1: 2020/05/04(月) 22:18:04.05
前スレ
【ホンダ】 PCX134台目 【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1578110478/

次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
即死回避のため20スレまで保守してください

17: 2020/05/04(月) 22:56:13.25
>>1
乙!

2: 2020/05/04(月) 22:18:40.08

3: 2020/05/04(月) 22:19:01.23

4: 2020/05/04(月) 22:19:21.37

5: 2020/05/04(月) 22:19:46.44
IRC SS-560
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/ss-560.html
ピレリ ディアブロスクーター
http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/motorcycle/sheet/diablo_scooter.html
ミシュラン CITY GRIP
http://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/308
ダンロップ TT900
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT900/0002.html
MAXXIS C-6167
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8174/
BATTLAX SC
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/battlax/sc.html

(ナッ○プス)参考価格(税込)
IRC SS-560          F:5,107円 R:5,599円
ピレリ DIABLOスクーター  F:6,619円 R:7,286円
ミシュラン CITY GRIP     F:6,463円 R:7,042円
ダンロップ TT900       F:7,092円 R:7,838円
MAXXIS C-6167        F:7,020円 R:8,100円
BATTLAX SC         F:5,256円 R:6,403円

取扱説明書
年式2010
http://www.honda.co.jp/manual-motor/pcx/pdf/2010-pcx-all.pdf
年式2012
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA110_web.pdf?genpo=HondaMotor&;model=PCX
年式2014
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA210_web.pdf?genpo=HondaMotor&;model=PCX
年式2015
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30K35A010_web.pdf?genpo=HondaMotor&;model=PCX
年式2018
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30K96A000_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=PCX

6: 2020/05/04(月) 22:20:09.83
テンプレ以上
あとは頼む

7: 2020/05/04(月) 22:27:35.50
ちょっ、2回連続で保守するか…(にゃ)

8: 2020/05/04(月) 22:28:51.78
何かタイミングが悪かったというか、スレ立て直後に書き込んでしまった。

9: 2020/05/04(月) 22:31:28.38
現行PCXの交換タイヤ銘柄一覧ストック (2020/4/28現在)
-----------------
PIRELLI ANGEL SCOOTER
https://www.pirelli.com/tyres/ja-jp/motorcycle/all-tyres/sheet/angel-scooter
100/80-14 54S REINF
120/70-14 55P

DUNLOP RUNSCOOT D307/D307A >>2020/4発売予定(コロナで延期?)
https://dunlop-motorcycletyres.com/products/scooter_minibile/d307.html
100/80-14 48P
120/70-14 61P

SHINKO SR616 ※横浜ゴムの二輪部門を引き継いだ会社
http://www.shinko-ltd.co.jp/motorcycle/tire/616.html
100/80-14 48P
120/70-14 61P

これで125純正OEタイヤのリプレイス品、
MICHELIN CITYGRIPと合わせて4ラインナップ。

CITYGRIP-2 F/R共用はリアのみ
120/70-14 61S

BRIDGESTONE BATTLAX SC2 F用で×
120/70R14 55H

参考) PCX ホイールリム幅 F-R
現行 2.15-3.5 旧型 1.85-2.15
-----------------

10: 2020/05/04(月) 22:33:40.17
--------------------------
PCX 白の系譜
 JF56/KF18/JF81/KF30 パールジャスミンホワイト
 JF28/KF12 パールヒマラヤズホワイト
PCX 銀の系譜
 JF81/KF30 ブライトブロンズメタリック
 JF56中期/KF18 マットテクノシルバーメタリック
PCX 赤の系譜
 JF81/KF30 キャンディラスターレッド
 JF56前期/KF18中期 キャンディノーブルレッド
 KF12 ミレニアムレッド
 JF28前期 キャンディロージーレッド
PCX 黒の系譜
 JF81後期/KF30後期 マットギャラクシーブラックメタリック
 JF56/KF18/JF81/KF30 ポセイドンブラックメタリック
 JF28後期SE/KF12後期 マットガンパウダーブラックメタリック
 JF28/KF12 アステロイドブラックメタリック
PCX 青の系譜
 JF81後期/KF30後期 マットイオンブルーメタリック
 JF84 パールダークナイトブルー/ダークナイトグレーメタリック
 JF56後期/KF18後期 パールダークアッシュブルー
 JF28後期 キャンディライトニングブルー
PCX 黄の系譜
 JF56/KF18末期 クリッパーイエロー
参考サイト
https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/pcx/
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/192_1/
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/192_2/
--------------------------

11: 2020/05/04(月) 22:38:43.85
110-125cc単気筒スクーターのスペック比較 2020/4/1(くらい)現在

車種 ホイールF/R 冷却方式バルブ 税別 馬力 トルク シート高 車重 燃料タンク WMTC燃費 
PCX(JF81) 14/14 水2V \317,000 12PS 1.2kgf・m 764mm 130kg 8.0L 50.7km/L
NMAX ABS 13/13 水4V \325,000 12PS 1.2kgf・m 765mm 127kg 6.6L 43.6km/L

シグナスX 12/12 空4V \305,000 9.8PS 1.0kgf・m 775mm 119kg 6.5L 37.3km/L
ビーウィズ 12/12 空4V \305,000 9.8PS 1.0kgf・m 780mm 119kg 6.5L 37.3km/L
リードJF45 12/10 水2V \287,000 11PS 1.1kgf・m 760mm 114kg 6.0L 50.0km/L
スウィッシュ 10/10 空2V \295,000 9.4PS 1.0kgf・m 760mm 114kg 5.5L 50.1km/L
Swish Ltd  10/10 空2V \315,000 9.4PS 1.0kgf・m 770mm 115kg 5.5L 50.1km/L

アドレス125 12/10 空2V \205,000 9.4PS 1.0kgf・m 745mm 109kg 6.0L 51.0km/L
アクシスZ 10/10 空2V \225,000 8.2PS 0.99kg・m 770mm 100kg 5.5L 54.6km/L
ディオ110 14/14 空2V \214,000 9.0PS 0.95kgf・m 750mm 100kg 5.2L 54.0km/L
アドレス110 14/14 空2V \198,000 8.8PS 0.88kgf・m 755mm 99kg 5.2L 48.9km/L

12: 2020/05/04(月) 22:42:11.43
車種 税別 馬力PS トルクkgf・m シート高 車重 WMTC燃費 
KF30(ABS \366k 15 1.4 764mm 131kg 46.0km/L
PCX(JF84 \400k 12 1.46 764mm 135kg 51.9km/L
PCX(JF81 \317k 12 1.2 764mm 130kg 50.7km/L
NMAX155 \350k 15 1.4 765mm 128kg 41.7km/L
NMAX125 \325k 12 1.2 765mm 127kg 43.6km/L

共通 冷却方式バルブ タイヤホイールF/R ホイールベース 最小回転r 燃料タンク
PCX 水冷2V 100/80-14 120/70-14 1315 1.9m 8.0L
NMAX 水冷4V 110/70-13 130/70-13 1350 2.0m 6.6L

公道を走ってるNMAX乗りも、PCX乗りも、大抵おっさんが多いよ。

13: 2020/05/04(月) 22:46:53.09
GIVIベース込み重量
B47 4.6kg
E370 3.8kg
B37 3.7kg
B360 3.7kg
E350 3.7kg
B34 3.5kg
E33 3.2kg
B32 3.2kg

SHADベースプレート別重量
SH39/40/45用 D1B40PAR 558g
SH45 4.5kg
SH40 4kg
SH39 3kg
SH26/29/33用 D1B29PAR 349g
SH34 3kg
SH33 3.4kg
SH29 2.6kg

おっさんの定番って訳じゃないけど、リアボックスの重量負荷情報。

14: 2020/05/04(月) 22:53:34.83
ネコ避け担当のプロフィールはやめておく。

15: 2020/05/04(月) 22:55:09.77
スレ落ち20スレまでの猶予が1時間だっけ? 30分て事はないよな。

16: 2020/05/04(月) 22:55:54.69
>>15
24時間ちゃいましたっけ?

18: 2020/05/04(月) 22:56:35.26
18猫力

19: 2020/05/04(月) 22:57:01.85
昨日スターウォーズの最新作のDVD借りに行ったら、全部貸出中だった。

20: 2020/05/04(月) 22:57:01.93
山鼻一九条

21: 2020/05/04(月) 22:57:25.44
せんちょりー21

22: 2020/05/05(火) 02:33:38.46
前スレで125と150はたった25㏄の差だから
運動性能はほとんど変わらないって言ってる奴がいたけど

25㏄って排気量割合で言うと2割アップ
4輪で言えば1500㏄→1800㏄ってこと
同じ車体なんだから結構な差が出ないはずないんだがなぁ

24: 2020/05/05(火) 07:11:54.37
>>22
痩せた人とデブくらいの差はあるよ

27: 2020/05/05(火) 10:22:48.50
>>22
排気量差が2割あるけどギヤ比も違うから、
トルクウェイトレシオから加速性能の目安を計算すると、
結論としては体重差10kgの方が効いてくる。>>24氏正解

33: 2020/05/05(火) 13:57:51.24
>>22
レンタルでJF81を乗った後、KF30を買ったのだけど
街中をちょい乗り程度だと、多分差は感じない人もいると思う
差が出るのは追い越し加速のような状況や登り坂
特定の場面では、割とはっきり差が感じられる

23: 2020/05/05(火) 03:54:25.56
日産セドリック

25: 2020/05/05(火) 07:44:01.61
人間の体は一つで二つのバイクに同時には乗れないし、125ccと150ccを両方持ってる人はあんまりいないだろうから比べるといってもね。

26: 2020/05/05(火) 07:45:37.79
そういえば軽二輪と原付の大きな違いあったわ。
原付きのほうが過失割合が交通弱者扱いでかなり有利

原付で無くなると過失割合が同等判定になる

28: 2020/05/05(火) 10:23:21.71
体重-加速目安換算表(TWR・タイヤ外周/最大変速比・ギヤ比)
Wt kg  45  55  65  75  85  105
KF30 8331  8804 9277  9751 10224 11171
KF18 8201  8667 9133  9599 10065 10996
KF12 8715  9216 9717 10218 10718 11720
JF84 7471  7886 8301  8716  9132  9962
JF81 8504  8990 9476  9962 10448 11420
JF56 8376  8854 9333  9812 10290 11248
JF28 8184  8663 9142  9620 10099 11056
150HV 7225  7625 8024  8423  8822  9621
V125K5 7103 7614 8125  8636  9147 10170

※数値が小さい方が加速に有利

29: 2020/05/05(火) 10:51:59.36
こんな数字並べて誰が興味あんの?

30: 2020/05/05(火) 10:58:53.98
>>29
あなたは興味ないんですね

31: 2020/05/05(火) 12:34:17.02
俺130kgだけど70kgまで落としても大差無いじゃん

ダイエットやーめたー

32: 2020/05/05(火) 13:30:32.24
健康の為にもやめない方が・・・

34: 2020/05/05(火) 14:59:19.30
125ccでも、実際に125cc分全力(?)出す機会なんてめったになさそう。

39: 2020/05/05(火) 23:20:29.21
>>34
それ
アクセル全開っていうシチュが以外と少ない
ほぼ毎日乗ってて週に1~2回あるかなぁっていうレベルだ
大体ハーフアクセル程度で何とかなる

35: 2020/05/05(火) 21:34:54.32
JF81純正のマフラーカバーのシルバー部分に擦りキズが入ってしまった。
目立たなくしたいんだけど、適当なタッチペン等知っている方いれば教えてもらえると有難いですm(_ _)m

43: 2020/05/06(水) 10:17:21.46
>>38経由>>35 ちょい修正なら
三菱鉛筆 ペイントマーカー 細字【銀】PX-21.26
>>38より少しマシ、でもどんピシャではない。

半年も経つとまっいいかになる(?)。

44: 2020/05/06(水) 12:02:43.87
みなさん サンクス

>>36
ちょっとしたキズだからなぁ···
一式替えるのは躊躇(^^;

>>37
なるほど(・・;)

>>38
>>43
soft99<ペイントマーカー
なのですね。

シルバー部分まるごとデコれる耐熱のシートとかあればいいのに。

48: 2020/05/06(水) 14:27:45.69
>>44
ゴールデンウィーク中に自損事故してマフラーカバーにキズ入ったの?

49: 2020/05/06(水) 14:44:18.23
>>48
駐輪場から手押しバック時に不注意で右に倒してしまった(ノω・、)

36: 2020/05/05(火) 21:48:09.04
マフラーカバー買えばいい

37: 2020/05/05(火) 22:06:08.91
似た色のシルバーの缶スプレーを買ってきて
シルバー部分全体を塗る

38: 2020/05/05(火) 22:11:51.47
コーナンで買ったSOFT99チョット塗りPAINT/シルバー銀色は
明るすぎて合わなかったから、これ以外で。。
純正マフラーカバーの銀はちょいゴールド入ってるね。

どうせまた右側にコカすかも知れんから、セレブは新品交換で。

40: 2020/05/06(水) 00:38:44.50
常にアクセル全開110km/hだけどな
燃費32km/l

41: 2020/05/06(水) 01:10:36.98
どんだけ生き急いでるんだよw
まあ気を付けて

42: 2020/05/06(水) 09:29:07.83
毎日新御堂毎日全開

45: 2020/05/06(水) 12:14:50.76
こういうバカMTバイク動画を見るたびに

HONDA PCXの完成度の高さを再認識する

すべてのライダーが憧れる頂点、それがPCX

【ホンダ】 PCX135台目 【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588598284/

47: 2020/05/06(水) 13:41:57.69
>>45
こういうバカMTバイク動画って何?

46: 2020/05/06(水) 12:23:05.09
間抜けめ

50: 2020/05/06(水) 15:16:54.51
原二なんて使い倒してナンボの便利な足だろ?
キズとかどーでも良いがなw

51: 2020/05/06(水) 15:46:42.33
キズは自分の愛車である印だと思えば良いよ

52: 2020/05/06(水) 15:51:06.58
そそ、何度もコカさない様に反省は必要だけど。
塗り重ねるとこんな。やっぱプラチナシルバー系か。
https://imgur.com/iF0CVJb.jpg

55: 2020/05/06(水) 16:50:49.67
>>52
実用上、何も問題無い。
日常の足だから大丈夫。

58: 2020/05/06(水) 17:32:57.39
>>55 慰めあざーっす。

>>56 プラチナムシルバーMマツダ用22R 割りと良さげだね、乙。

53: 2020/05/06(水) 15:53:56.62
全部削って塗装したら?

54: 2020/05/06(水) 16:17:08.12
>>53 私に言ってる? 写真だと結構あれだけど
ぱっと見は目立たないからOK、乗る時は見えないし(笑)。

56: 2020/05/06(水) 16:55:52.65
下手くそだけど、塗装してみたよ。
https://i.imgur.com/CuVeWIQ.jpg

ホムセンでタッチペンの色見本借りて、駐輪場で悩んだ挙げ句
マツダ車用のシルバーにした。
https://i.imgur.com/BfKM2tN.jpg

まぁ、ほったらかしにするよりはいいかな。あまり気にしないでおこう(^^;

87: 2020/05/10(日) 16:17:24.36
やっぱり気になったんで(^^;

>>56
のシルバー部分をカーボンシートで覆ってみた。
少し荒いが中々の出来かなと。

https://i.imgur.com/8A3qEi6.jpg

104: 2020/05/14(木) 22:49:45.00
>>87
おお!割とカッコイイw

57: 2020/05/06(水) 17:12:44.90
細かい傷は研磨剤でこすれば消えて、そのあとに大きいのをペンで隠すという意味だろう。
もう塗っちゃったならいいと思うけど。

59: 2020/05/06(水) 18:18:14.85
まれに思うが、そもそも塗料作ってるのメーカーなんだから、補修ペンくらい自前で売ればいい気もするな。
一本2000円くらいだと悪い商売でもなかろう。

60: 2020/05/06(水) 19:00:54.65
売れる数が圧倒的に少ないから製品化するのにコストがかかりすぎると思う

10年ぐらい前だけど、「Dトラッカーのスイングアームを純正カラーで塗り直したい」とカワサキに電話したら2000円プラス送料でスプレー缶に塗料詰めて送ってくれたな

63: 2020/05/06(水) 19:32:36.55
>>60
最近はこういうレアものを通販で売るとかあるし、やってほしい気はするが需要薄いか。
PCXもHONDAに電話したら・・・

>>61
症状を見てぱっと思ったのがバッテリーがへたってるかな。
しばらく乗り回して充電して、それでも無理だったら別の理由かも。

66: 2020/05/06(水) 20:40:44.44
>>63
冬の間乗らなかったんで、それはあり得ると思いますがセルは快調に回ります
充電しようにもバッテリーが何処にあるのかも分からなくて…

67: 2020/05/06(水) 21:02:32.16
>>66
そうじゃなくて、エンジンをボタンを押して掛けられるけど、アクセル回せば自動で確実にかかる電圧まで達してないかもということ。
しばらく、アイドリングストップが発動しない状態でバイクを道で乗り回して充電して(とりあえず1~3時間くらい?)、それで復活するようなら電圧不足。
それで直らなかったらほかの人の意見を聞くか、バイク屋に持っていく。

69: 2020/05/06(水) 21:22:11.30
>>67
了解しました!
土曜少し長く乗ってみます

64: 2020/05/06(水) 19:59:42.95
>>60
ホンダも純正色の缶スプレーの販売はしてる
ただ、最近の新しい色のものはないみたいね
おそらくやめる方向と見た

61: 2020/05/06(水) 19:08:01.77
PCXの兄弟車ベトナムホンダのエアブレイド乗ってるんだけどアイドリングストップが効かなくなった
暖気もしてるしバッテリーも大丈夫、どんな原因が考えられる?
スイッチは入れると3秒位点灯して消えるんだけどこれは仕様?
申し訳ないけど教えて下さい

62: 2020/05/06(水) 19:13:11.38
>>61
シートの着座スイッチがダメになりかけてるとか?

65: 2020/05/06(水) 20:38:42.50
>>62
ありがとうございます
2016年式なのですが着座センサーらしき物は素人目には見当たらないのです

73: 2020/05/07(木) 00:34:56.12
>>61
その症状pcxでもなりました
自分の場合はずっと乗ってなくてその症状なったんですがバッテリーを充電したら直りましたよ

68: 2020/05/06(水) 21:19:12.97
東南アジア仕様だと国内eSPモデルより容量が小さいバッテリー使ってるかも。
バッテリーの場所が分からないと、自分で安く交換できないぞ。JF56/KF18互換かな。

70: 2020/05/06(水) 21:30:07.18
>>68
ありがとうございます
元々容量の少ないバッテリーかもしれませんね

メーターとキー差し込み口以外は取説、車体、すべてベトナム語表記なもので…
ポケトークの画像翻訳駆使して取説読んでみます

71: 2020/05/06(水) 23:06:19.33
トップケースを考えてるけど、基本的にかなり車体が長くなってしまうのがイヤなんだ、そこで2人乗りはしないからもうちょっと車体側に寄った所で固定する方法ありますか?

72: 2020/05/06(水) 23:13:34.29
車体側に調整出来るリアキャリア買うとか?

74: 2020/05/07(木) 21:01:29.38
リアブレーキかけて止まった時にエンジンの回転数が下がってエンストする事があるんだけど
フロントでは起きないしカーボン噛んでるのかと思って添加剤入れてしばらく走っても変化無し
プラグ変えても同じ
バッテリーの電圧下がってるのかなんか制御働いてんのか知らんがよく分からん

75: 2020/05/07(木) 21:29:10.39
自分で分からなきゃ
バイク屋に点検してもらうという
発想は無いのでしょうか?

76: 2020/05/07(木) 21:32:18.03
そこまでして分からなかったら、バイク屋持って行かんとわからなさそうねw

77: 2020/05/07(木) 22:26:58.44
クラッチ引きずってるとか?
年式型式や走行距離、改造(してれば)有無を書いた方が
同じユーザーからコメント付きやすいかも。

78: 2020/05/07(木) 22:31:36.69
>>77
年式 2019年
型式 JF81
走行距離 3500km
改造 無し

80: 2020/05/07(木) 23:09:03.37
>>78
それは廃車ですね

83: 2020/05/08(金) 00:25:12.78
>>79
新車登録日から2年間保証だね。
>>78
アイストオフでエンストじゃ困るな。インジェクション周りなら走行中に出る筈だし、
バイク屋でアイドリング調整で様子見で変わらなければ、ECUの燃調で入院かも(?)

79: 2020/05/07(木) 22:39:51.03
製品保証が効くんじゃないの

81: 2020/05/08(金) 00:03:06.92
質問です。
PCXのJF56に乗っています。リアサスを交換しようと思っているのですが、
なんとか収納ボックスを外さないで、タイヤ側から作業できないでしょうか?
シート下の収納ボックスを外さないでやったことがある方はいますか?

82: 2020/05/08(金) 00:16:59.93
>>81
観察してみれば分かるよ
無理

84: 2020/05/09(土) 09:28:43.06
>>81
シート下の収納ボックスを外さないでリアサス交換してます。
自分の場合、交換の頻度が高いので、ボックスにドリルで穴を開けて交換の都度プラスチックシートとホットメルトガンで完全に塞いでいます。簡単です。

85: 2020/05/10(日) 09:11:22.01
>>84 その発想はなかった。
まぁ、たいていボックス外すまでにプラスチックの爪を1つか2つ折るから、それを考えるとボックスに穴を開けるのもアリだな。

86: 2020/05/10(日) 10:10:09.27
>>85
シート下トランクへの穴開けは改造さん的常道だけど、毎回シールするってのがマメだなあ。

88: 2020/05/10(日) 16:56:47.65
>>84
PCXのサスを安く替えるとしたら何がいいですか?

