1: 2018/07/17(火) 22:06:32.52
特定ショップへの誹謗中傷・煽りは即NG入り、スルーでお願いします

前スレ
KH.MACH.SSカワサキトリプルスレ PART26
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514339450/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2: 2018/07/17(火) 22:07:57.71
保守

3: 2018/07/17(火) 22:08:21.09
保守

4: 2018/07/17(火) 22:08:44.16
保守

5: 2018/07/17(火) 22:09:02.01
保守

6: 2018/07/17(火) 22:09:16.22
保守

7: 2018/07/17(火) 22:09:41.45
保守

8: 2018/07/17(火) 22:09:57.70
保守

9: 2018/07/17(火) 22:10:13.36
保守

10: 2018/07/17(火) 22:10:30.02
保守

11: 2018/07/17(火) 22:10:53.44
保守

12: 2018/07/17(火) 22:11:08.36
保守

13: 2018/07/17(火) 22:11:23.93
保守

14: 2018/07/17(火) 22:11:37.55
保守

15: 2018/07/17(火) 22:12:09.74
保守

16: 2018/07/17(火) 22:12:26.45
保守

17: 2018/07/17(火) 22:12:43.13
保守

18: 2018/07/17(火) 22:13:01.01
保守

19: 2018/07/17(火) 22:13:17.71

20: 2018/07/17(火) 22:13:35.65
保守

21: 2018/07/19(木) 00:27:53.39
マシュ

22: 2018/07/19(木) 19:08:53.57
質問です 500のKFに H1のテ~ルカバーやシ~トは
ポン付けで取つけできますか?

23: 2018/07/20(金) 07:32:13.40
サービスマニュアルだとオイルポンプの合マークとスロットルバルブの上がりはじめるところを合わせろってなってるけど、怖くて最初から(スロットルグリップ全閉時にすでに合マークに合うようにしてる

しかも給油ごとにタンクにすこしオイル入れるほどのビビリ

ワイルドだろぅ~

24: 2018/07/20(金) 19:14:03.96
>>23 すごい煙じゃないの?    ナイス!

25: 2018/07/20(金) 19:31:22.66
>>24
FD規格のオイルだからそうでもないよ!

26: 2018/07/20(金) 21:43:49.91
かぶりやすくないかい?

27: 2018/07/21(土) 01:07:14.76
最近、芝刈り機用混合油をオマジナイで入れてみたりしてる。

29: 2018/07/21(土) 06:57:20.63
>>27
長期保存出来る奴な
温度が上がると炭酸水みたいに泡立って
燃調くるうから
やめとき

28: 2018/07/21(土) 04:25:42.56
なんで芝刈り機やねん!w

30: 2018/07/21(土) 18:22:18.71
そこでゾイルだ。

31: 2018/07/21(土) 20:02:55.58
>>30
考えてた

32: 2018/07/21(土) 21:56:50.82
よし、乗るかとコックオンにしたらガソリンダバダバ

みたらフロートが終了してた。
https://i.imgur.com/K5vYTna.jpg


中のガス抜きしてハンダ付けして油面調整したら復活
https://i.imgur.com/iUZy8At.jpg

あっち直したらこっちが壊れるなあ~

33: 2018/07/21(土) 23:01:54.54
>>32
普通にリブロのフロートが3setほど、手元にあったよ。
写真見て、バカだなぁって思ったw

34: 2018/07/21(土) 23:21:20.68
>>33
道楽なんて人に理解して貰う必要なんて全くないじゃん?

35: 2018/07/21(土) 23:56:46.59
>>34
道楽でも同じ道楽者の価値観だろ?
リペアパーツもリプロパーツ藻盛ってないのが、リプロパーツ持ってるヤツに文句言うにわかエンスー?

で、自分の不手際はどこに?w

36: 2018/07/22(日) 00:32:51.68
リプロのフロートって1個5千円くらいするやつ?
高いから重症になったら買うわ
直して不具合が無ければそれでいいからね

37: 2018/07/22(日) 00:38:32.15
>>36
いや、$20なヤツ

38: 2018/07/22(日) 00:41:39.91
>>37
詳細キボンヌ

41: 2018/07/22(日) 02:27:20.75
>>38
RZのも使えるらしいが、オラはブレストのしか使わんし、国内のリプロ物はアメリカンのマニアさんが作らせたってのが分かったから、その辺のパーツは海外からしか買わなくなったよ。
ボーナス出たら、シートのassyとアルミリムに手を出す! 円安だが仕方ない。

39: 2018/07/22(日) 00:50:54.05
KAとかはスズキのこれが流用できるらしい
https://www.monotaro.com/p/5111/3956/
誰か人柱になってw

40: 2018/07/22(日) 00:57:11.04
設定した油面のところでガソリンが止まるように浮いてくれればいいだけだから、大きさが合えばなんでもよさそう
サンパチ用のフロートかーつけてみようかなー

42: 2018/07/23(月) 07:18:50.46
ブレストってなんだ?

43: 2018/07/23(月) 10:09:26.29
>>42
たぶん、真鍮を間違えて覚えてるのだと。
ブレスだねぇ…

44: 2018/07/23(月) 11:52:36.44
ブラス?

45: 2018/07/23(月) 12:02:27.73
そういうことね
ショップの名前か何かかと思ったわ

46: 2018/07/24(火) 09:01:07.14
S2乗りがいたら燃費を教えてほしい、この前計ったら街乗り10km/Lだったんだけど、まだまだセッティングでいけるのか知りたい
エンジンの状態はピンキリだからあまり比較してもしょうがないかもしれんけど

マフラーノーマルです。

47: 2018/07/25(水) 07:34:49.61
>>46

パワーフィルターにチャンバーで16~18km/L位走りますよ

48: 2018/07/25(水) 09:23:15.42
>>47
めっちゃ燃費いいね!

この前プラグから圧縮計ったら8キロしかなかった…

49: 2018/07/26(木) 18:59:05.75
>>47 マジ?  おいらも10キロくらい

50: 2018/07/27(金) 04:43:13.29
前時代の恐竜みたいなバイクに燃費を求めるのって意味が解らん。
電池でも付けとけよ。

51: 2018/07/27(金) 07:08:25.32
>>50
燃費が良い=燃調バッチリ

こんな旧車乗ってるのに金が惜しくて燃費気にすると思ってるなら相当アホ

53: 2018/07/27(金) 08:58:04.38
>>50の立つ瀬が無い件について

52: 2018/07/27(金) 07:38:36.81
旧車こそ燃費は大事だよ
エンジンの調子のバロメーターとして気にするべき

54: 2018/07/27(金) 21:24:36.55
エンジンフルOH前提で
キャブの同調とってプラグの焼けチェックしたら燃費に関しては
それ以上望みようがねえじゃん?

一通りの整備できねえから
燃費でチェックするしかねえんだろ?

55: 2018/07/27(金) 22:23:44.21
>>54
キャブOHしてないのに燃費望みないの?
あと地味にタイヤ空気圧とか。
燃費に絡むのはエンジンだけと思ってんの?

56: 2018/07/28(土) 00:57:13.60
>>55
とか、言うヤツに限って、チェーンが530のままだったり、ハブベアリングがガタガタだったり、ブレーキが触ってたりする罠w

57: 2018/07/28(土) 00:58:02.30
キミたちの争いには興味無いが俺も燃費の計算なんてしたこと無いね
毎回同じ道、同じ勾配、同じアクセル開度じゃないと燃費が一定になることは無いと思うし

「あれ?調子悪いかな?」っていう自分の感覚とプラグの焼けくらいしか気にしない
あとたまに分解洗浄するくらいかね?

58: 2018/07/28(土) 05:13:42.44
前にTZRだかNSRだかよう分からんが、汎用的な2stスレで最高速や最高出力を唱えるに当たって、燃調だけを謳ってたバカを思い出したよ。
Max出すにはオイルを薄めるまで言ってたな。
貴重なシリンダーバレルだし、掘るのは論外だけど、そいつ等は、パワーと時計だけに
特化したレスしか無かった。 狂ってるわw
気持ち悪かったな。それを思いだしたわ。

オレも、サブにRZ350で、山遊びはDT200wrで、クルマはSJ30だけど、燃費?とか、関係無いし、気にもせん。 山に入る時は携行缶常備だし、山だと、開ける時が多いし。
プラグの焼け具合だけ気になる。

大体、"旧車"って言うヤツ、好かん!
そういうヤツらってマッハを"マッパ"とか言う。
そういう人達は変なカウルや腰が痛い為に変なシート着けてる人達が多い。

60: 2018/07/28(土) 20:57:43.22
>>58
お前の自分語りも大分気持ち悪いけどな。

59: 2018/07/28(土) 12:20:20.14
ボロバイク乗ってるやつほど、燃費なんか気にするなら乗るな!とか言うよね

61: 2018/07/28(土) 22:53:31.13
確かにマッパ言ってるやつキメェ

62: 2018/07/31(火) 21:27:12.44
350ssのサイドカバーのエンブレムってステッカーとエンブレムがあるんですか?それとも年式によって異なるの?

63: 2018/08/01(水) 23:20:17.09
初期は国内向けがエンブレムで、輸出物はステッカー。
後期はどちらもエンブレムだったかな?

64: 2018/08/02(木) 08:06:46.66
>>63
ありがとうございます。勉強になりました。

65: 2018/08/05(日) 01:35:50.12
地元のデカイ交差点の一番前で 立ちごけ
あまりにも暑すぎて ぼ~としてた
被害はクラッチレバーが少し曲がっただけ
KH君ごめんなさい

66: 2018/08/05(日) 08:39:55.15
こんな軽いバイクで立ちゴケするってやばいぞ
熱中症か?

67: 2018/08/05(日) 18:19:42.67
KH君って気持ち悪いな

68: 2018/08/06(月) 08:21:01.90
社外のクラッチレリーズ高いなあ

ベアリング式なんて40000円くらい?
手だせん

69: 2018/08/06(月) 10:09:29.19
純正ベアリングレリーズで充分ですよ。
使い比べてみましたが変わらないです。

70: 2018/08/06(月) 11:20:34.82
>>69
部品出るん?

71: 2018/08/07(火) 00:43:47.80
中古でいいだろ?
たまに洗浄&グリスアップしとけばそうそう壊れるもんじゃないと思うが

つーか社外のレリーズでベアリング式じゃないやつなんてあるの?

72: 2018/08/07(火) 05:44:26.07
純正ベアリング式レリーズNOSの取引相場も4万位だし
社外よりもそっちが良いのでは

73: 2018/08/07(火) 16:00:34.74
社外だと多少軽く握れるようになっても溝の角度次第でクラッチのキレが悪くなるしな

74: 2018/08/07(火) 19:50:47.35
どっかにS2のタイヤ諸元のコーションラベル無いかな
コピーでも良い

76: 2018/08/10(金) 23:51:35.22
350ss後期?のサイドカバーエンブレム出てきたんだけど売れんの?350の文字がゴールドのやつ

77: 2018/08/11(土) 02:06:53.37
1円で出しときゃ売れるんじゃね?

78: 2018/08/11(土) 19:01:14.00
500SS  47年3月登録
KAエンジン フレームKAF5000番台
このバイクえを手に入れたのですが
これは H1Cでよろしいでしょうか。
価値は高いのですか?
教えて下さい

81: 2018/08/11(土) 21:20:03.01
>>78
フレームNo.48664~52100でエンジンNo.43902~45902
ならH1Cです
フロントドラムでCDIでカラー以外H1Aと同じです
俺も乗っているが特に価値は高くはない

83: 2018/08/12(日) 01:25:17.37
>>79  ワイドリム チャンバー付 バックステップ付ききで100万
>>81フレームのナンバー5800番台
>>82 惚れてしまった後からどうすんの?

84: 2018/08/12(日) 09:22:32.19
>>83
フレームNo.5800なら最初期のH1です
最初期ならエンジンNoも5800に近いはずなので確認してみれば?
でもいろいろイジってるみたいなので寄せ集めの可能性が高い
でもちゃんと走って惚れてるのなら価値なんかどうでもいいのでは?
惚れて買ったのに売りたいのか?

88: 2018/08/12(日) 18:40:15.68
>>83
程度にもよるけどごちゃ混ぜ車両みたいだから80くらいが妥当なところじゃない?
ややボラれた感があるけど惚れたならいいんじゃない。

82: 2018/08/11(土) 21:31:24.99
>>78
フレーム5000番代とか話がおかしくないか。
大体手に入れてから価値がどうとかアホかと。

79: 2018/08/11(土) 20:15:54.87
幾らで買ったの?

80: 2018/08/11(土) 21:01:42.32
嘘松

85: 2018/08/12(日) 12:36:11.80
350ssのクラッチ板ってkh250と一緒?

86: 2018/08/12(日) 12:54:48.00
一緒

87: 2018/08/12(日) 13:26:28.87
>>86
ありがとうございます。

89: 2018/08/13(月) 02:16:05.00
「バイクえ」とか「付きき」とかトラ珍粘着野郎と同じ書き方だな

92: 2018/08/19(日) 00:18:56.70
>>90
どのSNSで見れるの?

91: 2018/08/18(土) 23:30:10.85

93: 2018/08/19(日) 19:21:05.30
アメリカンフレンズID変えて復活してるな
ちなみにアメリカの友人の文言は無くなってる

94: 2018/08/22(水) 12:12:59.26
沖縄の変な奴からヤフオクで部品買った奴いるか?

98: 2018/08/22(水) 15:01:42.25
>>94
沖縄の変な奴という情報だけで話ができると思うお前がやばいだろ

99: 2018/08/22(水) 19:05:42.57
>>98
あ?

101: 2018/08/22(水) 20:34:56.68
>>99
あ?ってなに?ww
口調がヤンキー漫画みたいなんですけどww
珍走団の方ですかww
コールで腱鞘炎お疲れ様っスww

95: 2018/08/22(水) 12:15:52.95
いたらなんだよ詳細を書けよ

96: 2018/08/22(水) 12:18:18.14
【ヒトラーも、ユダヤ】 トランプ大統領、ペンス副大統領「キリスト再臨の為にイスラエルは造られた」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534902628/l50

ほら、やっぱり陰謀論は本当じゃん

97: 2018/08/22(水) 13:21:34.59
末尾pって自分の脳内だけでしか理解出来ないような書き込みばっかでよく分からんな

100: 2018/08/22(水) 19:06:47.96
わかる奴だけでいーから
キモオタの中年はスッ込んでろよ

102: 2018/08/22(水) 21:05:42.58
まぁ結果的に分かるやつは居なかったってことで末尾pが引っ込んどけば万事解決だと思うよ

103: 2018/08/22(水) 21:34:55.48
おもろ

104: 2018/08/22(水) 21:57:26.06
>>103
悔しいっすかコール先輩?w
沖縄の奴にも泣かされたんすか?
返しで情報収集すか?
小さいっすねww

105: 2018/08/23(木) 23:00:12.32
>>104
コールってなんすか?
金無いからインターネットの中だけでバイク乗りっすか?
オタクパイセンw

106: 2018/08/23(木) 23:03:41.24
こんな場所だから仕方ねーよ
まともな奴は見ない

107: 2018/08/28(火) 12:44:13.71
シンクロメーターでカッチリ同調取ると滑らかなフィーリングになるね
音を聞くとか、マニュアルにあるような排気圧に手を当てて云々は、おれには無理

109: 2018/09/03(月) 09:29:15.38
>>107
そんな奴おらんやろ

108: 2018/08/31(金) 20:30:50.51

110: 2018/09/08(土) 20:19:40.84
オイルポンプワッシャー交換して、ボルト締める時に嫌な感触
すぐに外したらバンジョーボルトがグラグラになってて、指で折れたw

もしやと思い、別のM6ボルトをオイルポンプに締めたらトルク掛けられて安心。
雌ネジは無事だったのが不幸中の幸い

オイルポンプのヘリサートデビューかと本気で焦ったわ
https://i.imgur.com/k1I3iWb.jpg

112: 2018/09/10(月) 01:02:40.47
>>110 年式で劣化してたんだな
でも 無事で何より

111: 2018/09/09(日) 21:26:01.14
俺ならネジ山が元気なうちにヘリサートぶっ込んじまうな

113: 2018/09/10(月) 07:26:48.08
>>111
元気ならヘリサートする必要無いのでは
そして素人だから、センター出しできないリスクが
綺麗に真っ直ぐ掘れる人ならいいかもしれんね

114: 2018/09/10(月) 15:31:58.95
>>113
ネジ山ガタガタのままツーリングに来て振動でバンジョーボルト緩んだまま走ってエンジン焼きつかしたやつ知ってるからな
壊れてから対策するより何も起こらないうちに対策しとく方がと思うよ

115: 2018/09/14(金) 00:24:09.02
最近香川県の出品者がTT&COってメーカーのバイク用ヘルメットの中国コピー品を出品しまくってるね。前は個人でちまちま出している奴はいたが、仮にもモータース名乗ってるバイク屋まがいの奴が偽物を正規品として売って良いものなのか。

116: 2018/09/17(月) 13:27:11.56
マッハのオイルポンプは欠陥品
こんな重要なところのボルト穴がダイカストとか、ありえない

117: 2018/09/20(木) 01:45:06.62
>>116
俺の場合、そのオイルポンプは30年以上ノントラブルなので欠陥かどうかすらわからない。

118: 2018/09/25(火) 17:44:34.39
350ssにKONIショックつけてる方います?フレームにショックの上皿?当たりません?

119: 2018/09/25(火) 21:10:07.76
削る

120: 2018/09/26(水) 13:47:33.93

121: 2018/09/26(水) 14:15:26.70

122: 2018/09/26(水) 16:35:08.68
・ィ・ク・・・ッ・鬣ッ ・ュ・テ・ッ、ェ、熙ニ・ソs、「、熙゛、ケ。」
。省・痲モラ_ユJ、マ、キ、ニ、ェ、熙゛、サ、・
。ン・、・ネメェスサ轍、タ、ネヒシ、、、゛、ケ。」
戻る

123: 2018/09/26(水) 17:46:19.15
宇宙からのメッセージ

124: 2018/09/28(金) 02:40:42.49
なんでだか分からんけど友人使って評価上げしてたみたいだな
出品物全部落札したのもどうせ同一人物だろ

そして通報されたのかアカウント停止されてるわ

125: 2018/09/28(金) 17:49:24.15
ポートとか弄ってパワーアップしている人いる?

126: 2018/10/02(火) 05:19:04.75
kh400だがガスケットでポートタイミングずらしてるぐらいしかしてない
削ったら元に戻せなくなるから勿体ないと思ってできないわ

ヘッドは面研しちゃったから予備でもう1セット手に入れたけど

127: 2018/10/04(木) 07:43:12.95
350ssクラッチ板新品、クラッチレリーズ新品クラッチレリーズしっかり調整したはずなのにパワーバンドで滑る

128: 2018/10/04(木) 07:50:20.09
クラッチスプリングがん無視かよ

129: 2018/10/04(木) 09:41:26.44
確かに笑
何でスプリングを変えなかったのか笑

130: 2018/10/04(木) 10:09:34.19
クラッチスプリングも新品です。

131: 2018/10/04(木) 11:45:55.23
オイルの粘度は?

