1: 2019/11/15(金) 22:33:34.35

1774RR2019/03/29(金) 06:59:08.68ID:cDKnMBKl>>463>>991
本家
http://www.motoguzzi.it/
日本分家
http://www.piaggio.co.jp/motoguzzi/
http://www.motoguzzi.jp/
整備マニュアル一式
http://www.guzzitek.org/gb/accueil_gb.htm

前スレ
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part46
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1553810348/
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part47
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1562768457/

関連スレ
MOTO GUZZI V7シリーズ Part7
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526286822/l50

次スレは>>970が建てること。無理な場合依頼する様に
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2: 2019/11/15(金) 23:07:51.35
>>1
乙!

3: 2019/11/15(金) 23:09:48.74
3MA

4: 2019/11/15(金) 23:11:24.47
4TR

5: 2019/11/15(金) 23:12:06.79
5ガン

6: 2019/11/15(金) 23:12:34.05
インライン6

7: 2019/11/15(金) 23:12:57.75
オースチンVII

8: 2019/11/15(金) 23:13:21.06
Honda8

9: 2019/11/15(金) 23:13:57.32
ゆめのたま

10: 2019/11/15(金) 23:14:47.99
ZX

11: 2019/11/15(金) 23:15:09.92
イレブン

12: 2019/11/15(金) 23:15:30.75
12HP

13: 2019/11/15(金) 23:16:16.00
13BHP

14: 2019/11/15(金) 23:16:38.64
14BHP

15: 2019/11/15(金) 23:17:35.40


16: 2019/11/15(金) 23:18:18.29
16Valve

17: 2019/11/15(金) 23:19:13.70


18: 2019/11/15(金) 23:20:50.67
テンパチ
ロドスタ

20: 2019/11/15(金) 23:22:07.32
20バルブ

21: 2019/11/16(土) 00:25:39.42
ワッチョイつけちゃったからいらなかったら落としてくれ。
って書くのを忘れていたのだ

22: 2019/11/16(土) 11:07:20.08
好天だが先週取り回し中に腰を痛めて乗れない

23: 2019/11/16(土) 17:44:17.77
今日も明日も仕事だから乗れない

24: 2019/11/16(土) 21:39:53.84
たまにはワッチョイ付きも良いんじゃないかな

25: 2019/11/16(土) 21:47:54.80
V85TTターボいつ出る?

26: 2019/11/17(日) 10:19:28.28
次はダッシュかも知れないしレインボーかも知れないし

27: 2019/11/17(日) 16:59:28.50
モトグッチのディーラー増えないねぇ
V85tt travelはオプション始めから付けました。みたいな感じ何だろうけど
日本だといつから発売なんだろね

28: 2019/11/17(日) 23:32:54.34
MGX21は結局入らず仕舞いだったのかね
チーフテン買っちまったから今更なんだけど

29: 2019/11/18(月) 07:51:47.59
戦車?

30: 2019/11/18(月) 08:25:32.18

31: 2019/11/18(月) 10:14:46.39
グッツィ な。(代理)

32: 2019/11/18(月) 21:03:26.11
こんな青いルマン2あるんだね。俺のルマン2は今年も片手で数えるほどしか乗れなかった。

33: 2019/11/18(月) 22:24:13.23
いいなぁルマン2
某ショップにほぼノーマルのが出てるけど、3と2台持ちはキツイ。

34: 2019/11/19(火) 21:14:17.62
同じようなの二台あってもしょうがないじゃないですか?

35: 2019/11/20(水) 02:28:40.96
気にいると同時に2台持っちゃったり売ったのにまた買っちゃったり

37: 2019/11/20(水) 20:29:05.14
>>35
わかりみ

36: 2019/11/20(水) 20:28:48.38
俺もおんなじの二台持ってる。
海外で安かったからついつい買ってしまった。

38: 2019/11/20(水) 21:21:22.15
あのね、LM2とLM3は別物なんだよ

39: 2019/11/21(木) 09:36:34.21
>>38
別物だろうけど
他から見れば似たようなバイク2台持っててアホか、ってなるわな
グッツィとオフ車とかってのなら別々に持つってのも判るけどさ

ハタから見たらCB1000BIG1と、
CB1300SF所有しているようなもんか

もしくは750RSとZ750FXとか

40: 2019/11/21(木) 10:10:46.24
本人の好きにしたらいい
真似しろとも崇めたまえともすげーだろとも言ってないんだろ?
多分

41: 2019/11/21(木) 10:12:36.62
Lemans850から1000まで揃えたい。
それぞれ2台ずつ。
1台はオリジナルでもう1台は好みにカスタム。

42: 2019/11/21(木) 11:03:03.37
西風の漫画でジュリアクーペの
1300、GTA、1600、1750、2000とか揃えてる人が
どれも違うんだよねぇ

それ見た女の子が「こいつアホだわ」 
って口に出して言ってたの思い出す

43: 2019/11/21(木) 13:22:05.91
オールドアルファ5台も維持してる時点でこいつアホだわの前にこいつ半端ない金持ちだわと思わなきゃ

44: 2019/11/21(木) 13:25:07.20
まあ西風漫画はファンタジーだからなあ
西風に限らず漫画はファンタジーかw

45: 2019/11/21(木) 13:33:17.85
あのカフェバーなんて車オタの夢だよねえ
この世のどこにもないから夢なんだけど

46: 2019/11/21(木) 15:10:49.46
>>45
基本的に屋根付きガレージ持ってるような人間ばっかりだからなあ
「なんで3ナンバーって知ってるんだ?」の
Z乗ってるタケちゃんとか好きだけど

47: 2019/11/21(木) 19:05:24.16
外車のディーラーにそれとは別種の
豪気な客いるよね
新車買って一回り走って
「なんか違ってた」って手放すとか

48: 2019/11/23(土) 05:59:00.70
モト冬木 グッチ祐三

49: 2019/11/23(土) 17:00:55.51
>>48
彼らってモトグッツィと関連とか有るの?

51: 2019/11/26(火) 12:13:43.50
>>49
関係ないとか言ってるが絶対に狙ってるよな

50: 2019/11/23(土) 17:16:20.10
本国にはV7用のコスメティックキットがあるのか
タンクまで付いてくる

52: 2019/11/29(金) 15:05:40.40
新型もないか

53: 2019/11/29(金) 20:10:18.81
エンジンかけてなくてもクラッチ切るだけでヒューズ飛ぶようになったんですけど原因わかる方いますかね?。
車種はカリフォルニアEVです。
ヒューズ飛ぶとエンジンはかかりますがインジケータとタコメータが不動になり、ストップランプが付きっぱになりまする。

62: 2019/12/01(日) 16:06:19.78
>>53
ジャッカル で症状違うけどヒューズ切れてウインカー点かなくなった時はウインカーの中が水浸しで漏電してたな

63: 2019/12/01(日) 20:06:12.83
>>53
試しにクラッチの
マイクロスイッチを外してみればどう?

67: 2019/12/02(月) 17:34:18.68
>>63
自分のカリEVのクラッチにスイッチ付いてないんです。
だからなんでクラッチ握るとヒューズ飛ぶのかわからなくて困惑してました。
多分どこか短絡してるんでしょうけど、おとなしくバイク屋さんにまかせようと思います。

54: 2019/11/29(金) 23:06:46.62
↑グッチらしくて素敵だ!

55: 2019/11/29(金) 23:39:45.40
>>54
グッツィ な。

56: 2019/11/29(金) 23:43:57.78
お主生きておったのか

57: 2019/11/30(土) 00:23:48.76
グッチィ欲しいなぁ

58: 2019/11/30(土) 09:19:37.96
寒くて・・・

59: 2019/11/30(土) 10:31:50.13
そういや、西宮のアクイラは復活しないの?店主の体調不良で一時閉店って聞いたけど、再開店予定はないのかな
店主は良い人だったから復活して欲しい

60: 2019/12/01(日) 05:45:07.29
今日、30キロ走って冬眠に入ります。
今シーズンは1500km乗った。
暖かくなったらまたV11と走ろう。

61: 2019/12/01(日) 14:37:07.91
そろそろバッテリー危ないとは思っていたが
数十年ぶりに大型バイクの押しかけしたわ。

寒い季節でよかった・・・・

64: 2019/12/02(月) 12:50:58.05
>>61
よくツインで押しがけできたな
俺はTDMでやらかして押しがけしようとしたが、
3速でもリアがロックして無理だった

バッテリージャンプさせてバッテリーの偉大さを再確認したなあ

71: 2019/12/02(月) 23:06:21.48
>>64

ちょっとまて、TDMって
お前はオレか

72: 2019/12/03(火) 09:33:16.40
>>71
TDM(4EP)でツインに目覚めて、
Buell、TDM(5GG)と乗って今に至る
まあこのスレだとちょっとバカにされてる気がするV7Cだけどさ

127: 2020/01/24(金) 22:52:10.40
V85TTに心が奪われてる
グッチ未経験者としては膝先が暑そうで怖いんだが
夏はやっぱり試練?
空冷はビューエルのユリのみで「こんなもんか」って感じだった
TDM900の方が夏は辛かった

ちなみに>>72氏は別人です

128: 2020/01/24(金) 23:00:59.96
>>127
グッツィ な。

129: 2020/01/24(金) 23:16:19.94
>>127
とまらなければオケ

130: 2020/01/25(土) 02:41:06.11
>>127
そんな事でビビってる時点でやめた方がいい
国産乗ってろ

134: 2020/01/25(土) 09:18:00.17
>>127
>>72だけど膝の熱さは全然感じないなあ

65: 2019/12/02(月) 14:23:42.81
若い頃にパンクした3を3キロばかし押した事はあるけど、押しがけはできなかったなあ。

66: 2019/12/02(月) 15:31:03.31
押しがけ出来るバイクも今や絶滅危惧種
みんなインジェクションだもん

70: 2019/12/02(月) 20:59:00.04
>>66
インジェクションでも押しがけできたよドカのSS900軽いから楽だった
電気が通った瞬間インジェクションがガス噴くんじゃないかな

74: 2019/12/03(火) 15:31:47.01
>>70 なるほど、車種によっては可能なんだね
知り合いが昔Z750インジェクションで押しがけしてたのは
記憶違いかと思ってたんだけど出来たのかも

78: 2019/12/08(日) 21:32:48.74
>>74
要は燃ポン動かす電力と、セルを動かす電力は桁違いって事だな

ワシも以前はムリムリと思ってました

79: 2019/12/09(月) 09:29:11.61
>>66
インジェクションの車もバッテリー上がりで押しがけできた位だからなんとかなるしょ

69: 2019/12/02(月) 19:55:42.79
以前緩い坂道で3速入れて惰性で動き出した後にエンジンかけた事があったので
今回は平地だがそれなりに押してスピードつけて5,6回やったら何とかかかった。

73: 2019/12/03(火) 15:11:24.00
こういう話聞いちゃうとジャンプスターター出来るモバイルバッテリー買っとこうかなって思うわ

75: 2019/12/04(水) 07:34:08.01
アマゾンで一度買ったけど
クランキングできなかった
デイトナのハーレーにも使える奴なら
いけるのかな

76: 2019/12/04(水) 13:53:00.09
バッテリーも消耗品だけど
リレーもたまには交換したほうがいい
このときアマゾンで売ってる中国製
よりも、Panasonic製のものがお薦め

77: 2019/12/07(土) 14:57:32.02
明日は走り納めかな

80: 2019/12/14(土) 20:47:24.17
むかしよくカリSPで
押しがけしてた

81: 2019/12/18(水) 15:45:06.09
V85TTクラッチが軽くてびっくりした
とうとうクラッチもバイワイヤになったか?ってくらい

82: 2019/12/18(水) 21:21:22.52
うんあのクラッチが最後の一押しで購入したわ
渋滞と信号だらけの日本で乗るには重要なところ

83: 2019/12/19(木) 22:04:06.04
せっかく一日楽しく走ってきても最後の渋滞でゲンナリってあるもんね
で、V85TTの走りはどないでっか?どげんですか?どーでごわす?

84: 2019/12/20(金) 07:34:00.17
>>83
あっちこっち記事出てるし
悪くないみたいだし、値段も格安だから試しに買えば。

85: 2019/12/21(土) 09:43:31.16
>>83
もちろんgsやktmあたりとは比べるべくもないが意外によく曲がるんで驚いた。俺には十分よ
ただし鼓動感は希薄

86: 2019/12/21(土) 16:03:47.06
よしっ!トイレットペーパー切れかかってるからついでにV85TT買ってくる!
…とかムリ!w
今時のツインはほとんどショートストロークだから鼓動感は出しにくいだろうね
その分、回転の上昇は滑らかなんだろうと想像してる
うーん、裏山

87: 2019/12/21(土) 19:20:23.46
guzziのツインはショートストロークしかない

88: 2019/12/21(土) 19:33:48.59
俺はカリフォ買ってから大満足で、他のバイクにまったく興味無くなったな
本当に、こんな理想的な乗り味のバイクに出会えるとは思わなかったぜぃ
グッチありがとう!

89: 2019/12/21(土) 19:48:13.10
>>88
グッツィ な。

91: 2019/12/22(日) 10:47:18.49
>>88
若い頃から色々乗りついてきたが、今の1000Sに15年、その前のLM3も入れれば
20年以上GUZZIに乗ってる。
最近倒したら起こせないんじゃないかと思う事もあり、後何年乗れるかなと思う今日この頃・・・

90: 2019/12/22(日) 08:08:17.22
ルマン2を再生したいんですが、
関西ではどちらのショップがあるでしょうか。
19年ほどほったらかしで反省してます。

92: 2019/12/22(日) 12:06:19.87

93: 2019/12/22(日) 13:04:54.33
>>92の写真の前のページ見て思い出したけど
昔ハーレー買ったら裸のオネエちゃんのカレンダーくれたなぁ
白状するとまだグッツぃには乗ったことない

94: 2019/12/22(日) 18:53:06.32
>>93
ぜひグッチを所有してハーレーとの鼓動感の違いとかインプレしてください

95: 2019/12/23(月) 18:03:46.38
>>94
グッツィ な。

100: 2019/12/25(水) 19:44:22.08
>>94 93じゃないけど古いハーレーから古いグッチに
乗換えたのだが鼓動感はやはりハーレーのほうが
あるが回転数が上がってきた時の振動が少ないグッチは乗りやすい、フライホイールが重いせいかトルクがあっていそいそとギヤチェンジしなくても下から上まで回るしノンビリ走っても気持ち良い。

101: 2019/12/25(水) 20:52:10.74
>>100
グッツィ な。

96: 2019/12/23(月) 20:32:14.27
グッツぃ←にはツッコミなしかーい!
V85TTには興味ありありだけどTiger800の慣らしが終わったばかりだし
このタイミングで痔が悪化中なので暫くは無理だワニの腕立て伏せ並に

97: 2019/12/23(月) 20:32:14.28
グッツぃ←にはツッコミなしかーい!
V85TTには興味ありありだけどTiger800の慣らしが終わったばかりだし
このタイミングで痔が悪化中なので暫くは無理だワニの腕立て伏せ並に

98: 2019/12/23(月) 20:35:05.77
なんか乱視も悪化して書き込みがダブって見えるようだ

99: 2019/12/25(水) 17:36:20.13
自分も乱視が悪化してバイクも車も夜のドライブが怖くなった
オルソケラトロジーでも始めようかな

102: 2019/12/25(水) 20:59:22.41
鼓動感って言うか振動が大きいってだけやしな

103: 2019/12/26(木) 01:21:13.52
デカグッチはアイドリングで入れ歯外れる
ショベルヘッドは4000以上で尿漏れおこす

104: 2019/12/26(木) 09:15:57.10
>>103
Buellに乗ってたが信号待ちで強制ヘッドバンギングさせられてた
走り出したら振動とかってのあんまり気にならなかったけど
低速コーナーでグっとスロットル開けたらガガガって後輪が蹴る感じが面白かったな

ただ、下道を車と合わせて50km/hとかでチンタラ走るのが辛くて手放してしまった
ちょうどその頃下道で宿泊アリのロングツーリングにハマり始めたので

105: 2019/12/26(木) 15:56:53.14
>>103
そんなに振動感じないけどねー何乗ってるんですか?

>>104
Bulleの後は何に乗換えたの?

106: 2019/12/26(木) 19:06:46.90
>>104
XR1200はフライホイールが軽くてハーレーにしてはビンビン回るけど、その分低速で前後前後しちゃう
ブエルもそうなのかな?
>>105
ツインサスのスフィーダ

108: 2019/12/26(木) 21:32:05.18
>>103
グッツィ な。

107: 2019/12/26(木) 20:07:04.24
ええのぉぉぉ
スフィーダ

109: 2020/01/01(水) 20:23:23.48
向こうの掲示板覗いてるとv85温度高くない?俺オイルクーラー付けてみるわ
とか書かれてたりするのですが、そんな感じなんでしょうか

110: 2020/01/02(木) 01:54:16.91
油温計なんかついてたっけ?

111: 2020/01/02(木) 12:11:22.88
そういやブログでV7からV85に乗り換えた人が結構熱を感じるってインプレしてたね

112: 2020/01/02(木) 14:51:48.72
ああ単純に排熱が大きいという話か
クソ寒い真冬のライドではさっぱり分からん。春にならんと何とも

113: 2020/01/02(木) 14:55:57.83
オイルパンを放射温度計で計ってだったかな?

114: 2020/01/02(木) 16:04:07.35
温度計付きオイルキャップ(中古のCB400用で室温と沸騰水で公正)で見た感じでは夏場140℃、冬でも100℃まで上がるぞ!
130℃を越えると急速にエンジンオイルは劣化すると言うから、オイルクーラー欲しいよ

115: 2020/01/02(木) 16:05:39.87
Breva750 での話し

118: 2020/01/04(土) 14:36:01.79
>>115
>>117
サンプスペーサーの前面(エレメント経路)がオイルポンプに近いので
そこに回り道を作ればオイルクーラーを足せるかもしれんけど
適正な油量と油圧を稼ぐのがちょっと難しいかもしれない。
オイルは粘度を含めて何使ってるの?

116: 2020/01/03(金) 18:18:00.97
2lぐらいしか入らないから、熱くなるよね。

117: 2020/01/03(金) 21:46:19.08
これが一つの解決策だとは思う
eBay で3~4万円
https://youtu.be/3EwpUzz4gqc

119: 2020/01/09(木) 19:40:43.91
冬篭り?

