1: 2019/05/17(金) 03:12:48.99

22: 2019/05/17(金) 11:54:10.05
>>1
乙!

41: 2019/05/18(土) 15:28:35.05
>>40
RR (ワッチョイ 6fd3-n7jy [175.129.137.56]) 2018/11/26 21:30:50

TCツアラーに憧れてる田舎の人ですか?

2: 2019/05/17(金) 03:13:18.08

3: 2019/05/17(金) 03:13:33.79
さん

4: 2019/05/17(金) 03:13:48.14
よん

5: 2019/05/17(金) 03:14:05.70

6: 2019/05/17(金) 03:14:19.93
ろく

7: 2019/05/17(金) 03:14:35.20
なな

8: 2019/05/17(金) 03:14:51.38
はち

9: 2019/05/17(金) 03:15:13.54
きゅ

10: 2019/05/17(金) 03:15:30.32
じゆ

11: 2019/05/17(金) 03:15:48.03
じゆいち

12: 2019/05/17(金) 03:16:24.36
じゆに

13: 2019/05/17(金) 03:16:41.11
じゆさん

14: 2019/05/17(金) 03:17:07.46
じゆよん

15: 2019/05/17(金) 03:17:39.02
しゅご

16: 2019/05/17(金) 03:18:19.95
ワッチョイ 6fd3-n7jy [175.129.137.56])

17: 2019/05/17(金) 03:19:31.50
(スップ Sd1f-NnbY [1.72.7.213])

18: 2019/05/17(金) 03:20:06.40
(ワッチョイ bfb3-6HV0 [101.128.131.200])

19: 2019/05/17(金) 03:20:46.42
(アウアウウー Sa27-8Db0 [106.129.176.109])

20: 2019/05/17(金) 03:21:35.25
(オッペケ Sr27-sDH6 [126.212.153.150])

21: 2019/05/17(金) 03:23:28.79
(スップ Sd92-MxA5 [1.75.0.246])
(ワッチョイ ceee-uGU8 [175.129.137.56])
(アウアウカー Sa27-PcIy [182.251.66.105])

23: 2019/05/17(金) 12:05:39.59
なぜツインカムに乗り続ける?

1お金の事情
2まだツインカムがパーツ豊富
3カスタムしたTCだから面倒くさ
42カムの乗りやすさ
5見た目
6馴染んだから
7その他

60: 2019/05/26(日) 22:13:38.30
>>23
鋭い!
全部だ。

61: 2019/05/26(日) 23:31:05.19
>>60
先週の自分にレスする池沼

62: 2019/05/27(月) 08:22:05.43
>>60
自分のスレに自分で応えるw(鋭い!全部だ。)恥ずかしくて、なかなか書けたいぞ、その前に友達作れ、

24: 2019/05/17(金) 12:51:58.35
2016に買ったから。
ハーレーにこだわりなんかない

25: 2019/05/17(金) 13:03:08.25
アラシ
0031 774RR (アウアウカー Sa27-PcIy [182.251.66.105]) 2019/03/12 10:48:45

26: 2019/05/17(金) 14:10:54.78
新スレでもヨロシク

27: 2019/05/17(金) 15:54:51.81
やっぱりハーレーにはおしゃれでかっこいい人に乗って欲しい

不細工な田舎のおっさんがハーレー乗り出してから
ハーレーのイメージとブランド力が下がって今の販売不振の一因になったしね。

28: 2019/05/17(金) 16:21:44.99
あほくさ

29: 2019/05/17(金) 17:01:10.36
ミルウォーキーエイトになりダイナなめソフテイルばっかりになっても種類多すぎてワケわからない

あれほどまで種類必要ないと思います

30: 2019/05/17(金) 19:54:51.58
ツーリング最強

31: 2019/05/17(金) 20:00:05.44
ツーリング欲しいけどデカすぎる!慣れると言うけど取り回しを考えると買えない。
金も無いがな!

32: 2019/05/17(金) 20:23:44.47
先にこちらが立ってますのでこちらをご利用ください
荒らし対策IP付です
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543235450/

33: 2019/05/17(金) 20:57:05.74
>>32
アラシよ!!!
アラシがたてたスレに書き込めはアラシIPとして晒しまくるが、それでもいいなら書きやがれ

0001 774RR (ワッチョイ 6fd3-n7jy [175.129.137.56]) 2018/11/26 21:30:50

34: 2019/05/17(金) 21:17:44.06
俺もいずれツアラー系乗る様になるのかいなー
今はブレイクアウトだけど。

ところで皆さん任意保険はどこ入ってますか?
いいところあったら教えてください。

35: 2019/05/17(金) 21:47:18.65
>>34
俺はロードサービスの搬送距離が一番長いチューリッヒ。
確か100キロまで無料。

数年前に、出先で故障して、ロードサービスで自宅まで90キロ運んでもらったけど助かったw

36: 2019/05/17(金) 21:52:31.63
>>35
100キロはいいですね!
チューリッヒは安いとも聞いてるにで候補です。

あと厳密には秘剣じゃないんですがロードサービス距離無制限zuttorideが気になってます。9900円で無制限は安いかなと

39: 2019/05/18(土) 00:14:45.25
>>34

FXSBやFXSEは素直にカッコいいと思ったが、ミルFXBRSはちょいと残念

ツアラーに乗るならブレイクアウトをバガーにした方がカッコいいぜ

37: 2019/05/17(金) 21:59:20.74
前スレの最後で、怒涛の連続荒らしカキコをしていたID(Yn4uyuTq)が作ったスレを使うのか?
こっちは落とした方がいいんじゃないか。

38: 2019/05/17(金) 22:42:12.49
アラシ
(ワッチョイ 87b4-PX// [180.9.17.220])

42: 2019/05/18(土) 16:28:58.00
ツアラー欲しいわー

43: 2019/05/18(土) 20:39:04.67
ナイトロッドスペシャルの見た目が大好きだけど音が嫌い…。ブレイクアウトも好きだけどやっぱりナイトロッドがカッコいい。でも音がダサい。

どうしたもんかな

44: 2019/05/18(土) 21:25:04.91
>>43
ショベル買え
現行なら音はどれも一緒だよ。

45: 2019/05/18(土) 23:05:41.36
>>44
ショベルエンジンめっちゃカッコイイけど
排気音はいいとは思わん ベチベチ音
エボ、ツインカム、ミル8等のビッグツインの重低音がいい

46: 2019/05/19(日) 10:24:03.59
>>45
tc M8が重低音ってw

47: 2019/05/19(日) 10:30:50.88
tcの重低音エグいやろ

48: 2019/05/19(日) 19:29:46.29
俺も同じこと思ってた
ショベルの鼓動感は良いけど音質が好きじゃない
ツインカム2in1フルエキのズドンズドンって重低音がたまらなくてツインカム乗ってる
M8の音もまたちょっと違うんだよなぁ

49: 2019/05/20(月) 00:48:01.23
みんなそれぞれ好みがあっていいね!

52: 2019/05/21(火) 12:39:35.97
>>50
こっちはIPでないから一人でお人形遊びし放題なんだ

54: 2019/05/21(火) 20:57:15.79
ツインカムの重低音だけは評価できる

55: 2019/05/21(火) 21:14:45.89
TC88にS&SのスーパーBを付けたら、、、

ありゃりゃ!!
激太トルク&爆発的加速!!!

これが羊の皮を被ったTC88だったのね♪

56: 2019/05/21(火) 21:18:02.46
>>55
そんな嘘言ってもTCの暴落は止まらんぜよ

57: 2019/05/22(水) 00:31:38.87
TCは物足りなくはあったけどなんだかんだ丈夫で乗りやすかったからなあ
m8はどうなるのかな

58: 2019/05/22(水) 00:37:22.61
m8ググってみたがあまりいい評判はないなあw
まあこれからこれから

59: 2019/05/22(水) 01:48:15.60
TCはキャブで乗れるから生き残るとおもう
しかし壊れにくくてなんとなくイイかんじのエボがあるから、メリンメリンに改造してスーパーEに追加ジェットとかそういうことでしか生き残れないとおもうけど

64: 2019/05/27(月) 11:19:13.65
EVOは楽しくて故障もしない良いエンジンだったけど、高速を飛ばすのにまるで向かないし、ガスケットもすぐダメになってお漏らしして手間かかるしで乗り回すには今じゃちょっとね。

とはいえミルウォーキーエイト、弾けるパワーは良いし、バイクも極低速域でもふらつかない良いものだと思うけど、1500回転以下ですぐにガタスカノッキング起こすのはどうにもダメ、インディアンのサンダーストロークのほうがいいね、よく粘る

65: 2019/05/27(月) 11:52:26.96
M8はインジェクションチューニングしてちょうどいい的な言われ方するけど実際どうなん?

66: 2019/05/27(月) 11:58:48.32
カム交換、チューニング前提っていうのは躊躇するわ
そんなに本国仕様よりデチューンなのかな?

67: 2019/05/27(月) 12:06:58.71
>>66
超ディチューン版を高値で買わされてその後の必須カスタムとぼったくりメンテナンスまで込みなのにこんなのを買っちゃうハーレー初心者はHDJのいい鴨

94: 2019/05/28(火) 09:26:48.88
>>66
ミル8でもハーレーは所詮ハーレーだと思って乗れば、カム交換もチューニングも必要なく
そもそも下手くそなハーレー乗りに速いバイク不要だろうに

68: 2019/05/27(月) 12:15:27.24
EURO4クリアして全世界共通仕様にさっさとしてくれりゃいいのにね

69: 2019/05/27(月) 12:32:33.17
今の日本仕様も、エンジン関係はユーロ4じゃなかった?

アメリカ本国はもっと規制が緩いだけで。

71: 2019/05/27(月) 12:44:41.44
>>69
ユーロ4準拠でアレ??かなりダメなんじゃないかな、それじゃあ
1200ぐらいから粘って走ってくんないと、何のための1800ccなのやらだ

73: 2019/05/27(月) 16:53:35.36
>>71
昔のキャブ車みたいに低回転から走りたいなら、結局はインジェクションチューンで低回転から濃くしてやんなきゃダメなんでしょ。

現行の国産車だって、薄い空燃比を濃くするマップ書き換えが流行ってきてるんだし。

74: 2019/05/27(月) 17:31:10.50
>>73
ここであんまし名前出すのもどうかと思うけど、インディアンのサンダーストロークエンジンのやつ試乗してみて?
18年モデルからEURO4でそちらは勿論、それ以前のモデルでもノーマルでちょっと濃くしたEVOみたいに粘るよ
やろうと思えば現行規制でもできるはず

70: 2019/05/27(月) 12:42:10.41
しっかしM8は見ないな

道の駅どうしでわんさかいるハーレー見てもM8はほぼ見られらない。
そのかわりTCがプリウスやフィットのごとく大量に。。。以前まであったハーレーならではのスペシャル感ゼロで時代は変わったなと。

72: 2019/05/27(月) 13:54:59.06
>>70
高年式のハーレー中古とかパーツもそこそこ出て見てくれる店の正規非正規問わずまぁそれなりの数、かつ言うほど壊れないから
「案外そこそこコスパのいいバイク」になっているのでは

75: 2019/05/27(月) 18:02:00.93
M8FXBBやが
車重が軽いからか、トルクが薄いなんて感じたことないけどな
1500でガタガタいうって、ギアは何速?
ノーマルなら4速でガバ開けしたらそんなだった気がするけど

84: 2019/05/27(月) 21:37:54.48
>>75
ギアポジションは関係ないよ、1500以下の回転域ではガタスカノッキングするといってる、1500以上回せば実際モリモリパワーもトルクも出てくる。
街乗り下道で5速6速1300回転程度でトコトコ流せないんじゃなぁと

99: 2019/05/28(火) 17:52:47.71
>>84
ギアポジション関係なくガクガクとかあり得ん
ノーマルでも何ら問題なく走ってたよ
発熱面で心配だったから今は北米マップ入れてるけど
若干フィーリングがマイルドになったかな?程度

76: 2019/05/27(月) 18:24:24.67
FXBBはいいバイクすなぁ

77: 2019/05/27(月) 20:28:20.44
どこに魅力があるのかわからん

78: 2019/05/27(月) 20:32:10.58
>>77
そんなバイクのスレに書き込む池沼

79: 2019/05/27(月) 20:33:58.74
FXBBの話だよ

80: 2019/05/27(月) 20:37:08.63
>>79
スレタイ読めない池沼

81: 2019/05/27(月) 21:00:06.36
だからどこに魅力あんだよw

82: 2019/05/27(月) 21:34:48.23
楽しさのショベル、安定のTC、中間のエボ、M8はまだまだ魅力が発掘されてないな
新しい発見ができるのもモデルチェンジ直後の楽しみだぜ

85: 2019/05/27(月) 22:12:46.64
>>82
さすがにTCのがEVOより数が相当出てるだろ、安定だけならEVOでも充分あるし

83: 2019/05/27(月) 21:37:20.84
TCがクッソ沢山あるように見えるのはそれだけ走ってる人が多いからだな
エボも割と負けないくらい売れてただろ それでもTC
の方が印象に残る
安定したエンジンや走りは至高の存在よ

86: 2019/05/27(月) 22:23:37.91
>>83
エボ以前の総数の5倍以上だぞTCは。
エボはほんの後期しかハーレーブームに被ってない。
ハーレーブームに最も貢献したエボだがブーム作ったらすぐにTC88に交代した。
ショベパンは中古でたくさんアメリカから入ってきたがエボはまだヴィンテージ扱いもされたなかったため対して増えなかった。

なので今になってその信頼性と味の高次元バランスによってそんなにない弾数の事もあってねが上がり始めてる。

87: 2019/05/27(月) 22:55:54.09
また金の話してる・・・

88: 2019/05/27(月) 23:39:27.35
EVO確かに値上がり気味だねぇ・・売ると単なるポンコツ扱いで二束三文だけどw

89: 2019/05/27(月) 23:57:07.50
エボ買っといたほうがいいのかな

90: 2019/05/28(火) 00:48:27.88
昔はエボなんてつまねーとか思っていたけど
こないだ乗ったらかなりゴツゴツした乗り味で、重いフライホイールがゴロンゴロン回る
ヴィンテージのハーレーのテイストがこんなにも残っているのかと再発見して驚いた。

100キロ巡航もパンショベとか違って余裕でできるし、エンジンの造形が若干そっけないが
TCやM8の造形と比べるとスリムだからスタイリッシュに見えるんだよね。

リアタイヤも適度に細くて全体のバランスが良いんだよな。
その御蔭でヴィンテージっぽくも見えるし。
リジスポより軽いらしいし、そこそこヒラヒラ曲がってもくれる。

わるくないねエボも。

91: 2019/05/28(火) 00:52:26.85
リジスポよりかるいじゃなくて
ラバスポより軽いだ。

もちろんエボのツーリング系ではなくてダイナとかソフテイル系ね

92: 2019/05/28(火) 03:31:41.56
著名Youtuberが語るEVOの魅力!

https://www.youtube.com/watch?v=Scr5hlu9wNY

93: 2019/05/28(火) 08:11:57.21
またスレタイ読めないの多すぎ
全部同一人物だろ

95: 2019/05/28(火) 09:31:37.19
>>93

お前がミル8を語ればいいだろが!

ハーレーシール貼る国産アメリカンとツインカムの違いを語ってみろよ
ノウナシ

96: 2019/05/28(火) 11:45:58.95
>>95
お前がこのスレにこなければいいだろが!

97: 2019/05/28(火) 13:06:31.32
TCブレイクアウト凄いなタービンホイールの17年式270万超えてるのとかあるやん
定価割れのタマが中々無いこのままプレミア価格だと手出しずらくなってきたな

98: 2019/05/28(火) 13:24:01.52
>>97

タマ数ないからプレミア価格って爆売れしたツインカムのブレイクアウトだぜ
そもそもミル8でて今更ツインカムに手をだす貧乏性でいると恥ずかしいぞ

ミル8ソフテイルにした方が安くてハーレーの魅力を感じて乗れるだろうに

100: 2019/05/28(火) 18:03:27.95
それは単に1500回転以上回してるだけの話だね

101: 2019/05/28(火) 20:29:16.22
プレ値狙いするならVロッドシリーズだろうな
ハーレーに限らず高性能不人気バイクは値が上がりやすい
TCは初代プリウスみたいな“未来の旧車”になれるかどうかにかかってるね

102: 2019/05/28(火) 21:35:53.87
>>101
バイク離れ車離れの時代、この先小学生や中学生がバイクに興味持ちその中でハーレーを好きになる子達の数よりバカ売れ?したTCのが多いと思う。
旧車にはならない、ショベル迄、国産で言う旧車、例えばz2とかあるけどそれ以降は旧車とは言わず絶版車て言ってるしね。ハーレーもショベル迄が旧車扱いでエボから絶版車て名がつくんじゃ無いかな?

103: 2019/05/29(水) 00:06:58.24
>>102
エボもあと10年もしたら旧車の仲間入りしてもいいはずだが、なにせショベル以前と違い高性能で故障なしだからな

ツインカムは型遅れと呼ばれ、貧乏でどうしてもハーレーに乗りたいならば程度でしょうよ
プレミア価格にはならないし、詐欺師しかプレミア価格付けない駄作だよな

104: 2019/05/29(水) 00:13:23.76
また自分にレスしてツインカムディスってんのか

105: 2019/05/29(水) 00:15:03.87
tcなんかゴキブリ並みにいるもんな

107: 2019/05/29(水) 02:12:46.89
>>106
お前がミルウォーキー8を語れや!

108: 2019/05/29(水) 03:18:13.52
やっぱハーレーらしさってフライホイールの重量が一番貢献するってのは本当だな。

屁理屈つけて軽くしてさらにショートストロークにまでしてしまったTCが評価低いのは弾数がくそおおいってだけじゃないよ。

109: 2019/05/29(水) 07:07:50.85
>>108

TCがダサくても

あまりにもTC乗り多いので

TC棄てM8に乗り換えてください

と言えない日本のハーレー業者たちだ

110: 2019/05/29(水) 08:37:11.79
ツインカムとスポスタらしいネットストーカーどもがキモい

教祖
岡山県岡山市の井上新悟

舎弟
愛知県長久手市の二村忠
奈良県桜井市の中山勝雅
山口県周南市の中村晃二

徒弟
静岡県袋井市の小林隆志


愛知県一宮市の山下太郎

111: 2019/05/29(水) 09:22:34.79
>>110
貴方のがストーカーぽいけどなw

112: 2019/05/29(水) 12:21:56.37
このスレは寂しいオッサンが一人でお人形遊びをして
自分の気に入らないものをディスるためのスレです

IPが出ると困るのでわざわざ新しくスレを二回も立てて
40回近く書き込んでこちらに誘導しました

116: 2019/05/29(水) 14:23:31.93
>>112
お前は勝手に作ったIP偽スレに引き込もってな!

113: 2019/05/29(水) 12:51:13.80
自分の思い通りにならないとごねるじじいw

114: 2019/05/29(水) 13:15:39.74
エボとツインカムとM8、どれをかうのがハーレー乗りとして幸せになれるだろうか

115: 2019/05/29(水) 13:50:42.07
>>114
貴方が思うハーレー像とは?じゃね。
振動が伝わってくるエンジンが好きとかトルクとか、あとデザイン等有るけどね。
俺の幸せを言うと、予算300万ハーレーを買ったつもりで、レンタルハーレー、旅行、食事、風俗等を300万円分遊びまくるのが幸せかな?

117: 2019/05/29(水) 14:26:04.04
>>115

最後の風俗いるんかい藁

121: 2019/05/29(水) 22:13:42.61
>>114
ハーレー乗りは古いハーレーほど格上がる傾向

エボならばちょいと格上になられる

ツインカムは平凡
エボ乗りに格下扱いされる

ミル8は新参だけどもツインカムに羨ましがられる
馬鹿なツインカムがミル8を格下扱いするが、本当は格下のツインカムが威張ろうとしてるだけ

118: 2019/05/29(水) 15:52:09.33
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543235450/l50

こっちがIP付ね、ここは延々ツインカム腐すのが作ったそれ用のスレだったのね、教えてくれてあんがと

119: 2019/05/29(水) 20:40:32.59
>>118
ワッチョイ c7aa-ImZz [60.121.0.162]) 2019/05/21 14:43:58
034 774RR (ワッチョイ c7aa-ImZz [60.121.0.162]) 2019/05/21 14:46:30


AS17676 Softbank BB Corp.

120: 2019/05/29(水) 20:44:25.18
>>119
なんだ?知り合いのスーパーハッカーに特定してもらうのか?

122: 2019/05/29(水) 23:51:06.56
サイド>ナックル>パン≧ショベ>m8>tc>エボロ
異論は認めない

127: 2019/05/30(木) 10:38:09.92
>>122

異論 異論

アーリーショベル≧ナックル>パン>フラット>ショベル>エボ>ミル8>tc

3年しか作らなかったアーリーだがファンが多いナックルやパンと違いパーツも少ない
そのくせトラブル多くて維持に苦労する割りに評価低い
フラットが一番とは意味フだぜ

123: 2019/05/30(木) 01:00:09.56
友人が買ったというM8に乗らせてもらったがあまりにおとなしく俺のバイク歴最初のジャメリカンに似ていて、
思わず褒め言葉が出てこず気まずくなったw

エボは絶対手放すまいと思ったね。

124: 2019/05/30(木) 08:24:11.41
妄想ジジイは車種名を一切言わないからすぐわかる

125: 2019/05/30(木) 09:45:09.59

126: 2019/05/30(木) 10:07:39.28
みんなマフラーって何入れてる?
バッフルとかの有無も教えてほしい

128: 2019/05/30(木) 12:08:47.93
ショベルはないわー

129: 2019/05/30(木) 12:26:51.34
tc88ダイナ>EVOソフなのは間違い無い

147: 2019/05/31(金) 15:38:54.80
>>129

ダサ自慢ですか?

TC88ダイナ買うバカの事を貧乏人は貧乏クジしか引けないと言う

186: 2019/06/03(月) 14:25:16.98
>>147
乗り換えた個人的感想ですが
EVO信者ですか?だっさ

130: 2019/05/30(木) 14:34:21.09
VRODも仲間に入れてよ!と言いたいが完全にアウトオブカーストだった

131: 2019/05/30(木) 18:07:05.93
存在すら忘れてた

132: 2019/05/30(木) 18:08:08.09
車のローン三百万残ってるけどナイトロッドスペシャルをローンしてくるぜ!

