1: 2020/11/16(月) 12:36:08.93
前スレ

50ccエンジンのある生活 原付をまたーり楽しく196
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1602459836/

22: 2020/11/16(月) 23:00:56.99
>>1
俺の手書きの免許証あげよう
つ「小型限定普通二輪免許証」

26: 2020/11/17(火) 07:42:19.43
>>1
乙です

2: 2020/11/16(月) 12:44:50.14
スレ立て初めてだから不備あったらごめんぬ
おいこらされたもんで前スレの後の改行1行減らしてるから気に入らなかったら次立てる時開けてね

4: 2020/11/16(月) 13:45:54.12
おつおつ、
>>2
俺も昨日スレタテしようとしたら、おいこらで出来なかったでゴザルw

3: 2020/11/16(月) 12:55:47.83

大丈夫だと思う

5: 2020/11/16(月) 14:13:47.13

俺も昨日立てようとしたけど立てられなかったw

アーバンマスター履いて少し走ってみたけどええやんけ
タイヤ交換のついでにホイールをシルバーに塗装してみたら安っぽいシルバーで萎えた
錆もちゃんと落とせなかったし次回はちゃんとやりたい

6: 2020/11/16(月) 14:57:23.48
ビバホームブランドのビバブラックが雑に塗ってもいい感じになるって群馬17が言ってた

7: 2020/11/16(月) 16:01:57.70
ビバブラックか
最初から黒にしておけばよかったな

8: 2020/11/16(月) 16:39:50.76
エンジン一発始動で好調です!
各種消耗品新品交換&整備後納車です!
って謳ってたのにアイドリングは絶不調だわチェーンはサビサビだわ
こんなもんなの?俺が無知なだけ?内訳みたら納車前整備費用で2万近く払ってるんだがどこを整備したのやら

9: 2020/11/16(月) 16:48:58.71
>>8
ここに書くより店に文句言ったら?

10: 2020/11/16(月) 17:05:14.32
>>8
文句言っても「あっそう?、俺なら気にならない」
整備や土方はそんなのなる仕事だし仕方ない

12: 2020/11/16(月) 17:09:22.63
>>8
その不調のをバイク屋に持ち込ませて整備して稼ごうというバイク屋の策略だよ

16: 2020/11/16(月) 19:29:26.58
>>8
もっと金払えよ

11: 2020/11/16(月) 17:05:19.69
ホイールの自家塗装したらリムのフチがめっちゃ塗れずに残ってしまったんだけど、
同じ色のマジックか何かで塗ってごまかせるかな、、、

13: 2020/11/16(月) 17:16:46.96
>>11
黒以外は色が合わなそうな気がする

14: 2020/11/16(月) 17:27:21.90
>>11
筆で塗ったらいいよ。
マジは色が薄いからくろくならないよ。

15: 2020/11/16(月) 19:28:16.32
ありがとうございます!
害はなさそうなんでとりあえずマジックしてみてダメならスプレーを筆で伸ばしてみます!

17: 2020/11/16(月) 20:00:52.94
倉庫から5~6年前に買った未使用のシステムメット出てきたんだが使えるかな
友人がメット欲しがってるんだけど安全性が保証出来ないもんをあげるわけにゃいかんし

18: 2020/11/16(月) 20:19:24.88
保証なんか出来っこない

19: 2020/11/16(月) 20:50:41.63
メーカーですら保証できんよ

20: 2020/11/16(月) 20:57:24.65
今のメット気になったから見返したら今使ってるメット2016年9月購入だったわ

確かメーカー推奨の耐用年数が3年だったっけ?

21: 2020/11/16(月) 20:59:44.42
>>20
アライやショウエイは公式にもっと使えるって言ってなかったっけか?
3年はSGの保険の期間

23: 2020/11/16(月) 23:53:16.92
内装が残念ってだけでスチロール製じゃなきゃもつんじゃないのか

24: 2020/11/17(火) 06:51:11.62
20年同じヘルメットだわ

25: 2020/11/17(火) 06:55:27.40
>>24
どんなにおいがする?

28: 2020/11/17(火) 08:15:06.42
毎年新しく買っている>>25にとっては未知の世界なのだろう

27: 2020/11/17(火) 08:07:12.38
公共事業の現場で耐用年数過ぎたヘルメットを着用中に怪我した場合は、役人に指示で
ヘルメットぶっ潰すのはよくある

29: 2020/11/17(火) 08:20:27.36
ふと思ったがヘルメットの一年落ちっていくらで売れるんだろう
アライの5万円クラスが4万とか3.5万くらいで売れるなら毎年買い替えてもいいと思った
それなら実質月1000円くらいだろ

30: 2020/11/17(火) 08:30:59.66
フリマアプリでリサーチしてみたら?
フラグシップモデルほど高値で売れる

31: 2020/11/17(火) 08:44:59.51
中古の原チャリでもイヤホンでも使ってる俺でも
ヘルメットはさすがにキツいかな・・・
内装交換できるやつでも内装自体フルセット1万円とかするから差額見たら新品安定だし

32: 2020/11/17(火) 08:45:45.99
って、買う側じゃなく売る側の話だったね
横道スマン

33: 2020/11/17(火) 08:55:33.90
買うのがキツイ貧乏人の君は5000円のホームセンターメットでいいよ

34: 2020/11/17(火) 09:12:23.23
中古のメットって・・
他人が被ってたのは嫌だな

36: 2020/11/17(火) 09:33:51.00
>>34
キッチンハイターで洗っても?

35: 2020/11/17(火) 09:15:41.51
自分はメット持参で教習受けてたけど9割位の人はレンタルヘルメットだったぞ
コロナ禍で今は別の意味で持参でやってるんだろうが

38: 2020/11/17(火) 10:10:01.25
昨日の5~6年前に買った未使用のメットの話なんだけど、とりま教習所通う時だけ貸すことにした
流石に未使用とはいえコレで公道走られるのは怖い
ちなみにSHOEIのネオテックって型落ちの奴

39: 2020/11/17(火) 11:27:46.93
あとはリアサスとマフラーとホイール再塗装くらいしか弄るとこなくなってしまった

41: 2020/11/17(火) 12:03:55.47
>>39
フレームに発泡ウレタン流し込んで補強

40: 2020/11/17(火) 11:35:44.10
もう一度全部バラして洗浄からやると良いぞ

42: 2020/11/17(火) 12:30:22.95
20年使っても臭いないよ。
基本的に冬はパーカーかぶってるし
雨でぬれると臭いけど
乾くと普通
昔のヘルメットって中が広いんだよ。今のヘルメット窮屈でしょ
試しに被っても痛くて入んないし高いやつとかな。
やっぱりホムセンで売ってる安いのでいいよ。大型乗るときは飛んでくから、無理だけどな。

43: 2020/11/17(火) 12:33:10.06
シールドは三年に一回ぐらい変えてるわけよ。だんだん白く傷ついてくるからな。それでも二輪館でもいけば売ってるわけだ。よくできてるよメーカーは
でも内装はさすがにもうないけどな。ヘルメットって内装とかも交換できるからね。

44: 2020/11/17(火) 12:36:25.79
俺も最初は広末涼子がしたてようなの使ってたわけよ。
でも恥ずかしくなってやめたわけ
ほんで次に顎だけでてるタイプな
あれもださいから、すぐやめたわけだ。
結局田舎の町をよく走るしスピードも出すから顔見られて、覚えられるのも嫌だから
フルフェイスなら顔隠れてええなと思ってずっとそれやな。

45: 2020/11/17(火) 12:50:33.23
5分くらい走ったあと路上でエンストしたので、キックの所を指で開いたら人差し指の皮がめくれて出血したんだけど、これはヤケド?
キックの所って指で開かないで、靴を履いた足で開かないといけないの?
キックの箇所の先端の所が内側に曲がってるじゃないですか
そこを開くとき

46: 2020/11/17(火) 12:58:01.05
>>45
Google翻訳?

47: 2020/11/17(火) 13:08:03.75
>>45
マジレスするとキック普段から使わないと固着するよ
556とかラスペネ吹いて開いたり閉じたりすれば指で動くようになる

48: 2020/11/17(火) 13:23:58.64
キックペダルは火傷するほど熱くはならない
鋭利になっているところで切ってしまっただけでしょう
通常のまともなキックペダルであれば固着しないので>>47氏の言うように556でも吹いておきましょう

49: 2020/11/17(火) 13:35:41.90
キックに鋭利なとこがあるって怖いなw
とんでもないバリがあったのか?
クラッチケースは金属むき出しの部分は熱くなるけど5分でこの時期やけどするような温度にはならん

50: 2020/11/17(火) 14:20:33.01
ありがとうございます。
火傷だったら今もヒリヒリしてるはずですよね。
どこで切ったのかわかりません。

結局5年2万kmで廃車にしました。
カーボン噛みで洗浄しても起こる可能性があると言われたので。
木曜日に同じタクトの新車が納車です。

51: 2020/11/17(火) 14:34:17.54
なるほどね
あなたのような人は素直に新車に乗り換えるのがもっともベストであろう

52: 2020/11/17(火) 15:21:31.13
二万キロで、廃車じゃ、もととれんで、だいたい新車ってのは六年乗ってもとがとれるわけ
中古で、三年なんやで二万キロゆうたら、ならし終わったぐらいやろ。

53: 2020/11/17(火) 15:23:06.14
今どきの原付は経済寿命が2万キロくらいだってね
2スト時代や初期の4ストと違ってかなり無理がある設計だから寿命が短い

54: 2020/11/17(火) 15:47:51.06
>>53
俺の4ストジャイロX新車で買って5年目だけど特に不具合なく7万5000キロ超えたぞ
それとも業務用だから特別頑丈なのかな

55: 2020/11/17(火) 15:52:10.79
新聞屋のベンリィはだいたい変な音出してるな
カブと比べて練度の低い人でも配達に使える代わりにランニングコストが倍増して新聞屋は大変だとか

56: 2020/11/17(火) 16:08:44.14
出先で暖機運転なんか出来る?
最初に自宅から出発する時は欠かさずやってるけど、店の駐輪場とかは次々人が入ってくるし無理だわ

57: 2020/11/17(火) 16:11:49.72
>>56
店に何時間もいるならともかく普段の買い物の1時間位じゃ完全には冷めないと思うよ
それにエンジンかけてからグローブしてメットかぶって身なり整えるのに1分位かかるからそれで十分かと

58: 2020/11/17(火) 16:14:49.29
>>57
ありがとう
出来るところだけでやることにします

63: 2020/11/17(火) 18:36:12.20
>>57
二輪用のエンジンは、暖気の仕方が特殊なんだよ。
車がよくやっているみたいにアイドリングでただひたすら放置するのではなくて、エンジンをかけたらすぐにスロットルをちょっとだけ回してキープして回転を上げるんだ。
初めはボコボコ言ってたのが短時間で次第にスムーズに回るようになってくるよ。
そしたらエンジンの暖気は終了、ゆっくりと走り出せば大丈夫。
このやり方だとすぐに暖まるし、バイク乗りはみんなこのやり方だよ。
ちなみにFI車だと暖気は不要だよ、自動でアイドルアップするしね。

二輪の教習中に、待機中は上記の操作をして暖めておいてねと言われた事があるよ。
バイク屋でも受け取るときに上記の操作を習ったよ。

あと、スクーターだと、回転を上げるとすぐにタイヤが回ってしまうから、センタースタンドをかけてやったらいいよ。

59: 2020/11/17(火) 16:36:28.93
キックはケッチンが痛かった

60: 2020/11/17(火) 18:04:26.18
カーボンを溜めないようにするには最低何kmは走れっていうのはありますか?
暖機運転はしてるけど、たまに超短距離走行のことがあって…

61: 2020/11/17(火) 18:25:38.70
>>60
ハイオク、たまに全開走行
以上

62: 2020/11/17(火) 18:27:46.33
林道や農道走るとそれなりにオイル汚れそう。2000kmで替えよう。1年で4000km 乗った。

64: 2020/11/17(火) 18:41:07.48
いやいや車もエンジンかけ放置なんてしないよ
エンジンかけて30秒したら走り出せばいいってかみんなそんなもん

65: 2020/11/17(火) 20:24:42.72
いきなり全開にしなきゃまあまあ大丈夫でしょ
それなりオイルが温まるまで油膜を切らさなきゃいいんだし

66: 2020/11/17(火) 20:27:05.00
いきなり全開でも問題ないよ
何なら新車で慣らしもなくいきなり全開でもね
そんなことで寿命は縮まらん日本車を舐めない方が良い

68: 2020/11/17(火) 21:46:45.27
>>66
日本車とかの問題じゃない
オイルの粘度が高いまま乗ることになるから高回転になるとギアとかピストンの油膜が切れる確率が上がるってこと

69: 2020/11/18(水) 06:06:42.17
>>67
古いのはそのくらい使えたが新しいのは2万キロくらいだと思ったほうが良い
もちろん部品が供給される限り金さえ払えば修理はできるが現実的な話でね

>>68
日本車で慣らししないから壊れた、暖気しないとまともに走らない、暖気しないと壊れたなんてレベルじゃリコールになるレベル
いきなり全開でも問題なく一般的な寿命まで使える
10万キロ走りたいとか月まで走りたいとかそういうのは知らん
日本車は良く出来てるよ神経質にならなくていい

73: 2020/11/18(水) 09:26:14.87
>>69
2万キロって今の原付きってそんな走らんの?
2ストや少し前の4ストは10万は楽に走れたのに半分どころか5分の1かよ

67: 2020/11/17(火) 21:08:58.48
原付の寿命て5万kmくらいが平均なの?

70: 2020/11/18(水) 07:05:25.54
日本車 って何のことを指してんだろうな

72: 2020/11/18(水) 07:47:13.73
>>70
今は海外生産、海外部品がほとんどなのなねぇ。
ちょっとまえに買ったフランス車には、なんと日本製の部品(トランスミッション)が付いていたよ!?
もはやどこ産なんてのは問題にならないよね。

71: 2020/11/18(水) 07:08:27.95
こういうのがクレーマーになると厄介だ
「日本車なのに壊れた!どういう事だ!」と意味不明な逆ギレするんだろうな
雑に扱っていた自分を棚に上げて

74: 2020/11/18(水) 09:39:56.11
今の原付っていったら、もうタクトと、新型ジョグだろ
みんな同じエンジンだよ。
買うならあれしかない。

2stでうるさいってのはだいたいマフラーなわけ
でも4stはエンジンからうるさいから、買い換えるしかないんだろな。

75: 2020/11/18(水) 09:41:43.01
2stうるさいなとか言うけどあれは、ほとんどマフラーがうるさいだけだしな。静かなのは4stより静かだったりする

4stの場合エンジンからうるさいのをよく見るから、寿命がはええんだろな。

76: 2020/11/18(水) 09:43:21.87
暖気もしないし雑に扱うから2万キロで壊れてるだけじゃねーかw
自分を正当化するために寿命にするんじゃねえよw

77: 2020/11/18(水) 09:56:26.34
普通の人はカムチェーンが伸びるのを知らないし
テンショナーの存在意義を知らない人もいるでしょ
一般的にエンジンから異音が出た時がテンショナーの交換時期
そんで店でお願いすると乗り換えを勧められるだろうね。工賃が思ったより安くなかったりするので・・・
ボアアップ仕様なら自分で作業した方が良いけど完全ノーマルだとどうしても乗りっぱなしの人はいるでしょうね

78: 2020/11/18(水) 10:08:21.21
たぶんメーカーは、ユーザー側が自力でシリンダーを分解して洗浄したりすることを想定してないんじゃないかな?
だから2万kmくらいで、シリンダー内がカーボンで真っ黒になるところで寿命と言ってる

79: 2020/11/18(水) 10:09:03.21
エンジンオイルなんて変えなくても日本車は壊れないとか思ってそう

80: 2020/11/18(水) 10:12:22.71
寿命寿命と言う前に最低限のメンテしてるのか?ってのもあるよな。

81: 2020/11/18(水) 10:15:17.66
ともかく頑張って勉強した方がいいよね

82: 2020/11/18(水) 10:26:34.42
武川のリアサス買ったけど
これって調整はどうやるんだ?
ググると鍵爪みたいな器具を使うようだけど

83: 2020/11/18(水) 10:29:27.58
フックレンチ買え

84: 2020/11/18(水) 10:36:57.57
フックレンチというのがないと調整できない?
設定は一番弱いんだけど弱いままでも普通に使える?

91: 2020/11/18(水) 12:28:09.22
>>84
ムキムキの友達にマイナスドライバーとハンマーでぶち回してもらおう
傷だらけになっても知らんがな。

まぁでも大抵の社外サスは最弱設定でも純正より硬いし

85: 2020/11/18(水) 10:39:36.82
リアサス変えると別物のバイクになるとかいうけど本当なんか

92: 2020/11/18(水) 13:03:03.96
>>85
全然疲れ方が違う

93: 2020/11/18(水) 14:57:30.23
>>92
オススメは武川のでええんかな?
わいも交換しよかな

94: 2020/11/18(水) 17:09:08.88
>>93
ゴメンな
俺はジャイロ乗りだから
それは同じ原付き乗ってる人に聞いた方が良いと思う

86: 2020/11/18(水) 10:40:23.64
メンテとは
「じぶんでおこなうと50ポンド節約になります」
の積み重ね
むしろ貧乏父さんがこうしたところのマメさが苦手

89: 2020/11/18(水) 11:20:36.01
>>86
やあエド!クルマの調子はどうだい!素晴らしい!

87: 2020/11/18(水) 10:42:05.21
工具とかパークリとかを考えると店に投げても大差ない議論になるやつ

88: 2020/11/18(水) 10:44:13.80
自分で弄るのが楽しいんやん

90: 2020/11/18(水) 11:30:57.00
OHが一回っきりだと店に投げた方がいいけどねぇ
5回以上やって工具代の元は取れてる

95: 2020/11/18(水) 18:40:03.17
自転車原付を除く一方通行の出口って左折or右折で進入していいの?
車が信号待ちしてると進入が難しい

96: 2020/11/18(水) 19:37:20.06
普通に進入していいよ
車が止まっていても気にしない

97: 2020/11/18(水) 19:37:54.97
補助標識に書いてあるなら堂々と入っていい
二輪を除くは滅多に見ないね

98: 2020/11/18(水) 19:41:54.64
>>97
二輪を除く、は地元にあるよ
車が普通に走ってくるから端っこのほうをゆっくりめに走らないと危険
ここを二輪で逆方向に走ってる人はあまり見かけないねぇ

99: 2020/11/18(水) 19:58:34.40
うちの実家にもあるよ
一方通行(二輪を除く) 駐車禁止(二輪を除く)
天国か!

100: 2020/11/18(水) 20:17:31.58
進入大丈夫なんですね
これからは堂々と曲がりますw

101: 2020/11/18(水) 21:40:26.90
駐車禁止(二輪を除く)はさすがに無いな
旅行で行った松山市の道後温泉の周辺が駐車禁止(二輪を除く)だったから地方では割とあるかもしれん

102: 2020/11/18(水) 22:29:07.49
メンテナンスノートにフューエルワンみたいな燃料添加剤の使用記録は書いた方がいいの?

103: 2020/11/18(水) 23:32:51.25
あれ自分でも書くのか

104: 2020/11/19(木) 04:05:25.52
2スト時代の原付は全然壊れないよな
暖気なんかしたことないし慣らしもせずに新車から全開だけど3万キロ超えてもほとんどパワーダウンせず70キロ超えるし
最近のはそんな神経使わないとすぐ壊れちゃうのか大変だね
知らんけど

110: 2020/11/19(木) 10:05:28.90
>>104
いまだにスーパーディオ結構いるしな。

111: 2020/11/19(木) 10:08:59.12
>>104
あの頃のは、製品として品質が良かったからね。
大切につかえば長持ちするよね。
最近の考え方は、安く作っているから、壊れたら買い換えを推奨だもんね。
元が安いから直す価値無しって感じ?
買い換え推進で製造元の利益うp!