120: 2020/01/10(金) 19:59:17.06
ヤフオクにGriso 8v出てる。
即決75万は安過ぎて不安。
クアトロバルボーレ伝説のA5ハイカム仕様
あまりにも過激なセッティングから途中で仕様変更されたモデルだな。

123: 2020/01/11(土) 13:39:23.37
>>120
過激というよりトラブルが多くて廃番になったカムだね。
元々動弁系の潤滑に問題の多いエンジンだったから
逝ったカムの写真見ると大体フルリフトから閉めに移行した辺りでかじってるのが多い。
それを見越してタペットの接触部分にDLC加工をしてあるんだけど、それが剥がれて余計にトラブルが起きまくった。

121: 2020/01/10(金) 22:42:43.93
またでてきたのか

122: 2020/01/11(土) 11:32:30.12
GrisoとBREVAどっちが面白い?

140: 2020/01/27(月) 19:38:15.71
>>122
ロンツーしなければ Griso がいいと思う

141: 2020/01/28(火) 11:39:26.04
>>140
Grisoは8Vだけど出た時に試乗したな
ポジションとかがチトキビシイとは思ったが、
峠だと楽しそうだという印象だった

124: 2020/01/11(土) 15:15:33.90
折角の宣伝文句に・・・

125: 2020/01/13(月) 21:02:43.62
ミッションオイルが。。。

126: 2020/01/18(土) 21:55:53.45
多少のオイル滲みは、エンジンからのご挨拶だよ

131: 2020/01/25(土) 07:10:27.51
いや、ユリシーズ乗ってたって言ってるくらいだし
ユリよりも涼しくて足つきが良いのは間違いないとは思う

132: 2020/01/25(土) 07:36:10.81
グッチでそんなに熱くなるモデルってあったっけ?
むしろこの季節は信号待ちで手を温められる恩恵の方が大きいぞ

心配無用。

133: 2020/01/25(土) 08:52:56.76
>>132
グッツィ な。

135: 2020/01/25(土) 12:50:44.31
愛があれば乗り越えられるよな!
灼熱で愛が冷めたらごめんな!
買うのはトラベルとして、とりあえず試乗探しますー

136: 2020/01/25(土) 15:48:36.92
V85TTショップで跨っただけなんだが
ダートで曲がる時を想定してちょっと前に座ると
左の膝がシリンダーヘッドにあたってしまう
尻の位置動かさずにトラコンに任せるのが正解?

137: 2020/01/25(土) 21:44:15.96
V85TTのタペット調整ってタンクつけたまま出来ますか?張り出してるから無理かな

138: 2020/01/25(土) 22:09:01.71
大丈夫、シートに座ったままでも出来る。

139: 2020/01/26(日) 11:29:30.91
>>138
ありがとうございます。
養生ちゃんとしていずれ試して見ます。

142: 2020/01/28(火) 16:16:55.45
峠だと楽しそうってのは峠しか楽しくないって意味の婉曲表現だね

143: 2020/01/28(火) 19:16:24.94
バイクが峠で楽しいってのは重要じゃないかね。
市内が快適って言うならゲタ替わりの小型でいいし。

大型バイクで峠が楽しくないバイクなんて、個人的にいらないわ。

144: 2020/01/28(火) 22:16:23.79
最近のV9シリーズとかだと、メンテナンスの頻度やコストはドゥカティあたりと変わらないでしょうか。

145: 2020/01/29(水) 17:08:57.44
>>144それはポジティブ評価それともネガティブ評価?
モトグッチとドカならドカの方が圧倒的に気難しいというか壊れやすいイメージなんだけど

146: 2020/01/29(水) 17:22:03.83
>>145
グッツィ な。

147: 2020/01/29(水) 18:16:15.26
ドカと比べれば壊れないだろ・・・
ドカはあらゆる意味でオンリーワンなのでは

148: 2020/01/29(水) 20:31:20.27
あちらさんは未だに酷いってよく聞くね
こちらは最初の1年に一生懸命不具合をあぶり出せば以後は安定してる

149: 2020/01/29(水) 21:33:36.61
故障で比べる対象が悪い

150: 2020/01/30(木) 19:11:53.40
Griso 峠は楽しいよ
速くはないけど メリハリのある走りが出来た気がする

151: 2020/01/30(木) 22:42:21.08
速くはないけど

グッチ全般に言えることだべ

152: 2020/01/30(木) 23:29:45.31
>>151
グッツィ な。

153: 2020/01/31(金) 02:52:14.54
v11はいつだって最高
春みたいに暖かいから200キロも走ってしまったよ

154: 2020/02/01(土) 08:48:04.35
速くはないけど

とにかく楽しい、とにかく気持良い、たが重い俺のグッチ

155: 2020/02/01(土) 10:02:37.16
>>154
グッツィ な。

156: 2020/02/01(土) 17:41:41.29
オクに V85TT
3800kmで売る決心をさせたのは何か?

157: 2020/02/01(土) 18:22:50.88
足が届かないんだろう

158: 2020/02/01(土) 18:34:34.87
どんなバイクでも低走行車はでるやろ

159: 2020/02/01(土) 20:51:44.46
落札して理由を確かめてくれ
頼んだぞ

160: 2020/02/02(日) 15:24:12.77
足が届かないのに3800kmも頑張ったならむしろ尊敬する

161: 2020/02/02(日) 15:53:02.89
オクのカルフォルニア1400
車両総重量 440 って そんなにあるのか
足が届かないと同様にこれも無理だわ

162: 2020/02/02(日) 16:30:45.68
福田モーター、モトラボロ、シルバーバックガレージのどこかでV85TT買おうと思ってるんだけど、オススメの店はどこ?

163: 2020/02/02(日) 16:38:38.80
>>162
神様

164: 2020/02/02(日) 19:32:47.93
>>163
やっぱり最新モデルでもそうなのかな?

165: 2020/02/06(木) 15:21:15.93
ビッグブロックは消えていくのか?

166: 2020/02/07(金) 14:41:26.14
すでに消えたも同然だろ
新カリフォなんて、あれを日本で乗るやつはドMやろ

167: 2020/02/07(金) 20:34:47.68
カリフォルニア1400?
重そうだなって思うけどそんなにダメかな

168: 2020/02/08(土) 14:04:05.64
V7ⅲ乗ってるんだけど、リアサスはみんな交換してるの?

169: 2020/02/08(土) 16:52:58.61
>>168
V7スレで質問したほうが返答多いと思うよ

171: 2020/02/08(土) 18:30:05.18
>>169
ありがとう、そうしてみる

170: 2020/02/08(土) 17:53:11.13
>>168
マトリス良かったよ

172: 2020/02/08(土) 22:25:32.00
v85tt travelっていつ発売なのさ?

173: 2020/02/09(日) 12:03:52.64
日本で乗るのにミドルアドベンチャーって良い選択だと思うけど、選択肢少ないんだよね。
ライバルは新型Tigerとトレーサーぐらいか?
BMWのF850GSは中華エンジンの時点で脱落だし…

174: 2020/02/09(日) 13:04:10.71
アフリカとテネレ700も

175: 2020/02/09(日) 15:22:16.57
オフロードは走らないのでアフリカツインやテネレ700はないかな

176: 2020/02/09(日) 19:20:33.35
国産だけどVストローム650

177: 2020/02/10(月) 09:06:11.40
ktmアドベンチャー の790

178: 2020/02/10(月) 10:03:22.73
1200スポルトのフェアリング買いたいんだけどまだ在庫してる所あるかな?

179: 2020/02/20(木) 07:52:11.27
Vストローム650 良いねえ

180: 2020/02/25(火) 10:58:40.91
カワサキW800検討してたらV9ボバーを見つけ、実車見たら気に入った。
両方乗ったことある方いませんか?

194: 2020/03/09(月) 18:37:08.59
>>180だった

181: 2020/02/25(火) 20:15:53.89
w800と天秤にかけるならスラクストンだろjk

193: 2020/03/09(月) 18:36:26.74
>>181
両方試乗程度だが。
V9はグッチな乗り味で楽しい。欠点はバンク角のなさ、排気音の軽さ。
新しいW8はノーマルでも音が良く、以前のモノよりビシッと走るようになり楽しい。但しエンジン特性はイマイチ。

結局俺のカリフォルニア最高。但し重すぎる

195: 2020/03/09(月) 22:03:14.44
>>193
グッツィ な。

196: 2020/03/10(火) 22:47:38.05
>>195
あんたまだ居たんか

182: 2020/02/25(火) 20:16:41.39
間違えたボンネビル

183: 2020/02/26(水) 17:33:16.71
今って買えるのかな?

184: 2020/02/26(水) 17:33:44.12
いや、コロナの影響で向こうが出荷の仕事しないとか無いよね?

186: 2020/02/29(土) 10:00:56.28
>>184
イタリア、大流行だから厳しいやろ

185: 2020/02/29(土) 08:01:06.52
V85TT リコール出たね
でも、シャフトドライブのシールとか
他の車種と一緒じゃないんかな

187: 2020/02/29(土) 12:14:29.03
コモ湖の近くで感染者出てるらしいね

188: 2020/03/01(日) 16:25:40.86
なんだかんだで一か月ぶりに乗った、なんて感動的なエンジン。

189: 2020/03/01(日) 16:45:53.51
バッテリー大丈夫だったの?
グッツィはホント何キロ何年乗っても飽きないねぇ

190: 2020/03/02(月) 20:12:58.02
トルクルつないでたので問題なし。
むしろ左手がいたい(そこそこクラッチ重い)

191: 2020/03/02(月) 21:32:36.10
リコールならブローするレリーズベアリングいい加減何とかしろ

192: 2020/03/09(月) 18:17:48.24
ちゃんとパーツでるんやろな?
イタリア人仕事せいよ

197: 2020/03/11(水) 22:00:31.24
BrevaV1100買っちまった

200: 2020/03/12(木) 09:05:23.56
>>197
LP500は羽根があるよ
LP400通だねあんた
チーターごっついやりすぎた~

あんたはLP400だな

202: 2020/03/12(木) 19:31:13.86
>>197
おめっ! 初グッチですか?

203: 2020/03/13(金) 02:04:23.15
>>202
グッツィ な。

198: 2020/03/11(水) 22:06:33.65
良い色買ったな

199: 2020/03/12(木) 07:12:52.78
なんてことを

201: 2020/03/12(木) 10:27:28.33
いまの国内在庫が捌けたら
暫く納期掛かるのかね
部品なんかもそうか

204: 2020/03/18(水) 09:05:44.01
中古車で買って4年持ってたバッテリーがお亡くなりになり買い換えようと調べてたら高えっ!
誰か代替品使っている方います?
カリフォルニアジャッカル で今のはwestco 12V30です

205: 2020/03/18(水) 09:37:42.86
>>204
グッツィはやたらデカいバッテリーが載ってるから高いんだよなあ
タイワンユアサが安いとは聞いているが

206: 2020/03/18(水) 11:41:20.17
>>204
westco信用できなくなったので12V30の互換品使ってる
お値段は8000円くらいだった
保管時には充電器で常時満充電にしている限りまったく問題無いよ

207: 2020/03/18(水) 14:07:54.56
自分のカリフォルニアには中古で買った時から日立の30A19L使われてたよ
アマゾンで4500円くらいかな
CCA下がるけど始動に不満もったことないしコスパ良いと思う

208: 2020/03/18(水) 14:58:43.74
velocityていうブランドのを2年くらい前にYahooで買って使ってる
5000円くらいだったけど問題なく使えてます

209: 2020/03/18(水) 20:11:32.73
ジェネレーターの発電能力が国産車の半分しかないんだっけ?

210: 2020/03/18(水) 20:47:48.60
バッテリーの件皆さんありがとう!
velocityは合う型番が見つからなかった
同じカリでも~03からは変わったみたい
30A19Lが使ってる人が確認できたのでポチッてみます
重ね重ねありがとさん

211: 2020/03/22(日) 22:57:07.22
お前らのんきな
ロンバルディアって工場なかった?

212: 2020/03/22(日) 23:10:30.93
全然故障しないから特に関係ないわ

213: 2020/03/23(月) 08:20:50.30
イタリアは外出禁止令でグッチ工場も止まっていたって聞いたけど、俺も今すぐパーツが必要なんてことはないし無問題だな

214: 2020/03/23(月) 09:56:12.38
>>213
グッツィ な。

215: 2020/03/23(月) 12:43:41.41
今は良くてもこれがいつまで続くかだな

216: 2020/03/23(月) 19:16:54.13
なるほど
自分だけよければいいか

217: 2020/03/23(月) 19:26:39.09
寧ろ他人のバイクのパーツ供給まで心配しながら乗ってるって異常だろ、、

218: 2020/03/23(月) 19:32:42.66
ジェネレータがパンクしてて部品待ちなんだけどゴールデンウィーク間に合わない?

220: 2020/03/23(月) 19:35:52.00
>>218
物流はかろうじて生きてるが
飛行機が減便してるだろう
まだ発送してなかったら営業も禁止されてるから
諦めろ

219: 2020/03/23(月) 19:33:12.95
これがアスペか

221: 2020/03/24(火) 08:29:46.91
4万㌔超え 絶好調なんだが パーツ待ち 今年はダメかもな
供給の悪さはグッチらしいところか・・・

222: 2020/03/24(火) 08:32:17.48
>>221
グッツィ な。

223: 2020/03/24(火) 19:58:06.59
車種がわからなないが、EUメーカは電装を共有するので
BMやドカの流用でなんとかなるのではと思う。

公式には出てこないが、結局は同じボッシュだったりするし。
BMやドカがメインでも国内ショップで在庫がありそうなものだよ。

224: 2020/03/25(水) 07:31:16.02
俺も電装系は解体されたドカのパーツをオクで落として運用してる
電装品は新品のほうが良いけど背に腹は代えられんw

225: 2020/03/28(土) 11:03:30.54
v85ttトラベルがコスパ良くてすごい魅力的で検討し出したんですけど、このメーカーも他の外車同様に故障多かったりしますか?

226: 2020/03/28(土) 11:19:19.61
>>225
昔に比べて随分信頼性が上がったとはいえ、
国産の異常な程壊れない、って事はない

なので保証期間中に乗り倒して、
壊れる所wを修理したおしてから乗ると壊れにくくなる

227: 2020/03/28(土) 13:31:25.55
>>226
ありがとうございます
知り合いの外車のりで何度か不具合多発してるので不安でした
コスパが凄い良さげなので前向きに検討してます
ぶんまわすエンジンと考えなければ凄い良さそう

228: 2020/03/29(日) 19:55:07.22

229: 2020/03/30(月) 21:35:12.44
晴れ乗りはどこでも煽られる対象なんだな

230: 2020/03/30(月) 21:53:25.57
今の状況でグッチの新車が色々発売発表されとるようだが
車輌は既に入って来てるのかな?

231: 2020/03/31(火) 10:55:34.78
V7の新色が発表されるたびにときめいて欲しくなる。
このスレみて故障が多いと聞き諦める。
この無限ループから抜け出せない

232: 2020/03/31(火) 18:20:10.45
ニュースを見てないのか
イタリア特にグッチの工場がある北部は完全に経済停まってるぞ。

233: 2020/03/31(火) 19:55:44.16
無いものは壊れない

234: 2020/04/01(水) 02:12:55.21
ヨーロッパからのUPS止まったかな
10日前には普通に送ってきた店が日本からの注文受け付けなくなった

235: 2020/04/02(木) 01:54:43.74
V85TTトラベル、カラバリ欲しいな~

236: 2020/04/02(木) 03:38:26.53
コスパでMOTO-GUZZIは選ばんだろ?

237: 2020/04/02(木) 03:47:08.88
コスパ気にすんなら適当な国産中古車でも乗ってりゃいいのに

238: 2020/04/02(木) 06:19:20.58
コスパw

239: 2020/04/02(木) 10:18:50.72
確かにコスパ考えるならアフリカ辺りにしといた方がはるかにいい
維持費の差で購入価格差なんてすぐに埋まる

240: 2020/04/02(木) 16:58:02.03
ポン車はだせーしな

241: 2020/04/03(金) 08:31:34.93
>>240
国産がダセーと思うその感性がダサい

244: 2020/04/03(金) 21:05:06.10
>>240
日本人じゃなさそう

242: 2020/04/03(金) 10:41:07.69
イタリア人もイタ車だせーって言う奴はいるかもしれんなw
なんせイタリアだとバイクはドイツと日本ばっかだしね

243: 2020/04/03(金) 10:47:13.21
少なくともコスパでグッチはないな。寧ろ実用面ではコスパ最悪な部類だぞ?
無難な楽しさでお金がかからない国産がいいか、嵌まる人は嵌まる麻薬的な楽しさがあるけどやたら金がかかるグッチ(外車全般)がいいか考えた方がいいよ
いくらグッチが壊れなくなったと言っても所詮『当社比』ですから。

245: 2020/04/04(土) 12:19:50.88
始動後、いつもなら2000rpmくらいで少し暖気しすればすぐに落ち着くのに
アイドリングせずにエンスト。
回転を上げて走れば普通に走るのだが、低回転でバラバラしするしやはりアイドリングせずエンスト。 
ヘッドカバーを触ると明らかに右が熱くない。 プラグ真っ黒。

キャブやインシュレータにも問題なさそうで、コイルか?
という事でダイナを予備に交換したら治ったわ。

246: 2020/04/06(月) 18:47:01.44
ヤフオクにまた白のグリゾ8V出てるけど
どう考えても事故車っぽいw
初期モデルなのにメーター黒だし。
質問は受け付けないし… ひでーなぁ。

247: 2020/04/06(月) 19:35:50.80
事故車ってどこ見たらわかるの?
8V探し中なので見分け方教えてほしい。

249: 2020/04/07(火) 19:31:44.93
数のあるV7あたりならいいのだがトンティーモデルが欲しいとなると
そもそも出物が無いから、オクでもなんでもチャンスを逃さないってのは無くもない。

おいらの1000Sは15年前にオクで手に入れたけど、調子はとても良い。
まあ、ご縁ってやつかな・・・

250: 2020/04/07(火) 20:14:13.52
あんた前にもそんな話してたな

251: 2020/04/07(火) 20:36:43.98
決めつけられると、そうでもないよと言いたくなる。
いい年になって来たから数年後には、大型は降りるつもり。
その時はきっとオクに出す事になるだろうから、ご縁がある人に引き継いでもらえたらと思っている。
何しろこんな面白いバイクはそうそうないんだから。

252: 2020/04/08(水) 11:45:21.05
大型の安定感加速感に慣れると中型以下だと物足りない所が出てこない?

