1: 2020/06/29(月) 22:04:53.65
他に類を見ない独特な外観と、惜しげもなく投入された数々の新技術。
それでも旅道具としての本質は変わらない、V-Strom1050/1000/XTのスレです。
旧1000オーナーも遠慮無くどうぞ。

公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/dl1050rcm0/

専用ページ
https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/v-strom1050_xt/

Moto Map
http://www.motomap.net/

前スレ
【SUZUKI】V-Strom1000/XT Part12【DL1000】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577419484/

2: 2020/06/29(月) 22:07:27.02
>>1
乙!

3: 2020/06/29(月) 22:18:16.69
さんぱち

4: 2020/06/29(月) 22:31:40.80
4がん

5: 2020/06/29(月) 22:33:05.21
5ガン

6: 2020/06/29(月) 22:33:26.13
6速

7: 2020/06/29(月) 22:34:30.27
7hp

8: 2020/06/29(月) 22:35:53.78
8hp

9: 2020/06/29(月) 22:37:09.02
9hp

10: 2020/06/29(月) 22:37:48.16
10hp

11: 2020/06/29(月) 22:45:48.18
11hp

12: 2020/06/29(月) 22:48:53.58
12hp

13: 2020/06/29(月) 22:50:36.02
13hp

14: 2020/06/29(月) 22:50:59.39
14hp

15: 2020/06/29(月) 22:53:46.64
15hp

16: 2020/06/29(月) 22:55:55.86
16hp

17: 2020/06/29(月) 23:00:43.13
17hp

18: 2020/06/29(月) 23:02:07.06
18hp

19: 2020/06/29(月) 23:02:27.90
19hp

20: 2020/06/29(月) 23:04:32.92
20ペソ

21: 2020/06/29(月) 23:12:47.14
乙ー

22: 2020/06/30(火) 16:33:53.88
新スレ
イッチ乙

23: 2020/06/30(火) 18:07:59.12
純正のグリップヒーター頼もうとしたら工賃税込みで五万だと
アホらしいそれなら凍傷で指無くした方がマシだわ

24: 2020/06/30(火) 19:17:10.13
工賃入れると確かにクソ高いよね。
XTだけでも標準装備にしても良さそうなもんだが、スズキ買うような貧乏人には本体価格下げたほうがインパクトあるのかな。

25: 2020/07/01(水) 01:09:34.95

26: 2020/07/01(水) 08:14:53.26
ワールドでグリップヒーターの追加をお願いすると純正より安くて性能がいいキジマとかを勧められるよ

27: 2020/07/01(水) 11:13:27.88
なんだかんだで電熱グローブのほうが便利

28: 2020/07/01(水) 13:07:26.35
>>27
なんだかんだならグリップヒーターだろ
想定外に指先が冷えた時に使えるのはグリップヒーター
電熱グローブはその時に装備していなと話しにならない

29: 2020/07/01(水) 17:22:58.75
グリップヒーター+ハンカバ最強

30: 2020/07/02(木) 10:13:14.27

31: 2020/07/02(木) 10:27:50.24
>>30
これは乗りやすそうなトルクカーブだな

32: 2020/07/02(木) 22:33:25.51
フラットトルクだね
公式6000rpmぐらいまで伸びやかに回ってくれそう

33: 2020/07/03(金) 10:48:19.55
今の時期でも薄いグローブで朝とか、
雨降ったときとか、高地に行ったときとか、
意外とグリップヒーターは使う。
つまり、普通に通年使う。
グリップヒーター+ナックルガードは一年中あったほうがぜったい良い機能。

34: 2020/07/03(金) 18:47:57.09
雨の日つらいからグリヒの恩恵を受けてるわ
弱点もあるし最強とは言わないけどめちゃ便利

35: 2020/07/03(金) 19:05:59.02
夏はナックルガード外す派

37: 2020/07/03(金) 21:59:32.39
>>35
同じく。結構暑いよね。

36: 2020/07/03(金) 19:25:15.02
お前らのグローブ毒ガス兵器並に臭そうだな

38: 2020/07/04(土) 05:53:52.29
WEB ファンRIDEフェスタ見てきたけどメーター太陽で見にくい気がするけど、実物は大丈夫なのかな

39: 2020/07/04(土) 06:40:00.37
旧型のメーターはウインカーのインジケーターが昼間だと見えづらいよね

40: 2020/07/04(土) 11:55:18.31
メーターは明るさ変えられて、強めにすれば見えるよ
弱くする理由がないから基本マックスだけど

41: 2020/07/04(土) 19:13:08.18
メーターでYouTubeが見れたらいいのに

44: 2020/07/05(日) 00:44:54.59
>>41
新型アフリカツインは見られるな

43: 2020/07/04(土) 22:01:23.57
メーター明るさマックスは、眩しい・・・

45: 2020/07/05(日) 11:48:55.62
てかナビモードあればいいのに

46: 2020/07/05(日) 12:14:26.18
ナビがないと走れねぇような奴はこんなバイク乗るな
男なら地紋航法で走れ!

48: 2020/07/05(日) 12:22:55.25
>>46
昔は紙に書いたスクロールを見ながらラリーに臨んだんだよ
そういう遊び心があってもいいだろって話

47: 2020/07/05(日) 12:21:43.42
ナビはあったら便利ってだけで無いと走れない奴なんていないだろ。

49: 2020/07/05(日) 12:23:41.86
ご勝手にどうぞ

50: 2020/07/05(日) 12:32:27.29
このバイクだからこそのナビだろ
今まで走ったこと無い場所を走るためにも

51: 2020/07/05(日) 12:57:11.61
グーグルマップ「よし、まかせろ!」

52: 2020/07/05(日) 14:59:05.84
グーグルマップの幅が1メートルもあればみち認識するスタイルやめろ

53: 2020/07/05(日) 15:05:27.11
バイクならまだ良いだろ

54: 2020/07/05(日) 15:38:23.44
ぐーぐるまっぷとか道と地色がほとんど判別できないうんこ地図じゃん
もうちょっと道を強調表示してくれないとほとんど真っ白

99: 2020/07/19(日) 05:01:47.08
>>54
あれこれ試したがヤフーカーナビが見やすい

>>56
凝視しないと見えない
ジジイなのは否定しない

55: 2020/07/05(日) 15:41:15.71
オフ乗りなら地図にのってない道に進むのが定石

56: 2020/07/05(日) 16:23:49.40
Googleマップの道って十分視認できるけどな。
年とると見えなくなるのかな?

57: 2020/07/05(日) 19:29:45.90
そういや昔DR250で謎GPS搭載車があったな

58: 2020/07/05(日) 21:46:01.33
1050のシートって650の出来の良いらしいシートと比べてどうなんだろう 両方乗った事ある人いないかな

59: 2020/07/05(日) 22:26:45.96
メルカリでハイシート買った記念

60: 2020/07/06(月) 08:13:56.88
俺もオクで売ったな。
ライポジは楽だけどコーナリングで上から倒れる感じが苦手だった。

61: 2020/07/07(火) 19:38:41.06
大きなスクリーンが出たら換えたいよね

62: 2020/07/08(水) 13:38:21.71
林道走っててブッシュ垂れ枝避けになるから非常に助かる

63: 2020/07/08(水) 13:50:03.93
ゆき姉さん、公道へ

SUZUKI新型「Vストローム1050XT」一般道インプレ&総括編!乗りやすいを追求したバイク!
最初の映像は、足がつかない小林ゆきのスタート方法です。
https://www.youtube.com/watch?v=eFSiClcFyoc

64: 2020/07/10(金) 00:38:18.58
見た目に反してエンジン音が物凄く静かだな。アフツイやGSはもっとバリバリ音がしてたような気がするけど、
まるで車みたいな音になってる。これはツーリングではかなり快適そう。ただ、短距離メインだとちょっと刺激が足りないという人もいるかも・・・。

65: 2020/07/10(金) 06:41:33.20
カムギアの音も小さくしか録音されてないので単に収録状態な気がするな
モデルチェンジでカムギア音が小さくなっているなら話は別だが

66: 2020/07/10(金) 09:18:40.88
走行しながらの音声だからメットに仕込んだマイクが拾った音なんで音か控えめでこもった感じ

67: 2020/07/10(金) 20:51:44.14
この耳馴染んだヒュルルル音聞くと、
自分が乗ってる気分になる。

68: 2020/07/11(土) 10:42:58.44
新型V-STROM1050 オリジナルヘルメット&グローブ発売!!
https://suzukiworld.jp/tama/blog/2020/06/-strom1050.php

もう日本でも売っているんだって

69: 2020/07/11(土) 13:34:08.91
こういうのってもし別のメーカーに浮気しちゃったらと思うと買う勇気が出ないわ

70: 2020/07/11(土) 15:01:56.62
たっかー!

71: 2020/07/11(土) 21:21:59.46
手が届くフルスペック!スズキ・ Vストローム1050XT・試乗レビュー(ダートも行けちゃうヨw)
https://www.youtube.com/watch?v=PVuDDs1wIvU

75: 2020/07/12(日) 15:14:57.73
>>71
この程度のフラットダートは、参考にならないね。

72: 2020/07/12(日) 08:28:41.30
試乗車ってないのかな(東京近辺)

73: 2020/07/12(日) 09:58:05.35
モトフィールドドッカーズにあるよ

74: 2020/07/12(日) 12:51:50.70
12月にZ900RSが車検で乗り換え候補として、XTのイエローが気になる。実写見てみたいわ。

76: 2020/07/12(日) 18:43:13.40
>>74
先月末に契約した者だが黄色は完売したそうだ
それで仕方がなくってわけでもないが黒を買ったのだがそれが4日後に納車予定で
今から全裸待機しているのであるのよ

77: 2020/07/13(月) 12:36:41.68
>>76
どうりで、GOO BIKEにもオレンジしか無いわけだ

78: 2020/07/13(月) 13:30:18.12
俺は赤の方が好きだけどなぁ。
うちの近所某チェーン店では黄色の在庫あったよ。
グーバイクに黄色の中古あるけど2ヶ月ちょいでもう売ったのだろうか。

79: 2020/07/13(月) 14:13:25.18
やっぱり今年はVストミーティング中止か

80: 2020/07/13(月) 17:55:58.07
Vスト乗りで超特大クラスター発生の未来が見えるぞ

81: 2020/07/14(火) 07:40:09.77
>>80
超特大になるほどの人数はいないから・・・

82: 2020/07/14(火) 08:10:41.78
そのまえに全員感染者

83: 2020/07/14(火) 08:25:32.40
>>82
なるほど、VstromのVはvirusのVか…

84: 2020/07/14(火) 09:21:28.23
新XTのサスがオフ寄りに設定されたみたいだけどノーマルも同じかなぁ
足廻りはオン寄りが売りというか立ち位置だったんじゃないのかよ

92: 2020/07/14(火) 18:36:57.34
>>84
去年のV-stromミーティングでテストライダーの人はオンの走りの良さを磨いたみたいなコメントしてたような気がするんだけど

85: 2020/07/14(火) 10:09:27.40
そういう定見が無いのがスズキ。
ゆえに時々まぐれ当たりを出すのだ。

86: 2020/07/14(火) 11:07:54.74
2014年式乗りだから、最新モデルでも大して進化してないのは嬉しかったりする

87: 2020/07/14(火) 11:36:18.46
坂道発進がアシストされる機能とか大きなお世話だよな
斜面利用のスイッチバックUターンが出来なくなるじゃないかよ

88: 2020/07/14(火) 12:12:26.28
>>87
エンジン切ればいいんでねーの

89: 2020/07/14(火) 12:28:47.73
設定で切れば?

90: 2020/07/14(火) 12:29:11.40
ヒルホールドコントロールシステムはOFFできるし、Nだと作動しない

91: 2020/07/14(火) 12:36:23.55
こういうバイクでアリゾナ砂漠を走ってみたい
それだけ

93: 2020/07/15(水) 19:12:57.22
明日納車なのに仕事で引き取りに行けねえぞ、ちくしょうめ・・・

94: 2020/07/15(水) 19:52:37.98
V-stromの1050か650か250のうち、
どれを買うかで迷ってる。

95: 2020/07/15(水) 19:54:02.59
>>94
全部買っちゃいなよ。
で、乗り比べて不要な2台を売る。

96: 2020/07/15(水) 21:49:28.37
要らないやつは俺が引き受けた!

97: 2020/07/16(木) 00:17:01.26
>>96が買ってくれるそうだ。

98: 2020/07/16(木) 21:17:27.91
650は小さくも軽くもないのがイタい
他社だけど790ADVは良いな

100: 2020/07/19(日) 10:05:54.28
今から1050納車だ~!
がんばるぞ

101: 2020/07/19(日) 11:58:56.32
>>100
おめ! いいなぁ

109: 2020/07/19(日) 19:52:14.30
>>100ですがな、、、納車して貰う側だってばよ
1050引き取ってきた、帰り道もの凄く緊張した
大渋滞でこれと言った感想は無し
思っていたよりも遙かに足つき性はいい両足の踵までべったり、ちなみに身長182の体重80
メーターの情報量が多すぎ、初めてハイオクを給油して恐怖を感じた
さっそく愛称をハシブトガラスと名付けさせていただきました
前車はVスト650の自己的愛称ガマガエルと。

さて明日明後日と連休だから我を忘れて走り回るとしよう、フヒヒヒ・・・

111: 2020/07/19(日) 20:19:09.05
>>109
真っ赤になあれ

112: 2020/07/19(日) 20:37:44.99
>>109
頭わるそー(棒

114: 2020/07/20(月) 06:36:26.92
>>109
おめ。いい色買ったな。
ウラヤマシス。
医療職なんで職場から外出自粛をかなり強く(強制)言われてる…。
どっか行きてー。
2型Vストローム650(青)乗り。

102: 2020/07/19(日) 12:20:25.58
頑張るって何が?
ああ、納車って言ってるからバイク屋か

103: 2020/07/19(日) 12:27:30.62
サービスを頑張るのか、割引きを頑張るのか

104: 2020/07/19(日) 16:03:55.67
立ち上げたばっかのショップで今回が一台目の納車だと考えたら可愛いじゃないか

106: 2020/07/19(日) 18:11:35.10
まさか、面白さ最優先で言ってるわけないでしょう
マジレスだよマジ

107: 2020/07/19(日) 19:36:07.75
なんで納車とか難しい言葉を誤用してまでワザワザ使いたがるんだろ?
普通に新しいバイク買った!とか手に入れた!とかでいいのに

108: 2020/07/19(日) 19:44:57.97
>>107
そんな難しいか…

110: 2020/07/19(日) 20:11:50.26
冷静になって読み返したとき
恥ずかしさでのたうち回りたくなるようなレスだな…

無印の方なん?
ともあれ安全にな

113: 2020/07/19(日) 20:43:41.18
まぁまぁw
俺は素直にうらやましいぞ
ハシブトガラス好きだしな
あいつら頭いいし遊んでるの見てるとかわいいしな

115: 2020/07/20(月) 08:23:13.50
そりゃ最新型なんて手に入れたら変なテンションになりますわ
黒の車体は夏暑そうだ

116: 2020/07/20(月) 08:53:23.65
わかる
バイクって性別女だよな
Vストとなら多目的トイレにだって行ける

118: 2020/07/21(火) 01:01:04.01
>>116
渡部さんバイクで暇つぶしなん?(´・ω・`)

117: 2020/07/20(月) 18:38:53.68
俺はホモだからバイクも男だぞ

119: 2020/07/21(火) 18:16:33.42
1050xtの初乗りしてきた、2日で600㎞ほど走った感想
その前にやたら張り合ってくるアフ○○ツインや○ランザル○やスーパ○○○ネレ
なんだよこいつら、こっちは自分の世界にどっっっぷりと浸かっていると言うのに
ウザいったらありゃしない、心底ガードレール飛び越して峠の下に消えてくれと思いました。

で、雨上がりで路面が悪くて新車を泥まみれにした感想。
・標準装備のタイヤはアナーキストの自分には今一信用できない
・ヒルホードナンチャラシステムは面白いと思ったけどよけいなお世話とも思った
・トラクションナンチャラとかモーションナンチャラは路面が悪くて思い切り行けないので実感できず
 むしろこういったときに攻めるべきなのだろうけど度胸と腕が足りない。
・スロープペンデント(ryも急坂でかなり思い切りブレーキングしてけど
 作動を実感できず、これも気合いと度胸が足りない
・ドライブモードセレクト、これは良いかも
 各モードでまったく走りが変わる印象で使いこなせればかなり有用だと思った、使いこなせれば、、、
・小一時間高速に乗ってクルーズコントロールで遊んだら便利で楽しい、
 右手を放して鼻をほじったりしたり、アホですね。
・ライトは暗い印象を感じた、サブでフォグランプを検討するか。
つまり何が言いたいかというと運転未熟で最新型のありがたみがわからない、以上

ふぅ

121: 2020/07/21(火) 18:43:08.13
>>119
うわぁ…これはまた…

126: 2020/07/21(火) 20:30:02.01
>>119
おめ色
ええなぁー
おれは次の車検までは新型は買えぬからぐぬぬってしておく
10万キロ乗るぞー

120: 2020/07/21(火) 18:32:48.58
たぶんそれ張りあってきてない
自分の世界に浸りきれていなくて周りが気になってるだけだと思う

122: 2020/07/21(火) 19:18:38.15
追伸
v-ストの伝統通りシートは素晴らしい
若干尾てい骨に違和感を感じたけど前車の650のシートが神過ぎるので許容の範囲ってことで

あとBMWのKナンチャラもウザかった300万だからって偉くないっての
どうせ36回ローンだろうが、こっちは現金一括だぞ。

123: 2020/07/21(火) 19:34:06.49
>>122
遅かったから、いろんなバイクに追い付かれてるだけだと思うの…

124: 2020/07/21(火) 19:44:18.31
こうやって被害妄想で敵意ふりまいて走ってるやつがいると思うと怖いな

125: 2020/07/21(火) 20:14:39.78
さらに毒にも薬にもならないレビューが
この人の薄っぺらさに拍車をかけてる
なかなかの逸材だよ

127: 2020/07/22(水) 08:43:41.98
まあまあ、そう言いなさんなよ・・

HSA、もといヒルホールドアシストは砂利ダートでの坂道発進に心強いと思うな。
両足しっかり着いてスタート。

クルコンは2014+ふとん洗濯バサミの俺からすればうらやましいかぎり・・。

128: 2020/07/22(水) 11:10:55.75
最新モデルを新車で買った時って全能感ハンパないだろうから
119の香ばしさ溢れるカキコミも致し方ないかと

129: 2020/07/22(水) 18:07:51.21
発売日にスーファミしたときの感動と同じだな

130: 2020/07/23(木) 05:33:31.23
自分は17年の「蜂鳥顔」に一目惚れして買ったクチだから新型には興味無いが正直クルコンは羨ましい
127同様高速は洗濯バサミなのでw

131: 2020/07/23(木) 09:55:25.16
なんだ意外にいるんだな洗濯ハサミユーザーw
高速道以外では使えたものじゃないし、高速でも微妙に加速し続けてしまうからクルコンは欲しい

132: 2020/07/23(木) 10:14:11.78
4年乗ってほとんど不満ないけど、たぶん乗り換える。
だいたい4,5年で乗り換えてるから、いつも通りの事。
唯一の不満はアドベンチャーだった事かな?
ハーフカウル付きのスポーツツアラーが欲しかった。
同じエンジンでそういう兄弟車があれば良かったんだけどね。
それ乗っても4,5年で乗り換えるのは変らなかっただろうけど。

133: 2020/07/23(木) 12:38:50.65
4、5年で乗り換えるおじさん「4、5年で乗り換える」

134: 2020/07/23(木) 13:00:05.50
まあいいんじゃないの
自分はまず乗りたいバイクが出てきてから検討するから期間で区切る意味はよく分からんけど
今んとこそんなバイクが出てこないので当分今の14モデルでいいかな

135: 2020/07/23(木) 15:47:10.65
ハーフカウル付きツアラーって事では、ノーマルのキャストホイールがそれに
近い気がする。軽量なのもいいけど簡素化し過ぎかも。

136: 2020/07/23(木) 17:05:45.69
>>135
14年式だからまさにそれだよ。
ここの住民は初期型、2014年式、2017年式がほとんどだから、簡素化とか書くと反感買うぞ?

137: 2020/07/23(木) 19:14:25.36
>>135の書き方で反感覚えちゃうのはさすがに被害妄想が過ぎる

138: 2020/07/23(木) 20:09:23.14
2017海苔だけど何とも思わんかったw
被害妄想こえー

139: 2020/07/23(木) 21:55:51.01
135ですが。もちろん新型1050の事ですよ。簡素化し過ぎですよね。キャストの新型は。
何で、テールランプやウィンカーまで差付けちゃうのかな??

旧型(こんな言い方したら反感買うか)2014年型のはそういう差ないでしょ??

