1: 2020/06/28(日) 14:10:21.10
!extend:checked:vvvvv:1000:512

【公式】
http://www.honda.co.jp/VTR
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html

【取扱説明書】
2005年版
http://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2005-vtr-all.pdf
2007年版
http://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2007-vtr-all.pdf
2009年版
http://www.honda.co.jp/manual-motor/vtr/pdf/2009-vtr-all.pdf

※前スレ
△▼VTR(VTR250) part191▲▽
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1511402578/
△▼VTR(VTR250) part192▲▽
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1518946248/
△▼VTR(VTR250) part193▲▽
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1526213707/
△▼VTR(VTR250) part194▲▽
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1532401699/
△▼VTR(VTR250) part195▲▽
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1542961103/
△▼VTR(VTR250) part196▲▽
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1563063767/

次スレは>>970を過ぎたら宣言して立ててね
スレを立てる際は下記のコマンドを一行目に書いてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

3: 2020/06/29(月) 07:18:54.67
ほしゅ
>>1
これは乙じゃなくてなんとかかんとかなんだからね。

2: 2020/06/29(月) 07:12:20.82
保守

4: 2020/06/29(月) 07:37:37.09
しあわせ

5: 2020/07/02(木) 20:39:04.35
になりたい

6: 2020/07/03(金) 12:11:41.00
この壺……じゃなかった、VTRを買えば幸せになりますよ

7: 2020/07/03(金) 13:34:39.13
VTRの復活はもうない

12: 2020/07/04(土) 00:58:09.21
>>7
主戦場が新興国だからな・・・
パイも日本の数十倍。

8: 2020/07/03(金) 15:53:42.50
VTエンジンの復活はまだワンチャン
部品保存期間がまだあるので金型とかももうしばらくは・・・

9: 2020/07/03(金) 20:10:50.69
良く知らんけど排ガス規制って単気筒のほうが有利なんかね?
最近単気筒ばっかよね

10: 2020/07/04(土) 00:10:10.44
スペシャルエディション格好いいね

11: 2020/07/04(土) 00:24:31.45
怒りっぽい人が多いとやっぱりそうなるよ。

13: 2020/07/06(月) 14:57:33.26
単気筒多いのは単純に安いからだろうね
安くないとアジアで戦えない
排ガスは中華ホンダも含めてアジア勢は排ガスで不利だとされてる空冷多いのであんまり考えてないんじゃないかなぁ・・・中華ホンダを本家ホンダが取り扱わないのもそこかなと妄想

14: 2020/07/06(月) 16:24:04.65
単気筒多いってほど多いか?
今残ってるのホンダのCRF、CB250R、レブルくらいなもんじゃね?
しかもそれ全部もともとCBR250Rに積んでたヤツがベースだから別に新開発でもないし

15: 2020/07/06(月) 16:29:18.83
ああごめん
今熱い125,150クラスだと単気筒だったね

16: 2020/07/07(火) 00:07:25.69
もう単気筒の振動のストレスはこりごり…

17: 2020/07/07(火) 00:21:14.93
単気筒に乗ったことないんだけど何乗ってたの?

18: 2020/07/07(火) 07:43:37.29
GIXXER250は新型油冷単気筒だな

19: 2020/07/07(火) 08:58:08.21
CB125S(JXの前)は低回転で昔のバーレーのようにドコドコ感あった

20: 2020/07/09(木) 14:52:37.50
誰か部品取り用にVTR250買ってくれない。
14v以上じゃないとセルが回らない。
原因不明なので部品取り用で。
キャブ車、美品、廃車済み。
希望価格2万円。

日曜日にトラックで引き取りに来れる人。
@関東

23: 2020/07/09(木) 20:21:48.09
>>20
場所はどの辺ですか?近ければ見に行きたいです。
gyape467@via.tokyo.jp

24: 2020/07/10(金) 06:18:50.41
>>23
昨晩メールしたけど届きましたか。
もしかしたら迷惑メールに紛れてるかもしれないので見て下さい。

35: 2020/07/10(金) 19:06:16.10
>>23
>>25
メールしました。

皆さん>>20をよく見て下さいね。
あくまで部品取りですから。
2万円と格安にしたのでノークレームノーリターンで。
取り引きも簡単に願います。

36: 2020/07/10(金) 21:06:37.07
>>35
メールお返事しました
ご連絡お待ちしております

25: 2020/07/10(金) 13:49:15.73
>>20
キャブ車なら欲しいけど
場所によっては無理かも こちらは千葉ですメールして下さい
gcl3ecicjlfq@sute.jp

21: 2020/07/09(木) 19:29:41.26
トラックレンタル代8000円
二輪車用ラダー購入20000円
交通費、食費3000円
パーツ・道具代安くて30000円
直して乗れるまで車両費・諸費用含め総額81000円
うーむ・・・

22: 2020/07/09(木) 19:48:23.44
まぁ工具やラダーは持ってる人は持ってるし、その代金含めても高くはないかな ただし車両の状態による
が、VTRのスレでVTRを欲しがる人は少ないんじゃないか

26: 2020/07/10(金) 16:00:06.04
ステップホルダー?ステー?を綺麗にしたくても、1台だと外したらしばらく乗れないじゃん?
2台あったら綺麗にして交換すれば乗れない時間はなくなるし、タンクだってノーマルと自家塗装を換装仕様に出来るじゃん?
別途1つづつ購入より絶対お安いし、ブレーキ等の整備も時間かけて出来るしね



ガレージ作ったんだしもう1台vtrあっても良いと思います。
誰か私にもスペアvtrをわけてくれ

31: 2020/07/10(金) 17:39:00.18
>>26
ステップホルダーなんかオクでゴロゴロでてるやん
それ買ってきれいにして交換すれば乗れない時間はミニマム

27: 2020/07/10(金) 16:55:21.84
バイク初心者です。VTRに乗っているのですがフロントのブレーキがカックンブレーキになってしまいました。レバーを握っても緩くしブレーキがかかからずもう少し力を入れると一気にガクッとブレーキがかかります。どのような原因が考えられますでしょうか?

32: 2020/07/10(金) 17:44:09.65
>>27
レバー外して清掃
レバーホルダー側のゴムが切れてたりオイル滲んでたりしたら、ゴーツーバイク屋

39: 2020/07/12(日) 06:10:50.50
>>27
俺も同じ状態でしたが、ブレーキフルード交換したら治りました。

28: 2020/07/10(金) 17:24:14.84
国語の勉強しなおしてこい。

29: 2020/07/10(金) 17:25:22.27
レバー清掃グリスアップ、キャリパーOHマスター、ピストンキット交換

30: 2020/07/10(金) 17:31:03.34
レバー清掃してダメならゴーツーバイクヤ

33: 2020/07/10(金) 18:16:35.56
見た目でわからなかったらバイク屋に行ったほうがいい
上下末端からチェック


レバーの潤滑、引っかかり
マスターシリンダーピストンの劣化
バンジョーボルト周辺の漏れ
ブレーキホースのねじれ、引っ張り、劣化
フルードエア噛み


ローターの段付き、引っかかり、歪み
パッドの偏摩耗、寿命、表裏の引っかかり
キャリパーピストンの汚れ、変形
キャリパー破損
バンジョーボルト周辺の漏れ



ダメだと交換作業
下に行くほど重傷
フルード
ダストシール・オイルシール
キャリパーピストン
マスターシリンダー
キャリパー

34: 2020/07/10(金) 18:27:33.33
キャリパーの動きが悪い場合もあるからバイク屋さんで確認してもらいましょう
バイクに不具合無かった場合はブレーキにかける指の数を減らしてみましょう
フロントブレーキにばかり頼らずきちんとリアブレーキを使いましょう


後は練習あるのみです
3本(小指以外)でくすり指をメインに足りない分を中指・人差し指と握っていくようにしましょう

37: 2020/07/11(土) 23:19:17.40
ゴーツーバイク屋って言い回しがいいなw

38: 2020/07/11(土) 23:48:33.85
528198

40: 2020/07/19(日) 23:43:39.35
洗車後にエンジン始動失敗したのでバッテリー上りかと思ったら、数時間後何食わぬ顔で普通に始動したのでおめえなんだよという気分になってる。

41: 2020/07/19(日) 23:46:43.66
リークしてるね

43: 2020/07/20(月) 00:23:39.24
>>41
え、なにそれ。
走行距離メーターと時計もリセットされちゃったしきつい。ガソリンどれくらい入ってるんだろうか。

42: 2020/07/20(月) 00:08:07.23
バルブクリアランス調整で半日使ってしまった

44: 2020/07/20(月) 11:37:41.16
満タンにすればいいだけ

45: 2020/07/20(月) 12:21:07.23
そうとう田舎の深夜でもなければ給油ランプ点くの待ってからでもなんら問題ない

46: 2020/07/20(月) 20:22:50.38
部品取りの人は、嫁ぎ先決まったの?

47: 2020/07/20(月) 20:25:58.62
結局6万円で売れました

48: 2020/07/20(月) 20:34:21.90
もっと早くここ見てればよかった。

49: 2020/07/21(火) 05:17:35.39
我が家に来ました


http://uproda11.2ch-library.com/e/es002886311315874111231.jpeg

http://uproda11.2ch-library.com/e/es002886300315874011230.jpeg

自分のvtrより錆・傷少ない綺麗な個体でしたよ
距離はいっているけど、エンジン異音もなく前タイヤはヒゲまでありました 譲っていただきありがとうございました
今のところ乗る予定はないので、長期保管に向けて少しずつ作業してまいります

50: 2020/07/21(火) 09:28:28.01
>>49
もともと持ってたのは青い方かな
良い青だね。カッコイイ。

部品取りの方はスクリーンの微妙なグラデがなぁ…。
まあ、部品取りだし何でもOKか

71: 2020/07/23(木) 11:29:22.81
>>50にスクリーンダメだしされてて可哀想

58: 2020/07/22(水) 00:15:16.32
ってか>>49に自分のvtrより錆・傷少ない綺麗な個体でしたよって書いてあるんだから、黄色が自分のじゃないんという話。

51: 2020/07/21(火) 12:30:04.84
ケチつけられた方がmyバイクだったら草

52: 2020/07/21(火) 15:05:15.88
赤も並べたいな

53: 2020/07/21(火) 16:22:08.55
一度だけある駐車場で偶然キャブ車の赤黄青が揃ったことが
間に1台ずつ別の車両が挟まってたのが残念でならない

54: 2020/07/21(火) 20:55:14.26
オーナーはビーカラーだろうね

55: 2020/07/21(火) 23:16:07.85
青いのより黄色い方が錆多そうに見えるよな。

56: 2020/07/21(火) 23:21:56.90
黄色VTRはキッチュというか、いい意味でおもちゃっぽくて好き
黒のFI乗ってるけど、将来余裕あったらキャブの黄色買いたい

57: 2020/07/21(火) 23:26:04.96
たしかに青い方が大切にされてる感じがする。
部品取りとはいえ2台も所有するくらいの人だからふだんから綺麗にしてるんだろうなあ。

59: 2020/07/22(水) 05:09:10.21
黄色が俺のじゃw



2年前に黄色いvtrは中古で2万km弱で購入したリターンライダーです 購入後カバーしていましたが大型を増車しようと最近ガレージを作りました
vtrは手放さない予定だったので今回格安で部品取り車を譲ってもらいましたが、見てみてびっくりw大切に保管された青いvtrでしたよw乗り換えも考えたくらい 
息子も中免あるので2台でツーリングもいいなぁとか妄想するくらい部品取りにはもったいない個体です

61: 2020/07/22(水) 11:41:46.79
>>59
ドンマイwww

60: 2020/07/22(水) 09:06:21.65
青のせ走行距離は?
売る時は、お声を。

67: 2020/07/23(木) 07:29:22.25
そのまま青いvtr乗ったほうが良い





うるさいうるさいうるさい!
俺だってそう思うほど青いvtrはいいコンディションw
真面目にすごく良い個体
>>60
おう、ちゃんと遺書に書いとくよ

62: 2020/07/22(水) 12:29:46.72
部品取りの方がキレイとか草生える

63: 2020/07/22(水) 12:44:19.12
草生えた

64: 2020/07/22(水) 19:38:42.20
黄色も中古だとそういうこともあるんかもしれんけど草w

65: 2020/07/22(水) 19:44:19.67
部品取り用に、青いやつよりダメージがひどいVTRと交換していくというわらしべ長者してほしい。

66: 2020/07/23(木) 07:02:38.01
青いバイクに黄色の部分だけ交換した方が早そう

68: 2020/07/23(木) 07:31:27.89
キレてて草

69: 2020/07/23(木) 08:17:01.20
両方メンテして、気分で乗換えるとか最高!

70: 2020/07/23(木) 08:48:30.57
>>69
気分の為に2台分の保険料払えません

72: 2020/07/23(木) 15:17:58.05
おれはこういう流れ大好き
どっちがMYバイクか書かなかった時点で「押すなよ押すなよ」状態だろW

73: 2020/07/23(木) 15:48:45.54
バイクってなんで人とバイクの両方に保険結びついてるんだろうな。バイクの車種変えても等級ちょっと下がったりするわけでもないし。

74: 2020/07/23(木) 16:43:48.12
先週納車してからこっち、ろくにまともに乗れてない
梅雨明けはまだか

75: 2020/07/23(木) 18:52:51.24
>>74
おめでとう良い色買ったな!

まー梅雨明けが遅いと8月1週あたりまでダメな年あるし
梅雨明けしても山の方はグズグズしてることが多いから…

76: 2020/07/23(木) 19:01:23.25
バイク屋乙

77: 2020/07/23(木) 19:44:07.11
去年の何故か土日ばかり台風がやってきた年よりは現状ましな模様。

78: 2020/07/24(金) 11:40:11.72
キャブ車のシートキャッチ金具が片方外れない……2周位回したところで空回り
外れた方見ると接着剤の跡あるので非常に回りにくいし、シートにもナットが接着してるだけかな?
こうなったらシート表皮剥がしてウレタンもどけないと無理かな?

79: 2020/07/25(土) 15:02:09.53
初めてのバイクにvtrの黒 赤フレーム買いました
来週納車です

82: 2020/07/25(土) 21:10:56.37
>>79
来週は天気が良くなる呪いをかけた

88: 2020/07/26(日) 18:13:23.00

89: 2020/07/26(日) 18:29:18.64
>>88
おおかっこいい
自分のは一つ前の黒赤ですがw

90: 2020/07/26(日) 19:52:56.96
>>88
ビキニカウルカッコイイじゃん!
俺のグラデスクリーンほどでは無いがw

93: 2020/07/26(日) 22:20:30.54
>>88
サイドカバーなんでタンクと同色なの?光沢塗装?

94: 2020/07/26(日) 22:44:02.73
2013~2014年仕様はサイドカバー黒だよ
SEも黒っぽいけど同じかワカンネ>>93

96: 2020/07/26(日) 23:45:54.35
>>94
あれはマットブラックでしょ
>>88のはクリア塗装(?)されてるように見える

80: 2020/07/25(土) 15:38:15.54
おめでとう良い色買ったな!
初バイクには良いバイクだからたっぷり乗ってくだされ

81: 2020/07/25(土) 20:31:14.90
おめ!俺のイエローVTRには負けるけどなw

84: 2020/07/25(土) 22:34:37.14
>>81
教習車のスーフォアが黄色だったんで、黄色もいいなと思って探してました

83: 2020/07/25(土) 22:33:32.09
ありがとうございます!!
ネイキッドだと最近のマッチョなストリートファイター系もかっこいいかなと一時期思ったんですけど、
やっぱりこのオーセンティックなスタイルがかっこいいなと

85: 2020/07/25(土) 22:35:24.43
グラデー入ったメータースクリーンオススメするわ

86: 2020/07/25(土) 22:36:34.97
売ってもいいよ?青も持ってるから

87: 2020/07/26(日) 14:23:22.78
上で部品取りでやり取りしてた人ですかw

92: 2020/07/26(日) 22:10:27.46
>>87
なりすましの別人です


色もスクリーンもエンジンガード付きも気にいっているから問題ない 積載量もバイク便キャリアで充分確保
今は自粛中&雨で遠出したり乗れないのが寂しい

95: 2020/07/26(日) 23:06:53.27
>>92
通勤にも使いたいんでトップボックス付けようと思ってます

91: 2020/07/26(日) 20:44:10.64
俺もビキニカウルの必要性を感じてロードコメット買ってあるけどまだ塗装してない

97: 2020/07/27(月) 11:39:31.98
久々にバイク動かしたんだが、電池切れのディスクロック付けたままなの忘れて
ニュートラルにならないぞとバイクをガンガン前後させてしまった
危うくバイクを壊すところだったわw

98: 2020/07/27(月) 12:23:49.74
それやってバイク倒したうえにディスク歪んで交換するはめになったぞ…
うちのvtrのフロントに段差ができてきてる気がする……そろそろ交換か
ディスクローターって他車種と兼用でしたっけ?

99: 2020/07/27(月) 12:31:42.45
ディスクロックって普通外し忘れ防止のワイヤーもセットで付けないか?
電池切れ云々以前の問題な気がする

100: 2020/07/27(月) 13:01:36.66
ディスクロック、前輪じゃなくて後輪に付けてるからワイヤー付けて無いんよ
10年ばかしディスクロックの類付けてるけど、初めてのポカだわw

101: 2020/07/29(水) 23:15:16.26
今日お迎えに行ってきました!
https://i.imgur.com/8J37SRw.jpg
https://i.imgur.com/MPchEcQ.jpg

通勤仕様にしたいんですけどトップボックス?
シートバッグ?
どういうのがオススメなんですかね

105: 2020/07/30(木) 00:27:02.16
>>101
B-style か
おめ

107: 2020/07/30(木) 00:32:11.22
>>105
ありがとうございます!

>>106
やっぱりそれが一番便利なんですね
週末買ってきます

106: 2020/07/30(木) 00:28:40.35
>>101
通勤仕様ならヘルメット隠せるしキャリア+トップボックスかなぁ

108: 2020/07/30(木) 00:38:47.54
>>101
オレは気軽に乗りたい時に余計な装備は無い方が好きだから脱着しやすいシートバッグ派だけど、通勤仕様ならたぶんボックスの方が利便性高いんじゃないかな
いずれにせよある程度大きい方がカッパも入って良いと思う

109: 2020/07/30(木) 00:46:10.06
>>108
そうなんですね
ただ、バロンの人には中心から離れたところに重さが出ると
あんまりよくないと言われたものでちょっと迷ってます
シートバッグならまだマシなのかなぁと

102: 2020/07/29(水) 23:34:56.84
蕨市の方だ
買った時からWR′Sのマフラー付いてて、低速トルクに物足りなさを感じるからノーマル戻しを考えてるんだけど、やる価値あるかな?
WR′Sは音が低くて小さめだからその点では満足してるんだけど

103: 2020/07/29(水) 23:40:08.06
ノーマルじゃないの?

