1: 2020/08/14(金) 15:37:39.94
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑冒頭に2行重ねに補充してスレ立て。>>980スレ立てよろ。
2014年9月10日に発売された三輪スクーター:YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。>>1

▼トリシティ125/ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125 ABS  462,000円 [消費税10%含む] (本体価格 420,000円)
トリシティ125     423,500円 [消費税10%含む] (本体価格 385,000円)
▼トリシティ155/ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
トリシティ155 ABS  484,000円 [消費税10%含む](本体価格440,000円)

▼トライク化の話題は以下で!。ここでは禁止。
トライク化トリシティ等 Part1【簡単改造】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1557539540/
▼前スレ
YAMAHA TRICITY Part59【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1594508647/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

27: 2020/08/15(土) 01:38:27.71
>>1
乙でございます

846: 2020/09/20(日) 17:51:56.43
>>1に書いてあるけど売ってないの?

2: 2020/08/14(金) 15:41:46.81
全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm  Nm[kgf]/rpm  kg
2,270 760 1,585 710 14_13 13.0 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 214  スカイウェイブ250タイプS
2,175 770 1,550 700 13_12 12.0 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 188  マジェスティ
2,160 790 1,545 785 15_14 13.2 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 178  X-MAX250
2,135 750 1,490 780 15_14 11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158  Forza125
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161  バーグマン200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145  マジェスティS

1,980 750 1,350 765 14_13 07.2 11.0[15]/8,000 14[1.4]/6,000 165  トリシティ155★
1,980 750 1,350 765 14_13 07.2 09.0[12]/7,500 12[1.2]/7,250 159  トリシティ125★

1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250 127  NMAX125
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 131  PCX150
1,895 690 1,305 775 12_12 06.5 07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 118  シグナスX SR
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 08.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114  リード125
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000 101  アドレスV125S

3: 2020/08/14(金) 15:43:19.75
■フェリー情報
前提: >問い合わせたりすると、ヤブヘビになりがちだからやめてね。

◆トライク扱い
・SNF (今は明文化。藪をつついたバカがいた!?) [スレ56の164]
・出た当初の舞鶴便(記憶) [スレ56の163]
・知る限り、三井、太平洋 [スレ56の164]

◆原付2種区分で乗れている (トリシティ125)
・津軽海峡フェリー [スレ56の193 2019年]
・シルバーフェリー [スレ56の164&193]
・オレンジフェリー [スレ56の193 2019年]
・さんふらわぁ(志布志航路)[スレ56の193 2019年]
・オーシャン東九フェリー [スレ56の193 2019年]
・伊勢湾フェリー [スレ56の193 2019年]
・江田島フェリー [スレ56の193 2019年]
・島鉄フェリー [スレ56の193 2019年]
・三和フェリー [スレ56の193 2019年]
・桜島フェリー [スレ56の193 2019年]
・東京湾フェリー (blogの情報より)
・阪九フェリー (スレ59の36氏2019年夏)

◆二輪料金 (トリシティ155)
・太平洋フェリー (名古屋から仙台まで) [スレ56の165]
・阪九フェリー (スレ59の36氏2019年夏)

4: 2020/08/14(金) 15:44:52.69
■フック引っ掛ける場所
◆スレ55
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1575419110/

0316 774RR 2020/02/06 12:22:11
https://i.imgur.com/ffKhFSR.jpg
上の方でシートバッグの話題でてたけど自分はフック引っ掛ける場所をネット情報を参考にここに増設した
ナンバープレートもタナックスの付けてるから4箇所ある

0323 774RR 2020/02/06 20:33:16
>>322
俺も参考にしただけだからネットで検索すれば出てくるけど使用した物
・デイトナM8の荷掛けフック
・M5x20mmタッピングネジ
・M8ステンワッシャー
・M5座金
所要時間左右で5分程

◆スレ56
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1585391785/

0301 774RR 2020/04/17 14:11:40
http://imgur.com/Ijb2bkr.jpg

M5×25 と5×15 のスペーサーです。

5: 2020/08/14(金) 15:47:34.45
▼トリシティ300/ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity300/
(未)

6: 2020/08/14(金) 15:51:14.93
6

7: 2020/08/14(金) 15:52:17.62
7

8: 2020/08/14(金) 15:53:19.55
8

9: 2020/08/14(金) 15:54:26.20
9

10: 2020/08/14(金) 15:55:29.63
10

11: 2020/08/14(金) 15:56:32.90
11

12: 2020/08/14(金) 15:57:36.10
12

13: 2020/08/14(金) 15:58:56.63
13

14: 2020/08/14(金) 15:59:07.00
14

15: 2020/08/14(金) 15:59:16.97
13

16: 2020/08/14(金) 15:59:17.20
15

17: 2020/08/14(金) 15:59:36.33
17w

18: 2020/08/14(金) 15:59:47.94
18

19: 2020/08/14(金) 15:59:55.39
19

20: 2020/08/14(金) 16:00:06.48
20

21: 2020/08/14(金) 16:00:41.65
>>20
うおっ、乙です。連続して書けるのね。

22: 2020/08/14(金) 16:03:53.51
20番までは、連投できることが多いようです。

23: 2020/08/14(金) 18:00:44.82
ぶいーーーん

24: 2020/08/14(金) 18:28:33.87
300はよ

25: 2020/08/14(金) 21:29:43.88
>>24
あと6日

26: 2020/08/14(金) 23:56:56.67
ワッチョイありがたい

28: 2020/08/15(土) 09:58:42.88
300の仕様が全然報道されないという

29: 2020/08/15(土) 12:52:09.94
いちおつ
ワッチョイありがたい

30: 2020/08/15(土) 16:30:08.87
早くYSPのチャンネルで島田さんがどんなレビューするか見たい

あとデビュー後、どれくらいトリシティ300ユーチューバー出てくるかも楽しみ

31: 2020/08/15(土) 19:09:48.82
販売店が300/250出て欲しいという
意味ありげなコメント載せてるくらいだから、両方出そうだね。
300は250と比べパワーは大した差が無くて
直立アシスト機能とかの豪華装備で差別化する感じかna?

32: 2020/08/15(土) 19:34:31.36
300と250の両方出すなんて考えられない。どちらかひとつだろうが300と聞いて予約を入れてる。

33: 2020/08/15(土) 20:11:28.56
250ほんとは作ったらしいけど、
車重との兼ね合いでまともに動かなかったみたいよ。
やむなく300なんだってさ。

37: 2020/08/15(土) 20:47:28.22
>>33
嘘ついてんじゃねーぞ

350: 2020/08/25(火) 10:16:01.05
>>37
マジだっつーの

38: 2020/08/15(土) 21:41:43.52
車検のない250ccありきの筈だから
本当に300ccが発売されたら
>>33
は十分あり得る。

34: 2020/08/15(土) 20:23:00.54
それだと300もまともに動かないって事になるんだが

35: 2020/08/15(土) 20:25:38.16
250で動かないなら300にしたとこでたかが知れてるな

36: 2020/08/15(土) 20:32:41.50
>>35
わかってないな

39: 2020/08/15(土) 22:29:32.55
XMAX250
179kg
23馬力/7000回転
24N・m/5500回転

トリシティ300
239kg
28馬力/7250回転
29N・m/5750回転

トリシティ155
165kg
15馬力/8000回転
14N・m/6000回転

そんな致命的な差になるかね?
パワーウェイトレシオで言えばトリシティ155(165kg/15馬力)とトリシティ250(239kg/23馬力)だとトリシティ250の方が若干いい数字なんだが

41: 2020/08/16(日) 04:29:02.93
>>39
飛ばして乗り回す車両じゃないから何も問題なしでしょ!

52: 2020/08/16(日) 13:57:49.77
>>39
フロントが1輪から2輪に増えただけで60kgも重くなるとか・・
エンジンの重さは250も300もほとんど変わらないだろ
フロントのアームとフォーク類ってそんなに重いんか・・

40: 2020/08/16(日) 03:30:43.66
ZORROの屋根のせて2年経つんだけど、ウェルナットの劣化で屋根と支柱・リアケースと支柱の留めが次々に外れてきてるw

バイク用品店に駆け込んでキタコのスクリーン用で応急できた。

ウェルナットってホームセンターになかなか置いてないってのを学んだわ。

42: 2020/08/16(日) 04:54:06.31
こんなのが欲しかったのだよ

トリシティ200
180kg
19馬力/7500回転
18N・m/5500回転

43: 2020/08/16(日) 06:08:12.44
未舗装走ってる動画見て
アドベンチャートリシティ欲しい

44: 2020/08/16(日) 07:33:45.89
なんかトリシティって
すくーたーであり、スポーツバイクであり、オフ車のようになってきたなw

45: 2020/08/16(日) 07:47:30.70
休み作れたから、東北3泊4日で走ってくるわ
これで日本本土東西南北端と、本州東西南北端コンプリートだヒャッホウ

宿はキャンプ場でヒッソリと過ごす前提
久しぶりのロングツーリング
今回は普段はユースや食堂で人と話すのが楽しみだけれど、なるべく人と接せずまわるわ

46: 2020/08/16(日) 07:48:28.12
暑いから佐野ラーメンを食べるという名目で走ってくるかなw

もうバイクで走ってるほうが全然涼しいw

47: 2020/08/16(日) 08:32:19.95
なんかみんな物凄く暑そうだね。
ロンツーでオホーツクの屈斜路湖に来ているんだけど日中でも最高20度にしかならない。うすら寒いくらいだよ。

48: 2020/08/16(日) 08:46:18.63
屋根トリでオホーツク海沿いのクッチャロ湖畔に来ているんだけど、最高でも20度くらいにしかならない。夏場は楽園のようだ。冬は地獄になるらしいけど。

50: 2020/08/16(日) 12:05:00.51
>>48
どうやったら屈斜路湖から15分でクッチャロ湖に行けるんだ?

49: 2020/08/16(日) 11:29:58.93
トリシティ250販売しないなら
もしろトリシティ400にしてもらった
方が、買う気が増す。

53: 2020/08/16(日) 14:04:29.43
>>49
ベースがTmaxになってくれたらと思う
多少の重量アップも吸収できそうだけどまずは 今回の300がどれだけ売れるかだな

51: 2020/08/16(日) 13:42:22.21
前スレで教えてもらったデッキライトですが、名前をあまり知りませんでしたがAmazonで探してみると大量にありますね。探してみます。広角と狭角があるようですが、狭角タイプを選ぶべきですかね。

54: 2020/08/16(日) 14:17:31.50
トリシティ560でたら魅力的だよね

55: 2020/08/16(日) 14:40:28.00
ここ6回、燃費が50オーバーに戻ってきた
佐野ラーメン食いに行ってきたら
56キロ/リットル
出た

64: 2020/08/16(日) 22:04:18.80
>>55
ハンバーガー、うどんと来て佐野ラーメンイマココ!

56: 2020/08/16(日) 16:20:11.80
リッター50以上って凄すぎ!
ハッピーメーターなってない?

57: 2020/08/16(日) 16:22:55.33
冬場は40~38くらいまで落ちてたよ
まあ冬場は山岳地帯とかばっかり行ってたけど

58: 2020/08/16(日) 16:40:03.50
燃費は30台だなー市街地だし仕方ないかと思ってる

59: 2020/08/16(日) 16:42:52.28
リッター60いったら書き込んでくれ

60: 2020/08/16(日) 17:51:41.80
8の字走行練習してると内側のタイヤがグニャグニャって感じに振られることがある。空気圧は正常、半径3mくらいの時。そんなことありません?

63: 2020/08/16(日) 21:57:37.98
>>60
前足はグニャグニャやで、ホークがねじれてるんだと思う

61: 2020/08/16(日) 19:27:41.55
得意でない左回りの時になりやすいので乗り方の問題かもしれません。自己レス

62: 2020/08/16(日) 21:56:28.54
初期もの125、屋根付き走行3500km、売り飛ばしたいんだけど、25万くらいイケるかな?

65: 2020/08/16(日) 22:37:37.35
>>62
いいとこ20万じゃないかな…
走行距離は短いけど初期型はねぇ

66: 2020/08/16(日) 23:11:45.37
>>62
買取なら叩かれるね
ヤフオクあたりなら、うまく値段がつくと良いけどな

67: 2020/08/17(月) 02:50:09.07
300を買う際に3年半で6万キロ乗った屋根付きトリシティー155を下取りしてもらおうと思っているんだけど果たして幾らになるのだろう。

68: 2020/08/17(月) 03:07:34.55
300って足伸ばせない?
多少でも踏ん張れればいいな

69: 2020/08/17(月) 06:44:05.50
一年で2万キロ、、
凄い

70: 2020/08/17(月) 19:29:40.48
クソが、買取業者カスめ、17万で売る訳ねぇだろハゲ

72: 2020/08/17(月) 20:04:56.38
>>70
買取業者なんてそんなもんでしょ。それを40ぐらいで売るのが奴らの仕事だし。
3500走行に見合った状態なら、個人間で30万いけると思うよ。でも、そういう言葉遣いの人からは俺は絶対買わん。

71: 2020/08/17(月) 19:33:28.30
300でるから買い換えるって層がでてきてんだろ
そういうのが落ち着くとか、300はやっぱなあって人が125、155を買うとか需要と供給のバランスが変わらんと
売値安くなるのはあたりまえやろなあ

73: 2020/08/17(月) 20:11:59.87
・・・ハゲか

74: 2020/08/17(月) 20:57:23.40
盆は明けましたが新情報はまだでしょうか?

76: 2020/08/17(月) 21:54:05.82
>>74
明けて直ぐってガツガツ感MAX。
余裕の20日。
それより遅いのは野暮ったい。

75: 2020/08/17(月) 21:37:08.91
トリシティ125なり155なりを300に買い替えるって層は
300買っても3年後に乗り換えるんだよ。
車検うんぬんはどっちでも良い派が多いよ。

77: 2020/08/18(火) 01:14:45.18
トリって中古50万くらいじゃないの
まあ型式とか状態に依るんだろうけどこの前中古屋行ったらそんなもんって言われた

81: 2020/08/18(火) 07:33:53.24
>>77
125初期型(赤)なら近所のバイク屋で20万で売ってたな

78: 2020/08/18(火) 01:18:00.25
新車がそれくらいじゃないのかい?

79: 2020/08/18(火) 05:34:35.43
155 走行3千くらい ナビ ボックス グリップヒーター付きで37万だったな

80: 2020/08/18(火) 06:03:39.14
2018の新車が50万で売ってた

82: 2020/08/18(火) 10:08:17.11
125の前期型は安いでしょうね

83: 2020/08/18(火) 10:28:28.86
屋根付きなら加算はあるんじゃね?

84: 2020/08/18(火) 11:23:48.45
加算も減算もないか
むしろマイナス査定になりそう

85: 2020/08/18(火) 19:28:36.43
2018年の155ccで1万6千走ったの見積もりしてもらったら15万だった
今は2万2千超えてるから10万切りそう

86: 2020/08/18(火) 19:55:31.52
>>85
155cc18年式で7500キロ走行車両で29万で売却。
今年の春先にだけど。

87: 2020/08/18(火) 23:30:45.12
乗り物って乗り潰すまで乗らないと
ホント損だな マレだけど

88: 2020/08/19(水) 07:41:35.47
みんななんでそんなに売るの?

101: 2020/08/19(水) 19:48:50.39
>>88
二年で元は取れたかなと思うよ個人的には。
300出るのに備えて早めに処分した感じ。

89: 2020/08/19(水) 08:13:14.31
金ないからだろ。金がたくさんあるヤツは捨てるか知人にタダであげる

90: 2020/08/19(水) 08:27:58.09
増車という選択は?

91: 2020/08/19(水) 09:07:30.60
趣味嗜好はすぐ変わるバイクは特に
バイク歴14年で6台目だわ…

92: 2020/08/19(水) 09:24:40.27
中古乗り継ぐのが一番ええような気もするけど
車検無いやつは酷い扱い受け続けてた可能性もあるし微妙なんよな

96: 2020/08/19(水) 12:19:12.80
>>92
車だと良く言われるのが新車で買って車検前(3年以内)にまた新車に乗り換えるのがベストらしいよ
リセールバリューも高いし

97: 2020/08/19(水) 12:34:13.16
>>96
高く売れるモデルを選択する必要が有るけどな

93: 2020/08/19(水) 09:52:50.66
今の155は乗り潰す気で使ってる
中古より新車の方が安心感がある

94: 2020/08/19(水) 10:17:31.06
原付と155の2台持ちだけど最近暑すぎて原付しか乗ってないわ
お盆にトリで旅行いこうと思ったがあつすぎて挫折した

242: 2020/08/24(月) 15:17:27.76
>>94
原付なんて良く乗れるね?無意識に普段の運転してしまいすぐ捕まっちゃいそうで怖いわ。

95: 2020/08/19(水) 11:01:16.90
原付きでたらたら走るほうが暑い日はキツくね?

99: 2020/08/19(水) 17:44:21.04
対策すればなんとかなるが
対策してまで、出掛けるところもない
変形して、水上スクーターになってくれるとかなら良いが

104: 2020/08/19(水) 20:02:59.60
>>100
エアコンメット!
詳しく教えて。

105: 2020/08/19(水) 20:17:22.51
>>104
ここでこうた
https://feherhelmets.com/

が、クソが、100ドル以上安くなっとるやないかw

108: 2020/08/19(水) 21:10:38.58
>>105
スゲー!これを迷えず買えるあなたは
天才を育てるパトロンだわ。
リスペクトです。

102: 2020/08/19(水) 19:57:40.33
300はどんくらい売れるんだろうねえ
ナイケンみたいになるのかそこそこ売れるのか

114: 2020/08/19(水) 23:50:48.62
>>102
ナイケン売れてないの

130: 2020/08/20(木) 13:07:42.16
>>102
300やったらある程度パワーがあるし
長距離のクルーズにもOKだから出たら購入したい
今はアドレス乗ってるけど長距離移動出来ないから
少し不満はある。

103: 2020/08/19(水) 20:00:58.13
近所のバイク屋で注文するとして
いつ手には入るんだろうなぁ

106: 2020/08/19(水) 20:31:38.62
XL2XLないの草
ていうかみんなそんな頭でかいんか…

107: 2020/08/19(水) 21:02:12.54
ブルコアの125、関西圏で売ってくれる人居ないかね

109: 2020/08/19(水) 21:24:41.03
明日、トリシティ300の発表だっけ?

