1: 2020/11/07(土) 12:12:02.75
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
公式
http://www.honda.co.jp/GROM/

型式
2013-2015 MSX125D[EBJ-JC61]
2016 MSX125G[EBJ-JC61]
2017- [2BJ-JC75]

前スレ
【HONDA】GROM グロム MSX125 Part69【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1599704779/

スレ建ての際には>>1
本文先頭行に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」と入れて下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

23: 2020/11/07(土) 19:57:00.69
>>1
富永乙

2: 2020/11/07(土) 12:13:07.30
プレスインフォメーション(FACT BOOK)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/GROM/201305/

3: 2020/11/07(土) 12:13:29.84
パーツカタログ
https://www.hondamotopub.com/HMJ/

4: 2020/11/07(土) 12:13:52.35
リコール情報
改善対策届出番号:451
届出日:平成26年10月16日
改善対策開始日:平成26年10月17日
http://www.honda.co.jp/recall/motor/info/141016_451.html

5: 2020/11/07(土) 12:14:17.41
改善対策届出番号:506
届出日:平成28年9月8日
改善対策開始日:平成28年9月9日
http://www.honda.co.jp/recall/motor/info/160908_506.htm

6: 2020/11/07(土) 12:14:39.36
2013-2015年
全長(mm)1,760
全幅(mm)755
全高(mm)1,010
最低地上高(mm)160
シート高(mm)750
車両重量(kg)102
燃料消費率(km/L)
国土交通省届出値定地燃費値 63.2(60km/h定地走行テスト値)<2名乗車時>
WMTCモード値(クラス)67.6(クラス1)<1名乗車時>
燃料タンク容量(L)5.5

7: 2020/11/07(土) 12:14:58.42
2016年
全長(mm)1,755
全幅(mm)730
全高(mm)1,000
最低地上高(mm)155
シート高(mm)760
車両重量(kg)104
燃料消費率(km/L)
国土交通省届出値定地燃費値 62.7(60km/h定地走行テスト値)<2名乗車時>
WMTCモード値(クラス)70.5(クラス1)<1名乗車時>
燃料タンク容量(L)5.7

8: 2020/11/07(土) 12:15:17.90
2017年-
全長(mm)1,755
全幅(mm)730
全高(mm)1,000
最低地上高(mm)155
シート高(mm)760
車両重量(kg)104
燃料消費率(km/L)
国土交通省届出値定地燃費値 62.7(60km/h定地走行テスト値)<2名乗車時>
WMTCモード値(クラス)67.1(クラス1)<1名乗車時>
燃料タンク容量(L)5.7

9: 2020/11/07(土) 12:16:27.40
【速報】ホンダ新型「グロム」正式発表! 新エンジンでフルモデルチェンジ【海外】
https://young-machine.com/2020/10/21/137933/
ホンダ新型「グロム」価格とスペックが判明! タイ&欧州の全カラーバリエーションも
https://young-machine.com/2020/10/22/137998/

10: 2020/11/07(土) 12:17:13.52
New Honda Grom ????????...?????????
https://www.youtube.com/watch?v=wCe95tjlPmI

11: 2020/11/07(土) 12:17:55.84

12: 2020/11/07(土) 12:18:25.10
H

13: 2020/11/07(土) 12:18:45.41
O

14: 2020/11/07(土) 12:19:06.29
N

15: 2020/11/07(土) 12:19:09.32
NC13

16: 2020/11/07(土) 12:19:25.95
D

17: 2020/11/07(土) 12:19:47.73
A_

18: 2020/11/07(土) 12:20:15.21
G

19: 2020/11/07(土) 12:20:34.25
R

20: 2020/11/07(土) 12:20:44.14
MC20

21: 2020/11/07(土) 12:20:53.50
O

22: 2020/11/07(土) 12:21:13.65
M

24: 2020/11/07(土) 22:24:07.21
61乗りですが、ウィンカーのカスタマイズはどういったのが主力でしょうか?
形状が若干特殊なので、専用のにするか、ノーマルの位置は捨てて違う位置にしてしまうのか。

28: 2020/11/08(日) 06:41:17.40
>>24
キョロ充

30: 2020/11/08(日) 10:24:07.86
>>24
オレンジ色に点滅して普段は消灯してるのを左右対称に付けるのが主流だね!

25: 2020/11/07(土) 23:40:23.78
カスタムなんて人と違う物にするもんだろ
主流なんてクソくらえ

26: 2020/11/08(日) 01:28:32.57
そういうの最高にダサい

27: 2020/11/08(日) 01:59:52.86
自分がカッコイイと思えば人と違うかどうかなんて些末なことだ

29: 2020/11/08(日) 09:34:22.88
画像検索したらいいんじゃない

31: 2020/11/08(日) 10:41:16.16
主流を主力って書いちゃってる時点でお察し

32: 2020/11/08(日) 18:23:20.39
釣りだよな
こんなことマジで聞くとか

33: 2020/11/08(日) 18:48:10.78
DAX125の本当に出るのかは知らん

https://bestcarweb.jp/news/212325/amp

38: 2020/11/08(日) 20:54:51.91
>>33
シャーリーも復活しないかな

49: 2020/11/09(月) 10:11:26.76
>>38
いきなりは無理や
ダックスがそれなりに売れんと出んわ

34: 2020/11/08(日) 19:19:18.22
ノーマルのままだとシフトペダル位置調整できないのですがみんなどうやっていじってるのコレ

35: 2020/11/08(日) 19:19:18.22
ノーマルのままだとシフトペダル位置調整できないのですがみんなどうやっていじってるのコレ

36: 2020/11/08(日) 19:47:38.56
>>35
ピロボールにするか、キタコのKSR110用アルミチェンジペダルでリンクレスにするといいよ
キタコのは2種類あって品番516-4021820でないと付かないから注意な

37: 2020/11/08(日) 20:53:56.17
バックステップつけてるよ

39: 2020/11/08(日) 21:25:05.11
2021年型グロムの黒銀ってノーマルサイドカウルを同色のスクランブラーサイドカウルに変えられるのかな?
ノーマルから同色のスクランブラーサイドカウルに変えられたら見た目のバランスが個人的には良いと思ってるので、購入したいのですが。

40: 2020/11/08(日) 21:31:38.23
何で出てもいないものをここで聞くんだよわかるわけねーだろが

41: 2020/11/08(日) 21:35:56.64
すまん。タイホンダのホームページ見たら同色のスクランブルカラーあるね。
これからはちゃんと調べます。

42: 2020/11/08(日) 21:53:05.56
輸入組みは12月入荷くらい?

43: 2020/11/08(日) 22:49:57.65
キタコのピロボールリンク店舗在庫どこにもないしメーカーも欠品中か。。。

早く装着したいんだが困ったものだ。

45: 2020/11/08(日) 23:36:29.47
>>43
汎用品の組み合わせだから、キタコのやつを買わなくてもいけるよ
 ロッドエンド・M6・オス:1個
 ロッドエンド・M6・メス:1個
 キャップボルト・M6・25mm:2本
 フランジ付Uナット・M6:2個

それかミニモトからも「モンキー125/Gromピロボール仕様シフトリンク」という同様のが出てる
アマゾンなら B082PJLZFL

46: 2020/11/08(日) 23:40:52.84
>>45
六角ナット・M6:1個
も追加

44: 2020/11/08(日) 23:20:27.72
グロム楽しすぎて尻痛シートで走り回ってたらたぶん痔になったわ
みなさまもお気をつけて...

47: 2020/11/09(月) 07:51:00.03
5速グロムのギア比
https://i.imgur.com/wZNXNuy.jpg

48: 2020/11/09(月) 08:47:47.64
>>47
実質4速+スーパーOD
解散!

52: 2020/11/09(月) 12:52:06.25
>>47
1速が現行2.5よりローギアーだね
4速は現行0.923

50: 2020/11/09(月) 11:08:16.24
グロム女子っ

51: 2020/11/09(月) 11:09:00.37
グロム女子もケツ痛なの?

53: 2020/11/09(月) 13:16:47.61
45さん、おお!このピロボールの部品って普通に売っているんですね。てっきり特注品かと思ってました

ミニモト、ホムペ見たら在庫あるっぽいですね。

情報ありがとうございます。

54: 2020/11/09(月) 14:07:40.81
あれみて特注品だと思うアホ

55: 2020/11/09(月) 14:49:21.90
そんなこと言わないで

56: 2020/11/09(月) 15:05:32.65
グロム女子なんて居るんか
お父さん心配してるぞ

57: 2020/11/09(月) 15:51:18.19
うちはお母さんが心配性だから教習所通ってる事言ってないわ

59: 2020/11/09(月) 19:18:37.39
>>57
おっさん乙

58: 2020/11/09(月) 19:06:40.13
特注品
特注品
特注品

60: 2020/11/09(月) 20:18:13.32
バックステップ
ベビーフェイスとオーヴァーで悩んでるんですが、
見た目以外に使用感の違いってありますか?

62: 2020/11/09(月) 22:18:31.83

64: 2020/11/10(火) 04:59:10.48
>>62
ありがとうございます。

非常にわかりやすいです!

61: 2020/11/09(月) 20:53:12.83
見比べて差がわからないなら金ドブなだけなんだが

63: 2020/11/09(月) 22:29:49.92
吸気系
FIならばラムエアかけても平気かな

65: 2020/11/10(火) 07:53:23.87
新型グロム5速のギヤ比は1速が更にローギヤになってるけどエンスト対策?
ユーロ5規制で低回転からトルクが出せない新型エンジンで仕方ないんか
しかもよく見たら現行の方が4速までクロスミッションじゃん

66: 2020/11/10(火) 08:25:45.89
元々ロングストロークエンジンが更にロングストロークになってるからねそこら辺の兼ね合いかね

67: 2020/11/10(火) 08:30:03.57
1速と2速のつながりがまともになってさえいればいいよ…

68: 2020/11/10(火) 09:49:37.77
>>67
新型繋がりが良くなってれば良いが
現行より1速と2速がさらに開いてるのが不安やな

69: 2020/11/10(火) 12:12:49.82
1速は発進専用で
走り出したら入れないものと思えばいいのでは

71: 2020/11/10(火) 13:05:08.74
>>69
なるほどそういう考え方もあるか (´・ω・`)

70: 2020/11/10(火) 12:57:04.53
絶対クロスすると思ってたのになぁ

72: 2020/11/10(火) 17:12:06.07
純正からシールチェーンに交換してチェーンノイズが大きくなったんだけど。そういうもんなの?
うるさくてかなわんからノンシールに戻そうかと思ってる。

90: 2020/11/10(火) 22:26:04.76
>>88
変化点がチェーンだけで、うるさくなった事が気に食わないなら、ご自分が>>72で言っている通り元に戻せばいいだけの事なのでは?

95: 2020/11/10(火) 23:09:54.77
>>90
交換検討してたんですがほんとにチェーンの問題なのかわからないので、詳しい方の意見を聞いてみたかったんです。

>>91
まさかと思ってたんですが、スイングアームが歪んでることがあるんですね。
社外品、高い。。。

>>93
タイの人はあんまり気にしないんでしょうね。

96: 2020/11/10(火) 23:19:22.61
>>95
ちょっと高いけど、調整の精度を上げるためなら、こんなのもあるよ
すごく調整し易くてなかなか良い
https://www.axxl.jp/product/tst-industries-grom-adjuster/

101: 2020/11/11(水) 05:35:55.31
>>95
チェーンアライメントツールを買って目視でチェーンライン見たらいいよ。
みんな左右でメモリが1~2ミリはズレてるから。

100: 2020/11/11(水) 01:18:08.35
>>72
どっちの方がうるさいかなんて気にした事が無いくらいには静か

119: 2020/11/11(水) 19:57:27.19
>>72です。
チェーンアライメントツールぽちりました。
自分で再調整してみます。
たくさんのご意見ありがとうございました。

120: 2020/11/11(水) 20:05:31.90
>>119
そんなくだらない報告もお前の無駄な質問も不要だったから二度とくるなよ

125: 2020/11/11(水) 21:48:51.55
>>120
良くなる事を祈ってるよー!

73: 2020/11/10(火) 17:30:15.32
張り調整が出来てないかチェーンラインが出てないかだろ
シールチェーンの方が基本静かだと思うが

74: 2020/11/10(火) 17:59:59.07
貼りもラインもバイク屋で見てもらったんだけど改善しないのよ。
YouTubeでノンシールのほうが静かって言ってる人いたから、そんなもんなのかって思ったんだよね。

77: 2020/11/10(火) 19:20:04.87
>>74
バイク屋もアテになんないからなあ、特にコレはmade in Japan と同じつもりでチェーン合わせると思いっきり斜めってる場合もあるし

78: 2020/11/10(火) 19:29:02.69
>>77
バイク屋さんもアクスルシャフト締めるとタイヤが斜めになるって言ってました。

80: 2020/11/10(火) 19:59:39.67
>>78
バカだろ
車体側の原因をチェーンのせいにすんなよ

81: 2020/11/10(火) 20:06:22.98
>>80
バイク屋さんが真っ直ぐなるようにブレーキかけて締め込んでたよ。

82: 2020/11/10(火) 20:14:42.64
>>81
そんなことする時点でその車両は異常
廃車だろ

83: 2020/11/10(火) 20:16:37.86
>>82
え?そうなの?
新車で買って、事故も転倒も一回もないのに。
バイク初心者なんで他の方の意見求む。

85: 2020/11/10(火) 21:10:04.56
>>83
事故も転倒も一回も無いのにチェーンライン出すのにそんな小手先で何とかしなきゃならん時点でゴミ引いてるだろ
なんで理解できないのか

86: 2020/11/10(火) 21:47:25.51
>>85
ありがとう。もう返信はいりません。
他の方の意見、アドバイス募集してます。
例-スイングアーム交換で直るかも。とか。

87: 2020/11/10(火) 22:06:46.12
>>86
シールチェーンとノンシールチェーンでは本来どちらが静かなはずかは分かったのですか?

88: 2020/11/10(火) 22:16:49.31
>>87
youtubeではシールからノンシールにしたらノイズが減ったと言うし、ここではシールのほうが静かと言う意見です。
自分の場合は純正からシールチェーンに交換したらうるさくなりました。

93: 2020/11/10(火) 22:29:54.72
>>86
タイ製GROMではまぁある事だな。あんまりにもヒドイのはクレーム入れていーんじゃね?

98: 2020/11/11(水) 01:02:11.28
>>86
普通に締めると斜めになるよ
チェーンラインを見るツールを使ってやると修正しながら割と楽に閉められる

108: 2020/11/11(水) 08:39:20.51
>>86
事故も転倒も一回も無いのにチェーンライン出すのにそんな小手先で何とかしなきゃならん時点でゴミ引いてるだろ
なんで理解できないのか

75: 2020/11/10(火) 18:14:12.92
RKのGV420MRUに変えたけどノーマルより静かだと思うよ
チャンクリしたてならノンシールもヌルヌル滑らかで静かだけどちょっと走ったあとは差は明らか
でも燃費と最高速は気持ち下がった

76: 2020/11/10(火) 18:36:16.00
自分はEK-420SRXです。
ノンシールのほうが静かですか。
原因わからん。。。

79: 2020/11/10(火) 19:59:31.16
現在チェーンのコマ数はナップスや二輪館でかえば無料でカットしてくるれるの?
昔は無料だった

84: 2020/11/10(火) 21:07:37.71
廃車だな
俺の庭に捨てていってもいいぞ。
処分料負けてやる

89: 2020/11/10(火) 22:19:42.47
2021グロムのヘッドライト見たらマムシに噛まれた犬の顔思い出した

91: 2020/11/10(火) 22:26:08.01
社外スイングアームつけてからは素人の俺でも真っ直ぐつけられるよ
ノーマルカブも弄るけど真っ直ぐならないことがよくある

チェーンがどうとかで社外のスイングアームが値段に見合うかと言われるとちょっとね

92: 2020/11/10(火) 22:27:50.30
>>ID:2U0a8Zgy0
もうこいつ構うのやめよぜ。
はっきり言ってうざい

94: 2020/11/10(火) 22:34:01.32
>>92
女の子かよw

97: 2020/11/10(火) 23:29:43.71
こういうの買ったらどう?(途中の-----は削除して)
https://www.ama-----zon.co.jp/dp/B0865J2TGD/

99: 2020/11/11(水) 01:04:12.04
きのせいなんじゃないの
チェーン変えたせいで車体が歪むなんてありえないんだから
静かと言ってもきちんと注油してあれば差はないわけで
差があるのはオイルが飛んでからよ

102: 2020/11/11(水) 06:11:50.13
ここにいる奴らの質めちゃ落ちたな
基礎知識レベルだろこんなの。スイングアームくらいポンと変えられない貧乏人なら売っぱらえばいいじゃんね。

103: 2020/11/11(水) 07:18:30.63
程度が低いのは車種的な問題だから諦めろよ
2台目以降のおもちゃじゃなくて一張羅として使ってる貧乏人もいるんだろ

104: 2020/11/11(水) 07:25:49.45
グロムって色々問題あるんやな

105: 2020/11/11(水) 07:50:16.40
125スレはどこもこんなもん

106: 2020/11/11(水) 07:50:33.47
。。。

107: 2020/11/11(水) 08:29:41.59
スイングアームの調整のメモリが当てにならないだけで特に問題もないけどね

109: 2020/11/11(水) 08:50:19.44
ぶっちゃけあっちこっちがゴリゴリ当たるとか意外はチェーンラインなんか気にしなくてええよ

110: 2020/11/11(水) 08:55:05.60
こんなこと言っちゃう奴がいるんだもんなあ
お察しだわ

113: 2020/11/11(水) 11:48:23.36
酸っぱい葡萄の狐が紛れ込んでんだろ

114: 2020/11/11(水) 15:18:35.98
またけんかしてゆ

115: 2020/11/11(水) 15:30:30.94
喧嘩じゃないよ
レクリエーションだよ

116: 2020/11/11(水) 18:40:25.14
納車されたばかりだけど秋田

118: 2020/11/11(水) 18:45:47.71
>>116
せやね、ノーマルはつまらん

117: 2020/11/11(水) 18:45:33.75
行くとこないのに乗り物乗ってもしかたないからね

121: 2020/11/11(水) 21:12:28.44
ほんとうざいよな

122: 2020/11/11(水) 21:13:45.70
スクリーンはつけた
レッグガード拡張させたい
なにか良いもの無いだろうか

本日はUSB充電器経由の電熱ベスト導入した
ヌクヌクぅ~♪
発電量も間に合ってるようだ
いよいよ冬ですよ奥さん!

