1: 2019/10/05(土) 14:03:05.93
PC37-PC40共通スレ
ルールを守ってみんなで仲良く使おう

本田技研工業株式会社HP
http://www.honda.co.jp/
CBR600RR公式HP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/
ホンダ・CBR600RR(Wikipedia)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%9B%E3%B3%E3%80%E3%BBCBR600RR
CBR600RRの歴史
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cbr/
マニュアル
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

前スレ
CBR600RR PART83
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550033693/

26: 2019/10/06(日) 05:16:04.53
>>1乙!

29: 2019/10/06(日) 21:32:37.91
>>1ありがとう!

32: 2019/10/07(月) 19:54:04.32
迷惑だからはよohしとき
3万もありゃやれる

あと>>1乙乙

184: 2019/12/10(火) 19:58:34.06
>>180
>>1ヶ月で一割くらいは抜けるとのこと

そんなもんじゃない?
そんなことはない?

組み付けやタイヤの個体差?次第では無いことも無い
タイヤ嵌めた時のビード出しが規定圧力以下でそのまま規定圧まで上げた場合ホイールのリムとビードから極僅かに抜けたりする

タイヤとホイールにビードクリームを満遍なく付けて組み付けビード出しの前にビードをリム内側に全面落としてからビード出し、4~5まで加圧してから規定圧力に下げるとリムとビードがピッタリ着いた状態になるから抜け難いです
(しかし絶対抜けないとは言えない)

抜ける奴は抜ける
抜けない奴は抜けない
(髪の毛の話しでは無い)

2: 2019/10/05(土) 14:03:31.25
2

3: 2019/10/05(土) 14:03:47.50
3

4: 2019/10/05(土) 14:04:05.87
4

5: 2019/10/05(土) 14:04:23.41
5

6: 2019/10/05(土) 14:04:40.46
6

7: 2019/10/05(土) 14:04:58.32
7

8: 2019/10/05(土) 14:05:15.44
8

9: 2019/10/05(土) 14:05:33.56
9

10: 2019/10/05(土) 14:05:50.53
10

11: 2019/10/05(土) 14:06:08.57
11

12: 2019/10/05(土) 14:06:26.51
12

13: 2019/10/05(土) 14:06:42.31
13

14: 2019/10/05(土) 14:07:00.61
14

15: 2019/10/05(土) 14:07:19.51
15

16: 2019/10/05(土) 14:07:35.58
16

17: 2019/10/05(土) 14:07:52.42
17

18: 2019/10/05(土) 14:08:10.57
18

19: 2019/10/05(土) 14:08:28.51
19

20: 2019/10/05(土) 14:08:45.53
20

21: 2019/10/05(土) 14:58:17.81
乙です

22: 2019/10/05(土) 15:23:52.88
CBR600RR Repsol PC40後期 納車した

23: 2019/10/05(土) 16:36:26.14
業者乙

24: 2019/10/05(土) 16:51:15.76
プラグ交換しました。色々工具を当ててみたけど、少し首を振る
純正のプラグレンチとスパナを使って角度管理で締め付けるのが
一番やりやすかった。

25: 2019/10/05(土) 23:05:22.93
iridiumってそんな劣化する?

27: 2019/10/06(日) 11:55:43.78
いちもつ

28: 2019/10/06(日) 21:20:14.08
NRさん、ありがとう。

30: 2019/10/06(日) 21:33:16.39
フォークからオイルがにじみ出てきた_| ̄|○

31: 2019/10/07(月) 09:49:10.02
フォークからオイルは漏れてないけどシールはヒビ入ってるんだよね大丈夫かな?

33: 2019/10/07(月) 21:01:19.42
おれのも中古で買った時からヒビはいってた
もし、オイル漏れになったら、
倒立フォークは自分で直せる自信ないなぁ、専用工具ほしいみたいだし、
オイルシール交換。

34: 2019/10/07(月) 23:05:26.93
左右のFブレーキディスクが歪んでしまったよorz
社外品にして80,000万円弱もして涙目

37: 2019/10/08(火) 07:01:08.37
>>34
サンスター?

39: 2019/10/08(火) 20:20:25.05
>>37
サンスターのプレミアムレーシング
明日届くのだ

8億は言い過ぎたスマソw

35: 2019/10/07(月) 23:08:29.92
八億もしたんか…

36: 2019/10/08(火) 00:12:32.86
俺のもよく歪むんだけどフォーク捻れてんのかなぁ
前捻れ直したんだけど癖ついて捻れやすくなってんだろうか

38: 2019/10/08(火) 08:23:19.52
よく見ろ
80,000万円弱だから8億円は下回ってる

40: 2019/10/10(木) 13:01:02.92
PC37なんだけど走ってると警告灯がかなり弱々しく点灯して止まると消えるんだけどなんだろう…

41: 2019/10/10(木) 18:08:23.33
何の警告灯だよ
燃料か?

