308: 2020/10/04(日) 08:16:01.34
ベンリー110は名車だよ

309: 2020/10/04(日) 11:16:08.19
シート高低すぎるのはアレだけど、プーリー比が低め(加速重視)のおかげでキビキビ走れて峠とかでも楽しいからなあ→ベンリー110

デカイ箱乗っけてるとメットインより文字通り便利w

310: 2020/10/04(日) 11:29:46.19
リードで気持ちを固めてたんだがベンリィって出足がいいのか
また悩まなければならないな

311: 2020/10/04(日) 11:37:49.79
毎朝 配達員が前傾姿勢でもっともっとスピードを出そうと頑張ってるのを頻繁に見てるんでスピードの伸びが無いのかな
下が良くて上がダメっぽいのかな

313: 2020/10/04(日) 12:25:48.69
>>311
スピードの伸びは無いですね、、
70以下限定という感じでした

リードは90までは伸びていくのが凄いですね
そこからはジワジワだけど

312: 2020/10/04(日) 11:53:05.95
走りの面でいくならベンリーはリードには敵わないぞ

314: 2020/10/04(日) 15:51:56.64
リードだろうがベンリィだろうが125ccなんて軽四より遅い乗り物だと理解したほうがいいぞ

316: 2020/10/04(日) 18:12:01.01
>>314
信号渋滞のある市街地でリードより速い四輪車など存在しない

315: 2020/10/04(日) 16:41:17.06
だったら何なんだよ
別に公道最速決定戦してた訳でも無いのに

317: 2020/10/05(月) 19:09:35.25
信号スタートでJADE RS[150馬力)がムキになって追い越してきたけどすぐに次の信号でつかまってアホそのものだった
のろい車を追い越せないJADEをちぎってやった

319: 2020/10/10(土) 07:11:20.76
残量メーター点滅から給油量4リットル指定して全開給油でも溢れたりする?

320: 2020/10/10(土) 07:27:09.93
点滅しても少し走って減らさないと多分溢れると思う

321: 2020/10/10(土) 07:55:35.10
なら3リッターぐらいなら大丈夫って事なのかな
あとは4リッター指定で3リッターまでメーター見ながら全開給油
残りは絞ってチョロチョロ入れるとか

322: 2020/10/10(土) 08:16:47.17
3リッターは大丈夫と思う

323: 2020/10/10(土) 08:19:28.40
ごめん、勘違いしてたw
この前点滅して少し走ってギリギリ入れて4.99入ったから4リットル大丈夫かも

324: 2020/10/10(土) 20:32:58.44
全開給油したら跳ね返りですぐオートストップ掛かる様な。
たまに妙に敏感なセンサーになってる店だと苦労する。

325: 2020/10/10(土) 21:29:38.43
全開給油すればタンクの中身が何リッターでも溢れるよ!
入れたことないのかよ

326: 2020/10/10(土) 21:54:20.21
gas汁ブシャー!

327: 2020/10/10(土) 22:14:19.57
ADIOってところのブレーキストッパー
2BJだとカウル削らないといけない?

328: 2020/10/10(土) 23:01:50.43
リードの場合、全開給油した時点で溢れると思うw

329: 2020/10/11(日) 03:32:41.42
ワイ今日5.4入れたが

330: 2020/10/11(日) 08:42:50.96
俺はいつも全開だが溢れないよ

なぜならプロだから

331: 2020/10/11(日) 09:57:23.41
スタンド店員さんちぃーっす

332: 2020/10/11(日) 17:47:34.98
全開にする理由が1ミリもないな

333: 2020/10/11(日) 18:01:47.55
握りっぱなしよりもちょびちょび給油が楽ならご自由に

334: 2020/10/11(日) 20:42:04.35
違うバイク乗れよあほ

335: 2020/10/11(日) 21:37:13.38
フルタンク5.5Lと思ってオートストップで止めるという選択肢もありです。

336: 2020/10/11(日) 22:13:11.48
ちょびちょび発狂w

337: 2020/10/11(日) 22:13:55.64
ほんとリードの残念なところの一つなんだよなぁ

338: 2020/10/12(月) 07:42:57.97
給油口はほんとうんこ
あと右前のポケットの使い道もわからん
鍵付きなら書類入れに使えたけど

340: 2020/10/12(月) 09:29:27.90
>>338
ペットボトルも入らないしなあ

俺はそこの中に穴を開けて、
トリクル充電器の端子付けて、
あとはウェスを突っ込んでる

339: 2020/10/12(月) 07:43:24.86
左前の間違い

341: 2020/10/12(月) 10:25:24.24
購入早々にグリヒ電源をUSB電源にしてスマホ充電用にあのポケットに放り込んだけど全然使わない。

342: 2020/10/12(月) 11:19:51.98
グリヒ電源をシガーソケットにしてUSB充電器にしてナビの電源にしている。

343: 2020/10/12(月) 12:49:11.66
2BJは小物入れに500mlのペットボトル入るやろ

344: 2020/10/12(月) 12:59:02.57
リードのフロントはアドレス110みたいなシャープな感じが良かった

345: 2020/10/12(月) 13:30:02.71
立ち座り(?)してる猫っぽいよね
ヘッドライト周りの模様も耳っぽいし

346: 2020/10/12(月) 14:05:01.98
あのデイライト部分、青くしてみようかと思うんだけど変かな?

347: 2020/10/12(月) 14:13:38.91
昨日購入しました。
皆さんよろしく

348: 2020/10/12(月) 17:27:06.85
>>347
おめ
よろしくね

349: 2020/10/12(月) 23:01:42.02
リード様に合うお手頃なウィンドスクリーンとグリップヒーターのお勧め教えて

369: 2020/10/14(水) 06:46:29.43
>>349
ウインドシールドは見た目重視か効果重視かで選択変わってくるんじゃないかな
俺はデカいシールドに抵抗あったからキタコのクリア
時速60前後で一応効果あるかなレベル(個人の感想です)
雨天時に浮き上がった乱流で水飛沫がジェットヘルメットの顎にかかるようになった
グリップヒーターは純正だけど半周しかないから物足りない
暖めると言うよりも「冷たくない」
だから冬用グローブしてても直接冷風が当たると20分の通勤でも指先が厳しくなるね
買うなら全周タイプの方が良い気がする
本体は18年6月に買ったんだけどバッテリーが弱まったのかグリヒのスイッチが起動時に結構な頻度で点滅する
アイドリングストップは使ってない
でもこれはグリップヒーターの影響だけじゃなくて、ドラレコも付けてたから充電率悪くて早く痛めちゃったんだと思う

373: 2020/10/14(水) 12:19:53.83
>>369
ハンドルカバーつければいいのに

374: 2020/10/14(水) 12:48:08.07
>>373
ハンドルカバー+グリヒは眠気がくるぐらい快適だもんなあ
見た目はダサいけどやめられない

392: 2020/10/15(木) 05:09:02.18
>>373
たとえそこにエデンがあろうとも俺には無理だった
今年はナックルガード(汎用小型のクリア)付けたから多少マシになるはず

ところでこのクラスのバイクで2kgの軽量化って体感できるものなのかな
バッテリーをリチウムイオンにしたらハンドリングが異常に軽く感じるのよ
こりゃいいやって調子に乗ってさらなる軽量化のために社外マフラーも注文しちまった

350: 2020/10/12(月) 23:33:32.94
純正がいちばん

353: 2020/10/13(火) 09:21:56.07
>>350
ハゲドウ
純正グリヒは半周しかヒーターが入ってない、
という不満の声も聞こえるけれど、
電圧監視とかもしてくれる優れものなのでやっぱ純正がいい

351: 2020/10/13(火) 07:28:22.40
ワイはジャストフィットするハンドルカバーを教えて欲しいわ (´・ω・`)

352: 2020/10/13(火) 07:59:31.17
コミネの薄いハンドルカバーかな
他はみなデカイからやだ

354: 2020/10/13(火) 11:17:53.41
エンデュランスのグリップヒーターは?
使ってる方います?

355: 2020/10/13(火) 12:02:53.76
>>354
電圧計付きのやつ使ってますよ。
ヒーターOffにする電圧値を設定できるので安心。
でも冬はアイドリングストップはキャンセルしてるけど。

356: 2020/10/13(火) 12:54:24.02
>>355
自分で取り付けしましたか?
電装系とかまったくいじったことないんだけどつけられるかな

358: 2020/10/13(火) 15:09:59.50
>>356
自分で取り付けましたよ。フロントにキー連動のアクセサリー電源が来てますので簡単かと思います。ググれば取り付けを紹介してるページがあると思いますのでそこを見るのが早いかと。

359: 2020/10/13(火) 17:01:04.50
>>358
ありがとう
チャレンジしてみます

357: 2020/10/13(火) 14:40:52.10
ブレーキスイッチから取れるんだっけ

360: 2020/10/13(火) 19:02:58.26
買ったけど止めるとこ無いのに気付いた
やべえ

361: 2020/10/13(火) 19:05:53.12
燃費リッター53~54維持してたんだが先日の(冷え込み+雨)の中走ったら50.5まで落ちた
真冬になったら40キロ代までいくだろう

365: 2020/10/13(火) 21:20:56.00
>>361
がっかりだよなー
水冷のバイクは、とくにインジェクションは、気温や湿度にそれほど左右されないと思っていたが
たかだか5%だが
キャブレターのビクスクも5%ぐらいだったかな

372: 2020/10/14(水) 11:51:50.11
>>361
インジェクションゆえに冬季は温度センサーで補正入ってる。
アイドリング回転数すら変わる。

375: 2020/10/14(水) 12:57:10.70
>>372
補正入ると燃費落ちるの?
どういったカラクリでそうなるの?
詳しくないので教えてほしい

376: 2020/10/14(水) 13:02:10.04
>>375
冬は気温が下がってガソリンが気化し辛くなるので、
ガソリン供給が多くなる(濃くなる)ので燃費が下がる

378: 2020/10/14(水) 15:59:00.87
>>376
サンクス、
>>361だが、関東の今日の気温で遠乗りして燃費54km/Lまで戻った
真夏だったら60近いんだが

379: 2020/10/14(水) 16:00:35.07
>>378
おれもアイドリングは1分弱だよ。そしてしばらくノロノロ運転
都心の信号多いとこならそうなるかもね

423: 2020/10/25(日) 15:28:18.06
>>361
とうとう50下回った
45ぐらいまで落ちそう

756: 2020/12/16(水) 20:55:39.45
>>361だが、こんな寒くなってもリッター50kmいった
ほとんど快速路だったけど
なぜか雨の日は落ちるみたい

362: 2020/10/13(火) 19:27:51.94
寒くなる前にバッテリー充電しときなよ~

363: 2020/10/13(火) 19:40:00.35
アイドリングストップやめればいいだけだろ

364: 2020/10/13(火) 20:21:21.45
このバイク2015年購入だけどバッテリー交換なんか必要なのかな
45,000キロ走行してベルトも切れてないし
もちろんオイル交換やブレーキシュー交換タイヤ交換はやっている
駆動系いじるよりNoメンテナンスで5万キロあたり乗りつぶすのが一番経済的な気もするんだが
今のリードでベルト切れた人いるの?

