1: 2020/07/13(月) 13:51:35.73
4バルブのRシリーズ(R1100以降)総合スレです。
空油冷&空水冷、テレレバー&テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りもお願いします。

BMW Motrrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/

■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part56【4バルブ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1587491347/


>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。

9: 2020/07/13(月) 14:38:31.54
>>1
乙です
ほしゅ

11: 2020/07/13(月) 14:47:21.36
>>1
スレ立てありがとう!

26: 2020/07/13(月) 16:56:26.26
>>1
ありがとう。今日はきっと良いことあるよ

3: 2020/07/13(月) 14:20:19.82
あるでしょう

4: 2020/07/13(月) 14:20:34.34
保守

5: 2020/07/13(月) 14:20:56.64
あいかわイラネ

6: 2020/07/13(月) 14:21:36.39
保守

7: 2020/07/13(月) 14:22:41.95
煽らないかんの?

8: 2020/07/13(月) 14:24:40.71
保守

10: 2020/07/13(月) 14:41:51.23
BMWのバイクに乗ってるからって「ビーマー」って呼ぶのやめてくれ。
気持ち悪い。

バブルの頃に日本IBMの社員が自分達のことを「ビーマー」って呼んでた。
それと同じに聞こえる。

今、日本IBMなんて社名は聞かないだろ?就職人気企業にランキングしてないだろ?
そういうことだ。
「ビーマー」「ビーマー」って言ってドヤ顔してると、いつかそうなるのだ。

せめて4輪の奴らにビーマーって言ってやれ!

12: 2020/07/13(月) 14:47:44.99
12丁

13: 2020/07/13(月) 14:48:59.20
13丁

14: 2020/07/13(月) 14:52:54.06
あいかわ

15: 2020/07/13(月) 15:00:44.06
ビーマーは初めて聞いた

16: 2020/07/13(月) 15:08:51.01
いちおつ応援

17: 2020/07/13(月) 15:09:58.65
カワサキ命

18: 2020/07/13(月) 15:14:41.99
保守

19: 2020/07/13(月) 15:18:00.46
保守

20: 2020/07/13(月) 15:18:33.84
ハーレー大好き!

21: 2020/07/13(月) 16:02:48.97
スレ立ておつ

22: 2020/07/13(月) 16:04:41.45
BMW所有していないけど保守

23: 2020/07/13(月) 16:05:43.50
ウチの父ちゃんはサラリーマン
満員電車が我が人生

24: 2020/07/13(月) 16:05:59.41
あと50万ほど貯めたらR1250RSの黒を買いにいきたい

25: 2020/07/13(月) 16:25:25.81
普段乗ってて1200と1250とで違い感じられるの?
可変動弁も含めて。

27: 2020/07/13(月) 17:44:28.27
>>25
感じられると思う、とにかく1250はエンストしにくいなと思った。

28: 2020/07/13(月) 18:08:09.07
>>27
そうなんだ?なら俺は1200で良いかな。

29: 2020/07/13(月) 18:31:02.37
移住するはこれが終わってから

【BMW】Rシリーズ総合 Part56【4バルブ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1587491347/

30: 2020/07/13(月) 20:17:17.33
ハイカム領域の音はらなかなかに昂ぶる。
金額を天秤に掛けるなら1200で良いと思うら、

31: 2020/07/13(月) 20:17:56.99
「ら」ってなんだ…

32: 2020/07/13(月) 20:46:11.06
静岡弁かな

33: 2020/07/13(月) 21:28:14.59
Da-Laッ!!

34: 2020/07/13(月) 21:51:41.77
ダートを走る勇気を僕にください

36: 2020/07/14(火) 02:35:26.68
>>34
立ち姿勢で
走りたいラインの先を見て小さい操舵で
オートバイが走りたいように走らせる

あとはUターンしようなんて思わないこと

80: 2020/07/15(水) 22:52:07.03
>>34
倒してなんぼ
崖からは落ちないように気を付けてな
https://i.imgur.com/ROpajS0.jpg
https://i.imgur.com/j1QnCng.jpg
https://i.imgur.com/xKQNhWK.jpg

35: 2020/07/13(月) 23:05:43.94
勇気より修理代

37: 2020/07/14(火) 03:08:04.71
Rはオフ車と思い込む
https://i.imgur.com/FmXPmU3.jpg

38: 2020/07/14(火) 05:34:06.44
あいかわですよ

39: 2020/07/14(火) 06:41:10.47
消えろ

40: 2020/07/14(火) 16:19:35.73
>>39
あなたが消える選択肢も有るのですよ
あいかわですよ😃

41: 2020/07/14(火) 18:40:25.12
あいかわ消去に一票
前スレでも書かれていただろ?
学習しろ

42: 2020/07/14(火) 21:19:04.66
>>41
あいかわ

43: 2020/07/14(火) 21:19:50.11
>>41
あいかわですよ🎵

44: 2020/07/14(火) 21:21:03.87
>>41
お前BMW乗ってないだろ😃

47: 2020/07/15(水) 01:10:22.22
>>44
空冷のGSも現在所有しているよ。
判った?ハゲ

48: 2020/07/15(水) 05:54:52.27
>>47
そんな古いゴミ乗って恥ずかしいな

45: 2020/07/14(火) 21:21:36.75
あ~いかわです

46: 2020/07/14(火) 23:11:54.90
ベンべー最高!

49: 2020/07/15(水) 06:05:18.78
今でも150万の値札が付くゴミだぞ

50: 2020/07/15(水) 06:38:06.02
あいかわって何?

51: 2020/07/15(水) 06:48:43.91
泡沫系、若しくは迷惑系のYou Tuber。

52: 2020/07/15(水) 06:53:18.03
あいかわ

53: 2020/07/15(水) 07:03:58.92
あいかわの動画何個か見たけど
身勝手な正義振りかざしたり
延々とUターンしてコケそうになって騒いだり
ナビホルダーに鍵さしっぱなしで走ったり

上げてる内容が年甲斐がなくて痛い

54: 2020/07/15(水) 07:21:45.09
あいかわです

55: 2020/07/15(水) 07:41:55.80
あんなの見ちゃダメだよ
ウマシカになってしまうよ

同居の犬には同情する

56: 2020/07/15(水) 07:45:08.43
あ~い~かわ

57: 2020/07/15(水) 07:56:29.61
すべての反応がエサになるので放置するのがいいと思う
キモいと言われても喜んでいそう

58: 2020/07/15(水) 08:02:25.18
そう思います
あいかわですが

59: 2020/07/15(水) 08:09:00.25
実生活で誰からも相手にされないから罵声すらコミュニケーションなんだろうよ。哀れな奴
無視がいちばん

60: 2020/07/15(水) 08:25:00.38
批判されてダメージを受けない人は成長も期待できないね

61: 2020/07/15(水) 08:28:33.77
酷い言われようですねなにもしていないのに
あーいかーわですね

62: 2020/07/15(水) 14:22:56.21
あ、い、か、わ

63: 2020/07/15(水) 17:47:31.36
あいざき進也の話は聞き飽きたよ
他の話題にしてや

64: 2020/07/15(水) 18:30:25.71
ココでこんだけ話題にしてあげれば、むしろ感激でイッちゃってるよ。

67: 2020/07/15(水) 19:55:13.45
>>64
あなた気持ち悪いね!
あいかわですね

65: 2020/07/15(水) 19:53:58.37
あ、い、か、わ

66: 2020/07/15(水) 19:54:33.73
あいかわです

68: 2020/07/15(水) 19:56:45.99
たなかです

69: 2020/07/15(水) 19:58:09.78
鈴木です

70: 2020/07/15(水) 20:03:00.05
R18先行展示行く人いるかい

71: 2020/07/15(水) 20:06:45.43
大型免許取ってすぐR18に乗るのは無謀ですか?
30年くらい前に無免許で250は乗った事あります

72: 2020/07/15(水) 20:10:25.10
ささきです

73: 2020/07/15(水) 20:11:18.49
コケ傷できても愛せる自信があるならどうぞ

74: 2020/07/15(水) 20:29:02.36
あいかわさん大好きです!

76: 2020/07/15(水) 21:03:38.37
あいざわ

77: 2020/07/15(水) 21:10:45.10
BMW買ったから何か有益な情報がないものかと半年ROMってたが、クソだなココ
一部のマトモな人たちごめんなさい

78: 2020/07/15(水) 21:26:41.60
最近酷いのは泡沫ハゲのせいだな
謝罪せよ

79: 2020/07/15(水) 21:34:23.18
R18も5年でカタログ落ちになんのかな…
ハーレーには勝てんと思うのだが

81: 2020/07/16(木) 05:28:19.25
足を前にバーンと出して乗れないのがなぁ、あと1800cc表記で萎えた

82: 2020/07/16(木) 06:32:41.16
神経質な奴もいるんだな

83: 2020/07/16(木) 07:05:07.17
シリンダの上に足バーンと投げ出して乗ればいいじゃん
1800cc 位は自分で消せば?

84: 2020/07/16(木) 07:10:59.20
たかはしです

85: 2020/07/16(木) 07:15:11.91
あいかわです

86: 2020/07/16(木) 07:16:31.89
あ、いか、わ、ですよ

87: 2020/07/16(木) 07:31:46.66
1800ccアピール、ダサぃよね。

88: 2020/07/16(木) 07:52:14.75
ごとうです

89: 2020/07/16(木) 10:26:58.82
ドイツ人 「小柄な東洋人達が1800ccってエンブレムを欲しがったから付けたのに…」

91: 2020/07/16(木) 12:15:53.78
>>89
漢字だったら買います

90: 2020/07/16(木) 11:11:30.86
あBいMかWわ

92: 2020/07/16(木) 12:22:00.61
1250だの800だのもっとデカデカと描かれたバイク乗ってるくせに何言ってんだ
ダサいとするならばccだろ
社外パーツ沢山出るんだろうから変えちゃえよ
あんまりしつこいと買いたいけど買えないから自分を納得させるネガを探してるみたいに見えていい加減みっともない

94: 2020/07/16(木) 13:00:20.46
>>92
タダであげるって言われてもいりません

93: 2020/07/16(木) 12:32:10.56
1802cc
千八百立米
壱八零零立米
壱八零弐立米

95: 2020/07/16(木) 13:18:00.88
>>93
この知ったかは恥ずかしい!

千八百竓

97: 2020/07/16(木) 14:17:11.44
>>95
もしかしてあいかわ?

96: 2020/07/16(木) 14:12:39.60
1800ccあい、か、わです

98: 2020/07/16(木) 15:22:27.55
まちがえちゃった。ごめんね。

99: 2020/07/16(木) 15:37:08.69
いいよ、許すよ😃あいかわです

100: 2020/07/16(木) 15:58:52.89
R18欲しいけど350キロを起こす自信が無い

101: 2020/07/16(木) 18:30:05.21
r18ダサいし高いしこんなの誰が買うんだよとか思ってたけど、何回か見てたらカッコよく見えてきてしまった…

102: 2020/07/16(木) 18:41:30.69
初心忘るべからず
他人の目はがまさにそれ。

103: 2020/07/16(木) 19:33:23.40
俺は買う

104: 2020/07/16(木) 20:09:25.53
1800

cc

105: 2020/07/16(木) 20:51:47.40
3000ccってシール作って上に貼る

106: 2020/07/16(木) 21:08:53.21
R18のエンジンばらした図
https://i.imgur.com/KNAmzwl.jpg

1250と比べると、R18のボアは5mmしか大きくないが、ストロークは24mmも大きい。
R1250GS 102.5 mm x 76 mm
R18    107.1 mm x 100 mm

108: 2020/07/17(金) 02:36:53.86
>>106
これができるディーラー今は無さそう…

113: 2020/07/17(金) 12:15:40.50
>>108
そうだねw
ばらして洗浄、あるいはパーツ単位で発注
撮影

そもそも、発売前だしw

109: 2020/07/17(金) 05:54:14.46
>>106
人に頼らず自分でやればいいんですよ

107: 2020/07/16(木) 22:33:30.79
1250がかなりのショートストロークだからね。というか、ボクサーはショートストロークが普通。

110: 2020/07/17(金) 07:29:14.76

いか

111: 2020/07/17(金) 10:01:02.44
>>110
あいかわのことかー!

112: 2020/07/17(金) 10:28:40.54
あいかわ美夏

114: 2020/07/17(金) 12:20:52.65
クラッチ写ってる?

116: 2020/07/17(金) 13:23:51.97
>>114
写ってないね。写真左上のミッション部の後ろに着くんだろうが、やっぱ乾式クラッチになるのかな?
トルク凄そうだからかなり強化してありそう

127: 2020/07/18(土) 10:55:25.77
>>116
クランクシャフトの左に写ってるのがクラッチケースでしょ
ひっくり返せば中に見えるはず。
それよりも、このエンジンハイカムではなく昔ながらのOHVじゃん
このエンジンを主流に1250作れば面白いのにな~

115: 2020/07/17(金) 12:33:15.59
ギア滑ってるよ!

ふふふ

117: 2020/07/17(金) 17:14:56.95
いとうさん大好きです

121: 2020/07/17(金) 20:08:46.90
>>117
そこはあいかわだろ!

118: 2020/07/17(金) 17:27:26.51
オンライン見積もりにエンジンガードとか無いんだけど純正品はないんか?

119: 2020/07/17(金) 17:54:02.93
>>118
あの内側に引っ込んだエンジンをぶつけるのは相当難儀だと思うが…
サーキットで3桁の速度でコケてもエンジンは無傷だぞ

120: 2020/07/17(金) 19:24:25.11
ミッションの後ろにクラッチがあったら直ぐにフリクションプレートが無くなるぞ

122: 2020/07/17(金) 20:50:26.11
あいかわといえば
あいかわ優衣 最高ですね

123: 2020/07/17(金) 21:04:57.51
及川奈央がさっき生放送やってたわ

124: 2020/07/17(金) 21:57:50.81
セクシー女優は
あいかわ美夏 最高ですね

125: 2020/07/17(金) 22:16:59.42
違反転用のあいかわ

126: 2020/07/18(土) 08:39:45.83
いとうさん大好き❤?

128: 2020/07/18(土) 11:19:29.86
プッシュロッドが上ってのがポイント

129: 2020/07/18(土) 11:42:21.82
ロッカーアームがあるエンジンか?

130: 2020/07/18(土) 13:00:34.29
オプションと言えばR1250R/RSが発表された当時
ラジエターガードが見積もりリストに出ていたけれど短期間で消えてそのままになってる
純正があるなら付けてもいいかなと思ってたけれど

131: 2020/07/18(土) 13:12:53.80
OHVは今となっては最大トルクの回転が低いトルク型だから採用できるレイアウトですね

132: 2020/07/18(土) 13:14:59.79

133: 2020/07/18(土) 13:18:17.21
>>132
こういうの見たかった
ありがとう

134: 2020/07/18(土) 13:21:14.37
1800cc

135: 2020/07/18(土) 16:11:27.70
水平対向あいかわ

136: 2020/07/18(土) 17:48:23.97
あいかわ純菜は有名だね

137: 2020/07/18(土) 18:13:38.30
プッシュロッド剥き出しにして欲しかったな

138: 2020/07/18(土) 18:33:29.36
カブトムシあいかわ

139: 2020/07/18(土) 20:01:43.66
あいかわですね

140: 2020/07/18(土) 20:01:58.73
あいかわですよ

141: 2020/07/18(土) 20:29:29.20
あいかわ美夏が一番です

142: 2020/07/19(日) 08:56:15.28
だぁからさぁぁぁあぁぁぁぁ
R18の当落選はいつわかんのさぁ!

ディーラーに聞くのめんどいじゃん

143: 2020/07/19(日) 09:12:25.51
おはよう、あいかわ

144: 2020/07/19(日) 10:51:16.34
R18カッコいいけど俺デカいだろって自慢するだけのバイクだよなあ

145: 2020/07/19(日) 11:10:53.64
人気だねあいかわさんは

146: 2020/07/19(日) 13:29:48.16
動画を見る限りではそんなにデカくはねーだろ
外人が乗っかってるからスケール感が分かんないのかな

正直、早く欲しいのが半分、初期型凹み具合が怖くて要らないのが半分だな

147: 2020/07/19(日) 16:04:59.48
乗らないうちからなにがわかるというのだ
とりあえず解禁されたら試乗だ

148: 2020/07/19(日) 17:14:36.22
R18全長2440全幅964
ハーレーと同じ大きさだな

149: 2020/07/19(日) 20:05:53.80
R1250RS納車してもうすぐ初回点検だー表示ギアの上に^マーク出るのは
シフトアップした方がいいってことですか?
それともオートシフターでシフトアップできるよってことですか?

マニュアル書いてそうだけど
スレがあいかわすぎるから質問してみるテスト

150: 2020/07/19(日) 21:34:39.17
>>149
シフトアップインジゲーター
設定で消せる筈だけど

156: 2020/07/19(日) 22:50:09.00
>>149
そろそろシフトアップしなさいというお節介なメッセージ。

151: 2020/07/19(日) 21:52:46.01
あれ、消せるの?

152: 2020/07/19(日) 22:05:07.55
あいかわに聞いたほうが適切

153: 2020/07/19(日) 22:05:53.75
あいかわ先生1250のっている

154: 2020/07/19(日) 22:11:19.40
あいかわですね

155: 2020/07/19(日) 22:16:10.26
あいか、わえか

157: 2020/07/20(月) 01:58:02.40
設定で消せるやろ

158: 2020/07/20(月) 06:28:04.71
メーターとか見ないだろ

159: 2020/07/20(月) 07:52:46.42
せっかく付いてるのに見ないとは勿体ない

160: 2020/07/20(月) 09:28:41.83
2017年のアドベンチャーで相談です。
中古で買って、2月にバッテリー交換し、コロナで1ヶ月乗らずに6月頭にエンジンかけたらバッテリー上がってました。
一度充電してから週に一度か二度、往復20km程度の通勤に使ってて、先日仕事行く時にセルが元気ないなと思ってたら帰りにエンジンがかかりませんでした。
この乗り方だと充電不足は当たり前でしょうか。
それともバッテリーがハズレで要交換なんですかね。
ちなみにバッテリーはケチって台湾ユアサを付けました。
すみませんがどなたかアドバイスお願いします。

161: 2020/07/20(月) 10:19:16.79
>>160
BMWはそもそも日本よりハイスピードでの運用が前提とされてるんで、月数回
ちまちま街乗りしてる程度だと放電に充電が追いつかない。バッテリーは無理し
ながら電気流してるんで、国産ほどほったらかしで済むと思わない方がいい
(これでも昭和の頃に比べればはるかにマシになってる)。

ビッグツインはとくに始動時のバッテリー負荷が厳しいんで、車検ごとにバッテリー
交換、なんか元気がないと思ったら即充電くらいでちょうどいい

台湾ユアサは俺も使ってるけど、確かに寿命短い気はする。ACデルコのクソバッテ
リーより遥かにマシだけどさ

162: 2020/07/20(月) 10:43:34.94
>>160
黙ってバッテリードク買え

163: 2020/07/20(月) 10:48:51.32
>>160
2016 1200RSに乗ってます。
3月に弱ってたバッテリーを新品に換えました。台湾ユアサです。GSユアサは工場が中国にあると聞いたのでやめました。
換えてからは1ヶ月に最低1回はツーリングに行くようにしてます。
2月に換えられたようですが全く乗らない期間はどのくらいあったのですか?

