1: 2020/03/10(火) 09:07:19.91
■GSX1300R 隼についてまったりと語らいましょう。
■新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
■荒らしは放置か専ブラNG登録でおねがいします。
■最速ネタ、チラシの裏はほどほどに。
■不具合対策は>>2以降を参照してください
■Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
■次スレは>>980付近の人が宣言してから立てましょう。
■まああれだ、とりあえず「落ち着け」

前スレ
まったり隼スレ130
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572577702/

24: 2020/03/10(火) 14:48:03.69
>>1乙!

2: 2020/03/10(火) 09:08:01.00
■ 関連リンク
┣スズキ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/
┣MotoMap(スズキ逆車輸入業者)
http://www.motomap.net/
┣米・スズキ
http://www.suzukicycles.com/
┣Global Suzuki
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/
┣まったり隼スレ まとめサイト
http://www.geocities.jp/gsx1300r60/
┣隼スレ関連wiki
┗消失?

3: 2020/03/10(火) 09:08:20.98
■ よくある質問とその答え
Q1:アイドリングが低くなっている。ドンツキが酷い。エンストしやすい。始動性が極端に悪い等。 (適用:旧型)
A1:隼の持病、インジェクションの宿命とも言える給排気系の不調が原因です。 (適用:旧型)
  スロットルボディの清掃、スロットルポジションの調整、吸入負圧同調、エアクリーナーの交換、
  カーボン除去が期待できるガソリン添加剤(FUEL1等)の使用など、定期的に見てやることをお勧めします。
  99、00年式はフェーエルフィルター(燃料ポンプ内)の清掃、交換などもやってみたほうがいいでしょう。

  また、あまりお勧めは出来ませんが、エアクリボックスのフラップ全快固定や、フラップの除去、エアクリの除去、
  二次エアシステムのキャンセルなど、車体を加工することによってある程度改善することが出来ます。

  マフラーを交換していたり、パワコマやサブコンを使用している場合はがんばってセッティングを出して下さい

  ついでに、01式以降に付けると便利な99-00式用アイドルスクリューの品名/型番
  アイドルリモートスクリュー/13270-24F00 ×1
  ワッシャー/13273-24F00 ×1
  スプリング/13271-24F00 ×1
  ステー/13279-24F00 ×1
  ボルト/01550-06167 ×1

Q2:○○ってどうやってやるの?
A2:ちょっと調べれば細かく紹介してあるサイトがたくさんあります。
  安易に人に聞くようなお馬鹿さんには出来ません。
  素直にバイク屋にお願いしましょう。

4: 2020/03/10(火) 09:08:42.45
Q3:どの年式がいいの?
A3:300Km/hオーバーのメーターに強いこだわりをもっているなら99、00式を買いましょう。
  旧型(99~07モデル)を探していて、それ以外の方は新しい年式にしたほうが無難です。
  さらに北米モデル(正規輸入品)が一番無難です。
  ECUの32bit化、マイルドな乗り味にセッティングの変更、クリアウインカーの標準装備、
  フロントフォークのインナーにチタンコート、フェーエルポンプの仕様変更などを初め、
  公表されていない様々な改良が加えられています。
  新型(08モデル以降)では、外観、エンジン、フロントブレーキ等多くの改良・変更が加えられています。

Q4:年式の違い
A4:99、00年モデルはリコール有り。メーターがフルスケール340km/h
  99~01年モデルはポンプ、燃料計がそれぞれ異なる。01年~からは共通。
  99~02年モデルはエキパイの構造変更。
  02年後期モデルよりECUが32bitに変更。
  03年モデルはサスペンションのインナーチューブをゴールドチタンコートに変更
  04年モデルより北米モデルはハザード&パッシングスイッチ標準装備。
  05年モデルよりウインカーがクリアに変更。タンクのSUZUKIがSに。始動時ヘッドライト自動消灯化。
  06年モデルよりエキパイを変更の為2kg軽量
  07年モデルはフレーム色が各年式限定モデル同様の黒フレーム/黒スイングアームに変更
  08年モデルでフルモデルチェンジ
  09年モデルは08年モデルの基本仕様を踏襲、但し適用規制が異なるためリプレイスマフラーの購入時は要確認
  10年、11年、12年モデルは09年モデルの基本仕様を踏襲
  13年モデルはABSを装備、Fキャリパーをブレンボに変更
  14年モデルより国内版販売開始 13年モデル+ETCリミッター付(逆輸入車にはありません)

5: 2020/03/10(火) 09:09:00.09
Q5:05年式以降のクリアウインカーに交換したいんだけど。(適用:99-04モデル)
A5:フロント
  LAMP UNIT RH 35610-24F10 2000円
  LAMP UNIT LH 35630-24F10 2000円
  BULB     09471-12186
  リヤ     35610-24F30 1500円×2
  ※バルブはソケットの形が今までと異なるので流用不可。
  (バルブはこの際奮発してクロームバルブを買いましょう。)

Q6:マフラー交換について
A6:年式、輸出地域によって仕様が異なるのでマフラーメーカーに相談汁。
  (排ガス規制、音量規制、キャタライザーの有無等)
  また過去ログに先人達の苦労の跡が残っています。

Q7:後年式にフルスケールを取り付けたいんだけど
A7:ポン付けはできるかもしれないけど正常動作しないかもしれません。

6: 2020/03/10(火) 09:09:26.00
Q8:XX年式のX色が見たい
A8:MotoMapかオーナーズクラブで探して下さい。

Q9:ガソリンはハイオク?レギュラー?
A9:好きなの入れてくれ。

Q10:オイルは何を入れたらいいですか?
A10:好きなの入れてくれ。それよりも熱的に厳しい車両なのでマメに交換してね!

Q11:初心者だけど隼乗っても大丈夫? 身長が低いんだけど大丈夫?女性だけど(ry
A11:判断はご自分で。いろんな人が色々工夫して乗ってます。

Q12:値段が高いんですけど
A12:がんばって稼ぎましょう。維持費も高いです(特にタイヤ)
   また盗難対策しっかりしてね!

Q13:モデルチェンジは?
A13:2008モデルでフルモデルチェンジを果たしました。

Q14:Uターンできないヤツは隼に乗るな!
A14:できないなら降りて切り返せばおk。Uターンのコツはリアブレーキと視線です。

Q15:馬力規制のあるモデルがあるって聞いたけど?
A15:一部フランスとかベルギーのモデルであるらしいとは聞くけど、実際に輸入されているかどうかは不明です
   ていうか購入時に舞い上がっていないできちんと仕様を調べて下さい。

7: 2020/03/10(火) 09:09:53.13
7

8: 2020/03/10(火) 09:10:00.00
8

9: 2020/03/10(火) 09:10:06.09
9

10: 2020/03/10(火) 09:10:13.85
10

11: 2020/03/10(火) 09:10:27.38
11

12: 2020/03/10(火) 09:10:33.91
12

13: 2020/03/10(火) 09:10:39.16
13

14: 2020/03/10(火) 09:10:45.03
14

15: 2020/03/10(火) 09:10:50.85
15

16: 2020/03/10(火) 09:10:57.13
16

17: 2020/03/10(火) 09:11:04.20
17

18: 2020/03/10(火) 09:11:11.73
18

19: 2020/03/10(火) 09:11:17.46
19

20: 2020/03/10(火) 09:11:24.06
20

21: 2020/03/10(火) 09:48:36.76
新スレありがとうございます(半ギレ

22: 2020/03/10(火) 10:20:32.24
センズリー21

23: 2020/03/10(火) 10:41:44.91
2021新色まだー

25: 2020/03/10(火) 21:47:21.98
ヘッドライトのガラスのレンズに曇りが気になる
割り箸にウエットティッシュとかで拭いてみようかと思ってるけど
なにかほかにいいおすすめ道具とかありますかね?

27: 2020/03/11(水) 02:22:27.60
>>25
コンパウンドとポリッシャーが一番楽
重症ならサンドペーパーでどうぞ
でもバイクのライトって四輪と違って曇らんけどね

ハイビームの方なら中から拭かないと意味なし

28: 2020/03/11(水) 03:32:42.39
>>27
よくある車みたいな表側の黄ばみとかじゃないんだ
レンズ内側で曇ってる感じ

30: 2020/03/11(水) 04:33:13.12
>>28
って割りばしって書いてるもんな、内側に決まってるよな
どっかいりょくなくてごめんな

適当な細い棒つっこんで拭くことは可能
でもライト外したほうが楽だよ
なんか板とかあって、車載だとよくわからんのよな

ウェットティッシュは中に取り残されたりすると面倒なので
外れないようにして使うといいかも(中身の皆無なレス)

26: 2020/03/10(火) 22:56:50.79
ダイソーでこんなん売ってるみたいなのでこれでやってみますん
https://askul.c.yimg.jp/img/product/3L1/1485354_3L1.jpg

32: 2020/03/11(水) 12:06:46.50
>>31
やらなきゃよかったと思っている自分がいます
>>26
これ使ってみたい!

29: 2020/03/11(水) 04:18:48.79
ガスっぽいくもりが出るよね

35: 2020/03/11(水) 14:16:46.54
>>29
そんな感じ

31: 2020/03/11(水) 10:52:39.07
余計汚くなるに一票

33: 2020/03/11(水) 12:49:08.06
あのくもり成分なんだろう

34: 2020/03/11(水) 13:23:40.02
数年前に、スズキの車でよくあるブレーキランプ片側付かない症状の原因が反射鏡のプラメッキの成分が中で揮発して生じたガスが接点を絶縁してたからだったと判ったとか記事になってたような憶えがある

36: 2020/03/12(木) 02:16:00.36
>>34
大昔のアルトワークス→カプチーノ→スイスポと乗り続けてたけど
一度もテールランプ(もヘッドライトも)切れたことなかったなあ…

37: 2020/03/12(木) 20:41:20.08
エブリイ、キャリイ、ワゴンRあたりは片側切れてんのよく見るね

38: 2020/03/12(木) 23:18:59.41
俺はあれがうっとうしくて、このバイク乗る前はスズキが大っ嫌いだった…
切れてる車だーやっぱスズキだわーうぜーって
アース改善したのかね

最近はジムニーが遊び用に欲しい

39: 2020/03/14(土) 02:33:07.80
うっとおしいだのうぜーだの頭弱すぎて

40: 2020/03/14(土) 13:13:31.67
>>39
やめたれw

41: 2020/03/14(土) 20:57:44.60
句読点代わりに三点リーダーを使うのも

42: 2020/03/15(日) 01:30:22.90
>>41
花京院の最期が頭悪いだと!?

43: 2020/03/15(日) 08:23:51.18
やれやれだぜ…

44: 2020/03/15(日) 18:30:31.95
次期型は排気量を少し落としてターボ化かな?
とんでもない変態マシン出してほしいわwwwwww

45: 2020/03/15(日) 19:00:24.77
ターボとかただの重りなんでいらないです…

46: 2020/03/15(日) 20:57:51.60
隼HV

47: 2020/03/16(月) 14:17:46.63
1300cc可変バルタイ付で250psトルク20kgとかじゃない?

48: 2020/03/17(火) 12:54:00.20
実際問題H2をどう見てるんだ?スズキは

50: 2020/03/17(火) 17:25:38.04
>>48
H2O

49: 2020/03/17(火) 15:03:07.34
どうもこうもカネないんだからどうしようもないだろ

51: 2020/03/18(水) 00:26:16.91
ふるいー ふるいー ふるいー

52: 2020/03/18(水) 00:36:02.27
開発中止になってたりして

53: 2020/03/18(水) 03:33:46.53
まあリーマンショックに(笑)がつくくらいの大不況がくるから
中止になるに決まってるわな

54: 2020/03/18(水) 03:55:42.31
今のところのりかえる予定ないから
新型来なくてもガソリン下がってて助かる
昨日コストコでいれたらハイオク136円/Lだったよ。

56: 2020/03/18(水) 08:02:55.27
>>54
高いな
田舎だろ

57: 2020/03/18(水) 09:09:53.83
>>56
あたまわるそ

58: 2020/03/21(土) 00:00:53.76
>>54
埼玉県では、レギュラーガソリン130円切りしてる。

55: 2020/03/18(水) 04:03:41.18
原油先物が大暴落してる(現在進行形)からね

年末まで63ドルくらいだったのが、今24ドルとかだぜだぜだぜw

59: 2020/03/21(土) 03:37:01.95
従って埼玉だとハイオクは141円くらいなので、なぜ挙げたのかが謎ということに…

60: 2020/03/21(土) 07:54:46.38
韓国のガソリンならそんなもんだしな

61: 2020/03/23(月) 07:42:05.71
4本出しのマフラーにしたいんだか
見た事無い
どのメーカーも出してない?

65: 2020/03/23(月) 19:42:34.55

68: 2020/03/25(水) 04:13:08.98
>>61
で、どうなんだよ?

62: 2020/03/23(月) 07:59:08.63
オオニシはセミオーダーかな

63: 2020/03/23(月) 08:05:27.12
100円ショップでマフラー2本買って
4本出しにするとか

64: 2020/03/23(月) 17:04:52.93
トライオーバルツーエンドは?

66: 2020/03/24(火) 04:23:25.06
オオニシのは車体色から言っても
6本出しにしたほうが絶対いいよ

67: 2020/03/24(火) 22:43:04.14
バイク通勤なら感染しない(`・ω・´)シャキーン

69: 2020/03/25(水) 08:50:59.32
オオニシってめっちゃくちゃカッコ悪い上にスリップオンで20マンとかありえないだろ

70: 2020/03/25(水) 11:31:15.35
ワンオフってわからないのかな?

71: 2020/03/25(水) 12:01:43.64
免許更新兼ねて走り納めしてきたぜ
オマエラこれからシーズンだから気をつけろよ

72: 2020/03/25(水) 12:09:05.61
シーズンインなのに納めたの?

73: 2020/03/25(水) 12:14:54.87
早い走り納めだなwww

74: 2020/03/25(水) 16:04:03.45
南半球かな

75: 2020/03/25(水) 17:09:07.39
コロナに感染したんだろ

76: 2020/03/25(水) 22:36:57.46
金曜からメキシコ出張なんだよ
数ヶ月帰れないらしい

81: 2020/03/26(木) 07:24:00.22
>>76
この時期に海外か
本当に走り納めだな

84: 2020/03/26(木) 10:36:11.55
>>76
外務省から渡航自粛要請が出たね。
出張中止でしょ?
良かったじゃん。

85: 2020/03/26(木) 11:57:40.37
>>84
自粛要請を聞くような会社じゃないからなぁ
明日フライトよ
マジで帰って来れなくなるかも

87: 2020/03/29(日) 21:13:59.44
>>76
家族に遺書残していけよ

77: 2020/03/25(水) 23:53:04.60
2013限定色逆輸入フルエキワイバン+純正ほぼ新品マフラー付き
転倒無し 9600km 4社査定だしてバイク王の65万(6時間今日売ってくれってねば
られた)が最大なんだけどこれは適正価格ですか?もっと高く売れる方法ありますか?

78: 2020/03/26(木) 00:19:17.12
イヤそんなもんだろ~
いい方だと思うぞーそれより高く売りたいならオークションじゃね?リスクあるけど

79: 2020/03/26(木) 00:33:49.51
そんなもんか、じゃあバイク王に売るのは嫌なので2番目のとこに売りますわ、2000円
しか差額なかったし。

80: 2020/03/26(木) 00:46:26.05
7年落ちだしそんなもんだな

82: 2020/03/26(木) 10:05:08.40
ハヤブサのフルモデルチェンジっていつなの?
早く新型が見たいんですが

83: 2020/03/26(木) 10:14:22.66
外出自粛で乗りに走れません

86: 2020/03/26(木) 22:55:38.85
マスクマンになるべし

88: 2020/03/30(月) 18:17:39.32
クッソ!スフィア車検通らねーじゃねーか!

89: 2020/03/30(月) 18:33:53.23
>>88
マジかw
訴えてやれ

90: 2020/03/31(火) 07:21:49.74
>>88
あれはゴミw
配光も光度もダメダメ
良いのは耐久性と値段だけ

91: 2020/03/31(火) 12:19:47.99
>>88
ハイビームは光量不足でダメだよって、スフィアの適合表に書いてあるぞ。

92: 2020/03/31(火) 13:57:06.09
>>91
えーそうなの~
3年位前に2輪館かなんかにスフィアの特設ブースあって付けてもらったけど車検通らないなんて言ってなかった気がするな~
通らないなら買わないでしょ~昔の事だから覚えてないけどw

93: 2020/03/31(火) 14:26:32.11
>>92
今月二輪館でスフィアは車検通るの?ってきいてみたら
「車種によります」だそうだ

96: 2020/03/31(火) 20:09:16.54
>>93
自分のスフィアは3年前のだから通らなかったのかな?今のは通るのかも。
それにしても夜の田舎の高速道路は怖かった!配光が狭い感じした。ハロゲンに戻したからいいけどさ。

94: 2020/03/31(火) 16:33:01.48
ハイビーム暗いよねえ。。なんかオススメない?

95: 2020/03/31(火) 18:34:27.39
事故ったバイク、やっと直った。体はまだ通院継続。
経済全損だけど所有権移転なしで示談ということで
手元に残った10万キロ超え車体をまだまだ乗るよ~
今回は予算的にきれいに直すんじゃなく、ヘタったりヤレてて
自分じゃ手を出さないようなところをこの機会にまとめて交換・メンテした。
おかげで高速での安定感が劇的に向上、
あとブレーキフィールがすごく良くなったね。

97: 2020/03/31(火) 21:10:32.02
そのメーカー散々やばいって言われてたじゃん、むしろ何を今更
当時俺も書いたけど、コントローラー?に不具合があって発熱暴走するのを
メーカーは絶対にみとめなかったけど、お店側が取り付け交換はできないが、商品
単体だけなら交換に応じてくれて新しいのみたらこっそり対策品にかえられてた。
対策品にかえるのにメーカーは不具合を認めない。そういうメーカーですよ。

101: 2020/04/01(水) 06:29:57.90
>>97
そうなの?
SUZUKI MOTORSやたらスフィア推しなんで大丈夫だと思ってたよ
クソーSUZUKI MOTORSめ!

