1: 2020/12/13(日) 23:26:05.08
公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/ug125sebl9/

スズキ、125ccの上質なスクーター新型「SWISH(スウィッシュ)」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2018/0531/

前スレ
【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 14台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604997986/

21: 2020/12/13(日) 23:40:57.13
>>1
乙!

24: 2020/12/14(月) 06:58:46.96
>>1
スレ立て乙です。

2: 2020/12/13(日) 23:28:44.97
保守

3: 2020/12/13(日) 23:30:53.89
保守

4: 2020/12/13(日) 23:32:18.96
保守

5: 2020/12/13(日) 23:36:23.20
5ガン

6: 2020/12/13(日) 23:37:09.50
保守6

7: 2020/12/13(日) 23:37:31.16
保守7

8: 2020/12/13(日) 23:37:46.03
保守8

9: 2020/12/13(日) 23:38:05.71
保守9

10: 2020/12/13(日) 23:38:06.86
保守

11: 2020/12/13(日) 23:38:30.55
保守11

12: 2020/12/13(日) 23:38:38.43
はやぶさ

13: 2020/12/13(日) 23:38:52.49
保守13

14: 2020/12/13(日) 23:39:09.60
14匹

15: 2020/12/13(日) 23:39:11.35
保守14

16: 2020/12/13(日) 23:39:34.49
保守16

17: 2020/12/13(日) 23:39:56.40
保守17

18: 2020/12/13(日) 23:40:18.13
保守18

19: 2020/12/13(日) 23:40:36.22
保守19

20: 2020/12/13(日) 23:40:56.50
保守20

22: 2020/12/13(日) 23:41:20.18
夜なのに逆光
https://i.imgur.com/5qsXhGz.jpg

25: 2020/12/14(月) 08:42:27.52
>>22
タイヤ90?

32: 2020/12/14(月) 21:45:47.39
>>25
サイズは変えてないですよ
純正のマキシスがやたらボリュームのあるデザインのせいかも

36: 2020/12/15(火) 00:43:16.92
>>22
HOOPどお?
タイヤ交換で次のタイヤを何にするか迷ってる

48: 2020/12/15(火) 16:31:22.49
>>36
乗り心地重視でグリップは普通かと思います
但し、雨降ると滑り易くなる傾向にw
道路のジョイントとか結構気を使います
D307よりはウェットが弱いかと

個人的には手組みし易いから、BSが好きです

51: 2020/12/15(火) 18:09:52.96
>>48
どうもありがとう
HOOPはJOG90とかV100の頃に履いた記憶があるけど、
久々に使ってみようかな
確かに当時もウエットでは若干滑った気がする

23: 2020/12/14(月) 02:08:45.58
フルモデルチェンジする時はUSBポートを2Aにして燃料タンク容量を6.5㍑にしてくれないかな( ´・ω・`)

26: 2020/12/14(月) 13:55:18.10
タンク10リッター欲しい

28: 2020/12/14(月) 19:22:32.79
>>26
タンクGT

27: 2020/12/14(月) 17:41:43.68
スウィッシュ大好きッシュ
納車が待ち遠しいッシュ

29: 2020/12/14(月) 19:24:23.95
このバイクでテニスみたいな壁にボール打つ競技やって休憩中はレモンと炭酸でできた飲み物飲む

30: 2020/12/14(月) 19:40:56.15
おもんな

31: 2020/12/14(月) 21:25:03.37
手厳しい
3時間も考えたのに

33: 2020/12/14(月) 22:24:00.84
このスクーター、燃料計の残量表示の変動が大きいね。
たった5目盛しかないのにサイドスタンドにすると2目盛も減るとか
ちょっといただけない仕様だなぁ。
PCXだと8メモリだけどサイドスタンドで1メモリしか変わらないのに。

34: 2020/12/14(月) 22:37:21.32
だいたいトリップで分かるじゃん

35: 2020/12/14(月) 22:40:56.78
給油したらトリップをリセット。
230km超えてから給油するといい感じ。
先週、206kmで給油したら4.5Lしか入らなかった。

37: 2020/12/15(火) 03:10:15.17
シティグリップはいいぞ

57: 2020/12/15(火) 22:49:53.29
>>52
うん、MB520はV125でさんざんお世話になった
いいタイヤだよね
HOOPにしてもMB520にしても、そろそろ新モデルが
出てくれてもいいのに

>>37
パイロットストリート2っていうのもあるね

38: 2020/12/15(火) 06:27:20.87
燃費はヤマハより上

39: 2020/12/15(火) 07:20:46.83
ヤマハのどれだよ

40: 2020/12/15(火) 07:54:34.80
ワイの横イージス着たリミテッド乗りが通り過ぎた暖かそうだった 


イイなー

41: 2020/12/15(火) 08:14:13.83
>>40
俺のことか

42: 2020/12/15(火) 09:33:52.24
自分の昔からの親友でイージス乗りがいてリミテッドされてた自爆機能を使って親友の自分に自爆攻撃仕掛けてきた。。。
イージス乗りのリミテッド番号は2887だから気をつけろ

46: 2020/12/15(火) 12:26:19.81
>>42
そいつってもしかしてヅラ?

43: 2020/12/15(火) 10:23:33.99
ちょっと何言ってんのかわかんないw

44: 2020/12/15(火) 10:32:04.15
イージスさんに連れられて行っちゃった

45: 2020/12/15(火) 11:41:14.80
ヤフーニュースの記事で、原付一種と二種の違いでスウィッシュがサンプルの写真として出てる。
青だったので、青ユーザーには嬉しいな。

47: 2020/12/15(火) 14:20:37.89
高えよ

49: 2020/12/15(火) 16:41:17.64
スウィッシュってエンジンかけても
メーターのところにある
黄色いマークって点灯しっぱなしだっけ?

50: 2020/12/15(火) 16:47:57.94
エンジン警告灯がエンジンかけても消えなかったらバイク屋へ

54: 2020/12/15(火) 20:01:02.84
>>50
点いたままだわ。普通に走るけど故障してるのか。

58: 2020/12/16(水) 00:33:56.62
>>54
どうして頑なに取説を見ようとしないのか理解できん

59: 2020/12/16(水) 00:40:09.69
>>58
何なら説明書を見なくてもコンビニフックの上だかメーターの少し下あたりに注意書きのシールが貼ってあるのにな

60: 2020/12/16(水) 00:41:12.73
>>58
すまんすまん?今読んだ
燃料噴射機構に異常あると点灯するのね
なんだろうこれ

52: 2020/12/15(火) 18:40:49.75
ウェットグリップ重視ならIRCのMB520もいいぞ

56: 2020/12/15(火) 21:58:02.78
>>52
結局、MB520が一番だと思う。

53: 2020/12/15(火) 19:20:46.77
今ティムソンだけと中々いいねこのタイヤも

55: 2020/12/15(火) 21:38:26.18
前輪から甲高い音がするようになったので、
バイクショップでオイルシール対策をしてもらってきた。
今のところ変な音もなくいい感じ

61: 2020/12/16(水) 00:43:31.25
読んでくれたか
良かった良かった

62: 2020/12/16(水) 00:46:52.99
おやすみ

63: 2020/12/16(水) 02:06:16.43
スウィッシュリミテッドのL9モデルと現行モデルって何か違いありますか?
特に無いならL9モデルのほうが3万円ぐらい安いのでL9モデルを購入しようと思うのですが

66: 2020/12/16(水) 09:26:06.98
>>63
スウィッシュの公式サイトのURL末尾を自分の力で確認しなさい

67: 2020/12/16(水) 10:59:44.48
>>66

現行もl9だったとは…ありがとうございます

77: 2020/12/16(水) 15:43:42.87
>>67
自己解決できて良かったです
2018年の登場時から2019年モデルとして出たんだよね
 
>>70
K7→K9→L3→ スウィッシュと乗り換えたけど、
K7なんかより全然加速するよ。K7みたく低速の燃調を絞ってない。
L3からの乗り換えならあまり差は感じない&逆に最高速が落ちた。
L3の程度のいい中古車を探したら?

69: 2020/12/16(水) 14:20:04.16
>>63
モデルチェンジしてないからL9モデル
しかないよ?

64: 2020/12/16(水) 03:47:35.88
歌詞カードにちゃんと書いてあることくらい守れよw

この度はこんな私を選んでくれてどうもありがとう。 ご使用の前にこの取扱説明書をよく読んで ずっと正しく優しく扱ってね。
スズキにつき返品交換は受け付けません。 ご了承ください。
急に不機嫌になることがあります。 理由を聞いても答えないくせに放っとくと怒ります。

65: 2020/12/16(水) 06:43:22.70
日本海側住んでる人は今日もスウィッシュ乗るん?

68: 2020/12/16(水) 13:33:59.67
L9モデルって言われてもな
型番のほうがいいと思うんだが

70: 2020/12/16(水) 14:58:17.34
アドk7から買い替えた人いたら
加速のがっかり感はどんな感じ?

78: 2020/12/16(水) 17:37:28.02
>>70
まさにK7からの乗り替えだけど
K7と同じ感覚でスロットル操作すると遅すぎて
後続車に煽られるから意識的に開ける必要があったな。
それと登り坂の失速が目立つね。
まあK7より遅いと割り切って慣れれば実用上の問題は
自分としてはガマンできるレベルかな。

86: 2020/12/16(水) 19:54:30.79
>>70
SWISHのメディア発表のときのデモ動画そのまんまで、
V125より車体一台分ぐらい加速がいい
体感スピードは早く感じないけどスピードメーターを
見るとかなり出てて驚く

71: 2020/12/16(水) 15:22:08.95
auからUQモバイルに乗り換えた時の通信スピードくらいがっかり

76: 2020/12/16(水) 15:38:29.25
>>71
よくわからんけど
まだ4万kmだから粘ることにするわ
ホントは欲しいんだけどな

72: 2020/12/16(水) 15:24:24.45
加速がほしきゃダイエットしてWR軽くするべし
20キロダイエットするだけでかなり速くなるよ

73: 2020/12/16(水) 15:30:14.55
スーウィッシュ、ユアメリクリスマス
スーウィッシュ、ユアメリクリスマス
スーウィッシュ、ユアメリクリスマス
エナハッビーニュイヤー♪

74: 2020/12/16(水) 15:33:46.29
あ、今年は中止なんで

79: 2020/12/16(水) 18:38:50.64
くたびれたk5から、これか新PCXで買い換え迷ってる
どっちにしろ遅いなら20万で買えるアクシスZでもいっそいいかな

84: 2020/12/16(水) 19:34:35.57
>>79
アドレス110で

85: 2020/12/16(水) 19:47:45.02
>>79
値段ならバーグマンストリート

87: 2020/12/16(水) 20:48:29.32
>>85
soxが値上げしたから乗り出しだとswishと変わらないくらいの値段になる

80: 2020/12/16(水) 18:48:06.52
リード「お買い上げ待ってるよ」

81: 2020/12/16(水) 18:54:56.41
このバイクの足つきの良さってどう?
ちな身長166cm
v125sで信号待ちの時ベタつきだった
シート幅広がってるから数字以上に足つき悪くなってるのかな

82: 2020/12/16(水) 19:07:36.31
>>81
足つきは悪くなってるよ。
今どきのスクーターはスウィッシュに限らずおしなべて悪くなってるけど。
まぁでも軽量スクーターだから両足ベタつきでなくても何も問題無し。
心配無用。

92: 2020/12/16(水) 21:50:46.88
>>82
やっぱりそうだよな ありがとう。
同じくらいの身長の人で信号待ちの時にシート前に座って足裏の母趾球部がつくくらいってレビューあってなるほどと思った。
街乗りメインのスクーターだと足つきの良さを重視する人多いけど、平均身長だとスウィッシュがギリ許容範囲なのかな

83: 2020/12/16(水) 19:25:22.03
寒いっしゅリミテッドじゃなかったら自動二輪ここまで乗れてない
これの上位互換てTマックスなんじゃろ免許ないっしゅ

88: 2020/12/16(水) 20:54:22.96
>>83
しまっしゅしまっしゅましゅまいれっしゅ

89: 2020/12/16(水) 21:01:12.99
アドレス頑丈だから壊れないんだよなぁ

94: 2020/12/16(水) 23:16:09.43
>>89
5万キロ余裕
8万キロ当たり前
10万キロ平均点
12万キロまで走ってまあまあ、というオーパーツ並みの耐久性
アドレスより耐久性あるの昔のカブだけ
今のカブなら勝ってる

95: 2020/12/17(木) 01:30:59.66
>>94
カブはじいさんが乗って成立する耐久性
旧カブ載ってた奴が俺のv125と同じように全開で走ってたら25000k位で
おかしくなってその度にオーバーホールしてたよ

90: 2020/12/16(水) 21:04:46.32
年明けタイヤ前後入れ替えだな

純正Size高いから3.50-10入れる

91: 2020/12/16(水) 21:43:38.08
青リミ納車されたら富士吉田のうどんツーリング行きたい、国道20号の大垂水峠が
原付通行禁止解除になって非常に嬉しい

479: 2020/12/30(水) 14:32:49.52
>>91
大垂水から大月までの区間、昨日走ったら至る所に融雪剤撒いてあったのでツーリングでご通行後には下廻りの清掃をやってあげて下さい。

488: 2020/12/30(水) 18:11:50.16
>>479
まだ納車前ですがレポありがとう、峠区間既にアイスバーンとかありませんでしたか?

>>487
国道バイパスですら余裕が無いのにスウィッシュで自専道は流石にヤバくないですか?
https://www.youtube.com/watch?v=JXqlQ2RSguI

510: 2020/12/31(木) 15:29:45.36
>>488
12/29の状況では路肩も含めて積雪やアイスバーンなどの凍結箇所はありませんでしたが、年明け早々の寒波により状況一変するかもですのでお気をつけて。

93: 2020/12/16(水) 22:50:14.15
燃料タンクが床下で重心低いから割りと大丈夫

96: 2020/12/17(木) 05:29:51.10
Sエンブレム、素材違いでいくつか作ってみた
とりあえず100均UVレジン+塗装で作ったものを貼ったけど(右上)
https://dotup.org/uploda/dotup.org2335478.jpg

105: 2020/12/17(木) 08:39:33.47
>>96
すごいな、造形はどうやって?純正マークで型取りしたの?

106: 2020/12/17(木) 09:02:04.26
>>105
うん、5年くらい前に買った型取りシリコンが少し残ってて(大丈夫かな?)と思ったけど問題なかった
オリジナルは裏側が0.5mm窪んでいて両面テープが目立たないけど複製した物は両面テープのぶん浮く、目立たないけど

いくつか作ったけど着色したUVレジンが良さそうだから着色した2液レジン(手元に無い)がいいのかも
着色したUVレジンだと3WのスポットのUVLEDライト(1A駆動365nm)でも光が通らず3回に分けてやったから気泡が入った(右下)
その隣と上の右2コはUVレジンに塗装した物、とりあえずコレを貼った、100均UVレジン1コで2コ作れる

テカッてる2コは固くなるように混ぜたエポキシ系接着剤(セメダイン ハイスーパー30、主剤6硬化剤4)で白は無着色で黒が着色
後から作ったんだけど化学反応で固まるからコレで作って塗装するのが楽かもしれない
着色はダイソーのレジン用の着色液、左上の大きなSはスカイウェイブの立体タイプのビニールエンブレム

107: 2020/12/17(木) 12:47:42.58
>>106
メーカーロゴを外すヤツは見るけど模りしてまで模造する熱量がすごい。
キレイに作っているけど、何故それがスズキの「S」?

115: 2020/12/17(木) 17:18:29.37
>>107
そこにスズキのSがあったから・・・
自分のスイフトのエンブレムが黒だからどうしても同じにしたかった
純正エンブレムは高めで塗るのもったいないし

97: 2020/12/17(木) 06:43:53.56
今1万キロだけどベルト交換したほうが良い?

98: 2020/12/17(木) 06:45:53.35
>>97
ワイ17000まだノーメンテ エアクリすら触ってない フロントブレーキ、後タイヤ オイル交換位かなやってるの

101: 2020/12/17(木) 06:57:34.70
>>97
25000で交換したけど、30000くらいはいけそうな感じやったで。
もっとも、走行距離が伸びるほど新品でも寿命は短くなってくるから、
30000km以降は20000で交換しといた方が安心ではあるけど。

99: 2020/12/17(木) 06:48:26.40
エアクリだけは定期的にチェックしといた方がええでエンジン寿命に直結するから・・・

100: 2020/12/17(木) 06:52:21.57
チェックッテも 掃除とかできなからなこのバイク エアクリ高いよねフィルター

104: 2020/12/17(木) 07:28:33.49
>>100
蓋開けて汚れ具合確認だけでええんやで
交換した方がよさそうと思ったらバイク屋で交換してもらえばええんや
自分で処理場まで持っていって処分できるんなら自分で付け替えてもいいけどね

103: 2020/12/17(木) 07:15:54.71
エアクリは1万程度で交換した方がいいよ
何より吸気系は、内燃機関一番の要だし

108: 2020/12/17(木) 12:59:02.95
Dio新型出るみたいだしswishも来てくれ
リード?知らない車種ですね

109: 2020/12/17(木) 14:11:50.30
>>108
よう赤城

110: 2020/12/17(木) 14:27:26.08
電動バイク最初に発売するのはどこかな? やっぱHONDA  PCX辺りかな?

