1: 2020/06/14(日) 15:33:38.29
◇ 製品情報
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/w800/

W800 STREET / W800 CAFE Studio Video
https://www.youtube.com/watch?v=RhFqdYQjxtU

W800 STREET / W800 CAFE Action Video
https://www.youtube.com/watch?v=JMoT9NMQFQ0

2020 Kawasaki W800 - Action Video
https://www.youtube.com/watch?v=4FMX5pq9K90


前スレ
Kawasaki W800 Part25
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535880677/ (実質Part29)

次スレは>>970が立ててください。
即死回避のため20レスまで保守してください。

2: 2020/06/14(日) 15:34:22.22

3: 2020/06/14(日) 15:34:47.59

4: 2020/06/14(日) 15:35:08.16

5: 2020/06/14(日) 15:35:31.15
Kawasaki W800 Part16©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456370008/
Kawasaki W800 Part17
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1462316834/
Kawasaki W800 Part18 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466237915/
Kawasaki W800 Part19 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470704575/
Kawasaki W800 Part20
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1478962684/

6: 2020/06/14(日) 15:35:52.63

7: 2020/06/14(日) 15:36:15.55
【STREET】Kawasaki W800 Part26【CAFE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1551270602/
【新型?】Kawasaki W800 Part26【旧型?】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1563624059/ (実質Part27)
【ネオレトロ?】Kawasaki W800 Part28【オリジナル?】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573266816/

8: 2020/06/14(日) 15:36:36.39
8

9: 2020/06/14(日) 15:36:52.97
9

10: 2020/06/14(日) 15:37:10.02
10

11: 2020/06/14(日) 15:37:27.54
11

12: 2020/06/14(日) 15:37:42.59
12

13: 2020/06/14(日) 15:38:01.05
13

14: 2020/06/14(日) 15:38:17.60
14

15: 2020/06/14(日) 15:38:35.55
15

16: 2020/06/14(日) 15:38:52.93
16

17: 2020/06/14(日) 15:39:12.58
17

18: 2020/06/14(日) 15:39:27.52
18

19: 2020/06/14(日) 15:39:45.60
19

20: 2020/06/14(日) 15:40:03.90
20

21: 2020/06/14(日) 15:40:27.80
W800

22: 2020/06/15(月) 09:23:23.72
1乙

23: 2020/06/15(月) 11:33:53.15
不浄

24: 2020/06/15(月) 21:43:31.65
いちおつ

25: 2020/06/15(月) 21:52:56.73
いちいち難癖をつけて○○が○○だったら買うんだけどと言う貴方
何がどうだったら買いますか?アンケートをとってみたいと思いました

例えば、色が輸出モデルの赤だったら買う。とか

26: 2020/06/16(火) 04:45:43.35
それに何の意味が?

27: 2020/06/16(火) 10:08:10.87
>>26
買う気もないくせにうざいから、早々に書き出しててもらおうかと

28: 2020/06/16(火) 11:05:50.16
効果あると思ってるのな

29: 2020/06/16(火) 11:24:34.30
買わない理由を言う奴はいつまでたっても買わないよ

30: 2020/06/16(火) 12:36:53.57
買わないというか購入が難しい。近所にプラザがない。馴染みのショップで購入、メンテをお願いしたい。
どうやら逆輸入車なら排ガス検査とかで若干割高だけど新車でも仕入れできるらしい。
ただラインナップを見るとストリートとカフェしか載ってない。無印希望なんだが、待てばそのうち出るのだろうか

31: 2020/06/16(火) 13:38:08.98
そうか、逆輸入なんて手があるのかw
そのうち男爵とかもやりだしてそれなりに売れたら、今度は車体番号からの正規品じゃなきゃパーツ売らないとか言い出しそう

32: 2020/06/16(火) 14:00:31.96
20年後は幻の名車として殿堂入り間違いなし!
今のところ走ってる姿は一回しか見たことない

33: 2020/06/17(水) 07:49:27.28
逆輸入は昔ほど盛んだったでしょw
円高で国内仕様よりかなり安いとかの時期もあったしな
排ガス検定料が高過ぎなって廃れたけど

34: 2020/06/17(水) 13:53:22.32
来年あたりまたファイナルエディションとか出したら笑うな

38: 2020/06/19(金) 15:37:07.49
>>34
スペシャルエデッション
クロームエディッション
リミテッドエディッション
SXSE+

35: 2020/06/17(水) 22:14:27.34
https://youtu.be/xNOykvBlGwE

オフィシャル動画を見る限り性能なんか売りにしてないよね

36: 2020/06/17(水) 22:18:13.12
こう旅を前面に出すとタンクがでかくなるのは仕方ないね

37: 2020/06/18(木) 19:21:51.70
>>36
昔は簡単に予備タンクに、ガソリン入れれてロンツーも余裕だったのにな、あのボンクラのせいで(゚Д゚#)

39: 2020/06/19(金) 18:35:07.68
さらにW3に寄せた仕様でW800RS
イナドメ商売上がったり的なやつ

40: 2020/06/19(金) 18:51:43.57
ご成約の方にはヘインズのTシャツがついてきます

41: 2020/06/21(日) 18:07:42.39
ガラスコートとメンテナンスパックってどうよ?

42: 2020/06/22(月) 10:00:51.94
>>41
自分が得すると思えるならしたら?としか言えんわ

43: 2020/06/22(月) 12:05:18.99
個人的にだがWにはガラスコートの硬質な輝きよりも
ワックスのヌメッとしたテカリのほうが似合ってると思う

44: 2020/06/22(月) 12:43:34.86
ワックスは、もっと小さい缶で売って欲しいよ。
使い切るのに10年以上かかるでしょ?

45: 2020/06/22(月) 19:14:09.30
ワックスは細部が処理できないから2輪には不向きだと思う

46: 2020/06/23(火) 03:22:43.49
プレクサス無敵最強

47: 2020/06/23(火) 07:22:40.79
ワコーズもプレクサスも試したが、AmazonでもすげえレビューついてるAZのガラスコートが最強と思う
くそ安いしw

53: 2020/06/23(火) 16:20:27.22
>>47
AZのコートそんなにいいの?
チェーンケミカルはAZに切り替えたから、これも検討してみようか

48: 2020/06/23(火) 09:55:31.21
俺はLEO COAT使ってるわ

49: 2020/06/23(火) 10:03:56.92
スポークの錆予防に効果的なケミカルないっすかね?
長持ちで防錆効果が高ければ多少高くても買いたい

51: 2020/06/23(火) 12:28:17.21
>>49
呉からでてるスーパーラストガードはいかが?
色がつくのが難点らしいけど

54: 2020/06/23(火) 16:58:48.98
>>51
サンキュー
調べてみたけど塗布後も乾かすベトつくみたいね
防錆できてもホコリや汚れで結果汚くなりそう
前乗ってたバイクもそうしたけど錆が目立ち始めたら最終的にはステンレススポークに張替えかな

55: 2020/06/23(火) 17:20:34.55
>>54
そのスプレー勧めておいてなんだけど、、、
フロントをブキャマン?のステンレススポークが錆知らずでおすすめよ。

56: 2020/06/23(火) 20:08:32.94
>>49
俺はAZのシリコンドライスプレー噴いてる気休めだけどねw

57: 2020/06/23(火) 20:58:58.28
>>49
防錆のためにウェスにエンジンオイル沁みこまして拭いてるよ。面倒なときはゴム手袋のうえに軍手して、軍手にオイル垂らして拭いてる。
当然ホコリを呼んで真っ黒に汚れる。でもねその汚れの下には「新車のスポーク」がある。今日は綺麗にするぞ!ってときは食器洗い洗剤でもいいしエンジンオイルでもいいから、ホコリを研磨剤にしてしまわないように除去すれば良い。
たしかにホコリでギトギトなのは気分よくないけど、その下には新車然と輝くスポークがある!と思えるのはかなり気分いいよ。
昔の工作機械の脇には箱を括ってあって「油雑巾」という呼び名の物があって、そいつで毎日拭ってやるという終業まえの儀式があって、それをバイクでも実践してる。

50: 2020/06/23(火) 10:15:06.29
プレクサスは傷かくしの効能がプラスされたら最強

52: 2020/06/23(火) 12:57:39.54
プレクサス信者だったけど、 最近ギラ艶のゼロフィニッシュに変えてみたところ、こっちが良さげだった。

58: 2020/06/23(火) 21:01:55.96
一部文章が変だし長文が過ぎたなwあと、余分な油は良く拭き取らないとタイヤのほうにいく。最悪スリップ事故になるから気をつけてり

59: 2020/06/23(火) 23:34:56.80
俺はアルマガード使ってるよ

60: 2020/06/25(木) 01:37:20.60
俺はユニコーンカークリームだな
フクピカでホコリとか汚れを拭ってから2枚の雑巾をつかってユニコーンカークリームを塗っては拭き上げるを繰り返してる
Streetはマットなのでマフラーとかのメッキ部分も鏡面を維持するよりも磨き傷が入って鈍く光ってるほうがなんか合う感じ

61: 2020/06/27(土) 04:43:48.27
ダブカス

62: 2020/06/27(土) 04:47:55.74
ダブカス嫌い

67: 2020/06/28(日) 07:39:27.35
>>62はノーマル派

63: 2020/06/27(土) 10:40:44.63
ダブカス

64: 2020/06/27(土) 15:39:52.54
ローン組めなかったのか?(´;ω;`)

65: 2020/06/27(土) 16:14:57.27
ダブカスってなに?

66: 2020/06/27(土) 16:29:09.41
ダブルカスタム

68: 2020/06/28(日) 16:40:31.14
カスが乗るダブル

72: 2020/06/28(日) 19:52:19.95
>>68
>>71
それだとカスダブじゃんか

69: 2020/06/28(日) 18:22:50.50
スタイルまんまで125ccが欲しい

70: 2020/06/28(日) 18:49:32.99
W175があるから作ろうと思えばつくれるんだろうけどね

73: 2020/06/28(日) 20:14:35.18
>>70
カワサキに125の公道モデルはZ125しかないから
あれをベースにしてもどうにもならんだろう

71: 2020/06/28(日) 18:56:25.77
カスタマーが乗るW800

74: 2020/06/28(日) 20:58:40.52
何言ってるんだ?

75: 2020/06/29(月) 17:04:30.46
現行でエンジン再始動不良起きました。
セルはまわるけどエンジンかかる気配がない
FIランプは付いていない

1回プラザで診てもらったけど特に異常なし

76: 2020/06/29(月) 17:17:31.12
プラザで見て異常が無いのなら
その時に何かの結界に入っていたのかもしれんな

77: 2020/06/29(月) 21:38:16.18
私のW800もセルモーターが回るけど始動できない状況が起きて燃料ポンプを交換した
交換してもまた壊れてリコール前に二回交換して、リコールで正式な対策品に交換した
カワサキ店の話では、毎回仕様変更したポンプがきたらしい

78: 2020/06/29(月) 21:41:10.88
燃料ポンプは動いたり動かなかったり
出先で止まった事もあったけど
しばらく待ったらまた動き出しました

80: 2020/06/29(月) 22:57:38.51
>>78
しばらく冷却したらポンプが動き出すってのは、10年ほど前にヤマハがリコール?(無償交換だったかも)した時と同じ症状だね

79: 2020/06/29(月) 22:10:51.43
自分も現行です
まだその症状は出てませんが
気になります

81: 2020/06/29(月) 23:59:10.46
street納車日にバイバス走ってる最中、2、3秒くらいエンジンが止まったことあった
クラッチ切ってアクセル戻してゆっくり開けたら治ったけどビビった
プラザに話しても原因分からなかったし、あれから一度も再現してないから忘れてたけど、この流れ読んでて思い出した
やっぱり不具合なのかな

82: 2020/06/30(火) 00:49:59.33
俺も燃料ポンプの交換は俺もやってもらった
何度か出先で始動不能になって焦ったがバッテリーを一回外すと普通に始動した
センサー関係か電装関係かわからんがセルは回るので点火してないか燃料吹いてないかの二択だな

83: 2020/06/30(火) 05:15:17.20
以前クラッチワイヤーの遊びが走行中に無くなると書いたものだが、結局メーカーからは仕様ですとの回答もらった。現行モデルには装備されてるアシストスリッパークラッチによる現象だそうな…。他のみんなもトップギヤでアクセル捻ってる時にその症状でます?なんか釈然としないのだが…。

84: 2020/06/30(火) 06:38:20.99
>>83
100キロで走ってて更にガバッと開けたときに
クラッチが滑る程でなければ大丈夫だよ
滑ったらもうそういう運転はしない事、追い越し時もじわっと開けるようにする

85: 2020/06/30(火) 06:43:25.10
>>84
ありがとう。
しかし追い越し一つにも気を使うなぁ…。

87: 2020/06/30(火) 13:04:26.86
>>83
84に書いている100キロでがばっと開けるのを試しすぎると
本当にクラッチが滑って焼けちゃうから気を付けて
始め試して滑り気味かな?って思ったらそれでやめて優しく乗るのを心がける感じ
オイルを高いのにするとましになる傾向もあり

86: 2020/06/30(火) 08:55:30.17
俺は1年4000キロ不具合無かった

88: 2020/06/30(火) 15:12:57.97
100キロ付近からアクセルをガバッと開ける行為が
メーカーの想定を超える超イレギュラーな行為だとは思えないんだけど?(道交法云々は置いといて)
仕様だと言われてもそれでクラッチが焼けちゃう危険性があるとまで言うのなら素人的にはリコール物じゃないかとすら思えちゃうんだけど
どうなんですかね?

89: 2020/06/30(火) 15:34:03.23
すでにクラッチが滑ってる車体で、それをやってたらクラッチが焼けたりもするだろうけど
正常な車体ならなんともない

90: 2020/06/30(火) 17:18:40.40
83さんのは走行中にクラッチの遊びが無くなるとの事で
他の人はそういう事はないと、どちらも正しいとなると個体差という事になり
もしかした遊びが無くなるのを通り越してクラッチが切れちゃう個体もあるという事で
僕のがちょうどそんな奴

92: 2020/06/30(火) 18:09:16.52
>>90
勝手にクラッチが切れちゃうのを騙し騙し優しく乗ってるって事?

93: 2020/06/30(火) 18:46:22.84
>>92
どういう状況でなるか分かったので、そうならないように乗ってる感じ
異常はない乗り方かもって言われたんだから仕方がない
大体なるときは油温が130℃超えた時だから、超えないように乗ってる

91: 2020/06/30(火) 18:06:55.93
83です。
メーカーからの説明によるとアシスト機構が働き圧着力が増すと、その分クラッチレバーが引き込まれるとのこと。念のためワイヤーの遊びは手元で調整できる最大の4ミリにしてますが結構ギリギリです。
アシスト機構のついたクラッチが初めてなんでどうしても違和感がありますが、今のところ走行に支障はありません。
気付かないうちに半クラッチで走ってしまいそうで少々怖くはありますが…。

96: 2020/06/30(火) 19:56:03.42
>>91
>今のところ走行に支障はありません。
>気付かないうちに半クラッチで走ってしまいそうで
半クラッチになりそう、って想像の話だけど

実際に半クラッチになったことが無いなら不具合とも言えないなあ

97: 2020/06/30(火) 20:08:16.92
>>96
説明書通りクラッチワイヤーの遊びを2、3ミリに合わせるとワイヤーがパンパンに張ってしまうのですが、クラッチをバラして確認できたわけではないので実際のところは分かりませんね。
ひょっとしたら瞬間的に半クラで走ってたかも知れないし、そうでないのかも知れないし。
メーカーの話しを信じて長期的に観察していこうと思います、

101: 2020/06/30(火) 22:41:11.29
>>100
自分の個体だけの症状じゃなくてホッとしました。
ワイヤーの遊びは多めにとってますが、問題なくクラッチは切れています。

94: 2020/06/30(火) 19:27:32.11
乗り方のせいにするって昔のバイク屋のノリだな
それは店でなくメーカーからの回答なの?

95: 2020/06/30(火) 19:52:13.24
世界中に売れたW800のうちに何パーセントにその症状が出たか、ってとこだろうね
安全に関するところブレーキ等なら一台でもリコールになったりするけど
その症状だと一台じゃ無理ぽい

98: 2020/06/30(火) 21:24:13.41
「気づかないうちに半クラッチになりそう」とか
「ひょっとしたら瞬間的に」とか
妄想ばっかりじゃん
いままで支障がなかったのなら店もとくに対応しないし、それを悪し様に言うのも筋違い

99: 2020/06/30(火) 22:12:12.39
>>98
これから支障が出てきても困るから早めに不具合かどうか判断したかっただけですよ。まだ買って数ヶ月なんで。
他の現行W800でも同様の症状があれば、このバイクの個性と納得できるんだけどねぇ…。

102: 2020/06/30(火) 22:50:50.18
燃料ポンプの話、2019年式だけど始動しないことが一度だけあった。IG ONしてもポンプ音せず、セルは回るけどエンジン始動せず。
何回かIG ON/OFFしても状況変わらずでFI警告灯も消灯。
5分くらいしたらかかったけど原因不明のまま、再現したらテスターでポンプ両端の電圧測ってみるかなーと思いつつ約2ヶ月経つけど再現しない。

ECU、ポンプ、リレーどれが具合悪いんだろうか。

103: 2020/06/30(火) 23:56:44.98
現行のバックステップ早く出揃ってくれないかね。

104: 2020/07/01(水) 14:05:08.92
今日プラザで診てもらったら現象が出ました。
フューエルポンプっぽいので後日入院です。

105: 2020/07/01(水) 17:43:32.81
最近カワサキってリコールとかサービスキャンペーンとか多いよな
不具合多発なのか、はたまた正直に申告するようななったのか

106: 2020/07/01(水) 18:03:06.29
俺のストリートもショップで始動不能なってくれんかな。今まで2度ほどフューエルポンプ動かなくなったけど、ショップでは毎回再現できん。

107: 2020/07/01(水) 18:21:19.29
>>106
動かない時に動画撮るしかないな

108: 2020/07/01(水) 20:13:45.17
キャブにしておけばこんなめんどい事はないのに
環境環境言っても、頑張ったって2100年人類滅亡が精々5年程延びるだけじゃねえかよ

109: 2020/07/01(水) 21:02:16.82
キャブめんどくせえやん
もう戻れんわ

110: 2020/07/01(水) 22:12:24.94
>>109
何が面倒なんだ?チョーク引く事か?ベトカブみたいにキャブのベト8出して欲しいわ

111: 2020/07/02(木) 12:17:52.52
現行ストリートやねんけど、このバイクのエキパイってステンレスやっけ?
なんか盛大に焼け色で金ピカになってるんですが…。特にベベルギアの無い方が。

506: 2020/08/25(火) 06:38:10.90
>>111
ファイナルエディションだけど同じ症状だ

112: 2020/07/02(木) 22:32:54.20
そのうちドス黒くなる

113: 2020/07/02(木) 23:16:33.05
新車で買ってその時のバッテリーをもう8年使ってるんだけど、
どのくらい持つものなんだろう
エンジンのかかりは良いけど充電が減ってたので充電器を買って様子見
W8はバッテリーを取り出すのがちょっと面倒だね

115: 2020/07/03(金) 06:42:50.55
>>113
蓄電量は確実に減っているね。
何かの原因でエンジンのかかりが悪くなってセルを回し続けたら一気に電圧が下がるだろうから気をつけて。
まあ新品に替えるのが安心だよ。

117: 2020/07/03(金) 12:50:59.47
>>113
次の車検の時に交換やね

123: 2020/07/04(土) 08:47:41.60
>>113
12年モデルを新車購入で今年の3月に突然ご臨終になったよ。

車検行くかー!って朝セル回そうとしたら、反応ぜず。点検した時は掛かってたのに、、、

補充電は常にしてるけど4、5年たったら変えておこうと思った。

114: 2020/07/02(木) 23:50:01.55
無印契約してきた
よろしくね

116: 2020/07/03(金) 06:47:08.48
>>114
納車はいつ頃になりそうですか?まだ今年の生産分は余ってるか。

118: 2020/07/03(金) 13:12:33.10
>>116
8月位だって
これ以降はいつ入るかまだ分からんらしい

119: 2020/07/03(金) 15:14:41.17
弾あまり残ってない感じなのね
コロナのせいで免許まだ取れてないんだけど
購入が2021年までずれ込んだらユーロ5対応された型になるんかな?