105: 2020/11/19(木) 04:09:29.17
二輪除く駐車禁止って半端な都市に多いイメージある
三鷹だか八王子あたりで見た記憶

107: 2020/11/19(木) 08:46:11.95
>>105
半端な都市って三鷹と八王子は全くちゃうぞ

112: 2020/11/19(木) 10:14:26.89
>>107
道路は大差ないぞ

106: 2020/11/19(木) 08:38:04.87
2ストに暖機は不要だぜ
かぶってカーボン貯まるほうが害がある

108: 2020/11/19(木) 08:53:59.14
2stが始動性で辛くなるのはこれからの時期が本番でしょ
それなりにメンテされてたら何とかなるけど、それはまぁ4stも同じ事

109: 2020/11/19(木) 09:54:39.86
まぁ燃費が全然ちがうけど
2stから4stにしてガソリン代が3分の1になった

113: 2020/11/19(木) 10:38:22.97
2st自体こっちでは全然見かけなくなった
4stのJOGやDioもあるはずなんだがそれも見かけなくてタクトかビーノか地味なスクーターばかり見かける
面白くない時代になったものだなぁと思った

114: 2020/11/19(木) 11:09:25.21
コンビニで雑誌を2、3分チェックするくらいだったら、エンジンかけっぱなしの方がいいのかな?
コンビニによって置いてある雑誌が違うので、隣通しのコンビニをハシゴしなといけない…

125: 2020/11/19(木) 20:06:36.42
>>114
離れる時に施錠しないで盗まれると持ち主も責任を問われるよ
保険が降りない可能性や窃盗などに悪用された時に署に連行されることが有る

115: 2020/11/19(木) 11:17:54.91
盗難気にしないのかと、駐車場に騒音防止でエンジン止めて停止してと書いてないかな?

116: 2020/11/19(木) 11:21:12.52
カギさしっぱなしになるんですね
忘れてました
止めないとダメですね

117: 2020/11/19(木) 11:45:38.57
おばあちゃんがイカした原付乗ってるなと思ったらジョルノだった

118: 2020/11/19(木) 13:54:32.83
2019年11月に新車で買ったJOGなんだが、タイヤのスリップマークがどこにあるんだかさっぱりわからん。取説には全周で六ヶ所あると書いてあるんだが。

119: 2020/11/19(木) 14:46:43.54
それなくなってんじゃね

120: 2020/11/19(木) 14:52:03.15
側面の三角マークかWTIとかいう文字の
ことなんだが。

121: 2020/11/19(木) 18:40:30.72
そもそも2輪に自転車(原付)がふくまれるの?

122: 2020/11/19(木) 18:57:35.57
巻き付けるタイプのグリップヒーターを購入しようか思ってるんだけど、誰か使ってる人いたら使用感教えて欲しい

124: 2020/11/19(木) 19:58:08.22
>>122
巻き付けるタイプても暖かいけど、ユビサキと甲がつめたいよー。

手袋ヒーターがオススメだよ。
手のひら、甲、ゆびさきが暖かくていいよ。

126: 2020/11/19(木) 20:08:13.10
>>122
使ってるけど悪くはない価格なりだね
通年使ってる、夏場でもゲリラ豪雨に打たれちゃったときなんかめっちゃ冷えるからそういう時も助かるよ

138: 2020/11/20(金) 08:22:53.56
>>122
俺も最初巻きつけるグリップヒーター使ってたけど暫くするとズレてきたりするから乗り換えた時にやめて

今はアマゾンにある
1万で買えるめちゃヒートって充電式の電熱インナーグローブ使ってるけどコレが良いよ
バッテリ駆動で手も自由に動かせる
2年以上前に買ったけどまだまだ使える
バッテリーパック2個で2000円別売りでそれだけ買えるから便利だよ

123: 2020/11/19(木) 19:02:15.97
広義的な意味では含まれるが道交法では自転車は軽車両なので二輪とは別
標識を見ると、本標識+αのαの部分に追加されていることが多く
軽車両(自転車除く)
125cc以下除く
等々違うのでこの標識は何を制限しているのかよく見ないと間違って進入してしまうことになる
今回の話でいえば「原付除く」や「自転車除く」といった指定が無い限りは二輪=原付や自転車も含まれると考えて良い

127: 2020/11/19(木) 21:50:37.77
暖機運転40秒って聞いてたけど、本当に40秒でいいんだな
「暖機運転 40秒」で検索するといっぱい出てくる
朝の始発は2分くらいやってるけど、それ以外のとき

128: 2020/11/19(木) 21:54:00.57
エンジンかけてグローブしてメットかぶったら1分経ってるから十分
ゆっくり走り出せばいいよ、別に全開くれてやっても壊れたりしないし

129: 2020/11/19(木) 21:58:52.01
2stが頑丈っていうより4stがパワーがないんだよ
だからスピードあげると馬力がないならエンジンに、負担かかかるし
他のとこにも、余計な力が加わるから、早くだめになる、

130: 2020/11/19(木) 22:01:49.23
坂道とかで2stは全開にしなかくても、余裕で上っていくから
4stはアクセル
全開にしないと車に追い抜かれる
そうやって負担がかかるから、先に壊れてしまう。駆動系もクランクが、グラグラになって終わる
平坦なとこで静かにのってりゃ長持ちするだろうけど。

131: 2020/11/19(木) 22:02:36.60
今の4ストは無理がある
ほとんど値上げが許されない原付枠で排ガス規制、騒音規制に燃費の追求という2ストと比べたら何倍もコストが掛かっててもおかしくない構造
これをほぼ価格アップ無しでやってる
そりゃ耐久性に響きますわ

132: 2020/11/19(木) 22:06:36.20
スクーターは暖気いらんけど
マニュアル車は暖気するよな
エンジンかけて、ローですぐ走ってもすぐ止まってしまう。だからマニュアルはめんどくせえとこがある。
アパートなんかで暖気なんかやってたらうるさいからな。スクーターになるんけだ
スクーターだと、暖気しなくも
屁をこくように進んで
ブオーンで全部でるといい感じやろ
あれは帰宅したときのカーボンが残ってるからだよ
だから本当は帰宅したときに吹かしておくといいんだけどね
アパートだとなかなかできんでしょ

136: 2020/11/20(金) 07:24:08.71
>>132
エンジン切る前に一度吹かす昭和のジジイかな?

133: 2020/11/19(木) 22:55:36.68
取り敢えず叫ばすなよ
池沼卓球協会

134: 2020/11/19(木) 22:56:37.40
誤爆

135: 2020/11/20(金) 07:06:50.70
ブオーンは負けイベントだと思った

137: 2020/11/20(金) 07:32:58.60
ちょい乗りが多い人やあまり飛ばさない人はエンジン止める前にブオンとやってマフラーの水飛ばした方が長持ちする、主に四輪だけど
特に冬場にマフラーに水が溜まったまま傾斜の有る場所に駐車すると配管塞ぐ形で凍っちゃうことも有るし

139: 2020/11/20(金) 08:27:02.81
そういえば86が信号待で加速しながら放水してたなwなんか笑えたな。

142: 2020/11/20(金) 09:39:43.00
>>139
車種によってはRのタイコに1リッター以上貯まるからな
サイレンサーにドレーンの穴開ける人もいる

140: 2020/11/20(金) 08:31:05.37
自分は逆にバッテリー式の配線の煩わしさと充電や弱さ、使用時間の短さが駄目で巻きつけ型にしたくち
外さないなら両面テープ併用したらズレないけど使用感は一体型のほうが良いから長く使うならそっちのほうが満足感高いと思う

141: 2020/11/20(金) 09:30:46.36
Bring back 2st

143: 2020/11/20(金) 10:18:04.84
タクトの最新モデルが、
最大トルク回転数:7500rpm → 6000rpmに変わってるんだけど、これは静かになってると考えて良いの?
最高出力などは同じです。

144: 2020/11/20(金) 10:26:43.38
駆動系とのマッチングも有るし乗ってみなきゃわからんね

145: 2020/11/20(金) 10:39:50.60
最高出力の回転数が同じなら、単にパワーバンドが広がったってことじゃね

146: 2020/11/20(金) 10:58:17.70
下でもトルク出るようになったってことだから基本的には静かになったってことだろね
何かが犠牲になってる可能性も大いにあるけど

147: 2020/11/20(金) 11:24:41.88
あと

燃料消費率 WMTCモード値
56.4km/L → 58.4km/L

に変わっています

148: 2020/11/20(金) 12:12:22.70
エンジン改良したんだろ

149: 2020/11/20(金) 12:58:20.39
最新というかH28排ガス規制対応の2017
年モデルから最大トルクは6000回転になってるよ

150: 2020/11/20(金) 13:00:46.61
>>149
それのことだよ
今まで2015年のタクトに乗ってて、2020年のタクトに乗り換えたので

151: 2020/11/20(金) 16:38:15.83
【大阪】信号無視をしてパトカーに追跡されていた原付バイク、逃走をやめさせようと車道に出た男性をはねる 鼻骨折し全治3週間

153: 2020/11/20(金) 21:32:02.65
>>151
これは車道に出た男もアホだろ

152: 2020/11/20(金) 17:23:03.58
そいやどっかで女性看護師が原付でチャリ相手に煽り運転したらしいな

154: 2020/11/21(土) 02:41:10.32
毎日乗った方がコンディション的にはいいんだろうけど、毎日乗らないこととカーボンが溜まることに関連性はある?
いつも最後はカーボン噛みで廃車にしてるんだよね、遅刻出来ないので。
暖機運転はしてます

155: 2020/11/21(土) 02:48:05.00
添加剤でも入れたら?

156: 2020/11/21(土) 06:56:27.48
暖機運転がアイドリング放置だとしたらそれが原因

159: 2020/11/21(土) 09:25:34.96
>>156
アイドリング放置でも一分や二分ならならんぞ。最初は回転数も高いし。

157: 2020/11/21(土) 08:39:59.81
ふと気になって愛車アプリオの年式調べたら1996年製でびっくりした
燃費悪いけど大事に乗るわ

158: 2020/11/21(土) 08:45:09.78
うちのレッツ2は最終型の流通在庫を拾った2007年式だったかな
買ったのは08年か09年だけど
やたら重たい10g×6のWRを7g×6にしてプーリーを軽く研磨したら加速も最高速も良好でリッター36キロ
規制後だから古いのと比べたらパンチはないけど燃費はやたらいい

162: 2020/11/21(土) 10:51:43.10
>>158
俺のaf61は09年式だけどリッター40~46位走るよ

ハイオク、毎回全開走行で

166: 2020/11/21(土) 15:49:43.71
>>162
あまり2tバカを相手にしない方が良いよ
時代錯誤の塊だから

160: 2020/11/21(土) 09:49:29.65
毎日乗らないこととカーボンに関連性あるかどうか聞いてるのでは

日が開くと固着しやすくなるとか、そういう知識

161: 2020/11/21(土) 09:49:57.88
それはないでしょ

163: 2020/11/21(土) 10:58:49.30
4ストじゃん
とは言え燃費は走る環境次第だな
2ストレプリカでも信号のないような田舎道だとリッター50超えるし

164: 2020/11/21(土) 13:56:04.65
原付の短距離って何kmくらいまでをいうんでしょうか?
短距離走行を繰り返すと良くないっていう場合の短距離

165: 2020/11/21(土) 14:08:30.50
個人的に思うに5キロは短距離かな
これで問題が出るかというと微妙だけどオイルの水分が抜けないし2ストだとマフラーが温まりきってないからネチョってくる

169: 2020/11/21(土) 16:36:41.76
>>165
片道5キロ行って戻って来て10キロ、それから近所のコンビニとかに行くことにします。

171: 2020/11/21(土) 16:51:26.10
>>169
無理して走ったところでそれはそれで寿命が縮むわけで考えすぎも良くないさ

188: 2020/11/21(土) 22:30:32.89
>>169
いやそれでいい!
バイク好きの人間はバイクに乗ってる時間が至福の時であり通常の状態の筈だ
スライムナイトみたいなモノだ

167: 2020/11/21(土) 15:57:26.71
威勢がいいな…

168: 2020/11/21(土) 16:12:42.20
歴代最遅のAF61が唯一誇れるのか「2stよりは燃費が良い」だから仕方ないんだよ・・・

170: 2020/11/21(土) 16:46:51.29
助走長すぎ

172: 2020/11/21(土) 17:22:27.19
俺は使わないがカーボン付着に効くガソリン添加剤は悪いものではないみたいだぞ
季節に一本とか定期的に使ってみるのもよいのでは

173: 2020/11/21(土) 17:46:01.96
そんなこんなで添加剤ちょくちょく使ったりハイオク常用したりするとせっかくの燃費の良さも帳消しどころか余計に金かかってんじゃね?って話よな

175: 2020/11/21(土) 17:57:32.63
>>173
エンジン開ける手間と時間を考えたらお得だろうと思うんですがそれは

176: 2020/11/21(土) 18:07:27.58
>>175
2st比ね
まあどちみち2stは絶滅だししょうがないから結果高くても4st乗るしか無い訳だけど
てか4stが何か解決する前に電動の時代が来るな

174: 2020/11/21(土) 17:51:16.57
ガソリン空になる寸前まで走ったが
やっぱ精神的に良くないな

177: 2020/11/21(土) 18:16:09.28
電気はインフラと規格が決まらない限り充電させてもらえませんか状態だから厳しいな
電動バイクはメットインもないしあえて買おうと思うレベルには達してないし当分到達しないだろう
車と同じ充電設備が使えるなら都市部では充電に関しては困らないんだが

178: 2020/11/21(土) 18:32:21.38
添加剤って言ったって3000km毎にほんのちょこっと入れるだけだよ
自分の走り方だと1年に添加剤1本買えばいいだけだ
1本で2、3回分使えるし
本来、車用だから

179: 2020/11/21(土) 18:36:11.35
整備されてる2stなら
2stのほうが燃費はいいよ。

4stが燃費よいっていっても、タクトぐらいだよ
それ以前のジョグ4stとか40いかないからな
スマートdioにしても

結局パワーがないから惰性走行ができず、坂道とかでもパワーがないから無駄にガソリン使ってるんだよ

だから燃費が4stなのによくない。
それぐらいだと2stと変わらない

新型タクトでもフルアクセルでいくと45ぐらいだったりする
カタログ値なんてのはほんとに平坦でゆっくり50ぐらいの速度だと思うね

60キロとかで走るとあきらかにエンジンに悪いもんな
ぶるってるもんな

221: 2020/11/22(日) 23:01:23.58
>>179
整備されてる2stって流通してますか?

180: 2020/11/21(土) 18:40:50.80
どうなんだろう
田舎道流してもレッツ2で45超えたことはないな
セッティングも体重も服装も年費スペシャルにしたらあと5キロ位伸びるかもしれんけどw

181: 2020/11/21(土) 20:04:58.88
まだ2st爺さんが吠えてるのかよ
昔は良かったぁ~ってかwww

184: 2020/11/21(土) 20:10:13.61
>>181
年齢とか関係なく、この世から消える前に2stは乗ってみた方がいいぞ
大げさじゃなくボアアップした4stくらいのパワーあるから

245: 2020/11/23(月) 16:05:54.60
中古なら結構出回ってるし古いから安いぞ
当たり外れ激しいから自分で補修しないとダメかもしれんが

>>184の言うとおり、乗れる内に乗ってみるのは経験としていいと思う

182: 2020/11/21(土) 20:07:30.21
・排気に混合ガスが混ざる
・オイルも燃焼する

この2つがネックになるから燃費では4stに勝てるとは思えない
4stは坂道で回してしまうから燃費が悪い、なんて逆を言うと2stは坂道以外でも回しっぱなしってことだろ
事実2倍回ってるんだけどさw

185: 2020/11/21(土) 20:13:20.91
>>182
いいやその解釈は違うな2ストは1.6倍の馬力トルクが出るから実は4ストより低回転で走ってる

197: 2020/11/22(日) 08:43:19.54
>>182
醤油事w

183: 2020/11/21(土) 20:09:21.53
2ストは今でも楽しいよ
今でもホムセンで各社純正オイルも売ってるし需要はあるんだよ

186: 2020/11/21(土) 20:18:56.04
50だと2サイクルのが絶対いいわ。
125なら4サイクルのがいいけど。

187: 2020/11/21(土) 20:23:01.89
125ccの2ストは持て余すな
50ccでも流れが悪いとぐずり始めるのに公道じゃかぶらせまくりでキツそう
4ストならプジョーのジェットフォース125スーパーチャージャーとか面白そう

189: 2020/11/21(土) 23:06:12.78
昔はよかった~~~  笑  

190: 2020/11/21(土) 23:37:54.85
今も2スト最高!

191: 2020/11/22(日) 04:39:54.92
初原付がtodayだった4st世代だけど、昔はよかったってマジなんだろうな
走行性能が高いのに安くて長持ちで、燃費は悪いけどガソリンも安かった
普通に嫉妬するわ

192: 2020/11/22(日) 04:49:04.13
まあ時代がおおらかだったよ
電車でタバコ吸えたし、2スト車がかぶったらバイク屋の店主が[そのへん全開で数キロ走ったら直るよ!]なんて言えたからね
今の時代にバイク屋の店員が制限速度守るとかぶるから公道で全開で走れなんて言えないからな

193: 2020/11/22(日) 06:05:09.04
あの頃は満タン入れても500円でお釣り来たもんな

194: 2020/11/22(日) 06:37:25.82
時代に取り残された「2st爺」
俺のボロスク―タ―が世界一最高なんだよぉぉぉぉ!(笑)

195: 2020/11/22(日) 08:10:48.22
メット無しで風切ってた

196: 2020/11/22(日) 08:21:54.85

198: 2020/11/22(日) 09:24:37.14
ガソリン車廃止になるとバイクのほうはどうなるんだろうか。

ハーレーとか電気なんて無理だろ

199: 2020/11/22(日) 09:26:05.12
実際古い2st乗ってるのって若いのが多いけどな。
4st買ったけど2stのほうが早いと聞いて乗り換えてるんだよ

201: 2020/11/22(日) 11:30:32.35
>>199
原付に速さを求めるのか?w
他に中型&大型持ってない人なのかなぁ?(笑)

204: 2020/11/22(日) 11:54:34.22
>>201
若い子ってそんなもんじゃね?

200: 2020/11/22(日) 09:31:38.19
ハーレーはすでにEVを出しているよ

202: 2020/11/22(日) 11:34:04.35
2ストの軽快感と吹け上る感がたまらん…

2スト最高!

203: 2020/11/22(日) 11:35:19.36
原子力で動く原付、原原付はまだですか

205: 2020/11/22(日) 12:44:30.36
電動ハーレー改でユアンマクレガーが南米南端からロスまで走ってた

206: 2020/11/22(日) 13:08:53.51
ガソリン車廃止したら余ったガソリンで発電でもするのかね
なんかガソリン車廃止なんて胡散臭いぞ
だって服や建材に食品パックに至るまでありとあらゆる物は石油由来であって石油なくして今の生活は成り立たない
それでもってガソリンだけ廃止だって?

212: 2020/11/22(日) 15:26:56.72
>>206
CO2削減の為と車社会になった中国への牽制

207: 2020/11/22(日) 13:23:24.62
EVが良いとは今のところまったく思わないが
ガソリン車のために液体であるガソリンを物理的に世界中に
えっちらおっちら運び続けなければいけないという短所はあるからな
電気はその地域で発電も出来なくもない、つまりトータルでのロスが少ない
今は夢物語だが

ここまで書いて、原付枠の小(省)電力二輪が将来見直されるかもと夢見たw

208: 2020/11/22(日) 14:50:16.54
ガソリンをいれにいったら、やたらと車の洗車コーナーが混んでいて、
店員がガソリンコーナーは空いてますと告げに来た

209: 2020/11/22(日) 15:00:46.32
洗車ってするんやね
燃費がよくなるわけでもないのに

210: 2020/11/22(日) 15:19:29.02
車って見栄で乗る人も多いしな
中古の軽で用だけ足してる人は洗車もしなそう

211: 2020/11/22(日) 15:22:06.14
出かけるのに土かぶってたらみっともない
うちの月に一度も動かさない車は雑草生えてきそうw

213: 2020/11/22(日) 16:40:06.97
市街地じゃ、中型とかより原付のほうが早いけどな
とくに、中型とか渋滞ではまってる原付のほうがはやいよ?
乗り手にもよるけどね

214: 2020/11/22(日) 17:56:18.82
Ns1が道乗りで便利です

215: 2020/11/22(日) 19:30:23.20
中国製のバッテリーに交換したんですが品質って悪いですかね?

