1: 2020/10/14(水) 20:21:26.65
!extend:checked:vvvvvv:1000:512


公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/personal/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/business/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/

次スレは>>970が建ててください。
出来ない場合は、誰かが代打で建ててください。

前スレ
【新型丸目】スーパーカブ110 Part24【JA44】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1600689432/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2: 2020/10/14(水) 20:23:56.93
スレ立て乙でございます

3: 2020/10/14(水) 20:24:51.02
JA03

4: 2020/10/14(水) 20:25:08.25
JA04

5: 2020/10/14(水) 20:25:23.23
JA05

6: 2020/10/14(水) 20:26:02.26
JA06

7: 2020/10/14(水) 20:26:17.87
JA07

8: 2020/10/14(水) 20:27:32.04
JA08

9: 2020/10/14(水) 20:28:28.73
JA09

10: 2020/10/14(水) 20:28:54.95
EBJ-JA10

11: 2020/10/14(水) 20:29:31.32
JA11(ジムニー

24: 2020/10/14(水) 20:35:03.51
>>11,12
JA12が事故って廃車になり、
JA11へ買い換えた(笑)

12: 2020/10/14(水) 20:29:57.72
JA12(やっぱりジムニー

13: 2020/10/14(水) 20:30:34.06
JA13

14: 2020/10/14(水) 20:30:57.66
JA14(アンテナ

15: 2020/10/14(水) 20:31:22.16
JA15

16: 2020/10/14(水) 20:31:53.49
JA16

17: 2020/10/14(水) 20:32:11.64
JA17

18: 2020/10/14(水) 20:32:28.64
JA18(炊飯ジャー

19: 2020/10/14(水) 20:32:32.70
JA48

20: 2020/10/14(水) 20:32:56.91
JA19

21: 2020/10/14(水) 20:33:18.72
増車するなら何入れる?

22: 2020/10/14(水) 20:33:54.62
乙!

23: 2020/10/14(水) 20:33:58.92
保守おつでした

25: 2020/10/14(水) 21:12:57.15
いちおつ

26: 2020/10/14(水) 21:28:06.69
一乙
これ買おうかと
色々情報集めてたら
来年あたりモデルチェンジって噂もチラホラ
一年くらい待てるけど
早く欲しいって気持ちもある
ポジションインジゲーターさえ付いてたら
デザインも好きだし
モデルチェンジしてもへっちゃらさって言えるのに
悩ましい

27: 2020/10/14(水) 21:50:36.28
>>26
シフトインジゲーターなんかいらん!
走行中のシフトを「1でちゅよー、2でちゅよー」ってアホか!幼稚園児ちゃうっちゅーねん!

俺はこないだヤフオクで後付けのインジゲーター買ったけど、いちいちシフトを表示させるなんて愚の骨頂!
今すぐ2輪の免許なんか捨てちまえ!

31: 2020/10/15(木) 06:20:53.98
>>27
やっぱ便利なの?

32: 2020/10/15(木) 06:26:29.67
>>27
買ってんじゃねーかw

28: 2020/10/14(水) 23:36:11.38
>>26
まーなんで日本仕様だけシフトインジケータ付いてないねんって
普通に思うわな
殿様商売よな

29: 2020/10/15(木) 00:07:22.93
もう3年目くらいかな
来春あたりハンター新色、110モデルチェンジってとこかな

30: 2020/10/15(木) 01:11:37.16
いちおつ

33: 2020/10/15(木) 06:42:34.62
いま何速か考えるのは
ボケ防止にちょうどいい。還暦のおれ

34: 2020/10/15(木) 08:48:36.43
シフトインジケーターも良いけどトリップメーターも地味に、ええな~と思う

35: 2020/10/15(木) 09:28:46.54
シフトインジケーターは取り付けるまでを楽しむ遊び
無くてもその内に慣れる
トリップメーターの方が有ったら便利

36: 2020/10/15(木) 10:46:20.08
前乗ってたスクーターはトリップ欲しくて自転車用のサイコン付けてたけど結局時計としてしか使わなかったな

37: 2020/10/15(木) 14:11:22.26
カフェカブの時にカブ担当の人に何故日本仕様にシフトインジケータを付けないか聞いたら構造上センサー部分に油脂などで電気的に動作が安定しないから神経質な日本ではあえて外してるそうだ。

38: 2020/10/15(木) 14:21:43.04
>>37
納車時からつけてるけど正にそう
2→3に変速した時0コンマ何秒かタイムラグがある
ワンテンポ遅れて3のところが点灯するってのがわかりやすいか
でもしょっちゅうメーターみてるわけではないからそんな神経質にはならないけどね

39: 2020/10/15(木) 14:32:23.27
>>38
信号停車時4→N→1にする時には確認するときはちゃんと1速に入ってるなと安心してスタートできるしシフトダウン時はガックーンあまりに酷いから今何速か確認する

40: 2020/10/15(木) 16:14:45.60
カブはシフトダウンして止まるバイクじゃないわいな

っておもってしまえば混乱はなくなるさ
一時停止なんかも本当に停止することになるから何があっても検挙されることもないw

41: 2020/10/15(木) 17:20:04.89
ワイのデニムちゃん
https://i.imgur.com/UiUvUs6.jpg

知らん間に誰か跨がったのかレッグシールドに靴の擦れた跡。。。腹立つわ

51: 2020/10/15(木) 20:31:22.50
>>41
せやからベトキャリ付けろ言うたやんか!
アホやな
それマジックリンでも消えへんで~

42: 2020/10/15(木) 17:23:04.76
まさに業務用

43: 2020/10/15(木) 18:03:33.45
トリップメーターは燃費計測と給油タイミングを知るのに便利

44: 2020/10/15(木) 18:05:01.15
カブ止めてると
めっちゃ見る奴居るよな

45: 2020/10/15(木) 18:07:22.53
ギア比が郵便局仕様で使いにくいなあ
一般使用なら3速で十分だろこれ

46: 2020/10/15(木) 19:43:58.31
ギアで一番使わないのってどれ?
自分は2速を殆ど使ってないわ。

47: 2020/10/15(木) 19:54:05.39
>>46
1速
2速発進してる訳ではないけど1速なんて発進したらすぐ2速に入れるだろ

50: 2020/10/15(木) 20:26:44.03
>>46
ファースト
発進時のみ
セカンドに入れる際に左右とか確認してる

48: 2020/10/15(木) 19:55:31.50
幻の5速は殆ど使ってないわ。

61: 2020/10/15(木) 22:22:39.17
>>48
毎日踏んでしまう...

49: 2020/10/15(木) 20:22:55.50
カブ大人気

52: 2020/10/15(木) 20:36:27.12
レッグの汚れは心の汚れ

53: 2020/10/15(木) 20:40:30.74
一番使わないのはニュートラルかな。押し引き必要な自宅駐輪場位でしか使わない

54: 2020/10/15(木) 21:19:40.51
ドライブ15丁にしてると、割と満遍なく使う

55: 2020/10/15(木) 21:37:45.11
なんでレッグシールドつま先たまに当たるのかな~?と休みだったからシリコンスプレー塗布後ゆっくりライディングポジション確かめてみた
するとアイリスオーヤマBOX少し前に設置しすぎてたことが判明
背中少し当たるから前目に座りすぎてたみたいだ
それと通勤で毎日使用し信号ダッシュ多くてチャッチャチャッとギア上げてトップまでもってくからシフトアップばかりに意識がいきすぎてたのかもしれん
扁平足のとこにステップ乗せてケツがシートの後ろの金属の部分にあたるくらいゆったりポジション取ればまったく当たらいことが判明した1日でした

56: 2020/10/15(木) 22:02:16.29
めでたしめでたし

57: 2020/10/15(木) 22:05:17.19
すごくアホな質問だったらごめん
みなさん燃費の話とかしてるけど、トリップメーター無しで、しかも燃料計はグダグダで
どうやって割り出してるんですか?

59: 2020/10/15(木) 22:10:05.17
>>57
全員満タン方。

60: 2020/10/15(木) 22:10:54.61
>>57
満タン法

62: 2020/10/16(金) 00:30:07.98
>>57
燃費記録簿ってアプリで管理してる
給油時に走行距離と満タン給油量を入力して、自動計算するヤツ

64: 2020/10/16(金) 07:38:56.23
>>57
これ使ってる
https://i.imgur.com/jgQlM54.png

65: 2020/10/16(金) 07:54:34.22
>>57
ツーリング開始時に満タン
ジオトラッカー(geo-tracker)というアンドロイドのアプリで
ツーリング時に走行ルートと走行距離を測定記録
ツーリング終了時に満タン
で、走行距離/給油量 で出してる。

普段は測定していない。

137: 2020/10/18(日) 21:14:36.83
>>57
満タン法。「みんカラ」で管理してる。

58: 2020/10/15(木) 22:05:22.95
つま先でUP/DOWNできるペダルに替えると、レッグシールドに干渉しなくなるぞ

75: 2020/10/16(金) 17:59:42.32
>>58
教えて

63: 2020/10/16(金) 01:35:46.00
キタコリアサス届いて早速取り付けた
純正より硬い分足ついた時シートの位置高く感じたけど乗り心地は悪くなかった
いつもボヨンボヨンはねてる所走ってどんな風になるか楽しみだぜ

66: 2020/10/16(金) 08:38:51.76
燃費管理はヤマハのアプリだけどRevNote使ってる。

67: 2020/10/16(金) 09:28:52.42
燃費平均60km走るとして燃料タンク容量4.3リットルで60✗4.3イコールだから大体240~260走ったら入れるようにしてる
燃料計だと一刻み1リットルだからEMPTYの赤ライン超えてもあと1リットルぐらいはまだ入ってることになるから余裕持ってあと40~50は走れる

68: 2020/10/16(金) 09:57:47.89
シフトインジケーターは工作好きなら500円もあればできる。
チップLEDでニュートラルと同じ緑色で違和感も少ない。
費用は110型9極コネクタを300円くらいで買ったのがほぼ全部。
コネクタ自体は使わず、オス側電極を4本使うだけ。
配線は壊れたマウスの4芯ケーブル、メーターパネルには
エアコン配管パテを使って固定した。
https://i.imgur.com/wwlHH6P.jpg

72: 2020/10/16(金) 15:38:19.48
>>68
すげー

76: 2020/10/16(金) 18:15:45.58
>>68
しょぼすぎ

69: 2020/10/16(金) 10:24:08.95
Honda Moto LINKの後継アプリはよ

70: 2020/10/16(金) 11:20:37.46
赤ラインで1.3L残っているそうだ

71: 2020/10/16(金) 12:42:13.09
>>70
正解

タンク上限ラインまでしっかり入れて4.3L
給油自動ストップだと、3.9~4.1L
タンク上限ラインまで入れて、更に車体を前後に揺らすと
さらに75cc給油できる。
これが幻の4.375Lタンク (幻ではない

73: 2020/10/16(金) 16:29:33.32
Fiをキャブ化(ベトカブ、タイカブ)する方法ってないかな?

74: 2020/10/16(金) 17:51:03.67
みんカラで燃費管理してる

77: 2020/10/16(金) 19:49:51.66
バイクで往復300kmのツーリング行ったんだが
長距離ツーリングは初めてで、渋滞に巻き込まれたり道に迷ったり
事前のプランが大崩れした
朝一で出て21時帰宅で1日かかった
そして良く、ケツがーって言われるけど、カブのフカフカシートは
快適だったそれより、握力無くなって、筋肉痛みたいになった
翌日は右手の感覚がなかった

88: 2020/10/16(金) 20:31:31.73
>>77
往復300で長距離?

99: 2020/10/16(金) 21:11:28.51
>>88
カブなら立派に長距離だろ
俺なら勘弁願いたい距離だわ

104: 2020/10/17(土) 06:36:54.61
>>99
毎日往復50キロ走っているし、休日にカブでツーリングに行くとそれぐらいの距離走らないと物足りない

95: 2020/10/16(金) 20:40:16.74
>>77
おつかれ。

最初のうちは結構疲れる距離だね
右手がキツいのは、力みすぎてるからかも
コース次第だけど、郊外メインなら慣れてくれば
8~9hくらいで走れるようになるよ

78: 2020/10/16(金) 19:52:44.08
グーグルマップの付属のナビはダメだね
行き止まりの道を教えたり、曲がる直前で「右に曲がってください」
(そういうのは300mぐらい前から言ってくれ)と言ったり、
そういうのに惑わされて迷いまくった
まさか、スマホ持ってるのにこんなに道に迷うとは思わなかった

113: 2020/10/17(土) 18:14:47.40
>>78
そうか?最後に使ったの何時だい?Googleマップ使ってるけど改善されてるよ。
曲がる時は巡行速度に合わせて60km/hなら400m手前で警告。(かなり前からこの仕様)
曲がれ指示は50m手前で出るようになってる(これは直前で出るのに慣れてたから早すぎて手前で曲がってしまったw)
ルートは鳥瞰イメージで出るのが好きだな。

気に入らないのは車線指示が無くて「斜め左へ行け」というのがどの車線からどの分岐に入るのかわからないから、曲がりそこなったり方向違いへ行ったりするw

ちょっと前までは無理矢理な裏道通らされてドキドキしたりしたけど最近はあまりヘンなルートにはならなくて少し残念w

79: 2020/10/16(金) 19:53:49.61
武川のアップタイプマフラーを付けてて、
明日、武川のリアサスが届くんだよ。
もちろんクリアランスとか、どちらも付けられることは確認済みなんだけど。

でも、マフラーを外さずに、
マフラー側のリアサスが、付けたり外したりできるのかと思ってさ。
なんせアップタイプだから。

https://i.imgur.com/KOyeS59.jpg

80: 2020/10/16(金) 19:54:42.71
ちょっと力入れて脱着できるならいいけど、
もしマフラー外さなきゃいけなかったら、何か必要なものはあるのかな?

81: 2020/10/16(金) 19:56:56.89
連投申し訳ない。
こんな感じ。

https://i.imgur.com/8NLjezw.jpg

82: 2020/10/16(金) 20:00:53.42
そもそもマフラー吊ってるステー外さんとサス取れないやん。ステーとマフラー一体なら当然マフラー外さんと無理でしょ。

83: 2020/10/16(金) 20:06:08.27
ステーとマフラーは一体です。
もちろんステーのネジは外して、サスとめてるボルト外すよね?
そこから、マフラーを外側に5cmくらいズラしてサスの脱着ができないかなと思って…

マフラーはショップで付けてもらったからよくわからないんだよ。
トンチンカンなこと言ってたらごめん。

84: 2020/10/16(金) 20:07:34.83
まさか、マフラーを完全に外さなきゃサスは付かない、とかないよね…

85: 2020/10/16(金) 20:15:02.93
スイングアームピボットナットっていうのを19mmメガネレンチで外す必要があるかもね
エキゾート部分は外さないでも大丈夫でしょ

86: 2020/10/16(金) 20:27:42.36
chessinu.com さんのサイトを参考にさせてもらいました。

このナットを外せば、マフラーが動く範囲が広くなるから、サスも外せるだろう、
という理解でいいですか?

https://i.imgur.com/zH7PZ9G.jpg

93: 2020/10/16(金) 20:34:18.55
>>86
おぼろげでごめん。
たしか俺の知識ではノーマルマフラーを取り外すには、エキパイとスイングアームピボットナットと下のステップを外したと思う。
んで多分スイングアームピボットナットとその近辺のボルトとかを、社外製のマフラーを取付ける時に利用してると思う
だからそういう認識ってことで。随分前に取り付けたっきりだから忘れてしまった(´・ω・`)

87: 2020/10/16(金) 20:30:30.47
マフラーステーの固定を外して思いっきり開けば何とかなるでしょ
それくらいじゃエキパイは変形しない
負担がかかるのはエキゾーストスタッドかな

89: 2020/10/16(金) 20:31:44.13
スタッドボルトぽっきり

90: 2020/10/16(金) 20:32:18.96
スタッド折りそうww

91: 2020/10/16(金) 20:32:29.92
ああ、皆さん本当にありがとう。

こんな有意義な情報がこんなに素早く手に入るなんて。

よーしやるぞ!

92: 2020/10/16(金) 20:33:04.18
すたっど?
調べなきゃ…

94: 2020/10/16(金) 20:38:52.37
スタッドボルトってどこについてるの?

毛虫みたいなネジの情報しか得られない…

96: 2020/10/16(金) 20:44:13.34
スタッドボルトはエキパイをナットで留めてるところよ
サイレンサーと繋げてる反対側のところにある。
ちなみに昨日聞いたあんまり使用しないギアの話にレスくれた人サンクス。

97: 2020/10/16(金) 20:47:50.86
ありがとうございます。
初心者すぎて、単語がわからなすぎてつらい。
でも覚える。

98: 2020/10/16(金) 21:01:27.61
ここの住民の優しさと
カブ愛でほっこりした

100: 2020/10/16(金) 21:58:41.55
マフラー外さなきゃリアサス交換は無理だよ
たかがナット3つ外すだけなんだから横着しないで外しなよ

102: 2020/10/16(金) 23:48:45.90
>>100
恐れているのは、
カブを寝かせたりして、
マフラー外すのが大変なのかな、
ガスケットやらを準備して交換しなきゃいけないのかな、と…

107: 2020/10/17(土) 08:21:35.68
>>102
いや、自分が寝るんだよw
ガスケットも毎回交換する事はないよ
状態を見て余程潰れてなければ再利用で問題ない

101: 2020/10/16(金) 22:48:49.55
YSSのリアショックに交換したけど
マフラー外す必要なんて無かったが

103: 2020/10/17(土) 04:18:13.61
>>101
同じタケのアップマフラーで?

105: 2020/10/17(土) 08:04:40.54
9月半ばに110を新車オーダーしました。
納車の気配もなく待ちぼうけ。
早く来ないかなぁ。

108: 2020/10/17(土) 08:22:00.11
>>105
在庫なかったら来年だね


852 774RR (テテンテンテン MM16-NY7j [133.106.166.118]) sage 2020/10/09(金) 10:31:04.85 ID:CsqLHajFM
今購入を検討してる人は大変だな
https://yokorin01.exblog.jp/28255373/

> クロスカブ110は来年2月以降、スーパーカブ110は12月以降の生産です。

106: 2020/10/17(土) 08:19:47.05
キャンセルで

109: 2020/10/17(土) 08:26:14.98
なんでそんなに生産遅れてるんだろうか
コロナ?災害?