286: 2020/08/04(火) 06:58:29.71
>>163
GSユアサの工場が中国にあると書かれていますが、私が先日購入したytz14sはMADE IN JAPANでした。
やはり保証がある方が安心なのでGSユアサを選びました。

174: 2020/07/20(月) 18:21:51.26
>>160
空冷1200頃の話だが、セルを一度使うと充電するのに10kmとか15kmの走行を要すと聞いた。
同じようなトラブルで困って以来、ブースターケーブルをいつも持ってる。
冬季は鉛蓄電池はダメなのでドライバッテリーに換えて、ツーリングでは予備バッテリーを持ってく。
今のバイクは押し掛けできないので。

164: 2020/07/20(月) 11:15:08.25
レスありがとうございます。
台湾ユアサ自体に問題があるとはあまり考えなくてもいいんですかね。
マメな充電が大事という事でしょうか。

乗らなかった期間はまる一ヶ月です。
うっかりしてましたが今後気をつけます。

165: 2020/07/20(月) 12:11:11.23
シガーソケットにUSB充電アダプターを刺したままだと、微弱電流が流れっぱなしになり、バッテリーが上がると聞いたことがある。

167: 2020/07/20(月) 12:48:56.75
>>165
シガーソケットではないですが、バッテリーから電源を取ってUSBのソケットを付けています。
これが良くないんですかね。

171: 2020/07/20(月) 16:48:25.96
>>167
普通は配線の間にリレー噛ますもんだけど…

173: 2020/07/20(月) 17:28:03.29
>>171
リレーはあります。
なので大丈夫ですかね。

166: 2020/07/20(月) 12:19:08.41
水冷以降はオートデコンプ搭載で、起動時の負荷はかなり軽減されてるらしい。

168: 2020/07/20(月) 13:12:47.90
USBに差しっぱにしなければ、それが原因で上がることはまず無い。

169: 2020/07/20(月) 13:20:10.44
ノーマルで付いてるシガーソケットなら、CAN-BUSが気を利かせてエンジン停止後
10分かそこらで落ちるから影響ないはず。ただ、気を利かせすぎて、大電力を要する
デバイス(電熱ジャケットとか)も勝手にカットしちゃうところがある

170: 2020/07/20(月) 13:33:43.55
R1200RのDOHCなんですが、シリンダープロテクター後期型が少なくてつけるかどうか悩み中です
実際、ステップのほうが先に擦れるらしいのですが、バンク角はそれなりにとれるものなのでしょうか?

172: 2020/07/20(月) 16:51:19.27
バッ直ソケットは充電に便利

175: 2020/07/20(月) 18:27:37.13
1度セル回すとその分の電力を取り戻すのに30分かかるって話を聞いた事がある

176: 2020/07/20(月) 19:20:21.95
水冷以降は消費電力がだいぶ下がったみたいよ

177: 2020/07/20(月) 20:42:17.82
縦Kの1200は巨大なオルタネーター積んでいたな
しかしバッテリーは小ぶりだった
R1100時代はバッテリーも大きかったかがオルタ発電量は小さかったと思う
年式重ねるごとに上がっていった記憶がある

178: 2020/07/20(月) 21:28:54.62
R1100GSが700wの19Aバッテリー
R1250GSが510wの14Aバッテリー

179: 2020/07/21(火) 07:55:52.56
R1100Rだけど、毎日2キロ通勤で2週間に一回は充電してる。充電を怠ると起電力足りなくてABSフォルトが出てリセットしなければいけなくなる。オルタは700Wだけど始動抵抗が凄いんだと思う。

181: 2020/07/21(火) 08:42:23.96
>>179
同じくだけど毎日使ってもそうなのか
ABSはあまりに多いので無視してる

185: 2020/07/21(火) 12:36:36.77
>>179
2キロ???

20キロじゃなくて?

188: 2020/07/21(火) 16:21:47.91
>>185 都内通勤です。25年ものだけど消耗品以外は壊れた事は無いです。乗るだけでも楽しいのでスクーターを買うつもりはありません。

192: 2020/07/21(火) 20:21:47.32
>>188
オイルがカフェオレ色になりそうだなw

195: 2020/07/21(火) 21:15:35.02
>>188
好きで乗ってる人に言うのも無粋だがバイク用の装備に着替えてバイクを取り出してる間に自転車なら着いてそうだなw

180: 2020/07/21(火) 08:34:07.58
バッテリーの持ちを過信していました。
思っていたよりシビアなんですね。
皆さん色々とありがとうございました。

189: 2020/07/21(火) 17:38:13.47
>>180
電熱ウェアのように大きな電流を流すアクセサリーをつなぐと
いとも簡単にアガったりするよ。短距離走を組み合わせると顕著。

190: 2020/07/21(火) 19:49:55.11
>>189
電熱ウェアは専用にモバイルバッテリーがいいね。

182: 2020/07/21(火) 09:17:15.92
走る前の日は必ずと言っていいくらい充電しててPHVよりまめなんじゃないかと思うくらい
バッテリーは問題が出なくても大体4年で交換かな

183: 2020/07/21(火) 09:56:11.75
大昔、R80に乗っていて久しぶりに1250GSでボクサーエンジンにリターンした者です。当時は、夜の渋滞で発電性能の低さに泣かされたのですが、いまでもバッテリー周りは要注意なんですね。気をつけよう...。

184: 2020/07/21(火) 11:56:27.11
1250なら大丈夫でしょ。あまり神経質にならなくても。

187: 2020/07/21(火) 13:39:08.70
>>184
なるほど。では常識的な付き合い方をします。

186: 2020/07/21(火) 12:37:06.63
そーいや自分のGS2018モデルがそうだから以降のモデルも同じだと思うんだけど
バッテリーってこれどこのメーカーのなのだろうか?

200: 2020/07/21(火) 23:21:58.95
>>186
私の17年モデルはGSユアサでした。

201: 2020/07/21(火) 23:48:29.45
>>200
自己解決、福田商会のオンラインショップで見つけた
EAST PENNってとこのらしい

https://imgur.com/a/CtGxC8R

191: 2020/07/21(火) 19:59:13.78
モバイルバッテリーは転けると爆発しそうで怖い

193: 2020/07/21(火) 20:27:19.78
電熱はBMWで買えばええんやで

194: 2020/07/21(火) 21:10:25.56
ディーラーでCR-1ガラスコーティングコーティング頼んだんですが、
タンクに貼られたシールって剥がさない方がいいですかね?

シール丸ごとコーティングされてそうで、
剥がしたところが段差にならないか不安

197: 2020/07/21(火) 21:41:32.62
>>194
ガラスコーティングを勘違いしているね。20万円のガラスコーティングでも、ガラスで被膜をしているのではなく、コーティング材にガラスの成分が幾らか入っているだけだよw

ちょっと長持ちするワックスみたいなものw
本当に高温で溶けたガラスで覆ったらメンテナンスなんか要らんよ

198: 2020/07/21(火) 22:04:10.67
>>197
りんご飴みたいな感じですか?

196: 2020/07/21(火) 21:16:24.77
熱湯をビニール袋に入れて1分も温めりゃああっさりテロ~ンと剥がれるぞ

199: 2020/07/21(火) 22:34:12.81
cr-1施工して何年か経過したカウルに、応急で養生テープ貼ったら剥がすときにパリパリ剥がれちゃった。理科の実験で使ったプレパラートのカバーガラス、あれを極薄にしたような感じ。

202: 2020/07/22(水) 20:33:21.48
ああいうガラスコーティングは樹脂パーツにはしない方がいいともいう様だ
自分は大きな傷をつけたりパーツ交換となったら却って厄介そうとしなかったけど

203: 2020/07/23(木) 01:07:31.24
20万のコーティング代で何ヶ所か新品が買えますね

204: 2020/07/23(木) 03:27:42.81
一部のスマホの背面みたく、ガラス製にしないとキズは防げない
事故や転倒で割れるリスクがあって、バイクに限らずボディ表面をガラス製にするのは難しい

205: 2020/07/23(木) 09:33:54.25
足回りは施工しておくと良いよ。cr-1パーソナルでも良いから。

207: 2020/07/23(木) 10:35:41.58
>>205
スポークに施工したらメンテ楽になるんだったらやってみたい。

206: 2020/07/23(木) 10:23:14.78
機械の経年で使い込んだ感じも好きなんです。

208: 2020/07/23(木) 11:17:34.05
楽になるよ。汚れの付き方、落ちやすさが違う。

209: 2020/07/23(木) 12:14:44.73
スポークのCR-1施工、興味はあるのですがニップル回したりできなくなりませんか?

210: 2020/07/23(木) 12:57:25.64
リンゴ飴くらいの強度だから、ニップル回せば剥がれる

212: 2020/07/23(木) 16:25:01.59
工具を当てるような所にまで神経質になる人は、そもそもオートバイに向いていない

213: 2020/07/23(木) 18:29:46.19
パフィーニップル→ふっくらした乳輪

214: 2020/07/24(金) 04:57:14.72
あいか

215: 2020/07/24(金) 06:40:48.60
↑に低評価爆撃

216: 2020/07/24(金) 07:46:58.61
あいかわ動画には低評価を付けましょう

217: 2020/07/24(金) 09:59:12.93
再生しないのが一番

218: 2020/07/24(金) 11:16:05.30
そうですね
誤ってアクセスし、再生してしまった場合には
低評価を付けましょう

219: 2020/07/24(金) 11:44:06.26



220: 2020/07/24(金) 12:58:27.71
夢乃あいか

221: 2020/07/24(金) 13:13:59.16
どうせ観るなら
ゴミ動画より、エロ動画やね

222: 2020/07/24(金) 13:40:00.02
夢乃あいかイイネ

223: 2020/07/24(金) 15:00:50.64
夢乃あいかとやりたい

224: 2020/07/24(金) 18:11:00.50
あ、い、か、わ、最高

225: 2020/07/24(金) 18:38:24.75
代官山行った人いないの

236: 2020/07/26(日) 22:46:40.20
>>225
さきほど代官山にR18見に行ってスマホで写真も撮りました。
現物は本当にかっこいい。ほれぼれする。

226: 2020/07/24(金) 19:03:52.71
あ~い~~か~わ~

227: 2020/07/24(金) 20:29:58.28
久しぶりに乗ったらクラッチジャダー出てるじゃん!
結構金掛かるやつでしょこれ
先月アクセルのディストリビューターとかタイヤとかスイングアームのブーツとか変えたから先立つものがないわ
しばらく放っておくか……

228: 2020/07/24(金) 21:18:40.72
下手くそ

229: 2020/07/25(土) 01:44:01.23
パラレバーのブーツ替える時に
なんでクラッチ交換しなかった?

230: 2020/07/25(土) 06:19:34.78
換える時にミッション外す必要はないからじゃない?

231: 2020/07/25(土) 08:40:27.32
滑って無かったし、症状出てなかったからまだ行けると思ったんだよ
10万キロ近いし、ついでに交換して貰えば良かった

232: 2020/07/25(土) 08:43:40.24
クラッチ換えるときはインプットシャフトも換えるんだぞ

235: 2020/07/25(土) 17:47:32.26
>>232
痛みが少なければ不要みたい。
4台クラッチ変えて2台は変えたけど、1台は「フリクションプレートだけで充分ですよ
まだ滑りの初期ですから」ってことで変えなかった

233: 2020/07/25(土) 09:17:31.40
スイングアームとデフを繋げるベアリングの交換も忘れずにな

234: 2020/07/25(土) 09:28:15.68
細かくてすまん
デフじゃない
場所は特定できた

237: 2020/07/27(月) 00:41:22.55
R18カッコいいけどリアシートがダサいんだよなあ

238: 2020/07/27(月) 05:21:01.94
外せばイイじゃん
どうせ後ろに乗ってくれる人なんていないんだろう?

239: 2020/07/27(月) 07:17:48.28
2021の目玉はR18のみ?

240: 2020/07/27(月) 17:44:54.74
動画で見たけどR18、伝統のカブサウンドに毛が生えたような音だな・・・

241: 2020/07/27(月) 18:00:24.06
本当にそうなら、凄い技術。

242: 2020/07/27(月) 19:33:48.84
1800より750ccぐらいにして、着せ替えレトロバイク作ってほしかったわ
R9Tがいまいちパッとしないし
旧OHVはさすがに部品供給があやしくなってきたし

247: 2020/07/27(月) 22:46:06.66
>>242
パッとしないとか舐めてんの?

248: 2020/07/27(月) 23:39:23.87
>>242
遂に旧OHV
根絶させるのか…

243: 2020/07/27(月) 19:53:43.10
買わない奴の典型

244: 2020/07/27(月) 19:54:14.05
エンジンの存在感が最重要だからな
2000でも良かったわ

245: 2020/07/27(月) 20:48:48.31
まあボクサーツイン自体単コロっぽい音するし

246: 2020/07/27(月) 21:02:22.22
やっぱボスホスにする

249: 2020/07/29(水) 17:45:39.94
R1200RSLC買った時はセンスタ保管で、段々面倒くてサイドにしたら結構白煙吹くね。やっぱりオイル偏るのかなぁ?
月一乗るかどうかだから期間かな?

250: 2020/07/29(水) 18:16:32.13
水冷RSなんてサイドスタンドでもタチが強くてほとんど寝ないじゃん

251: 2020/07/29(水) 18:33:09.94
3ヶ月位サイドスタンドでも煙吹かないぞ。RSは妙にスタンドが長くて傾きが緩いのだから、一度店に見せた方が良いかもね。

252: 2020/07/29(水) 21:22:40.84
一応チャンコロスタンドに変えてるんでそこそこ寝てるとは思うけど、デラに聞いてみるわ

253: 2020/07/29(水) 21:23:51.65
頭悪そう

254: 2020/07/29(水) 21:24:54.64
1250RTだけど同じくサイドスタンドでも煙吹いたことない
ネット上にボクサーはサイドNG書いてるところもあるけど取説にそんなこと一言も書かれてないし

255: 2020/07/29(水) 22:16:55.25
あちこちのクリアランスが大きいエアヘッドボクサー以外は、傾きでオイルが
どうこう心配する必要ないよ。傾きの度合いが一番大きい初期の横Kでも、
そんなの気にしたことない。

煙と言ってるけど、マフラーに残った水蒸気が熱で気化してるだけのと勘違い
してないかな

256: 2020/07/29(水) 23:08:10.97
湿気の多いこの時期だし始動直後の水蒸気を白煙と勘違いする人は未だ多いね
オイル焼けの白煙なら水蒸気と違って煙が消えないし、匂いも全然違うのですぐわかるけど

257: 2020/07/30(木) 11:54:48.56
始動直後じゃなくても水蒸気は大量にでているがな。
ガソリンは大部分が水素Hハイドロゲンと炭素Cカーボンで出来ているから、燃やすと水と二酸化炭素になるからな。

258: 2020/07/30(木) 12:33:05.96
燃焼で出来た水は気化してるのでわないだろうか

259: 2020/07/30(木) 12:35:18.36
OHV時代、サイドスタンド強度が足りなかったから、極力使わないようにと言われていた。
R1200辺りからセンスタはオプション扱い(アクティブライン)だったし、問題は無いのでは?

260: 2020/07/30(木) 20:09:11.50
OHVに比べたらシリンダーの位置が上がってるからな
ナナメにしてもヘッドまでオイル回ってこないんじゃないの
知らんけど

261: 2020/07/31(金) 05:19:55.60
R259のOHC以降はサイドスタンド状態でもオイルがオイルパンまで流れる構造になってる
知らんけど

262: 2020/07/31(金) 21:30:18.09
ピストンリングの隙間はオイルの表面張力でふさがって流れていかないんじゃね

263: 2020/08/01(土) 00:54:25.35
ピストンリングの摩耗(オイル上がり)と、バルブ側からの侵入(オイル下がり)がある。
どちらも摩耗なので古い車両では不可避。

277: 2020/08/03(月) 09:36:51.19
>>263
10万キロ乗った20年近く落ちのR1100RSでもそういうのは特になかったよ

264: 2020/08/01(土) 17:28:20.77
いやー
いいバイク日和だったわー
燃料メモリゼロで走行可能距離残り12kmまで頑張ったけど
燃料入れたら16.12リットルしか入らなかった
1250rsのタンク容量18リットルのはずなのに…

リザーブってあんまりアテにならんのかな?

266: 2020/08/01(土) 18:04:55.77
>>264
リザーブっていうのはキャブのじだいなんだよねー

267: 2020/08/01(土) 18:15:28.39
>>266
今でも普通に使わるんだからいいんじゃね?
https://i.imgur.com/mbthNiF.jpg

265: 2020/08/01(土) 17:42:58.72
普通に0kmなっても10kぐらいは走れた

268: 2020/08/01(土) 18:34:18.52
へぇ残り0kmになってもまだ走れるんですね
16リッターしか入らなかった訳だし納得

一応1250rsはカタログ値で
リザーブ4リッターって書かれてますね
物理的なタンクじゃなくて警告出る残量って意味だと思いますが

269: 2020/08/01(土) 18:39:11.59
と言う事は18リットル(内リザーブ割当4リットル)であって18リットル+リザーブ4リットルではないと言う事ですな、勉強なりました。

270: 2020/08/01(土) 19:07:42.44
納車時にコンピューターが学習するためできるだけ空にしてから給油するように説明されたので、給油を我慢して降りたインター近くのスタンドで36リットル入りました。空油冷GS-Aです。
ガソリン単価は周辺より安かったです。
表示をどこまで信じてよいのかわかりませんね。

271: 2020/08/01(土) 19:13:57.94
FIは空になるまで走るとインジェクターとか燃ポンが壊れるっていうけどどうなの?

