1: 2020/10/30(金) 09:32:30.94
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑を3行冒頭に書くこと!!(1行分は消えて表示されません)

前スレ
【新世紀】アドレス110 46台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1594637203/


公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110m0/top

・毎日を快適に彩る、走りと燃費性能を両立させた110ccスクーター

・街中での使い勝手を追求した軽量な車体

・優れた燃費性能と走行性能を両立した新開発エンジン

■メーカー希望小売価格
213,840円(消費税8%込み)
(消費税抜き 198,000円)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

22: 2020/10/30(金) 16:48:33.64
>>1

2: 2020/10/30(金) 09:33:11.83
2BJ-CE47A (現行)
装備重量・99 kg
燃料消費率53.0 km/L( 60km/h)
1名乗車時WMTCモード値・48.9 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.5 kW〈8.8 PS〉 / 7,750 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,250 rpm
タンク容量5.2 L

EBJ-CE47A
装備重量・97 kg
燃料消費率53.0 km/L( 60km/h)
2名乗車時WMTCモード値・51.2 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm
タンク容量5.2 L

3: 2020/10/30(金) 09:33:29.26
パーツリスト 9900b-60041
http://ameblo.jp/motosports/entry-12072706438.html?frm=theme
○価格 税抜○
・27601-09J40 Vベルト,ドライブ 5200円
・21650-32G11 ロ-ラ,ム-バブルドライブ 250円1個
・21481-40J00 ダンパ,ム-バブルドライブプレ-ト 180円

○価格 税抜き○
・16510-09J00 フイルタ,エンジンオイル 500円
・16518-09J00 Oリング,オイルフイルタキヤツプ 120円
・16525-09J00 Oリング 130円

○価格 税抜き○
・13780-40JA0 フイルタ,エアクリ-ナ 1400円
01. http://imgur.com/mwZqmmu.png
02. http://i.imgur.com/tr7PPNK.png
03. http://i.imgur.com/gIWsp3R.png
04. http://i.imgur.com/p9eox6O.png
05. http://i.imgur.com/32ao4wH.png
06. http://i.imgur.com/DugFNJK.png

・テンプレ候補
キタコ サイドスタンドスイッチキャンセラータイプC 676-9000920 450円
http://www.kitaco.co.jp/data/product/main/w676x9000920xa0.jpg
http://i.imgur.com/hoz8cgZ.jpg
SUZUKI純正品番:36851-21E90 290円(税抜き)

配線図
https://i.imgur.com/EKfzGK7.png

4: 2020/10/30(金) 09:35:46.02
4ガン

5: 2020/10/30(金) 09:36:01.91
5ガン

6: 2020/10/30(金) 09:36:18.91
6尺

7: 2020/10/30(金) 09:36:34.62
7尺

8: 2020/10/30(金) 09:36:57.43
8尺

9: 2020/10/30(金) 09:37:13.38
9尺

10: 2020/10/30(金) 09:37:50.63
10尺

11: 2020/10/30(金) 09:38:21.77
11ガロン

12: 2020/10/30(金) 09:38:57.49
12ガロン

13: 2020/10/30(金) 09:39:14.13
13ガロン

14: 2020/10/30(金) 09:39:29.82
14ガロン

15: 2020/10/30(金) 09:39:46.87
15ガロン

16: 2020/10/30(金) 09:40:03.05
16ガロン

17: 2020/10/30(金) 09:40:27.07
17ガロン

18: 2020/10/30(金) 09:40:43.15
PCXに

19: 2020/10/30(金) 09:40:59.17
倍返し

20: 2020/10/30(金) 09:42:56.36
🕙

21: 2020/10/30(金) 12:18:53.62
持ち帰りだから8%なのか

23: 2020/10/30(金) 16:51:12.15
PCXコンプとか恥ずかしいからやめてくれ

24: 2020/10/30(金) 20:10:40.44
たて乙です

25: 2020/10/30(金) 20:38:10.36
原二のスクーターってリア荷重なのか、ハーレーみたいにリアブレーキしか効かん

26: 2020/10/31(土) 10:27:59.52
下手くそなだけな

27: 2020/10/31(土) 11:43:11.10
税込149900円になってるぞ

28: 2020/10/31(土) 12:42:26.19
ハイロー切り替え出来ないLEDは田舎だと辛いな

29: 2020/10/31(土) 13:42:42.17
ハイスロって無いのかね?

30: 2020/10/31(土) 13:44:42.55
っと思って調べたらキタコから出てるね

31: 2020/10/31(土) 23:00:20.80
LEDってハイロー出来ないの?

32: 2020/11/01(日) 02:26:31.66
前スレ645は切り替え出来ないらしいぞ

33: 2020/11/01(日) 12:26:25.04
せめてリンクアドレス貼ってやろうや。アドレスだけに・・・
https://paypaymall.yahoo.co.jp/store/hikaritrading1/item/fjdm-w-156/

34: 2020/11/01(日) 12:33:30.11
安いから新車で買ったけど正解だわ。
燃費いい、すり抜けラク、加速も普通にある。

満足じゃ。 不満あるなら中型以上買えや。110でこのパフォーマンスは最高さ!!

35: 2020/11/01(日) 13:11:38.36
これならハイロー切り替え出来るよ

https://zigsow.jp/item/345575/review/352458

36: 2020/11/01(日) 15:01:03.13
原付二種が走れない一般無料道路マップ

http://kumagrom.hatenadiary.jp/entry/2019/02/26/115548

37: 2020/11/01(日) 21:22:33.19
SUPAREEのやつ切り替え出来てハロゲンよりは少し明るいよ。
光軸もそのままいけた。
3年以内に切れたら1回だけ交換してもらえるみたいで安心かな。

38: 2020/11/01(日) 23:01:51.05
よさそうだね

39: 2020/11/02(月) 07:54:01.54
戦闘機みたいなLEDは相性が悪いのかハイの正面に影が出来てたから微妙

40: 2020/11/02(月) 15:14:33.33

41: 2020/11/02(月) 16:40:48.76
>>40
土人は普通に素手だな

42: 2020/11/02(月) 18:44:46.80
リアショック社外品にして疲れ軽減するようなのでやってみようかな。やった人いる?

45: 2020/11/02(月) 20:06:39.24
>>42
リヤサスはタケガワのに替えた。突き上げが多少緩和されたと感じるくらいかな。

48: 2020/11/02(月) 20:45:10.99
>>45
多少なのか。。期待薄。
>>47
ありがとう。昨日南大沢横通過してた。

47: 2020/11/02(月) 20:14:47.75
>>42
南大沢2りんかんで一品のみ武川サス半額だったから問い合わせてみれば?

43: 2020/11/02(月) 18:44:59.23
リアショック社外品にして疲れる軽減するようなのでやってみようかな。やった人いる?

44: 2020/11/02(月) 19:43:13.80

49: 2020/11/02(月) 20:50:36.24
>>44
ありがとう。安いからやってみたい。
リアカヤバに変更したのもあるけど高い。スプレーフォーク頭とリアショックバネ接する所に吹く感じ?見えがかりだけ吹けば良いのかな。Frontカウルハズした事無いけど他も外さ無いと吹けないのかな?

46: 2020/11/02(月) 20:13:47.94
ゆっくり走る人は硬いサスだと小刻みな振動が邪魔だし
全開で走る人は柔らかいサスだと飛び跳ねまくって収集つかない
あなたはどっちのタイプ?

50: 2020/11/04(水) 14:49:36.78
ミラーに携帯のハンドルクランプバー付けるとミラーのゴムカバー下まで下ろせないの仕方無い?

52: 2020/11/04(水) 15:01:13.05
>>50
ミラーの延長アダプター使うとか工夫すると宙ぶらりんにはならない

56: 2020/11/04(水) 18:50:15.90
>>52
なるほど
幾ら位?ホームセンターで揃う?

58: 2020/11/04(水) 19:55:46.53
>>56
ホームセンターはあるか微妙だな
アマゾンにはある

53: 2020/11/04(水) 15:34:11.66
>>50
俺は見苦しいからカッターで切って捨てたわ
無くても不自由ない

51: 2020/11/04(水) 14:50:03.63
ミラーに携帯のハンドルクランプバー付けるとミラーのゴムカバー下まで下ろせないの仕方無い?

54: 2020/11/04(水) 16:17:11.96
錆びやすくなるぞ

55: 2020/11/04(水) 18:14:28.66
ウレタンの黒ペンキ塗ったった
キレイだぞ今のところ

57: 2020/11/04(水) 19:39:04.86
あんなカバー千切って捨てときゃいいよ

59: 2020/11/04(水) 22:30:59.85
ミラー延長のネジ、風防付けるのに買った気がするなー。
ホムセンか2りんかん。
結局使わなかったけど風防固定にロックナットは使ってる。

64: 2020/11/06(金) 00:13:32.87
>>59
風防注文したけど付けてる人まず見ないね。付けたら街中で奇異な眼で見られそう

60: 2020/11/05(木) 02:17:36.34
最近、全然中古ヤフオクとかに出品されないなぁ。9万くらいで買いたいのに。

61: 2020/11/05(木) 21:50:25.25
リアサスカヤバので疲労感解消されるかも。最近のリードもショックが仕事しておらず交換して凄く良くなったと。リアカウル周り分解って結構大変かな?

62: 2020/11/05(木) 21:50:39.85
リアサスカヤバので疲労感解消されるかも。最近のリードもショックが仕事しておらず交換して凄く良くなったと。リアカウル周り分解って結構大変かな?

63: 2020/11/05(木) 22:03:39.32
原二なんて乗り潰す人が大半だろうからねぇ
10年後ぐらいに日焼けして真っ白なボロボロが出回るよ

65: 2020/11/06(金) 07:27:17.63
シグナスに着いてたらうーんと思えるが
こいつに風防ついててもただのおっさん仕様としか思わん

68: 2020/11/06(金) 10:38:31.77
>>65
真向いのあんちゃんが赤シグナスでわいのにスクリーン付けたらだっさと思うだろう。

ださいけど第一目的疲労軽減だが
これはリアショックで解決しそう。冬の寒さ対策にもならない?
雨も濡れにくそう
スポーツバイクの小さいスクリーンが一番良いよな

足元寒くないのは風が当ってないんでは?と思ったのもある。

66: 2020/11/06(金) 09:19:08.69
白のアドレスにデイトナのスクリーンつけたけどかっこ悪くなった
おっさんだから別にいいけど
それよりキタコのハイスロ買ったらハンドル径小さくて入らん
アドレス110だけじゃなくて年式も入れとけよ

67: 2020/11/06(金) 10:32:15.46
風防は実用品と割り切ればいい
取り付けたほうが幸せになれる

69: 2020/11/06(金) 10:46:57.15
正しい日本語で書いてください

70: 2020/11/06(金) 10:53:58.99
確かにwなんか読み辛い

71: 2020/11/06(金) 11:16:09.87
風防ダサいと言う権利ある奴は箱も付けてない奴だけ
でなけりゃダブスタでしかないよ

72: 2020/11/06(金) 11:33:28.46
風圧で身体に張り付いてくるはずの上着が
風防があるとスリップストリーム効果で逆に膨らんでくるのよね
負担軽減効果はかなり高いとおもう
風防の高さによっては風切り音がうるさいのがデメリット

74: 2020/11/06(金) 12:24:18.25
>>72
膨らんでくるってマジ?
貧乳の彼女に風防勧めようかな

73: 2020/11/06(金) 12:03:11.42
尼の1000円の風防到着遅れて今日まで届かなければ返金か交換の案内だと。中華便はこれだもんな

75: 2020/11/06(金) 12:52:51.63
メーター内に結露が出来て跡になっちゃったんだけど同じ症状の人いない?
どうやって拭いたらいいんだ

76: 2020/11/06(金) 14:50:22.42
旭風防のサイドバイザーつけてる人、効果はいかがでしょうか?

77: 2020/11/06(金) 15:05:13.57
もうキャノピー自作しようかな

78: 2020/11/06(金) 15:27:05.23
アマゾンの電圧計とusb付きのグリップヒーター(¥2480)付けたよ
多少弄れる人ならちょっとの加工で接着剤無しで着くのでおすすめ
グリップエンドもちょっともぐるけど着いたよ
ただハンカバ着けたら電圧計見えなくなったw

79: 2020/11/06(金) 22:53:43.04
5年21000キロ 明らかに最高速が落ちた、出だしも遅くなった気がする
そろそろベルト交換かな?

80: 2020/11/07(土) 00:02:13.41
乗り換えっしょ

81: 2020/11/07(土) 19:20:24.26
ベルトの前にエアフィルター交換だろ

82: 2020/11/08(日) 01:01:06.14
エアフィルターってそんなに詰まるのかな?
交換して体感するほどの効果がある?

83: 2020/11/08(日) 02:08:57.44
ベルトよりローラーかと

84: 2020/11/08(日) 04:25:05.53
最高速が落ちたアドレスなんて

85: 2020/11/08(日) 06:07:03.15
ネスカフェ ゴールドブレンド 山本寛斎 CM 1982年 60秒 - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=xabXkCp0tDA

86: 2020/11/08(日) 09:18:02.22
ノーマルタイヤの交換早かった?

87: 2020/11/09(月) 14:25:11.48
自分でoil交換してて純正以外で何か使ってる?

88: 2020/11/09(月) 14:25:24.59
自分でoil交換してて純正以外で何か使ってる?

89: 2020/11/09(月) 14:25:28.99
自分でoil交換してて純正以外で何か使ってる?

90: 2020/11/09(月) 14:37:57.02
wifiクルクルで書けてないと思い他の回線投稿で3重(-_-;)

91: 2020/11/09(月) 15:55:54.72
DCMの1L648円の安い奴使ってるよ
DCMの1L648円の安い奴使ってるよ
DCMの1L648円の安い奴使ってるよ

92: 2020/11/09(月) 16:16:17.23
一般にバイク用と名乗ってるやつって大半は湿式クラッチ車(要はMT車)向けだから
スクーターは四輪用で全く問題ない
前者は滑りにくい特性を持たせてるので、むしろ後者のほうが良いまである

93: 2020/11/09(月) 16:20:13.28
純正だと車体が傾いたときの性能維持検査をクリアしてるらしい

94: 2020/11/09(月) 16:58:48.08
大型で使ってるロイヤルパープルのあまりをアドレスに使ってる。
ちょうどいい量が余るんだよね。

95: 2020/11/09(月) 18:46:36.32
大型とか四輪で使ったあまりのオイルをごちゃまぜ

96: 2020/11/09(月) 20:47:58.54
カインズの黄色い激安オイル

97: 2020/11/09(月) 21:58:54.51
コウナンで買ってる5w30

98: 2020/11/09(月) 22:27:26.55
DCMのオイル
3000km頃は交換直後はエンブレが効きすぎる感じがしたけど今5000km
でその感じも無くなったかな。

99: 2020/11/09(月) 22:44:28.63
説明書通り6000kmで交換する感じかな?

100: 2020/11/10(火) 01:00:22.95
俺バイク屋に1000kmごとオススメって言われたわ。
0.6lしか入らんのでマメに換えた方がいいよって。

101: 2020/11/10(火) 01:10:12.53
俺はバイク屋に1500kmごとって言われたわ
一か月で1500kmほど走ってるから毎月交換に行ってる
何かあったら世話になるんだし顔つなぎ代だと思ってるわ

102: 2020/11/10(火) 07:15:21.70
バイク屋のカモだな

103: 2020/11/10(火) 08:14:57.31
5w30使うのか?燃費少し良くなった?い

104: 2020/11/10(火) 08:14:58.80
5w30使うのか?燃費少し良くなった?

105: 2020/11/10(火) 08:57:55.96
車屋にしてもバイク屋にしても付き合いガーとかすぐ言う奴いるけど
何で客側が媚び売らなきゃいけないんだ?発想が全く理解できん

106: 2020/11/10(火) 09:36:02.99
媚びとは違うでしょ

107: 2020/11/10(火) 12:26:16.25
まぁ相手も人だからね
と言っても毎月オイル交換は客単価的考えたらめんどくさいって思われてそうだけど
よっぽど暇ならいいんだろうけど

108: 2020/11/10(火) 12:29:28.20
バイク屋も機械じゃなく人間だからな
いつでも金入れてボタン押せばジュース出てくる自販機とは違う

109: 2020/11/10(火) 12:33:17.63
先週平日午後に1ヶ月点検に行ったら先客3人おじさん達が居て時間かかりそうなんで止めた。

110: 2020/11/10(火) 17:37:33.02
もう直ぐ1万キロに到達するのですが、毎日100km以上乗っているので、ベルトを交換しようと思っています。
ついでにプーリーやウエイトローラーも交換した方が良いですよね?
プーリーは純正のがネットで売っていないのですが、アルバの3000円くらいのやつで、問題ないのでしょうか? 他のはやたら高くて。

111: 2020/11/10(火) 18:36:03.56
ローラーは金額的に替えられるなら替えたほうがいい
ただよほど酷い乗り方してなけりゃプーリーは替えなくても良いと思うよ
どっちかというとプーリーよりは先にスライドピースを替えるべきかな

112: 2020/11/10(火) 23:11:51.05
ありがとうございます。スライドピースとウエイトローラーを交換することにします。

113: 2020/11/10(火) 23:13:33.38
1万キロでベルト交換?