111: 2020/12/17(木) 14:56:31.26
ご臨終レベルの鈴菌感染者がいるwww

112: 2020/12/17(木) 15:35:52.54
ヤマハパッソル2005年発売の電動バイク
時々で良いから思い出してあげて下さい
https://i.imgur.com/LaEZvG2.jpg

113: 2020/12/17(木) 15:57:53.05
ヤマハ「思い出さんでいい」

114: 2020/12/17(木) 16:03:23.64
黒歴史

116: 2020/12/17(木) 17:19:44.96
見ないで!見ないでよお!!(ビクンビクン

117: 2020/12/17(木) 18:28:13.40
YAMAHA EC-02の事も

118: 2020/12/17(木) 19:21:20.13
価格.comのレビューで来年9月で生産終了の噂とか書いてあるけどおまえら何か聞いてる?(`・ω・´)

120: 2020/12/17(木) 20:35:06.45
>>118
その時期だとABSorCBSの義務化になる頃かな

138: 2020/12/18(金) 06:08:59.31
>>120
それを生産終了と紐付けてるのか( ´・ω・`)

141: 2020/12/18(金) 09:04:57.35
>>138
ABSはともかくCBSは勘弁願いたいな
まぁスズキのことだからCBSを解除しやすい構造にしてくれるかも知れんが

119: 2020/12/17(木) 20:18:53.72
そいつに聞けよ

121: 2020/12/17(木) 20:40:59.90
1万キロでスパークプラグは変えたほうが良いです

125: 2020/12/17(木) 21:24:41.45
>>121
ちょうど良いタイミングかも

122: 2020/12/17(木) 20:41:25.85
今日横断歩道を子供が走って渡って来たから轢きそうになったわ フルブレーキ後輪滑った

123: 2020/12/17(木) 21:00:16.10
危なかったな
横断歩道🚸で轢いたら100:0で負けてたぞ

124: 2020/12/17(木) 21:04:43.36
横断歩道の10mくらい手前から後ろノールックで車道横切ったガキ引きそうになったことならあるわ

127: 2020/12/17(木) 21:42:05.53
>>124
それ、前だけ見て反対車線側から走ってきたまじひくかと思った

126: 2020/12/17(木) 21:27:24.32
スパークプラグなんて余裕で20000km以上持つよ

128: 2020/12/17(木) 21:46:47.54
なんでいつも間髪入れず整備しない自慢がマウント取るんだろ
セットでテンプレなのかな

129: 2020/12/17(木) 21:49:25.09
壊れるまで使い倒してドヤるタイプなんだろう

137: 2020/12/18(金) 05:54:59.41
>>129
きっと燃料もぎりぎり迄入れないタイプ

130: 2020/12/17(木) 22:00:15.45
俺にはオイルやらベルトやらの交換タイミングを
メーカーの指定より大幅に短くやってる奴の方が
「いつも」マウント取ってるように見えるが…。

132: 2020/12/17(木) 22:18:58.88
>>130
ほんとそれ
メーカーの指定自体が余裕持たせた設定なのを知らないのか
と疑いたくなるレベルだわ

131: 2020/12/17(木) 22:04:37.43
メーカー指定というのは最低限このくらいでやってねという指標
例えば刑務所では風呂は夏は週3回、冬は週2回だけどこれが最低限だとして毎日風呂に入る人をとやかく言わんだろ

134: 2020/12/17(木) 23:05:10.96
>>131
妙な事に随分と詳しいんですね

133: 2020/12/17(木) 22:37:06.08
シビアコンディションという言葉があってだな
自分で判断した上で早めにメンテするのは別にいいんじゃね
うざいのは十把一絡げに誰にもそれを勧めること
他人の使用環境なんて短文じゃほとんど分からんし

135: 2020/12/17(木) 23:48:25.93
確かにw
懲役刑を食らった経験でもあるのかな?

136: 2020/12/18(金) 01:29:52.94
バラして確認しないかぎり大丈夫と安心は出来ないからな
あとは最高速度でベルトの減りを予測するだけ

139: 2020/12/18(金) 06:47:32.63
いや刑務所は週3回と決まってたらそれ以上は入れないから

140: 2020/12/18(金) 06:54:15.46
>>139
君は君でアスペやな

142: 2020/12/18(金) 10:39:38.52
CBSがABSの代わりにになる理屈がわからない

143: 2020/12/18(金) 10:43:54.09
ABSは車輪のロックを防いでくれるけど
CBSは滑りやすい路面でフロントのロックを誘発する
って理屈じゃね?

144: 2020/12/18(金) 11:46:02.45
今日停車したらエンジン止まったセル回してもかからず、キック無いのでジャンプスターター用意してたら あっけなくかかった このパターン2回目 2年目の初冬の出来事

146: 2020/12/18(金) 12:29:56.59
>>144
ジャンプスターター買ったけど使う機会が全くないから家に置きっぱだけど冬は携帯するよ。
でも、一度も使ってないから動作するか不安。

147: 2020/12/18(金) 12:33:08.09
>>146
使う使わないは別だかんね お守りみたいなもん
あると安心する キック付ける人もそんな感じでしょ

151: 2020/12/18(金) 15:37:10.51
>>144
警告ランプ点滅しないの?

157: 2020/12/18(金) 19:45:21.09
>>151
キーオンにしたらエンジン警告灯はつくよエンジンかかると消えるけど それが何か?

163: 2020/12/18(金) 20:57:03.33
>>157
ランプ3回点滅で電圧低下の表示だから聞いてみた

174: 2020/12/19(土) 13:23:28.47
>>144
停車時にエンストすると大体がシリンダー内にガソリン残った状態になる
その時にエンジン掛けようとすると更にガソリン投入されるんでプラグがカブって火が付かなくなる
暫くほっとくとプラグが乾いて火花が出るようになるのでエンジンが掛かるようになる

よくあるエンスト直後のエンジン掛からないっていうのは殆どコレ
FIはキャブと違ってエンジン掛ける際はまず燃料と投入するから一回セル回して掛からないなら5分くらい待つのが良いよ

180: 2020/12/19(土) 17:17:43.81
>>174
覚えとくわ。

182: 2020/12/19(土) 18:08:52.38
>>174
それね カブってる状態のは理解したけど何でカブぶるのかが謎

199: 2020/12/20(日) 14:28:20.31
>>182
プラグがカブる時は液体がプラグに掛かった時だからね~
インマニ内でなんやかんやで液体化したガソリンがシリンダーに吸われた時に運悪くプラグにかかったからとか?
なんやかんや部分の自分なりの考察はあるけど実際実験して確認したわけでもないから詳しいことは分かんね
エンストしてすぐにはエンジン掛からなかったけど少し放置したらあっけなくエンジン掛かったっていうんでプラグカブリって言ったけど
実際のエンストの原因なんて無数にあるからなぁ…キャブ沼を思い出して鬱になりそう

201: 2020/12/20(日) 15:04:36.43
>>199
空燃比が濃く成ってる状態でエンストすると掛りにくいのは有る有るだけどな
v125にそれが多い
O2メーター付けてたら良くわかるよ、吸入系カーボンの影響だと思うけどね
距離を重ねる程徐々に濃くなって来てエンジンの調子も悪くエンスト後の
エンジンも掛かりにくく、吸入菅を掃除すると調子も良く空燃比も正常値に近づいた

V125の場合はメーター付けた当時より3万k以上走ったらエンジンの経たりの
影響有るみたいで徐々に濃く成って来てスロポジセンサーでも補正した

145: 2020/12/18(金) 12:25:17.42
ats付いてる二輪乗ったことあるけどやっぱ安心感があるよ
冬みたいな時期だど特にね

225: 2020/12/21(月) 17:33:42.76
>>148
バッテリービンビンでもセルモーターの故障があるぞ

149: 2020/12/18(金) 13:48:45.75
また始めるの?

150: 2020/12/18(金) 15:27:26.17
なんで各メーカーがキック付けなくなったか考えたら自ずと答えは導き出せるよね

168: 2020/12/18(金) 22:16:34.68
>>150
単にコストダウンだろ
セルフスターターの信頼性が上がったワケではないぞ

152: 2020/12/18(金) 17:00:47.78
もうインジケーターパネルに電圧も表示させろよ

153: 2020/12/18(金) 17:13:16.52
どうせ自分で配線弄ってやらかしたいつものやーつ

154: 2020/12/18(金) 17:26:25.12
バッテリーヘタってたら電圧あってもかからんことあるんやで
これ豆な

155: 2020/12/18(金) 18:08:21.17
マメもクソもあるかいな。

156: 2020/12/18(金) 18:13:22.56
誰でも知ってます!!

159: 2020/12/18(金) 20:03:22.96
やっぱエンジン掛からない=バッテリーあがりしか想定できない奴って
メカ音痴というか、典型的ステレオタイプなんだな。

162: 2020/12/18(金) 20:45:05.00
>>159
いやいや 沢山セル回すからバッテリー上がるのが怖いのよ バッテリー原因なんて思ってないから

175: 2020/12/19(土) 14:14:03.14
>>162
そんなのキックつけりゃいいじゃん
せっかくメーカー純正オプションで出てるのに。
わずか1万円ちょいなんだから安いもんだ
当時、店に在庫なくて取り寄せてもらったから
装着まで1週間ぐらいかかったな

160: 2020/12/18(金) 20:17:18.51
可能性の第一候補はバッテリーだろ
お前は第一にどこ疑うの?w

165: 2020/12/18(金) 21:36:46.11
>>160
俺もそれ知りたいわwww

161: 2020/12/18(金) 20:43:17.23
春まで乗らねえよ

164: 2020/12/18(金) 21:18:25.43
ブレーキランプ5回はどういう意味?

169: 2020/12/18(金) 22:55:05.31
>>164
「ア・イ・シ・テ・ル」

166: 2020/12/18(金) 21:43:12.28
まずはプラグ交換だな!

170: 2020/12/19(土) 01:01:11.73
パッシング5回は「ト・リ・シ・マ・リ」のサイン

171: 2020/12/19(土) 08:27:43.33
大島の相方は「ワ・タ・べ・ケ・ン」

172: 2020/12/19(土) 08:30:45.50
もう大喜利は結構ざます

173: 2020/12/19(土) 12:19:32.93
「I・P・P・O・N」

176: 2020/12/19(土) 14:26:31.14
キック本体が1万ちょいでも工賃がその倍ぐらいかかるから

186: 2020/12/19(土) 22:16:40.67
>>176
当たり前じゃん、バイク屋さんは工賃でご飯食べてるんだからwww
何で商売してると思ってんのww

188: 2020/12/19(土) 23:51:03.00
>>186
ちょっと何言ってるのか解らないけど
君が馬鹿なのだけは解った

197: 2020/12/20(日) 12:01:18.95
>>188
お前らアスペ同士仲良くしろよw

177: 2020/12/19(土) 16:58:27.46
2.3000円位で買えるのに数万かけてキック付ける意味がわからんよ 

178: 2020/12/19(土) 17:03:24.18
キックは取付ても邪魔にならないメリットがあるよ

179: 2020/12/19(土) 17:03:58.68
意味が解る人は付けて
意味の解らない人は付けなければ良いんじゃないでしょうか

181: 2020/12/19(土) 18:06:46.54
意味が解る人は付ける
意味の解らない人は付けない
真に意味が分かる人は敢えて付けない

183: 2020/12/19(土) 18:35:13.15
同じ話題を繰り返して・・・
老人の介護ってこれが毎日なんだよな

184: 2020/12/19(土) 19:09:13.32
常連ばかりじゃなくて、ご新規さんも来るんだよ。

185: 2020/12/19(土) 19:59:19.02
青リミ納車待ち、過去にアドレスV125Sに乗っていましたが同じ10インチタイヤと
思ってたけど微妙にタイヤサイズが大きくなっているのですか? それとタイヤの
交換サイクルとタイヤ代は一本いくらぐらいかかりますか?

189: 2020/12/20(日) 00:02:20.46
>>185
アドと変わらん

190: 2020/12/20(日) 02:51:31.33
>>185
フロントのサイズがリヤと同じになったぐらい
リヤのサイズはアドレスVと一緒
交換サイクルは変化ないと思うけど、車両持ち込みタイヤ交換の場合は、
リヤが片持ちサスじゃなくなったから、工賃がいくらか高くなるかも

221: 2020/12/20(日) 23:51:24.33
>>210
シリコンスプレーの中には浸透性がないタイプもあるから、
そういうシリコンスプレーだと無理だよ。

>>213
ある意味、良心的なバイク屋じゃねぇか。w

>>185
今日、2輪館でリアを7000kmでMB520に交換してきたけど、1本6千円ちょい。
工賃込みで1万1千円くらいだったよ。

187: 2020/12/19(土) 23:15:31.67

191: 2020/12/20(日) 07:52:46.49
早すぎると叩かれるかもしれないけど、約6400kmでリアタイヤにスリップマークが出てたのでタイヤ交換した
皆さんは、スリップマーク出てから大体何キロくらい走って交換しますか?

192: 2020/12/20(日) 08:20:46.78
>>191
出たらすぐに交換します。

193: 2020/12/20(日) 09:21:09.04
>>191
パンクしたから7800で交換したけどしなければ1万は乗ったかな

194: 2020/12/20(日) 09:31:26.24
>>191
タイヤは早めに交換するに越したことはないよ
俺もリアを6000kmくらいで交換したけど正面の溝が殆どなくなってた

206: 2020/12/20(日) 18:08:55.70
>>191
スリップサインで交換とか偉いな
俺は真ん中の溝が無くなりそうな時に交換だな

195: 2020/12/20(日) 09:52:47.02
割と肯定的で安心した
交換したては滑りやすいので、普段より注意して来年を迎えたいです
それにしてもグリヒは優秀っすね!

196: 2020/12/20(日) 10:16:22.47
後輪は7000kmでスリップサインが出ていたから交換
前輪は10000km越えてまだ出てないから好感してない
ヒーター万歳な時期ですなぁ(至福)

202: 2020/12/20(日) 15:22:30.24
>>196
前輪は2万イケるでしょ

203: 2020/12/20(日) 15:45:00.89
>>202
Fブレーキが格段に効いてタイヤもハイグリップで減り易いので難しい

212: 2020/12/20(日) 20:56:45.81
>>203
今17000だけとやっと前輪右側スリップ見えてきたかなー?位だよ左に至ってはスリップすら出てきてないw

198: 2020/12/20(日) 12:47:59.54
マルチマウントバー取り付けようとしてるけど、右のミラーアダプターだけ異様に固くて外れない。。。

200: 2020/12/20(日) 14:39:42.37
>>198
所々オーバートルクだったり緩すぎてネジが脱落してたりネジ山削れてたりと台湾製だなぁと感じる要素満載だよね
俺もどっちか忘れたけどのミラーが硬すぎたんで金槌でメガネレンチぶったたいて緩めたよ

210: 2020/12/20(日) 20:43:39.21
>>200
>>204
シリコンスプレー吹いてみたけど全然取れそうな雰囲気なかったから、結局にりんかんで取り付けてもらっちゃった。

204: 2020/12/20(日) 15:47:20.69
>>198
CRC吹いて一晩放置だな。

205: 2020/12/20(日) 16:06:14.03
今のところ前輪2.5万、後輪2万走ってるけど溝残っててまだまだいけそう

207: 2020/12/20(日) 18:15:06.78
俺は繊維が見えてきだしたら交換する

208: 2020/12/20(日) 19:19:55.22
自分は亀裂が入って2日に1回空気いれないといけないくらい磨耗してから

209: 2020/12/20(日) 20:25:33.53
みんな命知らずのチャレンジャーだなw

223: 2020/12/21(月) 06:42:05.17
>>209
同感だが、俺も身に覚えがある…
オイルにしろタイヤにしろ

211: 2020/12/20(日) 20:56:04.00
ケチってたらバーストしたことある
50~60で走行中に「パン」と鳴って(おいおい銃撃事件?)と思ったら後からボコボコ振動がきて自分であることに気がついた

217: 2020/12/20(日) 21:54:55.67
>>211
ケチり杉ワロタwww

214: 2020/12/20(日) 21:15:42.19
バーエンドとミラーの取り付けは台湾工場のマッチョ軍団が担当してるんだよ、きっと彼らだけは上半身裸で作業してる

218: 2020/12/20(日) 21:57:37.94
>>214
バーエンドはショックドライバーで余裕

215: 2020/12/20(日) 21:24:27.75
一応言っとくけど
スリップサインというのはタイヤの中の繊維の事ではないからね
そこまで使う奴は論外

216: 2020/12/20(日) 21:27:26.22
100均の六角レンチで程なく取り付けられた自分はラッキーだったて事ですね

219: 2020/12/20(日) 23:39:44.01
>>216
勘違いだとは思うけど、スパナですらなく六角レンチでとか何者

222: 2020/12/21(月) 03:55:45.61
>>219
スマソ….

220: 2020/12/20(日) 23:41:58.35
バーエンド外すやつって何なの

224: 2020/12/21(月) 15:17:02.40
年末はこれに乗って犬吠埼に行ってみたいなー
でもやっぱこむんだろうな

238: 2020/12/21(月) 23:18:01.20
>>237
天気予報見たら来週は雨だったので家でおとなしくしてます。

226: 2020/12/21(月) 17:39:08.77
スウィッシュリミテッド納車、今月注文したにも関わらず早くて来年の3月以降
と店から言われた者ですが、その要因が垣間見える投稿を見つけてしまいました
https://twitter.com/A66604645/status/1339902049341689858

部品の一部に中国製の物が含まれている様子で、今現在中国から船便が出国
出来ない状況みたいです
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

227: 2020/12/21(月) 18:11:44.95
>>226
swishにまでコロナの影響あったのか!

233: 2020/12/21(月) 21:14:00.67
>>226
おっと・・・
先月末に注文し、年明け1月中旬には大丈夫でしょうって言われたけど、遅れるのかな・・

236: 2020/12/21(月) 22:40:36.88
>>226
スズキの販売店検索が今年?から改悪して販売店の
在庫車検索出来なくなったのが辛いやね。
以前は4年落ちの新車のV125Sを売ってる店とか見つけられたのに。
ちなみに自分の行きつけの店は赤黒白のリミテッドなら
今でも在庫してる。

228: 2020/12/21(月) 18:56:11.83
AliExpressで買いまくってるけどちゃんと中国から届くけどな
バイクの部品は別か

229: 2020/12/21(月) 19:00:46.50
純粋に台湾への嫌がらせちゃう?

230: 2020/12/21(月) 19:33:03.31
コロナは関係ないな
うちの会社は今も毎日中国から船便でコンテナ届いてる

244: 2020/12/22(火) 08:30:37.21
>>230
関係あると思うよ
アマで注文した中国出荷の商品が2ヶ月近く立つのに
向こうで船便にまだ乗せれ無いらしいから

231: 2020/12/21(月) 20:02:29.00
このバイクに比べてアドレス125のほうがデブとかデカイと言われてるけど、バイク屋で見たらそんなに変わらなかったな… みんなはどう感じました?