110: 2020/10/17(土) 08:37:20.81
ララら、来年!?
貴重な情報ありがとうございます。
買い漁ったパーツ溢れているのですが、、、。

111: 2020/10/17(土) 11:54:34.94
今欲しいなら店頭在庫探せばいいと思うよ

112: 2020/10/17(土) 14:35:14.39
ラララ
早く欲しいのに厳しいのう

114: 2020/10/17(土) 23:57:58.63
うわーん、シフトインジゲーター付けたらヘッドライトのロービームが点かなくなっちゃったー
ハイビーム(下半分?)だけが常時点灯でハイビーム警告灯も点いてない!
何がどうしてこうなったのかわからないー
どなたか同じ経験と解消法とかご存知の方いませんか??

115: 2020/10/18(日) 00:00:28.22
あっ、自己解決しましたw
お騒がせしました、、、

116: 2020/10/18(日) 00:01:03.37
エンジンかけたら点く仕組みだったw
恥ずかしいー!!

117: 2020/10/18(日) 02:12:52.97
ふうー
ということで、LEDの色でシフトを表現するタイプのインジゲーターをヤフオクで3000円ほどで購入して取り付けました
このスレで話題に上がってた物です
情報、有難う!
取り付け自体は簡単だったけど、外装外して付けてって作業が恐ろしくめんどかった
ネジの締め付けがアホみたいに固かったし
でも、電装系のカスタムは初だったので、満足感ハンパねえw

118: 2020/10/18(日) 02:44:52.79
今買っても納車タイミングでタイの新型来そう

119: 2020/10/18(日) 10:14:34.67
思い出して欲しい
マイナーチェンジ前は納期が伸びるという事を
信じるか信じないかは貴方次第

120: 2020/10/18(日) 10:20:43.80
まあ今回は新型コロナが原因じゃないの?
日本製って言っても組み立てが日本であって輸入に頼ってるパーツはいっぱいあるだろうし。

121: 2020/10/18(日) 11:11:39.31
マイチェンモデルって値段も据え置きなんかね?

122: 2020/10/18(日) 11:30:40.74
LED
大型サイドスタンド
タンデムステップは標準装備して欲しい
プロも17インチ化で部品点数減らす
プロもノーマルもハンターアップマフラーにする

138: 2020/10/18(日) 21:18:10.03
>>122
むしろプロに寄せるべき。
もう悪路なんかないから17インチも要らないよ。
アップマフラーは実用性低いから不要。
(サイドバッグとか焦げるからなw)

139: 2020/10/18(日) 21:30:52.02
>>138
世界で売るべき
日本の市場は捨てるべき
国内に合わせるとじり貧になる
ベンリー110とか完全に日本仕様
海外は悪路しかない
インドのアルトはSUVみたいに車高が高い

148: 2020/10/18(日) 22:48:12.34
>>139
それいうと逆輸入すりゃいいだろ?ということになって終了すっよw
国内で固定して売れるの郵政と新聞(これは斜陽)だしね。
アップマフラーはアジアに無いよ。
薄着で二人乗りとか火傷するからできないじゃん?
社外品買えばいいだろ?になる

123: 2020/10/18(日) 11:47:24.55
旧テール→新テールは据え置きのようだが

124: 2020/10/18(日) 12:06:50.20
まあ、、、間違いなく生産調整はされてるだろうな

125: 2020/10/18(日) 12:30:35.31
「郵政カブ大量発注」説は?

126: 2020/10/18(日) 14:14:09.75
郵政はカブやめてベンリイに移行するんじゃなかったのか

127: 2020/10/18(日) 14:19:23.14
そういやEVになる噂があったな

128: 2020/10/18(日) 14:28:32.45
jmsのラゲージボックスほしいけど高いなぁ
ストリートモデルだからホムセン箱はつけたくない・・・

129: 2020/10/18(日) 15:09:32.19
https://i.imgur.com/ChaEXKB.jpg

https://i.imgur.com/5QlSojP.jpg

みんなー!
出来たよ!ありがとう!

143: 2020/10/18(日) 22:00:37.49
>>129
これって本当にJA44なの?

144: 2020/10/18(日) 22:01:52.90
>>143
なんで??
ストリート、って限定カラーのやつだよ。

145: 2020/10/18(日) 22:07:21.94

130: 2020/10/18(日) 15:10:40.58
マフラーのステーだけ外して、何とか付きました。
本当に助かりました。

131: 2020/10/18(日) 15:39:23.05
GJ‼︎

132: 2020/10/18(日) 16:06:21.58
いいね👍

133: 2020/10/18(日) 16:13:41.61
コロナもマイナーチェンジ

134: 2020/10/18(日) 17:56:25.73
おー、役立つスレやで

135: 2020/10/18(日) 18:32:36.92
ええなあ
ストリート可愛いな

136: 2020/10/18(日) 19:07:24.29
ベトキャリ派か…

140: 2020/10/18(日) 21:39:48.67
そーいや
ベトキャリって
カクカクしてるのと曲線の物があるけど
デザインは曲線の方が良いけど
実用的にはカクカクした方が
使いやすいの?

141: 2020/10/18(日) 21:46:06.31
>>140
実用で何を載せるかによって違うだろうに

146: 2020/10/18(日) 22:14:23.90
>>140
どちらも使えない

147: 2020/10/18(日) 22:16:08.48
>>146
そう。
初めてカブいじる人が、
簡単そうだからとりあえず付けてみた、ってだけ。

149: 2020/10/18(日) 22:48:25.24
>>140
どっちも大差ないよ
キャリアレビュー動画でも言及されてるけど、荷掛けフックがついてるかどうかのほうが重要

150: 2020/10/18(日) 23:13:08.36
>>140
エンデュランスのバッグならピッタリ

142: 2020/10/18(日) 21:55:04.23
自分はリアに箱載せてる関係で女の子乗りになるから、
レッグシールド?を靴底の傷から守るため。
それだけ。

151: 2020/10/19(月) 06:55:58.72
ベトキャリはファッションパーツだよ。
大して積載が増えるわけじゃないし。

152: 2020/10/19(月) 07:07:57.49
ストリートのブルーに赤いサスペンション似合うな
俺もそうすっかな、、、

153: 2020/10/19(月) 07:31:03.15
足短いのにベトキャリつけて跨ぐ時引っ掛けてカブごと転倒するのがデフォだと聞いたことある

163: 2020/10/19(月) 12:47:29.27
>>153
それやりそうだから、付けてない

165: 2020/10/19(月) 15:34:02.13
>>163
ハコつけるまでは普通のバイクみたいに乗ってたんだけど、
ハコつけて、いつもの癖で乗るときに
ハコに中段回し蹴りしてコケた。

ベトキャリ、傷つかなくていいよ。
500mlのペットボトル挟めるし。

166: 2020/10/19(月) 16:06:31.32
5chのユーザーも、随分と軟弱になったもんだなw

言い方が不愉快?
行儀の良いFBなどのSNSへどうぞ。
ここはアカウントを持たない、チラシの裏ですよ。

ただ >>158 に賛同スベキ点はない。

>>165
メッシュインナーラックという選択肢。
レッグシールドは汚れるけどね。

154: 2020/10/19(月) 08:28:45.02
短いって言うか体が固いと足が上がらなくてなぎ倒しそうな感じするわね

155: 2020/10/19(月) 08:33:36.74
リトルカブ出さないのかな
高齢おばちゃんが乗ってるの見かけたけど
足着きほぼつま先だったわ

156: 2020/10/19(月) 10:46:32.91
14incがいいならPro買え

157: 2020/10/19(月) 11:04:57.08
おばちゃんと女性は電動自転車に流れました
海外で売る事を考えるべき
インド・アフリカ
まだまだ売れる
前キャリア文化も海外に浸透させる

158: 2020/10/19(月) 11:07:12.81
110と125は統一すべき
小型二輪免許を160~250に収めるべき
グローバルエンジンは160だし

159: 2020/10/19(月) 11:22:14.11
べき論はどうでもいいけど、125のエンジン、足まわりで以外を110にしてコストを抑えたカブには憧れるな

160: 2020/10/19(月) 11:32:27.59
~べき
と言う物言いが、最近流行っているのですか?
何か、自分の考えを押し付けているみたいで、結構、不愉快なんですが。

161: 2020/10/19(月) 11:49:42.52
わかる
こういう論法はやめるべきだわ

162: 2020/10/19(月) 12:10:53.11
主語を大きくする必要無いよね。
自分は小型二輪免許しか持ってないから、今の免許でもっと大きいのに乗れるようになれば嬉しい。と言えばいいだけなのに。

164: 2020/10/19(月) 13:55:12.99
何処にでも乞食は現れるな
払うもん払わないで権利だけ主張する
日本国民にあるまじき事だよ

167: 2020/10/19(月) 16:41:25.51
専門版になんJとか嫌儲のノリを求めるのはお門違い
どうぞあちらへ

168: 2020/10/19(月) 18:07:54.49
ベトキャリはおしゃれだけどインナーラック付けたほうが使い勝手いいんだろうなと思って変えたくなってくる

169: 2020/10/19(月) 18:30:29.78
女の子乗りを極めたオッサンなので、ベトキャリに足が当たる事すら無いわ

170: 2020/10/19(月) 19:19:00.36
自分で太もも持ち上げて跨ぐわ

171: 2020/10/19(月) 19:52:06.51
スーパーカブでさえ車庫から出すときによろける俺は、大型とか絶対に無理だな
つかできてもめんどくさくて乗らなくなりそう

172: 2020/10/19(月) 20:08:42.61
ベトキャリ、スマホホルダーをつけることもできるよ。

181: 2020/10/19(月) 22:57:00.19
>>172
そんなとこにスマホ付いてても危険だろw
ミラー同軸で簡単にマウントできるのに罰ゲームかよ

182: 2020/10/19(月) 23:11:28.87
>>181
俺なんてランニングの時に使うアームバンドでツーリングしたよ

183: 2020/10/19(月) 23:15:24.20
>>182
まだマシ

173: 2020/10/19(月) 20:10:16.84
インナーラックは使用経験が無いんだけど、段差で中のものが落ちたりはしないの?
そりゃ「絶対落ちない」とは無いだろうけど、例えば歩道と車道くらいの段差は?

174: 2020/10/19(月) 20:13:20.89
>>173
入れとくって言っても、ペットボトルとスマホの充電ケーブルくらいしか入れて走ったことないけど、落ちるようなことはなかったよ

177: 2020/10/19(月) 21:31:28.48
>>173
少しでも重量があれば大丈夫
紙とかビニール袋とかは、風を巻き込んで飛んでく

段差で飛び出すことはない
カブのサスで底づきするくらいの段差でも飛ばない

175: 2020/10/19(月) 20:42:15.38
段差じゃなくて風で紙の地図が吹き飛ばされたことなるある
というかカブにインナーラックはmustだと思うわ

176: 2020/10/19(月) 20:52:25.59
裏にハコあるから要らないと思ってたんだけど、そんな便利なんだ

178: 2020/10/19(月) 21:52:20.12
>>176
飲み物入れといて、信号待ちとかで飲めるとか、ちょっとグローブいれとくなんてときに便利

179: 2020/10/19(月) 22:25:27.21
ドリンクは、どうせフルフェイスなので乗車中に飲むことがない

180: 2020/10/19(月) 22:46:50.63
ストローでチューチュー吸えばええねん

184: 2020/10/20(火) 00:55:10.70
インナーラック付けるとコンビニフックが使えなくなるからなぁ

185: 2020/10/20(火) 01:13:34.90
インナーラックもベトキャリもなし
後ろに箱付ければ、コンビニフック左右二個で困らん

186: 2020/10/20(火) 05:14:50.23
個人的な感想だけどゴテゴテとアクセサリー付けるの好きじゃない
車でも余計なもの沢山付けたがる人がいるけどホントに必要なのかと
ジッパーが沢山付いてたりやたらプリントが多かったり変なホルダー腰から下げてるダサ坊のファッションに通じるものがある

187: 2020/10/20(火) 06:33:30.54
>>186
バイクは車にも増して”趣味”のアイテムだから仕方ないよ
俺も車はシンプル&機能的 であればそれが良いと思うけど
バイクは好きなようにすればいいと思う

ただ、あまりにゴテゴテしたり、過剰なヤレ感のバイクとは
一緒にツーリングしたくないわ

188: 2020/10/20(火) 11:57:13.67
いま注文しても納車は早くて12月上旬くらいと言われました

189: 2020/10/20(火) 12:09:43.78
>>188
降雪が無い地方なら、12月~でも乗れるから良いよね

190: 2020/10/20(火) 13:43:54.16
早く乗りたいなら在庫あるとこで買った方がいいわね
在庫だと多少割り引いてくれたりするし

191: 2020/10/20(火) 17:14:30.85
カブプロのサスペンションてどんな感じなの?硬め?

192: 2020/10/20(火) 18:12:41.62
>>191
カブに比べりゃ硬いよ。空荷だとちょっとはねる感じはある。
キャンツーの荷物満載時だとプロ最強だよ。

193: 2020/10/20(火) 20:50:40.48

196: 2020/10/20(火) 21:28:11.86
>>193
気に入った!

200: 2020/10/20(火) 22:04:11.62
>>193
イイね

205: 2020/10/21(水) 06:29:43.53
>>193
この子はガチ勢
撮影前にコケて膝と太ももを擦っているのに撮影してるのが証拠

206: 2020/10/21(水) 08:21:24.65
>>205
ごめん
家出る前に俺が破いたんだ

210: 2020/10/21(水) 10:42:08.42
>>206
てめぇぇぇぇぇ!!!
もっと破らんかい(要望

>>209
俺も、それが面白い生き方とは思えないけど
本人たちは納得しとるんじゃないかね
友達になりたくないけど。

330: 2020/10/25(日) 10:09:43.41
>>193
まあこんな写真見てくだらないこと言って喜んでるような奴ばかりだからなあ

338: 2020/10/25(日) 17:56:04.88
>>193
おいおいジーパン破れているよ
バイク買う前に新しいジーパン買えなかったのかい?
いや節約してカブを買ったのなら大した奴だ

339: 2020/10/25(日) 18:44:25.17
>>338
転倒してプロテクター剥がれたのかもな
破れたまま履き続けるなんて不用心だよな

517: 2020/11/04(水) 22:49:49.33
>>339
ベンチレーションやろ。

528: 2020/11/05(木) 22:24:04.61
>>517
遅いAIだな

194: 2020/10/20(火) 21:12:04.83
あざとい。
却下。

195: 2020/10/20(火) 21:18:57.38
コレが、オッサンだったら、おまいら
どうせ、井脇 ノブ子みたいとか言うんだろう?w(´・ω・`)

199: 2020/10/20(火) 22:01:54.31
>>197
書いてて面白い?
いい歳してるんだろうに

198: 2020/10/20(火) 21:53:28.64
肉?

201: 2020/10/21(水) 00:58:24.51
ぜったい好きで乗ってないだろ

202: 2020/10/21(水) 01:22:27.34
この子は声優で、ガチのバイク乗りみたいよ
17歳から乗っててバイク5台持ってて、その一つがコレらしい
他の愛車はCBR650F等だって!
好きで乗ってるねw

203: 2020/10/21(水) 01:26:59.38
バイク雑誌の企画でポーズ決めてるだけかと思ったら本物のカブ乗り?

204: 2020/10/21(水) 01:35:29.84
これ…夜道?
修正ハンパないなw

207: 2020/10/21(水) 08:37:11.25
面白いつもりなんかね

208: 2020/10/21(水) 08:46:42.24
ガチならプロテクター付けろよ

211: 2020/10/21(水) 10:59:18.20
カブってスカートとヒールで乗れるん?

212: 2020/10/21(水) 11:40:17.81
>>211
スカート:OK そのためのデザイン
ヒール:ステップへの足置き、シフトダウン、停車時、どれも苦労しそう

213: 2020/10/21(水) 12:11:53.87
ヒールは駄目でしょう。切符きられると思う。

214: 2020/10/21(水) 13:28:55.47
日本が和装のまま進化してきたらおそらくカブのバリエーションだけが道路を走り回ってただろうな

215: 2020/10/21(水) 15:24:24.72
ヒールで乗れるよ
土踏まずでペダル操作できるし

218: 2020/10/21(水) 17:20:37.67
>>215
俺もシフトダウンは土踏まずだな

216: 2020/10/21(水) 15:31:15.45
女装趣味のアニキがハイヒールについて熱く語ると聞いて

217: 2020/10/21(水) 16:34:41.52
ウホッ!    (エネゴリ

219: 2020/10/21(水) 17:32:39.10
シフトダウンはステップから足を浮かせてかかとで

220: 2020/10/21(水) 17:40:39.07
主婦とダウン

221: 2020/10/21(水) 18:18:03.44
埼玉南部で天候関係なくカブで通勤してますが
オススメのハンドルカバー教えて下さい
ネオプレーン素材は雨でも大丈夫なのでしょうか?

230: 2020/10/21(水) 20:44:54.73
>>221
ヤママルト一択

222: 2020/10/21(水) 18:21:09.98
自転車代わりに気楽に走り出せるのがカブの良いところ

223: 2020/10/21(水) 18:30:56.53
ダウンはステップ上の足の角度ずらしてかかとか、うかしてつま先かだな

224: 2020/10/21(水) 19:02:37.43
シフトダウンはつま先でかき上げ

225: 2020/10/21(水) 19:15:09.17
かき上げダウンは確かにいいんだけど、体に普通のかき上げシフトアップが染み付いてるから加速しながらダウンしそうになって怖い。
現在矯正中。だいぶ慣れたもうマニュアルクラッチのバイクには乗らない覚悟で行くw

228: 2020/10/21(水) 19:35:54.25
>>225
普通の単車と併用してるせいか
たまにぼーっとしてるとシフトミスるな、カブの方は

232: 2020/10/21(水) 21:20:27.39
>>228
ミスって、コケそうにはなるの?
例えばカーブでアップしたとか、
直線で加速、ダウンしたとか、平気なの?