104: 2020/07/30(木) 00:09:55.07
いや上とは関係なく、俺のにWR′Sが付いてるって話

110: 2020/07/30(木) 04:41:29.31
タンデム部分にボックスが、シルエットにおさまるので見た目にも運動性能的にも最適解

111: 2020/07/30(木) 04:44:02.05
キャリア+40l箱つけてるけど、ヘルメット+カッパ+雑巾+プレクサス缶ぐらいは入るので参考までに
通勤で使うカバンが丸々入る大きさだと雨のときに濡れないから目安になるんじゃない?
ハンドリングは重いもの箱に入れたりすると明らかにフロント軽くなって違和感を感じることは確かにある…

112: 2020/07/30(木) 06:33:52.90
カッコ悪かろうが大きいリアボックスは大正義
ヘルメットとプロテクターと手袋を放り込んでお店とかに素の状態で行けるのはでかい
荷物を入れておくところというよりは、鍵付きのロッカー感覚

114: 2020/07/30(木) 10:01:09.48
>>112
鍵付きのロッカーは荷物を入れておくところだ

113: 2020/07/30(木) 06:49:52.91
大正義だろうがクソダサいから自分のにはボックスはダメゼッタイ
キャリアも不可
許せるのはグラブバーまでだった

115: 2020/07/30(木) 12:03:55.67
VTRの箱は機能美ですぜ

116: 2020/07/30(木) 12:52:39.04
ちょっと買い物に寄った時にサッと入れられるボックスがやっぱり便利そうですね
見かけ的にそこまで嫌いじゃないんで、重くしすぎなければいいのかなぁ

119: 2020/07/30(木) 17:13:50.54
>>116
しーと

120: 2020/07/30(木) 17:16:57.15
>>116
誤爆・・
シート開けられる程度に前寄りに箱設置してあまり詰め込まなければ大丈夫
ブン回すときは箱はカラで

117: 2020/07/30(木) 13:14:06.51
バッテリー上がりという不動車を個人売買で手に入れゴミを掴むのが近頃の流行り

118: 2020/07/30(木) 14:35:44.49
後期モデルにコンドルかスワローハンドル着けたいんだけどどうもタンクに干渉するらしい
なにかいい方法ありませんか?

121: 2020/07/30(木) 21:35:25.09
積む量が少ないならサイドパニアでも良いと思うけど
やっはりVTRは箱がお勧めだよな

122: 2020/07/30(木) 22:51:34.09
書き込み見てるとスクーターが便利とつくづく思うわ

123: 2020/07/30(木) 23:01:05.48
スクーターは便利で快適だが、単車とは別物で比較するには及ばないな

124: 2020/07/30(木) 23:11:01.85
とりあえず仕事帰りに近くの2りんかん寄って今すぐ取り付けられるシートバッグ買いました
リアキャリアは取り寄せになってしまうみたいだったので

125: 2020/07/31(金) 06:31:15.67
まあそうなるな
リアキャリア買うなら通販かオクで探すのが早いよ
取り付けカンタンだし自分でやれる

126: 2020/07/31(金) 12:10:26.18
初心者だから最初はいろいろやってもらおうと思ってたんですけどバイクって結構自分でいじってできるもんなんですね
そのうちキャリア注文してみます

127: 2020/07/31(金) 12:13:51.44
とりあえず通勤で車と同じように走ってたら駅近くの幹線道路は大渋滞ですね 早めに出たのに遅刻しましたw
左をスクーターのおばちゃん達にガンガン抜かされるという
すり抜けはどこまでオッケーなのか感覚が分からんです

128: 2020/07/31(金) 12:25:10.48
まぁ大抵のことはサービスマニュアルとネット情報と必要な工具があれば出来る
パーツ屋に行く頻度が上がるほどバイク屋に行く機会がなくなる

129: 2020/07/31(金) 12:25:52.39
すり抜けは荒れるネタだw…板内にもそんなスレがあったよーな
基本グレーゾーンなんだけど明確にアウトなケースもあるから自分で調べてね
アウトじゃ無いケースでもタクシーのドアで膝割ったやつ知ってるんで最初は大人しく基本に忠実に

151: 2020/08/02(日) 20:31:39.29
>>129個人的にすり抜けはしないスタイルだけど
猛烈な便意に限り、信号待ちで停止してる車に限っては左から追い越して前に出て良いという自分ルール作ってる
その追い越し中に青になって動き出した車は抜かないように気をつける
動いてる車を左から追い抜くと明確な違反だからだけど、俺の自分ルールはセーフ?
こういう話題は意見が分かれるというけど、道交法でこれはダメ!っていう風に定められてないの?

152: 2020/08/02(日) 20:40:09.92
>>151
交差点手前30mは追い越し禁止とか、停止線違反とか、気を付けてればセーフかな
知らんけど

159: 2020/08/03(月) 08:46:47.73
>>151
結局は左抜きしてるわけだから
信号で止まってると思ってた車にそのうちやられるかと
やられるというか自分から突っ込むというカタチかもしれんが

130: 2020/07/31(金) 12:29:22.37
すり抜けはやめておけ
せめて夢の中にしておけ
通勤仕様=すり抜けするって事ではないぞ

131: 2020/07/31(金) 12:56:47.53
なるほど 車と同じように走りますね

132: 2020/07/31(金) 15:37:43.27
車はバイクなんか視界に入ってないんだ位で運転してないと事故るぜ

133: 2020/07/31(金) 16:51:32.71
先にエンジンガードじゃね?

135: 2020/07/31(金) 17:08:54.79
整備されたバイパスとかならすり抜けやるけど、駅近くってことはバイパスじゃなさそうだから無理しない方がいいかもね。

137: 2020/07/31(金) 18:23:15.21
車「バイクが突っ込んできた」

138: 2020/07/31(金) 18:23:37.95
エンジンガードもありだね…意外と目立たない
マフラーガードもあればいいのだけど入手難
マフラースライダーは効果あるんかね?

139: 2020/07/31(金) 21:28:41.41
勘違いしてる人多いけど、
スライダーってガードするためのもんじゃないぞ?
その名の通りスライド(滑らす)させるものでレースで転けた時に車体をコース外まで滑らせてコース上の安全を確保するものな。
公道でこれが作用して逆に通行人を巻き込んだ事故も過去にある。

141: 2020/08/01(土) 01:28:55.74
>>139
お前だよ勘違いしてんのは
サーキットのスライダーと一緒にすんな

142: 2020/08/01(土) 04:14:44.44
>>139
事故は本当にありましたか?
どこの県ですか?

140: 2020/07/31(金) 21:39:35.57
という勘違いがよくあるという話
https://ikinarilarc.com/2016/02/12/

143: 2020/08/01(土) 10:28:43.48
>>140
それ、とんちんかん。

144: 2020/08/02(日) 14:07:13.88
https://i.imgur.com/M9GUyzI.jpg
シートバッグとスマホホルダー取り付けて実用的になって満足です

148: 2020/08/02(日) 16:31:46.33
>>144
サイドカバーのカーボン柄はDIY?

156: 2020/08/02(日) 23:42:57.17
>>148
中古で買ったときにこれだったんですけど、
純正だとシルバーでしたっけ?

157: 2020/08/03(月) 06:28:14.52
>>156
STDやらLDによりカバーの色が違う。だったかな?違うかも知らん。

145: 2020/08/02(日) 14:15:45.89
シートバックはどこのですか?

146: 2020/08/02(日) 15:12:24.39
タナ ックスっぽいな

147: 2020/08/02(日) 16:11:41.67

149: 2020/08/02(日) 16:35:25.00
エンデュランスのやつじゃね?

150: 2020/08/02(日) 16:37:55.65
関東梅雨明けだー
早速地元ブラブラしてきたわ
暑い暑い

さて、お盆はどうなることやら…

153: 2020/08/02(日) 20:41:05.73
二輪車専用停止線ていつの間にか消えたな

154: 2020/08/02(日) 21:09:53.64
あるところにはあるけど、絶滅危惧種なのは確かだな。あった方が便利だけど。

155: 2020/08/02(日) 23:41:57.36
シートバッグはタナックスですね
スライダーはレッドバロンで買ったときにとりあえず何でもいいからって付けてもらったやつです

158: 2020/08/03(月) 07:51:32.12

160: 2020/08/03(月) 20:23:19.88
警察とかがまとめてる事故の統計とかみんと実際どうなんかわからんな。

161: 2020/08/04(火) 12:53:39.48
4ヶ月ぶりにVTR乗った。
cbr250r買ってそっちばかり乗ってた。
久々に乗ったらVTRの良さがわかった。
俺にはVTRの方が合ってる。
ついでだからVTR-Fに乗り換えようかと
物色中 笑

162: 2020/08/04(火) 19:45:52.58
Fこそレアモノ、中古なんて・・・と思って検索したら結構あるのな

163: 2020/08/04(火) 20:37:17.66
単気筒のcbrなのかマルチのcbrなのか・・・・






どちらにせよ90度ツインの素晴らしさが際立つな

164: 2020/08/04(火) 21:47:14.79
250Rはシングルしかないでしょ

165: 2020/08/04(火) 21:51:56.26
ハリケーン定期

166: 2020/08/04(火) 22:35:54.99
そんなに250cc持っててどうするw

175: 2020/08/05(水) 22:26:46.55
>>166

メインの大型は別にあるし
いろんなバイクを乗ってみたいんだよね。
cbr250r(mc41 後期2016)は
4月に買って2000kmほど走ったけどもういいや。
VTRは2台(キャブとFi)持ってる。なかなか手放せない
んだよなぁ。

177: 2020/08/05(水) 23:37:57.47
>>175
キャブとFIだと結構乗り味変わる?
よかったらそれぞれの特性のレビューして頂きたいと

178: 2020/08/06(木) 00:15:31.35
>>177

最初にキャブからFIを増車した時に感じたことが印象的深いです。
FIのほうがエンジンの吹け方とかアクセルレスポンスの感じがおとなしい印象。

キャブの方がトルクフルに感じた。
アクセルレスポンスも。
露骨に差は無いけどフィーリングは明らかに違う

180: 2020/08/06(木) 02:03:53.15
>>178
レビューありがとうございます!
とてもイメージしやすい、パワー感や豪快さはキャブって感じっぽいですね

181: 2020/08/06(木) 04:52:36.47
>>178
燃比は

182: 2020/08/06(木) 05:50:01.47
>>181
おはようございます
やはり燃費はFiの方がいいです
満タンで400km以上走ります

183: 2020/08/06(木) 11:06:58.72
>>182
燃費すごい、単気筒並みに数字出てそうですね

167: 2020/08/05(水) 04:50:22.05
先月2007年式をドラッグスター400から乗り換えました
ヒラヒラ軽い車体とポジションに最初とまどったけど高回転まで回しても気持ちいいエンジンはだんぜんVTRだね(400アメリカンはトルクに全降りしてるので回転あげると軽い音になる)

ぱっと見の印象だと嘘みたいだけど全速度域の加速やトルクはドラスタの方が速かった…w

168: 2020/08/05(水) 04:52:12.56
でも余り加速が弱い印象なのは4万キロ走行&プラグ交換してなさそうからかもしれない

169: 2020/08/05(水) 06:21:41.67
400ccもあればvtrに加速負けしないと思う
SRだって加速だけは早い

170: 2020/08/05(水) 09:23:16.76
ドラッグスター乗る人ってずっとアメリカンに乗ってる印象(偏見)
なぜ次車にVTRをチョイスしたのか気になる

174: 2020/08/05(水) 21:57:31.81
>>170
前々からもし大型に移行するならアメリカン、中型なら次はネイキッドやオールドスタイル?(srvなど)とは何となく考えてました

171: 2020/08/05(水) 19:40:58.81
ドラスタは初心者が見た目で飛び付くんよ

172: 2020/08/05(水) 19:57:00.13
ネイキッドに乗ってみたいけどV型にはこだわるみたいな感じ?

173: 2020/08/05(水) 21:54:51.60
VTRの者ですが学生時代~社会人4年ほどドラスタに乗り、持病の関係でなかなか乗れなくなり売却→八年ごし位で叔父から安く譲って貰っていきさつなのでたまたまVTRだったって感じですね!
あとおっしゃる通りバイクカタログのドラスタに惚れて免許取ったw

176: 2020/08/05(水) 22:31:05.93
決して速くはないけど扱いやすくて奥が深い伝統のVT系の一つの完成形だからね
昔から初心者からベテランまで楽しめるバイクだったらしいし
新型出たらいいね

179: 2020/08/06(木) 00:28:16.11
一番違うのは排気音量

184: 2020/08/06(木) 12:19:18.03
400kmはたまにしかいかないなぁ
街乗りだと300kmでランプ付くしツーリングでも大体350kmぐらいだ

185: 2020/08/06(木) 13:29:12.67
キャブ25~30
if30~40
ってところ?

186: 2020/08/06(木) 18:18:48.90
給油のタイミングで燃料添加剤入れたり色々やりたいのに
なかなか減ってくれないから困る

187: 2020/08/06(木) 20:54:27.88
キャブも燃費走行すると33か34位まではいく・・・けどやっても楽しくない

一応400km届くかなぁ位だけど走行200km超えたら給油を考え始めるし、リザーブに切り替えるのは心臓によろしくない

188: 2020/08/06(木) 22:21:35.43
VTRだと時速80kmくらいが楽しいし楽。100kmはちょっと頑張ってる感がありすぎて良くない。

190: 2020/08/06(木) 22:31:21.15
>>188
80位だと本当に静かよね

191: 2020/08/06(木) 23:22:25.19
>>190
ほんとそれ。
長距離移動はイヤホンつけて音楽とナビ聞いてるから静かな方がよい。
長距離移動するバイクじゃない気もするが、高速だとトラックと仲良く走ってる。
うるさい珍走団はタヒんでほしい。

189: 2020/08/06(木) 22:29:46.72
ツーリング時以外は警告灯ちらつき出すまで気にしないなぁ
大体280~290キロぐらい

192: 2020/08/06(木) 23:40:57.07
>>189
キャブ車ですかね?
自分もキャブで最近乗り始めなので参考になる

193: 2020/08/06(木) 23:44:01.77
キャブ郊外ら田舎メインてで皆さん大体28前後位ですか?

194: 2020/08/07(金) 00:02:26.70
FIで市街地から郊外までで28~29
乗り方で大分違うみたい
自分は積極的に8000回転以上使っての燃費だから満足してるわよん

195: 2020/08/07(金) 00:22:44.07
300km走って、だいたい10~11L給油だから
燃費は28くらいって計算になるかな
04年式のキャブ車で

196: 2020/08/07(金) 01:18:05.76
中低速スカスカ
アフターファイヤーよく出る
タペット音うるさい
状態でうちに来たのが、ここ20日の修繕ですっかり良くなった
これがVTR本来の性能か

197: 2020/08/07(金) 02:43:51.93
>>196
原因は何だった?

198: 2020/08/07(金) 07:16:42.16
原因はカーボン堆積だったようでフューエルワン、オーバーラップに合わせてプラグ穴からエンジンコンディショナーで改善(オイルが真っ黒になったので交換)
音はバルブクリアランス調整で消えた
VTRはカムチェーンテンショナー故障でもタペット音に近い音が出ると聞いてたから、軽い方で済んでよかった

199: 2020/08/07(金) 07:17:58.41
VTRの者です。
速さは体感的にはキャブ、実際はFiと言った感じです。

200: 2020/08/07(金) 13:56:06.89
世間知らずのバカが追補版の意味も知らず
ヤフオクで落札し、ブチ切れw

https://minkara.carview.co.jp/userid/3286207/car/2985625/5946288/note.aspx

201: 2020/08/07(金) 13:59:22.96
>>200
追加補足、字のごとくなんだが…

202: 2020/08/07(金) 14:24:36.11
>>201
まさに老害だな

207: 2020/08/07(金) 16:48:33.89
>>200
ブチ切れてないじゃん
「自分の不注意」 「みなさんは気を付けて」、と書いてるがな
よく読めよ

悪いのはお前の書き方w

208: 2020/08/07(金) 17:00:51.15
>>207
このような輩に天罰が下りますように。と書いてあるが?

209: 2020/08/07(金) 17:06:17.96
>>208
それぐらいの愚痴は許してやれ
ヤフオクに再出品できるけど自分はしないと言ってるだけ良い

210: 2020/08/07(金) 17:24:40.19
>>209
今でも高価なお酒の箱が売られているので、需要あると思います

ちゃんと追補版と書いて出品すれば良いんだw
本当に必要な人か引っかかる馬鹿がいる事を祈りながらw

>>206
うちにあるサービスマニュアルじゃ

http://iup.2ch-library.com/i/i020822722715874211272.jpeg

良く読まないわたしが悪かったの
まぁ必要な部分はあったから良いの!(嘘

212: 2020/08/07(金) 18:05:00.77
>>209
俺が許す許さないじゃなくて普通にキレてる発言だと思うって話

218: 2020/08/08(土) 07:54:51.73
>>207
ご本人様のご降臨ーw

まず全肯定から入って頂きました~w
最後に書き方が悪い!と
自己主張までありがとうございましたw

203: 2020/08/07(金) 14:54:28.71
若くても46歳・・・サービスマニュアルがどういうものか知らずに購入する  あほだ


俺か?50過ぎだが「おお!安いサービスマニュアル見っけ!」と思わずポチって検索用の文字に引っかかるあわてんぼさんじゃ
以来即決価格は慎重になった
この間も「スゲー安い750!この価格なら置いておくのもあり!」と入札したが良く読むと(書類無し)マズい!と思ったら運良く高値更新されて助った


酔っ払ってヤフオク覗くのやめよう

206: 2020/08/07(金) 16:46:11.88
>>203
自分のことをあわてんぼさんって。
酒のせいにしてるけど単なるバカぢゃんw
現実逃避するためにもっともっと呑んで
嫌なこと忘れちゃいなw

204: 2020/08/07(金) 14:59:14.27
本当にただの本人の無知と不注意
以前、追加パーツ分しか載ってないと知らずに別車種の追補版パーツリストを入手したことあるけど、安いのはそういう事かと普通に納得したわ

205: 2020/08/07(金) 16:09:42.83
追補版が何かも知らなかったんだろ?
届いたペラペラ見て調べて初めて知ったと

そんな奴はマニュアル手に入れても
自分でいじって壊し元に戻せずメーカーに不具合クレーム入れ
ごねて何とかしようとする

目に浮かぶ

211: 2020/08/07(金) 17:37:55.60
出品者は何も悪くないからなこれ
悪意のある写真の撮り方してるとか勝手に言ってるが

213: 2020/08/07(金) 18:30:27.90
オクは良くも悪くも自己責任だよなぁ
「ページがくり抜かれてて白い粉入ってました」とかじゃないんだから
本件は落札者が粗忽者で終了

214: 2020/08/07(金) 20:05:49.43
ちなみにこれ追補版w

215: 2020/08/07(金) 21:19:20.07
今日夏バテで日中寝てて乗れんかった

217: 2020/08/07(金) 22:13:37.97
本人出てきちゃったよ

219: 2020/08/08(土) 08:09:03.67
静岡中部川根町って山道の坂ありグネグネありな山道をさっき走ってきたんだけど、そこで結構ギア落として回したり遅いダンプの後ろについたりと燃費気にせず走って29は出てたのでもっと穏やかな道なら30は超えそうですね

220: 2020/08/08(土) 08:11:02.53
↑キャブ車です

221: 2020/08/08(土) 08:45:56.96
相変わらずバイク板のVTRスレは、レベルの低い低能ばかりじゃのうww

222: 2020/08/08(土) 09:12:15.52
>>221
じゃのうwwww

223: 2020/08/08(土) 09:20:36.97
とうちゃん情けなか~w

224: 2020/08/08(土) 09:24:29.36
どうでもいいミスでどうのこうのいうなや。

225: 2020/08/08(土) 09:32:28.90
オッサンで低脳なヤツが多いのは、バイク板VTRスレの特徴だなw

226: 2020/08/08(土) 12:28:13.42
ミスそのものではなくミスったのは出品者の悪意によるものとイタい勘違いをしているから言われてるんだろ

227: 2020/08/08(土) 13:40:53.02
便所の落書き

228: 2020/08/08(土) 15:03:36.18
キャブ車とFI
見た目一発で見分けられるポイントはどこですか?

