1: 2020/10/21(水) 21:20:26.21
前スレ
【グローブ】電熱ウェア総合15【ソックス】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1575433850/
【グローブ】電熱ウェア総合16【ソックス】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1580826973/

ベスウォーマー  http://www.veswarmer.jp/
ウォーム&セーフ http://www.warmsafe.jp/
GERBING'S http://gerbing.com/
アールエスタイチ http://www.rs-taichi.co.jp/index.html
tourmaster http://www.tourmaster.com/
Heatech http://www.heatech.jp/
クラン 
旧 http://www.japex.net/ridingitems/
仮 https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/ja_JP/?ObjectID=2587584&ViewAction=FacetedSearchProducts&SearchString=klan

次スレ立てる時は本文1行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を忘れずに入れて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

3: 2020/10/22(木) 05:15:14.24
>>1


次スレのテンプレは>>2ですね

2: 2020/10/21(水) 21:59:56.91
前スレ
【グローブ】電熱ウェア総合16【ソックス】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1580826973/

ベスウォーマー  http://www.veswarmer.jp/
ウォーム&セーフ http://www.warmsafe.jp/
GERBING'S http://gerbing.com/
アールエスタイチ http://www.rs-taichi.co.jp/index.html
tourmaster http://www.tourmaster.com/
HeatMaster(旧Heatech) http://www.heatmaster.jp/
クラン 
旧 http://www.japex.net/ridingitems/
仮 https://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/ja_JP/?ObjectID=2587584&ViewAction=FacetedSearchProducts&SearchString=klan
コミネ http://www.komine.ac/

電源コネクタサイズ
(※ 径は同じでも許容電流の違うコネクターがあるので要注意)
ヒートマスター、コミネ(ジャケット)、ガービング、W&S、ツアーマスター等 外径5.5/内径2.5
クラン、タイチ 外径5.5/内径2.1

次スレは>>980が立てましょう
無理なら他の人に依頼しましょう

次スレ立てる時は本文1行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を忘れずに入れて下さい。

4: 2020/10/22(木) 07:44:33.36
AmazonでEK-113買ったから週末試してみる

5: 2020/10/22(木) 09:35:10.55
モバイルバッテリーにつなげて発熱させるベスト買いたいんですが
バイクに乗ってるときバッ直のUSBからつなげても大丈夫そうですか?
一番強いモードだとモバイルバッテリーもたない

7: 2020/10/22(木) 10:02:08.90
>>5
シガソケUSBでもフツーに使えてる

12: 2020/10/22(木) 12:26:51.98
>>5
ものによるけどだいたい大丈夫
USB(5V)出す部分に余裕があるかは確認したほうが良いと思う

23: 2020/10/22(木) 22:40:08.65
>>12
5V下回る充電器だと、昔のたいぷなんですかね?
一応気にして使うようにした方がよさそう
もちろん家にいるときでもパソコンからはつなげませんw

24: 2020/10/22(木) 22:51:58.31
>>23
余裕というのは電圧のことではなくて電流のことです
電圧が5 V ちょっと下回ることはあるかもしれないけどヒーターのコントローラー(たぶんついてると思う)の動作には大きく影響しないと思う
それよりも USB 出力する機器がヒーターの求める電流を流せるのかが大事です
ヒーターのコントローラーが動作しないかもしれないし5ボルト変換器が壊れるかもしれない

6: 2020/10/22(木) 09:51:54.08
問題ない

8: 2020/10/22(木) 10:17:16.90
パソコンから給電するなって話、どこかで聞いてたから気になった

13: 2020/10/22(木) 12:30:52.42
>>8
USBの規格守らず無茶してるものもあるからパソコンには繋がないほうが良いです
自宅で使うならスマホ充電器につなぐとか(巻き込まれても充電器がこわれるだけ)
ライト(照明)で消灯するために短絡(ショート)ってのかひどかった

9: 2020/10/22(木) 10:57:15.74
モバイルバッテリーはmAhの使っててどのくらい持つの?

10: 2020/10/22(木) 11:15:34.88
ヒートマスターのやつ
https://i.imgur.com/1JNaqAJ.jpg

11: 2020/10/22(木) 12:16:59.93
大は小を兼ねると思って大きいバッテリーを買ったはいいけど身に付けるとサイズと重量は想像以上に体感するんだよな…

26: 2020/10/23(金) 02:08:48.82
>>11
小は大を兼ねるという論理も

14: 2020/10/22(木) 14:28:08.89
EK113届いて使ってみたけど、つま先凄く熱くなるな。今の時期だと夜中でも低設定で汗かくくらいだった。他は以前の電熱と変わらない感じだが足の長さにサイズ合わせなきゃならんから、そこだけが不満点。

19: 2020/10/22(木) 21:43:10.76
>>14
夜中で汗かくなら5℃くらいでも対応できそうだね
レポありがたい

15: 2020/10/22(木) 14:54:24.37
俺達のサンコーから電熱ヒーター内蔵ベスト(SDJEMKBS)が出たが、どうなんだろうこれ
上半身だけだが

5V2A出力できる10000Wモバブを2本持っておけば冬ツーリングでも終日OKになれるのかな

32: 2020/10/23(金) 08:45:36.26
つうか>>15は電熱ジャケットの予備としてベスト買う想定じゃなさそうじゃん
無意味なレス

16: 2020/10/22(木) 19:49:43.11
10000W !!


・・・・・・・・ゴクリ。

    ヽ|/
   / ̄ ̄ ̄\
   /      ヽ
  / \ /  |
  | (●)(●)|∥|
  | / ̄⌒ ̄ヽ U|
  ||i二二ヽ| |
  |U\___ノ |
  |       |

17: 2020/10/22(木) 19:57:11.80
10000wだと!
5Vで2000ah!
すげえエネルギー密度か恐ろしくでかいモバイルバッテリーだな。

パネエゼ!

18: 2020/10/22(木) 21:07:05.09
前スレ最後の方で2ポート計39W出力のシガソケUSB変換について12V入力側の電源容量について質問した者です。
回答で39W÷12Vで3.25Aだから変換ロス考えて3.6Aというのを頂きましたが、USBは5Vなので8A必要なのでは?と思いました。
これが正しいと今ある0.5sqの配線は燃えるし5Aのヒューズは切れることになるので配線やり直しか重力低いシガソケアダプタ(25W以下)を買い直すことになるのですが、どちらが正しいでしょうか。

21: 2020/10/22(木) 22:21:09.81
>>18
12V 3.25A(3.6A?)を最大5V 7.8Aに変換するアダプターとかじゃないのかな
それなら入口側は0.5sqで問題ないと思うが
心配ならソケット側に5Aのヒューズ挟むとか

22: 2020/10/22(木) 22:32:42.13
>>18
8アンペア必要なのは5ボルトに変換した後です
なのでシガーソケットまでの配線は計算でいくと3.25アンペアに耐えられれば良い(もちろん余裕は持たせるべき)

20: 2020/10/22(木) 22:13:10.62
ベストは個人的に駄目だな
腕の寒さが余計気になってしまう
ヒーテック(ヒートマスター)で腕まで暖められるようになったら快適になった

30: 2020/10/23(金) 08:21:41.17
>>20
発想が貧しい
ベストは春秋の中途半端な季節に使ったり
冬でもロングツーだったら故障時の予備として持って行ったりするんだよ

31: 2020/10/23(金) 08:37:07.97
>>30
俺は中途半端な季節に電熱は使わないよ
個人的にと言ってるのに貧しいとか言われてもな
予備だって長袖ジャケットでいいし(3.5Aと7A両方持ってる)

25: 2020/10/22(木) 23:16:58.96
EK-112を買ったけどEK-111もEK-113も消費電力は最大2Aなんだな
EK-106やEK-107が最大3.8Aだったからインナーに近い分だけ出力を減らした感じかな

43: 2020/10/23(金) 21:02:48.77
>>25
旧モデルは暑すぎというレビューも多かったから減らしたのかも知れないけど、減らし過ぎのような。冬場大丈夫かな?

44: 2020/10/23(金) 21:46:29.80
>>43
2Aまで減らしたんなら5V化してくれりゃよかったのに。

45: 2020/10/23(金) 21:59:57.98
>>44
USBの5Vだと3Aが限度だし、12V2A24Wの6割強の出力じゃ心許なさそう

27: 2020/10/23(金) 03:35:54.44
電熱は鉄板ってないよな
自分で模索するの面倒だわ

28: 2020/10/23(金) 04:23:34.11
>>21-22
なるほど、入力側のアンペア数より出力側のアンペア数が上回ることができるのですね。
それならオッケーです。ヒューズは5Aがついています。

29: 2020/10/23(金) 07:48:35.61
クランの電熱を持っています
このクランの電源プラグですが他社との互換性はありますか?

hestechの電源コードのプラグと互換がありそうなのですが

33: 2020/10/23(金) 08:54:01.35
>>29 です

または汎用のプラグが使えるのか知りたいです

外径:5.5mm、 内径:2.1mmのDC電源プラグが使えるかな?とも思っています

34: 2020/10/23(金) 09:36:15.61
>>33
互換はないので、変換して使ってるよ
車両電源(クラン用)→変換プラグ(2.1から2.5)→ガービングジャケット→自作変換コネクター→クラングローブ

35: 2020/10/23(金) 10:14:22.42
>>34
2.1mmと2.5mmがあるんですね、現物確認しながら変換など使い検討してみます
ありがとうございます

36: 2020/10/23(金) 11:22:59.23
アメリカ製品は5.5/2.5で統一されているみたいだね

37: 2020/10/23(金) 12:34:00.35
5.5/2.5でもモノによってかなり違うんだよなぁ
色々買ってきたけど、ブカブカだったりキツくて入らなかったり
ジャストフィットなのは、電ジャケメーカーが使ってるコネクタだけ(というのは語弊があるが…)というイメージ

38: 2020/10/23(金) 12:55:45.24
個体差なのか
ヒーテックジャケットにコミネグローブはピッタリだけど
ヒーテックジャケット、パンツにコミネパンツ用分岐ケーブルはゆるかった

39: 2020/10/23(金) 13:10:05.82
テンプレにもコミネ(ジャケット)って書いてあるけど

46: 2020/10/24(土) 11:52:12.47
>>39
だから何?

40: 2020/10/23(金) 17:06:25.41
ピンプラグでセンターピンが二股になってるのは最初バッテリーに繋ぐ前に小さなドライバーなんかで気持ち広げておくと接触不良のリスクが減る

41: 2020/10/23(金) 17:08:41.32
オスとメスを接続する時も単に挿すだけじゃなくてグリグリ回してやると埃や汚れの通電不良が防げる

42: 2020/10/23(金) 17:29:06.86
発電量の少ない通勤用アドレス110でポータブル電源で電熱ウェア使おうか考えてたけど、
中華電源ばっかなポータブル電源自体の信頼性を確認するのに疲れてきた。
もうlongバッテリーの12v 20aにバッ直するか。。。

47: 2020/10/24(土) 12:26:14.88
ヒートマスターとタイチグローブ接続アダプタは
1個で接続できるタイプはないのでしょうか?
ご指導下さい

48: 2020/10/24(土) 14:41:11.52
タイチの電熱を雨のロンツーで試してすげーよかった 手放せなくなりそうだ
専用バッテリーのほう、休憩中にあったかくなれるのが良い

49: 2020/10/24(土) 19:54:43.11
ヒートマスターも防水にしてくれれば良いんだがな

50: 2020/10/24(土) 20:04:44.41
EK-113使ってみた
足先はかなり暖かくてあると真冬のツーリングはかなり楽になると思う

太ももは防風ジーパンかオーバーパンツで風対策すればかなり効果あるけど普通のパンツだと冷える方が勝つ
でもないより全然温かい

伸縮性はそんなに無いけどカチカチってわけでも無い

ヒーテックのジャケットと同じコードだから同梱されてたYケーブルでヒーテック共々使えた

52: 2020/10/24(土) 20:22:18.14
>>50
爪先に効果有りってだけでもかなり良いな
指先と爪先は暖かいと運転操作がかなり楽になるもんな

51: 2020/10/24(土) 20:20:59.98
電熱グローブの実物置いてる店舗ないぐらい田舎なんだけどあれって操作性はどうなの?
尼の中華やワークマンの冬グローブ試してみたけどレバー操作危険なレベルで分厚く感じた
操作性求めるならハンカバグリヒのほうがいいのかな

53: 2020/10/24(土) 20:28:35.22
>>51
さすがにワークマンのイージスとかその辺に比べれば操作性は良いよ
冬用だからそれなりの厚さはあるからスリーシーズン用よりは使いにくいけどそこまで気になるほどじゃない

54: 2020/10/24(土) 21:43:45.00
インナーのEK-112とグローブのEK-205ネットで買ったんだけどアダプターがオス同士、しかも太さが違う
同じメーカーだから当たり前に繋げられると思ったのになにこれ
ほかに何か買わんといかんの?

55: 2020/10/24(土) 21:49:17.79
EK-205は電池式だからね

56: 2020/10/24(土) 21:54:21.12
同一メーカーなのに何故接続出来ないのか、
慢心、12Vシステムと7.2Vシステムの違い

57: 2020/10/24(土) 22:04:31.27
いやそりゃ全く違うものは接続できないでしょ

58: 2020/10/24(土) 22:08:32.50
7.2ボルト対応の電熱に、12ボルトバッテリーを接続するとヤバいよね
安全上の理由で接続出来ないようにしているのかね

59: 2020/10/24(土) 22:15:43.18
マジかそういうことか
そんなこと全く気づかずに同メーカーだから普通に接続できるもんだと思ってわ
教えてくれた人たちありがとう

60: 2020/10/25(日) 02:59:37.09
グローブ買い直すしかないな

61: 2020/10/25(日) 04:14:31.06
電熱インナーグローブって評判良くないけど暖かいのかね
アマゾンのレビューは否定的な意見が多いけど実際どうなん?

62: 2020/10/25(日) 05:50:02.37
>>61
w&sのインナーグローブ使ってるけど温いよ。

63: 2020/10/25(日) 07:09:04.15
グローブに関しては操作性の問題で発熱しても保温が追いつかないからね
暖かいとされる電熱インナーでもメッシュ着てたら寒いのと同じ
ハンカバ使えば最強だけどw

64: 2020/10/25(日) 07:41:51.11
EK-113みたいに爪先まで暖めてくれる物って他にないですか?
USBから給電したいです

66: 2020/10/25(日) 08:31:42.20
>>64
つま先だけならEK-303が出てるからレポよろ

67: 2020/10/25(日) 09:15:13.22
>>65
私はバッテリーがタンク下でUSBなら既にソケットが着いてるからが理由ですね

>>66
足も爪先も両方暖めたいです!
一体なら楽だなって

65: 2020/10/25(日) 08:06:30.61
USB給電のニーズ結構あるな
やはりモバイルバッテリーから給電したいのかな?
最近のUSB-Cで出力するタイプは40Wくらいのもあるから本格的な電熱ウェアも動かせそうなんだよな

68: 2020/10/25(日) 09:28:54.79
>>65
スマホ充電に使えるのと充電器をスマホと兼用できるからな。
専用規格だと旅先で充電するのに専用充電器が必要で別シリーズの電熱服で流用できるか怪しいからバッテリー買い足し躊躇する。

70: 2020/10/25(日) 12:54:54.32
>>65
それ、USB-PDのことだろ。普通のUSBみたいに接続すれば大電流が流れるわけじゃなく、接続機器と電源やモバイルバッテリーが通信して電圧を5vから9、15、20vに可変させて電流の出力制御して最大100wまでサポートさせる規格。電熱服がUSB-PD制御する半導体が入ってない限りモバイルバッテリー側は最大2.1Aだか2.4Aくらいが限界になる。

71: 2020/10/25(日) 13:34:14.05
>>70
逆にウェアのコントローラーにチップ入れりゃ実現できるわけだ。

74: 2020/10/25(日) 15:13:10.33
>>71
けど結構チップもそんな安くなくて、規格からして完全にモバイル機器に
特化してるとこもあるし、こんな1V位も上下したって何の問題もない
用途に使うのはちとオーバースペックな感じもするんだがな。

もっと12Vとか20Vとか24Vとか何の小細工もなく取れる
大容量リチウムイオンバッテリーがポンポン売ってりゃいいんけど。

76: 2020/10/25(日) 18:16:37.25
>>74
バイク用のリチウムイオンバッテリー使えば解決する気がしてきた

83: 2020/10/26(月) 07:37:14.41
>>76
むしろバイク内に搭載する必要性が無いから、キャンピングカーの
サブバッテリー用のリチウムイオン電池を丸々流用できる気がした。

100Ahもあれば、全く給電しなくても1日中使い放題じゃないかな。

86: 2020/10/26(月) 12:08:18.61
>>83
それを背負えばバイク降りてもずっと暖かいから向かうところ敵無しだな

69: 2020/10/25(日) 12:36:54.77
USBの5Vは普通のケーブル的に3Aが限度だからなぁ
15Wで複数の部位を温めるのはキツそうだし

(5A出力対応ケーブルはチップが必要で高いのもあるし)
なら12Vで良いんじゃね、という気分ではある

72: 2020/10/25(日) 14:11:00.04
EK-112を取り付けて洗車・買い物ついでに使ってみたので感想
電熱性能はやはり暖かいし、真冬時にはかなり良いと思う
防風性能もあるから電源オンにしなくても今日みたいな日だと十分だし、個人的にはイージスのデニムウェア並みに暖かいかも

ゴワゴワもしてないから着ながら洗車してたけど動きやすかったよ

73: 2020/10/25(日) 14:17:39.16
https://aliexpress.com/item/4000585837331.html

この手の物ってスイッチ部分を切ってUSB直結にしたら赤ライトと同じくらいに暖まる?
良く見かける中華ベストを買って使ってるんだけど
充電器に他の物を刺したりして電圧の再計算が始まったり
瞬停みたいな感じで一瞬給電が止まったりするとベストの電源がOFFになってしまうから
スイッチ取っ払ってUSBに差した瞬間から発熱が始まるって感じにしたい

78: 2020/10/25(日) 21:14:45.47
>>73
赤ライトっていうのが出力100%という事なら多分そうなる
(この手のコントローラーに昇圧回路を積んでいることは考えにくいので)
常に MAX でよければそのつなぎ方もありだと思う

75: 2020/10/25(日) 16:34:46.40
小型のモバイルブースター結構あるけど継続使用に耐える容量は無いんかな?

77: 2020/10/25(日) 20:44:34.96
ST250にバッ直で3.5A電熱ベスト繋いで走ってみました。
電圧計も付けてチェックしたら、走行時電熱オフで14.2V、電熱オンで13.6Vまで下がってしまいます。
これは発電量が追いついてないと考えるのでしょうか?
今日は2時間弱しか走ってませんが、帰宅後エンジンオフでバッテリー電圧は12.6Vあったので大丈夫なのかな?とも思えるのですが、、、

79: 2020/10/25(日) 21:16:33.59
>>77
YUASAのサイトには13.5ボルト以上あれば普通みたいなことが書いてありました
バッテリーより高い電圧が出ているのだから充電されているとは思うけれど

82: 2020/10/25(日) 23:25:56.65
>>79
>>81
ありがとうございます。
なるほど、そこから下がっていかなければいい、、
考えてみればそうですよね。しばらく様子を見ながら使ってみますね。

81: 2020/10/25(日) 21:51:15.32
>>77
そこで電圧がある程度安定してて、だんだん下がっていくとかじゃなければ問題ない

80: 2020/10/25(日) 21:45:40.80
ヒートマスターの全身装備で真冬も快適装備に憧れるが、125のオフ車だから絶対バッテリー持たんよなぁ…

やはり冬は諦めるしかなさそう

96: 2020/10/26(月) 21:50:32.62
>>80
バイクから電源取るのは諦めて充電タイプ使うのが良いよ
タイチの電熱手袋は世界が変わるくらい快適だし

84: 2020/10/26(月) 10:07:10.72
aliでリチウム電池6本入れて使えるモバイルバッテリー売ってるよ。dc出力に対応してて、
12v 3.3Aまでいけるぞ。

85: 2020/10/26(月) 11:50:45.62
>>84
すぐ使い切るんじゃ?
予備バッテリー沢山持っていけって事?