132: 2018/10/04(木) 12:28:40.29
>>131
ヤマハのギアオイルです。もう一度レリーズ調整してみます。

133: 2018/10/04(木) 13:26:19.97
もしかして:軽さが売りの社外レリーズ

134: 2018/10/04(木) 13:40:27.58
ヤマハのギアオイルでクラッチ板とスプリング新品なら、犯人はレリーズな気がする

135: 2018/10/04(木) 14:19:35.76
レリーズは純正のボールベアリングのタイプです。

136: 2018/10/04(木) 21:40:24.95
レリーズ調整はトルクかかったところから1/4~1/2戻したんだよね?

クラッチ板の向きも合ってる?

それで普通に組めば滑ることなんかないんだけどね

137: 2018/10/05(金) 06:20:50.92
純正ボールベアリングレリーズの新品持ってるようなマニアがそんな初歩的なミスするはずないだろ

もしそこでミスってるようなら俺にレリーズを譲った方がいい

138: 2018/10/05(金) 07:13:14.49
とりあえず再調整してみたんで天気いい日に乗ってみます。

139: 2018/10/05(金) 22:10:26.42

140: 2018/10/06(土) 02:43:12.54
フリクションは?

141: 2018/10/06(土) 02:46:27.27
純正ベアリングレリーズ新品いいな。
色々試したけどあれが最強だわ。

142: 2018/10/06(土) 09:32:11.83
最終的に川崎がたどり着いたのがベアリングだもんね
それにしても中古はプレミアすぎるよー

143: 2018/10/06(土) 12:58:49.59
純正ベアリングレリーズ売って油圧にしようか検討中!ベアリングから油圧にした人いたらアドバイスください。

144: 2018/10/06(土) 14:55:14.20
やっぱりクラッチ滑りますね。クラッチ板の向き間違えたかな

145: 2018/10/06(土) 20:09:35.67
ミドルは向きあったっけ?
腰下250とかスプリング250はないよね?

147: 2018/10/07(日) 02:26:19.21
>>145
350です。

146: 2018/10/06(土) 22:54:07.97
フリクションプレートは純正?

148: 2018/10/07(日) 02:26:50.84
>>146
純正です。

149: 2018/10/07(日) 18:52:31.53
減摩剤が入った四輪用の低燃費オイルなんて物は入れてないだろうね?

150: 2018/10/07(日) 22:13:25.83
>>149
ワコーズ4CT 5W40にゾイルを混ぜています。

151: 2018/10/07(日) 23:29:03.76
ナイス スレになったね

152: 2018/10/08(月) 10:13:53.82
ヤマハのギアオイルじゃないの?

154: 2018/10/08(月) 19:20:06.81
>>152私はヤマハのギアオイルです。150さんは私じゃないです。

153: 2018/10/08(月) 11:54:49.59
湿式多板クラッチにゾイル?

155: 2018/10/08(月) 22:49:23.95
ピストン 磨き直そうと思ったらリング折った
萎える

156: 2018/10/09(火) 00:08:56.71
フリクションプレート純正でも、
基本現行車用でS2にも使えるという物なのか、
S2用で出てる物なのかで違ってくる可能性あるよ。
H1にZX6R用を使うと滑る。

157: 2018/10/09(火) 16:38:24.05
クラッチレリーズの調整なんですが調べるとトルク掛かったところから1/4~1/2戻すって言うのと80°~90°にしトルク掛かったところで戻さずロックナット締めるという2種類の方法が出てくるんですけどどちらが正解なんですかね?
1/2戻す方法で調整してたので今度は戻さない方法でやってみたのですが。

158: 2018/10/09(火) 17:46:27.38
いやトルクかかったところで止めたら余計だめだよ

159: 2018/10/09(火) 20:24:16.21
むしろ1回転くらい戻して完全に触ってない状態作って試してみたがいいよ。
それでも滑るならレリーズは関係ないって考えになるし、それから後で戻せばいい。
後はスチールプレートとフリクションプレートの厚み。
型番、厚みも問題無いなら次はスプリングの型番、厚み。

160: 2018/10/09(火) 21:23:27.14
>>159なるほどありがとうございます。ちなみに戻さない方法でも滑りました。

161: 2018/10/09(火) 21:59:52.43
そりゃ戻さない方が滑るよ笑

162: 2018/10/10(水) 12:34:50.29
また質問なんですが400系と250系のクラッチスチールリングは同じですか?

163: 2018/10/10(水) 15:03:36.73
一緒でした。

164: 2018/10/10(水) 15:55:13.15
湿式多版クラッチに添加剤なんか怖くて入れたことないけどゾイルはOKなん?

165: 2018/10/10(水) 17:04:44.15
>>164
ツッコミ待ちのネタでしょ

166: 2018/10/10(水) 17:43:49.36
>>165
1人しかツッコミ無いしみんなスルーしてるから俺の考えが遅れてるのかと思ったよ
まぁ中にはクラッチ板の摩擦も保持しつつギアのフリクション低下を謳ってる添加剤もあるが俺には怖くて無理だわ
まだ低フリクション加工したギア使う方が安心できるよ

167: 2018/10/14(日) 15:38:22.01

168: 2018/10/15(月) 15:23:30.93
クラッチ板滑った君はその後どうなったの?

169: 2018/10/15(月) 18:43:37.56
>>168 400系のクラッチ組む為プライマリーギア待ちです。

170: 2018/10/15(月) 19:29:40.99
なんか、根本的な解決にならずに泥沼化しそうだなあ
オリジナルで原因探ったほうがいいと思うよ

171: 2018/10/15(月) 20:48:37.58
>>170
折角買ったのでとりあえずは着けてみます。

172: 2018/10/16(火) 12:04:29.60

174: 2018/10/17(水) 21:18:18.04
>>172それがどうしたそれっぱかオイルストーンか紙やすりで消せ交換する必要無

176: 2018/10/17(水) 22:36:53.30
>>174
これを再利用できると思う発想はある意味尊敬するよ

177: 2018/10/17(水) 23:16:53.81
普通に乗ってりゃ付くだろこの程度の傷。
>>172は何が言いたいの?

173: 2018/10/16(火) 14:46:02.14
ゼブラ柄ハーフパンツにビーサンか
なかなかアレな格好してんな

175: 2018/10/17(水) 21:38:11.61
拡大して見た感じだと線キズかなり深そうだけどこんなのも消えるまで研いて再利用するのか
流石だな

178: 2018/10/18(木) 03:50:11.04
俺けっこうかっ飛ばしながら乗るタイプだけど
https://i.imgur.com/aauNTji.jpg
こんな傷ついたことねーぞ?
これ普通なの?

179: 2018/10/18(木) 21:19:21.36
それくらいなる時はなる。表面修正すればまた使えるから交換する必要ない。均した後も傷が深くて多少スジが残ってても影響ない。
そもそも当たりが強いから傷がつくんだ。当たった部分は無駄に当たらなくなるまで削って均せばいいんだ。
それでピストンシリンダー更に良いコンビになる。俺のは良くなった。削り自信が無いなら経験者探してやってもらえ。

180: 2018/10/18(木) 22:01:49.87
判り難いかもしれんが、
凸になってる部分をペーパーで慣らせばおk。

181: 2018/10/19(金) 13:19:16.80
ほぉ
傷ついたらやってみるわ

182: 2018/10/20(土) 10:25:38.25
ここはもうダメだな
FB見ても変な奴らがH2手に入れ出してるし
インターネット系の奴らから少し離れるべし

183: 2018/10/20(土) 11:45:53.70
変な奴らって何?

184: 2018/10/20(土) 12:04:32.57
こんな感じのやつらじゃね?
https://kinzoupro.com/5714
H2のカスタムとして紹介されてるけど250にしか見えないが

185: 2018/10/20(土) 14:45:52.50
>>184
これH2じゃないよ。
ミドルだから250に見えて正解。
適当な記事だな。

187: 2018/10/21(日) 02:26:13.91
>>185
分かってるよw

186: 2018/10/21(日) 00:59:01.48
クラッチ板滑りの件で質問していた者です。バラしてみたらスチールプレートが一枚余計に入ってました。一枚抜いて明日にでも乗ってみます。

188: 2018/10/21(日) 15:33:25.38
スチールプレート抜いたら滑らなくなりました。滑らなくなったんですが1番2番は濃くて3番だけめちゃくちゃ薄かったです。

190: 2018/10/22(月) 07:20:34.06
>>188
濃いっていうのは恐らくプラグの色かな

キャブレターは見た?
ジェット類はすべて共通?
同調は取ってる?

192: 2018/10/22(月) 09:55:20.98
>>190
プラグの色です。ジェット類共通です。同調も取りました。キャブセッティングしてて濃かったので薄くしたんですが薄くなり過ぎたので濃くしたらその様な状況になりました。

189: 2018/10/21(日) 18:13:26.90
キャブor同調orクランクシール
以上

191: 2018/10/22(月) 08:04:23.89

193: 2018/10/22(月) 10:00:35.41
圧縮は三発とも同じかな?
濃くしたっていうのはニードル?スロー?
メイン?

194: 2018/10/22(月) 12:41:55.16
>>193
圧縮測ってみます。メインとニードル濃くしました。

195: 2018/10/23(火) 18:33:17.15
>>193
圧縮三発とも同じでした。もう一度キャブバラしてみます。

196: 2018/10/23(火) 19:47:29.29
クランクシール抜けだったらご愁傷様…

197: 2018/10/23(火) 20:19:10.55
4ベアリングのクランクシールってあるんですか?

198: 2018/10/23(火) 20:35:08.87
>>197
あるよ
シールは規格品だからね
ホットアンドクールとかでも直してくれたような

199: 2018/10/23(火) 20:47:06.83
>>198
わかりました。ありがとうございます。

201: 2018/10/24(水) 18:05:23.98
>>199
クリップの段数は大丈夫?
エアスクリューの1と1/4戻しっていうけど、元々ねじ込みすぎでバカになっているかもだからね。

202: 2018/10/24(水) 20:08:23.55
>>201
エアスクリュー1と1/2かと思ってました。キャブバラして同調も見たので近々乗って見ます。

203: 2018/10/24(水) 21:19:43.52
>>202
あ、ごめんなさい!
当方H-1Eで語っていました。

200: 2018/10/23(火) 21:41:06.30
まだシール抜けと決まったわけではないので、原因が簡単なところなのを祈る…

204: 2018/10/25(木) 16:09:05.36
訂正です。3番が薄いのでは無く1番が薄く2番
3番が濃いです。乗ってきたのですがやはり1番だけが薄い状態です。クランクシール抜けてる様子も無かったです。

205: 2018/10/25(木) 16:42:22.69
プラグの写真があると良いかも

206: 2018/10/26(金) 12:47:51.13

209: 2018/10/28(日) 11:33:00.32
>>206

3週載せてるけどなぜか売れないけど
オーバーホール済み、平デスビ、マニア組み立て、分からない事はサポート付きでなぜ売れないのかな?
不思議だわw

207: 2018/10/28(日) 01:23:20.90
kh250のキャリパサポートとZ1のキャリパーサポートって、サイズ同じですか?

208: 2018/10/28(日) 11:07:43.98
違う

210: 2018/10/28(日) 12:25:49.56
金額のせいだろ。
オークションで買おうと思ってる奴らは感覚おかしいから。
前相場100万くらいのバイク一円スタートで出したら
探してました!20万で即決して下さい!とかきたわ。

211: 2018/10/29(月) 08:55:57.69
破格の値段で即決希望するやつって何考えてるんだろうな?

212: 2018/10/29(月) 12:09:11.23
>>211
言うのはタダだからね

213: 2018/10/29(月) 15:19:54.29
まぁタダだろうけど破格値でOKする出品者はいないと思うんだがw
メルカリみたいになったら困るしお馬鹿交渉ボーイには消えてもらいたいもんだ

http://i.imgur.com/GEEgiN4.jpg

214: 2018/10/29(月) 16:23:06.43
金に困って切羽詰まってる奴が、相場以下の値段で手放すなんていうのはよくあること。
さすがにそのメルカリのタダでくれってのはありえないけどw

215: 2018/11/01(木) 13:20:03.28

216: 2018/11/01(木) 19:47:40.61
すいません SS250なんですが
メーターがあがると タコメーターがポンポン跳ねるんですけど
どうすれば治るんですか?
教えて下さい。

218: 2018/11/01(木) 21:11:45.32
>>216
ダンパーグリス切れ
これで何をすればいいかわからないならメーター屋に出してね

219: 2018/11/01(木) 22:50:53.26
>>216
自分がこれまで遭遇したケースでは
1 ダンパーグリース切れ
2 メタル摩耗
3 ケーブルコネクタの緩み
のどれかだった
1か2ならメーターのO/Hが必要かと
3なら増し締めでOK

217: 2018/11/01(木) 21:00:05.63
SS250・・・

220: 2018/11/02(金) 08:11:56.99
ありがとうございました
参考になりました  本当にありがとうございました
また何かあれば 質問させて下さい

221: 2018/11/02(金) 12:43:25.18
おう、俺以外のみんなが答えてくれるからまた来いよな

222: 2018/11/03(土) 06:42:04.73
タコメーターが動かなくなった…

223: 2018/11/04(日) 17:55:51.67
お、おう

224: 2018/11/05(月) 16:01:44.13

225: 2018/11/09(金) 11:48:42.24
お昼ご飯の刺身盛り合わせ定食と鍋焼きうどんの用意ができたよ(´・ω・`)

226: 2018/11/15(木) 16:40:20.76
結局オイルってなに入れてる?
カストロールのアクティブがいい匂いだから入れてる
保険で給油ごとにタンクに100cc

227: 2018/11/15(木) 20:51:53.95
>>226
カストロール POWER1 RACING 2T入れてます。

229: 2018/11/15(木) 21:17:13.93
>>227
全合成油はやめた方がいいよ。
分子構造違うから漏れやすいしシールへの攻撃性高いから
未交換の当時物シール(ポンプVリングとか)痛めるよ。

230: 2018/11/15(木) 21:42:42.80
>>229
そーだったですね!\(^o^)/
おすすめのオイルありますか?

241: 2018/11/17(土) 09:58:07.03
>>230
昔ロジャースでイチゴの香りのオイルがあったけど、あれは良かったよ。
結構な煙も楽しかったし。
今もあるかはわからないけど。

231: 2018/11/16(金) 07:20:34.65
>>227
それもいい匂いするよなあ

でもカストロールって昔ほど甘い匂いしなくなったよね?
甘ったるい匂いのオイルないかな

232: 2018/11/16(金) 08:18:18.39
>>231
匂いは、かなり薄いです…(泣)

228: 2018/11/15(木) 20:56:23.03
俺はccisだなー
2stジムニー乗ってる人から貰ってるだけだから好んで入れてるわけじゃないがオイルなんか何でもいいと思ってる

233: 2018/11/16(金) 10:08:19.22
カストロールの名前の由来考えれば甘い匂いの正体がなんなのか想像つくだろ
ヤフオクとかでも売ってるからそれ入れりゃあいい

っていうかお前らなんなの?珍走系男子なの?

234: 2018/11/16(金) 10:24:57.73
>>233
何をもってして珍走だと思ったの?

235: 2018/11/16(金) 17:42:38.29
ん?違うの?
給油ごとにガスタンクにオイルちょい足しするっていうからフレームやタンデムバーにボトルホルダー括りつけてオイル缶携行してるの想像したんだが。
2stオイル缶携行してる奴ってだいたい珍走だろ。

ところで混合のメリットとか理解してるの?
メーカーが設定した分離給油のオイル排出量じゃ足りないと思ってるの?

249: 2018/11/19(月) 08:33:06.56
>>236 俺も同じ事してる
もう一台のバイクは  ミニト50に
80のYZエンジン積んでるから
キャップボルト付きののコーヒー缶に
オイル入れてシートの下にくくりつけてる

250: 2018/11/19(月) 09:46:50.42

237: 2018/11/16(金) 19:19:25.84
ん?
どこら辺で珍走を憎んでるように見えた?
馬鹿にはしてるが憎んだり恨んだりは一切してないけども。
なんか幻覚でも見てんのか?

242: 2018/11/17(土) 11:19:32.78
>>238
側から見るとおまえの方が痛い

245: 2018/11/17(土) 23:43:20.43
>>243
ものすごい早口で言ってそう

239: 2018/11/16(金) 20:55:11.92
楽しくオイルの話をしてるところに、こんなクソみたいなレスして見事にしらけさせるところだね
アスペルガー臭い


>カストロールの名前の由来考えれば甘い匂いの正体がなんなのか想像つくだろ
>ヤフオクとかでも売ってるからそれ入れりゃあいい

>っていうかお前らなんなの?珍走系男子なの?

240: 2018/11/16(金) 20:55:49.91
とよしまくんの自虐ネタかw

244: 2018/11/17(土) 14:53:59.70
詰まっちまった

246: 2018/11/18(日) 10:01:35.37
使い古された台詞で草

247: 2018/11/18(日) 12:00:18.36
未精製のひまし油でも買ってみるか
ガソリンに混ぜればいい匂いするかな

248: 2018/11/18(日) 20:45:00.55
ウルトラマンエースで北斗と南がH1とH1Bに乗ってたのに最近気がついた

251: 2018/11/19(月) 22:39:54.46
あへあへあへあらふ

252: 2018/11/19(月) 22:40:12.61
めして、ら、る

253: 2018/11/21(水) 01:56:35.40
真っ裸

254: 2018/11/24(土) 12:29:28.12
誰かと思ったらお前か
あっちから出てくるなよな

255: 2018/11/25(日) 10:50:13.07

256: 2018/11/27(火) 22:01:57.71
>>255
250cc登録して車検逃れするような奴はマッハに跨る資格が無いカスと思います。(個人的に)

257: 2018/11/28(水) 00:55:15.19
250登録だと事故った時に保険金おりないかもね
そんなリスク考えてもいないだろな

258: 2018/11/28(水) 11:54:54.52
>>257
こう言う奴は珍走と頭の中身が同じなんだよ

259: 2018/11/29(木) 06:24:34.00
四六時中アイドルの追っかけをして
ここでイキッテル奴はゲロマッハに跨る資格が無いゴミだと思います。(個人的に)

260: 2018/11/29(木) 19:54:29.34
なんだろう?このリア厨かと見紛うようなつまらない改変レスは。

261: 2018/11/29(木) 23:13:01.31
アイドルオタクがSS語るキモ過ぎ(´・ω・`)

262: 2018/11/30(金) 21:03:20.54
>>261
小型登録バカにされたのが悔しかったのかな?

263: 2018/11/30(金) 23:51:56.17
え?ピンクナンバーなの?

264: 2018/12/01(土) 13:27:16.84
マッハがアイドルの追っかけ福祉車両なのは良くわかったわwwwwwwだっさ

265: 2018/12/03(月) 10:15:41.89

266: 2018/12/03(月) 10:20:37.07

267: 2018/12/03(月) 10:54:08.87
エンジンかけ始めはアイドリングが高くて、暖機するとアイドリングが低く落ち着くのは、症状としてはスローが薄いということかな?
誰か教えて

273: 2018/12/03(月) 20:59:42.13
>>267

268: 2018/12/03(月) 14:09:43.52
アイドルの追っかけと自演、イーベイとヤフーの転売乞食の巣窟w
乞食の乗り物なの?マッハってw

269: 2018/12/03(月) 15:56:54.64
アイドルの追っかけ連呼厨の言ってる意味がわからないんだけどどっから来たん?

