1: 2020/11/18(水) 12:27:04.19

──────────────────────────────────────
・スレを立てるときは先頭に「!extend:checked:vvvvvv:1000:512」を三行いれよう
・sage進行推奨。E-mail欄(メール欄/メ欄)に半角小文字で「sage」と記入。
・次スレは>>980が宣言してから立てること。無理ならば代理人を指名すること。
──────────────────────────────────────

公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

前スレ
Kawasaki Z900RS Part29
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1602205724/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2: 2020/11/18(水) 12:28:00.97
社外マフラー音量テンプレ
忠男が計測した数値では純正の近接騒音が93dB、加速騒音が79dB
なおdBは対数なので1dBの違いはかなり大きい(長くなるので分からん人はググって下さい)
五月蝿い事を売りにしてるメーカーの製品は調べてません
1 ノジマチタン 近接87dB
2 Kファクトリー CLR-RG+ 近接89dB(特筆で重量2.3kg)
2 アールズギア ワイバンクラシック 近接89dB
3 ストライカーストリートコンセプト 近接90dB
4 BEETナサートエボ2 近接91dB
4 ノジマメガホン 近接91dB
4 モリワキ車検対応ワンピース 近接91dB
7 オーバーGP 近接92dB
7 BEETナサートエボ3D 近接92dB
9 忠男(各種共通) 近接93dB
-------------純正93dBの壁------------------
10 ストライカーストリートインターモデル 近接94dB
10 モリワキモナカ 近接94dB
10 オーバーメガホン 近接94dB
13 ヨシムラ車検対応ストレートサイクロン 近接95dB
14 ヨシムラチタンサイクロン 近接96dB
14 オーバーSESMIC-IV  近接96dB

3: 2020/11/18(水) 12:28:37.28
3
tracer9gt欲しい。

4: 2020/11/18(水) 12:28:52.32
4
tracer9gt欲しい。

5: 2020/11/18(水) 12:29:09.96
5
tracer9gt欲しい。

6: 2020/11/18(水) 12:29:25.47
6
tracer9gt欲しい。

7: 2020/11/18(水) 12:29:43.45
7
tracer9gt欲しい。

8: 2020/11/18(水) 12:30:02.60
8
tracer9gt欲しい。

9: 2020/11/18(水) 12:30:20.32
9
tracer9gt欲しい。

10: 2020/11/18(水) 12:30:37.07
10
tracer9gt欲しい。

11: 2020/11/18(水) 12:30:51.38
11
tracer9gt欲しい。

12: 2020/11/18(水) 12:31:05.17
12
tracer9gt欲しい。

13: 2020/11/18(水) 12:31:19.84
13
tracer9gt欲しい。

14: 2020/11/18(水) 12:31:35.27
14
tracer9gt欲しい。

15: 2020/11/18(水) 12:31:49.77
15
tracer9gt欲しい。

16: 2020/11/18(水) 12:32:04.23
16
tracer9gt欲しい。

17: 2020/11/18(水) 12:32:19.92
17
tracer9gt欲しい。

18: 2020/11/18(水) 12:32:35.68
18
tracer9gt欲しい。

19: 2020/11/18(水) 12:32:50.64
19
tracer9gt欲しい。

20: 2020/11/18(水) 12:33:12.05
20
tracer9gt欲しい。

21: 2020/11/18(水) 12:41:37.17
乙900RS

22: 2020/11/18(水) 13:07:23.80

23: 2020/11/18(水) 13:26:08.63
天気がいいから乗りに行ってくるぜ

25: 2020/11/19(木) 08:27:21.95
>>23
気をつけてね~

24: 2020/11/18(水) 18:02:33.19

セパハンほしい

26: 2020/11/19(木) 09:04:59.84
今日も暖かいし乗れる人うらやましいわ

27: 2020/11/19(木) 09:09:30.24
これから箱根行ってきます

28: 2020/11/19(木) 09:28:15.71
箱根は警察多いから気をつけてね

29: 2020/11/19(木) 09:39:09.30
ナイトロンのリヤサス入れたら素人でも分かるくらい走りは変わるかな?
あとタンデムとかキャンツーの時に簡単にプリロード変えれて便利そう。

30: 2020/11/19(木) 09:58:38.72
オーリンズとか未だに買えないのかねえ

31: 2020/11/19(木) 10:00:24.88
>>30
7月に発注して未だに入荷未定

32: 2020/11/19(木) 10:11:29.50
オーリンズ入れたってどうせOHの時期まで乗らない人が殆どだし並行物でもいいんじゃない
カロッツェリアで受け付けないだけでOH自体はどうとでもなるし

33: 2020/11/19(木) 10:49:10.92
欧州産の主要パーツやめとけ。
コロナでますます購入はおろかメンテしづらくなるぞ。

35: 2020/11/19(木) 12:05:22.91
>>33
メンテサス屋ならなんてどこでもできるわ

40: 2020/11/20(金) 12:12:42.06
>>33
>>37
バカ過ぎる意見

34: 2020/11/19(木) 10:51:12.65
YouTubeとかのオーリンズレビュー見てると
欲しくなるよねえ
素人でも乗り味変わるのわかりそうだし

36: 2020/11/19(木) 15:32:26.31
ヤフオクとかの並行物とか海外サイトから個人輸入したほうが早いし安いよ
正規物って言っても保証は3ヶ月しかないし物はどっちも同じだし

37: 2020/11/19(木) 19:07:30.70
別に安さだけを求めているんじゃないんだけどね。
その先にあるトータルでのサービスを考えたらプラザの定価購入でも構わないかな。

38: 2020/11/19(木) 19:16:35.23
21年仕様のラジエターガードもちらほら出始めたね

39: 2020/11/20(金) 07:20:00.37
ドンチキおるか?

41: 2020/11/20(金) 12:52:50.95
ちょっと何言ってるか分からない

42: 2020/11/20(金) 15:01:59.91
コンチハンやセパハンにした人は構造変更とか車検時にしてるの?
たかが6cmぐらいの短いハンドルの為にバカバカしいな、、、

実際にいくらぐらいかかるのかな?

43: 2020/11/20(金) 15:06:48.78
自分で車検通せば印紙代で300円だな

44: 2020/11/20(金) 18:06:46.54
構造変更なんてバイク屋についでにやっといてねで済む話。

ぜんぜん自分でも出来るし

45: 2020/11/20(金) 18:51:31.50
ネットで調べたら、費用が1~2万円と書いてあったから、自分でやるのは大変なのかと思った
いずれにせよ、車検時じやらないと損だから3年後だな

プラザが「車検に通る状態じゃないと整備できない」と細かい事言っていたのが気になる

46: 2020/11/20(金) 19:25:05.78
構造変更は記入する用紙が異なるのと、検査手数料が通常より1700円割増になるだけ。構造変更は受けた日からが車検の有効期限になるので、よく車検時に、と言われるのはその為、申請時の寸法は検査員が計測した値を書くから調べておく必要は無い。

48: 2020/11/20(金) 23:11:47.54
>>46
こうやって間違った情報って広まっていくんだろうな

58: 2020/11/21(土) 00:27:31.75
>>46
構造変更での検査費用は通常の+300円でした。
訂正しておきます。

47: 2020/11/20(金) 20:59:06.64
>ID:jbRG9/o70
ドンチキ発見w

49: 2020/11/20(金) 23:18:02.97
そう思うなら訂正してよ

50: 2020/11/20(金) 23:25:50.19
>>49
ちょっとググれば分かるだろ
おっさんのくせに甘えんなよ

52: 2020/11/20(金) 23:42:39.92
話は変わるが
ハイシートは今注文しても一か月以上待つみたいだね(プラザ談)

プラザって工賃が高いね! 社外製のエンジンスライダーの取り付け工賃が3500円だって!
ボルト2本取って、新しいボルト2本締めるだけなのに!

ちなみにハイシートの取り付け工賃は1500円だって(笑)
工賃になるのか??

53: 2020/11/20(金) 23:49:44.60
遠回しに自分でやれよという事だろう

54: 2020/11/20(金) 23:58:25.81
>>53
それならまだましなんだけどね
エンジンスライダーは参考に聞いた時の話で
ハイシートはオーダーした時の注文書に最初から書いてあった

ちなみに両方とも自分で付けた

55: 2020/11/21(土) 00:14:22.88
>>54
もし、自分が見ず知らずの人にスライダー取付け頼まれたらいくらで取り付ける?
当然キズ付けたとか取付けしくじった場合とかの作業保証ありで。

57: 2020/11/21(土) 00:27:23.25
>>55
論点がずれてるね

見ず知らずの一見さんの話ではなく
新車契約後の納車までの時の話だよ、無料で付けるか1500円ぐらいが妥当でしょ

56: 2020/11/21(土) 00:27:15.76
あと、解ってるかどうか知らないけど、
スポーツバイクのエンジンとフレームのボルト結合って「穴合わせて締める」って単純な話じゃないからね?
Z900RSはフレームとエンジンの結合って9ステップで順序が決まってて、先に仮組みだけで本締めしてはいけないボルトもあるし
さらに例えばエンジンブラケットの3本に限っても締め付け順序がマニュアルで決まってる。

せっかく異常な応力や歪みが出ない精度で組み付けてあるものを、一点だけ完全に緩めてまた締め付けるとか絶対やっちゃダメなやつ。

59: 2020/11/21(土) 00:31:35.95
>>56
現実的ではない知識がつまりすぎじゃないの?
プラザでも純正のエンジンスライダー付ける時はただボルトを緩めてスライダーを付ける
だけだよ
トルクレンチすら使わない時もある

61: 2020/11/21(土) 07:43:43.18
>>56
それはエンジンを脱着する場合ではなくて?
エンジンスライダーの取り付けでそこまで神経質になる必要ないと思うけどな

71: 2020/11/22(日) 09:17:13.71
>>56
新車の大まかなボルト全部締め直したらてんでバラバラだったけどw

60: 2020/11/21(土) 00:37:13.87
Z900RSのマニュアルにそう指定してあんだけど。
プラザでそういう適当な作業してんのかどうかは知らんけど、まあそうかもしれないね。
俺もそう思ってるから自分のバイクは人に整備させないわけだから。

62: 2020/11/21(土) 09:09:04.72
ディーラーはサービスマニュアルに乗っ取ってやってるでしょ

63: 2020/11/21(土) 10:30:35.97
サービスマニュアル記載の9ステップ行って工賃3,500円は有り得んだろ

64: 2020/11/21(土) 10:32:57.80
プラザの工賃時間あたり9000円くらいかな?

65: 2020/11/21(土) 10:34:40.69
スライダーの取り付け規定が0.3hならそんなもんだろう

66: 2020/11/21(土) 10:36:19.81
いつも世話になってるプラザは工賃めちゃくちゃ安いけどね。その代わり全て取れるパーツはプラザで買ってる。持ち込みだと表示の料金とか?

67: 2020/11/21(土) 12:31:39.71
>>66
プラザで定価でパーツを買っている時点で損してるよ

ハイシート交換工賃の1500円は5cmのスポンジテープ貼り代かなww

68: 2020/11/21(土) 23:32:33.95
人に何か作業を依頼するってのはそう言う事だろう。

69: 2020/11/22(日) 05:28:07.69
そもそも話噛み合ってない

70: 2020/11/22(日) 07:28:49.69
見た目安ぽいからフルメタル化したいんだが
どこも出す気ないのか

72: 2020/11/22(日) 09:49:40.94
プラザにハンドル交換出したらタンクに傷付いてた
自分でやっておけばよかった
今からプラザに凸してくる

74: 2020/11/22(日) 10:28:17.87
俺は割と自分でやっちゃうけどプロの整備士に任した方が間違いないと思うよ
工具やトルク管理もちゃんとしてくれるでしょう
そして>>72みたいな事もあるからしっかりお金は払う、請求すべきだし
タンクの傷って知らないうちに自分で付けてたり石飛びでついたりするから、こんなクレームが多いなら整備前に写真撮影とか必要なのかもな
明らかな作業傷ならプラザが悪いけど小傷だと微妙だよな

73: 2020/11/22(日) 10:13:47.07
自分でパーツ交換できるスキルがある人はやっぱ自分でやった方がいいのかなー
新車だからって任せないで

自分のバイクは大事に扱うけど
仕事だからってそこまで大事に扱ってくれないのかな?
熟練整備士も居るけど、駆け出し整備士も居るだろうから

難しいよね

75: 2020/11/22(日) 11:17:26.66
トップブリッジ目の前に真横にラチェットとか当てたような傷でハンドル交換でもしないかぎりまず付かない傷ってことで非を認めてくれて塗装になったわ

76: 2020/11/22(日) 11:29:26.39
交換じゃなくて塗装修復なのか。時間が経つとそこだけ色褪せるんじゃ

77: 2020/11/22(日) 11:41:29.34
>>76
まあトップブリッジ際だからそんなまじまじと見ないし大丈夫じゃね?

78: 2020/11/22(日) 11:41:44.72
2月に車検なんだが
リアウインカーの発光面中心のピッチ150mm以下って
シーケンシャルウインカーだとどこになるんだろう
一番内側のLEDの中心だと140mmで
真ん中のLEDを発光面の中心と考えれば180mmくらいある

これは車検通るのか??

79: 2020/11/22(日) 15:46:58.77
キタコ (KITACO) 電源取り出しハーネス (カワサキ タイプ4) Z900RS、-カフェ(ZR900C) 756-9000430

↑これは左サイドカバー内にあるハーネスから取り出すヤツだけど、何の電源か分かる人いますか?

80: 2020/11/22(日) 16:03:15.30
>>79
オプションつけるところでしょ
グリップヒーターつけてる人が多いんじゃない?

83: 2020/11/22(日) 23:10:50.83
>>79
車両の電装設計にもともと組み込まれてるアクセサリー用電源線だから安心だよ。
キタコのこれはギボシが小さめのため、ふつう(?)のギボシがそのままでは入らないので
変換を買うか、自分で若干広げる必要がある。俺は広げた。

81: 2020/11/22(日) 17:42:02.42
あたいはUSB電源つけたで

82: 2020/11/22(日) 18:23:16.88
ウレタンクリアの重ね塗りは出来ないから

84: 2020/11/23(月) 13:47:40.39
左サイドカバー内のハーネスの電圧をテスターでみたけど1vぐらいしかきていなかった

取り扱い説明書に記載されているシート下のグリヒ用のアクセサリーコネクタ(ギボシ端子)には
ちゃんと12vきていた。
21年z900rsはアクセサリー電源の取り出し位置が変わったのかな?

85: 2020/11/23(月) 15:14:16.66
黒銀納車されたぜ
ハイシート注文しようとしたら流通悪くて2月くらいになりそうって言われた
ビキニカウルも2月納品予定だし、まいっちゃうね

86: 2020/11/23(月) 17:40:31.48
オメ色
足の長い人にはハイシートおすすめだから気長にまってて下さいな

87: 2020/11/23(月) 17:44:58.32
このバイクのハンドル切れ込みやすくない?低速だと特に

118: 2020/11/24(火) 07:55:37.06
>>87
フロントタイヤの空気が少なくない?

119: 2020/11/24(火) 09:58:57.77
>>118
空気圧でそこまで変わるかね?

121: 2020/11/24(火) 11:08:27.28
>>119
空気圧1.5kにしてみ?
低速でハンドル切れ込みまくって楽しくないから

122: 2020/11/24(火) 11:33:51.67
>>121
公道で冷間1.5にして走ってんの?おれ下げても1.9だけどセパハンだからか一定の所いくと中にクッと切れ込む感じはある

123: 2020/11/24(火) 12:45:02.89
>>122
試しに1.5にして走ったら違いがわかるって話しだよ

124: 2020/11/24(火) 12:47:16.62
>>123
食い違ってるね、スマン
俺は1.9でも切れ込むけど2.5辺りにしても切れ込み具合に差は感じなかったよ。1.4にした事はない

128: 2020/11/24(火) 15:00:19.54
>>124
あー セパハンにしてる位だしワインディング好きやろ?
真ん中よりサイドが摩耗してるか、純正のツーリングタイヤから尖ったレーシングタイヤに履き替えてない?

129: 2020/11/24(火) 15:51:41.43
>>128
M7RRだからレーシングタイヤとはいえないけどサイドは摩耗気味だね。ワインディングとかはちょうどいいんだけど本当ノロノロで鋭角に曲がったりUターンする時なんか一瞬ガツンと中に切れ込むのに驚く

上に前荷重が高いと指摘あるけど前傾でもハンドル手放し出来る程度のフォームでも起きる

88: 2020/11/23(月) 17:47:35.41
別にそんなことないと思うけど何と比べて?

89: 2020/11/23(月) 17:57:54.87
みんなこのバイク買ったときはキャッシュ?ローン?

90: 2020/11/23(月) 18:08:08.60
俺はそれほどお金持ちじゃないけど車、バイクはキャッシュで買ってるわ
どっちでもいいと思うけどバイクは仮に全損廃車になった後にローン払い続けるのが嫌なのもある
キャッシュ、ローンで金持ちかどうかは関係ないよ
貯金がない人はローンしか選べないが金持ちほど金借りたりローン組んだりするしな

91: 2020/11/23(月) 18:14:52.54
俺は金持ちだけどフルローン
銀行で組んでる

92: 2020/11/23(月) 18:21:00.70
金利分より投資で増やせるならローンでいいよね

93: 2020/11/23(月) 18:26:13.08
カードで買わせて欲しいわ。最近対応し始めたところもあるらしいけど

94: 2020/11/23(月) 18:28:52.19
銀行がすげえ金貸したがってる

95: 2020/11/23(月) 18:48:03.94
ローンはダメ

96: 2020/11/23(月) 19:00:48.18
150万円の金利分より確実に投資で増やせるって発想がね、、、
逆に現金で買えば確実に金利分は減らないでしょ

リスクなく、確実に金利分より増やせる投資があったら銀行はお金貸す必要ないでしょ
金利分以上に確実に増やせる投資があるなら1億つぎ込んで明日から仕事辞めるよ

101: 2020/11/23(月) 19:19:23.51
>>96
マイカーローンの金利なんて2%ちょいでしょ
一億もあるならアメ株のGAFA辺りにぶちこんで寝てればボーナスステージですがな

97: 2020/11/23(月) 19:01:20.02
オリコでローン組んだら盗難補償ついてくるっていうから頭金100万の残りは2年ローンにした

98: 2020/11/23(月) 19:03:16.48
ローンは信用を買ってるんだよ
まぁどうでもいいけど

99: 2020/11/23(月) 19:12:22.23
借金は信用だから借金できる金額までが自分の値段だと思ってる
だから俺はいまんとこ60万の価値しかねぇわw

100: 2020/11/23(月) 19:15:16.57
困ったときに2000万ぐらいポンと借りれるようにしといたほうがいいからね

102: 2020/11/23(月) 19:28:33.19
バイク屋の金利が5~7%てのが多い
クレカ申し込みとか条件付帯させればもう少し下がるかな
銀行のオートローンは3%ぐらいかな
信用あれば1.2%とかもいけるね
俺は1.5%

103: 2020/11/23(月) 19:54:42.10
家からプラザまで100キロ以上離れてるんですが、行かなくても購入出来る方法ないですか?

116: 2020/11/23(月) 22:46:24.54
>>103
中古じゃだめなん?

104: 2020/11/23(月) 20:03:11.50
100キロなんて散歩程度じゃない最初だけ面倒だけど我慢しなよ
ちなみにプラザは通信販売一切やってないってさ

105: 2020/11/23(月) 20:24:06.04
日帰りにちょうどいい距離じゃん
メンテナンスは地元の店か自分でやるしかないな

106: 2020/11/23(月) 20:24:40.03
点検、修理、車検等、定期的に行く事になったら片道100km往復200kmは俺なら面倒だわ
自宅から100kmってどこまで行くか想像してみ?遠いわ(笑)

107: 2020/11/23(月) 20:29:16.78
>>106
同じ考えだわ

108: 2020/11/23(月) 20:57:06.73
今となってはプラザ行くか中古で買うか
どうしても新車なら頑張ってプラザ行って買うしかない
地元でメンテしてくれる店は探して、相談しておいたほうがいいよ

109: 2020/11/23(月) 21:09:29.04
S&P500で10年以上運用すれば勝率90%以上だからな。
短期的になマイナスになっても0になるわけじゃないし、長期的に見れば必ずプラスになる。
つまり長く投資すればするほど勝率は上がる。
ほったらかしで年率5%で増えるのは過去100年の実績でも証明されているので、地球が消滅するかアメリカが無くならない限り資産は増え続ける。
それなら資産は運用したまま、年率2%で出来るだけ長くローンを組んだ方が美味しいのは投資家なら常識なんだけどね。

110: 2020/11/23(月) 21:38:33.54
まあ、手持ち資金を切り崩して一括で買うか、金利払って借りるかは
個人個人のお金に対するリスクマネジメントの範疇だから好きな方でいいんじゃねえの?

俺は、クルマは5年周期で買い替えるので、車両保険に入って5年クレジットで買う。払い終わったら新車に買い替え。
オートバイは気に入ると10年以上持ち続けるし、逆に買ったその日に全損にする可能性もあるから現金。

111: 2020/11/23(月) 21:58:51.76
投資でお金稼げるような頭がいい人がなんでバイクなんて乗ってるんだよォ

112: 2020/11/23(月) 22:11:42.22
車がつまんねえからバイク乗ってる
いろいろ乗ったがBNR32以上の車には結果出会えなかった

113: 2020/11/23(月) 22:15:20.24
このバイクはカワサキの中ではCB400なみの”つまらん”バイクだよ?
だれでも扱える教習車のような優等生っぷり。

面白いのなら初期型のZX10Rとかの方がいいのでは?