366: 2020/10/13(火) 23:18:36.78
>>364
ベルトって 2万キロが交換時期だったような…
切れてからだとプーリー周りにダメージが及んじゃうよ

367: 2020/10/14(水) 05:24:54.07
買うならツートンにしようかな
白が一番無難かな小傷も目立たなそうだし

368: 2020/10/14(水) 06:12:53.17
買うならツートンだよね。カッコよさが全然違う

370: 2020/10/14(水) 07:25:06.38
都心だけど燃費45km/lくらいしかないわ
ツーリングしてやっと50越えるけど
よくタンデムするから一人だったらいつも50越えるのかな

371: 2020/10/14(水) 11:17:15.83
>>370
信号あまりなくて急発進急加速しなければ50超えるはず

377: 2020/10/14(水) 15:02:00.34
俺のリードも燃費50なんて行ったことない、せいぜいが46。
まあ毎朝アイドル1分で、すぐに飛ばして走っているから仕方ないか。
それでも40切らないんだから凄いんだけど。

380: 2020/10/14(水) 16:01:47.40
あまりアイドリングが長いとかえって良くないと聞いたんで

381: 2020/10/14(水) 16:08:17.37
リード125 のブレーキの効きってどうなの?

383: 2020/10/14(水) 16:24:23.24
>>381
悪くはないけどフロントディスクがザーザーいうのが気になる

382: 2020/10/14(水) 16:19:56.52
俺のは燃費は春夏秋50~52
遠出+2~4、冬-4~6

384: 2020/10/14(水) 16:40:57.66
主な走行場所は山手線内側
特に渋谷区、新宿区あたり
5年くらい乗ってるけど45k/l以上いった事なし

385: 2020/10/14(水) 17:00:54.82
リードは田舎者御用達だね

386: 2020/10/14(水) 17:07:19.64
そのこころは?

387: 2020/10/14(水) 17:50:10.34
田舎の道には何もない

388: 2020/10/14(水) 18:30:01.90
>>387
何もないからシート下からおにぎりを取り出して食う

389: 2020/10/14(水) 20:06:56.61
おぃどうするよこの空気

390: 2020/10/14(水) 20:11:33.84
そんなもん読む必要ねぇ!

391: 2020/10/15(木) 01:17:33.12
テレビも無ェ ラジオも無ェ
車もそれほど走って無ェ
ピアノも無ェ バーも無ェ
巡査 毎日ぐーるぐる
朝起ぎで 牛連れで
二時間ちょっとの散歩道
電話も無ェ 瓦斯も無ェ
バスは一日一度来る

393: 2020/10/17(土) 18:26:53.36
2BJ乗りだけど社外マフラーの情報が無さ過ぎて
変えようにも参考になるものないんやけど交換してる人おる?
ノーマルマフラーエンジンかかってるか不安になるくらい音小さいから変えたい...

401: 2020/10/19(月) 04:44:38.28
>>393
リード125 マフラーでググると有名どころのが4種類くらい出てくるよ
まとめて紹介してるページがあってそれぞれの重さと音も確認できる
俺は目的が軽量化だったからBEAMSにした
昨日届いたばかりでまだ取り付けてないが

394: 2020/10/17(土) 20:24:53.74
すぐにうるさくなるから安心しろ

399: 2020/10/18(日) 02:32:30.80
>>394
純正はならないだろ。
というか純正で煩いとか言い出したらもう電気バイクでも乗っとけとしか。

395: 2020/10/17(土) 21:07:05.19
モリワキ入れているけど、チョイワルぐらいの音になる。
ちょっとウルサイと思ったぐらいらオイル交換時期w

398: 2020/10/18(日) 02:06:14.58
>>395
モリワキは形が好みじゃないんだよなぁ
もう少し角張ったものが欲しいんだよね

ウィルズウィンとか武川のコーンオーバル付けてる先人はおらぬかしら?

396: 2020/10/17(土) 22:06:16.02
LED仕様買ったけど
雨の日かなり暗いです。
明るいバルブとかに交換出来るのかな?

397: 2020/10/17(土) 23:01:07.96
>>396
COBチップの貼り替えだね
やってくれる業者なんてないだろうね

400: 2020/10/18(日) 07:32:31.78
おすすめのウインドシールドないですか?
ミラーの幅が広くなるやつはNGで

402: 2020/10/19(月) 07:05:15.70
ビームス速くもないのにクソ煩かった記憶しかないな

403: 2020/10/19(月) 07:33:06.88
マジか
速さはどうでもいいんだがクソが付くほどうるさいのか…

404: 2020/10/19(月) 12:51:45.67
こういう場所の爆音って意外とアテにならんからね。
以前12cm角ファンが付いたバッテリー充電器が爆音で近所迷惑で使えないって評価だらけでビックリした。

406: 2020/10/21(水) 00:19:57.83
>>404
すみません、サイズはLになります!

414: 2020/10/23(金) 01:53:59.33
>>406
XLのフルフェイスが入るからいけるんじゃないのか。

465: 2020/10/28(水) 00:57:17.82
>>414
レスありがとうございます!何気に高さがあるヘルメットだったので、入るか知りたかったので。

413: 2020/10/23(金) 01:39:57.79
>>404
取り付けたけど本当にうるさかったw
特に加速時がヤバい
暴走族みたいなのとはレベルが違うけど夜に住宅街を走るときは気になるわ
情報求めてた人へ
買ったのはBEAMS SS300ヒートチタンSP(一番軽いから選んだ)だけど軽量化メインじゃないならコイツはやめておいた方がいいと思う
データ的に音量は純正とほとんど変わらないのにコレじゃ、モリワキとかWirusWinはどうなるんだろうな
音量気にするならSP武川のサイレントスポーツマフラー一択な気がするけどどこで買えるんだコレ…
あと盲点だったけど排ガスの臭いも気になる
純正で臭いが気になったことは一度もなかったのにタクシーみたいな臭いになった
結論、純正に勝るマフラー無しってのは本当なんだなってw

最高速はまだ試す機会無く、加速は落ちたようには感じない
というか発進時はむしろ微妙に軽くなった印象
抜けが良くなる社外マフラーでは低速域が落ちるって聞いていたのに逆感触なのは謎
明らかな利点が1つ
こっちの存在を周知できる
純正マフラー静かすぎてヒヤッとしたことが何度かあったから

405: 2020/10/21(水) 00:01:33.38
シート下にヤマハのジェットYJ20ってはいりますか?

407: 2020/10/21(水) 12:25:30.24
左のウインカースイッチを交換するタイプのハザード、ポチッた
チコチコ音のするウインカーリレーもポチッた
交換するのが楽しみ😁

408: 2020/10/21(水) 12:43:25.68
>>407
そのリレー詳しく教えて。
型番とかどこで買ったのか。

409: 2020/10/21(水) 13:46:43.20
>>408
これ(わざと改行してます)
https://www.ama
zon.co.jp/gp/aw/d/B07WP79T5H

実際の音はこんなカンジ
https://kurolight.jp/bikes/wk03bz/

412: 2020/10/22(木) 07:49:55.36
>>409
参考になりました。
ありがとうございます。
ハザードスイッチは既にヤフオクで手に入れたのでこちらも合わせてAmazonで購入して納車前に用意したいと思います。
ハザードスイッチを取付してもリレーの関係でウインカーが無音になると必ず消し忘れすると思うので・・・

410: 2020/10/21(水) 17:51:05.47
ほんと、リードの音小さいからキャンセル忘れちゃいがちなんだよな

411: 2020/10/21(水) 21:40:43.47
ウインカーキャンセルスイッチは妄想ミサイル発射スイッチだから押しまくりです。

416: 2020/10/25(日) 06:52:18.65
みんな給油するときだいたいトリップ220km付近?

417: 2020/10/25(日) 07:02:12.25
春夏秋300、冬260

418: 2020/10/25(日) 07:57:29.08
俺給油すると大体4.7Lぐらいだからかな。もうちょっと走ってから給油しようかな

419: 2020/10/25(日) 07:58:21.94
しかし300って凄いな

420: 2020/10/25(日) 11:27:09.81
ちなみに17年2月から101回目(初回給油は購入直後なので実質100回目ってことで)の
給油は28802キロ時点でした。

421: 2020/10/25(日) 11:29:00.30
次回は103回目で、29420キロ付近の予定

422: 2020/10/25(日) 14:48:56.09
300kmはしったら何L入るの?

427: 2020/10/25(日) 19:19:46.52
>>422
101回分の給油量599.4リットル

424: 2020/10/25(日) 17:24:09.89
300も走ったらガス欠しそう

425: 2020/10/25(日) 19:04:48.59
俺の場合は燃費40-42km/lだから限界が250くらい
給油は余裕見て220くらいで入れてる

426: 2020/10/25(日) 19:09:13.91
時速60km普通に超えてるからリッター50kmなんかまず無理

428: 2020/10/25(日) 19:54:58.37
俺は180kmで入れてるけど、もっと大丈夫なんだ?

429: 2020/10/25(日) 19:59:36.45
日光とか紅葉で混んでるでしょうけどリードの大きさですり抜けて行けるんでしょうか

431: 2020/10/25(日) 21:08:31.64
>>429
俺はアドレスV K5から乗り換えたけどアドレスでいけたところは大体リードでもすり抜け出きるよ

434: 2020/10/25(日) 22:21:19.80
>>430
>>431
dio50から乗り換えてまだ大きさに慣れてないんで聞いちゃいましたありがとうございます。

430: 2020/10/25(日) 20:02:28.68
隙間の幅による

432: 2020/10/25(日) 21:39:56.65
リードのガソリンタンクはスレスレまで入れても少し待つとジワーと下がっていうから満タン方式の燃費計算が正確にでない

436: 2020/10/26(月) 14:10:12.02
>>432
ガソリンスタンドの店員がガッツリ溢してくれるし!

433: 2020/10/25(日) 21:40:39.63
○下がっていく

435: 2020/10/26(月) 12:37:14.50
200回Over給油して、平均270kmだな。
出先で高いからちょっとしか入れない事もあり。

438: 2020/10/27(火) 11:03:07.77
リード125てアドレスV125みたいに2リットルのペットボトル6本入りの箱足元に置けんの?

440: 2020/10/27(火) 11:39:14.24
>>438
1.5リットル8本の箱なら足元において
しょっちゅう運んでるよ

V125乗ってたけど、できなくなったと感じてるのは
足元に350の24本箱が2箱置けなくなったことくらい

455: 2020/10/27(火) 15:42:32.02
>>439
バラせば6本入んのかよw
>>440
V125てショート缶24本箱2ケース乗るんだw
>>442
乗せたいのは2リットルのミネラルウォーター6本箱なんだがキツキツでも乗るのか…

んー…ますます車種選択に悩む結果にwww

442: 2020/10/27(火) 12:00:45.69
>>438
箱の形状による。具体的には
おーいお茶2L O 置ける
南アルプス天然水2L X 置けるけどキツキツ
コーラ、三ツ矢サイダー1.5L O 置ける

439: 2020/10/27(火) 11:19:08.84
バラしてメットインに入れよう!

441: 2020/10/27(火) 11:41:08.80
君らは酒屋か

443: 2020/10/27(火) 12:04:01.67
トッサンがリードは原二の中では最高速がトップレベルと言ってたな

444: 2020/10/27(火) 12:31:57.75
社外品のリアボックスをどうやって付けてる?
純正用の穴と位置が合わないよね?

446: 2020/10/27(火) 12:50:02.66
>>444
ドリルで穴明け

447: 2020/10/27(火) 13:31:14.76
>>446
なんとなくそれは避けたい

448: 2020/10/27(火) 13:35:14.31
>>447
なんだかんだ言うてセンターは少しズレるけど付くやろ。

450: 2020/10/27(火) 13:53:39.02
>>444
他社でもなんとかつくものもある。たとえばSHADのSH33は前後のどちらかがあう。
もう片方は安いステーを買って来て対応できる。
ただし、ネジの長さが足らんので買ってこないとダメ。

451: 2020/10/27(火) 14:06:58.05
>>450
それしか方法ないのかな?
なんとなく心配。

452: 2020/10/27(火) 15:12:52.01
>>444
今は亡きリードにピッタリなアノ金具

454: 2020/10/27(火) 15:28:51.06
>>452
何ですか?それ⁉

456: 2020/10/27(火) 15:48:05.49

458: 2020/10/27(火) 16:06:56.56
>>456

461: 2020/10/27(火) 17:07:07.38
>>456
エンデュランスの金具まだあるのか?

