1: 2020/08/01(土) 04:00:36.78

公式ページ
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/estrella/

パーツカタログ検索
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/

エストレヤ☆Estrella☆wiki
http://estrella.wiki.fc2.com

・次スレは>>970が立てる。
>>970が気づかない場合は>>980が立てましょう。
・立てられない場合や代理でスレ立てする時はちゃんと宣言する事。
>>1は本文1行目に合計3行になるように
!extend:on:vvvvvv:1000:512を入れる

※前スレ
エストレヤ ☆Estrella☆ part68
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1573604881/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
エストレヤ ☆Estrella☆ part69
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1587563438/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2: 2020/08/01(土) 07:49:27.25
エストレラ
エストレヤ
エストラージャ
エストレア
バリオス
バリウス

3: 2020/08/01(土) 10:41:43.50

4: 2020/08/01(土) 14:26:32.05
パート70?

5: 2020/08/01(土) 21:40:27.74
エストレヤに似合う風防は?

9: 2020/08/04(火) 17:30:30.32
>>5
似合う似合わないはほんと好みだから千差万別だとは思う
わしはガイラシールドが一番かっこええと思うが値段に負けて
ブラストバリアーにして満足してる、お腹が冷えなくて良いわー
古めかしい感じだと布タレ旭風防も良さそうと思う

511: 2020/09/22(火) 05:40:33.60
>>5
風貌は?

6: 2020/08/02(日) 21:55:43.71
ヤングマシンにエストレヤが復活するやもみたいな記事があったけどライターの妄想記事かい?

27: 2020/08/07(金) 18:06:23.02
>>6
エストレヤはもう完結で良いけど
新しい250のクラシックバイクは見てみたい

7: 2020/08/03(月) 20:44:29.73
カバードのリアショックを付けたいんだけど
カブ用は軟すぎるかな?

8: 2020/08/04(火) 11:09:32.14
>>7
ぜひ着けてインプレしてくれ。
俺はヘイゴンのフルカバー着けてるけど固くて軋み音するし嫌になってきた。

10: 2020/08/04(火) 18:02:13.94
ブラストバリアーだと顔に風来ませんか?
メットがジェットなもんで

ガイラはエイリアンを思い出しますね

11: 2020/08/04(火) 19:05:53.11
スクリーンはスモークにしたらクソダサいからクリアー一択

12: 2020/08/05(水) 12:14:29.58
>>10
そうブラストだともろ顔にくるんで冬はフルフェイスで乗ることが多いかな
高速利用が多いんで。でも夏場はジェットで速度を80程度にして
のんびり左車線流してる、わしの場合とにかく腹を冷やさんことなのよ
余分に疲れないために。
もし静かや防風を望むならなるたけ背の高いスクリーンがいいと思うよ
見た目の好みはわからんけど

15: 2020/08/06(木) 10:46:25.24
>>12
やはり顔に当たりますよね
80Kだと大丈夫ですかね?
だったら旭風防かな~

16: 2020/08/06(木) 11:49:41.20
>>15
ブラストだと80Kでも顔にはスクリーンの上端で乱れた風が当たる
前にスクリーンの高さ高いほうがええよと言ったのは
乱流が通過する場所をヘルメット上に持ってこれるから
要は高速走行時にスクリーンに当たってできた
乱流の頭を通過する位置が風当たりの感覚を左右してる
なんでブラストでも伏せればもちろん風切り音は静か
ちなみにスクリーン付けなくても90k巡航程度なら
慣れちゃえば全然平気になると思う

13: 2020/08/05(水) 19:58:04.79
エストレヤ乗ると虫アタックが右肩に集中して何度も来るんですが同じような人いる?

14: 2020/08/05(水) 23:19:23.70
走行ちう左袖にアブが侵入して、プチパニックしたです

17: 2020/08/06(木) 11:53:59.16
旭風防とかダサすぎだろ族車かよ

18: 2020/08/06(木) 12:08:59.88
>>17
幌を付けなきゃクラシカルだけどね

19: 2020/08/06(木) 12:12:46.99
属車というか、爺さんのカブのイメージ

20: 2020/08/06(木) 12:30:25.36
ブラストバリアーのスモークかガイアシールドのスモークが1番かっこいいぞ

21: 2020/08/06(木) 12:41:40.06
このバイクは割り切ってマックス80キロ以下で航続も1日に250キロぐらいまでにしたらスクリーン無しでスタイル維持になるんちがう?

22: 2020/08/06(木) 13:49:35.86
ガイアシールドは良さがサッパリわからん
エイリアンでしょ

23: 2020/08/07(金) 11:18:20.14
相変わらず、どーでもいいことを熱心に騙り合ってるなw
よしっ、オレが許してやるから、続けたまえw
ふむふむ、でシールドがどーした?
まっ、どーでもいいんだけどなw

25: 2020/08/07(金) 13:14:14.41
>>23
じゃお前がしょーもなくない話題だせ

24: 2020/08/07(金) 12:22:28.56
革のサイドバッグはダサいと思ってたが
こういうのなら良さげだね
似たようなの無いかな?
https://store.shopping.yahoo.co.jp/sumire-store/sbrh1bro.html?sc_i=shp_pc_search_hisltcf_6

26: 2020/08/07(金) 16:32:42.66
相変わらず、どーでもいいことを熱心に騙り合ってるなw
よしっ、オレが許してやるから、続けたまえw
ふむふむ、でサイドバッグがどーしたって?
まっ、どーでもいいんだけどなw

28: 2020/08/07(金) 18:49:56.28
俺ST250スレからの忍びの者だけど、250の単で得られるパワーだと「あともう少し」が欲しいから、新しくこのクラス作るなら二気筒とかで新設するのがええかも知れん

29: 2020/08/07(金) 19:18:54.76
つまり6速搭載エストレヤか…

30: 2020/08/07(金) 19:24:49.54
クラブマンみたいのが出ても良いかもね
単気筒だが見た目2気筒だから2気筒ということで(笑)

31: 2020/08/07(金) 20:23:32.32
そー言う物好きは
既に両方持ってるんではなかろうかw

32: 2020/08/08(土) 06:36:53.17
エストレヤはエンジンの不具合を直しながら乗るのを楽しむバイク
カワサキのダメな設計と技術力不足で出来上がった持病持ちエンジン
このダメダメなカワサキ製を楽しむのバイクだから今のままでいいよ
こんなダメなカワサキが作る4気筒250㏄なんて怖すぎて乗れないってw
そう言いながら増車しちゃう予感しかないんだけどねっw
どんだけバカなのオレ?

36: 2020/08/08(土) 16:08:05.89
>>32
06RSを7年乗ってるけど不具合なんか一回も無い

38: 2020/08/08(土) 18:08:15.51
>>36
かわいそうに、、、エストレヤの楽しさの真髄を経験してないのか
しかも7年間も、、、かわいそうに、、、同情するわ

33: 2020/08/08(土) 11:26:53.13
W250でええんやで

34: 2020/08/08(土) 11:46:54.76
W250
インドから逆輸入しないのかな?

35: 2020/08/08(土) 16:05:30.40
エンジンの隅に変なキャタライザーみたいなの
付いてるよな。あれなんや?
傘でも立てられるんか?

37: 2020/08/08(土) 17:48:43.70
個人的にはやはりホンダ、ヤマハに比べて初期トラブルはあると思う。ハトサブレ乗ってだがカムが偏摩耗した、普通ありえない。カワサキは熟成はして良くはなるが発売前の新型のテストは甘い。

39: 2020/08/08(土) 22:30:39.52
ドラマのふろがーる
全然、エストレヤが出てこないのですけど

40: 2020/08/08(土) 22:47:59.89
にかけフックかける場所4箇所しかないけど高速のロンツー大丈夫?

41: 2020/08/09(日) 00:11:13.64
リアボックスつければ積載に困らんぞ
ダサいサイドバッグなんか付けても何も入らない

42: 2020/08/09(日) 00:58:46.75
ふりだしに戻るなよ

43: 2020/08/09(日) 01:04:50.35
相談です、無責任な回答で十分なのでコメントいただけると嬉しいです。

エストレヤRS(2002)を昨年の5月頭にオイル交換などメンテ実施して乗車、
その後今の今まで放置してしまいました。バッテリーは2018年12月に交換。
一般的にガソリンは1年も放置したら腐敗すると(Web検索で)理解しました。
普段260km程までトリップが行ったところで給油して10リットルほど入る燃費、
現在トリップが220kmなのでまだガソリンは数リットル入っている計算です。(タンク内に水音もありました)

で、先ほど実車確認したところ、タンクキャップを開けても特に異常と思しき臭いはなく、
バッテリーは元気(インジケーターが明るく光る)でエンジンもチョークを引けばかかりました。
1年放置なのでオイルは交換したほうがいいと思いますが、

 ・腐敗臭がしないもののガソリンが劣化していることはあるのか(走行不能なレベルを想定)
 ・そもそもガソリンの腐敗臭とはどういったものなのか(似た臭いがあれば知りたく。現状は普通のガソリンの臭いでした)
 ・このままガソリンスタンドまで乗車し、満タンまでガソリンを追加すれば継続して乗車可能なものか(劣化しているガソリンを薄めるというか、、、)

わかる方いれば、一部でもいいので教えてもらえると嬉しいです。
キャブのオーバーホールなどはすみませんが知識も道具もないので直近で実施予定はないです、、、
何卒、お願いいたします。

45: 2020/08/09(日) 03:00:20.43
>>43
俺ならそのまま乗る。

46: 2020/08/09(日) 04:19:48.00
>>43
実走行できるのなら、そのまま走ればいいと思うよ
不安があるのなら、fuel1でも適量入れるがよろしいかと

47: 2020/08/09(日) 07:00:38.71
>>43
エンジンがかかれば何も問題ないよ

48: 2020/08/09(日) 07:06:14.67
>>43
普通に動くなら上と同じくfuel1適量を入れて様子を見るな
ガソリンキャップの裏とか給油口やタンクの中を見て
サビがあるならタンク外して花咲とかで錆取りする
(水抜き剤には頼らんほうがええと思う)
ガソリンの排出するときは火気にまじ気をつけてね

44: 2020/08/09(日) 01:38:46.12
リアサスはMDIのフルカバー、310mmだから少しケツが上がる
スクリーンはワールドウォークの使ってるけど特に問題なし

49: 2020/08/09(日) 08:15:19.33
燃費が悪い
リッター22~25の間
体重120kならこんなもん?

50: 2020/08/09(日) 08:18:31.32
俺は68kgもあるけど街中35km/? くらい。FI最終型。

51: 2020/08/09(日) 08:33:57.67
80k300キロツーリングでリッター30ぐらい。

52: 2020/08/09(日) 09:09:43.41
街乗り30前後
FI08年

53: 2020/08/09(日) 09:35:06.28
17FIで信号だらけの都市部普段遣いで
リッター28 体重60K
高速90k巡航でやっと30行く感じ

54: 2020/08/09(日) 11:05:06.41
燃費バラバラですね
差が出るのは何でしょ?
私は高ギヤで気を使って走ってるんだけど

高速は逆に燃費が落ちたってよく聞きます
何キロ巡航が1番効率いいんだろ

55: 2020/08/09(日) 12:11:35.34
うちは田舎だから街中でも燃費は伸びる。あまり渋滞が無いから。
体感だけど50~70km/hで流すと燃費が良い印象。ツーリングでは40~45km/L走る。
たぶん都内だと30km/L以下に落ちると思う。都内に住んでたときはSR400だったけど25km/Lだった。

56: 2020/08/09(日) 12:53:22.63
満タンに給油したのにさっき高速でガス欠した・・・
体感でリッター25キロくらいだったかな

57: 2020/08/09(日) 13:29:38.13
このサイドバッグはおしゃれなんだろうか?
頭文字D?
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k489050923

58: 2020/08/09(日) 13:40:28.61
風防デカ過ぎ

59: 2020/08/09(日) 14:50:13.84
93年式、キャブ車、体重86kg、主に田舎の下道を走行、で 31km/Lやな。

60: 2020/08/09(日) 14:52:33.16
最近エストレヤだの250trだのST250だの見なくなったわ
250バイクはフルカウルかレブルばっかり見る

61: 2020/08/09(日) 16:41:43.17
レブル、カッコいいよな
でも似たようなの持ってるからいいわ

62: 2020/08/09(日) 18:27:05.45
レブルそこまでカッコいいとは思わんけど、アシストスリッパークラッチが羨ましすぎる

63: 2020/08/09(日) 19:09:29.96
レブルと言えばヤマハでボルトってあったよなと思ったらあれ大型だったのか
250だと思ってた

64: 2020/08/09(日) 19:23:14.88
俺はレブルの大型買うつもりで見積もりとったけどやめてエストレヤ買ったよ

65: 2020/08/09(日) 19:52:34.49
自分でブリッピングするのも面倒ならスクーターでええやん、と思う

66: 2020/08/09(日) 21:02:58.82
>>65
同感。ローRPMアシストとか、オートシフターとか、そんなに操作が嫌ならオートマ乗れよって思うよな。

67: 2020/08/09(日) 21:17:53.38
出た!否定から入る老人w

68: 2020/08/09(日) 21:21:43.71
田舎もんのデブは横着になるんだな

69: 2020/08/10(月) 00:08:33.87
操作が面倒とはまたちょっと意味が違うんじゃないかな
単純にエンジンブレーキが軽減されて乗りやすくなるし、クラッチもびっくりするほど軽くなるから
運転時の疲労も減って、結果的に運転にも余裕が出来て安全運転にも繋がるんじゃないか

70: 2020/08/12(水) 03:13:12.88
98年式色々カスタムして軽量化したりしてるが燃費15km/Lいったら良いほうだな。ノーマルで乗るのがベスト。

72: 2020/08/12(水) 09:12:10.49
>>70
FCRでもつけてるん?

85: 2020/08/13(木) 04:50:24.28
>>72
付けてるよ

71: 2020/08/12(水) 07:45:12.57
無駄なカスタムする前に、地味でも基本的な整備をきちんとしろよっと

73: 2020/08/12(水) 09:29:40.10
今乗ってるリッターで鬼加速して街乗りしても燃費は14~15㎞/L以上は軽くいくよ
エストレヤで燃費が15㎞/Lとか、クラッチ板滑りやエンジン不調がありそう
それだけじゃ15㎞はありえないからライディングが超絶下手なんでしょ
バイクとオーナーの頭脳の不調だろうなw

84: 2020/08/12(水) 23:31:47.48
>>73
こいつ必ず文句付けてくる常連だろ
多分、2人ぐらいしか居ないはずだから
雰囲気悪くするのは、いつも同じメンバー

>顔真っ赤にして必至だな~w
>言い負かされて余程悔しかったのねww

それはお前だろwww

74: 2020/08/12(水) 09:35:15.65
ただの悪口やん

75: 2020/08/12(水) 09:42:22.91
整備不良のバイク乗り回して世の中に迷惑かけてるチンカスに注意するのは
ただの悪口とは違うぞ、ボクw 

79: 2020/08/12(水) 12:13:54.56
>>75
最近よくいる
正論、正義を振りかざして相手を叩きたいだけのやつやん

76: 2020/08/12(水) 09:57:34.15
ずっと1速で走っても15とかには
なるか?

77: 2020/08/12(水) 10:14:03.72
通勤とか街乗りでもリッター27くらいいってる

78: 2020/08/12(水) 10:36:24.77
プラグとオイル変えてないんじゃない?

80: 2020/08/12(水) 12:33:05.05
しかも、その正論正義とやらも自分の中ではなって奴だねw

81: 2020/08/12(水) 12:38:53.91
顔真っ赤にして必至だな~w
言い負かされて余程悔しかったのねww
満足満足、( ̄m ̄〃) ぷぷぷぷぷっ!www
暇な時に頭悪いチンカスをひねるの面白いわwwww

82: 2020/08/12(水) 12:41:31.80
キャブヒーターは冬の温度じゃないと作動しない?

83: 2020/08/12(水) 20:10:46.36
暇な時というか暇が全てというw

86: 2020/08/13(木) 04:55:36.30
絡むだけ無駄そうなので無視安定でしょ

87: 2020/08/13(木) 07:45:19.49
趣味の乗り物なんだから他人がどうこう言うのを気にする必要も無し。自分が好きなように弄って、たまにネタを投下してくれれば良いな。

88: 2020/08/13(木) 09:17:07.33
バイクスレを徘徊して、同じようなこと書き込んでるんだろな
絡んでくれたら幸せなんだろwwwwww

89: 2020/08/13(木) 09:47:15.86
構うならアンカーちゃんとつけろ
連鎖あぼーんにならないだろうが

90: 2020/08/13(木) 13:13:25.85
最近マフラーをトライアンフタイプに変えたい気持ちがでてきた
まあやめた方がいいだろうな
中古のメーカー不明品だとポン付け出来るかわからんし
音うるさくなると嫌だし

91: 2020/08/13(木) 13:25:01.16
純正サイレンサー中抜きお勧め

92: 2020/08/13(木) 14:17:37.10
純正がいいよ
音がデカイとダサいし

93: 2020/08/13(木) 14:31:43.04
純正って郵政カブみたいな音しね?

94: 2020/08/13(木) 15:45:42.83
クラッシックにしてるんだが
古いバイクだねってよく声をかけられる
確かに25年前のバイクなんだが
なんと言えばいいか困る
ってこと無い?

95: 2020/08/13(木) 15:50:20.63
初代のに乗ってるけど見た目ほどは古くないんですよっていつも答えてる

96: 2020/08/13(木) 17:05:28.03
でもクラシカル名乗ると、クラシカルじゃねえだろって言われるの辛い。

97: 2020/08/14(金) 01:52:38.39
発売当初から「今の時代に何で古臭い形で出すの?」という声はあった。70年代の形のまま狙わずしてレトロになったSRとはちょっと事情が違うよね。

98: 2020/08/14(金) 03:25:23.76
>>97
でも仮に今の時代に250のクラシックを新しく出したとしても
> 今の時代に何で古臭い形で出すの?
なんて言うやつはむしろいないよな
少数ならいると思うが当時に比べると少ないと思う
当時はまだ時代が早かった
むしろ今の方が受けるはず

まあバイク人口自体は激減してるから
販売台数的には当時ほど売れないと思うが

100: 2020/08/14(金) 06:42:43.28
>>98
うん、そういう意味では先見の明があったよね。
後のWやZ900RSなんかは素直に受け入れられてるし。

105: 2020/08/14(金) 10:04:57.97
>>100
Z900RSってそんなに受け入れられてる?

99: 2020/08/14(金) 06:35:58.64
バイクこそ全ての人の趣味を叶えるデザインなんて無理なんだから、一部の人にだけ伝わるデザインでええんや。

バイクユーザーの10%に響けば、5%がどうにも乗りたくなるようなデザイン目指せばええ。

~という声があった?あったからなんや?そいつらの趣味にも合ったデザインじゃないと販売しちゃいけないのか?っていう話だ

101: 2020/08/14(金) 07:36:33.96
パワーも無いし同じデザイン
しかし、これだけ長く販売されたということは
60sは単なる古いデザインでは無かったということ
雰囲気がパワーに勝ったんだよ

102: 2020/08/14(金) 08:09:19.94
なんでバイク一台しか持てない前提のみで自論を押し付けるのかな?
リッターSSに乗ってる人が2台目3台目は全く違うバイク選ぶこと普通にあるでしょ?
雰囲気がパワーに勝ったってより、メインのバイクにはないものを選ぶの普通でしょ?
そもそも250㏄なんかにパワーとか求めない人多いでしょ、H2買えば済む話だから

104: 2020/08/14(金) 10:02:29.16
>>102
>自論を押し付けるのかな?

あんたにそっくり返すわ
エストレヤ買ってる人は複数台所持がほとんどってか?wwwww
おとぎの国の住民?

