1: 2020/11/05(木) 05:29:49.32
●●●  実   況   厳   禁   !! ●●●
 バイク板・モタスポ板の存続に関わります。
 レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
 (下記実況板でどうぞ)

【実況はこちら】 ※専ブラ必須
スポーツch
http://hayabusa5.5ch.net/dome/

ネタバレなし本家ビデオ
https://www.motogp.com/ja/videos/no+spoiler

バイク板テンプレサイト
http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/

関連スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 399●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1604489110/
前スレ
【2020】MotoGP総合 508周目【ルマン】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1603189010/

ワッチョイ有りはスレ立て本文の文頭に
!extend:checked:vvvvv:1000:512 を入れてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

5: 2020/11/05(木) 06:47:33.48
>>1

30なら中上PP

2: 2020/11/05(木) 06:17:15.78
2020 MotoGP カレンダー (決勝日)

第13戦 11月08日  ヨーロッパGP/バレンシア・サーキット
第14戦 11月15日  バレンシアGP/バレンシア・サーキット
第15戦 11月22日 ポルトガルGP/アウトードロモ・インテルナシオナル・ド・アルガルヴェ

428: 2020/11/09(月) 00:48:17.96
  

   マーヴェリック、君はトップガンにはなれないね >>2週間ぶり今シーズン12度目


 

3: 2020/11/05(木) 06:44:19.77
1乙。
1000ならビニャーレス優勝!

4: 2020/11/05(木) 06:45:29.29
マルマルの言う通りファビオにはちょっとがっかりだね
中堅ライダーとしていつもマシンに愚痴愚痴言ってるポジションに収まるんかねぇ

6: 2020/11/05(木) 07:07:26.17
皮裂きのチームオーナーが運営金着服~は正しくはスズキな。
それでL7使ってスーパーバイク復帰の話がご破算になった。

7: 2020/11/05(木) 07:38:29.44
正直SBKライダーがどれくらいやれるのが見てみたい
てか火曜に陽性だったならもう家に居て!が現場の本音だろう

8: 2020/11/05(木) 07:42:59.80
ガーロフ見たい

9: 2020/11/05(木) 07:50:30.75
メモからタイムスケジュールをコピペしたいのに規制がかかる…先週はなんも問題なくできてたのにな

10: 2020/11/05(木) 08:07:15.54
>>9
多分トランプ選で渋滞が発生してる
このスレ立てもコピペで最初弾かれたけど2文字変えて打ち直したらいけた

15: 2020/11/05(木) 09:52:04.85
>>10 ありがとうございます
2020 MotoGP 第13戦 ヨーロッパGP [バレンシア]
スケジュール(日本時間)
11月6日(金曜日)
18:00-18:40 Moto3 FP1
18:55-19:40 MotoGP FP1
19:55-20:35 Moto2 FP1
21:35-22:15 Moto3 FP2
22:30-23:15 MotoGP FP2
23:30-24:10 Moto2 FP2

11月7日(土曜日)
18:00-18:40 Moto3 FP3
18:55-19:40 MotoGP FP3
19:55-20:35 Moto2 FP3
21:15-21:30 Moto3 Q1
21:40-21:55 Moto3 Q2
22:10-22:40 MotoGP FP4
22:50-23:05 MotoGP Q1
23:15-23:30 MotoGP Q2
23:50-24:05 Moto2 Q1
24:15-24:30 Moto2 Q2

823: 2020/11/12(木) 19:13:31.81
スレの残りが少ないのでタイムスケジュールは貼りません
>>15 金、土曜日
>>17 日曜日
で先週と時間や順番は同じです
違うのはG+のMotogp解説がひかるんになります……
バレンシアの週末の天気は晴れか曇りで気温は20度前後

834: 2020/11/12(木) 22:54:02.60
>>823
ひかるんか
先週の辻やんもかなり酷かったからもうどうでもいいや
ヤマハのペナルティについて聞かれたときのしどろもどろは解説者失格

11: 2020/11/05(木) 08:34:18.70
いちおつです

12: 2020/11/05(木) 09:20:11.88
それにしても中上は痛恨のリタイアだったなあ
残り3戦残してTOP3圏内まで26P差をひっくり返すのは厳しいだろ
何かの奇跡が起きてヤマハ全員リアイアすれば別だがw

18: 2020/11/05(木) 10:15:38.92
>>12
本当にあと3レース出来るかも怪しいしな

20: 2020/11/05(木) 10:30:02.34
>>18
伝説が妖精になってるしな
受け継いだ妖精達が潜伏終えて内部から複数出たら即日アウトかも
だからこそミルは無理せずランク上位勢にコバンザメで行ってほしい

13: 2020/11/05(木) 09:43:29.81
もう落ち着いて走れるだろうし
あの速さが本物なら次は表彰台余裕だろ

14: 2020/11/05(木) 09:47:29.71
来年が本番
アレマルと同条件?で中神になれるか

21: 2020/11/05(木) 12:16:25.33
>>14
中上はメンタル弱いし年齢的に中年に差し掛かっていることもあり、来シーズンから徐々に下降していくだろうな

34: 2020/11/05(木) 16:10:12.92
>>21
中上君は今までの日本人GPライダーの様に全日本トップカテゴリーを連覇とかGP2.3の下のカテゴリーで無双した上で登り詰めた訳では無いホンダ枠で乗ってるだけのライダーだからねぇ……。

そりゃ無能では無いだろうけど、何となく実践慣れして無い雰囲気がぷんぷんして、必ず大事な場面でミスを犯すんだよな…

49: 2020/11/05(木) 23:39:34.96
>>34
全日本のGP2で無双してなかったっけ?

50: 2020/11/06(金) 00:29:34.07
>>49
チートマシンでの無双だからねぇ
125でもそうだったし
ホンダは中上を国内で甘やかし過ぎたわな

80: 2020/11/06(金) 08:53:11.63
>>49
国内GP2で無双じゃあね…。世界GP2で無双なら話は解るけどw

99: 2020/11/06(金) 12:08:38.38
>>80
世界GP2って、そんなカテゴリーは今無いよ

122: 2020/11/06(金) 13:25:56.88
>>99
モト2やなw

16: 2020/11/05(木) 09:54:03.85
ロッシが陰性になってパドックに復帰してくれないかなあ
そうすれば残り2戦で奇跡が起きる可能性もでてくるw

17: 2020/11/05(木) 09:54:35.44
11月8日(日曜日)
17:00-17:20 Moto3 WUP
17:30-17:50 Moto2 WUP
18:00-18:20 MotoGP WUP
19:00 Moto3 Race (23 Laps)
20:20 Moto2 Race (25 Laps)
22:00 MotoGP Race (27 Laps)

なるほどコピペをそのままだとダメだけど少し打ち直すとイケるみたいですね

19: 2020/11/05(木) 10:24:09.43
サンクス、金土は18時からか

22: 2020/11/05(木) 12:39:51.71
2週間前がショック過ぎて書き込む事が出来なかった
余りホンダと中上には有利じゃない感じのレイアウトしか残りはないが頑張って欲しい

24: 2020/11/05(木) 12:56:08.67
>>22
俺も土曜に公式ビデオパス買って、大画面テレビに写してわっくわくしながら観てたらあれで、その瞬間ひっくり返ってしばらく起き上がれなかったぜ
がっかりとかじゃなくて、まるで自分がやらかしたみたいな茫然自失感だった
あれ以来初カキコだ
こんどは頼むぜ!!

27: 2020/11/05(木) 13:49:49.50
>>24
日テレG+の解説が、実況の人はこけたーと言ってるのに解説者が中上こけたの知らん顔で
すぐにレース解説に戻りましょう
とか言ったのにはホントびっくりした

23: 2020/11/05(木) 12:55:17.52
去年マルケスは勝っている
そのマシンなんだから大丈夫だよ

25: 2020/11/05(木) 13:39:26.72
今年のNakさんの安定感は全ライダー最強だからどのサーキットでも大丈夫だぞ



引きずってなければ…(´・ω・`)

26: 2020/11/05(木) 13:46:53.24
プレッシャーを克服したか、縮こまってしまうか
全ては日曜に判る

28: 2020/11/05(木) 14:07:45.60
レーススタート前、あまりにも落ち着かず椅子に座ってられなくて
しゃがんで椅子の背もたれつかんでた
レース半分くらいまで呆然と同じ体勢のままだった
スレに書き込んだ(書き込める精神状態になった)のは0時回っていたかも

30: 2020/11/05(木) 14:52:24.15
>>28
スタートライン付く前のウォームアップで激しいローリングでぶつかりそうになってるの見て冷や冷やし、
スタート失敗するだろう
ザルコに突っ込まれる
色々言われてたけど、
クリアーし
トップでコーナー入って、
やれば出きるじゃんかー
の次のコーナーで誰かに並ばれてぶつけられそうになって、
よけたー
と考える暇もなくその次のコーナーで大転倒

私はイスから立ち上がって、その先を見てられずにビデオの停止ボタン押して寝てしまった

29: 2020/11/05(木) 14:46:21.92
ペドロサがテストで活躍したのって優遇処置があってテストを数多くこなしたから?
優遇処置が無いとテストライダーのテストも制限されるの?

31: 2020/11/05(木) 15:20:52.24
スタート成功してホールショット取った時はウキウキやったぞ

32: 2020/11/05(木) 15:21:58.69
特攻のタカ

33: 2020/11/05(木) 15:40:25.78
サイティングラップで妙にゆっくり走ってた辺りから嫌な予感してたからああやっぱりって感じだったな

35: 2020/11/05(木) 17:00:02.97
ロレンソはロレンソ居住のスイスでイアンノーネと話し合ってんだ
もうアプリリアとは内定済みって事なんだろうな
今は正式なヤマハからのお断り待ちの状態っぽいな

ロレンソ代走案の検討すらなかったってのはヤマハに回答なんだろうね

36: 2020/11/05(木) 17:23:25.91
ロレンソに限らず海外での交渉ってライバルからも声かけられてまっせ、と言うのがメジャーなんかな。
その辺が日本人の感性とはどうも違うな。

37: 2020/11/05(木) 17:33:18.14
別に普通じゃね?
中古車見に行ったらディーラーからもこんなん言われるだろ

38: 2020/11/05(木) 17:54:37.43
細かいルールは知らないけど、例えばレギュラーライダーがFP1とかで転倒して以降不参加になるケースではテストライダーがレース乗れるんだっけ?
常にリザーブを準備するのはコストがかかるのかもしれんが、毎レーステストライダーも随行してレースに関わらせた方が開発や改良もスムーズになりそうなもんだけどな…

39: 2020/11/05(木) 18:05:18.04
俺ロレンソ応援してたけどがっかりだわ
(こないだのテストで)僕は久しぶりだったし、マシンは旧型だったから
(市販車に)負けても当然でしょ!?とか、なんかなあ。
タイムを出せずに申し訳なく思うとか言えよ。
どこか練習できる場所は一つもなかったのか?
食っちゃ寝してヨットにでも乗ってたんじゃ無いのか。
給料もらってたんだろ、待機中は夏休みじゃねえんだぞ

40: 2020/11/05(木) 18:09:20.65
年内テストキャンセルされて減額交渉されたらしいからそーなるわな

41: 2020/11/05(木) 18:40:43.61
ヤマハは先進国ではダメなのか
ロッシさん効果はないんか

ヤマ発「柱の2輪事業」、ホンダとの埋まらない差
https://toyokeizai.net/articles/-/385716

47: 2020/11/05(木) 20:36:16.15
>>41
イケイケドンドンの日経平均なのに、ヤマハの株価がイマイチなのはこれかな

53: 2020/11/06(金) 01:16:20.66
>>41
顔がどれもイケてないんだよね
MTシリーズとかどうしてこうなった状態

42: 2020/11/05(木) 19:41:08.46
バイク乗りでもレースは興味ない人の方が多いんじゃない

43: 2020/11/05(木) 19:42:24.98
レクオナ、本人は陰性なのに同居する兄弟が陽性で濃厚接触者として欠場みたい

74: 2020/11/06(金) 08:00:03.54
>>43
ヨーロッパは感染者増えてるからこのパターンが他にも出てくるのはあり得るな、コロナ欠場でチャンピオン決定とか止めてくれよ

44: 2020/11/05(木) 20:06:05.71
GSX-R 150は日本でも売って欲しい。
motogpのワークスカラーだしリンスやミルになれる

45: 2020/11/05(木) 20:21:25.44
125でよくね?

46: 2020/11/05(木) 20:25:52.34
いらん。

48: 2020/11/05(木) 20:59:21.85
ヤマハがV4出せないのはこれか

51: 2020/11/06(金) 00:35:33.93
今もそうだろ

52: 2020/11/06(金) 01:15:41.74
NAKさんが表彰台に立ったらNAKさんメットに買い換えます!(呪)

54: 2020/11/06(金) 01:37:02.45
https://the-race.com/motogp/yamaha-engine-investigation-puts-title-hopes-at-risk/
翻訳かけて読んだだけだから詳細はわからないけど、
ヤマハのエンジンバルブ問題で違法なものを使っていた疑いがあって調査中
もし問題が確認された場合、レース外の事で#20・12・21のチャンピオンシップは事実上終了?

57: 2020/11/06(金) 03:10:30.06
>>54
問題のあるバルブじゃないバルブが使われたエンジン?
開封して対策品に交換してた?

58: 2020/11/06(金) 05:27:42.56
>>54
46はって思ったがヘレス戦に限ったポイントって事か
マジで剥奪となったらめちゃくちゃ過ぎるシーズンだ

61: 2020/11/06(金) 06:06:43.78
>>54
寸法や材質はトラブルを起こしたバルブ同じで、バルブを製造したところが違うってことかな?
トラブルの原因が製造上の問題で業者を変えて製造したバルブを3台目以降のエンジンに使用した?

55: 2020/11/06(金) 01:43:08.46
なんじゃそら

56: 2020/11/06(金) 01:49:49.39
イケル・レクオナの弟が567陽性だからって理由で欠場だとさ

もうメチャクチャ

59: 2020/11/06(金) 05:53:22.03
もうちょっと具体的な話が出てこないと何も分からんぁ

60: 2020/11/06(金) 06:03:34.28
よく分からんがヤマハはコンストラクターズで50ポイント減算
チームポイントはヘレスで獲得した分が減算される
ライダーズポイントの減算は無いらしい

62: 2020/11/06(金) 06:07:02.70
ロッシは567再検査で陰性でサーキットに向かってるとか
規則でレース前にもう一度検査する必要はあるらしいけど
それでOKでればレースに出る模様

63: 2020/11/06(金) 06:26:08.64
ヤマハがヘレスのレースで違法なバルブを使ったとかで調査中だって
https://www.gpone.com/it/2020/11/05/motogp/una-inchiesta-sui-motori-yamaha-mette-a-rischio-il-mondiale-di-quartararo.html?refresh_ce

64: 2020/11/06(金) 06:32:44.17
>>63
もう調査終わって裁定も出たで

65: 2020/11/06(金) 06:46:47.54

66: 2020/11/06(金) 07:02:02.87
おめでとう
チームスズキエクスター

67: 2020/11/06(金) 07:02:38.24
ライダーのポイントに影響が無いとなってるが後でゴタゴタしなきゃいいな

71: 2020/11/06(金) 07:49:49.49
>>67
ライダーに責任は無いからな
ドカ位だろクレーム付けるとしたら

87: 2020/11/06(金) 10:18:17.30
>>67
そりゃスズキは抗議するだろ
違反エンジンじゃん

68: 2020/11/06(金) 07:07:17.19
こらもうプギャーレスもプギャーとしか言えんな。

69: 2020/11/06(金) 07:33:57.63
ヤマハはこんな会社だったのか
ガッカリだわ 首脳陣 管理職の入れ替えが必要だな

70: 2020/11/06(金) 07:46:54.06
ヤマハが故意にズルしたの?それともうっかりミス的なものなの?

159: 2020/11/06(金) 20:39:28.75
>>70
まあでも勝手にエンジンの封印開けたのは事実みたいだな

72: 2020/11/06(金) 07:50:21.82
ライダーのポイント減なしかよ
とりあえずミルと中上が悲惨だった、あのレース戦犯ビニャのポイント分ぐらい減ってほしかった

86: 2020/11/06(金) 10:10:04.84
>>72
あれはビニャーレスがブレンボの忠告を聞かずに旧型ブレーキを使ったのが原因で、エンジンは無関係だろ

73: 2020/11/06(金) 07:58:28.75
ライダーに責任はなくても乗ってたマシンに違反があればペナルティあって当然な気がするけど

94: 2020/11/06(金) 11:38:20.85
>>73
んだ。

123: 2020/11/06(金) 13:26:51.63
>>73
中上「せやな」
尾野「せやで」

75: 2020/11/06(金) 08:16:20.91
レースなんていかにバレないようにズルするか、ルールの抜け道付くかが開発側のキモだと思うの

76: 2020/11/06(金) 08:19:32.97
コロナは雨天コールドみたいなもんだけど勘弁してほしいね
ロッシ11/5陰性で現場向かうみたい
11/6のPCRも陰性なら土曜から参戦の可能性あるらしい
ガーロフがFP1出走するかはまだ未発表

77: 2020/11/06(金) 08:20:31.36
ロッシは今回は休めと思う

78: 2020/11/06(金) 08:24:26.50
今週出るにしても3連続陰性くらいまではPCRすべきだと思う

79: 2020/11/06(金) 08:40:33.37
アプリリアには皆優しいので開幕戦で「エンジン壊れまくりなのでピストンだけ交換させて」
って言ったらMSMAみんな認めてくれたらしいね

83: 2020/11/06(金) 09:28:42.87
>>79
下手にブローされてオイル撒き散らされてはたまらんからじゃね

84: 2020/11/06(金) 10:09:06.93
>>79
コンセッション対象にはやさしい
欧州メーカーには特にやさしい

81: 2020/11/06(金) 08:59:58.80
ヤマハ見損なったわ

82: 2020/11/06(金) 09:13:03.49
技術仕様書を提出するの嫌がったからズルを隠してるなと突っつかれたか

85: 2020/11/06(金) 10:09:43.38
直4でトップスピードもスズキに負け、旋回性もスズキに負け
ヤマハ終わったな
っていうかスズキすげー

89: 2020/11/06(金) 10:39:57.13
これ、ヤマハの誰かがタイトル獲っても違反してたのにって言われるよなぁ
ここにきてコロナ以外で水を差してくるとは

90: 2020/11/06(金) 10:43:54.07
1番いいのはミルがこのままタイトルを取ることだが、
ミルの中にもヤマハライダーのポイントはそのままかよという不満な気持ちが残るだろうし
当のヤマハライダーもまんじりとしない気持ちでレースを迎えるとか
すごく残念なこっちゃな

91: 2020/11/06(金) 11:07:52.86
ヤマハは好きだったのにレギュで禁止されてるエンジン開封してパーツ交換はないわ
チームとコンストだけじゃなく全てのポイントにペナルティをつけるべきでしょ
タイトル争いという興行の為にライダーにだけ忖度したの丸見えじゃないか

96: 2020/11/06(金) 11:55:07.17
>>91
何をしてペナもらったかソースどこにあるか教えて

98: 2020/11/06(金) 12:07:58.68
>>96
公式見なよ

100: 2020/11/06(金) 12:10:06.33
>>98
全会一致の承認を得る必要があるプロトコルを尊重しなかったこと
↑これ?何を尊重しなかったの?具体的な事何も書いてない

102: 2020/11/06(金) 12:18:04.05
>>100
勧めるの気が引けるけどイタたわ見て

105: 2020/11/06(金) 12:21:31.09
>>100
これ、どこかのメーカーが反対してたら許可下りなかったってことだよな

92: 2020/11/06(金) 11:35:08.38
ヤマハのライダーはリタイア数多いからそれで忖度したのかもな
くそう、減点した方が面白くなる局面だってのに

93: 2020/11/06(金) 11:37:38.74
減点したらミルほぼ決まっちゃうじゃないか

95: 2020/11/06(金) 11:41:10.72
プギャーとか言ってるバカ一人おるなw

97: 2020/11/06(金) 11:58:54.56
ライダーのポイント減くらいしないとやったもん勝ちになっちゃうからそのくらいの抑止力ないとダメだな

101: 2020/11/06(金) 12:10:20.01
結局無断でエンジン開けてバルブ交換した事へのペナルティって事?