てかハンドル幅はこちらのほうが広いのか… 意外

234: 2020/12/21(月) 21:26:49.09
>>231
全長はスウィッシュほうが7センチほど小さかったはず

232: 2020/12/21(月) 20:17:02.66
アドレスの方がホイールベース長いと思うだからでかく見える幅は変わらないと思うな

235: 2020/12/21(月) 22:02:06.25
リミテッド対応のスマホホルダーでいいのある?
ヒータースイッチやらでアームから買った方がいいのかな?

240: 2020/12/22(火) 06:13:08.86
>>235
GalaxyかiPhoneならクアッドロックのミラーホルダータイプがおすすめ、高いけどがっちりすっきり

239: 2020/12/21(月) 23:39:14.57
そうか、来週はもう年末か…

241: 2020/12/22(火) 06:40:04.98
来週はまだ11/15やん

242: 2020/12/22(火) 07:16:43.26
お前の所まだ旧暦使ってるのか...

243: 2020/12/22(火) 07:35:52.14
中国の人でしょ

245: 2020/12/22(火) 08:54:38.47
それは・・・
いや、何でもない
楽しみに待っておくといいよ

246: 2020/12/22(火) 09:26:32.74
純正のエアフィルターがバックオーダーで何時入るか分からん状態もコロナの影響ナンスかねぇ

247: 2020/12/22(火) 10:15:12.96
Amazonの中華製のブレーキレバーカバー普通に付いた
ハンドル用のやつもセットで付いてきたから切り込み入れて両面テープでハンドルに被せた、とても良さげ この冬これとハンカバで乗り切る。

248: 2020/12/22(火) 10:16:20.50
うわあ
消耗品が入手困難になってるのは痛いな

249: 2020/12/22(火) 10:23:00.49
スズキに限らず、ホンダやヤマハでも供給が遅れているパーツが発生しているらしいよ(販売店のつい)

250: 2020/12/22(火) 10:26:09.84
途中送信してしまった
(販売店のツイート)
一部パーツや車種が入らないとか

251: 2020/12/22(火) 14:29:44.41
サスペンションの硬さどれくらいにしてる?
自分は一番バネの効く3にしてあるけど、他の人は変えたりしてるのかな

252: 2020/12/22(火) 15:58:04.16
真ん中だな 買ったときから気にもかけてない

253: 2020/12/22(火) 16:58:14.35
自分は1番柔らかい奴
体重63kg

254: 2020/12/22(火) 17:16:45.40
体感で分かる?
それなら試しに変えてみようかな

255: 2020/12/22(火) 18:28:05.36
頼んでもないのに、勝手に査定してんじゃねーよ。

256: 2020/12/22(火) 18:31:24.13
すっかり真冬だ。スウィッシュリミテッドの季節。
まだ余裕で夏のグラブで乗れるけど、空気が乾燥してるので
グラブの手のひら側がツルツル滑ってグリップが掴みづらい。

257: 2020/12/22(火) 18:39:18.42
停止状態で乗ったときにほんの少し沈む硬さに合わせるのが正解
あんたの体重でどれが合うかは知らん

258: 2020/12/22(火) 19:04:54.78
けつ浮く場合はどうなんだ?ワイ、75キロあるけどさ

259: 2020/12/22(火) 19:31:44.71
麻原かよ

260: 2020/12/22(火) 19:46:27.67
お前の尻リニアかよ

261: 2020/12/22(火) 21:03:20.15
一番柔らかいやつだと30分で腰が逝きそうになったから真ん中か一番硬いサスじゃな
遠乗り時に真ん中、通勤時が硬い…って今年は遠出してないけどな

263: 2020/12/22(火) 21:41:52.01
>>261
一人乗りで感染リスクが無いバイクで遠出はむしろ推奨

262: 2020/12/22(火) 21:26:01.07
早く来い来いリミテッド、待ってる内に冬過ぎぬ
規制解除の大垂水、スウィッシュ跨り我は行く
峠を越えし富士吉田、雪よ降るなようどん食うまで

青リミ早く来ないかな~(溜息

265: 2020/12/22(火) 22:19:25.58
>>262
大垂水峠はバイクのツーリングにはもってこいらしいですね。
大きなバイクがガンガン来て怖そうだけど

266: 2020/12/22(火) 22:47:07.42
>>265
大垂水峠は急カーブ急勾配の連続なので走るには楽しいですよね、何度か車とバイク
では走った事ありますが原付の通行規制解除になったので利用頻度は上がりそうです

スウィッシュは純正のウエイトローラーも軽めで急な登り坂も低速トルク厚めで
元気にモリモリ登ってくれるんじゃないかと期待はしています

264: 2020/12/22(火) 21:50:11.27
柔らかめから固め、果てにはケツが浮く人まで色々いるなぁ。
ちょっと硬めも試してみようかな

267: 2020/12/22(火) 23:03:11.14
今日気付いたら100出てた

268: 2020/12/22(火) 23:23:51.47
すごい、慣らし運転中だしあまりスピード出さないからわからないけど、結構出るんだなぁ

269: 2020/12/23(水) 00:07:04.68
俺のは全然回らないんだけど100kmとかウェイト軽くしてる?

271: 2020/12/23(水) 00:20:12.28
>>269
ウェイト軽くするとよけい速度は出ないウェイトの遠心力でプーリーを
動かしてるから、軽くすると最大変速しなくなる

270: 2020/12/23(水) 00:14:29.53
SWISH通勤始めて、今シーズン雪降りそうな感じなんだけれど、何か雪対策ある?
ちなみに、バスも電車も走ってないし、自家用車もない

272: 2020/12/23(水) 01:49:24.99
>>270
無い。
会社に泊まり込むか、溜まっている
有給を消化しなさい。

273: 2020/12/23(水) 07:18:20.95
早めに家出て押し歩きするしかない

274: 2020/12/23(水) 07:20:57.24
高速出すにはある程度の距離必要だけど、 中、低速街乗りには何ら不自由しない、乗り心地良いし良くできたスクーターだよ~ん

275: 2020/12/23(水) 07:35:13.80
お前ダヨーンだろ
ダヨーンはスクーター乗らないぞ

276: 2020/12/23(水) 08:47:49.29
何だチミは

277: 2020/12/23(水) 09:22:04.54
リミテッド海苔だから氷点下でも夏グラブで余裕
でも今冬はテレワーク中だ

278: 2020/12/23(水) 09:54:30.35
いくらリミテッドでもハンカバもなしで氷点下メッシュはさすがに厳しくないか?

279: 2020/12/23(水) 12:31:15.74
防寒グローブだけど厚みがあるからグリヒの熱が伝わりにくい。
グリヒ+ナックルガードだとグローブは防寒じゃない方が良いのかなぁ・・・

280: 2020/12/23(水) 12:36:02.52
それはそれで手の甲の指先から冷えてくると思う

281: 2020/12/23(水) 12:48:05.38
グリヒついてるとハンドルバーカバー変えられないね 変更できるもん?

282: 2020/12/23(水) 14:40:00.29
>>281
ハンドルカバーによる。
ブレーキとグリップを通す穴だけのヤツは加工しないと厳しい。

283: 2020/12/23(水) 18:29:28.82
バーカと見間違えたと思ったらバーカと書いてあった・・・

284: 2020/12/23(水) 20:10:23.47
先生きのこる

285: 2020/12/23(水) 20:22:37.64
過去所有のアドレスv125sは街乗り専用でしたが、乗ってた頃は燃費35~38キロ
スウィッシュならもう少し燃費は向上しますかね?ぽっちゃり系おじさんですけど

アドレスからの乗り換え組の方いたら意見聞きたいです

287: 2020/12/23(水) 20:40:05.06
>>285
平坦地なら余裕で40km/L越えるよ

290: 2020/12/23(水) 21:51:50.79
>>287
>>288
冬場でも燃費40キロ行くのですか?
燃費が良すぎて驚きです、大昔は2stスクーターZZにも乗ってましたが、燃費17~18キロ
しか走らず給油後100キロも走らずに燃料計が空を示すので週1でガソスタ寄ってました

毎月の走行距離はそこそこ伸びるので、ガソリン代安くなるのは助かります

295: 2020/12/23(水) 23:30:23.84
>>290
通勤(片道約13km)に使っているけれど、給油は月に2~3回程度
月の1/3が休みなので、参考にならないかも知れないけれど

292: 2020/12/23(水) 22:31:37.12
>>285
燃料タンク大きいからアドレスの方が走るように思うけどこっちの方が燃費良いのよね 満タン走行距離はアドレスよ

286: 2020/12/23(水) 20:28:40.05
ピザはやせろ

288: 2020/12/23(水) 21:21:35.90
体重100g超えてるけど冬でも余裕で40は行くよ

289: 2020/12/23(水) 21:31:13.48
小人かよ!

291: 2020/12/23(水) 21:56:46.55
VMAX 1700ccが17~18kmぐらいらしい

293: 2020/12/23(水) 22:41:50.79
今の寒い時期は悪い時で街乗り36km/L
1回15km程度だと燃費が伸びんね

294: 2020/12/23(水) 22:52:03.84
1回の給油で220kmは走れる。
アドレスV125Gも燃費良かったけど
スウィッシュはそれよりも若干上回る。
と言っても、そのぶん遅いから燃費とトレードオフ。

296: 2020/12/23(水) 23:33:45.42
40km/Lなんて季節関係なくほとんど超えた事ねーよ
大体35~38程度
冬とか夏とかよりどれだけ信号の無い道走ってるかだろ

321: 2020/12/24(木) 21:59:53.97
>>296
マジでそんなに悪いの?
首都圏の渋滞路を抜けて、箱付きで荷物満載だけど40切ったこと無いぞ。
エンジンも当たり外れがあるのかな。

322: 2020/12/24(木) 22:11:10.17
>>321
めちゃくちゃデブでタイヤの空気圧低すぎなんだと思う

297: 2020/12/23(水) 23:35:06.82
気温の燃費への影響はとてつもなく大きい。

298: 2020/12/23(水) 23:52:46.84
樺太に住んでるけど燃費30超えたことないわ

299: 2020/12/24(木) 00:39:16.71
走る距離が短いんだろ
連れのPCX駅までしか行かないらしいがL30行かない言ってたけどな
それだと伸びる別けねえ

300: 2020/12/24(木) 00:53:20.05
体重53kgの自分は通年燃費は 42km~52km でAVGは46km
用途は主に通勤で片道10km(15min)
参考まで。

301: 2020/12/24(木) 00:54:19.24
何その環境に優しい走り

302: 2020/12/24(木) 05:30:20.72
大阪市内~市外への片道16kmの通勤で幹線道路を最大80km/h程度で
体重75kgだけど大体42~44km/㍑くらいかな。
たまに40切ることはある。

https://i.imgur.com/RjPOJTS.png
https://i.imgur.com/kX6MeLb.png

303: 2020/12/24(木) 06:46:26.29
平均で10km弱走るけど、慣らし運転中ってのもあって44km/㍑だな
当方90㌕でござい

304: 2020/12/24(木) 07:38:39.18
片道25キロの通勤で国道ばっかり走ってるけど大体年中リッター50くらい
山にツーリング行った時は65まで伸びたよ

305: 2020/12/24(木) 07:59:16.24
冬場に都内で深夜アクセル0%か100%のみで走ってると33キロということもある

306: 2020/12/24(木) 09:09:16.88
昨日の深夜、70キロくらいで走行中に信号待ちで停車したら、
そのままエンジンが止まってしまいました
直後にセル回してエンジンは再始動したのですが、
恥ずかしながらエンジンに関する知識が全くありません

これって何かしらの不具合なのでしょうか
ご推察出来る方、原因や対策をご教授ください

ちなみに外気温は6℃くらい
エンジンが止まるまで、こまめなオンオフを繰り返しながら30kmほど走ってました

308: 2020/12/24(木) 09:26:41.62
>>306
寒くなるとよくある事案、自分も数日前になった
なんかの原因で燃料がプラグにかかりすぎた状態、いわゆるカブった状態らしい 一呼吸おいでプラグにかかった燃料を揮発させて エンジンをかけるとイイ 焦ってセルをたくさん回すとバッテリーあがるので程々に。

310: 2020/12/24(木) 10:55:29.90
>>307
東京です
>>308,309
ありがとうございます
焦ってセルを回しすぎないように心に留めておきます

311: 2020/12/24(木) 11:13:56.86
>>310
根本的な解決法はガソリン添加剤ワコーズのフューエル1を満タンに入った燃料タンク
内に規定の濃度となるように注入してタンクが空になるまで走り切ってみる
添加剤は高濃度のPEAが入っているので、オイル交換直前の段階で実施するのが吉
添加後、走行距離1万キロ過ぎてもエンスト症状は再発しなかった

冬場に二度、三度と起きるエンストも嘘のように症状がピタリと収まるからオススメ

315: 2020/12/24(木) 17:39:36.89
>>311
ありがとうございます

323: 2020/12/24(木) 23:08:15.78
>>306
寒くて弱り気味なところに、こまめな
エンジンのオンオフによって更なる負
荷をかけたことにより一時的にバッテ
リー上がりの状態になったと思われ。

307: 2020/12/24(木) 09:25:52.97
昨日の深夜で6℃って大分気温高いな
南国か?

309: 2020/12/24(木) 10:30:58.33
1年ちょっと乗って冬場に3回ある
1回は停車以前にアクセルを戻した段階で止まった
通常セルを回せば再始動するけど一発でかからない場合はキーをOFF>ONでかかるはず
OFF>ONして一発でかからない場合はちょっと問題あるかもしれない

312: 2020/12/24(木) 14:15:42.65
添加剤ワイはPrestonだな安いし

313: 2020/12/24(木) 15:36:13.08
ヤマループしか使ったことない

314: 2020/12/24(木) 17:37:24.58
エンジン温度と燃調の関係なんだろうね
小排気量のモノほど起こりやすい気がする

316: 2020/12/24(木) 19:32:47.96
フューエル1はちょっと高いからAZの添加剤を使ってるわ
効果は似たような感じ

317: 2020/12/24(木) 21:35:54.74
俺は高いフューエル1を使わずに
クレの類似品を使ってるわ

318: 2020/12/24(木) 21:38:31.61
このバイクに添加剤いれるとちゃんとタンクにまで届いてるのかが心配になる

最近燃料ポンプのパージ音がめちゃくちゃ静かになってきた。新品の音を10とすると今は4くらい。初物だから不安だわ

352: 2020/12/26(土) 11:28:50.93
>>318
添加剤はガソリン入れる前に入れるものだぞ

319: 2020/12/24(木) 21:38:44.56
2本998円なり

320: 2020/12/24(木) 21:59:39.77
>>319
クレの類似品の値段もそのくらい

324: 2020/12/24(木) 23:42:08.46
手動アイストはアホの極み

325: 2020/12/25(金) 08:09:16.63
芦ノ湖スカイライン鹿の標識があるんだけど
鹿出るの…?

326: 2020/12/25(金) 09:35:00.77
戦前かなそこで猪鹿蝶出てウッハウッハだった

327: 2020/12/25(金) 13:00:22.61
この大きさなら13インチのほうがいいでしょ
レッツに110搭載して
足回り強化したほうが小さくていい

328: 2020/12/25(金) 17:40:51.85

329: 2020/12/25(金) 17:44:52.19
あっ!いけね!やっちまった!でしょ

330: 2020/12/25(金) 17:48:45.52
芦ノ湖スカイラインもスウィッシュ入って行けないんだけどね~

333: 2020/12/25(金) 19:42:34.16
>>330
そうなんだ、今月末いけたらいいなーと思ってたんだけど、残念。

331: 2020/12/25(金) 19:13:55.55
今日、オネーチャンが乗ってた
デカく見える

332: 2020/12/25(金) 19:27:46.00
ナニがでかく見えるって?

334: 2020/12/25(金) 20:31:41.17
俺のビッグシリンダーを見てくれ

336: 2020/12/25(金) 20:41:40.53
>>334
ガバガバじゃねーか。

338: 2020/12/25(金) 21:22:40.69
>>334
ビッグピストンじゃなくてビッグ
シリンダー…‪『受け』‬の方ですね。

335: 2020/12/25(金) 20:38:45.39
ガバガバやん

337: 2020/12/25(金) 21:06:30.27
掘られまくってるやん

339: 2020/12/25(金) 21:28:16.30
スウィッシュに純正後付キックを付けたぜ。
工賃込みの見積額が店によって1万円以上違ってて
安い店に頼んだら1時間もかからずに作業終了。
高い店は3時間以上掛かるかも…とか不安そうな
物言いだったので安い店に頼んで正解だったわ。

340: 2020/12/25(金) 22:01:44.15
このスレに騙されてキック付けた被害者がまた一人増えてしまった

341: 2020/12/25(金) 22:28:56.02
ん?
ここ見に来る前からキック付けると決めていたが。
てか純正キックがあるからスウィッシュを選んだ。

キックの無い原二スクーターなんて・・・

343: 2020/12/25(金) 22:50:37.57
キックなんて使うか?

344: 2020/12/25(金) 23:17:59.09
パンチだけで勝てるなら使わなくていいんじゃね

345: 2020/12/25(金) 23:34:30.44
つまんね

346: 2020/12/25(金) 23:39:32.70
バッテリーの不良で買って即キックのお世話になったわ
別の備えを用意するからキックは要らないってのなら解るが
そういう事を何もせずただ要らないって奴は正直頭が

347: 2020/12/26(土) 00:17:05.00
そんなことが多発するなら最初から標準装備でキック付けるってスズキ

348: 2020/12/26(土) 06:06:07.13
いくぞ~ゴングだ~

キックが欲しくなる気持ちは良くわかるけど、まあ、
そういう状況が頻発してから考えようかなと思う。
つかやっと慣らし200㌔だし。

351: 2020/12/26(土) 09:03:54.88
>>348
頻発してから考えたのでは遅いぞ

349: 2020/12/26(土) 07:19:31.35
Swish出て2年以上経つかな。
新車で乗り始めた人多いと思うけど
バッテリーだめになった人っているのかな?