106: 2020/08/14(金) 10:21:16.70
>>104
はあ? 人それぞれだから↓下のような別のケースを書いてんだろ? バカだろお前?
「違うバイク選ぶこと普通にあるでしょ?」
「パワーとか求めない人多いでしょ」

どこに「エストレヤ買ってる人は複数台所持がほとんど」って書いてあるんだよマヌケw
文章もちゃんと理解できない程愚鈍頭だからバイクを複数台持つ能力もないのかもなw
てめぇの能力不足が原因で人に食って掛かる前に、自分の能力を伸ばせってのww
だから頭悪いヤツきらいなんだよなあwww 無能wwww

108: 2020/08/14(金) 10:37:58.05
>>106
多数を持論とは言わない、一般論という
それを否定してるということは
お前は一般論を書いてきたということになるんだよ

口をきき方気をつけろ
ブーメランバカはお前ってみんなに笑われてるの分からないかな?
それから日本語勉強し直して出直してこい

138: 2020/08/17(月) 10:25:16.78
>>102
出たよ
複数台野郎

圧倒的に%が多い方が前提になることが
理解できないおつむの気の毒な人

このカテで文句書いてくるのって全部こいつ

103: 2020/08/14(金) 08:15:56.30
複数台持つ余裕なんてないし
結婚してたらなおさら

107: 2020/08/14(金) 10:31:38.01
落ち着きなって

109: 2020/08/14(金) 10:44:14.94
草はやす人はNG登録が一番だわ

111: 2020/08/14(金) 11:07:46.95
万人に受け入れられるデザインなんかありゃしないけど、過去1番その地点に近づいたのはゼファーあたりだと思う。
ベースになったZとかZⅡあたりだとケレン味強すぎ?

112: 2020/08/14(金) 14:15:53.93
独り身身分だからこそninja1000とエストレヤとか複数台持ちしてるけれど、所有欲満たせるのはエストレヤだなー。

113: 2020/08/14(金) 15:16:17.36
250の維持で精一杯の独身だっているんですよ

114: 2020/08/14(金) 15:50:42.24
250を維持するのに精一杯って、働いてないの?

115: 2020/08/14(金) 16:36:29.95
煽るねえ

116: 2020/08/14(金) 17:16:34.11
夏休みだねえ
エストレヤスレにも触っちゃいけないのが出てくるんだねえ

117: 2020/08/14(金) 18:51:47.70
お盆なのに働いてるアピールはいいよ…

118: 2020/08/14(金) 20:11:55.37
ヘッドオーバーホール中、ステムシール、ガスケット類、意外と高いなw

119: 2020/08/14(金) 20:27:59.88
やけに伸びてる時は大概しょうもない話やな

120: 2020/08/14(金) 21:10:21.84
↑こいつ、毎回毎回つまんねーことしか書いてこねーな

121: 2020/08/14(金) 22:35:42.20
みんなチェーン清掃やアクセルワイヤー注油って自分でやってる?

122: 2020/08/14(金) 23:04:30.81
>>121
それをバイク屋にしてくれって言ったことはないな。だって難しくないから。

123: 2020/08/14(金) 23:07:23.50
>>121
ワイヤー類は細いステンレス製ノズルを突っ込んでやればいいし、チェーンは洗車の度にオイルでくりくりしてる

124: 2020/08/14(金) 23:16:41.49
大体何かのついでに一緒にやらせちゃう

125: 2020/08/14(金) 23:34:27.35
それぐらいは自分でやる
てか、それ以上も自分でやる

126: 2020/08/14(金) 23:35:17.74
なるほど~
今まで自分でやってたんだけどたまにバイク屋いったらいろいろサービスしてくれたし
綺麗にやってくれたしで四回に一回くらいはバイク屋にやってもらうことにした

127: 2020/08/15(土) 07:32:46.42
それぞれなんだろうけど自分で出来ることは自分ですれば、あーここはこうなってるな、悪くなって来たなとかわかるんだけどな。

128: 2020/08/15(土) 14:19:07.71
バイク屋との付き合いが必要なときもあるし、バイク屋行って関係作ることは悪いことじゃないと思うよ

129: 2020/08/16(日) 10:21:25.15

130: 2020/08/16(日) 10:27:33.12
こっちのメーカーの方が面白そうかな
https://www.gpxjapan.co.jp/

131: 2020/08/16(日) 10:54:55.20
定価で78万以上するけど
http://www.kawasaki.co.th/motorcycle/W250

132: 2020/08/16(日) 12:50:26.11
78万とかもうちょっと出せば新型ZX25Rや新型CBR250RRが買えるじゃん

133: 2020/08/16(日) 21:00:55.25
CBRやZX25Rとは根本的に購買層が違うと思うんだが…
元エスト乗りで申し訳ないが、エストレヤは再度乗ることを検討すれど、フルカウル系は無い。

136: 2020/08/17(月) 09:11:33.67
>>133
購買層が違うって、なんで一人一台しか買わない前提?
それとも複数台持ちは皆、同じようなバイク買うってこと?
確かにそういう人もいるけど、オレはエストも持ってるけど25R買うよ(予約済
単気筒、2気筒、4気筒は全然違う乗り物だし、排気量の違いでも楽しめるよ?
案外、全く違うタイプのバイクを難題も持ってる人が結構いると思うの
25Rに乗るようになったら、エストの良さがますます分かるようになる予感

156: 2020/08/17(月) 19:44:34.65
>>136
文章読めてる?
オタク臭いフルカウルのスタイルが嫌いなの。
一台しか買わないなんて誰いつ言ったよ。頭大助か?
既に三台維持してるわ。

158: 2020/08/17(月) 21:00:04.44
>>157
おまえこそアホか。
あくまで俺個人の主観をCBRやZX25Rは選択肢に無いって書いてるのをお前に否定されてんだが?文章読めてねぇじゃん。だからキモオタは嫌なんだよ。

159: 2020/08/17(月) 21:07:36.00
>>158
お前がバカ、そのまんまお返しするわw
オレが書いた文章を100回読み直せカス
本等にお前は頭が悪いなゲス

134: 2020/08/17(月) 03:36:30.06
作るのにかかってる金額も全然違うけどな
ただフルカウルはある程度数が売れるけど
クラシック系は売れないから原価は安いけど高値になってるだけだろ
極端に言えばオーダーメイドが高いようなもん

135: 2020/08/17(月) 08:10:06.05
中身ピカピカ綺麗に作るのと、ガワをプラで覆ってしまうのとどっちが金かかるんだろ?

エンジンとか鏡面仕上げもなかなか金かかりそうだけど

137: 2020/08/17(月) 09:43:00.45
1台しか買えないなら色々乗りたくてもその中の車種の中のひとつにするしかないに決まってるやん
複数台持ちの話は既婚者や貧乏がすぐ釣れるから楽だよな

139: 2020/08/17(月) 11:31:48.47
また貧乏自慢かw お前が貧乏なのは誰のせいでもない、無能なお前自身の問題
文章を読む限り、低収入なのはきちんと勉強しなかったのが原因
お前が悲惨な底辺の人生送ってるのは自業自得なので同情に値しないんだわw
ちょっと書いた文章だけで頭が不自由なのが良く分かるレベル=救いようがないw

140: 2020/08/17(月) 12:25:39.95
お前に言われてもwwwwww

141: 2020/08/17(月) 12:33:30.04
一台でも複数持ちでもかまわんから、他所でやっとくれ

142: 2020/08/17(月) 12:41:20.09
昔は国内でバイクは300万台売れてたんだ
今はどう30万台くらい?
今乗ってる奴が10台ずつ買わなきゃ昔の様な価格になんないよ
そうじゃなくてもABSだ排ガスだと金掛かるんだから

143: 2020/08/17(月) 12:43:48.11
適当な数字書いちゃった
230万と40万弱ね

144: 2020/08/17(月) 12:47:32.57
10台は若干切ってるが、その点ではオレは貢献してるなw
まあ、たかがバイク一台しか買えないとか怒鳴り散らしてる底辺もいるけどなw
車なんかも趣味用含めて2~3台持ってるのは普通だろ
バイク一台しか買えないって、どこの奴隷だよw

145: 2020/08/17(月) 15:27:57.41
>>144
こんなことしか書き込めないとは哀れやの~

146: 2020/08/17(月) 15:45:49.50
>>145
バイク複数台持ちに毎回発狂して返さずにいられないお前がリアルでも哀れなんやでw
なんでそんなに収入少ないの? 誰のせい? 高給取りの他人のせい? ねえねえ?

147: 2020/08/17(月) 15:51:44.28
>>146
そんなことしか自慢できねーの

>毎回発狂して返さずにいられない
自分のことじゃねーかwwww

149: 2020/08/17(月) 16:02:44.43
>>147
やっぱり超頭悪い返ししかできんな、お前w
何の才能も無く頭脳もダメなくせに、他人をうらやむお前の腐った性格が
惨めな貧乏生活からお前が脱出できない原因なんだってのw
そんなんじゃ、お前がバイク複数台所有するのは一生無理だなw

148: 2020/08/17(月) 15:52:17.45
あほくさ

150: 2020/08/17(月) 16:11:29.34
そもそも嘘でも何でも書き込める場所で
複数台とか自慢することが痛すぎる

車名や台数なんて書いてみた所で証明もできんし嫌味だし
金持ち自慢しても何の意味もないから書き込まないだけ
お前みたいに痛い奴と思われたくないからな

どちらが頭悪いと思われてるか早く気がつけ
そして、ここに2度とくるな
雰囲気を悪くするのはいつもお前だ

151: 2020/08/17(月) 16:42:48.99
>>150
お前が、本当にそう考えているなら、レスしなかったはず
バカ過ぎるわお前w 本当に頭悪いのうw
だからバイク一台しか所有できない無能っぷりなんだってのw

152: 2020/08/17(月) 16:56:35.83
アウアウエーには関わるな

153: 2020/08/17(月) 18:14:59.06
ところでワッチョイとかアウアウエーとか何?

154: 2020/08/17(月) 19:05:31.23
別にバイクなんて3台買ってもプリウスと値段かわんないんだから金持ち自慢にはならんだろ。
ベンツだって普通に走ってる世の中でバイク10台持ってたって金持ちのステータスにはならないんじゃないかと思う。

155: 2020/08/17(月) 19:42:37.41
複数台とかどうでもいい

160: 2020/08/17(月) 21:09:11.21
しょうもな

161: 2020/08/17(月) 21:10:38.03
キモオタは否定しねぇんだな。キモ。

163: 2020/08/17(月) 21:21:25.89
>>161
お前がキモオタなのは否定しねぇよw 無能ゲス
文章も理解できないキモオタ無能ゲス(ワッチョイ 8b43-Xp49 [118.243.140.42])

165: 2020/08/17(月) 22:00:11.28
>>163
こいつ、まじで事故って欲しい
こんなのがエストレヤに乗ってると思うと引くわー
早く入院しろ
外科じゃない方な

167: 2020/08/17(月) 22:49:54.93
>>165
思った通りの幼稚園児レベルの頭だなお前w 書いてる内容がバカ過ぎるww
このバカはやっぱりアウアウエーだしwww

169: 2020/08/18(火) 00:10:52.33
>>167
大体、安価もしてない書き込みに勝手に噛みついてんのお前じゃねぇか。バカだろお前。自分の価値観が絶対正義とか思ってる共産党員か?

175: 2020/08/18(火) 10:28:46.54
>>172
ホンモノのバカを久しぶりに見たわ

191: 2020/08/19(水) 00:01:44.44
>>172=189
また湧いてきたか
こんなことしか楽しみがないんだろな

162: 2020/08/17(月) 21:11:49.19
くせぇの湧きすぎだろ何事だよ

164: 2020/08/17(月) 21:22:31.93
エストレヤ、トランキーロ
あっせんなよ

166: 2020/08/17(月) 22:35:36.43
このスレがワッチョイでよかった

168: 2020/08/17(月) 23:34:06.43
エストレヤで170Kmくらい走ったが疲れた
高速走り続けるにはやはり少しキツイな

170: 2020/08/18(火) 00:27:28.77
ヘッドライト切れたからLEDに換えたら
真っ白すぎて雰囲気合わない
暖色系のLEDに換えたいけど高いね…

185: 2020/08/18(火) 19:25:56.02
>>170
雰囲気が合わないってのがいまいち分かんないんだよね
白でも全然おかしくないと思うんだけど

186: 2020/08/18(火) 21:15:37.33
>>185
昔のバイクは当然良くてハロゲンしかなかったからあんまり白くない。クラシックスタイルならどっちとなるとやはりハロゲン色だろ。

173: 2020/08/18(火) 09:30:32.03
論破の意味もわからず使う奴

174: 2020/08/18(火) 09:50:07.85
>>173
自己紹介乙w

176: 2020/08/18(火) 10:57:30.98
(オイコラミネオ MMcf-Xp49 [150.66.71.176])=ホンモノのバカ w

177: 2020/08/18(火) 11:06:18.77
新着マーク付いたから見てみるとNGで表示されないから、顔真っ赤にしてんだねぇw

178: 2020/08/18(火) 11:33:47.59
キャブ車って標高高いとアップアップにならない?

179: 2020/08/18(火) 12:32:12.65
スピードメーターはデジタルのほうが見やすいんだけど
ダサイですかね?

180: 2020/08/18(火) 12:50:47.35
>>179
自分が良ければいいんじゃない?
うちの97年でスピードだけのだけど、高年式のタコも付いた奴付けたい。大変かな?

181: 2020/08/18(火) 12:58:02.44
>>180
スピードメーターが電気式だから付かないそうです

182: 2020/08/18(火) 15:48:28.08
デイトナの機械式→電気式に変換できるやつでいけるんじゃね?
正確に動くのかは分からないけど

183: 2020/08/18(火) 16:27:03.57
タコメーターなんかほんとに無くていいじゃん
特にこんなバイクなら
タコも燃料計すら無くてもなにも問題無いし

184: 2020/08/18(火) 16:56:30.85
燃料計はあると便利かなあと思う

187: 2020/08/18(火) 21:23:02.34
それは知ってるが全く気にならない
むしろネオクラッシック路線でいい感じだけどね
もちろん個人的見解

188: 2020/08/18(火) 21:41:13.62
丸目一灯の二眼メーターがやっぱり好き

189: 2020/08/18(火) 22:36:53.20
うちの子、古いからタコメーターが無くてスピードメーターしか無いの
メーター廻りすっきりし過ぎw

190: 2020/08/18(火) 23:44:25.64
自分もLEDのあの真っ白なライトはあんまり好きじゃないな
対向車がやってると眩しすぎるし
レトロ系バイクに付けると似合わないし

192: 2020/08/19(水) 00:08:18.89
革のサイドバッグとかハロゲンとか
この思い込みは何だろね

193: 2020/08/19(水) 00:17:25.25
あー
やっぱりサイドバッグ君か
アウアウだから怪しいとは思った

194: 2020/08/19(水) 07:08:05.01
エストレヤっておっさん率高そうだ

199: 2020/08/19(水) 12:17:52.76
>>194
おっさんと若い娘で8割は行くと思う。

195: 2020/08/19(水) 07:33:12.24
バイク全体がおっさんの趣味や

196: 2020/08/19(水) 10:06:01.70
エストレヤって今流行りのバイクと比べるとかなりクラシックなスタイルだよな
今年、買ってきて家族に見せたら「古っ!」って言われたw

197: 2020/08/19(水) 10:07:18.07
だが、それが良い

198: 2020/08/19(水) 10:25:33.34
逆に、そう見られりゃ本望でしょ

200: 2020/08/20(木) 00:25:20.67

201: 2020/08/20(木) 03:34:19.46
何故わざわざホンダのタンクに?

202: 2020/08/20(木) 04:08:48.93
CD125Tは昔乗ってたけど良いデザインのタンクだと思ったな
メッキ部分多くて質感高くてニーグリップパッドも標準装備で
タンクの形も良かった
エストレヤのタンクはらっきょ型で好きになれないからアルミタンク使ってるわ

203: 2020/08/20(木) 20:00:06.00
バイクカバーがエキパイに当たって溶けるんだけどみんなどうしてる?
ヤフオクで純正エンジンガード買って取り付けてクリアランスとるか悩み中

207: 2020/08/20(木) 22:44:24.29
>>203
素直にエンジンガードがお勧め
コケても損傷少ないし
見た目もエストには似合うと思う

214: 2020/08/21(金) 19:29:34.47
>>203です
優しいオーナーさんが多くてなんか嬉しくなった
マンション住まいのため冷ましてからかけるのが手間なもんで…
エンジンガードを購入する方向で考えて、それまでは純綿の布でもかけて対処してみます
皆様、ありがとう!

204: 2020/08/20(木) 20:34:48.50
ほんとは冷ましてからカバーかければいいんだろうけど面倒くさいから諦めてる

205: 2020/08/20(木) 21:19:57.48
アラデンの耐熱カバーを買う

206: 2020/08/20(木) 22:29:29.99
その辺の純綿バスタオルでも巻いておきなさい(化繊は基本的に溶けるからNG)
マフラー側にサイドバッグを取り付けると、クリアランスがある程度は取れるよ(ただし完全ではない)

208: 2020/08/21(金) 05:49:54.45
エストレアだと、空波とか言う名前の
シーシーシーシー言ってるジジイYouTubeしか出てこない。

209: 2020/08/21(金) 06:12:48.43
エストレヤね

210: 2020/08/21(金) 07:43:35.85
クウハ?知らねーよ

211: 2020/08/21(金) 09:11:57.08
何が楽しいのかゲラゲラ笑いながら話すおじさんね

213: 2020/08/21(金) 11:51:59.59
>>211
確かにw

212: 2020/08/21(金) 11:27:37.01
いちいちイヤミばっか言ってるスレの住民よりは笑ってるだけマシだわな

215: 2020/08/21(金) 21:31:48.41
さすがにW650とST250が揃ったらエストはドナドナやろ

218: 2020/08/21(金) 22:53:49.90
>>215
必ずアンチが出てくるな
文句書いてくるの全部こいつでしょ

216: 2020/08/21(金) 21:57:14.84
W650がいらないかな。

217: 2020/08/21(金) 22:15:23.52
免許無ければ乗れないしね

219: 2020/08/22(土) 08:36:31.29
F800R、w650、エストレヤ、ST250、GN125だよな今空波が持ってるの
一番古いのがエストレヤでそろそろ飽きが来てそうではある

226: 2020/08/23(日) 09:14:15.80
>>219
空波って飽きっぽいのかな?中古しか買わないよね。

220: 2020/08/22(土) 10:57:09.29
売名にしか見えない
名前出すならYouTube板でやれ

221: 2020/08/22(土) 11:12:38.33
まあ名前出してもらった方がNGにぶち込み易いけどね

222: 2020/08/22(土) 11:52:10.15
なんか最近微妙に調子悪いな
よくエンストする
アフターファイア解消のためにパイロットエアスクリューいじってからだな
濃くするとアフターファイアは抑えられるけどエンストしやすくなったわ
気温が高すぎるってのも関係ありそうだけど
あとジェネレーターカバー周りがなんかオイル漏れしてた
ヘッドカバーからかと思ったがヘッドカバーはそこまで汚れてなかった
ジェネレーターカバー止めてるボルトが1本ちょっと緩かったから増し締めしたけど
あれが原因ならオイル漏れ止まると思うが

223: 2020/08/22(土) 14:27:53.30
明日納車の運びになったのぜ。

遠方買い付けだから、帰りは下道でのんびり帰る予定。

225: 2020/08/22(土) 18:07:05.24
>>223
おめでとう
水分補給はアクエリアスやポカリよりもos-1とかの経口補水液のほうがいいやもよ

227: 2020/08/23(日) 10:36:23.02
>>223
納車されたばかりのバイクの調子ってあてにならないから
JAFとかレッカーを頼む可能性も考えておいた方がいいよ

224: 2020/08/22(土) 14:44:04.16
相当な暑さだから気をつけ

228: 2020/08/23(日) 13:57:27.35
これがヤフオクでしかバイクを買ったことがないヒトの意見です

229: 2020/08/23(日) 14:16:32.09
意見じゃなくて知恵だろ

230: 2020/08/23(日) 15:26:37.99
まぁヤフオクであろうとバイク屋であろうと中古は色々あるもんだよ。バイク屋でも整備してあちこち外して戻し忘れや甘いときあるしな。

231: 2020/08/23(日) 16:14:18.09
BDSなんかプロ同士の騙しあいだから不具合が隠されて出品されてたりする
そこで仕入れたバイク屋さんが気付かずに一般整備して売ってるのもあるし

232: 2020/08/23(日) 17:32:19.79
このペダルつけられないかな?

https://www.google.com/amp/s/motor-fan.jp/article/amp/10012102

233: 2020/08/23(日) 18:05:44.05
納車から帰宅。
200キロ弱だったけど、結構疲れるね。

いやぁ、楽しい。これからよろしく頼むぞエストレヤ。

234: 2020/08/23(日) 18:17:35.75
>>233
想像以上です
無事のご帰宅とNEWエスト、良かったですね

235: 2020/08/23(日) 18:30:56.36
タイヤはIRCのGS19、チューブとリムバンドもネットで買ってバイク屋さんにつけてもらおうと思ったらタイヤ持ち込み脱着取り替え+バランス+廃タイヤで2万ちよっとしてびっくりした
自分でできないからお店で任せるしかないんだけどセカンドオピニオン的に聞きたいがこの金額って妥当でしょうか?