103: 2020/11/06(金) 12:18:23.87
コンストラクターズポイント50pt払ってエンジン開封できるんなら安いもんやな。
前例ができたからドカあたりライフ超短いエンジン導入してきそう。

110: 2020/11/06(金) 12:29:35.21
>>103
そういうこっちゃね

114: 2020/11/06(金) 12:37:23.70
>>103
ライダーのポイントに影響ないのはなんでなんだろ
直接的にヤマハのライダーが悪いわけではないけどペナルティにならんよな

116: 2020/11/06(金) 12:42:45.87
>>114
タイトル争いがほぼ決まってしまうからと俺は見てる
1位ファビオ25P
2位ビニャ20P
5位モジャ11Pだしファビオが98Pで総合6位まで落ちる

120: 2020/11/06(金) 12:55:13.27
>>114
全部商売のためだよ
金カネ

104: 2020/11/06(金) 12:18:29.96
ほうチームランキングのほうはスズキで決まりですかな

106: 2020/11/06(金) 12:22:09.31
ヤマハはコンプライアンスって知らないのか?

107: 2020/11/06(金) 12:22:54.30
ワイがヤマハのスタッフだったらコロナ禍のヨーロッパでずっと仕事しててここまでトラブル続きとか
胃に穴が開くか鬱になって帰国しとるわ

108: 2020/11/06(金) 12:23:16.97
「〇〇さん、これがホン〇のエンジン設計図です」
「ほほう、こうなってるのか…早速うちもやってみよう」

とか可能性あるよね

109: 2020/11/06(金) 12:23:43.84
しかし叩けば過去含め、色々悪事が判明しそうですねヤマハさん
さすが無人ヘリを不正に敵性国へ輸出する会社ですわ

111: 2020/11/06(金) 12:33:23.69
欠陥エンジンなのにエンジン回転数も抑えず治るわけないわな

112: 2020/11/06(金) 12:35:46.93
ヤマハめっちゃやらかしてるけど大丈夫か?
パドック内がどういう雰囲気になってるか気になるわ

113: 2020/11/06(金) 12:37:14.75
ミラーだったら手袋投げつけるレベル

124: 2020/11/06(金) 13:28:31.96
>>113
メットを投げても許されるレベル

しかし今年はペナルティの裁定に納得いかない事が多いシーズンになってるな

126: 2020/11/06(金) 14:16:18.07
>>124
ドルナの都合で操作しまくりだよねぇ(´・ω・`)

115: 2020/11/06(金) 12:40:57.04
ミルだったら壁ドンするレベル

117: 2020/11/06(金) 12:44:11.55
エンタメ性重視でレギュで縛って、エンタメ性重視で軽いペナにする
そういうことだ

118: 2020/11/06(金) 12:44:14.76
コシンスキーならオーバーレブさせて投げ捨てて帰宅するレベル

119: 2020/11/06(金) 12:48:46.51
開封済みエンジンでそのまま次戦走るのはいいのだろうか
いろいろとショックだわ

121: 2020/11/06(金) 13:12:19.73
ビニャーレスなら蹴りいれる

125: 2020/11/06(金) 14:15:39.66
リンス「スズキがトップに位置していることが嬉しい」

スズキさんはシーズンオフにさわやかでリンスにたんとお肉食わせてあげて

127: 2020/11/06(金) 14:18:53.62
>>125
さわやかはもう…

128: 2020/11/06(金) 14:26:28.03
>>127
まだや!まだ燃えたのは1店舗だけや!

129: 2020/11/06(金) 14:30:25.97
毎年風洞テスト兼ねて浜松来てるけど今年はさすがにないでしょ
その代わりにうなぎパイを大量に送りつけてあげてほしい

アンドラまで届いた頃には粉々になってそうだけど

130: 2020/11/06(金) 14:55:07.66
何やってんのヤマハ
スタッフ何人かコロナ感染でちょっとしたクラスターになったし
ロッシ含めた関係者何人かコロナになったし
次にやってはいけないレギュ違反とか
もう撤退しろよマジで

131: 2020/11/06(金) 14:59:59.02
するかもよ

132: 2020/11/06(金) 15:11:11.63
>>131
今回の不正をきいてそれちょっと思ったわ(´・ω・`)
正直、この不正を理由に人や企業が結構離れると思うし
来年参戦しても戦闘力激落ちしそうでなぁ

133: 2020/11/06(金) 15:29:39.74
ロッシ金曜日は走れないみたいだけどそこだけでもガーロフが走るのかな?

134: 2020/11/06(金) 15:36:05.85
こりゃヤマハ真っ黒だね
封印が何なのか分かってないんか

135: 2020/11/06(金) 15:40:39.92
最近エンジンぶっ壊れないからおかしいと思ったら案の定これか

136: 2020/11/06(金) 15:46:02.21
中上も大したライダーとは思うけど伸び代考えたら小椋藍にチェンジして欲しいわ

137: 2020/11/06(金) 16:09:00.03
ラズラン・ラザリ「ブリビオさん、ちょっとお話が」

138: 2020/11/06(金) 17:16:35.92
なんやろね
気になるバイクの話はどこがネタなんだろう
ヤマハはカタールの前に提出したエンジンをコロナ後の開幕戦までに開封して違うバルブに変えていた
しかしそのバルブが原因でトラブルが起きた
バルブ交換の承認得ようとしたが技術詳細要求されたから引っ込めた

ヤマハ曰く、このままでもやり過ごせる手段があるから引っ込めた。

でも気になるバイクでは、ここからヤマハが勝手に開封してカタール前に提出したエンジンと同じバルブに交換したってなってる
YAMAHA側のコメントが無いとなんとも言えないな。交換しないのに解決なんかあり得るのか?勝手に交換しただろ!って話だろ

139: 2020/11/06(金) 17:29:26.01
封印破り自体は罪ではないみたいな論調だな
そもそも封印破ってたら何を交換しようが関係ないだろ

140: 2020/11/06(金) 17:36:46.64
マジかよヤマハ最低だな
Z900RS売ってくる

141: 2020/11/06(金) 17:51:35.42
>>140
カワサキ『ちょっと待ってくれ…』

142: 2020/11/06(金) 18:08:21.66
ヤマハは異議申し立てしなかったらしいが、わざわざ短期間で壊れてしまうバルブに交換すんのかね?
テストしなかったってことだよね

143: 2020/11/06(金) 18:31:36.54
ブローしてオイル吹かれても困るし、耐久性に問題あるなら逆に運営が指導して改善させることも必要な気がする

144: 2020/11/06(金) 18:38:44.41
現地の天気はどう?

145: 2020/11/06(金) 18:41:57.98
Moto3のFPは雨降って路面濡れてるね

146: 2020/11/06(金) 18:52:03.93
ロッシは明日から復帰らしいな

147: 2020/11/06(金) 19:05:14.72
ヤマハはレギュ違反するし更にコロナ患者まで投入してくるのか

148: 2020/11/06(金) 19:07:06.89
ドカのリアホイールのカバー、
レギュ的にええんか?
ブレーキカバー扱いか?

149: 2020/11/06(金) 19:29:46.30
>>148
問題ないから去年から使われているのでは?
ドラッグ軽減効果はありそうだけどダンフォースが生じるようには見えないし

150: 2020/11/06(金) 19:31:13.41
あくまで個人的意見だけど開発凍結ってのが誰の為のルールなの?と疑問に思う
バルブの改良とか一部の部品の交換で耐用回転数が増えるならコストも削減できそうなもんだけどな

151: 2020/11/06(金) 19:45:57.23
>>150
まあ確かにね
もともと、開発凍結はコスト削減が理由だった気がするし
まあでも全メーカーが守ってるルールは破っちゃダメよ

154: 2020/11/06(金) 20:19:49.67
>>150
同意だね
ここでいま論じる事ではないかもしれんが
シーズン始まったらエンジンには手をつけられない、では
しくじったらそれっきり1年間棒に降ることになってしまう。
せめてチャンピオンシップで苦戦しているチームはエンジン開封2回まであり、とか
そんなふうにできないものか

161: 2020/11/06(金) 20:48:13.57
>>150
誰の為と言えば
それは弱小ヨーロッパメーカーの為

有力日本メーカーがヘタこけば
ワンチャン弱小ヨーロッパメーカーにも勝ち星が転がり込む

一年間改善できないから、なんならメーカータイトルだって
弱小ヨーロッパメーカーに取れる可能性が出てくる

実際、今年まあまあ上手く機能した

162: 2020/11/06(金) 21:19:39.78
>>150
全機封印じゃなく、F1みたいに1機ごとの封印にすればいいんだけどな
コストダウンって言っても、結局その分テストベンチで回しまくってるんだから
コストダウンになんてなってないだろうに

152: 2020/11/06(金) 19:56:39.52
自由に開発出来るとホンダヤマハ強すぎてみんな勝てないからねしょうがn


つまんねぇから自由に開発させろ!

155: 2020/11/06(金) 20:23:25.60
>>152
みんなじゃ無くドカが勝てなかったから。
KC加入した07はBSマジックの効果も有り無双したけど、BS一社供給になって純粋に開発力勝負になってからはホンダVSヤマハで、ドカは下位メーカーに定着…。
それに我慢ならないドルナが強引に共通ECUと云うドカ用ECU導入と合わせて取り入れた制度やな

158: 2020/11/06(金) 20:33:44.88
>>155
下位メーカーになったのは2011からだろう…

153: 2020/11/06(金) 20:18:13.61
ロッシの代役ははやいんかいな?

156: 2020/11/06(金) 20:25:16.99
ヤマハの声明来たぞー

レギュレーションの理解不足で2つのサプライヤーのバルブ使ってしまって仕様が異なったとか言うとる
https://pbs.twimg.com/media/EmIp-FbXgAEepbI.jpg

179: 2020/11/07(土) 02:31:17.10
>>156の意訳
ヤマハ「悪気はなかった。2 Manufacturersは禁止だけど、2 SuppuliersならOKだと思っただけ」

これってどうなのよ?

157: 2020/11/06(金) 20:26:44.78
でもこれまでの説明では特定のバッチの製品が不良だったとか言ってたよねえ

160: 2020/11/06(金) 20:42:14.70
資金力の差が問題あるとはいえ現代は湯水の如く使える状況でもなさそうだし、下手したらドカやKTMの方がホンダヤマハより投資してきそうなもんだけどな
レギュレーション違反は信頼に関わるから絶対ダメだけどさ

エアロパーツ?とかももうちょい規制緩めた方がメーカーの個性とライダーの個性が反映されて面白い気がする
リンスモデルとかドヴィモデルとかの市販レプリカも出せるしさ

163: 2020/11/06(金) 21:50:10.94
やっぱりこの件ライダーポイントも没収した方がスッキリするけどな…ライダーには酷だけどさ
問題はヘレス1で3人を失格扱いにしたら順位繰り上がりでドヴィが1位になるし他もポイント増えるからなあ
単に剥奪だけでも一悶着ありそうよね

164: 2020/11/06(金) 22:57:03.73
ヤマハ勢のポイントを剥奪するだけで、ドビのポイントは増えないんじゃないの?

171: 2020/11/06(金) 23:43:50.35
>>164
ヤマハのライダーポイント剥奪だと他のライダーのポイントに変動はないけど、レギュレーション違反なら本来ならそのレースは失格になるはずだから順位繰り上げもあり得るかなって思ったのよ
結局のところライダーポイントは剥奪されないなら杞憂なんだけど、チャンピオンシップ争いをする上で違反車で走ってもポイントゲットできる前列を作るのもねぇ…
罰金とか後のレースでグリッド降格とかは違う気がするし、やはり失格にして順位付け直すのがスポーツとしてはフェアなんじゃなかろうか

165: 2020/11/06(金) 23:09:09.82
YAMAHAHAHAHA

166: 2020/11/06(金) 23:14:50.93
Simon Patterson @denkmit

26分
Maverick Vinales will use a sixth engine and start Sunday's European Grand Prix from pit lane.

167: 2020/11/06(金) 23:22:21.39
ビニャーレスのここまでのエンジン使用状況
https://www.motorsportmagazine.com/articles/motorcycles/motogp/motogp-title-fight-who-will-run-out-of-engines-first
https://motorsport-magazine.s3.eu-west-1.amazonaws.com/wp-content/uploads/2020/11/03093501/Maverick-Vinales-engine-allocation-proxima-2048x928.jpg

同じようなペースでエンジン使ってきたモルビデリもあと3戦保つかわからんよね

168: 2020/11/06(金) 23:22:56.17
合法でエンジンいじってたらピットスタートな訳でしょ?
せめて決勝タイムからその分足したのと同等順位の得点とかにならなきゃ遺恨が残るしズルOKって認識になるよねえ

169: 2020/11/06(金) 23:26:09.82
ビニャーレス面倒くさくなってきたから俺ピットレーンスタートしてタイトル争いから降りたるわ説を唱えてみる

170: 2020/11/06(金) 23:41:35.49
ロッシがやらかした時もペナルティが最後尾スタートでモーゼでチャラだったよ、相変わらずスポーツとしてのドルナは駄目だな
ホンダはダカールで禁止地点での給油ペナルティでタイトル争い脱落したこともあったのにヤマハさんはいつもいいなあ

172: 2020/11/07(土) 00:12:09.09
これヤマハとしたら儲け物かも知れんね
開幕前に出したエンジンバルブに問題があった場合
残り三戦は開封して回収したとしてピットスタートになるかもしれない

今回は問題ないエンジンに勝手に手を付けて問題あるバルブに交換した
それから対策で元々のバルブに交換した。
これだと特定レースだけペナルティ受ければいい。残り三戦は問題なしで通常参戦出来る。

173: 2020/11/07(土) 00:18:39.97
順位繰り上げの場合のポイント計算ならどうなる?

174: 2020/11/07(土) 00:47:01.92
スズキがタイトルをヤマハに奪われてから文句を言ってももう後の祭り
カピロッシにタイトルを奪われた原田のように、「やったもん勝ち」の残した結果だけが残る。

175: 2020/11/07(土) 01:19:27.01
No. Rider 現在 剥奪 繰上
36 JMir 137 137 137
4 ADov 109 109 118
42 ARin 105 105 105
21 FMor 112 101 101
20 FQua 123 98 98
12 MVin 118 98 98
44 PEsp 90 90 96
30 TNak 92 92 94
43 JMil   82 82 89
88 MOri 79 79 81
9 DPet 71 71 73
73 AMar 67 67 69
33 BBin 67 67 69
5 JZar 64 64 66
46 VRos 58 58 58
63 FBag 42 42 44
41 AEsp 27 27 27
27 ILec   27 27 27
35 CCru 26 26 26
6 SBra 12 12 14
38 BSmi 12 12 12
53 TRab 10 10 12

177: 2020/11/07(土) 01:23:44.34
>>175
ランク2位争い的には剥奪の方がええな

しかしスズキは裁定に抗議しないのかねぇ
これマジでスズキとヤマハで遺恨残るで

241: 2020/11/07(土) 18:05:00.94
>>175
ドルナはこれやらないのか?

176: 2020/11/07(土) 01:20:55.86
申し訳ない…見にくい上に行取りすぎました
上位だけにするつもりが…

178: 2020/11/07(土) 01:56:02.90
ライダーポイント
そのまま→ミルとクワタとビニャが候補か
剥奪→ミルが凄く有利 
繰り上げ→ミル有利でドヴィにもチャンスが出てくる

スズキだけじゃなくドカも抗議するか?

180: 2020/11/07(土) 02:32:18.84
ロッシがピット入りしたと思ったらカピロッシが陽性反応かよ

もう次は誰が状態やんけ

181: 2020/11/07(土) 04:27:47.01
カビロッシお前もか

182: 2020/11/07(土) 06:55:55.09
アニマル
ライダーはおとがめなしに対してTwitterでボヤきコメント

183: 2020/11/07(土) 08:11:47.01
不適切なプロトコルに従ったことに対するFIMの決定を受け入れ、尊重し認める。
FIMの制裁に対し抗議を行なうことはない

内部の見落とし、及び現行レギュレーションの誤った理解によって、2つのメーカーのバルブを
使用することについて、MSMAへの事前通知と承認を省略した

共通の設計を使用して製造された2つの異なるサプライヤーのバルブを使用したことについて、
そこに悪意はなかったことを明確にしたい

187: 2020/11/07(土) 08:52:55.95
>>183
ペナの理由は本来NGである共通設計で異なるサプライヤーの部品を届出なく使ったからって事?
気になるとかが書いてる封印を解いたとかなんとかはなんなのいったい

227: 2020/11/07(土) 15:26:51.53
>>187
「気になる」って「気になるバイクニュース」のことか

ヤマハはヘレスでトラブルが出たエンジンについて、エンジンバルブの変更をMotoGPテクニカル
ディレクターのダニー・アルドリッジに申請、MSMA(モーターサイクルスポーツ製造者協会)が
バルブ変更に関するさらなる詳細資料を求めたところ、申請を取り下げた経緯があり、
この申請を取り下げた時点でレギュレーション違反を自覚していた可能性がないとは
言えないだろうし、そう勘ぐられても仕方ない。
https://kininarubikenews.com/archives/52226

MotoGPのレギュレーションに従い、各メーカーはシーズンで使用するエンジンの設計図、
サンプルエンジンをMotoGPテクニカルディレクターであるダニー・アルドリッジに該当シーズンの
開幕戦までに提出が必要だが、ヤマハはカタールGP以前に提出したエンジンを、今年の
実質的な開幕戦となった7月19日のスペインGPの前に開け、バルブを変更していたわけだ。
https://kininarubikenews.com/archives/52175

229: 2020/11/07(土) 15:41:37.07
>>227
その事だよ
motoGP公式やヤマハの声明以外に「勘繰られても仕方ない」とか書いてみたり後半の記事はソース自体が不明だし
マジどうなってんの?

231: 2020/11/07(土) 15:50:04.58
>>229
たしかに悪意をもった憶測がだいぶ含まれてる
この記事だけ読んだら顔真っ赤になる人たくさん居そう

244: 2020/11/07(土) 19:51:15.85
>>243
>>183がヤマハの声明だけどこれ読むと2つのメーカーのバルブを使うこと自体が承認必須=そのままではNGに思えるが

252: 2020/11/07(土) 20:54:53.66
>>244
ペナルティの原因は「仕様が異なるバルブの使用」で、
ヤマハの釈明が「2社の同じ物使った結果こうなりました」って感じ?

255: 2020/11/07(土) 21:02:33.14
>>252
全会一致が必要な項目についてその措置を取らなかった事がペナの理由
ヤマハはそれは2つのメーカーが作ったバルブを使った事だと言っている
仕様が違うのは事実だがそれ自体がペナの理由ではない

>>253
開封したと明言されてないのでしていないと考えるのが妥当つまり途中で交換はしていない

258: 2020/11/07(土) 21:09:11.94
>>255
エンジンホモロゲのレギュレーションでは、最初に提出した部品サンプルor電子図面と同じものって規定じゃない?
サプライヤーまでは明記されてないと思うけど

260: 2020/11/07(土) 21:18:46.79
>>258
公式とヤマハの声明から解釈すると>>255が答えになってしまう
仕様違いが有利に働いたならそれが明記されると思われるのでサプライヤーの製造不良と判断されたと推測

184: 2020/11/07(土) 08:29:30.18
知っててやっちまったに決まってるだろ
何年レースやってんだよ もうゲンナリ

185: 2020/11/07(土) 08:30:03.21
ヤマハにはロッシを、ドルナにはカピロッシを差し出すがいい。ファンはそれを二つながら平然と眺めよう(ジュリアス・シーザーよりブルータス)

186: 2020/11/07(土) 08:31:16.52
今度はビニャーのスタッフが陽性かよ

188: 2020/11/07(土) 09:03:58.27
その辺は勝手に想像して盛り上がってるだけだよw

189: 2020/11/07(土) 09:12:59.97
>>188
俺も信じた口だけどひどいな

190: 2020/11/07(土) 10:51:29.27
エアクリの中上と空気圧不足のファビオも本人関係ないのに失格なんだから今回も失格でしょ
有利不利の話じゃなくてレギュ違反で出走してポイント稼げてるのがおかしい

191: 2020/11/07(土) 10:58:06.74
>>190
それは同意
こんなんでヤマハライダーがチャンピオンになっても誰も喜べない

192: 2020/11/07(土) 11:07:25.06
エアクリ違反で表彰台を奪われた中上にこの事の意見を聞きたい

193: 2020/11/07(土) 11:14:54.55
ミルとスズキがやらかしてヤマハの誰かがチャンピオンになっちゃってみんな困るのとか見たいな

194: 2020/11/07(土) 11:37:41.99

195: 2020/11/07(土) 11:57:15.67
>>194
ドカ「ウチも土壇場になったらソレやるからよろしくな~w」
って感じか
もはや阿部四郎がレフリー務める全女の試合みたいだなmotogp

199: 2020/11/07(土) 12:08:20.09
>>195
ドカ「個人タイトルを争っている終盤戦で違うサプライヤーのバルブを入れたら何故か今までより500rpm余計に回るようになったよw勿論メーカーポイント剥奪のペナルティは受けますよw」

本当にやりそうだw

201: 2020/11/07(土) 12:13:45.10
>>199
それでOKって前例ばっちり作っちゃった以上、ドカに限らず当然の選択肢になっちまったな。

222: 2020/11/07(土) 14:16:08.44
>>199
それな
ドルナはアホかと

あ、逆に欧州メーカーに
それで勝てるでって示唆してるのかな?
ホンダやスズキはそういうのやらないもんな

196: 2020/11/07(土) 12:00:25.71
ドカやスズキが言うように
「正規ではないと思われるエンジンを使ったレースで、多くのポイントを獲得した」

これでライダーのポイントはそのままってなあ。
レギュレーションって何のためにあるの

197: 2020/11/07(土) 12:01:48.78
実際桑田が速かったのはチートエンジン使ってたからなんやろ?
前回からが実力なんじゃね?いや割とマジで。

198: 2020/11/07(土) 12:08:06.73
>>197
ファビオは問題のバルブ(ホモロゲーションを受けたものと異なるバルブ)を用いたエンジンは開幕のスペインGP
でしか使用していない

212: 2020/11/07(土) 13:18:33.48
>>198
ほなら開幕の勝利はレギュ違反のお陰やな!