114: 2020/11/10(火) 23:24:14.54
普通に2りんかんとかに置いてあるよ
ワイは東京南部だから大田区の南海部品で買ったけど

115: 2020/11/10(火) 23:32:21.10
40000にもうすぐなるけど
リヤタイヤ2回変えたのとバッテリー変えたぐらいだわ
フロントタイヤやベルトやブレーキパットまだ変えてない
何も症状が無くても早めに交換したほうがいいんかな

116: 2020/11/11(水) 02:54:12.78
4万キロ超えたけどフロント変えてない。バイク屋に聞いたら劣化はしてるだろうけど溝はあるからすぐじゃなくてもいいと。ベルトは3万キロ交換。オイルは2000キロ交換。2500キロ毎でいいかもって言われたけど、やっぱり汚れてるから2000キロの方がいいらしい。バイクのこと何もわかんないから言いなり。

117: 2020/11/11(水) 03:38:05.62
それでいいんちゃう?
わいも32000キロでベルトローラー変えたけど全然まだいけそうで意外だったわ オイルは2500毎
タイヤはミシュランにしてからだいぶ良くなったし良く曲がる様になった

118: 2020/11/11(水) 10:36:52.50
カブから乗り換えてアドレス110約4年乗ってるが
カブと比べて全然手のかからんイイ子だわ
カブは長持ちするって定説を鵜呑みにして乗ってたけどすぐパンクするしタイヤすぐ減るしチェーン緩んでくるし結構手が掛かった
結局9年乗ったんだけど

119: 2020/11/11(水) 12:25:03.04
純正リアサスをちゃんとしたのにしたい

120: 2020/11/11(水) 12:36:25.30
>>119
武川一択

121: 2020/11/11(水) 12:39:00.25
>>120
社外品がなさ過ぎる

122: 2020/11/11(水) 17:26:09.29
コンビブレーキ付きモデルってブレーキロックないのね
値段上がって改悪じゃん

123: 2020/11/11(水) 21:34:32.17
ブレーキロックってあまり使わないな。特にこれから寒い時期はハンカバつけるからなおさら。

124: 2020/11/11(水) 21:47:42.37
ワイヤーが伸びそうだから使わない

125: 2020/11/11(水) 22:16:57.92
俺は結構使ってるわ

608: 2020/12/26(土) 09:02:34.68
やっぱ駐輪考えると125までなんだよな。
バイク議連なんてのもあるみたいだから頑張ってもらわないと

逢沢一郎議員…バイク環境改善のテーマは「料金」と「免許」
https://response.jp/article/2017/05/22/295041.html

>>125ccクラスの免許が、より合理的に取得ができるよう。
法令上2日間で教習が終了する状況を確保していきたい

610: 2020/12/26(土) 10:15:20.10
>>608
福岡市内は125ccまでなら2~3時間タダ、
終日なら100~150円で止められる駐輪場が数か所ある。
クルマなら20分100円とか30分200円なのでバイクで行ってる。

小型AT免許は最短2日とか実質は大ウソで、8限を実質1日1時限なので
最低でも8日間、全体の期間では2週間はかかるのに変わりはない。
俺の行った教習所では1段階の3限は1日1時限まで、2段階は1日2限までだが、
コース覚えないといけないので、実質1日1限でないと無理だった。

126: 2020/11/11(水) 22:55:51.10
一週間もブレークロックかけっぱなしとかだったらワイヤー伸びるけど、そんな長時間かけなければ伸びない

だいぶ前ブレーキロックの解除の時にブレーキレバーだけを引いて乱暴に解除してたら、ブレーキロックが引っかかるところが削れまくってヤバいって画像上げた者だけど
あれから丁寧に扱ってたらあれ以上削られなくなりました

127: 2020/11/12(木) 02:11:11.64
リアサスが固いって言うレビュー多いね。荒れた路面でフロントが細かくガタガタしたけど。

128: 2020/11/12(木) 09:43:29.73
そのうち馴染むと信じ続けて2万キロ
まだまだ硬い

129: 2020/11/12(木) 10:26:49.21
新車でも飛ばすと接地感無く怖い。安物数百円サスだろう。数千UPしてちゃんとしたパーツを装着してくれ疲れるわSUZUKIさん

130: 2020/11/12(木) 10:26:53.68
新車でも飛ばすと接地感無く怖い。安物数百円サスだろう。数千UPしてちゃんとしたパーツを装着してくれ疲れるわSUZUKIさん

131: 2020/11/12(木) 10:54:42.17
試乗だと短距離だからそれほどは気にならなかったけど、125と比べてどうなのかな?
スイッシュとは明らかに違った。

132: 2020/11/12(木) 12:05:58.98
職場が家から5分とこになったけど冬のチョイ乗りやべーな
オイル乳化半端ない
安オイルを頻繁に変えるのが正解やろか

133: 2020/11/13(金) 01:58:30.00
新色シルバーか白かまようなー

134: 2020/11/13(金) 16:41:53.14
>>133
白はかっこいいけど、白のアドレス110多すぎw

135: 2020/11/13(金) 18:08:36.52
マッポ仕様だしな

136: 2020/11/13(金) 18:50:35.10
GPSの速度計で最高速測ったら87で頭打ちだったわ
メーター読みで95ぐらい

137: 2020/11/13(金) 21:26:51.76
迷ったら白を買うのが正解

138: 2020/11/13(金) 21:32:02.15
日頃、洗車しないならシルバーのほうが汚れは目立たないと思う。

139: 2020/11/13(金) 21:41:39.68
新色シルバーかっこいいと思う。
フロントパネル同色以降のホワイトはちょっと好みじゃないなぁ

140: 2020/11/13(金) 22:17:31.82
ねずみ色ってアイスシルバーネズミからソラリスネズミに微妙に色変わってるのか

141: 2020/11/13(金) 22:48:58.70
イケメンホワイト、おっさんシルバー
キモオタブルー

151: 2020/11/14(土) 11:24:54.39
>>141
パンティホワイト、おっさんシルバー
キモオタブルー、ゴキブリブラック

142: 2020/11/14(土) 00:49:33.55
スク水ブルーじゃないのが惜しい。

143: 2020/11/14(土) 01:15:32.41
今日1ヶ月点検して整備士にリアサス交換工賃聞いたら給油キャップよこのプラ板外せばアクセス出来ると思うって言われた。本当?
ネットのDIYだとリアカウル外してたが。

146: 2020/11/14(土) 04:23:23.17
>>143
実際に交換したけど左のカウルも外さないと無理ですよ。というか自ずと両側とも一緒に外すことになりますが。シート、メットイン、黒樹脂タンクカバー、リヤキャリア、テールランプと一緒に左右ボディカウルの順だったかな。忘れたけど。

148: 2020/11/14(土) 08:32:19.49
>>146
やはり結構外すよね。プラスチック外すの慎重にやらないと割れる所ある?

154: 2020/11/14(土) 12:35:49.22
>>148
もう三年以上前の事なんで確かじゃないけど、そんなに大変でもなかったかも。参考にしたのはネットで探した先人の記事だけ。たぶん同じ人だと思う。

155: 2020/11/14(土) 19:57:45.74
>>154
ありがとう。どこのショックにしたの?良くなった?

158: 2020/11/14(土) 21:01:17.07
>>155
タケガワのですね。若干、1cmくらいリヤが下がりますが殆ど気にならないですね。自分の体重でイニシャル値が標準だとフロントがピョコピョコ跳ねるんで最弱にしてます。体重64キロ。ご参考になれば。

159: 2020/11/14(土) 23:03:12.60
>>158
ありがとうございます

144: 2020/11/14(土) 01:23:03.81
試乗してきた。エンジン音がうるさい。原1よりうるさい。マフラーが悪いの?
あと、気を遣わないと乗り降りするときに足当たる。
Uターンするとき切れ角小さくてハンドルストッパー?に当たる。
でもスイッシュより回転半径0.1小さいんだよな。不思議。

147: 2020/11/14(土) 07:33:14.55
>>144
エンジン音うるさい?? 普通だと思うけどな。

150: 2020/11/14(土) 10:25:28.87
>>147
他のバイクageたいだけのネガキャンだろ
騒音にしても水冷ならまだしも、空冷ならどれもドングリ

161: 2020/11/15(日) 03:20:17.05
>>150
スウィッシュやpcxより明らかにうるさいだろ

166: 2020/11/15(日) 18:32:30.90
>>161
音が静か過ぎると周りから気付かれないので事故のリスクが上がるぞ。
法定内の騒音なんだから問題ないだろ。

175: 2020/11/15(日) 21:56:59.13
>>161
エンジン音が「うるさい」と感じるなら自転車でも乗ってろ

177: 2020/11/16(月) 01:34:08.74
>>175
お前、馬鹿だろ。DQNほど大きな排気音を好むよな。

149: 2020/11/14(土) 10:05:49.81
>>144
ディオの方が静かだよ。

160: 2020/11/14(土) 23:29:06.27
>>144
さっさとスイッシュ買えや

145: 2020/11/14(土) 01:42:19.82
2018とあんま変わらん気がするけどほんの少し明るくなってそうな気がして銀ええわ
雨ざらしで軽く拭くくらいしかやらんだろうし、白はおもちゃっぽくてやめた

152: 2020/11/14(土) 11:57:38.16
まっかちんレッドでゴレンジャー完成か

153: 2020/11/14(土) 12:09:53.71
エンブレの(ブロロロロー)の音が好きなんだよな

156: 2020/11/14(土) 20:16:13.04
俺もリアサス変えてみるかな?
お勧め知りたい。
今朝いつもセル一発でエンジンかかるのがちょっと時間かかった。バッテリーは点検したらビンビンだぜぇ
プラグをイリジウムに変えて10,000キロ走ったけど皆さんどれくらいで交換されますか?
とりあえずAmazonでイリジウム頼みました。

157: 2020/11/14(土) 20:30:00.35
MOTOⅡDXかな?

162: 2020/11/15(日) 17:36:35.90
アドレス110のエンジン音がうるさいってどんだけ神経質なんだよw
普通だよ。

163: 2020/11/15(日) 17:42:49.40
他の125より音が低く大きく聞こえるから人によっては煩く感じるんじゃね?

164: 2020/11/15(日) 17:59:07.82
最初煩いと思ったが慣れた。単気筒だからこんなもんだよ。

それよかバイク屋にオイルプラグとOリング取りに行ったけど自分で交換で全部で1000円いかない位か。プラグとOリングで440円もするとは。

168: 2020/11/15(日) 18:49:08.66
>>164
Oリングはわかるけどオイルプラグって。
オイル交換のたびに変えてるの?

172: 2020/11/15(日) 19:56:21.63
>>168
失礼ドレンプラグでした。

174: 2020/11/15(日) 20:59:55.48
>>172
オイルドレンでしょ?
それって変えるの?変な工具使ってなめない限り変えないと思うんだけど…

178: 2020/11/16(月) 02:17:20.12
>>174
知らなかったよ(-_-;) 
舐めた時様に持ってる。

オイルフィルターって大手バイク用品屋で幾ら位?

165: 2020/11/15(日) 18:02:00.17
聴覚過敏な体質なのかもしれん

167: 2020/11/15(日) 18:35:00.66
ホンダ純正オイルは10W-30が中心のラインアップ、スズキ純正オイルは10W-40の硬めだから
同クラスで同じオイル使ったらスズキの方がうるさくなりそう

169: 2020/11/15(日) 19:05:03.56
排気音は確かに大きいよ
別にどうでも良いけどな

170: 2020/11/15(日) 19:46:27.56
閑静な住宅街だと音は気になるよなぁ

171: 2020/11/15(日) 19:54:28.69
多少の音はバイクに乗っていると感じられていいと思うな
マフラー変えていない限りおおむね許容範囲だろ

173: 2020/11/15(日) 20:38:34.72
昭和おじいちゃんにはあれがいいんだよ

176: 2020/11/15(日) 23:55:14.06
オイルドレン、モノタロウで298円か。
ちょっと舐めちゃったから買おうかな。
倒して折れたブレーキペダルも1000円ちょっとだし左だから交換しようかな?
ちょっと調べると安く自分でいろいろ直せそうだな。

179: 2020/11/16(月) 09:43:44.51
ガソリンキャップの裏側茶色いサビ?みたいなのびっしり付いてるんだが、なんだこれ?

180: 2020/11/16(月) 12:22:17.76
サビでしょw

181: 2020/11/16(月) 12:29:59.69
ガソリンの皮膜で錆びないもんじゃないのか

192: 2020/11/19(木) 20:01:16.99
>>181
いやいや
タンクだって鉄製は錆びる

182: 2020/11/16(月) 12:48:25.05
ペイペイ祭りで安オイルとリアボックスとカヤバショック買った

183: 2020/11/17(火) 01:41:21.30
左手のパーキングレバーが頻繁に使ってたせいか壊れてしまった
あそこのパーツの交換って難しいかな

184: 2020/11/17(火) 18:42:55.59
フロントタイヤ80/90-14は割高だよな

90/90-14をフロントだと干渉する?

185: 2020/11/17(火) 19:18:18.95
やっぱサビか、パーツクリーナーで落ちるかな
前タイヤはスピードメーター狂いそうだから換えてないけど後ろは100/90に換えてからいい感じなんだよな

186: 2020/11/17(火) 19:36:38.53
ハッピーメーターだから外径アップでむしろ正確になるぞ

187: 2020/11/18(水) 09:33:39.73
朝からエンジンチェックランプついた
全く心当たり無いんやがコレの頻出エラーって何だ?
四輪なら大抵O2センサーやけど…

188: 2020/11/18(水) 10:11:25.85
バッテリー

189: 2020/11/18(水) 10:29:22.06
社外ショック届いたが結構重くてショック!

190: 2020/11/18(水) 14:25:09.79
ショックだけに(大爆笑)

191: 2020/11/18(水) 15:30:25.18
21世紀で1番笑いました

193: 2020/11/20(金) 00:51:22.42
キャップ裏って錆なん?
てっきりガソリン腐った物質だと思ってた

194: 2020/11/20(金) 10:06:32.59
常に満タンにしておくか

195: 2020/11/20(金) 11:01:44.83
冬眠バイクは大体満タン保管やね。

196: 2020/11/21(土) 01:48:21.37
タンクは鉄なのか?

197: 2020/11/21(土) 02:14:40.42
樹脂だろうとアルミに鉄だろうと、結露はするからね。
実際ポンプに水が混入するまで
水が溜まるってのは無い話だろうが、
フツーは満タンやな

198: 2020/11/21(土) 10:44:53.32
燃料タンクからの燃料の取り出しは、当然タンクの最下部になる
そして水はガソリンより重い
結露を長期間放置しなければ、タンクに水が溜まることはない

199: 2020/11/21(土) 11:17:41.05
オイル交換でazの4Lの買ってノズルも付いてるんだけどペットボトルに650入れたらジョウゴ買わなきゃいけないしどの方法で淹れるのがベス?

200: 2020/11/21(土) 11:40:28.25
ジュースのペットボトルに1Lのオイルのノズル付くけど。
手に入らないなら100均のジョーゴ購入するとか

207: 2020/11/21(土) 14:22:36.99
>>200
1Lオイルのノズルならペットボトル口径と合いそう。買った油は口径3cmとでか過ぎる。これをジョウゴ代わりでペットボトルから注入しようかな

201: 2020/11/21(土) 12:33:37.63
Dio110と迷ってる人向けのテンプレないですか?

202: 2020/11/21(土) 13:10:22.09
値段
→アドレス110
積載量
→アドレス110
燃費
→dio110
静音性
→dio
アイドリングストップ
→dio

あとはdioがホーンとスイッチが逆
あと気になる点ってあったっけ?

203: 2020/11/21(土) 13:13:20.01
dio→低回転寄り
アドレス→高回転寄り

そんなに差は無いけどね

204: 2020/11/21(土) 13:25:54.03
あざす!
燃費重視なのでやっぱアドレスにするかな

209: 2020/11/21(土) 19:44:10.32
>>205
いまのアドレスはキック付いてないのか

206: 2020/11/21(土) 13:52:32.68
あ、勘違いした
燃費はDio優勢なんですね
うーん迷うな

208: 2020/11/21(土) 16:54:20.46
>>206
あとディオのほうがほんの僅かだがメットインが狭い。まあ殆どデッドスペース部分の違いだから気にならないとは思うけど。

210: 2020/11/21(土) 19:58:41.86
アドレス、キック 付いてるよ。

211: 2020/11/22(日) 00:47:04.21
Dio110の黒赤カッケーじゃん
アド110を買う前にあの色が出てたらDio110を買ってたな

212: 2020/11/22(日) 11:24:05.56
4年乗ってやっと2万キロ走った。その間タイヤとオイルしか交換してない
細かい整備をするか乗りつぶすまでいっちゃうか迷うわ

213: 2020/11/22(日) 11:51:58.43
細かい整備っつ言ってもエアクリ、プラグ、ベルト、ロラーくらいでしょ

217: 2020/11/22(日) 20:13:29.01
>>213
バッテリー、各種オイル、ブレーキシュー、ランプ、あと気になるなら樹脂パーツのリフレッシュとかかな

214: 2020/11/22(日) 19:10:53.46
新型のコンビブレーキってどんな感じなんだろ?
ちょっと危なそう

215: 2020/11/22(日) 19:28:02.10
デイトナ マルチマウントバー スウィッシュ用ダメ元で買ってみたけどアドレス110にジャストフィット。参考までに。

216: 2020/11/22(日) 20:09:03.27
>>215
いい情報ありがとう

218: 2020/11/22(日) 22:17:50.57
アドレスバッテリー上がるとキックかからないの?

226: 2020/11/23(月) 17:10:10.12
>>218
バッテリーが完全に上がると燃料ポンプが動かないのでキックでもダメらしい

219: 2020/11/22(日) 22:55:23.32
そんなわけない
4stは全部の車種でどうしようもないところまでいくと
かからなくなるだろうけど

220: 2020/11/23(月) 00:11:23.89
だよね。

221: 2020/11/23(月) 01:13:46.51
個人売買で110を買った。あさって取りに行ってくる。
このバイクって何万kmくらい走れるの?
ヤフオクで6万km越えのが96000円で落札されててビックリした。

222: 2020/11/23(月) 09:28:08.56
距離を増すごとに整備に取られるお金をどこまで出せるか次第

223: 2020/11/23(月) 09:34:37.65
六万キロ越えたスクーターとか
外装の軋み音凄いことになってそうだな

224: 2020/11/23(月) 09:57:11.60
逆に軋む場所がすり減り切って軋み音なんか出なさそう

225: 2020/11/23(月) 16:02:12.61
軋みって言えば前に乗ってたボルドールのフロントカウルは酷かったな。新車だったけど我慢できずに二年で売っ払った。ホンダはダメだな。

227: 2020/11/24(火) 00:14:55.68
ギアオイル漏れってなったことある人いる? このバイクは漏れやすいの?

228: 2020/11/24(火) 09:41:31.40
エンジンオイルがギヤオイルも兼ねてるんじゃなかったっけ?

知ったかでヤンス

229: 2020/11/24(火) 11:01:02.52
>>228
スクーターは別

230: 2020/11/24(火) 15:51:40.33
オイルフィルター交換のボルト外しってパッと見レンチ入れて廻せるのかな?と思えたけど周辺何も外さず廻せる?

231: 2020/11/24(火) 16:49:49.41
ソケット
jk

232: 2020/11/24(火) 16:57:29.33
自分はダイソーのレンチで開けた
力入れづらくて大変だけど

233: 2020/11/25(水) 01:24:15.54
中古の旭風防付きの110を買ったんだけど、低速でハンドルが重く、ふらつく。試乗したほぼ新車の110とは全く別物。
自転車の前カゴに重い荷物を入れた時みたいな感じ。
風防ついてるから? 

236: 2020/11/25(水) 16:03:59.75
>>233
慣れろw
フロントカウル内にバッテリー入ってるから昔の原付感覚だとフロントが重く感じる可能性がある
でもコーナーなんかは気持ち前重心の方が気持ちよく曲がれる

238: 2020/11/25(水) 18:51:49.82
みんなレスありがとう。

空気圧は1.6になってたから2.2にしてみたけど、あまり変わらなかった。
前オーナーはぶつけてないという。正直そうな人だから多分本当。
>>234
タイヤの偏摩耗はない。歪みもなさそう。
>>235
入れた。
>>236
他の110は自然なハンドリングだった。125に比べて軽快な感じで曲がれて、これがよくて110にしたのに・・・
>>237
それかも。明日、前輪持ち上げて左右に振って確認してみる。
バイク屋に電話してみたら、カウル外すから1万弱かかると言われた。自分でできそうにないよね?