111: 2020/08/19(水) 21:53:42.92
>>109
疑問文には愛を感じない。

110: 2020/08/19(水) 21:25:16.50
俺が欲しいヘルメットは15万円くらいするw
迷い中

112: 2020/08/19(水) 22:41:52.49
>>110
もしメットのシールドにHUDが表示されるヤツならやめなされやめなされ・・・

120: 2020/08/20(木) 08:01:27.51
>>112
なんで?

113: 2020/08/19(水) 23:02:42.87
X1だっけか

115: 2020/08/20(木) 00:17:09.89
ついに今日情報解禁か

116: 2020/08/20(木) 06:08:56.11
300は売れる。
パワーはあるし、交差点で足着かなくて良いから、元気なシニアに売れる。
i think.

117: 2020/08/20(木) 06:32:30.70
155、125より売れるとも思えないが

118: 2020/08/20(木) 06:42:03.04
そもそも日本で売れるスクーターって125が断トツやしな

119: 2020/08/20(木) 07:58:46.53
体力が無くなってきたら自立3輪が欲しいってのは分かる

121: 2020/08/20(木) 08:11:26.60
車検のハードルは相当高いよ。300は

122: 2020/08/20(木) 08:22:50.69
>>121
どういう意味??
金がかかるのがでかいってこと?

123: 2020/08/20(木) 08:33:43.28
>>121
そんなに…

124: 2020/08/20(木) 09:20:38.84
体力ない老人、物忘れが多くなる時期
自立機能って自分で操作するんだっけ?

車重はめっちゃ重くなってるから忘れたときの色々な被害がでかいかもしれんね

125: 2020/08/20(木) 09:25:43.46
どーが見る限りは、その都度自分でスイッチ操作っぽいな
結構めんどくさそう
それと、速度が10k以下だっけ?そんでエンジン回転3000以下の条件付きで
それ以上の時に押したスイッチはキャンセルされるのか、予約されるのかでも変わってくるな
でも、どうやらキャンセルされるっぽくて、動画では何度も失敗してロックされなかったな
ほんと、実用性に欠けるギミック

自動解除の為にセンサで拾ってるんだから、自動ロックも不可能じゃないと思うけど
マヌケプルーフの為なんだろうな、手動操作なのは

126: 2020/08/20(木) 09:36:27.48
あれ? おフランスのおっさんが、ロックせんがなwwwってやってた動画が消えた?
見つからないんだけど

EUヤマハの圧力かw

127: 2020/08/20(木) 10:26:15.48
トリシティ300
発表されないな

128: 2020/08/20(木) 12:00:43.09
午後2時だろう。

129: 2020/08/20(木) 12:16:37.16
どうせ来年250出るんだろ?

131: 2020/08/20(木) 13:15:41.88
駅前の駐車場が原付以外もokならね..

133: 2020/08/20(木) 13:48:21.66
>>131
車の駐車場にバイク停めてもちゃんとお金払えば問題ない?倒れたらトラブルになるとかでNG?

136: 2020/08/20(木) 15:42:16.74
>>133
横だけど、駐車場によると思う
私の住む地域では、地下やタワー型の建物に入る形式の駐車場は二輪は進入禁止で、
有料自転車置き場はトリ125は大きいから停められるか分かんない(そこはピンクナンバー自体はOK)

138: 2020/08/20(木) 15:57:41.82
>>136
ありがとう。タイムズとか停められたらいいけど下から停車板が上がってくるようなタイプは難しいかもしれませんね。

146: 2020/08/20(木) 21:43:28.56
法的には、四輪用の駐車スペースに二輪を停めても問題ない
有人の駐車場なら確認すればいいが、たいてい金さえ払えば文句は言われない
でも当然ながら四輪よりスペース空くもんだから、客で文句を言うやついる
「隅っこに停めてれば1台分空くのに」って感じで


>>138
フラップ型の駐車場は、駐車場法で法的に利用禁止されてる

他にはゲート型、立体型(ゴンドラみたいなアレ)が二輪で利用禁止

あまり知られてないが、メーターやチケットの路駐タイプは二輪OK
メーターはちゃんと機械に認識させる必要あるし、チケットは車体に貼っても失くす事あるのでスマホで開始時間を撮影しておくとか手間かかるが

149: 2020/08/20(木) 23:17:19.48
>>146
横だけど詳しくありがとう、参考になります
ゲート型がダメなのは知らなかった

私はスーパーの駐車場みたいな広場に停めるタイプのだと、端っこの邪魔にならない場所に停めさせてもらう事が多いよ
(なるべく駐輪場に停めるけど、駐輪場が狭かったり入りにくかったりするから)

166: 2020/08/21(金) 20:51:13.85
>>149
>>155
ゲート型がダメなのは、たいていゲート以外に人が出入りする出入口があるからだと思う
二輪はそこから抜け出せてしまうから

>>156
>>157
有人なら、どこに停めて良いのかの言質をとれるだろ?
駐輪場でも駐車場でも、何か文句を言われても「駐車場の管理者がそう指示したんだが?」って言える


トリシティ300の発表って8月末じゃなかった?
で、発売が9月末って話だったような

155: 2020/08/21(金) 10:01:59.85
>>146
うおー、詳しくありがとう!ゲート型がダメとなるとなかなか厳しい。現実的には有人の駐車場くらいしか選択肢ないのかぁ(>_<)

143: 2020/08/20(木) 17:42:09.87
>>133
トライクなら問題ありません

132: 2020/08/20(木) 13:22:01.91
車両重量239kgなんだよね、155より75kgだっけ、重くなるんだよな
パワーあるっつってもこの重さ

シルバーウイング400とかCB750とかより重いんだよねえ
パワー・・・ねえ・・・

142: 2020/08/20(木) 17:29:11.96
>>132
アフツイより重い
でも唯一無二の製品だから欲しいなら買う

134: 2020/08/20(木) 14:21:37.49
ほーらまた何かと理由付けて買わない言い出す奴が出てきたぞ

135: 2020/08/20(木) 14:41:53.70
シートも155より3センチ高いのだよね
自立スイッチ忘れ立ちゴケありそう

137: 2020/08/20(木) 15:51:10.46
今日、発表なかったな

153: 2020/08/21(金) 03:10:54.42
>>137
30だろ

140: 2020/08/20(木) 16:15:51.30
155は新色出るか!?!?

141: 2020/08/20(木) 16:50:23.03
今日じゃねぇのかよw

144: 2020/08/20(木) 20:55:38.74
ツーリング行った先でどこにバイク停めるもんなの?

145: 2020/08/20(木) 21:32:56.74
(ツーリング先にバイク停める以外の選択肢があるのか?)

147: 2020/08/20(木) 21:50:30.40
観光地に行く場合なんかは一応駐輪場の有無とか場所をチェックしておいたりするけどな

148: 2020/08/20(木) 22:16:35.81
今日発表って嘘ついたやつ誰だよ

150: 2020/08/20(木) 23:20:01.82
以前ある医院にトリで行って、駐輪場が埋まってたので仕方無しに駐車場に停めてたら
「バイク移動させて」と言われて、リハビリ中なのに中断させられて駐輪場に移動させられた
「バイクは駐輪場に停めて下さいねー」と言われたけど空いてないのにどうしろと

158: 2020/08/21(金) 11:20:47.10
>>150
それ、トリシティ関係ないだろw

160: 2020/08/21(金) 12:43:22.64
>>150
三輪トライクです普通免許運転ですって言えよ

162: 2020/08/21(金) 15:35:15.25
>>160
>三輪トライクです普通免許運転ですって言えよ

ばかなのかな?

151: 2020/08/21(金) 00:14:16.63
155か300で悩んでる人って意外に少ない?

152: 2020/08/21(金) 00:16:32.29
別物だからね
でかすぎるし高いし車検いるし

154: 2020/08/21(金) 09:26:27.79
トリシティ300って普通自動車免許証で乗れるの?
それとも普通自動二輪免許証になるの?
とりあえず両方とも保有してるからなんとかなるけど
どうなるのかな

156: 2020/08/21(金) 10:23:28.38
有人が一番融通が効かない

159: 2020/08/21(金) 11:54:54.52
>>156
>>157
そうだねf^_^;)
まぁでも停めてる間不安に思うよりは聞いてみてダメと言われた方がスッキリするからいいやf^_^;)

157: 2020/08/21(金) 10:25:34.11
その係員が脳みそ硬直してる老人だらけ

161: 2020/08/21(金) 13:13:47.76
>>157
お前が係員になったらわかんじゃねか

融通利かせて対応しててもそれに付け込んで変な事言ってくるやつとかいたり
その場では黙って見過ごして会社に通報して上司から怒られたりとかあるそうやで

自分の事だけしか見えない人にはわからんかもだが。頑なに拒絶するのは相応の理由があるからや

163: 2020/08/21(金) 16:17:32.60
発表ないな
9月30日が発表なのかな?

164: 2020/08/21(金) 18:25:53.17
これ普免で乗れないの?

165: 2020/08/21(金) 19:13:01.57
倒れるから乗れるわけない
トライクなら乗れる

167: 2020/08/21(金) 21:09:14.18
先月末にディラーから300は8月末発表の9月末発売と
言われてすぐに予約を入れた。
オプションは本体の諸元発表前に予約を受け付けるという
ことで今日ハイスクリーン、ナックルガード、リアキャリア
の予約を入れた。
今予約申し込みをすれば5パーセントの値引きサービスが
あるということだった。

168: 2020/08/21(金) 23:56:46.35
楽ちんそうだから三輪バイク欲しかったけど、フォルツァかpcxでいいやって気になってきた。

169: 2020/08/22(土) 00:07:15.75
フォルツァかpcxでいいかもしれないけど、トリシティ楽ちんだよ 雨でもマンホール白線もあまり気にしないで済むよ

170: 2020/08/22(土) 00:42:06.39
スマートキーだけはつけてほしいわ

171: 2020/08/22(土) 08:34:05.55
トリシティ300の主な使用用途ってなんですか?
駅までの通勤ようだと駐車場に止められない。
店の駐車場でも2輪車用ではちょっとデカすぎる。
ツーリングを楽しむという感じでもないような気がする。
家と会社間の通勤用なのでしょうか?
運転して楽そうだけど、車検もあるし、
購入に背中を押してくれるような魅力を教えて欲しい

172: 2020/08/22(土) 08:48:20.19
>>171
冷たく聞こえるかもしれないけど、バイクの車種選択について他人からの意見に左右されるようではダメだと思うわ。
自分だけの感性で魅力に思わなければ買わない方がいい。

174: 2020/08/22(土) 08:59:50.14
>>171
見栄

175: 2020/08/22(土) 09:27:46.16
>>171
そう思うものをなぜ考え変えさせてもらってまで買おうと思ってるの?
自分にとってそういう評価なら最初から買う意思わかないはずだが
ただ、批判を引き出したいための質問に見えるな

もし本気で聞いてるなら過去ログ読め

178: 2020/08/22(土) 10:30:39.68
>>175
何も得られる情報がない。

176: 2020/08/22(土) 09:28:07.99
>>171
ツーリングできょ。
通勤通学なんてデカ過ぎるだろ

177: 2020/08/22(土) 10:26:48.75
>>171
まあツーリングが多いかな…
何もバイクにスピード感を求めてる人以外にも、ただひたすらのんびり走り続けたいってのもあるだろうし、そういった乗り方ならトリ300は向いてるかとは思う

まあ人それぞれ好みだよ

181: 2020/08/22(土) 13:02:42.90
>>171
何の意味もない。

189: 2020/08/22(土) 17:30:02.64
>>171
そんな気持ちなら買うべきではない

173: 2020/08/22(土) 08:56:28.93
特にこのバイクはそうだわな

179: 2020/08/22(土) 10:41:01.66
2014年発売 2018年マイナーチェンジだと次は2022年なのかな?
うっかり者なんで鍵挿したままってのやらかすからスマートキー仕様が欲しい

180: 2020/08/22(土) 12:11:22.64
今新車で155買うか迷うなぁ

184: 2020/08/22(土) 14:36:10.80
>>180
頑張って貯金増やしてして来年300買いましょうよ

オイラはもう300にロックオンです

185: 2020/08/22(土) 14:43:40.79
>>180
使用目的によるんじゃね
目的も考えず買ったら後悔しやすい
こんなスレで無責任な進め方にのっかって買うより、どう使うのかとか
自分の体格とかも考えて決めたほうがええよ

182: 2020/08/22(土) 13:51:29.67
300は、ムリして買うものではないでしょう。
利便性、馬力、取り回し、燃費などの実用性からすれば
リッターバイクなんてどれも意味ないないじゃん。

183: 2020/08/22(土) 14:15:40.70
300買って125/155を見下しそうな奴ならTwitterでみかけるな
ああいうの寂しい奴なんだなと思ってる

186: 2020/08/22(土) 16:16:33.17
この間たまたま街中で見かけたフロント二輪がめっちゃでかかったけどピアジオのだった

187: 2020/08/22(土) 16:46:48.53
3輪ならジャイロ300とか出たら買う?

188: 2020/08/22(土) 16:56:35.02
>>187
リーンしないなら普通にトライクでいいな。

実用じゃなくて完全に趣味のものなんだから欲しいと思ったら無理してでも買うべきだよ。

190: 2020/08/22(土) 17:46:25.12
>>187
ジャイロ125なら欲しい

191: 2020/08/22(土) 17:55:46.48
良いよなぁ、ジャイロ125、出ればいいのにな
60万くらいでも売れるんじゃないの?
トリシに屋根付けてそんくらいだし

193: 2020/08/22(土) 19:49:38.24
>>191
現行のジャイロキャノピー(50cc)が定価57万だ
ジャイロxで40万

125ccになったらキャノピーなら70万超えそう

192: 2020/08/22(土) 18:38:03.14
今日一日がかりでリアショックを替えてみた。跳ねるのと突き上げが嫌だったのでバネはソフトで1G沈み込み多めにして減衰は最弱にした。大分改善した。意外だったのは偶々通った砂利道の安定感の良さだった。zetaというメーカーの製品。

194: 2020/08/22(土) 20:23:57.46
トリシティ155のシートってクソなの?

199: 2020/08/22(土) 23:28:57.15
>>194
・足を前に投げ出せない椅子座りライポジ
・フロアから座面までそこそこの高さがあり、クッションも弾力高め
・絞り込みが少なく縦横に広いシート前部の形状
体格のある人間には膝や腰の曲がりが少なくしっかり座れるシートだが、
スネが短くて足に体重を分散出来ない人やケツ筋が少ない人は尻や太ももを圧迫して痛くなる

211: 2020/08/23(日) 09:44:54.31
>>199
スネが長くてもケツが痛い
ちょっとした体育座り状態で腿も浮いケツに体重かかっちゃんだよ

195: 2020/08/22(土) 20:40:40.15
色々と弄ることを考えたら
ナイケン250とかなのかな?って

197: 2020/08/22(土) 22:36:27.55
>>195
やめてくれよ、そんなの出たら買っちゃうよ

196: 2020/08/22(土) 21:39:03.72
300出たあとに250出るかもっと思ったら二の足踏んじゃうな

198: 2020/08/22(土) 22:41:23.22
俺はカッチョよくてなにも積めないバイクより、ダサかわいくていろいろ積めるスクーターが好きなんじゃ!

200: 2020/08/23(日) 00:12:40.42
>>198
QBIXとか好きそう

201: 2020/08/23(日) 00:38:20.48
>>198
SW-1とか好きそう

あれガワそのままで中身最新にしてうってくんねえかなあ

202: 2020/08/23(日) 04:27:51.44
むしろ逆に更にコンパクトになったトリシティ出す方がいい

203: 2020/08/23(日) 08:13:20.25
125よりもコンパクトなトリシティーなんて何の意味があるの?

206: 2020/08/23(日) 09:01:41.22
>>203
125以下ってどういう事?

207: 2020/08/23(日) 09:06:26.62
>>206
203じゃないけど何と比べてコンパクトってことかわからないから現行で一番小さい「排気量」に対してコンパクトって言ったんじゃない?

208: 2020/08/23(日) 09:09:18.10

204: 2020/08/23(日) 08:14:46.38
結局トリシティ300って
いつ発売されるの?

205: 2020/08/23(日) 08:22:39.65
わからん
なんでこんなに不親切なんだろうね

212: 2020/08/23(日) 11:39:36.99
>>205
わざと情報過疎状態にすることによって関心を煽り
逆に購買意欲をそそろうという作戦なんだろう
今月末発表、来月末発売ということは既に決まっていて
発表に先立って本体だけではなく各種オプションの予約
も5パーセント引きで取っている

209: 2020/08/23(日) 09:12:55.66
そういうことかい
排気量じゃなく軽量コンパクトの事だけどSL

210: 2020/08/23(日) 09:12:59.89
これはちょっと欲しいかも

213: 2020/08/23(日) 12:35:58.87
キジマのスライドキャリア付けてる方いらっしゃいませんか?
50Lクラスの箱を普通のキャリアで付けるとオーバーハングが長すぎるので
スライド式で載せたいと思っているのですが

214: 2020/08/23(日) 16:50:46.71
YSP 横浜戸塚のYouTubeのシューティングブレークが気になってきた・・・

508: 2020/08/29(土) 07:38:28.94
>>214
80数万円で出すらしい
あれだけカスタムしてる割には意外と安かった

215: 2020/08/23(日) 20:34:09.00
あれ買えるの?いくら?

216: 2020/08/23(日) 20:42:25.79
まだ値段が出てないはず

217: 2020/08/23(日) 21:32:57.05
発売日って来年になっちゃうのかなあ

218: 2020/08/23(日) 22:32:56.68
まじであれは欲しくなるな
屋根駐車場ないから
あれにカバーつけるとしたらサイドだけカバーしたらいいんだろうかと妄想する日々

219: 2020/08/23(日) 23:34:07.13
SE82Jにハザードを付けたいんだけどR6のウィンカーを介して緑色のヘッドライトLowの配線をどうにか回避してヘッドライトを付ける方法はないかしら?

220: 2020/08/23(日) 23:42:13.49
300情報

八月二十四日発表、つまり明日。
お値段、大方の予想より気持ち安いゾ!

全裸正座して待て!