て、話になるんだよな、要するにこれから。
モジャもプギャも勝ったのはレギュ違反のお陰!
て、話になってしまうんだな、ドルナはんペナ甘すぎですやん。

213: 2020/11/07(土) 13:31:13.31
>>212
> モジャもプギャも勝ったのはレギュ違反のお陰!

一応整理しとくとレースの勝利についてならファビオの残り2勝とモルビデリの2勝はちゃんと
ホモロゲーション通りのバルブを使用したエンジンでの勝利やね

「モジャもプギャも勝ったのはレギュ違反のお陰!」という表現がチャンピオンシップについての
話ならまあそういったパターンになる可能性はある

214: 2020/11/07(土) 13:32:52.46
>>213
あ、あとビニャーレスの1勝も正規のバルブを使用したエンジンでの勝利ね

216: 2020/11/07(土) 13:53:38.86
>>213
ファビオがタイトル取れても暫くは荒れそうだな

200: 2020/11/07(土) 12:13:35.15
普段から欧州メーカー贔屓のドルナとプンプンしてる方の所感を伺いたいですね

202: 2020/11/07(土) 12:24:04.28
つまりヤマハの失速問題はバルブ下請け業社のマヌケがしでかした事なのか
違う下請けが作ったバルブが正常に動作して良く走るんならヤマハ開発は無問題
ヤマハの購買がタコで問題バルブ業者がマヌケ

204: 2020/11/07(土) 12:27:02.88
>>202
それを誤魔化そうとしたヤマハが一番マヌケだな

239: 2020/11/07(土) 17:53:20.67
>>204
おお、2社供給はNGなのか
サンクス!

243: 2020/11/07(土) 19:33:53.16
>>239
同じ図面通りなら2社はNGではない
今回問題だったのは>>220の異なる材質使ってた疑惑

206: 2020/11/07(土) 12:39:06.94
>>202
2社供給がNGなレギュレーションに違反ているのでヤマハは間抜け
部門がどうとか関係ない

203: 2020/11/07(土) 12:25:41.25
今日の解説誰かな?
どんなコメントするのだろうか?

208: 2020/11/07(土) 12:50:16.61
>>203
今回は辻本だな
ひかるんならこの問題を暑苦しく語ってくれたかと思うとちょっと残念だw

209: 2020/11/07(土) 12:52:31.26
>>208
> ひかるんならこの問題を暑苦しく語ってくれたかと思うとちょっと残念だw

ワイは今回の事件発覚後に番組表確認してひかるんじゃなくて良かったとホッとしたでw

205: 2020/11/07(土) 12:35:23.98
ヤマハの5バルブが再評価されたのかど思って飛んで参りました!ハンドリングのヤマハです!

215: 2020/11/07(土) 13:52:40.96
>>205
コレ見て自分が何故かバルブをプラグと勘違いしてた事に気づいたwww プラグならエンジンバラさなくても換えられるわな 恥ずかしっw

207: 2020/11/07(土) 12:49:21.10
ヤマハはまたコロナ出てんのかよ
グダグダ過ぎだろ

210: 2020/11/07(土) 13:03:27.71
エンジントラブルはバルブが原因なので開封して交換するの認めて
やっぱ交換しなくてもトラブル解消できそうだから開封しなくてもいいや
実は初めっから別会社の良品バルブを組んだエンジンもあったんだよねー
え?二種類のバルブ使うのレギュレーション違反なの?知らんかったわめんごめんご

な~んか都合よすぎるような怪しいかんじ
ぼくの心が下衆なだけ?

217: 2020/11/07(土) 13:56:23.20
>>210
同じ仕様のバルブを下請けに発注したってだけで
どこに作らせたなんて気にしてなかった

って事じゃネ?w

211: 2020/11/07(土) 13:10:04.37
ドルナ「まぁ性能が向上したわけじゃないから良いんじゃね?チャンピオンシップもあるしさ」ハナホジ

218: 2020/11/07(土) 13:58:31.52
バレなければ申請外の部品を使って組んでもOK
バレたらコンストラクターポイントのみ剥奪
って言う前例頂きました
ウチは意義は申し立てませんよ(意味深)

219: 2020/11/07(土) 14:05:44.50
>>218
同一設計ってのがミソだな
設計が同じって事は形状はもちろん熱処理や材質組成まで同じって事
サプライヤーの技術力で性能が低下する事はあっても設計通りに作って狙い以上の性能が出る事はまず無い

レギュレーション違反してるのにライダーお咎めなしはどうかと思うけどね

220: 2020/11/07(土) 14:09:32.77
>>219
> 材質組成まで同じって事

まあ実際はチタン合金の組成が違ったんで問題になったんだけどね
https://motomatters.com/analysis/2020/11/07/europe_motogp_friday_round_up_yamaha_s.html

FIM sent the valves off for to a leading Italian university for physical testing.
There it was determined that the composition of the titanium valves differed between the Jerez engines and the samples offered
for homologation ahead of the canceled Qatar race.

221: 2020/11/07(土) 14:13:55.98
>>220
設計が違うのかどっちかが(壊れた方だろうが)狙いの組成に作り込めなかったかって事か
どっちだろうね

223: 2020/11/07(土) 14:17:02.80
2社に作らせてても
ライダーごとに片方の会社に統一されていれば
問題無いんだよね?

同じ物として混ぜて使ってたのがアカンっていう…

224: 2020/11/07(土) 14:19:26.98
>>223
じゃあ来年からは
インディペンデント含めて4種のパーツを作って走らせて
アタリパーツに途中から全員交換でええな
ドカは6種試せるな

228: 2020/11/07(土) 15:31:29.13
>>224
違うよ。
「ライダー毎に統一」と「途中から全員交換」が両立しない

今年で言えば、中上は19年仕様だから途中で20年仕様に変更出来ない
モジャも他ヤマハ3人とは違う、ドカもアビンティアの2台は違う
現状で1つのメーカーが複数の仕様の違うエンジンを登録できてる
必要なのは別仕様として登録する事とライダー毎に登録された仕様の途中変更はダメな事

237: 2020/11/07(土) 17:47:04.30
>>228
いや…皮肉なんですが(´・ω・`)
つーかコンストとチームタイトル捨てて
ライダータイトルに集中するなら
>>224の手段もあるよねって話よ
レギュは知ってる

225: 2020/11/07(土) 14:21:39.18
しかしこんなとこまでレギュで縛る必要あるんかね

232: 2020/11/07(土) 15:54:56.93
>>225
実際に片方は壊れて片方は壊れてないんだから厳しくやらないと変え放題になってレギュレーションの意味がなくなるのでは

226: 2020/11/07(土) 14:22:33.45
今回のは初回の封印時に2社のパーツを組み込んだって話で途中から開封して交換してもライダーはお咎めなしにはならんだろ

230: 2020/11/07(土) 15:47:38.56
日本語のまとめサイトなんか読んでも翻訳テキトーで恣意的な解釈入ったりするので現地で取材してる定評の
あるジャーナリストの原文読んだほうが良いぞよ

233: 2020/11/07(土) 16:13:28.22
>>230
そう言う事なんだろうなありがとう

234: 2020/11/07(土) 17:05:55.62

246: 2020/11/07(土) 20:27:44.78
>>234
そこはもう最初からわかってたことだから良いとして、
でも規則違反を犯したエンジンで重ねたポイントがそのままって言うのはどう考えてもおかしい

247: 2020/11/07(土) 20:32:26.71
>>246
規則違反したエンジンによってアドバンテージがあったわけではなかったからライダーのポイントは没収されなかったのだろうな

248: 2020/11/07(土) 20:37:58.41
>>247
アドバンテージの問題ではないと思う
仮にドルナがそう認識しているのなら
「ヤマハはこれによって得たアドバンテージは全くなかったことは判明している」と明言しないと。
でないとかなりの人が「ヤマハはインチキをしてポイントを稼いだ」と考えているぞ

251: 2020/11/07(土) 20:53:36.13
>>248
ヤマハの声明が真実ならアドバンテージはないよね
メーカーとドルナとFIM間でなんらかの手打ちがあったとしても表にでることはないし

235: 2020/11/07(土) 17:11:19.45
そりゃそうよ
ただでさえバルブ交換の件で口には出さないものの不満溜まってるのに1戦落とせば新しいエンジン使えますだもん

236: 2020/11/07(土) 17:23:27.55
それは自分もピットスタートして新しいエンジン用意して貰えばいいのでは
白銀か青木から貰ってこい

238: 2020/11/07(土) 17:51:10.06
パワー劣ってて耐久性も低い失敗エンジン作っちゃったヤマハにとっちゃ現レギュレーションは厳しすぎるからなぁ
不正したくなる気持ちもわからなくない
場合によっちゃヤマハは撤退も視野に入れるんじゃないだろうか

245: 2020/11/07(土) 20:25:19.92
>>238
まぁ正直今のレギュで参戦する意味は薄いよね…。
シーズン中に改良を加えて修整出来無いなんてメーカーとしては博打も良い所で面白くも無いし。
ホンダとヤマハ、スズキが声を揃えてドルナを強く非難してAMAシリーズに切替えたら面白いわな。

EU市場のユーザーだって残りカスのドカとKTM,アププリリアが争うシリーズ戦観ても買うバイクは日本メーカーメインだろうしw

356: 2020/11/08(日) 18:47:31.17
>>245
欧州で日本のバイクなんて売れてません
レースで勝っても日本製は西洋白人様は買いませんw

240: 2020/11/07(土) 18:01:51.09
尾野の最低重量に400g足りない、中上のエアフィルターが規定品ではない、ファビオのリアタイヤの内圧の規定値不足
これらに比べて遥かに悪質なのにライダーに対してペナルティないならそりゃ文句出ますわなぁ

242: 2020/11/07(土) 18:20:54.96
ロッシのキックやビニャーレスのマシン放棄も特にお咎め無かったよね。
これはヤマハのロビー活動の賜物ニダ。

249: 2020/11/07(土) 20:40:56.33
今後ズルしてアドバンテージがあってもこの件持ち出してゴネればいい、って考えるよね普通
でも今はゴネる時じゃないとも考えるよね普通
ヤマハ以外のライダーはたまったもんじゃないだろうけど

250: 2020/11/07(土) 20:53:16.43
こんな時にスカパー!のチューナーがいかれたなんてこった

254: 2020/11/07(土) 21:01:16.60
>>250
そこでフールーですよ
これからの3連戦は見逃せませんぞデュフフ

266: 2020/11/07(土) 21:28:07.59
>>250
仲間だ!

302: 2020/11/08(日) 07:25:45.70
>>250
家ではHDDレコーダーが壊れた!リアルタイムで見る時間が無い俺様OUT!

253: 2020/11/07(土) 21:00:02.43
アドバンテージはあったでしょ
あるから交換したわけで
ないならそもそも交換する必要がない

256: 2020/11/07(土) 21:03:27.44
アレっ?9時からじゃないのか

257: 2020/11/07(土) 21:05:31.71
何故か開始が遅れてるな。

259: 2020/11/07(土) 21:18:19.53
まあ正直ヤマハの声明をもとにああでもないこうでもないと議論するより週明けにジャーナリストが
取材してまとめるのを待つほうが早いと思う

261: 2020/11/07(土) 21:19:41.12
>>259
それもそうだこの辺で

264: 2020/11/07(土) 21:24:11.78
>>261
だね
FIM公式も「全会一致が必要な技術的項目」が具体的に何なのかは明らかにしてない感じ

262: 2020/11/07(土) 21:20:28.63
【悲報】ヤマハ、コルク入りバルブの使用疑惑

265: 2020/11/07(土) 21:26:45.38
>>262
サミー・ソーサ今なにしてんだろと思って検索したら肌が真っ白になってて怖い…

263: 2020/11/07(土) 21:21:10.98
現地は雨

267: 2020/11/07(土) 21:32:36.43
これhuluのオンボードとか空撮カメラって2画面出来ないの?
2窓にすればいける?

268: 2020/11/07(土) 21:48:14.16
スカパーもはじまったね

269: 2020/11/07(土) 21:49:46.37
転倒しまくり

270: 2020/11/07(土) 22:25:08.82
Esponsorama Racing @esponsoramagp

19分
Esponsorama Racing is pleased to announce that @Luca_Marini_97
and @eneabastianini
will form a team in the 2021 season in the @MotoGP
World Championship.

https://pbs.twimg.com/media/EmOQmiwXcAAd7OS.jpg

271: 2020/11/07(土) 22:26:21.62
Simon Patterson @denkmit

3分
Details: Marini will ride an Esponsorama bike but in Team Sky colours, and will being his crew with him to MotoGP

272: 2020/11/07(土) 22:26:38.95
というわけでルーカおめ

273: 2020/11/07(土) 22:28:50.70
Mat Oxley @matoxley

5分
VR's little bro Luca Marini confirmed as Enea Bastianini's team-mate at Esponsorama Ducati 2021.
VR46 Moto3 disappears as a result, cos VR46 needs to pay Esponsorama & buy out Rabat's contract.
In 2022 Esponsorama's MotoGP grid slots will be taken by VR46

274: 2020/11/07(土) 23:32:50.10
tnakいい感じか

275: 2020/11/07(土) 23:33:35.34
中上いい位置
予選でコケたから決勝はきっと大丈夫

276: 2020/11/07(土) 23:35:37.96
中上くん怪我なくて良かった

フロントローの常連になりつつあるね
マジで速くなってきた

277: 2020/11/07(土) 23:36:45.72
とりあえずフロントロー確保
決勝も頼むぞ

278: 2020/11/07(土) 23:37:46.26
クアルタラロとはなんだったのか

295: 2020/11/08(日) 05:46:12.38
>>278
チートエンジンのお陰で速かっただけでごわす!

299: 2020/11/08(日) 06:27:51.93
>>295
チートって言う程速くない、、

279: 2020/11/07(土) 23:38:14.58
中上コケながら落ち着いてバイクいじってた
力抜けていい感じかも

280: 2020/11/07(土) 23:38:17.93
インタビューのときもマスク外さないように変わった?

281: 2020/11/07(土) 23:39:22.64
クアルタラローは数回優勝してるから!してるから!

282: 2020/11/07(土) 23:39:25.09
LCR&イデミツのマスク欲しいなw

283: 2020/11/07(土) 23:41:06.64
NAKさん随分と落ち着いてるように見えるな

284: 2020/11/07(土) 23:44:13.41
あとは普通にレースを終えるだけか

後半のペースは悪くないんだし、普段通り走れるかだな。

285: 2020/11/07(土) 23:48:10.17
ホールショット取らずトップ集団に留まればいいのよ

291: 2020/11/08(日) 00:40:49.06
>>285
そうは言ってもあんまり慎重に行くとあっさり集団に飲み込まれるしやっぱり最初のコーナーは1番手で入るくらいの気持ちじゃないといい位置には着けなそう

294: 2020/11/08(日) 04:40:56.35
>>285
前回の反省を生かし慎重なスタートを切ったら、集団に呑み込まれて追い下がってしまう展開になると予想

286: 2020/11/07(土) 23:51:41.85
ヤマハのやった事って遊戯王で喩えるならライフ1000払って効果を得る行為

287: 2020/11/07(土) 23:52:32.60
タイヤしっかり熱入れて序盤はコバンザメで頼む

288: 2020/11/07(土) 23:53:58.04
着実に表彰台に近づいてるね

289: 2020/11/08(日) 00:24:04.63
Nak、こないだは単独だったけど、変に突っ張って
スズキ勢巻き込みズザーだけは勘弁な!

290: 2020/11/08(日) 00:28:07.90

292: 2020/11/08(日) 01:25:15.52
>>290
ヤマハ以外のライダーはみんな思ってるだろ

293: 2020/11/08(日) 01:31:09.65
こんなん今頃発覚させんなよって話だな
大詰めなのに

296: 2020/11/08(日) 05:48:53.35
前回はポールポジションで目印なかったけど今回は目印あるから最初のブレーキングポイントつかみ易い
ノビーもキャリアでポール1回しか獲った事なかったらしいけど確かにそのとき戸惑ったそうだ
https://youtu.be/umIyp9NJ1WI?t=228の0:55位

297: 2020/11/08(日) 05:59:26.82
マルクはフレームから外されたエンジンや
今搭載しているエンジンは常に自分で
目を光らしてチェックしていると言ってる。
ライダーが自分のエンジンを知らない訳がないと。

305: 2020/11/08(日) 07:34:19.80
>>297
そりゃ自分の使っているエンジンの調子が良ければチームメイトの手に渡らないようチェックするよな

301: 2020/11/08(日) 06:57:45.14
>>298
兄弟チームとか兄弟揃って昇格とかね。
その内皆兄弟ばかりになるんでないの?
興行重視で41歳がワークス空けなかったりとかさ。
と言ってもその41歳より皆が速いかと言うとそうでもないと言う…

300: 2020/11/08(日) 06:38:40.47
アスリートも芸能人と同じで資本家の駒でしかないからな

303: 2020/11/08(日) 07:28:17.99
>>300
本当にそうよ。
全日本のオーナー連中でも「若手を育てよう」なんて全く思ってない。

自分のマシンが目立てば良いだけでその他は使い捨て。

ワークス、モリワキ、ヨシムラなどは流石に違うと信じたいけど

304: 2020/11/08(日) 07:31:10.01
>>303
モリワキとヨシムラこそポンポンライダー使い捨てする印象だけどな。使い捨てというか若手だろうが成績が見合わなかったらすぐ切る。
まあ、モリワキはレース辞めたけど。

307: 2020/11/08(日) 09:37:44.35
>>304
ヨシムラの容赦なく切り捨てる姿勢はある意味見事だ。
ユーザーの事も考えんとゴリ押ししていたサービスを突然止めるしな。
だから嫌いなんだよヨシムラ。

345: 2020/11/08(日) 16:00:53.50
>>304
そういや清成の弟の健一君が桜井で走ってた時に少し交流あったんだけど
モリワキからオファーがあった時に蹴って桜井で継続したんだけど
何で?勿体ねぇって聞いたら「兄貴がそのままの方が良い」って言ったからだそうだ

その時は意味が分からんかったが
そういう所があるから桜井の方が大事に育ててくれると思ったんだろうな
結局引退しちゃったけどさ
兄貴よりも才能あるって言われてたのなぁ

346: 2020/11/08(日) 16:14:07.62
>>345
健坊は気分屋だったから…

306: 2020/11/08(日) 09:16:54.93 BE:983519367-PLT(15072)
sssp://img.5ch.net/ico/iyahoo.gif
  ∧∧
 ( ゚ω ゚)  中上選手には表彰台を期待したいところだが、完走してくれればいいス
 / ∽ |
 しー-J

308: 2020/11/08(日) 11:15:57.70
中上が全方位覚醒してきたし、
もうマルケスいらないんじゃね

309: 2020/11/08(日) 11:18:47.07
覚醒した結果がオープニングラップで転倒とか悲しすぎんだろ

310: 2020/11/08(日) 11:22:15.76
予選番長NAK

311: 2020/11/08(日) 11:29:02.98
今日のレースは頑張って6コーナーまでは走ります

312: 2020/11/08(日) 11:32:04.24
中上、ザルコ、リンスで表彰台飾ったら本望

314: 2020/11/08(日) 11:46:46.96
>>312
ミル「わしわい!」

341: 2020/11/08(日) 15:16:22.71
>>314
んじゃスズキ枠はリンスorミルでw

313: 2020/11/08(日) 11:39:29.63
無茶して分かる本当の自分

315: 2020/11/08(日) 12:03:55.95
中上はMoto2時代からバトル仕掛けられないから接戦になったら不利

316: 2020/11/08(日) 12:05:26.18
中上はまだ遠慮する嫌いがあると思う
スタート奪取できれば千切れるだろう

317: 2020/11/08(日) 12:24:17.69
前回のこともあるし序盤は様子見で終盤ラストスパートが理想かな

318: 2020/11/08(日) 12:30:00.83
>>ヴィニャーレス
>>コロナのせいでチームがきちんと機能してないんですよ。
>>技術スタッフがけっこう抜けてしまって…日本から来ているスタッフも抜けていて、今は1人しかいないん

ビニャは状況が悪すぎる・・・・・

319: 2020/11/08(日) 12:39:20.76
ビニャは秋葉原に来て美少女立て看板で写真撮ってお祓いしたほうがいいな
春日部でクレヨンしんちゃんでもいいぞ

320: 2020/11/08(日) 12:42:57.96
各メーカーに砂かけて去ってく奴には今の状況はお似合いだよ。
次はドカかアプリリアが拾ってくれるかもよ?