87: 2020/10/26(月) 13:08:01.71
>>84
多分18650x6だが3.7V/1本だから12Vに昇圧してる
3直なら電池2本分から昇圧ロスの容量しかない
もし12Vで使ったらタイチの電熱グローブ片方以下の電池持ち
モバイルスターター位にしか使えんが円筒じゃあでかいし重いから
積むとしても4輪位じゃないときついかな

88: 2020/10/26(月) 13:08:20.09
発電機持ち歩けよ

89: 2020/10/26(月) 13:10:36.55
だからジェネレータの付いた乗り物乗ってるじゃん

90: 2020/10/26(月) 13:28:50.04
>>89
でもそのジェネレータって、電熱ウェアと電熱グリップ付けただけで電力が赤字になるくらいに
弱っちくて泣けるよな

91: 2020/10/26(月) 14:43:52.49
>>90
だからグリップヒーターのほかはバッテリー運用にしてるんじゃん。

92: 2020/10/26(月) 16:04:03.61
電熱やるつもりなら最初からジェネレーターの大きいバイク選べよ
PCXとかなら原二でも楽勝だぞ

93: 2020/10/26(月) 16:12:13.07
うちのPCX HV、90WのジャケットMAXにするとグリヒの安全機能働くんですが

94: 2020/10/26(月) 17:40:13.24
うちのPCX HV、110Wの電熱装備しても何も起きないが、グリヒはつけていないから知らん

95: 2020/10/26(月) 18:35:24.37
ヒートマスターとタイチグローブは変換アダプタ2個づつ必要計4個
端子が4個縦に並ぶので結構邪魔
そんでいいの見つけました
タイチグローブ端子オスを切り
下のメスを付ければいけそうなんですが?
これなら通常接続端子2で済みます
誰かやってる方いませんか?

https://store.shopping.yahoo.co.jp/nfj/o90.html

97: 2020/10/26(月) 23:02:19.93
>>95

https://i.imgur.com/Moi0QE5.jpg
https://i.imgur.com/f4NCsyF.jpg
https://i.imgur.com/nCR71l4.jpg


切りたくなかったんで、中継コネクタを作った

98: 2020/10/27(火) 03:53:02.15
>>95
許容電流が書いていないのが怪しいですね
ロンツー先で壊れたら詰むのでよく確認必須

101: 2020/10/27(火) 15:18:40.56
>>95
ジャックにこだわらずに、ジャック切り落として
さっさとエーモンの2極コネクタとかにつけかえたほうが汎用性あがるぞ。
中身ただのプラスとマイナスの線だけだからな。
ギボシカシメ工具の使い方を覚えればいいだけ。

106: 2020/10/27(火) 19:01:01.89
>>101
その発想はなかった
ヒーテックプレミアムでやろうとしてた磁石式の汎用コネクタがあれば便利なのに

107: 2020/10/27(火) 20:36:58.51
>>101
新しいの出たら買い替えて
オクで売りたいんや
改造してたら激安価格になってまうがな

99: 2020/10/27(火) 14:46:39.75
クソ熱いと評判のKEISを買ったぞ
冬が待ち遠しい

100: 2020/10/27(火) 14:57:12.44
マルツオンラインでヒートマスターのオスメスコネクタ買いたいんだけど、5.5/2.5だといくつか出てくる
どれなんだろう

102: 2020/10/27(火) 16:28:57.51
7,4Vの電熱グローブ夜中に使ってみたけどあんまり暖かくないな
手が寒くないから効果はあるんだろうけど

103: 2020/10/27(火) 17:03:23.64
>>102
寒くなったら使ってみ
ウィンターグローブで我慢してた自分がバカだったと分かるから

104: 2020/10/27(火) 17:07:52.74
最低の温度設定だとしても雲泥の差だよな

105: 2020/10/27(火) 17:21:13.63
しかし12Vに勝るモバ電熱もないのであった

108: 2020/10/27(火) 21:42:02.70
ならとっとと売り払って同一メーカーに統一すれば

109: 2020/10/28(水) 12:11:23.23
EK-113良さげだけど用を足すのが億劫になるからガーターベルトみたいな感じのも作ってほしい
それだけ着ていたら変質者だけども…

111: 2020/10/28(水) 14:47:50.22
>>109
立ってシッコ出来る奴は良いな
しっかり水切りしても収納しようとした時に「じょぼ~」って出て来るんだが

110: 2020/10/28(水) 14:24:21.79
EK113って靴下は外と内どっちにはくの?

115: 2020/10/28(水) 16:33:37.44
>>110
内に履いたら弱でも熱いから、靴下の外がおすすめ

112: 2020/10/28(水) 14:50:38.35
それ、キンタマの裏側を上にグッと押し上げると尿道が水平になって残尿が出せるよ

116: 2020/10/28(水) 18:19:55.59
>>113
わかりみ

114: 2020/10/28(水) 16:32:52.28
切り込み入れてチャックつけるわけにはいかんのか?

117: 2020/10/28(水) 18:35:18.60
寒くておチンチンが縮んでるとオバパンとか電熱インナーにおしっこ掛かって悲しくなる
それをヤフオ

118: 2020/10/28(水) 18:39:50.67
自分はお小水でも洋式トイレでしてる

119: 2020/10/28(水) 18:40:35.70
もちろん座って

121: 2020/10/28(水) 18:52:00.21
さすが泌尿器スレ、為になるなあ

122: 2020/10/28(水) 18:54:51.06
電熱で尿意が促進されてるのも事実

123: 2020/10/28(水) 19:06:41.96
座ってした場合は基本的にティッシュが隣にあるから
右手はティッシュを尿道に当てて、左手は金玉の後ろを押しつつ立ち上がってる

てか俺20代からそんな感じなんだが(´・ω・`)
射精で飛んだ事なんてないし
鍛える方法ってあんの?

124: 2020/10/28(水) 19:47:15.20
括約筋を鍛えると改善する

らしい

125: 2020/10/28(水) 19:50:26.69
金玉の後ろっていわゆる会陰のこと?

126: 2020/10/28(水) 19:58:39.15
前立腺肥大症じゃないの

127: 2020/10/28(水) 21:08:52.97
ためになるなぁ

128: 2020/10/28(水) 22:20:59.73
EK-113のAmazonレビューみてたらEK-107欲しくなってきた

129: 2020/10/28(水) 22:55:33.66
自宅ではトイレでおしっこをしないで風呂場でシャワーでお湯をかけながらおしっこをして
石鹸でちんちんとアヌスを洗っている。
おかげでパンツがおしっこ臭くならない。

130: 2020/10/28(水) 23:06:34.60
EK107は前面はヒーター付きの厚手生地
後面は薄手のストレッチ生地だから腿裏は結構寒いんだよな
車種によってはオーバーパンツは必須かも

131: 2020/10/29(木) 00:57:58.96
タイチの新しいバッテリーが届いた
https://i.imgur.com/o9nrehl.jpg
容量は旧2500mA 新4850mAとなって大きさはかなり大きく重くなった。
グローブに入れるのは少しきつかった。
使用には問題なしだけど停車時にタンクナデナデするヤツはタンクが凹まないように気をつけないといけない
https://i.imgur.com/viKPkKA.jpg
残量LEDはなくなった

132: 2020/10/29(木) 02:44:41.11
グリヒと電熱グローブ両方使うのってやりすぎかな?

133: 2020/10/29(木) 06:55:40.98
>>132
最高
電熱グローブは手のひらは暖まらないからね

134: 2020/10/29(木) 08:14:57.18
既にグリヒが付いてるなら電グロ買って試すのもいいが
まだどっちもならとりあえず電グロ買ってそれで物足りないと感じればグリヒ装着したらいい
電グロの威力にもよるけど、大抵は電グロさえあればそれで事足りる

135: 2020/10/29(木) 08:29:47.00
こっちはシガーソケットを引き回しておいたので、取り敢えず簡易巻きタイプのグリヒを付けた
耐えられないなら電熱グローブにも手を出す

136: 2020/10/29(木) 08:44:38.50
W&Sのグローブとジャケット届いたー使うの楽しみ

配線がけっこうかさばるのね。

137: 2020/10/29(木) 09:03:15.05
W&S先輩ユーザーからの一言
毎回乗るたびにグローブのコードをジャケットに連結する煩わしさを味わうがいいw

140: 2020/10/29(木) 10:04:51.50
>>137 >>138
グローブしたままだと繋ぐの厳しそう

やはり先に繋いでからグローブするのが正解なんですかね?

143: 2020/10/29(木) 11:23:21.16
>>140
慣れればグローブ先にはめてからでもコード繋げるけど
W&Sのグローブ結構分厚いからやりにくいのは間違いない
ただこのやり方ならジャケット側のコードの飛び出るのを最小限に抑えとくことができるので
装着後に余分なコードをアウターの袖にしまい込む手間はなくなる
逆にコードを先に繋いでからだとこれがやりにくくなる代わりにグローブはめるのは楽ちん
まあアウターによっては袖がチャックで簡単に開くのもあるし
そもそもコードを袖にしまわなくていいなら気にすることもないけど

138: 2020/10/29(木) 09:38:42.48
ヒートマスターもそうだけどあれが面倒というか邪魔なんだよね
先にさしてからグローブはめてるけど、配線が外に出る

139: 2020/10/29(木) 09:42:19.52
たまに降りるとき抜くの忘れるけどスポっと抜けてくれて助かる
使用中には抜けることのない絶妙なハマり具合

141: 2020/10/29(木) 11:00:29.72
グローブ配線は降りてからもめんどくさい
ジャケットの袖から飛び出た配線を袖に押し込む作業が嫌
仕方ないから使ってるけどスマートな解決方法ができてほしい

142: 2020/10/29(木) 11:06:01.40
Ek113来た。ストレッチ性の無い生地だな確かに。足が太いのでワンサイズ上を買っておいて正解だった。

144: 2020/10/29(木) 11:34:07.57
ん?違うな、仕事の合間合間に書いてたらおかしくなった
とにかくコード接続→グローブ装着の順だとグローブはめるのは大変だけど
コードは予め袖の中にしまっておけるので後が楽
グローブ装着→コード接続の順だとグローブはめるのは楽だけど
コードを袖にしまうのが大変て意味なので察してくださいm(_ _)m

145: 2020/10/29(木) 11:42:43.64
シートとパンツ、グリップとグローブにqiがついてて乗ってる間は無線給電されるようになればいいのにな

146: 2020/10/29(木) 11:46:29.82
誰も言わないけど、厳冬期はメットにもヒーター入れたくね?

161: 2020/10/29(木) 14:14:09.20
>>146
ネイキッドだけどスクリーンがしっかりしているから
頭部にヒーター入れたいとは思わない

147: 2020/10/29(木) 12:04:31.46
頭部温めると眠気がヤバい

148: 2020/10/29(木) 12:10:11.10
>>143-144続き
つまりどちらにしろ面倒臭さはあって、個人的にはこの煩わしさが結構ストレスなので
日々の通勤では電グロ使用は諦めて、それまでのハンカバ・グリヒに戻し
大型でツーリング行く時にだけ電グロは使うようにしてる

159: 2020/10/29(木) 13:27:44.22
>>157
>>148も俺なんだがw
まあ大型の時にハンカバ止めて電グロにするのはやはりその方が格好いいからだw
あと買ってしまったのに全然使わないのは悔しいからだw
実際電グロ試してみてわかったのは、ハンカバ付けるのを厭わないのであれば
電グロは不要というのが俺の結論

149: 2020/10/29(木) 12:24:22.48
グローブに関しては着脱の手間と頻度考えるとバッテリー式にもメリットあると思う
朝一で高速乗って降りるまでは有線、それ以降はバッテリーに切り替えるのがいいかもしれない

150: 2020/10/29(木) 12:49:43.95
>>149
有線にすると充電と発熱、ケーブル抜くとバッテリーに切り替わるみたいなのが理想

151: 2020/10/29(木) 13:01:02.38
読むほどグリヒがいいじゃんて思えるんだけど、電熱グローブのメリットって何?

153: 2020/10/29(木) 13:06:16.42
>>151
グリヒはそれのみでは防寒的には力不足
ハンカバを併用するなら電グロ以上のウエポンに変化するけども

157: 2020/10/29(木) 13:20:58.41
>>153
148さんはわざわざ使い分けてるみたいだからさ
まあ、ハンカバには越えられない壁ってのはあるよな、とっくに越えたけど

156: 2020/10/29(木) 13:18:05.18
>>151
俺もそう思ってた時期が有ったな
風が当たるのは甲(外)側でグリヒだと掌(内)側のみで
マシにはなるけど気温と速度によるが俺にはたえられんかった
後、暖を求めて長時間握り込んだら低温やけどした

167: 2020/10/29(木) 16:16:42.29
>>151
そもそも役割が違う
グリヒは手のひら。グローブは甲側
グローブをバッテリーにして併用するのが現実的で車体配線はバックアップ

152: 2020/10/29(木) 13:01:59.03
電熱系の経験ゼロで、これから買い揃えるんだけど選択肢が多くて迷う
ある程度の失敗上等で試さんと始まらんか

154: 2020/10/29(木) 13:07:57.61
電熱グローブが面倒だからハンカバグリヒになったよ

163: 2020/10/29(木) 14:47:57.63
>>154
俺も同じく

183: 2020/10/30(金) 06:12:35.92
>>154
おれは目的地が晴れなら出発時に雨でも出る(もちろん限度はある)から、ハンカバグリヒ。
ハンカバって雨避けとしてのパワーも凄いから手放せない。

155: 2020/10/29(木) 13:09:17.61
体がポカポカしてればウィンターグローブで問題なくね?

158: 2020/10/29(木) 13:22:58.11
>>155
操作性が最悪になるからな
グリヒハンカバなら春秋の一枚革グローブでOKだ

160: 2020/10/29(木) 13:32:19.43
カウルの有無や前傾か殿様かでも違うしそこは各自臨機応変にやってくれ
絶対はない

162: 2020/10/29(木) 14:42:09.74
グリヒはせいぜい気温10度切るあたりまで。
冬季に乗るならやはり電熱グローブ

164: 2020/10/29(木) 15:01:01.62
グリヒはちょっと前に気温8度の雨の中でも大丈夫だった
ただ真冬は甲側が冷たくてきつい

165: 2020/10/29(木) 16:07:26.69
手のひらペラペラ、甲が断熱重視のグローブがあれば グリヒ有効だよね
そんなグローブあるのかな

168: 2020/10/29(木) 16:22:31.53
>>165
ブレーキやクラッチで手を開いたら急激に冷えるしレバーは冷たいのである程度厚みはいる
なのでグリヒも電グロも両方がいい

173: 2020/10/29(木) 17:21:40.31
>>165
ペアスロープから昔出でたね。
今でも有るかもよ。

174: 2020/10/29(木) 17:23:59.61

166: 2020/10/29(木) 16:14:56.43
そういうのあるよ
俺の知ってる限りではゴールドウインから出てたし他のメーカーからも出てた気がする
でも使ったことはないから使用感はわからん

169: 2020/10/29(木) 16:31:33.39
自分の場合は簡易グリヒ→ハンカバ→電グロで装備増設を検討してる
身体はEK-107とEK-112を入手済み。足のつま先が必要ならはEK-303かなぁ。

170: 2020/10/29(木) 16:42:02.82
ハンカバ付けたら電グロはいらん
逆に薄手のグローブじゃないと手突っ込みづらくなるだけ

171: 2020/10/29(木) 17:06:24.34
ハンカバだけじゃ真冬は辛いというか辛くて電熱グローブ買ったクチだわ
電熱グローブだと0℃でも割と余裕

172: 2020/10/29(木) 17:15:38.14
それハンカバ正しく装着できてないだけだろうね
ハンカバ&グリヒや電グロ&グリヒの組み合わせは
お互いの足りないところを補完し合うという意味で併用は有効だけど
ハンカバと電グロはどちらも手の甲側の防風が主な目的だから
どちらかがきちんと機能していれば二つ併用するのは屋上屋を架すだけ

175: 2020/10/29(木) 18:03:34.46
ナックルガードで代用できないですかね

177: 2020/10/29(木) 19:38:05.76
>>175
去年から電熱グローブとナックルガードで乗り出したよ
電熱レベルを一つ落として使用できるくらいには防寒省エネになった
あとブレーキレバーにスポンジみたいなにも付けてる

178: 2020/10/29(木) 21:02:29.90
>>177
あ、レバーのそれ去年付けようと決心したんだった
今年はつけよう、って何を流用するのか忘れちまった

176: 2020/10/29(木) 18:40:42.38
ここ読んでたら昔郵便カブで原付レース出たことあって、ライダー交代とかしてる内にグリヒのスイッチが入ったみたいでレース中やたら手が熱かったことを思い出した(笑)

179: 2020/10/29(木) 21:03:19.25
うちのグリヒは電熱グローブしてても10度くらいだと熱いくらいだから弱にしてる
別に薄手のグローブじゃなくても普通に効果あるよ

180: 2020/10/29(木) 23:58:44.16
タイチの専用バッテリーが容量アップしたんで今年は専バッ運用、 もったいないからバックアップで車体接続の予定。

181: 2020/10/30(金) 01:29:48.35
タイチも電熱ソックス出してくれ

182: 2020/10/30(金) 01:36:51.25
バッテリー容量の都合で車体につなげらんない

とりあえずワークマンの電熱ベストと電熱パンツ、タイチの電熱グローブは買った。
足はどうしよう…

184: 2020/10/30(金) 11:45:22.31
ビーナスライン走ってたところだけど
ヒーテック暖かくて最高
3.5Aの最弱でも十分だわ

185: 2020/10/30(金) 12:40:35.81
シーズン開けのバッテリーって充電せず一旦0まで使った方がええんかな

186: 2020/10/30(金) 12:50:49.70
>>185
0まで使うとバッテリーの寿命が縮む

むしろシーズンオフに時々満充電にして維持する方がよい

188: 2020/10/30(金) 13:06:54.84
>>185
タイチのバッテリーは70%にして保管してくれってどこかに書いてあった

191: 2020/10/30(金) 14:09:39.35
>>187
そろそろ朝晩辛くなってきたし満充電しとくわ、ありがとう

189: 2020/10/30(金) 13:15:27.90
昔は満充電でと言われてたけど最近は80%前後にするのが一番良いとわかったみたいね

190: 2020/10/30(金) 14:07:18.76
どうせ自然放電で減るから満充電でいいんじゃないかって気がするんだけど

203: 2020/10/30(金) 17:51:47.13
>>190
自然放電少ないし満充電キープが劣化を早めるみたいだから保管前は半分ぐらいにしとくのがいい

211: 2020/10/31(土) 03:26:34.72
>>190
満充電だと電気的に不安定で中身で水素ガスが発生して膨らむのを助長するからリチウム電池の長期保存はある程度減ってないと火事の原因になるよ

192: 2020/10/30(金) 14:11:06.32
ハンカバ最強説あるけど俺は手が抜けにくい感じが恐くてやめた
抜けない訳じゃないけど引き抜く動作に慣れてない時は、ちょっとヘルメットシールド上げたいとか、道を譲ってもらって手を上げる動作が出来なくて、転倒してもバイクから手が離れないかもって恐怖が沸いた

193: 2020/10/30(金) 14:14:29.19
まあそりゃ個人の強迫観念みたいなものまで考慮に入れて強いの弱いの言わないですからな

194: 2020/10/30(金) 14:40:07.31
ハンドルカバーは最近のネオプレーンのは密閉度高いけど抜き差しには難が有るよ。
新聞配達のカブが使う昔ながらのビニールの硬いのが抜き差しは楽だよ。
密閉度は低いのでグリヒ併用必須だけど。

195: 2020/10/30(金) 14:42:09.72
ラフロのハンカバでヤェーされた→返す
コミネのハンカバでヤェーされた→無視
両方使ってみた使い勝手はこんな感じだな

196: 2020/10/30(金) 14:53:07.68
2りんかんで電熱グローブ試着したけどあまり温かくないんだな
もっとアチアチだと思ってた

197: 2020/10/30(金) 16:23:45.24
走行風ない状態だと普通には熱いと思ったけど、それ電源入ってた?w
そういや低温火傷の可能性があるから半カバなどとの併用はダメみたいなこと書いてなかったっけ

198: 2020/10/30(金) 16:28:45.21
電気繋がった状態で試着させてくれるトコあんのか
近隣のにりんかんは2箇所とも繋げられてない状態だったわ

199: 2020/10/30(金) 16:40:13.32
デモ機みたいなの置いてあったりするよ

200: 2020/10/30(金) 16:42:02.75
電熱は甘え

204: 2020/10/30(金) 18:36:36.76
>>200
これ思い出したw

https://i.imgur.com/HO1WEoV.jpg

205: 2020/10/30(金) 18:49:44.90
>>200
ピリッと舌が痺れると思うんだが

208: 2020/10/30(金) 19:54:39.33
>>200
>>205
いやもしかしたら舐めたのは電極ではなく発熱によってかいた汗の溜まった布部分の味では?
つまり自分の汗はあめえと言っているのだ彼は

209: 2020/10/30(金) 19:58:42.92
>>208
糖尿かよ

210: 2020/10/30(金) 22:30:21.20
>>205
子供の頃って9V電池舐めるの流行ったよな(笑)

212: 2020/10/31(土) 06:35:40.43
>>210
つーか、俺が子供の頃は電池が使えるかどうかは舐めて判断しろって言われたぞ
使える電池の味は今でも覚えてる

213: 2020/10/31(土) 07:04:55.65
>>212
この味は!………まだ使える『味』だぜ……ジョルノ・ジョバァーナ!

215: 2020/10/31(土) 07:28:01.85
>>212
そんな事ブチャラティしかできない予感。
というのは置いといて微弱電流で舌先がピリピリしたら使えるとかワイルドだな

201: 2020/10/30(金) 16:46:03.48
そうだよここは甘えん坊だらけのスレなんだよ

202: 2020/10/30(金) 16:56:37.35
年取るとな。体力も耐力も衰えてきて寒さには滅法弱くなるんよ。
若い頃は電熱どころかペラペラなジャケット着て走り回っても平気だったのに、今となっては電熱の力を使っても寒くて震えてる。

206: 2020/10/30(金) 19:23:33.11
タイチの電熱グローブ試着させてもらったけど、電熱線入っているのか、指の部分が硬い感じがするな
使っていれば柔らかくなるもんなのかね?

207: 2020/10/30(金) 19:52:03.11
>>206
俺が使ってるタイチのグローブは、発熱部が全部手の甲側にあってそんなに堅くはないよ。
サイズがあわないから知り合いからタダで貰ったものなので新品時はよくわからない

214: 2020/10/31(土) 07:20:13.87
早朝から東北ツーリングに出発した。5度まで冷え込んだのでHeat Masterを使おうとしたが
電源が入らず。目的地の高速から降りて調べたら、操作方法の間違いと分かった。
本番で使う前に、一度、テストした方がいいと後悔した。

216: 2020/10/31(土) 10:44:30.15
>>214
長押しするのに気づかなかったのかな?