95: 2020/05/11(月) 01:55:30.61
>>84 ありがとうございます。
教えていただいた方法で無事にリアサス交換の作業終わりました。
10mmのドリルで穴を広げるような感じでやりました。
>>88 中古のシグナス純正のリアサスが10mmくらいピッチが大きくておすすめです。私はこれに替えました。乗り心地は最高です。

89: 2020/05/10(日) 17:15:24.40
ああ銀カーボン風か、綺麗にまとまってるな。

更に魚の鱗や蛇皮やワニ革風、
シャネルやグッチやエルメス風で女子人気出るかも
と思ったのは私だけではあるまい。

90: 2020/05/10(日) 17:34:48.37
マイルドヤンキーにバカ受け。

91: 2020/05/10(日) 17:57:10.14
ええい、esp+エンジン搭載のマイチェン(?)はまだか!
初代pcx(非esp)からそろそろ乗り換えたいんじゃ

92: 2020/05/10(日) 18:37:13.49
pcxのパーツリストを見ることができるサイトってありますか?

96: 2020/05/11(月) 02:05:03.33
>>92
PCX150のパーツリスト(インドネシア語版だけど中身は英語)やPCX150のサービスマニュアル(英語)なら、ググると...

93: 2020/05/10(日) 19:52:43.28
ホンダのサイトで見れなかったっけ?

94: 2020/05/10(日) 20:04:44.50
表の情報だとJF81/KF30以降はあるけど、裏情報は聞いた事ないな。

97: 2020/05/11(月) 13:15:54.81
検索してそう言う所に行き着かない馬鹿には無理な話だろ

98: 2020/05/11(月) 18:03:35.23
昔、ベトナムのサイトに載ってるパーツの型番見ながら海外通販しようかと思ったが結局やめて地元のバイク屋に頼んで、注文書みたらパーツの型番が全く違ったことがあるので一応気を付けたほうがいいかもね。
型番が違うだけで物は同じかもしれんが。

99: 2020/05/11(月) 19:34:36.40
パーツカタログは見れるけど、違うんかな

100: 2020/05/11(月) 19:40:04.08
点検の時に整備屋がカストロールGO入れてたっぽい
だからしょっちゅうエンスト起きてたのか

102: 2020/05/11(月) 22:28:40.12
>>100
リアブレーキ関係なくね?

103: 2020/05/12(火) 00:07:02.92
>>100
カストロールGO入れただけではエンストにならないぞ。
プラグ、FIなど他に原因があると思う。
とりあえずプラグ交換してみた方がいい。

101: 2020/05/11(月) 21:09:46.96
①パーツカタログ = 通称:パーツリスト
②オーナーズマニュアル = 取扱説明書 = 通称:取説

JF81/KF30以降の①②はあるがJF56/KF18以前は②しかない。
機種名が分からない
パーツリストを見て何をしたいか分からない
放置←今此処

105: 2020/05/14(木) 23:35:06.67
マットカラー今月いっぱいか。

106: 2020/05/15(金) 01:36:23.02
PCXの持病といわれる「ドリブンプーリー内のベアリング劣化」のおかげらしく
後輪を回すとシャーと音がするんだが、
ドリブンプーリー片側ごと交換するか(部品代6000円くらい)、
ベアリングブーラーを入手して、ベアリングを2つ交換するか、迷ってる。
自分で交換した人いる?
あと、39mmのクラッチナットを初めて回すのに
大きなモンキー(40mmまで対応)しかないんだが回せそうかなぁ~?

107: 2020/05/15(金) 07:40:36.22
>>106
15000kmの時に購入店で保証でやってもらったよ
今3万近いけどまた症状出てきた

108: 2020/05/15(金) 08:49:17.93
>>106
専用の薄い39mmメガネじゃないと無理な気がする。
足で外れない様に抑えながら、プラハンで叩いて結構回すから。

139: 2020/05/17(日) 15:08:06.53
>>132 さっき作業した。
俺のはシャー音で、ボールベアリングはまったく大丈夫そうだったので、グリース充填だけして交換しないで終わった。
というよりも、>>108,109のように、モンキーだけでは難しかった。
なんとか頑張れば不可能ではないと思うが、今度クラッチシューを変えるときのためにメガネかソケットを買っておく。
ドリブンプーリー内の純正の片側シール型のボールベアリングについてだが、
ニードルベアリングとの間に堆積してあるウレアグリースが少しずつボールベアリングに入り込むようにわざと片側シールなんだと思う。
俺のPCXの場合、ボールベアリングとニードルベアリングの間にウレアグリースがたくさん堆積していた。
異音がするPCXは製造時にウレアグリースの堆積が不足しているからだと思った。

141: 2020/05/17(日) 17:47:58.87
>>139
ベアリング交換するとサビが出てるケースも多いようなんで
グリスの充填不足&水分によるグリスの洗い流しとサビが原因だとは言われてるな

水分については自分の場合、雨天走行はほとんどしないにも関わらず発生したので
おそらくは短距離走行による結露じゃないかと思う

109: 2020/05/15(金) 09:55:49.15
>>106
早いと5~6000㎞で症状出るからね
両面シール型ベアリングへの交換を勧める

一人でモンキーだとナメそう
二人で押さえながらだと行ける

112: 2020/05/15(金) 14:13:47.55
>>109
とりあえずがんばってモンキーやベアリングプーラーでやってみる
なめたら買いに行く
両面シール型のベアリング(monotaroで注文中)って、取り付け前にカバー外してグリース充填する?

110: 2020/05/15(金) 11:02:25.51
現行型に出る持病ですか?

113: 2020/05/15(金) 19:41:20.50
>>110
以前のPCXからある問題。
オイル交換よりもベアリング交換の頻度の方が多いような・・・。
軸受けの精度が悪いのかベアリングの強度問題なのか
リコールにならないのかね?

114: 2020/05/15(金) 21:56:25.45
>>113経由>>110
ドリブンプーリーの軸穴内壁に付いてる円柱状のベアリングがやられて、
リアホイールを回すとガーガー音がするらしい。
自分はまだ一回もなった事ないけど。JF28初期 16kキロ JF84 5kキロ

遠心クラッチが繋がればそのベアリングは摺動しないから、
走行に大きな支障は生じない筈だけど。

エンジン/クランクシャフト-------------リアホイール□
↓--変速機(可変部)-----ギヤ(固定部)--- ↑
プライマリプーリー  ドリブンプーリー□□ドライブシャフト ファイナルギヤ□
ランププレート    クラッチアウター □  カウンターギヤ□□カウンターシャフト
スライドピース   クラッチ       (1次ギヤ)    (2次ギヤ)
プーリーボス(+シム) クラッチスプリング
ウェイトローラー   トルクカム
ドライブフェイス   センタースプリング
   ===Vベルト===

□は駆動の接続

111: 2020/05/15(金) 12:37:23.13
KF30を買って納車待ちで現行型のサービスマニュアル欲しいんだけど、新品はおろかヤフオクにもほとんど出品がないんですが何ででしょうかね?

115: 2020/05/15(金) 22:21:09.90
まさか、下り坂で燃費稼ぐのにエンジン切って無制動で
下り続ける人に多く発生してるとかいうオチじゃないよな。

116: 2020/05/15(金) 22:41:55.98
PCXに似合うレインコートありますか?

117: 2020/05/15(金) 22:55:40.96
100均でいいよ

118: 2020/05/15(金) 23:02:45.94
後輪を回したらシャーっていうのって不具合なの?新車の頃からなってた気がしたけど。

119: 2020/05/15(金) 23:12:30.91
細けーこたーいいんだよ

120: 2020/05/15(金) 23:36:46.57
シャーは正常、ガーは異音、ニャーは注意。

121: 2020/05/16(土) 00:05:50.12
バイクにも猫バンバンが必要だったか。

122: 2020/05/16(土) 10:41:25.55
ドリブンのベアリングはニードルとボールの2種類が入ってて、
パーツリストに指定メーカーと品番が記載されている。
その中のボール純正品番でメーカー名が不記載のがある。

ニードルベアリング(針状ころ軸受) NTN FCC SCHAEFFLER
ラジアルボールベアリング(玉軸受) NTN NSK FCC 不明(91009-K93-T01)

坂道の無制動下りもあやしいけど、どっちだろ…。

123: 2020/05/16(土) 11:12:20.55
みんカラの詳しい人によると、ニードルベアリングではなくボールベアリングのグリースが切れることが原因となるとのこと。
高熱に強い良いグリースと両側シールタイプのNTNのベアリングにすると2万キロ持つとのこと。

124: 2020/05/16(土) 11:14:28.88
年に一回バイク屋に持ち込んで見てもらうのが一番だな。

125: 2020/05/16(土) 11:16:05.25
純正の片側シールタイプのベアリングが装着されている場合、駆動系を開けるたびに100円ショップで買える化粧品用の注射器を使ってグリースを注入すると良い
どうやらそうする前提のようだ

126: 2020/05/16(土) 11:28:57.13
ふーん、自分も異音が出たらそうしよう。皆さん詳しいなぁ。

127: 2020/05/16(土) 11:44:35.59
異音が出てたらもう交換だろう
異音がで始めるのを遅らせるためにグリス注入が必要なんだろ

129: 2020/05/16(土) 12:08:26.14
ああ、勿論予防な。自分は店任せ。>>127

夢店の点検パック2年(6,12,18,24ヶ月)で2万円。
毎回1時間弱は待たされるけど、その間に新型の試乗したり、
単行本も置いてあるし、最近は「シャアの日常」を読んでるな。

128: 2020/05/16(土) 11:55:23.90
車検みたいに点検だけでバイク屋に1日とか預けると幾らくらいが相場なん?その場合代車も借りたいけど、トゥデイとか

130: 2020/05/16(土) 17:27:51.74
ドリブンプーリー内のベアリングからの異音はPCX特有のもので、Dioなどでは出ないそうだ。

131: 2020/05/16(土) 18:58:18.11
4万km乗っても異音なんて出ないけどなぁ

132: 2020/05/16(土) 20:41:28.25
シャー音は正常な動作音だから気にする必要無い
ガラガラやガー音に成ったら部品交換
Dioやリードでもガー音に変化する頃には交換
走行に支障無いから特に交換要ではない
正常なシャー音はシャア専用マシンの証だから安心しとけ

133: 2020/05/16(土) 21:17:27.66
2021年モデルではハイブリッドに新色が欲しいな

138: 2020/05/17(日) 14:29:20.83
>>133
何色が欲しいのかね?

144: 2020/05/17(日) 20:00:10.83
>>138
赤!

145: 2020/05/17(日) 20:07:27.28
>>144
シャア…だな---ピーン---

134: 2020/05/17(日) 00:27:13.49
PCXの亜種で、ADV150ではなく、プラスチックのカバーがなく後ろの座席が立つPS125、PS150みたいなのがほしいな

136: 2020/05/17(日) 07:16:48.17
>>134

荷掛フックがあるならまだしもタンデムする人居ないから背もたれあるといいなと思う事ある

140: 2020/05/17(日) 15:23:57.55
>>136
PS250は欧米でも日本でも営業的には大失敗だったみたいだね。
ホンダが時代を先走ってしまったような車種。

135: 2020/05/17(日) 01:19:23.31
ハゲがなんか言ってる

         ノ
          彡 ノ
        ノ
     ノノ   ミ
   〆⌒ ヽ彡     
   (´・ω・`)

137: 2020/05/17(日) 12:56:34.20
今タンデムしてると3蜜の現行犯で一発免停だよ

142: 2020/05/17(日) 18:51:58.08
①アイドリングストップは使わない
②雨の日も乗る又は駐輪は雨ざらし
③5キロ以下の短距離走行が多い
④長い下り坂をエンジン切って走る

上記いずれも該当せずに異音が発生した人は
型式と走行距離を報告シレ。

143: 2020/05/17(日) 19:31:49.96
>>142
違うか。該当する人はその番号と型式と走行距離を報告シル。

146: 2020/05/17(日) 20:53:13.78

147: 2020/05/17(日) 22:01:22.10
純正のパニアつけた車体と同じカラーリングパニアつけたPCXかっこよかった
現行のやつ ちょっと箱小さい気はしたがデザインはあれが一番良く感じた 個人的意見やけど・・

148: 2020/05/17(日) 22:01:54.92
>>147
あーパニアやなくトップケースやな

149: 2020/05/17(日) 22:22:06.27
PCXに限らず、もっと最初から簡単に脱着できるようなバイク共通のレールとかつけといてくれというお気持ちがある。
そういう発想って昔あったりしたんだろうか。

156: 2020/05/18(月) 20:52:00.87
>>149
ある程度のサイズは共通ベースで鍵でワンアクションで外せれるだろシャッドもジビも
バイクメーカーの垣根もバイクのカテゴリーを越えて箱用ベースキャリアを世界共通で全てのバイクに標準で付けとけと言いたいのか
箱じゃなくて鞄を付けたい車種に対応出来ないじゃん
PCX限定での話ではなく

150: 2020/05/18(月) 04:32:19.21
実際脱着なんてそんなにするものか?

151: 2020/05/18(月) 09:09:49.59
今日は買い物多いから付けておきたい
でも普段はスマートなPCXでいたい、みたいな?

152: 2020/05/18(月) 09:10:15.41
つけたいというよりは外したいかも。
見た目が微妙なので必要な時以外は簡単に外しておけるなら、後ろにケースつけたいと思ってる。
あと自転車みたいに平たい置き場に交換して、ペットボトルの段ボールケースとか縛り付けたい。

163: 2020/05/18(月) 21:32:02.13
>>152
簡単に外せるということでshad26買ってあるんだけど、テール部分の初心者マークみたいなとこがカッコよすぎてキャリアも今つけたくない状態になってしまって困ってる
今半ヘルだからカッパもプレクサスも買い物袋も常に入る状態だし早くジェットヘル買って困るように自分で持ってかないと箱代が無に…

165: 2020/05/18(月) 22:01:40.34
>>163
半ヘルからジェットに買い換えって急にメットが老人方向へ行ってしまわないか
カッコイイから箱付けるの躊躇してるならメットは半ヘルのままかフルフェイスに買い換えの方が自然というか
ジェットヘルメットは今も昔もオジオバが使ってて極端に言えば老人っぽくないか
勿論ジェットにもよるかも知れねーな
ジャパニーズチョッパーで被るデザインのジェットとかか

153: 2020/05/18(月) 17:11:41.50
PCXのカタログには黒いのしかないけど別の車種の白い箱つけてる。ボディ白、箱白で見栄えはいい

155: 2020/05/18(月) 20:15:53.10
>>153
フォルツアSE用がカラー塗装品でMonotaroとAmazonでも売られてたけど、
今はCB1300SB用(赤)しか提供してないみたい(?)。

08L72-MGC-N40ZA (キャンディレッド)
08L72-MGC-N40ZC (シルバーメタリック)
08L72-MGC-N40ZE (パールホワイト)

各\25,300(消費税抜本体価格 \23,000)
容量 約35L 許容積載量 3.0kg
仕様 塗装タイプ(車体色と同色ではございません)
トップボックスパッド付き

トップボックス取付ベース
08L71-K35-J01 \4,400(消費税抜本体価格 \4,000)
キーシリンダーセット
08M00-MJW-J81 \2,750 (消費税抜本体価格 \2,500)

計\32,450(税込, 工賃別) …高けぇ

154: 2020/05/18(月) 17:23:04.07
GIVI リアボックス 37L パールホワイト モノロック B37 BLADE

これ付けてる
やっぱり色がほとんど同じでイイ感じ

157: 2020/05/18(月) 20:56:12.77
純正トップケース塗装品はCB1300SB向けも取扱い終了かも…。
あと、塗装品やカラーパネル付きは見た目だけでなく、耐候性の面でお勧めかと。

158: 2020/05/18(月) 21:00:02.65
つーか、昔のバイクやスクーターもリアキャリアが標準で付いてた様な。

160: 2020/05/18(月) 21:09:49.31
>>158
スクーターでもグレード一番上のは付いて無かった
バイクでもリアキャリア付いてる方が少なかった
ネットフックがテール付近の下に付いてた

162: 2020/05/18(月) 21:21:45.45
>>160
どの位前を昔というのか…にもよるかな(笑)
https://bike-lineage.org/honda/forza/spacy.html

ロードスポーツは詳しくないんでパス(汗)

159: 2020/05/18(月) 21:03:53.25
次期型はスマートキーが車のぐらい便利になってくれ
車のと比べて今のスマートキーは劣りすぎ
スマートキー採用したからにはオプション純正箱は車のリアゲートみたいにスマートキーでロック解除ぐらい次期型では出来ないのか

161: 2020/05/18(月) 21:15:38.86
10万円コースだな…と思ったら7万円位に少し下がったか。
イタリアホンダのSH125i/SH150i用
https://www.hondaitalia.com/accessori/dettaglio/bauletto-35l-smart-key/1892/

164: 2020/05/18(月) 21:42:42.13
バイクはドリームCB750フォアと500SSマッハぐらいの年代から後で付いて無かった気がする
スクーターはジョグZRとディオZXとかはキャリアってよりリアウイングみたいなの付いてた
フルカウルのNS250Rとガンマもリアキャリアは無かった
今思えばRZ250二束三文でやNS250Rを無料で貰える話あったのを貰えば良かった

166: 2020/05/19(火) 03:39:05.10
ONにしてブレーキ握ってセル回してエンジン始動・・・あれっ、かかんねーよ
って経験した人いる?
もう一度OFFからONで直ったけど電装系故障とかはマジで勘弁してほしい

168: 2020/05/19(火) 05:00:35.85
PCXでは無いがブレーキの握りが甘くてかからなかったことはある>>166

167: 2020/05/19(火) 03:40:37.11
間違えた、セルが回らなかったんだ
バッテリーが弱ってるとかなのかな

172: 2020/05/19(火) 09:54:32.40
>>167
とりあえずバッテリーを充電/交換しておきな。
サイドステップとレバーのところのスイッチのところに556を吹き付けるのもいい。

181: 2020/05/20(水) 08:43:45.26
>>172
今更だけど、ありがとう

169: 2020/05/19(火) 07:18:14.40
何度やってもセル無反応で途方に暮れてたら
サイドスタンドが降りてたことはある。

171: 2020/05/19(火) 08:17:03.01
>>169
これ

170: 2020/05/19(火) 08:00:57.77
最初はブレーキ握りの加減が分からずエンジンかからなくて焦ったわ

173: 2020/05/19(火) 10:07:04.99
>>170
これ
最初の頃出先でエンジンかからねーって何度もonoff繰り返してた

174: 2020/05/19(火) 11:40:39.00
後ろのブレーキ張りすぎてのもある

175: 2020/05/19(火) 18:00:40.12
そんなことで戸惑うなら免許返上したほうが良いよまじで

176: 2020/05/19(火) 18:01:11.71
誰にでも最初はあるんだよなぁ。

177: 2020/05/19(火) 18:10:47.22
サイドステップでエンジン止まるとかかからないとかPCXで初めて経験したから免許がー言われてもな

178: 2020/05/19(火) 18:20:53.99
サイドスタンド下ろすよりも先に、アイストでエンジンが止まるのは、
儀式としては何かイマイチかも。

179: 2020/05/19(火) 20:39:08.63
それまで以前に乗ってたスクーターは少し握るだけで始動出来たのでPCXはこんなにしっかり握らなアカンとは思わなかった

180: 2020/05/19(火) 21:58:11.48
リアブレーキ握ってスターター押しながら、レバーを握り込んで掛けてるかも知れん。

182: 2020/05/22(金) 21:37:27.20
2021でマイナーチェンジ来るってマジ?

183: 2020/05/22(金) 23:59:23.46
例年通りなら新色追加、不人気色廃止

184: 2020/05/23(土) 08:25:32.83
2022にモデルチェンジでエンジン変更かな

185: 2020/05/23(土) 13:49:10.88
PCXってベルトからタイミングチェーンに変えれたりするの?

186: 2020/05/23(土) 14:40:58.12
それってどういう発想なんだ?

答えとしては、無理!

187: 2020/05/23(土) 20:40:10.42
バルブタイミングのカムチェーンとタイミングベルトの事を言いたいんだろうか。
前スレの、125で軽二輪登録してる人は何で? と同じ匂いの気がする。

188: 2020/05/23(土) 21:35:25.36
もともとチェーンだし

189: 2020/05/23(土) 21:45:02.40
冬ボで買う予定なので今から楽しみにしている
来年2月くらいに色追加あるといいな。白とか。

190: 2020/05/24(日) 05:54:43.44
もしや駆動系のプーリーベルトとゴッチャにしてんのか?