222: 2020/08/24(月) 06:30:50.26
>>220

オオカミ少年

238: 2020/08/24(月) 14:53:21.16
>>222
>>223
何か一言どうぞw

259: 2020/08/24(月) 16:51:01.81
>>238

220はヤマハの販売担当者だということ

220のカキ込は、ヤマハがディーラー向けの告知メールを発信した時刻より
半日以上も前だったということがその証明

270: 2020/08/24(月) 18:53:07.30
>>222
おまえダセー

233: 2020/08/24(月) 14:11:03.60
3色全部グレーとか笑うしか無い

つーか>>220は関係者かな

221: 2020/08/24(月) 00:01:12.73
このスレ何年かぶりに見たけど300なんて出るんか、へぇ~
諸元見たいな~

223: 2020/08/24(月) 07:50:32.75
月曜に企業が新モデルのプレスリリースなんかする訳ないやろおっさん
働いた事ないんか?

224: 2020/08/24(月) 08:51:52.71
東芝は殆ど月曜日だが、何か?

225: 2020/08/24(月) 09:05:06.57
YAMAHAは週末に決まっている

226: 2020/08/24(月) 10:52:57.42
YMH

227: 2020/08/24(月) 11:31:48.20
月末木曜日かな?ヤマハは

228: 2020/08/24(月) 13:04:18.45

229: 2020/08/24(月) 13:11:03.08
>>228
95万7000円
MP3の300より10万高えな!
でも欲しくなる
涼しくなったら試乗してこよう

230: 2020/08/24(月) 13:13:06.75
来た!

231: 2020/08/24(月) 13:19:03.34
たっか!125買います

232: 2020/08/24(月) 13:42:12.51
開いた瞬間
私には私の流儀がある
とか出て来て笑ってしまったw

234: 2020/08/24(月) 14:26:12.02
300出たのか
結局250にはならないのかな

235: 2020/08/24(月) 14:29:44.00
>>234
開発コメントであえて292にしたって言ってる

237: 2020/08/24(月) 14:39:17.82
>>235
どういうことや

236: 2020/08/24(月) 14:30:40.31
トリシティ300欲しいけど
トリシティ155でも一応高速道路走れるみたいだけど
関西から九州とかの長距離移動にトリシティ300は有効なのだろうか?
トリシティ155みたいに高速道路で煽られたりしないだろうかと気になります。

241: 2020/08/24(月) 15:15:58.98
>>236
運転のしかたや体重でも違ってくるから試乗するしかない

246: 2020/08/24(月) 15:27:55.31
>>241
一回試乗してみたいなぁ

244: 2020/08/24(月) 15:24:59.31
>>236
煽るヤツは155だろうが1000だろうが煽ってくるぞ
高速道路長距離移動はすごい楽だろうね300

273: 2020/08/24(月) 19:14:44.96
>>236
高速走れるのはいいけど車検があるのがなぁ・・
なんで250cc飛ばすんだよ(´・ω・`)

619: 2020/09/02(水) 23:07:04.19
>>236
トリ155乗りだが。

たいして飛ばさない俺にとっては十分なエンジンだが、圧倒的に燃料が足りない!
増槽付けたい。

624: 2020/09/03(木) 01:31:55.72
>>619
同意。
ツーリングなら一回の給油で300kmは走りたい。
燃費40km/Lだと7.5L、予備2.5L、計10L。
モデルチェンジする時は10Lの燃費タンク希望。
and
尾てい骨を痛めないシート、プリロードを弱められるサスペンション、フラットフロア不要。

644: 2020/09/03(木) 23:53:58.43
>>624
トリ300は仕様のタンク容量と燃費で計算すると満タンで300km行けるみたい

239: 2020/08/24(月) 15:05:35.39
どや顔でマウント取りしてるやつ見かけるとなんか憐れに見えてしまう

240: 2020/08/24(月) 15:09:22.28
「お客様の期待を超える走行性能を実現するためにも、エンジン排気量は、250cm3ではなくあえて292cm3を選択しました。」
これ読んだとき、うーん、350くらいでよかったんやで?っておもった

243: 2020/08/24(月) 15:22:55.36
税込み957,000円か・・
込みで870,000円なら、うんまぁ・・て思うんだけど
95万からの値引きでどこまでいけるかだな・・

245: 2020/08/24(月) 15:26:46.08
通勤用にアドレス乗ってるけど
トリシティ300で通勤用として使えるのだろうか
毎日最寄りの駅までの通勤と週末の長距離ツーリングで
トリシティ300を使いたいと思っているけど。
通勤アドレスと長距離ツーリングトリシティ300と使い分けした方がいいのか
トリシティ155で妥協するべきなのか迷っています。

254: 2020/08/24(月) 16:30:17.87
>>245
駐車場確保出来るんなら通勤マシーンには最高だと思う

255: 2020/08/24(月) 16:30:42.73
>>245
わけるに一票
通勤で200kg↑はしんどい
とりあえず155と300に試乗したらなんとなく答えが出ると思う

256: 2020/08/24(月) 16:32:16.83
>>245
家と最寄り駅で停められる場所がちゃんとあるならいいんじゃねの

247: 2020/08/24(月) 15:30:06.70
セローファイナルやトリッカーがついでのように生産中止になってるのがショック。
わかってたことだけど。

248: 2020/08/24(月) 15:34:07.87
しかたないことだけど重いなあ

249: 2020/08/24(月) 15:47:37.92
292ccで237kgか
遅そうだな…

250: 2020/08/24(月) 16:10:58.97
ヨーロッパの街乗り用だからなぁ。
日本でのツーリングは二の次想定だろ。

251: 2020/08/24(月) 16:28:06.74
諸元見て計算してみたけど、理論値で最高速133kmしか出ないね笑
完全なる街乗りマシーン!
tricity125より35%~38%速くなってるけどね笑

288: 2020/08/24(月) 20:45:09.30
>>251
133キロも出るなら日本の道路で困ること何一つなくね??
120キロ道路も問題ない分けだし

310: 2020/08/24(月) 23:01:43.37
>>251

どういう計算するのか教えてくれ

嫌味とかじゃなくて、マジで知りたい
それ知ってたら、他の車種とかでも比較するのに便利だしさ

313: 2020/08/24(月) 23:27:37.39
>>251
155でも120キロは出てたんだしもう少し出ると思うよ300は。

392: 2020/08/26(水) 09:47:20.89
>>251
120あたりで巡航できるならそれで十分だろ

393: 2020/08/26(水) 09:55:08.00
>>392
それが、無理をすれば出来そうという
レベルなので、皆が躊躇してるんじゃね?

394: 2020/08/26(水) 09:57:08.90
>>393
みんなではないと思うよ

435: 2020/08/26(水) 23:41:02.64
>>403
ああ、>>251って、どういう計算してるのかと思ったら、そんな見当違いな計算してたのか

471: 2020/08/27(木) 16:23:47.73
>>403のようなファンタジーを抱く奴がいるが、ヤマハのスクーターは
レブリミッターで最高出力は出さないようになっているからもっと手前でトルクは細りそれ以上は出ない笑

>>469のレス見て動画探したらあったぞ
130出ている
https://www.youtube.com/watch?v=P_612XxOrRw


>>251俺の計算通りだな笑

速度が欲しいならリミッター無しのNIKENを買え

473: 2020/08/27(木) 17:43:51.65
>>471
しかし音がまったく単気筒スクーターのブイイイーーーンだな・・この見た目でその音は萎える
やっぱこの見た目ならTMAXのツインサウンドくらい聞こえないと価格と見合わんわ

252: 2020/08/24(月) 16:29:00.45
結局、車軸幅は460以内に納めたのかな?

266: 2020/08/24(月) 18:19:18.73
>>252
当製品は、ヤマハ海外工場Thai Yamaha Motor Co.,Ltd.(タイヤマハモーター)にて、日本向け仕様として生産されたものです。

271: 2020/08/24(月) 18:58:07.27
>>266
国産じゃないのか
外国産(東南アジア製造)のバイクって信用できるのか
気になります。

283: 2020/08/24(月) 20:17:30.91
>>271
何言ってんだ

125/155もタイ生産だろーが

253: 2020/08/24(月) 16:30:02.62
街と街を繋ぐ時に乗る感じなのかなぁ
って、ツールドフランスのことを思い浮かべて

257: 2020/08/24(月) 16:42:31.56
トリ300、税込100万くらいだと思ってたから思ったより安いなというのが俺の感想
フットレスト周りの余裕が今乗っているXMAX250までは行かずとも及第点なら買い換え検討しようかな
いずれにせよ試乗車待ちでワクテカしてる

258: 2020/08/24(月) 16:46:05.21
開発ストーリー読むとやっぱり通勤マシーンなんだ

電車通勤してる人にオススメらしい

「TRICITY300のコンセプトは、“The Smartest Commuting Way“、つまり“賢い移動手段”です。
なかでもバイパスを使う中長距離の通勤に、ぜひとも使っていただきたいですね。
郊外からある程度の時間をかけて電車で通勤されていらっしゃる方にもオススメです。
もちろんツーリングでも十分に楽しい爽快な仕上がりになっています。」

260: 2020/08/24(月) 16:57:33.74
何色にするか悩む……っていうほど色に違いがほぼないなw
欧州だとこの色じゃないとダメなのか

261: 2020/08/24(月) 17:01:50.84
日本向けっぽいけどねw
いいなあ…こう言う新しいのは割と好きだわ

262: 2020/08/24(月) 17:14:37.19
完全自立ではありません、とあるな
あくまで停止時は足を着けとも

268: 2020/08/24(月) 18:33:09.69
>>262 あくまで停止時は足を着けとも

そんなことどこにも書いてないぞ!
停止時には足着けが必要というなら自立機能なんてほとんど意味ないじゃん

274: 2020/08/24(月) 19:28:07.84
>>268
足を着けとは書いてないな
ただ停車時に軽く支えろとは書いてある

263: 2020/08/24(月) 17:41:58.61
高速乗る分には追い越しとかには辛そうだな
まあ155でも追い越し車線入る時なんて前に追いついた時ぐらいだけどさ

264: 2020/08/24(月) 17:55:16.98
税前90万以下だから頑張ったほうかな なんとか買えるわ…
155からの買い替えは決めてるけど色が渋すぎてアカン 百式ゴールドやサンダーバード4イエロー、ゲッター1マルチカラーみないなオモチャぽいのが出るまで待つぞー(出ずに終了したら諦めて買う)

265: 2020/08/24(月) 18:12:00.21
そこは買ってすぐオールペンだろ
黄色黒のストロボとかヤマハっぽくて好き
まぁ一番は赤白ストロボだな訳だが 

http://imgur.com/fdEWfCI.jpg

267: 2020/08/24(月) 18:32:20.56
フットブレーキ無いのね
その分だけ、欧州と比較して微妙に安いのかw

269: 2020/08/24(月) 18:46:03.32
YSPの島田さんとレイブログのインプレッション楽しみ
この2人はどんな評価をするのかなあ?

272: 2020/08/24(月) 19:03:26.80
おいwwww
グレーグレーグレーって、なんの冗談なんだよwwwww

275: 2020/08/24(月) 19:35:23.86
やはりデカ過ぎる…
https://i.imgur.com/6AsFw21.jpg

276: 2020/08/24(月) 19:38:51.25
XMAXとほぼ同じみたいだけどな
というかデカさ的には一般的な250ccビッグスクーターと変わらん

277: 2020/08/24(月) 19:56:17.83
それでなくても前重いな~と思ってるのにな

278: 2020/08/24(月) 20:01:55.14
カラーリングに関しては自分で塗るから良いけど
155とかのあれを鑑みるとシート交換した方が良いんかね?

282: 2020/08/24(月) 20:14:18.28
>>278
変えた方が安心感はありそう

279: 2020/08/24(月) 20:05:06.00
ようやく登場したトリシティ300
色はいきなり三種も揃えてきたぜ!

グレーとグレーと、何とグレーだ!

ヤマハぁ

280: 2020/08/24(月) 20:08:23.43
新色もナントカグレーだったらマジウケるww

281: 2020/08/24(月) 20:13:49.40
お家狭いので300駄目だわ
155でギリだからあかん

284: 2020/08/24(月) 20:18:15.63
欧州向け企画だとして、欧州も同じグレー三色なんだよな
グレーじゃないとダメなのか?欧州通勤バイクって

286: 2020/08/24(月) 20:31:40.15
>>284
派手な色合いのバイクで通勤したら品性とか疑われるのかもなー

285: 2020/08/24(月) 20:24:55.54
ロック機構に安心して、手押ししてて、アクセル軽く回しちゃって倒れる

ありそうw
でも、アシスト機能あるなら街乗り通勤でもストレスなしでいけるんじゃね??

287: 2020/08/24(月) 20:44:55.29
疲れ知らずなツーリングは出来そう

289: 2020/08/24(月) 20:51:53.38
250ccで出してもフォルツァ、XMAXと比べられるし絶対文句出るだろ。スペックだけで見れば車重が祟って勝てる要素ないし、だったら欲しい人だけ買ってくださいの方針なんじゃねーの

290: 2020/08/24(月) 20:53:10.28
MT-03ベースでナイケン300とかの企画もあるのかな?

291: 2020/08/24(月) 20:58:07.67
ヤマハホームページのトリ300に乗ってる男性って柏秀樹かな?

292: 2020/08/24(月) 21:00:11.91
以前トリシティに乗ってて300cc出るの気になって見てみたら100万でしたということでやってきました、高すぎ

293: 2020/08/24(月) 21:15:37.01
単気筒に100万は草

294: 2020/08/24(月) 21:16:12.12

295: 2020/08/24(月) 21:25:25.84
https://young-machine.com/2020/08/24/122526/
抜粋
気になるのは、なぜ日本国内でも海外同様に300とし、軽二輪枠の250としなかったのか、である。これについてヤマハに質問してみたところ、まずLMW機構を採用することで車重が増し、それに見合った動力性能を必要としたことでの最適解が300だったとのこと。さらに価格も100万円近くになることから、トリシティ300を購入するユーザー層が求める満足度を実現するためにも必要だったという。


まあわかる 俺も貧乏だからできれば250を税込70万で買いたいしね
ひとつ疑問なのは「100万近くでも躊躇せず購入するユーザー層が求めるカラーはグレー三段活用なのか」だw

297: 2020/08/24(月) 21:31:58.11
>>295
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity300/story.html
スーツに革靴のユーザーをイメージしましただと

296: 2020/08/24(月) 21:31:42.30
300買って、しまりんカラーにする猛者は現れるだろうか

298: 2020/08/24(月) 21:32:39.64
>スーツ・革靴のコーディネイトに適した3カラーを採用
>「スーツ、ジャケットにパンツ、足元は革靴で」というスタイルで乗られるユーザーさんをイメージし、カラーリングを設定しました。スクーターのメリットの一つが、「ギアチェンジが不要で、革靴でも気軽に乗れること」だと思います。

ビビットな革靴もあるんで次回にビビットな色を
皆,乗る時(試乗時も)「スーツ、ジャケットにパンツ、足元は革靴で」が合言葉だ

299: 2020/08/24(月) 21:37:20.02
意識高そうで何かやだ
125ラウンチの時は徹底して若者狙いの広告戦略だったのとは大違いだな
GQ掲載目指してそう

300: 2020/08/24(月) 21:49:08.29
250は出ないようだね。

301: 2020/08/24(月) 21:51:43.83
なんで?
来年出るんじゃないの?

302: 2020/08/24(月) 21:56:31.30
300は特別感で売り出そうとしてるから 下げの250は無いな

303: 2020/08/24(月) 22:06:36.74
トレッド幅が仕様として発表されていない。
欧州ど同じ470mmでないと乗り味が変わる。

304: 2020/08/24(月) 22:18:33.99
車検が嫌ならば3年後に乗り換えればいいんじゃない?

305: 2020/08/24(月) 22:25:24.10
250超えるんなら560でも良いな

306: 2020/08/24(月) 22:28:33.54
MT03のエンジンじゃダメだったのかな。 

307: 2020/08/24(月) 22:28:34.10
よーわからんけど
乗り味変わったっていいんじゃないの?
乗る人が納得すれば。

308: 2020/08/24(月) 22:33:10.62
>>307
乗り味だけでなくスタンディングアシストにも影響する。

309: 2020/08/24(月) 22:52:11.54
試乗車出る前に乗り味考えるバカいるかよ 出てけコラァ

311: 2020/08/24(月) 23:05:50.49
俺は300買うことに決めた!
100万迄ならこのバイクに出しても納得できるし何より快適そうだし。欲を言えばどうせ250オーバー出すなら中型免許で乗れるギリギリの400近くてほしかった。300出すなら249にすればかなり売れたろうに。

312: 2020/08/24(月) 23:20:15.90
>>311

あまり売れない方が良いのでないの?

318: 2020/08/25(火) 00:07:15.59
>>311
この重量だったら400の方が良かったのかも

私は大型持っていてfoccoにも乗ってたけど、250kgという重量で稼働率は低かったから

でも300には注目してます

323: 2020/08/25(火) 01:48:44.37
>>311
おーフォコ仲間だ
あまりにもプラスチックが脆くて、成川が撤退したときに手放したわ

356: 2020/08/25(火) 11:55:03.43
>>323
ナットやビス類もすぐに錆びてくるし
サイズ感は自立させてからセンターかけられるのは良かった
フロントタイヤ径が小さくて高速は不安感があった
十分安定はしていたんだけど
tri 300は15インチにして欲しかったな
塗装屋で買ったので、メンテとかは問題なかった
もしも買うとしたらヤマハブルーにでも塗るかな!?

314: 2020/08/24(月) 23:36:42.32
車検で購入を悩む層はターゲットじゃないの。
そのうち排ガス規制で排気量アップするし。

315: 2020/08/24(月) 23:49:38.97
黒とかグレーのバイク購入した事ないわ
写真ですら細部の造形とか見にくいし
メリハリのある色がいいよね

316: 2020/08/24(月) 23:55:43.50
排ガス規制と排気量アップって何がどう絡むの

320: 2020/08/25(火) 00:57:25.73
>>316
排気量を上げた方が規制の基準に対して楽なんだよ

ヤマハが50ccの開発を止めてホンダのOEMにしたのも基準クリアするコスパ考えて、って話があったはず

321: 2020/08/25(火) 01:18:03.80
>>320
クリアできないから諦めた、だと思う。
ホンダもそんなに先じゃない。
執行猶予がついてるけど無理だろうな。
騒音燃費も規制があるから排気量上げて回転数の低いところでパワーを出す方向に向かうしかない。コストもあって125cc未満は生き残れないだろう。
全社125ccに力を入れてるのはそのせい。

317: 2020/08/25(火) 00:06:03.27
発表遅いから別のバイク買っちゃったよ。
ちょっとショック。

319: 2020/08/25(火) 00:11:57.28
いま300買う気まんまんなんだけど、買ったあと一年くらいして560とか出ると激しく落ち込む気がする。
というか、でてくる気がかなりする!