253: 2020/04/08(水) 12:36:51.61
>>252
若ければ物足りない、ってのはあるかもしれないけど、
バカみたいに飛ばさなければこんなもん、でイケると思うよ
セカンドのスクーターでこれはこんなもん、でOKだし

254: 2020/04/08(水) 18:45:49.66
バトラックス BT46の動画にV7

255: 2020/04/08(水) 19:30:05.70
>>254
plz

256: 2020/04/08(水) 21:42:20.25
Bridgestone Battlax BT46 IMPRESSION MOVIE

https://www.youtube.com/watch?v=9iZc4kr2vvg

257: 2020/04/22(水) 18:17:33.34
コロナ渦?

258: 2020/04/23(木) 14:56:45.00
コロナ鍋?

259: 2020/04/23(木) 17:10:40.69
コロナ蝸

260: 2020/04/28(火) 17:50:18.20
オク ステルビオ出てるが
V85 TT がある今微妙な立ち位置だよね

261: 2020/04/28(火) 19:31:06.44
>>260
分かるw
ステルビオ欲しい!日本に導入しなかったバージョン(名前忘れた)を個人輸入するか?とさえ思ってたけど、今ならV85TTで十分やな
ってか、熱が冷めたらグッチのアドベなんて要らんけどww

262: 2020/04/28(火) 23:03:45.81
ステルビオ、1200OHC4Vだからイイじゃん。
パワーが違うて。
かっこ悪いけどw

263: 2020/04/29(水) 00:33:26.94
カッコ悪さで言ったら85ttもいい勝負じゃん。間違ってもかっこよくはない。

264: 2020/04/29(水) 01:21:05.46
85かっこいいよ!

265: 2020/04/29(水) 08:17:28.87
ステルビオとV85よりクォ―タが良いかも
よりグッチらしい感じがする

266: 2020/04/29(水) 08:27:18.74
ステルビオってアプリリア感が強いよね。
ワシはカッコいいと思う派だけど。

267: 2020/04/29(水) 09:20:01.53
グリーゾの後継モデルは出んのかな

268: 2020/04/30(木) 16:09:41.77
暖かく、というか暑いくらいだけど
皆さんグッツィ乗ってますか?
私は昨日100キロほど乗ってきました~

289: 2020/05/02(土) 10:55:49.01
>>268
乗ってるよー通常より更に安全率マシマシで
出先で何かに触れたとしてもマメに除菌シートで拭いてるしー
道も空いているし暑くもなく寒くもなく気分最高ー
まあ想像以上に沢山バイク走っていて
皆楽しんでるなーって感じー

295: 2020/05/02(土) 15:31:07.59
>>289
楽しんでるようで何より
普段よりバイク乗り多く見かけますよね
自分は荷物満載してソロキャン楽しんでます
ほぼ貸し切り状態!
コロナ落ち着くまでは対策したうえで楽しむしかないですね~

269: 2020/04/30(木) 17:38:33.38
いえ、自粛してますが?

270: 2020/04/30(木) 17:51:17.32
家から人のいない湖畔まで走って戻ってきてるので人との接触はありません
飲み物も自販機ですので
もちろんソロですし

271: 2020/04/30(木) 18:28:50.33
自販機から移った人もいたかな
まぁ止めはしないよ

273: 2020/04/30(木) 19:29:02.25
>>271
いや貴方に止められてもね^^;
こういう人って変に攻撃的で怖い
家から一歩も出ずに何にも触れずに生活してらっしゃるのだろうか
自粛を盾にして他人相手にストレス解消しないで欲しいな

277: 2020/05/01(金) 09:41:30.72
>>273
客観的に見てあんたの方が攻撃的に見えるけど

272: 2020/04/30(木) 18:30:05.28
俺も家を出発後ひたすら走り、途中で枝道の木陰で立しょんだけして
またひたすら走って帰ってきたわ。

274: 2020/05/01(金) 00:14:24.41
止めもしないし、攻撃もしてないよ
少し落ち着きたまえ

284: 2020/05/01(金) 16:09:12.74
安価ミス
>>274
>>275
ワッチョイって便利だ~

302: 2020/05/02(土) 19:07:50.02
>>274
>>275

だいぶおもしろいことしてくる人なのでついね
同じ端末で回線だけ切り替えたってこんな過疎スレじゃばれますよ
この2つのIPでレス検索するとまあ共通の特徴が多くておもしろいです
ワッチョイ無しの頃に荒らしてた犯人を見つけた気分で少しスッキリ
さてソロキャン楽しんできますわノシ

275: 2020/05/01(金) 01:51:04.15
テロール教授って漫画でも似たようなのあったな
相手が反応したら騒ぎ立てる手口

276: 2020/05/01(金) 02:25:13.97
ワッチョイって便利ですね本当に

278: 2020/05/01(金) 12:53:03.66
V85のエンジンで色々と作って欲しいってのは凄いある
それこそGriso850とか850スポルトとか

279: 2020/05/01(金) 13:13:25.12
まだ工場止まってるんだっけ?
イタリアは元には戻らないなんても言われてるし、今後どうなるのかのぅ

280: 2020/05/01(金) 13:46:03.92
>>474
>>475

281: 2020/05/01(金) 14:44:47.48
ビッグブロック作ってくんないかのう。

282: 2020/05/01(金) 15:11:49.48
イタリアの産業自体がどうなるか?ってのもあるしね
嫌っていようとコロナが有ろうと中国に頼らざるを得ないだろうし

326: 2020/05/18(月) 02:18:30.74
>>282
中華資本のモトグッチとか想像したくない

283: 2020/05/01(金) 15:19:18.03
俺は今年のエイクマでグッチ100周年!ビッグブロックな新ルマン1200誕生!!ってやると予想
今年のエイクマ自体やるかどうか怪しいけど

285: 2020/05/01(金) 18:37:14.77
1921年創業だっけ来年で100年か
もしなんか企画しててもコロナ延期じゃないの
EICMAって11月だし、薬は出来つつあるっていうから開催するのかな
ただレムデジビルはアメリカ以外に出せるのは最短来年上期とも聞くし

286: 2020/05/01(金) 18:37:39.07
ダイナミック安価ミスやなw

287: 2020/05/01(金) 21:02:27.68
自作自演までしてマウント取ろうとするとか怖すぎますよね
こんな流れの遅いスレで回線だけ切り替えてもバレバレでしょうよ(^^;;
ワッチョイ導入前はこの手口で散々荒らしてたのかな~と想像してしまいます

288: 2020/05/01(金) 22:10:26.93
V85TT travelは第一便は入るのかねぇ
車体の輸送は船なのかな?
ただBMWの方では船便も止まるんだかなんだかって感じらしいし
しかしこうなると海外生産の国産も入らなくなってくるのかな

290: 2020/05/02(土) 13:39:21.31
V7レーサーってどのくらい壊れますか。

隔週末に乗ったとして、5回に1回くらい壊れますか。

というかそもそも乗るのが隔週だとバッテリー上がりますか。

291: 2020/05/02(土) 13:40:06.67
壊れてるのがデフォと思った方がいいですか。たまーーに、壊れてない、みたいな。

292: 2020/05/02(土) 13:47:44.37
グッチをdisってるのか?
ケンカなら買うぜ?

293: 2020/05/02(土) 14:41:32.98
>>292
グッツィ な。

294: 2020/05/02(土) 14:48:58.09
えぇ・・・

296: 2020/05/02(土) 16:14:43.65
そうね~
壊れてるってほどじゃない、走れないわけじゃないんだけどいつもどこかが完全じゃ無いのがグッチかな~

297: 2020/05/02(土) 17:54:50.90
メッシュでちょどいい陽気だ。
新緑が綺麗な山道を流すのは気持ちいい。

しかいバイクも車も多数、地方はこんなもんだわ。

298: 2020/05/02(土) 18:16:41.21
最早初夏で御座るな
こっちは走ってる奴も居るけどいつもに比べればだいぶ少ないな

299: 2020/05/02(土) 18:24:38.39
この人、自粛自粛言ってたのにバイクがどの位走ってるかは把握できるんだ
自販機から感染がどうとか言ってたからてってきり家から一歩も出ないのかと思ったよ
おもしろい人だなあ

301: 2020/05/02(土) 18:58:16.04
>>299
えっ、まだ言ってんの?粘着質すぎやしませんか
しかしワッチョイって便利だ~

300: 2020/05/02(土) 18:53:12.24
街道沿いに住んでたりすりゃ音でバイクの多い少ないくらいわかるだろw
君みたいに俗世から隔離されるタワーマンションに住んでるバイク乗りばっかじゃ無いんだよ。

303: 2020/05/02(土) 19:45:38.38
AIさんが出した世界のコロナ終息100%は今年の12月と思ったよりも早い
97%五月三十日、99%が6月17日

日本は97%が五月二十日99%が六月五日100%が九月二十六日

まぁAIだしこの通りには行かないだろうけど
思ったよりも早いのね、夏は気にせず行けるかな
来年流行しても治療法が出来てると良いな

304: 2020/05/04(月) 10:46:56.67
ビッグブロックって今の規制クリアできるのかね

305: 2020/05/04(月) 11:30:30.10
そりゃカリフォルニア1400売ってるんだし

306: 2020/05/04(月) 12:04:49.95
クルーザーならビッグブロックじゃないと見栄えがしないから仕方がないけど
かといってスポーツ車を作るとなると200万オーバーになるだろうし
その値段のグッチを買うのは勇気がいるw

307: 2020/05/04(月) 22:38:54.01
てす

308: 2020/05/05(火) 20:14:42.06
なんか月曜までは町中には人もそれほど見なかったのに今日はツーリングのバイクやら家族連れの車がたくさん走ってるわ
北関東住まいなんだけどみんな自粛疲れなのかな?

309: 2020/05/06(水) 06:15:52.91
>>308
単に安倍の演説を真に受けた馬鹿が多いってこと

310: 2020/05/06(水) 07:17:21.05

311: 2020/05/06(水) 07:24:23.04
すきあらばアベガー

312: 2020/05/06(水) 12:00:16.90
ニュースくらい見ろよw
緊急事態宣言は外の空気に触れることを自粛するものではない!
みたいなことを安倍が言ったから
それを都合よく解釈して
今すでに東京も外に人が増え始めてるよ

313: 2020/05/06(水) 12:05:53.71
はいはい。すきあらばアベガー

314: 2020/05/06(水) 14:25:41.87
自分に都合良く解釈する人が悪いんであって
普通に解釈すれば良いのでは?

315: 2020/05/06(水) 15:39:11.74
皆んな自分を普通だと思ってるから
オレは変人の自覚あるけどな!w

316: 2020/05/06(水) 18:50:33.56
グッチに乗ってるなんてかなりのヒネクレ者

317: 2020/05/06(水) 18:52:19.63
もっとホメて♪

318: 2020/05/07(木) 15:36:55.87
プラグコード変えたら調子よくなった

319: 2020/05/11(月) 13:22:30.85
久しぶり griso 乗ってきた~ 最高だね
グッチと出会えて本当に良かった

320: 2020/05/11(月) 13:30:16.25
良いなぁ
仕事終わった後走りに行くかな

321: 2020/05/11(月) 14:29:38.02
v9ってv7より少しは車格ありますか?

322: 2020/05/11(月) 16:31:52.00
フレーム同じじゃね?

323: 2020/05/12(火) 10:42:58.38
どれもコンパクトで威張りは効かんぞ
車格とやらが大事ならカワサキにでもしとけ

324: 2020/05/16(土) 07:28:48.77
いい雨だね~
乗りたいけど乗らずに済むからw
ヒビだらけのカウルをプラリペアするか~

325: 2020/05/17(日) 21:52:33.43
そーいや、元輸入元のフクダって業績悪化で他社が商標ごと買い取ったから今や笹塚時代とは人も会社もまったく変わったと人から聞いたけど本当??
言われてみれば新店舗に1度遊びに行ったら知ってた店員は誰もいないし、グッチよりBMW推しの店配置が悲しかったなあ

327: 2020/05/18(月) 12:22:32.67
ハーレーですら中国生産を開始したからな

328: 2020/05/18(月) 13:24:25.08
同じイタリアのVespaなんてベトナム産とインド産やんか
仲良く地獄に行こうぜ、なあ、兄弟?

329: 2020/05/18(月) 13:34:23.62
マンデロの町工場生産にこだわったグッチがタイや中国産に変わったら一つの時代が終わったって感じだね。すんごい垢抜けたデザインになったりしてw

330: 2020/05/18(月) 13:50:38.33
トンティなんか何処で作ったって同じレベルなんだぜ。

331: 2020/05/19(火) 19:46:43.15
オクのマーニが熱いな
いくらで落ちるんだろう

332: 2020/05/19(火) 20:13:15.85
マーニ、ええのぉ~
もちっと甲斐性ありゃあ買うんだけどなぁ
2台持ちはキツい

333: 2020/05/19(火) 20:14:50.11
タイミングだろな
百万くらいで落ちてたのもあるし

334: 2020/05/19(火) 21:52:49.56
マーニも昔と思うと相場上がったな、スフィーダが85万位で転がってた頃に欲しかったけど、行きつけのバイク屋に部品待ちで何ヶ月も入庫してるの見て大変だなって思った
今となっては手が出ないからV7のレコードリミテッドでいいやと思うんだけど、こっちも中古のタマがないのよな、新車で出た頃はバイクへの関心薄れてて存在知らんかったし

335: 2020/05/20(水) 06:56:29.99
今更ながらにスズキ油冷のマーニが欲しくなってきてる

336: 2020/05/20(水) 11:48:51.12
v7レコードは実物見た事あるけど、う~んな出来だよ。実物見て買う気が失せた。個人の無理やりカスタムのようなレベル
本当に買う気あるなら、あのカウルは国産メーカー製でまだパーツ新品発注できるはずだから、新車でv7Ⅲレコードを作ることも可能

340: 2020/05/20(水) 14:26:06.32
>>336
そうかあ、写真見た感じじゃわりと良さげに見えたけどバイクは実物見ないと分からんからな…
BMWのR nine Tなんか写真見てオタマジャクシみたいで格好悪いと思ってたら現物をライダー視点で見たら凄く格好良かったし

337: 2020/05/20(水) 11:51:46.19

338: 2020/05/20(水) 11:53:41.81
こっちの方が分かりやすいか
http://www.a-tech.org/shop/_gaisya/v7/mg10010.html

339: 2020/05/20(水) 11:59:16.31
>>337-338
そこそこいい値段はするけれど、
専用品だから仕方ないなあ
塗装まで入れたら結構になるけど、
やっぱりロケットカウルが似合う

341: 2020/05/20(水) 17:39:17.45
マーニ、このコロナ渦の情勢で景気のいい話だね。
しかし、30年はたっているのに走行1.6万kmって盆栽なのか。

342: 2020/05/20(水) 19:33:11.42
個人売買で買うバイクの走行距離なんて当てにならんよね
私はずっとその店で世話してきたような中古車しか買わないことにしてる
あとは知り合いが乗ってた車両
ヤフオクは稀にラッキーも稀にあるだろうけど、ハズレ引いたら処分に困るしなぁ

343: 2020/05/21(木) 00:55:39.90
バイク王のヤフオクが意外と良さそうなのが出るけど、未亡人バイクを二束三文で回収してんのかね

344: 2020/05/22(金) 15:58:02.23
ビッグブロックの新型を待ってるんだが
やっぱり無理なんだろうなあ

350: 2020/05/23(土) 19:27:48.00
>>344
確かに今はミドルばかりでさみしいですね

345: 2020/05/22(金) 18:42:31.50
既出?
https://www.youtube.com/watch?v=IgTH5lUX8uw
アントニオ・リガブーエって画家の映画。
何回も精神病院に入る様なエキセントリックな人だけど、
彼が愛したのがMOTO GUZZIだったんだと。

346: 2020/05/23(土) 00:59:30.93
V85TTに興味があって熱が凄いって記事がいくつか上がってるけど、実際のところどうなんだろう?
リッターSS乗ってたことあるから熱さ耐性はそれなりにあるつもりだけど、それ以上?

347: 2020/05/23(土) 02:23:39.18
大したことないよ
グッツィはエンジンはみ出してるから大型四発で慣れてる人なら余裕
寧ろ涼しいくらいだよ
ツーリングも街乗りの楽しいから是非買ってオーナーになって欲しいな

351: 2020/05/24(日) 05:31:52.16
>>347
>>349
v85ttは自分も気になってインプレ見てたんだけど本当に問題ない?
ヤンマシだと左足が相当熱くなるって書いてあるし、1200スポルト乗ってる人も熱すぎるって言ってるけど…

348: 2020/05/23(土) 12:33:46.12
ありがとうございます
リッターオーバーのアドベンチャーはデカ過ぎて、高速はともかく一般道は楽しめないかなと思っているので参考になりました。

349: 2020/05/23(土) 13:26:51.31
グッチ知らない人ほど暑いって思ってるみたい
張り出したヘッドからのイメージなんだろうね
渋滞でファンが回り出した水冷なんて地獄だった

352: 2020/05/24(日) 06:00:46.32
問題ないかどうかはその人によるでしょ
試乗してきなさい

353: 2020/05/24(日) 07:12:16.41
ジーンズで乗って熱い熱いといってるのなら
そいつが間違ってる

354: 2020/05/24(日) 09:14:34.60
バイクは熱いものだ
革パン履けばいいのよ

355: 2020/05/24(日) 09:25:13.64
熱いなら革パン履けって、ツーリングならまだしも近所を1~2時間ひと回りする時でも革パン履くの?
膝パッド付きのジーンズで乗ろうと思ってるんだけど

356: 2020/05/24(日) 09:28:29.56
そんなんその日の天気とお前の忍耐と横着次第だ
黙ってさっさと買ってこい

357: 2020/05/24(日) 09:49:42.58
大丈夫!大丈夫!ぜんぜん問題ナイ!
俺なんか夏はハーフパンツで乗ってるもん。

358: 2020/05/24(日) 09:54:23.39
最近のバイクはギリギリまでガスを薄くしてるから熱くなりやすいと聞いていたけどグッチもそんなになったのか。俺のカリフォルニアは夏でも多少温かいかな~くらいだけどな

364: 2020/05/25(月) 11:35:50.07
>>358
1100のインジェクションだけどセンサー誤魔化し回路をつけたらちょっとマシになった

359: 2020/05/24(日) 10:20:56.25
v9では熱くなるっていうのはインプレでもなかったから、v85tt特有っぽいんだよね
馬力を上げた弊害みたいなもんなのかな?