123: 2020/11/11(水) 21:41:27.49
風防にハンカバ、靴防風カバー、自家発熱だけでどうにか乗り切ってみる

124: 2020/11/11(水) 21:48:10.33
もう飽きたらわ乗れん

126: 2020/11/12(木) 01:06:32.37
ワンは消えました?
知りたい

127: 2020/11/12(木) 06:54:24.93
タヒんだんじゃねぇ?

128: 2020/11/12(木) 06:58:26.02
服役中なのでは?

129: 2020/11/12(木) 22:43:02.34
新型がパッとしねぇから今日現行型契約してきちゃったぜ
もう雪降ってるから納車は来春だけどな

130: 2020/11/13(金) 06:02:14.01
>>129
おめ!いい色買ったな!

131: 2020/11/13(金) 16:41:31.87
納車来春なら待った方が安くなったのでは?

132: 2020/11/13(金) 18:19:31.16
新型が出る前まで待っちゃうと欲しい色は無くなってる可能性もあるな

133: 2020/11/13(金) 22:59:08.91
白は地元に数台残ってるから待ってれば安くなるかもね。
グレーはメーカー在庫もなくなったみたいなんで新車で欲しい人は早い者勝ちよん

134: 2020/11/14(土) 05:15:41.21
まーさんも知らない間にJC61買ってレースに出てたんだね
なんとなく嬉しい

135: 2020/11/14(土) 05:21:46.66
181ccボアアップグロムにエンジンオイル何がよいでしょうか

136: 2020/11/14(土) 10:12:29.65
300vの15-50使っているけど
冬ならもっと柔らかいのでもいいかな、

137: 2020/11/14(土) 12:38:34.01
MSX(75)
タイヤのバルブが直角に曲がりのあるものがついてる
コレって国内グロムも?
空気入れやすいのはいいけど
外側に向いてるから回転方向真横でもろに抵抗になってるから嫌だ
コレって手で曲げたりできないのかな?
根元のゴムが千切れちゃう?

139: 2020/11/14(土) 14:39:10.14
>>137
国内のもそうだよ
自宅の空気入れなら平気だと思って真っ直ぐのにしてみたらかなりつらい
ガソリンスタンドではエクステンションバルブ使わないと不可能だし後悔してる

140: 2020/11/14(土) 14:55:07.05
>>137
バルブの構造をググれば出来るかできないかわかるだろちゃんと調べたか?

144: 2020/11/14(土) 17:47:49.43
>>137
てててててててててててていこうwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

146: 2020/11/14(土) 20:31:17.99
>>144
いや理論上は抵抗にはなるはずで、サーキットでも1/10000秒以下の差なんだろうけど137にとってはその差が大事なんだよ
知らんけど

153: 2020/11/14(土) 22:01:21.64
>>137
横向きじゃなくて後ろ向きに90度捻るって事?

138: 2020/11/14(土) 12:52:33.07
横向きバルブの空気抵抗を減らしたら
最高速が10キロUPして
宝くじがあたって
かわいい彼女ができました!

149: 2020/11/14(土) 21:33:28.05
>>138
マジか 俺もやってみよ

141: 2020/11/14(土) 14:57:47.44
今日納車日でした。コレ楽しいね最高

142: 2020/11/14(土) 15:55:22.50
純正の曲がったバルブはHRCグロムでもレース中に千切れるのがあって問題になったらしいぞ
レギュレーション上変えられないらしい
俺は短いストレートに変えたけど今度はタイヤゲージが入らんで困った

143: 2020/11/14(土) 16:18:23.56
近くの田んぼの細い道とか未舗装の川の土手を走ってきたけど面白かった

145: 2020/11/14(土) 18:29:46.92
かなりの抵抗有るから千切れることもあるだろうし
何とか向きだけでもかえたい

147: 2020/11/14(土) 20:53:06.80
空気抵抗じゃなくて精神的に抵抗があるんだろ

148: 2020/11/14(土) 21:10:54.16
そんな小さいこと気にする前に体重減らせや。

150: 2020/11/14(土) 21:35:18.29
マジレスすると
でっかいバイクでサーキット走ってるけど
クランプインバルブに変えるのは必須

151: 2020/11/14(土) 21:40:58.84
>>150
でも理由は空気抵抗じゃ無いでしょう?

152: 2020/11/14(土) 21:58:36.00
てかクランプインバルブかどうかと向きは無関係だよね

154: 2020/11/14(土) 22:15:05.14
タイヤ交換の時に必ずバルブも交換しないとヒビ割れてエア漏れの原因になるぞ!

155: 2020/11/14(土) 23:04:52.45
バルブの空気抵抗以上に効果的な方法としては
裸に金粉塗って走るといいらしい

157: 2020/11/15(日) 10:10:05.88
>>155
らしいじゃねーよソース出せよゴルァ!

159: 2020/11/15(日) 11:58:49.61
>>157
トヨタもアルミテープチューニングしてるだろ
アルミよりも金のほうが電気伝導いいし
裸なら服のようにバタつくい抵抗なくなるだろ そんな事も考えられないのかボケ!
俺はやる気しないから、空気抵抗が相当気になるLバルブ嫌いくんが実証しろ 

160: 2020/11/15(日) 12:16:07.79
>>159
マジかー
俺は全裸だと股間の巨大なエキパイが空気抵抗になるからなー
たぶん効果ないわー
残念だわー

162: 2020/11/15(日) 13:07:29.19
>>160
ドレンバルブ…

163: 2020/11/15(日) 14:28:39.46
>>160
その2ストチャンバーの先っちょ程度は影響無いから安心しろ

161: 2020/11/15(日) 12:45:17.51
>>159
なるほどそれで君は髪の毛が生えてないのか

156: 2020/11/15(日) 07:08:33.91
でっかい風防つけたら燃費よくなったでござる

158: 2020/11/15(日) 10:35:01.76
久しぶりにサイドカバー外したけど片側剥がすのに
シート外してテールカウル外して
六角頭1箇所
ピン2箇所
六角穴3箇所
+ネジ4箇所
外さないとサイドカバー外れないのはボルト多すぎだなぁ

新型は3箇所くらい外すだけなのはいいなぁ

168: 2020/11/15(日) 20:34:41.45
ウチの75もやっと10000km突破したわ
コロナ自粛無けりゃこんな1年以上かかることもなかっただろうに…

>>158
フルカウルよりめんどくさいのは笑うよなw

164: 2020/11/15(日) 14:56:13.13
先程JC61後期、走行距離151㌔を27万で購入して来ました。

先輩方よろしくお願いいたします。

167: 2020/11/15(日) 20:28:32.01
>>164
おめ色!

171: 2020/11/15(日) 22:16:32.58
>>164
おめでとう!コレは楽しいバイクだよ!

165: 2020/11/15(日) 16:21:06.53
まず売れ。話はそれからだ

166: 2020/11/15(日) 16:26:07.03
バルブのゼロに等しい空気抵抗より痩せた方がいいと思う

169: 2020/11/15(日) 21:05:11.59
スイッチボックスのM5プラスネジ、やたら柔い感じでナメる寸前。すぐステンの6角穴付きに交換した、

170: 2020/11/15(日) 21:49:02.60
カウル止めてるビスとかも全部鬼トルクで締まっててびびった

172: 2020/11/16(月) 01:34:25.44
簡単に外せるということは
簡単に盗まれるということでもあるから
外すのが面倒というのは
必ずしも悪い事とは言い切れないかも

173: 2020/11/16(月) 03:15:48.18
>>172
盗難防止ボルトに変えるだけじゃん

179: 2020/11/16(月) 15:02:16.07
>>172
追加で一本だけシート下にねじ隠せば良いのでは。

174: 2020/11/16(月) 05:49:18.87
でもそれトルクスだろ
結局かわらんじゃん

175: 2020/11/16(月) 06:04:03.81
トルクス以外もあるんだが…

177: 2020/11/16(月) 13:55:17.79
新型はサイドカバー外したらサスの上側のボルトにアクセス出来るんかね?

178: 2020/11/16(月) 14:17:13.39
初期型はシート外して片方だけカウル外せばいけたような

180: 2020/11/16(月) 17:50:32.31
エアクリボックス内のファンネル加工は何Φなの?
専用品で高いもの買うつもりないので汎用品でやりたい

183: 2020/11/16(月) 18:37:41.40
>>180
ファンネル要るか?パイプ部品を毟って終わりで良かろう

184: 2020/11/16(月) 20:47:51.49
>>180
ペットボトルでも付けとけ

181: 2020/11/16(月) 18:06:21.56
何で自分で測らないんだ?

182: 2020/11/16(月) 18:12:31.38
汎用品に合わせて加工しろとしか

185: 2020/11/16(月) 23:15:45.71
ファンネルは何パイかという話なのに
答えを持ち合わせていない奴は論点がずれていくという
ダメな店員に、何に使うんですか?と聞き返されるかの如く

187: 2020/11/17(火) 00:51:23.08
>>185
だってgrom のエアクリボックス内にファンネルって付けようが無いでしょ。あの軟質パイプの先に付けるの?
パイプ外してもボックス内にインシュレーターは無いよね。穴に差し込むファンネルって意味で聞いてるの?それも汎用品で?

189: 2020/11/17(火) 03:11:52.68
>>185
だって俺ら店員じゃねーもん

186: 2020/11/16(月) 23:41:57.16
いや、これは質問者がポンコツでしょ

188: 2020/11/17(火) 01:27:28.69
ん?GROM用のファンネルなら売ってっぞ?
エアクリ内に入れるんやで?
https://i.imgur.com/z7gTRoO.png
https://i.imgur.com/4O4tJNG.jpg

190: 2020/11/17(火) 05:52:48.96
>>188
これいるか?

191: 2020/11/17(火) 05:56:22.01
>>190
🐬じゃないだろう

192: 2020/11/17(火) 09:28:24.91
>>190
レースの場合はエアクリ外せないから苦肉の策になるんだろうけど
ぶっちゃけシャシダイの数値は眉唾だし
公道でいるかと言われたら好きにしろとしか
https://i.imgur.com/d1xHnJD.png

194: 2020/11/17(火) 10:04:03.13
>>190
気分って結構大事だよ

193: 2020/11/17(火) 09:50:07.32
吸排気系はエンジンに近いほど効果あるし
その方法は全てスムージング
吸気系にファンネルは定番の常識

195: 2020/11/17(火) 10:06:08.07
>>193
ならBOX外してつければいいんじゃね?

196: 2020/11/17(火) 10:25:33.65
吸気音がコーホー鳴れば
それはそれでカッコイイよな

197: 2020/11/17(火) 12:14:05.38
パワーダウン承知ならいいんじゃない?

198: 2020/11/17(火) 12:56:58.45
1馬力上がるんだな

グロムにファンネルを取り付けてみた!
https://k-oshiro.com/2019/08/16/post-2018/

206: 2020/11/18(水) 08:04:02.52
>>198
性能アップしてんのな

>実際に取り付け後走行してみると、空燃比を13.1に合わせているのですが、13.6になっておりました。燃調が薄くなっている。

>これは、空気の吸い込み量が増えたのではないでしょうか!

>体感でもサブコンを再度調整後に走ってみると低中速の加速が若干アップしているのが分かりました!

199: 2020/11/17(火) 13:16:35.19
ガンスパーク並の効果はあるよ

200: 2020/11/17(火) 17:59:17.88
ファンネルはスムージングと言うか流体力学だね
マフラーとセットで交換したら1馬力・・・は厳しいだろうけど

201: 2020/11/17(火) 21:14:47.05
何でもつけたらつけた分だけ性能がプラスになるとか幻想抱いてんのが悪いわマジで

202: 2020/11/17(火) 22:38:14.30
性能アップはともかく、いじって楽しむバイクという事でええんちゃう?

203: 2020/11/17(火) 23:41:28.91
あれこれいじってたら50万越えたけどまだ満足できない

204: 2020/11/18(水) 02:56:13.86
>>203
沼にハマったな

205: 2020/11/18(水) 07:23:47.71
純正に戻して「お、これでいいんじゃね?」までがカスタム沼

207: 2020/11/18(水) 08:55:40.91
10%までのパワーの増減は体感出来ないんじゃないか?って富永のおっちゃんが言ってた

211: 2020/11/18(水) 19:36:53.21
>>207
じゃあ・・いくらかはあるわけだ
そのちょっとの差が大事だろチューニングは
おメーは俺と同じよナ
すーぐ
理屈ならべてグチリやがる
早いんだよ泣き入るのが

208: 2020/11/18(水) 09:49:20.00
気持ちの問題だろ

209: 2020/11/18(水) 19:11:25.82
ハンドルバーとトップブリッジを繋ぐクランプパーツ
これの高さを高いものに変えれば
ハンドルバーの形状をほぼストレートのモノをつけられるはずですよね
グロムでやってる人いる?
実例が見つからないので適合が分からず困ってる

210: 2020/11/18(水) 19:23:05.03
>>209
zetaのスペーサーで上げてる
https://i.imgur.com/2uYDqzc.jpg
https://i.imgur.com/dwkBnpg.jpg

212: 2020/11/18(水) 19:46:04.99
>>210
貴重な情報ありがとうございます!
これ、スペーサーなのですね
何ミリアップのものでしょうか?
ハンドルバーはどこのものでしょう?
多少カチ上げ気味の角度ですがこうしないとタンクに当たる感じですか?

213: 2020/11/18(水) 20:02:09.31
19mmアップ、家に転がってる奴塗装して付けてるから買って付けるなら30mmアップか前に出すタイプ買ったほうが無難だと思う
マスターシリンダー変えてるから純正だとどうなるかわからん
ハンドルはアクティブのROAD アルミハンドル ロータイプ
角度は見た目が好きでやってたけど今は下げてるよ
https://i.imgur.com/1M7ah8E.jpg
https://i.imgur.com/jj2To4n.jpg

215: 2020/11/18(水) 21:57:47.54
>>213
オフセットするモノもあるんですね!
コレの総称的な製品名って無いみたいで他にあまりでて来ませんね
もっと色々あっても良いのに

ハンドル角手前に戻してるとの事ですけど
それでタンクとのクリアランスはどのくらいありますか?