322: 2020/08/25(火) 01:41:18.69
原チャがみんな電チャになるのか

324: 2020/08/25(火) 01:50:41.16
こうなってくると、ホンダの三輪やカワサキの四輪も気になるな
なんか、トリシティの記事に、倒立の技術は他でも使えるとか書いてあるが、軽量化が進んだら155や125にもつくだろうか

325: 2020/08/25(火) 02:13:29.04
ちなみに155は絶対に120キロは出ない笑
102,6キロが限界
120キロはメーター読みといって道路運送車両の保安基準148条で許容される
実測値と速度計の誤差許容範囲内の数字外だから車検に落ちる笑
155のメーター読み最高速許容範囲は114.4km
300は147.86km

ヨロピク

326: 2020/08/25(火) 03:17:57.35
>>325
それ、どういう計算?

327: 2020/08/25(火) 03:52:10.41
>>325
実測の話じゃなくてメーター読みの話をしただけ。メーター誤差あるのは素人じゃないから分かってます。155なんかもう乗らないし今更な話だけど。

328: 2020/08/25(火) 05:35:31.24
押し歩きでバックさせる時なんて台車を押すより楽しいかも。バイクの押し歩きってストレスだよね。

329: 2020/08/25(火) 05:47:51.09
現行トリシティに乗っててお金のある人は買うんじゃないかな。LMWの素晴らしさを知りながらも欠陥シートやゴツゴツリアサスに不満を持っている人は多いはず。300のシートは良さそうだしオプションで交換も出来る、リアサスはプリロード調整も利く。

333: 2020/08/25(火) 06:42:15.48
>>329
給油口問題が片付いてるのは大きい

334: 2020/08/25(火) 06:48:15.16
>>329
つーか、300マンセーはいいが、他人がどう思うかを自分の都合の良いよう勝手に妄想して巻き込むのはやめた方がいいぞ
金の有無ではなく用途や保管場所他色々な条件で使う道具を決める人がいっぱいいるという
当たり前のことくらいは知っておかないと今後生きるうえで苦労するかもしれん

337: 2020/08/25(火) 07:50:25.17
>>334
一般的に売れるんじゃないかと言っているだけだ。自分の都合としては155乗ってるけど置き場所と全長の問題で買わないよ。

342: 2020/08/25(火) 09:16:53.10
>>337
一般的には売れにくいんじゃないかな
125や155と比べて値段も倍近い、重量もかなり増え足付きもわるくなる
300ということで車検もあるまったく別物だから

250だったら乗り換え結構いたかもとは思うかな

330: 2020/08/25(火) 05:55:02.23
自立できるから重さも気にならないだろう。重さが気になるのは車庫から出すときや一時停止で足を出すときだから自立機能が重宝する。

331: 2020/08/25(火) 06:30:35.98
自立は自分で操作してはじめて機能するからな
忘れた時、自立するつもりでいたらこの重い車体を支えられない可能性も結構ある
その辺は認識しといた方がいいと思うぞ

332: 2020/08/25(火) 06:33:39.04
そういえばフットブレーキは省かれたの?

335: 2020/08/25(火) 06:55:10.11
足置き固定されて大丈夫なんかね

336: 2020/08/25(火) 07:44:19.59
なんでもいいや
ぼくちんは155で15年は戦うから

338: 2020/08/25(火) 08:00:48.80
今の155はしばらく乗れるし買い替えはまだだな,300は増車するほどではないから
300はそれなりに売れて3,4年後くらいにモデルチェンジしてくれ
それくらいで買い換える

381: 2020/08/25(火) 22:35:58.26
>>338
俺もそんな感じかな

339: 2020/08/25(火) 08:52:50.86
トリシティ300 スペック

車両重量  237kg
最高出力  29PS
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity300/spec.html


237kgの車体に30馬力以下のエンジンでは…。



ほぼ同じ車重のバイク

TRACER900 GT
車両重量 214kg
最高出力 116PS

MT-10 SP
車両重量 210kg
最高出力 160PS

351: 2020/08/25(火) 10:38:48.31
>>339
トリシティ300で馬力あたり8kg。トリシティ155で11kg。街乗りには問題ない。2kg以下なんてサーキットのレーサーだよ。

372: 2020/08/25(火) 19:47:57.27
>>339
> 車両重量 214kg
> 最高出力 116PS
>
> 車両重量 210kg
> 最高出力 160PS

そのパワー活かしたライディングするかって言うと道交法もあるし無理だよねって話
そこから 排気量ガー大型ガー 排気量だけ自慢みたいなのになっていくんだろうな


>>351
> トリシティ300で馬力あたり8kg。トリシティ155で11kg。街乗りには問題ない。2kg以下なんてサーキットのレーサーだよ。

125でさえ普通に乗れてるんだから問題ないわな

340: 2020/08/25(火) 09:00:35.24
NC750の馬力であの遅さだからな

341: 2020/08/25(火) 09:01:25.04
移動するだけなら、237 kgの車体に
300cc、 29馬力もあれば十分すぎるよ。

343: 2020/08/25(火) 09:23:44.92
日本仕様は250か400にすりゃ良かったのにな

346: 2020/08/25(火) 09:31:01.16
>>343
確かに、何故400でないんだろう 専用で開発するのがコストかかるからかな

344: 2020/08/25(火) 09:29:04.19
欧州市場向けをフットブレーキ外して
日本市場に持ってきた逆輸入車
そんなところなのかな?
欧州での他メーカー三輪も同じぐらいの値段なところをみると
日本での通勤用軽自動車に位置するのかね?

345: 2020/08/25(火) 09:30:39.78
トレッド幅、未確認状態なんだろ?

347: 2020/08/25(火) 09:32:30.06
LMWの発展型であるテッセラクトに期待してるが、四輪路線はやめたのかねえ

348: 2020/08/25(火) 10:00:27.02
テッセラクトの発展型がLMWであり
MW-VISIONなんじゃないの?

349: 2020/08/25(火) 10:11:44.01
試乗車って何時頃から載れるようになるんだろうか

352: 2020/08/25(火) 11:12:37.37
エンジン切ってる時は自立しないんじゃなかったっけ?
それ忘れて車庫いれで立ち転けする人居そう

353: 2020/08/25(火) 11:14:03.50
>>352
キーONならロックできるらしいぞ

354: 2020/08/25(火) 11:25:46.54
250とかメリットあるの日本だけじゃね?

355: 2020/08/25(火) 11:30:10.33
海外では300cc多いから
日本も300ccまで車検不要になればいいのに。

357: 2020/08/25(火) 12:06:30.53
155乗り。床フラットなら買ってた残念。床フラ便利すぎる

358: 2020/08/25(火) 12:11:48.50
出来るだけ早く欲しいけど、コロナで遠出がなぁ
と思うと、焦ることもないなぁとも

359: 2020/08/25(火) 12:14:28.31
300正式発表されたのか
にしても95.7万は予想してたより高いな

360: 2020/08/25(火) 15:23:43.19
た、た、た、単気筒に100万は草
バイク音痴丸出し笑

361: 2020/08/25(火) 15:33:45.87
たった100万で音痴は言い過ぎじゃね

ほかにライバルいないわけだし、
いたとしてもそれらが50万で売られてる訳ないし

世の中の相場的に、いたって普通の金額だと俺は思うから
いろいろオプション付けてオーダーしたよ。

362: 2020/08/25(火) 15:37:36.46
155を200に欲しい

363: 2020/08/25(火) 15:38:27.32
今400xとトリ125の2台持ち
400xをトリ300に乗り換えて、暫くは大トリ&小トリの2台体制

トリ300でロンツーついて行けそうなら、トリ125をデューク125に乗り換え予定

デューク125もカスタム楽しそうで欲しかったから楽しみだわ

364: 2020/08/25(火) 15:41:44.71
>>363
今155と原付
金さえあればそんな感じの組み合わせにしたい超楽しそう

384: 2020/08/26(水) 04:29:33.58
>>364
原付は駐輪場とかの縛りかな?
縛り無しならグロムとかも弄れるおもちゃで面白そうや。
金は欲しいと思ったらひたすらドケチ生活w

378: 2020/08/25(火) 21:12:05.11
>>363
ロンツー行けない可能性もあるのか?w
なぜ?

383: 2020/08/26(水) 04:19:40.11
>>378
マスツー仲間の帰りの高速ペースに余裕で着いていけるかどうか、実走しなきゃわからん。400xで6~7割程度の走りだとトリ300で8~9割は食う。
余裕は多いにこしたことないから、自分がキツいと感じたらそれまでよ。

365: 2020/08/25(火) 16:49:44.19
自立させるための条件が厳しいな
時速10km以下はいいが2000rpm以下に保たないと解除って
住宅地の四つ角で止まってスタート止まってスタートみたくアクセル煽ってじわじわ停止線前に進みつつ左右の確認する時にいちいち解除されるわけ?
このクソ重い車重なら一瞬移動したくてアクセル捻ったら2000なんて即超えるだろ

366: 2020/08/25(火) 18:31:15.16
>>365
そもそも自立してるときに意図的に動かすことを想定してないんじゃないか?

367: 2020/08/25(火) 18:41:33.73
でも直立できないんでしょ
補助してくれって書いてるし

368: 2020/08/25(火) 18:56:46.73
>>367
自立できるよ、一時停止は問題ない。
ただ三点で支えている訳だからステップに足をかけて外から跨いだりしたらバランスを崩すだろう。それで遠慮して自立補助と言ってるのだと思う。
実際に乗ってみなけりゃ分からないが。

369: 2020/08/25(火) 18:58:02.84
なるほど
じゃあ明日からプロテインとマルチビタミン飲んでみるかな

370: 2020/08/25(火) 18:58:21.46
誤爆

371: 2020/08/25(火) 19:12:32.74
リアキャリアは、XMAXと共通でいいのかな
40Lの箱つけたら、80L
余裕ありすぎだなって思ってしまう登山趣味

373: 2020/08/25(火) 20:05:54.94
トリシティ300が250ccだったら そういう話になってないと思う。
車検アリで大型と維持費が同じなんだから いろいろな面を大型と比べられるだろ

374: 2020/08/25(火) 20:17:42.37
単純にパワーウエイトレシオだけで語れるもんじゃないと思うけどね
走るのは低地の平坦路だけじゃないだろうし

375: 2020/08/25(火) 20:23:39.74
三輪と二輪比べんなよ
っていつも思う

386: 2020/08/26(水) 06:57:46.33
>>375
そういうの言っていると「都合のいいときだけ二輪の仲間に入る」コウモリ野郎と思われるんじゃね?

376: 2020/08/25(火) 20:56:44.97
自立機構で取り回しがどこまで楽になるかだなあ
240kgはちょっと怖いわ

377: 2020/08/25(火) 21:10:56.17
MP3だって似たような価格だからなー
3輪がmustって人じゃないと魅力ないわ

379: 2020/08/25(火) 21:31:48.66
俺のデータベースではこれに違い走りをするバイクは2000年型のホンダフォルツァだ。
こっちのほうが上は伸びる

380: 2020/08/25(火) 21:32:27.24
>>379
❌これに違い
これに近い

382: 2020/08/25(火) 23:16:18.28
MP3だのfuocoだのゴミは参考にならないからここでの話は禁止です

385: 2020/08/26(水) 05:43:41.19
MP3ってどんな所がだめなの?

437: 2020/08/27(木) 00:58:48.66
>>385
MP3でなくてフォコだったけど、ひとえに品質が悪い
納車時にパンクしてたぞ
新車でよ
paで指摘されて、怯えながらバイクショップ行ったよ
あと、ウインカー4箇所のどれかが一年ごとに折れた
ただ、三輪のフィーリングは最高だったよ
なので、それに代わるトリシティ300には期待してるが、、いっそトリシティ560で良かったよなあと思わなくもない

387: 2020/08/26(水) 08:05:37.40
フットブレーキ無くなった以外の変更はないの?
幅はどうなったの?

388: 2020/08/26(水) 08:15:25.57
トレッド幅460ミリがオートバイ扱いの上限なんだから当然それに合わせてくるだろ

389: 2020/08/26(水) 08:28:17.19
ここでもトライクで出るんだと頑張っていたひとがいたね
ディーラーからもしトライクでなければ予約を取り消して
も構わないと言われていると書いていたが、予約どうした
のかな

400: 2020/08/26(水) 10:54:29.43
>>389
そもそも論YSPはトライク販売が禁止だろw
そいつはバイクじゃ無けりゃ予約取り消しすって言ってだだろw
ただディーラーがヨーロッパ販売そのまま出るって云ったのは、
フットブレーキ無くなってる日本仕様だから嘘だったなw

401: 2020/08/26(水) 11:45:36.38
>>389
逆だろ!?
バイクじゃなきゃ予約キャンセルで構わないって
書かれてただろ?

なんでトライクじゃなきゃって改変してんの?

407: 2020/08/26(水) 15:04:27.12
>>401

トライク説を唱えるものとバイク説を唱えるものがあり、結局
バイク説が正しかった。
そこでトライク説を頑強に唱えていたものに対して聞いたわけ。

441: 2020/08/27(木) 06:20:26.14
>>389
トライクかトレッド幅変更の日本仕様なら買わない
だったよ 

390: 2020/08/26(水) 09:15:33.59
確たる情報出る前に妙に否定するのも妙に肯定す?のも同レベルの戯言でしかない

391: 2020/08/26(水) 09:16:16.54
↑戯れ言

395: 2020/08/26(水) 10:00:09.23
追い越し車線をかっ飛ばしていく人達を見て
一番左側で、怖っ!って思ってる自分には
120で十分すぎる

396: 2020/08/26(水) 10:01:01.14
平地120km巡行しか出来ないのなら、
高速道路でちょっと急な登り坂だと80kmhも出せなくなるかもね
タンデムで荷物も積んでたらどうなることやら
そんな走りを想定してない人ならそれでいいんだろうけど

397: 2020/08/26(水) 10:12:36.18
つまり、ナイケン買えばいいんだろ?
その時は

398: 2020/08/26(水) 10:26:05.32
うむ
ナイケンでパワー不足はありえないからな

399: 2020/08/26(水) 10:31:32.66
ナイケンは乗ってる人曰く安定し過ぎてて高速とかバイパスだと眠くなるそうな
zx14rや隼、ブラックバードでも言われてたけどね

402: 2020/08/26(水) 12:07:19.76
トライク論争ってなんだったんだろうな
発売直前に日本だけトライク扱いにされてしまうという偽情報
冷静に考えればそんな訳ないと分かるのに

403: 2020/08/26(水) 13:22:48.52
ああ
上で最高速133km/hしか出ないとか言ってたのは
最大出力回転数7250rpmでATが高速側に倒れたときの速度のことを最高速と勘違いしてるだけだな
まあスペックシートから最高速なんて計算できるわけないんだけど

404: 2020/08/26(水) 13:53:49.66
みんな箱つけるの?
トリ300に似合う箱ってあるのか?

405: 2020/08/26(水) 14:45:24.39
純正箱でいいよ

406: 2020/08/26(水) 14:50:16.17
キャリアも箱も、純正お高いけど
手放すときは、純正方が
買い取り高くなるのかね?

408: 2020/08/26(水) 15:37:58.04
ハヤブサから300に乗り換えるぜ

411: 2020/08/26(水) 18:46:44.33
>>408
なんで?

409: 2020/08/26(水) 16:38:48.80
試乗は発売日以降?

410: 2020/08/26(水) 17:28:51.90
試乗が楽しみ!10月以降か?

MP3は昔のイタリア品質、走行中ラジエターホースが抜けたり
自立機構が壊れたりしたらしい。輸入元の鳴川商会も、故障時の
対応が悪かったみたいです。

412: 2020/08/26(水) 19:02:28.00
買うぜ300!

415: 2020/08/26(水) 19:37:23.51
>>413
買うぜ買うぜ買うぜ買うぜ買うぜ買うぜ買うぜ買うぜ買うぜ買うぜ買うぜ買うぜ!!!

414: 2020/08/26(水) 19:31:56.74
普通に買えるようになるのがいつになるか

416: 2020/08/26(水) 19:40:54.56
落ち着くまで300は別スレにした方がいいんじゃね

417: 2020/08/26(水) 19:51:56.93
賑やかで良いじゃないか。

431: 2020/08/26(水) 22:50:11.97
>>417
いい人や。

418: 2020/08/26(水) 19:58:31.12
自立アシスト、他車にも転用可能って言ってるから、2021モデルの155に搭載されるのかな?

419: 2020/08/26(水) 20:23:13.48
現行155は機構がアッカーマンじゃないし、トレッドも狭いからどーでしょう?
ナイケンはアッカーマンだがトレッドは狭い。

アッカーマン機構と470mmトレッドはスタンディングアシストの必要条件だろうと踏んでるんだが、開発陣如何がか?
それども成立するトレッド幅は全長や重量に比例するのか?

ナイケンにスタンディングアシスト乗っけてほしい。

427: 2020/08/26(水) 22:07:15.34
>>419
ナイケンにアシスト付いたら多分ガチで悩むと思う
通帳とにらめっこしそう

428: 2020/08/26(水) 22:23:47.47
>>419
開発陣なんていないから。
でも両方の要素とも自立の条件とは言えないと思う。分からんけど。
逆に何故そう思うのか知りたい。機械詳しそうだから。

429: 2020/08/26(水) 22:25:03.86
>>419
正直ただの付加価値付けだと思う。
EU市場を見据えての事ではないか?

420: 2020/08/26(水) 20:46:22.47
買うぜ!125

421: 2020/08/26(水) 20:50:43.28
155に自立アシスト付いたら考える

422: 2020/08/26(水) 20:52:06.79
ここの住人あれだけ待ちわびてたのに、出てもスレ伸びないな。ヤマハの人間がいるだろうに。
やはり、日本では300は無理だと思う。車検という面倒な壁があるし、なにせ中途半端。俺も含めて、フェードアウトした人多いと思う。せっかく良いモデルなんだから、日本で売るなら、ユーザーが求める物出さないと。

423: 2020/08/26(水) 21:39:21.76
自立機能は他の障害を軽く克服してくれる

424: 2020/08/26(水) 21:45:59.56
むしろ560ccでよかった

425: 2020/08/26(水) 21:54:42.05
どうぜ250超えるんならTMAXエンジン流用なら かなりの需要有るじゃね?