うちのは2019年で9月納車のリミテッドで毎日駅まで往復5キロだけど今のところバッテリーは大丈夫だね。
現在走行2300キロ位。

まあ使い方にもよるし新車装着バッテリーが2年で逝くとそれはそれでまずいような気もするけど。

350: 2020/12/26(土) 07:26:54.06
ホンダ車2種類乗り継いできてるけどオフィシャル搭載バッテリーは
グリヒ使用とかで酷使して大体3年目くらいから怪しくなってきてた

353: 2020/12/26(土) 11:30:32.20
冬に買うと慣らしが進まんよね
夏に買うと1日で終わるんだが

354: 2020/12/26(土) 14:35:51.78
事件です!ワイのカギ シャッターする側の鍵の蓋行方不明 補償効きますか?

356: 2020/12/26(土) 16:09:45.75
>>354
磁石が剥き出しになっているって事?
まぁ大丈夫だと思うけど、気になる
ならスペアキー使えば良いかと。

357: 2020/12/26(土) 16:14:05.02
>>356
そう金具むき出し 蓋みたいにかぶさってるのね鍵って

355: 2020/12/26(土) 15:43:58.23
シャッターする側の鍵の蓋行方不明

ちょっと何言ってるのか解らない

358: 2020/12/26(土) 16:17:17.69
因みにシャッターし忘れて鍵抜くの忘れ付けっぱなしでパチ屋行って負けて店出たらバイク無くなっててひどい目にあった記憶あるからシャッター必須なんですよ私

359: 2020/12/26(土) 16:23:30.50
シャッター関係ねえw
鍵抜けよ

360: 2020/12/26(土) 16:27:29.53
>>359
シャッターしないと抜き忘れるのよ ワイの場合

361: 2020/12/26(土) 16:29:59.18
他にも面白いエピソード持ってそうだな親父

362: 2020/12/26(土) 16:37:37.33
>>361
聞きたい? 飲酒運転で事故ったのは内緒 一応被害者だからお咎めなし

363: 2020/12/26(土) 17:16:22.56
V125Sに5年乗ってたけどキックのお世話になる事なんか無かったな。

365: 2020/12/26(土) 17:23:04.23
>>363
それが普通。

373: 2020/12/26(土) 20:33:52.00
>>363
10年v125g乗ってた俺すらキックで始動したことない

364: 2020/12/26(土) 17:20:33.84
まさにパチンカス

366: 2020/12/26(土) 17:25:22.10
みんなファミバイ特約?それとも単独加入?
通勤で使うからファミバイのほうで入ったほうが良いかなぁ

369: 2020/12/26(土) 18:45:41.63
>>366
単独加入するなら125のメリットがあまりないような…
それなら150とかにする

367: 2020/12/26(土) 17:34:14.56
ファミリーバイク特約はマイカー持ち
それ以外は個別の任意保険に加入するしかない

368: 2020/12/26(土) 17:48:23.15
自己購入の車あるけど
営業ナンバー付いてると事業車枠になるからファミバイ使えないんだわ
これ豆な

370: 2020/12/26(土) 18:51:03.50
等級が上がったら特約より安くできそうだったので単独にしたわ。

371: 2020/12/26(土) 18:59:09.85
CB400SBの保険でファミバイ特約にはいってるわ。

391: 2020/12/27(日) 08:47:46.38
>>371
自動二輪の保険でファミバイに入れるの?
出来ればどこの保険会社か詳しく教えて欲しい・・・

393: 2020/12/27(日) 09:45:58.57
>>391
うちのは損保ジャパン日本興亜だよ。
保険会社によっては主保険がバイクだとダメな所もあるようだから確認してね。

398: 2020/12/27(日) 10:26:40.85
>>393
どうもありがとう
早速、調べてみるよ

402: 2020/12/27(日) 12:26:10.98
>>391
>>371ではないが。バロンで増車するときそういう説明だったんで
「あいおいニッセイ同和損保」も出来ると思う。

405: 2020/12/27(日) 16:30:45.17
>>402
ありがとう
そちらも調べさせてもらうよ

415: 2020/12/27(日) 19:28:42.89
>>405
うちは日本生命だけど、大型2輪
にファミバイ特約くっつけている
メインに弁護士特約は必ず付けた方がいい

416: 2020/12/27(日) 20:14:09.12
>>415
ありがとう
このスレって親切な人が多いんだな

372: 2020/12/26(土) 20:23:08.12
ファミバイ特約って入るもんじゃないだろ
事故った時に使うかどうか選択肢ができるだけのものだ

381: 2020/12/26(土) 21:26:06.06
>>372
言ってる意味が良くわからないんだが、ファミバイ特約のメリットは使っても主保険の等級に影響ない事だと思うんだが?

>>374
本人が納得してれば外野がとやかく言うことじゃないだろ。

386: 2020/12/26(土) 21:59:55.57
>>381
はぁ?点検は使用者の義務だろ
免許取ってから参加してくれ

392: 2020/12/27(日) 09:41:16.91
>>386
お前は使用前にキックの不具合が判明したら修理してから出掛けるのか?

ご苦労なこったw

395: 2020/12/27(日) 10:10:14.24
>>392
上手いこと返してるつもりかもしれないがかなり頭悪い

404: 2020/12/27(日) 16:11:51.31
>>395
じゃあ頭のいい回答例をお願いします。

425: 2020/12/28(月) 04:13:25.82
>>392
ばかじゃねーのw

436: 2020/12/28(月) 17:03:54.64
>>432
お前がな

435: 2020/12/28(月) 16:57:44.34
>>392
頭悪そう…

374: 2020/12/26(土) 20:35:33.47
使う使わないは別として使ったこと無いはだめだろうw
1度も点検してないってことじゃん

375: 2020/12/26(土) 20:43:57.86
Gの頃はエンスト後の再始動で何度も世話になった。

376: 2020/12/26(土) 21:03:09.68
アドレスはカーボン噛みで良くキック使うよね

378: 2020/12/26(土) 21:10:53.22
>>376
キック掛かる様ならカーボン噛みでは無く燃調悪化後の被り
カーボンが噛むとキックがスカスカに成って始動出来ないから

377: 2020/12/26(土) 21:03:53.62
Dioでもカーボン噛みでキックにはずいぶん世話になった

379: 2020/12/26(土) 21:19:27.16
V125Gに12年乗ってたけどキックのお世話になったのは
数え切れないほど多かった。
リード90のキックは約10回使っただけで壊れたけど
V125Gのキックは全く壊れる気配無しで助かった。

380: 2020/12/26(土) 21:23:43.29
キックは丁寧に使えば1万回使えると思ってる
というか固着しないように定期的に使ってるけど歴代でキックが壊れたことは一度もない

382: 2020/12/26(土) 21:28:11.31
確かにファミバイで事故って保険使っても翌年の保険料変わらないよ 等級下がるのは自動車で事故ったときだけ ファミバイ去年2回保険使ったし

383: 2020/12/26(土) 21:28:12.38
アドレス時代はキックには何度もお世話になったな
スウィッシュも買って数か月でキック使う羽目になった
バッテリーの初期不良としか考えられないけど
製造元が認めないんで公式には原因不明ですってバイク屋に言われたわ

384: 2020/12/26(土) 21:45:53.02
アドレスV125Gは新車で買ってわずか2年後、
月曜朝の出勤時に突然の始動不良でキックのお世話になった。
おかげで遅刻すること無く週末まで通勤に使って
土曜日に無事バッテリ交換して解決した。

スウィッシュのキックは試しに使ったところ普通に始動。
気になる点は、キックペダルを軽く押し下げたときや
弱く蹴り下げてエンジンが掛からなかったときに
いちいちFIが再始動する音が聞こえてくること。
もしかしたら何度もキックしまくってもエンジンが掛からないと
それ自体がバッテリの負担になるのかも知れない。
まぁそれ以前に、キック始動を試みるときは
ヘッドライト点灯してるからどちらにしてもバッテリには負担だけど。

406: 2020/12/27(日) 16:52:06.59
>>384
FIのキックは、バッテリーがポンプは動かせるがセルは回せない場合に使うものだから、
そもそもバッテリーの負担云々を考える必要はないだろ。

385: 2020/12/26(土) 21:55:24.77
今までバイク乗って5年キック使ったことないっす

387: 2020/12/26(土) 22:25:48.17
任意単独加入のメリットはロードサービスで無料レッカーがある所
今まで2回ほど利用した事がある
ファミバイでもロードサービス使えればファミバイに切り替えるのだが

388: 2020/12/27(日) 06:35:47.64
リミテッド5000キロ下取り査定15万だった

389: 2020/12/27(日) 07:27:28.05
そんなもんだろ

390: 2020/12/27(日) 07:51:34.50
5万上乗せして20で売るのかな

396: 2020/12/27(日) 10:10:34.79
>>390
10万上乗せで25万で販売だな

409: 2020/12/27(日) 17:44:39.35
>>396
通常はだいたいそんな感じだよね

394: 2020/12/27(日) 09:58:58.85
JOG125が出るね
小さいのがいいのならJOGだね

397: 2020/12/27(日) 10:10:49.44
じゃあSUZUKIもレッツ125で対抗しようぜ

399: 2020/12/27(日) 10:39:05.03
レッツ125出たらスウィッシュ危うい

400: 2020/12/27(日) 10:46:12.90
スイッシュの吸気にガムテープ張ってる人います?

401: 2020/12/27(日) 12:26:05.25
ガムテープはあんまよくない
布テープは良い
養生テープはダメ
マスキングテープは酷い
ビニールテープはなかなか
アルミテープは最高
再帰反射テープはぼちぼち
アクリルテープはまあまあ

403: 2020/12/27(日) 12:41:55.59
後輪、ケース的に大きいタイヤ入れる余裕ある?
12インチ化は無理かな?

407: 2020/12/27(日) 17:27:59.93
レッツバスケット125まだぁー?

408: 2020/12/27(日) 17:43:11.70

410: 2020/12/27(日) 18:07:05.15
キックセットって説明書もついてくるんでしょ
キック要らないと思っていたが
12,000で取り付け自分でやれば結構安いような気がしてきた

411: 2020/12/27(日) 18:08:11.24
キックの取り付けって簡単なの?
それなら俺も欲しくなってきた

414: 2020/12/27(日) 18:40:55.25
>>411
慣れてる人(店)がやれば簡単。1時間で終わる。
でも2りんかんに相談したら作業担当が未熟だったらしくて断られた。

412: 2020/12/27(日) 18:36:06.71
以前に同じ町内のバイク屋に27000キロ
走行の125G下取り出したら翌週に
9200キロになって店頭で売ってたわw
このバイクは巻き戻し無理だおね?

422: 2020/12/27(日) 23:26:07.71
>>412
出来るよメーター戻すより楽だよ

423: 2020/12/28(月) 02:13:05.74
>>422
マジ?新古車だったけど戻されてたかな?

424: 2020/12/28(月) 02:58:18.75
>>423
メーターをオクとかで買えば(´・ω・`)

427: 2020/12/28(月) 08:19:04.54
>>412
デジタル表示のは専用端末を繋いで
お好みの数値を入力すれば簡単に書
き換え出来ますから、昔より楽です。

472: 2020/12/30(水) 00:54:53.42
>>412
これマジ?
中古でアドレス買おうと思ってたけど怖すぎんだろ

473: 2020/12/30(水) 08:09:03.05
>>412
晒してくれよそんな店で買いたくない

413: 2020/12/27(日) 18:38:37.66
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-529269/c2/4076cfce4f40299c57b5951b5e7f04.jpg
みんからでキックセット人が画像揚げてたが説明書ついてるって

431: 2020/12/28(月) 09:55:36.83
>>413
キックの取付頼んだ店にその取説もらえなかった
くそ~ 何が書いてあるか読みたい

417: 2020/12/27(日) 21:33:53.40
俺も大型の保険に付けてるけど弁護士特約大事、スウィッシュに買い換える直前に突っ込まれた時に助かった

418: 2020/12/27(日) 21:42:44.60
無保険車傷害特約も付けた方が吉。

419: 2020/12/27(日) 22:00:55.98
自賠責だけで任意保険に加入していないのが約6割だっけ?
身を守るためにも
>>418 の言うとおり無保険車傷害特約も大事

420: 2020/12/27(日) 22:30:49.44
対人対物無制限が最低限であとは自分の懐具合で足してけばいいと思う
若くて等級低いと結構キツいっしょ

421: 2020/12/27(日) 22:43:16.78
金ないから共済っす

426: 2020/12/28(月) 04:19:18.65
無保険7割だった気がする
間違って飛び出してトラックに急ブレーキ踏ませただけで荷崩れの損失数千万とかザラにあるから怖いよな
JRAの馬運搬車だったら有名馬骨折なんてさせたら10億超えるかもね、怖い怖い

428: 2020/12/28(月) 08:23:26.80
エエそんなのあるのー?確かにデジタルはアナログに比べたらそんなこともできるわな その機材どこにでもある?

433: 2020/12/28(月) 10:37:09.29
>>428
本来の用途は、故障等でメーター丸ごと
新品に交換した時、新しいオドメーター
に今までの数値を入力する為の物。
なのでディーラーさんには必ずあります。

429: 2020/12/28(月) 09:18:08.03
マジ?そんな簡単に変えられるの?
メーター20000万キロとかにしてギネス記録貰えるじゃん

430: 2020/12/28(月) 09:31:49.27
ワイの新古車だったけどどうりでブレーキパッド減るの早いと思ったわ アドレスは2万近く持ったのに メーター読み1万1000で残り1ミリしか残ってなかったもん。

434: 2020/12/28(月) 11:15:25.56
そんな悪用が横行してるとは…
警察官が泥棒稼業やってるのと変わらんな

437: 2020/12/28(月) 17:20:29.35
執着が強いのは発達障害なんだって

438: 2020/12/28(月) 17:35:35.96
なるほど…通りで…

439: 2020/12/28(月) 18:22:32.45
お前もやないかーい

440: 2020/12/28(月) 18:54:38.34
ブレーキレバーカバーとハンカバ 日中10度位なら素手で行けるな

441: 2020/12/28(月) 19:27:52.16
>>440
気温に関わらず素手で乗らない方がいいと思う。
安全はもちろん、グリップの劣化も早いんで。
余計なお世話でした。

442: 2020/12/28(月) 19:37:26.63
掌の油脂ってけっこうゴムには大敵なのよね
チャリのグリップでその辺体験してるから夏でもグローブは付けてる

443: 2020/12/28(月) 19:56:21.94
冬の数か月以外基本素手でアドレス10年乗ってたけど
グリップが激しく劣化したって感じはなかったなぁ

444: 2020/12/28(月) 20:25:17.63
新興国なんざ素手にサンダル履きだから何の問題もないんじゃね?

445: 2020/12/28(月) 20:26:34.06
工藤夕貴「

446: 2020/12/28(月) 20:30:14.72
あーでも体質によってはゴムを溶かすような体液の人もいるかも?
楽器奏者の人で楽器の銀メッキを手汗で溶かすっていう人いたから

450: 2020/12/28(月) 20:57:08.52
>>446
近所で車やバイクのタイヤ以外がなくなってた事があったわ
誰かがタイヤ以外を食べちゃったのかな?

461: 2020/12/29(火) 14:58:07.50
>>450
あぁ、それガッちゃんだよ。

462: 2020/12/29(火) 15:15:37.22
>>461
ゴム食えないのに内装部材とか配線とかシール類は?

452: 2020/12/28(月) 22:52:43.44
>>446
テレビで言ってたけど、手油が多い人は縄文人のDNAを受け継いで居るらしい

447: 2020/12/28(月) 20:43:35.15
手の脂ヤバイな ワイはトイレ行くたびに洗うが

448: 2020/12/28(月) 20:44:41.14
ヘッドライトバルブガラス管は素手はあかんね

その類か

449: 2020/12/28(月) 20:53:46.85
冬の数か月以外基本素手でアドレスV125に12年乗ってたけど
確かにグリップの表面の凹凸がすり減った感じになったなぁ

451: 2020/12/28(月) 21:51:45.44
ハンドルカバー付けて常時ブレーキランプ点灯させてる奴ってバカなのかな

467: 2020/12/29(火) 21:27:06.64
>>451
たまにブレーキランプ常時点灯のスクーターがいるのは
そんな理由があったのね
知らんかったわ

453: 2020/12/28(月) 23:10:49.65
グリップなんてすり減ったら交換すればよくね? 

454: 2020/12/29(火) 05:17:58.91
リアタイヤ1万キロでツルツルになりますか?

455: 2020/12/29(火) 06:18:11.46
>>454
7000で交換した

456: 2020/12/29(火) 06:37:01.22
4000

457: 2020/12/29(火) 07:35:29.79
5500

458: 2020/12/29(火) 08:11:57.76
1200

459: 2020/12/29(火) 13:51:44.91
ハンカバ、ブレーキレバーカバー、グリップカバー付ければ素手でイケると書きたかった 素手だどグリップが劣化がどうの言われたが、グリップにもカバーしてるので問題無し

460: 2020/12/29(火) 14:49:59.26
基本素手、少し寒くなったら薄いもの
けっこう寒くなったら薄いのとインナーフリースを2枚重ねにしたもの
特に寒いときだけウィンターグローブ

463: 2020/12/29(火) 17:11:02.81
その昔転んで小指球ズル向けになって以来、季節問わずグローブは欠かせない。
ちなみに友人で指の関節の骨が見えるくらい剥けた奴がいた。

464: 2020/12/29(火) 18:03:29.45
久しぶりにMT車操作したくて1日レンタル返却後のスウィッシュのまるで実家の様な安心感

465: 2020/12/29(火) 19:15:40.98
今日オイル交換しに行ったついでに段付きブレーキになってたので見てもらったら、不具合ではないけどスペーサー交換しなくちゃいけないと言われた。
元から付いているものにはゴムが多いからたとか。
詳しくないので全然分からんかったけど。

466: 2020/12/29(火) 19:39:29.70
パッドは新品のほうがいいでしょ

468: 2020/12/29(火) 22:12:56.81
点きっぱなしならまだましなんだけど、チカチカと点いたり消えたりを繰り返すのは目障りでしょうがない。

柳沢慎吾の平馬先輩のようにボコボコにされてしまえ!と思う。
https://youtu.be/XBpmFLsuJHs

469: 2020/12/29(火) 22:33:57.27
沸点が低い人も居るもんやな

470: 2020/12/29(火) 22:41:27.70
夜間信号で止まってるのにサイドブレーキのみでブレーキランプ点灯してない奴のが腹立つわ
ホモアピールしてくんなや

471: 2020/12/30(水) 00:21:49.15
>>470
沸点低いなぁ

474: 2020/12/30(水) 11:52:50.48
セコい店ダヨなw 
走行距離縮めて少しでも高く売るって事だろ?そんな店ワイならもう関わらないw

475: 2020/12/30(水) 13:46:36.18
メーカーなりにギリギリで頑張っているんだろうけど
何とかエンジンの小改良でスウィッシュ126とか出してくれないかなw

476: 2020/12/30(水) 13:58:25.67
小改良でなぜ124が126になるの?何のメリットがあるの?

