1: 2020/11/15(日) 11:30:22.14
風の子親切な奴が過ぎゆく夏を惜しみつつ何でも質問に答える!
├バイク乗りは風の子。と言っても朝晩は寒いから風邪引かないように気をつけろ!
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもOK!
├質問や回答にいちいち文句付けない!
├できるだけ誘導せずスレ内で回答!
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ!

☆注意
├次スレは>>950が立てること。無理なら次を指定。
├ロック関係の質問には防犯上答えられません。
└マルチポストは止めてください。然るべき措置を講じてからならおk。

☆次スレ名候補
http://haiku-st.lolipop.jp/wp/?page_id=655
└テンプレ一例
  ☆<季語>親切な奴が<季節に合わせた行動(~しながら)>何でも質問に答える!
  └<季節に合わせてなにか一言>

☆前スレ
├焼栗親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part508 ※実質509
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1602033098/

2: 2020/11/15(日) 11:30:38.10
950を踏んだ人は次スレを立てましょう
          ▽
このスレのスレタイの先頭には「季語」が入っています。
例→「冬めく親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part485」
    「冬めく」の部分が季語
          ▽
スレタイの文字数の制約上、「季語」は全角三文字まで入ります。
季節に合わせて、好きな季語を入れて下さい。
          ▽
季語は外部サイト「俳句ステーション」様の
「季語一例」を参考にすることが多いです。(リンク先は>>1参照)
もちろん、このページに無いものも使用可能です。
          ▽
スレタイを考えたら、>>1の一行目を適当に考えます。
例→「~~親切な奴が~~しながら何でも質問に答える!」
          ▽
>>1の2行目も適当に考えます。
例→「├日没がどんどん早くなっているぞ。夜間の運転は十分に注意しよう!」
例→「├早朝の霧や路面凍結に注意!」
          ▽
スレ立てボタンを押して完成!
(スレ立てが出来なかった時は、スレタイと>>1本文をコピーして
 「スレ立て無理だった。誰かこれで立ててくれ」とお願いすれば誰か立てます)

109: 2020/11/17(火) 20:59:52.39
>>107
>>1たくさんよんでおいで



>>108
それいいかも!

110: 2020/11/17(火) 21:09:24.31
>>1を読むと回答者にケチつけんなって書いてたよ

4: 2020/11/15(日) 11:34:26.16
※引継ぎ事項

前スレ
 新米親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part508
 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1602055919/
 焼栗親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part508
 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1602033098/

507スレ目で、親切な925が早めにスレを立てる

気付かずに950も次スレを立てる

新米508→焼栗508の順で消化 → 510スレ目(今ここ)

5: 2020/11/15(日) 13:18:17.81

6: 2020/11/15(日) 15:06:10.98
教本を見ても分からなかったので質問してもよろしいでしょうか?

センターラインの無い道路でも自動車は左側通行が原則ですか?

こちらがバイクで向こう側が四輪の場合、こっちがバイクだからと言って
すれ違う時に相手よりも大きく避けてやる必要はありますか?

9: 2020/11/15(日) 15:46:54.97
>>6
対向車のセンター割が気になる場合だと最初から考慮して走るしかないよ。
「正しい」はある程度判断基準にはなるけどそれで怪我をするのはバイク乗りの方だよ。

50: 2020/11/16(月) 21:10:54.90
>>6
そのためのキープレフトだ
お前みたいなチンカスは即刻免許返納しろ

7: 2020/11/15(日) 15:07:13.40
後、センターラインの無い道路で相手が(中央よりも)左側にはみ出てきてぶつかった場合
事故の過失割合はどうなります?

11: 2020/11/15(日) 16:07:31.17
>>7 その状況なら避けられるのに避けない方が過失はデカイぞ

ようは道路の幅を相手が60%自分が50%
使ってぶつかったって事だろ?
バイクが安全に通過できる幅はあるのに半分は俺の物だとわざとぶつかったんだろ?
センターラインが無い場合はお互いの譲り合いが前提にある
相手はバイクだから40%空いていれば安全に通過出来ると判断して自分のマージンを多めに取っただけだが、貴方は意図的に相手の進路を塞いでいる

8: 2020/11/15(日) 15:28:19.54
センターラインの有無に関わらず左側通行が原則。
避けないとぶつかるなら必要だろ。

対向車との接触は状況によるかと。

つーか、センターラインの無い道って4輪同士じゃまともにすれ違えない狭い道だから、センターからはみ出してくるのは当たり前だよ。

12: 2020/11/15(日) 17:28:34.44
横幅がデカい車を選んだ馬鹿が悪い
ミニバンとか

13: 2020/11/15(日) 17:42:05.47
そのバカと同じ土俵で張り合う馬鹿
しかも一方的にやられるっていうw

14: 2020/11/15(日) 18:49:24.21
毎日原付乗ってて近ごろエンジンの掛かりが悪くなってきたと思ったら
今日とうとうエンジンかからなくなった。
キーonにしても反応ないからFLポンプがいかれてるのかとは思うが、
購入店のバイク屋は月曜日休業日でやってない。
当面の応急処置として何かいい方法はないですか?
原付はYBR125乗ってます。

16: 2020/11/15(日) 19:41:13.99
>>14
バッテリー充電。

17: 2020/11/15(日) 22:44:26.64
ブーツについてどう思う
水虫

18: 2020/11/15(日) 22:52:23.93
4気筒エンジンについて質問です
気筒の番号は跨った側から見て左から1番、2番、3番、4番 で合ってますか?
(何をするというわけではなく単純な疑問ですが)

飛行機とおなじ?

19: 2020/11/15(日) 23:16:43.67
https://youtu.be/weE-ds5_G04

すみませんこの峠秋田のどこか教えてください
3時間探しても分かりません
知ってる方いましたらお願いします

24: 2020/11/16(月) 07:04:11.56
>>19
これどこですか?
誰か教えてください

27: 2020/11/16(月) 09:39:45.83
>>24
秋田なんかそうそう走ったやついないよ
秋田か東北スレで聞いてみなよ
意外と当人がいるかもよ、これオレだよみたいな

34: 2020/11/16(月) 18:26:51.45
>>19
これどこ?????????????????
教えてよ???????????

20: 2020/11/16(月) 00:03:55.82
バイク乗りは冬のシーズン何して春待つのよ

41: 2020/11/16(月) 19:33:54.17
>>20
俺は冬もバイクに乗るよ.
まぁ周りのバイクの稼働台数は激減するけど啓蟄ごろになるとまた増えるね.

21: 2020/11/16(月) 00:20:25.90
スキー、スノボ たまーに おバイク

22: 2020/11/16(月) 01:37:57.92
真冬でも雨天とその次の日以外はバイク通勤するし
通勤以外でバイクには一切乗らないので、主にぼーーーーーーっとしてます

23: 2020/11/16(月) 07:02:05.15
プラグの交換って初心者には難しい?
みなさんはプラグどれくらいで変えてますか?

25: 2020/11/16(月) 07:08:49.81
>>23
2ストなら簡単4ストならエアガンでプラグホール掃除できる環境がないならかめておけ
というかこの話今週だけで5回位見たような

28: 2020/11/16(月) 10:10:07.90
>>25
横からですが、2stはどうして簡単で、エア吹かなくていいんですか?
2stに乗り換えようかと迷ってます。

29: 2020/11/16(月) 10:13:19.46
>>28
シリンダーヘッドに4stのようなカムやバルブといった機構が無いから

30: 2020/11/16(月) 10:49:31.10
それじゃ解りづらいだろ

>>28 2stはプラグの取り付け面が表に出ていて直ぐに見える
4stはプラグ全体が筒の中に隠れていて確認しづらいからゴミなどが入らない様に前もってエアで周りのゴミを吹き飛ばす必要がある

26: 2020/11/16(月) 08:19:24.58
>>23
1分で終わるような楽な車種もあるし1時間では終わらない面倒くさい車種もある

31: 2020/11/16(月) 11:24:52.06
シングルカムの単気筒4stはそうでもない車種もあるけどな
4気筒のツインカムのいまの方式はプラグはいやらしいな

32: 2020/11/16(月) 12:43:04.06
ありがとうこざいます!
吸排気が別の系統だから複雑になってパーツの数が増えて全体的に大きくなった分、プラグが引っ混んだ所にある、といった感じでしょうか?
確かに2st見てるとプラグが表面にある気がします。

33: 2020/11/16(月) 12:51:47.46
普通にググって2stエンジンと4stエンジンの仕組みを見比べたらよくわかりました。
燃焼室で吸排気をコントロールしてるから、それでプラグ周りが大きくなっちゃってるんですね。
勉強のきっかけになりました。
重ね重ねありがとうございました。

35: 2020/11/16(月) 18:35:59.78
ホイールを塗装していたらマスキングが剥がれてスプレーが掛かってしまっていました。
溶剤はゴムに攻撃性があるのはわかるのですが、すでに3時間ほど経過してしまい乾燥しています。
軽く拭き取りはしましたが、今からでも洗剤などで洗ったほうがよいでしょうか?
余計なことをすると広げたりむしろ劣化を早めてしまいますか?

42: 2020/11/16(月) 19:54:43.97
>>35
乾いてしまったなら、問題ありません。

44: 2020/11/16(月) 20:04:40.62
>>42
ありがとうございます。
乾いてないかもなので念の為に台所用の洗剤で洗ってきます。

45: 2020/11/16(月) 20:14:04.09
>>44
ほとんど乾いてるならもうほっといた方がいいぞ。
乾いてないならウェスで拭き取るくらいでいい。
洗剤使ってそれ以上脱脂してもしゃーないよ。

47: 2020/11/16(月) 20:26:58.29
>>45
急に焦って冷静じゃなくなっていましたが、言われてみるとそうですね。。。
もう洗ってしまいましたが、たまの洗車程度だと思って気にしないことにします。

36: 2020/11/16(月) 19:06:28.09
質問してもいいですか? 昨日、彼ぴっぴと初めてバイクデートに出かけたんですけど
うち帰ってから「おまえは右折の時右折小回りの癖があるから直した方がいい」って言われて
その時は「ぁーい」って言っといたんですけど今になって思うと納得いかなくて
右折小回りが何?右折で小回ったところで何の実害あんの?って気分なんですけど
右折小回りって実害ありますかねぇ? もちろん違反になるというのは知ってるんですケド

37: 2020/11/16(月) 19:08:50.95
標準語だと ショートカット右折 っていうんですかね うちの地元では右折小回りってみんな習いますけど

38: 2020/11/16(月) 19:10:13.74
それと、右折ショートカットで止められて切符切られることなんてあります? 切符切られた人います?

48: 2020/11/16(月) 20:27:04.27
>>38
事故った場合過失も多くなる

39: 2020/11/16(月) 19:21:09.86
ショートカットは事故のリスクが有った気がする。
貴方の体を案じて注意してるんだと思うけど
気に入らないなら、バンバンショートカットすれば良いんじゃないかな?

後遺症の残るような事故が起きても
貴方が背負えば良いことだし。
彼ピッピもザマアって指さして
笑うかもしれないけど、気にするなよ。

40: 2020/11/16(月) 19:21:54.61
そうだねー、えらいねー、そんな彼氏とは別れれば解決だねー

43: 2020/11/16(月) 20:00:36.38
対向車線を横切る時間が長くなるとかバンクしてる時間が長くなる分リスクが高くなるんだったか?

リスクどーこー以前に交差点によっては内回り外回りの指定やら通行帯があるから無視すれば捕まるが。

46: 2020/11/16(月) 20:25:53.79
すすぎきれなかった洗剤で転倒する未来が見える

49: 2020/11/16(月) 20:27:21.30
>>46
しばらくゆっくり走ります。。。

51: 2020/11/16(月) 21:34:55.54
釣り人がバサー(バス釣りする人)を嫌う風潮みたいなのってバイク乗りにもある?
マフラー改造してるバイクって同じバイク乗りから見てどう?かっこいい?迷惑?

55: 2020/11/16(月) 21:39:17.34
>>51
違法マフラーはどうかいな、と思う
JMCA(ってまだあるんかいな?)の合法なヤツならありかな、と

珍古会は問題外
あとハレ珍も勘弁してくれ

52: 2020/11/16(月) 21:36:27.40
ありますねぇ!!
個人的にマフラー改造する奴は珍走と同列
改造してうるさくした時点で珍走と同レベル

53: 2020/11/16(月) 21:37:34.06
合法ならOKの人もいるし純正原理主義者もいる
俺は似合っててうるさくなくて合法ならマフラー交換してるのはアリだと思う

54: 2020/11/16(月) 21:38:14.66
こういう奴がいるからバイク乗りが煙たがられるんだよなぁ(´・ω・`) と感じるレベルのうるさいバイクは休日に良く遭遇する

56: 2020/11/16(月) 21:48:35.31
マフラー改造してるけど家の前ではエンジン掛けません!爆音なので家から離れた所でエンジン掛けます!とか言って良識人ぶってる奴いるけど
そんなバイクで公道に出てる時点でまったく意味ないよね(´・ω・`) そんな浅はかな配慮

67: 2020/11/17(火) 03:13:19.09
>>56
俺みたいに今帰宅するような奴は家の50m前くらいでエンジン切ったりする(惰性でたどり着く)
もろちん純正マフラーな
数件となりはもはやどうでもいいが、自宅両隣や前くらいは気を使った方がいいぞ

57: 2020/11/16(月) 21:52:34.14
フィリピン人とかタイ人の女の子を嫁にしたいんだけどどうやったら出会える?
出会い系には全然いねぇしフィリピンパブなるものも無いし

59: 2020/11/16(月) 22:18:10.17
>>57
どこ住んでるか知らんがパブ位あるだろう
やつらも金無いとついてこないぞ

77: 2020/11/17(火) 07:56:52.95
>>57
工場で働くといっぱい居るぞ

大方賞味期限切れだが・・・

58: 2020/11/16(月) 22:06:39.15
結婚相談所

60: 2020/11/16(月) 22:23:27.50
マッチョかよ

61: 2020/11/16(月) 23:58:44.66
この流れでこんな質問するのもあれだけど
近所のバイク屋で中古のグラストラッカーが売ってて気になってるんだが
マフラーがスパトラのが付いてる

スパトラはマフラーエンドの皿(ディッシュ)を外せば音が静かになるんだっけ?
皿を全部外したスパトラマフラーとノーマルマフラー比べたらどれくらいうるさいかな

ノーマル+αくらいなら買おうかなと思ってるん

62: 2020/11/17(火) 00:07:53.19
バイク免許デビューした自転車乗りの素朴な疑問ですが何故オートバイはクロモリ合金のフレームのバイクって無いんですか?
カーボン樹脂フレームが普及しない理由は分かりますがクロモリ合金フレームのバイクがあっても良さそうだと思うのですが

64: 2020/11/17(火) 00:49:02.86
>>62
あるよ

68: 2020/11/17(火) 06:48:01.49
>>62
強度か耐久性か耐候性かコストの問題じゃね

78: 2020/11/17(火) 07:58:10.97
>>62 KTMもクロモリ使ってる
クロモリを使うメリットはアルミフレームと同等の剛性を出してもパイプ径が細い分しなりが多く取れて衝撃吸収性が高い事
アルミフレームは軽く高剛性にしやすい反面柱が太いからしならない

フレームの基本は剛体であるが、バイクは後輪の向きは固定なので僅かなしなりがコーナーで旋回を助けたりするのでどっちが優れているかは未だに結論出せない課題

79: 2020/11/17(火) 08:11:26.14
>>62
コストメリットの有無で
判断した結果、現状では無い。
とメーカーが判断した。

エンジンオイル添加剤の考え方に近い。入れることによるメリットが有っても利益アップにならないならメーカーはやらない。

81: 2020/11/17(火) 10:17:54.76
>>62
普通にH2もZX-25Rも高張力鋼です

89: 2020/11/17(火) 13:52:04.19
>>62
クロモリの難点は加工が難しいんだよ、ステンレス以上だよ
溶接に仕上げとね、チャリは単なる二次面上トラス構造で力が弱いから成り立つけど
バイクのフレーム形式見るとみな三次元だろ、ようは必ず溶接に曲げ加工が多くなる
クロモリがホントに素材強度が出るか、と言うとこの加工が多く入るとまったく出ないんだね
溶接熱に曲げ熱間加工このやり方でまったく落ちちゃうんだね、仕上げ耐性まで落ちるしね
KTMとDUCATI見せてもらった、やっぱり苦労してるし考えてる
これ大昔のクレードル形式フレームのようだとデメリットが多すぎる
強度の基本はエンジン筐体である、と言うスパーと同じ考え方があるからクロモリだったんだろうね
両方とも一見トラスの様だけどトラスの原則は無視してる
トラスの辺部材がトラスに伝えるのがメインじゃなくてエンジン筐体のマウントにスタビ的役割になっちゃってるんだからね
それだけ溶接とか加工部に強度を持たせたくないってことだよね
KTMなんか力が集中する接合部に溶接じゃなくわざわざ型材使ってるからね、まったく強度的にトラスじゃない
これトラスの振りしてアルミプレスボックスのスパーの代わりにクロモリパイプを通しただけだよね
あくまで強度中心のエンジン筐体とステムとスイングアームを繋げる接続パイプでしかない
だけどこれだけ苦労してやっとアルミフレームと変わらない重さ
一般クレードルなんかじゃ重すぎちゃってしかも期待したほど強度も上がらない
しかも熱が入ったら仕上げ性も耐食性も落ちる、市販向きじゃないね

92: 2020/11/17(火) 17:38:29.89
>>89
興味深い

63: 2020/11/17(火) 00:11:59.85
チャリの世界は知らんけどクロモリ合金フレームとやらにしたらなんかメリットあるんかね?

65: 2020/11/17(火) 03:08:57.46
ドゥカティのやつはクロモリ合金らしいな
なんでもチタンよりも高剛性らしい

66: 2020/11/17(火) 03:12:01.46
場合句の場合下手したらエンジンがフレーム兼用してて単体のフレームすらないなんてのもあったな
スクーターみたいにフレームがフルカバーされていて紫外線劣化が避けられるならカーボンフレームでも持ちそうな気がするがどうなんだろ

69: 2020/11/17(火) 06:53:14.40
一般的なごく普通のバイクに使われてる黒塗りの鋼管フレームがクロモリ鋼なんじゃないの?知らんけど

70: 2020/11/17(火) 07:06:28.69
それは高張力鋼(ハイテンスチール)やろ
自転車の中でも一番安い部類の自転車によく使われてるのと同じやつ

71: 2020/11/17(火) 07:08:57.46
(バイクで(平坦な場所で)惰性で50メートル転がるにはエンジンOFFする直前に一体何キロ出してるんでしょうね・・・)

そのうち猫や早朝徘徊老人を轢く方に500ペリカ

72: 2020/11/17(火) 07:12:19.33
時速30キロくらいかな

73: 2020/11/17(火) 07:14:53.03
下りなんじゃね

74: 2020/11/17(火) 07:26:07.15
エンジン音を気にしてたらバイクなんか乗れねえよ
病院に見舞いに行くんじゃねえんだから駐車スペースまで爆音!
これ!
これからは早朝暖気で周りの家の窓ガラスをビリビリさせる季節なんだし
うん!
俺が帰ってきたらわかるんだよなあ
飼ってる猫も!
玄関口まで出迎えに下りてくるし

75: 2020/11/17(火) 07:36:21.80
はいはいスルー

80: 2020/11/17(火) 08:14:00.13
タイ人と結婚した人いたけど大変だってよ
喧嘩すると包丁で刺されるし嫁の実家にいる時にクーデターの絡みで暴徒に襲撃されて嫁親にアサルトライフル渡されて撃てと言われたりw
その人元陸自のレンジャーだからなんとか切り抜けたそうだが初めて人を撃ったと

82: 2020/11/17(火) 10:34:06.04
KTMはクロモリだな

83: 2020/11/17(火) 11:00:23.01
俺のはクロモリ

84: 2020/11/17(火) 11:05:42.90
>>83
いいえきれいなピンク色です

85: 2020/11/17(火) 11:12:14.67
ハスキーちゃんの話です

86: 2020/11/17(火) 11:38:20.26
質問良いですか!
先日2日間のロングツーリングで、切れ痔のような症状になりました。
幸い1日で治りましたが、ポジションが悪いのでしょうか?シートをふかふかのに変えた方が良いのでしょうか?
同様の症状を体験した方アドバイス下さい。
車種はCB400SFで、バイク初心者です。

87: 2020/11/17(火) 12:12:47.06
>>86
CB400SBのノーマルシートで2日1000km走ったことありますけどそんなことにはならなかったですね

切れ痔のような症状らしいのでまあ切れ痔なのでは?
普通にバイクのシートに座ってて肛門が切れるなんてありえないでしょう

88: 2020/11/17(火) 12:27:59.91
>>87
多分初心者なのでケツが出来上がってないw
まあそのうちケツが黒くなってくるさ

91: 2020/11/17(火) 15:37:26.07
>>86>>88
中学生になり部活の為に毎日腹筋始めた当初、尾てい骨部分の肉が擦り剥けて血が滲んで痛かったら間にタオル?ませてやってたが、いつの間にかタオル無しでも無問題になった。

96: 2020/11/17(火) 19:22:48.20
>>86
ケツの穴にベビーオイルを塗ってから
バイクに乗りなさい。
乗ってる間は屁こくの禁止な!