250: 2020/11/01(日) 13:56:16.93
>>216
そう、ボタンを長押しすることを忘れてしまって、電源が入らなかった。
半年ぶりなのですっかり頭から抜けてた。文字で表示があると思い出せたかも。

217: 2020/10/31(土) 14:07:01.78
電気アンマ機かなんかで24?28Vくらいの四角い電池が有って確かめるのにナメたら強烈だったわ。
その晩の飯は味がしなかった記憶。

218: 2020/10/31(土) 14:44:30.96
寝てる女の鼻ピアスに四角電池の端子をくっつける動画…

219: 2020/10/31(土) 16:35:16.61
ハンカバは高速とか信号のない道で握りっぱなしの時に本当に最強、雨の日も強い
下道だとなんだかんだ手を動かしたくなって抜き差しが面倒で電動グローブも欲しくなる

220: 2020/10/31(土) 16:58:25.29
電動グローブって便利そうw

222: 2020/10/31(土) 18:17:33.00
>>220
パワーアシストでどんな重いクラッチも1本指ですら軽々操作?

221: 2020/10/31(土) 17:04:41.51
ヴィィィィィィィン

223: 2020/10/31(土) 18:39:03.62
W&Sのジャケット、グローブが届いたので実装してテストで使ってみたが最高すぎる

電圧が心配なので電圧計取付けして運用したが渋滞とかでなければ問題なさそう。

パンツと靴下も欲しくなった

次のツーリングが楽しみ~

https://i.imgur.com/weqVUuq.jpg

227: 2020/10/31(土) 23:24:21.00
>>223
12.8Vじゃ、ダメに決まってるじゃん
13.8V以上が安全圏だ

228: 2020/10/31(土) 23:57:04.32
>>227
アイドリング中ならこんなもんだろ

239: 2020/11/01(日) 10:49:10.27
>>227
写真はエンジン掛ける前

走ってる時は13V以上になってます

242: 2020/11/01(日) 12:41:45.84
>>239
どんなバイクでジェネレーター出力いくつなのか知らないけど
13Vじゃ、心許ないじゃん

いまゴールドウィングで測定してみたけど、900rpmで6Aジャケット
offで14.5V、発熱フルで14.4Vがバッテリー端子電圧だったぞ
ちなみにジェネレーターは1,560W

233: 2020/11/01(日) 09:12:41.78
>>223
電熱関係ないんだけど、ハンドル固定してるボルトに共締めしてる
別のメッキの棒は何?

234: 2020/11/01(日) 09:14:00.72
>>223
電熱関係ないんだけど、ハンドル固定してるボルトに共締めしてる
別のメッキの棒みたいなのは何?

246: 2020/11/01(日) 13:15:35.49
>>223
そのボリューム、防水性は大丈夫なの?

252: 2020/11/01(日) 15:13:04.43
>>246
ボリューム?
W&Sのコントローラー(防水)だろ?

256: 2020/11/01(日) 16:01:06.37
>>252
すまん、調べたらシャフトにOリング入れた防水のボリュームが存在した
そのコントローラーもそういうパーツ使ってるんだろね

224: 2020/10/31(土) 19:16:02.03
ウールタイツから電熱タイツに変えたら、電熱タイツが厚すぎてオーバーパンツが履けなくなった件

225: 2020/10/31(土) 19:49:09.66
握力なくなった爺ライダーに売れそう>電動グローブ

226: 2020/10/31(土) 20:40:16.93
パワード爺になるのか

229: 2020/11/01(日) 00:33:42.03
EK-113のアマゾンレビューみてるともぅマヂ無理…107にしとこ…になっちゃうけど
サイズ合わせと足の甲のでっぱりさえクリアできればイケる感じ?

230: 2020/11/01(日) 07:15:00.68
電熱初心者です
電熱グローブの中、汗だらけで脱ぐととんでもなく再装着が大変なんだけどこれってみんなインナーに手袋してるの?
だとしたらサイズ選択誤ったかな~
ニトリル手袋とかでもいいのかね

温度設定が暑すぎるのかなあ…?

231: 2020/11/01(日) 08:15:03.60
>>230
インナー手袋必須よ
温度は汗をかくタイプなら、低めが良いよ

244: 2020/11/01(日) 12:50:45.04
>>231
>>237
ありがとう
薄いインナー手袋買いますわ
どうもサイズが小さいのかなという気もします。安物のコミネですが。

朝5時スタートとかなんで今の時期でも電熱必要です。

237: 2020/11/01(日) 09:27:26.79
>>230
寒くないのであればオフのまま走ってみれば?汗かきやすい体質でも変わるね
俺はインナーグローブとか使わないけど蒸れたりすることはないかな
ニトリルはやめといたほうがいい、モンベルのメリノウールインナー手袋とかにしたほうがいいよ

232: 2020/11/01(日) 08:22:35.87
中に着込んでも余り膨らまない様に電熱セーター買ったがなかなか良い。値段の割に電熱部が少ないとかあるが厚手のニットセーターよりは薄いかなという程度だった。

235: 2020/11/01(日) 09:14:26.72
あっすいませんダブってしまった

236: 2020/11/01(日) 09:24:59.69
そんなにこの棒が気になるのかい?
マジレスするとフェアリングのステーだと思うけど

238: 2020/11/01(日) 10:46:46.43
>>236
正解

240: 2020/11/01(日) 11:09:15.04
>>236
なるほど、ありがとうw

241: 2020/11/01(日) 11:43:02.37
まだ11月になったばっかりで
電熱使ったら暑い汗かくってのは当たり前な気がする

243: 2020/11/01(日) 12:48:52.14
車種によって違うのに心許ないとか適当なこと言われてもなあ
画像見る限り小排気量っぽいから走行時13Vあれば十分だろ

245: 2020/11/01(日) 13:07:16.98
>>243
ゴールドナンチャラとかじぇねれーたーがどうとか余計だな
また新たなマウント爺か?

247: 2020/11/01(日) 13:15:49.56
バカが現れたな
電熱やるのに車両側の発電機であるジェネレーターの容量を調べるのは必須
もしかして牛?

248: 2020/11/01(日) 13:28:54.03
>>247
そんなの分かってるけど?
自慢や人をバカにしないと生きて行けないの?

253: 2020/11/01(日) 15:31:43.92
>>248
僕ゴールドウイング乗ってるって言いたかったんやで

249: 2020/11/01(日) 13:28:58.90
ゴールドウィングそんなに発電量あるのかもう車じゃん

251: 2020/11/01(日) 13:59:38.19
いまは大型モバイルバッテリーが安いから、なんなら400w出せるようなやつをリアボックスにでもつっこんどけばいいんだよ

257: 2020/11/01(日) 16:06:11.99
>>254
えっ、またアイツなの?
懲りないね

258: 2020/11/01(日) 16:12:57.82
>>254
お前自身、牛丼屋の夜勤クビになったとかがばれた
ボキャ貧の統失じゃん

特徴:書き込みに有用な情報がまったくない

259: 2020/11/01(日) 16:53:45.52
>>258
またお前か
いい加減学習しろよ

255: 2020/11/01(日) 15:59:59.83
ゴールドウイング=爺

260: 2020/11/01(日) 18:16:46.85
オレ、ボーナス出たら電熱ウェア買うんだ

261: 2020/11/01(日) 19:12:43.19
タイチで電熱グローブ買ったからこれで俺も仲間入り

262: 2020/11/01(日) 20:28:14.65
今日タイチのジャケットとグローブとバッ直の3点セット買ったわ
今冬から電熱マンに俺はなるっ!(ドン

263: 2020/11/01(日) 20:43:08.61
おめ
あとはブーツの中に入れるリモコン式ソールだ!

264: 2020/11/01(日) 21:03:14.99
今日はやっとバッテリーからの配線取り回しを直した
前に緊急でバッテリーから外に出してカウルの上はわせてただけだったのでカウルひっぺがして下から回した
大体みんなシートしたから出してると思うけど長さどうしてる?
あまり長いと外した状態でブラブラしてたらみっともない気がするし、短いと降りる前にまたがった状態で外す必要があるし

265: 2020/11/01(日) 21:28:40.26
>>264
スタンディング出来る長さで合わせてる
一定の長さが無いと引っ張られた時に配線にダメージ行くかも

266: 2020/11/01(日) 21:37:54.75
>>265
やっぱりそうだよね
今書きながら考えてみたらスタンディングできないなと
とはいえあまり長くても外した時に微妙な感じ

267: 2020/11/01(日) 23:00:53.95
俺はハンドル左側から配線引いて、左腰で繋げてる。
シート下から目立たないようにすると忘れて繋げたまま降りて千切っちゃうと思って。
ハンドルからだと視界に入るから今まで失敗した事はない。

268: 2020/11/01(日) 23:07:28.70
EK-113アメリカンだと良いけどフルカウルとかだとつっぱるかも
ドラッグスターでフットボードだから全然快適だけど屈むと窮屈感あるからバイクによっては厳しいと思う
安くてつま先まで温まるから良いんだけどおしい

269: 2020/11/02(月) 03:20:32.90
113は大きめのサイズにした方が良さそうね

270: 2020/11/02(月) 13:20:06.72
電源周りほぼわかってなくて恥ずかしいんだけど質問させて下さい。
タイチのRST640を買ってバッテリーから電源引っ張ってこようとしたんだけど、これまで全く使ってこなかったヘラーソケット12Vの存在を思い出し、なんとかこれから電源取れないかを調べた所、ガービンのヘラーソケット用プラグがある事を知りました。
https://gerbing-store.jp/SHOP/gerb-acpl.html
プラグ部分を写真で見た感じタイチのケーブルと繋げられそうなんだけど、この互換についてわかる人いるでしょうか?
あと、ヘラーソケットから電熱グローブに繋げるのと、バッテリーから電熱グローブに繋げるのとで、メリットデメリットあったら教えてくれると嬉しいんですがこちらもご存知の方いたら嬉しいです。
個人の想像ですが、使ったことないものの、ヘラーソケットはキー連動で、つけっぱでのバッテリーあがりのリスクがないのかなと考えてます。
長文で申し訳無いですがコメント貰えると嬉しいです。

271: 2020/11/02(月) 13:28:52.09
ヘラーソケットなんて付いてるのは欧州車かな?
俺は欧州車に乗ったことはないのでわからないけど
ヘラーだろうがシガーだろうが、そのソケットの規格の範囲内しか電気取れないから
何Aまで対応してるのか確認しておいた方がいい

287: 2020/11/04(水) 09:14:28.84
>>271
>>273
レスありがとう!
確かにアンペアは調べ漏れました。改めてマニュアル調べたらMaxで8Aアンペアまで対応でした。
ただ指摘の通り、電熱グローブの電源入れない限りバッテリーあがりもしないので、バッテリー直結で試してみようと思う!
本当に参考になりました!ありがとう!

272: 2020/11/02(月) 13:30:50.51
ちなみに国産車のシガソケの場合、最近でこそ2Aまでのも出てきたけど
一昔前までは1Aなんてのがほとんどだったから電熱にはとても使えなかった

273: 2020/11/02(月) 13:37:50.46
ヒートマスターはヘラーソケット対応プラグ出してるけど5Aまでだから容量そこまでじゃないと思う
自分も最初はヘラーから取ろうと考えたけどジャケットでオーバーだしこれから電熱増やす可能性も考えて結局バッテリーからにした

そもそもバッテリーからでもウェアの電源入れない限りバッテリー上がりのリスクないけどね

メリットでいうとヘラー対応プラグがあるなら付けるのが楽
デメリットでいうとヘラーの場所によるけど配線が隠せないし邪魔になる

274: 2020/11/03(火) 12:27:51.36
バッ直の電熱は原付じゃ使えないでしょうか?
125でもキビシイ?250以上じゃなきゃダメ?

276: 2020/11/03(火) 13:25:57.61
>>274
原付のバッテリーは6Vでないか? もしそうなら対応する電熱ウェアを探してみては。

288: 2020/11/04(水) 10:13:21.16
>>276
6Vの原付きって40年ぐらい前のだろ
そんなんいまだに乗ってる奴いるのか?

277: 2020/11/03(火) 13:39:19.63
>>274
カブ110でヒーテック7Aジャケと電熱グローブ使ってるよ
弱設定なら走行中は14Vキープできてるから余裕

278: 2020/11/03(火) 14:17:10.06
>>274
原二だとpcxならオーケー、NMAXならNG

275: 2020/11/03(火) 13:02:53.31
ジェネレータの出力をまずメーカーに聞いてみて

279: 2020/11/03(火) 18:15:47.59
ヒューズから電源取ると簡単ってネットでみて
USB電源つけたけど
確かに簡単だったけれど
ヒューズボックスの蓋がその線のせいで閉まらんけど
問題ないよね
雨とか入るとヤバイっぽい?

280: 2020/11/03(火) 18:41:56.13
そもそも雨等が直接掛かる所にヒューズボックスは普通は付いて無いからね(古いイタリア車除く)
ヒューズボックスのフタ自体密封する防水タイプじゃないだろ?
もし密封タイプなら問題だけど普通の平形ヒューズボックスならフタ無くても大丈夫だよ。

281: 2020/11/03(火) 18:43:23.01
シート下だからよほどの豪雨でなければ大丈夫だと思う

282: 2020/11/03(火) 19:41:10.22
原付二種でも車種によってはイケそうですね
試してみます
ありがとうございました

283: 2020/11/03(火) 21:29:32.13
>>282
最初は電圧計付けて様子見ながら使った方がいいよ、本当車種差は大きいから。

284: 2020/11/03(火) 22:33:47.01
まず車種書けよ

285: 2020/11/04(水) 05:42:14.17
バカは肝心な事を言わない。

286: 2020/11/04(水) 09:13:07.73
洗車のときフェンダー裏から強めに水当てると
シート下浸水する機種あるから気をつけてな。

289: 2020/11/04(水) 10:26:07.38
モトコンポは6Vだった思い出

290: 2020/11/04(水) 10:36:49.92
確か最後の6V車はJazzだったような

291: 2020/11/04(水) 11:17:37.85
懐かしいな

292: 2020/11/04(水) 11:38:59.66
ジジイばかり

293: 2020/11/04(水) 12:09:04.39
>>292
おまえもそのうちそうなる

294: 2020/11/04(水) 12:14:52.26
MT-09で電圧みてるけどグリヒ最強(55w)でアイドリング中にラジエーターファンが回り始めたら14.5→13.2V位に一気に下がった。グリヒ+ヒーテック7A でもそこまで落ちないんだが。 

冬場でも渋滞は要注意だな。

295: 2020/11/04(水) 12:21:43.64
年末に房総半島一周ツーリングを予定してます

昨年も同じことをしており、フリースのシャツ+セーターとかの重ね着+ホッカイロで
臨みましたが、寒いし重ね着でジャケットが窮屈になるしで、難儀しました

コミネあたりの電熱インナー上下を購入しようかと思っており、
重ね着はどの程度解消されるか知りたく思っているのですが、
みなさんライディングジャケットの下は電熱インナー以外に何を着られてますか

296: 2020/11/04(水) 12:31:58.40
>>295
真冬の暴走走る時は

・革ジャン+サンステートインナー
・防風透湿の薄いインナージャケット
・ヒーテック(現ヒートマスター)
・HYODの裏地ボア付ロンT
・モンベルの登山用インナー

だいたいこんな感じ。早朝でもほぼ問題なし。但しバイクが耐風性最強のR1200RT
なんでそこは差し引いて欲しい

298: 2020/11/04(水) 13:00:21.15
>>295
ゴールドウイン光電子アンダー超厚手
W&Sゼラノッツヒーテッドジャケット
ゴールドウインEuro Classic
の3レイヤーで氷点下の高速300km一気走りでも余裕

299: 2020/11/04(水) 13:01:40.39
>>295
防風性の高いアウターさえあれば、あと電熱と肌着の3枚でいい上下とも。

枚数より、目張りしてな。
リストウォーマーとかネックウォーマー、丈が高いブーツとか、冷たい空気が入る場所を塞ぐ。
これバイクによって変わる。風が当たる場所が違うので。

301: 2020/11/04(水) 13:09:02.53
>>295
電熱ウェアが何かを代える訳じゃないので、枚数的には変わらないと思う。畳んでもかさばるし、むしろ邪魔。
ただ、従来の保温用のウールセータを置き換えて快適さを手に入れるとか、ライディングの質的な面で変化があるよ。

315: 2020/11/05(木) 09:21:58.79
>>295
コミネの電熱パンツなんだけどひざプロテクターあるなら気をつけてね
プロテクターに押されてひざ大火傷する
自分は厚手のタイツの上に電熱パンツ、コミネのライティングジーンズで乗ってたけどタイツも溶かして貫通してた
運転中はコントローラも変な位置にあって操作できないので
電熱パンツだとどういう組み合わせが良いんだろう

319: 2020/11/05(木) 10:07:29.39
>>315
そこまで熱くなるって設計ミスだろ

321: 2020/11/05(木) 11:28:32.19
>>315
中華では良くある事だから嘘じゃないと思うけど画像うp

324: 2020/11/05(木) 12:29:05.83
>>321
コミネマンなんでディスってるわけじゃないよ
発熱部分と常に密着状態だとそうなる可能性があるって言いたかったんだ
自分の使い方が間違ってただけで発熱量がある事は冬のライダーにとっては良いことだしね

297: 2020/11/04(水) 12:58:21.41
男塾みたいにサラシを巻く

300: 2020/11/04(水) 13:08:44.95
目張りと言えば腹巻き。ジャケットの内部にウィンドストッパーがない場合は
超絶有効絶対お勧め。俺はラフ&ロードの使ってる。

302: 2020/11/04(水) 13:13:38.92
みなさま情報ありがとうございます

挙げられた製品について、どういうものか調べて、自分の対策を考えてみようと思います

303: 2020/11/04(水) 17:58:02.00
服は基本的に3枚(3レイヤー)

インナー
ミドラー
アウター

インナーは汗冷えしない物
ミドルは発熱高いバッ直電熱
アウターは防風保温性能が高いライディングジャケット

あとは、バラクラバタイプのネックウォーマーとか小物が重要

305: 2020/11/04(水) 19:24:10.35
俺も>>303と同じ、もっと寒くなってきたらWSのネックウォーマーを追加
今年からアウターが防風のみになったので>>304と同じレイアウトでインナーダウンを追加
インナーダウンって初めて試したんだけど、あんなペラペラで保温効果スゴいんだね

308: 2020/11/04(水) 23:50:47.96
>>305
動かない空気って最強の断熱材ですんで
薄くても大量に空気含むことが出来るならそれだけで断熱効果が大きくなる

304: 2020/11/04(水) 18:30:40.25
アウター:冬用ジャケット
ミドル:ダウン
ミドル:電熱ジャケット
インナー:ロンT&ヒートテック

これだけで-2℃でも暖かいからな
基本的なレイヤリングのルールを無視しないかぎり、何の工夫もいらない

306: 2020/11/04(水) 20:22:13.65
アウター:ゴアテックス防風ジャケット
ミドル:ダウンジャケット
ミドル:電熱ジャケット
インナー:7分袖Tシャツ

これで真冬夜の高速も寒くない

307: 2020/11/04(水) 22:17:52.43
無理無理
指先つま先が耐えられない

309: 2020/11/04(水) 23:56:34.04
W&Sってコミネよりいい?
試着して比べたいけど電熱で試着できるのってグローブくらいだしなぁ

310: 2020/11/05(木) 00:09:42.56
コントローラーが外付けの仕様という部分だけでも汎用性があるから
確実にW&Sの方を採る

311: 2020/11/05(木) 06:17:18.84
ベスウォーマーってはやってないの?

312: 2020/11/05(木) 07:29:01.51
電熱インナープロテクターベストとか作ってほしい

313: 2020/11/05(木) 08:12:04.16
>>312
下半身インナープロテクタータイツ型も。
こっちは何枚も重ねると動きづらいし。

314: 2020/11/05(木) 09:06:21.18
>>312
ファンも付けて4シーズン対応で

316: 2020/11/05(木) 09:25:07.55
多分、電源切れよ!って言われるとは思うんだけど
峠でアドレナリン全開だったのかその時は平気だったんだ、家に帰ってからはだしのゲン状態になっててびっくらこいた

318: 2020/11/05(木) 09:26:47.42
電熱の下に化繊のアンダーを着たらあかん、っつーことかな

320: 2020/11/05(木) 10:25:59.67
低温やけどになればわかるけど痛くて乗ってなんてられないよ

コミネdisお疲れさん

322: 2020/11/05(木) 12:04:23.06
電熱ベストよりも電熱マフラーで首回りをあっためた方が効果的なんじゃね

327: 2020/11/05(木) 13:22:24.98
>>322
電熱ベストには、単なるベストと、首回り付きと二つの製品があるのを知らないのか
もちろん後者を使っている

332: 2020/11/05(木) 14:03:24.85
>>327
あ、ごめんごめん
安価なやつでって意味だったんだよ
ヒートマスターとかは首回りまでカバーしてるのは知ってる
安いやつで首回りまで暖まるやつってないよね?

346: 2020/11/05(木) 19:59:29.47
>>332
アマゾン 電熱ベスト
でググれば2930円で首周りもあたたまるやつがでてくるぞ。スマホ用5VUSBバッテリー使うやつだけどな。

323: 2020/11/05(木) 12:22:11.90
低温やけどってなるまでは気付かないけどなってからは激痛やぞ
そんなに押し付けられるならそもそも痛みでまともに乗ってられない

化繊タイツ溶けるくらいまで高熱になってるなら
脱ぐ時に張り付いたタイツで皮膚持ってかれてやべーことになっていると思うんだ

こんな書き込みしてる場合じゃねぇぜ!

325: 2020/11/05(木) 12:30:49.70
去年の冬の事なんでタイツは捨てた
が痕は残ってる
多分一生残る気がする
https://i.imgur.com/b4Q3aqK.jpg

333: 2020/11/05(木) 14:24:19.47
>>325
俺は子供の時にアイロンで太もも火傷したけど、もうどこにあるか分からんくらい。
消えるまでいきろ!