273: 2020/08/01(土) 19:37:01.65
>>271
ガソリン無いと燃ポンの潤滑できなくなって焼き付くんじやなかった?

272: 2020/08/01(土) 19:16:26.87
壊れることはないけど、エアーが燃料ラインに入り込むと燃料を送れなくなってしまう。
そうなるとエアーを抜く作業が必要。

274: 2020/08/01(土) 19:53:41.18
ガス欠くらいで焼き付きとか鬼仕様すぎる

275: 2020/08/01(土) 20:31:14.00
未だに不自然な日本語だな

276: 2020/08/03(月) 08:23:12.65
ガス欠まで使ったことあるけど、
給油したら普通にエンジンかかって走れたので、
都市伝説

278: 2020/08/03(月) 15:57:40.95
R1100とか最近のバイクだから大丈夫

279: 2020/08/03(月) 16:51:15.39
このスレでは最古参

280: 2020/08/03(月) 19:07:06.48
昨日ツーリングで1200GS載ったんだが、空冷でも水冷でも爪先が熱いのは同様だね。
エンジンガードに足を乗せる辺りにゴム製の滑り止めが付いてるのは、メーカーも認識してるんだろうな。
↓他の人の写真を借用
https://i.imgur.com/z58qcXp.jpg

281: 2020/08/03(月) 19:29:20.29
ちがう

282: 2020/08/03(月) 20:39:43.17
GSは大丈夫な様に見えるけど、やっぱり熱いんだね。
RTはカバーみたいなのがあるから、エンジン熱は気にならないが、風が当たらないんで熱い事には変わりないけど。

285: 2020/08/04(火) 05:49:05.63
>>282
外気温計が35℃で、人の方が先にダウンしそうだった。次回ブーツにアルミ箔を貼ってみる。
>>283
確かに梁がないものね。曲がったら交換するってことか。

283: 2020/08/03(月) 21:26:27.56
転倒時にガードが一瞬変形するけど、それがヘッドカバーに与えるダメージを減らす為のゴムだよ。

284: 2020/08/04(火) 02:02:29.63
エンジンガードに後付けするフットレスト
高いな

https://item.rakuten.co.jp/webike-rb/22804319/

287: 2020/08/04(火) 08:57:51.66
R1250RSですが、純正以外でお勧めのクラッチ/ブレーキレバーはありますか?

288: 2020/08/04(火) 13:16:46.26
>>287
少なくとも、スピードラ(SSK)はお勧めしない。

290: 2020/08/04(火) 14:38:34.79
>>288
>>289

ありがとう、教えてもらったブランドで調べてみます。

291: 2020/08/04(火) 14:59:11.77
>>288
買って後悔した
なぜもっと早く教えてくれんかったのよ

292: 2020/08/04(火) 19:37:22.80
>>291
どこがダメだったの?

293: 2020/08/04(火) 19:44:00.70
>>292
ブレーキレバーのプッシュロッドの調整を上手くしないとキャリパーがパッドを引きずるかレバーがアクセルホルダーに干渉する

ロッドの調整範囲がすごくシビア
メーカーに確認したけど、ロッドな調整でなんとかしてくれだって

297: 2020/08/04(火) 22:30:34.71
>>293
BMWのスロットルカバーの形状が途中で仕様変更になって
少し大きくなったのが原因。
スピードラのレバーは、前期のカバー形状用で作製されてるから
当然レバーを握った時にカバーに接触する。
だがそのまま、しれっと全年式対応で売ってる・・・悪徳や
オレも、メーカーに確認したが同じ様な返答でらちが明かんかった。
普段ブレーキをフルに握り込む機会は少ないとは言え、ヒルスタート
コントロールが付いた機体は、ヒルスタート解除・起動にフルに握る
機会も多いから結構カバーに当たるんだよね。

289: 2020/08/04(火) 13:34:46.39
>>287
dimotivとかは?加工精度やアルマイト処理も綺麗だし結構リーズナブルでいいよ
欧州勢はrizomaみたいな高級ブランド大好きマンが多いけど、自分はココやKOSO、FRANDOなど台湾製品が結構好き

294: 2020/08/04(火) 20:49:56.92
SSK使ってるけどいっぺん走行中にフロントが固着状態になって身動き取れなくなったなぁ…

295: 2020/08/04(火) 20:56:40.26
ホルダーやらクラッチスイッチやら、社外レバーでのトラブルが多いらしい。純正オプションは中々に高価だし、調整幅に不満が無ければ純正ノーマルがベターかもね。

296: 2020/08/04(火) 21:48:18.34
SSkは、金属バットにかいてあった

298: 2020/08/05(水) 12:32:13.26
SSKプリンゼ

299: 2020/08/05(水) 15:32:24.26
アドベンチャーのサイドスタンドの先端に付けるやつでお勧めがあれば教えて下さい。
Amazonで見ると中華の安いやつが色々とありますが、どうなんでしょうね。
年式でサイズに気を付けないといけないみたいですが他にも何かポイントがあればアドバイスをお願いします。

300: 2020/08/05(水) 17:10:34.30
車高でサイズ違うよ。

301: 2020/08/05(水) 17:36:21.84
RTでワイバンのやつ使ってる。走行中の脱落もないし、割と満足してる

302: 2020/08/06(木) 06:57:22.59
アレ自分も検討してたけど、結局付けてない
なくても倒れないし、なんかダサくて

303: 2020/08/06(木) 09:56:31.57
役に立つシーンは殆ど無いよね。

304: 2020/08/06(木) 10:04:51.43
RT+トップケース+荷物満載だと300kg超えるはずなんだけど、さすがにそのくらい
の重量になると、純正の傾き加減から起こすのが少々鬱陶しくなる(社外の超ハイ
シート付けて足つきがアレだから余計に)。まして後ろが乗ってる時はもうね…

パニア付けてると全幅1m超えるんで、その状況で派手に傾かれると駐めるときに
非常に厳しい思いをすることが多々ある。メインスタンドだと後ろに下がっちゃって
トップケースがはみ出して邪魔ってこともあるので。

水冷は知らんけど、油冷1200だとサイドスタンドがちょっと出しにくいところに
ある。下駄履かせると下駄から伸びたバーがちょうど足を出しやすいところにあって
大変便利

ってことで、捨て値の中古で買ったこともあって非常に重宝してる。

305: 2020/08/06(木) 10:57:03.13
RTは、停車時に足を下ろすとステップに脹脛が当たっちゃわない?
アルピンホワイトが純正カラーでラインナップしてるから欲しいけど、
GTみたいに動くライトと電動バック機能が付いてればなぁ~

306: 2020/08/06(木) 11:07:21.48
R1200Rのオートクルーズが急に効かなくなったんだけど原因わかります?
スイッチの入りが悪くなってたまに作動してもすぐ切れる感じ
エンジンその他は快調で普通のバイクとして乗れないことはないんだけどちょっとヤダ

307: 2020/08/06(木) 12:20:56.56
原因は、故障ですね。

308: 2020/08/06(木) 12:23:32.12
二輪でも車幅灯が

309: 2020/08/06(木) 12:25:32.60
失礼。二輪でも車幅灯が義務化されるってニュースを見たけど, Rシリーズの
既存の車両でもウィンカーを左右点灯させてできないものかな?

310: 2020/08/06(木) 12:29:28.82
コーディングで簡単に出来そうな気がする。というかそうしてくるだろうね。
ウインカーポジションってどうも好きでは無い。

311: 2020/08/06(木) 12:30:29.02
義務化は2023年新規登録の車両からじゃなかったかな

312: 2020/08/06(木) 12:33:15.21
その頃には完全水冷のR1300か(妄想)

313: 2020/08/06(木) 13:02:41.34
路上でよく見るのはGSの補助ヘッドライトだけど車幅灯に近いといえば近いか

314: 2020/08/06(木) 14:42:00.89
1300ccツインターボ234馬力(7000回転)トルク25キロでお願い致します。

315: 2020/08/06(木) 18:03:28.71
ロケット3でも乗ってろw

法は遡及適用されないから別に現行車で車幅灯が点かなくたって関係ないだろ

317: 2020/08/06(木) 18:33:12.05
>>315
いや、ヘッドライトのスイッチの例がある。スイッチがある車両では車検が通らなくて無効化する必要があった。

328: 2020/08/07(金) 15:25:37.31
>>317
ヘッドライト常時点灯義務化以前のモデルは別に昼間点けなくても違反にはならないが
4年前まで義務化以前のK75Sに乗ってたし
義務化以降のヘッドライトスイッチがないモデルに後付でヘッドライトスイッチを付けると
車検に通らないそうだけど

316: 2020/08/06(木) 18:25:26.92
車幅灯だのABSだのOBDだのやるのはいいが、
信号の変わり目で止まらないやつとか、曲がり始めてからウインカー出すやつとかの取締り、教育する方に力を入れてほしいわ

318: 2020/08/06(木) 18:47:37.37
R1250系ってウインカーキャンセラーついてる?
自分の出し忘れてるか消し忘れてるか分からなくなる痴呆っぷりがヤバい

319: 2020/08/06(木) 19:18:41.98
オートキャンセラーだよ。中々消えなかったり、曲がろうとしたタイミングで消えたり、かなりストレス。

320: 2020/08/06(木) 20:23:10.12
>>319
やっぱそうですか…
信号待ちの間に勝手に消えることが多くて
自分が合図不履行で捕まる日は近い

322: 2020/08/06(木) 20:32:48.18
>>320
それはオートキャンセラ-ではないと思う。
ウインカーはスイッチ入れてからの走行距離と走行時間で切れると取説に書いてある。
多発するようなら店に相談しては?

321: 2020/08/06(木) 20:26:29.69
何回もウインカーをガチャガチャやる癖ついてるんで勝手に消えたことはないけどスイッチが壊れそうだ

323: 2020/08/06(木) 20:56:34.12
俺のも右折レーン停車中とか、青になって発進した途端に消える(当然右折開始の直前)事がある。ただし、時折ベストタイミングで消える事もあって、よくわからない。
感覚では、距離・点灯時間に加えバンク角もプログラムに含まれてるように思える。

324: 2020/08/06(木) 21:08:38.49
2019年モデルから長押しでオートキャンセル機能のキャンセルができるらしいね
https://kokubomotors.com/%E3%A6%E3%A4%E3%B3%E3%AB%E3%BC%E3%AA%E3%BC%E3%88%E3%AD%E3%A3%E3%B3%E3%BB%E3%AB%E3%BB%E3%BB%E3%BB/
2018年モデルもファームウェアアップデートで対応しないかな

326: 2020/08/06(木) 21:36:12.18
>>324
情報、ありがとう

325: 2020/08/06(木) 21:12:18.74
マニュアル以外の挙動で言うと自分の場合、エンジン切った状態でウインカー付けて信号変わってエンジン再始動させるとウインカー消えるな

327: 2020/08/06(木) 21:50:29.15
1秒以上…長いな

329: 2020/08/09(日) 11:44:28.71
どなたかGS-911使ってる方いらっしゃいます?
RnineTのウインカーを市販のLEDに変えたらハイフラになてしまいまして、これでコーディング可能なら買ってみようと思うのですが…

330: 2020/08/09(日) 11:55:18.90
それコーディングじゃ無くて抵抗じゃね?
知らんけど

331: 2020/08/09(日) 12:31:55.43
ウインカーは普通の電球でよくね

332: 2020/08/09(日) 12:47:11.07
純正電球から純正LEDならディーラーでコーディングしてくれる。社外だとディーラーでやってくれるか不明。
手軽にやるなら抵抗つければOK、発熱に気をつけて。

333: 2020/08/09(日) 16:53:30.92
かねないやつは、新車を買うべき。

以上

334: 2020/08/09(日) 17:33:20.78
↑同意

335: 2020/08/09(日) 17:50:27.95
バイクは車と違って消耗部品多いからね
新車のが安くつく
新車は値落ちも激しいが、買った後の店のサポートふくめればお得

336: 2020/08/09(日) 17:51:31.45
新車が無理なら認定中古車を勧める

337: 2020/08/09(日) 17:54:00.72
10w30Ωでよくね?

338: 2020/08/09(日) 18:19:05.39
抵抗入れてLEDにしたら意味無いんじゃない?
消費電力同じな訳だし
格好いい以上の意味が無さそう

339: 2020/08/09(日) 18:23:12.96
LED=消費電力削減目的

では無い人も多々いるのでは?

340: 2020/08/09(日) 19:38:47.48
俺はLEDは白い光が欲しいだけだな

341: 2020/08/09(日) 19:49:33.51
しょうがないべ、エラー吐くで

342: 2020/08/09(日) 20:12:12.45
カンカン照りの中、ツーリング行ってきた。高速道路での水温83℃に対して
一般道路では99℃だった。直感と逆の結果だった。
思うに、空冷による冷却の効果は、水冷による冷却を上回ってるのかもしれん。

343: 2020/08/09(日) 20:45:09.02
>>342
一般道は信号や渋滞でラジエーターに十分風が当たらず、冷却ファンで冷やす事になるからだろ。
高速は主に定常走行でラジエーターに十分風が当たっているだけ。

347: 2020/08/09(日) 22:24:12.70
>>343
冷却水が80℃ってことは、サーモスタットが開くかどうかの境目なので
ほとんど水冷は効いていないんじゃないかな?

そして、高速道では、高回転で回るエンジンから発生する大量の熱量を空冷だけで
除けてるので、空冷側の容量は大きいんじゃないかというのが仮説。

何でこんなことを考えたかといえば、高速道路では足が熱いから。
もっと水冷側にも働いて欲しいというのがメーカーへの要望。

348: 2020/08/09(日) 23:30:27.53
>>347
今の空水冷エンジンは空冷65%水冷35%(初期の発表。1250は不明)。水冷は高温になるヘッド周りだけ冷やしてる
仮に100%水冷にしても、足元のシリンダーは人の感覚では熱いままになると思う
エンジン冷却水は80℃~100℃くらい

349: 2020/08/10(月) 01:07:33.25
>>347
空水冷の話してるのね。
たぶん>>348が当たってる。

因みに1250はつま先全く暑くならない。
ファン回っても熱風来ない

344: 2020/08/09(日) 21:00:46.63
一方空冷は140℃であった

345: 2020/08/09(日) 21:21:27.68
1150だが夏の渋滞だと油温は150℃超えるよ
ヨシムラの油温計付けてるがちょっと流れが悪いとH表示(150℃以上)になる
流れてる高速(夏)だと100℃前後で安定
下道(市街地走行)だと120℃前後で
郊外で流れてるとやっぱあ110℃くらいかな

346: 2020/08/09(日) 21:47:59.88
水冷でも最後は空気で冷やすんだからな

529: 2020/08/27(木) 16:18:13.51
>>346
ホンダのとっつあん言ってたな

350: 2020/08/10(月) 07:11:43.12
空水冷に無水クーラント入れれば空油冷と言い張れるのでわ?

351: 2020/08/10(月) 07:44:47.18
は?

1250GSだけど、この季節はどうしても熱いよ…

352: 2020/08/10(月) 08:57:34.03
誰か1250にsenaのインカム接続できてる人いませんか?
全く認識しなくて困りんぐ

353: 2020/08/10(月) 10:13:31.92
>>352
cardoは普通に出来る

354: 2020/08/10(月) 10:44:49.54
TFTメーターモデルの接続で、インカム 、ナビ6、スマホの
接続方法は、どー繋ぐのが正解なん
さっぱりわからん・・・

356: 2020/08/10(月) 17:05:00.84
>>354
ナビはBluetoothを2台同時接続できるからナビに対してインカムとスマホを接続したら音楽もナビ音声も聞けるで。(自分50Sやけどさらに同時にメッシュインターコムもいけた)

355: 2020/08/10(月) 15:01:11.09
ユーザーガイド見たら
12秒ボタン長押しで無事に認識できました
自己解決お騒がせしましたー

ただ音楽選曲機能しかありませんでしたが…

357: 2020/08/10(月) 20:28:58.13
15年式のR1200RSに乗ってて1250に乗り換えたいと思いつつ
自分好みのカラーリングが出ず2回目の車検を通した

もういっそ乗り潰すか…

362: 2020/08/10(月) 22:39:23.50
>>357
特にトラブルはないですか?

367: 2020/08/12(水) 21:19:34.28
>>362
特にないなぁ
消耗品交換くらいだわ

368: 2020/08/13(木) 02:23:44.72
>>357
たしかに今まではイラネ状態だったけど、日本語使えるようになったし試してみる価値は有るかも。しかしbcomだとokgoogleがスマホに届かなくなるんだよなぁ

358: 2020/08/10(月) 21:34:06.58
TFTメーターにインカムをつなぐメリットって何?

363: 2020/08/11(火) 07:31:01.40
>>358
TFTメーターに更にスマホを接続すると、ハンズフリーフォン、スマホ内音楽の選曲、スマホナビ音声など便利になる

359: 2020/08/10(月) 21:35:56.35
塗るなりラッピングなり。

360: 2020/08/10(月) 21:40:22.37
バイク、インカム、ナビ、スマホの
四位一体で時代を先取る自己満足感よ

特に利点はなかった

361: 2020/08/10(月) 21:57:01.77
ジョグダイヤルで選曲できる

364: 2020/08/11(火) 17:41:34.73
走行中に電話したり音楽を聴くような使い方をしてる?

365: 2020/08/12(水) 09:07:09.83
>>364
音楽は聴いてる。電話は数回しか使った事が無いけど十分に使えます。使っているのはSena 10C Pro

366: 2020/08/12(水) 17:19:15.40
北海道のような延々と長距離を移動するときは音楽欲しくなるね。
そんなとき頭の中で懐メロを歌いながら走ってる。意外と歌詞を覚えてたりして。

369: 2020/08/13(木) 09:15:35.73
ビーコム6とiPhonexsとナビ6英語版なんだけどうまくリンクしてない気が…iPhoneの音楽と友人会話をビーコムに繋いでナビ6は切ってるんだけど間違ってますか?iPhoneをナビ6に繋ぐんですかね?