237: 2020/08/23(日) 19:10:46.83
>>235
前後ともなら妥当なんじゃないの?

240: 2020/08/23(日) 19:53:38.80
>>235
知り合いのタイヤ屋さんに全く同じものをお願いして4.4千円だったよ

324: 2020/08/31(月) 17:46:33.86
>>235で以前相談したので報告だけ…
結局量販店に持ち込み、タイヤ+チューブ+リムバンド+工賃(バランス込み)で23,000円でおつりがきました
週末のんびり景色を楽しみながら皮むきしてくるよ!

328: 2020/08/31(月) 20:07:08.53
>>324
納得価格で済んで良かったね!
俺はディーラー系で交換したのでどうしても高くなったけれど、元々その店で購入した物ではないし、お付き合いもあるのでヨシ!
近くにタイヤ量販店も無いし

236: 2020/08/23(日) 18:50:18.08
セカンドオピニオン的にいろんな店になぜ聞かないんだ

238: 2020/08/23(日) 19:33:53.32
出来ないから人にやってもらうんでしょ?
たとえ10万でも出来なきゃ払うしかないね

239: 2020/08/23(日) 19:42:23.99
金額が妥当かって聞いてるのに自分でできなきゃいくらかかっても払えとか、白痴かな?

241: 2020/08/23(日) 19:56:38.19
工賃のみで2万は高すぎじゃねw
自分は1万でも高いと思っちゃうけど、パーツ持ち込みなら1万ぐらいが妥当じゃないかな?

242: 2020/08/23(日) 20:18:29.17
商品台利鞘無いんだから盛るのは当たり前だろ
持ち込み対応してもらえるだけありがたいと思えよ

243: 2020/08/23(日) 21:05:35.20
ワイは初見のバイク屋でGS-19に交換したとき工賃5000円タイヤ代20000円やったな。

244: 2020/08/23(日) 21:34:25.63
1万を切る安い方や前後なら妥当という意見、また少し値の張る方もおられてとても参考になりました!
親切かつ速レスありがとう

245: 2020/08/23(日) 22:31:26.90
タイヤはタイヤ専門店で換えるのが安いぞ、持ち込みでも。チューブタイヤでも片輪3ー5000円ぐらいじゃね?

246: 2020/08/24(月) 03:21:54.55
勉強のためにいずれ自分でタイヤ交換するつもりだが
チューブタイヤは難しそうだな
前にスクーターのチューブレスは交換したことあるけど
あれもなかなか苦労した

247: 2020/08/24(月) 03:25:01.51
ご家庭でやるにはチューブレスの方がやり方謎だわ。ビートはめる工程が全く分かんない。

チューブは基本自転車と同じだからわかりやすい。

248: 2020/08/24(月) 03:38:23.68
やり方は簡単だったよ
普通にホイールにはめて「パンパン」って2回音がするまで空気入れるだけ
どっちかと言うと外す時の方が苦労したな
まあ次同じタイヤ交換するときはもっとスムーズにやれると思うけど

249: 2020/08/24(月) 05:49:59.32
いや、その空気を入れるってところからよくわからん。ビートハマってない時に空気なんか入れても隙間だらけで抜けてくだけじゃないの?

チューブタイヤばっかりでレスタイヤ未経験だからか、多分単純な事なんだろうけどイメージがさっぱりつかめんわ

250: 2020/08/24(月) 05:56:56.59
隙間ができないように、タイヤを潰して変形させたり、隙間ができない様にする輪っか嵌めたり、パーツクリーナー吹き込んで火つけて爆発させたりするんだよ。

251: 2020/08/24(月) 10:10:58.65
タイヤハメたらガソスタ持って行って空気入れでパンパンすればいい

252: 2020/08/24(月) 12:06:47.65
IRCのGS19とチューブをkwsk店で頼んで交換してもらったけれど、工賃込みで3万ちょいだったよ
まあ、普通かな?

253: 2020/08/24(月) 12:21:27.90
チューブレスのビード落とし

チューブに穴開けないようにタイヤをはめる
のどちらが難しいか。

254: 2020/08/24(月) 13:20:56.15
ビード落とすのは踏んづけたりジャッキかましてなんとかなるが、あげるのは俺の足踏み空気入れじゃ厳しい。。ガススタ持っていくのもなぁでついお店に頼んでる。

255: 2020/08/24(月) 13:27:19.31
空気入れそんな難しい?
自分もコンプレッサーとか無いから自転車用の空気入れでやったけど問題なく空気は入れられた
ただ空気入れはぶっ壊れた
チューブレスタイヤに空気入れたせいで壊れたのか寿命だったのかはわからんが
分解したら中のプラ部品が割れてた

256: 2020/08/24(月) 15:07:53.96
お前の車にコンプレッサーあるやろ。

257: 2020/08/24(月) 17:18:03.11
持ち込みは工賃倍取ったりするんじゃない?

258: 2020/08/24(月) 19:49:15.93
パーキングいらねー
バッテリーあがるとこだったわ
Pポジションなんて使わんだろうに普通

259: 2020/08/24(月) 20:56:15.18
>>258
全く要らないよな

269: 2020/08/26(水) 17:21:48.37
>>259
ですよね。
パーキング使ってる人なんているのかなあ。
間違えて点灯する以外は、このまま一生使わないと思う。

・・・・なぞ機能

270: 2020/08/26(水) 19:06:54.90
>>269
仕事で川重と絡んだことあるけど、あそこは漢カワサキでなく、堅物役所的会社で伝統と言うか上司がこう決めたらほぼ覆らないって感じでした。パーキングランプもそんな何かかなと(^^)

260: 2020/08/24(月) 21:21:21.50
バイク屋の基本工賃は1H 8000円
これを基準に考えたら高いか安いかが分かるよ

327: 2020/08/31(月) 18:55:41.22
前回は工賃だけだったのに今回は総額で書いてしまって書き方が統一できてなかった
工賃は前後交換で8000円弱でした
具体的な価格を教えてくれた方と目安の工賃を示してくれた>>260のレスも参考に考え、納得しての交換となりました
3回もレスつけて申し訳ない

261: 2020/08/24(月) 21:27:49.04
私行ってるとこタイヤ専門店で持ち込みで2500円だよ。脱着は自分で。

262: 2020/08/24(月) 21:31:39.21
>>261
脱着を自分でやるにしても安いね

263: 2020/08/25(火) 11:54:09.65
また空波自慢話してる・・・
「俺は相手が6人以下の喧嘩で負けたこと無い!」とか・・・
中二かよ

264: 2020/08/25(火) 12:13:42.02
>>263
見てやるなよ、喜ぶぞ。

265: 2020/08/25(火) 12:22:24.39
武勇伝を語り始めたら老人だよな。

266: 2020/08/25(火) 17:22:46.39
タイヤがそろそろ終わりそうなんで交換しようと調べたらタイヤて結構値上がりしてるな。
2本続けてIRCのGS 19使ってて気に入ってるんだが、モノタロウでIRCのrs310の方が安いのでどうしようか迷ってる。  使ってる人いたらどんなもんか教えてほしい。  特にドライとウェットのグリップと持ち具合等  m(_ _)m

267: 2020/08/25(火) 19:42:32.40
kusonami

268: 2020/08/25(火) 21:33:29.19
えぇ……ここエストレヤ乗りのモトブロガーヲチスレなの?
趣味悪

271: 2020/08/26(水) 19:20:52.40
エンジンかからなくなったときと、住宅街でパンクしたときの2回くらい、路肩に停めるときハザードつけるために使ったことはある

272: 2020/08/26(水) 19:22:06.95
当然無くてもいいよね
あれオフにできないのかな?

273: 2020/08/26(水) 23:10:48.18
エスト 人気なんて8割空波さんのお陰なんだから
オーナーとしてもう少し感謝の気持ち持つとかできないのかねえ

274: 2020/08/26(水) 23:23:11.08
は?

275: 2020/08/26(水) 23:56:50.07
勘違いした本人が表れたか?w

276: 2020/08/27(木) 07:07:26.28
空派さんはエストレアの伝道師だよ
空のおかげでエストレアファンになった

277: 2020/08/27(木) 07:26:49.03
よく知らんけどオッさんの動画より若い娘がやってる動画の方がいいな。

278: 2020/08/27(木) 12:13:33.81
若い娘はこんなバイク乗らんだろ

280: 2020/08/27(木) 12:29:30.03
>>278
うちの娘気に入って乗ってるで。

279: 2020/08/27(木) 12:27:36.65
「え、そんな女の子が乗るようなバイク乗ってんの?」と言われた事はある。

281: 2020/08/27(木) 13:04:40.03
若い女はなんでこのバイクに興味持つんだろ?
確かにSR400なんかもそうだよな
主にオッサンと若い女が興味持つバイクなのか

282: 2020/08/27(木) 13:17:33.10
見た目云々色々あるけど、要因の一つに足つき性もある。

283: 2020/08/27(木) 13:43:22.09
俺も短足だからエストレヤ選んだってのはあるな
足つき気にしなかったらGB250選んでた可能性が高い

284: 2020/08/27(木) 14:26:26.47
リッターバイク乗ってるような女は可愛げがないからな
カラーリングのバリエーションも豊富で、小さくて軽くてちょいレトロで、女の子のために創られたと言ったら過言

285: 2020/08/27(木) 15:29:31.21
周りの女性に聞くと可愛いって表現するね
足つきとか色々あるだろうけど全体的に丸みがあるのがポジティブ評価に繋がってる感じある
カラーにもよるけどね

286: 2020/08/27(木) 20:28:40.39
空波はイキり過ぎててうざくなってきた

287: 2020/08/27(木) 22:18:53.94
SRはカッコいい、エストは可愛いと女子が言うてたな。

288: 2020/08/28(金) 03:54:42.37
サイドカバー外して代わりにサイドカバーサイズのバッグ付けたい気がするけど
SRやトライアンフだと専用のサイドカバーバッグって売ってるみたいだけど
エストレヤには無いよな
というかサイドカバー内がかなり外側に張り出してる感じだから
サイドカバーの代わりにバッグってのは無理なんかな?

289: 2020/08/28(金) 06:50:59.99
サイドカバーがエストレヤのデザインのアクセントにはなっているが、あれがかわいさの要因の1つでもある

290: 2020/08/28(金) 13:49:31.83
かわいいってのはセパレートシートのタイプのこと言ってんのかな?それともダブルの方もかわいいってことなんだろうか?

292: 2020/08/28(金) 16:45:54.71
>>290
娘はダブルシート。曰くSSやスポーツタイプはトンガっていてカッコいいが怖そう。エストはサイズも小ぶり、丸みもあって可愛らしいと。実際扱い易いしね。

291: 2020/08/28(金) 15:04:29.00
俺の事にきまってんだろ

293: 2020/08/28(金) 17:20:52.01
何処にでも居るわざわざ見に行って文句をいう謎の存在

294: 2020/08/28(金) 19:24:58.65
でも250クラスの中じゃデカくて重いよね

295: 2020/08/28(金) 20:21:47.51
エストレイヤ!

296: 2020/08/28(金) 21:49:06.98
これSRより中古相場高い?

297: 2020/08/28(金) 23:30:44.05
生産終了して3年たって高年式が値上がりしてるからそう見えるんじゃね?
SRも新車無くなったら値上がりするだろうね

298: 2020/08/29(土) 08:31:28.76
ZX25R 184kg
Versys X 183kg
Ninja250 166kg
Z250 164kg

エストレヤ最終型 161kg

250ccの中でそんなに重いとは思えないが・・・

303: 2020/08/29(土) 12:21:13.91
>>298
それは装備重量かい?

299: 2020/08/29(土) 09:37:39.76
オーバーオールに麻のシャツ
オワンにゴーグルでエストレヤに乗ってる私は
間違いなくおしゃれ番長だな

300: 2020/08/29(土) 10:07:41.82
金属部品ばんばん使ってるから重いのはしゃーない。

301: 2020/08/29(土) 10:15:13.47
>>300
スペックが読めないのか?

302: 2020/08/29(土) 12:07:29.96
エストの重さはたぶんパワーがないから感じるんだろな、回しても進みが。。。

304: 2020/08/29(土) 12:36:43.77
エストレヤと比較するならST250とか単鬼頭250ccだろ

305: 2020/08/29(土) 16:46:45.65
兄弟車250TRと比べてみると重い。

306: 2020/08/29(土) 17:52:39.08
250でくくればそうでもないけど250単気筒の中では重いかもね
この排気量の単気筒だとオフ車の比率が高くなりそうだしね

307: 2020/08/29(土) 19:43:26.83
質問です。
オイル交換してから気になるようになったのですが、エンジンが熱くなってからの高回転時にタペット音のような音が聞こえます。

2006のキャブ車で現在エンストとは無縁です。


どこか整備するべきでしょうか?

308: 2020/08/29(土) 20:10:32.80
そりゃタペット調整が王道なんだろうけど、硬いオイルに交換するだけでも効果出るんでないの?

309: 2020/08/29(土) 20:51:28.19
バルブクリアランスを狭くするのもいいけどカーボン噛みからのバルブとシートのあたり音かもしれないし、それだけじゃ整備必要かどうかもわからないかな
気になるならシリンダーヘッド開けてロッカーアーム、バルブステムヘッド、アジャスタスクリュー、バルブシートあたりを確認したら何か分かるかもしれない
異音は対応が難しいからショップに持ってって相談おすすめ

310: 2020/08/29(土) 22:52:28.49
カワサキの代理店の話では
エンジンの異音を直すのはいくらになるか分からないと言っていた
原因がすぐに分かれば安くすむが分からないと作業費が加算されていくとのこと
調子悪いわけではないし、諦めた

オイル交換後なら固いオイルで治りそう

311: 2020/08/29(土) 23:11:19.36
カワサキの代理店?代理店???

312: 2020/08/29(土) 23:36:59.60
エストレヤは股間が冷える
腰の両サイドも冷える

313: 2020/08/29(土) 23:38:42.55
みなさんこんばんは。
中学生の頃にオルランドという映画でティルダ=スウィントンがサイドカー付きの
古めかしいバイクに乗ってる姿を見ていつか自分もバイクに乗りたいな~と思い
ようやく最近になって自動車学校を卒業しました。
それでネットサーフィンして見惚れたのが
上品なバイクらしいデザインとプラスチックパーツが使われてない?
エストレヤなのですが
キャブ式とFI式ではどちらが長く乗り続けられるのでしょうか?
あとなぜエストレヤの中古は新車価格当時よりも高くなってるのでしょうか?
変な質問だったらすみません。m(_ _)m

316: 2020/08/30(日) 06:53:39.48
>>313
ちなみに身長体重は?
男性で170以上だとかなり窮屈よ
173の85ピザなんですぐ尻痛くなる(´・ω・`)
あと初心者には新車を進めるがエストレヤはもう生産してないので
なるべく新しいのがいい
古いもので状態のいいものを見つけるのも長く乗るのも経験が必要
中古が高いのは前述のように生産終了して新車が買えないから

正直いま買うのはオススメしない
どこかに新車在庫あって定価で買えるならアリかなぁ

314: 2020/08/29(土) 23:54:18.75
キャブとFIの初期は持病持ちやないけ?新しいの買っとき

315: 2020/08/30(日) 02:49:17.35
インジェクションの交換っていくらぐらいかかるの?
インジェクションのデメリットはキャブと違って自分でOHして直せないことだよな
インジェクション機構総取替で2万行かないぐらいなら全然インジェクションも良いと思うけど

317: 2020/08/30(日) 13:34:35.32
スズキがテンプター250でも出さないかな

318: 2020/08/30(日) 13:47:33.98
むしろw250を国内でも売ってほしい
フォークブーツ装備がかっこいい
乗り換えするならWのデカいエンブレム剥がしてエストレヤのエンブレムに付け替えようかなw

319: 2020/08/30(日) 13:49:25.41
2月にエストレヤのファイナルエディション新車の状態で売れ残ったていたの買ったけど最近中古もエストレヤあまり売っていないな。
年式が古いものは見かけるけど。
通勤とかちょい乗りに丁度いいからコロナで売れているのかな。

320: 2020/08/30(日) 14:08:20.22
エストレヤに合うフォークブーツって全然無いな
純正のブーツかキジマのハーレー用のやつぐらいしか無い
汎用品はほとんど合いそうに無い

321: 2020/08/30(日) 16:42:49.92
エンデュリスたんのバッグ買ったった
エストレヤに似合うかなあ

323: 2020/08/30(日) 22:08:37.16
>>321

どういうの?

322: 2020/08/30(日) 17:03:55.12
また荒れるネタをw

325: 2020/08/31(月) 18:09:44.03
高いね~
バイクタイヤ専門店で同タイヤ前だけ交換して9000円
チューブとバンドで+3000円
まさか、前後じゃないよね?

326: 2020/08/31(月) 18:40:36.88
>>325
それはお安くて何よりです、うらやましい!
でも前後でまるっと23,000円だから自分では納得の価格だったのでお願いした次第です
それと同じような方の参考になればとのご報告でございます

329: 2020/08/31(月) 20:09:22.01
自分も前後タイヤ変えてから100kmほど走ったんで皮剥きできた感じ
ところで新品のタイヤのヒゲって、端は無くならないよね
無い人って手で抜いてるんだろか?

330: 2020/09/01(火) 09:01:00.72
>>329
以前爪切りでやり出しましたが途中で挫けました。。

331: 2020/09/01(火) 09:12:07.59
ツーリングに出るたびに一本切るの。

そして全てを切り終えた時、そのバイクは本当の意味で貴方のものになるの。

でももうタイヤ交換の時期なの。

332: 2020/09/01(火) 11:09:18.63
無い人は、単に古くなっただけ
もしくは、峠命

333: 2020/09/01(火) 11:52:25.72
エストレヤで峠で責められるんですね
わかります

334: 2020/09/01(火) 11:57:22.09
タイヤなんだからバイク一般の話だろ

わかりますてwwwww

335: 2020/09/01(火) 13:09:22.11
奥多摩周遊ゆっくり流してヒゲ落とす

336: 2020/09/02(水) 13:25:41.05
トップケース 風防 ハンドルカバー
バイクにとって3大ださグッスだが1度付けてしまうと外せない
という認識でいい?

337: 2020/09/03(木) 03:30:48.05
なんかエンジンの腰上と腰下のつなぎ目の辺りからオイルが滲んできて漏れてるっぽい
放置しても大丈夫かな?
現状地面に垂れるほどでは無いみたいだけど

338: 2020/09/03(木) 06:30:05.55
>>337
大丈夫と思う?

339: 2020/09/03(木) 07:30:40.92
>>337
良くなることはまずない。でもダダ漏れじゃなければ急に止まったりはないかな。

353: 2020/09/03(木) 20:13:00.52
>>337
カムカバーんとこから垂れてきてる可能性は?
あそこはたまにある。

354: 2020/09/03(木) 22:39:43.39
>>353
横からすまんけどそれうちだけだと思ってた
オイル入れすぎたのかなと思って少し減らしてからは垂れてきてないんだけどどこか詰まったりしてる可能性あるのかな?