480: 2020/12/30(水) 14:44:54.55
>>476
高速に乗れるようになるとか

477: 2020/12/30(水) 14:04:18.03
PCXや海外勢は150cc→160ccに移行してるね
それが有りならちゃっちゃと180ccでも200ccでもやってくれ
アヴェニス150とかあったんだし通勤快速のポジションは結構大事よ

478: 2020/12/30(水) 14:32:43.42
バーグマン180の方が可能性高そう

481: 2020/12/30(水) 14:56:26.58
126ccで高速道路を走りたくないな
150ccでも遅くてかなり苦しいのに

482: 2020/12/30(水) 15:42:11.32
100キロ出るか出ないかの車両で高速は厳しいでしょ

483: 2020/12/30(水) 15:49:56.83
PCX150やマジェSですら左端巡航は何とかなる程度だからなぁ

484: 2020/12/30(水) 15:51:17.79
高速っつーか明石海峡大橋をスウィッシュで渡りたい
暖かい時期の淡路島はツーリングに最高なんだけど
現状、船乗らないと渡れないから辛い

495: 2020/12/30(水) 21:32:15.62
>>484
小型二輪であの橋は相当怖いと思う。

501: 2020/12/31(木) 05:26:29.71
>>484
赤スイ乗ってる?

485: 2020/12/30(水) 15:53:56.26
高速なんてリッターバイクじゃ無いと気持ちよく走れないでしょうよ

486: 2020/12/30(水) 16:41:52.82
それもないでしょ

487: 2020/12/30(水) 17:17:48.22
自動車専用道路くらい走らせてくれよ
追越車線にはでないからさ

489: 2020/12/30(水) 18:28:06.74
リミテッドかなり値上がりしているな

490: 2020/12/30(水) 18:33:52.95
京葉走ってるとv125の白ナンバー数台
走ってるわ

498: 2020/12/30(水) 23:04:44.64
>>490
船橋の店絡みかな

500: 2020/12/30(水) 23:10:15.54
>>490
オレはよく東関道の宮野木JCTで見かけたなー

491: 2020/12/30(水) 18:59:27.03
自家用アドレス

492: 2020/12/30(水) 19:27:04.41
久しぶりにウーバーイーツしたらリッター32というクッソみたいな数字出た

497: 2020/12/30(水) 21:38:17.95
>>492
Uberでスウィッシュいいけどな。
スウィッシュ稼働してるけど燃費も含めて不満点特に無い

493: 2020/12/30(水) 19:52:04.40
最低速度が定められていない自動車専用道路なら、50キロしか出ないラフターが走れるのに、100キロ前後出る原2が走れないのは何とも。

494: 2020/12/30(水) 21:18:41.54
ある程度余裕を持って時速100で巡航できないと高速道路は厳しいよ
制限70程度の自専道でも平然と100で流れていたりするから厳しいし
原二で通行するのは現実的でないと思う

496: 2020/12/30(水) 21:32:36.33
おすすめのバッテリー教えて

499: 2020/12/30(水) 23:09:31.83
リッター30しか走らないなら2スト乗りたいわ
ZZは都内でも60巡航してて35走ってたな

502: 2020/12/31(木) 08:43:27.73
昨日箱根からさいたま辺りまで国道一号とか使って走ったんだけど、昨日は風が強くて車体が煽られまくって怖かったわー…
4車線とかある大通りや橋の上が特にひどくて50km/hくらいで走っても隣の車線に流されそうになったよ。
同じスクーターも含め他のバイクを見ても全然そうな感じで走っていくんだけど、どうしてなんだろう。

504: 2020/12/31(木) 09:44:19.60
>>502
つ白鳥

507: 2020/12/31(木) 13:04:16.06
>>502
慣れも大きいし風防とか付けてたら風の影響大きいけどな

521: 2020/12/31(木) 19:56:13.52
>>507
風防はつけてないからもう慣れの問題ですね

529: 2020/12/31(木) 22:06:36.00
>>502
昨日のあの強風の中を走ったのか
勇者だな

>>508
それが普通だよねw

533: 2021/01/01(金) 00:09:57.65
>>529
帰り道なので仕方なく、、、
がんばったよー

503: 2020/12/31(木) 08:44:29.14
✕ 全然そうな
○ 全然平気そうな

505: 2020/12/31(木) 12:13:20.97
何とか今年中にエアフィルターの交換出来たわ
いやー快適快適

506: 2020/12/31(木) 12:55:45.04
何キロで交換?

511: 2020/12/31(木) 15:29:48.53
>>506
2万6千㎞…
>>508
流石に詰まってたようで交換したらエンジン回転数がスムーズに上がるようになった
特にエンジンブレーキが弱くなったというか新車時に戻ったよ
記憶の中の感覚だけで言ってるんじゃなくて
二年点検時2万4千㎞だったんだが代車で出てきたのが2300㎞のスウィッシュでなぁ色々実感したわ

508: 2020/12/31(木) 13:50:23.33
エヤフィルタ交換で性能回復実感したことない

509: 2020/12/31(木) 15:08:14.61
Hiとか乗ってた時代は
「そういやエアクリってどうなってるの?」なんて点検してみたら
スポンジごと無くなってたなんて事も
あれって少しづつ砕けて吸い込んじゃってたんだろうね…

512: 2020/12/31(木) 18:05:08.66
>>509
十年位替えて無いだろう、だらしない

513: 2020/12/31(木) 18:29:31.85
ステップボードの裏側まできっちり洗って、ガソリン満タンにして今年は終わり
夏に原1からスウィッシュへ乗り換えて運転が格段に楽しくなったし、このスレにも随分お世話になりました
ありがとう、来年もよろしくです!

https://i.imgur.com/J9MOmUM.jpg

515: 2020/12/31(木) 19:02:05.91
>>513
東北かな?と思ったら都内だった人だね
よいお年を!

514: 2020/12/31(木) 18:59:35.82
洗車できるのいいなぁ

516: 2020/12/31(木) 19:03:57.63
やっぱ赤イイよな!
乾いたらちゃんと油も挿しておくんだぞ

517: 2020/12/31(木) 19:08:47.46
この泡はどこへ流れていくのか

518: 2020/12/31(木) 19:16:44.49
そらマンホールやろ。

519: 2020/12/31(木) 19:29:58.88
植物にかかると枯れるから街路樹の近くではやめてほしいな自宅なら別だが
別に公道でやるなとか細かいことは言わんが
洗車できるほど人が通らないんだろうし

520: 2020/12/31(木) 19:44:08.03
洗車は月1でやるけど水とフクピカだけだな

522: 2020/12/31(木) 20:45:33.55
植物が枯れるのは初耳でしたが、幸いな事に一切かけていません
路上の泡は、釣り場の掃除並みにブラシをかけて念入りに流しております
まあ、そもそもこういう場所で洗うのが問題なのですが…
すみません、スレ汚し失礼しました。皆様、良いお年を

524: 2020/12/31(木) 21:29:35.88
>>522
今年スウィッシュでツーリングしたなかでオススメな道ありましたか?
良いお年を

556: 2021/01/01(金) 14:38:39.38
>>524
実はツーリングと言えるほどの遠出は滅多になく、行ってもひたすら幹線道路を走るだけのパターンばかりです
高尾山で紅葉を見て帰りに深大寺そばを食べるとか、ただただ東京湾沿いを走って袖ヶ浦まで行くとか…
そんな中、8月の上旬に慣らしを兼ねて走った都内の夜景巡りはお勧めできるかなあ
23区城北の自宅から丸の内ビル群・皇居・東京駅→東京タワー→ベイブリッジ→豊洲ぐるり公園→若洲海浜公園→スカイツリー
どの道も比較的舗装がきれいで、時間的に車も少なくストレスなく走れた記憶があります

523: 2020/12/31(木) 20:57:05.08
ワイも春頃にはエアクリ交換しよー今17000 年12000走る 後輪1年持たない悲しすぎる

525: 2020/12/31(木) 21:45:01.22
原付は毎日乗ってると後輪は年1回以上前輪は2年に1回以上交換するから手組みの腕が上がっていく
もう組み換えだけなら5分かからない
車体からの脱着が倍ほど時間かかるが

526: 2020/12/31(木) 21:53:00.13
イイなー交換自分でできればなー

527: 2020/12/31(木) 21:57:20.79
去年はスウィゥシュ買って色々と走ったなぁ~
今年もよろしく頼むぞスウィゥシュ

528: 2020/12/31(木) 22:03:59.90
タイヤ交換とベルト交換ぐらいは自分でできるようになりたいな

あとブレーキパッドの交換とフルードの交換も

530: 2020/12/31(木) 22:09:47.03
やらないと出来るようにならないよ
一歩踏み出すのが大変なのはわかるけど
専門学校でもタイヤ交換実習は必修じゃないからプロでも就職してから覚える人が多い
だが手間(部品の発注から廃棄まで)を考えると店に出しても高くないんで趣味としてね

531: 2020/12/31(木) 23:01:11.84
タイヤはなぁ…
コツ掴むまでにホイールズタボロにしてスカスカになる未来しか見えんわ
ホイール持ち込みが一番費用対効果がいいような稀ガス

532: 2020/12/31(木) 23:13:20.42
大晦日に洗車するどころか雪まみれにしてしまった
まぁこれはこれで2020年の思い出のひとつやな

534: 2021/01/01(金) 00:10:27.64
あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。

535: 2021/01/01(金) 00:39:41.54
おめでとう!

536: 2021/01/01(金) 00:51:31.35
タイヤ交換だとカブのようなチューブタイヤの方が交換は楽?

537: 2021/01/01(金) 00:59:16.09
>>536
ほとんど差はないと思うよ
ハイグリップタイヤがやや難しい位
例外はBMWのホイールで1人じゃ交換できなかった
裏も表もビードを落とし込む部分がなくて2人でビード抑えながらチェンジャー使って交換したけどBMW正規ディーラーの人は正しい方法を教えてほしかったw

540: 2021/01/01(金) 01:23:40.96
>>536
とにかくアルミホイルなので傷が入り易い慣れたら脱着はカブの方が手間取る

574: 2021/01/02(土) 15:55:44.65
>>536
チューブタイヤはタイヤ組む時に
チューブ噛んで切っちゃう恐れが
あるので、チューブレスの方が楽。

538: 2021/01/01(金) 00:59:46.38
村正引けたから凸笑顔のしるしWキャストリア断片で葦の原にいってきた
1T目礼装のS3使って100%超えて2T目におよそ90%チャージやな3T目にS3使って3T周回はできた
キャストリア実装後の鯖だけあってマスター礼装フリーは無理かなぁ

541: 2021/01/01(金) 02:54:23.90
>>538
FGOってのは理解したが、他に分かる住民は少ないだろうw

539: 2021/01/01(金) 01:00:03.07
誤爆したぁ・・・

542: 2021/01/01(金) 04:31:04.67
鉄ホイールだと無理すると簡単に歪むからアルミのほうが初心者向けな気がするよ
歪んでもプラハンでひっぱたけばだいたいなんとかなるけど

543: 2021/01/01(金) 09:45:04.70
とにかく一度実際にやってみることだね。
YouTubeにもたくさん例が上がってるけど、可能なら経験者に見てもらいながらやるのがベストじゃないかな。

544: 2021/01/01(金) 10:01:56.88
古タイヤの処理とか考えたら
あんまり自分で交換するメリットを感じないなぁ
予備のタイヤをずっと家に置いとくのも嫌だし
必要になってから慌てて買いに行くのもあれだし

545: 2021/01/01(金) 11:40:52.43
俺の場合は数百mの範囲内にタイヤ処分してくれる所あるし(一本500円ほど)
タイヤ自体は通販で交換予定日の1週間前位に家に届くようにしてる
よくセールやってるMB530とかじゃなければ、タイヤ次第だが後輪なら一回で5000円ほど浮く計算になる

タイヤ交換で一番重要なのは気温、10度位でやるのと20度位でやるのでは難易度が段違いになるので
交換やるなら暖房の利いた室内でやることをお勧めする
ヨウツベで一番為になったのはビード出しの時にラチェット式タイダウンベルト使う事だな、ほんとに楽になる

560: 2021/01/01(金) 18:16:17.92
>>545
車に積んどいてタイヤ館や2りんかんの近く通ったときに捨てたら200円くらいだよ

562: 2021/01/01(金) 19:37:32.72
>>560
持っていけば有料で引き取ってもらえるもん? 
バッテリーとか古いOILとか無料だよね?

563: 2021/01/01(金) 19:47:58.05
>>562
引き取ってくれるけど一応電話したほうが良いかも
持っていってそのサービスやめましたとか言われたら悲しいからw
自分は去年車のタイヤとまとめてタイヤ館で処分したよ

ちなみに原付のタイヤの手組が出来たら大衆車のタイヤなんて楽勝よ
コスパとか言わないでねあくまでも趣味だから

572: 2021/01/02(土) 06:38:32.44
>>560
5㎞圏内に2りんかんあるけど、一番近い歩いて持っていける距離にある税抜き500円のアップガレージライダースに持って行っちゃう
あと結構前にタイヤ処分代値上げしてるから今は税込み297円

>>571
その情報かなり古いよ
何年か前に各社値上げしてアップガレージライダースも250→500に上がった
レッドバロンは店舗によって方針が違うようで以前聞いた近所の店では自分の所で購入したバイクならOKだけど他店舗は分からないと言われたな
因みにアップガレージライダースが併設してるバイク用品店はライダースに持ってけって言われる

546: 2021/01/01(金) 11:53:18.77
そこらへんに捨てられたタイヤは
ボウフラが涌く温床になるから
ものすごく迷惑なんだよな

547: 2021/01/01(金) 11:57:46.50
古タイヤ粗大ごみで出せないん? 

548: 2021/01/01(金) 12:26:38.42
>>547
タイヤは適正処理困難物なんで粗大ごみとしては捨てられない
基本的にはガソリンスタンドや用品店等タイヤ交換やってる所で有料で引き取ってもらう
それか廃品回収業者、ごく一部の自治体でも回収してくれるけどこちらも有料
引き取り費用は一貫してないけど大体が一本当たり数百円程度
廃タイヤ引き取りをやってない所、条件付きでしかやってくれない所もあるので確認は必須

549: 2021/01/01(金) 12:32:55.21
>>548
ただとは言わない処分料払えば自治体でやってくれないもん?

550: 2021/01/01(金) 12:58:13.57
>>549
廃棄物は自治体が適正に処理しないといけないけど、タイヤは適正に処理するのが難しいから適正処理困難物に指定されている
自治体としては余計な事(余計な金が掛かる事)はしたくないし専門の業者がいるから基本的に引き取りしてくれない
うちの自治体も不用品回収業者の連絡先教えてくれるくらいしかしてくれないかな
回収してくれるかは自治体のサービス次第、詳しくは下をみてくれ
https://kado-de.jp/disposal-tire/#i-10

551: 2021/01/01(金) 13:01:01.26
だから不法投棄されるわけだ

558: 2021/01/01(金) 16:37:11.72
>>551
だな。
お役所が自ら不法投棄を促してるようなものだ

552: 2021/01/01(金) 13:14:45.46
オレは長年お世話になってるバイク屋さんにタイヤ持ち込んで
交換してもらってる。タイヤ持ち込むのは、好みの銘柄をそのバイク屋さんで
取り扱ってないから。
交換工賃+廃タイヤ代を払ってバイク屋さんにお金を落とすようにしてる。

553: 2021/01/01(金) 13:56:00.92
おれも10本溜まったらバイク屋に持っていってる

554: 2021/01/01(金) 14:17:11.87
タイヤなんて則巻ガジラに処分して貰えばいいじゃん

555: 2021/01/01(金) 14:24:10.35
ガッちゃんはタイヤだけは食えないだろ

手組のコツはタイヤレバーをなるべく薄く長いのを使う事かな
ビード上げは慣れればベルトも不要でバウンドさせながら足踏み式で行ける
爆発上げも面白いけどな

557: 2021/01/01(金) 16:12:17.83
ビートあげって何?そこからよ

559: 2021/01/01(金) 17:29:22.09
>>557
ここまで誰一人間違えてないのに何故ビートと読んだのか
たけしじゃないぞ

561: 2021/01/01(金) 18:47:14.36
ビィトいつになったら終わるんだ。。。

564: 2021/01/01(金) 19:53:20.32
タイヤはやったことないけどイエローハットは無料でOILバッテリー引き取って貰えるの知ってて 夜中店舗前にそっと古いバッテリー置いてきたのは内緒

565: 2021/01/01(金) 19:57:18.42
そんなことしなくてもオートバックスなら廃バッテリーを無料で
引き取ってくれるよ。よく店先に「廃バッテリーはここへ」とか
書いてある。
だからオレはいつもオートバックスに持ってって、ついでに
買い物してくる。

566: 2021/01/01(金) 20:06:50.49
バイク用のバッテリーも引き取ってくれるのかな?

567: 2021/01/01(金) 21:02:29.80
30センチ片にすれば燃えないゴミでタダと聞いてやったが
サンダーのははb¥すぐにダメになるわ時間かかるし臭い汚れるでニドとやらないと思う

内側からカッターできるのは効率良かったがワイヤーも入ってるし500円はらったほうがいいわ

568: 2021/01/01(金) 21:11:06.85
バッテリーなんて充電すればいいじゃん!!

569: 2021/01/01(金) 22:06:21.92
燃えるごみの袋にタイヤ丸ごと入れて周りを新聞紙で偽装して燃えるごみで出してる奴いそう

573: 2021/01/02(土) 15:54:52.24
>>569
呼んだ
1本なら重さでばれないよ

570: 2021/01/01(金) 22:12:23.62
んなことしたら重さでバレる

571: 2021/01/01(金) 22:28:40.19
ググッたら
(レッドアバロンや二輪間などバイク屋などに持ち込みをすれば1本150円前後で処分してもらうことができます。)

ってあるけど…

575: 2021/01/02(土) 18:29:02.59
飛ばして燃費どのくらい?