214: 2020/11/18(水) 20:37:08.98
こんなもん聞かれないとわからんの?調べろよカス

216: 2020/11/18(水) 22:08:09.67
ハンドルアップスペーサーが総称名だと思う、調べると種類結構あるし
クリアランスはギリギリだよ2mmない
ミスると簡単にホンダのステッカー破れるから気をつけてねさっきの写真のエンブレムの白点は破れた所
https://i.imgur.com/Z6UHB2N.jpg
https://i.imgur.com/HurHVra.jpg

217: 2020/11/18(水) 22:19:15.23
>>216
ありがとうございます
ヒント頼りに調べて見ます
テーパーバーなんてのもあるみたいでハリケン等の吊しの専用品買うより面白そうです
2mm w

218: 2020/11/19(木) 00:14:26.54
ハーディーのジュラルミンハンドルを付けたが絞り角度だけで選んだらハンドルを前に倒さないとポジションがしっくりこなかった

219: 2020/11/19(木) 01:00:54.00
カスタム興味ないけど、グロム買っても平気?
形が可愛くて好きなんだけど。

224: 2020/11/19(木) 09:54:10.11
>>219
今回発表された新型なら不満は少ないのではないかと思われるので…

_人人人人人人人_
> 迷わず買え <
 ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄

226: 2020/11/19(木) 10:57:17.55
>>219
カスタムへの興味は後から湧く場合が多いし、ノーマルでも最高にかわいいので大丈夫です。

220: 2020/11/19(木) 05:14:06.91
無理無理吊るしがいいならカブにしとけ

221: 2020/11/19(木) 06:42:12.18
お尻がめちゃくちゃ痛い以外は普通に乗れるよ

222: 2020/11/19(木) 06:49:25.53
サスとかシートを交換ぐらいはしないと楽しく乗れないと思う
その辺は店でやってもらえばええけど

223: 2020/11/19(木) 09:23:30.69
リアブレーキの鳴きというか共振がすごい
パッドの面取りしてグリスアップしたらマシになったけど、何が原因なんだろう

225: 2020/11/19(木) 10:39:25.63
グロムはカブに代わる名車だと思う
細部に渡って良くできている

227: 2020/11/19(木) 12:37:22.09
>>225
代わりにはならん
確かに良くできているが、
レッグシールドとフカフカシートとシーソーペダル、センタースタンド、荷台の大きさでカブの方が快適

228: 2020/11/19(木) 12:58:09.94
積載量がないのがつらいバイクだったなー
身軽に乗り回せるのは楽しかったけど

229: 2020/11/19(木) 14:17:49.00
グロムの特筆すべきポイントは
エンジン特性とそれを支えるフレームと足周りのディメンション
加減速で乗り手にほとんどG変化を感じさせない
スルスルとあっという間に7,80キロまで出てる
カッチリとした剛性感は倒立の恩恵で単なる見た目のファッションではないだろう

230: 2020/11/19(木) 14:22:31.82
ハンドリングは抜群でまったく変な癖がない
思ったより曲がらないだとか止まらないということがない
タイヤの太さも良く影響してるけど
路面の浮いた砂利等にはとても弱いのはカブ系に負けるところ

231: 2020/11/19(木) 15:06:08.87
グロムしか乗ったことないのがこんな喋ってもお寒いだけですわ

232: 2020/11/19(木) 15:34:57.98
>>231
と上から目線で言いたいだけなんやろ?
わかるわかる

234: 2020/11/19(木) 17:27:30.45
>>231
言い方はあれだけど、確かにその通り…だけど…
わいはGSX-R125とグロム、数年前にはYZF-R1に乗ってたけど、どう違うかなんて個人差があるやろうし、当たり前な事しか言えんわ

233: 2020/11/19(木) 15:49:41.49
悔しいねぇ

235: 2020/11/19(木) 17:29:28.17
大型で下道オンリーツーなんてクルマに乗った方がマシ

236: 2020/11/19(木) 18:55:20.32
>加減速で乗り手にほとんどG変化を感じさせない

なかなかのディスりだな

237: 2020/11/19(木) 19:59:57.03
身長180強でこのバイクの購入考えてるけど違和感あるかな?

240: 2020/11/19(木) 23:11:05.19
>>237
184cm、105kg で乗ってるけど問題ないよ(JC61前期)
楽ちんポジションだ(三角木馬シートを除く)
12インチサイコー(フゥ!!

238: 2020/11/19(木) 20:10:23.04
あるかもね

239: 2020/11/19(木) 20:11:49.64
上半身は関係ないけど足が長いと影響ありそうですね。でも180強程度なら特に普通じゃない?

242: 2020/11/20(金) 01:36:13.46
>>239
逆じゃないか?胴長な人はポジション低くてつらいっていってたよ。
足が窮屈って意見はほぼみない

241: 2020/11/20(金) 00:40:45.07
股下81センチだけど、ブーツ着用で乗ると完全にベンチ状態のポジションです。気軽に振り回せて楽しいです。

243: 2020/11/20(金) 09:31:32.93
好きな人は好きなんだろうけどデカい人がグロムやモンキー乗ってるのは正直滑稽ではある

244: 2020/11/20(金) 09:47:12.12
>>243
申し訳ないけど同感
乗り心地は悪くなくても見た目がね…

245: 2020/11/20(金) 10:04:54.62
シャリーとかガニ股で窮屈そうに乗ってる人見ると(バイクが)可哀想だなとは思う。

246: 2020/11/20(金) 10:23:25.20
ドカドカオラオラで乗りたいならやっぱアドレスとかリードか?

247: 2020/11/20(金) 11:26:14.31
なんででかいの乗るって発想が湧かないんだよ

248: 2020/11/20(金) 11:48:41.43
チビはでかい車乗りたがるけどでかい奴はそうでもない

249: 2020/11/20(金) 12:50:53.74
>>248
禿同 俺の周りにも居るからよく分かる

250: 2020/11/20(金) 12:57:15.10
俺がつま先立ちのオフ車を背の高い友達が跨ったら余裕でベタ足で羨ましかった。乗りやすいんだろうな

251: 2020/11/20(金) 18:35:33.86
俺は178
全然問題なし
今年から乗り出したがもっと早く所有してればよかった思うほどいい

252: 2020/11/22(日) 10:07:05.02
週一くらいで数時間乗るくらいです。オイルはウルトラG2でいい?

253: 2020/11/22(日) 10:20:03.79
サラダ油でもいれとけば

254: 2020/11/22(日) 10:25:57.22
G1でもいーけどG2の方がシフトがスムーズ

255: 2020/11/22(日) 10:59:36.55
なんでも良いよシビアじゃないし

256: 2020/11/22(日) 11:24:33.46
合成油は良くないとか鉱物油は乳化するとかちょっと気になって

257: 2020/11/22(日) 12:20:17.89
やっすいオイルを1000キロ毎に変えるのが1番いい

266: 2020/11/22(日) 21:09:50.60
>>257 ばか?

268: 2020/11/23(月) 04:09:20.67
>>266
お前がね

290: 2020/11/24(火) 10:27:56.15
>>257
高いオイルでも1000km以内で交換するから最低でもG2入れるべき

258: 2020/11/22(日) 12:50:28.05
乳化するのは走り方だろ
それに乳化しても別に壊れるようなエンジンじゃない

259: 2020/11/22(日) 13:26:20.88
どんな走り方すると乳化するの?

260: 2020/11/22(日) 13:31:59.37
油温が上がらないような走り方だね

261: 2020/11/22(日) 16:37:54.54
油度が上がらない乗り方なんて出来ないだろ

262: 2020/11/22(日) 17:35:18.38
冬場になればイヤでも乳化するやろ

263: 2020/11/22(日) 18:05:52.68
http://imgur.com/4dMhfxo.jpg
JC75からクラッチケースが改良されている
乳化する人は換えてみれば?

264: 2020/11/22(日) 19:00:12.67
>>263
どの部品を変えたらいいですか?

265: 2020/11/22(日) 19:29:31.75
パーツリストでGの列単独で表記されている所全部変えればいいんでね?
知らんけどw

267: 2020/11/22(日) 21:37:13.98
クラッチケースといえば一応左下に点検窓部分があるけど
一体成形で埋められてて長いゲージで測るようになってるの謎すぎる
やっぱコストダウンなのかな?

307: 2020/11/25(水) 19:55:51.30
>>267
キック用のシャフトの出口を塞いだのではないかな

269: 2020/11/23(月) 07:40:35.77
>やっすいオイルを1000キロ毎に変えるのが1番いい

バカが考える一番いいって何?wwww

270: 2020/11/23(月) 08:03:09.21
レッドバロンのオイルリザーブが最強ってことだな!

271: 2020/11/23(月) 09:05:37.21
JC75でヤマルーブ使ってるけど乳化なんかしたことないぞ

276: 2020/11/23(月) 18:35:42.58
>>271
同意
自分もです

272: 2020/11/23(月) 10:24:55.06
ノーマルエンジンでもECU書き換えると大きく変わる?
吸排気まで全部ノーマルなんだけど

273: 2020/11/23(月) 11:05:03.75
>>272
┃┃¨ ╋┓なの?

274: 2020/11/23(月) 12:02:45.75
普通はパワーアップする
ノーマルecuは燃費測定領域を理想空燃比で埋めてるから
そこを濃くするだけでキビキビ動くようになる

275: 2020/11/23(月) 18:10:30.93

277: 2020/11/23(月) 19:08:55.17
乳化がなぜ起こるのか考えれば
オイル温度が上げられないようなヘタレが
乳化で騒いでることがわかるだろ

278: 2020/11/23(月) 19:58:00.40
ヘタレ関係ある?馬鹿なん?

279: 2020/11/23(月) 20:51:17.64
とろとろとしか走れないヘタレ そんなこともわからん馬鹿なん?

284: 2020/11/23(月) 21:42:21.70
>>279
何言ってるのかよく分からないので詳しくお願いします。

289: 2020/11/24(火) 06:02:08.34
>>279
とろとろ走るから油温が上がらず乳化するんじゃなくちょい乗りで油温が上がって水分飛ばす前にエンジン切るから乳化するんだぞ
やっぱり馬鹿じゃん

280: 2020/11/23(月) 20:55:36.08
やっすいオイルしか入れられない貧乏人かw

281: 2020/11/23(月) 20:56:30.51
四六時中アクセル開けてるだけのバカが調子乗ってる

282: 2020/11/23(月) 21:00:36.34
おそるおそるしか走れないヘタレが負け惜しみ

283: 2020/11/23(月) 21:08:25.53
ケンカすんなよ仲間じゃないか。変なちっさいバイク乗ってる変わり者同士

285: 2020/11/23(月) 21:48:09.44
ガキのマウント取り合いで草

286: 2020/11/23(月) 21:48:24.43
油温は信号待ちなんかの止まってる時が一番上がるから
ストップ&ゴーが少ない地域は上がりにくいよね

287: 2020/11/23(月) 23:51:03.42
そもそも乳化するとどういう影響が出るのか教えてくらさい。

288: 2020/11/24(火) 01:32:13.83
>>287
乳化=水分
つまりエンジン内部の乳化に接触してる部分が錆びる
温めて水を飛ばせばまたオイルに戻るが

291: 2020/11/24(火) 20:05:20.05
新型44万もすんのか(´・ω・`)
ハンターカブと同じ値段、あと1万出せばADV150も買える
悩ましい

292: 2020/11/24(火) 20:11:53.11
新型の値段でたの?

295: 2020/11/24(火) 21:59:16.56
>>292
バイクヤングの予想だけどな

300: 2020/11/25(水) 08:44:31.21
>>295
そうなんだ
グロムの記事見たくて買ったけどまだ読んでなかったから見てみるわ
もう少し安ければいいなー

305: 2020/11/25(水) 19:28:30.56
>>292
乗り出しで42万円ほどでしたよ。
バロンでオイルリザーブ15L付きで。

309: 2020/11/25(水) 21:00:56.13
>>305
バロンだと買えるんだ
それもありかもな
ホンダも早く国内正規品を売ればいいのに
125は通勤通学で人気あると思うよ

311: 2020/11/25(水) 22:05:08.87
>>305
もう価格出てるんだね
この前最寄りのドリーム店に行ったときは発売時期と何人かは予約したって聞いたけど、価格までは聞かなかったなぁ
尋ねれば教えてくれたのだろうか

293: 2020/11/24(火) 21:23:18.41
こないだ乗った時警告灯が点滅してて焦った…
とりあえずエンジンはかかるけどアイドリングはハーレーみたいに低いし低回転でゴボついてエンストするときもあるし排ガスがキャブ車みたいな臭いがする…
パワーバンド付近では調子良いんだけど全開にすると100キロ前後ぐらいでリミッターかかったみたいな感じでエンジンが回らなくなる...おまけに燃費は25キロぐらい…どうしてですかね...誰か教えてください...
ちなみにfiコン2付けてます

294: 2020/11/24(火) 21:27:30.72
>>293
先ずはノーマルに戻してみたら?

296: 2020/11/24(火) 22:01:11.20
ZX25Rの値段は大きく外してたからなぁ…

297: 2020/11/24(火) 23:25:17.28
ヤングマシーンだった

298: 2020/11/25(水) 01:22:26.23

299: 2020/11/25(水) 07:12:12.80
>>298
アンダーカウル付けるだけでもだいぶ印象変わるよ

301: 2020/11/25(水) 08:47:55.58
俺はバイクマシンだから

302: 2020/11/25(水) 08:51:07.15
35万くらいでコミコミ40万切るくらいと最大手ショップから連絡来たけど

303: 2020/11/25(水) 17:52:17.20
レブル1100なんかいいからはよ発表してくれ いつまでホームページcoming soonになってんだよ

304: 2020/11/25(水) 19:13:58.33

306: 2020/11/25(水) 19:29:54.33
国内正式発表はないけど販売店には情報来てるみたいで、既に予約も受け付けてました。

308: 2020/11/25(水) 20:04:10.53
へ~新モデルはロングストロークで圧縮比上げてんな~
1~2馬力上がってるかもしれんなぁこれ

314: 2020/11/26(木) 12:47:21.82
>>313
圧縮比上がってるのにそんな馬鹿なと
調べたら
むしろトルクがダウンしてた

310: 2020/11/25(水) 21:57:21.80
新型スッキリしてかなり良くなってるなー

40万で頼むわ

312: 2020/11/26(木) 08:24:21.88
もう予約できるのね、ドリームさんに聞いてみよう。

315: 2020/11/26(木) 13:09:15.90
いじればすぐ上げられるって思えば

316: 2020/11/26(木) 15:02:32.68
グランプリレッド本当に出たら買うわ

317: 2020/11/26(木) 22:28:46.24
ホンダワークスカラーで公道が走れる奴がいいなあ
レーサー風

318: 2020/11/26(木) 22:43:11.80
>>317
これをはれと言われた気がした
https://i.imgur.com/ws3macJ.jpeg
フロントカウル以外は売ってるぞっと

319: 2020/11/26(木) 22:47:05.06
ちょっと欲しいなこんなグロム
https://i.imgur.com/MuZjMWK.jpg

320: 2020/11/26(木) 22:56:42.26
>>319
やろうとしたアホならいた
https://i.imgur.com/JQ1SSe1.png

323: 2020/11/27(金) 07:15:53.93
>>319
こうやってみるとJC75のデザインは本当に良く出来ててカッコイイな

321: 2020/11/26(木) 23:04:39.60
ワークスカラーのミニバイク売ってんじゃん
http://imgur.com/60gjM0W.png

322: 2020/11/27(金) 04:01:00.82
冗談が過ぎる

324: 2020/11/27(金) 07:53:38.35
でもやっぱりこのヘッドライトは好き嫌い分かれると思うんだ
https://i.imgur.com/5ILzFay.jpg

325: 2020/11/27(金) 08:06:08.63
>>324
ワンのバイクみたいなセンスw

326: 2020/11/27(金) 18:37:46.28
実際はそうでもないけど、雰囲気、トランスフォーマーのエンブレムみたいだよね

327: 2020/11/27(金) 20:22:22.45
グランプリレッド3万円アップくらいで出してくれたら飛びつくのに

328: 2020/11/27(金) 20:27:27.99
ロスマンズのワークスカラーグロムが出たら買い替えるのに。

329: 2020/11/27(金) 20:40:47.14
それは絶対買い換えないって宣言じゃねーかw

330: 2020/11/27(金) 21:37:52.59
~~なら買い換えるだの買うだのいう奴は間違いなく出ても買わない

332: 2020/11/27(金) 22:32:41.32
>>330
b-kingは悲しい事件だったね

331: 2020/11/27(金) 22:01:43.29
二万位いのカッティングシートセットで何とかならんか?