191: 2020/05/24(日) 09:07:29.36
駆動系のVベルトの代わりに、スバルが開発した平型のチェーンと径が変わる2つのプーリーを使うCVTを入れるということかな?
もちろん可能だよ。専用設計すれば。

192: 2020/05/24(日) 22:43:27.00
今年から通勤仕様でデビュー JF81
色々つけたものの感想など
パーキングブレーキ:例のヤマハのやつ ものすごく便利
スクリーン:デイトナのやつ 上半身は確かに楽 腕に当たる風がすごい 風の強い日はちょっと怖い
サイドバイザー:デイトナのやつ 腿の上に当たる風までは防げず でもつけてよかった フロントからのボリュームはすごいね
ナックルバイザー:デイトナのやつ なんか色々つけたらどんどん上に上がったので上からの雨は防げるけど指が寒い
スマホホルダ:デイトナのやつ 便利 しっかり固定できるね 古いスマホをナビにしてる
リアボックス:GIVIの角型43リットル 一つ下のも検討したけどヘルメットがでかいのでこれでよかった ちょうどいいサイズ
マルチマウントバー:デイトナのやつ 取り付けると手前過ぎて視線移動が多すぎたからキタコに変えた
ハンドルブレースバー:キタコの可変長いほう 短いやつでもいけたみたいだけど取付自由度優先 便利
ドライブレコーダー:ミツバのやつ(GPSなし) とにかく取付場所に悩んだ 画僧に問題はなし
USB電源:デイトナのやつ 取付が簡単だった 便利
あとは社外セキュリティーとかヘルメットホルダーとか
いいバイクに出会えました  先輩方今後もよろしくお願いいたします

193: 2020/05/24(日) 23:59:57.07
>>192
どもー、空力実験仕様だな。デイトナのスクリーンはミラーマウント?
なら隙間テープ(スポンジの)2箇所入れといた方が良いよ。

198: 2020/05/25(月) 23:08:52.68
>>193
ミラーマウントです
隙間テープは知りませんでした。
どこでしょうか 結構振動でもともとのスクリーンと当たることがあります。

>>195
まだ気温が10℃台なので、本格的に暑くなった時どうなるのか楽しみです。
今週末26度予報なので、プチツーなど考えてみましょうかね

200: 2020/05/26(火) 00:21:36.33
>>198
メーターバイザー(正式名称)と干渉は基本しないけれど、
段差とかでガシガシぶつかっても気にしなくて済む様に。
これに変えてもう1年になるか、メーターバイザーは無傷。
まぁ傷付いても浅ければケミカルで綺麗に修復できるけどね。
https://i.imgur.com/Ik7Imt2.jpg

201: 2020/05/26(火) 07:16:49.75
>>200
カッコ悪いな。
普通のロングスクリーンでいいわ。

213: 2020/05/27(水) 22:08:23.95
>>200
この画像、前に上げてくれたよね
pcx買うときにどのスクリーンにしようか迷ってたけど
この画像見てデイトナのに決めたよ、ありがとう
まだ慣らし中だけど満足してる
shadのsh40も付けたけどもう少し大きいやつでもよかったかなって思った

214: 2020/05/28(木) 07:26:04.10
>>213
自分も此処で教えて貰ったんだな。
ミラーマウントなんて振動拾うだろうと眉唾だったけど、
駄目もとで付けたらそれなりに拾うわ。でも慣れると快適な高さで
ずっと着けっぱ、今では欠かせないアイテム。まあそんなもんだ。

224: 2020/05/30(土) 09:10:02.00
>>200
これナビ?
ハンドルのところにマウントさせてるの?

230: 2020/05/30(土) 12:42:19.04
>>224
そう10年前はソニーnuv-Uを自転車用クレドールで装着は定番だった。
内側のゴムがヘタってきたから1.3mm両面粘着耐熱ゴムテープで補強。
クリーニングとか大荷物のフックにもなる。

248: 2020/05/31(日) 20:11:45.19
ちと訂正
>>247 スターター× →スクーター
>>230 nuv-U× →nav-u クレドール×→クレードル

195: 2020/05/25(月) 20:22:49.32
>>192
2年ほど先輩だけど
小さいサブスクリーン(冬仕様)とメッシュシートカバー(夏仕様)しかカスタマイズwしてない

でも良いバイクってのは同意 普通に必要十分速いし50~60km/L走るし文句ない
ただ飽きて乗りかえたいと思っても中々候補が決まらない

211: 2020/05/27(水) 21:36:08.30
>>192
かっこよそさそうやな うpしてよ

194: 2020/05/25(月) 19:13:18.52
トップケースかっこいいのないよね、車体カラーと同じで車体と同じようなデザインの出したら5~6万位になっても売れそうなんだけど
FRPで作ろうかと何度も思ったけど、形状はともかく走行中に脱落するのが怖くて手が出ないんだ、誰か

196: 2020/05/25(月) 21:09:49.11
>>194
車体同一色のリアボックスなんて20年前のトレンドだな。
全国緊急事態宣言が解除された記念に、
カッコいい(笑!?)リアボックス装着の極意を伝授しよう。

①カラーパネル付で流行りはカーボンやチタン
これワールドトレンドだわな。

②PCXのデザインは真横から見てX(エックス)を強調
これ崩さないにはキタコのキャリアでカチ上げる、但し実用性は落ちる。

③空力を考慮するとテールが丸みを帯びたデザイン
そんなんで最近はSH39に注目している。

197: 2020/05/25(月) 21:41:01.20
>>194
SHADなら専用カラーパネルがある。白持ってるけどほぼ本体と一緒だよ

210: 2020/05/27(水) 21:35:27.96
>>194
デザインは純正キャリアとボックスが美しいと思う(私見)
でも純正の箱小さいんだよな・・

221: 2020/05/28(木) 22:12:42.17
>>210
今週、純正リアボックスで走ってる現行を真後ろから見た時、
カモメみたいに波打ってるデザインが割といいなと思った。

199: 2020/05/26(火) 00:18:17.89
キタコキャリアによるリアボックスのカチ上げの図。
GIVI(他人)とSHAD、昨年5月中旬の薔薇フェスにて。
https://i.imgur.com/Q9OwmM0.jpg

202: 2020/05/26(火) 08:56:51.15
ダサすぎ

203: 2020/05/26(火) 20:22:41.94
いうほどダサいか?

204: 2020/05/26(火) 20:27:59.04
これならまだ純正のロンスクか洗濯ばさみの
方がマシかな

205: 2020/05/26(火) 20:56:45.27
ボディマウントスクリーンでこの高さにしたらもっとアレだけどな。
ダサいのは百も承知さフンフン。

206: 2020/05/26(火) 20:59:55.35
取って付けた感が何とも。

207: 2020/05/27(水) 17:46:19.71
俺のシールドなんてグランドマジェスティ純正のシールドを中古で入手してかなり高い位置に取り付けてる
合計3千円くらい
もちろん違和感ハンパない

208: 2020/05/27(水) 21:22:54.56
あまり高い位置だと夏場にメットのベンチレーションが効かないから、
自分としては多少は低くしたのだった。
https://i.imgur.com/WYpbLYA.jpg

215: 2020/05/28(木) 13:56:09.15
>>208
前から見るとまた一段とダッセーなw

217: 2020/05/28(木) 15:49:46.69
>>208
ピザ屋の宅配バイクかとおもたw

209: 2020/05/27(水) 21:23:48.81
ADV150の裏スレで遊んでた時に作った高速域でも殿様乗りが
可能なスクリーンの高さと、悪路スタンディング位置の図。
https://i.imgur.com/dU01qji.jpg
純正ロンスクはどうなのかなぁ、首に疲労とか来ないのかな。

212: 2020/05/27(水) 21:49:54.52
たしかに純正ロングスクリーンのほうがかっこいいのだが、デイトナの分離型スクリーンについてくる
バーマウントシャフトが実にいい
スマホホルダーをつけてナビとして使うとき、視線の移動が少なく、メーター類も隠れないので
安全運転ができるのよ
ステーはしっかり板厚があるのでぶれることもなく、段差を超えても不安はない
ハンドルブレスバーにつけていた時はかなり手前まで視線を動かさないといけなかったので
年寄りにはつらかった
見栄えを気にせず実用性を追求するならいい選択だと思うけどね

216: 2020/05/28(木) 14:01:04.25
見た目重視でHなんとかってスクリーン付けたけど
細すぎて全く防風効果無かった。
https://f.easyuploader.app/eu-prd/upload/20200528135852_6c4e35524667584c5055.jpg

218: 2020/05/28(木) 17:55:33.37
>>216
見た目重視ならゴテゴテしすぎなの何とかしろよ

219: 2020/05/28(木) 18:45:10.26
シート、スト2春麗ステージの背景の肉屋にぶら下がってるやつかと思った

220: 2020/05/28(木) 21:02:36.75
H2Cロングスモークよりも目が行くのは、にんにく美味そうだな。

効能:苦手な奴も居れば平気な奴も居るからネコ除けには微妙。

222: 2020/05/28(木) 22:59:09.13
>>220
あ、そうそうH2Cだった。
ニンニク作りすぎたわw

223: 2020/05/29(金) 19:54:30.13
ソロソロ新型出ないの?

225: 2020/05/30(土) 09:43:29.46
80キロまではスピードのノリが良いけど
その後は何故こんなに伸びないの・・・。

226: 2020/05/30(土) 10:35:07.59
125ccだから
加速欲しいなら最低でも250cc

227: 2020/05/30(土) 10:53:28.88
250だと高速で物足りないから最低でも400。
でもロンツーなら大型が安定感が有っていい。
でも大型は取り回しが面倒で普段使いに向いてない。
そうだ!プラスαで125乗ればいい!俺天才!
気付いたら125しか乗ってねーわ。だって楽だもん。
あれ?大型いらないじゃん!

228: 2020/05/30(土) 11:05:17.98
普通に100キロで走るだけなら150で十分だよ

229: 2020/05/30(土) 12:39:44.61
○00km/hで高速乗るなら車にする
ダウンフォースも何も無い2輪でスピード出したくない
100km/hなら>>228の言う通りよね

231: 2020/05/30(土) 13:30:36.42
>>228
それが十分じゃないんだよ。
遅い車を抜かしたい時なんかは苦労するよ。
たまに極端に遅いジジイとか居るしね。

233: 2020/05/30(土) 15:55:52.22
>>228
上り坂がムリ

232: 2020/05/30(土) 13:47:21.08
高速乗るなら最低でも200km/h出る出力ないと色々とストレス溜まる

234: 2020/05/30(土) 17:30:54.71
>>232
次カワサキのを買おうと思ってるんだが、その最低でもの出力無いの狙ってるんだ
他の候補も国内外問わず狙ってるのは高速での出力より低速でのトルクよりのばかりだ…

235: 2020/05/30(土) 18:50:51.15
600cc超えてくると下のトルクもあるよ

236: 2020/05/30(土) 19:47:59.06
うん
だから狙ってる幾つかの車種のコンセプトというか方向性がトルク重視で高速やサーキットをブン回してかっ飛ばす車種じゃないんだ…

237: 2020/05/30(土) 21:29:54.63
PCXって「無給油で」400キロ走れるんだな
https://i.imgur.com/RCA8RCO.jpg
リッター50キロ以上走るから、当たり前っちゃ当たり前だが
メーター燃費57.8キロ×7リットルで、ちょうど400キロでメーター点滅
この後500メートルほど走行して給油したら7.2リットル入った
マニュアル見るとメーター点滅時の残量は「1.3リットル」って書いてたような気がするんだが思ったより少ない
メーターが悪いのか、燃料タンク実はカタログ以上の8リットル以上入る?

ちなみにこの時のメーター燃費57.8km/Lとの誤差
400.8÷7.2リットル=55.66km/L
メーターの燃費と2.2リットルしか誤差がないのには驚いた

239: 2020/05/30(土) 23:21:19.18
>>237
単なる誤差だと思うが8.1入れた事ならある

240: 2020/05/31(日) 08:36:09.43
>>239経由>>237
バイク板PCX150(KF30)スレのテンプレにもあるんだが、
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1586654382/8
自分も最後の1ヶが点滅じゃなくて、点灯時に1.3Lが
実際の使用感として正しいと思う。

242: 2020/05/31(日) 12:56:57.85
>>240
言われてみればいつも点滅する前に表示が一つになってすぐにに入れてたんだけど、
毎回6.5リットル前後入ってた
つーことはその時点で1.5リットル位まで減ってる
今回一つになってから点滅するまで初めて走ってみたんだけど、その間かなり長距離走ったような気がする
だから点滅する頃には1リットル位まで減っててもおかしくないのかな

244: 2020/05/31(日) 15:51:26.27
>>242
自分は点滅が出てから早めに入れてる。
給油ラインより上までこぼれない程度に(貧乏症!?)。
点滅時の残量は約1Lとして運用した方が良いかもね。

DATA
初期6.1Lタンク 66回 5.61L 残り0.49L 43.2km/L 1.5L 点滅1.1L
現行8.0Lタンク 16回 7.50L 残り0.50L 48.8km/L 1.3L 点滅0.97L

267: 2020/06/05(金) 11:23:45.75
>>237
ガソリンスタンドがインチキして0.9リットル位で1リットルにごまかしてるとか

238: 2020/05/30(土) 23:02:48.93
最高速はNMAXと変わらないけど
80を超えた当たりの加速で
NMAXに引き離されるね。

241: 2020/05/31(日) 12:34:40.33
毎日高速に乗るシチュエーションでバイク選択ってどんな苦行やねん。

245: 2020/05/31(日) 15:53:33.16
>>243
それはないんじゃね? ギヤの軸受ベアリングは3ヶ共にNTN製だし、
ギヤオイル交換は指定距離じゃなくて初回5年だな。
リテーナが破損してギラギラが出ても、キリキリとバックラッシュ音がするから分かる。

246: 2020/05/31(日) 17:04:58.64
>>245 ファイナルリダクションの真ん中のベアリングは劣化しやすい
いろいろなケースがあるから一概に言えない
ギアオイルは粘度高いもの使ったほうがいい
オイルシールから漏れ出すケースがあるから

247: 2020/05/31(日) 18:32:06.00
>>246
自分も別のスターターで改造してた頃、②のベアリングは逝った事がある。
但し台湾製のベアリングだった。日本製のベアリングに換装した。

①プライマリドライブ(ドライブシャフト)-ベアリング
②メインアクスル(カウンターギヤ/カウンターシャフト)-ベアリング
③ファイナルギヤ-オイルシール-ベアリング

PCXはエンジンオイルと同じ粘度の指定だけど、不具合出てたかな。

250: 2020/06/01(月) 02:57:31.69
>>247 みんカラでPCXで真ん中のベアリングが粉砕されている画像が公開されている
ギアオイルはメーカー指定はもちろん知っていて、それを前提に、オイル漏れしやすいから粘度が高いものを使った方がいいよという話。
それを覚悟で低粘度のオイルを使うのもよし。

251: 2020/06/01(月) 20:04:00.66
>>250
みんから検索したけどPCXのギヤオイル漏れの報告は見当たらないなー。
ESP前のJF28初期型を76000キロでベアリング交換したネコ繋がりの人は居たけど、オイルはE1推してるしね。

みんからは普段から見てないし、価格コムはたまに覗くけどね。
やはり本人からの不具合報告でないと、人伝てだと正確さの点でどうだろう。

初回5年でウルトラE1に(エンジンオイルに同じ)ギヤオイル交換がメーカーの指定。
多少の駆動チューンしてたとしても、それでベアリングに不具合が出たという報告があれば、
なるべく正確に上げて貰えると情報共有できると思う。(型式 年数 走行距離 改造有無)

自分からの発信はPCXのeSPモデルのギヤオイルに
指定以外の重いオイルを入れない方が賢明。(>>249参照)

249: 2020/05/31(日) 20:13:15.67
>>246
あと、ギヤオイルの粘度が高いとギヤに優しいのは一般的だけど、
eSPのギヤ群は低粘度のOIL少量をリブで循環して低フリクションロスを狙ってるから、
指定オイル以外は使わない方が良いかなぁと。(初期型 180cc 現行140cc)
https://www.honda.co.jp/tech/motor/esp/page4/index.html

252: 2020/06/01(月) 20:31:19.31
>>243は誤爆じゃないだろうな。

253: 2020/06/01(月) 21:13:50.83
ギアオイルも交換して、粗めのラメみたいな破片も結構あったと報告している人に、
「それはないんじゃね?」はないと思う。普通にあると思う。
その根拠が「ベアリングは3ヶ共にNTN製」だし。
ベアリングよりもまずギヤから削れるでしょ。

255: 2020/06/01(月) 23:52:30.10
ギヤから金属摩耗粉が発生しても、ベアリングを直接攻撃する確率は極めて低い。
ベアリングへの負荷はプライマリドライブから一次減速比でのメインアクスルの回転加速度による影響が一番大きい(計算略)。

累計販売台数10万台以上で発売から10年経過したPCXで、ギヤボックス内のベアリングが逝ったという報告がどれだけあるのか。

256: 2020/06/02(火) 00:31:53.74
ギアオイルを交換したときに粗めのラメみたいな破片も結構あった人に、
PCXのメーカー指定ギヤオイル交換頻度の初回5年まで交換しなくてもだいじょうぶだったよといいたいの?

257: 2020/06/02(火) 07:39:29.73
1万キロも走ればギヤオイル抜くと金属粉は普通に入ってる。
それでも不具合は起きないのがメーカーの設定なんだろう。

高粘度オイルを入れて油膜切れを起こす方が余程危険。
ベアリングが逝った時のギヤオイルは抜くと一目で分かる位にド灰色。

259: 2020/06/03(水) 01:33:35.97
>>257 それはないでしょ

258: 2020/06/02(火) 08:05:17.92
1万走ったしボチボチ交換しようかな

260: 2020/06/03(水) 07:41:43.07
油膜ギレはないだろうけど、フリクションロスは増えるだろうな。

262: 2020/06/03(水) 15:41:53.50
>>260
フリクションではないだろ。

261: 2020/06/03(水) 15:05:25.80
E1はナメちゃあかんよw
モリブデン配合で極圧性能は高い
HRCではレーシングエンジンのアセンブリオイルとして使われてるそうだ

263: 2020/06/03(水) 16:36:04.97
粘性抵抗による摩擦損失だから
間違いではないな

264: 2020/06/03(水) 22:09:29.71
今日勢いでホンダドリームで契約してきた
皆様よろしくお願いいたします

265: 2020/06/03(水) 22:48:20.96
>>264
今契約ってことはマットカラー?

266: 2020/06/03(水) 23:27:52.24
はい、限定らしくて店頭にある1台だけでもう入荷予定無いって言ってました

268: 2020/06/05(金) 13:35:50.62
GSの計量は正確だよ。定められた期間内に計量器の検査もしている。標章が貼ってあるのを見たことないかね?

269: 2020/06/05(金) 14:53:26.27
>>268
そんなこと断定できるわけないだろ。

270: 2020/06/05(金) 16:13:27.12
計量法でググれ
その昔表示誤魔化して逮捕されたところもあるから100%絶対とは言わんがほぼないな

276: 2020/06/05(金) 21:52:29.85
>>270 だから100%絶対とは言えないんだろ
実際に狂っているところはあるよ

271: 2020/06/05(金) 17:02:25.94
シート上げる時にハザードスイッチに接触してハザード点きっぱなしで走り出すことが結構あるんだけど
これなんか対策ないのかね?普通の強さで開けてもハザード点くからほんと困る

273: 2020/06/05(金) 19:14:54.19
>>271
純正のグリップヒーターのスイッチを右側に付ければガードになるね。
俺は買った時に付けてもらったから一度もハザードの誤点灯は無いよ。
グリップヒーターを付けなくても別の何か付ければ良いと思う。
https://i.imgur.com/zbwhaRP.jpg

274: 2020/06/05(金) 20:40:32.50
>>271
はじめてレンタルで借りたときにやらかした

でも自分で買ってからはスマホホルダをつけたのでシートはそれに当たる
期せずしてハザード誤作動対策になってるw

272: 2020/06/05(金) 18:43:30.10
そんなこと一度もないから正直わからんわ

275: 2020/06/05(金) 21:29:54.12
ガソリンの1Lあたり50円は税金だから、ちょろまかしたら税務署につけ狙われるのは確かだろう。

277: 2020/06/05(金) 23:43:53.74
計量器は定期的な検定が義務
検定を受けた計量器は封印されるから
不正をしようと思うと封印を外さなくちゃいけない
封印を外された計量器を検定してくれる業者はいないので
もしも不正をやるとすれば廃業覚悟で最後のひと儲けの場合のみ
捕まれば詐欺罪にも問われることになるし、割に合わない

という話を聞いたことがあるよ

278: 2020/06/06(土) 09:00:14.13
パチンコやスロットみたいだな

279: 2020/06/06(土) 17:37:13.87
検査の後に狂うこともあるわな
まぁどうでもいいが

280: 2020/06/06(土) 18:41:54.16
脱線した様だが元ネタは現行のPCXユーザーしか分からん。

JF81/KF30/JF84の取説~操作ガイド~メーター~燃料計の
「マークが1つ(E)だけ点滅したときの燃料残量:約1.3ℓ」
これは誤りであり、
「マークが1つ(E)だけ点灯したときの燃料残量:約1.3ℓ」
が実際の使用感覚に近く、点滅したときの残量約1.0ℓで
残りの走行可能距離は45~55kmとして運用すると吉。
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1586654382/8

281: 2020/06/07(日) 09:03:10.92
実際、燃料メーターが残り一個で1.3L、点滅したら1Lな気はするが、燃料切れたらどっちにしろ困るし、燃料入れてくれってことだろうなw

284: 2020/06/07(日) 12:35:12.68
>>281
原二乗りはケチ(?)だから、ツーリング以外の近所乗りでは、
燃料計が点滅してからガス欠ぎりぎりで沢山入ると得した気分になるし、
補給も目一杯入れたがる習性があると思うのは私だけ?