578: 2021/01/02(土) 20:41:41.16
>>575
長距離を走行するなら90㌕のピザでもリッター50は超える

580: 2021/01/02(土) 22:13:06.91
>>575
夏、ならしで6000rpm以下縛り、信号少ない山をほぼ走りっぱ
この最高に近い条件で59kmを記録した

最近は片道5kmの通勤オンリーでギリギリ40km
やっぱ寒いとダメね

576: 2021/01/02(土) 19:01:48.86
給油口ギリ迄燃料入れてガス欠する迄乗った時に入れた燃料の量は5.5リッター あながちタンク容量間違ってないな
タンクの中に少し余るけど全部吸い取らない

579: 2021/01/02(土) 21:48:56.43
>>576
ガス欠してないけど278km走ってからの給油で
5.47L入れたことアルよ

581: 2021/01/02(土) 22:22:01.60
>>579
あと30CCでガス欠よ コレはガチ

577: 2021/01/02(土) 19:38:40.61
スズ菌という 涼やかな美しい言葉があります

他者からスズ菌と言われる事で、真のしあわせを感じる幸福な人

スズキ湯飲みを 茶道具の様に取り扱い 生活の中の美意識を大切にする人

スズキバイク愛の強い熱心なスズキバイクファンそれが スズ菌という美意識です。

真紅の刀 それこそがこれからの スズキ愛の証なのです。

茶人が、新たな茶道具を手に入れる様に
剣士が、真剣 居合刀を手に入れる様に
スズ菌は、真紅の刀を手に入れるでしょう

短距離を全力で走りきる快感、本物の満ち足りた幸福な時間へと至る

,,
真紅の刀

582: 2021/01/02(土) 22:31:19.11
東日本大震災以降、タンク残量が半分ぐらいになったら
満タンにする習慣がついたよ。
クルマでもバイクでも。

583: 2021/01/02(土) 22:32:33.06
いつも言ってんなそれ決め言葉か?

584: 2021/01/02(土) 22:37:42.23
ライフラインの会社風社員証作って携帯しとくと優先的に給油出来る

585: 2021/01/02(土) 22:58:24.39
納車予定のスウィッシュって燃料タンク小さいからガソリン携行缶買って物置しまって
あるけど、ガススタで給油ついでに携行缶にも入れて貰うの昔と違って凄く面倒くさそうね
運転免許提示と使用目的聞かれるんだっけ?

616: 2021/01/03(日) 17:35:40.64
>>585
いちいちそんなのやってられない
ってGSで働くばっちゃが原付と携行缶にガソリン入れながら言ってた

586: 2021/01/02(土) 23:01:23.01
そもそも入れてくれないことも多い
勝手に入れるのは違法だし万一操作が入って監視カメラの映像警察に出されたら罰金50万だっけ

587: 2021/01/02(土) 23:33:47.73
車やバイクに給油してもらってそっから自分で携行缶に移すのが一番楽だろ

595: 2021/01/03(日) 08:40:33.62
>>587
こういうことやれると思ったらガソリンスタンドで携行缶にガソリン給油するの規制してもあまり意味なくね
原付でも数回往復するだけで結構な量になるし5Lでも小さな家くらい吹っ飛ぶんでしょ確か

596: 2021/01/03(日) 09:17:13.40
>>595
飲酒運転に対する飲み屋や酒屋と同じ
やろうと思えばいくらでもやりようはあるから販売側に批判や責任が及ばないようにしないとね
それと一般的な良識のある人間なら多少なりとも規制があるだけでブレーキが掛かる

一応今でも法令である程度の規制はされてるけど
確かもうそろそろ販売時に確認とったりと規制が強化される予定

614: 2021/01/03(日) 15:19:31.00
>>596
飲み屋はそのものがグレーゾーン
泥酔歩行も道路交通法違反だからほろ酔いまでに留めないと行けないからね

615: 2021/01/03(日) 17:22:22.76
>>614
俺のコメに対して何を言いたいのか良く解らんけど
グレーゾーンとか言い出したらキリが無くなるだけだよ

597: 2021/01/03(日) 10:06:14.97
>>595
車やバイクを持っているかどうかの違いは出る

602: 2021/01/03(日) 11:45:53.19
>>587
これやったことある。
友達がガス欠したときに、自分のバイクからガソリンを抜いて配達したw

588: 2021/01/02(土) 23:39:51.50
家でバイクから移し替えれば(´・ω・`)

589: 2021/01/02(土) 23:43:27.93
家で移し替えるのに義務はないけど乙四持ってる人がやってほしいとは思う
やっぱそれな入の危険物だしさ

590: 2021/01/02(土) 23:58:26.79
そこまで気を使うのであれば
そもそもその危険物の保管自体を見合わせた方が良い
というか俺はそう思うので携行缶での保管はしない

591: 2021/01/03(日) 03:02:13.80
ガソリン携行缶に関しては屋台で夏に事故も起きてるし
放火事件もあるしもう少し規制かけてもいい

全然関係ない人が被害者になってるからな

592: 2021/01/03(日) 03:36:09.74
別に携行缶が悪いわけじゃないだろ
放火に使うならペットボトルでも良いわけで

593: 2021/01/03(日) 06:36:29.96
読解力なさすぎだろ

594: 2021/01/03(日) 06:39:26.69
昨日MotoGP仕様のスウィッシュ見かけた

598: 2021/01/03(日) 10:36:11.69
しかしスウィッシュは街乗りとしてはほんと優秀なスクだな

599: 2021/01/03(日) 10:40:29.54
10インチタイヤって載っていて怖くないですか?

601: 2021/01/03(日) 10:55:31.72
>>599
法的速度内でなんのふまんもない

607: 2021/01/03(日) 13:05:26.87
>>599
なんで怖いの?

600: 2021/01/03(日) 10:46:47.52
スウィッシュみたいにまだ燃費の良いバイクならまだしもヤマハのVmaxみたいに
ガソリン食いのバイク所有者は厳しそうだね▪▪去年常磐道の東海PAとかでトイレ
休憩してたら脇に停めてたVmaxの兄ちゃんが10Lのガソリン缶で自分のバイクに
給油している姿を初めて見た時は驚いたわ、何処に携行缶積んでいたんだろ?

603: 2021/01/03(日) 12:10:44.83
バイクも車みたいにガゾリン抜けなくすればええんでない?

613: 2021/01/03(日) 15:05:48.87
>>603
最近のバイクの給油口に小さな穴の
開いた板が付いているのは、直接灯
油ポンプとかを刺せないようにする
ため?

604: 2021/01/03(日) 12:32:42.21
わざわざすることではないな

605: 2021/01/03(日) 12:38:55.18
具体的に何をどうするんだ?

606: 2021/01/03(日) 12:42:48.17
車でもタイヤの大型化は否めないけど10インチで頑張るswishか愛おしい

608: 2021/01/03(日) 13:40:28.90
何十年も走行実績の有る10インチが不安の訳が無い
大径インチに成ってれば安心だと思うのは浅知恵でしかない
バネ下重量が増え、サスストロークが大きく減り大きなギャップに対応出来なく成る
大径にすると足元スペース、メットインスペースが減り車体を小型化出来なく成る
明らかなメリットはブレーキディスクを大きく出来る位

609: 2021/01/03(日) 13:52:29.29
まぁV125Sからリム幅拡げたんですけどね

610: 2021/01/03(日) 14:34:18.67
代車でスマートDio借りたことあるけどフワフワして怖かったな
あのイメージだと食指が動かないだろうな

611: 2021/01/03(日) 14:42:03.94
V125の頃狭くしてたリム幅を標準幅に戻したといった方が正しい

612: 2021/01/03(日) 14:57:47.61
>>611
もともと軽さと価格を当時のv100と同じにする狙いが有ったからな

v125も前にスウィッシュと同じ100/90タイヤ履くと、乗り心地も安定性も良く成るぞ
ノーマルと乗り換えて比較するとまるで違う

617: 2021/01/03(日) 19:31:54.52
SWISHの欠点としては汎用性の低いブレーキパッドを採用した所だな。
今日交換してもらおうと思って本体を買った店も含めて
2りんかんやレーシングワールドやら5店に連絡したけど、どこも在庫持ってなかったわ。

620: 2021/01/03(日) 21:11:06.78
>>617
GSR125、PGOティグラと共通

630: 2021/01/03(日) 22:25:59.71
>>620
どっちもマイナー車種だよ。

618: 2021/01/03(日) 20:19:34.80
ホント次から次と新しくすんの何でだろな
ディスク径で5種類もありゃ充分だろ

619: 2021/01/03(日) 20:43:33.02
部品メーカーが規格の覇権争いしてるんだろうけど
よいのやらわるいのやら

621: 2021/01/03(日) 21:16:24.02
正月休み明けにSBSで純正パッドを発注予定
たぶん店に在庫してると思うけど

622: 2021/01/03(日) 21:35:07.71
それはどうかな?

624: 2021/01/03(日) 21:41:35.24
>>622
いや、いつも行ってるSBSは在庫率が高いんよ
消耗品と、トラブル率が高い部品
V125の頃も取り寄せになった記憶がほとんどない
スターターリレーが昇天して会社帰りにキック始動で
店まで行ったらちゃんと在庫してて、その日のうちに直せた

627: 2021/01/03(日) 21:46:18.71
>>624
取り寄せでも半日で来るしな

623: 2021/01/03(日) 21:37:42.00

625: 2021/01/03(日) 21:45:40.00
V125やZZのブレーキで良いのにな
ブラケットの長さで10インチ用と12インチ用に使い分けたら良い
後はマスターのサイズで調整してさ

スズキの初期のスイスポとワゴンRみたいにね
ワゴンRもブラケット交換するだけでスイスポのローターが使えたのは良かったw
どうでもいいが当時のスバル車も互換性があったからR1/R2/ステラもスイスポのブレーキに出来た

626: 2021/01/03(日) 21:46:17.76
やっぱりキックがあると役に立つな!

628: 2021/01/03(日) 21:52:07.53
発売から間も無い車種なのに早くもブレーキパッドの
交換ネタが多数投稿されてるってことは
スウィッシュはV125よりもFブレーキの効きが良い分
ブレーキパッドの減りも早そうだな

631: 2021/01/03(日) 23:21:50.79
>>628
早い早い 1万1000で交換したけど残り1ミリ位だったな
アドレスは2万近く使えたのに

633: 2021/01/04(月) 00:27:35.06
>>631
良く持った方だよ、v125にスウィッシュと同じキャリパーを付けてるけど
4000k程しか持たなかった、その代わり凄く効くので納得
今は効きは少し甘いが良く持ちそうなフェロードのパッドを付けている

629: 2021/01/03(日) 21:55:35.94
V125と比べたら年式にもよるけど17キロ~23キロも重量が増してるんだからブレーキの負担は大きいよ

632: 2021/01/03(日) 23:40:23.33
20キロダイエットしたらどうなんだろう
偏見かもしてんけど原2乗ってるおじさんだったら大体20キロ痩せても痩せすぎにはならんだロう?たぶんw

644: 2021/01/04(月) 10:10:20.26
>>636
65キロだと15キロ削れるなw

646: 2021/01/04(月) 12:25:38.70
>>644
真茶は言わないでくれ。スプリンターで売ってるのだから、無茶言うなよ。 クライマーは山が嫌いなので転職したくはない。

655: 2021/01/04(月) 17:33:01.58
>>632
原2乗ってるおじさんだけど、20kg痩せ
たら体重35kgになっちゃう。

634: 2021/01/04(月) 01:04:36.26
ZZはハイプリ入れていつも全開で走ってたけど純正パッドは3万キロ持ったな

635: 2021/01/04(月) 01:30:32.65
>>634
ZZは60k程しか出ないのでFブレーキは余り強く握らないんだろう
v125は改造していて130k以上出るので高速から急制動が多いと
ノーマルキャリパーの赤パッドでも2000k台で無くなったから
ノーマルは高速から全力で握っても大して効かないがスウィッシュの
キャリパーは半分近い握力で同じ位の力で減速してくれるから楽だ

640: 2021/01/04(月) 08:45:32.18
>>635
130kmってすごいな
出したくはないけど

637: 2021/01/04(月) 08:26:20.90
自転車乗りは馬鹿ばっかりという偏見を助長するような発言は控えて頂きたい

641: 2021/01/04(月) 09:12:26.08
>>637
自転車乗りって、
体のラインが出る派手なカッコして汗だくでケツ突き出して走ってるけど、あれノーパンなんでしょ?
ヘンタイ過ぎでしょ。

645: 2021/01/04(月) 12:22:05.95
>>641
あのケツ突き出してるのがいいんだろ
あれがなくなったら男色の俺は生きていけなくなるから、悪い風潮流すのやめろ

647: 2021/01/04(月) 12:27:15.97
>>641
街中であの格好は俺にも出来ない。あれは空気読めない馬鹿だと思ってる。
普段は、普通の格好で中にレーパン履く位だぞ。

650: 2021/01/04(月) 13:45:27.44
>>647
結局ノーパンやんけ

642: 2021/01/04(月) 09:30:01.84
>>637
ごく一部にはマトモなやつもいるよな。

638: 2021/01/04(月) 08:27:13.49
事実を捻じ曲げちゃダメだ

639: 2021/01/04(月) 08:37:17.77
老若男女関係なく自転車乗りは大半が馬鹿よ。
さらにその中の一部が救いようの無いレベルに突き抜けた馬鹿。

643: 2021/01/04(月) 09:47:24.76
原動機付自転車

648: 2021/01/04(月) 12:28:37.25
真茶...?

649: 2021/01/04(月) 12:32:12.81
プロレスラーみたいな格好している女芸人だろ

651: 2021/01/04(月) 14:26:08.39
あれノーパンてマジかよ

652: 2021/01/04(月) 14:30:46.62
コケたらアウトじゃん

653: 2021/01/04(月) 14:46:28.63
ノーパンなんか
コンビニで見かけたら撫で回したろ

654: 2021/01/04(月) 17:07:44.33
スウィッシュってあまり見かないのにこのスレの勢い7位で笑える

661: 2021/01/04(月) 19:58:13.21
>>654
なんとなく居心地がいいのよ
ちなみにスウィッシュには乗ってる

678: 2021/01/05(火) 08:23:32.23
>>654
他に情報入るとこないしな
欲しいけどスズキに30万は踏み切れない人も見てるだろう

656: 2021/01/04(月) 17:44:03.88
55キロとはよく節制して絞られてるね
いい感じだと思う
自分は57キロ体脂肪率12%、秋までは54.5キロ10.5%だったのにこのざまだぜ

657: 2021/01/04(月) 18:13:58.31
まあただのアバラ浮いたガリオヤジなんですけどね

658: 2021/01/04(月) 18:25:04.01
20キロ減らすかは別としても、非力な分小排気は体重の影響もろに受けるよな。
自転車だと、体重2キロ変わると重りを積んだと思えるくらいに変わるし。1人力は非力だw

686: 2021/01/05(火) 12:43:33.32
>>658
体重1キロ違うと膝の負担が歩行時+3キロ、階段で最大+9キロ変わるって言うしな
茂木でNinja250走らせてる人が17キロ減量したらラップが1秒以上上がったとか言ってた
GP250で圧倒的に早かったペドロサなんて43キロだったとか言うし

659: 2021/01/04(月) 18:54:16.21
15件ほど連絡してようやく在庫持ってる所で交換してもらえたわ。
スズキ専売店でも無い所があるんだぞ、ふざくんな。

660: 2021/01/04(月) 19:11:01.73
主語が無いからやり直し

662: 2021/01/04(月) 22:01:11.61
ウィンズの1万5千円のシステムヘルメットからショウエイのシステムヘルメットにランクアップしまっシュ
サイズ取り寄せ待ち

663: 2021/01/04(月) 22:05:56.90
調子に乗ってネオテック2買ったけど重くて首いってえよ

664: 2021/01/04(月) 22:13:16.12
jクルーズ2使ってる

665: 2021/01/04(月) 22:33:27.30
でもメットインに入りませんw

666: 2021/01/04(月) 22:35:14.27
近々リミテッド買う予定だけど車体のカラーで悩んでる
あの黒いナックルガードに合う色はやっぱり白かな

729: 2021/01/06(水) 11:57:20.64
>>666
オレは白リミだけど黒リミもなかなか引き締まっていて
カッコいいよ

667: 2021/01/04(月) 22:48:36.54
店舗に在庫あれば問題ないけど、スウィッシュメーカーに発注となると今の時期
すぐ入ってこないぞ、俺は去年12月初め発注の青リミ納車待ち、まだ納期回答ナシ!

668: 2021/01/04(月) 22:52:45.11
1万多めに店員に払うと前の人の分横取りで納車してもらえるよ
金よ金

671: 2021/01/04(月) 23:14:31.89
>>668
お主もなかなかの悪よのう、大黒屋

669: 2021/01/04(月) 23:01:49.10
青推し
どの乗り物の何色にしても無塗装樹脂のとこが色褪せしてたら台無しだなと居合わせた他の青スウィッシュ見て思った

670: 2021/01/04(月) 23:02:06.38
スウィッシュ欲しいけど、通勤で駅の青空駐輪場だから
チープなアドレスにするか悩む

675: 2021/01/05(火) 02:57:50.82
>>670
スウィッシュもアドレス125もスクーターを盗んだりいたずらするようなやつからは一緒や

672: 2021/01/05(火) 01:02:48.22
GT-Air使ってるけどswishのメットインには少し大きい気がする。
辛うじてロック出来るというレベル。

673: 2021/01/05(火) 01:12:48.23
AraiのHRinnovationシリーズは入るね

674: 2021/01/05(火) 01:43:59.73
SHOEIのグラムスターは入りますかね?