333: 2020/11/28(土) 07:33:48.65
333

334: 2020/11/28(土) 17:06:49.43
グロムにYD24入れようと思ってるんだけど、ファンネルしかなさそうで辛いな
フィルター欲しいわ

335: 2020/11/28(土) 19:51:28.59
>>334
そこ悩むくらいならビッグスロットルボディにした方が良いと思う
キャブに憧れてるならKN企画の汎用のエアクリでも付けたら?
ファンネルのネットフィルターの事ならサイズ計って調べるとか・・・

336: 2020/11/28(土) 20:30:07.15
>>335
スロボ入れたらマップ作るのめんどくさいし、都度都度作り直すのもまた手間だし、詰めようと思ったら自分じゃできない
それならキャブの方が馴染んでるから金かけてでもキャブにしたいんだわ

337: 2020/11/28(土) 20:46:00.49
YDのフィルターの件、cuby覗いたら解決したわ

338: 2020/11/28(土) 21:11:29.05
キャブの方が確かに感覚的に出来るから簡単かもね
取り敢えず解決したようで良かった

339: 2020/11/29(日) 11:26:58.67
オイル量の確認って車体を水平にして見るもんだと思ってたら
メンテナンスノート見たらサイドスタンドをかけた状態で って書いてあるね
知らんかった

348: 2020/11/29(日) 16:06:22.62
>>339
メンテナンスノートには
車を倒さないようにまっすぐに起こす
オイルレベルゲージをねじ込まずに差し込む
と書いてる、変なこと書いて真に受ける人もいるから気を付けてよ

349: 2020/11/29(日) 16:08:41.84
>>348
俺そっちのやり方だわ

焦ったー

340: 2020/11/29(日) 12:08:14.77
マジすか?
オレも立てて測ってたから少くなめになるのかな
あ、ゲージはねじ込まずに見るんですよね?

341: 2020/11/29(日) 13:02:02.01
そうなんだよね
オイルもチェーン調整もサイドスタンドでするって聞いて驚いたもんだ

342: 2020/11/29(日) 14:37:44.43
それ知らんかった俺も少なめだわつーかサイドスタンド純正じゃないしどうすんだよ

343: 2020/11/29(日) 14:37:54.59
それ知らんかった俺も少なめだわつーかサイドスタンド純正じゃないしどうすんだよ

344: 2020/11/29(日) 15:16:46.00
インジェクションのバイク初めてですが、アイドリング時のキーンという高音は特段問題はありませんか?

345: 2020/11/29(日) 15:59:06.34
>>344 たぶん虫が住んでる

347: 2020/11/29(日) 16:01:39.04
>>344
多分アラレちゃんが住みついてる

346: 2020/11/29(日) 16:00:58.83
0.9L入ってりゃ問題なかろう

350: 2020/11/29(日) 18:05:27.33
レベルゲージを拭くまでがサイドスタンド
まっすぐに立ててゲージを差して測る

それより暖気してから2~3分待つとかはあまり気にしてないかも

351: 2020/11/29(日) 18:37:34.00
新型グロム予約してきた

357: 2020/11/29(日) 23:03:11.72
>>351
いくらだつた?

361: 2020/11/30(月) 11:46:55.57
>>357 予定価格は車両本体価格38万5000円(税込)

>>360 黒とシルバーの2色だけらしい

1月末の発表後に正式な見積りで納車は2月末の発売日になるとのことだった

360: 2020/11/30(月) 00:56:30.11
>>351
色は?
ラインナップはヨーロッパと一緒なのかな

352: 2020/11/29(日) 19:24:10.82
誰かメンテナンスノートの写メお願いします

354: 2020/11/29(日) 20:15:55.71
>>352
今どき取説の類いは全部webで公開してるって知らんの?もう昭和じゃないんだよおじいちゃん

355: 2020/11/29(日) 21:17:39.20
>>354
あ、そうなんだ。知らなかったよ。ありがとう

359: 2020/11/29(日) 23:56:45.25
>>358
知ってて書いてるんだけどな
>>354のアホに言ってくれ

353: 2020/11/29(日) 19:27:08.18
そろそろタイから直輸入した奴が新型手に入れる頃か

356: 2020/11/29(日) 21:20:30.53
俺の取り説にはメンテナンスノートついてないけど

358: 2020/11/29(日) 23:24:22.01
>>356
取説とメンテナンスノートは別物で
取説にオイル量の測り方が書いてある
メンテナンスノートは整備記録だから車種毎の説明は書いて有るのかな?

362: 2020/11/30(月) 13:21:50.91
間違いなくインフレしてるよなw

363: 2020/11/30(月) 13:35:04.08
黒とシルバーとは両方地味だな

365: 2020/11/30(月) 13:46:03.13
黒銀のみって・・ははーん、さては例の後付け外装買わす魂胆だな セコ過ぎる

366: 2020/11/30(月) 15:12:23.53
プラスチックだし、ラッピング試したいなぁ

370: 2020/11/30(月) 18:35:33.72
>>366
間違いなくラッピングしてるよなw

367: 2020/11/30(月) 16:47:13.69
レースベース見本カラーの、塗装済み外装出してほしいわ。

368: 2020/11/30(月) 17:12:23.11
新型の年間計画台数2500台らしい

369: 2020/11/30(月) 17:57:05.06
新型CB125Rが47.3万というのが本当なら思ってたほど金額差ないな

371: 2020/11/30(月) 18:51:08.48
ラッピングは既にjc61後期で試した
安物の黒だったから奇麗に貼れたけどどう見てもカッティングシートですみたいな面になった

372: 2020/12/01(火) 21:47:45.02
日本発売が黒銀のみって欲しいのは赤黄青だっちゅーの

373: 2020/12/01(火) 22:33:14.95
6月に現行型のロスホワイト買っといてよかった。多分モデルチェンジくるだろな!って思ってた!ダサすぎ

374: 2020/12/01(火) 23:25:17.28
新型のレースベース外装がオモチャ感凄くて良いと思うなぁ
横からの見た目は現行がカッコいいけど全体的に見るとネプチューンマンっぽくて初代がビックザ武道って印象

375: 2020/12/02(水) 08:23:23.67
俺は逆に新型のほうがかわいくてよいと思うけどな。
現行はアイアンマン??って思う。

381: 2020/12/02(水) 14:33:07.94
>>375
そうだぞ
https://i.imgur.com/rJI52Vo.png

376: 2020/12/02(水) 10:00:50.97
オレの初代が一番さっ!!

377: 2020/12/02(水) 11:58:06.72
新型は中途半端なんだよね
このルックスなら、足回りもっとまともなオフ車にしたら?って思う

378: 2020/12/02(水) 12:27:06.39
ちなみに初代走行3千キロノーマルっていくらで売れるかな。

379: 2020/12/02(水) 13:20:09.69
15万くらいじゃない

380: 2020/12/02(水) 13:34:10.89
そういや新型って予想価格44万だろ

初代が32万円だったと思うと
一気に値段が上がったなぁという感想

382: 2020/12/02(水) 14:46:39.52
>>380
税込み38.5万って予価で契約した人いたよね。

383: 2020/12/02(水) 14:50:49.83
「外装カンタンに替えられる」っての、クルマでいろいろあったように思うけど
流行らなかった記憶…

386: 2020/12/02(水) 16:59:13.60
>>383
コペンの悪口はそこまでだ!
https://i.imgur.com/DwHLFKV.jpg

391: 2020/12/02(水) 23:17:13.04
>>383
車と違ってグロムのカウル程度なら置いとく場所確保できそうだけどな

384: 2020/12/02(水) 14:54:55.79

389: 2020/12/02(水) 17:10:06.47
>>384
2枚目かっこいいな

390: 2020/12/02(水) 18:44:56.56
>>384
もうこんなに出てるんだね
3枚目エルフみたいでかっこいいな

392: 2020/12/03(木) 00:33:02.52
>>384
3枚目ってタイヤデカイのかな?
めっちゃバランスいいけど、エンジン下とかシート長とか違い過ぎない?

393: 2020/12/03(木) 01:41:41.35
>>392
目の錯覚だろ

446: 2020/12/05(土) 20:08:01.64
>>384
2枚目のブラックスパイダーマンカラー格好いい

385: 2020/12/02(水) 15:02:38.80
ホントタイ人ってフェンダー短くするの好きだな
タイのカスタムか知らんけど

387: 2020/12/02(水) 17:05:22.98
昔そういう携帯あったよなと思ったらまんまだった
https://i.imgur.com/6yclhu7.jpg
https://i.imgur.com/H0yQqwd.jpg

388: 2020/12/02(水) 17:06:04.32
正式な契約はまだ
値引きも含めて乗り出し価格が決められるのは発表後の1月末だよ
先行発注用の資料には予定販売価格38万5千円って書いてあった

394: 2020/12/03(木) 06:08:01.51
外装はどうでもいいがスポークホイールが欲しいわ

396: 2020/12/03(木) 09:30:24.34
>>394
でもどうせ買わないんでしょう?
https://i.imgur.com/R8MA1tp.png

400: 2020/12/03(木) 12:14:16.74
>>396
在庫切れやんけ

401: 2020/12/03(木) 14:47:18.30
>>400
検索すれば在庫あるとこ出てくるぞっと

395: 2020/12/03(木) 08:02:36.13
3枚目のはホイールでかいだろ

397: 2020/12/03(木) 10:23:56.86
4枚目のスポークホイールが12インチだとすると3,5枚目はちょっと大きい気がするね
タイは日本で見ないデザインやパーツがあって面白そうだね

398: 2020/12/03(木) 11:13:32.52
GROMの聖地タイ

399: 2020/12/03(木) 12:11:04.15
聖地というか、日本が不毛過ぎない?w

402: 2020/12/03(木) 15:44:08.14
そら生産国だし

403: 2020/12/03(木) 18:38:01.90
もうホンダはリターンライダーしか相手にしてないだろ

404: 2020/12/03(木) 19:15:20.78
>>403
リターンライダー相手に考えたらホーンとウィンカー位置がおかしい

405: 2020/12/03(木) 20:57:31.59
リターン相手だったら
プロアームにVエンジンでカムギア

406: 2020/12/03(木) 22:40:28.02
リターンはプロアームを過去の遺物として認識しとるんやないか?

407: 2020/12/03(木) 23:19:00.00
となるとガルアームか

408: 2020/12/03(木) 23:55:41.03
ガルアームも2stのための物だしね

409: 2020/12/04(金) 00:30:55.35
gsx-s125とどっちにするか悩んでるって人いる?

415: 2020/12/04(金) 07:07:46.94
>>409
値段が同じくらいで迷ってる?
グロムは低回転からトルクフルであまりギアチェンジせず走るバイク
S125は高回転でバリキを稼ぎ6速ギアを使いこなし走るバイク、迷うにしてはキャラが違う

410: 2020/12/04(金) 05:54:32.69
125のミニバイクでVツインとかやったら熱いな
NSFみたいなフルカウルでやればNチビの再来ってなって大人気やん

411: 2020/12/04(金) 06:17:13.54
>>410
おまえだけだな

414: 2020/12/04(金) 06:44:15.48
>>410
バラデロのエンジンでも勝手に乗せれば?
https://i.imgur.com/ZkUrYET.jpg

412: 2020/12/04(金) 06:21:19.20
(´・ω・`)

413: 2020/12/04(金) 06:43:48.31
昔90ccで2ストツインのバイクを友達が乗ってたな

416: 2020/12/04(金) 07:23:05.86
迷うならGSX

417: 2020/12/04(金) 10:34:17.25
わいも迷うならGSXかな…Rの方にするけど

418: 2020/12/04(金) 12:04:47.25
職場の駐輪場狭いのと嫁の目を気にしなければGSX買う

419: 2020/12/04(金) 12:30:35.16
125でVツインは最高だと思う
ピストンサイズも理想的で
カムギアでお願いいたします

420: 2020/12/04(金) 13:04:39.19
4台目の増車で、大型と、オフと街乗りPCXあるから、純粋に地元の狭い山で遊べるバイクが
欲しいかなと。
昔はオフにモタードホイール履き替えてたけど面倒になってきたから125で遊べるバイクが
欲しかったんだよね。でも置場もあるしGSXとGROMだと置場も助かるけど、走りはGSXが
良さそう・・・。
R125とS125かも迷うところですわ。

425: 2020/12/04(金) 16:18:23.31
>>420
むしろ2ストスクーターで林道走るとか。

428: 2020/12/04(金) 17:19:05.17
つまり>>425は今針のむしろ状態なんだね

421: 2020/12/04(金) 13:31:43.45
グロムにオフロード走行するような性能は無いよ

422: 2020/12/04(金) 13:38:35.15
狭い山で遊べるような性能もないな

423: 2020/12/04(金) 13:41:44.51
でもジスペケって結局「フルサイズスポーツを無理やり維持費が安い原2にしました」っていう妥協バイクだからね
小金に困ってないならデカイの買った方がいいんでないの?
グロムみたいなミニモトは全く別ジャンルの乗り物だよ

424: 2020/12/04(金) 13:45:31.48
盆栽しか能がない

426: 2020/12/04(金) 16:34:31.75
バカってすぐにむしろって言い出してわけわからんこと言い出すよな

427: 2020/12/04(金) 16:46:57.50
ガムシロップとミルクはお使いになられますか?

429: 2020/12/04(金) 17:37:59.34
むしろバカだからわけわからんのだろ

430: 2020/12/04(金) 18:27:15.02
420の言ってる狭い山は大型で持て余す様なこまい舗装林道みたいなのじゃない?オフ車は持ってる様だし

431: 2020/12/04(金) 18:34:08.56
山走るにはパワーが、、、

432: 2020/12/04(金) 18:56:54.63
舗装路であっても山に持ち込むこと自体間違いだからな

433: 2020/12/04(金) 19:13:59.24
今ならCB125Rがいいんやない?

434: 2020/12/04(金) 19:15:30.86
舗装林道みたいな所に入るとワクワクする
未舗装路の河原の土手に入って何処まで行けるか探検するとワクワクする

変態です

435: 2020/12/05(土) 10:13:01.70
ターゲットは単線や2車線が場所によって点在するような田舎道で、舗装路です。
2車線でもコーナーのRが小さいので125ccでコーナー走るの楽しんで家出て1時間くらいで
帰ってくるくらいの使い方を想定してGROMとGSXを考えてたんですよね。

436: 2020/12/05(土) 11:37:59.88
>>435
GROM買ってオフタイヤでも履かせなさいな
金があるならスクランブラーキットもつけなさいな
飛ばさないならオンもオフも捗るぞ
https://i.imgur.com/p3zRw6C.jpg

439: 2020/12/05(土) 12:07:36.44
>>435
レンタルで乗り比べるという発想は無いの?

440: 2020/12/05(土) 13:03:58.37
>>439
田舎なんでグロムはレンタルあるけどGSXが試乗車もレンタルも県内にないという体たらく
なんですわ。
現行グロムは乗ったことあるんだけど、GSXのほうが乗り味気になるところですな。
まぁ、新型グロムも初回じゃなければそれなりに待てば手に入るだろうと考えて、来春くらい
までしばらく悩んでみます。

441: 2020/12/05(土) 13:30:29.31
>>440
スズキなんて試乗車なくても試乗会定期的にやってるイメージだわ
と思ったけどコロナでやってないか

437: 2020/12/05(土) 11:42:48.14
舗装路走るのにオフタイヤ勧めるのはちょっと違いう気がする

438: 2020/12/05(土) 11:50:36.76
>>437
狭い山道=落ち葉がいっぱい=ブロックのほうがいいんじゃね(先入観)

442: 2020/12/05(土) 14:29:26.99
最寄りのGSX-Rのレンタルが高速のPAに入ってる店だった。何も無い山の中で4時間1万円もしたけど周辺山道走りまくって性能試すには良い環境だった。

450: 2020/12/06(日) 12:29:53.36
>>442
清水SA?

443: 2020/12/05(土) 18:03:38.18
レンタバイクって高すぎだよなぁ
10分でいいから1,000円くらいにしてくれ笑

447: 2020/12/05(土) 20:49:38.40
>>443
マイガレ上手に使えば1時間あたり500円以下で乗ることも可能。

444: 2020/12/05(土) 18:36:50.24
その文で笑うとこどこ?

451: 2020/12/06(日) 13:43:11.39
>>444
ごめんね、頭の弱い子にはわからない笑いで

445: 2020/12/05(土) 18:40:35.54
俺は腹抱えて笑ったぞ

448: 2020/12/05(土) 21:00:36.26
ポジションが全然違くないかね。グロムノーマルは背を立てて乗る方向だから、景色見ながらまったり走るならこちら。

449: 2020/12/05(土) 23:58:11.08
お尻の保障はいたしかねます

452: 2020/12/06(日) 14:18:50.78
俺は笑えたぞ

バイクのレンタル代も払えない
貧乏人というところで

453: 2020/12/06(日) 16:22:11.13
???