287: 2020/06/07(日) 12:55:16.70
>>284
自分はケチだから基本的に遠乗り前とかじゃなければ安いGSで3~5Lくらい入れておいてランプが点滅したら安いGSに入れに行くとかそういう感じだった。
ガソリン安そうなときは多めに入れたりすることもある。

282: 2020/06/07(日) 11:03:19.64
近所のスーパーとか1kmぐらいしか乗らない生活2か月ぐらいしてたら燃費メーターえらいことになった

283: 2020/06/07(日) 12:07:14.13
うちも近所の買い物しか乗らなくなったら
40km/lちょいしか行かなくなった
KF30

285: 2020/06/07(日) 12:35:55.82
横浜山手の薔薇フェス最終日、午前中に思い立ってぷらぷらっと出掛けてきた。
https://imgur.com/SJMmR0q.jpg
https://imgur.com/IpSKZr5.jpg
https://imgur.com/ucuok5r.jpg
この時期は燃費計で51-52。

291: 2020/06/07(日) 18:56:03.93
>>285
そのロンスクどこのですか?



くそダサイですねwww

286: 2020/06/07(日) 12:37:31.68
ケチとは何の関係もないのにウケるw

288: 2020/06/07(日) 14:50:40.52
JF81、2年、11500km
初めてのストレーナー清掃、ギアオイル交換
ストレーナーに切子状の物が何個か引っかかってた、ギアオイルは透明感有り、若干の汚れ有りでした。
https://i.imgur.com/2r9GbnC.jpg

289: 2020/06/07(日) 16:01:56.09
>>288
はじめてのストレーナー清掃だったら、正常範囲だね。
次からはオイル交換ごとにストレーナー清掃した方がいいよ(あるいはそれを依頼)
オイル交換の頻度を上げるのもいいかも。車体ごとに必要性が違うから。。

290: 2020/06/07(日) 18:20:45.90
>>288
何とまあ大物が漁れたね。10mm以上クラス!?
磁石に付くかどうか試すのも良いかも。

292: 2020/06/07(日) 19:06:10.94
>>290
長いのは20mm位は有りました、拡大して貰えれば判りますがストレーナー右端にもホチキスの針状の金属片が引っ掛かってます、その他ゼリー状の物体。

307: 2020/06/08(月) 21:56:44.66
>>294は、ホチキスの針状の金属片が引っ掛かっていたという>>292の場合として書いた。
俺自身も3000kmくらいで交換している。
ちなみに同じような車格でオイルフィルターがないコマジェやRV125iの推奨オイル交換距離がかなり小さい。
コマジェは1000kmごとに交換推奨。PCXの排オイルがコマジェの排オイルと比べて特にきれいなわけではない。

309: 2020/06/08(月) 23:11:26.82
>>307
そうか朝から反応し過ぎたわ、すまぬ。本スレにオイル厨がおったでな。
出どころは想像付く? >針状の金属ゴミ。
ピストンスカートバリ、クランク室、カムチェーン室、ブリーザー通路・・・

ゼリー状ってのもオイル劣化したカスにしては何やら溜まりすぎるとストレーナー詰まりそう。

313: 2020/06/09(火) 08:32:09.12
>>292
暖機はどのくらいしてる?暖機しなくてもいいけど始動直後にはおとなしく乗った方がいいかと。
ならし運転した?

319: 2020/06/09(火) 23:27:06.83
>>314
念の為、腰上(シリンダーヘッド・シリンダー)は組み直してないよね?
シリンダーのスタッドボルトはブリーザー通路になってるみたいだから、ネジから切り屑が発生する可能性があるので。

念の為-2、暖気はメインスタンドだよね?
水平状態で組んだ腰上をエンジンの当たりが出る前にサイドスタンドで毎回暖気するのは影響がどうか?なのと、オイルが滞留してゼリー状の劣化物の可能性もどうか?と。

特殊な要因は消した上で>>288の内容物を貴重な一つの情報にした方が良いと思うので。

320: 2020/06/10(水) 00:01:04.20
>>319
ストックです
メインスタンドでの暖機です。

ストレーナー清掃ならオイル交換と同時にやっても苦にはなら無い(17mmのみ、オイルも垂れて来ない)事が判ったので次回から毎回ストレーナー開けてみようと思ってます。
まだ開けて無い方は一度開けて見るのが宜しいかと
大物自慢しましょうw

293: 2020/06/08(月) 01:28:12.48
カブ・モンキー系の遠心フィルターって素晴らしいのだなと思うわ

294: 2020/06/08(月) 01:30:44.80
オイルフィルターがないんだから、2000kmごとにオイル交換した方がいい。
ホンダのオーナーマニュアルだともっと長いけどね。

295: 2020/06/08(月) 06:52:21.06
>>294
いかにもド素人臭い安っぽい考え
ストレーナーで十分だからそうなってる

300: 2020/06/08(月) 10:09:03.59
>>295
なにコイツ!!

296: 2020/06/08(月) 07:51:08.05
メーカー指定以上の交換頻度は只のオイル馬鹿。

297: 2020/06/08(月) 07:57:05.98
メーカー指定よりずっと短い交換頻度は只のオイル馬鹿。

298: 2020/06/08(月) 08:06:53.33
別に悪くないと思うが

299: 2020/06/08(月) 08:15:34.09
自己満なら構わんが、布教活動はなぁ。

301: 2020/06/08(月) 11:39:57.21
鉄系のゴミが回ってしまうのが気になるなら
百均で売ってるネオジム磁石をドレンボルトの頭にくっつけておくという手がある

305: 2020/06/08(月) 15:40:25.79
>>301
俺はドレンボルトの先の方に100均の6mmを3個付けてる、鉄粉よく取れるよ

302: 2020/06/08(月) 11:43:53.61
機械にとって新鮮なオイルは悪いわけはないんだが
さすがに6000kmの指定に対して2000kmごとの交換は、もったいないお化けが出るな
自分は4000km前後を目安にしてるわ

303: 2020/06/08(月) 12:17:19.86
使い方によるから

304: 2020/06/08(月) 12:40:20.91
経年劣化もあるから半年、または6000kmでいいよ

306: 2020/06/08(月) 19:48:15.93
7年目PCX
ファイナルギア他もろもろが逝かれたのが1年点検で発覚
修理代総8万円か買い替えかをせまられている
半年前にタイヤ交換したばかりなのに……
買い替えるか、修理するか
あああ……

308: 2020/06/08(月) 22:06:48.52
>>306
8万円は高いな。ベアリング交換+αだけだったらもっと安くなるはず。
安そうなところを探してみるという手もあるよ。
故障であることを明示してオークションで売るのもいいと思う。

311: 2020/06/09(火) 06:46:35.15
>>308
ありがとう
本当に8万なら買い替えを検討してたけど、安くなる可能性があるならほかを探してみる

310: 2020/06/09(火) 01:08:14.33
PCX用のSHADのフィッティングキットが売り切れなんだけど

312: 2020/06/09(火) 07:57:31.63
150のABS無しは生産終了だってさ。

314: 2020/06/09(火) 11:33:23.07
馴らし60km/h迄で600km、80km/h迄で600km~1000Km、1000km以降徐々に全開オイル交換E1、500、1000、3000、6000km、暖機冬場4~5分、夏場2~3分
走り出し2~3kmまでは50km/h以下
とまぁこんな感じです。

315: 2020/06/09(火) 14:10:58.58
>>314 模範的だね。外国産なんだからこんなこともあるさ。
磁石を取り付けたり、オイルを頻繁に交換するようにしていれば、次第にきれいになって、問題が出ないようになると思うよ。
そう考えるしかないよね。

316: 2020/06/09(火) 20:16:44.91
水冷最強のエンジンに対してそんなデリケートに接してもそこまで変わらん

317: 2020/06/09(火) 20:50:07.69
新車でバイク屋から出る時は既に全開だったな

318: 2020/06/09(火) 21:21:56.27
自己流の慣らしはするが、暖気だけは一切しない。

321: 2020/06/10(水) 07:04:20.25
サイドスタンドで暖機運転できるん?

322: 2020/06/10(水) 08:25:06.07
キャンセルすればできる

323: 2020/06/10(水) 09:55:15.73
サイドスタンドキャンセルは個人的にはお勧めしないけど。
タイヤが接地してる状態でエンジン掛かるからエンジンとと路面が接続されてる状態で、何かの理由で回転数が上がれば動き出すからね。
(理由はヒューマンエラーが殆どだろうけど)
単車だってニュートラルじゃなきゃエンジン止まるし。

スタンドの上げ忘れで発進して転倒もよくある話。

まあ自己責任だろうけど人は巻き込むなよ!

324: 2020/06/10(水) 18:06:15.02
>>323 スクーターだって単車

325: 2020/06/10(水) 18:41:41.61
>>324
認めません!

326: 2020/06/10(水) 18:48:24.60
単車って言葉は雰囲気で使うことになった言葉ではなく、側車付き二輪と区別するために使う役所用語
したがって、スクーターだってサイドカー付きでなければ単車となる

327: 2020/06/10(水) 18:53:55.71
少なくともギヤ付きバイクを指す言葉として当然である言葉ではない

328: 2020/06/10(水) 19:19:25.22
軽いスクーターの立ちごけの原因はほぼキャンセラーです

329: 2020/06/10(水) 19:24:14.57
役所が使うならその通りだね

330: 2020/06/10(水) 19:43:52.61
PCXに興味を持ち始めた頃
これを読んでサイドスタンドには手を付けまいと心に誓った
気の毒すぎる
http://personalcomfortx.blog.fc2.com/blog-entry-102.html?sp

334: 2020/06/11(木) 00:02:13.40
>>330
撮影してアップロードして記事を書く根性がすごいわ
ワイなら気落ちしてできん

331: 2020/06/10(水) 20:09:04.08
怪我しなかっただけでも幸いだよ。

332: 2020/06/10(水) 21:16:30.19
サイドスタンドキャンセルしないとライト消し忘れしそうだからなぁ

333: 2020/06/10(水) 21:55:18.45
サイドスタンドとライトになんの関係が…

335: 2020/06/11(木) 04:35:06.34
>>333

停車してスタンドおろしてエンジン停止
スマートキーなのでそのままライト付けっぱなしでバイク離れる

336: 2020/06/11(木) 06:20:13.27
>>335
それはただのバカw
ハンドルロックは?

337: 2020/06/11(木) 21:29:47.78
そういえばスマートキーの新PCXってハンドルロックできるの?

338: 2020/06/11(木) 21:55:31.83
>>337
当然
キーレス前のと同じでメインスイッチと一緒になってるから、ハンドルロックするならヘッドライト切り忘れるとかないんよ

339: 2020/06/11(木) 22:07:08.54
pcx125の2014年式ホワイトを
新車で買って7000kmで左側に転倒傷少しヒビありで
五万の下取りだったんだけどどうなの?

340: 2020/06/11(木) 22:10:32.87
店が儲かった

341: 2020/06/11(木) 22:30:16.05
>>340
相場っていくら?
そんなに変わらないなら邪魔だから売ろうと思ってる

342: 2020/06/12(金) 00:02:50.81
まあ俺なら10万提示するね

343: 2020/06/12(金) 00:05:42.10
2017年式のPCXに業者が勝手に10万円くらいでかいとりますとかいうチラシを挟んでてキレた。勝手に家入ってくんなよ。

344: 2020/06/12(金) 00:08:48.64
何件か査定してもらうんだね
今はたいていオークションの最新相場を見て決めるから
まともな店ならおおよそ似たような数字が出るはず
あとは傷やコンディションをどう査定するかで提示額に差が出ると思う

345: 2020/06/12(金) 00:27:30.60
傷の加減抜きなら年式走行距離からしたら販売価格は十八~二十三万でも売れるからな
悪どい下取りと買い取り業者は安く仕入れて高く売るのは当然
サイドビジネス感覚で転売する個人の小遣い稼ぎする者も同じ手法で利益出す
強気の値段設定で個人で売るのが儲けでる
倍ぐらいの利益欲しいならヤフオクかジモティーなど利用して売りなさい

346: 2020/06/12(金) 00:34:49.84
前に別の違うの売った時の話だけど下取りとの価格差四十万のプラスで売れたりしたから面倒でも需要あるのは個人売買で利益だしなよ

347: 2020/06/12(金) 07:18:53.79
今月か遅くても来月までには新車でPCX買おうと思ってるんだけど、近所のバイク屋で買えばいいのか、近めのチェーン店で買えばいいのかどっちがいいのかな?

349: 2020/06/12(金) 11:40:09.21
>>347
ユーザーの出来る子加減によって違ってくるから
お前しかわからんだろ

348: 2020/06/12(金) 09:38:33.26
店員の態度が良いかなんて行かなきゃ分からん
まずは行ってみて話すといい

350: 2020/06/12(金) 14:35:19.96
一応今月でキャッシュレス5%キャンペーンが終わるから、買うなら今月の方がええんちゃうか?

351: 2020/06/12(金) 21:40:06.75
>>350
へ?

352: 2020/06/12(金) 23:00:59.39
四輪車は対象外だが二輪は新でも中古でも対象

353: 2020/06/13(土) 00:29:05.74
目玉つり上げて加速する150スクとか125スクの横を涼しい顔してブチ抜くのがTMAX560
246で速いとかいう例のTMAXキラーとか言うかなり盛った125スクもこの間、後ろからブチ抜いてやった。
挑戦的で舐めた態度だったから、頭に来て。
冷静になれない俺もまだまだ子供、修行が足りないと感じた。
TMAX560を見ると挑戦的に来る125・150の変なスク乗りがいてホント困る。

364: 2020/06/14(日) 00:10:30.13
>>353
目玉つり上げて加速するTMAXの横を涼しい顔してブチ抜くのがPCX
357で速いとかいう例のTMAXとか言うかなり盛った560スクもこの間、後ろからブチ抜いてやった。
挑戦的で舐めた態度だったから、頭に来て。
冷静になれない俺もまだまだ子供、修行が足りないと感じた。
PCXを見ると挑戦的に来る変なTMAX乗りがいてホント困る。

356: 2020/06/13(土) 11:26:21.02
スマートキーってバイクから離れてキーからの電波が届かなくなったらエンジンやらライト止まったりしないんだなw
まあバイクで走ってて、スマートキーを路上に落としちゃったらエンジン止まるとかだと困るが(落とした時点で困る)。

357: 2020/06/13(土) 11:58:15.38
たまに、信号待ちで取り分け短足でもないのにサイドスタンド出して待ってるアホいるんだが何なん?
いきっとん?二種で?
どういう心理なん?

358: 2020/06/13(土) 12:39:57.66
>>357
エンジン切ってるんじゃない?

359: 2020/06/13(土) 14:15:32.33
357のカルシウムが足りないだけだろ

360: 2020/06/13(土) 17:21:53.13
お薬切れかかってる感じ

361: 2020/06/13(土) 18:48:13.80
アイスト未対応車でエンジン切る方法としてはまあある。スクーターだとキルスイッチないし。

362: 2020/06/13(土) 19:29:04.34
現行のMF13(FORZA)とJF84には付いてる。
追い越しでハンカバの中からサンキューハザードしようと
間違ってキルスイッチ押した時は少しびびった。

363: 2020/06/13(土) 20:46:43.21
パーキングブレーキ無いからじゃね?
後付できるけど。

365: 2020/06/14(日) 01:45:09.87
狭い日本 そんなにいそいで どこへゆく

367: 2020/06/14(日) 06:27:47.15
>>365
この言葉キライ。

ただ実際に朝の通勤片道20kmで通常36分が、無理してもせいぜい32分になるくらいなんだよな。
30分を切ることはない。
車だと渋滞で1時間ちょっとかかるから、それよりは全然早いけど。

366: 2020/06/14(日) 02:28:10.60
見栄と意地だけで勝った負けタダの言ってる奴らは若い

368: 2020/06/14(日) 06:36:21.27
朝の5分をなめんなよ

370: 2020/06/14(日) 10:50:06.29
>>368
バイクでせかせか急ぐなら、車でゆっくりしたほうが身体的には楽だろ。

371: 2020/06/14(日) 10:56:25.57
>>370
田舎しか車は無理

372: 2020/06/14(日) 11:29:54.41
>>371
片道20キロの通勤時間が36分のドコが都会なんだよそもそも・・・

374: 2020/06/14(日) 11:48:40.49
>>372
それ書いたの俺じゃないから

376: 2020/06/14(日) 11:58:17.40
>>372
都内勤務横浜住みならあり得るやろ

369: 2020/06/14(日) 08:21:34.74
毎日計ったかのように朝礼中に入ってくる奴が居る

373: 2020/06/14(日) 11:30:59.77
結局俺のPCXが一番カッコいいんだよな

377: 2020/06/14(日) 12:14:00.19
>>373
ほんなら皆で品評するから君のPCX画像をアップせよ。

375: 2020/06/14(日) 11:51:08.02
うちだと片道8kmで1時間以上掛かるな

378: 2020/06/14(日) 17:44:08.30
都内なら普通に電車で通勤したいな。

379: 2020/06/15(月) 23:04:06.15
この9話 何回も見るってことはいい時間ばかり放送してんのか・・

380: 2020/06/15(月) 23:32:54.85
>>379
何の話??

381: 2020/06/16(火) 00:23:36.88
涼宮ハルヒのなんとかじゃないん?(あてずっぽう)

383: 2020/06/16(火) 12:32:18.41
paypayと合わせて10%還元の時なら良いが
いまさらそれ目当てで買うのはもう止めた方がいいだろう
今後消費税が下がるとか一時停止するかも知れないし

388: 2020/06/16(火) 18:18:14.82
>>383
税金が下がることはないな
秋口くらいからマイナンバーからめた
割り引きはあるとか聞いたが
月5000還元くらいとかだった

384: 2020/06/16(火) 12:35:29.62
paypayは罠があって1万越えると5%しか出ないんだったわ

385: 2020/06/16(火) 12:56:33.18
近々買い換えるようなものなら今月中に買った方が得なのは間違いない
消費税下がるなんてありえないから。

387: 2020/06/16(火) 18:16:02.96
>>385
まあ税金下がることはないしなあ
今月中に支払えるよう 見積り出してもらうか のりだしおおよそ30万だから
15000円くらいかえってくるか
トップボックスかロングスクリーン
くらい買えるかな

386: 2020/06/16(火) 15:08:13.08
景気回復クーポン券出る可能性はある

389: 2020/06/16(火) 19:29:35.71
自賠責とか対処外なのもあるから丸々5%引きじゃないぞ

390: 2020/06/16(火) 21:51:04.15
>>389
自賠責って今乗ってるカブ90から引きつぎできなかったっけ?同じ原付き2種だし
H35年まで残ってる・・

391: 2020/06/16(火) 22:46:25.44
>>390
こっちに訊かれて知らんが
新車買う時諸費用の中で自賠責だけ要りませんと出来るかは店次第じゃないの
安売り店はそれも込みで利益計算してる所もあるだろうし

392: 2020/06/16(火) 22:48:01.86
>>391
なるほどサンクス

393: 2020/06/18(木) 12:24:57.93
アドレスK9から乗り換えた
燃費やライトが明るいのは良いけど
走りの方はチョットがっかり・・・。

394: 2020/06/19(金) 07:03:20.47
>>393
走りの楽しさよりエコノミー追求のバイクでしょ
デザインはカッコ良いんだけどね

395: 2020/06/19(金) 10:27:32.76
>>393
アドレスは軽いからスピードでるけど、原付1種みたいで怖い

396: 2020/06/19(金) 10:34:21.23
車格から来る体感の違いもあるよね

397: 2020/06/19(金) 11:24:27.60
アドレスとは安定感が桁違い
同じ排気量のスクーターとは思えんぐらいどっしり安定してる

398: 2020/06/20(土) 19:24:20.77
>>397
V125は取り回しが楽な加速マシン、PCXは巡航快適マシン。

409: 2020/06/22(月) 01:07:13.35
>>398
> PCXは巡航快適マシン
あくまでアドレスと比べるとそうだね
コマジェやRV125iと比べると、快適性を犠牲にしたような感じ

399: 2020/06/20(土) 19:25:48.32
県境越え解禁も外国人観光客が居ないので、
鎌倉高校前の海を望む坂も人出は少なかった。

HVは晴れていてもパッと見は黒に見える図。
https://imgur.com/HVsZaZi.jpg

400: 2020/06/21(日) 11:47:04.02
阿蘇走ってきた|柱|・ω・`)
ドノーマルのHVだけれども楽しかったよ。。
https://i.imgur.com/1OV6btk.jpg
https://i.imgur.com/8J2dNKm.jpg

401: 2020/06/21(日) 12:28:12.48
>>400
どこから阿蘇まで行ったの?
梅雨明けたら九州一周したい

402: 2020/06/21(日) 13:25:56.31
>>401
熊本市内からです。
阿蘇山上まで二時間くらい。

九州一周するなら天草の倉岳神社お勧めします。バイクで山頂付近まで登れます。
天草から鹿児島の長島や雲仙にフリーで移動できます。

https://i.imgur.com/GzdjzVq.jpg

403: 2020/06/21(日) 14:44:05.95
>>400
いいなあ
去年レンタカーで行ったときは霧でなんも見えなかったよ

404: 2020/06/21(日) 16:31:50.02
>>400
ええなあ
もう、他県からも来てる人多いのかな?