676: 2021/01/05(火) 06:23:09.04
アドレス125で問題ないならアドレスでいいと思う。
加速はスウィッシュだけどなぁ

677: 2021/01/05(火) 07:37:29.59
スウィッシュとならアドレス買う
どうせ買うならでスウィッシュリミテッドまでいった

679: 2021/01/05(火) 08:36:07.70
シートヒーターダメだなこれ
ステップが高杉るからけつの穴しかあたたまらねえ

680: 2021/01/05(火) 08:42:06.38
>>679
痔にはよさそう

695: 2021/01/05(火) 19:35:38.57
>>680
痔主だから、マジ助かるw

696: 2021/01/05(火) 19:40:45.81
>>695
痔ろうっていろんなとこから海が出てくるんだってね
面白い

693: 2021/01/05(火) 19:13:39.04
>>679
足が短ければ太腿までは温まりそうだけどなー
ステップ高くて膝が上げ気味に曲がるからマジで尻しか暖まらない
今からリミテッド買う人はシートヒーターあまり期待しすぎるなよ

681: 2021/01/05(火) 09:30:37.60
30万と言っても、本体価格は最安のバイク店なら無印24万、リミテッドエディションでも27万くらいのもんでしょう

682: 2021/01/05(火) 09:36:38.15
そんなこといいだしたらアドレス110とか本体価格18万だけどな
ありのままの価格を見てるんじゃない、他のバイクとの差額を見てるんだ

683: 2021/01/05(火) 09:37:53.60
モデルチェンジいつなんだろう?
でも安くあげたいなら現行のほうがいいのかな?
多分上がるよね?

684: 2021/01/05(火) 10:07:26.74
USBソケットは最低2aは欲しいところ

685: 2021/01/05(火) 10:54:18.02
レリゴーレリゴー

687: 2021/01/05(火) 13:39:16.78
体重減らすのは大変だからミラー、ウインカー、ブレーキ外したら10kg弱軽くなった
これで速くなるぜ

689: 2021/01/05(火) 15:12:40.38
>>687
どんなバイクだよw

688: 2021/01/05(火) 15:12:23.15
シート リアキャリア外したら更に軽くなる

690: 2021/01/05(火) 15:43:41.04
自分はSEPエンジンからツィマッド社製の土星エンジンに換装し、ナットやボルトを取っ払って200m/sの加減速を可能にした
あまりにも急激な加速すると暴走して空中分解するけど

704: 2021/01/05(火) 21:58:41.02
>>690
おはヅダ

691: 2021/01/05(火) 17:45:43.39
サイドスタンドキャンセラ付けようと思ってカプラ抜こうとしたら抜けないから困ってたら裏にも爪があったのな
そういうところを説明所に書いておいてくれよ…

692: 2021/01/05(火) 18:29:09.74
>>691
わかるw
なんでやなんでやって無理やり抜こうとしてたわ

694: 2021/01/05(火) 19:22:01.28
>>691
自分もそれ抜くとき苦労したわ・・・

697: 2021/01/05(火) 20:58:27.85
このバイク、タンク容量が6.5位あればバカ売れしそうなのに(´・ω・`)

698: 2021/01/05(火) 21:28:11.57
>>697
自分もそれ購入前に逡巡したところだったわ・・・

699: 2021/01/05(火) 21:31:09.48
>>697
通勤使用でそのくらいあれば給油2週間に1回くらいですみそうだよなぁ
5.5だと微妙にタイミング早まったりするからなぁ

700: 2021/01/05(火) 21:32:20.58
ベタだけど痩せると良いぞ

701: 2021/01/05(火) 21:51:46.53
今年モデルチェンジなしでそのまま廃止だと考えてる人が多いのかな?

702: 2021/01/05(火) 21:54:41.77
廃止する理由はないだろ
新型の噂も聞かないし

708: 2021/01/05(火) 22:49:29.70
>>702
サルトが後継になったりして

703: 2021/01/05(火) 21:56:54.07
スズキは高級路線行かずに
順当にアドV出し続ければよかったのにな
車もバイクも庶民の味方であって欲しい

705: 2021/01/05(火) 22:08:15.66
アドVが30万になってお得感なくなったからシグナスの対抗馬に路線変更したんじゃないの?
今からアドV作っても安くならんぞ

706: 2021/01/05(火) 22:12:01.06
てかv125民向けのアドレス125あるやん
10インチにこだわりがなければそのままアドレス125に乗り換えるっしょ

707: 2021/01/05(火) 22:28:32.40
アドレス125でかいからv125からの買い替えはないで
アドレスはv125sで終わったようなもんだ

709: 2021/01/05(火) 22:51:27.84
V125って中古狙いを少しでも減らすために純正パーツの値段をビックリするくらい値上げしてるんでしょ?

710: 2021/01/05(火) 23:12:01.77
>>709
ほんとそれ!!

740: 2021/01/06(水) 15:29:39.63
>>709
マジでこんなクソみたいなことしてるから
もうバイクもスクーターも降りて車だけにしてやろうかなと(激怒)
今乗ってるので最後にする

711: 2021/01/06(水) 00:33:40.23
そうでもない、逆に安く成ってる部品も有る(セル、スターターリレー、その他)
ベルト、ローラーは少しづつ上がっている

712: 2021/01/06(水) 00:39:19.03
そうなの?

713: 2021/01/06(水) 01:04:09.61
その辺に止めてて倒され折れたり曲がったりすることが多いであろうブレーキレバーなんて「冗談でしょ?」と言うくらい高いと聞いた
自分はV125に乗ってなかったからわからないけど

742: 2021/01/06(水) 15:38:27.10
>>713
2りんかんで部品代と工賃で2970円だった
そんな高いか

714: 2021/01/06(水) 01:20:19.63
v125に限らず年式が古くなってくるとその手法で乗り換えさせられるようになってくるんじゃないか?

715: 2021/01/06(水) 01:39:07.61
単純に需要と供給の問題じゃないの

716: 2021/01/06(水) 01:58:20.28
他に供給の問題だが供給自体を絞られたら終わりだろうな

717: 2021/01/06(水) 06:47:45.76
ミラーが片方で3000円だからな。

718: 2021/01/06(水) 06:48:13.99
え?普通じゃね

719: 2021/01/06(水) 08:53:44.55
リミテッド買って一年だけど、なんかスウィッシュもふえたな

720: 2021/01/06(水) 08:58:02.96
ワイもう18000乗った 本日後輪2回目の交換、前輪はまだ乗れるけどついでにやる

721: 2021/01/06(水) 09:18:22.67
すごいな、俺まだ8500キロだ

722: 2021/01/06(水) 09:28:33.31
オド見てきたら120568kmだったわ
かなり酷使してるな

725: 2021/01/06(水) 11:45:04.17
>>722
2年で地球3周分は凄いな。

723: 2021/01/06(水) 10:33:47.23
2年で12万kmか?ヤベぇな

724: 2021/01/06(水) 10:47:10.03
バイク便レベルだな

726: 2021/01/06(水) 11:49:59.82
流石に作りでしょw
毎日乗っても
一日に300kmくらい走ってないと合わない

727: 2021/01/06(水) 11:51:02.21
素で間違えたw
150kmくらいか

736: 2021/01/06(水) 13:48:31.60
>>727
uberガチ勢だとそのくらい余裕で行っちゃう

728: 2021/01/06(水) 11:52:26.23
毎日乗ったら160キロくらいじゃね

730: 2021/01/06(水) 12:00:36.20
発売日が2018.6.26だから925日前
120000万÷925だから約130万/1日だな

732: 2021/01/06(水) 12:20:18.46
>>730
時速5万4千km/h強だと給油はどうするの?

733: 2021/01/06(水) 12:24:22.97
>>732
給油機が相対速度合わせてドッキングして給油

731: 2021/01/06(水) 12:19:20.88
12056.8kmだろうが老眼以前の問題だろう

757: 2021/01/06(水) 21:27:22.23
>>731
オドメーターは1km単位で小数点は無いぞ

734: 2021/01/06(水) 12:32:19.90
第二宇宙速度超えてて地球脱出してて草

735: 2021/01/06(水) 13:03:09.59
JOG125
まだ~?

737: 2021/01/06(水) 13:55:28.20
ウーバーやるなら燃費と信頼性でホンダ選ばね?
二輪のスズキは四輪のスバルみたいなもんだからあんま業務には向かなそう

739: 2021/01/06(水) 15:13:26.11
>>737
スウィッシュは足元広くて小回り効いて停めやすくてメットインに雨具とか大量に入ってちょうどいいのよ
リードだと足元狭いし、PCXは小道でのUターン辛かったりするし

762: 2021/01/06(水) 23:57:51.98
>>739
俺もuberでswish使ってる
ベンリィ110と迷ったけど他のバイクよりswish使い勝手が良くていいんだよな。

738: 2021/01/06(水) 14:56:16.62
ウーバーやる層がそんな所に予算とアタマ回ると思うか?

758: 2021/01/06(水) 21:55:44.05
>>738
痛烈すぎるコメントだが不覚にも同感

741: 2021/01/06(水) 15:32:27.01
具体的にどう上がってるの?
同年式のシグナスやリードと比べてどのくらい高いの?

743: 2021/01/06(水) 15:46:21.51
レバーなんて汎用だろうにね

744: 2021/01/06(水) 15:54:48.95
なぁ今日タイヤ交換したんだが

空気圧いくつ?

ググったら2名時

前175 後250
って出てきたが カウルの裏のステッカー剥がしていくつだったかメモるの忘れた いくつって書いてある?

バイク屋に前175 後220って言ったけど正確な数値教えて? 乗った感じ後輪足りない様な気がして乗っててぐにょぐにょしとるんよ ハンドルはめちゃくちゃ軽いし。、

745: 2021/01/06(水) 16:16:50.51
一人乗車時…前175kPa 後200kPa
二人乗車時…前175kPa 後250kPa
だそうです

746: 2021/01/06(水) 16:28:15.36
サンキュー

取説に書いてあったわ

747: 2021/01/06(水) 19:28:44.63
船橋の店のブログに純正部品が値上がりして
ヒドイと書いてあったわ。

756: 2021/01/06(水) 21:00:54.17
>>747
でもスズキは4メーカーで一番部品出ると聞くよ

748: 2021/01/06(水) 19:34:39.60
絶版車の部品なんて毎年のように価格改定で5%ずつくらい上がっていくもんだろ?それと比べてどうなのか聞いてるのに
保管費用もかかれば金型に税金だってかかるし
出るだけ良いよ
日本メーカーはあっさり供給辞めちゃうから
ベンツなんて50年前のウニモグの部品だって出るよ、5倍10倍の価格になるけどワンオフで作るより安い

749: 2021/01/06(水) 19:39:19.72
みんな凄いなー
一昨年に購入して、まだ4000kmです
COVID19流行り始めてからしか、通勤に使っていないってのもありますけれどね

750: 2021/01/06(水) 19:46:35.38
俺も通勤に使ってた原付が1年で5000kmも走ってなかったから
Swishもそうなるだろうなぁ基本仕事以外で家から出ないし

751: 2021/01/06(水) 19:58:04.92
10年前に安売りしてる時にv125のタイヤ前後とも10本買っといたわ
まだ2本しか使ってないし俺のv125はまだまだ走れるぜ

752: 2021/01/06(水) 20:01:39.85
もうゴミじゃねーか

753: 2021/01/06(水) 20:15:45.61
そこでメルカリですよ

754: 2021/01/06(水) 20:25:45.54
スレ違いの時点で色々お察し

755: 2021/01/06(水) 20:30:57.82
買って3ヶ月でそろそろ1000キロ

759: 2021/01/06(水) 23:17:18.15
年3000kmだから20年戦えるかな

760: 2021/01/06(水) 23:43:03.29
経年劣化

761: 2021/01/06(水) 23:47:08.55
もしかしてSwishってウィキペディアない?

763: 2021/01/07(木) 00:06:37.52
このスレ、ウーバーやってる人多いな

764: 2021/01/07(木) 00:43:53.24
ウチの贔屓のバイク屋もUberの配達員2人共、スウィッシュリミ指名買いしてるみたい
冬寒いと配達業務はスウィッシュの方が有利なんかね?

765: 2021/01/07(木) 01:18:54.88
UVERは燃費考えたらリッター180キロ走るカブ一択

766: 2021/01/07(木) 01:34:16.74
配達やるなら前後ドラムでチューブレスのベンリィ110が
ランニングコスト安だと思うけど専業ばかりじゃないんだろうな

772: 2021/01/07(木) 10:45:37.48
>>766
チューブレス? パンクしたら大変なんだよ

767: 2021/01/07(木) 07:54:22.71
業務使用だと経費で申告できるから余程悪くない限り燃費についてはそれほど重要じゃなくて、快適性とかその他の要素で決める人も多いよ

770: 2021/01/07(木) 09:07:43.04
>>767
経費だから安くなるわけでもなかろう

>>768
そんな短距離なら自転車のほうが良さそう

771: 2021/01/07(木) 10:28:03.60
>>769
リミテッドでヒーター全開だからキックあれば安心なんだけどとりあえず補充電で乗り切る
uberで稼げる時期は短いだろうし

>>770
配車傾向変わって自転車登録の人が4、5kmのロングやってる
バイクでも40回くらい配達こなすから歩き回る距離結構あってクタクタ

768: 2021/01/07(木) 08:42:24.61
今のウーバーは1km~2kmの短距離走っては止まっての繰り返しだからPCXもスウィッシュも燃費変わらん

769: 2021/01/07(木) 08:52:20.34
>>768
その点を考えたら顕著にセルを回すとバッテリーとセルが短命になるので
オプションのキックを付けた方が良いな

773: 2021/01/07(木) 10:56:11.38
チューブもレスも大して変わらん
というかパンクなんて変なとこ走らなきゃ1万キロに1回あるかどうか

774: 2021/01/07(木) 11:00:49.92
普通に県道走ってただけなのにパンって音がしてタイヤに釘が刺さってたときはマジかってなったわ

775: 2021/01/07(木) 11:07:11.49
前輪で跳ね上げて後輪で踏み抜くのが多いパターンだからなぁ
ストマジみたいに後輪のセンターをずらすか目的は変わるが車のストレーキ見たいので撥ねとばすとか対策できそうな気がする

776: 2021/01/07(木) 15:41:01.36
フルモデルチェンジまだかな?

777: 2021/01/07(木) 18:13:53.17
その前に廃盤じゃない?

778: 2021/01/07(木) 18:19:03.12
2021にあるようなら2020のうちに情報が出てるし台湾の新色なんて出してない

779: 2021/01/07(木) 18:33:45.16
秋にはABSかCBSの義務化があるから、販売続行するならマイナーチェンジ必須だろ。
マイチェンならカラバリ変更とタンク容量やUSBなどの改良を期待したいけど、規制強化によるパワーダウンと価格アップは避けれないだろうな。

780: 2021/01/07(木) 19:23:18.68
ABSでさらに値上げか
売れないだろうな

781: 2021/01/07(木) 19:33:39.25
満タンで給油口迄入れたのに
今日218キロでガス欠したわ、冬の燃費ヤバすぎ

夏場240位走ってたのに

782: 2021/01/07(木) 20:50:19.30
燃料計の目盛が粗すぎてガス欠のタイミングが分かりづらいよね
先週230kmで給油したのに4.8Lしか入らなかった
もっと粘れば良かった

783: 2021/01/07(木) 21:07:41.24
余裕持って給油したほうがよくね?
震災の時とか悲惨だった

784: 2021/01/07(木) 21:08:40.16
ガス欠ギリギリまで粘るなよ・・ガス欠はエンジンにはよくないみたいよ

ゴールデンウィークに国道152号南北縦断ツーリング、スウィッシュで計画してる
けど7、8年位前にアドレスV125Sでトライした時ガソスタ一軒見送ったら浜松の天竜
エリアでガス欠になりそうで暗い夜道にかなり焦ったな

785: 2021/01/07(木) 21:55:41.10
でもガス欠しなくて無事だったんでしょ
V125Sはスイッシュより0.7Lもタンク大きいからね

786: 2021/01/07(木) 22:05:42.53
>>785
ギリギリの冷や汗もんでした(笑
天竜エリア南下して浜松市街地寄りの閉店間際のガソスタ駆け込んだ時の給油量は
今も覚えてるけど6.17Lだった!スウィッシュだとガス欠やらかしたかもしれないね

787: 2021/01/07(木) 22:28:06.19
V125Sで6.17Lはヤバいw

ちなみに国道152は茅野から高遠までなら
何度も往復したことがある
別のバイクだけど

788: 2021/01/08(金) 01:13:41.35
何?このチキンレース、警告出たら入れようよ。

789: 2021/01/08(金) 06:51:55.04
タンクの位置とかぎりぎりなんだろな給油口の位置使いやすくしたら

794: 2021/01/08(金) 08:43:35.95
>>789
どこなら使いやすいんだ?
スクーターの中じゃ使いやすい位置だと思うけどな。
リードみたいにお辞儀しながら給油するのと比べたら全然良い。

795: 2021/01/08(金) 09:31:53.97
>>794
今の位置でしよ だからタンク容量、走行距離犠牲になってるって言いたかったんだがな

798: 2021/01/08(金) 12:23:54.75
>>795
スマン、一から日本語勉強し直す。

790: 2021/01/08(金) 07:23:20.93
長距離走るときは事前に給油ポイント決めてるわ

791: 2021/01/08(金) 07:36:13.35
車通勤からスウィッシュに変えたのですがメンテナンスや部品交換等を行えば何万キロ位迄、乗り続ける事が可能なんでしょうか?宜しくお願いします

792: 2021/01/08(金) 07:38:17.92
乗り方次第だけどしっかりメンテしてれば10万は乗れると思うよ

797: 2021/01/08(金) 10:38:45.23
>>792
ありがとうございます
10万キロは部品交換等やメンテしていたら乗れますか!昔に乗っていた50cc等が5万いかない感じだったので助かります

800: 2021/01/08(金) 12:27:10.95
>>797
その原付もメンテしたらまだ乗れるでしょ?
どこまで使うかは個々のユーザーが決めるんだよ
部品供給が停止しない限り直せるからね、ただ割に合わないなと感じるところがいつかくるんでそこで線引する
ただ何キロ乗れますかと聞かれたら何キロでもと答えるしか無いw

801: 2021/01/08(金) 12:38:32.76
>>800
確かに人それぞれだけどメンテや修理の費用対効果が得られなくなった時に買い替えを考えるかな。

793: 2021/01/08(金) 08:06:37.60
雨までは何とかなるけど、雪はどうしようもないな

796: 2021/01/08(金) 09:34:10.90
ちなみに昨日初めてのフルサービスで給油したけど給油口開けて「満タン!」スムーズなやり取りは癖になるぞw

799: 2021/01/08(金) 12:25:47.21
ワテはv125sで6.22L入れたことあるからワテの勝ち

814: 2021/01/08(金) 21:55:50.81
>>799
そんなこと言ったら俺のV125Gはガス欠しなくても
6.6Lが1回、6.3Lは2回入れたことあるぞ。


…どう考えてもガソリンスタンドの計量器がインチキですね。
ありがとうございました。

802: 2021/01/08(金) 13:23:07.33
125ccクラスは走行距離伸びる人にとって乗り換えようか、このまま乗り続けようか
迷い始めるのは消耗品交換が多くなってくる4万キロ前後乗ったあたりなんだけどね

803: 2021/01/08(金) 14:03:01.80
4年落ちのスウィッシュ3万キロは費用対効果考慮したらどれくらい乗れますか?