43: 2019/10/11(金) 07:39:12.17
>>41
15000rpmの右あたりにあるランプ

44: 2019/10/12(土) 11:54:46.29
>>43
警告内容はマルチファンクションディスプレイに表示されます
PGM-FI、油圧、水温
ってマニュアルに書いてるね

42: 2019/10/10(木) 19:49:01.15
柳沢慎吾か?

45: 2019/10/12(土) 11:59:19.20
マニュアル見てみな

46: 2019/10/12(土) 12:49:56.39
警告の内容は分かるんだけどしっかり光んないで物凄く微弱に光ったり何もなかったりするのが引っかかってね

51: 2019/10/12(土) 20:10:12.28
>>46
なら最初からそう書けよ
アドバイスの内容も変わるだろ

53: 2019/10/13(日) 00:19:01.13
>>51
すまんな

57: 2019/10/13(日) 18:51:14.36
>>53
バッテリーのマイナス端子が緩んでるとかないかな?
後は端子の接触不良とか

47: 2019/10/12(土) 15:08:31.57
そこの電球の調子が悪いんじゃないか

50: 2019/10/12(土) 16:52:30.06
>>47 >>49
あぁなるほど…確かにそれは考えられそう
そんな新しいバイクじゃないし配線とかも傷んでそうだし

48: 2019/10/12(土) 15:09:54.50
走ってると振動で瞬間的に接触→微妙に光る
止まる→一定の位置に電球きてるから光らない

49: 2019/10/12(土) 15:51:47.05
絶縁不良かもね

52: 2019/10/12(土) 21:49:54.03
まぁまぁ、そのアドバイスをもらうためにも知恵を借りたりしに来てるんだから良いではないか

54: 2019/10/13(日) 06:38:52.75
前スレでいじめられてた奴か

55: 2019/10/13(日) 12:33:01.90
いつもイライラしててハゲてそうやな

56: 2019/10/13(日) 12:37:23.97
とりあえずバイク屋池。

58: 2019/10/15(火) 09:18:59.30
924w

59: 2019/10/15(火) 21:59:32.45
久しぶりにロクダボ乗ったら1速に入れたら100回転ぐらい回転数上がるんだけど、ギア入れたら回転上がる仕様だったっけ?
ニュートラルは1500回転ぐらいだけど1速に入れたら1600回転ぐらいになる
それとも何か壊れたのかな?

60: 2019/10/15(火) 22:17:44.66
「ダボ」ってDQNが使う悪口だよね

61: 2019/10/15(火) 23:42:17.42
今更そこかよ

62: 2019/10/16(水) 05:48:17.64
正式にCBR600アールアールなんて言ってる奴いるの?
WSSの解説者と実況くらいか

63: 2019/10/16(水) 07:09:55.38
用品店とかは絶対ダブルアール呼びするからその時だけダブルアール呼びするけど普段ダボだわ

64: 2019/10/16(水) 07:47:28.58

65: 2019/10/16(水) 09:25:00.44
ニダボ、ロクダボ、センダボ
ダボにも色々あるけれど
Twitter峠でイキってそう

66: 2019/10/16(水) 16:06:25.69
イラダボとハゲダボ忘れてるぞ

67: 2019/10/16(水) 19:06:29.50
イラダボとハゲダボって924RR君てマジ?

68: 2019/10/17(木) 01:15:54.91
鏡見ればわかるだろ

69: 2019/10/17(木) 10:02:41.68
924君ww

70: 2019/10/17(木) 12:33:21.68
お前らなんでそんなにイラついてるか知らんがよそ行ってやれよ。

71: 2019/10/19(土) 03:20:07.94
RRダブルアール
だがWRと間違われる可能性ある
ダブルをネイティブ風に発音すると
ダボー

ZZRもダブルジーアール
なんかダブルオーセブンに影響されたとか・・・・

72: 2019/10/19(土) 08:15:45.71
国産ノーマルにスリップオンマフラーつけたらなにか変わる?
モリワキ付けようと思うんだけど。

73: 2019/10/19(土) 08:27:38.52
音が良くなって燃費が下がる?