114: 2020/11/23(月) 22:44:44.18
思ったように曲がってくれて、操作性が良いバイクをつまらないと言うなら
バイクはつまらないバイクの方が良いよ
命を預けて乗るものだからね

乗り物に関しては欠点は面白いとは思わないし、求めてもいない

115: 2020/11/23(月) 22:45:27.06
つまるよ

117: 2020/11/23(月) 23:53:01.43
保険屋の代理店もかねてるから
総額160万円
そこから標準アクセサリー全のせで+10万円
工賃時1万円前後だとしてもっといくかw

120: 2020/11/24(火) 10:50:21.65
むしろ空気圧で印象が別物になるのでは?

125: 2020/11/24(火) 12:58:37.36
セパハンにしてるから、サス設定に対してフロント荷重が上がりすぎてるんじゃん。
ノーマルに戻せば直るよ。

126: 2020/11/24(火) 13:05:26.69
バックステップ入れたから次は少し低めのハンドルって考えてたけどフロント荷重だとそんな弊害があるのか
フロントサスのプリロード上げたりして対処できないか試してくれ

127: 2020/11/24(火) 13:12:32.61
曲がりやすくするためのセパハンだしな

130: 2020/11/24(火) 17:03:42.49
おれもM7RRだけど、ハンドリングは惚れ惚れするスーパーニュートラルで
かつリーンの早さはスパッと行くから前のバイクの時からのお気に入りのタイヤだよ。

次はM9にするけど。

131: 2020/11/24(火) 17:12:23.09
あっ、M7はリーンの早さのための断面で形状命だから空気圧は指定通りで。
きちんと高圧になってないとヘンテコリンな断面になるから、空気圧は規定にしておいた方がいいよ。

132: 2020/11/24(火) 19:07:20.87
結構M7RRいるね、かく言う私もだけど
フロントはGPR300の倍くらい保ってる

133: 2020/11/24(火) 19:13:01.38
22段階てオーバースペックだな

134: 2020/11/24(火) 19:21:03.99
ミシュランパワー5はねばっこくて良い

135: 2020/11/24(火) 19:48:11.56
俺はロッソコルサだな
安い最後まで安定して食うハンドリングも好み
これともう一台履かせてるけど合わせて十数セット買ってるわ
じきになくなるのが悲しい

136: 2020/11/24(火) 19:51:46.70
フロントにオーリンズいれてるやつはおらんの?

137: 2020/11/25(水) 21:51:27.39
グーバイクで仙台のプラザ店に21カフェの実車画像アップされたけど
イメージ画像と違い過ぎじゃ?・・・

138: 2020/11/25(水) 22:04:15.63
たしかに、昔のボーリングのボールみたいな派手なラメで
写真では単調に見えるだけなのかなって勝手に思っていたんだけど
なんかいたずらでスプレーされちゃったみたいな感じなんだね。

139: 2020/11/25(水) 22:09:02.21
あたらしいZX10Rもだけど、数年おきにやってくる
デザインハズレ期間に入ったみたいだから、しばらくは様子見期間にするよ。

まあデザインは主観だから、俺にとってはって意味で。

140: 2020/11/25(水) 22:23:16.67
今見た
あれは本当に新色のカフェなの?
サハラ砂漠に舞う砂煙のようなシックなグラデーションだと思ったら、、、、安っぽいスプレー塗装
失敗のオレンジじゃん

141: 2020/11/25(水) 22:32:20.85

147: 2020/11/26(木) 00:11:47.90
>>141
こ、これは・・・
HPのとだいぶ違うなw

153: 2020/11/26(木) 05:52:14.49
>>141
これはいたずら足立仕様って感じだな

142: 2020/11/25(水) 22:41:32.41
誰だ!
俺のバイクにスプレーでいたずらしたの!

って感じだね

シルバータイガー買って正解だった。

143: 2020/11/25(水) 22:44:47.40
これマジかよ
色違い過ぎるしグラデーションの色も広くて濃いなw
一台一台ハンドメイドでハズレを引いた店って可能性はないのかい?w

144: 2020/11/25(水) 23:23:28.40
この2021カフェ絶対売れないやろ!
メーカーは何考えてるんだ?!

それとも俺が時代遅れなんかな、、、、

145: 2020/11/25(水) 23:28:53.40
カタログ見た時からこんな感じに受け取ってたからやっぱりねって感じだけど、発表当時カッコイイって騒いでた人はイメージできてなかったのかw
何がカッコいいのか理解出来なかったけど今わかったわ、脳内補完してたのね

146: 2020/11/25(水) 23:48:23.88
>>145
これが有名な後出しじゃんけんか!

そう思ったなら、その時書かないとね

160: 2020/11/26(木) 12:34:04.26
発表後すぐ仏壇だの騒いでたのに後出しジャンケンって言う辺り>>146はニワカだな

165: 2020/11/26(木) 17:32:12.46
>>160
あなたズレてるね
仏壇みたいに漆塗りの上品なカラーリングだったら、誰も今がっかりしていないよ

>>145
> カタログ見た時からこんな感じに受け取ってたからやっぱりねって感じだけど、発表当時カッコイイって騒いでた人はイメージできてなかったのかw
> 何がカッコいいのか理解出来なかったけど今わかったわ、脳内補完してたのね

↑どうみても後出しじゃんけんでした。

148: 2020/11/26(木) 00:13:22.38
これお店の人が塗装して失敗したんじゃないの?w

149: 2020/11/26(木) 00:20:43.36
早く皆に見せようと思って慌てて失敗しただけだよ
次は上手くできるよ。。。。
きっと。。。

150: 2020/11/26(木) 01:19:31.21
カフェ狙ってた人は御愁傷様やね
来年まで待とう

151: 2020/11/26(木) 01:40:02.54
事前の画像だけで予約した人どうするのかな

152: 2020/11/26(木) 02:22:51.53
ドンチキおるか?

154: 2020/11/26(木) 07:04:06.06
今見直したら撮影時にライト当てすぎてるのもあるな
ミラーやフロントフェンダーを留める部品も黒じゃなくてシルバーっぽく写ってる

155: 2020/11/26(木) 07:47:34.85
プラザ曰く、グラデーションは全て塗装じゃなくてデカールとの事。上の画像のタンク拡大写真にデカールの縁が見えるような

156: 2020/11/26(木) 08:27:02.59
デカールであろうが塗装であろうが
良くなることねえじゃん

157: 2020/11/26(木) 09:08:48.20
この価格でデカールかよ
イラネ

158: 2020/11/26(木) 11:43:38.50
>>157

この価格だからデカールなんだよ

カフェはファントムブルーが一番いいな

159: 2020/11/26(木) 12:08:01.79
>>158
SRのサンバーストは手塗りだぞ

161: 2020/11/26(木) 12:36:09.35
>>159
なに言ってるの?
セローと同価格のsr400とくらべてもしょうがないでしょ?

特別仕様車のサンバーストのsr400は素のsr400より10万円ぐらい高かったはず

162: 2020/11/26(木) 12:36:11.54
いらねーな。光の具合もあるがひどいカラーだ。
ここまでカタログと実車の見た目が悪い意味で異なるバイクは初めてだわ。中華製パチモンフィギュア並みにひどい。

俺ならデカール外してオールブラックにするわ。

163: 2020/11/26(木) 12:42:58.17
……でも、1日経って少し見慣れてくるとちょっと良く見えてきたな…
アリな気がしてきた……

164: 2020/11/26(木) 14:06:34.93
これこそ仏壇じゃないのに後出しじゃんけんでドヤってるって、、w

166: 2020/11/26(木) 18:26:41.05
先日PLAZAで見たVULCAN Sが色違い(青)のサンバーストで、結構きれいだったんだけど。
やっぱり写し方が変なんじゃないかな。

167: 2020/11/26(木) 18:44:15.73
いやいやヤベー読解力の無さw
仏壇のクオリティに論点ズラしてるけど
「仏壇かよダッサw」って当初からダサさが話題になってた事を"後出しジャンケン"と例えてる意味不明さに違うだろと言ってるんだよなぁ。これだからアスペニワカはw

168: 2020/11/26(木) 19:32:07.49
>>167
後出しジャンケン君だけじゃなくて、、、記憶障害なのか?
当初は誰も「失敗したオレンジのスプレー塗装みたい」だとか「安っぽい」等の意見を書いた人はいない

「渋いけど、、、仏壇みたい」「サンバーストのストラトみたい」「実物見ないと分からないカラーリングだね」
等の意見はあったけどね

後出しジャンケンと言われて悔しかったのだろうけどさ、「俺は分かっていた!」みたいな事を書いたら
後出しじゃんけんと言われてもしょうがないでしょ、、、

169: 2020/11/26(木) 19:50:49.23
「僕ちゃんは最初からダサいと思ってたもんね!」

ハイハイw

>>167
ちなみに、何のカラー乗ってます?やっぱ火の玉っすかw

170: 2020/11/26(木) 19:53:04.97
テンアールといいメグロといいビチクソカラーといい
バカにしてるのかそれとも裏があるのか
バイク部門赤字だから上層部が潰したいのかもな

171: 2020/11/26(木) 20:31:27.51
少なくとも誉めてたやつも貶してた奴もあの画像から実写のオレンジみたいな色をイメージしてたやつはいないだろ
いたらエスパーかと思うわ
実物は格好いいことを祈る

173: 2020/11/26(木) 22:33:23.12
>>172
わざわざ過去ログ見て検証してくれたの?
ゴメンね、過去ログ見てないんだよ
人並みに記憶力があるだけなんだよ

174: 2020/11/26(木) 22:48:55.09
今日ニュートラルに入れて信号待ちしてた時うっかりシフトペダル軽く踏んじゃってローに入ってエンストして恥ずかしかったです

おわり

175: 2020/11/27(金) 00:03:32.84
人並みに記憶力あるの?
発表当初にカフェ色批判してた連中の事は忘れちゃって、今でもダセーって言ったら後出しジャンケンって人並みの記憶力どうした?w
何をどう後出ししたのかマジでわかんねぇw

176: 2020/11/27(金) 00:13:17.36
とりあえず現車見なまだ分からんね。
今んとこカッコいいなと思うのは
火の玉、ファントムブルーカフェ、タイガー、初期型ブラックかな。

177: 2020/11/27(金) 00:24:09.90
シルバータイガー渋カッコ良かったから無印の方はそれなりに売れそう
来年は青玉虫+マイチェンでテコ入れと予想

178: 2020/11/27(金) 00:34:29.49
何々君?
ぶぁーかドンチキ君て自己紹介しろやカスw

179: 2020/11/27(金) 02:04:02.26
カフェは違和感ないのに無印に無理やりカウル付けるとカッコ悪く見えるのはなんでだろ

187: 2020/11/27(金) 11:29:15.44
>>179
ライトステーによるライトの位置の違いから、サードパーティ製のカウルは前に付きだせないし
高さにも無理があるみたい
名前は忘れたけどライトステーごとセットで売っているビキニカウルもある
ただし高額なので、それを買うならcafeのカウルとライトステーを買った方がいいかな

ちなみにライトステーを替えるのはブレーキホース等を通すので、かなり面倒くさい

180: 2020/11/27(金) 05:38:03.70
自分からイチャモン付けておいて、後だしジヤンケンて言われただけで逆上するとかw
誰だか一発でわかったわw

181: 2020/11/27(金) 07:33:04.90
もういいよ。
よそでやって。

182: 2020/11/27(金) 07:37:09.40
馬鹿だから自分の言ったことすら忘れて意味わからなくなっちゃってるだけだろう>後出しジャンケンくんw

183: 2020/11/27(金) 07:47:15.90
ドンチキ君の言い訳はもういいよw

184: 2020/11/27(金) 10:54:51.43
ユーロ4規格で21'を出したって事は来秋には適合させて出してくるんだろうね。規制対策をするのかブランニューか知らないけど。ま、今のスペックで乗りたい人にはラストチャンスだね。

185: 2020/11/27(金) 11:00:41.31
新しいのパワー落ちそうだからねえ

186: 2020/11/27(金) 11:24:34.38
2021モデル買って、もし2022モデルがいい色だったら外装交換すればいいからねー

ユーロ5でパワーとか色々変わるだろうからさ

188: 2020/11/27(金) 12:22:44.21
ドンチキおじさん色んなID使い分けて、朝5時台に書き込んでやべーなw無職か農家なん??

307: 2020/11/30(月) 21:08:31.74
因みに人格否定っておまえがレスした>>188>>200の事か?

189: 2020/11/27(金) 12:29:37.43

190: 2020/11/27(金) 12:33:48.94
ドンチキ君は相変わらず反応早くて嬉しいよ俺はw
因みに俺は昨日からこれで3レス目だからね。
リアルでもネットでも嫌われて、疑心暗鬼になる気持ちは分かるけど、あんまり妄想膨らませるな。
自閉症が悪化するぞ。ドンマイ

191: 2020/11/27(金) 12:56:05.70
ところでドンチキ君。
君には沢山のあだ名があるけれど、どのあだ名が1番のお気に入りか、この機会に教えてくれないか?

あだ名リスト

①青色吐息
②スネ夫
③ドンチキ君
④後出しジャンケンくん

因みに私が直接付けたのは①青色吐息
あとの②③④は誰が付けたのか知らんが、君の嫌われ方が面白そうな流れだったので、便乗して俺も使っている。

このスレで著名な君には、今後もイチャモン道を極めて頑張って頂きたい。

192: 2020/11/27(金) 13:09:43.35
ほんとお前ら仲いいな
リアルで待ち合わせしてどつきあいしてこいよ

200: 2020/11/27(金) 16:36:10.65
>>192
過疎ってる別スレに呼び出したらビビって来なかったよ

193: 2020/11/27(金) 13:18:49.30
ハイシートは標準より3.5cm UPですが、
座ってクッション潰れれば、そこまで高くならない?

194: 2020/11/27(金) 13:39:28.33
ほぼそのまま高くなるよ
柔らかいシートになる訳じゃないし
標準で足ツンツンとかならやめた方がいいけど踵が少し浮くくらいまでなら大丈夫

195: 2020/11/27(金) 13:48:22.30
ブーツ履けばいいんじゃねえかな
だいたいのブーツは履けば
股下3~5㌢ぐらい長くなるし

196: 2020/11/27(金) 14:05:12.80
両足土踏まずから浮いちゃうから厳しいか。
後ろに座れば痛み軽減出来るけど、
斜めになってるから座り辛いんだよなぁ。

197: 2020/11/27(金) 14:23:30.35
>>196
そういう場合は素直にシート加工に出した方がいいと思う
角を落とすだけでも大分よくなるみたい

198: 2020/11/27(金) 15:55:21.66
ハイシートを2センチ程度あんこ抜きして使ってるけど、なかなか良い感じ。

199: 2020/11/27(金) 16:01:38.67
プラザでカフェ見たけどやっぱりHPより明るい感じのオレンジだけど上であがってた画像よりはマシだった
見る角度とか光の加減でオレンジが濃く見えたり薄く見えたりしたわ
プラザのそんな明るくない照明で見たから外だとまた印象変わるかも知れんな

201: 2020/11/27(金) 17:25:56.66
とにかく今回のカフェは売上が過去一低い可能性があるね
オレンジのグラデーションがデカールなら、むしろ剥がして真っ黒カフェにした方が需要あったりしてな
それ狙いで買う奴も出そう
真っ黒カフェたぶん渋くてカッコいいわ

203: 2020/11/27(金) 18:50:02.57
ただでさえアイドリング低いのに
非力になるのか
渋滞巻き込まれたら厳しいな

204: 2020/11/27(金) 18:59:23.13
>>203
アイドリング低い?
2020までのヤツは低いの?
シルバータイガーだけどアイドリングは1000rpmだから充分
これ以上高かったら煩いし、熱くなる気がする

212: 2020/11/27(金) 22:07:00.98
>>204
メーカー規定値は1100rpmなんだけど、それより低いのに頑なに調整しない人はいるね。
”停車時にエンストする”とか文句は言うんだけど、
何回メーカー規定値を書いても頑なにアイドリングは規定値に合わせない謎な人。マゾヒストなのかも。

205: 2020/11/27(金) 19:18:03.30
>>203
規制で非力になっても最高出力が落ちるだけで低速はほとんど体感できないぞ

206: 2020/11/27(金) 19:23:11.98
鬼の半クラは焼けるから使いたくないんだよな

207: 2020/11/27(金) 21:05:41.54
今度プラザにシルバータイガー買いに行くんだけど、
値引きは無いにしろ何かしらサービスしてくれるよね?

何もなしなんかね?

214: 2020/11/27(金) 23:11:21.19
>>207
ボールペンくれたぞ

208: 2020/11/27(金) 21:28:46.37
サービスは期待しない方が良いです。私が無料でやってもらったのはラムマウントの取り付けくらいですかね。

209: 2020/11/27(金) 21:37:48.01
プラザって、地方じゃ県内にひとつみたいな所もあるけど
車検や修理に出す際、代車でるの?
それとも皆、電車やバスでライディングウェアで行き帰りしてんの?
俺は近くのバイク屋で買ったから気になるんだよね

210: 2020/11/27(金) 21:57:02.38
そうですかー

来年あたり「購入キャンペーン!」とか無いかなー

211: 2020/11/27(金) 22:04:52.14
ユーロ対策だけなら出力はダウンするだろうけどMT09みたいにエンジンに手を入れてくる可能性が無いわけではない。対策部品への換装だけなら落ち目だけど。

213: 2020/11/27(金) 23:11:10.60
プラザがサービスしてくれるのはコーヒーとバイクにほんのり柑橘の香り漬けをしてくれることだけだね

215: 2020/11/27(金) 23:37:55.59
逆に今は誰もが値引き無しだから何時でも買い時。値引きしてもらえたのは2017年新発売の時にプラザ以外で早期予約した人達だけだった。

216: 2020/11/28(土) 02:12:41.65
等々力はビスコフっていうおいしいビスケットがお茶請けに出ます。あのビスケット気に入ってドンキで買ってきた。

217: 2020/11/28(土) 03:47:39.82
俺も等々力(直営)
シャンパングラスに赤いベリーの入ったkawasakiが六甲の方で作ってるサイダーから始まって書類・車体説明やらで引取当日2時間サービス受けた
バイク知識は浅いけどサービスは車屋に近かった

218: 2020/11/28(土) 03:48:40.31
高級ボールペン貰えた

219: 2020/11/28(土) 07:17:41.36
ボールペンとガソリン満タンと下取り車の割高買取

220: 2020/11/28(土) 08:24:20.11
俺はいつもプラザの飲み物断ってる

221: 2020/11/28(土) 08:45:21.84
毒でも入ってると思ってるんか?

222: 2020/11/28(土) 08:51:16.00
ガソリンはほぼ空だったな。。

223: 2020/11/28(土) 09:41:24.73
接待を受けてる感じが好きじゃない

224: 2020/11/28(土) 10:12:28.65
今日ハイシートに替えて試走したらケツ具合が全然違って笑う
どう考えてもこっちが標準でいいな
短足だから両足だとつんつんになったけどな

227: 2020/11/28(土) 15:31:07.68
>>224
ケツ痛もそうだけど、ケツが前にスベらないからポジションの自由度も上がるよね。
これだけハイシートの需要があるのに、日本市場だけスベリ台シート標準なのがイマイチ意味不。

234: 2020/11/28(土) 20:43:36.30
>>227
でもTwitterとか見てるとほとんどノーマルシートで
ハイシートは稀だからな……
やっぱり日本人基準の高さなんだろ…残念ながら

236: 2020/11/28(土) 21:08:03.61
>>234
わざわざ23.000円を出してまでハイシートを買う層は、それなりに情強の部類だよ。
普通のユーザーはお金を出してまで足着きを悪くしたくないか、そもそもハイシートのメリットに気付いていないかだろうね。
一度でも使えば、ケツ痛とポジション最適化の恩恵を得られるんだけどね。

225: 2020/11/28(土) 10:35:23.17
ハイシートでも特別足つきが悪いわけでないしな
ノーマルシートの3.5センチはやりすぎだわ

226: 2020/11/28(土) 14:22:32.74
kawasakiの六甲サイダーとボールペンとカワサキロゴ入りコーヒードリップパックくれたよ

ハイシート頼んだけど2か月ぐらい待ちそう
今コンチにしているからハイシートにしたらcafeとスタンダードの中間ぐらいのポジションに
なるだろうな
ハイシート付けてから後退量の大きなバックステップか少ない物かを購入する予定

228: 2020/11/28(土) 15:31:27.29
グーバイクの新型カフェの画像が別のプラザで上がってきたけど多少映りが良くなってるね。

仙台店のは掲載ページ消えたけどもう売れたのかな?

229: 2020/11/28(土) 17:32:37.84
>>228
ローシート標準なのはまだいいけどせめてハンドルとステップはシートに合わせて最適化してほしいかな
不満だらけの純正ポジションがハイシートにしたとたんに全てしっくり来る

230: 2020/11/28(土) 17:51:29.90
>>229
安価ミス

いまプラザで部品受け取りついでにカフェ見てきたけどあの画像みたいなオレンジではなかった
ただビキニカウルのデカールの縁がすごく気になるのとグラデーション部の印刷特有の粒々感がイマイチだったかな
あれは好みが別れるね

231: 2020/11/28(土) 18:17:46.02
日本は足つき悪いと忌避されると思ったんでしょ
今さら欠陥シートって認めるわけにもいかんだろうしね

232: 2020/11/28(土) 19:12:31.60

233: 2020/11/28(土) 19:18:00.40
通路に置いてあって写真取り辛かった
そこまでオレンジじゃないかもね

235: 2020/11/28(土) 20:48:22.82
交換できるシートあるんどからもうええやん。いつまでその話してんだ

237: 2020/11/28(土) 21:10:51.13
ローシートはコンチハンにするとしっくりくるよ
カフェのハンドルは遠すぎるし、素のハンドルは高すぎる(身長175)

239: 2020/11/28(土) 21:55:48.28
>>237
コンチハンの人気も高いよね。
どちらにしても、素の状態だとポジション悪いのがfactってw
全体的に完成度の高いバイクだけに、余計に目立っちゃうのかね?