405: 2020/06/21(日) 17:44:41.35
前後のブレーキ感が全然違うのなんとかならないの?
自転車以下なんだが・・・

406: 2020/06/21(日) 19:27:51.04
>>405
二輪向いてない

408: 2020/06/21(日) 22:38:36.87
>>405
バイクってそういうもんだから
マニュアルバイクだともっと違うよ。その内慣れるって

410: 2020/06/22(月) 10:20:12.99
じゃあいつまで中古乗ってろよ
エンジンの性能が段違いなんだよPCXは
低回転トルクが高くて、低振動で静粛性もずば抜けて高い
上品でエレガントでシルキーな大人の乗り物酔い
燃費は一昔前の50cc並
アドレスV125?コマジェ?
高振動でうるさいし燃費悪いだけ
そんなの有り難がるガキは奴はシグナスでも乗ってろ

411: 2020/06/22(月) 10:20:33.92
乗り物酔いってなんや

412: 2020/06/22(月) 13:25:14.93
乗り物酔いはしたくないなw

413: 2020/06/22(月) 13:52:53.06
昨日レンタルしてみたけど町中で好き勝手走って燃費49はスゲぇーって思ったけどエンジン静かなわりにはアイドリング中や発進時の振動強くて驚いたな

414: 2020/06/22(月) 19:04:36.83
言われてみるまで気にならなかったけど、発進時は多少ブルブルくるな。

415: 2020/06/22(月) 19:44:04.21
アイドリングはエンジン止まるからいいけど、振動自体は大きめだよね

416: 2020/06/22(月) 19:50:12.41
ゼロ発進が遅い。

417: 2020/06/22(月) 20:58:31.98
そうかなぁ自分は今まで乗った原二スク(7台)の中で、
アイドリング中も走行中も一番振動が少ないけどなー。

418: 2020/06/22(月) 21:05:48.47
アイドリングは回転数の調整ができないからギリギリに低くできないのが振動の原因かと。
1600~1700回転で高い。

419: 2020/06/22(月) 21:31:13.24
PGM-FIでもPCXはアイドルエアーコントロールバルブ(IACB)搭載車だから、
昔のパイロットスクリューみたいに、アイドリング調整が手動じゃできないのね。
PCXで10年と2ヶ月、調整が必要になった事はないが。

420: 2020/06/22(月) 21:40:55.37
アイドリングストップあるから高くても我慢できるが、冬にグリヒONにすると電圧低下でアイドリングストップがキャンセルされると振動にイライラするなw

421: 2020/06/22(月) 21:53:14.96
温まってきたらアイドリング時そんなに回転数高くなさそうだけど、乗り始めはそこそこ揺れる。が、まあ言われてみたら揺れるくらいであんまり気にならないけど。
アイドリング回転数少ない方が燃費落ちそうだから下げられるなら下げたい気もするがもうそこまではいいか。

422: 2020/06/22(月) 23:05:05.78
>>421
タコメーター付けてるから分かるけど、温まって1600~1700回転
普通に高い

423: 2020/06/22(月) 23:40:55.48
取説(JF81/JF84/KF30)のサービスデータにアイドル回転数
1700±100rpmってあるから、正常な範囲だね。

424: 2020/06/23(火) 00:23:55.02
正常な範囲が高いってこと
馬鹿なのかね

425: 2020/06/23(火) 18:49:51.48
なにゆえ高いと思ったのか?

428: 2020/06/23(火) 21:11:07.71
>>425
他のバイクに乗ったことないの?

442: 2020/06/24(水) 14:15:14.43
>>428
逆に聞くが
PCXのアイドルが高いという根拠は?
いくつか車名を列挙してくれないか?

426: 2020/06/23(火) 19:13:15.94
PCXシリーズは初代からADV150までアイドル回転数1700なんだが、
どうしても停車時の振動減らしたいなら、試しにEG~クランクケース周りに
ブチルゴムシート貼ってみるとか、
水温90℃らしいから120℃位の耐熱粘着テープでどうよ。

427: 2020/06/23(火) 20:44:45.29
低くするとスマホの充電ができなくなるぞー

429: 2020/06/23(火) 21:19:50.82
PCXは超ローフリクションエンジンな上にオイルの粘度が他社より柔らかいから回転数が上がり易い

430: 2020/06/23(火) 21:21:39.29
この回転数ですら稀にエンストするから回転数下げるの無理だったんだろうな

431: 2020/06/23(火) 21:32:52.58
エンストしたことなんか一度もないんだが
お前のバイクだけカーボンでも溜まってんだろ

432: 2020/06/23(火) 21:38:03.21
3年で2回止まった
カーボンなんか溜まってねーわ

433: 2020/06/23(火) 21:38:40.36
2回とも発進の瞬間ね

434: 2020/06/23(火) 21:48:28.34
なんで溜まってないって言えるんだろうな
オーバーホールでもしたんかな

435: 2020/06/24(水) 01:24:56.97
その頻度だとガソリンに問題があったんじゃないの
灯油が混じってたとか
消費量が少ないせいかガソリンの質に敏感な感じがする
横型と比べてだけど

436: 2020/06/24(水) 02:12:57.98
質問させて下さい。
任意保険って購入先のバイク屋の進めるところに入るもんでしょうか。
そこのバイク屋はあいおい損保だったのだけど金額的に安いのかどうかがまったくわかりません。
1番上のランクで月々6910円でした。
未知ですいません。
よろしくお願い致します。

437: 2020/06/24(水) 06:40:55.80
年齢などの条件も書かずに保険料が高いか安いか誰が分かるというの
あ、エスパーなら分かるね

438: 2020/06/24(水) 07:35:37.38
436です。すみません。
年収は1500万です。

439: 2020/06/24(水) 07:47:27.77
>>438
つまらん

441: 2020/06/24(水) 13:09:53.95
>>438
しゃしゃりは入ってくんな!

443: 2020/06/24(水) 17:28:57.20
>>438
バイクはゴールドウィングだろw

440: 2020/06/24(水) 11:20:35.53
すまん、やっぱりどう考えても俺のPCXが一番カッコ良かったわ

444: 2020/06/24(水) 20:57:36.17
昔一度エンストしたわ。ガソリンタンクにガソリンが入ってなかったことが原因だと後で判明したけど。

445: 2020/06/24(水) 21:14:27.72
PCXは燃調薄いからカーボン溜まりにくい方かも。
現行は8番のプラグが付いてるし、
極稀なエンストは(自分も一度もエンストした事ないが)
インジェクション周りの気がする。

446: 2020/06/24(水) 21:17:30.74
あと現行は振動が増えたって150スレでたまに見かけるが、
フレームがダブルクレードルに変更になった点は関係ないだろうか?

エンジン振動をアンダーボーンより顕著に拾うようになったとか、
HVは3.2キロのLi-ionバッテリー積んでて共振しにくいとか。

447: 2020/06/25(木) 00:01:31.54
オイルはE1かG1だったらE1のほうがええんか?
あとS9入れてる人はおらんか

448: 2020/06/25(木) 00:20:13.51
いつもS9入れてるよ。
ホムセンで買うと安いし。

449: 2020/06/25(木) 01:11:28.71
既定の6000kmごとに換えるならS9
3000kmごとに換えるならE1と自分はしてるが

450: 2020/06/25(木) 10:47:23.37
MBかMAの方を気にしてる。

451: 2020/06/25(木) 11:09:33.16
アドレスV125にPCXを買いたし
メインPCX、サブ・アドレスにしたのだが
サブのアドレスに乗っていることの方が多い今日この頃。

452: 2020/06/25(木) 11:36:07.82
なんでスクーター2台も買うの?

453: 2020/06/25(木) 12:27:19.53
エンジンかからなかった時の予備。
通勤に使ってるから遅刻は困る。

454: 2020/06/25(木) 12:38:42.98
次期PCXのエンジンはesp+って事で良い?

455: 2020/06/25(木) 13:21:05.58
新型いつだろ、今から新車買うのはやめた方が良いかな

456: 2020/06/25(木) 15:42:21.11
>>455
欲しい時が買い時。

新型出て欲しくなったら下取りに出せば良いだけ。

457: 2020/06/25(木) 16:10:43.24
>>456
そうですね、ありがとう

458: 2020/06/25(木) 23:53:21.22
JF56に乗り始めてもうすぐ4年だけど屋外駐輪場だからだいぶくたびれてきてる
次の新型PCXに乗るか、ADV150にするか悩むなぁ

459: 2020/06/26(金) 00:21:25.81
ADV150買うくらいならフォルツァとかxmaxでもよくね?

460: 2020/06/26(金) 00:25:23.19
屋外でもカバーしときゃ全然余裕だと思うんだが
まさか野晒しにしてるの?

461: 2020/06/26(金) 20:36:43.73
プラモデルだから直射日光がだめなんだろうね

462: 2020/06/26(金) 20:56:04.41
新車で買って走行2万キロ
タイヤ交換済み、定期点検にはこまめに出して大きな異常なし
経年劣化でプーリーベルトブレーキ周り諸々要交換
これ下取りに出して新車買おうと思ったら、下取り価格1万円だと
マジかよそんなんありえるのかホンダドリーム〇〇店よ

464: 2020/06/26(金) 22:16:12.18
>>462
逆に考えるんだ
バ〇ク王なら、その半額だ

470: 2020/06/28(日) 12:44:15.92
>>462
激安なんだなぁ、下取り価格は。
でも、どんだけ安いとパクられる心配はほぼ皆無

463: 2020/06/26(金) 21:25:41.23
認定中古車にならないのは業者引き取りだから、
年式古いと厳しいかも。初期型28が2年前で3~4万だった。

465: 2020/06/26(金) 22:22:27.15
そりゃ面倒でもメルカリ出したくなるわな

466: 2020/06/27(土) 01:26:48.67
知り合いにタダでやった方がいいわw

467: 2020/06/27(土) 02:29:02.33
春以降相場は下がり気味のようだよ
先月の時点でKF30のオークション相場は、走行1000km以下で21~22万
去年の年末頃は3000km以下の傷無しなら28万とかだったのに

468: 2020/06/27(土) 18:55:42.45
462だけど
手元に置いといてファミバイ保険でもう一台買ったほうががよっぽどいいわ
2台目は趣味でマニュアル車買う

469: 2020/06/27(土) 21:55:55.14
置き場所に余裕あるならもう一台いいね
125は維持費そんなにかからないし

そう思ってCB125X出るの待ってるんだけど…出ねーな

471: 2020/06/29(月) 09:36:01.72
PCXタダで譲り受けたんだけどNC125Dでタイ仕様だったんだ
標識交付証明書無くて原動機型式と年式が解らないんだけどどうすれば調べられる?

472: 2020/06/29(月) 09:41:09.89
ごめん自己解決?
提出書類の記載例見たら車体番号さえあれば手続きできるみたいだ

473: 2020/06/29(月) 12:04:16.19
販売証明書とフレーム番号の石刷りがあればたいていナンバー出るよね

474: 2020/06/30(火) 14:39:00.62
今は原二でも譲渡証明か販売証明を要求する自治体も多いから
事前に確認したほうがいいよ
盗難が多いという理由でPCXのみそれらを要求するところもあったような

476: 2020/06/30(火) 19:19:37.68
ナンバー有りの市内で名義変更だったんだ
無事変更完了したよ

>>474
印鑑捺した譲渡証明は確保済みだったよ

475: 2020/06/30(火) 19:04:51.91
>今は
というか昭和からまともな自治体はそうだよ

477: 2020/06/30(火) 21:04:12.10
https://wiruswin.com/pcx150_kf30/sp_parts/sp_parts_pcx150_kf30_dy_racing_hyper_pulley_full_kit.html

PCX150(KF30)なんだけど、これ付けてる人いますか?
加速速くなる?

478: 2020/06/30(火) 21:26:04.10
>>477
WRとかプーリーとかの調整は現物合わせだろ
付けさえすりゃ性能が上がるなんてものじゃない。むしろ悪化する

479: 2020/06/30(火) 22:04:43.61
>>477
150のKF30ならハイスピードプーリーはおすすめ
高速でスピードが出ないと怖いからね
ハイスピードプーリー向きの強化ベルトに変更することも必要

480: 2020/06/30(火) 22:23:20.69
>>479
訂正 KF30ならハイスピードプーの効果はほとんどない。
KF18まで。

481: 2020/06/30(火) 22:37:36.52
フェイス換えてシム0.5ミリ追加して変速が7500~8000回転あたりになるようにウェイトローラー軽くするのが加速だけ考えれば一番速い

482: 2020/07/01(水) 13:09:52.67
KF30にお勧めの高速プーリー、強化ベルトを教えて下さい。

483: 2020/07/01(水) 19:46:00.50
>>482
そんな物はない、これホント。

484: 2020/07/02(木) 10:08:31.36
125ccはPCXの一人勝ち状態だが
チョイ乗りの下駄として買った人は
足下に荷物が置けないと不満たらたら
ちゃんと見極めて買わないとね

488: 2020/07/02(木) 12:24:04.99
>>484
一番売れてるからと、適当に選んで買って、足元スペース活用できなくて悩んでたけど、40LのトップケースつけたらQOL爆上がりした

499: 2020/07/02(木) 19:01:07.51
>>484
足下スペース荷物置けないのが不便だとかよく聞くけれど、あの足下がいかに計算されているか、突然の雨のときにその有り難みをしみじみと思い知らされるぞ

土砂降りは知らんアヒャヽ(*゚▽゚)ノ

485: 2020/07/02(木) 11:33:34.45
足元に荷物とはよく言われるが
足元に荷物を積んで走ってるスクーターはまず見かけない
冬場は荷物が灯油のポリタンになるようだがそれもまず見かけない

502: 2020/07/02(木) 23:10:44.71
>>485
足元に犬乗せて走ってるスクーター見かけたことあるぞ

486: 2020/07/02(木) 11:55:33.14
通勤鞄とかスーハーやコンビニの袋置いてる人は
普通に見かけるぞ。

487: 2020/07/02(木) 11:57:22.95
小型の液体くらいなら足元に置いて運べるな
アドレスの時に数回やったけど便利ではあるよ
仕事帰りとか車で行くと駐車場代掛かるからね

489: 2020/07/02(木) 12:59:49.97
ちょっと聞くけど現行PCX125のメットインスペースにKAMUI3のLって入るかな?

490: 2020/07/02(木) 13:07:55.30
次期PCXは足もとフラットフロアにならないかな?
足もとのトンネルなんだかんだで気になるわ。
トンネルには何が入っているの?燃料タンク?

493: 2020/07/02(木) 14:09:10.71
>>490
8Lの燃料タンク

491: 2020/07/02(木) 13:09:50.19
アホか
PCXである必要がないだろう

492: 2020/07/02(木) 13:22:38.38
リードに乗れ

494: 2020/07/02(木) 15:05:25.61
新車で買うんだけど、バーグマン125とPCX125で悩んでるだけどやっぱりPCXの方がいいよね?

496: 2020/07/02(木) 16:41:51.01
>>494
バーグマンは20万しないって魅力的だなあ

498: 2020/07/02(木) 18:37:28.45
>>494
バーグマンなんかと悩むくらいならバーグマン買っとけ

495: 2020/07/02(木) 16:19:09.40
バーグマンの方が良い

497: 2020/07/02(木) 17:35:56.54
バーグマンなら盗難されにくそう
鈴菌へいらっしゃい

500: 2020/07/02(木) 19:01:27.71
バイクがただの移動手段でしか無いのならイタズラされにくいってのは重要なポイント

501: 2020/07/02(木) 22:30:57.93
ダブルクレードル採用したのに足下フラットはないな

503: 2020/07/03(金) 01:40:08.77
純正アラーム+インジケータだけでは盗難対策甘いですかね?

504: 2020/07/03(金) 06:49:34.52
リッターとか100万超えのバイクなら地球ロック勧めるけど、原付は厳重にすると利便性失われるからね。
大阪と名古屋以外ならそこまでしなくてもいいと思うから、純正アラームでいいよ

506: 2020/07/03(金) 08:34:45.71
>>504
>>505
ありがとうございます。
純正アラームを付けて自宅マンションの置場に駐車する際はU字ロックを付けようと思います。

505: 2020/07/03(金) 07:46:25.65
せめてU字ロックを

507: 2020/07/03(金) 13:11:28.90
大阪と名古屋は部屋まで運んだ方が良いレベル。
いや、部屋でも危ないか…

508: 2020/07/03(金) 14:58:10.27
ショップにタイヤ交換お願いしたら、2018年のロットだったんだけど、これ文句言うべき?

509: 2020/07/03(金) 16:53:58.70
貴様みたいな下手くそには十分十分

510: 2020/07/03(金) 17:40:17.06

511: 2020/07/03(金) 20:28:12.47
足元フラット車って足置き場のスペースしかないのに
そこに荷物置いたらどこに足おくんだよ。
灯油ポリタンクをのせて走ってる姿想像してみろ
すごくカッコ悪い

512: 2020/07/03(金) 20:33:42.30
おすすめはホンダの盗難保険。
初年度は同型車を新車乗り出し補償、2年目でも定価の9割補償。

でも保険入るとなぜか盗難に遭遇しないのよな。

空港までPCXで屋根付き駐輪場に停めて1泊2日で旅行。地球ロックとか馬鹿な努力せずとも、保険あると全然気にならない。

516: 2020/07/03(金) 23:50:50.11
>>512
自分が入ってるHONDAスクーターズフェアのZuttoRide盗難補償は
2年目75%で免責3万円。割に合わないけど買い替えの足しにはなる。
3年目はどうしたものか。

518: 2020/07/04(土) 22:45:30.41
>>516
ホンダ経由じゃなくて直接ZuttoRide盗難保険。
こっちのほうがお得だぞ。

519: 2020/07/04(土) 23:44:10.57
>>518 おっ!情報ども。
直接だと2年目90% 3年目80%なのか。ロードサービスなしで見積りしてみると、
2018年式HVが車両査定額34万で\30,300/2年、補償上限30万だと\24,200/2年って事は
月1008円。自己負担額(免責)が申込時査定額の5%だと\15,000か、ふむふむ。

513: 2020/07/03(金) 20:56:13.98
保険に入ってても盗難にあうと面倒じゃん
仕事行く時だと、警察呼んだりで仕事に遅れるし
またバイク買いに行って、その間は乗れないわけよ

514: 2020/07/03(金) 21:16:46.24
そういえば嫁用のジョルノを盗られた。
保険て役に立つんだなあと思ったよ。

515: 2020/07/03(金) 21:29:32.04
保険会社派基本支払いたくない。できるだけ払わないのが仕事。

個人的には多少高くてもそういう交渉をちゃんとしてくれる整備屋の店で買うことを勧めるわ

517: 2020/07/04(土) 06:51:38.05
ゼロ発進がトロいので
ローラー軽くしてアイドリングスイッチ切って
走らせたら、燃費がNMAXと変わらなくなった・・・。

520: 2020/07/05(日) 17:16:06.06
先週契約したんだけど自賠責5年と盗難保険2年付けて乗り出し価格税込35万切ったんだけどokラインだよな?
思ってたより安くて助かった

521: 2020/07/05(日) 19:05:42.02
>>520
まあまあええとおもうよ、うちの近所で一番安いとこで
自賠責は前の原付き引き継ぎなんでいらないのでなし、盗難保険もなしで新車32.5万が最安だった

522: 2020/07/05(日) 20:04:10.38
PCXのスマートキーのカバーというかケースみたいなのって
100円ショップで売ってますか?

523: 2020/07/05(日) 21:02:33.78
>>522
流石に見たことない
需要がニッチ過ぎる

525: 2020/07/06(月) 13:54:00.20
>>523
どうやって流用できますか?って質問だと思う

526: 2020/07/06(月) 15:24:51.44
>>522
シリコンカバーなら
ネットで500円程度かな。
100均は知らん。

524: 2020/07/05(日) 23:01:56.41
台所なあるアルミホイルで自作

527: 2020/07/10(金) 08:34:51.50
7月からレジ袋が有料化されたので
エコバッグを持ち歩くようになった
レジ袋なら変型してメットインスペースに入ったが
エコバッグは四角くて入らなくなった
足元がフラットなバイクが羨ましい
新型のシグナスに買い換えるかも・・・。

528: 2020/07/10(金) 12:16:33.68
>>527
変形するエコバッグにしろよ

529: 2020/07/10(金) 12:24:08.17
>>527
Giviの箱をレジに持っていけば解決やな

533: 2020/07/10(金) 20:18:35.00
>>527
風呂敷マジおすすめ

538: 2020/07/11(土) 10:29:32.09
>>527の言ってることが意味不明すぎるな
変形しないエコバッグってなんだよ

530: 2020/07/10(金) 12:44:43.37
変形しないエコバッグって、どんだけゴツいんだよw

それはそうと
日本はレジ袋有料化でエコバッグへ
アメリカではコロナ感染の原因になるとしてエコバッグ禁止
なんだかな

531: 2020/07/10(金) 12:51:22.97
箱を取り外し可能にすればカートに乗せて行けそう

532: 2020/07/10(金) 15:05:10.40
いっそのことスーパーのカゴにすれば

535: 2020/07/11(土) 01:01:49.88
>>532
売ってるよな

534: 2020/07/10(金) 22:57:03.10
大昔(昭和30年代位?)までは風呂敷が使われてたんだよね。
抗菌のはまだないみたいだけど、これから流行るかな。

リア箱に直接買物品を入れるのは抵抗あるから、
レジ袋2~3枚は小さく畳んで常備してるけど、風呂敷か。

536: 2020/07/11(土) 09:53:56.47
商品入れてからエコバックが変型しないってことだよね。

537: 2020/07/11(土) 10:08:49.62
そしたらビニール袋でも変形しなくないか?