360: 2020/05/24(日) 10:47:28.33
そーいや、v7やv9は試乗したことあるけど、まったく気にならなかったな。85ttはv9と比べてもすごくスムーズなエンジンになりましたよ!って店員から言われて試乗やめたw
でも85ttのあのオープニング画面はカッコいいね

361: 2020/05/24(日) 12:15:50.62
CARCってもう搭載しないんかな?
未だに何が凄いのかわかってないが

362: 2020/05/24(日) 13:58:04.39
前にも書いた様な気がするが
v85ttの熱は本国でもちょっと書かれててグラシアスモーターって所がオイルクーラー出してたりする
乗車の暑さは革パン履いて
オイル交換のサイクルは早めにしようってことやな

363: 2020/05/24(日) 21:25:31.79
空冷でパワーと排ガス規制のクリアを両立させると、どうしてもどこかにツケが来るものなのかもね
V85TTもグッツィの中ではチューニングレベルは高い機種だし

365: 2020/05/25(月) 14:59:19.35
リプレッサーだっけ、オレも付けた けっこう変わったよ

366: 2020/05/26(火) 19:11:42.96
自分もリプレッサー付けたけどバックファイアーなくならないなぁとか思ってたらインシュレーターの亀裂が原因だったわ
それより減速時ブイーンみたいな音が出るようになって調べたら音の出処はフューエルポンプかフィルターあたりっぽいんだけど
同じ症状になった人います?

371: 2020/05/31(日) 10:31:00.11
>>366を書き込んだ者ですが自己解決しました
ガス欠症状でした。故障していたのは燃料警告ランプでした

367: 2020/05/27(水) 11:00:51.16
最近ステイホームでバイクモデルのコレクションに嵌っています。ixoやstarline以外にパッケージにグッチマークが入ったメーカー正規品?がありますが、この正規品ってグッチ本社ミュージアムショップや欧州グッチ正規ディーラーでのみ売っているのでしょうか?
日本のディーラーでも買えますか??

箱にはHACHETTEの表記があります
v7クラシックを数台入手して色塗り替えで遊びたいのですが、ようやく1台海外サイトで買えたのみです

https://i.imgur.com/4Q7YhaM.jpg

369: 2020/05/30(土) 12:57:56.45
>>367
MOTO GUZZI V7シリーズ Part8で質問したほうがコメント多いかも

368: 2020/05/30(土) 12:54:36.99
新緑の山道を気持ち良く3時間ばかり走ってきた。
今日もグッチには会いませんで・・・
イヤ、なんと2台もすれ違った。
最初は黄色タンクの850TT、2台目は4Vヘッドの何か。

370: 2020/05/30(土) 16:41:16.41
現カリストーン乗りですが、最近グリーゾ8V seが気になってきました。乗ってる方います?インプレよろ

379: 2020/06/01(月) 07:59:19.59
>>370
griso 8v seに乗っています。
他のモトグッツィに乗った事がないので既存のモトグッツィとの比較が出来ません。
トンチンカンな事を書くので鼻で笑ってやって下さい。

トルクが有るので6速からでも違和感無く加速します。そのせいなのか?ポジションの把握がしづらいです。後付けのギアポジションインジケーターを付けたいです。

燃費は街乗りで13~14km/Lくらい。こまめにギアチェンジをすれば、もっと良くなると思います。

トップスピードはクローズドコースで試したら150km/h前後でステアリングが細かく揺れ出して、びびってそれ以上は出せませんでした。

前は装備重量が200kg弱のドゥカティに乗っていたので、車重の重さが気になります。装備重量が250kgを超えるので扱いが大変です。

峠でもスピードを出せてしまうので、カーブ手前の減速でフロントブレーキキャリパーのキャパシティ不足が気になります。ブレンボモノブロック+軽い車重←→ブレンボ2ピース+重い車重との比較なので当たり前と言えば当たり前。
エンブレは効きづらいです。効かない前提で走ると良いかもしれません。

それ以降は止まれない感が先行してしまったのでスピードは出せませんでした。リアブレーキを上手く使うと峠でも走れると思いますが、のんびり乗る人向けだと思います。
と言うかビビリミッターが効きまくってガンガン攻められないので、のんびり乗る人に変わりました。

ツーリングに行っても、遭遇した事がありません。休憩していると知らないオッサンに声を掛けられがちなので、適当に話を合わせる器量が試されます。フィーリングが合ったら話し込んじゃって下さい。

近年のバイクはキャストホイールがほとんどだけど、seはスポークホイールなので気に入っています。

見た目の存在感、乗った時の鼓動は他のバイクでは味わえません。環境、お財布が許せばドウゾ。

380: 2020/06/01(月) 08:16:46.29
>>379
ありがとうございます!
グッチの重さ等はカリストーンで慣れてるつもり。
多少鼓動感減ってもカリストーンよりもうちょい峠を楽しめるモデルが良いので、やはり8V se良いかも。長距離ツーも問題なさそう?

1番の問題は中古でも全然出てこないところですね

381: 2020/06/01(月) 09:47:23.52
>>380
普通に走る分には何の問題もないです。
燃料警告灯が灯ってから燃費走行で35kmくらいは走れます。地形や走り方次第で増減するのでお気をつけを。
自分は用心深いのでGSが少なそうな地を走る時は5Lの携行缶を持参しますが使った事はありません。

車両の球数が少ないのは仕方がないですね。元々売れていませんから(笑)
気長に待つか、海外から個人輸入という荒技か。個人輸入だと乗り潰す覚悟と資金が必要ですね。

382: 2020/06/01(月) 09:57:12.72
>>381
海外中古車サイトを見ると17モデルseでも安いしカラーカッコいいしで個人輸入したいですが、いろいろ障壁は高そうですもんね
381さんが手放す時はお声掛け下さいw
ビッグブロックのストリートモデルが復活してほしいなあ

383: 2020/06/01(月) 11:19:54.44
>>382
今車検に出しているので早くても2年後ですね。その後も多分車検を通すので早く乗りたいなら個人輸入です。(笑)
17YMは日本には入ってないので絶対に注目を集めますね。自分も巡り会ったら見入っちゃうし、並べて写真を撮りますよ!

385: 2020/06/02(火) 13:54:06.55
>>383
そういえば、8Vのエンジン周りの熱ってどうですか?
ブレバ1100は夏場は相当熱くなると聞きましたが

387: 2020/06/03(水) 06:36:17.25
>>385
秋冬の季節なので的確な表現か分からないけど、走っている時に左の太もも辺りに熱を感じました。
暑い季節に乗って居ないので、夏にどうなるかは不明です。

372: 2020/05/31(日) 10:40:49.10
えー・・・

373: 2020/05/31(日) 11:33:35.79
ズコー!燃料チェックなんて基本中の基本じゃん…

40過ぎの俺が若い頃は燃料計無しのバイクがあたりまえだったから、乗車前に自分でタンクの中を確認するのがクセになってるけど、燃料計ありが当たり前で育った若者は盲信しちゃうんだろうなあ。だいたいイタリアンの警告灯なんて当てにならんて

376: 2020/05/31(日) 16:00:50.74
>>373
おじいちゃんそういうとこ気をつけたほうがいいよw

374: 2020/05/31(日) 11:46:46.94
軽く笑い飛ばしてやればいいのに
ドヤ顔で語るおっさんにはなりたくないものだな

375: 2020/05/31(日) 12:29:52.79
オレガワカイコロハー

377: 2020/05/31(日) 16:54:20.05
ズゴーって擬音
意味は通じるけど、実際そんな音しないし動作もしない
不思議な言葉だ

378: 2020/05/31(日) 18:17:30.50
ズゴーとは言ってないよね

384: 2020/06/01(月) 22:40:20.93
379さんへ便乗質問いいですか?
今までのタイヤの銘柄とライフを教えてください。
ビッグトルクのツインはタイヤが減りやすいそうなので。

386: 2020/06/03(水) 06:26:32.55
>>384
個人売買の少し前に、前オーナーがメッツラー スポルテックM3?8,000km前後から、ミシュラン パイロットロード4へ交換。

購入後は乗る時間が取れないので殆ど減っていません。
走り方次第だけどgriso 8v seはゆったり乗りたいバイクなのでロングライフになるのでは?と勝手に予想しています。

395: 2020/06/04(木) 21:07:33.42
>>386
>>388

ありがとうございます。
2000~3000っていう情報もあってちょっと不安でした。
参考にしまっす。

388: 2020/06/03(水) 07:06:01.84
四気筒なら10000km近く保つツーリングタイヤで
1100グッチは7000kmでした

389: 2020/06/03(水) 11:02:25.84
griso には 象スポルテックが一番合ってる気がする
M5はコントロールが軽くM7は安定志向かな

390: 2020/06/04(木) 14:22:27.65
むかしV7classicに乗ってましたが、5年くらいトライアンフに浮気中です。
いま入院してて、退院したらまたモトグッチに戻ろうかなあと思ってます。あ、バイクでの怪我とかではないですよ。

V7の頃はクラッチが重くて、北海道ツーリングとか行くと、途中から左手の握力がなくなってきてしんどかったですが、いまのV9とかも重いのでしょうか??
どなたか比較出来る方いらっしゃいましたら教えてください。

394: 2020/06/04(木) 17:51:07.69
>>390
V9から軽くなった
さらに同パーツ多様のV7-3にも継承

396: 2020/06/05(金) 01:38:18.24
>>391
>>394

ありがとうございます。
3割減はでかいですね。
入院中にYouTubeでV85TTの試乗動画みてたらクラッチがめちゃ軽い、って言ってる人がいて、他の機種も気になってたんです。
退院したら試乗してみます!

391: 2020/06/04(木) 15:05:53.27
現行のⅢは今までのと比べりゃ軽いよ
体感3割減位
でもその軽さをあなたが許容出きるかは知らない試乗すんのが早いよ

392: 2020/06/04(木) 15:40:53.41
北海道ツーリングでクラッチ握りまくる状況がわからんぞ

393: 2020/06/04(木) 17:14:32.29
すすきの巡り

397: 2020/06/05(金) 21:15:00.36
2Vグリーゾ乗ってるけど、200kmちょっとまで特にブレもせず違和感なく加速するよ
個体差なのかな

400: 2020/06/06(土) 08:27:59.12
>>397
griso 8v seのインプレを書いた者ですけど、
個体差は有るかもしれませんね。
ウチのグリーゾもセッティング次第で行けると希望が持てました(笑)

402: 2020/06/06(土) 17:26:58.79
>>400
もしかしたら個体差云々じゃなくて単純にタイヤの差かもしれません

398: 2020/06/05(金) 21:19:36.96
凄いなグリーゾ

399: 2020/06/06(土) 02:48:39.57
凄いぞ
グリーゾ

401: 2020/06/06(土) 13:49:03.72
グリゾはゆったり乗るバイクではないよな。
特に8Vになってから。

403: 2020/06/07(日) 14:12:32.26
8Vse乗りさん、実際下道速度50㌔程度のトロトロ走りってどうです?楽しい?
当方のカリフォルニアストーンは遅い車の後ろでトロトロ走っても楽しいのは最高なんですが、もうちょい峠でのスポーツ性と快活な走りが欲しいんですよね。
かと言って飛ばさないとおもしろくない、遅い車の後ろにつくとイライラしてしまうようなスポーツバイクはもう乗りたくないし。
8vがゆっくり流しても峠で飛ばしても楽しめるバイクなら本気で乗り換えを考えます。
試乗しときゃよかったなー

407: 2020/06/08(月) 09:44:58.37
>>403
横レスだけど8vはカリフォルニアと比較するとフライホイールが軽いので
俗にいうドコドコ感は無いよ。
かといってブン回したりトロトロ走ったりアイドリングで放置すると、
動弁系の潤滑がイマイチなんでリフター(タペット)にが施されたDLCが剥がれてエンジンを道連れにして逝く。
このトラブルにグッチ自体も販売後に苦労したみたいでロープロのカムに換えたりリフター形状を変更したりしていた。
しかし結局生産終了まで根本的な解決には至らなかったみたい。
決して8vをくさす訳じゃないけど、ドコドコした乗り味が好きならキャブ世代のスポーツモデルが良いと思うよ。

408: 2020/06/08(月) 10:56:35.65
>>406
昔からスポーツツインは低速トルク無いよね。でも最近のFI車は上手く作ってるから期待してる
>>407
なるほど。V11ルマンも考えてましたが、知人からあれは鈍だしガス漏れ多発だしカリの方が楽しいからやめとけ、と。
新世代のグリーゾ8Vなら国産同程度に走り、国産よりは鼓動感あり、グッチだから下のドコドコ上のギューンが楽しめるかなあと期待してます。グリーゾの後を出さないところを見ると、何かしら設計に難があったのか?とは思ってました。

カリを軽量化・スタンダードスタイル化カスタムして楽しむか、グリーゾ8Vに乗り換えるか悩む~

410: 2020/06/08(月) 19:37:00.02
>>403
そんな貴方に1100グリーゾ
程よい鼓動と枯れて丈夫なビッグブロック
それでいてそこそこスポーツしたぞ! 的なフィール

411: 2020/06/08(月) 19:56:04.20
>>410
それも考えましたが、当時のインプレを見るとギア比がショートで街中は良いけどツーリングでは…っていうのを多く見たから、8Vの方が私にとっては良いのかなと勝手に思ってます
ホント来年の100周年に向けて新スポーツバイクがでないですかね

404: 2020/06/07(日) 14:16:09.32
ちなみに、当時8VのライバルとされたMT-01は試乗経験がありますが、あれはそれなりに速度を上げないと走らないし、良くも悪くも国産バイクで、グッチに比べたら面白みが薄かったな

406: 2020/06/08(月) 09:33:48.63
>>404
MT-01は面白いというよりも異質だったな

>>405
試乗だけしたけど、街乗りはしんどそうだと感じた
峠とかだと面白そうだけどなー
以前乗ってたBuellと似たような雰囲気を感じた
ビッグツインって低速トルクがあるイメージだけど、
ある程度パフォーマンスに振ってるバイクは低速ないんだよなあ
ドカなんかもそうだという話だし

405: 2020/06/08(月) 02:02:46.06
8Vこそ回してナンボでしょ

409: 2020/06/08(月) 19:21:54.97
キャブ世代のスポーツモデル

お手頃なのは無いよね

412: 2020/06/08(月) 20:42:07.30
モトグッチのフラスコーリからスズキのフラスコーリに乗り換えてしまいました・・・

413: 2020/06/08(月) 21:50:51.52
モトグッツィ初期のFIモデルはあほだからなぁせめてサブコンはいれたい

414: 2020/06/09(火) 22:14:27.95
チェンタウロとかどうかな?
俺は乗りたいけどな

415: 2020/06/09(火) 23:15:12.29
チェン太郎

416: 2020/06/10(水) 14:10:48.39
チェン太郎とグリ蔵 デザイナーって同じだっけ?

417: 2020/06/10(水) 17:39:20.93
GRISO 8Vの末期モデル新車を5年間、7,000km疾り、R nineT Racerへの入れ換えで\60萬の下取りとなりました(無事故・無転倒)。
ETC装備・CR-1施行済みで些か低査定とは思いましたが、オクや個人売買等は慣れないので見送った次第であります。 
BMWのBoxer twinは思っていたより薄味で、あのeccentricな出で立ちと併せGUZZIのBig blockはその存在感が強かったように憶えています。
'21 Centenarioの新制Le Mans登場まで待てず、浮気してしまったことを少々後悔…。  
そして全然乗れてないのに、打ち止めとなるらしいSEROWまで終の一台として最近導入してしまいました (-。-)y-゜゜゜。
もう二輪は買いません(買えません)!!! (宣言)

418: 2020/06/10(水) 17:46:10.35
年間1400kmか
ある意味贅沢な乗り方ではあるね

419: 2020/06/10(水) 17:46:24.02
2VのR100Sに乗った事があるが当時乗っていた850LMⅢと比べれば、とってもスムーズで
鼓動なんて物はなかった。
4VのR850にも乗ったが、もうこれツイン?ってくらいにスムーズだったわ。

まあどちらもその薄味ゆえか、長距離乗っても疲れないけどね・・・

420: 2020/06/10(水) 18:51:57.31
鼓動感なんてそこそこでいいよ
街乗りオンリーならともかく遠乗りには疲れるだけ

421: 2020/06/10(水) 19:13:53.34
私は鼓動感ないと飽きちゃうなぁ
スムーズな乗り味なら四発を買う
やっぱりシングルかツインが好みなのです

424: 2020/06/10(水) 20:12:17.77
>>421
4気筒なら車に乗る

422: 2020/06/10(水) 19:16:16.38
鼓動感なければグッチをわざわざ買う必要ないしw
っか、グリーゾ8v直接売って欲しかった!
8v乗りの方、今から5年以内なら売却見積もり+10万円で買いますよ!

423: 2020/06/10(水) 20:00:03.61
グッチの魅力は縦置きクランクと鼓動感に尽きるなあ
パラツインやLツインでは味わえないシェイクされるような感じ?
速くは無いけど 高速も峠も本当に楽しめる こんな機体は無二の存在だと思う

425: 2020/06/11(木) 09:51:59.82
ヤフオクにグリーゾ850出てるけど初めて見た
オイルクーラーないとエンジンの迫力がすごいね

426: 2020/06/11(木) 13:26:35.86
>>425
あれ、最近まで業者オークションに残ってたやつだな。
購買ニーズがないんだろなぁ。

427: 2020/06/11(木) 17:51:01.47
R850Rと同様にタイヤが150/70R17で、
Rと同様に1100よりも軽快で楽しいんだっけ。

428: 2020/06/11(木) 19:18:02.57
軽く右に転んだようだけど 走行も少ないしキレイだな
オイルクーラー無いほうがかっこよく見える感じ

429: 2020/06/11(木) 20:59:13.14
希に良くセールス入るよね、このスレ

430: 2020/06/11(木) 21:04:23.75
写真だとクソデカく見えるけど実物は意外とそんなでもなく普通サイズで内心がっかりした

431: 2020/06/12(金) 00:17:54.40
GRISO 8Vは、半日乗ると右手は白蝋病、左手に拘縮が起きていました。
高速上でそれを感じると、結構スリリングでした。

433: 2020/06/12(金) 01:31:34.60
>>431
ご高齢の方ですか?

434: 2020/06/12(金) 02:21:54.73
>>433
大型免許歴33年の丙午産まれなんですょ。

435: 2020/06/13(土) 11:42:15.39
>>431
慣れるしかない

432: 2020/06/12(金) 01:06:35.44
ポチといくか再来

436: 2020/06/13(土) 23:41:33.23
現在はBMWへconvertしてしまったけど、共通して譲れなかったpointはTwinでShaftであること。

437: 2020/06/14(日) 05:20:21.61
都知事ですか?