233: 2020/10/21(水) 21:22:12.98
>>232
シフトアップのつもりでダウンしてしまって、強烈エンブレ&後輪がキュッキュ鳴ってしまうな

226: 2020/10/21(水) 19:16:06.13
もちろんペダルはスポーツペダルに変えてるよ

227: 2020/10/21(水) 19:16:40.34
今夜はかき揚げ天丼にしよう

229: 2020/10/21(水) 20:05:52.68
前にカブとCD125Tの2台持ちだった時はマジ混乱した

231: 2020/10/21(水) 21:10:23.10
ずっとMTバイク乗ってたけどカブ乗ってからカブのシフト操作が自分に合ってるみたいで
カブのシフトミスはしないけどMTバイクでたまにやらかしてしまう。
思い切り引っ張ってシフトアップって時にペダル踏んでしまってエンジンが悲鳴上げるくらいの超高回転になってしまったり。

241: 2020/10/22(木) 08:09:14.79
>>231
俺もこれがある
カブではミスらないがグロムで大昔に乗ってたヤマハメイト癖がたまに出る

234: 2020/10/21(水) 22:42:20.76
ヤママルトの合皮は外装に対する攻撃が酷いよ

235: 2020/10/21(水) 23:18:33.26
装着前に養生テープ貼ってる

242: 2020/10/22(木) 08:12:15.07
>>235
ああ、去年言ってくれよ
昨シーズンでがっつり傷が入ってしまった

236: 2020/10/22(木) 00:19:19.04
一番よく乗るのは、通勤に使っているカブプロ。
だけど仕事ではAT四輪、ATスクーターに乗り、プライベートではMT四輪、MT二輪、自転車に乗っている。
手足の操作方法はそれぞれ違うけど、乗り出せば何も考えずに操作している。

237: 2020/10/22(木) 00:23:05.33
スゴイね

238: 2020/10/22(木) 00:28:40.68
隙有自語

239: 2020/10/22(木) 02:03:00.91
はよ発表してほしい
来年春までだ我慢できるの

248: 2020/10/22(木) 18:31:11.54
>>239
新型エンジンはともかく
シフトインジゲーター 時計 トリップメーターは
欲しい機能なので
一年くらいは待てるつもりだけど
来春の特別色?ストリート?に
飛びついてしまいそうな自分が怖い

251: 2020/10/22(木) 21:40:32.66
>>248
新型もタイカブと同じ仕様のメーターにはしない気がするけどなあ
個人的には燃費が71.4km/Lってなってるのと
ホイールベースが長くなっているらしいのが気になる

253: 2020/10/22(木) 22:01:01.08
>>251
素人なのでイメージだけで
書き込みますが
ホイールベースが長くなると
直進安定性が増して
ヒラヒラ感が下がる様な気がしますが
カブにとってはデメリットでは?

255: 2020/10/22(木) 22:30:49.73
>>253
なんで攻撃的なのかわからんけど
外装同じっぽいのにホイールベース長くなってるんだ、って気になっただけだよ
個人的にね

256: 2020/10/22(木) 23:07:10.49
>>255
すみません
決して攻撃したつもりは有りません
m(_ _)m
久しぶりにチューハイ飲んだので
変なテンションなのかも?
もう確定情報が出るまで
大人しくROMってます

259: 2020/10/23(金) 01:06:58.68
>>256
外野から見ても攻撃的には見えないから安心せい

263: 2020/10/23(金) 09:19:48.71
>>256
全く攻撃的ではない
こうげきてき の「こ」の字も見当たらない。

ちな、直進安定性は軸距も影響するが、キャスター角と
トレール量が大きく影響する(と聞きかじった知識を披露

>ひらひら感
車重とタイヤの細さかなぁ
カブはどっちを見ても、ヒラヒラのひらひらだ。

262: 2020/10/23(金) 02:07:41.37
>>253
ヒラヒラ感というのは重心を高くして、倒しやすい事ではないのですか

252: 2020/10/22(木) 21:59:52.94
>>248
ja44にストリートモデルまた出るの?

254: 2020/10/22(木) 22:03:01.53
>>252
いや
勝手な妄想です
よくフルモデルチェンジ前に特別色が
発売される様な気がして

240: 2020/10/22(木) 06:52:03.38
CBF125Tというバイクを増車した
カブと同じ4速シーソーペダルだが、リターン式
カブと交互に乗っていると混乱するw

243: 2020/10/22(木) 08:34:33.13
暖冬なせいかもう10年ほど前からハンカバ要らなくなった。

244: 2020/10/22(木) 10:44:54.30
>>243
こちら北陸
既にウィンターグローブでは1h以上耐えられぬ
ナックルガードが届けばハンカバなしで、まだ戦える

245: 2020/10/22(木) 10:58:13.89
>>244
こちらは東京の西の方だけど通勤1h以内なのと、当時ワークマンの迷彩のウィンターグローブ使い始めて大丈夫になったの思い出した。

246: 2020/10/22(木) 17:38:59.84
そろそろ冬だけどJA44てチェーンかスノータイヤある?

250: 2020/10/22(木) 19:04:53.38

247: 2020/10/22(木) 17:47:07.13
オススメはしないがあるよ
前に進むだけで曲がる時に気をつけないと普通にコケる

249: 2020/10/22(木) 18:39:13.00
さすがに12年たつしJA07だいぶガタ来てるから新型待ち遠しい
もう一台AA07もあるので現行だいたいどんな感じはわかる

257: 2020/10/22(木) 23:27:06.61
エンデュランスが輸入して1月発売だから増車しようかなあ

258: 2020/10/23(金) 00:09:41.65
エンデュランスはまたボアアップ車両を売るのかね?
うらやまけしからん!

261: 2020/10/23(金) 01:40:22.51
>>258
そのまま安く売るとホンダから圧力かかるからね
仕方ないね

260: 2020/10/23(金) 01:24:42.66
なにがどう攻撃的なのかわからん
被害妄想激しいジジイだな

264: 2020/10/23(金) 09:37:08.31
感 は人によって違うからなー

265: 2020/10/23(金) 09:43:23.58
オークションでLEDが光るシフトインジケータ買ったぜ!

ほんとに付けられるのかな、不安だ。

267: 2020/10/23(金) 10:27:11.98
>>265
こないだ装着したけど、なかなか満足度高いよ!
付けるのに1時間半くらいかかったけど、そのうち1時間15分くらいは外装の付け外しw
ネジ固え!

272: 2020/10/23(金) 12:18:06.73
>>267
(・o・)マジで!

280: 2020/10/23(金) 14:07:11.04
>>272
俺は全くのど素人だけど、問題無く付けれたよ
ヘッドライトバイザー付きカバーの爪折れたけどw
ガンバ!

287: 2020/10/23(金) 16:56:49.45
>>265
Gちゃん謹製かな?

266: 2020/10/23(金) 10:06:38.97
しかしJA44で遂に完成型に達したかと思いきや意外に短期間で早くもFMCか
07や10ほど目立ったユーザー不満の声もなかっただけにぼんやりとした謎が残る

288: 2020/10/23(金) 16:57:37.43
>>266
07と10の不満て何かあったの?

310: 2020/10/24(土) 06:55:52.15
>>288

07は初期型はギヤ抜けするのにリコールにもならず
(対策部品まで出たというのに)

10は中華製造でリコール多発。デザイン角目が丸目でなく不評
(リコールはされて、プロだとリコールでエンジン交換までした)

もっとも熊本生産の90が長いこと生産されたのはモデルチェンジに金かけられなかったからだけどね。
何しろ安かったもの。
基本海外生産になってからは向こうでのモデルチェンジに合わせざるを得ないし、環境規制が年々厳しくなって対応しないと販売できなくなる。

269: 2020/10/23(金) 11:19:03.13
ABSはないだろうけど、コンビブレーキ採用バージョンは出ると思う

270: 2020/10/23(金) 11:36:10.77
まぁ、現行生産車種でも2021/10/01からコンビブレーキ無しでは売れないからね。
ABSはコスト面から付けないと思うけど、MCかFMCは確定と思う。

286: 2020/10/23(金) 16:47:36.75
>>270
そんなとこだろうね

271: 2020/10/23(金) 12:07:13.43
変更はエンジンとメーター位でデザインは殆ど変わらんと思うよ。タイカブも外見はシートが一体になったくらいにしか見えんし。

273: 2020/10/23(金) 12:21:53.46
カブ110廃盤になってC125 のコストダウンバージョンが後継になったりして。

276: 2020/10/23(金) 13:00:51.14
>>273
それがありそうな気がして今年の買い替えは見送った

279: 2020/10/23(金) 13:14:22.43
>>273
そんときゃ50もやめることになるな

274: 2020/10/23(金) 12:30:19.79
C125にはどうでもいい装備あるからコストダウンでそこいらが消えて実用に振ってくれるならそれもまた良し。

275: 2020/10/23(金) 12:35:07.69
スマートキー要らんよなぁ
燃料タンクも小さいし

277: 2020/10/23(金) 13:08:32.72
インジゲーター
アボガド
バク

278: 2020/10/23(金) 13:13:17.93
いずれ新型が出るのは間違いないが
それまでどう過ごすかはおまいらの自由だ

281: 2020/10/23(金) 15:40:52.45
キタコのクラシックダウンマフラーつけたいんだけど早朝と遅い晩ご近所さんに迷惑かかんないか心配
つけてる人大丈夫か教えて
キャプトンマフラーは却下した

283: 2020/10/23(金) 15:59:04.58
>>281
ノーマルマフラーだって五月蝿いって思う人も居るから、不満に思う人は一定数居ると思うよ。

285: 2020/10/23(金) 16:06:47.31
>>283
ノーマルのカブ音は郵便と新聞配達で耳に慣れてるから
そんなに嫌われないと思う。

アイドリングのトットットットって、角のない小さい音だし。

292: 2020/10/23(金) 19:06:22.13
>>281
停車してアイドリングしてるのはノーマルでもダメだな.

282: 2020/10/23(金) 15:53:43.17
近所にクソうるせーカブいるけど、長時間アイドリングするとかじゃないなら迷惑度は小さいよ
庸もないのにいつまでもいつまでも爆音聞かされるのがクソうざいんだ
さっさと出かける、さっさとエンジン切っちゃえば
近所の人は「あ、かえってきたな」「あ、でかけたな」ってわかるだけの話だよ

ちなみに近所のうるせーカブは暖気と称して(たぶん身支度のあいだ)30分もかけ続けるから別の近所の人に蹴り倒されてトラブルになったが
誰も味方してくれる人がいなかったので結局カブ手放してたわ

284: 2020/10/23(金) 16:02:47.34
外装はずし最大の難所は左コンビニフックと右サイドカバー奥の
2本。安物のインパクトドライバーがなんの約にも立たなかったので
ネジ頭を削って溝を彫った。純正交換パーツは60円くらいだったかな。

289: 2020/10/23(金) 17:03:21.58
精度の悪さとデザインだな

290: 2020/10/23(金) 17:56:46.46
未だにカブで新聞配達してる店なんてあるの?

291: 2020/10/23(金) 18:45:19.37
>>290
雪国だけどスパイク履いて冬走ってるよ
ベンリィとか雪道じゃ使い物にならんw

293: 2020/10/23(金) 20:22:39.64
フルノーマルだけどエンジンかけたら5秒で発車してるわ。

294: 2020/10/23(金) 20:24:01.20
エンジンかけてからメットかぶってグローブ付けて発車

295: 2020/10/23(金) 20:27:02.82
ゆっくり走ってりゃそのうち暖機するのにな
なんで近所迷惑なのが分かってるアイドリングするのか

296: 2020/10/23(金) 20:58:03.66
ここの皆さんはカスタム好きそうだからマフラーやサスペンションは社外品に換えてるとばっか思ってたけど意外とノーマルのまんまも多いのね

297: 2020/10/23(金) 21:31:15.94
>>296
リアショックとスプロケは速攻で換えたが、マフラーはノーマルだな
ファッション的にはマフラー換えるのもありなんだろうけど

303: 2020/10/23(金) 22:05:27.20
>>296
ノーマルこそ至高

カブファンの金言を伝えておく

309: 2020/10/24(土) 05:54:40.20
>>303
チェーンとスプロケットとタイヤは換えるだろ
グリップヒーターとハンドルカバーとシールドとフロントキャリアとリアボックスも付けるだろ

298: 2020/10/23(金) 21:35:04.05
ノーマルより静かなマフラーあれば変えるんだけどな

299: 2020/10/23(金) 21:39:15.81
今の社外品マフラーって、まともなメーカーのならどれも静かな印象なんだけど
その代わりというか、特段パワーも増さないし

300: 2020/10/23(金) 21:41:14.76
純正マフラーが一番

301: 2020/10/23(金) 21:47:29.37
いやいや、俺のモリワキメガホンがさいつよよ

302: 2020/10/23(金) 21:47:52.27
今月クラシックダウンマフラー着けました。
音はうるさくはないです。

304: 2020/10/23(金) 22:05:32.58
俺は武川SSSだ!

305: 2020/10/23(金) 22:13:20.78
フルノーマルのおっちゃんやで

306: 2020/10/24(土) 00:17:48.76
素人のカスタムはダサいね
ポン付けしてるだけだし

307: 2020/10/24(土) 00:34:21.26
こういうやつは自分では何も出来ないタイプ

308: 2020/10/24(土) 04:23:52.83
マフラーは変えたいなぁ…
音はどうでもいいけど、短くしたいねん



ま、カブ持ってないんですけどねw

311: 2020/10/24(土) 10:08:23.54
まあ、実際にタイカブとブロムは新エンジンで出たわけだし
いずれ110もct125やc125、モンキーも同一ストロークの新エンジン系に
一本化かもしれんわねえ

で、ブレーキ変更と同時に大幅値上げって感じかなあ

312: 2020/10/24(土) 11:15:44.20
もしスーパーカブが値上がりしたら絶対売れないだろうなぁ
出せて30万までだわ。40近くいったら…

314: 2020/10/24(土) 11:39:23.83
>>312
CB125R買うな

313: 2020/10/24(土) 11:16:04.73
小遣い貯めて30万は用意してるが新型あまり高くならないでほしいな

315: 2020/10/24(土) 14:06:47.28
近所のバイク屋にハンターカブ2台止まってたわ

316: 2020/10/24(土) 16:00:57.94
その報告に一体何の意味がある?と突っ込んどく

317: 2020/10/24(土) 16:38:07.80
キャブトンマフラー見た目好きなんだけど音がちょっとなー…

318: 2020/10/24(土) 18:49:44.51
>>317
同感だわ

319: 2020/10/24(土) 19:17:53.25
ノーマルのカブのマフラー音こそが、カブの音
軽いエンジン音に似合った、軽い良い音だと思う。

320: 2020/10/24(土) 20:09:43.26
俺もキャプトンが良かったけど音で断念した。
クラシックダウンマフラーにしたけど見た目もノーマルぽいし、音もほんと少し主張があるくらいで大満足したよ。

エンブレも結構ゆるくなる傾向に感じて乗りやすくなった。

321: 2020/10/24(土) 20:25:35.33
マフラー交換ってメンテ作業がやりやすくなるのが最大のメリットな気がするw
カブの場合

322: 2020/10/24(土) 20:29:15.05
>>321
キタコのスポーティーダウンマフラーに変えたら、作業しやすくなったわ

323: 2020/10/24(土) 21:07:59.41
自分も純正のマフラーの音が好きで交換する時に少し寂しかったが
新しいマフラーの音が良すぎて乗るのが楽しくなったわ。
あとマフラー周りがスッキリするのはガチだね。純正マフラーは太くて重い

324: 2020/10/25(日) 04:57:56.49
カブは自動車専用道路通行できないのが痛い
そして、専用道路は高速道路ほど一般道と区分されていないから誤って
侵入してしまいやすい
もう時効だけど、普通に幹線道路走ってたらいつの間にか
専用道路に入り込んでしまって、緑色の道路標識を見て
間違いに気づいて下道に降りるという失敗を何度もやった
125ccなら専用道路走るスペック十分にあるので認めて欲しい所では
あるんだよな

325: 2020/10/25(日) 06:13:27.08
>>324
分かる

けど現実問題として、自動車専用道路は80km/h前後で流れてるから
原2の動力じゃ厳しいと思う。
GSX125やCB125のスペックと車体ならいけると思うが
JA44で80km/h巡航は厳しいし怖いわ。

326: 2020/10/25(日) 08:39:17.94
女1人で走っててその辺停めてたら隣に停めてきて講釈垂れだすおっさんどうにかしてほしい

334: 2020/10/25(日) 10:53:34.28
>>326
そういうときは「オエッ」って言うんじゃないの?

335: 2020/10/25(日) 14:54:56.92
>>326
あっちいけオーラの出し方が足りないな.
まずは嫌そうな顔しろ.

340: 2020/10/25(日) 20:12:07.61
>>326
話しかけにくい見た目やオーラを放つか
急いでるので失礼って感じで早く離脱かな?

327: 2020/10/25(日) 08:45:55.62
その辺に止めるお前が悪い

328: 2020/10/25(日) 09:53:00.92
その辺止めるとか、)あざといっていう奴かな、これ?

329: 2020/10/25(日) 10:02:06.41
ただの道の駅とかコンビニだが?

331: 2020/10/25(日) 10:15:46.96
男のワイが道の駅やホムセン等で話しかけられて、
やがておっさんの自分語りにシフトするのにゲンナリしてるのに
女のカブ乗りの苦労はその10倍はあるだろうと想像に難くない。

332: 2020/10/25(日) 10:36:16.21
そもそもなんで話しかけるの?
複数でツーリングならそれこそ仲間がいるだろうし、ソロなら1人で走りたいもんじゃねーの?

333: 2020/10/25(日) 10:49:40.96
中国語で返事すればいい

336: 2020/10/25(日) 15:12:05.11
110㏄本体の実売価格おいくら万円くらい?