98: 2020/03/31(火) 21:20:13.11
スフじゃなければ何がオススメですか?

99: 2020/03/31(火) 21:27:25.69
車検に通らないことを前提にすれば中華にもっと安くて明るいの山ほど有る。
具体的にといわれると難しいが、評判を参考にするしか

115: 2020/04/05(日) 05:36:25.41
>>99
中華LEDつけたまま車検に出したけどそのままで通ったみたい
業者からはもしかしたらハロゲンに戻さんとダメかもとは言われたけど

100: 2020/03/31(火) 23:33:30.56
バックステップ交換したぞ
後期14赤ブサに金色って派手過ぎて下品かと思ったけど結構似合って満足

102: 2020/04/01(水) 13:07:16.21
>>100
写真アップよろ

103: 2020/04/03(金) 01:02:58.47
今日のニュースは要注意だよ

104: 2020/04/03(金) 06:58:29.49
なぜ?

105: 2020/04/03(金) 07:31:48.76
いよいよスズキが2輪から撤退発表とか

106: 2020/04/03(金) 07:58:15.94
感染者倍増?

107: 2020/04/03(金) 11:24:03.48
ヤフーファイナンス掲示板より

とうとう、スズキは4月1日より国内主力の新車販売7割を占める業者販売担当営業を縮小に乗り出したとの噂が出てる。
もう業販店のフォローが出来なくなって来たのだ。
これは、何を意味してるか、考えたい。

108: 2020/04/03(金) 12:24:04.97
縮小は間違いないね

109: 2020/04/03(金) 12:39:39.87
馬鹿だなあスズキ

110: 2020/04/04(土) 10:54:14.24
オクで売ってるローダウンシート買ってみたけど流石に4cmダウンは嘘だな…

113: 2020/04/04(土) 23:31:35.14
>>110
いやそもそも純正シートの厚みが4cmもあるのだろうか‥‥
純正マイナス4cmだとバッテリーの上に直座りな気がする。

111: 2020/04/04(土) 11:06:55.93
海外純正のゲルシートってどうなの?

112: 2020/04/04(土) 23:16:56.02
US SUZUKIのやつならあれはいいものだ
もう4年は使ってるがへたらないし、純正シートの二倍はケツの寿命が延びる
400㌔超えるツーリングだとケツが痛かったが、変えてからは800も余裕

116: 2020/04/05(日) 06:44:56.51
ナイトストライカーやりたくなった

117: 2020/04/05(日) 17:39:37.38

253: 2020/04/27(月) 23:35:27.58
>>117
ドッグの先端に舐めたというか強く当たった痕があるので、
ギヤがスライドしてシフトが完了する前にスロットル開けたんかね。
ノークラッチシフトとかしてたんだろうね。
ハヤブサに限らず、他機種や他のメーカーでも起こるので「乗り方でしょ」と言われればそれまで。
しかもシフトのリンク長さが変わるバックステップに変えていたらメーカーに何言っても通じない。
ハヤブサは馬力があるから運が悪ければ一回のシフトミスでドッグのカドなめる。
皆は丁寧にシフトしようね~。

258: 2020/04/28(火) 10:55:44.90
>>253
27歳と言う事は免許歴もたかが知れているし
バイクの乗り方も一番ラフに扱う年頃だろう

118: 2020/04/05(日) 18:57:11.74
この焼け方はシフトに足先乗せて半分押し込んだ状態のまま走り続けた時になる症状だな

122: 2020/04/06(月) 23:38:00.17
>>118
単なるライポジの癖か
だとしたらリコールなんて無駄だな

119: 2020/04/06(月) 07:38:38.65
非常事態宣言で車検再延長来るのかな。

120: 2020/04/06(月) 19:33:59.21
オイルフィルター交換がてら洗車する為にサイドたインナーカウル外したけど
毎回カウル戻す前に満足しちゃって後日まで放置してる

121: 2020/04/06(月) 22:04:10.27
https://twitter.com/arare432/status/1247146461239762944
こんな症状ある人居るの?
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

123: 2020/04/07(火) 07:47:14.03
いまさらながらに純正カバーを買ったけどさすがにサイズピッタリだな
社外の大型用だと大きすぎるのばかりでだぶついてた

https://i.imgur.com/qba18WP.jpg

127: 2020/04/07(火) 12:02:31.58
>>123
見つけたら さんずい(シ)を落書きしておくよ

129: 2020/04/07(火) 12:45:40.24
>>123
外国人窃盗団へのプレゼントになるぞ
しかしその場所で保管してるの?

124: 2020/04/07(火) 09:23:38.63
今は車庫入れてるけど昔使ってた匠っていうは良かった
巾着みたいに絞れて付属のバンドを下側にまわせば
バタつくこともない マフラー熱くても被せられたし

125: 2020/04/07(火) 09:34:00.77
カバーかけてても一発でハヤブサだとバレるな

126: 2020/04/07(火) 09:46:53.00
置けるならバイクバーンマジおすすめ

128: 2020/04/07(火) 12:17:40.84
デカデカと隼はちょっと主張しすぎてダメだな個人的に
あとここに隼とめてますよぉ~と盗難グループへのアピにもなりかねない

130: 2020/04/07(火) 18:39:19.64
雀だったらポチるのに

132: 2020/04/07(火) 23:32:24.42
>>130
なんで?

131: 2020/04/07(火) 22:42:51.39
車種が分からないよう隠す意味もあるのに主張してどうすんだと

133: 2020/04/09(木) 12:16:40.77
今年の隼駅祭りどうなるんだ?

136: 2020/04/10(金) 01:00:41.87
>>133
参加者(ボランティア)が救急車で運ばれてても関係無しで利権で年間で一番暑い
日に合わせて開催するとこやぞ、察しろ

134: 2020/04/09(木) 12:39:32.62
尼でプロジェクター専用LEDとかいうのポチってみたけどどんなもんやら

135: 2020/04/09(木) 21:39:35.30
https://i.imgur.com/YDj7qBm.jpg
完全に収まっていればいいんだがな
島根がこうだからな鳥取も同じだろう

ちなみにこのコロナ、収まったと思っても第二波、第三波もあるかもしれんぞ

137: 2020/04/10(金) 18:19:45.37
やんないでしょうね

138: 2020/04/11(土) 19:37:38.88
察しろもなにも、マジレスすると隼駅祭りってMrBikeで読者が告知したのが始まりで、
それに八頭町の青年会が地域振興になるかもと乗っかったのが今の形になっているだけだから、
スズキ側に決定権はないと思われる(スズキ主催のイベントではないので、スズキに文句を言ってもどうしようもない)。
夏に開催している理由はMrBikeで告知したのがハヤブサの語呂合わせで夏の日だったから。
秋は八頭町の秋祭りがおそらくあって、準備が忙しいから八頭町も夏が都合良いのでしょう。
だから八頭町の人たちが「頑張る割に町にお金が落ちないな」と思えば無くなるイベントじゃないの?

143: 2020/04/12(日) 07:21:12.48
>>138
だから散々いってるが、それなら8/8にやるべきだし(第一週より数度気温下がる)
それができないなら春か秋にやるべき、第一週の日曜にやるってのはどちらの利
にもあっていない、あちらの都合だけ

148: 2020/04/13(月) 01:03:01.15
>>143
ウワァ(*_*)

176: 2020/04/19(日) 10:06:22.55
>>138
何処が語呂合わせなのかさっぱりだが言い出しっぺが夏にした事に問題有るよな

139: 2020/04/11(土) 19:52:25.49
去年の年末に行った時、駅長はみんなが集まって来るの楽しみにしているってさ

140: 2020/04/11(土) 21:07:20.63
だったら嬉しいな。八頭町の人たちってなんて思ってるのかな?と思ってた。

141: 2020/04/11(土) 23:34:55.59
普段は静かで人も来ない所だから集まる事でお祭りが出来て楽しいってさ

隼駅舎内の写真とかグッズとか関連雑誌とか
記事になったらファイリング
色々と大切に保存、飾っているのを見たら駅長の気持ちがビンビン伝わって来るよ
だから俺達も裏切らないように大事に付き合っていこう

142: 2020/04/11(土) 23:42:35.19
駅長の気持ちがビンビン

( ; ・`д・´)…ゴクリ

144: 2020/04/12(日) 09:27:31.00
文句を言うなら行かなければ良いのでは無いのかね
暑さが原因で来場者が減ったり問題があれば運営側が考える事かと思うのだが

145: 2020/04/12(日) 11:14:02.70
ブサなんだから2月3日でいいじゃないか

146: 2020/04/12(日) 11:30:09.57
凍結でいけねーw

147: 2020/04/12(日) 21:38:37.00
じゃ8月8日で

149: 2020/04/13(月) 02:11:51.48
夏のイベントに耐えられない
ブサ乗りの高齢化は深刻だな

150: 2020/04/13(月) 05:26:04.47
日差しで倒れる老人は来なきゃいいだけw

151: 2020/04/13(月) 10:30:48.13
これって新車購入者で統計取っているから若者は増えないだろうな


ライダーの高齢化進む、平均54.7歳…二輪車市場動向調査
https://response.jp/article/2020/04/10/333508.html

ユーザーは前回調査と比べ、30代以下の構成比が6ポイント低下し12%、1ポイント増えた70代以上が12%となり、並んだ。
これにより全体の平均年齢が52.7歳から54.7歳と2歳高くなった。
全体での使用日数は3.9日から3.7日に減少。月間走行距離も265kmから239kmに減少した。

152: 2020/04/13(月) 19:34:05.22
若者がバイクに興味なくなって久しい
そのうち日本メーカーの役員や開発者が
外人だらけになりそうだな

153: 2020/04/13(月) 19:54:02.59
今はコロナで車すら売れないから
バイクは見向きもされないよ

154: 2020/04/13(月) 20:59:50.69
むしろバイクは密室ではなくフルオープンなのだが

155: 2020/04/13(月) 22:26:07.78
いやいや密室とか関係ないw
先行きも見えない、仕事もなくなるかもしれない
そんなときに趣味のバイクなんて買わないでしょ
いや、買うの?

156: 2020/04/14(火) 02:37:26.45
大型持ってる(乗ってる)人が必ずしも趣味とは限らないが

158: 2020/04/14(火) 10:42:30.40
去年中頃に退職して失業給付で生活してるが、もう1台なに買おうか物色してる
オフ車買っちゃうと月1くらいしか隼に乗らなくなりそうだ
いや、なに買っても同じか

159: 2020/04/14(火) 11:05:10.06
まあ、なんか違うのに気付いたら売ればいいだけだし

160: 2020/04/14(火) 22:27:43.69
4、5月は長距離ツーリングに最適な気候なのに全然乗れないね
明日は食料品の買い出しに隼で行くかな

161: 2020/04/15(水) 22:12:33.44
売るだけ売っといて壊れたら見もせず
「乗り方が悪いんじゃね⁇」って強気で。
お宅に800万近く落としてる俺って...

単車に命預けてる
ヒューマンエラーならまだしも単車に命奪われたくないわ。

調べてくれたら良かったのに嘘をつか…

https://twitter.com/pironoshike8823/status/1250047640718340096
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

165: 2020/04/16(木) 08:29:00.32
>>161
こいつの頭がおかしいのでは?
ツイート遡ると日常生活でもキレまくり

169: 2020/04/16(木) 14:12:22.05
>>161
ツイート見る限り、頭おかしい人なんだな

162: 2020/04/15(水) 22:20:15.00
ハズレ引いたんだね。御愁傷様

163: 2020/04/15(水) 23:51:52.98
どうせ自分に都合のいいことしか書いてないんだろ

164: 2020/04/16(木) 01:02:58.65
渓流詩人アーカイブ

ちなみに、キリンは私とまったく
同じ走り方をしている
https://megalodon.jp/2020-0412-1721-15/https://blog.goo.ne.jp:443/kelu-cafe/e/fe2897af2f16046c38c13980d547cfa9

166: 2020/04/16(木) 08:31:02.66
>>164
イタ過ぎて読んだこっちが恥ずかしくなるわ

167: 2020/04/16(木) 08:33:22.62
ぶっちゃけミッションどうなの?うちのブサ子は15000マイルしか走ってないけどすこぶる快調だしそもそも6速まで入れることが少ない

170: 2020/04/16(木) 22:46:24.82
>>167
10年3万キロだがスコスコ気持ちよく入る
やっと慣らしが終わった感じだな

168: 2020/04/16(木) 12:44:41.62
旧ブサの時は4→5で何度か抜けたけど今のは大丈夫だね
旧ブサも10万近くだったから消耗してたと思うけど

171: 2020/04/17(金) 21:54:21.57
黄色売りたい人いませんかー

172: 2020/04/19(日) 09:22:32.71
中華カウル買った人いたらどこの買ったかと当たり外れ教えてくれー

173: 2020/04/19(日) 09:35:08.59
最近、量販店で黄色いハヤブサを売っているのを見た。実車を見たのは初めてだった。
この前、ツーリングの帰り道に黄色のハヤブサとすれ違った。
販売されて以来長いこと見る事がなかった色なので、なんかトクした気分。

174: 2020/04/19(日) 09:43:57.56
ドクターイエロー的な

175: 2020/04/19(日) 09:45:39.94
13年黄色と14年赤は見かけると何となくめでたい物を見た気分になる

177: 2020/04/19(日) 21:41:51.10
でも冬だと全く来ないからな
3時間居て誰も来なかったぞ

178: 2020/04/20(月) 02:49:40.38
新型ハヤブサの情報って何かないんだろうか。価格はどれぐらいかなぁ?

179: 2020/04/20(月) 06:48:29.21
>>178
開発が中断してるとバイク屋に聞いた。
出る出る詐欺的な気がしてきた。

182: 2020/04/20(月) 11:41:42.76
>>179
何年前の情報だい?

180: 2020/04/20(月) 07:01:48.74
カワサキの攻勢があるしな 中途半端なもん出しても皆納得しないだろ
これだけ引っ張られて新型ハヤブサの期待値は膨れ上がってるのに今のスズキにそんな体力があるだろうか
カタナの件もあるし出すに出せないってのが正直なとこなんじゃ 最後の砦ハヤブサで中途半端な事したらスズキマジ終わる

184: 2020/04/20(月) 15:37:20.88
>>180
確かにハヤブサ失敗したら、スズキは後がないって感じだな。
カタナみたいに皆がひっくり返るようなデザインじゃなきゃ良いんだが…。

181: 2020/04/20(月) 11:36:29.75
バイク屋がメーカー開発中の裏話なんて知らないよ

183: 2020/04/20(月) 12:32:55.97
世界中が注目するオリンピックは延期になったし
コロナの影響で自粛ムード=買っても乗れない云々で売れない
と判断してさらなる開発・改良に専念する方向へ舵を切った
と勝手におもっている

185: 2020/04/20(月) 18:26:42.62
ターボだよターボ
それ付けただけで売れるんだぞ
付けない馬鹿がいるのかよ

186: 2020/04/20(月) 19:09:13.16
そういや、ターボ付きの噂あったっけなあ。でもあれは無くなったみたいな話じゃなかったっけ?

187: 2020/04/20(月) 19:21:48.54
ターボ付けたとして街のSBSがメンテナンスできるのか不安

188: 2020/04/20(月) 19:23:22.96
スズキの次の旗艦機種はVスト1400だろうな

189: 2020/04/20(月) 19:33:27.61
そういやFacebookのKATANA愛好会の方にカタナに隼のテールカウルを移植した写真が有ったよ
何故手間を掛けてそんな真似を・・・

190: 2020/04/20(月) 20:25:45.32
テールカウルだけ移植したの?珍妙すぎて想像できん。

193: 2020/04/20(月) 23:15:55.52
>>190
そうそう
因みに旧型のテールな
今も見れるよ
ebayの売り物のようなんだけど外人さんのセンスは日本人には理解し辛い・・・

191: 2020/04/20(月) 21:48:44.00
創立100周年時に新型隼が出るって言ってたけどやっばり出ないのか?
出たのはGSX-R1000R ABSの特別色。 
出るか出ないかだけでもわかれば嬉しいけど、なんかもて遊ばれてる見たいでやな感じ

192: 2020/04/20(月) 22:48:37.83
でないよ?

194: 2020/04/21(火) 00:14:39.22
>>192
ここまで期待させておいて計画倒れに終わったら、いよいよスズキはヤバいらしいって事にならないか?

197: 2020/04/21(火) 08:30:40.47
>>194
出たら買うの?

199: 2020/04/21(火) 10:49:55.99
>>197
財政上の問題もあるなぁw
Ninja H2みたいな値段になってしまったら、さすがに…。
ただスズキの株価が暴落みたいなことになるのが心配。

195: 2020/04/21(火) 00:47:44.83
海外のモーターショーは中止だろうから、またウェブモーターショーで発表だろう

196: 2020/04/21(火) 02:14:15.97
年内は無いでしょ

198: 2020/04/21(火) 10:35:42.40
新型刀は問題外だしR1000は愚直で色気無し
新型怪鳥は良さそうだが出すの遅すぎ
隼もすでに代替が進んでるので買い換え需要の旬は過ぎてる
隼はアメリカで受けるヌメヌメデザインが
日本でも奇跡的に受けたけど一歩間違えたら見向きもされない
今のスズキ二輪のどこに期待していいやら・・・
個人的には値段のこともあるしL0に10年は乗るかな

200: 2020/04/21(火) 14:18:40.94
200万くらいなら買うよ
車欲しくてウズウズしてるけど新型出るまで我慢するわ

201: 2020/04/21(火) 16:10:53.09
200万オーバーはほぼ間違いないかと

202: 2020/04/21(火) 16:31:56.44
200万をどのくらい超えてくるか。
あまりに高額だと、モノは素晴らしくても手が届かんという層が結構出るかも。

203: 2020/04/21(火) 17:10:24.44
電制はABSとトラコンのみで198万円
ってとこじゃない?