120: 2020/07/03(金) 16:38:31.85
俺もコロナのせいで童貞のままです

121: 2020/07/03(金) 18:34:03.58
>>120
ドンマイ

122: 2020/07/03(金) 20:10:16.49
>>120
運が有れば感染しないぞw

124: 2020/07/04(土) 15:46:40.44
>>120
大丈夫だよ
25年くらい前にHIVの女とHしたけど移ってないし

125: 2020/07/05(日) 16:33:24.26
ファイナルに乗ってます。
1→2でギア抜け(?)が多発して乗れたもんじゃないのですがこれは自分の操作が悪くて普通なのでしょうか?ショップに預けて確認しても何もわからずとの回答をもらいました。
車歴が原ニだけで何が普通かわからないので質問させていただきます

126: 2020/07/05(日) 17:32:03.77
>>125
その車体が本人が言う「ギア抜け多発で乗れたものではない」ほどの状況ならば店でも確認できそうな気がする
人間要因なら店では確認できないが

127: 2020/07/05(日) 18:12:15.18
>>126
出ないときはなかなか症状が出ないんですが出始めたら頻繁になりNからなかなか動かなくなります。ニュートラルランプが消えたから入ったかな?と思ってもすぐNになってますね。
知り合いにはその症状はギア抜け?じゃないか?と言われたからギア抜けと表現してますが自分自身ギア抜け未経験のためこれがそうなのかは断言できません

129: 2020/07/05(日) 18:50:37.55
>>127
過去のw8板かオイル板だったかな?ヤマハプレミアムオイルで治ったって書いてた。信じるか信じないかは、あなたしだいです。

132: 2020/07/05(日) 19:14:08.52
>>129
試してみますね。
>>130
自分も変にすぐ変える癖でもあるのかと50まで引っ張っても入らないです。
>>131
そんな感じですね。ランプは一瞬消えるけどスコンって入る感じはないですね
>>128
そうなんですかね。それ以上遠くすると遠すぎてキツそうではありますが

130: 2020/07/05(日) 18:51:12.92
>>127
カワサキ車は発進してある程度の速度にならないと一速→二速のシフトチェンジはできない
やろうもしても一速→Nになるけど
それではないよね?

131: 2020/07/05(日) 18:57:06.88
>>125
ギア抜けと言うよりも
「シフトアップしたのに二速に入らずNになる」ですよね

128: 2020/07/05(日) 18:17:38.28
クラッチをちゃんと切ってないだけじゃないのか?

133: 2020/07/05(日) 19:17:06.49
2年前までW8乗ってたけどもそんな症状や特性は全く気になった事なかったな。なんか最近またWに戻りたくなって来たよ!

134: 2020/07/05(日) 21:06:32.47
もう売ってしまったが俺もW800ファイナル(2016)乗ってた。
でも、一度もそんな症状なったことないわ。
ノーマルで特にカスタムとかしてなくて頻発するならよく診てもらった方がいいね。
ちゃんとしたバイク屋は自分たちでも乗って、症状起きるかためしてくれる。

135: 2020/07/05(日) 21:49:54.13
ショップが忙しそうだから何ヶ月か預けて暇なときに乗っておいてとはおねがいしたんですが症状確認とれずとの回答なんですよね。
慣らしのときはなんともなかったのでオイルから変えてみます。
ちなみに車体はUSB電源とれるようになってるだけのどノーマルです

136: 2020/07/05(日) 22:10:54.32
シフトペダルがちゃんと付いて無いんじゃ無いの!?角度が悪いとか

137: 2020/07/05(日) 22:17:31.05
>>136
ちゃんとついてなかったらお店でわかるよ
多分乗り方、蹴り上げが相当に弱いんだよ
はじめての大型でおっかなびっくり乗ってんじゃね?
もっと乱暴に乗っていいよ
クラッチ切らないままシフトチェンジするつもりで蹴り上げてみな

138: 2020/07/05(日) 22:32:26.46
レンタルで他のカワサキ車に乗ってみては?
同じように感じるなら仕様だ
ただ、他のメーカーのには乗るなよ。出来が違うからw

139: 2020/07/05(日) 22:46:47.43
W800ではギア抜けは皆無だな
最初のうちはゆっくりでもいいからシフトペダルが止まるまで蹴り上げるようにすると良いかも
あとyoutubeなどでYamahaのショップとかが変速機の構造を説明しているのとかあるから見てみると良いよ
構造が分かっているとバイクショップで症状を説明しやすいと思う

140: 2020/07/05(日) 22:56:42.83
シフトペダルにつま先を当てて準備して押すとスムーズに入るけど、
シフトペダルとつま先が触れてない状態で
ボールを蹴るようにシフトチェンジをすると稀にギアチェンジが上手くいかない時があるよ

141: 2020/07/05(日) 23:05:06.90
ヤマハの原付でノークラギアチェンジとかやって遊んでた時に良く抜けてたから、シフト操作も影響ありそう

142: 2020/07/05(日) 23:52:39.97
蹴り上げが弱いんですかね。
一時期そう思って蹴り上げまくって入らないから甲が痛くなるんですが川崎はクソ硬いんですかね
シフトも下手くそなんだろうとは思ってますがなにができたら普通なのかわからないのはあります

156: 2020/07/06(月) 22:14:52.80
>>142
蹴り上げが弱い強いとか蹴り上げまくると言うよりも「確実に」かな
確実に大きく操作する感じです

143: 2020/07/05(日) 23:59:14.22
とりあえず皆さんのアドバイス参考にいろいろしてみます。
改善あればまた報告します。ありがとうございました

144: 2020/07/06(月) 03:58:05.46
今のw800stは何の不具合も無いけど昔乗ってたz250(確か2013年式)は5→6速になる時に10回に1回ぐらいの割合でNに入ってフオォォンって空吹かしなるから車種スレで聞いたらカワサキあるあるだから気にすんな言われたぞ

145: 2020/07/06(月) 05:59:09.67
とりあえずオイルをMOTUL300Vとかいいやつに換えてみるのが吉
オイルによっても全然変わる

146: 2020/07/06(月) 06:37:16.97
オイルなんかでと思うかも知れないけど
オイル銘柄の変更でシフトタッチは大きく変わる

147: 2020/07/06(月) 08:45:24.85
鉱物油の方がいいの?

148: 2020/07/06(月) 10:06:21.11
>>147
使ってみないと解らない

149: 2020/07/06(月) 10:57:45.25
カワサキの純正オイルじゃ駄目なのか?

150: 2020/07/06(月) 11:05:13.81
純正しか入れたことないけど調子いいよ

151: 2020/07/06(月) 11:07:34.85
オイルについては化学合成油がいいよ
熱に強い奴
特に都会に住んでて50㎞の渋滞とかにはまりそうな人は
W800だと軽く120℃超えちゃうから鉱物油は厳しい

152: 2020/07/06(月) 15:41:35.85
大阪市内住みで安い方の男爵オイルじゃ真夏はツライですかね?
今の時点で足がメチャ熱なんですがw

153: 2020/07/06(月) 17:16:39.52
オイルなんてそこまで高いモノじゃないんだから、1回試してみなよ
個人的にはモチュールやパノリンの高いやつがオススメ

154: 2020/07/06(月) 21:42:41.84
https://gamp.ameblo.jp/mst-green/entry-12428023178.html

こういう機能が誤動作してるとか?
納車整備に金払ってるんだから、バイク屋にきちんと対応してもらいたいね。

155: 2020/07/06(月) 22:11:06.32
そのせいで1→2速の抵抗が他社より大きくてガッコンって感じで入る
ホンダなんかのチャクッて感じで軽くやると失敗するかもね

157: 2020/07/06(月) 22:58:28.00
まさか甲が柔らかいスニーカーとか履いてないよな
ある程度甲が硬い靴をおすすめする

一番はバイク屋に納得いくまで診てもらうこと。
調整可能かどうかも含めて。

158: 2020/07/07(火) 08:04:47.72
俺のW800は土禁だから皮膚が鍛えられる!

159: 2020/07/07(火) 08:33:30.92
↑ツマンネ。0点。やり直し。

160: 2020/07/07(火) 10:08:19.85
3点くらいやれ!

161: 2020/07/07(火) 11:19:10.67
非力なチビガリや女性ってことはないよな?

162: 2020/07/07(火) 12:20:05.23
サンダルで乗ったことあるけど
いてえよ
コンビニくらいならいいけどツーリングは無理よ
キャンプしてた時にビール買いに行くのにシューズ履くのが面倒だったの

163: 2020/07/07(火) 12:22:52.22
短パン履いてたから熱いし
冷えているときにちょっと乗っただけだから何とかなったけど
渋滞でキンキンに熱持った時に短パンにサンダルは治療が必要になるぜ

164: 2020/07/07(火) 20:29:49.63
キャストホイールなら即決で買うのに
カワサキさん、お願いします

165: 2020/07/08(水) 01:52:17.11
https://i.imgur.com/aX0gsEL.jpg
https://i.imgur.com/nGI2Zwv.jpg
う~ん。
手入れは面倒くさいけど俺はスポークの方がいいわ

166: 2020/07/08(水) 06:37:52.38
>>165
だね
このバイクにはスポークだね
キャスト出しても売れないよ

170: 2020/07/08(水) 18:14:48.71
>>165
下品

167: 2020/07/08(水) 07:23:15.19
W650みたいにキックペダルほしいなー。
漢のロマン。

あと、60年代の旧車のボンネビルのようにシートをまっすぐにしてほしい。。
尻上がりはあまり好きじゃない。

168: 2020/07/08(水) 08:24:25.60
キャストは限定500台とかでやれば売れそう。チューブレスも魅力的だしね。通常販売したら売れないだろうな。まあワイズギアみたいにオプション販売がせいぜいだろう

169: 2020/07/08(水) 11:57:02.49
俺も普通にスポーク派だなあ...
スプリングが付いたサドルシートのオプション本当に欲しい...

171: 2020/07/08(水) 18:18:27.76
オプションでチューブレスホイール出してくれよ、もう電波の届く所まで押したくないんや。(´;ω;`)

172: 2020/07/08(水) 18:20:49.12
Z900RSみたいなやつなら

173: 2020/07/09(木) 01:05:46.33
スポークでチューブレス履けるのに徹底して聞こえないフリするメリットってなんだろう

174: 2020/07/09(木) 01:47:13.91
チューブレスキットはいやだから
純正で出せよって話だろう

175: 2020/07/09(木) 07:46:47.22
リム穴をテープで塞ぐとかって、いつまでもつのか分からないしな。セローみたいなチューブレス対応スポークでもないし

176: 2020/07/09(木) 08:03:49.25
現行のGIVIのパニアステー出てくれないかなあ

177: 2020/07/09(木) 12:03:59.33
チューブレス対応ホイールって社外でもないのかな
パンクして山道を3キロ押して下ってからチューブレス切望してるんだけど見つからない

178: 2020/07/09(木) 12:31:01.66
>>177
俺も探したけど今は無いな、KTMに乗ってる友達はノーマルをチューブレスにしてるけど、乗る時は必ずエアチェックしてるって言ってた。因みに1週間でベコベコになるそうなw

184: 2020/07/10(金) 11:57:55.41
>>177
未舗装の林道も行くけどパンクなんかした事ないぞ
どんなところを走行しているんだ?

185: 2020/07/10(金) 12:36:12.87
>>184は運がいいなw普通に街中走ってても、釘や金属片を踏むんだよ。

186: 2020/07/10(金) 15:40:19.07
>>185
端っこに寄りすぎなのと路面気にしてないからだよ

188: 2020/07/10(金) 16:04:10.55
>>186
釘とか踏んだりするのってすり抜けを多用する奴だよな

190: 2020/07/11(土) 07:06:28.35
>>188
パンクのリスクは有るけど、カマ掘られたら事有るから、流れが止まればすり抜けして前に出る様にしてる。

179: 2020/07/09(木) 21:20:20.80
OUTEXみたいな社外のチューブレスキットはいまいち信頼できないし

かといってセローのチューブレススポークホイールみたいなのは見た目が良くないし

180: 2020/07/10(金) 00:34:58.72
あれ
新型ってチューブレスタイヤ履いてなかったっか

181: 2020/07/10(金) 01:01:18.87
チューブレスタイヤだけどチューブ入ってる

182: 2020/07/10(金) 05:21:22.40
あー夏休み

183: 2020/07/10(金) 06:22:54.19
シーズンインザサン

187: 2020/07/10(金) 15:46:55.40
カブも含めると4年に1回の割合で釘をもらうな。ダンプの多い街走りをしてると高確率。気をつけていても防げるもんじゃない。

189: 2020/07/10(金) 16:17:20.15
バイクにはもう30年近く乗っているけどパンクは過去2回ある
その2回も学生時代に2年程原付で通学していた時にあっただけ
単純に道路の端っこにはゴミが溜まるから端っこ走る原付や左すり抜け多用する人は釘だの金属類を踏む可能性は上がるよね

191: 2020/07/11(土) 07:50:27.02
チューブタイヤは空気抜けやすいっての聞くけど
やっぱりあまりバイク乗る頻度が少ないと
すぐ空気抜けるもんですか?

192: 2020/07/11(土) 10:20:02.74
ゴムは空気を通すからな。
けど、いちばん漏れるのはバルブらしいけど

193: 2020/07/11(土) 12:34:35.84
w800ではないがメンテナンスと称して毎月タイヤの空気圧確認してるけど、結局ほとんど空気抜けてなくてタイヤゲージさした時の空気を毎月補充している感じ

194: 2020/07/11(土) 13:12:48.99

195: 2020/07/11(土) 13:53:37.37
ハブブラシ付けてスポークにテニスボールを挟みたくなるアイテムだな

196: 2020/07/12(日) 01:58:28.41
Cofeとstreetは21年カラーとか仕様の変更あるかな?

197: 2020/07/12(日) 02:52:34.78
今年はコロナや豪雨でそんな余裕ないかもね

198: 2020/07/12(日) 04:52:46.80
町の小さな工場でもあるまいし

199: 2020/07/12(日) 06:38:21.48
消費マインドが冷え込んでくるのは町工場だろうと大企業だろうと影響あるんじゃないの?

200: 2020/07/12(日) 07:17:11.99
今年はコロナだから新色出しませんとか言うの?

201: 2020/07/12(日) 08:28:21.28
金をかけずに購入欲を誘う手段がカラー変更

202: 2020/07/12(日) 09:52:33.86
無印ブリティッシュグリーン本当に好き

203: 2020/07/12(日) 18:02:58.29
カワサキっぽくあるし、英車の雰囲気もあって良い色だよね

204: 2020/07/12(日) 20:57:54.85
>>203
確かにブリティッシュグリーンは良い色だ、娘はかなぶんと言ってるけどなw

205: 2020/07/13(月) 17:09:21.66
板金塗装の色自体が高いんだよな1リットル5千円とかホントカンペとかの色屋は儲けガバガバだよな

206: 2020/07/17(金) 15:42:32.77
カフェ欲しいけど新色でるんかな?

207: 2020/07/17(金) 19:08:08.11
>>206
好きな色塗っちゃなw

208: 2020/07/18(土) 07:41:59.37
ストリートも無印も一色しかないから、買い渋ってる奴は多いだろうね。
緑は大嫌いとかポリシーうるさいのは居るからな。

基本は一色で売り出して、数万のオプションで何色かにメーカーが対応できればいいのにな。自分で塗ったり社外ショップだと下取り値に影響するからな。

209: 2020/07/18(土) 16:32:48.12
本家のボンネビルに手が届きそうな価格だから悩むよね

210: 2020/07/18(土) 17:44:37.26
でも今のボンネビル水冷じゃないですか

211: 2020/07/18(土) 17:47:43.62
2台持ちからアドバイス。2000~3000rpmでパルス感楽しみながらクルーズしたいならW、ある程度(3500~5000rpm)回してキビキビ走りたいならボンネビル。

225: 2020/07/19(日) 10:06:44.41
>>211
W800は2500あたりで走るのと7000まで回して行くのとでは性格変わって面白いだろ

212: 2020/07/18(土) 17:52:16.80
うらやま

213: 2020/07/18(土) 19:53:36.27
その2台持ちは凄い

214: 2020/07/18(土) 19:54:11.79
ガワだけの空冷フィン刻まれてるのだけは生理的に無理
水冷ならではの良さ活かせば良いじゃない

215: 2020/07/18(土) 21:38:55.90
トライアンフの商標を買った不動産屋がカワサキの技術協力で立ち上げたメーカーが今のトライアンフで
むしろカワサキより過去の継承に拘りが無いのかもね

216: 2020/07/18(土) 22:05:15.12
Wとトラの2台持ちって本当にアホだと思うw
セカンドはオフ車かSSにしてやれよ

218: 2020/07/18(土) 23:23:31.34
>>216
フェラーリとポルシェを持っているとアホだと言ってるのと同じ
人の金の使い方にケチをつけるべきではない

223: 2020/07/19(日) 07:45:49.57
>>216
デカい空冷は、寒い冬のストーブに最適。暑い夏は水冷に切り替えるとか、そういう意図もあるだろう。

230: 2020/07/19(日) 18:42:36.28
>>223 ないよ

217: 2020/07/18(土) 22:49:44.89
3台目で損保どちらか考えているw。

219: 2020/07/18(土) 23:52:46.05
本人がアホな金の使い方だと感想を持ったのなら、そう言ってもいいじゃないか
それを「けしからん」と規制するのも堅苦しい

220: 2020/07/19(日) 01:01:33.98
アホを楽しむんだよ。

221: 2020/07/19(日) 01:03:39.45
W8と○○で迷ってます
W8の特徴乗り味教えてくださいみたいなレスがあって、
W8と○○は全く違うジャンルで競合するようなものではない!とか何とか言って説教をしだす人がいるよね
めんどくさい

229: 2020/07/19(日) 18:41:17.34
>>221
私なんかW800とジムニーで迷ってW800

222: 2020/07/19(日) 03:32:20.95
10数年ぶりにバイク復帰するにあたり
もう年だし中古のW8でも探してのんびり走ろうかなとバイク屋巡り始めたのに
なぜか数週間後にはTZR(1KT)で甲高い音させて走り回ってた俺はアホかな?
んで結局1年後にはW8も手に入れて2台持ちしてんだからやっぱりアホだな
でもどっちも楽しいからまあいっか

224: 2020/07/19(日) 07:55:44.05
>>222
楽しんだ者勝ち

226: 2020/07/19(日) 11:35:13.91
20台くらい各年式のNSR250Rを持ってる人がいて
その内5~6台を走行可能な状態で維持していると

W800であるいはWシリーズに広げても、そういう人は出てこないだろう

227: 2020/07/19(日) 12:42:57.14
そんな特殊な例を挙げられても

228: 2020/07/19(日) 12:45:48.99
W1やW3ほど長期間乗り続ける人も居なそうだけどね

231: 2020/07/19(日) 23:26:45.89
俺は現行W800とW800Final Editionで悩んでるわ
新型のが装備充実で数PSアップしてて10kg増だが
Final Editionは色と立体エンブレムが魅力

240: 2020/07/20(月) 21:27:10.90
>>231
このバイクは装備や馬力より見た目だろ
新w8のデブタンクに満足できるのか?