337: 2020/10/25(日) 15:32:42.90
近くの店は一割引。

341: 2020/10/25(日) 20:36:27.87
リトル乗ってた頃から一度も話しかけられたことない
オーラでてるのな(照)

342: 2020/10/25(日) 20:49:00.34
カブ乗ってて話しかけられた事無いな。大型だとおっさんが来てこれ何ccってテンプレ質問多いけど

343: 2020/10/25(日) 21:03:07.48
ほんまか
わい、よーはなしかけられんねんけど

だいたい「はー、やっぱカブはええねえ、これ新しいやつ?」だな

344: 2020/10/25(日) 21:07:08.22
みんな騙されるな
オッサンに話しかけられて喜んでるんだよ

345: 2020/10/25(日) 21:09:54.71
カブ乗りのおばさんはなんか好感が持てる

346: 2020/10/25(日) 21:13:20.48
むしろおばさんしか乗ってるの見たことない

347: 2020/10/25(日) 21:55:35.14
前にカブで日本一周して、各地でお世話になったことから、ご恩返しとかで100円(場合によってはタダ)食堂を始めたおばあちゃんがいたっけ

348: 2020/10/25(日) 22:30:44.59
おっさんというよりも、じっちゃんに話しかけられるな

362: 2020/10/26(月) 07:04:29.98
>>348
それな

>>351
しゃーない。
カブはツーリングか街乗りオジサンか見分けがつかないから
自分(カブ)からヤエーしないと、99%ヤエーされない。
ツーリングでしか使わないような郊外路だと、たまに
あちらからヤエーされるぐらい。

カブに乗っててヤエーしたいなら、自分からするしかないと思うべし

349: 2020/10/25(日) 22:59:00.23
よし耐えた!
それほど金ないのにカブ欲しい病にかかって
近所の店には青の在庫と
低金利キャンペーン実施中ののぼりかかってた。
近づいたら絶対ダメなコンボ。
低金利キャンペーンは今月中なので
実質今日で終わり。
これで私は来年の今頃 ちゃんとお金を貯めて
ポジション、トリップ、時計の付いた
新型カブをゲットしているはずだ。

350: 2020/10/25(日) 23:11:01.54
これ買ったらnvan欲しくなってきた
スーパーカブを積みたい

351: 2020/10/25(日) 23:24:59.53
ソロツーリングしてても、ヤエーされたことは一度もない。

全然悔しく無いけどね。
(´;ω;`)

355: 2020/10/26(月) 01:08:07.85
>>351
辞めとけ
https://youtu.be/k_g1G_4W18Q

356: 2020/10/26(月) 01:43:23.13
>>355
むしろこれは複数人でツーリングしているために、前方の安全確認を他人任せにしてしまったながら運転が原因だな
カブで一人で走っている人がこのようなミスをすることはあり得ない

367: 2020/10/26(月) 08:13:52.01
>>355
だっさ

352: 2020/10/25(日) 23:42:44.75
NVANってカブのるん?いいな
軽トラでいいけど

353: 2020/10/25(日) 23:46:30.75
新型カブほしいけど、買ったあとにストリートタイプとか後出しされるのめちゃめちゃ嫌なんだよなぁ
出すならストリートも同時に出してほしいわ。今回それで色選び後悔してるし

360: 2020/10/26(月) 02:24:28.06
先日青カブとベージュカブのカップルが近所のラブホテルに入ってってるとこ見た
>>353
後悔て何色買ったのよ?

361: 2020/10/26(月) 06:22:41.49
>>353
缶スプレーの塗料、使うときはそろそろお湯であっためるとか、寒いときは気をつけてやると仕上がりがいいよ。ストリート系ならハケで塗るのもアリだけど。

354: 2020/10/25(日) 23:54:36.14
来年の春ごろには美味いもん食って綺麗な景色を見てカブちゃんのメーターを進めてるんだろうな

見る前に飛べ 迷う前に買え
これを実行するようになって後悔する事が無くなったな

357: 2020/10/26(月) 01:56:06.86
サイドバッグつけようとおもうんだけど、バッグサポートは必須?

358: 2020/10/26(月) 01:58:32.29
>>357
必要

359: 2020/10/26(月) 02:04:41.06
わかっぱ

363: 2020/10/26(月) 07:58:34.85
110と125の両方が存在するのは効率が悪い
小型二輪免許・税の定義を国際的に決めればいい
小型250
中型750
大型750超

364: 2020/10/26(月) 07:58:59.39
もしくは
160
500
500超

365: 2020/10/26(月) 08:01:29.36
原付は廃止か90CC

366: 2020/10/26(月) 08:03:11.62
自分たちでやれることを書こうか。

368: 2020/10/26(月) 08:15:07.51
カブに関してはあと+20-30cc分のパワーあったらと思う事が多い

369: 2020/10/26(月) 08:30:20.84
C125の出番だな。

370: 2020/10/26(月) 08:51:52.06
タイカブってパワーありそうだけど、どうなんだろうな

371: 2020/10/26(月) 12:45:36.47
125はグロムのエンジンだったと思うけど、いいエンジンだって聞くけどね

372: 2020/10/26(月) 13:57:55.16
パワーはいらんからタンクをデカくしろ定期

373: 2020/10/26(月) 15:09:11.30
排ガス規制のたびにパワーダウンしてるし新エンジンもあまり期待は出来んだろ

374: 2020/10/26(月) 18:05:09.42
新エンジンのカブは
何時出るの?

375: 2020/10/26(月) 18:51:38.67
>>374
このスレの住民
総出で妄想中です
もうしばらく(ホンダ公式発表)を
お待ち下さい
m(_ _)m

376: 2020/10/26(月) 19:30:26.39
新しいのがやっぱ良いのかね。
俺はシフトインジケータだけ付けてくれればJA44で問題ないんだけど。

JA10から乗り換えた人は、現行型にはアドバンテージを感じたのかな。

379: 2020/10/26(月) 22:06:38.16
>>376
カブらしいスタイルが最大のアドバンテージ度と思ってるけど。

383: 2020/10/26(月) 23:51:11.36
>>379
動力性能はそんなに変わらないんだね

>>381
走行距離ごまかしてる感が嫌じゃない?
リセール狙ってるわけじゃないんだけど、数値を変えるのはなー…
何となくそんな感じがする。

381: 2020/10/26(月) 23:14:18.71
>>376
ヤフオクのシフトインジケーター付けちゃえよ

377: 2020/10/26(月) 19:47:27.29
今度のはC125みたいに上が回らず、よりトルクで走る感じになるみたいですね。
ギヤも離れてるみたいだからきっと乗りやすいと思う。
上まで回す楽しみみたいなのは無くなるだろうけど、よりカブらしくなるんじゃないかな。
たぶん来年の夏辺りには日本でも売ると思うよ。

382: 2020/10/26(月) 23:36:59.98
>>377
現行よりギア離すのかよ

378: 2020/10/26(月) 20:17:20.48
あと1年ならなんとか角目90カブで耐えられそうや

380: 2020/10/26(月) 22:08:21.59
あと、ヌルッとしたフィーリングで確実に入るミッションかな。

384: 2020/10/26(月) 23:54:29.02
現行のまま回転数落としたら前に進まないと思うので、ワイドにすると思う。
現行は1,2がクロス、3,4がクロスな感じなので、もう少し均等割にしても良いと思うんだけど横型4速はずっとこんな感じなんだよね。
未だに2速発進したい人達(郵政)もいるので、意見を聞いてたら同じになっちゃうのかもね。

385: 2020/10/27(火) 07:55:35.09
新型グロムみたいに5速になって
5速が完全巡航用になったら最高なのになあ

386: 2020/10/27(火) 08:05:47.71
ねーよ

387: 2020/10/27(火) 09:33:29.29
新型はロングクランク?
ボアアップ簡単では?
130で高速道路に行くぞ

388: 2020/10/27(火) 09:35:11.66
それにしても
二輪は海外のほうが優秀ね
インドも大進撃 

397: 2020/10/27(火) 14:20:25.58
>>388
× 二輪
○ 小型二輪

389: 2020/10/27(火) 09:39:01.23
疑問!
なんで110と125で分けるの?
どうせなら130~160の中でグローバルエンジンで決めればいいのに

390: 2020/10/27(火) 09:42:31.12
全部新型グロムのエンジンで統一して欲しい
でもなんで125なのだろう?130にすればいいのに

391: 2020/10/27(火) 10:44:09.16
EUで統一されている二輪免許としては、馬力も関係してくるため、日本よりも少々複雑だ。

AM免許では「~50ccまで、最高速度が45Km/h以下のオートバイ」※取得できるのは16歳以上

A1免許では「~125ccまで、最高出力が15馬力以下のオートバイ」※取得できるのは16歳以上

A2免許では「排気量制限なし、最高出力が47.6馬力以下のオートバイ」※取得できるのは18歳以上

A免許では「排気量、最高出力共に制限なし」※取得できるのは20歳以上+A2免許取得2年以上
馬力制限があるため、A2免許でヤマハ「SR400」(約27馬力)は乗れるが、
アプリリア「RS250」(約70馬力)は乗れないという逆転現象が起こってしまう。

しかもEUの一般的な任意保険では、趣向性の強いリッターバイクや高スペックのスーパースポーツなどにかかる保険料が非常に高額なので、EU圏内では、ハイスペックなオートバイは富裕層の乗り物という位置付けとなっている。

392: 2020/10/27(火) 12:59:33.48
各国で免許制度や税制が違うしバイクのために莫大な費用かけて世界統一なんて無理。

393: 2020/10/27(火) 13:30:28.80
アメリカの二輪免許はとてもシンプルだ。

M2免許では「〜150ccまで」
M1免許では「排気量制限なし」
たったこれだけである。
また、費用も100ドルほどで、取得までの期間もおおよそ一週間と、日本人にとっては羨ましい限りだ。
ただしアメリカは州によって免許制度が違うので一概に全ての州が上記の通りとは言えないことをご了承いただきたい。

ちなみに、アメリカでは免許を取り扱っているのはDMV(Department of Motor Vehicles)という団体で、
日本で言うところの「運転免許センター」と「運輸局」を併せたようなもの。

たしかにアメリカは土地が広大なため、
150ccまでの”ちょっとそこまで”といった用途に使われるオートバイか、
大陸横断レベルの大排気量オートバイの区分だけで十分だ。

394: 2020/10/27(火) 13:45:35.32
免許乞食がゴチャゴチャうるさいわ
そんなつまらん文章打ち込んでる暇があったら教習所に行け

395: 2020/10/27(火) 13:53:15.30
カブ(JA44)や、その周辺車種の話をしよう、
隙きあらば自分の知識披露はやめてくれ。

396: 2020/10/27(火) 14:15:59.15
知識披露じゃなくて意味のない自分語りw
これだけ周囲にウンザリされても執拗に貼って来る真正のアスペ

398: 2020/10/27(火) 15:57:10.39
いいじゃないか
知識は力なり

399: 2020/10/27(火) 15:58:02.45
でもさ
125の5CCって何なのさ?
120か130にしろよ

402: 2020/10/27(火) 16:51:45.40
>>399
1㍑の1/4

400: 2020/10/27(火) 16:11:54.40
カブ主か

401: 2020/10/27(火) 16:40:51.98
反日の韓国人にもカブ人気だな
いんすたでハングルよく見るわ

413: 2020/10/27(火) 22:19:53.16
>>401
韓国人ってのは自分中心に撮った写真を載せやがるよね

403: 2020/10/27(火) 16:52:51.64
間違えた1/8

404: 2020/10/27(火) 19:42:56.17
うざい長文野郎、いなくなった?

405: 2020/10/27(火) 20:24:24.46
125と110でわけられてるのは、おそらく将来的にド力を廃盤にして
125超にしてしまう布石だと思ってる
トリシティみたいにC125をC150とラインナップ増やすよきっと
そんで徐々に125をフェードアウトさせるはず

414: 2020/10/27(火) 23:24:09.64
>>405
ボスカブ来るんか

423: 2020/10/28(水) 11:38:46.74
>>405を見てずっと考えていたんだが、どっち→どちからか…

425: 2020/10/28(水) 17:43:58.87
>>405
「何で125ccじゃないのか」

という話ですが、これはASEANの中でも二輪大国であるインドやタイにとって110ccがメインストリーム(日本で言う原付一種)だからです。

そもそも何故に110ccなのかという話ですが、これは最初期に売られていたカブエンジンのスープアップ限界が110だったことの名残とも言われており、150ccが向こうでは日本でいう原付二種のような立ち位置。



ちなみにインドは2017年時点、世界一位の二輪市場を持っています。

インドのスクーター事情
年間約1770万台(2016年度)、しかもその内の半数が110ccのスクーター。

ちなみに原二ブームと言われた日本の2013年度の51cc~125cc販売台数は約10万台・・・インドが半分の800万台だとしても日本の80年分の台数を一年で売りさばく計算になるわけです。

インド市場がいかに熱いか分かってもらえたことと思います。

さらに言うと、その熱い市場の約半数をホンダが占めています。

つまり110ccの理由は

「アジアの二輪大国であるタイやインドにとっての原付一種クラスだから」

ということです。

430: 2020/10/28(水) 22:00:43.93
>>425
よくわかった!ありがとう!

431: 2020/10/28(水) 22:29:52.89
>>425
めっちゃ腑に落ちた
なるほどねー

433: 2020/10/28(水) 23:45:18.10
>>425
納得。参考になったよ

437: 2020/10/29(木) 08:26:26.67
>>425
これなかなか読み応えあるな
さぞかし名のある文豪なんでしょうな

454: 2020/10/31(土) 18:39:19.54
>>405
皆さんご存知だと思うけど、むかし500ccの四気筒とか250ccの二気筒とか125ccの単気筒とか……その名残が50年以上たった今でも

406: 2020/10/27(火) 20:24:36.60
ドカってなんだろな
どっちかな

407: 2020/10/27(火) 20:38:37.27
「スーパーカブ150」とかw
カブで高速乗るなんか想像つかないなあ
ボアアップして乗ってる人も極少数いるとは聞くけど

408: 2020/10/27(火) 20:48:50.21
ハンドルだけ、バーハンにしたいんだけど
どうやってやるんだろ?
わかる方いませんか?

416: 2020/10/28(水) 01:03:02.61
>>408
ハンドルだけはさすがに無理じゃない?
ホルダーを付ける場所がない。

418: 2020/10/28(水) 08:53:18.65
>>408
youtubeでそういうカスタムしてる動画あった気がするよ

421: 2020/10/28(水) 10:39:29.57
>>408
クロスカブにレッグシールド付ける

409: 2020/10/27(火) 20:49:39.55
ドカスク1100とタイカブ125を乗ってるけど
さっぱり解らない

410: 2020/10/27(火) 21:11:24.04
155CCが世界エンジンなんでしょ?

411: 2020/10/27(火) 21:12:07.76
カブ系は全部160にしてくれ

412: 2020/10/27(火) 22:19:05.05
うるさい奴のIDあぼーんしたらスッキリ

417: 2020/10/28(水) 06:26:20.76
>>412
乙でした

415: 2020/10/27(火) 23:54:19.64
来ない
もし来たら家宝の隕石をあげてもいい

419: 2020/10/28(水) 09:13:11.79
新型カブ待ちが増える

420: 2020/10/28(水) 10:32:55.78
溶接出来れば大抵なんとかなる

422: 2020/10/28(水) 11:33:59.30
本日、日光に行ってきました。何とかの滝を見に
いろは坂を登って、、平日でも大渋滞、でもカブはスイスーイ 。付近は右折大渋滞で「県営華厳第二駐車場」に止めてEVは金が掛かるので上から写真をパシャリ 絶景でした。 
第2駐車場は、左折禁止 ただバイクはUターンして係員に声をかけて隙間から左折が安全かもしんない。帰りはP100円でいいよって。帰ってきました。いろは坂 一通?広いな。
帰りは、青新型と赤クロスカブと緑で確変決めて帰ってきました。 青と赤の人はラーメン屋にいたな。  1部おしまい。ja07 より。
https://i.imgur.com/umrf4W1.jpg

424: 2020/10/28(水) 11:44:49.68
>>422
華厳の滝な

426: 2020/10/28(水) 17:45:47.95
長えよ、ハゲ

427: 2020/10/28(水) 18:34:31.13
産業で頼む

428: 2020/10/28(水) 19:17:51.86
売れる国に合わせた商品を作る。
それだけのこと。

429: 2020/10/28(水) 19:39:39.71
要は日本はどうでもいい

432: 2020/10/28(水) 23:12:36.02
オマイらそんなことも分かってなかったのか

じゃあ
おっぱいとおまんこどっちか一つって言われたらどうするんだ

435: 2020/10/29(木) 00:13:26.48
>>432
どっちか選ぶなら
オッパイだ
日替わりで交互でも良いぞ

436: 2020/10/29(木) 07:53:22.70
>>432
じゃ、俺は両方で。

434: 2020/10/29(木) 00:02:57.17
インドの次は中東
その次はアフリカ
全部160で統一すればいいのですね

日本市場は捨てるのが肝
何も変えようとしない老害国家

438: 2020/10/29(木) 22:25:00.95
付けたよシフトインジケータ。
これから付ける人たちのために、
感想を。

439: 2020/10/29(木) 22:27:29.25
絵が余りに下手で申し訳ないが、
ドライバーのシャフトの部分が六角だか8角だかになっていて、
例えば10mmのレンチを使って回せるドライバー。
これは力がいれられるので便利。
https://i.imgur.com/A32REfq.jpg

440: 2020/10/29(木) 22:31:21.35
百均で売ってるグルーガン。
インジケータをつけるときにあると便利。

あと、スプロケットカバー周りを外す10mm(だっけな?)の長いソケットレンチが必要。

441: 2020/10/29(木) 22:38:13.59
タイラップは、細いのを3-4こ。

9ピンカプラーは、
車体の左上側に腰を落ち着け、
一度外して、外した右側の裏から、
指定された色を指定された場所に、カチッと言うまで刺す。

それから外したカプラーを元にもどす。

https://i.imgur.com/cFsgSPw.jpg

442: 2020/10/29(木) 22:39:15.65
わかんないか、わかんないだろうな。

オレが素人だし、得は下手くそだし。

でも、素人でもできたし、べんりだよ!

443: 2020/10/29(木) 22:47:48.40
>>442
ヤフオクの手作りインジケーターじゃないのか?
ヤフオクのはカバーを外す技術さえあれば他には道具なんか何も使わず簡単に装着出来たが
キミのは随分手間が掛かってそうだな

444: 2020/10/29(木) 23:05:52.23
>>443
と、バイク屋さんにも言われた。

けど、確かに素人が技無くつけるなら、
このやり方が確実なんかもね、とも言われた。

445: 2020/10/29(木) 23:08:29.98
カバー元に戻したら、
なんか隙間が「こんなあったっけ?」
くらいあったり、
ネジの場所と種類がゴッチャになったり。

でも、「やったやったぜオレ」感は凄い。

446: 2020/10/30(金) 07:11:24.56
浸水しないと良いけど、、、
とりあえず、乙!

