1: 2020/01/22(水) 16:30:35.10
現行SC54 CB1300SF/SB/ST スレッドです。

ホンダHP
http://www.honda.co.jp/CB1300/

取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.41【SC54のみ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1555851221/

22: 2020/01/22(水) 18:56:52.90
>>1

2: 2020/01/22(水) 16:31:37.25
2st

3: 2020/01/22(水) 16:31:59.69
3MA

4: 2020/01/22(水) 16:32:24.25
ZX4

5: 2020/01/22(水) 16:32:53.90
伍代

6: 2020/01/22(水) 16:33:49.56
インライン6

7: 2020/01/22(水) 16:34:10.69
ブルマー7

8: 2020/01/22(水) 16:35:50.43
ドリームCB750フォア

9: 2020/01/22(水) 16:36:15.68
エアラ

10: 2020/01/22(水) 16:36:37.88
CB750F

11: 2020/01/22(水) 16:37:28.31
CB900F

12: 2020/01/22(水) 16:37:50.06
CB1100F

13: 2020/01/22(水) 16:38:20.92
ボルドール

14: 2020/01/22(水) 16:40:17.45
RC39

15: 2020/01/22(水) 16:42:44.61
CB1000SF

16: 2020/01/22(水) 16:43:03.35
きんよく

17: 2020/01/22(水) 16:43:27.04
銀翼

18: 2020/01/22(水) 16:44:46.99
てんぱち

19: 2020/01/22(水) 16:46:35.56
X4

20: 2020/01/22(水) 16:46:57.98
type2

21: 2020/01/22(水) 17:53:31.72
GTさんぱち

23: 2020/01/23(木) 21:10:46.50
このスレに来たら、いかにギャグセンスの低い人間が多いかを思い知らされる。

24: 2020/01/23(木) 22:52:07.68
>>23
良いって事よ。

25: 2020/01/28(火) 12:38:16.60
スペンサーカラーのスペシャルCB「FS35」にSPベースの特別仕様モデルが登場! - webオートバイ
https://www.autoby.jp/_ct/17335764

28: 2020/02/02(日) 21:31:40.29
>>25
この色はパッと見、1300に見えない。
400の方のイメージだな。安っぽい。

26: 2020/01/28(火) 14:07:25.16
白赤買った俺涙目

27: 2020/01/30(木) 17:04:23.45

29: 2020/02/05(水) 18:59:39.37
はぁ…バッテリーつけっぱのまま忘れててあがっちゃったよ低容量すぎるよなぁこいつ
充電してるけど使えなかったら新しいの購入予定だけどどこのがいい?現在BOSCH

30: 2020/02/05(水) 19:15:43.42
しょーらいのりちうむ

31: 2020/02/06(木) 17:30:16.85
なぜBOSCHが付いているのか??YTZ14S以外は考えた事もない。

32: 2020/02/06(木) 17:37:14.99
考えた結果そのバッテリーならわかるが考えないでそのままなら言わないがいいよ

33: 2020/02/06(木) 19:04:16.34
俺のスパイロン付いてる

34: 2020/02/06(木) 20:24:22.61
俺氏1500円の中華バッテリーw
使い捨てのつもりで買ったが案外問題なく使えてる

36: 2020/02/08(土) 20:43:52.72
GSユアサの純正って、15000円ぐらいでアマゾンで売ってるよな。
今までホンダウィング店で4万近く払って交換してもらってた。
とんでもなくボラれてたわ。

37: 2020/02/08(土) 22:32:46.57
台湾ユアサ?だったら6000円くらいじゃなかたか?
おれはそれ。

38: 2020/02/15(土) 00:08:25.01
このバイクあと何年新車で買えるの?

39: 2020/02/15(土) 11:19:15.63
白バイ採用されてるし、
当面安泰か。

40: 2020/02/15(土) 12:28:10.81
白バイにするならninja1000の方が向いていると思うんだけどな
あのどこからでも加速するエンジンとギヤ比と軽さから見てninja1000は凄く良い。

41: 2020/02/16(日) 11:44:42.63
白バイに機動性の劣る1300なんて贅沢すぎるし不要
Nc700で十分だろ

42: 2020/02/16(日) 11:50:33.18
VFR800Pにフル加速させる事案見たことあるけど
それ以下のノロマなNCでは取り締まりが現実的に不可能ですが?

43: 2020/02/16(日) 12:53:47.42
そもそもそんな加速力を必要とする追尾は日本の警察は前提としてないのでは。アメリカのハイウェイじゃあるまいし。

44: 2020/02/16(日) 13:25:16.38
逃げられないと思わせることでの抑止力的なものはあるのかもしれんな
白バイの取り締まりなんて主に捕まえやすい原付やら四輪が対象だから実際400cc程度で十分事足りるわな

45: 2020/02/17(月) 22:26:13.26
大阪は400ccの青バイがいるけどあれで十分
取り締まる隊員も楽だと思う

46: 2020/02/21(金) 18:19:40.84
むしろ最高速より加速が取締には重要なんだろーから1300の意味はあると思う

48: 2020/02/21(金) 22:20:55.93
>>46
イラネ
無駄

白バイに威厳もクソもない

47: 2020/02/21(金) 19:39:28.82
ヤンマシ最新号にCB1000派生の新型が載ってる。
1300終焉待った無し感が凄いわ…

49: 2020/02/25(火) 20:00:19.11
新車購入予定だけど、みんなはエンジンガードつけてる?

50: 2020/02/25(火) 20:08:35.83
>>49
念のため着けてます

51: 2020/02/25(火) 20:14:54.83
俺はスライダーだけ付けてる

52: 2020/02/25(火) 21:22:13.81
プロスマン着けてる

53: 2020/02/27(木) 16:02:36.97
俺もスライダーだけ

54: 2020/02/27(木) 17:50:39.13
わしもPROSMANフロントとリアガード付けてる

55: 2020/02/27(木) 18:40:00.46
僕もスライダーだけつけてます

56: 2020/02/27(木) 19:08:23.70
PROSMAN前後付けて立ちゴケしてもカウルは一切傷付かないけどマフラーは1部擦るけどスライダーだとカウルは傷付く?

57: 2020/02/27(木) 19:54:59.22
>>56
俺はまだこけてないからよくわからんがこれ見る限りカウルの一部とマフラーは傷つくみたい
https://youtu.be/9llEj2GDCVQ?t=170

58: 2020/02/27(木) 22:18:32.02
>>57
これ何でこけたのか理由がわからん

60: 2020/02/28(金) 07:04:47.03
>>58
受け取り直後に信号待ちで跨ったまま写メ撮るような意識の低さ
この程度の奴はどうせいずれコケてたからな
案の定すぎて納得いったわ個人的には

100: 2020/03/01(日) 18:44:15.65
>>57
こんな重いバイクをいとも簡単に起こしてるな

59: 2020/02/27(木) 22:26:59.73
基本的にはアクセルの明け方が荒いのと、おニュータイヤの組み合わせ。

61: 2020/02/29(土) 15:06:58.49
https://www.youtube.com/watch?v=8kyVaZk_AXU

これなんか排気音へんだよね?
1発吹いてない感じ??

62: 2020/02/29(土) 17:03:02.29
>>61
音は確かに変 アイドリングも低い
2センチくらいありそうなフロントフォークの突き出しにアップハン
いろんな年式のパーツを組み合わせてある
ヤフオクだと30万円台

111: 2020/03/09(月) 19:05:04.15
>>61
ちょうど土曜に2発止まったんだけど、その時と全く同じ価格音がするw
このバイク屋ヤバいね(笑)

63: 2020/02/29(土) 17:19:06.58
不思議なバイクだね、ホイールが2014年以降の物?ハンドルがST用?

64: 2020/02/29(土) 18:17:35.57
事故車にパーツ切り貼りしたんじゃね?

65: 2020/02/29(土) 19:22:06.21
実は3気筒だろ

66: 2020/02/29(土) 19:30:07.03
2018年モデル以降のSFに乗ってるんだけどシートフレームの塗装が全体的に剥がれまくるんだけど
これ2007年~ぐらいのモデルでもそうなの?

何が原因なのか知らないけどタッチアップしてもすぐ剥がれて嫌になるんだけどさ

67: 2020/02/29(土) 21:12:38.50
>>66
剥がれてませんけどね
再塗装車じゃないの?

68: 2020/02/29(土) 21:26:54.22
>>67
新車だよ
まだ2000kmぐらいしか走ってないよ
6箇所ぐらいがシートにぶつかってんのかそこが剥がれまくる

69: 2020/02/29(土) 21:41:13.82
>>68
シート側に付いてる金属ってストライカーしか
付いてなかったと思うけど、それが当たる場所って
シートフレームの後方だけじゃないの?
6ヵ所ってどの辺?画像で見てみたいな

71: 2020/02/29(土) 21:46:38.96
>>68
https://i.imgur.com/mh40mh4.jpg
キズとか塗装が剥げるのって画像の赤丸部の
キャッチ周辺だけじゃない?

72: 2020/02/29(土) 21:54:47.02
>>71
https://i.imgur.com/T9RE0t3.jpg

何が原因かわからないが一番上の最初から印があった場所以外の6箇所のダメージが酷いんだよ
大切にしたいのに状態が酷すぎる

73: 2020/02/29(土) 22:09:23.03
>>72
その部分だとシートベースが接触する部分だとおもうけど
シートベースは樹脂製だからシートフレームの塗装を剥がす
ようなダメージを与えられるはずないと思うけど
実車がどんな感じなのか見たいな、写真撮れないの?

74: 2020/02/29(土) 22:15:12.98
>>73
つい最近補修終わったから現状で撮影してもよくわからない
ただ、嘘はついてない
ガチで困ってるんだ
対策したいぐらいさ

79: 2020/02/29(土) 22:54:49.86
>>74
https://egaos.net/fs/gaos/d01-0003-02-a5?gclid=EAIaIQobChMInbDC4_L25wIVVLaWCh3BbQCAEAQYBSABEgIDfvD_BwE
こんな感じの2.0~3.0mmのゴムシートを切って
両面テープで貼ればいいんじゃない
スレてダメになったら貼り替えればいいんだし

70: 2020/02/29(土) 21:42:06.58
それはおぬしだけの現象だろうな

75: 2020/02/29(土) 22:23:27.54
気になって俺の見てきた
確かに僅かに擦れた跡があるな
https://i.imgur.com/5n14yKJ.jpg
https://i.imgur.com/CtAQ0mz.jpg
https://i.imgur.com/b0U9PG7.jpg

77: 2020/02/29(土) 22:42:28.54
>>75
その程度なら全然気にならない
俺のは明確に塗装が完全に剥がれた
補修したけどまたなるって言われて絶望

94: 2020/03/01(日) 12:23:53.60
この程度とか言ってる人はもしかして>>75の画像を本人だと勘違いしてない?
俺は>>75の画像を上げた者だけど確かにこのくらいは話題になるまで気付かなかった
けどID:4iw5pEAIの車体は明らかな塗装剥がれがあるって言ってるんだからそりゃ気になるだろうな
それもまだ新車で間もないみたいだし

76: 2020/02/29(土) 22:26:39.91
見えない箇所だし、男のくせに細かいこと気にすんな

78: 2020/02/29(土) 22:42:42.52
体重が150キロくらいあるんじゃないの?

80: 2020/02/29(土) 23:38:46.78
こんな他人の目に触れない部分の事でいちいちこだわってて馬鹿みたい
こういう奴が立ちゴケなんてしたら即愛着無くなって手放すんだろうな

82: 2020/02/29(土) 23:53:39.92
>>80
塗装が剥がれたら誰だって嫌に決まってんだろ
錆びたら最悪折れる部位
見えるか見えないかなんて問題じゃない

本人も擦れた程度じゃないゆーとるやんけ

81: 2020/02/29(土) 23:46:16.20
俺的にはテフロンテープをオススメしたい
あまり馴染みがないと思うが表面がフッ素樹脂でできたテープで摩擦係数が非常に低い
擦れが原因であればこれを接触面に貼れば改善するかと
種類は色々あるけど半透明タイプなら貼っても目立ちにくいし薄いからシート脱着時に引っ掛かることもないかと
ただ少々お高くてホームセンターとかではなかなか扱ってないのが難点だが

83: 2020/03/01(日) 00:03:25.93
錆びたら捨てちまえ!

84: 2020/03/01(日) 07:37:43.76
マジックで塗っときゃいいやん

85: 2020/03/01(日) 09:45:30.88
居るよな
こんな些細なこといちいち気にする馬鹿

86: 2020/03/01(日) 10:24:12.93
シート着けなきゃ塗装は剥げないから乗らなきゃいいんじゃね?傷とか凹みとか煩そうだし

87: 2020/03/01(日) 10:37:51.44
人間としての器が小さいんだよこういう奴は

88: 2020/03/01(日) 10:48:07.33
通常樹脂程度で剥げないのに剥げたら誰だって嫌なのに自演してまで個人叩きする奴は所有してないんだろうな

89: 2020/03/01(日) 10:52:33.90
最近になって床屋で短くってしかいつも言わないんだけど
てっぺんのあたりは短くしてくれなくなった

まだ薄いだけなんだからね

90: 2020/03/01(日) 11:03:57.95
big -1系統は元々盆栽に近い所有者多いんだが
気にしないとかないわー
同じ状況ならめっちゃ気になりますよ
なってないから気にした事がないだけで

91: 2020/03/01(日) 11:50:25.65
断言しよう
この程度を気にする奴はすでにハゲてるやつ

92: 2020/03/01(日) 11:52:12.31
断言しよう
このスレで執拗にたたいてる奴はハゲてる上に器が小さく性格の悪いやつ

96: 2020/03/01(日) 13:13:16.07
>>95を見たら>>92が正解すぎて笑った

93: 2020/03/01(日) 11:56:03.65
この程度(バイクにとって重症)
ちょっと擦れてる程度なら大半が気にしないだろうが
6カ所全部剥げたとか気にならんわけがない

95: 2020/03/01(日) 12:58:52.89
まだ拘ってんの?ウゼ
細けえなあネチネチとさ
ピカピカじゃないと嫌ならもう飾っとけカス

97: 2020/03/01(日) 14:10:05.15
中古で買ったなら気にしないけど新車なら気にするだろ何百万も出してんだから

98: 2020/03/01(日) 16:02:26.78
>>97
節子それ騙されてる

99: 2020/03/01(日) 17:04:18.13
そもそも塗装剥げたと言ってる奴が写真上げないって事は荒らし行為の嘘八百万堂なんだから相手しないのが吉。

101: 2020/03/01(日) 19:05:22.96
>>99
いつまで自演で批判してんだよ
批判されたら捏造扱いとかどんだけ根性腐ってんだ?

102: 2020/03/01(日) 19:37:53.86
???

103: 2020/03/01(日) 19:42:08.82
こんな場所でわざわざ相談持ち込んでてデマ扱いとか往生悪すぎ
ある程度の擦れなら俺の車両にもあるが、なんらかの問題が起きて剥離に至った可能性は普通にありえる部位

104: 2020/03/01(日) 22:32:14.57
俺もスライダーだけ

105: 2020/03/02(月) 06:24:57.77
アンチがデマ流してるって皆わかってるから…

106: 2020/03/02(月) 07:28:37.76
>>105
なんだよアンチって1300所有者らしくない臭い言葉使ってんなあ
ガキか?

107: 2020/03/02(月) 08:14:50.55
本人は修理した上で対策聞いているのにトンチンカンで文章もまともに読めないお子ちゃまが勝手に発狂してる印象

修理前の写真撮ってなけりゃ晒しても意味ないだろ頭ワリーな

こんなん金持ちオッサンばっかのCB所有者なわけないだろ

108: 2020/03/02(月) 11:33:47.62
貧乏人は去れ!

109: 2020/03/02(月) 11:47:44.90
1300オーナー怖いな、、
ドリームでお前は買う必要ないって言われたが

110: 2020/03/02(月) 12:02:07.79
いや、元オーナー含めてオーナーじゃないのが購入相談以外で語るなよw

112: 2020/03/09(月) 19:28:18.86
もうあれかね日本語が僕わからなくなってきたよ

113: 2020/03/09(月) 19:40:54.93
そんなことより今こそバイクに乗るときだぞ
余程混んでる所に行かなければ手洗いさえしっかりしとけば大体問題ないから、後は人気の無いスポットに走りに行くだけだ

114: 2020/03/16(月) 08:01:12.59
バッテリー取付の時イライラするのは俺だけか?

115: 2020/03/16(月) 12:25:48.98
>>114
安心しろ!俺も一緒だ!

117: 2020/03/16(月) 18:24:10.81
>>114
めちゃくそわかる

116: 2020/03/16(月) 13:42:30.56
新車で買って2年目で初めてドライブスプロケ周り掃除したけどクラッチ押すロッドの長さにビビったわ、それと何故あんな邪魔な場所に水冷の管通すかね!

118: 2020/03/16(月) 22:40:13.51
>>116
うんうん!

119: 2020/03/16(月) 23:21:27.35
SBカウルの顎下にドラレコ(カメラのみ)付けようと模索中なんだけどFフォークの縮み量って10㎝ぐらいかね?カメラ付けてフェンダーに当たるかどうか際どいな

120: 2020/03/17(火) 06:01:51.01
>>119
オフ車じゃないんだから大丈夫w

121: 2020/03/17(火) 19:56:27.12
>>119
俺その位置に付けてるけど全く問題ないよ

122: 2020/03/19(木) 08:21:43.13
>>119
気になるならシリコンバンド付けて縮み量計測してみ
NC750あたりだとアウトだがCBには相当余裕がある

123: 2020/03/19(木) 10:52:58.82
>>122
結束バンド付けて測ってみたよ沈み込み量約10㎝位、カメラと取り付けステー合わせて約4㎝で2㎝位の有余有りだった。

125: 2020/03/19(木) 18:37:22.33
>>119
こんな感じだよ!
サーキットで、何度かウイリーさせてみたけど、ストロークは全く問題なかったよ。



https://i.imgur.com/AAol10U.jpg

124: 2020/03/19(木) 12:21:34.66
事故でぶつかった時に潰れてしまう可能性は、
保存できてさえすればいいしまぁ考慮いらないか

キリ無いね

126: 2020/03/19(木) 19:23:43.76
参考になるっす!

127: 2020/03/19(木) 22:22:04.23
純正マフラーの音良すぎて笑ったわ笑
皮肉だがユーロ5様様だな

128: 2020/03/20(金) 20:47:47.22
盗撮用?

129: 2020/03/21(土) 01:50:36.02
需要ないかも知れないが、世界のHONDAさん
1300でもCBXカラー出してくれよ

131: 2020/03/22(日) 17:10:29.16
>>129
出してどうするの?出したって買わないんでしょ⁉?
いや、買えないの間違いでしたwww

130: 2020/03/22(日) 11:06:07.93
なんでいまさらCBX?
マッチのおっさんとか旧舎会しか思い浮かばない
格下カラーはありえないだろ

132: 2020/03/22(日) 17:11:46.52
本気で欲しいなら、塗装屋に塗って貰えば良いだけじゃん‼?

133: 2020/03/22(日) 17:15:03.39
ところでマッチのオッサンて誰?

137: 2020/03/24(火) 06:34:17.91
>>133
多分、近藤真彦だと思われ、映画「ハイティーン・ブギ」でマッチが乗ってた。
違ってたらすまん。

134: 2020/03/22(日) 22:50:11.30
マッチのマーチは貴方のマチにマッチする!!!

135: 2020/03/23(月) 07:03:50.78
マッチどぅぇース!

136: 2020/03/23(月) 23:15:39.12
需要はなさそうだな

138: 2020/03/24(火) 21:47:50.48
羅夢のカウルに直管仕様
武田久美子が恋人

139: 2020/03/25(水) 01:57:15.76
マッチってタイヤは富士の人?あの人何?嫌いなんですけど

140: 2020/03/25(水) 06:47:33.14
あんまり好きな人はいないやね。でも、タイヤのフジは好き。今年もお世話になったし

141: 2020/03/28(土) 13:16:03.64
CBXカラーに需要がないことが確定したようですな

142: 2020/03/28(土) 18:13:17.08

143: 2020/03/28(土) 18:41:19.75
これは後継とは言わないわな

144: 2020/03/28(土) 19:36:30.89
Z900RS対策だろ

145: 2020/03/28(土) 20:52:39.45
新型カタナと並んで走ったらカッコよさそー(棒読み)

146: 2020/03/28(土) 22:40:41.75
1000Rの売れ行きがあまりにも悪いからCB-Fで出して1000Rの生産を終了するって話あるな
実際1000Rすごく微妙なポジションにいるからわからんでもない

147: 2020/03/29(日) 11:10:53.88
だせぇ
シート下がスカスカやんけ

148: 2020/03/29(日) 16:00:35.18
冬眠から起こして初めての給油…16km/L…やっぱり7度で吹っ飛ばすと燃費わりぃ~

149: 2020/03/30(月) 18:24:50.41
規制対応考慮してこれが後継車だとは思うけど
これ買うならSF買うんじゃなかろうか
値段も200万円近くなると思うし

150: 2020/03/30(月) 18:35:37.71
ninja1000をZZR14の後継車と言っている様なもんだぞ

151: 2020/03/30(月) 21:44:25.53
モノサスでもうまくシート下容量確保する方法ないのかね?
いくらモノサスのほうが高性能といっても見た目も実用もマイナスならユーザーは喜ばないよな
もう少しうまくまとめることができるデザイナーはいないのか

152: 2020/03/30(月) 22:40:08.63
サイドケース標準なら見た目も気にならない

153: 2020/04/01(水) 06:04:45.85
みんな喜べ!
SC54は今後も継続だ!