140: 2020/07/24(金) 02:35:53.96
無印は正直売る気ないんだろうな
XTの買得感を演出するだけの噛ませだよ
他所の商品を引き合いに出さないで済むので売り手もXTのセールストークがしやすくなる
同等商品にしちゃうと「お好きな方を」としか言えなくなって客は迷うし考えちゃう
14モデルにXTの設定はないし17モデルはマイナーチェンジで差別化をする意味合いが薄い

141: 2020/07/24(金) 09:13:03.90
>>140
合理的に考えるとやっぱそうなるよね。
特に日本人は上位グレードを好む傾向にあるから、こういう設定は効果的。
綺麗事で無くバイク業界も所詮はキャピタリズムの世界。ユーザーの都合は二の次。

148: 2020/07/24(金) 20:55:53.80
>>140
でも、11キロ軽く価格も8万安いし、キャストの方が好きな人もいるはずなんだよなぁ。

もうちょっと両方売りやすいようにしてもよかったと思う。
おれはXTよりSTDの方がいいかな。カラーリングが確かにやる気感じられない・・

149: 2020/07/24(金) 22:06:40.81
>>148
もう少し魅力的な色なら素ので充分
なんですけどね。

142: 2020/07/24(金) 09:17:32.58
初期型乗り、14乗り、17乗りとも、皆、大抵満足していて、
乗り換えたいと思わないのは、
毎回、しっかり作られているからなんだろうね。

143: 2020/07/24(金) 09:54:25.40
>>142
いやw金が無いだけだろw

144: 2020/07/24(金) 10:06:33.82
グレード分けできるだけしないという修イズムも終わりか

145: 2020/07/24(金) 12:37:32.67
乗りたいバイクが出てきてもそう簡単には乗り換えできないお小遣い制サラリーマン
いつもいいな~と思いながらも簡単には手が出せない
どう嫁を攻略するか戦略的にミッションを進めていく
今年嫁さんの軽自動車買い替えたばかりだし
長期戦になりそうだぜ

147: 2020/07/24(金) 19:31:43.07
>>146
そしてローンが終わる頃>>145へ戻る

146: 2020/07/24(金) 13:08:26.23
その内に頭の中で乗り換えの事しか考えられなくなる
ふとした瞬間にも乗り換えの事を考えてしまう
最終的には嫁に内緒で契約してしまう
切り出すタイミングを間違えてめっちゃ怒られる
そしてお小遣いを減額されてローン支払いに回されるまでがワンセット

150: 2020/07/25(土) 02:41:20.71
登録商標の絡みでこういう分け方にしたのかもしれんが
無印を選んだ場合キャストを手に入れた代わりに手に入らなくなるものが多すぎるよね
あと旧モデルに付いてた物までオミットしてる所も売る気のなさが透けて見える
タイガー900みたいな分け方にしてくれたらよかったんだけどねぇ

168: 2020/07/25(土) 15:12:32.60
>>150
登録商標の絡みとは?

151: 2020/07/25(土) 06:09:32.94
XTのみのワングレードにオプションでキャストホイール(もしくは逆パターン)設定が正解だったのでは…w
イエローとマルボロかっこいいけど落ち着いた大人っぽい色の設定をかなり期待。

152: 2020/07/25(土) 07:06:08.11
スポークホイールでもチューブレスでしょ?
どうしてキャスト欲しがるのか分からないなぁ。この車体ならしなやかなスポーク一択と思うのは俺だけ?

153: 2020/07/25(土) 07:18:34.57
>>152だけではなく他にもそう思う人はいるだろうね
でもスポークは洗車やメンテが面倒なのとデザインの好みもあると思う
チューブの有無だけじゃないのにキャスト欲しがるのかわからないってのがわからない

154: 2020/07/25(土) 07:40:34.28
海原雄山もカツオはショウガ醤油で食べるのが決まりなんだって言ってマヨ付けて食うのを程度が低いとバカにしてたからな
>>152にとってはこのバイクならスポークが決まりなんだろ
それでキャスト欲しがるやつをわかってなやつと下に見てる

155: 2020/07/25(土) 07:44:45.53
>>154
性能より洗車やデザインを優先しちゃうキャスト好きは下に見られて当然だろw

156: 2020/07/25(土) 07:47:49.55
見られてなんぼのバイクにキャストはありだと思うが、走ってなんぼのVストみたいなバイクにデザイン重視するか?って話。
もうそれなら違うバイクに乗ったほうがいいんじゃないかと。
だからメーカーも上位モデルにスポーク用意したんだろ?

157: 2020/07/25(土) 08:08:17.64
飛んだり跳ねたりしてキャストホイールが割れるような走り方するならスポークが必要だが、そんな人ほぼいないだろ。
高速道路多用するオンロードツーリング向けバイクに真円度や剛性に優れるキャスト採用するが普通だ。
スポークはただのイメージ販売戦略だ。

158: 2020/07/25(土) 08:19:33.71
「ロードインフォメーションが違う」とか判る奴おらんの?
そういう奴はもともとVスト乗らないか…

159: 2020/07/25(土) 08:32:42.95
違うかどうかは乗り比べないと分からないじゃないか
しかも厳密にいくなら同車種で履き替え
XTならXT同士無印なら無印同士

恥ずかしくてロードインフォメーションガーとか言えないヨ

160: 2020/07/25(土) 09:00:26.67
車種整理しまくっているスズキが、わざわざ2グレード残しているのは意味が有るのだろう
どうせならビックタンクとかも設定したもらいたいが

161: 2020/07/25(土) 09:25:13.98
650みたいにほぼ同グレードで付属品の差異で良かったんだよな。
折角、2グレードにしたんだから。

162: 2020/07/25(土) 09:53:48.10
修爺ちゃんは同じ車種でグレード分けるとお隣さんと上だの下だのってなるといけないから一車種一グレード言ってたのに、このスレ見てるとまさに爺さんが危惧したとおり。

163: 2020/07/25(土) 11:17:07.67
ほんとキャストはパーツ扱いか、受注で良かったな。

164: 2020/07/25(土) 11:21:50.47
元気を出しては岡田有希子にあてたかった曲なのか・・・

165: 2020/07/25(土) 11:29:42.37
逆に考えたらXTにキャストがあった場合
それこそホントに誰も無印を買わないのではなかろうか

169: 2020/07/25(土) 16:42:29.21
>>165
だからそれでいいんじゃない?
単一グレードでホイールを選択できる いいじゃん

166: 2020/07/25(土) 11:58:06.30
後付けできる装備は差があっていいけど、電子関連と液晶は共通化してかったわ。
ハンドガードやセンスタなんていらないし、エンジンガードも純正じゃなく好きなのつけたいし。

それなら無印買ってた。

167: 2020/07/25(土) 12:52:11.20
ロードのインフォメーションってアレだろ、電光掲示板とか青看板とか
分かる分かる

170: 2020/07/25(土) 18:54:34.29
ここまで電子制御てんこもりなのに
クイックシフターを頑なに付けないのはなぜなのか
オプションにもないでしょ?

171: 2020/07/25(土) 21:29:29.94
>>170
オートブリッパーのセッティングに
手間取ったからでは?

172: 2020/07/29(水) 00:01:21.81
ビッグタンクとクイックシフターを頑なにやらないので
今回は多分アフツイ買うけどそのうち出たらいいなー
エンジンはVツインが良いんですよねえ

176: 2020/07/30(木) 02:56:31.86
>>172
他車とはお手頃な価格で勝負
だからでは?

173: 2020/07/29(水) 00:33:20.94
マーケットの要望がないだけだろ。

174: 2020/07/29(水) 18:46:26.21
スズキがマーケットの要望を的中させる方が珍しいわw

175: 2020/07/30(木) 00:10:48.96
要望を反映するかしないかなのに、的中ってバカすぎ。

177: 2020/07/30(木) 14:44:11.32
2014年モデルでツーリング先でいたずらされたのか、
シート(灰色部分)に切れ目ができた。

シートを買い換えようと思うが、ハイシートとノーマルのどちらを選ぶか
悩むわ。ノーマルシートで、かかとベタ付きですけど、3cm高くなるとどうなるか
イメージがね。座布団でも敷いて座ればハイシートの感じがわかるかな。

180: 2020/07/31(金) 05:17:35.21
>>177
普通の足つきは問題ないけど、足でバックができなくなった
あとコーナリングで腰高感があったし、結局ノーマルに戻したよ

181: 2020/07/31(金) 06:06:42.70
>>178
スクリーンも気になる傷があって、ロングスクリーンに変えようと
思っていたので、シートと一緒に変えよう。

>>179
身長が182cmなんで、今のノーマルシートでも長時間の
ツーリングでお尻や腰が痛いです。ハイシートを買って
良くなるか・悪化するか。博打ですね。

>>180
足でバックできなくなるのは困るなぁ。身長はあるけど足は
短めなので。でもこれも程度の問題なのかな。ハイシートを
試すしかない。

182: 2020/07/31(金) 08:01:31.76
>>181
値段安いから、とりあえず買えばいいよ
ダメだったら売れば大部分回収できるし

178: 2020/07/30(木) 17:02:19.11
ハイシートはただ高くなるんじゃなくて股のところの抉れ方が変わる。
ノーマルでべた付きなら、たぶんハイシートでもべた付き。
住みが近けりゃハイシート貸してあげるんだがね。
意外な盲点で、ハイシートにするとスクリーンとの相性が変わる。風いっぱいくるようになるかも?

179: 2020/07/30(木) 17:53:36.14
俺はハイシートにしたら上半身の姿勢が変わったのか腰痛くなってダメだった
こういうデメリットは一瞬乗っただけじゃ分からないから困る

183: 2020/07/31(金) 09:02:42.39
ロングスクリーン使ってるけど凄く良いよ
縦だけじゃなく横も広がっててめちゃくちゃ効果ある
ただこの時期は逆に辛いw

184: 2020/07/31(金) 15:48:58.40
林道とか行くと垂れ枝や草よけになってくれるから助かる

185: 2020/07/31(金) 19:38:51.07
ノーマルスクリーン越しに見える空間の歪みが苦手だったんだよね
ロングスクリーンは歪み少なくていい

186: 2020/07/31(金) 21:10:07.10
それはオヌシの心がゆがんおるのじゃ

187: 2020/07/31(金) 21:52:41.94
そうなのか

188: 2020/08/01(土) 06:17:17.14
乗らないと失火が目立つなぁ
15000km位しか走ってないけど
皆はプラグ交換周期いかほど?

189: 2020/08/01(土) 09:21:56.21
>>188
俺は調子悪くなったら交換だけど、バイクによっては手放すまで換えないこともある
本当に失火なのかな?
プラグじゃなくて別の原因の気もするけど

190: 2020/08/01(土) 10:14:39.50
20キロぐらい走るとjojoに失火も消えて安定してるくるから乗らなさすぎなのかな

191: 2020/08/01(土) 16:30:00.65
14年型中古で買って二万キロ手前でプラグ交換したけど体感できるほどの効果は感じられませんでした
プラグも当たりハズレがあるので気になるのでしら予防整備で交換しても良いのではないでしょうか?
ちなみに何年型にお乗りですか?

192: 2020/08/01(土) 17:21:15.51
2014年です

193: 2020/08/01(土) 18:45:00.98
もうすぐ8万キロになるVU型14年式で今のプラグは3セット目
交換の効果なんかなーんにもワカラナイ
タンク下ろすような整備のついでに交換するくらいでいいと思う エアクリ交換2回目の時とか

194: 2020/08/02(日) 17:44:53.48
とりあえず、fuel 1モドキでも入れて様子みますね

195: 2020/08/02(日) 18:30:56.77
>>194
それ一番意味ないヤツ

196: 2020/08/02(日) 18:43:21.40
じゃートヨタのアルミテープ貼ろうかな

197: 2020/08/03(月) 01:51:57.81
ほんそれ
あのアルミテープって何なの?
科学的に立証出来ないのにタイムが上がるってオラすげーワクワクすんぞ(棒)

198: 2020/08/03(月) 20:15:39.53
プラグは車検2回ごとで充分じゃないかなー。
年1で替えていきたいのはバッテリーだね。
掛かりも吹け上がりもほんと変わってストレスフリー。

199: 2020/08/03(月) 21:01:00.26
プラグは問題が見つかればその時点で交換、何もなければ10万キロで予防交換。
実質的に交換はまず無いな。

201: 2020/08/04(火) 01:33:28.08
吹き上がりはバッテリーの影響あるよ。
ジェネレータの位相から切り離してスパークに必要な電力を瞬時に供給する必要がある。
ボロいバッテリーや容量の足りないコンデンサをバッテリ代わりにしたりすると重要なことがすぐわかるよ。

202: 2020/08/04(火) 07:36:01.33
一般的な話に例外を持って来る奴って、必ずいるよな

203: 2020/08/04(火) 10:24:44.53
プラグ変えたら加速にトルク感もどった!
(バイク屋が同時にこっそりバッテリに補充電)

オイル変えたらシフトフィール良くなった!
(バイク屋が同時にこっそりチェーンの張り直し調整)

バイク屋は、どうすれば効果あったかのように
見せられるか知っている。

204: 2020/08/07(金) 14:46:09.72
明日から1泊2日のソロツーリング

暑そうだな

205: 2020/08/07(金) 15:36:35.25
>>204
何処に行かれるのですか?(自粛房じゃないよ)

206: 2020/08/07(金) 19:13:31.87
バイク屋で1050XTに跨がらせてもらったけど、サイドスタンド立てた状態でギリギリベタ足だなぁ
思ってたよりもデカかった(横に)
欲しいけど…乗りこなせられるか心配だな

重量は思ったより軽そうだった

207: 2020/08/07(金) 19:39:29.25
>>206
貴方のスペックを教えろください

208: 2020/08/07(金) 20:25:42.41
>>206
シュラウドとかタンク、クチバシなど、一つ一つのパーツはでかいけど、フレームとかエンジンはかなりスリムなバイクだから、
もし180cmぐらいあるなら4発のネイキッドバイクよりは乗りやすいと思う。

209: 2020/08/07(金) 22:35:47.10
170cm90kgの豚です🐷
今MT-07乗ってるから余計にデカく感じる
タンクシュラウド?が目の前だからクッソでかく感じた
とりあえずVストかヴェルシスかスッテネかなーって感じで、今回初めてVスト跨ってみた感じですね
ヴェルとスッテネは跨ったことないです

211: 2020/08/08(土) 07:25:25.76
>>209
新車だったらTRACER900GTかF900XRかの2択だと思うよ。
ヴェルシスとかスッテネなんてレア車を買うぐらいなら中古でR1200GS買った方がいい。

212: 2020/08/08(土) 18:26:26.28
>>211
ブイスト、ヴェルシス、スッテネって選んでるのに何故他の車種やBMを勧める神経が理解出来ない。
スレ違いだから帰ればいいと思うよ。
ここはアドベンスレじゃないんだからさ。

213: 2020/08/08(土) 19:33:51.00
>>212
170㎝の人間に奨められるバイクを上げてるだけだけど?
精神的に余裕ないね

218: 2020/08/09(日) 06:20:16.84
>>213
だからさ、スレチっていってるの。
もう1回言うよ。
ここはアドベンスレじゃないの。
分かる?

217: 2020/08/08(土) 23:08:33.22
>>209です
Vスト&トレーサー900gt=値段&軽さ
ヴェルシス=4気筒
スッテネ=メンテが楽(なのか?)

この車種で自分が惹かれてる部分はこんな感じですかね
申し訳ないが外車はNG

荒れそうなんでこの辺でFOしておきますね~
教えてくれた人たちありがとうございました

210: 2020/08/07(金) 23:26:31.78
なぁに、停まらなかったらどーってことないわ

214: 2020/08/08(土) 19:35:23.18
見た目で好きなの買うのが一番良いと思う

215: 2020/08/08(土) 19:35:50.02
居座って反論する方がおかしい

216: 2020/08/08(土) 19:49:14.38
昔は荒らしどころかそもそも人が居なかったようなスレだが、
頭のおかしい奴が居座るぐらい知名度が出てきたのかと思うと感慨深いな

219: 2020/08/09(日) 08:04:13.61
精神的に余裕ある返答は質問者の意図を全く理解していないものであった
こんなに面白いものはない

220: 2020/08/09(日) 12:14:26.52
いつもの被害妄想爺
了見狭くてワロタ

221: 2020/08/10(月) 07:56:16.96
2014だが、オイル交換したら、
フィルタ交換時の3.1Lは
レベルゲージからするとどう考えても多い。

222: 2020/08/11(火) 12:06:24.83
1泊2日で、鳥取、米子(泊)、境港、大山、蒜山と回ってきた。

走るのが目的で、ほとんど観光していないけど、
SAや道の駅で見かける4輪ナンバーが、新型コロナ流行地からばかりで、
びっくりした。

224: 2020/08/11(火) 13:08:36.98
>>222
感染者0の北朝鮮から来たのかな?
ツーリングしてる時点で自分も同類だって気づけよ

225: 2020/08/11(火) 13:52:07.88
>>224
情弱なのかな?
北朝鮮でも4000人隔離とかニュース流れてただろ

228: 2020/08/11(火) 17:04:59.67
>>226
その無問題な行動してても流行地と呼ばれる場所のナンバーつけてると>>222みたいに書き込まれちゃうんだろ?

223: 2020/08/11(火) 12:13:42.08
へいへい、そんな事言われると思ってじっと我慢してましたよ

226: 2020/08/11(火) 16:27:20.76
ソロツーで、ヒト気のない自販機前での休憩だけで
ひたすら走るだけなら無問題

でも、それじゃご当地に落とすお金も僅か・・・

227: 2020/08/11(火) 16:57:46.36
いいんじゃないかな。
オイルを汚し、チェーンを磨耗し、タイヤを削り。その積み重ねが
行きつけのバイク店の糧になるんだから。

229: 2020/08/11(火) 17:06:49.81
そういう客は重たくて面倒だとバイク屋談

230: 2020/08/12(水) 17:07:54.02
188だけど今日AZのfuel 1モドキいれて400㌔位走ってきた
一キロ走らずに失火が消え、家に着くまで安定していた
インジェクションの噴霧が荒かったのかと思われる、また何日か放置して本当に改善したのか調べる予定
ちなみに、彼女も出来なかったしLOTO6も千円しか当たってない

231: 2020/08/12(水) 17:14:35.11
2輪は、マスツーで大挙して店に押しかけなければ大丈夫でしょう。

4輪の家族やグループで、しかもそれが、
東京中心の関東、名古屋、大阪、福岡ナンバーだと、
非難はしないけど近寄りたくない気持ちにはなる。

ソロツーで誰ともしゃべらず、交流せず、
空いた店で、マスク着用で土産買うので貢献。
しばらくはこのスタイルかな。

232: 2020/08/12(水) 20:59:18.52
今日は1050の慣らしを兼ねて休憩は道端の自販機コーナーだけ、ガソスタ以外店に寄らないっていう縛りで走ってきた

234: 2020/08/13(木) 09:04:03.40
>>232
それで何キロぐらい走ってきたの?

235: 2020/08/13(木) 09:42:18.23
>>234
250キロくらいかな?

236: 2020/08/13(木) 09:47:48.30
>>235
熱中症にもなりにくい絶妙な距離でしたね

237: 2020/08/13(木) 10:11:48.77
林道巡りばかりだから誰にもあわん。
マイナスイオン取り込みまくり

238: 2020/08/13(木) 12:24:14.84
わたしキャストのXTが欲しい!

239: 2020/08/13(木) 15:58:38.66
ふと思ったのだが、静電気体質の人はマイナスイオン浴びると起電力に影響するのかな?

240: 2020/08/16(日) 15:08:02.75
14年式乗ってる人でエネキーと鍵と一緒にして問題なくエンジン掛かります?
スピードパスはイモビにちょっかい掛けるらしくエンジン掛からない時があるみたいです。
街中もエネオスだらけになったし。

241: 2020/08/17(月) 02:26:43.73
エネキーはスマホケースにぶらさげて、そのままホルダーにつけてる。
一応、鍵のあたりでエネキーはブラブラしてるけど、
特にかかりに影響はなし。
便利だね、エネキー。

242: 2020/08/17(月) 06:32:02.40
>>241
ありがとー。
エネキーに変えます。
タッチして鍵でタンクキャップ開けて、スムーズ。

243: 2020/08/20(木) 17:21:45.12
今日足つき確認に前モデルだけど跨ってきた
短足だけど片足なら余裕あったから乗れそうだ
まだ大型取りに行ってる途中だけど買ったら宜しく

244: 2020/08/20(木) 20:54:58.32
>>243
いい色買えよ

245: 2020/08/21(金) 09:40:27.46
他を増車したいとは思っても、手放したいとは思わないVスト。

246: 2020/08/21(金) 17:59:38.00
俺もそう思ってたけどF900XRは良いわ
自分の2014年式が化石に見える

247: 2020/08/21(金) 19:29:58.57
Vスト1050って長距離楽な感じですか?
今乗ってるのがロンツー辛いから買い足そうかと思ってるんですが、近くに試乗車なくて…
ちなみに173 70 股下80です

250: 2020/08/21(金) 20:38:13.99
試乗車の縛りが身長165cmだし>>247なら大丈夫じゃないかな
現行型の1050じゃなくて17年式の1000だけど長距離はらくだよ

251: 2020/08/22(土) 08:20:23.31
>>250 実際乗ってる人の意見は参考になるので有り難い。見た目もカッコいいし凄く気になってたんですよね

252: 2020/08/22(土) 11:34:12.01
>>247
丁度同じ理由で1050購入した者ですが長距離はとても楽ですよ
身長169の短足気味ですけど脚付きにそこまで不安はないですね

253: 2020/08/22(土) 13:09:21.76
>>252
どのくらいの距離なら疲労無く乗れますか?(一般道の場合と高速の場合で)

255: 2020/08/22(土) 15:37:44.80
>>253
下道で250キロ前後、5時間くらいならトイレ以外はノンストップで走っても全然余裕でしたね、高速は会社から遠出の禁止令が出てるので試してませんが。

254: 2020/08/22(土) 14:56:29.74
>>247
1000ですが、長距離は非常に楽ですよ。アドベンチャータイプのバイクにしてはサスのボヨンボヨン感が無く、かっちりしてる感じで高速道路を使ったハイペースな移動も快適です。足つきは、私は170cmでちょっと不安なのでローシートを入れてますが、173cmなら恐らくギリギリ、ノーマルシートでも乗れると思いますよ~

256: 2020/08/22(土) 23:36:27.85
>>247で質問した者です。
評判通りロンツーがかなり優れたバイクみたいですね!
もう思いきって購入しちゃおうかな
見た目よし、装備よし、ラクチンときたら判子押すしかありません笑

257: 2020/08/23(日) 00:26:37.82
>>256
水をさすようで申し訳ないが車体大きいよ保管場所は大丈夫?