447: 2020/10/30(金) 09:27:53.00
みんな自作にこだわるけどこれ1万kmを区切りにつけたけどめっちゃいいぞ早くつければ良かったよ
値段は2万近くするけどね
新作タイカブは針の下の方に液晶オドメーターやシフト表示つくから視線ほぼ真下になるから結構見にくいとおもうんだ
https://i.imgur.com/iAzyrCy.jpg

452: 2020/10/31(土) 00:48:23.61
>>447
うおーかっちぇー

448: 2020/10/30(金) 12:49:40.21
自作に拘るのは制作過程楽しむのもカスタムのうちですからね。
私も自作インジケーター付けてるけど今は別パターンを製作中。

449: 2020/10/30(金) 17:19:19.61
1速だけインジケーター付けたい

450: 2020/10/30(金) 18:32:34.17
一速だけでよければポールの先がピコーンと光ればいいね。

451: 2020/10/30(金) 22:49:42.02
新型エンジンは
150に改造可能ですよ
の意味?

453: 2020/10/31(土) 00:54:24.81
>>451
新エンジンはロングストロークだから既存の125ccボアアップピストン付ければ150ccになるっつーことじゃない?
ストロークに合わせたシリンダーが出ないとダメだけどね

455: 2020/10/31(土) 22:45:59.29
わけあってJA10から乗り換えるんだけどJA44が最新型かな?
なにかよくなったとこありますかね

456: 2020/10/31(土) 22:50:13.38
一応完成型に達したはずだったんだが
近くフルモデルチェンジするみたいよ
さらなる高みへと進化に終わりはないんだとか

457: 2020/10/31(土) 23:34:44.38
受付最終日に駆け込みで天気カブ注文してきた
納車は1月末から2月
待ち遠しいわ

460: 2020/11/01(日) 00:11:11.06
>>457
使わずに寝かしておいたら将来的高く売れるかも( ´・ω・`)

458: 2020/10/31(土) 23:54:59.73
実はグーロバルエンジンが150になったので
新型エンジンは150化するために新型125を造った?
110 と 125 から
110 と 150になる

459: 2020/10/31(土) 23:59:40.79
原付きとか2種とか排気量の区分を変更したら一体どんだけ看板変えなきゃいけなくなるか
何百億円使うようなことせんだろ今更

462: 2020/11/01(日) 08:06:50.19
>>459
世界は日本を見ていません

461: 2020/11/01(日) 07:07:08.28
法律でコンビブレーキかABSが必須になるから
JA44のモデルチェンジも必須

しかし、エンジンやら機構はJA44で改良されたから
(スパイニースリーブや窒化クロムのピストンリングやモリブデンのスカートや回転軸のベアリング化や)
今回は大きく手を付けないんじゃないかな

463: 2020/11/01(日) 08:07:48.22
コンビブレーキって初めてだから緊張しちゃうな

473: 2020/11/01(日) 10:39:35.10
>>463
とりあえずいつでもなんでもリアふんどけばいい、っていうブレーキだから安心だよ!

464: 2020/11/01(日) 08:35:54.76
今注文しても2月なんやな
待てんわ

465: 2020/11/01(日) 09:05:34.92
C125なら買えるんじゃね

466: 2020/11/01(日) 09:11:58.81
C125展示車31万であったな

467: 2020/11/01(日) 09:30:21.57
C125はダサいよなカブ110のデザインでエンジンだけ125にして欲しい

470: 2020/11/01(日) 09:40:11.44
>>467
レッグシールドが嫌なの?

471: 2020/11/01(日) 09:55:30.96
>>470
単純に110の方がかっこいいじゃん

https://i.imgur.com/16b3YcG.jpg
https://i.imgur.com/nVPmJAB.jpg

472: 2020/11/01(日) 10:34:24.54
>>471
このスレで何故110それ貼る?

475: 2020/11/01(日) 12:32:49.17
>>472
私もそれ思ったけど
まあ似たようなというか
このスレの住人以外ユーザーでも
間違い探しほどのデザインの違いなので
良いんじゃない

479: 2020/11/01(日) 23:02:27.20
>>475
お前オーナーじゃないだろ

482: 2020/11/01(日) 23:33:23.49
>>479
鋭い指摘!
今日も暖かかったので
程度の良い中古車でもないかと
見に行ったのですが程度が良いのは
新車と変わらない価格ですね
今は買い時ではないと自分に言い聞かせ
なんとか来年まで我慢するつもりですが・・・

468: 2020/11/01(日) 09:35:39.61
ダサいというか収穫カゴぜったい似合わんやろダメ

469: 2020/11/01(日) 09:37:45.37
道具に高品質は必要だけど高級感は不要

474: 2020/11/01(日) 11:57:40.44
なるほど握らないんですね

476: 2020/11/01(日) 22:07:34.94
最近、ブレーキランプ辺りからパカパカ音が鳴り出した。
俺のもハズレだったか。

477: 2020/11/01(日) 22:22:15.62
>>476
馬がいるんじゃないか

478: 2020/11/01(日) 22:57:57.72
アルパカかもしれない

480: 2020/11/01(日) 23:17:45.08
馬とかアルパカとかじゃなくて、最初はヘリが近づいてる様な気がしたよ。
JF3じゃなくてアバンドかぶった時に分かったから、そこそこのメット被ってると聞こえない気がする。
これはこれで面白いんだけど、バルブの寿命は短くなりそう雰囲気。
どこかに対策方法書いてあったと思うんだけど探しても見つからない。

481: 2020/11/01(日) 23:22:31.63
俺のはテールランプとカバーが擦れてビビリ音鳴ってたからハーネステープで引っ付けて固定してやった。
https://i.imgur.com/JPu5NqV.jpg

483: 2020/11/01(日) 23:37:26.71
おお、ありがとう。
あ、ここが擦れて鳴ってるの?
というかここにこんな隙間あったっけ?

フェンダーとの取り付け部分が鳴ってるのかも思った。
さっそく明日対策してみるよ。

484: 2020/11/02(月) 07:38:32.95
本屋に、ハンドルの左にスクーターみたいにブレーキレバー?が付いてるカブが駐輪してあった。
2度見しちゃったけど、当然クラッチじゃなくてブレーキだよね?

フットブレーキ的なものは普通に付いてたけど、あれは足置きなんかな?

486: 2020/11/02(月) 12:06:45.20
>>484
メカ全然見てないんだね…

487: 2020/11/02(月) 14:04:20.68
>>486
そんなジロジロ見れるか人様のバイク…

488: 2020/11/02(月) 14:42:37.98
>>487
自分がバイク乗りの格好をしている時は、結構マジマジと見るよ
車で出てて普通の格好の時は、そこまで見ない

492: 2020/11/03(火) 10:34:38.91
>>487
ジロジロ見るまでもない。
左レバーがクラッチかブレーキかならリヤブレーキ周りかクラッチ回りの一瞥で十分。

ジロジロ見るのは…ケーブルの取り回しとか、使ってるパーツまで知りたいときだな

490: 2020/11/03(火) 00:17:31.66
>>486
たまにこういうチャチャ入れる奴いるよね

491: 2020/11/03(火) 01:35:11.35
>>484
たぶん軽二輪登録のだろ

493: 2020/11/03(火) 13:36:16.78
>>484
カブ110の車体ならグロムのエンジン積んでるのかもね。
ブロックやマウントは共通なのでエンジン載せてステップ付ける所までは楽勝なはず。

同僚のグロム乗りに、事故って廃車になったらエンジンくれって言っといたのにフォルツァに乗り換えやがったよ。

485: 2020/11/02(月) 08:23:59.59
クラッチレバーつける改造してるカブ見たことあるよ

489: 2020/11/02(月) 16:38:32.57
 ジロジロ見んなキモイ

494: 2020/11/03(火) 13:38:50.47
左手アクセル!

495: 2020/11/03(火) 15:06:44.79
>>494
1950年代までの単車には現在と操作系が左右逆って結構あったみたいだけどね。

496: 2020/11/03(火) 16:11:49.33
右チェンジならあったが

497: 2020/11/03(火) 17:49:25.87
出前は右手で岡持ち支えるので左ブレーキ仕様だったんだっけ
リアをハンドブレーキにするのはオフ走行で足付きながら走れるメリットあるからやる人いる
つかコンビブレーキ化でハンドブレーキ化するんてないかなぁ
前後ドラム、リアフット、コンビブレーキって存在しないよね?

498: 2020/11/03(火) 18:03:05.53

499: 2020/11/03(火) 20:48:04.41
>>497
コンビブレーキにするならおそらくリアブレーキもレバー操作化すると思うわ
操作系統が離れ過ぎてるからなー

500: 2020/11/03(火) 20:54:48.20
>>497
ベンリィeプロが前後ドラム、リアフット、コンビブレーキ
ただカブはリアブレーキがワイヤーじゃなくてロッドだからそのまま流用とはならないんじゃないかな

501: 2020/11/03(火) 22:31:09.19
コンビにするなら、ブレーキ力配分しないといけないから油圧にするしかないよね。
そうなると現行で油圧ドラムの車種はバイクにほとんど無いからディスクになるでしょ。

502: 2020/11/03(火) 22:41:29.25
今は出前機使うから、片手運転はしないね。
片手運転よりクラッチ操作しなくていいのがメリット。
左手ブレーキはGPで使ってるライダーがいたくらいだから有用ではあるんだけど、そんならもうスクーターでええやん?になるな。

503: 2020/11/04(水) 09:34:01.69
昨日、青カブ(明るい方の色)が納車された。

今まで乗った中で一番平和な、いいバイクだわ~

504: 2020/11/04(水) 09:37:22.01
>>503
バイク?
原付は自転車だぞ

507: 2020/11/04(水) 13:32:35.89
>>503
いい色おめ!

>>504
だからなんだ?

505: 2020/11/04(水) 09:58:01.05
>>503
オメ!
オシャレブルーと業務用ブルーどっちか決められねえ…

506: 2020/11/04(水) 11:38:37.58
>>503
おめ

508: 2020/11/04(水) 13:35:13.31
自転車はバイク
自動二輪はオートバイク

509: 2020/11/04(水) 15:54:21.80
皆さんレスありがとね
自分にとってはカブはバイクという認識だねえ
ま、ある程度のスピードも出るし、安全に楽しもうと思っておりますわ

510: 2020/11/04(水) 16:12:04.54
ご安全に!

511: 2020/11/04(水) 16:47:47.64
安全に乗るのが1番偉い

516: 2020/11/04(水) 21:05:49.16
>>512
もう何年前からジリ貧だと思ってんだよ日本の二輪業界

513: 2020/11/04(水) 17:21:46.27
新エンジンは今後の排ガス規制クリアするために作られたはずだから日本でも採用されるだろう。ただ、タイはコロナで延期になったもののユーロ5やユーロ6を前倒しで行うと宣言したから新エンジン採用急いだんだろうし新エンジンでコスト上がるなら日本はギリギリまで旧エンジン使うかもしれない。

514: 2020/11/04(水) 18:01:51.38
まあいずれモデルチェンジするから心配すんなw

515: 2020/11/04(水) 19:08:11.24
新カブがタイ産ならいらない

518: 2020/11/05(木) 13:49:00.33
免許制度変えないのは痛い日本
原付90 学科試験120問 教習所技能講習 ブレーキ サスペンションも強化する改正も必須 廃止でも良い
小型160
中型500

537: 2020/11/06(金) 12:36:41.83
>>518

50cc廃止、その代わり電動アシスト自転車や電動バイクの規制緩和。
「バイク」に乗りたければ小型二輪取得の方が良い

538: 2020/11/06(金) 13:07:00.27
>>537
はっきりって電動アシスト自転車の規制がきつすぎてな・・・
もうちょいゆるくなると50ccの完全な代わりになるんだが

ゼロハンツーリングとかの趣味性はなくなるけど

519: 2020/11/05(木) 15:09:03.74
バイクが売れるようになってクルマが売れなくなると困る人たちが世の中を動かしているからね

520: 2020/11/05(木) 17:13:27.03
解決策はどんなバイクもポケットマネーでサクッと買えるくらい金を稼げって事ですね。

521: 2020/11/05(木) 18:07:34.44
俺も法整備の改定は必要だと思うけど、それでもバイク人口は増えないだろうなあ
車が多い国ではさほど売れないのは仕方がない

522: 2020/11/05(木) 18:43:52.04
カブ如きのスレで大袈裟な…w

523: 2020/11/05(木) 18:56:29.32
つまらない書き込みが続いているな

524: 2020/11/05(木) 20:06:51.77
カブの話をしよう
免許制度をここで語ってどうなる

525: 2020/11/05(木) 21:34:23.18
>>524
小遣い少ないから小型以外の免許取れないんだろ。察してやって。

526: 2020/11/05(木) 21:37:17.10
小型と中型ってそんな取得費用違うか?

527: 2020/11/05(木) 21:41:34.28
>>526
通勤の足や近所乗るだけだから小型取ってカブ乗り出したけど、なんか他の排気量も乗りたくなっちゃって
免許取り直しや限定解除の金もないから小型免許でもっと排気量多いバイク乗れるようになんねーかなと言う嘆きだろ。

529: 2020/11/06(金) 00:31:38.37
もう寒くて乗れなくなっちゃう。

冬は、ガソリン満タンにして、カバーかけて屋根の下に置いとけばいいの?
春になったらエンジンオイル交換して。

530: 2020/11/06(金) 01:05:02.80
>>529
全く乗らないならな
俺は週一くらいで近所数キロ周ってくるだけ

531: 2020/11/06(金) 04:42:29.66
全く乗らないならバッテリーハ外したほうがいいかも

532: 2020/11/06(金) 06:43:42.17
コンビニ位まで暖かい日限定で乗れば
豪雪地帯とかでなければ

533: 2020/11/06(金) 08:07:32.98
北海道なのか?

534: 2020/11/06(金) 09:27:50.60
陸の孤島在住で車もないから、寒いだけで乗らない とはならないな

535: 2020/11/06(金) 10:56:39.97
ノーマルのデニムブルー乗ってるけど、カブプロは微妙に色違うんやろか?
気のせいか、プロの方が明るめに見えるわ。

536: 2020/11/06(金) 12:18:16.30
ノーマル紺はアーベインデニムブルーメタリック
プロ紺はセイシェルナイトブルー

551: 2020/11/06(金) 18:46:23.29
>>536
詳しくありがとう
光の加減かと思てたけど、やっぱり違うんやな

539: 2020/11/06(金) 13:11:15.12
とっくの昔に世間じゃ50の代用になってる

540: 2020/11/06(金) 13:19:26.42
切り替えてる人は切り替えてるな
俺も電足買って通勤に使ってるわ
みんなそうすりゃいいのになって思う

541: 2020/11/06(金) 13:36:54.97
529です。 
北日本は路面凍結するから、乗れなくなっちゃう。
バッテリー外そ。

542: 2020/11/06(金) 16:26:57.18
はっきり言うと無免許で乗れる電動アシスト自転車の規制を緩和したら事故だらけになると思う

543: 2020/11/06(金) 16:28:40.72
電動バイクとか音がしなくて轢かれまくるやろな

544: 2020/11/06(金) 17:05:57.24
大声で歌をうたおう!

545: 2020/11/06(金) 17:12:52.37
電アシの大幅規制緩和はありえんな
あるとすれば先進国でもバラバラな基準が統一されるのに合わせてとか
でも別に日本だけ低出力ってわけじゃないからね

546: 2020/11/06(金) 17:16:53.28
電アシは規制緩和したら歩道暴走族が大量発生してたまったもんやないわ

547: 2020/11/06(金) 17:20:29.18
ひったくり向きやろなw

548: 2020/11/06(金) 17:26:18.48
電動アシストは減衰するっても24キロまでアシストされるからねぇ
前後に子供載せて買い物袋ぶら下げて
総重量100キロ超えるようなのが
フラフラしながら15キロ以上で歩道走ったりしてんだぜ?
しかもブレーキは普通のママチャリと同じだったりする

549: 2020/11/06(金) 17:47:50.53
15万円以下の安物はそんなもん

550: 2020/11/06(金) 18:13:45.97
歩道走ってるぶんにはまだいいけど、右側爆走されたり信号無視されたりしたら目も当てられない

554: 2020/11/07(土) 00:53:18.89
>>550
良くないよ
電動チャリのおばちゃんが狭い歩道かっ飛んでて危なくて仕方ない
飛ばすなら車道走れと

552: 2020/11/06(金) 19:28:32.02
電アシはLEDライト装備が多いが
光軸調整もろくにしない超ハイビーム奴は氏んで欲しい

553: 2020/11/06(金) 21:11:39.82
いつまで電アシの話してんねんw

555: 2020/11/07(土) 05:02:04.94
カブより強い電アシママチャリ

556: 2020/11/07(土) 09:04:51.26
ここ何のスレ?

557: 2020/11/07(土) 09:20:52.89
カブだと煽られるなーーーと思ってたけど
運転手の雰囲気を見るに、無意識に車間が激狭な人なんだなってこともよくある

558: 2020/11/07(土) 09:22:47.29
カブとみるとすぐ抜きに来るやろ

559: 2020/11/07(土) 10:23:05.86
なるべく車の少ない道を使うようにしてるけど
夜道に鹿と出くわした時の恐怖
アイツら道渡りきってるのに驚いて引き返したりするし

560: 2020/11/07(土) 15:10:20.07
それ仲間がいるからや

561: 2020/11/07(土) 15:54:10.56
見積もりを出してもらったけど、流石にそこまで安くはならないのな。
端数切り捨てくらいだった。

562: 2020/11/07(土) 23:34:39.73
??

なにかに乗っ取られてるのかと見間違える程、
無意味な書き込みが多くね…?

