1: 2020/12/19(土) 20:48:12.60
↑コピペして3行にしてから書き込んでください。

【HONDA公式】
https://www.honda.co.jp/Rebel250/

前スレ
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part27【ホンダ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1600935334?v=pc
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part28【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604553391/
【HONDA】Rebel レブル 1100/500/300/250 Part29【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1606717439/

・次スレは>>950が立てる
>>950が踏み逃げた場合は>>980が立てる
・立てられない場合や代理で立てる時は宣言する
>>1は本文1行目に合計3行になるように
!extend:on:vvvvvv:1000:512を記述する VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2: 2020/12/19(土) 20:52:41.24
300表記いらんやろ
売ってないんやし

3: 2020/12/19(土) 20:54:43.41
いちょつ

4: 2020/12/19(土) 21:03:09.23
CMX

5: 2020/12/19(土) 21:14:34.04
GJ

6: 2020/12/19(土) 21:38:10.90
JF06

7: 2020/12/19(土) 21:44:27.60
JF07

8: 2020/12/19(土) 21:46:40.52
JF08

9: 2020/12/19(土) 21:47:12.52
JF09

10: 2020/12/19(土) 21:47:29.66
JF10

11: 2020/12/19(土) 21:49:09.09
JF11

12: 2020/12/19(土) 21:49:49.74
JF12

13: 2020/12/19(土) 21:50:10.23
JF13

14: 2020/12/19(土) 21:50:26.58
JF14

15: 2020/12/19(土) 21:50:43.39
JF15

16: 2020/12/19(土) 21:51:08.03
JF16

17: 2020/12/19(土) 22:01:02.21
JF17

18: 2020/12/19(土) 22:01:31.71
JF18

19: 2020/12/19(土) 22:01:45.23
JF19

20: 2020/12/19(土) 22:02:09.61
JF20

21: 2020/12/19(土) 22:22:21.60
レブル1100と組み合わせるなら,X-ADVかGB350スクランブラーだと被らなくていい気がしてきた
ドゥカティも悩んだが,やはりただでさえコロナでサプライチェーンが怪しいのにわざわざ手を出すきにはならんな

22: 2020/12/19(土) 22:59:03.83
988 774RR (ワッチョイ 1ff3-rul6) sage 2020/12/19(土) 16:27:20.17 ID:pGR5822C0
>>981
入るけどかなりキツキツなのといちいち取り出しにレンチ必要なのはなあ

キツキツなのはまあそうだけど、1100はレンチ無しで開けられるのかね
どうなんやろ

24: 2020/12/20(日) 03:26:59.12
>>22
公式みると、以下のように書いてあるよ。

キー操作でメインシートの開閉が行え、日常の使い勝手にも配慮し、シート下には容量3L*1の収納スペースも用意。USBソケット*2を装備している

25: 2020/12/20(日) 03:27:38.43
>>22
鍵で開けるタイプだよ

23: 2020/12/19(土) 23:50:05.65
あーはやく試乗したい

26: 2020/12/20(日) 03:39:47.97
はーそうなのか、ありがとう
鍵で開けられるのは楽でいいなぁ

27: 2020/12/20(日) 06:04:18.36
お前らが乗ってもこんなんやろwwwwwwww



https://i.imgur.com/eebBQ1u.jpg

29: 2020/12/20(日) 07:52:32.31
>>27
天野?

30: 2020/12/20(日) 07:58:56.84
>>27
自己紹介おつかれ

39: 2020/12/20(日) 10:51:11.11
>>30
お前だけめっちゃ効いてんじゃんw
ウケるわw

51: 2020/12/20(日) 19:42:45.32
>>27
逆にこんな奴探すほうが難しいわ

28: 2020/12/20(日) 07:06:09.80
何乗っても似合わん人やと笑いも起きんのやが

31: 2020/12/20(日) 08:40:08.18
レブル1100契約してきました。
ささやかにオプションをつけて150万位になりました。

34: 2020/12/20(日) 08:57:35.76
>>31
おめ 値引きは?

32: 2020/12/20(日) 08:40:36.87
この人カカト浮いとるん?

33: 2020/12/20(日) 08:53:29.19
ローダウンキット欲しいな

35: 2020/12/20(日) 09:22:41.21
うーん、多少ですよ。
総額で2マン前後安くなって、
あとは細かいのを切ってくれました。
細かく書けませんが、
メンテナンスパックとコーティング代入ってます。

36: 2020/12/20(日) 09:23:11.28
1100の燃費が発表されたけど、
結局、航続距離はどれくらいになりそうなんだろう?

37: 2020/12/20(日) 10:20:10.86
くそったれ。
MT狙いだが発売日がGW明けとかふざけすぎw
納車は6月以降だろうし、コロナでどうなってるかわかんねーしもうやだ。
ホンダさんのタイ生産モデルと一部モデルが大幅に数ヶ月単位で納期遅延してるって言うじゃない。

38: 2020/12/20(日) 10:45:35.38
DCT契約しました。値引きは3.6万円、オプション一切なしで総額124.5万円。初回入荷の4台枠にギリ入れたよ。

40: 2020/12/20(日) 11:07:01.45
>>38
いい感じじゃない?

もう生産されはじまってるもんかなー。
MTもだな部品入荷しないとかで納期伸びそう。

41: 2020/12/20(日) 11:48:36.13
パンフレットもらってきたぞ
希望のページ言ってくれたらうpする

83: 2020/12/21(月) 15:04:25.90
>>41
デイトナのエンジンガード UP希望
取付時間1.0H って エンジン吊り下げ必要?

85: 2020/12/21(月) 15:37:11.57

87: 2020/12/21(月) 15:56:02.32
>>85
ありがとう。 合成かな?
エキパイに穴が❗

89: 2020/12/21(月) 16:19:35.43
>>87
Twitterにも同様のコメントがあった。

91: 2020/12/21(月) 16:49:30.75
連投すまん
↑↑>>89 の間違い
同じ所みてる人いるんだな

90: 2020/12/21(月) 16:30:44.53
>>87
同じ所見てる w
自分で付けたいので 気になるー
ドリーム以外でも取り寄せできるハズ

92: 2020/12/21(月) 16:51:19.63
>>87
他のページには「✳合成です」って書いてある写真もあるから合成じゃないと思ってる
あと、左サイド見るとガードに対して直角に車体後ろ方向に取り付け部が延びているように見える

94: 2020/12/21(月) 16:56:11.98
>>87
写真加工してみたけど伝わるかな

https://i.imgur.com/jfZw4BV.jpg

95: 2020/12/21(月) 17:11:41.90
>>94

素晴らしい!

エンジンマウントのボルト部からステーが出てるって感じかな これなら何とかなりそうですね。 ありがとー

42: 2020/12/20(日) 13:36:28.93
ちょっとオプション注文してくる

43: 2020/12/20(日) 17:29:23.26
ツアースタイルかっこいいなぁ。。。

44: 2020/12/20(日) 17:54:56.41
DCT 赤 契約してきた。
本体価格には、値引きなし、
納期は、海外生産の部品次第
1100と500の共通部品の有無不明
海外でも好評らしく 熊本生産能力?

45: 2020/12/20(日) 18:38:27.12
今日聞いたらこの店舗に入る初回ロット分は土曜日の受注分までで捌けたみたい

46: 2020/12/20(日) 18:50:53.86
大人気じゃないか
これでZ900RSを超える販売台数いけば…

47: 2020/12/20(日) 19:00:28.85
1100予約したひと、
3月11日にドリームに届いて
ETCとかグリヒとかカスタマイズ対応すると
3月末にやっと納車になるんだよね。
4月に登録にすると、税金1年分得するけど
それを待たないで3月末登録にするの?

48: 2020/12/20(日) 19:23:12.41
オプションのヤッコカウル,結構人気らしい
いつ来るかわからんって言われたわ
>>47
ETCとグリヒはついて納車されるで

65: 2020/12/20(日) 22:14:47.82
>>47
なんで3月11日にやっとドリームに届くと思った?

69: 2020/12/20(日) 22:56:22.85
>>65
ドリームの人がいってたからだろ。

71: 2020/12/21(月) 00:20:13.12
>>69
俺は2月末か3月頭に店に入る予定って聞いたぞ

103: 2020/12/21(月) 20:56:33.32
>>47>>82
「1100予約した」とか言ってる人は、関係者かと思うよ。

105: 2020/12/22(火) 00:25:48.48
>>103
予約ない方が都合が良いの?

110: 2020/12/22(火) 15:03:59.18
>>105
あまりの予約の多さに関係者の自演か? という意味かと
関係者といえるかわからないけどマフラー製作業者は早々に予約してると思われ

49: 2020/12/20(日) 19:36:13.06
250だからこそ売れてると思ったけど結構みんな1100待ってたんやなあ

50: 2020/12/20(日) 19:39:06.31
ETCはセットアップ料込みなん?

52: 2020/12/20(日) 19:49:58.56
>>50
ETCは諸経費の方だから別

53: 2020/12/20(日) 20:01:30.53
ETCとグリヒは販売店届いてから
セットアップだろ?
日本だけの仕様だし。

54: 2020/12/20(日) 20:23:10.97
>>53
そうなの?てっきり熊本でやるのかと思ってたが
どのみち,本当に11日に納車されるかもわからんから捕らぬ狸の皮算用だろ

55: 2020/12/20(日) 20:33:42.03
ETCとグリヒは工場で付けてくるよ
ETCの登録は当然購入後だが

56: 2020/12/20(日) 20:43:06.61
クルコンも付いててほしかったな

58: 2020/12/20(日) 20:46:21.01
>>56
それも付いてるぞw

57: 2020/12/20(日) 20:43:25.13
レブル1100DCTってスクーターみたいに楽チンに乗れるの?

59: 2020/12/20(日) 20:46:52.31
>>57
そうだよ,最高だね

60: 2020/12/20(日) 20:49:40.21
え、クルコンまで付いてるのか・・・・いいな!!
ヤッコカウルとやらも気になる

61: 2020/12/20(日) 20:51:39.15
見てきたけど小さなヤッコだな(;'∀')、ハレやインディアンのカウル付きレベルには防風してくれないかね、これだと

62: 2020/12/20(日) 20:55:59.29
ハーレーのあのバカでかいのダサすぎて,流石に公式からは出ないだろw

63: 2020/12/20(日) 21:06:12.08
そういや,ネット見てると全然値引きしてもらえてない人が多いんだね
うちはすぐ近くにハーレーショップや取り扱い店があるおかげか?結構割引してくれたわ

64: 2020/12/20(日) 21:56:43.45
250の手軽さでウケただけでリッターは失敗するという見込みを覆しそうだな。オレも失敗すると思ってたし

66: 2020/12/20(日) 22:18:10.28
カワサキは対抗馬にエリミネーターを作ってくれ

112: 2020/12/22(火) 17:47:23.25

113: 2020/12/22(火) 17:47:23.25

123: 2020/12/22(火) 23:05:51.30
>>113
スーチャーなら買う

67: 2020/12/20(日) 22:29:12.74
マジで出すみたいね、直4のリッター

68: 2020/12/20(日) 22:29:13.27
マジで出すみたいね、直4のリッター

70: 2020/12/20(日) 23:30:27.82
発売日3/11=販売店に卸す日な訳ないでしょ。
3/11に最初のユーザーに納車できる算段整えてるからホンダも3/11発売って発表してるんだよ。

72: 2020/12/21(月) 00:33:31.29
やはりレブルと競合させるならハーレーか
日本のシェアを考えたら普通そうなるよな
問題はドリームのスタッフが強気に対応している場合か
そこは店によって差が出そう

73: 2020/12/21(月) 00:36:14.30
会社の若い子が買うって言ってたわ。最新の大型1100アメリカンで100万ちょいはやっぱインパクトデカイ。

74: 2020/12/21(月) 01:24:44.57
パニアケース派おりゅ?

75: 2020/12/21(月) 02:52:39.80
レブル500の影が薄くなるなぁ。
日本では販売されなくなるのかなぁ。

76: 2020/12/21(月) 07:11:10.20
2020年のレブル500生産台数って確か450台?だった筈だから元から影は薄い
近所のドリームには常に500が展示されてる。250は展示してもすぐ無くなってる

77: 2020/12/21(月) 07:50:50.74
カタログのどこ見ても リチウム、イモビ の文字がない。 確認できた人います?

78: 2020/12/21(月) 12:09:08.67
来年の3.11は震災10年とコロナで変な雰囲気になってそうな中レブル民だけウェーイしてそうw

116: 2020/12/22(火) 21:25:22.74
>>78
おぉそこへ気が向か無いホンダもどうかと思います

79: 2020/12/21(月) 12:32:08.82
自分ら…反逆者ッスから…

80: 2020/12/21(月) 12:50:00.38
拾い物だけど赤かっこいいな
https://dotup.org/uploda/dotup.org2338935.jpg

84: 2020/12/21(月) 15:19:11.11
>>80
エンジンみっちり入ってるな
250勢だから逆にスカスカじゃないと落ち着かんわww

86: 2020/12/21(月) 15:54:14.65
>>80
三角のはめるやつに1100て書いてあるのダサくね?

98: 2020/12/21(月) 18:00:16.36
>>80
やっぱ1100ともなるともっとシートにボリューム欲しいな
まあ値段考えたらオプション若しくは社外品に期待する所か

127: 2020/12/23(水) 08:59:21.94
>>80

赤めちゃくちゃカッコいいなー。
青出たら買おうかと思ってたけど、
赤めちゃくちゃカッコいいわ。

129: 2020/12/23(水) 11:34:14.31
>>127
ボルドーレッドメタリック タクトと同じ色
https://www.as-web.jp/bike/448499/attachment/2190131-tact_003h
キャンディクロモスフィアレッドとの違いが?

81: 2020/12/21(月) 13:03:27.25
マットブラックかマットジーンズがあればなぁ

82: 2020/12/21(月) 14:29:51.08
1100の本予約できた人が実際には少な過ぎて
盛り下がったちゃった感じかな?

97: 2020/12/21(月) 17:55:10.36
>>82
発表前に情報出回りすぎて、新規情報がほぼない笑
初回分はもうホンダほぼ埋まったんじゃない?

88: 2020/12/21(月) 16:06:42.92
200キロ超えると駐車場から出すのめんどくさくなるよな

93: 2020/12/21(月) 16:53:47.48

96: 2020/12/21(月) 17:48:23.42
500安くならないかな。

99: 2020/12/21(月) 18:37:54.35
うちの最寄りのドリームは一週間ほど前の時点ですでに先行予約の入荷分は全部埋まったみたい
問い合わせというか反響はめっちゃあるみたいよ

100: 2020/12/21(月) 18:47:35.84
18日の昼にカタログ請求したら
今日の17時過ぎにカタログ発送したとメール来た

多分明日には届く

101: 2020/12/21(月) 20:17:29.88
オレも500のカタログ頼んだけど店の人1100と勘違いしてると思われそう

102: 2020/12/21(月) 20:25:53.56
クソが。カタログくらいPDFでダウンロードできるようにしとけっつー話だよな。

104: 2020/12/21(月) 20:59:57.61
1100はヘルメットホルダー無いのかな?
カタログ見るけどそれらしいモノが見当たらない。

108: 2020/12/22(火) 08:38:23.47
>>104
https://motor-fan.jp/article/10017655
にも書いてなかった。

106: 2020/12/22(火) 05:43:52.29
大型はマンション住まいでは置き場がない問題が深刻だからね
うちは幅750以上は規約違反wそれでも空きが出ない
原付き置いて近くの2輪専用駐車場とかコンテナ借りて通うw
月1万5千前後賃料がもったいない

107: 2020/12/22(火) 08:05:49.16
たかっ!

109: 2020/12/22(火) 09:11:21.86

111: 2020/12/22(火) 15:08:19.34
関係じゃないけど
11月中に仮予約したかに
ラインがあるような気がする。

114: 2020/12/22(火) 18:16:52.87
CB1300も3月18日発売となってるけど
海外部品調達が遅れていて、
日本分は遅れると明言してるらしいが、
レブル1100も同様の発表がいつ行われても
おかしくないので不安。

115: 2020/12/22(火) 19:12:26.77
元エリミ乗りだけど、ツインでDCTなボバーだから興味あるけど、今さらエリミやX4のような速いだけの4気筒はもういらんな

117: 2020/12/22(火) 21:52:24.07
本契約してきた
前に書いてあったように3/11の納車は確約できないって言われたわ
レス読んだときはそんな訳あるかいって思ったけど本当に言われてびっくりした
明日出勤したら3/11の有給取り消さねば

値引きはほとんどなかったけどデイトナのインカムただでくれた

118: 2020/12/22(火) 22:14:13.16
予定だと3月初旬に店舗に入ってきて納車のための整備に入るって言ってたけど

119: 2020/12/22(火) 22:28:18.50
>>118
普段なら初期ロット分は発売日に納車できるよう入荷してるけど、コロナで不測の事態が起きかねないから確約はできないって言われた
まぁ向こうも商売だから万が一遅れたときのためにそう言ってるだけで実際には3/11に納車されると思ってるけどね

120: 2020/12/22(火) 22:53:20.78
ホンダの生産スケジュールしらんけど工場のブログとかあるといいのにな(笑)

121: 2020/12/22(火) 22:54:50.01
結局1100は熊本産で確定?

122: 2020/12/22(火) 23:03:33.26
>>121
お店でそう聞いた

124: 2020/12/23(水) 05:02:34.57
>>121
カタログの一番最後に小さく書いてある
500は最後のスペック表の下に書いてあった

125: 2020/12/23(水) 08:17:14.49
熊本で組み上げているだけで
部品調達は海外からが多数だから、
どこ生産でも状況はあまり変わらない。

126: 2020/12/23(水) 08:19:01.25
1100の詳しい解説がキタ!

1100ccが国内登場のホンダ Rebel。そのスペックと魅力を解説|レブル1100
https://motor-fan.jp/article/10017655

128: 2020/12/23(水) 10:20:09.61
>>126
108氏が既に紹介済み。
ホンダのHPでダウンロード出来るプレスリリースの内容です。

130: 2020/12/23(水) 11:43:35.61
ボルドーだし紫寄りの赤なんだろ

131: 2020/12/23(水) 12:34:04.91
黒もなかなかいいな
https://dotup.org/uploda/dotup.org2340397.jpg

133: 2020/12/23(水) 12:37:29.19
>>131
このカウルだせー
せめてアレンネスあたりからパクれ

132: 2020/12/23(水) 12:36:34.72
欧米じゃ1月発売だから
もうそろそろレビューとか出てきても
おかしくないのに出ないね。
フォルツァ750の時よりも
出方が遅いな。

134: 2020/12/23(水) 12:50:16.64
俺もこれはちょっとサザエさんみたいで嫌だ

139: 2020/12/23(水) 14:20:23.71
>>134
このカウルがサザエさんみてェーだとォ?

151: 2020/12/23(水) 18:12:49.15
>>139
ワロタ

135: 2020/12/23(水) 13:32:51.31
嫌でもクルーザーの役に立つカウルはこのタイプしかないよ?

136: 2020/12/23(水) 13:37:06.44
まあその辺は売れ行きにもよるが社外品が出るだろうよ

137: 2020/12/23(水) 13:48:31.11
ボディと同色ならかっこいいと思う、これだとハリボテ感すごい

138: 2020/12/23(水) 14:07:11.89
やっぱりエンジンがみっちり詰まってると カッコいいな。

140: 2020/12/23(水) 14:37:08.13
エイリアンの頭みたいな形はそれはそれでダサいからな
ノーマルが一番だわ

141: 2020/12/23(水) 14:54:54.00
サザエさんがレブルに似ている

142: 2020/12/23(水) 15:22:33.99
おい…先輩
あんた…今おれのこのレブルのことなんつった!

おれのレブルにケチつけてムカつかせたヤツぁ
何モンだろうーーーとゆるさねえ!

このボバースタイルがサザエさんみてェーだとォ!

143: 2020/12/23(水) 15:29:31.82
仗助?