539: 2020/07/11(土) 10:39:40.41
かごバッグじゃね?
買い物カゴの内側ピッタリのサイズでできてるバッグ。
レジ通すときに、事前に会計済側のカゴに取り付けておくことで、
サッカー台で袋詰しなくて良くなるアイテム。

540: 2020/07/11(土) 15:15:12.01
ペラペラの普通のエコバッグに替えれば済む
これならレジ袋と大差ないし、買い物から帰ったら即洗濯機に放り込めば
感染対策的にも衛生的にもおーけー

541: 2020/07/11(土) 17:56:16.44
これがアスペか

542: 2020/07/11(土) 23:22:41.85
かごバッグ?っていうのかは知らんが、買い物かごに嵌めて買い物後に簡単に持っていけるバッグ持ってるけど、そこまで硬くないような。
使わないときは折りたたんで小さくまとめておけるし。ものによるのかな?

543: 2020/07/11(土) 23:38:29.01
まあともあれエコバッグは毎回消毒か洗濯してね

544: 2020/07/12(日) 05:33:47.38
新型いつでるん?

545: 2020/07/14(火) 12:40:19.35
K7アドレスから乗り換えて2,000km、安定感は同じクラスとは思えないほど高いな。
通算燃費は55-56km/L。片道20kmの通勤にぴったり。
初めはちょっとした段差の突き上げに驚いたが、慣れたら気にならなくなった。

549: 2020/07/17(金) 01:59:03.15
>>545
リアサスをシグナス純正のものに交換すると柔らかくなるよ

552: 2020/07/17(金) 06:26:43.15
>>549
なるほど、レスありがとう
あと、シート(アンコの厚み)も固く感じた
良くも悪くも前車はサス、シートともフワフワ。乗り味が全然違う

556: 2020/07/17(金) 21:42:19.66
>>552
シートは柔らかいスポンジに変えるのは結構楽に安くできるけど、乗車姿勢を変えると気にならなくなるかも。アドレスの姿勢とは違う姿勢で乗るものだからね。

546: 2020/07/16(木) 06:47:37.10
みんなエマージェンシーキーはどうしてるの
フロントのポケットに入れると鍵が付いてないから盗られるし
メットインに入れるとスマートキーが使えないと
メットイン自体が開かないし・・・。

547: 2020/07/16(木) 08:18:58.19
別スレで
CR2032の予備電池をフロントインナーボックスに入れておくって結論に達してた気がする

548: 2020/07/17(金) 01:07:22.59
スマートキーの電池替えても12Vバッテリーが上がってたら、
メインキーが回らないからトランク開けられないよ?

551: 2020/07/17(金) 04:52:52.44
>>548

電池とマグネットキーをリアボックスの裏にアルミテープで貼り付けておく
メットインにはブースターケーブルも入れておくとなお良し

574: 2020/07/20(月) 00:50:56.98
>>551
見逃してたすまぬ。
バイクにブースターケーブル積載はないない。

577: 2020/07/20(月) 04:06:16.17
自分で使わなくてもバッテリあがって困ってる車に貸してあげたり積んでると助かる時は数年に一度はあるぞ>>574

586: 2020/07/20(月) 23:23:52.96
うっかりは誰にもある。メーターは半透過の反射型液晶だし、
キー抜かない仕様だから尚更。
シート下トランクにヘルメットを収納しない時に起こし易い。

>>577
あれ1kg以上あるよなー。太い銅線だから。
車には昔から積みっ放しだが、自分も他車救助しかないわ。

550: 2020/07/17(金) 02:31:19.01
中古でPCX125の第1世代の後期を
買おうと思うんだけど
多少すり傷あるけど結構キレイな状態で走行距離5000キロで20.98万円(強制保険含む)どうかな?

553: 2020/07/17(金) 06:47:24.05
>>550
あと10万出して新車買え
バイクと軽自動車の中古は買っても損しかしない

554: 2020/07/17(金) 06:48:05.16
>>550
釣りかと思うほどボッタクリ

555: 2020/07/17(金) 18:43:15.59
>>550
流石にJF28後期は十五万円未満じゃないと誰も買わないでしょ
二十万円台前半で状態良好JF56で現行は新車と中古は価格差が余り無いから新車一択が当たり前田のクラッカー

557: 2020/07/17(金) 21:47:28.28
>>550
第二世代が出た後に型落ちの初代PCX150 KF12が20万円(諸経費含まず)で販売されてた。
新車がいいとは言わないがもう少し条件が良いのを探してもいいと思う。

558: 2020/07/18(土) 07:33:14.97
初代はアイストとかの完成度がまだ熟成されてない気がする
買うなら少なくとも第二世代がいいと思うが
アイストなんて使わないという考えもあるが、
それでもどんな綺麗で走行距離少なくても今更初期型に20万は...
自賠責3年+諸経費込みで出せて15万が良いところでは

559: 2020/07/18(土) 09:27:32.35
同感、この位が妥当だと思う。

走行1~2万キロ以内の税別車両本体価格
7~12万 JF28前
10~15万 JF28後 KF12
13~20万 KF56 KF18

560: 2020/07/18(土) 09:32:00.39
550です
みなさん 本気で答えてくれてありがとう御座いますm(_ _)m
新車買うことにします
大分在住なんで隣のホ〇ダ二輪延岡で買おうと思います
私はジジイなんですが車を持ってなくて
原付だけで過ごしていたので疎いんで助かりました
もうひとつ質問なんですがここの販売店で値段を下げてほしいと交渉してもいいんですかね?

562: 2020/07/18(土) 11:36:37.68
>>560
交渉するのは自由だけど、しつこく尋ねないことだね。まあ何を買うにしても同じ事だけど。
前世代の中古と比べて、スマートキーとアイドリングストップだけで+10万の価値はあるよ。

563: 2020/07/18(土) 12:33:46.58
>>561
>>562
わかりました
ありがとうございます?

561: 2020/07/18(土) 11:19:10.03
大分とかだと値下げ交渉するほど競合店がなさそうだから、交渉せずに金払いのいい客と思わせといたほうがいいかもね。
一応、一度だけ聞いてみるのはいいと思うけど、あんま期待できなさそうな気がする。

564: 2020/07/18(土) 12:49:43.56
仮に33万だったら31万になりませんかね~、くらいは聞いて良いかと
ダメならダメで「ちょっと嫁さんに聞いてみます」とか電話するフリして、OKでした、って気持ちよく買うと良い

565: 2020/07/18(土) 17:18:56.12
読み返したが、若者ならわかるけどジジイだと普通に買った方がめんどくさくない客扱いされそう。
オイル交換とか店でやってもらうんだろうし。まあ大して変わるもんでもない気がするが。

566: 2020/07/18(土) 17:55:38.03
正直その店での購入歴がない人間に割り引けってのが土台無理な話。

567: 2020/07/18(土) 19:32:33.10
今の時代ならネットで近所の最安値が簡単に解るだろ
新車ならトラブルなんてまずないから値段だけで選べ

568: 2020/07/18(土) 19:44:55.47
安くなる可能性があるのに一言も言わないとか、もったいな過ぎるw

569: 2020/07/18(土) 21:29:40.46
都市部ならネットで調べて最安に行くのもよし
自分で何も出来ない奴は後で世話になることも考慮しとかないとならんし
地方ではまた違った商慣行とかもあるのだろう
自分と意見が違う方を一々とやかく言わない事だな

570: 2020/07/19(日) 10:13:06.95
只今の議案
当該案件、大分のネット安売り店
乗り出し31.2万(税込、自賠責1年付)への値引き交渉

結果に少し興味あるんで報告ヨロ。

571: 2020/07/19(日) 13:42:33.46
大分のネット安売り店?
延岡のホンダだよね。

大分といえば
とあるyoutuberがドリームだったかな、jf-81購入してた。

572: 2020/07/19(日) 14:52:48.71
延岡の見積もり取ったけど、新車本体が安いかわりにオプション工賃の割引がなかった。

573: 2020/07/19(日) 23:39:14.12
東京大阪みたいな数が掃ける量販店みたいなとこじゃなければメーカーが出してる定価から大して値段変わらない気がする。
長く乗るなら定価よりちょっと安いくらいでいいんじゃない?

575: 2020/07/20(月) 01:20:22.93
トランクにジャンプケーブルとか
数十年前の英国車だなw

576: 2020/07/20(月) 01:55:27.66
ホンダ公式サイトにパーツリスト載るのはいつになりますか

578: 2020/07/20(月) 06:59:19.29
サイドスタンド掛けるとエンジン止まるからメインキー操作し忘れて
そのまま立ち去ってしまってバッテリー上がるリスクがあるね
キーレスの怖い所です

579: 2020/07/20(月) 09:22:13.76
だからハンドルロックしろって
それすら忘れるなら馬鹿だから人生諦めろ

580: 2020/07/20(月) 09:46:24.84
さすがに前後ライトつけっぱなしで立ち去ることはないな

581: 2020/07/20(月) 10:27:55.75
>>580
でも白昼は分かりづらいよね。

582: 2020/07/20(月) 14:46:20.57
150のハイブリッドは国内では発売されないのかなあ?

583: 2020/07/20(月) 19:51:07.60
たぶん無い

584: 2020/07/20(月) 20:33:26.25
JF56乗りだからわからんけど、最新のやつはonの時はメーターが光ったり動いて、offだと消えるとかそういうのないの?
大抵そこで確認してる気がする。

585: 2020/07/20(月) 21:18:04.75
>>584
普通は気付く
ハンドルロックもする
気付かないのはただただ馬鹿なだけ

587: 2020/07/21(火) 02:12:46.58
必ずハンドルロック確認してから離れるようにしてる

588: 2020/07/29(水) 21:40:39.56
ホンダPCXにはオイルフィルターが無いのでエンジンの性能低下をできるだけ
抑えたいなら1千キロごとにエンジンオイルを交換することをお勧めする

本田技研論文
https://www.hondarandd.jp/point.php?pid=136&lang=jp
エンジンから排出されるすすの炭素原子結合状態を解析した結果,
炭素‐炭素sp2 結合(グラファイト構造)と水素‐炭素結合の割合が多く,
炭素‐炭素sp3 結合(ダイヤモンド構造)は少ないことが示された.

エンジンから排出されるすすはダイヤモンド硬度のものも少ないながら
存在するので、オイルフィルターで取り除かないとエンジンを削ってしまう。

589: 2020/07/29(水) 22:10:32.42
150スレとダブルポストしてるけど、オイル馬鹿氏?

スス成分にはSP3のC-C結合は少ないから取説通り
の6000キロ毎で全く問題ないって技術論文かな。

590: 2020/07/30(木) 00:14:28.62
まあ常識的に考えれば数回モデルチェンジしてる車種で本当にフィルターがいるならもう付けてるだろなw

591: 2020/07/30(木) 00:51:21.81
もう5km毎にオイル交換しろよw

592: 2020/07/30(木) 19:38:18.37
削ればいいだろ、ていうか支障が出るほどエンジン削るのに何十万キロはしらなならんのだ

593: 2020/07/30(木) 22:32:56.24
暑っち~ッ!
ポケットに入れていたスマートキーが
汗でベタベタ・・・
これってマズいよね

594: 2020/07/31(金) 07:01:39.87
スーパーカブは茶こしフィルターだけで何年作ってるんだよ。オイル馬鹿

595: 2020/07/31(金) 08:25:53.49
スーパーカブは遠心フィルターで金属カス取ってる

596: 2020/07/31(金) 11:29:20.90
dio110とそんなに変わらない
意外と姿勢が前かがみになる感じ
ミラーが顔の真横にある感じで見づらい
というレビューみたんだけどまじ?

597: 2020/07/31(金) 11:29:44.68
ダイヤモンド構造のものはほとんどないって論文を根拠に
早くオイル換えろってどういう脳みそしてんだ

598: 2020/07/31(金) 11:36:13.77
グラファイト構造のススがオイルに溶けるなら
グラファイトは物理的なクッションになるから磨耗防止になる
だからオイル交換は遅ければ遅いほどいい
むしろこういう結論にしかならない

599: 2020/07/31(金) 17:10:17.56
よくわからんが今度はオイル交換しない方がいいってのが出てきたのか?

600: 2020/07/31(金) 18:14:42.63
その理論だと天ぷら屋は天ぷら油変えなくても良さそうだな

601: 2020/07/31(金) 19:29:04.45
うちの店のタレは100年継ぎ足し継ぎ足し使ってます的なやつか。

602: 2020/07/31(金) 20:45:09.95
継ぎ足しの秘伝のタレは昔の成分全く残ってないっていうね

603: 2020/07/31(金) 21:08:24.10
何も難しくないんだが
グラファイトは皿のような層状をしている
金属同士の接触の境界で緩衝材になるので、一部の添加剤にも入っている
グラファイト状の煤(カーボン)がオイルに溶けると天然の摩耗防止剤になる
サラサラの新油より、スラッジまみれのドロドロのオイルの方が金属同士の接触頻度は少なくなるというのは普通に分かる
問題はドロドロでパワーダウンするし、洗浄力が落ちているので汚れがエンジン内面に付着しやすくなるから交換しなければならない

604: 2020/07/31(金) 23:26:21.11
ついでにモリブデン添加効果についても解説ヨロ!

605: 2020/08/01(土) 00:23:42.03
ファイッ‼

607: 2020/08/01(土) 04:30:39.23
>>605
値引き、無し?

606: 2020/08/01(土) 00:28:47.33
今日125契約してきた。
納車2週間後だ

608: 2020/08/01(土) 04:34:59.74
アンカー間違った
606ね

609: 2020/08/02(日) 14:16:02.82
手を覆うサイズのナックルガードある?

610: 2020/08/02(日) 15:10:51.67
このシート欲しいわぁ
https://i.imgur.com/ho3nQqc.jpg

611: 2020/08/02(日) 15:30:56.41
三段シートの進化版かな

612: 2020/08/02(日) 15:54:08.50
チャイルドシートだろ

613: 2020/08/02(日) 19:41:41.46
背もたれは楽だと思うけど、楽したいなら車乗れとも思う

614: 2020/08/02(日) 19:54:50.05
ちょっと止めたらシートがアチアチ。
夏は乗りにくいなぁ

615: 2020/08/02(日) 20:14:18.13
子育て世代のワイはちょっと欲しいと思ってしまった

616: 2020/08/02(日) 21:28:21.55
あんまり背もたれ高いと違法改造みたいなの見たけど基準あるんかな。
長距離乗るときとかちょっと背もたれほしい時がある。

617: 2020/08/02(日) 21:56:44.94
1ヶ月ぶりにエンジン掛けたけど普通にかかって安心したわ

618: 2020/08/02(日) 22:53:06.78
冬とかたまにしか乗らない時も安心だよな

619: 2020/08/03(月) 18:45:50.51
2016年産の二代目PCX150に乗ってるんだけど、走行距離15000で最近、エンジンがスムーズに回らなくなっちゃった(´・ω・`)
エンジンをかけて走り出して5分ぐらいすると、アクセルを強めに吹かそうとすると排気音がバリバリ言って回転数が上がらないの。
そういうとき信号で停まると、不整脈みたいにアイドリングが不安定で、エンストすることもある。
大人しく速度に合わせてゆっくりアクセルを開けるとほぼ普通に走れるんだけど。
また、エンジンを切って数分置くと正常に回り出すことも多々。
やっぱプラグ回りかねえ?

620: 2020/08/03(月) 19:02:14.84
>>619
プラグなんて安いんだから交換してみたら
症状からしてプラグコードも怪しい

624: 2020/08/03(月) 19:35:43.42
>>619 エアクリのメンテしてる? 吸気の通りが悪くてオートチョーク時に
症状が出てる気がする

632: 2020/08/05(水) 21:09:29.21
>>619
ドライブベルトとプーリー交換かな。

639: 2020/08/08(土) 00:16:08.09
>>619
リアベアリングも一緒に交換してもらいな

819: 2020/09/02(水) 22:52:54.50
>>619 ありゃ、PCXってデフォはイリジウムじゃないのか・・・ イリジウムなら25000km
くらい耐性あるけど、ノーマルじゃねぇ(^^;
何にせよ焼付き起こさなくて良かったね!

621: 2020/08/03(月) 19:16:20.44
ダメもとで燃料にエンジン清浄剤とか入れてみたら?
あんま変わらんと思うけど1000円くらいだから試しにやるには悪くないと思う。

622: 2020/08/03(月) 19:23:12.97
ベアリングが壊れて駆動系が重くなっている。

623: 2020/08/03(月) 19:35:32.09
そんな事を聞くレベルなのにお店に見せにいかんのは何でや

625: 2020/08/03(月) 20:46:14.89
点火系、FI、駆動、吸気と全部出てるし、あとマフラーか。
息継ぎはFI周りっぽいけどねぇ。

626: 2020/08/04(火) 06:25:14.37
レスありがとう、いやー最近試しにハイオクを入れてから症状が出現した気がするので、それが原因だったらと思うと恥ずかしくてお店に持って行きづらいの(*´ω`)
使い切ってレギュラーに戻しても、若干改善したけど症状は続いてるので

628: 2020/08/04(火) 08:46:04.81
>>626 あまりハイオクと因果関係無さそうだけどね。なんらかのトラブルが15000キロ
ってタイミングで出たと考えたほうが自然かも? 摩耗しそうなとこはプラグとエアクリが
可能性高そう

627: 2020/08/04(火) 07:41:29.46
遠出するときまれにシェルのガソリンスタンド寄ったらハイオク入れたりするけど、特にそういうことはなかったかな。
潤滑剤入りハイオク入れたら今までたまってた何かがでたとかかもしれんけど。

629: 2020/08/04(火) 10:05:26.84
普通点検入れるだろ。
素人判断は危険だよ。

630: 2020/08/04(火) 21:16:26.76
素人に依る

631: 2020/08/04(火) 22:34:33.26
J-CRUISE IIってシート下にちゃんと入る?

633: 2020/08/06(木) 06:07:49.51
リアボックスを丸型40lから角型47l に変えた。
でかいは正義

634: 2020/08/06(木) 10:23:34.41
5万キロ乗ったけど冷却水変えなくても良い?

635: 2020/08/06(木) 10:39:29.81
>>634
2年に1回交換、減ったら足す

636: 2020/08/06(木) 11:32:56.91
>>635
7年位一回も変えてない。とりあえず変えてみるよ。ありがとう

640: 2020/08/08(土) 08:30:34.01
>>635
https://www.honda.co.jp/maintenance-motor/exchange/exchange.html#04
ホンダのサイトは初回5年目、以後4年毎、バイクショップは2~3年ってある。
防錆効果が薄れるから、クーラントは入ってれば良いって訳でもない様で。

637: 2020/08/06(木) 12:23:21.75
クーラントは毒性あるからその辺に捨てるなよ

638: 2020/08/06(木) 19:36:41.11
飲めば新型コロナウイルス対策になるかもしれない(絶対飲むな)。

641: 2020/08/08(土) 21:41:21.81
619からの結果報告無いね・・・直ったのかなぁ(´・ω・`)

642: 2020/08/09(日) 07:12:37.57
ごめん、まだバイク屋に行けてないw

644: 2020/08/09(日) 08:36:03.85
>>642 お盆休みに入るから持ってくのも大変だね(´・ω・`) 頑張ってね

643: 2020/08/09(日) 08:02:59.51
Dio110買いました

645: 2020/08/09(日) 08:50:54.19
直ってないのかよw

646: 2020/08/11(火) 16:34:15.95
よっしゃ納車されたー!
初代からの乗り換えだけど、細かいとこまで進化してて嬉しい

648: 2020/08/12(水) 00:48:22.87
>>646
エンジンの圧縮が少し上がった感じはしないかな?