563: 2020/11/08(日) 06:55:13.79
アイリス箱と同じくらいの外寸で容量もう少し大きい箱あったら教えて欲しい

570: 2020/11/08(日) 17:22:44.72
>>563
純正

564: 2020/11/08(日) 07:17:05.45
カブでも、他のゲンニでも煽る車は煽ってくる。
慣れてくると、車種や走り方で「こいつはアカンやつや」って分かる
そんな時は左に寄って先に行かせるに限る
アホの相手をしても、何も得るものはない

565: 2020/11/08(日) 10:51:58.36
車間つめてくる車を先に行かせて観察すると、だいたい他の車に対しても車間つめすぎ。
たぶん本人は煽ってる自覚がない。
先に行かせてもヨシ、気にせずそのままでもヨシ

566: 2020/11/08(日) 14:51:54.69
スーパーカブに乗り換えて良かったけど
休憩所にハーレー集団と国産のリッター集団しかいないと凄え居心地悪い

571: 2020/11/08(日) 18:55:11.33
>>566
カブはカブという乗り物なので、他と比べなくて良いよ

574: 2020/11/09(月) 00:09:11.28
>>566
服装も気にしなきゃいけないし、あちらさんも大変だね。

でも、ハーレーとかリッターバイク、かっこいいよね。
あちらさんはこっちをバイクともおもってなさそうだけど。

576: 2020/11/09(月) 02:15:37.25
>>574
カブとリッターのドカ乗ってるけど、どちらも服装なんて気にしたことないけどな。

卑屈になり杉じゃね。

567: 2020/11/08(日) 15:13:54.55
カブやぞ?
「リッターエンジン積んでやっと人ひとりかよwこっちは1/10でひとり人間とホムセンボックスにキャンプ道具満載やぞw」
「たむろってばっかで出発しねえのなwこっちはひとりだからきらくやぞ・・・・」
「つまんねえ景色の高速走るしか脳がないんかwこっちは魔法のアクセルをちょいとひねればダートに迷い込める まよいこんでもひとり」
優越感しか無いやろ

568: 2020/11/08(日) 15:26:49.40
ハーレー100台くらいすれ違ったぞ
こっちはカブ一人

569: 2020/11/08(日) 16:17:33.11
カブより250辺りの方がよっぽど居心地悪いと思うぞ

572: 2020/11/08(日) 19:47:17.82
エンデュランスは新型タイカブをボアアップしないでそのまんま販売かい

573: 2020/11/08(日) 21:09:43.18
あぁ言うおっさんってのは、あえてカブに乗ってるんだよ

って相手に思わせる気を出せばセーフ

575: 2020/11/09(月) 00:51:40.85
ぶっちゃけ車が後ろに来るより同じバイクが後ろに来る方がうっとしいわ
たまにスゲー距離詰めて走るやついるし

577: 2020/11/09(月) 04:31:28.64
カブ乗ってたらクルマでもバイクでも抜かれるの全然平気
むしろ後ろにつかれたらわざとペース落として左に寄って「さぁどうぞどんどん抜かしてっちゃってくださーい」な運転するけどな

578: 2020/11/09(月) 08:11:12.80
でも抜けないヘタクソ居るだろ

579: 2020/11/09(月) 08:11:51.94
左に寄って止まりゃいい

580: 2020/11/09(月) 11:09:35.65
>>579
それに近い行動しても抜いて行かない人も居るんだよねw
不思議な人居るよ。

581: 2020/11/09(月) 12:14:55.03
>>580
昔、会社の後輩にいたわ前の車に付いていく奴。
前の車が右ウインカー出して右寄ったら同じように右に寄って右折車の後ろに止まるやつ。左はいくらでも空いてるのに。

582: 2020/11/09(月) 13:58:41.05
>>581
そいつも右折したかったんじゃなくて?
左からまくって右折しろと?

583: 2020/11/09(月) 14:46:02.12
直進なのに左から抜かさないで右折車が右折するまで待ってるってことじゃないの?

584: 2020/11/09(月) 15:08:57.51
>>583
そういうこと。

605: 2020/11/10(火) 07:27:59.83
>>584
そおいうことね
変わった人だね

585: 2020/11/09(月) 15:17:36.52
進路に子猫がいたんだろう

586: 2020/11/09(月) 15:45:53.57
コミネネオプレーンのハンドルカバー付けたけど
すごく操作しにくくなった
しばらくしたら慣れると思いますか?

589: 2020/11/09(月) 17:36:33.26
>>586
それは本来ホンダが純正で出来のいいハンドルカバーを出すべきなんだ

594: 2020/11/09(月) 21:40:52.91
>>586
手が入れ難くてスイッチ操作がネオプレン越しなのが辛いよね
スイッチからフルカバーしてくれるタイプが好きなんだが
防寒性能はいいんだけど

587: 2020/11/09(月) 16:38:53.94
信号停止ですり抜けるつもりもないのに左寄せで締めてくる奴居るよな
右から追い越したくなるw

588: 2020/11/09(月) 16:52:43.72
>>587
左折するつもりじゃなくて?
まあ、そういうのは遠慮なく右側から前に出させてもらうけど

590: 2020/11/09(月) 18:29:40.29
ヤママルト出来良いだろ

591: 2020/11/09(月) 18:36:33.41
ネオプレーン買おうと思ってたけど
とりあえずヤママルトから試してみようかな

592: 2020/11/09(月) 20:24:36.72
俺のオススメはOSSだな
ネオプレーンハンドルカバー
少なくとも俺はこれで一冬耐えたじっせきがあるw

602: 2020/11/10(火) 06:40:26.37
>>592
評判よさげ。教えてくれてありがとん。ポチります

593: 2020/11/09(月) 21:34:03.10
冬用の分厚いグラブで操作するより
グリヒハンカバで薄いグラブのほうが
自分は操作しやすい。

595: 2020/11/09(月) 21:42:36.46
なじむまでアクセル戻りにくいよな

596: 2020/11/09(月) 22:28:58.45
カブ持っててzx-25r増車したんだけど、結局カブ乗ってる…

598: 2020/11/09(月) 23:44:45.60
>>596
リッターSSも所有しているけど、高速道路を使わなきゃその日のうちに辿り着けない、帰宅できない場合じゃないなら、カブを利用。
日程に余裕があるなら、同じくらいのカネがかかっても、高速道路代より安宿宿泊の方が、旅をした感がある。

603: 2020/11/10(火) 07:02:03.61
>>596
DRZ400S増車したけど乗る度にカブの優しい乗り味が身に染みる

597: 2020/11/09(月) 23:07:28.94
25Rなんて近い排気量だからだ。大型にすれば良かったのに。
重たいから近所はカブばっかり乗ることになるぞ。

599: 2020/11/10(火) 03:10:53.09
田舎住んでると渋滞がほぼ無いから
すり抜けしなくても大して所要時間は変わらんから
すり抜けするライダーはあまり見かけない
都市部に入ると当たり前のようにすり抜けするライダーばかりでカルチャーショックを受ける
仮に信号待ちなどで止まってる時でもよろけてフェンダーに当たったら、宮崎文夫みたいな輩に煽られたら
どうしようとか、助手席側のドアがいきなり開いたら、交差点手前30m以内は追い抜き禁止だから
とか色々なリスク考えるとすり抜けしようなんて気は失せる

600: 2020/11/10(火) 04:35:04.98
>>599
それでええんちゃう

601: 2020/11/10(火) 06:11:26.88
>>599
よくわかるわ
俺もそんな感じですり抜けしない

610: 2020/11/10(火) 14:13:54.51
>>599
東京西部の通勤ですり抜けバイクが時々横を過ぎていくけど車と一緒に走ってるわ。なんなら車にもちょいちょい抜かれるがw
青梅街道は幅が狭いしすり抜けは無謀と感じるね。

659: 2020/11/12(木) 22:19:33.15
>>610
村山、瑞穂あたりかな

604: 2020/11/10(火) 07:25:04.36
おじさんになるにつれすり抜けの頻度が減ってきたな。せいぜい空いてる車線に移る事がある程度。
信号待ちで一番前に出ないと気が済まないって感じはもう無くなったな。平気で車の後ろで信号待ちしちゃう。
すり抜けしない理由として危険を冒してまで云々と言うよりも、急いでいないと言うのが一番の理由かもしれない。

606: 2020/11/10(火) 07:29:48.27
ヤママルトも100点じゃないんだよね
90点ぐらい

607: 2020/11/10(火) 09:48:55.28
すいません
今、マフラーを交換したのですが、ステップと、リアブレーキペダルが接触しています。
リアブレーキを踏んで、ブレーキをかけると、カッコンとなります。
コレで良かったのでしたっけ?

608: 2020/11/10(火) 10:36:17.11
マフラーどれに交換したの?

609: 2020/11/10(火) 11:19:37.91
ホットラップですよ。

611: 2020/11/10(火) 16:20:51.54
バイクを新車で買うの初めてなんだけど、
一般的に納車って数ヶ月かかるの?

それまでにタイの新型が日本でも発表されそうですね。

612: 2020/11/10(火) 16:54:09.62
>>611
タイミング悪かったね
次のロット分の予約受け付けてる時点でその間に新型発表は(多分)ないよ
その直後はありえるけど
今回遅いのは生産調整臭いから
気になるなら予約せずに待ったほうがいい

613: 2020/11/10(火) 17:05:58.04
>>611
店舗に在庫あれば当日にでも

616: 2020/11/10(火) 20:46:55.64
>>611
バイクも車も3ヶ月程度掛かるみたい。俺も車の見積もり出してもらって大凡の納期聞いたら、2月頃って言われてげんなりだよw

617: 2020/11/10(火) 20:56:55.92
>>611
注文してから生産でってことは少ないと思う
店頭在庫か、協力店の在庫か、問屋の在庫から仕入れるパターンが多そうだから納期はそんなにかからない
取りあえず、買おうと思ってる店に相談してみるしかないんじゃない?

614: 2020/11/10(火) 17:41:43.26
1月にエンデュで30万でタイカブ発売らしい

615: 2020/11/10(火) 20:31:48.17
アトリカ521のSTYLO買ったんだが、お前らに勝ったわ。カッコいいもん。

618: 2020/11/10(火) 21:21:50.27
gooバイクとかのカタログを見てると
取り寄せの店だと割引率が異様に高いのはそういう理由なんですね。

619: 2020/11/10(火) 22:08:31.32
店頭在庫があったので、注文、納車まで3日だったよ。

620: 2020/11/11(水) 00:36:05.33
近所のバイク屋カブは全種類に新型モンキーまで展示してある

621: 2020/11/11(水) 09:27:11.83
>>620
え、行きたい。
どこですか?関東?

623: 2020/11/11(水) 11:40:49.04
>>621
ヒバゴンがよく出没します

624: 2020/11/11(水) 11:58:35.48
>>621
確かタイ

622: 2020/11/11(水) 10:38:25.65
関係無いけど、エンデュランスのボアアップされた現行のタイカブって実際乗り味どんななんだろう
やっぱJA44より桁違いにパワーとかあるのかね?
ネットでも全然インプレ無いから気になるのよねー
乗ったことある人いる?

625: 2020/11/11(水) 13:04:04.67
>>622
ノーマルの110とは別物になってるって聞いたことがある

626: 2020/11/11(水) 13:53:12.57
ヒバゴンでタイかよ、、、遠い。

627: 2020/11/11(水) 15:57:03.01
はよカブも発売予定出してくれや

628: 2020/11/11(水) 17:04:09.15
ホンダドリームでスーパーカブ110を買ったら、納期が1月まで延期。
中古で買えば良かった……
キャンセルしてぇ。。。

629: 2020/11/11(水) 17:36:11.96
>>628
キャンセルして在庫ある店か、在庫あるみせから取り寄せできる店探した方がいいんじゃね?

630: 2020/11/11(水) 19:15:20.79
後出し延期ならキャンセル料も取らないだろうしね

631: 2020/11/11(水) 21:56:55.35
AT限定で免許を取って初めてのバイクがカブなので全くシフトチェンジについて知らないんですが、何キロくらいまで出たら何速に入れるみたいな目安ってあるんでしょうか?

メーターのを参考にしてると公道じゃ4速は使わないってことになるんですけど、4速で走るって方がここ見てると多いようなので気になりました

632: 2020/11/11(水) 22:03:17.68
>>631
> 何キロくらいまで出たら何速に入れるみたいな目安ってあるんでしょうか?
そんな目安はないと思ったほうがいい.メーターに書いてあるのは上限.
基本的には1速で発進し,速度が上がればさっさとシフトアップしていく.
加速しようとして足りなければシフトダウンする.止まったら1速に戻す.

昔は原付(講習もない)でMT乗ってた人がゴロゴロ居たんだし,
気にしすぎないでたくさん乗って馴れていけば良いと思います

640: 2020/11/12(木) 00:20:43.94
>>631
走ってるうちに慣れて意識しなくてもできるようになる
文章では説明出来ないので
YouTubeで検索するといっぱい出てくる
最初は大きな駐車場とか車の来ない道路で練習した方が安心
納車の説明の時も聞けば教えてくれる

644: 2020/11/12(木) 08:02:43.08
>>631
アクセル開けてみてこれ以上は回転上げるのが苦しいと感じたらシフトアップ
ちなみに感じ方は個体によっても個人によっても違う

645: 2020/11/12(木) 10:08:22.61
>>631
説明書熟読すればいいよ
俺が教えるとしたら、
走り出しは1速、車体が動き出したらじゃんじゃんシフトアップでいい、ッテ感じだけど
自分でいろいろやってみて覚えるしか無いわ

633: 2020/11/11(水) 22:19:24.86
みなさん空気圧チェックとか空気入れとかどれくらいのペースでやってんの?

634: 2020/11/11(水) 22:35:40.66
>>633
月一くらいで電動の車用の空気入れで入れてる

635: 2020/11/11(水) 22:49:17.69
尼でキジマの千円くらいの買ったら最初の
ひとプッシュで本体が壊れた。ツーリングに持っていける空気入れ、おすすめ教えて!パイセン

638: 2020/11/11(水) 23:19:05.79
>>635
パナのBFP-AMAS1、約1700円。
前のバイクから積みっぱなしだけど、まったく壊れない。

646: 2020/11/12(木) 10:16:30.83
>>638
サンクス
走ってポチってくる

636: 2020/11/11(水) 22:49:20.74
尼でキジマの千円くらいの買ったら最初の
ひとプッシュで本体が壊れた。ツーリングに持っていける空気入れ、おすすめ教えて!パイセン

639: 2020/11/12(木) 00:13:53.92
>>637
まさにそういうの使ってるけど、まだ壊れてないな
まあ、まだ買って一年たってないけど

641: 2020/11/12(木) 00:23:49.22

642: 2020/11/12(木) 01:39:13.01
>>641
これつけたよ
装着するのに少し手間取ったけど、動画を見ながら丁寧にやればポン付だし難しくはない。

ただつけてみて思ったのが、ハザードとパッシングをそんなに使わないから、正直必要ないかも。
リレーはカチカチ音無しでLED対応のものだけど、ウインカーをLEDにしたら、メーターのウインカーインジケーターがつかなくなった。

思ってたの違う…てので、ウインカーLEDも合わせて約一万円捨てたも同然になりました。

643: 2020/11/12(木) 01:45:12.19
確かにカブに乗っててパッシングとハザードなんて滅多に使わないわなw
貴重な感想ありがとう

647: 2020/11/12(木) 15:12:24.83
何キロでシフトチェンジではなく音と振動でタイミング掴んでるという感じだと思うな。
ただ言えるのは、ローからセカンドにチェンジする時だけは、走り出したらすぐチェンジっていうのが昔からのカブのギアチェンジだな。
引っ張るとめちゃガタンてなるから。

648: 2020/11/12(木) 15:26:19.87
レブ当てても燃料カットしてくれるから一度限界の回転音を聞いてみたら?

649: 2020/11/12(木) 15:41:15.79
まあ、幸い多少変なギアチェンジしてもエンストしないし、自分好みの加速や回転数でのギアチェンジのタイミングを掴むまで練習するのがいいんじゃない?

650: 2020/11/12(木) 16:15:10.90
カブのシフトチェンジのやりかた動画でもユーチューブにアップしようか?w
じゅようあんのかな・・・

651: 2020/11/12(木) 16:26:17.83
シフトアップよりもダウンが気になる。
4速のまま信号とかでストップして、そのまま4から1に変えるのが一般的なのかな?

654: 2020/11/12(木) 17:02:06.22
>>651
信号の変わり目に近そうならばブリッピングで落として加速に備えてる
以外は気分次第かな
ノリノリの時はブリッピングするし、ダルダルの時はそのままのギアで止まってから1速にしてるよ

660: 2020/11/12(木) 22:46:15.19
>>651
完全停止が予測されるときはブレーキで余裕を持って止まって、止まってから→N→1だな
ただの減速かもしれないときとかは3に落として→2→1とかになる

652: 2020/11/12(木) 16:31:13.57
極低速で停まる寸前に1速まで落としてそのまま左足ついて停まるようにしてる
たまに2速とかNの時とかあるんでつく足を入れ換えないとあかんけど

653: 2020/11/12(木) 17:00:12.29
皆さんありがとうございます。
エンジン音を聞いてうるさくなり始めるくらいを目安にしていたので、20くらいで2速、40くらいで3速に入れていました。
ただ、エンジンオイル交換時にバイク屋さんに聞いたところギアチェンジが早すぎる、エンジンに負荷がかかるかもとのことだったので他の方はどう乗っているのかなと…割と皆さん自由に乗っているようなのでもう少しいろいろ試して覚えることにします!

655: 2020/11/12(木) 18:13:06.73
>>653
んー、普通に遅くない?
10行くか行かないかでセカンド、20~30の間にはサード入ってるかなぁ。
40キロの時点ではトップ入れるか入れないかぐらいだと思うが。

4速モデルの話だけどな。

656: 2020/11/12(木) 19:38:23.05
キジマのサイドバックサポートを使ってる方はいませんかね?
Amazonのレビューだと寸法が合ってないとの書き込みが多いんだけどどうなのかなーと

657: 2020/11/12(木) 21:51:05.43
>>656
使ってるけど
ウチは何の問題もなく取り付けできた

664: 2020/11/13(金) 08:29:50.91
>>657
>>658
ありがとう
シルバーのサイドバックサポートを着けたいと思ってるんだけどなかなか評価が辛口なのが多くて迷ってた

658: 2020/11/12(木) 21:54:43.28
>>656
JA45だけど普通に付いたけどなあ
2年前の話

661: 2020/11/12(木) 23:03:03.47
シフトペダル変えてスポーツタイプにしたら本当に乗りやすくなった

662: 2020/11/12(木) 23:53:10.44
スポーツタイプのシフトペダルだと、
つま先で前の部分を上げてシフトダウンできるっぽいですね。

663: 2020/11/12(木) 23:56:37.43
>>662
できるし楽なんだけど、普通のバイクの逆チェンジになっちゃうから
たまに間違うんだよな

665: 2020/11/13(金) 15:05:21.83
Ja44の社外マフラーって
店舗在庫で置いてあるのって
なかなかありませんね…
皆さんのように通販→セルフ取り付け
が一般的なのでしょうか…

666: 2020/11/13(金) 16:07:58.91
店で取り寄せて自分で取り付けたよ

667: 2020/11/13(金) 16:38:20.44
工具買ってマフラー取り付けしてみようかな
基本全ての整備は店任せだったんだけどいじってみたい興味あるんだよね

668: 2020/11/13(金) 16:51:12.95
マフラーの取り付けは簡単な部類だから良いんじゃないかな
ステップは外すやり方をお勧めする

個人的にはチェーン調整の方が難易度高い気がする
引きすぎたら緩めて蹴飛ばすなんて最初は分からなかったよ

669: 2020/11/13(金) 19:01:36.62
パワースタンドつけてみたんだけど純正より重くなったから加速とかスロットルのレスポンスが悪くなったように感じた。
スタンドは安定してるので大満足なんだけど、同じように感じた人いる?