242: 2020/07/20(月) 22:56:17.01
>>240
好みやろーな。俺はなかなか良いと思うぞ。タンク容量も増えてるんだろ?航続距離も伸びて良いと思うけどな

232: 2020/07/20(月) 00:34:29.74
バイクは「自由」
他人をアホなんて言う必要はないだろん

233: 2020/07/20(月) 06:06:57.58
アホはいいだろ。バカは許せんが。

237: 2020/07/20(月) 09:59:21.68
>>233
関東人か関西人かによる

241: 2020/07/20(月) 21:57:14.86
>>233のアホ

234: 2020/07/20(月) 06:15:30.81
バイク馬鹿は許せるよ
むしろ誉め言葉

235: 2020/07/20(月) 06:23:09.75
アホはいいけど馬鹿はダメww
西日本の人と口論めいたことをした思い出。懐かしいな。

236: 2020/07/20(月) 06:56:40.28
現行買ってFinalEditionレプリカを作れば良いんだよ

238: 2020/07/20(月) 14:49:06.03
FinalEdition(ノーマル無転倒12000km)の買い取りあちこち聞いたけど50万ぐらいだわ
バイク王が一番安くて37万
こんなもんかなあ

239: 2020/07/20(月) 15:18:16.91
>>238
50万は破格。だって整備して利益乗っけて70万強で売るんだろ?自分なら1万2千キロの中古を70万で買いたいか?
40万買い取りが妥当な線だろう

243: 2020/07/21(火) 00:11:02.48
新800はマフラー代かからなくて良さそう(小波感)

244: 2020/07/21(火) 15:15:02.52
ファイナルでマフラー変えるなら
新800にファイナルのタンク載せる方がトータルで安いかも

245: 2020/07/21(火) 16:13:00.54
新型と旧型で燃料タンクの互換性あるのかね?
ところで新型Wに乗り始めて6000キロほど走ったけど、もうリアタイヤからスリップサインが出てきてる…。結構減りの早いタイヤやねんね。

246: 2020/07/21(火) 18:13:16.32
バイアスタイヤならそんなもんだぞ

247: 2020/07/21(火) 20:52:16.44
私がだいたい1万キロ前後ですね
8000kmの時も12000kmの時もあり
TT100 GS-19 アコレードの三銘柄は使ったけど銘柄による差はあまりない

248: 2020/07/21(火) 21:57:08.86
前後TT100に3回交換して、
平均でフロント17000リア19000でした

249: 2020/07/22(水) 00:44:28.42
おれもタイヤは12,000km位で前後とも交換してるな
新W800は大型のくせに維持費がクソ安い気がする
オイルは4,000kmから5000kmくらいの交換でいいしブレーキパッドなんて25,000kmも走ってるけどまだ残ってるわ
チェーンもスプロケもまだまだ持ちそう
400ccよりも金がかかってない気がする

250: 2020/07/22(水) 07:59:00.96
400より低馬力だから、各所の消耗も少ないからね

251: 2020/07/22(水) 17:14:14.87
タイヤサイズも250並だし
燃費も

252: 2020/07/22(水) 17:32:23.15
もしかして今年はじめて?って位な感じで乗った
旧SEだけど乗ってて楽しいね
買った当初はくそエンジンって思ってたけど
慣れればキビキビ走るし音も静かで心地エエわ

253: 2020/07/23(木) 18:00:04.49
フロントタイヤなんか1万円しないし
ラジアルタイヤのハイスペックなバイクと比べるのもなんだが
やっぱりW800は安いな

254: 2020/07/24(金) 19:00:03.04
今乗ってるバイクに載せてるヘプコのアルミパニアをW800載せたら犯罪級にださいっすかね?
こういうレトロな雰囲気のバイクを普段の足に使うのに憧れる…
W800で通勤してる先輩方はオシャレは我慢の筋通してますかね?

256: 2020/07/24(金) 20:56:46.73
>>254
前にボンネビルに黒ヘプコサイドパニアつけてるの見たけど、そこはかとなく軍用バイク臭を感じて悪くないと思ったよ

257: 2020/07/24(金) 22:05:04.23
>>254
同じくtriumphではよくある。

261: 2020/07/25(土) 09:56:17.26
>>254
基本バイクに箱つけた時点でダサいから
気にせず付けていいと思う。

255: 2020/07/24(金) 19:52:12.53
通勤なんてしてねえけど、パニアは着けてる。

258: 2020/07/25(土) 04:19:15.89
ヘプコのプラとアルミのハイブリッド箱は注意だね
プラが割れまくるらしい。外観はカッコいいんだが

259: 2020/07/25(土) 07:31:41.57
タンクとシートにコロナバッグつけてる

260: 2020/07/25(土) 08:34:36.02
あのアルマイト色のヘプコのケースなら
見た目的には似合わないダサいとは思う

262: 2020/07/25(土) 10:25:34.70
弟分のエストレヤでサイドバック論争が起きてる

263: 2020/07/25(土) 12:35:21.93
横から見てシート側面が全部見えるくらい低い位置にサイトバッグつけてるのはなんかバランスが悪い

264: 2020/07/25(土) 14:58:19.66
>>263
画像でググってみても、シート側面が見えないくらい高い位置にサイドバック付けてるのは見当たらないけどな

266: 2020/07/25(土) 19:43:58.94
>>264
そうなんよ
腰パンみたいな例ばかり
握るバーに付けるとああなることがほとんど
アメリカン(クルーザー)ならあのスタイルが似合うんだけど
あくまで個人の感覚で他の人とはだいぶ違うけど

265: 2020/07/25(土) 16:47:30.10
2011年モデルのやつ乗ってるけど、アイドリグが安定するまでに数分かかる
社外のマフラーにCDIも調整されてるとかなんと聞いたけど中古だからよくわからん
新車でもこんなもん?

267: 2020/07/25(土) 20:12:10.87
残念ながらアルマイト色のアルミパニアなんだよなぁ… 今乗ってるR1200RSにつけることしか考えておらなんだ

ともかくW800ストリートのレンタル予約したから楽しんでくるぜ

268: 2020/07/25(土) 20:24:00.96
そのヘプコを黒かオリーブドラブに塗って軍用車両みたいなイメージだと格好いいかも

269: 2020/07/25(土) 20:56:18.82
言うだけ言ってバランスの良い自分の写真は一切出さないんだからズルいわよ

270: 2020/07/25(土) 21:15:39.42
口だけ番長ってヤツ?

271: 2020/07/25(土) 22:11:33.43
サイドバックはやっぱり立花のLサイズが一番いいな。もう売ってないのが残念。再販しないのかな~

272: 2020/07/25(土) 23:57:10.41
普段使いのカバンをリアシートにネットで縛り付けて乗ってます

273: 2020/07/26(日) 00:43:57.68
そうなんですね

274: 2020/07/26(日) 00:46:05.96
うちはデグナーNB-1を左サイドのみに。定番かな
ロンツー用にもっと大きいのを左右用に2個持ってるけど、ほとんど使う事ないw

275: 2020/07/26(日) 06:54:35.96
サイドバックサポートはどこのを使ってますか?

276: 2020/07/26(日) 09:21:20.43
俺はヘンリービギンズを右に(メットホルダー使いたいから)
バッグサポートなしでリアサスとタンデムステップの根元で支えてる

277: 2020/07/26(日) 09:44:12.41
>>276
なるほど、そういう付け方があるんだ。
ちょっと調べてみます。

ネットでよく出てくるのは次の2つで検討中なんですが、1つ目はシート下のネジを外して付けるのは分かりますが、2つ目は後はどこに固定するのでしょう?
ウインカーのところにつけるのでしょうか?

デイトナ サドルバックサポート W400/W650/W800/左側用 (78730)
https://store.shopping.yahoo.co.jp/mpc/78730.html

W650 サドルバッグサポート(車体右側用) DAYTONA(デイトナ)
https://paypaymall.yahoo.co.jp/store/zerocustom/item/000014-d2-78731/

282: 2020/07/26(日) 13:06:42.84
>>277
サスの取り付け部

284: 2020/07/26(日) 15:18:58.05
>>282
ちよっとバイク見てみます。

278: 2020/07/26(日) 09:53:04.74
週末雨ばかりで3週間乗ってない

279: 2020/07/26(日) 10:13:50.98
自分は基本的に片側(荷物の量によってサイズを変える)お泊まりツーの時なんかは両サイドに付けたい。
なので片側はバッグを外しても見映えが良いようにシムズクラフトのバッグサポートにしてる、が、完全固定出来ないのでバッグの裏側がサスに削り取られていく、プラ板の上に鉄板でも貼ろうか悩み中

280: 2020/07/26(日) 10:49:25.37
>>279
これですね。いろいろあるんですね。
https://symzcraft.jp/public_html%20/W650/w650ss.jpg

281: 2020/07/26(日) 12:51:52.37
>>280
シムズのサポートが至高
俺も着けてるが錆びないし、丈夫。リアサスのスプリングにバッグが干渉しない。
取り付け穴の加工精度が微妙なのは玉に瑕だけどな

283: 2020/07/26(日) 15:18:11.91
>>281
これは左右両方付いてるんですか?
http://store.sutobai.com/?pid=104150810

286: 2020/07/26(日) 15:51:37.09
あ、>>283やった

285: 2020/07/26(日) 15:50:35.30
>>287
左右セットです、フェンダーに固定するからリヤウインカー移設後の振動対策にも貢献してる

287: 2020/07/27(月) 00:29:46.59
>>285
あ、そうかウインカー移設せんといかんのか。
そのまま付けたいな

288: 2020/07/27(月) 18:11:23.74
旧W800の輸出仕様はもともとテールライトのところにウインカーがあってパニアケース装置にも移設不要だったけど
パニアケースを外してるときの形としては日本向けオリジナルのウインカー位置の方が好きだな

289: 2020/07/27(月) 20:02:37.20
パニアケース装置ってなんかメカメカしいよね

290: 2020/07/27(月) 20:49:29.11
パニアケース装置って?
ステーのこと?

291: 2020/07/27(月) 21:34:21.58
パニアケース装置ってきっと合体ロボ的なギミックがある装置でしょ?

292: 2020/07/27(月) 23:25:56.12
アニオタみたい

293: 2020/07/27(月) 23:51:20.21
みんなで流行らせよう!
パニアケース装置!

294: 2020/07/28(火) 00:23:26.40
やだよダサい

295: 2020/07/28(火) 00:31:37.32
ロバート・ダウニーJr.がアイアンマンスーツを装着する時みたいな
それがパニアケース装置

296: 2020/07/28(火) 00:35:52.35
あの脇の置物にガチンってぶつかって川におっこちる動画がリアル

311: 2020/07/29(水) 18:25:19.43
>>296
FJRのかな?あれはシャレにならんね

297: 2020/07/28(火) 05:07:20.00
中古で買ったR1200RSの右パニアケースの前に衝突痕、前カウルと左カウル・左エンジンに擦り傷があるのは
前オーナーがすり抜け失敗して車にぶつけつつ転倒したんだろうなぁと思って、すり抜けは据え膳状態以外しない事にしてる
右も左も立ちごけ痕があるからあんまりおつむも腕もよくないオーナーに当たるとバイクもかわいそうね

298: 2020/07/28(火) 07:41:03.38
やっぱUS ARMYサイドバッグだな

299: 2020/07/28(火) 15:32:11.23
初バイクでW800考えてます。
ツーリングで峠とか田舎道とかをトコトコ走り、コンビニでおやつ買ってW800眺めながら食べてしみじみ幸せを感じたいです。
ここからが現実的な相談なのですが、W800って普段の通勤から買い物とかに使うのしんどいですか?通勤とかに使う場合、保管場所は屋根無しのカバーになります。やはり普段の足用に125か250買ってW800はコンテナ借りた方がベストですかね。

302: 2020/07/28(火) 16:31:02.37
>>299
どれだけきれいに維持したいかじゃない?
うちはずーっとカバーだけ2年ほどでカバーはボロボロになる雨ざらし
メッキに錆は出るしシートには今時分はカビ
買って5年だけど洗車は2回しかしていない私
でも機関は絶好調、セル一発でGO!

303: 2020/07/28(火) 19:14:48.61
>>299
俺は125+新8コンテナで大雨続いても綺麗なもんやでwいたずらや駐車傷とか気にせんでええから、近くに空きが有るならコンテナおすすめやね。

306: 2020/07/28(火) 21:46:53.27
>>299
W800で片道35kmの通勤をしていますが
コンパクトで扱いやすいし低速トルクはあるし
全然問題ないですよ
買い物はやっぱり車の方がいいけど

321: 2020/07/30(木) 12:40:37.01
>>299
カバー掛けるまえにタオルケットかけて、フロントはウェスかけているよ。メッキとかFフォークなど錆びそうなところにはシリコンオイルとか跳ね石塗装ハゲにはグリス塗っている。
あとリムやスポークもエンジンオイル塗りこんでキッチリ拭きあげる。
磨いたり洗ったりの趣味はないのでホコリ付着して酷いけど、油落とせばピッカピカになると分かっているので、気にならないし。
水冷と違って、冷却水に熱を移動させてラジエーターで放出とかどはないので股火鉢は避けられないので、問題はそこかもよ。

331: 2020/07/31(金) 00:08:56.83
>>321
常に油脂にホコリが付着した汚いバイクに乗るくらいならサビの方が格好いいかも

341: 2020/08/01(土) 11:29:59.67
>>321
タイヤに悪そうだな
油なんか塗らなくてケミカルで拭いてるだけで錆ないぞ

342: 2020/08/01(土) 12:46:30.24
>>341
タイヤな。俺も気にしてたけど特に影響はないようだよ。タイヤは少し油分入ってるからとチャンクリスレで言われたが、やはり気になるよな。

300: 2020/07/28(火) 15:49:29.66
普段使いに問題ないと思うよ
ただ、スクーターみたいに荷物入らないから、荷物の積み方を考える必要はある
あと、カバーとチェーンロックで問題ないけど、カバーだけだと傷つきやすいからインナーカバーもあった方がいい

301: 2020/07/28(火) 16:25:57.68
どっかで見たけどWW2時のサドルバッグは紙で出来てるんだって
紙を圧縮した奴、革じゃないんだって

312: 2020/07/29(水) 18:28:35.86
>>301
M1945カーゴパックとか丈夫なコットンのあるよ。

304: 2020/07/28(火) 20:04:28.81
コンテナまではスクーターか何かで行くの?

305: 2020/07/28(火) 20:51:09.81
>>304
コンテナまで歩いて5分、125は通勤用やで。

307: 2020/07/28(火) 23:14:54.00
>>305
それはいいね
うちは歩いていける範囲にはコンテナ無いから羨ましい

308: 2020/07/29(水) 12:24:44.20
新色の発表ないのかな?
youtubeで赤の新W800あげられてるけど、あれは外国仕様?

309: 2020/07/29(水) 13:57:14.11
岡山に居た時は安かったから借りてたけど東京では高くって
月極駐車場3,800円、コンテナ7,000円の環境を23区で何とかならんかとあがいたがどこをどう探しても
おかげで3台手放して移ってきました

310: 2020/07/29(水) 14:40:32.85
色々ありがとうございました。
最初はW800自宅の前にカバー保管してみます。
しばらくして気になるようだったらコンテナ借りようと思います。

314: 2020/07/29(水) 20:05:44.39
>>310
あちこち錆びてからじゃ面倒だし悲しい
コンテナを借りる気があるなら初めからコンテナ保管が良いと思うよ

313: 2020/07/29(水) 18:31:19.45
ウチは小さいバーバーやってるから店に飾ってガレージいらずよ
お客さんとも話のネタになるし好評だわ
ただオフの日に乗りたくなったらわざわざ店まで来なきゃいけんのがなんともめんどくさいんだよなぁ

327: 2020/07/30(木) 21:30:31.20
>>313
殆どの人から見て羨ましい環境。敢えて言えばオフの日に職場に顔出す感じになっちゃうとかですか?

315: 2020/07/29(水) 20:06:09.97
赤は前から海外仕様としてあったような

316: 2020/07/30(木) 00:11:18.62
ちゃんとしたカバー使ってれば錆びないけどな~

317: 2020/07/30(木) 07:40:43.01
カバー2枚掛け+乗った後は必ずフクピカ or シュアラスターゼロで全く錆無し、無問題。

318: 2020/07/30(木) 09:40:11.34
カバーは下からの湿気で錆等については雨ざらしと変わらない
かえって晴れてもすぐに乾かず湿気がこもる分悪いかも

319: 2020/07/30(木) 09:51:18.88
湿気を抜く穴があるカバーもあるけど結露することもあるし錆る錆びないは住んでる環境によりけり
赤錆はなくてもよく見るとネジの表面とかに白錆が発生していることはままある

320: 2020/07/30(木) 12:36:08.46
カリフォルニアくらい乾燥してたらいいけど山火事起きるしな
錆びと山火事で燃えちゃうのとどっちがいいかだね

322: 2020/07/30(木) 14:19:19.33
海まで徒歩数分の場所に住む俺はすでに達観
錆を気にしていたら車庫から出す事すらできない
家の中外関係なくあらゆる物が錆びる

323: 2020/07/30(木) 16:05:10.83
家を建てる立地じゃないな

324: 2020/07/30(木) 17:24:33.94
草津とか住んでたらバイクとか少しずつ溶けたりする?

326: 2020/07/30(木) 20:05:49.34
>>324
そのレベルだと住めないんじゃないか?w

325: 2020/07/30(木) 17:45:08.62
硫化水素は金属をボロボロにするからなぁ

328: 2020/07/30(木) 21:36:35.02
どの辺が羨ましいの?

329: 2020/07/30(木) 21:42:25.17
雨の日でも毎日安全に眺められるところとか。

330: 2020/07/30(木) 23:07:59.93
自分のお店を持ってそこに好きなバイクを飾りたいというロマンじゃなく
雨の日の心配かよ
だったら自宅ガレージでいいな

332: 2020/07/31(金) 01:04:19.60
あんまり綺麗過ぎると気軽に乗れないマンだから色々悩む

333: 2020/07/31(金) 07:21:48.91
カバーも透湿性のやつ使えば、湿気なんてほとんど溜まらないけどな

334: 2020/07/31(金) 08:27:48.28
>>333
お勧めのカバーを教えてください
湿気を抜く開口付きのカバーを使っているけど透湿性の物があるとは知りませんでした

335: 2020/07/31(金) 11:58:05.54
お勧めというか自分が使ってるのは平山産業の透湿防水カバーです

336: 2020/07/31(金) 13:12:50.49
>>335
ありがとうございます

337: 2020/07/31(金) 19:02:00.82
透湿性のカバーって良いんだけど、紫外線劣化でボロボロ劣化してくるのが残念だったわ。それでも1年半くらいは余裕で持つけどね。

338: 2020/07/31(金) 19:08:37.77
それだけ保てば十分

339: 2020/08/01(土) 08:15:57.42
バリチェロに透湿とかそんな機能はないし、マフラーが熱ければ溶けるらしいけと、とりあえず丈夫でよかった。

340: 2020/08/01(土) 08:17:30.28
バリチェロ使ってるけど、乗った直後にカバーかけても、溶けないね

343: 2020/08/02(日) 16:56:33.39
俺は液体ワックスでスポークやリムを磨いてるわ

344: 2020/08/03(月) 21:22:26.84
ミーライダーに選ばれたぞ!最高!

346: 2020/08/04(火) 00:22:49.74
>>344
1年で乗り換えちゃうやつ?
残クレで買ってよく売り飛ばしたよな

345: 2020/08/03(月) 22:11:10.35
新色>Black Edition>Scrambler
10月発表のタイミングで来ないですかね…

347: 2020/08/04(火) 10:06:23.85
ユーチューバーは定期的に買い替えた方が稼げるんじゃない?

348: 2020/08/05(水) 11:19:12.20
個人事業主でインプレやツーリング動画上げれば経費で落とせるだろうしな
定期的に乗り換えたほうが動画も回るしショップ関係者との人脈も強化される

349: 2020/08/07(金) 12:17:31.98
明日無印納車されるー!お盆は乗り回す。

350: 2020/08/07(金) 12:26:03.37
>>349
おめいろ熱中症に気を付けてなw

351: 2020/08/07(金) 13:10:42.61
>>349
おっ、奇遇だな
俺も明日無印納車

353: 2020/08/07(金) 14:48:43.51
暑くても乗るんだよ90℃!(天変地異)

でも梅雨あけてからホント暑いねんな…
上下フルメッシュでも日差しとエンジンからの熱が太すぎるっピ!