462: 2020/10/27(火) 17:22:36.13
>>461
とっくに亡くなってるから
いい感じのページ探すの面倒だったので
レビューで雰囲気だけでもw

459: 2020/10/27(火) 16:14:39.07
>>444
ジツは Dio110 の純正リアキャリアと穴位置が全く同一なのですよ、リード125は。
なので、ワイはキタコのコレ使って GIVI ベースをマウントしてます。
写真は EBJ ですが、2BJ にも問題なく取り付けてます。

マルチリヤキャリアー
https://www.kitaco.co.jp/goods_detail.html#sid=P659-1437000

https://i.imgur.com/F0wCe6Z.jpg
https://i.imgur.com/4KGG3mV.jpg
https://i.imgur.com/CqdagbB.jpg
https://i.imgur.com/M8ZA4Ex.jpg
https://i.imgur.com/H8gWdZb.jpg

460: 2020/10/27(火) 17:04:23.83
>>459
なるほど。
参考になります。
ありがとう😊

445: 2020/10/27(火) 12:38:25.28
ホットボンドでペタッ

453: 2020/10/27(火) 15:13:08.09
便乗で、モトボワットの47ADVつけてる人いる?あれもキャリア合わないの?

457: 2020/10/27(火) 15:53:07.73
アクエリアスペコペコ2L×6 箱がやや凹む気がせんでもないがギリ乗ってる

463: 2020/10/27(火) 17:41:16.21
もうないのか
https://i.imgur.com/hiJyRPa.jpg

464: 2020/10/27(火) 18:37:34.60
>>463
これはしっかりしてそうだね。

466: 2020/10/28(水) 01:15:23.92
SHADは鍵なくても開閉できるのが魅力やね 34L付けてる
普段の買い物で困ったことないな
ビールケースやトイレットペーパー12ロールも入るし 四輪も持ってるけどほとんど乗らなくなった

467: 2020/10/28(水) 11:38:27.04
shad34使ってたけど、グローブの上にヘルメット置いたら閉まらなくて、ケースとヘルメットとの隙間に入れ直さないといけないのがめんどくさかったから、giviのe43に変えたわ
使い勝手はshadの方が上だけど、容量と箱型が正義だわ。80サイズのダンボール箱が入るし

468: 2020/10/28(水) 20:15:44.22
後付けパーキングブレーキつけてる人、ハンドルカバーとの相性はどんなカンジ?

469: 2020/10/29(木) 17:21:42.80
次期リードは来年末かな?
早くキーレス、デジタルメーター、足元投げ出し乗りできるようにしろよ
なんで日本に入るバイクは海外より周回遅れなんだ?海外リードはキーレス搭載してんのに日本ときたらアナログキーだし
とことん日本は落ちぶれたな

470: 2020/10/29(木) 20:32:32.12
給油機構改善は最低条件やな

471: 2020/10/29(木) 20:48:22.10
だいぶ前に出てた給油口の空気抜き配管の繋ぎ変えやりたいんだけどあそこまでバラす用事が無い。

472: 2020/10/29(木) 20:51:53.47
ハンドル一気に握るガチガイジ以外溢れないだろ
溢れたことねえわ

473: 2020/10/30(金) 12:23:59.74
アドレスV乗ってたときは一気に握っても全く問題なかったんで楽だったなあ

474: 2020/10/30(金) 13:34:29.86
コンビブレーキ解除の3POD連結でPCXのマスター(角型1/2Φ)付け替えたけど、
ふとリード125のレバー付きそうだなと思ったらポン付けだったね。
同じマスターでもリード125のレバーだとタッチ固め、
PCXだと柔らかめなタッチになったよ。
レバーの形状で変わるもんだね。
リードのマスターの方が握力小さくていいから体感効く感じだった。

475: 2020/10/31(土) 21:34:41.00
リードはリアボックス付けなくても仕事道具入るからいいわー

476: 2020/10/31(土) 21:47:44.45
キーボード3つ買ったんだが余裕でシート下入ったわ

477: 2020/11/02(月) 20:14:14.86
コンビブレーキって何?
セットメニュー的なやつか?

478: 2020/11/02(月) 21:05:57.82
ハッピーセットの事だよ
おもちゃ付いてくるよ

479: 2020/11/03(火) 18:40:32.38
毎朝の早朝にベンリー110で配達員が配達してるんだけど
対向車線にいると凄く明るいライトで相手側からは視認性がいい
運転側からは明るいのかな?
対向車線にいると、とにかく明るくて目立つライト

480: 2020/11/03(火) 21:58:12.45
>>479
低所得者は何が言いたいの?

481: 2020/11/03(火) 22:50:08.14
変なのが住み着いたな

482: 2020/11/04(水) 07:15:05.76
日本語も理解出来ないみたいだし朝鮮人なんじゃね

483: 2020/11/04(水) 07:26:40.62
2種スクのスレに湧く変なのって何故か皆金の話でマウント取ろうとするんだよなw

484: 2020/11/04(水) 09:16:50.10
>>483
大多数は金に困って原2ではなく、
便利がよくてコスパもいいからセカンド(でも実質ファーストw)
として乗ってる人が多いだろうな
そういった人は多分金の話はスルーしてるので、
変なのだけが目立ってしまうんだろう

486: 2020/11/04(水) 11:28:25.56
>>484
都内だと電車で行くより原二の方が2,30分間早く着いたりするしね。
満員電車に揉まれなくて済むし。

485: 2020/11/04(水) 11:23:46.12
本当に金がないのはボロボロの50ccで何とか現場でロードサービス業者に直させようと粘る奴。

487: 2020/11/04(水) 13:09:25.97
>>485
四半世紀以上前のライブディオZXも所有しているが、ボロさ加減でそんな感じに見られてるだなきっと…。 潰れても簡単に直せるから、原寸大プラモみたいで楽しいんだよね。

488: 2020/11/04(水) 14:21:09.20
>>487
ガワだけならまだしも機能的な部分も破損してるのにテープで誤魔化したまま乗ってるから487のとは違うと思う。

489: 2020/11/04(水) 14:47:06.51
今まで四輪通勤だったけど二輪に変えて20分縮まるようになったのはかなり大きいわ 帰りもそれくらい早くなった
横浜から都内で片道約12キロ通勤

491: 2020/11/04(水) 19:38:00.58
出てきた出てきた

492: 2020/11/04(水) 20:09:50.59
またいつもの馬鹿が出てきたか

493: 2020/11/04(水) 20:51:56.10
世帯年収なら1000万円越えてるので低所得ではないが、リードしか持ってなくて車も大型二輪も所有してないやつもいるよ

496: 2020/11/04(水) 21:55:14.94
>>493
子供がいれば都内とかだと1000万は下層だよ。

500: 2020/11/05(木) 11:08:24.98
>>496
世帯年収1000万って草
世帯使うところがださいよな

494: 2020/11/04(水) 21:26:12.50
年収それなり、二輪はこれだけ、一輪及び三輪以上未所持
オプションモリモリ(風防、グリヒ、箱、等)にして
通勤には使わず、買い物や旅を楽しんだりしてる

年齢による自主規制でやめたけど長年大型二輪に乗ってた父に
どれだけ費やしたか聞かれて正直に答えたらものすごく呆れられたりw

495: 2020/11/04(水) 21:47:21.17
60超えたら2500万以上必要なのに今から節約しとかないと泣きみるで?お前らの世代はただでさえ少子化世代なんだからって祖父に言われてから125のみだわ

497: 2020/11/05(木) 07:21:05.33
で、それリードになんの関係があるの

498: 2020/11/05(木) 09:25:04.27
上みりゃキリがないけど1000万で下層は言い過ぎだわ
300-500くらいのやつもたくさんいるのにその人たちは下層じゃなくてなんて言うの?

502: 2020/11/05(木) 11:41:57.58
>>498
都区内で300-500は貧困層だぞ

499: 2020/11/05(木) 09:38:09.31
貧困層
都内で子持ちなら世帯でそのくらいの見方になるのは仕方がない
リードには関係ないが

501: 2020/11/05(木) 11:20:42.00
源泉徴収票とかみせないでそういうこというのが一番ださいぞ

503: 2020/11/05(木) 13:37:15.20
パチンコで多重債務に陥ってる年収700万の人は?

504: 2020/11/05(木) 13:38:01.24
それはただのパチンカスや

505: 2020/11/05(木) 13:43:44.22
収入ネタはスレが白けるからやめろよ

512: 2020/11/05(木) 16:29:18.76
>>505
低所得者乙

506: 2020/11/05(木) 14:08:06.92
一千万以上=上民
五百万以上=中民
三百万から五百万=平民
三百万以下=下民
二百万以下=貧民
0円=ニート

507: 2020/11/05(木) 14:16:32.18
>>506
支出を考慮しろ
都区内妻子あり世帯で500なら衣食住医教どれか不足する

508: 2020/11/05(木) 15:02:03.72
>>506
1000万で昔の中流程度

509: 2020/11/05(木) 15:33:46.23
ニートの子供部屋おじさんは詳しいな

510: 2020/11/05(木) 15:45:28.86
1000万で下層とか言ってたやつは中、上層はいくらからなんだ?そしてそれらが何%いるんだよ

511: 2020/11/05(木) 15:56:16.66
>>510
なんかのCM思い出した
お金持ちってのは気持ち次第なんだよ
お金持ちの預金額っていくら?って聞いたら、
う~んって言うCM

513: 2020/11/05(木) 16:43:37.04
リードで電熱使いたいんだけど
PCX位発電量あるのかな?

515: 2020/11/05(木) 18:10:15.18
>>513
アイドリングストップ機能つけてる位だから発電量は大きいと思うよ。
元々グリップヒーター付ける前提の配線あるし、結構余裕持ってると思う。

516: 2020/11/05(木) 18:43:32.59
>>513
グリップヒーター付けてるけど余裕
ドラレコ付けてもまだ大丈夫そう

520: 2020/11/05(木) 21:26:47.66
>>513
旧型前期が発電量大でPCXと同じくらい。0.342kW
旧型後期と現行は同じでそこから少し減るだったかな。

>>517
発電量は十分だが、確かにリレー使わないとACC直接じゃ配線が焼けそうで危ないな。
電源はリレー経由バッテリーからで、ドラレコと全身電熱全然OK。

>>519
旧型EBJはYTZ7S

514: 2020/11/05(木) 17:59:02.81
空想するのは誰にでもできる自由だからねえ…

517: 2020/11/05(木) 18:50:54.58
でもオプションフル装備の場合
アクセサリーソケットとグリヒは同時に使うなって書いてあるので
無茶は禁物

518: 2020/11/05(木) 20:13:58.57
ドラレコ、グリヒ、スマホ充電してたら結構やばいのか?ドラレコの使用電力確かめてないけど

519: 2020/11/05(木) 20:26:55.72
すまん、2BJとEBJってバッテリー同じだっけ?

521: 2020/11/05(木) 22:59:14.27
電熱ウェアならバッテリー式でええやん
最近安くなったよな、ちょっと考えてしまう

522: 2020/11/06(金) 00:27:22.58
ワークマンの電熱ジャケット気になる

523: 2020/11/06(金) 06:24:40.23
>>522
売切れ続出で買えないんだよね。

524: 2020/11/06(金) 10:09:05.29
>>522
それ静電気で体中痛くなるらしいで

525: 2020/11/06(金) 23:51:12.83
リードはPCXと同じ時期だから来年末でちょうど四年たつから新型リード待つか
みんなは時期リードに期待する機能はなに?
さすがにキーレスとフルデジタルメーターにするはずだよな?
リードはPCXと同じ価格帯なのにコスパ悪い

526: 2020/11/07(土) 01:35:38.11
3~4万くらい違うってのは結構な差じゃない?