238: 2020/11/28(土) 21:15:14.54
カンマ打てない情強まじつよい

240: 2020/11/28(土) 22:16:38.20
カフェに乗った時は、シートはいいけど、ハンドルが中途半端で、イライラしてきたな
ssぐらい低いかコンチハンぐらいか、どっちかにしろって感じ

今は素のz900rsにローシートとコンチハンで多少ましだけどね
スロープのせいで前後の任意な位置に長時間座れないからストレスがたまるね
ハイシートが来るまでは我慢だな

なんでノーマルハンドルはあんなに幅広で長いウエイト付けてるのかな、普通のハンドルに替える
だけで構造変更が必要だから最悪

241: 2020/11/29(日) 09:43:33.87
ハンドルの構造変更申請はほんとうざいね
意味のねえ縛りは撤廃してけよ

242: 2020/11/29(日) 09:48:40.93
別に交換後の車検の時についでに申請すりゃいいだけちゃうの?数年放置してても警察もいちいち全幅見ねーだろw

バイク屋にまかせるとしても大した作業じゃないしやってくれるだろ。

超ドライなプラザもあるらしいからその場合は知らんが。

243: 2020/11/29(日) 13:09:51.44
基本、プラザは車検に通らない車両は点検修理を受け付けない」
って事になっていると言われた

実際にコンチハン(高さはOK,幅がNG、)でも拒否されるかは、まだやってないので分からないが
いざという時の為に延長パイプを買っておいた(1500円)

244: 2020/11/29(日) 15:38:54.49
2021cafe見てきた。グーバイクと公式で比べると、公式の写真に近い感じ。

245: 2020/11/29(日) 18:31:49.52
今度プラザ行くから
ハンドルの見解聞いてくるわ

246: 2020/11/29(日) 19:15:30.20
聞けたとして、間違っても「あの店は黙認してくれますよ」
なんて内容を全国に公表しなさんなよ。

247: 2020/11/29(日) 19:57:23.05
これはあくまでも俺の予想だけど
プラザで交換する場合は構造変更がセットで
他所でやった場合は構造変更してなければ持ち込めないって回答になると思ってる

248: 2020/11/29(日) 19:59:58.78
日本人は600㏄ぐらいが体格にあってるんだよな

249: 2020/11/29(日) 20:08:34.58
https://i.imgur.com/KWfgYEy.gif
ほれ日本人の平均身長推移
チビは600ぐらいがいいんじゃね

250: 2020/11/29(日) 21:01:40.86
女性の推移が凄いな
身長は伸びてるが体重は横ばい

251: 2020/11/29(日) 21:03:40.75
昨日書いたデカールの縁ってのがツイッターで見つけた画像だけどこれね
こういうカラーリングのバイクを近くで見たことないけどこんなもんなの?
すげえ気になった
https://i.imgur.com/aLBIooF.jpg

254: 2020/11/29(日) 21:13:57.67
>>251
これは気になるかもね
グラデーションを表現する為に余白が必要になるからか
やっぱりこの手の模様は少し高くなっても塗装だな
どこまで行ってもエアブラシ(塗装)風デカールって扱いになるね

252: 2020/11/29(日) 21:07:27.48
世界の男性の平均身長は172.9cm
データ解析の結果、世界152カ国・地域の男性の平均身長は172.9cm、中央値は173.0cmであることがわかった。大陸別の平均値はヨーロッパ大陸178.1cm、北アフリカ・アジア・オセアニア170.0cm、アメリカ171.9cmだった。男性の平均身長が最も高い国はオランダで183.8cm、最も低い国は東ティモールで160.0cmだった。

253: 2020/11/29(日) 21:08:52.52
新しい車種は塗装が安定しないってのもあるからね
縁に塗装が盛ってたり

255: 2020/11/30(月) 01:52:34.95
25年前の30代からは170cm越えてるんだから、わざわざ日本だけスベリシートを標準にする意味はなさそうだけど。
もしかして座高の平均値が高いのかな?
平均値に届かないドンチキのような低身長+短足がハイシートを妬むのも分かるな。

256: 2020/11/30(月) 11:38:25.36
175だけど標準でいいわ

257: 2020/11/30(月) 12:55:09.73
短足ならそーだろーな

258: 2020/11/30(月) 13:18:08.68
小柄なおっさんが大型に乗ってるの見たら、バイクに乗ってるじゃ無くて
「乗せられてる」感がものすごい
停車時につま先ちょんちょん見たら何とも言えない気持ちになる

259: 2020/11/30(月) 13:19:26.90
穀物で育った民族は腸が長いってのと
正座文化は足短くなるからね
今は椅子に座る事が多いから膝から下が長くなってきてる
外人が足長いのも膝から下の長さだからね
175㌢あっても股下82㌢と78㌢だと大きく違うしね

266: 2020/11/30(月) 14:42:25.42
>>259
白人は膝上
黒人は膝下が長いなーと感じる

260: 2020/11/30(月) 13:21:00.43
上のデータからも50歳以上は小さいしね
1975年あたりからが身長的には世界水準だな

262: 2020/11/30(月) 13:48:57.68
身長177cm股下84cm
標準の範囲なんだろうけど、ファッションとか恋愛とか、機材を使用するスポーツとかの趣味で困った事がない。
これだけは親に感謝しているよ。

完全バランスのハイシートを貶して、日本だけにしかない欠陥スベリ台シートを敢えて推してる奴って、
結局は貧乏かケチか情弱か短足なんだろうと思う。

263: 2020/11/30(月) 13:59:57.97
ハイシート文句言ってるのってチビで短足の火の玉オジサンでしょ
クイックシフターの時もやれ貧乏だのやれ持ってないだのって言って喚いてたし

264: 2020/11/30(月) 14:02:59.67
本当のバイク乗りなら、他人で気になるのは足をついてる時につま先かどうかじゃなくって
走ってる時にどれだけちゃんとしたフォームでライディング上手いかじゃないの?

静止時の足つきで他人からの見栄えに異常にこだわる最近のナルシスト系ファッションライダーとか
そういうファッションライダーに憧れてる無免許キッズの発想はわかんないなあ。
停車中カッコつけてても走行中はつま先をだらしなくシフトの下に突っ込んだまま走ってるみたいな人達でしょ?

265: 2020/11/30(月) 14:26:12.79
クイックシフターは電スロ標準化されないと難しいよ
ワイヤースロットルだとUPだけとか中途半端じゃん
Z900RSにあれば便利だけど別に無くてもいーかな

267: 2020/11/30(月) 15:03:43.94
普通に考えたらハイシートをノーマルシートにして、低身長の人用に「スロープがあってお尻が痛く
なりますがローシートもオプションであります」ってのが良心的だと思うね
ローシートはローダウンキットと同じで苦肉の策っていう位置づけでしょ

268: 2020/11/30(月) 15:19:52.78
なんで停止時の話で引っ張ってるのか全くわからんw
跨るのが目的なのか?w

普通シート高は走行時の話するよな
ノーマルシートで前に滑るやつってただシートに座ってるだけで、ニーグリップ勘違いしてる人が多いんだよな。
太ももで挟むって教習所で聞いたって言い張る
教習崇拝は頭が固い初心者にありがち

270: 2020/11/30(月) 15:31:05.60
>>268
確かにニーグリップは大事
だが
ニーグリップしなくては前にいってしまうシートは欠陥があるという話をしている
走行中何時間も前にズレないように力をこめて、ニーグリップをしているのですか?
平常時(直進)はタンクに腿が触れる程度でいいし、くるぶしグリップがメインの人もいる

272: 2020/11/30(月) 15:40:11.52
>>270
ライディングスタイルの問題なのかね
俺はワインディングで前後左右に動きまくるからノーマルで調子いい。以前別の車両でハイシート乗ったけど、前に詰めた状態の目線が高くて寝かした時の幅がありすぎて苦手になってしまった。
直進なんかズレても土踏まず蹴れば戻るし、真っ直ぐ走ってて前に行く事ってブレーキかけた時だろうけど下半身ホールドしてて動かないからな
そもそも力込めてのニュアンスから感じ取るに太腿で挟み込み続けるニーグリップを言ってるなら変えたほうがいいんじゃないか?3点で固定すれば疲れないけどね。
むしろワインディングや峠攻める時の屈伸運動の方が疲れる

274: 2020/11/30(月) 15:56:46.99
>>272
論点が少しズレているんじゃないかな?
戻せる戻せないは関係ない
座りたい位置の着座面がスロープしているから常にお尻の皮が引っ張れた状態なのが欠点
ニーグリップ、減加速に関係なくニュートラルな状態で安定して座れる方が疲れないでしょ

スロープの谷間に座ると着座位置が少し前すぎる(任意の位置を選びにくい)
前後左右動きまわるならどう考えてもハイシートの方が向いてますよ

275: 2020/11/30(月) 16:03:16.00
>>274
ドンチキは間違いを絶対に認めないアスペだから程々にね。
前もマフラーやECUの話題で自分から質問したくせに、理論的に説明してくれた人にも自分の意見と違うからって失礼な言い掛かりつけてた。
こいつ人を試すようなレスが多いでしょ?
人間性が腐ってるんですよ。

285: 2020/11/30(月) 16:47:45.42
>>274
ズレてるなら話を戻すとハイシートの話は引っ張る程の事でもない、オプションで買い変えればいい
それで前にズレる人はニーグリップ見直せば?
以上


>>277
それは大衆車のトレンドとは違う

なぜハイシート純正にしたいやつはノーマルシートの人間馬鹿にするのかね、腐ってるのはドンチキうるさい奴だと思うけどね

288: 2020/11/30(月) 16:52:53.84
>>285
だから見た目と違うんだって
あくまでストファイのZ900をベースにクラッシクスタイルにしたスポーツバイクだから
あんた根本から勘違いしてるよ?
大衆車ってのが欲しければcb1100とか1300とか古くさネイキッドにのりな

269: 2020/11/30(月) 15:27:23.21
だから世界標準ハイシートが完全バランスって言ってるだろ!
日本国内だけのスベリ台シートではバランスが崩れているんだよ。
今の時代835mm程度のシート高が多い理由知って言ってるのか?

271: 2020/11/30(月) 15:34:22.97
ニーグリップは前にお尻が滑るのを止めるのが目的ではなく
上体をフリーにして安定した走行をするのが目的だよ

273: 2020/11/30(月) 15:53:31.07
これだから短足馬鹿は┐(´д`)┌
Z900RSはハイシートを基準としてハンドルやステップの位置を出してるの分かる?
日本仕様だけがスベリ台シートを採用してるからバランスが崩れる
スベリ台シートを純正採用するならハンドルやステップ、サスの変更もしないとおかしくなるだろ?
こんな馬鹿な事言ってイチャモン付けてるのお前だけなんだよ。
いい加減理解しろよニーグリップ大好きなドンチキがw

276: 2020/11/30(月) 16:22:23.67
そんで結局ハイシート標準論者は何がいいたいの?
ハイシートが標準になったら自分のZ900RSを売ってハイシート車を買いなおすの?
あるいは今はローシートが標準だから買ってないけどハイシートが標準になったらZ900RSを買うの?

277: 2020/11/30(月) 16:24:33.36
バンク角を稼ぐのと倒し込みのスピードを上げる為にシート高を高くするってのが
近代スポーツバイクのトレンドだからな
ベースがZ900のストファイなんだからシート高が高いのは必然なのだよ
それが嫌なら基本設計の古いCB1100等のもっさりネイキッドに乗ればよい

278: 2020/11/30(月) 16:31:35.10
そんで?だから何が言いたいの?
Versysやら他のスポーツバイクを煮詰めた経験者の担当達が決めた日本仕様より
俺様が考えた仕様が日本仕様にふさわしいのだって言いたいの?

279: 2020/11/30(月) 16:33:57.97
足つきが悪いとセールスに響くっていう考えからでしょ
ノーマルシートが一番優れてるなら海外仕様も全部ノーマルシートなわけだし

280: 2020/11/30(月) 16:35:45.77
スベリ台シートを載せただけの日本仕様()笑

281: 2020/11/30(月) 16:37:04.08
何が面白いんだか。自分のバイクが面白おかしいのか?

282: 2020/11/30(月) 16:40:33.41
反論出来なくて論点すり替えばかりのお馬鹿さんが面白おかしい()笑

283: 2020/11/30(月) 16:41:15.90
本来あるべきポジションではなくセールスのためにノーマルシートを用意したってのは明らかで
そこに設計哲学なんてもんは無いよね
実際に乗ってるやつがあれだけケツ痛いって言ってるわけだしな
普通にユーザーに選択権与えるだけでいいんだがな

284: 2020/11/30(月) 16:43:25.04
オマエこのバイクに乗ったことあんの?想像と伝聞で言ってるの?

286: 2020/11/30(月) 16:49:18.58
>>284
悪いけど所有者だわ
ケツ痛もだけどポジションの違和感に悩まされてハンドル変えようか?バッグステップ着けようか?と真剣に考えが
ハイシート着けたら全てが解決した
ポジションは軽く前傾になってハンドル高さもピシャリ
特に前後荷重移動とコーナリングが素晴らしい

287: 2020/11/30(月) 16:52:39.28
>>286
じゃあ、それがたまたまオマエに合ったってだけで、ノーマルがしっくりって人もいるだろう。
だからオマエにとってはよかったじゃん。でも他の人にハイこそ正解みたいにしつこく押し付けんなよ。

289: 2020/11/30(月) 17:05:16.93
>>287
熱くなるのは良いけどさぁ
また論点すり変えてイチャモン付けるのやめて欲しいなぁw中2病かよ
何度も何度も色んな人がレスしてくれていると思うけどハイシートが世界標準な?
俺個人の問題じゃなくてそもそもハイシートで設計されてるバイクなのOK?
スベリ台シートを載せた日本仕様()笑になんの説得力があるんだよw
欠陥シートにたまたま合ってるのは短足なお前の方なw

290: 2020/11/30(月) 17:14:34.38
いや俺cafeだからどっちも関係ない。しつこいから言ってるだけ。
ちなみにcafeも尻は痛くなるし、ハイシートだって痛くなる。

292: 2020/11/30(月) 17:29:20.65
www

293: 2020/11/30(月) 17:35:16.66
なんか半端なく延びてると思ったらいつもの話題か

294: 2020/11/30(月) 17:55:24.19

295: 2020/11/30(月) 18:02:21.76
ニワトリか
3日経ったら同じ話を繰り返す

296: 2020/11/30(月) 18:13:45.28
シートと色以外に話ないんか?

297: 2020/11/30(月) 18:19:44.42
ロンツーの後金玉痛かったのは
滑り台シートが原因だったのかよ
欠陥だな

298: 2020/11/30(月) 18:49:53.85
よくシートでそこまで喧嘩できるなw

299: 2020/11/30(月) 19:00:30.96
こりゃダメだ。笑い話で面白おかしく語るならまだしもケンカするきっかけがくだらなさすぎる。
総論としてこういう奴らがコロナを広げてるんだよね。��

300: 2020/11/30(月) 19:14:18.05
ニーグリップがー、初心者はー、とローシートとハイシートの違いと関係ない事で
論点ずらしてくるから説明しただけなんだけどね

背の低い人も一回ハイシートに座ってみれば、ローシートの酷さに気づくと思うよ
それとも
背の低い人はタンクに当たるぐらいシートの前方に座るから関係ないのかな?

301: 2020/11/30(月) 19:21:18.36
好きなシートに変えたらいいじゃん
いちいち人を蔑まないと意見できないのかって言ってるけど顔真っ赤だから聞く耳持たないだろうなw

302: 2020/11/30(月) 19:33:13.43
>>301
自分が顔が真っ赤なのは気づけないのかな?

あなたは「好きにすればいいじゃん」と書きながら、論点ずらしたり、攻撃的な事を書いてばかり
いるからドンチキ君だと思われたんだよ

303: 2020/11/30(月) 19:42:33.14
カワサキに言えで終了
相手にもされないだろうけど

304: 2020/11/30(月) 19:47:06.26
ID真っ赤対決

306: 2020/11/30(月) 21:04:06.74
>>305
ムキになって煽って論破されてw
都合の悪いことは完全スルーで終わった頃コッソリ現れて悔し書きw
ドンチキいつもそのパターンだよな
面白んないからやり直し

308: 2020/11/30(月) 21:44:31.68
常人が仕事して帰宅したら家族で夕飯してって時間にアホ程長文書いてる暇な奴に呆れてるだけだわ、だるすぎてスルーするわ。
お前もいちいち絡んでこなくていいよハイシートの話から逸れまくってるし粘着キモいんだよね

309: 2020/11/30(月) 22:37:39.62
いい歳したおっさんどもが集まって、何やってんだか…

310: 2020/12/01(火) 00:24:10.74
スルー出来ていないのがドンチキらしいw
アスペ丸出しの文書なのに常人とか素でウケるw

311: 2020/12/01(火) 03:24:28.85
ケンカはやめて!

312: 2020/12/01(火) 09:44:25.66
ホビットシートは日本だけってのが馬鹿にされる要因かな

313: 2020/12/01(火) 10:58:56.31
こんなバイク主戦場は日本になるの分かりきってたんだし最初から日本仕様でポジション開発しておけよとハイシート付けて思ったな
ローシートでも足着ききつい人けっこういるもんな

314: 2020/12/01(火) 12:25:33.60
素体のバイクがヨーロッパが主戦場だし
ローシートは苦肉の策なんでしょう

315: 2020/12/01(火) 12:30:01.08
国内向けの選択肢を作っただけでも十分では
これで不安なく乗れる人もいるわけだし

316: 2020/12/01(火) 14:49:30.38
足つきに不安があるなら、250にでも乗ってろっつーの

317: 2020/12/01(火) 14:49:33.12
みんなメンテスタンド使ってる?
今までセンスタあり車ばっかだったからこいつでメンテスタンドデビューするつもりなんだけど
外れてひっくり返ったりしそうでこわい
スタンド用のフックとV受けにしておいたけど

後輪浮かないとチェーンメンテきついわ

320: 2020/12/01(火) 15:36:19.00
>>317
使ってるけど外れないよ
不安ならJ-TRIPのロングのやつ使えば楽だよ
ハンドルを左に切った状態でタンデムベルト持ちながら起こしてフックにひっかければ簡単

331: 2020/12/01(火) 19:43:46.92
>>317
チェーン清掃くらいならスイングアームリフトスタンド が良いよ
こかす心配もないし安いし楽だし

318: 2020/12/01(火) 15:08:22.38
164cmぼく「国内仕様はローシートじゃない!ノーマルシートだ��」

319: 2020/12/01(火) 15:35:46.78
>>318
素直で好感持てるぞ

321: 2020/12/01(火) 16:04:47.10
ハイシートは利便性あってもデザイン的にダサくて芋い
ノーマルシートはやはりカッコイイ
168cmのぼくだけど

322: 2020/12/01(火) 16:31:45.01
リアメンテスタンド掛けそびれて
倒した俺が来ましたよー。
チェーンメンテだけならスウィングアーム下
に差し込んでリヤタイヤ持ち上げるスタンド
があったはず。

323: 2020/12/01(火) 16:35:10.98
https://i.imgur.com/dGzFGEc.jpg
ローシート
https://i.imgur.com/nLyD9YP.jpg
ハイシート

明らかにハイシートの方が見た目もいいよね

325: 2020/12/01(火) 18:40:05.23
>>323
シャッターの線で高さの違いがよくわかるね
どっちがカッコイイって言われると???

326: 2020/12/01(火) 18:56:42.65
>>323
ワイはポジション的にはハイシートにしたいと思うけど、見た目はローシートの方が好きかも

328: 2020/12/01(火) 19:11:27.69
>>323
見た目はローシートの方がかっこいいと思いながらハイシートに変えた。
けつが痛いのは無理だ!

324: 2020/12/01(火) 17:03:06.58
メンテスタンドからセンスタに移行したわ
家の前の排水溝の近くでチェンシコしたくて付けた
そこは微妙な傾斜でメンテスタンドはちょっと面倒だった
センスタ割とすっきりうまく収まってて悪くないよ

327: 2020/12/01(火) 19:10:33.23
今大型取りに行ってるけどW800とどっちにするか悩む

329: 2020/12/01(火) 19:17:04.51
ミーティングの盆栽観れば明らか
誰もハイシートベースでカスタムしていない
ノーマルが蝉の腹ならハイシートは芋虫

330: 2020/12/01(火) 19:41:49.42
もうシートの話飽きたんだけど

332: 2020/12/01(火) 20:31:34.32
おれもセンスタ後付けした
フロントホイール掃除しやすくなった

333: 2020/12/01(火) 20:36:38.23
センスタは大事

334: 2020/12/01(火) 21:04:45.26
俺はデイトナのイージーリフトアップスタンドを使っている
場所をとらないし、簡単にセットできて便利だよ

335: 2020/12/01(火) 22:18:40.13
センタスタンド付けるとバンク角かなり変わります?