234: 2020/11/25(水) 01:43:18.21
タイヤの偏摩耗やフレーム、ホイールの歪み等、原因を考えたら色々出てくる
まぁ風防だろうけどねw

235: 2020/11/25(水) 10:06:18.91
空気圧は?

237: 2020/11/25(水) 17:45:23.49
多分同じスクリーン着けてるけど
着ける前とハンドルの重さの差は特に感じなかったな
ステムベアリングのグリス切れとかじゃねーの知らんけど

239: 2020/11/25(水) 19:13:14.13
あと、身長176なんだが 旭風防、完全に顔が出て顔面に強風直撃するんだけど、普通は当たらないの?
ショートタイプではない。ジェットならいいんだけど、半キャップだと40キロでも息苦しくなるくらいの強風になる。

それから、足が凄く寒い。デザインの問題? 他のスクーターより寒い。
サイドバイザーは効果ある?

あと、ガソリン赤に入ると残り1リッターって書いてあるけど3リッターしか入らんかった。
サイドスタンドで入れたから? キャップはしょぼいね。

242: 2020/11/25(水) 20:29:05.28
>>239
俺は175だがデイトナのエッジが反り返ったスクリーンだからか風がびっくりするくらい頭の上を抜けていく感じ
中腰になってスクリーンの上に顔を出すと苦しいくらい強風
スクリーン形状か座高の問題か?

247: 2020/11/26(木) 02:45:07.90
>>240
28000km。
>>241
仕事で頻繁に乗り降りするから半キャップじゃないとやってられないんだ。
>>242
デイトナか、よさそうだね。ただ、それ付けてまた駄目だったらショックだからやめとく。
座高は高いかもしれんが、数センチの差だろ。
>>243
風防は半キャップ以外使うことが前提なのかな?

243: 2020/11/25(水) 21:14:04.28
>>239
169.9cmでヘルメットの上部に風当たる感じだからそんなもんじゃないですか
冷えに関しては自分の場合、太股の内側に風が直撃するから効率的によく下半身が冷える
対策としてコミネの防寒用エプロン買ってみたけどばたつきが酷すぎて結局使わなくなった
サイドバイザーは効果が限定的そうで試せてない

240: 2020/11/25(水) 19:14:15.25
そもそも走行距離どんなもんの車体なんだ?

241: 2020/11/25(水) 19:28:46.82
とりあえず半キャップをゴミ箱に捨てりゃいいんじゃないか?

244: 2020/11/25(水) 22:08:29.74
半キャップ系ならたぶん後ろにのけぞって乗ってたりしない? スクーターとは言えハンドルには適度に荷重は掛けとくもんだぞ。

248: 2020/11/26(木) 02:46:31.88
>>244
してない。むしろ猫背。
>>245
加工面倒じゃない?
>>246
仕事上、半キャップは仕方ない。

ハンドルの重さっていうか、動かしにくささえ解決できれば問題ないんだけどなあ。
乗り上げとかで角度変わったのだろうか。

245: 2020/11/25(水) 23:33:58.10
自分は短めの風防買って顔面直撃になったからホムセンで黒の透明塩ビ板買って
下の方に付け足して長くした。

246: 2020/11/26(木) 00:54:08.08
40センチのスクリーンとナックルガード付けてグリップヒーターも付けてフルフェイス被ってるけど半ヘルは理解できないな
こんだけ装備しても寒いもんは寒い

249: 2020/11/26(木) 07:09:27.50
まさかウーバーイーツとか言わんよな

255: 2020/11/26(木) 13:15:40.51
>>249
俺もそう思ったw
それ以外に頻繁に乗り降りしてこのバイクな理由になる職種ってなんかあんのかな

258: 2020/11/27(金) 04:00:57.36
>>249
そのまさかだぞ
>>251
そうなんだよね。冬以外は半キャップ+ゴーグルの方が快適。
>>257
札幌で冬バイクでやる人、いるんだ。12度でも寒くて走りたくないのに。
俺は今は昼だけやってるよ。真夏は夕方と夜だけだった。

250: 2020/11/26(木) 07:33:28.30
半キャップっていかにも頭悪そうなアイテムだよな

251: 2020/11/26(木) 07:43:22.13
でも半ヘルは半ヘルでフルフェイスにない開放感があってツーリングするとき楽しい
まぁ40~50キロ以上出すと苦痛でしかないからやらないけど

252: 2020/11/26(木) 08:35:50.34
近場の移動用にチョイノリ乗ってた頃はジェットでさえ大袈裟すぎて
半キャップ態々買ったわw

253: 2020/11/26(木) 10:09:46.16
前は冬には寒くてフルフェイスにネックカバーで重装備だったけど
風防付けてから半帽
ジェットヘルも使う時あるけど曇るのどうにかなるのかな?

254: 2020/11/26(木) 12:43:45.80
汎用のくもり止めシート使えばいいだろ
PINLOCK対応のフルフェイス買ったら深呼吸した程度じゃ曇らなくなって快適になったわ
ただインナーバイザーが曇るから冬場はシールドそのものをスモークに変えた方がいいな

256: 2020/11/26(木) 13:30:42.04
朝刊太郎

257: 2020/11/27(金) 00:10:15.51
ジェットでUberやってるわ。
札幌で移動距離長いから、
半キャップがしんどい時もある。

259: 2020/11/27(金) 06:12:51.47
走行3万のヨレヨレ個体を買ってハンドリングが重いとか言うなよ・・・
文句あるならせめてステムベアリングレース変えろ

276: 2020/11/28(土) 02:17:31.64
>>259
3万程度でヨレヨレにならないだろ
>>264
読解力ないな。

260: 2020/11/27(金) 06:51:10.67
札幌って軽自動車も可じゃなかったっけ?

261: 2020/11/27(金) 08:26:51.59
ウバカスかよ

262: 2020/11/27(金) 08:32:29.03
自分もいつUberやる羽目になるかも知れないので、文句は言えない。

263: 2020/11/27(金) 10:03:17.44
そろそろチェーン買うか

267: 2020/11/27(金) 12:16:17.92
>>263
スノータイヤに履き替えるって選択肢も

269: 2020/11/27(金) 15:15:54.90
>>267
あまり雪降らないからスノータイヤはちょっとな

264: 2020/11/27(金) 11:19:24.83
半キャップ+ゴーグルってジェットのが楽だろ
アゴ削られたきゃ半キャップでもいいだろうけどw

265: 2020/11/27(金) 11:48:03.76
さすが底辺メーカーの底辺バイク
乗り手も底辺しかいない

266: 2020/11/27(金) 11:58:39.18
ほんとだ、オレは125で良かった\(^o^)/

268: 2020/11/27(金) 12:42:16.23
CEO目指してて結局GEOで働く事になった自分にはアドレス110ですら役不足

270: 2020/11/27(金) 19:50:03.30
完全に凍った路面だとチェーンじゃダメじゃない。
2年前だっけ?都内でも大雪降って氷点下-8度くらいまで冷えた年の時は
ホント2輪の恐怖と4輪のスタッドレスタイヤの凄さが骨身に染みた

271: 2020/11/27(金) 21:16:38.63
125クラスなんだからスパイクタイヤでいいじゃん
スタッドレスより遥かに効くぞ

281: 2020/11/28(土) 11:31:06.27
>>271
適正サイズがあればそっちが良いだろうが、じぶんで夏タイヤとかに鋲打つのも大変だよね。

272: 2020/11/27(金) 22:17:53.78
都内で-8℃なんて絶対無いわw

273: 2020/11/27(金) 23:11:28.23
http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/daily_a1.php?prec_no=44&block_no=0366&year=2018&month=1&day=&view=p1
25日と27日
八王子は都内じゃねーっていうのはナシ
雪降りそうな時は中継で都内として放送してるんだから

この年は寒かったから自分の住んでる所調べてみたら?
結構下がってるかもよ。

274: 2020/11/27(金) 23:14:17.12
八王子は山梨の天気予報見た方が正確だって言ってたな

275: 2020/11/27(金) 23:22:51.04
奥多摩とかもっと寒いんだろうな

277: 2020/11/28(土) 06:56:04.13
50代の爺だけど昔は23区内が都内でそれ以外は都下と言っていたきがするが
いつから東京都全部を都内というようになたんだろう。

278: 2020/11/28(土) 08:10:34.16
今でも23区以外は都下だよ。

279: 2020/11/28(土) 09:55:44.10
「都内」が2つの意味を持っているのは、都制施行時に東京府と東京市が東京都に移管された弊害とも言えるが、
法律上では「都内」は東京都全域を指す。
「都内」は23区内だけを指す、というには「都下」という言葉が対にならないと成立しないので、あくまでも
ローカルルールの範疇と考えた方がいいだろうね。
誤解を避けるなら「23区内」あるいは「東京都内」と表現した方がスマート。

280: 2020/11/28(土) 11:17:51.69
都下と対比するなら区部だけどな

282: 2020/11/28(土) 13:29:13.74
八王子は山梨だね。オラは津久井

283: 2020/11/28(土) 14:23:55.09
八王子は山梨と隣接してないよね

284: 2020/11/28(土) 14:27:17.16
付け足すと「県内」「府内」「道内」等で、市街地だけを指す例はない。
東京都発足に関しては元々、東京市だけで「東京都」を制定する動きがあったこと、多摩地域は
明治中期まで神奈川県の管轄下だったことなどを踏まえると、「都内」が区部だけを指すと言い張るのは
東京市民のささやかな抵抗だったのかもしれない。
ちなみに東京都発足直前の東京市の税収は、東京府全体の9割以上を占めていたそうなので、
東京市民=上級国民的な意識もあったのではないかと推測する。

285: 2020/11/28(土) 17:31:13.67
山の手線の内側しか都内は名乗れないお

286: 2020/11/28(土) 19:12:30.56
東京では23区内が都内、その他が都下、埼玉、千葉、神奈川が首都圏、その他は地方、で合ってる?

287: 2020/11/28(土) 19:25:53.15
山の手の内側が都内、23区が都下、それ以外は関東地区

288: 2020/11/28(土) 19:41:35.09
アドレス110は都内ですか?

289: 2020/11/28(土) 19:51:58.78
八王子といえば大垂水峠は125でも通行出来るようになったらしいね

293: 2020/11/28(土) 22:00:27.17
>>289
あそこの減速帯はアドレスの足廻りだと暴れまくり

297: 2020/11/29(日) 06:25:51.00
>>289
前から平日に限っては走れたような

290: 2020/11/28(土) 20:08:25.30
首都圏は神奈川、千葉、埼玉、茨城、栃木、群馬、山梨だぞ

291: 2020/11/28(土) 20:51:40.37
山手線内は都内、23区は都下
横浜市、千葉市、さいたま市までが首都圏
それ以外は関東地方

292: 2020/11/28(土) 21:13:33.20
関八州は、相模、武蔵、安房、上総、下総、常陸、上野、下野

294: 2020/11/28(土) 23:06:56.12
オド15000kmで、すでにヘッドライトバルブ2回交換。ちょっとキレ過ぎ。
コンビブレーキも付いてしまったし、次の乗り換え候補からは外れるわ。
すぐに乗り換えるわけじゃないんだけど

296: 2020/11/29(日) 02:36:20.39
>>294
コンビブレーキの何が嫌なの?

あと、乗ってるうちにリアサスって柔らかくなるのかな。固いと評判だったが中古買ったら
実際固いと感じない。
あと、ベルトって結構長持ちするね。28000kmでバイク屋で見てもらったらまだ傷もないし
大丈夫そうだと。それでも3万kmでは替えるけど。

295: 2020/11/29(日) 00:47:15.45
簡単だし自分でLEDに変えたらいいよ
10000kmでヘッドライト切れて安物のLEDに変えたら30000km走っても切れずに済んでるわ

298: 2020/11/29(日) 10:30:43.94
給油したら天元突破して5.29L入った
危なかった

299: 2020/11/29(日) 13:50:21.71
コンビブレーキが嫌だとか自分で運転下手くそって言ってるようなもん

300: 2020/11/29(日) 14:40:01.24
コンビブレーキが嫌だとなんで運転下手くそなの?
コンビブレーキって運転下手くそをカバーしてくれるものじゃないの?

301: 2020/11/29(日) 16:24:51.40
バーグマン200くらいの大きさの250ccのスクーター欲しい

302: 2020/11/29(日) 16:49:55.40
ブラックフライデーでもろもろled買ったぜ。
ヘッドライト、ポジション、ウインカー前後、ブレーキランプ、リレーで1万ぐらいいっちまったがなw

303: 2020/11/29(日) 16:56:02.38
ぶっちゃけヘッドライトとポジション以外はわかりにくい

304: 2020/11/29(日) 17:08:14.73
LEDウインカー球のオススメ教えて下さい

305: 2020/11/29(日) 18:18:23.18
>>304
yobisってとこの
S25シングル 150度ピン BAU15S PY21W
買った、2個セット890円。

306: 2020/11/29(日) 20:47:36.10
ウインカーLED化してもインジケーターちゃんと作動した?

307: 2020/11/29(日) 20:57:15.95
ハイフラになるんじゃね?

308: 2020/11/29(日) 21:58:48.30
え?リレー変えるの前提ちゃうん?

309: 2020/11/29(日) 23:20:01.59
リレー変えなあかんのか

310: 2020/11/30(月) 01:04:34.60
メーター灯のLED化が一番恩恵あったな
運転中一番見るとこだし

311: 2020/11/30(月) 08:38:51.80
眩しくないの

313: 2020/11/30(月) 15:41:52.90
>>311
ハイビーム警告灯?は眩しかったから普通の球に戻した。

312: 2020/11/30(月) 09:18:06.45
眩しくないよ
所詮ポジションランプと同じ球だし
自分はポジションランプ用に買って余ったやつメーターにつけた

314: 2020/11/30(月) 19:45:41.17
22000キロでベルト交換、めっちゃマイルドな走りになった気がする

315: 2020/12/01(火) 02:25:05.62
何でマイルドになるのか、意味不明。
アドレスV50は19000kmで最高速が6km落ち、加速も悪くなった。
アドレス110は28000kmでも変化感じない。

316: 2020/12/01(火) 07:20:00.42
すり減った細いベルトのほうが発進はローギアになるから
それが本来のギア比に戻ってマイルドに感じたんだろう

317: 2020/12/01(火) 11:38:55.79
質問です
このバイクは新型出るのいつくらいになりそうですか?

318: 2020/12/01(火) 11:59:28.64
FMCって意味での新型なら多分予定ないよ。特に出す理由もないでしょ
廉価なのがウリなんだから開発費かけたりアレコレ付けても本末転倒

319: 2020/12/02(水) 05:42:11.65
33000㎞そろそろ2回目のベルト交換
大型と2台持ちだけど山の上に住んでるからパワー不足でストレス感じる。バーグマン200でも買おうかしら

321: 2020/12/03(木) 02:56:48.10
>>319
ベルト交換早いね。俺は28000kmでまだ1度もやってないよ。

320: 2020/12/03(木) 00:44:11.84
来年出るPCXの新型欲しいわ
13インチになって積載量も増えてるだろうし

322: 2020/12/03(木) 03:28:36.17
ベルトって突然切れたりすることってあるの

323: 2020/12/03(木) 05:10:36.17
>>322
アドレスV100で切れた事ならあるよ

324: 2020/12/03(木) 12:18:28.43
>>322
ディオは前触れなく突然切れた。チェーン外れたみたいになる。

325: 2020/12/03(木) 19:38:34.25
ベルト20000kmで交換してるけど
減ってくると最高速90kmでなくてストレスになる
交換後だと110km近くでる
私有地だけどね

328: 2020/12/04(金) 02:12:09.41
ベルト切れた人って何kmで切れたの?
プーリーホルダーあれば自分でも交換できるよね?
1万円安くなるから自分でやってみようと思う。

>>325
私有地のわけないだろ。つまらん嘘書かなくていいぞ。
それから最高速は雑誌で検証して95km/hだったぞ。俺のは28000kmだが98出る。
メーター読みだから実際は90ちょっとだろう。28000km走っても最高速落ちてない。

326: 2020/12/04(金) 00:29:19.81
以前、IRCのSCT-001のリアタイヤが、5000キロでスリップサインが見えそうって書いたけど、
交換してみたら小さな釘踏んでたわ
バイク屋のおっちゃんに、ビミョーに空気が抜けててそれで減りが早かったんだろうって言われたれたので訂正です

これに替えてからタイヤのせいでヒヤっとすることはなかったし、ライフも長いならコスパ最高のいいタイヤだす

327: 2020/12/04(金) 01:22:58.59
それも悪くはないんやろけどpcxのド定番シティグリップが気になる
サイズ変えたくないならリアだけだけど

329: 2020/12/04(金) 05:25:56.10
>>327
あのパターンのタイヤをリアだけってのがアンバランスなんだよね。シンプルなパターンだったら、前後違うの履いても気にならないんだけど

330: 2020/12/04(金) 05:34:30.21
俺のも最高速98~99だったなあ
100の目盛りの真ん中までは行かないぐらい
ヘルをフルフェにして上体伏せてやったらいくかも
ところでこの最高速チャレンジの数日後、ヘッドライトが切れたんだけどなんか関係ある?

331: 2020/12/04(金) 08:44:25.36
>> 328
私有地ではなく社有地でした
公道って書くと面倒くさいのが突っ込んくるので
ベッドライトは3000kmぐらいで切れて
LEDにかえましたよ
毎日通勤でバイパスで全開で走ってると
ベルトの減りが早いですね
こんなに酷使してるのは自分ぐらいかな
オイルの減りも早いし

337: 2020/12/05(土) 02:37:26.62
>>331
だから、110キロは嘘だろ。

ところで自分でベルト、プラグとか交換してる人いる? 簡単かな?プラグは奥の方にあるが。

332: 2020/12/04(金) 08:58:28.86
俺も通勤で往復52km約7割バイパス走行してるよ

333: 2020/12/04(金) 12:16:18.96
タイヤと同じように減るもんだとしたら、高速走行よりもストップアンドゴーが多い方が減るの早そう

334: 2020/12/04(金) 13:13:51.44
なんでそう思った?