154: 2020/04/01(水) 07:22:06.32
なんだエイプリルフールかよ

155: 2020/04/01(水) 13:21:13.56
流石に大元がCBR1000Fのエンジンじゃあなあ
電スロにすればまだいけるかね?(適当

156: 2020/04/01(水) 23:44:23.82
俺の07SBは燃費18.9km/Lだ凄いだろー(棒読み

157: 2020/04/04(土) 23:15:15.19
みんな17前後やな 
cbってステップ擦る?頑張って倒してるつもりなんやけど擦らないねんな~

158: 2020/04/04(土) 23:15:34.54
みんな17前後やな 
cbってステップ擦る?頑張って倒してるつもりなんやけど擦らないねんな~

160: 2020/04/04(土) 23:38:01.84
>>158
https://www.youtube.com/watch?v=-uDmyZ3sF7Q

この動画見てみな
所々で擦ってるから

161: 2020/04/05(日) 01:01:43.44
>>160
観た!ありがとう
CBバンク角深いな これは普通の道カーブでは擦れないな

159: 2020/04/04(土) 23:35:06.87
俺はガリガリ擦りまくりだわ

162: 2020/04/05(日) 07:14:40.31
19SBでデイトナのエンジンガード使って後悔した
ステップのバンクセンサー擦る前にエンジンガードに車体が乗って転けた
大損害だ下手くそ言うならそれは受け入れる

173: 2020/04/06(月) 22:40:57.35
>>162
いやヘタクソではないよ
やろうと思えばフレームすら削れるのがCB
アマチュアレース用のCBなんてフレームすら削ってるからな
傾けるなら幾らでもできるがやりすぎるとガード付けてたらマジで店頭するよ

163: 2020/04/05(日) 09:08:37.70
急坂の急カーブなら簡単に擦るよ

164: 2020/04/05(日) 11:49:59.55
なるほど
ステップ擦るまでいったらタイヤは端まで使うぐらい?

165: 2020/04/05(日) 14:55:35.79
アマリング消えるしシューズも擦れる。

168: 2020/04/05(日) 21:09:10.08
>>165
ありがとう気合いがたらなんだわ
116アマリングマン流行語大賞行けそやな^o^

166: 2020/04/05(日) 18:31:53.49
両端あと10mm弱のアマリングマンとは私のことだ

167: 2020/04/05(日) 20:31:49.62
>>166
俺もだw

169: 2020/04/06(月) 07:52:00.67
以前、左折交差点で上り坂になっている時、
左足つま先をチェンジの下にしてたら、
カーブでつま先が地面に巻き込まれて
折れそうになったことある。
バンクセンサーはその時どうだったか覚えてないけどそれから教習通りの足の置き方に変わった。

170: 2020/04/06(月) 21:40:34.73
交差点でコケるんはほんま恥ずかしいからみんな気をつけよう

171: 2020/04/06(月) 21:43:57.29
しかもなかなか起こせないとゆう

172: 2020/04/06(月) 22:00:24.17
だってCB1300だもん

174: 2020/04/06(月) 23:23:11.01
今まで6回コケたけど5回は誰もいない所だった。
人前コケた1回だけは、何故か一瞬で起こせたのが今でも不思議でならない。

175: 2020/04/07(火) 01:21:13.63
火事場の馬鹿力

176: 2020/04/07(火) 07:42:50.62
バンクセンサーばかりコメントしてるけど、マフラー擦れない?

177: 2020/04/07(火) 07:43:45.95
サイレンサーじゃなくて1番下のとこね

178: 2020/04/07(火) 08:15:59.37
>>177
左コーナーの方がきついからね、公道では

179: 2020/04/08(水) 02:05:20.37
>>178
エキパイ擦るのは右旋回の時だよ
2008モデル以降のね
白バイ見たらみんな擦ってるよ
HMSの車両は擦り過ぎて穴が開いていきなり汚い爆音ってのは見た事があるw
まあ普通に乗ってるぶんには起きない事

180: 2020/04/08(水) 21:42:41.54
だから普通に乗ってりゃいいってこと
そんなHMSみたいな走りは公道じゃ必要なし!
そんな限界知ることも必要なし!

181: 2020/04/11(土) 08:59:15.59
あーいうトレーニングはイザという時の危険回避には役立つと思うが
HMSに来る人はそもそも趣味で来てる走りオタクの常連ばかり
そもそも公道走る分には無茶しなければ危険に遭遇することはむしろ少ない

182: 2020/04/11(土) 11:02:52.24
HMSってなに?

183: 2020/04/11(土) 12:30:06.33
>>182
ホンダ モーターサイクリスト スクールの略

184: 2020/04/11(土) 12:46:06.90
そんななあるんだ知らなかったわ

185: 2020/04/11(土) 12:48:15.27
ホモショックの略

186: 2020/04/11(土) 18:47:49.02
ステップ摺ると偉いのですか?

187: 2020/04/11(土) 18:50:26.05
明日雨やから今日峠走ってきた 
ええ感じステップする~って思ったけど擦らなかった 帰ってタイヤ確認したら今日もアマリング

188: 2020/04/11(土) 18:55:29.37
明日雨やから今日峠走ってきた 
ええ感じステップする~って思ったけど擦らなかった 帰ってタイヤ確認したら今日もアマリング

189: 2020/04/14(火) 09:40:25.45
CB1300はいつか乗りたいバイクだけど、こんなデカくて重たいバイクでステップ擦るとか凄すぎる。
あんたら何者?

190: 2020/04/14(火) 10:20:44.12
ステップどころかカウルもミラーも擦ってるよy

191: 2020/04/14(火) 10:29:02.69
ウチの近くのツーリングスポットでそんな走り方したら、一歩間違えばステップとカウルとミラーとヘルメットも擦って
下手したらあの世行き。

192: 2020/04/14(火) 10:50:46.09
デブがブタマン乗りすればステップするよ

193: 2020/04/14(火) 10:51:10.57
俺の事だけど。

194: 2020/04/14(火) 10:57:17.93
ライダーの体形とライディングセンスに相関関係はないと思われw

195: 2020/04/14(火) 12:32:02.90
ステップじゃなくてセンタースタンド擦ってる気がする時があるけど、やっぱりステップなのか?まあ当たるほど低い位置についてないか・・・

196: 2020/04/14(火) 16:08:40.51
今までスッテネに乗ってたせいかこのバイクはステップが後ろ過ぎて膝と足首がキツい。最初乗った時16ので初めて乗ったレーサーレプリカのステップを思い出したわ

197: 2020/04/14(火) 17:27:01.85
このサイズのバイクで足元がキツいとか、随分長足なんだなぁ。

198: 2020/04/14(火) 17:42:24.65
身体が硬くなってるだけですよ

199: 2020/04/14(火) 17:42:36.07
俺 足首が硬くて、ステップ位置を標準から両方下げたわ。それからずっとそのまま。

200: 2020/04/14(火) 17:58:20.39
ペダル位置じゃ無くて?

201: 2020/04/14(火) 18:43:31.71
確かに身体硬いとバイクはしんどいなぁ。だからツーリングに行く前は入念にストレッチしてる。
歳とると硬くなりやすくて。休憩の時も肩や首や腰回したり、屈伸したり。

202: 2020/04/14(火) 19:38:36.54
サイドスタンドの横棒がこけてもないのに折れ曲がってたことがあるんだがあれってコーナリングで擦れるもんかね?
ステップは結構ガリガリ擦るからいつなったのかわからない

203: 2020/04/14(火) 23:49:41.63
ステップはある意味、擦る前提で出来てるからいいけど、スタンド擦るの危なくない?
センスタ擦ってるかもっていうレスもあったけど、あんたら倒しすぎ。腕は凄いけど…。

204: 2020/04/14(火) 23:58:19.56
てか、このバイク寝かせてもほんと曲がらねーな

205: 2020/04/15(水) 06:37:46.99
重いからなそりゃ仕方ないよ

206: 2020/04/16(木) 01:53:26.86
そもそもリッターオーバーネイキッドなんて、そういうバイクじゃないでしょ。
そんだけの腕があるんだから、もうCBR1000RR-Rとかに乗り換えてガンガン寝かしこんだ方がよくない?

207: 2020/04/16(木) 06:37:53.07
CBRなんかよりよっぽど倒すのが楽しいバイクなんだよなあ
あっちは無理やり制御してるみたいな感じだけどこっちは人馬一体みたいな挙動で無理がないから

211: 2020/04/16(木) 16:40:33.09
>>207
CBR1000の開発者が聞いたらショック受けそうなコメントだなw

225: 2020/04/18(土) 09:47:55.99
>>211
寝かしこんで楽しいはCB1000SFの頃からこっちの方が上だよ

227: 2020/04/18(土) 16:52:50.42
>>225
ひょっとしたら、そうなのかも知んないけど
ホンダ的には、それは受け入れられるのか?w

208: 2020/04/16(木) 07:47:37.67
もっとフロントフォーク沈みこませると曲がるようになるよ きっと

209: 2020/04/16(木) 10:45:38.19
みんなコーナーのどの辺までブレーキしてるん?3分の1か半分ぐらいまでブレーキングやんな?

210: 2020/04/16(木) 11:09:25.31
>>209
コーナー突入前には減速を終わらせるようにしてる
コーナーを半分過ぎる前後にはアクセルを開け始めて抜けるようにしてる

212: 2020/04/16(木) 21:01:07.19
5年目で前後ノーマルサスをオーバーホールしてもらって
スタビ入れたらツーリングタイヤでも倒しやすく楽しくなったよ

213: 2020/04/16(木) 22:11:06.88
このバイクを徹底的に倒しこまないと気が済まないんだな、ここの住人は(^^ゞ…。
今時のバイクのように、高度な電子制御も無く、特別スポーティでコンパクトな訳でもないのに
怖くないのかね?
それともCB1300って、意外と振り回しやすいバイクなんだろうか?

214: 2020/04/16(木) 22:55:04.65
振り回しやすいとかじゃ無くいたってニュートラルで癖のない曲がり方をするバイク

215: 2020/04/16(木) 22:58:24.76
アクセル開けながら旋回すると倒しこんで
いるのに外側に膨らんでいく
かといって小回りが効くかと言えば全くそんなこと無い
このバイクでジムカーナやってる奴とか白バイ隊員って
ほんとすげーなって思う

216: 2020/04/17(金) 01:31:40.51
ジムカーナの動画がアップされてたけど、圧巻だったなあ(◎_◎;)。
あんな風に乗れたら楽しいだろうと思うけど、ビビリミッターは常に動作中なんで・・・

217: 2020/04/17(金) 10:39:57.69
よしとりあえず教習所バンパーつけようぜ

218: 2020/04/17(金) 11:59:30.15
そんなん付けたら、よけー重くなる(T_T)。てかメインは公道だから。しくってコケて
対向車線はみ出して、クルマに激突したら教習所バンパーでは助かんないから。

219: 2020/04/17(金) 12:35:11.26
前後にバンパー付けたって腹のぜい肉より軽いんじゃね?

220: 2020/04/17(金) 16:35:09.92
>>219
失敬だな、君はw
そこまでひどくない、中年相応だよ。

221: 2020/04/17(金) 17:36:17.83
おススメは安定のプロスマン かSSBですね

222: 2020/04/17(金) 18:51:55.04
HMSで1100RSに乗ってみたら、ちょっと倒しただけでガリガリ君発生w

1000RSに比べたら1300SBのバンク角は深いね

223: 2020/04/17(金) 19:47:55.52
俺もハーレーのロードグライド試乗した時バンクが浅すぎてこけるかと思ったわ
クルーザー系は俺には無理だな。運転はめっちゃくちゃ楽だったけど

224: 2020/04/18(土) 08:27:09.69
クルーザー系は乗ったことないけど、シート低すぎ重心前過ぎて、なんか逆に怖い。
あんなんでバランス取れるのかと思ってしまう。ライポジはやっぱ普通がいいなあ。

226: 2020/04/18(土) 12:59:19.49
きっとホンダの考え方としては、あまり倒し込まないでハンドル切って曲がりましょう、ということなんだと思う。

228: 2020/04/18(土) 16:59:51.28
>>226
そういうバイクであるにも関わらず、なんでこのスレの住人はガリガリガリクソン君ばっかなんだw
次に乗り換える時はCB1300と決めている。ゆるゆるライダーの俺がデビューしづらいじゃないか(~_~;)

229: 2020/04/18(土) 22:08:58.56
>>228
大丈夫だ。俺はちゃんとアマリング1センチ保持してる

230: 2020/04/19(日) 01:33:55.51
ワイもアマリング

231: 2020/04/19(日) 05:47:02.14
さーてと今日は洗車しながらセンスタ掛けてエンジン掛けてギヤ入れてタイヤ回してブロックをタイヤにこすりつけてアマリング消すかな。

234: 2020/04/19(日) 08:47:46.63
>>231
洗車しながらセンタースタンドってどうやって掛けるん?

232: 2020/04/19(日) 06:48:02.90
前輪は手回し?

233: 2020/04/19(日) 07:49:28.22
せやな

235: 2020/04/19(日) 09:42:24.09
アマリング消しできない。貧乏性なのでタイヤが擦り減ると精神も擦り減るw
どうせ使わない部分だと分かっているんだけどね・・・。

236: 2020/04/19(日) 10:35:31.61
メットから髪の毛出てたら女?女や!って確認のために多目に見てしまう

237: 2020/04/19(日) 10:45:53.63
アマリング消したいだけならスラロームでもやればすぐ消えるよ

238: 2020/04/20(月) 02:40:33.20
スラロームなんて教習所以来やってないが、あん時は教習用ガード付いてたから出来たんだよなあ。
自分のバイクでやる度胸ないわ。何よりこのバイクめちゃ重いし。

239: 2020/04/20(月) 17:14:14.45
白バイがやる小道路旋回が出来る様になりたいです。

240: 2020/04/20(月) 18:51:36.19
右足で地面をダンッて蹴るやつ?

241: 2020/04/21(火) 17:08:09.66
SPの方のパールホークスアイブルーとキャンディークロモスフィアレッドがかなり気に入ってるんだけど、
SPは高くて買えない。無印にも設定してくれないものか。
あるいはCB400に設定のあるアトモスフィアブルーメタリックでもいい。
無印のカラーラインナップはちょっと寂しすぎると思うのは自分だけかな?

242: 2020/04/21(火) 17:17:54.25
まったく同感
オーリンズもブレンボも要らないと思いつつ
結局SP買ったけどね

243: 2020/04/21(火) 22:09:40.06
わかる

244: 2020/04/21(火) 23:16:49.82
念願のメッシュシートカバーを手に入れたぞ!
オークションでずっとアラートかけて探してたらようやく出品されて誰とも競らずに落札できたわ

245: 2020/04/21(火) 23:56:40.34
>>244
コングラッチュレーション!

247: 2020/04/22(水) 05:46:30.85
>>244
ジーンズとかだとお尻滑って落ち着かないぞ。で、結局使ってない

246: 2020/04/22(水) 01:17:33.92
別に誰も欲しくないと思う。

248: 2020/04/22(水) 07:42:27.35
俺もメッシュシートカバー純正品買ったけど
ブレーキやコーナーでケツが滑ってしょうがないのですぐ外した
すべるから注意ね タマ打つよ

249: 2020/04/22(水) 12:57:53.04
247だけど
何か滑り止めのラテックスのスプレーみたいのないかね~

250: 2020/04/22(水) 13:29:43.99

251: 2020/04/22(水) 14:12:27.01
意外とカラーについてのレスないね…。みなカラーについては伝統的なのがあれば良いって事か。

252: 2020/04/22(水) 14:29:49.03
俺は黒で十分

253: 2020/04/22(水) 15:02:56.63
グリーンカラーきぼんぬ

254: 2020/04/22(水) 15:37:04.05
白赤のストロボラインカラーよろしく

255: 2020/04/22(水) 15:51:42.76
黒赤の俺は低見の見物

256: 2020/04/22(水) 17:35:04.90
白バイマニアじゃないけど限定のホワイトエディションが
気に入って買ったから、他のカラーはあんまり興味ない

257: 2020/04/22(水) 18:26:49.13
既存カラーとか過去の限定カラーが、やっぱ人気あるんだな。
色も充実して欲しいけど、ストライプのデザインとかにもっと凝って欲しいね。

258: 2020/04/24(金) 13:12:36.46
現行CBの白バイ見たけど、いい音してんなぁ

260: 2020/04/24(金) 14:28:37.56
>>258
そうそう、車で信号待ちしてて対向車線をいい音して加速してる
バイクだなって見たらCBの白バイだった
あのサイレンサーだけ欲しいよな

259: 2020/04/24(金) 13:33:54.60
白バイのくせにヴォンヴォンいい音出してんのか!けしからんな!

261: 2020/04/24(金) 16:04:31.46
タンデムステップブラケット?って言うのか?あれも揃えれば付くべ

262: 2020/04/24(金) 16:41:49.85
白バイ見かけると、ついまじまじと見てしまう。

263: 2020/04/24(金) 17:42:14.49
明日からゴールデンウィークだけど、皆は何処に行く?

264: 2020/04/24(金) 18:01:22.52
俺は岩手に行って2泊ぐらいしてくるかな。

270: 2020/04/25(土) 13:41:34.95
>>264
石投げられるぞwww

265: 2020/04/24(金) 19:10:51.06
近隣をプチツーが関の山だな。周囲の視線が痛いわ。

266: 2020/04/24(金) 21:47:06.14
エキパイでも磨くわ

267: 2020/04/25(土) 06:25:00.19
コロナ終息明けにはエキパイがピカピカの車両いっぱい居そうだな。

268: 2020/04/25(土) 10:47:23.50
タンクが錆びるのとガソリンが腐るから普通に乗ってるわ俺
別に外出つったって3密の所に行ったり県外行かなきゃいいわけだろ
首都高グルグルしてガソリン消費でもしないとバッテリーも上がるしな

だから今日も首都高行くわ

271: 2020/04/25(土) 14:26:31.21
>>268
江ノ島海岸でサーフィンしてるのを密集してて危険だとTVで鬼の首取ったごとく騒ぎ立ててるけどそれより電車やバスの密集度をなぜ取り上げないのか不思議でならない。

269: 2020/04/25(土) 12:21:12.36
首都高なら、やいのやいの言われることも無かろ。事故には気を付けてな。

272: 2020/04/25(土) 17:21:05.39
やむを得ない移動はあっても、やむを得ないサーフィンはない。

273: 2020/04/25(土) 19:20:46.39
マジで投石、気を付けた方がいい。

274: 2020/04/25(土) 20:08:13.61
四国に行こうと思ってたが徳島だけは避けないとな

275: 2020/04/26(日) 01:47:05.31
来月の車検考え中
いつも通りユーザーで行くかドリームに出すか
切って暫く様子みるか
どうせ暫くは乗る気にならんし

276: 2020/04/26(日) 13:58:20.76
あちこちで駐車場とかも閉鎖されてるから、迂闊に出かけられんな。トイレ休憩もままならん。

277: 2020/04/26(日) 17:21:49.31
せっかくタイヤ交換したのに何処にも行けんわ

278: 2020/04/26(日) 18:20:07.03
冬から春に向けてゼログラビティのスクリーンを付けた
ハリケーンのハンドルセットバックスペーサーも付けた
車用だけどレーダー探知機も付けた
メッシュジャケットも新調した
そしてこないだメッシュシートカバーも手に入れた

そして緊急事態宣言という仕打ち
今日は耐えかねて近所を軽く流してきたけどちょうどいい気候でやっぱり春のバイクは最高だ

279: 2020/04/27(月) 16:44:46.45
エキパイって何を使って磨けば綺麗になりますか?
オニュニュメのおしえてくだしあ

280: 2020/04/27(月) 17:46:16.17
メタルコンパ

281: 2020/04/27(月) 17:48:41.50
チタンならパーツクリーナーで充分らしいですよ

282: 2020/04/27(月) 21:25:35.24
チタンではないです、純正のままです。
https://i.imgur.com/sDgqBkK.jpg
こんな状態になってるんですが、磨いて綺麗になりますかね?

284: 2020/04/27(月) 22:54:51.44
>>282
ヨシムラのステンマジックはきれいになると聞く
ピカールとかで歯が立たなければ試してみては?

スペシャルエディションかっこええのうw
俺も本当は2015のスペシャルエディションが本命だったけど受注期間過ぎてて結局赤白にしたのよなー

283: 2020/04/27(月) 22:53:57.27
全然余裕。
手間を惜しまなければガスケット買っていっそエキパイから外してやってもいいかも。

285: 2020/04/27(月) 23:57:18.67
ビニール製の作業手袋してステマジ塗りたくってやればピッカピカ。

286: 2020/04/28(火) 12:40:05.68
ありがとう!
ヨシムラのステンレスマジックをモノタロウでポチります

287: 2020/04/28(火) 12:49:51.53
ブルーマジックの方がお得でっせ効力はほぼ同じだし

288: 2020/04/29(水) 17:13:45.96
別にスペシャルエディションでも何でもないが、現行の黒は渋くて良い感じ。
ストライプがうまく黒を際立たせている。欲しくなるなぁ・・・。

289: 2020/04/29(水) 19:46:08.71
>>288
買っちゃいな

293: 2020/04/30(木) 06:05:55.82
>>288
国内専売だしコロナ騒ぎで廃盤なるかも…買うんだ!