204: 2020/04/21(火) 17:21:42.78
モーショントラックブレーキシステムは搭載するだろうし、クイックシフターも装備するだろう
メーターもスズキ二輪初のTFTになる?
もしかしたらオートマとマニュアルの2グレードあるかもしれない
オートマがVスト1050XTみたいな豪華仕様になったりして
とりあえずR1000より安くなるとは思えない

205: 2020/04/21(火) 19:39:09.15
オートマで思い出したけどアフリカツインってオートマモードあるってビックらこいた

206: 2020/04/21(火) 19:44:35.43
DCTのこと?

207: 2020/04/22(水) 14:17:33.75
新型カタナが壮大な失敗となってしまったので、隼の開発チームはひょっとして悩んでるのかも。
このまま出していいものか?みたいな。隼では失敗は許されないプレッシャーも一段と強まったろうしね。

208: 2020/04/22(水) 19:12:51.80
刀はデザインやプロダクト自体は海外発なんだから、社内では知らんしと思ってそう
コスト的にも有り物の組合せなんだから痛くない

209: 2020/04/22(水) 19:53:06.39
んなのことないだろ。
コンセプトのまま出せばよかったって意見が多い
しメーカーの責任。
とは言えスズキの大型車の新型では売れてない?
GSXRとか新型見たことないけど刀はたまに見る。

210: 2020/04/22(水) 20:10:17.85
新型隼がなかなか出ないからフルローンでGSX-R1000Rを増車しようかと思ったけどコロナの影響で仕事の先行きが不安だからやめた。

211: 2020/04/23(木) 11:06:22.33
コロナの影響で新型隼の開発もストップしてるのかもしらんね。
世界経済がこんな有り様で、売れるわけがないとかの理由で。
販売初動時の売り上げってイメージ的にも大事だろうから。

212: 2020/04/23(木) 11:52:01.20
いや、去年秋の時点でほぼ完成していたっぽいぞ

213: 2020/04/23(木) 14:33:20.97
なんですと?だったら何で・・・いや、それこそコロナの影響なのか。はたまた?

214: 2020/04/23(木) 14:58:40.29
あの、発売中止になった訳じゃないから
スケジュール通り、秋にはお披露目されるだろう

215: 2020/04/23(木) 16:21:50.09
そうであることを祈るね。お披露目が楽しみ。

216: 2020/04/24(金) 10:51:09.02
竜洋でテストしたってのも聞いたなぁ

217: 2020/04/24(金) 16:47:20.78
それが事実だとしても、関係者が部外者に言うわけないよね

218: 2020/04/24(金) 16:59:06.80
テスト試乗会に招待された一般ユーザーがツイッターで漏らしてるし

220: 2020/04/24(金) 21:31:22.02
>>218
テスト試乗会に部外者てある一般人を呼ぶの?

意外とオープンなんだw

で、そのテストっていつやったの?

222: 2020/04/24(金) 21:59:59.12
>>218
さすがですねぇ。

219: 2020/04/24(金) 19:31:49.76
新型の情報聞きたいなあ。聞いたから、どうなるってもんでもないんだけどね。

221: 2020/04/24(金) 21:48:31.02
嘘と知っててマジレスは禁止な

223: 2020/04/25(土) 00:23:55.48
春ですねぇ

224: 2020/04/25(土) 01:19:10.80
一般人といっても古くからのオーナーズクラブ関係者とかそんな感じで顔なじみっぽい
その辺の自称鈴菌で~すみたいな薄っぺらい奴とは違うだろ

225: 2020/04/25(土) 04:04:44.33
スズキのバイク屋っていう設定じゃなかったっけか?

226: 2020/04/25(土) 10:42:16.52
そんなに疑っているならツイッターで聞いてみたら?

227: 2020/04/25(土) 10:46:52.09
どうでもいいしねw

228: 2020/04/25(土) 15:17:14.95
一般人の定義がわからないが、
普通に考えて、一般人なんて社内にいっぱいいるだろうに。
4輪の製造ラインで働くバイク好きの兄ちゃんとかなら二輪の開発にかかわってないだろうから一般人と変わらないでしょ。
情報漏洩や試乗中の事故リスクまで考えると、開発中に社外の人間を乗せるなんてありえないと思う。

229: 2020/04/25(土) 23:12:33.11
まぁないよねw

230: 2020/04/26(日) 18:27:58.14
新型どんなデザインになるかなあ。キープコンセプトが一番無難だろうけど、
チャレンジ精神を発揮して意表を突くデザインになる可能性もある・・・かな?

231: 2020/04/26(日) 18:33:26.87
いつぞやのGSXコンセプトありきのデザインだよ

232: 2020/04/26(日) 22:41:30.23
スズキ好きだからこそ普通に現行型をシャープにしたくらいで外さないカッコ良さみたいな感じで出して欲しい
申し訳程度に馬力上げて他社にやっと追いつく位の電制で軽量化だけ頑張ってスポーツ性アピールして200万ちょいなら無難に売れそう
コアな最強最速!みたいなユーザーは買ってくれなそうだけど新型隼は既存の技術の集大成で無難な売り方して欲しいよ

233: 2020/04/26(日) 22:51:15.37
そこそこ売れたら3年後位にターボとインタークーラー付けてそれら収めるために歪んだ外装纏って250馬力250万!
コアな最強最速ユーザーやUSの加速バカに訴えるやべえ仕様を出すと
いや実際いやらしい売り方だけど小出しに凄いの出してくのは今時の常套手段だと思うんだ
オートマ仕様とか
その為にも新型ベースは無難なやつでいいんじゃなかろうか

234: 2020/04/27(月) 00:41:01.52
隼の空力特性を生かした600を出してくれたらいいんだけどな

235: 2020/04/27(月) 01:56:29.80
>>234
GSX-R600を復活させる、というのはどうかな。

236: 2020/04/27(月) 08:43:31.66
R系はなんだかんだでしんどい
先日R6を跨らせてもらったがもうこの手はいいやw
隼のちょうどいいハンドリングを継承した600がいい!
どうせこの先ジジイになって1300が重荷になるのはわかっているからな

237: 2020/04/27(月) 10:54:06.52
ミニ隼というのは考えたこと無かったな。ミドルクラスのスポーツツアラーみたいなもんかな。

238: 2020/04/27(月) 10:58:31.78
RF600R・・

246: 2020/04/27(月) 14:39:34.47
>>238
マイナー過ぎて見たことないが、方向性としては合ってるのかも。

252: 2020/04/27(月) 23:20:09.41
>>238
おお!!
>>241
アルトワークスかよw

239: 2020/04/27(月) 11:44:28.46
隼って猛禽類のなかでは小型の部類だからねえ

240: 2020/04/27(月) 11:57:09.65
ミドルのスポーツツアラーはアリかもしれないね

241: 2020/04/27(月) 12:08:27.19
600ssの車体に660cc3気筒インタークーラーターボで200psとかがいいな

251: 2020/04/27(月) 21:17:17.64
>>241
そんなバケモンにして、どうするよw

257: 2020/04/28(火) 10:28:02.96
>>241
すでにR06Aエンジンがあるからな
660ccターボ3気筒ハイブリッド

242: 2020/04/27(月) 12:20:44.08

250: 2020/04/27(月) 20:47:39.66
>>242
CBR650Rみたいのがええわ

243: 2020/04/27(月) 12:21:59.75
なんで600ccじゃなくて660ccなの?

244: 2020/04/27(月) 12:24:48.79
ターボだのは付かないとか付くとか結局のところハッキリはしてないのかな?

245: 2020/04/27(月) 12:58:57.02
「梟」か「木菟」

247: 2020/04/27(月) 14:44:08.40
>>245
「ふくろう」か「みみずく」。あまりカッコよくはないw

248: 2020/04/27(月) 17:42:09.13
猛禽類で小型か
モズがいいんじゃないかな
ズングリムックリで

249: 2020/04/27(月) 19:50:43.02
>>248
「百舌」

357: 2020/05/19(火) 14:50:47.39
>>248
GSX-600Rツバメ
なんてどう?

362: 2020/05/19(火) 21:02:09.15
>>357
ツバメ→飛燕
カワサキを連想させるので却下

254: 2020/04/27(月) 23:37:56.62
http://www.medias.ne.jp/~ybitoh/gearchange.html
ギヤの構造についてここが勉強になった。

255: 2020/04/27(月) 23:39:55.53
https://ameblo.jp/ssupply/entry-12592855472.html
MT-09でも起きるみたい。

256: 2020/04/28(火) 09:37:44.17
隼の弟分的ミドルクラスのスポーツツアラーって結構需要ありそうな気がしてきたな。
もっとも今のスズキの体力じゃ厳しいかもしらんけど。

259: 2020/04/28(火) 19:57:42.28
ぴろき組長代行ってHNがアレな感じがする
そんなに重大な故障ならその時の生産ラインの隼は殆ど壊れると思うしな
クレーマー気質な奴かと

260: 2020/04/29(水) 13:28:45.59
600ccとまでは言わないが1000cc程度のダウンサイジング版はかなり欲しいな
CB1000Rのエンジンに軽量化した隼のボディとカウルって感じで一つ

263: 2020/04/29(水) 16:58:45.17
>>260
S1000Fではアカンってことかな?

265: 2020/04/29(水) 18:39:34.88
>>263
見た目とポジションが好きじゃない
隼と同じにしてくれたらそんな嫌いじゃないと思う

267: 2020/04/29(水) 19:38:08.45
>>260
真面目にCBR650Rがいいと思う

282: 2020/04/30(木) 17:37:28.80
>>267
ダサいから嫌…
今出てる600~1000ccで選ぶならSV650かCB1000Rにデカいシールド載せるかな

283: 2020/04/30(木) 19:14:58.50
>>282 SVにバンディットみたいなロケットカウル付けたらカッコいいと思うんだよね

284: 2020/04/30(木) 19:30:50.81
>>283
それは間違いなくカッコいいな
というかXみたいな半端な奴じゃなくて先代みたいなSV650S出して欲しいわ

261: 2020/04/29(水) 16:11:07.17
普通に開発中止だろな

262: 2020/04/29(水) 16:40:03.10
軽量化して1000ccフルカウルならSSでいいじゃんってことになる

264: 2020/04/29(水) 17:43:13.09
隼800とか900とか

266: 2020/04/29(水) 19:14:41.92
GWに隼駅訪問しよーと思ってたけどとても無理だな
おにぎり持参で近場をうろつくのが精一杯か
もし事故起こしたら医療機関に負担かかるしな

270: 2020/04/29(水) 22:01:53.20
>>266
高速も空いているはずだからすぐに行けると思われる
だが地元は良くとしないだろうなぁ

268: 2020/04/29(水) 19:50:21.02
GSX-S750のエンジン使って、隼的なスタイリングのフルカウルスポーツってのはどうだろう。
Ninja650とかCBR650Rの対抗馬にもなりそうだし。

269: 2020/04/29(水) 21:28:33.88
要りません

271: 2020/04/29(水) 22:44:25.60
https://i.imgur.com/iwbNxcQ.jpg
あーキャンツーいきたかったなあ

274: 2020/04/29(水) 23:25:19.04
>>271
走ったら気持ちよさそうな道だなー

275: 2020/04/29(水) 23:47:06.41
>>271
俺も7年前行ったわ。
気持ちいい道だよね。
https://dotup.org/uploda/dotup.org2129855.jpg

276: 2020/04/30(木) 01:02:35.40
>>271
天狗高原か
真夏に行ったら涼しくて帰りたくなくなるんだよな~

288: 2020/05/01(金) 09:30:32.02
>>271
由利原高原 土田牧場、ひばり荘

272: 2020/04/29(水) 22:55:08.69
カルストいいよな

273: 2020/04/29(水) 23:02:33.67
新型は出ないほうが現行の値段下がらなくていいだろ

277: 2020/04/30(木) 01:25:58.84
四国もいいけど阿蘇もいいぞ!
https://i.imgur.com/Sw5POde.jpg
https://i.imgur.com/EUMr2iJ.jpg

286: 2020/04/30(木) 22:59:47.11
>>277
いいなぁ

278: 2020/04/30(木) 01:58:26.24
四国や九州は遠いなあ…
日帰りツーリングしかしたことないが、いつかは行ってみたいもんだ

279: 2020/04/30(木) 04:00:41.27
あっそ

280: 2020/04/30(木) 11:59:08.41
阿蘇いいねぇ

281: 2020/04/30(木) 15:00:47.82
阿蘇は旧ブサに乗ってた頃に行ったな。
火口にたまった水が絵の具かと思うようなエメラルドグリーンできれいだった。
阿蘇のふもとのロッジを一週間くらい借りて拠点にして、高千穂峡にも行ったよ。
九州の山中を通る大きな道は、本州とはちょっと印象が違うように感じる。
道が標高高めのところをきついR少な目で通っているのか、走ってて見晴らしがよく
連なる山並みが見えるビューポイントが多いように思ったね。

285: 2020/04/30(木) 20:33:34.59

287: 2020/05/01(金) 00:58:43.20
>>285
そこはシングルシートカバーはやめようか

289: 2020/05/01(金) 12:57:51.93
ガチガチのカフェかっこいいと思うけど俺が乗ってもサマになる気がしない

290: 2020/05/01(金) 16:10:48.74
同感。乗る人間がスタイリッシュでないと凄く残念な感じになってしまうので無理だ

293: 2020/05/04(月) 00:25:39.68
https://i.imgur.com/u08j6OA.jpg
一枚貼り忘れ
桜島より
この後めちゃくちゃ噴火した

294: 2020/05/04(月) 02:00:29.99
>>293
おっ?
オレも学生の時は鹿児島住んでた!
https://i.imgur.com/oGNkCyT.jpg

295: 2020/05/05(火) 01:50:43.64

296: 2020/05/05(火) 06:05:27.57
フロントフォークが曲がってないから正面衝突じゃなく引っ掛けられた後、お互いクラッシュって感じか
対向車線に出られたにしろカーブなら分かるが、あんな直線で避けられないとはかなりスピード出してたっぽいな

297: 2020/05/05(火) 09:49:48.24
新型の続報マジでないな

299: 2020/05/05(火) 10:57:03.50
>>297
とりあえずカタナに隼カウルでも

313: 2020/05/10(日) 03:48:33.20
>>299
隼に刀のカウルを移植したい。

314: 2020/05/10(日) 15:32:24.70
>>313
もったいないからB菌でやれ

316: 2020/05/12(火) 14:05:09.02
>>314
隼よりB菌のがレアに決まってるだろ!いい加減にしろ!

322: 2020/05/13(水) 06:54:47.79
>>316
半ギレじゃなくていいの?

298: 2020/05/05(火) 10:45:42.16
対向車線に出た上に衝突とか最低過ぎる
隼乗りのご冥福をお祈りします

300: 2020/05/05(火) 11:36:42.38
車のバカガキが圧倒的に悪いのは言うまでもないがバイク側も気持ちいいなあと油断してたり
車両が少ないからと攻め気味に走っていたりしていた可能性も否定はできない

301: 2020/05/05(火) 16:34:32.31
まさに不要不急の怖さだな

302: 2020/05/05(火) 18:26:55.08
毎日ライコに行っています
よく見る人もいます

303: 2020/05/06(水) 01:40:33.52
ライコの店員乙

304: 2020/05/06(水) 01:43:32.88
休み無しかい

305: 2020/05/06(水) 11:47:52.22
客くるのな

307: 2020/05/06(水) 23:16:24.41
>>306
なんて読めばいいのこの名前?
サッパリ分からん。当て字かな

308: 2020/05/06(水) 23:32:47.17
桑名の息子と同じでみゅうじじゃないの?

309: 2020/05/07(木) 02:13:00.00
なるほど。てか桑名の息子の名前なんて初めて知ったわw

311: 2020/05/08(金) 04:54:35.48
滑って転んで崖下へダイブかよ

312: 2020/05/08(金) 09:20:25.73
前にも車が法面駆け上がって落ちたなのがあったな

315: 2020/05/10(日) 15:34:21.47
カタナは隼ベースで開発してたら、もっとまともになったかも知れんなあ

317: 2020/05/12(火) 17:15:14.04
レアだからって希少価値があるとは限らんのだぜ?

318: 2020/05/12(火) 17:43:04.75
空いている高速では無敵の走りだなぁ
覆面とか怖いけど追い付いてこれるつもりでいるのかなぁ あいつら

319: 2020/05/12(火) 18:14:52.14
>>318
地域によってはヘリ飛ばしてるから注意な

320: 2020/05/12(火) 18:23:48.77
そう思って夜しか飛ばさない

321: 2020/05/12(火) 19:41:45.59
夜は老眼で良く見えないんだ・・・

323: 2020/05/16(土) 08:01:38.75
あんたたちスライダーとかクラッシュガードとか付けてるわけ?
どれがおすすめなの?
教えろください。

326: 2020/05/16(土) 12:05:50.47
>>323
個人的には、あのイボやプリンみたいなスライダー一つで隼の美しいフォルムを台無しにするからおすすめしない。

特に、カウルに穴を開けて付けるタイプは見た目が悪いだけでなく
高価なカウルに大きな穴を開けるなんて勿体ない!って思う。

332: 2020/05/17(日) 06:44:28.46
>>326
路面とそんな点接触で守れるわけないし
経験上 スライダー周辺が路面と当たらないだけで本来当たらない他の場所が当たるようになるだけ

324: 2020/05/16(土) 11:21:58.65
905racingのゲージ付けてる
安心感はあるけど取り回しは辛くなるね

325: 2020/05/16(土) 11:24:28.09
お勧め品なんてない 自己判断でリスク承知で取り付けるもんだろアレ
デメリットが少なくメリットばかりな物ならバイクメーカーが標準装備させるだろう
殆どの車種で標準装備させてないってのは、、、後は言わなくても解るよな。

327: 2020/05/16(土) 12:23:36.85
ガード付けてコケたらカウルどころかフレーム凹みそうでなぁ

328: 2020/05/16(土) 12:41:38.69
これはどうなん?
付けてる人いる?
https://creators.yahoo.co.jp/kitaedoktm/0300064881

329: 2020/05/16(土) 13:47:09.14
>>328
転けた時ボルトが折れてフレームに残るヤツやなコレ

336: 2020/05/18(月) 10:36:27.09
>>328
以前付けていたけど、息子に貸したら見事に転けて、スライダーのボルトが曲がった、
それに伴い、スライダー廻りのサイドカウルも割れたので、止めた方が良いぞ。

330: 2020/05/16(土) 15:33:42.59
スライダーは付けてないね
転倒したらスライダーついててもダメだし
立ちごけキズ防止には大げさすぎる
確実に汚い傷がつく右モッコリにフィルム貼るくらいはいいかもしれん

331: 2020/05/17(日) 04:48:25.09
ダサすぎてムリだわ。ゲージの方が世紀末感あってカッコいい

333: 2020/05/17(日) 09:26:39.27
ゲージといえば2年ぐらい前に隣町のバイク屋がCB750教習車を5台くらい仕入れて
その内2台大型のガード前後付で売っていたなあ すぐ売れたみたいで店頭から消えてた
カッコ悪いかもしれんが車載用カメラ付けてツーリング動画撮るのには良さそうだったので
購入考えてた事もあった 要らなくなったらガード外せばいいしね

334: 2020/05/18(月) 02:40:29.58
スライダーは滑りすぎてバイクが歩行者に突っ込んだりして軽い転倒が思わぬ大事故になる可能性あるよ。
本来サーキットでコース上にバイクが残らないように滑らすものでしょ。

335: 2020/05/18(月) 07:29:16.80
まぁ、可能性は低いにしても製造者責任っての?訴訟を恐れてメーカーは標準装備しないんだろうね。

337: 2020/05/18(月) 11:14:39.98
穴開け無しで装着出来るの?