335: 2020/12/04(金) 18:37:27.65
一日52kmも走るなら給油を3日に一回する感じか。
近所のスタンドはたまにキャンペーンでオマケ配るけど一回に20L以上とか
縛りあるんだよな

336: 2020/12/04(金) 19:20:25.17
むかし原チャリで給油したらキャンペーンだからって箱ティッシュ3箱渡されたことある
メットイン空っぽだったから無事入ったけど、買物行く途中だったのがそれじゃ買った物入らないので家まで引き返す事に・・・w

338: 2020/12/05(土) 07:15:42.60
俺のはメーター読みなら105ぐらい出る
個体差あるんじゃないか

339: 2020/12/05(土) 08:08:16.55
下りだろ

340: 2020/12/05(土) 09:45:57.82
前にちょっとした坂の下りを走ったら120km出たぞ
傾斜は80度だった

343: 2020/12/05(土) 13:44:39.97
>>340
おう早く成仏しろよ

341: 2020/12/05(土) 10:04:35.90
ゲートブリッジの下りなら出そうだな

342: 2020/12/05(土) 10:06:07.80
ベルトは知らんけど、
プラグは簡単。奥にあるから工具を選ぶけど車載でok
18000km走行の体重64kgフルスロットルで
平坦MAX90kmちょいだわ。
駆動系ヤレたかなぁ

356: 2020/12/06(日) 03:43:10.04
>>342
プラグは簡単なんだ。
ベルトは、プーリーホルダーっていうのだけ買えばできそうだ。

344: 2020/12/05(土) 15:21:42.28
レブリミットとギア比から考えりゃある程度の限界値は出るし
異常な速度が表示されたらそれはむしろ計器類の故障を疑うべき

345: 2020/12/05(土) 16:26:43.16
「レブリミット」「ギア比」アドには到底似合わない言葉だなw

346: 2020/12/05(土) 16:27:34.61
似合う言葉は?

354: 2020/12/06(日) 00:37:35.63
>>346
新聞配達員

355: 2020/12/06(日) 01:19:13.03
>>346
110(百獣)の王

347: 2020/12/05(土) 18:05:20.37
ゲタ車

348: 2020/12/05(土) 18:06:59.74
生活保護

349: 2020/12/05(土) 18:29:22.83
町の遊撃手

350: 2020/12/05(土) 19:50:59.55
>>349
ナイス!

351: 2020/12/05(土) 20:21:12.14
ジャカルタからこんにちは

352: 2020/12/05(土) 23:31:01.24
この頼りないブレーキじゃ、90とか出す気になれんし

353: 2020/12/06(日) 00:18:04.69
>>352
馬鹿丸出しだな

357: 2020/12/06(日) 03:44:52.63
半年くらい空気入れるの忘れてたんだけど、1.0くらいまで減ってたわ

358: 2020/12/06(日) 07:14:05.53
>>357
ムシが緩んでるだろうから、増し締めした方が良いよ。

359: 2020/12/06(日) 12:43:38.29
毎回自宅駐車場の高さ10センチの路肩に乗り上げ時ホイールが路肩にゴツンと当たる様な感覚が嫌なんだが。わいだけ?

360: 2020/12/06(日) 12:49:08.14
1000円くらいで売ってるスロープ買えよアホか?

361: 2020/12/06(日) 17:54:37.84
ベルトは左右のボルトで違う工具が必要だよ
インパクトでも外せそうだけど
ベルトはDIO110用が安いから使ってるけど特に問題はないよ
ウエイトローラーは尼の安物に変えたら5千キロで出足ガタつく様になったので、
たった今キタコ製に変えた。安物はレビュー通りだったw

362: 2020/12/07(月) 02:04:40.79
>>361
がたつくとは?
工具は、普通のレンチでは駄目なの? 
プーリーとか交換したらキリがないからベルト、ウエイトローラー、スライドピースだけ
交換して簡単な掃除だけしようと思ってる。

363: 2020/12/07(月) 10:13:10.21
>>361
dio110用ってホンダ純正?因みに最高速度どれくらい出てるの?

364: 2020/12/07(月) 15:11:41.97
デイトナの風防付けたら高さが中途半端で首回りに集中して風を受けるようになった
旭風防にすればよかったかな?

365: 2020/12/07(月) 17:30:20.57
>>364
現状快適さとルックスは共存できないからどこかで妥協が必要よね

366: 2020/12/07(月) 18:01:59.67
風防スクーターまだ見たこと無いから自分が付けたら注目されそうで恥ずかしい。尼の中華1000円風防届かないんでキャンセルして再度ポチらないと

367: 2020/12/07(月) 18:13:35.54
深夜に勢いでリムステッカー注文してしまったんだが、冷静に考えるとアドレスにそんなカスタムするの恥ずかしい気がしてきた

368: 2020/12/07(月) 18:20:16.90
自己満足の世界で誰も見てないから問題ない

369: 2020/12/07(月) 19:03:15.38
黒ホイールに単色リムステッカーとかなら結構好きだけどなぁ
ハイホイールが特徴の車種なんだし

370: 2020/12/07(月) 19:21:34.75
>>369
マットブルーの車体にシンプルな紺のステッカー買ったわ
最初赤買おうとしてたけどちょっと冷静になって目立たない地味なのに変えた

372: 2020/12/07(月) 19:32:11.73
精一杯のボケなのにタイミング被っててかわいそう

373: 2020/12/07(月) 20:01:56.58
風防スクーターまだ見たこと無いから自分が付けたら注目されそうで恥ずかしい。尼の中華1000円風防届かないんでキャンセルして再度ポチらないと

374: 2020/12/07(月) 20:02:27.39
再送しちゃった

375: 2020/12/07(月) 20:44:34.75
マット青のアドレス自分以外見た事ないんだよな
新色だからなのか人気が無いのか

376: 2020/12/07(月) 21:08:20.36
>>375
俺もマットブルーほしかったんだが、値引きの効く新古車がシルバーだったからシルバー買ってもうた

377: 2020/12/07(月) 21:11:09.98
>>375
結構見るよ
なかなかいい色だね

378: 2020/12/07(月) 22:21:21.61
説明書にエンジンオイルはMBを選べって書いてあるけど、これMAでええんよね?

379: 2020/12/07(月) 22:22:04.21
わいもマット青やでpcxが真似しちゃうくらい人気カラーなのかと思ってた

380: 2020/12/07(月) 22:32:34.53
寒冷色はぶつけられやすいから...

381: 2020/12/07(月) 23:04:28.71
アドレスって安くてダサいってイメージだったけど、バイク屋でマットブルーのアドレス110見て思ったよりかっこいいじゃんって思って安さに惹かれて買っちゃったんだよな
シグナス買うつもりだったのに

382: 2020/12/08(火) 01:38:07.02
スライドピースって、スズキの原付はみんな共通だよね?
検索しても110用っていうのは出てこない。

383: 2020/12/08(火) 01:42:59.99
MB指定にMA入れるのは性能発揮出来ないだけで壊れはしない。
MA指定にMB入れるのはバカ。
普通に乗ってりゃクラッチ駄目になるほど大事にはならんけどね。

384: 2020/12/08(火) 02:21:30.38
オイル6000km毎って書いてあるから6000で問題ないんだよね?
プラグはどのくらいで替えるべき?

385: 2020/12/08(火) 12:16:56.21
よく回したり、指定オイル以外のオイルなら早めに交換したほうがエンジンにはいいでしょ

386: 2020/12/08(火) 13:21:17.16
6000はちと長いような?
日本で普通に乗るとほぼシビアコンディションだと思うから2000位でいいんでね?

396: 2020/12/09(水) 01:41:33.66
>>386.387
毎日40kmくらい乗るし、山道とか通らず二人乗りもしない、フル加速もしないから
シビアコンディションには当たらないと思うので6000kmでやろうと思う。
アドレスV50は説明書通りの3000kmで問題出なかったので。
同じくらいの速度で走るなら、原1より原2の方がエンジンにも駆動系にも優しいよね?

プラグは28000kmでまだ替えてないけど問題ない。でもいきなり止まると困るので交換しようと思ってるんだけど
狭くてやりにくいらしいね。ベルト交換時にやってもやりやすいわけではないよね?

397: 2020/12/09(水) 01:56:36.16
>>396
ベルトは反対側だしカウルも全く触らないからプラグ脱着とは100%関係ないねw
難しいわけではないが他のスクーターと相対的に見れば、かなり面倒臭い部類にはなるね
まあ今は検索すりゃいくらでも分かるんだし、工具は車載のでいけるし

387: 2020/12/08(火) 13:29:21.19
今の時期にチョイ乗りばかりだとすぐ乳化するから、その場合は1000kmも乗らんうちに変えてるな
プラグは2stキャブ時代ならともかく今のFI車なら1万キロは余裕でしょ、なんなら2万でもいけるだろ
不調がプラグが原因でしたなんてそうそう聞かん

388: 2020/12/08(火) 17:33:50.65
東南アジア仕様だからか
リアサスペンション硬めで、2人乗りすると丁度いい具合になるらしいね

389: 2020/12/08(火) 17:38:40.58
オイルなんてなんかエンジンの調子悪いなぐらいになったら変えればいいと思ってる
今まで2ストでオイルランプついてもしばらく乗っててエンジンの調子が悪くなってきてからオイル入れたり
車も明らかにエンジンの調子が悪くなってもそのまましばらくのっててオイル替えた
どちらも替えたあとは調子よく、こんなの繰り返してても全く問題なかった

390: 2020/12/08(火) 17:40:44.48
そうかい
勝手にしてくれよ

391: 2020/12/08(火) 18:53:31.91
整備しない自慢とか
中学生のテスト勉強かよ

392: 2020/12/08(火) 19:58:44.97
これのドレンボルトってアルミ?交換頻度多くてそろそろ舐めそう

393: 2020/12/08(火) 22:13:10.58
pcx fmcか。ジクサー250も平地で燃費40後半ってすごいな。

394: 2020/12/08(火) 23:08:07.55
こいつはドレンボルトが嫌い
他のスクーターもこうなのか?

395: 2020/12/09(水) 01:12:48.97
そもそも金属が粗悪。
車にも使うから上抜きポンプで抜いてる。
年1のフィルター交換時には下から抜くけど、

399: 2020/12/09(水) 04:17:43.77
>>395
上抜きしてんのか。裏山

398: 2020/12/09(水) 03:56:49.10
なるほどね。YouTubeで見たからやってみようと思う。

400: 2020/12/09(水) 07:02:36.35
バイク買取り屋があんまり乗らなくても年一回はオイル交換したほうが良いって
説教しながら無料で引き取って行ったよ

401: 2020/12/09(水) 13:46:47.51
デイトナのスクリーンが短かったから尼で延長するやつとクーケースの箱ポチった
通勤最強カスタムにするにはあと時計が必要だが良いのがない

406: 2020/12/09(水) 19:12:33.77
>>401
探してるならもう見てそうだけど、尼でも売ってるタナックスの電波時計が良い

407: 2020/12/09(水) 19:28:43.52
>>405
確かに旭風防が最強だね、中途半端なヤツ選んじゃったよ
でも、giviは鍵の抜き差しが面倒い
>>406
それ見てるけど価格が微妙なのと数年で壊れるってレビューが気になり安い腕時計と迷ってる

408: 2020/12/09(水) 19:46:38.61
>>407
見た目気にせんなら100均の腕時計でええと思うよ
300円くらいのなら一応防水らしいし

410: 2020/12/10(木) 06:32:56.84
>>407
SHADにすればいいじゃん。施錠したいとき以外は鍵要らないよ。

412: 2020/12/10(木) 09:28:55.01
>>410
SHADはノーマークだった
クーケースの仕様は
施錠している時、蓋とベースロックのボタンが押せなくなる
施錠していない時、蓋を開くボタンが解除されるがベースのロックも解除される
なので施錠しないとボックスごと盗まれる可能性あり
SHADも同じかな?

402: 2020/12/09(水) 15:49:04.64
自分が風防延長したのは塩ビ板買ってきてリベットっていうので延長した。
ドリルで穴開けなきゃいけないからドリル必要だしワザワザリベット買うのも
もったいないけどホムセンの工作室とかでドリルは使える。
リベットはあるかな?
アクリル同士や塩ビ同士なら接着剤使えるんだろうな。
でも風防はポリカーボネイトか

403: 2020/12/09(水) 17:27:35.73
ドリルもリベットも持ってるけどデイトナのスクリーンが寝てるので
角度調整できるSAMLIGHTていう延長スクリーンにした

404: 2020/12/09(水) 18:26:43.00
書いといてなんだけどいろいろそろえるとスクリーン買った方が安いんだよな。

それと2020年バイクイヤーがハンターカブだって

405: 2020/12/09(水) 19:09:07.49
旭風防が最強!
こんなスクーターで見た目こだわっちゃ駄目

givi箱とハンカバでマジ最高スクーター完成

409: 2020/12/10(木) 04:46:44.90
ベルト交換するときにトルクレンチないからボルトに印付けてやろうと思うんだけど、
厳密には同じトルクにはならないだろうけど、実際問題ない?

411: 2020/12/10(木) 07:41:38.51
>>409
極論言うと手締めでギュッとやれば十分レベルなので・・・

413: 2020/12/10(木) 10:42:35.46
シャドは開ける時2アクションだから所有者以外分からないと思う。
分かってれば持って行けるけど、

414: 2020/12/10(木) 11:24:44.06
んなクサイ箱なんか盗むかよアホらしい

415: 2020/12/10(木) 11:51:30.88
ぬ盗むとしたら中のメット狙いか?アド乗りが高価なメット被ってるとも思えんが。

416: 2020/12/10(木) 15:49:31.88
このバイク地味にフロントサスはショーワなんだな
リアも頼むわクソすぎる

417: 2020/12/11(金) 03:17:13.55
車載工具って何のためにあるの? 予備のプラグ入れといて止まったら替える、くらいしか思いつかないが。

418: 2020/12/11(金) 03:20:11.62
海外向けじゃない?
整備に対する考え方も違うだろうし

439: 2020/12/12(土) 02:59:55.61
>>418
海外だろうが何だろうが、ドライバーだけで何ができる?

419: 2020/12/11(金) 12:18:43.98
車載工具よりフレア付けてほしいわ

420: 2020/12/11(金) 12:18:58.82
これに車載工具なんてあったか

421: 2020/12/11(金) 12:21:47.70
フレアって何?

422: 2020/12/11(金) 12:41:44.37
ロードフレアの事じゃね?何に使うつもりか知らんけど

423: 2020/12/11(金) 12:42:16.38
エクソシスト演った女優じゃね

424: 2020/12/11(金) 12:57:17.26
誘導弾を回避するやつだよ

425: 2020/12/11(金) 13:16:54.69
>>424
それな

426: 2020/12/11(金) 19:36:44.80
フレアよりチャフが欲しいわ
パトカー車載式のレーダー速度測定器の目潰し用にw

428: 2020/12/11(金) 22:36:30.46
>>426
3メートルくらいのアルミホイル製のマフラー首の巻けばあるいは

429: 2020/12/11(金) 23:18:31.18
>>426
レーパトって北海道ローカルちゃうん?

427: 2020/12/11(金) 20:47:53.84
まきびし程度にしといた方が無難

430: 2020/12/11(金) 23:38:27.01
60キロ走行中エンストして警告灯ついたんだけど原因なんだろう?
5秒くらいしたら勝手にエンジンかかって普通にはしれた
走行距離5000でオイルは規定量入ってた

431: 2020/12/12(土) 00:20:18.56
イグニションまたはメインキーシリンダの接触不良

432: 2020/12/12(土) 00:29:30.04
イグニッションスイッチだったらリコール出てたけど対象車か?
https://www.suzuki.co.jp/recall/motor/2017/0905/

433: 2020/12/12(土) 00:37:46.58
セルでエンジンかからなくなる不具合はリコール対策済みってバイク屋が言ってた

434: 2020/12/12(土) 00:40:32.87
https://i.imgur.com/WGCaJDj.jpg
デカいキーホルダーのせいでキーシリンダー歪んだのかもしれん

435: 2020/12/12(土) 01:04:09.45
>>434
100均のアルミでかカラビナに鍵5つとキーホルダーつけてても何も起こってないのでそれは無いかも

438: 2020/12/12(土) 02:36:39.57
>>434
ナナチに罪はない

436: 2020/12/12(土) 01:06:35.04
たしかエラーコード出力できるはずだし、スズキに持って行って診断してもらった方がいいね

437: 2020/12/12(土) 01:30:02.78
オイルフィルター交換って、簡単にできる? オイル交換しかやったことないんだが。
ついでに替えるのってOリング? 
バッテリーとかプラグってどのくらい使えるの? 毎日40km乗ってる。

440: 2020/12/12(土) 08:18:43.82
2ヶ月前に新車購入で最金キー捻って毎回オレンジランプ点灯でスターターボタン押して無反応って普通?

487: 2020/12/15(火) 20:13:37.69
>>440
普通だけど3秒くらいしたら消えるでしょ
警告ランプが切れてないかの確認で光るんだよ
消えてからセル回してねってバイク屋に言われたわ
急いでるときはすぐセル回すけど

441: 2020/12/12(土) 15:40:41.77
ボ卿もスクーター乗るのか・・・

442: 2020/12/12(土) 22:01:40.61
ほっともっとで自宅から1キロの店と4キロの店がある。
もちろん1キロの方が近いのだが、ことバイクにとっては
短距離はよくないので今後は4キロの店の方に通おうかと思う。
で、1キロ往復も4キロ往復も目くそ鼻くそで変わらないだろうか、
それとも4キロの方がオススメだろうか。

448: 2020/12/13(日) 00:26:11.64
>>442
ほっともっとを運営するプレナスの悪行は許しがたい
ほっかほっか停を利用するか、なければその辺の飲食店のテイクを買うべし

449: 2020/12/13(日) 01:09:25.22
>>442
こっちは200mと1.5kmにあるが、 遠い方に行こうなんて思ったこともない
そら4 kmだったら往復8 kmだからそっちの方がエンジンにはいいわな

460: 2020/12/13(日) 20:22:38.95
>>449
200mならアドレス以前に徒歩で行ける距離に思えますが・・・。
まあ、日によって近い店と遠い店を使い分けようと思います。

バイクは必要ないんですが所有欲にかられて買っただけなので
なかなか走行距離が伸びません。

443: 2020/12/12(土) 22:18:11.31
確かその辺って自宅から3km離れた所にほっかほっか亭があるからそっちに行く方がいいと思う

444: 2020/12/12(土) 22:44:14.92
もうすぐ4年目で1km以下のショッピングモールに
よく行くけど特に不具合は無いな

445: 2020/12/12(土) 23:04:06.24
ほっかほっか亭の鶏メシ食いたい

446: 2020/12/12(土) 23:13:28.50
ガソリン添加剤っていうの入れてみようかな

447: 2020/12/12(土) 23:59:30.92
>>446
ワコーズ フューエルワンは良き

450: 2020/12/13(日) 02:39:10.69
何万kmまで走れるのか知りたいから、5万km以上走ってる人は教えて。

451: 2020/12/13(日) 07:38:18.04
2015年式 今約6.2万km

462: 2020/12/13(日) 23:55:59.78
>>451>>455
6万kmいけるんだね。安心した。
ウエイトローラーとスライドピースとバッテリーは交換した? 