371: 2020/08/13(木) 20:05:28.28
>>369
国内向け版だとスマホもインカムもナビ6に繋ぐ。
音楽はナビ経由で聞くことになる。
他の人のインカムとは別途接続が必要。

372: 2020/08/13(木) 21:27:34.36
>>371
AZS!
ナビ英語版というのは日本語表記にアップデートしてないって事す、ナビに全部繋ぐが正解なんすね迷宮に入ってましたので助かりました!

370: 2020/08/13(木) 12:35:16.08
英語版?買った店に聞く方が速い
それか取説をよく読め

373: 2020/08/14(金) 13:13:31.18
下がりすぎ

374: 2020/08/14(金) 13:57:57.14
R1250RS 約8000km、そろそろタイヤ交換です。 ミシュランのPilotRoad5辺りを考えてますが、他におすすめありますか?

378: 2020/08/15(土) 08:59:38.98
>>374
よく乗ってますね。

387: 2020/08/15(土) 11:22:16.90
>>378
北海道なので、、、

380: 2020/08/15(土) 10:09:47.89
>>374
アンタあいかわ?

375: 2020/08/14(金) 16:25:51.02
RE070

376: 2020/08/14(金) 21:09:43.93
T31

377: 2020/08/15(土) 00:17:12.70
ウエット性能も確保しつつロングライフなツーリングタイヤってどれが一番かね?レビュー見てもいまいち分からん
ROADTEC01、T31、Road5、ANGEL GTII、ROADSMART Ⅳ あたりで

379: 2020/08/15(土) 09:56:41.69
だね。意外と早く減る印象。自分はGSしか知らなくて、それならANAKEE 3を勧めたけど
今は無くなってしまった。18,000km位走れて経済的だった。

381: 2020/08/15(土) 10:23:08.10
RnineTの話はこのスレでいい?

382: 2020/08/15(土) 10:33:42.51
どぞ~

383: 2020/08/15(土) 10:46:16.26
>>382
ありがとう
これから大型取ってRnineT乗りたいんだけど車両価格見てちょっと驚いてる
中古でも170万とかするんだよね
BMWのラインナップの中でも比較的高い車体なの?

384: 2020/08/15(土) 10:54:16.42
まあ割高感はあるね

385: 2020/08/15(土) 10:56:23.60
装備を考えると超高い。

386: 2020/08/15(土) 11:08:41.63
高い理由は特別なモデルだからとしか言えないかなあ
自分はショーモデルでデザイン画の時点で惚れちゃったので

388: 2020/08/15(土) 11:23:08.17
高いとか言ったから叩かれると思ったけどやはり割高感あるよね、なんか安心したわ
大型はこれ以外考えられないから転職してでも欲しいよ

399: 2020/08/15(土) 21:23:55.42
>>388
買ってからの方が高くて驚くかも

389: 2020/08/15(土) 11:31:33.77
ヘリテイジシリーズは高額な電子デバイスの類をほぼ装備してないから、長く乗りたいなら良い選択だと思うよ。ただ免許取り立てだと色々と乗りたくなるしねー
あと部品代は国産車の3倍位はかかると思った方が良いかも

390: 2020/08/15(土) 11:47:30.76
延長保証やメンテナンスパックもえっらく高額で驚くかも・・

391: 2020/08/15(土) 11:50:31.96
ふーむ…憧れてたけどやはり外車乗りはそこそこ収入が高くないと維持すら出来ないのか
なんにせよ金がないなら稼がないとだね

392: 2020/08/15(土) 12:45:24.98
高年式車もしくは新車買ってメンテ代が何かとかかり出したら売り逃げれば良いじゃないと思ってるけどね、ただリセールも良くないと言う…

393: 2020/08/15(土) 12:49:58.29
どうせ5年くらいで乗り換えるじゃろ?それくらいなら大きなトラブルもないだろうから安心して買え

394: 2020/08/15(土) 13:14:19.52
半年で5000km位乗ったけどそれこそまだ燃料代以外掛かってないよ、秋来る前にオイル交換行かないと

395: 2020/08/15(土) 14:42:21.89
メンテナンス費用はオイル代タイヤ代くらいで、自分でメンテナンスするのは清掃と空気圧調整くらい
普通に乗る分には手が掛からないな
しかし、オイル含め部品は高い。転かしたのをきれいに直しながら乗ると、200~300万円の普通車並みに維持費がかかる。

396: 2020/08/15(土) 16:33:38.60
純正オイルはアマゾンで6割位で買えるよ。または耐久性の高いオイル使ってで交換スパンを延ばすとか。

397: 2020/08/15(土) 21:03:16.01
2680円か…

398: 2020/08/15(土) 21:08:22.88
以前の純正扱いだったパワーワンレーシングなら安いでしょ。ただし現行はMA2だから規格が違うけどね

400: 2020/08/16(日) 06:56:58.04
オイル、タイヤ、車検、自分でやってもいいんだよ

401: 2020/08/16(日) 07:11:50.88
20年目のr1100s海苔だけど
車検とオイル交換だけでも自分でやるようにしたら維持費が半分以下になった
マジオススメ

402: 2020/08/16(日) 07:32:11.55
新車買えない貧乏人です
BMWの中古車買うなら認定一択ですか?

403: 2020/08/16(日) 07:35:57.76
認定でも中古ってだけで30万は安くなるし、
登録だけで8万追加で取られるから
すでに登録してある車ならそのお金もかからない

デザインさえ気に入れば中古オススメ
TFTメーターじゃなきゃ嫌だってなると
なかなか中古ないから厳しいけど

404: 2020/08/16(日) 07:43:05.48
でも他人が乗ったバイクなんでしょ?

405: 2020/08/16(日) 07:51:34.68
俺新車で買ったときすでに4km走られてて
ションボリしたけど
新車だろうが他人が乗ったりしてるもんじゃないの

それ考えたら1000km以下の試乗車落ちとか
結構狙い目だと思うけどなぁ、価格差考えたら

406: 2020/08/16(日) 07:56:07.79
>>405
その4kmは納車のための移動でないの? 工場から出た後、船に積み込んで、
整備してお店で受け取るまでの距離と思うけど。むしろゼロだったら気になる。

407: 2020/08/16(日) 08:38:34.28
出荷前のテストもあるね。納車時に大体5~10キロになってるのが普通。

408: 2020/08/16(日) 08:46:13.37
出荷前テストとか見ると慣らしするのがバカらしくなる

409: 2020/08/16(日) 09:18:55.33
予算的に1万キロオーバーの車両じゃないと買えないんだけど論外?ちなSOX

411: 2020/08/16(日) 09:26:38.49
>>409
1万キロオーバーは全然問題ない
ただSOXは避けたい、理想は認定中古車

410: 2020/08/16(日) 09:23:19.70
オイル交換は自分でやってるな
ディーラーで頼むと1万5千円ぐらいかかる
あとタイヤ交換は用品店でやるとディーラーのキャンペーンやってる時の方が安く済むこともあるな
外車料金取るところもあるから

412: 2020/08/16(日) 09:29:57.70
Rシリーズで1万キロは全然余裕
慣らし終わったくらい

413: 2020/08/16(日) 11:30:03.97
中古の割に高いんだよな
20万円しか安くならないなら新車の方がいいわ

415: 2020/08/16(日) 11:56:08.11
>>413
長年通ってるバイク屋に下取りで入ったR1200RSを格安で譲ってもらいました。

414: 2020/08/16(日) 11:36:30.09
1万キロでも余裕かぁ良かった
ありがとうございます

416: 2020/08/16(日) 11:59:38.61
認定中古車ならディーラーのサポートを受けやすいんで、そっちのが良い
BMWに限らず、買った店以外だとサポートも塩対応になる傾向がある
別メーカー製のバイクだが、引っ越し先のディーラーに持って行ったら対応悪かった
嫌になってそのバイクを売ってしまった

417: 2020/08/16(日) 12:22:37.04
引っ越す仕事は大変だな
それで出世できればいいが

418: 2020/08/16(日) 12:35:15.73
引っ越さなくても気がついたら
寺なくなってたりするからな

419: 2020/08/16(日) 12:50:09.75
新車のrninetを買う気で見積もりしたら展示車の癖に値引きが2万。ちなみにオプションは50万程を検討。
こんなもんなのか?
というか取り寄せだと思ってたら、展示車を売る話に勝手に進めてて驚いた。
バイクは展示車を売るのが普通なの?

426: 2020/08/16(日) 16:06:23.30
>>419
輸入車なんだから、展示車・在庫車があるのは
ラッキーじゃないか!
タイミング悪かったら、展示車すらなく
2~3ヶ月待ちになっちまう
俺がGSAを購入した時は、実車すら見ずに注文したがな

427: 2020/08/16(日) 16:46:40.42
>>419
展示車というより在庫だからねー
その店になくても系列の他店舗から引っ張ってくるだけよ
売約済み、お手を触れないでください札見ながらニヤニヤすれば良いよ

420: 2020/08/16(日) 12:53:30.33
殿様商売だなぁ
ブランドが強い 
オプション50万円とは強気だな
250万円くらい?

それなら中古の120万円でいいかも

423: 2020/08/16(日) 13:23:19.64
>>420
検査費用だの諸々入れると270万程でした。
見積もりは余分なガラスコーティングも取り敢えず入れたのでバカ高くなりました笑
バイク程度のコーティングなのに7万なんて本当に高過ぎます。

高年式だと中古でも良い値段するので新車かなぁ。

>>421
以前買った時は2ヶ月ほどで届いたけど、今はそんなに掛かるんですね。
展示車を買うのがスタンダードなんですね。

424: 2020/08/16(日) 13:28:11.18
>>423
展示品だからではなく、距離だと思う

421: 2020/08/16(日) 12:58:49.55
本国取り寄せだと半年位掛かるよ
コロナの影響でもっと待っている人もいる

BMWに限らず外国車は人気のモデル、グレードを見込発注して
ディーラーで展示しといて、それが気に入れば即納
嫌ならウェイティングリスト待ちってのが基本

422: 2020/08/16(日) 13:09:35.54
引っ越しの話もあったがディーラーによる話だと思うが
儲かってる店は面倒見が悪くカツカツの所はそうでもない

値引きの話も決算直前の目標未達の店だと鬼値引きしてくれる
狙って行った訳じゃないんだけど多分そのタイミングだったのか
気の毒になるぐらいの値引きだったよ

425: 2020/08/16(日) 13:47:53.50
慣らしとか5分も走ればOK

428: 2020/08/16(日) 17:38:45.07
R1200Rだけど真夏でもめちゃくちゃ快適、足元の熱感じないからニーグリップ余裕だしポジション楽だし短足の俺には最適な足付き、
オートシフターなんかの快適装備も満載、改めてこのバイク選んで良かったとしみじみ思いますとチラシの裏に書いておこう。

429: 2020/08/16(日) 19:39:10.21
RSだけど市街地では熱くてたまらん。S1000なんかよりは大分マシだけどさ。

430: 2020/08/16(日) 20:51:30.09
>>429
1250RSだけど、この時期 長距離高速走ってると右足だけ火傷しそう。
マフラーの熱なんですかね?
アルミのガード的な物自作したくなってきた

432: 2020/08/17(月) 00:34:28.86
>>430
ライティングシューズ履いてる? 多少違うと思うけど。

444: 2020/08/17(月) 08:34:07.89
>>432
履いてます。足デカいからですかねえ?
28cmなので。

449: 2020/08/17(月) 17:47:50.05
>>444
これ付けたら暑くならない?
誰か付けている人いますか?

https://jp.pornhub.com/view_video.php?viewkey=ph5d810c4ef0296

451: 2020/08/17(月) 18:10:36.31
>>449
わざと?w

453: 2020/08/17(月) 18:15:32.83
>>449
>>451
イヤ
メチャクチャ失敗w
下記です(T . T)


https://www.parts-accessory.jp/SHOP/W27910-20x.html

455: 2020/08/17(月) 18:45:55.39
>>453
さささささ三万八千五百円!

456: 2020/08/17(月) 18:52:48.96
>>453
おいしいネタだなぁと思って感心してたのに間違いかw

で、ABSには大した耐熱性がないので、これで熱いのがなくなるかと言ったら
そんなこたないかなと。これを加工して耐熱パネルにするってのなら別だけど、
あくまでジャリや泥がこないようなプロテクターなのでそこは理解してあげな
いと。

>>455
パイツマイヤーは動研の社長の娘婿がやってるところなんで、値付けは正直、ね。
Wunderlichの物はいいと思うけど

458: 2020/08/17(月) 19:13:47.35
>>455
>>456

熱風が当たらなけれれば問題ないかと。
ただ4万近くは私も出せないので自作します。
ディーラーに完全お任せの方が多そうなので付けている人が居るかと思って。

460: 2020/08/17(月) 20:15:42.92
>>458
雨でもブーツが濡れないのには効果ありそうだけど熱ってどうなんでしょうね?
右だけなんでしょ?

462: 2020/08/17(月) 20:32:40.99
>>460
ヒント:S1000RRのタンクカバーはABS製

この季節に革パン履かずにSで渋滞路をのろのろ走ると、太ももを火傷する可能性がある。
短パンなら確実に火傷する

463: 2020/08/17(月) 21:02:13.36
>>456
サイト見て初めて知ったけど「ワンダーリッヒ」読みが正式なのね。自分ずっと調子こいてヴンダー言ってたわ恥ずかしい

464: 2020/08/17(月) 21:13:55.15
>>463
ドイツ語読みならそっちが正しいよ

466: 2020/08/17(月) 21:20:03.35
>>463
確かに、
言われてみればそうだわ。
やっぱりフォルクスヴァーゲンって言うの?

478: 2020/08/18(火) 09:44:05.86
>>463
ドイツ語読みだと「ヴンデアリッ(最後のCHは発音記号でいう[x]で発音しに
くい)」、英語なら「ワンダーリック」だと思うんだけど、日本語にすると
ドイツ語と英語のちゃんぽんになることが結構多い気がする。俺は母国語に
忠実に読みたいタイプなのでヴンダーリッヒと言ってるけど、ダメな店だと
通じないことがあるわな

481: 2020/08/18(火) 12:12:49.20
>>478
ジャグァーとか言ってそう

484: 2020/08/18(火) 18:22:44.94
>>478
Citroënもちゃんと発音してるか?

459: 2020/08/17(月) 19:24:42.25
>>449
腰使いがええなあ

431: 2020/08/16(日) 21:45:37.67
右のシリンダーの方が近いからかな?
チタンヘッダーは左のほうが焼け色が多いね

433: 2020/08/17(月) 07:47:14.25
1250GS乗りの方に質問なのですが
階段の上り下りって出来ますか?
階段は自分の家のもので、8段くらいです(公道ではないです)
250のオフ車ではやっていましたが
このバイクはさすがに大きすぎるし間違いなく勝手が違うだろうと思いますが
乗り慣れた方なら行けるのではないかと気になっています
身長は192なので足つきは問題ないはずですが車重もあるしやはり無理でしょうか?
ご教示くださいませ

435: 2020/08/17(月) 08:09:47.99
>>433
階段をバイクでとかどういうシチュエーションだよ
お前アホだろ

436: 2020/08/17(月) 08:11:25.23
>>433
階段の写真くらい載せろ
階段の高さは皆同じだとでも?

437: 2020/08/17(月) 08:14:48.80
>>433,434
途中で止まらなければ出来るでしょう
階段は経験していませんが、ガレ場の段差を上り下りしていてわかったことは、力任せにねじ伏せるのではなくオートバイの走りたいように走らせれば平然と越えていくということです
それと着座姿勢では難しいですね
GSもこのスレでオッケーです

440: 2020/08/17(月) 08:19:46.81
下りは怖いです

>>437
先生、親切に教えて下さってありがとうございます
批判は承知でしたが心が折れそうでした

443: 2020/08/17(月) 08:31:34.32
>>440
コンプレックスの渦巻くところなので心折れないでくださいね
階段ですとしくじった時のダメージが大きそうですので、土手のある専用コースで練習できたらいいですね!

465: 2020/08/17(月) 21:16:52.83
>>440
下りならいけそう
https://www.youtube.com/watch?v=xiq5xw28458

473: 2020/08/17(月) 23:17:06.61
>>465
うわーーー、最高に観たかった動画です
ありがとう

>>457
やはり経験された方がいらっしゃいましたか
貴重なお話ありがとうございます

434: 2020/08/17(月) 07:51:38.22
スレ違いますか?
GSはどのスレでしょうか

438: 2020/08/17(月) 08:16:00.83
下りのしかも階段で足ツキ大丈夫とかw
頭の弱い子なのかな?

439: 2020/08/17(月) 08:16:45.96
アホです、というかアホになりたい
自分の常識を変えたいです
22㎝くらいの段差でしょうか

441: 2020/08/17(月) 08:28:22.25
>>439
じゃぁ、どうぞ
https://www.youtube.com/watch?v=gQ2KzPwpdi4

442: 2020/08/17(月) 08:29:30.80
>>439
22センチの8段か。オフ車の経験あるなら大丈夫。少なくとも自分はいける。

445: 2020/08/17(月) 08:34:25.61
階段をバイクで上り下りは危ない
横に斜面作れば済む話だ

446: 2020/08/17(月) 09:19:13.63
皆様、お世話になりました
週末に試乗に行ってから決めようと思います
初めてこちらのスレを拝見しましたが気持ちの良い方にお会いできて嬉しかったです
またよろしくお願いいたします

447: 2020/08/17(月) 11:46:18.42
オフ車で階段は何も難しく無いけど車重重いと何かあった時立て直せん気がする

452: 2020/08/17(月) 18:11:44.50
>>447
起こす時にバイクが下に滑って階段とこすれて、バイクがズタズタになる未来が見える。

448: 2020/08/17(月) 17:42:46.36
オフロードではキャストホイールよりもスポークホイールの方が丈夫だと聞いた。
キャストホーイルは強く段差に当たるとリムがめくれるることがあるそうだ。営業からの話だけど。

450: 2020/08/17(月) 17:56:19.19
>>448
1150までの鍛造ホイールはめくれることで衝撃を吸収してたんで、ちょっとした
段差でも簡単にめくれる。油冷1200以降はめくれなくなったかわりに衝撃で
バランスが崩れることがある。

454: 2020/08/17(月) 18:20:39.29
オイルインクルーシブ
サービスインクルーシブ
これはどちらかに入った方がやはりお得でしょうか?
オイル交換も含め整備はお店に任せる考えです
年間1万キロ以上走行しない人はあまり得しないと聞いたもので・・・

474: 2020/08/18(火) 04:48:01.56
>>454
店による。都内とか高い店では有効だけど、そうでないケースもあるので
お店の人に確かめるのがベター

476: 2020/08/18(火) 06:59:54.87
>>474
>>475
金額的に得をすると言うよりも、メンテ代を先払いする意味合いの方が強そうな感じですね
商談の際にお店の方に相談してみる事にします
ありがとうございました

457: 2020/08/17(月) 19:02:02.98
私も敷地内に階段があり試しに1200GSで上り下りしてみましたが、案外普通にできます。ただ、21インチのテレスコの方が遙かにやりやすいと思います。

461: 2020/08/17(月) 20:18:23.36
しかし22㎝とか28㎝とかエロいですね

467: 2020/08/17(月) 21:47:05.62
「モトラッド」も変なんだけどねw

468: 2020/08/17(月) 21:51:30.96
モトラート

469: 2020/08/17(月) 21:53:03.71
電気炉の前でアクリルのお面付けたらむちゃくちゃ効果あるぞ

470: 2020/08/17(月) 22:08:35.43
それは効果ありそうですね

471: 2020/08/17(月) 22:24:30.87
でもドイチュとは言わないんだろ

472: 2020/08/17(月) 22:49:24.88
アイーン

475: 2020/08/18(火) 05:11:24.10
意外だったんだけど店の人に
インクルーシブオススメされなかったよ自分は
「何回でも」って書いてあるけど基本年1で
オイル交換自体1回2万円だから
その都度お金払うのとほぼ大差ないんだと

477: 2020/08/18(火) 07:19:18.72
この時期は硬めのオイルにすると渋滞でもシフトが渋くなりにくい。

479: 2020/08/18(火) 10:01:11.61
ミッションオイルを硬くするの?