338: 2020/05/18(月) 11:25:16.13
隼もたまに見るけど よくキノコみたいなの付ける為にカウルに穴開けちゃうよな
カウル守りたい為にカウルに穴開けちゃうとか本末転倒な気がするのは俺だけ?

339: 2020/05/18(月) 11:48:09.55
あんなの付けなくても転かさなきゃいいのよ
300キロくらい気合いで耐えろ

340: 2020/05/18(月) 11:52:19.93
腰やっちゃうだろうね

341: 2020/05/18(月) 11:53:10.84
補助輪付ければ良いのにね

342: 2020/05/18(月) 12:55:38.89
俺は付けてるね 見た目も別に気にならないしスライダーつけとけばミラー割れたりしないから有益

343: 2020/05/18(月) 19:51:22.75
鼻毛抜いてみなよ
いたいから

344: 2020/05/18(月) 21:40:17.87
見た目気にしないならミラー割れたままでいんじゃね? 
立ちゴケした時にミラー割れたがキニシナイで

346: 2020/05/18(月) 22:30:45.04
>>344
何言ってるかんかんない

345: 2020/05/18(月) 22:15:19.16
左1右2倒してるけど折れたのはバンクセンサーだけだな

347: 2020/05/18(月) 23:29:35.58
何でそんなにこかすの?

348: 2020/05/18(月) 23:55:36.72
何度も転倒したがミラーが割れたことはないぞ。
ミラーは曲がるようになってるし、割れるほどの衝撃があっても
カウルブレースのほうが曲がる。

349: 2020/05/18(月) 23:56:37.01
ミラーよりバーエンドかレバーだな

351: 2020/05/19(火) 02:05:05.43
転倒、立ちゴケする奴はそのバイクに乗る技量や体格がないと思えよ

352: 2020/05/19(火) 02:34:58.60
メンテ中とかに二度こかしたw

353: 2020/05/19(火) 08:42:49.46
25年ぶりのリターンだけど
ブサ跨がってみて無理だと感じて14Rにしたよ!

356: 2020/05/19(火) 12:49:30.01
>>353
同じようなサイズじゃないのか

358: 2020/05/19(火) 15:30:23.33
>>356
ハンドルが少し遠くてタンク形状と重心が思ったのと違って少し不安だった
14Rは昔のGPz400Rと同じ感覚で乗れる

354: 2020/05/19(火) 10:42:33.89
20年くらい前まではよく立ちゴケしてるのいて
近くの人が手伝ったりして起こしてたよな
バイク人口減って立ちゴケ見ることなくなったし
コケてても周りに起こした経験ある人も少なくなってるし
手軽に手伝ったりさしてくれないんだろね

355: 2020/05/19(火) 10:46:26.96
サイドスタンド上げた状態で股がろうとしてこかした
なんで隼でそんなことしたんだろと後悔(´・ω・`)

359: 2020/05/19(火) 16:10:30.70
モデルチェンジしてもエルゴノミクスは初代を受け継いだから、ポジション自体は20年以上前のトレンドだもんな
3代目でどう変化するのか興味がある

360: 2020/05/19(火) 18:37:38.88
隼の方がコンパクトでふわっとした感じ
ZZRはいつのモデルも愚鈍な感じだわ

361: 2020/05/19(火) 19:42:07.69
現行同士で比較すれば出来がいいのは14Rだろう
最低限の改善しかしてない代わりに壊れにくいのは隼だと思う

363: 2020/05/20(水) 08:25:27.30
GSX-600R 百舌鳥

364: 2020/05/20(水) 12:01:36.45
GSX-S1000S 鷺

366: 2020/05/20(水) 13:16:36.67
>>364
GSX-S1000Sは既にカタナがあるんだが……って、
ひょっとして「詐欺だっ」って言いたい?www

365: 2020/05/20(水) 12:30:14.52
隼ってよりシャチに見えて仕方がない
特に後期型

367: 2020/05/20(水) 14:20:56.74
雀だろ

368: 2020/05/20(水) 16:36:51.52
GSX-400R 鳶

369: 2020/05/20(水) 21:51:57.05
gsx e兄弟はザリ&ゴキ

370: 2020/05/20(水) 23:38:05.15
もう鴨か鳩か鶴でだせよ

371: 2020/05/21(木) 10:17:00.89
鳥で良くない?

372: 2020/05/21(木) 10:24:03.66
定番の雀だな

373: 2020/05/21(木) 11:28:02.83
雀蜂とか

374: 2020/05/21(木) 16:42:02.65
>>373
おいこいつ何だかHONDAくせーぞ

375: 2020/05/21(木) 16:49:38.12
黒鳥とか

376: 2020/05/21(木) 16:59:30.50
隼以外となるとカッコいいのが全然出てこないこの現状w

377: 2020/05/21(木) 18:28:24.48
斑鳩(いかるが)

378: 2020/05/21(木) 20:16:38.32
でもブサってイルカ顔だよな

379: 2020/05/21(木) 20:33:08.99
隼乗ってる人を見るとドルフィンライダーってイメージが浮かぶ

380: 2020/05/21(木) 20:47:54.87
そもそも隼ってイメージが車体で思い浮かばないな
やはり00迄の340kmメーターがインパクト有りな訳で

381: 2020/05/22(金) 02:17:36.89
イルカはZEALでしょ

382: 2020/05/22(金) 02:40:19.61
懐かしいねZEAL。マフラーがカッコよかった
でもイルカをイメージしてたのは今にして初めて知ったわ

383: 2020/05/22(金) 11:56:39.76
GSX1400R Hayabusa
だそうです。

http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/74965908.html

393: 2020/05/22(金) 21:39:15.15
>>383
2018年3月で現行モデル生産終了って書いてる時点信憑性ゼロ

410: 2020/05/25(月) 12:56:16.04
>>393
検索すると真っ先にそのまとめサイトがヒットして、またお前かよといつも思う

384: 2020/05/22(金) 12:34:54.34
なぜカタナをこのフレームで作らなかったんだろうw

386: 2020/05/22(金) 13:42:06.03
>>384
カタナは変に急いで作らず新型隼ベースでじっくり開発すれば、あんな惨状にはならなかったよね
スズキが頼れるブランドは今や隼だけになってしまった

385: 2020/05/22(金) 12:46:31.06
アフィブログ、どこの誰かもわからない人のコメントを記事にするとかどうなの?
しかも1月にバイク屋がリークした内容と同じなのに新しい情報のように取り上げているし
情弱釣るためのアクセス数稼ぎにしか見えないが

387: 2020/05/22(金) 13:52:11.63
まだ新型隼は出ていないんだから頼れるかどうかはわからない
新型カタナみたいにダメな奴かも知れないだろ

388: 2020/05/22(金) 14:20:55.48
1400にする意味がわからん
RFをアップハンにした路線に回帰するのが世界の流れだな

389: 2020/05/22(金) 15:02:20.75
ZX-14Rが1400だからってだけじゃないのかな

H2があるんだしどうせなら1500以上にすれば良いのに

391: 2020/05/22(金) 18:44:28.48
>>389
排気量上げたら補機もデカく重くなるけどね

390: 2020/05/22(金) 16:25:48.84
それで重くなるんなら排気量は据え置きでいい

392: 2020/05/22(金) 18:55:38.07
世界最速は終了ですね

394: 2020/05/23(土) 09:08:50.08
エンジンの音 轟々と 隼は往く 雲の果て~♪

395: 2020/05/23(土) 09:20:31.52
加藤隼戦闘隊か。古い歌知ってるなぁ

396: 2020/05/23(土) 09:24:06.75
B-KING発売時のプロモーションサイトにB-KINGのテーマ曲があったみたいなんですよね・・保存したかったなあ・・歌詞つけて歌いたい。GSR750プロモサイトでもかっこいい専用曲が流れてました。

399: 2020/05/23(土) 10:54:37.61
>>396
そんなの記憶にないし、逆輸入車オンリーだったのでプロモーションサイトなんてなかった

397: 2020/05/23(土) 10:12:00.31
半ギレ

398: 2020/05/23(土) 10:29:27.78
整備に当たる強兵(つわもの)が
しっかりやって来てくれと
愛機に祈る 親心

400: 2020/05/23(土) 20:22:41.41
オイルランプ点灯した
オイル減ってるって事ですか?

401: 2020/05/23(土) 21:21:49.20
オイルゲージを見ると減っているか分かるよ

402: 2020/05/24(日) 00:16:53.31
ランプが点くほど減っていたら
それはもはや手遅れのサイン

403: 2020/05/24(日) 05:21:08.88
かなりヤバイね…

404: 2020/05/24(日) 07:14:18.44
メタル逝ったかも…

405: 2020/05/24(日) 09:52:13.92
ドンマイ…

406: 2020/05/24(日) 14:57:27.85
メンタルも逝ったかも…

407: 2020/05/24(日) 15:22:18.35
ブレーキランプが5回点滅した

408: 2020/05/24(日) 15:25:15.24
アイシテル

409: 2020/05/24(日) 15:37:34.75
マタコケタ

411: 2020/05/25(月) 19:27:10.14
解禁だし翼広げる?まだ我慢する?

414: 2020/05/26(火) 03:58:42.55
>>411
ヒャッホーするのはモヒカン土人

412: 2020/05/25(月) 22:49:57.04
県内だったら羽延ばすのアリかなぁと思ってる

413: 2020/05/26(火) 00:28:46.04
最近ブサ見ないな
900RSばかり

415: 2020/05/26(火) 08:52:54.42
モヒカン土人はヒャッハー

416: 2020/05/28(木) 22:41:19.42
低速が1発目動いてない感じでスカスカで回転数上げ走り始めると普通に200まですぐ回るんですけど、定番のバタフライバルブの掃除とかしても変わらす…何が悪いのかしら

417: 2020/05/29(金) 06:28:49.07
イグニッションコイルは?

418: 2020/05/29(金) 09:45:16.79
フォークOHしてもらおうとバイク屋行ったら部品持ち込みでもいいって言われたんでバイク屋の人と部品表見てるんだけどメタルスライドがでてないみたい。
無いわけないですよね?

419: 2020/05/29(金) 10:25:02.55
あ、スライドメタルでした

420: 2020/05/29(金) 10:58:01.19
はぐれメタルです

421: 2020/05/30(土) 11:40:12.53
ブサは何色が多いの?
スズキだから青ブサ?白ブサ?黒ブサ?
緑ブサあれは即買いだな。

422: 2020/05/30(土) 11:50:47.93
白ブサが心持ち多いような…
緑は見た記憶が無い

423: 2020/05/30(土) 12:06:45.49
白、、黒、、、青、、赤、黄、シルバーみたいな感じ

424: 2020/05/30(土) 17:48:17.37
緑なんてあったっけか
ハヤブサつながりでシアンメタリックな新幹線カラーがあってもいいような気もするけど

425: 2020/05/30(土) 21:32:42.88
黒銀最近よく見るなぁ

426: 2020/05/30(土) 22:00:26.61
スズキのスポーツバイクのイメージは青 銀 白

427: 2020/05/30(土) 23:17:05.62
2014年式の赤/白/金乗ってるが同じカラーの隼にあったのは
片手で数えれるぐらいだなぁ戦隊ヒーローみたいでカッコいいのにw

428: 2020/05/30(土) 23:57:29.05
あの赤はないね。

429: 2020/05/31(日) 00:15:46.07
旧国道の赤い彗星とは俺のことだ

430: 2020/05/31(日) 00:16:31.54
赤は厳しいね…

431: 2020/05/31(日) 00:22:30.43
きっと3倍の速度で走れるよ

432: 2020/05/31(日) 00:39:25.08
音速が近い

433: 2020/06/01(月) 06:17:51.86
14赤は縁起物みたいでなんか見かけるとありがたい気持ちになるわ
色的に左の方々は嫌いそうだけど

437: 2020/06/03(水) 09:15:13.17
>>433
未だに赤は実物見たことがない。見かけたら良い事がありそうだ

439: 2020/06/03(水) 13:51:15.52
>>437
たまたま一昨日の夜246下りでみたわ。ビックリした。

462: 2020/06/08(月) 02:51:53.34

463: 2020/06/08(月) 04:24:36.68
>>462
グロ

465: 2020/06/08(月) 23:03:50.89
>>462
足着きを良くするためのハイヒールかな?

434: 2020/06/02(火) 22:28:42.49
L0白が一番いい色!

435: 2020/06/03(水) 00:59:06.47
旧型だけどK5の青銀が好き

436: 2020/06/03(水) 08:30:19.71
03年式の隼買ったんだけど、純正部品のご相談パーツって何かある?
エンジン周りとか足回りはまだ出るよね?

438: 2020/06/03(水) 12:28:11.27
個人的にオレンジ×ブラックが一番好きなカラー

440: 2020/06/03(水) 20:11:52.00
良かったじゃない。幸せの赤い隼

441: 2020/06/04(木) 12:39:47.54
14年式の赤って知らないからどんな色かと調べてみたら思ってたより赤いんだな
ワインレッドみたいなの想像してたらフェラーリみたいな赤だった

469: 2020/06/09(火) 13:55:21.55
>>441
14年式の赤はもっと暗い、血の色だ

442: 2020/06/04(木) 14:08:14.33
2015年の赤黒は派手だなぁw
俺の2006年のワインレッド黒とは大違いだw

443: 2020/06/04(木) 15:22:24.38
ジーンズで乗るには耐熱インナー履かないとキツイ時期になってきたな
旧ブサなんでレギュレーターが心配で夏は冬眠気味になる
レギュレーターパンクする前って前兆あんの?

444: 2020/06/04(木) 19:05:15.30
夏は夏休みじゃないのか

445: 2020/06/04(木) 21:24:49.37
00年式、はじめてのタイヤ交換時期にきたんだが、片道50キロの通勤で使ってるから耐久性の値段重視でダンロップのロードスマート2にするつもりですが、皆さんはタイヤ何を着けてらっしゃる?

446: 2020/06/04(木) 23:34:58.06
ここ3セットくらいロードスマート2だった。
ハイグリップじゃないけどクセのない長持ちタイヤ。
何より安い。Amazonで前後25000円切るくらいで
バイク屋に送って交換してた。

447: 2020/06/05(金) 01:33:57.50
20年同じタイヤ履いてる神

448: 2020/06/05(金) 02:07:38.85
ミシュラン パイロットロード2
セットで安売りしてるやつ
次もまだあれば同じのにしたいな

449: 2020/06/05(金) 03:54:55.40
1セット取り置きして貰っとけばいい

450: 2020/06/05(金) 11:16:30.01
オクに3万でストライカーのバックステップあるんだが買い?
誰も入札してない

451: 2020/06/05(金) 11:51:11.64
やっぱりここの人ってハイグリよりツーリングタイヤ?
前のバイクでロッコル2履き続けてるから隼でも履こうと思ってるけど相性どうかな?

453: 2020/06/05(金) 14:32:15.60
>>451
そもそもスパスパ寝る車体じゃないから、いい思いする前に減っちゃうんじゃないの?

452: 2020/06/05(金) 12:20:33.44
純正~Z8M~Z8

454: 2020/06/05(金) 15:43:23.61
サーキットは別としてハイグリはやり過ぎ あんまガチ走りするバイクでもないしコーナーは ソフトタイヤだと車重と鬼トルクでタイヤセンターがすぐ減るのよね

455: 2020/06/05(金) 15:56:43.65
某有名足回り屋の店主は隼ならパワーGPよりパワー5の方が寿命、接地感ともに勝っている、ハンドリングも軽快でおすすめだって

456: 2020/06/05(金) 21:56:25.71
タイヤ色々教えてくれてありがとう

457: 2020/06/06(土) 20:01:45.60
2りんかん情報だと
ロードスマート2はもう在庫分だけ

458: 2020/06/07(日) 01:18:50.90
ランボルギーニ・カントって販売直前で中止になった車があるんだが
グロさが初代ハヤブサと似ているような気がするんだ。

459: 2020/06/07(日) 02:18:12.35
チンコ棒なんて名前で出すつもりだったのか

460: 2020/06/07(日) 06:49:11.91
Moby Dick的な

461: 2020/06/07(日) 07:34:06.68
フロントフェイスがちょっと平凡だな。隼のデザインの方が存在感ある

464: 2020/06/08(月) 07:22:21.30
現行のフォークのOHしたいんだが
スライドメタルが部品として出ないんで
アウターごと交換ってマジ?