258: 2020/08/23(日) 01:21:55.18
>>257自宅に大きめのガレージあるので場所は問題なしです!
ありがとうございます。

248: 2020/08/21(金) 19:38:23.27

249: 2020/08/21(金) 20:30:42.04
ありがとう。でも近くにないんだ…

259: 2020/08/23(日) 06:27:32.26
17年式を買って3年乗ってますがめちゃくちゃ楽ですよ
前車がネイキッドだったせいも有りますが。
前車の場合一日300キロくらいで身体の疲れが出てましたがこのバイクにしてから普通に800キロは走れます。
想像以上にウィンドプロテクト効果が高いです。
逆にあまりにもウィンドプロテクト効果に優れている為に夏はかなり暑いですw
とても良いバイクですよ!

260: 2020/08/23(日) 14:44:56.22
ちょっと林道遊びもするなら650より1000だな。
トルクがあるというのは荒れたダートの坂道とか、
力押しできて助かる。

261: 2020/08/23(日) 17:40:05.82
スリップオンマフラーとか1000と1050は互換ないんでしょうか?
1050買おうと思ってるけど、全然アフターパーツが出てこない…
マフラーとフットペグは交換したいなー

262: 2020/08/23(日) 22:06:30.25
newテネレと1050xtで迷ってたけどいろんなレビュー動画見てこれに決めた
林道はセローで充分

507: 2020/10/11(日) 07:34:06.78
>>262
1000のマフラーと互換性あるよ
1050に追加されたヒートガードが取れちゃうから汎用品を取り付けなきゃ行かんけど

511: 2020/10/14(水) 09:04:18.05
>>507
互換ありってマジですか!?
ソースないですかね?

761: 2020/11/22(日) 04:28:26.76
>>511
ソースは俺!
実際に1050に1000用のGPRスリップオンをつけてる

263: 2020/08/24(月) 09:51:51.47
Vスト1000、Vスト1050で、長距離が辛いから降りた(買い替えた)って
聞いたことないけど。

高速メインなら、1日700kmぐらいは計画するし。
(下道は、その状況次第だけど、田舎道メインならチョイノリですぐに
200kmは越えるし、1日走るなら普通に数100kmにはなる。)

14乗りだけど、170cm、メタボ、ズボン股下78cm(床上)で、
以前はノーマルシートにゲルザブ。
今は、ローシートに1cmウレタンマット+ゲルザブ+ダブルメッシュシートカバー。
それで、右足ステップ、左足は踵浮き。
(ちょっとだけ尻ずらしで左ベタ足。
なんとか両足こぎで、平地移動可能の足つき。)

264: 2020/08/24(月) 10:54:19.02
長距離辛いからハンドルは変えたけどな。短時間だと気付きにくいが数時間乗ると手のひらや腕に負担がかかる。
Vストの良し悪しより体格に合うか合わないかって方が重要だと思う。

265: 2020/08/24(月) 15:52:04.46
俺もハンドルはノーマルより少し幅が狭めで手前の方に引き気味のやつに変えた。
元々、ヨーロッパ向けモデル故に相当体格が良くないとハンドルが遠くてしがみつくようになって、
長距離とかダートを走る時、結構きつい時があったけど、交換してからは楽になったし、フルロックターンも変に体が伸び切ることもなく、余裕をもってできるようになった。

266: 2020/08/24(月) 16:29:07.27
確かにハンドルはちょっと遠いかもですね

267: 2020/08/24(月) 18:29:14.12
これよりは遠くないぞ

https://i.imgur.com/84rt1tV.jpg

268: 2020/08/24(月) 19:14:35.77
ノーマルよりも上げて遠くしてみたら、これが自分には合ってた
いろいろ試してみるもんだね

269: 2020/08/24(月) 21:05:03.69
人権派バイク漫画かな?

270: 2020/08/26(水) 22:21:31.94
最大トルクが1050になって4.000rpm→6,000rpmに変更になったけど
扱いやすさを重視した挙げ句以前のような強烈な加速感は無くなってしまったのだろうか?
以前1000をファンライドで試乗した時の気持ちよさが忘れられない。
ただ長距離楽なだけの味付けになってるなら個人的には興味無いんだよな。
外見は新しい方が好みだけど、今のうち1000を買っておいた方が良いかね?

271: 2020/08/26(水) 22:36:00.74
そういうのがお好みなら、去年のVストミーティングの開発者、テストライダーのトーク内容からして新型1050の方がお好みの可能性が高い
試乗車を探してみたら?

272: 2020/08/27(木) 07:48:20.81
1000はフラット加速
1050はパワーバンドで高揚感の味付けらしい
乗ったこと無いけど

273: 2020/08/27(木) 10:54:10.32
2014年式は7000回転以上は惰性で回ってる感じだったな
高揚感は全く無いがそれで良い前提のバイクだとは思った
2020年式はエンジンに結構手が入ってるようなので楽しみだ

274: 2020/08/27(木) 11:11:02.44
高揚感が無いのは同意。隼から乗り換えだったので諦めはついていたがあまりにも退屈だった。
しかし、キツい上り坂で低い回転で加速させる時のゴリゴリ感が気持ちいいことに気付いてからわざと高めのギアでノッキング寸前に合わせてから坂を上がるようになった。

275: 2020/08/27(木) 18:59:41.25
皆さんありがとう!
2019以前の方が低い回転から一気にグワッとトルクが来るものだと思っていたけど
最近はそこらのパワーバンドの見当って回転数だけでは計れないんだね。
なんにしても試乗車探してみます。

276: 2020/08/28(金) 09:07:46.56
高回転やスピードを楽しむバイクじゃないけど、
それでもリッターなので、不用意にスロットルをガバ開けしたりすれば、
体が後ろに残され、涙が出そうになるよ。

277: 2020/08/28(金) 11:53:17.84
鬼加速バイクならブラックアウトしそうになる

278: 2020/08/28(金) 22:43:45.23
とりあえず見積もり貰って銀行にローンの審査出してきたよ
早ければ来月末には納車だよー1050XT待ち遠しいなー

279: 2020/08/28(金) 22:45:04.75
そういやローダウンシートがウェビックで35000円になってて、純正部品(25000円)としての注文ができなくなってたんだけど、何でなんでしょうか?
どなたか知りませんか?

280: 2020/08/29(土) 13:00:07.63
グーバイクで東京の志野サイクルがxtを乗り出し130万で販売してる。なんでこんなに安く販売できるんだろう

281: 2020/08/29(土) 13:39:01.62
元からその価格で出せるんじゃないかと
今は便乗価格でそのうち他の店も続くことでしょう
いつものごとく、出たばかりのスズキを買ってはいけない

282: 2020/08/29(土) 14:29:25.49
元々安売りで有名な店じゃないか

283: 2020/08/29(土) 14:33:38.60
多少の価格差よりワールドの安心感だな。

284: 2020/08/29(土) 14:53:10.56
でも一番高い店の153.74万円と比べると約28万円差
この感じだと最安値もジワジワとまだまだ安くなりそうな予感

285: 2020/08/29(土) 15:44:25.00
×約28万円差
○約23万円差

286: 2020/08/30(日) 19:42:30.57
今日契約してきました
色はヘリテージを選択
納車は10月くらいになるけどこれから宜しく

287: 2020/08/30(日) 22:20:38.47
>>286
いくらでした?

288: 2020/08/31(月) 00:15:00.09
>>287
乗り出し価格150切るくらいです
もっと安い所はあるけど田舎ではこんなもんです

289: 2020/08/31(月) 19:29:50.31
10月納車の予定が11月までに変更になりました
こちらとしてもその方が駐輪場の改良とかできるのでありがたい
収納用にバイクバーン買おうと思っていますが使ってる方
いらしたら詳細教えて頂きたいです

290: 2020/08/31(月) 23:28:02.40
暇つぶしにサービスマニュアル読んでて気づいたんだけどブレーキホースもスパークプラグも定期交換部品じゃ無いのね

291: 2020/09/01(火) 00:24:11.83
ブレーキホースなんてそんな頻繁に交換するものでも無くね?
プラグも四輪車とかだと20万キロを交換指定とかあるらしい
知らんけど

292: 2020/09/01(火) 00:32:23.62
定期交換が必要なのはステップのバンクセンサー。他のバイクじゃまず擦らないのに。

293: 2020/09/01(火) 00:58:05.97
バンクセンサーは高ナットにした

294: 2020/09/01(火) 00:58:08.43
XT PRO

295: 2020/09/01(火) 06:08:58.64
うちの軽トラのプラグ交換周期は10万キロだ
そこまで、乗らないかも

296: 2020/09/02(水) 14:35:20.66
1050XT試乗してきました
足が届かねぇでやんのwww爪先ツンツンwww(170cm)
シートの前側は細目になってるし、信号待ちでケツずらして足着いてもそんなに苦にはならない
シートはモチモチで柔らかくて、これなら長距離でもケツが6つに割れることもなさそう
ちょっと回してみたけど、ハンドルに全然振動がなくて、長距離走っても疲れにくそう
BモードCモードだけ試してみた(トラコン強で)けど、アクセル開けるとガツンとパワーが出るって感じじゃないから、その辺も疲れにくそう

10分くらいバイク屋の近所をぐるぐるしてきただけだからよく分からんけど、何か良さそうってのは思った

298: 2020/09/03(木) 18:34:18.15
>>296
足つきは確かオプションでローシートがあるから、日本人の平均身長ぐらいなら装着した方が良さそうだね。
ただ、それでも押し歩きする時のハンドル位置は完全に胸の位置にあるから、やはりもっと大柄な人に合わせたバイクなんだろうな。

297: 2020/09/03(木) 12:25:26.77
とりあえず、リヤのイニシャル全抜きで様子見。

299: 2020/09/06(日) 16:15:07.95
試乗できて良いな
北陸の田舎じゃ試乗会も実車置いてるバイク屋も聞いたことない
来春買う予定だけど赤男爵しか選択肢が無いのが哀しい

300: 2020/09/06(日) 16:50:34.80
>>299
俺なら関東まで行ってレンタル借りるけどな
買うのは赤男爵で全く問題ないし

303: 2020/09/06(日) 18:25:11.07
>>299
福井に住んでるように聞こえる。

305: 2020/09/06(日) 18:51:55.35
>>303
何故に?

306: 2020/09/06(日) 23:08:15.84
>>299
来週からスズキワールド守山で試乗できるから、名古屋まで来たらいいんじゃないですかね?
自分も名古屋在住だけど早く試乗したかったから豊川まで試乗しに行きましたし(片道50km)
ツーリングがてら来てみたらいいんじゃないですかね?

https://suzukiworld.jp/post/2020/07/1050.php

301: 2020/09/06(日) 18:09:21.32
わざわざ関東までコロナ貰いに行きたくないわ

302: 2020/09/06(日) 18:14:44.34
>>301
そういうのは頭の中で思っていても書かないもんだろ?

304: 2020/09/06(日) 18:46:50.74
>>302
匿名掲示板でそんなこと言ってもね…
ここでは書いても現実で言うもんじゃないだろって言うなら分かるけど

307: 2020/09/08(火) 11:03:16.97
このバイクに乗り換えを検討してるのですが、こういったアドベンチャーバイクがはじめででどんなのり味か1度乗ってみたいと思っています
レンタルバイクで置いてるとこってありますかね。
当方川崎なので↓見ると茂原が一番近いのですが、ちょっと遠いなーと。

https://www.rental819.com/reservation/viewmodel.php?cd=1358&year=2020&area=0&shop=0

他で貸してるとこあれば教えて下さい

309: 2020/09/08(火) 11:31:02.02
>>307
スズキのHPで試乗車が検索できる
雰囲気だけなら650で代用するとか

308: 2020/09/08(火) 11:29:41.31
ひとつ上のリンク見ればスズキワールドで試乗車キャラバンやってるから
関東なら今まさに試乗できる

310: 2020/09/08(火) 11:34:33.40
ツーリングがてらレンタル試乗も良いけどな
4時間で十分だろうし

311: 2020/09/08(火) 12:06:39.34
皆さん早速の回答ありがとうございます。
試乗のキャラバンちょうど来てるんですね
試乗だとその店で買わない事になりそうでちょっと気は引けるんですよね(買うならツーリング仲間行きつけのSBSで買おうかと…)
雰囲気だけなら旧型の1000の方レンタルでも良いかな

313: 2020/09/08(火) 16:54:00.24
>>311
試乗して見積もりもらって、行きつけの店に見せて「アッチだとこれくらいだった」でいいんじゃないでしょうか?
「今検討してるんですよ~」「これくらいか~…一旦帰って考えますね~」って感じで

312: 2020/09/08(火) 14:29:41.07
1050欲しい。

某チェーン店で実車見たけど1000より細身だからめっちゃコンパクトに感じた。
問題はどこの店で買うかだ。

314: 2020/09/08(火) 17:12:21.88
見積もり出させて期待させたらかわいそう
「俺にはちょっとでかすぎかな、ありがとう」とか言って帰ればいいんじゃない?

315: 2020/09/08(火) 18:05:16.88
買う店で「試乗したいんだけど」と相談したら、他の店に口聞いて貰えるかも、

316: 2020/09/08(火) 18:18:38.64
俺もスペック上のシート高を見て諦めてたけど、
この間いったショップで納車待ちの現物を見たら、
なんかイケそーな気がするぐらいコンパクトなんだよな

317: 2020/09/08(火) 18:31:13.72
私ね。黒にしようと思うの。
黒好きだし、みんな黄色ばっかり買うんだもの。

321: 2020/09/08(火) 22:01:51.54
>>317
自分も黒にした

黄色→好きじゃないし
白/オレンジ→オレンジじゃなくて赤ならなぁ
黒→デカールが気に入らないけどまぁいいや

って感じで消去法
カラーリングはXTじゃなくて無印のほうが良かった
けと装備モリモリの方が欲しかったからXTにした

318: 2020/09/08(火) 18:34:09.66
でも重量は1000より10kg近く重いけど。
センスタ、アクセサリーバーが標準装備だから実質5kg増しくらいかな?

319: 2020/09/08(火) 18:51:56.64
そういえば重くなるのが嫌でセンスタ付けてない
洗車とチェーンメンテの時しか使わないしな

320: 2020/09/08(火) 19:06:13.12
納車時からセンスタ、エンジンガード、フルパニアなので
ノーマル車を乗ったことが無い。レンタルしてみようかな。
さすがに物好き過ぎるかな。

322: 2020/09/08(火) 22:23:15.47
なんか現行デザインになってから急に人気が出て来た感じだな
自分は2014年式の走行100㎞の試乗車が80万ぐらいだったから買ったけど、新車でオプションつけたら150万超えか?

323: 2020/09/08(火) 22:53:56.60
逆に俺はスポークとか電子制御とか嫌いなので一切要らない派なんだけど
色に関してはXTの派手なのがうらやましい
外装だけ付け替えるか試行錯誤しているが、
そうなると余裕でXTの価格になっちゃうだろうなぁ

324: 2020/09/08(火) 23:19:57.98
現行デザインだから買う気になった
前のデザインなら今のままKLXで苦行の旅を続けるわw

325: 2020/09/09(水) 16:29:34.62
MICHELIN ANAKEE ADVENTUREの次に、
DUNLOPのTRAILMAX MIXTOURを考えているんだけど、
ネットで調べても、一般ユーザーのインプレが無い・・・

331: 2020/09/10(木) 00:06:29.86
>>325
デフォルトタイヤになってる400Xのインプレだから、参考にならないかもしれないけど。
下道ツーリングオンリー15000キロでスリップサインがでるぐらいのロングライフ。
グリップ感も良くて土砂降りの峠でも滑る感じは一度もなかった。
ただし砂利道でのアドバンテージは感じなかった。ヒラヒラ感も全くなし。
総じてロングツーリングにはいいと思うよ。

334: 2020/09/10(木) 07:44:40.76
>>331

本当にダンロップのタイヤって、情報無いよね。
ブリジストンやミシュランは、自社製品との性能比較図を出したり、
ユーザーの比較インプレも多いから、検討しやすいけど。

326: 2020/09/09(水) 16:38:50.60
あれ日本で売る気無いだろね。ほとんど広告しないし。
中国ウイルス騒ぎの影響だと思うけどTrailmax Missionを
さっさと日本で販売してほしい。

327: 2020/09/09(水) 20:04:32.01
数年前からこのスレを見てました。
うまくいけば来週土曜日納車です。
先輩方よろしくお願いします。

328: 2020/09/09(水) 20:16:59.26
>>327
おめ!良い色買ったな!

329: 2020/09/09(水) 23:08:23.69
>>328
よく読め、『納車です』って言ってるだろ
おめ!良い色売ったな!

361: 2020/09/13(日) 12:38:32.66
>>327 です
>>360 殿

同じ14年式になるのですが、
オイル漏れなどの症状はありましたか?

364: 2020/09/13(日) 16:08:36.90
>>327

14年式を2015年2月から乗っていますが、
1度、クラッチ液漏れに続いてオイル漏れがありました。

販売店(地元バイク店)で治らず、メーカー修理になりました。

>>360
走行距離からすると、それぐらいの保守交換が必要になりますよね。

365: 2020/09/13(日) 16:41:25.26
>>364

>>327 です
有益な情報ありがとうございます。
その時、
何km
何年目
何の交換で直ったか
覚えていたら教えて頂きたいです。

私が購入したのはワールド中古で
L4、18,000kmの車体です。
初めに来る消耗品以外の障害をある程度把握しておきたく。

367: 2020/09/14(月) 08:00:48.39
>>327

364です。

記録を見ると、

納車後3年5ヶ月、走行4万km時点でクラッチ液漏れ発生(車検時にクラッチ液交換)。

マスターシリンダー側は問題なく、販売店でクラッチケースを開けて何かの部品交換を
したようですが、しばらくして駐車していると僅かに地面にシミが・・・

それで店側が再度、クラッチケースを開けてみるも、原因分からず。
その時点で、店側では分からず、メーカー修理に。

帰ってきたら、クラッチ液と、エンジンオイル漏れもあったとのことで、
何やら部品交換されたようですが、メーカーから詳細説明なし。

それ以降は大丈夫でした。

数ヶ月前に、クラッチ液リザーバーからの液漏れあり、
ディアフラグマの変形と判明し、それらを交換。

369: 2020/09/14(月) 13:02:15.92
>>367
英語ではなくラテン語表記とは
インテイゲンチャな方ですね。

375: 2020/09/15(火) 18:16:51.46
>>327 です
>>367
ありがとうございます。
今後のメンテナンスの為に記録しておきます。

402: 2020/09/23(水) 11:32:32.75
>>327 です
SW初日に納車され2,000kmほど走ってきました。

納車後、
純正クラッチレバーカット(ショート加工)
車用ダブルホーンに付け替え
を行いました。
その後、
ブレーキ時にフロントタイヤ辺りからフォーンという音が聞こえます。
インカムで相手にも分かるくらいに。
試走した結果、フロントブレーキ時のみに鳴るのですが、同じ症状が出た方はいらっしゃいますか?

ブレーキ操作に違和感は無く
ガリガリ等のどこか当たってる音でもないので、原因が掴めず。
取り急ぎ、晴れたらホーン外して試走はするつもりです。

405: 2020/09/23(水) 14:51:27.04
>>402
ブレーキパッドのローターへの当りが斜めってるかも。
手放しで低速で走ると妙にどちらかに寄ってくとかであれば、
フォークがねじれてるとか。

406: 2020/09/23(水) 16:24:55.01
>>405
ありがとうございます。
一度ディーラーに出してみます

427: 2020/09/26(土) 22:32:00.08
>>402
このインブレ動画で派手に鳴ってるね?これかな?
https://youtu.be/nM7G1fRehVk?t=535
https://youtu.be/nM7G1fRehVk?t=398

スーッと止まる時の微妙な握り加減のときだね。
初期アタリかな・・この動画だけ聞こえる。

431: 2020/09/27(日) 23:41:46.95
>>427
>>327 です。

これですね。
6:40~
7:30~
9:00~

ほぼ一緒の音が動画と同じタイミングで (フロントブレーキ使用で停車時)鳴ります。
新車で鳴るということは、パッド変えたばかりで当たりがついてないということですかね、、、

動画ありがとうございました!

440: 2020/09/29(火) 21:59:35.32
>>431
6月末納車でまだ走行距離500km未満です。

441: 2020/09/29(火) 22:00:46.23
>>440
すみません。途中で投稿しちゃいました。

442: 2020/09/29(火) 22:02:38.57
>>441 何度もごめんなさい。動画確認したけど自分は音は出てないです。ブレーキパッドの当たりですかね.. 連投ごめんなさい。

330: 2020/09/09(水) 23:53:30.46
納車に反応するのが必ず沸くな

332: 2020/09/10(木) 05:50:38.50
別に間違ってないじゃん

333: 2020/09/10(木) 06:08:09.69
少なくとも滑ってるからな納車ネタ
ダダ滑り芸を俺は見たくない

335: 2020/09/10(木) 15:33:39.09
納車ネタを嬉々として書き込んでる奴は現実では友達もいない寂しいおっさんなんだからこのスレで優しくしてやれよ

336: 2020/09/10(木) 18:22:19.46
納車しました!なら売り手だけど
納車ですならどっちも行けるんじゃなかろうか?