355: 2020/09/04(金) 01:08:21.40
>>354
カムカバーのガスケットが劣化してくるとオイル漏れ発生しがちと言う事です。
要ガスケット交換。

356: 2020/09/04(金) 03:37:04.33
>>353
カムカバーってヘッドカバーのことだよね?
多分違うような気がするけど
指で触ってもヘッドカバー周りはオイル付かない
ヘッドカバーの下のシリンダーカバーの左下の辺にオイルが少量溜まってる感じ
シリンダーカバー開けて見たけど中にもうひとつ壁あるみたいな構造で全然オイルの通り道ではなかった
ってことでやっぱ腰上と腰下をつなげてる部分のガスケットなんだろうなと予想してる
まあその部分のガスケット交換だけならカムチェーンカバーの交換よりは簡単そうだから
涼しくなった時に気が向いたらやるか考える

358: 2020/09/04(金) 10:15:41.36
>>356
>>シリンダーカバーの左下の辺にオイルが少量溜まってる感じ
↑ワイもそんな感じだったがカムカバー(ヘッドカバー)から垂れてた、
ガスケット変えてみるといいかも。合わせ面をサラッとオイルストーンで
研ぐのも忘れずに。

340: 2020/09/03(木) 09:29:01.17
気づいたならガスケット交換はすぐを薦めるよ

341: 2020/09/03(木) 10:34:07.70
オイル入ってる証拠

345: 2020/09/03(木) 12:20:47.37
>>341
カワサキかよ!

342: 2020/09/03(木) 11:14:00.65
走行距離にもよるけど液体ガスケットぬったら?

343: 2020/09/03(木) 11:21:49.53
あそこのガスケット変えようと思ったら
多分エンジンほぼ全バラが必要だろうからめんどくさそうだな
現状たいして漏れてないからまあ大丈夫だとは思うけど
液ガス外から塗っても気休め程度だろうけど

344: 2020/09/03(木) 11:54:10.82
安心、同意が欲しかったのかもしれないけど、オイル漏れは放置で大丈夫か?と聞かれたら大丈夫とは答えられないよ
今の状態は大丈夫と自分で判断してるならそれでいいんじゃない

346: 2020/09/03(木) 12:26:07.34
この手のバイクが消えて久しいが、やはり売れないのか?

347: 2020/09/03(木) 12:36:04.35
全ては厳しい規制のせい。

348: 2020/09/03(木) 12:39:19.58
世界中の規制の基準知らんが
日本は世界一レベルで規制が厳しいのか?
規制って排ガス規制のことだよな?

349: 2020/09/03(木) 12:49:48.72
W800、W175が売れれば250も出してくれる
と信じている

350: 2020/09/03(木) 15:21:17.03
TWやFTRとか気楽に跨げるの復活して欲しいなー、50マンとかだとヤダが。

351: 2020/09/03(木) 15:59:50.20
250ccでもSSとか普通に売ってるが
このタイプは全滅

352: 2020/09/03(木) 19:25:54.91
W250は国内でも正規販売してほちい

357: 2020/09/04(金) 03:37:28.94
カムチェーンカバーじゃなくてカムチェーンだわ

359: 2020/09/04(金) 22:22:36.38
やっぱこの名前で出るのが一番かな、Wとは無関係では無いけど別物だし。
むしろエストレヤ500みたいなのも見てみたい。

360: 2020/09/05(土) 12:31:54.46
オイル漏れ止め材使ってみれば?ガスケット、多少蘇る気がするよ。

361: 2020/09/05(土) 15:41:09.36
標高高くなると信号待ちでエンストするのは仕様ですか?

363: 2020/09/05(土) 17:33:29.41
>>361
キャブ車はそうでしょ

362: 2020/09/05(土) 16:54:31.47
エンストはしなかったが、ふかしても全然走らなくなった

364: 2020/09/05(土) 18:45:26.23
中古で買って純正工具がなかったからフックレンチを買おうと思ってるんだけど何mmのがちょうどいいかな?
わかる方おられますかね?

365: 2020/09/06(日) 20:17:28.91
フックレンチて直径で図るのか?

366: 2020/09/06(日) 20:44:16.92
デイトナで売ってる車載工具セットで良いんじゃない
2000円出せば買えるで

367: 2020/09/06(日) 22:14:01.83
サイズよくわからんよな
35mmから75mm対応のやつ使ってる

368: 2020/09/07(月) 00:59:41.91
2ポッドエストはNinja400(~2017)と同じキャリパー、サポートを使ってる
社外のNinja用ブレンボキャリパーサポート使えば4ポッドが付けられる(確実)
が、キャリパーがスポークに当たるかもしれない(未確認)

369: 2020/09/07(月) 12:03:49.52
自分もフックレンチなかったから
純正品発注した、何千円もするもんじゃないし

370: 2020/09/07(月) 12:58:28.08
エストレヤは40mm
だけど可変式のほうがいい
使い回しが効くからね

371: 2020/09/08(火) 19:30:24.14
メグロ的なクラシカル系
カフェレーサー風
どちらが、好きですか?

372: 2020/09/08(火) 20:11:55.08
どっちも

373: 2020/09/09(水) 01:20:55.78
すまない
ミリタリ カスタムしてしまつた

374: 2020/09/09(水) 16:58:54.09
カフェにしてる
エストレヤはボバーも人気よね

375: 2020/09/11(金) 13:13:55.00
エストレヤってフレームがタンク部分からシート部分にかけて結構下がってるから
カフェの大道スタイルから見ると結構カフェにしづらいよな
理想はフレームがタンクからシートにかけて水平らしいから
カフェの素材にするには250TRの方がフレーム形状は良い

376: 2020/09/11(金) 16:10:00.26
シート外して跨ってみると、おっなんかボーバー風味もよくねって思ってしまった

377: 2020/09/12(土) 18:48:06.74
ボバ―だろ、ボーバーってなんだよ、初めて聞いたわw
ボブカットをボーブカットって逝ってんのと同じだぞ

380: 2020/09/13(日) 04:52:17.16
>>377
こまかーいね

378: 2020/09/12(土) 21:42:01.75
カフェやボバーなら250TRを選ぶべし

379: 2020/09/12(土) 22:05:17.49
ボーバークラフト

381: 2020/09/13(日) 12:54:38.69
クラシックにして乗ってるんだけど
「古いバイクに乗ってるね~」
おじいさんがやたら、声をかけてきます
完全に昭和30年代のバイクと勘違い
何と返せばいい?

382: 2020/09/13(日) 14:03:51.75
大喜利か?
「メグロじゃねえよ!」しか無いな

383: 2020/09/13(日) 15:40:19.36
ケツ毛ボーバー

384: 2020/09/13(日) 17:13:05.25
ケツ毛バーガー

385: 2020/09/14(月) 11:15:07.74
パーキングでキーが抜けるけど
スモールじゃなくストップランプが付きっぱになるんだね
これじゃバッテリー上がるでしょ
カワサキは何を考えてたんだろ?

386: 2020/09/14(月) 12:08:29.25
>>385
停車していることを知らせる為のテール点灯でしょ
その為にわざわざあるパーキングポジション

388: 2020/09/14(月) 12:12:53.29
>>386
使ってる人はほぼ居ないと思われるが?
リスキーなだけ

>>387
そんな時は、ただのキーオンでよくない?
ヘッドライト付かないんだし
こちらの方が消費電力は少ないかもよ

389: 2020/09/14(月) 12:53:29.63
>>388
ちょっと目を離したすきに乗り逃げされたらどうする?

390: 2020/09/14(月) 13:00:21.17
>>388
家の鍵も付いてるから、全く離れられないのは困るかな

387: 2020/09/14(月) 12:08:36.67
事故やトラブった時にキー抜いて離れる為でしょ

391: 2020/09/14(月) 14:27:14.90
事故したバイクを盗んで逃げる?
ありえないだろ
なんでもかんでも反論する前にちゃんと読め

そういうあんたらは停める時に使っているのかな?

392: 2020/09/14(月) 14:40:02.85
ちゃんと読めとか言ってる奴等がちゃんと読んでないってお笑いだねぇ

394: 2020/09/14(月) 15:35:53.77
>>392
出た!
反論は書けないが悪口は書ける奴w
>>393
だから、そんな時に盗む奴っているのか?
って言ってるんだが
エンジンかけっぱでハザードつけりゃいいでしょ

396: 2020/09/14(月) 15:51:26.29
>>394
いると思うけど
そんな状態なバイクをキャラバンに乗った外国人が見つけたら無くなると思うよ

それにこのバイクだけの装備じゃないしヤマハでもついてるし
メーカーの頭の良い人はいると思ってつけているのだと思うよ

397: 2020/09/14(月) 15:59:30.87
>>396
Pは不要、それ以外の考えは認めないんでしょうから、構うだけ無駄でしょ
盗まれようが知ったことではないし

398: 2020/09/14(月) 16:03:23.72
>>395
使ってる人はほぼ居ないと思われるが?
と返してるんだが
バカにされるのはお前の方だな

>>396
外国人でもいないだろ
そいつらは、いちいちキーが付いてるかどうか見ながら走ってるのか?
ついてりゃ絶対盗すむの?
てか、キャラバンなら積み込むということだよね?
キーは関係なくないか
反論するなら完璧にな

399: 2020/09/14(月) 16:05:09.78
>>394>>395
判定します。>>395の勝ち!

400: 2020/09/14(月) 16:11:08.63
>>399
お前もバカのたぐいかな?

401: 2020/09/14(月) 16:11:25.67
判定の理由を述べます。
>>395の言うことは理屈が通ってる。
>>394は感情的になりすぎて使ってる人はいないだろうとか、
    外国人てもいないだろうなどと勝手な思い込みに終始している。

感情的になったら負けということだね。次回は頑張ってください。

409: 2020/09/14(月) 18:24:18.74
>>401
停車で使うやつはそう居ない
事故停車で盗むやつはいない
そういう流れは猿でも分かる
緊急時の外人話はちゃんと疑問を書いて否定してる
あんたもバカのたぐいだな
ぜひ間違えてバッテリー上げて欲しい(笑)

393: 2020/09/14(月) 15:15:46.30
転倒した友達の手前に停めて後続車に先の事故を知らせるってシチュエーションも考えられるだろ
自分は友達の介助をするからバイクを離れるとか

405: 2020/09/14(月) 16:30:26.56
>>393
そういや似たような使い方をしたなあ
見知らぬ車の事故だったけどハザードを代わりにつけてあげる為に

395: 2020/09/14(月) 15:47:10.72
停車している時と書いた方と、故障した時と書いた俺は別、家の鍵一緒だからも俺

そして、停車していると言った方が乗り逃げされたらとも言っている
それを、故障したバイクを盗むなんて言っている時点でしっかりと読めていない事がわかる

そんな奴がちゃんと読めとか言ってるからバカにしたのだよ
P使わないならご自由に、俺は必要があれば使う

402: 2020/09/14(月) 16:12:17.77
言ったそばから感情的になってるようですねw

403: 2020/09/14(月) 16:22:16.62
軒先がすぐ道路みたいな店にほんの2~3分横付けして買い物に入るときなんかに便利だけどね、ハザード
当然、キーは抜いておきたい

404: 2020/09/14(月) 16:22:53.41
流れから少し離れるが忠告しておきます
バイクはタイミング次第でほんのわずかなスキにでも盗まれます
本屋によって出てきたらもう無いとか
隙あらば盗もうと考えている人は多数います
そういう人はキーがさしっぱのバイクがないかとか常に探しつつ歩いています
このバイクは値打ちがないから大丈夫だろうなどとは思わないで
盗む人は速攻で盗んだ後でどうするかを考えます、盗むときに考えるとチャンスを逸するからです

実際に自動車の盗難の3割以上がキーを付けたままの時です、コンビニでタバコを買っている間に盗まれるのです
大事なバイクを盗まれないようにしてください

406: 2020/09/14(月) 16:33:23.87
最近たまにスターターが回らないことがある
鍵つけてクラッチ握ってスタートボタン押してもカチッと音がするだけ
バイク動かしたりギア上げ下げしたりスタンド動かしたりゴチャゴチャやってると不意に突然セルがまわるというのを何度か経験したんだが何が原因だろうか?

サイドスタンドの安全装置はもともと付いていたかどうか知らないが現状は作動していませんがこの辺りが原因か?

知り合いの知り合いから手に入れたバイクだからメンテナンスどこに持っていけばいいか分からなくて困っています

カワサキプラザならみてくれるかな?

408: 2020/09/14(月) 17:32:06.87
>>406
バッテリーの端子が緩んでるかも

412: 2020/09/14(月) 19:14:17.92
>>406
スターターリレーかな

どうでもいいけどPポジションて義務で設置
しとるんじゃあないのしらんけど

407: 2020/09/14(月) 17:21:29.85
配線の接触不良に見える
カワサキプラザに電話して事情説明したらいんじゃない?一年点検も願いしたら嫌な顔されなさそう

410: 2020/09/14(月) 18:54:53.40
バイクはわからんが、四輪だと欧州車はパーキングランプが義務化されてるだかで標準装備されてたりするんだけどな
路駐する時に電灯させるもので、昔乗ってた車は確か運転席側だけ点きっぱになる
それと同じだろ
カワサキは日本仕様でも残すの好きだよな、パーキングランプ

411: 2020/09/14(月) 19:03:19.11
カワサキだけじゃないけどな
ヤマハやスズキにもあった
ホンダはあまり乗ってないから覚えてないや

413: 2020/09/14(月) 19:57:20.56
国内は義務じゃないはず
Pポジない車両もあるんで
ヨーロッパで義務のとこがあるんじゃなかったかな

414: 2020/09/14(月) 20:16:13.61
01R1には付いてた
バッテリー上げた覚えがあるもん

415: 2020/09/14(月) 21:06:49.39
Pポジはメリットよりデメリットの方が多くない?

416: 2020/09/14(月) 21:25:54.25
皆さんありがとう
カワサキプラザ予約してみました
月火休みとかいうよくわかんないお店なので水曜日行ってきます

417: 2020/09/14(月) 21:30:01.23
俺はPポジ使った記憶がほぼないから今は必要なく感じるけど、今後それが必要なシチュエーションに出くわすかもしれん
デメリットだけを考えて必要ない、と一概には言えないかなあ
極端な話だけど、高速道路のトンネル内での災害で車両を離れる必要があるけど後続車に視認して欲しい時とかさ

418: 2020/09/14(月) 21:49:53.95
Pにしておけばハザード焚ける車種もあるからね
事故の時とかは必要だと思うよ
万一って無い方が良いものだけど、備え有ればって感じ

419: 2020/09/14(月) 22:28:30.48
緊急はエンジンかけてハザードでよくなくない?
盗まれるという人もいるけど、そんな話聞いたこともない

420: 2020/09/15(火) 01:46:59.72
>>419
それで十分だよな
海外とかなら盗まれることもありそうだが
日本で持ち主が目の前にいるのに盗むやつとか
まずいない

425: 2020/09/15(火) 12:42:14.48
>>420
信号待ち時に腕つかまれて貸せって言われたことあるし
高速で車に幅寄せされ停めさせられてバイクを奪われた事件もあっただろう

426: 2020/09/15(火) 13:16:50.17
>>425
ブラジルにでも住んでるんじゃないか実は?
まあまず上で言われてるような自然災害や事故に加えて
そんな荒くれ者に合う可能性なんて天文学的数字で低いってことだよ
世紀末状態になれば別だけど
そうなったときは諦めるしか無い

427: 2020/09/15(火) 13:46:08.10
>>425
それは全く関係ない
偶然、犯罪者と出くわしたかどうかでしょ
Pがあれば避けられたのか?

423: 2020/09/15(火) 11:55:00.23
>>422

そうだね
間違って付けっぱ考えたら私も要らない
ストップが付くのなら、なお要らない

424: 2020/09/15(火) 12:33:15.93
カワサキでも付いてないのあると思うんだけど。30年ぐらい前に乗った鳩サブレには確か無かった。

428: 2020/09/15(火) 13:50:11.71
キーを差しっぱのバイクを偶然犯罪者が見つけたらとは考えない?
乗ってる訳ではなく車両から離れているんだよ
犯罪者にとってハードルが低くなるとは思わない?

432: 2020/09/15(火) 14:37:58.17
>>428
あなたは路駐の時は必ず使ってるの?
そもそも緊急時はハザードで事足りるってのに
その時に犯罪者に出くわすってどんだけ運の無い人生だよ

429: 2020/09/15(火) 13:53:43.42
おかしい奴はどこにでもいるよ
事故がどこでも起こるのも一緒

気を付ければ避けられるかもしれないし、気を付けても起こることはある

話題の煽り運転にあったことは無いけど、ドラレコ付けてみたいと考えるのも同じ
でだ、なんかオススメなバイク用ドラレコってある?w

437: 2020/09/15(火) 21:08:25.69
>>429
シングルは振動が酷いから、中華ドラレコは気持ち悪い映像が映るだけなのでやめておけ
できれば、ドラレコよりアクションカムをヘルメットマウントかチェストマウントの方がいいと思われる

439: 2020/09/15(火) 21:45:59.44
>>429
セールで1万切ってた中華製のAKY-868Gっての使ってるけど、映像こんな感じ。取り付け直後の確認用だから、斜めってるのはこの後直したよ
https://youtu.be/fJ51cPlBm6Y

振動酷いって、取り付ける場所によるとしか言えんと思うが

430: 2020/09/15(火) 13:58:34.01
自分も煽りとかは合ったこと無いな
高速乗ったこと無いからだろうか

433: 2020/09/15(火) 14:46:54.17
>>430
無理な合流をしようとした車を妨害すると割りと煽ってくる
横に並ばれてわーわー言われもする、ヘルメットかぶってるからなに言ってんのかわかんないけど

431: 2020/09/15(火) 14:10:12.73
クラクション鳴らそうと思ったらハザード押しちゃうこと結構あるよね

434: 2020/09/15(火) 14:57:57.72
マフラーをWMのに変えてるので、エンジンかけたままハザードつけて停車すると住宅地とかだとうるさいからP使うわ

435: 2020/09/15(火) 18:18:41.67
>>434
住宅街でいちいちP使うんだww
何の用事だ?
変質者か

436: 2020/09/15(火) 18:50:24.27
な、おかしい奴はどこにでもいるだろ?w

438: 2020/09/15(火) 21:40:37.58
ツベに上げる目的とかならわかるけど、本来の目的である事故の記録としてのドラレコの話なんだからさ、起動の手間を無視できるバイク自体にマウントじゃないとダメだろ

440: 2020/09/16(水) 01:02:19.51
値段気にしないならミツバのドラレコおすすめ

441: 2020/09/16(水) 01:23:06.81
ドラレコは本体をどこに置けばいいか悩む
工具入れ?

442: 2020/09/16(水) 10:10:29.54
みなさんありです
煽られた時を考えると前後2カメラだし、工具入れにはETC本大会入ってるから別の所に設置する小さい本体で、記録媒体も取り出しやすいとなると難しいね

443: 2020/09/16(水) 12:17:10.50
煽られるってそんなにある?言ってはなんだけどちんたら走ってるとか。

444: 2020/09/16(水) 13:01:40.08
ちんたら走ってれば煽って良いなんて道交法は無いぞ

446: 2020/09/17(木) 02:36:06.62
>>444
チンタラ走ってるから後続車がイライラするんだろって話しだろ。

445: 2020/09/16(水) 13:22:04.06
煽りと言うより事故用だよね
バイクで煽りは逃げられる
事故はタチが悪いの居るから

447: 2020/09/17(木) 07:20:22.70
出たわね

448: 2020/09/17(木) 07:22:27.13
まあ遅いから煽られるって考え方してる時点でお察しなんだよね

452: 2020/09/17(木) 10:52:35.45
>>448
事実を考え方って・・・
煽りの話題になると、こういうの多いな

>>451
路地に曲がれなかったの?