466: 2020/06/09(火) 01:13:34.28
ハイヒールが傷物になりそう、、、、

467: 2020/06/09(火) 01:39:49.44
こんなんシフトチェンジもそうだけど、乗りにくくてしゃーないだろw

468: 2020/06/09(火) 10:44:31.35
一速固定だったりw

470: 2020/06/10(水) 23:13:38.68
新型9月発表する夢見た

473: 2020/06/11(木) 21:18:25.58
>>470
一瞬期待してしまったやんけ

471: 2020/06/11(木) 12:48:37.29
タイトスカートでオフ車乗ってる姉ちゃんならみたことある

472: 2020/06/11(木) 20:18:17.02
>>471
そそられるw

474: 2020/06/11(木) 21:31:12.50
https://twitter.com/pironoshike8823/status/1270344393673728002
隼のギアって壊れやすいのか?
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

475: 2020/06/12(金) 11:43:40.91
>>474
確実なクラッチとシフト操作ってどういう操作だろう

476: 2020/06/12(金) 12:08:23.15
クラッチレスでギアチェンジしまくった結果だろう

477: 2020/06/12(金) 12:19:35.35
乗り方が下手くそ、で結論付いたんじゃなかったかな

478: 2020/06/12(金) 13:52:24.75
名前が頭悪そうだからスルー

479: 2020/06/13(土) 00:36:24.57
youtubeで見つけたけど
海外で隼のエンジンを載せた車のチューニングがある
凄く速かった

481: 2020/06/13(土) 09:38:33.40
小学生並みの感想ありがとう

482: 2020/06/13(土) 09:52:33.18
スカイウェイブ650のエンジンなんかも隼の部品で

483: 2020/06/13(土) 10:32:21.49
おれはが見たことあるのは音だけやたらと速いのばっかで笑ったなw

484: 2020/06/13(土) 10:40:26.64
スズキ自身がスイフトにスワップしたヤツが良かった
やっぱり仕上がりがきれい

485: 2020/06/13(土) 10:57:51.52
隼のエンジン2個くっつけてV8てのもあるね

486: 2020/06/13(土) 11:21:40.30
>>485
頭おかしいんじゃない?君

487: 2020/06/13(土) 11:53:32.86

488: 2020/06/13(土) 14:08:25.46
>>487
はじめて観た~二機掛けの音w
水上バイクに積んでるのは観たことある~

489: 2020/06/13(土) 20:50:32.19
>>487
結構いい音させてるね

490: 2020/06/13(土) 21:29:21.40
骨に鳥と書く漢字がある


これもハヤブサと読むそうだw

491: 2020/06/13(土) 22:48:59.70
シフトレバーがピコピコ動いてるのがwww

492: 2020/06/13(土) 23:17:49.84
あのシフトレバーなんでピコピコ動くようになってるんだろうね?

493: 2020/06/14(日) 00:21:36.66
隼を購入しようとしているんだが、新型が出るかもしれないとの噂を聞き保留中。
実際のところ出るのだろうか、
みんなはどう思ってる?

494: 2020/06/14(日) 01:09:32.17
秋にはお目見えするからお楽しみに
発売は今から1年後くらいだろうけど

497: 2020/06/14(日) 09:31:55.80
>>494
来年新型出るんですか? 今月H2SXに乗り換えようと思って隼をノーマルに戻したけど1年位で出るなら待ってみるかな。

499: 2020/06/14(日) 10:11:12.81
>>494
なるほど
それじゃ隼に乗ってる自分を妄想しながら筋トレに励みますわ

505: 2020/06/14(日) 18:30:28.33
>>494
KATANAみたいに秋に発表して、夏前に発売?
ABS、トラコン、クルコン、クイックシフター、電子サス付いて税込200万ぐらいにならんかな

495: 2020/06/14(日) 02:40:15.57
いくらくらいになるかだなあ
250万くらいか

496: 2020/06/14(日) 07:09:58.57
現行モデルは良くあの値段で出せるなってくらいリーズナブルだったけど
250万になってしまったら、ちょっと手が出ないなあ。憧れのバイクで終わりそうだ
これも日本の給与水準が上がらないのがいかんのや

498: 2020/06/14(日) 09:34:26.61
隼のエンジンをミニカにMRマウントしてたドリフトカーは衝撃的だったなぁ

500: 2020/06/14(日) 11:02:39.43
筋トレとかイミフ

501: 2020/06/14(日) 14:43:04.75
取り回しに備えてってことじゃないか。重いからね

502: 2020/06/14(日) 15:21:30.38
>>501
そのとうりや
あのグラマラスボディを取り回すのにはそれなりの筋力がいると思ってな。
まあ、それ以上にライテクが重要だとはわかっているが。

503: 2020/06/14(日) 16:23:42.05
GSX-S1000(F)とかSV650みたいな
バーゲンバイクを売ってくれるスズキさんなので期待

504: 2020/06/14(日) 17:53:36.61
整備の記録見たら
初回車検までの3年で20000キロ
その後7年で15000キロしか走ってねぇ
まぁみんなそんなもんだろーけど

506: 2020/06/14(日) 19:44:31.81
R1000Rやカタナの価格見たら250は超えると思われ

507: 2020/06/15(月) 06:14:20.64
R1000Rより安いって事はないだろうし
ラインナップのタチ位置上 他社のフラッグシップモデルの価格等を考えると
250万円くらいが最低ラインだと思う

508: 2020/06/15(月) 06:21:26.36
>>507
ないない

509: 2020/06/15(月) 06:34:41.23
ないって高いって事?
現行を電制化するだけでも200万くらいになると思うが
それで十分って人も多いだろうけど
今後10年15年 スズキのフラッグシップを張って行こうかって車種が
そんな付け焼き刃で大丈夫か?

510: 2020/06/15(月) 06:46:45.29
>>509
スズキだもん

511: 2020/06/15(月) 08:42:49.20
スズキオワコンのお知らせでしたか

512: 2020/06/15(月) 09:21:18.35
R1000Rと同じぐらいになるっしょ。スイフトとスイフトスポーツみたいに

513: 2020/06/15(月) 09:57:47.85
スズキの客層がな。そりゃ仕方ないわ。いくらフラッグシップだからってカワサキのH2みたいにSCを色んな派生モデルにつけるとかやって開発費を回収出来るならいいけど。
隼でできるか?
ターボとかあればいいね

514: 2020/06/15(月) 10:14:43.41
B-king「漏れの時代がやってきたようだ」

515: 2020/06/15(月) 10:23:09.45
半ギレじゃなくていいの?

516: 2020/06/15(月) 11:29:25.90
GSX-R1000R比で+10万円の範囲だと思う
おそらくフレームなど車体構造はVスト1050と同じく現行のリファインだろうから、そこまでコストアップにはなってないだろう
コストアップになるのは、S.I.R.S搭載、TFT液晶メーター、フルLED照明くらいか

517: 2020/06/15(月) 14:39:44.61
650とかでも採用しているローRPMアシストとか、
Vst1050の制御関係は楽に走れそうだよね。
隼にクルコンついたりしないんだろうか。

518: 2020/06/15(月) 23:49:26.81
https://i.imgur.com/JaCK8Lr.jpg
6ポッドは掃除やへこますのが大変だわw
おかげでムニムニ動くようにw

519: 2020/06/16(火) 16:15:00.56
ツーリング用でオクに出てるような30~40万位の隼買っても大丈夫なんだろうか
不具合出ても部品交換程度で済むならいいんだが

520: 2020/06/16(火) 17:34:29.00
事故車じゃなくエンジンが無事なら基本あとは何とかなる。
エンジンとフレームは自分でリフトできないから。
電制モリモリのバイクより修理も安い。
基本的にメジャーなモデルチェンジが1回だけなので
中古の部品がゴロゴロあってヤフオクやアップガレージ検索したら
大概の部品は交換で直せる。
多少ヘタっても元がパワーあるので100km/h到達3秒切りとか
250km/h超で巡航するのでなければ気にならん。

521: 2020/06/16(火) 17:35:01.92
ただ乗り出し価格に整備費用が必要になることも加味して
それでも個人売買にメリットあるか考える。
ヤフオクとかは業オクで仕入れミスったのを
エンジンかかるようにだけして右から左へという個人の振りした業者もいるし。

522: 2020/06/16(火) 17:54:42.52
L0数年前に下取り査定してもらったら40万円と言われた
それならオクでって人もいるだろうな

523: 2020/06/16(火) 18:03:09.60
ありがとう
いいの見つけて秋には長距離ツーリング行ければいいな

524: 2020/06/16(火) 19:56:36.42
五年位前に知り合いがバイク王に売る時ついでに俺の走行3万06いくら?って聞いたら30万からの査定って言われた
ちなみにCB400SBspec3も持ってたから聞いたら50万からの査定って…

525: 2020/06/16(火) 21:20:55.93
>>524
50万はエサ。
現実は25万

526: 2020/06/17(水) 06:27:13.02
以前バイク王にGSX-1400買い取ってもらった時、上限50万円で43万だったので
そう悪くもないと思った

527: 2020/06/17(水) 12:18:29.16
交渉とかできないから売る時は何件か回って別の店だと〇〇円だったんですけどここだといくらで買い取ってもらえますって聞いて店同士でオークションさせてるわ

528: 2020/06/17(水) 12:28:55.95
行ったことないけど同時に3社ぐらい呼び出して一番高いとこに売るっていうのはどうなのかね

529: 2020/06/17(水) 12:43:34.88
持続化給付金で新型買うぜ

530: 2020/06/17(水) 12:58:37.20
まずカタナを買ってあげないと出ないかもw

531: 2020/06/17(水) 15:21:20.18
新型まだかなぁ?

532: 2020/06/17(水) 16:51:29.82
カタナ問題の余波かぶって、プロジェクト凍結とかなりませんように

533: 2020/06/17(水) 18:09:29.87
スズキ『これが新型隼です』
記者『これ刀にフルカウル付けただけなんじゃ‥‥』
スズキ『いいえ新型隼です』
記者『でも排気量が‥‥刀の在庫処分なんじゃ‥‥』
スズキ『いいえ新型隼です』

534: 2020/06/17(水) 18:32:41.60
「スズキが隼と言ったら隼なんです」みたいなパターンになりませんように…

535: 2020/06/17(水) 19:09:37.18
メガスポもオワコンだし
次の隼はストファイかな

536: 2020/06/17(水) 19:36:29.07
1300から1000に排気量が下がるので

隼じゃなく、ついに雀リリースの予感

537: 2020/06/17(水) 20:42:14.21
ここは伝説の1100ccで

542: 2020/06/18(木) 02:26:17.17
>>537
いいなそれ

538: 2020/06/17(水) 23:21:54.44
2008年式にスズンボ付けようと思うんだがブレーキホース交換しなきゃいけないってマジ?

548: 2020/06/18(木) 16:17:24.02
>>538
ホース変えなきゃいかん
全部新品でそろえると9万近くかかる

554: 2020/06/18(木) 23:02:02.71
>>538
ワールドにお任せしたら、ステンメッシュのホースに変えてあったな
L2をL4の黒赤文字のスズンボに変えてもらったんだが、マスターが違うのか、かなりロングストロークになる
握れば握るほど効くともいえるし、効かなくなったともいえる

好みの問題だろうけど…俺は変えた後のほうがコントロールしやすかった
ノーマルはなんかストロークがあんまなくて低速時に掛けづらかったし

539: 2020/06/17(水) 23:28:58.21
新型に関する情報が極端に少ないので不安が募ってくる
実は出ないんじゃないかとか、ひっくり返るような仕上がりになってるんじゃないかとか…

540: 2020/06/17(水) 23:29:30.14
インターモトが中止になったみたいやな。ここで新型隼の発表やと思ってたのに…。

543: 2020/06/18(木) 08:06:02.94
>>540
インターモト中止かぁ…
WEBショーでも良いから、早く発表して欲しい

541: 2020/06/18(木) 00:46:42.53
バーチャルショーで発表すんじゃないの?

544: 2020/06/18(木) 12:36:52.98
隼駅祭りも中止決定しました(TдT)

545: 2020/06/18(木) 12:59:28.61
まぁ駅にはちょくちょく行っているから俺はどちらでも
先日もR29で通過したw

546: 2020/06/18(木) 15:37:34.08
9月にHKPのイベントもあるしコロナ持って集まれるじゃん

547: 2020/06/18(木) 15:54:52.32
コロナ持たんで集まってくれ

549: 2020/06/18(木) 16:51:48.21
06年式のハヤブサのブレーキの効きが悪いと感じてたんだけど現行型は改善されていますか?今は14Rに乗っててブレーキは気に入ってるけどハヤブサに戻りたい

550: 2020/06/18(木) 17:46:16.78
鈴木さんは筑波で5秒以上でずっと走るとダレると聞いた

551: 2020/06/18(木) 17:53:49.04
じゃあ5秒以下で走れるように腕を上げなければ

552: 2020/06/18(木) 18:31:30.49
>>551

553: 2020/06/18(木) 20:14:08.75
おれk9ですけどパッドもノーマルで別に不満は無いですねえ 一般道しか走りませんけど
ちなみにブレーキレバーをショートに変えたらコントロールしやすくなりました

556: 2020/06/19(金) 19:56:45.68
交換だね

557: 2020/06/20(土) 00:17:54.20
俺もヘッドライトユニット交換しようかな

558: 2020/06/20(土) 10:19:55.82
DR-Z400に乗ってから考えろ。

559: 2020/06/20(土) 11:46:57.34
ハヤブサは好きだけど他のバイクにも乗りたい
これまで前期、後期と乗ってきて、さらに新型出たら乗り換えるっていうガチブサ好きさんはいらっしゃるのかな

561: 2020/06/20(土) 13:52:38.19
チェーンが錆びてきたけどWD-40とかならかけてもいいかな?
556はやらないけど
ホワイトルブだとすぐにサビが浮く

562: 2020/06/20(土) 18:54:18.39
前期に乗っているガチブサさんは
車体やエンジンのてこ入れ費用と天秤にかけて新型を買うかもしれないけど
後期に乗ってる人は後期に乗り続けるんじゃないかな。
名車だし、乗り換える理由もなさそう。
スズキ隼が好きというよりも「俺の乗ってるこのブサが好き。」
という人が多い気がする。俺とか。

563: 2020/06/20(土) 20:11:06.60
俺もその意見に賛成
もう16歳だけど全く駄目なところがない

564: 2020/06/20(土) 21:49:30.09
モデルチェンジのスパンが長いからか
古さを感じないんだよなー。
部品も中古でたくさん出てるから色々試せるのも良い。
16年越しの車両を維持してるのはかっこいいス。先輩!
後期型と前期型で部品の互換があるのも
維持しやすいポイントかも。

565: 2020/06/21(日) 05:54:01.27
新型・・・ネイキッドは出してくれるんですかねぇ
あのイカついオオニシヒートマジックの4本マフラーが見たい

566: 2020/06/21(日) 08:56:52.11
B-KINGⅡですかっ (逆ギレ

567: 2020/06/21(日) 09:55:17.93
B-KINGⅡではまずかろう。Z900RSみたいにネオレトロにして出せばいい
ビッグネイキッドの復活だ

568: 2020/06/22(月) 01:48:22.15
週末は移動自粛解除のためか
バイク事故のニュースをよく見た気がする
気を付けよう

569: 2020/06/22(月) 10:02:45.49
和歌山の有名スカイラインを走った
マシン性能が高すぎて楽ちんだわ

570: 2020/06/22(月) 10:07:02.87
>>569
ラムちゃん

571: 2020/06/22(月) 10:49:27.19
半ギレ逮捕!?

572: 2020/06/22(月) 18:37:33.60
メンテスタンド立ててタイヤ回したら
チェーンがカクつくような感じに
なったんだが替え時かなぁ。17000km
チェーンメンテはマメにやってたけどなぁ。

575: 2020/06/23(火) 09:13:09.08

582: 2020/06/23(火) 22:31:12.29
>>572
ハブダンパーがヘタっているのではなくえ?

573: 2020/06/22(月) 20:00:40.95
17000kmなんて、ようやくチェーンの慣らしが終わった頃でしょ

574: 2020/06/22(月) 22:22:06.97
>>573
だよね。

576: 2020/06/23(火) 13:53:33.96
>>573
アクセル開ける人だとガッツリ伸びちまうよ
だから距離で考えるのではなくて調整幅でチェーンの寿命を見るのよ

577: 2020/06/23(火) 13:59:28.05
EKのいいチェーンは凄く長持ちする。
ThreeDは初期伸びの調整すらほとんどなかった。
旧ブサのときのZZZも良かった。
しかしブロンズカラーのスプロケが負けて減っている気がする。

578: 2020/06/23(火) 15:36:13.98
https://twitter.com/pironoshike8823/status/1275267966158819328
ギア壊れた人まだ隼持ってるんだ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

579: 2020/06/23(火) 15:46:09.83
バイクってさ
余程思い入れがない限り腰下割らなきゃならないって廃車扱いなんだよな

580: 2020/06/23(火) 15:50:43.87
なんでこの人だけ何台もミッション壊れるん?