337: 2020/09/10(木) 18:45:55.41
>>336
その意見には賛成する

338: 2020/09/10(木) 19:09:25.39
つか、当の本人もそのつもりで書いてるでしょ
アホが勝手に勘違いして、鬼の首を取ったみたいにはしゃいでるけど

339: 2020/09/10(木) 19:43:50.76
まだ納車の単語でゴタゴタやってたのか
それこそ納車おじさんの狙い通りなのにw

340: 2020/09/10(木) 19:57:24.75
納車おじさんとか言われてもどっちのことだよw

342: 2020/09/11(金) 08:51:45.00
>>340
329だろ
納車される喜びに水を差すカスのこと

341: 2020/09/10(木) 21:40:08.81
ミクスチャーになる前ってTR91だったやつだよね?
別車でTRは2回履いた。同時期比較だとBW501、conti roadattack。
これらの中でTR91はフツー。BWより倒し込みが軽かった印象。グリップはconti。ライフはTR、BW。

343: 2020/09/11(金) 11:24:12.56
タイヤの減りは乗り方次第だけど、
どんどんシフトアップして、どちらかというと燃費走行している状態。
ほとんど通勤(雨でも)。たまにツーリング(9割ソロ)。

年間走行距離が1万kmちょっとなので、ツルツルまでは乗らず、
年1回のタイヤ交換ペース。

次もANAKEE ADVENTUREにするかな。

344: 2020/09/11(金) 11:27:00.04
>>343
みんなスゲー年間走行距離だな

345: 2020/09/12(土) 02:34:14.76
普段の生活の足で、雨の日も走る車でも年間10000kmぐらいだからなぁ。
趣味で乗る程度のバイクで同じ距離を走るには高速を使いまくって毎週のようにロンツーしないと難しいな。

346: 2020/09/12(土) 06:11:50.90
>>345
雨の日は乗らない、冬場はあまり乗らない、通勤にも使用、これで年1万は走ってるよ自分は
しかもVストじゃなくてMT-07(長距離向いてない)でそれだから、Vスト来たらどれくらい走るやら

347: 2020/09/12(土) 09:49:46.46
俺は完全ウィークエンドライダーで年20000や

348: 2020/09/12(土) 10:09:36.83
6年経っても15000超えてない・・

349: 2020/09/12(土) 10:39:02.93
6年で4000キロちょい。

350: 2020/09/12(土) 11:11:55.19
同じく6年で23000キロ

>>349
バッテリー上がらない?

351: 2020/09/12(土) 11:39:47.20
>>350
半年くらいはもつけど約二年放置した時はさすがに上がった。というかダメになったので交換した。

352: 2020/09/12(土) 11:39:56.06
年にほんの数回の当日か前日に思いついてのキャンツーに対応したいだけで維持してると走行距離は伸びないな

353: 2020/09/12(土) 11:46:25.41
俺は乗るときは一気に長距離とか走るが、乗らない時は1~3ヶ月位平気で放置したりもする
そこら辺は気分で先のことなど解らないので、帰ってきて荷物降ろす時にバッテリーも外して室内で定期充電してる
なので新型の分割シートは、個人的にはかなり改悪

354: 2020/09/12(土) 12:20:19.53
普通の会社勤めだと長距離を走るのはベストシーズンの連休中ぐらいだからね。それに所帯持ちだとバイクに割ける時間も限られてるし距離が伸びないのも然り・・・

355: 2020/09/12(土) 12:57:00.12
>>354
そうそう、予定してても天気悪いことが直前にわかると中止するから余計伸びない。

356: 2020/09/12(土) 15:08:58.18
6年で3000kmだけどキーオンで12.8v、始動後14.1v
当たりバッテリーかな?

357: 2020/09/13(日) 04:23:54.69
むしろ距離伸びない方が、パッドとか色々消耗パーツ浪費しなくて良いじゃないか
以前は何処へ行くにもバイクを利用しないとなんかダメなような脅迫概念に取り付けれていたが
最近は現地で駐車場所探すのめんどそうだったり、大して遠くなかったり、そもそもバイクで行くのがかったるかったりする時は
素直に公共交通機関とかチャリで移動している

358: 2020/09/13(日) 08:48:47.16
乗らなすぎるのが一番バイクに良くない

359: 2020/09/13(日) 10:06:08.17
冬は乗らない雨の日も乗らない通勤は車で完全週末ライダー
泊りのロンツーは年に1~2回
それで年間8000㎞ぐらい
通勤に使ってる車は1年で25000㎞超えたorz

360: 2020/09/13(日) 12:13:28.95
6年目の14年型でいま86000キロくらい
消耗品は結構換えた・・・タイヤ6回、パッドとチェーンとスプロケ2回、プラグ3回、Fディスク1回、ほかに気分でFフォークOH
10万キロ超えたらリアサスは交換かな・・・新型買うかな・・・

362: 2020/09/13(日) 12:51:39.27
360より
オイル漏れはないっすね、滲みもなし
以前VT51AのVスト650に乗ってた頃はオイル上がりぽい症状でオイルが減ることはありました
あっちはSV400系のエンジンでSVにはオイル食いの話が時々聞かれるけど
こっちはTL系でオイルトラブルは聞かないです

363: 2020/09/13(日) 14:37:27.40
>>362
ありがとうございます。

366: 2020/09/14(月) 00:35:46.98
youtubeで適当にvスト動画探してボーっと見てるの好き

368: 2020/09/14(月) 10:31:07.89
今日契約してきて、延長保証断ったけど、やっぱり入ったほうがいいんですかね…?
3年保証切れた途端に壊れるとか怖すぎる…

370: 2020/09/14(月) 13:03:19.48
間違えた。
インテイゲンチャじゃなくて
インテリゲンチャですね。

371: 2020/09/15(火) 14:37:40.43
電装がショートして真っ先に飛ぶヒューズは、
水色の3Aのやつ。

俺用の豆。

372: 2020/09/15(火) 16:05:17.54
>>371
そこにグリヒ付けられてスマホ充電するたびにヒューズ飛ぶ寒い冬のおもひで

373: 2020/09/15(火) 16:17:58.04
シガーソケットから電動空気入れを初めて使ってみて一句

空気入れ
使ってみたら
3Aのヒューズ飛ぶ

374: 2020/09/15(火) 16:24:48.37
>>373
アドレスV125Gで切れなかったのに
Vスト1000は切れるのか…

376: 2020/09/16(水) 11:35:05.76
3A飛ばしてそのへんの用品店には全くおいてなくて、ネットで買おうと思ったら5個セットしか無かった思い出…

378: 2020/09/16(水) 16:00:40.85
予想外に有益な情報がでてきた。
みんな苦労してるねw
俺この前、雨の夜で初飛ばしで、
スペアはあったけど焦ったよ。
俺のつけた電装の防水対策が甘かった。

>>376
早速アマゾンでスペア発注したら確かにそうだったでゴザル・・。

377: 2020/09/16(水) 12:02:26.66
エアポンプ使うから、とっくに20Aにしてる

379: 2020/09/17(木) 10:22:48.31
新型が足回りがオフよりになってらしいので不安。
MT-09みたいなふにゃふにゃだったら高速で
疲れそう。
あとXTがカラー微妙。
XTの装備でキャストホイール、無印のカラーだったら即決なのに。
来年モデルまで待ちかな。
値引きもあまりないし。

380: 2020/09/17(木) 12:01:04.38
俺はxt赤白のキャストなら即決
頼むぜ

381: 2020/09/17(木) 16:54:31.70
キャストホイール注文したら、いくらなんだろう?

382: 2020/09/17(木) 17:08:39.54
>>381
You Tubeでショップの店員が10万前後って言ってたよ

383: 2020/09/17(木) 21:32:11.84
やっぱスズキとしてはスポークの方乗って欲しいのかね?
調整不要なキャストだと乗り換え頻度が減りそうだから

384: 2020/09/17(木) 22:53:20.87
よその1000cc級アドベンチャーバイクが軒並みスポークだから、
とりあえずウチのもスポークにしとこみたいな感覚やろ
断固たる意志があってスポーク採用してるなら、
キャストも並行で売るなんてことせんやろうし

385: 2020/09/17(木) 23:44:20.22
19インチだったらキャストで良いのに
スポークにするなら21インチで出してよ
でもこんな重いの乗って林道は行かないな
ていうかリッターアドベン乗って日本の狭苦しい林道行くような変態はあの芸能人位しかいないかな

392: 2020/09/22(火) 09:32:50.89
>>385
そこは他社のアドベンチャーバイクでも言われてる通りで、ユーザーの要望からロングツーリングの性能を重視するとオフの性能が犠牲になって、アドベンチャーの形をしたツアラーになってしまうという問題があるからな。

386: 2020/09/18(金) 00:34:51.67
林道でもいいからダートで100馬力を味わってみたい。
あ、一回だけでいいです。

387: 2020/09/18(金) 02:17:01.17
ぶっちゃけスポークって誰得って感じだよな
他社のバイクはいざ知らずVストに限っては、皆キャスト派でスポーク有り難がってる奴は聞いたことが無い
正直スポークなんて出す位なら、バリエーションで7インチのキャスト出した方が余程需要があるんでないかと

388: 2020/09/18(金) 02:18:00.95
×7インチ
○17インチ

389: 2020/09/18(金) 16:48:45.61
発注時に、キャストとスポークを選択できるようにしてくれたら、
痒いところに手が届く優秀なメーカーだ、と褒められるのに。

390: 2020/09/18(金) 18:22:03.70
そんなサービスやる資金がどこにあるんや
お前らが普段からスズキに金落とさんからや

391: 2020/09/18(金) 18:28:08.30
痒い所だらけで快感になってるだろ?

393: 2020/09/22(火) 09:54:34.29
スポークもキャストもどちらもチューブレスなんだろ?じゃあスポークでいいじゃないか

394: 2020/09/22(火) 12:04:10.76
剛性、重量、メンテナンス(掃除や調整)のしやすさ。

本来、Vストの主目的使用と考えられる、
せいぜい、キャンプ場周辺の未舗装路やガレ場・ヌタ場がなくて気楽に走れる林道
程度しか走らないツアラー目的だと、スポークは不要でしょう。

395: 2020/09/22(火) 13:54:50.18
やっぱ掃除だよねw

キャストで小クレバスある、
ややガレっぽいとこも入ってくけど、
キャストでもこれくらいなら大丈夫ってカンジ。

396: 2020/09/22(火) 14:58:17.88
スポークだと定期的に締めないといけないのが面倒くさい

397: 2020/09/22(火) 16:16:21.48
スポーク云々より最低地上高がもう少し欲しい。
https://i.imgur.com/XcUC76n.jpg

398: 2020/09/22(火) 16:30:45.36
車高よりタイヤ増やした方がいいんじゃね?

399: 2020/09/22(火) 20:13:01.33
60インチホイール位あればクリアできるかな。

400: 2020/09/22(火) 20:16:47.98
ツァーリタンクかよ

401: 2020/09/23(水) 06:01:38.02
純正品のナックルガードとアンダーカウリングの防御力の低さを見たら
ファッションなのは分かる。その上で乗ってるけど
うまくアドベンチャーブームに合わせた出来の良いツーリングバイクだね。

403: 2020/09/23(水) 12:16:05.01
>>401
2002年の初代からしっかりと熟成
されていますから、ブームに乗って
出てきたアドベンチャーバイクとは
年季が違います。

404: 2020/09/23(水) 13:34:07.06
うん。数世代続くモデルで当時は独自ジャンルと言っても良いほどの車体構成だった。
続いてきた系譜の中で近年はアドベンチャーブームを上手く取り入れた。という所か。

407: 2020/09/23(水) 19:40:07.86
これETC標準装備じゃないんだね。
マイナーチェンジ待ちかな。

415: 2020/09/24(木) 20:46:09.72
>>407
サーキットマシンのGSX-R1000Rには標準装備しておいて、アドベンチャーツアラーのVストローム1050には装備しないという、スズキの意図が理解できんな。

408: 2020/09/23(水) 21:18:31.80
それくらいついてないならつければいいだろ

409: 2020/09/24(木) 10:25:18.18
ECT、グリヒ、フォグなんかは、
圧倒的に安い社外品でOK

410: 2020/09/24(木) 11:56:57.14
ETC付けるのって今はどれくらいかかんの?
以前は助成とかあって安かったけど

411: 2020/09/24(木) 12:25:06.84
webikeとか眺めているとアフター品のシートが何個かあるけどこういうの使ってる人いたら感想教えてほしい
今は純正のハイシート使っててまぁノーマルよりはクッション多いのだろうけど
やっぱり片道300kmの泊まりとかだと2日目が辛い
試してみたいけど店舗在庫なんて無いし気軽に突撃できる額でも納期でも無し…

413: 2020/09/24(木) 15:21:06.59
>>411
私もハイシートとゲルザブ使ってますがそれでもおしりが痛くなるのでサイクリング用のクッションの入ったパンツ使ってます
アマゾンで2000円位ですがだいぶ楽に成りましたよ
ただし直に履くので抗菌、防臭って書いてあってもあまり効果なさそうなので気になるようでしたら二日目の予備もお持ちになられたほうが良いかと

412: 2020/09/24(木) 13:40:46.02
10月予定の納車が今日届いたらしい
さすがに即納車とはならないけどこれからよろしくお願いします

414: 2020/09/24(木) 17:42:00.84
>>412
おめでとう!いい色買ったね!

417: 2020/09/24(木) 22:43:06.95
>>414
ありがとう
ただ予定が大幅に早まったのでお迎えする準備が
まだ完了してなくて
駐車場コンクリに張り替えたり地球ロックの強化とか
カバーとか全くできてない状態
今日慌てて地面掘り返して木の根とか取り除いたよ

416: 2020/09/24(木) 21:10:50.01
逆に好きな車載器を好きなレイアウトで設置したいユーザーのためにあえて標準装備してないんだろう
本体と通信機が一体のやつをハンドルマウントしたい人とか、カード出し入れが多少面倒でもなるべく隠したい人とかいろいろだろうし

418: 2020/09/25(金) 06:01:32.50
お迎えの本気度が違うな
アパートの駐車場がイマドキ砂利敷なので整備とか洗車とか結構面倒・・・

421: 2020/09/26(土) 08:50:04.93
>>418
俺もアパートだけど、バイク置き場には苦労するね
幸い今のアパートは部屋数4しかなくて、
駐輪場 誰も使ってないから俺専用ガレージと化してるけど

419: 2020/09/25(金) 22:08:01.76
明日純正のトップケースつけようと用意してたら取説が見つからない…

420: 2020/09/26(土) 02:29:02.29
公式からpdfで取説読めなかったっけ?

422: 2020/09/26(土) 12:18:18.90
アパートのまん中に階段あってその奥が駐輪場の時は良かった
シート無しで日射しと雨台風を完全防御

423: 2020/09/26(土) 16:34:20.09
アパートは悲しいね。木造だと尚更悲しい。

424: 2020/09/26(土) 19:36:35.88
毎月家のローンだのなんだの支払いで好きなバイクも買えないような生活よりも全然マシ
そういう人らは何のために生きてんだろう

425: 2020/09/26(土) 20:28:44.32
いやほとんどの人が家賃よりローンの方が安いから家買ってるんだが?

428: 2020/09/27(日) 18:52:18.65
>>425
大変だね都会の人は

426: 2020/09/26(土) 20:31:18.89
転勤多い仕事だと持ち家もなかなかねー…

429: 2020/09/27(日) 23:25:32.16
家賃は幾ら支払っても終わりはこない
ローンの支払いは何時かは終わる
払い終われば一応資産になる

430: 2020/09/27(日) 23:39:03.43
>>429
住宅ローンが終わると、次はリフォーム
ローンが始まります。

432: 2020/09/28(月) 08:18:07.97
>>429
十数年経てば上物の価値なんかほとんどなくなるし、都心以外土地の評価も人口激減のこれからは下がる一方だぞ
それでも固定資産税は毎年かかるしとか考えると気楽な家賃住まいも悪くはない

433: 2020/09/28(月) 08:19:52.60
まあ補修だリフォームだの面倒がないから賃貸も悪くはない

434: 2020/09/28(月) 11:42:50.10
持ち家、賃貸、メリットデメリットあるからなんとも言えないな
ちなみに固定資産税は安くなっていく

435: 2020/09/28(月) 12:02:07.14
持ち家vs賃貸は一長一短あるからどちらも分かるけど
マンションだけは分からん、不動産屋に騙された以外で買う理由あるのか

436: 2020/09/28(月) 12:28:50.84
>>435
俺はマンションだけど、逆に駅から遠い狭小一戸建て買う奴の気が知れないよ。

437: 2020/09/28(月) 16:01:12.73
>>435
都心駅近なら売却もしやすい
一軒家をきれいに維持するためには労力が必要だけどマンションは基本人任せでOK
一軒家を長い間快適に住めるようにするには定期的な修繕が必要だがずぼらな人だとそのための積み立てをできないないがマンションだと強制徴収
平屋ならいいけど2階3階建ては年をとると移動が億劫それが嫌でフラットな生活ができるマンションを選ぶ人もいる
防犯面でも開口部が多い一軒家は狙われやすいマンションはそのへんのセキュリティーが厳しめのうえセコム等に強制加入

438: 2020/09/28(月) 21:41:57.11
ためになるなこの不動産スレ

439: 2020/09/29(火) 15:59:57.70
Vストロームは不動産だった

443: 2020/09/29(火) 22:34:57.73
ブレーキパッドとディスクが共振して鳴いてるだけでしょ?別に珍しくもないとおもうな。

444: 2020/09/30(水) 10:58:34.00
でも、こんな、クォーーーン!てデカイ音するかな。

シューーー・・クーンくらいならわかるけど。

445: 2020/09/30(水) 11:38:19.69
するよ。個体差もあり。

446: 2020/09/30(水) 13:20:45.14
VesrahのVD-JLは、雨の日だけ、停止直前にちょっと鳴く。

447: 2020/09/30(水) 15:56:21.24
ああ、この音か。
以前外車の大型でブレンボついてたけどこんな音鳴ってたわ。
キーキーならまだいいけど、フォーンって音はまるで大型トラック停まる時の音みたいで嫌だったわ。

外車スレで相談した時はブレーキの効きがいいから音が鳴るのは普通って意見もあったが、
それはキーキーレベルまでだろうと。
フォーーんは明らかにおかしいと思う。

ディーラーに相談して鳴き防止剤やパッド調整や最悪交換で改善させる予定だったけど、
結局改善させる事なくバイクは売っぱらっちまたな。
新車間も無いのにフォーンはおかしいって。

448: 2020/09/30(水) 16:22:12.02
パッドの素材にもよるけどパッドの面取りと鳴き止めグリス塗ればいいだけだろ

449: 2020/09/30(水) 19:04:25.21
って思うでしょ?

450: 2020/09/30(水) 21:01:30.72
単にブレーキ鳴きだとしてもちょうど共振するところがあると音がでかくなるんじゃない?

451: 2020/10/01(木) 11:56:03.73
レーシングマシンもピット戻ってくるとキーッて鳴るけど
あれはパッド鳴きだよね。

今回のは鳴きというより振動音。
ローターゆがんで取り付けられてるとか??

452: 2020/10/01(木) 19:55:39.73
お世話になってるバイク屋では停まる寸前、ブレーキの圧を強めた時にキッと短めの音が鳴るの話まだ正常で、
停まるまでキーッと鳴り続けるのはピストンの動きが悪いとかローターが変な減り方をしてるとか、何かしらおかしい部分があるとの事だった。

453: 2020/10/01(木) 23:40:33.28
ウェビックで純正のパニア売ってるけど
スズキ公式の半額ぐらいだけど何で?
まさかとは思うけど片側だけとか?
それにしては左右の表記もないし激安じゃね?

454: 2020/10/02(金) 06:04:26.27
>>453
左右合わせての重量書いてあるし、両側セットじゃないですかね?
フルパニアで約20万かぁ…
安くなってるしほしいけどな…
まだ日本では出てないけど、GIVIとか社外品はもうちょっと安くなるんかな?

