1: 2020/11/30(月) 15:23:59.77
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑コピペして3行にしてから書き込んでください。

【HONDA公式】
https://www.honda.co.jp/Rebel250/

前スレ
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part27【ホンダ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1600935334?v=pc
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part28【ホンダ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604553391/

・次スレは>>950が立てる
>>950が踏み逃げた場合は>>980が立てる
・立てられない場合や代理で立てる時は宣言する
>>1は本文1行目に合計3行になるように
!extend:on:vvvvvv:1000:512を記述する VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2: 2020/11/30(月) 15:42:26.44
AF02

3: 2020/11/30(月) 15:45:09.77
AF03

4: 2020/11/30(月) 15:45:40.66
AF04

5: 2020/11/30(月) 15:46:38.03
AF05

6: 2020/11/30(月) 15:46:42.75
AF05

7: 2020/11/30(月) 15:46:52.14
くっ

8: 2020/11/30(月) 15:47:14.48
AF09

9: 2020/11/30(月) 16:02:40.11
ざまぁ

10: 2020/11/30(月) 16:04:06.58
レブルぶるぶるレブルぶるぶるレブルぶるぶる((( ;゚Д゚)))

11: 2020/11/30(月) 16:04:31.13
11

12: 2020/11/30(月) 16:04:39.99
12

13: 2020/11/30(月) 16:04:45.22
13

14: 2020/11/30(月) 16:04:54.51
14

15: 2020/11/30(月) 16:05:07.54
15

16: 2020/11/30(月) 16:05:32.21
ぶるぶる

17: 2020/11/30(月) 16:05:49.26
17

18: 2020/11/30(月) 16:05:54.36
18

19: 2020/11/30(月) 16:06:02.55
19

20: 2020/11/30(月) 16:06:18.41
AF20

21: 2020/11/30(月) 16:32:30.38
VT750S

22: 2020/11/30(月) 16:58:57.99
保守乙
立て乙!

23: 2020/11/30(月) 17:15:07.35
早速荒らされてますやん

24: 2020/11/30(月) 18:00:14.54
保守を荒らしと言うのか

25: 2020/11/30(月) 18:29:33.15
1100仮予約してきた
内金5,000円払ってきたよ

28: 2020/11/30(月) 19:37:43.87
>>25
5万円の間違いじゃないの?

34: 2020/11/30(月) 22:34:11.39
>>26
黒にした

>>28
五千円
最初10,000円って言われたけど持ち合わせなかったから下ろしてくるって言ったら、とりあえずのものだから5,000円でいいって言われた

最初の仮予約がネットニュースの翌日に入ったらしく、今日の俺で初回予定分の黒は終わりだって
赤はまだ台数あるらしい
黒狙ってる人はお早めに

36: 2020/11/30(月) 22:51:34.17
>>34
まじかー
色は迷ったけど正式契約は12月18日だからその時に決めればいいやと思って何も伝えてなかったわ
レブルといえば黒なんだろうけど真っ黒クロスケは嫌なんだよねえ…

26: 2020/11/30(月) 18:36:27.32
1100予約した人に質問。
色、何にしたの?

27: 2020/11/30(月) 19:11:30.35
おれの読みでは黒か赤

29: 2020/11/30(月) 20:30:14.53
内金とられた人、初めて聞いた。

32: 2020/11/30(月) 21:39:12.51
>>29
ディーラーで買ったことないのか?
車もバイクもあるだろ普通

30: 2020/11/30(月) 21:16:45.52
てかここまで予約の報告3人くらいじゃね
そんなに驚くことか?

31: 2020/11/30(月) 21:36:17.17
大容量タンクに交換した人っていないよね?
1100買ったら16㍑位に変更したい。

33: 2020/11/30(月) 21:40:55.48
自分はとられてないよ

>>31
そこが最大の弱点だよなぁ
正式発表時に,大容量タンクオプションとか発売されてたヤッコカウルと合わせてツーリング仕様にするんだけど

35: 2020/11/30(月) 22:45:34.00
やっぱ品薄濃厚か
噛みついてきてた人,なんだったんや

37: 2020/11/30(月) 23:51:01.63
だよね。オレンジとか欲しい。

38: 2020/11/30(月) 23:51:31.54
シートを茶色にするつもり

39: 2020/11/30(月) 23:51:41.59
レブルって高いんだな
https://i.imgur.com/ozYf4Xf.jpg

40: 2020/12/01(火) 00:40:07.84
635万ペリカかな
なんという地下強制労働施設

41: 2020/12/01(火) 07:23:54.58
ミリタリーベージュに塗装してヘッドライトを2眼バグアイにしたい

42: 2020/12/01(火) 08:21:47.25
ウザ絡みしてくるハーレー爺とDCT爺は各々でNGに

43: 2020/12/01(火) 08:28:25.60
グリップヒーター付きは本当か?
デフォルトでスイッチが見当たらないので
日本で外付けして販売するってことか?

80: 2020/12/02(水) 12:09:52.61
>>43
スポーツグリップヒーターになるんじゃないのかな?

44: 2020/12/01(火) 08:41:59.47
実車の色見ないと買えない。
バイク屋が展示用または試乗車用で2色入れてくれないかな。

45: 2020/12/01(火) 08:49:09.29
1100の黒って個性無く見えない?
クルーザータイプのその他大勢と一緒に
見えてしまうのだが・・・。

46: 2020/12/01(火) 08:57:45.91
焦って買うものではないし試乗車まで待つわな

47: 2020/12/01(火) 09:35:20.79
1100買う人はいくらでも金かけてカスタムしてねってことじゃ

48: 2020/12/01(火) 10:14:34.21
俺は黒だな。カスタムしやすい。
タンクを塗り替えるにしても、フェンダーは黒がとりあえず手軽。
ヤングマシンの予想図の様に金ラインを入れるのもいいな。妄想が膨らむw

49: 2020/12/01(火) 12:21:53.62
シート高10cmくらい上げたスプリングシート仕様をください

50: 2020/12/01(火) 13:42:00.25
DCT赤予約いれてきた。乗り出し123マン。でもMTにしようかとも悩み中。。。

52: 2020/12/01(火) 14:39:16.90
>>50
乗り出しでその金額は安すぎますね、MTなら113万ですかね?
新車のバイク買ったことないんですけど登録費用とかそんなにかからないんですか?

54: 2020/12/01(火) 16:35:42.56
>>52
ちなみに三万と端数の値引きと、自賠責は三年で。
MTは確かちょうど10マン安かったと思うから単純計算で値引き無しだと116くらいになるかな?
諸費用は諸々込みで5マンくらいかな
大排気量だけど諸費用は結局小さいバイクとほとんど変わらんと思うよ

57: 2020/12/01(火) 21:12:52.81
>>54
マジか
俺は本体値引きなしで延長保証メンテナンスパックなどもろもろ込みで140万オーバーだった。

60: 2020/12/01(火) 21:51:53.88
>>54
車的な感覚で15-20ぐらい跳ね上がるのかと思ってました。ありがとうございます。

>>57
DCTですよね?
ドリームによってそんなに変わるのはびっくり!

62: 2020/12/01(火) 22:37:37.92
>>57
おれの123マンに、値引き無し、延長保証メンテパック付けて計算しても135にしかならないからどこで五万以上も差が付いたんだろ?
ドリームによって諸費用違ってくるのかな??

65: 2020/12/01(火) 22:58:56.72
>>62
謎やね

>>63
オプション価格は販売店もまだ知らされてないから18日以降でって言われた

66: 2020/12/01(火) 23:07:08.51
>>65
そうだよね〜
ちなみに考えてるオプションは?

68: 2020/12/01(火) 23:13:15.42
>>66
顔はストリートにしてお尻はツアラーにしようと思ってる
サイドバッグは他で探そうかなと

601: 2020/12/12(土) 03:49:20.78
>>57
自分も。
メンテナンスパック付けて140万半ば

621: 2020/12/12(土) 12:21:05.19
>>601
同じ地区かもね

51: 2020/12/01(火) 14:14:05.01
DCTは完全に好みだからアフツイDCT試乗しときな

53: 2020/12/01(火) 15:20:47.03
1100の左ステアリングのミラーステーの右隣にある黒い物体は何?
わかる人教えて下さい。

55: 2020/12/01(火) 20:45:18.89
>>53
サイドブレーキレバー NC750シリーズと同じもの

ちな スイッチボックスはCRF1000Lアフリカツインとほぼ同じもの
ライディングモードは3モード+1USERモード レインモードがあった

61: 2020/12/01(火) 22:09:09.31
>>55
情報提供ありがとうございます。
このレバーがなければスマホホルダー付けやすいのにと思ってました。
SPコネクト付けたいけど難しそう。

56: 2020/12/01(火) 20:51:12.68
で、グリップヒータ-のスイッチはどこ?

58: 2020/12/01(火) 21:33:42.86
ドリームに延長保証なんてあったっけ?

59: 2020/12/01(火) 21:50:27.39
>>58
メーカー保証3年に有償でプラス2年を勧められた

63: 2020/12/01(火) 22:51:00.57
レブル1100DCT黒を電話で仮予約したとこ。
今週末ハンコ持って注文予定なんだけど、
見積もりとった方はオプション価格は確認済?
ちなみにツアラーモデル検討中!

64: 2020/12/01(火) 22:54:00.08
速攻予約してる人ってずっと1100待ってたの?それとも増車?

67: 2020/12/01(火) 23:13:13.22
ヤッコカウルはマスト

69: 2020/12/01(火) 23:18:01.67
ヤッコかストリートで悩み中。
後はシフトペダルとラジエターガードを予定。
皆さんイモビは付けない?

70: 2020/12/01(火) 23:25:59.28
シフトペダルってダウンにしか使わないんだよね。非力なNC700はシフトペダル必須だったけど、DCTシステム自体が賢くなったNC750になってからはペダル使わなくなったな。1100のトルクなら要らないし、必要な時はボタンでいい気がする。
高速の降り口で強烈にエンブレ掛ける時はMTの様にシフトダウンしていくのは爽快なんだけどね。

71: 2020/12/01(火) 23:37:32.82
ボルドーレッドメタリックのツアーアクセサリ装備車
メチャクチャ恰好良くない?

72: 2020/12/01(火) 23:40:32.41
シフトペダルはどんなもんか気にはなってるなぁ。
うちも同じく、オプションとかの正式発表が18だからその時に改めて連絡しますとのことだったけど、恐らくシフトペダルもありますよとだけ聞いてて悩み中。
やっぱ1100あると指で多少カチカチやるだけでわざわざペダルまではいらんかなぁ

73: 2020/12/01(火) 23:59:36.74
ライト暗いのかな。。。

74: 2020/12/02(水) 09:16:15.30
レブル1100の評価が良さそうなら欲しいな
大型2台持ちになるけどキニシナイ
乗りたい物に乗るんだ

77: 2020/12/02(水) 11:32:28.10
>>74
景気いいね
車もすげ~高級車乗ってたり?

75: 2020/12/02(水) 09:48:13.16
オプションでフォグランプとか無いのかな?

76: 2020/12/02(水) 11:12:59.27
期待が大きい分評価はアレの気がするな。
アフツイとかスポスタと比較するんでしょ?

78: 2020/12/02(水) 11:50:37.16
S Edition待ち(。•́︿•̀。)

79: 2020/12/02(水) 12:09:38.58
仮予約終わって本契約までオプション選ぶかと画像見ててふと気付いたんだけど
欧米仕様のスタンダードってタンデムシートやステップが省略されてるのね

アメリカ仕様より日本価格が高いのはなんかなあと思ってたがそれなりに差はあるということで納得した

https://i.imgur.com/dYcawcz.jpg

82: 2020/12/02(水) 12:53:40.99
>>79
間違えた
欧米じゃなくて北米仕様ね

86: 2020/12/02(水) 13:11:41.07
>>79
マフラーくらいカッコいいの標準装備すりゃいいのに

81: 2020/12/02(水) 12:21:40.82
ETCとグリップヒーターどうだろ標準なんのかね。

83: 2020/12/02(水) 12:53:58.78
>>81
ETCは標準
見積もりにセットアップ料が計上されてた
グリヒはシラネ

84: 2020/12/02(水) 13:05:38.97
ホンダ純正のグリヒは評判悪いからいらない。自分でキジマのを付けたい。純正は経年劣化でグリップゴムがツルツルになるらしいじゃん。標準装備でないことを祈る

85: 2020/12/02(水) 13:09:19.59
>>84
しかもハンドルバーからグリップ外せないんだよ。

87: 2020/12/02(水) 13:29:20.25
一番デカイのと一番小さいのは、あまり車格に差がなさそうね

88: 2020/12/02(水) 14:03:43.93
エンデュランスのHG130使ってるわ
電圧計の変わりにもなるし

89: 2020/12/02(水) 14:17:18.72
販促ががんばってるな(笑)

90: 2020/12/02(水) 14:20:32.54
1100買う人、サイドバック付ける?
社外品にする?

91: 2020/12/02(水) 15:19:15.70
1100の話題で持ち切りのところ申し訳ないけど、250乗っててサイドバック検討中で、
家に帰るたび外すものなのかとか何Lが使い勝手がいいとか色々知りたいわ
つけてる人に使用感聞きたい

95: 2020/12/02(水) 16:22:38.41
>>91
500だけどデイトナの18Lつけてる
デカいから12Lがいいとか尼に書いてあるけど18Lでちょうどいい。
ダイヤル錠もつけられるしおすすめ

105: 2020/12/02(水) 18:25:27.29
>>95
>>96
やっぱデイトナか
18L付けてる動画みたけど、かなりデカかったからどうかなって思ってた
18Lにするわ

126: 2020/12/02(水) 22:46:01.07
>>91
デイトナのヘンリービギンズ マフラー側の9ℓ付けたけどA4ファイルが入らないので追加で12ℓ反対側へ
ンー18ℓでも良かったかなぁとちょっと後悔
しかし、18ℓの、見た目デカさでバランス良く感じないからと、納得させてる

92: 2020/12/02(水) 15:33:23.51
マフラー側にデグナーの9L買ったけどリュックで事足りててまだ付けてないわw
勝手に中見られたり汚れるのも嫌だから毎回外したいけど大体みんな付けっぱなしじゃないの?

124: 2020/12/02(水) 21:59:31.13
>>92
デイトナの9Lと18L付けっぱなし
鍵つけられるから気休めに100均の鍵かけてる

93: 2020/12/02(水) 15:36:41.42
ランドセルがいいと思う

94: 2020/12/02(水) 15:52:48.11
店の資料にはグリップヒーターは標準装備らしき事が書いてあった

96: 2020/12/02(水) 16:55:25.59
250でデイトナ・ヘンリービギンズ使ってる
左に18L、右にマフラー避け用9L

右には荷物ネット各サイズ、ディスクロック、パンク修理セット、ちょっとした工具、ワコーズのチェーンルブ

左に雨具、財布、スマホ、予備のグローブ、ETC本体やキャップ、マスク等
帰りにコンビニ寄った時など買い物袋そのまま入る可変式18Lは便利

さらに何か買い出しやキャンプなど行く時は
デイトナ・アシスト&フラットキャリアが組んであるからそこにリュックなり載せる

97: 2020/12/02(水) 16:59:05.48
1100は最高のロングツーリングマシンになると思う

あとは長時間乗車で体の節々が痛くなるならまたゲルザブとかゲルグリップとかの工夫を凝らす日々になるのかなと

98: 2020/12/02(水) 17:08:00.23
あとは航続距離か
その情報がしっかり出てから見定めたい

99: 2020/12/02(水) 17:14:09.55
レブルの乗車姿勢、ラクだもんなぁ
人に依っては腰にくる人も居るみたいだけど、意識して猫背キープしてりゃ腰も痛くなるべ

俺は250だけど40Bウエイトハン、耐震グリップ、調整式レバー、ゲルザブ埋め込みで1日400キロくらい走ってようやく「あー、腰いてぇ」って感じかな

100: 2020/12/02(水) 17:18:45.39
>>99
猫背の方が腰には優しいんだが
サスペンションのストローク小さいのにどっかり殿様座りポジションのアメリカンが1番腰には優しくない

101: 2020/12/02(水) 17:22:15.97
そうなの?
俺は猫背と背筋ピンを意識して乗ってるけど

信号待ちの度に後ろ手にフラットキャリアに手を伸ばして背中剃らしてる

102: 2020/12/02(水) 17:24:03.35
ハンドル変えると姿勢良くなる

103: 2020/12/02(水) 18:17:51.52
ヤマハのボルトと迷うよね?

104: 2020/12/02(水) 18:19:32.42
迷わん

106: 2020/12/02(水) 18:33:15.99
まあ正直,ハーレーよりかはボルトの方が良く見える

107: 2020/12/02(水) 18:47:40.81
最低300kmは走って欲しいよな

108: 2020/12/02(水) 18:49:29.63
1100太ももの曲がりがきつくないと楽なんだがな、ハンドルも遠いときついし。

グリヒ標準いいね!ETCはシートしたの小物入れに取り付けだろうな。

109: 2020/12/02(水) 19:03:52.76
街乗りなら殿様乗りが楽だけど、中長距離ならツアラーのような軽い前傾の方が楽
殿様乗りは全体重が腰尻にかかるからね

110: 2020/12/02(水) 19:06:19.51
スポスタのような姿勢は地獄だよ。30分でイヤになってくる。
コーナーも楽しいバイクをアピールするならステップも少しでいいから後退して欲しい

111: 2020/12/02(水) 19:13:58.91
Sエディション待ちって何期待してるんだろうか
オプションパーツが最初からくっついてるの期待してるのかな?よくわからん笑

112: 2020/12/02(水) 19:19:40.41
ところで,1100,特にDCTの人ってセカンドバイクは何持ってるor持つ予定?
スクーター+大型ネイキッド体制のつもりが,予定崩れてしまった

122: 2020/12/02(水) 20:44:50.80
>>112
そこなんだよなー。それなりの重さがあるとはいえまだ軽量&小柄でそこに運転ラクなDCTとなるとサブの原2の出番がどこまでくるだろか。
今乗ってる原2がそろそろ乗り換え時期なのでサブをどうするか悩んでる。DCTが個人的に未知なだけにそれ次第かな

123: 2020/12/02(水) 20:51:11.15
>>122
様子見してもいいんじゃね?来年中には試乗車なりレンタルできるだろうし。

113: 2020/12/02(水) 19:28:03.35
セローメイン 1100セカンド

114: 2020/12/02(水) 19:28:51.42
大型のDCT持ってると一台で済んじゃうんだよなぁ

115: 2020/12/02(水) 19:37:49.92
>>114
電車代わりとかで,駐輪場に置いて長時間離れるときとか盗難怖いんだが気にならないもん?

117: 2020/12/02(水) 19:45:01.00
>>115
都内だとバイク専用パーキングか、短時間なら路上のバーキングメーター入れちゃうね。馴れちゃうと気にならないよ。盗難は路上よりも自宅車庫からの方が怖くない?