216: 2020/11/22(日) 19:47:32.82
良いか悪いかでいえば悪いほうでしょう
まあ使い捨て感覚で壊れたら新しく買うスタンスで良いでしょう
それで問題はありません

217: 2020/11/22(日) 20:35:04.06
俺はGSユアサのバッテリーにした

219: 2020/11/22(日) 20:49:50.26
GSYUASAは二年後に上げても充電したら復活した
中国製は1年以内でも上げたら終わりって感じだった
そんな多くの個体で試した訳じゃないから一例程度に考えてね

220: 2020/11/22(日) 21:07:30.18
GSユアサは12年持って、まだ使えそうだったが交換したわ
安いのを使い潰すか、品質の高いのを使い続けるか
人それぞれだな

222: 2020/11/23(月) 00:34:00.54
してるだろ普通に

223: 2020/11/23(月) 04:30:28.59
ずっと昔乗ってた2stの方が燃費悪く感じてた
でも単に回してしまうからだった
簡単に60km超えて幹線道路の流れ乗れたしね
ゆっくり発進して45kmくらいを上限に走ってれば燃費なんて変わらないわ

224: 2020/11/23(月) 06:23:43.47
バカか

225: 2020/11/23(月) 09:35:39.16
2ストは体重が軽い人にぴったり

226: 2020/11/23(月) 11:03:31.31
ここに粘着してる2ストバカは頭も軽そうだけどな(笑)

227: 2020/11/23(月) 11:06:06.09
2ストが維持できるうちはなんだかんだ2ストが楽だよね
構造簡単でメンテも楽だし丈夫で気を使わなくていいから

228: 2020/11/23(月) 12:18:54.09
走行中に凄い音だしたから歩道に上がって押して帰って調べたけど
プーリーとか固定してるナットが緩んで外れてた
クランクシャフトのスプラインが歪んでプーリーフェイスが外れないんで
ヤスリでスプライン少しずつ削って修正するのに4時間掛かった
クランクシャフト破壊すると買い替えないといけないらしいからこれで治るといいけど

229: 2020/11/23(月) 12:31:09.96
プーリー周りはみんな気軽に触るけどクランクそのものだから気をつけないと一発でエンジンお釈迦になるね
駄目だったらオクで怪しい中古エンジン買って載せ替えようw

230: 2020/11/23(月) 12:38:52.38
>>229
エンジン載せ替えるほどの技術がないw

トルクレンチあれば問題ないんだろうけど感覚で締めてるからな
前回弄った時にナットを緩めで締めてしまったが原因みたい
今回はかなり強めで締めたけど次回外れるんだろうか( ^ω^)・・・

231: 2020/11/23(月) 12:48:40.52
>>230
外す前にマーカーペンで印つけとくと一応の目安にはなるよ

232: 2020/11/23(月) 12:56:46.39
>>231
一応つけてはいるんだけど印がズレてたりするんだよ

239: 2020/11/23(月) 14:12:33.46
>>230
駆動系いじるならトルクレンチくらい買えよ
3000円ありゃ買えるじゃん

クラッチ側のナットなら外れたことあるな
ベルトがからまってリアがロックしちゃって押して帰ることもできんかった

258: 2020/11/23(月) 21:03:09.66
>>239
ホイールやマフラーも感覚掴んで大丈夫だったから、似た感じでやってしまった
今更トルクレンチ買うのもちょっとなあって
またナット外れるようならトルクレンチ買うよ、その時は先に原付買い替えないといけないだろうけどw

241: 2020/11/23(月) 14:51:15.11
>>229
そう思うとプリーフェイスが削れてたら交換だねぇ~

242: 2020/11/23(月) 14:51:37.91
>>241訂正
プ―リーね

233: 2020/11/23(月) 13:16:00.30
2stのバイクはもう作れんの?法律に引っかかるの?

234: 2020/11/23(月) 13:19:39.07
温室効果ガス規制のせい

235: 2020/11/23(月) 13:21:13.98
排ガス規制が厳しいが少数生産だとか輸入車は抜け道があって2ストの250cc以下が新車で買えたりする
国内だと2ストはエンジン廻りの補修部品すら圧力があってあまり生産供給できてない状態だが

236: 2020/11/23(月) 13:44:12.82
トランプに投票したなるわな、そらゃ

237: 2020/11/23(月) 13:55:47.89
ガス規制を適合するためのコストが莫大だからな
大学の同期にホンダ勤務の人がいるから聞いてみたらコストが一番の理由で研究すらしていないってさ
仮に作ったとしても50万円とか100万円で買う人いる?
一部の2ストマニアのためだけに生産するほど企業は慈善業ではないのだよ
現実を理解してたくさん泣いて、KTMの2st(レーサー)でも買ったらいいと思う

238: 2020/11/23(月) 13:59:29.55
トランプはなんだかんだ言って環境とかくそくらえと言って米国内の閉鎖された工場を再稼働させて白人だけじゃなく黒人の雇用を生んで失業者を減らした
バイデンが大統領になったらまた閉鎖すると言うから治安が一気に悪くなりそう

251: 2020/11/23(月) 17:43:21.06
>>238
トランプは貿易戦争ヒートアップさせてたまらずハーレーですら海外生産決めた
それをトランプが名指しで批判するという醜態

時の政権と心中する心構えは、
いくら米国の魂と言われてるハーレーでもさすがに持ち合わせてなかった

240: 2020/11/23(月) 14:33:53.90
2サイクルなんてなかなか丈夫だし、買う気になればまだ間に合うわな

244: 2020/11/23(月) 15:59:37.27
>>240
マジで?

243: 2020/11/23(月) 15:49:02.70
フットポンプ買って試したけど、外すとき空気が結構抜けている気がして
とりあえずガソリンスタンドで入れなおすまでの応急用だなと感じた

246: 2020/11/23(月) 16:06:15.90
チャックの脱着で空気が漏れるのは何で入れても変わらんだろ

247: 2020/11/23(月) 16:10:42.76
生身の身体で車に追い越されながら走るのに古臭い原付き乗るとか命がどんだけ安いんだろうか

248: 2020/11/23(月) 16:23:45.34
自分で整備できない人は新車を買って2年で乗り換えていけばいいと思う
整備スキルが有る人は例え50年前のカブであっても安全に扱える、それだけ
古いから危険なんてことは一切ない

249: 2020/11/23(月) 16:25:36.71
そもそも古くて危ないってどういう状況?
ブレーキとかタイヤのメンテが出来なきゃ現行車種でも2年も経てば危険
新しいから安全だと思ってるなら気をつけた方がいいぞ

253: 2020/11/23(月) 18:18:57.16
>>249
古いのは金属疲労もあるからさらに危険だよなぁ―、どんなに整備してても

254: 2020/11/23(月) 18:41:01.16
>>253
それを言うなら現行のはコストダウン、軽量化、海外生産など 現行機種の方が怪しいと思う。

252: 2020/11/23(月) 18:13:15.27
外需企業はそらそーだろ

255: 2020/11/23(月) 19:30:13.00
新旧に関わらず、金属疲労で命に関わるような事件があったなら知りたい
ホイールシャフトが折れたとか?

256: 2020/11/23(月) 20:50:51.77
アクスルシャフト純正じゃなくホムセンの同サイズボルトで代用してるけど何ら問題ない

257: 2020/11/23(月) 20:53:40.57
国産でフレームが折れたなんて話は聞かないな
というか軽量カーボンロードバイクでも体重制限120キロもあるし原付のぶっといスチールフレームが折れるなんて考えにくい

259: 2020/11/23(月) 21:58:29.30
疲労強度を越えるような応力はかかってないよ。鉄は10^7回越えれば疲労破壊しない。設計時にそんな確認してないはず。

260: 2020/11/24(火) 01:12:08.89
2stってカーボン溜まらないの?
2st乗ってた時は、ぶつけたとか疲労による故障以外悩んだこと無いんだが…

4stは気を使う
燃料補給は全然気を使わなくなったんだが…
2stはいつも燃料メーター見てた

262: 2020/11/24(火) 03:10:25.12
>>260
2ストは基本的にやらなくて壊れるわけじゃないが1万キロに1回位はカーボン掃除したほうが良いよ
パワーバンドで常用しててもピストン、ポート、ヘッド、マフラーにそこそこ堆積する

261: 2020/11/24(火) 02:59:33.92
そこまで減らんし

263: 2020/11/24(火) 05:55:42.13
50は2サイクルのがいいわ。
燃費悪い言ってもたかがしれてるし。

265: 2020/11/24(火) 08:33:08.99
>>263
初期のアドレスなんかリッター15キロ走んないぜ
車より悪いんじゃ乗らないで

270: 2020/11/24(火) 10:29:49.93
>>265
スーパーフォアの高速全開でも16㎞/L走るぞ
もしかしてガスタービンエンジンでも積んでるのかw

271: 2020/11/24(火) 12:34:26.39
>>265
以前乗ってた後期のレッツ2は都内で平均36走るよ
奥多摩流して帰ってくると42超えてた
WR軽くしてプーリー加工で+10キロくらい出るようにしてた
あとシリンダーヘッド研磨で圧縮揚げてプラグの番手も上げてたかな

264: 2020/11/24(火) 08:25:08.95
2stの中古車見るとシリンダーヘッドや排気ポート、マフラーもそれなりにカーボンは溜まってるけど、
4stのカーボン噛みみたいに突然ストールみたいにはならないのが利点かな
マフラーつまりは突然来るときもあるらしいけど

266: 2020/11/24(火) 09:08:18.59
どんなにひどいのかと検索したらアドレスv50の最初期でもカタログ値で55.5kmだったぞ。。。
15kmなんて数字を叩き出すためには常時全開で駆動系は完全放置とかひどいノーメンテが必要だと思うわw

267: 2020/11/24(火) 09:50:24.44
2サイクル二台は乗ったが、加速重視セッティングヤマハ25以上、燃費重視セッティングホンダ28以上は走るぞ。

272: 2020/11/24(火) 18:19:15.39
>>267
40いかないのか?燃費悪いな(笑)

268: 2020/11/24(火) 10:15:33.80
ライブディオ乗ってるけど平均して30km/L出てるよ
下がってきたらベルト変えるとすぐ戻る

269: 2020/11/24(火) 10:20:23.07
まぁヤマハは面白くて乗りまくって25以上、ホンダはちょい乗りばかりで28以上だから、実は結構な差がある。

273: 2020/11/24(火) 18:27:27.87
6馬力や7.2馬力でリッター40狙うならMTじゃないと町中じゃキツイな
そういやビジバイは素晴らしかった80年代カブが85キロに対して2ストメイト、2ストバーディは90キロでパワー燃費ともに勝ってた
後にカブが5.5馬力150キロと言う変態エンジンを完成させ追従した4ストメイトが180キロ、4ストバーディが170キロに到達したが

274: 2020/11/24(火) 18:28:21.36
規制前の2stスクーターが大抵25-30
短距離ばかりやノーメンテグズグズだと20-25
規制後は30-35辺りが一般的な実燃費だな。ざっくりだけど。

275: 2020/11/24(火) 18:29:20.73
ちなみに43年前のミニトレに乗ってるけど、街乗り33km/L、田舎道40km/Lです。

276: 2020/11/24(火) 18:38:45.17
CVTは無段変速で効率が良い感じするけど引っ掛かりの無いプーリーとベルトを滑らせないようにしなきゃならないから摩擦抵抗でまあまあのロスがあるしね

277: 2020/11/24(火) 18:54:00.21
スレ伸びてると思ったらまた2ストバカが吠えてるのかw

278: 2020/11/24(火) 18:56:37.65
どう見ても2st原付の楽しさを話してるだけでは・・・?

279: 2020/11/24(火) 19:25:55.79
原付なんて燃費命じゃね?
速いのなら250やリッターバイク持ってるでしょ?

まさかの原付のみなのかなぁ?

282: 2020/11/24(火) 19:47:32.61
>>279
日常の足だからこそ流れに乗れる快適さが大切だと思う人もいるし、自分で簡単にメンテ出来る所が魅力だったりもする。
つーか原付レベルの燃費を気にするやつはリッター乗らねえよw

285: 2020/11/24(火) 19:58:39.17
>>279
おもちゃとして持ってる感じだからあんまり気にしないかな

280: 2020/11/24(火) 19:30:53.03
規制後の燃費の良さはなんなんだろうな
重たくて12インチ履いてるZZでも35位走っちゃうもんな

281: 2020/11/24(火) 19:42:27.10
最近のはリッター45はいくから満足

283: 2020/11/24(火) 19:50:23.94
でも3.5馬力じゃなぁ
規制の緩かった頃はカブでさえリッター180キロ5馬力/140キロ5.5馬力
昔はただで配ってた携帯も今や10万円でも売れてる、原付も良いもの作れば値上げしても売れるんじゃね
無理に価格を抑えようとして商品価値がないほど非力で耐久性もないもの作っても

284: 2020/11/24(火) 19:57:48.60
原付ってほぼ国内のみの販売で市場が狭いから元が取れなくて125ccレベルの価格になっちゃうらしいよ
一方の125ccはアジア新興国で売れるから安く出来るって構図

286: 2020/11/24(火) 20:10:56.77
4ストは重たいんだよタクトで80キロ有る
スズキは超頑張っていて若干燃費は劣るがレッツで70キロ
とは言え2スト時代のだと65キロ程度だったしな

287: 2020/11/24(火) 20:33:02.72
駐輪場のカブが邪魔だから30センチ横にずらそうとハンドル持ち上げたらメチャクチャ重かった

288: 2020/11/24(火) 20:59:43.62
普免で125まで乗れるようにしろよ
そしたら乗り換えるから

289: 2020/11/24(火) 21:00:38.40
そういう奴は値段が高いとか言って乗り換えないから大丈夫心配は無用だ

290: 2020/11/24(火) 22:47:50.87
2st時代を知らないのですが、中古で買うなら何がお薦めでしょうか?

291: 2020/11/24(火) 23:01:00.21
>>290
漠然としすぎw
中古はおすすめしないけど

293: 2020/11/24(火) 23:17:58.77
>>291
現在レッツ4に乗っていますが2stに乗ってみたく、流通している程度のいい車種が知りたくて

294: 2020/11/24(火) 23:22:27.14
>>293
ていどのいい2ストなんて無いよ
あったとしたら30万40万という感じか
もうエンジン廻りの部品も生産されてないから供給も尽きてるものが多くて中華製のコピーピストンやシリンダー使って延命しなきゃいけないレベル

295: 2020/11/24(火) 23:29:05.77
>>294
そうなんですか、残念です
ありがとうございました

292: 2020/11/24(火) 23:01:17.61
>>290
HONDAのモトコンポ 。
独特のデザインに夢中になるの間違い無し。スピードはそんなに出ないから切符切られる事も無い。今こんなバイク他には無いよ

296: 2020/11/24(火) 23:32:10.63
>>290
ショップをハシゴして多少高くてもレストア済で自分がピンと来たのを買うべし

297: 2020/11/24(火) 23:52:58.08
全く関係ない話だけどバイク屋行ってチョイノリ並んでると欲しくなるよな

298: 2020/11/25(水) 01:09:48.13
乗って楽しいのはNSR50とかなんだろうけど中古で20万円は下らないからねぇ
程度が良いのがあっても30万とか40万だしねぇ
「お金に糸目はつけない。高くても関係ねーぜ!」って人が買っていくものだからな
あなたもそんな人になったらいいんですよ

299: 2020/11/25(水) 01:10:39.66
安く買うという願望は最初から無かったものと考えよう
30万40万でも関係なく買う
本気を出してみる

これだけですよ

300: 2020/11/25(水) 04:27:33.58
3~5万でライブディオでも買えばいいんじゃないかな
整備の練習用のおもちゃと割り切れば楽しいかもしれない

301: 2020/11/25(水) 05:42:32.61
JOGなら良いと思うけどホンダの2ストスクーターはあまりおすすめしない
明らかに耐久性がないからね、MT車は定評があるわけで意図的に耐久性を落としてるのは明らか

306: 2020/11/25(水) 10:25:22.17
>>301
>>302
それは一理ある
プーリーフェイスとかクランクベアリングも変な形で交換めんどいらしいしね
でもディオって弾数が多いから安いイメージあるんだよね

>>304
原付スレだし免許ないやつもいるだろ
おもちゃにするにもちょうどいい

302: 2020/11/25(水) 07:05:21.93
ライブディオは年式の幅が広い上に大して2stの良さもないからな・・・
無難さも考慮するとアプリオかビーノ辺り選んだほうがいい

303: 2020/11/25(水) 07:45:10.32
経済的にや住まいの都合で原付自転車を選ばざるおえない人もいるから

304: 2020/11/25(水) 10:09:54.76
古臭い中古乗る理由がわからん
速度云々なら125cc乗ればいいやん

305: 2020/11/25(水) 10:15:41.73
>>304
コツコツメンテしながら古いバイクを大事に乗る気持ちが分からんか!?

324: 2020/11/25(水) 18:56:12.18
>>304
それでも出るのが原二なのが哀しい

307: 2020/11/25(水) 10:49:50.41
軽くて小さいと色々楽だよねぇ

308: 2020/11/25(水) 10:50:37.86
フリマの方が安く買えるけど
経験上完全ノーマル車がおすすめ

309: 2020/11/25(水) 12:02:21.88
モトコンポ 一択でしょ

310: 2020/11/25(水) 12:49:13.40
2スト50のスクーターは65キロ、シグナスXは120キロで重量がぜんぜん違うんだよな
125ccと150ccで迷うならわかるけど50と125だと全く別と言っていい、どっちが良いとかじゃなくてジャンルがね

311: 2020/11/25(水) 13:25:50.89
武川のリアサスに交換したわいいけど
最初からリアカウル外さないでやれば良かった
トリムクリップ2個粉砕した上に元に戻したらカウルとウインカーのとこ隙間出来ちゃったよ

312: 2020/11/25(水) 15:12:25.51
>>311
もう一度やり直した方がいい
ブサイクだぞ!!

315: 2020/11/25(水) 15:21:02.42
>>312
元から少し隙間出来てたんだけどね
更に隙間できて更にブサイクなったわw
てかカウル外さないでも交換できるんだよな、
サイトとか見るとみんな外してるから外して交換するもんだと思っちゃったよw

314: 2020/11/25(水) 15:17:20.44
>>311
俺もそろそろ武川のリアサスに交換しようと思ってる

316: 2020/11/25(水) 15:23:23.52
>>314
かなり良くなるらしいけど、
今日は雨降ってたから明日テスト走行してみるぽ

322: 2020/11/25(水) 18:50:44.63
>>316
レポ頼みますね~

328: 2020/11/26(木) 10:36:57.95
>>322
路面の小さな段差とかは拾わなくなったね
ケツにガツガツ衝撃こなくなったから純正より良いと思う

333: 2020/11/26(木) 15:18:37.34
どなたか>>313についてご存知ありませんか?
ブレーキ周りってメーカー同じでもバラバラですかね・・・

334: 2020/11/26(木) 15:30:02.60
>>333
調べてみた感じではブレーキシューの外径は同じだからもしかしたら付く、可能性はあるかもしれない
実際に試したわけじゃないので保証はしないが前まで乗ってたチェスタが残っているなら試してみればいいじゃない?
試してみて駄目なら諦める。とても簡単な話だと思うけど?簡単すぎるからやってみてごらんなさい

335: 2020/11/26(木) 18:53:02.71
>>334
ありがとうございます。
ハマったように見えて実はガタガタで、走ってる内に異常が出たら困るなと思ってました。
とりあえずやってみたいと思います。

336: 2020/11/26(木) 23:19:13.64
>>333
純正部品の部品番号を見比べてみたら?

317: 2020/11/25(水) 15:31:30.74
体重によって合う合わないが有るってね
ノーマルでもそれは同じだけど

318: 2020/11/25(水) 15:52:13.37
中古で買ったのが届いたけどエンジン絶不調で修理に預けてある
はやく道の駅で排気量マウントおじさんに絡まれに行きたいなあ

319: 2020/11/25(水) 16:03:40.86
前カゴつけたら絶対に絡まれない
と思う

320: 2020/11/25(水) 16:23:32.36
冬は乗ってて寒いんだが防寒具とかで安くて寒くなくなる商品でオススメ何かないかな?