290: 2020/04/29(水) 21:02:13.08
背中押さないで。お金がないのw

291: 2020/04/29(水) 21:19:25.79
月賦でおk

292: 2020/04/29(水) 21:24:21.97
10万を頭金に

294: 2020/04/30(木) 07:26:56.71
このままカタログ落ちする可能性は高いよなー
白バイはFJ1300Pがあるし、教習車はNC750Lがあるし
400はともかく、1300はホンダの意地だけで作ってるようなもんだし
Made in JAPANとか国内専用モデルってのに価値を見出す人は
買っておいたほうが良いかも

295: 2020/04/30(木) 09:37:49.93
お金ないっつってるのにアクマだねwあんたらw

296: 2020/04/30(木) 11:34:24.75
>>295
だって、俺の金じゃないしwww(みんなの心の声)

301: 2020/04/30(木) 18:12:28.53
>>296
正直すぎるわw

297: 2020/04/30(木) 14:33:42.91
14年前に頭金20の5年ローンでSB買ったわwww
途中で一括返済したけど

298: 2020/04/30(木) 15:43:54.62
オレは今の漆黒朱紅CBは乗り潰すよ。

299: 2020/04/30(木) 15:50:03.66
俺もCB1300SF欲しいし金も用意できてるけど、こんな状況だし買うのためらってるよ。

300: 2020/04/30(木) 16:13:00.28
迷わず買えよ
買えばわかるさ
アリガトー!

302: 2020/04/30(木) 20:39:54.40
この先のライダー寿命の残りを考えたら無理しても買うのか良い。今買わないともう二度と買える機会は無い。

303: 2020/05/01(金) 07:25:44.93
懐かしのコピペ思い出すな
イヤッホオのやつ

304: 2020/05/01(金) 07:53:43.88
比較的新参者の自分にはそのコピペ知らんわ。是非とも見てみたいもんだ。

306: 2020/05/01(金) 22:06:20.18
>>304
お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや?』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はローンを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ!

309: 2020/05/01(金) 22:54:40.08
>>306
今のネタだと

お前が我慢している間に、俺の愛車は生産終了している

この可能性くっそ高いんだよな
まあ買うなら2022目処だよ

305: 2020/05/01(金) 18:43:52.51
初めてバイクをこかしたわ
スタンドの掛かりが甘くて離れた瞬間のガシャーニング
スライダーとサイドバッグ付けてたからミラーに傷が付いただけで済んだからよかったけど
てかやっぱりこのバイククソ重てえなw

307: 2020/05/01(金) 22:29:01.34
>>305
いやそれ怖いわ。子供でも通りかかったらおもうとぞっとする。

310: 2020/05/02(土) 00:29:59.72
>>307
言われてみればマジでそれはあるな。気を付けんと

>>308
腰は元々ガタガタです

308: 2020/05/01(金) 22:32:42.28
>>305
腰やられなかった?
やられたら腕のいい整体ね
お待ちしてまーす

311: 2020/05/02(土) 02:02:11.74
おまえは嫁が出来て子供が産まれ幸せになってる。
俺は、、、

314: 2020/05/02(土) 09:43:07.96
>>312
嫁が出来るとバイクに乗らず嫁に乗る機会が増えるだけだろ

313: 2020/05/02(土) 09:39:51.15
いつもは自転車で3分の通勤を今日はCB1300すぅぱぁぼるどぉるで来たで
仕事なんだから不要不急の外出じゃないんだからね!変な勘違いしないでよね!

316: 2020/05/02(土) 14:39:29.14
>>313
そんなところもカワイイゼww

315: 2020/05/02(土) 10:54:10.52
嫁に乗る事はもう無い
嫁が乗ってくるだけだ。

317: 2020/05/02(土) 16:56:23.35
女ってやっぱバイクにまたがってる時、男にはない性的快感があるのかね?

322: 2020/05/03(日) 09:42:36.48
>>317
ロードバイクの方がンギモヂィィでーす♪

318: 2020/05/02(土) 19:09:01.83
中学生かお前は?

319: 2020/05/02(土) 19:20:28.46
中学生どころか35才独身素人童貞で色々と
コジらしてるからこれまた厄介なんだよな

320: 2020/05/03(日) 00:41:28.90
小学生の女の子がやたら一輪車に乗りたがるのはあの感触が気持ちいいかららしい

321: 2020/05/03(日) 07:55:49.75
ユーロ5 もクリアするから
まだまだ安心です

323: 2020/05/03(日) 11:46:25.06
中学生スレと化しているw

324: 2020/05/05(火) 00:37:39.97
CB1300生産終了の噂があちこちから聞こえてくるが実際どうなんだろね?
CB-Fコンセプトも発表されたし気になるっちゃ気になる

325: 2020/05/05(火) 09:58:17.58
CBOMで以前社長がCBは残していくと言っていたからとりあえず今の社長のままなら無くならない

326: 2020/05/05(火) 12:54:21.63
その”残す”CBってのはCB1000Rの事
空冷のCB1100系とSC54系はいつ廃盤でもおかしくない
悲しむネオクラ好き用にCB-Fコンセプト打ち上げてみたって感じか

327: 2020/05/05(火) 16:04:04.68
CB1000Rのエンジン特性からするとどう足掻いても1300SFとは違うバイクになる
具体的に言うとトルクが弱い
ホーネット900やCB1000SFの後継だと言われて1000Rに乗せられても違和感はないが

1300SFはやはり特別だ

やるならSC54でなくともCB1350とかでどうにかしてほしい
それで燃料タンクを23Lぐらいにしてほしい
450kmぐらい走りたいねん

328: 2020/05/05(火) 17:51:44.62
1300と言いながら1284ccと少し内輪だから、これをフルスケールにして電スロ諸々すれば規制は通るかも
ただ現状は国内専用車、HONDAが今更開発費掛けても商売にならないと判断したら苦しいだろうね

329: 2020/05/05(火) 18:35:06.31
CB1400SBよろ
モノサスでおk

330: 2020/05/05(火) 19:23:42.78
モノサスはシート下が狭くなるからなぁ
俺はとにかくクルコンが欲しい

331: 2020/05/05(火) 19:41:30.58
モノサスだと小さめので良いからトップケースが欲しくなるなあ
ロンツーはデカいパニア付ける

332: 2020/05/05(火) 19:53:55.42
とにかく車重を軽くして欲しい
重すぎる

333: 2020/05/05(火) 20:03:22.11
軽いのが欲しけりゃこれでなくても。。。。
重さが悪とは限らない

334: 2020/05/05(火) 20:24:13.88
一昔前のビッグネイキッドは250㎏ぐらいだったからなあ
確かに一層重くなってはいるんだよね

335: 2020/05/05(火) 20:59:11.43
当初はSC40より大分ダイエットしたのがウリだったはずなのに、SBについてはいつの間にかその重量になってしまってるという

336: 2020/05/05(火) 22:09:15.70
GSX、ペケじぇー、ダエグみーんな消えたもんな…懐古主義かもだけど、自分の中でのバイクらしいバイクで残ってるのコイツだけだもんなぁ…起こせる限りは乗る

343: 2020/05/07(木) 01:19:06.31
>>336
自分ではこのバイクは懐古趣味と言うほど古くは見えないんだけど、
ダブルクレードルフレームにツインサスってそんなに古臭く見えるんかなぁ。
残念…。

344: 2020/05/07(木) 05:43:38.85
>>343
デザインが古臭いとは言ってないんだが。自分がガキ~10代の頃の70~80年代を引きずっているデザインだけどな

346: 2020/05/07(木) 10:37:59.14
>>344
>>345
ちょっと表現が適切じゃなかったな。懐古趣味ってのはCB1100が担ってるところで、
CB1300は構造こそ伝統的ネイキッドだけど充分に現代的だと思ってたんだよね。
でも確かにそれはオッサンの認識で若者からはそうは見えないのかもね。
このスタイルを貫いているのは今やホンダだけだし、このまま消えていったら残念だなぁと…。

337: 2020/05/06(水) 12:27:39.85
そうは言ってもホンダも商売だからね~

で、生産中止が決定するとゼファーやWR250、B-KINGみたいに
高年式中古の値段が跳ね上がる と

338: 2020/05/06(水) 12:31:11.92
6速は高くなるだろうな

339: 2020/05/06(水) 12:55:14.83
まあ現状でも6速は高値維持だしな

340: 2020/05/06(水) 16:13:36.14
ツインサスは維持して欲しい
シート下スペースって何気に結構便利なんよ。ユーティリティに優れるのもこのバイク良いトコロ

341: 2020/05/06(水) 16:24:01.40
シート下にはパンクセット&電動ポンプ、ドラレコ本体、ETC、ナビ等の各種束ねた配線がごちゃごちゃ入ってる。

342: 2020/05/06(水) 17:47:41.97
デブサイズの本格的なカッパも入ったしなぁ
今乗ってるNinja1000なんて書類入れるのも一苦労だよ

345: 2020/05/07(木) 09:34:32.98
古く見えるかどうかは若者がどう思うか
おっさんは自分らが若かった頃に乗ってた形だから古いと思うはずもない
趣味だから他人の目とか気にせず乗りゃいいんだよ

347: 2020/05/07(木) 10:39:35.76
好きならこのバイクを乗り続ければ良くね?

349: 2020/05/07(木) 13:06:22.68
>>347
そらそうだw
まあ、贔屓の引き倒しみたいなハナシよ

348: 2020/05/07(木) 12:49:19.32
今のネイキッドっていわゆるストファイ系に移行してるからCB1300みたいなのは昔ながらのネイキッドの進化系ってことだよね
ストファイも嫌いではないがやっぱり俺はこっちのスタイルの方が好みだな
あと今のバイクってなんでテールカウルが尻切れになってるのがおおいんだろうね?

350: 2020/05/07(木) 15:22:30.92
>>348
確かに、おケツがスースーするデザインが多いね。ネイキッドって意味ではただしいんだろうけど

351: 2020/05/07(木) 18:45:43.73
カワサキは何故ダエグを終了させたのか?

352: 2020/05/07(木) 18:49:09.26
日本以外で売れないからだろうな

353: 2020/05/07(木) 19:21:04.59
残念だよ。

354: 2020/05/08(金) 00:53:00.39
案外カワサキは機を見てダエグを復活させるんじゃないだろうか。
このご時勢にクォーターマルチを復活させるぐらいだから、そうなってもおかしくないような気がする。

355: 2020/05/09(土) 11:22:34.56
今のCB1300の純正マフラーって良い音すんな
白バイ走っててまるでカスタムしたかの様な音させててすげー違和感あったわ

356: 2020/05/09(土) 15:55:17.46
でも、見た目格好良くない

357: 2020/05/09(土) 16:00:20.53
純正マフラーそんなにカッコ悪いかなあ?コンパクトで良いと思うけど

358: 2020/05/09(土) 16:53:59.76
後ろの黒いプラスチックみたいなのが…というよりエキバイの取り回しが~2007の方が良かったですね。

359: 2020/05/10(日) 17:09:19.83
ただ材質は安いステンレスだから茶色く変色
かっこ悪いから結局マフラーかえた
昔のネイキッドはノーマルでもメッキがピカピカしてたような気がする
その後乗り換えたZZR1400のノーマルマフラーは
もっとひどかった
カウルをのぞくと見えないタコ足部分は赤く錆びてて酷かった

361: 2020/05/10(日) 18:13:41.52
>>359
昔のはスチール缶だからだよ

362: 2020/05/11(月) 12:29:33.40
>>361
まさかの空き缶製マフラーか

360: 2020/05/10(日) 17:25:49.71
2009年式だけど俺もエキパイには苦労した
ステンマジックとボンスターとピカールでヤケと戦ってきたけど
最後は疲れて社外に変えた
今は水拭きだけで済むからすごく楽になった

363: 2020/05/11(月) 16:57:59.42
空き缶くわえながら単車乗ってた俺のセンパイは
えっぺっくす乗っててコカ・コーラの缶をマフラーに刺してあった

ただ、飯も食わずにずっと空き缶くわえて深呼吸してたな
日に日に痩せていってたけど、今どうしてるだろう...

364: 2020/05/11(月) 19:15:53.40
当時のヨシムラサイクロンにサイレンサーから鉄パイプ突っ込んで走ってたわ。

365: 2020/05/11(月) 20:21:33.53
数年すればこのバイクも旧車会が魔改造して乗り回すようになる

366: 2020/05/11(月) 21:00:30.87
>>365
バイクがへんぴな道で止まってて
気になったから引き返して声をかけたんだよ
よく見ると思いっきり旧車会で
つい暴走族ですか?
と聞いてしまった・・・
気まずかったよ

367: 2020/05/11(月) 23:52:13.97
>>366
もうちょっとオブラートに包んで聞きなされよ(~_~;)

368: 2020/05/12(火) 19:38:06.82
No more ド直球

369: 2020/05/12(火) 19:43:10.41
チェーンのたるみ調整するのだけどセンスタ掛けて調整する?それともサイドスタンドで?はたまた自分でまたがって誰かにたるみ幅見てもらって調整が本当?

370: 2020/05/12(火) 20:01:15.31
>>369
どのやり方でもそれぞれに合ったたるみ幅で調整すれば良いんじゃない?
ちなみに私はサイドスタンド派です

371: 2020/05/12(火) 20:07:14.34
車重+体重のかかったたるみ幅とセンスタでの無付加でのたるみ幅ではスイングアームの角度が違うけどこの差はでかいと思う。

372: 2020/05/15(金) 04:05:15.97
もう10年乗ってるから指で軽くチェーン持ち上げれば貼り具合は
大体わかる あとは”音”でわかる

373: 2020/05/24(日) 19:34:33.98
今日は暑かったね
道に表示される気温計が31度だった
このメーターも外気温表示できるけど、もっと手元に表示切替のスイッチがあればいいのに、
メーター下のポッチはちょっと不便だよな

374: 2020/05/25(月) 00:05:41.38
>>373
思う!使い難い

375: 2020/05/25(月) 06:30:37.02
手元で切り替えられないならそんな機能いらん!

376: 2020/05/25(月) 07:43:34.77
温度計かトリップしか使わないから、あんまり気にならないけどな

377: 2020/05/25(月) 09:40:24.40
てか複数項目が表示できたらいいなとは思う

379: 2020/05/26(火) 02:05:37.46
速度計やタコの中にトリップや燃料計を移設すれば、真ん中の表示項目を増やせるだがな

380: 2020/05/27(水) 00:36:56.24
温度計からトリップに変えるときが両手いるからめんどいわ
けど今日も力強く加速してくれて気持ちよかったわ

381: 2020/05/27(水) 03:51:33.62
指1本だろ

382: 2020/05/27(水) 23:55:25.36
ヤフオクでボロくて安いインナーフェンダーを買ったからキレイに補修して付けてみた
好みの分かれそうなパーツだけどなかなかカッコイイじゃないか
ところでこれってなんか効果あんの?やっぱ基本は見た目だけなのかな?

383: 2020/05/28(木) 06:28:44.72
フェンダーレスにしていたら、名前通りの効果があるんだろう

384: 2020/05/30(土) 22:03:31.34
5速CBです
解除宣言出たので久々遠出したら20km/L越えた
クネクネも楽しんだ割には燃費良かった
楽しかったし嬉しかった

385: 2020/05/31(日) 01:07:37.01
俺はまだ走れてない
血圧高くて具合悪いから
下が105でめまいと吐き気と頭重感がする

386: 2020/05/31(日) 02:16:52.60
書き込みなんてしてないで早く医者行けとっつぁん

387: 2020/06/03(水) 20:01:13.34
じきに梅雨入りしてしばらく乗れなくなりそうだな
みんなは乗れない間ってメンテしたりとかそういう感じ?
俺はこないだ一通りやったから後はチェーンメンテくらいしかすることねーや

388: 2020/06/05(金) 21:41:30.52
SBのビビリ音対策でカウル外して隙間テープみたいの貼って
まだ音出ての繰り返しで頭イカレそう
メーターの中のような気がしてした

390: 2020/06/05(金) 21:56:22.31
>>388
頭の中に虫がいる

400: 2020/06/07(日) 11:06:39.90
>>390
お、そうだな。僕の頭の中にはいつでも虫いるよ

さて今からメーター外してみようかな

402: 2020/06/07(日) 12:58:52.80
>>400
悪かった
冗談だよ
俺なんたら過敏で音が聞こえすぎて困ってる
バイク乗ってるとき音に注意を向けると
チェーンやらメーターの音とかエンジンのメカノイズ雑音だらけ
ジェットヘルの風切り音なんて気にしたら最後
まあライディングとビジュアルとエキゾーストノートを楽しむのが最高
ただSFだけど

403: 2020/06/07(日) 15:10:46.91
>>401
カウル止めてるプラスチックのビスみたいの
バイクセブンに買いにいったけど欠品だった。
暑いし今日はやめた

>>402
気にしてないよ。音に敏感だと辛い時あると思う
俺はネズミ退治の超音波でフラフラになって発狂したくなる小動物系だけど。

391: 2020/06/05(金) 22:25:45.73
>>388
蓋がちゃんと閉まってないとビリビリするよね。

389: 2020/06/05(金) 21:46:13.09
もうそんなの気にしない
走っててまわりの人に聞こえるような音でもないから

392: 2020/06/05(金) 22:27:33.04
俺のはカウル内側のパネルが発生源だった
干渉するとこにエプトシーラー貼ったら9割はビビリ音がなくなった
残り1割はもうわからんし気にならないから放置プレイ

393: 2020/06/05(金) 22:59:03.06
6速モデルの14年式だけどビビリ音一切無いなぁ。

394: 2020/06/06(土) 10:35:10.92
あるさ、聞こえてないだけ。
俺のは。指でかるくシールドを押さえると止まるけど放置

395: 2020/06/06(土) 10:56:53.66
ちなみにおらのは無限製スクリーンだからかビビリ音しない。

396: 2020/06/06(土) 12:17:08.56
SBのびびり音がひどすぎて新車購入した時にSFにしたわ
2010→2018

こんな感じ
やっぱ6速ええわ
しかもただの6速じゃなくスリッパークラッチの6速最高

397: 2020/06/06(土) 12:41:54.05
俺も6速SBだが音は聞こえないな
取り外すとガタツキそうで
ロングスクリーンに換えられない

398: 2020/06/06(土) 14:07:53.56
因みにビビり音って、ずっとしてるの?俺のは1速で引っ張った時だけだけど

399: 2020/06/06(土) 16:26:53.99
もう改善したけど俺のは特定の回転数で発生してた
だいたい3000~5000rpmくらいでビリビリ鳴る
ちなみにスクリーンは差し込みのところに両面テープで直にカウルに貼り付けてやるのが効果大だった

401: 2020/06/07(日) 12:43:53.58
やめとけ。

404: 2020/06/07(日) 22:29:13.69
前期ホイールと後期ホイールって互換性有るか判る方いますか?
06年式純正ホイールのリムを痛めてしまい交換するんだけど、折角ならスポーク細くてイケメンの後期純正にしたいなと。
私のはABS無しだけどPCD合ってれば使えるのではないかと期待してしまう。

405: 2020/06/07(日) 22:55:34.44
バイクのホイールにはPCDって存在しないんじゃない?
ついでに言うと前期と後期じゃブレーキローターの固定ボルト数が違う
なのでローターも必要
フロントはホイールの幅が違うのでカラーで調整

新品純正後期って高いよ
社外品とそんなに変わらん
安い後期が入手できたら儲けもん

406: 2020/06/07(日) 23:41:34.52
気になってパーツリスト見てみた

Fホイール47200円
ローター29300円×2枚

Rホイール57200円
フランジ14200円
ローター18400円

後諸々の構成パーツも一つ一つが意外と高い。しかもギャンブルだしマジで社外の方が安くつくかも

407: 2020/06/07(日) 23:46:44.80
あ、ちなみに消費税10%になる前のだから今はさらに高いはず

408: 2020/06/08(月) 00:59:52.21
PCDは確かにその通りだ。
ブレーキローターやスプロケット取り付け穴のことだったんだけど、察してくれてありがとう。
パーツリスト見てくれた方もありがとう。
前後ローターはまだまだ使いたいし、タイヤに予算廻すことにするよ。

409: 2020/06/08(月) 05:07:06.77
ゲイル入れちゃいなよ

410: 2020/06/08(月) 08:26:37.20
650Rスレでカウルのビビりの話ししてた
しかしカウルのビビりならこちらも負けないぞ

411: 2020/06/08(月) 11:57:56.97
1速でトロトロ徐行の時のアクセルのツキの過敏さはなんとかならないのか?ガクガクして乗りづらい。
通常走行中でもアクセルオンオフでもカツカツ駆動系に振動が伝わってるから、燃調濃くするには何か方法はないものだろうか

412: 2020/06/08(月) 13:50:47.58
>>411
半クラ使うかバイクを代えるかの2択だな

422: 2020/06/08(月) 21:13:18.47
>>412
そう言う意味じゃ無いんだよ。半クラとかそんな事では無い。

413: 2020/06/08(月) 17:02:41.93
>>411
何年式?
SC54って’03からだっけ
初期のモデルのドンツキは
アイドリングを1200rpmぐらいにすると
かなり良くなるよ

423: 2020/06/08(月) 21:16:32.38
>>413
アイドリングか低いからガクガクとかじゃ無くアクセルの反応が良すぎて(燃調薄すぎ)でのアクセルコントロールが敏感(過敏)過ぎてあ扱いづらい。

427: 2020/06/09(火) 08:33:12.57
ここにいる人達は昨今の燃費性能向上による燃調薄めによるアクセル開閉に人の感性に合っていないギクシャクした動作を理解出来てないのが多い印象。
>>423はそれを言ってるんじゃ無いの?
個人的にはハイオクガソリン入れると少しは改善するかもって感じたけど。

429: 2020/06/09(火) 10:08:36.31
>>427
>>423氏は14年式って言ってるぞい
燃調薄くてドーノコーノって今のウィンカーLEDの排気音おっきくなったモデルじゃなかったっけ?