647: 2020/08/11(火) 20:37:25.00
おめ。
漏れは今乗ってるPCX150がガタ来たら、次ADV150にするかPCX150を乗り継ぐか、楽しい悩みの真っ最中だ

649: 2020/08/12(水) 19:19:42.36
PCXでリーンバーンで燃費急上昇とかなるまで現行ので頑張る。

650: 2020/08/13(木) 16:24:38.64
dio110乗りがPCXのってあんまり変わらないってレビューしてたけど

651: 2020/08/13(木) 18:53:44.99
全然違うけどな

652: 2020/08/13(木) 19:32:07.44
また~りと走るだけなら
何乗っても大した違いはないけどな

653: 2020/08/13(木) 19:51:04.47
JF58とよく乗り変えっこしてるけど、加速は若干PCXの方が速いかなぐらい、中速からの加速の良さは同じ感じ

直進安定性は、車体とタイヤのバランスなのかdio110が上
ハンドルで曲がるPCX、dioは荷重移動で曲げる感じ
dioの足周りは以外にしっかりしてて80km/h巡行も出来るけど、普段の乗り心地は原付の延長
PCXはライポジ、挙動がゆったりでやっぱワンランク上って感じ

654: 2020/08/13(木) 20:01:04.10
大抵の人間はバイクを厳密に乗り比べてから選んだりしないだろそもそも。
最近はレンタルとかあるけど。

655: 2020/08/13(木) 20:53:27.09
いまのペーシーエクッシュだめになったらまやはのさんりんにいくわ

656: 2020/08/13(木) 21:14:21.27
なんか自分のヨメみたいやのう

657: 2020/08/13(木) 22:37:30.77
PCX の代車でDio110乗ったけど
そんなに変わらないなんて感想は出ないわ。

まぁ自分のバイクびいきは誰にでもあるから。

658: 2020/08/13(木) 22:47:24.95
PCXの前にDIO110乗ってたけど、安定感とか全く別物なんですが…

659: 2020/08/13(木) 23:44:30.46
小型二輪AT限定取ったお
PCX買うお

660: 2020/08/13(木) 23:52:58.59
んなモノ買わねぇでダウンタウン買えや

662: 2020/08/14(金) 20:24:15.44
>>660
ダウンタウンは55万円するじゃないか

661: 2020/08/14(金) 11:49:20.78
先日納車された者だが、シートとフュエルリッドにバネが付いてたりシート裏に書類取り付けられたり地味に嬉しい

663: 2020/08/14(金) 21:15:38.22
やっぱりPCXはつまらないようですね

177 774RR (ワッチョイ 6574-BrrW)2020/08/02(日) 20:57:03.14ID:iMmKxj160
pcx jf56からの乗り換えだけど、車体の剛性感や、エンジンのスムーズさ、味わいなどは
アドレス110のほうが上ですね。
高い金出してpcx買うのがあほらしい。オールLEDが欲しいならあちらだが。。

178 774RR (ワッチョイ cdfc-RKZi)2020/08/02(日) 21:02:16.17ID:Ya9FwmAZ0
pcxなあ
重いんだよな

179 774RR (ワッチョイ 6574-BrrW)2020/08/02(日) 21:11:51.77ID:iMmKxj160
ああ、重たかったね。
ハンドリングはまあ良かったけど。つまらんバイクだわい。

664: 2020/08/14(金) 22:12:56.11
スクーターなんてそもそもつまらんだろ
アドレスだって同じ
楽しみたきゃ最低でもマニュアル車
ヤバイくらい楽しみたきゃアクセルだけでフロント浮く600cc以上のスポーツかネイキッドお勧め

665: 2020/08/14(金) 22:48:13.22
そもそも小文字でpcxと書いてる冴えないオッサンはPCXスレ荒らす常連だからな

dioって書くキモいのもしかり

自演して荒らすカスだから温かく見守ってやる気持ちぐらいでいいんだよ (失笑)

666: 2020/08/14(金) 23:01:09.76
クソみたいな書き込みしてる暇があったら夜中に走り込みに行け。

667: 2020/08/14(金) 23:40:06.61
首都圏だとツーリング先とか出発時に渋滞に嵌ったりするんでPCXの選択は悪くないよ
後、荷物の収納先にメットインが有るから250CCミッションより使い勝手が楽なんで、
結局ミッション乗る機会が減ったなぁ(´・ω・`)

668: 2020/08/15(土) 08:43:58.42
ていう言い訳ね

669: 2020/08/15(土) 10:01:15.35
ミッションって・・・馬鹿丸出し

670: 2020/08/15(土) 15:36:32.18
賢い言い方教えてください

671: 2020/08/15(土) 16:31:53.04
陰キャなモータースポーツオタクにはマニュアルトランスミッションの車種とまで長々言ってやらないと駄目らしい
陰キャなオタクって奴は相手がミッションやMT(エムティー)やマニュアルって短縮して会話したら理解出来ないからな
逆にキモいオタクの奴らは正式名称とか知識を披露したがるだろ
それを褒め称えてヨイショしたら幾らでも調子乗ってくれて色々と教えてくれるぜ

672: 2020/08/15(土) 17:03:26.61
なんだこいつ。

673: 2020/08/15(土) 17:41:26.69
車種名そのまま書けばいいのに
やっぱり馬鹿丸出しかもしれない

674: 2020/08/15(土) 17:56:31.24
マニュアルでもオートマでも、トランスミッションは積んでるからな~
ミッションだと区別にはなってないというのはある

675: 2020/08/15(土) 17:57:26.61
限定のマットブラック店頭在庫まだあるから買っちゃおうかな
ジャックスの0.9%の金利キャンペーン、8月からまた始まったみたいだし

677: 2020/08/15(土) 18:22:11.73
>>675
買っちゃいなよ

678: 2020/08/15(土) 18:43:04.03
>>675
今の季節、黒が映える。

680: 2020/08/15(土) 20:05:19.01
>>675
趣味性の高いものを借金して買うのは、個人的にはどうかと

676: 2020/08/15(土) 18:16:39.65
車はATがほとんどだろ
バイクもスクーターに乗るのが現代社会では当然なのだよ(・ω・)

679: 2020/08/15(土) 19:01:50.95
Dio110を買いました

681: 2020/08/15(土) 21:02:25.03
知人見てるから車種名書くと怖い・・・ しかしスマン、俺がMTって書けば拗れなかったかも・・・

682: 2020/08/15(土) 21:05:50.79
ていう言い訳ね

683: 2020/08/15(土) 21:45:11.98
軽トラの荷台に乗るかな?
アオリもちゃんと閉じたい

684: 2020/08/15(土) 22:00:17.35
>>683
乗る!
アオリ注意!

685: 2020/08/15(土) 22:03:51.18
>>684
対角線ギリギリかな?
ありがとう!

686: 2020/08/15(土) 22:36:48.23
軽トラに乗るならN-VANには・・・無理だろうなぁ。

687: 2020/08/17(月) 07:02:02.41
5CH荒らしても何のダメージも無いから
どうぞ何十年と荒らしてください

688: 2020/08/17(月) 20:25:33.25
朝、家出るときに勝手にハザードランプがつくんだがなんなの?

689: 2020/08/17(月) 20:40:34.90
ヘルメットをとろうとしてシートを全開にした時
シートがハザードスイッチに当たってる。

690: 2020/08/17(月) 22:38:01.84
そういうことか?❕

691: 2020/08/18(火) 07:44:22.95
次のモデルっていつぐらいに出るのかな

692: 2020/08/18(火) 20:29:57.35
概ね4年周期 現行が2018年だから22年かコロナの影響考えて2023年位じゃね

709: 2020/08/21(金) 23:06:40.59
>>692
Nmaxの新型が、来年新型でそうな雰囲気もあるんで、合わせてくる可能性あり

693: 2020/08/18(火) 21:12:54.66
今のデザインでほぼ完成形なんだし、これ以上モデルチェンジで形を弄ると劣化するというのもあるあるパターン
走りや乗り心地、燃費など中身を新技術で煮詰めるのはいいけど、外観は今のままで十分なのに

694: 2020/08/18(火) 21:19:50.19
>>693
それは先代のときにそう感じてた
ところが現行を見慣れるにつれ、先代は古臭く見えるようになってきた

次期モデルが出れば、現行は次第に古臭くなる
そういうもんだと思うよ

695: 2020/08/18(火) 21:57:18.05
今見てもフロントのみで言えば、一番カッコいいのは28だと思う。
ライトがLEDじゃないから古臭く感じるけど、LEDで作り直せばなかなかだと思う。
次が56で最下位が現行だな。
ただリア周りは全く逆の順になる。

696: 2020/08/18(火) 22:05:58.81
それはおまえの主観でしかない

697: 2020/08/18(火) 22:23:19.56
>>696
カッコいいかどうかなんて主観でしか書けないだろw

698: 2020/08/18(火) 23:25:15.59
慣れだろ、慣れ。
カメムシプリウスも先代は古くさく見える。

699: 2020/08/20(木) 13:52:31.55

700: 2020/08/20(木) 14:10:19.73
昨日ガソリン入れてから深夜のデカい道路を40キロくらいでまったりドライブしてたら燃費がえらいことに
まだまだ上がりそうだったけど、60キロで帰ったらガンガン減っていったから
なんとなくコツが分かったわ
http://imgur.com/0LWSqDU.jpg

703: 2020/08/20(木) 20:39:42.68
>>700
トリップメーターやからなぁ、
何とも

705: 2020/08/20(木) 21:51:41.12
>>703
あなた、PCX持ってないでしよ?

701: 2020/08/20(木) 15:57:48.05
アクセルの遊びが無くなる最初のコリっとしたところに
ちょっと触れる感じで速度維持すると伸びるよね

702: 2020/08/20(木) 19:23:44.60
夏はねー60いくよねー
で新型いつでるん?

704: 2020/08/20(木) 20:59:31.91
時速60!!
まじか。亀か。

706: 2020/08/20(木) 23:38:47.20
日本語読めてないというか英語読めてないというか。

707: 2020/08/21(金) 07:21:00.50
アヴェンジャー

708: 2020/08/21(金) 22:43:45.75
ヘッドライトの暗さを何とかしたい
何かいい方法はありますか?

710: 2020/08/22(土) 05:06:05.75
NmaxはどうモデルチェンジしてもPCXに対抗するのは難しい気がする
マジェSならフラットフロアーという売りがあるのでモデルチェンジ次第でPCXに対抗できる気がするけど

717: 2020/08/22(土) 19:16:04.23
>>710
フラットほしけりゃ水冷のなったシグナス選べばいいんじゃないの。

711: 2020/08/22(土) 06:44:35.38
見た目が良くなれば分からんでしょ
フォルツァとXMAXならXMAXの方がいいけど、NMAXは比較対象に入らないほどダサイからな…

712: 2020/08/22(土) 09:01:19.97
NMAXが悪いというより、PCXが原二には珍しく流麗すぎるんよ
タイ人デザイナー、いい仕事してんな

713: 2020/08/22(土) 10:28:55.72
まあ、おまるだしな、PCXは。

714: 2020/08/22(土) 13:32:12.09
nmaxは最初見たとき理解できなかったな
どうしたのって感じ

715: 2020/08/22(土) 15:13:59.79
NMAXもデュアルヘッドライトでパイプハンドルなら
候補にもなりそうなんだけどな。
バカボンの本官さん顔がどうしても無理って人、結構多いと思うぞ。

716: 2020/08/22(土) 18:04:46.93
さすがおっさん、例えが古い

718: 2020/08/22(土) 20:21:13.24
150のフラットが欲しい 125でいいなら選択肢は山ほどあるし

719: 2020/08/22(土) 21:03:26.97
>>718
好きなの買えば?

720: 2020/08/22(土) 22:34:28.55
150超ならsmaxとか台湾とか
なんでこのスレで言うのかわからんが

721: 2020/08/26(水) 09:39:01.08
欲しいけど、盗難が心配で欲しくもないリードにしようか迷ってる。どうしよー

725: 2020/08/27(木) 21:41:58.05
>>721
面倒臭い地球ロックなんかするくらいなら、保険。
Honda Dream 盗難補償、コレがあるから多少高くてもドリーム店で買ってる。
保険あると気軽に駐車できるから、街乗りがめちゃ便利。で、保険あるバイクに限って盗まれない不思議。

722: 2020/08/26(水) 11:52:07.40
いまホンダのスクーターは無償で盗難保険1年ついてくるよ
有償で2年にすると4800円くらいだったかな?

723: 2020/08/26(水) 13:17:35.18
新車なら好きなの乗った方がいい
保証も延長できるし助かるよな
のりつぶせる

724: 2020/08/27(木) 07:41:34.38
買う買う詐欺ネタ?
PCX以外のスクーターは全部不人気で盗まれないとでも思ってる?
盗んで売って儲けたいなら盗みやすい環境であれば需要ある物は何のスクーターでも盗まれるでしょ
不人気な50の原付でも不人気な大型でも車体まるごとで売りさばくか部品バラバラで売りさばくかどうとでも需要あるんだし
農作物でもじてマンホールでもトラックのバッテリーでも泥棒は盗んで売りさばくって報道されてたよ
買う時に盗まれる心配とか売って手放す時の価値とか考えて買い物する人がたまにいてるけど買うまでの過程を楽しめないのは勿体ない
買って少しの期間経てば単なる日常の所有物になり下がるものだしな

726: 2020/08/27(木) 21:53:27.54
保険入ってますマークつければいいと思う。

727: 2020/08/28(金) 00:33:36.39
ドリーム保険とズットライド直って値段以外違いあるの?
ドリームは少し高いよね

730: 2020/08/28(金) 21:59:50.04
>>728 俺もメータ一部のLEDが切れたみたいだが、そんな高いパーツは買えないので
LEDバー照明をメーター上に貼り付けて直すってこと考えてるけど、これ整備不良になっちゃう?

731: 2020/08/28(金) 22:18:23.27
>>729
今更ながら高機能になって付いてなかった時計も付いて満足はしてる

>>730
どうだろうね
昔警察24時みたいな番組で白バイがバックライト不点灯のメーター見付けて取り締まってるの見たし夜に走ってたら目を付けられるので早めに何かしら対策した方がいいと思う

736: 2020/08/29(土) 12:00:27.26
>>732
そのくらいなら大丈夫かもね
俺のはメーター部分が全滅だったから

>>733
昔50ccスクで針が動いてなくて切符切られた事はあるな
まぁさすがに針が動いてないのは危ないから仕方ないが白バイは原付とかあら探しすれば何かあるという目で見てるなと思った

729: 2020/08/28(金) 20:44:47.12
そのキタコのメーター、4~5年持つといいね。
タコ・温度計・電圧計・時計と多機能だし。

733: 2020/08/29(土) 00:37:05.67
スピードメーターのランプ切れが整備不良で
反則キップなんて考えられないけどなぁ…。
それに自発光針だから大体は分かるんじゃね?

734: 2020/08/29(土) 09:40:37.31
今見たらシートの裏に付いてるモール状のゴムパッキン破れてたんだけど、この部分だけ買えるかな?

735: 2020/08/29(土) 11:36:49.76
>>734
現行のパーツカタログにラバーシール 77115-K97-T00
とあるから、先代・初代も純正部品はあるんじゃね?
ホムセンでシールモール買ってきて自作してる人もいるよ。

764: 2020/08/30(日) 10:12:37.45
>>735
遅れたけどありがとう、品番も書いてくれて感謝

737: 2020/08/29(土) 12:53:29.47
スピードメーターのランプってそう簡単に切れるもんなんか?
中古車や事故車でも無いんやろ?
走行距離伸びて来たら切れるん?
メーターのランプ切れた報告してるユーザーのは距離だいぶ走ってるみたいやからやっぱ酷使してるん?

738: 2020/08/29(土) 13:39:54.22
>>737
検索するとクルマの世界でもLEDバックライト切れの事象や修理業者が出て来るからそこそこある事なのかも

https://www.narika-thai.com/entry/pcx-backlight-led/

この人はPCXのバックライトが23000キロで切れて修理してるが俺には無理そう

742: 2020/08/29(土) 16:11:33.89
>>738
737やけど調べてくれてサンキュー
ワイのまだ走行距離たいして走ってへんし何て悪いとこ無いから聞いておきたかった
買ったとこに定期点検出してるし当分はいけるわ

739: 2020/08/29(土) 14:27:52.66
LEDって厄介だよな
H4のバルブをLEDに替えるように交換出来りゃいいがハンダ付けだもんな

車のブレーキランプで1つだけ暗くなってるのとか見るけど
車検通らないでASSY交換だもんな

741: 2020/08/29(土) 15:38:14.25
自分も調べるまでランプ交換って思ってました。LEDをハンダで交換するのは、面倒なんで
このまま乗りつぶします。ちなみにもうすぐ8年6万キロ近くです(^^;

743: 2020/08/29(土) 16:17:38.57
あの今日のバイク板の総合スレのやつなんなん?
あれ自作自演して戦ってる相手を和歌山のワイって事にしたいんか?
どう考えても戦ってる相手の方もバカ山って言われてるのに反論せえへんし
反論せえへんって自作自演や意図的に和歌山のワイに迷惑かけたいかかまって欲しいだけやんな

744: 2020/08/29(土) 16:41:20.41
まぁようわからんけど、単車なり車なりメーターランプやリアテールランプ切れるって青空駐車場とかなら日差しや熱の影響でガレージや屋根有り駐車場より壊れるの早いんかもしれんな

修理で時間とられて出費になるんは面倒やな

745: 2020/08/29(土) 17:26:54.27
ケチや貧乏は半田コテ使えれば直せるんじゃないの
新品買った方がめんどくないと言うだけで

746: 2020/08/29(土) 18:44:32.77
>>745 誰でもハンダ使えると思わないほうがいいと思う。
PBフリーハンダとか適切なフラックスとかじゃないと上手く付かなかったりする

749: 2020/08/29(土) 19:04:28.08
>>745
ケチで貧乏の発想はわからん

747: 2020/08/29(土) 18:56:38.23
半田コテで修理って発想がケチで貧乏臭い
メーターランプ切れはASSY交換必要な故障ってランプ切れした経験者が言ってるのに
単車屋にやらすのも預ける手間が面倒なのわからんか

748: 2020/08/29(土) 19:02:30.09
基盤に付いてるって言ってるんだからASSY交換やらせたらええやん
初めにハンダコテで直すって発想したやつはアホアスペか
単車屋もASSY交換の方が楽ちゃうか
客は単車持ち込む手間が一番面倒なだけで料金払うだけや

750: 2020/08/29(土) 19:22:58.90
ハンダ付けは割と自信あるけど、そこまで辿り着くのがなぁ。
って、MonotaroでスピードメーターAssy調べたらメチャ高いわ。

JF81 37200-K96-J04 \52,100
KF30 37200-K97-J14 \52,100
JF84 37200-K96-J12 \53,600
税別・工賃別

バルブ切れしない事を祈るしかない。

751: 2020/08/29(土) 19:31:47.91
キタコのLCDデジタルスピードメーターでも29800円するもんなぁ(´・ω・`)
ボロボロになった自分のPCXだと修理戸惑う金額だ・・・
LED全滅したら汎用のスピードメーカーをカッコ悪くても後付して整備不良を
逃れようかな・・・

752: 2020/08/29(土) 19:31:47.96
メーターランプ切れた人って最初期の型って言ってるから純正新品ASSY部品が今では無いから社外のにASSY交換したんか?
現行のは液晶やから五万ぐらいが妥当っちゃあ妥当
基本純正部品は別のでも大概割高価格設定やし

765: 2020/08/30(日) 10:48:10.73
>>752
キタコのメーターが割引きになってて純正より安かったからだよ
純正部品もまだあるみたい

767: 2020/08/30(日) 11:06:33.18
>>765
そういう事ならキタコの方を買って良かったやん
多機能になったって言ってたし
せっかく直したんやし大事にしてなぁ

753: 2020/08/29(土) 20:50:55.94
夏はハンダしやすい

754: 2020/08/29(土) 21:10:26.44
ハンダ先生とかハンダ師匠って呼んで欲しいん?
ハンダって中学生の頃に授業でロボットみたいなの作った時以来は触ってへん
他の工具は家で家具とか組んだり単車や車を弄るのに使う機会あるんやけどな
自宅でハンダコテ使うっちゅうか持ってる人が少ないやん
他の趣味で使うん?

755: 2020/08/29(土) 21:16:30.57
より線をハンダとかは簡単だけど基盤は熱入れすぎるとパターン剥離したりするから、
お勧めは難しいよ(´・ω・`)
あとハンダ吸い取りも意外に慣れがいる

757: 2020/08/29(土) 21:19:00.16
>>755 ごめん、自己レスなんだが防水基板なら相当難易度高くない?
樹脂を削らないと付かないOrz

759: 2020/08/29(土) 21:32:34.30
>>757
開けたことないけどメーターAssy本体での防水じゃないの?

>>758
液晶の奴は作るの面倒なんだよね

760: 2020/08/29(土) 21:51:27.25
>>759 メーター結露するから防水基板にしてそうだけど、分解してないから解らない(^^;
ブログ記事のは見たけど、簡単コーティングしてるか?までは見極められない(´・ω・`)

761: 2020/08/29(土) 22:04:18.17
>>760
やってあってもシリコン盛ってあるくらいだと思うよ、樹脂は水没前提以外じゃあまり使わないし車両系はフッ素コーティングしてる可能性あるけど原ニでやるかな?

756: 2020/08/29(土) 21:17:47.39
貧乏くさいで思い出したけど電車関係の製品でLEDだけ新しくしてくれって仕事であったな、基盤を洗って再利用なんて私鉄は大変なんだな

758: 2020/08/29(土) 21:23:02.29
電車のドア上のLED表示器
メトロは各ドア上に液晶パネルが付いてるが
東武はドア一つおきに三色LEDのパネルが付いてたり
会社によって違うな

762: 2020/08/30(日) 08:42:27.22
最近原2に興味あって
車運転中に皆何に乗ってるのか見たりしてるけど
意外と少ないし、似てて分かりづらいし
PCXとLEADとシグナスがわかるぐらい
原付なんか全然見てなかったことに気付いた
原付ごとき見栄はってもしょうがないな

763: 2020/08/30(日) 08:44:44.50
大事なことなので

766: 2020/08/30(日) 11:00:22.30
PCXは原二じゃない150もあるんやで
原二じゃなくてもスクーターでも排気量関係無しにMTの単車でも便利だったり好きだから乗ってるんやと思うで
見栄って発想する時点で考え方が根本的に偏ってるな
それは己の境遇からの発想か知らんけど
少なくとも身近な人間で原付~大型まで様々な人々がおるけど好きだからとか便利だから乗ってる人達ばかりなんでなぁ

768: 2020/08/30(日) 11:32:08.30
こち亀の17巻に身の丈を考えずハーレー買ったおっさんが居たのを思い出した
見栄張るならせめて大型よねぇ

769: 2020/08/30(日) 11:55:55.15
2次元の漫画の出来事は現実世界でも当然って言いたいん?(笑)
ゲームとかアイドルにどっぷり嵌まって現実との区別つかん系の人?
何しに単車の板に来てるんか知らんけど現実世界で単車乗ってる人間と会話したらどうよ
勤め先の職場ででも単車通勤してる人間と会話してみ
見栄で単車通勤とか見栄で単車乗ってるとか聞いた事無いけどな
まぁ頑張って

770: 2020/08/30(日) 12:42:55.28
>>769の住んでる狭い現実世界にはいないんだろうね(笑)
ちょいと検索するだけでそういう人種はわんさと居るわ
まぁ頑張って

http://sims-lab.com/archives/44798809.html
https://www.ownerharleybike.info/harley/mie.html
http://matatama.pecori.jp/2375
https://oshiete.goo.ne.jp/qa/4627740.html

771: 2020/08/30(日) 17:02:37.15
今度は原付は見栄に違いない!
PCXは見栄に違いない!
見栄で乗ってるに違いない!
と連呼して荒らし始めるの?