452: 2020/12/13(日) 09:57:17.93
箱つけたいんだけどさ
あるとないで風の影響すごい変わっちゃう?

456: 2020/12/13(日) 16:41:36.54
>>452
風の影響は感じないけど手離すとブルブルなるよ

453: 2020/12/13(日) 11:14:10.19
影響を感じて騒ぐのは精神疾患者くらいだろ

454: 2020/12/13(日) 12:20:36.56
重心の移動を感じることがあっても、風の影響を感じることはないのでは

455: 2020/12/13(日) 14:47:28.97
2016年式68000キロ
新型PCXに乗り換えようなと思ってる

463: 2020/12/14(月) 08:46:45.36
>>455
PCXが良いのは認めるが、2年でフルモデルチェンジされたら愛着わかんぞ

457: 2020/12/13(日) 16:42:13.51
60000まで故障なし?

458: 2020/12/13(日) 16:56:26.54
>>457
40000キロでエンスト病発症したけどフューエルワン入れたら直った
それ以外は特に無いかな

464: 2020/12/14(月) 10:08:42.54
>>458
thx!今後の参考にさせてもらいます

459: 2020/12/13(日) 19:57:25.96
ベルトは何回どれぐらいで交換した?

461: 2020/12/13(日) 21:47:37.10
ベルトは2回かな
25000と50000キロで交換してる
プラグは10000キロ毎

465: 2020/12/14(月) 10:41:28.70
1年で17000kmも走るなんてどんな使い方をしているのだろうか。

466: 2020/12/14(月) 12:08:59.16
40000㌔近くなってベルト替えたら
替える前より出足が鈍くなったが
中間からの伸びが良くなって最高速もメーター読み100超えた
前にgpsで測った時メーター読みから1割減ぐらいだったから実質90㌔そこそこだろうけど

476: 2020/12/15(火) 01:14:12.91
>>466
4万まで一度も替えなかったの?

最高速は、先月100km出たのに、それから200km走ったら90kmしかでなくなった。
5km落ちたらベルトが1mm減ってるって書いてあったから、2mm減ったのかな?

477: 2020/12/15(火) 03:28:24.39
>>476風向き

478: 2020/12/15(火) 04:02:24.20
>>477
それも考えたけど、向かい風じゃなかったと思うんだよな。
100km出せるところは普段ないので、いつか再度試す。

479: 2020/12/15(火) 07:54:47.93
>>476
40000まで1回も替えんかったわ

481: 2020/12/15(火) 11:19:37.31
>>479
そうなんだ。2万km交換って書いてあるからその通りやってる人多いけど4万は持つんだね。
ウエイトローラーとスライドピースはやったの?

467: 2020/12/14(月) 12:13:35.73
勤務先が片道25kmならそれくらいになる計算か。
4年ごとに買換えというのもすごいな。

468: 2020/12/14(月) 12:58:22.52
このバイク横風は怖いよ。
BOX付けてないからその影響は知らんけど橋の上とかマジパネー

469: 2020/12/14(月) 13:52:55.76
ブローバイ系統でトラブって色々調べてたけど、エアクリボックスの気液分離機構どう考えてもおかしいだろアレ
あんなのではまともにガス抜けんぞ

470: 2020/12/14(月) 15:32:09.83
リアボックスで横風影響あるとは知らなかった

471: 2020/12/14(月) 15:42:36.30
土台だけ残してリアボックス無しで走ってる人いるけどそういう事なんだろな

472: 2020/12/14(月) 18:49:18.32
リアボックスは風受けもあるし
ただでさえリヤ寄りの重心が更に寄るからな

473: 2020/12/14(月) 20:40:12.36
上り坂では60キロしか出ない貧弱パワーなのが残念
加速も鈍くてストレスMax 圧倒的な加速感が欲しいよマジで

474: 2020/12/14(月) 21:25:58.63
横風受けるのってそうそう無いけどね

480: 2020/12/15(火) 10:09:24.49
どんなバイクでも横風は恐いだろ

482: 2020/12/15(火) 11:47:40.61
切れる切れないで言えば2万キロなんかで切れるわけない
そもそも他でもないスズキが殆どの原付スク(アドレス110含む)のベルトについて、指定交換部品としていない件

より新車に近い状態で乗り続けたい人だけがやればいい
まあ俺もやるけど

483: 2020/12/15(火) 12:16:52.67
ただまぁ、限界まで使って切れた時の駆動系って悲惨なんだよね・・・

484: 2020/12/15(火) 12:23:08.20
原付ディオに安いベルト付けたら2000キロで切れたわか

485: 2020/12/15(火) 13:14:14.26
切れたら自転車のチューブで代用すりゃ良いよ。

486: 2020/12/15(火) 13:21:17.31
>>485
それは人力でもタイヤの中で伸びて切れることがあるので強度不足です

488: 2020/12/16(水) 01:05:41.57
アドレスV50から乗り換えたんだけど、未だに曲がりにくさが慣れない。
10インチから14になったんだから当たり前だけど、重心も高くてひらひらと曲がれない。
スウィッシュだったらその名の通り曲がりやすいんだろうけど。

右左折するときはホントに50が小回りきいて気持ちよかった。110でも慣れるんだろうか?

489: 2020/12/16(水) 02:03:36.73
コーナーだらけの狭いレースコースならロードバイクよりオフ車の方が有利
つまり重心が高い方がひらひら走ることができる
タイヤサイズは大きい方が回転数によるジャイロ効果が低く曲がりやすい
車重は軽いほうが曲がりやすい

490: 2020/12/16(水) 02:54:19.08
タイヤ大きい方が曲がりやすい? それは違うでしょ。間違いだらけの~でも書いてあったけど
旋回性は110が最悪と。

491: 2020/12/16(水) 07:17:22.72
カーブはスタンドが擦りそうで怖いよ。
あと横断歩道とかの白線とマンホールの蓋

493: 2020/12/16(水) 07:32:01.24
>>491
左に深くバンクさせると、サイドスタンドが擦るね

492: 2020/12/16(水) 07:26:26.48
重心じゃなく大径ホイールのジャイロ効果じゃないの
50と比べるのがそもそも無茶言うなよって感じだけど

506: 2020/12/17(木) 02:39:52.56
>>492
50というか、10インチとの比較だよ

494: 2020/12/16(水) 11:08:02.09
倒し過ぎなんだよw
擦るって事は何も考えてないで扱ってるってこった。

495: 2020/12/16(水) 11:12:51.88
はいすぐ駆けつけるマウントマン

496: 2020/12/16(水) 11:25:54.53
ここで一言
安全運転をしろ

498: 2020/12/16(水) 12:17:06.39
体重70キロ以下なら擦らない

499: 2020/12/16(水) 12:49:54.24
今アドレスV125に乗ってて次のアドレスどちらを買うか迷っています
女で身長が150ないのでシート高が低めが条件なのですが125が一回り大きくなり10Kg車体が重くなったようで…
こちらの方がV125の使用感に近いのかな?と思っています、主に通勤使用でたまに遠出するくらいです
125で10年乗ってるのですが任意保険は110のこの車種でも等級を引き継げますか?

502: 2020/12/16(水) 19:36:36.50
>>499
確かに125は小柄な女性には大きいかも。
でも思ったより重くはないと思う。
こればっかりは実際にまたがってみるしかないね。
小柄な女性なら110の足元狭くても気にならないだろうし

あるいは程度の良い125Sを中古で購入して様子見するとか。

504: 2020/12/16(水) 22:11:55.19
>>499
アドレス110はV125と比べると足付き悪いよ。V125と同じようなバイクがいいならキムコGP125が候補になるよ。

500: 2020/12/16(水) 12:56:20.77
110は重心高いからあまりオススメしないなぁ
125は知らないけど、スウィッシュの方が15Kg近く重いけど押し歩きとかする時の安定感が良くて扱いやすかった

501: 2020/12/16(水) 12:57:05.74
雪降ったら通勤にチェーンが必要になるね。ブロックタイヤにスパイクが最強だけど売ってないからな

503: 2020/12/16(水) 21:55:33.92
ここはバイク初心者用のスレみたいw

505: 2020/12/17(木) 00:44:08.71
50ccをそのまま少しサイズアップした125ccが無いよね。
V125やトリートがそうだったけど、消滅してしまった。
14インチは足元狭いし、アクシスは構成が変で足つきが悪い。
アドレス125はやや大きい割にメットインは狭い。
スウィッシュもシグナスと同様フロアが高くて足つきイマイチみたいだし。

507: 2020/12/17(木) 07:29:31.85
あたまわるそう

508: 2020/12/17(木) 07:32:29.75
このバイクでヒラヒラ動けない奴って大丈夫か?
まあ今でも新車で買える10インチでも買えばいい

517: 2020/12/18(金) 01:01:55.65
>>508
お前の想定してるレベルとは違うんだよ。
もっと低重心での小回りのことを言ってる。

>>515
見た目はいまいちだが、試乗してみたい。

509: 2020/12/17(木) 18:43:08.72
このバイクってだんだんエンジンオイル減る?

523: 2020/12/18(金) 12:31:18.29
>>509
どのくらい減るのかわからんが、全く減らないという認識は捨てた方がいい。

526: 2020/12/18(金) 19:16:52.05
>>523
返事ありがとうございます。 定期的にエンジンオイルの量を確認しますね。

510: 2020/12/17(木) 18:48:53.94
ちょっとデカいけど見た目のブサイクさを許容出来るなら
アドレス125がベストな選択肢と言える
安いし週末ちょっとしたツーリングも楽しめるからな

511: 2020/12/17(木) 20:25:43.16
>>510
現物みたら意外とかっこよいよ。
派手なステッカーの初期型白ですらかっこいいと思った。

512: 2020/12/17(木) 20:27:02.16
リア10インチだと7,000km弱位で交換しないと
いけないから面倒なんだよな

513: 2020/12/17(木) 22:31:54.32
もうちょい待てば
JOG125 発売されるんじゃない?

スレチか?

514: 2020/12/17(木) 22:43:18.71
>>513
うおお、こいつは素晴らしいモデルだ。
これこそV125の後継のようなイメージ。
日本に発売されたら大ヒット間違いないね。

515: 2020/12/18(金) 00:38:41.55
輸入品?
jog125iなら売ってるな。
車体価格19万
https://www.goobike.com/maker-yamaha/car-jog125i/index.html

516: 2020/12/18(金) 00:44:45.32
それだったらまだバーグマン125の方がいいような…

518: 2020/12/18(金) 07:25:12.48
少し前に台湾で発表されたやつだからこれは違う
もうちょいV125Gっぽい見た目のやつ

519: 2020/12/18(金) 10:07:01.08
ググるくらいやってみよう。
JOG125先月台湾で発表。
https://bike-news.jp/post/190073

520: 2020/12/18(金) 10:20:50.53
選択肢が増えるのはいい。
まだ5千しか走ってないけど。
今の買う時5年前か、Ⅴ125も選択肢だったけどもう製造しないとか
いわれた気がするんだよな。
V125Gしか作らないってことだったのか?

521: 2020/12/18(金) 11:06:55.97
>>520
V125のGなしのV125はV125Sと並行して生産してたが
V125Sともに平成28年で生産終了となった。

522: 2020/12/18(金) 12:26:27.14
排ガス規制やABSやCBS対応のため色々と新しいの出てる感じ?

524: 2020/12/18(金) 17:37:57.09
昨日あまりに寒かったからハンカバアマゾンでポチったわ
OSSの安物だけど期待してる

525: 2020/12/18(金) 18:22:43.23
>>524
同じもの買ったけどアドレス110にめちゃくちゃフィットするよ。
以前コミネのハンドルカバー使ってたけど手の出し入れしにくく危険だったから外したけどOSSのは手の出し入れ問題なし。
スイッチ類の操作も違和感なく出来る。

529: 2020/12/18(金) 20:16:26.64
>>525
見てるところがまったく同じw
コミネの口コミと比較して開口部が開けっ放しに出来るってのが決め手になったわ

>>527
1900円の黒が売り切れてたので2255円のネイビーデニム
「OSS (大阪繊維資材) デニムタイプ ネオプレーン バイク用ハンドルカバー 防水・防寒仕様 ネイビー DHC-04」ってやつ

527: 2020/12/18(金) 19:59:32.39
>>524
1500円のやつ?

528: 2020/12/18(金) 20:03:29.99
あれいいよな
マットブラックに赤ステッチが映えて安物感ないし
コミネみたいに厨臭くないし

530: 2020/12/18(金) 21:07:57.91
OSSが売り切れてたらデイトナで。両方同じもの、たぶん大阪繊維資材からのOEMだろな。

531: 2020/12/18(金) 21:11:26.33
冬の短距離走行は

532: 2020/12/18(金) 21:13:15.94
ガソリンがオイルに混じって希釈、量増加2なんべ。過去2シーズンの出来事や

533: 2020/12/18(金) 21:14:56.44
交換したオイルのガソリンくせーこと

534: 2020/12/18(金) 21:18:46.07
この間乳化してたから変えたけど冷機時のオイルがションベンみたいに出てきてワロタ
いや笑えない

535: 2020/12/18(金) 21:57:37.08
納車2ヶ月超えで走行1200キロ。初回オイル交換しないと!

537: 2020/12/19(土) 21:35:42.82
>>535
定期点検も行かないと保証効かないぞ

536: 2020/12/18(金) 23:05:29.22
燃料混入でわかるほど増加してるならそれこそ異常。ガソリンは油膜を切るので判明した時点で交換なりなんなりするべき。

538: 2020/12/19(土) 21:43:07.42
とかいうデマに釣られないように

539: 2020/12/20(日) 03:46:12.76
ガソリンってどのくらいまで使える?4.8くらいかな?

540: 2020/12/20(日) 11:21:33.06
5.0までは余裕

550: 2020/12/21(月) 04:11:38.42
>>540
マジで? アドレスV50は4.8だけど使えるのは4.2くらいだったぞ。

541: 2020/12/20(日) 13:28:47.91
俺含めハコ付けてるのが殆どだからあまり思った事無かったけど、この間見かけたスッピンだと普通にカッコいいな
PCXなんかよりよっぽどいい

542: 2020/12/20(日) 21:56:35.06
>>541
それは無いやろw
仮にPCXと値段が同じだったらどっち買うよ?

545: 2020/12/20(日) 23:31:49.58
>>542
PCX転売してアドレス買う

544: 2020/12/20(日) 23:07:36.73
今日灯油買いにいったけどシート側に斜めにするとピッタリ収まるな。
ちなみに18ℓ1442円

546: 2020/12/20(日) 23:54:43.83
見た目の話だろ?
10万以上違うんだからスペックで負けてんのは当たり前
でももし金あるんなら150のほうのPCX買うわ
同価格帯なら俺ならアドレス125いくかな、どっちが良いとかいうよりは
さすがにもう4年以上なるし心機一転みたいな感じで

547: 2020/12/21(月) 00:08:07.36
PCX160になって少し排気量が上がったけど
中途半端だなぁ

548: 2020/12/21(月) 00:19:31.77
すぐに盗難されてなくなりそう

549: 2020/12/21(月) 00:44:16.70
人が乗って絵になるのはアドレス110だと思いまし

551: 2020/12/21(月) 06:48:02.35
二人で乗るならPCXがいいかな
乗せる人居ないけど

552: 2020/12/21(月) 08:21:46.73
タンク容量は公表値より少し多いよ。バーグマン200が公表10Lだけど10.5L入るから。

553: 2020/12/21(月) 08:41:17.84
すべての車種がバーグマンと同じと何故言えるのか

567: 2020/12/21(月) 23:52:57.55
>>553
そうだね。
>>556
Eより数mm使えるってことか。ONにして少しでも針が動けば走れるのかな?
2006年製アドレスV50は、1mmでも動けば走れた。2016年製アドレスV50は同じ感覚だったら
ガス欠になった。

554: 2020/12/21(月) 08:53:09.61
Tmax乗りてえ。
まあスクーター2台あってもしょうがないが

555: 2020/12/21(月) 12:15:23.64
ガソリンの液面がフチに来てからゆっくり入れると結構入るよね

556: 2020/12/21(月) 12:19:13.96
Eの下限から入れると4.5くらい

557: 2020/12/21(月) 12:24:00.11
4.35まで入ったことあるけど4.5は溢れ出す

558: 2020/12/21(月) 15:12:35.13
ツーリング楽しいね。宮ケ瀬行って来たー
昼間でも気温4℃しかなかったけど楽しかったわ。裏ヤビツ少し走った

564: 2020/12/21(月) 22:25:03.83
>>558
黒アドだったらすれ違ったかも・・・

565: 2020/12/21(月) 23:15:07.32
>>558
どんな服装?

559: 2020/12/21(月) 16:22:10.44
ハンカバ届いたから付けて走ってきた
昼間で気温6度なのに冬グローブだと手汗でべったべたw
ホムセンで防寒じゃないペラペラの滑り止め手袋買ってきたらちょうどいい感じ

563: 2020/12/21(月) 21:59:05.70
>>559
へぇ、そんなに暖かいのか。いいな。

560: 2020/12/21(月) 16:47:11.48
昼間なら軍手で十分だよ

561: 2020/12/21(月) 17:56:17.15
俺は黒軍手を脱いだらハンカバ内に入れてる。

562: 2020/12/21(月) 21:59:05.34
ステップがフラットじゃないとスクーターと認めない

566: 2020/12/21(月) 23:38:41.96
黒じゃなくてネズミ色のアドレス110
着ていた服はワークマンの黒いイージス 黒のオープンメットだよ。宮ケ瀬湖より上流の中津川きれいだよね

568: 2020/12/22(火) 11:54:26.05
ここは金持ちが多い印象
5年くらい前に普通二輪AT限定免許を取りアドレス110を購入した。免許の費用から任意保険の費用まで全てリボ払いで賄ったよ。総額40万近く
新聞配達しながら頑張って返済して大型二輪の免許取ってリッターバイクもリボ払いで購入した。全ての返済が終わりました。新聞配達やってて良かった

569: 2020/12/22(火) 12:19:09.68
ヤビツ峠の先は通行止め終わったんか

570: 2020/12/22(火) 12:21:36.25
寒すぎて、プチツーリングどころか
飯買いに行くのも嫌になる

571: 2020/12/22(火) 13:55:21.85
リボは辞めとけってリボ勧めてくる奴から教わらなかったのか
https://i.imgur.com/OmAWWRt.jpg

572: 2020/12/22(火) 17:44:28.61
12月でマイナス5度なんて年なかなかないよ。
流石に寒いキツイのは足だな。
風防ありがたい。

それと昨日からブラウザー書き込めないのがあるなー。
firefox系がダメになったとか。

573: 2020/12/22(火) 17:53:06.78
リボがうんたらはコピペ改変じゃないの?
どこかで見たことある

574: 2020/12/22(火) 18:04:10.97
まあ一行目からして釣り針デカすぎだしな

575: 2020/12/22(火) 18:39:21.13
徒歩3分で特急の停まる駅だけど片道40分アドレスで通勤してるわ。寒いから車欲しいけど観光地から観光地への出勤で渋滞考えると維持費もあり踏み切れない。
車なら見た目と乗り心地で車種こだわるだろうけど110はコスパが良すぎて他イラネってなる。

576: 2020/12/22(火) 20:29:26.42
コスパ重視で買ったけど、久々のバイク楽しすぎていろいろしたくなる

577: 2020/12/22(火) 21:19:50.04
中古で買ったけど事故車だったわ

580: 2020/12/23(水) 19:35:58.89
>>577
なんで判明したの?