321: 2020/11/08(日) 12:58:16.68
>>320
おっとロレンソさんの悪口はそこまでだ

322: 2020/11/08(日) 13:04:34.39
>>320
スズキの時は円満移籍じゃん。アレイシがとばっちり受けたけど。
Moto3ホンダの時は…まあ…うん。

323: 2020/11/08(日) 13:05:31.43
久しぶりにザルコのバク宙が見たいとです
やらかしもあるけどなんやかんやで面白い事してくれるので目が離せない

324: 2020/11/08(日) 13:05:46.80
円満・・ですか

325: 2020/11/08(日) 13:10:46.95
スズキは契約で引き止める事も出来たけど親心で移籍を許可したんやなかったか?

328: 2020/11/08(日) 13:20:17.03
>>325
ちゃうで
ビニャは「一回しかチャンピオンに成れなかったシュワンツのようになりたくない」と言い残してヤマハに移籍したんやで

まぁ当時の勢力図的にはビニャに限らずヤマハからのオファーを断れる若手ライダーは居ないと思うけどね
俺が個人的に残念に思うのはビニャがスズキ残留してたらペドロサがヤマハinする流れだったから
ヤマハにのるペドロサが見たかった

331: 2020/11/08(日) 13:51:22.94
>>328
その「シュワンツのようになりたくない」と言ったという記事見付けられないんだけどどこで言ったの?
その記事観たいんだけど

332: 2020/11/08(日) 14:02:12.69
>>331
移籍決定当時のコメントだからねぇ
さすがに何処に載ってたかは覚えてないよ

もうちょっと正確にいうと
「シュワンツのような偉大なライダーでもタイトルは一回しか獲れなかった」
「僕はそうなりたくない」
「ヤマハのような「ビッグチームのオファーを断れない」
的な言い回しだったと思う

的な言い回しだった気がする

326: 2020/11/08(日) 13:11:37.10
https://twitter.com/joanmirofficial/status/1325142679726952450?s=21

完全にブレーキディスクが引きこもっている
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

327: 2020/11/08(日) 13:16:03.25
>>326
空気抵抗少なそうでいいな
次はどこが先にチェーンカバーを装着するか

329: 2020/11/08(日) 13:25:15.34
>>326
これ旧型キャリパーなのよね
https://pbs.twimg.com/media/EmPaPANWEAAcCLu.jpg

今年の新型キャリパーでは今回の条件では冷えすぎたんだろか

330: 2020/11/08(日) 13:49:21.27
ステップの高さはそうても無いけどすごい後ろになるなw

333: 2020/11/08(日) 14:12:02.26
トランプより先にビニャーレスが敗北宣言

334: 2020/11/08(日) 14:16:43.41
スズキを捨てて他のメーカーに移籍したライダーでタイトルを獲得したライダーはいない

335: 2020/11/08(日) 14:16:43.51
移籍後に結果出したライダーの方が少ないって現実みると
でも移籍って難しいんだな
motoGPになってから随分と経つけど成功したのってロッシとストーナーだけだもんなぁ

336: 2020/11/08(日) 14:18:30.37
マーヴェリック・ヴィニャーレス 2016年5月12日インタビュー
https://www.cycleworld.com/maverick-vinales-team-ecstar-suzuki-motogp-rider-interview/

It is a romantic dream to try and gain a title for Suzuki as Kevin Schwantz did.
But Kevin won only one crown, while in those years Mick Doohan won five titles with Honda.
This makes me think.

ケヴィン・シュワンツのようにスズキでチャンピオンを取るのは浪漫あふれる夢だ
しかしケヴィン・シュワンツはスズキで1度しかチャンピオンを取れず、ミック・ドゥーハンはホンダで5回チャンピオンを取った
このことは、私を考えさせてしまう

337: 2020/11/08(日) 14:22:28.48
俺が読んだやつと微妙に違うな
俺が読んだやつは脚色入った日本語訳だったのかな
記憶が曖昧でスマン

338: 2020/11/08(日) 14:22:47.67
結果、
皮肉にも去ったスズキでミルがチャンプ、
自身は引退までタイトルを取れなかったビニャーレスであった

将来こう語り継がれるのか

339: 2020/11/08(日) 14:25:21.54
ビニャは年齢的にもまた何処かに移籍する可能性はあるからまだ分からんよ
その時の勢力図も予想できんし

340: 2020/11/08(日) 14:30:50.34
あの時の勢力図でヤマハワークスからオファー来たらそりゃ若手は普通移籍する。
もう何年もホンダかヤマハしかチャンピオンになってないし、スズキはまだまだ不安定な成績だったしね。
チャンピオンになるために走っているんだから。
スズキも強く引き留めなかったし双方納得済みでしょう。あの移籍は。そういう意味で円満と書いた。
そんなことよりセットで放出されたアレイシに同情すべき。

342: 2020/11/08(日) 15:49:42.88
>>340
ヤマハがここまで苦労するとは思わなかったもんな

ヴィニャーレスクラスでもマルケス不在で今年がチャンスだって言っちゃうんだな
思ってても言わないと思ってた

343: 2020/11/08(日) 15:54:28.58
ヤマハは今年が最大のチャンスだったのに

344: 2020/11/08(日) 15:57:59.59
ザルコとジャックが今回はどんなアクションを起こすのか…胸がドカドカしてきた

347: 2020/11/08(日) 16:52:32.87
ドカにとっても最大かつラストチャンスだったのに

348: 2020/11/08(日) 16:58:36.96
コケたあとピット戻ったらバイクが用意されてなかった;;って
昨日か一昨日ペトルッチが嘆いてたな
なんだかんだいっても一勝してるのにチームやる気ゼロ

349: 2020/11/08(日) 17:13:47.96
>>348
残り時間考えたらタイムアタック無理っぽかったよ

354: 2020/11/08(日) 18:35:06.39
>>349
戻った時点で3分半くらいあったから間に合ったよ

364: 2020/11/08(日) 20:03:44.06
>>348
イタリアっぽくてワロタw

351: 2020/11/08(日) 17:29:41.59
ミルが最終戦で優勝してチャンピオン決めたら
認められるのか空気読めってなるのか凄い気になる

352: 2020/11/08(日) 18:20:11.62
11月8日(日曜日)
17:00-17:20 Moto3 WUP
17:30-17:50 Moto2 WUP
18:00-18:20 MotoGP WUP
19:00 Moto3 Race (23 Laps)
20:20 Moto2 Race (25 Laps)
22:00 MotoGP Race (27 Laps)

●●● 実 況 厳 禁 ●●●
実況を楽しみたい方は ↓ でお願いします

●2020 motoGP 第13戦 ヨーロッパGP Lap2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1604759143/

353: 2020/11/08(日) 18:34:00.27
ヤマハのリン・ジャービスの主張がまとめられた記事

European MotoGP: Yamaha 'we did not switch valves', Marquez 'penalty ridiculous'
https://www.crash.net/motogp/feature/947760/1/yamaha-we-did-not-switch-valves-alex-marquez-penalty-ridiculous

Peter McLaren
7 Nov 2020

355: 2020/11/08(日) 18:45:11.70
>>353
駄目な方のバルブを組んだエンジンは問題が出てて使ってない
そのために今回ビニャーが6基目使用でピットスタートと言うデメリット
ファビオやモルビデリもいつ同じ事になるか分からないから許してよ

って事か?
レギュ違反はレギュ違反だろ?ってレース経験者の自分は思う

357: 2020/11/08(日) 18:49:57.73
むしろ日本のメーカーはレースでいくら勝っても
欧州でバイク売れないから何のためにレースやってるのかと思うぐらいなのに
何を言うとるんだろうね

358: 2020/11/08(日) 18:50:22.52
なぜか?
日本のバイクは車同様見た目がダサいからw

359: 2020/11/08(日) 19:29:13.81
執拗な日本sageだけど現実として多くがGT-RやNSXに1000万出すならポルシェ買うわw
ってのは本当なんだよな、アメリカでは昔は値段の割に高性能って事で売れてたけど
今はどうかね。

ところでウォームアップ見ると、ザルコとかがミサイルしなけりゃ今年のランキング勝負あったかな、こりゃ。

360: 2020/11/08(日) 19:41:15.74
moto3は残りレース楽しませてくれそうかな?

361: 2020/11/08(日) 19:55:23.50
アレナス、プレッシャーかけて転倒させるの狙ってなかったか?

動きが怪しすぎたぞ。

362: 2020/11/08(日) 19:58:41.79
おぐたん3位おめ
ランキング4点差で2位は楽しみだ
>>361
おぐたんに絡んだときはコイツマジかって思ったわマジ危ねえ

363: 2020/11/08(日) 20:02:33.37
アレナスただのレース荒らしと化してたな

368: 2020/11/08(日) 20:14:23.33
>>363
アレは無いっすわ

365: 2020/11/08(日) 20:06:40.44
小椋君フロントに問題抱えながら良く戦った!
ヨシ!

366: 2020/11/08(日) 20:09:30.68
>>365
アジアってやっぱチーム力低いよなmoto2まで含めてもチーム発足以来表彰台上がってるの中上鳥羽小椋しかいないし……

374: 2020/11/08(日) 20:50:09.96
>>366
正直、最底辺のチームだと思っているろ

402: 2020/11/08(日) 23:09:46.93
しかしアレナスは酷かったな
無理くり入られた時小椋コケなくて良かったわマジで
あれ次戦ペナつくよな?
スパニッシュだからつかないとか無いよな?

>>366
東南アジア人乗せるとテールエンダーと化すもんな(´・ω・`)

410: 2020/11/08(日) 23:21:48.83
>>402
アレナスは酷いな。
あれ青旗だから後続来たら譲らなければならないのに、普通にトップ集団に入り抜いたりしてたからな。
あれは妨害行為だろう。
解説も黒旗出るまで割と流してたけど坂田さんならすぐ苦言を呈して欲しかったな。

411: 2020/11/08(日) 23:25:35.87
>>410
原田だったらなんと言ったかは気になる

456: 2020/11/09(月) 05:40:19.59
>>411
原田「ガキなんでしょうね~(高音)」

412: 2020/11/08(日) 23:26:52.05
>>410
現役の頃の殿ならレース中は中指立てて
レース後にピットに怒鳴り込むレベル
年取ったなぁって思った

367: 2020/11/08(日) 20:12:56.93
ヤマハは撤退してもいいと思う
ヤマハへの敬意を感じないね

369: 2020/11/08(日) 20:19:14.50
スズキが続けてるのに退けないだろ
スズキならスポンサー付いていない貧乏チームの撤退くらいにしか思われないけど、ヤマハの場合会社がいよいよヤバイかもって思われかねない

370: 2020/11/08(日) 20:19:28.95
アレはナスで

373: 2020/11/08(日) 20:37:52.34
>>370
審議

379: 2020/11/08(日) 21:51:50.28
>>370
俺は評価する

371: 2020/11/08(日) 20:22:01.81
小椋の棚ぼた走法凄いな。
落ちてきたぼた餅拾える位置にいるって時点で凄いんだけど。

372: 2020/11/08(日) 20:23:56.37
アレナスは次戦ペナルティでもよくね?
あんなのノーペナならそれこそ「ここまでやってもオッケー」的な前列作ってしまう
トラブったチームメイトを周回遅れでトップ集団をかき回すのに使える

375: 2020/11/08(日) 21:36:09.42
チャンピオン決まった?

376: 2020/11/08(日) 21:43:41.33
状況は違うけどロウズはブラックフラッグでピットスタートになったからアレナスは最後尾スタートとかでいいんちゃうか

377: 2020/11/08(日) 21:44:45.67
中上はフロントロウか
今日こそ表彰台に登って欲しい

378: 2020/11/08(日) 21:50:25.06
nakさんまずはちゃんと1周目無事戻ってきてくれ

380: 2020/11/08(日) 22:43:35.22
優勝なしチャンプになることはこれでなくなったな
良かった良かった

381: 2020/11/08(日) 22:43:46.91
nakは来週に期待かな

382: 2020/11/08(日) 22:44:40.28
ミルオメ!!

383: 2020/11/08(日) 22:44:47.26

384: 2020/11/08(日) 22:45:00.72
スズキの2人全然走り方違ってておもしれえわ
中上さんはもうネタで馬鹿にすることすらしちゃいけない

385: 2020/11/08(日) 22:45:31.48
次戦3位以上でチャンピオン確定か?

386: 2020/11/08(日) 22:45:51.47
ブリビオのハートビート表示は面白かった

409: 2020/11/08(日) 23:20:44.60
>>386
俺も思ったw
意外と低かった

387: 2020/11/08(日) 22:47:13.28
中上正常進化だな

388: 2020/11/08(日) 22:47:39.02
中上はフロントハード外したか
来週に期待!

389: 2020/11/08(日) 22:48:31.47
ミルのヘルメット買っちゃおうかな!

390: 2020/11/08(日) 22:49:41.13
ミルもアニマルと一緒で左コーナー強すぎ
リアスライドバッチリ決まってたわ

391: 2020/11/08(日) 22:49:43.89
20年に一度の奇跡の年になるかな?w

392: 2020/11/08(日) 22:56:15.78
なんかまたインタビューの後ろで出光ツナギの不審者がw

393: 2020/11/08(日) 23:02:53.24
1速まで落ちちゃったってことか?あの映像は

394: 2020/11/08(日) 23:03:50.39
リンス狙いすまして1速まで減速して譲ったっぽいリプレイ

395: 2020/11/08(日) 23:04:27.08
胃に穴が開くかと思った
1-2は超嬉しいが精神的にキツイw

396: 2020/11/08(日) 23:06:12.73
スペーシア買ってやれよ

397: 2020/11/08(日) 23:06:43.08
ブリビオの心拍数モニターとか公式遊んでるだろw

398: 2020/11/08(日) 23:07:15.78
スズキ同士でチャンプ争いかよ!
どっちが勝ってもシュワンツ再来ってすげえな!
ところでインチキのヤマハさん息してる?

399: 2020/11/08(日) 23:07:22.49
スズキ2台で3冠かよ

400: 2020/11/08(日) 23:07:30.49
ミルのタイムの誤差の無さがヤバいな。
最初から最後まで0.5秒くらいの誤差で周回してるわ

401: 2020/11/08(日) 23:07:48.55
中上の一周目見てるのドキドキすぎた
リンスはゆずった感じだね

403: 2020/11/08(日) 23:11:41.77
>>401
チェッカー受けるまでずっとドキドキだったわ(´・ω・`)
リンスは1速に入っちゃったらしい

404: 2020/11/08(日) 23:12:56.89
リンスがここで勝っても、あと2戦でミルを逆転するには、リンスが連戦戦勝かつミルがノーポイント、みたいなミラクルと考えると、現実的ではないから勝ちを譲ったんだと思った。

405: 2020/11/08(日) 23:15:51.91
唯一映像に映った伝説さんは「あれっ?ニュートラ入られへん」みたいな感じだったな
まー今季ヤマハはギャグやっとれって感じだわ

406: 2020/11/08(日) 23:18:16.01
ミルおめ!これで後はチャンピオン争いだけ考えて走れるな

407: 2020/11/08(日) 23:18:36.09
リンスはミルに抜かれたポイントで一瞬足が外れそうになってたからミスしたんだと思った

初優勝のプレッシャーから解放されたから、ミルは残り2戦は2位以下とのポイント差を考えて走れるな

408: 2020/11/08(日) 23:20:03.93
一皮むけて、最終戦まで全勝したりしてな

413: 2020/11/08(日) 23:33:36.56
二位集団にビンダー戻そうとしてケツにつけ、とかやったりアレナス何様だよって感じの振る舞いだった
いくら貰い事故で怒りのやり場がないとはいえ、あんな小細工は駄目だ
マジで次戦ペナルティもんだろ

414: 2020/11/08(日) 23:37:16.06
アレ那須次戦最低でもピットスタート
https://twitter.com/MotoGP/status/1325383165876330498
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

420: 2020/11/09(月) 00:21:49.94
>>414
それ一般の人のリプライじゃね?
しかし世界中から非難轟轟やなアレナス

423: 2020/11/09(月) 00:30:54.61
>>420
卑怯だし未練がましいし危険だし何一つ擁護できない
もしもあの行為を逆に小椋がやったとしたら、
日本人の俺でも(だからこそ)猛烈に叩いてるわ

425: 2020/11/09(月) 00:44:57.01
>>423
>もしもあの行為を逆に小椋がやったとしたら、
>日本人の俺でも(だからこそ)猛烈に叩いてるわ

すげぇわかるそれ

421: 2020/11/09(月) 00:29:15.90
>>417
間合いはかってたね

>>414のリプライを全部読んだけど
やっぱみんな意図的に小椋に突っ込んでったって認識だね
これは重大な妨害行為で重いペナもあるかもね

415: 2020/11/08(日) 23:44:47.30
未勝利チャンピオンの夢はまだ残っている

416: 2020/11/08(日) 23:46:51.64
ミルとリンスってスズキをホントに信頼してるのが伝わるからいいんだよな
そりゃ二人とも応援したくなるよ

417: 2020/11/08(日) 23:55:00.74
アレナスってわざわざロングラップのとこを使って先頭集団の直後に入ったように見えなかった?
2周?3周?遅れでコースに戻る意味は来週を見据えてデータとりだと思ったけどそれならそれでレースを邪魔しちゃダメだよね

418: 2020/11/09(月) 00:04:23.95
結局ヤマハのペナルティは承認されてないバルブ使った事で勝手にエンジン開けた事はお咎め無し?

419: 2020/11/09(月) 00:15:40.97
>>418
勝手に開けてはいないのよ

自分も勘違いしてたけどMotoGPのエンジンはシーズン開始時に全部一斉に用意してヘッドやクランクケースに
シールとワイヤリングするんでなくて、初めて使用する使う都度にドルナにチェックしてもらってシールされる

当然全バラしして仕様通りか確認するなんてできないんで通常は外観と重量のみでチェックする

で、開幕スペインGPではヤマハは各ライダー2基ずつ用意してこれにはホモロゲーションと違うバルブが使用されていた

それらのエンジンが壊れまくったので急いでホモロゲーション受けたバルブのエンジン用意して第2戦から使用した

だから勝手にエンジンを開けたわけではない

422: 2020/11/09(月) 00:29:54.08
当時のヤマハとしては同じ図面で同じ物を別の部品メーカーに作らせたつもりだった
レギュレーションでは物が同じなら他社で製作することは禁止されてないから

424: 2020/11/09(月) 00:35:52.30
あんなポイントリーダー見た事無いよ
思い出したのは一昨年ブラジルF1決勝で週遅れのオコンがトップのタッペン
抜こうとしてぶつけてタッペンリタイアからピット殴り込みの激おこど突きかな

426: 2020/11/09(月) 00:46:05.56
ミルついに勝ったか!
しかもリンスとワンツーだなんて何もかも上手く行き過ぎて逆に怖い

427: 2020/11/09(月) 00:47:42.00
世界がスズキを祝福してるのだ~

429: 2020/11/09(月) 00:50:56.70
スズキワークスカラーのセニアカーはよ!