336: 2020/12/01(火) 22:33:35.64
>>335
センスタにしたら純正ステップのバンクセンサーをより長い物に交換するからバンク角は変わるよ
でも普段からステップ擦ったりしない運転なら全然平気だよ
サーキット行ったりステップやサイドスタンドの付け根擦る様な人は危ないから付けない方がいいね

342: 2020/12/02(水) 06:04:57.49
>>336
1cmくらいアマリングだから問題ないですね。
スタンドよりメンテ楽になるから装着します。
ありがとう。

337: 2020/12/01(火) 23:56:39.75
その長いバンクセンサーを買えればどれくらいのバンク角になるか分かるね
単体で売っていなにのかな?

338: 2020/12/01(火) 23:57:55.58
>>337
〇 単体で売ってないのかな?
でした。

340: 2020/12/02(水) 00:27:16.41
>>338
92154-3985 ボルト,バンクセンサー \495ってやつか。

341: 2020/12/02(水) 00:33:20.97
>>340
売っているんですね
試しにつけて峠でも走ったら面白いかもしれない
逆に公道では長いバンクセンサーが擦れるぐらいがいいかもね

339: 2020/12/02(水) 00:14:21.88
そのままでも何故か読めてしまうタイポグリセミア現象

343: 2020/12/02(水) 08:00:53.76
ボルドールもいいなぁとか思ってたらたっけえなぁ…

344: 2020/12/03(木) 00:13:19.90
エロい人教えて。
明日、購入店以外のプラザに純正パーツを注文しにいきたいのだが、
うるさめのマフラーだと何かいわれるかな?
ピットに入る訳ではないので、大丈夫と思いたいのだが。。。

345: 2020/12/03(木) 00:28:33.00
>>344
はぁ??
純正パーツを注文しに行くだけなら、何に乗っていこうが関係ないでしょ

そのプラザの店員がどう思うか、何か言うかどうかなんてその人によるでしょ

346: 2020/12/03(木) 01:17:54.52
>>345
はぁ?
そんな、お前の洞察なんかきいてねーんだよ。
実際にいって大丈夫だった人かダメだった人の話が聞きたかったんだよ。

347: 2020/12/03(木) 02:41:16.86
>>346
誰も答えないよ。行く前にプラザ電話しな。

349: 2020/12/03(木) 07:28:01.46
>>344
わざわざバイクで行かなくて、車で行けば?
軽自動車ぐらい持ってるだろ?

348: 2020/12/03(木) 05:55:39.59
洞察って日本語不自由な人かな?

350: 2020/12/03(木) 07:32:35.36
馬鹿だろw電車とバスでも行けるやんw

351: 2020/12/03(木) 07:32:45.72
こんなんでビビってんならはじめからうるせーマフラーなんか付けるなよ
気は小さいけどイキリたいんやな

354: 2020/12/03(木) 08:25:34.03
>>351
いやいや気は大きいけど身体は小さいかもw

352: 2020/12/03(木) 08:12:06.29
持ってないヤツに聞いた俺が馬鹿だった。
ここの住人は、所詮ネットでディスって終わりのドンチキ君だな。
電車かバスでも乗ってろー

353: 2020/12/03(木) 08:19:36.38
うわ正体現したね、ドンチキさんかよw

360: 2020/12/03(木) 10:08:02.13
>>353
ドンチキはスベリ台シートとノーマルマフラーの劣等感を隠せないやつだからソイツとは違うよ。

364: 2020/12/03(木) 10:44:24.84
>>360
いつもドンチキうるさいお前だよ

366: 2020/12/03(木) 11:55:12.51
>>364
お前がドンチキって分かっててレスしてんだよw
俺以外からもドンチキ言われててウケるw
オマエ有名人だなw
おまけに相変わらず簡単に釣れるし、黙ってスルー出来ないのがなんともwww

>>365
性能はモリワキの方がノーマルマフラーに近い特性みたいだね。
低速トルクが犠牲にならないので、町乗りでのパワー感はある。
ヨシムラ車検対応は音が少し残念だけど、見た目のカッコよさはさすが。

355: 2020/12/03(木) 09:04:14.73
あ、いつもの異常者か
納得

356: 2020/12/03(木) 09:35:41.99
アスペルガードンチキをいつも論破して、尚且つ馬鹿にして遊んでいる俺はうるさいマフラーなんて使わない。
オシャレでクールなストライカーフルエキJMCAである。

357: 2020/12/03(木) 09:57:49.18
オオニシヒートマジック直管腹下ぶった斬り最高♪

358: 2020/12/03(木) 09:59:22.71
Tスペックつけたいけど
回りから顰蹙かってまで付けたいかと言われれば

359: 2020/12/03(木) 10:03:45.54
>>358
実物見たことあるから、Tスペックの音がハンパないくらい良いのは知っているよ。
うるさいのは確かだが、違法マフラーの中では極悪と言うほどでもない。

361: 2020/12/03(木) 10:09:36.03
最近はミーティングとかで車検通らないゲロゲロうるさいマフラーのバイク見るとうわって思ってしまうようになった
乗らない人たちからすると相当引いてるんだろうね

363: 2020/12/03(木) 10:13:23.01
>>361
せっかく高価なものを着けても、社会人としてのモラルや意識の低さが見えるだけに、残念な気持ちにはなるよね。
逆に合法の範囲内で、クールにカスタムしているのは好感が持てる。

362: 2020/12/03(木) 10:11:02.81
付けたい気持ちもよくわかるけど
DQN扱いされるのも否めないからねえ

365: 2020/12/03(木) 11:06:39.61
車検対応のヨシムラのストレート管かモリワキのワンピースにしようかと思案中

367: 2020/12/03(木) 12:19:22.53
純正部品なら2りんかんとか大手量販店でも取り寄せできるからプラザじゃなくてもでもいいんでない?

368: 2020/12/03(木) 18:23:33.20
2りんかんでついでにチェーンメンテもやってもらえよ
1500円程度で綺麗になるんだぞ
リフトもセンスタも買う必要ないわ

369: 2020/12/03(木) 18:23:34.52

370: 2020/12/03(木) 18:26:50.13
わざわざどこでも注文できる純正部品を
社外マフラーぶんぶん言わせながらプラザに注文しに行きたい!って

自慢しに行くんですか?
みんな見て!僕のマフラーぶんぶん言ってるよ!って

371: 2020/12/03(木) 19:09:35.48
チェーンメンテは気持ちいいので他人任せにはできない
オレがクリクリするんだよ!

372: 2020/12/03(木) 19:29:00.89
ウェビックとか使えばいいのにね

375: 2020/12/03(木) 21:22:27.76
>>372
マジでせっかく最新のパーツリストもアップされてるし
純正部品とかショップで頼まずに済むのでメチャ重宝してる。

373: 2020/12/03(木) 20:59:01.43
自由じゃね?www

374: 2020/12/03(木) 21:09:25.27
ビクビクしながら行くくらいならって話だろ?
話の流れ読もうね

376: 2020/12/04(金) 10:21:01.91
gpz900rとz900FXの新型は来年発売なのかなぁ

380: 2020/12/04(金) 11:38:42.11
>>376
Euro5への対応時に現行に手を加えて通すのか、いっそニューモデルになるのかは来秋まで分からない

385: 2020/12/04(金) 17:23:59.71
>>380
現行モデルはEuro5もクリアしていると聞いたが?

386: 2020/12/04(金) 19:28:30.17
>>385
z900の現行はEuro5通してるけどrsはまだ。

381: 2020/12/04(金) 12:54:40.77
>>376
そんなん噂あるの?

それとも願望?

377: 2020/12/04(金) 10:21:03.11
たまに自分で整備して舐めそうになった六角穴ボルトとかショップで注文して自分で交換したりするじゃん
あんな安い物はネットだと送料、2りんかんだと手数料とかで割高になるのかね?

378: 2020/12/04(金) 10:56:29.04
>>377
ホムセンで同じサイズ売ってたらそれ使うよ。

393: 2020/12/04(金) 22:25:34.06
>>377
ウエビックは郵送的な奴だと送料は300円くらいじゃなかったっけ。
ボルトも走行や強度に関係ない所は俺も無頓着だけど、構造に関わる所は必ず純正のボルト。
そのボルトを採用している素人にはわからない理由が必ず隠れてるから。

379: 2020/12/04(金) 11:37:43.43
バイク置く場所確保ことすら難儀な都内のマンションだとチェンシコするのも難儀なんよ
他の住人の目もあるしな

382: 2020/12/04(金) 13:18:40.64
噂にも聞いたことないけどな

383: 2020/12/04(金) 14:01:30.67
15年後に車の完全電動化方針決まったから今後はもうガソリンバイクの積極モデルは開発しないだろ。今から開発しようものならめちゃくちゃ馬鹿なメーカーだ。
旧車ちっくなガソリンバイクはもう打ち止めだ。

あのハーレーですら電動化で先手打ってるのに。

394: 2020/12/04(金) 22:30:56.15
>>383
日本の新聞とか翻訳記事は意図的か知らんが大袈裟に書いてるけど
電気自動車以外禁止にするんじゃなくて、電気仕掛けを使ったエンジンのみにするってこと。
今後50~100年は電気モーターオンリーの時代なんか来ないから、バイクもマイルドハイブリッドとかが現実的。

だいたい地球上の自動車全ての需要を満たす電力はどうやってどこから調達するのか。

384: 2020/12/04(金) 16:26:13.43
Z8発表されたな

387: 2020/12/04(金) 21:24:44.66
Euro5に合わせて、2022年にGPZとFXの900出すみたいよ

だから2021モデルのカフェは一色で力入れてないみたい

389: 2020/12/04(金) 21:51:00.66
>>387
みたい
みたい
君の妄想みたい

390: 2020/12/04(金) 21:53:58.48
>>387
カフェに力入れてないのは売れてないからだろ
買ったプラザの話だとRSとカフェの売れ行きは9:1の割合って言ってたし誇張あったとしてもかなり売れてないのは確実

400: 2020/12/05(土) 00:17:24.70
>>387
イヤーモデルでの2022なら来秋だし、22年発表だというのなら言葉通りだと言う事になるね。サードパーティが出来る事なんだから、需要が見込めるならモデルチェンジもあるかもね。

388: 2020/12/04(金) 21:42:08.64
嘘くせー

391: 2020/12/04(金) 22:02:51.63
ここの書き込み見てるとカフェもハイシートもめっちゃ売れてるみたいな印象受けるけど、実際は自称ライダーばっかりだからアテになんねぇよな

395: 2020/12/04(金) 22:39:25.11
>>391
売れてるとかそんな話したやついたか?

396: 2020/12/04(金) 22:45:50.00
>>395
触れるな危険
ID見たら分かると思うけどそいつドンチキ君だよ…

392: 2020/12/04(金) 22:24:03.45
cafeのカウルが金魚の一種に見える

398: 2020/12/04(金) 23:19:57.75
カフェなんてオカマしか乗らないだろ

399: 2020/12/04(金) 23:45:58.29
ファントムブルーのcafeはカッコいいと思うよ

401: 2020/12/05(土) 00:39:28.32
gpzはninja1000があるから出ないでしょ

FX出すくらいならz900rsの代わりにDAEGのようなオリジナルのネイキッドを出すと
俺は思うな

402: 2020/12/05(土) 08:35:34.52
クソダサい白ラインのカフェが売れなかっただけだろ
マジであのデザインは意味不明だから

417: 2020/12/05(土) 23:40:45.98
>>402
白ラインのカフェって何?

403: 2020/12/05(土) 11:28:21.13
願望だけど往年のZは丸から角になり排気量も1000になったのだから擬えるのはヘリテイジとしてアリでは?gpzもZ1000が有って900もあるんだから出てもおかしくはないよ。 ninja1000はスポーツツアラーだけどgpzならカウル付きのヘリテイジになるから。現行のままイエボか青玉虫でファイナルでも嬉しい。

404: 2020/12/05(土) 13:09:39.34
クラッチワイヤーとラジエターパイプ止めてる
カプラーが直ぐ外れるんだけど、そんなもんかな?

406: 2020/12/05(土) 14:14:09.86
>>404
俺もコンチハンにしてからケーブル余ってるお陰で外れるわ

今朝チタンモナカ付けてミニサで全開走行繰り返したけど朝一のファーストアイドルで付いた焼け色以上広がらなかった
もしかしてバイクもファーストアイドルで触媒急速暖気のために遅角してかなり高い排気温度になってるのかな?

409: 2020/12/05(土) 15:34:33.61
>>404
ぼくのもすぐ外れちゃうわ

405: 2020/12/05(土) 13:18:35.59
あのう

お忙しい中、まことにすみませんが

Z900rSと他車を比較する際は、
これまで通りは、Z1やZ E P H Y R 11 00など旧車と
外観比較は、ZH2やZ1000、新型刀、ドカやMVなど大排気量ストファイと

に据え置きでよろしいでしょうか
間違ってもZ1やZ E P H Y R 11 00との外観比較は避けたいのです
特にデカールの件は触れないでほしい
お忙しい中、すみませんが、よろしくお願いします

407: 2020/12/05(土) 14:36:10.58
>>405
なにコイツ>>405

408: 2020/12/05(土) 15:20:58.48
このスレ見ててよかったことあるか?俺は今のところない

410: 2020/12/05(土) 16:08:57.14
ノーマルハンドルだけど、外れちゃうんですね。
都度はめるしかないか。

411: 2020/12/05(土) 16:48:35.84
cafeの白ライン、どこかで見たと思ったらクマノミに似てるんだね

個人的には初代のグリーンが好きだったな
結局火の玉買ったけど、最後まで迷った
決め手は短足とせっかくの砲弾メーターが隠れること

412: 2020/12/05(土) 20:50:06.48
人気ユーチューバーのamiチャンネルだけど
Z900RSのカスタム動画良いね
チャンネル登録しといたわ

413: 2020/12/05(土) 22:26:45.49
amiはどんだけバイク好きなんだよ
カスタムパーツに金かけすぎw
しかも旧車好きとか 同じオーナーとしてめちゃくちゃ嬉しいわ。

416: 2020/12/05(土) 23:22:06.12
>>413
あれ、ライ子が絡んでんじゃね。

414: 2020/12/05(土) 22:39:34.67
他にもこのバイク乗ってるモトブロガー結構居るのに定期的にその子の宣伝マンが現れるよね
おまえらバイクじゃなくてお姉ちゃん見てるんだろ?w

421: 2020/12/06(日) 08:45:21.93
>>414
ほんとこれ
おっさんだったら絶対見ないだろ
ドルオタと同レベル
マジできめえからこっちでやれ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1606034053/

415: 2020/12/05(土) 23:04:31.47
あみちゃんはz900RS持ちだしまぁ仕方ない まだ若いのにバイク愛が凄いのは感心する。最初はあんま好きじゃなかったけどカスタムしていく様見届けてやるわ

418: 2020/12/06(日) 02:05:25.96
初期ライム、塩ビグレー、ファントムブルーじゃないの? 知らんけど。 ガンメタは緑ラインだし、21のエボニーは入らないって事では?

419: 2020/12/06(日) 07:57:22.35
ということは「白ライン」を頑なに否定してる人ってラインが入ってないグリーンブラックのカフェに乗ってるのかな?
個人的にはあれの方がクソダサいけどねw

420: 2020/12/06(日) 08:27:25.66
ほら荒らし湧いたぞ、相手すんなスルーだスルー

423: 2020/12/06(日) 10:42:39.87
>>420
自己紹介か?

422: 2020/12/06(日) 10:33:56.21
若い女の子のモトブロガーがカスタムとかをしているのを「頑張ってるね~」と上から目線で見ている
オッサン達って、、、何か勘違いしていそうでキモイな

彼女達も再生回数を稼ぐ為に人気機種にあえて乗ってそう

424: 2020/12/06(日) 13:28:06.33
まぁいいんじゃないの
きっかけはなんであれバイクファンが増えるのはいいことだよ
排他的にならないほうがいい

425: 2020/12/06(日) 15:03:26.30
女性モトブロガーや女性ライダーが増える事は良い事だと思っているし、なんなら応援もしている
ただ
ここで一人の女性モトブロガーの宣伝をしつこく何回も書いてくるのは???だって話

426: 2020/12/06(日) 15:52:06.05
z900rs乗りのモトブロガーなら別にスレチでもねえしな
むしろ何でそんなに毛嫌いしてんの

427: 2020/12/06(日) 16:05:55.56
アミちゃん頑張れ!
アンチに負けるな!

428: 2020/12/06(日) 16:07:14.05
amiチャンネルは見た事あるし嫌いではないが、
しつこく何回も書くなら専用スレでやれがいいでしょ

429: 2020/12/06(日) 16:20:25.26
どんだけ動画脳よw
アンチじゃなくて興味ない人もここにはいるでしょ
あからさまな宣伝がウザイんじゃねーの?

430: 2020/12/06(日) 16:31:46.26
うざいなら「ami」をNGワードにすれば解決だよ

431: 2020/12/06(日) 17:23:06.09
ZX14のスレにも出没してうざい。ブロガスレ逝けよ基地外。

432: 2020/12/06(日) 17:42:34.37
どうせ文句言ってる奴らもイベントやるって言ったら行くんだろ。フォロワーにZ900乗ってるやつも増えてきてる

433: 2020/12/06(日) 17:59:30.70
>>432
信者に見せかけたヘイト集める新手のアンチか?
乗ってたから定期的に覗いてる14Rスレでも狂ったように粘着してるし

436: 2020/12/06(日) 18:41:51.02
どんなに頑張ったところで他人の行動を変えることはできない
変えることができるのは自分の行動だけなんだならそっとNGにしなさい

おっさんから君に教えてあげられるのはそれだけ

437: 2020/12/06(日) 18:48:15.51
すみませんスレ汚し失礼しました

438: 2020/12/06(日) 18:59:19.73
じゃ俺が話題を変えて

今日は昼間からエンデュランスのグリップヒーター付けてたわ グリップ外すのに苦労してこんな時間までかかってしまった

440: 2020/12/06(日) 19:06:59.69
>>438
お疲れ
綺麗にはずそうとするとそうなるよね
自分はどうせ廃棄するものと割り切ってカッターで切り裂いちゃった

439: 2020/12/06(日) 19:01:15.51
カワサキネイキッドに乗ってる女いないからな
そこに目をつけたのは銭ゲバとして優秀だ

441: 2020/12/06(日) 19:08:00.63
女ならホンダの軟派なバイク選びそうだが
z900RSって言う漢くさいバイクを選ぶ女っていうのがポイント高いよな

442: 2020/12/06(日) 19:10:32.62
忠男のフルエキ注文してきたぜ

純正グリップヒーター付けてるけどグリップ部分ヘタれてきたら丸ごと交換しかないかね
足用スクーターは巻きタイプにしてるんだけど、性能は劣るけど簡単に外せて便利だ

443: 2020/12/06(日) 19:30:26.64
忠男のチタンのショート管かな?黒もあるか。
メガホンタイプつけてる人全然みない。

446: 2020/12/06(日) 20:27:02.92
>>443
青チタンにした

ポン付けは無理だろね
穴開け加工すればいけると思うけど
ランプがナンバー灯に干渉しそうで、外したらそこの穴が気になりそう
対応キット出すか聞いてみるのが1番では

444: 2020/12/06(日) 19:49:13.57
1年点検持ってったらパッシングスイッチ利かなくなっててワロタ

445: 2020/12/06(日) 19:57:30.07
PMCの新しく出たフェンダーレスにZ2テールキットってつけられるのかな

447: 2020/12/07(月) 08:19:26.70
ナンシーおじさんが現れた場合…
→サイドカウルに書いてある通り900ccと答える
→948ccですと細かく答える
→キリよく1000ccだと見栄を張る

どう答えれば正解なんだろう

448: 2020/12/07(月) 09:11:35.26
>>447
よくわかりません
と答える

450: 2020/12/07(月) 09:55:50.12
>>447
エンブレム外してるから250って答える

449: 2020/12/07(月) 09:19:11.43
948ccです。つまりこのバイクが最高出力を発生しているときは
1秒間に67リットルの空気を吸い込みガソリンと混ぜて爆発させ僕を時速200キロの世界へ・・・

と話し出せば、ああそうって言っていなくなるんじゃない。

451: 2020/12/07(月) 10:51:58.46
>>449
ちょっとワロタ

452: 2020/12/07(月) 12:41:51.42
1か2だな。余計なトラブル防止の為に普通に答えれば良いと思う。 

453: 2020/12/07(月) 14:50:16.12
ナンシーおじさん数年みてないわ

454: 2020/12/07(月) 16:41:13.94
他の大型バイクに比べて、後続車から車間を詰められるのが少し多い気がするんだけど皆さんどうですか?
法廷速度+αで走ってるんだけど、
高速道や自動車専用道で特に多いから、後ろから見て250とか400と勘違いされているんじゃないかなと思う。

461: 2020/12/07(月) 18:33:28.99
>>454
なんかわかる。俺はポツンと暗く光る行燈テールランプが
実際よりもバイクが遠くにいるようにドライバーを錯覚させてるんだと思う。
だからずっとテールランプをなんとかしたくて、スモークアワビが出た時すぐに買った。

467: 2020/12/07(月) 23:30:14.11
>>454
煽る奴が排気量なんか気にしないだろ

455: 2020/12/07(月) 16:44:20.90
法定速度+αだからでは

456: 2020/12/07(月) 17:01:52.73
先頭走行以外では一応車の流れにのってるつもりでしたが、足りてなかったのかもしれませんね。
CB1300の時はそれ程ケツに着かれる事なかったと思うんですけどねぇ?