583: 2020/12/23(水) 22:52:55.77
>>580
色々と怪しい点があったから
シートの閉まりが悪いと思ったらシートカバーが上からしてあったり
ミラーの高ナットみたいなやつが曲がってたり
センタースタンドがガタついてたり

578: 2020/12/22(火) 22:04:05.69
w

579: 2020/12/23(水) 00:33:22.90
直線を走るならいいけど、狭い街中で頻繁に右左折するならスウィッシュとかの10インチのほうがいいね。

581: 2020/12/23(水) 19:39:20.48
直線ならスイッシュよりもアド110ってこと?

582: 2020/12/23(水) 20:10:01.01
えっ

584: 2020/12/23(水) 23:12:54.48
オークション?

585: 2020/12/23(水) 23:56:57.88
カウルとか外装に傷が有る、反対に新品とか。

あるいは窃盗にあって雑に遊ばれた とか

586: 2020/12/24(木) 07:28:01.46
むかし前タイヤの奥にあるインナーカウルにタイヤの擦れた跡がある奴を買ったことがある
本来フォークが沈んでも当たらないところ

まぁフロント事故歴有りと明記されてたけどな

588: 2020/12/25(金) 08:54:14.16
125ccスクーター最も遅いというレビューもありますが、
どうなんでしょう?
人によっては125ccと変わらない加速、パワーという意見もあるし。

604: 2020/12/25(金) 18:28:00.08
>>588
125スクとピンキリやからね
少なくともV125Sよりは加速遅いけど
125スク最鈍足のアクシストリートよりは速いらしいw

実用的には必要十分な加速だと思うけどな(余裕は全く無いけど)

589: 2020/12/25(金) 09:02:32.24
気にしたことない
早いのがよければもっと上の排気量の乗ればいいだけだし

590: 2020/12/25(金) 09:13:35.92
コスパ良いな。充分だわ

591: 2020/12/25(金) 09:35:43.32
出だしモリゾー並みにもっさりってみんな言ってる

592: 2020/12/25(金) 09:42:16.64
体重50kgの人と100kgの人でレビューは別物になる
まずは痩せよう

593: 2020/12/25(金) 10:08:36.67
出足は2st50に負けるでしょ

594: 2020/12/25(金) 11:37:28.96
気兼ねなく全開発進できてタイヤが傷みにくいのは長所

595: 2020/12/25(金) 11:49:41.88
中型以上経験者と50ccオンリーさんとではレビューは別物になる
井の中の蛙大海を知ろう

596: 2020/12/25(金) 12:05:17.42
現行50ccなんかよりは明らかに速いけどね
2st50もNSRとかじゃなけりゃ発進3メートルぐらいから先は基本的にこちらが前に出る

597: 2020/12/25(金) 12:23:45.36
大型と二台持ちだけど遅いと思ったことないなあ
50ccより遅いとか何と比較してんのかな

598: 2020/12/25(金) 12:45:10.19
ならこの動画のレビューはハズレ個体のアドレスなんですかね?
アドレス110の40キロ到達時間がシグナスの60キロ到達時間と同じと報告があります。

https://www.youtube.com/watch?v=h5_dg_TmVOY

603: 2020/12/25(金) 14:46:09.95
>>598
そんなことどうでもいいんだよ、消え失せろ

599: 2020/12/25(金) 12:50:27.43
大型と二台持ちだけど遅いよ。加速はもっさり遅いし流れの早い幹線道路で坂道発進だと最悪だわ。バーグマン200に買い替えるかもしれん。

600: 2020/12/25(金) 13:15:55.42
そこはバーグマンなんてみみっちぃこと言ってないでフォルツァ買えよ。

601: 2020/12/25(金) 13:20:16.56
50万でフォルツァ買えるんならそうするよ。でも重いから却下

602: 2020/12/25(金) 14:36:54.79
大型と複数台持ちだけど確かに速くはないな。でもあまり速いと通勤用だからたぶんシヌかも知れん。遅くていいわ。

605: 2020/12/26(土) 02:20:06.25
純正のウエイトローラーって11.7gが6個で合ってるよね?
純正売ってないからアルバっていうメーカーの11.5にしようと思うんだけど。
あと、加速がもっさりとか言ってる人って2018年以降の型? 2017のは全然遅いと
思わないけど。

606: 2020/12/26(土) 06:04:02.83
ブレーキがダメなんだわ油圧式のブレーキにして欲しいわ

607: 2020/12/26(土) 08:45:13.67
普段PCX150乗りです。
嫁が乗っているのを借りて乗ったけど、175cmの65kgの平均的な体型でも狭いと感じた。
あとメットイン狭いね。
加速云々は期待してなかったのでこんなものかと。
近所を普通に走る分には問題ないと思う。
取り回しも軽くて良いね。

609: 2020/12/26(土) 10:13:16.31
これはもうX-ADV買うしかないね。遅いバイクだと他に迷惑かけるし煽られるの嫌だし

611: 2020/12/26(土) 10:42:10.18
原1原2統合は日本バイクメーカー存続のための悲願だからな…
そうなると原2ラインナップももう少し増えるだろうしユーザーからしても有難いのに
なぜか既存原2乗りは顔真っ赤にして反対すんのなんなんだろな

612: 2020/12/26(土) 10:59:13.96
反対はしてないよ原1を廃止して原2だけにすればいいと思う
原1試験はザルすぎる

613: 2020/12/26(土) 11:14:02.29
もう面倒だから大型だけにすればいいよ400㏄以下は禁止

614: 2020/12/26(土) 18:13:45.93
自転車にエンジン積んだのが原付の出発店でしょ。
今の電動自転車みたいな。
自転車の法定速度が60km/hで原付が30km/hなんだからやっぱりおかしい。
大幅に改正しないと

615: 2020/12/26(土) 18:56:06.69
街中の駐輪もそうだが住んでるところも消防法?の絡みで
125までとそれ以上じゃ壁があるから

616: 2020/12/26(土) 21:57:54.48
教習所にいくのは賛成だが費用が7-8万円かかる。
4-5万にならないものか・・・。たしかyamahaで補助制度があったような。

618: 2020/12/26(土) 22:46:12.54
>>616
普通免許持ってればそのくらいで取れるところもあるぜ^_^
https://i.imgur.com/ao2nDtoh.jpg

620: 2020/12/26(土) 23:58:25.05
>>618
それくらいなら良いなあ。
自分はもう取得したから関係ないんだけど。
自動車免許も今は30万はかかるみたいね。高いなあ。

617: 2020/12/26(土) 22:33:34.05
原付が125cc以下に統一なら車種も駐輪場とか関係法も変わってくる
だろうな。
ガソリンエンジン廃止なんてのもあるから規格いくつもあるのは大変だから
この辺も後押しになるかな。

619: 2020/12/26(土) 23:01:00.04
ガソリン車じゃなければ消防法での駐輪場の制限も関係ないのかな
そんなことが巷に浸透するのは当分先になりそうだが

621: 2020/12/27(日) 12:08:53.41
車の免許はAT限定だけど40万近くかかったなー。バイクは中型と大型で30万くらいだった

622: 2020/12/27(日) 12:33:13.27
住んでる地域によるからなんとも

623: 2020/12/27(日) 18:08:14.49
38000㎞走ってベルト交換して外したのがこれ
https://i.imgur.com/RwWHPur.jpg

627: 2020/12/28(月) 02:32:48.95
>>623
ウエイトローラーとスライドピースはどうだった?

632: 2020/12/28(月) 14:13:48.32
>>623
https://img.aucfree.com/b342999907.2.jpg
新品と並べて頂いたら比較で「こんなに減ってるんだー」ってなった

624: 2020/12/27(日) 20:46:23.70
この角度で何を判断しろと

625: 2020/12/27(日) 21:03:45.64
14.3㎜だな

626: 2020/12/27(日) 22:02:47.74
6万km超えて買い替えを検討してるけどアド125かなあ

628: 2020/12/28(月) 03:25:53.10
あと、ブレーキロック、使えないんだけど、修理した人いる?

629: 2020/12/28(月) 10:56:08.44
PCX160欲しいなあ
でもアドレス2台分以上はキツイわ

630: 2020/12/28(月) 12:28:40.17
フォルツァ750買えばええやん

631: 2020/12/28(月) 12:41:39.33
ジェンマ再販してくれないかなあ
当時は誰が買うんだこんなスケベ椅子wwwwwって散々馬鹿にしてたけど
今みたら意外と良いデザインに思えてくる不思議

633: 2020/12/28(月) 15:05:42.94
>>631
ジェンマって蘭の前のやつ?

635: 2020/12/28(月) 15:54:00.68
>>631
ジェンマ125 マジで狙っていたんだが、
冷静になって 断念した。

634: 2020/12/28(月) 15:09:15.15
ジュリアーノだろ

636: 2020/12/28(月) 15:59:27.07
ってかコマジェ枠ガラ空きなのに何でどこも出さんのか不思議で仕方ない

639: 2020/12/28(月) 22:04:29.76
>>636
コマジェ枠はもうPCX一択じゃない?あれを越えるのを造る金も時間も労力も
惜しいのだろうと思う

644: 2020/12/29(火) 13:29:26.81
>>639
まあそういう事だろうな…
他でもないヤマハがコマジェ出さずにパクりPCX出しちゃってんのが何よりの根拠だわ

637: 2020/12/28(月) 16:50:03.92
アドレス125は結構速い。バイパスでクルマの流れをリードできる。
80キロまで楽に加速する。

640: 2020/12/28(月) 22:33:03.17
イコールな後継ではないけど
ビックスクーターブームの終焉もあって実質流れ着いたのはそこだよな
125でそれなりの車格

641: 2020/12/29(火) 01:06:45.50
一人も自分でウエイトローラー交換した人いないのかな?

642: 2020/12/29(火) 11:18:11.20
えっ

643: 2020/12/29(火) 12:43:53.98
ちょっとググればすぐわかる簡単な事をわざわざスレで聞いて誰にも相手にされてないのに
答えられないのは交換した人がいないからだと煽るカス

647: 2020/12/30(水) 01:39:39.44
>>643
お前は経験ないんだろ。下らないことしか書いてないし。

645: 2020/12/29(火) 19:27:32.93
PCXよりNMAXの方が先だったような気がする

646: 2020/12/29(火) 23:12:32.73

まさかTMAXと間違えてたりする?

648: 2020/12/30(水) 05:48:18.73
前後タイヤの空気圧が低いような。。去年入れたのにな。。

650: 2020/12/30(水) 21:39:37.18
>>648
えっと、昨日の間違い?

649: 2020/12/30(水) 06:33:39.04
去年w

651: 2020/12/31(木) 08:20:39.26
リアタイヤ交換now
リアホイールナットの締トルク値わからん
ggっても80nm 118nm 130nmとバラバラ
誰かヘルプ

653: 2020/12/31(木) 11:16:16.63
>>651
参考までに。125(DT11A)は120N・m

https://i.imgur.com/litucdO.jpg

652: 2020/12/31(木) 10:29:08.53
昨日は風強くて倒れないかヒヤヒヤだったよ。

654: 2020/12/31(木) 14:13:51.71
バイク屋で交換してもらったけど、トルクレンチ使ってなかったぞ

655: 2020/12/31(木) 15:20:10.52
エンジンが掛からなくてっしもた
何が原因なんだろ

2ヶ月前にバイク屋の定期点検で異状なし
エンジンがセルスタートもキックも一応掛かるんだけど、エンジン掛かってアクセル離すとすぐ止まる。エンジンの異常ランプは付いたまま。

寒さが原因かなぁ?
神奈川県だから雪すら降ってないけど

755: 2021/01/10(日) 02:10:27.91
>>655ですが、エンジン掛かりました。

原因は教えて頂いたカーボン噛みのようで、エンジンを上手く吹かしたら普通に使えるように戻りました。
ネットの情報を見て、ヒューエル1というガソリン添加剤を使ってみると更にエンジンの調子が良くなったのですが、原因となったエンジン内部?のカーボンはどこに消えるんでしょうか?
エンジンオイルに溶け出したり、別のフィルターに詰まったりするんでしょうか?

759: 2021/01/10(日) 14:27:16.43
>>755
マフラーから排ガスとして出ていく

760: 2021/01/10(日) 15:39:48.80
>>759
ということは何もしなくても大丈夫そうですね。ありがとうございます。

761: 2021/01/11(月) 02:50:22.57
>>755
良かったですね。カーボン噛みでは?とコメントした者です。
冬はエンジン暖まるまで燃料を濃く噴射するのでカーボン溜まりやすいです。
足代わりの通勤スクーターで暖気なんかしてる暇ないと思います。
FCR62 で検索してみて下さい。
お得なヒューエル1みたいなもんです。

763: 2021/01/11(月) 12:19:42.82
>>761
ありがとうございました。普通に乗れるようになったので助かりました。
>>762
Amazonのヒューエル1の質問欄にもあったんですが、排気ガスとして出ていくorエンジンオイルが汚れる、とどっちなのか分からないんですよね。

764: 2021/01/11(月) 12:55:39.57
>>763
排気で飛ばされるのが主だがオイルに影響しないわけでもないということでは?
しばらく乗ってみてからオイル目視点検して交換するか否か決めたら良いことでしょう。

767: 2021/01/11(月) 14:10:48.96
>>764
なるほど。たまに様子見ながら運転してみます。

656: 2020/12/31(木) 15:49:36.94
アイドルは正常?
だんだん回転数落ちてストトンって止まる感じ?

658: 2020/12/31(木) 16:00:29.12
>>656
最初だけエンジンが掛かるのでそのまま吹かす→ブオオオン→ハンドルを放す→停止
といった感じです。
なのでアイドリングと言うのかわかりませんが、アクセル捻ってる時しかエンジン動いてません。

ガソリンが0では無いんですけど、少なかったりすると冬は危険なんでしたっけ?
因みに昨日までは問題なかったですね

657: 2020/12/31(木) 15:56:49.74
2年半、信号待ちで初めてエンストした。

659: 2020/12/31(木) 16:37:10.96
>>657
2年半も信号待ちするなよw

660: 2020/12/31(木) 20:04:25.86
カーボン噛み臭いな。
冬の間だけはヒューエル1みたいな物入れといたほうがいいかも。俺はそうしてる

661: 2020/12/31(木) 20:53:52.72
>>660
カーボン噛みで色々調べたらこれなのかも知れないです。家の前が坂道でアクセルを結構強めに捻ることが多いので。

前に買ったsuzukiのZZはこんなの無かったんですけど、4サイクルエンジンのみで発生する病気なんですね。

662: 2020/12/31(木) 22:14:28.26
ちょっとお聞きしたいんですけどhttps://i.imgur.com/7nPMNso.jpg
↑の部分から微量ずつオイルが漏れ落ちるようになったんだけどこれ正常ですか

663: 2020/12/31(木) 22:56:39.45
ここってギアオイルのとこやろ?
オーバーフローか?最近交換した?

664: 2021/01/01(金) 00:10:28.77
>>663
エンジン異音が出て
修理出して帰ってきてからこの状態です

665: 2021/01/01(金) 00:35:09.72
じゃあ修理出したところにもう一回持っていった方が

666: 2021/01/01(金) 01:18:25.12
酷え修理屋だな

667: 2021/01/01(金) 02:06:14.57
クランクシャフトからエンジンオイル漏れてるかもな
できれば積載で持って行ったほうがいい

668: 2021/01/01(金) 06:56:24.30
やっぱリコール対応してもクランク弱いのか

669: 2021/01/01(金) 07:07:29.00
クランクシャフト交換してない人結構いるのかな
俺のはメーカー送りになって交換になったけど

670: 2021/01/01(金) 07:49:07.60
そもそもリコール対象だが無視してる。めんどくさい。

671: 2021/01/01(金) 14:50:37.49
Wave110i >>>>>>>>>> アドレス110
https://www.youtube.com/watch?v=3l81qNpo62A

675: 2021/01/01(金) 16:54:20.84
>>671
これ多分改造してあるなタイヤ細いし

日本ではベトナム製のキャブ仕様売ってる
最高速は110ぐらいらしい

672: 2021/01/01(金) 14:54:22.36

生産終了じゃん

673: 2021/01/01(金) 15:10:36.24
それ以前に見た目が残念すぎる

674: 2021/01/01(金) 15:48:49.32
日本でもいるけど素手でよく乗れるな

676: 2021/01/01(金) 17:05:48.32
それスクーターの形したスーパーカブじゃん。

677: 2021/01/01(金) 17:20:20.20
そういうのだとヤマハ T115が気になってる
FIで遠心クラッチ4速で8.7PS7,000rpmとアドレスと見劣りしない

678: 2021/01/01(金) 17:31:29.62
乗ってみると結構面白いよ
国内のカブみたいに変に制限かけられてないし

679: 2021/01/01(金) 22:07:12.96
所謂タイカブか
個人的には結構好きな見た目だけど
国内の素カブ信仰とステップスルー信仰の狭間だからなぁ・・・

680: 2021/01/02(土) 02:21:49.54
ハンドリングというか、ステムがおかしくなった人いる? 3万kmくらいでおかしくなるのかな?

681: 2021/01/02(土) 19:56:05.41
スズ菌という 涼やかな美しい言葉があります

他者からスズ菌と言われる事で、真のしあわせを感じる幸福な人

スズキ湯飲みを 茶道具の様に取り扱い 生活の中の美意識を大切にする人

スズキバイク愛の強い熱心なスズキバイクファンそれが スズ菌という美意識です。

真紅の刀 それこそがこれからの スズキ愛の証なのです。

茶人が、新たな茶道具を手に入れる様に
剣士が、真剣 居合刀を手に入れる様に
スズ菌は、真紅の刀を手に入れるでしょう

短距離を全力で走りきる快感、本物の満ち足りた幸福な時間へと至る
、、

真紅の刀

682: 2021/01/03(日) 03:30:04.43
クラッチシューASSY、検索したけど見つからない。ネットでは変えないの?