454: 2020/12/07(月) 08:01:50.42
グロムって顔が見えるsns上だと結構良い人多いってイメージなんだけど何でここにはゴミしかおらんの?

455: 2020/12/07(月) 08:07:19.16
>>454
グロムだけじゃないぞ
君はSNSと匿名掲示板を同じに考える馬鹿なんだな

456: 2020/12/07(月) 09:05:17.48
>>454
ゴミしかいないような所に顔を出そうと判断した時点でゴミの一部だぞ。

457: 2020/12/07(月) 09:37:51.05
>>454
ほんとにここのスレは酷い。
ってかホンダ乗りの性格が悪いのかな。

458: 2020/12/07(月) 09:41:34.58
レンタルバイクは高いよ グロムスレだから
終わります。

459: 2020/12/07(月) 13:08:44.84
1万kmくらい使ったチェーンのたるみを35mmに調整した状態で、左右の振れを計ったら30mmあったんだけど、そんなもん?
チェーンアジャスターはまだ10mm以上引ける

460: 2020/12/07(月) 13:54:33.88
>>459
それくらいで丁度いいよ
ジャッキで上げれるなら空回しで異音が無いか確かめよう

461: 2020/12/07(月) 14:12:34.01
PCXも明日発表されるみたいだから一緒に来そうだな

462: 2020/12/07(月) 14:38:09.28
新型欲しいブラックかシルバーかで迷う

463: 2020/12/07(月) 16:57:00.95
もう受注締めきってるぞ

464: 2020/12/07(月) 17:51:07.62
完売

465: 2020/12/07(月) 18:44:11.41
40万の買い物でも実物見ないで買っちゃうのか
まだ専用のホームページすら無いのに

468: 2020/12/07(月) 19:23:53.21
>>465
早く乗りたい人はリスク込みで買うし

さらに先走る人はタイ仕様買うし

まあそんなもんだ

466: 2020/12/07(月) 19:01:50.22
完全新規エンジンだからリコール祭りだろうね

467: 2020/12/07(月) 19:03:33.68
そもそもタイ製造は、来年の入荷自体が遅延するってホンダがリリース出してるみたい。
注文してる人曰く、現時点で2~3ヶ月遅れそうとか言われたと。

469: 2020/12/07(月) 21:47:08.21
タイ生産なら国内生産より信頼性あるだろ

470: 2020/12/07(月) 22:47:35.75
近々グロムの初期型買おうと思って色々調べてるんだけど、
お前らガイツーとかで部品買ってねーの?
定番の通販サイトとか、Aliの定番セラーあればご教示いただけますと幸いに存じます。

473: 2020/12/08(火) 01:35:48.98
>>470
日本語対応してくれる良い通販サイトは無い

474: 2020/12/08(火) 07:36:44.37
>>470
普通に定番はe-bay
日本では売ってないタイ製のが欲しいならこれ一択

それでも売ってないのがほしいなら直接タイのオンラインショップで買っても日本に送ってくれたりする

476: 2020/12/08(火) 08:17:00.96
>>474
おーebayね、最近使ってなくて忘れてたわ。ありがとう
タイの通販サイトはタイ語なんだろうな。ハードル高えw

481: 2020/12/08(火) 17:35:20.36
>>476
http://www.msx125accessories.com

自分はここで買ってます。
もう新型のパーツが結構出てるなぁ

471: 2020/12/07(月) 23:05:07.74
タイ製、クッソトルクで締まりすぎてるから、エンジンマウントから足回りまでいったん
緩めて規定トルクで締めなおしたほうがいいよ。

472: 2020/12/07(月) 23:08:10.73
良心的な店での納車整備

475: 2020/12/08(火) 07:50:52.42
とりあえずPaypal支払いならワンチャン

477: 2020/12/08(火) 16:26:39.12
街乗りメインだと4速で十分?
新型より現行の方が見た目が好きなのよー

478: 2020/12/08(火) 16:41:23.38
どうしてもいやなら、エンジン開けて5速入れたら・・・

479: 2020/12/08(火) 17:10:42.31
4速で充分です

480: 2020/12/08(火) 17:29:43.33
4速でも十分だけど新型の5速は羨ましい
もしも流用出来るなら考える

482: 2020/12/08(火) 18:41:15.47
ebayかAliExpressだな

483: 2020/12/09(水) 01:54:54.42
流用出来ても純正部品よりタケガワとキタコ方が安いだろうな

484: 2020/12/09(水) 05:47:49.66
武川5速みたいなギヤ比が楽しいけど純正が安心だよなー

485: 2020/12/09(水) 06:11:25.30
流用ってエンジンそのままスワップやろ

486: 2020/12/09(水) 23:33:15.82
マジで新型グロム注文できないって言われた。
どんだけ注文入ってるんだよ・・・

487: 2020/12/09(水) 23:42:30.03
そら新規組と初代買い替え組のダブルで重なっていますから
さらにコロナで船便も減っていまして

488: 2020/12/10(木) 07:44:01.75
夢に行ったら先行発注で台数抑えてあるから発売日にトラブルで遅延しない限り発売日に渡せるって言ってたけど

489: 2020/12/10(木) 08:05:07.39
夢が近くにあるような都会は良いなぁ・・・90km離れとるわ。

490: 2020/12/10(木) 08:32:47.83
夢のない町だな

491: 2020/12/10(木) 08:56:03.69
新型シルバー欲しい

492: 2020/12/10(木) 09:25:03.46

493: 2020/12/10(木) 10:27:20.80
>>492
初代より10万アップか
しかたないとは言え高くなったなぁ

494: 2020/12/10(木) 12:07:45.04
>>492
なんかヘッドライトの中身キモいなぁ

495: 2020/12/10(木) 12:26:02.61
>>494
いや、俺よりはキモくないぞ。

504: 2020/12/10(木) 15:07:33.66
>>495
でも俺はお前と違ってヘッドライト無いからなあ

498: 2020/12/10(木) 13:31:02.28
>>492
写真の撮り方か?発表の時に感じた程かっこよく見えないなぁ

496: 2020/12/10(木) 12:27:30.20
シリンダーブロック長ェ!

ライトは61と75を合体したような感じだが
悪いとこ取りになっただけのような…

497: 2020/12/10(木) 12:54:03.38
見た目はほんと中途半端よな
タイのカスタム車両見てても、なんちゃってモタードとかのレベルだし、遊びに振り切れもなさそうだし
あのボルト止めの方法で現行より格好よくなるイメージが沸かないな

499: 2020/12/10(木) 13:39:17.30
エンジン回らんのだろうな 現行でもハイカム組んでやっとそれなりって感じなのに、こんだけ極端なロングストロークだと5千でヒーヒーの予感

500: 2020/12/10(木) 13:46:50.36
回るエンジンなら新型CB125Rがあるじゃないか・・・

505: 2020/12/10(木) 16:00:19.35
>>500
むしろCB125Rのエンジンを積んだSPモデルを…

506: 2020/12/10(木) 16:09:11.72
>>505
CB125RのフルカウルCBR125RRとどっちが需要有るかね。出ないと思うけど。

507: 2020/12/10(木) 16:31:53.94
>>506
まあ、出ないだろうねーw
個人的には欲しいけど

501: 2020/12/10(木) 14:06:29.45
見る角度によってはしゃくれてるように見えるヘッドライトがマジでいやで現行とどっちにするか悩む。

502: 2020/12/10(木) 14:10:47.42
おもちゃっぽさは増したね
安い電動のプラスチックの子供向け玩具っぽい
普通、値段も相応に下げろよwって感じだけどな

503: 2020/12/10(木) 14:35:46.87
まさに悪いとこどり

508: 2020/12/10(木) 17:07:43.99
ロングストロークだから5速なの?

509: 2020/12/10(木) 17:11:02.45
たぶん…

510: 2020/12/10(木) 17:23:19.57
知り合いがHRCグロム買うので一緒に注文しようと誘われましたけど大丈夫ですかね…

511: 2020/12/10(木) 17:26:11.39
現行ほど上までキレイに回らなかったとしても
その分ギヤ段数増えてるからへーきやろ

512: 2020/12/10(木) 17:30:00.02
>>511
新型はパワーバンド域が上がってるから回さなきゃだめだぞ

513: 2020/12/10(木) 18:25:44.64
すげーな超ロングストロークなのに回るのかよ!?

514: 2020/12/10(木) 18:27:41.22
>>513
あれタイはロングストロークになってたけど
欧州のみると旧のストロークだった

タイの表記が違う気がするんだが

515: 2020/12/10(木) 18:54:57.93
でもピークパワーは500rpm位上がってなかったっけ?

516: 2020/12/10(木) 18:55:57.85
ごめんリロードしないで書いちゃった

517: 2020/12/10(木) 23:32:59.58
https://youtu.be/VRQxd8d4Ag4
いきなりエンジン全バラしてくれてるぞ
やはり遠心オイルフィルターは撤廃されてる
ボアアップは・・う~ん、かなり厳しそうですねぇ・・

518: 2020/12/10(木) 23:53:05.59
普通のオイルフィルターあるんだから遠心はそりゃいらないでしょ。

519: 2020/12/11(金) 06:46:15.25
遠心ないなんて外観見るだけでわかってたろアホか

520: 2020/12/11(金) 11:18:46.22
はいはいNG登録っと。

521: 2020/12/11(金) 15:57:30.67
日本仕様の発表はいつなんだろう
上にも書いてあるけどやっぱり日本はブラックとシルバーだけみたい

522: 2020/12/11(金) 17:36:37.54

542: 2020/12/13(日) 03:40:53.65
>>522
魚が焼けそうだな

523: 2020/12/11(金) 18:20:09.08
だっせえなにこれ?

524: 2020/12/11(金) 18:58:04.25
発表は1月末

527: 2020/12/11(金) 19:57:17.83
>>524
あ、来月なのね
楽しみすぎて禿げそう

525: 2020/12/11(金) 19:01:21.55
こりゃ面白いな
グロムらしいカスタム

526: 2020/12/11(金) 19:49:51.54
アイアンマンみたいだな

528: 2020/12/11(金) 20:39:32.37
発表前から完売で禿げる

529: 2020/12/12(土) 02:09:32.20
超小型核炉心で動いているバイクみたいだなコレ笑

530: 2020/12/12(土) 12:24:55.84
>>529
この文の笑うとこどこ?

533: 2020/12/12(土) 13:28:13.40
>>530
なんで笑える文じゃなきゃいけないの?

536: 2020/12/12(土) 16:33:47.91
>>530
核炉心 ってところじゃない?
SF脳すぎて新しい核装置作っちゃった>>529のバカさ

535: 2020/12/12(土) 14:54:09.20
>>529
同じこと思ったわ
でも125ccってギャップが萌える笑

531: 2020/12/12(土) 12:39:59.28
アイアンマン見てねーの?

541: 2020/12/12(土) 21:02:20.82
>>531
そこはアークリアクターって言わなきゃ

532: 2020/12/12(土) 13:05:43.53
超小型核炉心てなに???

534: 2020/12/12(土) 13:29:16.23
新型格好悪いなぁ

537: 2020/12/12(土) 18:40:35.02
新型発売する頃にヘソクリが買えるとこまで復活しそう、ニダボ買ったばっかりだけど買ってもよかですか。

538: 2020/12/12(土) 19:51:56.10
経済回す為に買っちゃえ
俺はトレーサーを検討中

539: 2020/12/12(土) 20:00:02.26
核炉心???

540: 2020/12/12(土) 20:57:56.12
キャブ化にあたってニップル付きで好みのフィルターが見つからない
もう自分で穴開けるしかないな

543: 2020/12/14(月) 06:38:43.07
soxで新型予約始まったな

544: 2020/12/15(火) 13:02:12.97
入荷は1月終わりぐらいから2月の初め
輸入車は全般的にそうなるみたい

545: 2020/12/15(火) 14:02:52.26
俺は個人輸入するので今月中に手に入る
早めにてを打っておいて良かった

546: 2020/12/15(火) 18:47:08.12
輸入物はリコールとか対応してもらえるの?
初期型はその辺が怖いなー

547: 2020/12/15(火) 19:31:05.35
頼んで届くのがゴールデンウイークとかなら残念すぎるな

548: 2020/12/16(水) 00:06:30.92
75全バラしして錆止めとかして組み直し、エンジンOHとかまでやるのっていくらぐらい掛かるんだろう?
新型微妙だし、買い替えじゃなくて、フルOHもアリだなぁと思い始めたんだけど

552: 2020/12/16(水) 06:14:24.70
>>548
こんなとこで聞かないで見積もり取れやアホ

549: 2020/12/16(水) 03:14:19.26
店でやると新車買うより金かかりそう
どっかの誰かみたいにスイングアーム以外を交換するといいんじゃないか?

550: 2020/12/16(水) 03:43:42.40
新型に75ガワ移植予定

551: 2020/12/16(水) 04:36:57.25
jc61前記後期で外装移植は絶望的だったのに?

553: 2020/12/16(水) 10:16:44.95
新しいGROMのタイヤサイズって大きくなった?
https://www.ruten.com.tw/item/show?22046930254030
iRCの広告が80扁平なんやけど、、

554: 2020/12/16(水) 10:46:21.31
>>553
ただのモンキーとの間違い

555: 2020/12/19(土) 10:37:41.69
新型のシートって、フラットで分厚くなってるけど、それについてのレビューはまだないね。
タイ語はわからないし。
座り心地が改善されていれば嬉しい。

556: 2020/12/19(土) 11:48:26.31
新型のシートは厚くなっているように見えるがシート高変わってないから
スポンジの厚みは変わってないかもしれんよ

557: 2020/12/19(土) 12:19:58.10
確かにシート高はそうなんですが、全体的にみて尻上がり感が減ってテールカウルまで水平に近くなっている事と、リアキャリアの取り付け方が全く違う事から、少なくとも後ろ側のフレーム形状は変わっていそう。座り心地の見直しも含めての変更であって欲しいです。なんとか予約できたので期待して待とう。

558: 2020/12/19(土) 13:43:02.78
>>557
いくらって言われた?

559: 2020/12/19(土) 14:46:13.70
>>558 定価は公式発表前なのではっきりとは言えませんが、ABSやら5速やらライトが明るくなったりしたのに驚くほど値上げ幅は少なかったです。 また、当初は2月くらいには輸入されるはずだった第一便が、現在ではコロナの影響で納期は全く未定となっているようです。急ぎで必要ではないので良かったですが、今から注文する場合は相当かかりそうですね。

ヒント:抜20000

560: 2020/12/19(土) 22:34:43.07
何がヒントだボケ

561: 2020/12/19(土) 22:46:53.45
勿体つけて嫌な奴だなぁ
グロム買うやつってこんな小者ばっかなのか?

563: 2020/12/20(日) 08:16:01.79
>>561
所詮"原付"だからね、客層にそういうのが多いのはしょうがない

562: 2020/12/20(日) 02:08:54.24
税込38万5千円って予価と乗り出しの総額は1月末迄決めらんないって話でとりあえず予約の順番に並んだって事でしょ?

564: 2020/12/20(日) 11:24:32.16
JC75手放そうと思ってたら、いつのまにか新型。
タイミング失ったなー

568: 2020/12/20(日) 16:58:26.06
>>564
外装は幾らでも変えられるし、出揃った今が買い時と思うけど

565: 2020/12/20(日) 11:35:32.59
で?

566: 2020/12/20(日) 11:48:26.33
実物シルバー見たけどあまり好きになれないわ次のマイナーチェンジでカッコよくなってくれたらいい

567: 2020/12/20(日) 12:19:29.38
どっかのカスタムパーツメーカーが最高にクールな外装出してくれるからそれを待てよ

569: 2020/12/20(日) 16:59:29.97
ああ、手放そうと思ってたか
何言ってるか全然わからんわw

570: 2020/12/21(月) 14:30:43.37
新型があまりにインパクトなさ過ぎて・・・

571: 2020/12/21(月) 16:24:39.58
>>570
そう?個人的にはインパクトあったよ。
マイナス方向だけど。
現行モデルは人気あるし、馬力アップと5速対応、あとアンダーカウル付けて、丸ミラーもやめて、テールランプをCBみないなのにしてれば…それだけで良かったのに。

572: 2020/12/21(月) 18:33:20.55
峠遊び用にgsx-r125と迷ったけど、gsx-r125契約した。
新型遅れそうだし。

573: 2020/12/21(月) 18:38:17.64
で?