455: 2020/09/17(木) 11:14:12.75
>>452
最終的に路地に入って逃げたよ

>>453
対向車線を逆走して追いかけてくる奴だよ
すり抜けのスピードだとちぎれない

449: 2020/09/17(木) 08:27:03.81
煽られたと言うより軽トラの基地外に追いかけられた事はある
こっちはDRだったけど市街地で信号も車線もお構いなしに追っかけてくると軽トラでもなかなか逃げられないよ

450: 2020/09/17(木) 10:00:21.85
そんなのから逃げようと思ったらこっちも信号で止まってられないわな

453: 2020/09/17(木) 10:52:40.11
市街地なら渋滞すり抜けでサヨナラじゃん

454: 2020/09/17(木) 11:02:39.68
煽りなんてやるのは、ノロノロってよりキ○ガイのが多い気がするかな

法定で走っててもノロノロってのもいるし

457: 2020/09/17(木) 11:41:13.90
>>454
法定速度であろうと、後続車が追いつきだしたら間違いなく迷惑かけてるね
だからといって煽りは問題外だが

456: 2020/09/17(木) 11:16:59.43
最後、路地に入って逃げれると確信したので
立ち乗りでお尻ペンペンしてやった
バイクへの憎しみは倍増したであろう

458: 2020/09/17(木) 12:19:46.31
今はおかしな奴が多い。だから法を守ってこのスピードですっ!って人の後ろに着いたらトロトロすんなーってされるんだよ。ピーチマスク否定男みたいなのだよ。

459: 2020/09/17(木) 13:05:52.49
譲らない人って何だろ?
譲るって頭がないのかな?
和歌山には譲り合い車線というのがあって
こういう県はすぐに譲ってくれるんだけどね

460: 2020/09/17(木) 18:26:33.91
>>459

461: 2020/09/17(木) 18:27:43.57
他者の事をおもんばかったり出来ないとなるよね
後、痴呆とか

463: 2020/09/18(金) 05:55:19.56
フロントのスプロケ上げてる人いる?どんな感じ?
チェーンを交換する時ついでに上げてみてもいいけど
取り付けの時カバーに干渉するから削ったりが必要なんだよな?
まあ別に純正の15Tでもそんなに問題あるわけでも無いんだが

464: 2020/09/18(金) 09:46:21.44
ジェネレーターカバーは全部のボルト緩めて左に少しずらすだけで入るよ。オイルがそこそこ垂れてくるのだけ対応必要

感想としては街乗りは快適。自分は5000回転くらいを基準にギアチェンジしているのだけど同じ回転数でも速度が上がっているからシフトアップ頻度が減ったよ。あとは1→2→3速と急いで上げることが減った。3速までで済む場面も増えたかな
デメリットは高速に乗ると5速の加速が明らかに落ちているのを感じる。最高速度は上がってるはずだけど限界まで出したことないのでよく分からない

乗り方次第だから人によるけど自分は満足してる

465: 2020/09/18(金) 12:21:30.29
スプロケすんなり交換できたけどね

1~3速のチェンジに余裕が出来る
別に不満は無いのだが
あえて言えば急な上りの二人乗りは明らかにパワー不足
1速でないと上がらない時もある

466: 2020/09/18(金) 14:17:17.10
自分は二人乗りすることもなければ高速に乗ることもないから
16Tにするのに向いてるかもしれんな
ありがとう

468: 2020/09/18(金) 18:36:58.98
>>466
スプロケにチェーン噛まして入れればジェネレーターカバー外さなくても付けられる、力はいるけど。

467: 2020/09/18(金) 14:40:05.77
も一つ言えば
低い回転数だと5速でいけるとこを
4速に落とさないと駄目な場合がある

469: 2020/09/18(金) 18:52:04.49
16Tにすると同じ回転で5km速度が増えるで、いいのかな?

475: 2020/09/19(土) 22:50:16.86
>>469
キャブ車だからタコメーター無いし実際にはどうかわからんけど
体感的にはもっと差があるように感じるよ
エストレヤのキャラクター的には16が良いと俺は思ってるけど、再加速とか4速5速での加速、登坂能力は明らかに落ちるよ
クラッチがヘタってると発進も400マルチみたいなちょっとだけ気を遣わないとストールする感触はある

俺は満足してるけどね

470: 2020/09/18(金) 18:57:43.76
登り坂がきつそうだな。燃費は多少良くなるかもしれないが、今でも十分すぎるくらい燃費がいいもんな。

471: 2020/09/19(土) 20:14:46.82
シックデザインのグリーンのエストレヤですが
エンジンガードにミラー付けると眩しくないですか?
撮影用?

472: 2020/09/19(土) 21:15:21.05
>>471
太陽に向かって走れば良いと思うよ

478: 2020/09/19(土) 23:54:09.09
>>472
いや、後続車のヘッドライトですがな

479: 2020/09/20(日) 01:48:58.00
>>478
眩しいって輝いてこそのエストレヤじゃありませんかー

473: 2020/09/19(土) 21:52:54.42
これからナイトドライブ行こうかな

474: 2020/09/19(土) 21:53:15.49
誤爆した(´・ω・`)

476: 2020/09/19(土) 22:53:30.80
あ、ちなみに燃費は変わらなかった
陸橋が多いとこを頻繁に走るし、巡航速度で陸橋を登る時にはノーマルよりもだいぶアクセル開けないと失速するとかも関係してるのかもしれない
開ければ燃料喰うからな

477: 2020/09/19(土) 23:50:06.96
いろは坂も2速じゃないと辛いから怖くてあげられないな

480: 2020/09/20(日) 13:11:15.91
みんなキャブヒータついたまま?
折れちゃった。。

481: 2020/09/20(日) 13:46:21.63
冬場でもなきゃ不要…だよな?

482: 2020/09/20(日) 15:07:17.55
キャブヒーターの生存確認はどうしたらいいのか?折れてないし断線も無いが恩恵を感じたことないな。
鈍いのかな

483: 2020/09/20(日) 23:20:31.12
中古車屋行ったらエストレヤが2台ほど手頃な値段で置いてあったから気になってこのスレ見に来た
乗ってる君らに聞きたいんだけど、知らない細い道(オフロードではない)を探検するバイクとしてみたらエストレヤはどう?
気軽に乗れてかつ面白いバイクが欲しくての

498: 2020/09/21(月) 12:22:13.41
>>483
足つきいいから軽めの林道や未舗装路も轍が深くなければ適当にやり過ごせる
この道はどこに行くんだろ好奇心を満たすお散歩バイクで良いよ高速も乗れるし
人と競わずまったりしてられるタイプならおすすめ
下手に気にいると手放せなくなって別のタイプのバイク増車することになるんだが
他のバイクと交互に乗るとさらに気に入ってしまうところが味噌

484: 2020/09/21(月) 00:12:51.46
まさにその使い方でいいと思う
俺は前大型乗ってたけどラーメン食いに行く気がしなくてエストにした
ただロングツーリングが多いなら多少の疲れは覚悟やな

ちなみに行きつけのバイク屋が、最近エストの中古市場が高騰してるって言ってたから買うなら早めがいいかも

486: 2020/09/21(月) 00:32:26.20
>>484
なるほどありがとう
確かに旧車の域に片足突っ込んでるもんなどんどん値上がりしそう
ちょっと本気で検討するわ

490: 2020/09/21(月) 01:14:31.22
>>486
絶版したとは言っても、まだまだパーツは出るし純正オプションも出る(俺はこないだリアキャリアつけた)んでその辺は心配しなくていいよ

上に出たみたいに対抗馬はあるけど、エストの一番の魅力は見た目だと思ってるんで、見た目に惚れたなら勧める

485: 2020/09/21(月) 00:17:52.07
少し重いのが難点っちゃ難点かな
フェンダー変えるとかなり軽くなるけど

487: 2020/09/21(月) 00:53:57.01
それならより軽い250TRの方が良いのでは?

488: 2020/09/21(月) 00:57:44.69
未舗装路行かないなら重さはたいして気にならん

489: 2020/09/21(月) 01:05:50.37
stはタンク容量がね

491: 2020/09/21(月) 01:25:04.32
見た目は本当に素晴らしいよねぇ
今じゃこんな質感の250なんて作れないでしょう
ヤバい欲しくてたまらなくなってきたw

493: 2020/09/21(月) 08:15:23.79
>>491
自分が気に入ってるのは見た目と音、あとは非力軽量だから気軽に乗れるところかな
キャブ仕様なので燃費はそこそこで、びっくりするほど良くはない
CBR250RRなんかはパワーの割に燃費が良くて驚くが、
エストのパワーは同クラス最低で超非力かつ超低レブリミ
なのに燃費はCBR250RRと同程度ってガソリンを何に消費してる?音用?って感じ
ZX-25Rが出るまでの繫ぎ用にエスト買ったけど気に入ってるので、このままキープ
これ以上増車したくないんで困ってるけどエストは手放したくないって感じのバイクだよ

492: 2020/09/21(月) 07:24:21.46
キャブとfi初期は解決しにくい持病持ちだからそこだけは注意してな。
エストレア 持病
で検索すればどんなもんかすぐわかるから

494: 2020/09/21(月) 09:44:25.24
エストレヤ最終型に乗ってるけど、ツーリング燃費は常に40キロ以上走る。CBもそんなに走るの?

497: 2020/09/21(月) 10:14:53.50
>>494
キャブ仕様って言ってるやん

495: 2020/09/21(月) 09:45:26.99
ごめん、CBRに訂正。

496: 2020/09/21(月) 10:14:10.30
>>495
アンタいろんなところがアレ()だな
そのヒネくれ具合に合わせてヒネた聞き方をしてあげるよw
アンタの最終型とやらはキャブ仕様なの? へー

499: 2020/09/21(月) 14:06:28.87
>>496
あんた、聞かれたことがわからないようだがCBRの燃費はエストレヤと同等なのか?
俺の一台目のキャブ仕様でもツーリング燃費が35kmを下回ることはなかったぞ。


ところで、気に入りすぎて今は2台目。未舗装林道も走れるがハンドルまわりがオフ車に比
べると重い(当たり前だが)。この質感と粘るエンジン、言われるほど遅くない走り、磨いて
楽しめるバイクは他にない。

502: 2020/09/21(月) 16:24:29.34
>>499
やっぱり後出しする超ゲスい卑怯者だったな
CBR250RRも長距離ツーで35㎞まではいかないが30㎞超えるよ
キャブ仕様のエストの燃費が悪いのは、このスレ見てるなら分かるはず
このスレでキャブ仕様で35㎞下回らないのはレアケースだが、
アンタ後出しする卑怯者だからそれすら信用できん

それよりも、キャブ車の話になぜ最終型を持ち込んだのか言ってみ?
ゲスい卑怯者だからだろ? 今からアンタのあだ名は下水君だなw
こういうゲスい輩にはエストレヤに乗らないで欲しいな

500: 2020/09/21(月) 14:46:36.01
俺はキャブ車でツーリングはしたこと無いが
街乗りで燃費が25より上に行くことはほぼ無いな

501: 2020/09/21(月) 15:25:05.37
遠出するたびに大型だとラクなんだろうなとか思いはするんだけど
エストは手放せないんだよなあ…

503: 2020/09/21(月) 21:41:10.16
そんな下らんことで言い合いせんでよろしい
言い合いはサイドバッグでしなさい

504: 2020/09/21(月) 21:54:52.25
エンストどころか全く始動しなくなり、捨てようと思いながら何とか乗れるようになったら手放せなくなった。
250TRのタンクと着せ替えながら盆栽になってるけど、自分も歳なのでこのまま一緒に歳を重ねるのかな。

505: 2020/09/21(月) 23:01:47.04
今日は何台かエストレヤとすれ違った気がする
しかし後で考え直すとSRだったかもしれない
一瞬で見分けるのはどこがいいのかな?

507: 2020/09/21(月) 23:52:54.81
>>505
フロントフォークの太さ

508: 2020/09/22(火) 00:46:12.46
>>505
すれ違いざまにグラブバーを確認だ

506: 2020/09/21(月) 23:20:20.95
2ポッドキャリパーのエストレヤはトキコ鉄製27mm×29.5mmの2ピストン5700円を使ってる
ヤマハ純正5UN-W0057-00アルミ27mm×27mm(カシマコート? 2ピストン3200円)に交換できる
サビをなくし軽量、コーティングで固着を軽減することができる

509: 2020/09/22(火) 04:57:46.79
パッと見で見分けるのは自分はサイドカバーで見分ける
あの丸いサイドカバーはエストレヤしかないからな
リアフェンダーとかは交換されてる可能性結構あるし
まあスカチューンとかしてたらサイドカバーも無いだろうけど

510: 2020/09/22(火) 05:31:51.17
エンジン見るのが一番いいか
エンジンを別のに交換してたら
もうすでにそれはエストレヤじゃ無いし

512: 2020/09/22(火) 06:42:00.65
エンジンが垂直 エストレヤ
ちょっと斜め SR

513: 2020/09/22(火) 08:15:40.67
タンク形状全然違うと思う

514: 2020/09/22(火) 08:19:35.99
Wシリーズもそうだけど、見分けつかなくても同じようなバイクだから見かけるだけで嬉しい
エストレヤだったらもっと嬉しい
後ろからなら、ナンバーに緑枠があるかないかで見分けやすい

532: 2020/09/27(日) 09:28:53.39
>>514
ノーマルならタンクのデザインで(把握してれば)ある程度判断出来るけど
Wカラーのエストレヤもあるし(ファイナルだっけ?)なあ
後はマフラーが二つあるとかそのへん?

515: 2020/09/22(火) 13:35:09.32
また空波が自慢話してるな
流石に途中で視聴やめたわ
自分に酔いすぎてるだろアレ

516: 2020/09/22(火) 13:51:05.85
パールルミナリーブルーのエストレヤ、美しいなぁ・・・。

517: 2020/09/22(火) 16:45:09.09
https://i.imgur.com/2NwgfSB.jpg

気づいたら落ちてたんだけどボルトのカバー?
どこで買えますでしょうか?

525: 2020/09/22(火) 20:46:33.53
>>517
2輪館などの大手のショップかカワサキの代理店で注文
送料がかからない

518: 2020/09/22(火) 16:50:09.99
その前にボルト替えろ
つか洗え

519: 2020/09/22(火) 17:35:36.62
わいのエストレヤよりばっちい

520: 2020/09/22(火) 17:36:06.30
なんでボルト替える必要あるんだ?

521: 2020/09/22(火) 18:05:46.74
やっぱステップでけぇな

522: 2020/09/22(火) 18:26:47.53
うちもスイングアームのシャフトカバーは気付いたら無くなってたから
パーツリストみてモノタロウで買ったよ
純正部品売ってるところならどこでも買えると思う

523: 2020/09/22(火) 18:46:32.94
2014年式からそれまで38丁だったリアスプロケが40丁に増えてるんだけどどうしてだろう?
2013年式以前に乗ってる人は38で特に不都合は無いよね?

524: 2020/09/22(火) 20:35:04.28
>>523
別段不具合ないけどワイは40Tに変えた。
街乗りは少しキビキビした感じする。

527: 2020/09/22(火) 22:09:51.92
>>524
ありがとう。逆に自分は次は38に替えてみようと思ってる。

526: 2020/09/22(火) 20:47:02.24
シャフトカバーって言うんですね有難うございます。
そしてバイク洗います

528: 2020/09/23(水) 11:16:38.93
Wシリーズのテールランプブランケットってエストレヤにつけれますか?

529: 2020/09/23(水) 20:17:38.57
ブラケットな

530: 2020/09/25(金) 18:38:50.05
w650のサスを付けたら、センタースタンド立てても、リアタイヤが浮かなくなったでござる

531: 2020/09/25(金) 20:27:31.67
W650のリアショックに交換した画像とかネットにあるけど
なんか見た目のバランスが崩れたように見えるな
リアフェンダーやシートも交換したくなる

533: 2020/09/27(日) 15:16:26.61
自分のエストレヤファイナルはリヤスプロケットがノーマルで40Tなんだけど
トップギヤだと50km/hで3200rpm、60km/hで3900rpm、70km/hで4600rpmくらいです。
2013年式以前のリヤスプロケット38Tに乗ってる方はどのくらいの回転数ですか?

534: 2020/09/27(日) 15:41:01.60
初期型(1995年式、走行3万km)だけど、カムチェーン気になって見てみたら全然削れてなかった。
対策考えていたのに拍子抜けしたよ。個体によるのかなぁ。

538: 2020/09/27(日) 21:49:15.29
>>534
長く乗ってるね
自分も25000km中古買って恐る恐るシリンダーサイドカバー外したら全く削れた形跡もなく綺麗なもんだった
L字ステー等まで買い揃え珍しく準備万端だったのに

539: 2020/09/27(日) 23:22:13.15
>>538
同じくL字ステー用意してたわw
お互い当たりなのかな、大事に長く乗って行こう!

535: 2020/09/27(日) 15:58:21.32
新車で買ったの?

536: 2020/09/27(日) 18:48:54.07
そうだよ

537: 2020/09/27(日) 20:17:35.59
おススメのリアサスありませんか?
車高は下げたく無いです。

541: 2020/09/28(月) 01:20:22.13
>>537
おすすめかは知らんが俺はバイク屋に、SR容のカヤバのをつけてもらった
小加工で付いたらしいし車高はほぼ変わってないしでお気に入り

545: 2020/09/28(月) 12:20:27.87
>>537
IkonのSp8

546: 2020/09/28(月) 16:36:29.48
>>537
1cmくらい車高上がるけどHAGONのツインショック

540: 2020/09/27(日) 23:33:38.69
今まで全く興味無かったけど、今頃になって乗りたくなってきた。中古でも結構高値なんだな。ファイナルエディションで探してみよう。

542: 2020/09/28(月) 01:50:52.13
ホンダで空冷シングルのニューモデルが出るらしい
レトロなのかクラシック系の

544: 2020/09/28(月) 04:05:55.12
>>542
まず期待できないが
クラブマン系統のが出てきたら「おおー!」って思うわ
まあ無理だろうなあ・・・

547: 2020/09/28(月) 22:00:59.02
>>542
ソースは?

548: 2020/09/29(火) 00:03:45.39

549: 2020/09/29(火) 04:43:51.79
>>548
チャンネル登録者メチャクチャ少ないけど公式なんか?

543: 2020/09/28(月) 04:04:33.82
25年乗ってて3万キロってほとんど走ってないな
自分は中古で買って3年ぐらいだけど近場のちょい乗りばっかりだけど1万キロぐらい走ってる

550: 2020/09/29(火) 07:32:10.37
インド?
日本で正式には流れてこないんじゃ

551: 2020/09/29(火) 07:46:08.99
https://young-machine.com/2020/09/20/130916/

日本にも入ってくるといいな

552: 2020/09/29(火) 09:18:00.14
なんだ250じゃないのかよ
なんでこのスレにそんなもの貼った?
このスレは250以上には興味ないんだよ

553: 2020/09/29(火) 09:24:10.36
そうだよ車検受けるが嫌だから乗ってる

554: 2020/09/29(火) 12:41:07.06
車検ってさ、全然大変じゃないよ。ここ25年ぐらいずっと自分でしてるけど費用も2万かかんないよ。
別に250が好きならそれでいいんだろけど年1万の費用と半日の自分で陸自行く手間だけで選択肢狭くしてるならどうなの?と思うな。

557: 2020/09/29(火) 13:43:17.22
>>554
大型はいいぞオジサン?

558: 2020/09/29(火) 13:44:57.57
>>554
嫁さんというのはその年1万をうるさく言う生き物

560: 2020/09/29(火) 13:54:10.21
>>558
それ以上に、通勤や通学、ツーリングに使う人は燃費が重要な理由だな
2倍は違うから年間だと相当な金額の差になる

V-MAXとかリッター10キロしか走らないとか頭おかしい
そりゃ、買取価格8万とかになるわ
欲しいけど、取り回しも考えると買っても乗らなくなるのが最初から分かってる

引っ越しで使ったダイハツのハイゼット(軽自動車)は片道パンパンに荷物積んで往復でリッター15キロ走ったわ

559: 2020/09/29(火) 13:47:25.03
>>554
スレ違いだぞ

それにユーザー車検ぐらい手順から費用までYouTubeにいっぱい動画が上がってる時代に何をドヤってんだ

555: 2020/09/29(火) 12:47:02.08
離島なので車検で2泊3日する

556: 2020/09/29(火) 13:40:02.08
モーターブラシ?交換は自分で出来るものでしょうか?
オイル交換出来るくらいなのですが。
特殊な工具やそれなりの知識がないと厳しいですか?