683: 2021/01/03(日) 04:20:29.64
モノタロウにあったけど取扱中止になってるね
バイク屋で取り寄せてみたらどうですかね
21501-40J00

698: 2021/01/04(月) 01:45:57.57
>>683
何で販売中止になったんだろうね? バイク屋から圧力?
とりあえずバイク屋に電話してみる。

684: 2021/01/03(日) 06:33:14.23
もう5年乗ってる。そろそろ買い替えたい。みんなCB125欲しいだろ?俺も欲しいわ

685: 2021/01/03(日) 09:25:11.77
免許取ってからずーっとマニュアル車乗ってたけど初めてのアドレス。
なんでマニュアルなんか乗ってたんだろ?って後悔しっぱなしだよ。
スクーターは軽いしメットしまえるし足元に荷物積めるし風防着けたら寒く無いし
乗り降りラクチンで靴の右側が痛まない

686: 2021/01/03(日) 12:11:36.25
日常使いならスクーターやな

687: 2021/01/03(日) 12:52:45.47
次買う時は足伸ばせるのにする
4年乗ってるけど慣れたってだけで足元の狭さにストレス感じないことはなかったわ

688: 2021/01/03(日) 13:46:02.75
足のばせるのってバカスクになりがちなのがなぁ
あんなの恥ずかしくて乗れないし

689: 2021/01/03(日) 13:53:28.63
お前は何乗ってもバカだよ

690: 2021/01/03(日) 15:46:27.74
原2なんて安く買ってアレコレ気使わず乗り潰してナンボなんだからこれでいいよ
30万出しても出来る事は一緒なのにマウント取った気でいる奴の気が知れない

691: 2021/01/03(日) 15:57:05.20
花より団子

692: 2021/01/03(日) 16:53:19.75
これでいいけどマイナーチェンジくらい
して欲しいな

693: 2021/01/03(日) 17:17:54.88

695: 2021/01/03(日) 20:14:55.59
goobikeでベトナムカブのwave 110 alpha 見たらめちゃくちゃ安いね
新車で10万8千500円で乗り出し価格が15万9千円とか
コスパはアドレスどころじゃねえ

696: 2021/01/03(日) 22:38:09.99
>>695
コスパは良いんだが販売店オプションで用意しているリアキャリアがちょっとしょぼいんだな

697: 2021/01/03(日) 23:43:12.15
故障したら部品取り寄せるの大変そう

699: 2021/01/04(月) 11:32:23.70
ネシア製アドレス110とベトナム製wave 110でこの価格差なら
wave 110買っちゃうかもな。

700: 2021/01/04(月) 12:23:18.02
なんでこんなに安いん?

701: 2021/01/04(月) 12:59:18.55
キャブはいらんなぁ。
インドのnavi110が最初輸入された時はもっと安かったよ。
輸入車だから安いんでしょ。
どうせ輸入車買うならバーグマン125のがいいよ。

702: 2021/01/04(月) 13:01:16.63
ところがホンダのキャブは設計がいいんだよ
今の時期でも氷点下を下回らなければチョーク引く必要がない

703: 2021/01/04(月) 13:51:53.00
確かタンクが3リットルくらいしか入らない

704: 2021/01/04(月) 21:49:54.44
WAVE110の燃費は60km/㍑
満タンで200km走れる

705: 2021/01/06(水) 12:23:25.50
電熱グローブ、クリップヒーター、ハンドルカバー、どれかひとつしか選べないならどれがオススメ?

706: 2021/01/06(水) 12:43:03.66
ハンドルカバーしかないだろ
これ一つで素手でも寒さ知らずになるからな
電熱グローブやグリヒじゃヒーター部分が触れてないところは寒いというか痛いままなんだよね

707: 2021/01/06(水) 12:46:02.75
最強はハンドルカバーだが最初の一手でグリップヒーターも良い

708: 2021/01/06(水) 13:53:05.78
ハンカバの僅かな隙間を徹底して塞がないと痺れてくるよ

709: 2021/01/06(水) 18:34:46.20
ハンカバ付けたいと思うんだけど
シールド上げたりとかで一瞬片手運転になった時に瞬時に左ブレーキかけないといけないような場面に遭遇してしまったら
ハンカバ付けてたら即対応できるものなの?
手を突っ込むタイムラグで間に合わなかったりとか

711: 2021/01/06(水) 19:18:58.35
>>709
ハンカバに慣れれば
たいていは大丈夫。
でもホントに運が悪い時には
諦めるしかないのでは?

712: 2021/01/06(水) 19:21:27.99
>>709
ハンカバつけて運転してるときはシールドの上げ下げとかしないようにしてる。シールド曇るからピンロックシートつけて快適。

710: 2021/01/06(水) 18:47:01.07
それはあるんじゃない。前ブレーキ掛ければ良いだけの話だが。

713: 2021/01/07(木) 03:00:58.48
ハンドルカバー+グリップヒーター+ブレーキレバーにスポンジ巻き+ワークマンの手袋
で全く寒くない。薄めの手袋だから出し入れも問題ない。
スマホ対応で大変便利だったんだが、数週間で反応しなくなった。

714: 2021/01/07(木) 03:10:04.02
ハンカバは最強だけど人によっては不満があるらしいから自分で試せとしか言えないな
走りながらでも手の出し入れ出来るし突然のブレーキなんて右手で済む
ミッション付きでもハンカバ付けてるけど何の問題もない

715: 2021/01/07(木) 03:42:46.86
ハンカバとグリップヒーター
USB電熱ブランケットシートに敷いて
上下イージスと中に電熱ベスト
会社までほぼ8キロ一本道で渋滞がひどいけど今のとこ快適。

717: 2021/01/07(木) 10:05:34.38
>>715
バッテリーヤバそう

722: 2021/01/07(木) 15:05:43.45
>>717
電熱ベストとブランケットはモバイルバッテリーから給電してるから大丈夫よ

716: 2021/01/07(木) 08:01:13.62
まぁそれかハンカバごとブレーキ握ったらいいんじゃね?

718: 2021/01/07(木) 12:29:40.12
上下イージス&ネックウォーマーで外気温1度で5時間くらいツーリングしたことあるけど、足先と指先以外は大丈夫だったわ
電熱ベスト、ブランケット使ったら茹でタコになっちゃう

719: 2021/01/07(木) 13:11:12.75
革のしっかりした手袋でもはめてればハンドルカバーなんていらんでしょ
氷点下に何時間も運転するとかいうならしらんけど

729: 2021/01/08(金) 02:24:18.68
>>719
他の人も書いてる通り、どんなグローブでもハンドルカバーには到底かなわない。

720: 2021/01/07(木) 13:31:31.56
2万までのグローブしか使った事無いけど
ハンカバとは比べ物にならなかった
電熱グローブは知らない

自分はそれでも着けないが
着けたくなる気持ちは凄くわかる

721: 2021/01/07(木) 13:39:34.82
比べ物にならないって2万のグローブが良かったって事?

725: 2021/01/07(木) 19:32:05.46
>>721
ハンカバの方が良い

723: 2021/01/07(木) 15:34:13.81
ドンキでみた電熱ベストは4980円だったかな?
モバイルバッテリーが3980円
40度くらいまで上がるって説明書き
買うんだったらワークマンとかだけどそこまでの防寒は必要ないかな

724: 2021/01/07(木) 16:29:25.81
ドンキの電熱ネックウォーマーあるけどちょっと高いよね

https://i.imgur.com/ZKQCV90.jpg

726: 2021/01/07(木) 19:42:08.07
札幌のUberで0時過ぎまで半指グローブ使うんだけど、
11月までハンカバだけでなんとかいけた。
付けた当初は堅いので、
信号変わった咄嗟にカバーごと握り潰して走ってたなw

727: 2021/01/07(木) 20:00:54.09
信号待ちでスマホ触ってそう

728: 2021/01/07(木) 21:37:55.75
中華の1300円の電熱ベスト家でしか使ってないけどなかなか良い
10000mahで中火力(55度)10時間くらい使えて省エネ
逆に電熱グローブ1300円は10000mahで4時間くらいしか持たなくて思ったより微妙かも
電熱ベストは熱源5箇所、グローブは2箇所なのに...

730: 2021/01/08(金) 10:07:59.92
ハンカバはヤエーしにくいが難点

731: 2021/01/08(金) 10:09:05.65
原チャでヤエーって…

732: 2021/01/08(金) 13:00:35.87
暖かい順
1,ハンカバ+グリヒ=電源の入ったコタツ(最強)
2,電熱グローブ=電気毛布に包まってる感じ
3,ハンカバ=電源の入っていないコタツ
4,グリヒ=暖かいコーヒーを握って走ってるみたいな感じ(手の甲が寒い)

733: 2021/01/08(金) 13:23:45.03
ミトン、指切り軍手、鍋つかみとかはどういう順列?

734: 2021/01/08(金) 16:32:02.73
温め過ぎると手汗で冷えてくるとかないの

735: 2021/01/08(金) 17:21:40.11
>>734
熱くなったら出力下げるか切りゃいい

736: 2021/01/08(金) 17:59:43.02
電源の入ってない炬燵って布団より寒そう

737: 2021/01/08(金) 19:00:26.54
0℃までならハンカバ+夏グローブで余裕なんだけど
0℃以下になると熱量足りてないせいかハンカバ内がどんどん寒くなっていくな
ハンカバ+冬グローブでも3時間ほど走ると指先冷たくなったわ

738: 2021/01/08(金) 19:07:34.29
昔新聞配達してた時
真冬の寒さに耐えられずに高級なグローブ買って使ってたけど
確かに暖かかったんだが手汗で中が湿って冷えてダメだった
で結局行き着いたのは軍手の二重ハメ
これが最強だった
新聞握ったり乗り降りして走ったり作業が伴うから
運転してるだけの状態とは一概に比較はできんが

739: 2021/01/08(金) 19:17:06.06
新聞配達だとストップゴーの連続だからなぁ
60kmくらいで巡行してると防水防風手袋でも徐々に体温奪われてく末梢から

740: 2021/01/08(金) 21:38:00.13
個人では軍手の上に耐油のゴム手袋
冬場の雨降った時の緊急だけど
軍手じゃなくてフリースの手袋とかならもっといいかも。

741: 2021/01/08(金) 22:45:20.35
暖かふわふわ手袋だと操作性が劣るから選ぶの難しい

742: 2021/01/09(土) 00:09:50.27
ハンカバ+素手の人って、コケたとき怖くない?

743: 2021/01/09(土) 00:34:19.05
>>742
コケたら怖いよ。ただ手袋は気休め効果しかない
走行中にコケたらもう体のどこかを削ってしのぐしかなくて
手を捧げるのは得策じゃないから他を犠牲にする

744: 2021/01/09(土) 07:35:28.24
新聞配達俺もやったことあるけど、あれ、なんやかんやで乗ってる時間より
降りて走ってる時間の方が長い。というか長かった。これは配達区域にもよるかな。
そんな感じだったので、ハンカバ+普通の軍手でも終わるころには汗ばんでいたっけ

745: 2021/01/09(土) 12:10:45.26
朝刊と雑務の00:00~5:00勤務で月28万貰ってる
今朝は寒かったなぁ。ハンカバとグリップヒーター、冬用グローブでも痺れたよ。真冬はハンカバ、グリップヒーター、電熱グローブが必要やね

746: 2021/01/09(土) 12:13:25.32
いや、ハンカバは要らない。グリヒと、ちゃんとした電熱グローブでOK!

747: 2021/01/09(土) 21:14:44.50
ナックルガードとグリップヒーターあれば冬用のグローブでも十分だと思うけどな
まあハンカバの方が暖かさは段違いだけど無いほうが操作性は良いよ

748: 2021/01/09(土) 21:16:30.12
ワークマンの手袋有能すぎる

749: 2021/01/09(土) 21:31:01.27
50分の通勤。今日はー8℃だったけど電熱グローブでも指がかじかむ感じ。1万円したけど3シーズン目で故障もなく霜焼けから解放されたから十分かな。体幹はダウンジャケット着れば別に寒くないな。

750: 2021/01/09(土) 22:01:01.43
ワークマンのグローブでも5℃くらいから指先の感覚無くなるからハンカバ付けたわ

751: 2021/01/09(土) 22:09:39.61
ワークマンの手袋色々とあるけどどれ使ってるの?

756: 2021/01/10(日) 02:28:44.90
>>751
フリースグローブ使ってる。最初はスマホ反応してすごくいい買い物した、と思ったんだが
数週間で反応しなくなった。

752: 2021/01/09(土) 23:16:15.55
マイナス気温で走るって、路面大丈夫なの?

753: 2021/01/09(土) 23:18:48.66
身体は本革ダウンだと全く寒くないが
やっぱり指先とつま先が痛いな
スノーブーツ履いてハンカバ付けるか

754: 2021/01/10(日) 01:59:35.65
カブのwave110もいいと思ったけど、やっぱりアドレスの方がいいかもと思った動画
https://www.youtube.com/watch?v=sDLSg4047A8

757: 2021/01/10(日) 03:07:09.93
ところでメットインってジャバジャバ洗えるのな。
水かけても下から排水される。

758: 2021/01/10(日) 05:00:19.38
新聞配達から帰宅 痺れる寒さだった。十数キロの峠道を走っての通勤はこれから辛くなる時期だ

762: 2021/01/11(月) 05:53:30.12
カーボン溶解させたらエンジンオイルに配合されてる清浄分散剤が機能してエンジンオイルも汚れる
状況に応じてオイル交換は必要だろう

765: 2021/01/11(月) 13:00:58.88
ワコーズはオイルに影響はないと言ってた

766: 2021/01/11(月) 13:20:19.32
>>765
性能に影響はしないが確実に微量はオイルに溶ける。
全くオイルに変化ないならじゃあオイルに添加されている清浄分散剤の役目は何なのかという話になる。

768: 2021/01/11(月) 14:32:29.05
ヒューエル買って一回じゃ使いきれないでしょ。
揮発性凄そうだけど保存できる?

769: 2021/01/11(月) 15:29:48.37
フューエル…

770: 2021/01/11(月) 15:59:34.11
今も昔も自分はホエール一筋

771: 2021/01/11(月) 16:22:51.01
ダイの大冒険

772: 2021/01/11(月) 18:14:19.42
密閉されてれば半年くらい大丈夫じゃね?

773: 2021/01/11(月) 20:58:15.75
冬場はファンカバー塞ぐと燃費よくなるってマジか?

775: 2021/01/11(月) 21:28:03.72
>>773
前の型のアドレスv125とか純正でファンカバあった。アドレスv50乗ってたときはエンストの改善対策としてリコール扱いでカバーつけてくれた

777: 2021/01/11(月) 23:27:08.17
>>775
とりあえずクリアファイル切り抜いて、蓋した

778: 2021/01/12(火) 00:27:42.64
>>773
エンジン冷やし過ぎちゃうから燃費悪くなるのか? よく分からんね。

774: 2021/01/11(月) 21:05:05.88
貼るカイロ付けると燃費良くなるよ

776: 2021/01/11(月) 21:36:50.82
ASEANの灼熱でもオバヒしないような設計だから日本の冬はオーバークール状態だと思われ。
冬の短距離通勤だと
1,ずっと燃料濃い
2,カーボン発生、オイルにガソリン混入
3,カーボン噛みエンスト
  オイル希釈でエンジンダメージ

俺はこうなった。セルフでオイル交換しているんだがシャビシャビでガソリンくせーこと

779: 2021/01/12(火) 00:49:25.77
気温が下がると気体は縮む
縮むと燃焼室内の酸素密度が上がり不完全燃焼にならないよう燃料が多く噴出される
要するに同じ112ccの入れ物でも寒いと酸素多く入るから燃え残らないように燃料も同じだけ増やしてるのよ

780: 2021/01/12(火) 01:57:38.27
酸素が増えたら不完全燃焼にはならない。

781: 2021/01/12(火) 12:00:10.23
バイパスをよく使うんだけど、バイパスの登坂でも70ぐらい出る?

782: 2021/01/12(火) 12:10:35.67
出ない。125なら出る。

784: 2021/01/12(火) 12:21:31.71
>>782
バイパス入って合流する時も奥まで行かないと70ぐらい出ない感じ?
一車線で坂道も多いんだけど、60以下に落ちちゃって流れを邪魔しちゃいそうな感じ?

783: 2021/01/12(火) 12:14:22.25
伊豆がいいよ

785: 2021/01/12(火) 13:03:45.51
勾配率が分からないとなんとも…

786: 2021/01/12(火) 13:07:28.89
お前の言うバイパスの傾斜角なんて知らんがな・・・

787: 2021/01/12(火) 14:09:16.89
バイパス乗る時の勾配率はどこも同じようなもんじゃない?
坂も緩くもなくきつくもなく普通ぐらいの坂だけど、勾配率分かったら分かるのかな?
10%だとしたらどんな感じ?

788: 2021/01/12(火) 14:43:22.07
ランプウェイの事言ってるんなら初めからそう言えよ…

789: 2021/01/12(火) 16:55:18.60
70%の勾配のところアドレス110で走ったことあるけど5km/sしか出なかった
こんなもんかね

790: 2021/01/12(火) 17:32:05.84
雑な嘘松やめろ

791: 2021/01/12(火) 18:04:52.81
暗峠でもそこまで無いだろ

792: 2021/01/13(水) 01:13:08.16
冬場は燃費悪いけどパワーアップするから良いよ

793: 2021/01/13(水) 03:31:56.90
それは競技車両の話
吊るしの市販車の普通の乗り方でそれは無い

794: 2021/01/13(水) 22:14:56.62
最近、無理やり追い抜く車が増えた気がする

これもコロナ禍のストレスか?