270: 2018/12/03(月) 18:29:06.59
>>269
モモクロの誰が好きですか?
箱が老化してるけどデンコー箱付き未使用どなたか買いませんか?

274: 2018/12/04(火) 15:52:58.15
>>270
ももクロ興味無い

271: 2018/12/03(月) 18:31:34.22
何用か知らねえけどヤフオクにでもだせばいいじゃん

272: 2018/12/03(月) 20:11:25.79
ここの住人のヤフオク乞食は有名だからな( ゚∀゚)

275: 2018/12/05(水) 13:22:10.23
武藏國の屑乞食頑張ってるよな

276: 2018/12/05(水) 18:40:12.10
アイドルがどうとか意味がわからないんだけど、統失患者が紛れ込んできたの?

277: 2018/12/05(水) 19:13:08.87
よく分からねぇけど、過去に何かでいじめられた奴が悔し紛れに捻り出した煽り文句がアイドルオタクやヤフオク乞食だったんじゃねーかと予測してみる

278: 2018/12/06(木) 00:56:43.89
おっす 質問だけど
喘息持で トリプル乗り居る?
居たら どうやって乗ってるの?  気合?

279: 2018/12/07(金) 13:29:50.20
居るよ、メプチンエアーいつもカバンにいれてるよ。

280: 2018/12/07(金) 13:30:50.63

281: 2018/12/07(金) 14:36:11.43
>>280
ノーマルのかっこよさに気づく

282: 2018/12/09(日) 04:01:41.25
あひあひあひあひ

283: 2018/12/09(日) 04:02:06.44
H2ほちいあひあひ

284: 2018/12/09(日) 14:49:11.90

285: 2018/12/09(日) 17:44:04.01

286: 2018/12/13(木) 20:49:24.20
350ssド初期のステップって国内物でも折りたたみ式?

287: 2018/12/16(日) 21:18:45.19
H2いま相場どれくらい?まだ上がる?

288: 2018/12/17(月) 08:29:10.94
相場はピンキリ
まともな個体なら200万~
下がることは絶対にない

289: 2018/12/19(水) 10:41:28.88
ヤフー株
1997年 公募価格1株70万円
いま1株
2億3000万円

買って桶ばw

290: 2018/12/26(水) 09:00:06.50
ビルなんて設備屋コア抜きまくりであちこちで鉄筋切ってるぞ
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1545730756/

291: 2018/12/27(木) 18:52:07.06
寒くて すこぶる元気なエンジン
絶好調♪

292: 2018/12/28(金) 19:45:47.91
寒くて絶好調ってことは暑い時期のセッティングが濃いのだよ

293: 2018/12/29(土) 19:00:23.47
年の瀬にアメ横の映像観るとマッハ日記の人を思い出す
バイク共々お元気かな

294: 2018/12/30(日) 23:25:44.59

295: 2019/01/03(木) 15:30:58.71

296: 2019/01/09(水) 11:26:52.23

297: 2019/01/17(木) 09:15:38.75
腐ってもフェアレディZ432 この状態でオーディション 770万円で落札
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1547645197/

298: 2019/01/30(水) 18:46:40.52
なんか 皆来ないね
焼き付いてるの?

299: 2019/01/31(木) 11:04:38.98
kh250の流用できる足回りとブレーキありますかね~?

300: 2019/01/31(木) 11:34:43.47
Z250FT

301: 2019/01/31(木) 11:47:20.82
>>300
ポン付けですか?

302: 2019/01/31(木) 12:12:16.75
>>301
ポン付けなわけねえだろ、脳みそ使って考えろや

303: 2019/01/31(木) 18:16:17.33
俺は z400jの 足回り移植したよ
フロントはわりと簡単にできたけど
リヤは旋盤屋で ホイル削った
ブレーキはポン付けできた

304: 2019/02/02(土) 06:12:52.32
H1(KA)用のバックステップどこか造ってくれないかなぁ
仰々しくないデザインで

305: 2019/02/02(土) 11:29:56.80
>>304
水野板金

306: 2019/02/04(月) 02:31:47.97
質問です
H2にZ1/Z2のキャリパーはポン付けできますか?

307: 2019/02/04(月) 05:44:28.70
>>306
確かついた筈

308: 2019/02/04(月) 06:19:20.87
>>307
右様ゲンコツキャリパー高価なんでZ2/Z1用リプロキャリパーでとりあえずカタチにしときますわ

317: 2019/02/05(火) 00:00:06.56
>>308
最近Ebayで削り出しのリプロ売ってるから是非人柱になってみてください

309: 2019/02/04(月) 06:29:52.98
250SSかRZ250が欲しい。
今はSSの方が欲しい気持ちが強い。
しかしSSの方が高いので躊躇してる。
でも頑張って買えなくはない。
誰か背中を押して下さい。

310: 2019/02/04(月) 07:28:36.85
なぜ350ssではなく250ssなの?

311: 2019/02/04(月) 08:15:28.29
>>310
SSもRZも自宅に近い店に売ってるのが
2台とも250なんですよ。
それも腰上と腰下がOHしてあって
程度が良いのです。
車検が有る無しは関係なく、
なるべくなら近い店の方が良いかな?
と思ってるのです。

312: 2019/02/04(月) 08:41:37.45
なるほどすでに現物があるのか

経験上、高くても本当に欲しいバイクを買った方があとあと安い
妥協して違うの買う→やっぱりあれいいよなあと思いながら乗り続ける→気づいたら更に高等で諦めゆor買ってしまう

というパターンが多い

314: 2019/02/04(月) 12:21:54.56
>>312
やっぱ。そうですよね。
ありがとうございます。

324: 2019/02/08(金) 16:45:01.42
>>314
私は最初350ssが欲しかったんですが高かったのでkh400買ったんです、でもやっぱり350ss欲しくてkh売って350ss買ったので最初から欲しい方買った方がいいと思いますよ。そちらのが安く済むと思いますし。

313: 2019/02/04(月) 08:42:53.72
そして250ss買うとありがちなのが
「350だったらこれより良い加速すんのかな…どんな感じなんだろう→ヤフオクでエンジンを探し始めるパターンw」

315: 2019/02/04(月) 12:24:49.46
>>313
それはあるかもw
万が一ですが隣に350が並んだら
負けてる感が芽生えるかも知れない。
もう少し悩んでみます。

318: 2019/02/08(金) 04:53:40.22
>>313
それ言い出したらRZ250も350か250R のエンジン探し始めるパターン

同じ遅いなら空冷の250SSの方が断然音は良いので満足感はあるが、壊れたときの修理を考えればRZかな

316: 2019/02/04(月) 17:37:52.36
二台 買えば
いいじゃん!

319: 2019/02/08(金) 06:20:45.48
ごちゃごちゃうるせぇ乞食野郎

320: 2019/02/08(金) 10:30:37.44

323: 2019/02/08(金) 12:35:28.61
>>320
吹いたw

質問5 :2月 7日 19時 01分
投稿者:j*4*H*** / 評価:-1
はじめまして。メーターがH2Aに交換、ポイントカバー後期用に交換、キーシリンダー後期型に交換、プラグコードNGKに交換でノンレス未走行ですか?テールのインナーモールを外側につけてるのは初めてみました、元からですか?
回答 :2月 7日 19時 27分
ごちゃごちゃうるせぇ乞食野郎!

329: 2019/02/11(月) 13:47:53.87
>>320
なんかブログで能書きたれてんな。
あの車両高値で掴まされて飾ってたって笑えるわ

330: 2019/02/11(月) 23:53:51.88
>>320
笑えるw

質問17 :2月 10日 23時 20分
投稿者:5*K*j*** / 評価:新規
1984年の世界遺産級のRZ250R(29L)と交換できませんか? もちろん追い金はナシです。 と言うより、いくらかの返金希望です。
回答 :2月 10日 23時 22分
一人で知床でも京都でも行ってこいボケ!

331: 2019/02/12(火) 00:54:30.88
>>320
クラッチ側のケース1箇所ネジが違う。未走行なのに開けたの?
キックボスのネジに不可解なワッシャーあるけどなんで?

322: 2019/02/08(金) 12:12:03.87
おかしいところころまとめてみた。
初期で未走行wノンレスwの体で

1500番台で初年度49年・・・2年くらい未登録?
シート張替え
外装再塗装
メーターH2Aに交換
3番キャブ他気筒のキャブがついている
マフラーコネクタ無しですごい使い方
ライトステーがすごい歪み
プラグキャップ交換(未走行で?)
タイヤ交換(未走行で?)
キーシリンダー後期交換
ポイントカバー後期交換
インナーモールすごい使い方
タンデムステップ交換
ハンドル角度が立ってるのでリプロかな?

キャブ周辺のゴムすごい腐ってるのに全体的に見ると妙にきれいな部分もある。
キャブ真鍮の色変化みるとキャブクリーナーにどぶ漬けしてあるかな?ノンレス未走行なのに?
マニアに有名?別の意味だろw飾るw
これがノンレス?質問回答もすごいしさすがは例の業者さん

325: 2019/02/09(土) 11:24:52.28
さすが書無しバイクの不正登録やBEETのコピーセパハン、ウエダのコピートップブリッジ&スイングアームを販売している旧車専門店だわ

326: 2019/02/09(土) 18:00:17.80
ごちゃごちゃうるせぇ乞食野郎

327: 2019/02/09(土) 18:57:55.49
どっちが乞食かって話だよな

328: 2019/02/11(月) 00:16:54.65

332: 2019/02/12(火) 03:46:06.58
フレンズはもう一度逮捕されたほうがいいよ

333: 2019/02/12(火) 11:41:24.12
中国人の直接取り引き詐欺にもおもしろいないとか真面目に回答してんなw
意外と可愛い一面あるじゃないかw

334: 2019/02/14(木) 22:43:12.37
吊り上げ中!吊り上げ中!

335: 2019/02/16(土) 14:04:07.52
無知な悪徳旧車専門店よりちゃんと知識のあるまともなオーナーに渡ればバイクも幸せだろうな

336: 2019/02/16(土) 15:27:02.69
書類のないバイク登録できますか?って質問すれば良かったわ。

368: 2019/03/17(日) 07:59:07.02
>>336
あかんやつや

337: 2019/02/17(日) 21:00:45.43
エンジン載せ替え無しとか聞きますがフレームナンバーとエンジンのナンバーいくつぐらいまでのか開きが載せ替え無しと判断するのでしょうか?
素人考えでは新車で製造するならフレナンとエンジン同じナンバーとはならないのでしょうか?

338: 2019/02/17(日) 23:02:33.22
>>337
>>337
H1しかわからないが国内初期から100番以上違う
H1Aなら2000番以上 H1Cなら5000番ぐらい違う なぜかは知らない
フレーム番号が大きいのが普通
H1BはポイントエンジンなのでH1Cよりエンジンナンバーが大きいので
ちょっと特殊なため載せ替えかどうか判断しにくい
H1以外は知らない

339: 2019/02/17(日) 23:11:34.45
ついでにH1D以降はフレーム番号がKAFからH1Fに変わるので
こちらはエンジン番号が70000以上大きい

340: 2019/02/22(金) 19:16:25.82
スロットルとアイドルの同調ってどんだけ揃えてもすぐずれるよなあ

341: 2019/02/25(月) 08:09:12.48
ノンレストアのブルーのH2を買ったんですけど
リアのフレーム(ウインカーが付くとこ)が折れて無くなってるのを雑な鉄板で作り直してました。
気づかなかった僕も素人以下ですがこれはノンレスになるんでしょうか?やたら自慢しちゃったもので恥ずかしいです。

342: 2019/02/26(火) 14:05:41.69
>>341
なるわけねーだろカス。

343: 2019/02/26(火) 17:12:39.61
>>342
うわーまじすかまじすかー
SNSでさんざん自慢しちゃったよー
メンバーの中ではおれ有名人なのにー

359: 2019/03/03(日) 18:00:02.30
>>343
この書き方からすると本人じゃなくて周りの誰かが晒し上げで成りすましで書き込んだのかもね。
まぁ身バレまでして恥の上塗りで残念としかいいようがないな。

344: 2019/02/26(火) 17:14:37.55
まじどーしよまあいっかZが注目浴びてるし

345: 2019/02/26(火) 17:23:59.12
こういうのは仲間内にいるとうぜぇタイプ

346: 2019/02/28(木) 00:04:54.69
俺たち舐めんなよ何人いる思ってるねん

347: 2019/02/28(木) 03:07:46.91
5000万人ぐらいだろ?

348: 2019/02/28(木) 09:02:41.79
もっかい聞くけど
フルオリジナルにもならんのかな?
ノンレストアのフルオリジナルってあちこちに載せて貰ってる俺って・・・・・・・

349: 2019/02/28(木) 11:11:00.37
フルオリジナルの訳ないだろ。
フレーム修正されてるのに。
ノンレスどころか事故車だろ。
ていうかネタだろ?本当なら可哀想すぎる

350: 2019/03/01(金) 05:47:52.28
カワサキが雑な鉄板溶接して出荷したならフルオリジナルになるかも知れんけど何処の誰かも分からないやつがやってるんだから完全に事故物件だね

つーか自分でそれぐらいの判別も出来ないようなやつがよくそんなもん買えるな
ただのエアオーナーにしか見えないけど

351: 2019/03/01(金) 11:06:46.24
赤白のZ1RタンクのZ1の小僧だろ?
Instagramも消しちゃって遁走中

352: 2019/03/01(金) 11:38:51.95
詳しく

353: 2019/03/01(金) 14:13:16.84

354: 2019/03/01(金) 15:25:12.71
>>353
ありがとうございます。
フレーム以外もメーターフードがH2Aなのに外装はH2なんでノンレスとは言えないと思いますね。
まぁ、なにをもってノンレスと言うかですが。
この車体でノンレス言われたら
うわぁ・・・と思っちゃいますね。

355: 2019/03/01(金) 21:12:50.52
振動で折れるもんなの?

356: 2019/03/01(金) 21:47:44.10
あそこのウインカーステーってラバー入ってるから振動がモロにフレームにはいかないので
フレームは折れないでしょ
カットして雑に戻したとかじゃないですか?
力もかからないあのレベルの溶接箇所が折れるなら他にも折れるとこ沢山あるはずだけど聞いたことないし。

357: 2019/03/02(土) 01:32:03.73
普通は切らないから元は相当な車両だった感じかな

358: 2019/03/03(日) 01:47:26.12
無知なくせにそのバイクか!って感じで有名だったのかもね

360: 2019/03/05(火) 09:25:53.13
インターネットの軍団なんてそんなもん

361: 2019/03/05(火) 17:29:51.12
ライバルは見所満載のシーズン2に突入したパチモンスター

362: 2019/03/08(金) 06:13:08.00
>>361
詳しく

363: 2019/03/09(土) 10:00:44.40
何この人wwwwwww
恥ずかしいすぎるwwwwwwwww

364: 2019/03/10(日) 20:44:22.48

365: 2019/03/16(土) 12:38:38.94
お前らはどんな服装でマッハ乗ってる?

366: 2019/03/16(土) 13:03:08.15
春はドカジャンかスイングトップ

367: 2019/03/16(土) 14:58:08.47
革ジャン革パンにプラスチックのちょっと尖った肩襟パットで脳ミソ見えちゃうぐらい透明な半帽

369: 2019/03/19(火) 01:54:40.46

370: 2019/03/19(火) 18:51:53.23
信じられん  何てことすんだ?
もったいない

371: 2019/03/28(木) 11:27:34.00
単車を預けた店から単車が盗難されてしまった。
セキュリティ万全じゃない店に預けた俺が悪いのかな?

373: 2019/03/28(木) 12:18:19.89
>>371
保管場所の鍵もかけずにほったらかしてあるような状況ならともかく、一般常識的な保管をしたうえで盗難されたなら店は悪くない

372: 2019/03/28(木) 11:35:19.92
おう、とりあえず謝れよな

374: 2019/03/28(木) 15:58:37.79
店が盗まれたことにして売っぱらったとかじゃないかぎりどうにもならんこともあるからなぁ
個人経営のショップでもまともな店なら客の車両に発生した損害を保障する保険にも入ってる
盗難はもちろん自信でリフトから落ちた、設備故障で想定外の破損を招いてしまった等

375: 2019/04/03(水) 16:52:50.53
盗まれてから盗まれた盗まれたとSNSで騒いでセキュリティ強化しますとか言うくらいなら最初からきちんとして欲しい。

376: 2019/04/03(水) 21:55:17.62
そのSNS教えて

377: 2019/04/04(木) 11:02:36.22
もろに持ち主わかるじゃないのwww

てか馬鹿な店が多すぎ
金が無い乞食みたいな店に預けたらダメダメ

輸入ばっかの店もだけど
やっぱり認知度の高さと評判の良さは絶対だと思う。

小さくても良い店もあるだろーけど
あとでこーなると絶対的に前者

378: 2019/04/04(木) 13:18:41.79
納車直後に焼きついたとかって最近見たな

輸入ばっかやって無資格っぽい奴が整備してるとこ

379: 2019/04/04(木) 19:59:17.26
あ、分かったアレか

380: 2019/04/05(金) 03:01:24.01
しかしモーターサイクル?

381: 2019/04/18(木) 08:33:07.43
KAなんですがフロントブレーキケーブルをどう調整してもブレーキランプが
点きっぱなしになるんですが何かコツがあるんでしょうか?
ドラムブレーキの1stレバーのスプラインをずらしても変わりません
ケーブルはリプロですが新品でSWも正常でした
どなたか詳しい方教えてください

382: 2019/04/18(木) 08:45:43.69
すごく力になりたいが、文章だと俺のポンコツ脳みそじゃ想像できん?
実際に触ったりテスターあてたりしないと解決できないのが悲しい

383: 2019/04/18(木) 09:16:38.31
>>382
レスありがとうございます 文章が下手で申し訳ありません
テスターは使いながらギリギリの線を狙ってやってみているのですが
シューの当たり調整をすると通電してしまう状況です

今まで何度も交換しているのにこんなことは初めてです
ちなみに新品ケーブルは違うメーカーで2本あるんですがどちらも同じ症状ということは
私の技量不足と言うことですね 今日は休みなので再チャレンジしてみます

384: 2019/04/19(金) 00:31:03.86
俺のもそこまでは酷くなかったが近い症状が出た事があったよ。
ケーブルのスイッチ部分を開けてみて良く観察すれば
解決の糸口がみつかるかも。

385: 2019/04/24(水) 18:49:21.77
プラグの番数を2個落としたのですが
何か不都合あるでしょうか?
別に乗っていて不都合は無いみたいですが
それと お勧めのプラグとかありますか?
交換のサイクルも教えて下さい

389: 2019/04/27(土) 17:41:30.81
>>385
自分はH2でB7HS使ってるけど特に問題無いよ

390: 2019/05/03(金) 18:15:22.37
>>385
以前はB9HCSだったけど、ウメデンのCDIに変えたら被るようになったので8番に落としたよ。

386: 2019/04/25(木) 15:09:48.43
そもそもわからないのになぜ番手を変えるのか。
わからないなら指定通りでいいだろ。
夏にデトネでもくらって学習して下さい。

387: 2019/04/25(木) 22:29:33.41
不都合と不具合の違いが分からないような馬鹿なんだから優しくスルーしてやれよ

388: 2019/04/26(金) 17:09:16.87
ピストンの頭に風穴開ける前にさっさと戻しなされ。

391: 2019/05/05(日) 10:02:38.85
頭禿げ散らかしMTG行った奴もここ見てる?