570: 2020/09/29(火) 20:09:21.67
>>556
セルモーターのカーボンブラシかな
謎の意地悪設計でクラッチカバー外さないとセルモーターが取れんから
チョイめんどい。セルモーター自体はシンプル構造だから出来んじゃない?
特工は要らない。プラワッシャーをジェネレーターの方へ落すと泣く。

561: 2020/09/29(火) 15:38:54.71
燃費なんかバイクで気にするんだ。

562: 2020/09/29(火) 15:50:03.39
>>561
バイクを趣味としてしか考えられない頭の人はそうだろうね
自分もリッター5キロしか走らないスポーツカーに乗って頃は燃費なんて気にしなかった

でも電車やバスに代わる乗り物としてバイクに乗ってる人も多いんだぞ
燃費も気にするに決まってる

564: 2020/09/29(火) 16:15:02.08
>>563
そりゃ、あんたが勝手にやってりゃいい話

他人に自分のやり方、考え方を押し付けてはいけない
人にはそれぞれバイクとの接し方があるんだよ

565: 2020/09/29(火) 16:38:39.85
ユーザー車検なんかに有給使いたくないわー
車検自体の難易度うんぬんじゃないってことをやたらとユーザー車検勧めてくる人って考えないよな

566: 2020/09/29(火) 16:49:08.38
自分は平日休みがあるから車検受けに行くのは大丈夫なんだよな
まあこういう感じで、人それぞれ事情や好みがあって乗ってるんだから議論しても意味ないよな

567: 2020/09/29(火) 17:09:11.07
自分の場合は趣味だからこそ燃費が良いほうがありがたい。
特に長距離ツーリングで実感する。経済的なのもありがたいが、航続距離が伸びるから。
頻繁な給油を気にしない人もいるんだろうけど。

576: 2020/09/30(水) 14:24:04.32
>>567
航続距離はひとつの指標だよね。俺のDAXなんて・・

568: 2020/09/29(火) 17:17:48.16
さっき燃費計算したらリッター21だったわ
今回は特に悪いな・・・

569: 2020/09/29(火) 19:16:45.54
燃費は費用面だけじゃなく航続距離にも影響するからな
遠距離ツー派には気になるところだ

571: 2020/09/29(火) 21:35:35.45
エンジン腰上のどこかからオイル漏れてるが
ヘッドカバーのガスケット交換しても変化なさそう
やっぱりシリンダーヘッドかシリンダーピストン部分のガスケットから漏れてるんだろうな
交換にはタンク外してキャブ外してオイルパイプも外して
ヘッドカバー外してカムチェーン類外してからやっとエンジン腰上の取り外しにかかれる感じか
めんどくせー
ガスケット2枚替えるだけなら金額的に3000円行かないけど
手間が相当めんどくさいな
難易度はそれほど高くなさそうだけど青空の下でやらないといけないってのが一番めんどくさい
ガレージあればなあ

572: 2020/09/30(水) 10:27:42.01
>>571
庭があるのならば簡単タープに四面横幕着ければいいんじゃない?

574: 2020/09/30(水) 11:10:34.16
>>572
残念ながらマンション住みだわ
だからなにかいじってる時は人目が気になる
いじってる途中で今日はもう止めっ。てこととかもできないしな

575: 2020/09/30(水) 11:49:11.38
>>574
つ「レンタルガレージ」

573: 2020/09/30(水) 10:37:11.98
570
ありがとうございます。頑張ってやってみよう。

577: 2020/09/30(水) 15:55:54.35
余程愛があれば乗り越えられるんかな?
レンタルガレージなんか使ったら乗り出すまでのハードルが上がってバイク乗らなくなる未来しか見えない。

持ち家だけどバイク置くスペースが半分外だからシート被せてるけど、それでも面倒と思うんもん。わざわざ出かけてからバイク乗るってすげーと思う

578: 2020/10/01(木) 10:55:33.64
エストレヤのフロント17インチ化をスポークでやろうと思うと、エキセルリムしかないのかな?他車種流用で何かご存じの方が居れば御教示お願い致します…

585: 2020/10/03(土) 09:06:35.00
>>578
エリミネーターのスポークホイールと、エリミネーターのアルミホイールに付いてるローターで付きます。ただハブの幅が微妙に違うのでスペーサーかましてます。人には勧めません。

595: 2020/10/03(土) 23:14:09.68
>>585
亀ですが、ありがとうございます。
少しでも参考になればと思ってたので、参考にさせていただきます。

579: 2020/10/02(金) 11:30:26.84
ホンダCB350発表したな
見た目は結構いいわ
250なら有りだな

582: 2020/10/02(金) 21:47:15.73
>>579
見た目はいいけどシート高が80cmとYouTubeで言っていたからやっぱチビにはエストレヤの方がいいや。

580: 2020/10/02(金) 19:40:05.14
日本の車検制度はほんと無能

581: 2020/10/02(金) 20:05:27.40
ヘッドライトを気持ち小さくしたいんだが
Yahooとかで売ってる送料込み4000円ぐらいの160mmヘッドライトってやつでいいかな?
一応エストレヤに適応って書いてあるけど
エストレヤに装着した画像が無いから装着したらどんな感じになるか気になる
標準装備されてるバルブがイエローらしいからそれは嫌だけど

583: 2020/10/03(土) 04:43:57.35
CB250が出るなら750mm以下にしてほしいなシート高は

584: 2020/10/03(土) 08:04:53.27
CB350いいと思ったけど、250じゃないなら別にCB1100でいいかも。

587: 2020/10/03(土) 10:05:48.99
本当にその通りか?車格が違いすぎて比べる対象になってないと思うが

588: 2020/10/03(土) 11:09:45.81
CB、タンクがデカいように見える。エストのんがバランスはいいんじゃね?

589: 2020/10/03(土) 13:12:31.44
オールドルックの普通二輪はタンクがほそいほうがかっこいいよね

590: 2020/10/03(土) 13:38:45.33
ツーリングに使うにはタンクが大きいほうがいいな。目立たず容量を稼いでほしい。

591: 2020/10/03(土) 14:08:43.51
タンク2種類の仕様でラインナップすれば良くね?
タンクだけでバイクの印象だいぶ変わるし
大容量タイプと細身タイプでラインナップするとか
タンクの取り付けとか素人でもすぐできるレベルだから
そんなに手間かからん気がする

597: 2020/10/04(日) 00:35:35.75
>>591
XLとパリダカみたいな感じか

592: 2020/10/03(土) 15:17:52.04
ジェリカンはどう?
片方サドルバッグ、片方ジェリカンって感じで
マウントも7000円くらいで売ってるし

593: 2020/10/03(土) 15:31:55.57
>>592
ジェリ缶、最近ガススタで入れたらダメなんじゃ。

594: 2020/10/03(土) 16:21:20.99
>>593
バイクに給油するときに入れてもらえば
バイクに装着してるんだからいいでしょ

596: 2020/10/03(土) 23:24:00.77
か、亀がしゃべった!?

598: 2020/10/04(日) 09:31:13.36
エストレヤも復活してほしいな。

599: 2020/10/04(日) 10:12:54.56
 昨日、ファイナルエディションのドリブンスプロケットを40T→38Tへ交換したよ。
 部品は純正の38T(部品番号:42041-1476)をモノタロウで購入、税別で4800円ほど。純正にこだわらなければNTBの同等品が3200円で売ってる。
 取り付け手順は、マフラーをはずしておいてから後輪をはずすしてスプロケを交換するだけ。マフラーをはずさないとアクルスシャフトが抜けないので、はじめからはずしておくのがオススメ。はずしたついでに、マフラーやチェーンカバー裏のあちこちに出てきているサビに、モノタロウのサビ転換塗料(シルバー)を塗ったので、結局半日作業になった。
 チェーンはそのままで問題なく、1cmほどアクルスを引けば張れる。1コマカットでチェーンがうまく収まるかどうかは未確認。

 で、乗り味の変化だが、発車してからのシフトアップのタイミングがワンテンポ遅くなり、非常に快適になったよ。これまで、発車からのせわしないシフトアップに少々げんなり気味だったので、この変化は期待通りで大満足。80km/hまでしか出していないが、加速が鈍くなった感じもあまりなく問題なし。

601: 2020/10/04(日) 12:30:35.74
>>599
なるほど。詳しくありがとう。

602: 2020/10/04(日) 14:58:27.08
>>599
ドライブスプロケットは15のままですか?

603: 2020/10/04(日) 15:42:17.93
>>602
15のままですよ。
ドライブスプロケットを15→16にしている人が多いようですが
ドリブンスプロケットを40→38にしたほうが二次減速比の変化量が
すこし抑えられるので、こちらを選択しました。

前/後:2次減速比
15/40:2.666
15/38:2.533
16/40:2.5

604: 2020/10/04(日) 15:50:49.41
>>603
まさに知りたかったことなので感謝します!
スピードメーターへの影響は出ませんか?
さらに50km/h、60km/h、70km/hでのエンジン回転数などわかればありがたいです。

607: 2020/10/04(日) 17:47:44.97
>>604
FI車のスピードメーターは電気式で、速度を計算するためのスピードセンサーはドライブスプロケットの回転数を検出しているようだから、スプロケットの歯数変更による速度変化はスピードメーターへは反映されないと思う。

ちな、スプロケ交換後で80km/hで5000rpmぐらいなのを確認している。

40T→38Tでは、スピードメーターはノーマル時と比較してマイナス5%ほどを表示している計算。もともとスピードメーターは+10%までの範囲で多めに表示しているはずなので、マイナス5%であればより正確な速度表示になっただけで問題ないかと思います。

600: 2020/10/04(日) 10:31:17.87
もともと加速鈍いもんな

605: 2020/10/04(日) 15:52:01.73
ちなみにノーマル40Tでは
トップギヤで50km/hで3200rpm、60km/hで3900rpm、70km/hで4600rpmくらいです。

606: 2020/10/04(日) 16:04:57.41
何度も申し訳ない。
2013年型以前の型に乗ってる人は元々リヤが38Tなのでさらにハイギヤード化
するには36Tにする必要がありますよ。

608: 2020/10/05(月) 01:57:33.13
錆落としでいいのなんかない?

613: 2020/10/05(月) 10:28:41.55
>>608
俺も知りたい

614: 2020/10/05(月) 20:06:50.14
>>608
軽くボンスター!

616: 2020/10/06(火) 06:56:07.72
>>608
スチールたわしからの
ワイヤーブラシからの
メタルコンパウンドからの
サビ転換塗料

618: 2020/10/06(火) 15:06:22.86
>>616
洗ってメタコンがいいっぽいのかね

メタコンてふつうに売ってないんだね通販で頼んでみるわ

619: 2020/10/06(火) 18:21:26.92
>>618
二輪用品店や工具屋には置いてあるよ
地元になかったらごめん

622: 2020/10/06(火) 19:36:10.14
>>619
まじか2林間とかいけばあるかね!明後日行ってみるわありがとう!

637: 2020/10/13(火) 11:18:37.13
>>608
ピンクの洗剤が「入ってない方の」ボンスターをチマチマと引きちぎりながら使ってる

609: 2020/10/05(月) 04:05:31.13
400の話だがSR400よりテンプターの方がかっこよくね?
なぜSRが残ってテンプターは短命だったんだろうか

610: 2020/10/05(月) 07:59:25.25
好みは人それぞれだけど、テンプターが出た当時でも、オールドルックの代名詞といえはばSRだったんだら残るのは当然でしょ

611: 2020/10/05(月) 09:18:59.86
テンプターはデザインが好まれなかったよね。スッキリしすぎというか。あとは車名がね。他にドリフターなんてのもあったけど、全然売れなかった。

612: 2020/10/05(月) 10:11:41.83
シリンダーが直立してる所はテンプターの方が好き。
テンプターが出た時点でロングセラーの定番モデルだったのに、それをあからさまに真似た対抗モデルが勝てるわけがない。後にホンダもやらかしてるし。

615: 2020/10/06(火) 01:49:00.89
2004年前後モデルからはオイルクーラー取り出し口がふさがっているので取り付けできない
セルモーター、エンジン取り付けステーの下部

617: 2020/10/06(火) 07:13:34.88
ピカピカも良いけどサビてるのが好きな変態も居るのでまずは自分がどちらか見きわめよう
自分は後者だ

620: 2020/10/06(火) 19:10:32.59
錆落としの定番と言えばやっぱクレンザーとシューズブラシだろ
かんたんでかなり落ちる

621: 2020/10/06(火) 19:33:05.97
フロントフォーク アウター、インナー、スプリング、カラー以外のダンパーを構成する部品が共通のため

エストレヤにバリオス2のフロントフォーク インナーチューブを使うと約10mmローダウンすることができる
(カラーを10mmカットすれば乗り心地をかえすに)
エストレヤにバリオス2のフロントフォーク スプリング カラー(約10mm延長)を使えばバリオス2の乗り心地になる

623: 2020/10/06(火) 20:39:36.98
メッキ部分にメタコン使いそう

624: 2020/10/07(水) 01:29:40.05
1996年式のヘッドライトは交流ですか?

625: 2020/10/10(土) 22:58:12.62
書き込めない?

626: 2020/10/10(土) 23:34:55.00
メタコンは一応メッキにも対応してるけどな

627: 2020/10/11(日) 23:37:04.27
2004は直流だけど。
中型以上でヘッドライト交流のやつって有るんけ?知らんけど。

628: 2020/10/12(月) 01:46:28.21
明後日知り合いの初心者ライダーにプラグ交換してくれって頼まれたんだがDR8EAでいいのかな?調べたら9番が標準ってなってるとこもあるけどサービスマニュアルの誤表記だよね?
年式型式分からんけどメッキタンクのBSAロゴみたいなエストレヤです。

629: 2020/10/12(月) 01:58:21.81
この季節以降なら8でもいいんじゃね?

630: 2020/10/12(月) 02:09:55.74
その書き方だと8は指定の標準プラグではないってこと?

631: 2020/10/12(月) 02:28:37.11

632: 2020/10/12(月) 02:39:16.17
はっといてあれだけどバイクブロスのデータみるとキャブ車が9、FIは8で統一されてる
上のはFIになったばっかの時の誤表記みたい
失礼しました

634: 2020/10/12(月) 08:10:19.37
>>632
それみて誤表記と思いましたがキャブ車は9が標準なんですね。ありがとうございます。
>>633
なるほど。その情報助かります。ありがとうございます

633: 2020/10/12(月) 04:28:21.96
キャブ車だけど8使ってる
8の方が暖気とかも早く済む感じがある
8と同じ感覚で9使うと暖気不足っぽくてエンストしそうになった
ネット見ても8に変えてるやつが多いっぽい
自分のも中古で買ったけど前オーナーが8に交換してた

635: 2020/10/12(月) 09:11:49.75
キャブ車 2人乗りでリッター27は良い方?

639: 2020/10/13(火) 18:08:03.13
>>635
キャブ・都内のみ・ほぼタンデムで同じく27kmだよ
後輪だけ空気圧少し高めにしてる

636: 2020/10/13(火) 11:13:44.75
どんな道かわからないけど、まあまあじゃないかな。

638: 2020/10/13(火) 15:37:22.37
ボンスターで錆取った場合ボンスターの残りカスが残ってると
そこから錆が発生してくるって聞いたな
エア使って吹き飛ばせるならいいけどエア使える環境に無いから
自分はあんまりボンスターは使わんな

642: 2020/10/13(火) 20:44:52.58
>>638
エア、PC掃除とかに使うスプレー式のいいぞ、安いし。

644: 2020/10/13(火) 23:59:45.85
>>638
最後に水洗いすればいいじゃん

640: 2020/10/13(火) 19:16:56.41
俺もキャブ・道内のみ・ほぼタンデムで27kmくらい

641: 2020/10/13(火) 19:28:35.09
よく非力なエストでタンデムするな。
それでなくても事故ればパッセンジャーのダメージがでかい二輪ではタンデムしないけど。

643: 2020/10/13(火) 21:11:43.85
タンデムする相手がそもそも居ません!

645: 2020/10/14(水) 08:28:04.87
皆さん、エアクリーナーエレメントの点検はしてるかい?

646: 2020/10/14(水) 09:33:46.38
そういやしてなかった

647: 2020/10/14(水) 10:11:28.83
シーズン最初にキャブ洗うからその時に見るよ、って言ってもまぁ見るだけだが

648: 2020/10/14(水) 19:10:06.96
馬鹿なのでほぼ直キャブ

649: 2020/10/15(木) 08:03:43.69
年イチで灯油でジャブジャブしてエンジンオイル数滴垂らしてメンテ終了ヨシ!!

650: 2020/10/15(木) 08:50:07.84
モノタロウブランドの商品が15%オフやで
メンテ用品を買うには良いんでない
https://i.imgur.com/WrSrAyo.jpg

651: 2020/10/16(金) 03:10:41.21
 ドリブンスプロケットを40→38tに交換してから、乗りやすくなって、かつトコトコ感が1割アップして乗って楽しくなり、いいことしかないわ。2014モデル以降の40tエスト乗りの皆さん、38tへの交換は絶対おすすめだぞ。
 スピードメーターの誤差を確認するため、スマホのgpsスピードメーターと比較してみたら、誤差ほぼゼロのピタリメーターになってたわ。ちな、後輪の空気圧は1割増の2.5barにしてから比較したから、空気圧が落ちてきたら、少しだけ少なめ表示になりそう。
 

652: 2020/10/16(金) 04:25:31.88
空気圧落ちてきたら多めの表示になるんじゃね

653: 2020/10/16(金) 07:05:26.27
>>652
そうだね、勘違いしてたわ。www

654: 2020/10/18(日) 21:22:03.96
2001年式のRSです。
最近アクセルを開けると、今までパタパタ音だったのが金属音混じりのキンキン音になっている気がするけど、どのような原因が考えられますか?

661: 2020/10/19(月) 07:46:29.27
>>654
異音問題は難しい上に場所、状況、他の情報が無いと誰もわからないよ
購入先で相談おすすめ

664: 2020/10/20(火) 00:56:25.82
>>654
チェーンの緩み

665: 2020/10/20(火) 07:02:46.60
>>654
普通にノッキングしてるんと違うかな。ハイオク入れてマシになるならビンゴ。

点火プラグか燃焼室のカーボンぐらいかな素人が点検できるのは。

655: 2020/10/19(月) 04:04:26.90
キャブ車に乗ってるが買ってから初めてキャブ車である有利性感じたと思う
会社からの帰りにバッテリーが上がってしまって人生初の押しがけやったわ
ちょっとした下り坂(1~2mぐらいの)があったおかげで一発で成功した
インジェクションだったら詰みだったわけだよな
まあできればキック付いててほしかったけど

658: 2020/10/19(月) 06:08:51.33
>>655
今なら小型四輪車でも使えるジャンプスターターなら5千円ほどで買えるよ。非常用のライトやスマホの充電も可能だから、サイドバックに常備している。

659: 2020/10/19(月) 06:17:42.61
>>655
燃料ポンプが動く程度の電力あればFIでも押しがけできるんじゃないの?
キャブ車でもフルトラ点火だから点火系動かないぐらいスッカラカンだったらキャブ車でも詰みだし
バッテリー上がりの時FIとキャブ車ってどの程度差があるんだろう?

663: 2020/10/19(月) 11:38:54.37
>>659
FIでも押しがけ無理ってわけでもないんだな
キャブ車よりちょっと難しいのかもしれんが
>>660
尼は逆に盲点だったわ
早速注文したけど「通常品」と「尼限定」ってのがあって差がよくわからんかったわ
とりあえず通常品の方が600円ぐらい安かったから通常品選んだが

656: 2020/10/19(月) 04:23:45.65
ところで台湾YUASAのバッテリー買おうかと思ってるんだが
台湾YUASAのエストレヤ用バッテリーって全部液別タイプなの?
ざっとネットショップ見たけど液別タイプしか見当たらないんだが

660: 2020/10/19(月) 06:33:37.25
>>656
夏に尼で買った台湾ユアサは液入り、充電済みでしたよ。
付ける前、一応充電しましたけど。

657: 2020/10/19(月) 04:44:15.59
私を見かけたら声をかけてね

662: 2020/10/19(月) 08:26:12.64
リヤスプロケを38Tにした人に感化されて自分も変更したいんだが、リヤを40から38に変更
するよりフロントを15から16に変更する方が簡単かな?ギヤ比自体は似たようなものになる
と思うんだが・・・。

666: 2020/10/23(金) 18:13:31.96
純正から抜けのいいサイレンサーに交換したら燃費が良くなったけど、急なアクセルオフでアフターファイヤー頻発しますがキャブの調整すべきですか?

燃費が良い=ベストな状態と考えていいものでしょうか?

667: 2020/10/24(土) 03:08:46.58
>>666
マフラーの抜けが良くなった結果燃調が薄くなってパワーが上がったんじゃないかな?
アクセル開けなくて良くなった分燃費が向上したと思われるけど
そのまま薄い状態で高速で長時間回したりするとエンジンぶっ壊れる可能性あり
プラグ見てみて白く焼けてたら注意
キャブ弄るならKEYSTERの燃調キット買うといいかと
現在の状態からどうジェット交換すればいいか事細かに説明書に書いてある
 
あとなんかエストレヤの後継バイク復活するかもしれないってね
メグロになるっぽいけど

668: 2020/10/25(日) 12:57:29.27
>>667
分かりやすくありがとうございます!