名前:ピロキ
性別:♂
年齢:27
身長:180
住み:愛知
愛車:GSX1300R(故障中) / GSX-R1000R
改造:ちょいちょい
好き:アルコール
一言:ブサのミッション、なんで5速で何台も固着するん?
https://twitter.com/pironoshike8823/status/1217751435225387008


SNSでわざわざ爆音自慢&飛ばしているぜアピールするレベルだから察するわ
これで27歳とか精神年齢低すぎ


ぶち抜いたおっちゃんライダー
「良い音しとんなぁ」

帰宅直後の姉
「1個前の信号から聞こえる」

要するに「うるさい」

ごめんなさい(;:゚:ж:゚:;)ブフォ!!
https://twitter.com/pironoshike8823/status/1274655220899778560
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

581: 2020/06/23(火) 15:51:51.74
11万キロでも腰下割ったことない
適当に扱っているけどギアが壊れたりしてない
レーシングワールドがオイルフィルター交換で
旧フィルターのパッキン車体にくっついたたまま新しいの付けて
翌日エンジンが温まったところで走りながらオイルのほとんどを道に吐いたけど
問題なく今も走っている

583: 2020/06/23(火) 22:32:13.78
失礼、
「なくて?」だった

584: 2020/06/24(水) 03:48:14.24
隼駅祭り中止でうれしい
オマエラうるさくて迷惑
メーカーも不正改造車の集まりに協賛するなボケ

587: 2020/06/24(水) 10:50:18.39
>>584
駅長曰く
何もないこんな田舎の町が賑やかになって大変うれしい

585: 2020/06/24(水) 07:42:35.12
はい

586: 2020/06/24(水) 08:06:15.42
その分個々に隼駅に行く人が増えてうるさい日が多くなるかもなw

588: 2020/06/24(水) 21:28:11.67
利益あるやつはそりゃそうだろうけど

589: 2020/06/24(水) 21:29:20.06
最低でもクソマフラーのやつは立ち入り禁止
参加禁止にしろ

590: 2020/06/24(水) 22:36:39.99
車検対応じゃない違法マフラーは
集合写真撮影中に超硬ホルソーで穴開けてしまえ

591: 2020/06/25(木) 02:57:18.41
器物損壊罪。

592: 2020/06/25(木) 09:06:49.05
つーか今日は車検の検査の日だよ
ユーザーだよ
ドノーマルなんで一発無事完了してくるわな

596: 2020/06/25(木) 16:19:57.61
>>592
車検切れてたんだった。コロナで車検延長の猶予7月までだったな。明日いくかー

593: 2020/06/25(木) 09:37:29.31
光軸で出直しに100ペソ

594: 2020/06/25(木) 10:33:12.57
光軸2回失敗したけど無かったことにして見逃してくれた検査官いたな
ほんと助かった

595: 2020/06/25(木) 14:51:05.85
不正車検じゃねぇか

598: 2020/06/25(木) 21:11:05.78
>>595
テスター屋で見てもらったのに2回目失敗した
んでもっかいテスター行って車検場基準で合わせてみてやったらなんとか受かった
さすがに落ちたら書類上無理だぞ?

597: 2020/06/25(木) 16:57:43.16
先延ばしにしてた車の車検を6月入ってから行って
去年の納税証明の有効期限が今年5月末で
まだ今年の税金払ってなかったせいで車検証もらえなかった

599: 2020/06/25(木) 22:09:18.21
当然のごとく一発合格だった
しかしなんかよくわからん改造しているハーレー車
ハンドルの長さ、高さ、ハンドルロックが無くワイヤーとカギで固定
そんなこんなでチェックされまくってモタモタしていてウゼィ限りであった
当然の様に光軸検査に引っ掛かってたなw
おまえらは後続の邪魔だからケツに並べと

600: 2020/06/26(金) 06:31:02.75
冬にユーザーで通したな
俺も一発合格だったけど最後に用紙を機械に入れて合格印みたいなの入れるんだけど
用紙を逆向きに入れちゃって怒られた 合格にしてくれたけど みんなも用紙の向きには注意な

601: 2020/06/26(金) 07:43:59.51
ユーザーじゃないけど中華LEDで用品店で車検してもらった
LEDだと車検通らないかも、って言われたけどイケたようだ。
LEDの前はHID入れてて少し暗くなったような気もするが、
起動時に時計が狂うのが無くなったなとハイビームもLED化できたので満足している。
HID>LED>>純正くらいか

602: 2020/06/26(金) 08:44:29.16
ハイビーム超暗いんだけどLEDにすると明るい?

609: 2020/06/26(金) 19:55:49.42
>>602
中華のプロジェクター用LEDにしてみたけど正直かなり暗い

603: 2020/06/26(金) 13:28:53.13
以前06年乗ってて、懐かしくのぞきにきました。

gストライダーてのは、そのうち出るんでしょうか?
ここの方なら詳しそうなので見解をお聞きしたいです。

605: 2020/06/26(金) 13:53:16.92
>>603
いや、隼乗りが集まるスレでスクーターの話をされても・・・

607: 2020/06/26(金) 18:53:11.26
>>605
Gストライダーってスクーターだったのか…
ずーっとクルーザーだと思い込んでたよ

606: 2020/06/26(金) 14:34:14.92
>>603
こういう形ですでに市販されました
https://www.bikebros.co.jp/vb/bigscooter/bimpre/bimpre-20081225/

604: 2020/06/26(金) 13:51:02.57
古くて貧乏おじさんが乗ってるイメージl

608: 2020/06/26(金) 19:03:40.67
カタナに全力投入したのでGストはもう出ないでしょうw

610: 2020/06/27(土) 19:28:14.89
SUZUKIからガーターストッキング(Gスト)は出ないだろうな~

611: 2020/06/27(土) 23:21:31.41
インターモトに続きEICMAも中止になったな。
新型隼、いつどこでお披露目なんや…。

612: 2020/06/28(日) 02:18:28.83
聖火ランナーの先導が新規の隼デビュー

614: 2020/06/28(日) 10:56:49.59
>>612
火傷するわw

613: 2020/06/28(日) 03:41:29.13
もうWEBショーで発表するしかないね

615: 2020/06/28(日) 22:22:07.21
隼に乗り出して12年ほど、15万キロ以上もハイオクガソリンを入れ続けていたわけだが
混ぜまくりだったり清浄作用なかったりと嘘ばっかりだったわけなので
レギュラーとの差額を返してほしい
アメリカなら集団訴訟が成立しそう

616: 2020/06/28(日) 23:11:18.76
それは違うだろW
メーカーブランドが全部一緒だったって話しだろw

617: 2020/06/28(日) 23:51:25.30

618: 2020/06/29(月) 00:18:16.81
スクーターだけどアイドリング不調でエンストしやすくなるのはケチってレギュラー入れてる時だけなんだよねw
ブローバイとかのISCVの汚れにはハイオクは効いてるかな

619: 2020/06/29(月) 00:41:32.61
燃えにくいから点火ミスが減る
圧縮高くしてるなら効く

620: 2020/06/29(月) 05:11:13.16
コスモ石油やっちまったな。エネオスに押されて苦しかったのか

621: 2020/06/29(月) 07:44:27.04
隼の初期モデルではハイオクガソリンの添加剤で燃料タンク内のコーティングが剥がれてインジェクションのトラブルに繋がる事が有ったとか聞いたけど
エンジンの為に良かれと思ってやった事でそんな目に遭った当時のオーナーは気の毒だな

623: 2020/06/29(月) 15:15:54.83
>>621
そのソースは?
書き込みでも良いけど?ググったが見当たらない

624: 2020/06/29(月) 23:25:33.12
>>621
聞いたこと無いぞ

622: 2020/06/29(月) 13:49:13.08
スズキらしいお粗末さだよな

625: 2020/06/30(火) 06:11:50.29
そもそもタンク内にコーティング加工してるの?

626: 2020/06/30(火) 07:26:21.78
なんかしてんじゃない?
金属地肌そのままならもっと短時間でサビが出るでしょ

627: 2020/07/01(水) 02:25:32.46
してるね

628: 2020/07/01(水) 05:08:50.54
鉄の地肌なんてことはないでしょ
メッキ皮膜はあるのでは
でも塗膜みたいにぺろぺろはがれてインジェクタに詰まったりしない

629: 2020/07/05(日) 08:14:23.52
高回転(7000回転以上)まで回すとFIランプがつくようになりました。
ランプがつくと吹け上がりが悪くなります。
99年の隼ですが似たような症状が出た方いますか?

630: 2020/07/05(日) 09:01:17.37
BUSA-TOMO KANTOの
ラッピングかっこ良い
3万くらいならやりたい

631: 2020/07/05(日) 14:57:14.19
立ちゴケしちゃった

633: 2020/07/05(日) 17:12:19.63
>>631
重力異常でもあったんじゃないか?
大地からキスをされるなんて羨ましい。

634: 2020/07/05(日) 20:08:05.15
>>633
カウルが割れた

637: 2020/07/06(月) 08:08:29.78
>>634
通気性が良くなったと思えばいいよ。

632: 2020/07/05(日) 14:59:49.71
想像以上の価格だったw
ちょっと無理

635: 2020/07/05(日) 20:39:06.26
04年式でエンジン掛けた状態だとウインカーやテールが陽炎みたいに点滅する状態になったんですが
ヘッドライトや電装品に影響は無し
レギュレーターが原因かと思い交換後したけど改善なし電圧正常
オルタネーターが原因?同じ症状の出た方いますかね?
走行距離は10万キロです

636: 2020/07/05(日) 22:46:29.19
動画で上げてくれ

638: 2020/07/06(月) 10:25:48.64
割れてるとみっともないぞ

639: 2020/07/06(月) 10:33:39.33
左側だと意外と気にならないもん
右側だと目立つよねー

640: 2020/07/09(木) 12:17:17.33
ラッピング頼んだ人いる?

641: 2020/07/09(木) 12:31:22.74
控えめに言ってクソダサい

642: 2020/07/10(金) 23:21:10.75
ラッピング高いなー

643: 2020/07/11(土) 00:24:20.94
L0買って10年、5回立ちゴケしてるが
バンクセンサー折れたくらいで他は
カウルとバーエンドとマフラー傷つく程度だな
左側はジェネレータカバーにも傷つくか
カウル割れるとかレバー折れるとかよくあるもんなの?

644: 2020/07/11(土) 00:30:25.05
当たり所によるでしょ、そんなもんは

645: 2020/07/11(土) 06:54:43.87
右側のモッコリんとこ割れるっしょ

646: 2020/07/12(日) 19:55:53.59
立ちごけレベルでカウル割れまではなかなかいかないね
純正カウルの樹脂の柔軟性はなかなかクオリティ高いから

右モッコリは圧のかかり方でエッジに向かって割れが入ることはあるかも
普通は地面の砂や小石を噛んだ点々とそこから起こすときの線キズが付く程度
うちは黒なのもあってコンパウンド化ペーパー当てて
MCペインターとクリア吹いたらわりとキレイになる

初心者だけどスライダー付けたくない人なんかであれば
隼に慣れるまで何か貼っててもいいかもしれない
Amazonで売ってる車用の小さめなダミーダクトとか

647: 2020/07/12(日) 23:54:08.07
新型いつ出るんだよ。本当に出すんか?
メガスポ売れないから開発やめ?噂すら無いなんて。
近所のSBSに程度のいい白ブサが入荷したから
買うか新型まで待つか悩んでる。

648: 2020/07/13(月) 00:48:00.56
9月まで待て

650: 2020/07/13(月) 16:23:16.83
>>648
9月に発表あるん⁉

651: 2020/07/13(月) 16:24:24.73
>>648
9月に発表あるん⁉

649: 2020/07/13(月) 07:44:50.88
すげーラッピング第一号出たな

652: 2020/07/13(月) 20:40:17.67
9月に車検だ
なんの不満もないがまた2年乗るのか、売って最新機能満載のに乗り換えるか考え中
CBRRRが良いけどコロナのせいで納車が今年中には無理っぽい。

762: 2020/08/11(火) 11:58:54.45
>>652
何の不満も無いなら乗り続ければイイのでは?

653: 2020/07/13(月) 21:05:11.50
発表されても販売はどうせ次春以降でしょ?

654: 2020/07/13(月) 21:13:13.28
B-KINGに何の不満もありません(半ギレ

655: 2020/07/14(火) 20:32:43.74
ハヤブサの日の8月8日に発表して、今年中に発売してくれんかな。

656: 2020/07/14(火) 22:26:09.41
モデルチェンジする度に、ダサくなるのは勘弁して欲しいわ。今回こそ頼むわ、スズキのデザイナーさんよ。

657: 2020/07/14(火) 22:27:29.19
フラスコーリ「了解した」

658: 2020/07/15(水) 03:11:53.48
そんなこと言ったら刀の復活に続いて
東京タワーのデザインを隼に注入してしまうぞ

659: 2020/07/15(水) 06:03:57.37
バイクのデザインとかデザイナーからしたら車より自由度が高いような気がする
一方、スマホのデザイナーはやりようがなくてかわいそうだろ

660: 2020/07/15(水) 06:47:55.10
>>659
バイクのデザイン難しいよ。

661: 2020/07/15(水) 17:27:35.55
これ以上次期型引き伸ばすならZX25R増車しちゃうぞ!

662: 2020/07/15(水) 19:58:58.03
スズキ「カタナを買ってくれないと出しません」

663: 2020/07/15(水) 23:43:54.83
なるほど隼もこれまでか…

664: 2020/07/15(水) 23:58:50.24
あれだけ意気込んで出したカタナが失敗作として終わった後にコロナの影響が直撃したからな。
GSX-Rも暫く更新しないらしく、大型の開発に対するモチベが無くなったんだろう。

665: 2020/07/16(木) 02:01:16.02
日本デザインじゃないから
ダメージ少ないだろ
あちらのセンスが悪い
シャシーはありものだし

666: 2020/07/16(木) 09:42:50.33
意気込んでもクソも約9ヶ月の突貫工事なんだよな
GSX-Rは排ガス規制の関係で一時ストップらしいがそれでも残念

667: 2020/07/16(木) 10:55:10.25
流行に乗ってほっそいテールにならなきゃいいけどな
隼は尻が大きいのが良い

668: 2020/07/16(木) 11:41:16.24
最近のスズキはこうだったらなーってユーザーの逆逆行ってる気がする
その対極にあるのがカワサキ

669: 2020/07/16(木) 11:44:40.62
今のスズキのデザインは良くないからなあ

670: 2020/07/16(木) 11:49:58.97
ホンダ「モンキー125!ハンターカブ!」
ワイ「ええな」
カワサキ「4発250ccニンジャ!」
ワイ「ええな」
スズキ「」
ワイ「」

671: 2020/07/16(木) 14:23:14.75
スズキはお手頃バイクのランクが違う
CBR250RR新車よりSV650X新車が安いという庶民の味方

674: 2020/07/16(木) 21:06:00.27
>>671
SV650はほんと良いバイクだよ。

672: 2020/07/16(木) 16:31:27.63
CBR250RRとSVを較べるのが間違い

673: 2020/07/16(木) 19:53:11.09
>>672
その心は?

675: 2020/07/16(木) 22:08:50.61
前バイクがVスト650だったけどスズキのVツインは最高名機だと思う。
1日600Kmのツーリングが全く苦にならない、ノンストップで1日走っていられた。隼は通勤でしか乗ってない(笑)

681: 2020/07/26(日) 12:26:56.96
>>675
毎日乗ってられるってそれはそれで凄いことの気がするけどな

676: 2020/07/17(金) 00:12:50.68
一時期MT-07買い増しして乗ってた
SV650発売時に試乗したら乗りやすいし音もいい
もっと早く出してよぉ~って思ったな

677: 2020/07/17(金) 06:09:33.89
グラディウスさん「やっぱカマキリ顔って嫌スか
!親似の弟のがいいスか!(即ギレ)」

678: 2020/07/18(土) 05:00:57.69
何それ。

679: 2020/07/18(土) 06:50:06.81
グラディウス、個人的には好きなデザインだったがなあ

680: 2020/07/26(日) 09:07:17.64
ホンダエヌバンに隼積めますか?

682: 2020/07/26(日) 21:12:36.69
エブリイにセローが乗ってるのは見たことあるけど、エヌバンに隼はどうだろうね。
目的が何かわからないけど軽トラにしたら?
エヌバンに乗ったとしてもタイダウン固定のフックが無くて苦労すると思うよ。
車内でコカしたら最悪だと思う。

686: 2020/07/28(火) 12:23:38.32
>>682
CBR1000RRは載せてた

683: 2020/07/27(月) 07:16:42.38
イケんじゃね?重量オーバーでパクられるけどhttps://youtu.be/puSVBTtECyc

684: 2020/07/27(月) 10:56:09.25
>>683
捕まらないだろ

697: 2020/07/29(水) 19:21:51.16
>>683
Nバンの最大積載量350kgだから大丈夫じゃね?

685: 2020/07/28(火) 12:03:08.22
今日のはスズキショップでオイル交換後、石狩散歩
新型隼ティザー動画、お盆披露予定と聞いた
https://twitter.com/Steel62692079/status/1286195387942858752
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

688: 2020/07/28(火) 14:22:55.52
>>685
8月8日かな

690: 2020/07/28(火) 15:16:04.88
>>687
それを想定した上で運転しよう
他人は当てにしちゃダメだ

689: 2020/07/28(火) 14:47:33.55
2時3分発表です

691: 2020/07/28(火) 17:19:03.58
対向右折車は常に警戒してる
こっちがバイク1台なら当たり前のように出てくる

692: 2020/07/28(火) 17:34:44.83
自分が右折待ちの2台目になるとき
自分の前の一台目が無謀右折自爆することを想定した車間なんて空けられる?

693: 2020/07/28(火) 17:34:49.71
こういう大きなバイクからオフ車とかに乗り換えるとホンマに右折車怖い思いするで
細いから遠く見えるんだろうな

694: 2020/07/28(火) 19:49:47.71
常に右折車には見えてないと思って走ってる

695: 2020/07/28(火) 20:30:01.81
>>694
それ正解。

696: 2020/07/29(水) 01:56:58.92
ヤバそうなのにはハイビームで

698: 2020/07/30(木) 15:35:39.57
バイク積むなら荷台と乗員の間に鉄の仕切りがある軽トラにすべきだな

699: 2020/07/30(木) 18:28:33.07
屋根のあるハイエースにするべき

700: 2020/07/31(金) 12:28:27.50
ハイエース最強

701: 2020/07/31(金) 12:52:17.91
軽バンにリッターは載せたくないなあ

702: 2020/08/01(土) 21:52:48.15
二ヶ月ぶりに乗ろうと思ったらタイヤの空気抜けてて困った。
週一で乗ってる時は半年点検で空気入れてもらうだけだったんだけど乗らないと抜けるの早いの?