457: 2020/12/07(月) 17:24:48.09
勘違いも何も煽るヤツからしたらバイクの車種というか排気量なんて気にしないで煽ってくるでしょ

458: 2020/12/07(月) 17:56:14.43
車間詰められたからなんなのって話だしな

459: 2020/12/07(月) 18:03:16.07
社外チタンマフラーだけどエキパイ部の焼き付けは良いとしてもサイレンサーまでは個人的に嫌なので焼き付け無しの物を選びたいと思ってるんだけど焼き付け無しのチタンフルエキって以外と少ないんだね。

460: 2020/12/07(月) 18:30:35.43
Tスペック着けたいからなんなのって話だしな

462: 2020/12/07(月) 19:08:58.49
スモークアワビって美味そう

463: 2020/12/07(月) 19:41:06.94
大型だと大丈夫だけど250や400だと詰められると思ってるのかな
結構ヤバいと思うぞ

464: 2020/12/07(月) 20:09:55.31
今時のバイクは後ろの見た目で中型と大型の区別つかんぞ
バイク知らん奴は尚更だわ
俺が車で前に二輪だと急にコケて轢きたくないから車以上に車間は空けるし自分がバイクの時も車間空けてくれる方が大多数だな
煽りとかじゃなく悪気なく常時車間が近すぎる奴はいるね
そういう時はリアブレーキの遊びで光らせたら大抵は下がるよね

465: 2020/12/07(月) 22:35:54.49
車間距離をあけないヤツは前方のバイクや車の車種に関係なく車間距離をあけない

自分が先頭で頻繁に煽られるなら、法定速度+αがその道路の流れにそう速さに
達していないからだよ

466: 2020/12/07(月) 23:29:58.07
自意識過剰ってヤツでは?

468: 2020/12/08(火) 06:32:25.60
バイクの方が車間詰めてることが圧倒的に多いのに
何言ってんだか

469: 2020/12/08(火) 08:45:19.21
???「車間詰められてる???」

統合失調症でしょw

470: 2020/12/08(火) 12:53:26.60
釣りIDにここまで入れ食いとかw
アホなおっさんが上から目線でドャってるのサイコーだなwww

471: 2020/12/08(火) 13:52:52.76
まぁ、ヒマなんよね…

発売日からある程度の時間も過ぎて、
さすがに有益な新しいネタも出てこなくなったので
アホなネタで盛り上がるしかないんよね…

現行車の車種別スレだとこんなものじゃない?あとは過疎るか……

591: 2020/12/11(金) 22:14:06.52
>>471
>>471
ホントにアホなネタで盛り上がるしかないんだな……

472: 2020/12/08(火) 14:24:32.98
後釣り宣言とか5年ぶりぐらいにみた
もう2020年も終わりかあ

475: 2020/12/08(火) 15:58:13.77
>>472
ドンチキ連呼がここでよく使う手法じゃん、ついこの間の話

473: 2020/12/08(火) 15:00:51.51
https://i.imgur.com/eUQPKqr.jpg
この情報はみんな特に持ってない?
欲しいと思い続けてるんだけど。

476: 2020/12/08(火) 15:59:29.18
>>473
ドレミの外装キットかな、発売になったんかね?
メーカー謹製の新型ninja900rはどうなってるんだろう?

480: 2020/12/08(火) 18:03:35.82
>>473
反響次第なので気になる人はじゃんじゃん問い合わせてくれって言ってたよ

481: 2020/12/08(火) 18:24:18.44
>>473

A7の900忍者も持ってるけど、
コレが出たら絶対買うだろうなと思う。

486: 2020/12/08(火) 20:55:30.20
>>473
外装はドレミで売ってる既存のninja用パーツだから金出せば作ってくれるよ。

488: 2020/12/08(火) 21:54:49.01
>>486
そうなの?もう販売しているなら本気で欲しいな

474: 2020/12/08(火) 15:27:09.03
キャラクター忍千と被らん?

477: 2020/12/08(火) 16:16:05.32
新型の900は2021年秋ぐらいに発表らしい
GPZかニンジャかは知らん

478: 2020/12/08(火) 16:57:59.06
>>477
ソースは?

479: 2020/12/08(火) 17:38:56.22
所詮はニセモノw ZX25Rに負けてるしw

482: 2020/12/08(火) 18:49:26.77
gpzはネイキッドのz900rsの代わりにならないし、ポジション的にはninja1000と同類だからな

900のエンジンでz900とz900rsとgpzを同時に販売するかな?

ninja1000のデザインをgpzふうにした方が賢明な気がする

483: 2020/12/08(火) 19:20:10.71
z1マッドマックスやGPZトップガンの影響だろ
限定解除必要で公開前は国内人気なかったしな

484: 2020/12/08(火) 19:28:05.44
GPzは今でもたまに走ってるもんな
もうおじいちゃんだぞ

485: 2020/12/08(火) 20:00:04.44
ツーリング行くとたまにというか言うかしょっちゅう見るな
人気ない現行バイクよりよほど見る

487: 2020/12/08(火) 21:32:32.59
長距離走るなら大きめのカウルが欲しいけど、SSやら14Rは大袈裟すぎるし、ツアラーとかだと格好イマイチなんだよね。
ニンジャ900出てくれないかなぁ。今のカワサキならカタナみたいにストファイの出来損ないは出さないだろうし、期待しかない

489: 2020/12/08(火) 22:08:18.18
Wの源流という事でメグロが出たんだから、メーカーメイドのコスプレでGPZルックが出てもいいとは思う。Z900とZ1000が併売されているんだしninja1000とは被らないでしょ

490: 2020/12/09(水) 05:59:03.98
前に乗ってたGPZ900はZ900RSより全ての面で上だってからな。
出るとしてら最近は販売台数の落ちてきたZ900RSがカタログ落ちするんじゃね?

491: 2020/12/09(水) 08:28:03.52
>>490
どう上だったんだよ。

492: 2020/12/09(水) 09:30:00.74
>>491
人様の自慰に水差す不埒者が

493: 2020/12/09(水) 09:44:39.12
>>490
日本語が不自由かな?

494: 2020/12/09(水) 10:14:19.93
2021タイガーは10月注文分が年明け1月納車だぞ
人気が落ちたとは?

496: 2020/12/09(水) 11:47:39.59
>>494
10月発注で納車が、1月なら普通でしょ。人気が下がったというより欲しい人に行き渡ったから落ち着いた、って感じだと思う。

495: 2020/12/09(水) 10:31:11.60
新色カフェの納車報告いまだに無し

497: 2020/12/09(水) 11:55:04.70
プラザで聞いたけど全然バイクが回って来ないらしい。1台だけしか確保出来なかったと言ってました。

501: 2020/12/09(水) 13:02:46.97
>>497
5店舗くらい周ったが店によるぞ
俺のときは等々力が10月末注文11月頭納車と21年モデル最速だった

498: 2020/12/09(水) 12:02:54.60
レブル1100が出たら30代くらいまでの世代はそっちに流れそう。

残るはカワサキ親父のみ

499: 2020/12/09(水) 12:39:22.91
あれは250だから売れたのであって大型クルーザーならハーレー買うでしょう

500: 2020/12/09(水) 12:55:08.72
今日も昨日と同じ釣りIDで大漁でしたw
皆さんネットだと何様?ってくらいイキってるけど、本当はただのアホっすねーwww

502: 2020/12/09(水) 13:23:17.04
事前発注分と注文生産分の違いだろうな
俺が聞いたのは10月注文分は12月生産になるので、おそらく年明けの納車になりますって回答だったわ
シルバータイガーは年内いけるって話だったから、これに関しては新カラーだからプラザが事前注文してたんだろう

503: 2020/12/09(水) 13:29:11.36
納期なんて店舗によってまったく状況が違うのに何言ってんだか

504: 2020/12/09(水) 14:12:36.62
プラザの話では
注文した次期は関係なく、事前注文していた分は素が11月にcafeが12月に納車されている

それ以降の分は2~3カ月後になっているだけ

新カフェのエボニーを生で見たけど、色合いはカタログとほぼ一緒だったよ
ただ、ぼかしの茶色(こげ茶オレンジ?)がデカールなのが残念な感じ

505: 2020/12/09(水) 17:46:20.88
納車待ちのカフェ見たけど、確かにカウルはシールっぽい感じがある。
塗装じゃないとボカシはキツいのだろう。
でも、グリーンのハチマキカフェのシールよりはマシだけど。

506: 2020/12/09(水) 22:21:46.50
いちいち何かをディスらないと物事を表現できないのかね?

507: 2020/12/10(木) 00:23:43.35
こんな所で大口を叩いてるおっさんなんて、社外常識やモラルなんて持ち合わせていないからね。
ドンチキ君と似た者同士だよ。

509: 2020/12/10(木) 07:25:05.00
社外常識?
ドンチキ連呼は常識も純正品じゃねぇのかw
しかもわざわざ別ID使って肯定的に見せかける工作してて草

510: 2020/12/10(木) 07:27:57.30
>>509
ドンチキってなに?お前だけしか使ってないから意味教えて

513: 2020/12/10(木) 10:33:20.09
>>510
ドンツキ君転じてドンチキ君になったような記憶が

519: 2020/12/10(木) 12:43:26.31
流石に3日目ともなると大漁とはいきませんねぇ~?
自虐変態さんが1人紛れてしまいましたが、そこそこ面白いので許します。
釣られなかった他の皆さんは流石ですね。

ですが今回は「ドンチキ」と言うワード(仕掛け)を敢えて使っていますので、ドンチキ君本人が盛大に釣れましたwww
彼は劣等感が強いので「ドンチキ」と言うワードを無視出来ないのです。
それを利用した私渾身の一本釣り!如何でしたか?

>>513
貴方は分かっていてドンチキ君に止めを刺しているのですか?
貴方も悪ですねwそうです。
>>509>>510こそが2レス続けて一本釣りされたドンチキ君ことスネ夫なのです。

523: 2020/12/10(木) 18:09:24.21
>>519
すぐ長文でシュバってくるよねw釣られてるのお前やんw

518: 2020/12/10(木) 12:39:08.49
>>510
いつもドンチキうるさい奴がいるよな

511: 2020/12/10(木) 07:51:55.97
ファントムブルーは玉数が少ないのか、それとも人気なのか、まったくグーバイクで無いのね

512: 2020/12/10(木) 10:18:43.88
ファントムブルーの個体はそもそも少ない割に人気がある色だから台数がそもそも少ないんだと思う。20モデルはタイガーやディアブロ黒なら夏休み以降もプラザに在庫があったけどファントムブルーは9月頭にはもうモノが無かった。

514: 2020/12/10(木) 10:40:21.46
荒らしめ~
900RS乗りである俺たち底辺をなめまわすな
べろべろになるだろうが
それが俺たち底辺の総意だ

515: 2020/12/10(木) 10:48:52.99
エッチングファクトリーのコアガードポチったった

516: 2020/12/10(木) 12:00:30.75
ビートとかドレミ等のラジエーターガードと違って社名のマークがないからエッチングファクトリーは
いいね

517: 2020/12/10(木) 12:18:12.73
全部じゃないかもだけど
ほとんどのメーカーのコアガードってエッチングファクトリーのOEMだからね

520: 2020/12/10(木) 13:27:40.18
コアガード要らんと思ってたけど黒いラジエーターは隙間にゴミ、虫、ホコリが詰まって後で白くなり目立つんだよな
洗いにくい乾きにくい所なんで石飛び以外の理由でも付けるメリットあるわ
俺もそれでトリックスターの付けたけどエッチングファクトリーのOEMだね

521: 2020/12/10(木) 13:34:34.88
エッチングファクトリーはmotoGPの車輌にもコアガード提供してるし
日本が誇れるパーツ供給メーカーだね
コアガード一筋で作ってるってのがいい

522: 2020/12/10(木) 14:15:12.56
>>521
別に一筋ではなくね?
俺のR1のアクスルブロック共通のキャリパーサポートはエッチングファクトリーだぞ

528: 2020/12/10(木) 21:00:35.72
>>522
エッチングファクトリーはコアガードを専門とするフォトエッチング加工会社です。

エッチングファクトリーへようこそ。
私たちは20年以上の長きにわたり鈴鹿8時間耐久レースを通して製品開発をしてまいりました。
弊社製品にはその集大成が注ぎ込まれています。

525: 2020/12/10(木) 18:47:11.16
ぶふぁーーーーーーーーー
ぶしゅしゅしゅ
アパパ―――

526: 2020/12/10(木) 18:48:52.06
あのね
ぶひゃーーーー( ̄∇ ̄;)ハッハッハ
僕ね

くきゃ――――


しこしこシコシコ


あああああーーーー

527: 2020/12/10(木) 19:42:09.44
俺も俺もマラサキ色のムンコテール付けましたぜ!!!!

529: 2020/12/10(木) 21:17:13.94
コアガードはマーク無しの3,000円中華だな

530: 2020/12/10(木) 23:40:49.26
コアガードを買おうとすると、なんでこんな網が15000円なんだ?っと思ってしまい
買う気になれない
カワサキ純正のコアガードなんてBBQ兼用としか思えない

中華で良いのが売っていたらそれでも良いと思うが、ぴったりのヤツってないんだよな

531: 2020/12/11(金) 00:20:16.13
ラジエータから離れたところにネットがあれば、飛び石とかコガネムシからコアを守れそうだけど
あんなピッタリついてたら、ネットもろともラジエータコアが潰れるわけで意味のないパーツ。

実際必要ないから付いてないわけで、必要なら始めから付いてる。

538: 2020/12/11(金) 07:19:37.67
>>537
逆だろ。初めからそんな意味の話をしていないのに、話の流れを読まずに「必要ない」と言い切ったのが上のバカ。
話が噛み合っていないのは>>531の方な。

532: 2020/12/11(金) 00:51:41.44
硬さが全く違いますやん┐(´д`)┌

533: 2020/12/11(金) 01:21:49.65
出た!「必要なら初めから付いている」超理論w

534: 2020/12/11(金) 01:43:39.12
「必要」なものが付いていない状態で販売している理由を書いて論破してくれ。

535: 2020/12/11(金) 03:27:45.53
このバイクってスライダー類ついてない
倒さなければいいのだけれど
あったほうが絶対いいと思う

536: 2020/12/11(金) 06:04:10.55
0か100かの論点すり替えはアスペの特徴だから気を付けてね。
特に趣味性の強い乗り物なんだから、ここで言う必要な物の定義なんて人によってマチマチだろ?
ただ動くだけの移動用2輪車ってならむしろ不必要な物がたくさん付いている。
現実にこれだけ市場で消費されている、多種多様なオプションパーツを全て不必要と言い切るのならお好きにどうぞw
あと独り善がりの理論で「論破してくれ」とか(素)でキモイからw

588: 2020/12/11(金) 22:05:19.14
>>581
逃げ恥君。
まず>>536にも答えてくれや。

>>583
意味の分かってないバカはROMってろよ。

594: 2020/12/11(金) 22:19:28.82
>>588
保身でついた嘘で引っ込みつかなくなったホラ吹きこそ謝って寝ろよw

597: 2020/12/11(金) 22:50:39.10
>>594
具体的にどうぞ()笑

>>596
おい逃げ恥
必要ないは訂正しとけよ。

602: 2020/12/11(金) 23:29:25.86
>>600
>>597は無かった事にするのか?

603: 2020/12/11(金) 23:37:06.72
>>579 774RR (ワッチョイ 7b98-ZBKa [159.28.215.148]) sage 2020/12/11(金) 21:36:07.01 ID:Yd+RyroT0
な?ドンチキ連呼が絡むととこれだろ?

>>583 774RR (ワッチョイ 7b98-ZBKa [159.28.215.148]) sage 2020/12/11(金) 21:54:03.97 ID:Yd+RyroT0
液漏れする程の飛び石がどこぞのショップで年に数件もあるって言い出したのが発端でしょ?
嘘ついてまで人にマウント取りたいのがミエミエだと思うわ

>>594 774RR (ワッチョイ 7b98-ZBKa [159.28.215.148]) sage 2020/12/11(金) 22:19:28.82 ID:Yd+RyroT0
>>588
保身でついた嘘で引っ込みつかなくなったホラ吹きこそ謝って寝ろよw

>>600 774RR (ワッチョイ 7b98-ZBKa [159.28.215.148]) sage 2020/12/11(金) 23:26:37.17 ID:Yd+RyroT0
ドンチキはうるせぇなぁ…話にならねぇわ

フムフム…
知能の低いバカが文字を使うとこんな文章になるんだな()笑

606: 2020/12/11(金) 23:51:12.26
>>603
っていうか
あなたはしつこいし、はしゃぎすぎ

>>596さんは、潔く間違えた部分は認めているでしょ

609: 2020/12/12(土) 00:02:43.18
>>606
これだけの騒動を起こした張本人が、草生やしてテヘッペロてのが潔さなんだな。
勉強になるわ()笑

本来は俺に絡んで来た問題なのに、返したレスは>>598なんだが?
いゃ、実に潔よいw

で、お前とクズの問題と俺とクズの問題は同じ条件なのか教えてくれ?

537: 2020/12/11(金) 06:51:40.79
多少コアが潰れても走行不能になったりはしないって話とそれ自体が嫌だという話は別なんだから噛み合う訳ない
ガラスコーティングが標準装備じゃないっていうのと同じ

539: 2020/12/11(金) 07:24:35.94
趣味の物なんだから好きにすればいいじゃん
他人がとやかく言う事じゃない
むしろメーカーがアレコレ取り付けたりする余地を残してくれてるんだし
ただ、吊るしで乗ってもなんの支障も無い様に必要最低限の物は装備されてるけど

570: 2020/12/11(金) 18:02:20.73
>>567
自分から絡んでおいて、正論で返されたら得意の罵詈雑言ですか()笑



>>539 774RR (アウアウウー Safd-7iyL [106.128.30.138]) sage 2020/12/11(金) 07:24:35.94 ID:0U4SotC5a
趣味の物なんだから好きにすればいいじゃん
他人がとやかく言う事じゃない
むしろメーカーがアレコレ取り付けたりする余地を残してくれてるんだし
ただ、吊るしで乗ってもなんの支障も無い様に必要最低限の物は装備されてるけど



フムフム…
道理で中学生のような文章を書くわけだ。

578: 2020/12/11(金) 21:23:23.25
>>570
()笑
()笑
()笑
()笑
()笑
   
フムフム
フムフム
フムフム
フムフム
フムフム





キモっwww

540: 2020/12/11(金) 07:33:02.27
こいつのスマホ、新しいアプリ何も入れずに吊しのまま使ってそう

541: 2020/12/11(金) 07:56:50.70
コアガードで大きなシェアを誇るエッチングファクトリーは、全日本ロードレースや鈴鹿8耐といった日本最高峰のレースを舞台に活動してきたレーシングチームでもある。過酷なレースの現場で培ったノウハウをもとに製作されるコアガードは、フロントタイヤが巻き上げた石、コース上を飛んでいる虫のヒットによるラジエターコアの変形や破損を防ぎ、常にベストな冷却効率をキープするためのレーシングパーツだ。



しかし、コアガードはサーキットでのみ有効なパーツなのではない。ストリートでこそ真価を発揮するパーツだ。そう証言するのは、テクニカルガレージRUN(千葉県千葉市)の代表・杉本卓弥さんだ。テクニカルガレージRUNは油冷マルチのストリート向けカスタムを得意とするショップだが、筑波サーキットをメインとしたレース活動も有名だ。その手腕の確かさは、鉄フレーム+空油冷エンジンで初の59秒台を記録したことで、広く知られるようになった。繰り返すが、その杉本さんをして「コアガードはストリートにこそ有効」と話すのである。

542: 2020/12/11(金) 07:58:17.15
プロ「コアガードは必要」
素人「必要なら最初から付いてるキリッ」

545: 2020/12/11(金) 09:35:40.02
>>542
まぁでも、これが真理なんだろうとは思うけどね
必要ならメーカーが付けてくるわな

「あった方がよりいいのはわかるけど、無くていいから付けてません」ってところじゃない?

547: 2020/12/11(金) 10:03:38.49
>>545
結局は「必要ないキリッ」とかバカが言い切るから荒れるんだよね。
足りない=必要ないと捉えるからおかしな話になる。
所有者が目的に応じて、足りない所を補うのを必要と捉えれば必要なんだよ。

543: 2020/12/11(金) 08:39:28.97
飛び石でラジエーター破損、冷却水漏れで入庫ってのが年に数例あるって購入店が言ってた。
パンクやレバー破損なら最悪近所のバイク店や用品店でも対応出きるけど、ラジエーター破損だと修理に数日掛かるから、バイク旅行や泊まりでのロングツーリングの予定があるなら着けた方が良いと説明されたな。

550: 2020/12/11(金) 11:24:27.36
>>543
ラジエーター破壊して冷却水漏れる程の破壊力のある飛石の事例が全国じゃなくてショップで年に数件はレスバ負けたくないからって流石に盛り過ぎだろw

555: 2020/12/11(金) 13:05:52.63
>>554
え?ショップが言ってた程度で情報ソース?w
無限に話作れるわwバカじゃねw

556: 2020/12/11(金) 13:14:38.57
>>555
話を逸らすなスネ夫!
最初からそう書いてあるだろう。
それを理解せず、トンチンカンな事を言い出したのは君自身だよね?
他人に責任転嫁するなよ。カス
ところで君が言い切った「盛り過ぎ」の明確なソースはまだかな?
まさか他人には要求しておいて、自分は出せないなんてないよな?
逃げるなよ。

558: 2020/12/11(金) 15:36:24.24
飛び石破損でラジエーター液漏れからの走行不能になるのが頻繁にあるか?
仮にどこか知らんけど街場のショップで年に数件と仮定しても全国規模でみたら相当数になってオートバイはコアガード必須で純正仕様になるのが当然の流れじゃないか?