133: 2019/05/30(木) 18:40:18.04
なんだこれ
もはや現行スレでもなんでもないな

134: 2019/05/30(木) 19:03:05.13
>>133
もともとハーレースレ自体どんなジャンルのスレでも新旧問題が起こるでな

135: 2019/05/30(木) 19:52:35.84
IP付のスレがあるよ

150: 2019/06/01(土) 03:15:43.37
>>135
>>137

ワッチョイ 19da-IeET [182.169.198.178]) 2019/05/29 15:50:11
0038 774RR (オッペケ Sre5-tBoU [126.255.6.69]) 2019/05/29 16:59:06
0039 774RR (ワッチョイ 91da-n0I8 [182.169.198.178]) 2019/05/30 00:01:25

ウセロ

136: 2019/05/30(木) 20:33:20.83
みるはちの人気がないのが悪い

137: 2019/05/30(木) 20:43:05.45
人気とかどうでもいい人はこちらへ!

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543235450/

138: 2019/05/30(木) 21:15:35.22
TCってガンダムで言うとジムって感じ。

139: 2019/05/30(木) 21:42:45.28
>>138
TCがジオング、そしてM8がエルメス

141: 2019/05/31(金) 00:35:17.48
>>138
たしかにGMだわなw

味ない
そっけない
弾数大量

140: 2019/05/30(木) 22:07:33.08
M8が1番エキサイティングだろ
他の乗ったことないけど

142: 2019/05/31(金) 04:02:26.15
普通に現行の話したい人殆どおらんなったぽいね。
それじゃ俺もここには用はないや

143: 2019/05/31(金) 07:21:37.60
すればいいじゃない

144: 2019/05/31(金) 07:58:59.78
話題がない

145: 2019/05/31(金) 08:01:52.64
色付きのマスクをする奴は不衛生で口が臭くてやばい奴が多い

146: 2019/05/31(金) 08:14:36.29
キャブ車とインジェクションで別れるよ
ミル八と96TCは仲良くしなさい
エボと88は見た目が一緒で見分けがつかん
ショベルはオイル漏れ治せ

148: 2019/05/31(金) 18:19:45.01
ダイナスレ1ヶ月くらい書き込みないのなw

149: 2019/05/31(金) 20:22:49.66
ハーレーってリアルのコミュニティがでかいしネットで話したいならフェイスブックやインスタとかあっち向けだから5ちゃんやツイッターみたいな人種の所では対して話すことがないと思う

151: 2019/06/01(土) 10:00:38.47
>>149
それあるわ
こことの温度差も凄すぎ
ここのディスり野郎はエアだろバイクの本質わかってねーもん
まあちゃんとした人らはこんなとこに情報落としたりはしねーよ

166: 2019/06/02(日) 15:22:01.31
>>151
なんつーかハーレーってとことん2ch(5ch)愛称は悪いと思う
国産みたいに新モデル出ても盛り上がらんしかと言って荒れる時は国産250スレでも見ないような幼稚な荒れ方するし

152: 2019/06/01(土) 10:51:15.13
初ハーレーでFXBB買ってみたけど、これクソ速いな
今まで前傾姿勢で乗る腰高なバイクばかりだったからか、スピード感がヤバイしバイクから引き剥がされそう
ハンドリングも素直で普通に曲がる
スポーツスターと迷ったけどこっちで良かったわ

153: 2019/06/01(土) 12:31:26.09
>>152
オメ!俺はスポスタ乗りでM8を購入予定、ディーラーのレンタルで半日借り乗ったが確かに速いし楽しい。
その速さに慣れるとカムとかコンピュータチューニングの沼にハマるのかな?
悩んでるのはホンダCRF 450lとSTREET BOBで悩んでる、ジャンル違いで金額も違うので突っ込みを入れたくなると思うが俺は真剣

154: 2019/06/01(土) 12:44:01.51
>>153
選択センス無さすぎてわろたw

155: 2019/06/01(土) 18:23:59.62
財布と相談しての結果なんだろうきっと

156: 2019/06/01(土) 18:37:42.12
FXDRクソかっこいいなおいこら

157: 2019/06/01(土) 19:18:00.10
cvoほしいけど金ない

158: 2019/06/01(土) 20:19:33.71
>>157
現金いらない
判子とちょっとだけおバカになる覚悟あれば買える

159: 2019/06/01(土) 20:38:40.44
判子はある、バカには自信ある
明日ディーラー行ってみる

160: 2019/06/02(日) 02:52:19.08
732 名前:774RR[sage] 投稿日:2019/05/31(金) 23:05:57.36 ID:Ap7+Ce8E
>>728
グループ合同でのツーリングで百何十万カスタムにかけた!ってTCが
高速でガチャガチャ! 下道へ降りてエンコ・。皆高速降りたw
オイルタンク オイルゼロでした。
聞けば”量なんて見た事ない”でした。(後日談・カムチャンバー内破壊多数
カムも最後に折れてたらしい。)
なんだかんだでレスキュー呼んだりで時間ロス。
スケジュール狂いまくり。
ゲージ見るだけで済むメンテさえしない奴とは一緒に走りたくない。

184: 2019/06/03(月) 13:08:58.66
>>160
あんな場所にあるカムが焼き付くわけねーだろ
OHVだぞ

161: 2019/06/02(日) 12:04:54.00
M8のローライダー悩んでるが、少なくともエアクリ、インジェクションチューン、カム交換は必要かな?

163: 2019/06/02(日) 12:07:31.23
>>161
必要かどうかは知らんがそれやらなきゃ単なる超ぼったくりジャメリカンなだけ

172: 2019/06/02(日) 19:30:18.56
>>163
新車がデチューン版とは悲しい限り😭

175: 2019/06/03(月) 02:41:35.46
>>172
HDJはデチューン版をノーマルよりはるかに高く売ってて
それを普通にもどすためのカスタム煽っておきながら数十万円コースに設定してるからな。

しかもその後も保証を盾に全て自分に利益来るように囲うし。

それにヘコヘコと疑問に思わず飼いならされてるのが元国産のりのリターンジジイライダー。

昔っから飼いならされるの大の得意ワザw

162: 2019/06/02(日) 12:06:17.19
TC乗りってこんなんばっかだよな
うちのmcでも
「tcはこわれないからさ」
とか言ってんのに乗ってる人間が国際からのリターンジジイばかりでカスタムセンス皆無どころかメンテすらディーラー頼りで何もしないできない。
ホントハーレー乗りの質が落ちたよな。

167: 2019/06/02(日) 16:00:06.06
>>162
国際A級から…スゴイ

164: 2019/06/02(日) 12:40:23.83
メンテは基本的にショップ頼りだけどあかんの?
自分でやるより安心だけどな

165: 2019/06/02(日) 13:06:56.54
メンテ作業そのものはショップ頼りでいいけど日常点検ぐらいはしないとまずい。

168: 2019/06/02(日) 17:21:05.04
TCが新型だった当時はエボがめっちゃディスられてたなぁ
20年越しのリベンジなんかな

169: 2019/06/02(日) 17:37:26.68
M8もカムとインジェクションチューニングしたらハーレーらしくて重低音なエンジンになるの?

170: 2019/06/02(日) 18:49:28.13
>>169
スティードになれる

174: 2019/06/02(日) 22:02:21.60
>>170
ええーやだーそんなのー

171: 2019/06/02(日) 19:24:23.91
つまりゴミになる

173: 2019/06/02(日) 19:51:56.61
昨今の排ガス規制で日本車でも確実に乗りにくくはなってる
だからインジェクションチューン自体はした方がエンジンにとって優しいし、ギクシャクしなくなるってのはハーレーに限った話ではないでしょ。
カムに関しては個人的は変えてなくても十分早いし問題無いと思うけどね
変えないと音がとか鼓動がとか言うくらいならそーゆー古いの買えばって思う

176: 2019/06/03(月) 05:19:00.32
HDJはわしが育てた

177: 2019/06/03(月) 06:43:22.52
カムチューニング済の中古M8が出回る頃に買おうかな

178: 2019/06/03(月) 08:52:52.37
実際、ハーレーダビッドソンと言う会社が国産4メーカーで作りも価格も歴史も同じだったら今みたいに売れてると思う?

181: 2019/06/03(月) 09:34:38.78
>>178
ハーレー乗ってるのは中高年が多いけど、この世代はアメリカに憧れた世代なんだよ、
ハーレーとかシボレーとか
アメリカが作ったハーレーだから乗りたいんだよ。
その下の世代は洗礼されたヨーロピアン、自分とかはこっちドカ、グッチ、アプリとか
今の世代はバイクに興味なし。

あと10~20年もすればその世代も徐々に終焉をむかえるのでハーレーブームはなくなると思うよ。

179: 2019/06/03(月) 09:10:04.83
なんだその意味のない仮定は

180: 2019/06/03(月) 09:11:50.32
ハーレーが本国よりデチューンされてるのはしょうがない 日本の規制せい
確かV-MAXも北米版の方が速いから逆車が人気だっただろ
他にもあるんじゃね似たような状況のSSとか

182: 2019/06/03(月) 12:11:18.17
インジェクション チューニングはハーレーでは一般的になってるが、同じ排ガス規制下で売られてる国産や輸入車ではどうなんかね?
他はあんまり聞いたことないんだが。

183: 2019/06/03(月) 12:29:31.03
>>182
国産車もここ数年で急激に増えてきたよ。

純正コンピュータの書き換えだったり、パワーコマンダーみたいなサブコンでの燃調。

国産もやっぱり規制対応で薄いから低回転はギクシャクとかドンツキの症状が多少はあるんだよね。

185: 2019/06/03(月) 13:46:22.71
>>182
国産はECU触らなくてものーまる自体使いこなせないですからね、それとスリップオンマフラーやエアクリは各メーカーがポン付けだけでECU触らなくても良い様に売ってるし。
R6競技車両乗ってますがワイヤーハーネスセットとECUは後付けですが市販と同じマップです、て事は保安部品を付ければ車検が通る。
ただ競技部品を付けた時の広さが凄いらしい、自分は出来ないですが。

188: 2019/06/03(月) 17:24:39.46
国内向けがスカスカなのはドカティの方が酷いみたいだよ
ハーレーはM8からは普通に走るし、排気はスリップオンならECU触らなくてもいい

190: 2019/06/03(月) 18:00:17.60
>>188
ん?その言い方だとやっぱりTCはまともに走らなかったんだな。TC www

191: 2019/06/03(月) 18:07:39.86
>>190
俺はM8からだからTCがどうだったか知らんよ
TCの事はTC乗りに訊いてくれ

189: 2019/06/03(月) 17:44:37.16
お前ら日本の空気勝手に汚すなよ
排ガス規制で薄くしてるのに何勝手にECU書き換えてんだよ
ショップも何ユーザーから金取って違法改造してんだよ

国土交通省にちくったろ

193: 2019/06/03(月) 21:11:02.75
>>189
今時のダイナモ載せての書き換えは、殆どがノーマルマフラーに戻せば車検時の排ガス検査にギリギリ通るくらいのセッティングでしょ。

俺がやってもらった時も、ショップのテスターで確認してたし。

195: 2019/06/03(月) 21:41:28.72
>>193
ノーマルマフラーに戻しギリなら、セッテングしたマフラーではチャンとした調整してないよね?
普通車検の時にノーマルマフラー付けると同時にノーマルセッテングに戻すし、マップは一つしか無いの?普通5個くらい有るけど。

196: 2019/06/03(月) 21:56:26.48
>>195
バンスFP3やダイノジェットのパワービジョンなら、ノーマルマップに簡単に戻せるね。

ディレクトリンクやスーパーチューナーはショップで金払って元に戻してもらうしかないよ。

サーキットガチ勢でもなきゃ、マフラー戻しで車検対応な設定のほうがメリット大きいでしょ。

もちろん、車検無視の性能重視で頼めばやってくれるだろうけど。

197: 2019/06/03(月) 22:12:01.71
>>196
セッテングしたショップで車検ならノーマルに戻すのもボタン一つだし無料ですよ!そこまで簡単では無いがw。
私は中古のダイナを買い車検の時は上記のようにしました。ECUはハーレー用じゃなく今まで使ってた国産SS社外品を流用しました、タダだからね。
ダイノフラシュも考えましたがマップが雑過ぎるのと流用が出来ないので買うのをやめました。
雑て言うのは同じ車種でも同じセッテングで馬力とトルクに差が出る。国産には使えない。
だがハーレーだけで使うには雑さがちょうどいい、当たり外れが体感は出来ないがある。

198: 2019/06/03(月) 22:25:33.81
>>197
だからハーレー乗りは幼稚で低能って嫌われる。
車検の時さえ通せるように直せば、普段は何をしても良いと本気で思ってる。
バレなければ、どれだけ他人に迷惑を掛けようと、人様を悲しませようと、構わないと本気で思ってる。
バレさえしなければ、犯罪は犯罪でないというのと同じだ。モラルのかけらもない。
自分がまともな社会人だと思うなら、こういう考えを改めたほうが良い。自分が馬鹿でも仕方ないと諦めるなら、こいつみたいに
違法自慢をすればいい。車検は通るかもしれないが、世間の目はお前を通さない。

201: 2019/06/03(月) 22:41:19.93
>>198
車検通ればどうでもいい
なにか問題あるか?

202: 2019/06/03(月) 23:56:32.58
>>201
お前の人間性に問題が有る。ゲス野郎ってことだ。

203: 2019/06/04(火) 03:48:33.15
>>202

だから?

206: 2019/06/04(火) 09:42:07.44
>>198
>>202
侮辱罪
事実を摘示しないで、公然と人を侮辱することを内容とする犯罪(刑法231条)

脅迫罪
相手を畏怖させることにより成立する犯罪(刑法222条)

名誉毀損罪
人の名誉を毀損する行為を内容とする犯罪(刑法230条)

211: 2019/06/05(水) 23:38:59.54
>>206
お前アホやろw

200: 2019/06/03(月) 22:35:04.52
>>197
国産SS用の社外フルコンを流用ですか?
そんなこともできるんですね。

僕もハレの他に、国産マルチももってますが、純正ECUのスロットル制御書き換え+パワーコマンダー使ってますわ。
メーカー保証の都合で、点火燃調は純正ECUの数値を弄らないでサブコン使ってやるんだそうですw

205: 2019/06/04(火) 08:28:44.00
>>200
ショップの知識、競技車両を昔から扱ってるショップの知識は膨大、だがTCからモアパワーモアトルクが流行りだしたが知識が無いのでハーレー対応のマニュアルが有るメーカーECUを使う、別に間違っては無い。
競技車両や国産SSと違ってアクセルオンオフやコーナーでのアクセルワーク等書くとキリが無いが直進番長のハーレーでは無意味な事ばかりなので単純なECUを使ってるだけ

192: 2019/06/03(月) 18:34:23.69
誰かエボスレたててやれよ

194: 2019/06/03(月) 21:24:31.59
>>192
ハーレー雑談スレ 1台目
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559564596/

199: 2019/06/03(月) 22:28:46.00
また自分と会話してる

204: 2019/06/04(火) 06:30:17.62
車検は税金取りっぱぐれないようにするための制度だからな
整備云々はオマケ
付けたり戻したりでそこに仕事が生まれるなら良い事じゃないか実際マフラーの音で捕まった奴なんて神話レベルでしか聞かねーし

210: 2019/06/05(水) 01:59:33.77
>>204
国産だと排気音で捕まること多いぞ

208: 2019/06/04(火) 11:02:40.28
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209: 2019/06/04(火) 12:54:07.33
>>208
QUOうめえ

212: 2019/06/08(土) 12:57:55.52
教祖
岡山県岡山市の井上新悟

舎弟
愛知県長久手市の二村忠
奈良県桜井市の中山勝雅
山口県周南市の中村晃二

徒弟
静岡県袋井市の小林隆志

213: 2019/06/09(日) 01:23:06.81
https://www.youtube.com/watch?v=tGE59II6iMc

お前らこれ行った?
めちゃくちゃすげえな。
これだけ見ると15年前ぐらいの大ブームの時を思い出すよな。

214: 2019/06/12(水) 00:44:27.74
ここもびびって書き込み減ったな
お前らどんだけチキンやねんw

215: 2019/06/12(水) 00:56:19.95
都心住みだけどもう現行HD乗り殆ど見ないもん。

新しくてもだいたいEVOまで。
あとは大半が旧車かカスタム車。

HDJやディーラーは大丈夫かね?

216: 2019/06/12(水) 06:50:51.42
>>215
港区だけどTCとM8しか見ない、何区?

217: 2019/06/13(木) 10:19:04.88
>>216

港区も品川や新橋の下町に入る成り上がりと
麻布青山の山手との違いがあるわけだな

青山通りあたりではショベルが中心だよな

218: 2019/06/15(土) 01:20:49.26
ほんと都心は旧車ハーレーとカスタムハーレー多いよな。

田舎に行くと突然箱奴のツーリング系と下品極太タイヤ系が多くなる。

なんだろう、教育レベルと収入レベルの差かね。

219: 2019/06/15(土) 05:39:32.34
>>218
マジで都心部に住んでるけどTCやM8、ツーリングモデルやスポスタしか見ない、たまに旧車を見るくらいかな?

220: 2019/06/15(土) 05:45:26.06
>>218
たまに見る旧車は品川ナンバーじゃ無いし遊びに来てるだけじゃ無いかな?

221: 2019/06/15(土) 08:26:59.75
>>218
大宮って都心だつけ?

223: 2019/06/15(土) 09:33:33.88
>>218
大宮なの?旧車會とか多いし納得するわ!

231: 2019/06/15(土) 20:51:45.76
>>223どう?


アラシ1.66.101.228、49.239.67.46、、101.128.222.86

【04から】スポーツスター【現行まで】36
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560578049

232: 2019/06/16(日) 00:51:13.74
>>218

住宅ローンないし土地広いし仕事5時定時上がりだから暇な生活してるとムダ使いしたくなるからか?

ツーリングと下品なカスタムあるある

暴走族ヤンキーに憧れた異文化だろ

233: 2019/06/16(日) 01:39:05.67
>>232
旧車とカスタム車のが現行車より全然高い。
収入レベルと教育環境におけるセンスの差だな。

車だって都心と田舎はまるで車種と傾向が違うからな。

都心はだいたい外車かレクサス
田舎は軽か下品なバン

これとおんなじだよ。

234: 2019/06/16(日) 06:38:59.68
>>233
現行車は登録した途端に3割引
さらに乗れば4割5割引あたりまえ

旧車やカスタム車があふれる都心部と比較したら惨めだろ

田舎は車社会でデブも多いよな

235: 2019/06/16(日) 06:59:11.43
>>234
自分の書いたスレに自分で返信してる都心の大宮

237: 2019/06/16(日) 18:46:23.08
>>235
妄想する田舎もの

241: 2019/06/16(日) 23:36:19.19
>>240
>>218
ほー

222: 2019/06/15(土) 08:43:27.44
旧車カスタムハーレー乗りって乞食みたいな汚い格好で女性ライダーに群がってる爺いのイメージしかない

224: 2019/06/15(土) 12:01:07.82
大宮の人、居なくなっちゃったな

225: 2019/06/15(土) 16:55:42.30
https://www.youtube.com/watch?v=8btBv1aPKdg

やっぱり現行奴系は田舎の乗り物だよな

226: 2019/06/15(土) 17:00:02.69
>>225
大宮が来たーーーーー!

227: 2019/06/15(土) 17:40:59.80
>>225
右側の足回りやってる883R?が気になる。油圧クラッチにしてるのかな?

228: 2019/06/15(土) 18:27:51.73
旧車、カスタム車
・都会が似合う
・若者もしくは感度が高い人なら年配でも
・おしゃれがにあう
・圧倒的存在感
・注目度抜群
・自分の分身


箱奴付、極太タイヤ系
・田舎にマッチする乗り物
・成金、小金持ちのおっさんがベストマッチ
・HDと入ったアパレルやバンダナというワンパターン
・圧倒的没入感
・注目度皆無
・メーカーの量産型

229: 2019/06/15(土) 18:28:27.25
>>228
大宮、スレタイ読め

230: 2019/06/15(土) 20:45:05.47
>>229
現行スポーツスターに荒らされて


アラシ1.66.101.228、49.239.67.46、、101.128.222.86

【04から】スポーツスター【現行まで】36
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560578049

238: 2019/06/16(日) 18:47:44.91
>>229
お前が読めや!!ドアホ!

236: 2019/06/16(日) 17:43:51.42
ショベルスレに行って遊んでもらってこい

239: 2019/06/16(日) 20:50:47.17
都心の大宮が怒ってるw

240: 2019/06/16(日) 22:58:36.35
わろたw

242: 2019/06/17(月) 04:08:06.15
現行スポーツスターです

【04から】スポーツスター【現行まで】36
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560578049
アラシ1.66.101.228、49.239.67.46、101.128.222.86、101.128.131.58、119.243.25.192

243: 2019/06/17(月) 08:20:23.14
旧車大好き都心の大宮さん居なくなったの?

244: 2019/06/17(月) 11:52:12.90
ヨロスクアラシIP

主犯格 ラバスポ
スップ Sdc2-80zv [1.66.101.228
スップ Sdc2-oHx9 [1.75.9.91

共犯者 ラバスポ
アウアウウー Sa6b-J0Lo [106.132.86.110
ワッチョイ 575a-lJ48 [54.39.209.32 [上級国民
ワッチョイ f235-N9Kt [101.128.131.58
ワッチョイ aeee-YJ78 [119.243.25.192
ワッチョイ 02b9-80zv [125.12.18.152
ワッチョイ 17ee-U1Qm [118.159.0.137
ササクッテロ Sp4f-9eSZ [126.35.225.60

245: 2019/06/17(月) 16:58:20.89
ショベルなんて新しくたって40年近く前なのにそんなポンポン見かけねーよ都心だろうがそこら辺のPAだろうが

246: 2019/06/17(月) 17:07:59.89
>>245
都心のファッション店の転移湯

247: 2019/06/17(月) 17:15:00.15
>>245
そこ都心ではない所だからでしょうよ

都心のファッション関係者はほとんど旧車に乗るのでスタッフの通勤途中を見かける
旧車好きが通う店も豊富にあるので、お客さんのショベルもみかける

248: 2019/06/17(月) 18:06:13.59
原宿青山渋谷辺りの美容師だと収入いいのがゴロゴロいるけどかれらハーレーの旧車やカスタム車好き多いねえ。
まちがってもツアラーとか居ないw

やっぱりツアラーは都会に似合ってないしおじさんのバイクだよ。

249: 2019/06/17(月) 18:34:57.23
バガーとか思いっきり都会向けのカスタムじゃない?
それも田舎もん向けとかセンス無いとか言うの?
仮にもそうならバガーやツーリングが溢れ返ってる本国に対して唾はく事になるけどいいのかい?