480: 2020/08/18(火) 11:24:27.31
水冷ならエンジンオイル、油冷ならミッションオイル。でも油冷ならシリンダー熱の直撃を受ける訳ではないから、あまり気にしなくも良い。
俺も夏場は10w-50にしてる。

482: 2020/08/18(火) 12:44:42.08
固有名詞は本国読みの原則を一番無視してるのはローマ字圏内では英語圏だけど
(奴らはミハエルもミッシェルも全部マイケル言うし)
日本の場合はごちゃまぜだもんね、大学でお前らモウタクトウという人物は日本には
存在しても中国にもその他の国にも存在しないからな、毛沢東はマオツェドンであって
モウタクトウではないと何故か英語授業1回目で言われた

483: 2020/08/18(火) 16:02:35.01
レパード

485: 2020/08/18(火) 19:54:35.15
ボデー製造部

486: 2020/08/18(火) 21:35:28.68
ボンデ鋼板

487: 2020/08/18(火) 21:49:13.15
pornhubはってあるの笑ったわw

488: 2020/08/18(火) 22:10:10.56
世話になってるサイト

489: 2020/08/18(火) 22:59:56.89
【宮城】1800ccの大型バイクが右折の乗用車と衝突 バイクの55歳男性が重体 [シャチ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1597752985/


GWかな?

490: 2020/08/19(水) 03:12:35.04
バイク動画見てると横道から車出て来たら俺は直進だぞってオラオラ幅寄せしてるのよく見るけどなぜ減速出来んのだ?

491: 2020/08/20(木) 20:21:42.89
あいかわく~ん

492: 2020/08/20(木) 21:32:04.72
奴を此処に呼ばないで

493: 2020/08/22(土) 07:48:15.10
12GSLCのパニアって後ろから垂れて見えるんでヤワい感じがするが、万一
落ちたら困る。バンパーの意味で常時着けっぱなしだが、まずいかな?

494: 2020/08/22(土) 20:38:01.47
R1250RSと、R1250Rの2021モデルの記事が載ってた。
機能的にはエンジンがEuro 5に対応、ライディングモードプロと、新しいトルク制御が加わる。
Euro 5対応でABSは切れなくなる。サイレンサーも変わる。
今のRS・Rの仕様を知らないので気になる人は元の記事を読んで。

https://www.moto1pro.com/actualidad/novedades-en-las-motos-bmw-2021

495: 2020/08/22(土) 23:15:28.20
読めません

496: 2020/08/23(日) 00:06:22.72
嫁いません

497: 2020/08/23(日) 01:25:22.07
それにしても写真で見ると野暮ったいな

498: 2020/08/23(日) 07:17:20.98
しかし、RSは何故HPカラー投入されないのかね
消去法で妥協して買うしかないカラーばかり

499: 2020/08/23(日) 07:30:25.38
R1250RSのHPカラーほしい
BMWのデザイナーが格好良く、S1000RRと似過ぎないようにデザインしてくれないかな
既にGSなんで即買い換えにはならないけど

509: 2020/08/24(月) 08:06:46.95
>>499
俺はHPカラー苦手
ガンダムっぽいというか子供っぽいというか
GSなんかはかっこいいカラーリングあるのになあ

500: 2020/08/23(日) 09:42:15.97
R NINETは2020で終了か?

501: 2020/08/23(日) 11:40:16.33
>>500
そうなの?てっきり排気量肥大化オイルクーラーと触媒増しにお値段も増しで
継続だと思ってた、水冷系に比べるとそんな高価なパーツも使わず利益率高い
車種でメーカーにとっては美味しいシリーズだし

502: 2020/08/23(日) 12:48:52.68
GSからRSだと、コーナリングが楽しくなるよ。

507: 2020/08/23(日) 14:58:25.08
>>502
RSのがコーナリング楽しかったわ
GSも割り切ってロード5トレイル履かせれば、オンロード楽しくなるかもな

503: 2020/08/23(日) 12:59:31.32
R9Tはデビュー時に「空冷はもう最後派生もないから今すぐ買った方がいい」と寺に言われたが派生出しまくりで継続してるからなあ

504: 2020/08/23(日) 13:34:11.90
前言撤回はこのメーカーの良くあること。

505: 2020/08/23(日) 13:46:28.09
別にメーカーが公式に言ったわけじゃないと思うけど

506: 2020/08/23(日) 14:28:16.88
思いの外長く続いたなと言うのはあるなあ
そのおかげで新車が買えたので良かった

508: 2020/08/23(日) 18:27:09.82
ユーロ5に対応出来なかったら終わりそう

510: 2020/08/24(月) 09:32:19.07
青白のころのHPカラーはよかったけど
赤が入ってからなんかダサい

511: 2020/08/24(月) 10:06:43.32
BMWの「そうでしたっけウフフフフ」は恒例行事
あの節操の無さについていけない奴はお布施をする資格がない

512: 2020/08/24(月) 10:25:10.56
色気を出してか世間の流行りに合わせてか知らないけど、BMのバイクは昔ながらの単色ソリッドカラーの方が好きだなあ
特にブラック、シルバー、アルピンホワイトは、どの車種にも設定してもらいたい

513: 2020/08/24(月) 11:23:47.60
黒の子持ちラインがベスト

514: 2020/08/24(月) 18:19:32.34
以前のBMWは、変えていいものと、変えない方がいいものを分けてたと思うんだが、
最近は後者が分かりにくくなった。BMWを選ぶ理由が減った気がする。

515: 2020/08/24(月) 18:41:24.22
子供っぽくてもHPカラー推し
若々しいカラーリングだと思う
大人ぶるつもりもない

516: 2020/08/24(月) 21:13:13.41
HPカラーは良くてもRnineT racerはダメだったり、いろいろと難しいんだな

517: 2020/08/26(水) 14:31:54.96
水冷1200GS乗りだけど、エンジンオイル交換は何キロくらいがお勧めですか?

520: 2020/08/26(水) 15:04:36.72
>>517
取説では10000km又は1年毎

518: 2020/08/26(水) 14:32:25.35
5000キロ

519: 2020/08/26(水) 15:03:20.98
水冷になってからダメになったよね

522: 2020/08/26(水) 15:38:42.10
>>519
何が?

521: 2020/08/26(水) 15:27:18.30
寺では三千キロとか言ってるけど無視して五千キロ。
純正オイルはアマで安売りしてても4リットルで1万ちょっとだね、高いわ。
カストロパワーワンレーシングとおんなじ所で作ってるてのはホントなのかしら。

524: 2020/08/26(水) 18:42:53.59
>>521
下請けは同じと聞いたことがある。ホントかどうかははてさて。ただし、MAとMA2という違いがあるから、もしかしたらクラッチ滑りが報告されてたのかも知れないね。

523: 2020/08/26(水) 16:21:50.93
エンジンオイルとか入っとけば大丈夫やろ
金属粉で摩耗とかせんからな

525: 2020/08/26(水) 20:48:25.92
前に乗ってたK75Sは3000キロも走るとオイルレベルが下限まで減って交換もしくは補充
今の水冷Rはそこまで減らないから

526: 2020/08/27(木) 14:06:26.16
俺は年間1000キロも乗らないから500キロくらいで交換してる

527: 2020/08/27(木) 14:14:55.56
空冷R1200GSでは、6000kmでオイル下限まで減った。

528: 2020/08/27(木) 14:34:03.14
オイルレベルは見ない。見方を忘れた。
警告燈チェックのみ。
年次点検で寺様に任せっきり。

530: 2020/08/29(土) 23:37:33.46
乗り方が下手なんでフロントタイヤ6000キロで終わってしまいました

531: 2020/08/30(日) 00:34:13.37
>>530
俺のRSもそれくらいでフロントが終わった
タイヤの銘柄で変わるけどね

532: 2020/08/30(日) 06:54:36.63
GSでも足つくんだな、乗ったら欲しくなってきた、でも高いなぁ

533: 2020/08/30(日) 07:13:22.42
>>532
体が丈夫で乗れるうちに乗りましょう。

538: 2020/08/30(日) 16:19:31.95
>>533
現在1200ロードスター乗りなんですけど次のバイクに出来るよう精進しますわ、ほんと良かったです。

535: 2020/08/30(日) 12:14:20.43
普通のツーリング用タイヤで制限速度の5割増しまでで流す程度なら1.5万㎞は大丈夫だと思うよ
Fが真ん中だけ減ってくるので1万3千㎞というかオイル交換4回毎に前後とも交換
オイルのみの交換は自分でやるがフィルター含む時はディーラーへ行くのでちょうどいいタイミング
160/60R18の選択肢が少ないのが悩み

536: 2020/08/30(日) 12:29:55.80
RSだけど、13000キロで替えた。走り方じゃない?

537: 2020/08/30(日) 13:05:12.83
地方住でワインディングが近い場合、ややハイグリップ系タイヤ履いていると、フロントが6000kmで無くなるのは普通。

539: 2020/08/30(日) 17:39:44.13
RS→GSと乗り換えた俺としては、次はロードスターにすると思う。あのハンドリングは素晴らしい。

540: 2020/08/30(日) 19:40:37.21
ロードスター良いんだけどかっこ悪いんだよね
特にヘッドライト。見た目大事

541: 2020/08/30(日) 20:41:20.71
主にワインディングと高速道路主体の乗り方だったけどフロントに荷重をかけすぎてたみたいですぐ減ったのかな?

542: 2020/08/30(日) 23:48:34.85
1250RS ECUアップデートしてもらったら TFT液晶の日本語表示と スポーツモードが実装された。
バンク角とか表示されてカッコイイ!
次回ツーリングが楽しみだ

544: 2020/08/31(月) 06:00:22.01
>>542
おめでとう
バンク角表示は良いな
GSにも別の表示モードほしい

560: 2020/08/31(月) 21:16:50.60
>>542
日本語表示だけならupdateしないと思ってたけどスポーツモード有りならやろうかな?

543: 2020/08/31(月) 00:25:14.48
お幾らでした?

550: 2020/08/31(月) 10:40:18.95
>>543
法定点検と一緒にやってもらったから サービスでした。
点検料金に含まれてるのかもしれませんが・・・・・

545: 2020/08/31(月) 06:05:58.23
スポーツモード、なんでデフォルトにしてくれないん…
タコメーター情報量ショボくてグンニョリするわ

546: 2020/08/31(月) 06:07:15.71
ていうかRSにスポーツモード対応車なくね?

547: 2020/08/31(月) 06:46:37.64
hp2オーナーっている?

548: 2020/08/31(月) 07:39:33.37
いるよ!

549: 2020/08/31(月) 09:43:19.86
>>548
おお
今度hp2スポーツオーナーになる予定なんですが燃費ってどんなもんなんです?

551: 2020/08/31(月) 12:18:58.39
>>549
高速だらだら走れば20に届くかどうか。街乗りや峠では10ちょい。

553: 2020/08/31(月) 12:41:28.64
>>551
ぐえー
以外と燃費悪いすね
ウチのポンコツOHVボクサーより悪いとは

552: 2020/08/31(月) 12:34:02.20
R1250RSのスポーツモード表示は2021年モデルから追加になったみたいだから、それがファームウェアアップデートで反映されたのかもね

Extended optional equipment: Driving Modes Pro now includes Core Screen Sport.

555: 2020/08/31(月) 14:19:32.28
>>554
カウルは店に聞いて驚きました
多分転かさないはず!

557: 2020/08/31(月) 18:36:50.78
>>555
参考までに 車両はおいくら万円で買うんですか?

565: 2020/09/01(火) 07:29:35.45
>>557
乗り出しで350行かないくらいですかね

566: 2020/09/01(火) 09:49:42.17
>>565
なんと!
ここ数年でだいぶ値上がりしましたね

567: 2020/09/01(火) 10:06:27.86
>>566
ロクなタマがもう無いから仕方ないでしょうね
日本に100台しかありませんし

556: 2020/08/31(月) 15:11:12.52
なんでそんなに燃費悪いんや
2リッターの車でも10キロくらい走るやろ

559: 2020/08/31(月) 20:14:18.19
>>556
R1100RSでサーキット走って10km/l切ったことあるから、そういう使い方すれば
そうなるものなんだよ。むしろ燃費悪いほうがちゃんとエンジン使ってる、と自己
満足することもある。

今乗ってる4スト250のレーサーだと13km/l~15km/lくらい。ユーザーレポート
見てると、公道で35km/lとか言ってる人もいるのにこうなる。

558: 2020/08/31(月) 18:48:19.40
自分もHP2オーナーだがスポーツではなくてメガモトだからお呼びでないかな?
HP2は他にもエンデューロもあるし
スポーツ限定の話をするなら今後はスポーツまで付け呼びかけてね

561: 2020/08/31(月) 22:41:18.77
ジムカーナも燃費は10ぐらいに落ちるよ

562: 2020/08/31(月) 22:57:12.75
2000ccの車で同じ走り方したら、リッター3kmとかになるのでは?

563: 2020/08/31(月) 23:29:26.94
もとは街中や峠を普通に走る燃費やったやろ

564: 2020/09/01(火) 00:00:59.45
そうだよ。1200ccのスポーツバイクと2000ccの一般的な車、街中や峠道(常識的な走り方)なら同等の燃費性能になっても不思議じゃない。

568: 2020/09/01(火) 11:08:49.64
そんなに高騰してんのかと
オレのメガモトも上がっているか調べたら150万前後でした。

本当にありがとうございました

569: 2020/09/01(火) 16:35:10.25
>>568
メガモトじゃ…
乗ってて楽しいみたいだけど…

570: 2020/09/02(水) 07:03:49.94
エンデューロも150万前後
hp4は200万前後

hpシリーズ買頃やな

571: 2020/09/02(水) 07:26:15.43
hp4はイマイチ価値がわからないな
現行s1000と比較してしまうとさ

572: 2020/09/02(水) 11:45:14.97
>>571
あの手の車両は新しい方が良いよね

577: 2020/09/02(水) 12:19:12.54
>>572
現行で常に最新があるならソレが正解よね
hp2系は路線が違うし
>>573
hp4の話なんだが

573: 2020/09/02(水) 11:50:38.98
究極のフラットツインでいいんじゃね。
もともとMotoGPに出るために作ってたR1(ヤマハのあれじゃないよ)の技術を
転用したものだし。

Sは動かすだけなら楽だけど、サーキットでタイム出しに行くとものすっっっっごく
大変なマシンだよ。アスリートとしてどこに行っても通用するレベルのフィジカルが
ないときちんと制御できない。俺みたいに小排気量でたまに表彰台に立ってる程度の
アマチュアレーサーだと荷が重すぎる。

574: 2020/09/02(水) 11:53:55.23
>>573
独り言?
なんの話してんの?

582: 2020/09/02(水) 15:03:06.61
>>574
俺が表彰台に立つって話だよ言わせんな

590: 2020/09/02(水) 20:19:52.85
>>573
一応指摘しとくけど
自虐に見せかけて好きあらば自慢は鬱陶しいし加齢臭半端ない

575: 2020/09/02(水) 11:59:28.84
HP2エンデューロ、リアサスが生産してないそうです。
壊れたら社外バネサスに変更!