>>556
じゃあ直接電話して聞いてやるからお前の行ってるショップここに書けよw

559: 2020/12/11(金) 15:47:30.11
>>558
ラジエーターより件数よっぽど多い立ち転けでジェネレーターカバー

560: 2020/12/11(金) 15:53:46.98
>>559
送信ミス
>>558
543の店がたまたま多いだけで別に全ての店でそんなに起きてるわけじゃないでしょ
メーカーはラジエーターに穴が開くような少数アクシデントのためにガード標準装備してないだけでそれを恐れてる人向けにオプションとして用意してるわけだし
ラジエーターよりよほど多い立ち転けからのカバー割れで自走不能になるケースに大してもオプションでガード設定してるあたりそこまで面倒見る気がないだけなのでは?

563: 2020/12/11(金) 16:38:20.88
>>558
おいスネ夫!
君は最初から購入店の(地域)も(規模)も(店名)も知らないのに、確認もせず「盛り過ぎ」と断言したんだよな?
つまり、君の発言には上記三要素は必要では無かったて事になる。

なぜ俺がわざわざ教えてあげる必要があるんだ?
ましてや不特定多数が閲覧しているネット上でさ!オマエはバカか?ん?
とにかく論点すり替えはもういいから、君の最初の発言>>550のソースを提示してくれ。
いい加減逃げるなよ(3回目)

544: 2020/12/11(金) 09:05:42.82
「俺を論破してくれ」ドヤァ

これ書いた時はめちゃくちゃキモチ良かったんたろーなw

546: 2020/12/11(金) 10:00:15.53
実際コアガードつけないで5000km走ったら問題になるわけではないが飛び石で何ヵ所かつぶれたり白っぽくなったしな
このバイクは排熱がヤバイわけでもないしラジエーターが数%効率が落ちたところで問題ない
ワックスとかコーティングみたいな必要ではないけど愛車を美しく保つためにあったら良いものだと思ってる
気にしないならまったく不要だな

548: 2020/12/11(金) 10:17:38.96
今の時期朝高速走ると水温ゲージが1メモリになる
下道だと3かたまに4だけど、冷えすぎたりしてないか心配になる

549: 2020/12/11(金) 11:24:10.55
カスタムで一番大事な事がある
『見た目』だよ
見た目がカッコ良く感じるなら、必要な理由には十分過ぎる
人とちょっと違う風にしてオリジナリティーを出したいのも必要な理由には十分過ぎる

551: 2020/12/11(金) 11:34:01.95
飛び石は結構あるよね
この間洗車したらラジエーターの裏側に飛び石で潰れてる所あったしタンクの塗装に一部傷入ってた
走る道路にもよるんだろうけどタンクに傷は萎えるわ

552: 2020/12/11(金) 11:46:40.87
タンク凹む事例結構あるのにラジエーター破損が無いわけねえだろ

553: 2020/12/11(金) 12:15:19.38
飛び石でラジエーター凹む位はあるだろうよ
"冷却水漏れる程の"飛び石の破損
いちショップで年に数件も駆け込んでくる位頻繁に起こるなんて何調べたら出てくる?

557: 2020/12/11(金) 14:06:28.59
ツイッターでラジエーターの飛び石破損探してみたけどこの一月ちょいでで3件見つけた
多いとは思うけど一つのショップで年数件を嘘と断じるのは難しいのでは?

561: 2020/12/11(金) 16:12:39.08
まぁ、そんな簡単に飛び石ごときで走行不能になるくらいならリコールもんじゃね?
しかもショップ単位で年に数件ってメーカー車種関係なくって事?
だとしたらコアガードはバイクには必須って事で標準装備品になりそうなもんだけどな

562: 2020/12/11(金) 16:18:17.86
しかしバイクって自立出来ないのに横にコテンと倒れただけで万超えコースとはなかなかの道楽趣味だよね

564: 2020/12/11(金) 17:01:07.24
それから勘違いしているようだが、ラジエーターが破損しようが、しなかろうが俺にはどうでも良い。
そもそもラジエーター破損なんて個人的にした事が無い。
購入店でオプション選択時に説明を受けただけの事。
もちろん自分の用途的に納得したからコアガードは購入した。

それだけの話を一方的に「盛り過ぎ」と言い切ったのがスネ夫なんだが?
意味の分からない「勝ち負け」を持ち出してイチャモンをつけただけのバカ。
負けってなーに?
他人には求めるが自分はソースを提示しないで逃げ回るカス。

>他の事はどうでも良いから、はやく自身の発言「盛り過ぎ」の具体的なソース提示してね。

いい加減逃げるなよ。

565: 2020/12/11(金) 17:05:37.47
>>564
お前もいい加減うざいんだけど

566: 2020/12/11(金) 17:10:12.40
>>565
じゃお前がスネ夫の代わりに証明するか?
スネ夫の発言を踏まえた上で(代弁者)するってなら相手になるが?
話の読めないバカならすっこんでろよw

568: 2020/12/11(金) 17:47:36.34
ま~たスネ夫とか言ってる価値観昭和の火の玉オジサンが暴れてるのか
唯一無二の火の玉(笑)
生き様がだせぇ

571: 2020/12/11(金) 18:04:41.75
>>568
スネ夫が逃げるから俺も困ってるんだよ。
お前からも言ってくれやw

569: 2020/12/11(金) 17:59:00.95
盛っていいのはおっぱいだけだぞ

572: 2020/12/11(金) 18:06:28.94
>>569
その通り!
ぜひスネ夫に教えてやってくれw

573: 2020/12/11(金) 20:25:53.96
ここでの一番の荒らしってドンチキドンチキうるさい奴だよなあ

574: 2020/12/11(金) 20:56:30.72
>>573
その独り言も毎回ワンパターンで面白くないよな
そこは流れでスネ夫って言って欲しかったわ。

576: 2020/12/11(金) 21:09:42.99
ここはかまってくてるから ID:nNoEYXHHrみたいのは居心地よくて居ついてるんだよ。
荒らしってのは人気車種スレではアクセサリーみたいなもん。エッチングのラジエータガード的な。

577: 2020/12/11(金) 21:18:01.06
>>576
話題の張本人なのに、話が大きくなってもコソコソ逃げ回っていた「必要なら最初から付いている」ドヤァさんこんばんは()笑
あなたが言うべき事はそんな事ですか?
ほとぼりが冷めた頃にコソッと悔し書きとは恥ずかしい方ですねぇw

579: 2020/12/11(金) 21:36:07.01
な?ドンチキ連呼が絡むととこれだろ?

580: 2020/12/11(金) 21:41:11.55
横からだけど
ショップの店員が「飛び石によるラジエーター破損が年に数件ある」って言っていたという事に
不自然さは感じないけどな、、
実際は年に2件ぐらいだとしてもショップの店員ならそう言うでしょ

液漏れしないまでもコアの変形やなんかが嫌でコアガードを付けている人は多いし、俺もその為に付ける
予定
おかしいのは何の根拠もなく「必要ない」と書いた人じゃないの?

581: 2020/12/11(金) 21:48:41.29
ショップレベルで年に数件あったら、標準で付けてるに決まってるだろ。
ラジエータへの風の当たり方ってのは飛来物の損傷含めてメーカーで厳密に検討されて設計される。

1レースで何億も使ってレース中”飛び石でラジエータ割りました”じゃ済まない信頼性が必要なモトGPレーサーだって付いてないんだから。

ラジエータへの飛来物の衝突をメーカーが想定してないわけないだろ。ただのアクセサリーだよ。

584: 2020/12/11(金) 21:57:36.43
>>581
立ちごけなんて誰でも一度は経験するけどエンジンガードもオプションだよね
標準で付けてないから必要ないというのは単純すぎる思考だと思うよ

プラザでラジエーターガードの必要性を聞いた時は「大き目の石等で破損する可能性がなくなる、
虫等の汚れが減り、、、、」という事でしたよ
保険と同じで心配なら付ければいいし、いらないと思うなら付けなければいい
それだけの事
ちなにみ8時間耐久レースだと付ける人もいるよ

585: 2020/12/11(金) 21:58:15.58
>>581
そのGPバイクにおもいっきり付いてるけどアホなの?

587: 2020/12/11(金) 22:03:57.18
>>585
例えば?

589: 2020/12/11(金) 22:05:27.14

590: 2020/12/11(金) 22:10:20.49
>>587
これは俺が前に撮ったロッシの15年前のM1ね
いつもついてたと思うけど付いてなかったのっていつのバイク?
https://i.imgur.com/ODv5ovs.jpg

596: 2020/12/11(金) 22:22:27.12
>>590
俺が古いレーサーの感覚の知識だったわwスマン

582: 2020/12/11(金) 21:51:15.53
2万も出せば買えるから手軽なカスタムパーツだよね
つけるとしてもいかにもいじってます!みたいなやつより純正の目を凝らさないとわからないようなコアガードがいいな

583: 2020/12/11(金) 21:54:03.97
液漏れする程の飛び石がどこぞのショップで年に数件もあるって言い出したのが発端でしょ?
嘘ついてまで人にマウント取りたいのがミエミエだと思うわ

586: 2020/12/11(金) 22:02:37.11
レースより砂利道を走る事があるストリートの方がコアガードはあった方がいいと思うよ
前輪のすぐ後ろにラジエーターはあるんだからね
破損して液漏れまでいかなくても、コアガードが醜くなるは嫌じゃない?

592: 2020/12/11(金) 22:15:26.78
人の書いた事は「嘘だ!」と断罪するくせに自分はただの妄想ソースで書いているのかい?

付ける付けないはどうでもいいが「必要ない!」「嘘だ!」と断言するのは幼稚ですよ

593: 2020/12/11(金) 22:16:23.16
コアガードひとつでこんだけレス伸びるってほんとお前らバイク好きなんだなw

595: 2020/12/11(金) 22:20:16.47
どうでもいいけど、、コアガード高すぎるな
オシャレな穴の開け方なんてしなくていいから6千円ぐらいで出せよ

598: 2020/12/11(金) 22:57:36.34
俺はバイク趣味同士で話してるんであって、お前は関係ないから荒らしてろよwww

599: 2020/12/11(金) 23:24:31.60
>>598
ほぅ、荒し認定すれば自分が火種のおバカ発言も帳消しになると?
見事なまでのグズっぷりで安心したわ()笑

600: 2020/12/11(金) 23:26:37.17
ドンチキはうるせぇなぁ…話にならねぇわ

601: 2020/12/11(金) 23:28:17.17
「論破してくれ」ドヤァ♪♪

どうだエクスタシーは感じたか?()笑

604: 2020/12/11(金) 23:38:09.36
火の玉おじさん、リアルでもココでも相手にされなくなって来て可哀想

605: 2020/12/11(金) 23:46:51.54
>>604
いゃ、今日このスレで1番の人気者は俺だろw
どれだけ相手にしてやったと思ってるんだ?

それと残念だが、俺は火の玉じゃなくてイエロータイガーの方なんだわ。
カスタムもクラッシク寄りでは無くて、むしろ現代のストファイ寄りにしてる。

ご希望に添えなくて残念だよ。

608: 2020/12/11(金) 23:58:12.69
>>605
唯一無二の火の玉!
って恥ずかしい事言ってたおじさんがスネ夫って言いだしたんだけど、偽物なの?
それともパクっただけ?

610: 2020/12/12(土) 00:04:41.19
>>608
ドンチキ=スネ夫と思っていたんだが違ったのか?
ドンチキもスネ夫も発案したのは俺じゃないよ。
面白いから引用しただけだ。

607: 2020/12/11(金) 23:54:54.97
さてと、本日もあと少しで終わるのだが、本IDのスネ夫は逃亡したままですなぁw
単発IDの擁護は少し入っているが、内容も面白さもまったくありゃしないとw
バカならバカらしく、せめて面白くしろよと言いたいのだが、バカだから無理だよなって話だ()笑

さてと本日のの収穫は?
ドンチキ=スネ夫(論破済み)
逃げ恥君(グズらしく逃亡)
バカ数名(恥ずかしい文章)って所ですかな()笑

611: 2020/12/12(土) 00:10:48.11
ドンチキドンチキうるさい奴がドンチキと呼ばれてるんだよ、おめでとう。お前がドンチキだ!コテハンにしていいぞ

612: 2020/12/12(土) 00:19:59.97
>>611
凄いな。
どうしたら君のように、拙い文章を恥じずに書き続けられるのか?
ぜひ教えてくれ()笑

613: 2020/12/12(土) 00:47:01.83

614: 2020/12/12(土) 03:20:49.50
ドンドンチキチキドンチキドーン

615: 2020/12/12(土) 09:34:32.31
リアサス変えるんだけどフロントにメンテナンススタンド掛けてステップ付いてるあたりのフレームにパンタジャッキ2個掛けすれば行けるかね?

616: 2020/12/12(土) 10:13:36.35
>>615
あらかじめ、ショックマウントのボルトナットを緩めておいて、サイドスタンドで立てた状態からフレームのピポット部にパンタジャッキを掛ければリアショックの交換は簡単に出来るよ。
フロント固定とか特に要らない。スイングアームのタレ角さえ変えなければいいだけなんで。

619: 2020/12/12(土) 11:06:51.11
>>616
なるほど理解した
上に書いたやり方だとスイングアーム垂れちゃうから面倒だったな
ありがとうやってみます

617: 2020/12/12(土) 10:37:10.64
このバイク割と女の子乗ってるんだな
なんか不思議な感じ

618: 2020/12/12(土) 10:49:16.40
バイクの事をあまり知らない人や女性にどのバイクがカッコいいかと聞くと
このバイクのようなネイキッドやハーレーを選ぶんだよね
逆にSSとかストファイはかっこ悪く見えるみたい

620: 2020/12/12(土) 11:51:24.01
>>618
SSは女性人気かなりあると思うよ
個人的にはネイキッドより人気がある様に感じる
ただ運転のし易さ、取り回しの良さでZ900RSを選ぶのは十分理解出来る

621: 2020/12/12(土) 12:06:14.61
>>620
そうですね、
実際にバイクの事を知っていて、乗っている女性にはSSも人気あるみたいですね

622: 2020/12/12(土) 19:20:17.57

623: 2020/12/12(土) 20:33:52.12
誰だよこれ有名人なの?

624: 2020/12/12(土) 20:51:03.21
今モトブロガーが一番勢いのあるAmiチャンネルのアミだよ

625: 2020/12/12(土) 21:15:44.59
ここの人が好きそうなカスタムやね

626: 2020/12/12(土) 21:35:54.06
ドレミのウインカーとかこのスレで好きな奴いるのか?

627: 2020/12/12(土) 21:42:52.20
一々ケチつけんなや馬鹿が

628: 2020/12/12(土) 22:29:06.18
z900rsをGPZにするとかw
いやいやamiお前この世代しらねえだろw おっさんホイホイかよ

629: 2020/12/13(日) 00:14:49.50
GPZなんて何の役にも立たない
本当に必要なら最初から付いてるはず(キリッ

630: 2020/12/13(日) 00:20:40.46
ドレミのGPZ
微妙にバランス崩れてね?
特にフロントの高さやシートカウルの造形
オリジナルの方が全然カッコ良い

631: 2020/12/13(日) 05:58:44.55
初めから着いて無いくらいだからな(ドャァ

632: 2020/12/13(日) 07:09:04.72
エキパイむき出しはカッコ悪い

633: 2020/12/13(日) 08:06:16.28
カスタムというかコスプレって感じ

634: 2020/12/13(日) 09:16:06.13
アミは自分でカスタムするくらいだからなぁ
その辺のおっさん盆栽ライダーとはレベルが違うよ

635: 2020/12/13(日) 09:42:39.08
ショップレベルで年に数件あったら、標準で付けてるに決まってるだろ。
ラジエータへの風の当たり方ってのは飛来物の損傷含めてメーカーで厳密に検討されて設計される。

1レースで何億も使ってレース中”飛び石でラジエータ割りました”じゃ済まない信頼性が必要なモトGPレーサーだって付いてないんだから。

ラジエータへの飛来物の衝突をメーカーが想定してないわけないだろ。ただのアクセサリーだよ。

636: 2020/12/13(日) 09:44:24.92
ラジエータから離れたところにネットがあれば、飛び石とかコガネムシからコアを守れそうだけど
あんなピッタリついてたら、ネットもろともラジエータコアが潰れるわけで意味のないパーツ。

実際必要ないから付いてないわけで、必要なら始めから付いてる。

637: 2020/12/13(日) 09:44:54.89
「必要」なものが付いていない状態で販売している理由を書いて論破してくれ。

638: 2020/12/13(日) 09:59:50.61
早く春にならんかのう
バイク乗りたいわ

641: 2020/12/13(日) 12:58:16.17
>>638
東北以北?
関東から西はやる気次第な気がするが

639: 2020/12/13(日) 11:44:39.76
雪が降ると大喜びでバイクで走りに行く世界の人もいるらしい

640: 2020/12/13(日) 12:27:03.71
それがオフ車乗りが変態と呼ばれる所以だ

642: 2020/12/13(日) 13:08:39.50
東京だと雪の降った日と、長野県とかに行かない限り大丈夫

グリップヒーターも12月~2月しか使わないから付ける必要性をあまり感じないな

643: 2020/12/13(日) 13:14:37.70
寒さなんてなんとかなるけど問題は塩カルよ
都心でもここに撒かなくてもいいべみたいなところでも撒かれてるし
寒空の下で毎回洗車するのもしんどいし寒いし

644: 2020/12/13(日) 19:19:26.35
洗車大好きマンはいっぱいいるしな

645: 2020/12/13(日) 19:33:39.82
洗車大嫌いマンの俺は群馬帰りに川越で降りて洗車場て塩カル落としてもう一回高速乗って水を切る

646: 2020/12/13(日) 19:36:26.14
洗車なんてヒマ人がやること

647: 2020/12/13(日) 20:18:16.28
コンペマシンにはダストシール類は摺動抵抗になるから付いてないけど市販車には
そこかしこについてるな、、、

何億も掛けるレースマシンに必要ないんだから市販車のダストシールなんて要らんよな?

648: 2020/12/13(日) 20:40:05.25
シーリングに頼った家は雨漏りする欠陥住宅だからな
バイクにも同じことが言える

649: 2020/12/13(日) 21:20:58.00
この前レンタルして乗ったけど、久々の4発のせいか回転数あげたときのムズ痒い感じがすごい気になった
オーナーさんは乗ってて気にならない?

654: 2020/12/13(日) 22:06:37.21
>>649
久々の4気筒なのに回転数上げたらむず痒くなったの?
意味が分からないな??
普段は何に乗っていてそれと、どう違うと感じたの?

>>651
??
ドンツキの意味分かってないの?

650: 2020/12/13(日) 21:22:56.19
このスレでドンツキの話はやめてください

657: 2020/12/13(日) 22:20:35.54
>>655
絡んでいるわけではなくて、本当に意味が分からないから聞いただけだよ

>>650
> このスレでドンツキの話はやめてください
と書いていたけど、どのレスに対して書いたの?

652: 2020/12/13(日) 21:50:59.01
トラコンオフにしてないでしょ
オフにしないと低速域だろうが高速域だろうがもっさり感が抜けないよ

653: 2020/12/13(日) 22:05:12.07
トラコンはずーっと1のまんまだわ

655: 2020/12/13(日) 22:13:28.46
な?こうなるだろ

656: 2020/12/13(日) 22:15:57.96
>>655
ワロタ

658: 2020/12/13(日) 22:37:31.54
やめとけ、ドンチキ連呼の荒らしが現れるぞ

話すだけ無駄で論点も1レス毎にコロコロ変えた長文連投するから呆れて無視してると勝手に勝利宣言する無敵具合
相手するだけ無駄

660: 2020/12/14(月) 00:53:49.44
>>658お前も充分うざいよ

659: 2020/12/13(日) 23:37:31.59
トラコンオフにしてもエンジンかけ直すとまたオンになってしまうのが難点

661: 2020/12/14(月) 01:01:01.69
またバイク買うかなZ900RSかKZ1000LTDか750RSどれか買う予定だ

662: 2020/12/14(月) 09:12:39.65
全部買おうぜ

663: 2020/12/14(月) 10:11:14.47
ドンチキ本体がドンチキ連呼とすり替えて逃げようとしてるけど、ドンチキは所詮ドンチキで所詮俺たちのオモチャであり娯楽である。

664: 2020/12/14(月) 10:34:50.60
>>663
俺たち?お前だけだろ

665: 2020/12/14(月) 10:36:17.22
>>664
構わなくていいよ

667: 2020/12/14(月) 21:35:42.01
>>665
>>663
同じ単語何回使うの?wだからドンチキ連呼なんて言われんだよ。所詮なんか2回も使ってる辺り連呼君は自閉症かな?

666: 2020/12/14(月) 16:58:56.07
>ID:1Yekfvdx0
文章が小学生みたいだけど、冬休みなのかな?

668: 2020/12/15(火) 02:02:16.72
ドンドンドン♪ドンチキー♪

669: 2020/12/15(火) 02:03:36.16
ドンチキーアスペー♪♪

670: 2020/12/15(火) 08:08:37.17
Z900RS NINJA マダー?