354: 2020/08/07(金) 15:43:12.08
渋滞さえなければ日中でも走るのだが、お盆の時期はどこも混雑するからなあ

355: 2020/08/07(金) 15:54:36.99
一昨日、一人で温泉に行こうと乗り出したのだけど
出がけに見送りに出た1歳の子供が駐車場でこけちゃっておでこにたんこぶを作ってしまった
嫁さんが行ってきていいよと言うので出発したのだが、子供が心配で引き返しちゃった

ほんとは暑かったから、市街地を抜ける前に萎えた

356: 2020/08/07(金) 19:24:19.89
>>355
わかるわ。
支度して、さぁ!ってところまででだいぶ参ってる自分に気付いてやっぱ涼しい家でゴロゴロしよってなるわな。

357: 2020/08/08(土) 20:08:45.01
並木道を走った時にタンクに映る絵に感動した納車したての無印

358: 2020/08/09(日) 16:18:45.80
レンタルでコレのストリートに乗ってきた。
かっこいいねコレ。
独特のパルス感だねえ。
しかしいくらなんでもハンドル幅は広すぎだ。

359: 2020/08/09(日) 17:05:18.95
>>358
だから俺は無印のハンドルに交換した。
見た目も良くなって大変満足

360: 2020/08/09(日) 17:41:36.50
>>359
ホースやケーブル類はそのままでイケる?

362: 2020/08/09(日) 18:37:38.42
>>360
いけるけど、ちょっと余るので気にする人は注意。特にブレーキはマスター側が窮屈になる。

361: 2020/08/09(日) 18:33:55.87
現行の3種はどれもハンドルを自由に選べるようにしたらいいのにね

363: 2020/08/09(日) 19:17:56.38
無印納車したけどタンクのボリューム感がなんかエッロいなあ...
シートに向かっての絞り込みがクビレに見える

364: 2020/08/09(日) 23:09:31.06
どこかのユーチューバーでタンクを尻を撫でるように触るとか言ってる人がいたな

365: 2020/08/11(火) 10:06:23.93
俺は尻を強くパシィッ!って叩く方が好きだよ。

367: 2020/08/11(火) 20:21:37.10
>>365が性癖を語る場所じゃないのよ?因みに荷物を縛るのが好きw

366: 2020/08/11(火) 12:17:34.75
色々迷ったけど無印契約した!まだ納期未定なんだけど、最近購入された方どれぐらいで納車されました?

368: 2020/08/12(水) 09:41:06.32
デイトナの黒いバイクカバーって紫外線通すのかね?
ヘンリービギンズのサドルバッグの取り付けベルトが粉になって切れたんだけど
4年位でパイピングもくずくずになったし

369: 2020/08/12(水) 15:04:39.78
加水分解じゃね?

370: 2020/08/12(水) 19:31:59.20
125から乗り換えの余り他のバイク乗った事ないアマチュアなんだけど
他のバイクに比べて音量ってどうなの?

毎回割とご近所さんとか気にしてビビりながらエンジン掛けてる...
あとは1番最初のアイドリング時が1番大きいもんなの?

372: 2020/08/12(水) 21:19:24.56
>>370
近所さん次第だよね。
バイク乗りにとってはうるさいことはないけど
どんな音だろうがバイクの音なら大迷惑だと感じる人もいるしね。

373: 2020/08/12(水) 22:26:39.26
>>370
現行だとコールドスタート時は2000rpm/h以上上がるから、音量増えたマフラーと相まって周りに気を使う。
俺も早朝、深夜は気になってボンネビル で出かけてる。

371: 2020/08/12(水) 20:56:09.69
旧800ノーマルなら、プリウスか(大袈裟)ってくらい静か

374: 2020/08/12(水) 22:45:46.22
ヤマハのトレーサーとツーリング来てるけど
高速以外のオールラウンドでW800の勝ちやね
だいたい離れたトレーサーを分岐で待つ感じになる

375: 2020/08/12(水) 22:50:22.52
>>374
せっかく一緒にツーリングしているんだから合わせて走ろうぜ
勝ってると思うなら尚更

379: 2020/08/13(木) 06:25:10.71
>>375
もちろんでござるよ

>>376
30年以上も乗ってる人間だからそんなに下手な訳じゃないよTZRとかRVFとか峠で乗ってたし
重すぎて切り返しが大変って言ってた

380: 2020/08/13(木) 07:38:27.32
>>379
「離れたトレーサーを分岐で待つ感じになる」って書いておきながら「もちろんでござるよ」って何だよ
全然合わせて走ってないじゃんw

383: 2020/08/13(木) 12:19:41.14
>>380
あわせて走ってはいる、あっていないだけ
あわせて走っているのだが、あれ?後ろいない?って感じになる

381: 2020/08/13(木) 07:51:19.55
>>379
20年近く乗ってるけど変わらず下手くそな自分が通りますよ

376: 2020/08/12(水) 22:59:48.13
>>374
それ、トレーサー乗りがド下手なだけや。どう間違ってもw8なんかに負けんわ。
でも速いのと楽しいのは必ずしもイコールじゃないからな

388: 2020/08/14(金) 08:43:57.72
>>374
俺がWの方だったら恥ずかしくなる行動

377: 2020/08/13(木) 05:27:01.11
一般道の加速ではW800の勝ちだろ。

378: 2020/08/13(木) 05:41:03.93
どっちも乗りたいマン

382: 2020/08/13(木) 08:19:29.46
トレーサーに乗ってW800よりゆっくり走る場合は人間側要素の可能性が大なのではないだろうか

384: 2020/08/13(木) 17:38:50.54
ツーリングで勝った負けたとか頭おかしいんじゃね?
走るペースが違うだけだろう
遅いバイク乗ってる奴ほどこういうやつ多そう

385: 2020/08/13(木) 19:26:21.70
ソロが気楽でええわw

386: 2020/08/14(金) 06:39:34.61
>>385
同感ではあるが
池田エライザ似の女の子から「先輩今度キャンプツーリング連れてって下さい」と言われ
おいおい1歳の娘がいる身だぜって、でもいいよって言ってしまう自分もいる

389: 2020/08/14(金) 10:30:17.28
>>386
試乗後乗り換えも有り

390: 2020/08/14(金) 11:17:48.87
>>386
そこはコロナが終息したら皆と行こうなでかわすのがスマートな大人の対応やんかw

俺なら有給合わせてすぐ行こうやけどw

387: 2020/08/14(金) 06:43:25.86
行かないけど
バカな奴は行っちゃうんだろうな
行きたいけど行かない
おっぱいが大きくたって行かないんだ!

418: 2020/08/16(日) 14:06:33.56
>>387
行っちゃって独身に戻ったバカな俺が通りますよ
若くて可愛いだけなら踏みとどまれたけどおっぱい大きかったのが敗因

419: 2020/08/16(日) 15:00:21.17
>>418
いっちゃったら独身に戻っちゃいますよね
二人っきりでなく、後輩に友達も連れてこさせるとかしたら良かったかもしれない

420: 2020/08/16(日) 15:56:25.88
>>418
おっぱいに釣られたのかw性癖には逆らえないから仕方ないよw

425: 2020/08/16(日) 17:48:39.50
>>420
私もおっぱいが大好きですね。乳輪は通常サイズでお願い致します。
あと、尻を強くパシィッッ!って叩くのが好きです。

426: 2020/08/16(日) 17:54:49.55
>>418
お前には並列二亀頭はまだ早いな
単亀頭で我慢しなさい

391: 2020/08/14(金) 11:46:41.92
外見だけみて乗り換えると失敗するぞ

392: 2020/08/14(金) 16:41:17.54
ツーリングはするけどキャンプはしない自分は連れてけない


羨ましいわ

393: 2020/08/14(金) 19:53:59.22
>>392
別にあなたは誘われていないから
キャンプができたらって羨ましがる必要はないだろう

394: 2020/08/14(金) 21:13:26.95
>>393
分かっちゃいるけど
可愛い女の子に「今度ツーリング連れてって下さい」とか言われてみたいw

396: 2020/08/15(土) 00:06:36.47
20キロくらいで携帯ナビ弄ってたら縁石乗ってこけたwww
サイドバックがクッションになってフロントのウインカーがもげたのとエキパイに軽い擦り傷で済んだ
あとはオイルまみれのエアフィルター交換。
点検と併せて2万5000円
怪我は無い
サイドバッグは意外と重要でした。

397: 2020/08/15(土) 06:47:12.30
>>396
馬鹿につける薬無し

398: 2020/08/15(土) 08:20:06.98
>>397
Uber Eateの配達員のように追突した訳じゃないんだから

400: 2020/08/15(土) 09:40:49.10
>>398 今回は縁石自爆だけど次は人を轢くかもね、その人が398や身内じゃない事を祈る。

399: 2020/08/15(土) 09:29:04.49
みんなこのバイク乗る時ってどんな格好してる?

401: 2020/08/15(土) 09:41:54.66
革ジャンにジーンズ
夏はメッシュジャケットにするけど

402: 2020/08/15(土) 10:36:25.86
メッシュジャケットか。ちょっと見てくる
もうすぐ納車なんだけど、ヘルメットしかないんだよな

403: 2020/08/15(土) 11:07:57.55
このバイクは、きちんとしたかっこして乗った方がカッコいいよ

404: 2020/08/15(土) 11:16:48.07
猛暑日に納車か
エンジンからの熱風にビビらないようにな

405: 2020/08/15(土) 12:21:00.62
マフラー換えて爆音で走るとイカしてるバイクだね

406: 2020/08/15(土) 12:57:09.10
音は静かな方がいいよ、うるさいと疲れる
他人に「カッコいいですね!」って言われるのは止まってる時だけだから

407: 2020/08/15(土) 16:19:56.75
昔「カッコいいバイクですね、エンジン音聞かせてもらっていい?」と聞かれて
エンジンかけたら「やさしい音ですね」と言われた事がある
なかなか紳士的な返しだと思ったがその後マフラーを変えた

466: 2020/08/22(土) 08:55:22.15
>>407
私もそれで悩んどる。
道の駅やら景色のいい駐車場にバイク停めてると、寄ってくるオッチャンやら爺がいるのよね。
言われるのが「これ音いいんでしょう」って
これ困るよねw
マフラー変えてどうですか?

408: 2020/08/15(土) 18:43:37.15
wに乗ってるのに忍者って呼ばれる

409: 2020/08/15(土) 19:54:21.94
streetはninjaよりも忍者っぽいけどな

410: 2020/08/15(土) 20:02:28.66
艶消しでちゃんと忍んでるからな
Ninjaは見習うべき

411: 2020/08/15(土) 22:15:57.47
世を忍ぶ仮の姿

412: 2020/08/16(日) 09:54:34.85
くのいち臭が全くしない

413: 2020/08/16(日) 10:14:20.30
>>412
漢川崎ですから、中にはマッチョなミニスカ網タイツもいるかも・・・

414: 2020/08/16(日) 11:19:18.79
それはこち亀の特殊刑事課

415: 2020/08/16(日) 13:33:52.40
伊豆で飯屋探してたとき前にW(800か650)が停まってた店に入ったら正解だった
時節柄店内にいたライダーさんとは話さなかったけど
この場を借りてありがとうと言いたい

416: 2020/08/16(日) 13:38:48.83

417: 2020/08/16(日) 13:41:35.94
すみません、貼ってる途中で送信してしまいました。
海鮮三種盛り丼の画像です

421: 2020/08/16(日) 17:02:31.68
やっぱり安全なのはW不倫位ですねWだけに
お互い生活壊す気ないし欲望だけからおしっこするとこまで見せちゃう

422: 2020/08/16(日) 17:07:08.46
wだけに

423: 2020/08/16(日) 17:08:17.69
俺もcafe買って参戦しよう

424: 2020/08/16(日) 17:33:10.36
昔Z系に乗ってた時にWを知って、無いわ~とかぬかしていた自分を猛省、楽しいバイクだ

427: 2020/08/17(月) 19:01:51.57
屋内保管なのに納車半年でフェンダー裏がサビだらけになってた…
地道に外して磨くしかないんかね

428: 2020/08/17(月) 19:45:39.60
話すことないなら書き込まないで

429: 2020/08/17(月) 20:40:08.10
STREET試乗してみたけど163のどチビには両足つま先立ちでなかなか不安ですね…ほしいのは無印新型なので余計悪いだろうし
プリロードをいじって足つき改善は期待できるでしょうか?
片足だけならべったりなんで最悪そのまま乗っちゃうのも考えてます

430: 2020/08/17(月) 21:28:29.10
両足つま先片足べったりなら十分ですよ

431: 2020/08/17(月) 21:55:33.67
シートをストリート用に変える

432: 2020/08/17(月) 22:45:17.06
バイク選びで足付き気にする人多いけど、どんなバイクでも片足が親指付け根までつけば問題ない
信号待ちや渋滞でも片足つま先立ちしかつかないでしょ
Wなんかライポジ起きてるし極低速でも安定してるから、足付きで諦めるバイクじゃないと思うけどな
Wでも極低速で安定させられないんだったら、周りに迷惑かけないうちにバイクやめた方がいい

439: 2020/08/18(火) 08:19:06.36
>>432
片足だけでも踵まで付くにこしたことはない
ストップアンドゴーが多い都市部だとつま先立ちを繰り返すとけっこう怠くなる
つま先だけだと足を付く位置の状態を常に気を付けないといけなし
(轍とかでくぼんでいないか傾斜していないか等)
急な突風にあおられたときもビビるよ

433: 2020/08/17(月) 22:52:42.02
アドバイスありがとう
今乗ってるのが両足べったりだからちょっと悩んでしまいました
もし不安なままならできそうな範囲でシート高下げてみて…って工夫していこうかな

434: 2020/08/17(月) 23:34:56.27
>>433
身長全く同じだけど見た目だけで社外ハイシートを選択してシート高+3cm
当然つま先ピンピンで普通の靴だと不安だけど、厚底ブーツと中敷きで10cmくらい盛って何とかなってる
砂利やらダートやら走らなきゃイケるイケる

437: 2020/08/18(火) 06:56:48.08
>>434
10cmは盛り過ぎだろw10mmと間違えてるだろw

440: 2020/08/18(火) 09:20:27.65
>>437
いやマジで10cm(靴50mm+中敷き50mm)
歩きづらいし咄嗟に車体支えられる気はしないww

441: 2020/08/18(火) 10:11:24.63
>>440
ブレーキはともかくシフトしにくいだろw
小柄な人の為に靴とシフト周りアップしてくれ、

445: 2020/08/18(火) 18:50:48.32
>>433
シート高下げるならタンデムも含めて一直線になるようにした方がいいぞ
前だけ下げるとかっこ悪い

435: 2020/08/18(火) 01:16:58.89
足付きは立ちごけとかちょっとバランスを崩した時のリカバリーで差が出るんだよね

436: 2020/08/18(火) 06:53:59.67
シート高が高い方が走行中の左右の切り返しも軽くなるし、ンダのようにチビ短足使用ばかりになるのは勘弁してくれと思う

438: 2020/08/18(火) 07:33:34.43
この時期5W40のオイルはきついかな
カストロール安かったから入れてしまった

442: 2020/08/18(火) 10:13:48.17
5cmの中敷き入れたら足が入らんやろ

443: 2020/08/18(火) 10:25:12.19
ホントにそんなのあるの?
足の前に中敷き入らないだろ(笑)

444: 2020/08/18(火) 14:50:14.53
子のバイク、音良いよなあ。
最近Yotubeでずっと見てる
前はSS乗ってたけど、次はこんなバイクでのんびり旅したい

458: 2020/08/20(木) 19:59:35.85
>>444
あのYouTubeは音も静かで癒されるよね。

460: 2020/08/20(木) 23:08:31.62
>>458
どのYouTube?
>>459
ブリッピング上手くできない
練習しようかなってたまに思ってもフワ~っと気持ち良く乗って終わっちゃう

446: 2020/08/18(火) 20:34:25.41
ここ一ヶ月間、カキコ無し。寂しい限りの舞台ですな。

明日、八ちゃんを動かします。しばらく御無沙汰故。

どこに行っても酷暑は覚悟。バーティカルツインの鼓動を堪能します。

448: 2020/08/18(火) 22:49:50.27
>>446
なんの話?

449: 2020/08/19(水) 19:22:31.58
>>448
しばらく乗れてないから書き込みのネタが無かったってことなんでは?

447: 2020/08/18(火) 21:21:39.01
色々意見聞いてるうちになんとかなりそうな気がしてきました…今の車検が切れたらとっとと買い換えようと思います
本当にありがとうございます

450: 2020/08/19(水) 22:02:01.14
舞台とは?

451: 2020/08/19(水) 23:22:13.70
ツーリングの事・・・かな?

452: 2020/08/20(木) 00:01:34.47
新色、いつ頃発表されるかな…
当分出ないなら緑いくけど後で赤白ツートンカラーとか出たら泣く

453: 2020/08/20(木) 00:34:59.12
緑満足してるけどこの色も好き
https://i.imgur.com/SyrNh6H.jpg

454: 2020/08/20(木) 11:26:02.41
>>453
濃いブラウン?
渋くて良いよね

455: 2020/08/20(木) 12:13:00.10
>>454
w800の2016年式メタリックオーシャンブルーだね。

456: 2020/08/20(木) 12:15:38.20
まぁ実物はネイビーなんですけどね

457: 2020/08/20(木) 12:18:34.18
俺の中のダブワンカラーは青なんだよな

459: 2020/08/20(木) 23:01:02.13
ブリッピングがウザい

461: 2020/08/21(金) 04:05:30.85
ブリッピングなんてうるさいだけだわ。出来なくても何の問題もない
そもそも、そんなバイクじゃないし

462: 2020/08/21(金) 05:45:29.97
回転が落ちてそこから上がる音もいいのに、ブリッピングしたらもったいないよw

463: 2020/08/21(金) 13:11:03.83
ブリッピングするしないは置いといて
出来るようにしておいた方がバイクが楽しくなると思う

464: 2020/08/21(金) 13:42:54.16
シフトダウンでクラッチを切った瞬間にアクセルを煽るのはもうクセになってるので、知らず知らずに手が動いてしまう

465: 2020/08/21(金) 16:18:53.07
サーキット言ってると必須テクニックだし身に染みてる
クイックシフトが出てきてホントに便利な世の中になったわ

467: 2020/08/22(土) 09:38:58.67
正直音はマフラー入れてもバットしないな。出来ることなら単気筒で作ってほしいな

469: 2020/08/22(土) 10:22:22.65
>>467
エフトレヤをボアアップで800ccにw

471: 2020/08/22(土) 16:55:43.31
>>469
800シングルは拷問やろw

477: 2020/08/22(土) 19:25:19.55
>>471
DR800S「そうでもないよ」

478: 2020/08/22(土) 21:36:16.57
>>477
拷問器具に言われてもなぁ

470: 2020/08/22(土) 10:34:56.84
>>467
昔のエンジンと違って精度が良くなっていて、エンジン自体がスムーズに回るしメカノイズも少ないからね。
ガチャガチャいわせながら重々しく回る昔のエンジンとは全然違う。

468: 2020/08/22(土) 09:43:21.43
そういえば最近は「メグロか?」爺さんに遭遇しなくなった

472: 2020/08/22(土) 17:03:52.93
w800がパワー関係のスペックそのままに水冷化したら欲しいですか?油温上昇によるオイル劣化やフィーリング悪化に悩むひとならどうですかね?