144: 2020/12/23(水) 15:35:36.46
レブルさん

145: 2020/12/23(水) 16:09:07.40
 
奴(やっこ)さん
 

146: 2020/12/23(水) 16:29:48.39
ジャメリカンハーレーもどきw

147: 2020/12/23(水) 16:36:20.17
みんな~ご飯ですよ~

148: 2020/12/23(水) 16:56:18.63
さーて、来週のレブルさんは

152: 2020/12/23(水) 18:16:53.37
>>148
       __,.-─────‐-.__
    _,-´             `-、
   /          __.     \
  /      ,-‐-、  /  ヽ      ヽ  _,,,,,,_  ,,,,,,,,_
. /      |   ヽ |    |       ヽlllllllllllliilllllllllllll _
./    __  !   ヽ !    i         illllllllllllllllllllllllllilllllllllli
i    !  \ヽ   ヽ!     i  __    ili;゙llllllllllllllllllllllllllllll!゙
|    ヽ、  `ヽ ,-´ ̄    V   ノ .   |,-‐    __゙゙゙゙;llli;、
|        \  /      ,-    /.     |       i ゙llllli
.!    / ̄ ̄        /    |    / ^       ゙llll
..!、   `ー–、       |    /    /  c   ^    ゙ll,,;illli;
 `、      !、         人 .   /           7llll!_
.   \      \_       ノ. /  ー—っ    ,liillllllllll!
.    \        て___/ / \   └‐´    /゙llll/7__
      `ー-、_      _,-く_   _二7  r── ´   i i 三
              ̄ ̄ ̄ /  ___)_)<  ||、フくフ||\    7 r´
                   !  _)   | .||__.||.  \  /  !
                 \  _ノ__/ /     |   >/  /
                   ̄ヽヽ| /       人 /  ´  /
                     ` |./       /  \  /
                      /     /    `ー´

149: 2020/12/23(水) 17:15:47.32
サザエさんがレブルで町内爆走してんの想像してフッってなった

150: 2020/12/23(水) 17:18:00.76
一昨日「カタログ発送しました」ってメール来たのにまだ届かない…関東南県なのに…東京から発送じゃないのかな?

153: 2020/12/23(水) 18:33:11.34
確かにあのカウルは初めて見た時からダサいなと思った

154: 2020/12/23(水) 18:35:41.17
エリミネーターの方が刺激的でいいんじゃね

155: 2020/12/23(水) 18:40:26.41
何を求めるかだろうね

156: 2020/12/23(水) 19:21:31.70
俺はSエデでレブル味わってるからひとまず1100はスルー

で大型取る目的だったZ2欲しいが金額的に無理
何か他に乗るにしてもホンダかカワサキしか考えられない

ならZ900RS?W800?バルカンSはせっかくの大型免許なのに排気量が微妙

とか考えてたらエリミ臭が漂ってきて匂いに釣られそうになってる
バルカンSの大排気量車があればな~、
と思ってたのも事実

157: 2020/12/23(水) 19:32:47.80
だから多分このカウル付けた1100レブルが対向車線から向かって来たら、
「あ、サザエでございま~す」とメットの中で呟くと思う

腹に一物あるでもなく、
なんの他意もない個人的素朴な感想な

158: 2020/12/23(水) 19:36:49.93
サザエさんにしたから出会ったら3本指で挨拶してね

159: 2020/12/23(水) 19:41:38.86
キジマのアレよりはマシかなと思うけどね
つかカブのレッグガードみたいな、
ああいうパーツも付ければ全体量なバランスが取れて案外しっくり見れると思う

あのカウルしか付いてないから変に目立つんだと思う

160: 2020/12/23(水) 19:49:39.69
馬鹿がイキったせいでもうどうやってもサザエさんにしか見えなくなってしまった
【終了】

161: 2020/12/23(水) 20:10:45.16
ハーレーのみたいなバカでかいカウル欲しがるやついるんだな
あれ本体がダックスフンド体系だからわざと襟巻トカゲみたいにデカイのつけてるだけだろ
レブルにあれつけたら,間抜けだぞ

162: 2020/12/23(水) 20:11:26.41
オプションなんだから
気に入らなければ付けなきゃいいだけじゃない。

164: 2020/12/23(水) 20:19:41.62
>>162
5chなんて僻みでできてるんだぞw
250と分けた方がいいかもな

163: 2020/12/23(水) 20:13:22.68
サザエさんとかせいぜい復刻されたレブルより歴史あるくらいの魚介類やん負けんなや

165: 2020/12/23(水) 20:23:53.99
よく1100の写真だけで盛り上がれるな
リッターならスペックだけでは判断できない威圧感あってこそだろ
サイズ感が250に毛の生えた程度のもんなら別に安くないし
かえって250のコスパが際立つ
アメリカンはハッタリ効かせてナンボでしょ

169: 2020/12/23(水) 20:44:00.61
>>165
ハーレー好きなおっさんてこういう思考なんか笑
ジェネレーションギャップ感じるw

166: 2020/12/23(水) 20:25:41.18
どっちにも利点あるんだから気にするな
何なら両方買えばいい

167: 2020/12/23(水) 20:28:00.53
そういうオッサンはハーレー選ぶだろうし着いてこない奴は見ないスタンスでしょ

168: 2020/12/23(水) 20:28:16.48
500の良さが分からぬ愚民どもめ

170: 2020/12/23(水) 20:45:57.50
3月まで長過ぎるッピ

171: 2020/12/23(水) 20:53:09.55
別にハーレー好きってわけでもないけど
4輪で例えるとカローラが好評だから4000ccのカローラ出しましたみたいなもんでしょ
そのクラスはレクサスLSくらいの風格あってこそのものでは?って思うし
つまりどういう層に需要があるのかよくわからんのよね

172: 2020/12/23(水) 20:55:34.07
おまえみたいな頭の悪くて思い込みが激しい人間以外の層やろな

173: 2020/12/23(水) 20:57:05.45
風格とか値段とか,いい年して周りの目しか考えられんおっさんってみっともないもんやな

174: 2020/12/23(水) 20:59:02.34
あのさぁ、まずレブルは風格やブランド性、ブランド力などの外で勝負しようとしてる風に見えるけどね

いわゆる所有するステイタス感とか無縁に見えるんだが?

175: 2020/12/23(水) 21:01:13.31
まあハーレーみたいな大型クルーザーが欲しくてレブルに興味持った人もいれば、俺みたいにできるだけ小型軽量かつパワフルで姿勢が楽なリッターバイクを探していたらこれドンピシャじゃん!な人もいる。

もうハッタリのために重くて大きなバイクは卒業した

177: 2020/12/23(水) 21:04:28.37
>>175
この意見だけは納得できた

181: 2020/12/23(水) 21:09:34.02
>>175
同意。威圧感とかむしろ無い方がありがたい。たださらっと楽しく乗りたいんだ。

184: 2020/12/23(水) 21:15:19.55
>>181
見栄とかハッタリとか所有感とか、それはそれでアリだとは思うけど、それを経験した身としてはやっぱり等身大のサイズ+リッターパワーこそ最高!って気づきましたよ
更にコーナーリングまで考えてますだなんて、もう買う前からヨダレ出しまくりです

296: 2020/12/26(土) 08:50:40.65
>>279
答えはコレな>>175
ハーレーとかアメリカンとかどうでもいい。できるだけ軽くて姿勢が楽なリッター車が欲しいだけ

176: 2020/12/23(水) 21:03:51.03
250しかないからやたら否定したがるのも一種の排気量コンプレックスってやつか

178: 2020/12/23(水) 21:04:58.06
バイクが好きだ、というシンプルな考えの人達が買ってると思う

乗ったら楽しいバイクだった
だからやけに売れてる
なら1100出してみるか?
皆さん賛同頂けますか?ってなもん

風格とかブランド性とかかったるい
気負わず風に溶け込みたい
だってバイクが好きなだけだから

お単車自慢は他所でやってよ、ホラどいて、道開けて、みたいなねw

179: 2020/12/23(水) 21:05:59.40
更にDCTがあるから最高なんだよね。アフツイに試乗すればわかるけど、MTとバイクの楽しさは関係ない。

MTじゃなきゃ、はキャブじゃなきゃキックスタートじゃなきゃティクラーじゃなきゃと同類になってく予感

183: 2020/12/23(水) 21:12:19.28
>>179
でもDCT化はコストもかかるし重量もあがるから,流石にSS系はやらんだろw
低排気量はクイックシフターでガチャガチャだろな

180: 2020/12/23(水) 21:08:40.15
いやまぁ自分はそこはMTの方が好きですが

182: 2020/12/23(水) 21:11:07.79
>>180
DCTに試乗したことある?
本当に1度乗ってみると、こっちの方が全然いいじゃんってなるよ
こないだまで食わず嫌いでDCT否定派の私でしたw 反省

186: 2020/12/23(水) 21:26:23.01
>>182
まぁ確かに食わず嫌いってのはあるもんだわな
俺も乗った事ないからわからんけど
というか乗った事がないんだから批判もしないわ

185: 2020/12/23(水) 21:19:45.17
レブル大好き

187: 2020/12/23(水) 21:55:00.41
パンフレットまだ届かんわー

188: 2020/12/23(水) 22:06:08.82
ハーレーはいらんけどロケット3とかR18はロマンを感じる

189: 2020/12/23(水) 22:22:47.74
バイクのDCTってそんなに感動するもん?
車の多段ATとCVTとMTは乗ったけど変速のクセ読むのめんどいから車もバイクもMT乗ってる
雪のシーズン終わったら試乗するか

193: 2020/12/23(水) 23:16:42.89
>>189
DCTの変速時のトルク切れの少なさは,四輪よりも二輪で役に立つと思うわ.

201: 2020/12/24(木) 06:06:32.67
>>193
バイクより四輪より重量の有るトラックの方が役に立つよ、DCT。

328: 2020/12/26(土) 22:50:43.06
>>201
AMTと,その中の一つであるDCTの区別がついてないんじゃないかなぁ.

190: 2020/12/23(水) 22:44:20.40
ワーゲンのDSGに乗ってるんだけど、
運転の楽しさならMT >DSG>AT
でも街乗りの時間が圧倒的に多いのでDSGで満足してる。
昔はATなんてと言われていた4輪も今ではMTは絶滅危惧種
極めて趣味性の高いスーパーカーもMTは殆どないし、2輪もこれからDCTみたいなのが主流になるのかも。

191: 2020/12/23(水) 22:57:00.50
ヘッドライト格好悪いよ。
何で新型W800みたいにしてくれなかってんだか。

192: 2020/12/23(水) 23:16:08.27
DCTは大型向けだろうなあ
ギアをガチャガチャしたいやつは下道で低排気量が向いてるだろうし,いい棲み分けだな
カワサキはクイックシフターに力入れてるみたいだが

194: 2020/12/23(水) 23:44:48.16
バイクで10kgプラスってのは結構でかいよ、DCT

195: 2020/12/23(水) 23:54:18.07
レブル1100予約したけど,NC系のスクランブラーの噂も気になる
大型二刀流ありだな

196: 2020/12/24(木) 00:03:12.24
正直、1100は馬力無くてビックリした
まあそういう性格付けなんだろうなとは思ったけど

197: 2020/12/24(木) 00:32:08.55
>>196
あのポジションでパラツイン1.1Lがフルパワーで回ったら怖えよw

198: 2020/12/24(木) 02:30:01.61
馬力で言えば1800あるハレも大して変わらんからねぇ
今ブレイクアウトだか腰が痛くなったので乗り換えたいが
足は窮屈になるかな?

199: 2020/12/24(木) 04:48:23.15
1100ccで物足りない言われてしまったら後はリッターSSくらいしか選択肢無さそう
或いはCB1300SFとか

200: 2020/12/24(木) 05:59:23.09
値段スポーツスターと被るやんと思ってハーレーのサイトみたらめちゃくちゃ値段上がってて草
10年前は883Lなんて95万円だったろ

202: 2020/12/24(木) 10:45:11.34
Africa Twin のリコールがDCT関係でなくて良かった。
最近のホンダDCTは賢くなったの?

203: 2020/12/24(木) 10:45:11.39
Africa Twin のリコールがDCT関係でなくて良かった。
最近のホンダDCTは賢くなったの?

204: 2020/12/24(木) 12:11:27.65
レブル1100のカタログ届いたぞー!

千葉県船橋市から来た。

206: 2020/12/24(木) 13:15:01.94
>>204
到着おめでとう
頑張って”熊本”を探してみよう

205: 2020/12/24(木) 12:13:53.48
2018のゴールドウィングより
2019のアフリカツインのDCTの方が
圧倒的に良くなったという記事は
読んだが。

207: 2020/12/24(木) 13:51:47.83
カタログにステッカー付いてて地味に嬉しい
他の会社からもカタログ取り寄せた事あるけどおまけはなかったな

209: 2020/12/24(木) 14:23:08.00
>>207
は?ドリームで契約してもそんなのなかったぞ(笑

215: 2020/12/24(木) 18:55:17.79
>>207
どんなステッカーついてた?

216: 2020/12/24(木) 19:33:08.73
>>215
他モデルでもホンダステッカーを入れてくれてるよ

うちはまだ1100のパンフレットこないー。3日前に発送完了メールきたのにー。千葉県なのにー。

208: 2020/12/24(木) 13:56:11.21
は?ドリームでもらってもそんなのなかったぞ(憤慨

210: 2020/12/24(木) 14:32:33.82
は?ドリームなんてなかったぞ(夢

211: 2020/12/24(木) 14:56:13.66
今お店に行くと年始のカレンダーもらえるかもだから
請求せずにドリームいっちゃいなよ

212: 2020/12/24(木) 16:51:19.37
今は全く初回分の予約は入れられない
状況なの?

213: 2020/12/24(木) 17:58:58.00
>>212
ドリームの会社によって違うと思うが
ハンコ押した12月20日で5~6台予約が入ってると言うてました。
数店舗同じ会社の場合は、グループ内争奪戦状態

214: 2020/12/24(木) 18:04:30.37
北米発表の翌日にドリーム行って仮予約したおかげで初回出荷分確保できたけど
あと3ヶ月が長いなあ…

217: 2020/12/24(木) 20:25:27.98
俺も18日昼にカタログ性急、翌日発想力したとの事だがまだ届かない
まぁ急いでないから別にいいんだけど

Sエデノーマルマフラーで走りながらデイトナKIKUDAKEで音楽聴きながら走る
至福っすわ

218: 2020/12/24(木) 20:29:06.96
翌日じゃなくて翌週月曜だ

219: 2020/12/24(木) 21:01:26.66
レブル1100のカタログにクロスカブ110(?)に乗ってるくまもんのステッカー付いて来たよ。

220: 2020/12/24(木) 22:00:07.02
>>219
それをもらった人は一生クロスカブしか売ってもらえません

221: 2020/12/24(木) 22:17:38.32
>>220
w

222: 2020/12/25(金) 01:54:16.45
オートマ限定で乗れるのもあるなら何故にフットブレーキにしたんだろ
オートマしか乗った事ない人間には違和感しか無いのにホント意味不明

223: 2020/12/25(金) 02:22:48.75
海外にもAT限定はあるのか?
わざわざブレーキ変更は高くつく?

224: 2020/12/25(金) 06:13:12.28
なぜオートマ限定者に配慮してまで設計変更しなくちゃいけないのか意味不明

225: 2020/12/25(金) 07:56:23.55
Z-8が3月発売されるようだ

226: 2020/12/25(金) 08:00:14.50
レブル1100に箱つけて通勤したらダメでしょうか?

レブル250なら箱つけて通勤しても許されますか?

レブル500は中途半端でしょうか?

235: 2020/12/25(金) 10:21:00.51
>>226
ご質問のいずれも法律では禁止されておりません。
自己判断にて選択可能ですので御安心下さい。

227: 2020/12/25(金) 08:03:02.85
スクーター以外で左レバーがブレーキの車種があるなら知りたいな
よくもまぁしょーもない言い掛かりを付けられるものだ
怪我で不自由になってもバイク乗りたい人向けのサムブレーキやら後付出来るのは知ってはいるけど

228: 2020/12/25(金) 08:06:42.77
カブだってATだけど右足ブレーキだろ
今更何言ってんだ?

229: 2020/12/25(金) 08:08:34.57
それ言うならAT限定の教習車でフットブレーキ付いたのを教えてくれよ

231: 2020/12/25(金) 08:14:05.09
>>229
???
AT限定の教習車はスクーターだろ,X-ADVも
ABSの制御とか作り直す羽目になるのに,MTとDCTでブレーキの場所変える意味がわからないんだが

230: 2020/12/25(金) 08:10:31.44
AT限定だが、アフリカツインをレンタルしても
別に違和感なかったよ。
まあ、車のブレーキが足だから、慣れているといえば慣れているからね。
因みに、X-ADVが左側もブレーキだね。

232: 2020/12/25(金) 09:34:57.16
基本的に批判てのはよっぽど勉強してないと後でバカを見るのは自分なんだよなとわかる流れ
世の中全てそう

233: 2020/12/25(金) 09:44:18.30
バイクのAT限定はクソ重くてニーグリップも出来ないビクスクで教習をやりきった精鋭だよw

249: 2020/12/25(金) 13:47:13.37
>>233
ビクスクって、みんなが思ってるほど操作性悪くない
半クラの代わりにアクセル回しながらリアブレーキ踏めばいいという基礎を伝えずにいきなりのせるのご謎

234: 2020/12/25(金) 09:52:26.04
左レバー何用?

236: 2020/12/25(金) 10:39:03.24
ジャンルが違うのは分かっているがCRFと迷っている
DCTが魅力的だからなぁ

241: 2020/12/25(金) 12:20:28.14
>>236
俺はcb(r)650rとmt09.07 で悩んでたところでレブル1100にした笑
このバイク他のジャンルとも競合されてるのも面白いことだよね

237: 2020/12/25(金) 10:44:50.32
馬鹿だな、左手あけとかないでどうやって
岡持ち持つんだよ
出前のとき困るだろ

240: 2020/12/25(金) 12:18:30.32
>>237
イマドキ岡もち見たことあるヤツいるのか
何十年も前に絶滅してるだろ

246: 2020/12/25(金) 12:56:32.19
>>240
じゃあお前はレブルに出前機設置するのか?

238: 2020/12/25(金) 11:05:03.28
お、カタログ届いたな
やっぱりレブルはいいな。売れる理由もよく分かる

239: 2020/12/25(金) 12:18:26.37
カタログ届いたー
Sエデの時と違ってホンダステッカー入りだ

242: 2020/12/25(金) 12:42:37.26
おれもCBかっこいいけど重いよなあとかSV650カスタムしようかなあとか悩んでるとこ1100出たから買った
レブルってバランスいいよね,ニュースタンダードって感じ

252: 2020/12/25(金) 14:11:05.85
>>242
前にCB650rとsv650で悩んでsv650にしたが結局1100に乗り換え予定だわw
sv650もめっちゃいいバイクだけどレブル1100DCTという物欲に負けた
なぜかこの辺のネイキッドとかと並んで候補に入るという不思議なバイクだな

243: 2020/12/25(金) 12:44:57.98
アメリカンとか呼ばずに、
クルーザーから一歩飛び出したクロスオーバーって感じ

244: 2020/12/25(金) 12:46:14.95
レブル250からCB650Rに乗ってて
次はレブル1100にしようかなと思ってる

245: 2020/12/25(金) 12:50:54.23
「そんなのは漫才じゃない、ただの兄ちゃんの立ち話やっ」

ただの兄ちゃんの立ち話に聞き耳たててたら面白かった、
最高やないか、むしろ狙いはそこや

後のダウンタウンである


なんでも新しいものが出てくる時は風当たりは厳しい
でも本物なら残る

247: 2020/12/25(金) 12:59:42.92
みんなレブル1100買って、良質な中古車を放出してくれい

248: 2020/12/25(金) 13:36:57.93
結局、初回入荷分って何台なの?

258: 2020/12/25(金) 19:17:29.42
>>248
各店舗 4台 x ドリームの店舗数
で、これを聞いてどうする?

263: 2020/12/25(金) 20:28:57.53
>>258
2台じゃなくて4台なの?