キャブいろいろいじってみようと思います!

669: 2020/10/25(日) 15:01:30.44
モノサスで出してきそう

670: 2020/10/25(日) 18:48:58.74
654です。
バイク屋に見てもらったら「エンジンを開けないと異音の原因はわからない。二万、三万では収まらない」とのことでした。

ヘッド部分から異音がするような気がするので、カムチェーンを見たけれど、削れもなく、とてもキレイでした。

後は皆さんのアドバイスを参考にすることと、タペット調整が気になるのでしてみようと思います。

671: 2020/10/25(日) 21:36:12.94
エストレヤの後継バイク出るとしたら水冷になるんかね?水冷エンジンでもいいけど
シリンダーにダミーの冷却フィン付けてもうちょいパワーの出るエンジンとかだといいな
車体サイズは同じで25psくらいで

672: 2020/10/26(月) 18:48:35.95
空冷エンジン、シングルの垂直搭載だから割と価値を感じてるので水冷で出してきたら買わないかも

673: 2020/10/26(月) 22:21:41.40
ヤングマシンの表紙に載ってるじゃん空冷ベベルギア駆動シングル

674: 2020/10/27(火) 13:19:38.33
風切り羽根とディープフェンダー
エンジンガードはオプションとして
センタースタンドとキックは欲しい

675: 2020/10/27(火) 15:32:11.96
もうエストレヤは25年以上も売り続けたんだから
新しいモデル出るならデザインはある程度変更してほしい
メグロって名前で使うならもっとメグロ色強くしてくれてもいい

676: 2020/10/27(火) 15:34:35.61
それはそうと俺のエストレヤ燃費わりーわ
自分の運転方法が悪いのかとエンブレ多様からエンブレ極力使わない運転方法に変えたけど
燃費には全く差が出なかった
リッター22kmちょいだわ
近距離移動が多いとは言え27ぐらいは走ってほしいよな

677: 2020/10/27(火) 15:58:01.77
キャブ車のシリンダーブロックって新品の供給終わってるんだね
FI用をキャブ車に乗せても大丈夫なんだろうか

678: 2020/10/27(火) 20:56:02.82
エンブレは使ったほうがいいでしょ
回転数=燃費じゃないよ

679: 2020/10/27(火) 21:17:23.13
>>678
エンブレって言うより、ブレーキかけるような運転そのものに燃費の真髄があるわけです。
あと補足ですがアクセルワークってことでもありません。

680: 2020/10/27(火) 22:23:45.33
変速が悩ましい速度の時はどっちが燃費いいの?
例えば60km/h巡航で5速5000回転か4速6000回転
5速だと少しトルク不足を感じるけど4速だと少し振動で疲れるからシフト上げたくなる感じ。
適当にレッド9000のピークパワーが8000強な場合と仮定

704: 2020/11/02(月) 20:34:01.90
>>680
アクセル(スロットルバルブ)開度が、最も少ない状態が、燃料食わない
必要だと思う速度域で、アクセルを絞れるギアを選べば良い
エンジン回転数よりも、アクセル開度の方が燃費への影響は大きい

681: 2020/10/28(水) 00:44:08.81
馬力最高出力回転数の50~55%

682: 2020/10/28(水) 02:19:01.28
自分は60kmならまず5速で走ってるな
4速使うのは50kmぐらいまでだ

683: 2020/10/28(水) 06:48:16.47
40kmあたりでも5速に入れてドコドコ感を味わう時もある

684: 2020/11/01(日) 10:16:09.55
RSで、サービスマニュアルがあれば、素人が腰上オーバーホールをすることは可能ですか?

オーバーホールにバイク店にしかないような工具や機器が必要なら、しませんが…

685: 2020/11/01(日) 16:10:42.26
>>684
バイク店にしかないような工具が何を指すかわかんないけど、どこのご家庭にもあるような工具だけでは無理。
最低限トルクレンチは必要。
サービスマニュアルに必要な工具は書いてあるよ。

688: 2020/11/01(日) 18:56:06.31
>>684
特殊工具は無くてもなんとかなるけど高トルク必要なところがあるから
レンチ類しっかりしたのにしないと泣きを見ることになる
それなりの工具持ってるならいいけど一から揃えるなら店に任せたほうが安く上がると思う

691: 2020/11/01(日) 21:58:12.98
>>684
トルクレンチは必須だけど腰上オーバーホールで何するか次第なのでは
オーバーホールってことはバルブすり合わせ?

686: 2020/11/01(日) 17:25:53.05
2017年式のスペシャルエディションに乗ってます
何気に立ち寄ったバイク屋で低走行でほぼノーマルの同じエストレヤが乗り出し80万超えてました
ビビりました

687: 2020/11/01(日) 18:51:01.15
>>686
ZX25Rに近い価格だねw

689: 2020/11/01(日) 19:02:37.13
>>686
SR400の新車を買ってお釣りが来る値段だね。
もうすぐCB350も出るだろうし。

690: 2020/11/01(日) 21:08:22.11
>>686
ファイナルの在庫3年くらい残ってたのに
なくなった途端に爆上げしてきたな

693: 2020/11/02(月) 08:06:05.89
>>686
まあ売値なんて勝手につければいいわ
そんな値段で買うバカいないだろうし
ずっと置物になるだけの話だ
ヤフオクとかでも馬鹿みたいな値段つけてる商品があるが
何年も回転寿司状態だ

692: 2020/11/02(月) 07:06:05.66
CB350なら程度の良いCB400ssの中古でいいじゃん

694: 2020/11/02(月) 08:35:42.91
今さらCB400SSはないだろ。CB350に期待するところは全く別のところにあるわけだし。
エストレヤに通じるものがあると思う。

695: 2020/11/02(月) 08:46:09.87
ロングストロークがええんやろ
知らんけど

696: 2020/11/02(月) 08:52:00.24
まあ俺らにとっては250より上のクラスとかどうでもいいわ

697: 2020/11/02(月) 09:28:35.92
エストレヤが好きでアンチホンダの俺にはcb350は売れてほしくないよ

698: 2020/11/02(月) 09:42:15.57
>>697
タンデムバー標準装備なのが羨ましい
あれば取り回しが楽だから

699: 2020/11/02(月) 12:03:22.14
エストレヤのパーツで今のうちに確保しておいた方がいいものってあるかな?

700: 2020/11/02(月) 12:13:32.84
ずっと乗るなら、とりあえずタンク含む外装パーツ一式。

701: 2020/11/02(月) 14:41:39.67
エンジン一式

702: 2020/11/02(月) 15:29:16.42
外装は必要かもね。最初に外装から入手しにくくなるって言うもんな。

703: 2020/11/02(月) 15:35:12.89
他車種と共有できないパーツはほとんどだね
特に消耗品(シール、ガスケット)は、他車種や他メーカーでも欠品が出始めているから要注意

705: 2020/11/02(月) 22:57:28.99
初期型乗ってるけど春にパーツ注文しようと思ったらシートの革とリヤブレーキホースが欠品だった
どっちもアフターパーツで補えたけど後期型のパーツと共用じゃない部分は色々ヤバそう
逆に後期型乗ってる人はまだアジアでW250として生産続いてるからしばらくは大丈夫でしょ

706: 2020/11/02(月) 23:32:51.55
>>705
92年式だったけど、シートはテント屋さんで張り替えてもらったよ
色指定も出来たから純正っぽくなって満足

707: 2020/11/03(火) 04:59:13.83
シート張りかえって2万くらい?

708: 2020/11/03(火) 05:34:07.70
自分で張り替えれば6000円ぐらいだぞ
もっと安いエストレヤ用シートもあるけど自分はヤフオクの
5000円代のシートに交換したわ
最初は1枚革のを張ろうと思ったけど結局失敗したわ
1枚革から張り替える技術があれば2000円ぐらいで雨の侵入も気にする必要無く張り替えられるな

710: 2020/11/03(火) 08:54:47.74
>>708
不器用だから自分でやったら絶対かっこよく出来ないと思うからプロにやって欲しい
器用な人が羨ましいわ

709: 2020/11/03(火) 07:11:25.65
張り替えるときゲルクッションいれるとよいな

711: 2020/11/03(火) 09:01:08.44
まあプロに任せとけば間違いはないと思うが
自分でやって面倒くさかったのは防水処理だわ
シートの縫い目に防水処理されてなかったから
裏からシーリング剤塗りつけて防水処理するのが面倒くさかった 
スポンジにビニール袋被せるだけでもいいかもしれんけど雨水が貯まりそうな気がしたから一応シーリングしといた

712: 2020/11/03(火) 11:04:58.62
純正シート革を注文したショップがうちは張替えを5000円でやってますよって言うからお願いしたら、ウレタンがヘタってて補修が必要だからうちでは出来ない。
専門店に出すけど良いか?ってw
納期4日が2週間に延びて工賃8500円位だったかな

713: 2020/11/03(火) 13:19:51.60
やすっ!

714: 2020/11/04(水) 20:40:17.67
レブルが売れてるらしいが
カワサキはロングシングルのアメリカン出さんのかな?

715: 2020/11/04(水) 20:49:38.14
ガソリンタンクからシリンダーヘッドが付き出すくらいのロングストロークがいいな。

716: 2020/11/04(水) 20:53:41.22
レブルに対抗するならエリミネーター復活やないか?

717: 2020/11/04(水) 21:49:21.31
エリミネーターは2気筒だからね

718: 2020/11/04(水) 21:56:47.63
今のレブル乗ってる客はエンジン形式気にしないのでは?

719: 2020/11/04(水) 23:55:24.74
レブル500は二気筒だしな

720: 2020/11/05(木) 10:04:40.90
250の話してるのに500は関係なくね?
250はシングルなんだから

721: 2020/11/06(金) 07:02:17.81
例えで言ってるだけだろ、何もそんなに目くじら立てて言う事でもない

722: 2020/11/06(金) 08:25:02.16
2気筒ならそれはそれで面白いと思う。それはそうとKLX230が現行なんだから
エストレヤも再登場できそうなものだが無理なのかな。

723: 2020/11/06(金) 10:07:33.93
二輪車部門がお荷物になってしまって、完全子会社化さて本体から切り離す方向に向かっている川崎重工業に、新しい小排気量車を開発する余力はもう無いだろうね
KLX230は陸上自衛帯に装備品として納入しているから、調達を止められないだけであって、次の入札では製造が続いていればCRF250Lに代わるんじゃないかな?
ホンダ以外、何処のメーカーでも二輪車部門の見直しを進めていく方向だし、新型エストレヤの開発はかなり厳しいと思う

724: 2020/11/06(金) 10:17:28.80
レトロスタイルどころか二輪自体の需要が減ってるのは寂しいね
排ガス規制のせいもあるけど、こんなに格好いい乗り物、他にないのに……
あのSRですら終売だし、時代の流れには逆らえないのか……

728: 2020/11/06(金) 13:35:07.03
>>724
コロナのせいで今は売れてるって聞くけどな
まあ一時的なものだと思うが

でもそんな中カワサキはよく頑張ってると思う

730: 2020/11/06(金) 14:31:41.93
>>728
コロナで売れてるのはスクーターとかの生活の足
だから趣味バイクだけ作ってるカワサキが一番苦しい

725: 2020/11/06(金) 10:49:33.06
エストレヤベースのメグロの開発が進むのか頓挫するのかは気になる

726: 2020/11/06(金) 12:40:49.02
W175の在庫がはけたらW250輸入してくれるはず
皆SOXさんに要望だしまくるんだ

729: 2020/11/06(金) 14:04:36.73
>>726
今持ってるエスト大事にすればいいじゃない

727: 2020/11/06(金) 12:43:20.07
どのメーカーも厳しい。個人的には小さな排気量にはABSも何も要らん。キャブには排ガスで戻せないだろうけど、極限まで削り値段下げたモデルを投入して市場のニーズ確認したらどうかなと思う。新しい4気筒も売れてるみたいだが大半は金あるオッさんじゃないの?やはり若者がバイク乗って行かないと業界が終わっていくよ。

731: 2020/11/06(金) 14:51:44.14
オートバイ業界の売上高ランキングではカワサキは10位にも入ってないんだな。
販売台数でのランキングではないけどね。

https://deallab.info/motorcycle/

736: 2020/11/06(金) 19:09:54.90
>>731
さすがに数字の出し方がおかしくないか?
ヒーローバジャジロンシンあたりは自国内でのシェアが凄いんだろうなってのは分かるが
低排気量つくってないドカとかオフ車がメインのKTMよりシェアが無いとかどう考えてもおかしいだろ…

732: 2020/11/06(金) 15:02:00.29
トップガン2が公開になれば、トム・クルーズがH2に乗るだろうからカワサキ車の人気は上がるだろうけれど
エストレヤまでは効果無さそう
まさかのW800とか機会があれば、異なりそうだけれど

733: 2020/11/06(金) 15:13:05.24
大型で言えば日本ではZ900RSが1位の売上らしいけど
軽二輪で言えばカワサキはランク20で1車種しか入ってないらしいな
来年はおそらく25Rが1位になるとは思うけど
あと原付2種もあんまり強くないな

734: 2020/11/06(金) 18:32:41.05
カワサキには頑張ってほしいけどな。レブルにバルカン250をぶつけるとか。

735: 2020/11/06(金) 18:49:07.29
カワサキが一番のヒットメーカーみたいなイメージだったんだけどなぁ

737: 2020/11/06(金) 19:44:08.56
カワサキには赤字まみれになっても攻める姿勢を忘れないでほしいよ
そして攻めるバイクから一番遠いところにあるエストレヤのことも忘れないでほしいよ

738: 2020/11/06(金) 19:46:20.05
>>737
絶望的じゃんw

739: 2020/11/06(金) 19:52:12.96
とうとうウィンカーのゴム逝った
一本かと思ったら全滅だった
05RSにファイナルのウィンカー付きますか?

741: 2020/11/07(土) 06:56:04.51
>>739
ウインカー交換は難易度の低い作業だから、是非チャレンジしてくれ。

角型ウインカーはギボシかな?ファイナル丸形ウインカーはカプラーなんで
コネクターの付け替えが必要。
持ってなければ電工ペンチとギボシ端子を買ってくるんだ。
エーモンのサイトに詳しい使い方が載っているから参考に。

743: 2020/11/07(土) 09:40:47.32
>>739 >>741 2003年式RSのオーナーだけど、エストレヤのウインカーのギボシ端子は、ホームセンターで売ってるものより細いから気をつけてね。

検索すれば、「カワサキウインカー等」で出てくるはず。まあ、車体側も換えるなら関係ないけど。

740: 2020/11/06(金) 20:55:59.57
むしろ2000年代になって川崎重工内で二輪事業の売上が飛躍的に上がってんだから
お荷物どころじゃないだろ

742: 2020/11/07(土) 07:45:18.74
ウィンカー交換、違うW数だとハイフラになる。その場合はウィンカーリレー交換。

744: 2020/11/07(土) 13:37:05.23
エストレヤ買ったった
よろしく

745: 2020/11/07(土) 14:40:25.55
いい色のを買いましたね

746: 2020/11/07(土) 15:49:45.62
全部良い色だからな

747: 2020/11/07(土) 16:31:06.75
エストほど色が色々あるのも珍しいんじゃ?

749: 2020/11/07(土) 22:12:46.51
>>747
四半世紀近い息の長いモデルな上にRSとカスタムで色数倍になってた時期まであったからね
国産でエストレヤよりカラーパターンが多いのはSRぐらいじゃないかな?

748: 2020/11/07(土) 18:33:23.46
>>741-743
ご丁寧にありがとうございます
移設含めチャレンジしようと思います

750: 2020/11/08(日) 16:54:15.10
https://i.imgur.com/4iWspzD.jpg

リターンおじさんだけどエストレヤ買いました!
20年前ちょっと欲しかったから!

751: 2020/11/08(日) 16:58:08.96
>>750
おめいろ!

752: 2020/11/08(日) 17:15:08.26
>>750
これは良い色

753: 2020/11/08(日) 18:12:10.24
>>750
これなんかリアがやたら低くない
写真の撮り方のせいかな?

それはそうとSR400生産終了って今知ったわ
ほんの2年前ぐらいに新型出てまた生産終了するのかよ
いそがしいな

755: 2020/11/08(日) 18:36:22.00
>>753
ノーマルだとアクスルシャフトがここまで丸見えにならないから撮り方や錯覚でなく低いと思う
ダウンサスでも入ってるんじゃないかね?
 
整備で引き抜く時にマフラー邪魔だからシャフト逆に入れてるんで間違いない

810: 2020/11/11(水) 18:54:47.90
>>755
なるほど、アクルス逆向けにしたらマフラー外さずに後輪を外せるようになるのか!
目から鱗だわ!サンキュー!

814: 2020/11/11(水) 21:25:42.56
>>810
アクスルシャフト逆付けにするとタイヤの回転方向とナットの緩む方向が同じになるんで
今まで一度も緩んだこと無いけど一応念頭において自己責任でよろしく
毎回マフラー邪魔だなと思うレベルで弄ってるなら緩めばすぐ気付くだろうからこその逆付けだし
カワサキのはピン入ってるから万一緩んでも脱落はしないんで大丈夫だけどな

754: 2020/11/08(日) 18:21:08.93
>>750
おめ!いい色買いましたね
通勤路でまったく同色見掛けるけど病院に入ってくナースさんだかで
女子がこの色に乗ってるのめっちゃくちゃ可愛い

758: 2020/11/08(日) 19:03:02.72
>>750
おめでとう
白のエストレヤは珍しいらしいよ

759: 2020/11/08(日) 19:55:49.60
>>750
えーなー
俺は納車が再来週や

760: 2020/11/08(日) 21:19:43.17
>>750
クロームエディションやん
おめ色!

761: 2020/11/08(日) 21:27:41.09
>>750
ライトが社外品かな?ライトステーとウインカーが変えてありますな~
タンクのエンブレムは剥がしたのかしら
外装チョイカスタム車やね

762: 2020/11/08(日) 21:39:58.89
>>750
VIPで見たけど祝えてなかった
おめでとう

テール灯火類は総取っ替えされてるよね
あと気になってたけどマフラーって純正でそれだっけ?

763: 2020/11/08(日) 22:02:04.30
>>750
おめ!いい幸福実現党だな!

764: 2020/11/08(日) 22:28:07.10
>>750
ウインカーが素敵!
これ純正?

767: 2020/11/09(月) 08:16:37.56
>>750
透明感高い
綺麗すぎて心の汚れた自分は乗れない
おめ!

769: 2020/11/09(月) 14:20:40.62
>>750
マフラーが、モデルチェンジした14年以降のFI車用みたいですが、キャブ車でも使えたんですか?

773: 2020/11/09(月) 17:09:50.05
>>769
どうだろ?買った時から付いてたから詳細は分からない

777: 2020/11/10(火) 00:36:18.56
>>773
別にそこまで問題はないだろうけど騒音規制対応でバッフルついて排気流路絞ってあるから
ちょいとフン詰まり気味になってるかもね
加工してブチ抜いてあるかもしれんが……

776: 2020/11/09(月) 21:19:55.38
>>769
径が一緒なら使えるでしょー

772: 2020/11/09(月) 15:41:55.48
>>750
これは…良いものだ

798: 2020/11/11(水) 11:02:25.32
シート破れてきたんだけど>>750みたいな色のシートカバーってないのかな
シート丸ごと買うしかないんだろうか…

800: 2020/11/11(水) 12:21:42.31
>>798
カワサキ純正品がまだ入手可能だと思う
パーツカタログサイトで調べてみ
以前貼り替えた時に買ったシートの皮だけだと9000円位だったかな
シート丸ごとAssyだと30000円位だったような記憶
シートAssyでまだ入手出来るのかは不明
シートの皮だけ貼り替えるなら社外品も良いんじゃない?
糸の色やらステッチデザインとかカスタム出来るよ

801: 2020/11/11(水) 12:30:51.44
>>798
家具屋とかテント屋に頼めば張り替えでなんとかしてくれたりすることがある

802: 2020/11/11(水) 12:35:22.65
>>798
追加情報
750氏の2004 RSクロームエディションの白/茶の皮はカタログ落ち入手困難
シートAssyもカタログ落ち入手困難
2006 RSクロームエディションの白/黒の皮はカタログ落ち入手困難
シートAssyは29700円で有り
黒一色の皮だと10021円で有り

756: 2020/11/08(日) 18:45:00.11
20mmダウンの付けたよ!おじさん足が短いからね!
シリンダーとバッテリーの-繋いでる線は後付けだよね?とってもいい?