473: 2020/08/22(土) 17:38:45.99
>>472
水冷に成ったらトラに流れる奴多そうやなw

474: 2020/08/22(土) 18:32:40.19
トライアンフも水冷なんでそっちにはいかないだろ
ハーレーかモトグッチ
金がある人はBMWの空油冷とか

475: 2020/08/22(土) 18:36:49.40
ラジエーターを上手く隠せたらいいけどね。更に値段上がりそうだ

476: 2020/08/22(土) 18:52:17.64
空冷だから買ったのに

479: 2020/08/22(土) 23:17:43.81
パワーの出方と、エンジン周りのデザインが好きで旧w8買ったから、その変に違和感なければ水冷でもいいかな。新型のエンジン前のフレームについている箱とかも気に入らないから、きっと無理だと思うけど。

480: 2020/08/23(日) 00:46:49.62
w6カッコええな
ちょっとバイク屋に探しに行こかな

481: 2020/08/23(日) 16:25:04.87
大排気量空冷だと排ガス規制が苦しくなりそう
そのうち旧車的外見の水冷バイクになるんじゃなかろか

482: 2020/08/23(日) 16:33:07.93
>>481
水素エンジンでも水冷になるんかな?

483: 2020/08/23(日) 16:50:34.76
>>482
水素エンジンって、水素燃料電池車の事?
あれって冷却する必要あるのかな
知らんけど

484: 2020/08/23(日) 16:54:42.85
空油冷なら許す
水冷は許さん

ていうWオーナーが多いんじゃないか

485: 2020/08/23(日) 18:57:40.95
ぐわーシムズクラフトのサイドサポートとサイドバッグ売り切れてる~
新型にも付けれれるってブログで実証されたからか…

486: 2020/08/23(日) 20:24:03.61
w8検討してるのですが
山奥、それ以上車が入れない舗装されてる道路の終点とかにソロツーで行くのが好きなんですが
w8乗りの方はパンク対策どうされてます?
今までチューブタイヤは避けてたので
すごく気になります

490: 2020/08/23(日) 22:12:02.08
>>486
超ロング行くときはタイヤ外し工具とか持っていって、現地で直す。今の所機会は無いが。

491: 2020/08/23(日) 22:37:06.22
>>490
そこまでパンクしないですかね?
パンク修理キットでなんとかなるのであれば
よいのですが、自分の場合車もバイクも
パンクの経験が数回しかない為気になります

492: 2020/08/23(日) 22:46:08.39
>>491
タイヤ交換さえちゃんとやっておけば、パンクは運だからなぁ。
俺はバイク乗り出して10万キロ以上走っているけど、一度もパンクしたことない。

493: 2020/08/24(月) 00:17:06.80
>>491
W800でフラットダートなど未舗装路を走ることがあるけど何も対策してない
パンク対策よりも計画と準備の方が大事
レッカーが呼べる携帯電話の通話圏内までの徒歩キロ数の把握と携帯食料・水の準備
さらに日没後に歩くことが無いように林道に入る時間を気をつける

495: 2020/08/24(月) 02:07:13.20
>>493
ですよね
林道は行かないけど登山道の手前、その山を徒歩で越えないと隣の県には辿り着けないような場所までは
よく行くので気になりました
要は計画的に余裕を持ってツーリングしろと言うことですよね

498: 2020/08/24(月) 13:53:30.11
>>490
現地で直すって林道でチューブ交換する時にビードどうやって落とすの?
TT100のリアタイヤは人力ではビード落とせない

499: 2020/08/24(月) 16:16:30.16
>>498
お、考えてなかった(笑)タイヤはbt46だよ。

487: 2020/08/23(日) 20:30:33.68
w800やめとけとしか言えない
目的にバイクが合ってない

488: 2020/08/23(日) 20:57:19.97
スクランブラーに改造したらあるいは

489: 2020/08/23(日) 21:00:00.65
W8は少し傾けただけですぐにガリっと地面削るよな

494: 2020/08/24(月) 01:24:21.94
バンク角少なくてガリッと擦るけど、ボルトよりはマシと思うけど、両方乗ったことあるひといますか?

496: 2020/08/24(月) 05:02:03.21
>>494
ボルトはステップが減ってきたらマフラーまで擦るぞw

497: 2020/08/24(月) 12:56:15.99
ボルトから乗り換えでW8納車待ち
ボルトは確かによく擦ったな。マフラーも何度か擦った
最低地上高が低いせいか、段差でゴリっと擦った事も何度かあった

500: 2020/08/24(月) 17:00:01.01
自分はホルツの充填剤を常備
修理かレッカー呼べるとこまで出られればいい

501: 2020/08/24(月) 19:54:47.67
旧型w800乗ってる人でウインカーを小さいタイプにしてる人おる?

移設じゃなくて、社外でいいの無いかなと探してるんだけど、ポッシュのセットのが高くて、、、

502: 2020/08/24(月) 21:13:53.18
>>501
純正はデカすぎというかステーが長くて好きじゃない
かと言って社外品の小さいタイプのは小さすぎてバランスが悪く感じて止めた
結局W6タイプので落ち着いた

504: 2020/08/24(月) 21:47:25.32
>>502
>>503

バランスは重要ですよねー
でも、サイドバックにあたる、、、

アルミマシンドいいですかー
質感はいいんだろうなーと思ってましたが、そう言われると悩む

505: 2020/08/24(月) 21:55:58.87
>>504
私サイドバックはつけない、チョッパー?方向のカスタムなのでなんですが、この値段でここまでかっちり作り込まれてるのはむしろ安いとさえ思います。

507: 2020/08/25(火) 08:13:55.78
>>505
POSHのカタログ見ると、アルミマシンドシリーズは車種別設定ないみたいですが
W800にそのまま取り付けできました?

509: 2020/08/25(火) 15:20:27.31
>>507
カワサキ車はカプラー小さいので
汎用ウインカーのポン付けは出来なかったはず

514: 2020/08/25(火) 19:29:59.97
>>507
旧W800?私旧なので新は知りませんがポッシュフェイス091675-25を使えばつきますよ。ただ、今思えば配線邪魔だし圧着スリーブでよかったかも。。

515: 2020/08/25(火) 19:56:51.38
>>514
ありがとうございます。旧型2012年モデルです。
コネクタだけの問題であれば簡単にいけそうですね。カタログ見ながらどれにするか決めますわー

518: 2020/08/25(火) 21:48:23.40
>>515
移設はしたくないんやろうけどサイドバックのせいで移設・・・となった場合を視野に入れると。さっきのポッシュコネクタ、長さが2種類あるからねー。

527: 2020/08/26(水) 19:31:29.14
>>518
コネクタパーツ買わずに配線延長&ハンダで繋いでしまえば、、、ということで実写見てから本体だけ買って考えてみますわ

503: 2020/08/24(月) 21:36:18.48
>>501
アルミマシンドシリーズは、値段は少し高いかもやけど質感は最高。しっかりしてる。

508: 2020/08/25(火) 12:59:05.03
乗ってる人、w800のここが駄目みたいなのある?

510: 2020/08/25(火) 15:35:33.93
>>508
夏はエンジンからの熱気でうだる

511: 2020/08/25(火) 16:35:47.93
>>508
シートが後ろ上がりで、リアタイヤとリアフェンダーの隙間がありすぎる。
旧車のボンネビルみたいなまっすぐなシートのほうがかっこいい。
見た目がクラシカルだからキックがほしい。
音しょぼめ。アクセル煽ったときの回転が戻っていくときの音もクラシックぽくない。

512: 2020/08/25(火) 16:38:47.25
>>508ブローバイが多いのか、頻繁にエアクリボックスのドレンホース確認しないとボックスの中がオイルと水で溢れて大変なことになる

513: 2020/08/25(火) 18:50:37.81
新型買って納車待ちなんで気になる半分直視したくない半分な書き込み…
スコットオイラー付けようか悩むなあ…ルブは汚れて嫌だし

516: 2020/08/25(火) 20:36:16.02
>>513
今まで買ったバイクには割とスコットオイラー付けてたけど、リアタイヤのリム~サイドに放射線状にオイルが飛ぶのが…
それで滑ったりはないんだけど。

Wはここら辺綺麗に乗りたかったんで、今回は装着していないです

519: 2020/08/25(火) 21:53:44.31
>>516
なるほど結構飛び散るんですね…
注油とフクピカを同時にやるつもりで付き合っていくのが良さそうですね

521: 2020/08/26(水) 01:11:51.27
>>519
飛び散るのさえ目をつぶれば、雨中走行後も少し走ればチェーンぴかぴかになるし最高なんだけどね
日本ではオワコン扱いだけど、電子制御版とか今でも出続けてるし

個人的には、アドベンチャーツアラー向けかなぁと
Wに着けるとオイルラインとかが見えて、キャラに合わない気がする

517: 2020/08/25(火) 21:22:15.28
スコットオイラーとか、まだ生き残ってるの?

522: 2020/08/26(水) 06:48:22.12
元祖Zには似たようなもんが付いてたしカワサキ車にはありかもしれん

523: 2020/08/26(水) 09:20:53.24
見た目を取るかメリットを取るかって感じですね
新型はセンスタ付いてて注油はしやすいから悩みどころです

524: 2020/08/26(水) 13:48:03.05
煽りじゃなくて、スコットオイラーってw6が新発売された当時に爺さん連中がやっぱこれやなーと言ってるのを若者がバカにしてる構図があった以来まったく聞かなくなったので絶滅したのかと思ってたわ

526: 2020/08/26(水) 19:29:17.00
>>524
W650が販売された時にオイルメンテスレがあったか定かじゃ無いけど、今でも割とつけてる人いるみたいよ。

あっちのスレでもたまーに見かける

525: 2020/08/26(水) 15:15:50.94
オイラー見てみたけど、ほとんどがアスファルトを走るのに要らんやろ。不精したかったらメッキチェーンでええやんw

528: 2020/08/26(水) 20:43:15.83
オイラーはdrummer

529: 2020/08/26(水) 21:04:47.14
W800の2015ブラックエディション欲しいんですが、リアブレーキがドラムなのとクラッチの重さが確認できず迷っています。
近くにバイク屋あってもW800中古置いてなくて…

現行だとメッキがギラギラしててちょっと

旧型W8って新型と比べるとどうなんですか?

530: 2020/08/26(水) 21:56:12.93
>>529
俺は旧w8乗りで、新は乗ってないけど。。
エンジンは低回転重視で、回して楽しめないとか言われているね。前はVTR250乗っていて、初の大型の俺としては満足するだけのパワーはあるけどね。
クラッチもブレーキも、特別気にならないかな。
個人的に、新型のETCアンテナの位置は許せない(笑)

531: 2020/08/26(水) 23:33:06.91
>>529
リアブレーキはほとんど補助なので問題ない
クラッチは特に他のワイヤー式と変わらない
エンジンは回して乗るタイプではなくトルクをうまく使って走るタイプ
結構キビキビ走りますよ

532: 2020/08/27(木) 06:38:55.48
見た目だけの話で申し訳ないが、リアはドラムのほうがカッコいいと思うんだけど。W650乗りです。

533: 2020/08/27(木) 07:17:46.89
最近の夏は気温が40度近いけど空冷は問題ないんだろうか

534: 2020/08/27(木) 08:29:57.64
>>533
オイルだけ夏向けに10w-50入れてるけど、大体大丈夫。
休憩して再出発しようとすると、なかなかエンジンかからない事あるのは俺だけだろうか(旧w8)

538: 2020/08/27(木) 12:21:51.00
>>533
問題はないけど水冷のようにはいきません
ノロノロ渋滞にかかったら、動き出すまで休憩するか
10km/h以下で30分走ったら1時間休むって感じでエンジンのオーバーヒートを防ぎましょう

535: 2020/08/27(木) 11:37:33.57
現行w800と前モデルのファイナルエディションで迷ってるけど違いてグリップヒーター、etcぐらい?

536: 2020/08/27(木) 11:38:54.74
外見似てるけど、中身は別モンだぞ

537: 2020/08/27(木) 11:47:18.26
下調べ不足でした。
見た目は前モデルのファイナルなんですがもう少し調べてみます。

539: 2020/08/27(木) 13:11:47.62
この夏初めてエンジンオイルを10Wー40から10Wー50にしてみたけど、当たり前だけどエンジン回転が重々しいというかレスポンスが悪くなるね。10Wー40で耐熱性のいいオイルを探すかなぁ~

540: 2020/08/27(木) 13:23:22.72
>>539
俺はヤマルーブのプレミアムシンセ

542: 2020/08/27(木) 18:36:00.54
>>539
暑さ対策で硬めを入れる人おるけど、実際は耐熱性の高いタフツーリング やASH PSE入れた方が正解やと思ってる。

544: 2020/08/27(木) 20:52:36.73
>>542
真夏の真っ昼間は乗らないが俺の正解。エンジンより先に俺がオーバーヒートするw

545: 2020/08/27(木) 22:11:05.50
タフツーリングを入れてるよ
オイルを替えて初めの数十キロはギアの入りがちょっと悪いけど
馴染むとギアの入りも良いしNも出しやすい
油温は朝駆けの帰りの市街地で110℃くらいまでなるかな
>>544の言うように真夏の昼間は乗っちゃダメ

541: 2020/08/27(木) 16:42:26.18
やまぷ

543: 2020/08/27(木) 18:58:27.06
ASH気になってるけど、そんなにいいものです?
とりあえず冴強にしてるけど

546: 2020/08/28(金) 14:54:22.63
さっき走ってきた
初めてTT100GPが横滑りしたわ

547: 2020/08/28(金) 19:02:25.97
>>546
w8ドリフターの誕生であるw

548: 2020/08/30(日) 16:51:25.46
現行の無印W800に旧型W800用のGIVIとかKAPPAのパニアケースステーってつくのかな?
フレームとかリアフェンダーの形状は同じ形っぽいんだけどどうだろう?

549: 2020/08/30(日) 19:50:02.09
>>548
試せば?

550: 2020/08/30(日) 21:51:50.10
>>548
カワサキプラザに電話して聞いてみたら?

551: 2020/08/30(日) 23:30:42.95
プラザではフレームの形状は同じで肉厚が違うと言われた。
で、サイドバッグサポートを付けようとしたら、ハリケーンかデイトナか忘れたが、
フレームの部品番号が違うので適合しないと言われた。

結局試したら、ついた。

552: 2020/08/30(日) 23:40:01.39
旧型のパーツはどのくらい流用できるか気になるね
現行は社外もパーツ全然ないし、納車されたら色々試してみたい

553: 2020/09/01(火) 13:17:17.63

579: 2020/09/01(火) 23:31:33.86
>>553
昭和のコタツの天板をひっくり返すと
こんな感じの緑の布地が張られていたよね

598: 2020/09/02(水) 21:56:45.35
>>579
愛称は雀卓シートだな。

554: 2020/09/01(火) 13:31:24.69
カフェのやっちまった感が際立つな。緑をグレーにするだけでかっこよくなりそうなのに、もったいない

558: 2020/09/01(火) 14:08:02.20
>>554
確かにカフェのシートはいややな、これで出す事に反対した人は居らんのか?それとも鶴の一声なのか?w

555: 2020/09/01(火) 13:57:00.60
3番目フロントタイヤのインチが大きい気がするが気のせいか

557: 2020/09/01(火) 14:02:40.78
>>555
無印のみ元々19インチだよ

556: 2020/09/01(火) 13:58:15.76
旧型に似せてるのか

559: 2020/09/01(火) 14:42:04.75
cafeまじか~
なんで緑に…

560: 2020/09/01(火) 15:40:43.61
青いいなあ
現行の外装とタンク取っ換えられないかな…中身一緒だし

561: 2020/09/01(火) 16:34:15.48
北米で売ってる赤も追加してくれりゃいいのに

562: 2020/09/01(火) 16:39:17.30
無印のディープブルーがすごく良いね

563: 2020/09/01(火) 17:26:14.87
無印、これも2020の緑といっしょで光の当たり加減で色味が変わって見えるのかな?
かっこいいなこれ

564: 2020/09/01(火) 17:36:43.95
シートはカスタムで無印かスト用のに代えれば良いわ

565: 2020/09/01(火) 19:20:39.85
カフェのタンクかっこいいしシート替えればイけるかと思ったけどカウルとベベルにも青海苔付いとるやん...

566: 2020/09/01(火) 19:26:40.41
ストリートのタンクが漬物石にしか見えん。

567: 2020/09/01(火) 20:33:16.61
カフェの新色そろそろ来るかなって楽しみにしてたのになんだこの緑

568: 2020/09/01(火) 20:54:29.37
新色不評だね
2019streetオーナーの俺としてはあまり悔しくなくてちょっと嬉しい
streetはエンジンブラックなのになんでタンクをシルバーにしたんだろ
今のままエンジンをシルバーにしてくれたらよかったのに
新色買っても外装とかシートを2019にする人が続出しそうだな

569: 2020/09/01(火) 20:59:52.55
公式見たらstreetのタンク真ん中に派手なストライプ入ってんだな
ダメだこりゃ

570: 2020/09/01(火) 21:03:42.10
ストリートがラインナップ落ちするのも時間の問題だな
その数年後にカフェも落ちて、結局最後は無印だけになる予想

571: 2020/09/01(火) 21:26:11.91
新色cafeとstreetは実際に見たらもっとカッコいいはず!

と願う

572: 2020/09/01(火) 21:55:43.55
カフェが欲しいんだけど色がなー。ビキニだけシルバーとか、緑とか売る気ないのかなー。

573: 2020/09/01(火) 21:56:09.78
東南アジアの若者の好みとか海外を意識してそうな色使いだな
日本人は無印で満足なんだしいいんじゃないか

575: 2020/09/01(火) 22:10:23.41
>>573
無印をカスタムしてカフェにしたくなる。でもなんか勿体ないなー。

574: 2020/09/01(火) 21:59:31.70
ストリートもカフェも売りたくないとしか思えない

576: 2020/09/01(火) 22:30:27.39
無印もう1色出してほしかったな…
青緑赤…黒でも良い

577: 2020/09/01(火) 22:33:28.55
無印の18インチじゃいかんのか?