と、俺も去年鎧に押されて右前腕に低温やけどした。
かなり見立たなくなってるけどまだすぐ分かる。

335: 2020/11/05(木) 15:23:46.58
>>325
うわー、完全に火傷の跡だね
そこめちゃめちゃ痛そうw

337: 2020/11/05(木) 16:44:37.87
>>325
痛々しい…おいたわしや

343: 2020/11/05(木) 18:46:50.26
>>325
それって完全にpl法アウト案件なんじゃ

349: 2020/11/05(木) 21:16:31.67
>>325
俺も他のメーカーで同じようになったよ

326: 2020/11/05(木) 12:33:34.22
本当なら生産物なんちゃらかんちゃらで補償受けられるんじゃないの?

328: 2020/11/05(木) 13:23:40.57
大火傷ってどれ?

329: 2020/11/05(木) 13:28:54.27
綺麗な足してたんだね

330: 2020/11/05(木) 13:41:44.20
知らなかったよ

331: 2020/11/05(木) 13:45:43.99
はだしのゲン状態ってどんなんや?ギギギ…って感じか

339: 2020/11/05(木) 17:37:37.25
>>331
元ネタはげんの大型バイク選び
https://blog-imgs-36-origin.fc2.com/k/b/t/kbtkmc/gn01rv2.jpg

340: 2020/11/05(木) 17:39:48.80
>>339
ワロタw

345: 2020/11/05(木) 19:50:16.25
>>339
それ懐かしいな
990アドベンチャーとかMT-01とか2000年代半ばから後半くらいか

334: 2020/11/05(木) 14:24:43.81
安いのは首回りまでないよね
暖かさを感じるのは太い動脈が通っている首回りだから
この部分は省きたくない

336: 2020/11/05(木) 16:21:09.75
タイツ溶かすまで高温になるなんてのは明らかに故障だよ。
普通はある一定温度に達するとオフになって冷めたらオンとかを繰り返すのがほとんど。

338: 2020/11/05(木) 16:46:34.38
コミネは過去に電熱グローブでもやらかしてなかったか?

341: 2020/11/05(木) 18:08:12.65
いろんなバイクディスっててイイ。

342: 2020/11/05(木) 18:15:38.09
お金があれば解決なんや

344: 2020/11/05(木) 19:11:34.05
タイツが溶けるってどう考えても欠陥または故障なんだから、メーカーに連絡するべきだね
対応でまともな会社かどうかわかるよ

347: 2020/11/05(木) 20:07:15.16
化学繊維が溶けるくらいだから
160℃位かねえ?

348: 2020/11/05(木) 20:39:17.36
中華製の安い電熱ベスト(2300円)を買って届くの待ってるけど、使うのが怖くなってきたwww

352: 2020/11/05(木) 22:07:04.45
>>348
一番強いモードにすると腰のあたりがそわそわするよ。

366: 2020/11/06(金) 12:59:00.18
>>348
いきなり着ずにまず電源入れて庭に放置して様子見る。
問題無さそうならベストの上には何も着ずに直ぐ脱げる状態でテストしてから使う慎重さが必要だよ。
今年モデルと言う触れ込みの前後のスイッチが別のヒーター8枚モデル買ったが前を強めで背中は弱めに出来て便利だよ。

368: 2020/11/06(金) 13:08:55.52
>>348
一瞬の気絶くらいで済むよ
高速だけ気をつけとけ

350: 2020/11/05(木) 21:21:59.30
その点ヒートマスターは5分でハイからミドルになるので安心ですね!

351: 2020/11/05(木) 21:53:21.71
モンクレの20万ダウンより電熱中華ベスト+ワークマンのイージスの方が暖かいとか科学の進歩には人は勝てないんだな、、

353: 2020/11/05(木) 22:32:57.58
>>351
モンクレールは品質が高いから価値があるわけで

354: 2020/11/05(木) 22:47:37.46
代理店がぼったくってるから高いんだぞ

355: 2020/11/05(木) 23:31:04.49
初めての電熱でグローブが欲しいけど
安いコミネのek204か思い切ってrsタイチのバッ直の電熱グローブ買うか迷う
今の冬用グローブは少しぶかぶかだからインナーグローブのek204あっても大丈夫だと思う
どっちがいいですかね?

356: 2020/11/06(金) 00:07:57.14 0
モノが良いのに文句レールとはこれ如何に

357: 2020/11/06(金) 01:44:23.59
ジャンプスターターからDCジャックに変換して使ってる人居ますか?
よかったら使用感教えてほしいです

358: 2020/11/06(金) 10:36:30.83
高価格バイクウエアより単体より
低価格バイクウエア+電熱ジャケットの方が安くて暖かいよね

360: 2020/11/06(金) 11:58:03.13
>>358
限られた予算で最も効果的な防寒対策ということならそうなるね

さらなる快適性や見た目のスマートさまで求めると、コスパ無視の昔の防寒スレみたいな趣味の世界になってくるけど

361: 2020/11/06(金) 12:08:04.10
>>358
世の中にはその程度の金は誤差って方もいるからねぇ。
平然と高価格アウター+電熱サクッと買っちゃうし。

363: 2020/11/06(金) 12:37:00.82
>>358
電熱のメリットは絶対的な暖かさというより寒暖差に即対応出来る事だと思う

359: 2020/11/06(金) 11:39:21.28
電熱ジャケットてアウターやんか
ベストなんかでインナーがええんちゃうの

362: 2020/11/06(金) 12:28:39.02
DC3.8×1.4mm - USBの変換コードを使って
市販のモバイルバッテリーからの給電を
試した方はいませんか?
7.2Vから5Vに低下するのは承知してますが。
空調服ならそれなりに使えてるみたい。

383: 2020/11/06(金) 19:42:14.50
>>362
ワークマンの今年発売されたインナー電熱ベストでよければ

結論から言うと5Vで0.5A位しか流れず殆ど暖かくなりませんでした。簡易USB電流計で計測しました
電源とケーブルを以下の組で試しました
電源はQC3対応のモバイルバッテリー、コンセント式2A対応USB充電器、V-strom250の純正DC@AUKEYの4.8A/24Wシガソケ
ケーブルは2A対応の高速充電を確認したusbケーブルとAmazonに売ってる600円のDC3814-usb変換のセット

元々7.2Vで動くような電熱ウェアは5Vだとほとんど意味ないみたいです。電熱ベストの仕様にも依りそうです

385: 2020/11/06(金) 20:06:09.32
>>383
電圧がそれだけ下がると同じ抵抗値を持つヒーターなら使うエネルギーは1/2になるから…ほとんどが発熱に使われるとすれば発熱が半分になる(体感的ではないが)

364: 2020/11/06(金) 12:49:05.64
週末電熱なしで日光行くぜ
耐えられるか不安だぜ

367: 2020/11/06(金) 13:04:59.50
自作したときに失敗してジャケットのインナーとかしたことがあるがまさか市販品でそんなのがあるとは
「あれ?なんかチクッとしてる…ん?いやあつい?熱!いててて熱!」ってなるんだよな

369: 2020/11/06(金) 13:13:11.56
18650電池ケースと対応ジャックで予備電池作る人いないの?

379: 2020/11/06(金) 17:30:59.76
>>369
クローブ用作ったよ
コネクタは切って標準プラグつけ直した
古いグローブで2本直列で動くのだが、クローブ内のポケットには収まらずポケット拡張した
usb仕様でたしか9ボルトくらいまでなら動いた

370: 2020/11/06(金) 13:23:57.29
安心の令和最新版

372: 2020/11/06(金) 14:54:08.32
9V電池でも舐めたらピリッとするからね

380: 2020/11/06(金) 17:33:31.46
>>375
コンセントの金具を両方つまんで差し込んだら腕が急に弾けて焦った

376: 2020/11/06(金) 16:42:05.12
EK-111かEK-112を使われている方は下半身の電熱はどれを使われていますか?
EK-107は上記二種より消費電力が高いみたいなので暖かさが変な感じになりそうですが

382: 2020/11/06(金) 19:39:33.70
>>376
EK-113
ただしサイズに要注意
少し小さい

386: 2020/11/06(金) 21:48:47.62
>>376
薄手のタイツの上にEK-107、その上にアウターでとても暖かい
EK-113は洗濯の事を考えると肌に近すぎると思った

377: 2020/11/06(金) 16:49:50.66
EK-107は表と裏の生地が違うから違和感ある
腿裏寒いよ

378: 2020/11/06(金) 17:30:11.01
下半身はタンクで分断されてるから高出力は理に適ってると思う
腿裏は風も当たらないから寒く無い派

381: 2020/11/06(金) 19:18:06.05
成仏してくれ

384: 2020/11/06(金) 20:01:37.55
電熱インナーグローブでてが臭いなと思ったらグローブ本体の内側が臭かった。
ひっくり返して洗うの面倒なんだよな。

391: 2020/11/07(土) 18:18:02.30
>>384
洗剤と水入れてシャカシャカ振る
その後は水シャカシャカで洗剤落とし、フレアビーズと水でまたシャカシャカして乾燥すると幸せになれる
俺のクッサいクツで試したから自信を持ってオススメする

387: 2020/11/07(土) 12:32:43.83
結局EK-113よりEK-107のほうがいいってことか
電熱系は新作が必ずしも優れているわけじゃないってとこが難しいなぁ

388: 2020/11/07(土) 12:56:37.40
上半身はEK-106では無くEK-112にしたよ

化繊ロンT+メリノウールセーター+EK-112+JK-122という感じで、
先週末の早朝の富士山周辺0℃近辺では十分に暖かった

389: 2020/11/07(土) 14:20:53.84
コミネで十分だったんだけど、どこにも置いてなくてヒーテックにした。(ラフロ naps 2りんかん)

実店舗ではどこに売ってるんだよ?

394: 2020/11/07(土) 19:12:13.69
>>389
そもそもコミネ全般で置いてる店舗は少ない気がする。タイチなんかは絶対置いてある感。

390: 2020/11/07(土) 15:09:22.92
2りんかんはタイチ推しどころか
コミネの名前を出すのもはばかられるらしく
モーターヘッドとかいうOEMでひっそり取り扱ってる

だからどこ行ってもコミネの実サイズ試着ができない!

402: 2020/11/07(土) 21:40:27.47
>>390
モーターヘッドてコミネなん?

392: 2020/11/07(土) 18:20:13.60
最近はTenflowの電熱インナーシャツが気になる
職場の喫煙所が寒くなってきた

393: 2020/11/07(土) 18:26:22.02
電熱インナーシャツ調べたら電源がバッテリーと一緒にポケット入れるタイプか
袖とかにあれば強弱変更で上着開ける必要無いんだけどな

395: 2020/11/07(土) 19:31:20.88
昔何かの用事でコミネ直営店に行ったっけ
何の用事だったんだろう

396: 2020/11/07(土) 19:53:58.16
太っちゃったんだろう

397: 2020/11/07(土) 20:39:57.42
アマゾンで電熱ソックス買ってみたが足がポカポカして足湯みたいで良い。
配線の要らないリモコン付き電熱ソールもあるんだがソールの高さ20mmとか普通にあるので確認せずに買うとブーツに入らない商品のようだ

398: 2020/11/07(土) 20:43:09.05
コミネのEK-113が欲しいけどサイズ感がわからないから買えない
コミネHPから買えばサイズ違いの返品効くらしいが、
だったら実店舗で現物確認して割引なりポイントなりメリットある買い方をしたい

とりあえず埼玉近郊のバイク用品店はコミネ全滅
あとはヤフオク出品者の談を信じて山梨カムイ甲府に賭けるしかない

399: 2020/11/07(土) 20:51:32.91
>>398
ek113買ったけどゴミだった
あれツマ先厚くてブーツ履けなかった

422: 2020/11/08(日) 09:29:19.67
>>398
買ったが、サイズは少し小さめだと思う。
ウェスト86だがXLでもピッタリくらい。
もうワンサイズ上でも良かった

424: 2020/11/08(日) 22:32:53.53
>>398だが結局実店舗でEK-107買った
Lでも多少ゆとりがあるがMは無かったしジーンズの下に履けたので良しとした

部屋で試しに余ってた自動車用のバッテリーに繋げたら超暖かくて幸せだ
それとウエストのゴムがピチいな

425: 2020/11/08(日) 22:35:55.78
>>424
無事試着できたのか。よかったよかった。
電熱ってサイズが変だから試着必須よね。

400: 2020/11/07(土) 21:08:03.38
電熱は甘え

401: 2020/11/07(土) 21:31:50.99
ek-303入手した。臭くなったら洗えるのかな。

403: 2020/11/07(土) 21:40:53.08
靴下の上からEK-303なら臭くならないんじゃね

404: 2020/11/07(土) 21:41:36.03
電熱職人の朝は早い

405: 2020/11/07(土) 21:54:19.33
今日バッ直の線を取り付けたけど、日中は暖かかったから出番なしだったわ
シートから出してる配線がダラっとしてるのをなんとかしたいな

406: 2020/11/07(土) 22:11:51.16
普段は寒いの嫌だと言いながら、新しい耐寒装備を仕入れるともっと寒くなってほしいという理不尽さ
あー、新しく買った冬用ウェアと電熱ウェアのコンビネーション試してぇ

407: 2020/11/07(土) 22:29:21.46
電熱強化は目的と手段が入れ替わる典型だよな
バイクで出掛けたいのか装備を試したいのか分からなくなってくる

408: 2020/11/07(土) 22:41:51.22
まだ暖かいな
都内は今日は半袖でもいけるくらいだった

409: 2020/11/07(土) 23:00:39.84
そりゃ昼間はあったかいわ
朝晩は寒い

410: 2020/11/07(土) 23:10:30.44
明日も最低気温13℃やから伝熱はまだいらないな

411: 2020/11/08(日) 00:32:46.38
初日の出ツーリング予行演習のため電熱専用でもうひとつバッテリー装備した
普段は室内保管で充電はコンセント挿すだけだから楽

412: 2020/11/08(日) 01:53:53.17
>>411
どんな装備でどんなバッテリーか参考に教えてくれんかね?

414: 2020/11/08(日) 03:23:35.98
大丈夫だろ
金属バットでプロ野球選手に全力スイング食らう程度だよ

415: 2020/11/08(日) 03:45:16.55
敗北(かじかみ)を知りたい・・

416: 2020/11/08(日) 03:48:11.78
12v電熱シート安くてよくないか?
ケツが温かければ全身暖まりそうだし

417: 2020/11/08(日) 03:58:18.89
安いし効果はあるけどそれだけでは済まないからわざわざクローブの指先にヒーター仕込むなんて言う面倒な製品があるんだよね
4輪と違って外気の熱を遮断するウエアを着るからシートヒーターの効果も低くなる
手のひらの布が薄いグリップヒーター用グローブのように、お尻の部分だけ薄い冬用ライディングウェアなんてあるのかな

418: 2020/11/08(日) 04:57:14.41
パンツ穿かなければ

419: 2020/11/08(日) 06:19:40.17
おばパンていうから年配のおばさんが履いてるようなデカい下着パンツのことかと思ったらオーバーパンツのことだったのね

420: 2020/11/08(日) 06:32:32.09
巻きオバパンには尻が無い

421: 2020/11/08(日) 09:23:13.62
寒いのは手先足先じゃね?

423: 2020/11/08(日) 10:05:40.62
EK106と107買ったけど、タイツのウエストピッチピッチすぎやろ!
血行悪くなるわ!
体脂肪率12%の俺でこれならデブとか辛すぎちゃうの!?

426: 2020/11/08(日) 22:47:44.07
俺は40歳以上のライダースレでコミネに対する想いを述べていた者なんだか、
諦めずにコミネ着れて良かった

情報くれた人達もありがとう

427: 2020/11/08(日) 23:02:40.08
朝出かけて今さっき山間部通って帰ってきたけど電熱暖かすぎwww
グローブとインナー上下電熱だったけどまだ弱モードで十分だな!

428: 2020/11/09(月) 17:59:13.90
Amazonで買った2300円の安物中華電熱ベストを窓全開の部屋で試してるけど、こんなのでも暖かいもんだな

が、写真では電熱線が折り返していて面を暖めているようになってるけど、実際には一本しか通ってなさそう
お陰で一部だけが線で暖かくなってる
お高いちゃんとした日本製だとちゃんと面で暖めてくれるのだろうか

429: 2020/11/09(月) 18:44:33.01
こんだけ電熱ブーム来てるんだからバイクメーカーも特に原2は発電量増やす設計するべきだろ
PCXの設計者は先見の明あるわ

440: 2020/11/09(月) 21:23:17.92
>>429
電熱ウェア用に別のバッテリーを荷台か弁当箱に入れてバッ直してはどうだろうか

430: 2020/11/09(月) 19:08:00.57
原二クラスのお得意様の東南アジアは暖かいので電熱使うことなんて考慮に入れません

431: 2020/11/09(月) 19:31:48.25
コミネは良い物を創ってるんだから
臆せずもっと販売網を展開しろ
白バイ繋がりでホンダの新車カタログにもオプション電熱載せて貰えって

なんなら大型ホームセンターなどにも置いてしまえ
バイク用品店にしがらみがあるなら、
そんなもんはクソ喰らえで新しい市場を開拓しようぜ

432: 2020/11/09(月) 19:36:06.46
HONDA PCX150
大容量発電機により電熱対応しました!
価格:特別仕様につき588,000円(20台限定)


とか言ったら誰も買わんべ

433: 2020/11/09(月) 19:44:03.77
電熱ウエアはニッチな商売だからな

434: 2020/11/09(月) 19:49:27.28
教習所にも置いて、
二輪の教習生をごっそり頂こうぜ

タイチになんて撒けてられるかよ
コミネマン?上等だよ
昔から日本の二輪を支えてきた誉れ高きメーカーだよ

435: 2020/11/09(月) 19:54:41.99
バッテリー式の電熱服はバイク以外にも需要ありそうなもんだが

439: 2020/11/09(月) 21:07:55.26
>>435
バッテリー式の電熱ベスト発売知ったのはもう15年も前だぞ
ベスウォーマー
当時すぐに買ってみた

441: 2020/11/09(月) 21:23:42.60
>>435
モバイルバッテリーのネックウォーマー出てたけど、首回り温めて
喉が冷えないから風邪にかかりにくくなりそう、ってか普通に一般にも売れそうだな。

436: 2020/11/09(月) 19:58:17.67
実際需要あるからアマゾンとかでも売ってるしワークマンにも置いてあるんじゃん
それを一部のバイク乗りが転用してるだけであって

437: 2020/11/09(月) 20:03:23.16
ポータブル電源積めば電源なんて関係ないぞ。100wあれば走るコタツ作れるぞー

438: 2020/11/09(月) 20:52:51.14
去年仕事用にホームセンターでモバイルバッテリー仕様の電熱ベスト買ったけど全く使い物にならなかったな
暖かくなってるのかも謎なレベルだった
今年はマシになってるのかな
電熱製品だから初期不良多そうだしな

442: 2020/11/09(月) 21:49:11.75
いやー、君ら高校生も残すところあと数か月で卒業、
で、この冬休みを利用して教習所に来たわけだね?

うんうん、なるほど
免許は取れる時に取っちゃえって親御さんが?
いやぁ子供を大学に入れて、
さらに2輪4輪の免許も取らしてくれるなんていい親だねぇ

で、4輪は車内だから寒くないけど2輪は空っ風吹き荒ぶ中の教習だからしんどいよぅ

だけどウチではヘルメットやプロテクターと同様に電熱ウェアも貸出してるから
真冬の教習もヌックヌクだよー

駄目だ、サービストークまとまらん

443: 2020/11/09(月) 21:55:46.64
まともな電熱の値段考えたらそんなに売れんだろ
特に通勤通学にスクーター使ってる層には

444: 2020/11/09(月) 21:57:19.14
ハイパー電熱パワー!

445: 2020/11/09(月) 21:57:50.69
そこは核家族化が著しい居間の時代、
一人っ子を大事に育てる親心に訴えていく!

446: 2020/11/09(月) 22:02:07.45
高いが一度使うと手放せない、
そんな気持ちにさせるには
やはりどこかのタイミングで一度着て体験してもらうしかない

447: 2020/11/09(月) 22:14:23.22
他の人が使った電熱ウエアとか着たくないな

448: 2020/11/09(月) 22:22:12.92
じゃあやめとけ

449: 2020/11/09(月) 23:47:37.98
10代の頃は真冬でもジーパンスニーカー軍手とかで走ってた上は流石にダウン着たけど
電熱なんか若い頃は要らんよ

450: 2020/11/09(月) 23:53:34.15
バイク歴10年位じゃないと電熱の発想に至らないんじゃないか
年齢的にも経験的にも、知らんけど

451: 2020/11/10(火) 00:18:14.85
大昔の自分が若かった頃を基準に話しても、今の子には何も響かんだろ
昔は~とか若い頃は~なんて言い出すのは老害化の始まりだぞw

452: 2020/11/10(火) 00:50:05.75
その老害が若かった頃には電熱ウェアなんて売って無かったんだろうし。

453: 2020/11/10(火) 01:51:51.35
30数年前に郵便局で年賀状配達のバイトして郵便車に乗ったが、グリップヒーターを昼前には熱くて汗をかくので切ってたよ。
ベテラン配達員は終日つけっぱなしだと言っていて年を取ると寒さに耐性無くなるのかな?なんて思っていたが自分も同じ年頃になって判ったわ。
寒くて乗れたもんじゃないとね。

459: 2020/11/10(火) 09:04:23.82
BMWみたいな外車はあったかもしれんが>>453は郵便配達って言ってるので
さすがにそういう車種にグリヒはないわ

470: 2020/11/10(火) 12:12:46.61
>>468
へー勉強になったよありがとう
>>453にはホント謝らないといかんね、すいませんでした

454: 2020/11/10(火) 06:20:21.28
歳をとると手の皮も厚くなるんだよ
面の皮が厚くなってくるのと一緒にな

455: 2020/11/10(火) 06:45:28.81
仕事用にklan-eのダウンベストと12v6Aバッテリーポチった
klan-eとmacnaは車両、専用バッテリー両対応で安くて良さげなんでぼったくらないjapexがまた売ればいいのに
klan-eのグローブだけ持ってるけど安いのに他より圧倒的に作りが良いよ

521: 2020/11/11(水) 21:14:27.18
>>455
どこから買ったのか教えてくれ
俺も一度クラン試してみたい

525: 2020/11/12(木) 06:17:58.14
>>521
motostorm.itが送料は4000円くらいかかるけど安いよ
1品ならfcmotoのが安いかも
しかしthewarmingstoreでモバイルウォーミングの12vベストが激安になってたからキャンセルしてこっち買っちゃった

527: 2020/11/12(木) 11:33:20.50
>>525
ありがとう!
見てみるわ

456: 2020/11/10(火) 08:50:19.18
30年前もグリヒあったんだって素直に驚いてる

457: 2020/11/10(火) 08:54:16.19
>>456
1988年式BMW K100RSに純正グリップヒーター付いてた。
おそらくこの頃のBMWがグリップヒーターのはしりだと思う。

458: 2020/11/10(火) 09:02:49.67
30年前はなかったと思うよ
自作なんて言い出したら知らんけど

460: 2020/11/10(火) 09:05:29.52
なんかタイチのページの右上にあるメニュー開くと、太極拳ブランドとか太極拳安全性とか表示されるんだけどなんだこれ?