703: 2020/08/01(土) 22:06:13.84
つか、乗っても週一だけど
普通乗る度にエアーチェックくらいするし少なきゃ補充するだろ
正常でも2週間で0.1くらい空気圧落ちるしな

704: 2020/08/02(日) 02:50:13.31
抜けたら入れればいいだけじゃん

705: 2020/08/02(日) 05:35:25.62
ブサほど空気圧の変化感じ取れるバイクないくらいな感じする。0.2でも変な感じするしな。

707: 2020/08/02(日) 05:42:50.42
洗剤プシュプシュしたら小さい穴から空気お漏らししてました。
昨日サブバイク契約してきたのにまた行かないと。。。

710: 2020/08/02(日) 07:54:36.00
点火方式の違いなんかね

711: 2020/08/02(日) 15:15:39.15
なんとこれ300キロ出るスーパーバイクなんですね

712: 2020/08/02(日) 15:21:52.24
出せるけど出さないのと
出せないから出さないではロマンの差が違う

713: 2020/08/02(日) 16:19:21.00
公称馬力は税込み月収
後軸馬力は手取り月収
出す速度は消費額

手取り月収160万でも40万でも暮らしぶりは同じかもしれないが
160万稼いで40万使うのと40万稼いで40万使うのとでは大きく違う。

714: 2020/08/02(日) 17:26:57.55
ハァ?w

715: 2020/08/03(月) 09:44:48.38
例えが下手な人って軽微な知恵遅れの可能性があるらしいね

716: 2020/08/04(火) 06:33:21.01
こんなときにfacebook にツーリング行ってきたとか
書き込んでるバカたちどうにかなんないの
行ってもいいけど書き込むなよw

717: 2020/08/04(火) 06:42:01.16
自粛警察か?ツーリング先でカラオケ大会やる訳じゃないだろうに
普通のツーリングなんて他人と交わる密度なんて低いだろ
それがダメなら仕事にも行けやしない

718: 2020/08/04(火) 07:36:13.65
メシ食いに店入るよな
ずっと喋らずに
黙々と食ってんのか?

722: 2020/08/04(火) 10:41:10.53
>>718
一人なんだよ言わせんな

725: 2020/08/04(火) 20:04:31.52
>>722
オラも なんで独り言いながら飯食ってるのかと思ったわ
お前ら マスツーなん?

719: 2020/08/04(火) 09:50:33.23
日付書かなきゃいいかな
去年の思い出~

720: 2020/08/04(火) 10:22:44.82
旧ブサ乗りだけど空気圧0.2程下げると曲がりやすい

721: 2020/08/04(火) 10:23:57.26
行ってもいいけど書くなよってのはあるよね
俺はもう好きにすればいいと思うけど
あくまでソロの話であってマスツーとなると別だけど

723: 2020/08/04(火) 16:30:20.16
この時期にツーリングもいいけど流石にソロだろ~
誘って行く気にはならんな~

724: 2020/08/04(火) 17:28:30.29
ツーリングでも人と集まる事が主体のやつもいるからな
そっちの方が多いんじゃないか

726: 2020/08/04(火) 22:55:24.48
道の駅でもマスクレスで集まって地べたに座って喋るおじさん多くいたなぁ・・・

727: 2020/08/04(火) 23:32:43.77
以前50代の人のマスツーの話聞いたけど
温泉ある旅館で宴会とか
ホテル泊の時は夜スナックに飲みに行ってカラオケとか言ってた気がする

自分はソロしか行かないから関係なし
今年は北海道行き考えてたけどコロナでお金なくなったから諦めた。
かわりに9月入ったら日帰りランガンエギングツーに行くつもり。

728: 2020/08/05(水) 13:21:00.97
これからはwirhコロナの時代だからね
如何に対人非接触(間接も含む)でツーリングを楽しむか

729: 2020/08/05(水) 13:21:10.86
with

730: 2020/08/05(水) 13:39:17.67
ツーリングも風俗もリモートの時代やね

731: 2020/08/05(水) 14:54:37.90
>>730
ちょっと公衆電話行ってチラシ取ってくるε=(ノ・∀・)ツ

733: 2020/08/06(木) 09:18:39.33
>>730
オリエンタル興行買わないと接触プレイが楽しめないな

732: 2020/08/06(木) 07:21:45.97
HKPもあるのかな?
あったとしても夜の宴会もするんだろうか?

734: 2020/08/07(金) 08:33:30.75
新型のマイナーチェンジ後の限定色赤売った。
逆車、チタンフルエキガス検書類有り(35万)、ノーマルあり、走行9000、ワンオーナー
買取3社競合させて65万だった。ノーマル部品全部持って帰っていった。

こんなもん?
チタンフルエキをノーマルにもどしてこれだけでもヤフオクでうったほうがよかったかな・・・
オークファン見ると限定色じゃない同年式で同じマフラーつけてるの110万とかでうれ
てるんだが、失敗したかなぁ

738: 2020/08/08(土) 02:30:56.50
>>734
勿体ないけどまあそんなもんよね

741: 2020/08/08(土) 06:52:59.78
>>734
フリエキついてても3万円アップが良いところ。
オクだと10万以上になる。

735: 2020/08/07(金) 08:54:15.93
個人売買さいつよ
でも現車確認に来て値切る個人のフリした業者もいる

736: 2020/08/07(金) 11:35:58.38
去年、2008年赤黒 スリップオンマフラー(純正あり)
立ちゴケ無し、走行18000km車検取るタイミングでレッドバロンに査定してもらったら60~65位って言われた。
売らなかったけどな

737: 2020/08/07(金) 12:02:05.06
高いやん
普通リッターバイクで10年以上落ちで2万くらい走ってるといいとこ30万だからな
リッターバイクでもSSとメガスホだけは別で中古販売車両の根付け見てりゃ分かるが強気の販売価格なのよ
隼なんか特に根強い人気で、こ汚い最初期型でも普通に80万くらいで展示してあったりする
だから安い中古探しても意外に高く、もう少し出して年式落ちの新古車買うってパターン

739: 2020/08/08(土) 02:45:26.17
売るときは一瞬で古いバイクにしてはいい値も付くが
また欲しいと思ったときに新しいの買いなおすにはかなりの熱量がいる
だからずっと手放せない

740: 2020/08/08(土) 06:14:27.50
8月8日、ハヤブサの日やな。今日ティーザーで新型発表されるかな?

742: 2020/08/08(土) 10:23:46.41
面倒だけど、パーツ外して車体もパーツもヤフオクが1番手元に残る金額は大きい。でも面倒。

業者買取なら、現金すぐに手に入るし楽。

2008年式以降の隼なら過走行でも60万くらいになると思うわ。

743: 2020/08/08(土) 11:52:26.38
やっぱもったいないことしたんだなぁ、後悔・・・

744: 2020/08/08(土) 12:58:40.51
買った店に持って行って相談したらよかったのに

746: 2020/08/08(土) 14:24:07.86
>>744
買った店は通販なんだけど、遠方で電話での仮見積もりで45万でした。

748: 2020/08/08(土) 15:32:58.48
>>746
65で納得しろよ…

745: 2020/08/08(土) 13:51:36.60
急遽タンデムでキャンプの計画が。
普段はタンデムシート潰して積載してるんだけど
ベース、ステー、ボックスで安くていい組み合わせ
教えて下さい。

ヘビーユーズするつもりもありません。

747: 2020/08/08(土) 14:29:54.65
>>745
安くてってのがあてはまらんかもだけど、デイトナ、GIVIの専用フィッティング+専用
汎用モノロックベースM5Mだったかな?48LくらいのGIVIモノロックケースで20kgくらい
つんで200km*4回くらいつかったけど全く問題なかったよ。

完全互換じゃないし自己責任だけどGIVIベースにはワールドウォークってとこの
箱が安くてほぼぽんづけ(ベースにやすりで削る程度の加工は必要なパターンもあり)
できるよ。

あと1週間はやければ箱以外一式5000円くらいで譲ったんだが・・・

750: 2020/08/08(土) 19:59:18.33
>>747
情報ありがとうございます

えー、まじですかぁ。もう一つ持ってないですか?

749: 2020/08/08(土) 16:40:11.46
>>745
車で行ってホテルに泊まれよ
GOTO!

751: 2020/08/09(日) 17:42:55.66
新隼は今年の秋に発表、発売は来年か再来年と予想
という事で発売したら新隼のエンジンを使ったネイキッド製作にすぐに取りかかって下さい(菌王)

752: 2020/08/09(日) 19:41:42.06
キレなくていいの??

753: 2020/08/09(日) 22:22:32.84
次の隼はいくら用意すればいいんだ・・・250万円ぐらいか?

754: 2020/08/09(日) 23:50:31.17
今時リッターSSでもそんくらいかそれ以上すんのに
一応格としたらSSの上メーカーフラッグシップ的モデルじゃなかった?メガスポとかH2級のモデルは
仮に250万としたら大したバイクじゃないし
少なくとも今後10年間メーカーフラッグシップを張れるようなバイクじゃないな

756: 2020/08/10(月) 02:32:15.40
>>754
スズキは昔から他メーカーより安いよ

755: 2020/08/10(月) 00:01:12.95
隼って3000まではものすんごくもっさりよね
まふりゃー替えたからかしらね

757: 2020/08/10(月) 10:46:33.50
新型カタナ見てりゃ昔のスズキと違う事は一目瞭然だろう
コスパが良いんじゃなく本当に安もん

758: 2020/08/10(月) 11:15:03.48
流石に適当な突貫工事のカタナと違って十分な開発期間掛けた隼は違うでしょ…

違ってくれ…

759: 2020/08/10(月) 12:13:23.71
カタナみてカッコいいと思う人1人もいないだろ
思い入れがあるから買う人はそれなりにいるだろうけど。

760: 2020/08/10(月) 18:00:21.89
そもそも今のカタナって日本で製作したわけじゃないからね(イタリア)
さて新型隼の車体価格は・・・200万あたり、R1000Rと同じ位かなぁ
SHOWAフロントフォークとか電子制御とか付くとそれ位は当然かと

761: 2020/08/10(月) 21:35:07.64
でも日本の承認なかったら商品としては出せないからね
今のスズキはあんな感じよ

763: 2020/08/11(火) 18:13:46.30
だから新しい刺激が欲しいってとこじゃない?

764: 2020/08/11(火) 18:25:57.16
特に不満は無くても乗り慣れてしまうと、新しい趣向を楽しんでみたくなる気持ちは分からないでもない

765: 2020/08/11(火) 18:53:16.15
バイクなんて無くてもいいものだからこそ拘りたい
最新のはどんな感じか味わってみたい気持ちはある。
電子制御満載でも、その恩恵を受けるような走りはほぼしないんだけど。

766: 2020/08/11(火) 18:58:36.91
県外ツーリングとか隼を目の届かない外に停めておくのが気になってしょうがない

767: 2020/08/11(火) 20:29:58.60
それは盆栽だね

768: 2020/08/13(木) 00:10:04.27
フレームからの熱で太ももが火傷しそうになったから
ついに革パン買ったわ、メルカリで
どんだけ効果があるか楽しみ

786: 2020/08/15(土) 01:21:40.69
>>768
革パンなかなかいいのが見つからないんだよな
ニースライダーまたいなのがついたやつ買ってみたけど
膝の位置が合わずに結局使わなくなった
ストレートジーンズタイプみたいなやつは股下が短いのが多くてツンツルテンになっちゃう
オーダーメイドが一番いいんだろうけど高いし
みんなどんなの買ってるのかな?

769: 2020/08/13(木) 01:46:55.33
熱対策なら滅茶苦茶に効くよ
更に無駄に滑らなくなるからライディングが楽になる
一度履くと安心感が違う

770: 2020/08/13(木) 07:33:59.72
革パンツも良いけど、これからの季節はやっぱりメッシュパンツだなー

771: 2020/08/13(木) 11:02:12.62
メッシュはやばいだろ
知ってて書いているんだろうけれど

772: 2020/08/13(木) 19:40:52.67
やけどするとか熱いって言ってる人は都市部住みやすり抜けしないか身長低い人?14rよりは熱いけど半ズボンで問題ないけどな冷却能力落ちていませんか?R1とかなら冗談だろってくらいあついと思うけど

779: 2020/08/14(金) 01:02:19.00
>>772
時々都心縦断通勤してるけど9時過ぎたらもうヤバいよ。
走ってれば大したこと無いけど、ストップ&ゴーばかりだからね。

780: 2020/08/14(金) 13:44:28.03
>>779
都内は湾岸付近しか走らないようにしてるそれ以外は嫌じゃ

783: 2020/08/14(金) 17:52:10.44
>>779
バイクで都心部を走るなんて苦行以外の何物でもないので
近寄りもしないなー
ましてや夏場は倒れそうだ

773: 2020/08/13(木) 19:48:05.11
むしろ半ズボンが問題な件

774: 2020/08/13(木) 20:05:16.24
それはそうなんだけどメッシュでやけどしそうなんてちょっと大げさだと思うよ

775: 2020/08/13(木) 21:14:48.80
半ズボンでバイク乗ってる人には言われたくないと思うぞ

776: 2020/08/13(木) 21:20:17.90
半ズボンwww

777: 2020/08/13(木) 21:36:38.66
のび太くんがバイクまたがってる絵を想像した

778: 2020/08/14(金) 00:13:27.77
隼も止まらなければどうって事ない熱さだよ!
問題なのは憎いのは渋滞だ!

781: 2020/08/14(金) 15:20:35.78
隼熱いって思ってたけど、SS買い足したら比じゃなかった。

782: 2020/08/14(金) 16:13:35.54
R1と比べると隼ならデニムでもイケるし熱風が暑いぐらいで済むね
隼がコタツならR1とかは火鉢だからほんとに火傷する

784: 2020/08/14(金) 23:28:08.15
若かったあの頃、メッシュなら涼しいんじゃないかと走り出して5分で戻って投げ捨てたわ

785: 2020/08/15(土) 01:02:52.62
メッシュは走ってるとき冷えすぎて、止まってるときは冷えずに暑いって印象

787: 2020/08/15(土) 05:29:17.52
店で見てカッコ良さにヒョードのパンチングレザーパンツを衝動買いしたけどブーツインタイプにしたのは失敗した
考えたらサーキット走る訳じゃないのに ブーツインだと合わせるのはレーシングブーツなんだよな
ツーリングにレーシングブーツは仰々しくて レーシングブーツ履くのが嫌で結局殆ど使ってない
ブーツアウトタイプにすりゃ良かった

797: 2020/08/16(日) 08:14:40.86
>>787
革パンを出してる殆どのメーカーでは、ブーツインの革パンは生産数が少ないのに売れ残るらしいからなぁ。
レーシングブーツを使ってる人でもブーツアウトで履いてる人が多いし、本格的に走る人は最初からツナギにいくらしい。

798: 2020/08/16(日) 10:53:53.35
>>797
ツナギだとトイレが大変そう

788: 2020/08/15(土) 06:12:02.75
現行CBR1000RR-Rも乗ってるけど、隼にくらべたら全然太もも暑くないんだけど。
だから真夏はもったらRR-Rのほうのってる

789: 2020/08/15(土) 06:33:42.74
もったら

790: 2020/08/15(土) 17:27:33.03
駐車スペースの関係で久々にバイクで昼から仕事に行ったらえげつない暑さ
走行中に受ける風はファンヒーターのような熱風
長めの信号待ちではすぐにファンが回りだしてファンヒーターのような熱風
ニーグリップしたくないくらいタンクも熱い

791: 2020/08/15(土) 18:42:42.32
久々に乗ろうと思ったらスロットルボディが固着しちゃってたよ

799: 2020/08/16(日) 17:57:09.53
>>791
漏れもやらかした事ある。長い事ほったらかしにし過ぎた

792: 2020/08/15(土) 18:59:40.15
隼乗る時は革ツナギだけど、フレームが熱いなんて感じたことない。今時期は標高1000m以下は走らないから下界の渋滞とか知らんけど

793: 2020/08/15(土) 19:04:53.90
>>792
天国の人?

794: 2020/08/15(土) 19:13:44.82
ヤッバw

795: 2020/08/15(土) 20:08:12.30
お盆だなぁ

796: 2020/08/15(土) 20:44:39.83
しかし熱いなぁ
内モモ真っ赤になってる、軽いヤケドだな
気温が50度ぐらいになっても気付かんわ

800: 2020/08/16(日) 18:00:02.21
キャブクリーナーぶっ込んで回復
熱いし暑いからハーフカウルにしたいなあ

801: 2020/08/16(日) 21:16:25.53
ハーフカウル、バーハンドル、角度の立ったスクリーンってめちゃくちゃカッコ悪い。純正こそ至高
何かちょっと変えるだけで急にダサくなる。

802: 2020/08/16(日) 21:42:32.22
>>801
その考え方が1番ダサい

803: 2020/08/17(月) 01:12:52.21
>>802
同意。>>801みたいな自分の考えが正しいとか押し付けるやつどうかと思う。

805: 2020/08/17(月) 16:05:46.46
>>802
>>803

頭にブーメラン刺さってるよ

804: 2020/08/17(月) 15:20:33.71
バーハンとリアボックスだけは付けたくない

806: 2020/08/17(月) 17:59:58.70
自分はカタナ乗りでもあるのでカタナのミーティングにも行くんだけど当時カッコ悪いからと交換され捨てられていた耕運機ハンドルを探して着けてる人が増えてるなと実感してる
自分も使った事は有るので扱い易くてポジションが楽なのも否定しないし加齢で体力が衰えるのは仕方ない事なんだけどさ、カタナにそんなアップハンドルを着けてる人をよく観察すると腹がね・・・

807: 2020/08/17(月) 18:54:21.38
ノスタルジーってか当時じゃダサくて笑い者だが、当時のオリジナルを尊重するって言い訳が通用するからな

808: 2020/08/17(月) 21:12:40.55
俺は楽だからとかでなく、隼のバーハンスタイルが好き。カッコ良く感じる。
そんな俺は異端なのか?

809: 2020/08/17(月) 21:18:14.91
>>808
好みの問題だけど少数派ですね。

810: 2020/08/17(月) 22:27:29.69
ケージとかも付けてジムカーナ仕様ならアリかな
トップケース付けて極楽仕様だとちょっと・・・

811: 2020/08/17(月) 22:58:57.50
新型出ないなら大規模メンテしちゃおうかなあ
50くらいいきそう

812: 2020/08/18(火) 00:28:10.57
好きにしろ

813: 2020/08/18(火) 09:43:02.94
隼はバーハンにしても前傾なので極楽仕様にはほど遠いんですよ

814: 2020/08/18(火) 11:57:05.06
隼ってストックの状態で極楽バイクと思うけど

815: 2020/08/18(火) 12:12:20.10
極楽(SSと比べて)

816: 2020/08/18(火) 12:28:57.13
come back in two weeks...