527: 2020/11/07(土) 01:43:03.36
メットインの広さの差はあるが別にリアボックス付けたら大丈夫だからな
好きなの乗ればいいと思うよ

528: 2020/11/07(土) 15:19:48.00
次に何を期待する?
こう聞かれたらリード乗りは口を揃えてこう言うだろう。
「給油口改善」

529: 2020/11/07(土) 16:02:16.50
そうね、満タンに入れられないんだからタンク6リットルなんてないのと同じ

530: 2020/11/07(土) 16:24:30.78
またまた6リットルタンクに7リットル入らないと言う謎理論ですか

531: 2020/11/07(土) 17:25:00.87
スウィッシュみたいにパカンと蓋が空いて足が伸ばせるフロントにしてほしい。ていうか次はPCX選びそうだけど…

532: 2020/11/07(土) 22:04:54.07
デジタルメーターはいらないな、シンプルなアナログのほうが見やすくて等速運転しやすい

533: 2020/11/07(土) 22:41:45.98
次のは高くないといいが世の流れをみると無理だろうな。
2014年に購入したリードもだいぶくたびれてきたんで
そろそろ買い換えを考えてるが近所のバイク屋で乗り出し
30万超えなんで躊躇してますわ。前は26~7万だったのになぁ

534: 2020/11/08(日) 01:30:05.63
FIやらアイドリングストップで高くなるんかね

535: 2020/11/08(日) 01:33:14.75
アイドリングストップはしてもしなくても燃費ほとんど変わらなかったから使ってないわ

536: 2020/11/08(日) 01:43:22.95
改善点は
前後ディスク、ABS装備、コンビブレーキ削除、アイドリングストップ削除、馬力トルクアップ、タイヤサイズアップ、サス追加

まあ正直現行モデルで既に完成されてる車体だから単純に馬力トルクアップだけでも8割は満足でしょ

537: 2020/11/08(日) 03:58:11.02
ナニソノ60万円コースみたいなやつ

538: 2020/11/08(日) 13:08:21.47
リードのガソリンタンク、ふちまで入れてもしばらくするとすーっと降りるから完全に満タンに入れたことがない
チョビチョビ入れると4分経って時間切れになる

539: 2020/11/08(日) 13:10:03.07
リードの前輪ブレーキのディスク、ブレーキかけるとガサガサ音がするんだけど仕様?

540: 2020/11/08(日) 13:22:22.68
>>539
面取した?

554: 2020/11/09(月) 07:34:04.11
>>540
亀レスですまんが、面取りてどこをどうするの?

556: 2020/11/09(月) 08:59:30.29
>>554
ブレーキパットを外してディスクに接触する面の角をサンダーなどでヤスって角を取ってあげること。
もしかしたらその角がディスクと干渉して引きずり音が出ているかも?
それが原因かどうかはやってみないと分からない。

541: 2020/11/08(日) 14:48:17.08
旧型のオプションであったメットイン用のソケットを付けたいと思ってるんだだけど新型にはオプションで無いので配線自体も無いのかな?

546: 2020/11/08(日) 18:34:33.77
>>541
配線図で確認したら配線亡くなってた。
イモビ用配線からとれば?

548: 2020/11/08(日) 21:22:09.53
>>541
メットイン外して見たら無かった。
面倒くさいから諦める。

542: 2020/11/08(日) 15:40:27.78
シートとステップと給油口改善してスマートキー付いたらデリバリー配達員にバカ売れすると思う

543: 2020/11/08(日) 16:56:56.31
ホンダの中では給油口ってのは開発段階においてどうでもいい下の方にある箇所なんでしょうな

ヤマハのウインカーが電球ってのと一緒で

544: 2020/11/08(日) 17:07:33.74
6リットルタンクに7リットル入れようとする事が異常だと気付け

545: 2020/11/08(日) 17:55:01.73
どうしたどうした?w

547: 2020/11/08(日) 21:09:29.67
バイク通勤だがあの給油口が不便なほど体が衰えたら、バイクなんか降りた方がいいんじゃないか?

またチョビチョビ4分も給油に時間かけるのは、都内なら周りの冷ややかな視線感じない?
それが本当なら社会的認知能力不足だろう。つまり自分が中心でしか物事が見れない。
これも事故起こすから、こういう人間最近増えてるけど、自分のためだぞ。

549: 2020/11/08(日) 22:18:01.59
>>547
ホンダ社員?

553: 2020/11/09(月) 05:49:35.25
>>547
君論点ズレてるよ

550: 2020/11/08(日) 23:26:48.05
やっぱ最新のやつはメットインのアクセサリー配線なくなってるのか
結構探したけどみつからなかったわ

551: 2020/11/09(月) 00:21:56.95
旧だとある尻の右下の謎カプラとかもないんかね
俺は箱につないでるけど

552: 2020/11/09(月) 00:26:25.56
屁こいたら加速した

555: 2020/11/09(月) 08:21:49.96
1 ブレーキパッドの外周
2 ブレーキディスクの放熱穴の内周
おそらくは1のことを言ってる

559: 2020/11/09(月) 13:13:37.02
>>555>>556
ありがとう、
自分で外して元に戻すのはやったことないからいいや
そのうちほっとけば音がきえるかな?

562: 2020/11/09(月) 17:04:45.18
>>559
消えるかもしれないし消えないかも知れない。
多分消えないと思う。

563: 2020/11/09(月) 17:45:14.81
>>562
ガーン!
そんな酷い...
ローターの減り方とか速いかな?

557: 2020/11/09(月) 09:40:36.67
面取りって新車で買ってもわざわざ外してやる?

558: 2020/11/09(月) 10:55:47.79
>>557
俺が買ったショップではやってたね。

566: 2020/11/09(月) 18:55:43.85
>>558
マジか 新車一台しか買ったことないけど、納車前にショップが面取りやるとか初めて聞いたわ
自分でパッド交換するような人がやるもんだと思ってた

568: 2020/11/09(月) 20:37:14.63
>>566
俺が行ってるショップは納車前の整備でやってた。
全部かどうかは知らんけど。

560: 2020/11/09(月) 16:46:08.21
ハンドルカバーつけるのにホーンボタンが邪魔になるから配線外して別のボタン増設したら違法でしょうか?

561: 2020/11/09(月) 16:54:09.44
全然違反じゃない

564: 2020/11/09(月) 18:36:54.63
今PCX150でタンデムツーリングしてるんだけど、リード125に買い換えたらタンデムツーリングはきつい?
昔アドレスV125に乗っててタンデムは狭くてツーリングも疲れるからPCX150に買い換えたんだよね
体型は、ライダーが身長160cm・普通体型でタンデマーが150cm・普通体型でどちらも小柄
因みに買い物にも使うのでリアボックスは必修で、バックレストも付けてる(後方には余裕がないかも)

565: 2020/11/09(月) 18:52:35.11
>>564
PCXからならきついにきまってんじゃん
まぁV125とPCXの間だと思えばいいかと

569: 2020/11/09(月) 21:11:19.15
>>565 ありがとう
そっかぁ、やっぱ見た目から小さいもんね
訳あってフラットフロアのスクーターにしたいんだけど、なかなかタンデムツーリング向けのがないんだよね

572: 2020/11/09(月) 21:34:01.97
>>569
スウィッシュが有る

574: 2020/11/09(月) 22:24:24.62
>>572 >>573 ありがとう
今、整理してたんだけど、PCXより一回り小さいぐらいで、アドレス125[フラットシート仕様]が良いような気がする・・・

PCX150
1,925mm/745mm/1,105mm
リード125
1,840mm/680mm/1,130mm
スウィッシュ
1,830mm/690mm/1,095mm
アドレス125[フラットシート仕様]
1,900mm/685mm/1,135mm

573: 2020/11/09(月) 21:54:53.18
俺も>>569にはスウィッシュをお勧めする

578: 2020/11/10(火) 06:13:06.56
>>564
なんでツーリングでリードを選ぼうと思った
街乗り最強てのはツーリングには向かない

580: 2020/11/10(火) 07:07:00.66
>>578
多分オールマイティでそこそここなしたいんだろ?

588: 2020/11/10(火) 17:53:34.01
>>578>>580-581
80代の母がたまたま俺のバイクの後ろに乗ってバイクの楽しさに目覚めてしまった
で、少しずつ遠出するようになって、完全にツーリングにはまっちゃったんだよ
それでPCX150を買ってツーリングであちこち連れてって親孝行してたんだけど、去年股関節が痛くなって手術をしたんだよね
共働きでずっと立ちっぱなしの仕事をして子供(俺)を育ててくれたから、そりゃ股関節も故障するよ
で、PCXだと足を上げてまたがるのにすごく苦労するようになって、来年は無理かなって哀しい顔をするからさ
それで足を上げなくても良いフラットフロアのスクーターでツーリングしたいってこと
リード125はシート下の収納が魅力だけど、タンデムツーリングは厳しいよね
単独ならリード125でツーリングしてる人は何人も見てるんだけど・・・

590: 2020/11/10(火) 19:42:13.86
>>588
おだいじに

591: 2020/11/10(火) 21:13:00.72
>>588
ええ話や…
PCX150でパワー的な不満はなかったのか?それならリードでも大丈夫だと思うが
リアボックスも着けてあげたほうがむしろ背もたれ的な感じで良いと思うけど
俺も大柄だけど嫁とタンデムツーリングすることあるし、たまになら不可ではないと思うよ
いずれにしろ試乗みたいな感じでタンデムで座らせてもらえば?

593: 2020/11/10(火) 22:25:37.28
>>591
バックレスト付きのリアボックス付けてるよ
あと、デイトナのつかまりベルト使ってる
PCX150でパワーは問題ないし、めっちゃ飛ばしてガンガン追い越すw
リード125がもう少し大きかったらタンデマーとの距離も余裕あって良いんだけどね
装備はかなり落ちるけどアドレス125になりそう

567: 2020/11/09(月) 18:56:32.76
箱、2ケツ、シート下に荷物積みすぎがトドメの遠心力で吹き飛んでしぬな

570: 2020/11/09(月) 21:31:36.10
フロントブレーキの音はシャーシャー?
速度が上がるとシャシャシャ?
リアブレーキだけ握っても鳴るか?

軽くスラロームして右に傾いたら音が消えたり、左に傾いたら音が消えたりもある
フロントタイヤだけ回しても音がなってたり
いずれにせよ質問が曖昧だと答えようがないしな
その程度なら我慢だな

579: 2020/11/10(火) 06:34:27.16
>>570
シャーシャーじゃなくて
ゴゴッゴゴッ、ゴソゴソって感じ
右手を軽く握ると鳴る
ディスクが偏摩耗してるようで不快

571: 2020/11/09(月) 21:33:45.26
フラットな現行車でいうなら
リードが一番快適だと思うぞ

575: 2020/11/09(月) 22:41:38.26
バーグマン安いよ

576: 2020/11/09(月) 23:13:43.35
原2のキックボードの奴でいいだろもう

577: 2020/11/10(火) 00:03:17.10
バーグマンいいよな
でもリアキャリアがないのと少し足つき性が悪いのが気になる

581: 2020/11/10(火) 07:30:02.32
オールマイティならPCXでいいだろリードは街乗りの便利バイクに特化してるからな

582: 2020/11/10(火) 07:30:43.82
乗車時に振動を感じるならホイールベアリングの摩耗も考えられるけど
まだそんな個体が出てくる世代には思えない
年式と走行距離と保管場所が知りたいね

583: 2020/11/10(火) 07:42:22.00
PCXはすり抜けしづらい点で真っ先に候補から消えたなあ

584: 2020/11/10(火) 07:59:30.41
PCXだと灯油のポリタンクを買いに行けないとか・・・結構あるあるな話。

585: 2020/11/10(火) 13:01:27.55
灯油のポリタンを背中にしょっていく形ならPCXでもイケない?