574: 2020/12/21(月) 19:05:19.89
めっちゃ格好良いじゃんGANTZスーツみたい
https://i.imgur.com/vlUdxTU.jpg

580: 2020/12/22(火) 08:06:18.74
>>574
何かアクシデントがあると丸い所から液漏れするまでがデフォな

575: 2020/12/21(月) 20:13:36.39
スス菌感染者が荒らしに来ただけだろ

576: 2020/12/21(月) 20:14:52.96
好みの問題だから否定はしないけど俺にはカッコよく見えないんだ

577: 2020/12/21(月) 20:46:15.24
GANTZスーツは言われりゃ似てるけどかっこいいかと言われると

578: 2020/12/21(月) 22:05:46.96
新型グロム、オクで出品されてるね。

新型の部品のチェーン引きの部分とリアアクスルシャフトのナットの部分が締めた時にスイングアームにワッシャーの力がかかり過ぎないように新しい部品が追加されてるね両側に。これは流用出来そうだなあ。

JC75なんだけどチェーン調整の時にあのワッシャー一点に59Nmの力が力がかかるのがどうしても嫌だったんだよね。

もう部品注文できるのかバイク屋行ってみるかな

579: 2020/12/22(火) 02:33:57.00
新型は黒も入ってきてるてことは、ABSありとなし2つのラインナップになるの?

581: 2020/12/22(火) 13:50:56.34
youtubeでグロム動画見てたらお勧めにベネリntn125ってのが出てきた
初めて存在を知ったんだけどグロム乗りの方から見てどうなの?

582: 2020/12/22(火) 13:59:25.65
>>581
スタイリッシュでカッコイイとは思う(ヘッドライト以外)

584: 2020/12/22(火) 15:05:26.45
新型は一言でいえば、Ps250みたいな、これはこれでいいかもしれないけど要らない
GROMでやらないで欲しいって感じ

>>581
それは知らないけど、KTM Duke125もあるよね
サイズちょっと大きいんだっけ?

585: 2020/12/22(火) 15:22:15.11
>>584
DUKE125はYZF-R125とかと同じサイズかと。

583: 2020/12/22(火) 14:49:22.08
グロムの完全上位互換やな。

586: 2020/12/22(火) 15:41:53.31
ベネリって、どうせおたかいんでしょ?って思ったらむっちゃ安いやん。

587: 2020/12/22(火) 16:40:23.99
まぁノーマルで乗る人にはいいんじゃないか?

588: 2020/12/22(火) 16:45:55.84
次のマイチェンはSFの進化版かな…

589: 2020/12/22(火) 23:05:22.88
TNT125良さそうだけど、燃費はグロムにはまるで歯が立たないんだろね

590: 2020/12/23(水) 00:21:28.26
デザインがイタリアメーカーだけあって凝ってるな
ま中国傘下ではあるが
https://japan.benelli.com/product/tornado-naked-t-125

591: 2020/12/23(水) 01:07:17.96
トレリスフレームはカッコいいな
KTMがこんなサイズ出すなら欲しいけどこの金額では絶対無理だな

592: 2020/12/23(水) 15:16:20.40
バッテリーの端子外して冬眠に入りました

593: 2020/12/23(水) 19:12:13.50
新型発表前にちょうど納車された私ですが、新型も買います。
でも、グロムにこだわってるわけではないので、フリードスパイクに乗せれるって
条件でz125とGROM以外に対抗できる125or250ってないよね?

594: 2020/12/23(水) 19:15:32.86
ってか、その買った店から新型発表の次の日に新型買えって案内きたんだけど、
普通にABS比較だと新型のほうが安い、ABS無しになったけど、どっちにせよ高
止まりで購入してしまった。

595: 2020/12/23(水) 19:49:16.96
モンキー

596: 2020/12/23(水) 20:08:48.03
あー ごめん、今のモンキーは好みじゃない、

598: 2020/12/23(水) 22:49:27.58
>>596
あー ごめん、それ先に書いておいてよw

597: 2020/12/23(水) 20:15:32.26
ヨシムラのキャブコンバージョンキット使えばYD以外のキャブも使えるのかね
TPSとかECU誤魔化すのに使ってるだけなら手持ちのFCRいけるかなとおもってるんだけど

599: 2020/12/23(水) 23:16:42.63
大体なんでも乗るんじゃね?
https://i.imgur.com/oSQIy2d.jpg
https://i.imgur.com/QHcyc54.jpg

600: 2020/12/24(木) 07:46:46.93
これ5速12psになったら買うから教えて

601: 2020/12/24(木) 10:16:03.19
>>600
そういう馬力で乗るバイクではないんで、他の高回転タイプのエンジンついたバイクへどうぞ

602: 2020/12/24(木) 12:16:56.20
でも12インチでハイパワーって良いよね

603: 2020/12/24(木) 12:26:20.31
バカはそうだよな

604: 2020/12/24(木) 13:30:02.92
馬力が欲しいならプジョーのジェットフォース乗りなさいな
スーパーチャージャー付きで20馬力やで
タイヤは13インチでギリギリセーフ
https://i.imgur.com/HSodRIO.jpeg

605: 2020/12/24(木) 14:06:40.11
乗りにくければ楽しいの?

606: 2020/12/24(木) 16:11:48.71
とりま金さえかけたら早くなるけど、結局ノーマルが一番って感じに戻ってくるのよなこの手のバイクは。

607: 2020/12/24(木) 17:05:34.97
スペック厨ではないが山とか行くともう一段階パワーが欲しいとは思う

608: 2020/12/24(木) 18:27:15.47
俺はハイカム入れたくらいがちょうどいい
ノーマルは無理

609: 2020/12/26(土) 17:53:57.60
https://young-machine.com/2020/12/26/152924/
シャリーもだしてよ

611: 2020/12/26(土) 18:34:57.65
>>609
ゴリラ出して欲しい

610: 2020/12/26(土) 18:29:29.24
モンキーもそうだけど、エンジン上の巨大なエアクリーナーボックスが激しくイヤ

612: 2020/12/26(土) 18:45:25.70
純正スイングアームでスタンド使う時って、L受けじゃないとダメなのね

確認せずにスタンドフック買ってしまった…

613: 2020/12/26(土) 18:55:03.40
後期のウインカーって初期型で点灯する?
後期はLEDで直流?で前期は交流だから無理?

614: 2020/12/26(土) 19:40:15.49
以上、バカの発言でした

615: 2020/12/26(土) 19:45:55.77
>前期は交流
どこでそんな夢見たんbんだよw

616: 2020/12/26(土) 20:06:07.28
新型グロムベースでダックス出すんか

617: 2020/12/27(日) 20:43:57.00
https://youtu.be/1Rx_KQjIWP0
インプレきたぞ

618: 2020/12/27(日) 21:41:15.72
>>617
とりあえず👎押してきたわ

623: 2020/12/28(月) 06:44:06.95
>>617
ビーラバーか・・

624: 2020/12/28(月) 06:55:32.36
>>617
「走りだしのトルクもりもり感ある」は、マフラーかえたグロム乗ってる人にノーマル乗ってもらった時の定番セリフだな

630: 2020/12/28(月) 16:42:25.56
>>624
ギヤ比の違いも有ると思う
純正5速は羨ましい

631: 2020/12/28(月) 18:12:35.59
>>617
ちゃんねる登録してた
これから見るわ

619: 2020/12/27(日) 21:57:04.84
モモモモモモトブログwwwwwwwwwwwwwwww

625: 2020/12/28(月) 09:35:25.41
>>619
自分で行動出来ない奴が他人を馬鹿にしてんじゃねぇよ

620: 2020/12/27(日) 23:14:05.03
語彙力の無いレビューでイライラした

621: 2020/12/27(日) 23:42:50.16
MORTORSってモルタル?

622: 2020/12/28(月) 06:07:30.33
頭悪いから語彙が少ないんだぞ

626: 2020/12/28(月) 10:53:31.97
くっさw

627: 2020/12/28(月) 12:40:12.84
効きすぎだろ

628: 2020/12/28(月) 13:27:29.34

629: 2020/12/28(月) 15:51:38.19
イタタタタw

632: 2020/12/28(月) 19:38:20.46
>>626-629
少なくともモトブログやってる人にとったら、君らのようなゴミレスなんて効かないと思うよ

633: 2020/12/28(月) 20:28:36.50
>>632
悔しいねぇ

634: 2020/12/28(月) 20:44:23.01
ヒットマークでけえな

635: 2020/12/29(火) 08:35:43.70
5速ミッション気になる
買い替えようかなー
みんなはどうする?

636: 2020/12/29(火) 08:49:23.39
どうせ3万キロも走ったらエンジン全バラするからそん時に5速組むわ
この手のバイクは「そういう楽しみもあり」って人向けでは?

637: 2020/12/29(火) 09:29:11.30
キタコやタケガワが新型みたいな5速出してくれると嬉しいんだけどね

638: 2020/12/29(火) 18:25:15.08
4速でも走れるちゃあ走れるけどやっぱ無理あるよ

639: 2020/12/29(火) 20:50:44.98
モンキー乗ってるから5速は凄い憧れるけど新型の形状は好きになれず、
20年モデルの方が形も好きだし色も発表時から気に入ってたので無くなる前に昨日20年モデル買ったよ。

言うてもモンキーも年に10日も乗ってないけど
来年は雪融けて納車されたらたくさん乗るようにします。

642: 2020/12/30(水) 07:22:58.27
>>639
JC75はミニストファイって感じでホンマカッコええよなー
もうこんなデザインでは出ないんかなー

643: 2020/12/30(水) 14:21:40.84
>>642
好みは人それぞれにしても現行型みたいにカッコつけたブサイクさはなかなかないよね
このクラスだからこそ実現できたデザインだと思う

640: 2020/12/29(火) 21:01:27.76
お前の日記帳じゃねえんだわ

641: 2020/12/29(火) 22:48:37.42
せやぞ。みんなの便所やぞ。

644: 2020/12/30(水) 14:47:07.54
ストファイ()
誰と戦うんでちゅかーwwwwwwwwwwwwwwww

650: 2020/12/30(水) 22:16:33.30
>>644
レス乞食

645: 2020/12/30(水) 14:53:57.05
冬休みにしても酷すぎる

646: 2020/12/30(水) 15:04:41.15
新型とこのシートフレームだとケツ痛治ってないよな
シートは見た目分厚くなったように見えるけど
このシートフレームでは厳しい
例のクソ動画見る限り
https://i.imgur.com/LwQPYww.png

652: 2020/12/30(水) 23:20:18.49
>>646
フレームというよりシートベースの形状による
JC61前期は三角木馬のようなシートベースだったからケツ痛が酷かった
https://i.imgur.com/NKKfOPs.jpg
https://i.imgur.com/fulvgxt.jpg

653: 2020/12/31(木) 12:41:08.55
>>652
ほ~ん
2代目のはケツ痛は改善されてるのか
3代目はさらに改善されてるのだろうか

647: 2020/12/30(水) 15:04:50.86
今日凄い強風の中ビビりながら走り納めしてきたけど、燃費極悪に落ちてたわ リッター50切ったの初めて いつもは60近くいく

648: 2020/12/30(水) 20:37:39.61
さて、雪積もったら悪路走る為かえたIRCのブロックタイヤ少しは活躍するだろうか?ちな九州

649: 2020/12/30(水) 21:08:58.40
クソ動画と言いつつ、参考にしてるやつ

651: 2020/12/30(水) 22:16:42.08
ミュートにして必要なところで止めて見る分にはいいんじゃねあれ

654: 2020/12/31(木) 17:41:09.23
2代目はケツの位置が固定されるから結局痛いって言われてたような
そうなると3代目は改善されてる気もするけど

655: 2021/01/01(金) 02:29:00.16
あけおめ!

656: 2021/01/01(金) 06:08:11.86
タイや交換
都内周辺だとどこが安い?

657: 2021/01/01(金) 07:04:57.63
>>656
テクニタップ(板橋区)かマッハ(文京区)

658: 2021/01/01(金) 11:10:34.40
>>657
サンキュー
近所でした

659: 2021/01/01(金) 15:54:53.83
>>656
都内だと工賃込みでいくら掛かんの?

660: 2021/01/01(金) 16:40:06.16
男ならタイヤは手組み!

661: 2021/01/01(金) 16:42:42.11
手組される方に聞きたいんですけど、バランスとかは無視なんでしょうか

662: 2021/01/01(金) 16:53:47.07
12インチだし最高速100程度だし要らんでしょう

663: 2021/01/01(金) 17:23:09.12
何処とは書かんけど、行きつけのバイク屋はバランス取ってくれたよ
レース用の車両を作っていたりしたからかもしれんけど、しつこいくらいw

ホィール見たら結構な量のバランス用の重りが付いていて笑ってしまったけど
時間も掛かるし次からは辞退する予定

664: 2021/01/01(金) 18:23:29.93
適当な木の台にホイルにぶっ刺したシャフト乗っけてクルクル回してバランス合わしてるよ

665: 2021/01/02(土) 12:08:02.64
グロムのハンドルマウントはラバーマウント?

666: 2021/01/02(土) 14:54:56.45
せやね
リジットにするパーツも売ってる

667: 2021/01/02(土) 16:54:47.80
ホンダさん発表(´・ω・`)マダー?

668: 2021/01/02(土) 18:43:38.61
ドレンボルトオイルパン側舐めました助けてください

673: 2021/01/02(土) 22:13:15.19
>>668
タップを切り直してワンサイズ太いテキトーなボルト突っ込んでおけばOK
幸いホンダはボルトが細いから何度か生き返るチャンスはある

669: 2021/01/02(土) 18:54:18.81
それは新型に買い換えなさいというお告げじゃよ

670: 2021/01/02(土) 19:38:08.38
グロムじゃなくてmsx125sfのパーツリスト日本語か英語でwebで公開されてるとこ
知ってたら教えてください。
タイ語?のやつはあったんだけど、日本語か英語じゃないと全くわからんかった。

671: 2021/01/02(土) 19:45:38.58
あと、配線図も、過去ログにあったけど、グロムとちょっと違うっぽいから、シガーソケット
をリレーいれないでアクセサリー電源とかないかなって探したりしたい

674: 2021/01/02(土) 22:50:47.67
そもそもmsx125sfを日本に正規輸入してないし日本語訳する意味がない
アプリかなんかで地道に翻訳しろ
それすら出来ないならmsx125sfなんて乗るなよ

676: 2021/01/03(日) 00:22:23.49
>>674
英語なら翻訳せずよめるけど、タイ語なんだわ・・・
心当たりある、アメリカの昔からパーツリスト公開してるサイトもグロムしかのってない。
特に配線図はまじでほしい。

678: 2021/01/03(日) 05:59:34.88
>>676
タイ人の彼女見つけるとか?

675: 2021/01/02(土) 22:57:46.56
ゆとりだねぇ

677: 2021/01/03(日) 00:46:59.06
英語併記されてない?

679: 2021/01/03(日) 07:32:36.45
新年早々すげー乞食きてんな

680: 2021/01/03(日) 07:47:33.79
グロム に乗り換えれば全て解決!

681: 2021/01/03(日) 07:55:37.23
翻訳サイトにコピぺすれば、大抵の言語はまあまあ翻訳できる

682: 2021/01/03(日) 11:31:16.59
乞食は、まだお年玉がもらえると思ってるんかねぇー

683: 2021/01/03(日) 13:59:34.62
何も持ち合わせてないオマエらが何故そんなに偉そうなのか謎?w

グロムとは別物のMSXの配線図
オマエらがもってるとは思えないがw

684: 2021/01/03(日) 15:08:27.27
まぁまぁ、色々初心者がいて当然だよ
このスレはMSXのスレでもあるんだし、大目に見ようじゃない、冬休みでもあるし
Google翻訳なら色んな言語に対応してるから試してみなよ

685: 2021/01/03(日) 16:17:51.23
MSXの英語版について如何に突っ込まないかのチキンレース

686: 2021/01/03(日) 16:31:05.91
最初からグロム買えばそんな苦労しなくてすむのに

687: 2021/01/03(日) 17:19:38.62
煽ったら誰かが教えてくれると思ってんのマジで乞食

688: 2021/01/03(日) 19:56:26.08
サービスマニュアルでなくパーツリストだよな
ググって出るやつは英語併記されてるけどなぁ~

689: 2021/01/03(日) 22:53:22.03
パーツリストって読む必要ある?