426: 2020/08/26(水) 22:06:49.30
まぁ100万円弱なら400ccがいいわな
TRICITY700で150万円程度なら納得かな

430: 2020/08/26(水) 22:34:41.46
TCSついてるのか
効果どんなもんなのか知らないが

432: 2020/08/26(水) 23:03:38.25
オンライン発表会なんてあったんだな。
結構複雑な機構なんだな。スタンディングアシストが125まで降りて来る気がしなくなった。重心も値段も高くなりそう。

433: 2020/08/26(水) 23:08:45.34
トリシティ1700はまだですか?

434: 2020/08/26(水) 23:28:57.09
オプションは何つけるのが良いのだろうか?

436: 2020/08/27(木) 00:21:05.80
スタンディングアシストって押し引きの時にも使えるの??
推してる時にも倒れにくいってことでいいのかな?
スイッチオンしないで推してたら倒れやすいの?w

438: 2020/08/27(木) 01:17:03.71
トリシティ300盛り上がってるね。現在、155を乗っているが、取り回しが重いのなんの。
重心が高いからなのか、取り回し中何回も倒しそうになるし。私の要望は、もっと軽量化をして欲しい。
300はバックギア付けるとかしないと傾いた所に止めたら出せないイメージ。
やっぱり、体格が大きい欧州人向けのバイクなのだろうか。

439: 2020/08/27(木) 01:34:10.90
155乗ってるけど通勤車には最高。道選ばずちょいツーリングもいけるし。燃料タンクあと1L多ければ完璧なんだが。

440: 2020/08/27(木) 06:17:43.71
300は積載力どうなん?

445: 2020/08/27(木) 08:35:07.43
>>440
シート下はXMAXと同じ容量だけどフロントのボックスは無くなってる

442: 2020/08/27(木) 07:17:29.65
ニケンはマイナーチャンゲでロック追加は有ると思う

443: 2020/08/27(木) 07:57:54.54
他の三輪も、スペック的に
似たような感じがするけど
あと一社、日本メーカーが参入したら
劇的に性能変わるのかなぁ

444: 2020/08/27(木) 08:03:24.05
どうせ輸入車なんだしカワサキのバイクみたいにスーパーチャージャー付きにすれば300ccでこの価格でも納得できるかもしれんねw

446: 2020/08/27(木) 08:40:16.73
125にスタッドレスつけて雪国で乗ってる人いる?

447: 2020/08/27(木) 08:45:53.74
ちょっと前は300は買うつもりだったが、今の155を乗りつつ大型アドベンチャーを増車することにした

448: 2020/08/27(木) 08:57:45.25
今改めて155を見ると小さくていいわぁ

449: 2020/08/27(木) 09:18:44.36

450: 2020/08/27(木) 09:23:44.87
スパイク履けるような地域なら心配はないわな

455: 2020/08/27(木) 12:09:59.90
>>450
125ならどこでもスパイク履けるぜ

451: 2020/08/27(木) 09:38:36.59
x-advが車重238kgシート高790mm
tricity300が237kg795mm
重くもないな

452: 2020/08/27(木) 09:58:58.16
XMAX300で最高速が150ぐらいやし140出ないぐらいじゃないかな

453: 2020/08/27(木) 11:33:06.98
濃い色ばかり
白が欲しい
オールペンか・・・

456: 2020/08/27(木) 13:02:04.21
>>453
グレーは濃い色なのか、淡い色なのか。。。それがハッキリしないのがグレーなのだ。

454: 2020/08/27(木) 11:46:33.53
x-advは排気量2.5倍だからあんまり比較対象にはならんなあ

457: 2020/08/27(木) 13:05:36.20
ヨーロッパヤマハがtricity300の先行販売してて
YouTubeに高速走行動画が公開されてる
全開で110km/h未満ぽい

468: 2020/08/27(木) 14:50:57.85
>>457
URLを教えてくれない?

469: 2020/08/27(木) 14:51:49.90
>>457
どこの動画見たか知らんが、ドイツかどっかのアウトバーン実走でメーター130km出てた動画あったぞ。
コメントでも「全開じゃないから知らんけど最高140近くまで出るんじゃない」みたいなコメントもしてたし。110はない

472: 2020/08/27(木) 17:36:17.38
>>457
最高速110キロとか原2レベルじゃん
さすがにないやろ・・

487: 2020/08/28(金) 09:21:03.41
>>472
別に飛ばす気がないからから
これぐらい出せたらいいわ

458: 2020/08/27(木) 13:24:07.81
155でいいやってなりそうな速度だな

459: 2020/08/27(木) 13:40:56.50
85mphとかレビュー書かれてるね

460: 2020/08/27(木) 13:45:09.12
85マイルなら136キロくらい

461: 2020/08/27(木) 13:48:41.57
XMAX300の+60kgなんだから
XMAX300でタンデムしてる感じ?
人間の体重それぞれだし
そんな単純か知らんけどw

462: 2020/08/27(木) 14:17:00.37
110未満とかあり得ないから

463: 2020/08/27(木) 14:27:05.47
なんで300なんだろ・・ 250のXMAXのエンジンで維持費安くして買いやすくするかか560のTMAXのエンジンでもいいだろに・・
でも自立機構装備はええよ

464: 2020/08/27(木) 14:28:12.39
でも乗り出し値段が100まん超えるなあ・・
spレだったら軽のハイトワゴンでもええやろってかんじになりそうでもない・・

465: 2020/08/27(木) 14:32:08.36
自立機構あったら シート高どんだけ高くてもええな
トリシティ125.155になんでつかなかったのかな
次のモデルチャンジでつけるのかな

466: 2020/08/27(木) 14:42:45.30
>>465
自立機構は販売価格でどれくらいの値上げになるんだろうね
125ccと155ccの価格差をつけるために敢えてパーキングブレーキを155だけに
設定したりもしているので155だけの装備にして今は22,000円差だけど5万~6万差に
するのかな?次はスマートキーも付くだろうからそれも含めたら7万差くらいかな

467: 2020/08/27(木) 14:50:26.05
自立機構ってそそられるけど今の155でも正直倒す気がしないんだよなあ

470: 2020/08/27(木) 15:17:01.02
いつの間にかヤマハから400ccスクーターが消えていた・・・

474: 2020/08/27(木) 17:59:08.74
ナイケンに自立機構、つくだろうなきっと
そうすると、コレとどちらが良いか
悩ましい

475: 2020/08/27(木) 18:22:00.75
300がまだ3CTの時はダサく見えたが
トリシティ300として見ると悪くはないよね

476: 2020/08/27(木) 18:31:52.46
NIKEN顔までいかなくていいけどXMAX顔になってほしかったけど

477: 2020/08/27(木) 18:37:53.71
xmaxと比べてどっちが足伸ばせそうかな?

478: 2020/08/27(木) 19:55:22.14
ナイケンに自立機構とリバースついたら170万でも買うわ

479: 2020/08/27(木) 20:52:12.09
>>478
おーい!

491: 2020/08/28(金) 12:16:50.36
>>478
170万じゃ買えないだろ

480: 2020/08/27(木) 21:07:08.29
ナイケンにリバースはないけん

481: 2020/08/28(金) 06:27:51.44
スタンディングアシストについてのofficial動画がEUと日本国内では微妙に違うと思う。

EUでは、ほーら自立しまっせー!こけまへんよー!

日本国内では、いろいろと注意書きがある。

自立つっても気ーつけてな。片足付いといてな~。

482: 2020/08/28(金) 06:36:32.14
クレーマーばっかだから

483: 2020/08/28(金) 06:45:18.90
免許取ることろからだけど300買う
とりあえずコロナ終息しろ!

486: 2020/08/28(金) 09:06:44.26
>>483
普通二輪免許とっちゃうキャンペーンで3万円もらえるね

普通持ちで大型取る人も適応されるのかな?

484: 2020/08/28(金) 06:52:18.74

485: 2020/08/28(金) 09:06:43.45
MWなんちゃら出す気があるのかもしれないのか…
流石に、エンジン400ccじゃむりだよな

488: 2020/08/28(金) 11:07:08.72
いや300でMAX110キロはねーよ
155でそんくらいだろ

つーかそもそも誤情報やろ

489: 2020/08/28(金) 11:12:37.63
そもそも重さって最高速度にあまり効かないからな
馬力と空気抵抗が大半

490: 2020/08/28(金) 12:05:23.43
なるほど!

492: 2020/08/28(金) 12:41:01.09
最高時速2km/hでいいからリバースギアが欲しいときはある

493: 2020/08/28(金) 14:31:53.30
コロナは終息したと言って良いと思う。
終息してないのはメディアの発狂。

494: 2020/08/28(金) 16:12:57.75
0-100が30秒

495: 2020/08/28(金) 16:47:42.86
速い!

496: 2020/08/28(金) 19:21:52.15
みんな300のモニター 募集するの?

497: 2020/08/28(金) 19:30:50.10
いや俺が募集しても用意できないし

498: 2020/08/28(金) 19:46:49.30
でっけえ釣り針だな

499: 2020/08/28(金) 22:22:13.90
宝くじ当たったら買うわ

500: 2020/08/28(金) 22:24:00.75
宝くじなんて10枚セットで買えば100%当たるやん

502: 2020/08/28(金) 23:00:01.21
>>500
こういうの、何が楽しいんだろ。

501: 2020/08/28(金) 22:59:24.81
いいツッコミだ

503: 2020/08/29(土) 00:19:03.91
あー!そういえば宝くじ買い忘れたー

504: 2020/08/29(土) 02:02:22.20
もう4年前か
ロト6で2位当たって気がついたらYSPではんこ押してた

505: 2020/08/29(土) 02:44:20.58
【YAMAHA】TRYCITY 300 PART 1【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598635856/

とりあえず建ててきた
発売日前後はネガキャンやらなんやらがスゴいやろうから
しばらくIP付きでいきまっす

506: 2020/08/29(土) 06:01:13.02
>>505

507: 2020/08/29(土) 07:19:53.81
>>505
GJ

509: 2020/08/29(土) 14:58:47.80
300でがっかり😞

銭ならなんぼでもあるんよ
97万なんて安いもんだ
しかし300
なんで250にしなかったのか?

512: 2020/08/29(土) 16:02:20.13
>>509
そこで400って言わないところが

513: 2020/08/29(土) 16:06:34.70
>>509
この重さにパワー的に最適な300を選択したって言ってんだから250じゃろくに走らないんだろ。
250を車検で縛ってるのは日本だけだから特に合わせる必要もないって判断でしょ。もしくは車検で定期的にメンテ入れないと怪しい何かがあるかだな。

536: 2020/08/29(土) 22:14:54.48
>>509
なんで250がいいの?

544: 2020/08/30(日) 07:58:27.86
>>509
なんでわざわざスレ分けたのに両方のスレで同じ事書くの?
バ○なの?

554: 2020/08/30(日) 14:10:25.94
>>509
400じゃなくて250という辺りで
ホントんとこ銭はなんぼも無さそうな感じ

510: 2020/08/29(土) 15:05:34.07
なんぼでも銭あるんやったら車検ぐらいしたれや

511: 2020/08/29(土) 15:33:44.10
250が実際に出たら出たで試乗会とかで叩かれまくってたかもね
それ言ったら300もまだ乗ってみなきゃ分からんけども

514: 2020/08/29(土) 16:25:21.84
どうして車検の有無にこだわるのか分からない。
車検が有ったほうがきちんと整備したバイクに乗れて良いのではないかね。
できるだけ維持費を少なくしたいというのであれば、250を求めるので
はなく、125か155にすれば良いのは。

515: 2020/08/29(土) 16:35:40.05
300のスレあるでよ

【YAMAHA】TRYCITY 300 PART 1【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598635856/

516: 2020/08/29(土) 16:50:55.66
どうせなら全排気量に車検導入して欲しいな

517: 2020/08/29(土) 16:54:29.74
車幅灯とサイドリフレクターの新車装着が250以上は2023年9月からで
原2以下は2025年9月から義務化だけど、どのタイミングで導入するんだろ

518: 2020/08/29(土) 17:30:56.03
車幅灯はともかくとして
リフレクターは、なんか張ればいいだけだから
早く来るんじゃない?

519: 2020/08/29(土) 17:57:06.64
海外の動画で、ナンバープレートの後ろあたりのサイドに、丸っこい黄色の反射材ぽいのついてたのを見たけど、あれとは違うのかな

520: 2020/08/29(土) 18:05:25.67
まあ、剥がすけどね

521: 2020/08/29(土) 19:48:24.11
リフレクター剥がすとか厨二病まだ引きずってんのか?
バイク変えるような歳で?

522: 2020/08/29(土) 19:57:09.37
ナンバープレートを水平にしたりしちゃう種族だな

523: 2020/08/29(土) 20:09:43.66
ガイジは一生ものだからね

524: 2020/08/29(土) 20:15:20.89
剥がす黙示録ガイジ

525: 2020/08/29(土) 21:25:35.55
普通に林道走るから、300はデカ過ぎる……。

526: 2020/08/29(土) 21:29:58.21
かといって、155だと

527: 2020/08/29(土) 21:34:41.44
155検討中なのですが155で林道はどうですか?

542: 2020/08/30(日) 00:56:29.13
>>527
舗装林道なら落ち葉枝砂荒れたアスファルトとかガン無視できるから楽々
未舗装は知らん

555: 2020/08/30(日) 14:16:04.66
>>527
82Jだけどノーマルタイヤでもフラットダートはかなり安定してて、80km/h位は余裕。
今のフロントはK860、リヤはビーラバー。
ヌタッっててもエンデューロレーサーよりは楽かな。
酷いガレ場にはアタックしてない。
あと飛んだことはない。
調子に乗って川に落ちそうにはなった。

528: 2020/08/29(土) 21:43:00.18
400なら多分みんな心に引っ掛かりを持たずに買えたんだろうなって

529: 2020/08/29(土) 21:54:17.28
>>528
ほんそれ

530: 2020/08/29(土) 21:55:19.49
色々これがいいあれがいいと話になるが
どれを選択しても、たいして差はないじゃないかな
って、販売計画台数見て思う

531: 2020/08/29(土) 22:03:20.65
シューティングブレイクが80万円代なら悪くない気がしてきた

532: 2020/08/29(土) 22:03:24.44
400で出したって値段が大型並みになるだろうし今度は大型で買った方が良いとか、250で出して欲しかったとかいうだろ。んで250ならxmaxと比べて遅くなるから、何故400で出さなかったとかなるし、何出しても文句言うだろ。

533: 2020/08/29(土) 22:07:23.46
300を250に変更する手間さえ惜しまれてるとか
日本人ゴミ扱いだな、、、

534: 2020/08/29(土) 22:10:17.10
XMAXベースらしいから400ccにするのなんてエンジン関連部品だけで済みそうだけどそう単純でもないのかね

535: 2020/08/29(土) 22:12:59.38
>>534
スクーターなんだからxmax250やxmax400のエンジンユニットに載せ変えれば行ける気がするね
構造変更すれば合法じゃね

537: 2020/08/29(土) 22:16:02.67
250だと、重くって走らなかったって話が本当なら
自立機能を無くして軽くするしかないのかな?
そうなると、自立機能がないって騒ぎそうw

538: 2020/08/29(土) 22:24:57.34
TMAX560のフレーム
https://www.mr-bike.jp/feature/yamaha_2011showmodel/img/01/2012_YAM_XP500_EU_MDNM1_DET_003.jpg

ヤマハがこっそり特許出願中の未発表マシンの資料画像
https://www.motospia.it/motopiu/uploads/2020/06/Schermata-2020-06-11-alle-18.29.08.png


フレーム流用するつもりかな

539: 2020/08/29(土) 22:36:18.16
XMAX300→XMAX400で30kg増
トリシティ300→400にすると、260kg?
そんな簡単な話ではないんだろうけど

541: 2020/08/29(土) 23:27:14.66
>>539
100ccも増えたら、強度の為にもっと重量が増えてそう

540: 2020/08/29(土) 23:11:55.06
XMAX250だって走らないから。
300でも重量増でキツイだろうな。

543: 2020/08/30(日) 01:54:19.63
TMAXベースも今後出て来るんかな?
お値段がヘビー級になりそうだけど

553: 2020/08/30(日) 13:19:40.64
>>543
TMAXベースとかナイケンに迫る価格になりそうだな
150万ぐらいか

545: 2020/08/30(日) 08:06:28.84
MP3の経験的に、自立機構の操作感はみんなが想像してるのとはちょっと違うと思う。

押し歩きには便利だけど、小石やちょっとした段差で倒れそうになる。緩衝機構がなくなりガチガチになるから。

逆に交差点で止まれで止まって、頭出して止まってはそんなに不便ではない。すぐロックかければいいから。

どんな傾斜だろうが段差があろうが駐車できるのが一番重宝したかな。

547: 2020/08/30(日) 08:45:57.49
>>545
扇形のプレート固定するだけなのになんでガチガチに固まるんだよ。
アホもたいがいにせえよ。

549: 2020/08/30(日) 10:10:50.91
>>547
ショックも固定しないと自立できないのが想像できない?
バネ固くて、顕著に低速が固くて高速が柔らかい画期的なショックが付いてればできなくもないけど。

550: 2020/08/30(日) 11:18:27.02
>>549
トリシティ300とmp3は違うよ。
動画で見たけど、トリシティはサスペンションは利くんだよ。

546: 2020/08/30(日) 08:19:14.64
MP3は、サスは固定
トリシティは、サスは固定されない
になるのかな?

548: 2020/08/30(日) 09:02:19.38
MP3はサスストロークも固定するんやで

551: 2020/08/30(日) 11:37:22.70
ショックアブって堅いよ。手の力くらいじゃ伸び縮みしないくらい。

552: 2020/08/30(日) 11:56:26.05
揺すっても±1cm程度だよ。

556: 2020/08/30(日) 17:41:14.48
欧州の動画見たらユッサユッサゆすってたよ。
開発者のインタビューにも出てなかったっけ?

557: 2020/08/30(日) 18:05:17.66
欧州仕様と日本仕様はトレッド幅が異なるので安定性も異なる可能性ない?