578: 2020/09/01(火) 23:26:02.68
カフェ新色けっこうアリだと思ってしまったwww

582: 2020/09/01(火) 23:50:09.07
>>578
シートだけブラウンとかが好みだなー。張り替えればいいんだが、なんか勿体なくて買い換えにふみきれん。

580: 2020/09/01(火) 23:35:57.25
雀卓のちょっと起毛した感じのアレ
寂れた温泉街とかにある喫茶店のテーブルとかソファ

正直、俺は好きだけど胸張って言えない雰囲気だな

583: 2020/09/02(水) 08:41:30.68
>>580
好みなんてそれぞれなんやし気にせんでええやろ、俺は嫌いやけどな。w

581: 2020/09/01(火) 23:38:56.57
クラシカルな領分は無印が一手に背負ってるわけだし、他2つが追随する必要もないよね
アリだとは思う…欲しいとは思わないけど

584: 2020/09/02(水) 09:44:30.43
旧青乗りぼく、新色に地味にダメージ受けてるw

585: 2020/09/02(水) 11:28:02.36
ヤングマシンの記事で下の方に
無印新色の光当たった感じの写真が
載ってるね
ちょっと青紫っぽくなってる

586: 2020/09/02(水) 11:44:46.37
カフェの緑いらんだろ
シンプルにしとけっての

589: 2020/09/02(水) 12:32:17.53
>>587
おっさんの考える「若さ」を表現してみた

590: 2020/09/02(水) 14:58:40.03
>>587
あのラインはV9ボバーのマネでしょ?
イタリア人には刺さるのかも

588: 2020/09/02(水) 12:28:02.80
新色は欧米向けの配色なのかな
いっそのこと日本のラインアップは無印だけにしてもらって、streetとcafeはオーダープラン用パーツとして用意してくれればいいよ
ついでにタンクのデザインもいくつか用意してくれるとうれしい

591: 2020/09/02(水) 15:52:47.96
カワサキってちょくちょく、このカラーは誰が考えた?よくOKだしたな?ってのをだすよね。酔った勢いでデザインしました、みたいなw

592: 2020/09/02(水) 16:22:16.88
Streetは黒を追求して欲しかったな

593: 2020/09/02(水) 19:01:16.30
車もバイクも若者離れが進むわけだ
デザイン(今回は色)が
客の求めている物ではない
デザイナーの独りよがりが甚だし

602: 2020/09/02(水) 22:23:06.05
>>593
車やバイク離れはデザインが原因ではないやろ

594: 2020/09/02(水) 19:31:00.30
金が無いだけだぞ※俺調べ

595: 2020/09/02(水) 20:06:53.43
無いなら未来から借りればいい

596: 2020/09/02(水) 21:27:29.15
タンクをもう少し角ばった感じにしてほしいんだよな。シートの方が絞りすぎてる。
あとケツ上がりのフレームを水平にしてほしい。

597: 2020/09/02(水) 21:35:56.51
ストリートのデザインなぁ…

599: 2020/09/02(水) 22:04:33.29
w800無印かw800カフェかハーレーロードスターを買うかで悩んでる。
見た感じはロードスターがノーマルで最高なんだが、ハーレーブランドが好きじゃないんだよなー。無駄に盗難されそうなデメリットしか感じない。
w800は無印もカフェもカスタムしないと満足できなさそうなんだよなー。
他にオススメあったら教えてほしい。

603: 2020/09/02(水) 23:11:25.36
>>599
まったく同じ車種で迷ってるw
やっぱり国産の安心感は捨てがたいけど、満足感はスポスタの方があるような気もするんだよね。
w乗ってもスポスタ気になるだろうけど、スポスタ乗ってwに乗り替えたいとは思わないような気も…
でもcafe買うならnewカラーは避けたいから、もう迷ってる時間は無いし

604: 2020/09/02(水) 23:21:22.54
>>603
オレは買い換える決断をできないまま、こないだの6月にSRの車検受けた。2年かけてじっくり選んでみる予定です。

605: 2020/09/02(水) 23:26:05.68
>>604
だいぶ先だねw
排ガス規制の関係でスポスタが廃盤になるって噂もあるし、cafeも廃盤になるかも、って考えると焦るんだよね

606: 2020/09/02(水) 23:29:49.49
>>605
排ガス規制かぁ。そんな深く考えてなかったよ。

今年の春に大型免許を取ったし、2年以内に決めなくてはーって感じっす。

607: 2020/09/02(水) 23:48:41.51
>>599
ハーレーは整備もインチ工具買わないとダメだから面倒だよ

608: 2020/09/02(水) 23:56:48.63
>>607
たしかにそうだよね。
次に買うバイクは長く乗りたいなーってのもあるから国産がいいんだよね。
w800カフェがカラー以外はめっちゃツボではある。それと鞄が似合わないかなーってもの気になる。

611: 2020/09/03(木) 01:38:24.37
>>608
モトグッチのV7と迷ったけど、整備の事考えて国産にしたよ。長く乗るなら国産だよ。
これだけ自国のバイク選べる我々は恵まれてるよ。

615: 2020/09/03(木) 06:41:59.31
>>608
初めての大型でハレと言うか外車のバイクはおすすめできんな、予備車は要るし予想以上に金も掛かるしなw

626: 2020/09/03(木) 21:47:01.34
>>599
見た目重視でロードスターにしたらいいと思う
アレはアレで乗りにくくて楽しいし(?)買い換えない前提なら長く楽しめる
俺は軽さでWにしたけど

600: 2020/09/02(水) 22:16:16.60
Z900RS cafe

601: 2020/09/02(水) 22:19:33.75
>>600
書いてなかったけど気にはなってる。かっこいいよね(^^)

609: 2020/09/03(木) 00:00:09.62
スポスタはレンタルで1日乗ってみ?
エンジンは最高だが、あの拷問のような姿勢が気になりだすと30分ももたなくなるぜ?
なんでスポスタはピカピカの中古が沢山あるのかよく考えた方がいい

610: 2020/09/03(木) 00:07:24.42
>>609
そうなのか。そんなん気にしたことなかったよ。大変参考になった。ありがとう(^^)

618: 2020/09/03(木) 08:41:27.11
>>609
ということはボルトも姿勢キツイってことか。カワサキは乗ったことないから。

619: 2020/09/03(木) 10:51:36.13
>>618
友達のボルトに乗らせてもらったけど普通に楽やで。因みに身長は170

612: 2020/09/03(木) 02:19:33.41
俺もスポスタ試乗で冷めたクチだよ。
あの乗車姿勢とシフトフィールに無いなと思った。
それにハーレーをノーマルで乗るのはかなり勇気いる感じを受けた。
それこそカスタムパーツはバカみたいにあるが、当然バカみたいに高いよ(笑)
好きで乗ってる人がいるのでなんだけど、国産と迷うレベルならやめた方が無難だよ。それこそ、ピカピカの中古車を生み出す事になるパターンだね!

613: 2020/09/03(木) 06:13:24.88
ハーレーはインジェクションチューニング必須だからね
姿勢がキツイならハンドル変えるなりミッドコンにするなりどうとでもなるでしょ

614: 2020/09/03(木) 06:37:39.99
俺は883とW800で迷って最終W650を買ったんだがw
今は883買わなくて正解だったと思ってるよ。
バイク屋が半年で飽きると言ってたがわかる気がする。
先日1200乗りの仲間と久々に会ったが、何故かバイクに対する興味は全く沸かなかった。前はよく一緒に走ってたんだけどね。

616: 2020/09/03(木) 06:45:17.69
何かあった時どこでも見てもらえるってのも国産の魅力
外車は断られるしパーツは来ないし高いし

617: 2020/09/03(木) 07:36:56.91
w6とチョイ古グッチを持ってる。
巷で言われるほどグッチは壊れないけど、予防整備で悪くなる前に替えるからな。維持費はw6の3倍以上かかるけど、おもしろさはw6の5倍以上。でもセカンドで国産を持って、いつ壊れても笑うことができる余裕が必要。どちらか1台のみ所有ならw6やな 

620: 2020/09/03(木) 11:12:36.12
ハーレーは身長低いと海老が逃げる時のような姿勢で乗るのが辛い
W800 Streetはシート高を低くしてくれて助かってるわ

621: 2020/09/03(木) 11:56:58.82
身長が高くてもスポの姿勢はかなりつらいぞ。ボルトは知らん。
ミッドステップをフォワードにすればという程度の話じゃないんだよね。カスタム費100万とかポンとだせるなら無問題なんだろうけど

622: 2020/09/03(木) 12:01:01.41
それから峠ですぐにガリガリとマフラーを擦るしね。普通に走っているだけなのに。
w8も倒すと擦るけど、流して走る分には擦らないね。
いちいちガリッとくると、それがストレスになってくるぞ

623: 2020/09/03(木) 13:34:34.97
人の意見聞くのも大事だけど結局、試乗してみるのが一番だな

624: 2020/09/03(木) 14:03:07.21
ボルト→W8乗り換え組やけど、ワインディングは相当楽になったね
ゆ~ても車体をできるだけバンクさせない癖がついちゃったから、未だにW8のステップも擦ったことないけど…
ボルトの姿勢で気になったのはハンドルが若干遠いのと、長時間乗ってたら股関節が痛くなることくらいかな
まぁ~比べるとW8さんは楽なバイクですわ

625: 2020/09/03(木) 20:59:34.50
Z900RSは皆さん選択肢に入らなかったです?

628: 2020/09/03(木) 21:57:39.12
>>625
空冷だったら買ったかもなw

634: 2020/09/03(木) 22:55:52.88
>>625
乗ってる人が多いし服装とバイクの統一感がない人を見かけることが多いからかな

627: 2020/09/03(木) 21:52:39.21
z900rsは真っ先に検討したけどツーリング行くと乗ってる人多くて萎えた

629: 2020/09/03(木) 22:04:07.84
4発と2発で迷うか?
全然別ものじゃん

630: 2020/09/03(木) 22:18:22.71
>>629
4発とか2発とかじゃなくて、昔っぽい見た目って共通点で迷うんちゃう?オレもそうやし。

632: 2020/09/03(木) 22:46:07.40
>>629
バイク雑誌なんかで比較されてるような車種でしか悩まないと思ってるのかな
人それぞれ色々悩む要素はあるんだよ
こういう車種別スレで聞かれたら、
その車種の良いところや悪いところを教えてあげるだけでいい
それとこれは競合しないと怒っちゃダメ

636: 2020/09/03(木) 23:17:59.71
>>632
別に怒ってないけどさw、それなりにバイク歴があれば4発と2発なんて迷わんよ。乗り方や乗り味が全然違うし。経験が浅い若者が見た目だけで選ぶと迷うのか。

638: 2020/09/03(木) 23:30:40.54
>>636
分かりやすい車種の競合の悩み以外は、
バイクを買うかペットを買う(飼う)か、バイクを買うか車を買うか、
バイクを買うか結婚するか、
バイクを買うか家を買うかそのくらいのジャンルごちゃ混ぜのご相談を相手してると思った方が良い
だからW8のことだけ教えてあげる

639: 2020/09/04(金) 00:25:07.87
>>636
それなりに色んなもの食ってたら、今日の昼メシ蕎麦食べるかカツ丼かは迷わないでしょ。自分の好みぐらい分かってるんだし。
うどんか蕎麦で迷うなら分かるけど。

631: 2020/09/03(木) 22:28:58.68
900cafeはインコの顔みたいなカウルがダメだ。もう一回り小さく出来なかったのか?

633: 2020/09/03(木) 22:53:57.58
Z900RS(cafe)
W800
XL1200cx

ZX25R(笑)

で悩んでる俺みたいのもいるw
要するに予算は100~150万円前後で「カッコいいバイク」さ

W800はなんかもう人生最後のバイクにするならコレって感じかな?

657: 2020/09/04(金) 16:07:48.75
>>633
お前は俺かw

675: 2020/09/04(金) 21:38:41.78
>>657
やぁ、俺w
さて、どうする?スポ乗ってた先輩は信頼性含めて新W8お勧めしてくれたね
>>661
スポより音が良いって最高じゃないですか

635: 2020/09/03(木) 22:58:25.84
女子ライダー Mi- RIDER
1000km乗っての感想をお話しします!【W800レビュー】

https://youtu.be/dmDot0HCjGw

637: 2020/09/03(木) 23:22:40.41
Z900RSは
水冷だからクソ
リアモノショックだからクソ
マフラーが4本ないからクソ
LEDだからクソ
タンクがただのカバーだからクソ

641: 2020/09/04(金) 07:35:01.55
>>637
仲間で乗ってるのいるけど、やっぱりZ1が欲しいって言ってるね。
今のスタイルってなんかずんぐりムックリで、Z1、Z2のカッコよさは無いよね。

681: 2020/09/04(金) 22:45:51.11
>>637
>タンクがただのカバー

カタナと間違えてる。RSは普通のタンクだぞ。

640: 2020/09/04(金) 01:06:20.23
大型に乗りたい人でホンダ・ヤマハ・スズキ・輸入車を選ばず
H2・Z900・10R・6Rを選ばない人が乗るバイクそれがW800
カワサキはそういう人たちの為にW800を作ってくださっている
だから感謝して買え

642: 2020/09/04(金) 08:07:37.20
俺はW800カフェ、CB1100RS、ストリートツイン辺りが気になってるトライアンフならそんなに故障しない気がするし

644: 2020/09/04(金) 08:10:04.01
>>642
トライアンフならT120とかにはいかないの?W8スレ的にw

643: 2020/09/04(金) 08:08:38.30
現行のW800もずんぐりではあるよ
なんでタンクの形状変えちゃったんだろ

645: 2020/09/04(金) 08:33:11.71
T100かV7IIIかW800か…うーん

646: 2020/09/04(金) 08:58:56.26
これまでリッターSSに乗ってた人間がW8に乗り換えても我慢できる?

これ走らね~てことになって、飽きそうなのが怖いんだけど。

647: 2020/09/04(金) 09:55:17.89
>>646
そんなん個人の趣味だからレンタルバイクとかで試乗してみたら?

649: 2020/09/04(金) 10:23:46.85
>>646
空冷エンジンが好きなら大丈夫

651: 2020/09/04(金) 11:03:52.74
>>646
そのままSS乗ってればイイんじゃね

659: 2020/09/04(金) 17:51:26.94
>>646
走行性能に衝撃をうけ半年ほど後悔するが
1年過ぎた辺りからW800の良さに気付きお気に入りになる
自分はW800の良さに確信を持ったのは2年過ぎた辺り
買って1年は違うの買えば良かったと思っていた

668: 2020/09/04(金) 20:00:35.92
>>659
競走馬と農耕用の道産子か牛か!ぐらいの差があるよね

648: 2020/09/04(金) 10:06:16.67
W800は最後のバイクなイメージ
カッコいいジイサンがトコトコ乗ってキャンプ行くみたいな

650: 2020/09/04(金) 10:40:18.10
無印W800に乗ってたらしょぽくれた爺さんのイメージになっちゃう
年寄りが乗るならW800カフェが格好良いと思う

652: 2020/09/04(金) 12:47:37.53
空冷、水冷はこだわりなく見た目的にW800とボンネビル迷ってたけど
T100だと装備しょぼいからT120だと予算オーバーなので
W800に落ち着いた

653: 2020/09/04(金) 12:52:30.05
T120は無駄に高いよね
嫉妬ではなく、横に並んだら素直に「凄い」って思えるけど

654: 2020/09/04(金) 13:49:13.23
逆に120~250ばかり乗っててW800買ったけど9年間飽きずに乗れてるよ。

655: 2020/09/04(金) 15:03:03.58
ぶっちゃけ、隼のスピードが怖くなって、スポ乗って今は新八。スケールダウンで空冷ツインの250が出たら嬉しいな。

656: 2020/09/04(金) 15:13:20.14
>>655
スポの1200と比べて新W800ってどうですか?

661: 2020/09/04(金) 17:58:00.42
>>656
スポの方がトルクも太いし、リアタイヤがアスファルトを、蹴って走る独特の乗り味はWより面白いけど、乗り物として信用できないと困るので新八にしただけ。
スポと比べるとフラットな感じで走るけど、機械としての信頼と音はWの方がいいね。

658: 2020/09/04(金) 17:22:50.92
皆さん、ありがとう。

齢50を越え、のんびり走るのも良いかなと思いW800が気になったのですが、
実車見るとステップやらスタンド擦りそうと感じました。

でもスタイルは単車という風貌で気に入ってます。

もう少し走る方が良いならトラのSPEED TWINの方が良いのかなとも思っています。

660: 2020/09/04(金) 17:54:42.54
>>658
ストリートツインは鼓動のわざとらしさが嫌だったな
一緒に試乗した無印ボンネビルは良かったけど

662: 2020/09/04(金) 18:39:04.77
こればかりは本人の考え方次第だからな。
ハーレーやグッチのように、味が濃いけど信頼性に難アリを許せるのか。
BMWやトラのように、メーカーが3年毎の買い替え推奨してるのを受容できるのか。
w8のように、信頼性は高いけど薄口なのを満足できるのか。

でも新w8は信頼性は高いままに味付けが少し濃い目になったから良いと思うよ

663: 2020/09/04(金) 18:52:23.96
新8で薄味なんか。

664: 2020/09/04(金) 18:54:53.56
もうね、皆に俺のグッチに乗せてあげたい。w6より速いし、鼓動感凄いし、回転の上がり方もドラマチック。乗せたら全員こっちがいい!と言わせる自信あり。

でもねぇ。何かトラブルあると修理完了は早くて来月、下手すりゃ1年後、たまに自分で欧州ショップにパーツ注文したり。そこまで含めて楽しめないと維持できないし、やっぱりセカンドのw6は手放せない。

666: 2020/09/04(金) 19:41:12.91
>>664
そんなにしょっちゅう壊れるんだ。
ハーレーもそうだが振動で壊れるとか言ってたね。
振動で端子のネジが緩んでくるんだとか。

671: 2020/09/04(金) 21:21:19.64
>>666
壊れる回数は多くはないよ。でも国産ではありえないところが壊れたり、走行中の振動でパーツが落下したり。
>>669
たまにしか乗らないなら、寧ろ外車がいいかも。
>>670
V7じゃ鼓動感はないよ。やはり排気量がモノを言うし。

672: 2020/09/04(金) 21:22:33.90
>>671
え!そうなの?たまにしか乗らないからあんまり壊れないはずってこと?

674: 2020/09/04(金) 21:33:49.49
>>672
いや、外車は保証期間中に乗りまくってネガを出し尽くせばその後は安定。
たまにしか乗らないなら壊れて修理に時間がかかっても気にならないでしょ、って事です。
周りは高速で急にエンジン止まってレッカーされたとか、不幸自慢がスゴイっす

677: 2020/09/04(金) 21:43:26.56
>>674
とても貴重な意見でありがたいんだけど、たまにしか乗らないと、たまにしか乗れないは=じゃないから自分は耐えられそうにはないかなぁ。1台だけ所有する予定だしね。
鼓動とか乗り味とかはどうでもよくて、v7レーサー、ハーレーロードスター辺りが見た目だけで満足な自分的には最高なんだけど、故障に我慢できそうにないや。
やっぱw800無印かw800カフェかなぁ。

679: 2020/09/04(金) 22:21:35.27
>>674
俺は保証期間内にエンジン開ける修理が発生したから
恐ろしくなって保証切れたタイミングで売ったわ

667: 2020/09/04(金) 19:58:01.84
>>664の様に、壊れる事を受け入れる余裕と、金が無いと外車に乗ったら駄目だね。
俺にはそんな余裕が無いから、新八と通勤スクーターでいいや。w
05のスポに乗ってたけど、買ってから気付いたスイングアームのゴムマウント、高速のカーブで涙目に成ったよ。

669: 2020/09/04(金) 20:03:14.80
>>664
v7レーサーとか最高に格好いいと思うんだけど、故障に付き合えそうにないわー。
せいぜい月1~2で動かすかなってくらいで、市外まで乗るのは年に1~2回なんよね。
やっぱり国産から選ぶべきやなーと思えてきます。

682: 2020/09/05(土) 00:29:33.55
>>664
グッチの何乗ってるの?
V7??
いまW650乗ってるけど薄味だよな。逆に変に疲れないし、楽しくなくもないけど。
燃費めっちゃいいし、致命的な故障はなくタフだし、その辺で純正部品が手に入るのは助かってる。

665: 2020/09/04(金) 19:02:36.00
空冷T100は薄味どころではなかったなぁ
スーッ…って感じ

新八のカフェが気になるけど、Z900cafeも気になる

670: 2020/09/04(金) 20:26:02.90
V7カフェクラシックに4年ほど乗ってたけど、雑誌やらでベタ褒めされるような感動は特になかったけどな~確かに低回転でゆっくりもよし、回してもそれなりに楽しいエンジンだったけど
どうやら俺はドコドコとわかりやすい鼓動感よりも360°クランクのブロロロ~ってな乗り味が好みなようだ

673: 2020/09/04(金) 21:27:15.62
国産はマメに乗ってやると壊れにくく、
外車は調子乗って乗ってると壊れるって感じなのかな

676: 2020/09/04(金) 21:39:43.56
俺も40代になってお金や時間の自由が効くようになったからグッチを楽しめてるけど、貧乏で暇無しな20代だったらストレスの元凶だったと思う。
w6やw8はどんな年代でも楽しめる素晴らしいバイクだよ。

スミマセン、消えます

680: 2020/09/04(金) 22:22:36.34
>>676
自分も40代突入したし貧乏ってわけではないんだが、外車のめんどうくささに耐えられそうにないんだよね。ちなみに特別に金持ちってわけでもないと思う。

たぶんバイク愛が少ないんだと思う。
で、国産って選択肢よねー。
一応言うとw800をディスるとかじゃないよ。かなり格好いいと思う、ただ外車に見た目が特別にやばいのが多いのよね。車もそうだね。国産にデザインをもっと頑張ってほしい。性能とか鼓動とかは知らねー。
で、見た目がそれなりに良くて、故障が少ないのが魅力的に見えてくるのよね。

678: 2020/09/04(金) 22:12:00.77
ハーレーったって、そんなに頻繁には壊れないでしょ特に最近のは
95年式のスポに数年乗ってたけど1回シフトが故障しただけだった
ディーラーの世話になったのはその1回だけだった
皆極端に言い過ぎな気がする
気になるバイクがありながら他のに乗っても、そのバイクをずっと気にしながら乗ることになるかもしれないからとりあえずは乗りたいバイクに乗るのがいい

688: 2020/09/05(土) 09:35:46.66
上の05だけど>>678は当たり引いたね、俺が5万km走ってコイル2回、ゴム替えようと思った頃に、クランクベアリング辺りからオイル漏れとオイル下がり。もう心が折れたよ(´;ω;`)

683: 2020/09/05(土) 00:54:55.08
V7はチューブレスだしシャフトでメンテ楽そうだしでスペック的にはロングツーリング向けで検討したけどやっぱりイタ車らしくちゃんとトラブるって話を聞いて候補から外しちゃったな。いまだにいつかサブに欲しいとは思ってる。

740: 2020/09/08(火) 00:18:09.18
>>683
デザインやコンセプトがいいよね。
日本車だとあそこまでのデザインの車両はなかなかないよね。
Wもいいけど、比べるとモッサリしたデザインなのよね。尻上がりなフレームとか。
せっかく昔からあるWって名前つけてるのに、トライアンフのパクリなのもプライドがないというかブランド作る気ないのか残念な感じ。
ただV7はクラッチのレリーズベアリングがすぐ壊れるとか、部品がなかなかこないとかやっぱり安心して乗るには不安が拭えない。

741: 2020/09/08(火) 00:54:33.25
>>740
ずーーーっと尻上がり言い続けてる人?