250: 2019/06/17(月) 22:14:12.47
田舎都市アリゾナフィニックス発祥のバガーですから田舎もん向けセンスでしょうよ
実際にも田舎向けセンスに合うらしくバガー作るのは田舎のカスタム店ばかり流行ってる

アメリカ本土に東京の都心なみの繁華街はニューヨークのみ

ロスもシカゴもマイアミもベガスもシアトルもシスコもダラスもワシントンDCさえもぜんぜん
日本で例えるならば札幌、名古屋、博多みたいな地方都市ばかりしかない

251: 2019/06/17(月) 22:45:50.65
>>250
仕事でNYには出張で年一回約1カ月滞在するけど旧車を一度も見たことない、バイク自体少ないけどね、行けばバイクの不便さがわかるよ、駐車問題ね。
その間田舎等に遊びに行くけどハーレーはたまに見るくらいオフロード系は良く走ってる。
都会は旧車てテレビや雑誌の影響じゃないかな?

253: 2019/06/17(月) 23:45:47.26
>>251
ニューヨークもいる所にはいるだけで、見ないのは居場所を知らないだけだな
それにニューヨーク出張する人種には連れて行ってももらえないだろうし

都会はでなく東京の都心は旧車が多いだよな

東京の都心の影響がテレビや雑誌に反映する事もあるけれども
スポンサー意向で歪められたメディア発信を真に受けるのも田舎もんだけ

256: 2019/06/18(火) 06:38:42.31
>>253
>>251です、あんな狭い地区で連れててもらってない?てか狭い地区のなおかつ狭い場所にしか居ないのですか?それも、その狭い場所でしか走らないの?
面積調べてみて下さい。

258: 2019/06/18(火) 10:56:25.82
>>256

ニューヨークの話だけ返したか
その狭い場所でバイク屋巡りさえもしてないみたいだな

2nd ave 駅でて北に向かいe3rd通りにあるスタバを左に曲がると直ぐ何台かハーレーで場所取りしてるよ
バイク屋もLイーストでもLマンハッタンに多いよな

1%erと13ワッペンでも貼るベストでも着て出張したら連れて行ってくれるかもな

259: 2019/06/18(火) 11:41:18.04
>>258
NYに行った事ないでしょ。俺もそこまでNYに詳しくないが場所の説明の仕方が行った事のない方の説明ポイけど、ストリートの何々ビルの何々て言えば大体住んでる人は分かりますよ

260: 2019/06/18(火) 12:12:56.31
>>259
てより全く知らない観光客どまりだな
ちょっくら長い出張してれば普通はバイクぐらい乗ってもいいものだが
今度の出張でバイク乗り行ってみるといいが一見さんはお断りされるだろうがな

262: 2019/06/18(火) 13:39:58.58
>>260
出張の規約にエリアや自由等の禁止事項が有りますので観光みたいに自由にブラブラ事は出来ないですね、したいけど。
出張での仕事や遊び等にバイクに関心は持たないですね、だからハーレーが目に着かないかも、バイクより楽しい事のが多いしね。

271: 2019/06/19(水) 11:57:30.66
>>262
道理で知らないわけだ
税金や会社のカネ使い仕事でしか行かず表面しか見えてないくせに威張ってみたわけだ

ハーレーより楽しい事が多いw
乗れないヤツに言われてもピンとこない

252: 2019/06/17(月) 22:47:46.26
>>250
詳しそうですがアメリカ各地には仕事で良くいくのですか?車関係かな?

254: 2019/06/18(火) 02:57:38.10
俺は生粋の田舎もんだけど確かに周りにはツーリング系おおいねえ。
まあ若い人も居ないし、theおっさんハーレーそのものだと思うね。

255: 2019/06/18(火) 06:33:33.24
そもそもバイク自体おっさんしか乗ってない
ハーレーも国産も

257: 2019/06/18(火) 09:38:04.99
今のハーレージャパンは田舎もんが支えてるみたいなものでしょうよ
スポスタかストリート ボブ、、ソフテイル スリム、ブレイクアウト

ツアラーはよきディーラーのお客さまだけ

261: 2019/06/18(火) 12:14:41.24
ツアラー最高やなー

263: 2019/06/18(火) 16:02:57.73
ハワイ行ったときはハーレーばっかり気にしていたなぁ~。お父さんに自由時間はないからレンタル出来なかった(T-T)

266: 2019/06/18(火) 20:49:31.59
>>264
だせーっていうか、若干偏見を承知で言うと趣味とファッションのために痩せ我慢スレスレのラインを楽しむもので、「今、走る」為の道具では無いよなって思う
少なくとも現行相手にマウントとるようなしょうもない奴はロクに乗り回して無いんだろう。

269: 2019/06/19(水) 01:00:43.61
>>266
現行スレみてないだろうw?

めちゃくちゃチョッパーとかカスタム車、旧車を馬鹿にしてるぞw

ポンコツ好きのハレ珍とかお前ら言われてるぞw

273: 2019/06/19(水) 23:34:29.29
>>269

東京の都心感覚は痴ほう人に通じないだけだろうよ

マウント取る必要性もないだろうし

277: 2019/06/20(木) 20:22:41.14
>>269
ここが現行スレだろ

267: 2019/06/18(火) 21:28:10.94
あんまり乗らないし3年くらいオイル交換さぼってたんだけど
車検でオイル交換したら劇的にエンジンが静かになった・・
乗らなくてもちゃんと交換しないとだめね

268: 2019/06/18(火) 21:40:09.28
オイル1年放置してるけどそろそろ替えてみようかな

270: 2019/06/19(水) 04:19:09.49
雑魚が何言おうがどでもよくない?
ざっと見たけどここもクズしかいねえし
荒らしがどうとか騒いでる奴いるけど
そもそも何書こうがここって影響力ねーだろ
有用な情報あるかなって思って見に来たけど
罵りあって上の取り合いしてるの読んでも仕方ねーしwくだらねーw

272: 2019/06/19(水) 19:48:03.78
旧車に乗っててアメリカにも詳しくてすごいね。
すごいすごい。

275: 2019/06/20(木) 19:18:37.76
ニューヨークのハーレーより南米のがワイルドだろw
だから東京より地方のが格好いいんじゃないの?
知らんけどw

276: 2019/06/20(木) 19:48:28.36
>>275
まずいぞ、南米や東京を否定して、また張り切ってNYの事を書き出すぞ!

278: 2019/06/20(木) 20:33:55.88
ガイジなんだよきっと

279: 2019/06/20(木) 21:03:17.86
マンハッタンから半径25マイルでサイクルトレーダーのハーレー探してみたぞ
ミル八5台TC40台エボ1台、合計46台
予想通りの結果だな

280: 2019/06/20(木) 21:32:34.77
【速報】新作商品の情報来たぞ!
https://youtu.be/MLTV0WSC1Ek

281: 2019/06/23(日) 04:42:18.93
NYCは成り上がりの田舎者
スラムの貧乏人でなる待ちですか?

282: 2019/06/24(月) 08:09:05.90
最近聞いたブレイクアウトカスタム自慢
クラッチを軽くする装置付けた
クラッチレバーとブレーキレバーを細いのに替えた
シートを前に座れるタイプに替えた
ライザー付けてハンドル位置を変えた
他にもあったけどさ

それでも手足に余裕なしのおやじw
カスタムw前どうやって乗ってってんw女子用カスタムやん

これを自慢げに語られ相手に不快感を与えまえと我慢した私偉い

283: 2019/06/24(月) 09:05:42.37
>>282
ミッドコンに変えたにしたら女子力アップだぜw

284: 2019/06/24(月) 09:18:46.05
>>282
全然偉く無い、正直に言えば、ここで書き込みしなくて済む、書き込みを見た余裕の無いオヤジが見たら不愉快さ拡散するしね。

285: 2019/06/24(月) 16:14:06.52
>>282
だささMAXのブレイクアウトを更にダサい短足おっさん専用に【カスタム笑】したという超ダサい現行ハーレー乗りの実態拡散は迷惑だよ。

287: 2019/06/25(火) 00:30:52.97
>>282
流石に手足短いおっさん向けに調整したことを カスタム とか言うのはなあ・・・

20年ぐらい前のハーレーブームの頃は本物のカスタムが沢山あったが
今のハーレー乗りは手足短い自分に合わせただけでカスタムと言うんですかい?
レベル下がったってのはホントだったんだなあ。

286: 2019/06/24(月) 17:44:35.89
お前は何に乗ってんの?
それがわからんと頑張って卑下したつもりでもマウント取れねーぞ

288: 2019/06/26(水) 08:26:08.33
ブレイクアウト一番カッコいいと思ったけど
現行ソフテイル で一番売れてるのはなんなの?

291: 2019/06/26(水) 12:34:34.22
>>288
狭いジャンルで決めるので有ればブレイクアウトはカッコいいと思うけどバイクと見ればSSて言うジャンルが1番カッコいい。

292: 2019/06/26(水) 13:56:08.02
>>288
行きつけのディーラーだとファットボブに成約済みの札が貼られてるのをよく見る

289: 2019/06/26(水) 09:27:10.27
かっこいいとかダサいとかはそれぞれの価値観
ここの大人はちょっとでも自分が乗ってるの悪く言われるといちいち嵐wだって騒ぐただのおこちゃまw

290: 2019/06/26(水) 10:07:54.89
でも、いまの大半の教習免許ハーレー乗りは見栄カッコ重視のおこちゃまだと思うよ。

293: 2019/06/26(水) 13:57:54.94
>>290
この手のことを言いだす奴が増えるとジャンルは衰退するからなぁ
まぁある意味今の窮状もやむなしかも知れんが…

294: 2019/06/26(水) 14:36:17.77
> 成約済みの札
の半分はサクラ札だよ、あと商談中もね、中古車屋の常識。

295: 2019/06/26(水) 15:05:45.14
>>294
でも成約済とか商談中とか書いてたら、買いたい人がいた場合に売りそこねるんじゃないの?

296: 2019/06/26(水) 15:21:03.71
>>295
そこは、お決まりの
D、申し訳ございません、少し待たせますがマグカップどうぞw
客、あ、ありがとうございます、
D、ここにサインを
客、あハイ
D、納車まで2カ月程かかりますが頑張ります
客、あぅあぅ・・・・あ?
D、今日も1匹釣れたわw

297: 2019/06/26(水) 17:14:30.55
>>295
成約済みは、流行ってる店のアピール、
商談中は、まだ商談中なので今決めていただければ大丈夫ですよ!の煽り用

同じ車がずっと商談中だったり、ずっと成約済みだったりは結構見かける。

298: 2019/06/26(水) 17:40:44.01
そうかな?
自分は商談から納車、1ヶ月点検までの間の2ヶ月くらいちょくちょく行ってたけど商談と成約済みのバイクはどんどん納車されて無くなって違う色とか車種が入って来てたけどな~。
お店によるんやろかね

302: 2019/07/18(木) 17:51:15.85
>>298
2019年7月18日 (木)04:14
2001:268:9423:52be:c139:afe8:d20c:14f2

964 774RR (アウアウウー Sad3-WaHn) 2019/07/18 13:16:28
「南 静夫」(1978/3/26 大聖寺実業高卒)石川県加賀市
「小林隆志」(1973/4/23 袋井中学卒)静岡県

共感犯罪者
「藤井 悟」(1971/4/19)岡崎市
「(*´艸`*)ひろみ」埼玉県 刺青精神病オバサン

犯罪者仲間
「那須野 恵吾」(1/16)御殿場市
「長谷川 久敬」(1970/12/1)燕市

299: 2019/06/26(水) 18:23:03.44
あ、もちろん黙ってても売れる人気店や人気車種は別だと思うよ。

301: 2019/07/04(木) 03:13:04.24
>>299
またまた暴れた

「南 静夫」(1978/3/26 大聖寺実業高卒)石川県加賀市
「小林隆志」(1973/4/23 袋井中学卒)静岡県

共感犯罪者
「藤井 悟」(1971/4/19)岡崎市
「(*´艸`*)ひろみ」埼玉県 刺青精神病オバサン

犯罪者仲間
「那須野 恵吾」(1/16)御殿場市
「長谷川 久敬」(1970/12/1)燕市

300: 2019/06/30(日) 16:54:01.78
患者の女児計11人に対し、下腹部をスマートフォンで撮影するなどのわいせつな行為をしたとして、強制わいせつなどの罪に問われた   

名古屋大学医学部附属病院(愛知県県名古屋市昭和区)の医師、服部浩平被告の初公判が2日、名古屋地裁で開かれ、被告は起訴内容を認めた。

 検察側は冒頭陳述で、大学生の頃から幼い子どもを性的な対象として見ていたと指摘。

「診療上の必要がなかったにもかかわらず、性的な欲望を満たすために犯行に及んだ」と述べた。

起訴状などによると、平成27~29年、研修医として勤務していた名古屋大学医学部附属病院の病室や診察室で、13歳未満の女児11人にわいせつな行為をしたとしている。

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4853928.htm

303: 2019/07/28(日) 15:50:04.15
水冷のハーレーに魅力あるのか?

304: 2019/07/29(月) 12:24:31.52
ロッド乗りだけど楽しいよ
ハーレーって感じじゃないけどね

305: 2019/07/30(火) 16:10:49.92
だろうね

306: 2019/08/17(土) 16:25:21.55
ミル8は夏場どうですか?股下は大丈夫ですかね?

307: 2019/08/17(土) 17:44:44.51
熱いよ
俺は耐えられなくなってサドルシールドつけた

308: 2019/08/17(土) 21:26:55.04
自分のは意外と平気だった
長い信号待ちはエンジン止めてるが
ECUを北米マップにしてるのが効いてるんだろうか

309: 2019/08/20(火) 08:10:35.39
ノーマルでも燃調は必須ですかね。あの排気量の空冷リーンバーンエンジンが足下にあるだけで恐怖です。

310: 2019/08/20(火) 20:43:36.06
燃調なんかした事ない

311: 2019/08/21(水) 15:46:59.57
エアクリ、マフラー交換でも燃調しないと言う事でしょうか?
エンジンが壊れるまでは無いとは思うのですが。

312: 2019/08/21(水) 21:26:04.98
M8はマフラー、エアクリ、カム替えて燃調すると全く別物になるよ。
俺の107、アイドル650の完全3拍子で110馬力。加速時も結構な重低音だよ。

313: 2019/08/21(水) 21:49:42.03
>>312
マジで110馬力、羨ましい。気になるご予算は?

315: 2019/08/21(水) 23:06:20.05
>>313
俺は312とは別人だけど
M8-107のツーリングモデルで

エアクリ&スリップオンマフラーの部品代で12万のDIY交換で工賃無し

カム交換はスクリーミントルクカムで工賃込み17万と、ついでに大容量オイルポンプに交換が6万くらい?

現車合わせセッティングが10万

触媒有りの純正エキパイのままで91馬力のトルク15キロ

トルクカムと抜けすぎない触媒のおかげで2000回転でトルク13キロ出てるから俺的には良い感じ

フルエキ+高回転パワー重視のカムにすれば105馬力前後が目安だって店の人が言ってた。

314: 2019/08/21(水) 22:41:35.12
スポスタも燃調やるとかなり良くなるけどね。

発熱の低下と2000回転位でのギクシャクが消えたり低回転域でのトルク増大なんか誰でも体感できると思う。

316: 2019/08/21(水) 23:32:35.07
俺のスポスタ1200だけど100馬力超えてるぞ
FCR+AndrewsHi-Cam+SCハイフローヘッド+チタンリテーナー
車重230キロだからM8の半分ぐらいだよ。

2000cc弱あって100馬力はしょぼすぎる。
せめて150馬力ぐらい出ないとパワーウェイトレシオが悪すぎるっしょ

317: 2019/08/22(木) 10:40:39.46
そんなにパワーウエイトレシオ良くするとハーレー感がなくなるんじゃないの?
そういう志向ならほかのSSとかあるし。

318: 2019/08/22(木) 12:33:19.57
>>317
何言ってんだこいつw
全くトンチンカンすぎてわらたw
絶対ハーレーどころかバイクや車初心者だなw

319: 2019/08/22(木) 21:21:33.96
個人的にはカムまで変えるならパワーよりトルク重視にしたいな
そんな金ないけど

320: 2019/08/23(金) 08:42:20.97

321: 2019/08/23(金) 18:42:00.74
最大馬力を感じるような走り方をする事が公道であるのだろうか?
トルクならともかく

322: 2019/08/23(金) 19:02:05.95
>>321
馬力が上がるってのは事実上トルクが上がるって事だろ。

馬力=トルク*回転数

なんだぞ。
ハーレーのOHVエンジンが回転数上がるのなんて誤差程度なんだからトルクあげることが事実上の馬力がアップだ。

323: 2019/08/23(金) 23:22:29.16
>>322
トルクアップならもちろんわかるけど、馬力アップをやたらに主張するのは如何なものかと思ってね
そりゃカムやら変えたら双方多少は上がるのはわかるけど、基本はどちらかに片寄るもやん?シーソーみたいな感じで。
それを馬力側に振ることがはたしてハーレーにとって有益かなと思うだけ。
まぁ、いろんな考え方があるから別にいいんやけどね

324: 2019/08/24(土) 12:07:08.92
相応のハイカム入れたら低回転トルクは細くなるでしょ
スポスタで100馬力超えたから何?って感じ
M8ならもっと余裕に超える

325: 2019/08/28(水) 08:37:13.34
312だけど、「100馬力クラブ」って言葉もあるから110馬力って言ってみた。
M8でもパーツ上手く選んで、きちんと燃調しないと100超えは難しい見たい。
トルクは15.6@4100で全回転域でノーマルを大幅アップ。レブリミットでも12.3@6500だよ。
鼓動感も大幅にアップでアイドル時に車体全体がブルブル振動してダイナみたいになった。

326: 2019/08/28(水) 11:22:51.53
ハーレーダビッドソン4って車種? 知床でカメラ拾ったってさ。

NooBenjyInJapan
@NooBenjyInJapan

8月27日
知床五湖の道の入り口にこの壊れたカメラを見つけた、中には北海道のバイクの旅の写真ある。
最後の写真は知床五湖に19年7月26日。
Harley Davidson 4 神戸 っ 69-28の持ち主を見つけたい、RTお願いします!
カメラは斜里町の交番に今朝届きました。
https://twitter.com/NooBenjyInJapan/status/1166134141454180352
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

327: 2019/08/28(水) 15:30:42.11
燃調したらプラグ真っ黒?

329: 2019/09/09(月) 17:14:37.93
>>327
AFR14.7のエリアを軒並み12.5あたりまでリッチにしたが、それでもまだフロントリアともにきつね色。
ノッキングが皆無になって乗りやすくなったよ。
ノーマルはリーン過ぎる。

328: 2019/09/02(月) 15:08:34.06
street fighterいくらぐらいになるんだろう?
1250cc版は出ないのか?

330: 2019/09/11(水) 18:45:42.98
すいません。質問なんですが、48をディーラーで購入して、後日シーシーバーの購入をお願いしました。
シーシーバー4.3 パット1.6 ドッキング0.9 工賃2.6
工賃てこんなに高いんですか?素人なんでわかりません。教えてください。

331: 2019/09/11(水) 19:17:20.15
>>330
高いと思うのなら自分ですればええやん

334: 2019/09/11(水) 20:17:32.86
>>330
車輪持ち込んで高い工賃の気持ちは分かるけど、工賃=技術料だからそれを否定しちゃうとご自身で取り付けをとなってしまうんだよ。
シーシーバーでもサス外して取り付けるタイプ、ジャッキアップしないで取り付けるタイプとあるから、作業詳細を聞いてみると工賃も納得するかも。
ディーラーなら工賃を法外に掛けてるとも思えないけど、車輪購入店なら少し値引き出来ないですか?と聞いてみるといいかもね。

335: 2019/09/11(水) 20:36:27.72
>>334
わかりました
ありがとうございます

332: 2019/09/11(水) 19:32:20.26
出来ねぇから、聞いてんだろ。
そんぐらい察しろよ。カス。

337: 2019/09/11(水) 22:10:19.06
>>332
その程度のことできねえくせに高いとか文句つけるてめえがカスだわ

333: 2019/09/11(水) 19:43:55.77
少なくともシーシーバーの取り付けくらいならDIYとしても簡単な部類、
それを出来ない程度なら金払うしかないよね、たとえ10万と言われても。

まあハーレー買って自分で整備しない人はファッションで載ってるんだろうからケチらずに金払うのがいいよ
金かけて整備したことだって自慢話の一つになるしね。

336: 2019/09/11(水) 21:36:38.83
ディーラー取付て、保証も付くんじゃなかったかな?商品と取付に対して。

338: 2019/09/11(水) 22:18:28.12
現行乗りなんて所詮こんなレベル
バカにされても仕方がない

339: 2019/09/11(水) 23:28:00.76
古参爺ばっかり

341: 2019/09/12(木) 05:56:30.77
>>339
現行乗りのが爺ばかりで平均年齢高いぞ。
旧車やカスタム車のが現行どノーマルよりまだ若い。

340: 2019/09/11(水) 23:48:35.29
学生の頃はケース割るくらい自分でやってたけど、今は店に任せてる
もう自分で出来るようになった事にわざわざ時間費やしてらんない

342: 2019/09/12(木) 14:12:26.31
若い頃は自分で調べてやったのは好奇心とチャレンジ精神からなんだろうね。いつの頃かオイル交換すら任せるようになってしまったのは、折角の休日を整備カスタムで取られたくない&金払って時間を買おうの思考に変わってしまったからか。

343: 2019/09/12(木) 15:17:56.27
この手の車種は全然走らずにカスタムや整備がメインの人もいるからね、
走り優先で整備は効率重視の人とは志向が違うだろうね。

344: 2019/09/12(木) 15:37:22.43
友人の48も2年前に購入、走行距離2000km弱だ。
乗らないの?今月はね。
ひょっとして売却?しないよ。
通販で取り寄せて、カスタムはマメにしてるな。

345: 2019/09/12(木) 17:19:49.07
ハーレーはファッションだからな

346: 2019/09/13(金) 07:45:13.36
ディーラーで試乗して気になったんだけど
ハーレーってスロットルの遊びがやたら多くない?
(乗ったのは883IRONと48)
そのわりに回すのが軽いから、なんか「開けてる」手応えがない

そのくせドドドドって走るから不思議な感じした

349: 2019/09/13(金) 10:43:33.46
>>346
正位置から逆に少し回るってこと?間違ってたらごめんなさい

347: 2019/09/13(金) 09:49:16.84
並列マルチとかと違ってリニアなスロットルフィーリングを楽しむものじゃないから少し遊びが合ったほうが向いてんじゃないかな?
ワンテンポ遅れてド・ド・ドって来るのが味かなと思う、むしろアクセルに敏感に反応し過ぎると違和感

348: 2019/09/13(金) 10:04:20.30
>>347
同意

350: 2019/09/15(日) 05:27:37.69
スポスタと電子スロットルのM8だとだいぶ違うのかな?
M8は逆に開け始めを緩くしてもいいと思う

351: 2019/09/15(日) 10:51:06.16
ディラーで点検してもらったらスロットルの遊び多すぎてエンストしたわ

352: 2019/09/15(日) 15:34:58.09
しないしない

353: 2019/09/16(月) 11:27:20.61
ミル8はいいエンジンなの?日本で使うには大排気量すぎる気もしますが。

354: 2019/09/16(月) 13:57:51.51
>>353
故障しない、スムーズ快適を求めている貴方にとっては最高のシリーズだと思います。排気量の大き過ぎるは、言い出したら1200ccでも日本では大き過ぎるとなるのでは。。

355: 2019/09/16(月) 15:09:52.30
>>354
排気量大きいとエンジン熱もすごそうですが故障しないのはいいですね。

356: 2019/09/16(月) 15:28:59.23
>>355
国産SSに比べればハーレーは熱くないので大丈夫ですよ!