230: 2020/08/08(土) 15:15:31.87
>>228
見た目から違う場所は結構あるけど、VTRなら遠くからパッと見ても判断できのはテールかな

テール下がってるのがFi。上ってるのがキャブ

240: 2020/08/08(土) 18:52:28.07
>>228
タンクとリアの形が大分違う
オドメーターがデジタル

229: 2020/08/08(土) 15:12:19.16
サイドカバーでは?

231: 2020/08/08(土) 15:29:41.80
キャブもテールは微妙に下がってるけどな
対向車線から走ってきたら一部車種のフレーム色が一番見分けがつきやすいかも?

キャブ
 テールカウル:一体・全体が車体色同色
 サイドパネル:なし
 フレーム:白ならキャブ
FI
 テールカウル:分割・中央は樹脂色(黒)。キャブより下がっている
 サイドパネル:あり
 フレーム:赤ならFI

232: 2020/08/08(土) 15:54:36.07
サイドカバーってタンク、シート、フレーム、の間を埋める部分ですか
参考になります
テールカウルも分かりやすそうですね

ベッドライトのクリアレンズやタコメーターの有無はFI車ポイントではないのですか?

234: 2020/08/08(土) 16:01:44.71
>>232
そうそうFIはヘッドライトがマルチリフレクター

233: 2020/08/08(土) 16:00:34.65
サイドカバー有無
ウィンカーキャブ横長、FI丸っこい
テールカウルFIは2分割
タコメーターの無い最初期のキャブ車はプラグコードとリアサススプリングが赤だがそれ以外のキャブ車は黄色FIは全て赤

シート下に小物入れがあるのがFI
荷掛フックが左右2ヶ所ずつ見えるのがFI
FIの方がサイレンサー長い

235: 2020/08/08(土) 16:07:55.91
もう一個あった
FIはクランクケースが黒

236: 2020/08/08(土) 16:46:29.22
買えばわかるよ、俺も買うまではFiどころかホーネットとの見分けもつかなかった

237: 2020/08/08(土) 16:51:08.34
まあ、見た目で判別しやすいのはテールだな
文字で説明するより見比べめば一目瞭然
https://i.imgur.com/ZowZI5u.jpg

238: 2020/08/08(土) 17:41:43.50
リアシートに荷掛フック4つある→fi

239: 2020/08/08(土) 18:22:30.64
中古でも買おうとしてんのか?
ホンダはこういう便利なサイトあるから各年式の特徴調べておくといい
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/vt/

241: 2020/08/08(土) 20:40:53.39
バカでもわかるだろ。
ゆとりか?

242: 2020/08/08(土) 21:14:44.22
>>241
なんのゆとり?

243: 2020/08/08(土) 23:37:54.93
歳を重ねていくごとに生じてくるはずの人生のゆとり、懐の深さ。

244: 2020/08/09(日) 11:26:42.11
インジェクション初期(2009年式)のVTRのメーター裏カバーはホンダのバイクで共用パーツですか?
ウェビックでVTRの部品から探したけど出てこなかった

246: 2020/08/09(日) 12:13:38.01

245: 2020/08/09(日) 11:36:32.29
違う

247: 2020/08/10(月) 01:30:16.11
キャブのvtr250のキャブのジェットニードルについて
刻印はB64DとB64Eとなっていますが、どちらがフロントバンクでどちらがリアバンクか分かる人いらっしゃいますか?検索しても中々ヒットしなくて…
有識者の人教えて下さい。

248: 2020/08/10(月) 01:36:50.42
Dがフロント

249: 2020/08/10(月) 01:43:49.83
>>248
ありがとうございます!
本当に助かります。

250: 2020/08/10(月) 02:50:28.92
いいってことよ

251: 2020/08/10(月) 10:35:31.59
キモい黄色グラデスクリーンのVTRと奥多摩行く途中ですれ違ったんだが、
既視感あったんだがここによく居る人かな?

252: 2020/08/10(月) 12:38:03.39
>>251
奥多摩からの帰りです 今はホンダ夢相模原です

253: 2020/08/10(月) 12:42:39.25
あれw見つかっちゃった?

254: 2020/08/10(月) 12:48:16.63
cb750見にくるついでに奥多摩一周して来たよ



キモいは余計な世話じゃw
中古で購入した時からついていたのでそのままです 特に意味はありません

255: 2020/08/10(月) 13:18:34.55
肝w

256: 2020/08/10(月) 13:21:01.58
やっぱそうだったんだw
「お!キモスクVTR、見たことある!」って思ってな
ヤエーすればよかった

257: 2020/08/10(月) 14:29:28.43
キモイエローやんな

258: 2020/08/10(月) 14:36:56.00
ヤエーとか最高にキモい

259: 2020/08/10(月) 15:22:12.34
この間黒赤買った初心者だけど通勤の大渋滞で使ってたら燃費19だった…
土日も基本的に渋滞
さいたまの道路事情酷すぎる

260: 2020/08/10(月) 16:26:29.78
>>259
もしvMAXならリッター5だなそりゃ

265: 2020/08/10(月) 17:58:03.55
>>260
ずっとノロノロ半クラで左手握力が持たないっすわ
そして使っても3速までという…

266: 2020/08/10(月) 20:20:43.94
>>259
それは悪すぎる
キャブで都内どんな悪くても25km走る

269: 2020/08/11(火) 21:02:20.69
>>266
ずっと2速5000回転40キロやってたんで早めに3速入れるようにしましたw

267: 2020/08/11(火) 11:32:53.83
>>259
主要道路を避けるだけでわりと渋滞にははまらないけど埼玉じゃなくてさいたまならまま仕方が無いか

268: 2020/08/11(火) 20:54:27.87
>>267
国道、幹線道路を避けるルート開拓したら多少まともになりましたが、
それにしても慢性的な渋滞酷いですね
深夜残業の帰りしか気持ちよく走れない

261: 2020/08/10(月) 16:41:40.03
帰宅して風呂&ビールでお疲れさん!
本当は銭湯(温泉)入りたかったけど今の時期は怖いから断念 休憩ほぼ無しで下道350km 日帰り下道ツーリングは夏は厳しい(年のせい)

ヤエーされても自分は返さない人だからごめんなさい

262: 2020/08/10(月) 17:08:44.11
初心者ですが今日中でたらヤバいですか?
34才です

263: 2020/08/10(月) 17:28:59.97
>>262
絶対にやばい きっとやばい たぶんやばい やばいと思う やばいかもしれない やばいかなぁ~

264: 2020/08/10(月) 17:53:46.98
VMAX引合いに燃費の話したかと思えば
初心者で今日中(ってなんやねん?)でたらヤバいですかとか
何者??

270: 2020/08/11(火) 21:34:43.30
上尾道路が出来て、三橋→鴻巣はだいぶ早くなったけど
そこに乗るまでがひどい
東西は川越方面・所沢方面・春日部方面・越谷方面満遍なくひどい
新見沼大橋はいつまで有料道路やってんだか

271: 2020/08/11(火) 22:22:31.32
近所の浦和、北浦和駅周辺で17号、旧中山道、産業道路あたりよく使うんですけどたまらんです

272: 2020/08/11(火) 22:38:15.99
VTRの新型は望み薄なのかね~
お前らVTRから乗り換えで新車買うなら何買うよ?

277: 2020/08/12(水) 09:45:00.29
>>272
またvtrかな、今度はfiでも乗ってみたい

278: 2020/08/12(水) 12:13:31.52
>>272
スズキ未体験なのでGSX-S750かSV650
でも気軽にレッドまでブン回せる250ccの魅力も捨てがたい

279: 2020/08/12(水) 16:11:14.54
>>272
2年前に大型取ってせっかくだからミドルにでも乗り換える気満々だったけど、
VTRは壊れないし乗りやすいし街乗りからツーリングまで卒なくこなすし、
そもそも欲しい大型も無いしで、
結局乗り換える理由が無いまま今のに至る。。

280: 2020/08/12(水) 19:01:19.39
>>279
つまんねえ奴だな
1回乗ってから決めりゃええのに

273: 2020/08/11(火) 22:40:50.24
z400

274: 2020/08/11(火) 22:46:54.21
乗り換えはもう無い

275: 2020/08/12(水) 09:04:24.47
現時点でVTR直しようもなくぶっ壊れたら400x
けどまあ、面倒見てもらってる夢店に整備お断りされるまではVTRに乗る予定
そこまでにVTエンジン搭載の後継がきたらあるいは

276: 2020/08/12(水) 09:44:17.77
キャブモデルは軽量な250ccの割に燃費はそれほどなのはエンジン割と高性能なDOHCだからだろうね

281: 2020/08/12(水) 19:06:05.56
大型にも乗れるスキルと資格があることが肝心なんだから乗る乗らないは勝手だろ
俺も大型乗るつもりは毛頭ないけど免許だけは取っておこうかと思ってる

282: 2020/08/12(水) 19:07:49.35
俺はリッターバイク乗りでVTRはバリオスからの乗り換えだったけどバリオスより長く乗ってる
原2もあるからそれぞれ使い分け楽しさも感じてる
確かにVTRはミドルに楽しくこなす
でもリッターバイクに乗ってる時のテンションは別次元だから俺はリッター推し

283: 2020/08/12(水) 20:09:56.99
乗り換えの話なのに複数台持ちの意見なんて参考にならんだろ

284: 2020/08/12(水) 22:24:21.85
vtrが1台目で通勤と普段の脚に使ってちょうどいいけど、
ニンジャ250とかMT25とか気になってる
街乗りメインだけど

288: 2020/08/13(木) 09:27:24.82
>>284
ジムカーナだとポストVTRのポジションがMT03だとなんかの記事で見た

291: 2020/08/13(木) 16:03:39.67
>>288
今はCB250R

285: 2020/08/12(水) 23:01:12.62
1台持ちならVTRは無い。
複数台持ちだから所有してる。

286: 2020/08/12(水) 23:23:32.60
>>確かにVTRはミドルに楽しくこなす

これの意味が分からん
ミドルって650とか750のことじゃないの?

287: 2020/08/13(木) 04:29:14.92
リッターマルチ増車したけど重いし熱いし夏はお留守番
VTRの気楽さはやっぱり良いよ

289: 2020/08/13(木) 12:19:08.56
空冷400のドラッグスターに乗っていたが走行中の熱感にかんしては何故かvtrの方が局部的に熱く感じる、ちょうどタンクとフレームの間に気流が出来てる感じ
停車時はバリバリ前者

290: 2020/08/13(木) 14:35:04.25
バリバリやな!な!!

292: 2020/08/13(木) 16:57:49.36
まあ250の最高峰と言ったらVTRだからな!

293: 2020/08/14(金) 02:34:26.08
この暑さだとオイルも緩くなるのか1速から2速に入れるときに音が大きい気がする
夏と冬でオイルって使い分けた方がいいのかな?

296: 2020/08/14(金) 06:31:29.49
>>293
使い分ける必要は無いよ
でも個人の好みやバイクの個体差もあるから
、マニュアルに書いてある範囲内でオイルの粘度や銘柄を変えてみれば?

294: 2020/08/14(金) 05:20:16.02
純正指定年中入れときゃ問題ない

295: 2020/08/14(金) 05:20:37.50
原始的な構造なのでそんなもんだと思うしかないよ

297: 2020/08/14(金) 21:56:14.18
すみません、バイク初心者なので教えてください
走行8,000km弱のキャブVTRに乗り始めて2週間程です
50km/h以上出すとウワーンというノイズが車速に連動して聞こえます
そんかに大きな音ではありませんが、これはタイヤによるロードノイズでしょうか、それともベアリングが寿命でしょうか?
(フロントリフトアップしてガタが無いのは確認しています、タイヤはα14)

303: 2020/08/15(土) 05:57:55.43
>>297
チェーン

304: 2020/08/15(土) 15:19:51.26
>>302
そうですね、最近リアメンテナンススタンド手に入れたので、後ろも見てみます
>>303
チェーンノイズってガチャガチャ言うイメージなのですが、ウワンウワン鳴いたりするんですかね?

315: 2020/08/17(月) 08:21:21.18
>>304
チェーンというかスプロケかなあ
前側のドライブスプロケが社外品に代えられてるかも
純正品はゴム付きの騒音防止になってるら

317: 2020/08/17(月) 08:46:51.33
>>304
調整とかで張りすぎでウワンウワンなる 

334: 2020/08/18(火) 08:14:42.83
>>297
自分もチェーンの張りすぎに一票

298: 2020/08/14(金) 23:17:01.89
タイヤが新しいならそのせいかと…

301: 2020/08/15(土) 04:44:41.32
>>298
タイヤは新しいです、新品から400km程度ですね
もう少し乗って様子見ます
>>299
正直キャブでこの走行距離は怪しいかもしれませんね
ただし純正ブレーキローターの減り具合や外装状態、エンジン始動や吹け具合から判断して購入してますので、個人的には納得しています
>>300
そうですね、まあ年数経った中古なのでそんな事もあるかなと、あまり気にしてはいないので大丈夫です
車だとハブベアリング逝ったかな~って思うような音だったので、バイクはどうなのかと思い質問致しました

302: 2020/08/15(土) 05:11:27.67
>>301
ある程度できるみたいならリア外して確認してみたら?

309: 2020/08/15(土) 19:21:09.56
>>308
レスする前に>>301読んだ?

314: 2020/08/16(日) 15:02:10.49
そもそも>>301はブレーキローターの減り具合までチェックしているわけだから、何も知らないまったくのド素人というでもなさそう。
メーター周回とかメーター交換とかの可能性なんて言われなくても分かってるだろうね

299: 2020/08/15(土) 00:29:56.42
一つだけ言えることは走行距離は8000kmじゃない

305: 2020/08/15(土) 15:59:10.02
>>299
vtrに限っては往々にしてこれが有り得るのが怖いわ、年式そこそこ古かったら逆に4万や5万とかある程度メーター回ってる個体の方が安心感ある

300: 2020/08/15(土) 01:05:10.99
まあ音は一度に気にしだすと止まらないけどそんなに気にすることはない
ほんとにヤバいときは直感で壊れそうだなって分かるくらいぶっ飛んだ音する
もしそれでも気になるならバイク屋に診てもらえば5000円でその時点の安心が買えるよ

306: 2020/08/15(土) 16:18:48.86
納得しているならいいけど、108000キロの可能性も十分あるわな
vtrならメーター一周しててもちゃんと整備されてれば走るからいいんだけど

307: 2020/08/15(土) 19:01:13.48
>>306
それは無い!

308: 2020/08/15(土) 19:17:54.12
>>307
結構聞く話し
大概ネタ的に書かれてるけどそのくらい10万キロとかは耐久性あるって事
バイク便で月5000~一万とかざらだし

310: 2020/08/16(日) 09:24:23.39
確かにエンジンは丈夫だと色んなとこで聞きますね
仮に自分のが108,000kmだとすれば車庫保管で至極丁寧に扱われたか一度外装部品全て入れ替わったかというくらい綺麗なので末永く乗りたいと思います

311: 2020/08/16(日) 10:50:24.08
メーター一周してる可能性
メーター交換している可能性
メーター戻ししてる可能性
本当にその距離の可能性

いろいろあるけど
現車見て総合的に納得してるならOK
メーター戻しの可能性は店が信頼できないけど。

312: 2020/08/16(日) 14:09:26.50
俺8年落ちのVTRに乗ってるけどまだ6000㌔だぞ
買うだけ買って全然乗ってない車両もある

313: 2020/08/16(日) 14:11:14.18
俺が買ったキャブ車も800kmだったしな。

316: 2020/08/17(月) 08:31:24.77
確率は相当低いね

318: 2020/08/17(月) 10:14:56.93
そういえばチェーン張りすぎでなるな

319: 2020/08/17(月) 12:42:11.91
ライトユーザーで尚且つ屋内保管とかだと3000や8000キロとかざらだし極上車だよ

320: 2020/08/17(月) 12:44:09.95
ミッションから異音がする…エンジンブレーキ中にジャージャージャカジャカと…
走行距離27000のキャブ車(03年度型)でエンジンオイルは変えて丁度3000で量は下限以下ではないけどそれ近くまで減ってたので、とりあえず少しオイルを追加したところで中断
次の土日に試走して異音が消えればいいけどそのまま夢店行きかな…ふぅ

チェーンは問題なさそうだけど他にチェックしといたほうがいいところありますか?

321: 2020/08/17(月) 15:15:38.87
俺ならカムチェーンとテンショナーを疑ってヘッドカバーを開けてみるかな

322: 2020/08/17(月) 15:16:23.85
ただしガスケット用意してから

323: 2020/08/17(月) 15:31:13.48
ゆとり電話相談室

キャブなんて何年前のだよ。
いたるところが劣化してるだろ。

324: 2020/08/17(月) 17:43:51.59
>>323
横からだかはっ倒すぞコイツ

325: 2020/08/17(月) 18:41:39.68
バイクってのは色々と音がするものだ
レンタルバイクでも借りて乗ってみりゃ自分のバイクのが異音かどうかわかるだろ

326: 2020/08/17(月) 18:47:55.69
俗にいうゆとり世代はキャブ車乗らんだろ。

330: 2020/08/17(月) 23:30:01.24
>>326
俗に言うゆとりって言われてた世代はもうアラサーやぞ
それに現状キャブモデルの方が相場安いのに何いってんだ、バイクはvtrが初めてか?

327: 2020/08/17(月) 18:58:11.22
どうしてもお前ら故障車にしたいんだなw

328: 2020/08/17(月) 18:59:32.14
クルマの方だが知り合いの整備士が言ってた
異音がするって点検に出された車両がいちばん面倒くさいって

329: 2020/08/17(月) 20:45:04.64
この間納得して買った俺のキャブ車が泣いておる

331: 2020/08/17(月) 23:31:48.08
アイドリング中吹かした時にウィーンやシュイーンってメカニカルノイズが大きくなってると磨耗してるって二宮祥平が言ってた

332: 2020/08/18(火) 07:33:45.72
情弱のおっさんしかキャブモデルは買わないって言いたいんじゃないの?

333: 2020/08/18(火) 08:02:53.41
逆だろ、情強なおっさんがキャブ車を買う

335: 2020/08/18(火) 09:18:04.97
情強というか技強かな
自分で分解調整くらいは当然ってタイプ

336: 2020/08/18(火) 10:32:24.38
始動性もドライバビリティもfiの方がいいのにキャブ買うって貧乏なだけじゃないの?

337: 2020/08/18(火) 10:39:51.01
無駄に値段が上がるからな
Fi買うなら他に買う選択肢ができる

338: 2020/08/18(火) 11:46:14.72
キャブってんじゃねーよ
そう言っておきたいね!

339: 2020/08/18(火) 11:57:02.27
まーさんガレージみたいにポンコツこつこつ治してくのも面白そうだな

340: 2020/08/18(火) 12:18:27.00
14年近く乗ってて初めて聞く音だったんで混乱しております
スタンドに載せてタイヤ回してる分にはエンジンは綺麗に回ってるんですがねぇ…
原因判明したら報告します

341: 2020/08/18(火) 14:56:48.67
文明崩壊したらキャブ車の方が数十年以降は後々生き残るって聞いた
つまり一生来ないって事だ

342: 2020/08/18(火) 15:27:36.23
>>341
映画MADMAXに登場する車はほとんど(全部?)キャブ車だけど、まさにそういう設定らしい

343: 2020/08/18(火) 22:21:59.14
ソレ、キャブってます

344: 2020/08/20(木) 00:15:29.80
キャブ車乗りは皮キャブり

345: 2020/08/20(木) 08:52:57.98
fi壊れたら~ってよく耳にするがそうそう壊れないから

346: 2020/08/20(木) 09:28:49.57
VTRはカムチェーンテンショナーの方が心配

347: 2020/08/20(木) 09:57:41.97
VTRのFIは熱いと勝手に出力下げるから嫌い

349: 2020/08/20(木) 11:31:57.38
>>348
ソースは>>347

348: 2020/08/20(木) 10:55:31.35
ソースあるの?