120: 2020/12/02(水) 19:58:56.05
>>116>>117
なるほどね~面倒だけど,ちゃんとしたとこに止めれば少しは安心か
普段の置き場は,会社の敷地内だから安全なんだよね
レブル来たら,簡易バイクガレージを勝手に設置する予定w
あとは,実家の空スペースに押し込められれば,それでいいかな

116: 2020/12/02(水) 19:42:03.57
駐輪場に置くようなバイクか?
駐車場なら分かるけど
あと長時間駐車する時は必ず折り畳みロック持っていってるわ

118: 2020/12/02(水) 19:48:58.97
混在の駐輪場だと、盗難よりもチャリとか50ccのババァにガンガン傷付けられるのが怖い。

119: 2020/12/02(水) 19:55:01.08
予約しようと思って、初回入荷分
既に断れた人いる?

121: 2020/12/02(水) 20:00:48.00
レブル1100とメグロとで悩むわ。

155: 2020/12/03(木) 19:05:06.97
>>121
250乗りならメグロ増車

125: 2020/12/02(水) 22:24:32.16
あぁ、普段はサイドバッグ付けっぱなしだけどサイドバッグと車体をワイヤーロックして気休めにバッグ盗難抑制、
長時間バイクから離れる時はバッグのジッパーにも南京錠を掛けるよ

あくまでも田舎での話ね
都会の治安とかわからんw

サポートのネジ緩めりゃバッグとまるごと持って行かれるだろうから、
余程心配ならサポートの六角ボルトもなんか工夫すればいい

127: 2020/12/02(水) 22:53:45.94
皮鞄に見える箱があればなぁ

128: 2020/12/02(水) 23:17:40.39
俺は実際マフラー側の9Lは要らないっちゃ要らないと感じた
あれはまさにちょっとした物をしまっておく用で旅の荷物やお土産を入れるには厳しい

左18Lにフラットキャリア姿がいちばんしっくりきてた気がした
やはり荷物はある程度入ってくれないと出先で困る

129: 2020/12/03(木) 02:56:19.88
マフラー側に工具雨具書類入れてほぼいじらん
なんか入れるもんあった時は左側

130: 2020/12/03(木) 06:15:09.53
ハイネスCB350といいレブル1100といい、最近のホンダはコスパも考えてくれるいいバイクも販売するようになって良き
是非とも欲しいけど大型2台持ちは少し抵抗が…

131: 2020/12/03(木) 07:34:22.51
6月注文の人がいま届いたって
8月にお金払った僕は来年でしょうかね(ガッカリ)

132: 2020/12/03(木) 07:49:36.71
10月末に契約したけど今月納車だな

133: 2020/12/03(木) 08:06:00.39
ここ見ると同じドリームでも価格も違うみたいだし近くの2店舗で見積もり取ろ

134: 2020/12/03(木) 08:56:33.47
近所にドリームが2店舗あるけど、
経営自体は同じ会社なんだよな
こうなるとどちらも同一の条件出してくる気がする

どちらにしろ平日は営業時間18時までだから行けん

別会社が経営のドリーム店に行かないと相見積もりの意味ないだろうか?

137: 2020/12/03(木) 10:21:58.00
>>134
個人情報、見積り情報をオンラインで共有し合ってるよ。
無理。

135: 2020/12/03(木) 09:53:58.85
つ 電話

136: 2020/12/03(木) 09:56:16.81
俺も2店舗あるから行ってみっかなーついでにNC750のも見積もってもらおう

138: 2020/12/03(木) 11:03:59.99
経営別のところは情報は共有してないはず
一年前くらいはそうだった

139: 2020/12/03(木) 11:45:27.56
結局、1100の現時点で予約を
断られた人、いないんだろ。
なんだよ、煽って!

140: 2020/12/03(木) 12:42:59.40
燃費18キロでタンク13Lなら高速だと200キロ走ったら給油を探す感じですかな?

141: 2020/12/03(木) 13:01:16.12
ついに車の完全電動化の方針が日本でも決まったからそれに引きづられバイクのガソリン車も終息するね。
15年後目標だから、それに備えてメーカーも対応するしガソリン車の積極開発はやらなくなるだろう。
ガソリンバイクを新車で買えるのも数年って見ておいたほうがいい。

何を言いたいかって言うと1100購入を時期モデルチェンジを見越して
先延ばしして悩んでる暇があったらさっさと乗っとかないと後悔するってことだ。
電動バイクなんてのりたかねーだろ?

143: 2020/12/03(木) 13:07:26.78
>>141
最後のガソリンバイクにレブル1100ってどうなの?

142: 2020/12/03(木) 13:03:58.79
別に輸入車もあるし

144: 2020/12/03(木) 14:18:31.96
最後はNCのエンジン使ったスーパーカブ750DCTに乗りたいから出して欲しい

145: 2020/12/03(木) 15:03:35.04
中古で十分
ガソリン車の中古すら無くなるような時代or法律で禁止されるまで生きてる気はしないしヘーキヘーキ

146: 2020/12/03(木) 15:13:08.35
今日にニュースで
ライブワイヤーが日本でお披露目されてたけど
そんなに嫌か?

147: 2020/12/03(木) 15:59:20.37
60分程度しか乗れないなら原チャリで良いわ確実に帰ってこれるし

148: 2020/12/03(木) 16:09:14.22
アキラの金田マシンくらい電動が行ききってくれれば楽しいかも
今のところ、ユーザーが手を出せない家電的な佇まいなところがEVの嫌な
とこなんじゃないの?
自分でいじくれるノウハウが浸透して、どっかがチューンドモートルとか
強烈なパワーバッテリー出して、マフラー変えたりキャブいじったりみた
いな感覚が生まれれば盛り返しそう
まあ今時の単車も同じ感じか

161: 2020/12/03(木) 20:54:02.02
>>148
金田バイクはハイブリッドっだった気がする

149: 2020/12/03(木) 16:18:36.37
RCカーのデッカいのみたいな
田宮や京商がバイク業界に参入して下さいw

150: 2020/12/03(木) 16:47:44.78
3年後にはガソリンバイクは悪とする特集をテレビで流され
5年後にはバイク通勤を禁止され
7年後には正義マンと子供が指差して石投げてくるようになり
10年後にはバイクに戻ると倒されてたりシート破られてたりタイヤに釘刺さってたりするんやろな

原発増やさない限り家の電気つけるのとバイク乗るのは本質的には同じやでって地道に教えていかないとな

156: 2020/12/03(木) 19:43:32.59
>>150
タバコもほんの数年で「これからは電子タバコ」から「電子だろうが吸う奴は人としてクソ」までいったからな
バイクは生活必需品じゃないし音でかいし車からすれば邪魔だしタバコと同じ運命をたどりそう
気持ちよく乗れるのはあと数年かもな

157: 2020/12/03(木) 19:57:09.11
>>156
数年前に嫌煙家の仲間入りしたオレからすると、認めたくない内容だ w

151: 2020/12/03(木) 17:03:15.38
KawasakiとSUZUKIが撤退してSONYとPanasonicが参入してそう

162: 2020/12/03(木) 21:34:11.97
>>151
Kwskはすでに電動バイクテストしているほぼ1年前
https://www.autoby.jp/_ct/17327428

152: 2020/12/03(木) 17:32:19.85
panasakiの誕生ですね!

153: 2020/12/03(木) 17:51:31.62
電動バイクに乗り秋葉原にパーツを買いに行く未来

154: 2020/12/03(木) 18:16:05.52
それはそれで楽しいんじゃない?
オレらはお仕着せられるのが嫌なだけで
逆にモートルとかだけなら自分で弄れそうだし
ただ、高圧電流だから内燃機関とは違う危険があるけど

158: 2020/12/03(木) 19:59:57.52
ヤニカスはみんな同じだな(笑)

電子タバコ組がケムリ派を非難してるがお前ら一緒だからって思うが。

珍と社外マフラー何かと同じと思うとわかるきもする。

160: 2020/12/03(木) 20:05:41.31
1本ごとに税金払ってますんで

163: 2020/12/03(木) 22:15:53.86
そしてグルグル何周もして
500が至高ということに気付くのだな。
愚かな民どもよ。

183: 2020/12/04(金) 14:49:42.41
>>163
そうなりそうで500を手放せない。

164: 2020/12/03(木) 22:20:12.13
たばこと違ってすぐには普及しないと思うよ。二輪四輪は実用オンリーのものも多いから、コスト面を補償しないと一斉変更できない。欧米が無理して切り替えようとしているが、ガソリンからの切り替えは時間が相当掛かるのが実情だろう。
よってレブル買うべし

165: 2020/12/03(木) 22:23:14.84
たばこやめるとスゲー金貯まるよ
俺はたばこやめて104ヶ月経つ

166: 2020/12/03(木) 22:25:00.81
レブル1100でGo to トラベル出来そうじゃんw

167: 2020/12/03(木) 22:30:46.69
3月上旬の納車だとちょうどいい時期にさしかかるな

168: 2020/12/03(木) 22:34:06.07
MTで予約取ってきた人は乗り出し価格どれ位になったんだろう?

169: 2020/12/03(木) 22:45:10.82
4月に登録すれば税金1年タダ

170: 2020/12/03(木) 23:11:16.61
1100が日本で発売される前に
社外プションが充実していてくれると嬉しいんだけど、
欧米でのレブル1100(cmx1100)の発売はいつなの?

171: 2020/12/03(木) 23:29:21.77
調べてみたら110万か自己解決
やばいな、冗談抜きに欲しいわ

172: 2020/12/04(金) 06:01:12.16
ぶっちゃけ電動バイクは音が静かで見落とされる危険性が高まるから流行らないと思う
それか車みたいに録音した排気音外に流すかも知れないけどそんなのに乗りたくないな

173: 2020/12/04(金) 06:35:47.72
ハイブリッド可だからエンジンで発電して
モーターで走るバイクになるかな

174: 2020/12/04(金) 08:07:43.55
ハーレーの電動バイクはジェット戦闘機みたいな音が出るらしいね
航続距離短すぎて選択肢に入らないけど

175: 2020/12/04(金) 10:21:04.11
10~15年後はガソリン車の廃車・解体ラッシュだな
解体工場の株でも買っとくか

176: 2020/12/04(金) 10:24:06.59
>>175
逆かもよ、ガソリン車生産できなくなると
規制前のガソリン車は高値取引になるかもよ。

185: 2020/12/04(金) 15:27:23.10
>>176
高性能ガソリン車はプレミアつくでしょ、後世に残す名車を最後に買おうと思う

177: 2020/12/04(金) 10:29:32.07
まあ規制の緩い国行きだろうな。トラックと同じ

178: 2020/12/04(金) 10:31:05.28
温室効果ガス対策にはわかるがエコではないしリチウムは毒だし廃棄電池の処理とかね
充電設備の配置と充電時間の問題有るから実現出来ずたぶんメーカーが罰金払って車体価格に反映されて終わりだよ
配線の利権で電力や土木に金掛けてキックバッ…おや、誰か来たようだ

179: 2020/12/04(金) 10:40:10.38
マンションアパート住まいだと電動車は充電できないから所有できない
でもそれなりに電動車が普及するとガソリンスタンドがますます潰れていく
レブル1100のガソリンタンク大きくならないかな

181: 2020/12/04(金) 13:23:44.66
>>179
技術革新でバッテリーは今のモバイルバッテリーみたいになって、複数所有で使わない方を自宅で充電、になるでしょ。若しくはガス(電気?)スタンドとレンタル契約で、満充電のものに交換してもらえるとか。

ガソリン車は残るにしてもガソリン代が高騰していき、金持ちの道楽趣味になるだろうね。
レブル1100が人生最後の純ガソリン車購入になりそうだな

186: 2020/12/04(金) 15:54:54.42
>>181
なんの根拠もない素人の予想に過ぎない

180: 2020/12/04(金) 11:23:13.61
ハイブリッド車にも規制が入る頃には音出して走る乗り物は社会の悪いモノ扱いされてるやろな
たばことは違って地球を守る正義の味方に目の敵にされるから旧車狩りが横行する世の中になってそう
自分が正義の側だと信じてる奴らはエグいことするで

182: 2020/12/04(金) 13:53:06.48
電動レブルはよ!

184: 2020/12/04(金) 15:03:59.45
なんでここでレブルじゃなく
電動バイクの話してるの?

187: 2020/12/04(金) 16:42:48.19
思ったが1100のタンクを500に換装するの良くね?

191: 2020/12/04(金) 17:53:56.07
>>188
どこで誰が売るの?
いや煽りでなく真面目な話 今でもガススタなんてカスカスな商いしてるのに

189: 2020/12/04(金) 17:35:19.42
炭化水素だからなぁ

190: 2020/12/04(金) 17:48:23.96
800くらいのレブルが欲しかったが1100でもそこまで車重増えてないなら欲しいな

193: 2020/12/04(金) 18:18:27.19
15年後ですら,ハイブリッドの新車買えるわけで
そこから15年くらいは買った車走らせると考えれば,ガソスタの数が減っても全廃されることはありえない
全く問題ないな

194: 2020/12/04(金) 18:20:25.12
そもそもEVが環境にいいなんてのも嘘だしな
環境が気になるなら250ccくらいのMTバイク乗れっての
あの辺が一番環境にいいだろwくだらねえEV車なんかに補助金バラまいてあほくさい限り

198: 2020/12/04(金) 19:38:53.83
>>194
火力ゼロにできればEV様様よ
なお原発

199: 2020/12/04(金) 19:44:22.15
>>198
原発も化石燃料化石原料がないと作ることもできないんだがなぁ

195: 2020/12/04(金) 18:25:44.28
あと品薄になるっていったら噛みついてきたやつww
売れるからってそれに合わせて都合よく供給なんて無理なんだよ笑

ホンダドリーム松山です。レブル1100も早くも品薄になる予感
#レブル1100 初期販売はDCT 現在熊本工場フル稼働フル生産を・・・・

196: 2020/12/04(金) 18:47:57.71
>>195
予感・・悪寒か?
煽ってるとしか思えない宣伝広告。

197: 2020/12/04(金) 18:54:34.84
そうやって余裕見せた結果、買えない難民が増えない事を祈る
大型自体の生産台数なんてお察しなんだから、少なくて当然だろうに

200: 2020/12/04(金) 20:38:22.30
250の方だけど、今から発注したらいつ頃乗れるかな?
近くの店に聞いたら、ホンダが発注受付してないと言われたわ。

201: 2020/12/04(金) 20:40:34.05
>>200
先月時点で,確か6月くらいまでの生産分は予約入ってるって言ってた気がする

202: 2020/12/04(金) 21:00:59.22
>>201
半年待ちですか
今1100予約して大型教習行ったほうが早く乗れそう

204: 2020/12/04(金) 21:12:42.74
>>202
実際,自分は予約だけしてこれから大型とる
新車はどれも品薄よ

203: 2020/12/04(金) 21:03:08.32
500「ワイを買う権利をやろう」

今から教習通って500買ってもこっちの方がだいぶ早いし速いぞ

205: 2020/12/04(金) 21:13:55.14
原発がクリーンでエコなのは資産除去債務を無視しているからだよん

206: 2020/12/04(金) 21:14:05.31
新型車のサードパーティー製部品って発売後どのくらいで出回るの?

207: 2020/12/04(金) 21:24:44.63
2,362時間45分後

208: 2020/12/04(金) 21:26:40.46
はよ1100の追加情報でないかな
国内発表は18日だっけ?
来春発売として、ホンダゴーに出始めるのは夏くらいかな。楽しみすぎる。レンタルして気に入れば買う。

209: 2020/12/04(金) 21:54:46.45
今電気充電に税金かかってるんだっけ?
ガソリン廃したらクソほど充電に税金かけてきそうだな

210: 2020/12/04(金) 22:19:48.74
たぶん充電池のみの乗り物はすぐ廃れるな
充電に時間がかかるし、仮にスタンドで電池を取り替えながら乗り継ぐとかもプランはあるみたいだけど、所有の資本主義では現実的じゃない
そうするとやはり内燃機関か燃料電池になるのかな
要は燃やしても炭素系の排出をしないで済めばいいので、水素系のエネルギーとかがキーなのかな
全く新しい動力のバイクとかHONDAのチャレンジ精神が生かされそうで楽しいな
1100レブルが100ちょっとなら正直欲しいかも

211: 2020/12/04(金) 22:33:02.52
>>210
水素みたいもの乗用車みたいな乗り物に使うのは現実的ではない
まさか水素ってどんな性質の物質か知ってるよねえ
ガソリンみたいに簡単に取り扱えないよ

216: 2020/12/04(金) 23:55:05.36

217: 2020/12/05(土) 00:17:39.76
>>211
MIRAIは

212: 2020/12/04(金) 22:36:41.80
>>210
EVには否定的だが,サブスクなら問題にならないだろ
ゲームやるにも,月会費払う時代(オンライン)
規格を統一して,交換可能になれば定額利用で経済面では全く問題ない
通信と同じ

213: 2020/12/04(金) 23:02:05.89
所有して自分の好みに弄くりたい
現実的にはサブスクとかのあまり拘りがない消費者が90%位な訳だけど
だもんで、レブルの1100を買ったとして、必ずどっかしら弄るな
エネルギーも水素かもしれないし水素じゃない革新的なものかもしれない
純水とかね
技術革新で水素を安定した流体で保存できるようになってるかもしれないし
ハーレーの企業イメージってのも、企業には美味しくない極少数のヘビーユーザーが作り上げてるんだし
何が言いたいかというと、レブルはカッコいいということと、サードパーティが出してたハーレー紛いのくそだせーカウルは買った人いるか?
ということです

214: 2020/12/04(金) 23:18:21.27
>>213
将来的に核廃棄物の問題は解決するかもしれないと言って始めたのが原子力発電だぜ
将来的に根拠もないかもしれないなんてまったく意味もない話

215: 2020/12/04(金) 23:22:02.17
諦めたら終わりだ、ということだけは分かってるぜ
早く1100の実車出ないかなー

218: 2020/12/05(土) 00:23:20.76
かっぺは水素車なんて見たことないやろ…🤭
もう5年くらい前から現実的なんだよなぁ

222: 2020/12/05(土) 02:50:25.14
>>218
燃料電池車は近所に何台かいるけど水素車とかみたこともねえや、そんなもの稼働するクルマあるのかバーカ

229: 2020/12/05(土) 09:12:22.16
>>222
燃料電池車(fcv)は水素自動車だけど近所にあるって認めちゃってるじゃん
都内ならカーシェアで借りれる
ちなみにリーフは電気自動車
無知なスレチは黙ってお帰りください

219: 2020/12/05(土) 00:29:12.92
おいおいなんでipないんだよ
どこの無能がスレ建てたんだ?

220: 2020/12/05(土) 00:31:54.62
レブルで峠行ってる人いる?