357: 2019/09/16(月) 15:46:30.72
>>356
いや十分熱いよ…
ファンがないからドライヤーにならないだけで熱量自体はSS以上だと思うけど

359: 2019/09/16(月) 19:14:49.07
>>357
風が吹き抜ける分だけましなのでは?
フルカウルは熱の吹き出し口が決まっているので、スポットで熱い&熱が籠って車体(フレーム)が熱くなると聞きました。

そろそろ、エンジンの熱が恋しい季節になってきましたね。

360: 2019/09/16(月) 19:27:51.18
>>359
はあ?

今日36度だが?

361: 2019/09/17(火) 06:46:04.40
>>360
昨日走った時は20~25度くらいだったのです。

362: 2019/09/17(火) 06:53:17.45
>>361
どこを走ったの?目的地が涼しくても道中は暑いよね。

363: 2019/09/17(火) 11:40:40.43
>>362
長野の木曽駒高原です。
地元(愛知)は暑いですが、帰ったのが明け方だったのでましでした。
帰りは夜中に出発したので、起毛のスウェット上下着込んで帰ったくらいです。

364: 2019/09/17(火) 11:42:30.67
>>363
なぬ!お疲れ様、俺も愛知の名古屋

365: 2019/09/17(火) 20:25:48.07
>>363
ちなみに、木曽駒高原から半田インターまで停車回数一回です。(停車は19号への合流時のみ。中津川からは高速使用)

普段は嫌いな信号ですが、60km近く一般道無停車は逆に疲れました。
(途中の片側交互通行箇所も運良く青信号!)

358: 2019/09/16(月) 16:09:00.38
>>355
足元は熱いです。これは着衣で凌いでます。厚いozのGパンや革パンを履くとかで。

366: 2019/09/17(火) 21:06:59.89
おう! オレも愛知だよ、10年前までは関東だったが
愛知県凄い好きだわ、道路環境が素晴らしいし物価も安いし地震も殆どないし
唯一の欠点は夏が恐ろしく暑いことだけかな あとは取り締まりが若干厳しいことぐらいかな

367: 2019/09/17(火) 23:21:21.37
スポーツスターのフォーティーエイトが気に入って買おうかと悩んでるんですがハーレーって身体の方が大きいと変ですかね?

180/90 15%ぐらいなんですが…
どうしてもバイク買うたびにバイクが小さいといわれるもので…

368: 2019/09/17(火) 23:41:10.96
フォーティーエイトは、小さい人が乗ると、手と足がつっぱります。
ちょうどいいかと。
大きいのも、取り回しが大変。
最近のハーレーは、エンジンの形状が、スポーツスター系のほうがカッコいいですね。

370: 2019/09/18(水) 00:30:32.99
>>368
そうなんですね
試乗した感じはとても良かったんですが、側からみたら曲芸に見えないかと心配で笑
僕もデカイのは見た目があまり好みではないのと取り回しが面倒なので候補に入れなかったです

>>369
本当はアイアンも候補に入ってたんですが跨った時点で窮屈だったので諦めました。

確かに試乗したら丁度いい感じではありました!

お二方とも有難うございます!
ロードスターも候補にあるのですが試乗する機会が無くて迷ってます

試乗して48かロードスターどちらか買いたいと思います!

369: 2019/09/17(火) 23:52:23.77
ノーマルの48なら180cmあるとゆとりあるだろうね。跨がっただけなら小さいと感じるけど、両手ハンドル、両足ステップに載せると173cmだと余裕ないもん。

371: 2019/09/28(土) 08:39:55.46
48はカッコええよな。

でも180の人が乗ると車体が小さすぎてバランスが悪いように感じる。

372: 2019/09/28(土) 10:31:20.74
そう思う人はブレイクアウトへどうぞ

373: 2019/09/28(土) 16:32:26.67
48もブレイクアウトもそのままで格好いいもんな
20年前あんな格好いい車体なかったよ
もしその頃に存在したら無理してでも大型二輪取ってローンで買ってた

375: 2019/09/28(土) 16:51:40.70
>>373
このセンスが遅れてきた最後の客センスそのものw
ブームを終わらせるという残りカス客が取り憑くメーカーの証拠にハーレー自身がアメリカでも日本でもジリ貧w

376: 2019/09/28(土) 17:09:13.29
>>374
今は既に乗ってるんですがもっと早く出会いたかったという話です
20年前に友人達がハーレー乗ってたんですがその頃は興味を惹くスタイルのがなかった訳で、、、

>>375
ショベルエンジンは見るからに芸術品だと思いますよ

377: 2019/09/28(土) 17:37:27.27
>>376
ならば新車で買える最後の2010年モデルへGo!

378: 2019/09/28(土) 18:08:29.38
>>376
まあ昔のハーレーはカスタムしてナンボなのは認める。
だからこそカスタム文化が花開いてのハーレーのブランド力だし。
今のノーマルはそこそこ出来上がっちゃってるのでカスタムベースとしてはもったいなしかといって量産型特有の妥協感と垢抜けなさがある。
却って割り切れないだけあって厄介だよ今のノーマルハーレーは。

379: 2019/09/28(土) 21:27:05.63
>>378
昔の事は詳しくないが、今のハーレーはノーマルを崩さずカスタムが主流だよね。
だから同じ車種が並ばないと、何処をカスタムしたかわからん。

380: 2019/09/28(土) 21:38:12.82
>>379
だねえ。

今のハーレーのカスタムって各パーツ、2-3の選択肢から選んで組み付けるだけらしいね。
なんかレースゲームのパワーアップみたいだ。
その組み合わせだけの違いだから差がわからないんだろうな。

以前はつかないけどカッコいいパーツをステーやカラーから作ってミリ単位で位置決めして作ったからそりゃあバラエティに富んでたわな。

そのかわり超絶カッコいいカスタム車となんだこりゃwwwって笑いを取れるダサいのとかなり二分化していた。
でも見る楽しみ探す楽しみはすごいあったなって思う。

374: 2019/09/28(土) 16:44:50.37
今から試験場or教習所へGO!

381: 2019/09/28(土) 22:43:52.17
でもまあ先ずは買ってもらえなきゃカスタム以前の問題だから、昔より今の方が良いだろう
カスタム前提ならアイアンとかストボブがある

382: 2019/09/28(土) 23:53:37.84
コーリンに沢山あった、こんなの誰が買うんだよアホかと思った
売れ残りパーツは、そういう物語があったんすね…
昔の改造車に微妙なやつが多い理由も分かった

383: 2019/09/29(日) 00:04:24.81
懐かしいね。土日は店内混雑してたのに。コーリンに集まってた人達は返上しちゃったのかね。

384: 2019/10/06(日) 22:30:48.03
ご存知の方教えてください。
現行モデルのFXBB(ストリートボブ)とFXBR(ブレイクアウト)のガソリンタンクは全く同じ形状なのでしょうか?

385: 2019/10/06(日) 22:56:21.41
FXBB乗りだけど、タンク容量同じだし見た目も同じに見える

386: 2019/10/07(月) 21:52:27.77
>>385
ありがとう、やっぱり同じな感じですね

387: 2019/11/11(月) 02:20:24.61
FXBBのデジタルメーターが欲しい
フォーティエイトにポン付け出来そうな気もするし、合えばスタイリッシュだろうな
モトガジェットのミニスコープも考えたけど結局10万超えるし、、、
FXBBのが10万ぐらいならいいけどな、ディーラーに頼んだら20超えかな

388: 2019/12/06(金) 21:17:44.14
ウインカー交換したらインジケーターだけハイフラになるのって抵抗かませたので直るのかわかる人いますかー?

389: 2019/12/10(火) 18:49:41.68
>>388
48買えばいいだろ!

390: 2019/12/24(火) 23:47:43.40
M8のFXBBです

そろそろ慣らし運転が終わりそうなんですがノーマルからインジェクションチューニングのステージ1に変更した方

よろしければ実際の「体感」と「実費」を教えて下さい

ハーレー質問スレではスルーされましたのでオーナーの方々よろしくお願いします。

391: 2020/01/06(月) 12:22:14.35
>>390
なんで一回スルーされた時点で質問が悪いって気付かないんだ

394: 2020/02/11(火) 05:17:25.29
>>390です

遅ればせながら米ありがとうございます。
>>391さん 私はH.Dカタログのステージ1の三点セットの事だったんですが説明が足りず申し訳ありません。
>>393さん 細かい説明ありがとうございます。
実は購入店ではインジェクションチューニングを積極的に進めてない様で「まぁ違法なんですがお手伝いは、いたしますよ」な感じです
そして最後は同じ様に「M8はノーマルでも充分ですよ」でした
私は街中では3~4速で走ってちょうど良い感じですが6速が使えたりエンジンの発熱量が減るのは興味深いですね

まだまだ勉強不足なんでもっとノーマルで走り込んでから再検討いたします

本当にありがとうございました。

395: 2020/02/11(火) 09:35:52.50
>>394
390です
まぁハーレー正規代理店で対応全然違いますんで、基本シャシダイ(バイク乗せてCPU書き換える)持ってる代理店少なくて、お手伝いって言うのはチューニングショップに回して手数料稼ぐだけなんでお近くの信頼出来るチューニングショップにお任せした方がいいですね。
ノーマルでもチューニングした方がいいですよ。
ハーレーはco2対策の為混合比あってないですから。

393: 2020/02/10(月) 09:54:06.53
>>390
返信ないのはマフラー変えてエアクリもどうするのか書いてないからじゃない?

ファットボーイで参考になるなら、まずマフラー交換(バンス)だけで乗ったらバックファイヤでパンパンうるさい。
エアクリ変えてインジェクションチューニングしたらバックファイヤなくなり、下道でも6速使う機会が増えたし、エンジンの熱も下がってる感じしましたね。

まぁノーマルで乗るならインジェクションしなくてもM8なら大丈夫ですよ。

392: 2020/02/04(火) 21:39:28.73
883って何でアイアンって名前のが有るんでしょう
鉄ヘッドなのですか?

396: 2020/02/11(火) 18:59:05.35
混合比w

402: 2020/02/12(水) 19:33:18.58
>>396
2種類以上の異なった性質の物質をまぜ合わせる割合を混合比って言うんだよ。
ここで言う燃料と空気だね
日本語勉強しようねw

404: 2020/02/12(水) 21:58:37.30
>>402
で、それが燃調を増やすって事なの?
アタマ大丈夫?

405: 2020/02/13(木) 08:04:06.30
>>404
390だけどハーレーは燃料薄くしてるから燃調増やす事になるし、エアクリも変えるから吸気も増えるから
燃調、吸気も事になるね
燃調って言葉は使ってないよ
メクラなの?

397: 2020/02/12(水) 06:34:04.74
M8は分離給油にでもなったんか

398: 2020/02/12(水) 09:17:10.47
まあ燃調も、空気と燃料の混合比だから間違ってないよ。

399: 2020/02/12(水) 15:15:27.06
燃調は「燃料噴射量の調整」であるから比率そのものを指すわけではない
言うなら空燃比だな

400: 2020/02/12(水) 15:47:16.26
そんなこじつけを言うなら空燃比も間違いだよ、

空燃比は燃焼後の結果なので厳密に(こじつけ的に)言えば燃調と完全にリンクしてないよ。
燃調(ここでいう混合比)増やしても全部燃焼しなけりゃ空燃比に現れないからね。

403: 2020/02/12(水) 21:38:25.84
>>400
「空燃比は燃焼後の結果」とは?
まさかとは思うけど、空燃比計が排ガスのO2計ってるからとか言わないよね

401: 2020/02/12(水) 19:12:31.66
燃調を増やす?
ちょっと何言ってんのかわかんない

406: 2020/02/13(木) 08:38:35.89
↑ちょっと間違い、最初に燃調って言葉使ってないよ
あとメクラは不適切だね、すまない。

409: 2020/02/13(木) 22:00:42.84
>>406
論点が違う
燃調と書いてあるかどうかが問題ではなくて、「燃調を増やす」がおかしいんだよ
それでもわかんなきゃもういい
バカは嫌いなので。

410: 2020/02/14(金) 09:30:30.22
>>409
> 「燃調を増やす」がおかしいんだよ
日本語拘り揚げ足取り厨さんはもっと理解力上げようよ、
こんな日本語そこらに溢れてるだろ

燃調を増やす(濃くする)なんて普通に使われてるしメンテしてる人なら通じるし意味もわかるよ。

414: 2020/02/14(金) 12:45:07.59
>>410
燃調の目的がAFRだけだとでも思ってるの?
じゃあVEはどうなるんだ?それも含めて燃調だろ
調整できる各要素を修正してバランスさせるのが「燃調」
インジェクターの作動時間弄ってるだけじゃないんだよ

>燃調を増やす(濃くする)なんて普通に使われてるしメンテしてる人なら通じるし意味もわかるよ。

じゃあ例えば「VEを増やす(濃くする)」だったら何が増えてどんな物が濃くなるんだ?教えてくれよ
充填効率って濃くなったり薄くなったりすんのかよ
メンテしてる人なら通じる?余計通じねえよ
何のメンテしてる人なのよ?タイヤの皮剥き?

416: 2020/02/14(金) 17:35:32.75
>>414
木を見て森を見ずだな、

> 燃調の目的がAFRだけだとでも思ってるの?
話の流れで出てきた「燃調を増やす」だぞ、 流れから見て濃くするに事だろ。

流れ無視して言葉単品で捉えてその定義をごねても意味ないよ。

418: 2020/02/14(金) 21:26:33.69
>>416
なるほどそうか、よくわかった
お前が言いたいのは多分
 
「僕は際限なしのバカだから知性も知識も足りないし理解度も薄いから間違った事言ったり書いたりするかもだけど
話の流れwで意味は通じると思うから間違ってるかどうかなんてどうでもいいと思うし、そもそも間違い指摘されても理解できないし間違い認めるつもりもないんだから
そこは聞く側が気を利かせて察してくれればいいよね」
 
って事だよな?甘えんなブァ~カ
どうしてウスラバカで察してちゃんのお前に斟酌しねぇとなんねぇんだよ

421: 2020/02/16(日) 00:19:35.92
>>418
若いな、お前

407: 2020/02/13(木) 12:12:45.35
390君は日本語が不自由なようだからひょっとして日本人じゃないのかもしれんが
きちんとコミュニケーションができる言語を習得してから出直すことをお勧めするよ

408: 2020/02/13(木) 19:12:43.01
>>407
言語じゃなく正しくは語学だよ
君もやり直しだね

411: 2020/02/14(金) 09:34:25.00
つか、ネット、こと2ch,5chなんて略語、造語、隠語、新語で溢れてるんだから正しい日本語に拘るならネットしないほうがいいぞ。

412: 2020/02/14(金) 12:18:45.58
納車しました!

413: 2020/02/14(金) 12:21:30.84
そこは、納車しますた! でしょw

415: 2020/02/14(金) 15:14:40.89
ネットで本気になってるうちはまだまだ子供だなw
相手の知識が間違ってて恥かこうが何だろうが自分にゃ関係ないんだから
はいはいそうですねーでドヤ顔させときゃいいんだよ

417: 2020/02/14(金) 19:05:09.03
燃調というかecu自体の疑問なんですが
Target AFRがクローズドループ範囲外の値に設定されているところはve値にどんな補正が掛かるんですかね? ナローバンドO2センサーの計測値によるフィードバックはないわけですよね?

419: 2020/02/15(土) 00:14:41.38
社会に出て恥かくだろうから教えてやってんのに
ネットの世界から一生出ないつもりなんかね
親だっていつまでも健在ではないのだぞ?
あんまり親を悲しませるなよ

420: 2020/02/15(土) 12:02:16.98
スゴいの居るな

422: 2020/02/17(月) 02:38:50.96
もう嫌だ
だからだよ現行乗りがダサいだのにわかだのと馬鹿のされるのは
いっつも現行乗りは仲間割れの内ゲバに
終わるだから現行乗りなんで恥ずかしくて言えないんです!

423: 2020/02/17(月) 09:33:22.74
まあな、ステータスとして昔から乗ってたものから見ると新型乗りは
新参者、ニワカ、買い免許、ミーハーだからな、  むしろそれ以外の意味は無いくらいだし。

433: 2020/03/04(水) 17:17:41.68
>>423
チミの昔話が何時代か知らねーけど
エボろ乗りから新型まで全員そうなるわな

424: 2020/02/19(水) 15:35:02.16
まぁハーレー乗りは自分含めて馬鹿しかいないからね。
普通に考えてあんなボッタクリバイク買わないよ。

425: 2020/02/19(水) 15:51:40.95
ブランド物ってのは無駄に高いことに意味があるからな、それでいいんだよ
とはいえ日本仕様の1500回転以下のトルクなんとかしてくれや・・

426: 2020/02/19(水) 16:13:11.83
だから左手、右足で調整しながら1500回転以上は回してる

427: 2020/02/21(金) 12:05:37.02
中古のバイクなんてメーカーにメリット無い

新車で買って永く乗る事でスタイルは確立するのに周りの目を気にしてキャブハーレーに乗る阿呆こそがニワカ

428: 2020/02/21(金) 12:15:31.70
>>427
仲間内で言い争ってたのを揶揄されたら突然先輩ハーレー乗りdisるのが現行乗りなんですね

流石現行乗り様ですね

429: 2020/02/21(金) 13:05:25.99
>>428
こいつあちこちのハレスレ荒らしまくってるアホだから相手するだけ無駄

430: 2020/02/21(金) 13:06:47.07
もちろん>>427のことね

431: 2020/02/21(金) 15:31:36.78
現行に限らないのだが
インスタの"#ハーレー 女子"タグに見る過剰な自意識の膨張はいったい何なの?
皆んな専属カメラマンがついてるの?
キモい、とは言わんけど彼女らの自我の肥大化が怖い

432: 2020/02/21(金) 16:39:16.35
女子とは呼べないオバちゃんが殆どだけど

434: 2020/03/05(木) 09:37:28.59
昭和時代だよ、w
仲間に借りて練習して試験場に13回もかよって諦め離脱していく連れを見ながらやっと限定解除したのに
いまや小柄な女の子でも普通に買える免許だからね、愚痴も言いたくなるさ。

435: 2020/03/05(木) 15:57:42.94
>>434
大型2輪が一目置かれた良き時代だね
子供でさえ、ナナハンすげぇーと羨望の眼差しをおくった時代

438: 2020/03/08(日) 09:36:34.89
>>435
子供はそんな制度知らないから、ただ『大きなバイクカッコいい!』だけだけどな。
制度を知った後に自分の親が限定解除一発合格と知ったときは驚いたが。

446: 2020/03/09(月) 17:28:54.95
>>435
しかし今は四輪よりも公道で遅いモノ…欧州ですらこんな扱いだから
大陸じゃ四輪と競っても最終的には置いてかれるからフルカウルは廃れていった

448: 2020/03/29(日) 11:18:51.81
>>446 だよな、トップギアとか見てもうバイクじゃ車に勝てんのな
若い頃、限定解除してからメガスポばかり乗ってきたけど、どうせ車に勝てないならと現行ハーレーに乗り換えたわ
ただこのスレ見てると最近教習所で取った初心者ファッション爺に見られてると思うと…

451: 2020/04/01(水) 08:49:48.40
>>448
上手い人は何乗っても上手いからわかるよ。ファッションセンスは知らんけど

436: 2020/03/08(日) 00:31:44.10
現行乗ったけど、ハーレー??スムーズ過ぎて、、国産アメリカンみたい。

437: 2020/03/08(日) 09:32:11.93
>>436
後ろタイヤも太過ぎで本当ダサいし。

441: 2020/03/08(日) 14:25:06.27
>>437

どのハーレーが好き?