101: 2020/11/17(火) 20:00:15.86
>>86
排便した後お尻をウォシュレット等でキレイにしましょう.
肛門の周りは剃るなり脱毛するなりしましょう.
肛門にベビーオイルを塗りましょう.
ベビーオイルより専門的なオイルやクリームもあるけど,とりあえずベビーオイルで良いよ.

90: 2020/11/17(火) 14:54:55.95
クロがモリモリ

まで読んだ

93: 2020/11/17(火) 18:25:33.28
バイク便にも使えそうな125のバイクおすすめない?
安くてスクーターじゃないのがいいな

97: 2020/11/17(火) 19:24:08.86
>>93
CB125F/CBF125RかFAZER125の2択
他はクソの役にも立たない

103: 2020/11/17(火) 20:02:45.84
>>93
スーパーカブ110にバイク便の箱積んでる人を見るわ.

108: 2020/11/17(火) 20:57:56.61
>>93
ninja125(ninja250SLと同じやつ)で走り回るのは楽しそう

94: 2020/11/17(火) 18:43:14.32
125だとジクサーじゃね?

95: 2020/11/17(火) 18:44:17.88
って、125は無いのか。

98: 2020/11/17(火) 19:25:59.09
125ccMTでバイク便とか耐えられるんか?
それ一本で食っていくなら毎日数千回のシフトチェンジが必要そうだがw

102: 2020/11/17(火) 20:00:53.26
>>98
何十万キロって走るからコスパ悪そうだよな

99: 2020/11/17(火) 19:30:59.66
Uber・・・
あ、何でも無い

100: 2020/11/17(火) 19:41:08.40
知り合いがウーバーイーツ始めたいらしくて最初はgsx125でやるなんて言っててさ、耐久性とか含めて自分の引き出しにない案が出てくるかなって…
フルカウルで宅配楽しそうだよねw

104: 2020/11/17(火) 20:06:55.29
車両の購入代金
車体の維持費 消耗品費
ヘルメットやグローブなど装備品の購入費用
ガソリン代
軽自動車税 自賠責 任意保険代
走行距離相応に発生する重整備

とてもじゃないがペイできる気がしない

宅配は便利だが手数料が高いので頻繁には利用できず
需要の低迷 配達員のダブつきで地獄見るぞ

106: 2020/11/17(火) 20:39:36.23
>>104
ご忠告ありがとう、それで質問したおすすめのバイク教えてくれるかな?

107: 2020/11/17(火) 20:47:03.97
>>106
ないって言われてるんだろ、そんなこともわからないバカなの?

105: 2020/11/17(火) 20:11:34.66
Why do birds suddenly appear?

112: 2020/11/17(火) 21:24:20.65
セパハンのバイクだとちゃんとバンクさせないと曲がらないとか聞くけどどういう理屈なの?

114: 2020/11/17(火) 21:31:56.07
>>112
普通のコーナーならバンクの角度は他の条件(速度、車重、ホイールベース等)が同じなら、ハンドルに関わらず同じだよ
バンクの必要のない低速では、ハンドルで曲がるのと、リーンアウトでバンクで曲げるのと、どちらでも出来るけど
で、セパハンはハンドル切って曲がりにくいって意味だと思います

117: 2020/11/17(火) 21:56:01.94
安価ミス >>116>>115

128: 2020/11/18(水) 08:02:24.66
>>116
まじかよ!?
世界的に高い評価を受けながらも
販売終了した伝説の名車GSR250の
血統かよ!
敢えて馬力ではなくトルク重視にすることで
街中で加速減速繰り返して適当に走っても
常にリッター25km以上走る低燃費と
トルク重視型エンジンにありがちな
中高回転域の回転のふけ上がりの鈍さを感じさせない
エンジン設計
正に名車と呼ぶに相応しいGSR250の系譜ならマジ真剣に購入検討するわ!

130: 2020/11/18(水) 08:14:09.94
>>116
そもそもGSX-R名乗ってないだろ
良く見もしないでなに語ってるんだ?

119: 2020/11/17(火) 22:12:57.64
>>112
アップハンに比べてハンドル切れ角が狭い。
ハンドルが遠く前傾姿勢なので体重移動の出来る幅が狭く、あて舵&リーンアウトみたいな事がしずらい。
曲げようと思ったら基本体をインに落してくハングオフするしかない感じになる。

120: 2020/11/17(火) 22:48:29.14
>>113-114 >>119
低速での曲がりにくさは切れ角のせいって理解できるんだけど
ある程度速度出てるときの曲がりにくさは>>119これかぁ
バイク単体じゃハンドルの差でかわりようがないからライダーのポジションが関係してそうとは思ってたけどこれでしっくりきたわ

113: 2020/11/17(火) 21:25:27.28
(初めからセパハンが付いているような)セパハンのバイクは じゃね それ

115: 2020/11/17(火) 21:42:28.66
やべええ
迂闊にもGSX250R格好いいとか思ってしまった。
買った方が良いですか?

122: 2020/11/17(火) 23:52:47.61
>>118
アンカーミスは最後じゃなくて最初じゃね?細かくてすまんが。

123: 2020/11/18(水) 06:26:22.91
ヤマハのメイト50に乗っています
走行距離が50,000kmを超えたのですが
走行50,000kmを超えたらやっておいた方が良い整備ってありますか?
主にエンジン関係で

整備予算は10万円あります

126: 2020/11/18(水) 07:26:14.60
>>123
部品が出る範囲で全部交換、部品取り車の購入など
マフラー洗浄してキャブのジェットも交換

136: 2020/11/18(水) 18:21:02.09
>>123
メイト50がどうなってるかは知らんがメイト50とかカブ50とかってオイルフィルター付いてないだろ?(確か)
んで何万キロかに一度クランクを割ってストレーナーを掃除する必要があるんじゃなかったっけ

もしメイトがそういうタイプのエンジンならストレーナーの掃除をした方が良い

124: 2020/11/18(水) 06:31:05.22
cb400sb(nc42前期)に乗っているのですが、四角目のライトをnc42後期のようなつり目にするいい方法はありますか?

125: 2020/11/18(水) 07:21:47.09
疲れている時などに、70キロくらいで流れてる国道の左車線を50キロ位で走ったら迷惑になりますか?

127: 2020/11/18(水) 07:49:02.68
>>125
左車線ならまあ…
大丈夫とは言い切れんがしゃーない
過積載産廃とかそのくらいで走ってるし、文句付けてくるのは基地外だけだから、変な車が寄ってきたら即逃げろ

135: 2020/11/18(水) 18:19:48.81
>>125
その国道の制限速度が50キロなら問題は無いが
もし制限速度60キロで50キロ走行だと「追い付かれた車両の義務」が発生するので
そうなった場合にはきちんと後続車に道を譲るように。(左端に寄れ)

137: 2020/11/18(水) 18:27:59.62
>>135
「追い付かれた車両の義務」は、速度関係無いよ
制限速度以下でしか走っていない「はず」だからとかは、法律の考え方としては成り立たない
相手の状況如何に関わらず、自分が守るべき義務は発生する

より、気を付けましょうって意味なら同意

141: 2020/11/18(水) 19:06:35.01
>>137
引っ掛かったな馬鹿が

複数車線の道路で「追い付かれた車両の義務」は発生しませんwwwww

144: 2020/11/18(水) 19:36:00.62
>>141
複数車線の話とか誰かしてんの?
馬鹿には見えてんの???

145: 2020/11/18(水) 19:39:43.64
>>125
つーか、少し休めば?コンビニ休憩でも

129: 2020/11/18(水) 08:06:55.72
モブキャラの説明コマ臭w

131: 2020/11/18(水) 13:32:40.92
GSX-R名乗れないよねってスズキ自身が思ってる名前

132: 2020/11/18(水) 17:14:37.44
普通二輪の教習に通いはじめました。
1速で発進するときは半クラをジワジワと、ほんのちょっとでも油断するとエンストしてしまいました。
ところが、2、3速~は多少慌てたり一瞬でクラッチ離してしまっても、特に問題なく変速できました。
これはどういう違いなんですか?
教習所で聞けよって話だとは思うんですが、いっぱいいっぱいで仕組みのことまで尋ねられませんでした…

133: 2020/11/18(水) 17:21:11.81
1速は発進なので、エンジンにかかる負荷がデカい
2速以降は走行中なので、負荷が小さい

チャリの漕ぎ始めが辛いのと一緒

134: 2020/11/18(水) 17:31:04.59
タイヤが止まってるからじゃ

138: 2020/11/18(水) 18:30:14.79
追いつかれた車両の義務って曖昧だよな
隊列になったら無効化するって文言がないから守ったら競輪みたいに先頭を入れ替えないといけないのかってなるが現実的じゃない

143: 2020/11/18(水) 19:31:14.67
>>138
同速なんてありえないからそのうち速いやつが抜き出て消えていく

139: 2020/11/18(水) 18:37:48.39
追越車線を走り続けると捕まるとかな
渋滞の時どーすんだw

140: 2020/11/18(水) 18:39:17.36
譲れる(能力のある)人が、譲れる時にやれば良いだけ
無理にやるな
危ない

142: 2020/11/18(水) 19:06:57.57
ほんとレベル低いねこのスレ

146: 2020/11/18(水) 19:39:49.05
高速乗った事ないのですが
もしバイク乗ってる時に眠くなって仮眠とりたい時はどうしてますか?
サービスエリアのベンチに座って寝るとかですか?(眠れます?)

152: 2020/11/18(水) 20:23:28.34
>>146
俺は雨じゃなけりゃ端っこの植栽付近で転がってるな。人があまり来ないところ。
芝エリアは危険だから止めといた方がいい。

153: 2020/11/18(水) 20:35:41.34
>>146
マジで眠いなら寝られる
1回止まって休憩するだけである眠気飛ぶこともあるしな
とにかくSAPAで止まることが大切

147: 2020/11/18(水) 19:40:13.19
(すみません便乗質問です)

148: 2020/11/18(水) 19:42:46.13
眠れます?じゃなく眠るんだ!
てか、本当に眠ければバイク乗りながら眠れるんだから
ベンチなんて楽勝でしょ

149: 2020/11/18(水) 19:48:09.03
どっちも馬鹿よな

150: 2020/11/18(水) 20:13:12.53
SAついていざ寝ようとすると眠れなくなるから困る。

151: 2020/11/18(水) 20:20:30.64
残りの距離にもよるけどもうすぐなら軽く体操して目をさますのもアリ

154: 2020/11/18(水) 22:24:59.33
ウチの親父が横浜→広島をZEPHYRで走ったことあるらしいけど、そんときはベンチで寝たりバイクの上で寝てたらしい

嘘かもしれない

155: 2020/11/18(水) 22:30:58.62
話ぶった斬って質問スマヌ

「大型はエンジンを回せない」
「250はエンジンを回せる」キリッ

って言う奴よくいるけど
250ccはエンジンを回せるっていうのは
エンジンが苦しそうに唸るのが好きってこと?

156: 2020/11/18(水) 22:34:28.63
>>155
乗ればわかるよ
免許取りにいってね

157: 2020/11/18(水) 22:42:42.38
>>155
タコ隠せば結局は音と振動
そうじゃない部分はガバ開けできるかどうか
繊細なスロットルワークを楽しめるか、
ストッパーまでガバ開けするのを楽しめるかの違い

ただ、回し切る、使い切る、乗りこなすを使う奴のバイク論は、全く参考にならないから、無視する方が良い

158: 2020/11/18(水) 22:57:29.60
>>155
250はエンジンブン回さないと加速しないし、ブン回したとしてもパワーがないので遅いってかんじ
大型はてきとーに回すだけで十分以上のパワーを引き出せるので、回す理由も必要もないというだけってかんじ

174: 2020/11/19(木) 12:31:48.26
>>155
“大型は回せない”は“自分では”の言葉が抜けている場合がほとんど
コントロール出来てない奴の言い訳に過ぎない

193: 2020/11/19(木) 17:50:34.96
元々の>>155が言ってることに対する答えは音振動加速も含めた総合的なものでしょ

少なくとも大型は高回転になると速度超過するから回しにくいのは事実
「自分は」とか、「低回転でも必要なパワーが出せたら気持ちいい」とか、そんな話はしていない

159: 2020/11/18(水) 23:02:10.52
苦しそうに回るかどうかはエンジン次第な気がする
こっちが苦しそうに見えても実際苦しいのかどうかはわからんし
エンジンと会話できるといいんだけど

160: 2020/11/18(水) 23:02:34.64
大丈夫っスよ!ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし

161: 2020/11/18(水) 23:23:51.90
む!
マグナキッドの気配が!

162: 2020/11/18(水) 23:53:27.72
まあ大型で街乗りは常にアクセルがオフかどうかみたいな瀬戸際を行き来するから疲れるわ
逆にある程度開けられたほうが楽

250で高速みたいにガバっと開けた状態を常にっていうのも疲れるけど

163: 2020/11/18(水) 23:59:59.19
どこでも回せるのは良いことだ、回さなきゃ走んないけど
ただそういう言い方されると自分の250バかにされた気分だな

164: 2020/11/19(木) 00:13:56.13
どんなバイクも得意、不得意はあるってことよの

165: 2020/11/19(木) 01:30:59.48
バイク初心者丸出しの質問ですみません。
この前、中古のバイクを見に行ったときに試乗をしたんですが、チェンジペダルを何度も踏めることに違和感を感じました。
教習車だと一速までギアを落としたらチェンジペダルが踏めなくなったと思うのですが、何度も踏めるのが普通なんでしょうか?

168: 2020/11/19(木) 10:48:13.94
>>165
車種によりけり
俺のバイクは1速でも踏み込める
なので今1速かな?と確認するには軽くかきあげてNに入れてみて確認したりするな

173: 2020/11/19(木) 12:27:49.50
>>165
初心者という言葉に甘えないで下さい
どんな事柄でも最低限の予備知識は必要です

175: 2020/11/19(木) 12:45:03.86
>>173
スレタイとテンプレ100回音読して出直せ

191: 2020/11/19(木) 15:09:06.63
>>175
回答に文句つけるなって書いてあったよ

226: 2020/11/19(木) 23:37:35.93
>>165
1速から踏み込もうとしたら
1.ペダルが下る
2.ペダルが下がらない
どちらもあります.

269: 2020/11/21(土) 00:59:51.89
すみません、>>165です。
質問に答えてくれた方々ありがとうございます。
車種はマローダー250です。
店員さんに聞いても「まぁ…、大丈夫です。」て感じの曖昧な返事だったので不安になりまして聞きました。
購入を検討しているのですが、気になったので質問させて頂きました!

166: 2020/11/19(木) 01:51:27.22
カブみたいなロータリー式なら普通

169: 2020/11/19(木) 11:18:55.84
バイクを修理に出して治らなかったら
同じバイク屋に修理を依頼しますか?
少々遠くても評判のいいバイク屋に持っていきますか?

171: 2020/11/19(木) 12:14:14.16
>>169
直せないバイク屋に用はないでしょ

212: 2020/11/19(木) 20:14:35.88
>>169
ふわふわした前提で回答しづらい。
どんな不具合を直して貰ったの?
クラッチ握るとガラガラ異音がしますとか?

217: 2020/11/19(木) 20:46:02.37
>>216
質問者は>>169だよ。
話の起点も流れも読まずに言葉尻だけ見て脊髄反射するのはバカのする事だぞ~?w

一応質問スレなんだから元の質問くらい把握してから喋れよ。

218: 2020/11/19(木) 20:47:39.82
>>217
どこに一回で直らなかったと書かれてるの?

219: 2020/11/19(木) 20:48:46.75
>>217
質問者はどこにも一発で直らなかったなんて書いてないな

170: 2020/11/19(木) 12:09:31.52
内容にも程度にもよるなぁ。
バイクの修理なんて金に糸目をつけずに怪しい所全部新品交換するんでもなきゃ一つずつ潰していくもんだから、一発で直してくれる=腕がいいってわけでも無いよ。

172: 2020/11/19(木) 12:26:10.43
>>170
そんなの客からしたら関係ないでしょ
1発で直してくれるならそれに越したことはない

195: 2020/11/19(木) 17:56:46.10
>>172
ならそう頼めばいいよ。
必要無いところまで念の為に全部やってもらって、時間かけて念入りに試走して確認して貰えばいい。

197: 2020/11/19(木) 18:21:25.38
>>195
でたでた極論マン
それを経験と知識で特定するのがええバイク屋ちゃうんか?
テキトーに虱潰しに部品交換していくバイク屋の腕のいい要素どこ?

199: 2020/11/19(木) 18:45:16.68
>>197
だからなに当たり前のこと言ってんだよ?
その腕の良いバイク屋をどおやって探すんだよ?

極論の理想論言ってんのはお前だよw

203: 2020/11/19(木) 19:06:40.95
>>199
探すとかそんな話してないんだけど?
1発で直すことがいいバイク屋じゃないってレスに対して言ってんのに何言ってんだお前

207: 2020/11/19(木) 19:18:30.85
>>203
内容にもにも程度にもよるし、一発で直してくれるのだけが良いバイク屋じゃ無いって言ってるのに、何でもかんでも一発で直してくれさえすればいいみたいな極論言ってきたのがお前だよw

209: 2020/11/19(木) 19:59:20.77
>>207
一発で直してくれるならそれでええやん
一発で直されると困る状況があんの?
バイク屋自身がこれは三発目で治そうとか考えてるのがいいバイク屋なん?

210: 2020/11/19(木) 20:01:33.57
>>209
> でたでた極論マン

w

176: 2020/11/19(木) 12:45:10.36
大型は1速で150キロとか出ちゃうからコントロール云々の話じゃない気がする
講釈先生はどんなコントロールをしてるんだろうか

178: 2020/11/19(木) 13:40:57.81
>>176
そんなにガバ開けしない
教習所に行けば、一から変なクセは叩き直してくれるよ

179: 2020/11/19(木) 13:44:39.51
>>178
ナニイッテンノ?

180: 2020/11/19(木) 13:47:07.27
>>178
ゆっくり150キロ出すコントロールってこと?
回せるけど開けないってちょっと自分にも理解できなかったな
それともクラッチ切ってゆっくりコール切る感じかな
動画にしてアップしてくれると助かる

182: 2020/11/19(木) 13:53:06.28
>>178
丁寧なスロットル操作したら公道でブン回しても速度超過しすぎないの?

183: 2020/11/19(木) 13:53:20.66
>>178
まずはお前が教習所いって免許とってこいよ

177: 2020/11/19(木) 13:23:55.16
こいつの中では制限速度という概念がないんだろ

181: 2020/11/19(木) 13:52:06.06
回すってのは、必要な時に必要なだけエンジンからパワーを引き出すって言う技能の話かと思ったんだけど…
ただ単にタコメーターの針が赤いとこまで行けば良いの???
ハッピーメーター付けてあげようか?

184: 2020/11/19(木) 13:57:00.40
>>181
それだと大型じゃ2000~3000回転しか使えないからそれを「回せない」と表現してるんだが

185: 2020/11/19(木) 14:03:07.86
>>184
だからその使えないの前に、(自分は)を付けてよ

つか、「何のために」回すの?
タコメーター?
音?
振動?
自分は、必要なパワーを過不足なく「きっちり回せた」時に、ンギモチイイ!!ってなるな
だから、非力なバイクだと「まだ?!え?まだ???」ってなるw

187: 2020/11/19(木) 14:45:32.91
>>185
ワロタw

189: 2020/11/19(木) 14:52:01.72
>>185
お前不思議ちゃんて言われてるだろ
でもな、その歳でやると気持ち悪いぞ

186: 2020/11/19(木) 14:07:20.14
職場にID:IoFl8m+5みたいのがいたら頭抱えるわ…

188: 2020/11/19(木) 14:51:20.37
必要な時に必要なだけ過不足なく引き出したのなら公道だと良いとこ30馬力だな

これをコントロールしてる回していると言いきれるなら平和で良いじゃないか

190: 2020/11/19(木) 14:53:07.82
触らない方がいいぞ
原付でコンビニに行くだけで気持ちいいんだろう

192: 2020/11/19(木) 16:13:58.78
「何のために」回すのかって本質的な質問には答えられずに個人攻撃で逃げるって所が、つまりはそういう事なんだよねw

194: 2020/11/19(木) 17:55:12.28
たけやぶやけた

196: 2020/11/19(木) 18:20:33.51
もし年末ジャンボで10億円当たって
予算制限が一切なくなるとしてバイク選びをするなら
皆さんだったらどんなバイク買いますか?
(自分だったらホンダ・NR750買います!)

198: 2020/11/19(木) 18:33:43.79
>>196
鈴鹿の近くに引っ越してガレージ建てて、NSF250RとR1かCBR-RRRのレーサー入れて鈴鹿を走り倒したい

200: 2020/11/19(木) 18:56:40.98
>>196
今乗ってるバイクを金に糸目をつけずにいじり倒して、
スヴァルトピレン401増車してセパハンにして外装をワンオフで自分好みのを作って、余ったお金で遊んで暮らしたいわ。

201: 2020/11/19(木) 18:57:28.45
>>196
10億円で工場作って自分好みのバイクをゼロから造る

229: 2020/11/20(金) 01:48:10.19
>>201
エンジンまで作るなら、10億ぽっちじゃ全くたらんでしょw

231: 2020/11/20(金) 03:25:15.07
>>229
エンジンまで行かなきゃ足りるかね……

230: 2020/11/20(金) 01:50:40.03
>>201
10億で足りるのか?