221: 2020/12/05(土) 01:15:51.17
1100は燃費どんなもんだろね?スポーツスター乗ってるけど15kmくらいしか持たなくてさ

242: 2020/12/05(土) 15:29:03.35
>>221
それなら同じ位でしょうね。
約19kmなら実際は15km位になると思うし。
150km走ってGS探す感じ。
高速の場所次第で超エキサイティン!に入るねw

249: 2020/12/05(土) 17:21:50.53
>>242
同じエンジンのアフリカツインASDCTだと
 ツーリングで郊外走って20~24Km/L
 都内走ってるときは18Km/Lくらいだった

223: 2020/12/05(土) 06:00:49.92
原子力バイクを作ろう

224: 2020/12/05(土) 07:55:56.65
流石に試乗しないと契約できないわ

228: 2020/12/05(土) 08:39:36.41
>>224
絶対試乗した方がいいと思う自分が気になるのはステップの位置
相当外側に張り出してるみたいなのでその辺実際のった時にどう感じるのか知りたい

225: 2020/12/05(土) 07:57:35.88
3月発売6月納車なら普通なんだがなら何を煽っているのか

226: 2020/12/05(土) 07:58:22.20
ほーらipないから水素くん悔しくて暴れだしてんじゃん😅
水素自動車知らなくて赤っ恥

近所に何台かいるwwww

227: 2020/12/05(土) 08:19:28.49
限定生産ではないからな
焦って失敗するより納期が少し先になっても試乗車待った方が賢いぞ

241: 2020/12/05(土) 14:40:21.35
>>227
よっぽど金がないならそうかもなあ

230: 2020/12/05(土) 09:35:35.61
車体単品なら水素だろうがプロパンだろうが電気だろうが作れるさ
問題はインフラだろう、安定・安全・安価・短時間ができるかって話でしょ

231: 2020/12/05(土) 10:00:24.43
伸びてると思ったらレブル関係なくてワロタ

232: 2020/12/05(土) 10:02:21.05
きっかけはなんかしらんがよ、いつまで非ガソリン話してんだよw
レブルとは一体w

233: 2020/12/05(土) 10:36:33.79
反逆しろ

234: 2020/12/05(土) 11:05:52.73
バイクに水素タンク積んだら毎月山で大爆発してそうだなw

235: 2020/12/05(土) 11:32:48.54
いい加減、電動バイクの話は
他のスレでやってくれ。

236: 2020/12/05(土) 11:40:49.15
さてと、ドリームいって
250から500への乗り換えの相談しますかね

237: 2020/12/05(土) 11:57:13.56
日本はガソリン車新車販売停止は15年後ぐらいやからレブルが絶版するぐらいまではへーきへーき
ただ現実的に乗れる世の中がいつまで続くかは正直わからんね

238: 2020/12/05(土) 12:05:24.67
>>237
お、おう…(今さら振り出しの話をされてもな…)

239: 2020/12/05(土) 12:24:33.41
中型クラスのホバー欲しくて、それが500だったからそれ買った。とても満足してます。250からのパーツも共用なので大変助かる。

240: 2020/12/05(土) 12:25:44.45
マグネシウム燃料電池ってのがあるんだが、何故か日本の原子力発電所と同じ構造だったりする不思議なことがある

243: 2020/12/05(土) 16:03:00.51
北海道の高速走るのちょっと怖いね。
DCT+クルコンで一番満喫できる条件が揃っているのに。

244: 2020/12/05(土) 16:07:35.81
サス部分に付いてるリザーブタンクでなんとかなるのかと思ってた

245: 2020/12/05(土) 16:16:46.29
すんません
電動で荒らしてしまいまった
とにかく1100よかったな、と書きたかったのと
EVは将来的にあり得ないと書きたかっただけだす

268: 2020/12/05(土) 20:17:23.22
>>245
そういう捨て台詞がキモいんだよ黙って消えろ

269: 2020/12/05(土) 20:26:36.99
>>268
いやだぜ、ちんかす

246: 2020/12/05(土) 16:34:14.47
高速なら20は行くだろ、200キロで給油って考えても大分少ないが

250: 2020/12/05(土) 17:32:52.06
>>246
オプションとかも含めた発表が12/18なのに
よく申し込みできたね。
キャリヤとか
イモビライザーとかどうした?
支払いもしたの?

262: 2020/12/05(土) 18:41:57.99
>>250
単身赴任中だけど自宅のあるドリームで手続きしたので
車両本体と税金等のみで仮契約。
オプション価格は不明みたいで希望あれば
追加対応してもらえるみたいです。
イモビは悩み中だけど評判はどう

266: 2020/12/05(土) 19:57:10.34
>>262
よく>>250が自分にレスしてるって分かったな、エスパーなん?

247: 2020/12/05(土) 17:11:10.38
今日、DCT黒正式に申し込みしてきたので
ついでに確認してきた資料の内容。
上にもあったがグリヒはスポーツグリヒが標準装備。
レブル1100は年間3000台の計画。
12/18から契約出来るがMTの発注は2月からで納期も5月中旬の予定に間に合うか不透明とのこと。
値引きなしの乗り出しは126万でした。

312: 2020/12/07(月) 09:46:32.66
>>311

>>247

313: 2020/12/07(月) 10:06:41.71
>>247
レブル1100は年間3000台の計画の情報について
国内?全世界? 
どちらでしょうか?
よろしくお願いいたします。

248: 2020/12/05(土) 17:18:57.96
300kmも走れないのかー

251: 2020/12/05(土) 17:50:31.70
年間3000台の生産数なら、なおさら俺には焦って買う必要がないや

252: 2020/12/05(土) 18:00:44.39
リッターオーバーで年間3000なら余裕だな
Z900RSのようなブームは流石に無いだろうし

253: 2020/12/05(土) 18:13:06.35
Z900RSでも年間4千台くらい
飛びつく必要ないよ

254: 2020/12/05(土) 18:21:32.53
バイクくらい,欲しけりゃちゃちゃっと買えばいいのになぁ
焦ってないアピールなんかして,楽しいんか?

255: 2020/12/05(土) 18:26:38.76
品薄品薄と煽るようなやつがいたんでね

256: 2020/12/05(土) 18:30:14.94
>>255
???
3月に乗りたきゃ急いだほうがいいって教えてあげる親切な人だろw
1年2年後でいいならゆっくり待てばいい

257: 2020/12/05(土) 18:30:48.29
250が一番魅力なバイクのイメージ
これ1100買う奴いるんだろうか

258: 2020/12/05(土) 18:34:49.56
500が至高
気づけない愚かな愚民め

259: 2020/12/05(土) 18:36:45.30
そもそも大型免許を持っている人が
250乗っている層にそこまで多くいないだろうし、
2020年上期で一番売れた大型バイク(Z900)でさえ2000台、
2位の1200シリーズでさえ1200台なんだから、
年間3000台も生産するとすると、
今から予約しないと、手に入らないという
事態にはならないのでは?

261: 2020/12/05(土) 18:40:49.49
>>259
「何時迄に」手に入らないかって部分抜いたら意味ないやろw

281: 2020/12/06(日) 11:15:42.21
>>259
年間生産数(熊本)が3000台情報が本当だと仮定した場合
この台数は世界市場も含めた台数となると思うので日本市場は多くて
10%として300台、この300台を各ドリーム(全国150店舗として)が
取合うので各店舗には2台(MT/DCT)しか当たらないのが現状では??
私は3年前の発売直後の5月から500に乗っているので1100には
当然興味はありますので、これからもウオッチしていきたいと思っています。
ところで500の年間販売数をネット検索しましたが、見つかりませんでした。
ご情報ありましたらよろしくお願いします。

260: 2020/12/05(土) 18:40:30.95
でも2000番目は10ヶ月待ちとかなんでしょ?

263: 2020/12/05(土) 18:43:30.21
発売前に2000台も注文がきたら8ヶ月待ち
きたらなw

264: 2020/12/05(土) 19:00:29.92
コロナの影響で年内売上を1円でも上げただろうから
販売店の煽りセールスも、ある意味わかる。
その煽りに乗るかどうかは本人次第だが。

265: 2020/12/05(土) 19:08:35.92
折角乗るならベストシーズンに間に合うように納車して欲しい俺は18日以降の早めに本契約するつもり。
250&500には興味なくてボルト検討してたけど1100はグッときたから同じレブルでも意見別れるの理解できる。

267: 2020/12/05(土) 20:10:13.76
アフリカツイン発売した2016年を思い出す。
あの時は2月予約、3月発売で納車6月って言われたけど、熊本の地震で結局10月になった。

270: 2020/12/05(土) 21:18:57.36
レブル250契約してきたぜ!
タイミングとしては最悪だけど、雪が降らない限り楽しみたい!

271: 2020/12/05(土) 21:20:38.07
というわけで、オススメのカバーを教えてください。

272: 2020/12/05(土) 23:03:41.99
今契約だと納車まで半年以上かかるんじゃないか

273: 2020/12/05(土) 23:07:16.75
そんなもんじゃね?
バイクでしかも大型なんてそんな量産できんし、日本だけで販売する訳じゃないしな
レブル250と同じ感覚ではいけない

274: 2020/12/05(土) 23:14:01.66
納車半年待ちって,250の方の話だぞたぶんw

275: 2020/12/06(日) 05:57:10.08
カバーってエンジンカバー?
ディアブロの網がついてるカバーはやめといた方が良いと思う
フレームに合わなくてガタガタしとる

288: 2020/12/06(日) 13:24:13.76
>>275
いや、マンションに停めておくときにかけるカバーです。
検索するとハーモニーバイクってヤツがぴったりって記事はあったけど、適応表に載ってるならあんま気にしないって人が多いですかね。

あとチェーンロックも迷い中。
8年ぶり?くらいにバイク復帰したら、結構世界が変わってました。

290: 2020/12/06(日) 16:39:35.44
>>288
ヤマハのバイクカバー使ってる
対応車種は表から似たタイプの物選んでる
Amazonなどで簡単に買えるし

276: 2020/12/06(日) 06:42:05.58
レブル1100を仮の仮予約してきた!
ドリーム各店舗、初めはDCTとMT4台ずつくらいしか
入らないって言ってたよ

278: 2020/12/06(日) 07:06:24.52
>>276
仮予約って支払いはいつなの?

277: 2020/12/06(日) 06:47:35.91
それでも各4台入るなら凄いな
予約分で全部無くなりそうだけど
試乗車が出るのはまだ先だろうなぁ

279: 2020/12/06(日) 09:36:00.11
>>277
レンタルバイクの事業部が出してくれればすぐ入ると思うけどね。

280: 2020/12/06(日) 10:43:51.75
ハンターカブも発売後の早いうちに数店レンタルででたもんね。

282: 2020/12/06(日) 11:20:35.97
なんで国内年間3000言われてるのに世界規模になるのよ…
勝手に話を作り変えるな

311: 2020/12/07(月) 09:41:52.70
>>282
ホンダのニュースリリースによると2020年モデルのレブル500は
販売計画台数(国内・年間)450台
https://www.honda.co.jp/news/2020/2200227-rebel.html

3000台のニュースソースはどこからでしょうか?

レブル1100は恐らく450台の半分ぐらいではないでしょうか?

283: 2020/12/06(日) 11:23:56.64
レブル海苔って短足なの

284: 2020/12/06(日) 11:37:51.32
短足でもベタ足なのにクルーザーにしてはキビキビ走れる
短足の救世主

285: 2020/12/06(日) 11:44:55.39
そう言えば500も熊本で組み立てて輸出に回してたな

286: 2020/12/06(日) 12:34:07.95
妄想こっわ😱

287: 2020/12/06(日) 13:08:55.96
500マフラー変えたら ほんとに心地よい感じになった
ほんと何もかもちょうどいい。

289: 2020/12/06(日) 14:55:41.79
>>287
どこの?

291: 2020/12/06(日) 19:46:52.43
やっぱり250/500のエンジンガードとかリアキャリアとか
サドルバックのサポートとか1100では使いないのかな?

292: 2020/12/06(日) 20:19:09.56
加速力は1100でもやっぱあがらんの?

293: 2020/12/06(日) 20:52:12.52
レブルってエンジンガードがどれもこれもダサく感じる
あれだったらスライダーの方が良い

294: 2020/12/06(日) 21:39:34.72
レブル 以外でもいいけどカッコいいエンジンガードってどこのがオススメ?

295: 2020/12/06(日) 22:17:47.36
>>294
ハリケーン

296: 2020/12/06(日) 22:31:03.91
もし1100の販売が振るわなかったらエンジンだけ取っ替えてマイナーチェンジとして250出してくんねえかな

297: 2020/12/06(日) 22:33:28.32
レブルはマフラーがダサいだけ
ポン付けで好きなのに付け替えすれば幸せになれるよ

298: 2020/12/06(日) 23:05:17.18
今日も秩父から山梨回って奥多摩飯能秩父経由の約300キロツーして帰ってきたけどさ、
やっぱ250だと山道の登りはしんどいんだよな

これってギア比が狭いの?
単純にニーハン単気筒だから?
2速3速だと唸りっぱなしになるし、
4速だとギクシャクするし

299: 2020/12/06(日) 23:12:06.60
1100なら今のニーハンとほぼ同じ足付き感覚のまま、まぁ車重は増えるんだろうけど快適に山道を登って行けるなら最高のツーリング出来るなぁ

300: 2020/12/06(日) 23:32:42.27
アフリカツインエンジン搭載してるんだし、オートクルーズも搭載してるんだからツーリングで苦労する要素が見つからない

301: 2020/12/06(日) 23:37:19.00
ヤッコカウルつけてプアマンズGWとしてほしいと思ってるわ俺は。

302: 2020/12/06(日) 23:48:31.94
いや、山道のアップダウンを快適に走行する事に対してオートクルーズ関係ある?

303: 2020/12/06(日) 23:51:01.06
あの楕円マフラーはかっこ悪いから、スリップオンででるであろう真円マフラーに交換は必須かな

304: 2020/12/06(日) 23:54:58.67
山で過不足なく回すなら500が最適解

305: 2020/12/07(月) 00:12:23.82
峠でずっとワインディングしてるならオートクルーズは役に立たないけど、それ以外は役に立つ
ってかワインディング目的ならストファイの方が良さそう

北海道ならレブル1100最高だろうな
北海道のライダーでハーレーが多いのも、やっぱ余裕のあるエンジンで足つき良く快適に長距離走りたいからだし

306: 2020/12/07(月) 00:25:55.09
オレはフラットロードを延々と走るのは好みじゃないし、
かといって峠をギッチリ攻めたいわけじゃないからなぁ

ツーリングの行程の中で山道峠道が合って、それを快適に走りたいって話なだけ

日本なんて走ってりゃ必ず山道に当たるんだからさ

307: 2020/12/07(月) 00:38:21.65
走りやすさよりもまずは見た目やけどなあ

308: 2020/12/07(月) 00:58:25.43
北海道みたいなところなら足つき関係なくね?
札幌以外ほとんど信号で停まらなかったぞ

309: 2020/12/07(月) 01:26:08.21
アフツイ「わたしの戦闘力は24万Lです」

310: 2020/12/07(月) 07:43:26.73
レブル1100「アニメ顔の兄貴は論外だってよ」

314: 2020/12/07(月) 10:18:28.58
国内の資料だし国内の話だろ

315: 2020/12/07(月) 10:26:39.54
1100は結構な長距離ツーリング向きになるのかな
関東から北海道みたいな
そうするとハイウェイペグ出せばバコバコ売れそうだし
あと積載系のパーツか
500までは中距離から街乗り向きっぽいからドレスアップパーツくらいでいいのかな

316: 2020/12/07(月) 10:30:03.39
ペグはほしいね。
東京から広島まで500で行ったときは大腿骨あたりの筋肉が何度か攣りそうになった

317: 2020/12/07(月) 10:39:08.54
嘘を嘘と

318: 2020/12/07(月) 11:37:21.00
1100予約待ちで断られた人、
現時点でいないんだろ?

319: 2020/12/07(月) 12:14:43.52
1100は後ろの両サイドに荷物積めるのかな?

250と500を店員さんに聞いたらあまり積まない
方が良いと言われたけど

320: 2020/12/07(月) 12:17:19.24
色は黒と赤で確定?

321: 2020/12/07(月) 12:50:04.89
シルバーと茶色シートください

322: 2020/12/07(月) 15:16:56.96
夢店で極秘資料見てきた。まんまここの情報通りやなw
12月18日公式発表、DCT3月発売、MT夏発売(時期失念)。
DCT120万くらい、MT100万くらいだったか。年間3000台。

お店の人も、ネット情報の方が早いですよねだってw

323: 2020/12/07(月) 15:19:20.35
すでに予約された方が数名いますよーと言われたから、まずは各店4台ずつ入るらしいですね?とここ情報を告げたらお客さん詳しいですね!だってw

324: 2020/12/07(月) 15:30:20.40
お客さん詳しいですね!(めんどくせー客来たな)

325: 2020/12/07(月) 15:41:44.81
マウント客w

326: 2020/12/07(月) 15:59:24.48
店「合計金額から3万円値引いたしますね」
客「嘘だろ?他の店だったら10万円値引するぞ」
店「えっ、どちらのお店ですか?」
客「(カカクコム掲示板見せながら)ホラ、このスレッドみろよ」

327: 2020/12/07(月) 16:17:43.12
お前らこそいちいちめんどくせーやつだな

328: 2020/12/07(月) 16:44:21.23
1店舗4台って事は各色2台ずつって感じかな?
余りを他所の店舗に持ってきてくれるなら特に急いで予約する必要も無いんだろうけど、そうじゃ無いなら困るな

329: 2020/12/07(月) 17:36:03.11
レブル1100の登場でレブル500が投げ売りされないかなー
絶対500持ってる人売って乗り換えるとおもうんだよ

333: 2020/12/07(月) 18:11:10.87
>>329
重い熱い燃費が悪い航続距離も短いだからトータルバランスは500だろ

330: 2020/12/07(月) 17:50:30.61
MTは夏か
なら安心して見てられるな

331: 2020/12/07(月) 18:07:13.08
500乗ってると
1100は重くなるし燃費も落ちるし
しばらくこのままでも良いかなって思うんだよこれが

332: 2020/12/07(月) 18:09:36.34
250のフレームに500のエンジンを…

334: 2020/12/07(月) 18:21:51.26
500に乗っているけど、1100に乗り換える気はありません。

335: 2020/12/07(月) 18:31:26.67
500のパラツインに13LタンクとDCT付けるのが正解な気がしてる
ツーリングは250で十分だわって言ってるなら尚更

336: 2020/12/07(月) 18:56:34.94
クルコン&DCT
余裕ある1つ上の走り
リッター乗りというステータス
DOHCにはない重低音ドコドコサウンド
250と見間違えられることのない風格と音
プレミア化間違いなしのガソリンバイク最終モデル

燃費航続距離を犠牲にこれらが欲しい人は買うでしょ
リッターとしては破格に安いし
その前に500乗りがあまりに希少

340: 2020/12/07(月) 19:47:29.54
>>336
その通りですね
お得すぎる価格だし

337: 2020/12/07(月) 19:30:21.26
燃費の250とパワーの1100、中間の500
別にどれが正解ってわけじゃないさ
どれ乗ってても隣の芝は青く見えるんだから
結局は気にしないこと

338: 2020/12/07(月) 19:43:52.62
確かにレブル500よりも250の方が圧倒的に売れてるからな
レブル500は公道で見た事ないぞ
1100が出たからと言って500が売れるようになるとは思えない

339: 2020/12/07(月) 19:46:54.21
1100、欧米じゃ今週末位に
実物のレビュー出てくるんじゃない?