455: 2020/10/02(金) 11:45:18.99
パニアついでに。
SW-motechのサイドステーにTRAX45Lつけて
トップはGIVIステーにTRK52n装着しました。
箱自体は干渉なく装着できたのですが、
サイドケースがあきませんでした…(蓋がトップケースに干渉)。

456: 2020/10/02(金) 11:56:27.26
その組み合わせ、やっぱ開かないのか。ご愁傷さまですわ。

457: 2020/10/02(金) 12:11:40.62
>>456
トップケース幅の狭いものにすれば開くのですが、本末転倒なんですよね。
常時つけてるのはトップですので。
違うトップケース買えば解決する話なのですが、アルミケース高いんですよね…

大人しくGIVIサイドアダプター買ってTRK33nつけます…

459: 2020/10/02(金) 15:24:53.49
>>457
まあアダプターで何とかなるから良しとすべきでしょう。
20ユーロ位だもんね。あの製品を用意するSW-motechってすごいと思う。

462: 2020/10/02(金) 18:09:53.69
>>458
普段トップで荷物多いときはパニアがいいと思います。

>>459
ほんとすごいですよね。
sw-motechのキャリアの方がtrk33n装着時に地面に対してほぼ平行になるので好きなんですよね。

>>461
自分もトップステーがSWとGIVI、2つ持ってまして、どっちを使っていくか迷っていました。
情報提供ありがとうございます。

outbackフルパニアで、荷物満載で加速したときにフロントの挙動って大丈夫ですか?
前者がBandit1250で結構重量あったのでで、フロントが暴れないか気になってます。

467: 2020/10/02(金) 19:37:39.71
>>462
フル荷物満載するときはリアのプリロード3くらい固めにしてます。
フル加速してもフロントが暴れる事がないですね。
元々トップケースには着替えとカッパ位しか入れませんので。

458: 2020/10/02(金) 14:48:33.85
話題に便乗しての質問ですが
普段トップケースで荷物多い時にパニア付ける
普段パニアケースで荷物多い時にトップケース又はツーリングバッグ付ける
どっちが便利なんでしょう 予算の都合上どっち先に買おうか迷ってるとこです

469: 2020/10/02(金) 21:59:52.27
>>458です
普段はトップケースがやはり便利そうですね その方が安いし
お金貯まったらパニア買い足す方向でいこうと思います
みなさんサンクス

460: 2020/10/02(金) 16:10:58.30
ヘルメットをホルダーに引っ掛けるならトップケースに荷物入るけど心配だからトップケースにしまう
そうすると荷物が限定される
52L使ってるけどサイドパニヤも欲しいな

461: 2020/10/02(金) 16:51:27.02
giviのobkの58と37の組み合わせだけど、普段はトップケースのみでロンツーの時にはフルパーニアンかな。
ホテル泊だったらタンクロックとトップケースのセット。
モテックのトップケースのアダプターは危険だからおすすめのしない。
海外の高速道路でステー毎ぶっ飛んだ動画がある。
トップケースプレートはサブフレームが付いてるメーカーのをおすすめします。
長文スマソ。

463: 2020/10/02(金) 18:19:27.47
webikeのサイドケース値段戻ってるな
間違いだったんかね

464: 2020/10/02(金) 18:36:10.24
本当だ
それでも自分で付ければ差額3万+工賃で
かなり安くなりそうだね
バイク屋には悪いけど

465: 2020/10/02(金) 19:21:13.90
なんかアドベンチャー乗るのはパニア付けるのが目的になってるよな
俺のリアル友人にもいるけど

468: 2020/10/02(金) 21:00:15.84
>>465
箱スレいったら「バイクは箱の付属品」って言ってるぞ

470: 2020/10/02(金) 22:23:52.92
>>465
パニアを付けた時のスタイルで長旅してます感というか、箱にキャンプ道具満載といった形が様になるからな。
スポーツ系のバイクでとりあえずマフラーを換えて良い音を出す感覚に近いかもしれん。
ただ、パニアは普段のツーリングでは邪魔だから、高いくせ年に1、2回の大型連休、時間に余裕があるツーリングにしか使わないって人も多いかと。

474: 2020/10/02(金) 23:58:30.95
>>470
俺の友人は付けっぱなしなんだよ
バイク停めたらトップケースにヘルメット、パニア片側にジャケット、もう片方にグローブみたいな感じ

479: 2020/10/03(土) 22:16:36.63
>>474
俺も付けっぱなしで
パニアの片方には
パンク修理のセットと
三角停止板入れてる

466: 2020/10/02(金) 19:33:50.23
55L用トップケースキャリアプレートって、これGIVIのモノキーですかね?
giviのモノキーの小さいケースと樹脂サイドケースなら同時装着可能なのかなぁ?
トップケース買いたいけど、35Lは高いから買いたくない
けどサイドケースも取り付けたい…どうしたもんだろう

472: 2020/10/02(金) 22:53:54.50
>>466
おそらくモノキー用で間違いないかと。
モノロックに55Lの設定はないはず。
ステーの奥側2ヶ所が雄ならモノキー用。

477: 2020/10/03(土) 08:28:59.24
>>472
ありがとうございます
写真から見ると雄っぽいし、買うかなー
昨日納車されて帰ってきて、前のバイクから外した汎用箱取り付けようとしたらベースの穴とキャリアの穴が合わなくて、つけられなかったんですよねー
んで仕方ないから純正箱買おうかなと…

471: 2020/10/02(金) 22:36:50.85
自分はOBKトリプルで基本擦り抜けは一切しないので普段通勤から付けっぱなしです。
新車で買った時から毎日トリプルなんで、外すと逆に軽過ぎで恐いです(笑)

473: 2020/10/02(金) 23:29:24.74
リアインナーフェンダー取り付けたゾ
puigのM6477Jなんだけど車体のブラックと違和感なし
これで面倒なリアサス汚れが軽減できるといいな

476: 2020/10/03(土) 05:35:59.91
>>473
期待通りにリアサスの汚れは改善するよ、取り付けてからほとんど手を入れてない
インナーフェンダーがデロデロになるのはお約束

478: 2020/10/03(土) 12:26:53.04
>>476
使っている人の話ありがたいです
インナーがデロデロは仕事してる証拠!
掃除しにくそうなのが面倒ではありますが

475: 2020/10/03(土) 00:04:44.71
移動式ロッカーみたいなもんか

480: 2020/10/04(日) 12:15:51.30
自分の使用物とその感想を。

・リアインナーフェンダー:GIVI MG3105
        装着の為には、元々の樹脂製品と入れ替えになるが、
        その樹脂製品の一部を削って逆向きに装着友締めし、有効利用。
        (確か、以前のスレで教えてもらった)
        →雨の日、雨上がりに走れば、結局、汚れることは間違いない。

・トップケース:SW-Motech ALU-RACK + Trax アダプター・プレート + Trax EVO 38L
      →ALU-RACK付属のボルトが振動により数ヶ月で破断
      →ホームセンターで購入したボルトに交換し、数年経過して問題なし
      トップケースがもう少しだけ大きいバージョンがあれば。
トップケース天板にドリルで穴あけし、中華GoPro装着し、リアドライブカメラと
      している。

・パニア:Motechクイックロックキャリア + アダプタ + Trax EVO 37L ×2(左右)
    車幅としては、グリップエンドから僅かに出る程度なので、
    すり抜けは別問題として、狭い所を通るのにもあまり気を使わなくてよい。
    →ケース幅がその分、狭めなので、容量的にではなく、厚みで荷が入らない
     ことがある。
    Taxサイドケース用エクステンションバッグも買ったが、やぱり、防水ではなくロックもかからない
    ので、ほとんど使用していない。
    薪ストーブを購入し、冬キャンプも始めるので、荷物が多くなり、キャンプ用に
    45L×2を検討中。

ケース3つは付けっぱなしで、ディスクロック、エコバッグ、雨具類、荷掛類、車検証類、
タオル、かまぼこ板なんかを入れっぱなし。

webike、AMAZON、楽天で買えなければ、ユーロネットダイレクトで購入。
取り付けは自分で。

481: 2020/10/04(日) 16:17:16.21
「面倒だ」と言われているバッテリー交換やってみたけど、大したことなかったな。
バッテリーの上の板にゴムで付いてるヒューズボックスとかリレーとかを、全部外すのに気づけば時間は掛からない。

482: 2020/10/04(日) 17:09:22.65
それを面倒っていうんだよ。
他のバイクは普通はそんなことしなくていい。

483: 2020/10/05(月) 07:42:49.97
上で書いたブレーキ鳴きの者です。
ディーラー行ってきました。
結果からいうと直りませんとのこと。
このトキコキャリパーとディスクはGSX-R100K9~L1と同じものらしいのですが、
この年式の、このキャリパーとディスクは鳴くらしいです。
面取りとパッドグリス塗ってもらいましたが、直りませんでした。
ディーラーにはしっかり対応して頂いたので不満はありません。
ブレーキに支障なければ問題ないので。

余談ですが、右側の外装ならし終わりました。

484: 2020/10/05(月) 09:53:24.50
>>483
ブレーキ乙、外装慣らし乙・・・またバイク屋に行く機会ができたな!
わしのVストも初めは右側から慣らしたもんだ
バンクセンサーが折れて右コーナーで爪先を擦る

485: 2020/10/05(月) 12:12:33.37
>>484
Webikeで右ナックルガードとブレーキペダル発注しました。

ナックルガードって前期の年式で発注かけようとすると左右セットですけど
後期からは右だけで注文できるんですね
前期だとOP扱いだからでしょうか。

486: 2020/10/05(月) 16:16:47.08
>>485
そうです。
XTが設定されてから左右個別に発注
出来るようになりました。

487: 2020/10/05(月) 16:24:30.57
なにいいい、
2014指定で両方の買っちゃったよ・・

488: 2020/10/05(月) 17:04:42.58
>>487
左が余ってたら買うよ

489: 2020/10/05(月) 17:38:04.60
>>487
右が余ってたら買うよ

490: 2020/10/05(月) 20:53:15.24
真ん中が余ってたら貰うよ

491: 2020/10/05(月) 21:57:55.00
ところで、サイドパニアのホルダーなんだけど
パニアつけてる時は問題ないが、外した時にガッカリするみたいな
外観が気になる、個人的にEvoはダメだ平べったいのが
パイプ状の方が見た目が良いと思うのは自分だけかな

492: 2020/10/06(火) 07:32:45.07
パニアを外すのは車検の時だけだし、
乗っている自分には見えない。

他の人はどうせ、そんなところを見ていないから
気にならない。

493: 2020/10/06(火) 11:31:15.66
今の時期なんてジャケット、パンツの着脱にフルパニア装備だわ

495: 2020/10/06(火) 13:26:11.43
>>493
パンツの中がフルカウルかと思った

494: 2020/10/06(火) 11:44:57.01
obkのcamステーはかっこいいぞ。

496: 2020/10/06(火) 19:10:55.86
>>494
確かに

497: 2020/10/06(火) 19:18:36.78
見た目がクラッシュバーとの一体感とか
つけた時に馴染みというか
個人的にはトータルでそっちの方がかっこいいと思います

498: 2020/10/06(火) 20:20:58.20
今日は非番だったのでフォグつけました。
良い1日でした。

499: 2020/10/07(水) 10:47:19.16
14モデル

今朝、出勤時、エンジン始動し発車までは問題なかったが、
途中、排気音がいつもと違う感じがした。

予定していたGSでの給油後、再始動するとFIインジケーター点灯。
どうも、エグゾーストバルブの動きが悪い?

夕方、帰宅したらそのあたり、確かめなくっちゃ。

パーツリストにエキゾーストバルブワイヤーのNo 1、No 2はあるけど、
バルブ自体がない。
もしかして、バルブがダメになれば、エキパイごと交換?(かなり高くつくけど)

500: 2020/10/07(水) 12:53:49.88
アクチュエーターとワイヤーだけなら部品代2万円以内か。

501: 2020/10/07(水) 15:15:31.38
炎灼熱地獄!!

502: 2020/10/07(水) 22:02:22.26
そういう事象もあるのか。
覚えとこ。

504: 2020/10/08(木) 12:40:59.12
>>503
情報提供ありがとうございます。
同じL4なので助かります。

506: 2020/10/08(木) 20:36:26.74
>>503
そこのワイヤーには注油したことなったな
今度やってみよー・・・ありがとう
L4ももう6年目のバイクだもんな、そういう手入れも必要か

505: 2020/10/08(木) 14:22:36.45
エキゾーストバルブカバー付けてて良かった。
こう言う不具合の情報は助かるよね。

508: 2020/10/11(日) 08:14:09.69

多分、261へだと思われ

509: 2020/10/11(日) 09:30:13.07
てかフレームから下は基本14年式から変わってないよね
見た目だけなら外装一式新型に替えるだけで2020年モデルになるわけで(笑)

510: 2020/10/11(日) 11:08:47.26
基本的な構造は変わっていないけど、
だからと言って、すべての部品が流用可能とは限らないので、
少なくとも品番が同じか、品番が変わっていても取り付け可能を
確かめないと、むやみに部品発注できないよね。

512: 2020/10/14(水) 12:14:52.24
上の方は知らんけどフレーム自体は変更ないはずだから
互換性ある部品もあるんじゃないかな
足回りとかリアフェンダーとかはつくんじゃないか?
ジクサーみたいにリアフェンダー3個付けたい

513: 2020/10/14(水) 12:31:24.27
マフラーなら、物理的に装着は可能と思われる。

ただ、ECMが違うので、エラーが出る可能性はある。

スリップオンで、アクラがわざわざ対応車種、品番を違えて販売しているぐらいだから。

514: 2020/10/14(水) 16:13:22.41
レーダーと戦う電子攻撃機みたいなVストを想像した。

515: 2020/10/14(水) 18:50:20.87
これを取り付けたいんだけど
日本での取り扱いがまだないらしい
https://www.givi.it/my-motorcycle/product/suzuki/v-strom-1050-20/optionals/rm3114kit

516: 2020/10/14(水) 20:38:02.75
何故この意匠にしたんだろう
まるで走るオナホ

517: 2020/10/14(水) 20:56:10.09
なんて事を言うんだ
もうそうとしか見えなくなったぞ訴訟
RM2の方が好みだけど適合不明

518: 2020/10/15(木) 08:50:12.62
そのページの下の方に
COMPATIBLEと書いて
RM02も掲載してるが

519: 2020/10/15(木) 12:13:04.74
RM01、RM02を取り付けるためのキットがRM3114だと書いてありますねぇ

520: 2020/10/15(木) 15:43:00.82
そういや昨日ローシートで200kmほど(6時間くらい)走ってきたんですけど、純正からクッション削っただけなのかな?角があたって痛かった
長時間走るとケツが痛くなるからちょっとズラしたりして座る位置変えてたんだけど、後ろ目に座るとシートのフレーム?が尾てい骨に当たる感じて痛い
バイク屋も「ローシートよりローダウンキットのほうがオススメですよ」って言ってたし、ローシートはあまり良くないみたいね

522: 2020/10/15(木) 22:44:03.79
>>520
シート下げ効果が高いのはローダウンキットだけど、
足付きなんてケツずらしても全く届かないってレベルでもなければ遠からず慣れてくるよ
ローダウンキット入れちゃうと元に戻そうかなって思ったときに面倒くせぇ

523: 2020/10/16(金) 11:44:02.50
>>521-522
>>520ですけど、確かに乗り味が変わるってのと元に戻すのが面倒くさいってのを考えてローダウンキットは入れませんでした
んで今日ノーマルシートに戻して通勤(10km)ほど乗ってみたけど、やっぱりクッションはノーマルの方がいいですね
足つきも一昨日走ったのでだいぶ慣れたので、自然にケツをずらせるようになりまして、そんなに足つきに不安は感じませんでした
ローシートでシートフレームが当たるってのは、自分の体重が重いってのが原因かもしれません(90kg弱)
せっかく買ったけどローシートいらんなコレ…

521: 2020/10/15(木) 18:23:25.16
ローダウンは止めた方がいいと思うけどなぁ・・・
プッシュアンダー出て気持ち悪いから結局ローシートにした
最初はケツ痛かったけど、鍛えられたのか痛くならなくなったw

524: 2020/10/16(金) 11:57:23.73
オークションに出したら買い手つくんじゃね?

525: 2020/10/16(金) 12:08:04.79
ローシートで乗りだし、慣れた頃にノーマルシートに。

数日宿泊のロングツーリングやキャンプツーリングでの
荷物満載時の不安からローシートに戻したが、
クッション性悪化が気になり、ゲルザブ装着。

夏場のアチアチ改善のため、更にダブルメッシュシートカバー装着。

足つきをあと少し我慢してクッション性を改善するため、
ホームセンターで1cm厚の低反発ウレタンシートを買って、
一番下に敷きこんだ。

足つきは、ノーマルシートよりマシで、クッション性は
ノーマルシートより良。

メッシュカバーのお陰で、尻ずらしがしやすく、
ノーマルシート単体時より安心感あり。

526: 2020/10/16(金) 12:19:26.78
要らなくなったなら残しといて改造ベースにするてのもいいかもな

527: 2020/10/16(金) 12:36:23.31
俺のシートはゲルザブが仕込んである

528: 2020/10/17(土) 00:28:26.01
Vストでなんか面白い動画ない?YouTubeとかで旅系とか何でも

529: 2020/10/17(土) 01:33:33.26
九州の人が関西でVスト買って、乗って帰る動画が良かったな
30分くらいあったが面白かったのであっという間に感じたほど
昔見たのでURLは分からんが

530: 2020/10/17(土) 07:24:19.57
俺もVスト動画探すんだけど、650の方がモトブロガー多い気がする
鉄馬写真家とか有名どころもいるし

531: 2020/10/17(土) 07:47:54.74
単に1000が売れないだけじゃないでしょうか
高いですしね…

532: 2020/10/17(土) 09:16:44.90
650は昔からミドルサイズアドベンチャーの中で旅の道具的な人気があるバイクだから、
海外の動画でも1000より650の方がよく見かけるな。
リッターサイズになってくると、GSとかアフツイとか対抗の人気車も選択肢に入ってくるからか、
1000の方はいまいち不人気みたいで、新型なのにあまり話題になってないんだよな。

533: 2020/10/17(土) 10:00:07.04
けど、そういう1000が好き!

534: 2020/10/17(土) 10:18:42.57
現行1000は売れてるけどな

535: 2020/10/17(土) 11:58:39.16
1050xtも見ないけど人気無いの?

536: 2020/10/17(土) 12:17:34.68
今年始めまで1000xt乗りだったが2年乗ってて同じ1000に一度も遭遇したことないw
650はたまに、250はしょっちゅう見かけるけど。

1050もあんま出回ってないね。まだ一回しか出先で見てない。
生産数が少なく出荷台数自体が少ないのかもね。

537: 2020/10/17(土) 12:45:30.99
このあいだ1050xtの実物見てみたくてバイク屋調べて3件回ってみたけど3件とも売約済みだったから売れてはいるんだろうな

538: 2020/10/17(土) 12:51:34.24
1050xtとトレーサー900gtで悩んでる
デザインならこちらなんだよね

539: 2020/10/17(土) 13:06:42.07
>>538
自分はオフ(というか酷道険道林道)行く時のこと考えてVスト買った
トレーサーはスタンディングがやりづらそうだったから
オンしか走らない、ボコボコ道は走らないってんならトレーサーでもいいんじゃないですかね?

548: 2020/10/17(土) 19:02:45.93
>>539
ありがとう オンばかりなのでトレーサーはありですよね。
ただ、デザインにエンジン音…
かなりツボなのでもう少し悩んでみます。

>>540
良いバイクだけど
これ以上悩まさないでくれw

549: 2020/10/17(土) 20:06:25.90
>>548
自分が乗ってたMT-07はVツインみたいな音してるなーって言われた事あるから、MT-07カスタムしてトレーサー900に寄せてみるとか?
LCIカーボンエンドマフラー、ecu書換、エアクリノズル外し
アイドリング音は確かにVストに似てたと思う
高回転はちょっと分からないけど

550: 2020/10/17(土) 20:22:59.80
>>549
折角の提案ですが…
それだと、後で後悔しそうなので
しっかり悩んでどちらかに決める
事にします。ありがとね!

540: 2020/10/17(土) 13:07:30.89
>>538
F900XRも入れてやってくれ

570: 2020/10/24(土) 10:38:08.64
>>538
まったく同じ悩みを抱えてました。
結局1000XTにしたのですが、正解だったと思ってます。
オンでも十分だし、長い距離乗っても本当に疲れないです。
tracerだと目が三角になりそうで……
とはいえ、自分のライフスタイルに合ってるってのも大きいですから、悩むのは当然。その時間が楽しいですよね。

541: 2020/10/17(土) 13:11:12.07
自分は1000乗りだけど、前後17インチの走りの方が好きなんだよね
でもエンジンはVストの方が味があって好きだわ

542: 2020/10/17(土) 13:12:25.63
でかいよなあこれ

543: 2020/10/17(土) 13:40:42.88
リッタークラスのアドベンチャーの中ではコンパクトな方だと思うけど

544: 2020/10/17(土) 13:44:18.17
新型トレーサー700が国内発売されたら後悔しそうでVスト購入踏み切れない…

545: 2020/10/17(土) 14:51:26.57
>>544
俺はTRACER700発売までのつなぎのつもりで買ったよ
車検1回通して、また買い替えを考える時期になったけど

546: 2020/10/17(土) 15:08:19.22
>>545
スレチだけどやっぱりトレーサー700気になるよねw
1050の形も好きだけど大きすぎるんだよな…あの形で650出してくれたら即決なのに

547: 2020/10/17(土) 15:21:36.56
>>546
俺の場合はTRACER700が国内販売しないから、Vストの650にしようと思ったんだけど、1000の試乗車落ちと値段が一緒だったから1000にした
Vストのデザインは慣れると結構良く見えてくるよ

551: 2020/10/18(日) 05:37:40.79
トレーサー700は日本に持ってくると900より高くなるからあり得ないって前に聞いた、でも同じ事言っていたXSR700はなんだかんだ発売したから絶対とも言い切れない

552: 2020/10/18(日) 08:02:53.72
>>551
もう少し様子を見るか…

553: 2020/10/18(日) 21:54:39.98
セローからの乗り換えで1050XT(新車)とアフツィ(中古)とGS(中古)で迷いに迷ってます
650で1050と同じ外観にモデルチェンジして電子制御もガッツリ入ってくれたら即契約なんだけどな

554: 2020/10/18(日) 22:57:31.45
>>553
テネレ700でいいじゃん

558: 2020/10/19(月) 22:30:03.25
>>554
ビッグオフはいらないのよ

>>555
9割ほど固まってますが残り一割で迷ってます

>>556
>>557
セローの置き場をどうするかと任意保険を車も入れて3台はちょっと・・・

あと乗っている人に質問ですがヒルホールドコントロールってオフにできるのでしょうか?