461: 2020/11/10(火) 09:36:28.38
>>460
ページ自体の設定が中国語になってて、ブラウザの設定が翻訳になってる

462: 2020/11/10(火) 09:40:01.09
20年前の郵便局のカブにはあったけど30年前はどなんだろね。

463: 2020/11/10(火) 09:47:51.01
俺が一番最初に自分のバイクにグリヒ付けたのは98年に新車で買ったX4
純正オプションでそういうのがあるのを初めて知って、新し物好きなので面白がって付けてみた
なので20年前ならもう普及してても不思議ではないね
特に寒い地方の郵便局とかなら尚更

464: 2020/11/10(火) 10:43:53.23
電熱の存在をもっと早く知っていたらもう何年かは早くリターンしてた
冬はどうせ乗れねーしが理由で降りた奴は電熱を知れば帰ってくるキッカケになる

バイクやワークマンとは無縁の生活をおくっていると電熱の存在を知ることは99%ないので
冬にホムセンやSAのトイレ前にでもバイクメーカーと組んでコマーシャルかけるのはいいかもしれんね

465: 2020/11/10(火) 10:45:57.65
北海道の郵便カブなら俺の知る限り40年は前から存在する。
あんな原始的な物だからもっと昔からあるんじゃない?

467: 2020/11/10(火) 11:43:01.08
>>465
えーマジで?そんな昔からあったのか
そのわりには俺が免許取った80年代半ば頃には噂すら耳にしたこともなかったな
それはスイッチとかどうなってたの?
巻き付けタイプ?それともグリップ交換タイプ?

466: 2020/11/10(火) 11:07:32.53
大昔には排気熱を利用したものがあったらしいからね

468: 2020/11/10(火) 12:00:20.46
https://www.honda.co.jp/bike-accessories/gripheater/history_s/
1979年になると、グリップヒーターは取り扱いの簡易性から温度調整が容易な電気式ヒーターへと進化。
電源に専用のACGを使用し、 ヒーターはステンレス薄板を打ち抜き合成皮でサンドイッチしていました。
スイッチは温度2段切り替えとOFFスイッチという簡単なシステムで、 グリップの外に巻き付けるため効率のよいヒーターとして郵政カブ(通称MD)の純正品となっていました。

469: 2020/11/10(火) 12:05:11.77
ごめんなさいしないといけないね

471: 2020/11/10(火) 12:31:14.63
電熱といえば、ヘルメットの電熱シールドを、どこか出してくれないものか
スノーモービル用などはあるけど、実店舗で試着できるようなトコがない

氷点下でバイク乗ると、吐息で結露→凍結で、かなりストレス
ピンロックシールドも役者不足だし

472: 2020/11/10(火) 12:48:08.18
>>471
やはりBMWが純正で出してたことがあるけど普及しなかった。

474: 2020/11/10(火) 13:35:07.17
>>471
後付けシールド用電熱が以前アリに有ったよ
今も探せば有るかも

476: 2020/11/10(火) 14:27:31.74
>>471
良い感じの場所に爪先用とかの薄い貼るカイロ付けてみるとか…

478: 2020/11/10(火) 15:37:24.53
>>471
PIAAのこれ貼ってみたらどうだろうか
貼り方によってはベイマックスみたいになりそうだが
https://i.imgur.com/XUqj45j.jpg

482: 2020/11/11(水) 05:00:17.18
>>471
ピンロックシールドで曇ることってほとんどなくね?
東海北陸道の飛騨トンネルに入る(氷点下5℃くらいから20℃くら井に一気に上昇)ときくらいしか気になったことない。

>>480
ニクロム線ってスタイロフォーム切るのに使ってたりしたけど、シールド溶けたりしないんだろか。

487: 2020/11/11(水) 07:14:25.73
>>482
おれは提案者ではないが、流す電気の量によるので抵抗値の測定と電流値の計算ができれば問題ないが正直万人向けではないと思います

>>486
少し下がる程度なら足りてないとは言えないので下がる電圧値次第だと思います
ブレーキランプ点灯でも電圧下がる

512: 2020/11/11(水) 14:24:55.55
>>482
モバイルバッテリーを電源に、
CRD使って1A以下に電流抑えて
あげれば5w未満の発熱量
流す電流コントロールすれば溶けるほどの
発熱は無い。

473: 2020/11/10(火) 13:10:07.37
コミネのインナーグローブをバッテリー運用を併用してるって居る?
USB‐PD出力と12V出力が共存しているモバイルバッテリーとかで運用したらのノートPC充電もイケるかなって

475: 2020/11/10(火) 13:59:42.09
>>473
とりあえず、このスレだけでもUSBで検索したらなんか見えてくる

477: 2020/11/10(火) 14:49:07.55
BMW純正は存在すら知らなかった
後付けのは、海外製のメットであったみたいだね

やはりニクロム線で自作するしかないだろか
貼るカイロは・・・熱量足りない気がするし、
カイロが視界遮ってストレスになりそうだw

479: 2020/11/10(火) 17:30:37.43
あれ、コミネで顔の電熱なかったっけ。

480: 2020/11/10(火) 19:02:53.53
ヘルメットのシールド程度の大きさなら
A4サイズのラミネートシートに
0.3mmのニクロム線もしくはステンレスハリスを圧着前に配線してから
ラミ加工。
一枚のシートになるので、糊代残して切り抜いて両面テープでシールドに貼り付ける。
5v駆動だとして5Ω抵抗値で1A消費、長さは30センチ位

481: 2020/11/11(水) 00:54:42.97
先シーズンは汎用でシールドに貼り付けるフィルム状のヤツが有ったんだけど見当たらないね

483: 2020/11/11(水) 05:34:42.73
初電熱ジャケットを考えてます
タイチみたいに熱源が背中だけなのと
コミネみたいに腕やお腹側にもあるのでは
どちらも車両から電源取るとしてどのくらい体感差ありますか?

484: 2020/11/11(水) 05:45:01.17
ピンロックはケチっていつまでも使ってるとそのうちシリコンの吸着力が弱まって曇るようになってくる
使用・保管環境にもよるだろうけど、半年もしたらそろそろ内側のシートは換えていい
そんくらいのサイクルなら氷点下でも曇ることはまずない
ただそれでもベチャ雪の時は縁の部分は少し曇ったかな
まあ視界に影響はなかったので実用上問題なかったけど

485: 2020/11/11(水) 06:38:18.32
その前にいつの間にか小傷だらけになってて乱反射が酷くなったよ…

486: 2020/11/11(水) 06:47:12.37
みんな電圧計とかつけてる?
ウェアのスイッチ入れて電圧下がったら発電足りてないって事だよね

488: 2020/11/11(水) 07:41:33.41
https://i.imgur.com/Qc8T5dn.jpg
安いからこれ予約してみた。
USBのモバイルバッテリーが使える!

489: 2020/11/11(水) 08:03:12.54
>>488
首電熱がないから却下
似たような値段で首回りまであったかくなるやつがあったろうに

493: 2020/11/11(水) 10:58:52.94
>>488
https://i.imgur.com/hSjBQ8h.jpg
こっちの方がよくない?
高いけど

2.1AのUSB給電でOK、フード無し、上腕にヒーター、薄手なのでミドルレイヤーでつかえる
洗濯もOK

506: 2020/11/11(水) 12:59:57.55
>>493
これ買っちゃったけど、今週ヒートマスター買いに行くんだ。

522: 2020/11/11(水) 22:40:18.61
>>493
これ、いいね!

524: 2020/11/12(木) 05:24:26.28
>>493
見つけられん
直リンよろしく!

529: 2020/11/12(木) 12:22:41.58
>>493
https://i.imgur.com/hSjBQ8h.jpg

Amazonは書き込みエラーがでるので
Miライダーさんが案件してるのでそこからたどってください

https://youtu.be/ZB84TSbyV9Q

563: 2020/11/13(金) 00:45:12.87
>>529
届いたので買い物がてらナイツーしてきました。
RSタイチのバッテリー電源よりは流石に暖かくない(熱くない)ですが、凍結するまでの気温でロンT、電熱ジャケット、プロテクターアウタージャケットという組み合わせで使う分にはいいと思いました。
cheeroのモバブー13400mAで3.5hをフルパワーで使って25%ほど余ってました。
RSタイチのはアウタージャケットとしても使えるほどの生地の厚さがありインナージャケットとしては首が締まり併せにくかったのですが、このジャケットは薄いのでミドルレイヤーとしては十分だと思いました。

USB駆動、薄手でインナーとして使える長袖ジャケット、上腕にヒーターがついてる物
としては使い勝手はいいと思いました。
後は背筋が暑かったのでヒーターを減らして首にしてもらえると良かったと思いました。

530: 2020/11/12(木) 12:29:22.09
>>493
Amazonで下のキーワードで検索したら出てくる。

『usb 電熱 インナージャケット』

543: 2020/11/12(木) 18:03:12.99
>>530

ようやく探せた
でも、これも首回りに電熱入ってないんだな

496: 2020/11/11(水) 11:20:27.20
>>488
よく見たら、1月中旬ってwwwww
もう殆ど使えないよ??

523: 2020/11/11(水) 22:41:39.11
>>496
え?
1月はほとんど走らないなぁ
寒すぎるし。
ウチは田舎だからな。
走り始めるのは2月の中じゃないと無理だわ

490: 2020/11/11(水) 08:05:44.97
サンコーはヘルメットの中に入れる電熱があったな

491: 2020/11/11(水) 08:08:37.83
ピンロック関係ないな

492: 2020/11/11(水) 09:45:26.70
ピンロックは確かに曇りづらいけど、首周りの防寒対策をすると
呼気が顎下に排出されず、ブレスガードの上まで侵入
ピンロックシールドの外側が結露、凍結→中央部が曇る

首周りの防寒をある程度犠牲にすれば良い、のだけれど
そこは電熱スレなので首周りも暖かく、視界もクリアにしたいワケ

PIAAのやつとかラミネートとか、参考になったのでありがたい
ベイマックスは避けたいけども、色々検討してみるよ

494: 2020/11/11(水) 11:12:53.88
まだUSBタイプとか買う情弱いるのかよ

495: 2020/11/11(水) 11:17:08.89
>>494
USBの方が良いだろ

497: 2020/11/11(水) 11:23:18.97
>>495
USBの方が汎用性は高いよな
なお、発熱量はお察し
USB PD対応が標準になればまた話は別なんだけどね

498: 2020/11/11(水) 11:26:02.43
汎用性の高さに一定のメリットは感じるけど、冬のバイク走行という極端な環境で使えるかどうかだな

499: 2020/11/11(水) 11:26:32.05
使い捨てカイロのほうがまし

517: 2020/11/11(水) 18:42:18.65
>>499
使い捨てカイロよりUSB電熱のほうがいいよ。世界が変わる。

500: 2020/11/11(水) 11:42:22.47
昇圧USBかませばマシになるよ

501: 2020/11/11(水) 12:09:56.83
USBネタって盛り上がるんだね
それだけ不満だらけということか
バッ直だと満足してしまってあまり語ることがない

502: 2020/11/11(水) 12:15:15.52
俺は冬キャンツーで寝るときも使いたいからUSB派だな

503: 2020/11/11(水) 12:18:43.32
バッ直12V激熱さいつよ

507: 2020/11/11(水) 13:13:42.48
下はロンTにこのジャケット着て冬用のライダーズジャケット着たら十分じゃない?
3℃とか冬真っ盛りでアウターのかわりにはならないと思う。

>>503
バイクの乗り降りの時に装着ルーティンの順番間違える事があって面倒い
RSタイチだけどグローブしてからだと電源入れにくい

504: 2020/11/11(水) 12:21:26.79
ヒーテック3.5ampなんですが、車載バッテリーではなくモバイルバッテリーでも使えるようにできませんか?

508: 2020/11/11(水) 13:30:17.51
>>504
DC12V出力できるモバイルバッテリー使えばいける

519: 2020/11/11(水) 19:00:13.59
>>504
2014年製ヒーテック3.5AMPのジャケットを持ってるけど、サンワの700-BTL033BKは、弱で動作させると1分くらいで勝手に電源落ちる
大きさ、重さが手頃で良いなと思ったけど、弱が使えないのは失敗だったorz

505: 2020/11/11(水) 12:34:37.00
12V・USBハイブリッドの俺様高みの見物
まだ作ってねーけどw

509: 2020/11/11(水) 13:44:34.19
なんだかんだでバッ直が最強は同意

排気量次第でオルタネーター電流値が結構違うからそこだけ注意。

ワイのは5000RPMのとき30Aだが、アイドリング時(1200RPM)でどれほどAが落ちるのか。もしかしたら全身フル電熱はキツイかもしれない。

測定しようと思ってるが面倒でやっていないw

510: 2020/11/11(水) 13:55:00.63
俺のバイクは250のオフ車なので発電は弱そうだけど、常時点灯のヘッドライトをLED化して30Wほど節約したから、30W位までは問題ないはず

511: 2020/11/11(水) 14:07:16.00
>>510
余計なことかもしれんけど…

オルタネーター出力はメーカーに確認したら教えてくれたよ
もしくはメンテナンスマニュアル参照

30Wってことは2Aくらいしか余剰出来てないよ。グリップヒーターか手袋くらいがちょうど。

例えばコミネのジャケットは単体で4.8Aとかそんくらい?使ったはず

常時弱で使うならもっと低いだろうけど、もともとの余剰電力は把握しといたほうがいいんでは

513: 2020/11/11(水) 14:30:28.61
>>511
10Wに満たないUSB仕様のでさえどうにか実用になるから、30Wもあれば十分だと思ってる

514: 2020/11/11(水) 14:33:30.65
某所で紹介された電熱涎掛け買ってみたけどなかなかいいなこれ

515: 2020/11/11(水) 17:04:15.28
>>514
多分その人がその呼称は勝手に名付けたんだろうけど、この板でよく見るようになってワロタ。

516: 2020/11/11(水) 17:14:44.26
>>514
これ、どの部分が発熱しています?
メーカーHPでは胸の部分だけなようですが、レビューとかでは胸、肩、首との情報もあるので。。。

537: 2020/11/12(木) 14:52:41.06
>>516
胸と首の後ろ部分
ちゃんと密着してればヒーターないところもなんとなくあったかく感じる

518: 2020/11/11(水) 18:45:10.82
オルタネータの発電量は580wあるけどどれくらい消費してるか分からんから結局は計らないとわからんね
今の所はジャケットとグローブで9Aくらいだから大丈夫だと思うけど

520: 2020/11/11(水) 19:16:28.28
>>518
加えて、走り方(街乗り、高速、etc.)や、補充電の頻度、共存する電子機器類にもよるので
自分に合った使い方を試行錯誤で見いだすしかないと思う。

526: 2020/11/12(木) 11:06:27.52
自作用のUSB電熱パッドをいろいろ取り揃えてスイッチ部分切り取って抵抗測ってみたんだけど、2.1Ωから3.4Ωまでまちまちで参ったわ

547: 2020/11/12(木) 18:54:07.34
>>526
2.1Ωが11w発熱する
3.4Ωが7w発熱する。

発熱シート直列に接続して16Ωにして
バイク電源13.8vかければ同じ11w
発熱する。
肌に密着させて使うなら22Ω位にすると
丁度良いかな、よう知らんけど。

550: 2020/11/12(木) 20:03:09.78
>>547
抵抗値の違うものを混ぜるとうまくいかないんだよ
並列につなげば抵抗の低いほうが、直列につなげば高いほうが、熱くなるから、どっちにしても発熱にムラが出る

554: 2020/11/12(木) 20:48:32.37
>>550
自作派の俺のために
やっておくれよー

試しに作ろうと思ってたんだよ。
俺の代わりに、な!

573: 2020/11/13(金) 12:38:24.90
>>550
収納スペースにもよるが複数枚重ねて発熱合わせるとか
厚いし柔軟性はなくなるが

アルミホイルでアルミヒーター作るのも面白いよ
オレの用途には抵抗値合わなかったけど

571: 2020/11/13(金) 12:27:57.12
>>526
そんなもんだよ
グリップヒーター用にいくつかフィルムヒーターを買ったら抵抗値バラバラだったから自分で近い組み合わせ作った

528: 2020/11/12(木) 11:59:33.61
コミネの12Vグローブって評判悪いの?

531: 2020/11/12(木) 12:44:28.34
電熱の配線って夏はどうしてる?
バッテリーから外してる?放置?

532: 2020/11/12(木) 12:48:40.73
>>531
車体側ならとってます。
RSタイチのはよく断線するから負担のかからない方法がよいと思います

533: 2020/11/12(木) 12:53:09.46
>>532
あーやっぱりそうなんだ
タイチの防水だから買うつもりだったんだけど大人しくバッテリー仕様の方がええな

534: 2020/11/12(木) 13:01:18.09
カウル下にはわしてシート下にまわしてるから念のため端子だけ外して配線は入れとくかな
まあバッテリーがどこにあるかとか車種にもよるんだろうけど

535: 2020/11/12(木) 13:06:10.14
付けっぱなしでも問題ないでしょ
使ってなければ電気食わないんだし

536: 2020/11/12(木) 14:23:15.96
コミネのやつは坊主キャップ付いてるから
そのままシート下に収納してるわ

538: 2020/11/12(木) 15:09:07.76
シート下収納の人は真夏とか気温で劣化したりしないんでしょうか?
気にしすぎですかね?

539: 2020/11/12(木) 15:10:28.98
それで劣化するなら他の配線全部劣化してると思うけど、劣化したらしたで交換すりゃ良いだけだし

540: 2020/11/12(木) 16:41:49.24
安い中華の電熱ベスト買ったら
石油みたいな匂いがして
臭くて気持ち悪くなり
マジで着ていられない。
これ環境ホルモンとかで
体にヤバイんじゃないかな?

545: 2020/11/12(木) 18:28:15.16
>>540
それミシン油の匂いだよ。中国縫製によくある。2~3時間放置しておくと消えるよ

619: 2020/11/14(土) 20:19:32.50
>>540だけど
ようやく店からメールが来た。
注文はキャンセル扱いで
商品は返品不要で廃棄してくれ。
お詫びにトートバッグを差し上げるので
評価の書き込みを削除してくれ。
だってさw
下手に評価を削除するとそれ以降
書き込みが二度と出来なくなるから
先に削除はマジでできない。
つーか、
消費者庁に商品を送って鑑定してもらう、
ってのが効いたのかな?
つーか、マジで送るかな?

620: 2020/11/14(土) 20:41:46.34
>>619
洗ったら臭い落ちるんじゃない?

621: 2020/11/14(土) 21:11:13.01
>>620
少し前の書き込みを読んであげたらいいと思う
洗濯済みだって

623: 2020/11/14(土) 21:16:03.21
>>621
oh!
指摘ありがと
そんで、ゴメンナサイ

541: 2020/11/12(木) 16:46:58.48
環境ホルモンなのかは知らんけど、風通しのいいところに放置すれば消えるよ

557: 2020/11/12(木) 21:07:45.38
>>541>>545
既に洗濯して3日ほど吊るして駄目だった。

560: 2020/11/12(木) 22:40:00.05
>>557
もうやってたかぁ
俺が買った中華電熱は半日で臭い消えたんだけどね
あとは天日干しかな

542: 2020/11/12(木) 17:54:18.41
中華あるあるだな

544: 2020/11/12(木) 18:06:20.89
首に電熱っているかな?

ネックウォーマーと薄手のマフラーで零下2度の巡航くらいまでなら凌げてるけど。
それで足りなきゃ貼るホカロンで間に合うし

548: 2020/11/12(木) 19:16:34.96
>>544
マフラーが後輪に絡まって首絞まる事故が時々起きるから電熱の方が良いと思う

551: 2020/11/12(木) 20:30:40.48
>>544
有ると無いとで大違いだぞ。

546: 2020/11/12(木) 18:37:40.65
その手間をかけたくなければ必要ってことなんじゃないか
そもそも身体だって効果的なレイヤリングを厭わなければ電熱は必ずしもなくてもいいわけだし

549: 2020/11/12(木) 19:54:34.39
バイクって最高何V位まで上がるの?
12Vの電熱って何Vまで上げられる余裕あるんだろ

556: 2020/11/12(木) 21:01:35.40
>>549
15V手前、オレのバイクではアイドリングですでに14.5V出てる

それ見るとUSBにこだわる奴の気が知れないな
電圧がUSBは15Vの1/3なので電流値が同じなら発熱量はわずか1/9

600: 2020/11/13(金) 23:48:33.93
>>549
グリップヒーターに電圧計機能ついてるけど走行中14.7あたり

552: 2020/11/12(木) 20:42:13.20
おれ零下とか無理
電熱有ってもバイクが滑りそうで怖い

553: 2020/11/12(木) 20:47:45.64
通勤時(20分くらい)でヒートマスター3.5a使ってるけど、弱でもすぐ熱くなって途中で消してしまう。7A買わなくて良かった。

558: 2020/11/12(木) 21:18:46.02
>>553
暖まる範囲の違いだから7Aは倍熱いわけではないぞ

555: 2020/11/12(木) 20:53:19.38
ハイパー電熱パワー!