439: 2020/03/08(日) 12:05:48.08
俺は小学4年の時には知ってたよ。
周りの大人が、ナナハンは普通の免許でなく別格みたいな事を教えてくれた。

当時、婆ちゃんと住んでて、隣のアパート住まいの兄ちゃんがナナハンに乗ってた。
あのバイクはナナハンなんだってよ。凄いなナナハンだよと婆ちゃんが言ってた。

440: 2020/03/08(日) 12:19:11.79
心温まるいい話だ

442: 2020/03/08(日) 14:50:04.37
ショベル直せば良いって感じだよなー

エボでもいまなら乗る文にはイイゼー

リジットマウントじゃないとなー

443: 2020/03/08(日) 18:02:06.74
ワイ、現行ストリートグライド、高見の見物

でもちょっぴりキャブ車にすれば良かったかな?とも思う

444: 2020/03/09(月) 04:48:50.43
TC88キャブ車は、じわじわ値上がり始めてる。
今なら比較的安く買えるよ。
でも、ソフテイルのTC88Bは味わいが希薄だと思います。

445: 2020/03/09(月) 11:40:25.90
ハーレー検討してましてXL1200が良いと思ってます。
ハーレーは格好はいいけどポンコツ、メンテ大変なイメージがあります。失礼な表現ですみません。
基本整備が出来ないのでその辺が不安です。
乗られている方でお聞きできればと思います。

447: 2020/03/13(金) 18:57:18.92
>>445
デザイン優先で整備性は良くないから、
ノウハウ持たずに触ると、壊したり
傷つけたりする可能性高し。
それを楽しめる人なら別だけど。
なのでもし中古車買うならディーラーとかこだわらずに、
メンテで評判の良い店から買うといいかも。

449: 2020/03/30(月) 17:18:29.38
さりげないアメカジにしとけばいいだろ

450: 2020/03/31(火) 09:16:46.54
今やベンツのディーゼルとか無給油1400kmなのな
日本の高速縦断でも到達時間で勝てる二輪はもうおらんなぁ

452: 2020/04/24(金) 13:27:26.67
>>450
それはハイブリッド。
まあディーゼルのみでも新型なら1000㎞は狙えるけど

453: 2020/04/24(金) 20:48:35.04
車検でマフラー純正に戻したらエンジン警告点いてO2センサーのトラブルコード出たわ最悪
掃除したら消えるかな

456: 2020/05/13(水) 17:52:42.01
>>453
排気漏れしてると点く事がある

457: 2020/05/13(水) 22:01:02.31
>>456
リセットしてもエンジンかける前からトラブルコードすぐ出るす…

458: 2020/05/14(木) 00:31:51.06
>>457
O2センサー壊れたかもね
フルエキ?
外す時に配線ねじっちゃわなかった?
さきっちょに触った?
O2センサー高いぞ泣いていいぞ

459: 2020/05/14(木) 08:36:14.07
>>458
ねじりあげたし触ったわw
社外で1万だな…

454: 2020/05/13(水) 10:45:09.08
現行なんて乗ってるのが悪い

455: 2020/05/13(水) 13:35:45.36
工業製品なんて最新のものを使うべきだと思う

460: 2020/05/14(木) 08:41:39.04
カプラー外さんと捻って変えてコードP0051とP0154の電圧低いだから断線だろうなあ

461: 2020/05/14(木) 22:00:44.59
>>460
断線だろうねぇ
まぁ消耗品っちゃあ消耗品だから、早めの予防策って事で

462: 2020/05/14(木) 22:50:00.01
ありがとう!

463: 2020/05/16(土) 21:37:22.32
O2センサー高いんだ。。
車のは部品代4000円だったけど

464: 2020/05/17(日) 15:32:09.91
>>463
純正だと1本2万弱くらいだった気がする

465: 2020/05/18(月) 08:17:31.12
エボとtc96で迷ってます。
最低でも10年以上長く乗りたいのですが、ランニングコストのことを考えるとやはり新しいモデルの方が良いのでしょうか?後悔が少ない方を選びたいです
ご意見よろしくお願いします。

466: 2020/05/18(月) 08:31:37.02
>>465
規制がゆるいエボの方が安上がりになるよ。センサー系の故障に怯えることもないし

467: 2020/05/18(月) 12:52:17.60
>>465
どう考えても96だろ
簡単にキャブ化できるし戻せるし
デメリットはタイヤが高いぐらいだな

468: 2020/05/18(月) 20:54:13.20
中途半端なエボロ買ってどうすんだよ?
まあ好きなのをどうぞって事だが

469: 2020/05/18(月) 23:55:51.36
ご意見感謝です。色々な意見があると思いますが、やはりtc96が自分には合っているようですね。
ありがとうございました。

470: 2020/05/19(火) 17:17:42.09
バイク持ったらタイヤ交換が1番金かかるな

471: 2020/05/19(火) 18:28:54.18
値上がり続けるエボと値下がるだけのtc96と比べてどうする?

475: 2020/05/19(火) 22:19:45.46
>>471
やっぱりtc96 は値下がる一方ですかね?

472: 2020/05/19(火) 19:16:18.19
EVOももうただのオンボロ扱いで安いじゃん、ガスケットがお粗末品質で漏れ漏れだし
手を掛けたくないなら勧めないかな、例の3拍子出して遊びたいなら悪くないけど

長く乗りたいなら高年式のツインカムで良いと思うけどな

473: 2020/05/19(火) 20:01:27.46
ミ、ミルウォーキーは?

474: 2020/05/19(火) 21:49:08.79
キミまだ高いやん、パワフル謳ってる癖に低回転域使えないし

476: 2020/05/20(水) 02:59:12.63
低重心ファットボーイ等のソフテイルと、BMW R1200GS 低重心ボクサーツインとでは、どっちが取り回し楽なんだろか?

477: 2020/05/20(水) 09:40:44.53
TCは弾数多い上に乗り味含めてファンの反応も薄くて
新しくて扱いやすいと言う取り柄以外ないから時間が経ち古くなると埋没する存在

買って今は楽したいと言う思いでハーレー乗りたい以外つまらないハーレーだよ

478: 2020/05/20(水) 10:14:07.07
しかし楽に乗れるというのは大事、要介護バイクに暫く乗ればその良さが分かるようになる、いやホントに

479: 2020/05/20(水) 10:25:53.80
>>478
ならTCでいいし究極それならハーレー以外のが更に向いている

480: 2020/05/20(水) 10:29:38.51
すーぐそういう極論する

481: 2020/05/20(水) 10:40:32.65
ショベル以前かtc移行で悩むならわかる
エボロを選択肢に入れる時点でステマ臭いわ

483: 2020/05/20(水) 12:33:38.70
>>481
むしろショベル乗りたい人はツインカムには興味な気がするんですけど

486: 2020/05/20(水) 15:19:17.87
>>483
古いの好きならショベル以前のオリジナルか車種不明のリジット(ハーレーじゃねーけど)
快適さで買うならtc以降

壊れる壊れないは何でもメンテ次第
エボは中途半端だから好んで買う奴今時いねーよ

説明せずともわかんだろ!

482: 2020/05/20(水) 12:01:25.36
高年式のエボならそうそう壊れない
楽になんて乗りたくない、とにかく修理に金かけたいというならショベル以前を選ぶべき

484: 2020/05/20(水) 12:34:00.95
興味ない

485: 2020/05/20(水) 13:27:47.06
ミ、ミルウォーキーは?
ここ、現行スレっすよね、、?w

ストグラ検討してるけど、なんでエンジンの色黒しかないんだと

488: 2020/05/20(水) 17:42:36.86
>>485
排ガス規制に対応する為コストかかるから
色んな箇所でコスト削減されている

493: 2020/05/20(水) 20:18:42.10
>>488
はぁ~なるほど、流行りとかでなくコストの面でなんですね
こりゃマイチェン待ってても黒のままっぽいですな
っとなるとTCないしEVOって事になるのかなぁ
汚い錆クロームは嫌だなぁ

487: 2020/05/20(水) 15:23:28.21
高速に乗って快適にツーリングするならとりあえず6速要るしねぇ

489: 2020/05/20(水) 17:49:09.47
ハーレーのメッキはきったない錆かたするからブラック塗装で良いと思うけどなー

490: 2020/05/20(水) 17:58:43.32
六価クロム時代の鍍金は良かったよ

491: 2020/05/20(水) 18:16:14.92
>>490
ホント最近のハーレーはろくなもんじゃないよな
なのに値上がりしてバカにしか売れないから売上もドンドン落ちてる。

中古のまだ味のあった作りの良かった時代のハーレー買ってカスタムして
唯一無二にして満足できてるやつが一番の勝ち組だよないつの時代も。

492: 2020/05/20(水) 18:26:39.26
少なくともEVOのメッキはクソだったなw 本当に汚い錆び方するんで
調子のよいバイクだったけど売っちゃった

494: 2020/05/20(水) 22:19:06.60
いや、流行りでやってるんだけど

495: 2020/05/21(木) 10:19:41.41
>>494
ミルウォーキーで働いてる人?
EUに合わせたようなバイク次から次へ出して
ハーレーの拘りどんどん薄れて迷走状態なのが露骨に出てますよ?
M8他、もうV2に拘る必要性ありますか?のエンジンですけどね

496: 2020/05/21(木) 21:52:29.37
メッキにすればダークカスタムされる
黒塗装すればコスト削減と叩かれる

メーカーの人はめんどくせぇなって思ってそう

497: 2020/05/22(金) 10:33:09.70
それが流行りってやつだから
受け入れられない者は淘汰される

498: 2020/05/22(金) 11:00:30.93
気に入ったなら買えばいい、ギラギラがそんなに好きならインディアンでも買えばいい
懐古デザインを好むのは日本人だけ、しかも最近は文句ばっかしで買わないし
そらハイテクバイクを喜ぶヨーロッパや東南アジアの新興国向けのバイクになるわな

499: 2020/05/22(金) 12:11:06.63
>>497-498
率先してミルの黒エンジンにしたんだよね?

500: 2020/05/22(金) 15:14:51.96
CVO買えよ

501: 2020/05/22(金) 15:25:21.01
CVOだせえんだもん

505: 2020/05/22(金) 20:15:04.93
>>501
どのCVOが?

506: 2020/05/23(土) 00:22:10.44
>>505
ヤッコ箱付き系が特にダサい
あんなんに金払うぐらいならヴィンテージのいいの買ったほうが
ダサい言われないし資産価値高いし道の駅でドヤ顔できるw

CVOのヤッコ箱付きは車で言えばセルシオとかシーマとかフルエアロ仕様とかのダサさと同じや
要するに品がないんや。
乗ってる奴らも金はあるけどセンスがない連中ばかりでライディングファッションも黒革ジャンづくめや
袖なしGジャンでハーレーワッペンとかザラに居るから恥ずかしいw

508: 2020/05/23(土) 07:32:01.05
>>506
ズバリ、ヤッコ付きのお勧め教えてくれよ~
上にも書いたストグラ欲しいオジサンだよ~
I LOVE ヤッコ~

ちなみに、イクラちゃんのバイク見てヤッコ欲しくなった口です
http://makimari-site.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/19/ikura01.jpg

↑年式等、分かる方いますか?

519: 2020/05/23(土) 17:57:52.44
>>517
分かった!
キミ(シティボーイ)の言い分は分かった!クールスもマイルドヤンキーで良い!

イクラちゃんが乗ってる>>508の車種と年式教えてくれよ~
カスタムしてるから良く分からないのよ~
シティボーイさんなら分かるだろ~?頼むよ~

522: 2020/05/23(土) 18:47:35.88
>>519
あれはアメリカ崇拝のフルドレス系のバイクや車好き層そのものだからハーレーも奴付き系のキンキンキラピッカピッカの成金系にカテゴライズされるんだろう。

都心は数キロ圏内にセンスも腕の良い有名カスタムショップがひきめいてるからそう言うとこは料金も高いけどホンモノの富裕層相手だから生き残ってるんだよな

537: 2020/05/23(土) 23:55:09.91
>>522
サンダンスとか超儲かってそうですよね
個人的には神奈川にあるセレクテッドが気になります
成金系か、正直嫌いじゃないんだよなぁ~お金ないけど!


ところで、まだ>>508の回答が出ていない様だね?
オジサンはこれから寝るから、明日までには答えてくれよな
おやすみ皆さん

502: 2020/05/22(金) 17:52:12.39
現行スレなのに現行のブレイクアウト乗ってて肩身狭いとは如何に

503: 2020/05/22(金) 19:01:06.86
ソフテイルスタンダードよりストボブが高いということはコストはクロームメッキ>ブラックなんでは?塗装以外はフォークブーツくらいよね違うの。

504: 2020/05/22(金) 19:01:55.11
>>503
大なりの向き間違った

507: 2020/05/23(土) 05:37:49.07
>>503
タンクのエンブレムが立体じゃない、エアクリーナーカバーがロゴカバー無し、エキゾーストカバーの穴無し、これらはカスタム前提ならどうでもいい部分だけど、シリンダーヘッドのフィントップがシルバーに抜かれてないのは気になる

509: 2020/05/23(土) 09:26:06.74
>>507
目ざとい。。。結構違うところありますね。

510: 2020/05/23(土) 09:41:45.87
>>509
よく調べたらエンジン周りの処理はソフテイルスリムも同じだったわ
コストダウンの要素じゃなさそう

703: 2020/06/29(月) 22:00:26.97
>>699
ソフテイルスタンダードとストボブの違いは既出
>>503
>>507

705: 2020/06/30(火) 00:20:37.65
>>703
すまない。
エンジンは全く同じなの?

708: 2020/06/30(火) 08:27:24.59
>>705
外観以外は同じ

511: 2020/05/23(土) 10:18:24.79
ごちゃごちゃ言ってねーで買って気に入らないなら売り飛ばせ
給付金もらってんだろ?

512: 2020/05/23(土) 10:36:29.55
ヤッコCVOカッコいいよ
高くて買いたくも買えないけど

ビンテージハーレーよりよっぽど品があるしな

513: 2020/05/23(土) 16:05:35.04
>>512
このセンスがマイルドヤンキーと田舎者の組み合わせセンスなんだろうなw
東京都心でCVOヤッコ箱ハーレーなんて全く見ないもんw
センスのいいヴィンテージやカスタムハーレーは沢山みるがCVO箱ヤッコなんてみたことないw

間違いなく田舎者仕様車だからなw

514: 2020/05/23(土) 16:20:25.75
おいおい、人様のハーレーに文句言う割にイクラちゃんのハーレーは無視かい?
夜またくるから、キチンと問いに答える事。いいね?

515: 2020/05/23(土) 16:56:33.29
>>514
だから都心でみねえよw

いくらちゃんなんて郊外マイルドヤンキー相手にしてる存在そのものだろw

517: 2020/05/23(土) 17:32:04.64
>>515
おいおい、イクラちゃんはアメリカ文化の象徴的存在だろ~?
岩城滉一を呼べる位だぞ~?
岩城滉一がマイルドヤンキーっていうならオジサンこれ以上言う事ねぇけどな(ワハハ)


(イクラちゃんのバイク教えてくれたのかと思って夕方来ちゃった)

518: 2020/05/23(土) 17:42:39.11
>>517
岩城滉一もイクラちゃんも典型的なマイルドヤンキーじゃねえかよw

神奈川県でも郊外辺りをイメージした生活感をだしてるわけで
岩城滉一は住んでるのは都心だろうが売ってる相手はクールス時代からずっとそっち。
イクラちゃんは今も昔もそっち。

少なくとも都心ではCVOなんてデカイダサい成金そのもので相手にもされていない典型的な郊外型ハーレーですw

516: 2020/05/23(土) 17:09:24.37

CVO箱ヤッコ軍団 Youtuber
https://www.youtube.com/channel/UC2a7ush7obqJG7z6YT9KXNw

大阪郊外が根城
いつも集団走行で仲間内ネタばかりで視聴者にほとんど届かず登録者数が頭打ち

見た目喋り方から判断すると出演者の大半がいい年をしたマイルドヤンキーそのもの
金はなにで稼いでいるかシラないがそれなりに裕福と思わるも
CVOを若干のパーツポン付カスタムで乗るレベルのここ5年ぐらいに
ハーレーにハマった最も遅れてきたハーレー信者層

閑話休題

マーケティングの概念でブームから最も遅れてきた層とは
嘲笑の対象で、センスなし、流れに乗るだけの人々でなにも生み出せないリスクをとらない
ダサい人たちをいい、この最後の客層があるブランドに取り付くとそのブランドのイメージはダサくなり
衰退に向かうというまさに今のハーレーダヴィットソンの置かれている状況そのものと一致する。

現行ハーレー乗りその殆どがこ数年にハーレーにハマった層で、もっともセンスに乏しい駄目客層。
そんな中でも金を持ってる奴らが買うのがCVO

ディーラーの兄ちゃんたち笑顔だけどわらってるよw
ディーラーの兄ちゃんで現行なんて特にダサい豪勢なだけのCVOなんて恥ずかしいの知ってるからw
みんな乗ってるのは古いハーレーを自分なりにカスタムしたものだからさw

成金に買ってもらって店は利益でてそして自分たちはヴィンテージハーレーさw
客には絶対その姿見せないけどねw

520: 2020/05/23(土) 17:58:19.91
都心では要介護バイクが走ってるのか、現行を差し置いて、見たことも聞いたこともないけどw

521: 2020/05/23(土) 18:28:23.12
確かにレッカーされてる古そうなハーレーたまに見るよ
ショップ任せでメンテもできないオーナー多そう

523: 2020/05/23(土) 20:31:29.68
マイルドハイブリッド?

524: 2020/05/23(土) 21:20:19.42
ヴィンテージと言えば聞こえはいいが現行物も買えない貧乏人が安いハーレー買って
『俺ハーレー乗ってるんだ』
って自慢してる姿が目に浮かぶ
買えないくせにCVO馬鹿にしてるって笑っちゃうよ

526: 2020/05/23(土) 21:40:57.46
>>524
なw
今の現行ハーレー乗りなんてこの程度の知識しかないw
1995年頃から始まったハーレーブームに今頃乗っかっただけあるよなこのセンスw
20年以上遅れてきた間抜けなおっさんどもばかりなんだろうなw

だっっさw

525: 2020/05/23(土) 21:25:06.39
それにここ現行を語るスレだろ
それとも現行買えない貧乏人が嫌がらせをするスレかい

527: 2020/05/23(土) 21:47:27.30
なんか知らんけど新しい方がいいにきまってるだろ。アホかw

528: 2020/05/23(土) 21:48:48.18
お前らの大好きなハーレーは新車出すたびに劣化してるって思ってんのか?

529: 2020/05/23(土) 21:54:26.29
>>528
だれが機能と性能スペックの数字のこと言ってるんだよw

お前ら新車はそれにしか頼るもんがなくて新しいのが上回るに決まってるそんな数値にすがってるのかw?

選択肢が今みせに売ってる量産型でしか安心できないポンコツなだけあるな

532: 2020/05/23(土) 22:04:44.80
>>529
だれも機能と性能スペックの話してねーよ(笑)

531: 2020/05/23(土) 22:04:02.56
>>528
だれも機能と性能スペックの話してねーよ(笑)

530: 2020/05/23(土) 21:58:29.30
現行をポンコツって(プッ)

533: 2020/05/23(土) 22:09:36.62
エボだがショベルだか知らんがそれが一番だと思ってるんだろな
ミル8乗りはみんなポンコツ乗りってか

535: 2020/05/23(土) 22:12:12.21
>>533
ばかだな
サイドバルブにきまってんだろう一番はwww

最下層がM8だよw

534: 2020/05/23(土) 22:10:54.72
単なる貧乏人のヒガミだろ(笑)

536: 2020/05/23(土) 22:20:05.33
お前だろ
初心者スレで毎日毎日自演してスレ伸ばしてる奴って
他のスレで話題になってるぞ
良かったな今日はいっぱい釣れて(笑)

538: 2020/05/24(日) 02:30:21.15
どうせフルドレスのハーレー買うならCVOなんて中途半端なダサいの買わないでこれ買えよな

https://www.youtube.com/watch?v=riVFG8zN5g0

性能、ルックス、ブランド力、オーラ、希少価値
全てCVOの数段上だなw

539: 2020/05/24(日) 13:36:47.02
おいおいヤッコ箱付系は田舎者の乗り物でダサいんだろ
ルックスがいいって??
また反論するんだろうがまぁ勝手に言ってろ

540: 2020/05/24(日) 14:10:14.64
ナニコラタココラ!
まだ誰もイクラちゃんのハーレー答えられてないじゃないかコラ
また夜に来るからなコラ

543: 2020/05/24(日) 14:31:28.67
>>540
それで勘弁してくれ

542: 2020/05/24(日) 14:30:24.57
ざっくりすまんが2013以前のTCのFLHXと言う事までは分かるんだが
14以降はサドルバックの形状が少し変わったんで

544: 2020/05/24(日) 14:40:52.59
イクラちゃんよりタラちゃんの三輪車から始めれば?ハゲ

545: 2020/05/24(日) 17:25:36.15
TCにウェイトリング付けるとショベル並みの鼓動感になるって聞いたけどマジ?

546: 2020/05/24(日) 17:43:58.80
>>545
ショベル買えよ貧乏人

547: 2020/05/24(日) 19:41:14.20
なんてこというのよ

548: 2020/05/24(日) 22:12:06.40
ヴィンテージスレいけよって思ったがショベルじゃ入れてもらえないんか残念
ハーレーヒエラルキーってほんとなんなんだろな

549: 2020/05/24(日) 22:53:23.78
ヴィンテージは一般的に生産終了から30年ぐらい経つというのが目安

ショベルヘッドは1985年に生産終了だから
2015年には晴れてヴィンテージエンジンの仲間入り

エボは2029だからまだまだ先だね。
Twincamは2048年頃か。

550: 2020/05/25(月) 01:18:11.18
てことはヴィンテージハーレー乗りってスレタイ読めないほど高齢化進んでるの?

551: 2020/05/25(月) 01:37:02.82
マジレスしてもうしわけないが
ヴィンテージほど若い人が多いよね
カスタムベースが多いし、体力や運転技術も必要

現行車はどう考えても平均年齢が高い
ディーラーの顧客がの平均年齢が50越えたと話題になっていたし
カスタムショップはもう少し若いよ
て言っても40越えてるだろうけど。

ハーレーブーム最盛期だとカスタムショップは30台中盤が平均年齢だったね。
その頃ディーラーは40越えてた感じ。

756: 2020/07/05(日) 18:43:14.84
バックギアの体験談聞けるんだから下らない争いやめよーぜ

>>551
そんなマッチョマンでも人手が必要になるのか、、
人居なかったらロードサービスとかかな?
故障じゃないのに使えるのか分からんけどw

763: 2020/07/06(月) 10:41:10.53
>>756
呼んだことはないけど呼べるはず
つか新車で買ったらロードサービスもついてるよね

552: 2020/05/25(月) 01:41:34.74
若いのにスレタイ読めないって低学歴揃いなの?

553: 2020/05/25(月) 22:16:31.43
40代で883新車買ったんだが若い?おっさん?

554: 2020/05/25(月) 23:18:49.71
>>553
個人的には新車は全部かっこいいと思う。若いかは知らねー。

555: 2020/05/25(月) 23:48:31.42
一般人に嫌われるハーレーDQNはスレタイ読めません

556: 2020/05/26(火) 00:32:43.28
ほんまなぁなぁだな
ハレスレも
ひとりの馬鹿が初心者と現行行ったり来たりして似た様な戯言をレスしてるだけ
それも毎日毎日

557: 2020/05/26(火) 02:31:37.62
20~30代前半でツアラーてどうなんや

558: 2020/05/26(火) 09:56:36.02
ファットボーイTC96かスリムM8で迷いすぎてハゲそう、というか薄くなってきた
もうちょい待てばM8の中古車相場下がるっすかねぇ...うーん

561: 2020/05/26(火) 20:18:56.84
>>558
おい!責任持って長文相手してやれ!