671: 2020/12/15(火) 11:26:19.30
>>670
出たとしても来秋だよ ユーロ5に準じた仕様でな。

672: 2020/12/15(火) 16:00:24.51
ケツ痛解消期待してたハイシートがやっと到着したんだけど、
大して効果なかったわ。

677: 2020/12/15(火) 19:09:53.35
>>672
マジかよ
ローシート1時間で痛くなってたのが1日ツーリングしてもまったく痛くなくなって高速900km走ったときも大して痛くなくなったけど人によるんだな

696: 2020/12/16(水) 07:47:22.91
>>677
なんで急にに比べる単位が時間から距離に変わるの?

697: 2020/12/16(水) 08:53:13.01
>>696
普通のツーリングだと乗り降りとか信号で地面に立ってケツ浮かせたりできるけどオール高速だと基本その距離走ってる間は2~3時間の休憩以外は座っててよりシビアコンディションだったと言う意味で書いた
伝わりづらくてすまんな

698: 2020/12/16(水) 08:54:49.10
>>697
2~3時間に1回の休憩の間違い

681: 2020/12/15(火) 19:39:13.47
>>672
うそーん

673: 2020/12/15(火) 16:43:48.66
アシヤシートにすれば良かったのに

674: 2020/12/15(火) 18:14:05.33
プラザ浜松の近くにある女性サーファーみたいな人がやってる工房のシートはGoodですのん

692: 2020/12/15(火) 23:41:34.36
>>674
あそこやってんの?冬の間に表皮と糸色変えたいからやってるなら出したいし
やってないならメンドクサイから2りんかんに持ってこうと思ってる。

675: 2020/12/15(火) 19:06:25.75
この間このスレであったハイシートage工作見て買ったならかわいそ過ぎる

676: 2020/12/15(火) 19:06:29.51
浜松とかクソ田舎どうでも良いわ

678: 2020/12/15(火) 19:13:22.23
ハイシートで痛いなら何座っても痛いだろ

679: 2020/12/15(火) 19:20:29.76
K&Hは何故頑なにz900rs用を拒否るんだろ

680: 2020/12/15(火) 19:21:55.60
ハイシートにしてケツは問題なくなったけど200kmこえたくらいからなんか金玉が痛くなる

682: 2020/12/15(火) 20:29:04.74
>>680
玉の上に座ってるとか?

684: 2020/12/15(火) 21:33:28.75
>>682
それで200km痛くならないのは凄い

683: 2020/12/15(火) 21:26:25.55
ハイシート下げしてるのはチビ短足にコンプレックスを感じてるからだろ

685: 2020/12/15(火) 21:34:44.55
ハイシートにしてコンチハンにしたら自然なポジションで乗れる様になった
今考えるとローシートとノーマルハンドルってアメリカンの様だったな(ちょっと大げさだが)

自分にとってベストな一番前より3cmほど後ろに無理なく座れるからいいね
任意の位置に長時間座れるからおすすめ

691: 2020/12/15(火) 23:22:16.82
>>685
恥ずかしながら、Z900RS が所有バイク2台目の初心者ですが
自分もレンタルで初めてZ900RS に乗ったときに「?アメリカンか?」って思ったな

693: 2020/12/15(火) 23:42:56.00
>>691
日本独自仕様のスベリ台シートだと、メーカーが設定したポジションが出ないから乗りにくなる。
足着きに問題が無ければ、ハイシートにするだけで殆どの問題は解決するよ。

686: 2020/12/15(火) 21:38:35.47
玉が痛くなったり、ティンティンが痺れる人は骨盤を前方に寝かせてへっぴり腰になっているから
ではないかな?
上体の傾きに関係なく骨盤は垂直にした方が疲れないよ

687: 2020/12/15(火) 21:43:49.38
現在アミのニンジャ400の価格657、000円。
俺は用意した50万を超えたので脱落するわ。
これ以上は出せないし悔しいわ。

688: 2020/12/15(火) 21:47:54.06
普通に査定させて50万だったんだからそりゃ無理だろ

689: 2020/12/15(火) 22:26:26.70
ハイシートが良いのは全面的に賛成だしこのスレ的にはfactだけど、その話題になるとドンチキ君が現れて荒らすのでおすすめしない

690: 2020/12/15(火) 22:29:15.17
あとマフラーとECUの話題もドンチキ君の餌になるから注意な

694: 2020/12/16(水) 07:31:19.64
今更ながらどノーマルからフェンダーレスにしたんだけど後悔してる。
リアフェンダーが短く見えるからタンクが太く見えて真横から見ると、カッコ悪い。
釣り合いとる為にPMCとかロングフェンダーに交換しても納得出来ないからアンダーカウルも注文した。
ライトステーも交換してメーターも角度を変更。
車高も上げたり下げたり試行錯誤。
シートも川口からハイシート、そしてアシヤで決まりと思ったけどハイシートに戻す。

道の駅でどノーマルのz900rs に会うとあの頃がよかったなと泣けてきます。

701: 2020/12/16(水) 10:03:45.36
>>694
俺はフェンダーレスかっこいいと思って変えたけど、むちゃくちゃ背中が汚れるからノーマルに戻しちゃった
雨の日なんてタンクまで泥だらけ砂利だらけになったから塗装剥げるかと思ったよ

708: 2020/12/16(水) 11:30:53.14
>>694
自分もフェンダーレスにしてからタンクが太く見えてなんだか豚みたいなシルエットに見えたので解消するべく、ビキニカウル付けてリヤ周りをできるだけスリムに見えるようにして自分の中で豚イメージは解消した。

695: 2020/12/16(水) 07:34:50.51
ノーマルにもどしゃいいじゃん

699: 2020/12/16(水) 09:47:24.33
俺もこのバイクに関してはフェンダーレスにしてないわ
元々後ろ短めでモノサスでスカスカなのでノーマルでバランス取れてると思う
ノーマルもナンバー下までフェンダーが垂れ下がってる訳ではないから既にフェンダーレス気味なんだよね
何がなんでもフェンダーレスがカッコいいという最近の風潮は疑問だな
フェンダーレスを否定はしてないよ。
俺も他のバイクはフェンダーレスにしてるのある

700: 2020/12/16(水) 10:00:21.58
モノサスでスカスカなのは何だかなぁって思うよね

702: 2020/12/16(水) 10:08:50.53
俺はすっきりさせている方が好きだからシートカウルギリギリのフェンダーレスにしてるな

703: 2020/12/16(水) 10:51:39.85
そこでデイトナのエッジですよ

704: 2020/12/16(水) 10:56:42.42
ノーマルのリヤフェンダー自体はかっこ悪くないんだけど、その下の反射板とナンバーの流れがもっさり
して見える原因なんだよね
なので俺はフェンダーレスにしたけど、ノーマルよりはスッキリして良いと思うな

モノサスがスカスカに見えると言う人は、リヤがごちゃごちゃして見える2本サスの方が好きなのかな?
それともz2になるべく近い形が良いと思っている懐古主義の人なのかな?

707: 2020/12/16(水) 11:08:05.90
>>704
いや性能的にもモノサスで良かったと思ってるし満足してます
ただ横からのバイクの全体像で後ろのすっきりとした物足りなさをフェンダーレスにする事で更に助長してる様に見えるなぁと個人的に思っただけ
懐古厨ではありません(笑)
そのうち見飽きたら俺もフェンダーレスにするかもしれないし気を悪くしないでね

728: 2020/12/16(水) 22:07:51.72
>>704
その通りなんだよね。基本的にデザインは満足なんだけどそういう細かい所は微妙にあるね。
俺はノーマルフェンダーを改造して、ナンバーと反射板の位置関係を入れ替えたよ。

730: 2020/12/16(水) 22:57:16.81
>>728
泥はねも抑えられてスタイリッシュになるからそれが、理想だね

俺はヤフオクでリアフェンダーを買って、反射板の部分を切ってナンバープレートを直接付けようと思ったけど
時間が無いから諦めて、フェンダーレスキット買っちゃった

732: 2020/12/17(木) 14:02:42.33
>>730
時間があったら、さほど難しくはないからダメ元でやってみたらいいよ。
ノーマルのナンバーブラケットは100円ショップのホビーのこぎりでサクサク切れるし
反射板の位置は結構強度があるし路面に対して垂直だから、そこを利用してナンバーをつけるといいよ。

タケガワのNC700用フェンダーレスキットがまさにリフレクター部に付ける用のキットなので
そのままでは角度もきつくて使えないけど加工してそれを使ってる。

736: 2020/12/17(木) 19:08:26.08
>>732
タケガワのNC700用フェンダーレスキットなんてのもあるんですね
キジマのフェンダーレスキットがすでに付いてるから、飽きたら純正フェンダーを加工してフェンダーレスキットと
合体させてみようかな

beetからスモールリアフェンダーキットという純正のフェンダーを加工したようなヤツが出てるが
2万円もするからバカバカしい

705: 2020/12/16(水) 11:04:55.46
自分はノーマルフェンダーがダサく見えるからフェンダーレスしたけど
テールのボリューム感の無さが気になってZ2タイプのテールランプにした
少しボリューム感が増して良くなったけど
そうするとやっぱシートカウルの短さが気になるからロングタイプにしないとダメだなって感じる

706: 2020/12/16(水) 11:07:00.95
普通にフェンダーレスでモノサスってのが今時っぽくていい

709: 2020/12/16(水) 11:36:34.52
見た目の評価は人によって180°変わったりするから面白いな

710: 2020/12/16(水) 11:38:50.23
デザインの好き嫌いは人それぞれですからね
カタナやmt-09みたいな尻切れシートとリヤフェンダーとナンバープレートが片持ちふうだったら俺も嫌だけどね
このバイクのリヤまわりのデザインは妥協点ではないかなと思っている

711: 2020/12/16(水) 12:49:08.99
確かに横から見るとふんずまって見える時があるな

712: 2020/12/16(水) 12:49:23.21
俺も最初はZ2やZEPHYRばりにテール有った方がカッコいいと思っていたけど、最近はZ900RSのバランスの方がかっこ良く思えてきた。
これにグラブバー付けて、視覚的にボリューム出すくらいが今は一番好きだな。でもまた好みは変わるかも

713: 2020/12/16(水) 13:19:40.62
寒すぎて30キロも走らず帰ってきた
春よ早よ来いー

714: 2020/12/16(水) 14:24:19.88
ハクキンカイロを買え

715: 2020/12/16(水) 14:56:53.10
エンジン熱や排気熱をどうにかできぬものか

716: 2020/12/16(水) 16:41:29.65
ハクキンカイロとか発想が戦時中だろ
令和の時代では電熱一択

717: 2020/12/16(水) 16:50:15.30
カイロも腰に貼ってりゃ温いよ

718: 2020/12/16(水) 18:30:30.52
だせえけど冬だけメーターバイザー付けようかな
寒いわ

719: 2020/12/16(水) 18:31:02.97
ハイシートの人ってコーナリング前でガッツリ減速する時どうしてんの?

720: 2020/12/16(水) 18:34:36.29
>>719
逆に聞くけど
ローシートでは股間で上体を維持しているのかい?

ハイシートでもローシートの時と同じようにして体を維持しているけど、、、??

721: 2020/12/16(水) 18:39:29.07
>>719
普通にニーグリップしてればサーキットでも問題ないけど
どうかした?

722: 2020/12/16(水) 18:46:37.51
ハクキンはあのギミックを楽しめる人向けだな

723: 2020/12/16(水) 20:22:21.37
ブレーキングと同時にケツだけズラして内腿でタンク正面を受けて減速耐えてるからさ、引っ掛けが無くないか?って思ったけど…
サーキット走行してるなら尚更ニーグリップで減速してどのタイミングでケツズラすというかイン側に入れ込むの?

725: 2020/12/16(水) 21:26:00.52
>>723
タンクは側面後端握りこぶし1つ分くらいを使うけど正面は使わないなあ
減速開始と同時にハングオフの体勢作ってアウト側の膝とシートに乗せた腿から尻骨にかけての部分のツナギのグリップで耐えてるよ
タンクのえぐりもなければシートのμも低いからSSのフルブレーキングほどは安定しないけどこのバイクは膝擦って遊ぶくらいだからそれで十分だな

727: 2020/12/16(水) 22:06:11.80
>>725
ツナギのグリップ無しだとキツい?
実際ハイシートにしてタイムに影響あった?質問ばっかりでスマン

729: 2020/12/16(水) 22:41:00.93
>>727
公道はクシタニのエクスプローラージーンズ使ってるから問題ないけどただの布だとフルブレーキ時のホールド性はいまいちかも
純正シートはつるつるだからね
すまんが納車1ヶ月でバイクの挙動になれる前にハイシートにしてるからタイムの比較はできないんだわ
ただ変えたことであまりネガティブな面は感じなかったな
人によって乗り方違うしシートも合う合わんはあるだろうね

724: 2020/12/16(水) 20:54:37.63
バンクさせずにケツだけズラしたり、ヒザ出したりするの恥ずかしくないの?

726: 2020/12/16(水) 21:48:39.79
ハイシートでもケツ痛民だけども、専門用語が多すぎて話についていけんわ

731: 2020/12/17(木) 00:22:25.62
俺はフェダーレスキットとロングインナーフェンダーを併用かな。
カーボン柄とタイヤに覆い被さるようなインナーフェンダーで存在感が出るし、リヤショックをナイトロンR3にしてるからボリューム感と存在感がうまくバランスしていると思ってる。

733: 2020/12/17(木) 16:27:13.03
なんかビンボーくさい話ばかりだな

734: 2020/12/17(木) 16:38:08.15
オーバーのフェンダーレスがカッコいいな
ナンバーの位置がいい

735: 2020/12/17(木) 17:40:13.31
金が惜しくてやってるわけじゃないしビンボー臭いとはまた違うだろ
俺も完全に取っ払うフェンレスは好みじゃなかったからデイトナのedgeにしてまあまあ満足

737: 2020/12/17(木) 19:20:14.21
今季初めて気温計がICEになった
ICEはわかったから気温教えてくれー

740: 2020/12/17(木) 20:09:55.57
>>737
ICEなんてあんのかよ
水温ずっと1目盛り指してそう

745: 2020/12/17(木) 23:12:59.50
>>740
と思うじゃん?ちょっと渋滞はまったら水温メモリ5になってファン回ってたぞw

738: 2020/12/17(木) 19:20:59.22
走ってないでとっとと家に帰れってことだろ

739: 2020/12/17(木) 20:02:00.25
Amiのニンジャ400オークション荒れてるな

741: 2020/12/17(木) 20:38:37.51
1億7700万か
ある程度行くとは思ったが結構行ったな

742: 2020/12/17(木) 21:53:29.16
iceって何度以下からなのかな?

743: 2020/12/17(木) 22:17:18.42
3℃表示からICEになったこともあるしマイナス1℃表示まで行ったこともあるし良くわからん
https://i.imgur.com/NRvpwXv.jpg

744: 2020/12/17(木) 22:35:05.96
Z900RSの設定は知らんけど、
クルマのは2℃から滑って危ない路面凍結が始まるってことで2℃以下は氷マークが出るね。
で、もっと下がってマイナス何度かまで行くと寒すぎて滑る氷ではなくなるから氷マークは消えて気温表示に戻る。

746: 2020/12/18(金) 01:34:38.57
3℃以下はICE表記になるよー、でもボタン押せばちゃんと現在の気温表示に変わるよ

747: 2020/12/18(金) 07:20:49.74
朝の高速寒すぎワロタ

748: 2020/12/18(金) 07:26:53.25
電熱仕込まない限りどうやってって寒いわな

749: 2020/12/18(金) 08:12:16.63
今朝は冷えたなぁ

750: 2020/12/18(金) 09:21:37.30
オーバーフェンダーは必要ない
必要なら最初からついているはず
必要ない物がついてる理由を書いて俺を論破してくれ

751: 2020/12/18(金) 09:29:03.46
クシタニのアロフトとか電熱無しでもいけるって評判だけどな
一回着てみたいね

752: 2020/12/18(金) 11:03:42.54
他は電熱無しでもなんとかなるけど問題は手だよね
電熱は線やバッテリーが邪魔だしこのバイクにナックルガードやハンカバは付けたくないし

755: 2020/12/18(金) 11:40:51.70
気付いたら東京も朝はマイナスだもんなぁ
人の少ない朝に乗りたいけど凍結こわいし寒い

756: 2020/12/18(金) 12:02:48.44
グリップヒーターと電熱グローブあるけど手は寒い

757: 2020/12/18(金) 12:47:15.05
まだ乗れるだけ羨ましいよ
一年の半分ぐらいしか乗れない地域に住んでると冬期間は車庫内でプチカスタムや跨がって走りを妄想するしかない

758: 2020/12/18(金) 12:55:10.17

759: 2020/12/18(金) 12:56:47.25
>>757
それは本当に辛いな
雪国はオフ車にスパイク付けて遊んだら楽しいかも

763: 2020/12/18(金) 14:15:31.91
>>757
なんでそんな不便な地域に住んでるの?
馬鹿なの?

760: 2020/12/18(金) 12:59:06.15
スパイクタイヤは違法だもんよ

762: 2020/12/18(金) 13:08:01.32
>>760
原2までok

761: 2020/12/18(金) 13:06:09.39
カブはスタッドレスあるもんな。
スポーツバイク用にも一般的に買えるスタッドレスが欲しい。

764: 2020/12/18(金) 18:28:01.04
いつか厳寒の北海道ツーリングしてみたい

769: 2020/12/18(金) 20:29:50.79
>>764
SSでもタイヤにピン打って年越し宗谷来る猛者もいるみたいだし合法かは置いておいてこのバイクでもやれば行けるんだろうね
やった奴いるのかな?
俺も宗谷いきたいけどZで行く勇気はないからセロー買って大雪降ったこのタイミングの雪山で練習始めたわ

765: 2020/12/18(金) 18:34:51.66
北海道の雪は世界でもトップクラスだねえ
スノーボードしてえ

766: 2020/12/18(金) 19:28:37.31
トリシティをトライク化すれば4輪になって雪でもいけそう
何か違う気もする

767: 2020/12/18(金) 20:04:23.71
冬の北海道でツーリングとか現実知らなすぎっつーかアホだろ
少し想像力働かせたらわかるだろうに

768: 2020/12/18(金) 20:10:01.24
だがアスペドンチキと言いっぱなしの逃げ恥(俺を論破してくれドヤァ)なら言いかねないなw

770: 2020/12/18(金) 20:38:56.18
車だと駐車場でドリフトとかして遊んでたわ岩手のスキー場でリゾートバイトしてた時
スノーモービルも下りだとドリフトしまくりで面白い

771: 2020/12/18(金) 20:48:31.73
冬の北海道でバイクとか周りの交通に迷惑かけるだけだからやめたほうがいいよ

772: 2020/12/18(金) 21:58:00.80
mt-09とかだとタイヤ替えればダートでも行けそうだな

774: 2020/12/18(金) 22:21:43.77
いちいちマウント取らないと生きていけないのか

775: 2020/12/18(金) 22:26:29.94
むかし、HONDAのEZ9ってバイクを雪上化したEZSNOWってのがあって
スキー場で借りて遊べたんだけど、これで普通に雪中ツーリングいきたいなあって思いながら乗ってた。

776: 2020/12/18(金) 22:33:50.84
北海道で楽しく冬のバイク乗れるならみんな乗ってるよ
全員11月にはバイク仕舞って誰も乗ってない時点で察するべし

777: 2020/12/19(土) 00:07:21.51
冬休みだからなw
夢を語るのは良いが、遭難したら二次災害や救助隊の犠牲なんて考えずに助け求めるんだろうな

778: 2020/12/19(土) 08:23:24.59
朝駆けしてきたら道路脇の表示1℃で初めてICE見たわ
グリヒがほしくなる季節だな

779: 2020/12/19(土) 11:03:10.66
人の迷惑考えずに冬の北海道ツーリングとか宗谷岬に行きたいとか言ってるバカ見てると、どうしてもDQNの川流れを思い出すな。

780: 2020/12/19(土) 12:34:24.83
懐かしい
玄倉ダムだな。

781: 2020/12/19(土) 18:44:12.73
寒さ軽減でシックのビキニ付けたけどイマイチ。

782: 2020/12/19(土) 19:01:09.23
カフェの純正カウルもそうだが、ビキニは防風効果ほとんど無いよね。カフェ乗ってるけどそれに関してはガッカリだわ。
社外の4cmアップのスクリーンつけても変わらんし。

正面は多少胸下あたりまで防げても結局風を巻き込んで最終的には体全部に当たるから意味ないんだよね。

だから防風効果を期待してカフェ買うのはナッシング。
ネイキッドの宿命だな。

783: 2020/12/19(土) 19:18:25.92
>>782
カフェのカウルでもほぼ意味ないのか
冬限定でメーターバイザー付けようとしてたけど役に立たなそうだからやめておくわ

789: 2020/12/19(土) 21:51:03.57
>>782
ネイキッドのバイクに乗った事ないの?
スタンダードのz900rsと比べれば、明らかな防風効果の違いを体感できるよ
胸までを防風してくれるだけで高速ではかなり楽になる

それ以上求めるならツアラーやアドベンチャーバイクを買うべき

790: 2020/12/19(土) 22:14:07.49
>>789

ノーマルz900rsは乗ったことないけど、カフェは
カウル付きの割には以前乗ってたスクリーン無しCB1100と
高速での風の感じ方は大して変わんないなぁって感じてただけ。

ま、求めるレベルも感じ方も体格差や個人差もあるから効果有無は一概には言えないね。効果ないとか言って失礼しました。
でもカフェは気に入ってるよ。

791: 2020/12/19(土) 22:27:33.06
>>790
以前レンタルでcafeを借りて高速に乗った時に感じたのは胸から上は風が当たるけど
体を風で持っていかれるほどではなく楽に感じたんだよね

ちなみに俺は素のz900rsオーナーです

784: 2020/12/19(土) 19:23:03.53
メーターバイザー程度なら意味ないな。
防風期待するなら縦に長くて顎下くらいまで覆ってくれる
トサカみたいな超ダサいスクリーンつけるしか無い。

785: 2020/12/19(土) 19:36:12.07
前傾姿勢とってんの?