559: 2020/11/12(木) 21:22:57.07
そろそろ令和最新型な12Vウェア出てきた?

561: 2020/11/13(金) 00:15:17.45
プロテクターと併用してる方いらっしゃいますか?

562: 2020/11/13(金) 00:34:58.44
電熱の設定最大でリュック背負ってると背中のプロテクターが密着するのか低温やけどになりそうだったわ…設定温度低めにするしかないのか

564: 2020/11/13(金) 00:49:43.31
因みに外気温計は道路でしたが、
出発6時半で7℃、帰り10時過ぎは4℃でした

565: 2020/11/13(金) 08:17:31.08
ロンT→ヒーテック→胸部プロテクター→冬ジャケ
これだと腕の寒さに合わせて調整すると胸部が暑すぎたのでヒーテックとプロテクターの順番を反対にしたらいい感じ

583: 2020/11/13(金) 18:45:13.95
>>565
胸プロテクター通して暖かくなる?
ジジシャツ、ヒートベスト、プロテクターって順で考えてたんやけど

588: 2020/11/13(金) 19:17:35.90
>>583
プロテクターは優秀な断熱材だから即効暖かくなることはないけど、じわじわ暖かくなる
アドベンチャータイプなので腕しか風が当たらないことも大きい要素かもしれない

591: 2020/11/13(金) 20:13:33.31
>>583
全然暖かくないよ
肌着の上に電熱くらいでないとw

今日はプロテクター上にインナー電熱来てみたけど、最強にしてなんとなくあったけえくらいだった

プロテクター下に着ると動きづらいんだよなあ

566: 2020/11/13(金) 08:42:39.28
今朝5℃(埼玉)で1時間走ったら足が寒い。ビジネスブーツではダメだった。ウインターブーツ系は仕事で使いづらいので、靴中を電熱してる人居たら情報下さい。

570: 2020/11/13(金) 11:24:41.82
>>566
現場直行なの? 普通は職場に仕事用の靴を置いとくもんだが。

567: 2020/11/13(金) 08:50:05.10
普通に電熱ソックスじゃダメなのか

576: 2020/11/13(金) 14:19:36.36
>>567
>>568
電熱ソックス話題ならないけど、暖かいの?

577: 2020/11/13(金) 14:46:26.54
>>576
俺はW&Sのヒーテッドソックスを同じW&Sのヒーテッドバンツに繋いで使ってるけど
爪先が熱いくらいになるよ
というかW&Sのソックスは爪先にしか線が通ってないんだけど
バイク乗ってて冷えるのは風が当たる爪先だからこれで充分
電熱の下には普通の靴下を履くわけだけど、速乾性の素材の方がいいだろうね

595: 2020/11/13(金) 22:16:10.81
>>577
なかなかいい値段ですね。でも作りが良さそうです。

579: 2020/11/13(金) 17:45:45.35
>>576
USBのつま先タイプ使ってみたけど、暖かいというより寒い中
スピード上げてずっと走っても足先が冷たくならないって感じだったな。
そこまで密着しないのもあるけど。

568: 2020/11/13(金) 08:53:07.84
電熱ソックスか電熱インソールがいいんじゃないの

569: 2020/11/13(金) 08:56:19.73
EK-303を入手したので今週末試してみる

574: 2020/11/13(金) 12:40:46.20
>>572
どんまい
片手だけ電熱はきついね
まさか両手とも

584: 2020/11/13(金) 18:57:57.99
>>574
片手でやめといたよ

>>581
俺もそう思ってたんだけどどうやらあるらしい
少し煙出た

プラスマイナス見分けるにはどうしたらいいんだろ?
誰か詳しい人おせーて!

593: 2020/11/13(金) 22:07:26.61
>>584
コントローラーはもちろん極性関係ある
ヒーター単体は関係ないよ

ぶった切ったコネクターをさしてテスターあてれば?

581: 2020/11/13(金) 18:33:03.14
>>572
ヒーターって抵抗だから極性無いと思ってたんだけど違うのか
クルマのシートヒーター流用でいろいろ試そうと思ってたけど気を付けよう

575: 2020/11/13(金) 12:45:09.34
だからおれはハンカバグリヒにしろって言ったんだよ

578: 2020/11/13(金) 17:38:05.36
電熱ソックスは大体電熱パンツとセット使用前提だから大抵一番最後に導入されるので話題になりづらい
ジャケットやパンツと違ってアウターをどうするかの話題もないし温かいのも分かりきってるしね

580: 2020/11/13(金) 18:01:12.56
HID、USB、電熱とバッ直増えてプラスのターミナルに端子かさばって
バッテリーケースの蓋がちゃんと閉まらないんだけど
端子の増設とかどうやったらいいの?

586: 2020/11/13(金) 19:03:32.67
>>580
わかるわ、これなんか良さそうじゃない?
配線ごとにヒューズあるから管理が楽かも
https://www.daytona.co.jp/products/single-98830-parts

602: 2020/11/13(金) 23:58:19.16
>>586
サンクス!!

582: 2020/11/13(金) 18:37:44.05
夏後半の予報ではラニーニャの影響で寒冬って言われてたけど
今は平年並みか平年よりやや暖かいって暖冬予報なんだな

585: 2020/11/13(金) 19:02:03.23
ヒーター自体には極性なんかないけど、スイッチ部分にあるんだよ
ただのオンオフスイッチじゃなくて、温度調節できるだろ?
その回路に極性がある

587: 2020/11/13(金) 19:07:58.62
まさにD-UNIT使って何の不自由もなく電気使えてるわ

リレー介すから、ただのバッ直より安心だし

589: 2020/11/13(金) 19:37:52.25
このスレのリレー神話みたいなのがなんかなあ…
回路が開放されてれば別にバッ直だろうがリレーだろうが安全性は同じだよ

590: 2020/11/13(金) 19:52:38.41
抜き差し忘れのバッテリー上がりが怖い

597: 2020/11/13(金) 23:38:50.48
>>590
ティーンズコネクターメスを
キースイッチのそばに出して置いて、
キー差したときに
コネクタオスをさしこんで
短絡させて導通するようにする。
キーとコネクタオスを括り付けておけば
鍵を抜くと短絡コネクタを引っ張って抜けるのでバッテリー上がりを防げる。

601: 2020/11/13(金) 23:56:51.49
>>597
それ以前の話として「抜き差し忘れ」が電熱ウェアで起こり得るかだと思うよ
誰かうっかり電熱ウェアのスイッチを切り忘れたままバイクを離れてしまった人いるかね?
俺はうっかりミス含め100%無いから分からないんだよね

603: 2020/11/14(土) 00:36:02.00
>>601
バイクから離れたら苦しくなる不治の病にでもかかっててバイクの周辺1mの範囲で日常生活をしてるんじゃね?

604: 2020/11/14(土) 00:52:52.53
>>601
電源切り忘れの備えだよ。
ショーティングしなければ
寒いだけでバッテリー上がりは無い。

609: 2020/11/14(土) 06:53:46.94
>>597
ティーンのメスにオスを挿し込むんですね(*´Д`)ハァハァ

592: 2020/11/13(金) 21:01:41.50
プロテクター下に着れるようなサイズ感にしてないな

594: 2020/11/13(金) 22:07:31.02
D-UNIT使ってるけど一本で10A以上はユニットの内部配線がイカれそうだから
7.5Aを二本で電熱ウェアに供給してる

596: 2020/11/13(金) 22:22:23.97
プロテクター付けると電熱の融通が効きづらいんだな
夏は暑いし今後も付けることはなさそうだわ

598: 2020/11/13(金) 23:40:46.46
あ、添削前に書いちゃった。
感性で読み解いてくれ

599: 2020/11/13(金) 23:44:56.95
高速乗ってて電熱つけても寒いなあと思って半信半疑でアウターのストームガードちゃんと留めたらかなり暖かくなった
専用品はちゃんと考えてあるんだな

605: 2020/11/14(土) 02:35:31.17
バッテリー上がりになる意味が分からない
人間はバイクから離れるが電熱ウェアはバイクに接続したままにする状況があり得るのか?

607: 2020/11/14(土) 04:09:50.14
>>605
俺もそれ思った

接続されたままの電熱ウェアがバイク上に脱ぎ散らかされているのねw

610: 2020/11/14(土) 08:17:52.88
>>605
バッテリー充電機能のある携帯バッテリーを持てば良い。アマゾンで5000円以下だし見た目も他のスマホ用バッテリーと変わらない

606: 2020/11/14(土) 03:26:23.95
バッテリー上がりの強迫観念はわかるw
うちのはバッ直でコントローラーが車体に残るタイプだが、消費しないと頭ではわかってても離れる時電源スイッチをいちいち切ってしまう

608: 2020/11/14(土) 06:29:14.45
>>606
それこそリレーでACC連動にしとけば微電流もカット出来るじゃん

611: 2020/11/14(土) 08:21:42.46
ジャンプスターターのこと言ってんのかな?

612: 2020/11/14(土) 08:22:36.41
レスアンカーおかしい

613: 2020/11/14(土) 08:41:41.33
そう。ジャンプスターター、12Vエンジンスターター のこと。アマゾンだと12000mAhモバイル充電器と兼用できるやつが5千円くらいで買える。重さも300g程度

614: 2020/11/14(土) 08:43:38.72
謎中華製は怖いからなかでもankerのジャンプスターターあたりが無難だと思う

618: 2020/11/14(土) 15:58:06.03
>>616
中華モバイルバッテリーの中でAnkerはヨドバシやビッグカメラが店頭に並べるようなまともメーカーなのでおススメする

622: 2020/11/14(土) 21:11:28.56
>>614
基本的にジャンプスターター用の12Vを流用するなら
ヒューズは必ず挟んだ方がいいと思うよ。
瞬間的に数百Aのやべぇ出力出せるようになってる仕様になってるはずだから。

615: 2020/11/14(土) 08:52:02.99
電熱じゃなくてバッ直系電源にナビやグリヒをつけっぱなしだな

624: 2020/11/15(日) 08:20:01.71
あんまりにも酷い商品ならしてもええんちゃう?
評価って人によってかなり偏るけど判断の材料にはなるし

625: 2020/11/15(日) 08:22:40.71
EK-204の接続する口って2.1φのdcジャックかな?
使ってる人居たら教えてほしい

626: 2020/11/15(日) 09:36:57.28
コミネの12vシリーズは5.5mm固定じゃね
でないとジャケットと接続出来ない
7.4vシリーズは3.5mmのはず
ノギス実測だから間違い無いと思いたい

627: 2020/11/15(日) 11:11:34.79
ありがと
見た感じそうだろうなと思ってんだけど
一回買ってみる

628: 2020/11/15(日) 11:20:38.93
ジャックにはEIAJっていう統一規格があるんだから、
独自サイズ乱立させないで規格品使ってほしいよな。
まあ、わざとなんだろうけど・・。

629: 2020/11/15(日) 12:50:46.83
ある程度USBが役目果たしてるっちゃしてるんじゃない??
Typecとpdが正しい形で浸透すれば理想に近い気もするけど
そんな未来は来ないだろうけどw

630: 2020/11/15(日) 13:03:22.24
上下電熱にしてる人に聞きたいんだけど、発熱バランスはどんな感じ?
たとえばヒートマスター製だと、パンツは3.5Aだけだけど、ジャケットには3.5Aと7Aがあるから、どっちが快適なのかわからなくなる

631: 2020/11/15(日) 14:24:21.21
下半身より上半身の方が寒さに弱いからジャケットを優先すればいいんじゃね?
俺は上下ともコミネの12V専用だからバランスとか気にしてないけど
下は電熱無しでも耐えられるけど上は無いとダメだわ

632: 2020/11/15(日) 14:54:35.66
>>631
コミネのは上下ほぼ同じワット数だね
パンツのほうはジャケより弱くして使ってる?

634: 2020/11/15(日) 19:10:32.02
>>632
まだこの季節のツーリングだと防風パンツ履いて昼間はオフ、夕方以降で弱か中だな。
重要なのは風を防ぐパンツだよ。電熱インナーってけっこう分厚いからそれだけで保温力あるし。

635: 2020/11/15(日) 19:16:31.07
>>634
だからジャケとのバランスは?
パンツがオフの時はジャケは弱とか、パンツが弱の時はジャケは中とか、そういうことを知りたい

636: 2020/11/15(日) 19:27:55.95
>>635
それはその時その時で自分で調整するんちゃうの?
人の聞いても自分に合うかなんか分からんぞ

637: 2020/11/15(日) 19:34:38.30
>>636
参考だよ参考

633: 2020/11/15(日) 17:12:26.96
paypayモールで20%ポイント付くからヒートマスターの上下買っちまった
運がいいと全額ポイントバックに釣られちまったぜ

638: 2020/11/15(日) 19:48:22.45
参考って、上に何着るかにもよるのになんの参考になるんだか
組み合わせ頭に入れてないと咄嗟に自分で判断出来ないってことかな

そもそもヒートマスターの3.5と7の違いは面積なので温度は一緒だぞ

639: 2020/11/15(日) 19:50:24.21
いいじゃねえかよいちーちうるせーな
何が気に入らねえんだよ絡んでくんなよ酔っ払いかよw

640: 2020/11/15(日) 19:52:26.32
以降、相手にするな

661: 2020/11/16(月) 07:06:56.45
>>640
>>642
日付が変わったらNGID指定し直すしかないのかね

>>645
そんなことない
おれは自作派だが市販品のヒーターの位置や大きさ、電流値を参考に、アルミホイルはじめ色んな素材を試した
コントローラーも設計した
自作派は迷惑を掛けるだけではない

662: 2020/11/16(月) 07:52:19.84
>>661
おいおい迷惑をかける自作派ってまさか俺のことか?
おまえもよくいる道理のわからない典型的ねらーだな

俺は質問しただけだぞ?
そこに外野がいちゃもんつけてきただけだぞ?
迷惑かけられたのは俺だぞ?

どうしてねらーってこんな簡単なことがわからないんだ?
いつもこうだ
まるで小学低学年児を相手にしてる気分になる

ほんとにやばいよおまえら
ねらーの一部だと思いたいが・・・

665: 2020/11/16(月) 08:37:00.94
>>661
ワッチョイをNGname指定すれば大丈夫。
それと自作でもコントローラー作れるってのを答えてくれてありがとう!

668: 2020/11/16(月) 10:04:11.39
>>665
なるほどこっちを指定するのかありがとう

641: 2020/11/15(日) 19:57:41.72
おk

上下で使ってる人、他にもいたら、どんなバランスで使ってるかおせーてくれ、自作の参考にしたいので

644: 2020/11/15(日) 22:44:19.95
>>641
買って試せよ
それから自分で得たデータを元に自作しろや

642: 2020/11/15(日) 19:59:36.32
NGIDでスッキリw

643: 2020/11/15(日) 20:27:25.90
自作なら自分で試作してデータ取りゃいいのに
本気でやるなら製品版買ってベンチマークにするとかな

645: 2020/11/15(日) 22:49:30.99
バランスもくそも外気温とアウターによって調整しながら使うもんだろ、
自作ってonoffしかないもん作るのが常識なん?

646: 2020/11/15(日) 23:31:42.03
相手にしたくないのは5q2Ti3yb0、おまえの事だってw

なにが「おk」だよwww

647: 2020/11/16(月) 05:54:34.06
>>646
ねえ、何が気に入らないの?
絡まれて難癖付けられたのはこっちなんだけど
君のような珍妙な人物の心理に興味がある
何が気に入らなかったの?

なんてことを言うと、それが気に入らなと言いそうだけど、こうなる原因を作ったのは君だよ

648: 2020/11/16(月) 06:01:40.51
一応2ちゃんねる20年の経験から予想すると、ねらーは自分が答えられない質問が来ると怒る傾向がある
ものすごくある
自分が不甲斐ないと感じ、その不甲斐なさを認めたくないから、質問者を攻撃するんだよ

今回の件だと、上下で持ってるやつが案外少ないんだろうな
上しか持ってなきゃ質問に答えられたいから

あのな君たち、知らない分からないは恥ずかしいことじゃないぞ

649: 2020/11/16(月) 06:02:29.23
誤:答えられたいから
正:答えられないから

650: 2020/11/16(月) 06:25:28.14
W&S上下持ってるけど、こういう人は面倒臭そうなので絡みたくないw

651: 2020/11/16(月) 06:32:05.30
>>650
めんどくさいやつに絡まれて困ってるのはこっちなんだけど???????
君も変な人だね
バイク板はこういう人たちが比較的少なくて好きな板なんだけど、昨日から変なのばっかりだな

652: 2020/11/16(月) 06:34:36.68
普通に質問に答えれば、ありがとう参考になったよ、で終わるのになあ
どうして引っ掻き回すの?

658: 2020/11/16(月) 07:01:07.78
>>657
だからさあ、かまってほしくて絡んでくるのはおめーらだろが!

>>652>>654を千回読め、声に出して読め、書き取れ

653: 2020/11/16(月) 06:47:09.35
自分でも不思議なもんで、
「絶対に教えてなんてやるもんか」
と感じたら意地でも教えたくない相手って居るなw

656: 2020/11/16(月) 06:50:25.42
>>653
マジレスだけど、そこで考えるべきはそう感じたあなた自身だよ
そこにあなた自身の弱さ、劣等感が隠れてるかもね

654: 2020/11/16(月) 06:47:59.53
今、もう一つの心理がわかったわ
質問に答えられないことで劣等感を刺激されるのとは別の心理が

質問に答えるという正攻法では会話に加われないから、難癖をつけることで会話に参加しようとするんだろう

哀れだな

655: 2020/11/16(月) 06:50:20.06
病的な即レスに恐怖すら感じるw

657: 2020/11/16(月) 06:55:02.01
つか、ただのかまってちゃんと思われてあしらわれてる事に気付いたほうがいいw

659: 2020/11/16(月) 07:02:54.24
考えてみると俺ってイイ奴だな
こうやってかまってちゃんんたちを律儀にかまってるんだもの
感謝しろよなw

660: 2020/11/16(月) 07:03:36.97
怖っわw

663: 2020/11/16(月) 07:59:10.13
自分の吐いた言葉に酔うわキレるわ忙しいこったw

664: 2020/11/16(月) 08:08:32.06
俺には全く理解できないけど、何かがお前らの劣等感を刺激しちゃったんだろうな
で、おまえらが何かを言えば言うほどお前らの劣等性が露わになるから、誰かを馬鹿にする気なんか毛頭なかった俺もおまえらを馬鹿にせざるをえなくなる
悪循環だね
ま、これから仕事なので当分書き込まないから安心しろw

それと、まともな人の登場を心から願う
俺は有意義な会話をしたいだけなんだ
まともな知能でまともな性格の人ならわかるはずだ

719: 2020/11/19(木) 16:48:01.31
>>707>>664だった件

724: 2020/11/19(木) 17:19:30.59
>>719
違うでしょ。
コントローラーのこと知ってたらあんなアホな質問せんよ。

732: 2020/11/19(木) 19:10:54.78
>>724
残念ながら>>719は正しい
そして俺の質問の意味を理解できないおまえは呆れるほどのアホだ
残ながら

666: 2020/11/16(月) 08:55:33.48
盛り上がってまいりました

667: 2020/11/16(月) 09:23:36.88
7.4Vの手袋じゃ温かくないからインナータイプの7,4Vの手袋買おうと思う

669: 2020/11/16(月) 10:06:15.11
>>667
電圧ではなく発熱量で比べないとかえってインナータイプのほうが寒いとかあるかも

670: 2020/11/16(月) 10:09:53.79
アウターとインナーセットで使うつもり

671: 2020/11/16(月) 12:51:24.34
>>670
さすがにインナー、アウターの併用はやりすぎじゃね?
と思ったが、インナーとグリヒ併用してる俺の言うことではないな。

672: 2020/11/16(月) 14:59:26.63
バッテリーだけで重そう

674: 2020/11/16(月) 19:15:54.95
自己性愛パーソナリティ障害。

675: 2020/11/16(月) 22:43:07.49
被害妄想

676: 2020/11/17(火) 13:25:12.28
しばらくROMってたが12V仕様で モバブ使えるようにすることにほぼ決定だけど、
皆そんなに寒い地域住んでるって言うことでもあるのかな

677: 2020/11/17(火) 13:51:54.05
日本語で書いてくれ

678: 2020/11/17(火) 15:21:36.98
>だからジャケとのバランスは?
>パンツがオフの時はジャケは弱とか、パンツが弱の時はジャケは中とか、そういうことを知りたい

これのいったいどこが気に入らないんだ?
「だから」ってとこで馬鹿にされたと思ったのか?
どんだけ卑屈なんだよ

そんで寄ってたかってたたき始めるとか
お前らにはがっかりだよ
バイク乗りっていつからこんなゴミどもばかりになったんだ?
実は昔からそうだったのか???????