438: 2020/06/14(日) 07:32:25.49
グーバイクの8VSE、あっという間に売れたなwww
まぁそうなるわな。

439: 2020/06/14(日) 08:50:12.45
バレオが逝ってしまったみたい。

440: 2020/06/14(日) 18:59:54.22
うちのもヤバい。
早めに買っておくか~

441: 2020/06/15(月) 06:14:36.65
>>440
何を買うの?

442: 2020/06/15(月) 07:52:17.00
セルモーターかリビルドキットだべ

443: 2020/06/15(月) 19:40:39.63
439 です。 取外しB端子に+、ホディーにー接続後、S端子に+を入力して
みましたが、無反応。 マグネットS/Wか・・・・

剥離で名高いマグネット部は依然エポキシ補強してあるので、そこは問題なしでした。
思い切って新品か、それとも修理か、ちょっと試案中。

444: 2020/06/16(火) 04:32:16.30
関東に良い感じのmoto guzziのカスタムショップありますか~?

445: 2020/06/16(火) 09:00:14.13
無いねえ

446: 2020/06/16(火) 12:01:31.88
グッチカスタムならitsだな

447: 2020/06/16(火) 17:08:48.51
リトモってどうなん?

448: 2020/06/16(火) 20:33:46.71
>>447
悪くなさそうだけど
通りいっぺんのカスタムって感じ
タックロールのシングルシートつけて
色替えして一丁あがり

450: 2020/06/17(水) 12:46:37.40
>>448
Thanks!!

449: 2020/06/17(水) 12:27:03.15
逆に悪い意味でやばい所ってあるの?

451: 2020/06/17(水) 16:40:03.54
>>449
バイク屋は合う合わないがあるから
グッチみたいな珍車扱ってる店は
店主も珍種だったりするし

454: 2020/06/18(木) 19:46:11.03
>>451
例えば?

453: 2020/06/18(木) 19:37:39.77
売れそうだけどな 

えっ?

455: 2020/06/19(金) 19:44:34.36
6月15日にアメリカのショップに注文したセルモータがたった今届いた。 あまりの速さにびっくり。
明日は天気がいいみたいなので、セルモータ交換して梅雨の晴れ間に軽く流してみるかな。

456: 2020/06/19(金) 20:17:21.59
いいね~
ぎゅいーーーんって回るやつね

457: 2020/06/20(土) 19:31:15.79
AF1?

458: 2020/06/20(土) 21:46:45.40
eme
古いBM,GUZ乗り御用達

459: 2020/06/22(月) 17:30:20.65
>>458 車種は?

私も週末に久しぶりにグッチ乗ってきたけど気持ち良すぎた。

高めのギアでブリブリしながら田舎道の緩いワインディングを半日ぶらぶらしてきた。

フライホイールが重いせいかのんびーり60kmぐらいで流してるのが最高、現行車の乗り味もこんな感じなのかな?

460: 2020/06/22(月) 18:11:05.52
>>459
車種は?

うちのカリフォルニアのマフラーを変えようか思案中。
ミストラルとラフランコーニはどっちが重低音?ようつべ見てもよく分からん。音量は要らないからより重低音が欲しい。

461: 2020/06/22(月) 20:08:08.98
>>460
車種はambassador

以前にラフラン付けてたけど今はシガータイプ付けてる、シガータイプの方が形状的に弾ける音になる気がする、修理に出してて交換してもらったのでちゃんと比べてないので確実ではないです。

462: 2020/06/22(月) 20:09:28.88
>>460 ちなみにカリフォルニアは何年式?

463: 2020/06/22(月) 21:43:49.44
オクでキレイなカリフォルニアヴィンテージが出てきたな
乗り換えたくなるけど、走行距離3000キロ弱って本当かな?
ヴィンテージはオールドグッチの完成形だから悩むわー

464: 2020/06/23(火) 17:54:57.79
コナー手前の減速で2000rpm手前まで落とす、
立ち上がりでアクセルを開けると3000rpmまでツインらしいパルス感。
そのまま開けていくとドコドコが収束して無振動(実際はちがうけど)領域に入り
ゴム紐で引っ張られた様な加速を楽しむ。
そしてまたコナー手前で減速しての・・・ の繰り返し。

なんて素敵なエンジンといつも思ふ。

465: 2020/06/23(火) 18:16:01.44
>>464
禿同

466: 2020/06/24(水) 21:20:46.55
くーそーグッチまた乗りてぇ。
台風水没廃車からまだ立ち直れん。
単車に回せる金がねぇ。

468: 2020/06/26(金) 01:37:55.25
>>466
また乗れる様に 祈ってる

467: 2020/06/26(金) 01:00:04.51
車体は買えるけどガレージがない
青空の人いる?

469: 2020/06/26(金) 09:17:27.21
テスト

470: 2020/06/26(金) 11:21:37.81
屋根なしコンクリ駐車場なんで
毛布かけてピクニックシートかけてカバーかけてる
雨のあとは必ずはずして虫干しでしのいでる
めんどくさいので
ガレージかせめて屋根つけたい

472: 2020/06/26(金) 16:49:41.76
>>470
アパート駐輪場だから
それすらできない
盗難はないだろうと思うんだけど

471: 2020/06/26(金) 14:47:39.61
モトグッチ買おうとしてるけど、トラブルとか良く起きるのが有れば教えて貰えますか?

473: 2020/06/26(金) 18:18:15.96
モトグッツィって盗難の対象になってなさそう…な希ガス

474: 2020/06/26(金) 19:36:34.95
ああ威厳があるからな。

481: 2020/06/27(土) 13:00:15.03
>>474
海原雄山みたいなのお持ち帰りするマニアはいないしな

475: 2020/06/26(金) 21:01:30.07
庭置きだけど鍵つけっぱなし

476: 2020/06/27(土) 00:36:41.14
この前コンビニでレジ待ちの時に
俺のバイクに目をやると
しげしげとバイクを舐めるように見る輩がおって
そのバイクええじゃろー ふふっ
と思いつつ精算して近づいていったら
やっこさんスィーと離れていきおった
バイク見たら鍵つけ放しだった
危なかったかな

477: 2020/06/27(土) 00:52:48.60
十中八九不用心だなぁって見ててくれたんだと思うよ

478: 2020/06/27(土) 07:41:37.49
たまにあるよね鍵つけっぱのバイク

心配になってみちゃう。

479: 2020/06/27(土) 09:17:24.60
>>478
シート下からETCカード抜いて鍵つけっぱにしてしまう事がよくある

480: 2020/06/27(土) 12:32:42.74
>>479
そのパターンで翌日乗るときに鍵無いーって
なって気がつくこともあったわ

482: 2020/06/27(土) 22:54:10.33
>>480
それ有った有った

483: 2020/06/28(日) 07:50:35.98
ちょっと違うけど
極近所のスーパーにバイクで行ったのに
いつものクセで徒歩で帰宅しちゃって、
後で大騒ぎしたのはあった

484: 2020/06/28(日) 08:13:26.42
電車で会社行ったのに車で来たつもりになって駐車場で車がねぇ!ってなったことある
駐車場と言えば最近のグッチってサイドスタンドの角度どう?1100スポルト乗ってた時は寝過ぎるんでスタンドに噛ませる板を常備してたよ

496: 2020/06/30(火) 15:33:26.12
>>484
v85だけど逆に立ちすぎちゃうかって角度だなあ
図体でかいし大風でひっくり返るんじゃないかって冷や冷やよ

485: 2020/06/28(日) 15:46:31.26
v7Ⅲだけどまあまあいい角度なんだけど
欲を言えばスタンドの長さあと1センチ増やしたい感じ
立ちすぎよりはるかにいいけど

486: 2020/06/29(月) 09:00:34.08
>>485
出先だと使いづらいが、
自宅だと板でもかまして対応するしかないな

俺はV7Cだけど板かましてる

487: 2020/06/29(月) 10:08:34.14
多分BMWの何とか用に作られた下駄無理くり履かせてる

488: 2020/06/29(月) 10:11:47.01
やっぱ最近のでも寝過ぎなのは変わらないのか
右側通行に合わせてるからと聞いたな。1100スポルトん時はスタンドがエンジンの前の方に着いてて跨がったままだと出せないのでステー延長キット買って下に敷く板も紐つけて手繰り寄せるようにしてたよ

489: 2020/06/29(月) 10:29:21.52
そう、右側通行用なので傾きが大きい
でもカリフォルニアよりましだろ?カリは長くて大きくて使い勝手悪いからショートに替えた

490: 2020/06/29(月) 12:57:32.64
長くて大きいカリとは

491: 2020/06/29(月) 13:34:50.47
凄く具合が良さそうだ…

492: 2020/06/29(月) 14:23:37.53
お前ら永遠の中学生かよw

493: 2020/06/29(月) 20:30:40.41
お前らのカリはどっち通行?
おれは片側6車線の極太左側通行

494: 2020/06/29(月) 20:58:28.47
クソツマンネ

495: 2020/06/30(火) 07:34:32.41
まったくだ

497: 2020/06/30(火) 19:00:55.60
ノルジェとかはどうなの?

498: 2020/07/01(水) 01:32:42.10
Griso 8Vは丁度いい塩梅だったョ。

499: 2020/07/01(水) 08:29:10.46
過去形かよ…

500: 2020/07/01(水) 08:50:50.20
友人にV11乗らせたら、スタンドどうやってかけるの?届かないよ!って怒ってた

501: 2020/07/01(水) 14:16:01.51
短s…

502: 2020/07/01(水) 19:52:04.71
オクの750 S3、そうとうボロいのに、どこまで上がるのか?

503: 2020/07/01(水) 20:46:55.72
>>502
だよね

504: 2020/07/01(水) 20:48:49.24
2012年式のv7Racer買いました
納車まで楽しみです

505: 2020/07/01(水) 23:55:11.36
>>504
オメいろ!!

506: 2020/07/02(木) 00:22:04.86
>>504
良い色買ったな

507: 2020/07/02(木) 14:37:51.55
>>504
おめおめ!!

508: 2020/07/02(木) 19:50:57.62
ワイは2010式のv7classic買ったった
只今、整備点検中やで

509: 2020/07/02(木) 21:35:30.37
>>508
おめでとう、ええ色買ったな

510: 2020/07/03(金) 09:21:49.40
>>508
おめいろ
個人的な感想ではあるが、
初期の白タンクに青ラインが一番かっこいいと思っている
そう、俺のV7だw
雑誌で一目ぼれして買ってしまった

511: 2020/07/03(金) 19:32:59.15
オクの ル1 いいなーと思うがお高い

512: 2020/07/05(日) 12:26:53.53
1976年のバイクが
走行距離→18648km

513: 2020/07/05(日) 19:08:33.51
まあ古い車やバイクの走行距離なんてあてにならないからね
車両の細かい部分んよく見て判断してます

514: 2020/07/06(月) 10:37:05.73
カリフォルニアEV手に入れたから、スクランブラーにでもカスタムしようかなと思ったけど
インジェクションってシリンダー内側の目立つ所に油温センサー付いてるのね
スラッとした小型のガソリンタンクつけようかと思ったが、
計画変更してV9ボバーの幅広いタンクでも流用してセンサー隠そうかな

515: 2020/07/06(月) 13:29:51.55
>>514
良い色買ったな~

516: 2020/07/10(金) 14:09:33.01
雨止んで、お願いだから

517: 2020/07/10(金) 18:01:28.68
今夜は走れそうだね
海沿い流そうかな

518: 2020/07/10(金) 18:09:56.77
雨、止んで、人、傘を忘る。とかく人間は時の流れに過ぎし日のことを忘れがちなものです。

519: 2020/07/10(金) 23:17:13.95
こんな夜におまえに乗れないなんて

520: 2020/07/11(土) 06:37:04.06
擬人法ですか

521: 2020/07/11(土) 07:11:27.85
お前に付いてるラジオ~感度サイコー

522: 2020/07/14(火) 23:45:40.00
v9ローマとボバーが110万に値下げされてるね
ローマ買おうかな…

523: 2020/07/15(水) 08:36:48.06
ローマーな

524: 2020/07/15(水) 14:02:11.79
乾く間もなく濡れるなあ
晴れの海沿い流してー

525: 2020/07/20(月) 22:35:35.49
新潟は日曜日晴れたんで久しぶりに乗れたよ
それにしても なんてたのしいエンジンなんだろう

526: 2020/07/20(月) 22:51:34.03
今日久しぶりに乗ろうとしたらバッテリー上がりで、グッチあるあるを堪能したぜ!

528: 2020/07/21(火) 00:49:18.46
>>526
前夜酒も飲まず早起きして装備きめてアゴひも締めてキーを差し込み
セルボタンをっ!! 「 チチチチチチッ 」
もう一度セルボタンをっ!! 「 チチチチチチッ 」

529: 2020/07/21(火) 09:58:39.25
>>528
違うな。
1発目は「チチチ…」
2発目はライトも点かず、音もしない。
キタカーと車の鍵を取りに帰って、ジャンプスタート!

527: 2020/07/20(月) 23:52:58.95
久しぶりに乗った時の楽しさは異常
まあ毎日乗っていても楽しいんだけど

531: 2020/07/21(火) 13:55:22.98
と思ってたらキルスイッチが押されていたでござる

532: 2020/07/21(火) 16:44:23.08
充電能力低いのに、ジェネレーターがすぐにパンクしてバッテリーもスッカラカンになるんだね

533: 2020/07/21(火) 17:13:53.52
こっちも晴れたの走ってかたけどマジで気持ち良かった~

トルクモリモリなのでギヤもあまり変えずに走れるし
コーナー前でアクセル戻す→コーナー途中からアクセル開けてブリブリの繰り返しでずーと走っていたい感じ。

534: 2020/07/21(火) 23:31:05.51
貴重な晴れ間で走ったら超気持ちよかったー
ただ昼2時頃信号で停まって日光にあぶられると辛いーんだけど
楽しかったー 早起きできればなー 

535: 2020/07/24(金) 19:28:32.57
V85の夏場は熱やばいな
革パンでなければ低温やけどするレベルなんじゃないか
高速道なら股開けば脚も空冷されるから凌げるけど渋滞ハマったら灼熱地獄

536: 2020/07/24(金) 19:31:14.94
低温やけど辛いよね

537: 2020/07/24(金) 21:50:54.75
高出力化の弊害なのか

538: 2020/07/24(金) 22:04:15.93
希薄燃焼で常時オーバーヒート気味
サブコンかラピッドバイクみたいな
デバイスで対処できるんじゃないかな

539: 2020/07/25(土) 00:09:20.38
前に押し出す脈動と同時に左右にブルブルする
異常な気持ちよさはここから来てるのか?

540: 2020/07/25(土) 00:53:55.37
>>539
グッチ試乗会で生まれて初めてのエンジン感覚を味わって、
すげー面白いけどいや勘違いかもしれんだがスグに飽きるかもしれんと
3度ほど試乗会に足を運び思い悩むこと2年たち
走るたびマジで買ってよかったと今のところ思ってる

541: 2020/07/25(土) 04:17:00.42
俺のはドコドコ横にプルプルに加えてテールピョコピョコ、ギアはガッシャーン!よくこんなバイクを21世紀まで製造販売していたもんだ
V85はV9に比べてもかなりスムーズになったらしいね

544: 2020/07/26(日) 09:27:53.05
>>541
それがあの排熱と引き換えならピョコピョコガッシャーンの方がいいわ

545: 2020/07/26(日) 11:36:39.25
>>544
いや寧ろピョコピョコガッシャーンが大好きなんですがね
スムーズさを好むなら国産の方がいいだろうし。だからセカンドにはグッチとは真逆な国産を持ってます。
21世紀に入ってもあんなバイクを作ってくれていたグッチには感謝!

542: 2020/07/25(土) 16:01:59.78
テールピョコピョコとギア⚙ガッシャーンて21世紀まで続くのか~

昨日もブリブリしてきたけど気持ち良かった。


https://youtu.be/B68jH_KAH5s

543: 2020/07/25(土) 16:32:05.86
余計なBGMが無くてGOOD。
よく分かっていらっしゃる。

さてさて、明日は乗れるかな・・・

546: 2020/07/26(日) 20:04:17.38
100キロちょいくらいでバンク中に後輪がウワンウワン上下に動く症状ある人いる?
V7でなるんだけどタイヤかなあ

549: 2020/07/27(月) 12:43:31.65
>>546
まぁ一番簡単に替わるのはタイヤだわな
新品ですってならちゃうけどね

547: 2020/07/26(日) 21:51:36.19
サスだろ

548: 2020/07/26(日) 23:13:37.88
サスだな

550: 2020/07/27(月) 18:24:07.72
タイヤ古いから替えて、サスを見直してみます

551: 2020/07/27(月) 19:47:23.86
タイヤ変えるときっと驚くよ
用途を考えてそれなりのを買うといいよ

552: 2020/07/27(月) 20:07:22.44
ヤフオクから、チェンタウロが消えた

553: 2020/07/27(月) 22:33:15.00
高速域のぶわんぶわんは、サスは社外品に変えないと満足できないと思うよう。

554: 2020/07/27(月) 22:45:48.62
フロントにカートリッジキット入れて
リアショック、いいタイヤ
30万コースかな

555: 2020/07/31(金) 22:10:44.47
70年台の終わり辺り
BM、ドカ、グッチ、国産4発とはかけ離れた存在で皆横並びだったけれど
数十年経った今でも同じ意思を保つグッチの存在が 改めてありがたい

556: 2020/07/31(金) 23:12:14.89
水冷が嫌って言いたいのかな?

557: 2020/07/31(金) 23:13:21.63
脈々と受け継がれる伝統のレイアウトって良いですよね、変えられなかっただけかもしれんがその思想は守ってもらいたい。

558: 2020/08/01(土) 05:23:33.43
向こうはそんなこと思ってなさそう

559: 2020/08/01(土) 05:38:49.15
だよねぇ

560: 2020/08/01(土) 07:58:02.38
有り体に言えばフツーのエンジンで競争に敗れて誰も手を出さない変わったレイアウトのエンジンに引きこもらざるを得なかったってことでしょ。図らずもそのことが狭く深いマニアックな人気を得ることになった訳で

561: 2020/08/01(土) 09:12:20.76
>>560
ハーレーもしかり、だよなあ
BMWはそれを脱却しようとSシリーズだっけ?
作って売れてるってのは大したもんだと思う
でもやっぱりオッサンが好むのは水平対向だがw

562: 2020/08/01(土) 09:51:09.87
bmw はkシリーズを開発して
ボクサーツインを廃止する予定だった
ユーザー他からの猛反対により
rを維持することにした

563: 2020/08/01(土) 09:59:51.08
>>562
Kシリーズはそれはそれで根強いファンがいたりするみたいね
K100よりも3発のK75の方が面白みがあるとかないとか

564: 2020/08/01(土) 10:24:47.42
40日ぶりに乗ってきた。
いろいろと新鮮。  70~80で流していると滑空しているようだ。

565: 2020/08/01(土) 11:48:00.44
>>564
乙です。
車種は何ですか?