321: 2020/11/25(水) 16:27:16.64
安くてとなるともう雨がっぱとか新聞紙くらいしか無いと思う
ちょっと出せるならワークマンのイージスが定番

323: 2020/11/25(水) 18:51:45.30
>>321
俺はイ―ジスバイカ―ズ、

325: 2020/11/25(水) 21:18:52.54
今日も5分くらいアイドリングしてから出発

326: 2020/11/25(水) 21:31:40.12
カーボン貯まるぞ

327: 2020/11/25(水) 22:08:20.94
1、2分程度で充分。
それより最初ソフトに走る方が重要。

329: 2020/11/26(木) 11:33:55.10
今からFNクラスのレースを始めようという人はいないと思うが
サーキットを走るならBMFのZ-1かM-DESIGNのMD-Rが現行で買える中ではおすすめ
90年代はデイトナ・KYB・キタコ
2000年代はビチューボ・マロッシ

330: 2020/11/26(木) 14:39:21.05
体重によるな
2スト勢はボクサー並みの45キロくらいまで体重削らないと勝てないレベルだからそうなると機能させる為にはサスの選択肢はほとんどない
4ストはそこまで体重に影響されないから選択肢は広いが

331: 2020/11/26(木) 15:10:58.38
>>330は是非45キロくらいまで落として大西塾の連中を軒並み倒すのだ

332: 2020/11/26(木) 15:16:00.65
2ストはもう部品でないから奇特なマニアが独自ルートでストックした部品をつかい上位を独占してATフィールド張ってる状態

337: 2020/11/27(金) 07:35:01.31
タイヤサイズが違うから別物なんじゃね

338: 2020/11/27(金) 10:09:47.04
やたら警官ウロウロしてて怖いな
速度違反で切符切られんようにしないと

339: 2020/11/27(金) 10:21:53.58
社外品の適合見ても互換する扱いになってないし無理だと思ったほうが良い
リヤも互換性ないからZXのアルミが着かないし

340: 2020/11/27(金) 10:36:33.45
ブレーキシューに関して言えば切り欠きが違うので互換性は無い
ステム打ち替えでZXのフォークごと移植で良いんじゃないかなぁ

341: 2020/11/27(金) 13:40:04.30
2stの50と4stの125じゃ2stのほうが早いけどな
車幅もせまくて、すり抜け、追い抜き

信号ダッシュでも4stじゃかてん

342: 2020/11/27(金) 13:59:25.18
別に勝負してないから。

343: 2020/11/27(金) 14:24:49.17
ホンダスクーピー4ストの冷却水交換したんだけど冷却水抜いたあとラジエターやリザーブタンク水洗いしようと
リザーブタンクに水入れたら水が入ったきりどこからも抜けていく様子がなかった
しょうがないからリザーブタンク無理やり引っ張り出して水捨てたけど
あれってどうやるのが正解なの?
リザーブタンクは洗わないのが正解なの?
リザーブタンクの水抜く方法とかほかにあったのかな?

あとラジエターに冷却水入れてエア抜きしようと思ってエンジンかけても全然冷却水が減っていかなかった
アイドリングさせて何回かアクセルひねってもリザーブタンクの冷却水の水位に変化無かったけどああいうもんなの?

355: 2020/11/27(金) 16:01:15.38
誰か>>343のことわからん?

356: 2020/11/27(金) 16:02:30.35
>>343
今時鋳鉄シリンダーもないだろうが錆びるリスクが有るから真水は一時的でも経路には入れないな、すでに錆びてたら別だが
汚かったらタンクは外して洗うけど

357: 2020/11/27(金) 16:20:09.51
>>356
冷却水交換ググったらだいたい水道水でのすすぎが推奨されてるがあれって間違いなのか?
サイトによっては冷却水抜いたあとドレン締めて一回水道水を満タンまで入れてから
エンジンかけて水道水で経路を全部すすぐこと推奨してるサイトなんかもあるけど

さすがに自分はそれはやる勇気ないからやらんかったが

359: 2020/11/27(金) 16:34:07.12
>>357
無垢の鉄部品は真水と空気に触れると結構あっという間に表面が錆びる
そういう錆の粉が経路に混入すると除去困難でポンプなどを摩耗させていくから自分は積極的にはやらない
だいたいにしてすすぐ必要もないケースが多い、汚れで詰まってオーバーヒートでもしたのか?という話

>>358
自分は希釈してから投入するよ
別に真水を入れたい人を止める気はないけど
あえて真水を入れてからクーラント入れるのは気持ち悪いw

360: 2020/11/27(金) 17:34:26.28
>>343
リザーブタンクは外さないと洗えない事も多いね
んで、減っていかないってのはリザーブタンクの事よな
リザーブタンクは冷却水が膨張して内圧が上がった時にタンク内に流れ出て来て、エンジン止めて冷えて圧力が下がった時に吸込むって働きをするのでアイドリングしてれば足りない分をどんどん吸い込んで行くなんて事は起きないよ

363: 2020/11/27(金) 18:29:28.53
>>360
いや違う
リザーブもラジエターもどっちもアイドリングしても減らなかったんだよ
アイドリングさせる時間が短すぎたんかな?
1~2分ぐらいだったと思う

367: 2020/11/27(金) 21:47:32.10
>>363
サーモスタット開いてねーな
70~80度位で開くからアイドリングのみでは車種セッテングによってはダメな場合もある
水温上がるようにアクセル調整して吹かせ

368: 2020/11/27(金) 21:59:20.55
>>367
何回かふかしたんだけどな
それでも1~2分は短すぎたかな
親の原付だが今度自分が触れるのは月曜だがそれまで親が乗っても大丈夫だろうか?

344: 2020/11/27(金) 14:34:44.56
強風の日にクランクケース開けたからか
砂が入ったらしくアクセル開けるとチリチリシャリシャリ音がする

345: 2020/11/27(金) 14:50:52.06
出掛けようとしたらタイヤパンクしてた(´・ω・`)

346: 2020/11/27(金) 14:53:18.52
>>345
( ´?ω?`)

347: 2020/11/27(金) 14:55:17.52
>>345
( ´・ω・`)

348: 2020/11/27(金) 14:55:44.27
>>345
出先でパンクしなくて良かったね

349: 2020/11/27(金) 15:08:01.01
どうしたらええんやろ?
近所に修理してくれる店無いし…(´・ω・`)

350: 2020/11/27(金) 15:11:28.74
パンク修理セットを買おう
ネットでもバイク用品店でも売ってるよ
俺も昔買ったのがあるけど2回しか使った事ない

351: 2020/11/27(金) 15:14:46.46
単に空気が抜けてるだけかも知れない

352: 2020/11/27(金) 15:15:08.71
・バイク屋に電話してさっさと取りに来て修理しろと命令する
・莫大な金を払って工具を買い自分で交換する
・ジモティーで0円出品する
・ストロングゼロ飲んでなにも見なかったことにする

354: 2020/11/27(金) 15:29:45.54
>>352
・ストロングゼロ飲んでなにも見なかったことにする


じゃあコレで(´・ω・`)

353: 2020/11/27(金) 15:15:46.82
信号ダッシュで市販の2st50が勝てるのなんて5mぐらいまでだしな
車体が軽いからなんとなく速いと勘違いしてる奴は多い

358: 2020/11/27(金) 16:22:46.12
希釈タイプの冷却水は水道水と混ぜて使うもの
つまり水道水が混ざってしまったくらいでは壊れんよ

361: 2020/11/27(金) 17:45:47.16
4stは法規制でしょうがないとしても、空冷にしてほしい。新車購入1年経つけど冷却水が点検最下限だった。

362: 2020/11/27(金) 17:52:57.95
>>361
LOWは冷間時の正しいレベルになってる事も良くあるけどなんかオコみたいだからそれとはもちろん違うんだよね

364: 2020/11/27(金) 20:01:08.91
>>362
JOGでオイル交換の時、みてもらった。
かなり減るもんだね。自分で点検はバッテリーカバーはずさないとならないから手間なんだよ。

365: 2020/11/27(金) 21:00:51.40
ホムセン行ったら隣に同じ車種あって
メーター脇にオイル交換時期のシール貼ってあったから見たけど
前回から1500km走って10カ月経ってた

366: 2020/11/27(金) 21:40:07.40
クーラント下水に流すとかやんなよ
劇薬だからな
垂れ流しもやんな

369: 2020/11/27(金) 22:23:03.26
珍しく真面目な話してんな今日

370: 2020/11/28(土) 09:33:10.95
エンジン温まらんと冷却水は動かないよ。

371: 2020/11/28(土) 10:14:32.40
いくら横着してもラジエター触って温かくなってるの位は確認せにゃならんね

372: 2020/11/28(土) 10:24:36.23
水温計を付けるべき

373: 2020/11/28(土) 14:31:51.45
今時、車でも水温計無いのに

374: 2020/11/28(土) 15:10:46.94
たしかにね。
今乗っている250MTも、前期モデルは水温計アリだったけど
中期モデルで廃止になり、水温計のかわりに燃料計が付いた
後期モデルも同じ仕様になっているよ。

水温計なんてなくても大丈夫って事だよね。
やばくなったら赤ランプが点滅する仕組みになっているよ。

375: 2020/11/28(土) 18:03:36.87
質問いいですか?
デイトナから出てるターボフィルターなんですがスポンジの目を逆に付けた場合不具合とかありますか?2st素ライブです

377: 2020/11/28(土) 18:44:23.54
>>375
おまえ馬鹿なの?

376: 2020/11/28(土) 18:22:23.35
先に聞いても良いか?
なんで逆につけたいの?

378: 2020/11/28(土) 18:57:12.40
シートからの切り出しで作ったのがどうやら逆向きだったようなのでそれをつけたら何か不具合あるかなと

391: 2020/11/29(日) 06:38:15.05
>>378
基本的には大丈夫でしょ
どんなシート使ってるかわからんけど

406: 2020/11/29(日) 16:59:53.33
>>391
デイトナの汎用のやつです
>>392
そんなに気にする程では無いようですね

ありがとう

392: 2020/11/29(日) 07:24:52.82
>>378
細目が外になるから詰まるのが早い位で別に大きな問題は無いんじゃない?
詰まるのが早いって言ったって舗装道路ばっかり走ってて影響出るほど詰まるのか?って話だし

379: 2020/11/28(土) 20:46:47.56
そろそろお前ら程度では原付も冬眠だら。
真冬のみぞれが降ってるなか、峠を50で走るやつほど、やからや。
つうか今年もまだ暑いだろ。
昼間とか夏とかわんねえしな。
マジで、冬っつうのはなくなってしまったな。

380: 2020/11/28(土) 20:48:10.22
まさか最北端で都市を越さない素人が冬を語ってるのか・・・

381: 2020/11/28(土) 21:34:18.73
ていうか原付しかないし。イージス着てればいつも快適。

382: 2020/11/28(土) 21:56:37.01
マックの駐車場に武川のリアサスつけてる原ニあるーと思ったら
シグナスXのイエローの純正リアサスはレッドなのか・・・

383: 2020/11/28(土) 22:30:30.05
対向のトラックが右折待ちの時
タイミング微妙ならパッシングして譲りたいけど
原付にそんなことされても向こうも無反応かなと思ってできない

384: 2020/11/28(土) 22:39:10.19
右腕を大きく左右に振って「行け」と合図してる

385: 2020/11/28(土) 22:51:10.85
四輪にパッシングして譲ったら断られた事がある

386: 2020/11/28(土) 23:03:44.56
関東と関西ではパッシングの意味逆だから気を付けろよ

387: 2020/11/29(日) 00:13:28.11
どゆこと?

388: 2020/11/29(日) 00:24:58.47
関西だと先に行くぞの合図

九州だとすれ違いは離合というらしい

389: 2020/11/29(日) 01:20:08.80
関西は行っていいよでパッシングだぞ
適当なこと言うなよ

390: 2020/11/29(日) 03:56:19.51
いてまうぞ!は行ってしまうぞの意味

393: 2020/11/29(日) 09:56:30.52
便所のネズミのふんにもにたその考えが命とりになるのだ。

394: 2020/11/29(日) 09:57:52.92
このディオにそれはない。

あるのは確かな勝利だけだ。

過程や
方法など、

どうでもよいのだ!!

395: 2020/11/29(日) 09:59:49.56
しね!承太郎!!

無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄!!!無駄無駄無駄無駄無駄


オーーーーーラーーーー!!

オラオラオラオラオラオラオラオラオラッ!!!!

396: 2020/11/29(日) 10:55:33.85
最近本当に原付多くなった
不況の波が・・・

398: 2020/11/29(日) 11:44:38.87
>>396
コロナの影響だろ、電車を避けて自転車→やっぱキツいから原付

397: 2020/11/29(日) 11:44:24.14
雑誌DIMEのネット記事で車に関するガチ真面目なアンケートから、
若年層と都市部で車離れ意識が加速し理由は経済的なもの、とあった
で、コロナ感染は怖いが車も持ちたくないという結論なき意見も散見、と

その若年層と都市部で原付多少の盛り上がり実際に発生してるかもな

399: 2020/11/29(日) 11:47:27.38
自転車もブームらしいな
クロスバイクやロードバイクは世界中で取り合いになって海外の有名ブランドは入荷即完売状態らしい
しばらくしたら中古がだぶついてお手頃価格で買えるようになるかも

408: 2020/11/29(日) 19:35:26.72
>>399
まともな外国ブランド自転車はその年度のモデルはすぐに売り切れる.(それぐらいしか仕入れてない)
売れ残っているのは変なサイズのモノばかり.
ロードでクロモリやチタンで良いならパナソニックのPOSを買えば何時でも買えるよ.

400: 2020/11/29(日) 12:02:12.87
単純にウーバーゴートゥの影響もあると思うよ(笑)

401: 2020/11/29(日) 12:11:46.60
休みの買い物、気晴らしに少し原付乗ると気持ち良い。

402: 2020/11/29(日) 12:34:24.65
朝の通勤時 信号無視は当たり前、路肩を猛スピードで逆走する
自転車たちをなんとかしたい

410: 2020/11/29(日) 21:49:13.01
>>402
一人でも捕まってニュースになれば減るんだけどな
今日も坂道逆走オヤジ自転車と遭遇してヒヤッとしたよ

403: 2020/11/29(日) 12:45:38.70
車体に竹槍つけて突撃しようぜ

407: 2020/11/29(日) 19:06:55.13
冬はネックウォーマーしてるけど
キンキンに冷えてなければマスクだけでも意外と風防されてて寒くないな

409: 2020/11/29(日) 19:39:54.51
コロナで自転車が見直された結果バカ売れしててシマノの供給が追いついてないと聞いたよ

412: 2020/11/30(月) 03:27:13.71
逆走が見えてこっち停車してたらぶつかっても10:0になる?

416: 2020/11/30(月) 10:20:47.36
>>412
それは無理だな

417: 2020/11/30(月) 11:05:02.67
>>412
なる

413: 2020/11/30(月) 09:09:17.70
明日小型MT2段階4時間目
一ヶ月以上実車乗ってない
みきわめは週末

414: 2020/11/30(月) 09:13:58.03
マニュアル取るなら、普通二輪で良くないか??
自分は二種スクーターまでしか乗らないからAT限定だけど。

415: 2020/11/30(月) 09:14:15.61
小型MTとは珍しい
都内でも扱ってるとこ少ない

418: 2020/11/30(月) 11:33:57.94
私は試験場で直接飛び込み受験で取った>小型MT
7回もかかったが良い経験になれたと思う

419: 2020/11/30(月) 13:08:49.47
給付金で間に合わせたんでしょ
余った金額にプラスで原二買って

420: 2020/11/30(月) 13:52:45.44
コロナ前はあまり見かけなかったけど
見かけてもアルソックくらいだったのに
ジャイロ青ナンもよく見かける様になった
増えて嬉しい半面変な事故起こされて規制厳しくならないか心配

421: 2020/11/30(月) 14:58:11.04
外装磨きたいけど固めのスポンジ買ってコンパウンドで磨けばいいかな?

422: 2020/11/30(月) 16:01:25.32
>>421
激落ち君使ってみたら?

424: 2020/11/30(月) 18:16:57.01
>>422
無塗装樹脂ならいいが塗装面だと傷だらけに

423: 2020/11/30(月) 16:29:06.66
ダンロップのD307買ったが交換面倒クセな!
時期的にスパイク履き替えだが暖冬だから迷うな

425: 2020/11/30(月) 18:26:07.03
あいつ塗装まで激落ちくんだからな

426: 2020/12/01(火) 15:34:55.58
急制動やってきた
土曜日みきわめ

427: 2020/12/01(火) 16:00:51.19
乗り慣れないバイクだとロックしやすいしロックしても別にって感じだけど
ロックさせたまま1メートル以上だっけ走行すると失格になるからな
普段ATしか乗らない俺の教習所の思い出w

428: 2020/12/02(水) 05:36:27.44
原二免許ないと125ccスクーター売ってもらえない?

431: 2020/12/02(水) 07:38:26.70
>>428
大丈夫だよ。
いちいち確認はしないよ。
免許取得前に買うのはよくある話しだよ。

50cc 125cc 250ccを買うときも、車を買う時も確認はなかったよ。

434: 2020/12/02(水) 09:36:47.86
>>431
車だって、年に何回かは一回も免許取ったことないヤツが捕まるしな。

440: 2020/12/02(水) 12:20:48.34
>>428
今年の頭にドリーム店でDio110買ったけど、契約の時は免許確認なかった
納車の日は流石に確認されたが

429: 2020/12/02(水) 07:21:05.44
買うことは出来るだろうけど免許の提示必須にしてる店は割とよくある

430: 2020/12/02(水) 07:34:15.73
特に免許無くても買えるだろ。
要は現金さえ有れば大型だって買える!

432: 2020/12/02(水) 07:46:51.49
売るかどうかは店が決める
コイツやべぇと思われたら売ってくれない

433: 2020/12/02(水) 08:12:43.78
買う時ナンバー取って貰わないか

435: 2020/12/02(水) 09:48:11.17
乗って帰ろうとしたらやべーかもな

436: 2020/12/02(水) 10:23:06.54
ナンバープレート?
原付の場合は直接役所へ行くから身分証明書は要るけど免許証じゃなくてもいい
126cc以上は管轄が陸運局になるがこのときは住民票が必要

437: 2020/12/02(水) 10:25:12.59
ちなみに原付のナンバープレートは税金絡みで納税者の識別番号みたいな扱いなので運転者が本人じゃなくてもいい

438: 2020/12/02(水) 10:33:47.73
写真付きの身分証明書を運転免許証以外ってパスポートとか?
無線が郵政省管轄の時代に郵便局で無線の免許じゃダメだったw

441: 2020/12/02(水) 13:38:49.61
>>438
FBQSOTNX73

439: 2020/12/02(水) 10:59:41.68
住所を確認できるものならいいので国民健康保険証でもいいはず
今だとマイナンバーカード(通知書除く)も使えると思う

442: 2020/12/03(木) 12:40:32.40
この前の時クランクシャフトが少し歪んだっぽい、
変速が速くなったのか0~30km/hの加速がとんでもなく早くなったけど最高速5km/h落ちた
次にウエイトローラー入れる時は0.5g重くしてみるかな

504: 2020/12/05(土) 22:58:40.39
>>442
以前乗ってたCabina50だとWRにはグリス塗らなかったなぁ.
サービスマニュアルでも塗るなって書いてあったし.

506: 2020/12/06(日) 00:27:16.74
>>504
塗っても、あまり意味はないと思う
ちょっと走っただけでグリスがなくなってたし
専用グリスでも塗れば違うんだろうけど、それもあんまり持たないみたいだし

509: 2020/12/06(日) 10:51:40.88
>>504
自分が持ってるマニュアルにもウェイトローラとムーバブルドライブフェースには油類を付着させない事って書いてる
あと当たり前だけどドライブベルトとプーリーフェースも

443: 2020/12/03(木) 12:47:46.66
その症状の原因がクランクシャフトの歪みとな?

444: 2020/12/03(木) 12:51:31.16
ありえない

445: 2020/12/03(木) 13:26:37.72
わからない
多分そうなんじゃないかと思っただけ
他にやったことといえばウエイトローラーにグリス塗ったくらいだけど

446: 2020/12/03(木) 14:52:02.83
最高速落ちたのは気温が寒くなってきたからじゃね?

447: 2020/12/03(木) 14:56:25.31
>>446
気温一桁からマイナス一桁前半くらいならパワーアップするだろ

448: 2020/12/03(木) 14:57:54.60
基本WR軽くすれば最速は落ちる

449: 2020/12/03(木) 16:55:40.11
>変速が速くなったのか0~30km/hの加速がとんでもなく早くなったけど最高速5km/h落ちた

基本的に、加速が良くなるのは変速がおそいんだよ。
つまり、その現象は、WRを軽くするか、WR磨耗でプーリーを押すタイミングが後ろにずれるからだよ。

以上の事から、今回の症状から考えれる原因は、WRの磨耗ですな。
遅い変速で上が落ちたとなると、まさに変速幅の変化。
磨耗してるからプーリーを押せてないんだよ。

あと、重くすると早い変速になって加速が落ちるよ、いいの?

452: 2020/12/03(木) 19:10:30.39
>>449
WR、軽くすると速い変速じゃないのか?(笑)

453: 2020/12/03(木) 19:29:48.07
>>452
加速時の変速って重いギヤになっていくんだよ
早く重いギヤになったらエンジンが負けちゃって加速が鈍っちゃう

458: 2020/12/04(金) 16:39:49.50
>>453
だから軽くすると簡単に外側に広かって重いギャになっちゃうんじゃないのかね?

462: 2020/12/04(金) 18:27:11.08
>>458
ウエイトを遠心力で動かすんだよ

455: 2020/12/03(木) 19:55:27.62
>>452
構造の勉強をしなおしましょう!