431: 2020/06/09(火) 12:45:35.08
>>423
僕も2015年式。言っていることはわかるよ。
ちょっとでも荒いアクセルワークでガクつくよね
超丁寧なアクセル操作とリアブレーキで押さえ込んだり、、
HMS行き始めて2年。下手なりに漸く1速でコーススラロームを何とか回れるようになった。

414: 2020/06/08(月) 19:07:02.46
6速の14年だよ

415: 2020/06/08(月) 19:49:35.83
>>414
スクーターでも乗ってれば

416: 2020/06/08(月) 19:56:52.11
>>414
恥ずかしいからCB乗らないでくれるかな

434: 2020/06/09(火) 13:50:30.41
>>416
恥ずかしいからCB乗らないでくれるかな

417: 2020/06/08(月) 20:42:19.40
50時間も掛けて教習所卒業したんだから乗るの辞めない

418: 2020/06/08(月) 20:56:39.36
>>417
あおって悪かったよ
大変だったね
でも向いてないんじゃない
NCとか乗ってみれば・・・
燃調とか、ネタだよねw

419: 2020/06/08(月) 21:02:01.82
キャブの頃はこんなアクセルのツキは燃調の薄さから来る症状。例えばノーマル状態でマフラー交換よりしただけだとこんな症状になった。そんな時はニードルを一段上げてエアースクリュー調整で改善出来たんだけどな

420: 2020/06/08(月) 21:03:57.27
fiはちんぷんかんぷんだな

421: 2020/06/08(月) 21:06:48.56
あっ因みに教習所卒とは嘘だから50時間とか、教習所通った無いので。

424: 2020/06/09(火) 00:13:28.83
このバイクじゃなくても車だとしても1速で半クラせずにトロトロ走ったらガクガクなるでしょう
どんな乗り物でもそうなるんジャマイカ?

425: 2020/06/09(火) 05:10:11.98
2速を使えば解決だろwwwww

426: 2020/06/09(火) 06:31:45.71
リアブレーキも使え

428: 2020/06/09(火) 09:58:03.23
自分も、2速でそうなったら事あるけど、
右手固定しているようで、出来てない事気付いたので、
ブレーキレバーを使って固定したら出なくなった。
野球のボール投げるように、ブレーキレバーの上から押さえ固定する感じ?かな。

430: 2020/06/09(火) 11:28:09.45
自分の乗り方にバイクが合ってないからって文句言ってる
奴のことなんて真面目に取り合うことが無駄なこと

432: 2020/06/09(火) 12:51:35.83
そう右手が荒いからギクシャクするのであって昔のように燃調が濃時代の流れでのアクセルコントロールでは誤魔化しが効かなくなってるんだよな。
別に本人の乗り方が合わないから文句言ってるとかそう言う次元の低い回答しか出来ない人は口を挟まない方がお利口さんだよ阿呆みたいに文脈を理解出来ない人達みたいだから

435: 2020/06/09(火) 16:18:32.75
>>432
どうみても昔のように燃調が濃時代の自分の乗り方に合わないから文句言ってるだけだろ
自分で言ってておかしいと思わんのか?
バカなのか?
悪いけどバカは口を出さないほうがいいぞ
日常生活でバカにされてる以上にバカにされるだけだからな

433: 2020/06/09(火) 12:56:05.72
イメージ的に電子スロットルのハイスロ入れている感覚に近い物が有るねギクシャク感を出さないアクセルワークのシビアさが

436: 2020/06/09(火) 16:33:31.79
>>433
電スロってワイヤーとかと比べると反応が悪いから逆にギクシャク感て
出ない気がするんだけど?

437: 2020/06/09(火) 17:04:03.38
このてのバイク乗ってる奴はある程度の歳いってて無駄に金と拘りと
お客様意識があるから「高い金出して買ったのに俺の乗り方に合わねーじゃねーか」って
変なこと言いだす輩が多い
どんなバイクだって1速でちんたら走ってるときにアクセル操作を
ラフにすればギクシャクするに決まってんだろ
CBみたいにトルクのあるバイクなら尚更そうなるわな
それの対処と言ったら乗り方をそのそのバイクに合わせるとか
サブコンかフルコン付けて燃調を気に入るように合わせるかしかねーだろ
それをここで知った風な言い方して何気取りなんだか知らねーけど

439: 2020/06/09(火) 17:43:57.84
>>437
だな、どうかん

438: 2020/06/09(火) 17:23:07.82
NCでも乗っとけよ!

440: 2020/06/09(火) 18:29:23.96
だいじょーぶ。自然と乗り方がバイクに合ってくるから
要は慣れ

441: 2020/06/09(火) 19:18:09.24
このスレはこうしたいああしたいここが嫌だな好きだなとか言うと嫌なら乗るなと言われるスレなんだな最悪だわ言論の自由も認められない閉鎖的なスレッド。。

442: 2020/06/09(火) 19:48:59.74
>>441
ああしたいここが嫌だな好きだなとか言うのも言論の自由なら
それに対して乗るなとか意見を言うのも言論の自由だろ?

お前さんはここに適していないようだから二度と書き込まんほうがいいよ

443: 2020/06/09(火) 20:37:13.24
400乗っても同じ事言いそう

444: 2020/06/09(火) 21:18:26.92
アクセルレスポンスがおかしいってのは2018モデル乗ってるが確実に感じるよ
5速モデルの頃はふんわりした加速だったが
新型はチェーンにやさしくない加速する

1速でギコギコアクセルワークに上下差があるのとは明確に違う
腰や首によくねえガックン加速だろ?

どちらも乗ってたから違いはよーわかるわ
なんでこんなセッティングにしてんのか謎

そもそも2018はサスも硬すぎんだよ
ストファイじゃねーんだからこんなセッティングにすんなと

445: 2020/06/09(火) 21:25:12.83
ちなみにギアチェンジもまるで2段階でギアをチェンジしたみたな感じの衝撃が伝わってくる
1万kmぐらい走ればそういうトゲトゲしい部分も変わるかなと思ったらそういう味付けらしい

最近のストファイ系バイクはみんなそうだっていうけど昔のバイクに無理してそんな味付けしてるもんだから違和感しかない
ましてやトルクは右に出るバイクなんて一握りしかないようなトルクハイなバイクにそんな味付けしてどうすんだよ
Z900RSほどじゃないけど、CB1100RSとの差別化でも図りたいのかなと思ったわ

CB1100EXよりもなめらかな加速だった5速モデルの方がアクセルワークは楽で良かった
6速スリッパークラッチの利点はギアダウンの時の衝撃の無さ
その代わりに加速のドンツキがあって、他の2018モデルやSPも試乗してみたが全てこの味付けでそれがさほど気に入ってない
その点だけで売り払いたくなるなんてことはない程度に小さい問題だが、これさえなければ完璧で老後まで乗り継ぎたいバイクだわ

まあこの先15年ぐらい乗り換えるつもりもねーけど

446: 2020/06/09(火) 21:35:06.48
5速の俺、勝ち組
ドリームの店員の話だと
初期モデルの方がパワーがあって
中には6速に乗換えてから5速のモデルに買い直す客もいるんだって

447: 2020/06/09(火) 21:38:29.11
>>446
5速フルパワー115馬力verならそうだが
通常版の101馬力なら2018版のが上
2018番のパワー曲線はホンダが晒してるがレブリミットでも100馬力出てる
同じくレブリミットで100馬力以上出てんのは5速フルパワー115馬力のみ

乗ればわかるが加速は別物だよ
単純にアクセル入れた瞬間のガクッとしたパワーの伝達が嫌いなだけだ

全体的な仕様としては6速のが乗りやすい
特に高速

448: 2020/06/10(水) 09:55:18.12
5速の俺、勝ち組(笑)

449: 2020/06/10(水) 10:07:16.68
07乗ってる俺も勝ち組

450: 2020/06/10(水) 10:47:06.60
6速ミッションのは3速4速がかなりクロスしてる加速中時折クラッチ滑ってんのか?と錯覚する事がある

451: 2020/06/10(水) 13:27:57.52
普段05で以前6速のをレンタルで3日借りて乗ったけど特に気にならんかったけどなあ

452: 2020/06/10(水) 14:31:51.59
五速を高く売りたいやつが騒いでるだけ

453: 2020/06/10(水) 17:16:09.25
>>452
残念だったな、高い金払ったのにクソバイク買うはめになってww
お前も5速車に買い替えなwwww

454: 2020/06/10(水) 17:37:03.97
そもそも年式が5速でも6速のCBでも1速の扱いかたはたいして変わらないけどね。
丁寧なアクセルワークじゃないと扱いにくいのは一緒だよ。

458: 2020/06/10(水) 23:40:44.38
>>455
オレの5速だけどそんな感じ
1速であんまり引っ張って2速入れると結構な音と衝撃あり
普通は引っ張らなくても街乗りなら十分過ぎるけどね

456: 2020/06/10(水) 19:17:22.31
レッド前まで引っ張って活入れな!慣らしで徐々に引っ張らなかったのか?

457: 2020/06/10(水) 19:19:16.92
>>456
山の中でそれぞれ100kmぐらい6000以上まで引っ張っていったぞ
最終的に1000km以上はそんな感じで調整した
6速はどうにもなんねーから新東名に行った

459: 2020/06/10(水) 23:46:54.39
引っぱる引っ張らないじゃ無くタイミングでしょ!

460: 2020/06/12(金) 12:26:15.69
ちょっと何言ってるかわからない

461: 2020/06/13(土) 11:58:22.38
それが解らないならガコッ!は治まらない

462: 2020/06/13(土) 13:09:57.65
1速で引っ張ろうが回転合わせれば、スコッと入るだろってことじゃないのか

463: 2020/06/13(土) 13:16:49.79
それをわかってない奴が居る節がある

464: 2020/06/13(土) 14:07:29.88
マジか?!急発進とかして遊ばないのか?つまんねーな

465: 2020/06/14(日) 00:06:57.12
急発進して楽しいんか?

466: 2020/06/14(日) 09:39:47.31
加速味わうのに、たまにやると楽しいで

467: 2020/06/14(日) 09:48:47.51
急発進急加速は違法とか言い出す奴おるから余り言わん方がいいよ腹立つだけだから

468: 2020/06/14(日) 17:10:48.80
時々信号ダッシュするけど、速度出すのはほんの一瞬だけ

469: 2020/06/18(木) 12:14:11.88
以前、信号ダッシュしたら横から信号無視きて危なかった事あるから、もうしない

470: 2020/06/18(木) 12:17:20.81
40キロまでフル加速しその後定速走行

471: 2020/06/19(金) 07:12:44.52
CB400で出てる限定色のマットシルバー出したら売れるかな

472: 2020/06/20(土) 16:12:49.77
今は免許とって一年間2人乗りできないんやな~知らんかった

473: 2020/06/20(土) 16:44:54.37
30年も前の話を何を今更

474: 2020/06/21(日) 00:48:17.70
30年も前からやったの?恥ずかし知らなんだ

475: 2020/06/21(日) 05:22:37.54
問:高速道路は2人乗りは何年経過してからでしょうw

476: 2020/06/21(日) 08:02:40.46
現行にもともと着いてるヘルメットホルダーは使いにくいですか?

477: 2020/06/21(日) 09:49:42.56
2014以前に付いてたのは、位置が後ろ過ぎてブラブラしてたな。キジマのがガッチリしていて好き

478: 2020/06/21(日) 10:31:33.03
ヘルメットロックは純正に限るよ。ワンキーで済むのが良い

479: 2020/06/21(日) 12:05:30.73
ワンキー厨うぜ

480: 2020/06/21(日) 15:42:14.92
社外でも向きが合えばワンキー加納だけどね

482: 2020/06/21(日) 17:33:41.70
>>480
キジマのでやってるけどそう楽じゃないよ
カワサキと違ってホンダはキーの厚みが合わないから加工が大変

483: 2020/06/21(日) 18:17:02.63
>>482
まじか!自分もそれやったのカワサキ時代だった!

481: 2020/06/21(日) 17:32:17.10
ワンキー厨認定されてしまった・・・orz

484: 2020/06/21(日) 21:30:47.43
純正ホルダー使いやすくて良いと思うんだけどパニア付けると使えないから場所を変えて欲しかった

485: 2020/06/22(月) 08:15:04.19
>>484
メーカーがお前だけのためにやってくれると思うのか?

486: 2020/06/22(月) 08:19:37.68
いや是非、俺のためにもやって欲しかったが。

487: 2020/06/23(火) 07:31:20.93
車のヘッドライトは経年劣化で曇るのに
SBのが曇らないのは何故だろう?

488: 2020/06/23(火) 10:16:02.03
青姦注射為てないからじゃね?

489: 2020/06/23(火) 11:11:17.78
イミフ

490: 2020/06/23(火) 19:54:43.16
SBのビビリ音探第二章
メーター外して干渉しそうな所に
薄いスポンジかまして
組み直して気付いた。どうやら
メーターの中から音が出てる
もうイヤだ
メーター分解出来るのかな

491: 2020/06/23(火) 20:00:02.11
後期型に乗り換えれば音出ないよ多分。

492: 2020/06/23(火) 20:04:46.45
何となくコメントにペーソスを感じてしまったw
メーターが共振するなんてあるんだね

493: 2020/06/23(火) 20:34:50.12
メーター共振はあるね
新型は相当がんばってるっていうがそれでも個体差はある
ちなみに俺のSFはごく稀にメーター共振で妙な音が出る
しかも年間1万km走って本当に3回とか4回とかしか発生しないんで気になるほどじゃないが出る場合は出る

全方位で完全な1300とかないんちゃうと思ってしまうわ
そんな新車1300あったら200万でも買うぞ

494: 2020/06/27(土) 00:34:13.86
SFの場合だが、立ちゴケやら転倒でメーターに力がかかった時、内部のステーが曲がって
白いプラ部分のケースにヒビが入っている事がある。その場合は両部品を新品に交換
すれば、ビビリ音は無くなる。外から見てほんの少しでもメーターが傾いていたら、
多分、中が割れてる。

495: 2020/06/27(土) 01:17:26.65
まぁ、そう言う場合もあったが、必ずしもそうとは限らない。
自分で整備できる人なら、基板が見えるまで分解して点検してみるといい。

496: 2020/06/27(土) 23:09:18.37
ひょっとして不人気?

497: 2020/06/28(日) 08:05:57.90
高くなり過ぎた
ここ15年の価格推移見てみるといい
FJR1300の推移も見てみると面白い

498: 2020/06/28(日) 08:18:50.33
ハンドルが高くなり過ぎた
セパハンにしたい

499: 2020/06/28(日) 13:19:53.09
たいしてハイテクって訳でもないのに150万↑は強気すぎたな
最低でもクルコン・トルコンくらいは付けないと情弱のボケ老人しか買わないよ

500: 2020/06/28(日) 13:35:54.36
トルコンてなんだよオートマ車か?

501: 2020/06/28(日) 14:45:23.03
トラコンな

502: 2020/06/28(日) 14:49:09.06
逆に金払ってでも余計なデバイスは要らない。

503: 2020/06/29(月) 00:57:33.64
ホンダはトルコンであってるけど

504: 2020/06/29(月) 04:39:17.48
>>503
??トラコンことじゃないの

506: 2020/06/29(月) 09:07:41.10
>>504
そうだけど、なぜかホンダはトルクコントロールって名前だよ

507: 2020/06/29(月) 12:27:37.61
>>506
ホントだ。今更ながら気付いたわ
でも何故かVFRだけトラクションコントロールになってた
オワコン状態だから訂正する気もないのかねw

505: 2020/06/29(月) 05:25:57.97
クルコンなんて付けたらそのボケ老人達は寝ちまうだろ

508: 2020/06/29(月) 13:26:09.70
まあでもクルコンやDCTなんかは選べてもいいとは思う

509: 2020/06/30(火) 21:44:00.76
08だがアイドリングの調整はできないのかね?

510: 2020/06/30(火) 21:57:05.34
インジェクションでアイドル調整がしたくなるって事は異常有りです。

511: 2020/06/30(火) 22:00:25.67
フルエキつけたら1000から900くらいに落ちたんだよ

513: 2020/06/30(火) 23:17:26.30
>>511
バッテリー外してリセットしてみた?

512: 2020/06/30(火) 22:45:51.48
07買った時にFIなのになんで手動チョークがあるんだと思ったがな

514: 2020/07/01(水) 06:51:46.04
バッテリーはずしてリセットしたら改善されるの?

515: 2020/07/02(木) 09:55:18.65
20分位街乗り(発進停止)してくれば戻ると思うけど

516: 2020/07/02(木) 19:49:43.20
戻らなかったんだよ

517: 2020/07/02(木) 19:50:57.51
バッテリーはずして付けて20分くらい発進停止を繰り返すって事かな?

518: 2020/07/02(木) 20:07:16.11
もう面倒くせーからノーマルに戻せや!

519: 2020/07/03(金) 10:01:12.89
トンネルを抜けるとそこはゲリラ豪雨であった
がっかり

520: 2020/07/03(金) 10:12:02.20
学習してくれないのなら、ECUリセットしても変わらないかも
しれません
リセットには、短絡するコネクターが必要です
フルエキが車検対応なら、バイク屋(ドリーム)行って診てもらうしかないかも

521: 2020/07/03(金) 14:43:00.38
ありがとう!

522: 2020/07/03(金) 21:53:48.57
07なら短絡すればOKです。あとエアクリの詰め物を外さないと駄目だね。
でも、アイドリングの安定やドンツキ回避を望むならフルパ仕様は勧めないよ。

523: 2020/07/04(土) 03:59:17.19
08です

524: 2020/07/05(日) 09:51:14.20
通勤で乗ってるけど、ガソリンをハイオクにかえたら、リッター11キロから13キロに上がった。
なんで???

527: 2020/07/05(日) 13:43:47.27
>>524
チャレンジャーだな

525: 2020/07/05(日) 11:13:23.46
気のせい
誤差の範疇

526: 2020/07/05(日) 11:14:30.71
cb1300で通勤とかすごいな

528: 2020/07/05(日) 18:55:05.41
俺もたった2キロの通勤で使ってるよ。重いと言う人いるけど馴れだよ。前のVmaxと比べりゃ軽いし

529: 2020/07/08(水) 01:17:53.15
1300ccの4発が軽いはずないし、そもそもこのバイクはBIG1を源流としている通り、
重さとか車体のボリュームを敢えて売りにしてるんだから、重いというなら他のをどうぞ・・・となるよな。

530: 2020/07/08(水) 12:31:36.59
俺も約20kmの通勤にたまに使うよ、1300SB。
目的別に何台も持つとか出来ないし、3~4割は首都高使うから。

531: 2020/07/08(水) 12:41:45.96
20kmならわかるけど、2kmなんて自転車で行けばCB出し入れしてる時間で着くだろう

532: 2020/07/08(水) 15:20:39.20
>>531
雨の日は自転車なんだが確かに通勤時間は変わらんwでも毎日乗りたいんだよな

533: 2020/07/08(水) 16:13:41.65
禿には理解できない価値観があるのさ

534: 2020/07/08(水) 20:18:15.33
会社まで800mの通勤で使ってるよ。
晴れの日限定だが

535: 2020/07/08(水) 20:26:06.02
大嘘松

537: 2020/07/08(水) 23:32:56.95
534だが、14SB6年目2万5千キロ
エンジンオイル大体3千キロごと交換。
問題ないよ。

539: 2020/07/09(木) 18:33:08.61
>>537
休日にどれだけ乗ってる?月平均でいいよ

540: 2020/07/09(木) 20:15:57.82
>>539
1000時間/月

542: 2020/07/10(金) 06:18:15.09
>>540
あなたの1日は30時間以上あるんだね…さようなら

543: 2020/07/10(金) 18:01:26.56
>>539
537だが、月4~500キロかな
休日に半日ぐらいあてもなくぷらーって感じ

549: 2020/07/11(土) 10:14:00.40
>>543
自分は週一で月1000kmくらいだからなぁ…半分か。でも乘らなよっかいいかもね

538: 2020/07/09(木) 08:31:16.67
大嘘松

541: 2020/07/09(木) 20:33:02.69
大嘘松

544: 2020/07/10(金) 19:33:49.57
クラッチ重過ぎワロタ

550: 2020/07/11(土) 10:14:56.19
>>545
何キロ?握力

546: 2020/07/11(土) 00:56:27.95
ショートレバーに変えたほうが握りやすいかもな

547: 2020/07/11(土) 09:27:21.46
よーし、雨降らなさそうだから夏用装備試しに走るぞー
まあ降ったら洗車だ

548: 2020/07/11(土) 10:10:13.86
準備捨てたら大雨になった
もう今日はふて寝だ

551: 2020/07/11(土) 10:16:01.96
まさか現行のじゃないよね?