430: 2020/11/09(月) 00:55:41.37
100周年カラーのGSX-R乗りの俺大歓喜
これで中上表彰台なら文句なしだったけどまあ次に期待

431: 2020/11/09(月) 01:01:03.95
中上くんのツーリングは飽きたぞ
一台抜くのに10周くらいかけてやがる

432: 2020/11/09(月) 01:04:06.23
来年はスズキにタイトルスポンサー付きそうだな

433: 2020/11/09(月) 01:15:23.98
>>432
今や最強マシンだからな
これでもスポンサー付かないならスズキの信用性低すぎる

434: 2020/11/09(月) 01:17:35.80
ついてるだろ!(エクスター)

435: 2020/11/09(月) 01:19:51.22
+2.194で4位
中上くん速なった(T_T)
表彰台もマジで近いぞ!!!

ミルおめ トップに立ってからのスピードお見事でした
リンス ポルに対しての美しいオーバーテイク 鳥肌立ちました
ポル よく粘った!!

436: 2020/11/09(月) 01:22:45.06
エクスターなのにMOTULも貼ってある正直者

437: 2020/11/09(月) 01:32:08.34
ロッシは電気系トラブルだったのか
もうヤマハはわやくちゃですな

438: 2020/11/09(月) 01:39:58.04
ヤマハ失速は自主的にペナルティ消化してんでしょ

439: 2020/11/09(月) 01:41:25.41
なにこのスズキ最強伝説

440: 2020/11/09(月) 01:44:13.45
しかしスズキが三冠獲りそうな可能性がグングンに上がってくるなんて一体誰が予想してただろうか

449: 2020/11/09(月) 03:05:40.01
>>440
テストで速さ見せてたとはいえKTMがここまで速いとは思わなかったし、
クワタがここまでメンタル弱いとは思わなかったし、
中上さんがここまで予選で上位に顔出すとは思わなかったし、
なんかもう全部予想を超えてる

441: 2020/11/09(月) 01:46:18.54
三冠どころか総合2位までリンスになる可能性があるからな

442: 2020/11/09(月) 01:48:20.04
スタート後の加速中にスズキの二台だけがフロントが上下にピョコピョコンしてロスが大きそうに見えるんだけど
それが理由で出遅れてるわけでもないのが不思議

443: 2020/11/09(月) 02:07:11.05
ここに来てアットホームなスズキの雰囲気が逆に怖いな
motogpじゃない別の何かを見てるような感覚だわ
表彰台からも縁遠いザコチームならまだわかるが二人揃ってチャンピオン争いだもんな

477: 2020/11/09(月) 10:52:44.40
>>473
このご時世スポンサー付く余地あるのかな
それがないときついよね?
>>443
タイヤが変わってもとに戻ったりして。

444: 2020/11/09(月) 02:10:50.35
来年は王者としてマルケス達の挑戦を受けるのか。。
果敢に挑んでこい。王者スズキが受けて立とう

445: 2020/11/09(月) 02:14:41.26
ブリビオさんの心拍数て誰得なのよw

446: 2020/11/09(月) 02:17:11.36
>>445
中継見ててちょっとワラタわ
てポロシャツの下にセンサー仕込んでんのかよ

447: 2020/11/09(月) 02:35:51.36
是非ともルーチョさんにも心拍数を

471: 2020/11/09(月) 09:59:02.85
>>447
クラッチローが転ぶ画が映ると一瞬止まったりすんだなw

448: 2020/11/09(月) 03:01:00.65
父マルにもつけといて

450: 2020/11/09(月) 03:08:44.77
中上はクラッチローを実力で抜いてチームファーストライダー成っただけでも、今年は偉い

453: 2020/11/09(月) 03:59:36.24
>>450
そういやパイセンは「安定して5位争いに入ってから新型を要求しろ」っつってたな
5位争いどころかの今年の躍進だよなぁ
プラクティスや予選は常にトップ争いだしな
ほんと成長したわ

454: 2020/11/09(月) 04:45:11.72
>>450
どちらかというとクラッチ先輩が勝手に自滅しただけな気もする

451: 2020/11/09(月) 03:20:10.30
ヤマハは来季ビニャ&クワタで大丈夫? ミルとリンスが布陣のスズキを上回れるとは現状思えない

482: 2020/11/09(月) 11:42:29.91
>>451
このカキコMoroGPスレのテンプレに入れて永久保存してほしいわ
もう二度とこんなカキコ見れないと思うからw

ちなみにスズキの1、2フニッシュは1982年以来、28年振りの奇跡らしいw

483: 2020/11/09(月) 11:45:47.09
>>482
ん?計算合わなくない?w

452: 2020/11/09(月) 03:21:34.93
ミルとリンスは安心して見られるから良い
今年は順位も良いから更に良い

455: 2020/11/09(月) 05:14:30.43
マルケス弟はドビに抜かれた時にスリップに吸われてオーバースピードになっちゃったみたいね

465: 2020/11/09(月) 08:55:38.90
>>455
博一も250の最終戦で同じようなオーバーランしたよね?

457: 2020/11/09(月) 06:34:52.67
ラパン乗りワイ歓喜

458: 2020/11/09(月) 06:54:55.11
tnakさんインディぺチャンピオンの可能性あるのか?

460: 2020/11/09(月) 07:05:43.81
>>458
あと2戦でクワタと20pt、モジャと12pt差
仮に2戦とも今日と同じ順位なら逆転できるけど
テルエルの転倒が本当に悔やまれるね

462: 2020/11/09(月) 07:47:36.85
>>460
今のクワタになら追い付けるかもしれないけど、ポイント差の少ないモジャ相手は厳しいかな?

459: 2020/11/09(月) 07:01:18.90
シュワンツじいさんもにっこり

461: 2020/11/09(月) 07:34:40.10
ラパンwww

463: 2020/11/09(月) 07:50:16.89
マルケス弟、たしかに最初より良くはなってるがまだまだだな

464: 2020/11/09(月) 08:28:04.66
おおミルついに勝ったか
これで無冠のチャンピオンにならずに済んだなw

466: 2020/11/09(月) 08:56:20.82
スズキランキングでも1.2になったら81年以来か

467: 2020/11/09(月) 08:57:31.20
情けないけどやっぱマルケスいない方か盛り上がるな

468: 2020/11/09(月) 09:12:57.55
ドルナ「三冠取ってまさかインディペンデント持たないなってことないよね?」

472: 2020/11/09(月) 10:00:54.47
>>468
コレ俺も思った
まさかVR46アップし始めてねーだろーな

473: 2020/11/09(月) 10:12:34.33
>>468
スズキにとっては現状で全てがうまく行ってるんだからチーム増やすとかしたくないだろうな

474: 2020/11/09(月) 10:34:37.17
>>473
確かにそうなんだけどマルケスがいるのといないのでは違うからなぁ

478: 2020/11/09(月) 10:53:42.82
>>468
目的果たしたので撤退します

479: 2020/11/09(月) 10:57:16.73
>>478
www

469: 2020/11/09(月) 09:42:30.27
長島どうなるのかな…キャラ好きだから何とか来年も走って欲しいな

470: 2020/11/09(月) 09:52:02.94
テッタは案外高橋巧の替わりにSBK行ったりして

475: 2020/11/09(月) 10:40:10.91
しかしマルケス以外のライダーは皆1年間戦って、強く成長しているはず。
マルケスが元気に戻ってきたとしても、以前のように皆を圧倒できるとも思えない。。

476: 2020/11/09(月) 10:47:36.46
いやマルケス不在の隙間チャンピオンって言われるから来年こそ大変だよ。

480: 2020/11/09(月) 11:17:18.55
>>476
マルケスはレースで転けて怪我からその後欠場
それが2020年の結果だ

494: 2020/11/09(月) 13:03:05.98
>>480
1ポイントも取れずにな

481: 2020/11/09(月) 11:42:15.04
>>476
そんな奴はマルケスが居る状態で勝っても重箱の隅をつついて難癖つけるよ

491: 2020/11/09(月) 12:50:39.65
>>481
2006年のヘイデンがそうだな

484: 2020/11/09(月) 11:47:36.92
>>476
そういうこという人は人生で何かを得るために戦ったことのない人
いつまでも薄暗い井戸の底で蠢いていればいい

485: 2020/11/09(月) 11:47:45.31
え、38年?
嘘だろおいw

486: 2020/11/09(月) 11:52:58.15
次は38年振りの表彰台独占だな

487: 2020/11/09(月) 12:05:58.14
スズキ以外リタイヤすれば表彰台独占できるな

488: 2020/11/09(月) 12:31:23.83
moto3鈴木がポディウム乗っていれば…

489: 2020/11/09(月) 12:32:57.79
マジでスズキがチャンピオン取りそうで変な汗出てきたわ

509: 2020/11/09(月) 16:03:12.68
>>489
知らんのか?
2st時代はスズキの7連覇時代も有った程メジャーメーカーやで。

490: 2020/11/09(月) 12:35:50.49
まあ来年ライダーとの銭闘が待ってるだろうからな
そこは綺麗ごとの仲良しごっことはいかない

492: 2020/11/09(月) 12:53:24.03
辻本聡がミルとリンスはあんまり仲が良くないとか言っちゃってたけどホントなの?
ノブアツが一番わかってそうだけど

493: 2020/11/09(月) 12:58:07.39
>>492
仲良くないというかライバル意識が強いと受け取った
それはチームとしてはいいことだと思う

495: 2020/11/09(月) 13:06:01.20
リンスのあれが芝居だと思うと泣けてくる

496: 2020/11/09(月) 13:35:54.03
スズキのバイクの仕上がりが凄い
コーナリング中もグイグイ前に押し出すしストレートスピードも申し分なし
ヤ○ハのバイクが太刀打ちできるとこ無いとみた

497: 2020/11/09(月) 13:44:22.64
次戦3位以上でチャンピオン確定か
今年はファビオの年かと思ったら、安定感の無さが効いてきてるな

498: 2020/11/09(月) 13:52:30.55
スズキヲタってすぐ調子に乗るよな。
昨年もリンスがマルケスに勝った後、マルケス終わりだリンスの時代と散々ぬかして、結局、その後マルケス五連勝、リンスは次のレース転倒リタイア、最後まで表彰台に立てず終い、
まあ調子に乗るのも来年までまてや

504: 2020/11/09(月) 14:36:06.36
>>498
それごく少数の頭沸いてる奴だけだろ

499: 2020/11/09(月) 13:52:42.65
今年はスズキとKTMが躍進した年だったな
来年が楽しみだな

503: 2020/11/09(月) 14:27:29.86
>>499
ポルはなんともタイミングが悪かったな
ホンダももうポルじゃなくても中上でいいだろうから
お互い話し合って無かったことにすれば。。

505: 2020/11/09(月) 14:39:29.81
公式の中上インタビュー、良い顔してるな
前回の決勝前までのふわっふわした感じが無くなって
「自分のやるべきことをキッチリやる」って意思がうかがえる
エンジョイとかの言葉も消えたしな
完全に前回の転倒を乗り越えたな
今週はやってくれそうだわ

>>499
何となくだけどビニャーがKTM移籍を狙ってるように感じる

516: 2020/11/09(月) 16:47:42.21
>>505
NAKさん良い顔してると思うけど最近は肌荒れが気になって仕方ない

517: 2020/11/09(月) 16:54:51.05
>>516
誰かさんと違ってちゃんとマスクしてるから仕方ないね
ちゃんと手指消毒してるし

500: 2020/11/09(月) 14:02:10.43
ヤマハは自慢のR1で国内レースイキり散らしてるぐらいが調子いい
ロッシが引退したら何も残らん弱小メーカー

511: 2020/11/09(月) 16:16:45.50
>>500
逆言えばロッシって他に行けばまだまだやれるとか?

518: 2020/11/09(月) 17:23:42.66
>>511
昔と違ってここぞと言うときにやらかすようになってるからどうだろうね

541: 2020/11/09(月) 20:31:06.46
>>511
ヤマハで1人だけ勝ってない…

501: 2020/11/09(月) 14:05:11.48
ヤマオタはライダーもチームもボロボロで発狂するしかないのがウケる。
市販車の売り方だけは上手いメーカーで、大昔からスズキの影ばかり追ってるよね。

502: 2020/11/09(月) 14:20:07.45
スズキは直4でmotogp に復帰して六年目?でここまでのマシン仕上げてきたのが凄いわ
謎の底力あるな

527: 2020/11/09(月) 19:22:45.57
>>502
直四はGS750以来のノウハウがあるからな
それにGSV-RでV4を経験したことで、それぞれのエンジンの長所短所も理解していると思う

623: 2020/11/10(火) 14:28:54.78
>>502
BSで録画したヨーロッパGPやっと見れたけど、ミルはインタビューでも謙虚堅実だなぁ
マジでスズキがんばってくれ

506: 2020/11/09(月) 15:16:42.48
GSVとはなんだったのか

508: 2020/11/09(月) 16:00:57.69
>>506
ガンマのリサイクル

540: 2020/11/09(月) 20:30:36.83
>>506
カッコ良かったんだけどなあ
プールのスライダーみたいな顔もお尻も

507: 2020/11/09(月) 15:20:55.83
KTMも優遇なくなる来年以降どうなるかわからんしな

510: 2020/11/09(月) 16:05:33.52
>>507
無い筈なのにさら成る特例でエンジン開発許されたんやなかったか?

515: 2020/11/09(月) 16:45:23.12
>>510
エンジンは9基レギュレーションで設計したのを7基でやれはさすがに無理があるからしゃーない
テスト回数無制限とかの優遇は失うわけだね

519: 2020/11/09(月) 17:39:34.80
>>515
しゃーなく無いやろ。
それがレギュレーションなら従うのが参戦メーカーの責務。
現にスズキは優遇を失ってもしっかりと対応して今が有る。

それなら今季のビニャーレスの様に手元のエンジン使い切って新たなエンジン追加の場合はピットスタートすれば良いだけやろ
兎に角KTMへの優遇は目に余るわ

520: 2020/11/09(月) 17:45:05.34
>>519
究極コロナでレギュレーションが変わって来年も今年と同仕様のエンジンを使うことになったんだからしょうがなくない?

523: 2020/11/09(月) 18:05:43.00
>>520
多分頭悪くて何も理解出来てないんだよw

514: 2020/11/09(月) 16:43:16.36
>>507
来年は特別優遇で今期と同じ基数のエンジン使える。

512: 2020/11/09(月) 16:36:06.58
リンスもミルの急成長でトップ走ってて
転倒を繰り返すなんてもうやってられないから
良い方向に向かってる。

513: 2020/11/09(月) 16:41:51.07
リンスとミルがトップを並んで走ってたから二人のライディングスタイルが違うのがよくわかったけど
それぞれのスタイルで走っても大丈夫な程にスズキのマシンは懐が深いマシンになってるんだな
追い上げも出来る、トップ独走も可能、予選も出タイムせる様になってきた

ヤマハが乗り易いマシンって評判だったのに
優勝回数は6回で1番多いのになぁ

568: 2020/11/10(火) 01:15:33.34
>>513
ど う せ み ん な い な く な る


誰か用には作っていられないのよ

521: 2020/11/09(月) 18:00:47.22
リンスは相変わらずコーナー時未来を見てんな

542: 2020/11/09(月) 20:32:21.76
>>521
未来最高!

522: 2020/11/09(月) 18:03:45.87
バルブに不具合あったとしても改修できずに今のエンジンを使うって事で合ってる?

524: 2020/11/09(月) 18:44:07.98
70年代のSUZUKIの無双はデグナーカーブでお馴染みのデグナーがドイツMZ社の技術のチャンバーを持ち込んで飛躍的に速くなった、でも資金力が無く市販レーサー売りまくってレース資金にしてたんだよね

525: 2020/11/09(月) 18:48:45.98
KTMのエンジンって特例で21年の開発は許されたけど
エンジン基数の優遇の+2機も継続なの?

526: 2020/11/09(月) 19:21:00.77
アレナスへの制裁はまだ?
あんな卑怯で危険な行為したんだから
現ポイント全部剥奪か1年間出場停止でいいんじゃねえの?

530: 2020/11/09(月) 19:35:04.54
>>526
ヤマハ同様チャンピオンシップがつまらなくなるのでペナルティは無いですね

533: 2020/11/09(月) 19:38:36.54
>>529
国が補助金出して育成プログラム組んでるから

>>530
そんな気がしてならないんだよなぁ
でも逆だったら即出してるだろうになぁ

528: 2020/11/09(月) 19:24:33.82
スズキの二輪はコロナの影響ガチで受けてるから
今年ダメだったら撤退してたのでは?
チームは結果出してすごいな

534: 2020/11/09(月) 19:40:24.96
>>528
結果関係なく
業績で撤退なんてよくある話で

529: 2020/11/09(月) 19:26:36.87
スペイン人ライダーってどうしてこんなに凄いの?

591: 2020/11/10(火) 07:51:12.35
>>529
30年前の125なんか日本人が今のスペイン人みたいになってたし単純に数多いからレベルも上がるんだろうな

637: 2020/11/10(火) 16:31:56.65
>>591
日本ではまだミニMotoに乗ってミニコースでレースやってるくらいの年齢が
もうMoto3スタンダードマシンに乗ってGP開催サーキットでレースやってるからな
参加台数もめちゃめちゃ多くてMoto3系だけでどんだけクラスがあるんだよって感じ

531: 2020/11/09(月) 19:35:39.26
中上の3番グリッド→4位は悔しかったけど
ポルのPP→3位の方が悔しかったろうなぁって事に今気づいた
TOP4のメンバー自体は順当だけどさ

532: 2020/11/09(月) 19:36:11.34
ミル速ええw
毎回、前で2台走らせるスズキも凄いけど
あれリンスは前に行かせたのかな

537: 2020/11/09(月) 19:49:01.91
>>532
シフトダウンミスらしいよ

543: 2020/11/09(月) 20:38:34.14
>>532
>>537
3→2速で回るコーナーをなぜか一瞬4速に入れてしまってあわててシフトダウンしとるね
https://i.imgur.com/vWA7AMP.gif

まあリンスなら周回数間違いとか過去にもいろいろやってるんでこれくらいあるだろうと思う

549: 2020/11/09(月) 21:04:31.76
>>543
一瞬4に入ってるな
こりゃ失速するわ

560: 2020/11/09(月) 23:48:07.40
>>543
真に受けないww
譲ったんだよ
うっかり間違えるようなことじゃない

535: 2020/11/09(月) 19:42:19.82
SRC作ったから、本社の業績は今は関係ないんじゃないかな。

独立採算制の社内カンパニーということだけど

566: 2020/11/10(火) 01:01:01.95
>>535
独立させて独自に予算を付けることで二輪事業不振の影響が排除されることにはなったね

レース部門の人の話では、GPでの活動は四輪でもスズキのイメージを上げるのに役立っているとか
最高峰レベルでのレース活動は日本で考えるより影響力があるんだろう

536: 2020/11/09(月) 19:44:26.22
ポルはコース外走行で降格にならずミルが嫌味言ってたし今回はポルより先に初勝利挙げて気持ち良いだろうな

538: 2020/11/09(月) 19:56:21.94
ミルが苦言呈してたのはドルナに対してでポル個人ではないけどな

539: 2020/11/09(月) 20:05:08.83
俺の中でドルナに対する不信感高まりまくり

544: 2020/11/09(月) 20:38:53.72
ミルは本当についてるな
今年で一生分の運を使ってヘイデンみたいな最期に
ならなければいいが

744: 2020/11/11(水) 12:08:09.97
>>544
なんてこと言うんだキミは!?

545: 2020/11/09(月) 20:42:44.22
アレックス・リンス
「レースの大部分をリードできたし、そのまま最後までリードしてゴールしたかったんだけど、
17周目の11コーナーでギヤのシフトをミスしてしまってワイドラインになってしまった時に
ジョアンにオーバーテイクされてしまった
https://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/race/2020/motogp_report_rd13_2.php

546: 2020/11/09(月) 20:52:43.92
今週のレース展開アニメーション動画

The Race @wearetherace
https://twitter.com/wearetherace/status/1325736748597514243

One regular day of @MotoGP
.That's all I ask for. Will never happen.