804: 2021/01/08(金) 14:07:54.99
http://imgur.com/a/FvMaAxY


コレ前後入れたけど後輪に入れるのはおすすめしない めちゃくちゃスベるつーかグニョグニョして路面食い付かない 入れるならもう一方のデューロをオススメする 送料込み2900円位だから価格は対して変わらん

805: 2021/01/08(金) 14:10:17.01
http://imgur.com/a/hfBEOQl


デューロ入れるならこっち こっちは可もなく不可もなしで無難なタイヤだった

806: 2021/01/08(金) 15:31:10.64
2018年発売なのに、4年落ちとは?
と、釣られたクマー!

807: 2021/01/08(金) 17:46:26.23
来年買う予定なんじゃないの

808: 2021/01/08(金) 18:13:31.12
年明けたし4年で合ってるんじゃない?

809: 2021/01/08(金) 18:27:20.38
3万キロとか10万なら買ってもいいけど
20万くらいで売ってそう

810: 2021/01/08(金) 19:09:56.36
デューロの時点でゴミなのに何をウダウダ言ってるんだ

811: 2021/01/08(金) 19:10:29.00
貧乏人だからスマンな

812: 2021/01/08(金) 21:54:12.59
安くて長持ちするタイヤのほうがいいよ

813: 2021/01/08(金) 21:55:34.71
こわいこわい

815: 2021/01/08(金) 22:10:20.00
V125先輩はガソタンクでっかいのね、スウィッシュも頑張ればガソリン6L入るかな?

816: 2021/01/08(金) 22:11:23.39
SWISHスレで何を競いあっているんだか…

817: 2021/01/08(金) 22:23:41.13
初バイクなんだけどスウィッシュって乗りやすい?
新車で買えて暖かそうで小さいの探してる

818: 2021/01/08(金) 22:38:16.44
欠点らしい欠点がないから初バイクなら非常にオススメできる
変なの買うとバイク自体嫌になっちゃうからね

819: 2021/01/08(金) 22:38:41.62
1番幸せになれる 原付二種

820: 2021/01/08(金) 22:53:39.72
ハンドルが軽いのと、オイルシール未対策の車体を引いちゃって買った当初はポンコツだの不良品だの言ったりしたけど、乗りなれたいまとなっては結構満足度は高いよ

821: 2021/01/09(土) 01:00:30.78
>>820
オイルシール未対策って何?
もしかしてフロントのオーリングのこと??

826: 2021/01/09(土) 07:26:08.83
>>821
詳しくないからよくわからないけど、フロントタイヤのなんかの部品のことだと思う。
音がなるから買ったバイク屋で直してもらったときにそう説明されたよ

852: 2021/01/09(土) 21:07:34.19
>>826
ごめん、オーリングって言い方も正しくなかった
フロントアクスルのカバーの中のゴムシールだね

822: 2021/01/09(土) 01:24:23.77
グリップヒーターは後から増設出来るけど、リミテッドのぐふふ感(お下品)はいいぞぅ

856: 2021/01/09(土) 22:28:35.21
>>822
スウィッシュって後からグリップヒーター付けられたっけ?
調べても電源を取り出す方法が全く無いんだよな

823: 2021/01/09(土) 01:39:13.78
電熱ウエア使ってる人います?
3.5Aのあるんだけど何ワットくらい
取り出せるんだろ

824: 2021/01/09(土) 03:53:48.87
スズキ車にあるまじき完成度の高いバイクだと思う
むかし、ニンジヤ1000がでたときのような衝撃。カワサキなのに、普通でクセがない

827: 2021/01/09(土) 07:28:06.11
>>825
ガソリンメーターの警告は早めに付くから安心なのか何なのかよくわからなくなるw
前から音がなるのは買ったところに持っていけばすぐに直してくれるんでない?

831: 2021/01/09(土) 08:36:27.22
>>825
アドレス110ってもさもっさりって言われてるのにそれより加速悪いのか
バリバリ最強No.1の欠点では?

872: 2021/01/10(日) 15:13:18.85
>>825
>>849見る限り遅い部分なんて微塵もないが

828: 2021/01/09(土) 07:36:06.98
キャブの時代と違ってガス欠は即故障につながるからなぁ

829: 2021/01/09(土) 08:19:42.68
加速が悪いと言われるけど慣らしの差?は大きいよ
友人のデブ(90キロ)が乗るスウィッシュと比べて65キロの自分の乗るスウィッシュは遅い
0~60キロは何とか付いて行けるけど80キロだと1.5~2秒くらい遅れる
車体を交換すると差は歴然、同時にアクセルを回して60キロまで加速すると確実に1秒の差が出る
自分は1000キロキッチリ慣らしをした、友人は100キロ慣らして300キロまでは70キロ未満で後は全開

830: 2021/01/09(土) 08:25:48.65
ただの個体差だと思う
25キロの体重差だと通常2ストでも追いつけないだろう極端な重量差だ

845: 2021/01/09(土) 17:02:52.13
>>830
デブの乗る個体の方が速いんだよ

832: 2021/01/09(土) 08:38:50.23
ワイの場合は85,90からの伸びがちょっと物足りない 100に行くまで結構時間と距離使う まあそこまであまり使わんけど

833: 2021/01/09(土) 09:19:53.47
加速は流石にアドレス110より速いよ・・・特に0発進は全然違う
中速からの伸び感はアドレス110の方がある感じかな
アドレス110じゃPCXに全然付いて行けなかったけど
スウィッシュだとある程度は付いていける

847: 2021/01/09(土) 17:42:31.27
>>833
えっ?PCXより速いよ…?

849: 2021/01/09(土) 20:32:31.86

834: 2021/01/09(土) 10:46:50.10
JOG125まだ~?

860: 2021/01/10(日) 00:37:47.06
>>834
某チェーン店に中古のJOG125が置いてあったけど
フロントがディスクブレーキになっていた
もっとだいぶ前から並行輸入てどこから入ってたんじゃなかろうか?

v125みたいにコンパクトな車体だった

835: 2021/01/09(土) 10:53:18.16
JOG125
まだ~?

836: 2021/01/09(土) 11:36:30.07
JOG125燃料タンク4Lだけどいいの?
フロントブレーキ、ドラムだけどいいの?

837: 2021/01/09(土) 11:57:49.43
オイル交換 下から抜くと750近く入らない?

838: 2021/01/09(土) 12:43:43.74
4Lってまたまた~
200kmも走れないじゃん

846: 2021/01/09(土) 17:13:13.57

839: 2021/01/09(土) 12:54:51.44
なぜスズキのスレでヤマハの車種?

840: 2021/01/09(土) 13:08:30.26
そうだレッツ125の話しようや

841: 2021/01/09(土) 16:02:11.50
前にカゴが付かないのが問題だわ~

842: 2021/01/09(土) 16:02:39.25
またこの話題

843: 2021/01/09(土) 16:20:54.26
そしてまたキック必要かどうかの話題に戻るのであった

844: 2021/01/09(土) 16:42:13.22
キックもカゴもブレーキも必要ない

848: 2021/01/09(土) 19:14:19.31
アドk7より遅いならPCXより遅いで

850: 2021/01/09(土) 21:02:41.54
V125のK7って出足が遅かったよねー
騒音規制対策で低速域の燃調が絞ってあって、0km/h~
40km/hちょっとまでモッサリしてて話にならなかった
その後、騒音規制が緩やかになったから、L3は
すごく良かった

854: 2021/01/09(土) 21:19:46.36
>>850
ほんまにk7乗っとったんか?
個体差言ったらそれまでだけど
平地90キロまでスムーズに加速するで

855: 2021/01/09(土) 21:29:27.39
>>854
乗ってたよ。新車で買ったK7とL3を所有してた。
L3はECMが変更されたからすごく良かった。
発進して最高速までパワーの出方が一直線。
やっぱりアドレスはV100もV125も最終型が一番いい。
K7のノーマルのWR17gは話にならなかった。
16gとか、上は伸びなくなるけど15gに変更してようやく普通。

L3に乗ったことある?ノーマルのWR19gでもK7なんかより
全然よく走ったよ。家の周りが坂が多い地域だから
最終的にはWRは17gで落ち着いたけど。

865: 2021/01/10(日) 07:47:00.52
>>855
k7に10年乗ったけど、L3に先行かれたことないなぁ。

869: 2021/01/10(日) 11:57:30.78
>>865
L3だってどこで見分けたんだよwww
シート裏のステッカーでも見たのかよww

851: 2021/01/09(土) 21:04:14.11
http://imgur.com/a/8UfoeS6


これswishにも使えるよね?

純正のドレンパッキン中々取れないからこれにしようと思ふ

853: 2021/01/09(土) 21:18:48.69
スイッシュって峠の登り坂も比較的グイグイ登っていけるんだね
これぐらいなら登り勾配のゆずりあい車線へ追いやられなくて済みそうかも
https://www.youtube.com/watch?v=Vwvqnk_YoTI

857: 2021/01/09(土) 23:06:41.89
高速の追い越し車線走るわけでもないのに気にするなよ
>>853
登山リュックと防寒着着て山登りしてきたが登山口まで問題なかったよ
体重は63㎏くらいかな

858: 2021/01/09(土) 23:35:50.94
身長158cmで63kgは太りすぎでしょう

862: 2021/01/10(日) 00:58:43.65
>>858
誰と勘違いしてるのかしらんが,自分は170超えてるぞ

859: 2021/01/09(土) 23:47:35.15
油冷で10馬力超えのスクーター作れんのかな

861: 2021/01/10(日) 00:46:46.21
身長158なら適正体重は55キロ位、美容体重で50キロくらいか?
ボクサーとかチャリダーだと47キロくらいだよな

863: 2021/01/10(日) 07:02:19.83
170以上という人は100%盛ってるから169cmか

883: 2021/01/10(日) 21:51:10.24
>>863
俺は169
30歳代のころまでは170.5だったが歳取って縮んだ

864: 2021/01/10(日) 07:36:09.28
170(平均くらい)の人でもチャリ乗る人は50キロくらいしか無くてビビる
俺ら現チャリダーだと平均80キロくらいありそうだ

イメージ画像
https://fqmagazine.jp/wp-content/uploads/2019/01/fq_ckt20190123_01.jpg
https://i.imgur.com/K8VkTEP.png

866: 2021/01/10(日) 10:24:59.10
加速に身長に神経質やな

867: 2021/01/10(日) 10:32:50.31
お前がいうな定期

868: 2021/01/10(日) 10:58:20.37
ノーパンライダー

870: 2021/01/10(日) 12:00:56.53
きっと走行しながら相手のシートを開けて確認したんだろう

886: 2021/01/10(日) 23:21:36.88
>>870
なるほどw
そういえば、すれ違ったスウィッシュにキックが付いてなかったって
言ってのけたアホもいたなww

871: 2021/01/10(日) 14:47:37.56
JOG125まだ~?

873: 2021/01/10(日) 16:00:40.03
自前のGPSで測ってみたことあるけどスウィッシュよりアドレス110の方が10m、50m、100m全てで勝ってた
そのデータ当てになるのか?

881: 2021/01/10(日) 20:10:09.38
>>873
自前のGPSってw
何もんだよあんた

882: 2021/01/10(日) 21:03:29.00
>>881
奥さんに監視されていんたんだろ

874: 2021/01/10(日) 16:06:20.46
アドレス110って4ストと2ストがあるからややこしい

875: 2021/01/10(日) 16:18:39.86
新車の慣らし運転が終わってある程度、バイパス道路なんかで高回転までエンジン
回さないとスウィッシュも本来の走行性能なんて発揮出来ないよ

バーグマン200の時でも低回転で下道トロトロ1000キロ慣らしで走っていざ高速で
初フルスロットルしたら時速106キロから上が中々上がらなかったな
しばらく高速走って走行距離伸びたらアクセルひねれば130出るようになったけど

899: 2021/01/11(月) 11:39:48.22
>>875
ECUが学習するんかね?

876: 2021/01/10(日) 16:59:36.13
2ストのアドレス110は速かった!

877: 2021/01/10(日) 17:52:40.78
加速とか最高速を気にしてる人は回してるだろうから心配ない

878: 2021/01/10(日) 17:55:07.82
2スト110と同じ形の50もあったよね
かなり玉が少ないけど
あれは重そうでZZより走らなそう

879: 2021/01/10(日) 19:33:55.14
その昔転んで小指球ズル向けになって以来、季節問わずグローブは欠かせない。
ちなみに友人で指の関節の骨が見えるくらい剥けた奴がいた。

887: 2021/01/11(月) 01:45:50.49
>>879
分かっているけどこれはありがたい誤爆 ナムナム

880: 2021/01/10(日) 19:34:57.83
誤送信m(_ _)m

884: 2021/01/10(日) 22:18:59.17
身長って確かに歳取ると縮みますねぇ

885: 2021/01/10(日) 23:20:29.15
すり減るからな

888: 2021/01/11(月) 01:49:02.07
>>885
椎間板が潰れるからでは?

889: 2021/01/11(月) 08:55:11.06
これをサブに使ってる人って、メインのバイクは何乗ってるのかな。
メインもやっぱりスズキのバイク?

902: 2021/01/11(月) 15:23:12.01
>>889
レブル1100見てHONDA派に転向しちゃいました...
来年はAT二刀流w

907: 2021/01/11(月) 15:42:34.93
>>902
近年まれに見る人気車種シリーズのニューモデルですからねぇ。
魅せられるのも当然かと思います


>>905
KATANAの限定モデルが速攻売り切れたみたいで…160万もするのに景気がいいなぁ

890: 2021/01/11(月) 09:04:15.63
アヴェニス150に決まっとろうに

891: 2021/01/11(月) 09:06:01.10
自分はE-Vinoをメインに乗ってて月に数回スウィッシュ乗る感じ

906: 2021/01/11(月) 15:27:01.47
スズキ率が高いけど、びっくりするくらいバラバラだなぁ
とはいえ、流石に今年出たばかりの250ccのジクサーはないか

>>891
その電動バイクは一度の充電で30km走るみたいだけど、どういう用途で?

892: 2021/01/11(月) 10:05:43.79
Vストローム250乗ってる

893: 2021/01/11(月) 10:06:12.97
でもメインはスウィッシュ

894: 2021/01/11(月) 10:18:21.72
そうやって隙があれば自慢してくるよね

895: 2021/01/11(月) 10:19:15.41
鈴菌

896: 2021/01/11(月) 10:27:19.40
こういうときにカブって言えるやつがモテる

897: 2021/01/11(月) 10:28:50.35
バイクにバイク持ってるとかデブだろ
運動しろ!

898: 2021/01/11(月) 11:11:54.47
バイク仲間いないから原2メインだと
数年おきに
大きいの買う→あまり乗らない→売る
の繰り返し

900: 2021/01/11(月) 15:01:25.69
SV650だけど俺は断じて感染してない

904: 2021/01/11(月) 15:25:02.78
>>900
鈴菌陽性です おめでとうございます

901: 2021/01/11(月) 15:13:16.93
Bandit1250F
スズキパワー

903: 2021/01/11(月) 15:23:15.27
YAMAHAの900に乗っている
あとKawasakiの250

905: 2021/01/11(月) 15:26:51.99
メットインの原2に慣れちゃうと、メットインじゃないバイク買っても
使用頻度激減するのが目に見えてるので購入に踏み切れないわ。
月1回もツーリングに行けないだろうし、休日の買い出しは原2の
もっとも得意とするところだし。
 
オレもまだスズキ歴20年だしスズキ歴史館は2回しか
行ったことがないから鈴菌じゃない。
鈴菌の奴はたしか歴史館詣では年1義務だったはず。
今日オープンのスズキのネットサイトS-MALL(https://s-mall.jp/)でも
まだ買い物してないし。
というか、歴史館はもっとハードル下げて欲しい。神奈川から
行くので予約必須はきつい。浜松ICから30分以上かかるし。

908: 2021/01/11(月) 15:57:08.85
ススギ1回派の自分は汚染度どれくらいかな?
みんなより汚染度低い方かな

915: 2021/01/11(月) 20:08:32.59
>>908
ススギ1回だと洗剤の洗い残しの可能性あるぞ

909: 2021/01/11(月) 16:26:19.37
Vストロームかっこいいよなぁ
次乗り換え候補だわ

910: 2021/01/11(月) 17:23:50.30
漢カワサキ、小型スクーターないからスズキ

911: 2021/01/11(月) 18:26:23.11
赤いカタナって、購入権か。。
どうせSBSとか動員して売り切れを演出だろうな。
その点、Galaxyのスターウォーズ版はすごいぞ!!初日に売り切れるとおもって原宿のGalaxyショップは整理券、抽選券を用意していたら、5名しか客がこなくてイベントすらできず。そのうち、1名だったが、まさに、寒そんだった

912: 2021/01/11(月) 19:00:55.36
>>911
その話、くわしく聞きたいですw

913: 2021/01/11(月) 19:30:40.20
業務連絡

ラフローのRR5927はリミテッドに装着不可。
繰り返す。リミテッドに装着不可。

以上。

914: 2021/01/11(月) 19:37:29.99
>>913
了解。
貴重な情報、サンクス

916: 2021/01/11(月) 21:05:28.64
>>914
ナックルガードの上からって事ね。
ナックルガード外せば付くよ。

了解済みだと思うけど、念の為。