250: 2020/12/25(金) 13:52:56.04
ビクスクはニーグリップじゃなくてヒップと両足で踏ん張る感じ
教習所で1時間しかやらんけど、結構楽しかったぞ

251: 2020/12/25(金) 14:06:23.14
これのカタログ(くまモンステッカー付)は翌々日に届いたけど、RR-Rのはなかなか来ないな~

253: 2020/12/25(金) 14:31:12.26
DCT1台持ちの奴がバイク乗り名乗るなよ

254: 2020/12/25(金) 15:06:09.77
1100の色がマジでかっけえわ
大型持ってないけど取り行こうかな

259: 2020/12/25(金) 19:47:56.69
>>254
さっきの241だが俺も免許持ってないから安心して!
時間あるんだからとりあえず契約行こう!

260: 2020/12/25(金) 19:53:05.08
>>254
俺も大型は年明けから取りに行く

255: 2020/12/25(金) 17:35:36.30
ビクスクは楽しい楽しくない以前に取り回しが重すぎて萎える
スクーター最大の美点である機動性を捨て
MTバイクの魅力であるコントロール性も放棄し
デカさで周囲を威圧しオラつくだけが取り柄の意味不明な乗り物
だから廃れたんだ
まあスクーターは125前後がベストバランスですな

257: 2020/12/25(金) 18:13:14.68
>>255
山登りしてえとかなると,125スクーターの非力さは気になる
信号待ちもプルプル震えるしな
正直,おれは250くらいにしとけばよかったと後悔してる
FORZA 750とかX-ADVとか普通に羨ましいわ

256: 2020/12/25(金) 17:47:58.90
TMAXとか普通に面白いよ
現行は高すぎるが

261: 2020/12/25(金) 19:53:18.92
新たなレブル1100動画早よ!
欧米モデルでもいいから、生排気音付きの動画を上げてくれー!

262: 2020/12/25(金) 19:55:02.84
パラツインにあんま期待すんなよ

264: 2020/12/25(金) 20:35:02.78
アフツイも耕運機だから排気音には期待できないな

265: 2020/12/25(金) 20:38:08.52
排気音にもう少し太さが有ればいいけど
まあ、これはマフラー交換でどうにでもなるわな

266: 2020/12/25(金) 20:58:35.57
国内発表前に仮契約、初回ロッドで発注済だけど
納車は3/11確約は微妙で4月ズレ込みもあるみたい。
ちなみにオプション色々付けて140ジャストでした!

267: 2020/12/25(金) 21:36:18.75
実車に試乗どころか、見もしないで購入とか皆漢だな
俺は10万以上の買い物は実物を見てからじゃなきゃ買えんわ。実物見てやーめた!ってのも一回や二回じゃないし。

漢買いした方、納車されたらガンガンインプレをおにゃーします

268: 2020/12/25(金) 22:14:19.00
アフリカツインの音がほぼそのままレブル1100なんじゃないの?(はなほじ

271: 2020/12/25(金) 23:01:41.75
>>268
だとしたらマフラー交換必須かな? アフリカツインのエンジン聞かしてもらったけど思ったより静かだったわ

278: 2020/12/26(土) 02:59:36.79
>>268
レブルはツインプラグとのこと、出力特性が違うので、アフツイに近いが全く同じではないでしょうね。
アフツイにはある排気デバイスはレブルにもあるのでしょうか?
排気デバイスがないのなら、サードパーティがマフラーを出してくるでしょう。

269: 2020/12/25(金) 22:26:36.79
だめだったら売ればいいだけだしな
時間の方が大事
バイク代なんて車の半分だし

270: 2020/12/25(金) 22:31:14.50
アフリカツインDCTすぐに売り飛ばす大祭の再来の予感

272: 2020/12/25(金) 23:24:41.43
ん?
君らにはガッカリだよ。結局うるさいマフラーが良いんだね。
ハーレー爺みたいな下痢便マフラーが良いんだね。
ハーレー集団みたいな爆音撒き散らしじゃなく、
静かでマナーが良いアメリカン乗りだと思ってたのだがね。

でもモリワキとかJMCAマフラーに爆音は期待しない方がいいよ。

ハーレー集団みたいな違法マフラーにでもすればええやん。
ま、甘いハーレーショップと違ってドリームにメンテ断られるかもしれんがねw

276: 2020/12/26(土) 01:34:32.63
>>272
なんですぐハーレーハーレー言うのかな、ハーレー興味ないんだよ
1100ccだから大きくいい音でいい音圧かと思ってたらコメントし辛い静かな音で苦笑いだった、期待値高すぎたのかもしれない
そりゃ交換するなら公認マフラーにするわリスクあることはしないよ笑

273: 2020/12/25(金) 23:32:58.22
えー、俺はSエデカウル&カバーの癖にノーマルマフラーで乗り回してて、
静かな割にパンチある信号ダッシュで
4輪連中から羨望の眼差しもらうよ

274: 2020/12/25(金) 23:33:41.38
車検さえ通れば後はどうでもいいわ

275: 2020/12/26(土) 00:48:43.80
音なんてインカムで好きな音聞けばいいやん

277: 2020/12/26(土) 01:57:02.28
レブル1100てガソリンはレギュラー?ハイオク?

279: 2020/12/26(土) 04:22:05.91
大流行した和製アメリカンの市場はハーレーがほとんど持ってった事実があるわけで
ハーレーじゃなくてレブルがいいんだっていう理由を知りたいんだが
国産だから壊れなさそうとか安心とか比較的安いとかその程度しか思い浮かばんのよね
そこをはっきり示さないからハーレーに対するコンプレックスでしょって見られてしまう

280: 2020/12/26(土) 04:27:16.27
>>279
まあ中型で一番売れてるのがレブル250ってのも事実な訳で、このクラスにはハーレーいないだろ?
だが、レブル1100はハーレーと完全に競合する

ってか自分で答え書いてるじゃん

281: 2020/12/26(土) 05:04:56.92
>>280
んーということはやっぱ本物はハーレーでしょって共通認識があるならば
なぜ1100の登場にこれほど沸き立つんだろうって疑問が出てくるんだが
けっきょく宣伝の仕込みとそれに釣られるみなさんって図式なんだろうか?

282: 2020/12/26(土) 05:51:43.18
1100DCTすぐに売り飛ばされたら中古で購入しようかと思う。

283: 2020/12/26(土) 05:55:30.71
国産クルーザーってだけで注目株
レブル250が売れ過ぎてるから、最初から期待が高い
ハーレー嫌いな層を取り込める

こんな感じじゃね?
実際にハーレー嫌いはそれなりに居るから、そこの支持を確実に奪えるのが大きい

284: 2020/12/26(土) 06:36:56.02
ハーレー乗りと同じにされたくないからでしょ

285: 2020/12/26(土) 06:56:58.93
そのうちドラッグスターが大型で復活するやろな

286: 2020/12/26(土) 07:22:34.04
音が欲しいからハーレー買ってんのかw

287: 2020/12/26(土) 07:35:18.45
1100こそハイウェイペグ出さないと
あとデカイビキニカウルな
ナローなかっこよさは崩さないで欲しい

288: 2020/12/26(土) 07:36:29.29
本物はハーレー ←こういう思考だけで老害と分かる

289: 2020/12/26(土) 07:44:25.00
まぁ確かに長らくアメリカン=ハーレーってイメージはあったと思うけど、それにあぐらをかいていたからこそ凋落の一途を辿ってるんじゃね

今や気軽に大型免許が取れる時代で、
昔みたいに沢山の国産クルーザーモデルがあるわけでも無い

20年30年前の時と今では話が違う

流行り廃りで飛び付いたクルーザーではなく、
「俺はレブルに乗りたいから買った」
というヤツラばかりの所でハーレーホンモノとか言ってイキっても精神科を勧められるだけだよ

290: 2020/12/26(土) 08:06:32.33
レブルに乗りたいから買う奴っているの?
安いから買うんじゃないの?

293: 2020/12/26(土) 08:13:48.63
あ、>>290宛てです

317: 2020/12/26(土) 13:42:33.16
>>290
個人的には両方だったな買う時は
でも一番の決め手は足つきが良いから。だわ

318: 2020/12/26(土) 13:43:33.41
>>290
あぁあと「軽いから」もあるな

291: 2020/12/26(土) 08:13:00.22
安い、ってだけの価値観なら他のバイク買うんじゃないの?
レブルじゃなくて125cc辺りで探すでしょ

292: 2020/12/26(土) 08:13:12.26
で、貴方は何に乗っているのでしょうか?

294: 2020/12/26(土) 08:17:06.68
インディアンスカウトみたいなギュイーンって音がいいです

295: 2020/12/26(土) 08:27:49.79
いきなりやって来てハーレードヤってレブル民になにか言われてフンガーなってるって完全に精神に深刻な問題を抱えてるだろ

うまくやれない自分の人生の憂さ晴らしをこんな所でやるなよ恥ずかしい

297: 2020/12/26(土) 08:54:37.08
さすがに苦しくないか、その理屈

298: 2020/12/26(土) 09:04:43.31
どうしてハーレーに寄せたいか、
別物として扱うかで
年齢に長くて深い溝がある感じだね。

299: 2020/12/26(土) 09:11:25.18
若い世代はハーレーに憧れなんてないからね

300: 2020/12/26(土) 09:14:02.52
年齢での認識の違いはあるかも
ハーレー以外はバイクじゃないとか豪語する人もいる。親が正にソレ
逆に私はハーレーに対して何の思い入れも無いから、何故そこまで拘るかが全く分からん
レブルはレブルであって、ハーレーじゃないのにな

301: 2020/12/26(土) 09:20:25.62
ハーレーって宗教でしょ
宗教きらいだし

302: 2020/12/26(土) 09:43:40.02
競合するならアイアン1200か?
レブル+オプション20万の方が魅力あるな
レブルなら峠もまだ楽しく走れそうだし

303: 2020/12/26(土) 10:03:30.14
いつかはクラウン世代のちょい下がいつかはハーレー世代だったみたいだから、思い入れが強いんだろうね。それを他人に強要しないでほしい。

304: 2020/12/26(土) 10:29:56.86
ハレチンに比べたら維持費が全然違ってくると思うよ

305: 2020/12/26(土) 10:37:12.42
そもそもクルーザー人気ガタガタだったのに小排気量でボバースタイルクルーザーとして新型レブル250出して当てたホンダの功績にハーレーはなんの関係もないから黙ってほしい

306: 2020/12/26(土) 10:57:36.21
アイアン1200買うつもりで説明受けて試乗したけど
250か?ってくらい電子制御無いのに値段だけ他社の電子制御盛り最新バイクと同じって事実で急激に冷めたからな
自分みたいに20~30代でV2気筒コンプも特に無く鼓動感とか音よりもルックスと電子制御が気になってるタイプの人にはレブル1100相当刺さってると思う

307: 2020/12/26(土) 11:14:46.28
まあ、スポーツスターは特に基本設計が古いからなぁ、ハーレーの中でも・・
その好みでなんでアイアンなんか買うつもりだったのか理解できないが

309: 2020/12/26(土) 11:18:25.19
レブルじゃなくてハーレーがいいだろって言うなら,具体手に車種上げてほしいね
どうせ,どれもダックスフンドみたいなじじ臭いのだろうけど

310: 2020/12/26(土) 11:26:15.24
ここの奴らハーレーコンプレックス酷すぎて笑う
可哀想

311: 2020/12/26(土) 11:34:18.50
Rebel1100用にヘルメット新調しようかと
先輩レブル乗りさんは何かぶってます?

487: 2020/12/29(火) 10:39:09.09
>>311
オフロードのメットはレブルにあいそう 

501: 2020/12/29(火) 12:48:01.20
>>487
オフメット買おうかなぁ

521: 2020/12/29(火) 17:49:48.98
>>311

ツアクロ3のマットブラックおすすめ

524: 2020/12/29(火) 20:07:34.63
>>521
ツアクロってバイザーで強烈にダウンフォースかからない?
高速でむっちゃお辞儀させられるんやけど
角度が悪いんかな?
とりあえずターミネーター仕様にしたけど

312: 2020/12/26(土) 11:36:14.09
そういうことにしたいんやろうなぁ笑

313: 2020/12/26(土) 11:45:18.32
今時ハーレー乗りたがるのはおっさんだけだろ
時代に取り残されてんぞ

314: 2020/12/26(土) 11:51:27.60
ハーレー気にしすぎ

なんでも良いしなんでも好きなの乗って安全運転しろよ

315: 2020/12/26(土) 12:02:08.16
ここに凸ってくる,おじいちゃんメーカー好きの人が気にしすぎなのでは

ところで,積載問題対策決まってる人いる?左にサイドバックつけるのはきめたんだけど
大き目なリュック固定したいとなると,右側何にもなしじゃ固定できないから悩んでるんだが
普段使いには両側にサイドバックつけるの過剰かなってきがして悩み中
グラブバーでもつける方がいいかな

316: 2020/12/26(土) 12:45:13.65
キャンプで使うでかいバッグも横置きできるようになるから、両方にサイドバッグつけてる
右には常に小物の用品や雨具入れてる

319: 2020/12/26(土) 14:32:59.14
俺はデザイン一択

320: 2020/12/26(土) 14:59:12.13
ヘルメットはグラムスターが欲しい

322: 2020/12/26(土) 17:08:55.07
いえーい!今日1100契約してきたぜ!
初大型、初DCTで不安あるけどワクワクじゃー

323: 2020/12/26(土) 17:41:24.45
>>322
オメ
ところで初回入荷分確保できたの?
この時期の予約で出来たなら凄いね。
何地方?

327: 2020/12/26(土) 22:36:11.12
>>323
神奈川ですよー!
店員さんからは早くて3/25だけど、コロナの影響で部品の入りが悪いから遅れそう…と
実際GW前に来れば万々歳ですね!

329: 2020/12/26(土) 22:59:39.56
>>327
初回ロットで25日ですか
コンテナ調達遅れがあるとは出てたけどそのせいなのかな?

330: 2020/12/26(土) 23:04:45.52
>>329
詳しくまでは教えてもらえなかったですけど、3/11の発売日は遅れるものと思ってたほうが良いと…
もしかしたら自分が第2ロットなのかもですね!

私自身がまだ教習に通ってる身なのでゆっくり待ちます!

331: 2020/12/26(土) 23:20:26.16
>>330
仮予約していて、本日本予約したの?
仮予約してなくて、初回分を入手できるなら凄いね。

767: 2021/01/08(金) 18:56:46.59
>>331
めちゃ遅レスだけど、気になっている人多いみたいなんで、ドリームに聞いてみたわー!
・工場は熊本
・コロナによる部材入荷遅れの面で納期は遅れ気味
・自分は仮予約なしで12/26に本契約(黒DCT)
・店舗ごとに初回配給数は事実
・上記契約で初回分の契約に入った
・店舗は神奈川。この店舗では初回3台

ご参考までー

324: 2020/12/26(土) 20:46:05.97
グラムスター いいですね
カムイ3にしようと思ったらZ-8
が出たから んー

325: 2020/12/26(土) 21:25:30.12
忍びが通るけもの道
風がカムイの影を切る

326: 2020/12/26(土) 21:54:49.15
グラムスター買って最終的にスモークシールド2種類とピンロックシート2枚買ったわ

艶消しは手入れと普段の扱いに難儀するぞ

332: 2020/12/27(日) 00:43:45.56
仕事から深夜帰宅したらレベル1100のパンフが届いてたー!
イヤッホー!

333: 2020/12/27(日) 03:05:41.10
レブルくらいなら何とか買えるかなくらいな人はハーレーコンプレックス出てきがち
バイクくらい何でも買えるわって人ならそんなのない

334: 2020/12/27(日) 03:29:44.70
俺も今250乗ってて大型も持ってるからハーレーも含めて色々見てるけどレブルほど欲しい!ってなったバイクはまだ見つからないねえ

335: 2020/12/27(日) 05:44:00.67
人によって考え方違うんだから、それを色々難癖つけてる時点でね
そういう話が増える程バイク人口が減るのが分からないらしい
ただでさえ排ガス規制の強化で苦境に立たされてる業界なのにさ

336: 2020/12/27(日) 06:12:22.33
バイク板って自分の考え方が一番(当たり前)て思うのが一定数いて
自分がハーレーがほしくて堪らない=皆もハーレーが羨ましい
て思う可哀想な奴で相手にされてるうちは絶対に改心しないから無視が一番よ

337: 2020/12/27(日) 06:19:03.77
同じホンダのCB1300やGW,ドゥカティBMW勢がわざわざ他スレで値段マウント笑しにこないこと考えると民度の低さには驚かされる
ハーレーの重くて曲がらないバイクを半ヘル笑とかヴィンテージヘルメット笑とか被りたがるような
おつむ弱い層に売りつけるマーケティングの手腕には興味深いものを感じる

338: 2020/12/27(日) 06:29:42.19
この記事は面白かった
腐った女みたいなハーレー乗りが大勢生まれるメカニズムをよく説明している笑

>>まず、ハーレーに乗っている人の多くが一見してタフな男性たちだったとします。
>>しかし、ここでまったく違う印象の人たち(外集団)が、タフに見られたいという動機からハーレーに乗り始める
>>やがてタフな男性たちがハーレーに乗らなくなると(外集団からの離反)、ハーレーは「タフな男に憧れを持つ男」「タフになりたい男」というアイデンティティのシグナルに変わってしまうのです

https://biz-journal.jp/2018/10/post_24993_2.html

339: 2020/12/27(日) 06:45:45.46
1000~1300くらいで,車体は大きいけどGLみたいにバックついてて
DCTでフロントスクリーンも縦じゃなく横もでかいバイク欲しいなと思ったこともあるけど
冷静に最早車じゃんと気が付いてやはりレブル1100が楽しみだ

340: 2020/12/27(日) 07:36:25.50
新車のワルキューレ欲しい

341: 2020/12/27(日) 07:56:52.46
ハーレーって400万とかしょーもない値段で見かけるけど
エルメスとかグッチとかの高級ファッション特別価格みたいなものが
多分に含まれてるんだろうなぁ

部屋着はユニクロ、仕事着は寅壱の俺には
大量生産でコスパのいいバイクが一番さ

344: 2020/12/27(日) 08:41:26.64
>>341
ハーレー意外とフルローンで貧乏人が乗ってるぞ

342: 2020/12/27(日) 08:25:00.70
気を抜くとすぐハーレーの地縛霊に取り憑かれてるな。
でもハーレースレでなく、ここにずっといるというのも
気になって仕方ないからなんだろ。
まあ、50以上の爺ーさん集団であることは確定だと思うが。

343: 2020/12/27(日) 08:27:31.31
ハーレー脳の老害ジジイ

345: 2020/12/27(日) 09:27:57.08
ハーレー煽ってる奴はハーレーオーナーじゃないよw
ハーレーオーナーだったらレベルが低すぎて恥ずかしくてできない

346: 2020/12/27(日) 09:40:05.77
そらそうだ
ハーレーのオーナーがレブルを叩く意味がない
よってハーレー乗りでない奴が煽ってるだけだぞ
下手すれば二輪すら持ってないかもな

419: 2020/12/27(日) 22:32:35.69
>>346
それな
大型乗ったことない、免許すら持っていない
ただ単に購買意欲をそぐためにハーレーを持ち出してスレ嵐してるしてるバカどもチネ

347: 2020/12/27(日) 09:40:09.29
しゃーない。意識しないような人格者でいくら意識せんようにしてもねぇ。
乗ってるうちに意識せざる得なくなるんよ。この手のバイクは。ツーリング先や街中では必ずハーレーと遭遇するでしょ?
バイク知らん人から見られてもあの車格だとハーレーと思われるしね。

250はいいと思うよ。軽量コンパクトで唯一性が確保されてるしアメリカンというより、レブルというジャンルを確率できている。
あれこれが正にレブルだよ。

でも1100は・・。言わなくても分かりますよね。

349: 2020/12/27(日) 10:13:03.42
>>347
分からないから取り敢えずドリーム行ってくる。

352: 2020/12/27(日) 12:05:00.31
>>347
人からどう見られるかという話ばっかり。

354: 2020/12/27(日) 12:24:17.14
>>347
500が真のレブルというのが分からぬ愚民め

360: 2020/12/27(日) 14:37:38.02
>>354
迷える子羊に500の素晴らしさを教えてください。

348: 2020/12/27(日) 10:12:34.74
ハーレーより電子制御モリモリだし外車じゃないから様々な価格も安い
特にハーレーに憧れなければレブルで正解

353: 2020/12/27(日) 12:14:14.30
>>348
クルーザーなんて足つき以外なんの利点もないのにな
マジでリッターバイク買うんなら別の車種を検討したほうがいいような

358: 2020/12/27(日) 14:35:17.58
>>353
???
SSよりだいぶ安くて乗車姿勢も楽
アドベンチャーよりは取り回しが楽
ネイキッドは正直被ってるけどCB1300と比べるとだいぶ安い
無論,既存ツアラーと比べたらだいぶ軽いし安いし曲がる
メリット一杯あるじゃん

>>357
詳しくない人にハーレーと同類扱いされるのが嫌ってコンプレックスは抱えてるわ
女々しく集まって騒音だしてるようなのと一緒にされたくないww

361: 2020/12/27(日) 14:39:22.43
>>358
結局安いのが欲しいだけじゃん

362: 2020/12/27(日) 14:40:46.35
>>361
え?そりゃ安いほうがいいだろ
必要な性能備えてたらあとは安い方がいいに決まってるじゃん笑

542: 2020/12/30(水) 08:02:53.74
>>358
ミッドコンの乗車姿勢楽とかにわかかよ。

350: 2020/12/27(日) 10:43:46.49
極論バイクなんて自己満足の世界だからな
他人の目を気にしてたら自分が楽しめないぞ

最も、そういう老害は淘汰されつつあるから、若いライダーにはいい環境になってきている

351: 2020/12/27(日) 11:55:17.43
バイク乗らない人は高いか安いか分からんし
乗ってる人はローンかな?と思われるからどうでもいいよ

355: 2020/12/27(日) 13:45:31.43
500いいよね
日本でも発売されるとわかってから大型免許取りに行って発売と同時に買った
でも東京近郊のツーリングだと左手が辛いのでDCT付きの1100に乗り換えることにしたよ

356: 2020/12/27(日) 13:59:14.67
いつになったらデイトナのサイトに1100のパーツリストうpされるんやろうか?