The 2020 #MotoGP season continued it's fine form in yesterday's #EuropeanGP... so naturally, @f1visualized
had to get it animated

ビンダー頑張った
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

547: 2020/11/09(月) 20:54:15.53
逆シフトで足が浮いた拍子にペダルを踏んじゃったのね

548: 2020/11/09(月) 21:01:16.27
>>547
シフトダウンで2速落とすとこを1速しか落とさないミスしたって

550: 2020/11/09(月) 21:44:04.66 BE:983519367-PLT(15072)
sssp://img.5ch.net/ico/iyahoo.gif
  ∧∧
 ( ゚ω ゚)  いいレースだったス
 / ∽ |  特に、中上選手の最後の追い上げは、手に汗を握ったス
 しー-J

631: 2020/11/10(火) 15:58:07.91
>>550
中上のタイヤが機能するのが5周遅かったね(´・ω・`)

551: 2020/11/09(月) 22:01:03.50
ミルのラップタイムなんか凄すぎて逆に気持ち悪いな

556: 2020/11/09(月) 23:16:25.63
>>551
独走するロレンソも毎周回計ったようタイム刻んでたな

552: 2020/11/09(月) 22:12:21.46
ステディミルやな

553: 2020/11/09(月) 22:28:37.15
まさかのクラッチロー、ヤマハとテストライダー契約

554: 2020/11/09(月) 22:51:48.32
>>553
役に立つのか?

557: 2020/11/09(月) 23:17:33.41
>>553
テストライダーになってもコケッチローと呼ばれるのが目に見えてるよ。壊し過ぎてクビになるんじゃないの?

555: 2020/11/09(月) 23:13:54.15
逆にチームメイト同士で仲がいいとこってあるのか?
VR46ライダーも腹の内はチョーライバル視してるだろし…

558: 2020/11/09(月) 23:20:40.70
ドビ獲得出来なかったとなると消去法でクラッチローしかいないって事じゃね?

559: 2020/11/09(月) 23:37:29.45
解説は毎回青木宣篤にできないの?

561: 2020/11/09(月) 23:59:34.12
譲った説を真に受ける方もかなり痛い

562: 2020/11/10(火) 00:45:03.84
ゆーつぶで遠藤さんに質問だした?
見ただけ?

563: 2020/11/10(火) 00:50:54.50
リンスはナイスガイだからな
優勝経験がないままチャンピオンを取ってしまいそうなミルやスズキにチームオーダーを出させて偉業に水を差されないよう
ミスを装って譲ったのかもね
でもその後のミルの走りは優勝にふさわしい素晴らしい走りだった
リンスの好意に全力で答えるミル
そんな風に見えた

564: 2020/11/10(火) 00:54:03.31
ミシュランが空気読んで来年のタイヤはv4DucatiやHondaの性能を引き出せるものを出せばよい。また勢力が変わる。

565: 2020/11/10(火) 00:54:30.76
首振ってたし、ミスなんだろうけど

567: 2020/11/10(火) 01:02:38.11
ミルのキッチリ揃えたタイムが圧巻だったな
moto3でのタイトルの経験が生きているのか、若さから来る暴発も無さそうだ
このまま来週決めるかな

569: 2020/11/10(火) 01:26:28.08
ヤマハはクラッチローとテストライダー契約結んでも、本人が満身創痍でまた手術やら何やらで参加せずのまま終わっていきそう

570: 2020/11/10(火) 01:47:15.26
クラッチならテストライダーさせるよりロッシ首にして参戦させる方がまだマシ

575: 2020/11/10(火) 02:37:08.62
>>570
クラッチとロッシ、どっちが金集めてくれる?w

571: 2020/11/10(火) 01:53:21.53
ワンメイクタイヤなのにタイヤで優劣出るって何か違うとずっと思ってる

580: 2020/11/10(火) 04:50:44.68
>>571
タイヤとの相性はある
タイヤへの入力が強い剛性あるフレームの方が良かったり、入力優しい柔軟なフレームが良かったり
気温と路面グリップにも左右されるけど、今年はスズキのブレずに中道を行く中途半端な感じが正解だったのかも?

592: 2020/11/10(火) 07:58:58.57
>>571
ワンメイクでバイクに合わせたタイヤ作ってくれないからこそいかにタイヤの性能を引き出せるかの差が出てくるのでは?

572: 2020/11/10(火) 02:16:43.82
レッドブルKTM 
モンスターヤマハ
ヤクルトスズキ
リポビタンDスズキ
オロナミンCスズキ

632: 2020/11/10(火) 16:04:40.01
>>572
ヤクルトジョアミルミルスズキのジョアンミル

633: 2020/11/10(火) 16:09:47.09
>>572
日本のエナジードリンクと言ったら赤マムシドリンクやろ

640: 2020/11/10(火) 17:07:10.93
>>633
研さん成仏してくだーさい

573: 2020/11/10(火) 02:18:57.62
ヤマハはテストライダー変えすぎ
フォルガー、ロレンソと来てまた違うライダーかテストライダーですら迷走してる

574: 2020/11/10(火) 02:35:06.73
クアッタがこのところ不安定なのに対し安定感が出てきたモルビデリ
今やモルビデリの方が驚異かもな

576: 2020/11/10(火) 02:41:11.31
フォルガーも病気だった
ロレンソは情熱がない割にギャラが高い上に肝心なときに使えなかった
クラッチョはコケるし腕から汁が出るし肩の靭帯も切れてるけど、何より自転車で骨折したりナイフでザックリやったり階段踏み外して足首の靭帯切るとか……あれ?意外と強靭で使えるんじゃね?www

577: 2020/11/10(火) 03:05:34.54
その安定感のあるモジャビデリもバレンシアで11位なんですが…

モジャはモジャで他人のデータ信用せずに独自にバイク仕上げてるのが噛み合ったりそうでなかったりしてるけど

ヤマハって割とみんな好き勝手言ってやってることがチグハグで纏まりがないよな

578: 2020/11/10(火) 03:23:08.08
なんやかんやロッシ、ロレンソ時代は強かった

579: 2020/11/10(火) 04:20:01.71
ということは、今や勝てないけど過去に強かったロッシとロレをテストライダーにすれば良いなw

581: 2020/11/10(火) 04:58:24.12
ロッシロレンソが乗ってた頃はストレートスピードも今ほど他に比べて遅くなかったからね
ロングストレートでも6キロ差とかだった
今は10キロ以上遅い

582: 2020/11/10(火) 05:12:50.75
今年はエンジン基数足りなくて延命第一なんじゃない?

585: 2020/11/10(火) 05:51:31.79
>>582
ストレートスピード遅いのは昨年からずっとやで
ドカのスリップに入っても剥がされるくらい遅い

583: 2020/11/10(火) 05:22:56.34
て事はドビチは何処に行くのか
まさかのホンダテストライダーか?

584: 2020/11/10(火) 05:38:45.57
クワタはマシンは一度も自分の物だと思った事がないたとさ
ヤマハのライダーは文句言い過ぎ。
他のメーカーだって今期は波があるのに、
ランキングで最下位みたいな感じでマシンを
貶してるな

586: 2020/11/10(火) 06:10:14.11
なんかスズキの躍進見てると、少し前に言われてた「V4じゃないと勝てない」みたいな風潮はなんだったんだって感じだね…

608: 2020/11/10(火) 11:47:30.76
>>586
V4有利が確定したとか喚いてるアホがいたな。
4スト化してからだけでもちょっとV4の勝ちが重なったり直4の勝ちが重なったりすると、もう今後ずっと○4しか勝てないと思い込むアホが出る。
これで来年もスズキ強ければ直4じゃないと永遠に勝てないとか言い出すアホが出る。

587: 2020/11/10(火) 06:11:40.62
V4じゃなきゃ勝てないんじゃなくて
ヤマハのエンジンが遅いだけだったと言うオチ

588: 2020/11/10(火) 06:14:03.69
さすがにヤマハのエンジンが遅いだけだったってのは乱暴だったな

ミシュランタイヤはコーナーリングスピードで稼ぐマシンには不向きだったってのが大きな要素かな

590: 2020/11/10(火) 07:03:19.95
>>588
スズキはコーナリングスピードで稼いでるからそれは違うんでないか。
フレームと空力ではないかと思う。

589: 2020/11/10(火) 06:42:37.92
同じタイヤを使うしかない場合は如何にタイヤを使いこなすかだからな
ヤマハが上手くタイヤを使いこなすことができてないだけだな

593: 2020/11/10(火) 08:02:11.38
タイヤに合わせて開発しても次の年のタイヤはまた変わるからね

594: 2020/11/10(火) 09:01:42.94
その供給タイヤのクオリティが不安定だから各メーカーは苦労してるよね。

その年に供給されると言われてるタイヤの特性が安定しない…。なので開催コースで事前テストを複数行えるチームがタイヤデータを持っているのでアドバンテージが有る傾向が強いのも解る。
開幕直後のKTM勢の日替わり快走は説明が付くし。

不安定なタイヤに対する許容範囲が広いのもスズキの強みの様な気がする。

595: 2020/11/10(火) 09:06:45.30
BSの凄い所は圧倒的なエッジグリップと高剛性にクオリティのバラツキが殆ど無かったので、そのタイヤの傾向に的を絞って開発の出来たホンダ・ヤマハは当然抜けていた。

ドカにそこまでのフレームノウハウやエンジニア技術は無いし。
ドカに造れるのはピークパワーに特化したエンジンだけ。KCは特性何て気にせず走れると言ってたからね。

割食ったのはカピやマルコメさん…。
あんなピーキーなの無理やってw

597: 2020/11/10(火) 09:40:16.63
リンスとミルってどっちの方が人気あるの?
二人とも好きって人がほとんどだと思うけどどちらか片方って言われたらどっちなんだろうか

598: 2020/11/10(火) 09:56:01.89
今はわかんないけど、来年はミルって答える人が増えるんだろうな。

599: 2020/11/10(火) 10:00:12.20
まぁミルやろうな

600: 2020/11/10(火) 10:09:39.11
MotoGPは人気出てくるとちょっと結果出ないだけでボロクソに叩かれる世界でもあるので怖い

601: 2020/11/10(火) 10:10:10.00
見てて面白いのはリンスの方だけど強いライダーは人気出るからな

602: 2020/11/10(火) 10:20:58.56
どっちも若くてイケメンで速い
マシンも最高とか
スズキだけが盆と正月状態

603: 2020/11/10(火) 10:30:29.76
モジャと桑田みたいに調子いい方マンセーの予感
で、そのうちどっちもディスられる

604: 2020/11/10(火) 10:35:57.49
元気やる気スズキ 感動した!
ありがとう!

605: 2020/11/10(火) 11:14:06.90

620: 2020/11/10(火) 13:10:17.42
>>605
MIKIO普通にスタジオにいるのなw
坂田上田と3ショットとか撮っててワロタ

635: 2020/11/10(火) 16:17:09.60
>>605
座談会でもリンスよりミルを評価してたもんな
やっぱ結果出したライダーは見る目も確かなんだろうな

606: 2020/11/10(火) 11:15:54.38
まぁ来年は順当にマルケスがチャンピオンだわな
マルケスと絡めるのはスズキしかいないのかな

607: 2020/11/10(火) 11:27:35.56
マルケスはスズキは眼中に無いっぽいがミルがタイトル獲ったら流石に無視できないだろう

609: 2020/11/10(火) 11:53:08.77
行った年来た年MotoGP SUZUKI篇 | WEB Mr.Bike
http://www.mr-bike.jp/m/?p=13552

ー2017年と2018年は、ホンダとドゥカティがチャンピオン争いをしました。両社ともV型(L型)エンジンです。
インラインフォーは不利だと言われることもありますが、それは根拠のある言説だと思いますか?

佐原「数年前に、ヤマハさんが強かった時代は逆のことを言われていましたよね。
両方ともそれぞれいいところ悪いところがあるので、タイヤや気象条件も含めてその時々の状況次第で変わってくる、ということだと思います」

610: 2020/11/10(火) 12:02:37.42
ちなみに現在リアのエッジグリップが強すぎて困ってるということで来年はそれに対してバランスが取れる
ようなフロントタイヤの導入が予定されているらしい

ミシュランのことなんでそれはそれでまた何か想定外の症状が出そうだけど

611: 2020/11/10(火) 12:15:10.35
2スト500なんかはV4が最適解で末期は全部そうだったけどMotoGPでは一長一短でこのエンジン形式じゃないと駄目ってのはないな

674: 2020/11/10(火) 21:37:06.13
>>611
2スト500だって一軸二軸で大違いだと思うんだが

612: 2020/11/10(火) 12:20:30.76
スズキのワンツーが38年振りってのも凄いけど、今年ホンダが無勝利に終わったらNR時代以来39年振りとなるのか

負けず嫌いのホンダの事だから全力でスズキの記録を上回ってくるに違いない

618: 2020/11/10(火) 12:49:41.46
>>612
アレックス勝ったやん?

619: 2020/11/10(火) 13:06:04.05
>>618
リンス?

613: 2020/11/10(火) 12:25:17.13
本田は残り2戦でも勝つのは無理だろうな
来年マルケスがどこまで戻せているだろうか

614: 2020/11/10(火) 12:25:37.39
坂田さんはずっとミル推してるからな。
あとマルティンとフェナティが好きだよな。
ビンダー兄にはわりと辛口だった。

615: 2020/11/10(火) 12:27:24.93
スズキもだけど若手を見る目があるなあ

616: 2020/11/10(火) 12:28:16.78
よしもう一回楕円ピストンだ

617: 2020/11/10(火) 12:30:27.64
坂田さんリンスのシーズン最終盤の当てにならなさに自信持っててひどいw

621: 2020/11/10(火) 14:06:35.00
ヤマハはV4にすべきだと言う声が大きいな。

622: 2020/11/10(火) 14:23:14.69
余りそう…

Honda Bike (ホンダ バイク)@HondaBike_hmj

2時間
800勝に因んで日本規格商品を800個発売します

店頭へのお届けは3月中旬以降の予定です。
詳しくは、Honda二輪車正規取扱店、二輪車用品専門店までお問い合わせください。※一部取り扱いの無い店舗がございます。
https://pbs.twimg.com/media/EmbaQ4LUcAAbFc7.jpg

624: 2020/11/10(火) 14:33:52.69
>>622
Twitterで見たけど既に800個予約完売してるよ

630: 2020/11/10(火) 15:27:29.97
>>622
めちゃくちゃダサない?
元々アライのシルエットがダサいのもあるけど見たら笑っちゃいそう

634: 2020/11/10(火) 16:15:50.69
>>622
SHOEIじゃないんだ

639: 2020/11/10(火) 17:02:33.59
>>622

日本規格商品
日本企画商品

多分、ほんとは後者なんだろうなぁw

641: 2020/11/10(火) 17:21:57.00
>>622
どんなバイクに似合うのか
レプソルカラーのバイクでも似合わなそう

625: 2020/11/10(火) 14:38:28.16
ヘルメットもマジで高いな、ショウエイやアライでレースなんかできん

638: 2020/11/10(火) 16:44:48.91
>>625
それレース走行させてもらえない

626: 2020/11/10(火) 14:39:14.22
こんなダサいもの買う人間が800人もおるのか…

627: 2020/11/10(火) 14:59:32.10
7万出すなら普通にレプリカ買う

628: 2020/11/10(火) 15:06:59.89
800個限定ってサイズどうなってるんだ?
枠だけ決めてて注文入った数作るのかな?

629: 2020/11/10(火) 15:27:04.21
○兄が健常で800勝目も勝ちシリーズチャンプで#93とサインのプリント入り昭栄なら凄いプレミア価格になったと思うの

643: 2020/11/10(火) 18:03:08.32
>>629
つり目イラスト入りなんだって

636: 2020/11/10(火) 16:22:59.55
クラッチョはヤマハテストライダー決定だってね
子供もいるし怪我も多くて万全の体調で参戦できてないからヤマハの欧州テストチームなら悪くない選択かな
2013以来のヤマハか
ホンダとの差を早く聞いてみたいな
「パワーないけど操縦は楽だわ~コレならワシでも40歳までヤレる気がするwww」とかさw

642: 2020/11/10(火) 17:54:10.09
クラッチロウはハスラムに代わってSBKに行って欲しかったなあ

645: 2020/11/10(火) 18:35:13.87
>>642
レイに負けるのが怖かったんじゃない?w

644: 2020/11/10(火) 18:24:26.86
昔猫耳付いてるのなかった?

646: 2020/11/10(火) 18:45:51.69
ロッシさん、手厳しい
2021年シーズンに向けエンジン開発が凍結されていることは、ヤマハにとって言い訳にはならないと主張
https://jp.motorsport.com/motogp/news/rossi-2021-motogp-engine-freeze-no-excuse-for-yamaha/4906773/?ic_source=home-page-widget&ic_medium=widget&ic_campaign=widget-22

647: 2020/11/10(火) 19:04:02.54
勝てないのはバイクのせいやからな

648: 2020/11/10(火) 19:04:56.45
ロレンソと関わったら負けだ

アプリリアよ、目を覚ませ

649: 2020/11/10(火) 19:24:33.77
そりゃ突然走行中に止まるんだからそうも言いたくなるだろ
ロッシは言う権利あるわな

650: 2020/11/10(火) 19:30:08.81
ヤマハのライダーは6勝してるバイクが原因でワールドチャンプ獲れませんとは言い訳出来んと思うがな

687: 2020/11/10(火) 23:29:51.95
>>650
ヤマハはスイートスポットが小さいけど入れば無茶苦茶速い、スズキは逆にスイートスポットが大きくて常に良いペースで走れるけど絶対的な速さは好調時のヤマハに及ばないって感じなんだろうな

651: 2020/11/10(火) 19:32:19.08
エンジンを言い訳に出来ない
勝てない46が悪い

652: 2020/11/10(火) 20:01:05.68
他が7基ないし9基のエンジンなのにヤマハは5基しか使えないって状態でどうしろとww
しかも最後には足りなくてピットスタートになつ始末なのに

653: 2020/11/10(火) 20:13:06.60
>>652
ヤマハだけ?なに言ってんだ?

https://autosalon.tokyo/2020/05/29/13311315/

654: 2020/11/10(火) 20:13:09.19
「シーズンの序盤は速いが開発速度が遅いのでシーズン終盤には他のチームと差が付く」
これはここ数年のヤマハの問題だと思うが

655: 2020/11/10(火) 20:14:27.09
David Emmett @motomatters

56秒
Andrea Iannone loses his appeal, WADA win theirs. Four year ban for Iannone.
https://pbs.twimg.com/media/EmdTpXVXMAAxTxC.jpg:orig

693: 2020/11/11(水) 00:20:23.64
>>655
4年間ってもうキャリア終了だな・・かなり重い裁定だから完全にアウトだったのね(´・ω・`)

656: 2020/11/10(火) 20:19:03.73
Simon Patterson @denkmit

34秒
As predicted, his entire case was rejected.
Completely unable to prove any of his points in front of CAS. No questioning it any more: Andrea Iannone intentionally doped.

657: 2020/11/10(火) 20:19:57.61
三文字以上の英文は読めないんだ

659: 2020/11/10(火) 20:21:03.60
>>657
よくこのスレにたどり着いたな

658: 2020/11/10(火) 20:20:33.34
4年BANかよ

660: 2020/11/10(火) 20:24:30.67
てもロッシ以外は勝ってんだよな…

661: 2020/11/10(火) 20:28:14.92
現スズキのダブルエースとの落差よな

662: 2020/11/10(火) 20:30:49.47
クアルタラロ、彼らは両方とも本当に無敵なように見えるよ

663: 2020/11/10(火) 20:38:38.88
まあ今のスズキコンビと戦えるのはマルケス兄くらいだろうな

664: 2020/11/10(火) 21:02:23.58
ロッシの今回のトラブルってヘイデンがタイトルとった年のロッシのマシントラブルでリタイヤと同じ原因?