576: 2020/09/02(水) 12:12:49.02
HP2でもsportが別格だよなあ
特にリミテッドエディションなんてもう空冷ポルシェみたいに投機対象になってる

578: 2020/09/02(水) 12:19:44.79
>>576
HP2 スポーツは値段的に普段乗りする物では無くなってる
カーボン外装含めて、インテリアか投機品だわ
普通に公道走るならRS/RTのが良い

579: 2020/09/02(水) 14:12:05.89
>>578
そうそう、知り合いが昔サーキットでスリップダウンしてエンジンヘッドとサイドカウルで修理費100万弱て言ってた

581: 2020/09/02(水) 14:25:49.74
>>579
それならサーキットは安い車両でHP2は街乗りで安全に乗るのがいいんやないの

583: 2020/09/02(水) 15:34:17.15
>>581
当時最高峰と呼ばれた車両だもの、やっぱり一度は全開走行したかったんじゃない?
まあこういうバイクを惜しげもなく乗る連中にとっては、バイクの100万200万なんて軽微な損失だよ。四輪でレースやってると1000万とか普通に飛ぶしなあ

580: 2020/09/02(水) 14:18:14.26
ボクサーヘッドが十五マンくらいするからなhp2sport

584: 2020/09/02(水) 17:02:56.54
ドカのSPモデルの中古は壊れそうだがhp2つかBMWだと不安があんまりないな
何故か

585: 2020/09/02(水) 18:15:29.90
ドカもBMWも両方乗ってみたけど
機械の出来は大差ない

でもオーナー層が違う
BMWの方が中古でもメンテ行き届いて
無茶な使い方されてなくて長持ちする希ガス

586: 2020/09/02(水) 18:26:09.10
>>585
SPモデルについてはメンテというより耐久性が…

587: 2020/09/02(水) 20:03:41.17
HP2スポーツの現代版、(もうちょっと安くして)
走りの方向に振ったR出ないかなぁ
BMWとしては「そういう人はS1000買ってね」なんだろうけど

589: 2020/09/02(水) 20:06:09.38
>>587
それはナインTのレーサーじゃね?
ポジションhp2よかキッツイけど

591: 2020/09/02(水) 20:29:57.39
>>589
ポジションは前傾がきついだけでタンクは長いし、後端の形状も今ひとつ
フロントは正立フォークで調整無し、リヤもプリロードと伸びだけ
アレは雰囲気を楽しむ物と思ってる

592: 2020/09/02(水) 21:44:35.35
>>591
水冷でhp系後継でないかなぁと思ったが
空冷の方が維持は楽そうよね
あの水冷エンジン凄くいいけど

593: 2020/09/02(水) 22:36:31.33
>>589
ナインTレーサーはなんちゃってレーサーだから

605: 2020/09/03(木) 17:09:13.17
>>593
それ言い出したらなんちゃってじゃない市販車って
ホンダの2k万のアレぐらいじゃないの。
市販車のサスの減衰調節なんておもちゃみたいなもの
数百万でなんちゃってじゃないと思ってる?おめでてーな

607: 2020/09/03(木) 17:34:42.56
>>605
おまえSS乗ったことないだろ?
スーパースポーツとナインTレーサーが同じだと思うおまえの頭がおめでたくて羨ましいよwww

612: 2020/09/03(木) 20:30:36.74
>>605
結局コレが真実か
庶民が手に入れられるモンなんてショボいもんなんだな
現役レーサーやメカは気を遣って何も言わんけど

588: 2020/09/02(水) 20:03:46.89
hp2スポーツってベースは耐久レーサーじゃなかった?
ドカのSPモデルよか耐久性は高いだろ

594: 2020/09/02(水) 22:42:15.12
おまえらって根本的にズレてるんだな

595: 2020/09/02(水) 23:00:36.62
おじさんだから

596: 2020/09/03(木) 06:55:54.65
そもそもズレてなかったら水平対向ボクサーなんて乗らんよ

598: 2020/09/03(木) 13:19:26.31
>>596
若い頃は車体からエンジンはみ出してるなんてと思ってたのに
オッサンになったらBMWとかグッチになぜか目が行くようになった

600: 2020/09/03(木) 13:36:08.67
>>598
はみ出してるから冬は足があったかいと乗ってから学んだオッサンがここにいる。

601: 2020/09/03(木) 14:03:10.10
>>598
20代は空冷Lツインからトリプルやらクロスプレーン最高!だったけど30入ってボクサーいいじゃんになった

597: 2020/09/03(木) 08:16:13.07
クルマがBMWなんでバイクもって理由で飛び付いたけど良いバイクで良かった良かったってオチ。

599: 2020/09/03(木) 13:24:58.93
ハミ出してる所でピストンが動いてればカッコいいんだけど大部分はバルブ機構なんだよなあ

602: 2020/09/03(木) 15:25:56.29
よし!来年は1250RTかうぞ!

603: 2020/09/03(木) 16:41:03.67
>>602
色は、アルピンホワイト?

604: 2020/09/03(木) 17:05:55.98
俺もおっさんになってからBMWが好きになったけど ハーレーだけはどうにも好きになれないな

606: 2020/09/03(木) 17:20:59.41
量産すればコスト10分の1くらいなるやろ
価格ほどの差はない

608: 2020/09/03(木) 18:23:37.05
レーサーはnineT ssと名乗ってないのでなんちゃてじゃないやろな格好だけならスクランブラーもアーバンGSもそうやし。

609: 2020/09/03(木) 19:23:10.84
おじさんが乗るバイクって思い込んでたけどそうでもなかった
おじさんしか乗ってないけど

610: 2020/09/03(木) 20:23:04.75
結局rninetは排ガス対応するのかな?

611: 2020/09/03(木) 20:24:28.83
G310新型でるのか

617: 2020/09/04(金) 12:15:40.63
>>611
え、マジ?友達の嫁が買うかも知れんが止めたほうが良いかな?

613: 2020/09/03(木) 21:07:32.44
ガチでレースしたかったらHondaとかお手頃価格で
レースベース車出してるんだからそれ買えば?

616: 2020/09/04(金) 10:13:32.56
>>613
レースベースは販売台数と販売店が最初から決まってるので、欲しい方はお早めに
買えばわかるけど、公道車って余計な装備多いなと思う

>>615
重視するポイントはどこ?寿命?ハンドリング?見た目?

629: 2020/09/04(金) 19:13:00.89
>>616
寿命です

802: 2020/09/15(火) 01:54:46.89
>>616
オフ走らないならツアランスだと思う
さらにふみこめばパイロットロードも有りだ

615: 2020/09/03(木) 22:10:06.69
アナキーアドベンチャーとツアランスネクストで迷っています
年に1回林道走るか走らないかなのでオフ性能は求めていません。
今までバトラックスA41履いてましたが違うメーカーのタイヤも履いてみたいと思い....

618: 2020/09/04(金) 12:21:00.92
g310新型、ただのカラバリ変更だとは思うけど
赤フレーム以外が黒く塗りつぶされた画像が公式で上がってるよ

2020の400xみたいな感じに
フレームだけ色変えるの流行りなんかな

619: 2020/09/04(金) 12:27:44.89
https://www.bmw-motorrad.in/en/home.html
インドのサイトやった

620: 2020/09/04(金) 13:13:06.85
モデルのラインナップ少ないなw

621: 2020/09/04(金) 14:51:39.65
インドは外国車に対して50%~200%の税金をかけてる
逆に国産車(インド生産車)は優遇措置がいろいろあるので、実質的に鎖国と
いっていい状態になってる

622: 2020/09/04(金) 15:33:04.40
俺の1250GS見たスリランカ人が目まんまるにして500万はするよねって言ってきたのマジで言ってたのかな?

623: 2020/09/04(金) 16:36:37.57
>>622
スリランカで買おうと思ったらそのくらいするのかもしれないぞ。

624: 2020/09/04(金) 16:38:06.87
インドで1250GSが200万ルピー+α+税金100%として、同じような税制+レートなら500万円くらいにはなるわな
1ドル360円だったころの日本みたいな感覚だろう

625: 2020/09/04(金) 16:54:31.26
昭和30~40年代くらいの感覚かー。憧れのハワイ航路の時代かねー
あとインドだとヘリテイジシリーズは売らないんだな。やっぱりある程度先進国じゃないとノスタルジックデザインのバイクは需要がないんかな?あとは気候の問題?

628: 2020/09/04(金) 18:21:19.77
>>625
ロイヤルエンフィールドが走り回ってる国だからな

626: 2020/09/04(金) 17:56:04.25
現行のG310rは低速トルクが無いから初心者には扱いづらいよ
すぐエンストしたり2速3速でも余裕でエンストするらしい

新型はここら辺が改善されてればそれなりに売れそう

635: 2020/09/06(日) 06:22:52.54
>>626
代車で乗ったがクラッチの遊び調整したら普通だったけどなぁ

627: 2020/09/04(金) 18:14:10.30
スリランカの場合、一般市民は250cc超のバイクでは公道を走れないらしい
https://www.srilankamotorcycle.com/index.php

630: 2020/09/05(土) 07:56:12.54
>>627
実用現実路線
確かに250あれば最低限の性能はある

日本は自由でよかった

631: 2020/09/05(土) 12:13:38.47
>>630
ついこの間まで大型は限定解除のみ、ていう不自由さだったけどね

634: 2020/09/06(日) 05:55:51.67
>>631
でも、16才から試験or審査受けれましたけどね

636: 2020/09/06(日) 11:16:24.28
>>634
でも試験場によっては中型限定取得後1年以上たっていないと受けられないとか
受けられるけれど合格させないとかありましたけどね

637: 2020/09/06(日) 13:23:33.62
>>636
それは残念でしたね。その試験場単位で良いとかダメとかって根拠は何だったんでしょうね。

小→解除だったんで、受付の説得の説得に2時間くらい掛かりましたわw

632: 2020/09/05(土) 12:32:49.09
限定解除してなくても大した違反じゃ無かったけど今は無免許になるからヤバいよな
知らんやつおるやろ

633: 2020/09/05(土) 17:23:36.77
今日東名走ってて助手席の嫁が「黄色いBMWが走ってるよ」と教えてくれて見たらHP2エンデューロだった
日本に何台あるんだろう

638: 2020/09/06(日) 16:43:07.15
バイクデビューでducatiスクランブラーを購入予定だったんですが、R nine Tスクランブラー見てたらこっちの方が断然カッコよく見えてきたんですが、デビューにしては扱いにくいでしょうか?乗りたいものに乗れ、と言われそうですが試乗もできない環境で情報を集めています。宜しくお願いします。

653: 2020/09/06(日) 22:35:28.18
>>638
好きなの乗ればいいけど
お金かかることは覚悟してな

639: 2020/09/06(日) 16:56:10.54
別に扱いにくくなんかないよ、高いだけで
あと保証切れ前に売るのを前提にね、故障すると外車の中でもダントツに高くつくので

640: 2020/09/06(日) 17:06:05.07
>>639

有難うございます。保証切れに関しては、中古車を狙ってるのでちょっと怖いですね。今までのスレ見る限り余り故障が多いような事は書いてなかったと思うのですが、少し心配です。まあducatiにしても修理となったら高くなるでしょうしね。しかしカッコいいですね。

641: 2020/09/06(日) 17:16:07.18
認定中古に延長保証付ければひとまず安心じゃないかな

642: 2020/09/06(日) 17:20:25.19
RnineT自分も気になってて年内大型免許取ったら乗り換え予定してますが
中古の台数どんどん減ってきてるのが気になりますね

643: 2020/09/06(日) 17:26:28.14
日本では不人気だから海外に流れてるそうな

644: 2020/09/06(日) 17:41:04.31
GSLCのETCの電源ケーブルに付いてるらしいヒューズって平型かどうかってしってる人いるかな?

652: 2020/09/06(日) 21:15:51.27
>>644
BMWのロゴステッカーがついているけれど電源ケーブルまで含めてミツバとかJRC製でしょうね。型番から仕様や取説を手繰れば判りそうですね。
ちなみにミツバの一体型は平形1Aです。

655: 2020/09/07(月) 01:01:44.47
>>652
ありがとう
確認の為だけにリア取っ払うのしんどいから助かる

まあ平型じゃなかったら戻さずに合ってるの手に入れるまでそのまま放置すれば良いだけだけど・・・

645: 2020/09/06(日) 17:59:41.64
正規ディーラーって新車で買うと値引きとかあるのかな?

646: 2020/09/06(日) 18:03:54.28
基本なし

647: 2020/09/06(日) 18:06:13.57
1250rsで274万が265万に値引き
外車の車両登録料8万が浮くかなってくらい

648: 2020/09/06(日) 18:10:21.77
とうとうやっちまったよ
これ、金具部分売ってんのかなぁ
ヘルメットホルダーと南京錠のカギだけにしといて良かったけどキーホルダーごと無くなってしもうた(T_T)

https://i.imgur.com/VqwpsxR.jpg

649: 2020/09/06(日) 18:24:57.40
アメリカじゃスクランブラー2020新車で160万くらいなんだね驚き。

650: 2020/09/06(日) 19:09:37.08
お金さえあればRnineTスクランブラー買いたいわ
電装系少なそうなのに壊れやすいんかね?

651: 2020/09/06(日) 19:22:49.69
壊れないよ。壊れる箇所も少ないし初期不良は出切ってる
けど定期点検で細かな消耗や不具合認定はちょこちょこ出るので保証切れたら高くつくと思う

654: 2020/09/07(月) 00:14:13.90
まあお金はかかるよな
好きだから出せるけど

656: 2020/09/08(火) 00:08:36.31
翌年モデルのカラーリングや仕様が発表になるのってそろそろですかね?

SやKシリーズの2021カラーはYouTubeに上がってましたが、Rシリーズは変更無しかな?

昔空冷GS-A乗ってまして久々にまた乗りたいなぁと思いまして試乗等して検討中なのですが、カラーリングがイマイチピンと来なくて・・・
前のアルピンホワイトみたいなのがあったら即決だったのですが。

657: 2020/09/08(火) 01:32:51.64
>>656
具体的なイメージあるのなら塗っちゃえば?

658: 2020/09/08(火) 05:35:19.83
rsの来年ならどこかでみたな
イエローのフレーム色が変更程度だったような
スターダストが廃盤?

659: 2020/09/08(火) 07:05:20.84
R1250RS
黄色のフレームカラー変更(白→黒)
スターダストメタリック廃止

R1250R
ミネラルグレー追加
緑色とスターダストメタリック廃止

らしい(英語のサイト見る限りは)

660: 2020/09/08(火) 07:10:54.27
EU圏のBMW Motorradのサイトは既に2021モデル載ってるので、そちらを見る方が手っ取り早いかもね
日本に入ってくる仕様が同じかどうかはわからないけど

661: 2020/09/08(火) 07:17:20.78
俺のスターダストが廃盤…
まあほとんど黒に近くてパッとしないからな…

662: 2020/09/08(火) 09:08:23.03
GSのホイールとかキャリパーのゴールドは止めて欲しい
手入れが面倒くさいから

663: 2020/09/08(火) 09:35:41.79
しばらくR18に力入れるんでねーかな
またhp系みたいなの水冷で欲しいけど

664: 2020/09/08(火) 09:43:57.72
ホイールは購入時に選択というかオプションで選べなかったっけ?

665: 2020/09/08(火) 12:12:16.08
メーカーオプションでホイールの色は選べるようになった
どうしても嫌なら、部品注文して交換すればおk

666: 2020/09/08(火) 12:19:54.22
>>665
そこまでしなくても塗ればいいだけでしょ
納車前なら数万円でやってもらえるよ(現にやってもらったし)

下取りはめっちゃ落ちるけどね

667: 2020/09/08(火) 12:52:57.93
クロススポークホイールを分解して塗装なんて、工賃が幾らになるのやら

668: 2020/09/08(火) 12:58:13.05
1250gs40周年記念車でるのかな

669: 2020/09/08(火) 13:16:57.36
>>668
出るとしたら発表済みの弟分と同じようなカラーリングですかね?

671: 2020/09/08(火) 13:22:05.00
>>669
その可能性は高いですよね

670: 2020/09/08(火) 13:21:02.52
GSアドベンチャー乗ってる方、プレミアムラインととローダウン仕様のプレミアムスタンダード、どちらにしましたか?

私はローダウン仕様をタンデムで試乗させてもらったのですが、低すぎるような気がして・・
私は170のちょいメタボで決して足が長いわけではないですが、走行時も少し膝が窮屈に感じたのと、オートでも結構な車高が下がってるのに違和感がありました。

標準車高モデルで引き算した方がいいような気がしてむすが、売れてるのは圧倒的にローダウンらしいですね。

672: 2020/09/08(火) 13:40:18.72
>>670
プレミアムラインで足が届くなら絶対プレミアムラインがいいと思いますよ
車体のヒラヒラ感もスタンダードはちょっと鈍いし
GSのシート使えばプレミアムラインももうちょっとシート高下げられるし

680: 2020/09/08(火) 19:22:59.75
>>670
スポーツサスペンション一択

673: 2020/09/08(火) 17:55:29.24
私もプレミアムスタンダードかプレミアムラインかで
迷ってます。
近くのディーラーに現物がないので試乗もできず
身長176cmで股下78cmなのですが、どなたか
アドバイス頂けないでしょうか?

691: 2020/09/09(水) 01:07:57.67
>>673
股下84だけどオフ風厚底シューズで910シートをバスタオルで嵩上げして股下90mm追加の仮想930シートにして試してきたけど母指球べったり膝少し曲がりかかと3~4cm浮きぐらいだった
結局この辺のシート高の違いは母指球着いちゃったら通常時はちょいと高くても変わんないけど、車体から遠くに足おけなくなるので引き起こしがちょい大変だったり
風強い日に股開いて踏ん張るのがギリギリ不安になる高さかも
轍とか段差は注意すれば大丈夫だと思う

プレミアムラインでもGSのシート入れれば870になるのでアドベンチャーの在庫がなくてもGSのプレミアムラインがあればそちらのハイ側設定870で足つき試されたらどうでしょう?
あと確かGSのシートは前後必要なので7万ぐらいだったようなw

674: 2020/09/08(火) 17:55:29.34
私もプレミアムスタンダードかプレミアムラインかで
迷ってます。
近くのディーラーに現物がないので試乗もできず
身長176cmで股下78cmなのですが、どなたか
アドバイス頂けないでしょうか?

675: 2020/09/08(火) 17:55:30.03
私もプレミアムスタンダードかプレミアムラインかで
迷ってます。
近くのディーラーに現物がないので試乗もできず
身長176cmで股下78cmなのですが、どなたか
アドバイス頂けないでしょうか?

676: 2020/09/08(火) 18:03:59.85
あれ?
三回も書き込みされてる
失礼しました

677: 2020/09/08(火) 18:06:35.03
殿方の年収が高いのは察するところですがこのバイクはお金持ちしか所有できないのでしょうか?

車体代は出せても、維持費と修理代にうん十万掛かっても驚愕しないだけの余裕と給与が必要なのは分かりますが、
どの程度の手取り年収があれば無理なく所持できますか?

679: 2020/09/08(火) 18:37:41.14
>>677
使い方によるけど、新車を買うのに長期ローン組まなきゃならないような人は
壊れたときに少々苦しいと思うよ

688: 2020/09/08(火) 23:15:54.84
>>677
新車をメンテパックに入って保証期間中だけ乗れば特に維持費で困ることはないよ

692: 2020/09/09(水) 05:38:19.32
>>677
アンタの境遇が分からないから答えようがないが、買ってから考えればいいじゃねえの?

678: 2020/09/08(火) 18:06:50.15
小さいおじさんが無理してGS乗ってもみっとも無いじゃん
小さいバイクにしたら?

681: 2020/09/08(火) 19:37:27.29
ギャンブルが趣味な人の方がよっぽどお金に裁量があると思います。

682: 2020/09/08(火) 19:47:01.81
でも欲しいよなぁ、いつかは。

683: 2020/09/08(火) 20:07:28.08
買ってしまえばなんとかなる

684: 2020/09/08(火) 20:33:30.94
四輪に比べたらまだ維持費は安いかな?