357: 2020/12/27(日) 14:17:42.28
ここまでのハーレーに対する過敏な拒否反応の数々
やっぱりハーレーに対してものすごいコンプレックス持ってるんやなあ
っていうふうに見えることを自覚したほうがいいと思うぞ

359: 2020/12/27(日) 14:36:32.82
ハーレーお爺ちゃんには,音楽垂れ流しビクスク民と同じくらい「きつい」存在だって自覚してほしい

363: 2020/12/27(日) 14:43:44.68
あと言うまでもなくCB1300よりだいぶ軽い
それと,サイドバックつけやすいのもいいよね
やはり積載があるといい
加えてDCTあれば左手も楽だしな
正直金出してもレブル1100よりいいバイクなんて,BMWの電子サスペンション付きくらいでは?
アドベンチャーは見た目が好みじゃないからあまり調べてないけど

364: 2020/12/27(日) 14:44:49.28
まあ明らかにバーゲンプライスだし、買う人がどう思ってようがプアマンズハーレーとかリッターバイク入門用みたいな見られ方するのはどうしようもないんじゃね

365: 2020/12/27(日) 14:46:13.53
>>364
あたま悪い奴がどう思うかはどうでもいいけどな
寄ってこないでくれとは思う笑

366: 2020/12/27(日) 14:50:06.97
>>365
頭悪くなくてもそう思われるぜ

367: 2020/12/27(日) 14:52:19.30
>>366
自覚がある人なんて限定条件つけてないぞ

368: 2020/12/27(日) 14:55:32.57
ハーレー老害が住み着いちゃったね

369: 2020/12/27(日) 15:09:36.41
だんだん笑えるスレになってきた。
ただなんでハーレースレにいかないで、ここにいるの?

370: 2020/12/27(日) 15:26:56.41
ハーレースレでは話題にもならないのにね

371: 2020/12/27(日) 15:38:20.71
だって自分からハーレーガーって言い出すからからかってるんだもん

372: 2020/12/27(日) 15:48:54.01
スーパーカブ1100みたいで良いな
年明けに大型免許取ってDCT注文しよっと

373: 2020/12/27(日) 15:52:24.40
>>372
今教習所激込みらしいぞ
地方の友人とか4月までは埋まってるとかいってたわ

374: 2020/12/27(日) 16:05:20.33
>>373
来春入社の新人が大挙して自動車免許取りに行くからな
2輪の教官は繁忙期には四輪の方にかりだされることが多い

375: 2020/12/27(日) 16:24:58.61
いやそういうことじゃないよ...
確かにバカを相手にすると居つくといかんな
反省

376: 2020/12/27(日) 16:30:14.82
ドリーム行ってきた。
初回入荷予定4台は契約済。
複数店舗経営の会社なんで他店舗の分から契約可能だった。
問合せは多いけど実車見てから決めたいって意見が多いらしい。
次回入荷は海外の反応&コロナ禍でいつになるか分からないからベストシーズンに乗りたいならお早めにって言われた。

377: 2020/12/27(日) 16:58:50.67
ホンダドリーム 店舗数

378: 2020/12/27(日) 17:00:32.72
多いから初回ロットもそこそこ数あるのかな
ゴメン途中で切れた

379: 2020/12/27(日) 17:29:49.05
DCTってスクーターみたいに自分でギアチェンジしなくても乗れる物なの?

大型二輪免許は持ってるんだけど、
ギアチェンジ面倒くせーと思い始めた
短足な俺に最適かなーって思う今日この頃。

380: 2020/12/27(日) 17:42:10.47
DCTを一度経験しちゃうと、MTって意外に面倒くさいだけのものだったんだなと気づくよ。
4輪でも、スポーツカーでもATでいいや、今さらMTなんてねぇ、ってのと一緒。
若い頃からバイクが大好きなアラフォーの俺がこんな感覚になるなんて自分でもビックリ。

381: 2020/12/27(日) 17:50:24.02
まあバイクが好きっていうのにも色々なタイプがあるからねえ。自由でいいんじゃない?

382: 2020/12/27(日) 17:51:04.00
DCTは2020年12月現在、
二輪車ではHondaだけが採用している先進技術。
クラッチレバーとチェンジペダルによる
一連の変速操作を自動化することで、
ライダーは他の操作に集中でき、
より確実に安心感のある快適な
ファンライドを実現。

383: 2020/12/27(日) 17:55:36.52
オートマはバイクでも前からあるよ。スクーターがね。でも、スクーターは大型では主流にならなかった。何でかな?

385: 2020/12/27(日) 18:16:45.93
>>383
スクーターのATと、DCTは面白みが全然違うよ。DCTはクイックシフター車+αの面白みかな。
わかりやすく言うと、125スクーターとカブじゃ、面白みがダンチみたいなもん。もちろん感じ方に個人の差はあるだろうけど。

397: 2020/12/27(日) 20:11:18.60
>>385
確かに乗らずに是非は言えない。今度レンタルしてみます。車ではDCTはダメでオートマが普及したけど、バイクは逆になるかも知れないね。その前に電動に呑まれるのかな。世界では電動へのシフトを強引に進めているからどうなるか分からんね。

384: 2020/12/27(日) 18:05:31.19
ビクスクはゴツいだけでカッコ悪いよな

386: 2020/12/27(日) 18:21:41.36
好きなの乗れよ

387: 2020/12/27(日) 18:21:57.02
頭悪いぞ

388: 2020/12/27(日) 18:29:15.92
人気なんて流行り廃りがあるだろ
あと走り屋文化笑とかすり抜け文化笑とマッチしてないのもあるのかな
電動化と合わせて再びブーム来るかと思うけど
おれは5年か10年かしたら電動ビクスク乗ってると思う

389: 2020/12/27(日) 18:49:11.41
レブル1100と同等のレブル500上位グレード出してくれんかな。
装備重量200kg未満で。

390: 2020/12/27(日) 19:32:31.80
レブルとハーレーは同じキャラクターのバイクなのに
ハーレーに嫌悪感を持つ一方でレブル最高ってのがあり得ないことになぜ気づかないのか

ハーレーもいいけどレブルのほうが好きって言えばなるほどねで終わる話なのに
頑なにハーレーなんてダメ!みたいなこと言うからはいはいコンプレックス乙ってことになるのよ

392: 2020/12/27(日) 19:48:14.91
>>390
似たようなキャラクターってどの車種よwストリートのこと?
ブランドを言うなら
ハーレー乗りがハーレーという「ブランドや文化」が好きなように
ハーレーという「ブランドや文化」が嫌いなもいるにきまってるだろ
半ヘル集団爆音とかすり抜け基地外並みに嫌いだわ

421: 2020/12/27(日) 22:34:31.07
>>390
ほんとにレブル乗ったことあるなら分かるも思うが、ハーレーとは全く別の乗り物だぞ

423: 2020/12/27(日) 22:40:51.21
>>390
おまえBOLTにも同じこと言えるの?
言えないだろ

BOLTスレもこんなんだったのかな?

429: 2020/12/28(月) 01:16:26.74
>>423
BOLT乗りだからBOLTスレもよく見るけどあそこはみんな温厚なのか、本当にBOLTが良いと思って乗ってる人が多いのか煽られても反応薄いから全然荒れないよ
やっぱ定期的に883との比較はよく出るけどほぼ単発て終わる

391: 2020/12/27(日) 19:32:56.18
明日ドリーム行って相談してこよ。
セパハンが腰にクるようになった。

393: 2020/12/27(日) 19:48:35.25
ドリーム各店4台というのは
DCTとMT各2台ずつということ?

424: 2020/12/27(日) 22:59:07.73
>>393
愛知の店では、DCTが赤2台、黒2台と言われた。
仮予約では黒のが人気だったらしいけど、
12月19日の時点では同じくらいと聞いた。

394: 2020/12/27(日) 19:49:25.53
ストリートじゃなくてハーレーの古いのならデカくて曲がらないのは嫌いだわ
レブルに全然似てないじゃんw

395: 2020/12/27(日) 20:03:49.98
ホンダの技術が惜しげもなく入ってるハイコスパのレブルと、海外製で大した電子装備もなく、足元見られた値段のハーレーと比較するのはなんか違うわ
今はバブルじゃないんだぞ老害

396: 2020/12/27(日) 20:07:27.10
後ろから、走ってる姿見てみ
スポーツスターそっくりだぜ
あんなのあったかな?と思うとレブルっていうのはよくある

398: 2020/12/27(日) 20:14:04.06
>>396
周りからの目しか考えないあたりの気持ち悪さが独特だよね、
老害ってなぜタフぶるくせに人一倍女々しいんだ?笑

407: 2020/12/27(日) 21:04:45.98
>>398
ほらひがみ根性満載だろwww
だからからかわれるんだわ

399: 2020/12/27(日) 20:18:43.53
実用コスパバイクであるが故にマウント取ったの取られたのって話になる
大型ボバーと言う括りで見ても、ハーレー以外にもボンネビルボバーやR18なんかもあるが価格は言わずもがな
ホンダの技術と販売ボリュームはスゲーんだぞ!といっそ開き直ればいい

400: 2020/12/27(日) 20:23:58.35
いやHONDAにもゴールドウイングあるだろ
重いの乗ってるだけで偉いと勘違いしてスレに居座るのはなぜか特定車種の人だが笑
ハーレーはネットでもリアルでもユーザにネガキャンされてお先真っ暗だね
ショップが潰れる一方なのもしょうがない

401: 2020/12/27(日) 20:31:05.30
レブル普通にカッコいいし、コスパ良ければ車検前に新型に乗り換えられるし、良いことだらけだな。

403: 2020/12/27(日) 20:46:33.87
ハーレーは稼ぎたいがためにおかしなモデル乱発し始めたのが間違いの始まりだな
やっぱり基本カスタムベースになるような車輌で、ノーマルで乗るとちょっとダサいのがいいんだよな
レブルはカッコいいけどカスタムする隙間というか無駄がないのな

404: 2020/12/27(日) 20:57:22.94
本当にレブル1100の上位互換のバイクあるなら,ドリームに頭下げて予約取り消してそれ買うから教えてくれ
積載・足回り・コーナリング・重量・電子制御・足つき・航続距離・見た目・ライディングの姿勢の楽さ
すべて互角以上な
DCTの有無の時点でほとんど消えるがw

405: 2020/12/27(日) 20:59:30.96
レブル”は”実用コスパバイクって書かないと伝わらなかったね
ユーザー層が似てるようで違うんだからマウントもクソもない
ハーレーはじめ価格が高ければ憧れるのかどうかは知らんけど、パッと大金積めるならそれはそれで当人的にはいいんでねーの

406: 2020/12/27(日) 21:02:37.33
実用って何笑
何も伝わらないしどうでもいいよ

409: 2020/12/27(日) 21:07:55.89
>>406
自分から積載性とか重量の話してきたの忘れた?

408: 2020/12/27(日) 21:05:36.19
ちなみにコスパとか言い出す時点で乞食確定だから

410: 2020/12/27(日) 21:08:08.93
重量以外ならゴールドウィング(トップケース無し)かな
まさに上位互換
F6B乗ってるけど、このハーレー云々とかこのスクーターデカいすねとか時々言われるけど、そんなもん気にしちゃ負けよw

411: 2020/12/27(日) 21:11:42.60
>>410
ゴールドウイングはいつかは乗ってみようと思ってる
そのころには電動化してるかな
でも見た目はゴメンとても上に見えない...

416: 2020/12/27(日) 21:45:32.49
>>411
あぁそうか見た目もか
GLはボバーじゃないもんね

417: 2020/12/27(日) 21:59:03.36
>>416
ボバーに拘りはないんだけど,アドベンチャーとかスクーター系のフロントって好みじゃないんだよね~
CBとかドゥカティのスクランブラーとかW800とかはかっこいいと思う(つまり,丸目w)

412: 2020/12/27(日) 21:20:17.92
ハーレーに乗ってる奴はハーレーの良さがわかってない。ほとんどがハーレーというブランド名に乗ってるだけだ。
俺が言ってるのだから間違いない。
ついでに俺は2輪免許を持っていない。

413: 2020/12/27(日) 21:22:25.17
レブルスクランブラーも頼む

414: 2020/12/27(日) 21:30:10.98
以前スポ1200Sやダイナにも乗ってたけど、ハーレーとレブル1100の魅力は真逆すぎて比較対象にならんでしょ
パクリって言ってる人はバイク歴が浅いか、もしくは完全なるハーレー教信者かだな。外見がボバーならなんでもライバルなの?w

415: 2020/12/27(日) 21:32:28.97
1100と500の間をとって、800でバックステップの走り屋仕様レブル800Sを希望。ブレンボやオーリンズ装備はマストw

418: 2020/12/27(日) 22:02:37.53
ハーレーに200万出すならBMW買うわ

420: 2020/12/27(日) 22:34:23.34
そのうち鈴木がレブル兄弟の対抗車種出してくるよな

426: 2020/12/27(日) 23:46:55.75
>>420
おっ!関係者かな?

428: 2020/12/27(日) 23:52:18.06
>>420
SUZUKIのレブルっぽいのが出たら買うかも

422: 2020/12/27(日) 22:40:32.29
ハーレーでも1100でもない話題で申し訳ないんだが
ブレーキペダルのカバーでオススメない?

ギザギザの▷に被せる何か在ればと思って。

425: 2020/12/27(日) 23:33:11.13
BOLT乗りだけどかっちょいいから乗ってるぜー
たまにハーレー煽り来てたけど、大抵の人はハーレーも検討したうえで乗ってる印象だったなメンテ性とか諸々含めてね
BOLT買えるやつはハーレー買えるよ、値段では見てないと思うレブル1100も同じでしょ

いやーしかし赤かっちょいいし、コーナリング性能は確実に上だろうし、1100乗ってみたい気持ちはあります

427: 2020/12/27(日) 23:52:08.30
サイズ感はどんなものか 外国人がモデルだと分かりにくいかな 膝が窮屈だとちょっとね
ハーレーが高級見たいに書かれているがハレジャがボッタ あれだれかきたようだ

430: 2020/12/28(月) 01:33:52.45
だいたいどこも初回分は4台の枠らしい

431: 2020/12/28(月) 04:07:43.84
bmw乗ってるけど、ネジ一本やらかしただけで
手に入らないわもしくはメッチャ高くて時間かかるわで
全くいいことないわ
レアさなんて盆栽バイクにしか要らない

いくらでも部品が手に入る国内メーカーはいいぞマジで

435: 2020/12/28(月) 08:58:48.08
>>431
タイプ違うけどドカティのスクランブラー買おうか悩んでたけど
整備・修理考えて結局国産のSV650・CB1100・NC750当たりで検討してたわ
全然ならないおっさんにはいいんだろうけど...

437: 2020/12/28(月) 10:41:28.87
>>431
部品の入手し易さは勿論良いけど、そもそも故障少ないよね。
ネタにされがちなカワサキですら、外車と比べると故障しない。

439: 2020/12/28(月) 10:49:35.44
>>437
少ない故障の一発がデカいんじゃない?

432: 2020/12/28(月) 04:22:51.96
色を考えると各店舗で2つしか枠が無いんだよな

433: 2020/12/28(月) 07:13:38.13
スポスタ乗りはいつも同じハレ乗りから見下げられてるから鬱憤が溜まってるのさ

434: 2020/12/28(月) 07:31:00.97
スポスタは小汚い中古を街乗りに使っているのをよく見かける

436: 2020/12/28(月) 10:00:59.27
1100予約した人は、何からの乗り換え?
ここみてると、
レブル250から大型取ってか、
増車が多そうね。
乗り換え組は、現物見て決めるが多そう

457: 2020/12/28(月) 18:45:03.96
>>436
初バイク
コロナ禍ですることなくなってずっと我慢してた単車にチャレンジしようと教習所通いだしたところで発売が決まった
当初はシャドウ400探す予定だったんだけどね

461: 2020/12/28(月) 20:24:58.36
>>436
直近の車種だと、
GSR250S→BOLT→Vストローム→レブル1100
です。他に原二スクーター有り。

462: 2020/12/28(月) 21:00:38.87
>>461
原ニとレブル1100はいい組み合わせだね。両方ある意味とても実用的。

477: 2020/12/29(火) 09:27:53.40
>>436
やむを得ず乗っていたお下がりのホンダの250スクーター。
ネットのニュース見て即仮予約行きましたよ。
ようやく、丈夫そうでお値打ちな、
欲しいバイクを見つけたから予約しました。
この数年は全くバイクを買う予定なかったんですが、
一目で好きになりました。
久しぶりの大型なので楽しみです。
20年以上先の退職なんか待っていても
体力が衰えるだけですし、
40代前半の今、やりたいことをやろうと
思わせてくれました。
退職前に買える最後のバイクだと思っています。
私にできる、ぎりぎりの贅沢です。
私より家族の方が乗ってくれそうですけど。
今は春が来るのが楽しみです。

438: 2020/12/28(月) 10:47:52.13
ここ読んでると
1100は出来る限りハーレーに寄せないようにしようと
思ってしまう。

440: 2020/12/28(月) 11:37:11.78
クラッチのリベット粉砕でミッションも壊れるとか日本車じゃあり得ないからね

441: 2020/12/28(月) 11:38:39.41
ホンダはほぼ故障しないけどデカい故障する頃には部品がメーカーにない→結局買い替え

442: 2020/12/28(月) 12:17:10.98
>>441
現外車乗りからすると、それでもその方がずっとマシ
ちょこちょこ変なところが壊れて、その度にパーツ入荷待ちが早くて1週間、下手すると1年。パーツや工賃も国産の3倍するし、旧車感覚で本当に好きじゃないとやってられん

443: 2020/12/28(月) 12:18:48.26
でもたしかに、外車は欧米の店から個人輸入するなら、どんなに古くてもパーツ入手には困らない。

それでも俺は外車には懲り懲りですわ

444: 2020/12/28(月) 12:56:37.51
ボルト後ろのシリンダーが邪魔だったな。バンク角も浅いし。1100買うやつは玄人よくわかって買うのがほとんどじゃないの?ハーレーと間違えたとか、安いからとか、脚付きいいとかで買っちゃうやつはいるんだろうけどね。

445: 2020/12/28(月) 14:04:51.68
契約してきた。赤のDCT。
時期未定って言われたから、気長に待つわ。

446: 2020/12/28(月) 14:25:34.08
レブル250で峠いけますか?