341: 2020/12/07(月) 19:53:31.05
DCTでサウンドて楽しめんの?
わざと低いギアで走ってエンジン回すとかトルクを楽しむとか出来ないんじゃない?

342: 2020/12/07(月) 20:21:44.34
>>341
DCTはMTモードに切り替えれは好きにギアチェンジすることもできる
ATには通常のDモードの他に高回転まで引っ張るS(スポーツ)モードってのも付いてる

343: 2020/12/07(月) 20:25:19.39
>>341
マニュアルモードもあるよ

500は実用的に良く言えば過不足無いけど、趣味の乗り物としてはやはりリッターの爽快な加速感が俺は欲しい

でもパワーとウェイトのバランスでは500がいいのかもね

344: 2020/12/07(月) 20:36:12.29
ありがとう 
DCTが人気な訳がわかったよ

345: 2020/12/07(月) 20:43:50.99
確かアフリカツインDCTはオプションでシフトペダル装着出来るんだよな
多分レブルも同じオプション来るんじゃないの?

346: 2020/12/07(月) 21:06:36.01
DCTはマニュアルモードにしても低回転になると勝手にシフトダウンするぞ

350: 2020/12/07(月) 22:58:06.38
>>346
高いギアでエンストギリギリまで回転落としたいシチュエーションある?

351: 2020/12/07(月) 23:10:30.47
>>350
ドコドコ感スゲー出るよw

347: 2020/12/07(月) 22:33:28.37
400ccの2気筒希望

354: 2020/12/07(月) 23:51:33.72
>>347
単気筒かもだが出るそうだ

348: 2020/12/07(月) 22:44:23.25
500が結局、最適解

349: 2020/12/07(月) 22:50:46.21
そりゃDCTは便利なんだろうけどさ、
俺みたいに下道一般道の山道峠道好きにはDCTよりもMTの方が楽しそう

352: 2020/12/07(月) 23:18:42.15
昔のホンダ四輪、
スポーツグレードAT車のMTモード出始めがそうだった

例えばMTモード中の3速で走行中、
目の前の信号は赤なので惰性で走らせると回転数の低下と共に2速→1速とクルマは勝手に落とすが、
この信号が不意に青になった時など3速のまま加速して行きたい所なのに至福ダウされちゃって、
人間側はアクセル踏んでるもんだからミッションがギクシャク

急な加減速は苦手だったが、
あれから技術はかなり進歩したんだな

353: 2020/12/07(月) 23:19:52.20
至福ダウw →誤
シフトダウン→正

355: 2020/12/08(火) 04:30:44.63
レブル500の2020年販売計画台数が450台だから、ホンダ自身もそこまで売れるモデルだとは思っていないのだろう
だからこそレブル1100の3000台は驚異的ではあるのだが
(まあ、この3000台が真実かどうかは怪しい所だけど)

356: 2020/12/08(火) 08:24:33.45
初年度3000台でも翌年から生産台数を減らすって事はよくある事じゃない?
毎年3000台生産はさすがに多いと思う。
それだけ売れて二輪業界が活性化されるのであれば嬉しい事です。
二輪ブームの再来を願う。

357: 2020/12/08(火) 09:00:21.77
2019年度401cc~販売台数TOP10の
10位 SV650/X でも販売台数1016台なので3000台は熊本生産台数で確定でしょう。
その10%が国内でその他は海外向け。
熊本生産のゴールドウイングも3年前に工場見学時に聞いた話でも国内向けは10%ぐらい
だっと記憶している。

368: 2020/12/08(火) 12:50:52.61
>>357
販促資料に熊本生産台数記載とかイミフ 

358: 2020/12/08(火) 09:12:29.70
1100DCTを今回の価格設定で販売出来る
ようになったんだから、
次は400前後の中型にDCTを導入出来るように
なったのでは?

360: 2020/12/08(火) 09:27:29.71
>>358
何を言ってるか不明だけど、既にNCシリーズが400のMTより安価にDCT出してる(出してた)んだが。

362: 2020/12/08(火) 11:11:20.68
>>360
そうなの?
型番教えて。

369: 2020/12/08(火) 13:30:51.78
>>360
>>367
なんだ。ガセか。

374: 2020/12/08(火) 16:29:34.17
>>369
ガセじゃねえだろ?君は頭が不自由なんだな

359: 2020/12/08(火) 09:25:42.52
生産台数をここで討論してもな

361: 2020/12/08(火) 09:39:34.53
そもそも400ccって日本だけの規格だしな。海外向けじゃないから余程の理由(教習車)が無い限り作らない

363: 2020/12/08(火) 11:14:44.60
NC750SのDCTとマニュアルの400Xって全く同額だね

364: 2020/12/08(火) 11:21:00.58
>>363
この2台を乗り比べたことある人いますか?気になるエンジンなので参考になります。

365: 2020/12/08(火) 12:17:34.23
>>364
ある
400Xはよいバイク
よく回るし燃費よい
NCはトルク感あるけど高速がつまらん
750になると東京湾フェリーが高くなるから、選ぶなら400かな

372: 2020/12/08(火) 14:10:51.98
>>365
NC750シリーズは750cc未満の料金になります。

373: 2020/12/08(火) 16:19:41.76
>>372
草加

375: 2020/12/08(火) 16:44:45.15
>>365
NCは高速も400Xなんぞより楽しいぞ
乗り方が下手なんじゃねえのか

377: 2020/12/08(火) 18:42:36.08
>>375
好みの問題に上手いも下手もなかろう

NC56系エンジンはなかなか優秀
上も回るし、なによりも振動が少ないからほんと長距離が楽
それでいてリッター35キロくらい走る

376: 2020/12/08(火) 17:54:11.81
>>365
ありがとう。それぞれ評判のエンジンですが、NCは賛否ありますね。ますます気になる。教習車がCBだったのが残念。

366: 2020/12/08(火) 12:19:58.88
400ccのDCTってどれだよ?

367: 2020/12/08(火) 12:35:53.63
ないけどどうした急に

370: 2020/12/08(火) 13:35:47.19
なんか知らんけど自分の勘違いをガセにすり替えてるならやめた方がいい

371: 2020/12/08(火) 13:59:03.03
日本語が不自由なんだよ

378: 2020/12/08(火) 18:44:09.85
レブ500は試乗しかしたことなくて、ちと味付け違う感じかな

379: 2020/12/08(火) 21:14:08.88
Z900が4000以上連発してるんだから,レブル1100だって3000は完売するでしょ
間違いなく,ハーレーとカワサキを潰しにかかる気やろ

380: 2020/12/08(火) 21:24:11.09
Z900て不人気だと思ってたけどそんな売れてるんか
ストファイも捨てたもんじゃないな

381: 2020/12/08(火) 21:30:49.45
RSのほうじゃない?

382: 2020/12/08(火) 22:06:51.16
DCTだけじゃ物足りないな
転倒しない自動直立が発売されるまで待つよ

383: 2020/12/08(火) 23:30:32.80
トリシティ300に乗るヨロシ
あれですら半自立だけど

385: 2020/12/09(水) 00:09:31.74
>>383
あれぐらいの幅で後ろも二輪にしたらいいと思うけど
まだ技術的に難しいかな

384: 2020/12/08(火) 23:46:35.62
売れまくってバリエーション増えるの期待
ロードスターやビュエールみたいのが欲しい

386: 2020/12/09(水) 01:38:31.70
んなもん普通に車乗るわ

387: 2020/12/09(水) 04:42:13.66
ドリームでSエディション予約してて1月に納車予定だったのにいきなりバックオーダーになった

388: 2020/12/09(水) 09:09:11.98
>>387
そんなことあるんだ…色んなとこでトラブル起きてそう

395: 2020/12/09(水) 10:23:22.39
>>387
レブル250等に輸送の遅延が出ているって公式で発表あったと思います。
あと、ユーロ5対応で2021モデルで変更あるかもって噂があります。

389: 2020/12/09(水) 09:15:47.30
レブル1100って通勤に使えるかな?
箱つけたらダサい?

391: 2020/12/09(水) 09:33:22.03
>>389
トップケースだけならなんでもダサいな
カブならイケるけど

410: 2020/12/09(水) 18:40:41.35
>>391

レブルに箱はやはりダサいかぁ。
箱の便利さを色々と知っちゃってるからさー。

レブル1100欲しいけどなぁ。

414: 2020/12/09(水) 19:23:38.87
>>410
俺はSHADの45Lの箱をつけてるで

390: 2020/12/09(水) 09:24:42.94
バイク通勤出来ないバイクとかないやろ
チャリか徒歩通勤しか認めないとこ以外

392: 2020/12/09(水) 10:19:46.53
レブル系のスタイルにはサイドバッグが似合うとおもう

393: 2020/12/09(水) 10:20:09.09
もうミニカー乗れよ

394: 2020/12/09(水) 10:22:18.53
クルコンとDCTってもう自分で運転する必要ないしタクシーで良いんじゃないか

396: 2020/12/09(水) 12:22:48.07
250はセカンドか、短足か、低予算者。
500は予算あって短足向け。
1100はそれなりに予算ある人向しか買わないだろ。

397: 2020/12/09(水) 12:36:53.02
リッター級のクルーザーの中では軽いし短い方だし運動性もそこそこ良さそうね

398: 2020/12/09(水) 12:57:49.78
1100はアメリカでは1月発売らしいが、
社外オプションはどこかで発表さてないのか?

399: 2020/12/09(水) 13:03:27.39
早くても同時だろw

400: 2020/12/09(水) 13:10:15.41
1100のシートのフォワードセットだとハンドルとの距離が短くなって腕が楽かな?
前に寄るから足はちょっと窮屈になりそうだけど。
現行レブルだとバンドル遠く感じるから気になる。

402: 2020/12/09(水) 15:06:34.19
>>400
ちょっと前傾姿勢にした方が色々楽だと思うが

401: 2020/12/09(水) 14:39:04.12
それって普通はハンドル変えるんじゃない

403: 2020/12/09(水) 17:50:25.72
250にデイトナのサイドバックサポートをつけようとしたんだが、あんな簡単そうなのにすごい悪戦苦闘した
自分がアホだっただけかもしれないけど、ネジ2本外したらカバーと奥のネジ穴がずれて、はいらんくなった
なんとかドライバーでずらしつつ無理やりねじ込んだわ

405: 2020/12/09(水) 18:09:50.37
>>403
それ一本ずつ外して取り付けていかないとそうなる。
オレも知らずに同じようになったわ。

408: 2020/12/09(水) 18:23:18.21
>>403
わしも同じ現象になったww
ので、養生テープで固定してからボルトを外して組み上げた

404: 2020/12/09(水) 17:56:24.62
それ、そういう仕様だよ

406: 2020/12/09(水) 18:15:52.77
レブル750くらいででねーかな。1100と同じメーターでDCTでタンク18リットルくらいだったら即買うんだけどな。

409: 2020/12/09(水) 18:40:25.36
>>406
激しく同意。
NCのエンジン使って出してくれないかな。
1100もいらん。

407: 2020/12/09(水) 18:19:52.27
ルックスくずれるから
あえてタンクおっきくしなかったホンダの意図は
なんとなく察せるけど
それでも航続300km行かないくさいってのは
バイクとしちゃちょっと致命的だよな

427: 2020/12/09(水) 21:53:35.22
>>407
200あれば十分だろ
何時間ブッ通しで走る気だお前

411: 2020/12/09(水) 18:44:47.97
ワイは箱つけるで!

412: 2020/12/09(水) 19:05:50.74
自分は200㎞あれば当分困らんけど
長距離ならアドベンチャーモデル買えってことなのかなあ
タンクは確かに増量したい

413: 2020/12/09(水) 19:09:04.26
革鞄風の箱ってあるのかな

415: 2020/12/09(水) 19:23:46.07
ダイノックで皮風味見たことないから本皮或いは合皮買ってきて貼り付けるのいいかも

416: 2020/12/09(水) 19:40:54.88
2年後マイナーチェンジでタンク容量アップしてきたら
自分的にちょうどいい乗り換えの頃合いなんだけどなあ

417: 2020/12/09(水) 20:10:34.55
750がいいならNCを買えばいいじゃんと思う
750でレブルのスタイルがいいんだいっ!って、いちいちそんなの聞いていたらキリがない。次はレブル125DCT希望か?

418: 2020/12/09(水) 20:20:52.76
DCTが入るとツアラー的になるからタンク容量を言うのも無理ない。ツアラー方向ならNCの方が適性あるしね。敢えてホンダが1100にしたのは他社の大型クルーザーと対抗するのが優先だったからだろう。アフツイのエンジンはそんなにいいのか?

419: 2020/12/09(水) 20:23:00.02
アフツイ足届かんから乗ったことないわ

420: 2020/12/09(水) 20:23:00.43
いっそアフリカツイン買った方が、ってのはナンセンスなんだろうな
レブル1100は航続距離との戦いになりそうだ

421: 2020/12/09(水) 20:31:39.37
ミリタリー風に塗装した箱にすれば
まあ多少はね。

422: 2020/12/09(水) 20:38:33.90
レブル1100DCTを想定してアフツイDCTを試乗してきたぜ!
あんなガタイがデカイのに250並みに軽く感じるし、DCTなのでエンストしてオットット…な心配もないし、マジ無敵感が半端ない。
俺はあそこまでお金を払えないしあのアニメ顔が好きになれないからレブルにするがね

423: 2020/12/09(水) 21:10:44.44
NC700xの初期DCTから2016アフリカツインDCT、X-ADVまでは市街地で癖があったが
今年のアフリカツインASDCTに試乗したらかなり良くなってた
ただ、乗ってる分には軽快だなと思うくらい楽だけど停車してからの取り回しはなかなか辛かった、24Lタンクは伊達じゃない(それとお値段も…)
駐車スペースの問題もあってアフツイDCTを保留してた俺には今回のレブル1100は衝撃だったわ
18日の本契約でどのオプション付けるか悩むの楽しいです

424: 2020/12/09(水) 21:15:24.11
>>423
オプション詳細どこかに載ってる?

425: 2020/12/09(水) 21:18:25.30
>>424
値段とかの詳細はわからないね
今んとこ例のブログくらいかなあ

高速走行考えると奴凧欲しいけど街乗りでは要らんよなあとか悩む

432: 2020/12/09(水) 22:29:53.42
>>425
冬は下道でも欲しいだろ
流れのはやい道なら結局カウルほしいし自分はつける

426: 2020/12/09(水) 21:38:33.05
新古車から一万キロでリアタイヤ坊主になったんでそろそろタイヤ交換なんだけどバトルクルーズ履いてる人いる?

428: 2020/12/09(水) 21:58:20.65
休憩=給油じゃないし、
航続距離はぶっ通し云々じゃなくてツーリング先での安心感だろうに。

429: 2020/12/09(水) 22:05:43.29
何処ツーリングすりゃ200で足りないんだ?
北海道にでも住んでんなら話は別だが

430: 2020/12/09(水) 22:14:18.19
北海道でも余裕な件について
しいてデメリットになるとしたら、ツーリングで他の仲間に少し多めにガソリンスタンドに寄ってもらわないといけない事くらいか
ソロなら全く関係ない

431: 2020/12/09(水) 22:25:06.56
200だと東京から焼津までしか行けない

433: 2020/12/09(水) 23:06:50.34
DCTいくらぐらいだろう

435: 2020/12/09(水) 23:37:35.08
心配性だからちょっとガス入れ油断して忘れたくらいでいちいちハラハラしたくないな

436: 2020/12/10(木) 00:14:35.82
タンク容量が少ないから云々ってのは机上の空論だよ
満タンで500㎞走れるバイクでガス欠になった俺が言うんだから間違いない

437: 2020/12/10(木) 00:36:36.40
それは・・ いやなんでもない

438: 2020/12/10(木) 00:44:32.46
この前250Sで1日1000km走ってきたけど航続200km切ってるとその分不安になるペースも増えるからキツイなって思うよ
タンク容量が増えるなら買いたいけど

439: 2020/12/10(木) 00:51:52.53
200で不安な奴は永久機関でもない限り不安から逃れられんだろ

立派に病気だわ
はよ病院行けよ?

440: 2020/12/10(木) 01:28:27.93
いきなりどうした
カタナスレから脱走してきたのか?

441: 2020/12/10(木) 01:54:53.99
レブル250のノーマルクラッチと、スリッパークラッチのバネの部品って互換性あるのかな

乗ってるのは2020年式なんだけど、どうもクラッチが重いような気がするんだよ…
ノーマルクラッチのR25と変わらない重さだし、だいぶ前に触らせてもらった20年式のクラッチはケーブルつながってるのかってレベルで軽かったような気が…

部品のつけ間違えは構造的にありえるのかな?

442: 2020/12/10(木) 02:14:29.32
おまえらサイドバッグどこの使ってんの?

443: 2020/12/10(木) 02:51:21.65
モンキースレの誤爆は草

444: 2020/12/10(木) 06:11:59.36
レブルに箱つけてる人いたら、画像アップお願いします。

445: 2020/12/10(木) 08:09:54.68
マスツーたまにするなら200kmだとダルイよ

446: 2020/12/10(木) 08:24:40.41
実走行200でダルくてカタスペ200程度だと話にならんけど大丈夫なのかスペック把握しとらんけどさ

447: 2020/12/10(木) 08:46:26.08
アフリカツイン1100の燃費だが100km/h高速走行なら25前後は走るみたいね
https://minkara.carview.co.jp/smart/car/honda/crf1100l_africatwin/nenpi/

まあまだ発売前のバイクの燃費を心配してもしょうが無いと思うが
昔乗ってたTDR250(2スト14L)でも北海道ツーリングで困ったこともないから心配はしていない

764: 2020/12/15(火) 15:16:51.17
>>447
TDRか 昔の話するね 今出たら売れそう

448: 2020/12/10(木) 08:47:26.05
1100はタンク容量13.6だっけ
ツアラー用途ならもうちょっと欲しいな

449: 2020/12/10(木) 08:51:07.69
仮に実燃費17km/lだったとして、航続距離230kmは行ける計算になる
そこまで下がる事自体あまり無いだろうから、200km走ったらGS探す位で良さそう(過疎地は除く)

452: 2020/12/10(木) 09:38:24.40
>>449
その過疎地に行くことがツーリングなんだからさぁw

450: 2020/12/10(木) 09:03:51.51
アフツイの燃料タンクの大きさと
重さから解放されると思うと
それはそれで納得しないこともないが。
ただ、1100ccは街乗りには全く不要。
CarPlayは毎回接続面倒で結局スマホそのまま
使ってるよ。

451: 2020/12/10(木) 09:05:38.56
1100のカラーバリエーションがもっと増えて欲しいな。
今のブルーのやつがカッコいい。

453: 2020/12/10(木) 10:08:09.64
小型携行缶サイドバックに積んどきゃ済む話にそこまで躍起になる理由が分からん

454: 2020/12/10(木) 10:19:59.98
刀みたいにおもったより売れんだろうな
大型でタンクちっちゃいのはちめいてき

455: 2020/12/10(木) 10:32:10.82
見えないとこにサブタンク的なのがあったりっていうロマンはないのかな

456: 2020/12/10(木) 10:38:55.83
カタナとは違って、いろんなメーカーからタンクやサブタンクが出そうだなw

457: 2020/12/10(木) 11:28:40.47
股間の位置にタンク内部に繋がる穴が空いていてだな

458: 2020/12/10(木) 11:51:04.41
性器から精気を吸い取って動くのか
一回乗ると1年寿命が無くなる

459: 2020/12/10(木) 11:56:37.53
今って簡単に携行缶にガソリンわけてくれるの?