ローラーが軽いと遠心力で外側にかかる力が弱いから、回転を上げないと変速が始まらないんだ。
よってプーリーを押し広げる力が弱いから、変速のタイミングが遅くなる仕組み。
んで、ローラーが軽すぎると、最大回転でもプーリーを最後まで押し広げる事ができないから最高速度が落ちるんだよ。

エンジンや吸排気系を改造して、高回転型の特性になっていれば、軽いローラーと硬いクラッチスプリングとの相性バッチリ!なのよ。

459: 2020/12/04(金) 17:12:55.93
>>485
>>455

回転数が同じ(エンジンがノーマル)なら、重いと軽いでは、重い方が遠心力が強く働く。
物理の基本だよ。
重いとローラーはすぐに外側に移動(変速)するんだよ。

460: 2020/12/04(金) 17:40:06.28
>>459
それは回転数にもよるんじゃないかな?

461: 2020/12/04(金) 18:06:04.21
>>460
だから、回転数が同じならと書いてあるでしょ!
よく読みなさい!

エンジンっていうのは、回転範囲で使える回転域は決まっているから、エンジンや吸排気系を改造して、高回転型の特性になっていれば、軽いローラーでも充分に変速できる仕組みなのよ。
クラッチスプリングも強化すれば、出足から鋭いダッシュも可能。

なので、エンジンや吸排気系をさわらないままローラーのみを軽くすると、充分に変速できない事態に陥るのよ。

MT車だと、発進時に高回転ミートしつつ各ギアで上まで引っ張って変速していけばよいけど、スクーターではローラーの重量とセンタースプリングのバネレートにより特性が決まってくるんだよ。

470: 2020/12/04(金) 21:57:33.63
>>461
なんでオネェ言葉なのよ

471: 2020/12/04(金) 22:16:03.23
>>470
オネェじゃないわよ!

472: 2020/12/04(金) 22:17:50.14
>>461
大体の車種はWR重すぎだから少し軽くすると加速も最高速も良くなる

450: 2020/12/03(木) 17:50:15.40
2stだと思ったら全部4stの話かよ!まぁ今の原付ならその辺微々たる差だろうな

451: 2020/12/03(木) 18:33:13.36
たぶんプラシーボ
計測器に乗せてちゃんと測らない限り分かるわけない

454: 2020/12/03(木) 19:30:36.89
変速は遅くなるで合ってるよ
ローラー軽くして加速寄りにってのは変速が早くてギア比にエンジンが力負けしてるのを
変速遅くしてエンジンを高い回転数まで回してから変速させる事なんだし

直感的に違和感あるのは分かる

456: 2020/12/03(木) 20:02:15.31
例えばMT車だと、変速タイミングを任意の回転数や速度でできるけど
自動変速車は、ウエイトローラー、センタースプリング、クラッチスプリング、クラッチシューの重量等、どこでバランスをどうとるかによって特性が変わってくるんだ。

やみくもにかえると特性が変わって乗りにくくなるから、注意が必要だよ。
慎重に、ちょっとづつ換えて様子を見るのがオススメだよ。

457: 2020/12/03(木) 21:05:38.89
エンジン回転数と車速センサから変速費を計算する計器を作りたいなと思った時期もありました。

463: 2020/12/04(金) 18:39:52.66
たぶん妖精さんが頑張ってローラーを押してると思ってるんだろう
軽いほうが妖精さんは楽だね

464: 2020/12/04(金) 19:30:36.21
ライダーコミック資料館の俺は改造魔!とかBIG HON おズさんシリーズを読むことをお勧めする
URLは規制で貼れないで各自がぐぐってみてほしい

482: 2020/12/05(土) 15:34:24.65
>>464
制覇したからもう良いわw

>>481
2stだがキックは壊れているからスターターだけだ
メンテしてるから問題は無いぞ!

483: 2020/12/05(土) 16:59:26.11
>>482
いや、それならキックもメンテってか修理したらいいんじゃないかと

484: 2020/12/05(土) 17:32:23.86
>>483
キックする必要が無いからなw

492: 2020/12/05(土) 19:39:06.43
>>483
メンテと修理は違うだろ

それにキックは素人が修理しない方が安全だぞ!
オレのはセルで1発始動するからなキックの部品全部外したよw

495: 2020/12/05(土) 19:40:09.67
>>492
そうか
出先でバッテリーが上がった時のためにメットインに予備のバッテリーを常備しておくと良い

497: 2020/12/05(土) 19:44:15.62
>>495
バッテリーを積むならこんな感じ
https://i.imgur.com/0fiyc9L.jpg

499: 2020/12/05(土) 21:51:18.68
>>497
電源車で改造申請出して8ナンバー取れそう

465: 2020/12/04(金) 20:04:39.53
あの手の昔の漫画
構造を知るには良いけど改造方法は前時代過ぎるからあんまり真似しないようにね

466: 2020/12/04(金) 21:06:54.04
未舗装の砂利道で派手にスリップしたわ
時速10キロくらいやったから膝の肉が刳れるくらいで済んだ

479: 2020/12/05(土) 12:46:16.15
>>466
大丈夫か?
バイクが?

467: 2020/12/04(金) 21:18:05.89
スクーターのタイヤじゃあ砂利も泥も葉っぱもみんな滑るよ
タイヤの規格を根底から見直してほしいと思うわ

468: 2020/12/04(金) 21:21:01.88
無茶言うな

469: 2020/12/04(金) 21:33:11.01
プロテクターを馬鹿にして身につけない人多いからな

473: 2020/12/05(土) 01:22:23.09
ATは右手の一捻りだけで動くから誤発進の被害軽減が目的かなーと素人考え

474: 2020/12/05(土) 01:39:45.84
日本には加速騒音規制なんてのもあったし保守的な国民性に合わせてるというのも有るんだろうな
海外でも売ってるモデルの海外向けはWR軽いし

475: 2020/12/05(土) 07:29:53.47
昔うるさかったイメージがあるから。
今なんか音は出せない、排ガス出せないで終わった50

476: 2020/12/05(土) 07:37:35.83
そうわよそうわよ!

477: 2020/12/05(土) 08:27:58.55
地方の子供にはマフラー交換なんて考え無いから鉄鋼ドリルで穴ダラケにしてミンミン走ってるよ

478: 2020/12/05(土) 12:37:30.30
3時から2段階みきわめ
濡れてるし寒いから嫌だな
みきわめOKなら来週土曜に卒検できるが

480: 2020/12/05(土) 15:11:38.64
海外向けはローラー軽いのなんて殆ど50以上の車種の話じゃないのか?

481: 2020/12/05(土) 15:28:55.40
お前らの原付てキック一発で掛かる?
寒くなるとさすがに2発は必要なんだが

486: 2020/12/05(土) 17:42:22.88
>>481
毎朝セル一発だね

517: 2020/12/06(日) 19:07:10.98
>>481
チョーク引っ張れば1発でかかる
ハイコンプエンジンだからハイオクだが

485: 2020/12/05(土) 17:35:13.94
ついてるものが壊れてるならタダのウエイトでしかないから撤去しちゃえばいい

487: 2020/12/05(土) 18:35:35.35
毎日乗ってりゃそりゃそうだろ

508: 2020/12/06(日) 04:22:45.17
>>487
消耗品は定期的に交換してるしなw

ケチらない、これ大事

488: 2020/12/05(土) 19:02:06.75
キックとセルを交互に使ってる。固着しちゃうってさ。

489: 2020/12/05(土) 19:24:02.84
夏場はセルが多くて冬場はキックが多い
比率でいうと8:2くらいの頻度

490: 2020/12/05(土) 19:34:56.49
キックは壊れているのにメンテしているから問題ないって?w
キックといえばスプリングの取付が難儀だった
ホンダ系は知らないがJOGのスプリングが硬すぎて無理ゲーと思って諦めて何年も放置していた
でもコツがわかったら想像以上に簡単だった

491: 2020/12/05(土) 19:36:23.85
レッツ4からJOGにしたら初速ノロノロで曲がれるもんも曲がれねえぜと安全運転心がけるようになった
このスレの誰かのように帰りに砂利道で転けたというのがオチ

493: 2020/12/05(土) 19:39:29.27
整備不良のJOGか?レッツ4より遅いはずがないのだが・・・

494: 2020/12/05(土) 19:40:08.59
スズキのはエンジンスペックはホンダに劣るが10キロ近く軽いのはメリットだよな
それでいて特に耐久性は変わらんし
距離乗らないおばちゃんには良いと思う

496: 2020/12/05(土) 19:43:49.63
バッテリーチャージャーなるものを買ったけど
バッテリーを先に交換してしまったから使う事なさそう・・・・

498: 2020/12/05(土) 19:50:29.87
>>496
あるある!
あるよ!
こまめに補充電してあげれば、バッテリーのコンディションはばっちりだよ、まじで。

500: 2020/12/05(土) 22:18:01.89
アイドリング高すぎてエンジンかけてほっとくとタイヤが回るんだけど、
みんな冬になったらエアスクリューとかアイドリングスクリュー回してる?

502: 2020/12/05(土) 22:28:25.87
>>500
2ストキャブだけどそんなに季節でアイドリング変わらんな
ちなみにセンタースタンドで立てておくとクラッチが繋がってなくてもゆっくりタイヤが周るのは正常
ガンガン周るならアイドリングが高いもしくはクラッチスプリングが1本切れてる

505: 2020/12/05(土) 23:40:08.07
>>503
二次エアとか

501: 2020/12/05(土) 22:23:13.43
親のホンダの原付が久々にエンジンかからず
カーボン噛みの症状だったから粘り強くセル10秒回す→バッテリー10秒お休みを繰り返してエンジン始動。
今回はエンジン始動まで時間が掛かった。
最後にカーボンクリーナーを投入しておしまい

507: 2020/12/06(日) 00:30:14.54
なにか塗るとしたらドライファストルブとか粉末系がいいんじゃないかな
どちらにしても気休めになるが

510: 2020/12/06(日) 11:59:31.72
大昔のグリス塗るどころか漬け込んでるような設計のプーリーじゃない限り
ローラーのグリスは不要
やるとしても新品の表面慣らしにほんの薄くだけ

511: 2020/12/06(日) 13:49:15.27
バッテリー充電しようと外して戻した時に、止めねじの受けの方を一個無くしてしまい
ねじ入れるだけっていうやばそうな状態でホームセンターで仮止めのねじ買おうとするが
M5のは受けのナット入らず、M4の買ったらねじが短いの選んでと失敗を繰り返し何とか止める

古いの捨てた時にボルトとナットは保存しておくべきだったなーと後悔

512: 2020/12/06(日) 13:56:15.11
>>511
バイク整備の時はトレーとか置いて部品無くさないように気をつけなきゃね
おれはインスタント焼きソバの容器置いてる
白いからネジとか見やすいし汚くなったらすぐ棄てられるしね

516: 2020/12/06(日) 18:58:52.91
>>512
なるほど
頭良いな
俺は100均で買った白い箱に入れてたけどカップ麺の容器でもいいな

514: 2020/12/06(日) 14:11:39.51
>>511
近所の南海部品はそういうネジの中古品が大量に入った箱があって
どれでも1個10円で売ってたな
ダイソーでマグネット式の小さいステンレスのトレー売ってるから、それ買うといいよ

518: 2020/12/06(日) 19:28:45.98
>>514
情報ありがとう

北に20kmと南30km離れたところにその店があって
原付きで行くには冬はきついなと自分には縁がない店だった

ヤフオクで買おうと思ったら、ボルト安くても輸送が海外から数千円って笑ってしまう
ヨドバシとかで2セット400円位のが無難かなと

519: 2020/12/06(日) 19:41:29.53
>>511
同じ経験をしたことある
その時は適当なナットをヤスリで削って無理矢理付けた
あのボルトとかナットって売ってるの?知らなかったんだが

513: 2020/12/06(日) 14:08:51.61
なくしたメインジェットが2年後にアスファルトの隙間から見つかって一応確保しておいた
風雨にさらされて真鍮がいい風合いになってる

515: 2020/12/06(日) 17:32:33.77
サビサビになったガスケットが車庫の奥から出てきたことあるわ
捨てそこねたゴミか2個入り買ったやつの片方が転がっていったのかなあ

520: 2020/12/06(日) 19:47:27.58
ネットかバイク用品店で買える
俺もバッテリー交換時にネジ類取っておこうと思うけど、大体取っておいたの忘れるから処分しちゃうな

521: 2020/12/06(日) 19:50:35.70
いっそバッテリーを新品に

522: 2020/12/06(日) 22:57:17.51
片道3kmの場所に通うため原付デビューしようと考えてるが原付知識が無さすぎて、どの車種がいいのか悩んでる…

とりあえず中古でいいと考えるが、基本原付はリセールとか考えない方がいいかな?

524: 2020/12/06(日) 23:15:41.09
>>522
レッツ4でいいだろ

526: 2020/12/06(日) 23:55:02.05
>>522
ネットでメーカー各社のサイトやグーバイク見て大体の情報確認、色とか格好とか
気になる原付あればそれ系の看板かけてる店に行こう大体中古車も置いてるからね
その際店員の接客態度がワルければ他の店へ
原付ならパンクしたりしたとき回収に来てくれる近所の自転車/バイク屋さんに頼むのもアリ

527: 2020/12/07(月) 00:42:58.07
>>522
通勤通学なら新車がおすすめ
トラブった時に損失が大きいからね
ホンダとヤマハは中身が同じ(OEM生産)これらは燃費がいいがちょっと重たい
スズキは燃費はやや劣るが結構軽くて扱いやすい

遊び用なら何でも良いけど

535: 2020/12/07(月) 09:16:29.41
>>522
バイク屋で買うなら有りだよ!
それなりに整備はされているから
オレは3年?田舎の出張先の通勤手段として一番安いスクーター買って捨てたw
費用は会社の交通費で元が取れた言わば使い捨てスクーターと割り切ればいい!

552: 2020/12/07(月) 22:22:03.70
>>522
買う場所は大型バイク店のみ。
最近の小さい店は知識も技術も低いから基本的に論外。
個人売買は整備知識のない人には向かない。

選ぶ車種は
最強に頑丈なのはスーパーカブ。
速いのは2ストスクーター。
楽しめるのはモンキーエイプダックスモトラベンリイ。

お金で損してもお金で買えない得がそこにある。

523: 2020/12/06(日) 23:02:15.11
リセールって転売?

525: 2020/12/06(日) 23:36:53.10
メットインとフットスペースは広いものを選んだほうがいいよ
フットスペースの前方が斜めになってて足が置けるようになってると運転してる時に楽

528: 2020/12/07(月) 01:30:10.13
自身に合う車種選びも大事だけど、その乗り物で走るつもりの道を今一度しっかり観察してみてほしいかな
徒歩や自転車で往復してた道が実は一方通行かも知れないし、50キロ道路から右折とか怖い交差点があるかも知れない

529: 2020/12/07(月) 01:37:44.47
メルカリとかラクマで探して対面で買うといいのではないか

530: 2020/12/07(月) 03:40:22.98
個人売買は整備できる人向け
トラブル回避で自分は明らかな初心者には売らない
1万円の原付がフルメンテ済みだと思ってる人に絡まれて10万円分嫌な思いするに決まってるからなw

531: 2020/12/07(月) 04:16:26.58
原付のメンテなんて簡単でしょ

536: 2020/12/07(月) 10:08:28.59
>>531
君みたいな人は個人売買は避けた方がいい
当たりを引く運がないと泣くことになる

537: 2020/12/07(月) 10:38:47.14
>>536
個人取引でしか買ったことないけど。

538: 2020/12/07(月) 10:44:30.40
>>537
世の中メンテできる人ばかりじゃないからね
工具揃えて覚えればメンテできるけど大半の人は面倒くさがってやらないし

543: 2020/12/07(月) 12:59:57.49
>>537
それで本当に最初から問題なしに簡単だと思ってるなら、技術的なセンスはあっても
人に教えるセンスが絶望的に欠けてるからアドバイスする立場にならない方がいいと思うよ

532: 2020/12/07(月) 04:20:45.29
原付もリッターSSも構造は同じ
シリンダーの数が違うくらい
それが簡単と思う人は相談なんかしないよ

533: 2020/12/07(月) 07:07:59.90
素人売買で買った車体が「メンテナンス」で済むと思うなよ

534: 2020/12/07(月) 08:26:12.07
知識がなく通勤通学なら俺も新車をすすめる

539: 2020/12/07(月) 11:03:41.17
まともに整備できる工具とケミカル揃えたら一台買える

540: 2020/12/07(月) 12:34:27.13
中古バイクなんざ高確率で固着しまくりだし、
なおかつへたにバイク屋に触られた前歴あったりすると
プラスネジをおもいきしショックドライバーで絞めこまれてたり。
知識もだがリカバリー能力。
単純な分解するにも経験値スキルが要るし、
道具そろえればなんとかなるって代物じゃない。

541: 2020/12/07(月) 12:40:21.68
カウルの取り外しも未経験だとわけ分からなくて困り果てる
あげく爪折ってしまったり

542: 2020/12/07(月) 12:57:31.24
522だが、真摯にアドバイスを頂き大変感謝です

まずは気になる車種を調べ、家近所のバイク屋を調べてから見に行きます。原付の知識皆無なので個人売買は避けようと考えてます

全レスは多分ウザがられるので、お礼を申し上げます。買ったらまたご報告致す。

544: 2020/12/07(月) 13:04:34.53
長く乗っていて、かつ弄るのが好きな人は工具が自然に集まっていくから問題ないが
素人が最初から整備前提で購入するのはおすすめできない
でも原付くらいだったら挑戦してみる価値はあると思うけどねぇ
高校の時の俺なんかJOGの右ミラーの根本が折れて中に残ってしまったのを放置
エキパイのボルトが折れたらしく排気漏れ
リアタイヤのパンクを修理したのに再びパンク
・・・なんて酷い有様になったが工具や技術がある今の自分なら十分対処できる内容

545: 2020/12/07(月) 13:28:23.52
遊び目的なら中古でいいと思う
トラブルも経験値になるし

でも通勤通学目的ではねえ
どういう状態が完調なのかも体験していないので、
不調も前兆も分からない

546: 2020/12/07(月) 13:57:18.48
最初から中古だと調子の良い状態が判断できないから困るよね
勘の良い人間ならそこからでも何となく治していけるけど

547: 2020/12/07(月) 14:11:40.15
一番大切なことは失敗をおそれずにトライしてみること
勢いだけでやれば案外どうにかなったりする

548: 2020/12/07(月) 15:03:34.09
二番目に大切なことは楽しんでトライしてみること
勢い付いて楽しければ、案外どうにかなったりする

549: 2020/12/07(月) 18:14:31.09
人には向き不向きがあるからな
ミニ四駆弄るのが好きなやつもいれば遊戯王のデッキ考える方が得意な奴もいる訳で

ここはまぁ原付スレだし知識つけてそこそこの車体を自力メンテして維持くらいを推す人が多いけど
レストアの作業や不安に時間割くくらいなら
その時間で金用意して新車買ってまう奴も居るし、
どちらも間違いでは無い

550: 2020/12/07(月) 21:07:39.46
あくまでも単純計算だけど
15万で新車買ってある程度使って7.5万で売るのと
7.5万の中古を買って乗り潰すのは同じコスト7.5万だとしても後者のほうが損だぞ

新車100%からの50%と
中古50%からの0%だからね

553: 2020/12/07(月) 23:21:19.89
>>550
新車で買う人ってちょっとメンテすれば乗り続けられる車体でも簡単に手放したりする

556: 2020/12/08(火) 00:04:18.17
>>550
まーそれだと期間も勘定にいれないといけないよね

551: 2020/12/07(月) 22:02:14.12
損得勘定でしか、計れんのかよ

554: 2020/12/07(月) 23:32:43.92
そんな何人も原付を新車で勝った人を追跡調査してるのか

555: 2020/12/08(火) 00:02:56.73
メンテ代がもったいないと思うヤツは、車両を買う・所有する資格なし

557: 2020/12/08(火) 00:50:29.63
ZZ1代目は新車だが2台めは中古で買った
新車のときの乗り味を覚えているから中古買ってもどこに不具合があるかよくわかる
多少の出費はあったが新車時同等の走りができているから満足してる

558: 2020/12/08(火) 00:54:52.65
原付に限らないけど新車が買えるなら新車1択だぜ
中古しかない古いバイクがどうしても欲しくなったら中古も買うけど
中古を大きい看板の店で買っても素性なんてわからないからメンテ費用は別に考えておく
中古車を店が全バラして確認して売ったら新車より高くなってしまうからなw

559: 2020/12/08(火) 01:21:15.51
度々多くアドバイスを頂き、感謝です

購入目的は通勤通学とちょっと別で、週2しか使わない予定だもんで、計算すると走行距離が多分年1000km以下になってしまう。しかも多分一年半位しか乗らない…それで新車買うのが逆にバイクに申し訳ないなと思って

もうちょっと悩んでみるわ、サンクスです

560: 2020/12/08(火) 01:49:57.50
全く挙がってないけど予算は?