448: 2020/12/28(月) 14:56:22.93
>>446
ステップガリガリ君

459: 2020/12/28(月) 19:17:21.81
>>446
バンク角が絶望的だよ、スポスタと違ってマフラー擦ったりしないからまだまし程度。

447: 2020/12/28(月) 14:37:25.66
vスト250からのステップアップだけど海外発表された次の日には予約したよ
キャンプ行く時にDCTが未舗装路面でも問題無く使えるのかだけが気掛かりだけど
足付き良くて電子制御盛られててて見た目もカッコいいとか最高だろ

449: 2020/12/28(月) 16:35:25.27
>>447 がいいこと言った❗

450: 2020/12/28(月) 16:42:00.89
水を差して申し訳ないがVスト250からだと満足のいくステップアップにはならない可能性。
Vスト250はツーリングマシンとしては名車と言い切っていいくらい優秀過ぎるから。

航続、積載、乗り心地、取り回し、キャンプ、防風、山岳地帯や天空の池に気軽にいけるのに、、etc

Vスト250に慣れきっていればあらゆる面で不満が出てくるだろう。
不満を楽しむのもバイクとしてありだからあくまで可能性だけど。

451: 2020/12/28(月) 17:41:08.59
たぶん,ツアラーとしてのアップグレードを求めたなら素直にNC750(800でるらしいが)にしただろうから杞憂では
NCのスクランブラー気になるなあ
レブルと両刀してもいんだが,流石に持て余しそう

452: 2020/12/28(月) 17:57:41.91
250の手軽さから乗り出すのも面倒な
大型に乗り換えるんだから 覚悟の上だろう
面倒さが勝ったらまた戻ればいいこと

453: 2020/12/28(月) 18:15:53.06
レブルは足付きベタベタで乗りながらバックできるから
大型特有の乗り出しの面倒臭さは少ないと思うよ

454: 2020/12/28(月) 18:26:41.94
航続距離は捨てる感じだろなVスト250からなら。ゴリゴリした加速をいつでも楽しめるようになる。

455: 2020/12/28(月) 18:33:39.35
単純に、レブル1100って速いの?
いや加速加速いうからさ

比べるバイクが無いと話にならないだろうけど同クラスのバイクと比べた時の速さ順みたいなの知りたい

もちろんSSみたいな速さとは思ってないよ

456: 2020/12/28(月) 18:34:48.90
俺がSエデ乗ってるんだけど、
ニーハンと比べられてもイマイチ伝わって来ないんだよな

458: 2020/12/28(月) 19:16:06.35
あー、アフリカツインがどのくらいの速さか、
これが解ればある程度は目安になるのか!

539: 2020/12/30(水) 03:06:14.40
>>458
レンタルで借りてこいよ

460: 2020/12/28(月) 19:49:39.42
シフトペダルの位置調整したいんだけどシート下の六角レンチでネジ緩めれる?

463: 2020/12/28(月) 21:37:19.75
レブル250から大型取って忍千に乗り換えたけど車検のタイミングで1100に変えようかな

464: 2020/12/28(月) 21:43:14.30
422ですがブレーキペダルのカバーの情報無いですか?
みなさんアレ小さくて踏みにくく無いですか?

465: 2020/12/28(月) 21:44:49.25
250と500でレブルと言うジャンルを築き上げたようやな
そこに1100とか最早揺らぎようのないブランドに成長しとるな

466: 2020/12/28(月) 21:51:51.92
>>465
乗ったこともない、という以前に発売されてもいないのに、
情報に流されやすいタイプだな。

467: 2020/12/28(月) 22:28:10.17
レブルが次の主力の一角担っていくのは明らかやろ
ハンターカブもバカ売れ,NCもスクランブラー出たら売れそう
こういうのでいいんだよってのどんどん推してくみたいだな
あとはwaveを国内正式サポートしてほしんだけどなぁ
ダックスよりwaveほしい

468: 2020/12/29(火) 07:13:16.39
ツインのリッターオーバーは加速に瞬間移動感が強い
これは低中回転での大トルクがあってこそ
高回転高出力型とは違う
前者は「うおっぉー!」って感じ
後者は「うひゃーーーーーーーぁ!」って感じ
250はもちろん500とも別世界
だが飽きるし免許もなくなる
ふつうに走って気持ちよいのがいちばん

469: 2020/12/29(火) 07:44:27.43
>>468
わかりやすいです、ありがとう

今まで加速が強烈と感じたのは4輪の昔のインプレッサWRXのSTIなんだけど、
ああいう感じで踏み込むとぐ~っとシートに押し付けられるような加速感がある?

475: 2020/12/29(火) 08:56:54.54
>>469
雑に調べただけだけど0-100
wrx 5秒
アフリカツイン 4秒

476: 2020/12/29(火) 09:24:23.87
>>475
wrxスゲーな。
大型バイク並みの加速か。
重さ全然違うのに。

470: 2020/12/29(火) 08:09:51.70
生身剥き出しのバイクと車じゃ比較の対象にならんよ
まあバイク慣れしてるかどうかだと思うけどね
バイクに乗った事ないなら原付でも最初のうちは怖い

471: 2020/12/29(火) 08:11:01.64
おまえらプロテクターどんなの使っていますか?

479: 2020/12/29(火) 09:31:21.06
>>471
インナープロテクター上下使ってます

472: 2020/12/29(火) 08:15:46.19
下道でも高速でも、大排気量のメリットって高速巡航時の負担の少なさと停止状態からの加速時の2つのみ
最高速はサーキット以外では全く関係ないし、ZX-25Rでもリミッターまで出せるからメリットになり得ない
免許と命が惜しくないならその限りではないけど

473: 2020/12/29(火) 08:19:31.23
通勤でレブル使ってる人いますか?

474: 2020/12/29(火) 08:39:34.31
Sエデ乗っててタラタラ加速していく感じ

これが1100だったらシュパーンッて瞬時にスピード乗っていくのかな?
楽そうで良いなぁ

478: 2020/12/29(火) 09:30:30.94
個人的な意見だけど,ギアガチャガチャやりながらスポーツ走行!とかやりたいんじゃなければ
低排気量のメリットってない気が
125スクーターで十分よ(オフは知らん)

480: 2020/12/29(火) 09:32:20.97
プロテクターは季節によって変えるけど
どーせ外にイージス羽織るし電熱インナージャケットもあるから冬用のジャケットは持ってない

481: 2020/12/29(火) 10:04:48.65
プクルーザーにプロテクターとかダサいからやめた方が良いよ
スポーツバイク乗ってる奴ならまだ様になるけどさ

482: 2020/12/29(火) 10:07:51.97
君は半ヘルで乗って顎削ってればいいよ

483: 2020/12/29(火) 10:21:35.25
そういう既成概念をレブルで反逆するのも楽しいかもな
あとプロテクター無しお勧めする馬鹿は一度事故らないと理解できない

484: 2020/12/29(火) 10:29:56.77
スクーターでもフルフェ+プロテクターですが何か(ジェット使うときもあるが)
事故の保険もそうだけど,防風とか考えると貧弱装備で乗るメリットがない

485: 2020/12/29(火) 10:32:01.72
サーキット以外でプロテクタは素人丸出しでダサいよ。

499: 2020/12/29(火) 11:41:35.90
>>485
もしかしてプロテクター=革のツナギだと思ってる?

486: 2020/12/29(火) 10:36:06.86
免許持ってないのかな
プロテクターがどんなものか理解してなさそうw

488: 2020/12/29(火) 10:39:44.69
玄人もプロテクターつけてるけどww
二輪免許も持ってなさそうなやつ

489: 2020/12/29(火) 10:43:37.10
教習所のプロテクターしか知らないんやろなぁ

490: 2020/12/29(火) 10:43:40.41
V-MAXのような加速感のあるアメリカンが欲しい

525: 2020/12/29(火) 21:15:39.04
>>490
ホンダだとVF1100C MAGNAとかX4やX4 type LDが相当したのかなあ.

491: 2020/12/29(火) 10:49:42.33
新しく出るかもしれないエリミネーターを待て

492: 2020/12/29(火) 10:56:11.14
最初エリミネーター買おうとしてたんだよなー

493: 2020/12/29(火) 10:59:20.18
前にプロテクター無しで事故って鎖骨折ったからプロテクターはしておいた方がいいぞー
プロテクターのオススメのメーカーありますか? 事故以来のバイクなもので

495: 2020/12/29(火) 11:13:16.33
コミネも馬鹿にはできんからな
個人的にはフラグシップが好きすぎる

496: 2020/12/29(火) 11:17:36.92
ヒョドかアイコンのプロテクトインナーが欲しいけどお値段たかめ

497: 2020/12/29(火) 11:24:33.67
おれもコミネ好き
結局ファッションなんてTPO次第だよね
走るのメインなら十分だし
都心にバイクで移動して下りた後いろいろやるとかだと流石にダサい

498: 2020/12/29(火) 11:28:15.83
胸プロテクター入り
皮ジャケット、デグナーを買おうと思ってる

500: 2020/12/29(火) 12:41:36.90
免許取って25年間ずっと乗ってるけど半ヘルでプロテクターとか付けた事なかったわ
夏は半袖短パンで、冬以外グローブも付けた事ない
事故どころかヒヤッとした経験もないわ

502: 2020/12/29(火) 13:00:39.12
>>500
原付か電動自転車が似合ってるよ

503: 2020/12/29(火) 13:14:13.04
ワークマンマンからコミネマンに進化しました

504: 2020/12/29(火) 13:14:31.60
年取ってからの方が知覚能力衰えて危ないのにな、経験あるからって安全では無いのがバイク

505: 2020/12/29(火) 13:18:29.80
25年間といっても,どうせ5kmの往復とかだろ
市街地とかなら自転車と大して変わらんし金がないなら装備も買わないという言い分はわからなくもない

もし長距離でも半そで短パン半ヘルとかやってるなら,自転車すら乗らずに徒歩で病院通っといてほしいレベル
冷っとした経験もないほど視野が狭いとか怖すぎる

506: 2020/12/29(火) 13:23:30.92
頭が事故ってたんじゃない?
自慢にならんというか恥ずかしいことドヤってるし

507: 2020/12/29(火) 13:30:11.29
コミネ見てきます!
半キャップで過ごせるのは高校生の50ccまででしょさすがに

508: 2020/12/29(火) 14:49:12.28
プレデターかぶってるやつ周遊道路にいる

509: 2020/12/29(火) 15:47:53.73
レブルに関してネタ不足だね。
皆んな腹空かしてるからどんな餌にも直ぐに食いつくなw
1100契約済の人はマニュアルでも読んで空腹を紛らわせましょう。

510: 2020/12/29(火) 16:09:21.36
スカウト買うか1100買うか悩んでるわ。
ベルトは楽だし、アフリカツインは載ってたからスカウトに傾いてるけど……

511: 2020/12/29(火) 16:32:49.85
スカウトくそかっこいいよなあ

513: 2020/12/29(火) 16:36:30.66
>>511
いいんだよねー。
ただ
・アチアチ
・クラッチ重い
・撤退リスク

ここらが怖い

512: 2020/12/29(火) 16:33:26.32
1100予約or興味民でも
リッターの中から探してる人とミドルクラスとも比較して選ぶ人でだいぶ好み分かれてそうだな

514: 2020/12/29(火) 16:43:14.92
スカウトかっこいいけど,レブルですら航続距離かなり短く感じてる自分には無理だな

515: 2020/12/29(火) 16:48:33.64
>>514
クルーザーってそういう乗り物だから。
2.25のスポスタ乗ってたときは100kmちょいで給油

519: 2020/12/29(火) 17:19:58.71
>>515
うん,だから自分にはスポスタも向いてないだろうね
ボルトみたいに距離長くても曲がらんのも向いてない(重い&アチアチ含め)
既存クルーザー乗りにバカにされてるストリート750とかのほうが魅力的に見える

516: 2020/12/29(火) 17:08:05.82
レブル今買っても夏納車も怪しいって言われた。

520: 2020/12/29(火) 17:34:42.77
>>516
11月に注文されたCB400ですら来年3月になるらしい。工場に全然部品が入ってこないんだってさ。

517: 2020/12/29(火) 17:08:27.18
ホンダさんなんとかしてよ?

518: 2020/12/29(火) 17:16:11.28
店によっては250でも見込み発注してたやつが1月に入るとかあるみたいだけど

522: 2020/12/29(火) 18:22:42.11
最近の国産大型車はアチアチが多いらしいけど、レブル1100もアチアチになりそうかな?とりあえずアフツイ試乗では気にならなかったけど。

523: 2020/12/29(火) 18:33:09.14
>>522
パラツインだし、エキパイのレイアウトからして熱くない。

526: 2020/12/29(火) 22:48:08.93
タンクが小さいからツーリングには不向きだな。
デザイン重視だから仕方ない。

527: 2020/12/29(火) 22:49:45.59
じゃあ選ぶのやめましょう
はい次

528: 2020/12/29(火) 22:58:11.33
リッターで小さいタンクで出す意味が分からないよな

529: 2020/12/29(火) 22:59:53.69
アメリカンクルーザーってそういう乗り物だから

533: 2020/12/29(火) 23:50:13.59
>>529
え?レブルはアメリカンじゃないんじゃないの?都合いいときだけアメリカンになるんだなwwww

530: 2020/12/29(火) 23:00:32.20
じゃあホンダに真意を問い合わせましょう
はい次

532: 2020/12/29(火) 23:45:18.02
満タンから街中で190km、高速で220kmくらいだろうか。

534: 2020/12/29(火) 23:56:53.73
わーい1100!

535: 2020/12/30(水) 00:18:44.93
アメリカンクルーザーって新しいなw

536: 2020/12/30(水) 01:35:53.90
昨日伊豆一周して改めて感じた。朝4時とか5時に出て田舎道中心の伊豆一周とかだと航続200kmちょいだと不安だね。7割程度で余裕見ないといけないから。
クルーザーらしく高速とシティ中心に走れってこった。

537: 2020/12/30(水) 01:36:55.86
デザインありきのバイクだからタンク大きくしてデザイン性失わないようにしたんやろ

538: 2020/12/30(水) 02:15:55.49
早朝田舎道とかやりたいなら,NC800のほうがいいだろうね

540: 2020/12/30(水) 03:48:34.32
社外品でタンク出るだろうけどかっこ悪いだろうな
バイクは不便も楽しむ乗り物なんで、そういうのが嫌なら四輪乗っていればいいさ

541: 2020/12/30(水) 07:57:28.49
バイクは不便を楽しむ乗り物、奥が深いなあ。

543: 2020/12/30(水) 08:56:10.19
アヒャw
不便を楽しむとか言いつつ快適な装備や電子装備を求める矛盾w

わかるよ~。バイクと車は違うって。別腹だって。
自分がバイクに求める装備はそんなんじゃないって。自分が不便と思えばそれでいいんだって。

544: 2020/12/30(水) 09:00:57.58
タンクもうちょい横に太くしてくれてもええんやで

545: 2020/12/30(水) 09:06:20.64
タンクしか貶す所ないから買えない奴が粘着してるかんじ?

546: 2020/12/30(水) 09:09:30.23
給油すればいいだけのこと

547: 2020/12/30(水) 09:09:47.42
レブルはくっそ安いと思うけどなぁ

548: 2020/12/30(水) 09:23:31.29
今のところ、
ハレコンプレックス
タンク容量
初心者の購買意欲をつぶすための荒らしだからね
相手にするのもアフォらし

549: 2020/12/30(水) 09:43:09.25
現状売れまくっちゃってるからなぁ
そりゃ嫉妬の1つや2つ発生するだろう

550: 2020/12/30(水) 10:19:46.21
どんな立場の人が嫉妬してるの?
最近レブ500とか買った人?
他車種買った後でレブ1100のほうが良いと感じた人?
他メーカー信者によるレブ1100潰し?
単純に、売れてるバイクは気に入らないヤツ?

559: 2020/12/30(水) 11:30:35.60
>>550
カスタムするまでの金、技術がないやつかな。

551: 2020/12/30(水) 10:49:16.04
レブル1100に箱つけて通勤したらダサいかなー?

554: 2020/12/30(水) 11:12:07.93
>>551
サイドバッグなら良いんじゃね

552: 2020/12/30(水) 11:01:44.50
荒らしは、たぶん原二乗り
大型免許もない
どのスレでもいいからネガティブ見つけて荒らすのが日課

553: 2020/12/30(水) 11:11:50.86
俺はSエデで確かに500や1100は排気量ゆとりあって羨ましいけど、ここまでの妬み根性は無いから不思議だった

555: 2020/12/30(水) 11:20:26.79
チキショー1年に1度位の頻度でホーンが壊れるなぁ
どのメーカーのでも壊れるんだよなぁ
もう1回替えて1年後に壊れたら
1100に乗り換え考えよう その頃には世相も落ち着いてるかもだし

556: 2020/12/30(水) 11:23:16.87
ホーンて社外とかに変える?
俺はノーマルの目立たない感じ好きよ

557: 2020/12/30(水) 11:28:34.46
航続距離は長ければ長い方がいいが
デザインや重心を崩壊させてまでは欲しくはない
そもそも,バイク1台ですべてに対応しようなんて思わないし...笑

558: 2020/12/30(水) 11:28:52.43
ホーンなんてほとんど使わないだろ
2年以上使ってるが、5回も使ったか使わないくらいだぞ
押しにくい場所にあるってのもあるが

560: 2020/12/30(水) 11:37:34.17
バイク用品店で展示されてるアルファホーンとか鳴らしたけど、
あれをプピ芋した時とか恥ずかしくて仕方ないよ

ホーン本体も存在を主張しすぎに感じたし俺はノーマルでいいかなっつ
プピ芋やるしw

561: 2020/12/30(水) 11:56:32.31
どうせ来年SV650(カスタム),GB350,NC800あたりのスクランブラー買うつもりなので
まあレブルの航続距離は許容範囲
ガソスタいくからいいや

562: 2020/12/30(水) 12:02:09.14
NCのスクランブラーやアフツイエンジンのカフェレーサーって本当にでるのかね?
個人的にはあまり信じてないけど、同時期に噂が出たレブル1100は本当に出たしなぁ

564: 2020/12/30(水) 12:09:04.51
>>562
NCってトランク捨てたらメチャクチャな造形のバイク作れそうだよね。

569: 2020/12/30(水) 19:58:45.38
>>564
まあ、トランク捨てたらCTX700になったんだけどね。

563: 2020/12/30(水) 12:05:05.08
SV650で思い出したが,ついにスズキがジクサー派生のネオレトロ250㏄クルーザー(イントルーダーではないw)
出すんじゃないかって噂になってるね
遂にレブルの競合出現だね~
個人的には,150で出してくれた方が面白かったんだけどね

565: 2020/12/30(水) 12:11:11.34
今のネイキッドのリッタークラス並みに電子制御てんこ盛りで
ツーリングに街乗りに峠道と幅広く乗りこなせるしね
足付きも良く乗り手を選ばないとなれば売れる条件兼ね備えてるよ

568: 2020/12/30(水) 14:19:26.60
>>565
メーターがカラー液晶でないのが惜しかった。
リアサスも、モノサスならデザイン的には最高なんだが、それでも従来のアメリカンから比べると雲泥の差だわ。

出来ればいずれ、カラー液晶と6軸IMU付きの上位グレード出して欲しいな。

566: 2020/12/30(水) 12:42:14.26
って言うかね ノーマル純正のホーンが壊れたの

567: 2020/12/30(水) 13:40:16.99
カワサキは25rのエンジンでエリミネーター250作ってもええんやで

570: 2020/12/30(水) 20:17:54.29
CTX700はメットイン以前にデザインの問題だろ
HONDAさんは何故バイクをスクーターとバイクの間のまがい物みたいなデザインすきなんだろ
ダサい上に結局ハンドルはむき出しで風もろに食らいそうだし...
いつかそこそこ軽くて足つきも楽でカウルは大きく防風最強で左手リアブレーキで足はミッドとフォワード両方変えられる
最強のバイクが出てくると信じている

571: 2020/12/30(水) 20:27:11.89
それはインテグラでは?
CTX700は微妙なクルーザーよね
パニア付けたら質実剛健的で嫌いじゃないけど

582: 2020/12/31(木) 15:02:40.63
>>572
インテグラは売れてるだろ(欧州で)

>>581
その身長なら気にしないでも。

573: 2020/12/30(水) 21:29:26.99
ブルーバード、ワルキューレも「おっ」と思うけど、カネ出して欲しくはならないな。

574: 2020/12/30(水) 22:29:03.90
たしかにそう考えると、ホンダってタダなら喜んで貰うけど、金だしてまで欲しくはないってバイクの宝庫だな

575: 2020/12/30(水) 22:30:29.88
CTX700は欲しかった.CTX700Nはイラン.
NM4は積載さっぱりだったのが困った点だ.
インテグラはヨーロッパでは売れただろ,最近名前をフォルツァに変えて新型が出た.