392: 2019/05/06(月) 04:46:32.10
一度行ってみたいけどサービス業なんで休めないんだよなー

393: 2019/05/29(水) 21:09:59.60

394: 2019/05/30(木) 23:11:33.52
何だこれ? 初めて見た

395: 2019/05/31(金) 06:57:58.20
頭おかしいフランス人チューナー
5気筒とか7気筒のマッハ作ってる奴

396: 2019/05/31(金) 11:05:21.12
人のバイク壊れて喜んでる口臭い爺さん

398: 2019/06/05(水) 16:00:53.59
>>396
あいつの口臭はマジやばいよな

397: 2019/05/31(金) 11:35:24.03
750の1気筒抜きだろ

399: 2019/06/05(水) 16:01:30.74
マジヤバマジヤバやばんげーる人

400: 2019/06/06(木) 01:52:41.37
オイルライン破けてるんだけどメクラ蓋したらクランクベアリング痛みますか?

401: 2019/06/06(木) 07:18:59.01
>>400
日本語でok

402: 2019/06/06(木) 09:50:12.93
オイルポンプとっぱらって混合でっていう

403: 2019/06/06(木) 13:44:38.34
日本語もまともに出来ない奴は質問すんなよ。

404: 2019/06/06(木) 14:17:50.61
>>403
言い過ぎ


やっと理解した。
オイルラインが破れたから、オイルポンプごととっぱらってメクラ蓋して混合仕様ってことか。
混合だとあくまでもキャブからオイルが入ってくから、オイルラインからクランクに直でオイルが入らなくなるのが心配なんだな

濃くすればいける気がするけどね~

405: 2019/06/06(木) 16:40:25.53
トライスターさんは推奨してるけど近所のマッハ乗りは止めた方がいいって言うから悩み中。 リプロも無いみたいだから中古探したけど一万近いし…。日本語ムツカシイネ~w

406: 2019/06/06(木) 17:27:44.84
粘着してる奴の肩を持つわけじゃ無いけど、トライスターズは参考にしない方がいいよ、マジで。

破け具合によるけどオイルラインだったら補修で埋められるよ

407: 2019/06/06(木) 18:20:39.34
見事に三本とも切れてるんだよね。焼きごて、プラリペア、UVレジン、バスコーク、何かしらでなおせるかしら?

408: 2019/06/06(木) 19:41:52.43
そもそも排気量くらい書けよ。
オイルラインが駄目とか重症な故障なんだから中古部品でも探してなおせばいいだけだろ。
混合なんかやめた方がいいし、メーカーも混合仕様で設計してないんだからわかりきってる話しだろ。

409: 2019/06/08(土) 02:22:20.80
そもそもトライスターズってバイク屋なの?
旗棒、風防、ロケット、族ヘルなコスプレショップだろ?

410: 2019/06/08(土) 02:27:43.30
アップテールの250なんだよね。ここ500と750かKHの人がほとんどかな? タンクも大穴空いてキック動かない、ポイントカバー開けたらカレー状態の土に帰りそうな子をレストア中。何だか可愛くてしょうがない。

411: 2019/06/08(土) 21:28:52.60
>>410
ど初期のS2ならここに居ます

レストア楽しそう
全部バラバラにして、再メッキだして、エンジン直して、キャブ綺麗にして…

415: 2019/06/09(日) 16:37:34.36
>>411
ど初期S2アップテールの350とS1の250って違いは腰上のボア数だけなんでしょうか?よく腰上350のS1見るんだけど…。

412: 2019/06/09(日) 08:32:10.61
シートベースなんてミルク煎餅位の強度だし、スポンジはふ菓子みたいになってるし国内物をベースにレストアは中々厳しい~

413: 2019/06/09(日) 10:00:08.91
シートベースはあまりに腐食してたら、リプロ買った方が直すより安く付くね
自分のは普通に動いてるけど純正マフラー再メッキしたいし、フレームはパウダーコートしたい

5速のギア抜け加工もしたい

414: 2019/06/09(日) 16:09:31.24
フレームはウレタン2液でやっつけた。色褪せカウルは味だと思って塗り直しはしない予定。 磨けるアルミは猿になって磨き倒してる。

416: 2019/06/27(木) 08:30:26.67
KAなんですがETC、皆さんどこにつけてます?
一体型をハンドルマウントしたら振動で壊れたよ
別体型の良い取付場所ないですかね

417: 2019/06/27(木) 16:12:04.03
むしろ本体をシート下、アンテナをライトケース内以外にやる方法あるの

418: 2019/06/27(木) 20:03:51.69
プチプチに包んでコロナタンクバッグに放り込んでます(=^_^=)

419: 2019/06/28(金) 00:18:35.72
以前はハンドルにマウントしてたけど、壊れはしなかったな。
今は小型バッテリーにつないで一緒にウエストポーチに入れてる。

420: 2019/06/30(日) 15:25:16.69
シートをくり抜いて本体を埋めれば振動緩和にもなるよ。

421: 2019/07/10(水) 13:42:44.78
元Goosekawa発見!

純正 カワサキ マッハ3 500マッハ H1 サイドカバー 新品同様 マッハⅢ https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x631391221

422: 2019/07/10(水) 16:48:30.25
元goosekawaって何?

423: 2019/07/10(水) 20:04:34.96
よくわからんけどアメリカンフレンズじゃねーの?

424: 2019/07/10(水) 21:22:05.68
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fulk%2Fitm%2F133078872560

写真も使い回し。
今回は友達ネタじゃなくて、準備に2週間(海外から購入すると大体二週間掛かる)掛かるんだと。

425: 2019/08/03(土) 03:05:28.61
やっとこさエンジンかかったけどLシリンダーがサボり気味。イグニッションコイルが触れないくらい熱々でパンクしてる模様

426: 2019/08/05(月) 15:42:09.62
この前、狭山PAに洗濯ばさみいっぱい着けたkh250がいた。
かっこいいのか?あれ

427: 2019/08/13(火) 09:50:40.48
俺もつけてるけど   笑
でも2~3個 あまりにもつけすぎるのは
かつこわるい

GR50にもつけてる  笑

428: 2019/08/13(火) 12:57:30.34
洗濯バサミはマジでダサい
個人の勝手だから別にいいけどさ

429: 2019/08/13(火) 13:04:49.25
まぁ、アホ発見機になるからいいよな洗濯バサミ

430: 2019/08/13(火) 16:40:16.03
あれ冷却効果を大幅に下げてるって気づいてないのかね?

431: 2019/08/14(水) 11:07:45.26
うぇ~ん泣  俺は馬鹿だつたんだ!  知らなかった
孫にばれたらどうしょう?  社員にばれたらどうしょう?

うぇ~ん 泣 一人で走りに行くぞ

432: 2019/08/31(土) 17:07:59.26
20年乗ってないkh400があるんだけど、思い立ってまた乗りたくなったんだけど消耗品とかってまだ手に入る?

433: 2019/08/31(土) 19:10:16.79
>>432
手に入らないから代わりに俺が引き取るよ

434: 2019/09/23(月) 19:31:09.02
GTKMが潰れた

435: 2019/09/23(月) 19:42:55.28
本気で商売してちゃあかんわ
マッハなんて道楽なのに

436: 2019/09/24(火) 09:32:31.71
GTKMってなに?

437: 2019/09/24(火) 10:19:28.28

438: 2019/10/06(日) 12:46:04.66
S2のポイント、どこかに無いかな…

439: 2019/10/07(月) 16:48:49.81

450: 2019/11/23(土) 15:10:22.21
>>439
今更だけどありがとう。まだとどいてないけど買ったよ。

ポイントはなんかの純正品流用して直せるとか聞いたことあるけど、誰か知ってる?

451: 2019/11/23(土) 21:18:23.76
>>450
コンデンサーは、スズキのやつ使ってますよ~

452: 2019/11/24(日) 07:39:38.49
>>451
スズキのも使えるんだ!
サンパチとかのポイントも3発のうち一つだか同じかたちだよね。
コンデンサは日産のが安くて同じ22μFだから使ってる

440: 2019/11/01(金) 11:12:24.34
皆様のトリプルはお元気ですか
うちのは全日久し振りに乗るかと思ったら車検切れに気付きました

441: 2019/11/02(土) 16:02:41.92
その全日本プロレスの略字的なものは前日の誤字ってことでよろしいでしょうか?

442: 2019/11/03(日) 01:49:28.47
>>441
いいえ先日の誤字でした

443: 2019/11/17(日) 01:25:32.29
トライなんとかのストーカーいつの間にか消えたな

446: 2019/11/18(月) 08:26:12.53
>>443
一人で自演してるあいつならワッチョイの無い時別スレに隔離されたよ。いまそのスレがあるのかは知らない。
インスタで見たことあるけど、マジの精神っぽいね。

448: 2019/11/18(月) 19:45:52.70
>>446
バイク板に誘導してこのスレから撤退させたのは俺だがバイク板からも消えたからやっと飽きたんだな

>>447
社外の専用キャブは無いから汎用品をゴムパイプで無理やり繋ぐか、インマニをアルミ材切り出して作成するしかないね

444: 2019/11/17(日) 03:32:27.43
なにそれ

445: 2019/11/17(日) 06:04:51.52
オクでH2の部品高騰が凄いね
ボロボロのジャンクにも凄い値段ついてるし

447: 2019/11/18(月) 18:22:18.27
KH400の社外キャブレターがほしいー

449: 2019/11/18(月) 19:53:09.43
http://garagetricycle.com/blog/2019/05/22/kh400-350ss%e7%a8pwk%ef%bc%ef%bc%e3%ad%e3%a3%e3%96%e3%ad%e3%83%e3%88/
ここから専用マニ&キャブでキット販売してるみたいだけど現在欠品中だな

453: 2019/11/25(月) 11:43:08.83
>>449
問い合わせしたら、買えるみたい

454: 2019/11/25(月) 12:12:19.26
PWKいいね!
個人的にはレクトロンつけてセッティング沼にはまりたいんだけど、本国のHPみてもH2用しかラインナップないんだね…

455: 2019/11/25(月) 14:52:22.62

456: 2019/11/26(火) 05:23:01.58
セッティングでてない社外orスペシャルキャブよりちゃんとメンテしたノーマルキャブの方が好調だよ。

458: 2019/11/26(火) 07:23:57.24
>>456
40年経ったオンボロ純正キャブより、セッティング出した新品のスペシャルキャブの方が好調だよ

457: 2019/11/26(火) 06:15:21.82
でも最近は程度の良いノーマルキャブが貴重になってるから社外品に頼らざるを得ないのかも
特にH2

459: 2019/11/26(火) 09:35:52.40
意識不明のプロレスラーより健康な子供の方が強いよ的な戦わす意味が分からんレスだよな

460: 2019/11/26(火) 09:56:12.10
>>459
気付いてしまったか

461: 2019/11/26(火) 13:12:31.59
ノーマルキャブだってセッティング出してある状態で実車に付いてるもんをメンテするわけだし社外キャブもセッティング出た状態で同じ土俵スタートにしろってんだよな

462: 2019/11/28(木) 17:37:59.70
昭和二輪隊

463: 2019/11/30(土) 11:43:43.80
いま起きたw

嫁さん乗せてまたまたお台場行ってくるわ。

464: 2019/12/02(月) 09:30:43.30

465: 2019/12/08(日) 12:21:14.94

466: 2019/12/13(金) 10:19:23.63

467: 2019/12/15(日) 09:27:14.25

468: 2020/01/14(火) 05:41:00.93

469: 2020/01/25(土) 20:37:59.75

470: 2020/02/06(木) 20:07:06.14
ひさびさのバカ発見。
Zスレでは盛り上がってます。

https://blog.goo.ne.jp/kelu-cafe/e/195a41c32964ecbfa13cc786b814c808

471: 2020/02/07(金) 07:33:00.07
てめーらの巣で遊んでろ

472: 2020/02/14(金) 19:59:17.12
4スト4気筒ってのは昔も今もいっぱいあって珍らしくない形式だけど4スト6気筒に匹敵する滑らかさの2スト3気筒120度クランクてのはカワサキ以外はスズキの380 550くらいしかない。
エンジン形式的に希少性が高い。それを車検の無い250から 350 400 500 750と張ったカワサキはえらい。

473: 2020/02/14(金) 20:27:59.98
でもこいつはいちいちニュートラルにしないとエンジン掛けられないつーのがなあ
サンパチジーナナはもちろん
ヤマハですらプライマリーキック採用してんのに

477: 2020/02/15(土) 07:29:44.93
>>473
ボトムニュートラルなら特に不便は感じなくない?

474: 2020/02/14(金) 21:09:14.35
憧れのプライマリーキック

475: 2020/02/15(土) 00:50:56.20
「あんなの飾りです。偉い人にはそれが分からんのですよ」

476: 2020/02/15(土) 01:19:48.09

478: 2020/02/15(土) 11:55:54.77
みんなボトムニュートラルに乗ってるとは限らない。
ギアが入ったままキックでエンジン掛けたい でも叶わない願い

479: 2020/02/15(土) 12:32:55.88
青信号直後にエンストすると一瞬あせるけど、冷静に対処すれば問題ない

480: 2020/02/17(月) 02:31:47.37
ボトムNに乗り慣れると他のに乗った時焦る。

481: 2020/02/21(金) 20:57:26.34
初心者ライダーなんですが2stオイルってタイヤに付くと滑るんですか?
停めてる時もオイルが漏れててタイヤベトベトになってますし、走っててもタイヤの端にオイルが付いてベトベトになってます…。バンクするのが凄く怖いです!

482: 2020/02/21(金) 21:54:10.88
オイルが滑るかどうかくらい小学生でも知ってるだろw

483: 2020/02/21(金) 22:09:17.51
>>482
でも検索したらタイヤに2stオイル塗ってる人がいたんですよ

485: 2020/02/21(金) 23:59:22.90
>>483
そんなら自己解決だろ。
二度と聞くな。

486: 2020/02/22(土) 07:07:28.96
>>485
すごい怪しい人だったんで心配で…。

487: 2020/02/22(土) 09:45:49.30
>>486
自分で試せ。

484: 2020/02/21(金) 23:33:34.93

488: 2020/02/22(土) 19:24:27.69
連続して火が飛んでる気筒とパパンパンとなってる気筒と

489: 2020/02/22(土) 21:46:15.16
暖かくなる頃に購入を考えています。KH250か400を探しています。お勧めのショップがあれば教えてください。自分は田舎住みなのでどちらでも同じです。よろしくお願いいたします。

490: 2020/02/22(土) 22:20:34.61
>>489
マジレスするとなんだかんだウエマツ

491: 2020/02/22(土) 23:53:31.36
>>490
でも、購入者が地方だと高いトコからのマウント商法ナンだよね。
アフターはクソと思った方がいい。

売り切り商法だな。

492: 2020/02/23(日) 04:41:02.48
マジレスすると、どこで買うかより近所に腕の良いバイク屋が有る方が大事

有名だけどクソみたいな店ばかりだからね

493: 2020/02/23(日) 09:56:59.78
マジレスすると神戸のトライシクルで最初から全バラO/Hしたのをガッツリ金かけて買う方が、後々安い

それでもトリプルは乗ってるといろいろあるから自分でなんとか出来る人でないとお勧めしない

494: 2020/02/23(日) 15:42:29.69
皆さんレスありがとうございます。見積もりではホームページ上の車体価格より整備料金などで倍になりました。130万が260万になるのは少し厳しいです。春まで悩みます。

495: 2020/02/23(日) 19:56:32.39
ウエマツはやめろマジで

496: 2020/02/23(日) 22:03:24.92
そんなカネ出せるのが不思議だわ。
そうまてして欲しいんかな?
KHにそんな価値無いわ。

497: 2020/02/28(金) 10:47:26.50

498: 2020/02/29(土) 01:01:55.34
にわかの若い子が「KHにそんな価値無いわ」

499: 2020/02/29(土) 02:49:12.40
>>498
マッハが有るからKHなんて要らないんだよ。

500: 2020/02/29(土) 10:02:36.84
むしろにわかが何百マンもぼったくられて買ってるだろ

デビュー組とかw

501: 2020/02/29(土) 13:06:28.09
>>500
そうそうw
Z2に300とかCBXに200とかバカげてる。
KHも100とか信じられない。
RZも100越えの個体が増えてきたね。

502: 2020/02/29(土) 15:07:32.94
にわかの若い子「俺にはマッハがある」

503: 2020/03/01(日) 11:19:30.04
6~7年前位までは後期マッハやKHの値段は落ち着いてたのにね
ここ2~3年で一気に高騰した気がする

504: 2020/03/01(日) 18:03:07.12
だね 震災の時に買ったKH250は
30万くらいだった 4ホアの輸入車も同じくらい

505: 2020/03/01(日) 20:46:33.07
H2BをC仕様にしてる人いますか?

506: 2020/03/01(日) 22:53:43.85
>>505
あいよ
BとC両方持ってるよ
BはC仕様にコンバートしてる

507: 2020/03/02(月) 06:40:50.23
今ならCが狙い目だよね。
エンジン、新しいし。
ただ、オイルラインはアレで問題ないのかな?

510: 2020/03/02(月) 22:48:51.53
>>507
Cはタマ数が極めて少ないから
見た目が気に入れば性能差が無くて相場の安い
Bが狙い目じゃないかな
オイルラインは2系統になって信頼性が増してると思うよ

>>508
BもCも同じ後期H2で性能差は無いので
(ベアリングレリース採用とか快適面では少し違いは有るけど)
偽物呼ばわりはちょっと可哀想
BとCの一番大きな違いはガソリンタンクとシートだけど
程度の良いCのガソリンタンクはかなりレアで相場もお高め

508: 2020/03/02(月) 16:33:03.66
Cが欲しいんですがタマ数無いし高いのでBをC仕様にして乗ろうかなと。でもそれって偽物のブランド品買うのと一緒なのかなって葛藤中

509: 2020/03/02(月) 19:25:49.17
>偽物

その理屈ほどくだらないものは無いね
もはやニコイチ、サンコイチ、ゴコイチなんて当たり前の世界なのに

好きなやつ買って好きにいじれよ

511: 2020/03/03(火) 02:26:40.00
ホイールベースは?

512: 2020/03/03(火) 05:47:17.32
>>511
BとCは同じ足回りだからホイールベースも一緒
敢えて言うなら
リアアクスルシャフトの長さとヘッド穴開きの有無
ワッシャーの有無が違うけど

513: 2020/03/03(火) 05:54:16.14
ホイールベース長いから安定性あるよ
バランスいいから初期型の猛々しさはないけど疲れないよ

515: 2020/03/03(火) 23:22:43.97
>>513
シリンダーのポートタイミングとピストンスカートの切欠きが変更されてるから
H2/Aで良く言われる中回転域のしゃくりも気にならないよね
後期H1みたいにエンジンがラバーマウント化されなかったのは少々残念だけど
(H2B初期のクランクケースはラバーマウント化を試行した痕跡がある)
トルクは厚いし乗りやすいしツーリング向けのマッハだと思う

514: 2020/03/03(火) 22:13:49.02
神の世界だな 俺らには及ばん

516: 2020/03/06(金) 01:03:12.05
一ミリ ボーリングすれば どれだけ排気量あがりますか?