558: 2020/08/30(日) 18:49:22.38
>>557
違いがないわけがない
ただどの程度のものになるのかは、開発者のみぞ知る

560: 2020/08/30(日) 19:57:01.39
>>557
LMHの真髄はアッカーマンジオメトリー。
それは470mmトレッドで引き出せる。
開発者は知っている。

559: 2020/08/30(日) 19:02:19.14
mp3はショックも固定するからステップを上がるみたいに乗車できる。
トリシティ300はショックを固定せずふらふらするから普通の乗り方が良い。
一時停止の時は体が動かないからどうにか自立できる。
i think

561: 2020/08/30(日) 19:57:48.95
欧州だと、車免許だけで乗れるとはいえ
保険屋がいい顔しないのね
そりゃまあそうだわなw

562: 2020/08/30(日) 21:36:20.46
300ってスタンドはどうなってんの?
普通のバイクと同じようにセンタースタンドと横のスタンドがあるの?

563: 2020/08/30(日) 21:41:23.25
>>562
両方あるようだね

564: 2020/08/30(日) 21:50:26.72
駐車してる時は例の倒れにくい機構は働いてるのかな?
それとも横のスタンド蹴っぱらったら倒れちゃうのかな?

565: 2020/08/31(月) 00:24:56.70
バッテリーが切れたら倒れるから駐車中のスタンド無しは無理でしょう。

566: 2020/08/31(月) 08:18:15.28
ロック用のキャリパーに注油口が見える。
モーターで油圧ピストンを押してるのか?
パーキング引くと油圧でロックされるのかもしれない。

567: 2020/08/31(月) 09:14:33.27
実物をバイク屋で見れるのはいつ頃になるんだろ

568: 2020/08/31(月) 14:20:28.32
今日だけでトリシティ125,155を7台も見た
さすがにこれは最高記録や

571: 2020/08/31(月) 20:15:32.69
>>568
全部ワイや
すまんな

569: 2020/08/31(月) 16:39:57.97
人気が出てきたのかな?
これで300が出たら格が上がるから125,155も売れる。

570: 2020/08/31(月) 19:45:05.92
300 欲しい TMAX 売って買おうかなー

572: 2020/08/31(月) 20:58:20.10
>>570
流石にTMAXの代わりにはならなさそうだから増車が良いよ
TRICITY700が出たら総入れ換えすればいいのでは?

573: 2020/08/31(月) 23:31:58.59
シュッとしたグリップヒーターある?
スイッチがハンドルに納まってるやつ。

574: 2020/09/01(火) 00:16:33.73
TMAXベースの出してくれ。
ナイケンよりそっち買う。

578: 2020/09/01(火) 11:58:47.09
>>574
同意

575: 2020/09/01(火) 03:15:40.49
マンションにバイク用駐輪場ない人どうしてる?
普通に駐車場借りて雨ざらしにしてる?
近隣のマンションの駐輪場に電話して借りられるか聞いても良いのか?

576: 2020/09/01(火) 06:29:56.40
コンテナでもかりればいい

577: 2020/09/01(火) 10:51:01.59
俺のマンションは自転車駐輪場のみでバイクなし 昔は空いてるとこ囲ってバイク置き場にしようかって話が出てたけど何年も留保してるうちにバイクは俺の1台だけになっちゃったw
幸い一畳くらいの階段下スペースがあるんでそこに置いてる

579: 2020/09/01(火) 12:12:29.00
155の中古探してるけど、もうちょい相場下がればなあ

580: 2020/09/01(火) 13:09:45.72
ysp横浜が取り上げてるね

581: 2020/09/01(火) 18:20:42.20
幅のネタ出なかった
なんで重要な部分なのに隠すの??
それとも販売店にすら公開してないの?

582: 2020/09/01(火) 19:19:42.27
>>581
重要でもなんでもないからじゃね?

583: 2020/09/01(火) 19:26:58.90
説明された所でそれに対して何かできる訳でも無いしねぇ
自主規制なんかと違って逆車の抜け道も無いし

584: 2020/09/01(火) 19:53:43.64
隠すほどのものでもない

585: 2020/09/01(火) 20:10:39.58
高いなー大型バイク買える
650ccくらいでスポーツスクーターにして欲しかった

586: 2020/09/01(火) 20:24:32.41
>>585
それだと150~160万円くらいになるだろうね
と言う自分も大型で出してほしい派だけどね

国が300まで車検なしにしてくれればみんな幸せになりそうなんだけどね

587: 2020/09/01(火) 20:51:23.49
買いたいと思うトリシティ
125か150、自立、スマートキー、マット系か白色、自分でメンテナンスし易い構造(オイル、タイヤ交換などの消耗品)←大事。自分ですると愛着がわく。
考えてる人は、通勤やちょい乗り層。家族目線から子供や夫に安全なバイクとして、この形が支流となるはずなのに、その為の土台を逃そうとしている。他のメーカーに抜かれないよう頑張って頂きたい。

588: 2020/09/01(火) 21:16:13.86
70歳 無職 男性

589: 2020/09/01(火) 21:38:55.13
テネレのスレ見てて
アドベンチャートリシティ欲しい

590: 2020/09/01(火) 21:43:15.11
TMAX から Tricity にすると
〇: LMW、スタンディングアシスト
×: グリップヒータ、シートヒーター、クルコン、 電動スクリーン、マルチファンクションメーター
失うものが多すぎるな かと言ってスクーター2台も持つ気しないし

591: 2020/09/01(火) 21:56:50.75
LMWとの相性良さそうなクルコンはオプションでも良いから欲しかったところ

592: 2020/09/02(水) 06:47:32.78
シートヒーター、クルコン、電動スクリーンもオプションにあったら
いいな。フルにつけるといくらになるんだw 
全部乗せのTECHMAX超えちゃうかもね。

593: 2020/09/02(水) 06:54:05.09
300ccにいくらかかるんやろね

594: 2020/09/02(水) 06:56:24.12
デザインが合う専用サイドパニアを出して欲しい

595: 2020/09/02(水) 08:07:47.99
300は
トリシティ155が2台分の値段か

596: 2020/09/02(水) 08:41:28.96
600が出たら4台分か?
重さは300kg超え?

598: 2020/09/02(水) 10:23:49.47
>>596
500キロ越えだろ

597: 2020/09/02(水) 10:13:51.24
そうなりますね

599: 2020/09/02(水) 12:13:49.22
125や155はデザインイマイチ
ナイケンも全体的に見ればバランスがなんかおかしい
ただ300は全体的に見てもデザインはいい

600: 2020/09/02(水) 12:21:58.23
俺は逆に300のデザイン酷いとおもうが。
TMAX560みたいな2眼デザインにしてほしかった。あれじゃ正面マキグソみたいにみえる。

601: 2020/09/02(水) 14:13:38.89
300の自立要件厳しいよな
2000回転以下、時速15km以下、アクセル全閉、これが揃って自立ボタンが作動
アクセル少しでも開けたら自立解除するなら10km以下の渋滞はまったら頻繁に自立解除されるし
自立条件は2000回転以下、時速15km以下だけでいいだろ、なんでアクセル全閉とか不便になる条件つけるねん

603: 2020/09/02(水) 14:56:30.81
>>601
同感。改造できないのかな?

605: 2020/09/02(水) 16:37:47.66
>>601 なんでアクセル全閉とか不便になる条件つけるねん

自立状態でアクセル開いたら危ないだけやんか

607: 2020/09/02(水) 17:54:23.11
>>605
2000回転以下って条件があるならその回転数までのアクセルは開閉をしても自立作動OKにして欲しいわけよ
現状アクセル全閉しか自立は作動しない、前レスみたく極低速時に進む時にアクセルを少しでも開けたら自立がキャンセルされる
その時にバランス崩したらコケるリスクがある、すばやく自立ボタン押せたら良いがそんな反射神経無いわ

612: 2020/09/02(水) 19:02:18.70
>>607
大柄な車体だからUターン時とかに利用したいけど無理っぽいね
チルトロックのせいで起こる事故を懸念してかな

できる範囲の操作で色々工夫して使いこなすのもまた楽しいと思うよ

618: 2020/09/02(水) 21:29:30.88
>>607
2000回転なんてクラッチ繋がってなくね?

620: 2020/09/02(水) 23:42:36.63
>>601
こういうの理解できないんだが、自立の状態で走るつもりなのか?

信号とかでの停車時に足を一瞬すら地面につきたくないとか?

602: 2020/09/02(水) 14:35:26.30
微妙だなw

押すときとか信号停止時など一時的に止まる時に使う感じかね

604: 2020/09/02(水) 15:27:14.23
もう300の値段でてるな、一番安いので乗り出し90万弱か

606: 2020/09/02(水) 17:42:17.83
信号待ちの時に自立スイッチオンでステップに両足乗せてて
信号が青に変わったらアクセル捻れば自立が自動で解除されるって使い方を想定してるんじゃね

608: 2020/09/02(水) 18:01:13.76
原付二種の購入候補で試乗したけど、なんかこれが一番しっくりした気がする・・
NMAXやPCXや株110よりも・・ 足元がきついきついって書き込み多かったけど
全然そんなのはなかった気がする 俺の足が短いだけの気もするが

609: 2020/09/02(水) 18:09:46.73
自立は、現状であれこれ考えても無駄だろうな
実際に乗ってみないと

611: 2020/09/02(水) 18:33:23.84
>>609
まあ足つき楽だったし、結構重量軽いバイクだし必要ないのかもな・・

610: 2020/09/02(水) 18:17:26.05
靴25前後の俺でも狭いから30センチの人は試乗必須

613: 2020/09/02(水) 19:42:56.26
無理に自立させんでも足つけば良いだけでは?

614: 2020/09/02(水) 19:46:44.48
そういうお前らはいつになったら自立するのだよ

615: 2020/09/02(水) 20:48:27.20
それつまんね

616: 2020/09/02(水) 21:17:04.16
全閉は辞めてくんねーかな
渋滞や極低速Uターンで使えんが

617: 2020/09/02(水) 21:24:34.75
いやおまえらUターンで傾けないの?

621: 2020/09/03(木) 01:00:57.20
トリシティは超低速で不安定だから300がロックしたまま微速前進可能かどうかは気になる。

623: 2020/09/03(木) 01:29:03.67
>>621
ちょっと前のログくらい嫁

627: 2020/09/03(木) 06:13:13.35
>>623
クラッチがつながるのが、恐らく2000回転以上だから微速前進は無理っぽいね。チャンスがあったら試乗して確認してみるよ。

622: 2020/09/03(木) 01:11:17.40
300のクラッチって何回転くらいでつながるの?155は3000回転くらいの感じだけども。

625: 2020/09/03(木) 05:12:22.35
82Jは6.5Lと更に厳しいな。
155のタンク入らないかな。

626: 2020/09/03(木) 05:33:16.92
XMAX250は満タン400キロ余裕だがこれは微妙かもな

628: 2020/09/03(木) 06:32:16.26
給油量に関しては不満ないけど給油口に関しては不満しか残らない

629: 2020/09/03(木) 08:15:55.97
試乗できそうな人は足を着かないまま渋滞前進が出来るかどうかを検証してくれ

630: 2020/09/03(木) 09:11:11.95
スタンディングアシスト、ハンドルフルロックで車の向きがどれだけ変わるのか、そこからアクセル開けてスムーズにUターンできるのか試してほしい

無理して試乗で転倒しないようにね

631: 2020/09/03(木) 09:47:52.31
このアシストがナイケンに搭載されるのは何年後だろう

632: 2020/09/03(木) 10:09:46.66
シティコミュータを標榜するなら前カゴは必須アイテムだと思うだけど50cc超えたら付けるのはまかりならんって感じなのかね

635: 2020/09/03(木) 11:58:37.03
>>632
つけたきゃつければ?
どこの誰とも知らんやつが前かごつけてて、それを見かけた時にダセえと思う人がいてもお前の寿命縮む訳でもなかろ
周りの人が考える事を気にしてハゲができるような人ならやめたほうがいいかもしれんが

637: 2020/09/03(木) 19:31:16.14
>>632
高速走る可能性あるのにあぶなくねーか?

633: 2020/09/03(木) 10:43:02.76
ナイケンにバック機能着けろって言うアホおるけど端から見たらオマルに乗ってる要介護者だぞ?

636: 2020/09/03(木) 12:58:15.17
>>633
トリシティのスレで急にどうした?

634: 2020/09/03(木) 10:45:12.90
アシストシステムは
これが限界なのか
それとももっと軽量化できるのか
三輪のシステムそのものに言えることではあるが

638: 2020/09/03(木) 20:23:24.36
ナイケンに“リバース”機能ついたらいいなと思います

639: 2020/09/03(木) 20:31:59.39
ナイケンスレってないのけん?

640: 2020/09/03(木) 20:41:51.29
昨年世界でナイケン1500台売れたとか見かけたが
日本で何台走ってるんだろ?

641: 2020/09/03(木) 20:56:33.41
>>640
トリシティ125はよく見るけど
内見は未だ見ない・・

642: 2020/09/03(木) 20:57:19.83
トリシティの屋根で簡単に天井だけ取り外せるやつないかな

643: 2020/09/03(木) 21:17:49.16
300に屋根付けるのは諦めた
ゾロと帝都も300屋根の予定はないと
ルーフシールドはフォルムがどうしようもなくダサイし

屋根にも、エンジン音がこもる、横風に弱くなる、重心が
上がり不安定になる、雨を完全にはシャットアウトできない
結構な金がかかる などのデメリットがあるからね

645: 2020/09/04(金) 01:21:08.21
屋根付けたら軽自動車買える値段になるな

646: 2020/09/04(金) 01:58:18.67
やっぱ300は重すぎ、125はナンバー市町村で個人情報漏れる。となると

647: 2020/09/04(金) 02:03:38.16
見かけのインパクトはシリーズ最強
実際の性能が気になるところ
加速うんぬんより乗って楽しいものなのか?ってとこ
それと、高速性能はどうなのか?
高速の最高速が上がる傾向だけに最低120巡行は余裕ってのが必須だけど…
まだ、情報が少なすぎてわかんないや、笑

648: 2020/09/04(金) 03:14:23.07
T-MAXベースで出してくれ。
それまで155乗って待ってる。

649: 2020/09/04(金) 05:05:36.95
僕のYZF-R3売って乗り換えるか? あはは

650: 2020/09/04(金) 05:07:12.23
》626
125はナンバー市町村で個人情報漏れるってw
指名手配でもされてるんかw

651: 2020/09/04(金) 06:47:05.39
誰がお前の個人情報欲しがるのか

652: 2020/09/04(金) 07:12:55.96
でもシートでケツが痛い痛い言うてるゆるふわ男尻なら調べ上げてでも見つけたいわ

653: 2020/09/04(金) 09:08:37.23
>>652
シートがゴミなのは間違い無いけどな

654: 2020/09/04(金) 10:59:35.07
>>652
カブで鍛えたケツなら大丈夫

655: 2020/09/04(金) 10:59:35.95
>>652
カブで鍛えたケツなら大丈夫

656: 2020/09/04(金) 12:44:47.08
>>652
三角木馬で鍛えたケツなら余裕で大丈夫

657: 2020/09/04(金) 15:15:12.54
結局のところシートがクソかだけ確認したいからはやく試乗して発注したいんだよな

659: 2020/09/04(金) 17:16:37.67
XMAX言うほど酷いか?同じっぽいが

660: 2020/09/04(金) 18:34:40.77
トリシティ検討してるんだけどそんなにシート悪いの?
50ccのスクーターと同じくらいと思えばいい?

662: 2020/09/04(金) 19:06:58.21
>>660
片道10km未満ならそんな気にすることなよ。
長時間のロングツーリングだと尻が痛くなる。

667: 2020/09/04(金) 20:11:21.62
>>660
人によるみたい
片道100キロくらいまでしか走ったことなくて、休憩も1時間くらいで取るからかもだけど、座ってて痛くなったことない

661: 2020/09/04(金) 18:58:38.58
シートなんて変えりゃいいじゃん
なにグズグズ言ってんだか

663: 2020/09/04(金) 19:14:08.22
300には、オプションでコンフォタブルシートが提供されている。
オイラは、メッシュシートカバーをオプションで付けるのでそれは
オーダーしなかったけど。

664: 2020/09/04(金) 19:53:09.65
乗ってもないのに分んのかー
僕のYZF‐R3はそこまでシート悪くないよー

YZF‐R3よりこいつの方が豪華装備、僕のは倒立2本しかついてないけど
こいつは4本もついてるよー(笑)

665: 2020/09/04(金) 20:03:58.84
倒立じゃないし
そもそも4本の内2本は
回りどめの中身空のサスだけどね。

666: 2020/09/04(金) 20:07:01.67
あはは、倒立やないや。
でもリヤも入れたら6本。重量も1.5倍増し豪華装備や

668: 2020/09/04(金) 21:13:23.61
ケツよりもズボンがグイーっとなって俺の股間のFJR1300が締め上げられるのが辛い

669: 2020/09/04(金) 22:07:08.23
>>668
海パンのサポーター履くといくらか違うぞ

670: 2020/09/04(金) 22:16:07.61
>>669
その型落ちジョグしまえよ的な事を言え😭

671: 2020/09/04(金) 22:25:49.71
>>668
股間のTZM50R(小さくてはやい)がどうしたって?

672: 2020/09/04(金) 22:29:40.46
>>668
俺もいつまでも早漏で困ってるんよトホホ

673: 2020/09/04(金) 23:20:43.40
スクーターで尻が痛くなるヤツはシートじゃなくて尻がクソ

674: 2020/09/05(土) 04:34:14.88
シリばっかや

675: 2020/09/05(土) 06:52:51.18
倒立サスはナイケンなのかー
トリシティーにも倒立入れて欲しー

676: 2020/09/05(土) 07:09:45.77
3輪セロー出したら
普通にセロー復活させろやって話になるんだろうな

677: 2020/09/05(土) 07:26:19.13
林道やハードエンデューロに選ばれるセローを3輪にしたら文句しか出ないと思うわ
重すぎて前輪上がらんだろうし

678: 2020/09/05(土) 07:58:11.88
70万で出してたら購入層があるんだろうけど,90万オーバーは高すぎた?
まあ,3輪バイク100万近いっていうプレミアム感はあるだろうし、
世の中に流通しないって意味で300は目立つバイクになりそうだ。

679: 2020/09/05(土) 08:29:53.33
おっちゃん尻より先に腰が痛くなるわ

680: 2020/09/05(土) 10:10:08.07
あの手の姿勢は確かに腰にきそう

681: 2020/09/05(土) 10:38:00.06
125借りて林道走ってみた
初ATで初三輪だったけど、めっちゃ面白かった

682: 2020/09/05(土) 11:40:17.79
新日本海フェリーはトリシティ125の場合、原付料金で乗れるのだろうか。

683: 2020/09/05(土) 11:41:11.70
電話で確認すれば?