559: 2020/05/26(火) 11:33:20.68
TCは数十万でゴロゴロしてる
中古M8買う金渋ってるんだからM8は今買えない
今買わないならその二択は時と共に変化するだけ

未来の値段を100%予想できるなら金に困る奴はいない

560: 2020/05/26(火) 19:09:11.98
TCだけは値段がこれからも今のパンやショベルどころかエボと同じくらいにすら値段が上がることはないよ。

理由は2つ

①あまりに弾数が多すぎ。あらゆるHDのエンジンの中でダントツ。2番手EVOの数倍存在していて希少性皆無

②乗り味がうすすぎで後継エンジンのM8にまでその機構構造を否定されて鬼子となってしまったこと。


壊れにくくまあまあ高性能っていう利点から100万円を切る二桁万円ハーレーとして
ハーレーブランドだけを求める人やあまりこだわりがない人ぐらいしか買わないサンダルハーレーになる。

そもそもハーレーに興味を持つというのはいわゆるハーレー独特のテイストと歴史伝統を求めて旧車に向かう人か、
ハーレーブランドにすがりたいけど、面倒なこと嫌だから新車でいいというM8買う人に大きく分かれる。

よってTCシリーズはその狭間で埋没し続ける。たとえ30年経っても弾数は今のショベルエボの数倍残っていることから
安値安定する史上初のハーレーエンジンになるであろう。

TCバンザイ!

562: 2020/05/26(火) 20:30:51.80
あー、ちょっと触れちゃいけないところ触ったようで申し訳ない
まぁ悩んでたって無駄に時間がすぎるだけだし良いタマに出会えたら買います
150回ローンで

563: 2020/05/27(水) 01:49:24.15
クレジット150回ローンの最初36回ぐらいの金利の多さよw
一括返済の手数料も5万ぐらいした

564: 2020/05/27(水) 02:22:00.67
多回数ローンで買うハーレーほどこの世でダサいものはない

565: 2020/05/27(水) 09:19:00.78
ハーレー熱はわかるけどな
実質2.9%の落とし穴

566: 2020/05/27(水) 10:45:38.66
確かに
貧乏人な俺は無金利キャンペーンをスナイパーのように待つ
毎回外すんだけどな

567: 2020/05/27(水) 16:55:32.45
誰にダサいと思われようがどうでもいいですね笑
好きなもの乗りたいんで

568: 2020/05/27(水) 21:25:14.44
ストリートのスレは流石に無いようなのでここに書き込む


GraphersRockの10台限定当たった
コロナ禍で応募も少なかったのかな?
外れたらソフテイル買っちゃうつもりだったけど
最初の大型バイクでソフテイルは荷が重いかとも思ってたのと
試乗した中で実際乗りやすかったのは750だったので最善の結果となった

569: 2020/05/27(水) 21:49:37.03
>>568
試乗した時に右折時にウインカー押すつもりでキルスイッチ押してしまったの思い出す。

ミラーは問題なく見えた?

570: 2020/05/27(水) 22:37:10.70
>>569
俺は逆にソフテイル試乗した時にウインカーでドギマギしたよ

ストリートのミラーは見にくいのか?特に気にならなかったが

571: 2020/05/27(水) 23:55:51.72
モデルチェンジしとるのか知らんけど、
初代に試乗した時は自分の腕で
ミラーがほとんど見えんかった。
ディーラーの調整ミスなんやろか。

572: 2020/05/28(木) 09:32:45.72
無印とストリートロッドでミラーが違うでしょ?
ロッドの方はハンドルの端っこに付いてるし
特に見えない事はないんだけど

573: 2020/05/28(木) 09:34:16.84
そうか
GraphersRockのやつはストリートロッドだって書くべきだったのか

574: 2020/05/31(日) 08:54:28.92
最近のハーレーってどんなんだろって見たら1923ccとかあるのね
サイドカーがなくなってトライクになってる
1340ccくらいの時のは渋滞5分で左手がギブアップした
国産アメリカンが消えて今気になるのはインドハーレー。安くて軽い!

575: 2020/05/31(日) 13:46:25.26
>>574
すぐ上にインドハーレーの話題出てるだろ

576: 2020/06/02(火) 23:08:53.26
爆音で悦に入っているのは本人位なもので、他者には迷惑でしかない。趣味だと胸を張りたいなら、なおの事他人への気遣いを忘れてはいけないと思います。

577: 2020/06/03(水) 10:14:59.06
その通り
道路と住居が密接している日本で爆音を鳴らすことは許されない
違法マフラーは独り善がりのマスターベーション
原付を始めとして運転下手くそな奴ほど付けている

578: 2020/06/03(水) 11:21:13.59
>>577
だったらプリウスでモーターモードでずっと動いてろカス
ノーマルのマフラーなら許されるとか都合のいいこと言ってんなカス

580: 2020/06/03(水) 18:36:39.92
やっぱマフラー変えるならフルエキよりスリップオンだと思うわ
確かにいい音だと思うが戦闘機級の爆音はさすがに迷惑

581: 2020/06/04(木) 05:53:11.40
サンダーヘッダーの太鼓音が快感

582: 2020/06/04(木) 19:59:11.15
昔ハーレー大っ嫌いだったな
いい年こいたおっさんが爆音鳴らしてるのクソダセェって思ってた。そういうのは10代で卒業しとけよと
最近のハーレーは好きですよ

585: 2020/06/04(木) 21:30:07.16
>>582
最近のハーレー(笑)

特徴
・無個性
・量産型
・性能デザインどっちつかず
・ポン付カスタムで精一杯
・スティード以下の排気音
・ディーラー奴隷化必須
・不人気
・リセールバリュー低下
・現行乗りの平均年齢50歳超
・センスがまるで無い元国産乗りのリターンライダーだらけ

583: 2020/06/04(木) 20:45:42.31
ハーレーの見た目とか普通に好きなんだが、盗難のリスクの高さとかを考えると面倒くさくなってきて、購入に踏みきれないんだよねー

584: 2020/06/04(木) 21:15:29.36
静かなバイク(特に原付)で、車の左後方テールランプ周辺にベタ付きで走行される方が迷惑。

586: 2020/06/04(木) 22:00:02.91
長文ご苦労様です^ ^ 一生懸命打ち込んでもらって申し訳ないけど最近のハーレーは直管やアホみたいにうるさいマフラーの絶対数が少ないからという意味で出しただけでで現行の方が優れているなんて言ってません^ ^
心にヒットしちゃいましたか?^^; 笑

588: 2020/06/04(木) 22:23:57.62
>>586
しかも文字量大差ないの笑った

587: 2020/06/04(木) 22:22:29.50
箇条書きを長文てw
どんだけ普段活字読んでないんだろうね

590: 2020/06/05(金) 16:59:24.56
^ ^笑^^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^
^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^
^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^笑
^ ^^ ^^ ^^ ^^ ww ^^ ^^ ^^ ^
^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^^ ^
^ ^^ 笑 ^^ ^^ ^^ ^^ わい ^


しねばいい

591: 2020/06/05(金) 23:48:40.65
自演の構ってちゃん初心者スレだと釣れないんで今日はこっちへ出張かい
最低な屑だな

592: 2020/06/08(月) 21:16:37.47
免許無いけどハーレー欲しくなりました。お勧めある?

595: 2020/06/08(月) 23:49:15.67
>>592
ディーラーで売ってる現行車種にはおすすめはないねえ残念ながら
どれもいま一歩のルックスと性能でそもそもハーレーの特別が消え失せちゃってるからね。
そのせいもあってここ数年、ハーレーは全く売れなくなっちゃったから。

602: 2020/06/09(火) 15:07:45.69
>>595
ちなみに何乗ってるの?

596: 2020/06/09(火) 05:56:26.49
バイクはポルシェで言う『最新が最良』ではないのか?
車のクラシックカーに比べりゃバイクは安く買えるけどもういい加減ナックル、パン、ショベル推しは古い
ボロボロのハーレーを見たらいくら価値があるからと言っても新車買えないからボロボロの中古買って『ハーレー乗り』になったんだなって思われる
>>592
俺はM8推すよ
初心者こそ長く乗れて高性能なの買った方がいい

593: 2020/06/08(月) 22:56:14.54
はい、はい
得意の自演でレスしろよ
本当最低なクズ

594: 2020/06/08(月) 23:35:59.23
自演は初心者スレに帰れ

597: 2020/06/09(火) 06:00:48.02
実際バイクに興味ない、ハーレー詳しくない人が圧倒的に多いんだからどう見られるかも含めてピカピカの新車がいい
今なら状態良い新古車とか走行少ないM8あるからそっち買った方がいいよ
故障との付き合い、整備しながら乗るとかダルいでしょ?
そういうの覚悟の上で好きな人が乗るもんだから思い入れがなくてハーレー乗りたいなくらいならM8がいい

598: 2020/06/09(火) 08:37:58.63
592です。皆様ありがとうございます。素人ながらブレイクアウトとか、ローライダー、ファットボーイがカッコいいなと感じてます。

免許取得費用と車体とその他グッズ諸々で300万超えてきますし、買ったら買ったでカスタムしたくなりそうで決断出来ずにいます。しばらくはYouTubeみて我慢します。

599: 2020/06/09(火) 10:08:03.08
ツインカム辺りが落としどころじゃないかね?
M8と一緒で壊れないし

601: 2020/06/09(火) 11:23:02.60
>>599
ツインカムとかトヨタプリウスみたいで嫌だ
ハーレー選んだ意味ない
味薄い弾数大量なんて

600: 2020/06/09(火) 10:35:27.53
壊れないが旧車の乗り味を残した唯一無二のエンジンがある


そう、エボですよ

605: 2020/06/10(水) 05:26:49.94
>>600
https://youtu.be/wUrbpk2b13w?t=200

大阪にあるヴィンテージハーレー系で有名な鼓動館さんのYoutubeちゃんねるに
各世代のハーレーエンジンの乗り味比較を、店主の方の説明で解説してくれてるけど
やっぱりエボはいいみたいだね。

フライホイールが重いのはエボまでらしく、そのせいで感覚的なトルクフルなテイストがヴィンテージ感ある上に
現行に近いレベルで楽に取り扱える。

音もいいよねやっぱり。
エボのキャブ車かあ。
値上がり気味らしいので買うなら今か。

603: 2020/06/10(水) 01:03:51.14
あっちこっちで自演のオンパレード
マジで気持ち悪いぞ

604: 2020/06/10(水) 04:13:20.20
TCにBキャブ付けてみそ。
殆どショベルっぽくなるよ。

606: 2020/06/10(水) 05:29:47.97
>>604
フライホイールの重さが歴代最重のショベルと、最軽量のTwincamが同じわけないでしょ。
慣性運動量が違いすぎる。

ショベルがなぜこんなにも多くのハーレーのりか好かれているのかは
ルックスの独特さやワイルドさもあるが、数値は現行に負けるのに乗るとはっきりわかる
異常なトルクフルなテイストが如何にハーレーのイメージだから。

それを醸し出してる最大の要因はフライホイールがショベルだけ突出して激重だから。
次がエボね。

607: 2020/06/10(水) 05:37:52.41

608: 2020/06/10(水) 13:28:27.39
乗り味って言ってる人らラバーマウントさえなけりゃええの?

609: 2020/06/10(水) 13:33:55.22
エボソフからtc88ダイナに乗り換えたけど
エボに味やら鼓動感なんざ無いよ

610: 2020/06/10(水) 13:37:54.51
ハーレーの新しいのを馬鹿にする文化がマジで嫌いだ
あとはマスツーリングで団体になると調子に乗るやつら
ほんと類は友を呼ぶマウント合戦、アホじゃね?

611: 2020/06/10(水) 13:44:05.32
買えないやつのひがみだからほっときゃいい
エボだのショベルだの爺の武勇伝に付き合うの疲れるよな
昔は良かったって話はハーレーに限らずあらゆるジャンルで発生するパワーワードだ

612: 2020/06/10(水) 13:46:04.11
昔は良かったってんならその時代の乗ってりゃいいんだよ
わざわざ他を貶めるから老害なんだよ
男は黙って、だろ基本は

616: 2020/06/10(水) 14:18:27.07
>>612
現行乗りのが平均年齢確実ジジイなのが笑える事実だがな

618: 2020/06/10(水) 14:24:06.52
>>616
これこれ、こういうのよw
お前は何乗ってるの?
ちゃんとネジは当時もんついてる?w
まさかメンテとかショップ任せじゃないよね?

619: 2020/06/10(水) 14:36:14.21
>>618
twin camだよ
悪いか?

620: 2020/06/10(水) 14:38:04.79
>>619
いや悪くない、俺が悪かったすまん

613: 2020/06/10(水) 13:48:28.09
でもお前らM8には否定的じゃん

614: 2020/06/10(水) 14:06:40.34
M8速くて快適だし気に入ってるよ
まったり走る目的でハーレー買ったけど、このトルク感はスロットルを開けずにはいられない
エンジンの造形も力強くてカッコいいと思う

617: 2020/06/10(水) 14:21:58.52
>>614
m8 の表側の造形は悪くはないがtwin cam含めて裏側はレゴブロックが積み重なってだんだんになって流ように見えてクソダサイ

シリンダーは角がなく曲線近い方が品があって圧倒的に美しいよね

615: 2020/06/10(水) 14:16:26.50
M8否定してる層はインジェンクション全否定派だろ

621: 2020/06/10(水) 19:02:23.25
TCはゴミだよ!特に88!
M8は完成度高いよ!

622: 2020/06/10(水) 19:18:37.08
>>621
悪かったなゴミで

624: 2020/06/10(水) 21:03:59.86
>>622
ゴミはゴミなりに乗れば済む

625: 2020/06/10(水) 21:23:20.10
>>624
ようゴミ

666: 2020/06/13(土) 04:51:24.81
>>621
TC88にBキャブ付けたら劇的に変わって、しばらくこのハーレーで良いや!ってなりますた。

673: 2020/06/17(水) 23:08:08.81
>>621
TC88Bのヘリテイジに46千乗ってました。
ノントラブルで良く走りました。
今でも感覚をお尻が覚えてます。
今はM8ですが、良いですね。

623: 2020/06/10(水) 19:23:04.50
ツインカム叩きに熱心な奴が粘着してるみたいだからガチで参考にしたい奴はそこら辺踏まえながら参考にしろな

626: 2020/06/10(水) 21:27:46.86
自演で自分を貶すって
本当ゴミだな

627: 2020/06/10(水) 22:00:31.44
趣味に自分で稼いだ金突っ込んでて他人から悪く言われる筋合いはない
好きなの乗れ。以上

628: 2020/06/11(木) 00:41:41.02
こないだツーリンググループにいるショベル乗りの人にお願いして乗せてもらったら
やっぱりなんか生き物のようで鼓動と振動がすごかった。
振動は確かに不必要かもしれないが、鼓動感の心地よさは自分のM8とは別物だったね。
なんかゴロンゴロンと前に何かが転がりながら進んで行く感じが面白く
これが上で抱えれてるフライホイールの重さなのかと勉強になった。

フライホイールが思いと高回転に向かないので今の時代のハーレーでは採用はできないと思うが、
でも確かにこれこそハーレーらしさであり、コアになればなるほどこれを求めてハマるのはわかる気がした

630: 2020/06/11(木) 09:02:00.33
>>628
排ガス規制で今やそんな新車は売り出せないんだよ
次の規制でさらにそれは加速

631: 2020/06/11(木) 09:25:20.96
>>628
多分、M8売る事になるw
でも安全性能等は圧倒的に現行だからM8も良いもんだよ

629: 2020/06/11(木) 04:35:00.12
TC88のメリット。
キャブ換装の楽しみがある。

632: 2020/06/11(木) 10:29:07.23
安全に乗りたいならフルフェイス全身プロテクターで乗ればいい

633: 2020/06/11(木) 12:13:20.20
ハーレー乗ってる人ってこんな拗らせた人ばっかなの?
なんかおっかないね…

635: 2020/06/11(木) 12:32:12.23
>>633
一部の人だけね。グッチとかシャネルのブランド信仰者と何ら変わらない人。古いショベル、パンとかたしかにかっこいいけどさ、乗ってる人間がそれを自慢したらおしまいよ。

634: 2020/06/11(木) 12:25:27.08
掲示板の意見が全てじゃないから

636: 2020/06/11(木) 12:32:13.37
工場出たときというか設計時から故障してるようなバイクだぞ、ショベルなんて
他人のバイクでちょっと楽しむ程度にしとけ

637: 2020/06/11(木) 13:06:02.49
>>636
酷い偏見

これが現行乗りの本音なんだ?
そりゃあ叩かれる原因があるわけだ

644: 2020/06/11(木) 17:39:49.06
>>637
要介護の旧車なんてごめんだわw
あと本音じゃくて事実な

638: 2020/06/11(木) 15:46:51.02
今日たまたまディーラー寄ったらロッカーCがあった
お客さんのバイクだったのだが個人的にスタイルが好みなので
店員に「この人が手放す時は買うから教えて」
と言ったら真顔で「ブレイクアウト買ってスタイル似せた方が絶対良いです」と言われたよ
その心は「ツインカム以前のエンジンはズバリメンテ(費用)が大変」とのこと

と言うこのスレ的にタイムリーな話が事実あった

639: 2020/06/11(木) 15:56:38.27
>>638
またディーラーの言うこと鵜呑みにしちゃったんだね

640: 2020/06/11(木) 16:08:59.56
>>639
またってなんだよ暇人よ

641: 2020/06/11(木) 16:16:55.24
現行乗りはメンテすつもりもないのが恐れ入るw
現行ハーレーが可哀想すぎるは
ズボラで何もできない奴がオーナーになるなんてなw

メンテなんて楽しんで自らやるものだろうに根本的にハーレーオーナーってほんと元こくさんの乗りのリターンライダーに変わっちまったんだな

通りで最近のハーレー乗りがダサイ言われて不人気になるはずだわw

646: 2020/06/11(木) 18:08:24.08
>>641
メンテを楽しむってのはわからないでもないが
俺がわざわざ「メンテ(費用)」って書いた意図も汲めないのは
ただの現行アンチだな
旧車は金がかかるって言ったら馬鹿にするのと同じ
他のことの金使って楽しく乗りたいわ

642: 2020/06/11(木) 16:31:00.52
経年劣化も知らずにry

643: 2020/06/11(木) 16:32:37.67
途中で押してしまった
M8も10年経てば同じだよw

メンテに関してはハーレーの限らず旧車を好むか新車を好むかと言う部分にもなる
単に趣味の違いでどちらが上でも下でも無いわカス

645: 2020/06/11(木) 17:42:34.41
現行の方がシンプルに速いってのは大きいな

647: 2020/06/11(木) 18:53:42.05
何人が乗り継いできたかわからんオンボロより新車だわ

648: 2020/06/11(木) 18:57:15.98
>>647
お前の嫁はオンボロなのによくそんなこと言えるな

649: 2020/06/11(木) 19:04:31.16
>>648
ん?あんたはM8乗りなんだろ?

650: 2020/06/11(木) 19:06:40.74
>>649
だからなに?
古いのが好きでハーレーの歴史が好きだけど
間違いなくいずれ旧車乗るよ

お前ら見たく旧車コンプレックスないからね

651: 2020/06/11(木) 19:12:19.24
>>650
釣りだよな?w
もはや旧車コンプレックスの塊超えて権化やんw
早く克服できるといいなw

656: 2020/06/11(木) 21:50:24.88
>>650
バイクが趣味と言っても乗ることだけ好きなやつもいればメンテ含んで好きなやつがいる

俺は走りたい派だから一生でメンテに使う金と時間を考えると馬鹿らしい
その分、カスタムに金かけて走ってたいわ

他人の持ってる旧車をたまに乗らせてもらうくらいで丁度いい
お前も所有してなくて苦労してないから楽観視してんだろうな

たまの休みにロンツー行くかと思ったらエンジンつかねぇとかダルすぎる
メンテで1日潰れる

652: 2020/06/11(木) 19:13:58.32
ID:9MxCxB/rはM8乗りだからここで好きなだけ暴れていいって設定なのか

ガキなんだろうしそもそもM8も乗ってなんかいないだろうが旧車はまあ一度自分で所有してみりゃわかるよw。
高速の路肩で立ち往生してるバイク、大抵ハーレーの旧車だろ?、まあ免許持ってるかすら怪しいから見たことないかもしれんが。

653: 2020/06/11(木) 19:51:11.69
パンもM8も持ってるけどどっちも良いよ
なんで罵り合いになるのかさっぱりわからん

655: 2020/06/11(木) 21:19:22.85
>>653
まったくだね。
そんなんじゃ、なにに乗って楽しめなさそうw

662: 2020/06/12(金) 02:28:52.69
つーか新車も旧車も高いだろ
M8もやたら強気な価格設定だし、今パンとかナックルもすごいじゃん
つーことで2台持ちの>>653みたいな余裕がある奴が最強

671: 2020/06/17(水) 06:51:58.64
>>662
いや、新車で買ったVロドと20年以上の付き合いのショベルという誰も羨ましがらない組み合わせでハーレーを所有し、最も力を入れてる趣味が電車旅行という俺は誰の言葉も煽りも気にならない。最強だろ?
ガレージのシャッター開ける時よりカメラと旅行カバン持って駅に行く時の方が高揚感あるんだぜ。

672: 2020/06/17(水) 08:33:17.87
>>671
所有欲を満たしてるならいいんじゃん
知り合いにエンジンを庭に置いてそれ見てお茶呑んでる奴いるよ

654: 2020/06/11(木) 20:38:13.70
結論としては、1台持つならエボ最高ということですね

みなさんありがとうございました

657: 2020/06/11(木) 21:51:48.04
バイクだけが趣味なら所有してもいいんじゃないか
多趣味な俺には無理だわ
他にもやりたいことが多すぎる

658: 2020/06/11(木) 22:06:13.08
三拍子?だから何?ってか遅っ!
って言われたらやっぱり悔しいよなw

659: 2020/06/11(木) 22:32:35.04
悔しくはないだろ
レースでも出てるのか?