350: 2020/08/20(木) 12:34:13.53
乗ればわかる

351: 2020/08/20(木) 12:43:14.16
判らんなぁ
逆に冬場にパワーUPも感じない

352: 2020/08/20(木) 12:52:35.31
>>351
街中じゃあわからんよ
サーキット走行やジムカーナすればわかる

353: 2020/08/20(木) 13:10:18.90
出力はともかくFiの方が速いよな

356: 2020/08/20(木) 17:00:12.96
>>353
キャブの方が速いよ
FIはサブコン入れなきゃキャブに勝てん

354: 2020/08/20(木) 13:22:45.27
チンチンになるぐらい回し続けたらってことか
なら通常では感じないよな

355: 2020/08/20(木) 16:59:09.07
>>354
そりゃあ一般道で全開にはしないだろう

357: 2020/08/20(木) 17:05:03.53
キャブはゼルビスのイグナイターに代えるだけで1500rpm最高回転数が上がるからそうなるとFIはサブコンいれてもキャブに勝てない

358: 2020/08/20(木) 17:57:30.15
バカしかいねぇのかよ。

359: 2020/08/20(木) 18:05:20.80
FIなんて排ガス規制に対応するためにやっただけでキャブの方が高性能

361: 2020/08/20(木) 19:45:35.80
>>359
フレームもアクセルのツキも強化されてんのにそれは無知

364: 2020/08/20(木) 20:15:43.89
>>361
フレームのどこ強化されてんの?w

368: 2020/08/20(木) 20:43:04.73
>>364
2009年のFACT BOOKに書いてあるから自分で調べたまえ

374: 2020/08/20(木) 22:25:57.81
>>364
調べたった

・シート形状の変更などに伴い、シートレールを新たに設計し、剛性バランスの見直しを図ることで、しなやかなコーナリングを実現している。

375: 2020/08/20(木) 22:49:44.03
>>374
なんだシートレールかよ
フレームじゃねーじゃんw

379: 2020/08/20(木) 23:55:39.37
>>375
リアサスアッパー部が強化されてるぞ
VTRは大きなギャップ通過するときに捻れ過ぎるのを改善して安定感増してる
直進性も良くなった

380: 2020/08/21(金) 00:13:42.33
>>379
という妄想

362: 2020/08/20(木) 20:09:50.53
>>359
現実を見ろw

360: 2020/08/20(木) 19:11:26.31
キャブの方がフィーリングががさつに回るから速いって勘違いしてる素人大杉笑

363: 2020/08/20(木) 20:10:41.54
キャブ車とfi車の0-100を見ると大概がifの方が2秒以上速い

366: 2020/08/20(木) 20:16:14.74
>>363
現実逃避かw

365: 2020/08/20(木) 20:15:48.21
VTRごときで速いとかどうでもいい

80kmで下道走れて頑張れば高速乗れる事が出来る 最低の妥協点がVTR
これ以上大きい排気量もいらないし これ以上重いバイクもいらない もしタンク20L 30km/L走る 車重130kgくらい  高速100km/hも余裕なバイクがあればVTRから乗り換えるわ

369: 2020/08/20(木) 20:52:27.22
フルスロットルで生きてる人間多いんかここは。

370: 2020/08/20(木) 20:57:12.30
キャブ乗りだが見てるとFiのが速いな。
体感はキャブなのかもしれん…
どちらにしてもどんぐりの背比べだと思ってる。

371: 2020/08/20(木) 20:59:09.95
直線
「くっそぉ!Fiになんか負けるかよぉ

372: 2020/08/20(木) 21:01:02.66
「キャブになんか負けないっつーの!」

シュン、シュン!←リッターバイク

373: 2020/08/20(木) 21:01:52.78
VTRは絶対的な速さより扱い易さが肝よな
かなり満足してるわ

376: 2020/08/20(木) 22:59:41.80
シートレールを新たに設計し→リヤキャリアが軽量化でけた→バイク便の加速が向上した

377: 2020/08/20(木) 23:16:56.68
キャブの頃はライダーシートの下にあったバッテリーがタンデムシートの下に改悪されたんだよなFI

381: 2020/08/21(金) 01:43:45.33
>>377
なぜ改悪?

382: 2020/08/21(金) 03:31:12.00
>>381
重心を上げマスから遠ざけてる
改悪以外の何物でもない

378: 2020/08/20(木) 23:20:37.20
>FIなんて排ガス規制に対応するためにやっただけでキャブの方が高性能

もともとは↑これに対する否定からの話だろ

結果的に排ガス規制以外で性能アップを図ってるんだからフレームかシートレールかなんてどうでもいいわな
上げ足取り合っててみっともない

383: 2020/08/21(金) 05:59:12.98
バイク乗り始めたばかりの大学生みたいな奴多いな

384: 2020/08/21(金) 06:03:06.16
マスの集中化に逆行してるけどかなり重宝する小物入れスペースよ
パンク修理キット、エアポンプ、エアゲージ、防風ジャケット、インナーグローブ、スペアの灯火類、ゴムヒモ入れてる

385: 2020/08/21(金) 08:11:40.30
キャブモデルを譲り受けて先月から乗り出したんだけど水温計って結構上がり下がりするもん?明朝だと二分目位で安定してるけど日中や勾配のある山道のぼってたりすると真ん中や6部目辺りまでいくんだけどこんなもん?
空冷しか乗ったことないから解らん

386: 2020/08/21(金) 08:56:58.86
>>385
乗り方にもよるけどこの時期に急勾配とか高速でずっと回してたら上がるよ

387: 2020/08/21(金) 09:06:33.20
>>385
真ん中が80℃で正常や

391: 2020/08/21(金) 23:56:23.27
>>387
お二人方ありがとう
安心しました、ただファンが回ってる気配が一切感じないので不安で汗

388: 2020/08/21(金) 20:07:34.70
さいたま混みすぎて出勤も退勤もトコトコ
今日なんて狭くて混む道で右折パトカーが1台だけ通過…
酷すぎる

389: 2020/08/21(金) 22:21:27.96
性能云々の前に己の腹周りのウエイトをなんとかするべし

390: 2020/08/21(金) 23:27:03.80
軽量女子ならさぞかし速かろう

392: 2020/08/21(金) 23:57:03.07
追記だけど街中走ってても針は真ん中位にきます!

393: 2020/08/22(土) 00:32:45.88
ファンの話は前にもあったけど走行中はほとんど回らないよ
この時期ならしばらく走ってから停止してアイドリング中にちょっとアクセル開ければ回るかな

外気35度とかなら半分くらいまでは普通
37度で高速走ってたら75%位までは見たことある

394: 2020/08/22(土) 12:48:38.97
>>393
めったに回らないから稀に回りだすと「ん?異音が、故障か??」と焦る

395: 2020/08/22(土) 13:56:16.87
>>394
めったに回らないなら故障だろ

396: 2020/08/22(土) 14:24:54.53
この時期気づくとスマホが激熱になっててビビる
これみんなどういう対策してんの?

397: 2020/08/22(土) 15:17:23.19
cd400とかと比べると滅多に回らないから本当にファンが壊れてて回ってないのか解らんのたち悪すぎ
うんとかすんとか言えよ、ランプ一つつけりゃ済むのにな

398: 2020/08/22(土) 15:24:47.32
休憩中はタオル掛けて休ませる

399: 2020/08/22(土) 16:20:48.55
この間買った通勤ライダーだけど今日給油してやっぱり燃費20キロだった…

402: 2020/08/22(土) 19:56:49.27
>>399
アイドリングはいくつ?

400: 2020/08/22(土) 18:45:11.08
常にレッドまで全開してればありえる燃費でつね

401: 2020/08/22(土) 18:53:15.81
よく聞くのが街乗り3速までしか使わないですってパターン
いくらなんでも引っ張り過ぎ

403: 2020/08/22(土) 20:36:43.32
え、3速でも引っ張りすぎなのか…
5千回転くらいでシフトアップしてだいたい3速ですね
職場まで片道5キロで20分かかる
渋滞と信号でほぼ止まってる
これが1台目なんですけどアイドリングは1000~2000の間で
特にいじったりしてないです

404: 2020/08/22(土) 20:43:11.41
>>403
アイドルが1000~2000てブレすぎじゃね?
それキャブ見た方がいいよ。

737: 2020/09/24(木) 10:38:07.74
>>730
あなたは>>403の人ですよね?
いろいろ大変ですな

739: 2020/09/24(木) 11:04:08.69
>>738
自分は普通にiPhoneの天気アプリで見てます
突風時は8msくらいあるのかな

>>737
別人ですよ?
今日初めて来ました

>>736
上半身はガチガチでケツは浮きそうなくらい力が入ってないです
ケツで乗りたいとわかってるけど難しいです

>>734
それ普通に発進時はローギアですよね
時速10キロ上がるごとにガコガコとギア上げまくって信号についたらまたローギアまで落とす
かなり疲れそうですが…?

>>732
仰る通りガチガチのコンピューターになってます
一番負担が大きい乗り方してるとおもいます
自分の身体にもバイクにとっても

誰か先生みたいな人が身近にいたらいいのですが…

742: 2020/09/24(木) 12:27:48.66
>>739
ギア変えるのが疲れるのならスクーターに乗りな
リッターオーバーならまだしも、VTRぐらいならみんな苦じゃないから

755: 2020/09/24(木) 20:59:29.35
>>739
俺もハンドルが遠いと感じたので、ハリケーンのセットバックスペーサーかませてます。
あとはハンドル変えるとかかね

762: 2020/09/25(金) 02:37:02.75
>>737
違いますよ~最近はロムってますよ~

405: 2020/08/22(土) 20:56:39.62
書き方がまずかった
その間で一定って意味です
気にかけてよく見てなかったもので
発進時に一速で引っ張りすぎなんですかね

406: 2020/08/22(土) 20:59:28.86
>>405
それは一定とは言わない
暖気終わったら俺のマシンは1100程で安定してる
燃費は通勤で25-28km

407: 2020/08/22(土) 20:59:38.75
信号先頭の時は1速と2速でそれぞれ5千くらいまでワァンと加速して、
3速で流すって感じです
だいたい40キロ道路です

408: 2020/08/22(土) 21:07:38.50
>>407
バイクに疎いみたいだからバイク屋に持って行ってキャブ見てもらうといいよ。

409: 2020/08/22(土) 21:15:00.09
>>408
先月免許取って赤男爵で買ったばかりなんですけどね
インジェクションの方です
店行った時に相談してみます

410: 2020/08/22(土) 21:30:10.22
>>409
Fiなら尚更だね
それがいい

411: 2020/08/22(土) 21:41:27.35
Fiのアイドリングなら暖気時以外1300から全く動かない

412: 2020/08/22(土) 23:03:29.92
オレもFIだけど、街乗りでは3速までしか使わないってことはないが、制限速度でのんびり走るくらいなら3速でも無理してる感はないな。
3速だとだいたい5000回転で50km/h。
5000回転っていえば、メーカーが慣らし時の上限に設定している回転数だったと思うから、引っ張りすぎってほど神経質になる回転数じゃない。

413: 2020/08/22(土) 23:07:04.84
40㎞しか出さないような走り方で燃費がよくでるわけない。

414: 2020/08/22(土) 23:28:22.04
了解です ありがとうございました
街乗り25くらいというレビューがあったんですが、
交通量多い市街地ばかりだとこういうものなんですね
飛ばさなくていいんで信号と渋滞がないところに住みたい…
pvみたいなところを走りたいですね

415: 2020/08/23(日) 00:21:18.41
パワーバンド広い設定だからギア上げても十分走るよ

416: 2020/08/23(日) 09:17:00.73
40キロ5速でも平坦地なら普通に走るよ
(ちうかFiの取説見たら5速は40km/h以上か)
そこから5速のままで加速するのはかったるいけどね

417: 2020/08/23(日) 09:20:30.28
巡航だけなら余裕

418: 2020/08/23(日) 09:27:53.57
燃費が悪いのは3速40キロで走っているからだね

419: 2020/08/23(日) 10:25:29.85
クルマと一緒にチンタラ信号引っかかってるからじゃん

420: 2020/08/23(日) 10:32:44.45
他人の迷惑も考えないゴミ思想で危険走行をするよりは燃費が悪い方がマシだな

421: 2020/08/23(日) 10:37:54.22
いや、4速か5速で40キロで走れば燃費良くなるよ

422: 2020/08/23(日) 10:39:56.63
デブかな?
デブなのかな?

423: 2020/08/23(日) 10:51:40.79
デブじゃないよw
40キロ道路4速にしてみます

425: 2020/08/23(日) 13:31:25.62
燃費20km/㍑あればちょっと悪いけどまぁそんなもんじゃないかな

自分は通勤片道6kmで通勤ばっかのときはリッター22kmくらい
ツーリングに行って27~28kmくらい
高速乗ってやっと30km超えるかな

40km超えるって人たまに見かけるけど
どんな燃費走行してんだかわからんw

426: 2020/08/23(日) 13:48:54.08
燃費いい時で38km/L、悪い時で29km/L、2016年Fi車で40km/hなら大抵5速かね。
急加速させないので発進時は1→2→3か4→5速で40km~50km/hくらいでもう5速に入れてる感じ。
回転数だと4000回転くらいでギア上げてる。

470: 2020/08/24(月) 22:46:54.13
運転中、4000か4500かどっちかまでじっと回転数計みてられん気がする。
>>426で話振っといてなんだが。

427: 2020/08/23(日) 14:54:10.54
今日4000くらいでギア上げてみましたけど全然問題ないですね
バイクだからある程度回さないといけないって今まで回しすぎてたのかも

428: 2020/08/23(日) 15:04:47.58
律儀に渋滞に巻き込まれてたけど、自転車ナビマークはバイク通っていいんですね
教習所では何も教えてくれなかった

430: 2020/08/23(日) 15:50:41.22
>>428
道路端のチャリ通行帯のこと?
たぶんだけど、あのスペースを走って良いor悪いはまだ道交法にないんじゃないかな?自転車もあくまで車両だから、法的にチャリ用スペースってわけではないと思う。ただのガイド。
つまり、キミがやったのはただの左からのすり抜けだと思う。

429: 2020/08/23(日) 15:47:51.15
VTRはマグナの時の名残か3500~4000回転のトルクが太い
そこを活用すれば快適に走れる

431: 2020/08/23(日) 16:21:02.08
バイクを路肩か路側帯かを走っていいかはここらあたりを参考にしてる。高速は路肩走っちゃだめよ。
https://www.goobike.com/magazine/ride/rule/8/

432: 2020/08/23(日) 17:03:36.14
20だと昔のってたドラックスター400の平均燃費と一緒だわ

433: 2020/08/23(日) 17:10:45.72
ここのところやたらとバッテリーが上がるんだが、オルタネータ壊れた人っている?

三週に一回100km乗るかくらいだから消費電力のほうが多いのかもしれないけど、新品バッテリーが完全放電状態になるのはどうなのかなと。バッテリー2,3個だめにしてる。

キャブ最終モデル
レギュレータ交換済み
バッテリー新品

439: 2020/08/23(日) 20:41:09.47
>>433
USB端子な電源コネクタ追加してたりすると配線の仕方によってはバッテリー上がる

434: 2020/08/23(日) 17:45:25.99
キーON、アイドリング、3000回転程度の時の電圧は?
ジェネーレーターの電圧や絶縁、レギュレーターのアース
レギュレーター-バッテリー間の抵抗値は確認した?

435: 2020/08/23(日) 19:09:58.53
台湾ユアサの可能性あり パルスバッテリーチャージャーを購入して繋げておけば良いよ

自分のバッテリーは台湾ユアサにしたら2か月で完全放電していました ちゃんと日本ユアサにしたら解決した

436: 2020/08/23(日) 19:30:15.12
俺は海外バッテリー派だけどもう3年以上使ってるけど上がったことがない、流石に今冬はヤバそうだけどな

437: 2020/08/23(日) 19:46:40.71
vtrってキー回した時点でヘッドライトや灯火類全部付くのやめてほしい
バッテリーに悪そう

438: 2020/08/23(日) 20:14:29.92
バッテリー上がるの気にしすぎだろ。とはいえ停車時エンジン切ってたらバッテリー充電不足である日、旅行に行こうと思ったらエンジンかからなかったが。

440: 2020/08/23(日) 20:45:36.13
「海外バッテリーはダメ」と決めつけはできないが、当たりハズレは国産に比べると多いと聞くな
台湾は比較的マシな方だよ
ハズレ率高いのは中華

441: 2020/08/23(日) 21:07:33.05
当たり外れはあるよハズレは1年で急にダメになる。
2年持ったら当たりで3年以上持ったりするから質は上がってるのかもな

442: 2020/08/23(日) 21:51:14.24
俺のVTR60キロ巡航で回転4500回転位なんだが他所をみるも4000回転ってなってたんだがタコかスピード計かどっちか狂ってるのかな?
どっか引っ張ってるとか

445: 2020/08/24(月) 02:55:01.42
>>442
スプロケがノーマルじゃない中古でも買ったんだろ

446: 2020/08/24(月) 06:33:23.57
>>445
つまり普通はもっと回転低いって事?
何故わざわざそんな事をするんだろうか

447: 2020/08/24(月) 06:50:34.16
>>446
Fスプロケ1丁減らして加速重視にしてる
最高到達速度は落ちるけど、その分低速度域でパワフルになる
常に回転数高めで変速も忙しくなるけど、好みだからな

448: 2020/08/24(月) 06:55:28.98
>>447
なるほど、レッドバロンで買ったとは言え基本給には出所不明だね、正直結構「何故??」って思う所が多い個体だからレースする遊びみたいなのに使ってたのかもしれない
今度整備に出す時に確認してもらうよ…
もしスプロケ変わってたら純正相当に戻して貰います、好みになるんだけど個人的に純正の形で乗りたい派なのではわざわざバランス崩すのは非常に理解に苦しむ

449: 2020/08/24(月) 07:19:04.55
>>448
わざとバランスを崩す(カスタムする)と純正の良さが良くわかるわw
そして人々は純正に還る
でもFIのタイヤサイズはなぁ…

443: 2020/08/23(日) 22:15:31.41
基本整備としてたまにバッテリー電圧とエンジンかけてる時の充電具合くらいはみておくべきだろう
電装が貧弱ならレギュレーターのマイナスをバッ直にするくらいはしておきたい

444: 2020/08/23(日) 22:31:01.35
台湾ユアサはそこまで外れ出ないぞ
最近は純正が台湾ユアサなバイクあるし
格安中華バッテリーは完全に運だなw

450: 2020/08/24(月) 07:43:23.35
そりゃバカスタムしたやつの話だな。
オーリンズのサスやラジアルマスター、4POTキャリパー化してるがノーマルの良さなどないわ。

451: 2020/08/24(月) 11:48:11.88
参考までに聴きたいのですが皆さんのは60巡航で大体4000回転位ですか?
自分のはキャブモデルです

453: 2020/08/24(月) 12:22:03.45
>>451
忘れなきゃ今日帰りに確認しとくよ。

454: 2020/08/24(月) 12:22:09.36
>>451
15年式、FI、モリワキマフラー
5速で4000回転だと約60キロ/hだな

半年に一回ドリームに点検出してる

466: 2020/08/24(月) 20:40:07.95
>>463
>>455のこと?
>>454で15年式FIって書いてる

467: 2020/08/24(月) 20:52:15.88
>>466
おぉぅすまぬ
最近来てたキャブ買った人とこんがらがってた

452: 2020/08/24(月) 11:48:39.10
↑ID変わってますがスプロケ怪しい者です

455: 2020/08/24(月) 12:25:49.95
ちなみに中古だけど走行400kmだったんで、たぶんスプロケは変えてない

456: 2020/08/24(月) 12:27:35.21
連投すまん
ここで目安確認すればいいんじゃね?

http://nokubi.jp/apps/speedrpm/

457: 2020/08/24(月) 12:47:13.49
そんなのより自分の車両の前後スプロケ丁数数えればいいだろ

458: 2020/08/24(月) 12:53:17.56
ノーマルスプロケの丁数はどんだけ?