552: 2020/07/16(木) 04:52:14.10
先週14年式SBが納車されたのですが、インジェクションの始動音てウィーンて音と同時にジーと鳴るのは正常なのでしょうか?Youtubeの始動動画を観てるとウィーンしか聴こえないので気になってます。

553: 2020/07/16(木) 06:18:42.82
動画だと聞こえないだけでしょうね。

555: 2020/07/16(木) 07:47:02.86
>>553
やっぱり音しますか?

554: 2020/07/16(木) 07:09:52.71
俺のスクーターでもジーっと鳴るで!そんな細かい事気にしてると禿げるぞ!

556: 2020/07/16(木) 16:11:15.99
アブラゼミ並みの音でジージー鳴るのならかなりヤバとは思うのだけれど
そこまでの音ではないでしょう

557: 2020/07/16(木) 16:24:43.04
ひぐらしのなく頃に

558: 2020/07/16(木) 18:10:33.88
カナカナ言い出したらたぶん何かおかしいw

559: 2020/07/16(木) 18:24:05.51
ガノタでコロ落ちが好きだった俺はしばらくコロ落ちの続編だと思ってた

560: 2020/07/16(木) 20:01:59.04
コンセプトF早く出せや

561: 2020/07/17(金) 01:45:18.36
現行のcb1300のトルクってどんな感じですか?
教習でnc750に乗った時はアイドリングで発進余裕だったんだけど
cb1300はさらにすごい感じ?

562: 2020/07/17(金) 07:28:34.48
>>561
すっごいパワフルで
もしフルスロットルにでもしたら
どんなことになるか怖い感じ

565: 2020/07/18(土) 00:35:35.50
>>562
やはりそうなのか、そいつは楽しみだw

563: 2020/07/17(金) 12:34:33.91
ツクツクボウシと鳴き出したらたぶん晩夏

564: 2020/07/17(金) 13:02:04.73
西川のりお乙

566: 2020/07/18(土) 19:32:27.72
オイルとフィルター交換した。
マニュアルによるとオイル交換って1万km毎なんだな
いつも3000いかないうちに交換だけど
本当に1万って大丈夫?

567: 2020/07/18(土) 20:27:46.84
1万キロは無理でしょ
G3入れてるけど3000くらいで交換してる
3000でもオイルがだいぶ黒いね

568: 2020/07/18(土) 20:50:15.48
>>567
これからは
コスパでG1を1万キロでいこうかと思うのだが
今日が最後のG3・・・

569: 2020/07/18(土) 20:51:54.40
G3(じいさん)だから来週車検で2年後か
もう一回の4年後でCB降りようかと思ってる

570: 2020/07/18(土) 20:57:42.61
オイルが黒くなったら駄目みたいなのを勘違いしてる奴多いよな。
オイルを見るのはそこでは無いのに

572: 2020/07/18(土) 21:48:38.71
>>570
黒いとダメだろ?
粘度が残ってても汚れてたら取り替えないの?
どんな勘違いなんだ?

573: 2020/07/18(土) 21:58:09.76
オイル交換したばっかりなのにすぐオイルが黒くなる(汚れる)ときは
一度オイルパンを外して清掃するといい
外した時にあまりにも汚れていてびっくりするよ

574: 2020/07/18(土) 23:07:40.91
黒いと何で駄目なの?

575: 2020/07/18(土) 23:09:18.21
汚れはフィルターで濾すから問題ないでしょう!?

582: 2020/07/20(月) 13:19:18.60
>>579
充電してみて
サルフェーション除去設定付いてる充電器なら
蘇るかもよ
ダメだったら変えて方がイイね

>>575
>>580
CB乗ってないorバイク持ってないヤツだろ?

576: 2020/07/18(土) 23:10:01.85
世の中の走ってる車は殆どが黒くなってると思うけど全然壊れてないよね

577: 2020/07/18(土) 23:19:08.97
中古で前オーナーのオイル管理が悪かった時は100kmぐらい走るとオイルは真っ黒になるな。
ただ黒くなるぐらいなら直ちに影響はないけど、ミルクコーヒーみたいな色に濁ってくるならヤバイ。
ウォーターポンプのシールがダメになってクーラントが混ざってる。

578: 2020/07/19(日) 09:35:26.95
SC54は割と古いエンジンだからか
CB1100と比較してもオイルが汚れやすいイメージ
俺もG3入れてるけど3000kmか3ヶ月で入れ替えてる

特に3000kmほど走るとギアチェンの音がすげえやかましくなってギアチェンの感触が硬くなるんだわ
なんでこんななるのか聞きたいわ

579: 2020/07/20(月) 09:04:55.80
昨日、一か月半ぶりに乗ろうとしたらバッテリーあがりかけてた
ギリギリなんとかかかったけど、4年目だからバッテリー替えた方がいいかな?

581: 2020/07/20(月) 09:17:46.28
>>579
ゾンアマで買うと
YUASAのが安く買えるぞ

580: 2020/07/20(月) 09:12:22.81
ギリギリなら黙って変えろや
バカ過ぎて話にならん

583: 2020/07/20(月) 18:15:47.34
今日ユーザー車検やったぞ
15980円で済んだ

585: 2020/07/21(火) 11:31:14.17
>>583
テスター屋\800?

586: 2020/07/21(火) 12:51:50.01
>>585
いや、調整なしでトライしてパスw
自賠責と法定費用の最安w
CB1300SFな

589: 2020/07/22(水) 02:31:24.04
法定費用って検査印紙代(検査費用)の事だと思うけど、
どこでやっても\1700だから
>>583が言うのは、必要最小限で済んだって事かな?
俺も5月に車検受けたけど、自賠責は今は\9680
だいぶ安くなったね。前回(2年前)は\11520だった。
重量税は2007年式なんで\3800が\4600になっちまった。w
2年間で\800だからどうでもいいけど、古いバイク大事にしているのに
余計に税金課す制度は納得いかないなぁ

>>583
13年経過車両かな?
俺の合計も\15980
あと+\1000がテスター屋代

584: 2020/07/20(月) 19:01:15.23
タイヤ交換せな車検とおらん

587: 2020/07/21(火) 22:47:59.54
ユーザー車検って言ってもCBなら2マソちょいだろ?
自賠責と法定費用の最安って
ンなわけないだろ
支局で値段変わるんか?

588: 2020/07/21(火) 23:55:20.63
ねんごとに保険料が変わるでしょうよ

590: 2020/07/22(水) 08:46:11.12
俺のも来年の車検代が上がるんかね?
07SB

591: 2020/07/22(水) 09:18:48.68
風俗や飲み代には疑問も持たずホイホイ金出すのにたかだか数%上がるだけの税金にセコセコしてんなよ!見苦しい。

592: 2020/07/22(水) 10:37:09.19
セコいとかそんなせこい考えじゃない。
ただ行政がいつもいつも馬鹿なのを憂いてるだけだ。

593: 2020/07/22(水) 10:56:40.75
気に入らないなら選挙行けよ

594: 2020/07/22(水) 11:30:02.10
気に入らないならこの国から出て行けよ

596: 2020/07/22(水) 14:20:23.98
>>594
おめこそ半島にお帰り

595: 2020/07/22(水) 13:54:09.09
ガタガタ言い訳しとるけど要は単にセコいだけ

597: 2020/07/22(水) 18:30:30.56
走り極めるならエンジンガードつけたほうがいいのかな
中古だけど自分には車体が綺麗すぎる

598: 2020/07/27(月) 21:02:43.11
購入を検討している者です
以前ZRX1200(キャブ、フルパワー、ノーマル)に乗っていたのですが、
足つきと乗り味は比較するとどんな感じでしょうか?
取り回しが少し重いぐらいの違いなら買おうと思ってます

601: 2020/07/27(月) 23:05:12.59
>>598
足つきはシート幅が狭いZRXの方が良いよ。取り回しはCBの方はボリュームがある車体で、小柄な人だと操作性の部分で辛い所があるかもしれない。
ただ、乗ってる時に軽く感じるのはCBの方。乗り味は、ZRXはガンガン回して走らせると楽しいGPZ系エンジン。CBは回すよりも中回転域を使って悠々と乗るのが良い、大人しい特性の乗りやすいエンジン。

599: 2020/07/27(月) 21:13:56.25
とりまわしはZRXのほうが重かった
CBは重心低いから楽ちん

600: 2020/07/27(月) 21:58:16.65
何もかもがカワサキより柔らかい操作感でエンジンも滑らかで誰もが乗りやすいバイクそれがHONDA。

602: 2020/07/28(火) 07:17:00.94
やっぱり足つきは悪いですか
跨がってみたいところです
ZRXはエンジンゴリゴリで楽しいバイクでした
今はミドルクラスですが、長距離はやっぱりデカいバイクが楽だなと思い検討しているところです

617: 2020/07/29(水) 17:07:41.96
>>602
ninja1000のほうを進める
ZRXに乗り味近い

603: 2020/07/28(火) 11:04:49.76
身長185有るけど足べったり着くけどノーマルステップ膝がきつい。

604: 2020/07/28(火) 22:52:01.08
>>603
同じく
アンコもりしたい

605: 2020/07/28(火) 23:25:15.47
俺アンコ盛りしてもらって膝はちょっと楽になった。前下がりも改善されてケツ痛も軽減されたし
ただ両足かかとまでべったりだったのが両足だと足ピーンとしないとかかとまでは付かなくなった
それでもノーマルシートより快適だな

606: 2020/07/29(水) 00:41:42.86
細身で股下が靴込みで84センチなんだけどベタ足余裕かな?
ちなみに07年式のXJR1300でベタ足余裕気味でした

607: 2020/07/29(水) 06:27:02.21
年式による
初期型と比べると最近のは足つき良くなってる

608: 2020/07/29(水) 07:57:47.84
ドリームスタッフの口車に乗せられて、SP青を契約してしまった・・・
CB-Fまで様子を見ようかと思っていたのに

609: 2020/07/29(水) 08:13:44.79
>>608
言うてCB-Fなんて出るかもわからんし
仮に出ても180万円台余裕だろ
カタナあたりが出てきてから完全に値段の概念ぶっ壊れてるわ
さしてツアラーに向かないバイクに200万近くも投資したくねえ

CB1300も2018年モデルからはやたらストファイみたいにされてるがこういうのじゃなくてCB1000SFのイメージを踏襲してほしいんだがな

610: 2020/07/29(水) 09:10:58.25
人が何買おうと勝手だし、ちがうバイクを引き合いに
出して高かいだの言われてもね(^^;
自分の考えてる「CBのあり方」みたいなのをこんなとこで
言わずメーカーに言えばいいのにね
聞いてもらえるとは思えんけどw

611: 2020/07/29(水) 09:32:29.90
盆栽好きなおじいさんが最後の市場というホンダの判断
このジャンルはこれで終わり

612: 2020/07/29(水) 09:49:39.46
https://www.8190.jp/wish/ds/bike/2006021074.html
これなんて走行距離からしてまさしく

   「This is 盆栽」

ナビ付けて、マフラー、ホイール変えて
毎日磨いて磨き飽きたから売ったんだろうね

621: 2020/07/29(水) 23:34:38.76
>>612
元からこのバイクはリターンライダーが目をつけがちで、結構早い段階で売りに出される事が多いからな。
リターンして最初に、これ買っとけば良いでしょ!という勢いで買ったものの、大きすぎて辛いとか、
最新設計の速いバイクが欲しくなってすぐに手放してしまうとかよくあることだし、
店の言われるがままにパーツを入れて、殆ど乗らないまま飽きて売っちゃうって人もいる。
まぁ、だからこそ良質な中古が出てくるし、業界が儲かるから良いんだけどな。

613: 2020/07/29(水) 10:30:44.17
569km(笑)

614: 2020/07/29(水) 13:24:40.85
奥さんが亡くなったとかオーナー本人が何かの理由で亡くなったとか色々理由は考えられるけど人のやる事なす事にいちいち難癖付ける風潮何とかならんもんかね。人の事馬鹿にする前にこんな所でいちゃもん付けてる君等恥ずかし無いからそんな事言ってるんだろうけど多数の人はみっともない行為にしか見えてないで

615: 2020/07/29(水) 13:27:18.08
ブーメラン投げてるってことに気づいてないのは笑える

616: 2020/07/29(水) 14:54:14.28
きっと!貴方は!

618: 2020/07/29(水) 19:26:07.57
戻ってくるだろう

619: 2020/07/29(水) 22:00:47.56
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p782791542

         Σ('゚д゚'il!)

620: 2020/07/29(水) 22:34:49.09
アッシマーをモチーフにしてみました

622: 2020/07/29(水) 23:50:01.84
実は俺が乗っているCBもそんな感じの中古車を買った
1年落ちで走行5000km、フルエキマフラー、フェンダーレス、社外ブレーキレバーとか付いてた
店の人曰く前オーナーはセンダボに乗り換えたんだとか言ってた

623: 2020/07/30(木) 18:47:02.53
どんなに改造してもSSには敵わんし、ほとんどドレスアップみたいなものだからな。俺も個人売買で色々と弄ってあるのを買ったけど、うるさいマフラーとかこのバイクには無意味なバックステップとか全てオクに出してノーマルに戻したら、トータルでかなり安く買えた事になったよ。

624: 2020/07/30(木) 19:35:58.75
だねぇ
なのでブレンボもオーリンズも必要を感じない
タイヤもツーリングタイヤで十分
ピカピカに磨いておけば古さも感じないし

625: 2020/07/30(木) 20:16:55.42
盆栽といえばカワサキだったのに、ダエグ亡き後はこいつが盆栽愛好家を一手に引き受けているのだよ
盆栽のおかげで飯食えてる家族もいると思えば盆栽に対して暖かい気持ちにもなれる

626: 2020/08/02(日) 01:30:57.18
人それぞれ意見はあると思うが、直接関係ない他人の事ばかり気にしても時間の無駄だろ。いちいちオークションとか晒し上げるな。気持ち悪いから。

630: 2020/08/02(日) 10:32:38.98
>>626
自分のバイクを晒されてそんなに悔しいかw
お前が乗ってる三段シート風防仕様のCBのほうが気持ち悪いわ

627: 2020/08/02(日) 01:52:47.18
他人を否定するなら、自分のバイクの写真も上げてみたらどうですか?

628: 2020/08/02(日) 08:28:02.46
人生笑顔でいきましょうぜ。

629: 2020/08/02(日) 09:08:32.69
14年式SBのホイールのエアーバルブの穴って現行のバルブ穴と径違う?現行のってアルミ横出しバルブに変わってるから違うんかね?

632: 2020/08/02(日) 12:16:10.93
>>629
前に夢店でタイヤ取り替える時に、バルブも現行のにしようと思ったけどダメだった

634: 2020/08/02(日) 16:39:48.94
>>632
>>633
自分のノギスで測ったら恐らく11.5∅で通常の汎用品で賄えるサイズで現行のはどうやら8.5∅らしいね。

631: 2020/08/02(日) 11:31:05.70
ハンドルの絞りきいてる気がする
もっとワイドでいいのでは?

633: 2020/08/02(日) 14:33:38.00
2018はフレーム形状も変わってる上にホイールも違うよ
一見すると2014と同じだと思うがキジマのエンジンガードなどが装着できないようにフレーム形状も変わってる
現状だと2014~2017までの3年しか販売されてないタイプが一番互換性がないかもしらん

635: 2020/08/03(月) 17:54:59.46
ブリヂストンのT31メチャメチャいいぞ
なんかCBが別物
・格段の走行安定性
・コーナリングスゲー、変に切れ込んだりせず、がっちりグリップ
・ロードノイズが気にならない
・ウェット路面怖くない
ライフがどうかだな

636: 2020/08/03(月) 18:30:51.81
T30EVOグリップかなり良かったけど減りもかなり早かった
T31はどうかな

637: 2020/08/03(月) 23:16:33.15
リヤの減りは少ないよ

638: 2020/08/04(火) 16:47:31.33
「CB1300」とだけ言うとSFの方だと思われそうだから「スーパーボルドール」まで言わなくちゃいけないような気がするのだけれど、
メンドクセ・・・・

639: 2020/08/04(火) 17:05:26.67
マフラー形状とか違うから明確に言わなくちゃ伝わらない。

640: 2020/08/04(火) 17:09:34.27
いや、ふつうの会話で「オメーばいく何乗ってんのよ?」とか聞かれた時の話で(笑)

641: 2020/08/04(火) 17:13:00.78
おれ普通に「CB1300のSB」って答えてるけど

642: 2020/08/04(火) 17:23:46.23
ホンダのCBって言ってる
排気量聞かれたら答えるけど
ちなみにSF乗り

643: 2020/08/04(火) 17:35:58.16
俺は面倒くせーカラーグロム125って言ってるわ

644: 2020/08/04(火) 18:52:05.95
>>643
オメーが面倒くせー

645: 2020/08/04(火) 20:00:41.75
バイク知ってる人なら CB1300SB
知らない人なら 白バイと同じの

646: 2020/08/04(火) 21:01:12.14
ボルドールの1300と言ってるわ

647: 2020/08/04(火) 21:20:04.56
CB1300のボルドールって言ってる
バイク乗らない人にはCBの1300の
カウル付いてるヤツって言ってる
クロスカブ持ってるけどこっちはカブとだけ言ってる

648: 2020/08/04(火) 22:15:17.61
今年のCBオーナーズミーティングは全部中止になったか
まあそうなるだろうとは思ってたけど

649: 2020/08/04(火) 22:23:39.10
俺ぐらいのスペシャリストになると
乗ってるバイクを聞かれたときは
スマホにあるCB1300SBの画像見せる

650: 2020/08/05(水) 15:00:49.52
ぅぅぅううーーーん!

651: 2020/08/06(木) 20:54:08.74
いつの間にか任意保険が最高の20等級になってた
今まで車両以外の弁護士特約とかフルスペックだった
アクサが3万ちょいでダントツ安かったけど
対人対物無制限+対物超過+搭乗者200とかに絞ったら
なんと
三井ダイレクトが9000円
チューリッヒが15,000円(走行距離5000~10000)
アクサが15,000円(走行距離~5000)
三井ダイレクトは他車運転の保証がない
それ以外に三井ダイレクトになんか罠ある?
しかも走行距離は無制限・・・
搭乗者と自損をはずしたらなんと3,500円・・・

652: 2020/08/07(金) 07:51:14.18
他車って他者の打ち間違いだよな?
複数車両OKなら乗り換えたいな

653: 2020/08/07(金) 08:48:55.43
>>652
他車運転危険担保とかで他人の所有のバイクに一時的に乗ったとき
適用されるヤツ
四輪だと他人の車で事故したら自分の保険で払うケースあるじゃん
実例は知らないけどw

調べてみたけど
余計なもの省いたら三井ダイレクトやっぱり激安
さすがに自損は外せないし
最低限の搭乗200も付けたいので
今年は9000円弱で行く
これで相手に対しては無敵(1点対物超過が50万まで)

654: 2020/08/07(金) 20:51:57.69
もうすぐ更新なんで参考にさせてもらいます
ありがとう

655: 2020/08/07(金) 22:15:42.22
>>654
年齢
等級
走行距離
免許の色
補償の内容←特に
排気量
なんかで全然違うから
三井ダイレクト、チューリッヒ、アクサの3社必ずは比較した方がいいよ

656: 2020/08/07(金) 22:24:22.98
2008モデルなんだけど高速で効果の
高いスクリーンってどれですかね?
見た目があまり派手じゃない物がいいのですが

657: 2020/08/07(金) 22:37:17.50
>>656
防風性=スクリーンの面積(主に高さ)だからデカい程効果が高いってことになる
なんであとは形状が好みかどうかってことだね
おとなしめが好きならPuigのツーリングタイプなんかはどうかな?
面積は大きいけど純正っぽいカラーリングだからそんなに主張はしなさそう

658: 2020/08/07(金) 23:02:03.43
>>657
Puigの見たけど中々いいですね、デザインも悪くないし
高さがあるけどある程度の効果が見込める物と
なると必要な高さなのかもしれないですね
ありがとうございます!

661: 2020/08/08(土) 03:22:36.57
>>656
(当時の)ST純正
地味だけど性能は一番

659: 2020/08/07(金) 23:07:48.36
無限ので十分

660: 2020/08/08(土) 00:11:26.31
フロント滑った
でも謎の安定感

662: 2020/08/10(月) 23:36:33.87
社外スクリーンは精度が悪いものもあって、ビビり音が酷くなることがあるのがなぁ。
てかこのバイク、スクリーンを振れないように抑えてもカウルのどこかからガタガタビリビリ鳴ってるんだけど・・・。

663: 2020/08/11(火) 00:05:50.07
SF乗りだけど分からない・・
SBは酷いのかな?