204: 2020/11/19(木) 19:12:31.40
>>196
今乗ってるZZR1400の'11最終モデルをピカピカにして、もう一台同じのを探してもらう
もう一台はKDX125SRの程度の良いの探してもらうかな

10億手に入っても自分は変わらんから、気兼ねなく気持ち良く乗れるバイクが良いわ

227: 2020/11/19(木) 23:56:28.60
>>204俺も今のをピカピカにして終わりにする。
増車しようもんなら、先ずは追い出され、挙げ句バレて親族に毟り取られて終了だろね。
年末だけは買うんだが俺は3000円が最高だが、50万円位が二人、100万円が1人。友達で当たった奴がいる。
それ以上のリアル当選した人いる?

208: 2020/11/19(木) 19:30:11.05
>>196
H2RのサイドカーとかNチビの50ccV型4気筒とか作って遊ぶ

241: 2020/11/20(金) 11:53:20.75
>>196
当時中免しかなくNC26→MC29と乗り継いだから、それの大型PC21とRC43の中古を探す。
それとは別に7速版のcagiva MITO125も。

205: 2020/11/19(木) 19:12:55.68
亀レスだが

>前スレ979
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1602033098/979

今は大家さんの家族が住んでいて
借り手が決まったら引っ越すっていうパターンもあるかもよ

206: 2020/11/19(木) 19:13:30.91
>前スレ980
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1602033098/980

さすがにそれは嫌すぎる

211: 2020/11/19(木) 20:04:40.09
一発で治るに越したことはないな
ただメカニック的に厳しい注文は困難な場合がある、例えばユーザーにしか聞こえない異音とか、特定の条件でのみしかもまれに出る異音とか
異音系はかなり難易度高い、下手にこんなもんだよなんて言うと怒られるしw

213: 2020/11/19(木) 20:19:39.73
バイク屋が治らなかった時にした理由の説明次第

214: 2020/11/19(木) 20:30:12.79
だから一発で直るに越した事無いなんて当たり前だって。
質問は一発で直らなかったんだけどどうしよう?って話なのに何言ってんだよってのw

修理の内容聞きもせず何でもかんでも一発で直せないバイク屋はクソなのでとっとと他の店探しましょうって極論くんの言いそうな事だけどさw

216: 2020/11/19(木) 20:38:43.80
>>214
誰が一発で直らなかったなんて言ってるの?
質問者って誰よ、なんか話変わってる気がするんだけどw

215: 2020/11/19(木) 20:38:32.77
まーた勝手に妄想はじめたわ
糖質か?

220: 2020/11/19(木) 21:03:25.28
もうどっちでもいいよレスバトルは他所でやってくれ

222: 2020/11/19(木) 21:05:15.97
>>220
はーい、ごめんねごめんね~。
NG登録したからもうレスしないよ。

221: 2020/11/19(木) 21:03:40.23
>>218-219
> バイクを修理に出して治らなかったら

って書いてるのに一発で直ってたら質問自体が成立しないだろ。

ニホンゴ ヲ モット ベンキョウ シテカラ ハツゲン シテクダサイ マル

225: 2020/11/19(木) 23:29:15.32
>>223
そんな事ないけどそういう風に片付けると楽だし仲裁役でちょっと俺は違うぜアピールできて余裕ありそうに見えるよな、わかるわかる

224: 2020/11/19(木) 21:10:50.99
ははーん、わかったぞ
乾式クラッチのバイクでレバー握ったらガラガラ異音がしてたとか。
クラッチ握らないとセルモーター回らないとか
詳しい先輩に壊れてんじゃねって
言われて修理出したな。

228: 2020/11/20(金) 00:15:50.26
宝くじの高額当選とか実際ないから

232: 2020/11/20(金) 04:18:16.02
フレームと外装くらいワンオフで、公道走れなくていいなら余裕じゃね

233: 2020/11/20(金) 06:32:31.10
販売・採算・量産を考えなければ1億でも十分。
削り出しで何とかなるでしょう

234: 2020/11/20(金) 07:22:16.06
みんなはバイク乗る時ってマスクしてる?した方がいい?

240: 2020/11/20(金) 10:06:14.01
>>234
仮面とヅラは含まれますか?

242: 2020/11/20(金) 13:10:43.32
>>234
しなくて良いけど俺はコンビニとか立ち寄る時に一々マスク装着するの面倒だから付けてる

245: 2020/11/20(金) 14:00:14.41
>>234
ロンツーの時とか分かりやすいけどマスクしとかないと、
鼻の周りだけ日に焼けてかっこ悪くなるからした方がいいよ。

246: 2020/11/20(金) 15:07:22.84
>>245
???

247: 2020/11/20(金) 16:24:15.87
>>245
頭悪すぎて草

263: 2020/11/20(金) 23:15:55.19
>>247
ロンツー行ってきたライダーのおっさんとか変な日焼けしてるからやった方がいいよ。UVカットとか普通に貫通して焼けるから。
マスクじゃなくても覆えれたら何でもいいけどね

264: 2020/11/20(金) 23:50:24.52
>>263
いやヘルメットで覆ってるだろ……
お前マスク目にしてるの?w

271: 2020/11/21(土) 06:58:07.28
>>264
車運転してると右側だけ日焼けするだろ
だから今時はUVカットガラスが普及してるけどそうじゃないのも有るしそれで全部カットできるわけでもない

272: 2020/11/21(土) 07:23:22.06
>>271
マジレスすると日焼け対策にマスク連呼してるけど日焼けするの目の周りだろ
マスクでどうにかなる場所じゃない

276: 2020/11/21(土) 09:19:34.58
>>271
無免許は黙れよ

278: 2020/11/21(土) 09:33:11.82
>>276
免許持ってる奴はお前が無免許だってことすぐ分かるよ
よくそんな知ったかレス出来るな
恥ずかしい奴

261: 2020/11/20(金) 19:50:21.91
>>234
マスクしてるよ。
新型コロナ前からね

バスやトラックの排ガスを長時間吸い続けると
鼻水が真っ黒になる

なので、マスクした方がいいです

279: 2020/11/21(土) 10:11:10.88
>>234
した方がいいよ

235: 2020/11/20(金) 07:27:13.13
するわけねーだろ頭いかれてんのか

236: 2020/11/20(金) 07:29:45.71
そりゃマスクしたほうが良いよ前の車の排ガスモロに吸ってるからな

237: 2020/11/20(金) 07:51:49.28
バイク乗ってると飛沫が飛ぶ距離に人がいないのでマスクしてない

238: 2020/11/20(金) 08:13:21.80
マスクを着ける意味さえ把握できないこんな世の中じゃ

239: 2020/11/20(金) 08:23:32.23
1から作ると足らないかもしれないし、公道走れない可能性も出てくるから
シリンダーヘッド削りだしてSOHC化とか
クランクとケースをワンオフして
ロングストローク化とか
ケース削りだして横置きを縦置きエンジンにしたり
自分以外誰にも理解できないカスタムしたいな。
外装ワンオフで車検証に収まるようにして
電人ザボーガーも良いなー。

243: 2020/11/20(金) 13:12:56.58
ホンダ海苔だけ形式でドヤるのがついていけん

244: 2020/11/20(金) 13:32:24.71
>>243
何でもかんでもCBR付けちゃうからね
しょうがないね
つか、MCなんちゃらと言う人の話ってほぼほぼ内容無いから、読み飛ばしても問題無い

248: 2020/11/20(金) 16:56:10.96
ETC取り付けようと思って高速料金について調べてたら、先月末に通った高速が普通車料金で請求されていることに気づきました。
領収書は残してあるのですが、運営に問い合わせたら返金してもらえたりするんでしょうか?
また違う会社の道路で2区間とも普通車料金で請求されているのですが、よくあることなんでしょうか?
ちなみにバイクは中型です。

249: 2020/11/20(金) 17:16:56.22
>>248
セッティングはどこでやったん?
勘違いなんだろうけど、そういうのも含めて教えてもらえると思うから、問い合わせてみよう

250: 2020/11/20(金) 17:25:25.18
>>249
レスありがとうございます。
ETCはまだ取り付けておらず、高速料金は現金で支払いました。

251: 2020/11/20(金) 17:29:25.42
ああ
付けようと思って調べてたって事か
ETC関係無いね

252: 2020/11/20(金) 17:47:17.70
福岡の場合
Q4 バイクと普通車はなぜ同じ料金なのですか?
A 都市高速道路は、大量の都市内交通を迅速に処理することが求められることから、
渋滞の原因の一つとなる料金所における料金収受をできるだけ簡素化する必要があり、
料金を普通車と大型車の二車種に区分しています。
 車種区分を細分化すると、一台あたりの料金収受に要する時間が長くなり、
料金所を先頭とする渋滞に拍車をかけお客様にご迷惑をおかけすることになります。
 また、二輪車は、普通車と比べると車両自体は小さいものの、
その特性から安全性を保つために前後左右に大きな空間を必要とし、
車間距離を含めた道路の占有面積は、通常走行の場合、普通車と比べて大差ありません。

 このことから、二輪車についても普通車の料金を頂いております。

253: 2020/11/20(金) 17:49:50.19
>>252
情報ありがとうございます。
通ったのは阪神高速と伊勢自動車道で、どちらも二輪は普通車とは別料金です。

254: 2020/11/20(金) 17:57:26.14
>>253
そんならお前様が間違いなく
二輪で通行したことをなにかで証明できるのなら
認められるかもしれないね
まあ、問い合わせしてみればいい
向こうの出方次第

256: 2020/11/20(金) 18:08:38.69
>>253
休日割引なしの二輪料金と休日割引ありの普通車料金混同したりしてない?

領収書に普通車料金とか書いてあんならもう確定だけども

280: 2020/11/21(土) 10:27:40.99
>>252
横から余談だが手間減らす目的ならワンコインにしろって思った

281: 2020/11/21(土) 10:46:45.09
>>280 え?犬を何処に入れるって?

255: 2020/11/20(金) 18:07:53.83
料金所に監視カメラがついてるはずだからレシートとか通行した証拠と通過した時刻が分かるものがあればワンチャン

257: 2020/11/20(金) 18:14:02.43
領収書は普通車と記載があるので間違いなさそうです
バイクで初めて高速乗ったので、支払った時はそんなもんなのかと思っていました
問い合わせてみます
ありがとうございました

258: 2020/11/20(金) 18:40:45.04
風の子みていたかくれんぼ
お尻を出した娘 一等賞

259: 2020/11/20(金) 19:37:37.45
料金気にするならとっととETC付けろよ。
と思ったけど、まあ頑張れよ!
金返して貰うまで徹底的に戦おうぜ!
そして最後にETC取り付けだ。

260: 2020/11/20(金) 19:41:56.34
後ろのやつがめっちゃイライラしているのがあまりに楽しくてETCが導入出来ない

262: 2020/11/20(金) 19:55:19.83
マスクするとあったかいし花粉も吸わなくて済む

266: 2020/11/21(土) 00:01:17.69
>>262
えぇー メガネ曇るやんマスクしたら

265: 2020/11/20(金) 23:55:49.53
二種原付の泥除けの白線と、ナンバープレートの下の△マークがひび割れてきたのですが
きれいに補修する方法で何かおすすめありますか?(部品交換しろ、以外で)

267: 2020/11/21(土) 00:03:52.24
>>265
あのステッカー売ってるよ。
白い反射テープでもいいし、車のバンパー用塗料で塗っても構わんけどね。

268: 2020/11/21(土) 00:18:35.35
補修した部分の耐候性と、
ヒビ割れが増えることを考えたら
張り替えた方が早いし安いとおもう

270: 2020/11/21(土) 01:12:18.47
店員に不安を覚えるようなとこでは絶対に買っちゃダメ

273: 2020/11/21(土) 07:24:38.75
コルクの半ヘルなんじゃない?

275: 2020/11/21(土) 08:03:37.02
半ヘルにマスクしてもタヌキみてーな日焼けになるだけだしなぁ

277: 2020/11/21(土) 09:23:23.26
運転焼けってあるよ
だからおばちゃんとかアームカバーして運転してる
家の窓辺もガラス越しの日光で日焼けするし

282: 2020/11/21(土) 10:49:53.76
バイクの運転中マスクしてる知的障害者の集うスレ
気色悪すぎる

284: 2020/11/21(土) 10:56:06.71
>>282
クリアジャナイトと同じでネタだぞ
引っ掛かる奴がバカ

283: 2020/11/21(土) 10:54:00.41
荒れてんなぁ
どうした

285: 2020/11/21(土) 10:57:06.83
ヘルメットの汚れ防止や事故時のこと考えると
アシストフードやバラクラバ併用が良いかも

286: 2020/11/21(土) 11:02:32.89
ネタじゃないが?

287: 2020/11/21(土) 14:44:06.91
20年前のバイク便ではバンダナとか口に巻くのは基本だったよ

288: 2020/11/21(土) 14:53:11.47
オフロード・タイプの125ccのバイクが欲しいのですが
KLX125とDトラッカー125だったらどっちの方が良いですか?どっち買いますか?
オフロードは走らないです

289: 2020/11/21(土) 15:03:47.41
>>288
他もちょっとだけ違うけど、大きな違いはタイヤ
オフ走らないならD猫の方が良い
90ぐらいまでは出るよ
そこでピタッと加速しなくなるけど

290: 2020/11/21(土) 15:20:45.05
>>288
大したこと違いはありません
フォルムの気に入った方を買いましょう

298: 2020/11/21(土) 17:34:02.70
>>288
Dトラ乗ってるけど
KLX買ってダートもしくはオンタイヤにするが正解かもしれない
Dトラってタイヤが特殊すぎて
選択肢あんまりないんだよ

301: 2020/11/21(土) 18:21:48.34
>>298
> Dトラってタイヤが特殊すぎて
> 選択肢あんまりないんだよ

Dトラッカー125だぞ
250じゃなくて

291: 2020/11/21(土) 15:25:20.65
未だに400Xと聞くとフィルムの方を先に思い出してしまう

292: 2020/11/21(土) 15:39:36.70
維持費的に言えばどちらの方が安そうですか?

293: 2020/11/21(土) 15:57:17.21
>>292
変わらんやろ
道路しか走らないんだったら、ブロックタイヤの減りがもったいないってくらい?

294: 2020/11/21(土) 16:51:54.00
ブロックタイヤで舗装路走っても良い事なんか何にもないから
OFF走らないなら素直にトラにしといた方がいいよ。

295: 2020/11/21(土) 17:03:42.03
でもタイヤを気にして見た目が好きな方を選ばないと絶対に後悔するよね

297: 2020/11/21(土) 17:13:51.86
>>295
お前KLXとDトラの違い分かってないだろw

296: 2020/11/21(土) 17:06:45.16
オフタイヤのサイズのままロードタイヤにも出来るんじゃないかな
ブロックタイヤでロード走るとブレーキやコーナーが厳しいと思う

299: 2020/11/21(土) 17:58:11.20
すみません質問があります
平滑面?たわみなどを調べる際に真っ直ぐな角材や物差しを立ててその隙間を調べるためのものをなんと言いますか?
客がストレッチャー?を持ってきて!と言っていたのですが、なんでしょう…

300: 2020/11/21(土) 18:17:13.89
>>299
すきまゲージ
シックネスゲージ

0.01mm~0.3mm(数値は色々ある)の薄い鉄の板が束ねてあるやつ
定盤などの平面がでている場所に部材を置いてひずみで浮いてる箇所があれば隙間にゲージをいれて通るか通らないかで何mmひずんでるか見る

302: 2020/11/21(土) 18:32:48.88
>>299
ストレートエッジが語呂的にも用途的にも近いかな

303: 2020/11/21(土) 20:57:42.25
大型バイク乗ってる人って何で
信号停車とかでいちいち
ギアをニュートラルに入れて止まるの?
ローまで下げてクラッチ握ればええやろ

307: 2020/11/21(土) 21:02:12.92
>>303
ニュートラルから1速に入れた時の「バコンッ!!」という音を響かせて
俺は大型バイクにのってるんだゾ!!というのをアピールしたい 見せびらかしたい

それ以外に特に意味は無い

310: 2020/11/21(土) 21:07:06.32
>>303
いちいち握りっぱとかダサいの極みだわwww
そのくせエンストするんだろ

311: 2020/11/21(土) 21:08:42.49
>>303
大型車はギアをNからローに入れるとガゴッ!てデカめの音がするだろう?理由はそれだけだよ
だから250ccとか小排気量車でそれやってる人は少ない(ってかほとんど居ない)

312: 2020/11/21(土) 21:09:54.15
>>303
ギアいれたときに大きい音がするのでかっこいいのでよかったです(小並

323: 2020/11/21(土) 22:06:54.51
>>303
ただ単にバイクに慣れてるだけ
中型だろうが小型だろうが長年乗ってりゃそうなる
大型の人はそういう年季の入った人が多いだけ

350: 2020/11/22(日) 04:45:25.78
>>303
見栄だよ 見栄

大型はNからギア入れる時でかい音するから目立つ
だから見栄っ張りの大型乗りは信号待ちでNに入れる奴が多い
んでわざと大きな音を出してる
それ以上の理由は無い

リスク回避の話ならNに入れるだけじゃなくて
クラッチレバーも握っておかないと意味ないからな

361: 2020/11/22(日) 07:19:32.20
>>303
クラッチ重いから握りっぱなしだと辛いのよ

366: 2020/11/22(日) 08:09:02.05
>>361
というか、それも見栄なんだろ?

あー大型だからクラッチ重いわー
N入れて左手離して休ませねーとつれーわー っていう

地獄のミサワ的な

304: 2020/11/21(土) 20:59:52.41
MBX50F乗ってる時からニュートラル入れてたわ
何か気に食わんかった?

305: 2020/11/21(土) 21:00:23.80
クラッチワイヤーが伸びちゃうじゃん
左手も疲れるし

306: 2020/11/21(土) 21:00:53.44
今時の大型はそんなにクラッチ重くないやろ

308: 2020/11/21(土) 21:02:57.81
前傾キツいSS乗ってるとハンドル離して腰を伸ばしたいってのはある。

309: 2020/11/21(土) 21:04:41.52
バコン!ブオーン(謎のN芋)!慌てて再度のバッコン!

通行人[なんだカワサキか]

313: 2020/11/21(土) 21:11:20.60
あ。ちなみに安全意識という理由で信号停止時にニュートラルに入れて止まるって人は
ギアをニュートラルに入れた上で、必ずクラッチも握っているので区別できる

314: 2020/11/21(土) 21:12:18.78
見せびらかしの目立ちたがりーでやってる奴は信号待ってる間
ギアを入れる時までクラッチ握ってない

315: 2020/11/21(土) 21:14:26.26
握力無さすぎてニュートラル入れてないと走行に支障が出る。250だけど。

316: 2020/11/21(土) 21:14:35.11
俺も303と同じ疑問持ってたけどやっぱりアレわざとやってるのか

317: 2020/11/21(土) 21:15:15.59
俺は原付きだろうと長い信号ならNに入れる
大型乗りって決めつけてるのは統計でも取ったのか計測方法が気になるな

318: 2020/11/21(土) 21:17:52.12
大型乗りは見栄っ張りが多い

319: 2020/11/21(土) 21:18:49.34
普通にクラッチ握りっぱなしは疲れるからだろ
大型ならなおさら

やるならないは別にして疑問に思うほどのことか?

322: 2020/11/21(土) 21:57:51.71
>>319
乞食のひがみ根性だよ

320: 2020/11/21(土) 21:24:20.54
思い込みでしょ

逆に、何故信号待ちでNに入れたらいけないのか
発進まで時間あるなら入れるし、すぐ変わりそうならローに入れてクラッチ握ったままの場合もある

321: 2020/11/21(土) 21:25:44.62
ガイジの集まり
ニュートラル出せないのかな

324: 2020/11/21(土) 22:11:24.93
125でも250でもNいれるし

325: 2020/11/21(土) 22:20:23.44
なんかの拍子にクラッチから手が離れるって事を予測して無いんだろうか
右折レーンで信号待ちしてる時に左から右折してくるトレーラーが目の前スレスレ通過するとか
遮断機降りてる踏切の先頭で特急の通過待ちとかギア入れっぱなしはヤバいって状況いくらでもあると思うんだが

343: 2020/11/22(日) 02:57:25.70
>>325
それこそ何かの拍子にNからギアが入るってことを予測してないんだろうかって話になるよ

万が一の飛び出し防止という話なら、ギアをNに入れた上で、さらにクラッチも握っておかないと意味がない(教習所ではそう習うだろ。無免許かてめー

369: 2020/11/22(日) 08:31:22.71
>>343
教習所でそう習うだろは頭悪すぎて笑う

371: 2020/11/22(日) 08:34:50.35
>>369
教習の一つ一つには全て意味があるよ
どんなモノどんなジャンルでもそうだけど、素人考えでアレをこうすりゃ良いのにって言い出す奴って何なんだろね?
そいつより頭が良くて、経験豊富な人達が、コストも時間もかけて研究して、その結果としてスタンダードがあるのに、バカで経験も無い素人がその場の考えで違を唱える滑稽さに、自分自身で気が付かないんだろうか?

372: 2020/11/22(日) 08:37:23.92
>>371
うーん0点
もうちょっと頑張れ

346: 2020/11/22(日) 03:28:34.65
>>325
アホ
それ言うなら、とっさに移動出来ないNの方が危ないってなるわ
教習受け直せ

365: 2020/11/22(日) 08:07:12.97
信号待ちでとっさに動かなきゃならない状況って、バイク置いて逃げ出すぐらいしかなくない?w
>>346

326: 2020/11/21(土) 22:30:37.56
1速からNが入りにくい車種なんです

327: 2020/11/21(土) 22:34:30.78
踏切でNには入れないなぁ

328: 2020/11/21(土) 22:35:53.92
>>327
怖くない?