660: 2020/06/11(木) 22:35:22.34
いちいち対立煽りに乗ってんじゃねーよ
ハーレーが好きなのは同じなんだからいいじゃねーか

661: 2020/06/11(木) 22:46:15.92
エボロw

663: 2020/06/12(金) 06:08:51.73
自演の1人喧嘩いつまでやってるのか
馬鹿丸出し

664: 2020/06/12(金) 06:47:08.09
M8高すぎるよな
盗まれたら立ち直れねぇ

665: 2020/06/12(金) 23:32:42.33
このスレあらしが居ないと書き込みが全然すすまないよね
どんだけ不人気バイクとスレなんだよと

667: 2020/06/13(土) 07:47:32.91
現行とはいったい・・・
ブレイクアウトのリアタイヤ260まで行けると
聞いたんだが銘柄はどれが良いか? メッツラーは避けたい

669: 2020/06/14(日) 16:23:34.92
>>667
ソフテイルスレあるよん
メーカーってそれ含めて5つぐらいしかなくない?
パターンの好みで決めなよ

668: 2020/06/13(土) 08:30:25.20
自演返答レスしないで答えが来るか見てみたいぞ

670: 2020/06/14(日) 20:44:19.93
だから自作自演のレスはいらないって
初心者も現行もチョッパーも週末というのにこれが現実なんだよ

674: 2020/06/18(木) 09:15:09.95
ハーレーのHPが変わって
パンアメリカンとかどーなったのか?と見たら
完全に無くなってた

675: 2020/06/18(木) 10:41:39.08

676: 2020/06/18(木) 11:45:25.12
>>675
くっそダサイ
ハーレー純正デザインは99%がカッコ悪い
コテコテ
大げさ
美を細部に宿さない

677: 2020/06/19(金) 13:26:50.45
抽選販売締め切りからほぼ1か月か
どのくらいの確率だったのかな?全国10台
https://www.instagram.com/p/CBmixQHlEts/?igshid=tnj4dxsb69f6

678: 2020/06/25(木) 03:48:04.83
20年にも渡る黄金のハーレーブームにおける時期別ハーレー乗りの違い(保存版)

【1995~2005年 黄金のハーレーブーム初期】

・流行を自ら作り出すアーリーアダプター的性格の感度が高い層が購入
・職業的には芸能人、アーティスト、美容師、ファッション関係者等美的感度に優れた層が客層だった
・当時は価格差が殆どなかったほど中古ハーレーは高かったが、中古が売れた
・なぜならカスタムベースとして購入して、自分好みにカスタマイズするため
・ディーラーより圧倒的にセンスに優れるカスタム屋が大繁栄
・百花繚乱、超絶かっこいいカスタムハーレーやらヴィンテージハーレーが大量に日本に存在
・その存在がさらなる次のハーレーブームを牽引し黄金の20年をつくった
・アメリカ的DIYの精神で、致命傷以外は自分で直し、メンテナンスをいとわない
・ファッションもライダーファと違い、普段着の延長で、街でもおしゃれに溶け込んだ
・年齢は30台が主力で、カスタムハーレーに似合う若さに満ち溢れていた

685: 2020/06/25(木) 21:20:31.40
>>678>>678も要するに50~60の小汚ないオッサンか爺さんで笑うわ

679: 2020/06/25(木) 03:48:18.56
【2015~現在 黄金のハーレーブームが終わったあと】

・流行とか作り出せないただブームに遅れて乗るだけのいわゆる「最後の客」と呼ばれる残り滓が現客層
・職業はリーマン一択。
・年齢層は50台前後ばかりで世代的には黄金期と変わらないが今頃ハーレーがかっこよく見えちゃった人たち
・新車ばかり購入し、その理由が新しいものが楽だからというただそれだけ(笑)
・若い頃はハーレーではなくダサい国産のフルカウルとか乗っていた層が今頃ハーレーに染まる(笑)
・今頃ちょいわるオヤジを気取るセンスの無さ
・リターンライダーが大半で、一度バイクを降りたこだわりもなにもないなんでも流されてちゃう性格
・カスタム屋には怖くて入れず、人畜無害だが実際は金にあざといディーラーの奴隷とされている
・オイル交換、車検すら自分でできず、ディーラーの豚
・カスタムと言うと、パーツポン付けレベルで、信号待ちでそっくりのカスタム車に出会ってしまう(笑)
・おしゃれには疎く、小デブでハゲてフルフェイスにプロテクター入のライダースファッションで街に全く溶け込めない
・もしくはハーレーロゴの入った全身ハーレー純正アパレルで袖なしGジャンとか頭にバンダナとか巻いている
・おっさん且つリターンライダーで、運動性の悪い現行ハーレーのりのため、著しく運転が下手であぶない
・道の駅で国産バイクにはマウントを取るが、隣にカスタム車やヴィンテージ車が来ると逃げる

684: 2020/06/25(木) 21:12:03.17
>>682
ディーラーのツーリングはわりと>>679の全身ハーレーに当てはまってたりするから俺も行かない
さすがにそこまでハレハレしいのはちょっとな

686: 2020/06/25(木) 22:33:03.14
>>679
いうて現行のハーレーはよく出来てるよ
乗り易くて速い

680: 2020/06/25(木) 06:22:34.65
・ まで読んだ

681: 2020/06/25(木) 07:42:50.11
>>680
ずいぶん読み進んだな

682: 2020/06/25(木) 17:18:18.19
まあ自分もハーレー乗ってるけど、ハーレーのツーリングには参加したことないなあ
国産イタ車ドイツ車アメ車の混合が多い

683: 2020/06/25(木) 18:17:43.80
最初からフルカスタム車両(ツインカム)を買うのはどういう位置づけよ?

687: 2020/06/27(土) 12:16:44.55
現行ソフテイルは不満なところがほぼ無い

688: 2020/06/27(土) 17:19:35.80
現行ハーレーでダイナが復活したら買う
スイングアームはフレームに固定してね。

689: 2020/06/27(土) 19:01:04.11
>>688
HDの考えるダイナ後継がブロンクスなのかもしれないね。

690: 2020/06/28(日) 19:39:30.35
ちょっと教えて欲しい。
ミル8になってダイナとソフテイルが統合されたようだけど、これまでのダイナ系のモデルがソフテイルフレーム、リジットマウントになって、エンジンにもバランサーが入ったってこと?

691: 2020/06/28(日) 23:37:00.16
解釈が違う気がする。
単にダイナがなくなっただけ。
ダイナ風のソフテイルもあるよって感じ。

694: 2020/06/29(月) 13:07:13.21
>>691
例えばストリートボブ。tcの時にはエンジンにバランサー入ってない、故にリジットマウントだったよね?
現行はどうなってるか知ってる?

そういやミル8Bみたいな表記がないってことは、このエンジンにはバランサーが標準装備なのか、、、

695: 2020/06/29(月) 13:52:53.01
>>694
そうだっけ?バランサーの無いダイナはラバーマウントで、有るソフテイルはリジットだったような?

699: 2020/06/29(月) 16:53:21.33
>>695
書き間違いすまん。
そのとうり、バランサーなしはラバーマウントだよ。

それがソフテイルで統合されてたら現行ストリートボブとソフテイルスタンダードの違いってなんなのよって思って。

692: 2020/06/29(月) 00:58:36.16
あの格好でローライダーとか言われてもな…

693: 2020/06/29(月) 09:52:55.02
確かにそう思う、ローライダーじゃないよね。

統合したのはコスト削減かな。

696: 2020/06/29(月) 14:18:34.02
ダイナ→ラバーマウントだからバランサー無し
ソフテイル→リジットマウントだからバランサー入り

何かの本で、精度の高いバランスでエンジン組むと、リジットマウントでもバランサーは必要無いと、ハーレーはそこまでの手間をかけたくないからバランサーを入れたとか。

ミルウォーキーはどうなんですか?

697: 2020/06/29(月) 14:35:38.46
あんた初心者スレで自作自演で嫌われてる人じゃないか?そうだったら此処へは来ないでくれるか
細々やってるしここが荒らされるのも困るしみんなに迷惑掛けるんで。

698: 2020/06/29(月) 16:40:24.96
>>697
馬鹿すぎわろた

704: 2020/06/30(火) 00:11:14.92
>>697

696を書いたのは俺なんだけど、前にTC88Bに乗ってて、15年ぶりにTC88を買ったもんだから浦島状態でわからんのよ、荒らしてる訳じゃないんで。

706: 2020/06/30(火) 06:21:07.15
>>704
一部被害者意識丸出しの馬鹿がいるんで気にしないで
そいつ以外は荒らしなんて気にしてないし
気が弱い奴だけがすぐに荒らしに反応しちゃうというか意にそぐわない書き込みは全て荒らし認定しちゃうタイプなんでw

701: 2020/06/29(月) 17:46:24.93
おかしげなのが湧いてんな。こいつが上で言ってたアラシか?

702: 2020/06/29(月) 19:37:12.86
今日も糖質が見えない敵と闘っててワロス

707: 2020/06/30(火) 06:59:32.46
先ずは、ハーレーに乗るにはデブとハゲになるのが基本だからな

709: 2020/06/30(火) 10:35:31.90
鍵何個かけてる?
俺カバーと2個地球ロックしだしてから乗るまでがめんどくさくてたまらん

710: 2020/06/30(火) 10:48:01.20
20年前の超絶ハーレーブーム期ならいざ知らず
今はハーレー盗む奴なんていねえよw
そこまで需要がない
昔はハーレー専門の窃盗団が複数グループいた
海外に持っていっても飛ぶように売れたから

716: 2020/06/30(火) 15:26:38.70
>>710
買っちゃえば一生乗れるプレミア感なくなっちったからな…
20年後に電子部品が壊れたら終わり
5年保証後の悪名高いBMWと同じ扱いになる

711: 2020/06/30(火) 11:05:27.00
俺の現行ストリートグライドちゃんも盗まれないってマジ?

712: 2020/06/30(火) 11:07:30.89
>>711
おっさん用ハーレーなんて泥棒も要らんよ

713: 2020/06/30(火) 11:42:26.14
俺は41だしオッサンと呼ぶにはまだ早いだろ???笑
理由は何であれ、盗まれないなら良いんだ

商業施設に停めて数時間離れるだけでもドキドキしちゃって疲れるんよ

714: 2020/06/30(火) 13:15:17.34
一時期に比べればハーレーの盗難は減ってると聞くし、昔ほど神経質にならんでもいいのかもね
けど自分は数時間も放置せなあかん所には乗って行かないようにしてるな

715: 2020/06/30(火) 15:01:21.39
で、何個してんのって

717: 2020/06/30(火) 16:10:58.62
盗まれるのはリスク管理できないマヌケ

718: 2020/06/30(火) 17:39:27.06
あんたやっぱり自作自演の人じゃないか

719: 2020/06/30(火) 23:32:59.85
出禁だ出禁 自演野朗ざまぁw

720: 2020/07/01(水) 02:00:13.50
こういう流れになると、ハーレーはバイク乗りじゃなくてハーレー乗りなんだと思うな

721: 2020/07/01(水) 07:48:44.83
見えない敵と戦ってる人、はやく直るといいね。

先週、ODOがきりのいい数字(N万キロ, Nの部分は想像にまかせる)に達したときに
道路脇に停めてスナップ撮影したんだけどさ、
ごく普通の郊外の道路だけどなんか良い感じに写せたのでみてくれYO.
https://i.imgur.com/sPwFXpO.jpg

723: 2020/07/01(水) 10:22:33.63
>>721
アブねーな、そんなとこに停めんなよ

731: 2020/07/02(木) 02:56:21.73
>>721
良いね
この道にこうやって停めてあったらそのまま左後ろから颯爽と歩いてきて走り出したくなるわ

732: 2020/07/02(木) 07:08:45.89
>>731
尾崎おつ

734: 2020/07/02(木) 11:03:25.28
>>732
やめろよ、おっさん。
盗んだバイクで走り出す、なんて最近のナウなヤングにわかるわけないだろ!

722: 2020/07/01(水) 08:34:20.34
なんか
ツアラー系が欲しくなってくる写真だな
ファットボーイとローライダーを乗り継いだけど、次はツアラーにしようかな
乗った事ないけど、ポジションとかカウルで高速の長距離とか楽なのかな?

726: 2020/07/01(水) 14:32:32.28
>>722
同じ事を思った。

727: 2020/07/01(水) 15:42:57.27
>>722
ローキン乗ってるけど、色々気を使って面倒になってきたな
最近はセカンドのオフ車ばかり乗ってる

728: 2020/07/01(水) 15:51:08.28
>>727
具体的にはどの様な気を遣うんですか?

729: 2020/07/01(水) 16:22:27.67
>>728
まず重い。ローキンでさえ380kg
この重さのおかげで、停める場所の路面状態や傾きに他のバイク以上に気を配ってた
砂利の駐車場とかがちょっとイヤになるw
バックギアがあれば大分ラクかもしれん
あとは空冷大排気量エンジンゆえの熱の問題とか、盗難とか
全部わかってた事だけど、所有してみると身に染みたな
ただ、高速とか郊外の空いた道なんかをユルユルと走ると最高に気持ちいい。だから手放せないんだけど、気軽に乗り出そうって気にはなかなかなれない
あくまで個人的な意見ね

733: 2020/07/02(木) 07:26:18.11
>>729
やはりバックギアは必須なんですかね?
ちょっとした傾斜でもキツイと、軽い気持ちで停めたコンビニで詰む可能性もあるのかなw

735: 2020/07/02(木) 16:27:37.68
>>733
傾斜地で自力脱出できなくなったら、だれかに前輪を逆回転方向に
押して(回して)もらえば、あら不思議なんなく脱出だ。

例えばコンビニで詰んだら、腹ペコ高校生に声をかけて
お礼に肉まん買ってあげるからってお願いすれば喜んで手伝ってくれるよ。
たいていの人はお願いされれば「お、おう・・・」って手伝ってくれるものだよ。

741: 2020/07/02(木) 18:46:47.73
>>735
誰も居ない所でやらかしたら辛いので素直にバックギア付けようと思いましたよw
>>739
とはいえ、使わない方も居るみたいですしお守りと考えるなら高いお守りですな

742: 2020/07/02(木) 22:05:18.28
>>733
例えばローキンには必須だろう
883、1200には無くても良い

問題はその間のソフテイル
ソフテイル如きにバックギヤは過剰装備な気もするが
あったら絶対に便利なのは間違い無い

724: 2020/07/01(水) 11:15:08.19
交差点付近駐停車禁止違反の事案晒してんだろ

725: 2020/07/01(水) 12:50:01.24
>>724
アメリカにそんなダサい法律ないから、ハーレーには適応されない

730: 2020/07/01(水) 17:11:06.83
あんた本当に自作自演で荒らすの辞めてくれないか

736: 2020/07/02(木) 16:57:28.57
ツアラーはクソでかいバックレストがあるかないかで後ろからの映え方が全然違うな

737: 2020/07/02(木) 17:14:51.96
あんた荒らす気は無いと言っときながらしっかり自演して荒らしてるじゃないか
もう出てってくれ。

740: 2020/07/02(木) 18:29:19.36
>>737
キミ、誰を見てそー言ってんのか、ソコだけハッキリさせてくれ。
俺にはキミが一番のアラシに見えるんだが?

738: 2020/07/02(木) 17:31:35.85
俺?
すまんかった、出ていくわw

739: 2020/07/02(木) 17:44:58.22
バックギアって、ガレージの都合でどうしても必要って人もいるけど、大半の人は飾りと保険だよね。

俺はFLTR乗ってて新車契約時のサービスだったからマンバのバックギアつけてるけど、操作面倒でほとんど使わないわ。

バイクの重さに慣れると、無意識のうちに停める場所選ぶし。

743: 2020/07/02(木) 22:07:36.89
>>739

> バイクの重さに慣れると、無意識のうちに停める場所選ぶし。

その重さに慣れる経験中に立ちゴケしたり脱出でハマったりするw

744: 2020/07/02(木) 22:10:27.78
ちなみに俺は一番軽いハーレーなのだが
傾斜地で立ちゴケしてしまい
平地では平気なバイク起こしが出来ず
バイク放置して人を探しに行ったよw

立ちゴケとバックは違うけど
人がいないところでは絶対にアクシデントは避けなければならない
ハーレーに限らず

745: 2020/07/02(木) 22:19:05.53
ツアラーにバックギアは必須ではないが、あればかなり気楽&便利
ただそのために30万のカネをかけるかどうか‥ってのは悩ましいところだね
俺は着けて良かったと思ってるよ

746: 2020/07/04(土) 15:30:30.96
バックギア欲しいわ。

キャンプ場で傾斜を確認せずに停めて、
仲間に引っ張ってもらってようやく
脱出できたことある。

ツアラーで積載してさらに足場が悪いと
独りじゃどうにもならんと思い知った。

753: 2020/07/05(日) 18:02:08.08
>>746
路面が土や砂利だったりするとちょっと濡れてるだけで取り回しで足滑らせて転倒とか危ない状況になるよな
ハーレーでソロキャンプなんてやろうと思うと色んな意味で場所を選ぶから仲間と行くのが正解だね

754: 2020/07/05(日) 18:19:26.98
>>753
一人でツーリングもできない群属性羊はハーレー乗るなバイクにまで群れて乗って何が楽しいんだポンコツ

755: 2020/07/05(日) 18:37:47.44
>>754
お前はそんなんだからバイク降りてもソロなんだよ
キャンプとツーリングは荷物の量が全然違うだろ

747: 2020/07/04(土) 16:06:53.52
体重90キロある筋トレマニアで自信満々だったけど
バックギア付けようかな、、30万か、、

748: 2020/07/04(土) 17:13:43.38
>>747
> バイクの重さに慣れると、無意識のうちに停める場所選ぶし。

これが正解だと思うけどな。
ツーリング10年以上乗ってるけど普通にどうにかなってる。
マンバあれば楽だなーって思った事は確かにあるけどさ。

751: 2020/07/05(日) 13:10:59.19
>>747
俺も体重90kgあってスクワットなら200kgくらい担ぐけど
どうやってもバック出来ないケースはあったよ
3人がかりで引っ張ってもらってようやく脱出

ハーレーの重さは舐めない方がいいね

757: 2020/07/05(日) 18:44:05.76
ごめん、壮大にレス安価間違えた
>>751
です

749: 2020/07/04(土) 17:33:52.03
うーん、バックギアを多用してる俺は少数派か…
30万は安くなかったけど気楽に止めれるしね

750: 2020/07/05(日) 11:36:26.74
まぁ金に余裕ある奴は30万でつけたからってカスタム代もポンポンだせるしいいわ
俺みたいに余裕なかったらその30万はカスタムに使いざるを得ない

752: 2020/07/05(日) 17:15:09.20
15万以内で売ってるがな
ぼったくり屋に払うぐらいなら自分で付けろよ

758: 2020/07/05(日) 20:39:18.26
パワーって元々持ってる骨格とか体の柔軟性とかも関係するしな
例えば松本人志みたいに鍛えたところでパンチ力があるわけでもなければ足が早いわけでもない
天性のもんだと思う

759: 2020/07/05(日) 23:42:01.07
どんだけパワーある人でも足元悪いとどうにもならんことあるね。

ツーリング先の旅館で、ここに停めてくれって指定された場所が、人工芝に砂を撒いてあって微妙に傾斜してたんだよね。その場所は屋根があるから宿の人の好意で案内してくれたんだと思うよ。

まあ友人数名が一緒だったから、ヘルプ頼んでクリアできたけど。

760: 2020/07/05(日) 23:50:53.41
それとツアラーの油圧クラッチモデルにマンバリバースギアだったら、オマケでクラッチも軽くなるから、コスパ良いような気がしないでもないw

761: 2020/07/06(月) 02:12:13.89
空想と妄想だけで持っても無いツアラーいつまで一人で、語ってるんだ?
気持ち悪すぎ。週末も結局レスはお前の自演だけ

764: 2020/07/06(月) 10:42:14.85
>>761
お前が去れ
俺は普通に質問者とやりとりしてるわ

765: 2020/07/06(月) 13:09:55.20
>>761の言う通り
あんたさぁ初心者スレで88とマッパ乗りって豪語してたよな
それがツアラー乗りって??
そういう嘘がマジうぜぃ

762: 2020/07/06(月) 05:52:07.39
え?!
自演だったの?

766: 2020/07/06(月) 14:27:28.53
マンバにvpクラッチ付けると250cc並みにクラッチ軽くなるよ
俺はこれで腱鞘炎治ったよ

767: 2020/07/06(月) 19:42:13.87
お前の嘘つき自演病も治るといいな
まぁ無理だろうが

768: 2020/07/06(月) 20:48:40.98
お前もいちいち大変だなw

769: 2020/07/06(月) 21:20:51.03
アンチ皆様には感謝しろよ
精神障害者構ってやってるんだからな

770: 2020/07/06(月) 21:37:42.80
糖質君「自演!自演!」
糖質君「お前の言うとおり(キリッ」


クソワロスwwwwww

771: 2020/07/07(火) 09:48:01.41
ただマンバで操作ミスった時に安全ピンが飛んでもdで3万円かかるって言われたのが怖いね

dじゃない普通のショップで
ピンが飛ばなくてシャフトが折れた人が修理に出してたけど
40万以上かかるって言ってたな

まあビビりながらも多用しまくってるけどねw

772: 2020/07/07(火) 19:50:24.84
シャフトが折れるってブレーカーの保護範囲を超えた入力ってことかな‥操作間違った上に相当ガツンと繋いだとか?こえぇ
自分は数回手順ミスったけど今のところブレーカーは飛んだことないな
リバース入れた後にNに戻し忘れて1速のままクラッチ繋いじゃうとイッちゃうのかね。コワいから試せんけど

バックギア無くても詰むことはそうそうないだろうけど、自分はもう無しには戻れないな

773: 2020/07/07(火) 21:06:42.72
うーん、マンバのバックギアは間違った操作をしても
キーが飛ぶだけでシャフトはノーダメージのはずなんだけど
キーも飛んでシャフトも折れたみたい
原因は不明らしいけど
益々、慎重に操作するようになったよw

774: 2020/07/07(火) 21:14:31.26
ツーリングモデルは老後まで一緒ってイメージ
だから今はバックギア必要なくても、老いと共に必要になるのかもね

775: 2020/07/07(火) 23:16:20.25
マンバのリバースギアも何度かモデルチェンジしてて、昔のモデルはブレーカーピン交換がそこそこ面倒だったけど、新しいモデルは簡単に交換できる構造って聞いたけど。

俺のは2018モデルのツアラーだけど、ブレーカーピン交換は数千円って聞いた記憶ある。

776: 2020/07/07(火) 23:28:18.11
お前知識だけな
ツアラー買ってから能書きたれたら?