664: 2020/08/11(火) 05:28:42.35
フロントのU字形のカウルが鳴ってる(11SB)内側だとメーター横のネジ付近

665: 2020/08/11(火) 07:30:17.67
ちょうどカウルの真ん中、ヘッドライトの上の方から鳴ってるのが聞こえる。

666: 2020/08/11(火) 17:29:54.81
このバイクって
リアブレーキ踏むと、リアタイアがロックし易いよね。

668: 2020/08/11(火) 22:42:03.95
>>666
ロック?
ABSが作動し易いって意味かな

670: 2020/08/12(水) 04:51:42.83
>>666
教習車のNC750Lから乗り換えると、ビックリするほど良く効きます
HMSでの経験ですが、、、
効かないブレーキより、効くブレーキに慣れて上手くコントロール出来るほうが
遥かに有効だと思います
実際、1300のリアブレーキはコントロールしやすい優れ物だと思います

667: 2020/08/11(火) 19:50:58.46
リタイア

669: 2020/08/11(火) 23:05:38.62
歌うんだよ

671: 2020/08/12(水) 18:20:58.47
ロックンローラーにはなれそうにないw

672: 2020/08/15(土) 13:17:06.04
夜間走行時カーブの先がハイビームにしても見えません。
最新モデルでも同じですか?

675: 2020/08/16(日) 11:17:50.90
>>672
同じだけどエンジンガードのとこにCRF1000の純正フォグランプとか装着可能だから
それ装着してる連中いるのは見るな
ただいくら暗いからってSFのヘッドライト周辺にフォグランプつけると法令でアウトになったはず

エンジンガードにつけた参考例はこんな感じ
https://www.plotonline.com/motor/profest/img/lineup09_06L.jpg

676: 2020/08/17(月) 19:33:22.19
>>675
意外と様になってる

673: 2020/08/15(土) 13:40:08.21
最新でも同じです
どうしてもカーブの先を照らしたいなら
ヘルメットに90000ルーメンくらいの
LEDライトを付ければいいと思いますよ
https://www.wowtches.com/products/90000-lumens-xhp70-2-most-powerful-flashlight

674: 2020/08/16(日) 02:15:03.77
対向車のドライバーがめっちゃキレてきそう。

677: 2020/08/19(水) 14:16:11.87
任意保険の更新がそろそろなので調べてみたけど
確かに三井ダイレクトは安いね
これまで入っていたアクサが26000円くらいなんだけど
同じ補償内容で16000円だった

無事故でずっと来ているのにアクサは安くなるどころか
毎年高くなっていて不満だったのだけど
これを機に乗り換えることに決めた

678: 2020/08/19(水) 15:15:08.29
安い物には理由がある。

679: 2020/08/19(水) 19:20:39.78
俺ずっと東京海上だわ

681: 2020/08/20(木) 06:31:58.54
>>679
東京海上日動にバイク保険ってあったっけ?

680: 2020/08/19(水) 19:27:45.05
「バイク保険はチューリッヒ」に釣られた自分

682: 2020/08/20(木) 09:25:28.46
バイク保険じゃ無いけど入れるよ

683: 2020/08/20(木) 11:31:52.18
>>682
どゆこと?

684: 2020/08/20(木) 13:43:46.24
papとかじゃ無いけど入れたような。

685: 2020/08/20(木) 16:22:18.67
乗用車の保険と同じ扱い(?)だけど、一部特約が無い、みたいな感じだったと思う。
いつもお世話になってるドリームが東京海上日動の代理店なので、存在するのは間違いない。

686: 2020/08/20(木) 16:37:23.92
セット物が無いだけでそれぞれ単独で入れるよ!

687: 2020/08/20(木) 18:18:17.62
車が東京海上でモンキーは特約で付けている。でも乗らない冬の間は保障下げるから三井ダイレクトのままでいいや

688: 2020/08/20(木) 20:04:10.92
>>689
理解できません

689: 2020/08/21(金) 00:48:31.39
一般の乗用車と同じように扱ってくれるところもあるのか
バイクはバイク保険じゃないと絶対無理なんだと思ってた

690: 2020/08/21(金) 08:05:40.98
保険は別スレで

691: 2020/08/21(金) 11:23:47.02
ジジイのバイク

692: 2020/08/21(金) 19:29:39.83
>>691
俺みたいに渋いオヤジになれよ

693: 2020/08/26(水) 18:09:33.58
カウル要らないから外したいけど外したらカッコ悪いかな?

694: 2020/08/26(水) 18:25:49.84
>>693
何故SFにしなかったのか?

695: 2020/08/27(木) 06:41:26.73
>>694
最初はSBがかっこいいと思ったが高速乗らないしちょっと割れもあるしビビり音するから外したいなと

696: 2020/08/27(木) 18:38:25.40
>>693
カッコ悪くなると思う
まるっきりSFにしちゃうならイイけどね
中途半端はやめた方がイイ

697: 2020/08/27(木) 22:18:38.39
中途半端はやめよう、とにかく最後までやってやろうじゃん。

698: 2020/08/27(木) 22:19:57.57
SBはSFへあこがれるし、逆もしかり。。

699: 2020/08/28(金) 07:11:59.29
SB買ってジムカにハマってカウル外そうとして部品の見積もり取ったらSFに買い替えた方が安いって結論が出た

700: 2020/08/29(土) 08:13:15.62
>>699
ちなみにどんな部品がいるか教えてくれたらありがたい

702: 2020/08/29(土) 13:16:44.57
>>700
一つ上に
買い換えた方が安い
って書いてるじゃん

704: 2020/08/29(土) 17:56:00.38
>>700
マジレスしてやるとSBは初期の2007~2009あたりのモデル以降は
ステー用の部位がフレームのセンターパイプに溶接されてっから簡単にSFにはならん
フレームサイド側にもSBのアッパーカウルステー用のネジ穴用の部位が溶接されてたりする

SF→SB風みたいなパターンの場合はフレームの各所に後付ステーをネジ止めで装着すりゃどうにかなるが
その逆をやるなら溶接部位を削り取るか誤魔化す必要性がある

例えばSFはGPZ900のライトを移植とか簡単に出来るが
SBはこの処理が正直な話中古市場に出せないような状況で改造せにゃならんから「SB売った金でSF買ったほうが早い」と言われて当然

ということでSF購入して来い

701: 2020/08/29(土) 08:52:28.68
甘えすぎじゃねーか?

703: 2020/08/29(土) 13:49:28.65
エビデンス無いとは…嘘だったのか?

705: 2020/08/29(土) 19:03:21.97
つーかSF化したら全高とか変わったりするんじゃない?
車検の時記載変更しないといけなくなったりしないかな?

706: 2020/08/29(土) 20:15:57.33
400のSFとSB2台揃えれば良いんじゃね?
あと500くらいのCB探してきて、3台合わせてCB1300だ!とか

707: 2020/09/01(火) 14:49:09.73
天才か?!

708: 2020/09/01(火) 19:28:05.85
外気温から水温にきりかえるのじゃまくさくて見てなかったんやけど気温もあまりに暑いので水温計見てみたら108度とかになってるんやけどこんなものですか?走り出したら90度ぐらいです

709: 2020/09/01(火) 19:50:30.80
それ普通。

710: 2020/09/01(火) 19:51:56.01
ただ101度になるとファン回り出すから104~105度位で温度は下がり出す。

711: 2020/09/01(火) 19:53:34.15
オーバーヒートって120度くらいからじゃ無いの。

712: 2020/09/01(火) 20:16:09.97
酷い時は目的地に着いて一休みした後、出発しようとしてキーONにした瞬間ファンが回ったことがある

713: 2020/09/01(火) 20:49:26.67
オレいっつも水温計にしてるけどファン回り出すのは
108℃とかだな
みんな101℃とかですか?

714: 2020/09/01(火) 22:30:47.91
おれの107℃

715: 2020/09/01(火) 23:56:46.91
だいたいみんな同じぐらいやね 
みなさんありがとうございました

716: 2020/09/02(水) 10:07:20.35
俺のも101度から回り出すけど年式で変わるのか?

717: 2020/09/02(水) 10:08:24.24
ちなみに2014の6速モデル

723: 2020/09/02(水) 17:47:15.16
>>717
記憶が間違ってなければ2014以降のCB1300はラジエーターが小型化したんで
それに合わせてファン回転頻度が上がってたはず
ファン回転頻度が上がった理由としてはこれまではバッテリーを食うからなるべく少なめにしたかったところ
2014からLED化などで消費電力へってレギュレーター出力も大幅に向上したからだったかな

コストカットのために白バイとその辺が共通化されてラジエーター小型化
その影響で頻度が上がって101ぐらいで回るようになってたはず

718: 2020/09/02(水) 11:52:25.82
俺のは全盛期のころはビンビンで60度くらい2メートルくらいが射程距離だった
最近は使いすぎて30度~45度でせいぜい50センチが射程距離だな

719: 2020/09/02(水) 11:56:07.50
 ( ゚∀゚)  >>718
 (  ∩ミ  おまいはなんの話をしてるんだ!?
  |  ω |
  し ⌒J

720: 2020/09/02(水) 12:00:32.37
>>719
勃起角と射精距離じゃねーの?

722: 2020/09/02(水) 17:06:31.45
>>719
分かってんじゃないのw

721: 2020/09/02(水) 16:28:58.59
>>718
ちょっとオモロイ センスいいな

724: 2020/09/02(水) 19:35:00.21
そうだったのか

725: 2020/09/02(水) 21:45:07.82
俺のですら高頻度だと思ってたのに、新型はもっとまわりっぱなしなのか。

726: 2020/09/03(木) 03:01:01.48
ラジエーターは変わってないですね
2007,2014,2019
全部品番は19010-MEJ-J01で同じです
仕様が変わって同じ品番は無いと思いますよ

727: 2020/09/06(日) 16:43:41.74
角度の人どこ~

728: 2020/09/06(日) 21:49:08.68
2014年式だけど、104度出回って98度か99度位で止まる。

729: 2020/09/11(金) 23:56:50.58
前輪のブレーキパッドが減ってきたのか鳴くようになって来た。
でも前輪パッドはあまり減らないよね。

730: 2020/09/11(金) 23:57:55.80
変えるならAHLの中華パッドでもいい気がしてきた
ゴールドとかと比べても違いがわからん。

731: 2020/09/12(土) 04:45:55.83
それな

732: 2020/09/12(土) 09:18:07.35
競技に出るわけじゃなきゃ取り付けしっかりしてれば中華でも純正でも十分だわ

愛用品
https://item.rakuten.co.jp/auc-66tokutoyo/m080296/

パッドカスが多いくらいしか不満は無い

734: 2020/09/12(土) 11:35:40.97
>>732
寿命は?

733: 2020/09/12(土) 10:05:24.13
純正が良いけど高くて買えん

735: 2020/09/12(土) 19:37:08.04
ユーザーマニュアルが無かったんですが
シート下のトグルスイッチの機能が分かりません
ちなみに17年モデルです

736: 2020/09/12(土) 19:40:27.55
>>735
シートヒーターです

737: 2020/09/12(土) 19:43:12.57
そんなスイッチあったか?

738: 2020/09/13(日) 20:52:28.57
sp買ってオーリンズohした人どこでやりました?

740: 2020/09/13(日) 23:29:11.69
>>738
何処でやっても、ラボカロ送りになるだけなので、何処でも大丈夫だよ。
値段も何処へ出しても変わらない。
※取り外し工賃は別ね!

741: 2020/09/14(月) 18:46:30.90
>>740
>>739
ありがとうございます!

739: 2020/09/13(日) 21:09:44.93
にりんかんで受付、で他所にまわされた

742: 2020/09/15(火) 02:22:16.41
ショーワとオーリンズのショックOH料金はどのくらい違うのでしょうか?
無印とSPどちらを買うか迷ってます。

743: 2020/09/15(火) 06:36:15.16
まぁ金が有るなら何やってもいいけどさぁもう殆ど病気だね。

744: 2020/09/15(火) 17:13:39.82
あえて言おう。オーリンズなぞそんなに大したもんではないと。

745: 2020/09/15(火) 17:58:59.56
重いしデカイしノーマルでいいっしょ

746: 2020/09/15(火) 18:41:45.20
試乗でSP乗ったけどオーリンズもブレンボも普通に街乗り程度で走る分には
違いはわからなかったよ
って俺だけ?
イイのは排気音だったね

747: 2020/09/15(火) 18:43:04.33
SP買ってサスをノーマルに変える

748: 2020/09/15(火) 19:37:03.34
何それカッケエ

749: 2020/09/15(火) 23:24:29.35
どっかのインプレに、高速道路の継ぎ目を感じなくなるほど快適だって書いてあったけどな

750: 2020/09/16(水) 00:41:09.60
あちこちのインプレ記事にあるような乗り心地の違いではなく維持費用の違いをOHしたという人に聞きたかったのですが。実際にSPのFRオイルシールを交換した経験のある人はいないのかな?

751: 2020/09/16(水) 00:56:22.23
それだけ実際CB持ってもないのに書き込むタリナイ方が居るんですよ

752: 2020/09/16(水) 05:33:20.78
SPのオーリンズは購入店から発送してOHしないと店舗保障対象外になるから
まだ誰もOHなんてやってないだろ
オーリンズオーバーホール可能店に持ち込んでも前後で10万近くかかるけど
正規メーカーに直送しなきゃならんから間違いなく10万超えるぞ
一方で純正は4万前後でドリームの店舗によっては店舗内でオーバーホール可能な所もある

俺が2019購入した際の決め手はSPは直送が必要で1月は間違いなくかかるのに
その間の代替サスペンションみたいなものを用意する体制がなかったことだった
適当なのでいいなら付けられるってドリームはあったけど自宅から遠すぎた

SPは何度か乗ったけど峠の段差が多すぎるような所では確かに楽

だがこれまで10年以上乗った体感から、純正仕様にリアだけオーリンズにした方が安いし乗り心地もほとんど変わらん
SHOWAのフロントフォークはSHOWAでも最高級品に近いから能力は相当高い方
駄目なのはリアだからみんなリアだけ変える

リアだけならオーバーホール料金は3万程度だし全然問題ねえ
フロントが高すぎるんだよ

760: 2020/09/16(水) 10:19:47.31
>>752
俺は前後4本で15万いわれたわ
早くて2万kmに1回で修理しないと保障対象外言われた
で修理期間中は修理期間中に貸与するサスなどなく1ヶ月盆栽化

スーパー盆栽人の盆栽ならまだしも年1万乗って2年に1回ペースでOHしてっからオーリンズなんて金かかってしゃーないわ
タイヤ代+サスOHで2年に1回20万以上かかる計算

よほど乗り心地に影響無いなら通常サスで十分
通常サスなら1週間で終わるから定期メンテナンスついででいいけど
オーリンズOHに関してはSP販売時点でどういう修理対応するかも決まってなかった

753: 2020/09/16(水) 07:18:17.76
単なるクソケチ野郎じゃねーか

755: 2020/09/16(水) 07:29:41.60
>>753
買ってから言え
つか免許持ってっか?

757: 2020/09/16(水) 09:44:23.20
>>755
買ったから言ってるつーの
このクソケチ野郎が

https://i.imgur.com/yXgyJmN.jpg

758: 2020/09/16(水) 09:51:48.32
>>755
買ったから言ってるつーの
このクソケチ野郎が

https://i.imgur.com/YCEhdLm.jpg

754: 2020/09/16(水) 07:26:47.90
初大型バイクにSP買おうとしてたけどOHってのめんどくさそうだな

756: 2020/09/16(水) 08:36:41.64
750のクソケチ野郎です。
752さん、有益な情報ありがとうございました。
私の場合、2008年型RC42で走行2万kmの時に前後サスからオイルにじみがありFサス両側のオイルシール交換、Rサス右側のみショックOHしました。料金はF両側の部品代と工賃で1万円程度でDREAMのメンテナンスパック適用でしたが、RのOHは適用外で3週間くらい外部業者預かり、1本が2万5千円程度でした。

759: 2020/09/16(水) 10:18:52.30
他人のバイクに貼り紙なんかしたらダメだよ

761: 2020/09/16(水) 10:22:01.54
まるで乗ってねえなこれw
盆栽野郎の意見とかいらねーんだよ
てめーのバイクにOHなんていらねーだろ

762: 2020/09/16(水) 10:49:56.08
クソケチとか右のbikeにもブレンボとオーリンズ付けてから言えよな

763: 2020/09/16(水) 10:52:48.74
小金持ちが懐具合の自慢にスレ消費してて草

764: 2020/09/16(水) 11:29:33.49
2年でOHってそれ不良品だろう。

765: 2020/09/16(水) 11:39:47.98
いつからジュンセイと同じ品種と錯覚していた?

オーンズの寿命は短いぞ

766: 2020/09/16(水) 12:43:02.10
お高いのね

767: 2020/09/16(水) 13:38:11.78
ブレンボのブレーキパッド交換

768: 2020/09/16(水) 18:00:44.20
オーリンズはリアのみ2万キロ事にOHしてるけど前回は4.2だったな。

フロントフォークは一緒にステムベアリングを交換して12ヶ月点検含めて55860円だった。

769: 2020/09/17(木) 12:39:34.23
ノーマルでspの色でねーかな

770: 2020/09/17(木) 16:01:08.96
>>769
ほんとそれ。

771: 2020/09/17(木) 23:36:34.05
>>769
オーリンズは要らんけどspカラーは裏山

772: 2020/09/17(木) 23:55:34.25
>>769

SP乗りとしては、ノーマルのカラー(出来れば黒か銀)でオーリンズとブレンボ(+マスター含)が理想だなぁ

777: 2020/09/21(月) 02:13:22.25
>>772
SPカラーより黒の方がカッコいい
https://imgur.com/a/Ntx4Ne8

773: 2020/09/18(金) 06:40:53.75
黒朱SEのオレ低みの見物

774: 2020/09/19(土) 11:14:26.82
ノーマルのカラーリング飽きてきた。カラーデザインって意外と売れ行きに影響するから
もっと色んなバリエーション出してくれホンダさんや

775: 2020/09/19(土) 11:43:42.14
>>774
でも、ふと最初に乗ってた白赤のSF いいなぁって思うな

776: 2020/09/20(日) 13:28:35.81
>>774
赤白カラーは一時変えたけど評判良くなかったのか、また元のパターンに戻ったね
当時もレジェンドカラー?なんていう限定で元のカラーを出してたし

778: 2020/09/21(月) 05:42:23.69
あくまで好みだけど、08の白銀は希少でカッコいい
後は07のカラーオーダー
グーバイクでも見なくなった、、、

779: 2020/09/21(月) 07:48:04.18
俺の05黒ボルが一番格好いい

780: 2020/09/21(月) 08:15:38.49
14黒ボルだけど全部真っ黒な

781: 2020/09/21(月) 09:25:46.36
黒とか夏キツくない?
普通に乗ってる人ら羨ましいわ

782: 2020/09/21(月) 14:41:39.35
SP青が良いね~乗っている人が羨ましいですわ
SPの塗装は質感が高いね

783: 2020/09/21(月) 16:25:39.12
CBX 400F カラーでほしいとか言うと怒られそう

784: 2020/09/21(月) 17:25:39.78
>>783
spカラーのキャンディークロモスフィアレッドってまさにそれじゃない?

785: 2020/09/21(月) 19:56:22.39
パール入ってる赤白でいい
パールのおかげで綺麗に見えるし

786: 2020/09/22(火) 00:13:35.26
CB400の白青こっちにも早よ

787: 2020/09/23(水) 15:22:49.13
サイドスタンドがコンクリートにめり込むんだが?
そこまで重たくないはずだから駐車場の問題か・・・。

788: 2020/09/23(水) 15:33:10.34
アスファルトとコンクリートの区別がつかない人が居るらしい

789: 2020/09/27(日) 14:17:27.22
鍛え抜かれた1300はコンクリートも貫く

790: 2020/09/27(日) 19:50:37.38
14年式6速ボルドールのスプロケを交換したいのですが純正の丁数はフロント18丁リア40丁でいいのでしょうか?また色んなメーカーの適合調べてるのですが年式は全て共通なのでしょうか?