772: 2020/08/30(日) 20:23:58.75
見栄晴の悪口はそこまでだ

773: 2020/08/30(日) 20:38:29.14
連呼馬鹿は原付やPCXさえ見栄にみえる病気だという悪口。

774: 2020/08/30(日) 20:59:04.08
** 他の板からの荒らしネタの持ち込みはお断りだにゃ **
**** 荒らしと思われる書き込みは完全スルーにゃ ****

775: 2020/08/31(月) 01:47:07.01
jf28の1.5万キロのコケ傷ありが10万・・
6万くらいだったら買ったのに・・ 

776: 2020/08/31(月) 17:27:05.13
その値段で市場で売れるんだからしょうがない。
PCXはどのモデルも中古は高いね。基本的には新車をすすめる。

777: 2020/08/31(月) 18:43:47.68
下手すりゃ15でも売れるからな

778: 2020/08/31(月) 18:47:01.86
もうこれ以上原二に望むことはないくらい出来が良い

792: 2020/08/31(月) 22:25:20.28
>>778
取り回しは原二で最悪レベルだろw
やっぱ見栄?w
下駄車欲しいって感じじゃなくて
ビクスク欲しいけど維持費高いからPCXって人が多いのかな

779: 2020/08/31(月) 19:34:56.12
7年位交換してないバッテリーが出先で突然掛からなくなって、車と繋いで帰ってきたけど、グリップヒーターの電圧計で9.6Vってヤバいですか?充電しても変わらない。とりあえず明日だけ会社行くのに軽自動車のバッテリー乗せてそれでエンジンかけようかと思ってるんだけど。

781: 2020/08/31(月) 19:53:37.81
>>779
終わってる電圧だな

780: 2020/08/31(月) 19:39:08.29
放電し過ぎるとしても充電しなくなるよね

782: 2020/08/31(月) 20:02:30.56
7年も持ったの? 普通は3~4年、持っても5~6年で交換だろうに。

783: 2020/08/31(月) 20:09:30.06
互換バッテリー2000円くらいで買えるから早めの交換をお勧めするね!
純正と違って3年くらいしか保たないけど・・・

784: 2020/08/31(月) 20:09:36.20
たまに充電してたけど7年もった。いきなり掛からなくなった。昼間のクソ暑いなか3キロ歩いてブースターケーブル買いに行った。途中でバイク置いて行ったけど少しの坂でも重い。やっぱり定期的に変えないとダメだね。

785: 2020/08/31(月) 20:21:49.13
>>784
>たまに充電してたけど
それが必要になった時点で交換だろ

787: 2020/08/31(月) 20:48:30.97
PCXに乗るの半年に一回とかだったのか?

790: 2020/08/31(月) 21:32:19.37
ジャンプスターター積んどけば

791: 2020/08/31(月) 21:34:53.82
アイスト切ろうかな

793: 2020/08/31(月) 22:31:56.94
取り回しで言ったらやっぱアドレスか?

794: 2020/09/01(火) 00:15:07.25
取り回しも言うほど悪くないがな
大型とか乗ったことない人だとOCXですら取り回しが悪く感じるのかね

795: 2020/09/01(火) 00:15:32.19
OCXってなんだ!
PCXな

796: 2020/09/01(火) 00:49:04.88
取り回しは中型並だと思うよ
重すぎはしないけど

797: 2020/09/01(火) 09:10:40.48
片道2車線の道とか走るならPCXの安定性が良いから疲れにくい。アドレスに乗り換えて直ぐだとハンドルフラフラするかんじ。
狭い路地ならアドレス最強だろう。脚が窮屈でヤンキー乗りになるのがヤダ。

798: 2020/09/01(火) 12:54:35.36
シグナスのってるけど自動車専用道通りたいから、PCX 150ほしいなあ。

799: 2020/09/01(火) 14:04:30.20
>>798
シグナスは維持したまま250以上を所持した方が満足感高いよ
もちろんスクーター以外でね

800: 2020/09/01(火) 16:16:29.01
>>798 シグナスをボアUPして軽二輪化だ!

804: 2020/09/01(火) 21:22:21.12
>>800 自己レス。やり方だが1万くらいのボアUPKITを買って書類を先行で通すやり方が
お勧めかも知れん(w

801: 2020/09/01(火) 20:04:40.85
PCX買うかどうかチョー迷ってます
信頼のHONDA製、だけど大きくて重いから
白バイやパトカーから逃げるの
メンドイ感じw

802: 2020/09/01(火) 20:15:40.00
逃げ切れるバイク買おうね。さよなら

803: 2020/09/01(火) 20:56:03.65
オフロードで階段逃げろ
はい、次

805: 2020/09/01(火) 22:12:57.88
たしかに、ちょっとコンビニみたいな使い方はしんどいね
取り回しは悪いかも

806: 2020/09/01(火) 23:01:26.30
余計な鍵つけなきゃコンビニには余裕だろ

807: 2020/09/01(火) 23:12:55.47
エンジンオイルのワッシャーってM12だっけ
普通にホムセンで買えるのかな?

808: 2020/09/01(火) 23:52:02.01
取り回しというか、バイクカバーを掛けてなければ
チョイ乗りだけなら徒歩3分のコンビニに行くのにも使う事はある。

でも、実用としては車が停めにくい場所に出動させる機会が多い。
一番はラーメン屋、混んでて待つのは嫌いだから空いてる店を狙う。

809: 2020/09/02(水) 00:32:56.89
このサイズと重量で取り回し悪いと不満出るなんて身長150センチ台までの小柄な女性ぐらいでしょ
男性で身長150センチ台までの小柄なミクロマンなんてのは数千人に一人数万人に一人の特殊な体型じゃね

810: 2020/09/02(水) 00:37:56.61
長年乗ってて大型バイクと2台持ちだと
50ccスクだけ乗ってた頃と感覚変わらんな
その50ccスクはサイドスタンド無かったからむしろPCXのが楽かも知れん

811: 2020/09/02(水) 06:07:58.35
二種だと10インチで軽いのでもせいぜい100キロ台
12インチだと120~130
ずっと12インチの二種乗り継いでたからそんなに変わらん印象

812: 2020/09/02(水) 07:31:00.67
PCXなんて法事に向かう坊主のバイクだろ

813: 2020/09/02(水) 09:09:07.60
>>812
またぐの大変だからそこはリードでしょ

814: 2020/09/02(水) 12:47:41.61
遅くなりましたが、今日修理から戻ってきました。
原因はプラグでした。芯が内部で折れて、つまむとスッポリ抜ける状態になってたようです。
前回いつ交換したのか、交換したことがあったのかは覚えてないけど、少なくともここしばらくは交換していなかったはず。
いや、怖い怖い

815: 2020/09/02(水) 18:37:32.57
よくわからんけどよかったね。

816: 2020/09/02(水) 22:07:23.59
点火プラグ交換は夢店で\2,000位、乗り方に関わらず
12000キロ位で定期的に替えた方が良さそうだな。

817: 2020/09/02(水) 22:09:06.61
うちもそろそろ12,000kmくらいなんだけど、アクセルの入れ方とかで消耗具合が変わったりするのだろうか。
おかしい音とかはしてないけど。

818: 2020/09/02(水) 22:22:33.11
点検とか何かのついでに予防で替えておけば、
結局いつかは替えるだろうし。
消耗度upは高回転の連続じゃないかなぁ。

820: 2020/09/05(土) 08:29:56.09
イジリウム岡田

821: 2020/09/07(月) 17:17:32.99
急ぎで新車の白買いたいんだけど、どこも注文になるって言われる
神奈川で店頭在庫あるところあります?

823: 2020/09/07(月) 21:56:02.31
>>821
レッドバロンは聞いてみた?

全国展開してるから、どこかにあるかもしれないし、ないかもしれない。

825: 2020/09/07(月) 23:23:14.40
>>821
SOXは?

835: 2020/09/08(火) 19:11:24.69
>>821
2りんかん新山下
展示車両なら即納って書いてあった
今日タイヤ交換してきた時に見てきたから間違いないかと

822: 2020/09/07(月) 18:19:30.55
普通ネットで見つかる

824: 2020/09/07(月) 22:07:55.91
バロンなら3週間で納車や

826: 2020/09/07(月) 23:49:55.88
水曜日納車ですがリアボックスってあると便利ですか??あと他に便利なのあったら教えて下さい

832: 2020/09/08(火) 09:23:59.53
>>826 ハンドル固定できるメットホルダーとかは?

828: 2020/09/08(火) 06:21:25.68
リアボックスよりリアキャリア(荷台)のほうが色々使えるかも
RVボックスでもみかん箱でも、縛りつければリアボックスがわりになるし

いずれにしても付けるとスタイリッシュさはダウンするけど、生活のアシとしての有用性は大幅に高まる

829: 2020/09/08(火) 07:48:59.66
いつも停めてる駅前駐輪場が狭くてボックス付けると通路にはみ出すのと脱出困難になるから付けてないな
付けてる人が羨ましい

830: 2020/09/08(火) 08:03:51.55
小さめのボックスでもダメなのかな?30L以下の物で

831: 2020/09/08(火) 09:22:27.60
小さめのボックスでも結構通路にはみ出すよ。
キャリア壊れて外してから快適!(納車時から付けてたから)

833: 2020/09/08(火) 09:31:31.17
ボックス付けてないけど何入れてるの
貴重品以外?

836: 2020/09/08(火) 23:19:33.81
>>833

838: 2020/09/08(火) 23:59:56.65
>>833
精神的安らぎ

834: 2020/09/08(火) 17:17:37.53
付けないで済むならそれが良いけど手持ちのアドベンヘルメットが入らなかったから
箱付けた、メットインに入れるために新たなヘルメット買うより箱とメットインの両方
使えるならそっちが実用バイクとして良いかなという判断
だったらリードみたいなの買えばいいのにってのはPCXが好きで買ったからナシで
無いものねだりでリードみたいな収納のPCX出たら箱は付けないよ

837: 2020/09/08(火) 23:42:52.52
通勤で使ってるとボックスあればそっちにカッパ常備しておきたいな俺は

839: 2020/09/09(水) 07:05:36.62
これ法事専用やんな?

840: 2020/09/09(水) 09:21:06.98
坊主の服装で跨ぐなら他のスクーターのが良い定期

841: 2020/09/09(水) 12:24:51.26
和尚なのか参列者なのか

842: 2020/09/09(水) 17:58:29.53
リアキャリアボックス。
結果、レインウェアしか入れない。
通勤なんで、所帯持ちなんで
食料の買い物もまったくしない。
もう外そうかと思っている。

843: 2020/09/09(水) 20:47:32.17
箱の中身は大したもの入ってないよ。皆似た感じだろ?

ポケットティッシュ、雑巾、レンジ雑巾、窓フクピカ
使い捨てマスク×2、レジ袋×3、滑り止め手袋
ナビ用電源コード、エマージェンシーキー、携帯灰皿
汗用キャップ×2、夏メッシュグローブ×2

844: 2020/09/09(水) 21:52:59.82
自分のヘルメットはシート下に入らないのでボックス必須です。
メットイン小さいよね。

845: 2020/09/09(水) 22:24:52.63
自分のいちもつはメットインにはいらないほどです

846: 2020/09/09(水) 22:25:55.82
どんなでかいヘルメット使ってるんだよ

847: 2020/09/09(水) 23:26:17.67
どっちにしろふたが閉まらんだろ。

848: 2020/09/10(木) 18:44:21.06
ネオテック
閉まりません泣

849: 2020/09/10(木) 18:46:27.23
汁かカス

850: 2020/09/10(木) 21:48:37.83
つーか、皆ヘルメット一つで賄ってる訳ではあるまい。
ちょい乗り用、近場用、プチツー用と使い分けてるぞ。
全部ジェットだがな。

851: 2020/09/11(金) 00:23:16.94
全部ジェットで分ける意味て…

852: 2020/09/12(土) 14:33:26.39
雨の時だけ、大きめのスクリーンつけたPCXの前の方に棒を前後左右で四本くらい立てて、オープンカーみたいに後ろからほろを張るみたいなやつないだろうか。
普段は二人乗りの後部座席分にほろを収納するみたいな。

853: 2020/09/12(土) 15:31:28.78
ZORRO屋根
メチャンコ快適っす

ただ…ワイパー水がモロかかる左足

854: 2020/09/12(土) 15:43:42.79
ジェットヘル専門店店員だろお察し

855: 2020/09/12(土) 15:44:00.51
81のいつでるのかね

856: 2020/09/12(土) 15:44:55.77
屋根ってどっちみち雨合羽着るんだよね?

857: 2020/09/12(土) 15:57:04.95
土砂降りだと、合羽の首元から雨水が浸入することがあるから屋根があるとより楽

858: 2020/09/12(土) 23:22:38.97
ZORROというののオープンカー風の折り畳み装置誰かつくらんかなー。
自作するか。

859: 2020/09/13(日) 03:37:57.30
アディバかBMWだっけ
折り畳み屋根あったよな

860: 2020/09/13(日) 08:41:16.34
>>859
探したらあったわ。Thx。でも200万だったら軽自動車かうかな・・・

861: 2020/09/14(月) 06:42:46.16
自分で紹介しておいてなんだけどたっかw

862: 2020/09/14(月) 22:25:57.08
125買いました。
これ買っとけってオプションある?

868: 2020/09/15(火) 10:03:40.74
>>862
冬用のハンカバ

863: 2020/09/14(月) 23:10:39.09
コンビニフック

864: 2020/09/14(月) 23:55:03.25
ドリンクホルダー
シート全開でホーンに当たるから。

865: 2020/09/15(火) 06:48:58.37
ヤフーカーナビ用のスマホスタンド

866: 2020/09/15(火) 07:14:39.26
ハンカバロンスクリアボ

867: 2020/09/15(火) 07:46:19.66
そういば、バイク専用のカーナビって絶滅したな。スマホの影響か

869: 2020/09/15(火) 18:31:22.56
入らないヘルメット一覧ってありますか

870: 2020/09/15(火) 21:29:01.16
レスくれたみなさんありがとうございます!

871: 2020/09/15(火) 23:14:48.01
JF81のフロントブレーキを強化したいのですが
大径ディスクとキャリパーのセットが
旧型ばっかで81用が見当たらないのですが・・・。

872: 2020/09/16(水) 19:44:56.14
>>871
ブレーキ強化したいなら痩せろ

873: 2020/09/16(水) 22:58:39.55
14インチホイルに200mmディスクじゃスカスカするよね。

874: 2020/09/19(土) 01:05:12.66
グリップヒーターつけようと思うんだけど、純正、デイトナ、エンデュランスのどれがいいんだ?
つけてる人いたら教えてほしい。

875: 2020/09/19(土) 06:46:43.12
エンデュランス

876: 2020/09/19(土) 07:21:55.09
エンデュランスは自分も使ってるけど、コントローラーがブラケットに両面テープ固定なのでシートカバーとの摩擦でポロポロとれるのがうざい
ものは気に入ってるけど、他の固定方法はどうなってたんだろ?

877: 2020/09/19(土) 07:22:42.54
あ、シートカバーじゃなくバイクカバーね

878: 2020/09/19(土) 07:50:15.83
デイトナも両面テープよ

879: 2020/09/19(土) 20:54:50.64
ズボンの股下58センチ、50代の俺。
今日、立ちゴケした。
安価なおすすめのローダウンシートを教えてください。
常にバレリーナ状態だとつらい。

888: 2020/09/20(日) 18:45:14.92
>>879
それ身体的に小型免許取得出来たの?
試験で乗る小型車でも危なそうだから断られたりしなかった?
それじゃあ普自二と大自二は無理そうだね。
58では下手すりゃ免許取得して二輪乗り回してる女性より短い…

880: 2020/09/19(土) 21:05:54.16
エンデュランス

881: 2020/09/19(土) 21:29:04.81
マジレスすると股下58センチがパンツ(ズボン)だけじゃなくて身体の股下も同じぐらいの長さなら無理じゃないのかな?
シートと前後社外品で何センチダウンまで売ってるのか不明だけど改造しても対応出来ない様な気がする
股下80で脚短いと思ってる俺でもスク独特の幅は上の排気量のフルカウルやストファイより足付き悪くなるよ
乗るのをシート高が低くてシート幅狭い原付一種にダウンサイジングした方が良くないかい
PCXて身体大き過ぎてもサーカスの熊みたいになるし小柄過ぎても足まともにつけないのは車体に合わないから中間体型向けのサイズかも

882: 2020/09/19(土) 21:32:04.49
逆に今売れてるレブルみたいなクルーザーとかなら股下短めでも大丈夫かも

883: 2020/09/20(日) 08:00:09.85
サスペンション柔らかくするとか?知らんけど。
柔らかくするか、短くできるならしてみるとか?

884: 2020/09/20(日) 09:57:13.19
グリップヒーターの件レスありがとうです。

885: 2020/09/20(日) 15:20:10.34
俺もエンデュランスのグリップヒーター使ってるけどこれ電圧計の代わりにもなるからいいね
バッテリーが弱ってるとすぐ分かる

886: 2020/09/20(日) 16:20:17.90
グリヒは買った時にオプション代無料キャンペーンやってて純正の付けて貰ったな

887: 2020/09/20(日) 16:25:57.45
↑いくらまで無料だったかは忘れたので少し足したかも

889: 2020/09/20(日) 19:38:22.22
知らんけど125ccの試験用バイクはアドレス125ccだったから車種によるんじゃね?

890: 2020/09/20(日) 20:02:01.45
教習所のCB400Fは股下70でも両足着いたぞ、もう記憶の彼方だが。
年とると身長が縮むの関係ないよな。腰が曲がって身長減るらしい。

891: 2020/09/20(日) 20:27:16.52
あと、小型二輪試験場一発はSR125で両足ベタだったよ。
朝通勤で見掛けるJF45リードのおばちゃん、正にバレリーナ状態だ。

何が言いたいかというと、おっちゃんおばちゃんが二輪免許取得した
頃の昔のバイクはシートが低かった。

892: 2020/09/20(日) 20:47:02.72
純正のグリヒは半周だよね
エンデュランスやデイトナは全周なんでより暖かい

893: 2020/09/20(日) 21:22:53.05
まあ危ないバイクにわざわざ乗り続けるのは危ないわな。50歳とかだと特に。
対策が見つかればいいけど、今はレンタルの時代だしいろいろ借りてみて次のバイク選ぶのもありかと。

894: 2020/09/20(日) 21:35:03.92
釣られてんじゃないの
長い間何度も何度も

895: 2020/09/21(月) 00:21:11.79
釣られたら釣られ返す(意味不明)
倍返しだ!

900: 2020/09/21(月) 10:28:31.48
>>895
倍返しは駄目でしょ!

50歳代股下58の珍障ハンディギャップ爺が生息してるとしたら、珍障の憂さ晴らしの釣りに倍返ししたら虐待虐め体罰パワハラって言われるぜ!

普通に接して珍爺にも相応しい乗り物へ誘導してあげなよ。

50歳代で珍障とかなら5CHぐらいしか話聞いてくれる相手が存在しないのだろ。

優しく接してあげましょう!

896: 2020/09/21(月) 05:19:57.49
レンタル手軽どころか四輪より高くて草も生えない

897: 2020/09/21(月) 07:46:17.89
バイクのレンタルなんてやってるやつを周りで見たことがない

898: 2020/09/21(月) 08:48:44.00
レンタルのバイクかどうかは見た目じゃわからんから乗ってる人間が多いかはわからんだろw
数回レンタルのバイク乗ったし、VTR買う前にVTR借りたりした。

899: 2020/09/21(月) 09:14:40.12
次にPCXを買いたいのだけど、まずレンタルして乗ってみるよ
会社の駐輪場に入るか、確かめないと

901: 2020/09/21(月) 11:27:01.77
よし、じゃあ恩返しだ。

原二スクーターのレンタル料金(4時間の場合)
レンタル819
\5,300
ヤマハ バイクレンタル
\4,500
HondaGO BIKE RENTAL
\4,000

高いといえば高いから、試乗車を狙うと吉。

902: 2020/09/21(月) 12:32:33.28
エンデュランスのグリップヒーターPCX専用のものどこも在庫切れになってるぞ
買おうと思ってたのにチクショウ
汎用は加工が必要とあるが、具体的に何の加工だろう?

903: 2020/09/21(月) 13:22:27.96
キボシくらいじゃね

904: 2020/09/21(月) 17:52:03.56
店舗行けば結構置いてあるけどな
2りんかんとかに