559: 2020/10/19(月) 23:04:21.61
>>558
できるよー

561: 2020/10/20(火) 22:00:35.31
>>559
サンキューです
これから雪の季節なので雪解けの頃にバイク屋逝って見積もり貰おうと思います

555: 2020/10/19(月) 18:23:40.25
>>553
このスレに来たってことはある程度気持ちは固まってるんだろ?

556: 2020/10/19(月) 18:31:54.43
>>553
セローを手放さずに1050XTを買えばとりあえずは用途を満たせるからアフツイは要らなくなるし、GSは中古の外車という事で後々、維持が大変になってくるから、1050XTを新車で買った方が安心できると思うけどな。

557: 2020/10/19(月) 21:36:39.73
俺はセロー225と1050xtどっちも乗ってるよ
バイクしかないからかも知れないけど、近場はセローで遠出は1050で
どっちにも楽しさがあることが分かれて楽しい

560: 2020/10/20(火) 16:27:54.05
バイパスや高速でのクルコンがクッソ便利で草

562: 2020/10/22(木) 18:42:15.47
1,050XTを10月頭に注文したけど2カ月待ちと連絡がきた……
年内には納車されるかなあ

563: 2020/10/23(金) 00:26:02.21
>>562
俺も8月終わりに契約して最初は10月中旬から下旬て
言われたけど結構早めにきたよ
手配してたお迎えセットが間に合わなくて受け入れ準備が
出来なくて最近納車になったよ

564: 2020/10/23(金) 01:44:08.22
10月の頭にレッドバロンでオレンジ注文したら一週間で来た
レッドバロンは在庫有りそう(イエローは展示車あった)

1000のマフラーが1050互換の情報は加工無しでポン付けOKなのかな?

565: 2020/10/23(金) 02:40:32.89
アクラ管の商品番号見ると'17の1000と'20の1050で商品番号違うけど、ポン付けできるんかね?
どうなんだろう?

566: 2020/10/23(金) 10:26:18.15
17年式1000乗りですが、50.8πの中間(つなぎ)パイプさえあれば大抵のサイレンサーは何でも付いちゃいます。
このバイクは触媒以降から変えられるので特に『専用』じゃなくてもステーの多少の加工だけで付きます。

567: 2020/10/23(金) 20:33:10.42
>>566
1050に合わないときは加工すればいいと思う気持ちで
17年型1000のヨシムラマフラー注文しました
情報ありがと

568: 2020/10/24(土) 06:49:27.60
>>567
ポン付け出来たかとか、加工したならどの辺加工したとか情報くだしあ

575: 2020/10/25(日) 08:13:11.59
>>567
車検通らんやん
クソやん

569: 2020/10/24(土) 08:26:59.98
加工と言ってもサイレンサーの太鼓をフレーム側に留めるステーくらいです。
ヤフオクとかで売ってる中間パイプを手に入れれば、大抵のサイレンサーは太鼓側は50.8π(60π)なので後は適当なステーを買って来てボルトで留めるだけです。
LCIとかバッタモンなど3つくらい色々付け替えて遊んで今はヨシムラです。
中間パイプも安いしステーやネジも数百円です!

571: 2020/10/24(土) 17:25:15.53
質問ですが注文する際にこれはつけた方が良いオプションってありますか?
とりあえず、ETC グリップヒーター あと追加でUSB電源を考えてます(GoPro用)
パニアは予算を軽くオーバーするので現状では考えておりません。

572: 2020/10/24(土) 17:39:59.21
>>571
USBはメーター横に付いてるからいらないんじゃ…
増設するにしても自分で出来そうだけど

573: 2020/10/24(土) 18:11:29.56
>>572
スマホとGoPro用に2つ欲しかったんです。自前で増設…今のバイクに自分でつけたことはありますが新車だと少し怖いです。

574: 2020/10/25(日) 05:15:26.05
>>571
『注文の際に』とは違うかもしれないけど、ドラレコは今の時代必須だと思います。

576: 2020/10/25(日) 09:16:51.25
騒音マフラー知恵遅れ

577: 2020/10/25(日) 10:07:03.59
そう。まさにw
付けて見たはいいけどうるさ過ぎてダメでしたw
なので今はヨシムラです。
ちなみにヨシムラは新品状態だと純正より静かですw

578: 2020/10/25(日) 11:47:41.40
>>577 そのマフラーのプレートにエンジン型式はいってる?

年式変わると排ガス適合が変わってエンジン型式が変わるから音がノーマルより静かでも車検通らんよ
確認してみて

579: 2020/10/25(日) 11:54:55.25
詳しく書くと、そのマフラーにはU501って入ってるはず
1050はU502だから不適合になるので車検は通らないはず

まえにGSR750で逆車しか認証されてないマフラーを国内のにつけて車検落ちたから間違いない情報

580: 2020/10/25(日) 13:08:58.54
車検の時だけマフラー交換するのはアホの所業
こういう奴は世の中から抹消していかないといけない

583: 2020/10/25(日) 18:45:02.79
>>580
車検通らなきゃその時純正に戻せばいいじゃん?的な考えはハレ海苔と珍走ならでは

581: 2020/10/25(日) 17:39:34.55
vstrom乗りの人は紳士な人ばかりだと思ってたのに、車検無視の違法マフラーを付ける人がいるなんて。。。ショック。

582: 2020/10/25(日) 18:32:25.56
アドベンチャーブームだからいろんな輩がいるわな
「Vストローム」という名前が販売台数ランキングに載る日が来るとは・・・

584: 2020/10/25(日) 18:58:39.79
各個人のモラルにかかってくるんだろうけど、車検時だけ・・・・って人は多いと思う。
ただ、話が逸れるが、いざ変えました→サイコーやんww→なんか、ツーリング後
頭痛い・・・・→やっぱ純正だなになる人も少なくないかと。

585: 2020/10/25(日) 20:23:37.36
車検非対応=公道走行不可
こんな当たり前の事を理解できない奴はこのバイクに乗るな
お椀ヘルメット被ってハーレーにでも乗ってろ

586: 2020/10/25(日) 20:32:04.65
そもそもVストは純正でもうるさいけどな。アイドルなんて排気量6倍の俺の車の方が静かだ。

587: 2020/10/25(日) 20:44:51.55
駅のバイク置き場見たら、原二スクーターがことごとくマフラー換えてて笑った
原付スクーターのマフラー換えて、コンビニにたむろしてた小僧の成れの果てかな?
どんなバイクでもマフラー換えてるのはそういう奴らなんだろうな

588: 2020/10/25(日) 21:53:37.02
頭が悪いから下品な音のマフラーが好きなんですって素直に言えばまだ可愛いものの、
音が大きければ車に気付かれやすくなる!安全のため!とか抜かすクソボケがたまにいるからな

589: 2020/10/25(日) 22:06:36.50
車検非対応への批判だと思ったらマフラー交換そのものへの批判がヒステリックなレベルで始まっててドン引き

590: 2020/10/26(月) 01:45:37.72
1050のスタンドフックってM8?
ネジ径測ったら6.3mmくらいだったんだけど、1000はM8みたいだしこれもう分かんねぇな

591: 2020/10/26(月) 08:05:18.51
マ.フラー交換というキーワードで飛んでくるボットだから

592: 2020/10/26(月) 11:14:59.51
知恵遅れに常識説いても無駄だろうね。
Vストミーティングに来る騒音マフラーな車両について
苦情入ったらスズキ運営さんもいい迷惑だよな。

594: 2020/10/26(月) 12:44:09.72
公道でもミーティングでも騒音マフラー着けてるVストなんて見たことない。
脳内で一人でエスカレートして勝手に興奮してるんだろ。

595: 2020/10/26(月) 12:55:37.35
見たことないから実在しないってかw
嫌いじゃないぜその原始人みたいな発想w

598: 2020/10/26(月) 16:41:00.04
>>597 観測していない物は観測するまでは存在していない

量子力学の基本だぜ

少なくてもこのスレでは車検は通らないけどノーマルより静かな1台だけが確認されている
実際に騒音だしてるV-stromが居ないところで騒音が~と騒いでるのは頭が悪い

599: 2020/10/26(月) 18:02:44.26
>>597
この低能な返し…
上手にいじれば遊べるおもちゃに育ちそう。

596: 2020/10/26(月) 13:10:36.18
マフラーうるさいバイクとキャブ車の後方は走りたくないな
大体の車両がセットだけどな

601: 2020/10/26(月) 21:00:07.54
みんな!俺のために喧嘩しないで!

602: 2020/10/27(火) 02:40:10.26
どなたか純正のトップケース使っている方教えて下さい
GT airⅡ(xlサイズ)を使っているのですがトップケースに収納できますか?
収納できるのであればすぐにでも付けたいと思っています

603: 2020/10/27(火) 12:28:35.14
>>602
Mの帽体は入るから多分だけど大丈夫じゃないかな

604: 2020/10/27(火) 12:44:01.99
>>603
ありがとうございます
念の為バイク屋で聞いてみるのが良さそうですね

605: 2020/10/27(火) 15:12:12.36
どうせマフラー変えても
どれもポポポポポな値段かけたわりなはアレ?な音だろ。
熱くなるなよ。

606: 2020/10/27(火) 18:14:12.58
>>605
Two brothersは結構変わりました。

607: 2020/10/27(火) 18:25:37.31
「男なら!」
「直管!」
「男なら!」
「直管!」

608: 2020/10/28(水) 05:40:21.09
純正マフラー結構いい音するよなー
音量が小さすぎてエンジン音に負けてるけど
もうちょっと聞こえるくらいに大きければなぁ

609: 2020/10/28(水) 13:26:15.67
1050に1000のマフラー加工無しで付きました
ピッタリだったので前期型と車体は全く同じかも

ヨシムラ付けたんだけどノーマルと音量も音質もあまり変わらないw
でも見た目重視で安く買えたので満足

611: 2020/10/28(水) 17:55:39.27
>>609
おー
ステーとかも手を加えずに前期型のがついたんですかね?

612: 2020/10/28(水) 18:59:01.34
>>610
自分も1000の動画でアクセルオフ時のベタベタベタ音聞いたけど
1050では今のところはベタベタせずに自然に落ちますね

>>611
ステーなどの加工も無しでポン付けでした

614: 2020/10/29(木) 11:04:26.65
>>612
車検通らないよねそれ

615: 2020/10/29(木) 13:13:40.39
>>614
詳しくないけど純正触媒装置の後のマフラー交換だけのスリップオンだから
音量が基準値以内ならいいんじゃないの?

616: 2020/10/29(木) 13:26:56.86
>>615 579で書いたけど、1000用のJMCA公認マフラーには1050のエンジン型式を認める打刻が打たれていないので車検は通らない
そして、現行車種はJMCAの公認マフラー以外のマフラー交換は一切認められていない

610: 2020/10/28(水) 14:35:13.99
アクセルオフ時のベタベタベタっていう排気音が汚くて値段以下な感じ。
そもそも車体デザインと合わなくてカッコ悪い。どうしたんだヨシムラ。
これを最後に俺はもうマフラー変えないかな。

613: 2020/10/28(水) 23:38:57.50
質問です
1000xtなんですが電源取れるカプラは、650と同じでタンク左下奥なんでしょうか?

617: 2020/10/29(木) 13:29:57.16
1000と1050は型式が違うから規制値をクリアしていても車検は通らない
でも検査員がチェックしなければ通る可能性はある

618: 2020/10/29(木) 13:37:32.92
社外のマフラーに替えたときはJMCAのプレートが確認項目にあるっぽい

車検に落ちた2年後にヨシムラでプレート打ち替えてもらった同じマフラーで車検に行ったら通ったから

619: 2020/10/29(木) 13:57:46.89
JMCAは政府じゃなく業界団体の規格であって
車検に絶対必要ではないんじゃないの?

621: 2020/10/29(木) 14:36:43.42
>>619 3の項目の最後の一文の性能証明のプレートが個人では作れないのと、検査場では性能を証明できる設備を持っていないから検査が出来ない

だから実質JMCAが公認マフラーを決める形になってる。

因みにスリップオンで触媒より後だからって理屈はダメで、マフラーの抜けで排気ガスの温度が変化するのでそのマフラーをつけた状態で触媒が正常に作用しないといけないのが前提なので音だけ通っても認めてくれない

620: 2020/10/29(木) 14:00:35.80

622: 2020/10/29(木) 16:23:35.86
車検で検査して通らないなら解るけど
検査もせずに通さないのはなんか納得いかないな
JMCAってNHKみたいに結構お金貰ってそう マフラー高すぎる

623: 2020/10/29(木) 16:54:28.96
製造販売側で車種毎に、ちゃんと検査合格を取得して販売してあるのを
使えばよいだけ。

適当に装着して、車検場で検査してくれ、は自分勝手。

624: 2020/10/29(木) 17:08:22.01
ちょっと古い話だが、筑波にある自動車の試験をやってるところには排気ガスを正確に測定する機械があってそこで排気ガスのデータを作ってもらうと車検には通せた
一回100万円だったらしいけど

それを個人でやればJMCA公認いらないぞ

625: 2020/10/29(木) 18:16:54.73
100万払うなら増車するゾね

626: 2020/10/30(金) 10:37:26.45
いちいち車検に通るかどうかバクチみたいな心配しなきゃならんマフラー付けたいかって話
バイクの車検なんぞに理屈捏ねて時間取られるの馬鹿みたいじゃん

627: 2020/10/30(金) 11:12:50.43
ヨシムラから専用対応マフラー出るより早く交換したかったってだけでしょ

100%通らない事実は知らなかったみたいだけど

628: 2020/10/30(金) 11:55:41.63
そもそも人並みの頭持ってたらマフラー交換なんぞしない

632: 2020/10/30(金) 15:43:17.19
>>628
ツーリング先でマフラー交換してる人見かけたら
「マフラー交換してんの?人並みの頭無いのかよwww」


って言ってみ?

633: 2020/10/30(金) 15:52:26.36
言うことがいちいち極端な>>632みたいな輩って友達居るのかな?

634: 2020/10/30(金) 16:56:58.68
>>632 マフラー交換のキーワードで飛んでくるボットに何過剰反応してるん?

636: 2020/10/30(金) 17:43:45.40
>>632
反応が幼稚過ぎてウチのガキよりひでえw
頼むwもうちょっとアタマ使ってくれよ

637: 2020/10/30(金) 19:13:22.39
>>632のレスが効きすぎてワロタw

638: 2020/10/30(金) 19:15:54.45
>>628
だよな!サイレンサーに7万とかバカだよなw
やっぱサイレンサーとって直管がいいよな!

629: 2020/10/30(金) 13:10:09.03
JMCA対応マフラー付けたくなる気持ちはわかる
性能はともかく見た目も大切だからな
だが非対応のを付けるのは愚かと言わざるを得ないわな
なんでも付けりゃいいわけではない

630: 2020/10/30(金) 14:28:17.11
昔の暴走族みたいなのとは違うんだからいちいち細かいことでこの世の終わりみたいに騒ぐなよ。

631: 2020/10/30(金) 14:53:35.27
>>630
細かいことは気にしない俺カッケーw
素敵やん?

635: 2020/10/30(金) 17:09:00.83
えーと質問いいですか?
SHADのトップケース使ってる人いたら、ベースや補強ステーはどんな組み合わせで買えばいいか教えて欲しいです
今までssやネイキッド乗ってて箱付けたことないもんで、よくわからないです

639: 2020/10/30(金) 19:29:49.04
>>635
SHADの取り付けるならSHADのベース付ければいいんじゃないですかね?
重い物積むんでなければ補強ステーもいらないと思う(2~3kgまで)
キャリアがスクーターみたいに飛び出しておらず、リアフェンダーのすぐ上にあって隙間が狭いので、汎用ベースだと取り付けできない可能性があります
ワールドウォークの汎用ベースは取り付けできなかった
やるにしてもクッソ面倒くさそうだったので、諦めた

640: 2020/10/30(金) 21:18:54.84
>>639
どうもありがとうございます
汎用ベースってのがよくわからないので(よく会話に出てくる)戸惑ってましたが
専用のを使用すればいいんですね
補強ステーは付けなくていいんですか?なんか画像では皆付けてるように見えたのですが
箱使ったことないので、何をどれくらい入れるのかよくわからんです
カッパやタオルやウェア類?その他もろもろなら3キロないから補強ステーいらないのか

641: 2020/10/31(土) 05:48:41.27
>>640
汎用ベース→どの車種にも取り付けられる(一部不可の車種あり)
車種専用ベース→その車種にしか取り付けできないけど、一体感があったりして自然なデザインになってたりする

補助ステーは別で付けてるんじゃなくて、ベースについてくるんじゃないですかね
GIVIは専用ベースに補助ステーも入ってました

ベースはメーカー毎に形状が違うから、メーカーAのベースにメーカーBの箱を取り付けるなんてことはできないです(一部例外あり)
GIVIならGIVIの、SHADならSHADのベースと箱をセットで使用します
しかも同じメーカーでも違う仕組みになってたりすることもあるので、ベースaと箱bは組み合わせできませんなんて言われる事も…

642: 2020/10/31(土) 08:10:45.37
>>641
同じメーカーのベースならどの箱も付くかと思ってたんですがそうでもないんですね
汎用ってそういうことかと思ってました
思ったより複雑なんですね 勉強してみます
いろいろありがとうございました

あとちなみにですが、お勧めのメーカーや種類なんかあったら教えて欲しいです

643: 2020/10/31(土) 09:57:14.97
>>642
箱のデザインと値段見て、好みとお財布事情で選ぶのが一番いいと思います
自分は今まで安いからとワールドウォークの箱使ってましたけど、Vスト1050には着けられなかったので、今回初めてGIVIを買ってみました
GIVIは1050専用の取り付けキット出してるので、一時間位で取り付けできました

644: 2020/10/31(土) 12:40:48.33
>>642
GIVI箱つけるのでしたら
SW-motechですがステーいります?
GIVIモノキーなら装着可能です。

645: 2020/11/02(月) 19:38:56.34
こんにちわ2014か2017くらいのか1050xtで悩んでいます
2014って発売当初ここでもエンスト病が多く報告されていましたが
その後のサービスキャンペーンと言う名のリコールで改善したんですか?

647: 2020/11/03(火) 09:35:04.66
>>645

既にここでいくつか報告があったけど、
サービスキャンペーン以前から、「失火→エンスト」現象に出くわしたことが無い人も多かった。
現象があった個体も、サービスキャンペーン以後、確実に現象は減った。

しかし、個体差もあり、たまに起こることもあるが、
大体、所有者は起こりそうな条件・雰囲気を掴んでおり、
対策が身に付いているから回避できることがほとんど。

自分の場合、コールドスタート(特に冬場)直後の一時停止や最徐行の際に、
クラッチを切った状態でアクセル全閉から、加速に入ろうと、
少しでもアクセルを開いた瞬間に失火・エンストがおこる固体なので、
アクセル全閉にしないようにすれば回避できている。

ただ、他の個体では、減速・変速の為にクラッチを切った瞬間に
失火・エンストが生じるというのもあるようで、
それはどう対処されているかは知らない。

650: 2020/11/03(火) 16:57:36.35
>>647
自分とこに起きてた(稀に『起きる』)現象の説明として全くその通りだった
右折とかUターンとかの時が怖いねぇ

646: 2020/11/02(月) 20:55:54.30
こんにち「わ」

648: 2020/11/03(火) 11:41:56.44
2014 呑気なアホウドリ顔
2017 シャキーンなロボット鳥顔
2020 ケケケケケな怪鳥顔

俺は2014が好き

649: 2020/11/03(火) 15:18:27.30
自分は前の丸っこい顔が気に入らなくて、2020の顔が好きで買った

651: 2020/11/03(火) 18:18:03.27
自分の場合、サービスキャンペーン以前は全く症状が出なかったのに、その後は夏になると不定期に発進時にボブっという音と共に失火?するようになった。
エンストまではしないけど、3,000回転保持で発進しても起きるから防ぎようが無い。
エアクリとプラグを変えても改善しないし、涼しくなると症状が出なくなる。

652: 2020/11/04(水) 15:51:44.15
ちょっと前に排気バルブのことを挙げた者だけど、
結局、その後しばらくして、また、FIアラームインジケーター点灯し、
バルブワイヤーとバルブ外側のバネ部分の交換で治ったよ。

653: 2020/11/06(金) 11:55:14.16

と、思ったら、またFIエラー点灯

actuator交換か・・・

654: 2020/11/10(火) 19:31:08.73
「Vストロームミーティング2020イベントオリジナルグッズの予約販売」
終わったけど、何か買った?

658: 2020/11/11(水) 02:34:54.54
>>654
まだVstrom乗りじゃないけどマスクだけなら買ったのに…
セットだから買わなかった

655: 2020/11/10(火) 20:09:17.10
買わんかった

656: 2020/11/10(火) 20:18:18.99
買ったよ1セット

657: 2020/11/10(火) 22:50:13.10
1050のサービスリマインダーのリセットを毎年バイク屋持ってくの面倒だから
自分で海外動画見てやったらショートして動かなくなって焦った(ヒューズ飛んでた)
国内版とは配線の並びが上下逆でした

659: 2020/11/11(水) 05:31:40.79
>>657
え!?サービスリマインダって自分でセットできないの!?
オドメーターみたいに自分でセットリセット出来るもんだと思ってた…

660: 2020/11/11(水) 11:58:54.40
社外パーツもの凄い量出てるのね

661: 2020/11/11(水) 12:34:30.54
バイク屋で見積りしてもらったけど乗り出し価格140万 ETCとグリップヒーター(キジマ)込みだと145万 かなり安くなってきてる。

663: 2020/11/11(水) 13:40:27.47
>>661
それはお買い得だな
乗り換え候補になったわ

664: 2020/11/11(水) 20:33:56.26
>>661
それxt?