690: 2021/01/03(日) 23:21:03.33
それぐらい自分で解決できないならグロム買っとけよ

691: 2021/01/03(日) 23:24:39.78
擁護する訳では無いけどさ「そんなこと」程度なら教えてあげれば?

700: 2021/01/04(月) 08:25:57.20
>>691
お前が教えたらいいだろ

701: 2021/01/04(月) 08:48:09.58
>>700
Google翻訳を勧めてるよ?
その程度しか出来ないけど文句言うよりはマシでしょ。

それはさておき、現行のカスタムパーツがこれから増えることないと思うと辛いなぁ。
夏あたりが替え時かねぇ。

702: 2021/01/04(月) 09:03:37.50
>>701
翻訳紹介とか中途半端にやんなら全部やれって言ってんだよ
人にやれってんならまず自分がやれ

703: 2021/01/04(月) 09:32:12.52
>>702
ごめん、批判しかしない君には言われたくない。すごく気持ち悪い。
君のレスに一体どんな価値があるの?

現行も新型もアンダーカウル付けるだけでだいぶ印象変わるね。
新型もヘッド変えたらなかなかカッコよくなりそう。

704: 2021/01/04(月) 09:44:26.73
>>702
見苦しいぞ無能

692: 2021/01/03(日) 23:25:01.09
やだよ
グロムカッコ悪いじゃんw

693: 2021/01/03(日) 23:37:13.55
タイ語と英語の区別がつかないのか、バカなのかわかってての煽りなのかわからな
いけど、書籍版のパーツリストもサービスマニュアルも英語表記だけど、web公開は
タイ語だけだよ、英語読めないからタイ語のこと英語とおもってるのかな・・・

694: 2021/01/04(月) 00:14:59.09
マイカオジャイ。

695: 2021/01/04(月) 03:09:51.03
คุณโง่

696: 2021/01/04(月) 06:49:47.27
グロムじゃなくMSX買うメリットって何?

697: 2021/01/04(月) 07:40:37.11
色が多いぐらい
しかし海外向けの外装とかオクで一式1万円代で買えるのであんまり意味ないよ

698: 2021/01/04(月) 07:48:24.64
懐かしいなmsx
よく家でやってた

699: 2021/01/04(月) 08:18:04.57
もう面倒くさいから次からグロム専用スレにしよう

705: 2021/01/04(月) 09:46:31.49

707: 2021/01/04(月) 10:02:14.29
>>705
優しい世界

708: 2021/01/04(月) 11:24:15.21
>>705
ワロタw

ボケるのうますぎ
配線図ってこういうのかと思ってたわ
https://i.imgur.com/IdPRjws.jpg

710: 2021/01/04(月) 12:57:55.98
>>708
元の人が欲しがってる配線図は何処にあるのか知らんけど
コチラはパーツリストが欲しいってのを確認した上で、それは英語併記されてて簡単見つかるってのを提示しただけ

712: 2021/01/04(月) 21:50:14.29
>>710
君はいいやつだ

配線図の載ってるサービスマニュアルで
MSXはタイでしか発売してない=MSXはタイ語のサービスマニュアルしかない

よってMSXの英語のサービスマニュアルは存在しない
GROMは英語圏で発売してるからGROMのサービスマニュアルはあるけどw

よこせって言う話の以前の問題であってw

706: 2021/01/04(月) 09:47:43.25
しってんなら教えてやれよってやつは基本的に自分が知らないけどいいやつ演じたいからそう言っちゃうんだよな

709: 2021/01/04(月) 11:33:14.05
タンクバッグでお勧め教えて
グロムはタンク部小さいからなかなか合うものがわからない

711: 2021/01/04(月) 20:39:14.02
もおええわ

713: 2021/01/05(火) 00:42:15.09
GROMって北米と日本ぐらいじゃないの?
EUはMSXだったような…

714: 2021/01/05(火) 01:12:23.30
>>713
そうかすまんかった

でも俺が悪いんじゃない
ホンダが悪いんじゃあ
https://i.imgur.com/soHIpw7.png

715: 2021/01/05(火) 01:18:48.18
>>714
こっち見んなw

716: 2021/01/05(火) 18:10:56.16
今までMSXだった地区でもグロム名に統一しますって発表したのが
その今回の新型からという…

釣られたか?

717: 2021/01/05(火) 18:17:51.22
電気配線なんてグロムもMSXも変わらないんじゃないのかな?

718: 2021/01/05(火) 22:02:20.90
タイでの販売分だけ違うパーツに違う配線してるってことだろうな。ヘインズのマニュアルはタイのやつには使えないってことだわな

719: 2021/01/05(火) 22:05:02.90
違います。
別物

720: 2021/01/05(火) 22:51:51.51
ポジション回路の有無ぐらいやろ?他にわざわざ違うとこ作る方が面倒くさいわ

721: 2021/01/06(水) 08:40:39.61
BenelliのTNT125が完全に高級GROMだこれ

722: 2021/01/06(水) 08:56:35.92
値段はグロムの方が高級だな

723: 2021/01/06(水) 09:50:16.54
TNT125はグロムより20キロも重い

724: 2021/01/06(水) 10:43:42.92
エイプ、dトラッカーの方が近いのでは?

725: 2021/01/06(水) 10:44:14.11
新型日本版発表いつだよ!
SOXで買っちまうぞ?!

726: 2021/01/06(水) 12:16:26.85
俺の買うかい?走行3千キロだぞ。

727: 2021/01/06(水) 13:55:17.05
俺の実走行350キロ買うかい?

728: 2021/01/06(水) 13:57:08.14
つべにあるタイの試乗動画、ナンバー付いてないけど、いいのかあれ?

729: 2021/01/06(水) 15:38:13.32
いいだろ
ナンバー着いてないだけなんだから

730: 2021/01/07(木) 00:34:17.57
グロムサイズで6速200~250ccとか出ればええのになぁ
むずいか

731: 2021/01/07(木) 01:05:06.88
>>730
公道だと危険すぎる。
サーキットなら絶対楽しい。

804: 2021/01/13(水) 10:45:20.22
>>731
なんで危険って事になるの?

825: 2021/01/16(土) 09:58:45.62
>>804
多分だけどホイールベースの割にパワーがあり過ぎる車体に成るんじゃないかね?
50のモンキーだってボアアップしたカスタム車両は結構な割合でスイングアーム伸ばしてるでしょ
グロムのサイズに250のエンジンとかだと似たようなカスタムする必要がやっぱ出てくると思う

748: 2021/01/07(木) 20:06:48.12
>>730
そこでパニガーレのエンジンですよ。
https://lrnc.cc/_ct/16940921

850: 2021/01/16(土) 21:51:33.07
>>730
ご存じでしたら恐縮。
MC41、MC43用のスワップキットあり。

【本家】
https://www.steadygarage.com/store/chimera-engineering-cbr-engine-swap-kit-honda-grom

【国内で入手可能なところ】
http://scrworks.jp/ca32/825/

これに、エンジンほか、エンジン回り電装一式であなたのGROMにMC41を積むことができる。

732: 2021/01/07(木) 05:33:17.60
バカってなんですぐ排気量とパワー上げたがるんかね

734: 2021/01/07(木) 10:14:36.15
>>732
そこに浪漫があるから…かな…
正直、250cc程度でも一般道では馬力持て余すだろうけど

733: 2021/01/07(木) 07:44:54.57
NSR50に250cc4stモトクロッサーエンジンとか作ってた人にのせてもらったことあるけど、
あんなじゃじゃ馬公道で乗ろうとか思わんぞ。

736: 2021/01/07(木) 10:29:31.12
浪漫じゃなくて大型買えない貧乏人が無理したいだけじゃんね

738: 2021/01/07(木) 10:39:32.12
>>736
ボアアップって割とお金と労力かかるよ
125ccと250ccなら金額もどっこいどっこいよ

740: 2021/01/07(木) 10:56:24.38
>>736
グロムと競合する大型ミニバイクって何だ?

741: 2021/01/07(木) 11:02:42.02
>>740
カワサキのZ125とか?

737: 2021/01/07(木) 10:36:51.61
まだ125にターボ積んだほうがロマンティック
https://i.imgur.com/KHkSoPo.jpg

742: 2021/01/07(木) 12:40:56.81
めでたくもあり
めでたくもなし

743: 2021/01/07(木) 18:25:11.99
JC75の2020モデル買って乗り味とかバイクにはほぼ満足しているのだが、シフトフィールだけが気に入らないんだけどどうにかなんないのかねこれ。キタコのピロジョイントつけて多少ましになったものの全然満足出来るフィールじゃないんだよね。

Nにはすんなりスコッて入るしアップもヌルって入るんだけどシフトダウンしてく時がちょっと固く感じるんだよなあ。

先日、友人の同年式のZ125にも乗る機会があったがサスペンションもシフトフィールもZのが上をいってたよ笑

749: 2021/01/07(木) 21:19:43.66
>>743
がっちり君やそのもどきを入れてみたら
重厚感とは真逆の軽いタッチになるけど、節度はでるよ

744: 2021/01/07(木) 19:24:48.86
昔からカワサキのバイクはシフト硬いから

745: 2021/01/07(木) 19:41:01.96
シフトフィールwwwwwwwwwwwwwwww

746: 2021/01/07(木) 19:51:13.54
笑とかいつの時代の人だよ

750: 2021/01/07(木) 21:59:04.47
Z125は80年代のホンダ車のようなヌチャッとしたフィールでスコッと入る
一方グロムは80年代のカワサキ車のようなガコッとしたフィールでベキンと入ったり入らなかったりする

751: 2021/01/07(木) 23:11:30.04
そろそろ発表くるかか

752: 2021/01/07(木) 23:45:55.77
硬いのが嫌ならシフトドラム?多少削ってやれば変わりそうだよね

753: 2021/01/08(金) 00:05:34.21

754: 2021/01/08(金) 05:13:13.78
グロムでも高速乗りたいからなぁ
90キロ巡航が出来れば良し
最低150~180ccか

755: 2021/01/08(金) 05:33:18.94
NOIというところのシートってどうなの?

随分安いんだけど。

758: 2021/01/08(金) 07:41:40.50
>>755
おすすめはしない、やめとけ

756: 2021/01/08(金) 07:03:04.01
グロム以外のバイクもてない貧乏人は高速乗る必要なくね?

757: 2021/01/08(金) 07:08:04.25
>>756
君は思考能力が貧相だけどね

759: 2021/01/08(金) 07:50:07.09
>>757
なんでも一台で済ませようって発想の方が考えが狭いんだけどな

760: 2021/01/08(金) 09:08:10.84
>>759
買えない理由はお金以外にもあるってことだよ
うちは危険だからと嫁に止められてるからね

761: 2021/01/08(金) 09:31:26.69
>>760 それだと法的に高速okになってもグロムに乗る事が危険になるからなんも解決しないけどな

762: 2021/01/08(金) 09:47:51.86
>>761
グロム以外を買えず、高速に乗れないのは貧乏だから…っていうのは違うよって言いたかっただけ
スレ汚しすまんね

763: 2021/01/08(金) 12:30:51.91
グロムで高速乗ると言うロマン!

764: 2021/01/08(金) 12:35:11.98
スレ汚しすまんとかアホなこと言うなら最初から黙ってろ

765: 2021/01/08(金) 12:57:36.35
150ccキットを組んで白ナンバーを取得すれは高速も乗れる
80ccのKSRにサイドカー付けて乗ってる人も居た

805: 2021/01/13(水) 10:51:16.60
>>765
それって任意保険とかのグレードってどうなるの?

807: 2021/01/13(水) 12:58:01.13
>>805
ナンバーに準じたものに変更でしょう
原付と普通自動二輪だと保険種類違うから車両入れ替えでは対応できなかった記憶

766: 2021/01/08(金) 15:51:55.67
このクラスのボアアップって車体の強度的にはどうなの?
車速が上がったりでベアリングやらスプロケの消耗激しくなるとは思うけど、フレーム捩れたりするもんなのかな

無知の知りたがりなので気に触ったらすまぬ

767: 2021/01/08(金) 16:00:00.89
グロム界のレジェンド某氏、エンジン壊し過ぎ説w

768: 2021/01/08(金) 16:09:15.73
まぁいじりだしたらきりがないのが、横型の良さであり悪さでもあるね。

769: 2021/01/08(金) 17:59:52.47
キャブ時代のカブエンジンより弱いよね
その代わりノーマル状態で出しきっていて良くできてるけど

770: 2021/01/08(金) 18:03:55.24
最近燃費が悪いんですけど、真冬は燃費が悪くなるとかありますか?
180キロ走った程度でメーター点滅です。
心なしか馬力が落ちたような
エンブレがきつい様な気はします

771: 2021/01/08(金) 18:14:46.61
>>770
あるよ

773: 2021/01/08(金) 18:58:52.50
>>771
>>772
ありがとうございます。
プラグ替えようかなとか
パンクしたかなとか
タイヤ替えたからかなとか
いろいろ悩みました。

774: 2021/01/08(金) 19:54:34.38
>>773 走行距離どんくらい乗ってるか解らんけど燃費以外に感じる所はタペット調整とか整備が必要な状態なのかもしれんよ

775: 2021/01/08(金) 20:20:42.34
>>774
約20000キロです。
その辺も気にしてみます。
ありがとうございます。

776: 2021/01/08(金) 21:28:17.64
>>775 20000㎞ならパワーダウンやエンジンフィールの違和感は多分バルブクリアランス

772: 2021/01/08(金) 18:36:29.24
>>770
真冬と言うか外気温が低いと燃費は悪くなるね

792: 2021/01/09(土) 23:45:50.44
>>770
みんカラの燃費記録でも冬に悪くなってるね
https://minkara.carview.co.jp/car/honda/grom125/nenpi/

777: 2021/01/08(金) 21:48:21.69
寒くてエンジンの掛かりが悪い。んでFI車って、押しがけ出来ないって聞いて震えてる。俺のGROMはセルで始動できない時は、押しがけで目覚めるんやけど。

778: 2021/01/08(金) 22:07:32.63
バカの巣だなやっぱここ

780: 2021/01/08(金) 23:09:15.65
俺は馬鹿だけど、クソ性格悪のお前らよりよっぽどマシだと思ってるぜ。

781: 2021/01/08(金) 23:10:18.53
以前も言ったけどほんっと、GROM乗り、ホンダ乗りは性格悪が多いな。クソだなお前ら。

782: 2021/01/08(金) 23:28:11.87
荒らしてるのはGROM乗り、ホンダ乗りでは無いぞ
騙されるな

783: 2021/01/08(金) 23:28:23.42
馬鹿は来ないほうがいいよ

784: 2021/01/09(土) 00:04:21.04
何人か本当にどうしようもない人がいるんよね
それが理由じゃないけど、昨日グロムを下取りしてもらったよ
さよならみんな、仲良くね

786: 2021/01/09(土) 06:23:03.23
>>784
二度とくるなよ

785: 2021/01/09(土) 01:11:22.28
何処も同じだぞ
グロム1台だけだからそう思うだけだ

787: 2021/01/09(土) 06:54:48.27
くだらない報告いらんからさっさと消えろ
乗り換えて別のスレ行ってまた下取り出してこい

788: 2021/01/09(土) 13:49:27.42
卓上カレンダーは未だだろうか?

789: 2021/01/09(土) 20:16:54.29
とりまグロムに180cc積んで遊んでみるわ
高速楽しみー

790: 2021/01/09(土) 20:40:11.87
フェンダーレス にすると、明らかに倒し込みが軽くなるからなぁ。
走りを楽しむならアリ。

791: 2021/01/09(土) 20:40:46.00
書くのここじゃなかった。スマン。

793: 2021/01/10(日) 07:43:58.97
とりまとか知恵遅れがいるのマジで笑える

795: 2021/01/10(日) 14:26:00.62
>>793
僻むなよw

794: 2021/01/10(日) 13:22:50.91
と時代遅れが申しております

796: 2021/01/10(日) 16:09:16.51
予約した新型グロム発売延期、延期後の発売日未定のお知らせ..

797: 2021/01/10(日) 16:17:07.06
発表まだかよ

798: 2021/01/10(日) 19:14:45.52
夏場ってリッター60余裕で超えるんだが
世間はそんなに良くはないんだね

799: 2021/01/10(日) 20:17:20.36
グランプリレッドはよ

800: 2021/01/10(日) 21:29:05.16
おれ40とかだわ。60とか慣らしの時だけだな

801: 2021/01/12(火) 21:49:19.49
見つけたんだが
時間的に既出かな?