561: 2020/12/08(火) 02:33:51.23
1年半なら適当な中古買ってノーメンテで乗り回しても最後まで大丈夫そうだな

562: 2020/12/08(火) 07:18:41.39
適当な中古の良し悪しが判断できるとは思えんがな

564: 2020/12/08(火) 07:38:50.01
今の原付中古は高いからな新車と変わらないだろ昔は2stが安く売ってたが今は無いかプレミア品の高い値段しているから探すの難しいね!

565: 2020/12/08(火) 08:15:18.43
世の中にはエンジン単体を愛でる趣味とかあるくらいなんで走らなくなった原付をピカピカに磨いて飾って置いても問題は無い

566: 2020/12/08(火) 09:00:49.69
原付は所有者に課税されるから乗らなくても持ってるだけで毎年2000円徴収されるよ
乗らないならよほどの思い入れがない限りは処分したほうが良い

568: 2020/12/08(火) 09:33:27.14
>>566
それたまに言ってるやついるけど廃車にすれば大丈夫だよ
どうしても心配ならタイヤでも外して走行不可にしとけば単なる鉄クズ扱い

569: 2020/12/08(火) 09:46:17.99
>>568
それたまに言ってるやついるけど法律上所有者に課税されるから登録しないのがその時点で条例違反で脱税になるので違法だね
嘘だと思うなら住んでる市区町村教えてよ、HPからその地域の条例抜粋してソースを出してあげる

570: 2020/12/08(火) 09:53:40.44
>>569
世田谷でも大阪市でも楽なとこでいいよ
課税はあくまで軽車両の所有だからね

571: 2020/12/08(火) 10:01:41.93
>>570
軽車両???

573: 2020/12/08(火) 10:10:14.30
>>571
はいはい軽自動車ね
わかりにくくする横槍はいらんよ

578: 2020/12/08(火) 12:25:02.04
>>569は頭がおかしい

592: 2020/12/08(火) 17:06:50.44
>>578
いや>>569は正解https://youtu.be/6sXoGaWsVMQ

608: 2020/12/09(水) 03:21:55.81
>>569
いやあ廃車なのに税金払って貰えるって有り難い話だなぁ

567: 2020/12/08(火) 09:19:24.97
私が乗りたいのはもう絶版車だから中古以外の選択肢は無い
いじったりするのも楽しみの一つではあるけど
毎日の足に使う程度のものならそこまでこだわったりはしないだろうなぁ

572: 2020/12/08(火) 10:03:36.58
若者がボロボロのレッツ5に乗ってた
中古で買ったんだろうけどシートくらい破けたの使わないで張り替えて欲しいな

574: 2020/12/08(火) 10:13:28.49
一年半で1000kmならそれがほんとなら断然中古だな
新車一年半だろが正規に引き取ってもらった目減りはすごいからな
高く売る手はあるがくそみたいなやつ相手にしなきゃなんないし
就職とか絡むと時間なくてその労力はかなり響く
学生のとき何とか売れんかと思ったけど、後輩にタダでやれよの一言がホントによかった
暇な後輩が手続きやってくれて乗って帰って輸送の手間暇もなし、しかもボロ中古に喜んでくれて
あれでよかったと今も思うからな

575: 2020/12/08(火) 11:17:46.52
一年半で千kmって月55km、片道2kmを13回往復だけ
月ガソリン1~1.5Lしか使わん、春夏秋冬に1回ずつガソリン満タン

ここまで書いて、原付ってこれくらいの使い方の人が最も多いんだろうなとおもた

576: 2020/12/08(火) 11:59:47.03
ぶっちゃけそんな用途だと電動自転車買ったほうがいいでしょと思ってる

577: 2020/12/08(火) 12:17:29.19
坂道が多い地域で週に数回の買い出しとかだと電動自転車じゃ辛いのかもしれん

579: 2020/12/08(火) 12:40:02.34
でも軽自動車税は『(エンジンつけて陸上を走るために)製作されたもの』に課せられる税金であって、
道路での運行が課税要件じゃないから、使用形態じゃなくて所有することに課せられる税金だよ。

それこそ条例にもよるだろうけど『製作』と『所有』の解釈だよね。

580: 2020/12/08(火) 12:46:22.28
俺がルックス一辺倒で選んだ製造20周年くらいの中古原付は当たりだったんだろうな
中古を買うなら地味な判断基準だけど屋内に展示してある奴の方が大事にされてる感あるかな

581: 2020/12/08(火) 12:58:51.92
うん、あるある。
店の扱いで個体の良し悪しがよくわかるよね。

582: 2020/12/08(火) 13:22:25.07
522です、仕事中にスレ覗いたらまた沢山アドバイスを頂き、大変感謝です

予算は乗り出し10-15万円で買えたらいいかなと思ってて、乗らなくなった時の買い取り要素も含めて新車のほうがいいなら予算増やすのが全然okって感じです

自分でも走行予定距離を再計算したら、片道3km、週2のペースで乗る予定だもんで一年半で864km、ちょっと変動があったりしたらやはり1000km位しか乗らない計算になるかもしれません

今気になるのが年式不明、走行距離10000km、車体8.2万円乗り出し10万円のビーノで、時間があったら見に行く予定です

584: 2020/12/08(火) 15:40:41.52
>>582
原付の買い取り価格は期待できないから売る時の事は考えない方がいいよ。

買い取り価格は、どんなに状態が良くても1/4以下だよ。
逆に考えると、売るのがもったいない状態になってしまうんだ。

なので、買い取りの事は考えずに、予算が許すなら気持ちよく乗れる新車がオススメ。
週2だとあまり乗らない部類に入るから、安く過ごす事を優先に考えて、気に入った中古車を選んだら良いと思うよ。

598: 2020/12/08(火) 18:48:24.90
>>582
年式不明がちょっと怖いな
値段からすると4サイクルのモデルだとは思うけど
1995~2003年ぐらいの2サイクル(5AU/SA10J)
2003~2007年ぐらいの4サイクルキャブ(SA26J)
2007~2018年ぐらいの4サイクルFI(SA37J,54J,59J)
2018以降のホンダ製
この中でSA26Jだけは悪いこと言わんからやめとけ ハズレだから

583: 2020/12/08(火) 15:17:19.89
買って2ヶ月でオイル噴き出して不動になって
ショップに行ったら、素直に
「半年は持つと思ったんですけどねー(キョトン)」と言い出して
「壊れた原付の購入金額引くから違うの買って♪」ときた
それで違うの買ったらハンドルシャフト折れててフロントブレーキが効かないジジイが塀に激突したって原付だったww
使った金は一万二千円だったからもう自分で直して乗ったよ

585: 2020/12/08(火) 15:48:27.76
店頭買取なら、ほぼタダみたいなレベルでしか値段付かないんじゃないか?

586: 2020/12/08(火) 15:52:48.74
ちなみに、ちょっと前の話だけど

原二のMT車を新車で約20万円で買って
10ヶ月くらい(走行4000㎞くらい)乗って、買った所に持って行って買い取ってもらったら
4万5000円にしかならなかっかた…(>_<)

屋根下保管で週末のツーリングのみの使用で、どこも痛んでないし、傷もないし、ピッカピカなのに、こんなもんだったよ。

後日、売った個体を追跡調査してたら、今時珍しく同店で15万円で売りに出てた。
最近は、仕入れも売るのも業者オークションが主流と聞いていたが、安く買い取れたから自社で売ることにしたのが見えた気がしたよ。
商売だから仕方がないよね。
商品を右から左に流して利益○○万円!
整備をすれば利益が減るからなるべくそのままそのまま(>_<)右から左へ…

593: 2020/12/08(火) 17:08:48.57
>>586
そんなこと言ったら農家の大根は1本10円にもならないけど末端価格は100円以上だろ

587: 2020/12/08(火) 16:10:29.23
それが商売だから…

588: 2020/12/08(火) 16:22:20.95
それだからオクやメルカリでの取引が多いんだろうな。中には不動車買ってレストアして放流する人も居るくらいだし。

589: 2020/12/08(火) 16:23:05.30
ブコフのスレで無料引き取りされて後日1000円で売られてたとかってレスで溢れてた
個人売買するんでなければそんなもんだよなと納得
俺は壊れるまで乗って廃車かな

590: 2020/12/08(火) 16:38:01.39
>>589
買い取り関連でもうひとつ!

近所にある小さな自転車屋さん(展示新車極少数・中古車多数・修理歓迎)店で、不要になった電動アシスト自転車無料引き取り!と書いてあるので
買い換えにより不要になった電動アシスト自転車を持っていったら、「これまだ乗れるじゃない?まだ充電器はあるの?」と…
何で充電器の話が出るのだ…

まだ捨ててなくて自宅にあったから充電器も一緒に渡したら、案の定…
後日中古アシスト自転車として〇万円で店に並んでたよ…orz

無料で渡したものだし、向こうも商売だから仕方がないよね。
それにしてもえぐい…

594: 2020/12/08(火) 17:10:50.56
>>590
えぐさが全くもって伝わって来ないんだけど?

595: 2020/12/08(火) 17:21:10.75
>>590
全然えぐくないよw
むしろすげー良心的
事前に無料引き取りと書いてあるわだから
高価買取りとか看板出してて実際は無料引き取りなんて酷い事する店よりかは

591: 2020/12/08(火) 16:50:23.55
なにがえぐいの?

596: 2020/12/08(火) 17:46:46.05
2st原付だがレッツ4を代車で借りたら楽しいじゃん流石に60以上は出なかったがコイツは欲しいと思ったよ

597: 2020/12/08(火) 18:48:01.64
4stはtodayしか乗ったことないけどどう楽しいの?

599: 2020/12/08(火) 19:01:11.23
日本製バイクなら名前さえ解ればたいていはネットで年式ごとの写真が見られるよ。車体の色で絞れると楽だけどホイールとかウインカーが目印になるかも

と書いておいてなんだけどマイ中古車は改造歴があるみたいで純正には存在しない色の組み合わせだった

600: 2020/12/08(火) 19:09:58.36
You Tubeに大体修理の仕方上がってるんだよな

612: 2020/12/09(水) 10:49:18.23
>>607
RZ50はクッソ古いモデルと新しいモデルがあるので混同しないこと。エンジンはそれぞれ別物で互換性は無い
パーツは絶望的なほど少ないのでカスタムは諦めたほうがいいかも

>>600
今は情報が溢れているよねぇ
でも真の初心者は動画を見てもチンプンカンプンだと思われ
実際に触ってみるのが一番の近道

601: 2020/12/08(火) 19:32:24.63
皆さん有難う御座います。リセールが良くないとわかり、今は結構中古を買う気持ちになってます。使用頻度の事もあり新車はいいかなって

気になってて仕事をサボって、ビーノを見てきました

ネットで画像を検索し、形からすると2003年以降のものだと思います。店の名前でビーノ2という形で表示してました

隣にトゥデイも置いてあって、年式不明の走行距離約9000、92000円乗り出し11万円前後の車体で、ちょっとこっちの方がいいなと思ってた

型番聞いてくればよかった…申し訳ないです

602: 2020/12/08(火) 19:46:01.38
お店の人に整備済で2年くらい乗れる中古売ってくれって言えば
適当に見繕ってくれるんじゃないの

603: 2020/12/08(火) 20:57:24.11
2年だけならもう何乗ってもいいんじゃないの
外装や機関部がきれいなやつを選んどけばまあ失敗はないよw

604: 2020/12/08(火) 21:23:41.39
適当な走行距離疑義車買っても2年くらいは持つよ

605: 2020/12/08(火) 21:25:54.41
友人が10数年放置してたライブディオzxは修理したら2年走ったよ

606: 2020/12/08(火) 21:53:30.00
ビーノは中古高くない?こだわりないなら違うのが安く買えそうな気もする
やっすく買ってメンテも面白いよ、スマートディオ一万で買って四万パーツ代かけて直したけど消耗パーツほぼ入れ替えたからしばらくは乗れそう。
まあ、遊びで不動でも構わないって状況だったから出来たんだが

607: 2020/12/08(火) 22:23:29.50
初バイクでRZ50納車したんやけど、注意点ある?

609: 2020/12/09(水) 03:24:50.48
>>607
ちゃんと納車前整備出来たか?ユーザーはマニュアルミッション使えるか確認したか?車体に傷つけてたりしないよな?
以上バイク屋さん乙!

610: 2020/12/09(水) 07:07:08.72
todayは車体番号AF61が古い方でキャブ車
AF67が新しい方でFI
買うなら断然67 馬力はどっちも無いから期待してはいけない

611: 2020/12/09(水) 09:37:52.73
バッテリーの充電はどこでしたらいいの?16歳♀

613: 2020/12/09(水) 10:52:11.62
>>611
バイク屋に金払って頼む

614: 2020/12/09(水) 10:54:29.91
>>611
雑なJK アピールw
バイク屋でやってもらえ

615: 2020/12/09(水) 11:24:30.76
JKが原付のバッテリーなんて充電しようとするかね?
バッテリーが存在する事すら知らないんじゃないか

616: 2020/12/09(水) 12:27:06.48
そもそも車種と症状を聞かないとバッテリー上がりが原因とも言い切れない
ただの電球切れかも知れないし、発電機の異常かも知れないし、燃料切れかも知れないし

617: 2020/12/09(水) 12:30:01.08
廃棄オイルを固めるてんぷるで試したが固まらない?100均のだからか?w

620: 2020/12/09(水) 12:42:42.44
>>617
オイルを暖めないと科学反応しないよ。

618: 2020/12/09(水) 12:35:39.97
あれ高温の油に入れて使うものだったと思う

619: 2020/12/09(水) 12:37:43.73
古新聞紙に吸わせた方がマシだな
いつもそれで燃える日に出してる

635: 2020/12/09(水) 20:26:38.01
>>619
俺はキッチンペーパー

621: 2020/12/09(水) 13:48:23.56
Amazonで売ってるおがくずに吸わせて廃油処理するのってどうなんだ?

622: 2020/12/09(水) 14:18:17.15
新聞紙に吸わせるのと大して変わらんし新聞紙なんて毎日手に入るからねぇ

623: 2020/12/09(水) 14:20:49.23
新聞紙に吸わせて燃やす

624: 2020/12/09(水) 15:41:13.94
ネット販売の充電器で十分

625: 2020/12/09(水) 15:46:36.12
外装をコンパウンドで磨いて鏡面仕様にしようとしたが結構時間掛かるな
1時間半やってフロントの部分がようやく鏡面になったくらい
疲れるのでまた後日残りをやろう

626: 2020/12/09(水) 16:11:05.36
車両はナンバープレートが着いた瞬間から新車価格の半額になるんだと、走ってなくても。
ディーラーが言ってた

627: 2020/12/09(水) 16:11:37.59
車の話だけど、原付もそんなもんかと

628: 2020/12/09(水) 16:25:19.36
登録済み未使用車が半額ならほしいな

630: 2020/12/09(水) 16:43:30.48
>>628
ディーゼルに買い取ってもらう価格

629: 2020/12/09(水) 16:34:26.15
来週あたりに寒波で雪が降るらしいので急いでスパイクタイヤに交換したノーマルタイヤもすり減って新品は買ってあるので暇見てバルブと一緒に交換する予定

631: 2020/12/09(水) 16:43:51.46
ディーゼル×
ディーラー○

632: 2020/12/09(水) 17:36:21.73
>>631
5chで訂正はご無用‼?
なんせ5chだぜw

633: 2020/12/09(水) 18:41:10.09
原付50ccにサイドカーつけてミニカー登録してる人結構いるみたいだけど、厳密にはアウトだよね?
グレーゾーンみたいな感じになってるんだろうか

636: 2020/12/09(水) 20:39:23.00
>>633
アウトだね

634: 2020/12/09(水) 19:51:53.28
実はボアアップしてるか、側車との輪距が500mm以上離れてればミニカーになるんじゃない?

637: 2020/12/09(水) 20:56:22.55
リヤカーはセーフ?

638: 2020/12/09(水) 21:39:51.20
>>637
リアカーは都道府県条例次第。
50以下でのサイドカーは登録不要


ミニカーは車軸次第だからサイドカーのタイヤがエンジンの動力で動くならミニカーでいける

639: 2020/12/09(水) 22:51:53.50
>>638
サーフボード乗っけて引っ張ってみたいな
最寄の警察署に聞きにいってみる
ありがとう!

644: 2020/12/10(木) 07:42:55.06
>>639
250のトライクで9フィートのロングボード横積みして仙台港通ってた事ならある

640: 2020/12/09(水) 23:07:17.51
サーフボードは横に持つやつ売ってるじゃん。

641: 2020/12/10(木) 00:03:11.91
>>640
それ使ってるけど中~長距離にむいてないのよ
でも目立ちたいってのが本音

642: 2020/12/10(木) 05:37:50.74
>>640
あれでサーフボード載せて走るのはどうも違法っぽいな.

湘南キャリア問題…その実態は!? | サーフィンニュース BCM | コラム特集 https://www.bcm-surfpatrol.com/newsandreport/detail/253

643: 2020/12/10(木) 05:53:10.42
>>642
今はOKだよ

645: 2020/12/10(木) 07:46:35.45
http://i.imgur.com/7Eitvak.jpg
画像あったわw
この仙台出張の時に買ったオレンジのチョイノリ君は今でも元気に走ってるゾ(スレ違い回避)

646: 2020/12/10(木) 10:14:00.24
あー磨きたい

647: 2020/12/10(木) 11:40:56.07
鏡面仕上げになりました
コンパウンドも番手変えながらやらないと綺麗に仕上がらないね
http://imepic.jp/20201210/419580

649: 2020/12/10(木) 12:44:39.69
>>647
すんげぇな、コレ

650: 2020/12/10(木) 12:59:17.34
>>647
いいね!

仕上げにシリコンスプレーをひと吹き!
艶々テカテカになって気持ちいいよ。

651: 2020/12/10(木) 14:04:42.36
>>647
これいいね
たまにテカテカした原付走ってるけど磨いていたのか

652: 2020/12/10(木) 14:48:00.72
>>647
ハカイダーやん

シリコンスプレーがシートやステップにかかると座りが悪くなるのが難点

648: 2020/12/10(木) 12:21:13.31
綺麗に磨き上げたあとプレクサスやバリアスコート等でコーティングするとなお良し。

653: 2020/12/10(木) 15:30:26.06
カウルは家に持ち込んでテレビとか見ながらのんびりシコシコ磨けるからよいよね

654: 2020/12/10(木) 16:30:43.50
シリコンスプレーは乾くともと通りだから、意味なし
中古やが売るときによくやる手

655: 2020/12/10(木) 16:34:40.41
意味ないことないよ。
数週間は艶を楽しめるよ😃
艶が落ちてきたらまた施工すれば良い、安く簡単に手軽にツヤツヤピカピカ✨

656: 2020/12/10(木) 18:07:12.76
シリコンスプレーは防水効果ありそうだな

657: 2020/12/10(木) 19:29:35.39
磨いた塗装箇所にシリコンスプレーとかアホだろ
埃まみれになるだけじゃん

658: 2020/12/10(木) 20:03:41.60
ならないよ。
すごく薄く伸ばしてきれいに拭き上げるんだ。
静電気防止で埃も寄せ付けない!
ツヤツヤピカピカ!

659: 2020/12/10(木) 20:07:44.72
無溶剤シリコンを薄ーく塗り込むのよ
長持ちはしないけどプラの劣化防止や誤魔化しにいいよ

660: 2020/12/10(木) 21:00:45.99
先日原付購入を相談させて頂いた者です、本日に走行キロ2000のトゥデイを、自賠責込み乗り出し115000円で購入しました、色々と相談乗ってくれて感謝です

お得かどうかわかりませんが、バイク屋のおっちゃんが感じ良かったのでハズレ引いたとしてもいいかなと思って決めました、納車が楽しみ過ぎる!