679: 2020/11/17(火) 15:42:54.32
回答するのにひと手間かかるようなややこしい質問を根掘り葉掘りしたなら悪いけど、「いつもどうしてんの?」程度のことだろ
どうしてすんなり答えないのか全く理解に苦しむ
お前らのスーパーウルトラ繊細ハートにはついていけないわ

680: 2020/11/17(火) 16:15:40.98
ANKERのジャンプスターター12800mahの12V出力(実測16V)からタイチの電熱ベストとグローブ(5年前ぐらい前の3.7Vバッテリーのタイプ)を接続して強でつけてみたら一時間弱ってところだな。

683: 2020/11/17(火) 18:16:02.78
>>680
RST612(タイチの3.7ボルトモデル)を12ボルトでテストしたら動いたんだけど怖くてすぐに止めたことがある
専用の車載電源は5 V だった
長時間も試しましたか?

684: 2020/11/17(火) 19:08:52.98
>>683
少し説明不足でした。直で繋いだわけではないです。バッテリーに12V出力の端子があってそこにウェアを専用の車載接続ケーブル(入力12Vから5Vで出力)で接続してほぼ満充電から空になるまでが一時間弱でした。

697: 2020/11/18(水) 18:06:22.91
>>684
ちなみに接続したのはこの中のどのモデルでしょうか?
https://www.ankerjapan.com/category/JUMPSTARTER/

また12V出力端子って特殊な形状になっていますが、
どうやってウェア側専用ケーブルを接続しましたか?
もし接続方法がわかる写真等あるようでしたら拝見したいです。

702: 2020/11/18(水) 19:16:58.80
>>697
12800mahの「Roav ジャンプスターター Pro 1000A」です。12Vの出力端子はボーダブル電源でよくある5.5x2.1mmってサイズのものです。そこにプラグ付シガーソケットから接続しました。

716: 2020/11/19(木) 15:39:01.18
>>702
ありがとうございます。

681: 2020/11/17(火) 16:52:31.00
温暖な九州でもヒートマスターのジャケットは使う機会多かったな
ほとんどは革ジャンとの併用で、ガチの冬用ジャケット+インナーダウンのフル装備することはなかったが

686: 2020/11/18(水) 05:37:38.07
>>681 参考になった。背中おしてくれたかな
今どきの買ったらレポ上げるよ
メッチャヒートかコミネあたり

682: 2020/11/17(火) 17:48:33.72
スーパー無視www

685: 2020/11/18(水) 04:21:40.38
タイチのRS640を買おうと思って試着したんですがMだとピッタリした感じでLだと余裕があって動かしにくい感じでした。電熱は動かしやすさ重視なのかそれともインナーグローブ使用前提なのかどちらなんでしょうか?

687: 2020/11/18(水) 12:38:32.03
>>685
>電熱は動かしやすさ重視なのかそれともインナーグローブ使用前提なのかどちらなんでしょうか?

たまたまあなたの手にフィットする製品サイズではなかったようですが人それぞれです。

689: 2020/11/18(水) 12:54:43.44
>>685
元々分厚い上に馴染まない素材だから、動かしやすさは買った時から変わらないと店員さんの意見だった
防寒対策として使うのだから、インナーも着ける方が効果は高いとも
実際使ってみて、そのうち自分の感覚が慣れるだろうって感じかな

688: 2020/11/18(水) 12:43:03.91
まぁ量産品で万人にぴったりなものなんて出来ないので、どっかで妥協しろ
俺はMだと指の長さはあってるが手の甲の幅が足りなかったようで着脱が滅茶苦茶辛かった
Lだとすんなり入るけど指先ちょっと余ってたけどLにした

690: 2020/11/18(水) 14:03:55.10
バッ直配線(12V)で10Aの出力コントロールができるようなコントローラーってないでしょうか?

グローブ、ジャケット、パンツを1箇所てコントロールしたいと思っています
メーカーも違ったりするのでコネクタなどは統一になるよう改造しようと思っています

691: 2020/11/18(水) 14:45:22.07
>>690
普通に売っとるがな

692: 2020/11/18(水) 14:58:58.83
>>690
単体でコントローラーがついているものは動かないかもしれないけどそれも確認済みですか
電熱ウェアのコントローラーは数秒単位で ON OFF を繰り返しているものもある

694: 2020/11/18(水) 15:35:38.56
>>692
強弱のできるコントローラーは持っているのですが(クラン製、パンツ用)、容量が5Aまでなんです

そこにジャケット(Heatech)、フローブ(コミネ)を接続し、コントローラーを1つにまとめたいと思っています

コントローラーはON/OFFでの制御(PWM制御)できるものがあればなぁと

695: 2020/11/18(水) 16:08:43.52
>>694
w&sのこんなの?
https://warmsafe.jp/wWSHTSM1detail.html

696: 2020/11/18(水) 16:09:23.78
>>694
W&Sの2chコンがいいように思う

703: 2020/11/18(水) 20:06:51.73
>>694
書き方が悪かったかごめん
電熱系って秒単位(PWMと呼べるかは分からないが)のオンオフで制御していることがあるから何らかのコントローラーにぶら下げた状態で、コントローラー付き電熱グローブとかは使えないのではないかと思ったのです
ミリ秒とかマイクロ秒とかじゃなくて

秒単位の理由はヒーターだから反応が極端に遅いことと電圧切替時の発熱を抑えるためなのかなと思ってる

705: 2020/11/18(水) 22:31:45.54
>>703
秒単位の周期になっているのはな、
フルパワー設定じゃないときの速暖性をよくするためだよ。

706: 2020/11/18(水) 23:06:24.82
>>705
電圧落とすよりヒーターの反応が良いのか
その特性は知らなかった、ありがとう勉強してくる

698: 2020/11/18(水) 18:24:28.23
>>690
PWM制御キットで検索
https://www.marutsu.co.jp/pc/i/596597/
これは10Aまでいけるが
むき出しなので防水や車体への固定等
課題は多いが要望どおりのことは
でるぞ。

699: 2020/11/18(水) 18:40:36.93
>>698
なるほど、そういう物があるんですね

PWM制御だからそれほどの放熱のことは心配しなくても大丈夫ですかね(素人なのでわからない)

ちょっと調べて検討してみます

701: 2020/11/18(水) 19:15:57.33
>>700
10A流せる数百円のが有るなら
URLを教えて欲しいな。
俺、自作派だから凄く知りたいね。

693: 2020/11/18(水) 15:19:10.77
12V変換のACアダプタ買ったからガレージでもヌクヌクだわ

707: 2020/11/19(木) 00:46:05.39
5V/12Vハイブリッド電熱ウェア、とりあえず上着だけ完成した
暖かい部屋でのテストだと13.5Vで2Aも流せばポッカポッカの炬燵状態だわ
1Aで十分て感じ
市販品は3.5Aとか7Aとかあるけど、火傷しないんかい

さてパンツのほうはどうしようかな
一応半分くらいの出力にする予定だが

コントローラーの話題が出てるね
いいの知ってるけど教えないw おまえらのような屑になってみようたまにはw

708: 2020/11/19(木) 01:13:33.02
>>707
え~マジすか~
超、知りたかったのに~

決意は堅いみたいようなんで、諦めます

710: 2020/11/19(木) 12:19:17.01
>>707
自作して室内テストして充分だと思って調子に乗って初日の出拝みに行って高速で寒さに震えた思い出
走行風で奪われる熱はすごかった
気をつけてね

711: 2020/11/19(木) 12:32:50.91
>>707
>暖かい部屋でのテストだと
ここだよなw

709: 2020/11/19(木) 01:41:10.93
報告
ちょっと前コミネの電熱インナーグローブのジャック質問した者だけど
到着して確認したら2.1φだったありがと

マキタの18V6Aバッテリーと12v出力のADP05互換アダプターの組み合わせで動いてる

712: 2020/11/19(木) 12:57:44.24
グリップヒーターに半カバ使ってるので、手先が操作しやすくてしっくりくる春夏用のグローブ使ってるけど、薄いからか、熱が伝わりすぎて暑すぎ。

713: 2020/11/19(木) 13:04:46.84
グリップヒーターって電源オフにできるんだよ

714: 2020/11/19(木) 13:10:00.12
マキタのバッテリー重いだろ

715: 2020/11/19(木) 14:17:16.29
リュックにほりこんでるから気にはならないけど確かに重い
インパクトやらクリーナーで持ち慣れてるってのもあるけど
重さが気になる人は1.5Aの小さいのにすると良いかも

717: 2020/11/19(木) 16:02:46.71
今年電熱デビューしようと思って色々調べてる
タイチの電熱グローブは断線しまくりで評判悪いみたいなんだが
コミネの断線具合はどんな感じ?

718: 2020/11/19(木) 16:44:31.08
>>717
タイチのグローブ3シーズンめに突入したよ?
買ったのが当たりだったのかな?

720: 2020/11/19(木) 16:48:21.53
>>717
タイチの電熱グローブは旧モデルも現行モデルも持ってるが延べ7年使って断線なんて一度もないよ

736: 2020/11/19(木) 21:20:41.80
>>717
断線が気になるなら、ガービングおすすめ
もし断線しても無償で直してくれる。

とはいえ、5年くらい前にかったグローブもジャケットも壊れたことないから、そもそも丈夫かも

721: 2020/11/19(木) 16:59:26.61
タイチでも大丈夫なのか…
ググるとかなりの数断線報告が出てくるんだよね
ヒーテックはそれなりの数で
コミネだとそんなに出てこない
まあ売れてる数とかもあるんだろうけども

723: 2020/11/19(木) 17:10:46.87
>>721
それまんま売れてる母数が多い順じゃないか
不良が100%ない製品なんか存在しないし、それならアフターしっかりしてるタイチの方が安心じゃない?

725: 2020/11/19(木) 17:21:12.20
>>723
アフターはヒーテックじゃね?
保証期間後でも最新型を半額で買えるんだから。

726: 2020/11/19(木) 17:24:56.06
>>725
ヒーテック(ヒートマスター)もいいね
タイチはコケてグローブ破れても修理対応してもらえた
ヒーテックもジャケットが内部断線した時に半額で最新版と交換だったからお得感ある

728: 2020/11/19(木) 17:25:13.72
>>721
タイチの伝熱ジャケット断線したけど3千円で修理してもらったよ。
でも腕にヒーター入ってないんだよな。コミネのは腕にもヒーター入ってるのに。

722: 2020/11/19(木) 17:00:26.03
タイチの電熱グローブよりジャケットの方が断線する
でも保証期間中が多いから修理費払ったことない

727: 2020/11/19(木) 17:24:56.84
コミネを過去に2回買ったことがあるが、2回とも断線し修理してもらったことがある
あっ、グローブね

729: 2020/11/19(木) 17:49:56.06
結局どれ買うのか悩むなあ…

730: 2020/11/19(木) 18:21:17.41
悩んでるうちに春が来そう。

731: 2020/11/19(木) 18:42:43.03
俺は自作派なんだけど、自作の利点は壊れても自分で直せるってとこだ。なんせ構造を全て把握してるからね。

733: 2020/11/19(木) 19:11:17.08
念が抜けたw

734: 2020/11/19(木) 19:32:06.10
そうかそうか、良かったな。
残ながら(キリッ
wwww

735: 2020/11/19(木) 19:35:09.49
自分の馬鹿を永遠に棚に上げてなさい
惨めだな

737: 2020/11/20(金) 00:32:51.97
ヒーテックは下腹部にヒーターが無いので寒い。タイチは下腹部は有るけど首回りにヒーターが無いので寒い。ヒーテックは生地がペラいから中に着ても装着感はあまりない、タイチは厚手の生地だからジャケットの中でごわつく。両方持ってての比較。

738: 2020/11/20(金) 09:12:26.01
スクリーンのバイクだと、胸腹よりも腕が風に当たって寒い。タイチ使ってたけど腕にヒーター入ってなくて寒かったので、ヒートマスターに買い替えた。

739: 2020/11/20(金) 15:09:44.95
電熱ズボンでいいの教えてくれ。上半身はヘンリービギンズのもってる

740: 2020/11/20(金) 15:18:35.44
基本的には上下メーカー揃えた方がいいと思うのだが
そのヘンリービギンズにはパンツはないのか

742: 2020/11/20(金) 19:31:20.56
>>740
ないんす

741: 2020/11/20(金) 16:58:16.20
EK-111 って何ワット使うの?

746: 2020/11/20(金) 22:17:06.22
>>741
2A24W

747: 2020/11/21(土) 06:45:04.30
>>746
なにわろてんねん

743: 2020/11/20(金) 20:49:41.93
グローブをタイチを電池運用、パンツをヒーテックにしたけどこれ絶対インナージャケットとヒールあわよくばグローブも欲しくなりそう。
去年の冬はジャケット電熱なしでも寒くは無かったけどやっぱり暖かいと寒くないでは快適性ダンチだよなぁ
タイチのグローブ電池の持ちがいまいちだから捨ててヒーテックにするか1万ちょい払って予備バッテリー運用にするかも考えないと

744: 2020/11/20(金) 21:20:32.08
>>743
グローブの有線運用は着脱が結構めんどくさいから用途考えて使ったほうがいい
俺はタイチグローブをヒートマスタージャケットにつないでるけど、めんどくさすぎてバッテリー運用に戻そうと思ってる

745: 2020/11/20(金) 21:46:46.74
電熱系接続はこういうヒューズ付きリレーが安心だね
https://i.imgur.com/QUwDX5n.jpg

748: 2020/11/21(土) 06:46:57.57
リレー使わずにバッ直してる人おらんでしょ

816: 2020/11/25(水) 11:11:33.40
>>748
メーカー指定の繋ぎ方はヒューズ噛ませるだけなんですが

749: 2020/11/21(土) 07:16:08.79
リレー噛ませたらバッ直じゃないしw
ヒューズだけで十分
てかウッカリサンでバッテリー上げない限りリレーなんて入れない方がいい

750: 2020/11/21(土) 09:09:30.23
だから回路が開放されてる限りリレーなんて要らないと何度言えば
リレー理解してる?

758: 2020/11/21(土) 12:36:40.90
>>756
>>750が言ってるけど開放が前提の話してるからごめんね

でも、待機電力をカットする使い方は間違ってないよね
それに怪しい大陸系アテムのバッ直推奨品はリレー噛ませたい気分にはなる

まぁ、コミネあたりのメーカーバッ直品を基準に考えてくれれば助かります

751: 2020/11/21(土) 09:41:35.65
リレー万能説

752: 2020/11/21(土) 09:49:50.72
リレーって車載機器みたいに常時配線接続されてる機器に使うものじゃねーの
あるいは特殊な電熱ウェアでバイクに常設して使うタイプのものがあるのか?

753: 2020/11/21(土) 10:34:17.44
多分バッ直って言葉が、「常時電気が来ててoffに出来ない」って意味と、「他の機器が入らないので電流制限や電圧降下がない」って意味で使われるからじゃないの。

754: 2020/11/21(土) 11:39:02.60
度々話題になるけどリレー信者ウザイな。
ちゃんと理解してんのかよ。

755: 2020/11/21(土) 11:40:54.98
俺のバイクの場合純正2AのACCじゃ足りないから20Aのリレー使ってるけど
電熱はリレー無しのバッ直
メーカーバッ直仕様になってる電熱をACC連動させる必要があるならわかるが
それ以外でリレー使う必要ないだろ、あるなら教えて欲しい

756: 2020/11/21(土) 12:19:12.23
>>755
例えば未使用時でもスイッチに微電流が流れるタイプなら、バッテリー容量が少ないバイクの為に完全にカットしたいとか…

757: 2020/11/21(土) 12:31:16.39
ヒーテックの上下と靴下とタイチグローブ
で約10A
デカいポータブル電源をシート下に置いて使えませんかね?
スクーター限定になりますが

760: 2020/11/21(土) 13:36:43.98
>>757
全部同時に強で使うつもり?

761: 2020/11/21(土) 13:52:24.46
>>760
弱ですよ
調べたら12vの端子がある
ポータル電源なら使えるようです
スクーター以外はリアキャリアとか
に固定すれば
小さいバイクでも行けそうですねw

759: 2020/11/21(土) 12:51:16.91
コネクタが車外に出ているからいたずら対策、ならリレー使用もわかる

763: 2020/11/22(日) 00:09:46.23
>>759
確かにイタズラ以外にもショート防止の意味もあるね
まあ基本的にヒューズがあったりショートしないようなコネクター形状にはなってるとは思うけど

764: 2020/11/22(日) 02:20:22.52
>>763
リレーに使用可能な電流書いてあるけど、電線の太さだけで電流値が書いてあってフューズ的な機能は期待できないんじゃなかろうか?

762: 2020/11/21(土) 23:41:13.39
ヘッドセットなしのメットで電話するのにエンジン止めて
3分位通話してから電熱上下繋ぎっぱなしにしてたの気付いたけど
バッテリー上がりとか無かったからね!

765: 2020/11/22(日) 02:27:49.24
あっ、リレーオフのとき限定のショート防止という意味なのね。

766: 2020/11/22(日) 08:21:01.09
EK-215買ったけど手のひらもポカポカだわ

769: 2020/11/22(日) 16:15:17.29
>>766
バッテリーはどこに入れるの?

774: 2020/11/22(日) 18:55:01.75
>>767
インナーグローブつけていつものサイズですね
>>769
手首のポケットです

775: 2020/11/22(日) 19:02:16.53
>>774
ありがとうございました。なにせ手が大きい上に地元の2りんかんではどのメーカーもXXLまでしか置いてないので、グローブ買う時は通販で一か八かです

767: 2020/11/22(日) 10:12:22.95
おー金持ち。俺も欲しい
ちなみにサイズ感はどうですか?コミネは以前に3XLのメッシュと冬グローブ買ったら前者はキツくて使えず人にやり、後者はなんとか使えたが脱ぐ時に裏地がめくれて戻すのに苦労した

768: 2020/11/22(日) 12:05:53.39
ビバホームの電熱ジャケットめちゃ安い

770: 2020/11/22(日) 16:23:33.06
電熱パンツを探してんだけどどれ選んでいいのかわからん
バイク用じゃないからスネよりふくらはぎ側が欲しいんだけどな…

771: 2020/11/22(日) 17:52:41.26
その用途でなぜここに書く?

772: 2020/11/22(日) 18:04:20.03
電熱ウェアスレが他に見つからなかったんでw
AmazonでSplendって中華のやつポチりましたわ

773: 2020/11/22(日) 18:48:54.50
そうか。

776: 2020/11/22(日) 21:01:40.94
今日タイチのY字ケーブルが断線した。一年持たなかったなあ。

777: 2020/11/22(日) 21:06:05.92
電熱でも断線してしまったら意味がないですな

778: 2020/11/23(月) 00:15:41.10
コミネの上下ウェアとグローブ、付属のリレーかましてバッ直で使ってるけど、他にスマホ2台も同時充電で使っていて、更にグリップヒーターも付けようと思ってるんだけど、バッテリーとか大丈夫かな?

781: 2020/11/23(月) 02:02:03.81
>>778
あなたなら大丈夫、できるわ。

784: 2020/11/23(月) 09:31:07.63
リレー無し?
休憩所ついて仲間とバカ話してて
5分後にアッ!って青くなるんだからな。

>>778
無理、スマホひとつ削る。

779: 2020/11/23(月) 00:17:13.29
車種も発電量も知らんのにわかるわけない

780: 2020/11/23(月) 00:17:45.27
車種によるとしか

782: 2020/11/23(月) 08:37:01.11
うん、大丈夫だね

783: 2020/11/23(月) 09:15:28.65
Yes we can.

785: 2020/11/23(月) 14:18:33.32
なにを繋ぐにしても車で言うところのACC電源みたいにしとくのは当たり前だと思ってたわ

786: 2020/11/23(月) 15:40:36.61
降車もせずに休憩?
もしくはクソ長い電源ケーブルなの?

787: 2020/11/23(月) 16:04:22.21
絶対に電気回路の理解が足りない奴がこのスレ多数いる

788: 2020/11/23(月) 16:20:32.37
俺は理解してないけど自作みたいなことは話題にもしない

789: 2020/11/23(月) 16:26:57.74
俺も理解してないから使い勝手くらいしか聞いてない。

790: 2020/11/23(月) 16:52:27.70
電熱の自作はあきらめたよ。市販ウエアに使われているような
ちょうど良いカーボンヒーターが手に入らないから
がんばったけど徒労に終わった

791: 2020/11/23(月) 17:23:19.97
>>790
海外通販だと結構扱ってるよ
買ったことはないけど
ニットの帽子に仕込む例は見た

796: 2020/11/24(火) 05:42:12.92
>>791
海外通販で扱っているカーボンヒーターは用途が床の暖房用で
被覆が厚いんだよ
電熱服にぴったりな被覆の薄いのは見つけられなかった

792: 2020/11/23(月) 17:49:23.97
質問に全力で答えるスレに質問しましたが回答なくこちらの方の方が詳しそうなのですみません質問させてください
klanの電熱グローブをfcmotoで購入予定なのですがバッ直運用だとグローブ本体以外にバッテリーケーブルとダブルケーブルの2つを買えば足りますか?
カールコードのものは必要ないでしょうか?