791: 2020/10/02(金) 21:06:49.20
この車種、クルーズコントロールがつく予定はないのかな

792: 2020/10/02(金) 22:12:39.45
近くの中古車屋さんで
2018CB1300SFが1万キロ
2017CB1300SBが5千キロで両方135万くらいなんだけど、これって高いすかね

793: 2020/10/02(金) 23:01:12.54
>>792
フツーにクソ高い

794: 2020/10/02(金) 23:16:49.82
>>792
年式、走行距離どうこうじゃなく
すでにCBに乗ってる俺に言わせれば
135万も出してこのバイクを買う気にはならない

799: 2020/10/03(土) 07:20:37.99
>>792です
やっぱ高いですよね~
確かに各部の質感は他のバイクよりいいのはわかるけど

松茸ともやしの喩えはなるほど ハーレーの売り方と同じ発想てことですね

795: 2020/10/02(金) 23:54:59.78
新車で180万以上なんてぼったくりだろ

796: 2020/10/02(金) 23:59:30.41
どこにコストかかってるんだろう

797: 2020/10/03(土) 00:01:43.43
松茸がスーパーでもやしと同じ値段なら誰も買わないだろ。
つまりそういうこと
開発費なんかとっくに回収してるだろうに

798: 2020/10/03(土) 00:38:28.57
今時のバイクらしい電子制御なんてロクについてないし、確かに少々高過ぎる気はするね
このバイクに電制は必要ないとも思うけど、値段だけが上がっていくと
やがて中身との釣り合いが取れてないと言われて、ユーザーも段々離れていくんじゃないだろうか
ちょっと先が心配だ

800: 2020/10/03(土) 07:44:46.48
ほんとグリヒとETCくらいしか付いてなくて新車160万とか何なんって感じ
ただ乗りやすいケツが疲れない回せばそれなりで壊れにくいというとても良いバイクなのは確かだから
クルコンと3パターンの走行モードでも付けりゃバランスがよくなると思うわ
あと二眼メーターの間にもうちょっと大きめでフルカラーのインフォメーション表示が欲しい
おとなしめだからトルコンの類いはどっちでもいい

801: 2020/10/03(土) 12:43:04.73
だよねぇ
だから今型のSP出た時も代替えは考えなかった
試乗はしたけどオーリンズもブレンボも見栄え以外
価値わからんかったし
120位で買えた当時がバランス良かったかな
なので今回も車検取ったわ

802: 2020/10/03(土) 14:13:55.54
SPの値上げ幅自体は適正だと思うんよ
オーリンズもブレンボも後付けすると高くつくからねぇ
でもいかんせん無印が高過ぎる
あの値段なら電スロ、クルコン、クイックシフターぐらいは付けてほしいところ

803: 2020/10/03(土) 19:45:16.20
クルコン、クイックシフターが付くなら買い替えてもいいな

804: 2020/10/03(土) 19:50:29.58
どうでもいいんだろ
もっと開発費回収したい高額他機種買ってね。
ぼったくるけど買いたい人だけ買ってね。安くして売れて他の車種売れなかったり、中古のタマが増え過ぎるの抑制したいの
みたいな感じじゃねえの

809: 2020/10/04(日) 00:04:31.34
>>804
何かそれが当を得ているような気がしてきた

805: 2020/10/03(土) 20:18:39.47
昨日バロンでオイル交換してきたんだけど、
これ入れすぎなんじゃね!?
http://2ch-dc.net/v8/src/1601723838130.jpg

808: 2020/10/03(土) 21:45:48.48
>>805
気に入らなければシリンジの先にホース付けて
オイル注入口から納得のいくとこまで抜けばいいじゃん

818: 2020/10/05(月) 10:43:19.45
>>808>>811
アドバイスありがとう
ネットでシリンジってヤツをポチッた
これでチューチュー抜いてやります!

819: 2020/10/05(月) 11:22:51.56
>>818
100均で買えただろうに

836: 2020/10/09(金) 11:26:00.47
>>819
100均でシリンジなんて売ってるのか!
どうせちっちゃいヤツなんだろう、ナンシーシーのよ?

838: 2020/10/09(金) 12:58:17.82
>>836
ナンシーおじさん
乙です

840: 2020/10/09(金) 23:20:37.71
>>836
100ccだよ

811: 2020/10/04(日) 21:23:25.30
>>805
入れ過ぎは少な目よりエンジンに悪影響がある場合が多い。クランクケースの内圧がかかり過ぎたり、エンジンによっては攪拌による気泡発生でメタルの潤滑に支障がでる。早めに抜きなされ。

806: 2020/10/03(土) 20:45:33.26
サービスだ
気にするな

807: 2020/10/03(土) 21:06:15.42
オイルリザーブだしサービスじゃなくね?w
点検窓の反対側に傾けてどれ位多いのか確認からのガシャーンだ

810: 2020/10/04(日) 17:57:44.24
なめとんか

812: 2020/10/05(月) 08:28:32.59
俺も以前バロンで中古のR1200R買ったんだけど
購入後しばらくしてオイルを確認しようとオイル窓を見たら汚れてて全く中が見えなかった
すぐに連絡して窓を交換してもらったけど、考えてみたら納車時に店の人オイル量を確認しないのかなと思った
その時確認してたら窓が汚れてて使いものにならないのも判っただろうし、そもそも量の確認もできなかっただろうし
そんなこんなでなんかいろいろ不安になって、すぐに売っぱらったけど

814: 2020/10/05(月) 09:39:12.28
>>812
点検窓で確認しないで規定量を入れて終わりなんでしょ

俺はショップで買う場合、現状販売にして納車整備費分を安くしてくれないか交渉する
OKなら引き取って乗る前にオイル、ブレーキ等のメンテを自分でやる
ダメならショップで納車整備をしてもらって納車してもらう。当然手元に来たら自分でメンテをやる
理由の一つには過去にいい加減なショップに当たってすごい嫌な思いをしたのと
あとは自分の目で現状把握をしておきたいってことなんだけどね

813: 2020/10/05(月) 09:10:09.95
中古車をなんだと思っててるの?中古車を買うと言う理解が無いんだな

815: 2020/10/05(月) 09:54:44.81
>>813
いやいやヤフオクの現状販売じゃあるまいし
まともな業者なら最低限のチェックや整備はするでしょ

821: 2020/10/05(月) 12:27:13.69
>>815
その最低限は、保安部品が問題なくて一応車検が取れるレベルの整備、という店が大半なんだけどな。
中古車を一台一台、細かく見るなんてのは利益率が低すぎて店がやっていけなくなるし、とにかく沢山仕入れて沢山売って儲けるしかないし、そもそも中古車って基本は相手を信用するしかない現状販売だからな。

816: 2020/10/05(月) 09:57:09.09
最低限は、な

817: 2020/10/05(月) 10:33:49.74
チェックはやるだろう。で上の人はチェックしたかどうか確認できるほど優秀なのか?

820: 2020/10/05(月) 11:54:27.57
何でもかんでも100均だという思考のさもしいヤツっているよね
特にババァに多い

822: 2020/10/05(月) 13:54:04.87
中古車を新車と同じように部品変えさせたら新車の方が安くなるぞ

823: 2020/10/05(月) 16:35:39.99
点検窓を確認しないで規定量を入れるなんて、整備士としてのプライドが許さないと言うか、ありえないでしょ。

824: 2020/10/05(月) 16:40:51.39
点検窓を確認しないで規定量を入れるなんて、整備士としてのプライドが許さないと言うか、ありえないでしょ。

825: 2020/10/05(月) 20:27:57.69
結局中古買うならドリームが安心と言う事になるわけだな

826: 2020/10/05(月) 21:50:26.81
レッドバロンは当たり外れがでかいと思うわ
簡単な整備も満足にできない地雷店っぽいならもう行かんことだ
そしてそういうことはちゃんとグーグルの店の評価に書いて星1を付けようw

827: 2020/10/05(月) 22:48:06.48
そんなん一店舗でもあったら全体的に信用出来んわ

828: 2020/10/05(月) 22:51:26.75
レッドバロンのカタナ事件は未来永劫語り継がれる

829: 2020/10/06(火) 05:20:59.60
>>828
それどんな事件?

830: 2020/10/06(火) 05:49:13.66
レッドバロン カタナ事件

https://yukawanet.com/archives/4409197.html

https://car-kurukuru.com/bike/52-red-enjou.html

どこのレッドバロンなんだろうな
ミスは誰にでもあるが本部には連絡しようとせずに隠蔽しようとしたから
被害者に火が付いたようだね
許せるものも許せなくなる、と

831: 2020/10/06(火) 06:10:48.52
>>830
情報ありがとう
唖然とするほど酷い話だね
バロンには時々芳しくない噂も聞こえてくるけど、此処まで酷いのは聞いたことがない

832: 2020/10/06(火) 11:59:56.58
一番近いバイク屋がバロンだからここ10年はずっとバロンのお世話になってる
ドリーム店のレクサス路線は敷居が高くて

833: 2020/10/06(火) 19:42:50.15
>>832
直営店じゃないドリームは結構ゆるーいよ

834: 2020/10/06(火) 20:34:21.72
>>832
ウチの近所のドリームもそんなに敷居高い感じしないな
店によるんじゃない

842: 2020/10/10(土) 17:43:04.55
>>834
敷居が高いは誤用。

835: 2020/10/07(水) 02:02:08.67
ドリームって綺麗で応対が丁寧なだけで、ハードル高いとは思わないけどね

かなり前だけど、バロンのオイル交換って天井から吊るしてあるホースから
入れるタイプで、入れ終わった時シート上のオイルぶちまけられた事があった
洗車させてくださ~い!って言われて30分余計に掛かった
家に帰ったら、サイドカバー下からオイルがたらーり、、、
カバーもシートも外して何から何まで全部自分で掃除し直しましたよ

837: 2020/10/09(金) 12:26:05.17
夏色のナンシー

839: 2020/10/09(金) 14:03:23.59
5日にヤフーショッピングで注文したシリンジがいつまでたっても「注文確認中」ってなってるからもういいやとおもって今日モノタロウで注文したんだが
そしたら今ヤフーショッピングの方から「商品を発送しました」ってメール来やがったよ!あほか!
ヤホーショッピングのはTポイントで支払ったからゼロ円だけれどもさ!100mlのシリンジ、
モノタロウで注文したのは150mlのシリンジ

シリンジ2つもイラネーよ!

841: 2020/10/10(土) 01:09:24.49
>>839
余った分はグリセリンでも入れて尻の穴にチュッとしてみな!

843: 2020/10/11(日) 18:44:24.20
1300か400かのSBで迷ってます
トルク云々抜きにして乗車姿勢や足のステップ具合はどちらが良いですか?
ちなみに長距離ツーリングはあまりしないと思います
皆さんのご意見をば

844: 2020/10/11(日) 18:52:51.54
>>843
それは体格に合わせてってところだと思う
どちらも実際にまたがってみて400で窮屈じゃないならそっちでいいんじゃないかな
近距離がメインなら1300だと持て余すかもしれないしね

850: 2020/10/12(月) 01:01:48.84
>>843
CB400はシート高メチャ低いので身長が175㎝以上だと足元窮屈だね
多少膝が痛くなるのは我慢
身長低いなら400はあらゆる面で取り扱いやすい

845: 2020/10/11(日) 20:15:20.84
俺も最初は400sfでバイクを乗りはじめてもっとパワーと長距離ツーリング時の
快適性が欲しくなったから1300sbに乗り換えたけど
400でどれだけ不足を感じるかは本人次第だからなぁ
乗車体勢の話なら日本人の平均身長くらいなら400で問題ないと思う
でも直進安定性とかケツの疲労度で言うなら1300が圧倒的に快適
1300ならちょっとくらいの横風なんてものともせず突き進むし
シートもあきらかに柔らかくて上質
あと4速でもミサイルみたいに加速する点とかも良いw

846: 2020/10/11(日) 20:38:48.55
400だとシフトダウンしないと加速しないんだよね

847: 2020/10/11(日) 20:59:51.86
400のほうがエンジンを上まで回せて乗ってて楽しい
1300SBを買った後にCBR400RRを買ったら1300SBには
あまり乗らなくなった

848: 2020/10/11(日) 22:10:37.61
僕も長距離ツーリングにはほとんど行った事は無かったけど、所有欲を満たす為に1300を購入しました。乗り出したら長距離ツーリングに行きたくなって、今ではソロツーが趣味になりました。バイクが変えてくれるって事もありますね!

849: 2020/10/11(日) 22:26:43.35
まあ回せるのは普通二輪の強みだわな
あとは重さだね、200kg前後の車体なら信号待ちで油断して傾いて冷や汗をかく事も無いだろうし
1300はちょっと強風に煽られただけでもグラァ・・・・ぬおお!ってなるからそこは神経使うよw

851: 2020/10/12(月) 03:05:36.36
大男が小さいバイクに乗っているのは滑稽に見える。サーカスのクマさんぽい。その逆もまた悲惨な光景。体格に合ったバイクを選ぶのが吉。

852: 2020/10/12(月) 04:18:46.27
皆さんレスさんくすです
178cmあるから400は窮屈かもですね回せる楽しさはあるけど
1300の重量でも風でバランス崩すのか…
CBしか眼中にないのでレンタルで両方に乗るしかないですね

853: 2020/10/12(月) 04:22:34.84
>>844-851
ありがとうございます

854: 2020/10/12(月) 05:30:15.98
400が好きな人は1300も好き
1300が好きな人は400も好き
650や1100もいいバイクなんだけど
そっちには行かないんだよね~

855: 2020/10/12(月) 06:15:14.33
車検の代車で400借りたけど、走り出してビックリ
いつものようにシフトアップしたら全然速度が出てない
でも回すとイイ音するね

排気量マウントするつもり無いが、やっぱり並ぶとね
所有欲は満たされますよ

856: 2020/10/12(月) 07:23:43.34
降りる時スタンド出し忘れて初立ちゴケかました
クラッチレバー折れてミラー、タンデムステップ、グリッブ、バーエンドが傷ついちゃったけどスキッドパッドつけてたおかげでボディとエンジン無傷で済んだ

857: 2020/10/12(月) 07:28:30.41
CB400はVTEC作動させると実に気持ちいい

858: 2020/10/12(月) 12:10:49.40
アイドリングプラスアルファで流す快感は400では味わえない。

859: 2020/10/12(月) 12:37:33.19
1300は加速の仕方がスドンだからな400では体感できない加速。400のVTECの加速とか切り替わり音だとか子ども騙しもいいところ

860: 2020/10/12(月) 15:30:42.47
??
3倍も排気量差があるのに同じように加速するとか思ってんのか?
だったら300も排気量が上なのにCBR1000RRより加速が悪い1300ってなんなん?w

VTECって子供を騙すための機構なんだ、初耳だわww
じゃ大人向けの機構ってなんなんかね?ww

861: 2020/10/12(月) 15:36:32.99
VTECに入ったから加速するんじゃなくて
街乗りの低回転域での燃費の為にバルブ数を絞ってるんじゃないのか?

軽四に乗ってた時「加速そーち!」つってエアコンOFFにしてたけど、
それみたいな感じ(笑)
加速させる為のスイッチじゃなくて加速の足かせになってたエアコンをOFFにする事で通常のパワーが出るという

862: 2020/10/12(月) 15:54:33.13
そういえば大型初心者にCBR1000RR貸したらVTEC付いてるんですかって聞かれて返答に困ったなw

863: 2020/10/12(月) 16:04:26.07
VTECキッド君だね。君を当掲示板の規約に従い、(以下略)

864: 2020/10/12(月) 17:54:32.00
1300にVTECとか付けたら事故増えそう

865: 2020/10/12(月) 18:09:21.60
>>864
4500回転を境にバルブ休止して2バルブにすれば良いんじゃね?

866: 2020/10/12(月) 18:17:57.38
昔はREVって言ってたんだけどVTECとは違うんかな

867: 2020/10/13(火) 15:52:11.98
悩むなら1300にした方がいいと思う
今は近場だけでも何かの機会に遠出するかもよ

868: 2020/10/13(火) 17:00:04.91
維持費、ランニングコスト共に400のほうがいいし
400でも遠出は出来るから1300を必要性は無い
1300買うだけの予算を用意して400買って遠出用の
装備を買うほうが利口だと思う
排気量がデカいほうが楽なんてことは絶対ないし
長距離走ればどんなバイクでも疲れる

近場とか街乗りがメインだとそのうち1300だと
乗り出すのが面倒になる
で、そのうちミドルクラスのバイクを買ってそっちしか乗らなくなる
俺がそうだったから間違いない

869: 2020/10/13(火) 17:14:27.39
400と1300じゃタイヤ代が全然違う
気軽に奥多摩行けなくなるレベル

870: 2020/10/13(火) 17:38:38.63
何でこのスレにいるの?馬鹿なの?

871: 2020/10/13(火) 20:21:38.39
コスト語るならNC750SのDCT買っとけ

872: 2020/10/13(火) 21:29:27.81
なんか変なの沸いてるなw
快適性を決めるのは排気量じゃなくて重量やシートの質や風防の大きさだぞ
何も知らない知ったかのガキが笑わせてくれるわ
普通二輪しか乗ったこと無いのが丸わかりだね

873: 2020/10/13(火) 21:56:31.05
>>872
快適性の定義を決めないと語れないと思うよ。通勤でシグナルダッシュ多いのか、高速で1000km移動するのか。

個人的には快適性には排気量によるトルクの厚さってのも含まれると思うけどね。大型のってりゃわかるよね。

876: 2020/10/13(火) 22:14:24.23
>>873
まあトルクが快適性につながるのはcb1300乗っててわかるけど大型でも650やら900やら様々だからな
例えば900ccのSSとかは低速トルクが薄くて町中では疲れるし
1800ccのハーレーなんかで長距離を走ってたら振動や音で疲れるし色々あるからな
なので排気量が決め手ではないと思ったわけ

877: 2020/10/13(火) 22:19:47.87
1300は2速だけでちょっぱや加速で3秒以内に時速100km出る
400はどう足掻いても100km/hには3秒以上かかる

あとは各部のパーツのグレードの高さからくる質感の良さ、一定以上の車体の大きさによる所有欲を満たすボリューム感
何よりも2018の純正マフラー音など、一度1300にしたら400には絶対に戻りたくない
1100なら考えるけど、一度1300に乗るとRC42のCB750すら無理だった

2019は純正でリミカされてるけどサーキットでガチで250km/h出したらしいじゃん?
180km/hが出るかどうかな400とは走行性能は雲泥の差

その性能ながらもギアセッティングの影響で飛ばす必要性が無い余裕の走りが楽しいのが1300の魅力
回したいなら2速とかで回せばいいしな
トルクフルなエンジンによって頻繁なギアチェンジもいらんし、俺にとっちゃ乗れなくなるまで乗りたいバイクだわ

>>876
そらスリッパークラッチ+クイックシフターなら250ccでもかなり快適だと思うよ?
CBR250RRやZX-25Rに乗ったけどマジでそう思うし
せやけど400ってノーマルクラッチよ?
俺本気で思うんだけど、250ccと400ccの四気筒を1つのエンジンで達成できるようにして400SF作り直した方がいいと思うわ
現行の400って普通に俺からするとめっちゃ乗りにくいねん

回す必要性ありまくりんぐで

878: 2020/10/13(火) 22:28:19.97
>>877
アンカ先間違ってないか?w

882: 2020/10/13(火) 22:49:02.42
>>879
いや俺はクラッチの話はしてないぞw
まあそれはおいといて
ちなみにf750は知らんがいつだか試乗したf800も低速スッカスカだったな
これフルパニアで荷物詰めて乗るやつは後悔する位まで思ったw

874: 2020/10/13(火) 22:00:35.08
CB400SB 2014とCB1300SB 2018に乗った俺がそれぞれについて書いてくわ

・燃費
400<1300

・乗り心地
400<1300

・疲労蓄積度
400<1300

・熱量
400<1300

・タイヤ代の高さ
400<1300

・クラッチの軽さ
400<1300

・加速
400<1300

マジレスすると400が勝ってるとこなんてタイヤ代が安いぐらいしかない

880: 2020/10/13(火) 22:35:07.76
ま、ココで400語るのもな
確かに軽い車体は楽な点もあるけどさ
5速CB1300のほかクォーターもあるけどオレは基本
街乗りもCBだよ
重いけど動き出しちゃえば楽だしね
オレ的には軽いからイイって話は当てはまらない

881: 2020/10/13(火) 22:39:39.22
重いから億劫になるっつーのは俺にはねーな
理由は400の頃から駐車場の治安良くなくて鎖とかガチガチで発車可能までに10分かかってたから
この煩わしさどうにかしてえんだけど自宅にガレージねえからなあ

マジで自宅ガレージ欲しいよ
マンション暮らし辛いよ
1300を大切に保ちたいけど自宅周辺にもガレージ倉庫無くて辛ぇ
もっと金持ちだったなら1300のための家を買えるのに

883: 2020/10/14(水) 13:58:23.53
重さは慣れる。疲労度はとにかく違う
走ってる時の快適さは結構大事だよね
乗り出すまでの面倒臭さは400と一緒だよ。
どっしりとした安定安心感も結構大事。

884: 2020/10/14(水) 14:04:33.57
嫁と大型バイクは乗るのが面倒

885: 2020/10/14(水) 15:25:53.78
ぶっちゃけ乗り出すまでの面倒臭さは排気量より駐輪環境とかどのくらい厳重にロックとかしてるかの方が大きい

886: 2020/10/14(水) 16:47:12.26
>>885
これな
自宅ガレージでチェーンロック不要な所なら重量とかまるで関係無い
逆に外の駐車場でチェーンマシマシならカブだって乗り出すの面倒やわ

887: 2020/10/14(水) 17:13:53.24
まさに後者
バイク出すまで30分掛かりますわw

888: 2020/10/14(水) 18:46:32.72
そそ
奥過ぎて、またサイレンサー擦ってしまったわ(泣)

889: 2020/10/14(水) 21:52:00.75
これ乗ってて
CBR1000とか600とか乗ったことあるやついる?
あー言うのって
コーナリングとか別世界なのかな

890: 2020/10/14(水) 22:55:55.60
>>889
センダボ、ロクダボ乗って山を走ると気づくよ
CB1300ってバイクがいかに曲がらないバイクかって事に

892: 2020/10/14(水) 23:17:39.07
>>890
>>891
申し訳ないが1300が倒れないは自分の腕が微妙なだけだぞ
倒すだけならいくらでも倒れるよ
恐らく1000RRで倒した気になってるだけだと思うぞ

実際のアマチュアレースじゃ1300はフレーム削らないといけないぐらいだけど
ノーマルでも倒せる人はフレーム削っちまうからな

1000と1300の1つの指標はフレーム削るかどうかだけど、削れないのは腕がそこまで達してないだけ
1000RRの加速は優秀だが、むしろ業界では曲がらないと言われてるのは1000RRの方

893: 2020/10/14(水) 23:25:40.51
>>892
倒れないとは言ってない倒しやすいって話、わかるかー?
200kgのガチSSと比べたらそうだよっていうあくまで比較の話
ちゃんと日本語が追えない馬鹿はしゃしゃらず下向いてろって
恥かくだけやでw

899: 2020/10/14(水) 23:39:04.69
>>897
御託と決めつけを並べて話すり替えてんじゃねーよ猿が
ってか俺が実際走ってるのも見てない癖にどんだけエスパーしてんだよ
ほとんどおまえの空想やんけ・・・
日本語もままならない、反論にもなってないクズは下向いてなってw
>>893 ←ほらこれに対してのごめんなさいは?w

900: 2020/10/14(水) 23:40:01.58
>>899
ようヘボ
とっととCBR1000RRに買い換えて来いよガイジ
CB1300が倒れるとも一言も書いてないよなあ?