686: 2020/09/08(火) 21:04:06.53
元BMWメカだった70代ベテランさんの店で聞いた話だけど、昔のは後輪とシートレールか
なんかそういうの外すと簡単にミッションにクラッチやアクセスできたから修理も簡単だったそうな

687: 2020/09/08(火) 22:02:53.55
OHVのクラッチ交換、工賃そこそこかかるよ。259以降程では無いけど。

689: 2020/09/08(火) 23:44:34.69
R1150ですが
ミッションOHやクラッチ交換も自分でやってるのでパーツ代は掛かるが工賃はゼロ円で維持してます

690: 2020/09/09(水) 00:15:13.32
まーさんガレージでR1100RSを真っ二つにしてエンジン載せ替えたりしてるのを見て個人でもあそこまで出来るんだなーと感心したもんだ

693: 2020/09/09(水) 06:06:07.34
店に聞けば良いような事を何個も丁寧語で聞きに来る奴いるけど、聞いてどうすんの?
単に興味あるだけ?まとめて記事書く仕事?話題を振ってるつもり?

694: 2020/09/09(水) 06:23:56.11
1100や1150の海老反りは以前からブロガーさん達がお手本になってくれとる

695: 2020/09/09(水) 06:53:50.84
インカムの買い替えを検討しているけど
ナビゲーター5と相性が良いインカムを
教えてもらえますか、今はデイトナです

701: 2020/09/09(水) 18:21:09.33
>>695
今使っていて不満がなければそれでいいのでは?
機種を換えるとヘルメットへの収納性や、耳へのあたり方が気になるかもしれない

696: 2020/09/09(水) 07:12:59.23
MSNKK

店に聞け

697: 2020/09/09(水) 10:24:42.98
別に何聞いてもいいんじゃね?欲しい車輌なら色々な人の意見聞きたい気持ちわかるし。器のちいさいこと

698: 2020/09/09(水) 11:52:42.37
デイトナが一番だよ

699: 2020/09/09(水) 12:42:48.07
デイトナUSA

700: 2020/09/09(水) 12:44:44.95
まーさんでも月収100万円以上やろ
もうプロや

702: 2020/09/09(水) 18:44:16.35
どなたか教えて下さい。
17年のアドベンチャーを中古で買いました。
エンジン温度が表示されますが、エンジン始動後は何度くらいになったらブン回しても大丈夫ですか。
ブン回すといっても普通に引っ張って加速位のイメージです。
よろしくお願いします。

703: 2020/09/09(水) 19:22:06.95
普通に引っ張って加速ってのも曖昧だけど、とりあえず80度になれば良いのでは?

704: 2020/09/09(水) 19:23:57.85
オレは70℃超えぐらいで一応暖機終了と考えてるが
全開ワイドオープンにするのはタイヤやミッションが温まるまで大人しく走ってもう少し後だね

705: 2020/09/09(水) 19:41:18.12
ドイツ人は日本人みたいに丁寧な暖機運転しないよ。
上の二人がいう温度よりもっと低くても大丈夫。

706: 2020/09/09(水) 19:42:28.14
なんだ、新車の慣らしかと思ってた。

707: 2020/09/09(水) 20:31:16.63
レブリミットがきっちり上に来たら暖気終了と思ってる。

708: 2020/09/09(水) 22:08:07.38
ありがとうございました。
暖気はあまり気にしないでいいのかな。
とりあえず70℃くらいを目安にしておきます。

709: 2020/09/10(木) 08:55:48.28
>>708
始動後にエンジン、ギアボックス、クラッチ、シャフト、ファイナルギア、タイヤまでがスムーズに動作し始める温度を覚えておこう
それまでは周囲のスタートダッシュに惑わされずに大人しく

710: 2020/09/10(木) 09:28:11.76
数字に囚われず、いい感じになったら気分良く走れば良い
今時の大量生産工業製品は、そんなにヤワじゃない

711: 2020/09/10(木) 09:44:08.42
レーシングマシンみたいに走り出しから全開ってわけじゃないから、さほど神経質
になることはないと思う。うちのRTはエンジンかけていきなり走り出して普通に
走ってるよ

712: 2020/09/10(木) 10:48:30.21
>>711
自分もそうだわ
残念ながら住宅街住まいなんで暖気なんかできないのが本音

713: 2020/09/10(木) 12:49:56.37
アイドル放置厳禁って書いてあるから暖気は1分くらいにしてる

714: 2020/09/10(木) 13:37:40.75
厳冬期の始動腸直後にまともに走らない場合を除いて、すぐに走り出せばドライブトレインも暖まりますね

715: 2020/09/10(木) 14:01:41.90
液晶モニタになってレッドゾーンが変わるのが良いね

ところでこのREVERっての使ってる人おるん?
https://s.response.jp/article/2020/09/09/338267.html

716: 2020/09/10(木) 14:32:40.19
R1150ですがアイドリングさせたままでの暖機は外気温が一桁以下とかの極寒でもない限り基本しないが
始動後すぐに走り出して数キロはゆっくり走って暖機走行してる
自宅から大きな通りまで出るのに1キロぐらい狭い住宅街だしローかセカンドでアイドリング程度で走ってここで油温は50℃ぐらいになる
そして国道な出てからも数キロゆっくり目に走って油温で70℃ぐらい超えたら暖機終了としています

717: 2020/09/10(木) 18:12:11.61
手元の取説には「エンジンを始動したらただちに発進してください」と書いてあった

718: 2020/09/10(木) 21:02:17.17
RTをアイドリング放置してオーバーヒートさせたブログなら見たことある

719: 2020/09/10(木) 21:07:29.82
法定速度まで普通に引っ張って加速程度なら何も気を使わなくても大丈夫だろ
ぶん回したらあっという間にスピードオーバーだし

720: 2020/09/10(木) 21:20:54.64
アイドリング放置してオイル点検窓が溶けてオイルぶちまけたブログなら見たことある

721: 2020/09/10(木) 23:07:00.93
本日R ninetスクランブラー購入しました。今後とも宜しくお願い致します。

722: 2020/09/10(木) 23:49:12.08
>>721
オメ、いい色買ったな

723: 2020/09/11(金) 00:01:52.34
認定じゃない中古車買うんだけどメンテとか修理の際はどこにお願いすればいいのかな?ちなみにSOXで購入するつもり

724: 2020/09/11(金) 02:17:19.33
SOXに相談してみたらどうよ?買う前に

725: 2020/09/11(金) 03:54:55.59
>>724
それもそうですね!

726: 2020/09/11(金) 06:29:28.73
大丈夫か…

727: 2020/09/11(金) 09:13:55.21
一部の余所者お断りなディーラーは別だけど、基本的にはどこのディーラーも
社外車を断ることはない。

ただ、工賃はその店の客より1割くらい割高、混んでる時の順番後回しなどの
扱いは高確率であると思う。あと、他所の店でいい加減な整備受けてて結果的
にいじり壊してる車は断られる可能性が高い(金もらっても合わないくらい手
間がかかるんだそうだ)。

そもそも、中古車屋で修理依頼を受けても、結果的には近所のディーラーに流す
だけだったりするんで(もちろん流すための手数料が別途乗る)、そういうとこ
ろまで考えて買った方がいい。

729: 2020/09/11(金) 10:24:52.39
>>727
なるほど!丁寧にありがとうございます!!

730: 2020/09/11(金) 10:28:12.10
>>729
何県なの?
地域によってはディーラー以外にも良い店あるよ

731: 2020/09/11(金) 10:29:33.61
>>730
ディーラーはジャパンからのノルマがきついもんね…

733: 2020/09/11(金) 11:51:21.19
>>730
埼玉の川口市です

742: 2020/09/11(金) 18:34:55.81
>>733
ここ良いよ

http://urbansport.cool.coocan.jp

744: 2020/09/11(金) 21:31:29.42
>>742
よさそうですね!

746: 2020/09/11(金) 22:01:59.65
>>742
ありがとう!!感謝しかありません!!

728: 2020/09/11(金) 10:24:22.68
バイクワールドとかBMWだけは現状保証なしで売ってるからな

732: 2020/09/11(金) 10:35:57.66
外車専門店とか、そうでなくても強い店があるといいね。
ディーラーも元は外車専門店からの派生が多くて、そこからでもBMW専門にならないとディーラー認定されないから、その前の予備軍的な店が探せばあるはず。

734: 2020/09/11(金) 13:09:46.59
グーバイクに出てたR nine t 2017 150万がなくなってる!
買おうかめっちゃ迷って、買う方に80%くらい傾いてたからショック。くそーーー、やっぱこういうのは迷ったらダメだね。

735: 2020/09/11(金) 13:10:14.12
R nine tスクランブラーね

736: 2020/09/11(金) 13:41:18.26
在庫ねーなーと思ったら赤男爵へ

739: 2020/09/11(金) 14:31:58.26
>>736

同時に迷ってたドゥカティの在庫価格聞いたらグーバイクより高かったからあそこはやめた

737: 2020/09/11(金) 14:00:59.99
外車だったら新車買え。
rninetだとプラス50万くらいか?

738: 2020/09/11(金) 14:29:41.43
>>737

あんたみたくお金があればね

740: 2020/09/11(金) 17:56:01.96
カネ無い奴は後で泣きをみる。
150万円で逡巡するようでは・・・。

741: 2020/09/11(金) 17:59:16.31
まぁ、初期投資がデカいか後でデカくなるかの差かね

743: 2020/09/11(金) 18:36:45.75
絶版ならともかく現行新車買えるなら中古はなあ
銀行やら農協で定期がいくらかあればローン組んでも年率0.99%とかハナクソみたいな金利なんだし
新車一択だわ

745: 2020/09/11(金) 21:42:39.65
初期費用抑えたいなら年度末で在庫処分セールがあるからそれを狙おう

747: 2020/09/12(土) 09:55:26.12
まあ年度末ならディーラーで登録した未走行車が中古車扱いで出るから
自分のR1200Rは希望はしてなかったけれどそれで新車価格より20万円ほど引いたんだったか
最初の車検が3か月ほど早くなったけれど

748: 2020/09/12(土) 10:02:04.39
中古に抵抗ないなら認定中古車で良いでしょ
俺も無印r9tの中古150万ぐらいで買ったけど、特に問題無く5万キロぐらい乗れてるよ
外れ引いても保障期間内なら何とかしてくれるんじゃない?

749: 2020/09/12(土) 10:46:51.68
だよね。俺もバイクデビューで多分すぐ立ちゴケするだろうから中古で買ったよ。r9tスクランブラー 1500キロ150万。
保証について聞いたら認定中古扱いにしてくれてそろそろ1年だけど全く故障なし。
新車中古論争は多分決着つかないと思われ。

750: 2020/09/12(土) 12:17:04.16
金利キャンペーン+パニア半額やってるじゃん、リンク貼ったら怒られたけどチャンスでしょ。

751: 2020/09/12(土) 13:38:55.40
外車の中でもBMWはほんとにトラブル少ないんだな
認定中古車すら買えない貧乏人だが安心して野良中古買うぜ

759: 2020/09/12(土) 18:11:04.70
>>751
いや認定中古にしとけ
hp2系みたいにこだわりが無くて現行型なら余計に

761: 2020/09/12(土) 18:49:59.55
>>759
買えるなら買いたいけど50万~60万も違うから無理っす

762: 2020/09/12(土) 19:04:26.67
>>761
後にその差額修理代に払う事になるの覚悟なら止めないけど、確かに壊れにくくなったと言え壊れたら高いと聞くよ。

764: 2020/09/12(土) 19:18:20.18
>>761
故障した時の保証一回ないしは2回で元取れるんだよ
どちらにしろ50万くらい余裕みとか無いと辛いぞ
何より認定中古なら整備記録もあるが野良だと無いだろうし

752: 2020/09/12(土) 13:51:35.66
はああああ?
つい一ヶ月前にRSのサイドパニア15万で買ったのに
ふざけんな金くれ

753: 2020/09/12(土) 13:54:19.52
RSパニア、中古で買えば7-8万位で買えるのよ。

754: 2020/09/12(土) 16:07:24.30
一番スリムなパニアはどこのだろう。
すり抜けも気になるし、タイファイターみたいのはちょっとだし、

755: 2020/09/12(土) 16:26:03.88
RSで言えば、GIVIのE21が最薄になるかと。ステーはSB2000かワンオフか。swモテックだとステーが車体からちょっと離れてて、結構幅が出ちゃう。

774: 2020/09/12(土) 23:36:48.20
>>755
おー、こんなにスリムなのあるんだ、
まさに、パニア界の「うすうす」ですね。(意味深)

775: 2020/09/12(土) 23:45:05.80
>>774
パニア界以外のうすうすって信用できるの?

756: 2020/09/12(土) 16:26:32.63
ロンドン警察は純正の蓋を加工して薄型にしてるみたい。

757: 2020/09/12(土) 17:01:06.38
R1100の頃は浜松のディーラーが交換パーツで薄型の蓋を出していたけれど
現行のR/RS用パニアは本体側の底面が蓋側まで張り出しているから社外品になるな

758: 2020/09/12(土) 17:31:29.53
スクランブラーのカスタムパーツが豊富なサイトはどこですか?

785: 2020/09/13(日) 11:51:12.43
>>758の親ですが、昨晩より部屋に篭りっきりで食事を拒否しております。宜しければ息子の質問にお答え頂けないでしょうか?

760: 2020/09/12(土) 18:12:41.84
純正だとすり抜けはしにくいが薄型化すると荷物が詰めれなくなる
もどかしいところだな
個人的にはヘルメットサイズが入らないパニアに意味を感じないが

763: 2020/09/12(土) 19:17:41.85
本人の考えを尊重してあげたら?
故障したらそのときに悩めばいいし、新車でも中古でも同じことだよ

765: 2020/09/12(土) 19:21:49.67
50万も修理や故障を見越しておかないとまともに外車乗れないのか…すぐにでも乗りたいからせっかくだけど野良にします
なにかあったらまたここに報告しますね

766: 2020/09/12(土) 19:21:59.20
例えばABS警告灯出てユニット壊れたら取っ払えばいいやは今後通用しないからな
車検通らないぞ
言っとくぞ

767: 2020/09/12(土) 19:33:20.01
>>766
それな
あとECU系とかな
ディーラーじゃないとエラー消せないからディーラー行かないと行けないし
工賃もかかるしで

768: 2020/09/12(土) 19:40:46.41
あとな、野良は正規店だと断られることあるからな。
受け入れられたとしても後回しな。

769: 2020/09/12(土) 20:01:55.91
認定中古車以外で買うならバロンかな、あそこなら診断機あるしパーツストックもあるようだし

770: 2020/09/12(土) 21:50:24.98
18年型のGSにミツバのドラレコ取り付けたが前側の外装取り外すのすんごいめんどかった
タンク横の外装外したいだけなのにフロントほぼ全部外さなきゃならんとは思わんかった
フルカウルSSより全然手間だな

そして外装元に戻した後になぜか残ってるボルトが4本・・・/(^o^)\

773: 2020/09/12(土) 23:23:05.70
>>770
自分もディーラーでミツバ付けてもらって、フロント周りとタンク周りもガッツリ外して取り回して大変だったって聞いたけど、適当にタンクのカウルだけ外してその中に配線通す程度で良かったのにって思ったのは内緒

779: 2020/09/13(日) 00:29:41.98
>>773
タンクの真ん中のカウルだけ外すのは簡単なんだけど下の方のはじっこ部分ケーブル通しづらいんよね・・・

なんで横部分のカウル下からケーブル通すために横のカウル外そうとするとクチバシまで外さにゃならんという
そしてクチバシ外すには、両横のカウルのエンブレムが付いてる黒いところをまず外さないといけない・・・

780: 2020/09/13(日) 00:36:39.18
>>779
なるほど…シート側だとコード通すクリアランス狭くなっちゃうんですね
フレームにしっかり沿わして綺麗に配線してもらったもののエンジンのノイズ拾うのかフロントカメラの画像が荒れまくっていずれ自分で配線し直したいけど重い腰が上がらない
しかもうちはアドベンチャーだからエンジンガードも…

787: 2020/09/13(日) 16:53:51.06
>>770
K1600に比べればラクチンラクチン♪
でもBMは面倒くさいけどビス止め多いから爪を割る心配は少なくてええですよね

あと現行モデルで多く使われてるM5のカラー付のビス、見るからに良い造りなのはわかるけど1個500円は流石に高すぎ

789: 2020/09/13(日) 19:43:52.03
>>787
どういう時にネジを変えるの? サビた時?

794: 2020/09/14(月) 00:51:52.39
>>789
単に整備中なくしただけですよー
マグネットに着かないからどっかに落とし込んだり入り込んじゃうともうキツイ…
500円玉落とした様なモンだわorz

771: 2020/09/12(土) 22:04:20.03
まじか。社外フォグ着けようと思うけど、大変そうだ…

772: 2020/09/12(土) 22:59:53.06
>>771
そもそもキャンバスあるから対応してるのじゃないと

778: 2020/09/13(日) 00:07:52.38
>>772
勿論リレーからのバッ直ですよ。リレー作動電源はETCヒューズから。

776: 2020/09/12(土) 23:48:12.08
R/RSにF900XRのソフトケースが流用できないかな?アタッチメント部分が何となくハードケースの方に似てるので…。ちなみにウチの寺で聞いたら確かに似てるけど実物無いから何とも言えん、だそうなw

783: 2020/09/13(日) 08:00:50.14
>>776
店がBMW本体に問い合わせれば済むことなのに
正規ディーラーならそれくらいしてくれ
(BMWはユーザーからの直接問い合わせの窓口が無い)

784: 2020/09/13(日) 11:43:07.63
>>783
ディーラーからJapanに聞いてもそんな返事は返ってこんよ多分

798: 2020/09/14(月) 09:15:17.21
>>783
Japanに聞いても「そういう使い方は想定してない」と言われるんで、いちいち
聞かないだけ

あそこの頭の固さは国産4社なんか比べものにならんので

777: 2020/09/13(日) 00:03:26.70
純正パニア飽きたのでアタカマサイドバッグがかっこいいなと思い値段見てびっくり

782: 2020/09/13(日) 07:46:51.61
>>777
つべでMOSKOMOTOのパクリじゃねーかって叩かれまくってたやつねw

781: 2020/09/13(日) 01:48:22.08
アクションカムをUSB給電しながら使うのがお手軽なのかな

786: 2020/09/13(日) 12:27:19.69
スクランブラーのカスタムなんてニッチ過ぎて、都合の良いサイトは中々無いと思われます。

788: 2020/09/13(日) 19:20:30.82
↑あ、カラーじゃなくフランジ付だったわ
しかし何でBMWのボルトはヘックスローブ仕様になったんだろうね?トルク管理?あとマグネットで着かないボルトだから落ちにくい様にしたとかかね?