517: 2020/03/06(金) 08:52:21.70

520: 2020/03/08(日) 23:19:11.98
ありがとうございます
>>517 この質問は中学1年生程度の
質問だったんですね  笑

521: 2020/03/08(日) 23:39:32.99
>>520
しかし、極力、掘らない方が良い。

518: 2020/03/07(土) 17:47:12.57
>>516
H2で20cc程度だった筈

519: 2020/03/07(土) 18:24:53.39
KH400だと確か14ccぐらいだったな

522: 2020/03/09(月) 08:20:00.55
なんとかボーリングって内燃機屋がやってるICBM気になる

523: 2020/03/09(月) 23:14:54.54
最大何ミリまでボーリング可能?2ミリ?

524: 2020/03/09(月) 23:43:30.92
あんまり掘らない方がいいよ。

525: 2020/03/10(火) 10:39:37.00
焼きついてたら掘る以外選択肢は無いけどね

526: 2020/03/10(火) 12:22:41.06
>>525
それは症状にも依る。
軽めならペーパーでこさえても使えるが食い込んでるレベルなら掘るしかない。
しかし、いきなり1.0mmとかは掘り過ぎじゃないかな?程度にもよるけど。
掘れば掘ったなりに壁の限界が近づくワケだし、それ以前に焼き付きの防止策を日頃からやっておく事が肝要かと。
それを怠って温まらないウチからブン回したらそりゃあ焼き付くわ。

珍走のコール?っての?わかんないけど。
あんなのやってんなら論外。話にならんし話もしたくない。

529: 2020/03/22(日) 22:41:38.53
>>526 すいませんでした 計測したら
0.25 前オ-ナーさんが 掘ってたので
自分の代でも 1ミリ掘りました
ちなみに250で最大 何ミリ掘られますか?
ピストンはありますか?

527: 2020/03/14(土) 20:39:25.58
元々がSTDなのか0.25mmなのか0.5mmなのかも書いてないからいきなりとは限らないんじゃねーか?

528: 2020/03/15(日) 20:18:34.51

530: 2020/03/22(日) 23:51:19.07
たぶん2mmぐらいじゃね?
つーかどれくらい掘れるかよりどのくらいのオーバーサイズピストンが売ってるかを自分で調べなさいな

531: 2020/03/23(月) 00:59:31.36
自分の代w

532: 2020/03/23(月) 08:37:29.41
製造から約40年経ってるモンを未だに乗ってるんだから、代々という意識も間違いじゃない

533: 2020/03/26(木) 19:15:29.48
テスト

534: 2020/03/26(木) 19:21:02.64
なんで0.25から1.0になるわけ!?

0.25の次は大体、0.5とかだけどな。
バカな内燃機屋だと、元サイズの0.5とかじゃなくて、デカくなった現サイズから0.5掘った内燃機屋がいたな。

デカく掘るだけ後が無くなる。

535: 2020/03/26(木) 21:12:09.27
>>534
シリンダーのキズが深かったんじゃない?

536: 2020/03/26(木) 22:31:16.23
>>535
オマジナイを入れてなくて、ムダな空ぶかししてんだろね(;´Д`)

537: 2020/03/27(金) 00:01:14.62
でぇじょうぶだ!
ICBMがある!

538: 2020/03/27(金) 00:40:53.24
一本当たりいくらすんの?

539: 2020/03/27(金) 03:38:36.82
10万ちょいだ!

540: 2020/03/27(金) 10:32:25.12
>>539
ぜってームリだな。

こないだオークションで買ったシリンダーバレルがオリジナルサイズなので安堵してるオレ。

541: 2020/03/27(金) 12:04:35.09
>>539
安く感じてしまう
クランクシール抜けたらラビリンスシールとICBMやろうかな
バイク一台買える値段になりそう

542: 2020/03/28(土) 00:31:16.38
半分鋳造屋の世界になってきてるよな

543: 2020/03/28(土) 05:08:53.37
>>542
古いバイクを維持しようと思ったら鋳造屋や内燃機屋、鐃鉄屋に溶接屋、旋盤フライスCNCのノウハウは多少は仕入れないとね。
ワンオフオーダーの時に説明出来るから。

他には流用可能部品や他車使用同一パーツなんかのチェックはしてる。

あと、メッキ屋か。

544: 2020/03/28(土) 15:53:36.56
WPC処理と二流化モリブデンショットとかも

545: 2020/03/29(日) 19:39:18.89
質問があります。
エンジンスタートする時チョークを引きキックするとヌメっとゆっくり固くキックが降ります。最後まで踏み切れない感触です。
アクセルを全開にしたりチョークを戻すとうまくいけば乾いたいつものキックの感触になります。
エンジンが1度掛かってしまえば次からは
普通に掛かります。
乗る頻度は低く1週間に1度30分で程度です。
車種は750ssです。
原因は何でしょうか。御教授願います。

546: 2020/03/30(月) 21:31:29.82
クラッチ滑ってんじゃないの?

547: 2020/03/30(月) 23:14:52.98
>>546
そうなんですかね。自分なりにネットで色々調べたのですがどうもエンジンにオイル?が溢れてるような。30分程走った後プラグを外すとベチョベチョなんです…
思考錯誤しながらプラグのエアスクリューを確認したりオイルポンプのセッティングをみていました。
オイルポンプはアクセル捻る前はマークに合っていなくて遊びがすぎたら合うのは正常なんですよね?
某サイトでは最初から合っていないといけないと書いてあったので…

548: 2020/03/30(月) 23:36:48.64
ならばエンジンオイルを満タンにしておいて減り具合を見てみるとか。
数日そのままにしておいてもし減っていればオイルが流れっ放しになってると

549: 2020/03/30(月) 23:40:27.10
>>548
ありがとうございます。
流れっぱなしというのはシリンダー内にってことですか?普通はどうやって止まるのですか?その場合は何が原因なのでしょうか?

554: 2020/03/31(火) 21:36:18.45
>>549です。
皆様ほんとうにありがとうございます。
全く無知で恥ずかしいのですが聞いて良かったです。
キック重くても毎回エンジン掛けていました…。1度長ーくアイドリングしたら焼け切るんですかね。定期的にエンジン掛けなきゃやっぱだめですね。

550: 2020/03/31(火) 07:38:05.22
オイルポンプから各シリンダーにオイルのホースがでてるでしょ?
バンジョーボルトで止まってるとこのホースの中に、スプリングとメタルボールが入っててエンジン回ってる時だけオイルが流れるんだけど、スプリングとバネがバカになると重力でどんどんオイルが流れていく
年式によっては分解できるけど、それ以外は非分解になってる
当然ほとんどのマッハはここがだめになってるから、久しぶりにエンジン掛けると流れていたオイルが燃えてすごい煙が出る

直すのは基本無理だから、オイルタンクからオイルポンプまでのホースの間にON/OFFコックをつけて、乗るときだけONにするぐらいじゃないかな

それか混合にしちゃう

簡単な言葉で書いたけどわかったかな

551: 2020/03/31(火) 13:24:12.29
>>550
チェックバルブか...
泣いたな。ソレ。

ところで質問なのですが、H2CのオイルラインをH1-KAでも使用可能なモノでしょうか?

2Cは確か、一軸分岐型のラインだと思ったです。
やはり、高年式故に、独立型よりは一軸分岐型の方が良いわけですか?

それと、オイルラインってリプロを見かけませんが、ドコゾにあったりしますか?

574: 2020/04/02(木) 23:30:18.66
>>551
H2B/Cのオイルラインが一軸分岐型なのは
各キャブレターにもラインが繋がるのでこうせざるを得なかったのでは

>>572
ぼび~氏のサイトかな
残念ながらジオシティーズは昨年閉鎖になってしまいましたね

575: 2020/04/03(金) 00:45:05.61
>>573
基本工具はKTCさんのセットを意気込んで買いましたが使わないのばっかです…やはり必要なものを順次揃えるのが正解ですね!トルクレンチは持っていないので購入したいと思います。
>>574
ぼびーさんという方なのですかね?
綺麗なH2の方でマッハの魅力を的確に教えて下さったので閉鎖されたのは非常に残念です。
今お世話になっているのは大阪マッハクラブさんのピンポイント調整シリーズです笑

SNSの普及によって整備方法や解説等を書いてあるサイトはもうないんですかね。

618: 2020/04/17(金) 22:51:24.49
>>550
重力でってとこなんだけどなんでクランク内に上がってくんですか?下がってるなら重力って分かるんですけど上に上がるのはなぜ?吸い取ってるの?

620: 2020/04/17(金) 23:31:21.92
>>618
オイルタンクのほうが上にあるから

552: 2020/03/31(火) 17:06:44.56
久しぶりにエンジン掛けるとき、キックがくそ重い(or振り切れない)のは要注意
チェックバルブがだめでシリンダー内にオイル溜まってる可能性あり
そのまま点火してエンジンかかるとウォーターハンマーおこしてコンロッド曲がる可能性あり

オイルライン外して一晩バケツにたらして置いてみ

ちなみにリプロはなかったはず

553: 2020/03/31(火) 21:21:53.06
ここのスレにはやはり猛者達がいるんだなぁ。
勉強になります。

555: 2020/03/31(火) 23:05:08.23
しばらくかけてないときはプラグ外して空キックしまくれば落ちはオイルはなくなるよ。
オイルラインにコックは事故の元だしちょっと怖いかな。
チェックバルブは色々実験したけどかなり個体差があるね。

556: 2020/03/31(火) 23:42:26.57
>>555
ラインの太さはH1とH2は差違は無い?
H2のラインはH1に使えます?

557: 2020/04/01(水) 00:15:22.28
>>555
プラグベチョベチョなのはシリンダー内に溜まってるからなんですかね?
エアスクリュー確認したら規定より半周は多かったです。ちなみにノーマルマフラーエアクリの純正です。

558: 2020/04/01(水) 02:29:32.91
>>557
ソレに限定された話では無いけど、確実化したいならジェット類は全て純正の番手に戻した上で確認した方が良いと思います。

修理は推理 と言った方がいました。

消去法で原因を突き詰めてください。

頑張ってください!( ^ω^ )

560: 2020/04/01(水) 23:47:59.60
>>558
ありがとうございます!なんかすごくやる気でました!キャブはバイク購入してから1度も分解等したことなかったのでオーバーホールをしてみたいと思います。
keysterさんのオーバーホールキットを注文して見ようと思っています。
>>559
仕事で帰るのが遅くなってまだ実践していません。次の休みにでも試してみたいと思います。怒られる覚悟で聞いてみますがオイルラインを外すとは具体的にどこのケーブルを外すということなのでしょうか…。
オイルポンプカバー内の事であっているのでしょうか?
こんなくだらない質問ばかりしてもきちんと返信して下さる皆様に本当に感謝です!

564: 2020/04/02(木) 08:58:05.87
>>560
キースターかぁ... (´ヘ`;)ウーム…
個人的には好きじゃない。
RZを触ってるときに苦労したから。

569: 2020/04/02(木) 18:04:33.30
>>560
わからないなら、さわらないほうが良いというレスもあるが、オイルラインぐらい自分で管理できるようにならないとこの先乗り続けることができなくなるよ
たぶんいじって壊すでしょうが、まずマニュアルやKawasaki Triples Resources等のサイトから知識を得て、自分で乗り越えていくしかないです
今のあなたの知識ならキャブはOHキットに入れ替えるよりも、ばらしてジェット類がノーマルかどうかは確認して、洗浄調整で十分だと思います

570: 2020/04/02(木) 18:18:35.41
>>569のとおり

マッハはいちいちバイク屋出してたら金がいくらあっても足りない
まさに走る鉄くず

まずはオイルラインの実験してみよう

572: 2020/04/02(木) 22:33:54.73
>>569
kawasakitripleResources初めて見ました!すごい興味深いサイトですね!楽しいです!
サービスマニュアルは和訳された物をマッハのリプロ品とか販売している店で購入したのですが結構文字も絵も潰れていて僕みたいな初心者にはなかなか解読できませんでした笑
でも基本中の基本なので買って良かったと思ってます。
数年前にマッハを購入する後押しになったYahooジオティーズのH2の整備方法とか書いてあったサイト見たことある方いませんか?とても分かりやすく単純だったのでまた見たいと思っているのですが…

559: 2020/04/01(水) 08:29:31.30
>ジェットは全て純正品番に

これは本当に思う
何が原因かわからなくなるから、基本純正にもどすのが正解

それにしてもオイルラインぽいなあ
実験してみた?

561: 2020/04/02(木) 00:34:32.80
マジレスするとそのレベルでオイルラインいじるとかやめた方がいいと思うよ。
ただでさえ脆いオイルポンプだしバイク屋でもたまに壊すから。
バンジョーねじ穴やってしまうのは目に見えてるしやめた方がいい。

562: 2020/04/02(木) 00:46:44.70
>>561
やはりそうですかね。以前カバー開けてみたものの訳が分からずとりあえずネットで調べた知識で緩み確認と合いの手?の位置確認して怖くなってそっ閉じしました。
貴重な意見ありがとうございます!

571: 2020/04/02(木) 21:51:20.38
>>562です。
皆様ありがとうございます。自分でも壊してもいいからいじってみようと決心がつきました。でも値段も値段なので無理なことはせず自分のできることを少しずつやっていきたいと思います。
とりあえず明日以降オイルラインの実験、キャブの分解洗浄and番手の確認をしてみます!
本当に皆様優しいですね。いつか詳しくなって同じようにここでアドバイスできるようになりたいです!

573: 2020/04/02(木) 23:07:49.59
>>571
そうですか がんばってね 整備する前に工具は最低でもKTCを用意してからが良いと思います
慣れない内はオイルポンプバンジョーやキャブレターのスターター部等の雌ネジがアルミの場合やさしく締めるのが基本です
力任せに締めると大体なめてしまいます もうちょっと締め込みたい気持ちを捨てなければいけないので注意してください
あとマッハは細目ねじを結構使っているのでボルト交換の際は気をつけてください ついでにトルクレンチも買おう!先は長い工具大事

563: 2020/04/02(木) 07:23:23.35
実験するのはクランクのとこだよ
そこを外して一晩垂らしてみる

オイルポンプのネジの話がでてるけど、あそこはどう管理してても舐めるからさっさとヘリサートしたほうがいい
真っ直ぐ掘れないならやめた方がいいけど

565: 2020/04/02(木) 12:59:06.17
キースターっていい噂聞かないけど、そんなに精度悪いの

566: 2020/04/02(木) 13:13:53.31
>>565
キースターの出してるキャブのリペアキット。
純正の番手と全く違うのね。

それ以外にもニードルバルブの精度が悪かったりした。使えたのはガスケットくらいかな。
ニードルもひどかった。

結局、ジェット類は個別で購入。
ニードルバルブもニードルも個別で購入。
やっとマトモになった。

そう言えば、RZもマッハもVMなんだよな。

567: 2020/04/02(木) 14:35:03.49
キースターそんなに悪いか?
マッハ5台レストアして全部キースター使ったけど必要充分だったぞ。
H2、H1B、400ss、350ss、KH250な。

568: 2020/04/02(木) 14:49:58.38
最近は触ってないけど、キャブバラす時はキースターは絶対買わなくなった。
今は海外から買ってる。イギリス製。

576: 2020/04/03(金) 01:41:04.05
時々だけど、オイルバンジョーのチェックバルブがeBayに上がってたりするよね?

今日はアストロに行って、ブレーキメンテ用のワンウェイバブルを凝視してたよ。
このスレ見たから。

コイツをどうやってマッハのオイルラインに組み込むか? って30分くらい眺めてた(;´Д`)

577: 2020/04/03(金) 18:14:41.28
あほか工具なんか安モンでもええわ工具を使う奴のスキルが問題だおしゃれなファッションか

578: 2020/04/04(土) 23:55:16.34
工具のメーカーに拘りはないけど角当ての工具だとボルトやナットに着々とダメージ与えるから面当ての工具使ってるわ
割りと安くて使えるweraとかオススメ

スキル持っててもホームセンターで1500円ぐらいの工具セット使ってる奴には原チャリですら触らせたくないな俺は

579: 2020/04/05(日) 01:09:10.91
アストロやストレートのでも良いけど、マイ工具は絶対に貸せないなあ。

それにしてもクニペックス、使いやすいねえ。バイプラ代わりにもなるねえ。

580: 2020/04/06(月) 14:49:49.55
あぁ~ギトギトたまんねえ
オイルポンプは濃い目が安心感あって、煙もモクモクで良いなあ

https://i.imgur.com/KLHwLJv.jpg
https://i.imgur.com/NAhNNSN.jpg

581: 2020/04/07(火) 01:12:29.70
マフラー 機能してるんか?  笑

583: 2020/04/07(火) 07:19:56.77
>>581
問題なく機能してるよー

582: 2020/04/07(火) 06:30:15.66
コレ、ヤバいわ。
オレならバッフル外して洗う。
その内、ぶっ壊れそうだなw

久々に見たグロ画像。

584: 2020/04/07(火) 20:22:09.71
マジックリンで洗いたい

585: 2020/04/08(水) 11:52:29.24
消音は半分以上機能してないだろ

586: 2020/04/08(水) 12:15:36.05
消音が機能しなくなる理屈がよくわからん
普通に静かだけど

588: 2020/04/08(水) 18:40:35.92
>>586
えっ?

587: 2020/04/08(水) 16:29:53.69
目詰まり の理屈

分からん?

589: 2020/04/08(水) 20:36:37.59
たまにインナー抜いて掃除してるけど、ベトベト汚れてるだけで詰まってないよ

590: 2020/04/08(水) 21:41:46.29
もしかしてグラスウールとか全く巻かないで筒のみぶっ込んでるタイプの人?

592: 2020/04/09(木) 07:18:31.76
>>590
グラスウールなんて巻いてないよ
>>591
煙モクモクが好きで2スト乗ってるんじゃないの?

593: 2020/04/09(木) 10:44:17.83
>>592
煙が好きなワケじゃない。
機関構造の単純さ故に軽量化を図れて回転馬力を発揮する2サイクルエンジンが好きで、異形なレイアウトの三気筒が好きだからです。
だから芝刈り機やスノモ、チェンソーも好きですよ。ラジコンはやめましたけど。
仕事で2stのディーゼルにも関わってました。

597: 2020/04/13(月) 23:53:32.00
>>593 陸上自衛隊 整備隊か?

591: 2020/04/08(水) 23:58:33.31
S1ぽいよね。写真で見る限り。
ミドルは痛い人口が多くなるからね。
煙りモクモクとかで喜んでるし。
煙幕が良いなら初期のDT1でいいのに。

594: 2020/04/10(金) 08:20:20.31
人それぞれだね

調子は良いし、オイルをマニュアル通りの規定値にする勇気は無いからこのままいくけどね

595: 2020/04/10(金) 09:17:56.18
誰が規定量入れてると?