745: 2020/09/08(火) 09:31:57.07
>>740
ブランド作る気がない~だとw
kawasakiがこれしか作ってないのならね、そういう言い方もあるかもしれんけど、他にもたくさん作ってて、その中で歴史のある1台を継続して作ってるのはユーザーの要望からでないの?

748: 2020/09/08(火) 10:48:52.55
>>740
中国人に「日本の文字は中国のパクリ」と言われたり欧米人に「洋服は文化盗用」と言われたら「今更そんなこと言われても…」だろ
昨日今日パクったんじゃなく英国車をお手本にした80年来の歴史があるんだから
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/8/86/DSCN0012.JPG

684: 2020/09/05(土) 07:03:04.98
現行の無印グリーンは販売期間が短いから
後にプレミア付くかもね

685: 2020/09/05(土) 08:54:20.43
故障についてもっと寛容になるべきかもね
輸入品を扱う仕事だけど有名ブランドでも作りは国産と比べたらひどいよ
欧州ハイブランドでも精々台湾レベル
日本製が異常なのよ

686: 2020/09/05(土) 09:00:13.03
BMWははっきり言って故障はハーレー以上に発生するから
タイガー1やタイガー2がいくら砲が強力で装甲も厚くかっこよくても
ギアが壊れて動かなければ量産品のT34やM4の餌食

687: 2020/09/05(土) 09:27:19.34
BMWはコンピュータ診断出来る所じゃないと修理できないらしく
GWツーリングで故障して苦労した知り合いがいる

690: 2020/09/05(土) 10:28:36.13
>>687
BMWはディーラーまでレッカーするしかないよ
レッカー距離無制限のロードサービスか保険に加入が必須

689: 2020/09/05(土) 09:53:58.01
日本ブランドに囲まれていて故障に寛容になるなんて無理だよな。どれを買ってもどこか壊れるなら諦められるが、そういう状況でもない。

691: 2020/09/05(土) 10:29:57.79
トライアンフもレッカー無制限のロードサービス付きで安心とか言われたので
そう言うことかと思った

693: 2020/09/05(土) 11:07:36.14
>>691
今のトラて中身ほぼカワサキになって、壊れないと聞いたけど
タイガー800は壊れなかったよ

697: 2020/09/05(土) 14:18:02.75
5年前に空冷T100とW800で悩んでT100行った

>>693
うん
5年2.4万キロが多いのか少ないかわからないが
バッテリー上り以外トラブルなかった

692: 2020/09/05(土) 10:39:36.29
レッカーサービスも場所によっちゃ何時間も待ったりするしな
修理費を考えると、やはり国産かなぁ

694: 2020/09/05(土) 12:41:40.73
中年になるとね、お金も時間もできるから外車でトラブってしばらく乗れなくなってもまあしゃーない、それまで別のバイクに乗るか他の趣味をやるかってなるのよ。これは若者には分からんだろうな。外車で金がかかるって言ったって、4輪や船の趣味に比べればたかがしれてるし。
もっと上の爺さんになると軽くて余計な心配のいらないハンターカブあたりが気になるんだろうな。

695: 2020/09/05(土) 12:56:33.39
足し算の人生から引き算の人生に徐々にシフトチェンジしてくのね

698: 2020/09/05(土) 19:46:34.43
独身ならなんでも乗れるわ

699: 2020/09/06(日) 07:35:03.10
やっぱり外車は故障多いみたいですね。
この記事の中に故障率ってのが載ってますね。
修理費も高くて大変そう。
https://bike-tasaburo.com/buy/harley-failure

702: 2020/09/06(日) 09:20:03.88
>>699
BMWがハーレーより結構故障率が高いのが意外
国産車はダントツで故障少ないな

703: 2020/09/06(日) 09:24:27.65
>>702
BMWは2輪4輪共に故障が多いんで有名なんだよ

700: 2020/09/06(日) 07:49:31.67
見てたらトライアンフの記事もありましたわ。
https://bike-tasaburo.com/buy/triumph-failure-rates

701: 2020/09/06(日) 09:09:37.05
外車は常に故障の不安があるから一人で山奥に行くのは怖いんよね
1時間ぐらい他車に遭遇しないと心細くなってくる

704: 2020/09/06(日) 09:25:03.37
世界で考えると国産が異常
外国人に言わせると修理する楽しみを奪っている

705: 2020/09/06(日) 09:32:45.88
しかし外国人て何でちゃんと出来ないんだろう?
ちゃんとすることがよしって文化じゃないのかね?

707: 2020/09/06(日) 09:49:08.37
>>705
雑なイメージだけど、狩食狩食の狩猟民族的なものが原因じゃないか?農耕って種蒔いて刈り取って終わりじゃないから、物作りにも違いが出てるのかも?w

706: 2020/09/06(日) 09:47:37.12
けどカワサキもオイル漏れるんでしょ?

708: 2020/09/06(日) 09:52:00.58
>>706
オイルが入ってる証拠じゃないかw

711: 2020/09/06(日) 10:22:20.82
>>706
そんなの昔の話だろう

716: 2020/09/06(日) 12:53:08.15
>>711
俺のWもヘッドやオイルポンプからオイル漏れた事あるよ
Wに関しては昔話ではない

709: 2020/09/06(日) 10:05:24.54
トラはこの記事読むとちょっと不安になっちゃう
空冷だからひと世代前ではあるしだからこそいじり甲斐があるんだってことに繋がるのかも
https://www.northwing-jc.com/2017/03/triumph-modern-classic/

710: 2020/09/06(日) 10:16:43.32
激しい雨が俺を洗う@九州

712: 2020/09/06(日) 10:22:38.00
>>710
川や水路の様子はどうですか?海に近けりゃ堤防は?

冗談抜きに気を付けて
うちも実家が九州なんで心配してる
前の時はでっかい木が飛んできて屋根壊しちゃった

713: 2020/09/06(日) 10:27:51.59
>>710
最悪バイク諦めて避難しろよ、命を大事にな。

714: 2020/09/06(日) 10:41:45.89
>>710
激しい風が俺(バイク)を運ぶ@九州

715: 2020/09/06(日) 12:30:20.64
>>714
冗談事ちゃうわ

717: 2020/09/06(日) 13:28:50.81
おろしたての6Rもオイル窓から漏らしてたし

718: 2020/09/06(日) 16:07:46.05
どうやってもホンダとは違うからなぁ

719: 2020/09/06(日) 16:24:04.38
w800をレンタルしたけど、3000~4000回転の振動はSRを越える激しさで思ったより癖が強くて面白かった。
質問なんですがこの3000~のビリビリ振動、機械的に悪そうで不安なのですが避けて運転してますか?
外気28℃(微風)だったのもあってほとんど暑さを感じられませんでした。もっと体感的に油温上昇を感じられると想像していただけに意外でした。
クランクケースに差し込むタイプの油温計を使用した場合、何℃を示したら警戒しますか?

720: 2020/09/06(日) 16:48:20.72
>>719
新?旧?
旧だけど130℃
120℃で止めてたら目的地に着くまで日が暮れちゃう
最高で140℃まで行った

722: 2020/09/06(日) 17:50:59.67
>>720
ストリートなので新W8でしょうか。旧のほうが低い回転数(2500)から最高トルクを発生させるとか、どう違うのか興味ありますね。いずれにせよ新車では手に入らないので気軽に手出ししにくいですが。
>>721
個体差かもしれませんが3000~4000が際立って震えました。電動マッサージ器のような周期と強度で、これデニム色落ちするだろうなってくらい強烈でしま。
四気筒の高周波振動も陰部が痺れて、他人の息子をぶら下げているような錯覚があるので電マでも慣れだと思います。

723: 2020/09/06(日) 18:17:37.99
>>722
ギアが合ってないんじゃない?シフトが早すぎるような
少々高くてもブルブルといってしまうからな

724: 2020/09/06(日) 18:36:44.83
>>723
無理な変速をして喘ぎながら回転が立ち上がるのを楽しむひとがいるのは承知しておりますが、そのような運転はエンジンが可哀想なのでしてないです。

721: 2020/09/06(日) 17:24:19.05
>>719
旧8で高速走っているときは回転数3000~3500位で巡航しているけど、あまり気にしていないかな。勿論振動はどこかしらにダメージ与えると思う。ただ日常的に使ってないから、まあいいかと。

725: 2020/09/06(日) 19:28:00.81
新8やけど、確かに3~4000回転は振動多い。けど不安になるほどではないかな。SR乗ったのも昔なんで比較はできん。
高速は100キロ以上は出そうとは思わんな。80ぐらいが気持ちいい。その時3000回転ぐらいかな

726: 2020/09/06(日) 19:50:47.23
ストリートだけど、アップライトなポジションもあって平和なのは90キロまでかな~振動は250単気筒乗ってたからそこまで気にはならないけど、100キロ越えるとシート前端のビビリで股間がむず痒くなる時もあるね!
振動については、それまでの車歴によって評価はだいぶ変わってきそう

727: 2020/09/07(月) 07:42:13.25
鼓動も振動も本来は無い方が良いものだけど
鼓動は大きい方がよくって振動は少ない方が良いとか
振動も味として楽しむべきじゃないかと思う

728: 2020/09/07(月) 09:23:45.63
オイル漏れもカワサキらしさの現れで愛しい感じがする
外車の故障も外車らしくっていいと思うものかも

730: 2020/09/07(月) 10:06:32.01
>>728
オイル漏れなら走って帰れるけど、故障は呼ばないとな。電波が来てない所ならマジで泣き見るよw

729: 2020/09/07(月) 09:55:11.51
W8で高速走行すると、休憩の度にオイル滲んでないか漏れてないか確認してしまうわ

731: 2020/09/07(月) 10:12:09.17
また滲みがでたと思ったら
自分が滲んでた

732: 2020/09/07(月) 12:11:24.84
この時期の渋滞は地獄だな、、、

733: 2020/09/07(月) 12:18:39.75
尿モレの話かと思ったわw

734: 2020/09/07(月) 12:37:41.08
3000~4000でわざとブルブルするようバランサーを調整してあるらしい
w6、w4も同じ

735: 2020/09/07(月) 14:37:27.73
>>734
迷惑な調整やな、高速を気持ち良く走る回転だと覆面に憑かれそうやなw

736: 2020/09/07(月) 14:41:27.97
>>734
消せなかった事の言い訳
消せないんじゃないもん!わざとだもん!

737: 2020/09/07(月) 14:48:18.10
BMWはバランシングコンロッドとか面倒な物を追加して振動消してる
消そうと思えば消せる振動だけど
パラツインは元々振動がでる構造だし振動も味と思ってねと言うカワサキのはからいか

738: 2020/09/07(月) 19:25:12.77
二軸バランサーにすれば振動減らせたけどエンジンのデザインを優先して一軸を採用した。

739: 2020/09/07(月) 23:07:21.77
いくら振動減ったところで、ただでさえ低い馬力がさらにバランサーに喰われて、昔の空冷T100みたいにシュイーンと味気なく回るエンジンなら今の方が全然いいな

742: 2020/09/08(火) 04:13:49.14
言うほど尻上がりじゃないよ。パランスのとれた曲線美じゃないか

743: 2020/09/08(火) 07:27:04.34
昔からあるって、もっとメグロ時代まで遡ってWの成り立ちを勉強した方が良いよ。
パクりも何もトライアンフを手本にして来たバイクを引き継ぎそのクラシックイメージを保って頑張ってるんだから!
Wのブランドにプライドがあるとしたらこのイメージを守るって事じゃないのかな。それを今さらバクりとか言ってもね。

744: 2020/09/08(火) 07:49:01.13
カワサキオヤジ

746: 2020/09/08(火) 09:35:21.36
まぁでもストリート辺りは尻上がりじゃなくても良かった気がするな

761: 2020/09/10(木) 04:50:11.65
>>746
フレームの設計変える必要があるから、それやるとコスト上がっちゃうね

747: 2020/09/08(火) 10:17:35.97
現行のWシリーズはトライアンフを意識して設計された感満載ですが、
元々はメグロ時代にBSAをコピーしたのがルーツ。

749: 2020/09/08(火) 10:51:29.65
そういやメグロが出るって話はどうなったんだろうな

750: 2020/09/08(火) 12:35:06.77
>日本人はバカだからな
>機械ものは壊れるって事実を認識出来ないんだよ
>欧米人は壊れるのが当たり前だと思ってるからドゥカティなんかが売れるんだよ

ってバイク屋のスレに書かれてた

751: 2020/09/08(火) 12:48:15.16
アメリカ人
「日本のバイクっておかしいんだよな。壊れねーんだよ」
「それおかしいよ。不良品だぜ」
っていう会話が成り立つのかなw

752: 2020/09/09(水) 00:03:27.06
前モデルと現行モデルでバッグサポートとかの位置て同じですかね?

753: 2020/09/09(水) 01:09:28.41
streetに乗ってるけど120km/hで振動が収まって乗りやすくなる。
高速は横風がなければさして疲れる感じはしない、どうにかなる。
冬の高速は姿勢が直立しているので煽られて80km/hでも横風があると激しく消耗する。

754: 2020/09/09(水) 15:37:33.76
>>753
100km辺りの振動が嫌なら、のんびり走るか捕まるかの二択かw

755: 2020/09/09(水) 16:53:30.44
w800は(無難な)ちょっとした速度超過が一番ビリビリくるってのはあるんじゃないかな。パワーと安定性を持った今時の大型なら感覚麻痺しちゃって120で捕まるかも?なんて思ってないよね。でも捕まるのが現実で・・・。

756: 2020/09/09(水) 17:44:01.87
よくマスツー行く友のバイクがCB1300ボルドール、トレーサーGT、FJR、アフツイetc…。
高速走る時はいつも申し訳なくなる。けど、みんなきちんとペースを合わせてくれる良い奴で助かってます。

757: 2020/09/09(水) 19:19:39.68
>>756
トラの営業が、ソロならT100で充分だけど、その辺についていきたいならT120!て熱く言ってたな

758: 2020/09/09(水) 20:14:50.89
>>757
abe160とかならそうだろうなぁ。

760: 2020/09/09(水) 21:04:24.73
>>757
風圧に負けるのがオッサンの悲しいところ

763: 2020/09/10(木) 10:03:45.34
>>760
CB1000Rでもカウル付のペースでは無理なんよw

759: 2020/09/09(水) 20:47:56.81
>>756
100馬力超の大型バイクとでは明らかに巡航速度が合わんからなぁ。追い越しでビューンと軽く加速されたらついていけん。
俺も最初はそういうバイクと一緒に走ってたけど、ちょっと悪い気がして、先に飛ばして行ってもらい、休憩ポイントで落ち合うって感じで走ってたわ。
まぁ、結局、合わないものは合わないから、最近はソロか中型バイクのメンバーと走ってるよ。

762: 2020/09/10(木) 09:59:40.30
はやく水冷にしてパワーアップしてほしいよね

766: 2020/09/10(木) 12:40:13.62
>>762
ついでにシフトインジケータと燃料計も(警告灯は嫌)

767: 2020/09/10(木) 13:06:20.08
>>766
マルチインフォメーションディスプレイも

768: 2020/09/10(木) 13:14:39.27
>>767
クルーズコントロールもつけて電子制御も欲しいよね

770: 2020/09/10(木) 16:23:23.33
>>768
チューブレス化も欲しいね

764: 2020/09/10(木) 10:39:35.63
感覚的にランボルギーニやマクラーレン・GT-Rとのツーリングに
ステップワゴンで参加するみたいなものじゃない?
一緒に走らず目的地合流の方がいいと思うけど、向こうがいいよって言っても迷惑かけてると思う

765: 2020/09/10(木) 11:20:57.24
旧車みたいなもんだし

769: 2020/09/10(木) 13:34:06.90
もうNinjaでいいんじゃないかな

771: 2020/09/10(木) 16:25:21.77
クイックシフターとコーナリングABSも必須

772: 2020/09/10(木) 17:18:21.75
俺は外気温度計があればよし
控えめでスマンね

773: 2020/09/10(木) 17:44:08.04
>>772
油温計ならともかくそんなものいる?

774: 2020/09/10(木) 18:00:15.76
みんなシャレで言ってんだろうけど
、キックペダルつけてっていそうでいないね⤵?

775: 2020/09/10(木) 18:12:31.52
オプションでいいからキャストホイール出してくれー

776: 2020/09/10(木) 18:41:17.34
新w8無印今月19日に納車で決めてきた。
車に浮気しててバイク乗るの5、6年振りだけと、今から楽しみ過ぎて辛い。

777: 2020/09/10(木) 19:12:51.84
>>776
おめでとう

778: 2020/09/10(木) 19:46:56.40
>>776
良い色買ったな。

779: 2020/09/10(木) 21:37:32.33
無印のw800買ってハンドルだけカフェにしたら見た目が変だったり乗りにくかったりってあるのかな?ステップの位置って一緒かな?

780: 2020/09/10(木) 22:34:38.82
>>779
構成変更手続して車検通し直さないといけないから、やるなら納車前にお願いしといた方がいい

781: 2020/09/10(木) 22:41:05.51
>>780
ありがとう。そこまでせなあかんのや。
カフェ仕様がすきなんだけど、色やタンクが好みじゃなくて、ビキニカウルはあってもなくてもどっちでもいいやって感じだったんだよね。
構造変更ってなるとちょっとめんどくさいなー。

784: 2020/09/11(金) 10:49:03.97
>>781
ハンドル変えるたびに車検通し直すとかありえない
次の車検の時に一緒にやればいいだけ。構造変更代は300円
ノーマルで納車して後から交換すれば乗り比べもできる
ステップの位置は一緒だよ

798: 2020/09/12(土) 07:02:23.26
元ネタ>>779のW800無印にカフェのハンドルを・・・は寸法的に車検は無理だろうな
私もハンドルを交換してます
幅寸法が許容範囲外なので車検毎にノーマルに戻してます

799: 2020/09/12(土) 07:06:13.99
>>779
ステップ位置は同じだけど
ぶっちゃけカフェのノーマルのポジションが変です

782: 2020/09/11(金) 10:17:14.54
ぶっちゃけそこまで細かく見られないよ
ユーザー車検出してるけどハンドル替えてても何も言われない

792: 2020/09/11(金) 18:18:03.66
>>782
検査官によるんじゃないのか
この前メジャーでハンドル高=車高を計測されたぞ

793: 2020/09/11(金) 19:27:17.53
>>782
過去に3回ユーザー車検して、一回も純正ハンドルではなかったけど検査されなかった。
POSHのコンチハンドルで、ぱっと見純正に見えるせいかも。
タイヤの溝やブレーキパッドの残量も確認されてない。神奈川県ね。

796: 2020/09/12(土) 03:33:22.88
>>793
ハンドルは変更してあっても
車検証の数値から±2cm以内、高さが±4cm以内なら問題ない
しかし極端に変わっていなければ多少既定値オーバーしてても普通にスルーされる事が多い
生真面目な検査官にあたると指摘される

783: 2020/09/11(金) 10:41:09.20
Beeline motoってどーなんかね?
ハンドル周りにスマホなるべく付けたく無いんだが、これならかなりスッキリするし、使ってる人いたら使用感聞いてみたいんだけど、誰か使ってます?