566: 2020/08/01(土) 19:27:09.59
↑ 1000S です

567: 2020/08/01(土) 22:47:33.70
いいですね!
現行しか知らない自分には羨ましいです!

568: 2020/08/01(土) 22:56:44.98
グリーゾの850と1100しか乗ったことのない者なのですが
カリフォルニアの鼓動感はどんな感じですか?
ちなみにグリーゾは850の方がドコドコしていたように思います

570: 2020/08/02(日) 14:39:53.84
車体が軽いからだろうね。俺のカリフォルニアもトルクリアクションなんてあったっけ?レベルだもん。

>>568
グリゾに乗ったことないけど、鼓動感勝負なら90年以降のバイクなら負ける気がしないw
MT-01もなかなか良かったけどね

569: 2020/08/02(日) 05:00:59.76
新しめのv7試乗してきたんだけど、煽ると大袈裟に右に傾くような気がした。普段は1100sportに乗ってるんだけどそれよりすごかった。車体が軽いから?演出?

571: 2020/08/02(日) 18:35:19.29
鼓動感というものを追い求めて、SR500(VMキャブ)、MT-01、V11、850ルマン、ビューエル(EVO系)など所有してきて、試乗やレンタルでもいろんなシングル/ツイン乗ったけど、どれが鼓動感が上とか決めるのは難しい。どれも違った良さがあるからなぁ。意外と現行V7は試乗したらトコトコしてて気持ち良きでした。トンティよりは壊れなさそうだし。

572: 2020/08/02(日) 21:12:17.59
さて海まで走るか~

573: 2020/08/02(日) 22:50:08.31
568です
感想ありがとー。グリーゾは気に入ってるんで手放す気はないんだけど、古いグッチも気になる
レンタルバイクで導入してくれないかなw

574: 2020/08/02(日) 23:40:55.15
>>573
どこかでお会いしたら、お互いのバイクを交換試乗したいですねw

575: 2020/08/02(日) 23:43:33.07
私が乗ってるカリフォルニアヴィンテージは、トンティフレームとあのエンジンの最終進化版だと自負していますので乗り換えるつもりはありませんが、他のグッチにも興味津々ですw

576: 2020/08/03(月) 10:49:19.87
以前1100スポルトキャブに乗ってました、また欲しくなってV11ルマンを考えてますが、ミッションの中のスプリングが折れるとかで対策部品とかあるんでしょうか?あとインジェクションの故障とかあれば情報宜しくです

578: 2020/08/03(月) 16:25:04.22
>>576
スプリングはカウスペースというお店で
50000円ぐらいで対策してくれる。
高いと思うなら、純正スペアを2本ぐらい
常備しておくといい。
ただし言うほど折れるものでもない。
電装,センサー類は汎用なので
欠品はecuぐらい。ebayで新品を
見つけたら買っておくといいかも。
スロポジも高いがハーレーのを
流用可能(全く同じではない)

585: 2020/08/05(水) 11:15:57.47
>>578

577: 2020/08/03(月) 15:36:12.08
日曜 v7はじめて近くで見たら けっこう大きく感じた
ちょっと気になり始めてしまった

579: 2020/08/03(月) 19:20:53.00
V85TTからquota1100に乗り換えた
なんというか凄いな現行のモトグッツィって滅茶苦茶フレンドリー何だな

580: 2020/08/03(月) 19:58:55.64
quotaいーねぇ。V85TTじゃ満足できず?

581: 2020/08/03(月) 21:29:17.10
グッチは嵌まれば嵌るほど時代を遡ってくと言うね
盆栽してる爺さんは早くオールドグッチを市場に流してください

582: 2020/08/03(月) 21:46:48.11
トンティモデルばかり2台、20年乗ってる。
逆にそれ以降のモデル(インジェクション)は乗ったことが無い
最近のはどんな感じなのだろうちょっと思う。

2バルブのBMW位の感じだろうか・・・

583: 2020/08/04(火) 07:46:46.89
逆に古いモデルは興味ないな

584: 2020/08/05(水) 09:40:10.40
俺は車が故障ばっかりだからせめてバイクはレッカーの心配なく遠くまで行けるのがいいわ

586: 2020/08/05(水) 12:35:43.12
安心のW800と二台体制

587: 2020/08/05(水) 15:03:03.86
新旧2台持ち最強

588: 2020/08/05(水) 20:15:27.64
グッチで新旧持っててもどちらも壊れる罠w
新型の方がデラ行って診断機つないでーと寧ろ面倒

589: 2020/08/06(木) 07:54:16.32
そんなに皆さんのは壊れるのかね~
うちのはこれといった故障はなく十数年なのだが・・・

590: 2020/08/06(木) 08:41:03.23
日本車じゃあり得ない壊れ方するってのは新旧問わずのお約束よ

591: 2020/08/06(木) 08:56:27.01
古いグッチ乗ってるけどひと通り直したら全然壊れないよ。

592: 2020/08/06(木) 09:52:45.54
故障じゃ無いけど、数ヶ月前にグリーゾ1100の中古車を見に行って店の人に話を聞いたら
始動時に燃料ポンプの作動音が聞こえてる間にセルを回してしまうとヒューズが飛ぶから音を聞きながら少し待つ必要があるそうで
昔読んだ西風の漫画で箱スカのGT-Rの始動手順を思い出したな
前のオーナーさんがノーマルパーツや予備のエアクリーナーエレメントなんかも付けてくれてたけど交換用のヒューズも沢山付いてて国産とは違う備えが必要なんかなって思った

593: 2020/08/06(木) 09:54:33.55
>>592
あーそのGT-Rの儀式覚えてる

594: 2020/08/06(木) 11:57:43.23
その手の故障とかじゃなくて、運用面なら
寒い時にIG-ONにしてすぐセル回すとヒュースが飛ぶわ。

なのでIG-ON、しばらく待ってセル回すなら飛ばないので、そうしてる。

595: 2020/08/06(木) 12:52:27.73
うーん、煽りでも何でもないけど、バイクだって機械なんだから機械側の準備が終わるまでスイッチ操作しないとか当たり前の気がするけど、最近じゃそんなのも言っておかないとクレームやトラブルの元になるのかな?
イグニッションをオンにして、燃料ポンプがウィーン!って鳴り終わるまで普通は待つよね

598: 2020/08/06(木) 13:52:31.99
>>595
知ってる人にとっては普通
ウィーンが初めての人もいるだろうに

596: 2020/08/06(木) 13:14:55.72
エンストした時とか焦ってすぐ再始動しちゃわない?

597: 2020/08/06(木) 13:28:52.65
言い忘れたけど、我が家のはキャブレターで燃料ポンプとかない自然流下式。

599: 2020/08/06(木) 14:05:19.55
イグニッションオンでメーターの針がいちいち全開して戻るのいらなくない?
昔はそんなのなかった

600: 2020/08/06(木) 15:39:41.46
>>599
メーターのオープニングはいらんけど、85TTのオープニング画面はかっこいいよ。つべでしか見たことないけど。

603: 2020/08/07(金) 08:06:45.92
>>599
イグニッションをオンにした後、数秒待たせたいって意図があるかもね。今のクルマもセンサー類からの情報をとりたいからオンにして数秒してからスタートさせた方が良いって婆ちゃんが言ってた。

601: 2020/08/06(木) 17:03:18.99
リレーもオムロンかパナに替えよう

602: 2020/08/07(金) 06:49:35.87
ミツバで

604: 2020/08/07(金) 11:42:59.16
まぁ年寄りの言うことは聞いとけ~って言うからな

605: 2020/08/08(土) 18:40:44.90
V9 AURUM
ふむふむ

607: 2020/08/08(土) 21:08:11.76
>>605
ナニコレ!チョー良さげ

606: 2020/08/08(土) 21:06:38.99
V7のフルチェン版か
油冷?
マフラー二本出しはありがたいな。
タコとスピードは逆が良いなあ。

608: 2020/08/08(土) 21:10:37.98
ってヤンマシ的予想CGかよー、騙された

609: 2020/08/08(土) 23:27:09.84
90度より狭角っぽく見えるし
液令はやだなあ フィンは欲しい

610: 2020/08/09(日) 13:59:01.40
給油中にスタンドの人が
「最近モトグッチ増えましたよね。」
とおっしゃる。
ついに時代が来たのか?

でも今日もグッチには会わなかったけど

612: 2020/08/10(月) 19:00:34.97
>>610
愛に溢れた サービストーク

611: 2020/08/09(日) 14:46:42.96
ちょっと前までは遭遇は年イチレベルだったけど、最近は月イチくらいで出会うよ。ほとんど新V7だけど。@南関東

613: 2020/08/11(火) 11:45:33.46
うちの近所で一台いるんだよなあ時々見かける
向こうも同じように思ってるだろうけど

614: 2020/08/11(火) 18:01:51.47
V11が出た時はよく見かけた
みんな乗り換えたのかな?
俺はまだ乗ってます

615: 2020/08/11(火) 20:34:07.07
俺も俺も

616: 2020/08/11(火) 20:43:40.41
うわーんグッチ欲しいよ~
また乗りたい買いたい~
セツナスギルゼ。

617: 2020/08/11(火) 21:20:23.68
V11系が欲しいけどまだまだ高いなぁ

618: 2020/08/11(火) 22:23:43.26
ビッグブロックが終了してから、これらは中古価格が高値維持だよね。買い取り価格は二束三文のくせにw
売るときは委託販売が1番いいのかもね

619: 2020/08/22(土) 11:30:39.13
今v11所有だけど
最後のビッグバイクとして
ルマンIIIを増車しようと思ってる
100万以内でベースを買って
もう100万で仕上げると妄想

620: 2020/08/22(土) 17:05:06.03
MAX200万ありゃ充分ですね。
しかし、何故にルマン3 ???
それこまでやるほどのバイクじゃないでしょ
35年乗ってる私が言うのもナンですが笑

621: 2020/08/22(土) 17:24:13.33
えー?名車じゃないの?
それにルマン1じゃ予算オーバーだし

622: 2020/08/22(土) 17:26:56.72
人の趣味にケチ付けちゃなんねぇぜ

623: 2020/08/22(土) 18:31:15.92
けどいいなぁ
100万円出せばかなり手を入れられるなぁ

624: 2020/08/22(土) 18:48:12.24
46worksでカスタマイズ
逆に100万じゃ足りんか

625: 2020/08/22(土) 18:56:06.06
プチカスタムやってるけどノーマルが恋しくなったよ。

626: 2020/08/22(土) 19:39:49.34
カスタムはその時は気分上がるが後々後悔したりもあるねぇ
売る時も安くなるし
余裕がある人ならいいんじゃないかな

627: 2020/08/23(日) 19:44:37.27
今やちょっと良さそうなバイクは
新車で軒並み200万オーバーだし
しかも欲しいバイクが一台もない
だったら、程度のいいルマンに
200出すのもアリかなと

628: 2020/08/23(日) 21:53:20.89
大アリでしょう。

629: 2020/08/24(月) 19:48:39.80
v11 スポルトシート外れない。
シリンダー回るけど、シート浮かない感じ。

630: 2020/08/24(月) 20:13:34.92
立て付けが悪いからな
押したりずらしたりとがちゃがちゃ頑張るんだ

631: 2020/08/24(月) 21:15:52.11
それが外れると今度入らないんだよね
根気よくやりましょう

632: 2020/08/26(水) 09:16:25.98
v11のアイドリングで針が細かく上下に振れるのは仕様?
余りにも揺れるから気になる。

634: 2020/08/26(水) 17:31:07.15
>>632
基本的に針は振れないのでTPSからやった方が良いと思いますよ。

633: 2020/08/26(水) 09:36:35.27
うちのは揺れないなあ

635: 2020/08/26(水) 18:09:36.78
スロポジと関係あるのですか?

636: 2020/08/26(水) 18:59:16.38
インシュレーター割れてるからかな。
2000~3000まで回転上げてスロットル戻した時は、ワンテンポ遅れて回転が落ちる感じなんです。

637: 2020/08/27(木) 08:08:48.98
>>636
そりゃどう考えてもそれが原因だろw
2次エア吸ってたら色々と調子がおかしくなるわ

638: 2020/08/27(木) 12:12:20.54
インシュレーターって 割れるの?

639: 2020/08/27(木) 12:22:35.78
イタ車のゴムパーツは定期交換部品です

640: 2020/08/27(木) 14:01:57.70
インシュレーターは国産だろうが定期交換部品だろ
国産なら10年弱で換えるべきだけど、イタ車なら5年くらい?

641: 2020/08/27(木) 16:49:50.04
5年で交換ってどんな環境で保管してたらそうなるんだよ
表面は割れ易いがタフだよ、グッツィのインシュレーターは

642: 2020/08/27(木) 23:06:48.35
なぜか倒置法

643: 2020/08/28(金) 06:58:40.45
割れにくいインシュレーターがあるのだろうか いや、ない

644: 2020/08/28(金) 10:53:24.14
車のインシュレーターはアルミなんかでがっちり取り付けてある方が多いと思うけど
バイクはゴムが多いようで、この違いはなぜなんだろ

645: 2020/08/28(金) 13:03:02.37
>>644
そう言われれば不思議だが
・バイクのエンジンはリジッドマウントが多いから振動対策
・エアクリーナーとの間に半ば無理やり突っ込むのでゴムでないといけない、とか
 それは説得力ないなあ
Ape100の時はインシュレータアルミか何かだったよーな気がする

646: 2020/08/28(金) 16:56:04.94
エイプかぁ
グッツィのサブとしてモンキーかゴリラが欲しい今日この頃

647: 2020/08/29(土) 09:48:03.36
>>646
以前Buellに乗ってた時に、
低速があまりにもなくてチンタラツーリングが厳しくて、
ついついApeに手を出してしまいました

あの小さい車体でもリアキャリア付けて、
バッグ載せてキャンプツーリングとかにも出かけたのは楽しい思い出です

648: 2020/08/29(土) 11:23:32.64
下駄に新ハンターカブいいかなと思ったけど乗り出しで50万弱と聞いて断念
余談buellはM2cycloneがベストだったな

649: 2020/08/29(土) 12:40:57.33
>>648
スレチでスマンだが、
俺乗ってたのがX1Lightningだったので、
ハイカムハイコンプな上、モデルチェンジで2次減速がロングになって、
下道が凄く乗りにくかった

今考えたらM2はそこまでハイチューンしてなくて、
でもドコドコ感はあって乗りやすかったんだろうなと思う
試乗させてもらったのはM3だったかな?
面白いなあ、と感じてその数年後に買ってた

650: 2020/08/30(日) 08:55:53.37
6時半出発、8時半帰宅、汗もかかず快適
これ以上遅くなると暑くて走れない

651: 2020/08/30(日) 10:25:52.19
今月は丸々お休みさせた。
来月はそろそろドコドコしたい

652: 2020/09/06(日) 18:57:44.98
暑かったけどドコドコしてきた
裏日本は冬があるんで 走れる時には少しでもと

653: 2020/09/07(月) 11:50:45.79
最近V7を買った初心者なんですが、猛暑の大渋滞とかの状況で空冷エンジンで走らずに長い時間アイドリングするのは問題ないのでしょうか?

654: 2020/09/07(月) 13:01:58.29
すり抜けしないマン?

655: 2020/09/07(月) 14:48:08.72
すぐに壊れる訳じゃないけとエンジンやオイルに良くないよ。アイドルストップすれば良いじゃん。

656: 2020/09/07(月) 15:25:38.80
今のguzziならアイドリングストップで
何回もスターター回せるんだろうか?
おれのv11だったらまず無理だな

657: 2020/09/07(月) 17:12:46.22
>>656
今のはできるの?
俺の1100カリフォルニアで国産から乗り換えたばかりの時にやったら2回目でバッテリーが上がった…交差点の先頭で地獄でしたよ

659: 2020/09/07(月) 19:00:10.50
スモールブロックは昔から何度もセル回せたぞ

660: 2020/09/07(月) 19:38:37.07
そんな事態に備えてジャンプスターター を常備している。

661: 2020/09/10(木) 16:40:17.07
v11までは単相だもんな
それでインジェクション、常時点灯。
渋滞やトロトロ走りでは
まったく充電されない。

662: 2020/09/11(金) 19:16:51.85
つかアイドルストップしていいのか

663: 2020/09/14(月) 18:20:26.75
過去の悲しい経験から トリクルに加えジャンプスターターを携帯

664: 2020/09/14(月) 21:24:33.73
ツーリングには予備のバッテリーも

665: 2020/09/15(火) 21:35:09.93
悲しい経験
新車3カ月で抜けたル3のヘッドオイルライン
慣らし終わって 開けた途端 足元に熱い何かが…

666: 2020/09/15(火) 22:31:47.20
ル3の新車って、40年位前かい

667: 2020/09/16(水) 01:33:43.65
37.,8年位前じゃないかなあ
若僧なのに無理して買ったなあと

668: 2020/09/17(木) 15:27:58.71
若く独り身なら 勢いで買っちゃうのもアリか

669: 2020/09/17(木) 15:43:04.33
工場をラインオフしたときにはもう壊れてる時代のバイクだしな

670: 2020/09/20(日) 12:41:24.23
キャブ が2次エアー吸い込んでいて原因に悩んでいたが
チョーク部のねじ込みが緩んでいたのが原因だったわ。
右側だとチョーク部が内側にあるので、なかなか気づけなかった。

671: 2020/09/21(月) 13:03:46.05
>>670
スターター(チョーク)の経路封鎖用のOリングが痛んでそっから吸ってたりもする。

674: 2020/09/27(日) 12:04:33.25
>>670だが、気候もよく軽く山道を走ってきた.

少し緩んでいたキャブのねじがを締めこんだだけで
こうもエンジン調子よくなるのは感動物だわ。

672: 2020/09/21(月) 16:33:52.01
今月から保安基準が改定されてDRL走行が解禁されることになってるけど、モトグッツィの日本仕様を後から欧州仕様に変えたりできるのだろうか?