どこかに書いてた?規定量入れてるって。

596: 2020/04/10(金) 10:05:22.13
>>595
ドロドロで目詰まりのリスクがあっても濃い目のままでいくよってこと

598: 2020/04/14(火) 03:20:18.04
貨物船のエンジンは2サイクルだよ。バルブあるけど。
コンロッドが二本ある。
シリンダーは人が入れるレベル。
クランク室はドアが付いてるw

599: 2020/04/14(火) 22:55:40.97
皆はどうやって オイル量増やしてる?
単純に タンクに追加するだけ?

600: 2020/04/14(火) 23:04:21.36
>>599
オイルポンプ調整するだけ

オイルポンプ信用ならないからタンクにも少し入れてるけど

601: 2020/04/15(水) 03:56:41.75
そんなにオイル量増やしてどうするの?
そう簡単に焼き付かないし、オイル過多は不具合の始まり

603: 2020/04/15(水) 07:22:14.12
>>601
当時のままのクリアランス、当時のままのオイルポンプの吐出性能が保てているエンジンなら規定値でもいいんじゃない?

俺はオイルポンプが信用ならないから、エア噛んだときのために給油ごとにタンクにもFD規格のオイルを少量入れてる
これでプラグがかぶったことなんてないし、調子も良い

別にそれぞれが好きなように乗れば?

602: 2020/04/15(水) 07:18:24.78
焼き付くよりは良いんでない?
昔、NSR乗ってるヤツとこういった話で合わなくて議論した事がある。

オレはオイルポンプが信用出来ないから焼き付かせるよりは"おまじない"入れとくって言ったら、
【そんなに濃くしてどうすんの?性能が100%出ないだろ?】と言ってたが、そいつのNSR、ポンプぶっ壊れて焼き付いて終了。

おまじないは予防線。
マッハのポンプはとにかく信用出来ない。
RZもなんだが、それでもRZは個人でリペア出来るし、ヤマハさんのポンプはパラレルはみんな同じだからね。
排気量でプランジャーギアの丁数は違うけど汎用性がある。
ミニトレもRZもTZRも外面筐体は同じ。中身は違うけど。

焼き付かせるより貴重なエンジンは長く維持したい。だからおまじないを入れる。

604: 2020/04/15(水) 07:53:30.89
分離給油の泣き所だよね。
考え方ってはそれだけなんだけど、絶対的にオイルポンプを信用してて、ポンプがエア噛みやらホースが逝けば確実にエンジンにダメージがある。

おまじないを入れとくとポンプが壊れてもエンジンにダメージ与えず家まで帰って来れて、ポンプも直せる。財布にもダメージは大きくない。

手持ち2stが数台あるけど、おまじないにカスターオイルをガソリンに混ぜて匂い付けしながら維持してます。
R30は絶版だからオランダ製のカスターです。

605: 2020/04/15(水) 10:09:55.63
>>604
混合比率どれくらいにしてるの?
混合の比率にもよるけどポンプ壊れたらどのみち駄目だろ。

606: 2020/04/15(水) 11:58:15.63
>>605
どのみち駄目ってのは結果論であって、ポンプのエア噛みで吐出にむらができるレベルの故障ならタンクにオイルは有効でしょ

対策できる事があるからやってるだけのこと

必要ないと思うならやらなければいいだけ

609: 2020/04/15(水) 17:41:15.61
>>606
いやエア噛みや坂道エンブレ対策とかならわかるけど
>>604
>おまじないを入れとくとポンプが壊れてもエンジンにダメージ与えず家まで帰って来れて、ポンプも直せる。財布にもダメージは大きくない。

ポンプが壊れてもと書いてるから比率は?と聞いてるんだが。
おまじないの域越えてるだろ。

610: 2020/04/15(水) 18:49:58.80
>>609
>>607に書いてるョ

607: 2020/04/15(水) 12:00:40.16
>>605
おまじないだからね
おまじないはおまじない♪

ジョッキにオイルをタラっと入れて、ドライバーでグリグリと撹拌して、ガソリンタンクへ。

この時代の船外機って大体が50:1だよね。
なのであまり濃くならないように(おまじない)してるつもり。

ガスガス辺りの最後の2stとか80:1とか100:1とかってる。
刈払い機やチェンソーで25:1

濃くするのはマックスパワーは出ないけど、エンジンには優しい。
乗れば遠慮せずに回せるところでは回してヤってる。
バラチャンだけどヨダレは垂らしてません。

608: 2020/04/15(水) 13:19:18.12
オーナー兼職人が半分以上紛れ混んでるだろwここまでくると自分で除雪機やチェーンソーや草刈機も自分でなんとかしちゃうだろw

611: 2020/04/15(水) 21:40:12.80
まあ、ぶっ壊したい人はフツーに乗ればいいと思います。

ミドルにありがちな改悪カスタムなら論外。
貴重なバイクです。おじいちゃんです。
大事にいたわって乗りましょう。

それも人それぞれだし。

612: 2020/04/16(木) 09:52:49.01
オイルラインチェックバルブ不良かもの彼はどうなった?結果が知りたい

613: 2020/04/16(木) 12:00:04.18
>>612
こんにちは。気にかけてくれて本当にありがとうございます。
オイルラインを外すならせっかくなのでついでにキャブを分解洗浄したいと思い、インシュレーターガスケットやキャブクリーナーを注文をしたりして実をいうとまだ試していません。明日明後日辺りで実験してみます!また御報告します!

623: 2020/04/18(土) 20:45:10.74
>>613です。
皆様ありがとうございます。結論から言うとオイルラインからのオイル上がり?はほぼありませんでした。バケツに垂らしておきましたが滲み程度でした。
嬉しいような嬉しくないような…。(キックが重くなる原因がわからなかった為)
純正マフラーがギトギトでマフラー真ん中のつなぎ目が真っ黒なドロドロが溢れてましてそれを新たに発見してしまいました。

614: 2020/04/16(木) 19:02:07.42
KZ系のキャリパーって使えそうだけど知ってる人いますか?

615: 2020/04/16(木) 22:40:13.55
そもそもバンジョーボルトの締め付けトルクっていくつ?

616: 2020/04/17(金) 07:15:51.96
>>615
手元にマニュアル無いからわからないけど、あんなの今さら規定トルクで締めてもなめるだけだよ
さっさとヘリサートした方がいい
本当にゴミアルミ

617: 2020/04/17(金) 09:13:18.56
手ルクレンチでジムニーのワッシャー

619: 2020/04/17(金) 23:07:30.21
ジムニーのワッシャ頼んだら普通のアルミの奴だった

621: 2020/04/18(土) 05:18:46.01
液体は高いところから低い所に流れる。
何の力が作用してるか考えよう。

オイルタンクキャップ、もしくはオイルタンクにエアーホールか取り入れ口がある。
どうして開けてるのか考えよう。

修理は推理。

622: 2020/04/18(土) 05:27:45.80
昨日、リア周りの電装系が一切、点かなくなって悩んでた。
ワイヤリングダイアグラムと睨めっこ。

アースの取り直しと電球接点のお掃除で回復。タダの接触不良。
ε-(´∀`*)ホッ

ヒューズ一個だから悪い所をさがすのが大変。
フロントブレーキスイッチが甘いのが難点。
ブレーキワイヤー、もう一つくらいストックしとかないとダメだねぇ...

624: 2020/04/18(土) 20:48:01.89
社外チャンバーが一応あるのですが変えるとしたらセッティングの変更はやはりプラグや吹き上がりをみて自己判断するしかないんですよね。そもそも薄い濃いの判断くらいしか分からないのでもうちんぷんかんぷんで。
純正エアクリです。
エアスクリューちょっと締めるだけとか簡単に考えちゃってますがどうなのでしょうか

625: 2020/04/18(土) 22:37:53.18
>>624
とりあえずメインジェットは無いだろうからそのままだとして、社外チャンバーにしたらニードルクリップを一段濃い目のところにして走ってみればどうかな
スロージェットはとりあえず回転の高くなったところに合わせて、あとはフィーリング

631: 2020/04/21(火) 22:36:03.75
>>625
アドバイスありがとうございます。実をいうとコロナ騒動で時間がなかなか作れずせっかくのアドバイスをなかなか実行できてない次第でございます…。
今週チャンバー交換したいと思い、ワクワクドキドキしていたのですがエキゾーストガスケットが用意できていないのです(  ´ ・ω・ `  )

626: 2020/04/18(土) 22:39:18.63
何が原因で不調なのか訳わかんなくなるから、ついでにワイヤーとスロットルの同調もとった方が良い

627: 2020/04/20(月) 17:29:38.22
自粛で乗れないから仕方なしに家でアイドリング大会

今度はガレージの中でマッハ見ながらホットプレート大会予定

628: 2020/04/20(月) 19:18:15.58
>>627
オレ、乗ったよ。

どーせ、ソロだし。
人のいる所に行かなきゃ良いだけ。

629: 2020/04/21(火) 08:16:07.76
>>628
俺の場合、
乗るじゃん?腹減るじゃん?
うまそうなラーメン屋が見えてくるじゃん?

寄るじゃん…泣

だから我慢して磨いてる

630: 2020/04/21(火) 11:16:28.24
車検切れたからお休み(;´Д`)

いい子にしてろよ(´・ω・`)

632: 2020/04/21(火) 22:37:41.27
チャンバー交換の際はエキゾーストガスケットは必ず交換しなければいけないのでしょうか?
PMCさんのがメーカー欠品?みたいで代用品、他メーカーでも同様の商品ありますでしょうか?

633: 2020/04/22(水) 07:35:16.25
>>632
車種なんだっけ?
H1だったら純正部品出るよ

元の番号 18067008 多分これでは出ないと思う

代替(番号変更後?)の番号 110601496

てかEXガスケットなんて、毎回替えたらそれがもちろん一番いいけど、マッハは基本鉄くずだからメンテでエキパイ外すなんてしょっちゅうなんだよね。だからいちいちガスケット替えてたらキリがないと思ってる。
潰れ方を見て判断して、使えそうならそのまま使うことなんて全然あるよ。
銅ならバーナーで炙れば再利用できることもある。お勧めはしないw
ヘッドガスケットとか基本バーナーで炙って再利用。適正トルクで締めて漏れたことはほぼない。参考までに!

636: 2020/04/22(水) 11:00:22.91
>>633
車種はH2なんです…H1用流用可能なのでしょうか?メンテでエキパイ1回も外したことないです(--;)
ガスケットみても再利用可か判断出来ないと思うのでやはり用意するのが1番ですね。親切に色々教えてくれてありがとうございます。
>>634
わざわざ画像まで貼って頂いて本当にありがとうございます!

637: 2020/04/22(水) 11:18:15.34
>>636
H2も同じだよー


H2いいなあ~ほしいなあ

638: 2020/04/22(水) 11:40:04.43
>>637
早速購入しました!本当にありがとうございました。
純正部品ってまだあるんですね…全然知りませんでした!

639: 2020/04/22(水) 13:42:02.78
>>638
パーツは割と出る
スズキほどじゃないけど

パーツリスト持ってないなら、下記参照
http://kawatriple.com/
右のpartsから見れる
他にもトリプルの情報に関しては神サイト
在庫があるかどうかは都度webikeで見積もればいい

641: 2020/04/22(水) 14:08:54.31
>>639
素晴らしい情報ありがとうございます。下のサイトは初めて拝見しました。
即ブックマーク入れときました。
パーツリスト持ってなかったので本当に助かります。
皆様のおかげで維持するのが少しずつ楽しくなってきました笑 もっと勉強します。

634: 2020/04/22(水) 08:25:29.69
>>632
調べたら元の番号で頼んでも届くよ
GW前に注文しよう

https://imgur.com/gallery/zENUMAI

635: 2020/04/22(水) 10:05:25.18
車検切れの4輪の整備にかまけているうちに
2輪の車検が切れてしまった…

640: 2020/04/22(水) 13:43:50.82
https://www.cmsnl.com

ここもお勧め
代替部品とか番号変わっててたら新しい番号が載ってたりする

642: 2020/04/22(水) 16:30:56.77
トリプルはバイク屋出してたらキリがないので、やれることは自分で勉強しながら、頭で考えながらやると愛着も湧いて良いと思います。
間違った情報もたくさんあるから気をつけないといけないけど、構造も単純だし、考えればわかるように作ってあるから今のバイクみたいにハードルは高くないと思います。
工具も揃えましょう。

私みたいにオイル量増やしてタンクにもオイル入れて煙吸って脳みそ溶けて喜ぶようになったら、グッドです

644: 2020/04/22(水) 17:10:59.45
>>642
少しずつですが理解できると本当に楽しくなってきますね。今までバイクいじった事ないのですがマッハってほんとに乗る時間よりいじる時間の方が長くなるんですね笑
それも楽しみたいと思います!
ありがとうございます!

643: 2020/04/22(水) 17:01:13.67
まあ、個体のくせも有るしね♪
ご自愛下さい

645: 2020/04/25(土) 23:20:07.01

646: 2020/04/26(日) 01:23:51.18
いいなあ

647: 2020/04/26(日) 12:49:00.54
私のコメントは本人を不愉快に、
見ている人も不愉快にします
顔面の気持ち悪い加齢臭プンプンのルンペンですが
皆さま宜しくお願いします。

648: 2020/05/05(火) 19:38:18.24
インスタのマ◯ンハルって女、毎回毎回自撮りがウザい。
可愛いならまだしも。

649: 2020/05/05(火) 23:27:41.39
>>648
はいはい、ストーカー乙

650: 2020/05/06(水) 02:07:47.06
うざいとか言いながらわざわざ見に行ってる時点でクソキモい
ブロックでもすりゃいいのに

651: 2020/05/08(金) 16:30:05.75
欲求不満がそれで満たされるならそっとしといてあげよーよ

岡◯気もち悪いからブロックしてるよ

652: 2020/05/11(月) 01:22:46.75

653: 2020/05/20(水) 20:46:02.07
コンビニで一服してたらミラーとサイドカバーとオイルポンプカバーとポイントカバーをBEETのアルフィンで統一させてたKH400が来たんだけど、サイドカバー以外は確かBEETからは出してないよな?
つーかミラーにフィン付けて何を冷やしてるんだ?あれ

654: 2020/05/20(水) 21:04:19.49
そのミラー作ってる鉄工場知ってるよw

そこの客が作らせて、たまーにヤフオクだして当時ものっぽく売ってる

バカばっかりだから買うやつ多いみたい

655: 2020/05/21(木) 01:22:36.77
あー、コレコレw https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c818869810
ヤフオクで落札相場検索したら出てきたわw
よくもまぁ恥ずかしげも無くこんなもん作ったり着けたりできるもんだよな。
もう彼らBEETやらヨシムラやらの文字入ってりゃあ何にでも飛び付くんじゃないかと思えてくるね。

657: 2020/05/21(木) 03:51:04.50
JAROに通報してしまえ。

紛ら鷲い

658: 2020/05/21(木) 11:37:12.59
最近オイルポンプカバーとかも出てるけど
ビートはなんでこれ系淘汰しないんだろう?
例のチャンバーは多少あったみたいだけど。

676: 2020/05/27(水) 12:29:05.86
>>658
例のチャンバーって何?

659: 2020/05/21(木) 15:30:48.89
そもそもBEET製品の良さがわからない

660: 2020/05/21(木) 17:16:54.23
BEETたけし

661: 2020/05/21(木) 17:18:21.22
だな。

逆に敬遠するかも。

662: 2020/05/21(木) 22:52:52.58
ミラーのアルフィンはもうギャグだよなw
一体なにを冷やすのか?
ビートはあれだけでも淘汰しないと変な部品出すメーカーと思われるぞw

663: 2020/05/22(金) 02:00:43.87
アルフィン半帽とか出して頭冷やして差し上げろ

664: 2020/05/22(金) 06:38:51.97
>>663
それ、イイね♪

いかにもアタマの弱そうなヤツが乗ってるKHの背もたれ付きシートに置いておきたくなる。

なんでKH乗りは痛いヤツが多いのかな?

665: 2020/05/22(金) 23:38:46.04
>>664
ほぼほぼ中年デビューだしな

ちょっとカスタムすると族車になってしまうのがミドルトリプルの宿命

666: 2020/05/23(土) 19:56:59.09
まぁサイドカバーのアルフィンも何を冷やしてる訳でもなく重たくなるだけで見た目以外ではデメリットしかないんだけどな。。。

667: 2020/05/23(土) 22:49:37.51
やっぱ、アルフィンの半帽は押し付けな必須だな。KH乗りに

669: 2020/05/24(日) 02:47:41.55
>>667
ちょっと何言ってるかわからないっス先輩

668: 2020/05/23(土) 23:01:10.38
当時のガキの感覚だと、ノーマルのほうが族車っぽい
集合つけちゃうと、上野のバイク屋でガチ不良に絡まれてカツアゲされてた高校デビューの偽ツッパリみたい

670: 2020/05/25(月) 07:09:27.24
ァ '`,、'`,、('∀`) '`,、'`,、
失敬。

酒飲んでたw

671: 2020/05/26(火) 19:50:59.56
アルフィンは電装品を冷すのかと思ったが交換は無い?

672: 2020/05/27(水) 08:13:54.49
見た目でつけてるに決まってるじゃん

673: 2020/05/27(水) 09:53:48.78
タダのバカじゃない

674: 2020/05/27(水) 09:54:23.30
じゃあオイルタンク側はタンク冷やすのかw
わざわざ重くしてw
レギュレーターにヒートシンク貼ったがまだましだろ。

675: 2020/05/27(水) 11:57:20.87

680: 2020/05/27(水) 19:37:06.09
>>675
え、これミドルなの?

677: 2020/05/27(水) 13:31:34.65
だからミドルは なあ (´・ω・`)

678: 2020/05/27(水) 14:45:34.88
>だからミドルは

そうは思わないな
H1,H2をオリジナルで乗ってて、一見まじめそうでも
某マッハクラブで起きたように、選民(車?)思想もったアスペがぐちゃぐちゃにしたりするからな

知り合いの旧車乗りはノーマルも族車まがいみたいなのもなんでもいるけど、結局バイクの仕様どうこうより人によってとしか

679: 2020/05/27(水) 16:54:10.56
アタマのイかれたヤツがミドルに乗るのが多いから、ミドルにヘンテコなのが多くなる。

681: 2020/05/28(木) 10:43:03.38
真ん中が抱き付いたのでオーバーサイズ入れたいんですが、オススメのクリアランス教えてください。
ノーマルのKH250です。

682: 2020/05/28(木) 11:36:04.52
クリアランスにおすすめなんかあんのか。
メーカーが規定値設定してるだろ。

683: 2020/05/28(木) 12:56:19.07
まず、どうして焼き付いたの?

まずはソレからだね。

684: 2020/05/28(木) 15:24:59.40
内燃機屋におまかせすりゃあいいだろ

685: 2020/05/30(土) 13:37:46.90
だいたい聞いてどうすんのかな?
自分でボーリングでもするんだろうか。
こんなくだらない質問するレベルのやつが自分でバイク整備してるつもりとか怖いよな。

686: 2020/05/30(土) 14:35:42.25
ミドルだから(;´Д`)

空ふかしして焼き付いたんでしょ。

687: 2020/05/30(土) 20:29:34.57
>ミドルだから

これ言うやつも同類だからね

688: 2020/05/30(土) 20:39:09.93
ミドルは旧車会だから仕方ないから許してあげて

689: 2020/05/30(土) 20:48:36.91
夏場だけツーリング時にガソリンタンクにOILを少し入れているメンバーいますが効果あるのですか?
教えてください。自分はSUZUKIGT550に乗っています。

692: 2020/06/01(月) 09:25:43.08
>>689
あるよ。

ポンプが信用出来ないからおまじないは常に入れてる。

前にラインにエアー噛んだ時は自走で帰れた。
おまじないを入れてなかったら焼き付いてた。

690: 2020/05/30(土) 20:53:58.77
セル付いてておまけにプライマリーキックか、ええなあ

691: 2020/05/30(土) 21:11:16.09

693: 2020/06/02(火) 13:16:47.99
350ss のフロートチャンバーガスケットどこで買えますか?