666: 2020/11/11(水) 20:49:25.59
>>664
1050xtです。
購入候補だったけど玄関から自転車の
出し入れが出来なくなりそうなので
諦めることになりました…
車両価格は21万8千円引きの130万でしたよ。

662: 2020/11/11(水) 13:10:28.56
いらないっすw

665: 2020/11/11(水) 20:45:14.62
グーバイクでもXTの車両本体価格135万とかあるしな。
スズキは街のバイク屋に一体いくらで卸してんだ。

ワールドとかバロンなら新車は定価販売だろうけど。

667: 2020/11/11(水) 20:51:48.95
やっす
バロンは全然引かないのよ

668: 2020/11/11(水) 21:36:33.02
バロンで見積もり出してもらったら170万だったけど、スズキワールドで見積もりもらったら150万で草生えたんだよなぁ…

669: 2020/11/11(水) 23:09:43.98
XTとスタンダードの車幅の違いは
ナックルガードの有無だけってことで合ってます?

670: 2020/11/11(水) 23:10:48.97
バロンは下取り車なかったらほぼ値引きしない印象

671: 2020/11/12(木) 19:29:51.11
1050本当にエンジン音がウ゛ィ~~ンウ゛ィ~~ンなんだね

672: 2020/11/12(木) 19:48:12.78
(;´Д`)ノθ゙゙ ヴイィィィィン

673: 2020/11/12(木) 20:35:30.56
アフリカツインさえ世に無ければもっと売れてるだろうね
惜しいね

674: 2020/11/12(木) 20:42:05.69
アフツイはビッグタンク設定したり売るための努力してるし余力もあるからな
とはいえスズキが怠けてるとは思わんし低価格も商品力としてるからなんとも

675: 2020/11/12(木) 21:30:03.14
ヴィーンだけど、ABモードや、ブン回したCモードだとヴォォォォ!ってヤバい音するよ

ただそんな音するくらい回すと加速が恐ろしすぎてブン回せない…

676: 2020/11/13(金) 17:00:40.95
わかる
前傾バイクとVストでスピード感がまるで違った
まあ、100キロ出てるのにぜんぜんそんな感じがしないZZR1100もそれはそれで怖いが・・・

677: 2020/11/13(金) 19:14:28.27
軽トラしか走らないような細い一車線のド田舎道で
仰天するようなスピードが出てたりしますし

678: 2020/11/14(土) 11:27:22.02
2015年式のマフラーのシルバーのザラザラ仕上げの部分の全体的な薄汚れ
普通の洗剤だと汚れが落ちない。クレンザー的なのでこすった人いる?平気だった?

679: 2020/11/14(土) 13:49:53.34
>>678
ステンレスだから復活洗浄剤というのを使うといいよ

680: 2020/11/15(日) 00:27:42.55
R1250GSと1050XTで悩んでます。
1050XTの人、インプレッションお願いします。

681: 2020/11/15(日) 00:50:08.50

682: 2020/11/15(日) 04:12:37.51
GS買って維持できる金があるなら素直にそっちにしといた方が
所有欲とか満たせていいと思うよ

683: 2020/11/15(日) 06:33:24.09
GSが候補なんだから、経済的には何ら問題ない訳で、
GS買って、後悔したらそれを売ってVスト買えば、
お釣りがくる。

684: 2020/11/15(日) 11:10:30.00
面倒みてくれるディーラーが近くにあるかどうかって問題もあるけど、GSが候補なら、

KTM Adventure、Versys、ムルティストラーダ、アフリカツイン、Tiger、なんかも試乗したらいいと思うよ。

ワシも色々と試乗して、GSと迷った末に一番しっくり来たKTMにした。XTも試乗したけど、上に上げた中だと、足つきが一番良くなくて、クラッチが一番重くて、何より安っぽくて止めたw

オーナーの方申し訳ないです。

687: 2020/11/15(日) 11:45:03.45
>>684
ワシw
すっこんどれwww

690: 2020/11/15(日) 13:28:09.26
>>684
ありがとうございます。
ちょっと検討します。

685: 2020/11/15(日) 11:19:09.97
安っぽいじゃなくて安いんだよ!

686: 2020/11/15(日) 11:23:35.81
ブワッ・・

688: 2020/11/15(日) 12:59:47.01
これでクラッチ重いとかウソやろ…他の車種はもっと軽いのか…
あと脚付きは車体幅がある分Versys1000の方が悪いかったゾ
Vスト買う前にカワサキで跨がらせてもらった
カワサキの店員は「電子サスなので、エンジン掛けてない今どの状態なのか分からないけど、掛ければもう少し下がるはず」とは言ってたけど

689: 2020/11/15(日) 13:00:25.00
ワレが。欧州産バイクは新型コロナの影響でメンテしづらくなるからな。
ドイツ、イギリス、フランス、イタリアの状況見て見い!
覚悟しときんよ!

691: 2020/11/15(日) 18:50:16.55
クラッチの重いバイクで左腕下腕が筋肉ムキムキな俺は素手でリンゴジュースが作れる

692: 2020/11/15(日) 20:08:51.41
「貧弱な坊や」と呼ばれていた俺も、クラッチの重いバイクで鍛えた今では誰もが「たくましい男性」と認めてくれる

693: 2020/11/15(日) 20:25:53.08
握力鍛えてもオッサンになると操作回数の上限が発生するんだぜ
出先で指がバネのように動いてグーとパーしかできなくなる恐怖
Vストに買い換えてからはそこまでひどいの起こってないけど

694: 2020/11/15(日) 20:38:07.48
マジな話だと2017年モデルからクラッチマスター径が変更になって、少し軽くなったんだよね。

695: 2020/11/15(日) 20:42:49.96
MT-07の方がよっぽど重クラだったゾ
丸一日乗ってるとホントにクラッチが握れなくなりましたねぇ…

696: 2020/11/15(日) 22:18:57.63
クラッチは握らない。
指は曲げるだけで腕で引っ張る。
これで限界があと3時間は増える。

697: 2020/11/15(日) 23:43:39.04
GSX1100Fのクソ重い油圧クラッチに慣らされてたから
異様に軽く感じた

698: 2020/11/16(月) 11:42:42.20
サイドスタンドの先に取り付ける純正のエクステンションプレート
クソ高いと思いながらネタと思って取り付けてみたら秀逸
スタンドのバネからバンクセンサーまでそっくり交換すると言う予想外に大がかりな使用
面積がカマボコの板でもう立ち後家の心配なし
お値段以上スズキの純正品だった

699: 2020/11/16(月) 12:56:51.81
ええ?単に先っぽに履かせるだけの社外品あるやろ

700: 2020/11/16(月) 14:30:25.93
>>699
先っぽだけの社外品は地面と角度が違うのがある
結局設置面積減ってたりする粗悪なものも多い

701: 2020/11/16(月) 16:01:31.99
純正も社外のに字を入れただけじゃん
俺はSWモテックの付けたから高かったな

702: 2020/11/17(火) 16:50:27.98
プアマンズアドべのトレーサーには価格で勝てんから、
競合車はアフリカツインなんだろうな

703: 2020/11/18(水) 00:15:20.91
プアマンズアフツイ = Vスト

704: 2020/11/18(水) 06:11:53.16
>>703
価格がほとんど変わらんから、プアマンズにはならんだろう。
スズキの大売り出しで20万円値引きでもすりゃそうなるけど。

705: 2020/11/18(水) 06:27:05.32
プアマンズ〇〇って言うヤツの知ったか感

706: 2020/11/18(水) 07:16:11.76
両方ともプアマンズR-GSというのは否定できないだろ

707: 2020/11/18(水) 08:03:52.83
>>706
それ
そもそもプアマンズ〇〇とか言うのは劣等感の裏返し

708: 2020/11/18(水) 10:35:53.96
初代フェアレディーZが米国で「プアマンズ・ジャガー」と呼ばれて、若者に大ヒットしたのは有名なお話ですね。

YSPで初代MT-09に試乗した時、「フロントスクリーンを着けたらBMWのGSを食えますよ」と女性店員に言ったら、
本当にトレーサーを出してきたのには驚きました。
こちらも欧州で大ヒット。

YAMAHAが絶好調になってからは、YSPは試乗させてくれなくなりましたね。
買ってくれた人はレンタル料金が無料になるのは変わりませんが、調子に乗っています。

709: 2020/11/18(水) 12:19:49.61
>>708
YSPの女性店員を食べたら、調子に乗られたとだけ読んだ。

710: 2020/11/18(水) 13:21:12.77
>>708
お前の意見でトレーサーが出たみたいな言い方で草
試乗だけでグダグダ蘊蓄垂れ流すカスみたいな輩はお呼びじゃないんだよ

711: 2020/11/18(水) 13:44:07.02
うざいバイクオヤジの典型w

「大ヒット」といってもGSのおこぼれ程度で、同様にVストの650やアフツイだって売れたんだし

716: 2020/11/18(水) 16:24:08.80
>>711
いいえ、GSと同じくらいの台数は売れています。
アフリカツインもV-Stromもベスト10にすら入っていません。
BMWユーザーとは異なる新たな客層を掘り起こしたと言えるでしょう。
YAMAHAさんはご商売がお上手ですね。

「バイクブーマー世代は心が病んでる」と言うことは聞いていましたが、これほどとは驚きました。

717: 2020/11/18(水) 17:01:38.72
>>716

711 774RR2020/11/18(水) 13:44:07.02ID:wI2BDmsk
うざいバイクオヤジの典型w

これを証明するためにわざわざ戻ってきたのか、ご苦労さん

718: 2020/11/18(水) 17:50:01.84
>>716
偉そうにwお前は何のバイクに乗ってんだよ

720: 2020/11/18(水) 20:57:54.59
>>716
平均年齢50歳台の世界だからなぁ
じじいスレに若いのが来ると、ろくなことはないぞ
とっとと失せろ

712: 2020/11/18(水) 14:11:29.72
TRACER 9 GTはうまくまとめてきたね。
それで140-150万円とは。

足つきも優しくなり、電サス+シート改善で、
本当にロングライドに耐えられるようになれば、
なかなか良いかも。

713: 2020/11/18(水) 15:47:34.55
Tracer9が安いというよりVスト1050が高い

714: 2020/11/18(水) 15:53:53.09
今度のトレーサーは大ヒットの予感
ニンジャ1000からアフツイまで、いろんな顧客奪っていきそう

715: 2020/11/18(水) 16:12:45.56
まあでも電制装備くらいは他メーカーもすぐに追随してくるでしょ

719: 2020/11/18(水) 17:51:18.31
スレタイ見てみろって話しだな

721: 2020/11/19(木) 03:10:04.72
俺(38才)は若者なのか…何だこれは…たまげたなぁ…

722: 2020/11/19(木) 08:39:57.36
V-Strom1050/1000/XT スレは、紳士的に。

時折、紛れ込む変な荒らしを、余裕でスルーする
余裕を持っている人がユーザーのスレだから。

723: 2020/11/19(木) 14:03:53.65
電動サスって停止してるときは車高が低くなって走り出すと高くなんのけ?

724: 2020/11/19(木) 15:08:43.68
>>723
茨城県民か?
ガレ場とか段差で止まったら亀の子になっちまうべよ?あよ?

725: 2020/11/19(木) 15:12:46.00
>>723
そりゃバスのエアサスじゃねーのか

726: 2020/11/19(木) 20:04:17.91
>>723
そういうのもあるけど、普通はモード切り替え出来るのと、走行中に最適に自動制御するだけ

727: 2020/11/19(木) 22:14:40.13
やべぇ。tracer9に浮気しそうだ

728: 2020/11/19(木) 22:21:27.35
俺はもう決めたけどな
2016年からVスト乗って、Vツインにもちょっと飽きたし

730: 2020/11/20(金) 07:29:24.88
シフター(上下)、電サスは、しっかり機能するなら欲しい。
(無くても困りはしないけどサ)

731: 2020/11/20(金) 08:02:07.81
クイックシフターも電サスもTFT液晶もないのに、150万するVストってなんなの?って思う

732: 2020/11/20(金) 08:23:22.23
>>731
それらが付いてないから150万円。
付けたら190万円になるわな。

733: 2020/11/20(金) 12:12:08.62
>>731
それらがついたアフツイがいくらすると思ってるんだよ⁈

740: 2020/11/21(土) 09:20:47.15
>>731
確かに650が100万切る価格で売られてる事を考えると高いよね。実際の所、Vストで人気なのは250か650で、1000になって150万出すなら他のを・・・となる人が多い。

734: 2020/11/20(金) 12:56:03.96
クイックシフターだけでいいわ
電サスは価格が高くなるだけなんで、いらん

735: 2020/11/20(金) 14:12:58.97
俺はクイックシフターがいらん
電サスあると信号待ちで足つき良くなるから助かる
まぁどちらかといえば…というレベルだけど

736: 2020/11/20(金) 19:24:40.38
身長185の俺、足つきの悪いバイクに乗ってみたい

737: 2020/11/20(金) 20:46:29.46
峠走ってると、時々めんどうくさくなって、
クラッチ握らないでシフトチェンジすることがよくある
ミッションにはよくないんだろうなぁ

738: 2020/11/20(金) 20:56:05.71
近所走ってると、時々めんどうくさくなって、
スリッパでシフトチェンジすることがよくある
これを巷ではスリッパークラッチと言うらしい

739: 2020/11/21(土) 02:38:09.53
185あるとモッサーでもベタ足?

741: 2020/11/21(土) 10:36:27.49
他のを…って探した時
やっぱりスズキ安いなーと再認識するだけだと思うの
大型二輪200万円台が普通になっても違和感ないくらい
給料上がったり景気良くなってほしいなー

742: 2020/11/21(土) 13:46:21.89
いやVストごときに150万は惜しいから
あと50万払ってでも他いこうって感覚じゃないのか

743: 2020/11/21(土) 14:30:18.36
Vストはバイクで見栄張ろうって人じゃなければバーゲンプライスのお買い得な一台でしょ
これだけ電制モリモリで150万円台って他メーカーじゃありえんよ
その意味では新しいトレーサー900GTもかなりコスパの優れた一台になるけど
よりアドベンチャー寄りの見た目が好きならVスト一択だろうね

744: 2020/11/21(土) 14:47:05.06
>Vストはバイクで見栄張ろうって人じゃなければ
そもそも日本でリッターの大型バイク乗るのって見栄以外になにかあるのか
見栄張らない堅実な人間はミドルクラスとか選ぶだろう
で、見栄張りたい人間はもう少し金出して外車なりなんなり買うと、それが実際のとこじゃないのか

745: 2020/11/21(土) 14:59:36.03
違います。
余裕のあるトルクや馬力をニヤニヤして味わいたい層だっているんですよ。
性能面から言うとミドルクラスで十分ですけど、
性能を使い果たしたいのではなくかなりの余裕が欲しいのです。
そう、余裕を味わいたいんです。

より低回転で、よりトルクフルで、半分以上の余力を残して100km/H以上をまったりと。

もちろん見栄でリッターオーバーを乗ってる人もいるでしょうけど全てではありません。

746: 2020/11/21(土) 15:21:18.03
>余裕のあるトルクや馬力をニヤニヤして味わいたい層だっているんですよ
そういう人間がいるのはそりゃ当たり前だろ
世の中いろんな人間がいるからな
けどそういう人間って所詮はマイノリティだろって、だからVストって人気ないよね、って一般論を言ってるだけだよ

747: 2020/11/21(土) 15:58:53.60
俺の1000乗り、見栄で選んでないんだけど
俺もマイノリティなの?
一般論から外れちゃってる?

748: 2020/11/21(土) 17:57:58.20
やはり、スズキの大売り出しで20万円値引きになりそうな悪寒♪

電子制御満載の他社SBKの価格を見ると、GSX-Rを買いたくなる今日この頃。

749: 2020/11/21(土) 19:24:12.04
いや、見栄だったらVストどころかスズキという選択肢は絶対ない
むしろ最後まで見た目で躊躇したよ

750: 2020/11/21(土) 19:56:01.84
で結局は値段の安さで選んだんだね

751: 2020/11/21(土) 20:11:53.09
クルコンとトラコン付いてるアドベンチャーで安いの買っただけ
トレーサー900も考えたけどあれは姿勢がオンロードよりっぽくて、スタンディングやりにくそうだったから

というかお前ら2ch何年やってんだよ
そんな荒らし相手にするなってイワナ…書かなかった?

    \   ∩─ー、    ====
           \/ ● 、_ `ヽ   ======
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           |   X_入__ノ   ミ   そんな餌で俺様が釣られクマ――
            、 (_/   ノ /⌒l
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             \___)     \   ======   (´⌒
                \   ___ \__  (´⌒;;(´⌒;;
                  \___)___)(´;;⌒  (´⌒;;  ズザザザ

752: 2020/11/21(土) 20:30:48.61
クイックシフトもimuも無いから同クラス比較しても電制モリモリってわけでもないよな

753: 2020/11/21(土) 20:47:51.28
IMUはあるだろ
どれだけ効果あるか判断しにくいけど

754: 2020/11/21(土) 20:53:50.18
見た目が好みだったから買った。
後悔はしていない。

755: 2020/11/21(土) 21:05:59.91
>>754
それはある
Vスト650考えてたけど、1050が発表されて見た目に惚れた
あとあぶく銭が入ったから丁度いいと思って買ったなー

756: 2020/11/21(土) 21:11:38.83
今日はじめて1050xtとすれ違ったけど
マジ格好良かった。

757: 2020/11/21(土) 21:27:15.22
スズキのお店で試乗できるのかしら?
股下77cmです。

758: 2020/11/21(土) 22:16:54.60
>>757
試乗は全国の鈴木ワールドでキャラバンしているよ

766: 2020/11/23(月) 13:01:49.00
>>757
確かVスト1050だけは身長制限があって、試乗会だと165以下は乗せてくれなかったと思う。
足つき自体は650と変わらんのに、無理に乗ってぶっ倒す人が、多かったんかねぇ。

767: 2020/11/23(月) 13:10:43.09
>>766
165以下は健常人扱いしてないんでしょ
障害者に乗らせて何かあったら責任問題

759: 2020/11/21(土) 22:29:05.32
本日2017年式V-STROM1000XT黄色が納車されました。
皆さんこれから色々と教えて下さい。

762: 2020/11/22(日) 07:06:02.22
>>759
おめでとー↗👍

763: 2020/11/22(日) 08:29:00.64
>>759
何や中古か
新型買えや

760: 2020/11/21(土) 23:49:19.41
タンデム楽チンツアラーとして希少。
長身だからFJRですら膝の曲がりがキツイ。
あまりにも快適過ぎてタンデムライダーが居眠りと戦う必要があるのが問題点だが。

764: 2020/11/22(日) 10:19:33.35
バロンのフェスタ車じゃないのかな
2017モデルのの新車の長期在庫がけっこう残ってるみたいよ

765: 2020/11/23(月) 11:51:01.65
残りモン押し付けられとるなら中古よりアホやな

768: 2020/11/23(月) 13:31:39.15
KTMの試乗会もチビお断りやったな。

769: 2020/11/23(月) 14:30:18.48
ハゲはお断りされないの?

770: 2020/11/23(月) 16:58:15.83
ジェットコースターに乗れない子供扱いであろう

771: 2020/11/24(火) 02:43:17.10
759>
759だが、初大型バイクの記念にコイツを選んだんよ。
新型もあったが、まずは中古で人間の慣らしから始めるのにちょうどいいかなって。

772: 2020/11/24(火) 12:23:50.15
懐かしいな、俺の初大型バイクはDR650SEだった

773: 2020/11/24(火) 13:13:57.47
初自動二輪が2014モデル
当面、このままで行きそう

774: 2020/11/24(火) 18:51:18.72
俺の初大型バイクは、DR800S

775: 2020/11/24(火) 19:13:06.21
面白い流れだ、俺ものっかろう
俺の初大型バイクはXF650freewind

776: 2020/11/24(火) 19:39:35.27
俺の初大型はX4

777: 2020/11/24(火) 19:53:32.10
僕はMT-07ちゃん!

778: 2020/11/24(火) 19:55:03.85
スズ菌ですら誰も知らないVX800

779: 2020/11/24(火) 19:57:08.51
>>778
VX800?
シャフトドライブだったなんて知らないからな!