330: 2020/11/21(土) 23:05:46.64
>>328
250なら不意にクラッチミートしても前にはいかないんじゃね?250なら

332: 2020/11/21(土) 23:09:15.01
>>330
なんかその書き方に悪意感じるから一応言っとくけど大型乗ってるよ

334: 2020/11/21(土) 23:28:51.29
>>331
ホンダ党です。

>>332
愛車は日野ですか?UDトラックスですか?

>>333
某ホワイトベースの方が言ってましたよ、あなたのような人は女のような情けない奴って。

340: 2020/11/22(日) 01:56:48.78
>>334
ホワイトベースwww

329: 2020/11/21(土) 22:46:53.95
現行のシビックハッチバックかゴールドウイングツアーかで迷ってるんだけど、
どっちが快適?

331: 2020/11/21(土) 23:06:04.63
>>329
クラウン

333: 2020/11/21(土) 23:23:32.16
教習所や試験場ではクラッチ常に握っておけだったな
Nに入れるのは急制動のあとの再始動と、
試験終了の時だけ

左手きついからNに入れるけどさ

355: 2020/11/22(日) 05:15:16.27
>>333
>>344
日本の教習所では1速推奨なのかー
以前どっかで読んだ話だけどドイツの道交法じゃ信号待ちと踏切でギア入れっぱなしだと違反になるって知ってからいつもNに入れてたわ
6歳以下の子供轢いても無罪(代わりに保護者が監督責任問われる)とかドイツの法律って合理的だって思ってたから真似してたけど日本がそういう決まりなら従わざるを得ない

364: 2020/11/22(日) 07:58:41.11
>>355
当たり前
1速でクラッチ離しても、バイクはエンストするだけで飛び出したりはしないし
(突然リアかフロントのブレーキは掛けてる前提)
トルクぶっというちのメガスポさんでもそうなのに、クラッチ繋いだだけで飛び出すようなバイクがあるなら教えて欲しいわ

脳内シミュでありえない条件からありえない論理展開すんのホントやめて欲しい
ただただキモチワルイ

335: 2020/11/21(土) 23:36:06.91
クラッチが重いんだったら、握力鍛えて下さい。
https://youtu.be/qXICiSGTmd4?t=323

336: 2020/11/21(土) 23:46:03.73
初心者御用達チャンネル貼ってドヤ顔

337: 2020/11/22(日) 00:00:39.91
信号待ちのような極短時間でわざわざニュートラル入れるような奴は、女子供老人
病人のいずれかでしょ?
図星突かれた馬鹿が、悔しくて初心者御用達とか言ってるのマジウケルw

339: 2020/11/22(日) 00:56:33.32
1速入れる音に反応してるようなのが居ることに驚いたよ
逆に赤信号の間、ずっとクラッチ握って1速入れてる乾式クラッチのバイクだったらまた気になっちゃうのかな?

341: 2020/11/22(日) 02:07:56.42
白い花瓶がどうしたって?

342: 2020/11/22(日) 02:55:23.70
ホワイトベースって動画撮影の為に行動で故意に事故を起こしてYahoo!ニュースのトップ飾ったよな
在日特権効かず

344: 2020/11/22(日) 03:05:37.56
教習所では1速でクラッチ握っとけだよね
信号待ちで腕くんで世界に入ってる人ほどN芋を掘るw

345: 2020/11/22(日) 03:07:00.39
今どきの大型だと原チャリかよっていうぐらいクラッチ軽いから握力というより
リスク取りの問題だろ
何かの拍子でクラッチをつないでしまうトラブルを避けるのか何かのアクシデントが
起きた時にとっさに逃げられるよう1速(オフ車なら2速もあり)に入れたまま待機
してるか
どっちも一理あるから交差点での停止状態ならどちらを選ぶか信仰とか信念に
よるとしか言いようが無いよ
日本の警察による運転指導では後者の方を推薦してるから教習所では明確に
Nに入れないよう教わってるはずで明確に駐車する目的の動作以外ではNに
入れない
四輪でもアイドリングストップ運動やアイドリングストップ機能についてこの観点で
欧米でもかなり議論されたけど最終的に結論が出てない

349: 2020/11/22(日) 04:43:35.33
>>345
だからリスク取りならギアをNに入れるだけじゃなくてクラッチも握っておかないと意味ねぇっての

クラッチレバーが滑って指から離れたりクラッチケーブルが切れたりする心配をするなら
何らかの拍子でギアが抜けて勝手にNから1速や2速に入る可能性も心配しろ

347: 2020/11/22(日) 03:29:09.04
ちなみに四輪でならう駐車処置の1速orリバースは3速の方が安全だったりする

348: 2020/11/22(日) 04:26:43.08
安全の定義は?

351: 2020/11/22(日) 04:49:36.60
大型じゃなくてカワサキだろ

352: 2020/11/22(日) 04:50:23.28
それ言い始めたら毎回エンジン切った方が安全だし乗らない方が安全じゃね
法律みたいな圧倒的なルールがない以上は個人のやりたい範囲でやらせるしかない

353: 2020/11/22(日) 04:59:20.90
誰もそういう話はしてないし極論に持ち込んで本題から話を逸らそうとするな

354: 2020/11/22(日) 05:09:35.82
無駄に疲れるからNにする、ってだけの話で
よくもまあお前らここまで盛り上がれるよな…

356: 2020/11/22(日) 05:47:07.84
どっちでもええがな
すきにしたらええがな

357: 2020/11/22(日) 06:41:40.57
むかし中古を長く乗ってた頃はギアがガタきてて
上からダダっと1まで下すとNポジションも点かない1でもない謎のポジションに入ってて
青になるとブォーンとなるから1回N点いたの確認して1入れるてのはやってたことあったな

358: 2020/11/22(日) 06:49:11.05
ガコンて鳴らさないカショッて静かに入れるやり方はあるけど
敢えて鳴らすということはやっぱり見栄なの?

359: 2020/11/22(日) 06:50:58.06
見栄だよ
やってる本人はそれがかっこいいと思ってる

360: 2020/11/22(日) 07:06:12.38
ちょっぴりスケベな質問してもいい?

362: 2020/11/22(日) 07:30:43.72
クラッチが軽くなるように作られてる近代的大型バイク程度のクラッチで「クラッチが重い」とかどんだけヒョロいんだよ
男として いやオスとして終わってる

373: 2020/11/22(日) 08:37:28.73
>>368
サーキット走行と公道走行を混同している辺りが間抜け

376: 2020/11/22(日) 08:57:02.98
>>374
>>367は公道かサーキットか示して無い
サーキット走行は一般的では無いからここで示す意味が無い

>サーキットで使える技術は公道でも全て通用する
応用はできるが通用はしない
走行する基本と目的が違い過ぎる
お尻と背中にかける重量配分からして違うよ
サーキットでは50:50
公道では70:30
その違いも判らずにサーキット走行の動画を持ってくるから間抜けなんだよ

379: 2020/11/22(日) 09:24:42.23
>>378
そうか?プロでこの人ほど腕伸びてる人、他に知らんけど?
それと売り専は分かるけど、売りプロは正直分からんかった。

>四輪でも腕が伸びてる自称プロがいて草はえるわ
このコメ、>>376(屁理屈売り専)はトラックドライバーや二種持ちのことだと
思ってるのかな。マジウケルw

378: 2020/11/22(日) 09:06:06.53
>>368
このくらいならまだまともじゃん
ステージによって調整するってのはアリ
売りプロの意味がわかっとらんかったか
まあわかるように言ってないけどw
もっとアホみたいなのが目につくとこに溢れてるわけよ
上からの流れ見てこのスレももはやそうってこと
つべどころか低脳インスタマンみたいなのが急増してる

363: 2020/11/22(日) 07:30:59.63
今時ハーレーでも軽いんだぞクラッチ

370: 2020/11/22(日) 08:33:39.24
他人が見栄を張っていると思い込んでる奴のコンプレックスの根深さって、ちょっと怖い
見栄のひとつも張れないような生き方はしたくない
そもそも他人がNに入れる入れないを気にする事自体異常だし、それが見栄と思うなんてどこまで狂ってるんだろう?

375: 2020/11/22(日) 08:44:03.37
信号かわったばっかりで長そうならNいれながらとまったりするし、そうじゃないなら1だったりするし、臨機応変だよ
臨機応変ができない病気なんだったっけ

377: 2020/11/22(日) 08:57:32.55
1の方が安全とは分かっていても、ノビーとかグキッとかやるから
>>375

389: 2020/11/22(日) 11:42:29.43
>>375
発達障害は一問一答型の対応しか出来ない
何故なら“記憶”は出来ても理解が出来ないから

529: 2020/11/24(火) 00:11:05.01
>>456
> (正確には1に入れる毎に周囲の安全確認が必要)
右足着くときは右後方確認
左足着くときは左後方確認
じゃないの?

530: 2020/11/24(火) 00:29:25.10
>>529
まだ引っ張る?

532: 2020/11/24(火) 01:03:52.46
>>456
信号待ちしていて不意に動かさなければならないってどういうケース?

534: 2020/11/24(火) 04:13:10.93
>>532
バイク投げ捨てて逃げるわ俺なら

546: 2020/11/24(火) 07:54:42.32
>>532
後ろからプリウスが突っ込んでくる可能性とか危険予知で習っただろ

>>534
跨ってるわけだし、バイク捨てるより早いケースも多いと思うよ

547: 2020/11/24(火) 08:02:01.35
>>546
なんだバイクどころかクルマも乗ったことないのに騒いでるのかwww

552: 2020/11/24(火) 12:18:59.05
>>546
真横には動きようが無いし前にスペースがそんなにある事も少ないから、ほとんどの場合バイク捨てて横に逃げたほうがいいと思うよ。

553: 2020/11/24(火) 12:24:46.33
>>552
Nに入れて手間とか実用上のメリットはあれど、安全性のメリットなら1速クラッチブレーキの方が高いよって話
例外はいくらでもある
つか、教習で何聞いてたんだコイツら

てゆか、もう結論も出てるのに、何をどう続けたいわけ?

556: 2020/11/24(火) 12:36:18.58
結論

>>375

380: 2020/11/22(日) 09:28:13.34
ごちゃごちゃいったが話を元に戻すと
クラッチレバーの苦労が全体的なライポジによって変化する
ってのが理解できてないやついっぱいおるから
そんな高度な話してもしょうがないでってこと
ケツ痛い話と同レベル
腕痛いとかになってようやくお前のライポジ大丈夫?って程度
ファッションマンにはつらかろう

381: 2020/11/22(日) 09:31:58.67
まだ他人の乗り方にケチ付け合ってんのかよ
「安全に配慮してそれぞれの好きにしような」じゃダメなんか?

382: 2020/11/22(日) 09:35:02.31
つーか、おっきい音にビビっちゃう子の話に釣られ過ぎw

383: 2020/11/22(日) 09:51:12.47
あんなガコンて音が見栄に思えるってどんだけコンプレックス抱えてるんだよって話だよな

386: 2020/11/22(日) 11:14:03.36
>>383
でも、大型アピールとしてわざとやってるのは事実だからなぁ

390: 2020/11/22(日) 11:56:10.32
>>386

プッw

427: 2020/11/22(日) 20:54:26.73
>>386
>>383

426: 2020/11/22(日) 20:53:43.29
>>383
それ

384: 2020/11/22(日) 10:03:11.30
PNFだからいつもガチャコン

385: 2020/11/22(日) 10:35:37.59
安全への配慮が馬鹿と高学歴じゃ全然違うからなぁ

387: 2020/11/22(日) 11:20:56.77
ハーレーはkawasakiより作りが悪いせいかガコンの音がすげーよなあ

388: 2020/11/22(日) 11:21:40.83
まぁエンジンでかいせいもある?しかしアイドリングは低いよな…

391: 2020/11/22(日) 12:07:28.48
まとめ

・ギアをNに入れる & クラッチも握っている人
 → リスク軽減 安全のためにやっている

・ギアをNに入れる & クラッチは握っていない奴

 → リスク軽減とか安全のためにやっているわけではない
 → 大型アピール 見栄のためだけ
 → ギア入れる時のバコッという音を通行人に聞かせたい(それが恰好いいと思っている)

392: 2020/11/22(日) 12:09:14.31
>>391
いつまで知的障害者ごっこ続けるの?
本物?

394: 2020/11/22(日) 12:28:49.46
>>393
慣らしは人もミッションも慣らす時期なので、回転数が上がらなけりゃ良いってもんじゃ無い
普通に速度落として、丁寧にシフトダウンしましょう
大袈裟でない回転数合わせは当然やるとしても、ブンってほどブリッピングする必要はありません

>>391
バーカw

393: 2020/11/22(日) 12:23:15.15
慣らし最中でも回転守ってればぷりっピングシフトダウンやっていいの?

396: 2020/11/22(日) 13:03:54.36
>>393
シフトショック無しで出来るなら構わんけど、当たりが付いて無いシフトは入りづらいから入らない事が結構ある。
ちゃんとクラッチ切ってやった方がいいぞ。

395: 2020/11/22(日) 13:00:06.83
二宮が反NならNが正しいということだな

398: 2020/11/22(日) 14:21:15.86
N→1でガコンとなるのが大型バイク特有の見栄ってすごい思考だな
20年バイクに乗ってるがそんな事思ったこと無いし聞いたこともない
アピールなら珍走よろしくブンブン吹かすのでは

399: 2020/11/22(日) 14:25:11.47
もうほとんど被害妄想の域に入ってるよな・・・

400: 2020/11/22(日) 14:28:08.60
質問してもよろしいです? バイクのタイヤに空気を充填する時って普通の空気でok?

402: 2020/11/22(日) 14:36:35.03
>>400
いいよ

403: 2020/11/22(日) 14:42:57.78
>>400
構わんけどなるべくなら水抜きしてある方がいい。
スタンドとかのコンプレッサーの奴ならだいたい水抜きされてる。

417: 2020/11/22(日) 18:50:12.42
>>400
タイヤに窒素充填した方が良いか?って話?

そこまでシビアじゃないよ
普通の空気でおk

普通のバイクで普通に乗るくらいなら

401: 2020/11/22(日) 14:33:02.52
ルパン三世のテレビスペシャルで
最後のエンディングで飛び立つセスナ機?の背景で歌が流れるの
何というエピソードか分かる方いらっしゃいますか?

416: 2020/11/22(日) 18:27:10.91
>>401
地獄のズバット

404: 2020/11/22(日) 15:31:58.39
何でも質問スレなんで敢えて聞いてみる
捨てようと思って裏手に置いといたカーペットに野良ネコが寝に来てるみたい
ちょっと見たらちっちゃくて可愛いんだけど、うちは犬を飼っていて面倒を見る事はできない
この場合ネコにとっては下記のどちらが良いだろうか
1,心を鬼にしてカーペットを捨てる
2,特に困らないので暖かくなるまで放置

408: 2020/11/22(日) 15:44:35.32
>>405
thx
取り敢えず写真に撮って行き付けの獣医で飼える人がいないか聞いてみようかな
その時にアドバイスを貰うのもありか
>>406
うちのは穏やかなんで共存は可能だろうけど、時々遊びに来る親戚のが凶暴で、狩られるかも知れんと思うと中々

411: 2020/11/22(日) 18:04:22.64
>>404
その出会いは運命です。
気持ちの整理がどうとか余計なこと
考えないで新しい家族として
向かい入れてあげてください。

さあ、いますぐ!!

419: 2020/11/22(日) 18:54:09.81
>>404
野良猫はネズミから色んな病原体をもらっていて不衛生なので
子供やペットには野良猫を近づけない方がいい 病気をもらう

3,野良猫を捕獲して動物病院で検査を受け、去勢手術(不妊手術)をし、完全室内で飼う

これが出来ないなら「1」しかないね

406: 2020/11/22(日) 15:38:07.12
犬がいるなら猫一匹増えたくらい大差ないやん
飼っちゃえよ

409: 2020/11/22(日) 15:52:23.46
>>407
賢いネコだな
食べ物は与えてない割に元気そうなんで、どこかで貰ってるのかも
その人が飼ってくれると良いんだけど

410: 2020/11/22(日) 16:12:00.24
2006~2008年モデルのER-6fのサービスマニュアルをお持ちの方いらっしゃいますか?
メーターのピンアサインを教えて頂きたいです

425: 2020/11/22(日) 20:33:10.29
>>410 です。Ninja650専用スレを見つけたためそちらで伺います。

412: 2020/11/22(日) 18:08:21.28
LEDテープ取り付けたら思いの外明るすぎざます
どうしたら良いですか

414: 2020/11/22(日) 18:24:35.96
>>412
抵抗かませば暗く出来るよ。

415: 2020/11/22(日) 18:26:01.58
>>412
CRDかませば暗くできるよ

422: 2020/11/22(日) 20:01:59.10
>>412
ホームセンター行ったらガーデン照明用の調節器売ってるよ。俺はそれを防水ケースに入れて、フォグの明るさ調整に使ってる。
電流値がわかってるなら定電流ダイオードでも良いけどね。
ただ、安定化回路持ってないLEDだと高回転時にちらつきが出る。

413: 2020/11/22(日) 18:13:20.80
海に浮かべてイカ釣りでもしましょう

418: 2020/11/22(日) 18:52:55.48
アルミテープ貼って間接照明みたいにしろよ

420: 2020/11/22(日) 19:40:45.37
YouTubeの空波って人は、家族3人の障がい者年金を不正使用してバイク買いまくっていますか?

3人居れば、年間900万円以上入りますよね?

421: 2020/11/22(日) 19:58:46.28
バイクブロスっていうサイトだけど
スマホアプリは無いのかな?
一々検索するのだるいよー

423: 2020/11/22(日) 20:13:58.07
>>421
ブックマークという機能がありまして

424: 2020/11/22(日) 20:15:20.45
>>423
リーディングリストには追加できたけど
ブックマークはない
アプリないと面倒だわ

428: 2020/11/22(日) 20:55:46.54
ガコン!って聞く度に、ビクビクしてるんやろなぁ…
気にせんでもええんやで

429: 2020/11/22(日) 21:53:32.11
自分もガコンッて鳴らせばいいのに
郵便カブだってガコンッて言わしてるしいいじゃないか

430: 2020/11/22(日) 22:01:43.85
SIMOTAやマジカルレーシング みたいに 
組み合わせる系の自由度があるカウリングミラーを探してるのですがカーボンが嫌いなのでカーボンじゃないのありますか?

431: 2020/11/22(日) 23:47:48.37
大型自動二輪ATの排気量制限なんてとっくに無くなってるって聞いたけど本当!?

432: 2020/11/22(日) 23:48:01.77
話ぶった切って申し訳ない

433: 2020/11/23(月) 00:06:30.63
【AT(オートマ)限定】の大型二輪免許は、これまで「650㏄まで」という排気量制限があった。
しかし2019年の7月22日、警察庁が「AT限定・大型二輪の排気量を、上限だった650ccから無制限にする」とのパブリックコメントを発表。
施行日は2019年(令和元年)12月1日。

434: 2020/11/23(月) 00:07:51.26
そういや大型二輪ATの排気量制限してた理由って何なんだろ
解禁された理由も何なんだろ

441: 2020/11/23(月) 02:57:05.58
>>434
制限理由は、当時では解禁する理由もないしなんとなく、じゃね?
ここまでやったらきっちりMTで受験しろよという呆れみたいな
解禁理由はこのクラスでDCTが増えてきたからだろう
ちょい前のEVパワー免許区分みたいなもんやろね

435: 2020/11/23(月) 00:21:54.08
当時はスズーキィのスカブー650が最大の排気量だったからどえす

436: 2020/11/23(月) 00:38:17.71
で、現在二輪ATの最大排気量車って何になるの?

437: 2020/11/23(月) 00:42:26.70
たぶんだけど、ボスホスのV8の8200しーしーじゃないかな
一般人が乗るであろう最大排気量は、GL1800かな?

438: 2020/11/23(月) 00:44:57.09
>>437
ボスホスってローとハイの二段変速じゃないの?
今は変速無し?