777: 2020/07/07(火) 23:50:47.16
>>776
毎日毎日ご苦労様ですm(__)m

780: 2020/08/21(金) 07:44:54.09
>>776
プシュー

781: 2020/08/25(火) 01:36:13.96
>>780
俺は認めない
お前は所詮五郎さんの劣化コピーだ

778: 2020/07/08(水) 00:35:10.98
https://dotup.org/uploda/dotup.org2194462.jpg.html

2018FLTRXSにマンバリバースギアね。
新車購入したときに装着して、そんときにこのモデルならブレーカーピン交換も簡単だから安いよって説明受けたんだが。

779: 2020/08/20(木) 03:28:21.23
M8でボアアップかストローカーした人いない?
どちらにしようか迷ってるから感想が聞きたい
カスタムって行っても外装に力入れて中身はカム止まりの人が多いかな

782: 2020/08/28(金) 06:38:43.29
CVOはそんなにダサいですかね?

784: 2020/08/28(金) 18:48:07.55
>>782
ダサいかどうかは他人が決めることだからさ。
でもこの手のなんちゃらカスタムだとかなんとかスペシャルという車種は
モデル陳腐化も早いよ。

783: 2020/08/28(金) 13:34:52.12
良いと思いますよ
他人のバイクにケチ付けてるのが1番ダサいですから
そんなに優秀なバイクなら雑誌で特集組んでもらって世田谷ベースにでも出たらどうですか
結局自分がいいと思うものが1番なんですよ

786: 2020/08/28(金) 19:11:36.25
なぜそんなに人のバイクにケチをつけるんでしょうか?
良いか悪いかは乗ってる本人が決める事ではないですか?
何故、他人に決められなくてはいけないんでしょうか?
何故人のスレが気に入らないんでしょうか?
気に入らないんなら無視すれば良いんじゃないでしょうか?

787: 2020/08/28(金) 20:45:48.21
>>786
>良いか悪いかは乗ってる本人が決める事ではないですか?
782の書き込みであなた自身が尋ねてきたのでは?
それにだれも悪いなんていっていないよ。

もしかしてもうCVOをお持ちで、それが理由でいやな目にあったのですか?
ここで吐き出して楽になるなら聞きますYO。

788: 2020/08/28(金) 21:44:45.75
こちらの5チャンネル時々拝見してました。
自分のハーレーはTR系ですが箱付きのCVOでエンジンはツインカムで最高に悪く言われてたような?
ほぼノーマルですが、それなりに楽しいバイクと思うんですが。

790: 2020/08/30(日) 01:39:17.20
>>789
酷いと感じてイラつくのなら見なけりゃいいのに。
テレビやSNSと一緒。

791: 2020/08/30(日) 02:09:43.54
>>789
おひさ^_^

797: 2020/09/11(金) 15:46:36.20
>>789
ドラスタ野郎がハーレー買えなくて吠えとるワン

792: 2020/09/01(火) 09:43:28.68
FXST ソフテイルスタンダード買いに店に行ったら
もうない 次はいつだか どうなるかも解らないって言われたわ
知ってる人いる?
ハーレーの入庫が解らないらしいね
高い中古車屋風になってたわ

793: 2020/09/01(火) 09:56:44.51
>>792
FXST含め、2021年モデルがそろそろ発表されるんじゃね?
予約いれたらエエ。

794: 2020/09/02(水) 10:36:30.68
>>792
ディーラーなら終わってる対応だな
ラジエーター付けた時点で既に終わってるけども

798: 2020/09/24(木) 21:19:21.85
>>792
どこのディーラーも売る新車が無くて困ってる。
工場がしばらく止まってたから新車の入荷は全く見えないらしい。
今年中に乗り出したいなら試乗車落ちを含めた程度の良い中古を探して買うしかないと思う。
来年もどうなることやら・・・

>>795
コロナで例年のスケジュールが後ろにずれて、2021年モデルは今年の12月に発表だって。

795: 2020/09/06(日) 19:38:30.04
モデルイヤー初月の9月になったけど、2021年モデルの発表来ないね。

796: 2020/09/07(月) 12:19:17.81
まぁコロナ鍋だからなぁ

799: 2020/10/05(月) 21:59:08.45
こんな現状でディーラーどう食ってるの?

800: 2020/10/06(火) 10:26:09.06
>>799
本店大規模リストラ&工賃時給1万~
零細ハレメイン店も工賃時給1万前後~
3万で釣りくる車検はDIY程度のグリスアップで7万趙の車検費用 ブログで腕前アピール&他店貶し

まだまだハーレーは特別と思い込んでる信者多数
ライダージャパニーズ

801: 2020/10/07(水) 12:17:44.64
手が汚れるの嫌だしその程度払うけど最寄りの駅まで送迎位はしてくれんと困るな

802: 2020/10/07(水) 14:17:36.32
現行乗りはオイル交換すら自分でできないからなw
ディーラーの良いカモだよw

803: 2020/10/07(水) 15:15:26.80
やるわけねーだろそんなこと

804: 2020/10/07(水) 15:28:34.77
最初の頃は自分で出来るメンテは自分でやってたけど、最近は全てショップに任せっきりだわ
もうね、ネジ緩めたり締めたりなんかやってられっか

805: 2020/10/07(水) 16:25:21.47
自分のバイクを理解できるから弄れるから楽しいからやるんだよw金の問題ではないとか言ってめんどくさがるから元国産乗りのリターンオサーンってバカにされてんだよw

806: 2020/10/07(水) 18:03:58.90
そういうのはガキの楽しみだな、別に否定しないけど
元国産で乗り続けてきた連中のが自分で手を汚すし詳しいんじゃないのか
教習所やっと大型取れるようになってさっさとハーレー買ってそのまま
乗り継いでるオッサンたちは別にそういうのあまり興味ないのよ、本で読むぐらいはするけど。
旧車に進出した連中の一部は自分でやるようになるのもいるけど基本ショップにお任せよ
ツーリング行くから診といて、のが楽だろw

807: 2020/10/08(木) 06:03:56.25
>>806
典型的な最近ハーレー知ったレベルで笑った
間違いなく国産バイク脳
デラの豚w
デラの養分www

808: 2020/10/08(木) 13:42:17.87
リターンライダーってまじでもれなくポンコツ

バイク一度降りてる時点で適正なし
言い訳して降りた出来損ない

809: 2020/10/08(木) 14:41:01.63
>>808
そういうこと言うなよ。
心の中で思ってればよし。

しかし、リターンってのはヘタクソだよな。
上手い人見た事無い。

810: 2020/10/08(木) 18:15:41.23
国産バイクと無理やり絡めてディスるのは何か意味があるのか??

811: 2020/10/09(金) 10:38:53.11
街で見るのはほとんどスポ系
ジジイにはソフテイルが重すぎなんだよ
デラにメンテがてら2,3回ドライブ 1,2回みんなでツーリング これでおしまい
だから少し高くても文句言わない 他に行く所も思いつかいないし
何より1人で乗っていくのが不安なんだよ

812: 2020/10/09(金) 10:54:16.72
そのリターンに頼らないと立ち行かない業界だわな
デラやハレジャが無くなったら面倒だろうな

813: 2020/10/09(金) 11:25:19.32
え、爺は基本ツアラーですがな、バックギアも最初から付けて
スポは基本若い子が乗るものでしょ

814: 2020/10/10(土) 03:52:52.18
オイル交換ぐらい自分でやろうぜ
まあ金と時間あるならディーラーでいいけど
オイル交換とかでいちいち持っていくのがめんどうじゃね

815: 2020/10/10(土) 09:31:42.10
手が汚れるの嫌だしバイクを出す目的地が出来るからいいんだよ

816: 2020/10/10(土) 15:04:12.83
なるほど一理ある
俺は金無いから基本何でもセルフだ

817: 2020/10/10(土) 22:25:40.42
現行だろうが頭の中身は時代遅れだなwwwwwwww

818: 2020/10/11(日) 20:17:25.44
オイル交換やると愛着わくわ
金も時間もある方だと思うがオイル交換は自分でやる
デラはバイクで15分のとこにある

819: 2020/10/12(月) 10:36:10.50
オイル交換自分でやってみると如何にディーラーがぼったくってるかよくわかる

820: 2020/10/12(月) 10:46:52.28
まあ自分でやるのも別に否定はしないけど
セルフメンテしてたバイクはちと中古で乗る気にはならないかな

822: 2020/10/12(月) 14:03:46.77
>>820
ディーラーもいい加減なとこあるよ

823: 2020/10/13(火) 00:29:50.45
>>820
典型的なデラ豚w

824: 2020/10/13(火) 01:42:37.04
>>820
中古乗ってるのか?w

821: 2020/10/12(月) 12:56:09.60
ここは現行スレ

825: 2020/10/13(火) 07:45:37.91
wまで付けてレスして笑ってんの?気持ち悪

826: 2020/10/13(火) 17:00:06.30
全く自分でメンテしない、出来ない奴の特徴で結構当てはまるのは排気量マウントを取ってくること
しょーもないマウント取ってきたらちょっと突っ込んだこと聞いてみる
そのへんはよくわからないけどとか誤魔化してくるから
結局は見栄だけで乗っててバイクが好きなわけじゃない

827: 2020/10/13(火) 22:03:45.15
効いてるww

828: 2020/10/17(土) 10:41:52.99
ツインカムが消えてせいせいした

829: 2020/10/17(土) 13:14:14.42
Twincamってハーレー歴史上もっとも駄エンジンだよね
味も性能も造形すらすべて没個性
そのくせ弾数だけほかのエンジンより桁違いにあるから値下がり要素しか無い

830: 2020/10/23(金) 00:46:12.40
TCでもダイナのキャブ車は、かつてのEVOソフテイルみたいに大化けする可能性大だと思います。

832: 2020/10/23(金) 14:58:42.64
実際EVOは値上がりしてるがTCは下がり続けてる

833: 2020/10/23(金) 16:22:43.84
EVO良いエンジンだったけどプレミアつくようなエンジンじゃないだろ
今となっちゃお漏らししてるのが多数だろうし

834: 2020/10/24(土) 10:56:41.62
ヘボ買うぐらいなら拳か鍋か穴堀買うわなJK
査定出したらすぐにわかるだろーにwww

835: 2020/10/24(土) 19:20:10.32
TCキャブ車は、じわじわ値上がってるよ。

836: 2020/10/24(土) 20:46:54.26
和訳するとクソだせぇなw

837: 2020/10/24(土) 21:11:37.11
TCでもダイナのキャブ車はゴムだからそう上がらんと思うよ

838: 2020/10/26(月) 10:06:45.75
TCは弾数が多すぎて
特に初期の88と96はくさるほどある
TCは他のエンジンのハレの送料の数倍あるらしいから
残念ながら中古市場も売り手が多すぎて値が上がる要素がない。
キャブTCとかニッチなのはわからんが、インジェクションのTCは人気のCVOとか以外は
国産買えるレベルまで落ちていくだろうねえ。

入門ハーレーにはうってつけだけどな、安いし壊れないし。
でもこだわり始めるとあまりに特別感なくて他のハレに行きたくなってしまうだろう

839: 2020/10/26(月) 10:11:53.85
「特別感」ww

841: 2020/10/26(月) 10:16:39.75
>>839
人により毛だとも思うがハレ乗るハレ選ぶっては非日常というか他人との違いを求めるってのは
ゼロとは言えないからね。

ハレ乗りになると今度はその中で他人と違うハレが欲しくなり目移りする人が多い。

これはどの分野のマニアもそうだけど、そうやって深化していくもんだよ。
良いか悪いかは別にしてね

842: 2020/10/26(月) 11:40:56.97
>>841
日本に来てまだ日が浅いのかな?
みんな優しいから無理して日本語使わなくて大丈夫よ

843: 2020/10/26(月) 12:14:50.12
>>841
どうぞ末長くお幸せにww
( ´H`)y-~~

840: 2020/10/26(月) 10:12:17.78
M8もTCコースなんだろうな
なんでハーレーって古いエンジンが良いみたいな風潮なんだろ
キャブと鼓動感?
壊れないならそれも良いなと思うけどさぁ

844: 2020/10/26(月) 18:22:52.36
ほんとハーレー乗りって性格悪いヤツばっかりで笑う

845: 2020/10/27(火) 02:54:26.03
他人との違い求めるなら他にいくらでもある
ハーレー自体珍しくも何ともない
都内だとアグスタ、ノートン、エンフィールドとかはほとんど見ない
ハーレーはナックルからM8までもう見飽きたってくらい走ってる
根本的にハーレーはミーハーに好まれる

846: 2020/10/28(水) 15:26:03.86
スポーツスター販売中止になったら
店舗数半減するんじゃないのか

847: 2020/10/28(水) 15:41:39.39
とあるディラーは店内の半数が中古だったし何時も10台以上、在庫してた倍苦王でも3台くらいしか置いてなかった

さすがに売るモンが無いと辛いわな

848: 2020/10/28(水) 19:49:06.96
世界は電動化。
カリフォルニア州の2035年内燃機関のみに頼る公道新車登録不可を発表。
ハーレー社どころか他メーカーも踏ん張ら無ければ中国の独壇場になり得る可能性もある。
この先の需要が中古か電動か2分する時代はそこまで来ている。

https://s.response.jp/article/2020/09/18/338575.html

849: 2020/10/28(水) 20:09:16.03
>>848
そんな発表、いくらでも先延ばしできますから。
乗用車やバイクよりも先にトラック系が電動化しなきゃまったく意味ないし。
それに電動化すると結果的に内燃機よりもエネルギー効率が悪くなるしな。

850: 2020/10/29(木) 11:31:45.20
>>849
お前は加州の知事か議員か何かなのか?ww
先延ばしって誰が決めんだよw

15年後なら全面的にハイブリッドまたは電動化なんて普通に実現可能

851: 2020/10/29(木) 16:07:44.70

852: 2020/10/29(木) 22:35:03.89
M8ラジエーターが繋ぎにもならないと見切って迷走してるのか?かなり焦ってるのか?
看板車すらもはや何なのかわからない状況

他メーカーは往年の人気種を次々とリバイバルする時点で内燃機関は破綻目前なんだろうな

853: 2020/10/30(金) 01:46:58.28
現行わかんないんだけど今って水冷が主なん?

854: 2020/10/30(金) 10:28:36.34
水冷が主だろね。ソフテイルは空冷と言ってるが目立ち難くしてはあるが前面に油冷ラジエーター付いてるから、スポーツスターしか残ってないんじゃないかな。

855: 2020/10/30(金) 11:22:22.96
破綻と言ったって電気はインフラすら中国以外は具現化させてないでしょ
どこの大都市も

856: 2020/10/30(金) 11:48:31.24
なんでハーレーはそんなに非空冷を隠して空冷と勘違いさせる手法採るんだろうね

857: 2020/10/30(金) 12:34:00.75
ラジエーターの有無で空冷水冷判別してて草

862: 2020/10/31(土) 08:32:32.68
>>857
大多数そうやって判別だよ草
逆に細かく言えば全て空冷(ラジエーターもファンも全て空気利用して冷却してるから)
草って何だよ草

863: 2020/10/31(土) 09:51:36.24
>>862
いきなり特殊な解釈の話で草。ハーレーのエンジンが何冷エンジンなのか一般論で話してもらっていいですかね

858: 2020/10/30(金) 13:55:53.14
ツーリング系の114は明らかに中途半端な水冷だろ
M8は油冷と水冷両方ある変な展開だよな
おれはいらんけどw

859: 2020/10/30(金) 23:52:53.29
M8が水冷はない
頭だいじょぶか?

860: 2020/10/31(土) 00:32:07.05
中国は口だけろよ

861: 2020/10/31(土) 08:16:54.40
>>860 そーでもないんだなー

安い商品販売 実行支配 強制排除 途上国へ飴ばら蒔き 宇宙支配 サイバー 電動化率 化学生物実験力 買収能力 他モロモロ

人類最多人種=悪い奴等沢山いるがいい奴等も沢山いる

864: 2020/10/31(土) 17:41:35.71

865: 2020/10/31(土) 18:47:07.20
なんで現行スレっていつも罵り合いなの?
他のハーレースレは技術とかのやり取りなのに!
もうやだ!

866: 2020/10/31(土) 19:23:18.96
読めばわかるだろ
技術の話が出来ない輩が多いから排気量とか高年式でマウント取る見栄っ張りが多い

867: 2020/11/01(日) 09:13:03.73
かつて無いこれだけ来期モデル発表遅れてんのが現状察するには十分だな

868: 2020/11/01(日) 14:25:56.01
コロナで開発も生産も遅れてさらに新車販売も落ち込んでるんだからまあ当然だわな

869: 2020/11/03(火) 10:57:22.02
ハレスレって脳ミソ腐ってる爺と底辺ばっかだからな
アホしかいない

870: 2020/11/05(木) 10:43:51.81
ソフテイルローライダーの中古サイト見てたけど一気に台数減った本国から新車は入ってきてないのかな

871: 2020/11/05(木) 13:02:39.88
HDディラーのYouTube最近カスタム紹介ばっかりだよな
新車販売時ローン組み込みなら仕方なくだろうが
1時間工賃1万のディラーでカスタムするわけねーだろうにw

872: 2020/11/05(木) 16:28:42.94
ポン付けカスタムばかりでセンスないしつまらないのばっかりだしな

873: 2020/11/06(金) 16:34:39.08
ブロンコスはいいバイクだろうが
売れないだろうね

877: 2020/12/12(土) 08:56:13.38
>>873
俺は欲しかったけどなー

874: 2020/11/24(火) 01:17:46.32
試乗会でブレイクアウト乗ってみたけど
意外と普通に曲がるのね、面白いけど怖いw

875: 2020/11/29(日) 14:31:30.94
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1606606777/

ニュー速+にあるスレ
国産乗りのハーレーに対する理不尽偏見なコンプレックスがひどくて吐き気がする
ムカつくレベル

876: 2020/11/30(月) 16:38:33.07
すまんニュー速とか嫌儲とかなんJとか行かないようにしてるんだ
同じメンツの大量の奴らがあちこちのスレに大量レスして雑談してるだけだから

878: 2020/12/12(土) 09:01:55.47
750はここで話していいの?

879: 2020/12/12(土) 10:28:41.44
>>878
いいよ

880: 2020/12/23(水) 00:13:37.62
https://www.youtube.com/watch?v=EmaYaQc76D0

これみるとエボがやっぱりいいよな
今の現行のハーレーは排気音つまらないね

881: 2020/12/25(金) 23:17:41.43
スクリーミンのトルクカムで音は変わりますか?

882: 2020/12/26(土) 00:26:04.26
>>881
俺のm8はトルクカムでも変わりましたよ

社外メーカーの高回転型パワーカムはもっと爆音になります

でも乗り比べると、低回転重視のトルクカムのほうが当たり前だけど乗りやすいです

頻繁に3000回転以上でぶん回すならパワーカムは楽しいですけどね

883: 2020/12/26(土) 05:51:52.67
T-man002入れてるけどバンスには爆音すぎてクワイエットバッフル入れましたね

884: 2020/12/26(土) 06:02:30.89
どうやったら三拍子だせるの?
連続音になって国産単気筒みたいになる

887: 2020/12/26(土) 16:59:27.87
>>884
まずはショベル、難しければEVOを買ってくるところから

889: 2020/12/27(日) 00:44:31.20
>>884
M8なら回転数落とすしかないんじゃない?

902: 2020/12/28(月) 16:05:05.63
>>884
既レスのとおりアイドリング回転数を700とか800まで落とせばなる
しかし不完全燃焼をさせているのだからエンジンには良くないよ

885: 2020/12/26(土) 13:44:13.17
昭和の森、一月いっぱいで店閉めるんだってね
隆盛を極めていた時期が懐かしい

886: 2020/12/26(土) 15:26:03.11
>>885
え!まじかよ?

ハンバーグ師匠のソープランドピンク号の生誕の地でもあるのに。。。

あそこは親会社の地所に立ってるのと思ったのでそんなにコストとかかかっていたように思えなかったんだけどなぁ。
2003年だっけ?HD生誕100周年のイベントはここの隣接空き地で東京地方は行われていたと思うが、参加した思い出がある。
大きくてきれいで素晴らしいディーラーだったのにな。

従業員さんは特にメカニックさんはどうなるんだろうか。

888: 2020/12/27(日) 00:27:26.07
ちょっと教えてほしいのですが。
とりあえずハーレー興味あって1200カスタムってのが良いかと検討してますが試乗出来るところもない。
気になるのはタンデムシートの乗り心地。長距離走っての快適性がどうなのか気になる。

890: 2020/12/27(日) 08:31:27.87
>>888
シート次第でどうにでもなる
それより非力なストックエンジンをどうするかじゃないかしら

892: 2020/12/27(日) 12:29:23.35
>>890
カスタムすれば何とでもなる感じですかね。
>>891
普段インプレとか読んだ事ないわけ?普通に感想聞いでるだけだけど、どうすんのもクソもないよ。

893: 2020/12/27(日) 12:54:33.93
>>892
新型ゴールドウィングとジレラ・サトゥルノの中間くらいの快適性だよw

894: 2020/12/27(日) 18:13:51.50
>>893
年末にまでくだらない事で人に食ってかかって
お前の人生楽しそうだな

895: 2020/12/27(日) 18:46:51.79
>>894

  ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ( ´∀`)< オマエモナー
 (     )  \_____
 │ │ │
 (__)___)

897: 2020/12/27(日) 23:54:07.00
>>895
最高やで

891: 2020/12/27(日) 10:24:17.57
>>888
「快適性」なんて主観の話を他人に聞いてどうすんの?

896: 2020/12/27(日) 19:35:17.25
ツインカムはダメですか?

898: 2020/12/28(月) 04:29:59.54
最近EVO評判いいねぇ
いろんな動画でも性能とHDとしての味の好バランスはエボと推されてるね

899: 2020/12/28(月) 08:54:46.05
エぼろ信者は












もうイラネ

900: 2020/12/28(月) 14:09:58.93
EVOが一番儲けやすいからだろ

901: 2020/12/28(月) 15:11:46.56
エボいくならショベルのが良くね?

903: 2020/12/28(月) 17:15:44.94
みんな好きだねぇ、三拍子
アイドリング時の排気音にカネかけるなんてアホとしか思えん

904: 2020/12/28(月) 17:39:38.62
エボインジェクションからエボキャブに乗り替え。

905: 2020/12/28(月) 18:59:07.85
今更EVOなら確かにショベルだわなぁ
ひと昔前、まだDの認定中古でEVOが買えた頃なら良かったけど
もう古くなりすぎてお漏らしが酷いバイクばかりだぞ

906: 2020/12/28(月) 20:34:31.36
横浜の正規ディーラーは来月からキャブ車(エボ以前)の整備はお断りだそうだ。