576: 2020/12/30(水) 22:49:34.75
他メーカーはタダでもいらんバイクばっかりだぞ

577: 2020/12/30(水) 23:30:15.58
ワルキューレ欲しいわ

578: 2020/12/31(木) 04:27:55.95
バルキリー

579: 2020/12/31(木) 11:57:41.20
1100の世界で1番デリバリーが早い北米?の発売日っていつ?英語で検索しても出てこない…。おそらくその発売日あたりに日本にも数台持ってきて、メディア試乗会開催とみた

テールライトは初期250/500のような、簡単に換えられるものにして欲しかったなー。純正の楕円タイプはイマイチだから、キジマの真円タイプに換えたい。

580: 2020/12/31(木) 12:39:59.26
ルンピカ

581: 2020/12/31(木) 14:50:08.97
身長173でレブル欲しいんだが、シート高低すぎて膝が痛くなるとかある?

585: 2020/12/31(木) 16:55:43.09
>>581
250乗りの身長170cmだけど膝や足に違和感は全くないよ
個人的にはレブルは小柄の人も乗れるけど身長170cm前後がベストな気がする
160cmだとハンドルまで遠いだろうし180cmだと足が狭いかな?
ただ長時間乗るとケツが痛いのと手のしびれやツルことはある
そのへんはシートにゲルザブやバーウエイトやグローブでだいぶマシになるかな
あと他からの乗り換えだとシート高の低さで視界に戸惑ったけどすぐ慣れるよ

586: 2020/12/31(木) 17:56:12.42
>>585
んなわけあるか!w
170センチの俺が250に試乗したけど、足回りはキツすぎ。
まあスポスタも同じ感じだし、ああいうローシートでミッドコンは仕方ないと割り切るしかないわ

596: 2021/01/01(金) 08:16:35.68
>>586
シート高が1cmしか上がってないし170cmくらいで今までレブル乗ってきた人は同様にキツイってことになるんですかね
乗り手を選ぶしかなり厳しいです

583: 2020/12/31(木) 16:18:40.37
1100にアクセサリー電源(12V)のオプション無くなってるよね。
250/500のを付けるよう要望した人、希望している人いる?

584: 2020/12/31(木) 16:46:05.08
スマホホルダーにマウントした状態で
バイク運転中に操作すると違反

587: 2020/12/31(木) 18:18:10.77
170cmでキツイんですね
最近の若い男の人は身長高いしかなり厳しそうですね

588: 2020/12/31(木) 18:31:43.86
178だが膝もそうだけど腰から腿もまがりがりつかった。

589: 2020/12/31(木) 18:39:24.88
フォアコン化キットあるの?

590: 2020/12/31(木) 18:52:22.20
でかい外人よく乗れるな

591: 2020/12/31(木) 18:54:46.89
クルーザーで足回りキツいって言ってたらSSとかは地獄に感じるんだろうか

593: 2020/12/31(木) 21:18:57.16
>>591
ssはシート高がそこそこあるしバックステップだからまだいいんよ
とにかくローシート+ミッドコンはキツイ。さすがに1100は250よりはマシになってるだろうけど。
スポスタ883Rとか、乗った瞬間拷問かよ?と思えるレベルのキツさだよ

592: 2020/12/31(木) 19:28:22.37
180超あるけど足はがに股にすればなんとかなる。ハンドルは俺の身長で背筋がなんとか反り返る程度だから、小柄な人は前屈みになるだろうな
SSとかは足は正座したみたいになってシフトほぼ無理だし、上半身は前に突き出てメーターが見えなくなる

594: 2020/12/31(木) 22:05:55.43
ハイウェイペグつけろよ

595: 2020/12/31(木) 23:49:57.44
250ccよりは大きいから問題ないだろ

597: 2021/01/01(金) 11:38:08.65
2021 新反逆者 楽しもうな
既反逆者もますます 楽しめ

598: 2021/01/01(金) 11:42:57.30
いや本当に辛いなら前に足乗っける場所増設するか
シート上げればいいだろ

599: 2021/01/01(金) 11:54:23.36
そもそも乗らなきゃ…

600: 2021/01/01(金) 12:04:51.22
2020年大晦日でレブル締めして2021年元旦初レブルしてきたわ
まぁどっちも近場で買い物だけど

601: 2021/01/01(金) 12:32:09.85
シート後ろに下げて後ろに倒して、ステップ前にすればいいだけだ

602: 2021/01/01(金) 12:50:10.52
1100の北米レポート早く見てみたい

603: 2021/01/01(金) 14:46:25.09

604: 2021/01/01(金) 15:10:21.07
修復歴あり、バイクだとちょっと怖いな

605: 2021/01/01(金) 15:11:17.15
修復歴ありのワケありやん

606: 2021/01/01(金) 15:28:37.41
1100、どんな客層になるのか心配だわ。ハーレーみたくなって欲しくないな。

607: 2021/01/01(金) 15:30:23.98
カタログ届いた。くまモンとCBのシールがいい感じ。

609: 2021/01/01(金) 16:46:05.37
>>607
俺のところに届いたくまモンはCCだったわ
CBのくまモンステッカー欲しい

608: 2021/01/01(金) 15:33:25.07
おらつきたいやつは,外車に拘るだろw

612: 2021/01/01(金) 19:28:13.83
>>610
あれはリアブレーキの位置が絶望的に遠い、とくにシート高で選ぶ組買う前にまたいで、あ、こりゃとどかん無理ってのが多かった。

619: 2021/01/01(金) 21:50:37.81
>>612
なるほどね~

>>613
3年ローン切れるタイミングで大型取って乗り換えようかなとか考えてるんだ
その頃にはNCベースの使いやすいクルーザー出てるといいなぁ

637: 2021/01/02(土) 16:27:45.26
>>610
NCシリーズなのにメットインがなかった.
タンク大きそうに見えるのに12Lしか入らない.
ヘッドライトの形が・・・
ここらへんかなぁ.
>>612
フォワードコントロールならあれぐらいが普通じゃないかな?

611: 2021/01/01(金) 19:24:29.49
大きいのに颯爽と乗りたいって願望があるんじゃなかったら、
レブルは250が使い勝手や経済性からして一番良いんでない?

613: 2021/01/01(金) 20:21:18.18
大型くらいとればいいじゃんか

CTX700は失敗したがNCのエンジンで現行のゴールドウイングっぽいの作ったら売れるんじゃないか
一番売ってほしいのはネオウイングだが

614: 2021/01/01(金) 20:39:41.96
レブルに限らないけど、純正のリアキャリアって皆耐荷重3kg程度だけど、なんでそんなに脆いんだろ。
ロングツーリングの時だけGIVI箱付けたいけど箱だけで重量オーバーなんだよな。

620: 2021/01/01(金) 22:00:39.73
>>615
エンデュランスはノーチェックだった。
ちなみに、箱はシルバー使ってるわ。
黒は最初カッコいいと思ったけど夏場に熱がこもるから...

616: 2021/01/01(金) 21:08:18.65
検索したらどっちもダサかった。。。

617: 2021/01/01(金) 21:10:59.57
まあバイクは車と違って積載物が落ちるからねえ
自己責任よ

618: 2021/01/01(金) 21:37:01.17
左右のサイドバックじゃダメなんか?
バックも縛り付ければ簡単に積載UPできるじゃん
リアキャリア付ける時点で一気にダサくなるだろ...

621: 2021/01/01(金) 22:32:55.04
>>618
まぁリアキャリア+シートバッグはギリセーフだと思う。
ただし箱。てめーはダメだ。

622: 2021/01/01(金) 22:46:51.25
>>621
ロングツーリング中は気にしない。
利便性優先。
頑丈な鍵付き箱が有ると、日中短時間ならカメラしまえたりして便利。
シートバッグだと荷物あさられそうなんだよな。

630: 2021/01/02(土) 12:14:23.90
>>622
なるほど盗難防止かぁ。
見た目も重視するなら、サイドのパニアケースしかないのかな。

636: 2021/01/02(土) 15:53:29.31
>>630
サイドパニアて薄っぺらいでしょ?

623: 2021/01/01(金) 23:13:52.29
あー確かに,カメラとか高価なもの入れるなら怖いね
鍵つきのサイドバックもたかが知れてるし
サイドボックスつきのバガースタイルの扱いやすいバイクの登場が待たれる

CTX700みたいなネイキッドにカウルポン付けしたような無理くりなやつじゃなくて
レブルみたいにボバーをモダンに再定義しましたみたいなの作ったら絶対売れそうなんだけどなー

624: 2021/01/02(土) 00:52:58.55
>>623
そういうのもあってヘプコのレザー系のハードケースがレブルに合うかなーって思ってるんだけど、付けてる人見た事ないから判断が着かんのよね

625: 2021/01/02(土) 01:41:07.20
シートバッグは色々試行錯誤してゴールドウィンので落ち着いたわ。リュックになるし便利。

627: 2021/01/02(土) 09:41:17.18
>>625
商品名教えて

633: 2021/01/02(土) 14:27:49.31
>>627
X-OVERってやつ。自分のは24lだけどいくつか容量違いがあるよ

635: 2021/01/02(土) 15:26:26.75
>>633
ありがとう

626: 2021/01/02(土) 08:59:01.47
CTX700はNCが750になるタイミングで出たから売れなかった
誰もが750出ると期待してたのに北米の保険制度の関係で頑なに700のままだった
そりゃ売れんよ

628: 2021/01/02(土) 10:24:03.23
>>626
そういう問題じゃないだろ
アレはカッコ悪すぎだ。
アレならまだNM4の方がマシ

629: 2021/01/02(土) 10:57:44.21
CTX1300にレブルの1100ツインエンジンを積んで最新の装備にアップデートしてくれればかなり惹かれる
あのV4エンジンは音が甲高すぎて、ツベを見て買う気を無くした想い出

634: 2021/01/02(土) 15:06:33.92
>>629
それ,カスタムパーツに期待する方が早くないか

631: 2021/01/02(土) 12:25:05.82
上から読んできたけど、
1100は初回入荷分
(ドリームjは現時点で111店舗らしいからx4台で444台?)は
確保していて、3/11前後に熊本から出荷できそう。
ただ、それ以降はいつ入荷するかはわからない、
遅ければ夏過ぎになるという状況だいということであってる?

632: 2021/01/02(土) 13:47:35.94
>>631
大体合ってる
ただ店舗毎に4台入るわけじゃ無いみたいで、自分が契約した所は系列店でまとめて4台だって言われたから実際の台数はもう少し少ないはず

638: 2021/01/02(土) 16:59:36.15
800のVFRから乗り換えを考えてるんだが、やっぱ山道とかつらいかな?

バイクの使用目的はキャンプツーリングばかりで、気持ち半分は移動手段くらいにしか思ってないから、走れば何でも良いのよね
スクーターだとたまにセンスタ擦るけど、スポーツバイクでアマリングが無くなるような走行はしない

642: 2021/01/02(土) 19:25:43.22
>>638
ガンガン攻めた走りしてなきゃレブルでもんだいなかろう。NCだと少しパワーが物足りないかもしれん。

XADVもありだろうし、何よりも燃費がかなり良くなるだろうからそれがでかいだろな。

639: 2021/01/02(土) 17:24:11.34
ctx1300はDN1より見かけないんじゃないか?ってくらい見ない。快適装備山盛りになる前に出したやつだからクラッチも重いし需要に答える作りじゃなかったと思う。V4のリュリュリュって音は聞き慣れなかったわ。

643: 2021/01/02(土) 19:39:44.30
>>639
ルックスは高級感あって好きなんだけど売れなかったよね
重さが軽ければ少し欲しかった

640: 2021/01/02(土) 17:47:41.06
なんか考えるほど俺にはレブル1100より新NC750の方がいいのでは?って気がしてきたけど、NCは絶望的に色気がないのと、やはりリッターのパワーが欲しいから悩むわ。
適度な利便性+色気のある車体+リッターパワー vs 圧倒的な利便性、って考えるとやはりレブルかw

641: 2021/01/02(土) 18:15:07.36
NCは利便性はまあまあの派生が全滅したから
そろそろ見た目のいい派生が出ると信じてる

644: 2021/01/02(土) 20:06:25.29
ゴールドウイングF6Bあったしな

645: 2021/01/02(土) 20:33:33.11
ctx1300よりglだろうし、これ誰が買うんだろ?って思って試乗したっけな。コロナなければ今年の夏前には試乗車でたろうけどなー。

646: 2021/01/02(土) 21:02:39.63
CVTの操作について、クラッチが無い事からクラッチ切って惰性で進む事が出来ないと聞いたけど、CVT車でスロットル全閉にした時の動きって、
1 惰性で進む
2 エンジンブレーキがで減速する
...のどっちなんだろう?

647: 2021/01/02(土) 21:11:44.70
>>646
減速するが進むぞ
下り坂なら加速するが

648: 2021/01/02(土) 21:28:42.67
>>647
ありがとう。
緩やかに減速しながら停止していく感じか。
ちなみに、急な下り坂等を走行する際に、車でいう「L」「2」に相当するモードって有るの?

653: 2021/01/02(土) 22:51:55.52
>>647
下り坂加速するって怖いな
下りの峠道苦手で低めのギアに入れてエンブレしっかり効かせる俺には扱えないかも

655: 2021/01/02(土) 23:00:35.51
>>653
おれは125スクしか経験ないからビクスクだとまた違うかもしれんが
ブレーキかければすぐ止まるし速度コントロールできるから怖くはない
エンジンの代わりに重力使うだけ
自転車だと制動距離がかなり長くなるかタイヤがロックしてぶっ飛ぶかの2択だから怖いけどな
長距離だとブレーキかけるの疲れるかもしれんが...

656: 2021/01/02(土) 23:27:10.91
>>653
CVTの話なんで安心しろ
DCTは普通のマニュアル車と同じだ

658: 2021/01/03(日) 08:19:12.70
>>656
同じ物にプラス10万払うなんてアホなのか?

649: 2021/01/02(土) 21:38:38.38
>>646
そりゃエンジンブレーキはかかるだろう

しかし、初代プントは自動車評論家どもが絶賛していたんで試乗したことあるが
あのCVTは絶望的なくらいエンジンブレーキが効かなかった
あの効かなさは恐怖でさえあった
それと比べたら現行の国産車は普通に効いている

651: 2021/01/02(土) 22:41:02.96
>>646
CVTじゃなくてDCTだろ?

652: 2021/01/02(土) 22:46:55.15
>>651
ごめん。間違えた。

650: 2021/01/02(土) 22:35:26.13
せめてDCTの話してくれ

654: 2021/01/02(土) 22:54:32.42
下りなんてそんなエンブレ効かせなくても、ちゃんとライン取りできてればたいして減速しなくてもはしれるよ

657: 2021/01/03(日) 07:17:47.84
レブルで通勤してる人っていますか?
通勤距離ってどのくらい?
どんな装備つけてますか?

659: 2021/01/03(日) 10:48:06.53
1月になったけど、アメリカでは1100は
スケジュール通り発売できるのかね?
未だに実車レビュー無いみたいだけど。
日本の発売に影響しなければいいが。

661: 2021/01/03(日) 13:08:59.84
>>659
ドリーム店員から聞いたけど、遅れるのは確定している。正直いつ納車できるか全く分からないってさ。

660: 2021/01/03(日) 12:44:34.07
こんな状況なんだし遅れても仕方がないと思うが

662: 2021/01/03(日) 14:03:21.84
つーか250の新型アナウンスまるで無いな
一切変更なしのラインナップでもう1年行くのならそれを公式発表せにゃ

663: 2021/01/03(日) 17:13:07.76
126~250ccクラス3年連続1位&コロナ禍なのに1万台オーバー(13958台)達成おめでとうございます
今年は二輪免許取得者が大量に現れるので、更に無双状態に突入ですな

664: 2021/01/03(日) 23:13:29.77
パーツの供給のほうが追い付かんだろ
新型も,現行がこれだけ納期伸びてるんだからまずはそっちが先では

665: 2021/01/03(日) 23:15:57.48
てことは、注文停止した所までのバックオーダーが片付かない事には来期モデルの発表は無しという事か

666: 2021/01/05(火) 00:42:24.00
三年連続1位はすごいなぁ

667: 2021/01/05(火) 01:04:30.51
初詣で若者にカッケーって言われたわ。俺はアラフォーだけど若者にも刺さるデザインだから売れてるのかもね

668: 2021/01/05(火) 04:01:51.15
あんだけ話題になってるZX-25Rよりも売れてるんだから実力は本物だな
1100も気になるけど大型2台持ちはちょっとな…

669: 2021/01/05(火) 13:07:46.66
Sエディションでリターンしようと思ってるアラフィフだけど
ちょっと待てば大量に中古に流れてきそうで新車契約するか悩んでる
今年中に納車無理らしいし

672: 2021/01/05(火) 13:59:36.43
>>669
新車と中古あんま値段変わらんのよね
それでもいいならご自由にだな

670: 2021/01/05(火) 13:15:50.41
そんなあなたにホンダ認証保証中古車
入れ替わり激しいから掲載されると即売れちゃうけど毎日更新されてる

671: 2021/01/05(火) 13:19:53.56
250から1100に買い替える人がそこそこ居るだろうしどうせ納車1年待ちするなら1100発売の3月~6月辺りまで様子見しとくのが吉じゃないかな

673: 2021/01/05(火) 14:32:04.06
一年も納車待ちしてたらその間に他のが欲しくなってしまうわ

674: 2021/01/05(火) 14:42:53.58
ドリームって持ち込んだドラレコつけてくれる?

675: 2021/01/05(火) 15:32:27.04
>>674
ドリームに尋ねるのが最も正確な回答が得られますよ。
私は取付けて貰ったが、貴方の近くのドリームが受け付けるとは限りませんので第三者は出来ると思われるとしか答えようがありません。

676: 2021/01/05(火) 15:39:15.22
Sエディションって何台くらい世に出たんだろうね

中古車が出たとしても人気車種ってことであまりお買い得感はないと思う
直ぐ乗れるってのがメリットなだけかと

最近、ヤフオクにもSエデが出始めたからね、
みんなより高値で手放したいんじゃないかと

677: 2021/01/05(火) 16:32:01.43
レブルはデザインが独特だな。
アメリカンにしては派手さはないし、無骨な感じが良い。
アメリカンという枠組みでもなく、レブルはレブルな気がする。

678: 2021/01/05(火) 16:33:38.11
レブルはレブルだよ
無理矢理ハーレーと同じ土俵に上げたがる人もいるけど、レブル買う人はそんな目で見てないし、それはハーレーオーナーも同じ

679: 2021/01/05(火) 16:55:34.89
もう納車1年待ちなんて情報あるんか
ひゃー

680: 2021/01/05(火) 17:51:12.54
レブル250ってそんな待つほどか?
スクーター買えばいいのに

681: 2021/01/05(火) 17:54:28.68
俺は5年待ってやっすい中古を買うつもりだ!