684: 2020/09/05(土) 12:40:16.16
ナンバーと車検証で来まるんやから125だったら原付扱い

685: 2020/09/05(土) 12:42:50.56
会社名とバイク名でぐぐればええやん

686: 2020/09/05(土) 12:48:27.38
>>685
会社のページにはトライク扱いっぽいことかいてあるし(MP3はトライク)、ネットにはだめだったという意見が主流だが、原付でいけたという意見も数件ある。

687: 2020/09/05(土) 12:59:48.46
今年はトリシティを買ったので
名古屋から行くわ
距離的に舞鶴と変わらないし

688: 2020/09/05(土) 13:04:42.92
どこ市すんでんの?

689: 2020/09/05(土) 13:17:20.27
今、和歌山 前は大阪
距離が大して変わらなくなったから
名古屋でいいかと

690: 2020/09/05(土) 13:19:07.58
第2京阪通れたっけ?

691: 2020/09/05(土) 19:39:31.99

692: 2020/09/05(土) 20:05:11.19
トリシティ155を検討中です
給油なしで何キロ走れますか?

693: 2020/09/05(土) 20:06:16.71
>>692
好きなだけ

695: 2020/09/05(土) 20:26:47.67
>>693
クソつまんねーレスありがとうございます

696: 2020/09/05(土) 20:26:51.09
>>692
平均燃費40km/L×タンク7.2L

698: 2020/09/06(日) 07:01:23.06
>>692

高速乗って時速100kmなら100kmごとに給油しないと恐怖を感じる。
ただし、時速80kmなら150kmチャレンジできるぞ!

ああ、増槽付けたい。

701: 2020/09/06(日) 07:27:50.29
>>698
マジでこれ
時速100kmだとリッターあたり20km切るぞ

704: 2020/09/06(日) 08:04:03.87
>>698
そんなに燃費悪いかなあ
もっとも100kmで長時間はしったことないんでわからんが
3日に阪神高速から西名阪経由名古屋で80kmペースで41.5km/L、
今北海道走ってるんだが70kmペースで43km/Lだぞ

694: 2020/09/05(土) 20:15:17.23
どういう状況の道でどういう運転するかによって大きく変わるのでなんとも

深夜の川沿い数十キロの距離を50キロ一定速度で運転するとかなら軽くリッター40超える
昼間の街中ストップ&ゴー頻繁に繰り返す、渋滞も多いみたいな状況なら38いったらいい方
エコ気にしないアクセル全開急制動あたりまえエンブレなにそれおいしいのみたいな感じなら
もしかしたら30きれるかもしれん、やったことないから知らんけど

たぶんそんな感じ

697: 2020/09/05(土) 20:44:44.88
200キロは走るってことか
ありがとうございます

699: 2020/09/06(日) 07:11:47.70
そんな話を読むと
高速使う予定なら、300かぁ

700: 2020/09/06(日) 07:15:15.13
昔125の初期型しか無い頃にメットインに増槽を付けてた人居たんですよ
覚えてる人居るかな

702: 2020/09/06(日) 07:49:57.71
155で高速ってのは首都高くらいでしょ

703: 2020/09/06(日) 07:49:58.11
155で高速ってのは首都高くらいでしょ

705: 2020/09/06(日) 08:31:58.15
80㌔一定速度で高速走ったら余裕でリッター40いくやろ
なみなみたぷんたぷんにガス入れて走れば230キロ前後くらいで最後のひとメモリが点滅するかってとこだ

150キロチャレンジとか言ってる人は乗ったことないか壊れてる

706: 2020/09/06(日) 08:53:01.47
外環道と首都高を走ってるけど、80~90巡航で30km/lすら切らない
ましてや20切るとか渋滞中にガス減らすためだけに無駄ぶかしするとか何十キロも延々と続く急坂をスロットル全開で走り続けるとか非現実的な事でもやらないと難しいと思う
書いてるの前に60km/hでエコランプ消灯とか嘘主張してた子かなあ

712: 2020/09/06(日) 09:49:02.79
>>706
渋滞なんか関係無いだろ
すり抜けろよ

721: 2020/09/06(日) 19:19:08.92
>>712
自分のマジもんの読解力の無さ気付いてる?

707: 2020/09/06(日) 08:54:36.44
新東名フルスロットル巡行だとホント酷いよ

708: 2020/09/06(日) 09:02:35.41
100巡航は楽だけど100巡航するバイクじゃねーべ

709: 2020/09/06(日) 09:12:09.02
高速,向かい風 ハイスクリン これでいつも20台楽勝

710: 2020/09/06(日) 09:39:26.42
なんか変なネガキャンする奴がいるな

その程度で20台ってのもありえない
お前の体重がとんでもなく重いだけじゃねか

711: 2020/09/06(日) 09:43:37.40
新東名はGSX250Rあたりでもきついんだからトリシティ155じゃきつかろ

713: 2020/09/06(日) 10:21:14.03
急カーブで寝かせる時って右に倒した時の方がセンスタ擦りやすいの気の所為?
左はあんまならんのに

714: 2020/09/06(日) 12:30:20.83
>>713
地面につくところ右側は少し横に出ているから
そのせいかも

715: 2020/09/06(日) 12:51:01.07
トリシティをディスりたくてわざわざ出張してきてるんじゃね?
もしくは欲しくても買えない貧乏人か。
この程度の価格のバイクも買えない貧乏人とか想像出来んけど。

716: 2020/09/06(日) 14:16:53.77
関越道を三時間ほど走ったけど周りが臭いこと除けば快適だったぞ

717: 2020/09/06(日) 14:29:01.27
中古初期型の事故なし低走行って買っても大丈夫ですか?

724: 2020/09/06(日) 19:55:55.98
>>717
いいよ

718: 2020/09/06(日) 17:20:03.15
屋根付けてどんな走り方しても、リッター35以下なんて一度もないぞ。
今時期ならリッター38~40くらい走るよ。

719: 2020/09/06(日) 19:11:56.32
ハッキリとフルスロッスルと書いてるよ
そりゃ全開維持したらガソリンを
アホほど食うわ

726: 2020/09/06(日) 20:44:30.47
>>719
あなたは脳内はキャブ車で止まってるのかな?
今どきのバイクはアクセル全開にしたからって
そんなに燃費悪くできないんだよ。

720: 2020/09/06(日) 19:16:21.69
いやだからフルスロットルでもアホほどガス食う事など無いとユーザー達が書いてるのを読めんのか
お前は何故所有もして無いのにホラを吹き続けるのか

722: 2020/09/06(日) 19:33:54.65
>>720
まだ慣らし中だから全開は勘弁して
慣らしが終わっても全開維持は
やりたくないわ

723: 2020/09/06(日) 19:41:20.39
自分はトリシティに速さや燃費を
求めてないし
求めてるのはどんな道に対しても
安定感のある走破性

725: 2020/09/06(日) 19:59:56.85
初期型のエンジンでもええならええんでない

727: 2020/09/06(日) 20:59:27.30
でも最高速で走り続けると30km/Lは確実に切るから高速道路ではガス欠に注意。

728: 2020/09/06(日) 21:31:13.85
横浜在住、市内通勤が主な仕様。
リッター25くらい

729: 2020/09/06(日) 21:31:51.32
脳内アクセル全開マンってすごいのねw
心ゆくまでガス欠心配して下さい。

731: 2020/09/07(月) 04:42:41.17
>>729
いや高速で100~110km/hペースだと30切るんだこれが
もっとも下道じゃ40すらそうそう切ることはないんだけどな
高速法定巡航って一般的に中間くらいの燃費が出るシチュエーションなんだけど、150ccクラスだとストップ&ゴー市街地以下の最悪値になってしまうな。まあずっと全開だから当たり前だけど

730: 2020/09/06(日) 22:31:25.04
>>724-725
初期型2バルブであまり効率よくなくブルーコアより数キロ燃費悪いとか聞くが
大した欠点ないんだな

732: 2020/09/07(月) 06:06:51.29
80で走れば余裕で40超えるしアクセル全開でも30切ることはないなあ
壊れてるかお前の体重が異常なほど重いか別のバイクの話してんじゃね

733: 2020/09/07(月) 06:09:05.94
体重はあるな
他のバイクでも一部だけ異常に燃費が違うのとか
デブって体重+風の抵抗がすごい

734: 2020/09/07(月) 06:59:38.59
真先に自分の体重原因に疑わないデブもおらんやろ
上の方で20切るとかさすがにそれは言い過ぎだが30は切るよ
あくまで100キロの世界だけどな
80そこらじゃまだまだ平気なのに、ちょっとの差でガタ落ちする
125ならまだそんな使い方しないよって話だが
なまじ高速走れる上安定感がウリだから、流れに乗るだけで燃費最悪の全開走行を強いられる

735: 2020/09/07(月) 10:34:48.67
あんまり足元有効活用しないんだけど、やっぱフラットだと飲料ケースとか運ぶ時便利だなぁ

736: 2020/09/07(月) 12:35:31.92
30切った事ないなあ
つーかそんなずっと全開で走ってるんだったらエンジンいかれてんじゃねーの

737: 2020/09/07(月) 13:35:45.70
自分のバイクならそんな事できないわ
レンタルや試乗車じゃないのかな
常識が通用しない人は居てる

738: 2020/09/07(月) 17:55:55.97
大阪市内通勤でリッター38かな。

739: 2020/09/07(月) 20:11:26.90
都内UBERでリッター28。旧型125屋根。

740: 2020/09/07(月) 20:30:46.61
アクセル全開自慢おじさんのキモさはよく伝わりました

741: 2020/09/08(火) 00:33:35.01
なんかこれまじで見かけないなあ
唯一みたのが警察っていう

742: 2020/09/08(火) 06:26:45.29
>>741
何なら今からそっち行っておまいの周りぐるぐる廻ったろかw

743: 2020/09/08(火) 07:01:39.56
きてきてきてー
シャワー浴びて待ってる

744: 2020/09/08(火) 08:26:46.05
燃費?ガソリン無くなったら入れれば良いんじゃ

745: 2020/09/08(火) 13:01:42.02
ていうか5km/lとかじゃないんだし
30超えたら誤差みたいなもんだし無くなったから入れよだよな使う側としちゃ

746: 2020/09/08(火) 16:26:37.13
アクセル全開おじにはマウント取りに必須なんだろ。知らんけど

747: 2020/09/08(火) 18:18:42.58
伊勢谷友介が捕まってしもたな
大麻で整ってたんやな

748: 2020/09/08(火) 22:28:23.50
複雑な家庭環境だったみたいだから
ちゃんとした人格形成が出来なかったんだろうな
父親がな

749: 2020/09/08(火) 23:09:04.14
これ乗ればコケる心配なくなるの?
最近歳とってバランス感覚が怪しので

750: 2020/09/09(水) 06:00:30.02
走っててコケる気がしない
これでコケるならもう何乗っても駄目位

751: 2020/09/09(水) 06:13:49.55
転けにくいだけだからな

752: 2020/09/09(水) 11:03:46.65
155買おうという考えになりはじめているけど
今の所青以外欲しくない

753: 2020/09/09(水) 11:35:05.59
青、来年以降でるかわからないから早めに確保しておいた方がいいと思う

759: 2020/09/09(水) 20:47:52.09
>>753
青いいんだけど
マットグレーでも妥協できるかも
ホイール青だけは好みじゃない
ワンポイントの青の入れ方も変だし、車のハイブリッドみたいな青の入れ方ならいいけど

754: 2020/09/09(水) 12:02:23.14
全部グレーの可能性か
マキタカラー来るのかな?

755: 2020/09/09(水) 13:35:11.12
キャスター角のせいか知らんけど、極低速で曲がる時などに気を抜いてると急にハンドルが切れ込んでヒヤッとする事はある
カーブでは異常な安心感がある
でも挙動は基本的に二輪と同じなのでコケる時は普通にコケるよ

756: 2020/09/09(水) 19:41:15.38
トリシティのサスペンションからくる尻痛を
MotoBasicさんを参考に改善してみた
https://youtu.be/hsJX_ZTSnV8

前輪サスペンションはモトベさん式で後輪サスペンションは
リンクにグリスを塗布した。

施工後、橋のジョイント部分を乗り越えた際のショックが
明らかに和らいだ。
全体的に足の動きの荒さが軽減された。
高価なサスペンションに交換する前に試す価値あるよ

757: 2020/09/09(水) 20:42:47.44
特にリアサスはプアーだから分かりやすいよね。
たった700円でオー〇ンズになった!
とまではいかないけど試してみる価値はあったよ。

758: 2020/09/09(水) 20:46:38.72
まじか

760: 2020/09/09(水) 21:32:25.98
ツーリングに行ってきた。
フロントブレーキの効き方が変な脈動を伴うようになって
フロントタイヤの接地感が頼りなく感じるようになって
ブレーキングで路面のうねりと重なると簡単に底突き
するようになったから、家に帰ってから確認したら
左のフォークからオイル漏れしてた。
漏れてるのは一本だけだけど、やるなら4本同時だ。
でも4本とか多いよね……鳥に乗ってて今更だけどw

765: 2020/09/09(水) 22:15:11.46
>>760
おじさんの極太フロントフォークの液漏れも診てほしいけどな~

771: 2020/09/10(木) 07:40:57.97
>>765
俺のは極細だけど液漏れがとにかく早いから治してほしいのよ

761: 2020/09/09(水) 21:36:52.16
オイル入ってるの2本だけだけどね。

772: 2020/09/10(木) 10:38:50.18
>>761
嘘つき。
こいつのレス信用できんわ。

762: 2020/09/09(水) 21:47:30.40
?4本オイル入ってるぞ?
なんでそんなウソつくの?
ちなみに入ってるだけじゃないからな?
ちゃんと油面出さないとまともに走れないからな。

763: 2020/09/09(水) 22:02:09.38
グリップヒーターそろそろつけようかと思うけど純正とキジマならどっちがいいのよ?

764: 2020/09/09(水) 22:08:34.18
>>763
エンデュランスが安い
ボタンが少し押しにくいけど温かければ良いのだ

766: 2020/09/10(木) 00:37:36.69
つ 尿漏れパッド

767: 2020/09/10(木) 02:41:59.62
近所のホームセンターでマッドマックス仕様のトリシティ見かけたけどこんな事する奴って馬鹿なのか?世田谷ナンバーだったけど気持ち悪い!

774: 2020/09/10(木) 11:18:28.46
>>767

ロケットニュースのネタ車両。

768: 2020/09/10(木) 02:58:44.57
ネットで調べていたら変な奴がキモい改造したトリで走り回っている動画流していたな。つくづくきもい!

769: 2020/09/10(木) 05:51:16.83
好きにすればいいと思う
とやかくいう事じゃない

770: 2020/09/10(木) 06:52:54.64
下痢便のような音だしてたり邪魔くさい珍走行為してないならどうでもいい

773: 2020/09/10(木) 11:04:13.61
なんか素人整備でトリシティのブログとかやってそう。
誰も見てくれないからって、検索で見てくれるの期待した自作自演な匂いがする。

775: 2020/09/10(木) 12:42:32.46
俺も嘘つきかもしれんから調べたわ

https://i.imgur.com/cvTBtTg.png

やっぱオイル必要じゃねえか
こういう嘘吐きが堂々と書き込むんだよなここ

780: 2020/09/10(木) 21:01:35.16
>>775
都内はトリを止められないパーキングだらけ
60キロでエコランプ点灯
燃費リッター20キロ切り
オイルフォーク2本

あまりにも馬鹿なウソを平気で書き込む非ユーザー。というか無知過ぎるから免許野郎だろうよ

776: 2020/09/10(木) 13:06:23.03
トリシティのフロントフォークオーバーホール大変そうだね
4本でどれくらいで劣化するのか知らないけど

779: 2020/09/10(木) 19:44:58.61
>>776
初期型だが、まだそんな気配無い

777: 2020/09/10(木) 14:07:40.69
プジョーからも出るんだね

https://i.imgur.com/8cvIgjt.png

792: 2020/09/12(土) 03:34:59.58
>>777
日本に入って来ていないだけで既に売ってなかったっけ?

794: 2020/09/12(土) 08:24:00.92
>>792
https://response.jp/article/2009/11/12/132381.html
これのこと?
「ハイブリッド3エボリューションは、欧州複合モード燃費50km/リットル
0-100km/h加速は8秒、最高速は150km/h」
ホントならトリシティ300がかすんでしまう・・。

799: 2020/09/12(土) 10:54:49.02
>>794
別物

804: 2020/09/13(日) 18:57:03.70
>>794
なんか妙にシート低くないか?www

778: 2020/09/10(木) 14:26:30.39
これをバイクとか車とかに利用してほしい
https://www.youtube.com/watch?v=3MdI04A-UAY

784: 2020/09/10(木) 23:08:22.02
>>778
士郎正宗の漫画で見た気がする

781: 2020/09/10(木) 22:57:17.40
ワイも免許野郎やぞ

782: 2020/09/10(木) 23:03:51.27
さて、ここで問題です。免許野郎とは何の書き間違いでしょうか?

783: 2020/09/10(木) 23:06:10.90
イキリ書き込みでまさか無を書き忘れるなんて事は無いやろうから
陰キャ野郎と間違えたんやろうな・・・

785: 2020/09/11(金) 04:37:10.28
よく見るとブルーイッシュグレーソリッドも悪くない気がしてきた

786: 2020/09/11(金) 06:09:39.17
またワッチョイの嘘つきくんか

787: 2020/09/11(金) 07:23:58.44
カワサキがリバーストライク出すってさ

https://news.yahoo.co.jp/articles/e26b45384d223c6aaaa8ac45e972088288a6a7db

788: 2020/09/11(金) 08:42:01.96
カワサキか…

789: 2020/09/11(金) 08:58:27.98
カワサキか…

790: 2020/09/11(金) 14:57:56.10
カワサキか…

791: 2020/09/12(土) 02:17:37.69
ワカサギか…

793: 2020/09/12(土) 08:18:33.30
これじゃないの?

https://i.imgur.com/3E7q8hQ.jpg

795: 2020/09/12(土) 08:58:45.62
壊れなければな・・・w

796: 2020/09/12(土) 09:15:03.04
mp3のガワ変えたヤツ?

797: 2020/09/12(土) 09:30:39.86
これでトリシティと同額ならそりゃ霞むが100余裕で超えて150とかいくだろこれ

798: 2020/09/12(土) 10:42:45.90
>>797
150でも足りない気がする。
200弱は行くんでは?