459: 2020/08/24(月) 14:06:44.24
F14のR41

460: 2020/08/24(月) 17:16:53.49
サンクス
参考になります
Fってファイナルって意味?

461: 2020/08/24(月) 17:18:20.20
ご機嫌なスプロケギャグだな
熱中症かもしれん
面白く見える

462: 2020/08/24(月) 18:47:01.18
6速目が欲しい。めっちゃ高くつきそうだが。

463: 2020/08/24(月) 18:50:05.89
F:フロント R:リヤ
フロントはカバー外さないと見えないけどついでにカバー内の清掃もしとけ
それよかキャブで走行400kmってほんまかいな?
減算なしとして、真実なら製造後ほぼ全期間で不動車同然で、1周回ってるなら単純にエンジンオーバーホール案件だと思うが

464: 2020/08/24(月) 19:11:49.08
VTZやスパーダのミッションが流用可能って話だからそこまで高くはつかないだろう

465: 2020/08/24(月) 19:30:13.75
また6速バカか。

468: 2020/08/24(月) 21:34:40.04
メーター読みで60Km4000ちょい回転
メーター誤差でメーター4500回転だろうな

469: 2020/08/24(月) 22:45:16.99
俺も5速60㌔で回転数は4000ぐらいだな
回転数4500ぐらい道路事情により誤差の範囲だと思うがね

471: 2020/08/24(月) 22:47:32.01
ごめん、振ったと思ったけど振ってなかったから470はなしで。

472: 2020/08/24(月) 23:05:21.31
ちなみにオレのは3速だと回転数と速度の数字が一致してる感じ。(例:4000回転で40km/h)
で1速上げる度に-1000回転、逆に1速下げると+1000回転ってところかな。
だいたいね、だいたい。

473: 2020/08/25(火) 00:25:38.17
>>472
参考になる
今度休みに試してみよ

474: 2020/08/25(火) 10:02:12.35
400アメリカンからの乗り換えだけどvtrって見た目ほどは加速速くないね汗
グイグイするトルク感が無い感じ

479: 2020/08/25(火) 13:38:48.07
>>474
7000からの加速はどう?
それなりに気持ちいいと思うけど

481: 2020/08/25(火) 16:09:08.97
>>479
高回転回して気持ちいいのは断然vtr
アメリカンの方は回すとうんざりするフィーリング
>>480
確かにそうである

475: 2020/08/25(火) 10:14:49.36
アメリカンしかも400と比べれば当たり前だろ

477: 2020/08/25(火) 11:39:15.96
>>475
この手のロードスポーツ?は初めてで250だけど同じ位の加速はするのかな~ってなんとなく想像してたが
車で150ccの差ってデカイんだなってなった

480: 2020/08/25(火) 14:14:56.70
>>477
150ccの差もそうだけど、そもそもトルク勝負ならアメリカンの方がたいてい上。
つーか、トルク無いアメリカンなんて嫌だろ?

476: 2020/08/25(火) 11:06:31.24
見た目からして加速いいと思わないが?

478: 2020/08/25(火) 11:40:11.55
車じゃ無くて単車
誤字してしまった

482: 2020/08/25(火) 23:04:36.52
50ccと125ccはだいぶ違うよな。

484: 2020/08/26(水) 00:18:54.99
>>483
盆も過ぎたし成仏してくれ

485: 2020/08/26(水) 01:43:23.26
>>483
南無

486: 2020/08/26(水) 01:44:14.88
体重50そこそこの女の子がvtrのったらキビキビ走るんだろうか

487: 2020/08/26(水) 08:25:37.66
30馬力で体重45キロの体感パワーは体重80キロの35馬力相当で寿司

491: 2020/08/26(水) 15:27:59.22
>>487
つまりあまり変わらないって事かな…

488: 2020/08/26(水) 09:48:04.78
今度はデブの話かよ

489: 2020/08/26(水) 09:55:29.18
呼んだ?(^ω^)

490: 2020/08/26(水) 10:26:42.23
便所の落書きうぜぇ。

492: 2020/08/26(水) 15:42:48.16
寿司喰いたい

493: 2020/08/26(水) 19:44:44.26
17%のパワーアップであまり変わらないとは頭大丈夫じゃないな

494: 2020/08/26(水) 20:02:30.48
便所の落書きうぜぇな。

497: 2020/08/26(水) 21:02:51.09
>>494
もうよそ行ったら?

495: 2020/08/26(水) 20:18:23.74
パンケーキ

496: 2020/08/26(水) 20:53:15.70
車体が垂直はちょっと草w
成仏してくれ。

498: 2020/08/26(水) 22:28:07.52
トルクでは2.2→2.56の向上に相当ね

499: 2020/08/26(水) 22:37:56.61
体が垂直って普段からすげえウイリー走行してるのかと謎の読み間違いをしてただけだった。

500: 2020/08/27(木) 23:13:30.48
オーイ

501: 2020/08/28(金) 19:01:43.57
中古2万キロ、Fiから125クラスに乗り換えたい
もう重くてしんどい
もっと気軽に乗り出したい、色々勉強させてもらったからもういい
売ったらいくらになるだろうか?マフラー傷だらけ
トリップメーターボタン効かない
不具合はそのくらいかな
そのまま乗り換えられるようなおすすめとかある?

502: 2020/08/28(金) 19:14:37.82
400アメリカンから乗り換えた身からしたらこいつで思いとかマジかってなる
煽り抜きで原チャに毛が生えた程度に感じる位軽い

503: 2020/08/28(金) 19:24:00.46
バイクとしては軽いのはわかるんだけどね
だからクラス落としたい、もう体力も気力もない

506: 2020/08/28(金) 19:28:53.09
>>503
興味あります!処分考えてるならメール欲しいです。

508: 2020/08/28(金) 19:29:13.79
>>506
kigareze@sofia.re

504: 2020/08/28(金) 19:26:18.51
ええんやで
ハンターカブCT125とかどうや

505: 2020/08/28(金) 19:28:18.05
いい感じ
ボックス乗っけたくなるね

507: 2020/08/28(金) 19:29:01.80
でもこういうのも結構高いんでしょ?
そもそもこのvtrいくらで売れるんだろうか
15万くらいにならないかなぁ

511: 2020/08/29(土) 00:37:19.77
>>507
その状態で15万はないんじゃないかなあ

513: 2020/08/29(土) 09:18:53.95
>>507
興味あるので、捨てアドを。

522: 2020/08/29(土) 22:49:27.74
>>507
5万までなら出します

509: 2020/08/28(金) 19:29:30.25
陸送費とかかかっちゃうから
地元でそれなりの見つけたほうが安くない?

510: 2020/08/28(金) 19:32:19.54
こちら東京ですがどちらですか?

512: 2020/08/29(土) 01:56:57.87
いいとこ5-6万だろw

514: 2020/08/29(土) 09:42:09.48
原付みたいなVTRが重いと言うのだから自転車が良いのでは?

515: 2020/08/29(土) 11:39:09.22
まあでもなんだかんだ160kgあるし
軽さ求めるならオフモタだろうね

523: 2020/08/30(日) 00:55:39.12
>>516
ちょっと草

519: 2020/08/29(土) 15:24:59.44
>>517
シートにしか当たらないけどデカいんか?

518: 2020/08/29(土) 12:33:58.78
抜けきったリアサス変えても足つき変わらんかったけどねぇ

520: 2020/08/29(土) 16:28:49.30
もしかしてスローパンクしてない?

524: 2020/08/30(日) 01:17:45.41
このバイク町のり4速でずっとひっぱって乗ってても楽しいな
パワーバンド広いわ

525: 2020/08/30(日) 05:53:59.28
長距離乗ったら膝が滅茶苦茶痛い

526: 2020/08/30(日) 06:02:03.91
>>525
ゲルザブとかメッシュ座布団とかで少しシート高上げてみ?
私はそれで膝の痛みは出なくなった

527: 2020/08/30(日) 06:05:45.15
>>526
レスありがとう。試してみるわ!
膝痛すぎてトラスの所に足乗っけて膝抱えながら乗ってたw

528: 2020/08/30(日) 07:14:46.77
ケツも膝も痛くなるからたまに立ち上がってる

529: 2020/08/30(日) 10:26:26.82
膝はもう慣れたな
ステップに爪先だけって良くやってる

530: 2020/08/30(日) 12:23:08.32
身長180あるひとはたいへんそう

531: 2020/08/30(日) 12:42:32.47
>>530
そもそも乗らない

532: 2020/08/30(日) 12:48:20.99
マルチステップ使えばマシになりそう

533: 2020/08/30(日) 13:08:53.11
180位までは慣れでなんとかなる

534: 2020/08/30(日) 14:19:14.26
250全般そうなんだけど頑張って俺を運んでくれてるって感じが良いよね

535: 2020/08/30(日) 14:35:54.42
頑張ってる感はあるよね。高速道路で80 km/hだともう無理って感じだが。

540: 2020/08/30(日) 19:02:27.97
>>535
下道の急ぎめな加速で既にがんばってるな感半端無くてな…

536: 2020/08/30(日) 15:01:27.45
デブかよ

537: 2020/08/30(日) 16:02:51.19
90kgくらいだから否定はできないか。

538: 2020/08/30(日) 17:32:53.78
我が儘ボディ

539: 2020/08/30(日) 18:11:10.51
身長178cmだけど。BMIだと肥満か。

541: 2020/08/30(日) 23:01:02.96
身長170の体重60だけど高速160いく、伏せて空気抵抗なくしたらだけど
150過ぎたあたりからハンドル暴れそうで不安になってくる
大型乗ったことないけど、150あたりでもVTR250の90巡行と変わらない安定感なのかな

542: 2020/08/30(日) 23:19:56.17
>>541
リッターバイク乗りだけどVTRの150kmは俺のバイクでメーター読み240kmオーバーかな最高速は260km

543: 2020/08/30(日) 23:23:33.69
>>541
すまん150kmとの比較か!
感覚的に80-90kmくらいかな

544: 2020/08/30(日) 23:37:44.74
当方70前半位だが加速巡航共に常にパワー食われてる感じがする…
へたってるのかな?

545: 2020/08/30(日) 23:38:17.36
VTRで130km/hまでしか出したことないわ。
新東名の120km/h区間でだけど、120km/hでもうへとへとって感じなのと、周りの車が120km/h以上だすどころか後ろから200km/hくらいのバイクが飛んできて怖いからやめた。

546: 2020/08/31(月) 00:25:51.43
最高速付近でも一切不安はないな
車体のしっかり感が良い
良く横風怖いって人居るけど全く不安なし

548: 2020/08/31(月) 05:19:51.76
>>546
風強い時アクアブリッヂ走ってきてから言えよ

550: 2020/08/31(月) 07:46:53.27
>>548
走ったぞ

557: 2020/08/31(月) 13:51:31.12
>>550
車体軽いから真っ直ぐ走るの大変だろ?

559: 2020/08/31(月) 15:32:38.36
>>557
確かに車体は斜めになるけど直ぐ安定するから一切不安ないよ

547: 2020/08/31(月) 00:56:14.78
90以上出すと異様に首疲れるんだよな

549: 2020/08/31(月) 06:40:12.32
120ぐらいまではなんの不安もないように感じるけど、個人の感覚の問題だからか、vtr-fだからか

551: 2020/08/31(月) 10:23:57.81
120超えるとスピード計の針が滅茶苦茶ブレ出すから、それ見てビビってアクセル戻すわ

552: 2020/08/31(月) 10:31:00.38
ラジアルだからかな?
砂利とか土が撒かれてた以外では怖い思いしたことない
昔の400並みの安定感あるよ

553: 2020/08/31(月) 11:09:59.82
エンジン100km/h越えると無理してるかなって感じになる
120km/h位までは普通に回るけどそこから加速しようとしたらかなり時間かかるし、120km/hを長続きさせる気にも・・・
車体は変な風が吹いてなければそこらへんまでは全く問題ない
乱気流吹き荒れて80km/h走行もあきらめて高速道路から逃げ出したことはあるけど、これは個人差の大きい部分

554: 2020/08/31(月) 11:30:11.69
ガンダムで例えるとジム
ゾイドで例えるとコマンドウルフ?

555: 2020/08/31(月) 12:41:48.90
ジムカスタムだろう

556: 2020/08/31(月) 12:43:26.37
お庭で試したけど140まではスムーズに伸びる
そこからは伏せないと中々伸びていかない
140までとそこからの落差に馬力の限界を感じる

558: 2020/08/31(月) 15:26:54.76
みんなよく250で100キロオーバーなんてやるなあ
オレは下道でちょっと元気よく走れるくらいで十分満足だわ

560: 2020/08/31(月) 15:38:39.77
>>558
それでいんじゃね?

561: 2020/08/31(月) 17:36:06.35
はっきり言って>>558が大正解

562: 2020/08/31(月) 17:42:48.74
>>561
ビビリ君はそれで正解じゃね?

563: 2020/08/31(月) 17:57:04.12
VTRが目指してるのは市街地を快適に走ることだからあってんじゃね
60キロぐらいで流して街角直角コーナーを軽快に曲がるのが気持ちいい
んでたまに高速使って峠流しに行くと

565: 2020/08/31(月) 18:45:51.77
>>563
分かる 通勤の唯一の楽しみ

573: 2020/09/01(火) 06:41:45.89
>>563
基本的に休日に自然豊かな山間や上流沿いのグネグネみちをゆったり流すのが主な使い方だからあまりメインな独壇場じゃなかったのかな
個人的には市街地とか大嫌いで仕方なく通過するけど街中をバイクでわざわざ走ろうとは思えんのや

564: 2020/08/31(月) 17:59:55.50
高速走ると最初は90キロでのんびり行こうと思うが、トラックを抜かすと走行車線に戻るタイミングを失って結局110キロぐらいで走ることになる

566: 2020/08/31(月) 20:16:02.18
高速道路だとトラックと仲良くやってるのがいいよ。

567: 2020/08/31(月) 20:19:10.50
滅多にVTRで高速乗らないなぁ

568: 2020/08/31(月) 21:43:40.23
高速で風避けにバスやトラックの後ろにつくと水温ガンガン上がる

574: 2020/09/01(火) 06:43:41.95
>>568
積めるラジエーターの制限なのか車と比べると水温の振れ幅えぐいよな

580: 2020/09/01(火) 14:06:20.92
>>574
逆に絶妙なバランスで熱管理してるのかもしれないな

569: 2020/08/31(月) 22:19:19.77
てことはスリップストリームに入ったなw

570: 2020/08/31(月) 22:36:39.65
高速で雨に降られたのでトラックの後ろについていったら、最初は良かったが途中からトラックが巻き上げる雨のほうが多いことに気が付いてしまった。
初めてだったから全然気が付かんかった。

571: 2020/08/31(月) 23:26:17.36
日帰りでツーリングしてると最初はブーストしたくて高速だなぁ
(もしかしたら帰りもだけど)
んで80~90位で走って時々追い越しに入って増速みたいな
水温上がったら第一走行車線でおとなしく

572: 2020/09/01(火) 00:23:51.28
キャブもインジェクションもVTR250を通勤で海の近くの高速通ってたけど、強風注意報程度の風なら普通に走れてたな。
風にあおられてもバイクが勝手にハンドル切ってくれるんで、よっぽどの突風が真横から来ない限りは大丈夫。
暴風警報とか出てると危険を感じて下道に避難する。
メーター読み120くらいはエンジンを上まで使えばすぐ出で、巡航出来なくも無い。それ以上はバイクに余裕を感じないからよっぽど出さなかったかな。

575: 2020/09/01(火) 06:48:59.21
濡れた路面通ると泥水のしぶきが全部背中に飛んでくるのは設計ミスとしか思えん

576: 2020/09/01(火) 08:54:59.25
キャブだけど背中に泥付いたことないなぁ

577: 2020/09/01(火) 09:17:44.18
うそぉー
無頓着なだけでは?リアフェンダー?尻のカウル部分をよく見たら飛沫後あるはずや

578: 2020/09/01(火) 09:42:29.95
雨の峠道走った時は泥はね凄かっな

579: 2020/09/01(火) 11:37:05.46
いやリアフェンダーの内側がドロドロになってることが比較的よくある林道スキーだけど
背中、バックパックに泥ついてたことははほぼ無いよ
シートバッグに泥が付いてることはたまにあるけど一面泥だらけ・・・ってことはないね

581: 2020/09/01(火) 16:20:20.74
売却の件だけど
やっぱりぼろぼろだから申し訳ないから
お店で整備してるの買ってもらったほうがいいと思う
ごめんね
5,6万じゃどうしようもないなぁ
手元に置いといたほうがマシ?買う時40万くらいしたのに・・・まだ4年くらいかな

584: 2020/09/01(火) 19:09:43.39
>>581
じゃあ5-6万でもシャーないと思うまで置いときなよ。

587: 2020/09/01(火) 19:25:38.97
>>581
欲しいって言ってる人は乗るつもりじゃなくて、部品取りorレストア目的でしょ

店で整備された個体レベルのものが欲しかったら最初からそんなボロ売ってくれなんて頼まないだろ

589: 2020/09/01(火) 19:31:16.74
>>581
Fiならヤフオクに出せば10万以上で売れるだろ

582: 2020/09/01(火) 16:55:12.04
いくらでも買おうが、ボロボロにしたらゴミ。
ボロボロのバイクを高く買う人なんていないよ。

583: 2020/09/01(火) 16:56:25.81
それは店の買い取り額だな
ヤフオクとかフリマアプリとか個人売買正直もうちょっと値はつくんじゃないかな
変な奴おおいリスクは高いけど

585: 2020/09/01(火) 19:11:37.03
VTRは冷却系のパッキンの寿命が短すぎて辟易としてる
持って二年
あかん時は1年半であかん

588: 2020/09/01(火) 19:27:55.55
>>585
逝くとどうなる?

586: 2020/09/01(火) 19:13:23.32
全然そんなことないなぁ

590: 2020/09/01(火) 23:20:27.49
10万ならキャブでも行くのでは?

591: 2020/09/02(水) 18:27:03.74
行くで
FI乗り様にはピンとこないと思うがキャブだろうとこのモデルは際立って需要はある

592: 2020/09/02(水) 20:37:11.35
キャブなんか誰も買わないっしょ

600: 2020/09/03(木) 00:32:09.92
>>592
俺とも喧嘩する?

593: 2020/09/02(水) 20:38:33.31
買った俺と喧嘩するか?