439: 2020/11/23(月) 00:50:02.08

ボスホスは二速変速らしいね
GL1800は前進7速と後進1速だそうな

440: 2020/11/23(月) 02:30:35.08
オートマってだけで怖いわw
白バイ隊員もビビりそう…

442: 2020/11/23(月) 06:49:09.61
停車中ニュートラル論争への私見
1. 安全を意識するならN + ブレーキ(必ず前後どちらかはかけとく)
2. N + クラッチ握りは機構への理解がなさすぎる.
3. N > 1ガコッに大型アピールは一切ない,なんなら音小さくしたい.
 壊れてるんじゃないかって疑われそうでなんか嫌
4. 大型(というか高トルク)のクラッチは依然重い.休憩大事.
 にぎにぎするやつで筋トレでもなんとかなるが限界がある.
 不意にギアが入ってしまう事態を含めた,意に反して移動してしまう
 事態にはブレーキで対処するのであってクラッチで対応できるとは
 思わないことだ

443: 2020/11/23(月) 07:05:17.94
>>442
>2. N + クラッチ握りは機構への理解がなさすぎる.
>~ 思わないことだ キリッ

理解がなさすぎるのはお前がだろ。

ニュートラルというのは完全に安全なわけではない
ギアの入れ方が不完全だとか、多走行車においては
何かの拍子に <勝手にギアが入る> ことがある

だから万一の飛び出し防止を考えるなら ギアN + クラッチも握る が正解となる

何もしてないのにニュートラルからギアが勝手に入る確率は極めて低いが
<絶対に無い> とは言い切れない程度に起こり得る現象なのだ

無知のくせに他人を無知扱いすることほど恥ずかしい事はないぞ

448: 2020/11/23(月) 07:27:22.42
>>443>>444
無免許はしねよ

451: 2020/11/23(月) 07:28:24.95
>>448

444: 2020/11/23(月) 07:11:00.18
信号待ちでNに入れるような奴って大抵左手だけじゃなくて右手もブラブラさせてるし両足着いてるから
万一ギア抜けで勝手にギアが入ったらブレーキ間に合わんだろ(´・ω・`)

445: 2020/11/23(月) 07:12:16.42
250までの軽量級ならN入れは自由(それでも常に1入れが望ましい)
400以上の重量級ではよっぽど信号道路状況に詳しい場面以外では
常に1に入れていろ(レバー握り)だな
だからこそDCTがこんなに頑張ってるんだと思ってたんだが
N入れるならDCTいらねえだろとしかw
自動遠心クラッチにも同じことがいえる

ギアが入ってしまうとかなんとかいってるアホがおるが
そいつはブレーキはなしとるんか?
そのほうが問題やろ

453: 2020/11/23(月) 07:32:14.54
>>445
信号待ちでN入れて左手ぶらぶらさせるような奴は右手もぶらぶらさせているし
左足ではなく両足着いてる確率が非常に高い

454: 2020/11/23(月) 07:38:18.03
>>453
最悪N入れ許容したとしてもノーブレーキはどう考えても許されることではない
まあ昨日上でごちゃごちゃいったように
ライポジの疲労に繋がってくるところなんだけど
アホはこういうの気にしてないからなw
休憩したい気持ちは俺もわかる
そういう時はバイク降りてコーヒーでも飲みなさいってこった
四輪でも一緒だから
なんで疲労運転が合法みたいになってるのか謎の社会だからな

446: 2020/11/23(月) 07:12:52.88
信号待ちは仮想一本橋大会

449: 2020/11/23(月) 07:28:07.99
バイク屋にバイクを預けるのが不安なんだけど気にしすぎですか?
夜逃げ的な意味合いで不安です
GPSは仕込んでますがあまり当てになりません

455: 2020/11/23(月) 07:45:24.36
>>449
そういえば、近年のプロ窃盗団はちゃんとGPS発信機の電波をチェックして取り外してから盗むらしいよ

468: 2020/11/23(月) 09:21:55.58
>>449
夜逃げしないように監視カメラつけといたら

473: 2020/11/23(月) 09:47:11.10
>>449
それはどういう事?
近場に夜逃げしそうなバイク屋さんしか無いってこと?

それとも、どんな風体のバイク屋さんであっても
バイクを預けること自体が不安だというあなたの精神障害?

481: 2020/11/23(月) 10:39:07.33
>>473
どんなバイク屋でも不安です
出来ればすべての作業を立ち合いで終わらせたいですが
現実的にそうもいかないので

483: 2020/11/23(月) 10:42:19.71
>>481
正規ディーラー(ヤマハならYSP、ホンダならホンダドリーム)でさえ不安を感じるなら心の病気だと思う

487: 2020/11/23(月) 10:46:14.70
>>483
トライアンフは飛んだよw
正規ディーラーでもメーカーの血が入ってる準直営スタイルの店と地元企業が看板借りてるFCスタイルの店が混在してる
まぁなかなかこのクラスの店が飛ぶってことはないけどね
一番怖いのは砂利引きでプレハブ小屋の店ね、こういうとこは前金入れると飛ぶって聞くw

491: 2020/11/23(月) 10:50:02.77
>>473
善良なバイク屋さんでさえ、出来心でよからぬことを考えてしまうほど世にも希少なプレミア車に乗っている

に一票

450: 2020/11/23(月) 07:28:16.90
どうして、そんなひどいこというの(´・ω・`)

452: 2020/11/23(月) 07:30:27.97
あとN入れは出来の悪い車種や劣化個体では入りにくい
みたいなのもあったりしてイラつかせてくれる
事故のもとやな
お前らもたまに見るだろ
N入れようとして長い時間ウンスンやっとるやつw
そのうち信号青になるw

457: 2020/11/23(月) 07:50:12.59
飛び出しはしないけどノロノロフラフラと前には進むよ
前に車がいたら必然的にぶつかるし、先頭なら横断歩道に入っちゃうねえ

458: 2020/11/23(月) 07:56:58.77
>>457
無免許はしねって

460: 2020/11/23(月) 08:00:29.37
>>457
ノロノロフラフラ?
一瞬でガコッと出てエンストだと思うが

459: 2020/11/23(月) 07:59:22.96
車でMT乗ってる時は普通にNにいれてサイドだろ?
君たちは車でも2速にいれてクラッチ踏んで信号待ち?

461: 2020/11/23(月) 08:10:45.11
250以下の小排気量車しか乗ってない中免小僧乙

462: 2020/11/23(月) 08:28:11.14
ガコンと出てエンストだな
んでタイミング悪いとそのままコケる

463: 2020/11/23(月) 08:42:24.98
ホントこういう自称分かってる上手い奴が多かったら、そりゃ事故も違反も減らんわな
大型教習以降事故が激減した理由が良く分かる流れ

はよ免許取れ
教習でマトモな運転身に付けれ

464: 2020/11/23(月) 08:52:49.43

467: 2020/11/23(月) 09:07:14.94
>>464
可愛いなこのおじさん
ただ、バイクにしてあげよう、ものに対して丁寧語は気持ち悪い
猫や犬に餌をあげる。いつの間にか当たり前になってんだね

465: 2020/11/23(月) 08:59:34.02
試験で停車時にNに入れると限定だとか、1速に入れる時は安全確認が要るとか
金払って何時間もかけてこんなウソ教えてられるのか?
「ぼくのかんがえたただしいうんてん」だか「バイクに詳しい先輩が言ってたルール」だか知らないが、
教習所もそれなりに真面目に仕事しているはずなのに、人の言う事をちゃんと聴かない奴に何を教えても無駄という因果な商売だな

466: 2020/11/23(月) 09:02:16.21
エンジンを止めてバイクから下車するときの手順で
まずギアをニュートラルに入れ、飛び出し防止でクラッチを握り、フットブレーキを踏み、それからキーオフにするってのは習うだろ

無免許乙

469: 2020/11/23(月) 09:27:21.59
>>466
ニュートラルには入れないよ
まさか停車中にNに入れてんの???

470: 2020/11/23(月) 09:41:30.33
まだガコンコンプレックスちゃん居たのかよ

476: 2020/11/23(月) 10:08:05.46
>>470
すまんな
停車中じゃなくて、駐車中って言うべきやったわ

471: 2020/11/23(月) 09:42:43.86
ガンコちゃんなんだべさ~

472: 2020/11/23(月) 09:45:38.26
コンプレックスちゃんも大概だけど
いちいち応戦してムキになっているあたり
見栄っ張りの信号待ちN派も痛いとこ突かれてるの丸わかりで草

474: 2020/11/23(月) 10:01:58.87
大抵他人に無免とか罵ってる奴の方が無免と言う法則

475: 2020/11/23(月) 10:02:07.23
> まさか停車中にNに入れてんの?
走行中にはあまり入れない

477: 2020/11/23(月) 10:09:29.47
>見栄っ張りの信号待ちN派も

その考えがアホだってことさえ分からない馬鹿なのか

478: 2020/11/23(月) 10:14:32.17
クッソつまらん話題をずーーっと引っ張れるジジイ共の根性に感動

479: 2020/11/23(月) 10:28:13.66
>>478
妬み嫉みが原動力だからね
強いよ

480: 2020/11/23(月) 10:36:49.25
信号待ちでNに入れる事を見栄を張っているという考えが凄い
「どうだ!この俺様は信号待ちでNに入れてるんだぜ、恐れ入ったか」みたいな感じ?
それをみて「あいつ、信号待ちでNなんかに入れやがって、カッコつけんじゃねーぞ」とか思っちゃうの?

まあ、その、
色んな人が居るんだなぁ

482: 2020/11/23(月) 10:39:55.22
>>480
ちゃんと話の流れを見てた?
「信号待ちでNに入れる事を見栄を張っているという考えが凄い」じゃなくて
「信号発進する時にわざとギア入れのガコンという音を鳴らして目立ちたがっている奴がいる」というのが本題だよ

国語の苦手な480さんには難しい話なのかなぁ・・・

488: 2020/11/23(月) 10:46:37.63
>>482
それ「わざと」じゃ無いし、気にする方が異常だし、それで目立ちたがっていると考える方がおかしいよって結論出たよね?

503: 2020/11/23(月) 12:18:42.60
>>502

>>482

新しい物事を覚えられないのね(´;ω;`)かわいそうに

もしかしてスタンド攻撃でも受けてない?

484: 2020/11/23(月) 10:42:39.18
まだやってんのかよw

485: 2020/11/23(月) 10:44:21.81
どうせお互い何いっても納得しないんだから「人それぞれ」で終わらせりゃいいだろwww

486: 2020/11/23(月) 10:45:30.86
ふーん
「あいつ、発進時に1速に落とす音なんかさせてカッコつけやがって」とか思っちゃうんだ

病んでる人ってほんと、何考えてるかわからんわ
恐ろしい

492: 2020/11/23(月) 10:53:27.56
>>486
1速にあげるじゃね?
落とす動作ではあるけど

489: 2020/11/23(月) 10:47:18.80
わざとやっていると思われるほど音が大きい車種もあるからねぇ
特にカワサキ車、ハーレー、ドゥカティ

490: 2020/11/23(月) 10:48:24.30
カワサキはポジティブニュートラルファインダー機構のせいで
ガチャコンいうのは仕様

493: 2020/11/23(月) 11:02:46.36
えぇ…

494: 2020/11/23(月) 11:02:52.09
俺中型でもN入れるけどこれ見栄だったんだw

496: 2020/11/23(月) 11:06:20.15
>>494
オレがD猫でガチャコンってやっても、
「ビックゥゥ!!」
ってなってるんだろうなぁ…

501: 2020/11/23(月) 12:02:13.97
>>494
見栄というか、かっこいいと思ってやってるというのは少なからずある

495: 2020/11/23(月) 11:04:39.95
俺大型持ってないけど、一速いれてガコンッてなってるのいちいち衝撃きたりギアに負担かかってそうだなぁと思ってたわw
あれが良いという人が多いんだな

497: 2020/11/23(月) 11:10:31.96
>>495
良いだの悪いだの何か思ってる方が少数派だと思うんだけど
むしろ大多数は「えっ?そこ?」と思ってるかと

498: 2020/11/23(月) 11:31:58.18
>>495
クラッチ握ってちょっとまってからギヤ入れたらええんやで

499: 2020/11/23(月) 11:53:38.94
>>495
誰も良いなんて言ってないし、ただそういう機構が付いてるだけだし、それでいちいちビビってる奴は無知だなぁ…としか

500: 2020/11/23(月) 11:59:56.38
そういやATのバイクって車で言うクリープ現象無いの?

504: 2020/11/23(月) 12:20:48.33
>>500
無いよ
というか車のクリープは現象じゃなく意図的に作ってる

518: 2020/11/23(月) 19:23:09.36
>>504
そうなんだ、ありがとう

502: 2020/11/23(月) 12:09:39.91
Nで信号待ちするか1速に入れたままクラッチ握って待つかなんて、その時その時でまちまち、特に決めてはいないのだが
Nに入れて待つのがカッコいいと思った事も、クラッチ握って待つのがダサいと思った事も
どちらもただの一度たりともないわ

505: 2020/11/23(月) 12:36:48.08
信号待ちでNに入れる入れないで、なんでここまで盛り上がってるんだw

506: 2020/11/23(月) 12:37:40.13
>>505
論点はそこじゃないです(´;ω:`) あなたもかわいそうな子…

508: 2020/11/23(月) 12:42:05.44
>>506
論点て何よ?

507: 2020/11/23(月) 12:38:52.08
Nで信号待ってて発進する時
ギア入れてガコッて鳴らすのが
見栄やカッコつけで
わざとやってるのかどうかって話よな

509: 2020/11/23(月) 12:50:17.66
論点を肛門につなげることで召喚できる人がいるとか

510: 2020/11/23(月) 13:17:37.15
オレにとっちゃあのガコッは2、3台後ろのトラックの影に
ブルーのツナギが潜んでないかチェック作業のためのインターバルの始まりでしかない

511: 2020/11/23(月) 14:09:06.07
質問いい?うちの近くの道路が交通量が少なくて長い直線になっているせいか
爆音でやたら飛ばしまくるバイクや車が(特に今日みたいな祝日は)いっぱいいて近所一同困ってる
(同じバイク乗りの自分から見ても顔をしかめるくらい酷い爆音バイクもいる)

そこで交通取り締まりの必要性を交通課へ直訴したいんだけど
これをビデオカメラで撮影してSDカードに保存して警察署に直接持ち込めば警察署のパソコンで動画を見てもらえるかな?
それともビデオカメラごと持ち込んだ方がいい?

512: 2020/11/23(月) 14:13:20.71
>>511
SDだけで良いよ
つか、爆音が通る度に110番が一番良い
ご近所さんも(本当に)困ってるんなら複数から
持ち込みとか直接とかは、結構無下な扱い受ける
110番は公的に対応残さなきゃいけないのでちゃんとしてる

513: 2020/11/23(月) 14:18:59.46
>>511
カメラごとの方が良いと思う
ウィルス汚染が心配だし

514: 2020/11/23(月) 14:52:23.17
こんなんワイヤーを両サイドに張っておけば首飛んで静かになるのにな

これがハーレー乗ってるやつがハンドルを上にあげて防いでる起源なんだって知ってワロタ

515: 2020/11/23(月) 15:08:04.08
警察なんて大した用事もないのにタレ込んでるとアブナイ人物認定されてリストアップされるけどな
ああ言った連中と考えもなしに接触するのも考えもの

516: 2020/11/23(月) 18:55:26.23
バイクカバーが部分的に擦り切れてチップスターのフタくらいの大きさの穴になってしまってるんだが
家計が苦しいので何とか直して使い続けたいんだけど安くて良い補修方法ない?

517: 2020/11/23(月) 19:02:46.00
>>516
ガムテ貼っとけ

519: 2020/11/23(月) 19:29:21.92
>>516
元ヨット部

そういう時は、適当な布を穴の大きさよりも大きめに切って縫って
ツギハギの上から布テープ(ダイソーで手に入る10m巻きの、粘着力高めのテープ)を貼ると強度が出るゾ

522: 2020/11/23(月) 22:23:45.27
>>516
バイクカバーの大きさに余裕があって
布地が余ってるなら適当に縫い合わせても割と何とかなる

布地が引っ張られるような負荷が掛かる場所だとちゃんとした補修が必要

520: 2020/11/23(月) 20:53:53.65
質問させてください。
2009年式VTR250のフックボルトをいじっていたら、スペーサーとカラーを落として無くしてしまいました。
新しいものを買おうと思い探しているのですが、どうにもよくわかりません。ボルトのサイズがM8だということはわかったのですが…
都合により当分バイク屋に行けないので、ネット通販で買おうと思っています。どのように調べれば良いのか、教えてください!
よろしくお願いします。

531: 2020/11/24(火) 00:50:07.17
>>520
コーナンプロ等の工具店で適合品を買えば良い

541: 2020/11/24(火) 06:11:12.63
>>521
すみません、検索不足でした
>>531
>>533
ありがとうございました!探してみます。

533: 2020/11/24(火) 01:31:12.49
>>520
https://www.hondamotopub.com/om/HMJ/VTR250/2009/
ここでパーツナンバー調べて、weblikeとかモノタロウで注文すればええよ。

521: 2020/11/23(月) 22:23:16.11
専スレあるんだからそっちで聞いたほうが答えてくれるんじゃないの

523: 2020/11/23(月) 22:49:20.71
バイクに傷がついた時、悲しかったですか?私は今日納車して1週間のバイクをスタンドの路面が濡れていて思い切り立ちゴケしました。
だんだんどうでも良くなるのは分かっているのに、久しぶりの新車で納車してすぐ…悲しいです

525: 2020/11/23(月) 23:40:15.92
>>523
>>524に加えて奇麗に修理すれば罪悪感も消えるよ

572: 2020/11/24(火) 18:48:04.00
>>523
外装慣らし済んだようだな。
また一つ、貴方専用にカスタマイズ
されたんだよ。
この次にチェーンルブ怠って
サビが浮くでしょ。
振動でいきなりブレーキランプ切れるでしょ。
ガソリン補給ランプ気付くの遅れて
5kmくらい押すでしょ。
まだまだイベントは有るんだから
気にするなよ。

524: 2020/11/23(月) 23:10:12.17
反省文とバイクに対する謝罪文を超真面目に描いてきちんと読み上げると気持ちの切り替えが早く出来る

526: 2020/11/23(月) 23:45:37.35
今日ヤマハNMAX納車しました!!
ショップの人が言うには「このバイクはカーボンが溜まりやすいから定期的にカーボンクリーナーを入れないとカーボン噛み?を起こす」と言われて
ピーなんとかなんとか(アルファベット三文字)の何かがおすすめと言っていたのですが聞きそびれてしまいました
分かる方いますか? 後,そのなんとかカーボンクリーナーというのはどういう目的で入れる物? 実際の効果は?

528: 2020/11/23(月) 23:55:25.96
>>526
実際に効果はあるよ
ただし用法用量は厳守でね
薄いぶんには問題ないけど濃いと調子悪くなる可能性がある
小排気量はぶん回すから規定倍率より倍くらい薄くても良いかもね

543: 2020/11/24(火) 06:43:22.66
>>526
PEAカーボンクリーナーのことだな

燃焼室にカーボンが貯まりにくくするためのもの。
NMAXは特にカーボンが溜まりやすい車種と聞いているので
バイク屋さんは決して営業でそういう商品を勧めているわけではないっぽい

入れないとリアルにヤバい

527: 2020/11/23(月) 23:52:17.10
おそらくPEAカーボンクリーナーだね
Nmaxはカーボン噛みの持病があるとかで
エンストからの再始動トラブルを防ぐために
ガソリン添加剤を使ってる人が多いようだ
(→「Nmax カーボンクリーナー」「Nmax フューエルワン」等で検索した範囲では)

536: 2020/11/24(火) 04:51:47.21
ナンバーに貼ってた自賠責のシールが無くなってるんだけど、このまま乗ってると違反になるの?
いたずらで剥がされたのか劣化して剥がれ落ちたのか知らんけど、ふと見たら無かったw
もちろん自賠責は有効期限内だし、証書のほうはメットインに入れて携行してるけどさ

539: 2020/11/24(火) 05:02:53.43
>>536
違反だけど検挙されることはまず無い
それよりもバイク屋で面倒見てくれないことのほうが問題
自賠責加入が確認できないと真っ当なとこは入庫拒否される

540: 2020/11/24(火) 05:16:18.57
>>539
証書はあるから自賠責加入の確認はできるけど
白バイやパトカーに見つかったら間違いなく止められちゃうよなあ

貼り替えのときはガチガチパリパリで旧シール剥がすのに苦労してるし
そう簡単に剥がれるもんじゃないと思うんだけど綺麗に無いんだよなあ
誰かオレのシールパクりやがったのかw

551: 2020/11/24(火) 10:57:10.05
>>539
本来は損害保険の代理店であるバイク屋の仕事なんだけどシールの再交付って代理店で
禁止されてるからしょうがない
そもそも代理店が不正しないよう再発行用の余分なシールを持たせてない
それだけ過去に悪さする代理店があったんだろうけどさ
保険会社の支社や営業所に証書持って行けば500円ぐらいで再発行してもらえるよ

537: 2020/11/24(火) 04:55:58.30
自動車損害賠償保護法により三十万円以下の罰金が科される場合がある

ものすごい重罪

538: 2020/11/24(火) 05:02:18.42
>>537
まじか・・・
つまり無保険車に乗ってるのと同じ扱いにされちまうってことか

542: 2020/11/24(火) 06:41:01.90
!ひらめいた!