587: 2020/11/10(火) 15:06:04.75
>>585
無理

586: 2020/11/10(火) 13:42:15.36
ポリタンク2つ入るホムセン箱付けてるけど灯油入れたらキャリア折れるな

589: 2020/11/10(火) 18:30:45.79
マグザムかスケベイスでも買え

592: 2020/11/10(火) 21:58:06.63
PCXな新型発表されたね。エンジンも変わったしリードもそろそろかな

594: 2020/11/10(火) 23:07:43.50
>>592
4バルブになって燃費がさらによくなってるらしいね
今年リード買ったばかりなので悔しい

619: 2020/11/12(木) 10:54:45.46
>>594
数値上の燃費は変わらないらしい
ただ排気ガスが少なくなったとかその程度だよ

595: 2020/11/10(火) 23:13:26.79
リードの改善すべき点はエンジン以外のところだし

596: 2020/11/10(火) 23:26:16.27
ぶっちゃけヨーロッパのsh125iはリードの進化版みたいなもんだよね。

597: 2020/11/10(火) 23:43:04.54
shモードじゃなくてsh入れとけば、あれほど酷い結果にならなかったろうに

ワシもリードの上位機種だと思う
現行shホント欲しいわ

598: 2020/11/11(水) 01:44:02.86
あれリードとして国内販売するんじゃね?
ホンダのIRでグローバルに部品の共通化、車種の共通化しコスト低減図る(販売価格は下げない)

599: 2020/11/11(水) 03:32:28.29
SHって車高がすげー高いイメージあるから足付きが心配だわ

600: 2020/11/11(水) 05:34:25.59
SHて灯油のポリタンク載るの?

601: 2020/11/11(水) 06:12:52.77
SH125ってKYMCOのターセリーs125とクリソツだな。

602: 2020/11/11(水) 15:22:56.44

603: 2020/11/11(水) 17:18:00.29
いや…もう昨日既読なんだが

604: 2020/11/11(水) 18:17:56.22
sh150が出てくれたら買うんだけど、
PCXとADVあるから無理やろなー(遠い目)

605: 2020/11/11(水) 20:10:11.15
フラットフットスペースで150がほしい

606: 2020/11/11(水) 20:37:38.74
sh mode?これがリードの後継?まじかよ

607: 2020/11/11(水) 20:50:08.60
流石に無いでしょ
あれだけ売れなかったから
→shモード

608: 2020/11/11(水) 20:50:40.37
shなら欲しいけど

609: 2020/11/11(水) 21:03:14.94
2021 Honda PCX125, SH 350i & SH Mode all updated
6,173 回視聴?2020/11/10

https://www.youtube.com/watch?v=M2CwPhanEgA

610: 2020/11/11(水) 21:06:17.33
https://youtu.be/odF6JZHJoeo

後輪ディスクにダブルサス
うーん高級リード
メットインの仕切りは残念だけど

613: 2020/11/11(水) 21:50:36.91
>>610
何だか欧州向けで出してる割には窮屈なポジションになりそうな感じに見えるね

611: 2020/11/11(水) 21:08:56.29
リュックを寝かせておけない時点でないわー

612: 2020/11/11(水) 21:17:56.07
250か400のリード出てくれ

614: 2020/11/11(水) 23:30:27.75
艶のあるガンメタいいのう

615: 2020/11/11(水) 23:47:51.59
位置が低い役立たずってボロクソ言ったからコンビニフック
無く無っちゃったじゃんか

616: 2020/11/12(木) 06:22:05.43
>>615
なんであんなに低い位置にコンビニフックつけたんだろうな

617: 2020/11/12(木) 10:46:25.59
東南アジアとかヨーロッパってこのくらいのホイールの大きさ好きよね

618: 2020/11/12(木) 10:53:30.14
PCX新型早すぎないか?
まだ2年ちょいしか経ってないのに
しかも顔面は先代よりになってるしタイヤ一回り小さいし大した進化がない
それより新型リードまだかよ

620: 2020/11/12(木) 11:18:20.14
寒くなってきたせいなのか、アイドリングストップONでの燃費が悪くなってきたお (´・ω・`)

621: 2020/11/12(木) 18:58:27.45
新型のPCXのテールがリードに似てる気がする

PCX
http://imgur.com/hDzqclP.jpg

リード
http://imgur.com/QjPW3d7.jpg

622: 2020/11/12(木) 23:41:23.65
>>621
白ナンバー!?

623: 2020/11/12(木) 23:46:07.40
どう見ても薄いピンクにしか見えないよ
つか、サイズで分かるでしょ

624: 2020/11/13(金) 20:53:21.51
色盲か
北区って書かれてる時点で分からないとね125とそれ以上じゃナンバーの管轄が違うわけだし

625: 2020/11/13(金) 22:39:21.75
>>624
単純に50ccと勘違いしたのでは?

626: 2020/11/13(金) 23:32:34.63
俺のスマホだと白にしか見えなかったわ
拡大したら右下のほうピンクだったけど

627: 2020/11/13(金) 23:35:09.14
反射してるのはもろピンクだね

628: 2020/11/14(土) 10:24:26.02
真っ先に目に飛び込んできたのは白だった。
ナンバー右下がピンクで、白飛びしてるってわかった。
写り込みがピンクで確信した。
そして、別にどうでも良いことに気が付いた。

629: 2020/11/15(日) 21:01:47.05
リッター40しかでねえぞごら

630: 2020/11/15(日) 21:29:44.26
もうグリヒとハンカバの季節か。

631: 2020/11/16(月) 16:14:43.87
俺なんか雨が嫌で9月からハンカバつけてたぜ

632: 2020/11/16(月) 17:17:46.64
真夏でもハンカバしていると「スクーター焼け」しなくていいとわかった。
※手の甲だけ焼けちゃうんだよ

633: 2020/11/16(月) 17:59:25.59
肘から先は焼けやすいからねー
風がキツいのでずっとつけっぱなしのハンドルカバー

635: 2020/11/16(月) 19:11:14.01
素手で乗るなよみっともない・・・

636: 2020/11/16(月) 22:17:22.12
>>635
仕方がない、このバイクに乗る層は見っともない人が多いよ

637: 2020/11/16(月) 22:34:43.08
そのバイクはキムコだよ

644: 2020/11/21(土) 08:17:04.26
原付禁止のアンダーパスに入ったら、先行してたパトカーが急にトンネルのど真ん中でハザードつけて停まった。

俺が50ccだったら捕まえてやろうと思ったに違いないが残念でしたー、と思いながら横を通り過ぎてやったわ。

646: 2020/11/21(土) 15:04:51.27
>>644
銀座のアンダーパスかな?

645: 2020/11/21(土) 08:21:28.91
パトの方がよほど危険ね

647: 2020/11/22(日) 02:23:16.12
新車買ったんだが、
鍵穴の上に空いている、穴って何?
何か塞ぐ物ありますか?

648: 2020/11/22(日) 08:11:43.17
これの支点とかジャネーノ
メインスイッチとハンドルロック機構を集約した鍵穴をふさぐシャッター付キーシリンダー

650: 2020/11/24(火) 10:33:52.32
先週新車を納車してもらったよ
とりあえず前の車体とウィンカースイッチとホーンスイッチが逆で全然慣れない

それはそうとリードのアイドリングストップって燃費向上に効果あるの?

651: 2020/11/24(火) 10:35:57.01
>>650
体感ではかわらん
信号待ちでエンジンの振動がいやな人はオンにしとけばいいと思う

652: 2020/11/24(火) 10:49:07.87
>>651
街中でしか乗らないし信号で毎回エンジン止まるからバッテリーに負荷かかるだけのような気がしてたんだよね
エンジン始動の音が殆んどしないのは感動した

654: 2020/11/24(火) 11:15:15.36
>>652
短い通勤とか買い物のチョイ乗り位だとバッテリー上がる。
バッテリー上がると何も出来ない。

653: 2020/11/24(火) 11:07:33.18
>>650
つかいまくってるけどかなり効果あると思うよ

657: 2020/11/24(火) 14:09:47.84
>>650
お店の人にはメーカの自己満足なだけだからOFFでいいですよと言われたけど
停車中の振動がないほうがありがたいからONにしてるけど燃費効果は微妙な気もする

658: 2020/11/24(火) 15:26:48.43
>>657
自己満足っつーか、
付けないとお上がうるさいというか

659: 2020/11/24(火) 16:39:40.41
>>650
変わる時は変わるというか…
秋シーズンは 5km 以上違いがでてワイニッコリ

655: 2020/11/24(火) 11:39:49.04
寒くなったけど、リード乗りはどんな服で乗ってんのワークマン?ちゃんとしたメーカーの?

661: 2020/11/24(火) 18:33:50.36
>>655
南海部品ブランド

665: 2020/11/24(火) 23:09:02.82
>>661

車の場合、アイドリングストップにするくらいなら、ハイブリッドにする。ってことでしょ。

使わないなんて馬鹿げてる。

656: 2020/11/24(火) 13:54:54.51
ドルチェ&ガッバーナ

660: 2020/11/24(火) 17:51:08.48
四輪車ですらアイドリングストップは意味なしと判断してonoff切り替えどころか初めから搭載しない車種が増えた
流行で終わりそうな機能

662: 2020/11/24(火) 18:45:42.91
>>660
バッテリーの消耗が激しいからなくなる方向

663: 2020/11/24(火) 19:06:57.42
2000年代の原付にリモコンキーが搭載された車種があったけど
あれも待機電力でバッテリー上がるからって事で次のモデルから無くなったなぁ

664: 2020/11/24(火) 20:07:14.97
そろそろ充電するかー

666: 2020/11/24(火) 23:45:15.66
リードの前輪が10インチになってSWISHやアクシスZみたいな構造になったらなぁ

667: 2020/11/25(水) 15:35:27.14
リードのフロントが10インチになったら…タイヤ代が更に上がるな
前後交換で2万とかかかるのに
リヤ減るの早すぎ…

669: 2020/11/25(水) 18:08:18.79
>>667
前後同時に替えてるの?
前は減ったらで良くね?
特にリードは。

668: 2020/11/25(水) 16:06:56.12
ドラム式だし荷重的にもケツが減るのはしゃーないのでは

670: 2020/11/25(水) 21:20:31.38
前後でも1.5万くらいだし
安い店に行くべきじゃね

671: 2020/11/26(木) 09:02:54.79
リアタイヤ外すのもボルト6本外すだけだからホイルだけ徒歩45秒のバイク屋持ち込んでるわ。
持ち込みでも良いとは言ってるけど持ち込み工賃じゃなくて悪いからタイヤ自体は多少高くてもバイク屋で買ってる。

672: 2020/11/26(木) 09:12:40.52
>>671
まあ少々高くても、結局バイク屋との付き合いを考えたらそっちの方がいいよな
少しの金をケチっていたせいでその店が潰れたら元も子もない

673: 2020/11/26(木) 15:17:51.08
ウインドシールドで、デイトナは小さいから嫌で
旭風防着けようかと思っていて
18以降(JF45-1300001~)は別の商品になります。
と書いてあるのですが、その商品がアマで見つからないんだけど何かオススメあります?

677: 2020/11/26(木) 16:20:31.02
>>673
ん?これじゃないの?(URL途中の-----は削除して)

旭風防(AF ASAHI)ウインドシールド クリア ホンダ リード125(2BJ-JF45)用 LE-23
https://www.ama-----zon.co.jp/dp/B078STLD36/

674: 2020/11/26(木) 16:02:12.50
純正じゃ駄目なの?