795: 2021/01/13(水) 22:38:24.53
会社内でも行き帰りの通勤渋滞でもストレス溜まってんだよ
四輪の場合はそろそろお高い自動車税も来る頃だしな

797: 2021/01/14(木) 09:14:25.25
現状に不満足を感じているのか?
俊敏さの差分がどうしても必要だから乗り換えるのか、現状の方が安全運転になるとメリットととらえるか。
趣味なのか、下駄なのか、

798: 2021/01/14(木) 10:05:57.56
質問攻め怖い…

799: 2021/01/14(木) 10:11:35.63
キックがないのはなんか嫌

800: 2021/01/14(木) 12:31:28.33
純正品出てるし付ければok

801: 2021/01/14(木) 16:10:20.33
ドンキの電熱ジャケット2000円引きの2980円になってた。
バッテリーと合わせて6000円くらい。
買わないけどそろそろ冬物処分の狙いつけておくかな。

804: 2021/01/14(木) 21:30:27.79
>>801
あれ専用バッテリー?
普通の使えるならダイソーの1100円で10000mahのバッテリー使えば安上がり

805: 2021/01/14(木) 21:58:53.02
>>801
返品交換一切不可能じゃなきゃ考えるんだけどなぁ

802: 2021/01/14(木) 17:00:32.97
給油口がシート下じゃなければなあ

803: 2021/01/14(木) 21:02:53.37
ADV150買えばいいよ

806: 2021/01/14(木) 22:37:45.48
アマゾンに電熱ベストたくさんあった。
5か所熱源とかだからこっちのほうがいいかも。
価格安くて送料2000円とかあるけど本体だけなら3000円あれば買えそう

807: 2021/01/15(金) 01:38:03.07
3度で走ったけど、風防付ければ胴体は寒くないぞ。腕は寒いけど。
あとはつま先が寒かった。スキーブーツみたいなの履けば寒くないと思う。
ハンドルカバー、ブレーキレバーカバー、グリップヒーター、手袋で、手は寒くない。
首回りはネックウオーマーで大丈夫だけどジェットヘルだと顎周り寒いね。

808: 2021/01/15(金) 10:41:04.62
スキーブーツじゃ暖かくても歩けないw

809: 2021/01/16(土) 16:09:36.80
まだ原付2種免許すら持ってないけど
モトブロ動画みて欲しくなった
けど、1、2回のって埃かぶせる確率高いんだよなぁ
免責ゼロの保険かけてレンタルしていろんなバイク乗るほうがいいような気がしてきた
自転車すら埃かぶってるからなぁ、、、

810: 2021/01/16(土) 16:14:35.66
自転車も買う前はいろんなところに行く想像してたのに
買った日に遠出して、そのあとは1年で10回ぐらいしか乗らなかった
埃かぶって、余計に乗りたくなくなって数年そのままにしてたら
管理組合?が自転車置き場の乗られていないような自転車をひっぱりだして勝手に処分してくれた

811: 2021/01/16(土) 17:31:19.60
こんな実用車買うのにそんな気合い入れる事か?
買い物やら用事やらに使えば良いじゃん
したくなったらツーリングでも何でも行けば

812: 2021/01/16(土) 21:02:37.16
自転車すら乗らないなら買わないが正解

813: 2021/01/16(土) 21:33:35.79
このバイク足元が狭いのが唯一の欠点
あ、あと満タンで200kmは走って欲しい

814: 2021/01/16(土) 21:39:12.35
>>813
満タンで200kmいくだろ。
足元は14インチなんだからあたりまえ。
125買っときゃ良かったんじゃん?

815: 2021/01/16(土) 22:07:38.41
あんまり乗らない奴なら尚の事、このバイク
お薦め。
安い! 割にそこそこ走る! そこそこカッコイイ!

816: 2021/01/16(土) 22:19:44.71
160kmで給油4.4Lくらい

817: 2021/01/16(土) 22:46:33.83
あと800ml入る

818: 2021/01/16(土) 23:00:53.74
平均45km、最高59kmだけど直近は38kmだったわ
寒波のせいでこの時期は200km行かねぇ

819: 2021/01/16(土) 23:48:31.41
今の時期の短距離通勤なら200はギリだと思うけど
ツーリングなら250は走ってくれるから不満は無い
足元どうこう言うならコスパに優れるアド125を買えばいいだけよ

個人的にはアド125はブサイク過ぎて無理だけどw

820: 2021/01/17(日) 01:10:43.39
感覚的なものだけど、125の10インチタイヤが怖い
小径は回転早いし、力が伝わりやすいからスリップしやすい
出だしは良くなるんだけどね
まぁ実際小径のほうがスリップしやすいと言われているけどね

821: 2021/01/17(日) 08:58:33.34
地方都市での通勤や日常使いメインだから不満なし
片道200kmのツーリングも可能

もっと都会なら10インチ選ぶだろうな…

832: 2021/01/18(月) 09:30:12.29
>>821
大阪でも大阪市内っていうとこ住んでるけど
14インチ最高やで。もう10インチ乗りたないww

822: 2021/01/17(日) 11:48:48.13
60㎞で走れる原付が欲しいだけの大半の原付、原2ユーザーには
これで十分って事だろうね。

ただ、電動アシスト自転車とか軽自動車に乗ってる、もっと安全性を
求める層にまで食い込むには3輪化とか別の取り組みも必要だろう。

原付ユーザー層よりこっちの方が遥かに巨大な市場だけど、
ジャイロX、ジャイロキャノピーはボアアップしても幹線道路を走るには
まだ非力だし、見た目もダサい。トリシティ125は日常使いには巨大すぎる。

アドレス110ぐらいのサイズと見た目のスタイリッシュ感で、
安定走行可能な3輪車が出るとかなり売れるだろうね。

823: 2021/01/17(日) 12:06:45.10
10インチは力が伝わりやすいとか
訳の分からない事言ってる人と同一人物か
やめとけ

824: 2021/01/17(日) 12:24:44.75
雨風が凌げて20万くらいで買えて普通免許で乗れるくらいしないと一般的に普及しなさそう
国産新車購入者の平均年齢が54歳で二輪はおっさんの趣味みたいな感じだけど、原2とか金ない若者の足になりそうだけど原2の購入者の平均年齢はどんなもんなんだろ
東京大阪並みに電車網が発達してれば良いけど、それ以外の地域では若くて一人暮らしでも切り詰めて車に乗るのかね

825: 2021/01/17(日) 12:42:14.99
単純に二輪だけ駐禁取り締まり緩めたら普及しまくるよ

826: 2021/01/17(日) 13:00:57.06
10インチは力が伝わりやすいよ
地面を蹴るためにはタイヤをまわさなきゃいけない
そのタイヤが小さくて軽くなってるんだから当たり前の話
ゆえに反応や加速がよくなる
普通にスリップしづらいバイクはどんなのだろと検索してれば出てくる

827: 2021/01/17(日) 13:04:54.10
スリップしやすいバイクで検索したほうがいいかもね

828: 2021/01/17(日) 13:35:00.04
そう来ると思ったわ
多分感覚ではわかってるんだろうから
調べたら力が伝わりやすいって説明では良くないってわかるよ

829: 2021/01/17(日) 14:18:03.14
14インチタイヤは東南アジアとかの悪路を主に想定してるのでは?
しかし道路状況のいい先進国都市圏でも安全性に対する要求は日増しに高まっている。

となるとタイヤの大型化。でもそれだけでは、所詮二輪。
特に雨が降ったり、落ち葉があったり、都市部でも滑りやすい状況はいくらでもある。
そんな時でも安心して乗れるが3輪車。

この辺の原2車両の少なさは、完全に収益の機会損失でしょう。
もはや日本よりアジア圏の方が主力市場になってると言っても、
むしろアジア圏の方が悪路対応需要は大きいだろうし。

830: 2021/01/17(日) 15:50:38.86
調べなくても
馬力ない車のタイヤが小さいことでわかるじゃん
同じ車種でも馬力少ないグレードはインチサイズ下げてる

831: 2021/01/17(日) 19:57:21.39
もういいっす

833: 2021/01/18(月) 12:18:43.07
そろそろ2万キロだからベルト交換しようと思うんだけど、バイク屋に頼んだらいくらくらいしますか?

839: 2021/01/19(火) 00:42:09.55
>>833
俺の場合2万円少し超えたくらい

842: 2021/01/19(火) 12:23:00.43
>>839
参考になります!最高速落ちて来たのでそろそろ交換しようかなと、

840: 2021/01/19(火) 01:48:43.84
>>833
俺がバイク屋に聞いたら13000円くらいと言われた。自分でやることにした。
今29000kmで、3万km越えたらやるつもり。2万kmじゃ早すぎるよ。
>>834
俺も同じ感想。スウィッシュの方が低速でふらつかず安定感あるし振動少なかった。
V125は教習所で乗ったけど、バランスが最悪だった。こんなひどいバイクがあるのかと驚いた。

843: 2021/01/19(火) 12:24:32.57
>>840
と思いまして。もう少し粘ってみましょうかね。ありがとうございます。

834: 2021/01/18(月) 12:41:10.80
代車で10インチのスウィッシュ乗った時は14インチのアドレス110以上に振動少なく乗り心地良くて10インチも案外悪くないなと思った
代車で乗ったアドレスv125sはチープ感が凄くて乗り心地もゴーカートだった

835: 2021/01/18(月) 17:02:05.86
>>834
それv125sのサスがへたってただけじゃない?

836: 2021/01/18(月) 17:43:13.16
もともと価格帯が違うんだから品質差があって当然

837: 2021/01/18(月) 22:20:06.82
なんか走ってると前輪の方からシュッシュ擦るような音するんだけど。
まだ5000kmしか走ってない。

838: 2021/01/18(月) 23:13:10.17
ディスクブレーキパッドの交換時期なんだろ

841: 2021/01/19(火) 03:23:18.56
SWISHはガソリンが足下に貯まる設計だから
低重心だなぁ。シグナスやな。
アド110のステップの低さは慣れたら楽。

844: 2021/01/19(火) 12:38:14.03
最近寒くてワイヤー内凍ったのかスロットルが戻らなくなってきた。
みんなは大丈夫?

845: 2021/01/19(火) 13:22:53.97
何処の寒村?

846: 2021/01/19(火) 14:11:04.85
東京の西
昨日から突然戻らなくなった。

847: 2021/01/19(火) 15:13:35.43
アクセル戻らないとか恐すぎ

848: 2021/01/19(火) 16:16:19.77
なんかそんなリコールなかったっけ?
アドレスじゃなかったかな…

849: 2021/01/19(火) 16:18:45.68

851: 2021/01/19(火) 18:10:20.18
ハンカバを買い換えたら穴が狭くて
アクセルが戻らなかった事なら

852: 2021/01/19(火) 20:42:06.38
ハンドルのスロットルが戻らないのかスロットルは戻るけどワイヤーが戻らないのかスロットル&ワイヤーは戻るけどバタフライが戻らないのかスロットル&ワイヤー&バタフライは戻るけどエンジン出力が下がらないのかで対処は違ってくる

853: 2021/01/19(火) 21:08:24.12
ヘッドライトをLED化したいのですが、
色温度の低い、、、電球色で合うやつはありますか?
探し方が下手なのか6000前後がほとんど、、、。

856: 2021/01/20(水) 09:59:16.39
>>853
どんだけ探すの下手なんだ
Amazonで「LED H4 電球色」で検索するだけだろ

859: 2021/01/20(水) 23:00:35.20
>>856
発光する場所が今とずれていると調整しないとダメなんで
同じやつを探しているのですがないんですよ、、、。

854: 2021/01/19(火) 22:55:24.26
ウルトラウォームチノと極暖みたいなの着ても今日夕方太腿冷たくなった。電熱パンツ買うしか無いかな

855: 2021/01/20(水) 02:04:28.47
ハンドルカバーのせいか、アクセル戻らないときがある。勝手にクラクション鳴るときもある。

857: 2021/01/20(水) 10:09:24.45
アクセルワイヤーが凍結するなんて東南アジアではあり得ないんだろうね

858: 2021/01/20(水) 15:22:39.30
単にハンカバが引っかかってるんやろ

860: 2021/01/20(水) 23:17:10.58
同じやつ?
何を言っているのか分からないが、探してもないならないんだろ

861: 2021/01/20(水) 23:58:04.61
調整したらいいじゃん
LEDは大抵上向きになるからワッシャのないネジ買って交換しとけよ

862: 2021/01/21(木) 00:11:21.32
発光点って多分光源の位置(高さ)の事だろ?ハロゲンとLEDじゃ高さ一緒でも光の質が別物だから調整要らずってわけにはいかんぞ

863: 2021/01/21(木) 00:39:52.82
4年半、2.2万キロ走ったアドレス110の消耗品交換の為バイク屋にお願いしたら5万かかった
ベルト5700円+工賃7000円、ウェイトローラー2600円、ダンパ600円、ガスケット1100円+工賃900円、Fタイヤ7500円+工賃3500円、Rタイヤ8300円+4400円、スパークプラグ800円+工賃1800円、エアクリーナー1500円+工賃1700円、ブレーキオイル400円+工賃3500円、ギアオイル130円+工賃900円


相場分からんけどやっぱボッタクられた?

867: 2021/01/21(木) 03:39:51.44
>>863
クランクケース内は自分でやればベルト3500、ウエイトローラー800、スライドピース650、プーリーホルダー1000のみだよ。

870: 2021/01/21(木) 10:46:39.17
>>867
専用工具買わなきゃ出来ないだろ

872: 2021/01/21(木) 11:19:36.66
>>868
ブレーキフルードはポンプみたいなの買わなきゃいけないし、カウル外すの面倒だし
店でやってもらっても数千円だから自分でやるメリット少ないだろ。
>>870
メガネレンチとドライバーあればいける。

880: 2021/01/21(木) 14:55:09.77
>>872
> ブレーキフルードはポンプみたいなの買わなきゃいけないし

エア抜きの事?
ポンプなんか要らんだろ

883: 2021/01/22(金) 03:32:12.80
>>876
バッテリーは簡単だ。パッドは、やったことないけど、ピンが難しそう。
>>880
フルードを吸い込むボトルのことだよ。手間考えるとやってもらった方がいいだろ。

884: 2021/01/22(金) 05:18:06.41
>>883
なんだ、排油受けならペットボトルでも空き缶でも何でも良いじゃん
新たに準備するとすればその辺のホムセンでも入手可能なブリーダーボルト径に合った耐油ホース
これだけでパッド交換やピストンオーバーホール出来る
つうか駆動系を躊躇なく弄るお前が
>パッドは、やったことないけど、ピンが難しそう。
とかフルード交換手間かかるとかバランス悪すぎ
後、> バッテリーは簡単だ。
とかナメてかかると>>882になるぞ

896: 2021/01/22(金) 16:43:53.42
>>883
キャリパーOHするわけじゃないからポンプなんていらないよ

897: 2021/01/22(金) 23:55:16.53
>>883
原チャリレベルだとポンプいらないぞ。フロントだけだし、自然落下で十分。

898: 2021/01/23(土) 01:42:33.77
>>887
そんなミスしねえよ。今まで何度もバッテリーは交換したことあるがもっとも簡単。
>>897
YouTubeで見たらちょっと面倒そう。タイヤ交換はやったことあるが、時間かかるし疲れるし、
もう2度とやりたくないと思った。
ブレーキフルードはバイク屋なら2000円強じゃない? それならやってもらった方がいいと思った。

869: 2021/01/21(木) 10:11:39.78
>>863
どこの店?

876: 2021/01/21(木) 12:42:34.16
>>869
家族経営してる個人店

4年半乗ってリコール以外は自分でオイルとオイルフィルターしか変えてなくてタイヤ交換とか調べたけどそれ以外も変えなくちゃいけないの多くて丸投げしたけどやっぱやれそうなのは自分でやった方がいいか
パッドはあと3000km、バッテリーは一応12.7で大丈夫とは言ってたけど交換の仕方調べとくか

878: 2021/01/21(木) 13:15:43.30
>>876
適価なのかどうか、当たり前だけど…

自分なら何円(時給✕時間)でできるか?
専門家の蓄積や準備をどう見積もれるか?

875: 2021/01/21(木) 12:13:22.88
>>863
自分でやっても部品代だけで2万くらいかかって素人がやる手間と時間考えたら仕方ない

877: 2021/01/21(木) 13:04:24.24
>>863
原2のメンテで見積取るとか流石にな。
そこまで詳細書けるっていうのは明細もらったの?
小まめに明細出してくれてるのは良い店って思うけど。

864: 2021/01/21(木) 00:44:01.56
工賃たっか
でもまぁ自分で出来ないのなら妥当だろう

865: 2021/01/21(木) 01:09:19.48
エアクリーナーの工賃ひでぇ…どういう計算してんだ

866: 2021/01/21(木) 02:40:01.76
まとめてやるから工賃安くしろとか言えばいいのに

868: 2021/01/21(木) 04:03:01.92
プラグ、エアクリ、ギアオイル、ブレーキフルードは
簡単だから自分でやろうぜ

871: 2021/01/21(木) 11:08:05.59
まあこんなコスパのいいバイクを扱ってくれてる、それだけでもありがたい
でもちょっと工賃高いかな

873: 2021/01/21(木) 11:52:16.68
バイク屋が信じられん
フルードこぼしてもそのままとか、
ベルト交換しても一切ケース内掃除しないとか。

874: 2021/01/21(木) 12:09:37.41
プーリホルダーがリストに入ってるのに専用工具必要だろとか
もっとよく読め

879: 2021/01/21(木) 14:51:09.26
自分でやって金はかかったとしても、今後の勉強代として良いんじゃないの?

881: 2021/01/21(木) 14:59:24.38
>>879
だよな
構造の理解が進む
出来なくても乗るのに大きな支障はないけど
出来る≒知ってる方が良いに決まってる

882: 2021/01/21(木) 21:44:53.68
重要保安部品はド素人が手を出すと高く付く

885: 2021/01/22(金) 08:44:00.61
いやバッテリーは簡単だろ…

887: 2021/01/22(金) 09:47:13.80
>>885
作業中にレンチで短絡させたり
+配線がメインヒューズ以前にフレームに干渉する形で納めたりすると
そのうち火事になるぞ

↑の危険性に気付かないつうのがナメてる証拠

886: 2021/01/22(金) 09:19:11.84
消耗品交換は工具とか色々買うのに結構金使ったしやるのも面倒くさいから多く金払ってもバイク屋にやってもらったほうが良い
俺の場合はすでに工具買っちゃったから自分でやるけど元々持ってないなら他人に任せたほうが良いわ

888: 2021/01/22(金) 09:50:15.34
>>886
だな
イジりたいその気が無いならハンパにやらない方が良いな

889: 2021/01/22(金) 11:19:57.61
短絡してもヒューズが切れるから大丈夫。何の為のヒューズか!大いにショートさせなさい!

890: 2021/01/22(金) 11:22:38.49
素人には日常点検って何?って人もいるからな
そういう人は他人に任せる前に基礎を学ばないと

891: 2021/01/22(金) 13:31:10.32
このバイク登り坂では加速しないのな。登り坂でもドカンと加速して欲しいよ

892: 2021/01/22(金) 13:37:33.36
登りでガツンと加速はアドレスに限らず原2じゃ無理だよ

893: 2021/01/22(金) 13:41:33.64

894: 2021/01/22(金) 14:10:39.07
125はドカンは無理だけど、ストレス無く登るぞ!

895: 2021/01/22(金) 16:42:06.74
クランク内はV100で散々メンテしたから多分自分でできるわ
トルクカムばらしてグリスアップもV100と同じ手順でいいのかな?

899: 2021/01/23(土) 09:17:25.75
バッテリー交換にレンチとか言ってる時点でもうね
まあ車と勘違いしてんだろうけど

900: 2021/01/23(土) 19:25:36.90
50ccのJOGに乗ってた時は
5年間何もしなかったな
オイル追加とパンク修理と後輪のタイヤ交換以外は
それで何ともなかった
最後は車とぶつかって廃車、過失は相手10でこちら0だった
今では厳しくなって0になることは中々ないらしいけど