461: 2020/12/10(木) 12:18:17.72
>>459
近所のGSには、住所氏名を書いてもらうと貼り紙してあった

460: 2020/12/10(木) 12:07:28.82
セルフじゃない有人GSで携行缶入れるのだって
一見さん相手にゃ結構冷たいぞ

462: 2020/12/10(木) 12:18:33.08
携行缶のガソリンなんで半年に一回入れ換えればいいんだから、自分の車なりバイクのタンクから移せばいいじゃないの。せいぜい1,2Lでしょ?

463: 2020/12/10(木) 12:21:08.98
BMWのタンクに燃料ポンプは突っ込めたけど
国産車は4輪2輪問わずポンプ入らんでしょ

466: 2020/12/10(木) 12:26:21.08
>>463
底まではつかないけど、ホースは入るよ。

464: 2020/12/10(木) 12:21:09.13
携行缶面倒だわ

465: 2020/12/10(木) 12:25:44.05
ただでさえ田舎ガソリンスタンドは減ってるのにね。
田舎道や山道続きの休日ツーリングだと150km以上オープンしてるGS無いのなんてざらだぜ。
早朝や夜出発ツーリングもしかり。

殿方の使用方法次第だけど爺どもの屯目的や
24時間営業のGSがある市街地のシティツーリングならいいけどね。

467: 2020/12/10(木) 12:26:33.86
携行缶は青葉の事件以降慎重ないなってるからね。しゃーない。

468: 2020/12/10(木) 12:31:06.74
携行缶は嫌だわぁ。250くらい走ればセーフのラインかな。スポスタよりはだいぶ増しだろ。

469: 2020/12/10(木) 12:42:53.28
結局、自分で実践し試したわけでもないガソリン携行缶作戦を声高に説いていたわけだ

471: 2020/12/10(木) 13:21:20.18
まあ爺は荷物増えるの嫌がるよね

472: 2020/12/10(木) 13:22:56.05
たかだか1L程度の小型でも十分保険になるのに毛嫌いする理由は何よ
ツーリング中に使わなかったらタンクに戻すだけなのに

473: 2020/12/10(木) 13:37:29.63
後は計画的にツーリングして確実にGSに立ち寄るしか
無計画に走るなら500や250の方が向いてそう

最も、無計画な人はレブル250でさえガス欠気にするんだろうけど
キリ無いね

474: 2020/12/10(木) 13:45:22.72
結局声高に携行缶推奨しないと使えない代物ってことだな

475: 2020/12/10(木) 13:50:18.94
そこまでじゃないけどw
普通に走ればリッター20以上出るんでしょ?
ハーレーの1200とかタンク20リットルあっても渋滞時とか燃費一桁台とか行くからな。

476: 2020/12/10(木) 14:12:10.16
ハーレーと比べたらキリがないけどな。
自分のツーリングが大体300から400kmくらいだから、出発前の給油一回で済ませたいってのは贅沢な悩みなんだろうか?

477: 2020/12/10(木) 14:17:18.45
携行缶なんか周りは迷惑でしか無いだろ

481: 2020/12/10(木) 14:36:00.70
>>477
誰の迷惑?

478: 2020/12/10(木) 14:20:04.15
結局大した理由もなにもなくイメージで毛嫌いしてるだけかい

479: 2020/12/10(木) 14:21:15.20
1100にはマフラー側に12L以上のサイドバッグを
付けられるのだろうか。

480: 2020/12/10(木) 14:31:01.33
複数台持ち前提の贅沢バイクってことだな

482: 2020/12/10(木) 14:40:33.93
gogo.gsのガソリンマップ見れば近くのガススタ見つけられるから150キロ超えたら一度確認する癖つければ心配ない

483: 2020/12/10(木) 16:35:44.06
今や懐かしきゴッグルに見えたわ

484: 2020/12/10(木) 16:37:13.32
大藪乙

485: 2020/12/10(木) 16:55:58.84
燃費に振ったVTECとかあると良いのにな

486: 2020/12/10(木) 16:59:21.38
携行缶程度で争いが起きるとは
これだからレブル乗りは民度が低い

と、ひとまず油注いでおきますね

488: 2020/12/10(木) 17:14:49.78
>>486
携行缶だけに油注ぐとかやかましいわw

487: 2020/12/10(木) 17:02:22.52
レブル250から1100へ乗り換えのひとは給油頻度にびっくりするだろうな

489: 2020/12/10(木) 17:39:37.58
みんなの250は燃費どんなもん?
うちのは25km/lくらい

491: 2020/12/10(木) 19:15:43.55
>>489
下道中心のツーリングだけど、リッター33kmぐらいかな。

492: 2020/12/10(木) 19:27:32.42
>>491
そんなに伸びるんだねー、うちのは高速で通勤メインだけど飛ばしすぎかな、、

490: 2020/12/10(木) 18:00:24.11
日本一周だとか、北海道の僻地に住んでるだとかない限りは航続距離250キロほどあれば十分。
少ないと騒いでる奴は心配症か単なる面倒くさがりかなだけ。
マスツーではとか、そんなにしょっちゅうつるんで走るのか?

493: 2020/12/10(木) 20:54:57.83
たかが200キロでガス欠起こすようなバカはたとえ航続距離2000キロだったとしても必ずガス欠を起こす

494: 2020/12/10(木) 21:04:49.44
面倒でダルいって話なのにこれだから…

495: 2020/12/10(木) 21:08:40.10
面倒な乗り物買っておいて面倒って笑わすなよ

496: 2020/12/10(木) 21:14:20.39
初バイクでCB250Rと迷ってます

497: 2020/12/10(木) 21:26:18.44
横浜から長野だと場所によっては250km弱。レブル250なら高速降りてスタンド探そうかなぐらいが、途中のSAで入れなきゃなのは面倒だな。

510: 2020/12/10(木) 22:34:17.10
>>497
その例で言うと、平均80キロとして約3時間。普通途中1回くらいはトイレ・コーヒー休憩するだろうから、その時ガスも入れればいいじゃん?それすら面倒くさいの?

498: 2020/12/10(木) 21:26:51.60
初バイクはスウィッシュかPCXがいいよ
用途が決まってないならなおさら

505: 2020/12/10(木) 22:10:50.69
>>498
CB250Rと迷ってる、その二択は無いですね
用途は休日ツーリング

508: 2020/12/10(木) 22:27:08.95
>>505
ならドリームいって話聞いてきた方がいいのでは
そもそも納車がいつになるのか,足つき(身長による),積載に絞って聞いてみればいいのでは

512: 2020/12/10(木) 22:40:03.84
>>508
ドリームは距離あるから一旦ここで聞いてみました
近く訪問予定
レブルスレだからレブル以外は分からないですよね
失礼しました

499: 2020/12/10(木) 21:28:02.00
航続500の車両の管理も出来ない癖に笑わせるなよ

500: 2020/12/10(木) 21:28:02.59
レブル1100とメグロ、結局、航続距離長い方に決めたわ。

501: 2020/12/10(木) 21:28:43.25
レブル250でSAもよらずに250㎞走るのが苦痛じゃないなら250で十分なんじゃないの...?笑

502: 2020/12/10(木) 21:31:04.66
250で充分って言ってる人は500乗ったこと無いんだよね。

503: 2020/12/10(木) 21:31:42.26
ちゃんと用途考えてバイク乗るか、不便さ全無視で自分の乗りたいバイクに乗るか
これが全てだろ
後はただ只管面倒なだけ

504: 2020/12/10(木) 21:32:30.71
500乗ったことあるやつなんてほとんどおらんやろ

506: 2020/12/10(木) 22:11:45.74
なんか最近のバイクってみんな先進的だなあ
クラシックなクルーザーも出してくんないかなあ

507: 2020/12/10(木) 22:22:23.16
CB250はギアポジがあればなぁ

509: 2020/12/10(木) 22:29:34.66
実はレブル500でも航続距離に不満なんだがね
なんか残量計もわかり難いし
400kmくらい走ってくれると有難かったんだが
それでも1100買うよ
深夜早朝のツーリングが多いから給油に苦労しそう

513: 2020/12/10(木) 22:40:22.91
まあ普通に考えれば、ビッグタンクの1100DCTが欲しいなら素直にアフツイを買えよって答えで終了だわな

518: 2020/12/10(木) 23:02:58.85
>>513
短足族に酷なこと言わないであげて

514: 2020/12/10(木) 22:40:57.44
1100は別の場所で語ってくれ

515: 2020/12/10(木) 22:44:08.21
トイレ休憩終わったらすぐ出発したいから。頻繁に入れるの面倒って人とそうでない人、それぞれいていいんじゃないの。主観の問題やし。

517: 2020/12/10(木) 22:49:03.05
>>515
人それぞれは分かるけど、ボバーにタンクが小さいと文句をいってもねぇ、と思うのよ。SSに前傾イヤと言ってるようなものだし。
スポスタは一時タンクでかいバージョンだして失敗したしな

516: 2020/12/10(木) 22:46:14.04
まだ何も情報来てないから予約なんて出来ないって言われたけど
ガセか?

519: 2020/12/10(木) 23:23:20.91
自分みたいに,快適に走りたいけどアドベンチャー系は見た目が受け付けない人からレブルに流れた人間には
もう少し航続距離欲しくなる気持ちは理解できる
正直自分も750ccくらいに抑えて,軽くて航続距離が長いモデルあったら多分そっちを買ってたな

520: 2020/12/10(木) 23:34:28.82
まだまだ色んなレブルが出て来そうな予感するから俺は待ちだわw

521: 2020/12/10(木) 23:39:19.85
VFR800も売れてないし,750とか出てくるとはあまり思えない
まあよさげなのが出たら買い替えるだけだから待つつもりはない
噂~発売~納車って考えると,出る頃には買い替えてもいい時期になってる笑

579: 2020/12/11(金) 22:04:53.28
>>521
VFR800はもう少しお値打ちだったらなぁ、、

522: 2020/12/10(木) 23:40:47.85
しばらくはSエデで遊べるしな

523: 2020/12/11(金) 01:20:04.56
給油が面倒臭いならそもそも給油が必要な乗り物に乗るなよ(笑)

それとも車体構成はボバーなのにタンクだけやたらとクラシカルなワイドでデカいの積んだクソダサバイクをご所望か?

524: 2020/12/11(金) 03:02:10.03
せっかく新モデルが出たんだからおまいらもっと楽しく語れよ!

525: 2020/12/11(金) 05:54:28.44
いやぁほら、このスレの住人は基本とりあえず反逆してからのスタートだから

526: 2020/12/11(金) 07:35:37.10
ああ、給油不要なロードバイクっていうバイクがオススメですよ

実は売れてるZX-25Rも航続距離が結構短い部類に属してるので、一概に航続距離が短い=売れない。とはならない

結局のところ楽しいかどうか。って訳だな

527: 2020/12/11(金) 07:48:28.38
V4クルーザー出してくれ

767: 2020/12/15(火) 18:55:41.08
>>527
CTX1300があったけど…
不人気だったから2年くらいで生産終了しましたorz

528: 2020/12/11(金) 08:12:31.51
いよいよ、1100の日本発表1週間前だね。

529: 2020/12/11(金) 08:30:16.73
バイク乗りはコミュ障が多いから田舎の店員が入れてくれるスタンドには極力入りたくないんだよ

530: 2020/12/11(金) 08:30:36.10
マイチェンの為に要望は出していこうぜ!
タンク容量だなやっぱ

531: 2020/12/11(金) 09:08:54.74
1100にはDCTがあるのか!うーん乗り換えたくなるな。
年寄りにはぴったりだ。

532: 2020/12/11(金) 09:18:33.52
年寄りはバイク乗るな

533: 2020/12/11(金) 09:27:51.49
>>532
年寄りが買わなくなったら大型バイクなんてあっという間に廃れるぞ
むしろ飽きっぽくて金持ってる年寄りにいっぱい買わせて中古バイク増やしてもらわんとあかんわ

534: 2020/12/11(金) 09:59:02.79
おまえら買いもしないのに文句ばっかだな
これでタンクでかくしたらしたて今度はデザインがって文句言うんだろ

535: 2020/12/11(金) 10:05:09.61
買ったけど
買えないやつが買わない理由作りに荒らしに来てるだけだろ?

536: 2020/12/11(金) 10:19:49.61
DCTってスクーターみたいに楽チンなの?

542: 2020/12/11(金) 11:41:03.02
>>536
DCT乗ったあとスクーター乗ると
つまらなく感じる。
DCTの方が断然面白い。

545: 2020/12/11(金) 12:10:52.44
>>542
排気量がちげーだろ?

537: 2020/12/11(金) 10:27:56.47
正直タンクくらいしかケチの付け所がない
それさえも無くなったら買う選択肢しかなくなる

538: 2020/12/11(金) 10:37:11.74
もともとボバーやチョッパーなどアメリカンはちっこいタンクつけてオシャレを気取るバイクだからな

539: 2020/12/11(金) 10:42:30.85
ボンネビルボバーなんてめちゃくちゃカッコいいけどタンク9Lしかないからな
100キロごとに給油しなければいかん

540: 2020/12/11(金) 10:45:01.13
ハーレーを真似たスティードもはじめはそんなもんだったね

541: 2020/12/11(金) 10:55:25.69
他のボバー系と比べるとレブルのタンクは大分マシな方だよな

543: 2020/12/11(金) 11:57:51.52
回答になってなくてわろた

548: 2020/12/11(金) 13:02:29.95
>>543 544
多分そんな反応だと思った。
DCT脳内でしか乗ったことない人に
多い反応だよね。
乗り比べた事ある人には
このニュアンスわかると思うよ。

551: 2020/12/11(金) 13:17:50.78
>>548
え?俺はDCTの楽しさを否定してないぞ?
車も乾式湿式両方のDCT乗ってきたし

前にもレスしてるが最初期のNC700xから試乗繰り返してホンダDCT熟成を待ってただけなんだけどな

544: 2020/12/11(金) 12:06:57.86
車のCVTとDCTの違いならわかるやろ?

546: 2020/12/11(金) 12:29:46.53
ATMとAMGぐらい違うよな

547: 2020/12/11(金) 12:59:11.02
ずうとるびとローリングストーンズくらい違う

549: 2020/12/11(金) 13:07:11.97
楽か楽じゃないか答えてあげなよ

550: 2020/12/11(金) 13:09:28.99
楽かどうかを訊かれてるのに面白さを語られましても

552: 2020/12/11(金) 13:21:37.46
乗り比べてない人の回答としてどうなんですかね
Q.楽ですか?
A.面白い

553: 2020/12/11(金) 13:27:42.96
楽ね・・・
楽ってどういう事さすの?

555: 2020/12/11(金) 13:51:11.45
>>553
それが分からないのに回答したの?
おれは分からんからスルーした

554: 2020/12/11(金) 13:42:43.17
楽したいなら二輪なんて乗らなきゃいいのに😅
アホなん?

565: 2020/12/11(金) 16:05:08.82
>>554
こういう人意味わからん
電熱も使わずキャブ車にでも乗ってれば?

556: 2020/12/11(金) 14:22:22.59
楽さならスクーター一択だろう
DCTってのは乗ってないけどスクーターは乗りまくったから分かる

557: 2020/12/11(金) 14:25:03.84
燃費リッター何キロとか言う数字の問題じゃない
100kmしか走れなかったバイクから200km走れるバイクに乗り換えたら楽だし
300km走れたらバイクから200kmしか走れないバイクに乗り換えたらめんどくさく感じる
そういう話だろう

558: 2020/12/11(金) 14:34:41.14
nc700xを今も乗り続けていますが、何の不満もないですよ。
マニュアル変速もできるし。
dレンジでの運転も楽だし、都度変速もできるし、何よりもクラッチ操作から解放されたことで疲れないのがいいです。

559: 2020/12/11(金) 14:35:16.74
要するに乗りてに適応力が有るのか無いのかって話だよ

560: 2020/12/11(金) 15:01:18.07
まあなんとかなるも事実だし
給油だりーも事実だよ

561: 2020/12/11(金) 15:04:52.07
このバイクに限らないけど航続距離に文句言う人って
自分が走るルートを把握してないで全てナビに任せてる人に多いね

562: 2020/12/11(金) 15:40:05.61
あるに越したことはないじゃんタンク容量なんて

563: 2020/12/11(金) 15:46:55.39
1100の実物はわからんけど
ニーグリップした時にだいぶ内股にならない程度に大きくしてもいいんやで

564: 2020/12/11(金) 16:03:15.06
航続少なくての売れるもこは売れるけど、結局はthingsを確立できるかに掛かっている。
ハーレーは不便さ凌駕するバイクを超えたthingsを確立してるから売れる。VMAXもしかり。

でも新型カタナやMT-10はそこで失敗してツアラーとしてしか見られなくて、航続もないから大大失敗した。

レブル1100の成功はthingsを確立できるかに掛かっているといっても過言ではない。

250は確立出来てるね。

500微妙だね��
500Xのエンジンつーのがね。
ボアダウンした400Xのってたどホンダらしい優等生的なもの
以前に単純にいままでダントツに
クッソつまらんエンジンだったから2カ月持たなかった。

569: 2020/12/11(金) 17:19:19.39
>>564
正確にはボアアップな

566: 2020/12/11(金) 16:06:10.01
年末は痛い人が増えるな

567: 2020/12/11(金) 16:19:00.33
thingsってなに
日本語でおけ

568: 2020/12/11(金) 16:26:39.42
遊星からの物体X

570: 2020/12/11(金) 17:51:52.43
夢にきいたらMTは5月末予定だけど不確定?ぽくてうちはまだ予約受け付けてない言われた

571: 2020/12/11(金) 19:28:35.54
DCTで確保分は予約で一杯ですと
断られた人いる?