817: 2020/08/18(火) 12:33:26.46
どのバイクも慣れだと思うけど身長とか体格によっては地獄だったりするから…
俺は図体デカイからライポジ的には隼は楽だと思うけど、身長小さいとハンドル遠くて辛いと思う

834: 2020/08/19(水) 12:44:40.74
>>817
体が大きい人は良いな。俺は170cmギリ届かないぐらいで、隼は、タンクに寄りかかるみたいに前傾が強く感じる。
むしろ、GSX-Rの方が楽なぐらいだったよ。

835: 2020/08/19(水) 13:16:40.60
>>834
人によってはSSの方が楽だよね多分
俺も前にSS乗ってたけどそれよりハンドル遠く感じるし
ただハンドルの低さ自体はそこまででもないって気がする

818: 2020/08/18(火) 13:56:45.28
身長低い人は隼選ばないと思うんだが

819: 2020/08/18(火) 15:27:19.64
前傾ゆるくてポジション楽。ステップ位置低い。シートくそ低い。トルクモリモリ。防風性高い。峠も速い。サーキットも走れる。

まじで乗り換えるバイクがない。

821: 2020/08/18(火) 19:55:03.10
>>819
峠も速い←
なぜそう思ったのか?

824: 2020/08/18(火) 21:03:10.37
>>819
隼と同一エンジンでバーハンドルでポジション楽なスーパーバイクがあります(半ギレ

820: 2020/08/18(火) 19:51:43.48
体型は人それぞれだから好きなポジションで乗れば良いだろw

822: 2020/08/18(火) 20:07:29.80
上りはパワーあるから遅くはない
下りは重さがヤバいわ

825: 2020/08/18(火) 21:39:26.07
>>822
峠は遅くもないが速くもない←が正解では?

823: 2020/08/18(火) 20:50:15.25
ジーンズだけだと熱くて乗れないわ
耐熱インナーっての履いてる
あまりにも猛暑すぎて月末のツーリング断ろうかと思ってるわ

829: 2020/08/19(水) 01:01:26.85
質量じゃなくて摩擦的なものじゃない?しらんけど
>>823
耐熱インナーよさそうだけどアホみたいに高いね
程度の良い中古の革パンツ買えそう
>>826
二輪姦の内ももが革のジーパン良さそうだよね、欲しいと思った

826: 2020/08/18(火) 21:51:36.47
長く2りんかんジーンズ履いてるけど問題なし!
真夏は必要な時しかニーグリップしない

827: 2020/08/18(火) 22:37:47.30
https://twitter.com/pironoshike8823/status/1295714888187293698?s=20
エンジンオイルで隼が軽くなるの?
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

828: 2020/08/18(火) 22:43:51.68
軽くなるとしても微々たるもの
リッターSSを常にタンデムで乗ってるような車重だからな
軽量リチウムバッテリー等、多少の軽量化しても焼け石に水だよ

830: 2020/08/19(水) 06:21:52.80
このバイクでGT-AIR Ⅱ使ってる人いますか?
今VECTOR-Xで視界問題なし、Z-6だと前傾姿勢で視界が遮られる。
GT-AIR Ⅱだとどんな感じか購入希望だもんで気になってます。

843: 2020/08/19(水) 23:53:07.99
>>830
Z-6は全く問題なかったがなぁ
2は知らんがGT-AIR買ったらサンバイザーの収納分厚くて
視界が妨げられるので一度使ったっきり押し入れの中
今はZ-7使ってる

849: 2020/08/20(木) 16:34:11.15
>>830
使ってるけど特に問題無いかな~
先週クソ暑い中高速で雨が降り出したらバイザーが曇ってイラついたくらいかな。
あとメットホルダーがほしくなるくらい

831: 2020/08/19(水) 06:30:45.21
そんなに前傾するバイクではありませんので、身長が低いか頭の形がおかしいです。
はい、次

832: 2020/08/19(水) 06:41:38.42
ⅡじゃないGT-AIRだけど、少し気になる程度でそんなに問題ないよ。

833: 2020/08/19(水) 10:54:06.96
サイズは合っているのか。正しくかぶれているのか。目から頭頂部までの長さは短くないか

836: 2020/08/19(水) 13:23:02.83
170くらいあればどんなバイクだって乗れるよ
女性で身長低くても上手い人っているんだよなあ

837: 2020/08/19(水) 13:34:11.14
上手下手の問題より体格由来で楽か否かみたいな話だから…
でも上手く余計な力みを減らすように乗って体の負担減らすのも大事だよね

逆に俺なんかがVTR250に乗るとボリショイサーカスの熊になるし、膝周りも窮屈だしね…

838: 2020/08/19(水) 14:54:06.78
>>837
小さいバイクだと足が吊るw

839: 2020/08/19(水) 17:10:22.98
新型のティーザー公開、まだかなぁ?

840: 2020/08/19(水) 18:44:28.45
プレミアついてくれとまでは言わないけど、ずっと中古相場維持してくれないかな

841: 2020/08/19(水) 22:29:35.08
新型カタナみたいな新型隼だったら、きっと中古相場も維持されるだろうけどね

844: 2020/08/20(木) 01:17:59.99
>>841
イタリア主導とか訳わかんない事しないと思うけど

842: 2020/08/19(水) 23:00:58.37
その可能性はけっこうある

845: 2020/08/20(木) 06:14:14.87
>>847
Z-6で気にならなくてGT-AIRで視界上部が気になるようならGT-AIRは止めようと思います
通勤で使ってるんだけど日没が早くなってくると帰宅時暗くなってるのでインナーバイザー付が欲しいなと思ったもんで
Z-7やGT-AIRみたいなツーリング用は元々用途が違うみたいです

846: 2020/08/20(木) 06:19:31.71
>>847
Z-7がダメって事ではないです
自分の使い方だと買い増しする程では無いなという意味です
なんかスイマセンです

847: 2020/08/20(木) 14:56:22.05
今年も新型の発表無いから安心して

848: 2020/08/20(木) 16:16:52.08
スプロケは純正でいいやと思っていますが
チェーンはどこのにしてます?

851: 2020/08/20(木) 19:01:17.25
>>848
520コンバートしてDIDの1200ccまで対応のグレード使ってる

854: 2020/08/21(金) 14:59:05.16
>>851
横からすみません。

520にコンバートすると、どのようなメリットがあるの?

855: 2020/08/21(金) 15:10:59.68
>>854
フリクションロスの低減。

850: 2020/08/20(木) 16:36:23.63
顎紐がラチェット式?なにしろ既存のタイプじゃないから純正のホルダーには掛けづらい

852: 2020/08/20(木) 20:05:11.69
エヌマのスリード良いぞ

853: 2020/08/20(木) 21:47:52.10
すりーどだけやけに高くないですか?
こだわりないのでrkでもdidでもいいのかとおもってるんですが
江沼はスリードでないグレードも隼のがあるんでしょうか
えーとEKシールチェーンかスリードを選べるのかしら
どうえらんだらいいのかなー

856: 2020/08/21(金) 18:00:11.66
スリード 体感で押し引き軽くなったけどな(個人の感想です
見た目も シルバーならいやらしくないから良いぞ

857: 2020/08/22(土) 20:02:18.90
https://youtu.be/CXNmR_7G-ek

こんな加速あるのか

858: 2020/08/22(土) 22:09:34.21
>>857
シャーシダイナモじゃないの?

859: 2020/08/22(土) 22:22:00.07
ターボ着いてるじゃん

860: 2020/08/22(土) 22:22:21.82
ブーストのかかり方から見て負荷の少ないシャーシダイだね

861: 2020/08/22(土) 23:41:49.96
国内でターボ付きの隼って何台あんだろうな

862: 2020/08/23(日) 01:58:44.54
旧型の安いサイドスタンドプレート欲しいけど、現行対応のしか売ってないけど
新旧形状一緒かな?
レバーとかも新旧対応のものと別な物の違いが判らない

863: 2020/08/23(日) 16:11:57.80
>>862
WebikeのUSサイトで調べたらサイドスタンド「42310-24F00」は99~19まで共通っぽいぞ。買っちゃえ。

864: 2020/08/23(日) 16:19:04.61
新型隼にターボ付けてくれ

865: 2020/08/24(月) 20:38:16.56
ターボいらんし、電サス、クイックシフター、クルコン、トラコン、ABS、ETC付きで早よ出してくれ。

866: 2020/08/24(月) 21:40:30.38
バイクにターボを求める奴はリッターオーバーで全開しても物足りんのかね
いつもこの手の過給器の話になると疑問なんだけど

867: 2020/08/24(月) 21:53:22.34
隼に数年乗ってるけど全開にするのは今でも恐怖100%だし何なら全開にしたことないかも

868: 2020/08/24(月) 22:33:02.65
more power

869: 2020/08/24(月) 23:26:02.46
ターボ待望論。

870: 2020/08/25(火) 00:35:25.92
3000以下はめちゃくちゃおそい

871: 2020/08/25(火) 02:38:25.38
もぉ モーターの時代でしょ
スタートから最大トルク尚且つフラット
バイクにターボはトルク変動が大き過ぎて相性が良くないし

872: 2020/08/25(火) 08:48:38.76
バッテリーが重すぎる
相性が良くないね

873: 2020/08/25(火) 13:11:14.26
ターボ付ける予算は軽量化に回した方がいいわw
SSまで絞らなくて良いが220~230kgぐらいで出してくれ

899: 2020/08/26(水) 11:22:02.64
>>873
h2

874: 2020/08/25(火) 13:20:12.46
うむ、個人的にはレースレギュレーションに縛られない
1200cc位のSSっぼいのを出してくれたるなぁと

875: 2020/08/25(火) 13:35:05.59
今のスズキならカタナのフルカウル版が新型隼だよね

876: 2020/08/25(火) 13:45:03.35
やめてくれ…地獄かよ…

877: 2020/08/25(火) 14:42:23.41
そこで私の出番ですよ(半ギレ)

878: 2020/08/25(火) 17:09:15.95
あのカタナをフルカウルにされても・・・
来月箱根でカタナの集まりがあるから行ってみるつもりだが新型は多いのかな

879: 2020/08/25(火) 17:11:12.79
70万貯めるわ
隼買うわ
決めたわ

880: 2020/08/25(火) 17:26:09.62
新型、250万くらいで買えるといいよね…

882: 2020/08/25(火) 19:30:04.35
>>880
約90万円アップか・・・まぁSSの上級グレード買うより安いか

889: 2020/08/26(水) 00:22:07.84
>>880
スズキなら200万までで抑えてくれるはず。

881: 2020/08/25(火) 17:38:34.47
2003年モデルの青とシルバーのがイカス
給付金使うかあ

883: 2020/08/25(火) 19:35:20.15
2005の赤黒が好き。
後期の赤黒限定よりも
昔ながらのスズキ感がいい。

884: 2020/08/25(火) 19:38:49.90
昔からのスズキなら青白じゃないの

885: 2020/08/25(火) 19:46:31.58
2005限定車(黒フレーム)
走行12000キロ コケ傷なし
乗り出し67万! 高い?安い?

886: 2020/08/25(火) 20:58:07.83
ちょい高いかな

887: 2020/08/25(火) 21:18:27.48
その走行12000ってのも怪しいしな

888: 2020/08/25(火) 22:12:47.40
前期は手がかかるぞ

890: 2020/08/26(水) 00:57:59.25
15年前の整備記録もないようならギャンブルだな
まぁ若いうちは勢いで買っちゃうのもアリっちゃアリ
20年後には笑って話せる

897: 2020/08/26(水) 10:12:41.61
>>890
付き合いの長いバイク屋なので信用はしてるw

>>892
実は以前K9を新車で買って、7年7万キロ乗って手放したんだ
ほんで、猛烈に後悔してまた隼に乗りたくなった
前期なら手頃だし、FIの大型としてもかなり安い部類に入るよね
スペックだけ見ると前期はコスパ良すぎだよな

891: 2020/08/26(水) 05:56:19.48
200万までか…
電制満載にせにゃならんし
エンジン、フレーム新規で作ってたらとても無理だな
またS1000をベースバイクにするか…@スズキ二輪

892: 2020/08/26(水) 07:26:20.22
15年前の05が走行12000キロか
周りの08以降の隼乗りだって3万キロ4万キロ当たり前なのにな
3000キロとかじゃ曰く付きっぽいけど1万キロ前半って客がウホウホ買っていく丁度いい走行距離ではある
マジレスすると、その走行距離で程度が良くオクでもなくバイク屋での乗り出し価格なら妙に安い 車体60位?走行3万キロでも普通にその位で展示してあるし

893: 2020/08/26(水) 07:33:20.31
バックステップつけてる人感想聞きたいです
昨日バイク屋さんにいって相談したらやめといた方がいいよと言われそうなのかな~、どうしたもんかなと思っています

894: 2020/08/26(水) 07:42:43.12
何故バックステップを付けたいのか
何故バイク屋は止めた方が良いと言ってるのか。そこが分からんと何とも
ファッションで付けるなら別にいいんでね?そこまでのデメリットなんてないし。敢えてデメリットがあるなら足裏への振動が増える、フレーム直付けなんで熱が直に伝わり足裏が熱くなる。

895: 2020/08/26(水) 07:51:35.85
旧ブサにバックステップつけていたのは
またがったまま足でこいで動くときにステップがふくらはぎに当たるから、という
くだらない理由だった。

896: 2020/08/26(水) 09:09:34.33
ステップ擦る前に、ジェネレーターカバーとカウル削れるからバックステップいらん

898: 2020/08/26(水) 10:53:17.54
前期なら個人売買で30万前後、最終型で40くらい?
俺の基準だとそんな感じ。
古いから自分で直せない人にはあまりおすすめしてない。
トラブルの多い車種じゃないけど、定期的な消耗品メンテもあるし、いちいちバイク屋に修理させてたら金かかる。

なら新車かそれに近いやつを買った方がええと思う。

2005年の中古買ったら、前後ブレーキOH、フォークOH、ベアリング交換。タイヤ、チェーン。油脂類交換。
これバイク屋にやらせる?

906: 2020/08/26(水) 14:05:13.17
>>898
バイク屋じゃなければどこがやってくれるの?

920: 2020/08/26(水) 20:40:27.65
>>906
バイク屋頼むと待たされてイライラするから自宅でやってる。
純正部品他、消耗品はWebikeで注文。急ぎはAmazon。
バイク屋はもちろん行くことないし、用品店も行く必要なし

900: 2020/08/26(水) 11:26:16.65
全部バイク屋投げても車体合わせて90万後半行くかどうかだろうし、そこまで損かと言われたら微妙じゃねえかな
フォークも大事だけどリアサスもOHに投げたい
100万前後のタマでも結局同じメニューやりたい年式が多いしな

901: 2020/08/26(水) 11:47:27.45
猛暑の中、知り合いの隼のフルエキ交換してやった
お礼が缶コーヒーだけってひどいと思いませんか?たいして仲が良いわけでもないのに

904: 2020/08/26(水) 12:14:40.76
>>901
そういう奴って居るよな
ケチなのかほんとに金無いのか知らんけど
お礼に焼き肉だキャバクラだの連れてける様な人は
最初から工賃払ってショップに頼むんじゃない?
ってか自分でやれば金かかんねーし

902: 2020/08/26(水) 11:58:02.70
やんなきゃいいじゃんw

903: 2020/08/26(水) 11:58:12.00
それをここで言って何になる?
直に本人に言って縁を切れよ

905: 2020/08/26(水) 12:16:36.65
そもそも教えてやるだけで作業は自分でやらせろよw

907: 2020/08/26(水) 14:22:29.52
まさか缶コーヒーだけとは思わんかったw
焼肉くらいご馳走してくれるのかと思ってたが甘かった
再来年の8月にノーマルに戻して
車検後に再度フルエキにするはずなんで
全力で断る

908: 2020/08/26(水) 14:37:52.57
>>907
ただの馬鹿じゃん

909: 2020/08/26(水) 14:46:06.18
ボランティア行って
昼飯がショボいとか文句言う人みたい

910: 2020/08/26(水) 14:58:25.47
まあでもフルエキ交換してもらったのに缶コーヒーで済ます人はね…
勉強になったと思って、次から基本的に他人のバイクの整備は断ろうや

913: 2020/08/26(水) 16:58:34.61
>>910
なら最初から対価をきめとけと
あとからこんなとこでグチグチ言われても知らんがな

916: 2020/08/26(水) 18:28:25.31
>>913
対価も分からん奴に手を貸したのが間違いだろって話だからな
大して話題もねえんだからそんな話しても構わんと思うよ

911: 2020/08/26(水) 15:28:18.69
根がケチな人って意外とそれが普通だと思ってるから
その人も缶コーヒーで充分だと思ってるよ、きっと

912: 2020/08/26(水) 16:15:36.16
何度も頼まれ仕方なくやったのか
頼まれもしないのに、フルエキ交換?俺やれるぜやったるわ!って親切の押し売りっぽかったかで全然違うしな
前者ならちょっとないわな
猛暑の中なら缶コーヒーよりガリガリ君だしな

914: 2020/08/26(水) 17:40:19.23
知り合いでも隼のフルエキ交換で缶コーヒーとかないわー
焼肉くらい連れてってもらわんとな

915: 2020/08/26(水) 18:05:50.12
そもそも手伝うなよ…

917: 2020/08/26(水) 18:50:30.20
新型まだ~だのターボつけろだのくだらん話よりよっぽどおもしろい

918: 2020/08/26(水) 20:13:55.14
そういう知り合いって友達じゃ無くてブサトモとかで知り合ったんじゃないかな?

919: 2020/08/26(水) 20:31:05.16
そもそも見返りにA5ランクの焼肉と生ビール奢れよって言えるぐらいの親しい仲じゃなきゃ引き受けるべき案件じゃない

921: 2020/08/26(水) 20:53:33.58
ブサトモとかネーミングセンスなさ過ぎて寧ろ尊敬するレベルのダサさ。なんだよブサトモネットってw 小学生でももっとまともな名前付けるわ