757: 2020/11/08(日) 18:52:37.09
>>756
実はちょっと気になってた
アーシングの類ならとっても問題ないと思う

765: 2020/11/08(日) 23:13:21.84
ウインカー、ヘッドライト、テールランプは社外品だね
純正の雰囲気を崩さないカスタムいいよね

766: 2020/11/09(月) 07:55:05.92
25rのエンジン載せたエリミネーター250を出そう

768: 2020/11/09(月) 14:16:43.21
どうやったら画像載せられるのかな?

771: 2020/11/09(月) 15:33:34.53
>>768
5chブラウザアプリJaneStyleだと画像のアップロードが簡単
アップロードする画像は勝手にimugrへ変換される
このアプリしか知らないから他のアプリの使い勝手は分からないよ

774: 2020/11/09(月) 17:44:13.96
>>771
mateも一緒
レス作成画面で長押しするだけ

779: 2020/11/10(火) 11:24:43.13
>>771
>>774
それはスマホですよな?

775: 2020/11/09(月) 17:44:53.09
最近のバイクの流行りでネイキッドとかでも寸詰まりなバイクが増えてきてるな
CB250Rとかみたいなのとか
正直見た目的に全長短いのは微妙だわ

778: 2020/11/10(火) 10:58:23.55
ショートテールが特にイヤやな

780: 2020/11/10(火) 19:34:23.14
キャブ車のブレーキキャリパーを2podのFI車キャリパーに変えた人いるかな
右のアウターチューブだけ変更しようかと考えてるんだけどアクスルシャフト周りに加工が必要なのかを教えてくだされ

815: 2020/11/11(水) 21:49:05.17
>>780
ないよ

781: 2020/11/10(火) 20:36:09.34
エスト乗りに聞きたいんだけど、現行の250なら何が欲しい?

784: 2020/11/10(火) 20:59:28.91
>>781
250じゃ無いけれど、KLX230が欲しい

789: 2020/11/10(火) 23:38:06.03
>>781
レブル
エストレヤのステップももう少し前にあったら良かった

782: 2020/11/10(火) 20:40:59.83
どうしても新車で似たテイスト探すならと思ってST250 Etypeに狙いを定めている

783: 2020/11/10(火) 20:58:24.62
現行で乗ってみたいと思うのはやっぱりZX25Rか
まあほしいってほどではないけど

785: 2020/11/10(火) 21:02:51.48
セカンド兼弄って楽しむ用なんで今のとこ新しい250は必要無いなぁ…
増車できるならオフ車が欲しいぐらい

786: 2020/11/10(火) 21:03:07.62
ssだけど低回転に強いgsx250r

787: 2020/11/10(火) 21:04:11.40
現行250縛りならジクサー250だが
実はホンダが出すCB350がとっても気になってる
レンタルできるようになったら即乗ってみる予定

788: 2020/11/10(火) 21:09:16.74
あとはCT125だな、コンビニとか行くのに使いたい

790: 2020/11/11(水) 06:32:47.78
カワサキはレブルに対抗するならエストレヤ復活させなきゃあかんよな
いつまでも同じようなNinjaばかり作ってないでさ

791: 2020/11/11(水) 07:09:01.80
レブルに対抗する気は無いだろ
あんなものはオカマの乗る物だって思ってるだろ

792: 2020/11/11(水) 09:27:32.60
それ言い出したらエストレヤだってそうじゃねーか?

793: 2020/11/11(水) 09:54:42.16
女子力高さならエストレヤ1強

794: 2020/11/11(水) 10:01:16.42
元祖おかまクォーター

795: 2020/11/11(水) 10:02:16.14
新レブのどこがレブルなのか分からない

796: 2020/11/11(水) 10:20:33.29
レブルもエストレヤも女子に人気だよね

797: 2020/11/11(水) 10:52:04.22
多頭飼でローテンションして乗ってるとエストレアが一番ホッとする
カブではあまりホッとしない
なんでか判らんがとにかくエストは乗ると気が休まるんで
このバイクは手放してはイケンような気がしている

799: 2020/11/11(水) 12:18:07.13
>>797
カブはあまりにも背がまっすぐになるのと、前輪がふらふらするのがイヤで半年で処分した。

803: 2020/11/11(水) 13:14:55.22
2003年式なんだけどちょっと入手困難なのかな
カワサキの店探して聞いてみようと思います
ちなみにこんな感じ
https://i.imgur.com/GiBqjIr.jpg

808: 2020/11/11(水) 17:20:25.57
>>803
https://i.imgur.com/jtUSDiW.jpg
2006年式以前のRSのシート皮は全て同じ部品番号で統一されたようですね。
シート形状が同じなので当然と言えば当然なのですが。
まだメーカー供給されていると思います
自分で貼り替えるならタッカーとビニール袋があればOK
バイク屋さんに依頼するなら10000円程度の作業代が別途掛かるかも

804: 2020/11/11(水) 14:03:04.32
純正へのこだわりがなければシート張り替え屋さんが安いよ
この通り張り替えてって言えばしてくれるし

805: 2020/11/11(水) 15:10:19.95
シート屋かあ
あんまり見たことないけど探してみようかな
いろいろありがとう

806: 2020/11/11(水) 16:29:40.41
シート屋じゃなくとも鞄の補修とかやってるところにシートだけ持ってけば縫って直してくれるよこの程度なら
もちろん事前に電話でアポとってまずは見るだけ見てくださいって言うところからだけど
経験上見てくれさえすれば直してくれる

807: 2020/11/11(水) 17:08:11.66
エストレヤ処分の空波動画って削除されたの?

809: 2020/11/11(水) 17:33:16.99
>>807
ついにエストを手放すのか?

811: 2020/11/11(水) 19:22:29.16
右側からアクスルシャフト抜くのでもマフラー完全に外す必要は無いけどな
マフラー固定してるボルト外したら自重で2cmぐらい下に下るからそれでアクスルシャフトにアクセスはできる
自分は左側にサイドバッグ付けてるから右のままにしてる

812: 2020/11/11(水) 20:03:50.77
東京なら良いシート屋紹介するけど

813: 2020/11/11(水) 20:29:39.91
>>812
東京じゃないので気持ちだけ…

近所に帆布屋?があるみたいなのでまずはそこに連絡とってみようと思います
色々とありがとうございます

817: 2020/11/12(木) 11:32:23.69
>>813
幌屋なら間違いない
シートなんてお手の物だ

816: 2020/11/11(水) 23:30:57.71
珍しくヤフオクに2pod用のフロントフォーク出品されてるな

818: 2020/11/12(木) 19:17:11.53
純正ミラーで後ろ見える?めいっぱい伸ばしても自分しか見えないんだが

819: 2020/11/12(木) 21:14:06.61
まず痩せろ

820: 2020/11/12(木) 21:52:09.09
純正から丸ミラーに変えたけど
こっちの方がエストレヤにはしっくり来る気がする

821: 2020/11/12(木) 22:40:58.29
どうしても2podにしたいならバリオスのフォーク入れれば良いじゃない

822: 2020/11/13(金) 12:48:54.65
エストレヤのエキパイが気にくわん
W400のエキパイ&サイレンサー着く?
着けてるヒトいますか?

823: 2020/11/13(金) 13:22:04.24
確かにエストのエキパイは変な角度付いてるからな

824: 2020/11/13(金) 13:59:09.96
エンジンカバーと角度が違うのは気になる
川崎はアホだから気にならなかったんだろな

825: 2020/11/13(金) 17:22:22.84
メグロ350の画像出てるね

826: 2020/11/13(金) 17:27:56.19
>>825
何処で見れる?

827: 2020/11/13(金) 17:50:19.28
メグロk3の画像はアップされてるがW800ベースらしいぞ
どうでもいい

828: 2020/11/13(金) 18:46:50.59

829: 2020/11/13(金) 18:49:31.71
ほぼ、w800ストリートだね。

830: 2020/11/13(金) 18:52:41.35
色々エストレヤに流用できそう

831: 2020/11/13(金) 19:25:02.83
350ccなのかい?

832: 2020/11/13(金) 19:34:40.94
W400の縮小版?
だとしたらガッカリもいいとこだな

833: 2020/11/13(金) 19:57:13.76
車格もミドルサイズに合わせてちっこいのかな

834: 2020/11/13(金) 20:04:40.88
メグロ250S2は出ないやろね

835: 2020/11/13(金) 20:04:43.98
せめて400ccできぼにんぐ

836: 2020/11/13(金) 20:24:14.61
もしくはエントリーユーザーにやさしい250で

837: 2020/11/13(金) 20:30:26.14
エントリーユーザーほどこの手の400も250も大差無いと思うが。

838: 2020/11/13(金) 20:41:16.05
キック無しか~
あれば買うんだが…

839: 2020/11/13(金) 21:23:08.15
350ccではなくね

840: 2020/11/13(金) 21:36:26.70
800やろ

841: 2020/11/14(土) 16:44:34.89
4cc!

842: 2020/11/14(土) 22:08:40.19
シングルじゃないならどうでもいいですわ

843: 2020/11/15(日) 12:23:15.91
キャブ車でタコメータ付けてる方に聞きたいです
80キロと100キロで、何回転くらいですか?

845: 2020/11/15(日) 15:16:03.56

846: 2020/11/15(日) 15:30:38.93
>>845
おぉ!あざーす!!

844: 2020/11/15(日) 14:58:12.97
500000000くらいかな

847: 2020/11/15(日) 15:53:45.26
シミュレーションだから意味なくね ただの算数
130Km出るわけないし

848: 2020/11/15(日) 16:35:22.81
中古価格、上がってるな。安いうちに新車を買っておいて良かった。

850: 2020/11/15(日) 17:08:50.03
>>848
いいね
羨ましいね

849: 2020/11/15(日) 17:06:25.22
そろそろ盗難も気にしないと駄目なのか…?

851: 2020/11/15(日) 18:12:26.81
新車の動態保存なの?

852: 2020/11/15(日) 19:19:56.84
何度もツーリングしたぞ。大型もあるけど、エストレヤの方が楽しい。

853: 2020/11/15(日) 20:57:14.19
走行距離の短いインジェクションだと新車とあまり変わらない値段だよねー

854: 2020/11/15(日) 21:05:23.40
エストで毎年やまなみ通って阿蘇行くけどゆっくり景色見ながら行くの楽しい

855: 2020/11/16(月) 00:39:15.90
>>854
熊本市内から大観望や阿蘇方面によく行きます
エスト乗りは自分含めゆっくりトコトコのソロ勢が多いですね

856: 2020/11/16(月) 06:37:09.22
ゆっくりトコトコしか走れないからな

857: 2020/11/16(月) 08:22:15.49
俺はどのバイクに乗ってもソロで走るよ。技量が無いので人のペースに合わせるのがきつい。
だからというわけじゃないが、バイクの大群に会ったときのヤエーもきつい。ヤエー返ししない
と悪いからずっと見てないといけないのが面倒。

858: 2020/11/16(月) 14:07:06.19
ストップランプが常に通電してます
ブレーキを掛けるとテスターの光が強くなります
なので支障は無いですが
ストップだけ光るランプの増設が出来ません
ケーブルで測定してるので接触ではありません

エストのストップランプって、こういう仕様なのですか?

859: 2020/11/16(月) 15:22:31.48
青線と黒線(又は車体アース)

860: 2020/11/16(月) 17:38:57.35
キーの位置は?
off on 〇〇とあって〇〇になってない?

861: 2020/11/16(月) 19:15:32.34
ONで青線ですね
パーキングではないです

862: 2020/11/17(火) 10:40:30.23
W250発売の噂あったけど、
メグロ250みたいですね

863: 2020/11/17(火) 11:35:52.79
また言ってんのかなんのソースも無しに

864: 2020/11/17(火) 11:58:04.70
メグロ350が800ccだから250は400くらいだり
250ccはない

865: 2020/11/17(火) 12:09:51.67
https://young-machine.com/2020/11/13/143390/

ヤングマシン本誌2020年12月号では、250ccバージョンのメグロ250 S2の存在もスクープしている。こちらのデビューする可能性は60%ほどと読んでいるが、いずれ続報をお届けしたいと思っている。

866: 2020/11/17(火) 12:41:12.58
メグロの800と同じ愚行で、メグロ250もエストレヤでええやんと一蹴されるだけ

867: 2020/11/17(火) 12:42:01.94
メグロ350ってのはなんなん?
メグロK3が出るってのはヤングマシンの記事見ればわかるが
メグロ350が出るなんてどこにも書いてない

868: 2020/11/17(火) 12:46:46.24
ホンダの新作とごっちゃになっとるんやろ

869: 2020/11/17(火) 12:49:25.24
そういうことかよ
ホンダの新作なぜに350
もったいない・・・

872: 2020/11/17(火) 15:04:50.74
>>869
インドで出すから日本市場関係無いしね

870: 2020/11/17(火) 13:06:47.66
KLXが出せてエストレヤが終了というのがよくわからない。

871: 2020/11/17(火) 13:41:07.33
KLXは自衛隊に納入しているから

873: 2020/11/17(火) 15:21:44.42
自衛隊のKLXは250ccだろ。仮に230ccが装備されたとしても同じ空冷で
EURO5を通したんだからノウハウはあるだろう。コスト的な問題は残るが。

874: 2020/11/17(火) 15:38:39.21
メグロK3の動画出てるな
W800とどの辺が違うのかはよくわからんが
値段は128万か?高いな

875: 2020/11/17(火) 16:37:08.99
メグロはカワサキのHPにも正式に掲載されたね。
W800のバリエーションのひとつという感じだな。

877: 2020/11/17(火) 17:12:24.90
>>875
サムネで見ただけだとW800との差が全くわからない
アップで見ても差がわからない
タンクのエムブレムの違いしかわからんわ
もうちょっと個性出してもよかったんじゃないかと思うわ
まあ個性出てても大型とか買わんけど

878: 2020/11/17(火) 18:15:43.60
>>877
ちょろい商売だな…と思ってた

879: 2020/11/17(火) 18:54:22.58
>>878
ちょろいな。
機を見るに敏で攻めてるし当てている印象のカワサキも川重の中ではお荷物部門って事だから、他のメーカーも苦しかろうね。

876: 2020/11/17(火) 16:42:32.70
大型の免許持っていないからメグロに乗れない( ・ω・)

880: 2020/11/17(火) 20:13:04.31
最初はガタガタ言われるもんだよ
Z1000出した時もNinja250出した時もそんなバイクにその名前をつけるなと言われたけど
10年以上に渡って使い続けた結果誰も気にしなくなった
クラシックスタイルはメグロシリーズっていう認識が根付くまでカワサキが使い続ける根性あるかどうかだな

881: 2020/11/17(火) 21:21:51.65
メグロって目黒祐樹しか思い浮かばんかった

882: 2020/11/17(火) 21:45:34.79
今となってはエストレヤを早々にW250に改名しなかったことを悔いていると思う。
今さらメグロの名前を出すならW650出すときにエストレヤをW250にすればよかった、と。

890: 2020/11/18(水) 02:58:52.08
>>882
多分知ってて言ってるんだと思うけどインドネシアではW250の名前で今でも売ってるよ

883: 2020/11/17(火) 21:50:32.37
シングルエンジンにwは無いと思うのだが、W175出たからねぇ

884: 2020/11/17(火) 22:23:55.42
キックスターターつけて受注生産にしてくれたら買うんじゃがのう

885: 2020/11/17(火) 22:39:02.26
エストレヤのファイナルエディション、走行距離が少なくて状態がよければ新車での販売価格より高くなっているからまた生産したら売れるんじゃないの。

886: 2020/11/18(水) 01:08:58.92
>>885
EURO5見越した終売だからそのまま出せるわけもなく
対策して出すとしてもその費用をEURO6来るまでに回収できるか怪しいから様子見てんでしょ
ZX-25Rみたいに爆発的に売れるかって言ったらそんな訳ないしな…

887: 2020/11/18(水) 01:13:12.20
レブルはあれだけ売れてるけど同じようにはいかんか
あっちはアメリカンクラシックスタイルではあるが

888: 2020/11/18(水) 02:28:41.67
どうせなら昭和30年代を意識した形のほうが好きだな
あまり売れないんだろうな

レブルはクラッシックじゃないだろ

889: 2020/11/18(水) 02:35:44.77
セパレートシートかい?

891: 2020/11/18(水) 07:36:25.37
エストは排ガス規制ダメなん?

892: 2020/11/18(水) 07:40:24.27
エストに限らず空冷の単気筒っていうのが難しいんじゃないかな。SRもついに廃盤になるとか。

893: 2020/11/18(水) 12:34:23.98
SRはなんとかして復活書房させそう

894: 2020/11/18(水) 13:03:31.82
OBDとABSとキャニスター積まないといけないから20万アップじゃすまないよな

895: 2020/11/18(水) 14:15:53.06
SRは何度でも甦るさ!って感じがする

902: 2020/11/18(水) 18:14:10.80
>>895
水冷化かな

896: 2020/11/18(水) 16:13:30.80
廉価版でない普通二輪で乗れるWシリーズ出ないかな
W400はチープすぎた

897: 2020/11/18(水) 16:27:31.55
こういう車種って基本金はかかってないから大量に売れるならかなり安く出せるんだろうけどな
例えばエストレヤが年間5000台ぐらい売れてれば
50万弱で出せるだろ

898: 2020/11/18(水) 16:41:28.14
同じエンジンの250TRはなぜか安かったよな。仕上げに手間がかかってなかったからかな?

899: 2020/11/18(水) 17:21:12.98
普通二輪の免許自体が世界的に見て異質だからね。
雑誌とかでも普通にミドルクラスって650ccぐらいのこと言うし。

900: 2020/11/18(水) 17:39:35.05
東南アジアとかってこういうクラシックタイプの需要あるんだろうか?
あんまり無いような気もするけどな
一応W175とか出てはいるしロイヤルエンフィールドなんかも向こうで売られてるらしいが

901: 2020/11/18(水) 17:42:37.25
エストレヤが60弱でTRは40くらいだった気がする
小さめのタンクやらフェンダーとかの外装等でコストカットしてるんじゃないかな

903: 2020/11/18(水) 18:50:15.58
エストレヤはアホほどメッキパーツ使ってるしフェンダーやサイドカバーに至るまで鉄製だもんそりゃ高いよ
クランクケースカバーだってメッキしてあるけど250TRは単なる耐熱塗装だし
おかげで25年前の初期型でも磨けば何度でも復活する
エンジンのメッキだけはダメで剥がしてバフがけしちゃったけどね…

904: 2020/11/18(水) 19:12:25.55
中古で買ったから知らんがエストレヤってエンジンにメッキしてるの?
ただの耐熱クリアーだと思ってたが

909: 2020/11/18(水) 20:44:17.71
>>904
メッキは嘘こいた
アルミに特殊加工してあるという記事を昔見たんだけど今探しても見つからん
アルマイトでもなかったはずだけどどこで見たのか忘れたのが痛い…
なんにせよ下地から錆びてボコってくると剥がさない限りどうにもならんので
キレイに維持したいならなるべく剥がさないようにこまめに磨きましょう
一度剥がすと数ヶ月に1回は磨かないと曇って見すぼらしい事になる

910: 2020/11/18(水) 21:31:32.16
>>909
それが楽しいんじゃないか

905: 2020/11/18(水) 19:13:06.21
メッキはしてないよ

906: 2020/11/18(水) 19:39:04.70
よっぽどこまめに汚れを拭き取りしてないとエンジンのクリアーは禿げるw
磨いてピカピカにしようとしたらクリアー禿げてさらに悪化するw

907: 2020/11/18(水) 19:48:08.65
エンジンカバーは錆部分をピカールで磨いてシリコンスプレーかけてる

908: 2020/11/18(水) 20:03:34.78
エンジンらへんに顔近づけたらガソリンの匂いするんだけどこれって漏れてる?