673: 2020/09/27(日) 00:40:13.39
上の方でもいましたが、私もカリフォルニア(FI)のマフラーの換装を考えてます。ミストラル、アゴスティーニ、ラフランコーニのうちどれがいいでしょうか?
音量はノーマル同等で音質が良いのが欲しいです。ミストラルはconicalとclassicがありますが、違うのは見た目だけでしょうか?

675: 2020/09/29(火) 03:44:09.82
SAでカリフォルニアヴィンテージ見かけて珍しいと思ったらこれまた女性が乗ってた
クールな雰囲気ですごくかっこよかった
連れと待ち合わせっぽいのに案の定おやじどもがすぐさま声かけてた
いつもあんな目に遭ってるんだろうな大変だな

676: 2020/09/29(火) 05:38:29.55
ジロジロ遠目に観察してる貴方もだいぶアレだけどなぁ

677: 2020/09/29(火) 13:42:44.80
美人がグッチに乗ってたら、気にならんほうがおかしいど。

678: 2020/09/29(火) 19:15:37.78
車種は違えど
Marianne Faithfull の
la motocycletteのようだね

679: 2020/10/06(火) 11:09:15.30
久しぶりに高速で朝駆けしてきた
アップダウンの山間部の高速はグッチには最高だった
高速道路がこんなに楽しいバイクは他に無いねえ

680: 2020/10/06(火) 11:15:41.46
いや違うな
高速も楽しめるのに下道も楽しすぎる、こんなバイクは他にない、だな

681: 2020/10/06(火) 15:46:25.97
先週、名古屋~大阪をV7で高速500キロほど走ったけど
強風もあってきつかったな
肩こりや太ももが攣ったり、左手の指が固まったりして
走行中にコンタクトが外れたりこともあって散々やった
もう1台のT100(キャブ)は高速は楽に走れるけどね

682: 2020/10/06(火) 18:16:02.92
500キロも走ればどんなバイクでも相当疲れると思うんだがのお

685: 2020/10/07(水) 11:35:33.38
>>682
V7とV11で東京から関越で新潟へ出て日本海から信州中野・諏訪湖を経て
中央道で東京迄戻って来るコースならV7は地獄だよ。

683: 2020/10/06(火) 20:50:11.21
また箱根試乗会は台風ですかw

684: 2020/10/06(火) 21:05:36.90
高速走ってクソ楽しいのは
ビッグブロック。
マウントじゃないんだけど
現行V7とは全く違う
乗れば乗るほど楽しくなる
高速を降りたくなくなる
中毒性が高すぎるエンジン

686: 2020/10/07(水) 14:02:03.87
V11 lemansなら
疲れたらタンクに伏せて3000で
ドロドロ流し。
気分が上がったら4500からの
「カムに乗る」
というエキサイトメントを味わう
この二面性で
どれだけ走っても飽きさせない

687: 2020/10/07(水) 14:25:53.26
v7乗りには悪いけど、ビッグとスモールじゃ全然違うからな。v7もカッコいいし大好きだけど、あれでグッチを語って欲しくはないわな

693: 2020/10/07(水) 21:24:54.02
>>687
出たマウントじじい笑
何で旧車乗りって無意味にマウント取りたがるの?

697: 2020/10/07(水) 23:38:15.07
>>693
別にマウント取りじゃなくて、ビッグとスモールの両方乗れば誰もが思う事でしょ。
人によって好みは異なるから異論は認める

701: 2020/10/08(木) 12:24:14.40
>>697
さらにマウントか笑
煽ってるつもりなのか本当に自覚ないのか、どっちにしろ痛々しい老害だなおい

710: 2020/10/08(木) 14:46:03.06
>>687が最後にいらん事言わなければ荒れない話だったんだけどな

688: 2020/10/07(水) 15:25:48.04
また荒れそうなレスしてますなぁ

689: 2020/10/07(水) 18:04:54.41
現行車が売れてるから、旧車も部品供給もしてもらえる訳で、大だの小だの言わず、どちらも愛すのがよろしい。

690: 2020/10/07(水) 18:16:11.65
EU旧車のパーツはメーカより、サードパーティのショップの方が
充実してるし供給も早い。

691: 2020/10/07(水) 18:39:53.06
PIAGGIO傘下になってから
もうパーツ出ないね
福田も全部処分しちゃったみたい

692: 2020/10/07(水) 19:08:40.08
バカみたいにクラッチの重い1100スポルトしか所有したこと無いんだけど高速道路で回転上げれば上げるほどジャイロ効果で路面に張り付くような直進安定性は今のV7とかOHCのチェンタウロじゃ得られないのかね?

694: 2020/10/07(水) 21:34:24.49
関東でグッチ買うなら福田モーターの新木場店がおすすめ

昔冷やかしがてら見に行ったらスキンヘッドの大柄の店員さん、今日は混んでないんで1時間でも2時間でも乗ってきていいですよってレンタルバイク並みにV7試乗させてくれたのはいい思い出

結局国産買っちゃったけどいつかお世話になろうと思える良い店でした

ピットに古い整備中のグッチ何台かあったし、さすが元輸入元の老舗って感じの品位と余裕を感じたな

698: 2020/10/07(水) 23:41:21.02
>>694
今のフクダって商標を買い取った別経営母体の店って聞いたけど?
前に遊びに行ったら、たしかに笹塚時代の店員さんはまったくいないし、お店はBMW推しって感じだったな

695: 2020/10/07(水) 21:36:41.62
代車で何回か乗ったけど
コミューター用途にはいいかなと
思ったよ。
まあ欲しくはないけどな

696: 2020/10/07(水) 22:21:36.96
こういうことわざわざ書きに来る奴って何目的なんだろう

699: 2020/10/08(木) 00:06:57.78
スモールもビッグもどっちも楽しいよ。
なにが「異論は認める」だっつうの。誰もあんたの許可なんか求めてないってw

700: 2020/10/08(木) 08:20:22.25
>>699
楽しい楽しくないじゃなくて、高速でどうかって話だろ?

702: 2020/10/08(木) 12:28:48.98
V7C乗ってるけど、
まあ高速だとパワー無いから、
楽しい!ってバイクじゃないな
高速は単なるワープの手段としか感じられない
カウルもないから風がきついし

まあ俺自身が高速好きじゃないから全然問題ない

703: 2020/10/08(木) 13:01:48.64
旧ルマンや1100で街乗りは
つまらんけど、breva750やV7なら
気楽に引っ張り出して乗れるから
いいじゃん
トレードオフよ

704: 2020/10/08(木) 13:05:58.47
>>703
そう、お気軽に乗れる
そして山道が楽しいからV7C買って良かったとマジで思う
もう今更よっこらせと乗るバイクに乗れないヘタレなので

706: 2020/10/08(木) 13:29:09.00
>>705
そんなハーレー乗りみたいなみっともない事言うなよ
同列に見られるぞw

707: 2020/10/08(木) 13:36:38.03
「スモール海苔」笑
こんなどマイナーなメーカーのちーっぽけなユーザ層の中でさえ何がなんでも階層分けして上に立ちたいとか、よっぽど普段他人から認められない日々送ってんだなお前
威張れるのはご自慢の旧車跨ってる時だけってか。同情するよ

708: 2020/10/08(木) 13:44:05.70
誰もビッグブロックが偉いとか言ってないんだけどな

グッチは高速も楽しい→v7は辛いよ?→そりゃスモールじゃそうやろ→マウントマウント!

いちいち疲れるわw

711: 2020/10/08(木) 15:54:33.63
>>708
異論は認めると書いておきならが認めないとかw

709: 2020/10/08(木) 13:46:48.76
これがグッツィスレのいつもの流れ
平常運転

712: 2020/10/08(木) 16:38:10.98
この様に、同じグッツィ乗りに対しても攻撃なのです

713: 2020/10/08(木) 22:42:11.63
V7は下道主体なら良いよ。都心から宮ケ瀬ダム・道志道・山中湖~河口湖・ほったらかし温泉へ
勝沼から高速でサクッと走って談合坂で休憩、残りはナイト・ライドで東京の夜景に戻る位が良いと思う。

714: 2020/10/09(金) 16:48:59.11
V85TTはスレチ?

715: 2020/10/09(金) 17:14:13.13
んなわけない

716: 2020/10/09(金) 17:35:13.03
ttのエンジンを標準化できないのかな

717: 2020/10/09(金) 18:25:07.64
85TTの空冷のままでルマンなんかは出来んのかね
ネオクラシックじゃない路線で出してほしい 

721: 2020/10/09(金) 19:32:02.07
>>717
それで車重200切ってくれればなお良いね
歳食ったら軽さは正義だわ

718: 2020/10/09(金) 18:48:19.40
ユーロ5ギリギリだから
厳しいんちゃうかな
ハーレーのスポーツスターは
日本とヨーロッパでは終了だって

719: 2020/10/09(金) 18:54:09.80
欠陥品のレリーズべアリングをなんとかしてから頼むわ

720: 2020/10/09(金) 19:20:44.46
スポスタが終売とは
車格的に日本では人気あったろうに
グッツィは今後どうなるのかな

722: 2020/10/09(金) 19:53:35.99
85TTはグッチなのに殆ど鼓動感がないと聞いたけどホントかね?
俺が言ったんじゃないぞ、デラ員が言ってた。v9と比べても別物だと。
スポスタは日本や欧州でも無くなるの?米本国じゃコミューター扱いだから無くなるのも仕方なし。

725: 2020/10/09(金) 22:24:21.49
>>722
そもそもビッグブロックでも鼓動感があったのはlemans4までだし...

728: 2020/10/10(土) 10:57:01.30
>>722
85TTはパワーがある代わりにかなり熱いと何かで読んだから色々と違うのかね

730: 2020/10/10(土) 12:03:54.56
>>728
100CC のスープアップで50馬力位を80にしたんだからね~
最初、嘘だろ?って思ってた

723: 2020/10/09(金) 21:45:59.88
「本物のモトグッチ」って言う発言をする人がいて腹立たしい

724: 2020/10/09(金) 21:59:39.45
なんの話だよ今度は

726: 2020/10/10(土) 06:57:12.78
ちょっとスマン。
ビッグとスモールの境って何cc?

727: 2020/10/10(土) 07:17:44.84
エンジンそのものが別もんだぞ

729: 2020/10/10(土) 11:51:40.12
V9クラシック、V9スポルトまだー?
そろそろ100周年記念車発表の大花火が上がり始める頃かな??

731: 2020/10/10(土) 12:10:23.47
まあ、嘘だろうねw
空冷ohvで100ps/lは
けっこう大変だよ。

732: 2020/10/10(土) 16:45:06.51
あの~もともと高回転高出力高速巡航を目指したバイクなので、ハーレーと比べてとかしないでよ。いちおうw競争相手はCBとかトラとかのヨーロピアンスポーツバイクです。そう見るとそんな感じして来たよ!

733: 2020/10/10(土) 18:29:46.34
ダイノ見たら66ps@8000rpmだって
上出来じゃん
サブコンで濃いめにして
エギゾースト換えれば
熱もマシになるだろう

734: 2020/10/10(土) 21:50:16.35
そう言えばル1も80PSくらいだったよね
現代のTTが80あっても不思議じゃないね

735: 2020/10/10(土) 22:11:47.65
ル1は70PSくらい

736: 2020/10/10(土) 22:58:12.23
カタログスペック

739: 2020/10/11(日) 12:07:04.51
>>736
>>737
いや、グロスではスペック通りに出てるよ。

740: 2020/10/11(日) 17:45:17.65
>>739
エンジン単体にして測定した事があるのかい?

737: 2020/10/10(土) 23:32:29.86
昔のイタ車は盛ってるね
モンジュイとか酷かった

738: 2020/10/11(日) 08:54:52.66
カウンタックや365BBも実際は300psチョイだし

741: 2020/10/11(日) 18:14:43.52
>>738
なんとコレ 300キロ出るスーパーカーなんですね

744: 2020/10/12(月) 09:14:51.64
>>741
フン出ねえよ

742: 2020/10/11(日) 18:46:46.97
LP400は300キロ、512BBは302キロ
それで良いじゃないか。
おまえら細けぇぇぇんだよ!

743: 2020/10/12(月) 08:45:37.01
今のカタログスペックの出力は
ネット/グロス どっちなんでしょう

745: 2020/10/13(火) 06:54:12.74
目を見張る高性能に退屈を感じた人が乗るのがイタリアン。

746: 2020/10/15(木) 21:04:49.60
v11スポルトなんだけど、燃料ポンプが動かない。
ヒューズ切れなし、リレーはテスターまだ。
ポンプ自体は2.3年前に変えたみたいなんだけど、こんなに耐久性ないもの?

747: 2020/10/15(木) 21:40:13.48
リレー入れ替えてみた?

748: 2020/10/15(木) 21:41:27.05
隣のリレーと組み換えてみると言う意味ね

750: 2020/10/16(金) 17:33:39.43
燃料ポンプ の仕様がわからないけど、単体で電源を加えれば動作確認できる物なら
まずはそうすべきじゃない。

751: 2020/10/19(月) 15:14:25.81
俺のV11も2ヶ月前に燃料ポンプ交換した。
ボディにヒビが入って漏れてたのが原因だけど。

パーツリストで注文したら。メーカーがボッシュに変更してされて、形も全然違う形になってた。
問題多いから変更されたのかなと思った。

752: 2020/10/21(水) 20:38:52.31
そろそろ冬眠だな。
バッテリー外して、ガソリン満タン、ガバーを2枚がけ
来年あったかくなったら乗ろう

753: 2020/10/22(木) 11:14:17.09
冬に温かい格好して乗るのが好き

754: 2020/10/22(木) 13:01:50.06
冬の日中に走り回るの大好き

755: 2020/10/22(木) 13:52:00.35
電熱フル装備だと冬の天気が良い日は気持ち良いよ。ただ路面凍結には注意。

756: 2020/10/22(木) 14:04:45.33
俺たちにはグッチストーブというシリンダーヘッドがあるじゃないか!

757: 2020/10/22(木) 15:33:40.33
暑さも終わり エンジンが一番快調な時期だよなあ

758: 2020/10/22(木) 17:20:47.83
これからが本番よ

759: 2020/10/22(木) 17:31:23.56
ユーロモトエレに火曜の夜発注したら
今届いた。速すぎるだろ!

760: 2020/10/22(木) 20:15:02.52
>>759
正式名称かURL貼ってくれ
6月にお店経由でwebikeに純正部品頼んでのんびり構えてたんだけどまだ来ない!

761: 2020/10/22(木) 20:19:09.53
調べたら出てきたスマン

762: 2020/10/22(木) 20:48:40.88
貼ってください、だろう

763: 2020/10/24(土) 10:23:40.16
いつもの山道に走りに行ったら、気温9度で結構さむかった。
人間はチ〇コがラッキョ化してたけど、エンジンは非常に快調だ。

764: 2020/10/29(木) 18:03:04.67
すまない教えてクラハイ
V11にグリヒは付けても大丈夫かい。

765: 2020/10/29(木) 19:29:44.10
俺は電装をこれっぽちも信用してないからETC以外余計なのは付けてない
V11なら常に高回転気味に走れば問題ないんじゃない?
たしか3000rpm以下はあまり発電してないんだっけか

766: 2020/10/29(木) 23:22:32.04
電圧が下がると自動的に
オフになるグリヒなら大丈夫じゃない?

767: 2020/10/30(金) 00:08:48.26
心配なのであれば電圧計をつければ可視化できるので安心できるかと思いますよ。


https://www.saiyasune.com/J4580496207276.html

770: 2020/10/30(金) 15:48:40.85
>>767
防水の電圧計なんてあるんだね。
ありがとう。
でも常に発電量気にしなきゃいかんのは辛いなぁ。

771: 2020/10/31(土) 18:34:28.09
>>770

俺のはかなり古いグッチだかジャケット+グローブ(90w+24w)を使っても渋滞とかでなければ問題ない、全開で使う事もないけど一応電圧計つけて確認はしてる

https://i.imgur.com/DylTs7k.jpg

775: 2020/11/06(金) 16:42:39.73
>>771
アンバサ? 裏山

776: 2020/11/06(金) 16:54:54.70
>>775
正解です。
よくお分かりですな。

778: 2020/11/07(土) 16:24:10.64
>>771
warm&safe良いよねー、使い易くて全然壊れない。

779: 2020/11/09(月) 00:41:22.54
>>777 >>778
アンバは現役時代はほとんど輸入されてないので私の場合は米国から輸入しております。
イタリア生まれアメリカ育ちで日本に来てます。

色々調べた結果W&Sがよさそうなので今年から運用してますが日本で買うと倍近い金額になるので直接輸入してます。

768: 2020/10/30(金) 13:08:22.51
右バンクの温度センサーブラケットが
ブチ折れてた。道理で最近パンパン言うわけだわ
真鍮の部分だけが残ってしまい
外すのにかなり難儀しそう
最悪ヘッド外すことになるのかな

769: 2020/10/30(金) 15:23:07.67
新型車情報まだー?
100周年記念車情報まだー?

772: 2020/10/31(土) 18:43:25.57
アナログにしようぜ

773: 2020/11/01(日) 15:35:40.88
電圧計はこれがおすすめ

https://www.daytona.co.jp/products/single-92386-genre

774: 2020/11/02(月) 06:58:19.49
ヨシムラのマルチメーター付けようか付けまいか迷って数年忘れてたけど
こんなに安いならコレ買ってサッと付けようかな

777: 2020/11/07(土) 14:23:36.88
アンバサって、それが現役の時代に日本に入ってきてるの?

780: 2020/11/14(土) 11:00:40.64
この人、いろんな所にケンカ売ってるけど
グッツィ乗りってこんなめんどくさいヤツばっかなの?

https://twitter.com/guzzista_biqst/status/1327088386180407298
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

782: 2020/11/14(土) 11:46:34.48
>>780
消えてるじゃん

784: 2020/11/15(日) 04:02:51.46
>>780
ここ見てる人

781: 2020/11/14(土) 11:07:47.15
だとするとここはめんどくさいヤツの巣窟なわけだけど
めんどくさい奴に絡まれたい趣味でもあるの?

783: 2020/11/14(土) 20:41:43.94
>>781
たしかに!