594: 2020/09/02(水) 21:22:15.48
喧嘩まで買っちゃったな。

595: 2020/09/02(水) 23:51:56.56
指一本で勝てるわw

596: 2020/09/02(水) 23:57:09.30
俺はわかるお前はネットチキンw

597: 2020/09/02(水) 23:59:13.04
栄町のヤクザも道譲るわwww

598: 2020/09/03(木) 00:12:10.17
栄町のヤクザ=公園の鳩

599: 2020/09/03(木) 00:18:29.84
もう寝ろよ。

601: 2020/09/03(木) 00:33:31.38
ちょっとオモロイ奴だった

603: 2020/09/03(木) 05:48:03.01
>>602
うほっVTR250欲しくなってきた

604: 2020/09/03(木) 10:38:45.72
良いバイクやけど遅いで!

605: 2020/09/03(木) 12:36:53.73
結局は腕やぞ

606: 2020/09/03(木) 12:50:10.82
そして体重

607: 2020/09/03(木) 13:08:58.46
1位 VTR250 
2位 CBR250RR
3位 YZF-R25
https://www.youtube.com/watch?v=-NBxpxm1IDQ

608: 2020/09/03(木) 13:16:35.16
>>607
うそやん、これ俺が重いんか?

75キロやが良い歳した男ならこんなもんだろ

610: 2020/09/03(木) 15:42:14.54
>>607
その動画おすすめに上がってたんだけど、なんかスルーしてたわw
そんな結果だったのかよっていうか、ホントかよww
そのメンツだとCBR250Rくらにしか勝てなそうなんだが、なんかおかしくね??

609: 2020/09/03(木) 15:32:53.59
キャブだからじゃないの?

611: 2020/09/03(木) 17:44:18.83
オマエらレース仕様のVTR見たことないか

616: 2020/09/03(木) 20:29:33.48
>>611
リアのスプロケでかいやつ?

612: 2020/09/03(木) 19:35:32.35
ホンダドリームに走行距離14000kmのVTR250スペシャルエディションが43万円で売ってるんですがこれって高いですか?
相場分からなくて買うか迷ってます
教えてもらえないでしょうか

613: 2020/09/03(木) 19:47:26.65
相場より10~15万安い

614: 2020/09/03(木) 19:51:38.29
え?スペシャルエディションって14000走ってても普通は60万近くすんの?

615: 2020/09/03(木) 20:17:29.30
goobikeで調べたらそんなもんじゃね?その距離だと2台しか出なかったけど。
おそらくそれ川崎のホンダな気がするが。

617: 2020/09/03(木) 21:25:34.47
VTRが速いのでは無く乗ってる人が速いのです。2気筒までなら乗る人によっては戦えているだけ

この人レースの動画upしているので914スタイル島崎洋平で見てみると良い

621: 2020/09/03(木) 23:27:41.54
>>617
このVTRは6速ギヤらしいが
エンジンもフルチャーンとかしてるのか?

618: 2020/09/03(木) 21:34:44.48
ではおすすめ動画を貼ります


https://www.youtube.com/watch?v=0iSMVbb-W_Q&feature=share


これが普通の人

619: 2020/09/03(木) 21:52:39.36
アメリカンから乗り換えた身からするとこのモデルでヤレ速いだ遅いだ気にするのがピンと来ない

620: 2020/09/03(木) 23:04:47.84
街乗りなら発進でウイリー出来る程度のパワーあれば十分
レースの真似事したり体重70キロ以上の人にとっては力不足だと思うが

622: 2020/09/03(木) 23:28:48.02
フルチューンだった

623: 2020/09/03(木) 23:56:27.31
フルチーン

624: 2020/09/04(金) 15:33:07.79
6速か
スパーダのポン付けできたっけ?

625: 2020/09/04(金) 16:43:46.69
>>624
出来るとGoogle先生は言っている

VTRのエンジン腰下ばらして元に戻せる気がしない

626: 2020/09/06(日) 17:43:13.78
皆乗ってるかーい?

627: 2020/09/06(日) 17:53:05.59
さいたまから館山への旅行
車で現地集合で自分はバイクで行く予定だったが
さすがに天気予報にビビって車で…

628: 2020/09/06(日) 18:20:20.68
この天気で乗ってきたら皆ドン引きだよ

629: 2020/09/06(日) 19:19:44.49
でも意外とライダーは多かったな
途中晴れ間があって走ってみたかった…
天気いい時また来ることにする

630: 2020/09/07(月) 09:58:13.03
晴れたな!乗るか!

631: 2020/09/08(火) 23:45:42.59
天気の子かとおもった。

632: 2020/09/09(水) 03:05:25.83
夜のツーリングから帰宅
気温はちょうどいいし車は少ないし路面は乾いてるし
走りに行くにはいい夜だった

633: 2020/09/09(水) 16:32:19.50
夏の夜はラジエーターに虫が詰まりそうでな

634: 2020/09/10(木) 20:39:00.00
ねぇ!!

635: 2020/09/10(木) 21:00:52.72
この時期の夜くらいの気温の時、バイクカバーって走行後何分くらい冷ましてから掛けたらエキパイの熱でカバー溶けずに済むかな?

636: 2020/09/10(木) 21:30:09.80
カバーのグレードと走り方によるぞ
ヤマハのカバー(耐熱仕様ではない)使ってるけどエンジン止めておもむろにカバー掛けて3分くらいで溶けたことねぇ
1000円台のは一撃だったw

639: 2020/09/11(金) 08:01:19.10
>>636
>>637
なるほど、ありがとう
良い物はちゃんと考えてあるみたいだね、自分のはアマゾンの安い奴だからダメかもw
>>638
そうなんだ、自分のは純正だけど走行後はアッツアツだね
でもサイレンサー手前までは薄肉だからか、案外すぐ冷めるっぽい(昨晩確かめてみました)
エンジンとサイレンサーは割と熱いままだ

637: 2020/09/10(木) 22:09:33.90
純正カバー溶けること無いし劣化も無い
社外製品でまともなのあるのかな?

638: 2020/09/11(金) 07:30:36.20
社外ステンレスマフラーにしたら以外と表面温度低いから直ぐでも平気だった

640: 2020/09/11(金) 17:54:13.63
俺が休みの日は必ず雨になる

641: 2020/09/11(金) 18:07:02.68
よし、副業を始めるんだ

642: 2020/09/11(金) 18:23:18.30
そして晴れたら病欠な

643: 2020/09/11(金) 19:26:17.67
フェリスはある朝突然に

644: 2020/09/11(金) 19:54:19.16
一昨年か去年の何故かきれいに土日だけ台風が通過する年よりは今のところましかな。

645: 2020/09/11(金) 20:11:19.67
なぜ土日は雨なのか
2週連続ツーリング中止

646: 2020/09/11(金) 21:33:45.56
ちゃんと道理があるらしいけど実際週末に雨が降る確率が高いらしい

647: 2020/09/12(土) 00:09:19.25
本当に道理あるんかね?w

648: 2020/09/12(土) 00:09:46.79
土曜はともかく日曜は大丈夫そう@東京

649: 2020/09/12(土) 14:17:06.23
乗りてぇなあ

650: 2020/09/12(土) 18:03:51.53
明日は曇りか、乗ろうかな…

651: 2020/09/13(日) 18:06:52.14
すみません、キャブ後期のT10のメーター球、純正は1.7Wでしょうか?
物としては3.4Wと5Wも存在するのでどれかなと思いまして
調べてもヒットしないので教えてください...

653: 2020/09/14(月) 22:03:07.03
>>651
メーターまわりはみんな1.7v
この際だからLED入れちゃえ
明るくてヨイゾ

>>652
自宅にお持ち帰りしてはどうか
でも乗れるのは結局休みの日だけではないかい?

656: 2020/09/15(火) 22:07:30.60
>>653
651です、ありがとうございます!1.7Wですね
LED入れた画像見ましたが、確かに明るそうですね
ただ電球の暖かみは無いような...ここは好みの問題ですが
オレンジLEDなら電球チックに光るんですかね

652: 2020/09/14(月) 21:26:29.77
実家に置いてあるんだが休みの日しか乗りにかえれない

654: 2020/09/14(月) 23:26:23.75
VTRのメーターはちょっと暗いよな

655: 2020/09/15(火) 18:26:27.88
トンネル入るとるっらってなる

657: 2020/09/15(火) 22:38:32.31
電球色がいいんじゃない?

658: 2020/09/15(火) 22:49:45.12
電球色入れてるよ
同じ色合いで明るいよ

659: 2020/09/16(水) 00:16:55.82
SEに乗ってます。
今度、初のタイヤ交換なんだけどRタイヤ売ってなくね?
みんな何履いてんの?
街乗り、ツーリングユース(まったり走行)だから
安くて、長寿命、グリップは二の次、BT95みたいなタイヤを探しています。
つか、ラジアルじゃなくてバイアスでもいいならバイアスを履きたいんだが
どうなの?
ただ、社外のリアフェンダーを付けているから70だと干渉しちゃうの?
アドバイス下さい。

661: 2020/09/16(水) 06:51:38.24
>>659
seってことは140/60R17のタイヤがないって意味よね
基本的に扁平率70タイヤはそのまま入るよ、俺もラインナップが多い140/70に換装してます。
ただリアフェンダーはつけてないんでこれはわからない、大丈夫だとは思うけど
ラジアル車体にバイアスタイヤは基本駄目だと聞くけど、プロのバイク便なんかはラジアルvtrにバイアスタイヤ入れてランニングコスト抑えるのが常套とは聞いたことある
今使ってるのはピレリのディアブロロッソ2,モデルチェンジ頃で投げ売りされてたのでこれにした、飛ばさない攻めない街乗りの俺には十分すぎた
グリップ求めないなら110,140サイズは前後セットで店頭でよく安売りされてるので、そこから選べばいいんじゃないか、bt45(46 %)とか定番な気がする

660: 2020/09/16(水) 05:44:47.95
まったり向けタイヤだと、
・RX-02 バイアス、安い、今履いてるけど街乗やツーリング用途に不満は無い
・BT-46 バイアス、最近モデルチェンジしたよ
・GPR-300 ラジアル、高いけどハンドリングも自然でとにかく良かった
60は選択肢が無いので、みんな70履いてるんじゃないかな
フェンダーの干渉は知らん
店によってはラジアル→バイアスの変更は危険!なんて脅されるかも

662: 2020/09/16(水) 06:53:59.41
ごめん、46%はbt46です…

663: 2020/09/16(水) 07:35:25.33
一応70にしちゃうとメーター誤差増えることだけ伝えとく
あとサイドスタンド立てた時の傾斜も増える
元々傾斜不足気味だから好都合かもね
俺はGPR300の150/60にした
少し外形大きくなるけど見た目と性能は大満足

664: 2020/09/16(水) 09:02:00.40
キャブにマジカルのリアインナーフェンダー付けたけど干渉はなし
これってFI時代になってから販売されてたっけかな?
そうならラジアル>バイアスでも干渉しないはず

665: 2020/09/16(水) 09:12:56.85
ラジアルは3つだけだっけ?中華入れても4種類。
変態サイズだから高いんよな…

俺も次はバイアスにしようかと思ってるだがメーター誤差ってどのくらい?

667: 2020/09/16(水) 10:36:15.32
>>665
確か100キロ時で3キロ位

670: 2020/09/16(水) 15:14:12.33
>>667
ありがとう
3%か、それくらいの誤差なら通常でもありそう

666: 2020/09/16(水) 09:26:51.34
みんな、ありがとう。
BT-45みたいなツーリング向けタイヤがいいので
バイアスで問題なさそうなのでBT-46にしようかなと思う。
フェンダーも今日みたら高さにも全然余裕があって70にしても大丈夫っぽい

あとお薦めの都内のタイヤ屋なんだけどありますか?
今までは安さでテク二タップに世話になってたけど、水道橋のマッハも気になる。

668: 2020/09/16(水) 11:12:19.49
SEにGPR300履かせて、マジカルのリアフェンダーつけてるけど、特に問題ないよ。

669: 2020/09/16(水) 14:36:21.86
ダンロップのα14に扁平率60があるからそれ履かせてる

671: 2020/09/16(水) 17:49:47.41
CBR250RR(MC22)のリアサイズが同じだからα14とかにも有るんだよな

673: 2020/09/16(水) 19:31:49.44
>>671
ラジアル標準のVTRは60扁平だからRRの70扁平とは違うぞ

676: 2020/09/16(水) 21:09:25.22
>>673

だからMC22は60なんだけど? なにがどう違うの?

1990年03月12日
軽快で素直な運動性能を発揮する直列4気筒エンジン搭載のスーパースポーツバイク「ホンダCBR250RR(ダブルアール)」を発売
https://www.honda.co.jp/news/1990/2900312.html

 前 110/70R17 54H
 後 140/60R17 63H

677: 2020/09/16(水) 22:09:34.02
>>676
すまん
バイクの系譜見たんで勘違いしたわ

672: 2020/09/16(水) 18:53:49.89
FIってリアからスピードのパルス取るんだね、キャブ乗りだから知らなかった

674: 2020/09/16(水) 19:46:14.94
変態サイズ探してみたw

140/60R-17

ラジアル 

DUNLOP K510(純正)
DUNLOP SPORTMAX α-14
BATTLAX BT-92
シンコー R006 PODIUM



バイアス

ティムソン TS703
ティムソン TS659A

678: 2020/09/16(水) 23:26:26.34
>>674
なんでBATTLAX だけメーカー名(Bridgestone)じゃないん?

ちなみにオレが履いてるのはこれだ

675: 2020/09/16(水) 19:52:35.99
連投すまんが標準的外径で

140/60=100キロ
150/60=102キロ
140/70=105キロ

だた
参考まで

679: 2020/09/16(水) 23:40:09.71
手を抜いただけだw

680: 2020/09/17(木) 00:16:42.34
まだ乗り出したばかりで現状タイヤの事考えて無いんだが色々銘柄があるんだな
面倒くさ

681: 2020/09/17(木) 00:18:52.22
いや選択肢少ないよりいいだろ

682: 2020/09/17(木) 06:11:20.18
60扁平を70扁平タイヤに変えたときのメーター誤差だけど、むしろGPS速力とほぼ一致するようになったよ
もともとスピードメーターは実速度より多少速く表示されるのでそれがなくなった感じ
素人測定なので参考まで

683: 2020/09/17(木) 08:54:48.46
>>682
加速感や燃費はどう?
コーナーや体感レベルで変わるとなると考えものだけど

685: 2020/09/17(木) 17:11:12.72
>>683
加速感体感変化なし
燃費満タン法計測で変化なし
脚付き悪くなったのは感じたけど次の日にはもう違和感なかったレベル
理論上は前下がりになって曲がりやすくなるらしいが街乗り中心の俺には全く感じられない…

684: 2020/09/17(木) 12:55:47.12
大型でもα14使って気に入ってたからVTRでも思考停止でα14あんじゃんこれにしよー!ってやってたけど変態サイズだったんだな

686: 2020/09/17(木) 17:30:44.36
Google Mapに出てくる速度とメーターの速度だとメーターのほうが早く出るよなやっぱり。

687: 2020/09/17(木) 22:19:42.87
大体どのバイク/車もメーター誤差10%だと聞いたし、俺の体感もその通り
つまりGPS速度はメーターの90%

688: 2020/09/20(日) 18:59:54.37
乗りてぇなあ

689: 2020/09/20(日) 21:25:32.05
今日乗ったけど寒かったなぁ

690: 2020/09/20(日) 22:18:55.16
来週末ソロで立科に行くことにした

691: 2020/09/21(月) 18:42:10.41
VTRのスマホナビどんなかんじでつけてる?
ハンドルバーにUSBソケットつけてて、余裕がなさ過ぎるのでミラーマウンドのにしてるけど正直微妙。

692: 2020/09/21(月) 18:55:42.48
ハンドルバー左にQiタイプのホルダーを付けてる

693: 2020/09/21(月) 19:43:00.33
ラムマウントのレバーブラケットに付けるやつと。スマホホルダー(RAM-B-309-1UとRAM-HOL-UN7BU)
スイッチ隠れちゃうからブレーキ側
ただ、高い割には使い勝手がいまいち・・・

694: 2020/09/21(月) 21:49:11.91
トミンに行って来た!

やっぱりコケたw
おまえらがバカにしてたイエローカウルが砕けたw

http://iup.2ch-library.com/i/i020902199115874911219.jpeg

http://iup.2ch-library.com/i/i020902211215874111221.jpeg

http://iup.2ch-library.com/i/i020902211215874111221.jpeg

696: 2020/09/21(月) 23:34:23.90
>>694
黄色好きすぎだろww

753: 2020/09/24(木) 19:55:19.42
アンカー先見ずに読んでたからカウルの話が>>694の「格好良いイエローのカウル」で脳内再生されて????ってなってたw

695: 2020/09/21(月) 21:56:20.33
おや?何故か同じ写真が
クローズドコースってやっぱり楽しいなw
コケてもブレーキレバー折れたのと「格好良い」イエローのカウルが砕けたくらいでバイクも人も大丈夫だったよw


トミンの人や来ていた人に「寝かせすぎ」と注意されて以後フォームをあれこれチャレンジして面白かった

697: 2020/09/21(月) 23:36:56.69
ウェアも黄色着てそう

698: 2020/09/21(月) 23:49:19.09
楽しそうで何より。
見てみたら面白そうだったけどフルフェイスのヘルメット持ってないからなぁ。

699: 2020/09/22(火) 14:43:08.03
乗りてぇなあ

700: 2020/09/22(火) 20:52:59.97
乗ってきた
西に行って、雨雲から逃げつつ帰ってきた

701: 2020/09/23(水) 16:46:54.88
VTRのミラーのネジってM10というかホンダ車ってどれもミラーのネジって同じだよね?
ミラーオフセットホルダーというのをつけようとしたがどう頑張っても穴が合わない。
別のPCXに試しにつけたがこっちはちゃんとつくんだがどうなってるんだろうか。
誰か知ってる人がいたら助けてくだされ。

703: 2020/09/23(水) 19:26:14.55
>>701
普通に付いたけどなぁ
スイッチボックスとかに微妙に干渉してたりしない?

705: 2020/09/23(水) 21:06:49.20
>>703
そうじゃなくて、ネジが合わない。なぜかはわからんけど。Amazonの謎メーカーの買ってしまったからか?

702: 2020/09/23(水) 17:01:28.99
近代改修しておまけに6速つけてまた出してくれねぇかなかなぁ
ネオスポーツカフェでもアドベンチャーでも何でもいいからさ
250のVツインに乗りたいんや

704: 2020/09/23(水) 20:09:33.43
>>702
後継機はあきらめろ 変わりにこいつを買うと良い


www.cmwmukai.com/2sk/2018/07/26/ホンダ%e3%80vtr250-2/

706: 2020/09/23(水) 21:14:19.50
じゃあPCXのミラーをVTRに付けようとするとどうなる?