544: 2020/11/24(火) 07:20:51.30
平成28年8月に車検が切れてしまったボロいSRX400があるのですが
車検を通してしっかり乗れるように整備するにはどのくらい予算を見積もれば良いでしょうか?
バイク屋さんにお願いするつもりです

555: 2020/11/24(火) 12:31:39.64
>>544
それまで正常に動いてたなら10万~20万もあれば復活するんじゃないかな
腐ったガソリンの除去にどれだけ手間がかかるかだな

545: 2020/11/24(火) 07:24:05.78
PEAはデポジット除去に効果があり、吸気バルブのカーボン噛みによる不調を予防することは出来るだろうが、
NMAX等の小排気量車に散見されるスロットルバルブの汚れが原因のエンストにはあまり効果的ではない
このような場合に有効なケミカルは、ヤマルーブなら「インジェクション&キャブクリーナー」といったムース状のスロットルボディ洗浄剤

548: 2020/11/24(火) 08:10:29.14
まだやるあたりが、完全にアスペルガー

549: 2020/11/24(火) 08:21:39.01
普通に初心者が聞いてるのかと思ったわ、、、

550: 2020/11/24(火) 08:54:46.96
信号待ちで止まってるからといって後ろからの追突ばかり気にしててもダメだぞw
前の車がいきなりバックしてくることもあるからな
オレはそれでやられたわw
とっさに地面蹴ってバックしたんだけど間に合うはずもなくゴチン

あと、とっさにホーン鳴らすのって出来ないもんだな
普段から鳴らす練習というかクセつけてたほうがいいかも知れん

554: 2020/11/24(火) 12:29:22.37
大型だけど信号に余裕ありそうだったらN入れてリアブレーキ踏みながら手は疲れないようにリラックス

教習が以前に人に乗り方まで押し付けるのはナンセンス過ぎる。ただマウント取りたいだけでしょ

558: 2020/11/24(火) 13:05:59.70
つーか何かの拍子にギアが入るようなバイクを公道で乗るのもどうかと思う

559: 2020/11/24(火) 13:18:13.34
ディーラーでカーボン除去剤を入れてもらったのですが
マフラーから白煙と匂いが暫くするとの事ですが
何入れたらそうなるのでしょうか?
タンクにいれるフューエルワンとかでは無いと思いますが

563: 2020/11/24(火) 15:27:43.65
>>559
カーボン除去剤いれたらなるんじゃないの

576: 2020/11/24(火) 20:02:15.41
>>563
書こうとして踏みとどまったのに…

573: 2020/11/24(火) 18:54:29.70
>>559
自分で“カーボン除去剤”だって言ってるじゃないですか

574: 2020/11/24(火) 19:26:24.11
>>559
石油系溶剤

560: 2020/11/24(火) 15:09:04.14
なんかの拍子に動かないようにしたいなら、ギア入れたままエンジン切っておけばいいしなぁ。

バッテリー容量少ないSSとかにはお勧めしないが。

561: 2020/11/24(火) 15:16:56.44
信号待ちの時はミラーで後ろチラチラ見るけど、バイク捨てて逃げたことあるw

562: 2020/11/24(火) 15:19:36.35
盗難車で逃げてるカスが
それやってるのは見た事ある

567: 2020/11/24(火) 16:08:08.46
>>566
肉片をトングで拾う俺の身にもなってくれ
上手く人の形に並べて足りないパーツがないか探すのも大変

おい!大殿筋とレバーがねえぞ!エンジンルームでこんがり焼けてたわ!タレで行くか?塩か?ってうるせぇ

568: 2020/11/24(火) 16:09:58.03
>>567
君おもろいやん

569: 2020/11/24(火) 16:15:20.08
トラックは積荷の安全と制動力の問題があるから普通は車間なんて詰めないよ
詰められてるなら見えてないから気をつけた方がいい

570: 2020/11/24(火) 16:26:04.80
>>569
公道に「普通は」なんて通用しないぞ

571: 2020/11/24(火) 17:38:30.75
>>570
床屋
店主[普通でいいっすか?]
客1[おうよ!]
ワイ[おっおん??普通ってなんだろう、上手い返事が思いつかん今日は出直そう…]

575: 2020/11/24(火) 19:48:36.15
フューエルワンじゃ同じ様にならなかったので何を入れてのかなと

577: 2020/11/24(火) 21:44:13.82
レンタルバイクでエンジンをレッドゾーン手前まで限界まで回して
1日乗り回してエンジンの限界に挑戦アタックしたらお店にバレる?
車種はWR250R

578: 2020/11/24(火) 21:49:06.21
バレます

579: 2020/11/24(火) 21:51:46.46
バレません
ガンガン回してください

580: 2020/11/24(火) 22:02:01.34
バレたとして何か問題ある?
オーバレブさせたわけじゃないんだし
法定速度守ってないのがバレると不味いって事かい

581: 2020/11/25(水) 00:20:59.44
バイクというか乗り物のカテゴリーだと思うのでここで質問させて貰います!
この画像の右の乗り物はなんと言う名前ですか?
https://i.imgur.com/1hA6DCc.jpg

587: 2020/11/25(水) 07:02:24.87
>>581
NMBってまだあるの?

600: 2020/11/25(水) 10:52:04.41
>>581
こう言う中古のB級品でもお前には乗れない

582: 2020/11/25(水) 00:45:47.90
親御さんが泣きそうな画像

583: 2020/11/25(水) 03:42:22.33
教習所でNだの1速だのなんて習わなかったが……

584: 2020/11/25(水) 04:38:32.08
オートマ限定ならそりゃそうだろ

598: 2020/11/25(水) 10:46:37.72
>>584
いやMTだけど
んな下らない話聞かないっていってんのよ

602: 2020/11/25(水) 12:17:05.86
>>598
大型取りに行っておいで

585: 2020/11/25(水) 06:46:30.06
WR持ってた時結構回してたけど普通に何ともなかった

586: 2020/11/25(水) 06:49:28.43
シグナスXに乗ってるんですがスタートボタンを押してもセルモーターがカチカチ言うだけで回らない時がたまにあるんですが
原因なんですか? プラグとバッテリーは先週新品に交換済みです。

590: 2020/11/25(水) 07:55:03.93
>>586
バッテリーorスターターリレーの劣化

592: 2020/11/25(水) 08:47:15.08
>>586
クラッチのスイッチ。左側に倒したことない?

596: 2020/11/25(水) 10:19:31.40
>>586
スターターボタンをしっかり押さずにチョイ掛けを続けているとリレーやボタンの端子が焼けて接触不良を起こす事があるのでボタンの端子を磨いて様子を見て改善しなけりゃリレーを交換する
まぁ配線の端子の接触不良かも知れんが

597: 2020/11/25(水) 10:23:23.81
>>586 バッテリーが悪い

599: 2020/11/25(水) 10:49:21.86
>>597
時々しか発生しないなら
スイッチかリレーの接点焼けだろ。

603: 2020/11/25(水) 12:37:33.06
>>599 その場合はリレーはカチッと一回鳴ったら止まるんだ

カチカチなるなら電圧降下とリレーの作動電圧不足を疑うのも必要なのよ
バッテリーを変えたばかりなら前のバッテリーが悪くなった理由も考慮する。
原因が単なる寿命じゃなかったら新しいバッテリーも上がる可能性はあるし、新しいバッテリーの単なる不良品も考えられる

605: 2020/11/25(水) 14:14:09.39
>>603
確かにカチカチいっているかは
重要な判断ポイントだな

588: 2020/11/25(水) 07:16:00.15
まったく野球わからないんだが
何でプロ野球って同じチームで連続4回も試合すんの?(´・ω・`)

594: 2020/11/25(水) 10:06:35.03
>>588
ノルマ達成はプロの努め

604: 2020/11/25(水) 12:51:16.17
>>588
日本シリーズの事なら1回よりも4回の方が観客動員やテレビ放送で沢山稼ぐ事が出来るから
昔は満員になったし視聴率も良かったし

589: 2020/11/25(水) 07:24:56.71
馬鹿だから

591: 2020/11/25(水) 08:33:59.80
運も実力だと思えば1回でいいのにな

593: 2020/11/25(水) 08:48:24.93
↑ってごめん、スクーターだったか。

595: 2020/11/25(水) 10:14:31.26
10Rの見た目をレーシング仕様にするようなステッカーキットなんて売ってるんですか? ウェビックとかで調べてみたんですけど見つからないです

601: 2020/11/25(水) 10:52:34.28
数年後レンタル落ちするかもしれんが

606: 2020/11/25(水) 14:40:49.77
ものすごい坂道を低速で登らないといけないときってどうやります?
ギア一速で半クラにして過剰なくらいにエンジン吹かせる感じでしょうか?

607: 2020/11/25(水) 14:59:26.15
半クラにするか否かはエンジンのトルクと登坂速度次第だけど、
不慮の事態で急坂で停止した時に危険回避できるように、(たとえ半クラ無しで登れるとしても)常にクラッチレバーとブレーキレバーには手をかけておくよ
乗車姿勢は出来るだけ前傾で、体格的に可能なら着座姿勢ではなく立位で乗車

608: 2020/11/25(水) 15:45:31.23
>>607
ありがとうございます
立位するといいんですね
箱根とか温泉街の急斜面を登るときにエンストしないかビクビクしてます
ああいうときはトルクあるバイク羨ましい

609: 2020/11/25(水) 15:53:05.13
バイク屋に頼んだ作業で1週間かかると言われて
1週間経っても連絡ないのですが普通ですか?
こっちから連絡するか悩んでます
客的には遅れるなら一言欲しい

610: 2020/11/25(水) 15:58:57.08
>>609
見も知らぬ素人に匿名提示版で聞くより、電話一本掛ける方が早いと思うけど…

614: 2020/11/25(水) 16:10:37.00
>>609
小さいとこなら連絡が面倒負担ってことはよくあるから
今どんな感じになりましたー?って聞いて作業が一応進んでいることを確認したらいいと思う
最初の予想きっちりってのは結構難しい

615: 2020/11/25(水) 16:30:56.14
>>609
コミュ障ガイジやん
約束の日程過ぎてんのに連絡入れない意味がわからんわ

616: 2020/11/25(水) 16:35:42.86
>>615
ガイジはおめーだろカス野郎
人付き合い下手くそか?ここで催促する意味まるでわかってないじゃん
今後も付き合っていくバイク屋に対してのリスペクトが感じられん
お前バイク屋から嫌わてるよ

617: 2020/11/25(水) 16:36:53.50
>>616
失せろタコ

618: 2020/11/25(水) 16:37:54.37
>>616
何も言わない事がいい事じゃないよ
店側もクレームや要望があって気がつくことも有る
そうやって改善していくから良くなっていく(改善が見られないなら関係を切ればいい)

619: 2020/11/25(水) 16:44:01.87
>>616
貴様、なにか隠してないか?
さぁ、洗いざらいしゃべっちまいな

620: 2020/11/25(水) 16:47:21.66
>>616
いや、バイク屋さんって良い悪いより相性
気安く尋ねられない、ちょっとしたわがまま言えない、そういうとこは相性悪いよ
「どうや~?できと~や~?」
って聞けるような店探そう

622: 2020/11/25(水) 17:11:34.94
>>616
約束の期日過ぎてるのに電話も入れられない子供の言い訳がリスペクト(笑)
ママに電話してもらえよw

629: 2020/11/25(水) 17:54:02.56
どうでもいいけど質問してるやつは回答者には忖度せず逆ギレするんだな
>>616の内容まんまのスレの雰囲気を乱すコミュ障やんけ

611: 2020/11/25(水) 15:59:40.70
連絡がないのは普通じゃないだろう

612: 2020/11/25(水) 16:00:00.56
自分でバイク弄れない身からしたら
催促してバイク屋の期限損ねて適当されたくない心理がある

613: 2020/11/25(水) 16:05:27.12
連休だったしもう二日くらい待ってみようか

621: 2020/11/25(水) 16:52:53.70
わかりました連絡してみます
ありがとうございました

623: 2020/11/25(水) 17:19:16.32
営業日一週間という意味だろ
連休挟んでるから遅れてるんじゃないの

624: 2020/11/25(水) 17:23:46.29
一週間といわれたらふつー休業日入れて一週間だぞ
意味不明の忖度だの想像だのに何の意味があるんだよw

625: 2020/11/25(水) 17:27:17.68
>バイク屋に頼んだ作業で1週間かかると言われて
これってさ
多くても一週間で出来る と思っているようだけど
(最低でも)1週間かかる とか
(パーツとか順調に入って最速なら)1週間かかる とか
(なんかメンドクサイ客が持ち込み作業頼んできたから)
1週間かかる(って言っとけばあきらめるかな?) とか
日本語難しいんだぞ
だから隠し事はないのか? と聞いたのだけれど

626: 2020/11/25(水) 17:31:47.68
しょーもない憶測するより電話一本で済む
客だって予定あんだから進捗確認すんのは当然なんだよ
この週は取りに行けるけど次の週は無理とか3週間後には使う予定があるとか
だから今どうなってるのか受け取り日はいつになりそうなのか確認するのは普通

627: 2020/11/25(水) 17:41:09.09
納期遅れそうなら連絡してくるのが「普通」だけどな
子供がやってるバイク屋はこれだからw

628: 2020/11/25(水) 17:49:38.14
バイクを預けた段階で引き取りの話をしてないならお互い様なんだけどな

相手は約束通りに一週間でキッチリ仕上げて引き取りに来ないのを不思議に思いながらも催促するのは相手に悪いと思って取りに来るのを待ってるかも知れないのに

630: 2020/11/25(水) 19:06:55.25
スクーターのくせにキックが付いてないFI車の原2スクに乗ってるんだけど
万が一バッテリーが完全に上がった時ってどうすればいい?
モバイルバッテリー積んどけってたまに見かけるけどどういう物なの?(使い方とか
モバイルバッテリーをバッテリーに直結してセル回してエンジン始動させたら
モバイルバッテリーってやつは外すの?そのまんま着けたまま走行させるの?

637: 2020/11/25(水) 20:21:39.10
>>630
FIはバッテリーで始動に使うポンプ動かすから、原理的にはバッテリーが上がると動かなくなるよ。
最近のカブとかはキックの動きでなんとか発電してエンジンかかるらしいから、
始動に必要な電力だけ貰ったらモバイルバッテリーは外していいんじゃないかと思う。
使い方は知らない

639: 2020/11/25(水) 20:33:19.86
>>630
完全な上がるとお手上げ
セルが回らない程度(カチカチッカチカチッって鳴る)なら、スターターでかければ走ってるうちに充電出来る
普通のモバイルバッテリーで始動じゃなくて、ジャンプスタート機能のある一部のもので可能なだけ
エンジンかかったらすぐ外す

631: 2020/11/25(水) 19:33:13.03
一般的な世間体として
バイク通勤が許されるのは何歳までですか?

30過ぎて車も持たずバイク通勤してたら変に思われますか?

638: 2020/11/25(水) 20:33:07.91
>>631
イージスとか晴れてんのにカッパとか着て
10年落ちで、しかもボロい原チャリで通勤とかでもなきゃ
何とも思われないとは思うが

あんたがそう思ってるからそういう疑問が出るわけ
だから、あんたにはバイク通勤は似合わないよ

642: 2020/11/25(水) 22:02:31.10
>>631
年齢じゃなくて、地域性だと思う
地方なら車買わんの?と思われそうだし、都心なら電車乗らないのねって思うくらい
気にする必要ないと思うな

660: 2020/11/26(木) 06:41:29.14
>>631
まぁ普通の感覚で言ったら「あの人変だよね」って陰で言われる

632: 2020/11/25(水) 19:36:17.27
年齢じゃなくて距離
10km以上の距離でバイク通勤してるやつは年齢問わずあれだろう

633: 2020/11/25(水) 19:51:27.32
スロットルアシスト使うと微細なアクセルワーク難しくないですか?
高速道路で渋滞に捕まってすり抜けしないといけないときは咄嗟に外したりします?

635: 2020/11/25(水) 20:06:14.29
>>633
邪魔にならないけど、邪魔になるなら反対にクルッと回せば良いやん

655: 2020/11/26(木) 00:28:08.01
>>635
>>636
グリップ中央につけてました、その方が楽なので・・・
やっぱエンド側につけるもんですかね

677: 2020/11/26(木) 20:27:37.42
>>655
高速道路みたいなアクセル操作あまりしないような時に
手を外側にずらしてアクセルを抑えるのに使う。
そういう使い方を俺はしているが
街中で邪魔に感じることはないな。
状況におうじて手の位置変えるから

636: 2020/11/25(水) 20:20:11.38
>>633
取り付け位置は大丈夫か?
グリップエンドに寄せて付けるんだぞ。

634: 2020/11/25(水) 19:57:29.69
10キロなんてチャリで30分だから原付使うか迷うくらいだな

662: 2020/11/26(木) 07:56:58.29
>>640
放置連休早退の略だぞ

641: 2020/11/25(水) 21:53:05.61
ほーれんそーさだってwww

そりゃ方と出来て来ないんなら電話して聞いてみろよ、連絡忘れてるだけかもしれんし意外と手こずってるだけかもしれんし
ガキじゃないんだからさあ
あんまり恒常的にショップがテキトーな対応するんなら付き合い方帰るのがよろし

でも常連になると結構扱い荒くなるよね、どの分野の店でもw

643: 2020/11/25(水) 22:08:23.91
夕方に連絡したけど
出先だからまた連絡しますって言われて
今の時間まで連絡なし\(^o^)/

645: 2020/11/25(水) 22:13:03.85
>>643
もうそのバイクは諦めて他の店で新車買おうぜ

650: 2020/11/25(水) 23:29:09.07
>>643
そのお店は店員何人いる?
5人以上いて放置されたなら怒って良い
2とか3人なら、忙しかったんだよ。
許してやってくれよ。
つーかお前さんは平日にバイク必要なのか?

644: 2020/11/25(水) 22:11:53.26
ただのクソ店だね
連絡忘れるとかてこずるとか(笑)で連絡しないとか問題外だから
他みつけましょーねー

646: 2020/11/25(水) 22:23:28.25
一応何度もお世話になってるお店だし
明日の午前中に連絡くればそれでいいや

648: 2020/11/25(水) 22:59:16.41
>>646
お前6時間もああだこうだ考えてる時間があったら、電話一本掛けて世間話でもすりゃ良かったのに

647: 2020/11/25(水) 22:25:46.44
そんなことはTwitterで呟いてこいどうでもいいねん

649: 2020/11/25(水) 23:06:04.00
たまたま運転中だったかもしれないからね、多少はね

652: 2020/11/26(木) 00:04:37.83
水冷エンジンなのにフィンついてるバイクありますが
ダミーフィンってのは機能的に完全にお飾りなんですか?
少しも冷却効果なし?

653: 2020/11/26(木) 00:06:59.64
少しくらいは効果あるだろうけど、機能として必要かと言われたら水冷の機構だけで足りてるので要らない

654: 2020/11/26(木) 00:07:53.37
ウォータージャケットがあるとはいえ、エンヂンの表面積が増えるのは確かなので、冷却効果は0ではないそうな

656: 2020/11/26(木) 02:08:35.11
なんかカリカリしてるやつ多くね?どうしたん?

658: 2020/11/26(木) 04:41:13.13
バイク屋行くと買う気も全くねぇのにたむろして店員と話してるオッサンよく見るけどアレすごいウザイよね

659: 2020/11/26(木) 05:00:47.30
いや、別に

661: 2020/11/26(木) 07:19:52.79
60超えてバイク通勤してたらみんなから心配されるレベル

663: 2020/11/26(木) 09:34:15.45
法蓮華経創価学会だろ

664: 2020/11/26(木) 10:19:07.73
洗車の時ってサスもゴシゴシしていいんですか?
ツーストの原付なんですが、ながらく見てなかったらオイルまみれになってました。

665: 2020/11/26(木) 17:23:30.02
>>664
してもいいけど油まみれってオイル漏れしてない?洗車以前にサス直さないとアカンやろ

666: 2020/11/26(木) 18:51:40.43
ナックルガードって寒さ対策としては如何なものでしょうか(気休め程度?)
ハンカバが100点としたら、ナックルガードは何点くらいでしょうか

668: 2020/11/26(木) 18:52:32.25
2スト乗ったことないのかな?
背中はオイルまみれだぞ

>>666
0点

670: 2020/11/26(木) 19:05:28.11
>>668
オイル絞れw

669: 2020/11/26(木) 19:04:49.24
>>666
30点
風当たらないだけでだいぶマシだけど保温はできないからな

672: 2020/11/26(木) 19:10:02.60
>>666
都心なら12月位までメッシュグローブでいける位も効果はある。
気温が氷点下に落ちる位になると風があたろうとあたるまいと寒いもんは寒い。

667: 2020/11/26(木) 18:51:41.22
ありがとうございます。
マフラーから飛び散ったツーストオイルかなと思ってましたが、しっかり洗ってまた出てくるようなら交換したいと思います。

671: 2020/11/26(木) 19:07:10.44
まったく無いよりはマシになりますか?

673: 2020/11/26(木) 19:16:08.86
>>671
+グリヒで気温一桁代までいける

683: 2020/11/26(木) 20:54:57.98
>>671
ナックルガードで
木の枝や背の高い草が手にぶつかるのを防ぐ以外の効果について
何が変わったのか説明できない程度の
防寒効果。
5点

ビグスクとかのオプションにある
ナックルバイザーは
完全にエアロ効果狙ってるので
手に風が直撃しなくなるので
高性能(笑)なグローブしていれば
30点くらいグリヒ組み合わせて
50点。
防寒はぬきに雨の日に手が凄く濡れにくくなるオマケ付き。


>>680
おすすめは擦り傷は直さない、さらに洗車しない。
三回の洗車でそうなったのなら
貴方には必要な知識もしくは技術が無い、これ以上手を出せばもっとひどくなる。
仮にうまく直せても洗車でまた傷が付く。
これ以上傷を増やさない
洗車スキルを身に付けてから
改めて傷のことを考えた方が良い。

674: 2020/11/26(木) 19:34:06.14
グリヒと夏用グローブでの限界は0度付近
-3度は10分でギブだった

675: 2020/11/26(木) 20:10:37.12
冬に夏用グローブで走ろうとする発想が知的障害者以下
同じ人間とは思えない

678: 2020/11/26(木) 20:36:56.69
>>675

生きていくの大変そう…

695: 2020/11/27(金) 01:16:24.51
>>675
冬用グローブなんて操作しづらいだけで
ハンカバとグリヒがあるなら特にメリットないからな

>>686
FIのメリット一切ないなw

676: 2020/11/26(木) 20:22:09.86
最近のここマジで民度終わってるな

679: 2020/11/26(木) 20:42:27.66
冬になってなんかさみーと思ったら夏用グローブのままだったってだけなのを、冬に夏用グローブで走ろうとするって解釈する方がどーかしてるし、冬用は厚手で操作し辛くなるから、夏用使えるなら使いたいって気持ちも分からなくはない。

680: 2020/11/26(木) 20:42:36.33
納車して半年
洗車を3回しています。
洗車傷?というのでしょうか、表面のクリアのコーティングに薄い傷が所々ついています。
素人なのでコンパウンド無しで傷埋めできるワックスでオススメありますか?色は黒です。

それと毎回新品のスポンジで洗車前は水をだいぶかけてホコリを落としていますが、洗車傷って簡単についてしまうものですか?