665: 2020/11/10(火) 21:15:04.96
>>664
電気トラブルとしか発表されてないしそれ以上は公表されないだろうから
ここの誰も答えを知らない

666: 2020/11/10(火) 21:17:09.78
Y
「なんで良かったのか分からへん」
「なんで悪かったのかわからへん」
「どうしたらええんかわからへん」

667: 2020/11/10(火) 21:18:20.29
さよならイアンノーネ
嫌いだけど居なくなるとうれs寂しいもんだな…

668: 2020/11/10(火) 21:18:52.14
イアンノーネ4年間の失格処分か事実上の引退だな・・・

669: 2020/11/10(火) 21:19:10.52
正直イアンノーネの存在とかもうとっくに過去のものになってただろお前ら

694: 2020/11/11(水) 00:22:59.43
>>669
数戦前にアプピットで映った時
もう本人も諦めてるんだなって体型だった(´・ω・`)

意図的ドーピングと裁定が出たという事は
例のアジアの肉は濡れ衣って事か
最低だなイアンノーネ

670: 2020/11/10(火) 21:23:23.98
速さはあったし、何よりなんか面白いライダーではあったからなぁ…

671: 2020/11/10(火) 21:28:37.51
クワルタラロが意外と化けなかったな
意外と豆腐メンタルなのか?
ヴィニャーレスはもう伸び代無いだろうし、ヤマハのバイクも開発速度遅いしでスズキの時代が来年も続くかも(兄マルの復調具合による)

715: 2020/11/11(水) 07:21:18.84
>>671
ことある毎に泣いてるから弱メンタルなんだろうなあとは思ってた

742: 2020/11/11(水) 11:51:41.18
>>715
遠藤さん
クアルタラロー号泣してたんですよ
僕600枚撮影しちゃいました。

672: 2020/11/10(火) 21:34:58.34
ビニャファビオの次期ファクトリーライダーが揃ってバイクとヤマハのせいにしてタイトル諦めてるのほんと見損なったわ

673: 2020/11/10(火) 21:36:12.89
さよならマニアック

クラッチローはどう思ってんのかね
ヤマハと契約するの少し早かったとか思ってたりして

675: 2020/11/10(火) 21:38:17.06
マルクが今季は復帰せず
ドビチオーゾ、テストライダー契約せず
イアンノーネのライダー人生終了
クラッチロー、ヤマハとテストライダー契約?
今日は色々情報出てくるなぁ…

676: 2020/11/10(火) 21:41:21.03
アプリリアはライダー誰にするんだろ

677: 2020/11/10(火) 21:43:27.84
Simon Patterson @denkmit

16分
A steroid called drostanolone that helps lose weight without losing muscle mass. Iannone was bragging about having lost 7kg last season...

678: 2020/11/10(火) 21:45:52.42
筋肉量を落とさずに体重を落とすことができるドロスタノロンというステロイド。イアノーネは昨シーズン7kg痩せたことを自慢していたが...

この内容だとすると、かなり悪質だな…
誤って摂取という話ではない。

723: 2020/11/11(水) 08:52:01.75
>>722

>>678
>>691

679: 2020/11/10(火) 21:45:53.64
Julian Ryder @MotoGPJules

9分
My understanding is that it is not a cheap drug used on beef cattle.

Simon Patterson @denkmit

9分
Exactly. Developed for breast cancer, used now by bodybuilders, too expensive for agricultural use.

691: 2020/11/11(水) 00:01:04.16
>>679
アンドレア・イアンノーネのドーピング事件に出てくるドロスタノロンというステロイドについて

ジュリアン・ライダー「僕の理解では、牧畜に使われるような安い薬物ではない、ということになります」

サイモン・パターソン「その通りです。乳癌のために開発された薬で、現在ではボディビルダーが使うようになりました。農業・牧畜の用途に使うには高価すぎる薬です」

698: 2020/11/11(水) 01:18:42.81
>>691
なるほど金額的に肉に混入とかあり得ないのか
要らんのねはスズキを掻き回したライダーだからあまり好きではないが肉に混入もあり得るだろうと擁護の立場でいたがこれはアウトだな

680: 2020/11/10(火) 21:59:44.63
ちなみにこのMotoGPの名物記者サイモン・パターソン氏の学生時代の専攻はForensic Science(法科学)で
要するにCSIとか科捜研とかまあそんな分野の知識を持った人である

https://simonpatterson.weebly.com/curriculum-vitae.html

June 2011
BSc Forensic Science / University of Abertay, Dundee
An unusual background for a journalist but one that gave me a firm basis in science, engineering and report writing.
Studying everything from biochemistry to explosives and fingerprinting, the broad nature of my undergraduate degree
gave me a solid base to build my career on.

681: 2020/11/10(火) 22:05:44.67
ブリビオ本当にいいタイミングでイアンノーネをイランノーネしたな。
イランノーネ仕様にR1000した人とかイランノーネのメット買った人、プギャーレスだわ。

682: 2020/11/10(火) 22:06:41.90
いうてもしばらくのあいだ勝ててなかったドカに勝利をもたらしたライダーだぞ
ドカでもスズキでもたまに見せる速さはかなり好きだったのになイアン

683: 2020/11/10(火) 22:13:45.30
イアンノーネといえば鳥にぶつかったあのレースを思い出す
しっちゃかめっちゃか抜き合いが起こって大変面白いレースだった
こんなことになるなんて残念だな

684: 2020/11/10(火) 22:15:32.58
長いキャリアの中でこんなにレースから
離れた事ないと思うんだけど、マルク、
年内に1回ぐらいレーシングスピードで
バイクに乗っとかないと来年不安じゃないのかな。

685: 2020/11/10(火) 22:17:47.81
イアンノーネはレースかき乱すから面白かった

696: 2020/11/11(水) 00:26:11.89
>>685
マジな話
Moto2でマルクとレースでガチバトルして勝ってるのイアンだけなんだよな
ポルはポイントでは争ったけどレースでの競り合いでは一度もマルクに勝ててないし

686: 2020/11/10(火) 22:18:08.56
HJCはビンダーとクラッチロー だけになっちまったな
まあカタログトップとブランドイメージはクラッチロー に変えてたから問題ないだろうけど

688: 2020/11/10(火) 23:42:37.81
アプリリアはイアンノーネをテストライダーにはできないのかね?失格処分ってのはレースに出れないだけじゃないのか?バイクの免許まで取られるわけじゃないよな

689: 2020/11/10(火) 23:44:27.19
ドーピングで有罪の選手を起用するかなぁ?

690: 2020/11/10(火) 23:49:04.35
イアンノーネに開発ライダーがつとまるのか。

692: 2020/11/11(水) 00:14:59.22
イアンノーネ。。。
今じゃ数少ないSPIDI契約ライダーだから応援してたけど残念だ

695: 2020/11/11(水) 00:25:29.80
テストライダー?
今のイアンノーネがFIMとかのレースが行われるサーキットで走行することが出来ないって話なのに開発ライダーなんかできるわけ無いじゃん
実質追放みたいなものだろ

697: 2020/11/11(水) 01:12:25.38
>>695
> FIMとかのレースが行われるサーキットで走行することが出来ないって話
「失格」の程度が良くわからなかったからテストライダー(レギュラーライダーに近いレベルの走行ができる)としてデータ収集目的で雇えるのかな?と思ったのよ

703: 2020/11/11(水) 01:48:06.28
>>699
ビンダーの優勝はインパクトあったから覚えてるわ
オリベイラは忘れかけてた
ペトルッチのは最近だし、今月いっぱいは覚えてると思う

700: 2020/11/11(水) 01:34:05.55
何年か前並の優勝者数多さ

これにビニャー クワタ ドヴィ リンス ミル

701: 2020/11/11(水) 01:44:05.29
バニャイア トップ独走で転倒は鮮明に覚えてる

702: 2020/11/11(水) 01:45:29.55
モジャ、、、、2回、、、、

704: 2020/11/11(水) 01:49:34.76
中上さんのポールトゥ5コーナーが印象的だった

720: 2020/11/11(水) 08:07:06.50
>>704
当分の間5コーナー中上と呼んでやろうぜ
TAKとかNAKとかはしばらくお預けだ

747: 2020/11/11(水) 12:31:35.27
>>720
中神なんてもってのほか(煽りの意味合いならあり)

705: 2020/11/11(水) 01:59:11.17
ビニャミサイルのインパクトが強すぎて

706: 2020/11/11(水) 03:13:44.06
そういやラバトがまだシート決まってないな
アプリリアもありうるか?

707: 2020/11/11(水) 03:16:09.33
>>706
その手があったか!

アプは資金も厳しいんでしょ?
RABAT宝石がスポンサードすればWIN-WINやで

709: 2020/11/11(水) 05:28:57.14
>>706
ドビチも一応まだ空いてるで
>>708
それ以上の金を出したって事じゃないsky vr46が

710: 2020/11/11(水) 06:38:32.27
>>709
金だけじゃなくVR46がMoto3から撤退してエスポンソラーマが車両を貰い受けたりと、チーム間の協業体制なんかも関係しているのかもしれないな

754: 2020/11/11(水) 13:27:48.44
>>710
ああ、1台体制だったけど来年アントネッリ加入で2台体制になるのはそう言う事か

760: 2020/11/11(水) 15:09:52.81
>>754
VR46てロッシさんと相性が良ければ切られないんだろうか?
アントネッリとかミーニョなんてとっくに切られててもおかしくないのに

714: 2020/11/11(水) 07:14:22.82
>>709
ドヴィちゃんは来年は休養するって事みたいだけどね
ロレンソも安くないだろうしラバトの持ち込みの方が魅力的な気もする
まずはバイクの戦闘力高めないとなあ

716: 2020/11/11(水) 07:40:28.96
>>714
いたたわネタで申し訳無いのだがロレンソさんアプリリアから現役復帰を目論んでるみたいよ

708: 2020/11/11(水) 03:27:56.76
ラバトは契約更新済みだったのにな
アブラハムといい金出してるライダーが切られるのはなんか理不尽だわ

719: 2020/11/11(水) 07:50:43.07
>>708
でもF1みたいに基本ペイライダーばっかりになるよりはまだ健全かと

711: 2020/11/11(水) 06:51:03.38
アプリリアはビアッジで良いよもう

712: 2020/11/11(水) 06:54:13.99
マルケス今年は走らないか…
大丈夫なんだろうか
さすがに選手生命危ぶまれる怪我に発展してそう感ある

718: 2020/11/11(水) 07:48:53.16
>>712
悪化させたって事は元の怪我より酷くなってるって事だからねぇ
神経とかやってなければ良いけどあと治っても血行障害とか後遺症が出なければ良いな

729: 2020/11/11(水) 09:32:58.61
>>712
偽関節になってるんじゃないかって噂がある

713: 2020/11/11(水) 07:04:17.97
イランノーネの話で皆忘れてるがリンスはGPクラスでガチでマルケスと競り合って勝ったライダー。

717: 2020/11/11(水) 07:46:36.26
ロレは面白くないからイアンに復帰してもらいたい
マルとやりあえるのはイアンくらいだと思う

721: 2020/11/11(水) 08:37:30.29
Dave McDaniel @Dave1McDaniel

9時間
Per the order, his 18-month ban would have ended in mid-2021 had he not appealed.
To appeal with the hazy and incomplete evidence it sounds like his team produced seems a dubious strategy,
when a 4-year ban was at risk.

(超訳)
当初の決定に従っていれば2021年半ばまでの失格で収まっていたのにあやふやな根拠の不服申立のせいで4年に
なってもーたように見えます


David Emmett @motomatters

9時間
Completely agree

全くもってその通り

722: 2020/11/11(水) 08:46:34.28
えん罪の可能性あり?

https://www.as-web.jp/bike/643842?all
しかし、イアンノーネは第18戦マレーシアGP前にマレーシアで摂取した汚染された肉が原因と述べ、無罪を主張。出場停止処分の決定を無効とする異議申し立てをしたが、WADAは禁止物質の供給源が肉の汚染に起因するという必要な基準を確立できなかったという理由で、4年間の資格停止を要求した。

724: 2020/11/11(水) 09:04:03.63
イアンノーネの過去の素晴らしいライディングも振り返ってみる

Motogp aragon 2018 Marquez Vs Dovizioso Vs iannone
https://www.youtube.com/watch?v=kOXSg84l2ME

iannone vs marquez incredible fight lemans gp 2015
https://www.youtube.com/watch?v=YjmO5NNJEvo

725: 2020/11/11(水) 09:05:59.53
これが肉の問題で無罪となったらマレーシアが国として対応が必要だから何としてでもイアン
の有罪が必要だった

726: 2020/11/11(水) 09:25:16.99
みんな割とイアンノーネの評価高いんだね

727: 2020/11/11(水) 09:26:14.54
スズキ時代だけでも嫌いになる要素十分なのにアプに入って早々顎の整形したからテスト出来ませんとか頭の悪い事してるし居ない方が良いわ

728: 2020/11/11(水) 09:28:21.97
他のライダーもイアンノーネ応援するツイートやインスタ投稿してるね。

730: 2020/11/11(水) 10:10:36.12
イアンノーネ色々と問題児ではあるけど速さはあるしいなくなるのは寂しいな

731: 2020/11/11(水) 10:29:22.65
イアンノーネはスズキの躍進を
どう見てるのかね?
まあドンマイ、人生は長い。
そのうちいいことあるよ。

732: 2020/11/11(水) 10:36:58.60
マルケスの今年の復帰は無しだとさ
https://itatwagp.com/2020/11/10/motogp-8211/

734: 2020/11/11(水) 10:52:12.36
リンスに先輩風吹かせてたイアンノーネが懐かしい

735: 2020/11/11(水) 11:24:50.77
プギャーレスはスズキの躍進をどう見てるかね?
まあ、ドンマイ。
22年にはアプリリアが拾ってくれて、懐かしのアレイシとくめるよw

736: 2020/11/11(水) 11:30:19.75
リンスはイアンノーネに凄くお世話になったと恩義を感じているとどこかで見たな
ルーキーのときはイアンノーネが先行して走り方を教えてたし、面倒見の良い兄貴分って感じなのかもね

800: 2020/11/12(木) 00:38:35.41
>>736
そういう先輩会社にいたな
結局辞めざるを得ない状況に去れたけど嫌いになれなかった
いやむしろ今でも好き

737: 2020/11/11(水) 11:31:45.48
ヤマハはパワーを上げるために無理な設計をしてるんだよね?
来年も今と同じ設計のエンジンを使わないといけないの?
ビニャも桑田もご愁傷様だな

738: 2020/11/11(水) 11:34:26.89
>>737
今年最多勝でポテンシャルとしては証明されてるけどな
信頼性はどうなんだろうね

739: 2020/11/11(水) 11:40:54.81
とりあえず問題のバルブは使わないだろうなw

740: 2020/11/11(水) 11:42:58.22
今度は3社目のバルブをw

741: 2020/11/11(水) 11:51:23.41
ライダーにはダメージいかんしこれからもどんどん封印解いてエンジン開けてこ

743: 2020/11/11(水) 11:51:59.34
再参入して落ち目のヤマハに取って代わるチャンスですよ、カワサキさん!

745: 2020/11/11(水) 12:14:14.87
言うてクア~もまだ若いからな
これから成長出来るよ

801: 2020/11/12(木) 00:40:23.26
>>745
もうピーク超えた感あるな

いや根拠はないよ
そう感じるだけ

746: 2020/11/11(水) 12:29:33.67
クアは絶望しすぎだと思う
感情の起伏激しすぎ

748: 2020/11/11(水) 12:35:00.74
バリ伝のタコ根沢からとって
タコ上というのはどうだろうか

755: 2020/11/11(水) 13:33:00.79
>>748
タコ根沢はアレナスやろ常考(´・ω・`)

749: 2020/11/11(水) 12:42:22.16
クワルタロは勝ったときの感情の爆発がすごいと思ってたけど、負けたときもスゴイなw

750: 2020/11/11(水) 12:44:17.70
バリ伝を知ってるようなオッサンにはこんなつまらない書き込みが面白いと思えるのか・・・

751: 2020/11/11(水) 12:48:12.01
他メーカーがあまり強烈に批判しないところ見るとヤマハ以外も程度の差はあれど同じようなことしてたりしてw

753: 2020/11/11(水) 13:25:53.15
>>751
ホンダ、スズキ、ドカ、KTM 「(え?同じ仕様ならどこに作らせても良いんじゃないのか…)」

アプリリア 「下請けがいくつもあって、いいなぁ…」

761: 2020/11/11(水) 15:12:27.30
>>753
問題は複数のメーカーが作った事じゃなくて違う仕様の物を使った事だからわざと仕様違いをオーダーしたのじゃなければ品質管理が出来てないって事だからな

764: 2020/11/11(水) 16:46:41.64
>>761
品質管理できてないから壊れたんだろ

752: 2020/11/11(水) 12:53:49.65
頭を抱えるって構図まんまだったのはちょっと笑ったわ
辞書の挿絵に載せたいくらい

756: 2020/11/11(水) 13:45:06.07
これまで「スズキは2台体制でデータが少ない」
今「スズキは2台しか走らせていないから集中できて有利」

┐(´д`)┌

757: 2020/11/11(水) 13:55:38.45
>>756
ヒロシが250でタイトル獲った時と同じ現象で草

759: 2020/11/11(水) 14:15:00.59
>>756
それw
戦績によってそのメーカーへの表現が変わるとかw
自称専門家さん共の後付けコメント程当てにならないモノは無いw

758: 2020/11/11(水) 13:56:20.94
クアルタラローは感情の起伏が激しくて上手くいかないときにマシンや人にあたってた
それでカウンセラーに見てもらうようになってコントロール出来るようになったとかあったよね

762: 2020/11/11(水) 16:02:53.44
>>758
アンガーマネージメントが上手くいってるってインタビューで答えてたね
元々はもっと起伏が激しいんだろう

763: 2020/11/11(水) 16:06:22.72
アントネッリは今年全くパッとしないな
去年は1勝してるし上位を走る事が多かったのにな

765: 2020/11/11(水) 17:14:34.22
慰安「18ヶ月の停止なんて納得いかね。せや、スポーツ裁判所へ、提訴や!」

裁判所「おまえアウトや。36ヶ月停止な!」


773: 2020/11/11(水) 18:21:27.97
>>765
せつこ、48カ月や(´・ω・`)

766: 2020/11/11(水) 17:25:48.06
ロッシはヤマハは終盤になると開発力が無くて
失速すると言うが、そもそもエンジン開発は凍結だし
スズキも予算少ないからヤマハのようにあれこれ
新パーツを持ち込んでテストしてない。
要するにレーシングチームがやるべき
セッティング出しに専念している。
もともと冬のテストからスズキ勢は自信持ったし。

結果出てない時でもヤマハのように大騒ぎしない。

771: 2020/11/11(水) 18:08:18.79
>>766
> 結果出てない時でもヤマハのように大騒ぎしない。

今まで常勝メーカーではなかったのだから当たり前だろ

767: 2020/11/11(水) 17:28:01.98
そりゃかけてる予算が違うんだから結果が伴わなきゃ騒ぐに決まってるだろwww

768: 2020/11/11(水) 17:28:37.36
同じ図面だしてもミラクルな解釈して不良品納入するベンダーもいるから、ヤーマハの言い分も分からなくはない。
主にチャイナ圏

769: 2020/11/11(水) 17:35:24.81
ライダーは皆新しいマテリアルはないとか吹いてるけど映像見ると彼方此方変わっているからな
最近だとホンダの某氏が記者に突っ込まれて既にマルクスペシャルじゃないって認めていたし。

770: 2020/11/11(水) 17:49:24.13
自分達ライダーの分析力もないんじゃないの
ドクターとか言われてるそうだが

772: 2020/11/11(水) 18:19:46.87
個々のライダーの要望に応えるためにライダーオリジナルのパーツを作ったりはしないだろう
ヤマハはフロントの信頼感とリアの空転と最高速というライダー共通の要望があるのだからやはりファクトリーの努力が圧倒的に足りないように感じる

774: 2020/11/11(水) 18:35:21.41
>>772
バリー・シーンは
ワークスのアルミフレームを勝手にぶった切って
ネック寝かせて走らせてたりしたから

チームによっては、やってるんじゃないかな?

780: 2020/11/11(水) 19:05:46.96
>>772
HRC「ロレさん用のパーツ…」

ロレさんのためのパーツが山ほどあってテストしきれないほどって
中さんが言ってた

782: 2020/11/11(水) 19:13:38.06
>>780
なにその負の遺産、怖いw

787: 2020/11/11(水) 20:05:30.22
>>780
中上が使わなかったら永遠に日の光を浴びることのないパーツ達か・・・

775: 2020/11/11(水) 18:38:57.40
イアンは4年か……ロングラップペナルティとかもだけどMotoGP関連はペナルティキツすぎね?
再起不能じゃん

776: 2020/11/11(水) 18:46:34.98
流石に走らせてるライダーの意見を何も参考にしないなんてことはないやろ

777: 2020/11/11(水) 18:46:55.50
4年間を求めたのは世界アンチ・ドーピング機関だけどね

788: 2020/11/11(水) 20:19:55.25
>>777
こんな連中の言うこと聞く必要あるの?
motogpというフィールドの中で走ることを決めるのはドルナでいいんじゃ無いの。
免許証なくても自分ちの庭なら車乗ってもええやろ的な。

792: 2020/11/11(水) 21:59:34.24
>>788
それやったらWADAからFIMの全ての競技が外されるぞ
WADA加盟競技ってのはある意味世界公認競技って事だからな
外されたら完全に競技から100%興業に位置づけされる

794: 2020/11/11(水) 22:15:39.34
>>788
他のスポーツとか見た事無いの?