707: 2020/09/23(水) 21:25:32.38
>>706
そういわれたらそうだな。明日やってみるわ。

708: 2020/09/23(水) 22:00:44.38
>>707
まさかとは思うが、ミラーとクランプの間にある逆ネジ変換を残したまま付けようとしてない?
つまり逆ネジに正ネジを一生懸命はめようといてるからサイズが合わないように感じてるだけとか。

他は知らんがVTRは

ミラー

逆ネジ→正ネジ変換

クランプ

って順に付いてるぞ。

709: 2020/09/23(水) 22:50:24.43
>>708
あれ、調べたら逆ネジってのはヤマハの車種だけでは?
なんか入りそうで入らなかったし・・・あと念のため左右両方試してみたがダメだったし。

と思って、再度見てみたらPCXの方は変換用のやつがはさんであって、それ経由だとちゃんと刺さりました。単に上に延ばすだけの部品かと思ってました。
VTRの変換用の部分ってもしかして、ここの水色で書いた部分?これ取れるの(取ろうと回そうとしたけど回る気配がなかった)?
https://i.imgur.com/jllt4b0.jpg

結果的には解決したので、明日かいつか 逆ネジ→正ネジ変換 を買いに行こうと思います。
ありがとうございました。お手数をおかけしました。
向き間違えないようにしないと・・・

712: 2020/09/23(水) 23:36:48.47
>>709
そうそうそれ。
ミラーを社外に替える時に同じ罠にハマったから、ひょっとしてと思ってね。

715: 2020/09/23(水) 23:41:53.95
>>712
ここ、取れるんですか。
さっき試してみたんですが、うんともすんとも言わないくらい固いので下と一体になってるのかと思ってました。
今日作業してて力入れすぎてネジ山切りそうになったのでそこまで力入れてなかったかもしれないですが、明日挑戦してみます。
ありがとうございました。

716: 2020/09/24(木) 00:09:10.54
>>715
分かりづらいかもだけど、
水色の線の範囲ご社外ミラー。
つまり、アダプター取れるはず。
心配ならディーラーに聞いてみては?

ただ、この情報ってなんでネット上に無いのか不思議なんだよね…俺だけのパラレルワールドなんじゃないかと思うくらい。

ミラー外す時どっちに回した?(時計or反時計)

https://i.imgur.com/8n4dABe.jpg

731: 2020/09/24(木) 09:17:55.67
それと最後に一つだけ
>>716のビキニカウルは凄くカッコいいですが何という種類ですか?
調べてもわかりません
ロードコメット?かなって思ったけど微妙に違う気がするし
出来れば全く同じやつを購入してみたいです。

748: 2020/09/24(木) 17:28:08.59
>>731
ビキニカウルは2000くらいのクッソ安い底辺カウルやで。
Amazonでも楽天でも適当に検索してすぐ出てくるぞ。

このスレ的にはキモい黄色グラデーションのスクリーンをオススメするわ

749: 2020/09/24(木) 18:20:48.77
>>748
こんなにカッコええのに2000円っすか!?
4万5000円くらいするビキニカウルとは何が違うんだろう
ロードコメットとか3万以上だったな

750: 2020/09/24(木) 18:53:33.96
>>749
全体的な作りはプラスチッキーでチープだぞ。
さすがにペラペラってわけではないが。
それとスクリーンを固定するボルトがすぐ錆びるらしいからステンレスに変えた。
あとは工夫次第で多少マシになるけど、まあ、全体で見ると印象変わるから、よく考えて選んだ方が良い。

https://i.imgur.com/oKbCrZX.jpg

752: 2020/09/24(木) 19:00:52.82
>>750
参考になります
ビキニカウル有のがカッコいいとか凄いなあ

751: 2020/09/24(木) 19:00:41.36
>>749
というか、2017SEの人?
個人の好みだが、あれにヘタなビキニカウルは付けない方が良いじゃないかな。
せっかくシックなデザインなんだから、付けるならもっと上品なのが良いと思う。
俺なら、新しいレブルに付いてるような小ぶりなやつかな。

747: 2020/09/24(木) 15:49:19.39
>>716
>>717
さっき外したらかなり固かったですが外れました。これ外れると思わんよなー。
ありがとうございました。目的のものもちゃんとつきました。

https://i.imgur.com/JFs2hAH.jpg

717: 2020/09/24(木) 01:18:08.36
>>715
間違ってたらマズいと思って家にある純正ミラーを調べてみたら、やっぱり逆ネジだね。
だからアダプターは、ミラー側メスが逆ネジ、車体側オスが正ネジだね。
なもんで、車体からアダプターを外すときは反時計回りでOK。
ちなみに、俺のは2015年式なんでミラーのタイプは同じ。

https://i.imgur.com/ArOp4aH.jpg

714: 2020/09/23(水) 23:39:44.53
>>709
硬いけど取れるよ

710: 2020/09/23(水) 23:26:00.28
んん?逆ネジアダプターなんかついてたっけ?
キャブとFIで違うのかな・・・

711: 2020/09/23(水) 23:34:43.67
ちなみにこれはFi車です。SE(2017)です。

713: 2020/09/23(水) 23:38:30.25
多分だけど、
人にぶつかった時に前後どっちにも倒れるようにするための構造かと。
たしか、保安基準。

718: 2020/09/24(木) 07:57:55.50
最近免許取ってVTRを買った初心者なのですが相談させてください。

乗っているとどうしても30分ほどで左手と左足に力が入り痛くなります。
恐らく左手は常にクラッチを構えてるからそれで痛くなり左足の方は常にギアチェンジを意識してギアから少し足を浮かせてるから痛くなります。
ギアを踏んづけるように乗ってるとローギアに下がってしまいそうで💦
頭でわかっててもこの癖が抜けません。皆さんはどうしてますか?
交差点とかで曲がるときも手に力が入ってしまいハンドルで曲がってしまいます。意識しても直りません。

あと初心者なのでギアチェンジのタイミングが合っているのかどうかよくわかりません。
いつもは0~20キロが1速、20~40キロが2速、40~60キロが3速、それ以上が4速度で(まだ70キロしか出したことない)やってますが合ってますか?
大体4000~6000回転くらいで回してます。
本当は2速のまま9000回転くらいまで回すものなのでしょうか?
僕はギア変えるのが早すぎですか?

最後に風速6msくらいで時速60キロで走ってただけなのに
車体が何度も何度もぐらついて走行中に隣の車線側にいきそうになったりバイクごと倒れてしまいそうになったりします。
時速40キロくらいまで落とさないと市街地であっても凄くグラつきます。
怖いので風が強くてそれなりのスピードの後続車がいる時は路肩に避難して先に前行ってもらいます。

これはビキニカウルを買ってつければ解消されますか?
それとも僕の乗り方がおかしいだけで皆さんは風速6msくらいなら60キロ以上出して走ってますか?

質問だらけで申し訳ないのですが本当に困ってます。
どなたかVTR乗りの詳しい方教えてください。

このバイクは本当に初心者向けなのでしょうか…
ハンドル遠くて腕も疲れるしステップもかなり後ろで膝を曲げるので体制も辛いです。
30分も乗るともうクタクタになって全身痛いです。

アドバイスお願いします。

721: 2020/09/24(木) 08:18:52.66
ステップの踏む位置は人や乗り方によって様々だけど>>718は基本は親指付け根ちょい後ろで踏むのがいいと思う
これが一番ちかいか
https://www.google.com/amp/s/motor-fan.jp/article/amp/10014587


回転数はそのままでいいです
9000rpmまで回すのは高速の合流くらいでいいです

本当に風速6mなら道端に落ちてる小枝が動くくらいのレベルだけどそれでふらつくのは車体に問題あるか乗り方に問題あるかだと思います
ビキニカウルがあってもその問題は解決しません

このバイクはかなり初心者向きす
VTRでハンドル遠くステップも後ろに感じるのならスポーツタイプのバイクは基本的に難しいです


釣りでもネタでもないと信じて回答します

723: 2020/09/24(木) 08:32:23.24
>>721
釣りでもネタでもないですありがとうございます!

あらら…自分はステップ普通に土踏まずあたりで踏んでました。
そのサイトの悪い例の乗り方まんまですね。足が痛くなって当然ですね。

風速6mで橋の上で3速の60キロくらいでも本当にグラついたりしてしまうんですよね…
ビキニカウルで何も解決しないなら意味ないですね。
スポーツタイプは多分乗らないと思います

あとは自分の乗り方や姿勢の問題だけでしょうかね
姿勢と足の場所を意識してみます

729: 2020/09/24(木) 08:56:23.65
>>723
そうか申し訳ない

3速60キロだとギクシャクして乗り辛いかもしれないです
4速や5速でもいいと思います

基本高めのギヤで走って、加速するたびにギヤを落とすのが一番いいと思います
シフトダウンは慣れるまでは難しいかもしれませんが練習あるのみです

常時低いギヤで走行したり高いギヤで加速するのはエンジンにも悪く燃費も悪く乗り手への負荷も大きいです

730: 2020/09/24(木) 09:16:33.05
>>729
そうなんですか?
60キロで5速にしても別に問題ないんですね
全然知りませんでした
5速にするときは80キロくらいからだと思ってました

734: 2020/09/24(木) 09:43:23.34
>>730
400や600でも60キロ5速はかなり適切だと思われる

724: 2020/09/24(木) 08:33:40.74
>>718
おまいさん身長は?
VTRは初心者向けの乗りやすい車種だけど、ハンドルはやや遠目で足は近め
身長低いとハンドルの持ち方で痛くなるかもしれないけど、左足は大きい人のほうが窮屈になるはずなんだよなぁ

左手はどこが痛いのかによる
筋が痛いなら何乗っても初めはそんなもん
私は最初は腱鞘炎で医者行ったぞw

725: 2020/09/24(木) 08:35:06.61
>>724
僕の身長は174センチで体重は65キロくらいです
体はやせ型です。

確かに痛みは慣れである程度軽減できるのかなって気もします

727: 2020/09/24(木) 08:47:31.08
>>725
ステップの位置は前述のとおりで
横風はニーグリップして腕から力抜こうか

その身長だと足が慣れて乗車時間が伸びたら膝も痛くなってくるかもね
そんときは座布団とかで対応

728: 2020/09/24(木) 08:52:34.17
>>727
それが出来ないんですよねえ…
ニーグリップ意識すると腕に間違いなく力が入ります

自分の感覚では腕がいざって時にブレーキやクラッチに手が届く命綱みたいな感覚なので
常に全神経と体重が腕にいってるような気分です
元々怖い気持ちで走ってるので命綱から手を緩めろって脳に指令を出してもその通りに出来ません><

本当は力を抜いて姿勢もちゃんと背筋も伸ばしたいのに猫背のまま
一体どうやったら克服できるんだろう…

719: 2020/09/24(木) 07:59:52.34
安全運転講習受ければ?

720: 2020/09/24(木) 08:07:06.93
>>719
調べてみたのですが近所でやってないのでかなり遠くまでバイクで移動することになってしまいます…
どうかアドバイスお願いします

722: 2020/09/24(木) 08:19:42.15
急いで書き込んだら機械翻訳の文章みたいになってしまった

726: 2020/09/24(木) 08:38:18.14
ビキニカウルは正面の風に対して有効で、横風には無意味
ミッションは大人しく走ってる分には40km/hで5速で走るよ(マニュアル参照)

732: 2020/09/24(木) 09:37:17.14
身長体重ともに俺とほぼ同じだなあ。
ふだん車の運転する?それともバイクが初めての免許?

思うに、単に身体がガチガチ過ぎなだけなんじゃないかと。
ウン千回転で何速だとか、足のどこそこをステップに置くとか、ニーグリップはこれくらいの力とか…。
運転中アタマん中精密コンピュータになっちゃってて融通がまったく聞かない状態。

道走ってれば大なり小なり「不測の事態」だらけなんだから
「こう乗らなければいけない」なんて考え方で乗ってると、それに合わない状況に対処できなくて、結果的にずっと体がガチガチになる。

数字は教習所で効率よく教えるための目安でしかないからな。
初心者のうちはそれに頼りたい気持ちもわかるけど、逆に、早く慣れやフィーリングで運転できるようにならないと、いつまでも初心者のまま。ずっとガチガチコンピュータ脳のまま。
とにかくたくさん乗れや。
早朝の広い駐車場で延々回ってるだけでも良い。

ちなみたしかにVTRは初心者に向いてけど、
特性やサイズ感、取り回し、ちょうどいい動力性能がそういう方向ってだけで、ガチガチコンピュータ脳で乗ってたらどんなバイクでも「乗りづらい」に決まってる。

735: 2020/09/24(木) 09:45:20.93
>>732
同意
当方アメリカンからの出だが乗車の極意はニーグリップはしっかりし上半身は脱力だと思った(あくまでアメリカンの乗車姿勢においてだが)

733: 2020/09/24(木) 09:42:40.21
俺の個体四そくの5000回転前後すかすかなんだけど個体さ?

736: 2020/09/24(木) 10:35:28.78
上半身はリラックスさせてケツで乗れ
くるぶしでホールドしてバイクの動きたいようにさせる

738: 2020/09/24(木) 10:40:01.38
風速なんてわかるわけない。
バイクが煽られた瞬間の風速なんてわかるわけがない。
いい加減な数字はまったく参考にならない。

741: 2020/09/24(木) 12:09:05.63
まぁとりあえずsageようか

743: 2020/09/24(木) 12:32:45.16
リッターSS乗ってるけど60km/hで走るって言っても1速で走ることもあれば6速で走ることもある
この速度だから○速!なんてのはない
周りの流れに乗って大して加減速しないなら30km/h以上はずっと5速でいいと思ってるわ俺は

745: 2020/09/24(木) 12:43:57.80
vtrってパワーバンド広いからついつい低ギアで引っ張っちゃう

754: 2020/09/24(木) 20:44:36.96
安いのは安いなりにペラい
金具類はすっごい勢いで錆びたりする
高ければ錆びないわけではないけど

756: 2020/09/24(木) 21:29:57.25
セパハンにしたらハンドルって余計遠くなりますか?
それとも近くなりますか?

757: 2020/09/24(木) 21:36:41.80
おいおい、セパハンってどんなのか知ってて聞いてるのか?

758: 2020/09/24(木) 22:52:01.85
カバー掛けるたびにミラーがズレてベストの位置に調整が難しい
ミラーの位置を固定出来る様な商品無いかな?

760: 2020/09/25(金) 00:47:06.34
>>758
100均でスパナ買ってきて、ナット締めるとか。多分もうとっくの昔にしてる気がするけど。

761: 2020/09/25(金) 00:53:02.48
>>758
逆に聞くけど、カバーの付け外し程度でズレるミラーなんてどこで買ったの?

766: 2020/09/25(金) 11:06:25.62
>>761
純正だけど・・・

768: 2020/09/25(金) 13:05:07.53
今のバイク6年乗ってるがカバーの付け外しでずれたことなんて無いな
経年で緩んでも増し締めすりゃいいけど、>>758は毎回みたいだからそういのんじゃなさそう
単に扱いが乱暴なだけなんじゃね?

763: 2020/09/25(金) 07:34:25.80
何しろ間口の広いバイクなんで色んな人が居て面白い

もう再販は無理かねぇ

764: 2020/09/25(金) 08:12:13.23
部品供給が概ね10年なので2027年頃までは…望みは薄いが

765: 2020/09/25(金) 09:21:45.09
バイク便がまた流行れば再販ありうるか。
電動バイクにとってかわられそうだけど。

767: 2020/09/25(金) 12:48:37.79
カバーのつけはずしで引っ掛ければずれる。
カバーしたまま、強風がふけば、ずれることもある。
何年かすれば、風圧か、振動で走ってるだけで少しづつずれるよ。

769: 2020/09/25(金) 13:59:12.90
ハードルマウントの所じゃのくて、ミラーの角度調整するフレキシブルな関節の所のことだろ?

771: 2020/09/25(金) 20:38:56.63
>>769
そそ
関節の所の話

770: 2020/09/25(金) 16:48:29.41
腹も絞れるシート買えば良いのに
安物ばっか使ってるからだろ

772: 2020/09/26(土) 01:42:25.66
一度コケたかぶつけたりしてバカになってんじゃないの?
バイク10台以上乗り継いだがそんな動いちゃうのなかったな

773: 2020/09/26(土) 03:20:33.33
キャブのシートカウル新品買ったんだけどリアにVTR V2 sportっていうステッカー貼ってあった
交換してやる予定の2003年式にはステッカー無いけど年式によっては貼ってあったのかね?

774: 2020/09/26(土) 05:32:34.99
>>773
うちの04年式は貼ってありますね

776: 2020/09/26(土) 10:31:48.46
>>774>>775
あれ、そうですか有り難うございます
自分のが剥がれてただけなのかな
既にご相談パーツなので色によってはもう在庫無いかも

775: 2020/09/26(土) 06:17:25.82
うちの2003年式には貼ってあるな
てか新品買えるんか…

777: 2020/09/26(土) 18:21:10.95
蓼科にソロツーリング来てる
寒いし天気悪いけどいいところだね

778: 2020/09/27(日) 22:32:09.93
https://i.imgur.com/uoB8Qad.jpg
ビーナスライン

779: 2020/09/28(月) 21:56:57.94
綺麗、そのバッグはなんぼ?

780: 2020/09/28(月) 22:25:43.69
何かレアなのかと思ったらモトフィズのよく見るバッグじゃないか

781: 2020/09/29(火) 21:03:37.87
みんな付けてるタナックスのミニフィールドシートバッグです
ドリンクホルダーはいらないけど…

782: 2020/10/01(木) 10:40:54.75
寒くなってからトルクが少しスカスカ気味なんだけどこんなもん?

783: 2020/10/01(木) 10:51:18.56
寒くなったら空気が濃くなるから普通はパワー上がるはずだが

784: 2020/10/01(木) 10:52:54.37
オイルを固いの入れてんじゃないの?

785: 2020/10/01(木) 12:00:51.79
>>784
オイルは八月に入れてまだ変えてない
銘柄はオートバックスにして貰ったから分からん

786: 2020/10/01(木) 12:31:47.17
0W-30のG4にすれば抵抗減ってトルク感増えるよ

787: 2020/10/01(木) 12:44:17.32
>>786
こんど変えるときお願いしてみようかな

788: 2020/10/01(木) 12:44:50.60
オートバックスじゃなかった、レッドバロンだった
いつもいい間違える

789: 2020/10/06(火) 11:32:57.28
VTRのグリップとバーエンドをネット通販で購入して交換したいのですが難しいですか?
自力で簡単に出来るなら自分でやろうと思うのですが不器用な上に初心者です。
アドバイスお願いします。

790: 2020/10/06(火) 12:13:00.70
>>789
ノーマルのハンドルだとグリップエンド付かないような・・・
グリップは交換前の物を捨てる気があれば切ってしまえば 後は簡単 はめるだけ



と書いたが綺麗に外したりつけるのは以外と難しいw よくねじれたり むきや左右のパターンが合わないなどあるよ

791: 2020/10/06(火) 12:16:35.70
>>790
サイズはVTRに適合するか確認してから買いますので大丈夫だと思います
ノーマルのハンドルだとバーエンド付かないんですか?
付けてる人いませんか?

792: 2020/10/06(火) 12:36:19.44
VTR-Fは交換可だけどVTRはエンド部分が溶接されてるからハンドル交換が前提

793: 2020/10/06(火) 13:19:23.68
溶接バーエンド切り落としてドリルで穴掘ってタップで溝切ればノーマルハンドルでも交換できるけど、ハンドル交換したほうが早いし安い

794: 2020/10/06(火) 14:29:37.91
なるほどバーエンド変えたいのならハンドルごと交換かあ…

グリップだけを社外品と交換したいのだとしても同様にハンドルごと変えないと無理ですよね?