694: 2020/06/02(火) 15:35:51.03
>>693
フツーにeBayで出てくる

695: 2020/06/02(火) 15:40:33.55
>>693
キャブのリペアキットのでしかないなー

今は。

キースターならジェット類はダメだと思うけど、ガスケットは使えるでしょ。

https://www.ebay.com/itm/202777639558

696: 2020/06/02(火) 16:33:32.56
ヤフオクで出てるNAPCOの10枚セットで5800円のガスケットあるけど使えるんすかね?

697: 2020/06/02(火) 16:34:55.60
キースター使ってるけど何か問題あるの?

699: 2020/06/02(火) 19:08:28.57
>>697
キースターはRZで泣いたから使えない。
だからキライなのだ。

698: 2020/06/02(火) 18:33:24.80
キースターは当たり外れが激しいよ

700: 2020/06/02(火) 19:29:05.76
精度出てないならクレームでしょ
検証しようがないかもしれんが

俺のは当たりだったのか普通にセッティングできたよ

708: 2020/06/07(日) 12:22:34.49
>>700
RZ350の純正からのセッティングがしたくて買ったのさ。

純正のメインジェットが#185だと思った。
大きくても#200までいかないくらいのが欲しかったのよ。

ところがキースターのRZ350のリペアキットは#210

こんなに濃くされたらカブりまくり。
全然、純正の番手じゃない。

ジェット類だけ買い直した。

確か、H1もVM29だよな?
RZのVMの樹脂フロート入れてる人いるけど、どうなの?

701: 2020/06/04(木) 11:28:50.04
今朝7:00頃に通勤っぽいSS350を見たよ
こんなレトロを通勤に使ってる人っていのかな?

702: 2020/06/04(木) 12:17:43.40
俺はH2通勤に使ってるよ。
毎日じゃないけどね。

703: 2020/06/04(木) 20:12:46.31
オレはH1で年間5000km以上走るよ

704: 2020/06/04(木) 20:40:03.49
乗らないとすぐ腐るよね
バリバリ乗った方が帰って部品も長持ちする

705: 2020/06/04(木) 20:40:16.95
帰って→誤字

706: 2020/06/07(日) 10:47:59.23
俺は外回りの営業で
KH乗ってるよ
集合マフラー付きで

707: 2020/06/07(日) 12:16:22.03
>>706
そんな営業マンきたら取引するわ

710: 2020/06/07(日) 15:40:35.91
>>706
集合マフラーって速くなるの?

711: 2020/06/07(日) 19:10:06.19
>>710 ノーマル乗ったことが無いから
知らないが 多分遅くなってると
思う
俺が事務所に 着いたら
事務のおばさんがお 茶準備されてた
何でも 500メートル先からの
来るのが分かるらしい

712: 2020/06/07(日) 20:34:48.08
>>710
分かっててわざと聞いてると思うけど、付ける目的は音だからね

適切な膨張室ついてる集合なら純正より速くなるよ。スガヤとかゼンシンとか
ただのショート管は音だけ

731: 2020/06/08(月) 21:59:16.12
知ったかってのは>>712みたいなことを言うんじゃないのかい?
大体説明するにしたって吸気、掃気、排気それぞれのポートとダイバージェントコーン、コンバージェントコーンの役割りまで説明しないとならんから果てしなく長くなるし面倒臭いんだよ馬鹿たれw

736: 2020/06/09(火) 19:36:51.34
>>731
逃げないで教えて欲しかったなあ

709: 2020/06/07(日) 13:10:37.31
考拾です
もうすぐオシメ
付けるとです。

713: 2020/06/07(日) 20:59:04.70
とよしまちゃんの集合はパワーアップするんだよね

714: 2020/06/07(日) 22:26:59.80
俺は711だけど 俺は俺で楽しければ良い

716: 2020/06/08(月) 04:40:58.09
集合してる時点で適切な膨張室にはならないんだけど2stの原理理解してないのかな?

718: 2020/06/08(月) 10:20:23.01
>>716
集合してる中で適切な、ってとこまで書かないとだめなアスペかな
ぜひ2ストの原理について教えてほしいわー

720: 2020/06/08(月) 11:14:44.11
>>718
で、その集合に対して適切な膨張室の容量は?
スガヤですら遊びで作っただけだから性能はダダ落ちするって言ってるのによくノーマルより速くなるとか言えるもんだなw
2stについては自分で調べてね。
なんでもすぐ教えて貰えると思わないように。

723: 2020/06/08(月) 11:41:18.16
>>720
え?自信満々で偉そうに言ったのに説明もできないの?
早く教えてよw

725: 2020/06/08(月) 15:17:56.65
>>723
説明できないんじゃなくて面倒臭いからしたくないんだよw
そんな短文で偉そうに感じたのならなんかしらの劣等感感じてるだけじゃないか?

726: 2020/06/08(月) 16:35:36.13
>>725
>理解してないのかな?
って噛み付いてきたなら面倒くさいとか言い訳してないでぜひ説明してくださいよ先生w
俺バカだから知りたいなあ

717: 2020/06/08(月) 07:02:44.85
集合は音は良いけどな。
オレは好きじゃない。
バラチャンです。

719: 2020/06/08(月) 10:59:08.93
ジムニーのSJ30なんか集合だけどな。
フロンテやセルボも

昔、バラチャン着けたキャリイを見たことがあるw

722: 2020/06/08(月) 11:17:22.85
>>719
それは低速トルクを稼ぐためだね。
sj30は昔乗ってたけど恐くて高速道路なんて走れたもんじゃないよ。

724: 2020/06/08(月) 14:24:04.04
>>722
ウチのSJ30はJA11のミッション改で5速だった。
巡行80でも苦はなかったな。

下り坂でMAX110(笑)

721: 2020/06/08(月) 11:16:05.52

727: 2020/06/08(月) 17:47:08.40
えー、バカなら説明してもどうせ理解できないから無駄じゃんw

728: 2020/06/08(月) 18:09:56.42
>>727
逃げてないで早く教えてよw

729: 2020/06/08(月) 19:10:13.28
逃げてたら書きこまねーよw
本当にバカなんだなw

730: 2020/06/08(月) 21:00:32.69
>>729
早く2ストの原理教えてくれよ知ったかさん

732: 2020/06/08(月) 22:06:27.30
そういう訳で勝手にググって少しは賢くなれ。
じゃーなノシ

733: 2020/06/09(火) 09:25:48.61
理論・理屈は置いといて経験上マッハやGT系なんかは集合管の方が速く走れる事は有るよ、
特にH2やS2はキツイコーナーの立ち上がりはバラチャンだとバババババパーンだから
RZ辺りからはチャンバー一択
250SS・KH250・350SS・400SS・KH400・500SS・KH500・750SSの集合やチャンバーを知人の含め
何十台乗ったおじさんの意見です
後マッハじゃ無いけど筑波のレースで走ってるGT750は集合マフラーで走ってるよ

734: 2020/06/09(火) 09:59:48.55
なんで500が無いんだよ

735: 2020/06/09(火) 10:00:45.77
あ、あった

737: 2020/06/10(水) 00:18:02.81
アホは相手にせんほうがええ

738: 2020/06/10(水) 01:04:34.89
俺 711だけど
この歳で スピードは求めない
集合マフラーでも良い
でも 圧倒的な存在感が好き

速さを求めるなら 別に350SS

739: 2020/06/10(水) 01:07:38.76
 500マッハチャンバー付きがある
別に個性の問題点

740: 2020/06/10(水) 01:09:33.90
油や煙にまみれる
同士がいればよい

741: 2020/06/10(水) 01:09:33.87
油や煙にまみれる
同士がいればよい

742: 2020/06/10(水) 01:10:38.17
すまんな 酔ってる

743: 2020/06/10(水) 21:21:13.22
俺のマッハ 350 最高

744: 2020/06/28(日) 23:27:31.86

745: 2020/07/01(水) 00:09:22.58
【バイク】ホンダが「VFR750R(RC30)」のリフレッシュプランを発表 部品の再生産と販売もスタート [自治郎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1593520318/

746: 2020/07/01(水) 02:11:37.67
ホンダ車なんかどうでもいい。

747: 2020/07/01(水) 17:27:43.91
カワサキもやってほしいね
珍走お断りで

748: 2020/07/04(土) 21:06:28.40
リプロ作ってる会社にカワサキが資金と技術提供しろよ。
カワサキトリプル乗りによ。

749: 2020/07/04(土) 22:56:49.96
なぜ資金までw

750: 2020/07/05(日) 06:49:08.18
珍走お断りで だな。

751: 2020/07/05(日) 20:42:47.37
kh250ですが 今日は走行中半端ない
位に 煙が一時的に出たのですが
なぜですかね?
出発前にタンクに オイル入れましたが
タンクの底に溜まってたんですかね?
やはり オイル入れたら
拡販すべきですか?

754: 2020/07/06(月) 08:24:43.40
>>752-753
こういうアスペルガーか発達障害みたいな奴ってネタなのかマジレスなのか判断つかない


>>751
保険でオイル入れるときは、給油時に先にオイルいれてから、ガソリンで攪拌しないとだめだよ

755: 2020/07/06(月) 09:15:41.97
>>754
判断つかないのはお前がバカだからだよ。

757: 2020/07/06(月) 10:11:34.08
>>755
ガソリンタンクと想像つかない方がバカなのでは?w
指摘が当たってた?w

758: 2020/07/06(月) 10:28:18.71
>>757
俺は>>755の書き込みしたんだけど、タンク云々言う>>753は別の人なんだよね。
タンクがどうこうとか書いてないのに突然俺にタンクがーとか勝手にマウントとられてもね・・・
まあアホがどいつか明確になったからいいけどな。
ワッチョイついてんだから少しは頭使えよ無能。

769: 2020/07/07(火) 20:13:27.55
>>754 保険でオイル入れるときは、給油時に先にオイルいれてから・・・・・
もちろん それはやってますよ

オイルタンクにオイルは常時入っているのが当たり前のことなので
あえて 省略して書きました
すいませんでした

ミドルは馬鹿にされるのですか?・・・・・・悲しいね 泣

770: 2020/07/08(水) 10:31:17.80
>>769
発狂して大暴れしてるアスペ君は毎回ミドル叩きしてるキチ〇イだからNGか相手にしなくていい
質問するならFacebookとかのトリプルグループの方がここと違って揚げ足取りせずに親切に教えてくれるよ

752: 2020/07/06(月) 00:46:11.49
もう少しまともな質問の仕方を学んで書き込みましょう。

753: 2020/07/06(月) 04:00:47.23
オイルタンクにオイルを入れるのは極当たり前の事だと思います。

756: 2020/07/06(月) 10:01:51.75
アスペルガーか発達障害みたいな奴って書いてる時点でバカ確定なんで相手にしない方がいい

759: 2020/07/06(月) 11:10:52.99
何かに火をつけちゃったかな?
回答の意味がわかってなくてヤフー知恵袋のクソ回答テンプレみたいなレスしたのかと思ったよw

ただの質問に上から目線で書いて、アスペと指摘された途端に爆発して無能だのアホだの、よっぽど思い当たるところがあったのかな?w

ここのトリプル乗りは珍走より攻撃的だなあw

760: 2020/07/06(月) 11:11:17.89
回答の意味

質問の意味

766: 2020/07/07(火) 10:02:08.19
>>764
お前まだいたのか。
ドヤ顔で書き込みして>>760即修正の赤っ恥で消えたと思ったらまだいるってなかなかの面の皮だな。
お前もアスペとか発達障害とか覚えたての単語使うのネットだけにしとけよ。

761: 2020/07/06(月) 11:38:28.73
な?相手にしない方がいいだろ?
理解する脳を持ち合わせてないから何を言っても無駄

762: 2020/07/06(月) 18:41:00.01
>>kh250ですが 今日は走行中半端ない
位に 煙が一時的に出たのですが
なぜですかね?
出発前にタンクに オイル入れましたが
タンクの底に溜まってたんですかね?
やはり オイル入れたら
拡販すべきですか?

質してる方も問題ある。
タンクしか書いてない。
どのタンクにオイル入れた?
超能力者じゃないんだから、質すなら日本語をマスターし、質す態度や礼儀は当然だと思うぞ。

コレが水冷なRZとか油冷のGSX-Rなら"タンク"の数はKHより多くなる。
聞き手がバカなのは聞くべきではないな。
そう感じた質問。

764: 2020/07/07(火) 07:31:11.15
>>762
半分ネタでやってんのかと思ったけど、マジもんのアスペで引いた。
質問してる人がRZ乗りだったら、わざわざ説明しないと君はラジエータータンクにまでオイルを入れたのか悩んでしまうんだね。

むかしむかし…西にあるとあるマッハクラブに居た時の困ったさんを思い出した。
やっぱりそこでも「ミドル乗りは~」「〇〇年式はマッハと言えない云々」を乗ってる人の前で言ってしまう残念な人だった。
このスレの誰かさんみたいに、言外の意味がわからず、事細かに説明しないと理解できなかったから同じようなタイプだったのかな。相当昔の事だからまさか本人じゃないとは思うがw

なんかおちょくって悪かったね、ごめんね。
頼むからその感じはネットだけにしてねw

765: 2020/07/07(火) 09:45:06.10
>>762
お手本のようなアスペルガー

763: 2020/07/06(月) 18:42:44.05
結論。

やっぱりミドルにはバカが多い。

珍珍( ゚Д゚)ノω チソコクラエッ!

767: 2020/07/07(火) 11:04:06.94
まぁアスペって発達障害の中の一つだからわざわざ分けて書く意味ないんだよな

ただアスペって言葉を使いたかっただけなんだろう

768: 2020/07/07(火) 12:10:52.17
だなw
今はあまりアスペとか使わんよね。

発達障害でくくられてるわな。
それ以上だと統失。
他には精神病じゃないけど、自己愛性パーソナリティ障害って性格病な。

771: 2020/07/08(水) 20:27:14.11
お前ら、梅雨だから暇なんだな。
俺はクランク割るから憂鬱だわ。

772: 2020/07/11(土) 20:27:47.19

773: 2020/07/12(日) 01:05:31.09
遅えんだよほんと
昔から需要あるだろうに、バカメーカーが

774: 2020/07/12(日) 08:43:47.69
パーツの需要と新車の販売とでメーカーの利益率を考えたら後者がメーカーにとって良いわけ。
40~50年前のパーツを作る為に工場のラインを塞ぐなら新車を作るんだよ。
極一部のマニアの為にパーツを作り続けていたらメーカーは遥か昔に名前が消えてるよ。

2000GTの場合、生産台数自体も少なかったがオーナーズクラブがあり、オーナーズクラブに入ってないとパーツのやり取りも出来なかった。
年会費も高額で、ニワカオーナーは維持出来なかった。
有名な話が純正マグホイールの話。

世界的に名前が知れ渡らないとメーカーは動かないな。
Z1もそのクチ。
H2ですらZ1の為の布石で繋ぎの為のバイクだったわけで。

775: 2020/07/13(月) 08:24:39.21
H2は繋ぎバイクだけどH1は繋ぎじゃないからシリンダーやクランク新品出してくれ

776: 2020/07/13(月) 16:23:24.03
>>775
それは同意。

一応、世界一の名は取ってるからな。
世界初もあったな。KAは。

777: 2020/07/15(水) 23:00:28.96

781: 2020/07/16(木) 21:04:54.97
>>778
一歩踏み出せばトリプルの楽しさに取り憑かれる。
壊れる壊れないで言えば、まぁ壊れる。
キャブのオーバーホール出来るなら、腰上くらい簡単にバラせる。
まぁ乗るには、イロエロやる事が多い。俺は350SS乗りだけど、オイルポンプの整備 各部増し締め ポイント調整 やったり、サービスマニュアルとか配線図とか用意して、いざと言う時に予習している。仲間にも恵まれてて焼きついた時なんかはアドバイスもらったり。
まぁ焼き付き以外は大したトラブルは起きていないよ。

フルレストアって言ったって、怪しいのがゴロゴロ有るし個体差の当たり外れも有るからなんとも言えないけど、色んなトラブルを乗り越えて乗り続けたい!って思えるバイクだと思うよ。

779: 2020/07/16(木) 04:20:43.01
何買ってもノー整備で乗り続けることなんて出来ないでしょ
自分で整備出来ないなら面倒見てくれるバイク屋さんに任せればいい

あと、ss350じゃなくて350ssな

780: 2020/07/16(木) 05:53:18.94
店が謳うフルレストアなんて信用するなよ

あと

珍はやめろよ

782: 2020/07/17(金) 08:20:33.67
欲しいなら買えとしか

783: 2020/07/17(金) 08:48:15.23
だな。

幻想を追っても妄想だけ膨らむ。
現物持って、初めて始まる。

784: 2020/07/17(金) 11:36:15.16
フルレストアなんか絶対買わない方がいい。
フルレストアがどこまでなのか曖昧だし、すぐに不具合がでても古いからそんなもんですまさせるからな。
開けて閉めただけ、シール使い回しでフルレストアとかざら。

785: 2020/07/17(金) 12:50:02.38
開けてもフルレストア

786: 2020/07/17(金) 16:29:35.97
まぁ金出せるなら何もしてない現状車よりどこまでやってあるか分からないフルレストア車の方が多少はいいんじゃないか?初心者には

787: 2020/07/17(金) 18:12:12.18
某有名ショップなんか故障すると陸送してください。運賃そちら持ちで って言うみたいだな。
某有名ショップでは。

フルレストア済みは見てくれは良いけど地雷を仕込まれてるような気がしてならんね💦

788: 2020/07/17(金) 21:54:34.73
ハードル高いよなぁ
欲しいなぁ

789: 2020/07/21(火) 00:21:39.26
エンジン内部の交換する箇所はしっかり交換して、電気系統、充電系統をレストアして、セッティング出せば、しばらくは大きなトラブルは無いと思いますよ。
見た目をレストアするのは、二の次三の次。
…だと思うよ。

790: 2020/07/21(火) 06:07:50.78
それ同意。
あとはオイルラインだね。
おまじない入れるか混合仕様なら無問題だけど。

792: 2020/07/22(水) 22:36:00.63
フルレストアを信じちゃダメなのか
勉強になります

793: 2020/07/23(木) 07:29:30.66
レストア過程を見てるなら良いと思う。
とにかく、知らない店からは買わない。

コレは鉄板。

794: 2020/07/23(木) 09:54:29.11
レストアの解釈が曖昧過ぎるからね
外見新車以上にピッカピカだけどエンジン内ノータッチとかが殆ど
トラブル発生時はお約束の「旧車はそんなもんです。それが味です。」で終了

795: 2020/07/23(木) 18:57:30.82
見た目新車でいつ故障するか分からない車両と、
見た目古くても新車時の性能・信頼がある車両。

どっちが良いかは人それぞれの価値観に別れると思うけど、個人的にはいつ止まるか分からない車両に乗るのは怖いわ。

796: 2020/07/23(木) 20:54:11.24
今までkh250を2台、350ssを2台、400SSを1台、750ssを2台乗り継いできたけど1度もショップに預けたことないわ。
H2は2台ともミッションから組み直してフルレストアしたから中身全部みてるし、あんまり壊れる心配もないな。
逆に触れない、触る気無いのに所有してる奴がすげえと思うわ。金いくらあっても足りないしほぼ預けっぱなしにならないか?
今はH2を2台持ちで落ちついてる。
たまに通勤で乗って今日もツーリングで乗ってきたわ。
1台くらいなら組んでやってもいいぞw

802: 2020/07/27(月) 23:35:04.89
>>796どこにお住まいですか?
熊谷のhot&coolにお願いしてみようかと
何もつてのない埼玉県民です

797: 2020/07/24(金) 08:03:07.34
すいませんが質問させてください
H2のクランク位置決めリング(P/N.14013-012)は純正欠品ですが
何か代替可能な部品は存在いたしますでしょうか
指揮者の方々何卒御教示願います

798: 2020/07/24(金) 08:06:27.22
あっ×指揮者○識者です
失礼いたしました

799: 2020/07/25(土) 14:26:24.36
KH250用の純正の次にオススメのコンデンサー教えてください。
他車種の流用等は可能ですか!?