682: 2021/01/05(火) 18:18:35.57
レブル欲しくて普通二輪取ってそのまま大型も取ったからいずれ大型乗りたいけどレブル以上に欲しいのがないわ。全然違うのに乗ってみたいからカワサキとか気になるんだけどね

683: 2021/01/05(火) 18:28:05.45
軽くて足つきがいいってなると,結構選択肢減っちゃうからね
立ちごけ考えると,やぱり重心は低ければ低い方がいい
NCとかレブルとか,ホンダさんはわかってらっしゃる

684: 2021/01/05(火) 18:32:25.22
レブルじゃなきゃ行けないほどそんなに短足が多いの?

685: 2021/01/05(火) 18:33:22.73
日本人の体型は殆どが短足だぞ

686: 2021/01/05(火) 18:34:35.86
乗れると快適に乗れるじゃ大違いだからな
特にレブル1100なんて,ニュートラルに入れる手間すらなく信号で両足べたつきでだらっとできるとか楽しみだなあ

687: 2021/01/05(火) 18:56:33.65
>>686
へぇー、DCTって便利だなぁ

688: 2021/01/05(火) 19:11:40.37
それ別にスクーターでよくね?

691: 2021/01/05(火) 19:19:33.01
>>688
考え方は人それぞれだから否定はしないけど
さすがにスクーターとは異なる存在だと思う。

689: 2021/01/05(火) 19:16:34.33
リッターオーバーでスクーター???
ゴールドウイングの事を言ってるのか?

690: 2021/01/05(火) 19:19:23.79
違うよな!
ホンダの1100のエンジンとアメリカンなスタイルのバイクをスクーター感覚で気軽に楽して乗りたいってだけなんだよな?
楽したいけどちゃんとおバイクしてる感出したい!
スクーターだとバカスクという名の偏見があるし、
ツーリング先でヤエーしてくれないし単なる日常の足としかみられないもの。

それだけなんだよ。わかってくれ。

692: 2021/01/05(火) 19:22:48.73
フォアコンのアメリカンとスクーターは乗車ポジション似てるから大丈夫.

695: 2021/01/05(火) 19:57:03.92
>>692
ただスクーターと違って,足の置き場の自由度低いよね
GLみたいにMT切って左手リアブレーキにした800~1300くらいの軽いの出たら嬉しいんだけど
フロント2輪ならなおよし

693: 2021/01/05(火) 19:23:35.98
1100初回入荷分契約してきた
俺で3人目で、まだ数台分余裕あるみたい

704: 2021/01/06(水) 02:16:05.93
>>693
あんま売れそうにないな
リッターにしてはボディが細すぎるんだよな
バイク単体だとかっこいいけど、人が乗るとしょぼくなる
他のクルーザーはその点でかいからはったりがきいて迫力ある

712: 2021/01/06(水) 09:01:23.12
>>693
どこ地方で予約したの?
1年待ちという話まで出てるのに
この時期に仮予約もせず
初回入荷分確保出来たというのも
凄い話ではあるが。

713: 2021/01/06(水) 10:43:29.74
>>712
250じゃなくて1100で一年待ち?
私の行った九州のドリーム店では1100初回分であと1台発注可能って言ってたよ。

720: 2021/01/06(水) 12:37:20.33
>>713
九州では、まだ1100初回入荷分購入できるんだね。
驚いた。
購入出来ないというは
実は関東、関西圏くらいなのかな?

721: 2021/01/06(水) 13:21:42.19
>>720
東海地区某店は12/18の時点で4台埋まってた

694: 2021/01/05(火) 19:54:26.15
自分はスクータースタイルでも別にいいし,なんならゴールドウイングもいずれ買うつもり(3輪の商品化期待待ち)
ただ,他の人も指摘してるようにリッタークラスのパワーを快適に楽しめむには軽さも条件に入れたら現状レブル1100一択

696: 2021/01/05(火) 21:08:46.63
もうそんなの自分で作ればいいじゃん…
需要全く無いわ

697: 2021/01/05(火) 21:13:59.76
>>696
そんなことない
X-ADVとゴールドウイングベースで3輪化計画走ってるみたいだぞ
https://kojintekibikematomeblog.com/archives/77249380.html

750: 2021/01/08(金) 16:26:34.21
>>697
X-ADVのリバーストライクって……

原作版ヴィナス戦記をなんとなく思い出したwダート走ってるし。

698: 2021/01/05(火) 22:42:32.30
もうそんなの望むなら車の方が快適だよ
バイクに快適を求めんのか

699: 2021/01/05(火) 23:05:04.63
バイクに快適求めないの?
冬は電熱ベスト使うし長距離は振動が少ない大型がいいしみんな快適な方が好きだろ

700: 2021/01/05(火) 23:33:38.15
もうCan-Am Spyderでも乗ってれば?

701: 2021/01/05(火) 23:50:34.74
トライクは曲がらないから論外
それにリーンとDCTは欠かせんな

702: 2021/01/06(水) 00:45:51.56
それこそX-ADVでいいやん
クルーザーにそこまで速度期待できるとも思えんし、リッターオーバーにこだわる理由って見栄以外になんかあんの?

708: 2021/01/06(水) 08:29:30.00
>>702
X-ADVは足つきよくないだろ
それにすぐ擦りそうだし

>>703
左手が疲れる
それに,足のポジション自由に変えられるのって快適だぞ
逆に,ギアをガチャガチャするって行為自体別にどうでもよくなるぞ
鍵をさして回すのと一緒だ

714: 2021/01/06(水) 11:03:20.07
>>708
X-ADV最低地上高165mm、レブル1100最低地上高120mmらしい
マフラーも上向いてる分X-ADVのが擦りにくいのでは?
ただシート高は820mmと平均的なバイク並みにあるから足付き性欲しければレブル一択か
至れり尽くせりで介護車両の域に達してるな

703: 2021/01/06(水) 01:09:07.45
一度でもMTバイクに乗ってたらめんどくさいとも思えないけどな、体が勝手に動くんだから
老人は無理しないでカブでも買えばいいのに

705: 2021/01/06(水) 04:15:01.67
快適性求めてバイク乗るやつなんかいないだろ
それならオープンカーの方が断然いい

ライダーってのはそういう生き物じゃない
文章見てるとライダーですら無さそうだけど

706: 2021/01/06(水) 06:05:21.87
ライダー笑
生き物笑

707: 2021/01/06(水) 06:47:49.60
俺も昔は、先輩達がBMWは楽でいいぞ~なんて言うのを楽がいいなら4輪にしろよなんて思っていたけど、中年になると楽で楽しいのが良いと思うようになった
全身に風を浴びて、とかもう無理。レブルを買っても絶対にバイザーは付ける

737: 2021/01/07(木) 20:52:30.51
>>707
バイザーは虫よけになる

709: 2021/01/06(水) 08:33:59.27
レブル1100はタンクのサイズもあるしひざ使いやすいんじゃないかと期待してる
X-ADVとかTMAXとかスポーツスクーター系は膝使わずにカーブするために足つき悪くなっちゃうんだよね
GB350のスクランブラーの見た目が思ったよりよくなかったらX-ADV買うかもしれん

710: 2021/01/06(水) 08:37:43.35
あとなんか老人扱いされてるけどワイ20代やぞ
ゴールドウイングも一括で買えちゃうくらい資金には余裕あるってだけ
今のところ,レブル1100のスマートなスタイルがNo.1だと思ってるけどね
むだなゴテゴテがないのが現代的でいいよね,おっさんにはわからんかもしれんがww

717: 2021/01/06(水) 12:00:45.33
>>710
おう、俺達レブル友達だよな
もう一台1100買おうぜ

729: 2021/01/06(水) 18:11:17.55
>>717
もう一台はもっと軽くするわw
登山ツーリングとか最近行き始めたから,スクランブラー系の発売待ってる

732: 2021/01/06(水) 18:57:26.06
>>729
登山ツーリング、ええやん

733: 2021/01/07(木) 11:23:24.59
>>732
ええぞ
峠もわざわざ飛ばさんでもゆっくり楽しめるぜ

734: 2021/01/07(木) 13:01:14.03
>>733
それ魅力(大泉洋)
ホントわざわざ飛ばさなくても良いよな
自分のペースで走るのが気持ちいいんよ

711: 2021/01/06(水) 08:42:34.66
1100の電子制御、500に降りて来ないかな。

715: 2021/01/06(水) 11:11:56.58
500乗ってる方に質問です。
右足置く所のトランスミッション?の出っ張り気になりませんか?

731: 2021/01/06(水) 18:30:36.92
>>715
なれるよ

716: 2021/01/06(水) 11:13:00.18
介護車両?最強車両の間違いだろw
色物クルーザー連発の果て、ついに出たシンプルイズベスト
これでいいんだよねぇ笑

718: 2021/01/06(水) 12:02:31.52
ゴテゴテしててやたらデカくて太いのが好きなライダーもいるからね

719: 2021/01/06(水) 12:31:29.26
だんだんカワサキがバルカンの一番デカイやつ投入して来そうな気がしてきた
ちなみにバルカンの600はどうなの?
走ってるのほとんど見たことないけど、良さげな感じはする

724: 2021/01/06(水) 15:14:24.34
>>719
バルカンの一番でかいやつって2000のやつ?

725: 2021/01/06(水) 16:09:04.49
>>719
バルカン600はバランスの取れた良いバイクだと思うよ。ただ全ての面で上位互換のレブル1100が出たら太刀打ちできないだろうね。1100のコスパは異常だから、勘違いして2000を出すような愚は犯さないと思う。

722: 2021/01/06(水) 13:46:19.70
ところでクルーザーにスピード期待出来ないって、なんの話???

723: 2021/01/06(水) 15:09:31.51
>>722
スレ合ってます?

726: 2021/01/06(水) 17:40:42.25
650だろ??
あれエンジン特性もネイキッドのままやんけ

727: 2021/01/06(水) 17:53:10.36
レブル250の昨年の国内販売台数14000台だって。

軽二輪カテゴリでこれに続くADV150が6700台だから圧倒的だな。
たしかにこのところPCX並によく見掛けるバイクという感じだ。

728: 2021/01/06(水) 18:08:42.35
近所では全く見かけないけどツーリング先行ったら違うのかな?やっぱスクーター系は当たり前に見かけるけど

730: 2021/01/06(水) 18:20:59.32
1100のオーナーズマニュアル見てたけど、メーター内の操作は実際に触らないとよくわからん

735: 2021/01/07(木) 20:49:52.25
台湾は納車されたのか?
www.youtube.com/watch?v=Qnfk2kJFOIY

742: 2021/01/08(金) 11:45:20.40
>>735
昨日台湾で発表会があったらしく、ツベに複数アップされてるね
日本メーカーなんだから、価格は仕方ないにしても発表日や発売日はジャパンファーストにして欲しいよ、、、

743: 2021/01/08(金) 12:00:52.56
>>742
コロナのせいじゃないか?
この時期に発表会とか言って人集めようもんなら炎上不可避。

781: 2021/01/09(土) 06:56:32.96
>>742
海外で造るバイクは先に現地で出してテストすることが多いだろ
それだけ日本人は品質にうるさいから

736: 2021/01/07(木) 20:50:45.29
        ゴガギーン
             ドッカン
         m    ドッカン
  =====) ))         ☆
      ∧_∧ | |         /          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     (   )| |_____    ∧_∧   <  おらっ!出てこい会長
     「 ⌒ ̄ |   |    ||   (´Д` )    \___________
     |   /  ̄   |    |/    「    \
     |   | |    |    ||    ||   /\\
     |    | |    |    |  へ//|  |  | |
     |    | |    ロ|ロ   |/,へ \|  |  | |
     | ∧ | |    |    |/  \  / ( )
     | | | |〈    |    |     | |
     / / / / |  /  |    〈|     | |
    / /  / / |    |    ||      | |
   / / / / =-----=--------     | |

738: 2021/01/07(木) 21:13:58.12
なんとか初回入荷分に入れたぜ
夏までに乗れるといいなあ

739: 2021/01/07(木) 22:05:03.63
車検までにマットシルバー出してくれ

740: 2021/01/08(金) 01:32:17.79
sエディションのカウルに干渉せずに付けれるスクリーンはないかのう?

741: 2021/01/08(金) 02:49:00.36
>>740
見つかったら教えて

744: 2021/01/08(金) 15:01:25.48
うわーん!1/11以降の納期回答があったレブル250はコロナの影響で未定だって
年末になんとか免許取れたのに、乗れるまでに随分開いちゃうなぁ

745: 2021/01/08(金) 15:13:11.40
250 Sエデ 走行距離2000ちょいだと下取りいくらくらいかなぁ。。。

791: 2021/01/09(土) 09:27:06.83
>>745
2020年モデル ブルー 2000キロ
50万で取ってもらったぞ

793: 2021/01/09(土) 09:44:52.18
>>791
下取り額だよね、買取じゃなくて?

824: 2021/01/10(日) 09:40:39.99
>>791
赤男爵?

828: 2021/01/10(日) 13:45:05.05
>>824
近所のドリームで

746: 2021/01/08(金) 15:43:44.86
レブルあほみたいに売れとるのう
やっぱ女を取り込めたのが勝利要因か

747: 2021/01/08(金) 15:58:53.43
ほぼ14000台か、昨年と比べて売れ過ぎじゃないか?

748: 2021/01/08(金) 16:19:20.88
コロナで免許取る人も増えたて言うからね
コロナが収束しなかったらバイクの時代が来るのかも

749: 2021/01/08(金) 16:22:16.91
コロナで気分転換がてら
車買うよりバイクって感じなのか?
通勤手段を電車、バスからバイク?
よーわからんな

751: 2021/01/08(金) 16:30:07.64
バイクが欲しいけどあまりガチなのはいらない、という人たちに刺さったのだろうな。
しかし「足が届く」という要素がここまで重要なことに驚く。
短足が増えてるのか?今まで無理してカッコつけていたのか?

755: 2021/01/08(金) 16:49:34.66
>>751
バイク本体が趣味のメインじゃない、ってことかなぁ。
旅や通勤なら到着すればいいだけとか、カジュアルなファッションにこそこだわりがあるのでは。
普段着出来ないライダース着るために ハーレーに乗るって人もいる。
あと、取り締まり厳しいんで無理したくないとか。

756: 2021/01/08(金) 16:57:06.63
>>751
前にドラマ見てFTRとかに乗ってたのと同じようなライト層だろうね
初心者だけどカッコよくて足つきよくてこれなら私でも乗れそう!イケてる私!ってなるんだろう
初心者は足つきがよくないと不安だしね

759: 2021/01/08(金) 17:13:48.09
>>751
見た目がカッコいいからでは。
あと、足付きは当たり前に重要でしょう。

752: 2021/01/08(金) 16:45:41.84
身長170でも踵が浮くバイクばかりなのに160前後の女性ならレブルは余裕だろう

753: 2021/01/08(金) 16:46:10.99
開発も笑いが止まらんだろな

754: 2021/01/08(金) 16:47:41.31
シート高もそうだけど
これなら倒しても起こせると思わせたところが成功の要因かと
教習所のCB400を起こすのに難儀しても、これなら大丈夫て感じするじゃん

757: 2021/01/08(金) 17:04:54.30
ADV150に限ってちっちゃいおっさんが爪先ツンツンで跨がってたりするのが面白いよな。

「おっさん、無理すんな」

みたいな。

779: 2021/01/09(土) 03:43:34.88
>>757
悪かったな(´・ω・`)

780: 2021/01/09(土) 05:35:34.86
>>779
気にしないで。
ここは高身長が異常に多い仮想世界だから。

758: 2021/01/08(金) 17:08:47.39
女はあまり質感には拘らないし
パッと見の印象はレブル良さそうだしな

760: 2021/01/08(金) 17:48:45.47
逆にガチなバイクって何よ苦笑
前から公道走行可能なバイクが売れてるけど笑

761: 2021/01/08(金) 17:51:56.67
ガチなバイク笑と勘違いした馬鹿な危険SSや騒音ハーレーよりレブルが選ばれるなんて、いい世の中だよね

762: 2021/01/08(金) 17:59:02.90
本気って、取り敢えず公道で膝すり目指す勢じゃない?w

763: 2021/01/08(金) 18:09:16.46
バイク倒して曲がるの怖いんだけどどうすりゃいいの

766: 2021/01/08(金) 18:44:44.92
>>763
半ケツずらせ

764: 2021/01/08(金) 18:10:32.44
自転車時代にある程度は倒しこんで曲がらなかった?

765: 2021/01/08(金) 18:42:36.04
ガチとガキを勘違いして育っちゃった人ってことか笑

768: 2021/01/08(金) 19:50:56.70
バイクはレブルが売れ、車もNBOXが売れホンダ調子良いな

769: 2021/01/08(金) 19:53:57.19
このスレ読むと初回分で予約したのに3月11日に納車出来ないっぽい流れに動揺してる。

770: 2021/01/08(金) 20:13:36.58
レブル、ADV、今月新型出るPCXは既に予約だけで1万台超え
バカ売れ

771: 2021/01/08(金) 20:50:52.08
もうすぐ日本公式発表のNCもかなりよくなったみたいだし、ホンダはノリノリだな
鈴木さんが長いこと息してないのが気になる。隼なんて時代お…ry

レブル1100の試乗記事まだかなー?

772: 2021/01/08(金) 21:10:28.77
>>771
新型カタナの有り様を見るともうね。

773: 2021/01/08(金) 21:15:52.88
赤刀なんて100台限定だぜ
狂気の沙汰。頭おかしい

774: 2021/01/08(金) 21:50:05.52
バイクの売れ行き好調なら250の四気筒も作ってくれるんじゃないかと期待している

786: 2021/01/09(土) 07:54:50.10
>>774
ZX-25Rに引きずられてCBR250とGSX250が四気筒化される夢を見てる。

775: 2021/01/08(金) 21:54:12.86
ホンダのメイン事業は二輪だからねぇ。 N-BOXとかあんな売れてても四輪は赤字なんだから分からんよねぇ
近くのドリームもレブルとか展示すらされてないから相当売れてんだろな

776: 2021/01/08(金) 21:55:34.25
うちの近くのドリームはレブル500が2台展示されてる
やはりエンジン詰まってると良いな

777: 2021/01/08(金) 22:24:05.60
スズキのバイクのモデルチェンジはカラーリングが変わるだけだからな
カッコ悪いし配色も悪いしな
安いだけが取り柄だな

778: 2021/01/08(金) 22:35:00.10
CB400でいいじゃん

782: 2021/01/09(土) 07:01:33.16
レブル1100のカタログようやく届いた
やっぱり女性意識してんのか、ってのが最初の感想だったわ

783: 2021/01/09(土) 07:35:28.78
室内だけど、まともなマフラーサウンド収録した最初の動画になるのかな?

https://youtu.be/EOc8XcXbPso

794: 2021/01/09(土) 09:48:00.38
>>783
レブルではサウンドチューニングしたっていうから期待していたけど、やはりアフツイと変わらないか…なんでホンダってこんな高音サウンドになるんだろ…

804: 2021/01/09(土) 11:17:27.20
>>794
高音サウンドは頭痛が痛くなりそう

784: 2021/01/09(土) 07:37:36.00
う~む

785: 2021/01/09(土) 07:52:47.20
🤔

787: 2021/01/09(土) 08:03:45.79
規制もあるし元がアフツイパラツインだから耕運機サウンドなのはしゃーない。
俺は静かな方が好きだけど。

ジェントルながらもうるさくしたいのなら違法フルエキマフラー作るしかない。
モリワキ程度のJMCA対応スリップオンなら大して変わらないだろうし。

788: 2021/01/09(土) 08:56:51.63
やはりアフリカツインと変わらないね、1100の排気音

789: 2021/01/09(土) 09:03:02.68
こういうのも出てきたね。
www.youtube.com/watch?v=SQAQ6zPJZlY

790: 2021/01/09(土) 09:22:37.57
アフリカツインってこんなバツンバツン言うの?