901: 2020/10/14(水) 23:41:40.83
>>900
はあ?意味不明、なんなこの障害者引くわ
ちゃんとやり取りできないクズは喋らんほうがいいぞwww

903: 2020/10/14(水) 23:43:53.62
>>901
図星だから顔真っ赤なんだろヘボ野郎
倒した気分になってるだけの奴がイキってんのが丸わかりなんだよ
ついでに加速も記録上は1300のが150kmまでは上だからな?
100km以上の加速が1000RRのが上とかお前普段何乗ってんの?

906: 2020/10/14(水) 23:48:42.99
>>903
記録上www
どうせおまえの妄想記録だろクズが
ソース持って出直してこい
ちなみに5代目まであるからちゃんと全部もってこいよな
できないならおまえの妄想記録って事でおまえの負け確なw

908: 2020/10/14(水) 23:49:20.79
>>906
まずてめーが所有してるソース出せよエアプw

912: 2020/10/14(水) 23:52:53.66
>>908
はい逃げたね
雑魚おつかれっしたwwww
いいだけイキって何も出せないとか目を疑うw

914: 2020/10/14(水) 23:54:39.70
>>912
>>908の知らんとかアホか

915: 2020/10/14(水) 23:55:11.64
>>912
あ、出せないのかw
ダッセーw
そら所有もしてないんだから1300が曲がる、倒れるバイクだなんて知るわけねーもんなw

918: 2020/10/14(水) 23:57:00.35
>>915
出せないっておまえが主張したことに対して証明しろって話やぞ?
顔真っ赤すぎでしょこいつ・・・w
もう支離滅裂で壊れたラジオや

919: 2020/10/14(水) 23:57:59.33
>>918
あれれーご自慢のCB出せないんすか?w
そりゃあCBなんてまるで存じてなくて当然っすわw
ヘボ運転で曲がらないだの良く言うわw

伊達に鈴鹿で走ったりしてねーんだが

924: 2020/10/15(木) 00:03:52.45
>>922
負け犬なのはお前だよw
ヘボ運転ガイジが吼えて1300のイメージダウンさせてんじゃねーよ雑魚

925: 2020/10/15(木) 00:04:46.41
>>924
証拠まだ?
御託はいらねーって言ってんだろ負け犬w

927: 2020/10/15(木) 00:06:56.58
>>925
なんでサーキットのコースレコードも見れないの?
それよりお前の所有の事実まだ?
ソースまだ?
証拠まだ?
画像まだ?wwwww

負け犬君情けないでちゅねーw

930: 2020/10/15(木) 00:09:19.80
>>927
はい逃げw
オマエガオマエガー!www

>ついでに加速も記録上は1300のが150kmまでは上だからな?

↑フカしちゃった?www

934: 2020/10/15(木) 00:11:58.30
>>930
国内仕様のセンダボは95馬力程度しかでなくて炎上したのも知らんのかい

929: 2020/10/15(木) 00:08:33.41
>>925
筑波でセンダボとかクソザコなんだが

902: 2020/10/14(水) 23:41:41.93
>>899
やけど1000RRよりよっぽどヒラヒラ倒れるんだけど
まさかクソフルパニアで倒れないほざいてるガイジかな?
まずそのクソパニアはずしたら?
ついでにSBならフロントカウルはずしたら

904: 2020/10/14(水) 23:44:21.67
>>902
俺がフルパニアで走ってる幻覚でも見たのかい?w
何一人でお祭り状態になってんだこの妄想ガイジw
こんなひどいガチガイジは久しぶりに見た

909: 2020/10/14(水) 23:50:46.86
>>905
反論になってねーよクズ!
幻覚でも見たのかい?って聞いてるのに
何なんこの文盲ガイジはw
わけわからん・・・

920: 2020/10/14(水) 23:59:15.34
>>917
>>893
老眼ガイジが↑読み直して鏡の前言って顔真っ赤になってこいクズw
どんだけ暴走すりゃ止まるんだこのガイジ

921: 2020/10/15(木) 00:00:35.71
>>920
顔もIDも真っ赤なのはお前だよ^^

966: 2020/10/15(木) 00:45:11.22
>>889

CB1300SBの前にMY13のSC59乗ってましたよ。

峠レベルだったら、圧倒的にCB1300の方が安全に速く旋回させやすいかなぁ。
センダボは、乗るたびに自分がヘタなのがよく分かって、逆にCB1300は、乗るたびに、「自分、結構乗れてる?」なんておだててくれる気がする。
タイヤは、どちらも後輪3mmくらいアマリングですが‥

969: 2020/10/15(木) 00:47:31.33
>>966
俺もSC59もSC77もどちらも乗ったが旋回力は1300が圧倒的
腕が足りないんじゃないぞ
普通に曲がらないんだアレは
マルケスが愚痴るぐらいにはな
その癖ミュージアムではありえない角度で配置してマルケスを体験とかやってんだもん本人も遠まわしにディスるよ

973: 2020/10/15(木) 00:50:34.00
>>969
おいおいクズ野郎がさらっとすり替えてんじゃねーよw

>ついでに加速も記録上は1300のが150kmまでは上だからな?

論点はこれですよぉwwww何なんこの障害者wwwwシレっと旋回ガーとか言い出してwwww

979: 2020/10/15(木) 00:54:39.39
>>975
国内仕様だと勘違いしたまま暴走した目の腐ったボケ老人はてめーだろクズが

981: 2020/10/15(木) 00:55:51.31
>>979
逆車の捏造じゃ状況は覆らないんだよガイジ
お前のこれまでの話なら最初に逆車って書いてないとおかしいよなあ

983: 2020/10/15(木) 00:58:25.07
>>981
おまえの勘違いは覆ったけどなwww
レンタルがーって言ってみ?w
言えないの?www覆っちゃってるねw

974: 2020/10/15(木) 00:50:47.43
>>969

初めて書き込みしました。どうか冷静に。

977: 2020/10/15(木) 00:53:33.08
>>974
いや曲がらないのはマルケスが本気で批判してたからマジだよ
SC77の話だが
SC59は基本性能が終わってるが77はただの直線番町でどんどんアウト側に流れてく
危ないからマルケスはプロモーションで本気で走ることができなかった
RR-Rとかの話じゃなくRRの話な

891: 2020/10/14(水) 23:07:21.34
短期間だけ1000rrに乗ってたけど
そりゃcb1300に比べたら80kgくらい軽いわけで当然ヒラヒラ倒れるし100km↑の加速も良い
でも前傾姿勢が疲れるし所詮は200kgなので風に煽られたときと高速巡航時のブレかたが400と変わらんからすぐ売ったw
cb1300のまったり快適ロンツーを味わったらすぐ戻ってきちゃう
アクセルの微開領域やなんかは想像より扱いやすかったかな
悪く言うとモッサリ・・・なのかもしれんがw

960: 2020/10/15(木) 00:36:58.21
>>956
いやすぐ売ったと言ったはずだが・・・w
>>891
おまえが目の悪い文字も追えないクソジジイって事はよくわかったよw
ほーら恥ずかしいねーwww

962: 2020/10/15(木) 00:39:23.84
>>960
苦しくなってきたなあw
すぐ売ったなら何時売って何時のモデルだよ言ってみろ
ちなみに車種板ではこういうスレもあるぐらいなんだが?
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554037439/

894: 2020/10/14(水) 23:26:51.90
交機のあの動きを見りゃ1300が曲がるのか曲がらないのか位わかるだろう

895: 2020/10/14(水) 23:29:57.56
白バイ車両が曲がらないわけないもんな
1000RRが倒れるってのはこれぐらい倒して言ってるんだよな?
https://www.l-bike.com/lbcms/wp-content/uploads/2018/12/honda-home-coming_11.jpg

ちなみに本家マルケスはRR-Rに乗って「危なくて倒せない」つってほとんど倒さなかったけどな
マジで前傾姿勢だから倒した気分になってるだけだと思うぞ

896: 2020/10/14(水) 23:32:57.55
文盲ガイジ2匹追加でーすw

897: 2020/10/14(水) 23:34:53.34
>>896
じゃあはっきり言ってやろうか
てめーの腕がヘボいだけで1300のがよっぽどヒラヒラ倒れるよ
お前がカーブ前に反動付けて倒してないからだろ?
倒すことが楽しいようにセットされてる1300が倒れないとかリーンウィズでフラフラやってるだけちゃうの?w

898: 2020/10/14(水) 23:35:29.72
ロクダボは試乗したことあるけどやっぱり寝かしやすい印象はあったな
前傾のポジションだから余計にそう感じるかも

907: 2020/10/14(水) 23:48:55.15
https://stat.ameba.jp/user_images/20130512/22/dai-yotsuwatomodachi/7d/67/j/t02200146_0800053212536538976.jpg

アマチュアレースでリッター級SSを普通に追い掛け回してる1300が曲がらないだの遅いだの
まじで唯のエアプオーナーだよな
盆栽なのか所有してすらいないのか知らんけど筑波じゃ1000RRより速いタイム出してることもあるんだが

910: 2020/10/14(水) 23:51:45.82
>>907
この画像で何が証明できるんだよ
小学生かよこのガイジワロタwww

911: 2020/10/14(水) 23:52:48.57
>>910
筑波のコースレコードも知らないガイジが何吼えてんの?
しかもそのマシンも知らないとか何ほざいてんの?

ああ、お前所有してねーのか
その画像のマシンがどこのかなんて知ってて当然レベルだが

913: 2020/10/14(水) 23:54:27.18
>>911
なにがコースレコードだよ話すり替えたままゴリ押しすんなやクズ!w

917: 2020/10/14(水) 23:56:32.78
おっと>>907
知らんのに倒れないとか言ってんの

923: 2020/10/15(木) 00:03:03.17
いるよなこういう寒いオッサン
1000RRがそんなにいいなら1300から降りたら?
俺はあんな曲がらないバイクいらんけど
GSX-R1000ならまだしも

926: 2020/10/15(木) 00:06:19.55
高速サーキットでちょいチューンしたらSS追いかけられるのに
曲がらないとか倒れないとかね
80kgって話からもSFじゃなさそうなのも草
STにでも乗ってんのかと

928: 2020/10/15(木) 00:08:29.27
チューンした話なんてしてないけど?
またすり替えようとして見破られて恥かいてるこの馬鹿w

931: 2020/10/15(木) 00:09:44.64
まさにガイジの特徴だよな
ソース連呼、摩り替えという言葉の連呼による語彙の乏しさが
あ、こいつもしかして前はX-ADV乗ってた奴じゃね?
バイク板の各所で迷惑かけてたガイジだろ

933: 2020/10/15(木) 00:11:21.53
>>931
~だろうな・・・~じゃね?・・・特徴だよな・・ブツブツwww
妄想でしか語れない朝鮮人みたいなやつだなおまえってw

932: 2020/10/15(木) 00:10:16.34
いや、そもそもあれか
今もX-ADV乗ってるガイジじゃね?
バイク板で荒らしまわってた

936: 2020/10/15(木) 00:13:39.38
>>935
コースレコード見れないの?w

938: 2020/10/15(木) 00:14:57.58
>>936
おまえが言ってるのはどこのコースレコードだよボケ老人
逃げ回ってないではよ言えよwww
ほんと雑魚ってワンパやな

939: 2020/10/15(木) 00:16:17.76
ID:iohMsdBB

本日のフカシ負け犬晒しておきまーすwww
何が見れないのだよクソ画像しか貼れないガイジが下向いてろw

941: 2020/10/15(木) 00:17:16.50
>>939
フカシだのくっさい言葉つかってんなあオッサン
今時の若者はそんなくっさい言葉使わんぞ

943: 2020/10/15(木) 00:20:54.76
>>941
どちらも悪いとも言ってねーよちゃんと文字読めないクズがしゃしゃんなw

942: 2020/10/15(木) 00:20:30.33
https://www.youtube.com/watch?v=cYYJCLu0KdM


この動画あたり詳しいんだけど
CBRはリミッターという名の馬力制限で2017年~2018年頃に炎上している
RR-Rとかは別だが、どの1000RRか知らんけど1つ前のモデルが速かったなんざ大嘘も甚だしい
特に現行の限界突破してる110PSの1300SFの速さは本物

曲がらないだのほざいてるのがいかに滑稽かw

944: 2020/10/15(木) 00:23:22.27
>>942
ただの素人の所見動画がどうした?w
何に比較にもなってないただのおっさんの独り言やん
滑稽はてめーだ子供だましのURL出してんじゃねーよクズw

945: 2020/10/15(木) 00:24:09.04
https://www.youtube.com/watch?v=iBkQlhuPQtw


これとかも有名だわ
実測95PSとか言われてるほどだもんな
SC77になってもこの問題改善されてなかったのに速いってなんだ?w

946: 2020/10/15(木) 00:25:08.17
やっぱ確たるものは出せないんだねw

ID:iohMsdBB

雑魚おつかれーw

951: 2020/10/15(木) 00:28:40.91
>>947
ええええ?w素人のゴミ動画を見てどうしろと?w
知的障害者っておまえやんwごまかせてないのにゴリ押そうとしてるやんw

948: 2020/10/15(木) 00:27:09.29
>>946
CBR炎上事件知らないとか恥ずかしすぎる

949: 2020/10/15(木) 00:27:39.89
そもそも俺の乗ってた1000rrが国内仕様なんて一言も言ってないんだが
何こいつらその体で話してんだ?w
ガイジジジイの勘違い暴走はんぱねーな
まずどちらか聞くべきなのに頭に血がのぼるとだめなんだねw

952: 2020/10/15(木) 00:29:28.58
>>949
バーーーーーッカじゃねえの?w
逆車とか今更捏造しても遅ぇんだよ
逆車なんざ簡単に手に入らないのにこういうアホはすぐ息を吐くように嘘をつく

955: 2020/10/15(木) 00:31:37.84
>>952
捏造?wwwおまえが勝手に国内と思って暴走したくせに知るかよガイジが
俺は一言も国内仕様なんて言ってないから過去ログみて発狂してこいボケ老人w

956: 2020/10/15(木) 00:33:46.96
>>955
日本に入ってる1000RRの逆車は一台たりともレンタルに出てないんだが
どうやって乗ったんすかねえ
ちなみに国内に入ってきてる逆車の玉数100台以下だから特定余裕なんだが
おいどれに乗ったんだ言ってみろよ
そういう恥ずかしい捏造できねえような高級車だって気づいてないんかいオッサン

950: 2020/10/15(木) 00:27:41.28
また派手に暴れとるなぁ
終ったら呼んでくれ

953: 2020/10/15(木) 00:30:02.38
俺が思うからきっとそうだろう

↑もうろくジジイの特徴だなw
一度思い込んだから見えない聞こえない

957: 2020/10/15(木) 00:34:15.75
>>954
レンタルなんて言ってないけど?w
秒でばれる捏造してんじゃねーよクズが
はい君の負けねw

958: 2020/10/15(木) 00:35:12.69
>>957
へえ
どの色?
ワリーけどCBと違ってCBRは適当ぶっこけるほど数出てねーから

959: 2020/10/15(木) 00:36:22.16
メッキ剥がれたな
逆車は無理ある

961: 2020/10/15(木) 00:39:15.53
>>959
何がメッキだ単発の雑魚が
ボケ老人どもが勝手に勘違いして暴走してただけだろボケ
文盲でログも読めないクズが恥かいちゃったねw

963: 2020/10/15(木) 00:40:56.24
>>961
だからなんだよオッサン
自分が所有したモデル名も年式もわからないとかあるわけないよな

970: 2020/10/15(木) 00:48:11.32
>>963
2018年式、これで満足か?
ちなみにもう人の手に渡ってるからgoobikeには載ってないぞ
何がレンタルだ暴走ボケ老人がどんだけ狂ってんだよ

980: 2020/10/15(木) 00:54:49.41
>>976
お前がだよ
2017ならまだしも2018とかすぐ嘘こきやがる
大体がポンポン買い換えられる金額でもなけりゃ玉数皆無の希少車で捏造やってんじゃねーぞオッサン

982: 2020/10/15(木) 00:57:13.03
>>980
おまえが知らねーだけだろどうせ腐れた中古屋だろ?w
無いって証明してみ?業界人さんよwww
できないならおまえの負けな

995: 2020/10/15(木) 01:10:25.71
>>970の口ぶりからすると過去載ってた記録ないとおかしいよなw

998: 2020/10/15(木) 01:13:24.75
>>995
おかしくないだろ何いってんだこの池沼
goobikeに載ったとは言ってないだろ?w
ほんと池沼のオンパレードやな

999: 2020/10/15(木) 01:14:21.15
>>998
バーカ
もう載ってないは日本語からして載ったことがあるって意味だ

993: 2020/10/15(木) 01:09:57.05
>>991
はいダウトー

970 名前:774RR sage 投稿日:2020/10/15(木) 00:48:11.32 ID:iohMsdBB
>>963
2018年式、これで満足か?
ちなみにもう人の手に渡ってるからgoobikeには載ってないぞ
何がレンタルだ暴走ボケ老人がどんだけ狂ってんだよ

996: 2020/10/15(木) 01:11:15.06
>>993
なにがダウトだ頭おかしいのかこいつw
何も間違ってないだろw
朝鮮人みたいなやりくちだな

997: 2020/10/15(木) 01:11:59.26
まぬけは見つかったようだな

>>996
お前がもう載ってないって言い出したなら過去1度も掲載されてないのはおかしいよな

1000: 2020/10/15(木) 01:15:09.90
>>997
×もう載ってない

○載ってない

もう、とは言ってない捏造すんなショップ関係者さんよw

964: 2020/10/15(木) 00:42:37.03
>>961
メッキずる剥け顔真っ赤ですね

965: 2020/10/15(木) 00:44:32.65
>>964
反論になってないよ
自分の間違いが証明されるのが怖くて過去ログ読めないんだろ?
俺の圧勝ってことでいいかなw

968: 2020/10/15(木) 00:45:26.14
>>965
勝敗は惨敗ですよお爺ちゃん

971: 2020/10/15(木) 00:49:05.04
>>968
また反論できなかったねーw

967: 2020/10/15(木) 00:45:26.11
次からはワッチョイにしろよ

978: 2020/10/15(木) 00:53:52.83
進行早過ぎてついて行けんw
変なのが一匹貼りついたみたいだけどスルーしといた方が良くね?

984: 2020/10/15(木) 01:01:07.22
都合良すぎるんだよなこのオッサン
突然逆車言い出したり痴呆症かっつの
SP2などの特別仕様なら入ってるが今度はSP2だったとか言い出すんだろう
賭けてもいい
ただしSP2だったらお前の個人名公開してやってもいいぞ
たぶんスグ見つかるから

986: 2020/10/15(木) 01:04:07.99
>>984
やあ待ってたよ、2018年式の逆者は存在しない教の自称ショップ関係者君w
君さっき2018年式は入ってないって言ったよね?w
どうしたの?どーーーーしたの?wwww証明できないの?www
ショップ関係者だから確固たるソースがあるんだよね?ううん?w

989: 2020/10/15(木) 01:06:21.73
>>986
確たる証拠も何もgoobikeに1度も登録された事無い事になってるんだが?
少なくともその年式はな

990: 2020/10/15(木) 01:07:30.59
>>989
ホンマやん

991: 2020/10/15(木) 01:08:33.57
>>989
世の中の中古車がすべてgoobikeに載るとでも?w
だから目の前しか見えないクズがしゃしゃんなって
もうガイジばっかで頭痛がしてきたw
いちいち説明してらやらないとならないw

985: 2020/10/15(木) 01:02:58.70
SP2は国内で35台で世界だと10台とかだっけ?
むしろ入ってたらガチで特定される車種じゃん

987: 2020/10/15(木) 01:05:04.00
SPって受注生産じゃん
逆車あったとしても1台2台の世界だろ

988: 2020/10/15(木) 01:06:12.81
何が都合良すぎるだこら勝手に国内と思い込んで
後から何事もなかったように逆車ガー言い出しやがってクズめ!w

992: 2020/10/15(木) 01:08:58.91
ロクダボならまだしも滅多に入ってこない逆車のセンダボ
それも2017年ならまだしも2018年ってのは完全に墓穴掘ったな