800: 2020/09/12(土) 12:48:26.52
ラニーニャ現象発生したからスタッドレス買おう

801: 2020/09/12(土) 12:59:05.81
おっちゃんは寒いのヤなので、それなら冬眠します。

802: 2020/09/13(日) 12:59:09.73
2年前にスプレーチェーンなるもの
を買ったけど、まだ一度も使ったことないや

803: 2020/09/13(日) 18:44:21.92
トリシティ155って初期型とか購入しても問題ない?

805: 2020/09/13(日) 19:29:09.14
>>803
シートがちょっと高いだけ

807: 2020/09/14(月) 00:29:32.78
>>805
シート高い方がいいので
それだけなら買おうかと、他に仕様変わってるのかなと思ったけどまったく同じだよね
125はかなり変わってたけど

812: 2020/09/15(火) 20:48:17.31
>>807
初期って白黒赤のカラーなのに
赤のカラー退色してオレンジになってるのは買わないほうがいい

823: 2020/09/17(木) 02:05:01.41
>>812
退色する部分は交換すればいい
むしろ退色を理由に値下げ交渉して、差額で新品カウルに交換すれば綺麗なトリシティになる
赤い部分を全部交換しても部品代は3.6万らしい


>>813
ツイッターだとチラホラ当たったと言ってる人いるね

806: 2020/09/13(日) 21:25:58.23
自分が初期型で問題無いと思えば問題無い
自分が初期型から現行になったとき変わった部分に問題があると思えば問題がある

808: 2020/09/14(月) 08:56:03.93
わいもシート高い方がいいな
初期型の方がいいのか

809: 2020/09/15(火) 19:53:59.36
コペン初期型トリシティ乗りだけれど、セルのかかりが悪くなってきたから交換しようとバイク屋に聞いてみたけれど、めちゃくちゃ高い!
23000円くらいするとか、知らなかった
自動車のバッテリー並やん

814: 2020/09/16(水) 02:01:47.11
>>809
まあ偽物やろなっていうのが5千円以下で出とるよ

820: 2020/09/16(水) 13:06:57.31
>>809
純正サイズは確かにそれぐらいする。
自分の場合は4年保ってくれたのでためらうことなく
交換したが。
探してみると、ほんの少し小さい物が
もっと安くであるよ。

810: 2020/09/15(火) 19:55:24.47
↑コペン関係ないです
新しく買うクルマのこと、コペンスレに書こうと思っていたのが、何故か下書き残っててそのまま投稿しちゃいました
すみません

811: 2020/09/15(火) 20:35:23.48
バッテリーそんなにするの?
YUASA YTZ7V  13445円 アマゾンじゃダメなのかな?

813: 2020/09/15(火) 22:04:26.37
誰か300のレンタルキャンペーンに当選した人いる?
オレはメール来てないから、外れたっぽいわ。

815: 2020/09/16(水) 07:17:55.66
尾てい骨の痛みに悩まされてるからシート新しく取り寄せて加工しようかなと思ったけど
加工代金見て8000円のゲルクッションで妥協した
でも大分マシになった

816: 2020/09/16(水) 07:27:44.55
表皮の中に仕込んだの?
外にバンドでとめるだけのは見た目が良くないと思って施工できない

818: 2020/09/16(水) 09:02:44.91
>>816
バンドで止めてるだけ
加工しようと思ってもシ新しいシート代合わせると3万超えるっぽいし…

817: 2020/09/16(水) 07:35:26.49
後ろの一段高くなってる所に座るとちょうどいいよ

819: 2020/09/16(水) 09:12:58.36
シート屋さんに送って表皮を硬めの滑りにくいやつに変えてもらうとかスポンジ一枚挟むだけとかなら安いぞ
デブは堅く、ガリは柔らかくするのがシート改造の基本。

821: 2020/09/16(水) 23:57:54.15
バンドで止めるやつの上からメッシュカバーすると
目立たないよ。

822: 2020/09/17(木) 00:23:34.92
みなさま、色々情報ありがとう!
取説見たら簡単に交換できそうだし、取り替えた古いバッテリーも着払いで回収してくれるところが楽天にあったから、台湾GSユアサの6000円くらいの買いました

正直クルマのバッテリーより高いよ、とバイク屋の店主(トリシティは私だけ)笑っちゃった
やっぱり純正それくらいするんだね
買ったわけではないのに、丁寧に整備してくれるバイク屋さんなので、変な疑いしなくて済みました
教えてくれてありがとう

824: 2020/09/17(木) 08:48:02.06
>>822
旅先のホームセンターでカブのバッテリーを
変えたんだけど値段見たら車より高かった
密閉式は高いわ

825: 2020/09/18(金) 00:38:11.40
購入候補です。(125cc)
所有者にお聞きしたいのですが、バイクカバーはやはり専用品でしょうか?
冬の通勤対策ですが、スノータイヤやスパイクタイヤを使ってる方は居ますか?乗り心地や走破性、安定性が知りたいです。

現車はカブ110、関東北部住、用途は片道15キロの通勤です。
冬季はスパイクタイヤ装着。

826: 2020/09/18(金) 02:02:10.55
>>825
前輪二輪だからきちんとしたスパイクタイヤではなく自分でスパイクを埋め込むという選択肢もあるよ

827: 2020/09/18(金) 02:09:56.31
>>825
専用品じゃなくても大きめのでOK
普通に対応車種に含まれた汎用品あるし

雪道は、前二輪の安定性はいいが重量あるし、いざという時を考えるとカブの方がいいと思うけどな
スパイクだろうがグリップは乾いた舗装路より格段に悪くなるし、車重は変わらないんだから

安全面と利便性を考えたら、雪道の通勤するなら軽四にしたら、と思うけど
駐車場とかの確保とか違う面倒あるからなあ

831: 2020/09/18(金) 10:06:57.30
>>827
たしかにこの重量だと雪道で倒したら地獄見そうやな…
普通のアスファルトなら倒したってなんなく起こせるけど

830: 2020/09/18(金) 09:50:00.15
>>825
フロントの安定感は抜群。
ABSは最高。
走破性はリヤタイヤ次第。
凍結路が多いなら自作スパイクで、突き出し量減らしてドライのアスファルトにも対応させるのが吉。
東北や北海道でもなければ、突き出し量増やすメリットは殆ど無い。

829: 2020/09/18(金) 09:01:33.94
>>828
買う前に交渉するのはクレームではないだろ。

832: 2020/09/18(金) 20:30:14.93
DOPPELGANGERの
ストレッチバイクカバー2
(伸びるバイク用インナーカバー)
Tricityで使ってる方いますか?

833: 2020/09/18(金) 21:22:40.43
インナカバーつけるってことはスクリーンとかのキズを気にしてんのか?
ならこまめにコーティングでフキフキしてた方がよっぽど楽できれいに維持できるよ

834: 2020/09/18(金) 23:41:37.51
>>833
スクリーンの擦り傷もだけど、白ボディなので粉塵巻き込んで擦れた際の汚れが目立つんだよね
カバー洗うのも面倒だし、いっそインナーカバーで楽したいな、と

836: 2020/09/19(土) 13:40:33.54
>>835
頭悪そうだな
バイク買うのは店からだけと思ってるのか?
中古なら今時はヤフオクとかメルカリとかも多いんだぞ?

847: 2020/09/20(日) 18:17:13.62
>>835
絶望的に頭悪いな

875: 2020/09/22(火) 02:38:30.57
>>835
一生懸命考えたのに受けなかったね。

837: 2020/09/19(土) 14:22:09.25
スクーターの個人売買って絶版車より地雷率高そう

838: 2020/09/19(土) 14:39:51.47
無料引き取り手伝ってたときは、こんなもんを無料でええんか?っての結構あったなあ
ほんで、引き取ってくれてありがとう言われて、暑い中ご苦労様とかいって麦茶もろたり

839: 2020/09/20(日) 04:29:46.63
125cc新型ってまだまだ先の話?
3輪バイクデビューしたいからはやく買いたいけど2020モデルとか出るなら指くわえて我慢する

840: 2020/09/20(日) 04:49:56.28
初期型から4年でマイナーチェンジしてるから
同じなら22年に新型が出るわね

841: 2020/09/20(日) 04:52:20.60
でもおじさんのマラシティならがまんせz

842: 2020/09/20(日) 06:57:01.04
昨日、白の125ABS付き買いに行ったら
在庫切れで11月中旬になるって
売れてんのかね?

849: 2020/09/20(日) 21:02:40.07
>>842
木曜日にYSPで聞いたけど、125白は2週間って言われたけどな。
155は11月になるかもとは言われたよ。
結局俺は、125と155で決めきれなくて帰って来ちゃったけどね。

ファミバイ特約以外に高いし、155の任意保険との差が2万しかないから迷ってる。

851: 2020/09/20(日) 21:43:43.83
>>849 >任意保険との差が2万しかないから
こう書く時点で、155にすべき人でしょ

近くに高速道路無いとか宗教上高速道路使えないとか無ければ

855: 2020/09/20(日) 22:59:01.17
>>849
任意保険、安さに負けてチューリッヒにしたんだけど、ファミバイ特約と殆ど差がなかったから155にした

843: 2020/09/20(日) 08:30:25.22
155の車体に自立がついて、重くなった分のカバー
で200CCに排気量拡大で65万円
そんなの欲しい。

844: 2020/09/20(日) 09:21:41.02
ABSなしなんて売ってるの?

845: 2020/09/20(日) 12:55:11.93
中古なら売ってるんじゃね

848: 2020/09/20(日) 18:55:54.21
大阪辺りなら値引き交渉は普通なんじゃないの?
知らんけどさw
個人的な考え方だと

退色してるから、せっかくだし新品にしてもらえますか?

それじゃ納車整備のついでって事にして工賃サービスさせてもらいますね

助かります~♪

こんな感じが普通じゃないかと思ってる。

865: 2020/09/21(月) 11:07:36.66
>>848
それは元々値引き分を考慮した値付けの場合だな
退色したぶんも考慮した値付けしてるようなとこもたまにあるので
何が普通とはいいがたい

850: 2020/09/20(日) 21:19:24.64
125新車で買うならどこで買うべきでしょう?
YSPで買うか、グーバイクで新車検索して値段が安くて家から近い小さなバイク屋で買うか等

856: 2020/09/20(日) 23:26:12.75
>>850
近いところで買った方が楽って言われたよ。

863: 2020/09/21(月) 10:48:54.86
>>850
両方の店に行って対応が良い方で買うのが一番じゃないかな
なんだかんだで買った後も世話になるし

852: 2020/09/20(日) 21:56:07.39
125cc不可のバイパスがある地域なら尚更だよね
無料の自動車専用道とか

853: 2020/09/20(日) 22:22:29.83
人身障害無しのファミリーバイク特約と
比較して2万だとすると、
人身障害追加するともっと差が無くなるかと。

そもそも30cc違うだけで
結構出だしの差が大きいので
悩んでるなら155おすすめしときます。

857: 2020/09/21(月) 00:58:52.24
>>853
人身傷害付きのファミバイ特約月2980円で
250以下の任意が人身傷害付で5500円位です

職場の団体割と大口割引でバイクも安く保険入れるの知って見積もってもらったら意外に安かったので迷ってました。

10年ぶりのリターンライダーなのと、家族には125ピンクナンバー買うって言ってしまった手前決断できなかった感じです。

858: 2020/09/21(月) 03:03:50.03
>>857

リターンした知人が
街乗り用途でPCX125を購入し、
思ったより楽しくて遠出する様になり
高速乗れる、150にしとけば良かったと後悔してました。

と、いうことで
任意保険と、有料道路、フェリーが
チョット値上がりするのが許せるなら
155にしましょう^^

854: 2020/09/20(日) 22:30:14.04
自分は損保ジャパンでファミバイ特約入れて¥3500/月位。
同じく損保ジャパンで450ccのバイクに任意保険入れて¥7200/月位。

859: 2020/09/21(月) 05:26:39.22
距離乗るなら、走行距離で保険料の違いが無い、三井ダイレクト損保が良い

860: 2020/09/21(月) 06:14:09.97
申し込み時の年間走行距離をオーバーしたら、なんかお咎めあるの?

861: 2020/09/21(月) 07:29:08.18
ないよ

862: 2020/09/21(月) 08:41:49.43
高規格の無料自動車道路増えてきてるから、155にしとけば後悔しない

864: 2020/09/21(月) 10:53:34.33
近くに無料自動車専用道路なくても、ちょっとしたツーリングでもしてナビ便りの運転したら、自動車専用道路に当たって苦労したりもするからね…
なかなか125cc以下専用ナビとかもないし

866: 2020/09/21(月) 18:02:37.45
値引きも大事やけど下取りも大事 スクーターは下取りが心配

867: 2020/09/21(月) 18:13:09.45
俺のトリシティは査定0円だった
というか個人売買で売った方がマシだとヤンワリ言われた

まあ最初期モデルだしなー

868: 2020/09/21(月) 18:15:28.00
んー、基本、低いのか?
300もそうなる?

869: 2020/09/21(月) 18:44:47.36
退色値引きおじさん「値引き交渉は正義ィー!」

874: 2020/09/22(火) 02:25:04.71
>>869
残念

退色した部分はすべて交換ずみーw

870: 2020/09/21(月) 19:02:55.03
ならオレに1円で売ってくれw

871: 2020/09/21(月) 20:25:18.32
卒業で缶コーヒー2本で譲った
普通中古スクーターなんて金になるとは思わんぞ

872: 2020/09/21(月) 20:34:14.96
腰上OH・フォークシール交換・ベルト交換してからオクで売りに出す。
どうせなら長く乗ってほしいし。

876: 2020/09/22(火) 02:43:28.01
>>872
それ全部自分でやるの?それで売りに出すなんて良心的だね
>>873
元を取るつもりで乗ってるの?
元なんていつまでも取れないよ。

873: 2020/09/21(月) 21:19:47.17
トリシティ155
何キロ乗ったらもとをとったと言えるのだろうか

878: 2020/09/22(火) 10:34:29.43
>>873
819で155をレンタルすると1日目14,100円、2日目以降9,800円らしい
購入後43日ぐらいで元取ったと考えるのも一つの考え方

884: 2020/09/22(火) 13:50:37.16
>>873
俺の場合、職場駐車場代とガソリン代を3年でオプション込み
約50万円のトリシティを金額的に取り戻した。
バイクは目的地まで車より早く到着できるので時間的節約の
方が実感としては大きい。

877: 2020/09/22(火) 08:26:00.46
皆様お分かりの様に世間を知らぬ者とはオトナの話ができないのが世の常です。

897: 2020/09/22(火) 21:48:39.82
>>877
趣味で買うんじゃないの?
ビジネスで損得考えるならビジネスバイク買えば良いよ。
趣味のバイクで元を取るなんて発想貧しすぎないか?

901: 2020/09/23(水) 06:22:10.26
>>897
仕事用にカブ持ってるけど
トリシティは趣味の乗り物だよね
仕事や私生活に使おうとは思わないよ

879: 2020/09/22(火) 10:48:41.97
減価償却を考えれば3年だからその後使用を考えて倍掛けで6年で元取れるんじゃない

880: 2020/09/22(火) 11:08:35.90
超小型モビリティ解禁か
屋根付きスクーターとかどうなっていくんだろ?

881: 2020/09/22(火) 11:23:34.72
価格面や充電インフラの問題なんかですぐには置き換わらないと思うけど
長い目で見たら、ヘルメットいらない配達車として人気が出るかも?

コムスだとスクーターと比べて大き過ぎるけど、規格上はもっと細いのも作れるはず…
i-ROADは結構気になる

882: 2020/09/22(火) 13:21:00.63
軽自動車のカテゴリだから車検あるんだろうね
軽自動車との違い、メリットとデメリットがわからん

軽自動車より小回りが効いてミニカーより速いとかそんな感じ?
小さいから駐車スペースが小さくて済むとか

883: 2020/09/22(火) 13:23:17.64
あとは二人乗りできるとかかね
うーん微妙

885: 2020/09/22(火) 14:17:36.50
車は実用
バイクは趣味
メリットデメリットじゃないよ

887: 2020/09/22(火) 15:31:15.21
すり抜ける奴は車の目線で物を見られないクズ

888: 2020/09/22(火) 15:45:29.51
俺は車にも乗るし車の立場でバイクも見てきた。
すり抜けをしなくても交通ルールを守り
道順を工夫することで車では難しい時間節約ができる。
すり抜けを連想するのは思考が短絡過ぎる。

889: 2020/09/22(火) 16:03:38.84
車って車幅あるのに気を遣わないでセンターラインはみ出してスピード落とさず煽りながらすれ違うよね

890: 2020/09/22(火) 16:51:27.70
停止中で信号赤などが見えててその後も動きそうもない状況のすりぬけとかならまだいいんじゃないかな
それでも突然ドアが開いたらとか突然ハンドル切って動くやつとかいるから怖いと思うが

とりあえず動いてる車の間や左側を抜けてくのは頭おかしいと思う
通勤時間帯なんか特に多いが

894: 2020/09/22(火) 17:01:13.27
>>890
被ったf^_^;)

891: 2020/09/22(火) 16:58:07.05
右から抜くと何らかの違反くらう可能性高い。
何か狙ってるときの白バイの動きみてるとわかるけど、左から抜くのは違反ではない。

896: 2020/09/22(火) 20:58:33.93
てかソロソロ発売かと思ってスレ見たのですが…
>>891は免許返納したら良いのでは無いのかと…

899: 2020/09/23(水) 05:13:27.97
>>891
逆だろw

893: 2020/09/22(火) 17:00:58.17
捕まるるかまらないで話す人は文章読んで理解する能力ないんだろうか
危険かどうかの話なんだが

895: 2020/09/22(火) 19:44:30.34
自分は、トリシティの車幅を意識して
すり抜けする気は起こらないけどな

898: 2020/09/22(火) 23:36:01.06
普通のバイクの感覚で左からすり抜けようと思ったら、左フロントが縁石に擦ってビビってからはすり抜けしてないわ。

903: 2020/09/23(水) 06:45:09.54
>>898
普通の感覚ですリ抜けして、トリで縁石擦るって、普段2輪のバイクでどんな運転してんだよw

900: 2020/09/23(水) 06:11:06.14
右からだよなあ

902: 2020/09/23(水) 06:32:29.32
んなもん人によるだろ