これを見た後で
バイク誌の東スポが女の子に乗せて
そんなのイラネ

小さな本格125cc!? 2021年式グロム納車!! 

2020年内の納車間に合いました!2021グロム!
ファーストインプレッションのレビューになります。
https://www.youtube.com/watch?v=1Rx_KQjIWP0

802: 2021/01/12(火) 21:56:49.47
買いたいんだが新型出るの?

803: 2021/01/12(火) 22:24:59.74
でませんよ

806: 2021/01/13(水) 12:07:30.98
そもそもサーキットとかでは一般の保険は使えないでしょ

808: 2021/01/13(水) 20:28:01.54
改造車かどうか?って設問があったはずだから、ノンフリート等級契約とかグレードどうなるんだろう?と
排気量で原付じゃなくなるのはそうだろうね

809: 2021/01/13(水) 20:52:50.86
>>808
グレード云々はしらんけど、引き継げる契約持ってなければ新規契約で初期等級でしょ
チューリヒの車用FAQにカイ記載ありについては要相談とあったけど、250以下なら車検ないからナンバー発行の書類あれば普通扱いで契約できるんじゃない?
正解は保険屋に聞け、だけどね

810: 2021/01/13(水) 23:24:11.94
Amazonでガッチリくんの偽物が1/4の値段であるな
付けてなかったら買ってしまいそうだ

811: 2021/01/14(木) 07:27:49.88
偽物でもいいんじゃね、ぶっちゃけ大差なかろう

812: 2021/01/14(木) 09:44:21.14
バリとか酷いよ。
ボルトの長さ足りんとか。

813: 2021/01/14(木) 17:26:26.26
新エンジンで五速 胸熱

814: 2021/01/14(木) 17:59:40.94
価格予想か42万ぐらいだっけ?
高けーわ

815: 2021/01/14(木) 18:16:53.17
38.5万円だってさ

816: 2021/01/14(木) 18:23:44.03
5速にしてやったんだからちょっと値上げすっぞって感じなのかな
本格的なオフの走破性とかあるならともかく、ちょっと見てくれの良い原チャリで40弱とか

817: 2021/01/14(木) 19:21:02.68
逆だろどうしても値上げなっちゃうし文句出にくいように5速しとくか的な

818: 2021/01/14(木) 19:55:58.12
グランプリレッドくるのか まじで買うぞ

819: 2021/01/15(金) 13:03:37.94
Z900RSのりだがグロムの新型欲しいんだぜ

820: 2021/01/15(金) 14:58:31.47
>>819
俺はZ900RSが欲しい・・・

821: 2021/01/15(金) 19:56:55.76
現行グロム
タンデムステップに足乗せてタンデムシートに座ると
最高速が10キロ近く上がることを発見した

822: 2021/01/15(金) 20:24:47.10
>>821
hrcグロムが直線で皆こんな体勢になるのに気付かなかったの?
https://i.imgur.com/MqtY9pb.jpg

823: 2021/01/15(金) 23:23:05.88
ソックスで30前半で出せるって言われたから予約してきた
一応東大卒だし配線がちょっと違ってても大丈夫かなっと

824: 2021/01/16(土) 00:31:12.76
俺はハーバード卒だから
余裕

826: 2021/01/16(土) 11:25:27.77
バカはそれをじゃじゃ馬wwとかありがたがるんだよな
頭悪いわほんと

827: 2021/01/16(土) 12:39:41.30
予約しに行ったらシルバーかブラックしかないって
言われたは
青欲しかった...

828: 2021/01/16(土) 12:44:51.42
なんの為に外装簡単に交換出来ると思ってるんだお前はアホなんか?

829: 2021/01/16(土) 13:11:13.99
まぁまぁw

830: 2021/01/16(土) 13:17:06.03
アホだからこんな頭悪いこと書くんだろ。お前もアホだな

831: 2021/01/16(土) 13:19:31.49
予約しに行ったら、日本に持ってくる船がなくていつになるかわからん、って言われた

832: 2021/01/16(土) 13:42:06.87
簡単に外観が交換可能ってのが売りでもあるみたいだけど
日本国内であのバイカーズキットとか売り出してくれるのかね

833: 2021/01/16(土) 13:55:35.33
外装交換出来るとはいえなんでそんな葬式みたいなカラーしか売らんのだ?グロムと言えば赤だろ。

834: 2021/01/16(土) 14:50:50.01
赤とかバカの選ぶ色
グロムは黄色

835: 2021/01/16(土) 14:55:00.64
黄色も好きだぜ
ちなみに乗ってる車は黄色だ。

841: 2021/01/16(土) 16:35:57.03
>>835
スイスポ乗ってそう

836: 2021/01/16(土) 15:27:55.39
黄色って基地外色のイメージ

837: 2021/01/16(土) 15:33:37.73
黄色は一般的に幼稚色と言われてて
未就学児の好む色とされてる

839: 2021/01/16(土) 16:20:27.42
え?
新型GROMは外装キットもでるから
お色直しがデフォじゃないの?
https://i.imgur.com/DMxxOLr.jpeg

840: 2021/01/16(土) 16:33:28.25
新型はエンジンが変わるようだし更に燃費が向上したらええな

842: 2021/01/16(土) 16:40:23.86
バイクは外装なしにして外装を別売ってのは出来ないのかしらね?在庫とか工賃とかの管理が難しいのかな?

843: 2021/01/16(土) 16:43:46.57
>>842
ノーマル至上主義の人もいるし
まったくいじくれない人もいるので
外装なしってのは無理だろ
バージョン違いだと余計コストかかるだろうし

846: 2021/01/16(土) 17:23:23.80
>>842
外装無しで認可?取らなきゃいけないだろうから面倒かもね

844: 2021/01/16(土) 16:45:57.98
出来るかどうかは正直知らないけれど、初代のグロムにはタイだと別売りの外装キットがセット売りしてたと思ったな
でも日本ではそんなの売っていなかった
多分だけど、そこまでのコストかけてオプション扱いしても割に合わないと判断したんだと思う
そう考えると、外装別売りが可能だとしてもやらない気がする

845: 2021/01/16(土) 17:05:42.13
モンキー125からこれに乗り換えたい

847: 2021/01/16(土) 18:17:18.17
つーか、外装替えるぐらいならラッピングした方が安そう出来合いのビニール買っても、ワンオフも出来るだろうし
おもちゃみたいなんだから抵抗なければ痛車も出来るし

848: 2021/01/16(土) 18:38:42.60
そういえばラッピングスプレーってのもあるね
外装外せる分車よりもやりゃすそう

849: 2021/01/16(土) 19:39:53.23
>>848
隠蔽力がなさすぎて色によっては全く使えない

851: 2021/01/17(日) 15:18:55.06
キタコの速度パルス変換器使ってみたんだけど流れに乗ってるのにいつもよりメーター読みが速いな思ってスマホのGPSアプリ使ってみたら10キロくらいハッピーメーターだった
なんだこのゴミ

852: 2021/01/17(日) 15:31:11.85
お前の設定がゴミ

853: 2021/01/17(日) 15:53:23.79
SOXで注文したタイGROMを水曜取りに行くぜ!

864: 2021/01/18(月) 11:45:07.61
>>853
タイグロム割当終了キャンセル待ちだって~

854: 2021/01/17(日) 23:51:17.41
JC75なんですけど、5000回転位からビーってビビり音なるのは仕様ですか?

音的にカムチェーンっぽいのだけど。

まだ新車から2000キロです。慣らしの時はなってなかった。

5000回転あたりって普段使う回転域だから気になるのよねえ。

856: 2021/01/18(月) 06:07:55.62
>>854
俺は4000回転くらいから音がするからドリームで見てもらったけど原因不明で終わったぞもしわかったら教えてく

855: 2021/01/18(月) 05:34:45.44
お前の感覚なんて知らんわ
文で音が通じると思うな

857: 2021/01/18(月) 07:02:49.35
寺以下のお前なんかにわかるわけねーじゃん

858: 2021/01/18(月) 07:34:06.90
>音的にカムチェーンっぽいのだけど。
カムチェーンのビビり音は聞きなれてるのかな?
自分は聞いた事が無いので分からないが通常ビビり音は狭い隙間が振動で当たって出るので
きっちり付いているべき所から出るね
ネジが緩んでるとか車のワイパーとか

グロムだとメーター周りが多い気がする

859: 2021/01/18(月) 08:18:24.69
ビーっての、マフラースプリングとかナンバーがビビるのはよくあるけど、カムチェーンだとそんな音したっけか?

ZRX1100のとの2台持ちだけど、そっちはテンショナーがよくダメになってカムチェーン緩むけどカチャカチャ音がする。

860: 2021/01/18(月) 08:56:39.07
854です。

856さんのも鳴るのですね。原因分かったら是非教えて下さい。自分でも一応外装の立て付けとか見てみますが。

858さん
過去にCBR600F4i、2台ほど乗り継いでましてCBRもカムチェーンの音が出ちゃうという車種特有の持病がありましてその時の音にそっくりなんですよね。

CBRも3000回転位でビーっとビビり音が出るのですが音が出るのは3から4000まで。グロムも似たような感じの音なのでそうなのかなと。

862: 2021/01/18(月) 10:03:20.86
>>860
ワイの場合はウィンカー取り替えた後にビビビ…って音がしだした
多分振動で配線が触れ合ってる音だと思う
絶縁テープとかで配線をまとめたら直った
参考まで

861: 2021/01/18(月) 10:02:29.92
たまにだけどシートの後ろの方から鳴るときある

863: 2021/01/18(月) 10:37:01.67
カムチェーンテンショナーが悪さしてるとか?知らんけど
オイル交換の時にゴムのへこみ見てみたら?
https://i.imgur.com/CsfmqgJ.jpg
https://i.imgur.com/2ddKDXv.jpg

865: 2021/01/18(月) 12:06:10.53
国内仕様2月末って言われたみたいよ、俺は買えないけど富豪の友達が言ってた。

866: 2021/01/18(月) 12:18:59.08
>>865 2月末から延期、発売日未定になった

869: 2021/01/18(月) 18:59:05.46
>>866
マジっすか?
一応予約して押さえられたって言ってたけど買えないのかな?

872: 2021/01/18(月) 21:32:46.67
>>869 俺も予約してたけど発売日(2月末)が延期になって発売日も納車出来る日も全く解らなくなったから決まったら連絡するんで気が変わって無かったら買ってねって連絡がきた

867: 2021/01/18(月) 16:09:37.81
グロム160もその内出るかもなー

868: 2021/01/18(月) 17:37:45.54
出るわけねーじゃんアホかよ

870: 2021/01/18(月) 19:01:56.58
チェーンが錆色になってきたから久し振りにルブ塗布した
スプロケとチェーンと綺麗な色のに変えたいなぁ…

871: 2021/01/18(月) 21:04:41.01
854です。

ビビり音の発生場所特定しました。

左カウルの丁度ステップに足乗せて膝がくる位置の下の辺りのカウルの淵を押さえると音消えました。

1回バラして見るしかないですね。

873: 2021/01/18(月) 21:33:47.88
モンキー125買おーとしたけど
グロムの方のが良くなったわ

874: 2021/01/19(火) 06:00:09.59
どこがカムチェーン関係あんだよバカが
無知は音出るとすぐすぐこんなこと言い出す

875: 2021/01/19(火) 06:01:05.95
>>874
結果が分かったあとではなんとでも言えるよな

876: 2021/01/19(火) 10:15:40.02
>>875
無知な奴ほど大袈裟なこと言い出すんだけどな

877: 2021/01/19(火) 14:56:01.42
なんだかイラついてる奴らが多いな!!

あんまりイラついてると体に悪いぞ!!!笑

878: 2021/01/19(火) 15:37:53.99
新型買うなら大手がいいの?

879: 2021/01/19(火) 16:45:34.63
新型は大きい店なら店在庫で予約入れる可能性があるからねぇ。
急ぐなら輸入版買うのがいいんじゃね。

880: 2021/01/19(火) 18:35:49.26
新車で買えば2年無償修理なのに、なんで国内扱いあるモデルをわざわざ輸入するんだ

881: 2021/01/19(火) 18:39:29.23
我慢が効かないのが貧乏人の習性だから

882: 2021/01/19(火) 19:00:34.52
逆輸入だとやっぱり保証無いんだよな?
売ったその店でなんかやってない限り

883: 2021/01/19(火) 19:26:11.71
いまめったに壊れんから保証自体はそんな心配いらんけど

一番怖いのはリコール

884: 2021/01/19(火) 22:06:14.33
部品代が数百円のものならまだしも、高額パーツの
自費修理なんてなったら目も当てられん。

885: 2021/01/19(火) 22:17:10.12
フォークのオイル滲みとか

886: 2021/01/20(水) 12:19:12.56
フルモデルチェンジに近いから並行買う奴は勇気あると思うわ
初期型なんて燃料ポンプ含めて二回リコールあったからな

887: 2021/01/20(水) 20:59:18.84
堪え性のない底辺だからSOXで買うことにした。
日本正規は1月半ばにも発表って噂でちょっと待ったが、
今時は色んな車種で入荷が遅れてる様で、あたらしいばいくはやく欲しいの!

888: 2021/01/20(水) 23:38:33.14
>>887
いいね!
インプレよろ

889: 2021/01/21(木) 07:20:47.17
同じく我慢出来ない貧乏人
グロム納車されたからインプレ
14Km乗った
KLX125から乗り換えたからか
軽いし良く曲がる
トルクもあるし
ただし止まらない
タイヤはみんな大好きビーラバー
シートは固め、幅広い
シートロックがクソ
外れにくいし、ハメにくい
個体差かな

890: 2021/01/21(木) 07:55:56.94
>>889
まるで国内現行型のインプレだな

896: 2021/01/21(木) 13:07:48.25
>>889
ケツ痛どう?

899: 2021/01/21(木) 17:34:10.34
>>896
KLXから乗り換えだから快適にしか感じないけど、
固いと思う

>>897
初期馴染みと車種も違うから余計に止まらなく感じるだけかも
慣れだな

 

891: 2021/01/21(木) 09:50:35.38
ビーラバーはドライだと不自由ないけど、ウェットだとうまく乗らないと危険だな
濡れたカーブではしっかり加重意識して曲がると滑ることないが、ボケっと気ぬいてコーナー入るとスコッと滑る

892: 2021/01/21(木) 10:15:48.48
バカは改行多いな

893: 2021/01/21(木) 12:08:47.25
>>892
バカで堪え性が無いから買っちゃうんだ

894: 2021/01/21(木) 12:16:02.89
同じ馬鹿なら乗らなきゃソンソン

895: 2021/01/21(木) 12:47:31.24
乗る方が損だけどな

897: 2021/01/21(木) 15:44:37.76
止まらないってよく言うけど、普通にロックさせられるんだけどな
ライディングポジション的に踏み込めないだけじゃないのか?

900: 2021/01/21(木) 18:48:04.61
>>897
直ぐロックしちゃうから止まらないんでしょ

898: 2021/01/21(木) 16:28:58.64
ヤマハ発動機は21日、中型バイク「SR400」の最終モデルを3月15日に発売すると発表した。1978年の初代発売以来、変わらぬレトロなデザインから人気を集めてきた名車だが、今後の排ガス規制への対応が難しいと判断。同モデルをもって国内向けの生産を終え、43年の歴史に幕を閉じる。

2種類を用意した。1000台限定の「ファイナル エディション リミテッド」は職人の手でぼかし塗装を燃料タンクに施した。エンブレムにシリアルナンバーを刻む。高級感のあるデザインに仕上げた。希望小売価格は74万8000円、排気量は400cc。

SR400はシンプルなデザインや脚の力を使ってエンジンを始動する「キックスターター」方式などが特徴だ。若者を含め幅広い世代に人気で、昨年の新車登録台数(2437台)は国内の「小型二輪」(排気量250cc超)で3番目に多かった。

1978年の発売以来、排ガス規制を受けた生産終了と復活を繰り返してきた。ただ新たな排ガス規制に対応した新型モデルを出すのが難しく、国内向け生産を終える。「次期モデルの販売はない」(同社)としている。唯一残るタイ向け生産は続ける。

901: 2021/01/21(木) 20:19:37.29
ロックする手前で止めるんだよ
それはただ単に技術、車重、タイヤと路面の抵抗の相関でしか無い
どんなに踏んでもロックしないんならそりゃブレーキ効かないって事になるけど、
ロックさせられるんなら、ロックする手前の最大値で制動させられる性能はあるってことじゃん

902: 2021/01/21(木) 20:23:09.02
そいうやABSってフロントだけだってか