800: 2020/07/27(月) 07:37:33.10
所さんの世田谷ベースまんまのライフスタイルだけに憧れてるおっさんが多すぎなんだよな。広い土地にガレージにそれっぽい旧車やビンテージバイク置いてたばこ吸うだけ

801: 2020/07/27(月) 12:12:04.06
>>800
幸せすぎるだろ

803: 2020/07/28(火) 01:38:41.84
古いクラシックなルックスがカッコいいというのはわかったからエンジンの中身や構造ある程度自分でやれる技術を身に着けてほしいと思うんだがな。

804: 2020/07/28(火) 01:41:55.45
旧車ユーザーは全部自分でやらなければいけないって考え方自体が古いんだろうしこういう考え方がバイクユーザーの絶対数が伸びない原因の一つなのかもしれんが。

805: 2020/07/28(火) 07:07:57.11
まあ、ソレが大事な要素でもあるけどな。

806: 2020/07/28(火) 20:50:49.56
150万くらいで
ちゃんとレストアされた
車輌ほしいな

807: 2020/07/28(火) 23:30:12.94
ジョグ アプリオでもいいっすか?

808: 2020/07/29(水) 01:22:23.27
金持ちが大枚はたいてトリプル買う→フルレストアと謳われるも果てしなくポンコツ→買ったらバイク屋に修理持ち込み→「旧車だから仕方ないね」→大枚はたいて修理→次から次へとトラブル→こんなの「イラネ」→ゴミみたいな値段で買い取られる→次の大枚はたくオーナーへ。

コレで儲かりそう。

809: 2020/07/29(水) 13:39:30.44
昔オークションでレストアしたマッハ、KHを売ってたんだけど、
オークションということもあり安くしろだの、懐かしいとかで買う気無しの車両見学、挙句の果てには近くなんで遊びにきていいですか?とか言われてうんざりして辞めたわ。
エンジン、電装、足廻りはかなりきっちりやってたし、数百キロは不具合無いか確認の為乗って、
次のメンテ考えてスレッドコンパウンドちゃんと塗って、ゴム類は組む前にラバープロテクタントして、
オイルポンプは弱点対策してと、気を使って組んだつもりだけどネットだとやっぱりうまく伝わらないし、安くしろばっかりでうんざりすんだよな。
そうなると店側も金かけずにシール使い回しとかすんのもわからんでもない。

810: 2020/07/29(水) 18:25:55.03
クソ達やニワカの弊害だわな。コレって。

クソはクソなんだよな。

こうやって、高スキルのサンデーメカニックが埋もれていくんだって理解した。

814: 2020/07/29(水) 19:40:47.26
>>810
そうなんですよね、あと愚痴らせてもらうと
車体見に来て電話番号聞いてくる奴も大体は後日パーツの無心か修理してくれなんですよね・・・
ツーリングで出会う奴もこの手のが多いので、
電話番号聞かれたら嫌ですといってしまう嫌な奴になってしまいました。
トリプル乗りとは絶対に付き合いあわないです。
ただ、付き合いがあるバイク屋にたまにマッハわからんから教えてと言われた時は教えてあげます。
旋盤と溶接頼む時あるので、ここは持ちつ持たれつですね。

817: 2020/07/30(木) 07:34:20.93
>>814
そりゃあトリプル限定のコミュ障になりますわね💦
分かります。

私も自分でガッツリ調べてやったりしてますけど、みんながみんなそうじゃないのは理解してますけど、マッハ好きなヤツらにクソを増やしたくないですね(´・ω・`)

818: 2020/08/01(土) 01:11:28.33
>>817
SNS見てると、真面目ちゃんだった人間が旧車乗り始めて粋がり出すのが見てて痛い。
kh400_g○とか。

826: 2020/08/03(月) 17:20:57.69
>>818
匿名で晒すのが一番痛い

827: 2020/08/04(火) 12:40:49.30
>>826
本人登場?

828: 2020/08/06(木) 22:15:53.32
>>818
スペクターのステッカー貼ってスペクター気取ってるモグリ。

811: 2020/07/29(水) 19:18:27.17
どんどん車輌の絶対数
少なくってきてるし
値上がりするのは仕方ないですよね
これから買って寝かして
さらに高価になるかと言うと……

だと思いますね
マニアは必ずいると思いますが

戦時中の単車とか興味ないでしょ?
そんな扱いになるかなと

815: 2020/07/29(水) 19:54:13.03
>>811
金になると踏んだ業者がどんなボロでもレストアするから
程度はさておき車輛の絶対数は寧ろ増えてるんじゃないかと思う
でもそのせいで部品の相場が上がってるので
自走可能な車輛は減ってるかも

812: 2020/07/29(水) 19:21:43.63
ヤフオクで 毎週 ドレミのH1マフラー(定価165000円
)出品しているけど
あれ、転売ヤーだからね。

webikeから1350000円
で残り 1
儲けさせるなよ。

813: 2020/07/29(水) 19:22:53.57
↑0いっこ 多かった。

816: 2020/07/29(水) 21:28:44.46
350ss買った!20年振りにバイクに乗るからめちゃ怖い

819: 2020/08/01(土) 03:21:11.31
完全なる社会人デヴューかしら?
これだからミドルは…って言われるんだな

820: 2020/08/01(土) 19:49:21.95
250ss数年前に売ってもうた
また
乗りたくなったわ
今度500飼うかな
2スト3発は中毒だわ  ヤバい おらの場合

821: 2020/08/01(土) 20:42:09.24
何で社会人デビューが
三発なんすか?

822: 2020/08/02(日) 12:36:02.41
なんか
やたらと変なとこで
改行するの
流行ってるんすか?

823: 2020/08/02(日) 21:10:45.18
単語、後出しよりは至極、マトモかと。

825: 2020/08/03(月) 10:23:03.04

829: 2020/08/06(木) 23:41:25.15
モグリとか
オサーン確定発言やん

830: 2020/08/06(木) 23:47:34.05
クポー

831: 2020/08/07(金) 12:32:13.34
見たら確かにモグリ臭いな
よく本家に狩られないね?

ただ、名指しで出す奴はもっとダサイ
モグリ以下のチンカス雑魚

832: 2020/08/07(金) 13:21:13.20
と、チンカス雑魚がおっしゃってますw

833: 2020/08/07(金) 17:53:57.89
>>832
お前はどんだけの者なの?

834: 2020/08/08(土) 08:56:51.98

835: 2020/08/10(月) 10:51:02.12

837: 2020/08/11(火) 08:17:10.99
>>836
懐かしい。
まだ俺が二十歳になったばかりの頃、イキって書いた文章だ。感慨深い
歳がバレるけどw

もう今ではブンブンやってようが勝手にやっててとしか思わないわw

838: 2020/08/17(月) 21:25:28.77

839: 2020/08/20(木) 11:28:43.57
暇な人いたら
車種 キャブセッティング 
書いてくれ。夏場のな。
350ss メイン 90 スロー しらん ニードル 1番上

841: 2020/08/20(木) 12:45:15.75
S2 メイン 82.5 ニードル純正クリップ一番上 スロー25
吸排気ノーマル
キック一発、調子絶好調

>>839
メイン90は濃くない?

843: 2020/08/20(木) 18:37:58.65
839です。情報が足りんかったね。

ピストン 1ミリオーバーサイズ
パワフィル バラチャンウールなし

>>841
焼き付くよりマシかと乗ってますけど全然パンチ力が無いw

844: 2020/08/20(木) 19:23:06.16
>>843
掘ってるからダメって気付けよ

845: 2020/08/20(木) 20:19:32.87
>>844
理由は?

840: 2020/08/20(木) 12:43:59.55
ピストンオーバーサイズか、チャンバーかエアクリーナーノーマルかの情報も無しにそんな情報やりとりして役に立つのか?

842: 2020/08/20(木) 17:30:56.19
ミドルの嘆きだなぁ...

846: 2020/08/21(金) 00:26:17.10
オーバーサイズが駄目な理由知りたいです

847: 2020/08/21(金) 19:57:13.97
え?説明なし?

848: 2020/08/22(土) 15:40:13.45
単にとりあえずマウント取りたかっただけだろ

まぁでもキャブセッティングはちゃんとしといた方がいいと思うけどなぁ
濃いめセッティングにするにしても一番調子がいいとこから少し濃いめ辺りにして2stオイルをちょい足すぐらいにしといた方がいい
一番おいしいとこを失くしたs2なんてs1よりも楽しさが下回るだろ

849: 2020/08/22(土) 18:23:58.82
>>848
そのアドバイスでセッティング頑張るよ!
ありがとう

850: 2020/08/22(土) 23:32:42.24
読み返して気づいたけど
ID:BISu86b4a
こいつ、いつものミドルガーって喚いてるガイジか

851: 2020/08/23(日) 10:02:09.69
>>850 みたいだね お引き取りお願いしたいね

852: 2020/08/29(土) 04:48:50.25
掘ってピストンをデカくしたら重くなるよね?
重くなったら高回転に前以上の負荷が掛かる。鍛造なら尚更。

物理の法則をわからないのかな?
カッコだけで乗りたいなら、ぶっ壊して悔やめば学べるんじゃない?

おまじないオイルも理解してないから焼き付かせて、シリンダー掘って、オーバーサイズを入れる結果なんだよ。

理解出来ないならぶっ壊せば良い。

オレは痛くもかゆくもない。
壊したく無いから。

じゃ、おやすみ。

853: 2020/08/29(土) 12:54:27.82
>>852
どこから突っ込んでいいのか

855: 2020/08/29(土) 18:13:25.68
>>852
ピストン重量が上がって負荷がかかるは結構だが、
メーカーが設定してるオーバーサイズピストン入れると壊れるのか?
1mmオーバーとかで何グラム重くなるか知らんがそんな強度計算もされてないと思ってんの?
その程度で壊れるとかガラスのエンジン過ぎるだろ。
いきなりおまじないオイルとか言い出してるけど混合しないと焼き付くならおまじないでもなんてもなくてただの必須オイルだろ。おまじないの意味理解してる?
オーバーサイズ入れるのは焼き付きだけじゃないけど脳内には焼き付きしかない単純脳かな?

854: 2020/08/29(土) 14:49:45.42
これがかの有名な脳内物理の法則か…

すごいね!

856: 2020/08/30(日) 07:58:12.75
質問です。サイドカバー止めるノブってみなさん何かで代用されていますか?
H2なんですが車両購入した時から長ビスで回してもバカになっています。
PMC製のが1個5000円でなかなか驚愕しています。

857: 2020/08/30(日) 14:55:34.38
>>856
ホームセンターでいいの買ったよ
写真撮ったらここにアップするよ

859: 2020/08/30(日) 16:37:47.18
>>857
おおありがとうございます。待っています。
>>858
なるほど。こういった物があるのですね。
ボルトの経、長さはいくつのものになるのでしょうか?

860: 2020/08/30(日) 17:07:01.13
>>859
サイズは様々あったと思いました。
私もホームセンターで購入しましたが、M6~M10ぐらいの三種類ありました。
サイドノブはM6くらいじゃなかったですかね?(H1)

貼ったURLは"グリップボルト"とかで検索すれば出て来ます。

862: 2020/08/30(日) 17:30:48.01
>>860
ご親切にありがとうございます。
PMCの高すぎて躊躇していたので早速こちらを購入してみたいと思います。
ちなみにダンパーラバーは使用されていますか?
ホームセンターで似たような物を買えばいい話なのですがPMC製でも良心的な値段だったので購入してみたいと思います。

863: 2020/08/30(日) 19:17:27.98
>>862
ダンパーラバーは燃料ホースの切れっ端で代用しました。

で、走ってる時はちょいちょいと確認がてら増し締めしてます。

858: 2020/08/30(日) 15:12:46.41

861: 2020/08/30(日) 17:11:43.14
ノブスターの方は汎用的にハメるボルトを選べます。
ボルトのアタマサイズだけ合わせれば、汎用ボルトで選べる長さは自由自在です。

あくまでも純正にこだわらなければこれで充分かと思います。

864: 2020/08/30(日) 19:19:47.28
雌ネジの方がイカれてませんか?

865: 2020/08/31(月) 19:37:39.68
二年前に250ss売ったんだけど
また乗りたくなったわ
今度は500にするかな
もう病気だわなw

866: 2020/08/31(月) 22:38:48.96
俺なんか高校の時スタートで
KH250→KH250→350ss→400ss→750ss→750ss →750ss だからなw

867: 2020/09/05(土) 05:23:40.04
お、おう

868: 2020/09/05(土) 20:32:30.13
先輩らすみません!
XJ400D→Z400GP →CBX400F→Z550FX→350SSッス自分。

869: 2020/09/06(日) 04:46:52.66
>>868
珍カス乙

871: 2020/09/06(日) 08:16:47.95
>>869
お前の煽りがチンカス

873: 2020/09/06(日) 19:59:55.17
>>868 こんにちは 良い車種乗り継いだね

874: 2020/09/06(日) 19:59:55.17
>>868 こんにちは 良い車種乗り継いだね

875: 2020/09/08(火) 08:36:58.02
>>874
今となっちゃ高級車になっちまってますね。
歴代の自分の乗った車種を再び買い揃える野望が有りますがまぁ無理でしょうね。

870: 2020/09/06(日) 05:55:57.46
んなこたーない
ぜーんぶFXのワンメイクレースだす
http://www.thesixhour.com.au/images/1979.jpg

872: 2020/09/06(日) 08:26:36.20
バイクの運転手へ
最近、デブ、ブス、派手な服装で運転している方が多いです。
地味な服装で、美男子、美女になってから運転するように心がけましょう。

876: 2020/09/12(土) 19:18:57.23
笑うなこれw

カワサキ ゼファー400車体 車検まだまだあります! https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k497238554

877: 2020/09/13(日) 20:27:18.90
良いね。
サンダル代わりに良い

878: 2020/09/13(日) 23:18:05.43
KHSSに憧れちゃってる俺には笑えない

879: 2020/09/14(月) 08:00:55.70
>>878
憧れで終わる前にさっさと買え

値段が下がることはない

880: 2020/09/14(月) 17:58:52.80
>>879
そうかな?
H2のこの高値は流石に続かないんじゃないか?
エグリとミドルは上がり止まった気もするし

881: 2020/09/14(月) 19:08:00.08
>>880
ないない

893: 2020/09/27(日) 20:14:07.76
>>880 2サイクル 皆さん値上がり
4サイクル Z400

892: 2020/09/27(日) 20:11:17.18
>>878 若いのかな? 早く夢がかなえば
良いな  頑張れ

882: 2020/09/14(月) 20:01:22.00
低学歴低学歴って言う割に大型免許って「学歴」すら買わない。

さすが、中途退学者

883: 2020/09/14(月) 20:01:54.81
すまん。誤爆(;´Д`)

884: 2020/09/14(月) 21:09:08.99

885: 2020/09/14(月) 23:47:44.35
欲しいんだけど
ガレージ作ったりめんどくさい
野ざらしにはできないだろ
みなさんはガレージありでしょ?

888: 2020/09/15(火) 10:24:54.54
>>885
ガレージにテレビ、トイレ、エアコン、洗面台、冷蔵庫まで入れてしまった

もはや部屋なのかなんなのかわからん

891: 2020/09/23(水) 18:58:48.77
>>885 トラツクの箱降ろして
車庫にしてる人もいるよ
鍵付きだし重宝してたよ

886: 2020/09/15(火) 00:35:31.25
持ち家の敷地内で盗難されないように隠せるならバイクシート被せとけばいいんじゃね?

887: 2020/09/15(火) 10:01:18.01
バイクシートは中に湿気が溜まるからやめたほうがいいよ。
湿気はエンジンの中までいきやすいからね。
盗難の面でもガレージがないと無理だでしょ。

889: 2020/09/15(火) 11:02:24.89
>>887
毛細管現象な。
侮れんよ。

890: 2020/09/15(火) 21:22:35.57
いいなぁ、田舎は

894: 2020/09/27(日) 20:14:52.63
FX 爆上げ

895: 2020/09/27(日) 20:14:52.78
FX 爆上げ

896: 2020/09/27(日) 20:15:38.45
すまん飲み過ぎ

897: 2020/09/27(日) 22:11:11.95
今日、蒲郡市を走ってた黒いKHはここ見てる?
良い音してたけど、珍珍スタイルで萎えたわ(;´Д`)

愛知には珍走スタイルにしたがるのか?

898: 2020/09/27(日) 23:11:07.74
静岡県なんて四~五十代で風防旗棒とか馬鹿が多いぞ

900: 2020/09/29(火) 01:46:49.59
>>898
何を目指してんだろうね
ダントツでKHに多いよね
悲しくなってくる

901: 2020/09/29(火) 02:17:20.53
>>900
若かりし頃出来なかった憧れを具現化した中年デヴューだな…
どう見ても珍走なのに走り屋仕様とか言ってて痛すぎる

899: 2020/09/28(月) 18:08:48.56
スタイルは各々の好みだから良いんじゃない。
場違いは少々萎えるが…

903: 2020/09/29(火) 04:10:18.80
珍走がなんで走り屋仕様になるんだろね?(笑)
その辺が分からん。理解不能。

KHは馬力を落とされたんだけど、ソレに更に、空力を妨害する装備をつけて、アメリカンスタイルで膝はオラオラと開いて乗ったら走り屋に笑われるよね?(笑)

904: 2020/09/29(火) 04:41:50.86
当時はノーヘルが当たり前だから
高校生がフルフェイスなんか被ってると
「おまえ飛ばすんだろ」とか逆に警察に目をつけられたもんね。
https://www.cyclorider.com/wp-content/uploads/2014/07/20150411_135012-1024x576.jpg

905: 2020/09/29(火) 07:47:36.72
KHは違う時代。