576: 2020/12/11(金) 20:56:43.01
>>571
近所のドリームでは初回入荷分はもう埋まってるって言い方してました。いっぱいだからと断りはしてませんでしたよ!

572: 2020/12/11(金) 20:13:57.64
0177 774RR 2020/10/09 20:41:08
187 名前:774RR :2020/10/09(金) 20:21:08.95 ID:Fz9FWqu/
話が逸れましたが、
要は「タイヤを持ち上げてくれる人」が居るのと居ないのとでは
作業の難易度が相当に違ってくるのです。

そこで「知恵」が物を言うわけですよ。
俺の秘密兵器をご紹介します。

ジャジャーン♪
https://i.imgur.com/vFjCzzX.jpg

ID:bWgBLIW0(1/2)

573: 2020/12/11(金) 20:35:43.61
流れぶった切ってすみません・・・
野暮な質問かも知れませんが
レブル500ってスポーツスター883といい勝負できますか?
来年早々レブル250注文予定なのですが
今日自分は足代わりのPCXに乗っていたら
ハーレーに煽られて悔しい思いをしました・・・

そこで次は煽られないようにレブルの500にしようか気が変わってきました・・・
今日煽ってきたのは1200だと思いますが
さすがに1200に負けるのは致し方ないと思います

ですがせめて883といい勝負ができるなら500の価値はあるかなと・・・
883でも差が歴然というのなら潔く250にします(笑)

野暮な質問ですがご意見お待ちしています・・・

577: 2020/12/11(金) 21:45:06.93
>>573
煽られて悔しいと思うならバイク乗るのやめろや

580: 2020/12/11(金) 22:07:07.80
>>577
煽られて悔しいというより逃げられて悔しいです(笑)

>>578
なるほどありがとうございます。
基本安全運転なんですけどね。
空吹かししながらスレスレで抜かれてカチンときちゃいました・・・。

584: 2020/12/11(金) 22:17:14.57
>>580
イミフ。自分より明らかに遅いバイクいたら抜くの当たり前だろ。
早いの来たら来たでさっと譲れよ。

何?一般道でイミフな勝負して883に勝ちたいわけ?
だったら同じクルーザーじゃなく100万以下で買える
250のフルカウルSSにでもすればいいじゃん。
高速での直線勝負でもない限り排気量に関係なく勝てるよ。

585: 2020/12/11(金) 22:21:56.58
>>580
レブル500で煽られたらさらにでかいの買うの?
不毛過ぎる
だったらレブル500なんて遅いのじゃなくパニガーレでも買えば?そんな短気な奴がイライラしながら運転してたら免許と命がどんだけあっても足りなさそうだけどな

586: 2020/12/11(金) 22:24:19.89
>>580
旧車會以下のゴミ

596: 2020/12/12(土) 00:33:36.71
>>580
いや、俺はない君の気持ちが分かるよ!
俺も若い頃当時の彼女と原2スクーターで2ケツして走ってたら、いきがったカップルのSRに後ろから煽られた。
もうすぐに家に引き返して当時メインで乗ってたCBR400RRで煽り返したかったわ。

578: 2020/12/11(金) 21:59:23.37
>>573
ローギアで回せば十分だと思いますよ。あまり危ないことをしないように。

581: 2020/12/11(金) 22:09:39.14
>>573
ダッサwww

582: 2020/12/11(金) 22:12:55.29
>>573
煽られて悔しいんだったら何のっても一緒だと思うわ、上には上がおるから

587: 2020/12/11(金) 22:28:12.76
>>573
もう迷いはない
そんなあなたの、レブル1100

590: 2020/12/11(金) 22:57:57.10
>>573
レブルの皆さんは反逆中だから我慢してね。軽量・水冷・中身ネイキッドで、遅いなんてことないよ。法定速度を何キロオーバーで走る気なんでしょうか?

592: 2020/12/11(金) 23:17:23.20
>>573
573フルボッコwww

593: 2020/12/12(土) 00:03:00.60
>>573
CBR250Rでさえハレを点にできるのに、なにを悔しがっているのかwww

600: 2020/12/12(土) 02:45:29.40
>>593
そこまで遅くねえよw

574: 2020/12/11(金) 20:37:43.43
0876 774RR 2020/08/08 00:21:40
モンキーのバックペダルつけてる奴の気が知れない。
1番やっちゃいけない改造である。
ID:DvNHR7fu(6/81)


バックペダルwwwwwwwww
(※バックステップ)

575: 2020/12/11(金) 20:44:11.23
               . -―- .      やったッ!! さすがスバモン!
             /       ヽ
          //         ',      おれたちにできないことを
            | { _____  |        平然とやってのけるッ!
        (⌒ヽ7´        ``ヒニ¨ヽ
        ヽ、..二二二二二二二. -r‐''′     そこにシビれる!
        /´ 〉'">、、,,.ィ二¨' {.  ヽ     _ _      あこがれるゥ!
         `r、| ゙._(9,)Y´_(9_l′ )  (  , -'′ `¨¨´ ̄`ヽ、
         {(,| `'''7、,. 、 ⌒  |/ニY {               \
           ヾ|   ^'^ ′-、 ,ノr')リ  ,ゝ、ー`――-'- ∠,_  ノ
           |   「匸匸匚| '"|ィ'( (,ノ,r'゙へ. ̄ ̄,二ニ、゙}了
    , ヘー‐- 、 l  | /^''⌒|  | | ,ゝ )、,>(_9,`!i!}i!ィ_9,) |人
  -‐ノ .ヘー‐-ィ ヽ  !‐}__,..ノ  || /-‐ヽ|   -イ,__,.>‐  ハ }
 ''"//ヽー、  ノヽ∧ `ー一'´ / |′ 丿!  , -===- 、  }くー- ..._
  //^\  ヾ-、 :| ハ   ̄ / ノ |.  { {ハ.  V'二'二ソ  ノ| |    `ヽ
,ノ   ヽ,_ ヽノヽ_)ノ:l 'ーー<.  /  |.  ヽヽヽ._ `二¨´ /ノ ノ
/    <^_,.イ `r‐'゙ :::ヽ  \ `丶、  |、   \\'ー--‐''"//
\___,/|  !  ::::::l、  \  \| \   \ヽ   / ノ

583: 2020/12/11(金) 22:13:44.30
痛い煽りに釣られるな

588: 2020/12/11(金) 22:28:54.43
俺なんて山梨20号から奥多摩行く時に速そうな大型が後ろから来たから道を譲ったら、ありがとうと丁重に挨拶されたぞ

589: 2020/12/11(金) 22:38:25.69
煽る奴も煽られて逆上するやつもバイクに乗る資格はない

594: 2020/12/12(土) 00:15:32.87
      _
     |も|
     |う|
     |来|
     |ね|
     |え|
     |よ|
バカ ゴルァ |!!|
       ̄| プンプン
ヽ(`Д)メ(`Д)ノ  (#`Д)
[二二H二二|-□(ヽ┐∪
~ ◎  ◎  ◎->┘◎

595: 2020/12/12(土) 00:33:36.45
1100はスレ分けてくれ。

597: 2020/12/12(土) 01:39:55.17
このスレいろんな馬鹿がいておもしろいなw

598: 2020/12/12(土) 01:42:48.79
反逆者の吹き溜まりだからさ

599: 2020/12/12(土) 01:51:40.01
レブってるなw

602: 2020/12/12(土) 05:42:47.78
50PSのNC750DCTでも鬼加速で
130巡航で1000キロ走っても疲れないから
1100DCTで余裕だろうw

603: 2020/12/12(土) 05:45:22.78
頭のおかしいお爺さんが、こき下ろしてますよ。
ちなみにこいつは少し前他車種をこきおろして、リアルに詰められたうえ、土下座謝罪してます。
https://blog.goo.ne.jp/kelu-cafe/e/cf04385f148ccc59f81e08a0b6f3d402

604: 2020/12/12(土) 07:25:56.58
てか883よりPCXのほうが速くね?
峠や小路だったらさらに

605: 2020/12/12(土) 07:51:41.84
原二が速いのは信号の多い市街地だけ
ルール無視すり抜け上等なので速いように見えてる
あと、250以上のバイクは原二を相手にしてないのよ
なのに原二連中は自分たちの方が速いと思い込んでいる
シグナルで本気出したバイクにちぎられてるの、まあ当たり前だよなと笑って見てるんだけど

606: 2020/12/12(土) 08:21:45.18
>>605
笑ってみて

607: 2020/12/12(土) 08:21:50.47
>>605
君妄想激しいタイプだね

608: 2020/12/12(土) 08:56:14.21
250のひとたちも遠慮せず書き込んでね

609: 2020/12/12(土) 09:12:29.05
言うて猛追する原二をそのまま置き去りに出来る奴がどの程度居るかってなぁ
原二乗りも大型持ちから大型降りた奴まで居てクソザコだなんて事なかったりするし

610: 2020/12/12(土) 09:15:25.94
原2スクーター乗るけど,メータ読みで法定速度+α出てるのに抜きに来るバイクやめてほしいわ
法定速度以上で譲る義務なんてねえよ

611: 2020/12/12(土) 09:22:51.57
ちっちゃいからスクーターは抜きやすい

612: 2020/12/12(土) 09:29:19.05
あとサーキットならともかく公道で早さ競ったり雑魚とか言い出す頭弱い奴も嫌いだわ
スピード出したまんま信号待ちで追い越してるやつとかもな
せめて,徐行しろよ

613: 2020/12/12(土) 09:38:00.76
それはお前の思いこみ

614: 2020/12/12(土) 09:42:46.93
まあ空いてる道なら先行かせるけどさ~
>>613
すぐ上に書き込んでる連中のことやぞ

615: 2020/12/12(土) 10:25:39.98
以前は空冷Vツイン以外アメリカンとは呼ばせない
なんて風潮だったけど最近は違うんだな
おにゃのこyoutuberのおかげかな

617: 2020/12/12(土) 11:20:31.84
>>615
今に適応できない偏屈爺がこだわっているだけ

624: 2020/12/12(土) 13:30:16.17
>>615
おっさんたちは知らんが,正直アメリカンなんてばかばかしい名前で呼ばれなくて寧ろ嬉しいんだが...
舶来コンプ,ちょい悪オヤジコンプぽくてダサい...
モダンで安心安全高品質な国産クルーザーに乗りたいです

632: 2020/12/12(土) 17:15:53.81
>>615
そんな風潮は前からないよ

616: 2020/12/12(土) 11:10:42.32
だいたいアメリカンって何だよって話

620: 2020/12/12(土) 12:17:10.35
>>616
辛さ控えめの大須の味珍の台湾ラーメンのことだろ?言わせんな。
因みに濃厚辛めはイタリアンな

625: 2020/12/12(土) 13:34:33.83
>>616
薄いコーヒー

618: 2020/12/12(土) 11:34:18.94
ぶっちゃけハンバーガーとコーラ接種してればだいたいアメリカンだろ

619: 2020/12/12(土) 11:41:29.85
ウチの親父もお前のバイクにその装備は違うと言って来おった。老害の固定観念は救えない
そう言うなら親父が買ってくれりゃええんやで?って返してやったら次から何も言ってこなくなった。親父ざっこ

622: 2020/12/12(土) 12:30:11.08
250のバイクで制限40の道を45くらいで走ってたら俺を普通に追い越していく原付ばっかりでくそ笑うわ

623: 2020/12/12(土) 12:47:52.96
世の中には4気筒でないと嫌だ、2ストでないと嫌だ、セパハンでないと嫌だ。等と言う人間も一定数居るんだから、個々人の拘りなんて気にするだけ無駄

626: 2020/12/12(土) 14:04:24.41
レブルはVツインじゃないからアメリカンじゃねぇからwって馬鹿にしたつもりが言われた方は何とも思ってないパターンだな

627: 2020/12/12(土) 14:59:45.70
いやマジにアメリカンなんてジャンルやカテゴリーに入れるのやめて欲しい

多目的ネイキッドで

628: 2020/12/12(土) 15:07:33.04
なんか多目的トイレみたいな感じだな
多目的ネイキッド

629: 2020/12/12(土) 16:03:03.66
CMは渡部建がいいね

630: 2020/12/12(土) 16:57:27.71
クルーザーだろ
なんだよ多目的ネイキッドってw

631: 2020/12/12(土) 17:11:15.50
1100を正式予約した人に質問。
全額支払った?
納車の際でいいって言われた?

633: 2020/12/12(土) 17:46:26.18
>>631
オプションとかは正式な発表がないと価格が分からないって話でとりあえず車両価格の半額払ったわ

636: 2020/12/12(土) 19:34:53.56
>>633
ありがとう!
オプション追加で再度店行く予定あるの?

634: 2020/12/12(土) 17:46:35.01
汎用クルーザー型アメリカン決戦兵器やぞ

637: 2020/12/12(土) 22:06:40.53
>>634
LCL はどこのメーカーの使ってる?

635: 2020/12/12(土) 18:28:07.17
好みの色がないから再来年に期待

638: 2020/12/12(土) 22:10:30.42
レブル1100とNC750で迷ってます

シート高低くて、足付きが良いバイクの方が事故
率低いですか?

レブル1100は荷物乗せられますか?パニアケース付けられますか?

652: 2020/12/13(日) 08:51:40.13
>>638
貴様はチャリか軽トラ
荷物乗るかどうか常識で考えたらわかるだろ
馬鹿か?社会人か?

653: 2020/12/13(日) 08:53:00.85
>>638
貴様はチャリか軽トラ乗っとけ
荷物乗るかどうか常識で考えたらわかるだろ
馬鹿か?社会人か?

657: 2020/12/13(日) 12:19:42.97
>>638
> シート高低くて、足付きが良いバイクの方が事故
> 率低いですか?

おそらく低いです.俺様テキトー予想による.

> レブル1100は荷物乗せられますか?パニアケース付けられますか?

ホンダのオプションでこんぐらい載る.
https://www.honda.co.uk/content/dam/central/motorcycles/street/cmx1100-rebel_2021/Overview/Versatile/Honda-CMX-1100-rebel_the-tour-pack.jpg/_jcr_content/renditions/fb_r.jpg
パニアケースはたぶんGiviとかがなんか出すやろ.GiviはDN-01ですら出したんだし.

660: 2020/12/13(日) 13:30:18.67
>>657
E22着けるスペースがどう考えてもないから無理じゃね

679: 2020/12/13(日) 20:12:09.90
>>657
その風貌で航続距離200kmそこそこなんて・・・(>_<)

639: 2020/12/12(土) 22:54:30.46
変な迷い方

640: 2020/12/12(土) 22:56:03.13
DCT縛り?X-ADVが一番疲労度が少なく積載量が多い気が

641: 2020/12/12(土) 22:59:31.80
本気で積載考えるならレブルは無いよなぁ
目的考えてバイク選びなよ

642: 2020/12/12(土) 23:02:25.84
現時点でレブル1100の実車を見たことあるのって何人くらいいるんだろうな
ホンダやドリームやバイク業界関係者でもどのくらいだろう
ましてユーザーレベルで見たことある人なんかいるんだろうか?
このスレの住人で見たことある人いるのか?
熊本在住のROM専の人とか?

643: 2020/12/12(土) 23:12:58.71
タンデムシート外してキャリア
さらに張り出すキャリアを付け、
両サイドにバックなり付ければそれなりに載るでしょ?

644: 2020/12/12(土) 23:30:08.02
アメリカンとかクルーザーとかカテゴリーはどうでもいいわ。なんかコンプレックスの塊みたいなカキコばっかだな。たかが♀モトブロガーの中型デビューバイクじゃねえか。そのうち女の子の大型デビューが1100になるんだろうけど。

645: 2020/12/13(日) 00:47:06.64
乗り物なんだから,乗りやすいって最高じゃん

646: 2020/12/13(日) 00:58:09.61
まぁそれだよなシンプルに

647: 2020/12/13(日) 01:01:22.25
NCのメットインはでかいと思う、コスパもいい、スクーターアドベ風が好きならXADV、ニーグリップしたいならNC、積載やら燃費、航続距離は少ないが低シート高とパワーがほしいならレブルだろうな。

648: 2020/12/13(日) 02:38:14.52
そんなことも分からんヤツはバイク乗るな。

649: 2020/12/13(日) 03:03:08.14
250は今やっぱり納車待ちすごいんだろうか
ネット見たら半年とか出てくるけど

650: 2020/12/13(日) 06:27:47.98
>>649
公式
2020年12月4日
海外拠点にて生産している製品につきましては、輸送遅延が発生している場合がございます。
製品のお届けに関しましては、今しばらくお時間を頂戴する事になりますが、
一日も早く製品をお届けできるよう、最大限の努力をしてまいりますので、何卒ご理解を賜りますようお願い申し上げます。

(海外生産モデル)
Rebel250、CRF250L、CRF250 RALLY、CB250R、フォルツァ、ADV150、CB125R、グロム、モンキー125、
CT125・ハンターカブ、スーパーカブ C125、PCXシリーズ、リード125、Dio110、ベンリィシリーズ

655: 2020/12/13(日) 11:55:48.46
>>650
ありがとう
想像よりも遅れると見といた方がよさそうだ

651: 2020/12/13(日) 08:24:56.79
オーリンズ&ブレンボWディスク装着のSPモデル出てから本気だす。

654: 2020/12/13(日) 11:28:06.35
煽る時の誤字脱字って恥ずかしいよね
やめときゃ良かったってなるよね

656: 2020/12/13(日) 12:01:59.35
今申し込んで半年なら3月の新色を待ってもいいかも知れんな

658: 2020/12/13(日) 12:49:14.89
500だけどリアシートをキャリアにして両側にサイドバック着けてる
キャリアには50Lのドラムバッグを載せてる。
ソロキャンプ北海道ツーリング程度ならそこそこ積めるから一週間でも問題なかった。
またビジホ使った1、2泊ツーリングならリアキャリアになにも積載せずに身軽にサイドバックだけで充分です。
片方は雨具とパンク&簡易なメンテナンスキット、もう片方は着替えなど。
nc750だとサイドはパニアケースとかになるからそこは好みだね
参考になれば。

659: 2020/12/13(日) 12:53:38.04
革鞄風リアボックス出ないかなぁ

661: 2020/12/13(日) 13:45:22.90
ボバーの概念に反逆してビッグタンクにしてくれ

662: 2020/12/13(日) 13:56:20.50
サイドバッグ付けるときに気になるのが
バンク角とすり抜けだと思うけど、
18L以上を両側に付けて、
実際に邪魔だと思ったことある人いない?

663: 2020/12/13(日) 14:20:27.45
カバンよりハンドルのが広くない?
ハンドルいけりゃなんとかなるよ

664: 2020/12/13(日) 14:30:26.85
荷物積載情報ありがとうございます。

貴様って人は昭和ぽい怒り方で笑わせて貰いました

665: 2020/12/13(日) 17:59:29.74
レブル乗っててハーレー乗りからバカにされませんか?