792: 2021/01/09(土) 09:41:25.16
流石売れてるだけあって買取額も高いな
今後買い替え需要で弾数増えても安くはならなさそうだな…

795: 2021/01/09(土) 09:51:52.40
言っちゃ悪いけど、需要がありすぎて500より査定額高いかもなw

通常の査定は店頭中古車両価格の5割~6割が基準で、7割行けば御の字だけど、
人気車両で低走行だと8割以上になるからね。

796: 2021/01/09(土) 09:55:31.38
つまりレブル500の中古はお買い得って意味か。

バロンでいくらくらいかな?w

798: 2021/01/09(土) 10:01:43.80
>>796
そうはならないんじゃないかなw
500の中古が買取40万だとしても店頭は75万以上じゃね?
250で買取45万だとしても50万台で売るだろうね。
すぐ売れるから。

797: 2021/01/09(土) 09:58:01.40
最近のホンダの大型4気筒車は純正でも、社外に変える必要ないくらい音めっちゃいいんだけどなぁ。

799: 2021/01/09(土) 10:08:29.43
売れるバイクは利幅減らしてもすぐ売れるのが分かってるから強気でいける
売れない&微妙なバイクは大体買取額+15~20万で売ってる事が多いね

801: 2021/01/09(土) 10:40:42.27
>>799
先月ドリームに下取りに出したやつ
俺が付けたパーツ諸々そのままで30万増しになってたわ
ちと強欲じゃね?って思ったわ

803: 2021/01/09(土) 11:08:31.03
>>801
車もそうだけど、一番高値でつくのは完全に純正の状態な
カスタムする毎に評価額下がるのは一般的だよ

唯一カスタム車専門店なら評価してくれる

805: 2021/01/09(土) 11:36:25.48
>>803
それは分かるんだけど
買取評価下がるんなら店頭価格も標準車より安くならなきゃおかしいんじゃね?って話し

806: 2021/01/09(土) 11:40:50.47
>>805
違うよ
販売する時はそのカスタムを評価し値段を上げてる
買取時にはマイナス査定するのにな
それが当たり前のようにされてるから売却前に純正に戻して、パーツはメルカリで売るのがいいよ

808: 2021/01/09(土) 12:40:13.66
>>806
儲けるためとはいえ納得できん話しやね
まあそういう現状だと理解するしかないか

809: 2021/01/09(土) 13:06:04.70
>>808
カスタム車はハマる人にはハマるけど一般的には敬遠されるから売れ残る可能性が高いので価格を高くするんだよ
外車も同じ。買い取りは二束三文、店頭で売るときは高値。ハマる人は高くても遠方からでも買いに来る。

800: 2021/01/09(土) 10:29:30.32
てことは安いSエデの中古買おうと思ったら1万キロくらい走っちゃってる個体を狙うしかない?

802: 2021/01/09(土) 11:02:03.10
250の4発とかいらねえわ
25Rとかはっきりいってゴミだし

807: 2021/01/09(土) 11:49:37.06
女性が買うバイクにはおっさんが群がる
よーしおっさんもレブル買っちゃうぞ!

810: 2021/01/09(土) 16:23:27.37
動画観たけど国内モデルはサイレンサーにガード付かないよね?
あれは好みと違う。

820: 2021/01/09(土) 23:27:34.82
>>810
同じ動画だと思うけど、排気口のところも中のパイプ部分が少し長くない?
中の構造も多少違うのかな?

811: 2021/01/09(土) 18:24:40.47
500は10年は乗るつもりだから売らないよー。まじで何もかもちょうどいい。
カスタムっていってもマフラー交換しただけかなー。

843: 2021/01/10(日) 23:34:47.36
>>811
ほんと500はちょうどいいのに不人気だな。気楽に乗れて、軽快で、そこそこパワーもあって、めり楽しい。乗れば乗るほど手放せなくなるはずが、その前に手放す人が多いんだな。

854: 2021/01/11(月) 06:32:23.45
>>843
車検がーとか大型乗るなら排気量大きくしないともったいない
という貧乏くさい考えの人が多いから

812: 2021/01/09(土) 21:06:42.76
世界中がこんな状況で
台湾で、1100の発表会できるというのも
台湾だからこそ出来た技だね。
羨ましい。

813: 2021/01/09(土) 21:13:52.84
台湾って一日の感染者数、数名程度なんだな。
そりゃ納得だわ。

816: 2021/01/09(土) 22:41:56.62
台湾綺麗にしたの日本だけどな
植民地時代に下水道整備してやったお陰
台湾が親日なのはそういう所だよ

833: 2021/01/10(日) 22:26:34.97
>>816
それは日本人のしてんだろ
台湾を侵略した歴史は変わらない

817: 2021/01/09(土) 22:50:10.72
さも自分がやってきた見てきたみたいな奴ダサいよな

825: 2021/01/10(日) 09:49:49.58
>>818
お前が満たされないのは社会じゃなくてお前に問題が有るんやぞ、社会不適合者君。
来世で、ガンバ!

819: 2021/01/09(土) 22:55:20.54
くだらねー

821: 2021/01/09(土) 23:57:54.21
レブル1100かXSR900で迷ってる。XSRは今年モデルチェンジするらしいし、三気筒好きなんだが、そろそろ違うタイプのも欲しくなってきた

822: 2021/01/10(日) 00:03:40.93
レブルのマフラーって交換前提だよな

823: 2021/01/10(日) 09:24:58.49
納車が遅れてカスタムパーツの値崩れが始まって来たな

826: 2021/01/10(日) 11:47:26.52
XSRは直ぐ出るとは限らないでしょ
全く個性が違うけどこの2台で迷うことはないな

827: 2021/01/10(日) 12:00:12.14
バッテリー充電しようとしてサイドカバー開けたら
割れたorz
下から外さんとやばいね
正しい外し方とかあるんかな?

829: 2021/01/10(日) 16:53:08.04
青レブルでガソスタ行ったらコヨーテレブルもいて親近感

830: 2021/01/10(日) 21:17:16.00
レブルはカフェやネイキッドとも比較されるバイクだろう
それくらい総合力が高い
流石に,オフやSSと悩んでたら正気か?って思うけど

831: 2021/01/10(日) 21:39:07.36
ボバーもネイキッドもカフェレーサーもネオクラって括りに入るからだろ

832: 2021/01/10(日) 22:15:50.55
いや,ネオクラかとかではなく単純に走行性能が高いから
クルーザーの括りで比較する人もいれば,近い排気量とネイキッドやカフェと比較する人もいるだろ

834: 2021/01/10(日) 22:56:05.43
尖閣の所有権主張しだしてから大嫌いだわ 台湾
雑魚のくせに調子乗りやがってよ

835: 2021/01/10(日) 22:59:38.42
日本が停滞してる隙に周りのアジア各国が裕福になって来たからひがみと取られそう

836: 2021/01/10(日) 22:59:59.73
レブルの走行性能自体はボバーとかクルーザーの中ではマシって程度だし、スペック優先ならまず選ばんやろ
バイクは見た目が9.9割

838: 2021/01/10(日) 23:03:09.61
>>836
ネイキッドやカフェをスペック優先?で買う奴なんておらんわな...
逆に,ハーレーやインディアンのボバーとネイキッドで悩むやつ多いと思うか?笑
レブルとネイキッド比較する奴は多いが

837: 2021/01/10(日) 23:00:47.30
バイクの話するところだぞ五毛

839: 2021/01/10(日) 23:09:32.39
ならなんで走行性能の話出したのか…
レブルは価格と見た目と使いやすさがウリだろうし、ハーレーやらとはユーザー層違うと思うよ

840: 2021/01/10(日) 23:14:18.75
その「使いやすさ」に含まれる車両重量やバンク角の点が従来クルーザーと一線を画すから
ネイキッド買う層にとっても比較対象になるって話だよ
走行性能っていっただけで,SS張りとか早合点したのか?アスペかよ...

841: 2021/01/10(日) 23:30:23.12
走行性能って言ったら普通はカタログスペックと考えるし、条件を後付けするなよ
レブルの車重やらエンジンスペックは同排気量帯のネイキッドに劣るからスペックが欲しければ選ばれないし、その他の要素を優先するなら選ばれる
結局は見た目の近いネオクラ同士で比較検討されやすいってだけの話になる

842: 2021/01/10(日) 23:32:18.23
ダメだこりゃ,なんでこんな思い込みが激しいんだろう?
「普通は」とか「9.9割」とか...
リアルで出会わないことに感謝

844: 2021/01/10(日) 23:36:58.18
しかし,ネオクラだから見た目が近いのでXSR900とレブル1100の見た目は似てるっていうパワー理論は初めて見たわ
そのうちタイヤ2つだからSSとオフ車は同じとかいう人も出てくるのかな
バイク興味ない人から見たら,そうかもしれんがww

845: 2021/01/10(日) 23:58:15.27
あと正直レブルの車重やらエンジンスペックは同排気量帯のネイキッドに劣る
ってのがよくわからんのだが
同じホンダのCB1100より2周り軽くて(ビックネイキッド自体少ないから他との比較になるが)
バカ売れ中のカワサキのNINJA1000,Z1000,Z900RS当たりと比較しても重量差10㎏以内でほぼ同じ(NINJAはやや重い)

エンジンスペック???に関しては,ちょっと何言ってるかわからんのでスルー(馬力???)

846: 2021/01/11(月) 00:12:48.51
(レブル250と比べて)重いって言われてるの見て勘違いしちゃったのかな
1100ccで220kgってかなり軽いぞ
オフロードのアフリカツインと互角の軽さで
その上車高も低いし取り回しも跨ったままでいけるしこりゃ強い

847: 2021/01/11(月) 00:22:22.56
レブル初めて見た時はホンダ車だとは思わなかったな 1100見ると改めてそう思う

848: 2021/01/11(月) 00:38:08.42
https://youtu.be/HOyQlnuriKM
こっちの方がエンジンの音いいかも、実車はもっと低音効いてるとは思うけど

869: 2021/01/11(月) 12:07:33.19
>>848
最後の方の左ハンドルの付け根がパカパカしてんの何

874: 2021/01/11(月) 14:11:07.43

875: 2021/01/11(月) 14:17:11.86
>>869
車で言うところのサイドブレーキ

849: 2021/01/11(月) 02:35:36.95
220kgは1100クラスとしては軽いがバイクとしては普通に重い
500がバランス最高

856: 2021/01/11(月) 07:24:43.53
>>849
俺も最近500の方が良いんじゃないかって思えてきた

850: 2021/01/11(月) 02:38:05.45
250乗ってるけど多少バランス崩しても足の踏ん張りで立て直せるから軽いのはやっぱいいよ

851: 2021/01/11(月) 02:48:43.45
バイクは軽ければ良いかと言われると一概にそうとも言えないのがね
だからその人の考え方次第でベストは変わる

ただ、一般的な視点で考えるとレブル500の年間生産台数はレブル250よりも遥かに少ないので、需要は無いと言える
レブル1100と同等の装備になれば評価も変わるかもな

852: 2021/01/11(月) 03:12:04.25
400ccなら丁度いいというかそもそもなんで500ccなんだ?

862: 2021/01/11(月) 09:35:53.81
>>852
400区切りなんて日本だけだから

863: 2021/01/11(月) 10:20:16.93
>>862
タイも400cc何だけど知らないの?

866: 2021/01/11(月) 11:52:01.90
>>863
タイは400から大型だろ

870: 2021/01/11(月) 12:27:07.57
>>866
マジか

887: 2021/01/11(月) 19:27:56.24
>>862
400XとかCBR400Rとかあるじゃん

895: 2021/01/11(月) 21:28:19.07
>>887
最初から400出さなかったのは250と食い合いになるだけで商売上の旨味がないからだろうね。それにバイクとしても面白みが減るからじゃないか。たかだか72ccでも、このクラスだとCBR400Rや400xとはトルク感が結構違って、登坂でギアを落としたくなるシーンが出てくるようになる。500はぎりぎりそれがないんだよね。

884: 2021/01/11(月) 18:31:08.31
>>852
欧州の大型が35kw超え レブル500は34kw

853: 2021/01/11(月) 03:40:40.90
確かに強風のときとか250の軽さが怖いことあるなあ
500や1100だとどれくらい違うのかはわからんけども

894: 2021/01/11(月) 21:20:49.38
>>853
先週の強風では500でも車線の半分は横にスライドしたよ。でも昔のってたバルカン900もそうなったことある

855: 2021/01/11(月) 07:15:18.02
そもそも、500は豊富なミドル級がライバルになるから
SV650とかMT-7なら取り回し楽だしレブルの優位性が少ない

その点250は排気量的に手軽さがより重視されるし
1100なら周りが重い分レブルの優位性が目立つように思える

857: 2021/01/11(月) 07:25:15.41
街乗りや峠なら軽い方がいいけど、ロンツーだと重い方が安定感あって楽なのも事実。
それに冬のアクアラインなんて風が強くて200kg以下のバイクでは泣きそうになるよ。個人的な経験では装備重量220kgくらいがベストバランス。

861: 2021/01/11(月) 08:25:58.97
>>857
人間を重くしてはどうか。

858: 2021/01/11(月) 07:25:18.85
純正でスプリングシート出して欲しいわ
シート高750くらいで頼む

859: 2021/01/11(月) 07:37:42.61
単純に早く走るだけなら中型のCB400系で必要十分…は流石にナンセンスか
確かに500ccって中途半端なんだよな

860: 2021/01/11(月) 08:21:02.00
500にDCTとクルコンつけば
1100じゃなくても買うけどな。
750になればもっといい。
少しでも軽いバイクの方がいいので。

872: 2021/01/11(月) 13:23:07.25
>>860
250買えばいいじゃん
フォルツァ250もええぞ,乗ったことないけど

864: 2021/01/11(月) 10:24:58.91
400出てほしいわ

865: 2021/01/11(月) 10:59:44.07
ま、残す気があるなら
400ccに抑えるだろうけど、
残す気があるかだね。
ホンダはすぐ生産完了にしちゃうから。

867: 2021/01/11(月) 11:53:43.36
おまえらの要望を総合するとVT400Sなんだが
大して売れてなかったろ。すぐに消えた。

868: 2021/01/11(月) 12:01:18.57
>>867
あれはパクリがあからさますぎなのに、質感がかなり低いという救いようのないモデルだったからなw
あのコンセプトは好きなので当時実車を見に行ったけど、あれはさすがに売れないし乗っていて恥ずかしいだろうなと思ったわ

871: 2021/01/11(月) 13:19:01.43
ここのドリームがバイク別の納期まとめてるね
1100については特に遅延について言及なし
https://honda-dream.net/sendai6/2021/01/10/車両入荷状況/

873: 2021/01/11(月) 13:28:37.32
レブル400って500を性能劣化させたうえに日本限定だから割高になるだけだろ
絶対出ねえわ

876: 2021/01/11(月) 15:37:58.38
現在新規注文不可ってのは、モデルチェンジ間近ってこと?

877: 2021/01/11(月) 16:14:59.68
違う
生産が追い付かないから
去年の10月の時点で新規注文不可になってて、最後の発注の納期は早くて6月以降という事になってた
さらにコロナの関係でもっと遅れる可能性もあるから、そんな状態で新規注文受け付けたりは出来ない

878: 2021/01/11(月) 16:41:45.81
パーキングか、ありがとう
レジ袋でもかけるのかと思ったぜw

879: 2021/01/11(月) 18:02:35.24
カウルほしいから1100のSエデ待ちだなー
でる・・・よね?

881: 2021/01/11(月) 18:19:42.92
>>879
Sエデも何も,カウルはオプションで出てるぞ

880: 2021/01/11(月) 18:10:40.50
https://youtu.be/2O2CLOc7r4w
最初のほうに1100の排気音がはっきりアップされてる

882: 2021/01/11(月) 18:21:08.23
やっぱ純正の音は微妙そうだなあ
実際に聞いてみないとわからないけど二気筒250の音とあんまり変わらん

883: 2021/01/11(月) 18:24:28.63
静かでおとなしい方が品があっていいよ
やかましいのが好きな人はマフラー替えればいい

889: 2021/01/11(月) 19:34:31.98
>>883
音量じゃなくて、低音の効いた音質が欲しいんだよ
ホンダはいつも高音で耳障りなんよな。250でモリワキマフラーに換えたのはなかなか低音で良かった

891: 2021/01/11(月) 20:13:38.47
>>889
重低音ってやつ?あれ一番迷惑だろ
まあトラブルのないようにな

892: 2021/01/11(月) 20:48:45.74
>>891
だから音量じゃないって何度言えばw
同じ音量なら高音の方が耳について迷惑大だぞ?2ストの音を想像してみ?

896: 2021/01/11(月) 23:33:51.61
>>892>>893
???
周波数の話じゃなくて?
低周波音は防ぎにくいから周囲の住宅に迷惑と思ってたが,違うの?

903: 2021/01/12(火) 03:24:14.08
>>896
馬鹿には低周波音が迷惑なのわからんのだろうな

902: 2021/01/12(火) 03:23:25.74
>>892
高音は距離で減衰するから、低音の方が響いて迷惑なんだよ
なんもわかってねえな

885: 2021/01/11(月) 18:37:45.46
1100のスクリーンカウルどうしよっかなー・・・

ヘッドライトカウルと超迷う

886: 2021/01/11(月) 18:49:09.44
両方買って要らなくなったら売るんだよ.

888: 2021/01/11(月) 19:29:49.39
タンクは1100と250で共通だったりしないよな
シルバーが欲しいんやけど

890: 2021/01/11(月) 19:36:27.59
レブルのタイヤに適合するタイヤチェーンってあんのかな?
それとも結束バンドみたいなタイヤチェーンでやるしかないかね?

893: 2021/01/11(月) 20:51:12.09
音域と音量を勘違いしてるだけだな
個人的には低音好きなので、マフラー交換で良くなるといいな

897: 2021/01/11(月) 23:41:33.14
いきなりすり替えはじめなくていいからw

898: 2021/01/11(月) 23:45:08.81
え?低音の話だろ???周波数の話じゃないの???
まじでわからんのだが

899: 2021/01/12(火) 00:09:18.72
ちなみにその静かになるマフラーてどこのなん?
本当に静かで周りへの影響も少なくなるってなら導入したいんだが

900: 2021/01/12(火) 02:19:11.26
欧米だと500が区切りでちょうど良いんだろうけど日本だと1番ちょうど悪い排気量
日本人としては600ぐらいが助かるんだが商売だからな

901: 2021/01/12(火) 02:19:42.39
勝手に混乱してる馬鹿はほっとけ
自分の理解の無さを他人に押し付けるな

904: 2021/01/12(火) 03:29:53.54
話すり替えてる奴を擁護してどーするのよ
そもそも低周波音の話なんて一つもしてないだろ

908: 2021/01/12(火) 08:58:21.30
>>904
音の高低は周波数(ヘルツ)で表現するんだよ

905: 2021/01/12(火) 07:29:49.38
音の高い低いって周波数のことだぞ
義務教育でやらなかったか?

906: 2021/01/12(火) 07:30:57.10
アメリカでの1100の発売日っていつなの?
間もなく?
レビューが全然でないね。
このご時世なので延期になってないことを願うが。

907: 2021/01/12(火) 08:11:36.49
ガソリンエンジンのバイクがなくなる日も遠くないから
せいぜい今のうちに排気音にこだわっておくのは悪くない

909: 2021/01/12(火) 08:59:00.01
DCTなら発進時の空ぶかしとかブリッピングとかできない分,少し騒音まともなのかな?
結構ガンガンシフトアップするから低回転維持してくれるっていうし

910: 2021/01/12(火) 09:03:08.92
なんだ音の周波数も理解してない奴が話すり替えって喚いてるんかよ
同じ音量(dB)でも、低い周波数(Hz)の音の方が遠くでも聞こえる傾向だし壁も貫通するから騒音になりやすいってことぐらい最低限理解してからレスしてくれ
話にならん