675: 2020/11/26(木) 16:04:56.81
>>674
高いっす‥

676: 2020/11/26(木) 16:11:46.01
旭風防の付けてるけど純正に比べて作りがショボい。
巻き込みもあるし空気抵抗って感じ。
純正はその辺も考えて作られてるから買うなら高くても純正が良いよ。

678: 2020/11/26(木) 16:26:38.63
旭マジペラいよ
純正比

679: 2020/11/26(木) 16:57:48.52
皆様がそこまで言うなら純正のほうが良さそうですね。
純正にしときます。

680: 2020/11/27(金) 13:25:16.03
今のリード125のブレーキパッドって、もしかしたら、純正しかないの?
知ってる人いる?

681: 2020/11/27(金) 14:38:13.82
なぁこたーない

682: 2020/11/27(金) 14:57:54.25
現行のはラインナップが意外と無いんだよね
とりあえずデイトナがあるよ、最近RKからも出たよ

683: 2020/11/27(金) 21:55:12.21
サンキュー。
近所のナップスで2人がかりで探してくれたけど。バイク見たり、カタログ見たり、ネット見たりしたけど、結局、純正しか無いって結論だったんで。まじ?って思ったけど。
デイトナのHPとか、検索ソフトだとみつからいけど、適合表のPDFにはのってた。すっげー、小さい字だけど。

ブレーキパッドって何にしてる?
シンタードの方が効きがいいっていうけど。

684: 2020/11/27(金) 22:34:40.18
純正=効かない、長持ち
デイトナゴールデン=効く、すぐ減る
RKファインアロイ=まぁまぁ効く、まぁまぁ長持ち 今ここ

685: 2020/11/27(金) 23:42:46.03
>>684
純正一回も変えずに何万キロも走ってるやつこのスレにいたとおもうけど、そんなにもたないよな?

686: 2020/11/27(金) 23:45:16.68
3万でバイク屋に行ったついでに
次回交換しようって言われたくらい

687: 2020/11/27(金) 23:46:17.81
自分は18000km位だったかな?
結構飛ばす方
飛ばさない方ならその位もつのかもね

688: 2020/11/28(土) 03:48:25.06
風防は純正以外はクソだぞ専用装備だし

689: 2020/11/28(土) 10:17:01.13
旭風防の風防付けたけど雨がシールドに付いて見にくいけど純正なら大丈夫ですか?

690: 2020/11/28(土) 13:41:50.44
>>689
ガラコでも塗っときゃええんやないの?

692: 2020/11/28(土) 18:56:41.33
>>690
見にくさは解決するかもしれませんが水滴が身体に全部来そうでガラコは塗ってません。

メットのシールドは走行中に横向けば水滴は流れて行きますよね。

691: 2020/11/28(土) 16:22:21.43
オプションカタログに載ってた旭風防のロング付けてるけど
全然ペラペラじゃないぞ。かなり頑丈。
むしろカタログではホンダ製のほうがペラく見えた。

>>689
雨全然流れていかないよねえ。
メットのシールドならスルスル流れていくのに
なぜか旭のはへばりつくのでワイパーがほしい。

694: 2020/11/28(土) 22:49:24.19
>>691
誰かペラペラなんて言ってた?

693: 2020/11/28(土) 18:59:30.05
ちなみに旭風防のナックルガードも付けたけど雨が流れてモロに手に付く。もう少し考えて造ってほしい。

695: 2020/11/29(日) 01:11:00.74
純正じゃなく旭選ぶメリットってあんの?

697: 2020/11/29(日) 08:30:11.84
>>695
安い。
値段で選んでる連中が買うから中古も安い。

696: 2020/11/29(日) 05:26:03.84
純正は高いとかかっこ悪いとか使いにくいとかのイメージ、偏見を持ってしまっている人に売れるのかな?
でも結局、純正が一番ってことのほうが多いような気がする。

698: 2020/11/29(日) 09:10:48.96
あとはデザインくらい?
取り付けに関しても純正のほうがいいね

699: 2020/11/29(日) 11:49:48.82
スクリーンamazonで買った2000円くらいの使ってるけどそれで十分だぞ
スクリーンのボルトマウント部に亀裂が出やすいのでそこに衝撃吸収用に薄いゴム板入れて固定すればOK

700: 2020/12/02(水) 01:58:31.29
コクヨか何かの下敷き?

701: 2020/12/02(水) 12:03:33.79
3年4ヶ月、4万km
初めてFブレーキパッド交換した
次は8万kmか…多分まだこいつに乗っているだろう

702: 2020/12/02(水) 21:42:26.81
>>701
おっさんらしくのろのろ運転が思い浮かぶな

703: 2020/12/03(木) 00:06:31.90
>>702
おっさんだけどバイパスをビュンビュン飛ばすからブレーキそんな減らないのよね
NMAXとはいい勝負だけど、PCXハイブリッドの加速には追いつけなかった
モーターアシストずるい

704: 2020/12/03(木) 00:34:25.02
リード乗ってる人は飛ばしてるイメージだわ

705: 2020/12/03(木) 02:49:03.17
気づいたら出ちゃってるんだよね

706: 2020/12/03(木) 07:38:36.39
俺もなるべく我慢してるんだけど気づいたらどぴゅっと出ちゃう

707: 2020/12/03(木) 09:30:05.13
制限速度まではガッと加速するけど、
そっからは制限速度を守る

結局その方がトータル安全で速いし、
変にストレスにならないという事に20年数年バイクに乗っててやっと気付いた

708: 2020/12/03(木) 18:54:51.59
ぬるぽ

709: 2020/12/03(木) 19:26:23.33
>>708
ガッ

710: 2020/12/06(日) 13:23:15.09
ハンカバ着けたらグリヒは熱いな

711: 2020/12/06(日) 17:54:14.10
出力調整できるだろ

712: 2020/12/06(日) 17:57:32.45
初ハンカバ
邪魔だなこれ…
来年からはやめよう

713: 2020/12/06(日) 23:33:06.78
>>712
ハンカバの出し入れが面倒でナックルガード考えてるんだけどどお?
風防みたいに効果ある?
あと125専用ってあったっけ?

715: 2020/12/07(月) 01:32:22.42
>>713
ハンカバを100点とするとオフ車みたいなナックルガードは5点の防寒性能

ナックルバイザーでしっかりエアロ効果があると30点くらいらしい

717: 2020/12/07(月) 06:15:34.69
>>713
アドレスで汎用品付けた事あるけど、
固まった雨粒が直撃するようになっただけだったよ。

714: 2020/12/06(日) 23:33:41.80
ごめんアンカー付いちゃったけど気にしないで。

716: 2020/12/07(月) 01:35:42.15
グリヒー付けたいけどバッテリー上がりが怖くて出来ない

719: 2020/12/07(月) 11:50:44.72
>>716
規定の電圧以下になるとヒーター出力をカットするやつもあるよ。

718: 2020/12/07(月) 06:32:18.07
旭風防のナックルバイザーにエフエックスのグリップヒーターで快適に過ごしてます。
ハンカバはそれでなくても使いづらいウインカーが操作しづらいので止めました。

720: 2020/12/07(月) 11:56:50.26
純正グリヒなら
今電源入れても拒否するぞランプまでついてるので
バッテリの劣化も事前にわかる

721: 2020/12/07(月) 13:07:36.58
エンデュランスのもそうだよ
一定の電圧以下だと作動しないから分かりやすいさバッテリーの劣化も電圧の数字で分かる

722: 2020/12/07(月) 13:14:34.21
お年寄りは新しい物を受け入れられないからな
便利な物は使った方が良いよ

723: 2020/12/07(月) 15:21:32.20
ぶん回し続けて走り回ってるならバッテリーも心配ないでしょう
危ういのは1日5分10分程度から1週間に1度位しか乗らない人

724: 2020/12/07(月) 20:36:52.13
そんなにバッテリー気になるなら電圧計くらいつけりゃ良いのに

725: 2020/12/07(月) 23:22:11.94
定番のデイトナのやつ付けたわ
シンプルでいいわ

726: 2020/12/08(火) 09:17:25.55
誰かベトナムからスマートキーキット輸入して取り付けてみて
http://shsaigon.vn/hinh-anh-va-gia-ban-khoa-chong-trom-thong-minh-honda-smartkey-sh-2015-2016/

728: 2020/12/08(火) 11:22:11.44
>>726
アリエクスプレスにある社外品の方が簡単に取り付けられそうだけど、
少なくとも初期型リード125はスマートキーそのものは配線が違うから難しいだろうね。
2015年以降でキーシリンダーのガワがPCXと同じ型に変わってればポン付けいけるかもしれんが。

731: 2020/12/08(火) 16:58:50.20
>>728
URLプリーズ

732: 2020/12/08(火) 17:36:34.98
>>731
2015年辺りからキー周りが変わったのはだいぶ前にさらっと調べたから不確かかも(リードじゃなくてPCXだったかも。まぁ、ベトナム仕様のリードはワンチャンあるかもしれんが)。

怒られたからアリエクスプレスでPCX smart keyで調べてくれ。

727: 2020/12/08(火) 09:26:55.34
俺はトリクル充電器を車と大型バイクとリードでローテーションしながら使ってる

729: 2020/12/08(火) 11:50:44.22
SH用?

730: 2020/12/08(火) 16:01:44.03
>>729
PCX用みたいだけど、
キー周りとアラームっぽいヤツだけの構成だね。

733: 2020/12/10(木) 20:04:41.15
125以上のエンジン積めて高速走れればもう文句なし。

734: 2020/12/10(木) 23:52:40.29
PCX125の新型発表って事はリード125の新型ももうすぐなのか?

735: 2020/12/10(木) 23:57:13.65
>>734
リードは125じゃなくて150ね

736: 2020/12/11(金) 06:39:08.10
>>735
sh150iが日本から弾かれてる時点で察しよ。

737: 2020/12/11(金) 21:12:34.49
あきらかに都内でみかけるのはLEAD>PCXなんだが
LEADの後継はでないのかねぇ

738: 2020/12/11(金) 21:19:38.24
>>737
後継も何もLEADが終わらないでしょ。

739: 2020/12/11(金) 22:15:15.53
新型のPCXに来年買い換えようと思ってたけど12月に職場の場所が変わってギリギリのすり抜けをせんといかんようになった。まだしばらくリードのお世話になりそうだ。

740: 2020/12/12(土) 00:48:04.93
リードも次期はesp+とキーレスかな
更に燃費伸びるのかな

741: 2020/12/12(土) 01:12:32.35
PCXと3万位しか変わらんのやからリアサスは2本にしてクレア

742: 2020/12/12(土) 06:17:06.62
最低でも給油部分まともにしなきゃ評価大してかわらなそう

743: 2020/12/12(土) 07:12:36.50
前の左のポケットも鍵付けるか無くすかしてほしい
ほんと使えない

744: 2020/12/12(土) 07:53:53.88
グローブ入れにめっちゃ使ってる

745: 2020/12/12(土) 14:40:13.78
なんだよ、フロントカバー開けたらアクセサリー電源用のカプラーがあるかと思ってたのにないじゃん
今日の東京は暖かいからグリップヒーター付けたかったのに…(プンスカ

746: 2020/12/12(土) 16:16:45.05
あるよ。ライトある上のカウルだぞ?
黒ビニールテープで隠されてるぞ。

750: 2020/12/12(土) 23:50:47.69
>>746
なに?あるの?ヘッドライトのほうはバラさなかったもんで…
ググってみたら EBJ のページは見つかったけど 2BJ も同じなの?