670: 2020/11/13(金) 21:07:06.62
アドバイスを下さった方々
ありがとうございました。
工具を揃えつつ、機会が有れば
トライしてみようかと思います。

671: 2020/11/13(金) 21:28:15.01
マフラーどれにしたの?

672: 2020/11/14(土) 07:41:18.11
どんな簡単な部品でも、自分でやるからこそ意味があると考えてるよ
手を加えてこそ愛着が湧くというもの

673: 2020/11/14(土) 10:13:26.87
ja44とja45のマフラーって共通??
互換性ないやつもある??
教えてカブ主

674: 2020/11/14(土) 14:55:36.12
やっと60km付近の共鳴おさまったよ
10000kmほど走ったらアタリが付いたのか鳴らなくなった
長い慣らし運転だった

675: 2020/11/14(土) 15:51:01.31
へたってきたってことだな

676: 2020/11/14(土) 15:54:20.22
通勤で往復20kmで3ヶ月半、ようやく2,000km
10,000kmは遠いなー

677: 2020/11/14(土) 17:32:06.21
今日日光で、カフェレーサー風にカスタムした3台のカブが走ってて、かっこよかったなー。
タイヤもデカくて。

678: 2020/11/14(土) 17:42:51.14
1年3ヶ月乗って走行980kmです
前のOIL交換から1年経っちゃったからなー
またOIL交換か

679: 2020/11/14(土) 18:02:08.40
>>678
北海道ですか?
もうちょっと乗ってやってください。

694: 2020/11/15(日) 01:18:50.04
>>679
東京23区内ですわ

698: 2020/11/15(日) 09:43:42.72
>>694
23区なら冬でも乗れますやん。
おっちゃんと一緒に写真でも撮りに行きますか?

700: 2020/11/15(日) 12:51:35.93
>>698
アッー

709: 2020/11/15(日) 18:40:12.61
>>698
乗れるけど乗らない
寒いから

680: 2020/11/14(土) 19:45:41.49
キタコのシフトインジケーター付きのメーターに変えたいんだが、走行距離を引き継ぐことは可能でしょうか?

684: 2020/11/14(土) 20:27:38.15
>>680
メーター交換すると中古車市場では
走行距離不明として扱われる

下取り気にしないなら変えれば良い
自分の為なら今の走行距離控えて足し算する
引き継ぐ必要が無い

748: 2020/11/16(月) 15:13:34.34
>>684
>>688
ありがとうございました。
もう少し考えてみます。

688: 2020/11/14(土) 23:30:10.79
>>680
引き継ぐことはできないってバイク屋から聞いた
だから納車時につけてもらった
今なん速に入ってるか目視で確認できるってメッチャ便利よ停車から4→N→1てするクセつくし発車時アタフタしなくて済む

681: 2020/11/14(土) 20:08:02.33
無理、というか、方法は知っているけど、教えられない。
メーターを進めるならばまだしも、メーターを巻き戻して、売りつける人もいるから。

と、バイク屋の親父がつぶやいていた。

682: 2020/11/14(土) 20:12:05.76
ヒント「巻き戻し」

683: 2020/11/14(土) 20:24:51.95
俺はメーター変えたとき距離合わせたけどかなり時間掛かったよ

685: 2020/11/14(土) 22:10:51.64
JA44のライトを明るくする方法ない?

686: 2020/11/14(土) 22:43:57.91
>>685
ありません

687: 2020/11/14(土) 22:46:28.65
>>685
プロテックのライトか補助灯つけれ

695: 2020/11/15(日) 08:06:41.85
>>685
古典的な方法だが、ブルーベリーを摂取する方法が有効だよ。

689: 2020/11/15(日) 00:56:41.98
ライトってどれがカブja44に取り付けられるとか不可とかわからなくて買えないんだが
何か目安とかありまするの?

691: 2020/11/15(日) 01:05:45.40
>>689
「JA44 ヘッドライト 交換」「JA44 フォグランプ」「JA44 補助灯」

好きなのでググれ

690: 2020/11/15(日) 01:05:00.77
インジケータ全く欲しいと思ったことないんだが少数派なのね

715: 2020/11/15(日) 19:50:08.30
>>690
以前スレで、いらない派の人が色々言ってたけどね
別にあって困るものじゃないし、ないよりはあった方がいいでしょ
ってだけの話

692: 2020/11/15(日) 01:12:27.22
なるほど。中のライトだけを明るいのに交換はできないんすね…
フォグ足すぐらいしか出来ない感じか。丸取り替えだと金かかるし

693: 2020/11/15(日) 01:16:07.67
補助灯付けると明るくて感動する

696: 2020/11/15(日) 08:26:03.34
補助灯つけたらいいよ車並みに明るくていい感じだよ
てか早くつけたほうがいい暗いと感じたんなら

697: 2020/11/15(日) 08:42:43.00
探せば純正より明るいLEDチップあるかもしれないけど交換はかなり大変だろうな。

699: 2020/11/15(日) 11:37:36.36
何のために左手が空いてるんだよ

701: 2020/11/15(日) 15:22:50.80
昔のカブに比べたらja44のLEDは神のような明るさだけどな。
もうこれだけで昔のカブには戻れない

702: 2020/11/15(日) 15:31:29.14
でもLEDは雨の日だと使えねー

703: 2020/11/15(日) 15:47:59.70
>>702
そうなの?

704: 2020/11/15(日) 15:55:19.05
>>703
雨の日の夜はハロゲンの方が見やすいよ

716: 2020/11/15(日) 20:19:01.91
>>704

>>707

なるほどねー
LEDの弱点てあまり言われないから参考になる。

705: 2020/11/15(日) 16:13:47.55
プロテックのLEDキットのハウジングって何かの流用っぽいけど何だろう?個人的には暗かろうがハロゲン化したい。

706: 2020/11/15(日) 18:16:37.77
1週間前にオイル交換して今日ガレージに少量のオイルじみがあったからドレンボルト増し締めしたら折れた

708: 2020/11/15(日) 18:37:02.60
>>706
あれが折れるとはどういう状態なんだ???

711: 2020/11/15(日) 18:51:35.18
>>708
たぶんこのスレのバイクじゃ無いやつの話だと思うよ

710: 2020/11/15(日) 18:48:35.44
>>706
オイルなんて飾りです
偉い人にはそれがわからんのですよ

722: 2020/11/15(日) 21:33:01.35
>>706>>712がダンマリになった件について

723: 2020/11/15(日) 21:37:22.20
>>722
ん?話すことないからダンマリなんだけど

707: 2020/11/15(日) 18:17:03.02
明るいけど光が左右に広がらないんだよね、JA44
ヘッドライトユニット小型化されたせいかもだけど
2台持ちだけどRAYBRIGのLEDに交換したJA10プロの方が明らかに明るいし範囲も広い

719: 2020/11/15(日) 21:20:13.59
>>707
てことはノーマルスーパーカブ110にもそのレイブリッジのやつに交換すればそこそこ明るくなるってこと?

738: 2020/11/16(月) 07:48:08.33
>>719
ja10はHS1バルブだから対応するLEDバルブに交換できたけどja44はユニットだから無理
プロテックから出てるキットしかないみたいだけど3万するね

712: 2020/11/15(日) 18:56:27.99
JA44はドレンボルト折れやすいんじゃないの?
俺は手ルクだけど鬼締めしないから折ったことはないが

713: 2020/11/15(日) 19:05:25.94
>>712
あの形状はどう見てもボルトでは無いね
どっちかって言うとキャップだよね
だから、ネジなめるとかなら分かるけど、折れるは無いわ

714: 2020/11/15(日) 19:24:46.90
部品名もドレンボルトじゃなくて、“キャップ、オイルホール”
ってなってるね

https://i.imgur.com/pGdu5Cd.jpg

折ったとしても除去は簡単そうだ。ちなみにキャップ770円

720: 2020/11/15(日) 21:23:57.82
>>714
これ開けるとき結構ゴリゴリ削れていくんだが、材質もっと強いのにできんかったのかね。

730: 2020/11/15(日) 23:29:08.45
>>714
このキャップの底に、
直径20mm、3mm厚の磁石を挟んでスプリング乗せてる
武川の4千円近くするドレンボルトにしなくても、数百円で磁石つきに出来る

717: 2020/11/15(日) 20:20:36.63
テールランプから分岐させてacc取る場合にヒューズって挟む必要ありますか?

それともばっちょくじゃないからいらない感じですか?電気素人なんで教えてくれさい

718: 2020/11/15(日) 21:07:11.63
付けたほうがいい。というか付けろ

724: 2020/11/15(日) 21:55:51.19
>>718
分岐させる場合ってバッテリーのヒューズが飛ぶから付けなくてもいいって聞いた記憶があるんどすが
やっぱりつけた方がいいんすね

739: 2020/11/16(月) 08:45:58.10
>>724
何の電源にするかは分からんけど車体のヒューズは15Aや10Aなんで細い線使ってたらショートで発火するかもしれんよ。

721: 2020/11/15(日) 21:32:44.79
メーター交換で走行不明になるってレスなんだけど、車検が無い250cc以下はどれも参考数値止まりなんじゃないの?
書類に走行距離が記載されていないなら極端な話新車時から走行不明だと思うんだけど

725: 2020/11/15(日) 23:04:42.85
706です

ドレンボルトこんな感じ
https://i.imgur.com/VAQDBdM.jpg

727: 2020/11/15(日) 23:15:23.50
>>725
youtubeの三年カブ太郎さんも似た感じで割れたのアップしてた
クランクケース保護のため脆くしてるみたいね
https://cub-ja44.net/break-drainbolt

731: 2020/11/15(日) 23:33:25.53
>>725
爆笑してしまった。すんません
>>728
ええっ パッキン無し状態のネジだけで走り回ってんの?

733: 2020/11/15(日) 23:46:06.91
>>731
今日折れたのでまだ走ってないですね

726: 2020/11/15(日) 23:13:32.72

キャブの蓋かな?

728: 2020/11/15(日) 23:18:54.46
規定トルク20Nmで締めつけ破損
今のところオイルは垂れ流れていないので経過観察中

734: 2020/11/16(月) 00:07:43.33
>>728
トルクレンチで計測した20Nmって信用できる数値なの?
設定トルク間違いとか校正証明書の発行されてない信用性に欠けるトルクレンチで計測したとか?

735: 2020/11/16(月) 06:04:17.77
>>734
ホームセンターで買った安いトルクレンチ使いましたが校正証明とか気にした事ないです
いずれにせよ20Nmの数値は間違っていないのでセルフ交換する方は念のため予備蓋のキープをお勧めしたい

729: 2020/11/15(日) 23:27:15.68
ゴムの役割とは一体

732: 2020/11/15(日) 23:45:01.38
折れるというか割れたというか表現が難しい感じ

736: 2020/11/16(月) 06:38:22.76
20kgf?mってオチだったりして

737: 2020/11/16(月) 06:57:59.07
今朝見たらこの状況通勤に使えそうにないので車
週明けの朝から最悪

https://i.imgur.com/uVeaZUX.jpg

741: 2020/11/16(月) 10:35:26.07
>>737
Oリングは交換してたんですか?

742: 2020/11/16(月) 11:36:37.82
別のボルトを締めちゃったんだろう

743: 2020/11/16(月) 12:22:19.61
ドレンキャップは2年点検の時に割れやすいので定期的に替えた方がいいと言われた

744: 2020/11/16(月) 12:34:59.39
心配だから溶接して上から吸い出そうかな

745: 2020/11/16(月) 12:49:09.06
誰もレイブリッジに突っ込まないw

746: 2020/11/16(月) 13:03:13.46
レ、レインボーブリッジ?

747: 2020/11/16(月) 13:45:46.34
ドレンボルトナメて買い換えたけど800円ぐらいだった気がするぞ。
さっさとOリングごと買い換えろ。

749: 2020/11/17(火) 09:09:36.16
持った感じプラスチックみたいなアルミだからな
工具での締め付けですら過剰かもと思うくらい弱そう

750: 2020/11/17(火) 09:31:20.40
キュッと締めてりゃモレない
お前らだってそんなに漏れたことないだろ

751: 2020/11/17(火) 11:33:20.95
○ンコだって棒で塞いでもピストン運動してりゃ漏れるっていうのにね

752: 2020/11/17(火) 12:31:40.04
座りション派のオレはおしっこ出し切って立ち上がったらジョロロって
出てきて立ちションより汚してしまうようになってしまった…

753: 2020/11/17(火) 13:10:02.99
>>752
あーそれ分かるわ

754: 2020/11/17(火) 13:49:18.04
男の癖に立ちションしないとかカマホモかよ
恥を知れ!

755: 2020/11/17(火) 14:33:47.83
年寄りは血圧低下で倒れる事もあるから座ってした方がいいぞ

756: 2020/11/17(火) 15:04:24.54
風呂だって昔は立って入浴するもんだった
進化してくんだよ

757: 2020/11/17(火) 18:24:22.15
誰がシートブレナーつけてみた方はいるでしょうか。
レビューが聞きたい。

759: 2020/11/17(火) 21:23:42.94
>>757
ja45だけど横に滑るような感じがなくなって満足してるよ

760: 2020/11/18(水) 01:25:40.38
>>757
あんな鉄板に高い金払う必要ないぞ
ユーチューブに動画にしてUPしようと思ったが
めんどくさいからここに近日中に写真のせるわ
160円でシートズレなくする方法

763: 2020/11/18(水) 08:33:23.19
>>760
よろしくたのんます
アレに6000円とか高すぎると思ってたんだ

758: 2020/11/17(火) 19:32:01.49
吸盤の跡見ると結構前後左右動いてるもんね
薄い衝撃吸収パッドをシートと燃料タンクの間に挟んでるよ
シートブレな~ィは高すぎるからね

761: 2020/11/18(水) 07:52:36.33
あれってシートの穴広がってしまったりしないんかな?

762: 2020/11/18(水) 08:24:45.47
ウレタンスポンジで作れるぞ
両面テープで貼るだけ

764: 2020/11/18(水) 22:52:46.49
>>758-760
ありがとう。参考になります。
そしてdiyのも是非教えて欲しい!

765: 2020/11/19(木) 06:52:15.72
角目90が天寿を全うされそうだから110を購入予定なんだけど、今のFI化されたカブは耐久性に問題は無いですか?アラフォーなので最後のカブになりそうですので。角目90はオイル漏れさせてもエンジン壊れず、いい相棒としてやってきたのですが、転倒させてしまいフレームにダメージがでてしまいました。

768: 2020/11/19(木) 08:55:59.84
>>765
それ天寿じゃねーじゃんか
壊しといて耐久性云々気にするとか草

766: 2020/11/19(木) 07:47:24.66
心配なら同じ型で程度のいい中古探したほうがいい

767: 2020/11/19(木) 08:06:52.10
アラフォーで最後とかここの大多数の住人に失礼だろ

769: 2020/11/19(木) 09:44:51.10
アラシックスでJA44乗ってるけど
多分俺の方が先に逝くと思う

770: 2020/11/19(木) 10:47:07.29
角目カブ買ってきてニコイチにすればいい
フレーム以外使えるんでしょ?

771: 2020/11/19(木) 12:18:12.23
アラシックスって5歳児か?

776: 2020/11/19(木) 18:29:40.88
>>771 ワロタ

772: 2020/11/19(木) 12:28:29.24
還暦オーバーのカブ乗りが事故で亡くなったね

773: 2020/11/19(木) 12:29:24.10
普通はアラ還やな

774: 2020/11/19(木) 13:07:45.00
きょうもまた 最後のバイクと 言い続け

775: 2020/11/19(木) 13:59:37.04
アラフィフだけど、CB125Rの増車を考えているのに

777: 2020/11/19(木) 22:22:41.20
45だけど、今年小型二輪免許とってカブ買ったのに

778: 2020/11/19(木) 22:50:23.13
ベトキャリ付けてるけどオシャレなだけで使い所がなさすぎてインナーラック欲しくなってきた…
手袋とかペットボトル気軽に扱いてえ

779: 2020/11/19(木) 23:05:22.34
>>778
ペットボトル挟めるし、レッグシールドの傷防止にいいよ。
俺は、スマホのカバーとかフイルムみたいなもんだと思ってる。

781: 2020/11/19(木) 23:23:21.46
>>778
インナーラックはかなり便利よ

780: 2020/11/19(木) 23:22:09.85
ベトキャリはただの飾りだから

788: 2020/11/20(金) 10:49:48.00
>>780
ベトキャリはベトナム人のチャイルドシートだろ

782: 2020/11/19(木) 23:24:00.97
レッグシールドはベトキャリで守るほどの物でもねーじゃん
汚れはするけど靴じゃ傷なんてつかないし
傷が~とか言ってる奴は仕込み靴でも履いてるのか?

785: 2020/11/20(金) 07:37:21.38
>>782

擦り傷だらけだよ。
裸足で乗ってんの?

789: 2020/11/20(金) 12:04:50.97
>>785
お前の足が短いからじゃね?w

790: 2020/11/20(金) 12:50:44.55
>>789
靴で傷が付くのか?って話じゃないの?

791: 2020/11/20(金) 13:22:50.34
>>789
カブ持ってんの?

783: 2020/11/19(木) 23:33:14.35
この位の幅があると実用的なんだが
https://i.imgur.com/dqrvRzb.jpg

784: 2020/11/20(金) 04:13:39.50
ベントーキャリアでええんじゃなか?

786: 2020/11/20(金) 07:53:53.57
キャンプ行って受付で薪買ってサイトまで運ぶのにベトキャリ便利です

787: 2020/11/20(金) 07:55:45.93
グエンキャリアは跨ぐのにじゃま

792: 2020/11/20(金) 13:44:40.93
傷というより靴の擦れた跡ちゃうか?

793: 2020/11/20(金) 13:45:33.08
レッグの汚れは心の汚れ

794: 2020/11/20(金) 13:59:15.55
普通のバイク跨るみたいにキャリアの方から足回して跨ぐし、降りる時も同様に足回すからレッグシールド蹴った事ないわ。

795: 2020/11/20(金) 14:55:40.17
まあ箱付けるのがデフォみたいな奴は多いから前から跨ぐ必要があるんじゃないの?