682: 2020/11/26(木) 20:51:27.14
>>680
ソフト99とかの車用の傷消しコートでええよ。
濃色用と淡色用あるから注意。

洗車傷はどーやってもつくけど、なるべくつけたく無いなら水じゃなくカーシャンプーを水で薄めた奴泡立ててかけてから少し置いて水で流すほうがいくらかマシ。

あれ静電気とか水垢と一緒にくっついてるから水だけじゃあんま落ちないのよ。

681: 2020/11/26(木) 20:47:03.95
黒は洗車キズ目立つから諦める

684: 2020/11/26(木) 21:13:26.28
中古で買ったninja250Rのエンジンかけたら全く回転数上がらないしFI警告灯付くしでとても走り出せなくてしばらく暖機したら治った。なんてことがあったのですが、
標高1000m超えてる所での冷えた朝に起こったことで、普段は標高が低い所にいるし朝から乗らないから症状を再現できていないのですがバイク屋で診てもらう必要があると思いますか?

685: 2020/11/26(木) 21:25:02.19
>>684
エアクリ掃除して

688: 2020/11/26(木) 22:29:30.75
>>685
幸いエアクリーナーのアクセスはしやすいようなので明日にでも状態を確認して必要であれば洗う準備をしてみます。
>>686
同じような症状が新車でも起こるのなら持病って事で入院させる必要は無さそうですね、ありがとうございます。

686: 2020/11/26(木) 21:58:08.58
>>684
真冬での新車のNinja250Rで全く暖気しなくていきなり乗り出したら
FI警告灯点いてエマージェンシーモードになって全然吹けなくなったことあったよ
アイドリングの回転が落ち着くまで暖気するようにしたらなくなった

707: 2020/11/27(金) 08:57:33.25
>>684
標高1000mの場所なら、平地との酸素濃度が違いすぎる。
酸素少ないときは燃料減らさないと馬力がでなくなる。
Fi車ならo2 センサーからのフィードバック補正が間に合わなかったと考えられる。
アイドリングして新しい情報に更新が必要になっていた。

713: 2020/11/27(金) 15:37:24.74
>>684
前日にそこまで走ってきたわけだから情報は更新されてるんちゃうの?

728: 2020/11/27(金) 22:02:45.78
>>684 です。
開けてみたところ、エアクリーナーのスポンジはほぼ新品だったのでバイク屋が納車前整備で交換してくれたのだと思います。(ちょっと掃除してみたかったのですが...)
そうなるとO2センサーが低酸素を感知して適応するまでに時間がかかったと考えるのが妥当な気がしてきました。(特別新しいバイクではないですから仕方ないですね)
ありがとうございました

729: 2020/11/27(金) 22:15:19.31
>>728
ninja250 2014年で標高1400m気温3度前後で泊まり明け早朝に走り出しても普通に問題なかったからまあ改善されたのかもね

687: 2020/11/26(木) 22:04:25.89
ゴミFI

689: 2020/11/26(木) 22:49:53.40
洗車もやっぱスキル必要なんかー
どうやってスキル上げるんかね

690: 2020/11/26(木) 22:54:17.04
レベル100の洗車にありがちなこと

691: 2020/11/26(木) 22:57:05.90
服の繊維が付かなように全裸で洗車

692: 2020/11/26(木) 23:04:35.89
何事も考えて工夫して経験積まなきゃ上達しないよ。

砂埃とか付きやすいとこ住んでんならプレクサスとか吹いとくと静電気防止効果あるから割と誇り被りづらくなる。
天然ワックス系は逆に吸い付けやすかったりする。
金かかるけどガラスコート系は強くて長持ちだから試す価値はあると思うよ。

693: 2020/11/27(金) 00:33:55.51
キズはキズでもDVD等のキズ消し法はあるのかな?
プロが扱う中古品よく買ったが、全てキズ皆無の真っ新だけど、前任者が丁寧に扱ってたのかな?
それとも偶々?

694: 2020/11/27(金) 01:04:51.07
>>693
磨く機械あるよ
中古取り扱うところはもってるんじゃない

699: 2020/11/27(金) 05:45:21.54
>>694>>698昔はモノによっては「キズあります」のコメントシールあったけど、今は見ないしほぼ新品だから買取基準厳しくなった?とかも思ったが、そういう事だったのか。ありがとうございます。

698: 2020/11/27(金) 02:40:22.29
>>693
OPPだったかな
中古DVD屋には研磨機を置いてて、動作確認する前に必ず磨いてる
何なら研磨の依頼とかも受けてるはず

696: 2020/11/27(金) 01:18:17.89
ハンカバよりは冬用グローブの方がマシだけど…

697: 2020/11/27(金) 02:16:12.16
プラザで新車買ったときに店のにいちゃんに口酸っぱく暖気は気温によらず絶対やれと釘刺された
初心者だったからあえてそう言ったんだろうか

700: 2020/11/27(金) 07:20:39.80
MAX12000rpmのバイク納車して慣らしながら乗ってるんだが
今は慣らし中なので6000までしか回さないし問題ないけど
もっと上の回転数まで回す時グリップはどうすればいい?
握り直さないと6000~8000くらいまでが俺の手首の限界なんだが
高回転エンジンではグリップ握り直すのは普通?

701: 2020/11/27(金) 07:50:46.76
>>700 普通
ハイスロ入れるって手もあるが、単に高回転回したいだけならギヤを一速下げるって手もある

702: 2020/11/27(金) 07:52:32.57
もう長いこと乗ってるけど洗車は素人だわ

703: 2020/11/27(金) 08:16:02.33
原付のシートカバーについてお聞きしてもいいですか?

雨の日に野良猫がシートに座って寝ていることがあり、いつもどかしたあとにシートを払うくらいで乗っていました。
先日ふと砂を払った手を嗅いでみたらめちゃくちゃ臭かったのです。
もう座らせたくないので、何かシートを保護できるようなものを使いたいと思ってます。

とりあえずで段ボール箱を置いておいたら風で飛んで車庫のゴミになってました。
車庫に入れてるおかげで雨は気にならないので、風で飛ばない簡易的なものがいいのですが、、、

705: 2020/11/27(金) 08:44:59.86
>>703
ダンボールで工作してピラミッドみたいな形状を作る、飛んでいかないようにPPバンドでシート下をくぐらせておく
貧乏くさいけど適当に思いついた方法、廃物利用でローコスト

708: 2020/11/27(金) 10:24:48.16
>>703
ミカンの皮から採った脂が効くと聞いた

710: 2020/11/27(金) 12:14:11.50
>>703
カバーは小さめの巾着袋かなんかに入れておくといいよ。

あと猫は近場にもっと居心地のいい所作ればそっち行く。
オスだと縄張りにするのに周りにスプレーするからあんま近くだとバイクにかけられるから注意やが。

忌避剤の類はすぐに慣れちゃうから無意味。

714: 2020/11/27(金) 15:46:40.35
>>703
「猫よけ ここダメシート」おススメ
これをカバーの上に置いて縛っておけば絶対乗らない

724: 2020/11/27(金) 20:23:47.16
猫で困っていた>>703です。
皆さんありがとうございます。片っ端から試してみたいと思います!

716: 2020/11/27(金) 15:51:31.06
>>711
ノミだらけの野良をどうやって

712: 2020/11/27(金) 12:36:00.07
餌場には排泄はしないんだぜ
あと餌場と水場も別で採りたがる

715: 2020/11/27(金) 15:50:30.36
野良猫なんていなければそんなことする必要もないのになぁ

717: 2020/11/27(金) 18:58:26.30
>>715
捨てる奴もいれば無責任な餌やりもいるからな
勿論両方違法だ

718: 2020/11/27(金) 19:05:36.86
先程自動車専用道路の路肩をバイクが走っていきました。
高速ではなく、昔有料道路だったところが今は無料となっています。

一般道へ合流のため渋滞となっていたところ路肩をススッと走っていきました。ドライブレコーダーを警察に提出したら彼は捕まってくれますか?

719: 2020/11/27(金) 19:14:11.54
>>718
動画を提出しないと意味ないぞ
それはともかくとして、動画からバイクの持ち主がわかってもその時運転してた人がわかるわけじゃないから、重大な違反かひどい常習じゃないと警察は動いてくれないと思う。

720: 2020/11/27(金) 19:47:00.92
>>718
それで何か実害受けた?
そうでなければハイハイとあしらわれると思います

722: 2020/11/27(金) 20:07:36.40
>>718
悪質性(公共の福祉に対する著しい実害)が無ければそういうのは現行犯以外では検挙されない

要は、自分は渋滞で動けないのに横をバイクがスイスイ通っていくのが悔しかったんでしょ?
だったら二輪の乗り物へ乗り換えなさいな。
日本国では自動二輪免許を取得する自由は誰にでも保障されているわけだし
 :

クルマなんか大抵1人しか乗っていないくせに
1トンを超える無駄な巨体を動かして
エンジンの排熱も、排ガスもガンガン出しまくって
地球温暖化に大きく貢献し
箱の中でイスに座ってぬくぬくしてるだけの移動体でしょ

便利さと引き換えに自ら不便を享受する乗り物(四輪)を選んでおいて
二輪の数少ない利点をたまたま目の当たりにしたからって
僻んでんじゃねーぞ

725: 2020/11/27(金) 20:56:11.75
>>718
路肩ならOK。路側帯はダメ
どちらにせよ警察は動かない

730: 2020/11/27(金) 22:50:07.25
>>718
だからお前はダメなんだよ。
お前の手でしとめるんだよ!!
警察でもない!
他人でもない!
お前の手で、そいつの胸ぐらつかんで
言ってやれよ!!

靴のひも解けそうでしたよ
(土壇場で怖じ気づく)

736: 2020/11/28(土) 06:00:41.91
>>718
>>721
うわやばw

721: 2020/11/27(金) 20:06:31.57
2車線の真ん中をすりぬける奴よりよっぽどまじめじゃん専用道路なら歩道ないけどよんいじゃね?

727: 2020/11/27(金) 21:05:42.94
ってよく見たら>>721アフィカス自演失敗しとるやん

723: 2020/11/27(金) 20:10:52.15
>便利さと引き換えに自ら不便を享受する乗り物(四輪)を選んでおいて
>二輪の数少ない利点をたまたま目の当たりにしたからって
>僻んでんじゃねーぞ

マジでこれ。すり抜け批判する全ての四輪ユーザに言ってやりたい

737: 2020/11/28(土) 12:35:39.73
>>723
そもそも渋滞を引き起こしてるのは誰なんだって話

726: 2020/11/27(金) 21:01:07.46
路肩はOKって知らないヤツ多いよな

731: 2020/11/27(金) 23:27:31.98
四輪と同じように渋滞に並ぶのって危ないと思うんだが
元はアンチすり抜け派だったけど疲れて危ない思いしてからは無理しない範囲ですり抜けするようになった
四里も邪魔な二輪はさっさと視界から消えてくれたほうが助かるだろ

732: 2020/11/28(土) 01:25:25.60
でたでたw

733: 2020/11/28(土) 02:23:53.03
月が

734: 2020/11/28(土) 02:45:30.77
でたーーーw

735: 2020/11/28(土) 05:25:06.86
九州の山にぃ~(歌詞うろ覚え)

738: 2020/11/28(土) 12:50:49.57
渋滞の先頭って何やってるんですかね、考えたら夜も寝られなくなっちゃう

739: 2020/11/28(土) 13:07:05.75
>>738
自然渋滞が起きる様子を、
大学の実験で撮影されたものがあったりなんかする

https://mas.kke.co.jp/fukuzatsu/traffic_jam/

743: 2020/11/28(土) 15:11:04.29
>>739
まさかのマジレス

745: 2020/11/28(土) 16:59:31.23
>>743 渋滞の先頭はカルガモか羊が横断してると決まってるからな

ゆっくり渡らせて上げるといい


親切スレの模範解答

744: 2020/11/28(土) 16:41:30.28
>>738
スマホいじり→青信号気付かず→後ろからクラクション慣らされて気が付く
→アイドリングストップからエンジン再始動→ノロノロ発進→青信号1回で数台しか進めず

みたいなのは最近割と良くある

740: 2020/11/28(土) 13:16:21.67
たまにすり抜けもせんと車と同じく大人しく渋滞並んでる奴いるけどそんな乗り方なら車でいいだろって思ってしまう

車の間走るなら路肩走ってた方がお互い安全だろうし、いちいち録画したとかで提出する位の心の狭い奴はなにやらせてもダメ、お巡りも動くわけねぇだろ

741: 2020/11/28(土) 13:52:11.08
>>740
別に渋滞走るためにバイク乗ってるわけじゃないから車でいいにはまったく繋がらないんだよなぁ

746: 2020/11/28(土) 17:28:01.88
50km制限片側一車線の道を60kmで走ってたら後ろに車の列が出来て申し訳なく思ったんだけどこれって譲った方が良いのか?

抜かして行く人は勝手に抜かして行くから俺はど真ん中走ってたんだけど
鼠取り怖いから一般道で70km80km出すつもりはない

751: 2020/11/28(土) 18:26:43.74
>>746
そこまで人に迷惑かけたくないと思い、かつ速度も出したくないのなら
その道路走るのはやめなさい

752: 2020/11/28(土) 18:32:37.01
>>746
むしろ譲らない理由はなに?
速いやつきたらすぐ譲るから後ろに車列なんて作ったことないわ

767: 2020/11/28(土) 21:58:41.43
>>752
だってキリないんだもん
50km制限なのに80、90で走る奴がわんさか居るんだぞ
北海道の道路ね

769: 2020/11/28(土) 22:10:49.37
>>767
北海道かよ
なおさらやべーだろ

何十キロもちんたら走って後ろに大名行列作る気かよ
市街地ならまだしもそういう流れ早い郊外の道路って迂回路ないからそこせき止められると最悪なんだよ

773: 2020/11/28(土) 22:40:46.54
>>769
車列が出来るのは俺の後ろを走っても良いと考える車が少しづつ溜まった結果だぞ
速い車は普通に追い越して行く
俺が道を譲ったところで何度でも同じことになるんだけどその度に止まれってこと?

779: 2020/11/28(土) 22:58:22.07
>>773
速度落としてハザードたくだけでもいいし
時速50kmの車両抜くのと時速20kmの車両抜くのどっちが楽かわかるよね

お前の後ろを走ってもいい車というがお前の後ろ1台目はそうだろうけどそれ以降はわからんだろ
常識的に考えて安全に追い越しできるのは精々1台よ
だからそれ以降のやつらは追い越ししたくてもできない状況ということは十分あり得る

ていうか後ろ走ってるやつは全員追い越ししてこないからこれで満足なんだ!って正気か?考えが浅すぎるだろ
お前初心者っぽいな

784: 2020/11/28(土) 23:39:13.16
>>773
マジもんのアスペかな?
真っ直ぐ前見て、安全に気を付けて運転してくれ
まずはそれが出来るようになってから考えてよ
そうしたら、他の人と著しく違うその自分の速度がおかしかったんだなって、いつか気付くから

788: 2020/11/29(日) 05:16:20.65
>>773
そんなに譲りたくねぇならとりあえず+20くらいは出しとけよ。

先頭走るんがリスキーで嫌なら、譲った地元ナンバー車の後に車間空けて着いてけばまぁ大丈夫だよ。

789: 2020/11/29(日) 07:16:24.74
>>773
遅い車1台だけなら追い越すのは簡単でも、遅い車が2台3台と行列になったら簡単には抜けないよ?
後ろにつく車が追い越される前提で車間を大きく空けることはまずないから。

753: 2020/11/28(土) 18:37:33.64
>>746
道交法上は譲る義務がある
ただ、安全な範囲で他の法規に触れないようにってなってるので、無理はすんな

おれなら譲るわ
後ろの車列の中には、親の危篤に間に合うか合わないかの人がいるかもしれない
子供が怪我して駆け付けてる途中の人がいるかもしれない
大きな商談に遅れそうになって人生がかかっている人がいるかもしれない
そんなの知ったことかなんて人間にはなりたくないし、かといって無理な速度で走りたくは無い

譲れば即解決
道交法はよく出来てる

761: 2020/11/28(土) 20:11:57.80
そういう急ぎのやつは左からでも抜かす
>>753
親の危篤でガラガラの道を道交法無視してすっとんでいった
お咎めなしにしてくれた判断に感謝してる

778: 2020/11/28(土) 22:56:27.80
>>753
関東以南以西は二輪四輪問わず譲ってくれる人が多いけど、積雪地帯はまず
譲ってくれないね。不思議。

>>758
よし、路上で踊って悲しくおどけてくる。

747: 2020/11/28(土) 17:31:13.92
譲る余裕があるなら譲ればええやろ。
余裕の無い初心者に無理してまで譲れって言う奴はそんなに居ないよ。

748: 2020/11/28(土) 17:38:06.24
俺は相手が車だろうがバイクだろうが追い付かれたら必ず譲ってる
マナーとかそんなんじゃなく後ろを走られるのがとてつもなく嫌いなだけなんだが

754: 2020/11/28(土) 18:48:29.17
>>748
これわかるなー
自分の前が空いてて後ろにつかれるのってそれだけでストレス

749: 2020/11/28(土) 18:01:18.81
峠とかで大きなバイクがぐわーっ!!と無理に追い越し掛けてくると
わざと先行かせて後ろから、いや、普通に後ろ付いていくことない?

755: 2020/11/28(土) 19:15:03.40
ワークマンのイージスの上着ってバイク用にどう思いますか?

760: 2020/11/28(土) 19:34:57.17
>>755
チョイ乗り用ならいいんじゃね。

756: 2020/11/28(土) 19:18:49.24
新社会人1年目
健康診断の結果が郵送で届いてたんですが
「親展」ってこれ今すぐ開封して中身を確認しろって意味ですよね?
もしかして何かヤバイ?(´;ω;`)

758: 2020/11/28(土) 19:29:22.39
>>756
多分ステージ5だな

759: 2020/11/28(土) 19:31:05.49
>>758
つまらないから止めな

757: 2020/11/28(土) 19:20:08.32
個人情報だから他人は開けるなってだけ

762: 2020/11/28(土) 20:38:24.23
質問です。
数ヶ月ほど前にたちゴケしてからエンジン掛けて初めてのシフトチェンジが出来なくなりました。
半クラにしたり、しばらくバイクを押しているとシフトチェンジができるようになります。
走行中の挙動は前となにも変わらないのですが、どこが原因かとか分かる人はいらっしゃいますか?
機種はCBR250R(MC41)です。

764: 2020/11/28(土) 21:28:22.21
>>762
立ちごけしたと言われてもそれだけじゃ全然分からん

仮に「分かる」人がこのスレにいたとしても
(バイクに跨った状態から見て)右側に倒したのか左側に倒したのかくらい分からんと分からんだろうぜ

765: 2020/11/28(土) 21:33:31.58
>>764
マフラー改造しててうるさいから近所の人に呪いをかけられてる

766: 2020/11/28(土) 21:33:41.80
>>762

774: 2020/11/28(土) 22:48:10.53
>>762
エンジン冷間時だけ不具合が発生する
=おそらく*****の***** いわゆる*****の****き

ただ、右に倒したのか左に倒したのかも分からないし
症状の再現条件がまったく分からないので何とも。

<トラブルシューティングの問題解決手順>に必要な情報
「エンジン冷間時だけ不具合が発生する」という俺の仮定を裏付ける
不調再現条件(不具合が発生する時の条件)

これをあなた自身できちんと考えて
データ揃えて「エンジン冷間時だけ不具合が出ます」というのであれば
伏せ字とってあげる

780: 2020/11/28(土) 22:58:30.39
>>774
>>776
ただ、その場合だと立ちごけと****きの因果関係が不明よね
立ちごけしたくらいでなるか?っていう
なんか質問者が情報隠してそう

763: 2020/11/28(土) 20:49:05.38
バイク屋持ってこうぜ

768: 2020/11/28(土) 22:02:10.26
北海道ってカオスだな
みんな80で走ってて隊列になってる状態で突然2台前の車が赤灯付けて3台前の車が捕まったりw
自分は単独ではメーター読み70までで走ってた、鹿のほうが怖いというのも有るが

770: 2020/11/28(土) 22:14:35.97
速いやつは勝手に抜いていく
免許取ってから会話にまじろうな

771: 2020/11/28(土) 22:30:00.10
サスペンションのサグ出しなのですが
1G'はストロークの30%なのか三分の一なのかどっちでなのでしょうか?
ネットで検索してもどっちの情報もあって
全然違うと思うので困惑してますか

772: 2020/11/28(土) 22:40:42.19
>>771
算数出来ますか?

775: 2020/11/28(土) 22:49:21.25
>>771
30%と1/3の違いが問題となるほどシビアなもんじゃない
今日はセーター1枚厚着して荷重が800g増えたからサスセッティングを変えよう、なんて言ってる奴が居たらどう思う?