747: 2020/12/12(土) 21:06:20.27
ちゃんと探さないで怒ってるのは草

748: 2020/12/12(土) 21:46:02.71
あー、俺もアクセサリー電源だからフロントカバー開けたらあるんだろうと思ったら無くてバラしたバイクの横でスマホで検索したわw

749: 2020/12/12(土) 23:06:48.80
リードは値段の割に機能がショボすぎるんだよな
来月発売されるPCXなんかトラコン、ABS、デジタルメーター、キーレス全てついてんのにリードと同じ価格帯なんだから次のリードもこれくらい装備させないとオワコン化するだろ

751: 2020/12/12(土) 23:55:56.79
同じところにあるぞ
カウル外したほうがグリップ交換しやすいと思うぞ

753: 2020/12/13(日) 00:50:04.10
>>751
サンキュー。来週どこかで作業しよ
ちなみにワイが買ったのは OPMID のグリップヒーターなの
グリップは交換せず、上からカポンとはめ込むタイプのヤツ
https://opmid.co.jp/?page_id=3486
https://i.imgur.com/uLRZd3X.jpg

754: 2020/12/13(日) 01:24:09.27
>>753
なかなか良さそうだな
グリップ交換しなくていいし

752: 2020/12/13(日) 00:39:59.81
EBJはヘッドライトとシート下にあって、2BJはヘッドライトのとこしかないよな?

755: 2020/12/13(日) 05:48:34.97
>>752
EBJはヘッドライトとシート下(右)とシート下(後)

757: 2020/12/16(水) 22:12:40.09
この冬の片道3kmの近距離+ストップ&ゴー多発の通勤でリッター37kmまで落ちた。

759: 2020/12/17(木) 08:57:28.01
>>757
ワイは片道2キロ未満でリッター30km位しかないべ。

>>758
オイルよりカーボン溜まりの方がヤバいよ。
始動直後とかアイドリング不安定になってきた。

758: 2020/12/17(木) 07:26:27.74
片道3はオイルが心配になるな

760: 2020/12/17(木) 09:08:03.21
エンジン冷えてる状態から暖気して1回目のアクセルオフでアフターファイヤすんのなんとかなんないのかね?
特に今年はストレートタイプのマフラーに替えたからなかなかエグい。

761: 2020/12/17(木) 09:41:51.06
>>760
そんなん1回もなった事ないで?

762: 2020/12/17(木) 10:10:38.11
>>760
近所迷惑だな
ノーマルに戻せよタコ助

763: 2020/12/17(木) 10:18:29.20
FIってセッティングとかどうすんの?

765: 2020/12/17(木) 12:24:50.16
125スクでマフラー変えてるやつなんてアホしかおらんわな

766: 2020/12/17(木) 15:55:42.79
改造マフラーは珍走団の始まり

767: 2020/12/17(木) 17:00:40.20
以前どっかのエコランの生地で雨の日は燃費が落ちるって聞いたことがあるいや見たことがある

768: 2020/12/17(木) 18:23:52.75
>>767
雨の路面抵抗ってそこそこあるからね。

769: 2020/12/17(木) 23:16:09.61
このバイクが凄いのは感度の今朝のバイク通勤、片道10キロ程度。
エンジンカバー正確には駆動系のベルトの部分を素手で触って全然熱くないのね。
熱を持たないのは凄い!

771: 2020/12/18(金) 05:33:45.97
>>769
いみふ

770: 2020/12/18(金) 02:04:49.12
フロントバスケット(前カゴ)って取り付けれる?

772: 2020/12/18(金) 06:54:44.98

774: 2020/12/18(金) 12:49:04.63
>>770
付かない。
既出だけどフレームにオリジナルのステー溶接してくれる所も有るけど。

773: 2020/12/18(金) 12:33:24.45
前カゴをつけると対向車からの視認性は相当にヤバくなるな

775: 2020/12/18(金) 12:50:17.99
>>773
前カゴ付いてる原付なんて幾らでも有るし桜井のもそれなりに下がってるから問題無いでしょ。
カゴから飛び出す位積んでるのは知らん。

776: 2020/12/19(土) 19:55:40.96
いやー長ねぎとかごぼうとかメットインにそのまま突っ込めるの楽だわ

777: 2020/12/19(土) 20:27:28.52
長ネギ、ケツ穴に突っ込むぞ!

778: 2020/12/19(土) 21:05:35.44
ホモネタが面白いのはホモだけだぞ

781: 2020/12/26(土) 04:22:29.65
回し過ぎると時々ケツが滑るのはウェイトバランスの問題なんかな

783: 2020/12/26(土) 06:19:46.18
シートは屁であっためろ

784: 2020/12/29(火) 22:53:03.21
屁こいたら実が出た

785: 2021/01/02(土) 06:09:57.13
>>784
それはリードじゃなくバッドだな

786: 2021/01/02(土) 19:57:33.75
リード125の燃費
真夏→真冬12%減、今の寒さで

795: 2021/01/03(日) 22:57:52.74
>>786
間違えた
燃料消費率13..3%増

796: 2021/01/03(日) 23:01:21.11
>>795
真夏 53.5km/L
今  47.2km/L

787: 2021/01/03(日) 08:21:45.08
アイドリングがずーっと高い

788: 2021/01/03(日) 08:54:24.09
そう言えば始動直後からド一番のスロットル開度戻すとアフターファイヤー出る言うてた人いたけど、最近の寒さで出るようになったな。

790: 2021/01/03(日) 11:53:26.44
>>788
だろ!

789: 2021/01/03(日) 09:49:29.12
夏 50km/L(アイドリングストップON)
冬 32km/L(アイドリングストップOFF)← グリップヒーター付けてる為

791: 2021/01/03(日) 12:47:30.57
純正マフラーに戻してから文句いって

792: 2021/01/03(日) 13:04:11.21
>>791
ノーマルでも出るんだが。

793: 2021/01/03(日) 17:07:11.04
>>791
ワイもノーマルで出るんやが?

794: 2021/01/03(日) 17:12:10.51
朝一の時だけだから冷えすぎて上手く爆発してないだけやろ、インジェクションと言えど。

797: 2021/01/06(水) 09:43:21.56
バッテリー並列に繋げてるヤツおらん?
グリップヒーター付けてると すぐ上がりそうになる
2~3日ごとに充電しなきゃいけないのが辛すぎるお

798: 2021/01/06(水) 09:49:59.91
>>797
走行距離が少ないのか?
バイク置いてる場所にコンセントがあるなら、
トリクル充電器付ければ帰ってきて接続すれば、
朝にはフル充電されて捗るんだが

それでも2~3日でバッテリーが上がりそうになるってのは、
ボチボチバッテリーの寿命かもね

799: 2021/01/06(水) 18:38:55.28
>>797
アイドリング上げろ、回せ、距離走れ

800: 2021/01/07(木) 09:16:32.05
>>797
4年以上使ったバッテリーやないの?
2、3回セル回す+α位の容量残ってないんやろ。
劣化したバッテリー何度充電した所で最大上限値は下がったまま変わらんで。

801: 2021/01/07(木) 15:40:50.78
3万km近く走ってそろそろベルト交換しようと思うんだけど
一緒に交換した方が良いものとか費用とか諸々気になって足が重い…。

802: 2021/01/07(木) 15:51:34.20
>>801
自分でやったら工賃タダだぞ

803: 2021/01/07(木) 16:10:03.15
>>802
工具一式揃えるのが面倒くさくてなあ。
この辺りテンプレ化出来たら
スクーター乗りは殆どセルフメンテ出来るんじゃないだろうか。

805: 2021/01/08(金) 10:29:36.27
>>803
むしろほとんどバイク屋任せな気がする。
なんなら壊れるまで乗りっぱとかおるぞ、
都内だけど。

804: 2021/01/07(木) 16:23:39.69
>>801
ウェイトローラーとスライダー、ついでにクラッチも一緒にメンテ。
俺も5.5万キロなので、そろそろたのまないといけない。

806: 2021/01/08(金) 11:18:58.56
むしろ他の単車よりきちんと整備に出してしてるけどな→リード125
趣味車だと壊れたら別のに乗るが、スクーターは足兼用だから壊れちゃ困る

807: 2021/01/08(金) 20:14:35.20
90は良く自分でメンテしてたけど125になってからは駆動系はバイク屋任せだなぁ。

808: 2021/01/09(土) 05:13:05.37
リードって重厚がゆえ初速もっさり?

809: 2021/01/09(土) 10:08:42.26
>>808
いや、ワイも買う前はそうかと思ってたけど、実際は結構速いよ
必要十分だと思う

810: 2021/01/10(日) 04:31:41.08
マフラーとエンジン熱で暖取られりゃええんやけどな…
暖気熱を前から回せないだろか

811: 2021/01/10(日) 12:53:36.92
デリバリーボックスつけたいけどリード125でつけてる人いるんかなぁ

812: 2021/01/10(日) 21:59:33.59
>>811
リアキャリアがデリバリーボックス単体の重さに耐えられんだろ

813: 2021/01/10(日) 22:50:59.36
>>812
一応耐荷重10kgのスライドキャリアが売ってるからそれに乗せてみようかなと思ってる

815: 2021/01/11(月) 09:06:41.07
>>813
馬鹿でかい箱載せるなら動力性能かなり落ちるけど、カブかベンリィに乗り換えたら?
リードに載せたところで大きくても軽ければ大丈夫だろうけど、重量物は操作性かなり落ちると思うよ。
重心高くなった上で重量があるとか最悪な状態やん。

814: 2021/01/11(月) 00:01:25.39
リアキャリアってメーカーでは3kgまでなのかw
リアキャリアに手を乗せて乗ってるガキはあぶねーな。

816: 2021/01/11(月) 10:05:05.39
>>814
え?そうだったん
あんなに頑丈そうなアルミ製なのに

817: 2021/01/11(月) 10:28:14.35
ここ見てて取説確認したら3kgでびっくりした
そんなもんなら取り回しで壊れそうだけどねw

そもそもジャイロに使うような大きい箱を2輪に付けるのは幅の間隔が違い過ぎて使いにくいと思うよ。
近所のピザ屋で付けてるの居たけどすり抜けで当て逃げしてるの頻繁に見かけた。
ミラーの幅が入ったからって行くとぶつかるらしい。
そのピザ屋当て逃げで有名になって潰れたけどねw

818: 2021/01/11(月) 11:11:44.51
純正箱付ければさらに3kg載せられるようになるぞ

819: 2021/01/11(月) 11:12:11.94
説明書に載ってる3kgって何の基準なんだろうか
普通のリアボックス載せたら土台込みで6kgとかになるのにつけてるしな

デリバリーボックスとちょっと違って幅が若干狭いけど
イメージ的にこんな感じになる
http://www.mediajoy.com/mjc/jpg_ichikawa/50/S27_DSC00131.JPG

820: 2021/01/11(月) 14:13:06.95
>>819
サイズ的にこれくらいが限界だよね。
どこかのスレであったけど、
耐荷重というより操作性に支障がない重量らしい。

822: 2021/01/11(月) 16:51:19.99
>>819
ボックス付けたままでシートを開けることができないやんか

827: 2021/01/11(月) 18:25:09.66
>>822
キャリアが後ろにスライドするんだよ
それでシートが開く。
それがスライドキャリア。

828: 2021/01/11(月) 19:40:28.87
>>827
昔のバイク便はそんな便利なものなかったけどな

>>826
バイク屋さんがやれば壊さないってことは何かコツがあるんだろうな

831: 2021/01/11(月) 21:18:51.37
>>828
全部きちんと外していくんだろうね
エアクリ交換やっちゃったけど爪2カ所折れたわ
だってエアクリ覆ってる外装が細長くフロント下まで繋がる構造になってる上に
最前部が内側からビス止めされてるっぽいから
もう面倒くさくなって外側にグニョンとしならせながら作業してたから
あれ外そうと思ったらフロアやフロント内側(給油口のある面)とかまで全部外さなきゃいけなくなってるんじゃないかな
たぶんツートンカラー化の弊害だと思う