795: 2020/11/23(月) 21:53:46.32
>>792
カールコードは無くても大丈夫だよ
klanのグローブはどこよりもハイパワーかつ指先の腹側も熱線あるし内蔵コントローラーは4段で完全防水で7.4vと12vのバッテリー対応とスペック最強なんだぜ

793: 2020/11/23(月) 18:19:27.98
その前になぜJAPEXが既にディストリビュート契約終了して国内に正規代理店のないKLANを選ぶのでしょうか
恐らくFC-MOTOで安かったからだと思いますが
電熱製品はある程度壊れる可能性を織り込み済みで買わないと後悔しますよ
そして万一壊れた時に迅速な修理・返品交換などの対応を期待できない
海外通販で購入することはあまりお勧めしませんけどね

794: 2020/11/23(月) 20:08:23.66
電熱って初期不良も普通にあるからねえ
今年買った型落ちヒーテックのグローブ普通に最初から使えなかったし
保証ですぐに最新版に交換してもらったけど
他の物なら海外通販でも何も問題ないと思うけどさ

あ、ちなみに答えはわかりません

797: 2020/11/24(火) 08:12:47.06
自作って難しいな!
釣具屋でステンレスハリスを買った。
超細いステンレス線を編んで作られていてニクロム線より扱いやすい。
抵抗はニクロム線の半分だが長く引き回せられるので発熱面面積が調整しやすい。
同じ抵抗値で
少ない発熱量で隙間無く引き回すか
大きな発熱量でまばらに引き回すか
といった調整がニクロム線より格段にやりやすい。

先ずはインソールを作った。
抵抗値上げるとまんべんなく暖かいがそれ程暖かくならない。
低い抵抗値だと暖かいがまばらになって暖かいところとそうではないところのムラが生じる。
電熱服ってむつかしいな!

798: 2020/11/24(火) 09:05:40.92
>>797
自分も釣り糸にたどり着いた
足なら二重に配置してもよいのでは(曲げないから柔軟性不要

799: 2020/11/24(火) 10:48:15.07
初めて電熱グローブ買うのですが、
手が小さいので、
電池稼働で
一番操作性の良いのは
どれですか?

800: 2020/11/24(火) 13:18:26.18
電熱グローブは基本分厚いよ
ハンカバグリヒが一番

801: 2020/11/24(火) 13:25:25.65
ハンカバグリヒに夏グローブが操作性最強。

802: 2020/11/24(火) 15:47:18.32
俺も電熱グローブ使ってみたけど、どうも操作性に難を感じハンカバ、グリヒ、メッシュグローブに戻した

803: 2020/11/24(火) 17:05:51.76
騙されたと思ってハンドルカバー薄グローブしてみようかしら。

804: 2020/11/24(火) 17:07:56.71
ハンカバするとたしかに手元の寒さには対応できるがウィンカーやブレーキの操作がしづらくなるから諦めた

805: 2020/11/24(火) 18:26:47.43
ブレーキレバーがハンドルカバーの外だったりするんだろか?

806: 2020/11/24(火) 18:30:38.59
>>805
もしかしたら俺のハンカバの付け方が間違っていたのかも

807: 2020/11/24(火) 18:33:50.82
>>805
実はレーサーで親指ブレーキに改造してるのかも知れん。

冗談はさておきハンドルカバー付けて
各種操作がし難くなったって人はハンドルカバーの固定が甘いか
ミラー通す穴を間違ってるとかじゃないだろうか。

808: 2020/11/24(火) 18:52:01.77
ちと調べたら、レバーがハンドルカバーの外側になるタイプのも普通にあるのね
知らずに失礼して申し訳なかった

809: 2020/11/25(水) 06:59:14.12
コミネ買ってそっこう壊れた
問い合わせてもレスポンス悪いし
こんなに頻繁に壊れる品質の物を販売するなって
壊れないものができてから出せよ
4万も払って揃えて失敗した

811: 2020/11/25(水) 10:39:09.54
コミネって、実店舗をきちんとやってた頃はそんなんじゃなかったんだけどな…

812: 2020/11/25(水) 10:45:19.72
特に生きづらそうなのが
頻繁に壊れるってところ
失敗したなと思ったら
買わなければ良いのに
何度も買って失敗する。
自分に腹を立てているんだろうね
大嫌いな自分を終わらせる、ただ一つの方法はちゃんと準備されているってことをいつでも思い出してくれ。

813: 2020/11/25(水) 10:53:57.68
電熱に限っては日本製は評価低いってのはあるある

814: 2020/11/25(水) 11:03:20.84
製品側の問題で購入明細があればコミネは何度でも無料で修理してくれるはずだけどな
但しレスポンスが悪いってのは同意する
メールの返信はかなり遅かった

815: 2020/11/25(水) 11:07:44.36
ヒートマスターはメールの返信と故障品送ってからの返送が早かった
保証期間内なら新品送るってオペレーション決め打ちだからだろうけど

817: 2020/11/25(水) 12:35:45.24
そもそもヒートマスターは電話しないでもネットで手続きして製品送るだけで良いし

というか買ってすぐ壊れた、からの頻繁に壊れるの繋がりが良くわからんけど、電熱は初期不良多いからコミネに限らないよ
運が悪かっただけ

819: 2020/11/25(水) 16:07:26.61
いまヒーテックジャケット使ってて、タイチの旧モデルレザータイプを貰いました。
現行タイチなら調べると変換出来るみたいだけど、現行より一回り細いこのプラグでもヒーテックと繋ぐことが出来るのでしょうか?
教えて!エロいひと!

820: 2020/11/25(水) 16:27:43.79
ティモンディ

821: 2020/11/25(水) 16:40:27.51
いま、ナンカイに来てるんだけど
ヒーテックジャケット3.5Aが2万4千円とか書いてあるんだけど
もしかしてお得?

828: 2020/11/25(水) 21:32:26.88
>>821
今更だけど型落ちヒーテックどこでも20%オフくらいで売ってるんじゃない?

829: 2020/11/25(水) 21:47:06.52
>>828
30%OFFだった。
どーしよー

830: 2020/11/25(水) 21:51:49.56
>>829
まあ自分は今年ナップスで型落ちヒーテックジャケットとグローブ20%オフになってるの見て衝動的に買ってしまったけど後悔はしていない

831: 2020/11/25(水) 22:10:50.00
>>829
3割引ならありでしょ

822: 2020/11/25(水) 17:04:04.90
ティモテティモテ~

823: 2020/11/25(水) 17:16:19.41
電熱が壊れた時メーカーじゃなくて販売店に持っていかないの?
通販だと直接メーカー送りになるのかな?

826: 2020/11/25(水) 19:37:47.86
>>823
ナップスで買ったけど普通にメーカー送りだよ
そもそもナップス持って行ったところでどっちにしろメーカー送りだし

824: 2020/11/25(水) 17:21:50.11
7Aジャケットの方が賄える発電量のバイクに乗ってたら
やっぱ7Aにしとけばよかったかなあと後悔するかもしれない

825: 2020/11/25(水) 18:20:57.52
なかなか話題に出ないidealの電熱グローブ買ってみた
他と比べてマイナーだけど
サイズ感が他と比べて良かったのと
内装がまとわりつかない感じが決め手になった

現状バッ直キットが発売されてないのが微妙だが
複数台運用だし予備バッテリーも買ったので
概ね問題なさそう

827: 2020/11/25(水) 19:49:13.93
電熱修理コミネに出したけど非常に対応が良かった。コミネは製品そのものより対応がいいから俺は買ってる

832: 2020/11/26(木) 00:52:37.70
休憩用に18650で12V出せるケースをアリエクスプレスで注文した
爆発しないといいなw

834: 2020/11/26(木) 05:59:45.47
>>832
電池の性能が心配
何本直列かわからんが、その18650だとどれくらい電流取れるんだろう
ヒーターは結構電流食うよ

833: 2020/11/26(木) 02:34:28.03
休憩用なら車体バッテリーからとればいいだろ
30分程度なら平気だ

835: 2020/11/26(木) 07:14:52.30
今日だとソフトバンク優勝セールで12%ポイントバックつくな

836: 2020/11/26(木) 07:36:48.83
18650電池は電子タバコ用の保護無しじゃないと充分な電流流せ無いからね。
その代わり爆発事故も起こし易い。

837: 2020/11/26(木) 11:33:35.46
氷点下目前の夜間、
百数十キロの移動。
これハーネス延長改造したのとグリヒで乗り切ったわ。
電熱サマサマ
アマゾン B00O5YK19M

838: 2020/11/26(木) 13:29:39.59
つまり電子タバコは爆発するって事?

839: 2020/11/26(木) 14:20:11.96
エアコンの暖房代わりに電熱ウェア使ってる同志おる?
エアコンは乾燥する故に喉を保護するのに加湿器使ったり、そのメンテが面倒になって以来、冬の暖房は電熱インナー ジャケット
これが着るコタツ…!

840: 2020/11/26(木) 15:06:23.17
体からすげえ勢いで水分か失われてると思うぞ。こたつで寝るのに等しいからな。

841: 2020/11/26(木) 15:31:01.83
一人暮らしなら電熱ウェアはエネルギー節約になる…か?
気密いい部屋なら暖房使った方が効率よさそうだが

842: 2020/11/26(木) 15:37:22.54
電気毛布に包まってるのがいいよ

843: 2020/11/26(木) 15:37:35.56
普通に布団の中に入ってればいいんじゃね?

844: 2020/11/26(木) 15:49:10.27
よく考えたら部屋の中なら電熱使わなくても単に厚着すればいいんだよな

845: 2020/11/26(木) 16:02:48.29
ドテラ舐めんな

846: 2020/11/26(木) 16:07:21.23
一人暮しで、部屋全体を暖める必要ないから冬は厚着で過ごしてるけど、足元は冷えるからちっちゃいファンヒーター使ってる
いや、薄い靴下しかはいてないのがいけないんだけどね
厚めのスリッパでも買おうかな

847: 2020/11/26(木) 16:42:46.41
部屋暖めないとキーボード打つにも指が凍えない?

849: 2020/11/26(木) 17:11:57.24
>>847
体暖まってるなら、手が微妙に寒くてもせいぜいUSBの指ぬき手袋程度で十分だと思うよ。

848: 2020/11/26(木) 16:59:13.67
風があるわけでもないから、体が暖まってれば指先は冷えないかな
バイク乗ってたら体をどんだけ暖めても指先の対策は必要になるけど

850: 2020/11/26(木) 17:12:50.10
東京と雪国とかでも話全然違ってくるだろうし部屋の断熱性とかも色々あるし一概には言えんな

851: 2020/11/27(金) 07:18:51.27
脂肪の厚さが影響するんじゃ?

852: 2020/11/27(金) 09:46:26.92
昨夜押し入れから電気カーペット出して敷いたよ
超ポカポカで暖房はまだまだいらんなと実感した23区周辺

866: 2020/11/27(金) 22:56:55.89
>>852
電気カーペットの上にコタツ置いてる。
上下からダブルヒーチングや!!
と思ってたんだけど暖かい日が続いていてカーペットしか使ってない。
凄くわかるよ。

>>865
お前にいってる訳じゃないと思うよ。

853: 2020/11/27(金) 11:20:27.71
電気カーペットが暖房じゃないという謎理論

854: 2020/11/27(金) 11:40:10.31
失礼しましたエアコンとかストーブの意味でした

855: 2020/11/27(金) 12:31:54.58
部屋のACDCアダプタから12V取ってるんだけどさ、当初は接続してることを忘れて椅子から立つわけさ。コード引っ張られて気づくわけだけど。
それで今更だけどバイクの車体から伸びてるコネクタ結構頑丈だから、転倒時バイクから離れられないんじゃないかなって
なぜマグネットケーブルにならないんだろう。コストはかかるだろうが、バイク用品なのだからバイク特有の安全性にもう少し配慮があっても良いと思う

856: 2020/11/27(金) 12:38:42.77
>>855
俺のFirstGearだったかWarm&Safeだったかの電熱はコード抜き忘れて車体降りるとスポッて抜けるけど他社のは違うん?

857: 2020/11/27(金) 13:03:37.59
>>855
転倒時どころか降りるときに抜けるぞ
あなたがそれをすぐ思いついたように、バイク用に開発している人達もすぐに気づいたんだと思うよ

861: 2020/11/27(金) 15:07:26.64
>>855
マグネットケーブル化して大失敗したヒーテック(現ヒートマスター)プレミアムという商品が2018年にあってだな、あれで遠のいたんだろうな。
ジャケット着たらグローブのコネクタが外れ、バイクに跨りゃパンツのコネクタが外れ、まぁひどいもんだったよ。

858: 2020/11/27(金) 14:36:18.75
タイチのはそんなに簡単には抜けない。カールコードになってるから伸びる感じ

859: 2020/11/27(金) 14:46:05.29
両親にトゥルースリーパーの高い奴セットで買ってやったわ

860: 2020/11/27(金) 14:49:47.65
転倒時は流石にコネクタ部からちぎれると思うよ。
コードに引っ張られてバイクもろとも谷底へ、とはならないと思う。

862: 2020/11/27(金) 15:22:29.79
アマゾンセールで USB−PD60W 12V出力 ジャンプスターター機能付き探してるけどないな。
ところでジャンプスターター出力でコミネバッテリー運用出来る?

863: 2020/11/27(金) 18:38:01.30
>>862
試したけど無理だった
感じとしては単純な電熱機器動かそうとするとジャンプスターターの安全回路が作動しオフにする感じ
だから通電しなくなる

俺のジャンプスターターだけかもしれないから他は知らん

873: 2020/11/28(土) 00:41:02.08
>>862
それらを両立する製品ホントないですよね
バイクから離れたとき用に、ジャンプスターターをEC-5コネクタからDCコネクタに変換して使ってます。弱で一時間持ちませんけどね

896: 2020/11/28(土) 15:56:45.32
>>873 ジャンプスターターとUSB−PD両立がない
電熱PCジャンプスターター全部分けるとか持ち物多すぎ面倒くさい
ただし気温5度ぐらいなら電熱なくてもいい装備にすれば良さそう 結果スレチになった

864: 2020/11/27(金) 21:24:03.52
コメリに3980円の電熱ベスト売ってたけど使い物になるのかな?
10000mAhのモバイルバッテリで8時間動くらしくて興味惹かれる

865: 2020/11/27(金) 22:33:53.34
だいたいな、10000mAHなんて表示するのが素人っぽい
10AHといってくれ給え

875: 2020/11/28(土) 01:59:36.20
>>865
AhをAHの方が素人くさいわ

877: 2020/11/28(土) 07:21:42.49
>>875
同意
釣りかと思った

867: 2020/11/27(金) 22:57:27.44
去年ビバホームで電熱ベスト買ってバイク関係なく使ってみたけど全然暖かくなかった

868: 2020/11/27(金) 23:23:47.75
カインズのもコメリもヒーターが背中に2枚だから屋内外の作業向けだろうと思った。
バイク運転中は前から冷風が当たるので前面にヒーターが無いとお話にならないと思ってアマゾンてヒーター前後に4枚づつでスイッチが前後別の今年モデルを買ったよ。
気温5℃くらいまでは快適だった。
更に気温下がるとどうなるかはまだ判らない。

869: 2020/11/27(金) 23:55:41.51
1つのUSBポートから給電できるグローブかハンドルカバーってない?
元旦北海道アタックに使いたい。

870: 2020/11/27(金) 23:56:23.71
ビバホームのアレは暖かくないんだ?
気になっていたんだけどな~

871: 2020/11/28(土) 00:00:44.85
アマで2000円の電熱ベスト買ってみた
やっぱ腹と首が暖かく無いと意味無いよな

872: 2020/11/28(土) 00:20:48.25
同じく尼の2300円を買ったわ
問題はコロナ太りでアウターがパツパツな事

874: 2020/11/28(土) 01:24:02.72
Warm&Safeは離れたとき用のバッテリー売ってるみたいだけど

876: 2020/11/28(土) 04:14:07.77
18650で12V出せる電池パックは日本で規制されてるから売られてないんだよな
海外の電熱ウエア出してるメーカーならあるのに

899: 2020/11/28(土) 19:06:46.60
>>876
降車時なら7.4vで十分だと思う
W&Sのもそうだし

878: 2020/11/28(土) 07:54:05.23
電熱服導入検討中なんだけどよくわかってないので助言お願いします
バイクの発電量は400W 14Ahで純正のグリップヒーターと3.3Aのヘラソケット後付け2.1A×2のUSBを付けてる状態で上下つま先を電熱化しようとすると電源はバッテリー直にした方がいいのかな

879: 2020/11/28(土) 08:11:17.49
>>878
ここを見てるとバッ直に2種類ある。
1つはヒューズはかますけどリレーは無く常時電源となる。
恐らく一般的な意味合い。
もう1つの理解は、既存配線から分岐するのではなく、別途バッテリーへの配線を引くということ。リレー入れててもバッ直と呼ぶ見たい。

で本題。
他の使用状況に関わらず、つま先電熱の容量を既存配線から分岐するのは厳しいかもしれないので、別途配線でバッテリーに繋ぐのが吉。
リレー入れるかはお好きにどうぞ。

881: 2020/11/28(土) 12:09:08.70
>>878
バッ直じゃない場合はヘラソケからとるんか?
3.3Aだと3.5Aのラインナップで揃えることになるんかな。
それでも全部最強にすると足りなそうな気もするけど。

885: 2020/11/28(土) 12:43:03.32
>>878
バイクの発電量はアイドリングからレッドゾーンまで同じ発電量ではないし、バッテリーの容量にもよるし、運用方法にもよるから足りる足りないを答えるのは難しい
自分は「ヘットライトLEDにして@ワット浮いたから、グリップヒーターこれならいける」とかやっつます

それぞれの配線の
・ヒューズ電流値
・どんな電装品がつながってるのか
・追加したいものは?
が分かるともっと答えられると思います

>>880
そうだと思います
無いと思うけどマイナス側にヒューズが付いてるかも、気をつけて

880: 2020/11/28(土) 09:04:09.55
要はその単独回路のプラス線が直接バッテリーに入ってれば、マイナスはボディアースでもバッ直と呼んでいいんだよね?

882: 2020/11/28(土) 12:23:59.17
ACC連動リレー噛まさなくたって、電熱ウェアの暗電流なんか無視できるレベルだしどっちでも問題ないと思う

883: 2020/11/28(土) 12:29:48.46
気持ちの問題だね

884: 2020/11/28(土) 12:30:49.02
バッ直にしない場合全身電熱にするのにジャケットはここパンツはここってそれぞれ繋ぐのかな

886: 2020/11/28(土) 12:46:34.64
電熱フル装備できるバイクって日本メーカーであるの?

888: 2020/11/28(土) 12:56:33.73
>>886
むしろなぜないと思うのか

887: 2020/11/28(土) 12:51:47.78
電気配線に詳しく無い、作業に必要な材料を豊富に持って無いとかならデイトナのアクセサリー電源ユニットを使えばイグニッションスイッチ連動で電源取り出すのが簡単かつスマートに出来るよ。
常時電源取り出せるタイプを使えば充電器繋ぐとか防犯装置への配線も楽にスマートにまとまる。

889: 2020/11/28(土) 13:19:02.63
ゴールドウイングクラスなら心配ないだろうな

890: 2020/11/28(土) 13:52:58.39
>>889
7Aクラスのジャケットをタンデムで使うとなるとGWやK1600でもきついよ。

898: 2020/11/28(土) 17:56:56.10
>>890
200 W に満たないけど…

>>894
走りながらオーブントースターが動かせる
すごいなあ

どちらの人が言っていることが正しいのだろう
年式によってそこまで差があるのか

903: 2020/11/28(土) 20:09:57.57
>>898
1200wあれば電子レンジ動くと思うw

894: 2020/11/28(土) 15:20:18.06
>>889
ゴールドウイングは燃えるくらいの電熱服二人で着てもオーケー
なんといっても1,560Wのジェネレーターは半端じゃない
ただしバッ直に限る。アクセサリーソケットは10Aまで。

891: 2020/11/28(土) 14:04:39.79
ゴールドウイングは知らんけど、BMWは700W以上あるし二人でフル装備にしてもイケる気がする
元々ヨーロッパは夫婦タンデムで長距離移動して旅行を楽しむ文化があるし
冬場にタンデマーも電熱使うことを考慮してかなり大きな発電量にしてるって聞いた

893: 2020/11/28(土) 15:20:04.87
>>891
GTLでも580W。あとヘラープラグからそれだけ派手に電気を取ると、CAN-BUS
がリークと誤解して供給をカットしてエラーログをZFEに残す。これで泣いてる
BMW乗りは結構いる。

たぶん「アウターがBMW純正なら電熱は大したのいらないだろう」って思想なん
だろうけど、純正電熱がベスト止まり。これならタンデムでもCAN-BUSに介入
されない。

うちはタンデムでヒーテックの3.5A上下使うんでバッ直にしてるけど、コードの
取り回しが少々面倒。

892: 2020/11/28(土) 14:22:07.42
自作電熱のコントローラ2個完成

1個はW&Sみたいな2チャンネルツマミ式
防水ボリュームじゃないけどグリス塗ってどうにかなるんじゃねえかとw

もう1個は万一のための予備として1チャンネルプッシュ式
上下別々に調整する必要がなければこっちのほうが楽だ

さて、あとはインナーパンツに取り掛かるか

895: 2020/11/28(土) 15:44:20.06
大容量sbダイオード使って
電熱にはジェネレータからしか電気が行かないようにしてる
それまではエンジンかけてから電熱プラグ挿す
エンジン切る前に電熱プラグ抜く
だったが一切気にしなくてよくなった

897: 2020/11/28(土) 17:36:09.83
諸兄に感謝
今まで電熱関係は使ったことがなくて今のバイクの標準装備のグリップヒーターに「こんなにも効果あるんだ」って感動してこの際導入しようかと考えました
最初はベストだけでもと思ってたんですが先週の土曜日のわりと温かい日でも大阪~呉~今治でつま先が結構冷えたので欲張ってみようかと調べてる最中です
中古で買ったばかりのバイクでまだ配線やヒューズがどうなってるかがわかってないので確認して年末までには揃えたいかな
年末に阿蘇~九重に快適に行けるようになるといいな

900: 2020/11/28(土) 19:12:12.49
電熱パワーは伊達じゃないぜ

901: 2020/11/28(土) 19:30:20.35
荷台にポタ電積むのもありやな
コケたらどえらことになりそうだけど

902: 2020/11/28(土) 19:34:47.19
1,560Wはゴールドウイングの現行型に限るかも
アイドリングストップ機能つきになったから
急速充電しなきゃなんないんだろう