795: 2020/11/11(水) 22:30:24.28
>>788
ヤッバwww

778: 2020/11/11(水) 19:00:27.82
となると来年復帰の芽も消えてない?

779: 2020/11/11(水) 19:04:01.36
上訴が棄却されたんだから4年でファイナルアンサーだよ

781: 2020/11/11(水) 19:13:18.99
ドカ時代だってロレンソ専用フレームとかさんざ試したてじゃん
結局はモノにならなくてドビ用に統一されたけど
ホンダに移籍した時もマルケスとは違うロレンソ用フレームを最初から投入してたし

786: 2020/11/11(水) 20:03:31.53
>>781
ホンダやドカはやってると思うけど、ヤマハがやってるかどうかって話ね
体格とか重心が違うから個々により良いパフォーマンスを出せるパーツ(ドカ時代のロレンソのタンク周りとか)の要望もあるだろうけど、ヤマハの場合はもっと根本的な部分でライダーの要望に応えられてないんじゃないかなと

783: 2020/11/11(水) 19:24:57.44
イアンノーネの後釜はマルコ・ベッツェッキで決まりなんかな

791: 2020/11/11(水) 21:05:12.59
>>783
そうなの?
ベッツェッキは才能ありそうなんで勿体無い感じがする

784: 2020/11/11(水) 19:38:30.60
VR46は有望なライダーがどんどん昇格していくな
こんなにポンポン上げて下のライダーは育ってるの?

785: 2020/11/11(水) 19:54:39.68
moto3チームなくなったら育てられないよね

789: 2020/11/11(水) 20:33:57.79
GPもスポーツである以上、言うことを聞く必要は生じる。

790: 2020/11/11(水) 20:37:26.98
ドーピングやりまくってる奴が野放しになってるような状況だと
スポンサーもそんな興行に金を出してくれなくなるからな

793: 2020/11/11(水) 22:06:04.65
ロッシが勝つ台本を書けるって事だな

796: 2020/11/11(水) 23:50:45.66
マルケスはいい時期に負傷離脱した

今後も走ってるライダー達からコロナ続出する

797: 2020/11/11(水) 23:54:14.61
このままじゃ来年おも無観客だな

798: 2020/11/12(木) 00:16:09.94
黄色い毒ガスまき散らさなくてええやん

799: 2020/11/12(木) 00:16:45.54
環境に優しい

802: 2020/11/12(木) 01:10:11.20
桑田はまだ昇格して2年目のルーキーみたいなもんだから安定感の無さとか
とかセッティング能力が低いのは仕方ない、これから経験積んでいく立場なんだから

マルケスやロッシみたいに昇格して1,2年で勝ちまくるなんてレアケースなんだから

803: 2020/11/12(木) 01:13:58.45
ミルはファビオと同期なんだが

804: 2020/11/12(木) 01:25:25.58
>>803
ヤマハのドタバタがあるから比較しにくいが
ミルと桑田っていい勝負じゃん

805: 2020/11/12(木) 02:24:22.62
桑田「彼ら(スズキの2台)は両方とも本当に無敵なように見えるよ」

↑こんな泣き言いってるやつがいい勝負してるとかw

806: 2020/11/12(木) 03:26:14.49
実際いい勝負だからランキング争いになってたんでしょw

807: 2020/11/12(木) 03:58:23.85
実際のところ、クワタはロレンソに似てるなとは思う
ロレンソも1年目は初戦でポール奪ったりでクソ速いってのは示してたけど、怪我やらで安定しなかった
チャンピオンは3年目から

ハマった時の恐ろしい速さ、どうしようもない時のケツ持ちツーリングクラブ、それらも似てる

ちなみにストーナーは1年目LCRホンダでいまいち、2年目にドゥカティで勝ちまくってチャンピオン
2年目含めるならストーナーもロッシ、マルケスに並ぶバケモノクラスだよ

808: 2020/11/12(木) 06:38:29.65
ストーナーは1年目でポール取るとか速さは見せてたぞ
転倒多くてリザルトは良くないかもだが

809: 2020/11/12(木) 06:55:56.56
【朗報】
ミル、すでにPCR陰性でサーキット入り済み

810: 2020/11/12(木) 09:17:31.38
>>809
サーキット内のミサイル攻撃よりコロナ陽性の方がダメージはデカいから何より

811: 2020/11/12(木) 09:41:55.50
>>809
地味だけどマジ朗報だな

812: 2020/11/12(木) 14:06:44.09
正直、ミルがタイトル獲ったら興醒めと思ってたが、初勝利後のインタビューみて惚れた

855: 2020/11/13(金) 06:10:23.13
>>812
あんなコメントを初優勝直後に出せるライダーは初めて見たわ

813: 2020/11/12(木) 14:20:00.35
チョロすぎだろ

815: 2020/11/12(木) 14:58:43.85
>>814
2015年のセパンを観るといいよ

816: 2020/11/12(木) 15:07:33.51
>>815
ロッシさん関係ないやろ!!

817: 2020/11/12(木) 15:10:09.55
>>815
ペドロサの人の良さがよく分かりました!(^_^)v

819: 2020/11/12(木) 15:36:31.33
>>817
あのレース空気になってて可哀想だったな…

818: 2020/11/12(木) 15:12:43.54
>>814
あと2015年のバレンシアもオススメ

820: 2020/11/12(木) 17:27:44.10

822: 2020/11/12(木) 19:03:13.14
>>820
愛犬の名前スズキにしたらしいけど改名したのかな、、

825: 2020/11/12(木) 19:51:06.93
>>822
カレシの名前を腕に彫ったような

821: 2020/11/12(木) 18:12:12.60
>>814
プギャーレスさんを忘れて貰っては困る。
表彰台を置き土産にしたプギャーレスさんだぞ。

824: 2020/11/12(木) 19:47:43.43
ヤマハまたきな臭くなってきた…

The Race @wearetherace

3分
World Superbike rider Garrett Gerloff has been called back to Valencia by the Yamaha #MotoGP squad according to The Race’s sources,
as rumours indicate Valentino Rossi could have tested positive for COVID-19 again:

826: 2020/11/12(木) 20:01:22.23
>>824
つーかロッシはホントに治ってたの?

856: 2020/11/13(金) 06:13:20.97
>>824
マジで勘弁してくれよ伝説レジェンドさん(´・ω・`)

827: 2020/11/12(木) 20:07:15.91
だからすぐに帰って来んなつったのに。。

828: 2020/11/12(木) 20:09:57.23
ガーロフもロッシと接触してるから危ないね

829: 2020/11/12(木) 20:15:40.52
そういやアレナスはどうなるのかね?お咎めなしでは済ませちゃならんとは思うが
個人的にはあれだけの事をやる奴なんだから予選不参加で最後尾スタートでも仕方ないと思うけど
予選で小椋に絡まれても困るし

830: 2020/11/12(木) 20:49:14.24
チャンピオン候補のスペイン人だからねぇ
やるも地獄やらないも地獄だな

831: 2020/11/12(木) 21:02:52.22
ズコー

David Emmett @motomatters

29分
Rossi has another test, this one is negative. Looks like the previous one was a false positive.

832: 2020/11/12(木) 21:44:49.28
>>831
胡散臭すぎる
もう今シーズン自主的にやめるべきでしょ

843: 2020/11/13(金) 00:04:32.23
>>831 >>832
つか引退する時
トランプみたく見苦しい姿晒すな もう負けたんだよロッシひとり0勝じゃんw

833: 2020/11/12(木) 21:44:49.76
【2020】MotoGP総合 507周目【バレンシア】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1603960217/

835: 2020/11/12(木) 23:07:31.74
辻本はミルとリンスが仲悪い発言のソースを頼む
元スズキだからって何言っても構わないってもんじゃないでしょ
仮にホントに不仲だったとしてもそれを公共の場で発言する事自体スズキもノブアツもいい顔しないと思うわ

847: 2020/11/13(金) 00:36:49.94
>>835
ミルとリンスの仲が悪いとしてそれの何が問題なのかわからない

853: 2020/11/13(金) 03:00:06.02
>>847
そもそもライダー同士が仲良しである必要は全く無い

861: 2020/11/13(金) 09:11:54.99
>>835
青木さんもあまり仲は良くないみたいな事を前回の解説で漏らしてたような

836: 2020/11/12(木) 23:17:53.56
日本語実況って見たことないけどそんなことなってんのかw
楽しそうだなw

837: 2020/11/12(木) 23:19:27.56
ひかるんが悪目立ちしてるから目立たないけど、辻本の解説も相当酷い

838: 2020/11/12(木) 23:26:20.41
チーム内は馴れ合いよりもライバル関係であった方がいいという言い方もしてたような
スズキの関係者が気分悪くする解説するなってことかな?前はホンダちやほや解説するなよ!って人もいたような。

839: 2020/11/12(木) 23:40:44.24
辻本の解説は毒にも薬にもならない印象
宮城はうるせーなと思うけど、辻本はなにを喋ったか印象に残らない

840: 2020/11/12(木) 23:42:58.33
やっぱりマルケスは骨折部位ではなく、手術で開けすぎたプレート用の穴が多すぎて骨再生の力がそちらに使われてしまってる感じなのと骨自体が脆くなってしまった
続報で穴を開けすぎた骨を他の部位か、の移植か人工の骨に交換する必要があるとか出てきたな

841: 2020/11/12(木) 23:47:19.26
だってレントゲンで絶句するくらいボルト埋まってたもんな。
黒ヒゲ危機一髪かよと

842: 2020/11/12(木) 23:50:14.86

844: 2020/11/13(金) 00:17:54.02
兄者「イアン4年は衝撃的だった、ロレンソは心身共に不合格だからイラネ」

845: 2020/11/13(金) 00:26:04.23
俺ん中ではMotoGPライダーとしてもっとも評価低いのはアレイシなんだよなぁ
やってる事がMoto3ライダー並みに拙い

846: 2020/11/13(金) 00:29:54.03
ロッシ陰性でレースに出れるそうだ

>>845
兄者は遅いバイクに乗らせたら天下一品だ

857: 2020/11/13(金) 06:18:48.67
>>846
再陽性じゃない?

848: 2020/11/13(金) 00:49:26.69
ミルがインタビューで飯一緒に食べるぐらいの仲ではないとか答えてた様な ソースはそれちゃうん?

849: 2020/11/13(金) 01:02:50.27
スズキにエースライダーはいないって言ってるぐらいだから
同じチームだからって仲良しこよしでレースやってんとちゃうで?

850: 2020/11/13(金) 01:03:56.83
バリ伝でいうグンと荻野目状態

851: 2020/11/13(金) 01:26:10.77
昔、福田照男も「坂田と辻村、物凄く仲悪いんですよねー」とか言ってな

869: 2020/11/13(金) 11:55:11.42
>>851
坂田さんは現役の時、世界一の負けず嫌いだったんでないかと予想するけど

871: 2020/11/13(金) 12:26:56.49
>>851
坂田が辻村に負けた表彰台でシャンパンファイトもそこそこにさっさと引き揚げた姿が印象に残ってるわ

874: 2020/11/13(金) 14:43:37.32
>>871
師匠は何事も効率重視の生活だから
負けたレースの表彰台などでだらだらしないで
さっさと次戦の準備を始めただろう事は想像に難くないが…w

852: 2020/11/13(金) 02:06:34.88
あーエクスタシー

854: 2020/11/13(金) 06:00:59.92
ライバル同士なんだから、ある程度緊張感があるのは当然で、

仲がいいとか悪いとかそんなくだらない話にしてほしくないよな。

858: 2020/11/13(金) 07:10:34.35
昔バカンスは一緒に過ごすと言うランキング1位2位がいましてね…
仲良くなった所で絶縁状送りつけて相手の精神を破壊すると言う嫌らしい手を使うチャンピオンなんですよ。
嫌な手口で野心が才能を上回ったとか批判されちゃったんですよその人。

859: 2020/11/13(金) 07:20:01.33
勝者インタビューでも両者対局って感じだもんな(リンスの場合脳内お花畑全開って感じ
プライベートでは会っていないと言われても納得って感じ
仕事関係以外じゃ気が合うような二人じゃないでしょ彼ら

860: 2020/11/13(金) 08:33:57.85
ちなみにミルはラバトとめちゃくちゃ仲が良い

Unseen: Suzuki and Brivio's ecstatic Sunday
https://www.youtube.com/watch?v=UUUk4pNZ0sk#t=148

アンドラで住んでるところがご近所だそうで、今年のコロナ待機期間では一緒に犬の散歩に行ったりしてたそうな

886: 2020/11/13(金) 17:55:43.99
>>860
ライダー同士のこんなに長い抱擁見た事無い
ティトも嬉しそうやな

906: 2020/11/13(金) 20:33:06.00
>>860
ラバトって結構年上だから兄貴みたいな感じなのかな

862: 2020/11/13(金) 10:02:17.33
ワークスチームのライダー同士で仲良いって記憶にないけど今までいたっけ?

864: 2020/11/13(金) 10:13:04.76
>>862
今年のレプソルホンダ2人は兄弟のような仲らしいよ

870: 2020/11/13(金) 12:09:25.44
>>864
アレックスが覚醒してチャンピオン狙えるライダーになった場合でも仲良し兄弟でいられるのかは見てみたかったな

863: 2020/11/13(金) 10:10:21.76
ドゥカ時代のロッシとヘイデンは割と仲良かったんじゃ
まぁお互いチャンピョン争いしてなかったが

865: 2020/11/13(金) 10:28:02.10
ブラドルとマルケス弟ってそんなに仲良かったのか

866: 2020/11/13(金) 10:31:00.61
ブラドルとマルケス兄が超仲良しなんだよ

867: 2020/11/13(金) 10:39:04.34
そうなんだ俺はまたマルケス兄弟が仲がいいのかと思った
だから来期LCR行っちゃうんだ

872: 2020/11/13(金) 12:26:57.74
兄弟で両方チャンピオンっていたっけ?サロン弟はチャンピオンにはならなかったかな。

873: 2020/11/13(金) 13:38:39.58
#中野真矢 #チュートリアル福田 #遠藤智
ヨーロッパGP OA後の爆笑反省会!『スズキがチャンピオンに王手!?波乱のヨーロッパで遠藤さんの寂しさが限界突破!』
https://www.youtube.com/watch?v=NHu3kJjBB4k

875: 2020/11/13(金) 15:07:45.64
陽性だったり陰性だったりコロナ検査って全然あてにならないんだな

876: 2020/11/13(金) 15:12:06.57
検査が2/3で陰性だからってオッケーとかザルすぎるだろ

877: 2020/11/13(金) 16:10:04.48
しゃあないやろ、現代医学ではそこまでが精一杯や。

878: 2020/11/13(金) 16:12:08.34
アビガンだって、抗ウィルスに効果があるけど投与後にウィルスを除去しきれてなくて、偽陰性なんてちょいちょいあったでな。

879: 2020/11/13(金) 16:14:53.24
こないだまでガチ罹患しててまた陽性反応が出た選手を出場可能にするってな

これロッシじゃなくて下位クラスの無名ライダーなら絶対出られなかっただろうな

880: 2020/11/13(金) 16:22:15.51
コロナ検査キット売ってる会社の株とか上がってるけど
こんな確度のもん売ってたのか。おれがコイン投げて占うのとかわらんぞ

881: 2020/11/13(金) 16:43:19.92
いや全然違うけど?

882: 2020/11/13(金) 17:03:28.69
ザル検査でサルがコロナと判明

884: 2020/11/13(金) 17:12:31.29
>>882
ザルコがコロナに空目したわ

885: 2020/11/13(金) 17:30:27.85
>>884
俺も見えた

来年はバク宙見れるかなあ…
そろそろGPクラスで見たいんだが

883: 2020/11/13(金) 17:07:04.37
そしてレースから去るわけだ。

887: 2020/11/13(金) 18:01:29.09
そらPCR検査はコロナの検査用ちゃうからな。元々。アテになるわけないなん

888: 2020/11/13(金) 18:19:30.60
アレナスペナルティ無しか…こりゃミサイルも警戒しないとね

889: 2020/11/13(金) 18:42:21.74
>>888
まじ?永久追放でいいやろあんなの

890: 2020/11/13(金) 18:53:50.77
本当スパニッシュに激甘なドルナ
まぁmotogp はプロレスを見る感覚で見てるけどね

891: 2020/11/13(金) 18:59:33.82
スズキは結果出してるのにアプリリアってどうして勝てないの?

895: 2020/11/13(金) 19:37:49.97
>>891
スズキはいいバイクだから

892: 2020/11/13(金) 19:31:36.47
何かリンスも桑田も開始早々下位に沈んでクッソ盛り上がらない決着になりそう
ミルはメンタル強過ぎてあんま取っ散らかる印象が無い

893: 2020/11/13(金) 19:31:53.19
なぜわかんないの?

894: 2020/11/13(金) 19:37:05.60
年長ライダーが我が身の振り先が危うくなるとアプリリア、アプリリア言い出すのはなんかなぁ。
事実上のキャリアクラッシャーなのにそれでもアプリリアで走りたいか。

896: 2020/11/13(金) 19:42:52.29
超青田刈りのミルがここまで来るとは。。。

ワシの目に狂いは無かった!

916: 2020/11/13(金) 21:18:13.05
>>896
青田を狩るとか戦国時代の戦かよ

918: 2020/11/13(金) 21:28:16.27
>>916
何故~何故~貴方は~

897: 2020/11/13(金) 19:47:22.03
それを言うなら「青田買い」やで

898: 2020/11/13(金) 20:08:27.58
頑張れ、中上さん

899: 2020/11/13(金) 20:13:37.16
青田を刈っちゃそれ売り物にならん!

900: 2020/11/13(金) 20:16:15.33
桑田が沈むのは想像付くけどリンスが下位に沈むって今まで何を見てきたのってレベル
転倒リタイアならともかく

901: 2020/11/13(金) 20:18:16.81
青田を…刈るだと…

902: 2020/11/13(金) 20:21:06.52
このままの調子なら中上にドカからオファーが来ても不思議じゃない

903: 2020/11/13(金) 20:27:36.29
転けッチローテストライダーに決まったね

907: 2020/11/13(金) 20:57:19.22
>>903
決まったのか
ヤマハ終わったな

908: 2020/11/13(金) 21:02:55.64
>>907
今のテストライダーがポンコツ過ぎるからね
今より悪くなりようがないからむしろ始まった感のほうが強いかな

917: 2020/11/13(金) 21:27:05.88
>>908
下を見てみな
アプより下に下に~かもよ
来シーズンは俺が土下座かも知らんけどw

904: 2020/11/13(金) 20:29:48.23
ヤマハか
テック3の時輝いてたもんな

905: 2020/11/13(金) 20:32:55.51
中上誰かに似てるなと思ったらそうだ、伊藤史朗に似てるな

909: 2020/11/13(金) 21:03:58.93
テストライダーって報酬どれぐらいなの

913: 2020/11/13(金) 21:08:20.16
クラッチローは速さはあるのに怪我さえなければ....
しかしドビといい、クラッチローといいこう長年見慣れたライダーがいなくなるのは寂しいな

>>909
Twitterで見かけたけど35万ユーロらしいよ

910: 2020/11/13(金) 21:04:48.03
俺もヤマハにクラッチローは良くなる気がしないな

911: 2020/11/13(金) 21:06:09.97
青木宜篤でスズキはチャンピオンマシン成れたんだから、青木より速いクラッチロウに北井大五

912: 2020/11/13(金) 21:06:11.74
クラッシュテストしてどうする

914: 2020/11/13(金) 21:09:00.93
ランキング2位争いにかけるビニャの気迫が感じられる

Mat Oxley @matoxley
1時間

Covid hit Vinales' garage last week - so he's now wearing two masks when he's off the bike
https://pbs.twimg.com/media/EmssVAzXIAAD_if.jpg

915: 2020/11/13(金) 21:15:19.20
スズキは宣篤よりもギントーリが割り占めてると思うけどな

919: 2020/11/13(金) 21:35:12.69