786: 2020/12/19(土) 19:39:35.33
カフェ乗りだけど胸あたりと顔あたりで手をかざすとまるで違うけどな
胸あたりは無風だよ

787: 2020/12/19(土) 19:54:14.76
ツアラー買うのが正解だね

788: 2020/12/19(土) 21:46:52.62
タンクに張り付けば効果あるだろ

792: 2020/12/19(土) 22:34:31.00
100キロ→心地イィー
110キロ→まだいけそう
120キロ→キチィー!

こんな感じかな

796: 2020/12/20(日) 00:11:30.78
自分はガイラシールド付けてる

体感としては
>>792 に対してプラス20km/h ってところになったかな

https://i.imgur.com/Q1dzNcK.jpg

797: 2020/12/20(日) 00:17:34.85
>>796
ガイラシールドって効果あるんですね
形状からして高速とか風でハンドルを取られたり、ブレが出そうだけど問題ないですか?

beetのアッパーカウルも形が近いから効果あるかも

798: 2020/12/20(日) 01:15:58.69
>>797
自分はバイク初心者なんでつける前は
「こんな小さいシールドで効果あるんかな?」って思ってましたが
上記のように100km/h越えたあたりでの効果が+20km/h ほど楽になりましたね
自分ではこの効果は大きいと思います

ハンドルが風で持っていかれたりハンドルがブレるような感じは今のところ(使用期間約1年)は無いですね

800: 2020/12/20(日) 07:50:22.11
>>798
これ風切り音ひどいってレビュー見るんだけどその辺どうなの?
ヘルメットに風が当たって鳴る感じ?

801: 2020/12/20(日) 08:16:46.73
>>800
ヘルメットの風切り音は、ガイラシールド付ける前と比べて
変わったという感覚はないですね

803: 2020/12/20(日) 10:12:31.02
>>801
そうですか
風切り音がひどいと言うレビューを2つほど見たのでそういうものだと思っていたのですが人や環境によるみたいですね

799: 2020/12/20(日) 01:31:03.24
>>797
色々なスクリーンとか試したけど、個人差があるとは言え体感できるほどの効果なんて無いから騙されないでね。

807: 2020/12/20(日) 23:02:28.26
>>796
せっかくのネイキッドなのに快適性を求めた結果、台無しになるの図

809: 2020/12/20(日) 23:20:26.36
>>796
僕はこの感じ好きだわ
カブトムシみたいで渋いじゃん

793: 2020/12/19(土) 23:06:30.47
cafeのカウルなんて見た目だけのファッションパーツだよ
必要なら最初から付いてるはずだからな

794: 2020/12/19(土) 23:10:17.62
風向きとか気分体調で風防性能の評価ガラッと変わるから横並び比較難しいよな

795: 2020/12/20(日) 00:00:02.14
カフェはシールド各社から出てるけど形状によって高速走行時、風の当り方が全然違う
ノーマルは無いよりマシ程度かな

802: 2020/12/20(日) 09:52:09.84
僕も3ヶ月くらい前から、ガイラシールドつけたんだけど、日頃高速を使わないんで効果わからずです。

804: 2020/12/20(日) 10:36:54.13
見た目はともかくハンドルのマウントまでステーで固定してるし強度はありそうだね

805: 2020/12/20(日) 21:12:17.14
見た目がネックかな
beetのアッパーカウルもガイラシールドもなんかエイリアンっぽいね

806: 2020/12/20(日) 22:50:46.31
ロードコメットが1番良い感じだけど、
CAFEに比べると後付け感はあるね。

808: 2020/12/20(日) 23:16:06.91
どこの誰だかも知らん人に台無しとか思われてもどうでもいいよ

811: 2020/12/20(日) 23:37:08.35
>>808
落ち着け。どうでもいいならわざわざ書き込むなw

810: 2020/12/20(日) 23:29:40.43
自分のバイクどうしようと個人の自由だな
自分なら絶対やらないけど

812: 2020/12/20(日) 23:45:24.18
シールドやっぱり嫌だなぁ。。長距離ツーリング用に、中古のzzr1100別に用意するとか?複数持ち用に保険優遇とかあると良いのに

817: 2020/12/21(月) 03:57:38.57
>>812 ホントそれ、保険代がかなり負担増

831: 2020/12/21(月) 11:51:36.68
>>812
だいたい車両保険はしかたないにしても
基本の「対物・対人・搭乗者保険」は車両に対してではなく
運転者自身に保険をかけて、運転者がどのナンバーが付いてる
クルマに乗ろうが保険が適用されるようにするべきだと思うんだけどなぁ……
何台所有してようが一人の運転者が同時に運転できるのは
どうせ1台だけなんだから……

813: 2020/12/21(月) 00:10:05.94
ライトステーを替えてライト位置を前に出さないとカフェのようにかっこよくはならないからね

でも素はビキニカウルを付けても、一番カッコいい形(ネイキッド)に戻せるという利点がある

814: 2020/12/21(月) 00:37:55.06
シールドだせぇとは思うけどZZR1100とかゴミと一緒にされてもなぁ
比べるなら忍1000じゃないの?

815: 2020/12/21(月) 00:41:12.83
Z1R乗ってる人のサイトを見ていたら、Z1Rのあのビキニカウルって高速域では
浮き上がろうとする力が発生してフロント過重を下げるから高速のハンドリング安定性は劣るって書いてあった。
たしかにライトの下側のデザインはそうなりそうな雰囲気を感じる形状だよね。
そういう意味ではカフェの純正含め、下側がチンスポイラー形状になってることは重要なんだろうって思った。

816: 2020/12/21(月) 01:27:09.86
アフリカツインも欲しくなってきたな。手放したくないけど大型二台持ちはうーん

818: 2020/12/21(月) 07:00:49.68
タチゴケ時の傷を防止できる最強スライダーのどれがいい?

819: 2020/12/21(月) 07:02:13.38
タチゴケ時の傷防止できる最強スライダーは、どれがいい?

820: 2020/12/21(月) 09:32:44.51
タチゴケ時限定なら自分

821: 2020/12/21(月) 10:27:58.20
俺はデザイン的にオーバーつけてるけど
各メーカー機能に差なんてないんじゃね

822: 2020/12/21(月) 10:33:34.99
ジェネレーターカバーとかの方がいいぞ
まずそこからダメージが行く

823: 2020/12/21(月) 10:34:27.02
俺もヨシムラのエンジンカバーはつけようと思ってる
サイトみると在庫無さそうだけど

824: 2020/12/21(月) 11:17:48.20
とりあえず慣れるまでの保険なら、中華製のが数千円でフルカバーできるからそれでいいのでは。

立ちごけ時の部品代の心配であれば
ジェネレーターカバー11550円、パルサカバー2354円、クラッチカバー12320円だから
自分で交換できる人はスライダー買うよりチョイキズはタッチアップしてダメなら交換が安い。

パーツの見栄え感なら、好きなブランドのでいいと思う。個人的にはアクティブのがバランスいい感じ。

825: 2020/12/21(月) 11:18:09.64
どうせコケたら傷付くのにエンジンカバーとか意味あんのか?
見た目だけのなんちゃってパーツだろ

826: 2020/12/21(月) 11:28:05.78
傷だけならいいがオイル漏れると面倒な事になるかもね

827: 2020/12/21(月) 11:29:31.48
傷はどうでもいいんだよな。オイルさえ漏れなければ。家に帰れればw

828: 2020/12/21(月) 11:33:45.18
ジェネレーターとか簡単に穴開いてオイル漏れるみたいだね

829: 2020/12/21(月) 11:44:33.30
そんなレアケースを持ち出されてもなぁ
簡単にオイルが漏れるならリコールものだろうし、メーカーが最初から付けているはず
必要無いから付いていないんだろ

830: 2020/12/21(月) 11:45:30.16
また必要くんか

832: 2020/12/21(月) 11:52:42.89
吊るしの新車で必要なものが付いていないで売られているなら、その理由を書いて俺を論破してくれ

835: 2020/12/21(月) 12:55:34.43
>>832
必要かどうかはオーナーが決めるんだよ

立ちごけによる傷を気にするかしないかは自分で決める

任意保険もエンジンガードもオーナーが事故の可能性を考えて付けるか決める
あなたはメーカーを盲目的に信じるだけで、自分で考えて判断する事ができないの?

836: 2020/12/21(月) 13:11:31.48
>>835
そいつ煽り目的のレスしかしないからNGにしたほうがいいよ

837: 2020/12/21(月) 13:23:37.07
>>836
あっ、しまった
荒らしにレスしてしまった。。。
ラジエーターコアガードの時も荒らしてヤツだったね

838: 2020/12/21(月) 13:37:40.17
>>835
バカにレスすんなって

833: 2020/12/21(月) 11:59:36.44
みんなが着けてるエンジンスライダーって疲れたら足かけたり出来る?出来るなら買いたい

834: 2020/12/21(月) 12:09:46.02
>>833
前アグラスつけてたけど足駆けられたよ
間抜けな体勢になるからおすすめはせんが

839: 2020/12/21(月) 13:50:08.15
何言ってるんだか
とくには必要ないけど、有ったら有ったで良いね位のもんじゃね?
そんな重要なパーツなら更に過酷なモトGPでも使われているよ
ただの飾り程度の意味しかないから付いていないだけ

840: 2020/12/21(月) 14:27:51.29
二輪の最高峰MotoGP、そしてSBKで有力チームにパーツを供給し、実際のレースでのクラッシュデータを元に、エンジンを衝撃から保護するマテリアルを開発し続けている実践主義のエンジンカバーメーカーです。1ポイントが勝敗を分ける過酷なレースを実験の場として生み出された同社製品はFIMが定めた厳しい条件とテストをクリア。圧倒的な性能により、多くのトップチームから支持されています。
GBRacingのエンジンカバーは耐衝撃性に優れたガラス繊維配合率60%のエンジニアプラスチック(PA6)を原料とし強度は一般的なABS樹脂の10倍の強度を誇ります。それらは射出成型によって生産されており、転倒時に衝撃が多い部分は非常に厚みがあり、また負担が少ない部分は2mmと薄く設計されています。緻密な形状を維持したまま製品化されており各部の誤差が極めて少ないため、純正カバーの上からボルトオンで装着できます。

841: 2020/12/21(月) 14:47:30.79
コピペ張っただけのおバカさんは何がしたいのかなw
うん、やっぱり必要無いからモトGPには使われて無いって事がハッキリした
ここの連中。反論出来ないから都合良く荒しって事にして、その事実を無かった事にするとか得意だよな?どんなスタンド使いだよw
スタンド名→ザ、ドンチキ!とかにしとけ

842: 2020/12/21(月) 14:54:00.19
GBレーシングてイギリスのメーカーなんだな
てっきり国内メーカーだと思い込んでたわ

843: 2020/12/21(月) 15:14:12.15
SBKとかGPでちらほら見るね
中上のバイクとかに付いてた

844: 2020/12/21(月) 15:15:15.72
今日のことわざ
「バカにレス」

845: 2020/12/21(月) 15:44:32.79
今日のことわざ
スタンド「ザ、ドンチキ!」

846: 2020/12/21(月) 15:46:48.12
ま、こっちは正論を通している方だから、後はザコがどれだけ叫んでもどうでも良いんだけどなw
論破されるつもりだったけど、逆に論破してゴメンね(テヘッ

847: 2020/12/21(月) 15:57:38.13
これからは俺に「正論」で論破された悔しくて恥ずかしいでしょうけど、ザコらしく遠慮無く恥ずかしい悔し書きや罵詈雑言をどうぞ↓w

848: 2020/12/21(月) 16:08:12.91
よく見たらGBはZ900RSのエンジンガード作って無いんだな
作れば一定売れそうだがな
海外メーカーと国内メーカーの温度差だな

849: 2020/12/21(月) 16:20:48.72
>>848
z900はあるからレーシングパーツ主体のメーカーがネオクラのバイク向けに出しても売れないと判断したんじゃない?
欧州じゃ売れてないみたいだし

850: 2020/12/21(月) 16:23:26.79
トリックスターのでも付けるか

851: 2020/12/21(月) 20:36:20.13
試乗したら乗りやすいし、楽しい!
イエロータイガーとシルバータイガー悩んだが、派手目なイエロータイガーを勢いで契約してしまった53歳のおやっさんです!

852: 2020/12/21(月) 20:41:21.90
お目

853: 2020/12/21(月) 20:45:34.38
おめいろ

854: 2020/12/21(月) 21:16:45.11
金持ってるからなせること

855: 2020/12/21(月) 21:18:12.87
おめ色!

857: 2020/12/21(月) 22:02:55.76
う~ん
その歳で280万円の為に10年ローンはちょっとキツイと思うよ
車やバイクは一括、、少なくとも車検までの3年ローンぐらいにした方がいいよ
余計なお世話だけどね

話は変わるが、俺は車検証をテールカウルの下に養生テープで止めて保管しているんだけど
もっといい場所あるかな?

860: 2020/12/21(月) 22:32:54.75
>>857
ちゃんと読めよ

862: 2020/12/21(月) 22:40:12.69
>>858
バッテリーの横の方が動かなくていいかもしれませんね
>>859
見逃してくれる場合もあるけど基本的にコピーはダメみたいですよ

>>860
書き終わった後に気づいたけど35の時に10年ローンでしたね
にしてもバイクで10年ローンは止めた方が良いと思うな
まぁ、、余計な事を書いてしまったとは自覚しています。

864: 2020/12/21(月) 23:05:50.10
>>857
デイトナのメットインポケットSサイズがシート裏にピッタリだよ。

868: 2020/12/22(火) 01:09:55.78
>>857
今日のことわざ
「バカがレス」

858: 2020/12/21(月) 22:10:15.47
バッテリーの所にに畳んで突っ込む

859: 2020/12/21(月) 22:23:55.05
原本は自宅保管でコピーを小さくたたんでテールカウルのとこに突っ込んでる

861: 2020/12/21(月) 22:38:25.28
ドヤ顔で上から目線のレスして的外れ

863: 2020/12/21(月) 22:53:20.70
俺はバイク乗る時絶対持つポーチの中に原本入れてる

865: 2020/12/21(月) 23:52:53.42
旧式は黄色い硬質ウレタンだが
21のハイシートはウレタンが白色で柔らかくなってるな
ノーマルもか?裏返してみてくれ

866: 2020/12/22(火) 00:39:20.97
>>865
部屋に21ノーマルシートが置いてあったから見てみた
ハイシートと色を比べたないのでよく分からないが少し黄色いよ

867: 2020/12/22(火) 01:04:41.57
>>866 黄色と白の2種類あるのは間違いない
99994-1581 ハイシートは当たりだ

869: 2020/12/22(火) 01:13:08.78
>>867
俺のハイシートの商品番号は999941581だけど
そんなに柔らかいとは感じないな
硬くも柔らかくもなく丁度良い感じではある

870: 2020/12/22(火) 01:35:03.49
アンタずっと張り付いて知ったかウザイんだけど他にすることないの?

871: 2020/12/22(火) 02:07:29.85
相手しない、が正解。

872: 2020/12/22(火) 09:48:55.38
ECU郵送で書き換えしたけどもっと早くしていれば良かったよ
低速中速の加速めっちゃはぇーw

873: 2020/12/22(火) 10:33:58.19
>>872
書き換えたときの燃費ってどんなもん?
あんまり気にはしてないけどどう変化するか興味がある

874: 2020/12/22(火) 14:04:00.82
>>873
自分の場合は2~3落ちた。
でも違うバイク乗ったみたいに乗りやすくなった。

875: 2020/12/22(火) 14:21:51.44
>>874
そんなもんで済むのか
それで乗り易くなるならぜんぜんいいね

876: 2020/12/22(火) 14:45:50.15
てかECU書き換えの有無で、ドンチキって誕生したんじゃ無かったっけ? サードパーティが弄った所でたかがしれてるとか云々… 自分は18'からMotoJPを使っているけど、激変したから肯定派だけど。

886: 2020/12/22(火) 19:04:17.14
>>876
アクセルのドンツキが気になるから書き換えるーみたいな流れで「書き換えなんかいらない、制御できないのは下手くそのドンチキ」とかって感じでその後も色んな人に粘着して自分の意見に合わないやつ認定して勝利宣言してるんだよね

878: 2020/12/22(火) 16:03:15.69
書き換えっていくらぐらいかかるん?乗りやすくなるなら興味あるな

879: 2020/12/22(火) 16:19:21.47
乗りやすくなるってこのバイク乗りにくいか?

880: 2020/12/22(火) 16:29:02.78
いや乗りにくい事はないけどね 純正で気になってた所が良くなったって聞いたらやってみたいなと

881: 2020/12/22(火) 16:41:17.48
あのドンつきはパワーがあるから仕方ないと思ってたけど、ECU書き換えで違うことに気付いた。
単に燃費対策なら別の方法でお願いしたい。

882: 2020/12/22(火) 16:46:48.97
Z900RS購入予定なんですけど身長163cmでも足つき問題なさそうですか…?
足は長くないです。

885: 2020/12/22(火) 18:43:45.43
>>882
大丈夫。ボクが乗ってる。身長カワラズで足は短め。
軽くて取り回しも楽です。買っちゃいましょ。

883: 2020/12/22(火) 16:56:36.60
このバイクに似合うサイドバックやパニアケースあったら、教えてちょんまげ

884: 2020/12/22(火) 17:33:49.60
現物跨って鯉

887: 2020/12/22(火) 22:14:44.75
燃費は確かに落ちるね。
実際は1~2km位だと思うけど、パワー感が気持ち良くなってアクセル開けぎみになると2~3km落ちる。
ドンチキはECU書き換えはやたらリスクあるからと強調して、肯定派にイチャモン付けたのが始まりだったな。
そんな話は当然無視して書き換え完了。
出力特性のネガ部分ほぼ全ての問題が解決したと思っている。

888: 2020/12/22(火) 23:28:20.57
>>887
アンタずっと張り付いて知ったかウザイんだけど他にすることないの?

889: 2020/12/23(水) 05:12:38.08
人は図星を突かれると本性が出る

890: 2020/12/23(水) 12:21:04.14
久しぶりの好天。
今日走りに行ける人羨ましいな
俺のJMCAサウンドも響かせてぇーw

891: 2020/12/23(水) 13:59:25.58
今日は暖かいしモーターサイクル日和だねえ

892: 2020/12/23(水) 17:55:16.77
>>891
お前無職たろ?
普通の人は会社か学校だしそんなこと思わねーよ

898: 2020/12/23(水) 19:21:15.68
>>892
有給の概念がないのかな?

900: 2020/12/23(水) 20:00:57.49
>>898
こんな年末のクソ忙しい時に有給取る馬鹿居る?

901: 2020/12/23(水) 20:08:01.00
>>900
明後日普通に休むけど
忙しいかは職場環境と各々の計画性によるだろ

903: 2020/12/23(水) 20:10:50.89
>>901
お前影で色々言われてるよ

904: 2020/12/23(水) 20:17:24.23
>>903
職場的に仕事は期限内に成果だして完了すればいいしそれができれば新入社員だろうがなんだろうがいつでも休める
お陰で休みたいときに休めてバイク乗れるからありがたいわ
休みとるだけで影でいろいろ言われるなんて大変な仕事してるんだな…

908: 2020/12/23(水) 21:53:31.94
>>900
どこの職場も年末が忙しいとは限らないことを学べ

893: 2020/12/23(水) 18:03:52.82
走行中にO2センサーがついて、KTRCも、1からオフ、ABSランプ付きっぱなし、スピードメーターも0キロ表示、停車でエンストになるんだけど何でかな?
今年の頭に新車で買ったんだけど。マフラーはフルエキ。同じような人います?

895: 2020/12/23(水) 18:13:16.21
>>893
マフラー純正に戻せ。

894: 2020/12/23(水) 18:12:59.64
走行中にO2センサーがついて、KTRCも、1からオフ、ABSランプ付きっぱなし、スピードメーターも0キロ表示、停車でエンストになるんだけど何でかな?
今年の頭に新車で買ったんだけど。マフラーはフルエキ。同じような人います?

896: 2020/12/23(水) 18:54:11.36
初め気になったドンつきナラシ終わってギンギンに回したら気にならなくなったな

897: 2020/12/23(水) 19:07:14.81
ツーリング行きたいなーと思ってたんだけど気付けばこんな時間だったなり。

899: 2020/12/23(水) 19:26:42.08
フルエキ外せよ
燃調いじれるバイク屋ないからな
ヤンキー上がりのアホばっかり

902: 2020/12/23(水) 20:08:07.19
28日有給とって9連休
あと2日頑張ろう

905: 2020/12/23(水) 21:19:26.80
お上主導で働き方改革を進めて結構立ってるんだから、休みをコントロールできる職場ってのがスタンダードになるべきだよなー

906: 2020/12/23(水) 21:27:28.77
煽り抜きにお前が起業してそういう職場作ればいいじゃん
雇われてる方は気楽だよね

907: 2020/12/23(水) 21:33:10.00
忙しいのは分かるけど他人に当たるなよ