790: 2020/09/13(日) 19:54:26.86
R1250RSのメーターアップデートの件聞いてきた。
5000円 2~3時間 予約必要だそうです。

793: 2020/09/13(日) 23:37:29.92
>>790
それは高いね
FBなどでは、点検などで預けた際に無料との書き込みが多い。単独で依頼しても3000円。
有償、無償はディーラーによって違う❗?

791: 2020/09/13(日) 20:16:34.08
へーうちもやってみようかなぁ
普通のメーターだとシンプルすぎて
TFTが少し物悲しくて…

792: 2020/09/13(日) 21:10:46.26
仕事でM2のトルクスネジ使ってるけど1個300円やぞ
そんなもんやろ

795: 2020/09/14(月) 08:04:40.72
そう言う時はバイク逆さまにすると出てくよ

796: 2020/09/14(月) 08:45:51.79
>>795
バックフリップ得意なんでやってみます

797: 2020/09/14(月) 09:10:03.04
バラバラに分解すればいずれ見つかる!
その手間を500円で済ますと思うしか。

799: 2020/09/14(月) 10:49:50.87
R1100Sのスポーツパニア、横置きKのスポーツパニア、R1200RSのパニア、全て共用不可でした。

800: 2020/09/14(月) 16:20:19.16
hp2スポーツは相変わらず高値だな

801: 2020/09/14(月) 19:22:37.66
ドイツ人は大抵の事はフィロソフィーで片付ける
仕事すると最悪

803: 2020/09/15(火) 18:49:24.03
R1250Rカッコいい欲しいわ

804: 2020/09/15(火) 19:02:19.74
2021モデルの日本導入はいつ頃になるのかね

805: 2020/09/15(火) 20:55:16.66
2021年

806: 2020/09/15(火) 22:02:35.13
年末には2021年モデル車は入荷する
欲しい場合は店をマメにチェック
2021年モデルで新色あったっけ?変化はユーロ5対応くらいでは?

807: 2020/09/16(水) 05:26:50.09
ロードスターは買取査定で後悔するよ…
ソースは俺、もう乗り潰す覚悟です。

808: 2020/09/16(水) 16:47:15.38
R18の走行動画出だしたけど見てるだけじゃ良さが全く解らんな

809: 2020/09/16(水) 18:20:40.38
GSが中古車市場でだぶつき
故に人気薄のロードスターも買取価格がかなり安いのだろう
良いバイクなんだが

810: 2020/09/16(水) 18:30:22.35
スクランブラーは全く話題に上がらないんだねw
人気ないのかな?

813: 2020/09/17(木) 13:58:52.43
>>810
今めちゃくちゃ欲しいバイクだけど

811: 2020/09/16(水) 21:28:42.00
ロードスターのクイックなハンドリングは楽しいよね。

812: 2020/09/17(木) 00:29:22.50
F900Rにしようかね。R1250Rの赤白とか出て欲しい

814: 2020/09/17(木) 14:06:10.67
スクランブラーはスポークホイール標準になったのは良いけど、標準色は前のメタリックの方が好きだったな

815: 2020/09/17(木) 14:17:39.09
GSAの新車行っちゃおうか迷ってる。
10年ぶりくらいのBMW。
フラッとディーラーに寄ってしまったのが命取りよね。
750さんも言ってたけど、低金利とパニア半額、その他細かな所でそれなりにサービスしてくれて・・・
そろそろ2021出そうなのとシーズン的にもそろそろ乗れないのとで自分自身に言い訳してる

誰か背中押してくれ!

816: 2020/09/17(木) 14:22:46.96
>>815
十年落ちのhp2sport に350万近く出したアホな俺よりまともだから行ける
行け

817: 2020/09/17(木) 14:32:13.87
>>816
新車の状態で買えたの?
それとも認定中古車とか?

818: 2020/09/17(木) 14:55:39.93
>>817
認定じゃないけど整備記録あるディーラー中古車だったよ

819: 2020/09/17(木) 15:04:49.92
>>818
今でも案外いい値段するんですね。
そもそもhp2 sportって値段なりの速さは兼ね揃えてるの?

820: 2020/09/17(木) 15:10:56.91
>>819
さぁ?どうかな
俺にはあるけど値段なりの意味が
ない人には無いそれだけ

827: 2020/09/17(木) 18:46:59.22
>>820
そうそう、買ったひとが満足してりゃそれでいい。
実際乗ってみると満足度は凄く高いよな。
http://www.wazamono.jp/img/futaba/src/1600335897585.jpg
このへん見てるだけでもニヤニヤする。

838: 2020/09/17(木) 23:42:55.64
>>827
悪いことは言わんから画像消しときや

847: 2020/09/18(金) 16:08:47.98
>>838
ツーリング中にコーヒー飲んどるだけやろ

845: 2020/09/18(金) 09:34:05.21
>>827
おお!
まだ納車待ちなんですが期待してます
早く乗りたい…
>>832
買ってしまえばどうにでもなりますよ!

846: 2020/09/18(金) 13:28:49.93
>>827
位置情報が入っているぞ。大した情報でもないけど。とりあえず、公園。

832: 2020/09/17(木) 19:28:21.87
>>816
ありがとう!
hp2sport、自分が前にアドベンチャー乗ってた頃に話題になってたバイクですね。
当時ボクサーの限界に挑戦って感じで気になってたけど、きっと乗る人を選ぶバイクよね。私には無理でした・・
大事にしてあげてください。

明日の朝、晴れてたらハンコと住民票持って家出る!

836: 2020/09/17(木) 22:10:44.41
>>832

テンション高めで良いですね。
分かりますよ、僕も来月頭にスクランブラー納車なので。
この待ってる時間のなんとも言えない感じ。youtube で未来の愛車観ながらの晩酌ねー

825: 2020/09/17(木) 17:57:40.53
>>815
俺が買える状況なら絶対買う。
てか友達がGSA買ってホント羨ましい
割と何処でも気前良く試乗させてくれるハズだからじっくり乗って決めても良いと思いますよ。

821: 2020/09/17(木) 15:49:52.79
値段なりの速さってなんぞ。

822: 2020/09/17(木) 15:52:20.62
350万だせば350キロ出るとでも思ってんのかね

823: 2020/09/17(木) 16:35:08.57
クルマなら5000万も出せば出るぞ

824: 2020/09/17(木) 17:36:39.63
車は運転手がダメでもかなりの部分をカバーしてくれるけど、バイクはどんなに
マシンが良くても運転手の腕は超えられないから…

826: 2020/09/17(木) 18:01:03.12
運転手次第で走る凶器にもなるのは四輪も二輪も違わないような

828: 2020/09/17(木) 18:47:43.09
車と比べてバイクの運転に難しい所とかあったか?

831: 2020/09/17(木) 19:14:31.86
>>828
飯塚の爺さんにリッターバイクは運転できんだろ
難しいとはそういうことだ

835: 2020/09/17(木) 21:30:16.23
>>831
それは身長130センチの女が車運転出来んのと同レベルの話しやな

829: 2020/09/17(木) 19:08:52.86
あ、そういうの要らないんで

830: 2020/09/17(木) 19:10:49.10
1200gsの空冷と水冷で迷っています。両方乗った事ある方いますか?

837: 2020/09/17(木) 22:28:21.87
>>830
どっちもそれなりの良さがあるから単純な比較はできない。
片方に決めても後から無い物ねだりで逆が欲しくなる。

841: 2020/09/18(金) 06:45:42.30
>>837
>>839
両方乗れればいいのですが、最新の1250は試乗したのですが空冷の1200は試乗車がなく試乗できてないです。

844: 2020/09/18(金) 08:51:27.28
>>841
RnineT試乗してみたら空冷ボクサーエンジンの雰囲気はイメージできるのでは?
空冷GSのそれとは全然違うのかな?

839: 2020/09/18(金) 01:17:47.16
>>830
両方試乗して自分で決めろ

848: 2020/09/18(金) 17:32:05.55
>>830
空冷1200OHCアドベ、空冷1200DOHC、1250アドベと乗ってきたけど、空冷に特に思い入れが無いなら水冷にしといたほうがいいと思うよ
クルコンやっぱ便利だしサスも全然いいし
空冷は今のR9Tのエンジンに比べるともう大分マイルドな記憶
空冷DOHCはESAの設定が微妙に体重と合わなくて嫌いになってすぐ売ったw
マッタリ乗りたくて空冷選ぶならOHCのハイラインを個人的には薦めるかな
今でも1200S増車するか悩むぐらいにOHCのが好きだし

849: 2020/09/18(金) 17:59:09.12
>>848
貴重な意見ありがとうございます。
やはりクルコンは便利ですよね。サスも全然ちがうのですね。
空冷のバイクは他にあるので快適水冷にしようかと思います。ありがとうございます

833: 2020/09/17(木) 21:06:38.14
商談に天気関係すんの?
試乗出来ない?その結果なんてどうでも良いでしょ。
だって貴方は絶対に買うんだから。

834: 2020/09/17(木) 21:20:28.89
>>833
そうですね、天気は冗談です。
すでに試乗済みで、すごくいいバイクだったから欲しくなって困ってしまったのです。

アパレルカタログ見てたけど、ラリースーツは良いものなのはわかるけど自分には本格的すぎて・・・
Xライドスーツがカッコイイ!
購入された方いますか?

840: 2020/09/18(金) 06:32:42.40
位置情報か

842: 2020/09/18(金) 07:06:05.34
中古車で試乗させてくれる店もある。

843: 2020/09/18(金) 07:23:58.34
別に自宅じゃなかったら位置バレても大丈夫でしょ。
昔これで大恥かいたことあるけど。

850: 2020/09/18(金) 19:22:14.78
自分は空冷をすすめる。それも新車で買えるうちに一度は乗っておきたい。

851: 2020/09/18(金) 20:49:05.95
朝から雨だったけど昼から晴れ間が出てきたのでサインしてきました。
GSA HPカラー

メーカーで色々キャンペーンやってくれてたのもあったけど、試乗しちゃったらもうダメね。

7年ぶりのBMWバイクでリターンします。
今後ともよろしくお願いします。

852: 2020/09/18(金) 21:54:44.79
>>851
おめでとうございます!!

854: 2020/09/18(金) 22:10:16.02
>>852
>>853
ありがとうございます。
プレミアムラインにしました。

足つきに不安はあるけど、ライディングフォームは個人的に標準車高の方がしっくりきました。

ディーラーの配慮で1000キロ点検までローシート貸してもらえる事になったので、その後必要であればK&Hのローシートでも買います

857: 2020/09/19(土) 07:05:08.78
>>851
サイン会と勘違いしてしまった。

853: 2020/09/18(金) 21:59:16.19
おめでとうございます
プレミアムラインですか?
プレミアムスタンダードですか?

855: 2020/09/18(金) 22:54:10.52
買うときプレミアムスタンダードにしようと思ったけど、絶対プレミアムラインにしといてくださいって言われて、乗ってみてわかったけど膝が痛くない。爪先しかつかないけどねw

856: 2020/09/19(土) 01:38:47.41
サインといえば秋のサイン強化週間だ
ご安全に~

858: 2020/09/19(土) 07:24:54.30
1200GSって6速だけど8速くらい欲しい。低速でトロトロ走らざるをえないとき
クラッチ切ったりつないだりするのがつらい。1250になると変わる?

859: 2020/09/19(土) 07:56:08.41
>>858
シフトアシストが思いのほか便利
最初は使わんと思ってたけど今や必需品

862: 2020/09/19(土) 08:52:48.42
>>859
低速でシフトアシストプロは活かせないような

866: 2020/09/19(土) 15:14:48.11
>>858
かわらん。七速かほしい。ローギアード。むしろ1200のほうが高速向き。

868: 2020/09/19(土) 15:53:33.81
>>858
1速アイドリングでも速い時の話?
半クラキープ&後ブレーキで速度調整するかすり抜けの練習するしか無いんじゃない?

861: 2020/09/19(土) 08:16:35.59
>>860

身もないのに身入りもないって大変ですね

863: 2020/09/19(土) 09:42:32.29
ギアの数が増えたとしても、1速から6速までの間が細分化されるだけで、低速が楽に訳ではないよ。
昔のセローみたいなスーパーローギアを搭載する方法もあるけど、ビッグバイクだとクラッチ繋いだとたんドンと押し出されて使いにくそう。

864: 2020/09/19(土) 12:24:00.88
6速の上があってもスピード違反になるだけだし
排気量下げてモーター付けてハイブリッド化
バック機構は無くて良いけど

865: 2020/09/19(土) 12:38:25.46
車でも、10速とか最早CVTみたいなフィーリングだよね。

867: 2020/09/19(土) 15:53:00.92
ボーと乗ってても暇だし握力も鍛えたいから400速位あったらいいのに

869: 2020/09/19(土) 16:17:42.72
高速はもうちょっと低回転で巡航したいから7速欲しい
GSの話だけど

870: 2020/09/19(土) 16:36:10.91
ファイナルをRSとかのに交換すると改善されるよ

871: 2020/09/19(土) 18:20:47.29
シフトアシストってRより4気筒Sの方が秀逸 逆パターンで乗ってみたくなる

872: 2020/09/19(土) 20:12:28.01
なんでバイクのATは普及しないんかな?スペース的に厳しいんか?

873: 2020/09/19(土) 20:43:31.68
スポーツバイクに普及しないのは乗ってて面白くないって感じる人が多いからじゃね?

874: 2020/09/19(土) 23:35:46.83
クイックシフターとDCTは受け入れられてATはウケない
自分でギヤを選べるという部分が必要っぽい

875: 2020/09/19(土) 23:55:24.65
ホンダのDCTはスロットルの開け具合でエンストするみたいだし正直怖い

876: 2020/09/20(日) 07:36:45.12
現在のRシリーズでもエンストするので慣れだと思う。経験的に、
アイドリングから急に全開にした時と、走行中に全閉でスピードを落とす時にエンストしやすいと思う。

877: 2020/09/20(日) 08:13:51.34
>>876
え?

883: 2020/09/20(日) 12:58:23.85
>>876
故障している。

884: 2020/09/20(日) 13:21:12.37
>>876
それは大変だなぁと思いました

878: 2020/09/20(日) 08:17:24.17
ATだと峠の下りでブレーキしまくりのヘタクソになるよね

885: 2020/09/20(日) 14:03:23.35
>>878
最近の多段ATとかCVTはパドルでエンブレ自由自在や

879: 2020/09/20(日) 09:36:35.88
ならない

880: 2020/09/20(日) 09:42:23.11
モスクワの出張行ったときにガソリンスタンドで見かけたR1150GSAはマジカッコ良かった
当たり前のようにブロックタイヤ(傷だらけでブロックが数か所取れてる)で車体も泥だらけ傷だらけ
フレームなんか溶接後があってパニアもボロボロ、走行距離は12万キロ超
ライダーは180cm越えでラリースーツ着てリアットのハイドレーションバッグ背負っててなんというかオーラが違った
ヘルメットはアイロでこちらも塗装剥げてボロボロ
シートは当然のようにハイシート、それでも両足ベタつきw

日本に帰ってから見た目だけのなんちゃってアドベンチャーライダーみたらガッカリした

881: 2020/09/20(日) 10:44:04.76
ああ、鏡に映る自分を見ちまったんだな。ご愁傷様。

882: 2020/09/20(日) 11:23:17.99
ピカピカGSでオンタイヤ履いて、上下革ジャンの俺には無縁な話だ。
冒険スタイルはジェベルでやってます。

886: 2020/09/20(日) 15:11:23.78
バイクでATがあったら、の話をしてるんだが…

887: 2020/09/20(日) 15:15:15.69
スクーターで走ってても特に楽しくないから、スポーツバイクでは普及しなさそう。

888: 2020/09/20(日) 20:41:55.20
楽しいぞ

889: 2020/09/20(日) 22:39:55.42
ギアチェンジが楽しいとかないわ
ATでもペダルでシフトのマニュアルモード付けれるだろうに

890: 2020/09/20(日) 23:48:26.68
トルコンがやなわだろ

891: 2020/09/21(月) 05:50:14.86
トルコンの致命的欠陥は、エンブレが弱いことだろ。
スロットル操作だけで、エンジン回転数が適正かどうかを、ライダーは瞬時に判断してる。
トルコンにパドルシフトを付けたら、爆音マフラーでも付けない限りシフトミス多発するわ。

892: 2020/09/21(月) 06:43:08.63
ATになったら事故が増えるのは確実だろうね

893: 2020/09/21(月) 06:47:04.01
増えない

894: 2020/09/21(月) 07:35:09.72
イメージ通りのギアで動かすのが楽しい、かな
ATでそうなればどっちでもよくなるかも

895: 2020/09/21(月) 08:00:20.70
アフリカツインやNCのMTとATで事故率に差があるかと言われると、多分そんなことは無いと思う。

896: 2020/09/21(月) 08:04:44.22
ATになったら自己が多くなるって言う理屈が分からない

897: 2020/09/21(月) 08:30:13.63
4輪の踏み間違いをイメージしてるんだと思う。
てか、4輪に比べれば車重が大幅に軽いのだから、わざわざトルクコンバーターを搭載する必要無いのでは?現にマーナ(トルコン無しCVT)、GL等(トルコン無しDCT)は成立してるのだから。

898: 2020/09/21(月) 09:43:53.62
クラッチレバーはあった方が面白いから必要

899: 2020/09/21(月) 21:27:54.93
ギアチェン出来ればそれでいい
クラッチ操作などいらん

900: 2020/09/21(月) 22:05:21.98
オフだけでなく、微低速でクラッチ操作は要る
それを無くすには、THSのライセンス買って入れるくらいしか方法がない

901: 2020/09/22(火) 03:54:04.66
発進時に思いっきりクラッチ離してしまい、あっやばいと思った瞬間フィンの部分で脛を強打してしばらく悶絶してた
よく立ちゴケしなかったもんだ