785: 2020/11/16(月) 15:52:02.41
急に寒くなってきてv85のカチカチ山エンジンが足元暖房にちょうどいい塩梅になってきたな

786: 2020/11/16(月) 17:39:01.20
遠赤外線でこんがり焼けます

787: 2020/11/20(金) 21:49:07.38
V85TTですが、ノロノロとか渋滞にハマってエンジン熱い時の加速で大きなカタカタ音が出るんだけどはそういうものですか?
温度高いとピストンが首振ったりノッキングしちゃうせいかと思いますがこれが空冷のクセなのかなと

788: 2020/11/20(金) 22:03:37.62
>>787
それも味のうち

793: 2020/11/21(土) 20:03:07.37
>>787
バルブクリアランスを調整すれば直る

797: 2020/11/21(土) 22:55:40.47
>>787
>>793の方のおっしゃるとおり、バルブクリアランスが大き過ぎる。
ディーラーがヘボなのかもしれんよ。

789: 2020/11/20(金) 22:25:42.20
棒が熱でのびるんだっけ?

790: 2020/11/20(金) 23:31:42.04
俺の欲しかったルマンが売れてしもうた~
くやすぃ。

791: 2020/11/21(土) 00:32:43.24
本当に欲しかったのかい?

792: 2020/11/21(土) 11:50:50.47
当然乗り方によるのだけど、クラッチの摩耗交換になった人
何万キロ位でなりましたか?
症状としては車と同じ様に滑りだすのでしょうか?

794: 2020/11/21(土) 21:17:23.34
モトグッツィもBMWも乾式単板クラッチ。
軽トラックと同じサイズなんです。
軽トラだと10万kmくらいで滑って、前に進まなくなります。

799: 2020/11/22(日) 12:19:19.40
>>794
グッチ単版じゃないのも多いじゃん

795: 2020/11/21(土) 21:26:46.42
軽トラより使い方は激しいからその半分くらいでダメになるのかな?

796: 2020/11/21(土) 22:34:36.10
>>795
車体重量が、軽トラより圧倒的に軽い

798: 2020/11/22(日) 11:44:48.13
792 です。
現在7万km弱、いつ来るのかと思ったしだい。
交換はエンジンおろすそうで結構な出費かなと考えている所です。  

801: 2020/11/22(日) 15:16:48.21
>>798
BMWですけど、ワイヤー式で4万km、油圧式になってからは12万kmでも交換なし
交換費用は16万円、エンジン降ろしますからね。
米国で白バイに採用されなかった理由が、クラッチ交換費用の高さ

800: 2020/11/22(日) 12:19:55.34
8万km走ったル1000、
オイル漏れ修理でバラしたけどクラッチはまだまだ大丈夫って事で清掃だけで済ませたよ。

802: 2020/11/24(火) 21:40:21.59
他社は続々出してるのに…
グッチ21年モデルはまだー??

803: 2020/11/24(火) 23:54:34.13
 本当にそうなるかはわからないが世の中単純なエンジンの車の販売が
2030年位までなどという流れ。
 バイクではHVとか無理だろうから、純粋な電動しかない。
そうなるともともとあまり売れないグッチが新設計のガソリンモデルを開発するか?
現在の手持ちエンジンを多少変更する程度でお茶を濁すんじゃない。

804: 2020/11/25(水) 11:08:32.77
電動PUを自前で開発できるメーカーなんか四大の他はハーレーとドカにKTMくらいしかないだろ。
その体力がないメーカーは大手からPU供給してもらうしかなくて独自性もへったくれも無くなって自然と淘汰されるんだろうね

805: 2020/11/25(水) 12:07:56.88
>>804
BMWは既に販売済みですけどね
イタ公には当分無理でしょう

Cエボリューション
https://young-machine.com/2020/03/21/82628/

806: 2020/11/25(水) 14:59:13.33
あ、BMW忘れてた
BMWは言うまでもなく

807: 2020/11/26(木) 07:44:31.02
piaggio vespaも出してたような

808: 2020/11/28(土) 13:41:34.55
787です
コメント頂いた通りバルブ隙間見てみたら吸気が0.12, 0.15位広がってました。正規0.10から随分ズレてたようです。
タンク浮かせれば降ろさなくても出来るのが分かったので今後は気になったら調整します。

810: 2020/12/03(木) 16:23:28.56
>>808
ブログ拝見
タンクうごかさなきゃ駄目なのか

811: 2020/12/05(土) 00:44:33.48
>>810
タンク固定ボルトを緩めてヘッドカバーを抜くときだけ持ち上がるようにすれば大丈夫です。ヘッドカバーにプラグコードがくっついて来ますがそっと引き出してやって作業できました。
ちなみにブログの人じゃないです。

813: 2020/12/10(木) 01:50:48.52
>>810
V85TT バルブクリアランスの調整

https://maboroshi22.blog.ss-blog.jp/valve-tappet-adjustment

809: 2020/11/28(土) 13:53:20.85
色んな意味でスゲ~

812: 2020/12/09(水) 22:23:31.02
ダンクはゴムベルトで止めてあるだけ

814: 2020/12/12(土) 14:37:05.71
GT-601V 、3700kmでもうスリップサインが出そう。

815: 2020/12/15(火) 21:08:18.28
【モトグッツィ】850ccになりパワーアップした新型「V7ストーン」「V7スペシャル」を発表
https://news.bikebros.co.jp/model/news20201215-04/

かっこ悪くなったな

816: 2020/12/15(火) 21:18:53.57
リヤタイヤ太くなってバランス良いじゃん

817: 2020/12/15(火) 21:37:53.47
エンジンはv85ttみたいな奴かな

818: 2020/12/15(火) 21:52:52.17
絶妙なダサさを感じる

819: 2020/12/15(火) 21:58:39.02
いんやカッコいい

820: 2020/12/15(火) 22:02:20.51
え…かっこわる…

821: 2020/12/15(火) 22:14:03.44
いや元から…

822: 2020/12/15(火) 22:59:51.59
あ…

823: 2020/12/16(水) 06:25:42.95
レーサー化したら映えると思う

824: 2020/12/16(水) 07:07:44.16
乗ってる人には常識人だが、写真じゃ分からないからな

825: 2020/12/16(水) 14:47:25.39
Vツインエンジンは理論上は振動をゼロにできるって記事を見たんですが、なんでグッチのバイクはアイドルでガタガタ横揺れするんでしょうか?

827: 2020/12/17(木) 09:26:20.91
>>825
そりゃ「理論上」だからだよ
完全に摩擦ロスとか排熱ロスがなければ、
理論上は振動ゼロになるんだろうけど、
そういったロスがあるから完全に打ち消し合う事が出来ない

826: 2020/12/16(水) 22:09:11.49
90度Vツインは色々バランスしてるけど、燃焼間隔が不均一だから、低回転では回転ムラから来る振動が出るんでね?よくしらんけど。

828: 2020/12/17(木) 11:07:40.72
新ストーン、なんでヘッドライトにブリーフ履かされてんの?

829: 2020/12/17(木) 14:08:11.74
v7も850ccになるならv9と変わんないじゃん
あっちはディスコンになるの?

830: 2020/12/17(木) 16:14:54.30
>>829
値下げしてるから店舗在庫分で終わりかも

831: 2020/12/17(木) 16:52:30.06
なぜ V7 V8じゃん

832: 2020/12/17(木) 18:10:57.48
V8!V8!V8!V8!

833: 2020/12/17(木) 18:56:50.30
漢はV8

834: 2020/12/18(金) 11:33:35.58
パワーアップはいいけどv85ttみたいなカチカチ山低温やけどエンジンになってたらやだなあ

835: 2020/12/18(金) 13:46:06.63
パゥワ落ちてるからそんなんでもないんじゃない?知らんけど

v85tt乗ってるがそんなに熱いかな
まぁ比較対照が前乗ってたtuonov4になってしまうが、あれらと比べれば全然w

836: 2020/12/18(金) 15:28:58.07
v85tt乗ってる人のブログでインプレ読んだけど
エンジンが熱いと思ってたら実はキャタライザーから発せられる熱だったって書いてあるね

837: 2020/12/18(金) 17:37:11.97
熱い熱い騒いでる人はオーナーじゃないでしょうね

841: 2020/12/19(土) 22:13:00.94
>>837
バカタレがお前こそエアオーナーだろ

843: 2020/12/20(日) 02:58:13.95
>>841
いい歳してみっともないですよ

847: 2020/12/20(日) 09:46:12.06
>>843
いやいやみっともないのはお前だよエアーくん笑

838: 2020/12/18(金) 17:49:57.83
ほー 触媒が高温になるんか

839: 2020/12/18(金) 18:37:30.84
カポノルドのトゥオーノと後は乗ったこと無いけどリッターSSにくれべたら全然熱くない。
『けどコレ空冷だから夏は気を使う』んだと思うよ

840: 2020/12/19(土) 20:49:12.06
初めまして、MOTO GUZZIのスレッドがあったんですね。
40年近く前、254 と Imola を続けて乗ってました。
254は中古で手に入れたためか故障続きで半年程で手放してしまいましたが、その後に
買った Imola は大きな故障も無く10年くらい乗ってました。
当時はインターネットも無く、円も安かった為か外車自体も少なかったのでに苦労も
ありましたが、2500~3000rpm辺りでのトルクの落ち込みやシャフト特有の癖も、今と
なっては懐かしいです。

https://i.imgur.com/SQ2aAJN.jpg

842: 2020/12/19(土) 23:31:10.19
>>840
Imoraは手が届くお値段だったので欲しかったんですが、職場の都合で買えませんでした。
現在は何に乗ってるんでしょうか?

846: 2020/12/20(日) 08:56:44.96
>>842
恥ずかしい話、Imolaはバブルの崩壊と共に住宅兼仕事場と共に手放し、その時に足として残しておいた
モンキーは一時的に間借りしたアパートの駐輪場で盗まれてしまいました。
(5000台限定の初代ゴールドモンキーだったのにと悔やまれます)

それからはバイクから離れ、平凡なサラリーマンとして結婚、子育て、新たに購入した住宅のローンも
今年完済したら、もぅ定年目前。
いづれ来る年金生活に備え、今年の夏に終いのバイクとしてCT125を購入したのですが、これがまた
面白くて楽しくて…。
で、色々とネットを廻っていてこちらにも辿り着いたという次第です。

849: 2020/12/21(月) 13:07:09.39
>>846
数年前、オフ車で有名なバイク屋さんの店長と話してたんですが、
「カブっておしゃれですよね」と意見の一致を見たところ、ハンターカブのお話が出てきました。
いつかは所有しようと思いつつYAMAHAのAG200なんぞで遊んでいたのですが、なんと国内で復刻販売。

定年でリタイアした近所の方も125ccバイクを購入されており、これくらいが丁度良く、楽しいとのこと。

844: 2020/12/20(日) 05:49:58.25
御高説がはじまってもめんどいからやめとくれ

845: 2020/12/20(日) 07:32:37.02
ぺらぺらの作業パンツみたいなの履いてりゃ熱いな
まともなバイク用パンツだと熱くないけど

848: 2020/12/20(日) 10:02:57.95
カタワのM

850: 2020/12/21(月) 14:23:06.64
おじいちゃんの語りなんてイラネ
グッチと関係ないし

851: 2020/12/21(月) 15:33:58.48
まぁカブなら仕方ない

852: 2020/12/23(水) 05:57:21.87
ですです

853: 2020/12/23(水) 07:02:50.25
今回はレーサー出ないの?

854: 2020/12/24(木) 12:41:49.19
レーサー って、完全に名前負けだし

856: 2020/12/24(木) 13:30:16.32
>>854
名前の通りカフェレーサースタイルから来ているレーサーでしょ

855: 2020/12/24(木) 13:01:43.21
レーサーってキラキラネーム無いのかな
麗紗でレーサーとか

857: 2020/12/24(木) 18:02:49.68
レースにもいろいろあるのよん
ワークス同士が億単位の予算かけてクローズドで鎬を削るのだけがレースだと思ったら大間違い

858: 2020/12/24(木) 23:58:33.38
そりゃスクータでもレースはしてるよ。

100年の歴史があり、戦前はワールドチャンピオンシップやマン島TTで優勝もし
80年代はAMAでも活躍したメーカですよ。
そのメーカがレーサーという名称を使うのはまた違うよね。

859: 2020/12/25(金) 00:10:06.63
そりゃ部外者の勝手な思いこみだろうね

860: 2020/12/25(金) 15:10:52.46
大型バイクなんてものは思い込みというか思い入れみたな物が重要には違いなく
そんな勝手なユーザの心をつかむ事が必要。

JAIA 日本自動車輸入組合 » 輸入二輪車新車登録台数速報
http://www.jaia-jp.org/motorcycle/j/stat/nc/

BMWやドかはともかくトライアンフが結構人気あるね。

861: 2020/12/25(金) 17:19:34.72
トライアンフはボンネビルの実車を見るとあのいかにもオートバイらしいデザインが格好良い

862: 2020/12/25(金) 17:47:27.94
レースにもいろいろあるなんて言い出したら、燃費レースとか一本橋遅タイムレースとかキリがないだろ

863: 2020/12/25(金) 20:40:43.42
ハーレーBMドカが日本市場の圧倒的な三強だけど
トラはドカを食いたいだろうなあ

864: 2020/12/27(日) 01:24:00.16
食いたいだろうけどトラはディーラーの閉店が止まらないのが現実

865: 2020/12/28(月) 04:38:31.56
新V7かっこわる…
70年代風クラシックスポーツテイストから、80年代の普通のバイク風になった感じ
どうしてこうなった、と言うかコレジャナイと言うか…
こんなん出すならまだ今風のショートテールのGrisoでも出してくれた方がまだマシ

866: 2020/12/28(月) 09:04:55.74
ストーンのヘッドライトがデイライトつけたせいで変ななった以外は前とそう変わらないと思うが
どこらへんがそこまで言わせるのか

867: 2020/12/28(月) 09:12:43.69
バリオスみたい

868: 2020/12/28(月) 09:18:43.17
>>867
色だけで言ってるだろw

869: 2020/12/28(月) 09:21:00.04
>>868
そうかも…

870: 2020/12/28(月) 09:27:57.85
>>869
どっちかっていうと形で言えば、
どっかで誰かが書いてたけどヤマハのSRV250に似てる感じだな

871: 2020/12/28(月) 10:53:19.24
しかしボディーに収まって見えない車はまだいいとしても
エンジンが見える事にそれなりに意味のあるバイクは電動化によって
どうなっていくのだろう?

マルチ勢はモーターになってもスムーズで早けりゃいいような気もするが
グッチなんて縦Vあってこそであり、それ以外何もないのに。

872: 2020/12/28(月) 13:25:38.95
モーターなんかみんな同じだからエンジンでの差別化は全く出来なくなるね。単にガワだけの勝負になるんじゃないの

873: 2020/12/28(月) 13:42:31.05
ミニ四駆みたい

874: 2020/12/28(月) 13:54:49.64
アキラディスってんの?

875: 2020/12/28(月) 18:27:41.18
電動式になったら、電池の筒をフィンだらけにしてV2型におったてるかな

876: 2020/12/28(月) 18:41:07.49
ホイールにモーター付けるんならv型とかもないのかな

877: 2020/12/28(月) 19:06:30.30
バッテリーパックを左右からぶっ刺す形状にして縦置きVを再現するくらいだな。

878: 2020/12/29(火) 18:42:21.90
明日は天気悪いし明後日からは寒波
今日がチャンスと走り仕舞いに行ってきた。

879: 2020/12/31(木) 09:49:11.95
タンクカバーみたいに、エンジンのコスプレバイクにすれば良い

880: 2021/01/01(金) 17:20:31.80
新年!

881: 2021/01/01(金) 20:35:59.97
オメアケ!

882: 2021/01/02(土) 21:32:15.31
こと よろ!

883: 2021/01/07(木) 17:45:18.81
v85ttにbituboのダウンサス入れてみたいんだけど
経験者います?

884: 2021/01/09(土) 21:02:51.77
人柱よろ

885: 2021/01/11(月) 12:41:00.90
ローシート×あんこ抜きとの組み合わせで80mmダウンで乗ってる女性がいるから大丈夫なんじゃ無いの

886: 2021/01/11(月) 14:43:50.76
https://youtu.be/ClK2iSEN4eU

なんかあったよ

887: 2021/01/14(木) 23:31:43.61
V9新型来たね

888: 2021/01/15(金) 09:57:07.53
v7と同じエンジンならどうやって差別化すんのかなー

889: 2021/01/15(金) 10:56:14.44
なんかドンドンかっこ悪くなっていって、終わりに近づいてるような…100周年なのに、これでニューモデル終了!じゃないよな?

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.visordown.com/news/new-bikes/brand-new-release-2021-moto-guzzi-v9-roamer-v9-bobber%3Famp 176sqp%3Dmq331AQRKAGYAfuNxZuY5L-UrwGwASA%253D

894: 2021/01/15(金) 19:23:09.62
>>889
v9はカスタムしてなんぼだろ
ライトにシートにフェンダーいじるだけで見違えるぞ

890: 2021/01/15(金) 10:56:56.47

891: 2021/01/15(金) 12:19:36.44
V85ttのチューブレス付けれるのいいな

892: 2021/01/15(金) 17:55:20.57
なんかやっとこボバーのシートがまともになりそう。

893: 2021/01/15(金) 19:11:52.14
ローマーにボバーの新しいシート付けたの欲しい

895: 2021/01/16(土) 13:36:47.02
格好悪くてカスタムしなければならないなんてモト・グッチもお終いだな。
ビッグ・ツインを手放さなくて良かったよ。

896: 2021/01/16(土) 13:44:59.42
かっこいいモトグッチなんてビックブロックにあったか?w
ダサ可愛系バイクなのに

897: 2021/01/16(土) 14:43:53.11
>>896
悔しいけど、それ正解

898: 2021/01/16(土) 17:06:14.40
モトグッチにビッグツインなどというモノは無いなぁ。
ハーレーですかね

899: 2021/01/16(土) 18:08:06.64
昨年型と何が違うの?

モトグッツィ新型「V85 TT」シリーズ公開 ファンの要望に基づくアップデートを施したグッツィ唯一のアドベンチャーモデル
https://news.yahoo.co.jp/articles/6fbf41a70810f322cb56a5737425d2b880cf385e

100周年でもこんなんばっかりか

>>898
出た!グッチフリーク気取りwww

900: 2021/01/16(土) 18:45:57.58
100周年でなにが出ると思ったの?

901: 2021/01/16(土) 20:21:06.14
>>900
新型ルマン

902: 2021/01/16(土) 20:32:04.88
グッチフリーク気取りかな?

903: 2021/01/16(土) 21:20:09.34
そういえば100周年モデルの銀/緑のやつは誰が欲しがるのか分からんカッコ悪さだねw