789: 2020/09/11(金) 17:46:08.05
>>783
スッキリ目的じゃなくて遊びで付けたけど、何が知りたいん?

790: 2020/09/11(金) 17:56:33.00
>>789
お、つけましたか。
知りたいのはコンパスモードでは無く、ルート案内モード?での道案内の精度とか、Google マップとかは降車時に確認するとして、初めての道で矢印案内だけで事足りるのかとかでしょうか。

つまりは走行時のメインナビとしての実用性が知りたい。

794: 2020/09/11(金) 21:10:28.62
>>789
精度は特に問題なし、ただ画面が見辛い
曲がるとこの距離数は出るけど方向は360度方位の画面に点が出るだけ
分岐が多い道は使い辛い、田舎道や山道ならまぁ大丈夫
道の多い市街地はコンパスモードでって感じ、自分は道に迷って遊びたかったからルートモードは全く使わないわ

795: 2020/09/11(金) 22:22:07.22
>>794
なる程ね、やっぱり市街地とか首都高とかは厳しそうですな
次を左方向です。その先○○メートルで右方向です。
みたいな感じの案内には向かないって感じか

ありがとう、参考になりました!

785: 2020/09/11(金) 12:03:31.40
極端な変更しなければ車検は問題ない
ぶっちゃけ法律内であれば珍走車でも通るし

786: 2020/09/11(金) 12:09:56.73
小泉進次郎構文かよ

787: 2020/09/11(金) 14:47:47.60
高さがプラスマイナス4cm以内、幅がプラスマイナス2cm以内なら、ロボットハンドルのような形じゃ無ければそのまま車検通るでしょ
過去3回の車検の度に違うハンドルで車検やったけど何も言われなかった

788: 2020/09/11(金) 15:34:02.17
生真面目優等生じゃないんだからさ、車検時にハンドル戻せばいいだけじゃん。慣れれば30分もかからんぞ。
一生カフェハンドルにするなら分かるが、一時の遊びで構造変更は愚の骨頂。

791: 2020/09/11(金) 18:03:11.73
街中や入り組んだ道じゃ矢印だけだと使い物にならないし遊び半分で付けるもんじゃないのあれ

797: 2020/09/12(土) 06:35:46.96
春先にユーザーで通した時、POSH W1タイプに変えてたから申告したところ、変えてんの?ぐらいの温度感だったな。

ぱっと見純正じゃないと分かるレベルでなければ、検査官によると思うけど気にしてないのは間違いない

800: 2020/09/12(土) 07:19:16.51
旧W800でcafeハンドルに換えたけど
ノーマルステップじゃ変なポジションになるしバックステップ着けても今度はニーグリップする位置が決まんないし
ポジションに見合った戦闘的な走りにバイクがついてこれないし
結局元に戻して楽チンツーリングを楽しんでいます

801: 2020/09/12(土) 07:38:50.74
>>800
結局そうなるよねw
だから俺はやめた

802: 2020/09/12(土) 09:06:29.21
エンジンガードって付けてますか?
ダサいかな…

803: 2020/09/12(土) 09:46:03.70
>>802
エンジンガードのついたバイクをダサいと思うか
傷のついたバイクをダサいと思うかで決めればいいんじゃない?

810: 2020/09/12(土) 13:48:07.21
>>802
中古で買った時に純正大型エンジンガードがついてて、迷いながらも勿体なくてそのままつけてる
見た目的には軽快さがなくなるんだけどね

804: 2020/09/12(土) 09:57:01.15
昔w6の大型エンジンガードつきを見たことあるけど、悪くないと思ったよ。
バイクも錆があったし、エンジンガードも錆びてたけど。乗っている人が渋い格好いい雰囲気で、ライダーまで含めて格好良かった。
個人的に冬場用に大型エンジンガード用の風よけが気になっている。ダサいけど。

805: 2020/09/12(土) 10:08:42.91
ダサいかどうかはライダー含めてって事か。
まあ大体そうだよな

806: 2020/09/12(土) 10:40:49.57
>>805
どんだけバイクが格好良くても、デブは何乗っても似合わんしな。orz

807: 2020/09/12(土) 10:47:05.89
近年バイクはすっかりおじさんの乗り物になってしまったからな
若者が憧れるバイク乗りとなるため、今日から全員乗車中は腹を引っ込めて走るように

808: 2020/09/12(土) 11:58:10.29
エンジンガードは車体を守るのはもちろん、転倒した時に脚が挟まれないようにって側面もあると聞いて心が揺れ動いてる
コカす気はないとはいえ万が一ってのもあるし

819: 2020/09/13(日) 09:39:24.62
>>808
俺はオプションのガードとグラブバー付けてるわ。足挟まれて、逃げれなってからじゃ遅いぞ。

809: 2020/09/12(土) 13:20:17.37
俺はエンジンガードにステップ付けてるけど長距離は楽だった。

811: 2020/09/12(土) 15:28:12.84
わかるわ。

確かに無い方がすっきりスマートやけども安全安心度合いは教習車で体験済みだからね。
Wの場合、救いはこの手のバイクならではで違和感は少ないど思うよ。

812: 2020/09/12(土) 17:15:13.78
擦り抜けしづらくなるから付けてないわ

813: 2020/09/12(土) 21:12:28.67
>>812
ステップの方が出てない?

814: 2020/09/12(土) 22:08:01.14
ハイウェイペグ目的でエンジンガード着けるか迷ったことならある
結局やらんかったけど

815: 2020/09/13(日) 01:25:47.11
おっさんの俺は無理せずエンジンガードつけたよ
若い頃はエンジンガードなんかダセーと思ってたけど

816: 2020/09/13(日) 08:46:31.19
オッサンバイクだしね

817: 2020/09/13(日) 09:26:13.35
昔、派手に転倒した事があってそれ以来必ずエンジンガードは付けてる
自分の腕は過信しない事にした

818: 2020/09/13(日) 09:34:31.75
>>817
体は大丈夫だったんですか?

820: 2020/09/13(日) 09:50:19.00
>>818
膝擦り剥いただけで済んだw
でもクランクケースが穴の開く一歩手前になった

821: 2020/09/13(日) 11:36:53.45
大型エンジンガード付きの方がかっこいいよ

822: 2020/09/13(日) 11:37:29.60
コケた時のダメージは、車体より心のダメージの方が大きいよな
昔フルカウル車で転倒、目の前で回転しながらカウルがバキバキになってく愛車を見たときは1ヶ月立ち直れなかった

wはスモールガードでも転倒くらいなら守ってくれるから付けるべし

823: 2020/09/13(日) 15:55:12.03
怖くなってきたからエンジンガード注文してきた
社外品より純正のが安いから気軽に買えるね

824: 2020/09/13(日) 18:28:41.32
大型エンジンガードってもう廃盤なんだっけか?

825: 2020/09/13(日) 19:45:30.99
>>824
大型というか、旧型のはすべて廃盤
工場から見直して変更したから値上がりしたとか教えてもらった

826: 2020/09/13(日) 21:01:53.07
カワサキプラザにw800カフェを買いに行ったらもうすぐ新色が出る事を聞いた。どっちを買うべきか悩んでます。見ずに注文するのは勇気がいるし。皆さんの意見を聞かせてください。

827: 2020/09/13(日) 21:16:28.20
見てから注文したらいいやん

828: 2020/09/13(日) 21:20:19.91
写真で見る新色cafeはイマイチだけど、実車を見たらカッコいいのかもしれん

と期待

831: 2020/09/14(月) 14:21:33.14
>>828
と期待して案外良くね?で買って、ツーリングでの写真を見る度にないわ~orzってなるんですね?

829: 2020/09/13(日) 21:35:21.94
826です。
初めの店舗は新色は注文が入ってて次は11月か12月で二店舗目はまだ予約はないけどやはり次は11月か12月になると。

830: 2020/09/13(日) 22:45:21.59
>>829
新色注文入ってるなら、店舗に入った段階で一度見せてもらえばいい
新色悩んでるんで納車前の見せてもらえますかって頼めば無下に断られたりはしないよ

832: 2020/09/14(月) 15:14:05.43
ストリートとカフェ新色は不評ですね。

833: 2020/09/14(月) 16:20:38.43
新W8が納車されて、ふと思ったんだけどタイヤにチューブレスって書いてある
チューブレスになったのかな?

834: 2020/09/14(月) 16:36:57.96
>>833
チューブレスって書いててチューブレスじゃなかったら詐欺だろ

835: 2020/09/14(月) 16:41:42.37
新型はクギがぶっ刺さっても安心やなw

836: 2020/09/14(月) 17:42:40.73
チョーブレスタイヤは確かに履いてるけどな

837: 2020/09/14(月) 18:04:02.77
えっ?チューブタイヤだろ

838: 2020/09/14(月) 18:04:39.90
チョーブレスタイヤってなに??

861: 2020/09/15(火) 03:23:45.77
>>838
タイヤのため息が聴こえる

839: 2020/09/14(月) 18:11:25.97
スポークホイールはチューブ入ってる。それにチューブレスのタイヤ履いてるだけ。

840: 2020/09/14(月) 18:15:22.80
w800カフェの新色はninja h2sx seと同じ配色

841: 2020/09/14(月) 18:15:48.31
バルブを見たら区別つくと思うが

842: 2020/09/14(月) 18:33:55.76
チューブレスはフレンチバルブだもんな

843: 2020/09/14(月) 18:46:34.66
新型、今日納車されたからルンルン気分でセンタースタンド立てようとしたけど非力すぎてできない…
コツなどありましたら教えてほしいです
練習あるのみですかね

844: 2020/09/14(月) 18:48:07.94
ストリートにセンタースタンド付けたけど、確かにかけにくいな。

846: 2020/09/14(月) 19:55:41.50
>>844
ストリートはフロント18インチのぶんだけ車体が低いから、無印より若干かけにくいと思われ

847: 2020/09/14(月) 19:58:33.53
>>846
あぁ、なるほど。サンキュー

848: 2020/09/14(月) 20:18:44.90
>>847
私しゃセンタースタンドをそのままで立てるのを諦めた。
後輪を雑誌の上に乗せてからセンタースタンド立てとる。
洗車やら整備しかセンタースタンド立てんから、それで良しとしてますわ。

845: 2020/09/14(月) 18:51:15.39
体ごといくんや

849: 2020/09/14(月) 20:37:56.50
センスタに体重かけたらグラブバー握って引っ張り上げる。
人並みの背筋あれば楽勝でしょ。

850: 2020/09/14(月) 20:50:09.39
普段からセンスタで立てておくと整備する時も気持ち楽にできるかなと思って、暇な時練習しようと思います
しかし、重い…

851: 2020/09/14(月) 21:21:05.90
そういえば教習でもセンタースタンドの練習やったな
これは全国共通ではなかったのね

852: 2020/09/14(月) 21:25:03.94
スタンドを踏み込んだ時にどこが支点になってバイクがどの角度に動くのかがわかれば腕力はいらない
手はあくまでバイクの起き上がる方向へスムーズに力が伝わるようにする程度のレールみたいな感じ
下に踏み込むから対極に手で真上に持ち上げようとするからうまくいかない
ソールのしっかりした靴で踏み込むコツを覚えたら腕力は対していらないのが体感できる、足から手への力の伝わり方のイメージは波動拳のコマンド

853: 2020/09/14(月) 21:31:04.50
コツを覚えたらおもろい様に簡単に上がるよw
実際、教習車で練習しなかった?

854: 2020/09/14(月) 21:36:59.87
>>853
教習の1時間目にやった記憶
ただその時も全く上がらなくて1回なんとか成功したら次の内容に移ってしまったのでまともに練習してないっす

855: 2020/09/14(月) 21:46:12.39
CB400とCB750とスカブは楽々できたのにw800だとウーンっ!てなる

856: 2020/09/14(月) 21:46:18.68
これからは手元にあるのでしっかり練習してみて!
センタースタンドと地面との2つの接地点に均等に車重がかかっている事を意識して踏み込んだ足先に全体重をかけてよっこらしょって感じw

857: 2020/09/14(月) 21:52:20.99
自分でもわかってるけどウーンってやる時にハンドルまっすぐになってないんだよな。それとバーグラブ腕の力だけで思いっきり引き上げようとするってのもある。

858: 2020/09/14(月) 23:42:36.76
実際、W800は上げにくい分類な気がする。
XJR1300の方が楽勝だった。

859: 2020/09/15(火) 00:00:04.01
14Rも持ってるけど、上げにくいのはw800の方

860: 2020/09/15(火) 00:06:30.14
センスタ踏みながらグラブバーを引き上げる感じですると楽に上がらんか?

862: 2020/09/15(火) 06:54:14.00
バンディット1200Sよりは上げやすい

863: 2020/09/15(火) 08:52:03.98
体重関係ない?
反対側に倒しそうで怖いのよね

869: 2020/09/15(火) 21:26:56.04
>>863
体重は関係有るだろうけど、俺が50kgで普通に上げているからあまり気にしなくてもいいんじゃないかな。どちらかというとしっかりと体重かけることが大事。
右足で踏んでいると思うけど、腰が離れていると体重が左足に行くから、右足に乗る勢いで踏む。そしてグラブバーを引く。
俺は完全に左足が浮く事もある。

873: 2020/09/15(火) 22:13:54.13
>>869
>>870
なるほど、体重はこっちの方があるから、やっぱり下手という事ですね。今日も少しやったが明日またやってみます。

>>871
それは大丈夫です。
乗ったままで、勢いで前進させて下ろしてます。

864: 2020/09/15(火) 10:56:42.74
ノーマルかっこいいけどメッキとかのメンテナンス大変ですか?
週末ドライバーだからあんまり面倒見れないのでそれならストリートの方がメッキパーツ少ないしエンジン周りも塗装しているから錆びとか出にくいだろうから乗るたびに洗車とかしなくてもいいかなと思いまして

866: 2020/09/15(火) 11:22:18.80
>>864
乗る度に洗車なんかしてると、逆に錆が発生しやすそうな気がするわ
ストリートに乗ってるけど、黒塗装はほっとくと汚れで白っぽくなったらするのが気になるかな~汚れや錆がでる前に耐熱シリコンスプレーでもふっとけば後で楽なんじゃない?

868: 2020/09/15(火) 16:29:26.28
>>866
ビンテージもののクルマを洗車するのに、水洗いは厳禁って何かで聞いたことあるけど
やっぱ水は錆びるよね

867: 2020/09/15(火) 15:47:08.09
>>864
汚れたら錆びるというよりは、油分切らすと錆びる。なのでマメに洗車してるバイクのほうがキレイかもしれないけど、油分を与えないなら錆びる。
逆に洗車してなくて油のついたウェスで油分補給をしっかりしてるとホコリを呼んで汚くなる。油と合わさった汚れを落としてやれば汚れたメッキがピカピカになる。
洗うより油ね。

865: 2020/09/15(火) 11:12:13.71
予約してたショウエイのグラムスター、いよいよ明日発売や~久々のフルフェ楽しみ!

870: 2020/09/15(火) 21:54:56.35
倒すの怖がって、自分の方に傾けてると上がらないよ
向こうに倒しそうで不安かもしれないけど、地面と水平にして、底面がしっかり全部地面に当たってる状態で踏む

872: 2020/09/15(火) 22:12:26.90
>>870
まさかと思うがそれをやらないで上げようとする人なんているのか…??

871: 2020/09/15(火) 22:06:12.14
上げる時より下ろす時の方が緊張するわ

874: 2020/09/15(火) 22:18:09.83
マンションの駐輪場(やや傾斜)にはセンスタ使った方が良いかな?
両隣は原付バイクで俺のだけデカイから少しでも駐車スペース広くしておきたく(いたずら防止)

875: 2020/09/15(火) 22:42:28.38
アパートの小さい駐輪場に停めてるから、盗難はもちろんマフラーにガリッとやられないか不安だわ…
と思ってたけど今日センスタ練習して下ろす時に思いっきりコカしたからどうでも良くなった泣きたい

876: 2020/09/15(火) 22:47:01.80
>>875
イイね!

879: 2020/09/15(火) 23:22:16.05
>>875
降ろす時ほんの少しだけ自分の方に傾けないと反対側にガターン!だもんな

882: 2020/09/16(水) 07:52:52.72
>>875
お前の歴史の1ページだなw

885: 2020/09/16(水) 11:32:41.88
>>875
下ろす時ハンドルを右に向けてやると向こう側には倒れないよ
ハンドルロックのクセで逆にしてたんじゃない?

877: 2020/09/15(火) 22:56:17.58
その傷はお前の勲章だ

878: 2020/09/15(火) 23:05:30.76
片足立ちでセンスタに完全に乗っかって
グラブバーとセンスタの踏むところを押し広げるようにやってる
足を8割、手が2割くらいの力加減かな

880: 2020/09/16(水) 00:29:41.22
結構センスタ練習している人多いのね(笑)下ろすときはバイクをリアタイヤ当たるように、軽く勢いつけて後ろに押して、反動で外すのをおすすめするかな。
これならセンスタから降りるのに時間あるので、倒さないように落ち着いて対応出来るでしょう。
皆やっているかもしれないけど、センスタ立てるときも下ろすときも、サイドスタンド立てておけば、手前側に倒れる心配無くなるのでおすすめ。

881: 2020/09/16(水) 01:38:50.37
>>880
昔バイク屋からはセンスタ下ろす時は絶対サイドスタンド上げるの忘れるなって言われたぞ
でないと下ろした瞬間にサイドスタンドが接触したら反動で右側に倒れちまう

883: 2020/09/16(水) 08:52:32.89
アパートの下に停めているならサイドスタンド軸に180度回転させなきゃ

884: 2020/09/16(水) 09:04:10.42
>>883
あれ問題ないの?

888: 2020/09/16(水) 12:57:36.08
>>884
勿論ある

889: 2020/09/16(水) 13:04:13.80
>>883
サイドスタンド軸で車体回転させるの竹内力が映画でやってたけど…とても出来ないわあんなの
ホントに狭いからそもそも回転させるのも無理かも

890: 2020/09/16(水) 17:04:07.63
>>883
あの映画のワンシーン思い出させる

892: 2020/09/16(水) 18:59:24.62
>>883
竹内力 乙

886: 2020/09/16(水) 12:17:27.13
180度回転させてなんか意味あるの?

891: 2020/09/16(水) 17:08:20.13
グースが女の家から出てくるシーンですね

893: 2020/09/16(水) 21:38:05.03
新カラーが出たら旧カラーってもう買えないの…?

894: 2020/09/16(水) 22:00:10.27
>>893
在庫あれば買えるやろ

895: 2020/09/16(水) 22:55:24.13
緑は割と在庫あるんじゃない
むしろ青はプラザでしか買えないから希少価値高い

896: 2020/09/16(水) 23:11:36.55
バロンなんかだと海外仕様の2021モデル仕入れてきそうやけどな。
国内仕様と何が違うのかはよくわからんが。

897: 2020/09/17(木) 11:53:25.37
ストリートが無印のハンドル幅なら買うのに

898: 2020/09/17(木) 15:29:07.86
>>897
だからハンドルだけ交換した

899: 2020/09/17(木) 15:52:58.12
>>897
俺は逆に無印にストリートのハンドル欲しい派だわw

900: 2020/09/17(木) 16:38:45.35
つべにエストレヤのハンドル交換とフロント19インチ化した人がいたような気がする