823: 2021/01/11(月) 17:31:16.40
>>821
LEDモデルにバッテリーのアクセスは楽になったのにね。
ちとスレから外れるけどマジェスティSもマイチェンしてからカウル外すの面倒になったよ。
最近のスクーターはボルトじゃなかツメで止めるようになってきたから破損率爆上げで手間が掛るようになって嫌になるよ。

824: 2021/01/11(月) 17:46:14.39
今日給油したらリッター33kmになってた

825: 2021/01/11(月) 18:00:10.99
>>824
ワイの一年通しての平均燃費より上やん。
チョイノリだから基本32以下やぞ。

829: 2021/01/11(月) 20:19:06.70
>>824
満タンにしたと思ったら油面(水面?)がスーっと下がる。下がったところでまた入れてもまたスーッと下がる。キリがないから正確に燃費をはかるのは困難

830: 2021/01/11(月) 20:42:02.15
>>829
まあ1mm単位で給油してる訳じゃないしなw
ただいつもだいたい同じとこまで入れてるからそりゃだいたいの燃費よ

826: 2021/01/11(月) 18:04:48.27
ワイもツメはボロボロや
特に冬場のカウルは力でやると簡単にツメ折れるよ
自信が無いならおすすめしない

832: 2021/01/11(月) 21:32:19.15
自分でやるなら爪なんか気にしてたら出来ないよ

833: 2021/01/14(木) 17:30:41.86
アイドリングストップ機能でバッテリー負担がかかるのに
キックなくてセルだけってのもキツイな。

834: 2021/01/14(木) 20:33:51.57
125だから中々ぶん回して走ることもできんしな
セルだけならなおのことバッテリー充電ケーブル取り回しできる穴とか用意してほしい

835: 2021/01/15(金) 02:57:33.19
原付乗ってた時からセルで掛からなかったらキック
っての刷り込まれてるから不安になっちゃう。

836: 2021/01/15(金) 06:43:18.66
キックスターターキットつける手はあるね2万円だけど

837: 2021/01/15(金) 06:55:10.33
今のバッテリーはダメになったらキックあっても動かないだろ

838: 2021/01/15(金) 07:46:23.19
そりゃバッテリーが完全に無くなったらダメだけど弱ったときならセルがかからなくてもキックはかかる。

839: 2021/01/15(金) 09:05:00.47
バッテリー劣化が各種電装すら駄目なレベルでも、
キックの発電でECUとかギリギリ起動させるシステム
あれ少し前のホンダの原付には搭載されてたけど今のespエンジンも同じなのかな?

841: 2021/01/15(金) 09:38:18.60
電力が無くても電装計が致命的ダメージを喰らうエヴァ暴走状態

844: 2021/01/15(金) 09:50:46.92
>>841
バッテリーがデカいコンデンサーの役割をしていて、
電装系に発電されてしまった過電流が流れるのを抑制する役割も大きいっての知ってる?

842: 2021/01/15(金) 09:39:03.06
ファンタジーの世界やね

843: 2021/01/15(金) 09:47:14.06
そもそもこれセルモーター付いてないのに何を言っとるんだね

846: 2021/01/15(金) 12:06:52.64
>>843
ここまでセルとは言ってるけどセルモーターとは言ってないからギリギリセーフ
セルフスターターという機能は着いてるんだし

847: 2021/01/15(金) 13:06:17.78
>>843,846
このバイクセルモーター付いてないのか
それがeSPエンジンの技術ってヤツなのか

どっかに技術載ってるページあるから、読んでみたい

850: 2021/01/15(金) 14:42:28.56

851: 2021/01/15(金) 16:34:23.84
>>850
おお、ありがとう
電子制御ACGスタータってヤツか
じっくり読んでみます

845: 2021/01/15(金) 11:01:03.42
購入5年走行距離4万キロNoメンテで
タイヤオイルフィルターは別
特にリアタイヤ交換は必要バッテリーは問題なし

848: 2021/01/15(金) 13:07:02.44
あるから、じゃなくてあるなら、だな
それでリスタートが静かなんだな

849: 2021/01/15(金) 13:32:11.35
> あるから、じゃなくてあるなら、だな

> あるからじゃなくて、あるならだな
このほうが句読点わかりやすい。

852: 2021/01/15(金) 17:11:41.26
「キュルキュル言わない」ってヤツか

853: 2021/01/15(金) 17:52:19.75
発電機とモーターの違いは電気の流れる向きだけだとか
そういうのは分かる人ならそういう事やで

854: 2021/01/15(金) 18:08:14.64
粘着室…

855: 2021/01/15(金) 20:46:33.21
今のやつキュルキュルしないのよね
ュトトッいう

856: 2021/01/15(金) 23:38:02.06
購入を考えてて調べるのですが
現行のリードのFブレーキは普通の1potになってますが
普通の油圧ブレーキになってるという事ですか?

857: 2021/01/16(土) 09:11:07.32
>>856
言ってる事が分かりにくいが、
・以前は2ポッドのブレーキだったのが1ポッドになったけど、
 効きに関しては普通に効くか
って事なら、一般人だったらブラインドテストしたら、
2ポッドか1ポッドか判らないってレベルだろうな
実用には問題ないレベル

861: 2021/01/16(土) 11:16:10.83
>>857
最近事故ってイイブレーキは事故の時に被害を減らしてくれると思う
普段は少し早めに握ればいいだけだとは思う
今のリードはワイヤー引っ張ってマスターシリンダーを動かすタイプなのかを聞きたかった
どうもそれぽいなあんなん事故の時思い切り握ってワイヤー切れそうで怖い

863: 2021/01/16(土) 12:02:45.72
>>856
はっきり言って効かないよ
タッチも途中までワイヤー使ってるから微妙、慣れるけど

864: 2021/01/16(土) 15:55:11.80
>>856
ブレーキの効きの良さならヤマハにするかPCXいじるかした方がええと思う。
大通り走るなら不満ないけど、一時停止が多い住宅街は全く物足りないね。
キャリパーサポートとか社外品があればいいけど、
唯一あった船橋のバイク屋の大口径用サポートは再生産予定なしって返答あったし。

865: 2021/01/17(日) 09:31:23.28
>>856
Fブレーキは十分だ
リアが利くので400あたりと比べた場合フロント強く行くと
必ずコケる日が来るぞ!特に冬場

868: 2021/01/17(日) 11:26:10.59
>>858-860
4500だけど山は半分以上残ってる
信号グランプリはやらないので全開でスタートする人は先に行かせます

>>865
攻めすぎじゃないですか?

869: 2021/01/17(日) 13:57:46.74
>>865
体重軽い?
全くブレーキ容量足りてないけどなぁ、、
装備重量だと85いくからかな?

今までリード80含め色々なスクーターも乗ってきたけど、事ブレーキに関しては、不満感だけ残る

858: 2021/01/16(土) 09:33:37.09
新車から7000キロでリヤタイヤつるつるなんだけど早くね

859: 2021/01/16(土) 09:36:11.04
>>858
リアタイヤは駆動かかるし重量もかかるし、
前は12インチだが後ろは10インチで回転数も増えるから、
摩耗するのは仕方がない
俺は6000でスリップが出たから交換したよ

860: 2021/01/16(土) 11:10:47.99
>>858
7000も使えるなんてむしろ上等。

862: 2021/01/16(土) 12:00:21.00
最初からついてたMB520悪くないけど
D307に変えたひといる?違いあれば教えて

866: 2021/01/17(日) 10:03:48.19
>>862
硬さがMB520とMB90の間て感じで
グリップとタイヤ寿命もその中間。
「D307がベスト」と言われているのはそんな理由じゃないだろか。

867: 2021/01/17(日) 10:18:30.40
D307いいけど2年くらいでヒビ入ってくるんだよな

870: 2021/01/17(日) 15:00:34.89
重すぎる人とか飛ばしすぎる人とか
急加速急減速専門とかしかいないのかここ

871: 2021/01/20(水) 12:58:49.11
FMCきてるやん

872: 2021/01/20(水) 13:39:42.02
>>871
ソースは?

873: 2021/01/21(木) 20:09:23.08
オリバー

874: 2021/01/21(木) 20:28:40.37
すげーw
GPS標準搭載かよw

875: 2021/01/22(金) 11:14:13.07
夜 Lo が暗すぎて最近は街中でも Hi にしてる (´・ω・`)
光軸は可能な限り下に向けては いるけれど…
Lo 側の COB チップ貼り替えてくれる業者さんとか知らない!?

876: 2021/01/22(金) 14:15:21.26
サブライト付けるというのはどうだろう?
旧100リードの頃はサブライト付けてた。

877: 2021/01/22(金) 14:23:38.21
光軸が出ないLEDならハロゲンの方が良いよ。

878: 2021/01/23(土) 14:28:59.22
Amazonに1980円でカットラインちゃんと出るの売ってるのにw
さっさと買って取り換えろよw

880: 2021/01/23(土) 16:19:52.52
>>878
どれ?

885: 2021/01/24(日) 20:42:40.56
>>878
どれでしょうか?
URLををアップしてください

891: 2021/01/28(木) 12:33:32.94
>>885
amazonで、LED H4 バイクで検索したら沢山出て来たぞw

892: 2021/01/28(木) 13:28:11.70
>>891
878の言うはどれなんだよ。

899: 2021/01/29(金) 02:17:05.06
>>892
替えて2年になるから同じのはもう売ってなかったよ

879: 2021/01/23(土) 15:31:31.52
純正LEDヘッドライトの話やないの?

881: 2021/01/23(土) 18:29:59.23
>>879
(もちろん)そうdeath

882: 2021/01/23(土) 18:32:54.87
キャラ屋…今のアニメイトである

883: 2021/01/23(土) 18:33:13.38
スレを間違えたのである

884: 2021/01/24(日) 05:15:18.03
リードでメイト行ってるんか
このクソ寒いのに

886: 2021/01/27(水) 18:16:50.94
あー電池切れでリードのエンジンが掛からなくなる夢を見てしまった
充電しとかな

887: 2021/01/27(水) 18:44:45.97
バッテリーって、どこに付いてるん?

889: 2021/01/27(水) 20:26:57.06
>>887

フロントカバーの中だよ

890: 2021/01/28(木) 02:52:34.31
>>887
正面の逆三角形パネル外したところだよ
上に付いてるネジ2個外したら隙間に内装剥がし(樹脂製)差し込んでゆっくり剥がす感じでパコッと外れる

888: 2021/01/27(水) 19:29:16.72
車体

893: 2021/01/28(木) 15:04:39.22
評価高くても車種によって光軸出ないやつあるからなー。
5chで評判高いの付けたら明るくはなったけど光が一部上に散ってるよ。

894: 2021/01/28(木) 15:43:35.81
移動先考えるの面倒だからヤフーカード+paypayにするかー。
メインまで変えなきゃだからめんどくせーな。

895: 2021/01/28(木) 15:43:50.57
誤爆したorz

896: 2021/01/28(木) 16:54:21.89
「光軸ガー」とか言うんなら、最初からサインハウス製のヤツ買っとけ
まともな中華製のヤツを探すのは時間の無駄

897: 2021/01/28(木) 17:01:01.33
>>896
サインハウスのはリード125で光軸出るん?
日本メーカーだろうと出なけりゃ意味無いべ。

898: 2021/01/28(木) 20:33:53.79
中華led付けたけどlowでも真っ直ぐな感じ
光軸調整で一番下にしたけどそれでも気持ち下がったかな
ま 時代はハイビームだから!

900: 2021/01/29(金) 08:40:13.68
ワン・キー・インナーロックシリンダー
(08M71-KZL-841)を、
純正のトップボックス以外につけてる方はいますか?
純正のトップボックスは、ロックを掛けるのに一手間かかるので、
別のトップボックスで使いたいのです