666: 2020/12/13(日) 18:03:12.93
馬鹿にされると思ってる奴は馬鹿にされるぞ

基本的に他人ライダー同士絡む事なんて無いけどな

667: 2020/12/13(日) 18:08:57.73
ハーレー乗りはハーレー以外全部馬鹿にしてるし
そもそもハーレー乗りが殆どのバイク乗りに馬鹿にされてるから無問題

681: 2020/12/13(日) 20:35:31.43
>>667
ハーレー乗りはお前みたいなのを馬鹿にしているのであってバイク乗りを馬鹿にしたりはしない

668: 2020/12/13(日) 18:28:30.06
そしてすべてのバイク乗りは非バイク乗りに馬鹿にされると

669: 2020/12/13(日) 18:34:05.44
うちの会社は大企業で上の人は実際ハーレーだらけだけだし
実際国産車馬鹿にするような発言聞かされたこともあるけどおれはレブル1100にした
一緒にツーリングいくわけじゃないし(行きたくもないし)
骨董品に命預けるつもりもない

670: 2020/12/13(日) 18:41:39.19
俺も大企業だけど管理職以上はバイク降りたか内緒にしてるわ

671: 2020/12/13(日) 19:01:29.44
Honda Dream で購入した方、盗難補償はつけましたか?
ZuttoRide で直接申し込むよりメリットあるのかな?

672: 2020/12/13(日) 19:06:30.73
SBI少短がおすすめ

673: 2020/12/13(日) 19:07:19.13
バイクには3つだけある

カブか

ハーレーか

それ以外か

674: 2020/12/13(日) 19:41:41.90
何か、区分けが雑すぎて。
外国映画を全て洋画とひと括りにしてしまってるのと
同じにしているように感じてしまう。
中国映画もスウェーデン映画も
日本映画以外は全て一緒といっているような・・。

753: 2020/12/14(月) 21:03:26.64
>>674
世の中にはバイク乗りとバイクに乗らない奴しかいないんだよ

675: 2020/12/13(日) 19:46:03.60
だから多目的ネイキッドだとあれほど

676: 2020/12/13(日) 19:50:27.87
何か多目的トイレみたい(以下略ループ)

677: 2020/12/13(日) 19:53:16.93
らくちんネイキッド
リラックスネイキッド
ガラパゴスボバー

678: 2020/12/13(日) 20:07:15.49
ネイキッド
クルーザー
ネオクラシック
ストリートファイター

これで充分だろ

680: 2020/12/13(日) 20:33:43.60
クルーザーに積載ったらダブルサイドバッグ+タンデムシート+シッシーバー
すげえ載るぞ

682: 2020/12/13(日) 21:24:58.54
ようハーレー乗り

683: 2020/12/13(日) 21:39:44.02
ハーレー乗りは2種類しかいない
ハーレーが好きかハーレーに乗ってる自分が好きかだ

684: 2020/12/13(日) 22:13:33.15
>>683
ほぼ後者な件

685: 2020/12/13(日) 22:16:46.24
別スレでどうぞ。

686: 2020/12/13(日) 22:34:01.43
なにを僻んでるのかわからんが僻みを自分ですり込んでるよね

687: 2020/12/13(日) 22:34:45.78
人の乗り物なんて関心ないって、当然お前にもな

688: 2020/12/13(日) 22:36:08.37
クルーザー乗りのみんながみんなハーレー良いな、
とは思ってないんだよな

価値観矯正するならまずはそこから始めてみたらいいよ

689: 2020/12/13(日) 22:46:50.34
おっさん向けブランドのことなんてどうでもいいよね,ほんと

690: 2020/12/13(日) 22:48:18.54
ハーレーと格好は似てても別物
ステップの位置や形が違うし音がうるさくない(たぶんw

691: 2020/12/13(日) 22:51:05.85
>>690
そもそも,走行性能のレベルが違うだろ...

692: 2020/12/13(日) 22:53:18.05
まだ乗ってないから言い切れない部分が多いw

693: 2020/12/13(日) 23:31:25.67
週末ドリーム行った人の1100情報ぷりーず

695: 2020/12/14(月) 05:55:35.55
てか、ハーレー ヘリテッジ クラシックと迷うわ。

696: 2020/12/14(月) 08:58:36.41
セカンドをX-ADVにアップグレートしてえとは思ってる

697: 2020/12/14(月) 09:24:12.56
ハーレー黙らせたいならシニアカーでおk

698: 2020/12/14(月) 10:37:27.45
ハーレーって重いんだよね?
230kg超えるバイクなんて面倒臭くて嫌だわ

699: 2020/12/14(月) 10:44:18.45
ハーレーもいいな、でもレブルも良いんすよ。
じゃダメなの?
なんでそんなに人間レベル低いの?

700: 2020/12/14(月) 10:53:46.41
個人的な意見を押し付けんなよ

702: 2020/12/14(月) 12:35:24.09
>>701
その頃にはお前らのようなルンペンでもハーレー買えるくらいの金貯まってるだろw

704: 2020/12/14(月) 12:38:13.63
>>702
で、ハーレーを手に入れた瞬間レブルをバカにするんだなw

703: 2020/12/14(月) 12:36:03.14
ヘリテイジクラシック買える余裕があるならヘリテイジで良いんじゃないかと思うけど

705: 2020/12/14(月) 12:44:19.21
ハーレー電動出してるしもう先を見て動いてるきがするけどね。ホンダもジャイロに大きな着脱式バッテリー本格的に売るつもりなのかね。

普及して同じ規格の箱がいろんなところにつかわれるんだろうか。

710: 2020/12/14(月) 12:52:11.90
>>705
先を見て、というか環境規制とブランドイメージの低下のせいで、ビジネスモデルが崩壊しつつあるだけでは
骨董品ブランドとしては先細りの一方まからね
実際、スポーツスターは規制クリア出来んらしいし
ストリートとかレブルの下位互換にしか見えないし

706: 2020/12/14(月) 12:45:17.49
ハーレーはやめとけ
高速1000キロ走って20台ぐらい抜いた
左端をトロトロ走ってるのが多いからだよw
早いバイクで抜いちゃおうスイッチが入るとヤバイ
高速は延々とクルマが居るからね
その点彼らは安全思考なのかもしれないがw

707: 2020/12/14(月) 12:46:36.88
ハーレーってさ、日本で買うと関税のせいか車体の出来に比べて割高感が
結構感じられる
欲しいは欲しいけど国産クルーザーでいいかな
エンジンがV型でなければ

708: 2020/12/14(月) 12:49:50.84
高いし壊れやすいし維持費も高い
それでも買うやつらのが集まり
そりゃあ変なコミュニティが出来上がるわ

711: 2020/12/14(月) 12:55:09.11
>>708
性能も低い、が抜けてる

709: 2020/12/14(月) 12:51:11.20
輸入車や輸入バイクに関税なんて掛けられてないよ
本国より割高なのは、単に日本人がボラれてるだけ

国産車だって日本で買う方が高いのは常識

712: 2020/12/14(月) 13:03:43.49
バイクも車も排気量に応じて趣味性が増すから、スペックには表れない価値観も大きいでしょ

714: 2020/12/14(月) 13:16:59.36
>>712
その舶来コンプレックス丸出しの価値観が気持ち悪いから、こっち来んなって話だろ

713: 2020/12/14(月) 13:15:11.29
ハーレーは好きだけどハーレー乗りが嫌いなんだろ

715: 2020/12/14(月) 13:39:52.50
まあハーレーに限らず外車や旧車に乗りもせずに毛嫌いしてる奴も多いけどさ、一度は乗ってみるのもいいよ
乗りやすさ一辺倒、軽くて速くて何かゲーム感覚の最近のバイクにはない味わいも楽しいよ

716: 2020/12/14(月) 13:48:34.02
思い出補正も無いし、そもそも公道で骨董品走らせるのはちょっとね笑

717: 2020/12/14(月) 13:54:38.06
別にハーレーを否定はしないし
独特のエンジン音とか乗り味はハーレーにしかないだろうし
チョップしたりチューンするのが好きならハーレーはいいよね
実際カスタム見るの好きだし
ただ自分の跨がるやつって考えると、ちょっとな、となるだけ

718: 2020/12/14(月) 13:56:21.71
でもさこのスレッドでいうのもなんだが
ホンダも高くなってドカの方が割安になって買っちゃたよw

720: 2020/12/14(月) 14:16:58.84
>>718
ちなみに何買うたん?

721: 2020/12/14(月) 14:25:13.36
>>720
6軸IMUフルコントロールのクイックシフター上下、クラッチアシスト
オーリンズとブレンボ装備でフルカウルの180万ぐらいの2021モデル
納車予定2月に間に合うかどうかぐらいのSS-S

723: 2020/12/14(月) 15:21:44.36
>>721
そこまで行ってもハーレーよりか割安か
ええの買うたな
ワシのアルトワークスより高い

719: 2020/12/14(月) 14:04:45.42
今週末に1100正式予約する人、
結構いるんだろう?
皆さんはオプションは何付けるの?

722: 2020/12/14(月) 15:06:12.85
>>719
ショートカウル、シートバック、リアキャリア
チェンジペダルがオプション設定であれば金額次第で追加

727: 2020/12/14(月) 16:14:08.68
>>722
社外品かもしれないけど
イモビライザー、ドラレコ、ハンドル近辺のUSB電源は
どうするの?

724: 2020/12/14(月) 15:48:34.39
プアマンズスポーツスター
ハーレーの貧乏人向けシリーズの劣化コピーの安物とかやめときゃいいのにwww

725: 2020/12/14(月) 15:57:04.29
ハーレーがレブルを真似したって事実はない?

726: 2020/12/14(月) 16:11:15.63
そもそもハーレー自体そんな高いイメージない
BMWとかは金持ちが持ってるイメージあるけど

728: 2020/12/14(月) 16:37:29.21
水冷になった時点でハレはオワコン

729: 2020/12/14(月) 16:40:36.91
みんなハーレー調べてんなぁ

730: 2020/12/14(月) 16:44:30.41
ハーレー好きならそっちのスレ行けばいいのにな
なんでここに居るのか意味不明だわ

731: 2020/12/14(月) 16:51:50.45
ハーレーのメインユーザーは中年の危機迎えてるオッサンだからだろ
発情期の犬みたいに、マウンティングしたがるんやろ

732: 2020/12/14(月) 17:03:55.68
ハーレーユーザーが気になって
仕方ないというのが
ヒシヒシと伝わってくる。

733: 2020/12/14(月) 17:05:11.98
ハーレースレかよ

734: 2020/12/14(月) 17:07:37.68
正直公道で無駄に飛ばすSSとやたら音立てたり横柄なハーレーとすり抜け馬鹿は嫌い

いつまでも名前欄にsage入れてる人並みに目につくのは確か

735: 2020/12/14(月) 17:09:12.11
ちなオプションについては詳しくは18まで待てと言われた
ヤッコカウルとサイドバイクは決めてるけどシートとかは正式発表を待つ

736: 2020/12/14(月) 17:22:01.75
プアマンズアメリカン良いじゃん
無理してハーレー乗らなくてもいいよ

737: 2020/12/14(月) 17:32:25.11
ハーレーオタめっちゃ意識してて笑うわ

738: 2020/12/14(月) 17:40:51.82
他のバイクと違って、クルーザーでのノークラは影響甚大だな

739: 2020/12/14(月) 17:43:45.22
ジャメリカンをクルーザーなんて呼ぶなよw

741: 2020/12/14(月) 17:50:31.04
>>739
それを言うならジャメリカンをアメリカンと言うなよ
だろがw
全部クルーザーだわ。

740: 2020/12/14(月) 17:44:17.24
ハーレーよりライテクが欲しいな
どれだけサーキット通いの費用や装備、メンテ費用を払えば胸を張れる実力に至るやら

742: 2020/12/14(月) 17:52:15.54
ハーレーはクルーザーではない

ハーレーだ

743: 2020/12/14(月) 17:59:31.56
そう言えば県一の規模のバイク屋がハーレーダビッドソンというハーレー乗りだと超有難い環境なんだけど興味が無いせいでちょっと勿体ないとは感じている

744: 2020/12/14(月) 18:05:56.86
正直ドラスタやスティードでイキってる人を見るとイタイなあとは思うけど、レブルは全然違うしね。
ハーレーは良くも悪くもハーレーという乗り物。俺も一時期スポスタやダイナにも乗ったけど、もういいや。
1度自分の中で頂点だと思えるバイクに乗ると、見栄だとかパクリだとかどうでも良くなるよ。自分が心から楽しいと思えるバイクが1番。18日が楽しみ!

745: 2020/12/14(月) 18:11:16.07
ハーレーとハーレー以外だよ

746: 2020/12/14(月) 18:23:23.77
お前らがハーレー大好きなのはよくわかったw

747: 2020/12/14(月) 18:27:39.93
イキってて、ダサくないバイクなんてないゾ

748: 2020/12/14(月) 19:00:14.31
エリミネーターH2希望

749: 2020/12/14(月) 19:26:43.83
この時期は足が寒くてたまらん
皆どんな靴履いてんの?
ステップとペダルの位置が悪くていまいちこれといったのが見つかんねぇ

758: 2020/12/14(月) 23:34:51.22
>>749
https://www.honda.co.jp/bike-accessories/wear/shoes/shoes_20aw005.html
2センチぐらい大きいの履いている
蒸れ防止の換気の為だったけど電動熱で冷えるのを防いでいる
足つきが5センチ良くなるシークレットブーツ機能もある。w
つま先だと3センチぐらいかな
エンジニアブーツのほうが普段履きは良さげまだ買ってないけれど

761: 2020/12/15(火) 08:01:50.96
>>749
モンベルのメリノウール厳冬期用の登山靴下オススメ

750: 2020/12/14(月) 20:08:23.39
ずっとハーレーの話題だな

751: 2020/12/14(月) 20:24:02.45
18日までは追加情報もないし荒らししかこんやろ...

752: 2020/12/14(月) 20:26:18.90
DCTなら靴傷まないの嬉しいなあ
はよこいつで登山いきてえ

754: 2020/12/14(月) 21:09:04.12
四輪のDCTがゴミすぎて二輪でも二の足を踏むけど二輪のDCTは大丈夫なの?

755: 2020/12/14(月) 21:27:30.54
週末に赤予約したよ。
今週末、一部入金してくるよ。
色々細かく決めるのはその時かな。
春が来るのが楽しみ。

756: 2020/12/14(月) 22:19:00.17
100マンきったら買うわ

757: 2020/12/14(月) 22:34:11.40
今週末はオプションどれにするかで悩まなきゃ

759: 2020/12/15(火) 00:01:00.19
電動熱 → 熱伝導 意味が違っちゃうね

760: 2020/12/15(火) 07:30:11.72
自分用(運転者)にバックレスト欲しんだけど
デイトナ・ヘプコ以外で何かない?
自作している人といたら教えて。

762: 2020/12/15(火) 09:02:45.01
レブルってなにげに荷物たくさん積載できるよな
SSとかネイキッドって後ろ狭いし

763: 2020/12/15(火) 14:34:06.06
DCTってのはスクーターみたいにアクセルひねるだけで楽チンに乗れるの?

766: 2020/12/15(火) 15:27:59.20
>>763
NをDモードに変えないといけない
スポーツモードやマニュアルモードもあるよ
他はいわゆるスクーターとほとんど同じですね
違いはベルトで動力を伝えるかギアを噛まして伝えるか
ギアだからすべりが発生しないのでロスがない重たい大型向き
今は5世代目ぐらいになるのかな
熟成されて困るような挙動はないし壊れないよね

765: 2020/12/15(火) 15:21:28.84
ハハッ

768: 2020/12/15(火) 19:34:46.38
やっと1100の話題が落ち着いてきたな

769: 2020/12/15(火) 20:11:20.70
意外にDCTの仕組み知らない、乗ったことない人多いんでびびった

770: 2020/12/15(火) 20:15:37.60
乗ったことがない人が多いくらいでビックりするやつの想像力にビックリだわ

771: 2020/12/15(火) 21:05:50.32
何を基準に測れば認識の差異にビビる事になるか分からんという分かり易い例

772: 2020/12/15(火) 22:37:42.14
DCTはどこまで低回転で走れるかだな

773: 2020/12/15(火) 23:51:36.31
今年レブル250S買ったんだけど、レブルって雪道走れる?
チェーンとかオススメあったら教えてください

776: 2020/12/16(水) 00:32:39.78
>>773
買ったなら雪道試せよ

779: 2020/12/16(水) 06:11:34.43
>>773
https://m.youtube.com/watch?time_continue=71&v=OX_weIUwd_o&feature=emb_title
この動画のような走行は無理だけど
幅広タイヤと足付きが良いおかげで二足二輪でそこそこ走れます

774: 2020/12/15(火) 23:53:37.77
あと3000kmくらい乗ったから買った店(ホンダドリーム)にチェーン洗浄依頼したらシールチェーンだからメンテフリーだよって断られたんだけどそんなもん?
YouTubeにはちぇんしこ動画たくさんあがっとるけど彼らは自己満でやってるのかな?

775: 2020/12/16(水) 00:04:13.87
10,000km程度で交換するものと考えるならメンテナンスフリー
但しメッキ等の防錆処理がされているチェーンはね
むしろ下手にチェーンルブの類を塗りたくり、定期的な洗浄を怠る方が砂が付着し、その中の珪素でチェーンにダメージを与えてしまう
ドライブチェーンに定期的にオイルを差して手入れする人達は、5万キロとか平気で持たせる種族

777: 2020/12/16(水) 01:11:19.21
レブルだとスパイク履いてまたがったまま歩くという荒業が使えるねw

778: 2020/12/16(水) 02:45:21.36
タイヤ太いからチェーン無しでもけっこう余裕だよ

780: 2020/12/16(水) 07:28:04.46
今日くらいから1100の日本用パンフレットが
入ってくるんじゃない?
情報&アップ 宜しく!

782: 2020/12/16(水) 15:38:28.30
>>780
公式発表が18日ってだけで、パンフ等は普通は発売開始後だろ?

783: 2020/12/16(水) 16:21:39.72
>>782
そっか?CT125の注文時にパンフレット有ったぞ。6月発売で4月頃だったかな。

784: 2020/12/16(水) 16:31:42.91
>>783
店内閲覧用の非公開パンフじゃなくて?
発売前にパンフ配布なんて聞いたことないけど、本当に18日に配布開始なら嬉しいぞ

790: 2020/12/16(水) 18:39:21.31
>>784
注文する人だけに配るのかもね。正式なパンフレットだったよ。

781: 2020/12/16(水) 11:32:28.88
雪で乗るとこける事多いからやめた方がいいw

785: 2020/12/16(水) 16:46:20.42
見た人、情報はよ!