796: 2020/11/20(金) 15:23:51.35
タンデムシートの後ろに箱付けてるから、普通に跨ってる

797: 2020/11/20(金) 22:19:33.14
リアボックスつけてると普通のバイクみたいに乗れないから
レッグシールド汚れたりキズがつく
プラスチックポリッシュで磨いたり
バフがけで復活させてる

798: 2020/11/20(金) 23:50:38.31
カッコよくまたぐ気力がないのもカブを選ぶ理由の1つ

799: 2020/11/21(土) 02:32:02.10
跨いで乗る癖をつけておかないとバイクから降りるときに
リアボックスに後ろ回し蹴りをかましてしまう。

800: 2020/11/21(土) 03:50:19.85
あるある

801: 2020/11/21(土) 13:54:14.24
寒くなってきたので、ナックルバイザーを着けようと思います。大久保製作所と旭風防から出ていますが、どちらが良いでしょうか?
よろしければ、それぞれの商品の良い点、悪い点を教えて下さい。

803: 2020/11/21(土) 17:49:46.08
>>801
ナックルバイザーで寒さは防げないぞ

807: 2020/11/21(土) 21:57:17.13
>>801
大久保製作所
見た目ダサいががっつりと手を覆うので豪雨でなければ手が濡れない

802: 2020/11/21(土) 14:22:59.64
大久保推し
価格と大きさと丈夫さ

804: 2020/11/21(土) 19:15:22.40
ナックルバイザー有る無しや製品違いで
わずかな違いが体感できたとしても
寒さに指が耐えられるレベルではない

ソコソコ高価で評判の良い冬用グローブ買うか
ハンドルカバーとかグリップヒーターに行き着く
あとは予算と使い方によって選ぶ

805: 2020/11/21(土) 19:51:33.23
>>804
一年中通勤でバイク乗ってると、真冬の寒さ対策が最も重要なんだけど、手の防寒についてはハンドルカバーに勝るもの無しだよね
グリップヒーター+ハンドルカバーであれば、どんだけ寒くても全然平気
都内ではね

806: 2020/11/21(土) 21:44:47.50
>>804
ハンドルカバー初めてつけたけど、ほんとに効果凄いわ
春秋用のレザーグローブだと暑すぎて、夏用のメッシュグローブに変えた

808: 2020/11/21(土) 21:57:29.26
ハンドルカバーの性能は素晴らしいが東京の通勤ならワークマンの1000円ぐらいの迷彩グローブでも十分だった。

811: 2020/11/22(日) 01:34:38.08
>>808
20分くらいならねー
俺、小一時間かかるから、グローブだと家着く頃には指先の感覚ゼロだわw

809: 2020/11/21(土) 23:56:01.61
うちは最低気温がマイナス10度になるから、
そろそろカブはお休みかな。

810: 2020/11/22(日) 00:04:39.74
ロシアお住まいですか?

812: 2020/11/22(日) 09:06:30.31
ハンドルカバー良いんだけど
ハサミで加工しないと使えないね

特にウィンカーは穴を開けておかないと事故る

813: 2020/11/22(日) 09:35:02.11
>>812
加工なしで付けられるのもあるよ
マルトのPRC001ってのをこの間買ったけど、最初からウインカー用の穴も開いてるし加工なしで簡単に付いた

814: 2020/11/22(日) 11:55:48.61
以前リトルにマルト着けてたけど塗装が擦れて剥げたです
やっぱり養生テープとか貼ってます?

815: 2020/11/22(日) 15:28:03.16
ヤママルトは外装に対する攻撃が強すぎるわ

816: 2020/11/22(日) 15:53:59.31
リトルは塗装じゃなくてプラだろ

817: 2020/11/22(日) 16:18:01.25
>>816
そうそう塗装じゃなかったです
擦れて白っちゃけた感じになりました

818: 2020/11/22(日) 17:20:15.03
>>816
未塗装プラ外装だったのか。それでJA44は未塗装かと聞いてくる人がいるのか。

819: 2020/11/22(日) 23:41:20.26
こないだ突然のエンストから、アイドリングが安定しなくなり、少し開けとかないと維持できなくなってしまった。エアクリ周りを清掃すればよくなるかな?

823: 2020/11/23(月) 06:03:41.10
>>819
走行距離わからんが、結構走りこんでるならカーボン噛みかも

820: 2020/11/22(日) 23:51:58.99
もちろんJA44系の話だよな。エンジンなんか弄ってる?

821: 2020/11/22(日) 23:56:53.28
エンジンは触ってないです。rpmマフラーとエアクリボックスの加工だけです。

822: 2020/11/23(月) 00:29:09.39
フューエルポンプかスロットルボディの不具合で同症状があるみたいだからバイク屋さんに直行するんだ
運が良ければ無償修理じゃね

824: 2020/11/23(月) 07:40:57.22
マフラーとエアクリ弄ってる以上無償は厳しいんじゃなかろうか

825: 2020/11/23(月) 08:21:46.22
リセットしてみたら
ググって

826: 2020/11/23(月) 08:57:38.18
カーボン噛みやろ
50km/h前後で走るようにしてたら治るんじゃね?

827: 2020/11/23(月) 09:28:56.05
色々とアドバイスありがとうございます。
できるとこの掃除とホムセンで売ってる除去剤手に入れてきます。
またFiのリセットぐぐります。
走行は5000キロ程度です。

828: 2020/11/23(月) 09:33:24.50
キックでエンジンかけて
変にキックの圧が軽かったらカーボン噛みやで

829: 2020/11/23(月) 09:34:34.01
カーボン噛み?こんな新しいカブで?

830: 2020/11/23(月) 10:39:27.05
エアクリいじくってたらエンジン温まって無い時のエンストの原因になるだろう

831: 2020/11/23(月) 19:14:57.80
俺もマフラーを武川に変えてるんだけど、
エンジンが冷えてる2-3分間くらいかな、
アクセル戻すと「ぽん」、てなる。
これってほっといてもいいの?

832: 2020/11/23(月) 19:34:39.59
>>831
普通だよ
アクセル開けた時にポンってなるとヤバいけど

833: 2020/11/23(月) 20:01:52.75
>>832
ありがとうございます。
バイクはよくわからないけど、濃いとか薄いとかエンストするとかなんかな?
とか考えちゃいました。

834: 2020/11/24(火) 11:35:08.41
カブ初心者です
中古で買ったAA09です
エンジンの下に透明なクダが出ているのに気付きました
これは何ですか
https://i.imgur.com/k5cevQ1.jpg

845: 2020/11/24(火) 20:28:22.06
>>834
カブ50はスレ違いでは?50のスレが有るからそっちでやってください。

835: 2020/11/24(火) 12:18:12.34
給油口辺りに繋がっていて給油の際にこぼしたがガソリンが排出される

837: 2020/11/24(火) 13:58:33.05
>>835
834です
ありがとうございます
そんな機能の為だったんですね

836: 2020/11/24(火) 12:52:10.89
初めて知ったわ

838: 2020/11/24(火) 17:25:47.52
はじめまして。

スーパーカブ110欲しいのですが
やはり完成度高いのは現行型ですかね?

60th良い色ですね。
もう買えないのが残念。

840: 2020/11/24(火) 18:10:35.68
>>838
次の世代が完成系かもしれないしそうじゃないかもしれない
間違いないのはカブはいつでも最高ってことさ

いまさら中古でC90買う人もいるんで新車中古車問わず気に入ったのを買ってみればいいと思う
現時点ではっきり言えるのは現行車種であるJA44を新車で買うのが一番だけど

847: 2020/11/24(火) 21:40:17.18
>>838
欲しい時が「買い時」
待っていれば、どんどん新しいのが出るがー
楽しむ時間を後回しにするのは、人生の損でしかない
人間はどうしても、時が経てば年老いてしまう、最後は体も動かなくなるし気力も無くなる
体力も気力も満ち溢れている時期に、人生を謳歌しないと

839: 2020/11/24(火) 17:51:53.49
欲しい時にいつ買っても外れがないのがカブの素晴らしい所だよ

841: 2020/11/24(火) 18:21:45.04
なんとなくJA44はJA07からの系譜の一区切りな気がする
次から新要素満載で新しいページか始まると言うか、、、

843: 2020/11/24(火) 19:11:15.33
>>841
そういう感じはあるよね

842: 2020/11/24(火) 18:27:17.42
新型のロングストローク化は気になることは気になるけど、今乗ってる60th赤カブの色はめちゃくちゃ気に入ってるから満足してる。特段不満はないしね

844: 2020/11/24(火) 20:06:24.80
おれも60th乗ってるけど、敢えて不満を挙げるとすればタイ版にはある、光るタイプのシフトインジゲーターは外す必要ないのではと思う。
無くても問題はないがあった方が便利。

あと低速になりすぎるとシフトダウンしても空振りする事が多い。
昔のカブはそんな事なかったけどな。

846: 2020/11/24(火) 20:28:37.82
多少高くても買うから新型は学生のときに乗ってたスクーピーみたいにエンジンからフレームまで国産で作って欲しい

848: 2020/11/24(火) 21:42:26.26
センターライン踏むとタイヤがグニャっていうか少し滑ったみたいになるけどみんなもそう?空気は給油する時1/3回 充填はしてる
あと郵便屋さんにタイヤどのメーカー履いてるかこの前聞いたらブリヂストンでパンク知らずて言うてたけどみなさんどのメーカー?
まだ3000kmでスリップサイン出るの結構先だけど参考にさせてください

849: 2020/11/24(火) 22:23:16.95
ja44乗りの皆さん
バイクも人間も気持ち良く走れるのは
速度何キロ位ですか?
自分は、フロントスプロケット15丁に換え
速度50キロ位が気持ち良く走っているとか思ってます。
60キロ位になると振動が大きくて
カブに無理させてるのかなと思ってしまいます。

長文失礼しました。

852: 2020/11/24(火) 23:34:35.20
>>849
60kmかな
俺の住んでる場所は登りが多いから50kmだと苦しくなるので60kmで回転数保ってる
振動は70kmまでは気にならないな
フロント14丁でのはなし

853: 2020/11/25(水) 00:24:29.50
>>849
いやいや60キロまでは余裕
70キロで頑張ってる
80キロまでいくと結構キツいけど出る
それ以上は出さないようにしてる

って感じ

855: 2020/11/25(水) 02:17:26.36
>>849
15Tなら70くらい

857: 2020/11/25(水) 06:33:41.30
>>849
15丁に上げてるけど60巡航が一番いい感じ。70だとブレーキが心配てかプアで怖い

腰に来るからサスペンション変えようかと考え中

871: 2020/11/25(水) 22:21:25.41
>>849
60で振動大きいってヤバくね?

872: 2020/11/25(水) 23:19:33.53
>>871
デフォだとそうだぞ

850: 2020/11/24(火) 22:28:05.20
レスくれた皆さんありがとう。

現行型買う事にしました。
近くバイク屋行って見てきます。
買ったら報告しますね。

851: 2020/11/24(火) 22:58:40.58
60th、探せばまだあるお店もあるのでは?
何色にするの?

854: 2020/11/25(水) 00:37:16.77
16tに換装してるが、道の状態による
凸凹している道で60km以上出すと危ない上に、凹凸に減速させられる
高速や専用道路並のフラットな状態の良い道の直線なら
80kmまでは気持ちよく回せる
燃費のカタログスペックにあるように原2のカブは60kmが最適な
巡航速度なんでしょう
+20kmぐらいは全然無理がないはず

856: 2020/11/25(水) 06:33:24.49
70くらいで走ってると、エンジンが
ウワンウワン
て一定のリズムで唸ってるように聞こえるんだけど、そんなもん?

859: 2020/11/25(水) 09:43:22.54
>>856
そんなもん
シングルエンジンの宿命っつーか、中低速シングルエンジンバイクはしゃあない
そのウワンウワンが不快な人は60キロまでが快適っていうし、うなり音が気にならない人は80までエンジン快調!っていう

ちなみにそのウワンウワンが聞こえだすと燃費は落ち始める回転域に入ってるって思えばいいよ

864: 2020/11/25(水) 15:47:44.19
>>859
へえなるほどねぇ。
参考になりました。

866: 2020/11/25(水) 17:18:32.00
>>856
チェーンの偏伸びの場合もそんな感じになるよ.

858: 2020/11/25(水) 09:10:25.47
リアショックはまっ先に換えるべきパーツだな

860: 2020/11/25(水) 12:51:02.94
エンジンうなっても気にしない人はメットがフルフェイス?

862: 2020/11/25(水) 13:59:51.04
>>860
関係ないんじゃない?
あれ、耳からというより体に伝わる振動の音だし

861: 2020/11/25(水) 12:55:14.07
冬はフルフェ、それ以外はジェット

863: 2020/11/25(水) 15:07:42.26
一定速度で走ってると周期的にブーン...ブーン...ブーンってステップから振動が伝わってくることはある。

865: 2020/11/25(水) 17:17:40.76
ここの住民って振動だの音だの神経質な人多いね。

867: 2020/11/25(水) 18:43:24.54
>>865
セカンドバイクだったり前乗ってたバイクと比べるからそうなる。
カブしか乗ってないと比較は難しいから

868: 2020/11/25(水) 19:59:23.10
逆に物を知ってるから音や振動はそんなもんと割り切ってるが

869: 2020/11/25(水) 20:21:45.67
https://www.youtube.com/watch?v=m0h00HjgVpA&t=170s
ウニョンウニョン音好き

870: 2020/11/25(水) 21:26:41.49
ja42対応のキタコのクロモリアクスルシャフト買ったんだけどノーマル相当って書いておきながらノーマルより3mm短いわ
とりあえず締結は出来るけどボルトとナットがツライチになっちゃうからダメだねこれ
考えてる人は要注意
https://i.imgur.com/HYlKgyl.jpg

873: 2020/11/25(水) 23:42:27.70
振動というかエンジンが頑張ってる感だよね

874: 2020/11/26(木) 07:00:52.49
14Tのまま大同のシールチェーンに交換してから全スピード域で振動が収まったよ。
シールの抵抗も気になる程じゃなくチェーン自体も静かになって快適。

875: 2020/11/26(木) 10:49:28.04
マニュアル持っている方教えてください
友人からフォークOILの交換を依頼されました、私の07とはフォークトップの形状が違うようです、フォークトップを緩める工具は何を用意すればよいでしょうか?
またフォークOILの油面は何ミリでしょうか?
よろしくお願い致します。

876: 2020/11/26(木) 14:08:57.12
できない依頼はやめなさい。
マニュアル無い段階で無理だし、そもそもマニュアルに頼るようだと経験不足。友達の株の寿命and命が大切なら素直にバイクショップに頼んだほうが良いよ~って返答し。

877: 2020/11/26(木) 14:24:31.34
>>876
ご心配ありがとうございます
ja07や他のバイクでフロントフォークのオーバーホール経験は多数有りますので作業自体は何も見ないで、できますがja10のフォークトップがヘキサゴンに変更されていたので44でも何か違う物になっていないかの確認が取りたかったのです、また油面をマニュアルにたよらないで感で入れているんですか?

879: 2020/11/26(木) 14:33:26.67
>>877
油面はマニュアルを基準にするべきだとは思うけど、数値すわわからないものを請け負うのはどうかと思うよ。

887: 2020/11/26(木) 22:56:09.35
>>877
違うよ。工具のことを聞いてる段階で「人様の命を預かる」整備をするなって言ってるんだよ。自分のバイクの整備経験は関係ないんだよ。

878: 2020/11/26(木) 14:29:54.52
自分のバイクならともかく、他人のをやってあげるにはまだまだ足りてないんだよ
バイク屋さんレベルまでいって初めて他人のを整備しないとね

880: 2020/11/26(木) 14:37:17.52
マニュアル持ってるヤツは教えてあげろよ

881: 2020/11/26(木) 15:22:35.96
そだ。
わかんなければ口出すな。

882: 2020/11/26(木) 15:31:40.78
お前ら意地悪だな
親切なオレが教えてあげよう
112mmで74CCプラマイ1CCだよ
プロだけどねw

883: 2020/11/26(木) 15:46:00.36
>>882
ありがとうございます

884: 2020/11/26(木) 16:12:47.00
オイルレベル87mm
オイル量62.5プラマイ1㎤

プロとえらい違う

885: 2020/11/26(木) 16:36:52.28
>>884
あっ上の方はプロでしたか(^_^;)
ありがとうございます

886: 2020/11/26(木) 17:38:49.63
マニュアルが無くてもオイルを抜いた分だけ入れればいいだけじゃないの?
…的外れって言われちゃうかな

899: 2020/11/28(土) 04:18:41.73
>>886
> マニュアルが無くてもオイルを抜いた分だけ入れればいいだけじゃないの?

簡易にはそれでいける.
漏れてたり,こぼしたり,部品に付着してたりする分があるので量が変わります.

900: 2020/11/28(土) 09:05:08.61
>>899
何でコンマとピリオドなの?
簡易的でも日本語としてNGだよ

888: 2020/11/26(木) 23:15:44.81
他人のバイクの整備なんか絶対したくないわ

889: 2020/11/26(木) 23:29:44.07
ブレーキとかならともかく、フロントフォークぐらい整備してもいいじゃんか

890: 2020/11/27(金) 10:18:01.64
ここでプロを名乗る得体の知れない奴の言うこと鵜呑みにして訳のわからん整備される友人のカブよ…

892: 2020/11/27(金) 11:12:06.29
>>890
ニホンゴワカリマスカ????

895: 2020/11/27(金) 13:51:08.34
>>890
気の毒に

891: 2020/11/27(金) 10:56:11.94
カブプロのプロなんだけどね.... ははは

893: 2020/11/27(金) 12:28:04.67
いまはプレスカブじゃないんだね

894: 2020/11/27(金) 13:00:32.09
こないだ相談させてもらったものです。アドバイスありがとうございました。
翌日は普通にかかり、問題なく走行できました。
何が原因かわからないままです。土日で吸気周りを清掃してみて何かわかりましたら、また報告します。

896: 2020/11/27(金) 16:53:09.17
このカブ、カーブ曲がれるかぶ?

897: 2020/11/27(金) 17:23:40.90
カブのプロが降臨したと聞いて来ました

898: 2020/11/27(金) 23:13:06.37
むしろ、カブのプロは市販されてます