780: 2020/11/24(火) 22:06:00.78
近所の人がBMW製だと勘違いしてる。
バイクに興味ない人から見たら
あまり違いはわからないのかな。

781: 2020/11/24(火) 22:34:33.65
まぁ、こいつですわ
性能はいいんだが、何かズレとるんだ

VX800
http://chaze.blog.fc2.com/blog-entry-1471.html

782: 2020/11/24(火) 22:34:45.40
バイクに興味ない人ってBMWがバイクも作ってるって知ってんの

783: 2020/11/24(火) 22:43:26.73
>>782
そもそもバイクメーカーだったってのを知らん
バイクがあることに驚いた女性ドライバーに記念写真を撮られたよ

784: 2020/11/25(水) 05:12:48.07
俺はサベージだった。
積載性ゼロだった。
誰も知らんだろ

785: 2020/11/25(水) 06:25:20.25
ZX-4
59馬力154kgとかだったらしい
中途半端なバイクだったな
CBR買えば良かった

786: 2020/11/25(水) 06:27:32.81
大型じゃなくなってる

787: 2020/11/25(水) 06:49:46.44
大型か失礼しました
初大型はGPZ900R A7
見た目と違って至って普通のバイクだったな

788: 2020/11/25(水) 10:36:04.43
ゼファー750
あの頃は程度の良い中古車が50~60
万円で買えたのに…

789: 2020/11/25(水) 18:34:48.86
初大型がDL1000だった俺の立場は、
しかし1050の進化っぷりを見ると驚嘆するばかり

790: 2020/11/26(木) 12:19:38.81
DL1050RQのリアフレームカバーの品番誰か知らない?
GIVIのサイドパニアホルダー買ったらXTには取り付けできんかった
無印のフレームカバーじゃないと取り付けできん

791: 2020/11/26(木) 14:01:55.01

792: 2020/11/26(木) 17:55:49.82
>>791
おぉ!こんなサイトあるのね
ありがとうございます!助かりました!

793: 2020/11/26(木) 18:19:08.46
短い間でしたが、このスレでお世話になりました。乗り換えます。

794: 2020/11/26(木) 18:51:57.38
俺も乗り換えるつもりだったけど、いろいろ試乗したらVストが自分にはベストだと再認識する結果だった
来年またいろいろ出るけどな

795: 2020/11/27(金) 18:34:46.61
中古のGS買った方が幸せになれそうな気がするけど、
「ファラオの怪鳥」オーナーズクラブに入りたかったのでV-Stromにしました

796: 2020/11/27(金) 20:07:44.82
中古のGS買う金でVストなら新車1000におまけで650が付いてくるから

797: 2020/11/27(金) 20:54:19.89
R-GSは良いバイクだと思うけど、目的によっては最善の選択ではないわな。
俺はVストよりさらに軽いバイクにしたいと思ってるし。

798: 2020/11/27(金) 21:31:21.91
重心位置等にもよるだろうけど、軽い方が、取り回しや万が一のグラッとの時
安心・楽だろうけど、強風等外乱に弱くなるって弱点がな~。
風って、意外とバカにできないし。

799: 2020/11/28(土) 00:21:15.28
軽い250の方が林道やオフに入っていきやすいけど、重量あってパワーもある大型の方が長距離は安定するからなぁ
1050じゃツーリング先で脇道見つけても気軽に入っていけないしなぁ…やべぇと思ってもUターンするのが難しいし

800: 2020/11/28(土) 01:03:27.47
日本の狭くて急峻な林道はオフ車でしょうね
欧州は平原のの森の中の道ですからね
しかも日本の舗装路並みの道路網

GS買うならOHCの最終型がおすすめです。
エンジンが静かでフルパニアでも100万円未満で購入できます

801: 2020/11/28(土) 09:17:46.70
ファラオの怪鳥…
恐ろしいほどダッサいアダ名やな

803: 2020/11/28(土) 17:24:55.92
>>801
当時、欧州人が見た印象がそれなんだろう。

その変なくちばしがアドべのスタンダードになりましたね。

802: 2020/11/28(土) 16:59:51.45
だがそれがいい

804: 2020/11/28(土) 19:51:00.71
ダサいとは思わん

805: 2020/11/28(土) 20:03:58.18
埼玉の怪鳥とかだったらダサいと思うが
ファラオなら許せるよね

806: 2020/11/28(土) 20:49:20.75
スズキの会長

807: 2020/11/28(土) 21:33:47.26
パリダカの他の参加チームの面々に言われたからな
粋な呼び方するよね

808: 2020/11/28(土) 23:19:00.94
遠州のクチバシ野郎

809: 2020/11/28(土) 23:32:08.73
アドべの宿命ですが、みんなも気をつけよう
(23分45秒から)

台風接近中の北海道
https://www.youtube.com/watch?v=pP95ly8aCks

811: 2020/11/29(日) 02:14:18.19
>>809
動画の主か?
台風の近付いてる場所にバイクで行けば
どんなバイクでも危険なのは当たり前。
そんな場所に不安定な荷物の積み方で
向かえばああなるのは目に見えてる。
初心者な感じがするけど、
こんな恥ずかしい動画よく載せれたね。

810: 2020/11/29(日) 01:31:57.41
広告多過ぎて見る気無くすわ

812: 2020/11/29(日) 04:32:34.28
ニーグリップ甘く、下半身でバランス取れてないね。

極低速8の字の練習をしましょう。

813: 2020/11/29(日) 06:46:56.37
1050XT買ったのにパニアなしでキャンプとかw
金ないならせめてサイドバッグ使うと重心が下がるんだけどな

877: 2020/12/03(木) 12:25:44.64
>>873
>>813で暗に強要しとる

814: 2020/11/29(日) 08:04:36.59
おまえら、このライダーWith meのスタッフだぞwww
パニアをつけて欲しけりゃ、貸与してくれたスズキに文句を言ってくれ
若いライダーが困っていたバイクブーマー世代のマウンティング癖って本当だったのね
ついでに丸さんにもマウンティングするつもりかwww

816: 2020/11/29(日) 09:59:19.82
>>814
スズキが絡んでるなら、余計積載はちゃんとするべきだろ
初心者がこんな動画をお手本にしたら事故になりかねない

860: 2020/12/02(水) 16:38:19.44
>>814
これね
台風なのにわざわざとは思うけど、なんでキャンプ=パニアなんだろうね

863: 2020/12/02(水) 21:03:47.52
>>860
なんでって、キャンプもしないのにパニア付けるバカがいるのか?

815: 2020/11/29(日) 09:16:54.66
丸山の店のスタッフだからなに?
下手は下手。
マウント云々より、
台風の日にバイクに乗るのは
いかがなものかと思うよ
今の若い子でもその辺わかってるでしょ

817: 2020/11/29(日) 10:03:06.49
ごちゃごちゃ言い過ぎだろw
教習動画でも推奨動画じゃあるまいし、企業の一社員の
単なるユルイmotovlog企画になに言うてんねんって感じ。
50超えたいつもちょっとしたことでイライラしてるクレーマー爺か?

818: 2020/11/29(日) 10:06:54.65
そんなこと言われても、貸与期間の予約時点で、いつ台風が発生して日本に上陸するのかどうかなんてわからないでしょうからね。
ましてや台風が上陸もしない北海道への影響がどの程度なんて、神ならぬ人間が、事前にはわからないでしょうに。
そんなに正義を振りかざしたいのなら、With meに抗議の電話でもしてみればいいのでは?

強風って台風に限らんのよ。
低重心の重量級のツアラーでも強風に流されることは、ままあることです。
ましてや重心の高いアドべではなおさらです。
実証映像としては、いい動画だと思いますよ。

819: 2020/11/29(日) 11:29:49.98
「初心者はパニアを必ず買え」と
スズキのとっては心強い味方であろう
ファブリーズのような恐怖心を煽る広告宣伝は感心しませんが

820: 2020/11/29(日) 12:30:32.85
雪、凍結時以外は台風でも毎日、Vスト1000で通勤です。
感想「ふーん。(大型アドベに)乗り慣れてない人はこうなんだ。」

821: 2020/11/29(日) 13:20:51.84
動画見たらみんなキレるのが分かる。
駐車場で車に当たったり、
人をはねたりしたら大変だよね。
それを嬉しそうにYouTubeにあげるのは
叩かれても仕方ないな。
若いとか年配とかは関係ないと思う。

822: 2020/11/29(日) 14:17:56.91
キレるというより、呆れてる感じだろ
どんな趣味でもブームになるとレベルの低い奴が入ってくる

823: 2020/11/29(日) 14:47:58.46
おいおいおい、こいつどんだけよそ見してんだよ!
久々に戦慄したわ。

824: 2020/11/29(日) 15:56:25.18
(´-`).。oO(カメラだけ横に向けたんだと思う・・・)

825: 2020/11/29(日) 16:43:29.24
いいですねぇ
自己顕示欲丸出しの発狂祭

826: 2020/11/29(日) 18:38:30.56
そういや強風の日バイクをフルバンクさせながら直進させたことがあったな
もしかしたら空も飛べたかもしれない

827: 2020/11/29(日) 19:13:45.29
神威岬だろう
台風じゃなくても強風が吹く観光地だよ
強風の日はあっさりゲートを閉めてしまう
駐車場にまだ残っている車と出てくる車があり、出口の門だけ開けているところから、
天候急変で閉鎖の決定をした直後だったんでしょうね

ツーリングバイクってある程度の重さは必要なんでしょうね
275kgのフルカウルのバイクでも、一級河川の橋の上の強風で一気に一車線くらい持っていかれましたからね

828: 2020/11/29(日) 21:24:05.86
期間限定のお仕事ツーリングだから致し方ないね
台風来たんで停滞してやり過ごして帰りますじゃな
そんなバカはクビだろうし

829: 2020/11/30(月) 11:52:02.63
気合い入れて洗車したらすげーピカピカになって感動した
逆を言うならその辺走っているだけで汚れまくるってことだと
つまり世間は汚れている。

830: 2020/11/30(月) 12:21:24.12
>>829
ついでにバイクウェアも洗濯するんやで。

831: 2020/11/30(月) 12:39:56.93
さらにヘルメットも追加でお願いします!

832: 2020/11/30(月) 13:57:09.35
ヘルメットのインナーって、恐ろしいほど汚れるよね。
洗ってみて、汚水の色見てびっくりした。

インナーキャップ被っていても、チークパッドとか
皮膚に触れる部分は皮脂等でエライ汚れ。

833: 2020/11/30(月) 14:30:52.03
つまりハゲは汚れていると

834: 2020/11/30(月) 15:44:13.55
ヘルメットのインナーは直接肌に触れるから、下着と同じレベルだと思ってる。
ツーリングから帰ったらすぐ洗濯してるよ。

835: 2020/11/30(月) 16:10:04.63
毎回洗うんか?
オレはよっぽど汗かいた時じゃないと洗わんな。たまにファブリーズはするけど。
剣道やってたんで、面とか防具一式洗わず使うのが当たり前だったから抵抗感少ないかも。

836: 2020/11/30(月) 16:11:19.26
俺はルーティンで月1洗濯だな
当月1回も乗らなかったりしたら別だが

837: 2020/11/30(月) 16:18:17.24
内装なんか外れもしないヘルメットの時代から乗ってたオッサンは
あまり洗うことに頓着しない傾向がある

838: 2020/11/30(月) 16:30:10.94
40超えの殿方の皮脂は悍ましい匂いがしそうだな。
よくある酸っぱ臭さやカビ臭い匂いならまだしも、
恐らくヘソのゴマや爪垢が濃縮されたような匂いがするんだろうな。
何となくわかる。

839: 2020/11/30(月) 16:33:08.89
頭から顎まで覆うコミネのヘルメットインナー使ってからは汚れ難くなったな
夏はロンツーから帰ってきたら洗濯
冬は自分臭くなったら洗濯

840: 2020/12/01(火) 09:19:41.60
>>839
まるでMoto GP ですね

わたしは1週間に1回ヘルメットのインナーは洗濯

841: 2020/12/01(火) 10:58:57.51
>>839
俺もそれだ!
最初は少し恥ずいけど、
メット被るときに耳折れなくていいし、
ジェットやシステムメットだとメガネかけたままかぶれるしイイネ。
メットはワンサイズ上選ばないとダメだけど。
メットの匂い定着ももちろん防げる。
ヘルメット買い替えの際はぜひ検討してほしい手法だ。

842: 2020/12/01(火) 11:05:32.93
>>841
ジェットやシステムは元々眼鏡かけたまま被れるでしょ
いちいちメガネ外さないといけないならジェットやシステムのメリットがない
フルフェでいいやってなる

843: 2020/12/01(火) 11:35:35.97
コミネの「AK-090 クールマックスRフルフェイスインナーマスク」の事だろうけど、
メットをワンサイズ上げないといけないほど、分厚いの?

クールマックスインナーキャップはフルの方でも、
メットサイズはそのままでいけるけど。

844: 2020/12/01(火) 13:20:40.40
>>843
ペラペラだよ
でも髪の毛多い人はサイズアップが必要なのかもね
オレには必要なかったけど

845: 2020/12/01(火) 13:56:53.58
クールマックスインナーキャップ並みの薄さで、
冬用のインナーキャップってないもんかね
冬用はやっぱり厚いからフルフェイスメットだとキチキチだよ

846: 2020/12/01(火) 14:30:56.28
インナーキャップの役割からして夏用のを冬につかってもまったく問題ないでしょ

847: 2020/12/01(火) 15:57:04.84
去年の冬はワークマンで買ったバラクラバで乗り切った
やや厚手でヘルメットはキツキツだけどネックウォーマーを別途装備しなくて済むのは良かった
ヘルメット脱いだ後に寒かったらそのまま被って防寒マスクとしても使えたから重宝したわ

848: 2020/12/01(火) 18:13:06.35
1000も1050も180kmリミッターってあります?

GSX-S1000みたいにリミッターがあると書き換えしないとフルパワーにならないでしょうか。

852: 2020/12/01(火) 19:18:01.76
>>848
1050は180以上出たよ

859: 2020/12/02(水) 12:30:06.56
>>854
>>852

ありがとうございます。
参考になりました。

854: 2020/12/01(火) 21:13:13.52
>>848
2019年モデルから180kmリミッターは
無くなったよ。

849: 2020/12/01(火) 18:22:45.71
なんでそんな速度を出そうと思うの?

850: 2020/12/01(火) 18:30:49.39
速度出したいなんて書いてなくてフルパワー化する方法聞いてるだけだろ。

851: 2020/12/01(火) 18:36:20.28
速度出す出さないじゃなくてリミッターかかってると面白くないてのは分かる

853: 2020/12/01(火) 20:37:44.74
GSX-S1000も現行はリミッターレス。
1050もリミッターレス。

855: 2020/12/01(火) 21:20:37.18
旅下手過ぎるわ。
支笏湖からなんで苫小牧に戻るの?
壮瞥行くの決まってるならその近辺でも買い物出来るだろうに。

856: 2020/12/01(火) 21:28:59.47
また「バイクブーマーガー」という奴が来るぞ

857: 2020/12/02(水) 00:24:02.87
2014国内仕様はリミッター効くよ

858: 2020/12/02(水) 11:15:32.67
>>857
3つ上のレスで解決

866: 2020/12/02(水) 22:08:13.08
>>858
いちいち俺に噛みつくなよ?
年式によるリミッターの有無を質問してんだろう
自分の乗っている2014年式だとどこ仕様か知らないけどリミッターないのがあるんだよ
848さんはリミッターのないフルパワーの情報が欲しいんだから自分の解る範囲でみんなで教えてあげればいいんじゃねえのかよ?
他人に噛みつく前にあんたの乗ってる車両の情報でも出してやれよ

861: 2020/12/02(水) 17:43:19.18
2年に1回は北海道ツーに行くけど、
パニア付けてる奴なんてほとんどいねぇけどな

862: 2020/12/02(水) 20:56:51.74
>>861
いっぱい居たよ。

864: 2020/12/02(水) 21:49:16.30
土産詰め込むためにパニアつけたゾ

865: 2020/12/02(水) 22:04:45.47
ツーリングは100%ホテル泊だけど
嫁とタンデムなので荷物多いし土産も買うからフルパニアだよ

867: 2020/12/03(木) 03:27:12.87
パニアなんて付ける奴は、ビーマー(BMW乗り)か超大型クルーザー乗りだけだろう
GSのパニアなんて、もはやファッションだな

868: 2020/12/03(木) 08:05:29.87
>>867
別にファッションでも何でもいいじゃん、本人が楽しんでるなら。楽しんだもん勝ちだよ。
そんなお前は人がすることにケチつけて楽しいか?

869: 2020/12/03(木) 08:43:34.80
今250クラスでも純正OPでパニア用意されてる機種あるのに

870: 2020/12/03(木) 09:16:02.85
でも、パニアは高い

871: 2020/12/03(木) 10:30:00.22
トップケース、パニア、理由なければ外さない。
それで毎日通勤。

レインウェア、エコバッグ複数、車検証・整備手帳・取説、かまぼこ板、
荷掛けロープ、簡単な工具は積みっぱなしで、
通勤バッグ内に水筒、ポータブルHDD、ナビ、LEDライト、マスク複数、
消毒アルコールスプレー、etcを左パニアに放り込んで通勤。

思いつきで仕事帰りに買い物しても、何も困らず。

874: 2020/12/03(木) 12:09:29.45
>>871
言っちゃ悪いのかも知れないけど、かまぼこ板なんて使わないで、スタンドエクステンション付けた方がいいよ。

875: 2020/12/03(木) 12:11:49.80
>>874
トリプルケースまでして、かまぼこ板とかちょっと面白いなw

886: 2020/12/04(金) 13:29:33.41
>>874

871だけど、当然、Motechの付けているよ。

それでも、雨上がりの未舗装地や
キャンプ地の砂礫上では、沈んでいくよ。

アスファルト、コンクリート舗装路以外に行かない人には、
分からないだろうけど。

888: 2020/12/04(金) 15:31:02.93
>>886
お前が1番分かってないだろwwwww
かまぼこでも食べとけバーカ

872: 2020/12/03(木) 10:36:01.73
なんで、パニア購入を強要したがるのかね?
謎である

フルパニア仕様のバイクに乗っていますが、
ロングツーリング以外では装着しません
普段は、買い物のときにトップケースを付けるくらいです
スポーティーなバイクは着けない方がスタイリッシュですからね

873: 2020/12/03(木) 10:51:16.91
パニアを否定してるようなレスはあったけど、パニアを強要するようなレスは俺には見当たらない

876: 2020/12/03(木) 12:15:51.32
パニアなんてダッサって見下してたが
Ninja1000でパニア付けたら便利すぎて
パニア信者になってしまった。
荷物が落ちないってのは
安心して走行できるんだよね。

879: 2020/12/03(木) 14:58:18.61
>>876
Ninja1000のパニア、かっこいいよなぁ

R1150RSのパニアは台風でぶっ倒れた時に、車体に固定する金属製の爪が破断してしまった
それ以来、青空駐車しないようにしている

同僚の女の子は、パニアつけなけりゃ荷物が載せられないバイクは買わないと言っている
そこそこのお値段がしますからね

878: 2020/12/03(木) 12:54:05.07
触らないのが吉

880: 2020/12/03(木) 18:40:29.44
パニアって毛唐共の治安が悪すぎて苦肉の策で作られた負の文化でしょ
日本みたいに民度の高い地帯では何の意味もないよね

881: 2020/12/03(木) 18:55:00.74
うちの近所では、NCのパニアを金網にかけて干してる人がいる
何年も続いてるから、盗まれることが無いのだろう

882: 2020/12/03(木) 20:21:00.58
家の駐車場に隼に鍵付けっぱなしで1ヶ月置いておいても盗まれなかった。
しかし、玄関前に水槽置いておいたら金魚は一晩で全部食べられた。

883: 2020/12/03(木) 20:42:54.27
金魚にスズキのマークを書いておけば食べられなかったのにな

884: 2020/12/03(木) 20:56:23.99
貴重品には何でもスズキマーク貼るといいな

885: 2020/12/03(木) 21:24:02.69
>>884
ジワジワくるw

887: 2020/12/04(金) 14:14:13.51
慌てて調べた感w

カマボコ板とエクステンションじゃ面積変わらんだろ。
そういう用途にはスタンドプレートというのがある。

889: 2020/12/04(金) 15:58:13.99
キャンプ装備の話じゃなくて、通勤時の持ち物だしな。
本当に沈む様な場合はまず場所を変える。
ちょっと移動しただけで全然違うことが多い。
それでもだめなら握りこぶしぐらいの石をスタンドの下に埋めたりするな。

899: 2020/12/04(金) 21:20:35.76
>>889
言ってる事無茶苦茶だね。

890: 2020/12/04(金) 17:12:23.25
同じスズキ乗りなんだから、仲良くしなさい

891: 2020/12/04(金) 17:18:59.12
>アスファルト、コンクリート舗装路以外に行かない人には、
>分からないだろうけど。

まあこの一言が余分っちゃ余分だわな
言わなくていいこと口にして人の反感かう人間ってまあザラにいるよね

892: 2020/12/04(金) 17:30:54.08
ま、色んなモン積んどきゃ、
イザという時、困らなくて済むわ。

893: 2020/12/04(金) 18:32:40.21
エクステンションって埋まるん?
キャンプ場で寝てる間に雨降ったらヤバいん?

895: 2020/12/04(金) 19:25:49.14
>>893

ペグが利かないような土壌じゃなければ、大丈夫でしょう

894: 2020/12/04(金) 19:13:09.73
バイク保険の更新手続き完了

Vスト7年目で54,440円/年
相変わらず高い

897: 2020/12/04(金) 20:06:35.33
>>894
めっちゃ盛りしてる金額?
スゲー高いな

896: 2020/12/04(金) 19:28:52.97
気持ち程度に面積増えただけでは支えきれないこともあるよ。
特に柔らかい芝生では沈む。そして引っかかる部分が多くて車体を起こしにくくなる。

ちなみにカマボコ板は車重に耐えられずに割れたw

898: 2020/12/04(金) 20:12:53.33
人身傷害入ってれば20等級でもそんなもんですね

900: 2020/12/04(金) 22:43:16.55
人傷1億/搭乗者車両無/対人対物無制限/20等級
で約3万だ
東京とかの住所だと保険料が上がる

901: 2020/12/05(土) 04:19:29.23
そこでゴールド免許ですよ