795: 2020/10/06(火) 15:02:49.60
>>794
グリップはただのゴムなので外して付け替えれば良いけど 外すのにコツがいるしはめるのにもコツがいる
2輪館などで購入して変えてもらえばいい

796: 2020/10/06(火) 15:14:11.07
>>795
そうですね
お店にVTRとグリップ持ち込んで可能かどうかを相談してみます
バーエンドは諦めるけどグリップだけでも変えたいので

皆さんありがとうございました

800: 2020/10/06(火) 17:34:05.07
グリップ交換は最初やったときボンド塗りすぎ
かつ水なりパークリなり使わずに途中でひっかかって失敗した記憶w

>>796
オクでFのハンドル出るのを待つ手も・・・多少曲がってるかもだが
あと社外のアルミハンドルは純正同型のあるしそんな高くもないけどね

797: 2020/10/06(火) 15:17:43.45
まず自分で検索するクセつけろよ、ゆとり。

798: 2020/10/06(火) 15:22:56.50
人には知識を与え優しくするもんですよおじいちゃん

799: 2020/10/06(火) 15:35:27.97
グリップ自分で交換するけどいつも塗るボンドの量で失敗する

801: 2020/10/06(火) 19:08:35.61
いつもっていうぐらいグリップヒーター交換してるんか?w

802: 2020/10/06(火) 20:25:46.37
誰もグリヒ言うてないよぉ
ドレスアップとか耐震ゲル入りグリップに交換するとかいろいろあるでしょ?
私は後者だけど寿命短めでだいぶツルツルになってきたねぇ

803: 2020/10/06(火) 23:47:03.51
確かにグリップヒーターとは書いてなかったか。すまそ。

804: 2020/10/07(水) 12:00:44.30
スマホ充電の為にUSB電源を付けたいんだけど、お勧めの商品ないかな?
VTRに付けてる人居たら教えてちょ

805: 2020/10/07(水) 12:16:54.95
デイトナのスレンダータイプ
○左のレバーブラケットからハンドル曲がるまでの間に付く
✕電源安定化ユニットがでかい(ライトステーあたりに留める)

806: 2020/10/07(水) 15:16:34.10
カエディアのスマホホルダーの小さいやつ
コンパクトでUSB端子と電源スイッチ一体で配線クソ楽

807: 2020/10/07(水) 20:27:15.51
Qiのワイヤレス充電器なんでUSB付けてない

808: 2020/10/07(水) 22:31:07.57
俺のはデイトナのブレーキレバーのとこから分岐させるやつだわ

809: 2020/10/08(木) 05:50:37.89
シート下のUSBアダプタで6Vに変換して、エレコムのUSB延長ケーブルでフロントカウル内側の濡れない場所に貼付け
手持ちのパーツで自作したら思いのほか良かったのでそのまま使ってる

810: 2020/10/08(木) 09:43:19.28
結構みなバラバラの付けてるんだな
デイトナのスレンダータイプは省スペースなの良いね
でもマウント付ける事を考えたらカエディアの方が楽で安上がりか
悩むわ

811: 2020/10/08(木) 10:19:38.04
ハンドルの根元のところにスマホマウント直接付けてるんだけど、
ハンドルブレース付けてそこにスマホマウント付けたら
視線移動少なくなるかな?

812: 2020/10/08(木) 11:58:35.58
>>811
運転に集中しろ

817: 2020/10/08(木) 14:23:21.07
>>812
まぁそうなるよね 基本的に信号で止まったときに見るくらいだが

813: 2020/10/08(木) 12:22:27.50
雨の日のUSB電源ってどうしてるの?
ロンツーとか行って雨の時とか使わない物なのか?

815: 2020/10/08(木) 12:40:15.61
>>813
小雨ならUSB差込口をジップロックで守りながら充電
大雨ならトップケース内部に引き込んだシガーソケットで充電

821: 2020/10/08(木) 18:02:54.62
>>813
小雨程度ならこれを上から被せてる
めんカバー
https://www.monotaro.com/g/01024047/

814: 2020/10/08(木) 12:39:46.91
そもそも雨降らなそうな日にツーリング行くからなあ。
まあ、もし降ってきたらさすがに外すかな。スマホも濡れるし。

824: 2020/10/09(金) 08:15:37.57
>>816
全然土地勘のない地方に泊まりでロンツー行ったらナビ無いと怖くないか?

夏に北海道行きたかったんだが行けなかったので
年末年始に行った事ない九州にでも行こうかと思っててな
やっぱり大雨降ったら使えんのか

825: 2020/10/09(金) 09:40:13.00
>>824
おっさんの俺は目的地までの道を頭に叩き込む訓練を教習所で受けてる

826: 2020/10/09(金) 10:21:36.68
>>825
危険なのでナビ使ってください

818: 2020/10/08(木) 15:13:58.02
ハンドルブレースにスマホ付けても対して見やすくならないうえに計器類が隠れて邪魔だった
ナビは音声のが大事で画面見てもチラ見だし・・・
個人差はあるだろうけどね

819: 2020/10/08(木) 16:57:06.72
なるほど じゃあやめておくか
RAMのアームがちょっとあるやつとかにしようかな

820: 2020/10/08(木) 18:02:37.80
やっぱり音声が大事なのね
ヘルメットにスピーカー内蔵させるわ

823: 2020/10/08(木) 20:16:41.22
>>820
ナビ使うならまずそこからだろw

822: 2020/10/08(木) 19:46:38.52
ワイヤレスでかつ防水だから何もしなくても問題ない

827: 2020/10/09(金) 11:40:20.03
教習所では習わなかったど脳内地図で走ってるなぁ
ナビは終盤の細かいところとかが役に立つけど
googleストビューで出てくるところはイメージで憶えるとナビみなくていける

828: 2020/10/09(金) 12:33:32.40
ツーリングマップル だけで旅した人は、いくらでもいる。

829: 2020/10/09(金) 12:35:18.95
実際、ナビ無い時代は定期的に地図確認しながら目的地に着いたもんだからなあ。
俺の弟なんて標識だけでどんな遠くでも目的地に着けるぞ?
教習所で検定のルート憶えるのってそういう意味もあるんじゃね?

まあ、ナビあった方が安全面でも効率面でも断然良いのは否定しようが無いが。

830: 2020/10/09(金) 12:44:46.19
個人的にはこれでも十分
というか、これの方が楽しそう

https://tyomac.com/beeline/

831: 2020/10/09(金) 18:21:11.47
それチャリ用っぽいぞ
バイク用のはbeeline moto

832: 2020/10/09(金) 18:47:16.86
このスレで上で貼られてたVTRの赤黒の画像を使って試しに合成してみたんだけど赤のビキニカウルも似合うね
何よりやってる人あまりいなさそうでオシャレ
https://i.imgur.com/uDVM7cf.jpg

837: 2020/10/10(土) 01:03:21.15
>>832
意図は分かるが、カウルが浮きすぎ。
そこまでやるなら他にもっと赤要素がほしいところ。
とりあえずリムステッカーも全部赤にしてみようか

838: 2020/10/10(土) 03:47:32.44
>>837
リムテープが全部赤ならアリってこと?

841: 2020/10/10(土) 12:45:50.91
ちなみに、>>832の元画像のバイクはオレのね。
全体的に黒にしたかったんでウィンカーもスモークにしてサイドパネルもブラックアウトしたけど、
フレームだけはどうにもならないから、逆に荷掛けフックやオイルフィラーキャップ、リムテープの一部、エアキャップ、タンクの保護パッド、レバーのアダプターと細かい所にあえて赤を入れてみたって感じ。
そしたらブレーキランプの赤も馴染むし。

つまり、色関係で変化球するなら、思いつきだけだとなかなか纏まらないから試行錯誤ご必要だよ。ってこと。
そもそも俺のはエンジンもブラックだしね。

https://i.imgur.com/EKvMdpS.jpg

845: 2020/10/10(土) 23:41:04.89
>>841
私だったらビキニカウルの側面だけ赤くして
フレームの赤に合わせる感じにするな

847: 2020/10/11(日) 03:00:28.50
>>841
全体的に黒くしたかったんだ
俺の場合赤黒のVTR250 を何とかして全体的に赤くしたいんだけどやっぱ赤ビキニカウルは合わないかなあ

リムテープ、ブレーキクラッチレバーは既に赤くしたけど他にできることは無さそう

849: 2020/10/11(日) 08:18:50.95
>>847
それはパーツ交換やちょっとした小細工程度では難しいのでは?
かなりのセンスが必要になる。
上の写真でやったように、合成でシュミレーションするか、トライ&エラーで色々試すしかないだろうな。
俺ならとりあえず合成でフロントフェンダー赤にしてみるかな。

833: 2020/10/09(金) 19:52:47.47
こないだ御前崎の灯台に行ってきた
沿岸沿いはイイね
https://i.imgur.com/DmKeE6b.jpg

843: 2020/10/10(土) 15:01:59.52
>>833
キャブ車のテールカウル色っぽい

834: 2020/10/09(金) 20:04:59.33
結局きれいな部品取りにもナンバープレートつけてて草w

842: 2020/10/10(土) 12:59:04.51
>>834
違う人だぞ

835: 2020/10/09(金) 21:17:14.59
ツーリング行く時は俺も目的地ツーリングマップル頭に叩き込んで行くけど、
ちょっと道を逸れて寄りたいところがあったりするときにナビ頼みになる

836: 2020/10/09(金) 23:17:05.92
月400円でナビタイムのツーリングサポート使ってる
排気量別ルートがあったりツーリング向けコースを案内してくれたりで便利

839: 2020/10/10(土) 04:45:49.28
逆にビキニカウルに黒ストライプ入れたら良いんじゃないかとパット見の感想

840: 2020/10/10(土) 12:33:08.48
>>839の言うとおりカウルの赤要素を減らすか、ボディやホイールにもっと赤要素を増やさないと
カウルが悪目立ちするってことかな。

844: 2020/10/10(土) 17:19:31.33
キャブ車のテールも微妙に尻下がりなんで荷物がだんだん後ろにずれるのが難だな…特にネットと相性悪い

846: 2020/10/11(日) 00:51:24.09
ビキニとかつけない方がカッコいいに帰結する悪寒

848: 2020/10/11(日) 07:37:56.79
パーツ交換でフロントフェンダー、リヤサイドパネルを赤に、タンクも赤あるよね
リヤインナーフェンダーを赤で全塗装
ここまでやったらなぜ黒買ったしと言われるだろうけど

850: 2020/10/11(日) 11:31:58.91
フルフェイスの顎につけるカバーをチンガードorチンカバーって言うのかウインドシャッターって言うのかブレスガードって言うのか滅茶滅茶で検索するさいにわかんねー

851: 2020/10/11(日) 14:57:25.55
ブレスガードはチンカバー内側についてる鼻先の隔たりってのだけわかる
吐息がシールドに当たらないようにするやつ

852: 2020/10/11(日) 15:07:08.82
装着型チンガードって強度はどんなもんなんだろう
シューベルトJ1みたいにがっちりしたやつなら信頼度も高そうだけど

853: 2020/10/11(日) 15:47:27.53
うーん、
赤黒のVTRに赤カウル良いと思うけどなあ
https://i.imgur.com/92KIOkJ.jpg

フレームと色繋がっててオシャレ

854: 2020/10/11(日) 15:53:48.18
この赤カウルVTRが街中走ってたら笑いますか?

860: 2020/10/11(日) 17:38:31.31
>>854
周りの目がそんなに気になるくらいなら冒険しない方がいい
結局は自己満足の世界だし

862: 2020/10/11(日) 18:35:30.75
>>854
指差して笑いますw

855: 2020/10/11(日) 16:00:39.40
スズキの東京タワー言われたクソダサバイクと同じ配色で草

856: 2020/10/11(日) 16:01:20.94
た、たしかに東京タワー…

857: 2020/10/11(日) 16:55:02.51
紫も入れてください🟣

858: 2020/10/11(日) 17:26:16.67
正直微妙だな。

859: 2020/10/11(日) 17:36:28.75
ネイキッドなら何もやらずにネイキッドが一番かっこいい
それやるならハーフカウルのやつ買う

861: 2020/10/11(日) 17:51:52.15
合成シミュレーション用にどうぞ

https://i.imgur.com/jZSRIVV.jpg

864: 2020/10/11(日) 21:08:03.49
>>861
これ完成されててつける必要がないし付けても赤カウル一択

866: 2020/10/12(月) 12:10:18.59
>>864
じゃなくて、それ使ってカラーカスタムのシミュレーションすれば?ってことじゃねーの?擬似的にパーツ移植し放題。

863: 2020/10/11(日) 19:35:41.64
今日暖かいせいかきもちエンジンがパワフルやったわ
寒い方が混合気濃くなるって聞くけどそんなんよりある程度温暖な方が安定すんのな

865: 2020/10/12(月) 10:36:22.98
皆赤好き過ぎ

867: 2020/10/13(火) 07:22:24.61
イラレやフォトショのCS1は無料になっててそのシリアルコードも公開されてるからこれを期にアドビのページからインストールしよう
iPadのアプリでも出来るが細かく切り取り貼り付けるならやっぱPC
トーンカーブやら色調補正やら輪郭ボカシで全体的に溶け込ませ、完成したらスキャナー買って卒業アルで初恋のあの子とお気に入りの18禁画像を用意するんだ

868: 2020/10/13(火) 15:46:21.54
VTRのビキニカウル付けてる人達さ、正面から見たお顔と真横からの写真見せてくれない?
どんな感じになるのか気になる

みんな斜めの写真ばかりだから気になった

869: 2020/10/13(火) 16:40:15.17
クソでかスクリーンとアップハンドルとナックルガードとパニアつけてアドベンチャーチックなツーリング仕様にしたいな
スクリーンつけると速度上がって燃費も向上するみたいやし

870: 2020/10/13(火) 20:23:55.61
VTRにゴテゴテ装備でロングツーリングしたい気持ちと
VTRは背が低くてシンプルなデザインがカッコイイんだろうという気持ちが相反して色々装備しては外す日々を繰り返す

871: 2020/10/13(火) 20:59:36.66
スクリーンとビキニカウルどっちがオススメなの?
効果実感できるのはどちら?

872: 2020/10/13(火) 21:44:08.28
>>871
効果求めるならスクリーン

873: 2020/10/13(火) 22:06:07.92
スクリーン買うか
2016年VTR250 に使えるスクリーンのオススメありますか?

874: 2020/10/13(火) 22:38:39.67
ブラバリあたりではないかと

875: 2020/10/13(火) 22:54:50.64
男は黙って旭風防

876: 2020/10/13(火) 23:48:34.00
風防つけたら負けとか思いながら実際風がきついので内心つけたい。

877: 2020/10/14(水) 07:38:43.14
昨日も裏庭で150だしたが全然平気だな
車体の安定感半端ない

878: 2020/10/14(水) 10:35:14.57
天気あまり良くないけど有間ダムキタ

https://i.imgur.com/NNeaY1L.jpg

879: 2020/10/14(水) 18:32:01.13
>>878
またあんたか
横顔カッコよ

880: 2020/10/14(水) 23:08:44.26
ホイール純正?

881: 2020/10/15(木) 04:18:56.50
クソデカシールド求めるならジビの可変シールドいいぞ
装着面倒いけどガッツリ固定でシールド端ブレないし可変部分外すだけで夏いける
冬場と高速は可変がっつり上げると快適
見た目アレだが

882: 2020/10/15(木) 12:50:38.89
Fの社外スクリーンはいつ出るんですか(小声

897: 2020/10/16(金) 07:46:22.40
>>882
ホントこれ

883: 2020/10/15(木) 16:38:05.28
質問です
VTR250に乗ってて50キロくらいから段々と直進してるつもりでも右側にずれながら進む感じで力まないとそのまま対向車に突っ込みそうなのですが
これは何が原因ですか?
視線は真っすぐです。
このバイク軽くて曲がりやすすぎるからほんの少しのことでそうなるのでしょうか?
ハッキリ言って直線の加速が不安で怖いです

恐らくステップの右足か左足のどちらかが若干前に出てるからそうなるのかなって分析してますが自分では見えないのでよくわかりません
アドバイスお願いします

884: 2020/10/15(木) 16:47:47.29
車体が歪んでるんよ
事故車かもしれん
リアタイヤが斜めって装着されてるだけなら、ラッキーなんよ

885: 2020/10/15(木) 16:51:32.46
>>884
中古ですがドリーム認定優良車です
傷一つないです
だからその線はないかなあ

調子が良い時は90キロくらい出しても怖くないです
僕の問題だと思います

886: 2020/10/15(木) 16:58:39.82
左右でステップ踏む位置がずれてても斜行はせんと思うよ
上半身に変な力入れてるかもね

・・・案外わだちとか縦溝に引っ張られてるだけの可能性

887: 2020/10/15(木) 16:59:20.61
>>886
上半身かもしれません
腰ではなく肩や腕の力だけで乗ってます
腰で乗りたいのですが・・・

896: 2020/10/15(木) 20:57:19.68
>>887
めちゃ疲れそうな乗り方だ
失礼ですが初心者でしょ?

888: 2020/10/15(木) 17:05:36.12
じゃあ人間に原因があるってことで、右半身より左半身に多く筋肉つければ解決かな

889: 2020/10/15(木) 17:12:30.32
意味不明、ネタってことでいいよ。

890: 2020/10/15(木) 17:31:00.67
乗り手かバイク、どっちが歪んでるのか切り分け作業をしたら?
他人に乗ってもらって感想きくとか、店にまっすぐ走らないから見てって持っていく
自分は他のバイクや試乗車乗る

891: 2020/10/15(木) 18:27:16.34
夏用と冬用のグローブしか持ってないんだがこの時期どっち使うか悩む

892: 2020/10/15(木) 19:02:40.65
>>891
基本寒い方に合わせないと突発事象で物理的にしぬ
暑くてもかぶれる位で済むよ
春秋用も使ってるけど最近は夏→冬が一気に来るから使用期間短い

・・・って、ここは車種スレな訳だが

895: 2020/10/15(木) 19:59:29.77
>>892
そうだな 寒い方に合わせるかな
サーセン

893: 2020/10/15(木) 19:04:33.34
自分の骨格は曲がってないの?
整体行ってみ

894: 2020/10/15(木) 19:33:09.60
タイヤのアラインメントとかかも。タイヤをくるくる回して、溝の減り方が左右で違ってないかとか見てみれば?
中古で買ってどれぐらい乗ったか知らんけど危ないだろ。
https://www.goobike.com/magazine/maintenance/maintenance/352/

898: 2020/10/16(金) 09:13:25.65
旭精器が作ってたVTR用のメーターバイザーが好きだったな
もう絶版で無いから、あまりしっくりくるバイザーが無くて困る

899: 2020/10/16(金) 15:13:16.25
スクリーンは7インチ用ならだいたい付くでしょ(好みに合うとは言ってない)
純正だとホーネット用がそのまま付いたけどとっくの昔に絶版・・・

Fは泣いていい
クリップオンの追加スクリーンで頑張れ

900: 2020/10/16(金) 19:19:20.60
今日、ハンコ押してきた。
納車は11月1週末。

楽しみすぎる。
空冷単気筒よさらば。
40過ぎに免許取った俺に色々勉強させてくれてありがとうよ。

11年式1万キロ、外れでない事を祈る。

901: 2020/10/16(金) 19:26:55.62
>>900
おー、すげーいい色買ったな!!
大事に乗ってや~

903: 2020/10/16(金) 21:21:23.39
>>900
おめいろ
空冷単気筒ってなんだ?セローか?(セローはいいぞ叔父的思考)

904: 2020/10/16(金) 21:34:48.33
>>900
俺もVTRの前は空冷単気筒だったが、
もう少しパワー欲しいと思ってVTRに乗り換えた。
乗り換えて少ししたら空冷エンジンの“味”が懐かしくなり、少し後悔した。

まあでも乗ってるうちにこっちに愛着湧いてくるんだけどな。

902: 2020/10/16(金) 20:28:10.13
ECUセッティング変わった2013以降にしとけとあれほど
まぁ車体が綺麗ならありか
オメイロ