777: 2020/11/28(土) 22:55:23.44
>>775
なるほどサンクス

799: 2020/11/29(日) 08:46:44.82
>>771 ネットで複数の情報あるってことはどちらもどちらも正解であり不正解ではないって事だ

サスのサグ出しとはセッティングを始める際の基準にする任意の位置を決めるもので何がなんでも規定のサグに合わせなければいけないものではない。
ライダーの荷重位置でサスの負担割合は変化するのにバネの固さを乗り出す前に確定とかあり得ないでしょ?

伸び縮みが1:2位の比率になればどちらにも振れる位の考え方でいい

800: 2020/11/29(日) 09:03:09.90
>>799
30%か1/3(33.3%)かつってんのにw

801: 2020/11/29(日) 10:08:38.60
バイクは馬鹿の乗り物と言いますが>>771>>799くらい頭悪くないといけないのでしょうか?

776: 2020/11/28(土) 22:51:33.10
ちなみに一文字だけ見せてるのは俺の良心。 → *****の****き
なお伏せ字の文字数は元の文字数に関係なく5文字で統一しております
(これ最大のヒント 分かる人はピンと来たかな?)

後、エスパー回答だが

「たちゴケした」のと「不具合が出るようになった時期」は別々だろ?

783: 2020/11/28(土) 23:35:46.38
>>782
レッテル張りか?最近同じような決めつけばっかやってるやつ見かけるけど全部お前なん?

786: 2020/11/29(日) 01:55:20.37
俺は何を着てもかっこいいから得だな

787: 2020/11/29(日) 01:58:51.06
モデル体型のイケメン無罪

790: 2020/11/29(日) 07:34:33.59
バイクの事で検索するときに
頻繁にロードバイクの話題がヒットしてムカつくのですがどうしたらいいですか?

791: 2020/11/29(日) 07:45:12.78
ガソリンで走る二輪車は
オートバイとかモーターサイクルって言うんやで

792: 2020/11/29(日) 08:03:39.98
たしかに

793: 2020/11/29(日) 08:06:21.73
ロードバイクをマイナス検索したらいいじゃん

794: 2020/11/29(日) 08:06:35.46
ありがとうございます思い付きませんでした、だろ?

795: 2020/11/29(日) 08:20:29.37
グーグルマップでナビを使うと、タイムラインで辿った軌跡をあとで確認できるけど、
アンドロイドオートにはタイムラインの機能は無いの?

796: 2020/11/29(日) 08:34:20.58
男同志でタンデムする場合、相手の腰に手を回すのって違法ですか?

797: 2020/11/29(日) 08:38:39.88
イホーではなくモーホー

798: 2020/11/29(日) 08:41:54.43
なんか最近やたら中古バイク値上がりしてませんか?気のせい?

806: 2020/11/29(日) 11:19:00.29
>>798
気のせいではないですねぇ
バイクが売れてないんで中古市場に出回る台数も当然少なくなってる

805: 2020/11/29(日) 11:07:55.37
ブルーシート敷くの忘れるなよ

809: 2020/11/29(日) 11:47:55.42
やっと大型二輪の卒検受かったんでバイク買いたいんですが教習でかなりエンストとか前輪ロックとか多かったです
クラッチやアクセルの操作が雑でも馬が跳ねなくて、下手っぴでも乗りやすくて燃費が良い大型バイクのおすすめありませんか
教習車はXJR1300とスズキのバンディッドの1250ccのやつでしたが
エンジンの回転数を合わせてどうのこうのとか小難しい操作が必要で全然合わなかったです
数回乗ったハーレーの880cc?のとホンダのNCの750ccのは楽で乗りやすかったです

812: 2020/11/29(日) 11:49:29.82
>>809
真っ先に思い浮かんだのが

813: 2020/11/29(日) 11:51:04.44
>>809
真っ先に思い浮かんだのがW800かなあ

燃費は良いし、Fブレーキは貧弱だから強く握ってもロックしないし
クラッチの操作やスロットルワークが雑でも変な挙動は出ないし
乗車姿勢が楽でリラックスして乗れる
足付きも良いド初心者向け

830: 2020/11/29(日) 20:05:12.16
>>809
の話聞いて>>813みたいな気の利いたオススメできるバイク屋さんに相談したらいいんじゃないかな
w800は俺もアリだと思う

814: 2020/11/29(日) 12:00:27.13
>>809
マジでセンスないから125ccから始めたほうがいいよ
オススメはCB125R

819: 2020/11/29(日) 14:53:20.90
>>809
好き好きで選ぶんじゃ無くて、条件で選ぶような人はHONDA一択
NCにしとけ

821: 2020/11/29(日) 17:10:18.62
>>809
教習所程度の低速度走行で前輪をロックさせるのって超高難易度だと思うので
才能あると思うよ

826: 2020/11/29(日) 19:13:57.85
>>809
> 数回乗ったハーレーの880cc?のとホンダのNCの750ccのは楽で乗りやすかったです
じゃあNC700シリーズのABS付き.
NC700X, NC750X, NC700S, NC750S, INTEGRA(700), INTEGRA(750), CTX700, CTX700N, NM4-01, NM4-02

840: 2020/11/29(日) 22:37:10.31
>>809
トリシティ300一択

842: 2020/11/29(日) 22:37:48.67
>>840
>大型バイクのおすすめありませんか
>大型バイクのおすすめありませんか
>大型バイクのおすすめありませんか
>大型バイクのおすすめありませんか
>大型バイクのおすすめありませんか

843: 2020/11/29(日) 22:42:17.76
普通に高圧使えるわ
アホくさ

>>842
大型MT取ったからって大型MT乗る必要無いよ
アホくさ

844: 2020/11/29(日) 22:51:03.48
>>843
ヤマハ信者 そういうとこだぞ

810: 2020/11/29(日) 11:48:18.49
レストア系のYouTuberががっぽり稼いでるの見てみんな真似してるんじゃね

811: 2020/11/29(日) 11:48:38.34
新車、中古は問いません 予算は100万円くらいで

815: 2020/11/29(日) 12:38:38.73
過去に400の免許あったの?

817: 2020/11/29(日) 13:27:19.93
ガイキチですか?

818: 2020/11/29(日) 14:01:40.47
400ccは暴走族対策で出来た悲しい排気量って言ってるおじさん(知らないおじさん)と道の駅ですれ違ったんだが誰か詳しく

820: 2020/11/29(日) 14:56:51.33
気軽に乗れるDCTはNCくらいだったけどレブル1100も仲間入りしたな

822: 2020/11/29(日) 17:17:28.25
握力が凄いんだろ?リンゴ握りつぶしたり、太ももの肉を指の力だけで
引き千切ったり。

824: 2020/11/29(日) 18:07:16.66
中古値段上がってるよなぁ
比較的新しいのは元の車体価格が高いし、キャブ車も10年前より上がってるような気がする

825: 2020/11/29(日) 18:16:52.09
そらリーマンショック時はいろいろ投げ売りしてたし
今年の春だってコロナショックでめっちゃ安かったし
キャブ車とやらはそら残存数がどんどん減ってるんだから

全部当たり前のこと

828: 2020/11/29(日) 19:48:02.63
教習車が1300ccクラスだと急制動の距離とか違うんかな?
200kgくらいしかないNC700とでは制動距離違うよな

829: 2020/11/29(日) 20:03:35.65
車重が重いと面圧も上がるからどっちが止まらないとかあまりないよ
車でも軽自動車より2トン近いGTRのほうが止まるし
タイヤのグリップを限界まで引き出せる足回りのセットやバランスが大事、あと腕ねw
35GTRが出るまで長らく短制動国内でトップだったのはRX8というのは意外でしょ、バランスなのよ

833: 2020/11/29(日) 20:53:01.35
>>831
じゃあ809-811に合うバイクでW800より適したおすすめを是非教えて下さい先生

834: 2020/11/29(日) 21:03:04.27
>>831
代案も出せないようなお前より上手いんじゃない?

832: 2020/11/29(日) 20:49:21.31
いちいち噛みついてんじゃねえよ藤田
お前そもそもバイク乗ってねぇだろ出てけよガイジ

835: 2020/11/29(日) 21:12:42.60
教習所で回転数合わせとかぜったいやらんよね

836: 2020/11/29(日) 21:14:25.75
課題終わってやることなくなったら色々教えてくれます.

837: 2020/11/29(日) 22:31:27.55
今度の休みにそろそろ洗車しようと思うんだけど高圧洗浄機ってバイクに使ってもいい?

838: 2020/11/29(日) 22:34:38.67
>>837
泡や泥や土、温水が出るなら油を落とすのになら使える
それ以外には使い道ないけど、それでもいいなら

ラジエターとかに至近から吹いちゃダメよ

841: 2020/11/29(日) 22:37:25.70
>>837
バイクに高圧洗浄機はNG
高圧洗浄機が役に立つ部分が無い
むしろ害しかない

通販系ツールではスチームクリーナーとかもNG

845: 2020/11/29(日) 23:15:15.27
>>837
使う場所を見極められないならやめた方がいいよ
圧かけるとベアリング周りのシールや防水カプラーでも浸水しちゃうからね

852: 2020/11/30(月) 07:24:19.82
>>845
わからないから質問してるのに、見極められないなら使わない方がいいって答えになってないよね

853: 2020/11/30(月) 07:27:51.67
>>852
んん?

854: 2020/11/30(月) 07:33:32.36
>>852
分からないなら使わない方がいいよ(ここを)

859: 2020/11/30(月) 12:02:58.73
>>855
>>845は至極真っ当な答えだと思うけど?
構造とか強度とか分かってて自分で判断出来ないなら高圧洗浄機は使わない方が無難。

これ以上の答えが必要だと思うなら君が回答してやれよ。

856: 2020/11/30(月) 07:42:51.61
>>837 モトクロッサーなどは高圧洗車機でガンガン洗ってますが、あれは泥のなかを走行する事を想定された防水処理されたバイクだからです。

かたや、市販のバイクは?というと殆ど防水を考えていないシート下の小物入れの中のECUとか、ゴムシールすら使われていないステムベアリングとか水が浸入すると壊れる可能性がある構造も多々あります。
上から水がかかる程度の、雨に濡れる位の水にしか対応していない物もあるので使わない方が無難ですよ

857: 2020/11/30(月) 07:50:32.81
>>855
基本的に使えない

>>856
というよりモトクロッサーはガンガン使って1シーズン持てばいい(場合によってはシーズン中に乗り換えてでも勝つこと優先)
という使い方だからサビとかあんまり気にしないし泥だらけじゃ整備もできないからガシガシ洗ってる感じだな
実用車だと高圧どころか極力濡らさないのが長持ちにつながるね

858: 2020/11/30(月) 10:40:07.18
>>857 ちゃんとシールの性能も向上されてるよ
90年代はホンダ以外はサスのリンクに水が入って3ヶ月持たない
ホンダだけ一年に一度ばらせば良いくらいシールの精度が高い
ただし、組み立て時にシールが捲れてるのは結構ある

今はどのメーカーもソコまで酷くはなくなったけど

839: 2020/11/29(日) 22:35:16.72
オッケーです!! 気をつけます!!

846: 2020/11/30(月) 00:08:53.11
本人の意向を無視して自分の趣味を押し付ける奴ってヤマハ信者に多いよな

847: 2020/11/30(月) 00:37:44.24
>>846
人に選んでやるほどラインナップないしな、ヤマハ

848: 2020/11/30(月) 01:48:21.68
バイク屋でオイル交換するとどこの店でもキャップがめちゃくちゃ固く締められてるんだけど
そんなにキツく締める意味あるの?

850: 2020/11/30(月) 06:43:00.77
>>848
イタズラ防止で普通は固く締める

849: 2020/11/30(月) 04:07:33.01
そんなことよりステムの話の礼してこいよ

851: 2020/11/30(月) 06:49:05.26
私の家内も固すぎて4年もやっていません

855: 2020/11/30(月) 07:42:22.28
いや使い方教えたれよ、聞いてるんだから。
どうも意地悪い言い回しに見えるわ

860: 2020/11/30(月) 12:11:43.56
そもそも高圧洗浄いるか?っていう

861: 2020/11/30(月) 12:12:45.19
ぶっちゃけ使っても大概問題無いけどね

862: 2020/11/30(月) 12:15:23.74
ぶっちゃけゾウさんジョウロ位の方が使いやすくて便利。

863: 2020/11/30(月) 12:20:44.71
農薬撒く用のシュコシュコやってちゃ~って水撒く奴が良さげ

864: 2020/11/30(月) 12:35:41.87
水1Lとエンジンオイル1Lは
重さは違うけど体積は同じって事でいいんだっけ

865: 2020/11/30(月) 12:40:04.91
リットルが体積を表す単位だからな

866: 2020/11/30(月) 13:21:46.44
すっげー頭いいな

867: 2020/11/30(月) 13:24:35.36
逆にそうじゃないと思う奴小学生くらいだろ

868: 2020/11/30(月) 13:57:23.21
鉄と綿の1kgどっちが重い?みたいな

869: 2020/11/30(月) 14:22:21.60
きっと疲れてるのよ

870: 2020/11/30(月) 14:52:30.67
グレーーーーーーイ!!!

871: 2020/11/30(月) 14:58:47.83
水1リットルで1キロ、摂氏0度で凍る自然の神秘

872: 2020/11/30(月) 15:50:42.67
神の与えてくれた奇跡なのか

地球の神様すげーぜ
界王さまの所じゃそんな気の利いた偶然起きそうもないもんな

873: 2020/11/30(月) 16:25:01.25
すみません浮き輪の話なんですけど
浮き輪に空いた2ミリくらいの穴ってどうやって塞ぐのが確実で簡単ですか?
ちょっと形が複雑な物で、つなぎ目に穴が空いてしまったのでガムテープで塞いだんですけど体重をかけると空気が漏れます
どなたか詳しい方がいたら教えてください
浮き輪の話です

874: 2020/11/30(月) 16:27:46.00
>>873
「TEAR-AID VINYL REPAIR TYPE B」

875: 2020/11/30(月) 17:13:55.66
となりのバイクが気になってしまう。

どんなバイク?

876: 2020/11/30(月) 17:19:50.71
若洲海浜公園に放置されて徐々にパーツが盗まれていっているあのバイク

877: 2020/11/30(月) 18:18:37.70
今はタンクだけが残ってるらしい

878: 2020/11/30(月) 19:15:35.29
今日レンタルバイクでハーレを借りて乗ったのですが、2速で交差点ではガクガクしてしまい、1速では高回転になりすぎてで乗りにくかったです。
半クラ使って乗るものなんですかね?
ロングストロークエンジンは初めてでした

879: 2020/11/30(月) 19:18:51.18
1速でゆっくり回れば良いのでは?
車種はあまり関係ないと思う

880: 2020/11/30(月) 19:21:08.04
リアサスの取り付けはネジロック剤必要ですか?

881: 2020/11/30(月) 20:03:42.92
心配なら付けときゃいいよ。

882: 2020/11/30(月) 20:45:06.77
クラッチ完全に開いた(繋がってる)状態から半クラッチ作るときって一回クラッチ切ってからやらんとダメ?
教習所ではたしかそう教わったけど半クラ位置把握してるならその位置まで握りこめばその方が早くない?

899: 2020/12/01(火) 02:39:48.33
>>882
クラッチの“滑り始め”が判るなら完全に切る必要など無い

883: 2020/11/30(月) 20:48:59.34
というかコントロールなんだから切ることもあったりなかったり
構造的に一回切らなきゃいけないという制約はない
だから好きにすればいい

884: 2020/11/30(月) 21:04:59.92
シフトアップの時ノークラッチでやっていた方が良い理由ありますか?
ツーリンググループでちょっと揉めてます…バイク屋の人も何人かいるのに…

885: 2020/11/30(月) 21:12:08.80
>>884
好きにしろでFA
べき論には参加しないが1番
ノークラシフトについては、そもそも慣れたらクラッチなんてちょん切りしかしてないだろ?
それがどんどんものぐさになっただけ

886: 2020/11/30(月) 21:19:09.90
>>884
楽したいときにやる
ちゃんとタイミング合わせたらほとんどメカ的な負担はないし
あとは好みの問題でAF

887: 2020/11/30(月) 21:24:22.46
>>884
つかなんでシフトアップ限定なん?
シフトダウン時も出来るよ

888: 2020/11/30(月) 21:32:56.63
>>884
クラッチ切った方がいい理由はあるけど
切らない方がいい理由はない

889: 2020/11/30(月) 21:37:14.22
>>884
サンドイッチ伯爵「左手で食事しながら運転できる」

890: 2020/11/30(月) 21:45:44.93
>>884
そういうときの魔法の呪文だ「へ~そうなんだ、すごいね」使うがいい

891: 2020/11/30(月) 22:48:20.36
ナップスとかの用品店で売ってるズボンの丈直しみんなどこでやってるの?

892: 2020/11/30(月) 23:29:14.06
クラッチレバーのくっそ重いバイクで市街地を2時間以上走る時は、危険の無い範囲で積極的にノークラシフトしていたわ
カッコつけとかバイクに良い/悪いなんかじゃなく、自分の左手握力の温存のため

896: 2020/12/01(火) 00:37:12.90
>>893
それってクラッチ云々じゃなくて単純に回さずシフトアップしてるから自分とタイミングが合わないんじゃないの?
バイクのシフトチェンジで後続がイラつくほど息継ぎすることは無いような気がする

900: 2020/12/01(火) 05:02:21.34
>>896
四輪並みにゆっくり変速する人は実在する

897: 2020/12/01(火) 01:10:06.97
>>893
多分運転向いてないんだよ

898: 2020/12/01(火) 01:59:44.24
>>893
こいつとは絶対に一緒に走りたくないな
まあどうせネタなんだろうが

894: 2020/12/01(火) 00:02:16.09
つクイックシフター

895: 2020/12/01(火) 00:30:58.61
クラッチ痛めるだけ

904: 2020/12/01(火) 06:43:34.60
>>895
こういう人見ると、自称「やれる」にもむっちゃ範囲があるなぁ…と
それはやれるには入らないんだけどな

901: 2020/12/01(火) 05:10:05.07
ノークラシフトが出来るようになったばかりの人は、面白がってそればかりやるね

902: 2020/12/01(火) 06:33:07.00
あんなん誰でも一回で出来るだろ

903: 2020/12/01(火) 06:35:31.68
シフトアップなら誰でもできるがやらないだけ

905: 2020/12/01(火) 07:02:21.90
クイックシフターの存在意義

906: 2020/12/01(火) 07:09:10.27
ノークラシフトでクラッチは痛まないわな

912: 2020/12/01(火) 07:39:37.50
>>906 クラッチは使わなくても動力は伝わっているから減らないけど叩かれてバスケットが割れたりするんだぞ

勿論正しく変速出来たときの回転差の吸収で発生するストレス程度なら問題はないが

907: 2020/12/01(火) 07:12:27.43
自分は出来ない人なんだが
うまく出来たら一瞬のエンブレ発生しないの?
それとも引っ張らずに早めにアップしてエンブレ強くなる前に入れる感じ?
エンブレ強い車種とか関係ある?

909: 2020/12/01(火) 07:13:34.11
>>907
こういうのばっか

913: 2020/12/01(火) 07:48:13.08
>>907
普通のシフトチェンジのタイミングで、
普通のシフトチェンジの回転数合わせで、
普通に入れれば大丈夫
普通のシフトチェンジがスムーズに出来るようになって、クラッチ切る時間が短くなれば、その流れで出来るようになるよ
要は慣れ

910: 2020/12/01(火) 07:22:02.37
ていうか、前車に加速ムラがあるだけで「タイミングが合わん」なんて文句垂れるのも、相当なヘタクソだわ

911: 2020/12/01(火) 07:26:13.77
>>910
車間距離少し開けるだけで吸収できるのにね。
ライテク以前の知恵の話だからヘタというよりはバカかも。

914: 2020/12/01(火) 08:07:16.53
> 叩かれてバスケットが割れたりするんだぞ
そこまで壊滅的に変速がヘタクソな人がクラッチを使ったシフトチェンジをする方が、よっぽどクラッチに悪いというところまでには気付かないかい?

915: 2020/12/01(火) 08:10:27.07
>>sage
市販車はギア形状が違うから高回転ではダメージが大きいことも
回転が低かったらノークラでもいけだろうけど
でも低回転なら市販の低いギア比では完全に切って早く回転を上げて
クラッチでトルクをコントロールしてあげることは
レース用とはまたひとつ違う公道特有のクラッチの良さではある
あとレース用と違うギア形状は公道での超低速ではクラッチと相まっていいトルクの伝え方なので
公道ではクラッチのメリットはあるよ
粗れた公道路面なんかはタイヤにどう伝わってるか、ガツンといかず
その反応をワンクッションおいてライダーに伝えてくれるから公道でのリスクを拾ってくれたり
使い方によっちゃメリットは多いよ、サーキット路面ならガツンと行ってもいいんだろけど
レースで速く走るコツは決して公道と一緒とは限らないからね
クラッチから前もって伝わる手に感ずる力の伝わり方は、ガツンと体にかかって初めて知る
乗り方とそれとは違うスマートな乗り方でもあるよ

916: 2020/12/01(火) 08:13:08.31
亠 まで読んだ

917: 2020/12/01(火) 08:53:38.43
クソ疲れた帰り道とかでシフトチェンジがだんだん雑になって
酷いとゲシュタルト崩壊というかやり方、感覚を一瞬忘れることがある
免許とって日が浅いし運転がまだ身体に染み付いてないんだろうなぁ