786: 2020/12/16(水) 17:16:10.09
ふと思いついた
250がレブルで、500と1100はリブルとラブルという名前にしたらいい

787: 2020/12/16(水) 17:23:03.44
リブルラブルってゲームあったよね

788: 2020/12/16(水) 17:43:38.96
ボーナスステージは宝箱の上に10円玉置いてた

789: 2020/12/16(水) 18:17:59.43
おれも18日にオプションやらなんやら正式に書かれたパンフ出るからその時にまた来てって言われたぞ

797: 2020/12/16(水) 20:33:21.40
>>789
同じく仮予約のときに18日以降に印鑑持ってきてって言われたわ。

791: 2020/12/16(水) 19:04:35.85
たとえ雪道でも、男らしく峠を攻めて欲しい

ABSが付いてるからヘアピンカーブでもブレーキをかけずに思いきり車体をバンクさせて、膝を擦りながらコーナリングして欲しい

794: 2020/12/16(水) 19:53:28.04
>>791
必要なのは自動ブレーキだろ

792: 2020/12/16(水) 19:37:32.25
ABSは横滑り関係ないぞ

793: 2020/12/16(水) 19:48:31.78
> ABSが付いてるからヘアピンカーブでもブレーキをかけず

車もバイクも知らない中学生だろうな

800: 2020/12/16(水) 20:48:48.65
>>793
中学生だったらいいんだけど、
世の中にはテストの答案に名前が書けてれば合格できるような高校もあるらしいじゃん?

「ABSあったらブレーキ掛けなくても止まれるらしいぜ!?」
だとか本気で思ってる大人がいるかもしれない
こわい

795: 2020/12/16(水) 20:03:31.24
www.hondaprokevin.com/new-2021-honda-rebel-1100-dct-announcement-released/
これの日本用、早よ。

796: 2020/12/16(水) 20:14:54.99
横滑りならビークルスタビリティ

805: 2020/12/16(水) 23:40:52.28
>>796
アテーサやろな

806: 2020/12/16(水) 23:56:14.74
>>805
知ってる言葉並べればいいわけじゃないぜ?
アテーサは違う

798: 2020/12/16(水) 20:40:35.48
レブルチャンネルがレブル1100のガセ価格情報が流れてるとか呟いててワロタ

799: 2020/12/16(水) 20:48:00.23
レブルチャンネルってなんだよwださいな
しかも,250か?笑

802: 2020/12/16(水) 21:53:08.13
レブルチャンネル1100買えなくて顔真っ赤かw

803: 2020/12/16(水) 22:17:15.65
買うんじゃないの?レブル界のKINGぞ

804: 2020/12/16(水) 22:36:07.87
みんな他人が気になってしょうがないんだねー
だから勝ち負けがあるんだけど。

807: 2020/12/17(木) 08:07:20.80
1100の明日の正式発表用に
販売店には本日夕方までにはパンフ届くらしいから
情報宜しく。
サイドバッグサポーターのネジ位置とか
バックレストが500/250用と
実は同じだったりすると嬉しいな。
情報宜しく。

824: 2020/12/17(木) 16:42:15.85
>>807
サイドバッグサポートは形状からして違うから付かないと思う9800円税抜きだし…

825: 2020/12/17(木) 17:11:05.02
>>824
付かないのかな・・
金額よりもむしろ社外製品の
発売時期が気になる。

828: 2020/12/17(木) 18:09:26.07
>>825
だってこんなんだし…厳しいね。
https://i.imgur.com/cQl87ZP.jpg

830: 2020/12/17(木) 18:31:57.50
>>828
250からの乗り換えか買い増しか考えてたけど装備流用出来ないなら買い増しだな
そもそもすぐ乗りたいわけじゃないし金貯めとこ

808: 2020/12/17(木) 08:13:57.60
250や500とパーツ共用した方がコストダウンはもちろんの事、社外品も盛り上がるだろうからぜひそこはそうなるよう祈りたい。
そのうちツートンカラーのスペシャルとか、ブレンボやオーリンズを使ったレブルRとかバリエーションモデルが出ることにも期待。

809: 2020/12/17(木) 09:15:33.69
>>808
https://imgur.com/a/GlsnaN1

このVT750のトリコロールみたいなカラー出たら欲しい

815: 2020/12/17(木) 11:25:00.04
>>809
そういうカラーもそろそろ出すかも知れないね。ワイならステッカーの方が変えれていいが、デザイン的にも合うも思うよ。

810: 2020/12/17(木) 09:37:16.32
結局雪道は余裕で走れるでFA?

813: 2020/12/17(木) 11:02:38.53
>>811
それな

812: 2020/12/17(木) 10:24:14.89
明日正式発表か
ドリームで話聞いてこよう

814: 2020/12/17(木) 11:14:15.31
雪道すぐギブアップするから乗ればわかるわ乗れ

816: 2020/12/17(木) 12:08:02.87
1100問合わせしたら発売日、金額教えてもらえた
先行オーダーに対してすでに半分くらいの予約があるらしい

817: 2020/12/17(木) 12:12:48.10
>>816
販売店によって確保できてる台数が違うからw
余裕かまして初期ロット買えなかった人に恨まれるよ

818: 2020/12/17(木) 14:02:34.72
どのメーカーでも、初期ロットは不具合出るから
デビューちょい後位がいいんじゃない、半年待ちとかはイヤだけど

819: 2020/12/17(木) 14:07:13.23
モトブログで稼ぐ人はいかに早くインプレ動画をあげるかが勝負!
壊れたら美味しいアクセスカウンターがどんどん伸びるw

820: 2020/12/17(木) 15:01:52.05
実際バイクのユーチューバーとかもうかるのかね?
ハンターカブのキモいおっさんは見るに堪えなかった

829: 2020/12/17(木) 18:16:53.82
>>820
俺の2~3個前の職場の同僚がモトブロガーやってるけどからっきしだぞ
結局は卓越した編集力、喋りの上手さとボキャブラリー、更新頻度、動画の適度な長さ、ネタが被らない企画と発想、あとはなんと言ってもキャラの個性
この辺がなってないと人気YouTuberってのは無理よ

821: 2020/12/17(木) 15:14:06.67
1100のコスパ、装備、性能は凄いけど、
外観の配色やオシャレさ、チャラついた感じ、
車体の軽さ、乗りやすさで250が大ヒットは納得

822: 2020/12/17(木) 15:47:57.65
今のバイク業界は250ccが一番注目されてるからな
そら各社力を入れるに決まってる

の割には他社の250ccクルーザーが復刻しない
やはりレブルに対抗できるバイクを考案するのが難しいのだろうか

823: 2020/12/17(木) 16:37:12.72
レブル買う前は走ってる姿見たかったのにヘルメット視点の動画ばっかりで萎えたわ

826: 2020/12/17(木) 17:18:15.17
同じエンジン積んでるCRF1100アフツイadvってあんなナリして年間1100台以上出荷してるんだな。そのうち何台売れてんのか気になるけど。
レブル1100は2000台以上いけるかなぁ。

https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/201217_4867.html

827: 2020/12/17(木) 17:41:53.91
スズキなんかGSX-250RがあるのにジクサーSFとか出してるしなw

831: 2020/12/17(木) 19:10:41.73
ハンカブのキモいオッサンは1人しか思い浮かばない

832: 2020/12/17(木) 19:37:06.96
来年の今ごろは、やはり500が至高という結論に達している未来が見える

833: 2020/12/17(木) 19:42:41.37
と申し伝えておきます~

834: 2020/12/17(木) 20:32:23.35
結局、今日パンフレット見た人いないの?

839: 2020/12/17(木) 21:29:41.31
>>834
https://i.imgur.com/xTUjBK8.jpg
見たで?

840: 2020/12/17(木) 21:44:25.00
>>839
ええやん

842: 2020/12/17(木) 21:53:47.04
>>839
(もったいぶってないで)用品のところだけでも見せて下さいお願いします!

835: 2020/12/17(木) 20:43:36.57
公式サイト0:00に更新されるんやろうか?

838: 2020/12/17(木) 21:05:20.37
>>835
俺もそれを待ってカタログ請求しようと思ってる

現段階だとレブル1100はカテゴリないからカタログ頼めん

836: 2020/12/17(木) 20:45:03.45
CBだって色々な排気量で住み分けができているし
レブルもそうなろう

837: 2020/12/17(木) 20:58:59.23
アメリカンは大排気量が正義だぞ
見栄の為のバイクなんだから

841: 2020/12/17(木) 21:52:37.52
1100は外観の色がちょっとな、艶ぽさが足りない

843: 2020/12/17(木) 22:57:56.96
250と1100は住み分け出来るけど500は?
って言うと500ユーザーから叩かれるかもしれんけど
中途半端要らなくないか?

844: 2020/12/17(木) 23:05:34.17
選択肢は多い方が良いと思うけどな

845: 2020/12/17(木) 23:15:14.78
俺は250レブルS乗ってるから500も1100もそれほど慌てて欲しくはない
いちおうレブルってバイクを味わっているからね

でもレブル乗ったことなくて、
からのレブル1100出ます、なら即買ってると思うよ

846: 2020/12/17(木) 23:31:40.86
なんだその謎論理
NIJA250持ってるから,NINJA1000はね,ドヤァ
とか言ってるようなもんだぞ笑

847: 2020/12/17(木) 23:33:43.37
レブル1100のおかげで,CB1300SBを回避できたと思えば
だいぶ節約したなあ
セカンドのアップグレードに充てたいけど,相性がいいやつが未だ思いつかない

848: 2020/12/17(木) 23:35:18.69
だってそうだもの

例え排気量が増えたとしても今のニーハンレブルが快適になるだけかなぁ、
と思うとひとまず他車種も気になるよ

レブルに惚れてる人なら迷わず買うんだと思うわ

849: 2020/12/17(木) 23:39:25.39
本当に買うやつはね,慌てて買わないとか言わなよ笑
他の車種が気になるならそれをすぱっと買うよ笑

850: 2020/12/17(木) 23:52:36.68
500が至高

851: 2020/12/18(金) 01:30:52.95
長距離や雨や寒い日暑い日は車だから250のまんまで問題なかったわ

852: 2020/12/18(金) 01:35:02.34
そうなんですよね
冷静になると大型って持て余すからいらないけど新しいものが好きだから欲しい
とりあえず実物見て決めます

853: 2020/12/18(金) 08:24:54.05
まあツーリングいかないなら原付か電動自転車で十分やろな

854: 2020/12/18(金) 08:30:30.17
買って後悔した方がのちのち幸せだよ
要らなきゃキレイに乗ってすぐ売ればいいし

855: 2020/12/18(金) 08:39:24.57
全ては考え方次第だよね

856: 2020/12/18(金) 08:43:37.45
NC-SのDCTは2年半乗って50万ぐらいで売れた
買った時は乗り出し80万ぐらい
今はオークションで高く売れているらしいよ
相場は変動するから気休めだけどw

859: 2020/12/18(金) 09:31:43.38
>>856
NCの中古車。MTでABSナシだとゴミみたいな値段なのに、DCTだと高いね。

857: 2020/12/18(金) 09:06:12.93
レブルチャンネルが涙目なのはよくわかった

858: 2020/12/18(金) 09:27:57.75
買わないで後悔する、買って後悔するならそりゃ買わない方が良いだろう

だが買わないで満足する、買って満足する方が断然買った方が良いぞ

860: 2020/12/18(金) 09:33:21.29
新潟から無事帰還。
浅い新雪ならレブルのぶっといタイやなら余裕だったわ

861: 2020/12/18(金) 09:50:44.17
後悔と満足か、深いな
物事をプラスで考えるか、マイナスで考えるかで人の考え方は変わるからな
ただ、マイナスで考え過ぎる人はバイク自体を辞めたほうがいい
バイクは嗜好品であって無駄を楽しむものだから

862: 2020/12/18(金) 10:08:04.73
ホンダドリームの開店時間が過ぎました。

863: 2020/12/18(金) 11:53:15.36

864: 2020/12/18(金) 12:10:34.95
やはり年間販売計画3000台は国内での話だったな

900: 2020/12/18(金) 17:36:39.11
>>864
2018年度の全国販売台数403台からどのような戦略で展開するのか
楽しみですね。
HD層の883の914台を取込んでも? Honda 大きく出たな!
兎にも角にも、これで事前予約せずに済みました。来年5月に現物確認後に決定します。

865: 2020/12/18(金) 12:12:39.40
カタログ請求したw

866: 2020/12/18(金) 12:14:43.40
1100のDCTモデルが120万って結構なバーゲンプライスじゃない?

867: 2020/12/18(金) 12:22:41.68
この装備とスペックで110-120万って安すぎだな。
オプションに金かけまくれる。
オプションとメンテパックつけても乗り出し150万以下でいけそうだ。

868: 2020/12/18(金) 12:23:11.96
1100契約してきた!

869: 2020/12/18(金) 12:23:45.93
電子装備満載でこの値段は本当に凄い
俺もカタログ請求したわ

870: 2020/12/18(金) 12:26:32.21
1100ccで110万円のホンダアメリカン
そうか、これはVT750Sの後継機だったんだ

898: 2020/12/18(金) 16:53:40.52
>>870
それな

871: 2020/12/18(金) 12:27:34.60
これは結構売れそうな気がする

872: 2020/12/18(金) 12:29:40.26
祭りぽくなってきたなあ。

873: 2020/12/18(金) 12:31:06.34
オプションが500/250と互換があるか
教えて!

875: 2020/12/18(金) 12:34:53.84
>>873
バックレスト、サドルバッグサポート、リアキャリアともに品番が違うからどうなんだろうね

880: 2020/12/18(金) 12:50:16.98
>>873
純正部品番号が同じなら同製品で互換性あると思う

1100のサイトと250500を見比べてみて

874: 2020/12/18(金) 12:31:39.52
本気で戦略的にハーレー層を取り込もうとしてるな。
110万はおかしいw
ETCとかグリヒとかクルコン無かったら100万切ってたかと思うと・・

876: 2020/12/18(金) 12:34:58.28
アクセサリーにDCT用のシフトペダルが無いのか。

877: 2020/12/18(金) 12:35:53.28
オプションの寸法とか確認してないけどデイトナのリバーシブルバックレストとかカタログにあったから一緒じゃないかな?
シールドスクリーンもデイトナとモリワキが載ってた。

879: 2020/12/18(金) 12:40:55.30
>>877
有り難う!

878: 2020/12/18(金) 12:35:53.33
ドリーム行ったらカタログあるよな?行ってくる

881: 2020/12/18(金) 12:57:14.32
Honda Bike (ホンダ バイク) @HondaBike_hmj

大型クルーザーモデル「Rebel(レブル)1100 Dual Clutch Transmission」「Rebel 1100」を
それぞれ2021年3月11日(木)、2021年5月13日(木)に、Honda Dreamより発売します。

広報発表:https://honda.co.jp/news/2020/2201218-rebel.html
機種:https://honda.co.jp/Rebel1100/

882: 2020/12/18(金) 13:31:54.62
この時世によくこの価格で出せたね。すごいわ

883: 2020/12/18(金) 13:40:53.86
やっぱ税抜100万切りは無理だったか
それでもまだ安い方だけど(クッソ高くなったスーフォアを見ながら)

902: 2020/12/18(金) 18:06:04.12
>>883
グリヒ、ETC 標準装備を考えれば
実質税抜き100万円以下だろ

884: 2020/12/18(金) 13:46:54.17
もらってきたぞおおおおお

890: 2020/12/18(金) 14:13:47.33
>>884
乙です

885: 2020/12/18(金) 13:50:34.71
ライトがBCG痕みたいで格好悪いよ。
新型W800みたいだと良かったのに。

886: 2020/12/18(金) 13:51:51.15
前後オーリンズサス&Wディスクブレンボキャリパー搭載のSPモデル出るまで500で高見の見物

887: 2020/12/18(金) 14:05:09.85
センタースタンド無いのか? OPにもない、この手のバイクは無いのかな。

888: 2020/12/18(金) 14:05:18.49
シフトペダルはなしかー
マイチェンとかでついかはないかー

889: 2020/12/18(金) 14:07:10.56
センタースタンドついてるクルーザーてあるの?

891: 2020/12/18(金) 14:31:03.81
>>889
純然なクルーザーモデルじゃないけど今乗ってるK1600Bには付いてる(OP装備だけど)
ホンダだとゴールドウイングや昔あったCTX1300にも付いてる

892: 2020/12/18(金) 15:38:48.53
そのタイプならわかるけど、アメリカン的なモデルで見たことある?

894: 2020/12/18(金) 15:53:19.59
>>892
原付からオーバーリッターまでいくらでもある
俺が乗ってたXS1100Specialにも付いてた

896: 2020/12/18(金) 16:46:11.27
>>892
俺のグッチ・カリフォルニアにはついてるぞw
センスタはオプションでもいいから欲しいなあ。
メンテや冬の長期保管に便利

893: 2020/12/18(金) 15:40:51.16
試しに見てみたらサイドバックサポートの部番が250と500は同じだけど1100は違うね

895: 2020/12/18(金) 16:03:01.74
シフトペダルは無いんだ
だったらMTの方かな

897: 2020/12/18(金) 16:50:58.37
シフトペダルオプション無いのか…
うーむ…

901: 2020/12/18(金) 17:36:41.85
>>897
そのうち出るでしょ
アフツイやNCと機構は一緒なんだから、出さない理由がない
下手したらアフツイのがそのまま流用できるんじゃね?

899: 2020/12/18(金) 17:22:01.91
純正以外のオプション(デイトナとか)は
あと何があった?

910: 2020/12/18(金) 20:47:40.71
>>899
モリワキのメータバイザー
アクティブのグラブバー
モリワキのシートカバー
とか
DCTだとマルチバーが片方しかつけられんみたいなこと書いとる

903: 2020/12/18(金) 18:39:31.11
じゃあグリップヒーターETCなんかいらんからその分安くしてくれ

904: 2020/12/18(金) 18:40:28.26
>>903
レブル500買えよ

905: 2020/12/18(金) 18:41:01.23
というか,ETCすら要らないなら250で十分じゃないか?

906: 2020/12/18(金) 18:53:21.00
1100予約した人、
ここから3ヶ月が長いね。

912: 2020/12/18(金) 21:04:54.70
>>906
楽しみだよ!

907: 2020/12/18(金) 18:59:24.11
タイヤが薄くなったから250や500みたいな
安堵感があるデザインではなくなったねw

908: 2020/12/18(金) 19:47:53.23
>>907
ほんとこれ
Fタイヤは500みたいに小径幅広でハイトが高いのにして欲しかった

909: 2020/12/18(金) 20:34:35.44
みんな鍵穴の位置気にならんの?
ちょっとした動きで蹴り飛ばしそうに見えるんだけど。

911: 2020/12/18(金) 20:56:25.63
フロントのでかいカウル良心的な価格やな。

913: 2020/12/18(金) 21:28:25.76
>>911
スクリーンカウル単体だと安いけどね

実際の取り付けにはカウルステー&カウル取付アタッチメントと両面テープ代が別途必要で計58630円
さらに工賃がかかるから6万越えは確実

別に高過ぎるとは思わんけどカタログ見ると「お、安いやん、あれ?」となる

914: 2020/12/18(金) 21:31:44.12
>>913
あーいつものアタッチメントで嵩増しぱたーんか。