664: 2020/12/10(木) 21:19:29.21
>>660
おめ、いい色買ったな

ホンダってドヤったデザインのと実用シンプル路線のと振り幅凄いよな
ホンダのシンプル路線ほんと好きだわ

661: 2020/12/10(木) 21:10:55.91
おめいろ!
四輪のほうも初代も二代目も好きだったわ
https://pbs.twimg.com/media/EIM9jq9WkAEtOot.jpg

662: 2020/12/10(木) 21:14:55.58
決めたのね。良い出会いであることを祈るよ

663: 2020/12/10(木) 21:19:01.69
todayってメーター4桁まで?
走行距離わからんのが不安だけど、それなりに高い値段どから状態はいいんだろうな

665: 2020/12/10(木) 22:23:09.72
数週間なんてすぐだし
ベトベトですべるだけ
バーナーでやくか、スプレーするだけ

666: 2020/12/11(金) 00:36:44.13
シリコンスプレーの話題になってたけどプレクサス買ってみた
http://imepic.jp/20201211/021210

668: 2020/12/11(金) 04:43:09.04
>>666
いいタイミングで買ったね!
今は税抜2480円に値上げしちゃってるけど、去年くらいまではずっとチラシ価格の1980円で売ってた。
プレクサスはその容量の缶がその値段で買えるのがドンキくらいなんだよね。
米軍の規格だかを通ってて(元々戦闘機のキャノピーの清掃等に使われてる)一定の信頼性はある。
独特のニオイから、かつて洗車スレではテラクサスの名前で呼ばれていた。

マイクロファイバーのクロスにシューっと吹き付けて塗り広げると、無駄なく使えると思う。で、別の綺麗なクロスで拭き取る。
塗る前に車体の埃を除去するのをお忘れなく。俺も愛用してるよ。

http://imepic.jp/20201211/140400

670: 2020/12/11(金) 10:43:24.25
>>668
マイクロファイバーのタオルないから、とりあえずキッチンペーパーでやってみるよ

667: 2020/12/11(金) 00:37:35.88
プレクサスは、ドンキでも手軽に手に入る良品。ヽ(´ω`)ノ

669: 2020/12/11(金) 09:08:02.83
ひぁ~、光沢感あってラグジュアリーだね

671: 2020/12/11(金) 12:52:46.71
原付はママチャリ感覚(ノーメンテ)が多いからね
ロードバイクとか乗る人だと自転車磨いてるし
汚い原付は貧乏感溢れるからキレイにしときたいもんだね

672: 2020/12/11(金) 13:51:33.15
専門で唯一あった原付がトゥデイだったな
スクーターの構造のテストで100点とったのは思い出

673: 2020/12/11(金) 18:30:24.35
高専か何か?

675: 2020/12/11(金) 19:41:44.55
>>673
専門校、いわゆる職業訓練校の自動車整備科だね
学費かからないどころかお金貰いながら通えて2級が取れる穴場
学割も使えるしあまった給付金で結局活用はされてないが大型二輪の教習費用にも当てられたしいいとこだった

679: 2020/12/11(金) 21:28:51.77
>>675
へー
失礼かもだけど職業訓練校ってもっと浅い感じだと思ってたわ

683: 2020/12/12(土) 00:01:26.02
>>679
実質公立の専門学校だから安いだけで普通の専門学校と内容も取れる資格も変わらんよ
一般的な整備学校だとホンダの学校くらいでしか取れない二輪の資格も取れるし
自分のとこの実習車はCB400SF、新車のカローラ、旧プリウス、新車のマークX、旧デュトロ他にもあったかも
4輪アライメントテスターも有るし冷暖房完備のリフト10台以上の実習場も有る

674: 2020/12/11(金) 19:08:51.61
高専で原動機は習ったけどスクーターの構造は習ってないな
自動車科とかならやるかもしれんけど

676: 2020/12/11(金) 20:16:51.62
なんだ無職か

677: 2020/12/11(金) 20:27:31.82
退職金もらってから失業手当もらいながら職業訓練って最高だよな
うちも希望退職者とか募集しねえかなあ

678: 2020/12/11(金) 20:28:50.60
あまり知られてないけど職業訓練はハローワークの見解では履歴書に学歴として書いてもいいし職歴として書いても良い(スカスカな方に書いとけばいよだってw)
高校や大学から進学という形でも入学できる(学校推薦枠もある)
雇用保険に入ってる人で失業給付の受給資格がある人は訓練校を卒業するまで給付が延長される
雇用保険は学生バイトでも入れる(退職後でも2年までさかのぼって加入できる)ので学校卒業と同時にバイトも辞めて失業者として進学するとそのまま2年間働かずに生活できるという技もw

680: 2020/12/11(金) 23:26:53.96
高校の時機械科のほうで原付スクーターの整備をやる授業はあったらしい
自分は違う学科だったので詳しいことは知らないけれど

681: 2020/12/11(金) 23:49:34.47
>>680
高校の時機械科だったけど原付の整備はなかったな

682: 2020/12/11(金) 23:59:24.40
高専といえば映画「ロボコン」は地味に面白かった

684: 2020/12/12(土) 09:00:13.19
カゴつきの原付で灯油のポリタンク運んだらめちゃくちゃハンドル取られたわ
ステップにうまく固定する方法ないかね

692: 2020/12/12(土) 12:10:27.22
>>684
摩擦抵抗がなくてタンクが滑るから
ステップにタオルでも敷いて摩擦抵抗を増やしてみたらどうか?
俺は2Lペットボトルの箱しか運ばないけど
ダンボールだと少し摩擦抵抗あるから意外とそのまま運べるのよね

694: 2020/12/12(土) 12:37:46.93
>>692
その手があったか!
参考にするわ

685: 2020/12/12(土) 09:34:20.58
フック付きのロープ使えばいいでない?
自分はリアに積んでるけど

686: 2020/12/12(土) 10:23:40.15
ステップに置いてハンドルバーとポリタンクの取っ手に紐を通してる

687: 2020/12/12(土) 11:11:16.28
5リットルのポリタンクが便利だよ

688: 2020/12/12(土) 11:35:33.32
どこで売ってる?10Lしかないや

689: 2020/12/12(土) 11:44:08.87
>>688
俺はロイヤルホームセンターで買った

690: 2020/12/12(土) 12:07:37.06
おお、あるところにはあるんですね
ありがとうございます
>>689

691: 2020/12/12(土) 12:08:24.38
大体アマゾンやモノタロウに有るんじゃないか

693: 2020/12/12(土) 12:29:40.15
そっか、なんか敷いて縛ればいいのか!
みんなありがとう!

695: 2020/12/12(土) 13:23:52.76
原付スクーターだとステップの隙間が微妙に足りなくて載せられないんよね
車種によっては余裕で載るのもあるだろうけどうちのバイクはあかんかった
でも5リットルのガソリン携行缶は載せられるからそれでガソリンを入れてもらいに行ったことはある

696: 2020/12/12(土) 14:05:59.15
前見たじいちゃんはステップにゴムマット敷いて、
ステップ部分自体を固定するボルトを輪付きタイプにして紐通して括ってた

超ガニ股で乗ってておもしろかった

697: 2020/12/12(土) 14:09:05.70
ステップに犬を立たせて走ってる女を見たこと有るw
イッヌは二足歩行じゃないから立ったままで辛そうだった

698: 2020/12/12(土) 15:07:31.87
フラットになったから完全にパンクしたかと思ったんだけど空気入れたら戻った

タイヤ変えた方がいいのかな

701: 2020/12/12(土) 17:05:13.41
>>698
俺はいつもワイヤー出るまで乗ってるわ

699: 2020/12/12(土) 15:08:51.33
フラットはヤバイね!
抜けすぎよ。

700: 2020/12/12(土) 16:05:28.62
ステップに一番物置けるのはトゥデイだと思うと

705: 2020/12/12(土) 20:38:26.09
>>700
Dio乗ってるんだけどtodayの外装違いで中身同じらしいな

708: 2020/12/13(日) 06:12:56.49
>>705
todayは(低グレードの)dioと同じだと言えるけど、逆は車種が多すぎてそうだとは言えないわ

702: 2020/12/12(土) 17:15:07.01
タイヤが大丈夫だったなら空気入れ用の口が変になってたりするかもよ
自転車だと空気漏れ防止のちっこいゴムを年に一回変えると良いって言うけどバイクでもそうかな

717: 2020/12/14(月) 11:06:32.39
>>702
それかもしれない
頻繁に空気入れないといけない状態だけどパンクした時ほど抜けてないから

703: 2020/12/12(土) 18:32:23.80
しかし空気入れのバルブがハブ?のとこに当たって空気入れにくいわ
90度に曲がったバルブに代えないとあかん

709: 2020/12/13(日) 07:54:40.93
>>703
俺はタイヤ交換時にL型バルブにしてもらったよ

部品で700円位、工賃は無料だった

704: 2020/12/12(土) 19:37:28.85
L字エクステンション買っていつもメットインに入れてるで、構造単純だからあと5千年くらいもちそうw

706: 2020/12/13(日) 03:30:27.60
>>704
俺も買おうかなー
空気入れられないスタンドあるんだよね

707: 2020/12/13(日) 03:49:54.27
スズキアドレスV50は元から後輪だけL字な謎仕様

710: 2020/12/13(日) 07:55:43.03
>>707
ヤマハも純正でL型だよ

713: 2020/12/13(日) 13:25:43.75
>>707
これまじなんでなん?頭がおかしいわ

711: 2020/12/13(日) 09:52:22.18
エアバルブは根本のゴムの部分が劣化で裂けてエアが漏れたりするが中華の格安エアバルブは劣化しやすい

712: 2020/12/13(日) 10:03:24.75
バルブはタイヤ交換する時に同時に新しいものに交換してた.

716: 2020/12/13(日) 13:36:36.23
>>712
俺も、安いし気分良く、毎回ストレートバルブ
モノタロウでワイヤーで引っ張ってホイールにバルブはめるの買ったなかなか役に立つ

714: 2020/12/13(日) 13:30:42.90
マフラーと駆動系が邪魔で狭いからね
L字は寿命が短いから極力使いたくない選択

715: 2020/12/13(日) 13:33:27.11
大型バイクみたいな速度は出せないからL字の寿命はあまり変わらんよ
何ならアルミ製のやつがあるし

721: 2020/12/14(月) 15:28:15.39
>>715
トラックだってL型バルブ使ってるの有るしね、問題無いわな

718: 2020/12/14(月) 12:10:54.13
車 バイクのエアバルブの交換サイクルは、タイヤ交換毎でいよ。

719: 2020/12/14(月) 12:32:24.49
この前タイヤ交換した時に2年前に買ったバルブ入れたけど
2年も経ってるのに大丈夫なのかなと思った

720: 2020/12/14(月) 13:49:47.75
SUZUKIのバディー?というバイクを購入しました!よろしくお願いします!

729: 2020/12/14(月) 17:53:53.50
>>720
おめいろ
いつかカブ、バーディー、メイトと並んで走ってみたいものだ

722: 2020/12/14(月) 15:31:53.70
L字はホント耐久性半分くらいだよ
だからメーカーもあまり使いたがらない
トラックなんて高速でも80くらいしか出さないしタイヤ外径もデカイうえ毎日乗車前点検するからね
タイヤだって毎年交換するから乗りっぱなしの原付とは比較できん

724: 2020/12/14(月) 15:58:36.49
>>722
ヤマハは純正でL型バルブ使用してるのに?(笑)

725: 2020/12/14(月) 15:59:47.94
>>722
原付は80も出ないだろ?お前頭大丈夫か????

727: 2020/12/14(月) 16:56:32.88
>>725
出るよ?

723: 2020/12/14(月) 15:40:21.19
<<722は自宅にタイヤチェンジャーがあって自分で毎回交換しているらしい

728: 2020/12/14(月) 16:59:17.73
>>723
逆だったね どんまい

726: 2020/12/14(月) 16:13:46.85
ハゲてるのか?

730: 2020/12/14(月) 18:11:24.38
まぁ耐久性半分と言っても

5万キロが2.5万キロになった所で
俺は最低でも2万キロ走りゃ1回ぐらい替えてるわって感じなのが実態だしなぁ

731: 2020/12/14(月) 18:36:16.03
ここ数年ずっと太平洋のL字使ってるけど半分って実感はない
むしろストレートのバルブを無理やり引っ張って空気を入れる方が根本に負担かかってる気がする
バルブ交換するとき切らずに根本を見てみるといいよ

732: 2020/12/14(月) 19:30:07.25
一度根本のゴムがひび割れて漏れてたな.アロンアルファで応急修理したわ.

733: 2020/12/14(月) 21:31:09.08
俺はエクステバルブ使うからバルブはストレートだな
バルブ自体はダンロップの

734: 2020/12/14(月) 22:43:25.96
L型は高いし耐久性無く折れるからいまいちだな
とは言えバルブなんて簡単に交換できるからなんでもいいけど

735: 2020/12/14(月) 23:59:25.09
人と50ccツーリングしたいけど、ド田舎すぎてそんなコミュニティが一切ない。
全て片側一車線の見晴らしいい田舎道ばっかの地方で原付でマターリ走るのに最高なんだけどなぁ…

739: 2020/12/15(火) 06:01:59.72
>>735
ジモティーで募集するのがいい
ちなみにどこよ?

776: 2020/12/16(水) 00:16:36.83
>>735
亀レスだが関西圏なら一緒に行きたいわ

736: 2020/12/15(火) 00:34:07.15
twitterで募集してみたら?

737: 2020/12/15(火) 02:56:18.91
高校生の時に経験しとけよ

738: 2020/12/15(火) 04:40:22.22
高校時代にそんなことしてたらまともな大人になれたのかなあ

740: 2020/12/15(火) 06:14:01.91
滋賀と予想してみる

741: 2020/12/15(火) 07:14:46.04
原ツーしたかったなあ
ジモティーで仲間募集してんの十代ばかりで
さすがに混じれないまま、上の免許とバイクにいった
今も原付でトコトコ散歩したくなる

742: 2020/12/15(火) 08:34:58.30
すればいいじゃん有給取って10日くらいかけてさ
10日あれば北海道も一周できる

743: 2020/12/15(火) 09:48:16.16
俺も三十路手前で原付買ったからさすがに若い衆にはまざれんww

744: 2020/12/15(火) 10:40:57.74
ここって意外と若い衆が多いのか?

745: 2020/12/15(火) 10:43:23.06
バイク乗りの平均が55歳だっけ
なら30代でも若手だよな雰囲気的にも9割がた2スト経験者っぽいし

746: 2020/12/15(火) 10:51:44.88
平均55才って何の調査なんだろ?
10代20代なんてほとんどいないのか、じいさんが思ったより乗ってるのか

747: 2020/12/15(火) 11:34:57.95
雪が降ったんでスパイクタイヤに交換した雪が積もっても原付乗って買い物や通勤するんでね!
250は冬眠w

748: 2020/12/15(火) 11:52:56.80
10年前の夏休み初日にマジでオレのGN50が盗まれた。防犯カメラに2人組の兄ちゃんが映ってたが捕まらなかった。バイクはその後放置で見つかった

750: 2020/12/15(火) 13:08:14.52
>>748
盗んだバイクで疾走りだす~♪
行き先も分からないまま~♪

749: 2020/12/15(火) 11:57:03.30
通勤も含めたらそりゃ年齢層高いわと思うけどな

752: 2020/12/15(火) 13:28:50.93
原ツーばかみたいにしたなぁ
一日200km走ったりしてた
今原二で同じことをやってるが原一とは疲労がだいぶ違うから驚いている

753: 2020/12/15(火) 13:34:45.45
中学の時に友達の兄貴の原付がパクられて
犯人らしい同じ中学の奴をヤキいれたら
直結の仕方教えるから許して、と言い出し
やっぱりテメーか!となった

754: 2020/12/15(火) 13:50:30.51
試し心でマフラーにパイプユニッシュ入れて洗浄したんだけど中を洗浄したくて水ぶっこんで洗ったら水が完全に抜けきらないんだけどそのまま付けて大丈夫?

757: 2020/12/15(火) 14:01:26.69
>>754
学校の焼却炉でこっそり焼け

761: 2020/12/15(火) 14:40:32.11
焼却炉は錆びてくちた置物だったな
住宅に囲まれ規則も厳しくなって使えなくなったが金かけて壊すほど邪魔でもないしという感じw

>>754
よく降って出せるだけだしたらすぐに装着して熱いれて乾かさないと錆びるぞ

763: 2020/12/15(火) 15:41:11.62
>>754
ガスコンロで炙ればいい

816: 2020/12/16(水) 20:22:02.61
>>754だけどありがとう。
そのまま付けるわー

755: 2020/12/15(火) 13:52:26.84
おこたの中に置いといて温めとけば蒸発するさママンに殴られるけど

756: 2020/12/15(火) 14:00:05.68
今日は風が強くて吹き飛ばされる寸前だった、怖すぎる

758: 2020/12/15(火) 14:03:30.08
焼却炉なんて平成に置いてきたぞ

759: 2020/12/15(火) 14:16:50.21
別に年齢なんて気にせんでいいんでない

760: 2020/12/15(火) 14:34:35.04
(平成生まれだけど学校に焼却炉なかったなんて言えない)

762: 2020/12/15(火) 14:45:41.06
>>760
焼却炉の原則廃止が平成9年に通達らしいから記憶になくなってるか都会で置けなかったかだと思う

765: 2020/12/15(火) 17:24:57.99
焼却したときに発生するダイオキシンがどうとかだっけ?>禁止の理由

766: 2020/12/15(火) 17:41:22.83
水入れる→シェイク→黒い液体出てくる
を繰り返して透明な水が出るようになったら
ある程度自力で水抜いたあと車体につけてそのへん走ればOK
排気の熱であっという間に水蒸気

767: 2020/12/15(火) 17:45:04.50
マフラー洗うて2ストかよ
4ストて基本洗わないだろ

768: 2020/12/15(火) 17:55:45.78
この寒さのなか、アンクルパンツっていうんですか?くるぶし出して走ってるヤツ見ると、お洒落は根性ないと出来んのだな

769: 2020/12/15(火) 18:04:56.24
20代も後半になると縦の成長がなくなって横に成長するから節制という試練が有るしな
すらっとしたきれいなフォルムを維持するのも大変
40代以上の3人に1は高血糖と言われてるしな
糖尿病と予備軍合わせて2000万人もいるんだって、そういや透析クリニックだらけだよな…

770: 2020/12/15(火) 18:15:02.11
雨間から西八王子まで原付で通うのキツイ?

772: 2020/12/15(火) 18:24:31.25
>>770
まず雨間ってどこなんだよって話で新宿とか渋谷みたいな感覚で聞かれても分かる人は少ないと思うよ
んで距離的には直線で10kmくらいかな 通勤通学で通う分には大丈夫だと思いますよ

774: 2020/12/15(火) 20:23:41.64
>>772
直線で10キロ()
50ccじゃキツイだろw

773: 2020/12/15(火) 19:06:03.31
>>770
全然楽勝な距離だろ?(笑)

784: 2020/12/16(水) 08:57:39.65
>>770
俺は50ccで片道25キロ往復50キロ通勤で使ってる
大丈夫だろ

771: 2020/12/15(火) 18:18:52.08
普段ハーレー乗る格好でカブ乗ってると知人から笑われる
ティアドロップのサングラス自分ではイケてると思ってます

775: 2020/12/15(火) 20:26:43.32
以前の職場は実走距離で20キロ25分~30分だったから良かったけど25キロの職場は帰りの時間込みまくって1.5時間かかってすぐやめた

777: 2020/12/16(水) 00:52:09.85
マジで125にしない意味が分からない
利便性が全く違う

787: 2020/12/16(水) 10:00:31.51
>>777
駅に50ccなら定期で駐輪できるとか

778: 2020/12/16(水) 01:03:53.00
250降りたら125買う予定
50は4輪か原付の免許持ってれば誰でも乗れるから置いとく

779: 2020/12/16(水) 01:45:06.99
普免で125まで乗れるようになれば125買うよ
まあその時は来ないだろうから、あと10年は50で頑張りたい

780: 2020/12/16(水) 01:55:48.22
定期的に125厨が湧くけど一番使い勝手が良いのは150ccクラスだと思う
125ccなんてバスレーン走れないし止められる場所が少ないし高速乗れないしデメリットの集大成としか思えない
250ccまでいくと車体価格が倍増するし燃費も倍悪くなるからジャンルがちょっと変わる

781: 2020/12/16(水) 07:39:11.54
>>780
250も400以上も大きく見えるけど乗ってしまえば怖くないよ
「俺なんか・・」と原付より上を遠慮する事はないよ

794: 2020/12/16(水) 10:29:55.79
>>781
よく読んだほうが良いと思うよ
話の流れをガン無視して自分の話をするのはアスペルガーの疑いがある

783: 2020/12/16(水) 08:39:45.28
>>780
車の任意保険の原付特約で済む

785: 2020/12/16(水) 09:40:03.91
>>783
これ
税金も安い

796: 2020/12/16(水) 10:33:39.43
>>783
それって複数台持たないとデメリットを帳消しにするほどの意味はないよね
バイク1台持ちだと金額的に殆ど変わらないし特約より等級育てたほうが後々使い勝手も良い

782: 2020/12/16(水) 08:11:18.18
小型で教習所入ると「中型じゃなくていいの?」と聞かれる
小型は時間数少なくてすんなりいかない人も多いんだと
入所後からの変更は別料金かかるからそういうのは入所前受付で言ってくれと思った
1時間目開始前に言われてもどうにもならん

790: 2020/12/16(水) 10:08:47.08
>>782 それは準備段階の時に自分で詳しく調べてないと痛いよね。
自分はその事を考慮して、普通二輪(中型)にしたよ。
それで大正解だったよ。
400で教習を受けて免許をもらって、目的だった125MTを買ったら、自転車みたいに軽くてスイスイ!
乗りやすい!
んで、125からステップアップするときも、もう免許があるからスムーズに移行できたし、良いこと尽くめだったよ、まじで。
小型をとるなら普通二輪にしたほうがトータルでお得だね。
126以上は乗らないと決めてたけど、まさか250が欲しくなるとは思わなかったもん。

バイク屋で話しを聞いたら、結構多いみたいよ、まさかのステップアップ派が。

792: 2020/12/16(水) 10:12:30.86
>>782
一本橋とか中型の方がタイヤが太いし色々楽だぞと言われたな

799: 2020/12/16(水) 12:19:57.28
>>782
おれんとこは1時間目にコース変更はいま言ってもらえれば
できます、だったよ
大型受けて起こせなかった女性が聞かれてたね
差額が戻ってきて手数料なしでできるらしい

786: 2020/12/16(水) 09:56:41.40
50cc(白ナンバー)で速度違反で検挙されると凹むから
元が50ccでも書類チューンはするようにしてる
黄色以上になってからは一度も速度違反で捕まったことはない
やっぱり50ccで50キロとか60キロ出して走るのはリスクがあると思う

789: 2020/12/16(水) 10:03:17.12
>>786
時速30km制限の道路を時速40kmで走ると、原付の違反と道路標識の速度違反両方取られるの?

791: 2020/12/16(水) 10:11:51.17
>>789
それはただ単に速度違反になるだけ
なんで両方になるのか?

788: 2020/12/16(水) 10:02:15.47
あー、でも一度だけネズミ捕りで捕まりそうになったことはある
50ccと間違えて止めてきたっぽい。ナンバーを見て「君はもう行っていい」と言ってきた

793: 2020/12/16(水) 10:26:46.02
あー、4stホンダ原付がキック何度繰り返してもエンジンが掛からないの見たww
まぁ買い物駐輪場だから来る時は問題無かったんだろうが4stは寒いとよくあるのか?

801: 2020/12/16(水) 12:33:55.64
>>793
カーボン噛みじゃないの?

795: 2020/12/16(水) 10:32:41.37
ジョグss5jなんだけど、バッテリーて早く安く買う方法教えて!

798: 2020/12/16(水) 11:09:18.74
>>795
ヨドバシで台湾YUASA
尼でスーパーナット

797: 2020/12/16(水) 10:46:06.47
掛ける保険にもよるだろうけど、等級育ててトータルで元を取るまでに何十年かかるの?

800: 2020/12/16(水) 12:24:43.39
2ストのエンジンオイルってオートバックス、yellowとかよりDIYショップの方が安いし?カインズとD2みたいなとこ

802: 2020/12/16(水) 13:07:11.23
>>800
カー&バイク用品店よりは、大きめのホームセンター系の方が
まとめて仕入れてる分、幾らか安いと思う。
個人的にはカインズがそこそこ安い印象がある。
けど、カインズで値段確認した後にドンキ寄ったらドンキの方が安かったこともある。

803: 2020/12/16(水) 13:34:19.90
>>802
やっぱそうですよね
ありがとうございます

807: 2020/12/16(水) 15:04:38.39
>>802
俺はジョイフル本田で買ってた

804: 2020/12/16(水) 14:09:29.95
2stならちゃんとしたオイル使えよ!
安いオイルはマフラー詰まりの元だぞ❗

805: 2020/12/16(水) 14:18:34.60
4miniのオイル交換時期って3000km毎くらい?

808: 2020/12/16(水) 15:11:53.88
>>805
半年か、5000㎞くらいでいいよ。
みんな頻繁に換えすぎ!

814: 2020/12/16(水) 18:54:28.76
>>805
市街地走行では2000キロでも良いと思う
ガンガン回すなら500キロ
北海道並みの快速路なら3000かな

806: 2020/12/16(水) 14:34:51.78
近所の南海部品は基本的に定価販売なのでホームセンターと比べたら割高に感じる>オイル

809: 2020/12/16(水) 16:17:52.34
ワークマンにイージスを見てきたけど首周りが仰々しいのでFieldCore防風防寒ジャンパーにした、2900円。
https://workman.jp/shop/g/g2300036253028/
今日は寒かったから試し小一時間走ってみたけど風をちゃんと防いでくれて温かい
軽量で動きやすいし2900円でこれを作れるのはすごいね
原チャリならこれで十分だと思うわ

810: 2020/12/16(水) 16:29:56.05
>>809
デアマジックダイレクトの中ではワークマン定番商品だからな
イージスなら日常使い含めH600JAもな

813: 2020/12/16(水) 18:40:14.28
>>809
去年、ディアマジックで重宝したよ
今年はバイカ―ズ買ったけど

811: 2020/12/16(水) 16:57:42.65
防水性能不要ならこれで十分だね
太平洋側は冬に雨降らないし

812: 2020/12/16(水) 17:01:12.55
ケツ隠れる位のが欲しい

815: 2020/12/16(水) 19:59:15.26
オイルはエンジン稼働時間換算で50~100時間で交換するのが良いと聞いた

817: 2020/12/16(水) 22:27:18.64
燃費計算したら28km/lくらいだった
古い2stとはいえメンテしててこれは悪すぎないか、、、

818: 2020/12/16(水) 23:02:25.81
そんなもんだよ
40もいったら4stの立つ瀬がない

819: 2020/12/16(水) 23:04:24.82
昔乗ったリード50sはリッター22kmだった

820: 2020/12/16(水) 23:06:26.58
軽自動車じゃん

821: 2020/12/17(木) 01:12:12.80
・・・カブならw

822: 2020/12/17(木) 09:06:49.14
ZZだけど末期の規制ガンガンモデルだから平均リッター35だな遅いけど
レッツ2GK7で信号のない田舎走ったらリッター43くらいまで伸びたこと有るが街なかで40台はかなり難しいだろうな

823: 2020/12/17(木) 09:08:47.91
今のカブはアレだけど昔のカブは5.5馬力リッター160とか5馬力リッター180なんて時代もあったね
当時は2ストビジバイ勢も2ストメイトがリッター170とか叩き出してた記憶が
排ガス規制って結局原付きに関しては効果があったのか疑問だな

824: 2020/12/17(木) 12:28:59.61
1万5千キロでエアフィルター交換しようと開けてみたら全く汚れてなかった
この感じだと廃車まで交換不要な感じ
バイク屋のブログだと3千キロで交換とか嘘ばっかり書いてる

864: 2020/12/18(金) 04:35:50.21
>>824
あんまり長く使うとボロボロに崩れてカスが内部に入る事があるんで、様子みて30000キロぐらいで交換したほうが良いかも

825: 2020/12/17(木) 12:30:30.48
企業努力で売れるようになったものを法律で売れないようにするのが日本政府のコンセプトだから、その一環ってだけだね
かつて軽自動車の排気量拡大が許されたのは奇跡だったのか

826: 2020/12/17(木) 12:32:44.23
推奨は1万kmだった覚え
走ってる環境でフィルターの汚れって全然違うよね
俺も2万km乗ったフィルター交換しようとしたら全然汚れてなかった

830: 2020/12/17(木) 13:33:42.41
>>826
結局、症状が出てから替えればいい気がする

827: 2020/12/17(木) 13:17:38.40

828: 2020/12/17(木) 13:22:45.46
エッロ

829: 2020/12/17(木) 13:30:03.52
エキパイ錆びてる原付見るたびに耐熱スプレー塗装してあげたくなる

831: 2020/12/17(木) 13:35:50.31
日本じゃねえな、シンガポールとかかな

833: 2020/12/17(木) 14:12:38.67
>>831
画像検索して元記事を見つけた
台湾でBMWと軽く接触する事故があった、という内容
女性のinstagramが特定されて(フォロワーが1万人以上いるモデルさんらしい)この事故をきっかけに有名になったそうだが
服装がおかしいのでコケたふりをして協力者が撮影してうpしただけの自作自演の疑いを持たれているという

832: 2020/12/17(木) 13:38:05.97
50ccは吸い込む空気も少ないから汚れの量も少ないのに、
エアフィルターはいっちょまえの大きさあるからな

834: 2020/12/17(木) 14:21:29.17
>>832
走行距離あたりの燃料消費量で言うと下手したら125ccのほうが良かったりする
つまり吸入空気量はそこまで変わらんのではないかと

836: 2020/12/17(木) 15:04:38.02
>>834
はい、たしかに。
同じ量の燃料を消費しているのに、どうしでも50は無駄が多いよね。効率が悪いと言うか、なんと言うか。
125で、車の流れに乗ってスイスイ走っているのに燃費は42㎞/Lだよ。
50ユーザーは納得できないはず!

835: 2020/12/17(木) 14:40:12.65
・・おっぱい

837: 2020/12/17(木) 15:45:31.76
それ言ったら軽自動車ですら車重も排気量も何倍もあるのにってなるぞ

838: 2020/12/17(木) 16:14:40.04
いや、軽は車だからそうはならない(比較の対象にはならない)

似たような使われ方をする50と125の微妙な違いが興味を引くんだよ。
だから実際に迷う人も多いでしょう?
どっちがよいのか答えはその人次第。
ステップアップしたり、戻ってきたり、両方使い分けてたりね。
免許の問題、保管場所の問題、使い方の問題、車体価格に税金保険維持費等etc…
のなかで、平均速度に差があるのに、なんと燃費は同じー!

839: 2020/12/17(木) 16:52:00.91
燃費は気にならないけどガス欠は気になる

840: 2020/12/17(木) 18:00:58.54
ガソリン携行缶を携帯するといいよ

845: 2020/12/17(木) 19:45:26.17
>>840
1Lの携行缶を買ったけど青葉容疑者のおかげで厳しくなってしまったからね
今は乙4持ってる店員の人に話しかけないと売ってもらえないんでしょ?
まあタンクからポンプで自分で移してもいいけどね

841: 2020/12/17(木) 18:10:18.39
新しめの4スト50ccなら60km/lでるだろ

842: 2020/12/17(木) 18:20:08.09
15馬力の4スト125MTや19馬力の4スト150ccMTでもリッター60位出るよね
効率のいい排気量って有ると思う

843: 2020/12/17(木) 18:47:37.36
排気量が大きくなりすぎて金属が擦れる面積が増えての摩擦損失と排気量が小さすぎて回して出力を稼がないといけないって言う面での損失とがクロスするラインってのはあるよね

844: 2020/12/17(木) 19:28:18.02
摩擦なんて分割するだけだしエンジンの構造より車重とタイヤの抵抗じゃね

846: 2020/12/17(木) 19:50:31.34
人呼ばなきゃいけないのは大曽根でガソリンばら撒いたあとからずっとよ
今は免許証見せろって言われる

847: 2020/12/17(木) 19:53:44.42
大曾根?ギャル曽根の親戚かな?

858: 2020/12/18(金) 00:04:41.18

848: 2020/12/17(木) 19:59:12.83
ギャル曽根のパパor師匠感ある

849: 2020/12/17(木) 20:02:12.53
人呼ばないといけないのはセルフの法律が絡んでるからでいつからとかじゃなくてはじめからだよ
スタンドで携行缶に客自らがガソリンを給油することが合法だった時代はない

850: 2020/12/17(木) 20:47:57.74
んで、更に購入者リストに署名してくれってのがあの件で更に増えたと
ただこれは各社が掲げたルールなだけで法的な制約はなかったはず

851: 2020/12/17(木) 20:57:59.97
携行缶使うほど乗る事てあるのかな?
ジャスコまで110kmとかの道民レベルの僻地なのか?

854: 2020/12/17(木) 23:17:32.08
甲種持ちのわいですら入れられないからな
危険物持ちは入れられるよう合法化してくれればいいのに

>>851
知ってるGSで給油したいから持ちたいは
丸一日乗るにはちょっと足りない

869: 2020/12/18(金) 07:53:44.94
>>854

乙4持ってんぞ
ガソリンの恐ろしさしってるからな
携行缶なんて持ちたくないね

852: 2020/12/17(木) 23:09:47.53
タンク換装済みのカスタムバイクが家で待ってるのかもしれない

853: 2020/12/17(木) 23:11:45.91
我が輩のGS50君は今でもリッター50以上なんで補助タンまで5リッター250㎞、補助タン3リッターで更に150㎞は普通に行ける 
なんで即座に生産中止に成ったんだよ!(つд`)
分かってるよカッコワルイからだろ。゚(゚´ω`゚)゚。

856: 2020/12/17(木) 23:24:44.97
>>853
MTうらやま
安かったら欲しいわ

855: 2020/12/17(木) 23:24:02.48
GS50は確かに、かっこ悪いw ヽ(´ω`)ノなぜあのデザインで、
生産がGOになったのか、小一時間、スズキの中の人を問い詰めたい。

857: 2020/12/17(木) 23:36:45.40
>>855
せめてケツのフィニッシュをCB50Jみたくして中に小物入れ外にキャリヤ付けとけば原付キッズガール達の初バイクとしてプチツーリングのお供にばかうけしただろうに

859: 2020/12/18(金) 00:09:38.21
給油の話になってるついでに
支払い方法はどうしてる?
基本的にセルフしか使わんがいつもクレカで払ってる
エネオスキーとかそんな感じのキーホルダータイプのやつが気になってる。使ってる人いる?
スマホ決済の方が楽だという意見も聞くが

863: 2020/12/18(金) 04:02:05.55
>>859
電子マネーだと画面操作ほぼなしでタッチするだけだから楽だよ

865: 2020/12/18(金) 07:04:08.26
>>859
今の前のスピードパスも現行のエネキーも使ってる、まあとにかく早い
バイクの鍵と一緒にしてるから鍵抜いてぷらぷらかざして認識されたらタンクに鍵をさすという流れがとても楽
あとはレシート取るだけ、ガソリン入れたあと精算機探さなくていい、後続車がいても待たせない
ちなみに灯油もエネキーで入れてる

874: 2020/12/18(金) 17:38:23.95
>>859
交通費でまとめられるからモバイルsuica

860: 2020/12/18(金) 00:58:25.27
現金です
千円札入れて1円単位のお釣りを出さないゲームが楽しいです

861: 2020/12/18(金) 01:34:48.07
もう数年近く現金に触ってないかな

862: 2020/12/18(金) 01:38:23.15
携行缶てのは昔のバイクは燃料計が付いてないのが多くていつ燃料切れしてもいいように遠出する時は使ってたんだよ
一応リザーバータンクで予備燃料に切り替えられるのもあったけど数十キロ程度しか走れないからな

866: 2020/12/18(金) 07:33:46.15
EnekeとShell Easy Payは必須かな
アプリもだけど

867: 2020/12/18(金) 07:34:21.42
Enekey*

868: 2020/12/18(金) 07:36:03.27
Tpointも連結てきるしねenekey

870: 2020/12/18(金) 08:10:41.44
俺も乙四持ってるけど携行缶は僻地に行く時だけ最低限しか使わない
こう言うのは資格や知識がある人ほど警戒するよな

871: 2020/12/18(金) 09:38:59.25
灯油は夏も放置してるけどガソリン携行缶は玄関とか物置にあるだけで恐い

872: 2020/12/18(金) 09:49:24.01
携行缶は使い終わったら完全に空にしてよく干してから風通しの良いとこに保管してる

873: 2020/12/18(金) 12:48:05.41
スズキのデザインはあそこまでいくと
ただ単にかっこ悪いじゃ収まらなない何かがあるんだよ

875: 2020/12/18(金) 21:40:33.12
>>873
どこへのレス?

877: 2020/12/18(金) 22:54:28.80
この降雪時期に原付乗れる地方ってうらやましいw

878: 2020/12/18(金) 22:57:56.37
乗って乗れないことはないけどきついな
寒いから車のバッテリー充電して動かせるようにしといたわ
乗らなすぎて泥だらけだから洗ってやらんとな

879: 2020/12/18(金) 22:58:17.19
さすがにまだ乗れない地域の方が少ないだろあ

880: 2020/12/18(金) 22:58:31.55
やっぱ原付で都内はしるの楽しいな

881: 2020/12/18(金) 23:00:29.78
関東平野は積雪で乗れないのはたいてい数日くらい
西と北の山々が防いでくれている

882: 2020/12/18(金) 23:14:44.59
降雪時期こそモタードの本領発揮
交差点でわざとリアを滑らせて曲がっていくのが楽しい
特にマンホールの上がおすすめ。初心者でも簡単に滑らせられますよ

883: 2020/12/18(金) 23:29:32.67
CRM50のモタード化とかしてんの?よいね

884: 2020/12/19(土) 08:44:17.97
ハンカバ馬鹿にしてるの居るが全然違うわ!地域にもよるがモコモコ暖かい100均の手袋でも0℃以下も行ける!
電熱グリップは冬時期原付のバッテリーが心配だから付け無かった
ハンカバ無しは電熱グローブしか手段が無いんじゃねw

885: 2020/12/19(土) 08:53:39.93
グリップにホッカイロ貼り付けてる

886: 2020/12/19(土) 09:14:42.63
ハンカバ+チクワスポンジ最強

887: 2020/12/19(土) 12:39:47.46
凍傷になりそうで乗ってられんわ
軍手二枚じゃきついな

888: 2020/12/19(土) 13:40:09.90
まさみ男の原付チューンナップがほぼ閉鎖になっていて草
あそこのインプレへ投稿したりしたのが懐かしい

889: 2020/12/19(土) 13:45:54.26
最近までトップページはあったよね

890: 2020/12/19(土) 14:09:08.26
最近だったのか
fc2のほうはまだトップだけ残ってる

891: 2020/12/19(土) 17:55:51.16
冬季用のグローブおすすめください!
ワークマンのバイク用の革手袋じゃキツくなってきた

892: 2020/12/19(土) 18:27:34.52
>>891
ワークマン イージス

901: 2020/12/19(土) 23:51:48.19
>>892
イージスシリーズ手袋もあるの!?
>>893
ホームセンターまわってみます

893: 2020/12/19(土) 20:08:20.07
>>891
ホームセンターで売ってる,シンサレート入りで手首をベルトで締めるタイプの手袋.

894: 2020/12/19(土) 20:16:33.14
>>891
この前初めてワークマン行って、防水ネオプレーングローブを買って使用中
今のところいいけど、まだ雨中の運転は体験してないのでどの位防水聞くかは未体験

902: 2020/12/19(土) 23:52:10.84
>>894
後日談よろしくお願いします

895: 2020/12/19(土) 20:20:34.76
都内はまだダイソーっ売ってる軍手で大丈夫

896: 2020/12/19(土) 20:34:15.76
絶対にハンドルカバーがいいよ
マジでももっと早く使うべきだったと後悔してる

897: 2020/12/19(土) 21:59:58.54
釣具店に売ってる1万円ぐらいするやつ買った後アマゾン見たら5000円で同じの売ってた

898: 2020/12/19(土) 22:39:30.54
安物のネオプレーンKEMIMOTOハンカバをアマで1580円で去年買ったけどイイわこれ
軍手で1時間運転でも余裕だったわ

899: 2020/12/19(土) 22:55:26.31
まだAmazonで買った3000円のグローブで大丈夫かなす

900: 2020/12/19(土) 23:38:46.61
Amazonで買ったナックルガード付いた¥1500位のやつ3年使ってる

903: 2020/12/20(日) 04:49:45.58
ハンカバしてたらマニュアル車なら手に汗をかいてしまうくらい暖かいぞよ

904: 2020/12/20(日) 07:00:29.74
>>903
それ昼間?
早朝通勤の話?

905: 2020/12/20(日) 07:08:01.85
ハンカバの利点でグリップやブレーキ等が駐輪中や走行中など雨や雪に濡れ無い分気分も快適になる

906: 2020/12/20(日) 08:08:33.68
俺はアマゾンにあるココのハンドルカバー使ってる
OSS ( 大阪繊維資材 ) ネオプレーン 防寒防水ハンドルカバー ブラック