74: 2019/10/19(土) 11:54:01.37
燃費下がるのか!盲点だわ

75: 2019/10/19(土) 18:10:34.76
音が良くなる→聞きたい!→回す→燃費が下がる
そうなんじゃないかと俺は思ってるよ

車検に気を使うとかそんな感じが主なんじゃなかろうか
カスタムして愛着湧かせるのは良いことじゃよ

76: 2019/10/19(土) 20:46:42.43
このバイクで燃費が気になる人いるんだー

77: 2019/10/20(日) 08:36:05.36
子供じゃないんだから一々煽らないの

78: 2019/10/20(日) 12:54:22.97
よ~し、おじさん
久々にCBR乗っちゃうぞ~

80: 2019/10/20(日) 14:34:12.79
>>78
お爺さん
CBRは去年売ってしまいましたから有りませんよ

79: 2019/10/20(日) 13:16:44.90
このバイクロンツーしてると22安定的に出してて本当に凄いと思う

81: 2019/10/20(日) 14:35:01.32
>>79
燃費良いな
高速道路を少し遣っても20キロぐらいだな

82: 2019/10/20(日) 14:39:46.35
>>79
マフラーかえてる?

85: 2019/10/21(月) 09:54:10.00
>>82
社外の中身空っぽの奴に変えてる
高速乗ればもっと伸びるのかな

83: 2019/10/20(日) 15:15:37.74
PC40前期ヨシムラスリッポンで20km/lジャストぐらいだな

84: 2019/10/21(月) 00:15:32.72
2007 PC-40
ツ-ブラのスリッポンで19キロくらいかな

86: 2019/10/21(月) 12:38:15.81
街乗りで満タン150kmしか走らないけど燃費悪いよねこれ?

87: 2019/10/21(月) 13:14:02.71
>>86
プロに見てもらった方がいいな

89: 2019/10/21(月) 15:05:07.09
>>87
>>88
ドリームから受け取って最初からだから普通だと思ってた
相談してみる

88: 2019/10/21(月) 14:33:32.91
>>86
ウチのは300以上走ってもまだガソリン残っておるぞ…

94: 2019/10/22(火) 12:43:46.13
>>86
満タン18Lだからそれだと燃費8ちょいくらいだぞ。
サーキットでも走ったのか?

97: 2019/10/22(火) 14:31:34.64
>>94
ごめん確認したら、街乗りで200km走ったら給油する感じだった

90: 2019/10/21(月) 16:49:08.28
逆車 ノーマルマフラーで15キロなんだけどこんなもん?

91: 2019/10/21(月) 16:55:22.27
>>90
逆者 スリップオン で20ちょいくらい
けっこうまわしてるけど

92: 2019/10/21(月) 22:57:46.29
カタログ燃費27とかだっけ?絶対無理だわ

93: 2019/10/22(火) 12:41:07.42
PC40後期でマフラーはツーブラザーズとモリワキどっちがおすすめでしょうか

98: 2019/10/22(火) 14:49:11.20
>>93
あろー

100: 2019/10/22(火) 17:21:51.52
>>98
>>99
おまい達何がいいのかも書いてくれるとうれしいぞ

99: 2019/10/22(火) 16:47:07.96
>>93
ビッチ

101: 2019/10/22(火) 22:08:02.86
>>93
憮然とどっち?と聞かれても答えようがない、どっちでも好きなのにすればって話。
何をもっておすすめなのか、価格・音・性能・車検対応とか何を求めてる?

自分はPC-40前期でツ-ブラ付けてる、音もいいし低トルクも安定しているから満足
ただ音は最高だけど爆音だよ

102: 2019/10/22(火) 22:23:49.02
>>101
そうでした
低トルクが安定してて音が静かな方がいいですね
オークションだとツーブラザーズが弾数が多いので人気の理由は何かなと思って

106: 2019/10/23(水) 00:06:33.73
>>102
静かがいいなら日本製でしょう
排ガス規制合格のモリワキ・ヤマモト・ヨシムラあたり

>>103
市場に多い理由は・・自分の予想だけど
買ったはいいがやっぱ音が予想よりデカイのと車検非対応。これにストレス感じるのでは
自分も常にキップ切られる覚悟で乗ってますよ、ただ自分の場合は音に惚れたのでストレスは感じない

95: 2019/10/22(火) 13:00:25.57
37は容量17だった気がするんだけど40って18もあるの?

96: 2019/10/22(火) 13:01:33.33
ごめん18だったわ

103: 2019/10/22(火) 22:44:16.32
その気持ちすごいわかる

なにか理由があって人気だから球数があるのか、地雷要素があって中古が出回ってしまってるのか…と考えてる

104: 2019/10/22(火) 23:41:23.92
>>103
おそらく海外で人気高く、それなりに有名なメ-カ-
なにより音が最高にいい(一番はこれにつきる)
価格も6万前後とそんなに高くないし、トルクも問題ない(TOCEは10万前後)
ノ-マルや車検対応の日本製品マフラ-には物足りない奴が買うんだろうね、自分もそう

買ったショップに聞いたら、やっぱり海外のマフラ-だとツ-ブラが人気らしい

105: 2019/10/22(火) 23:47:45.09
たまにつけてる人見るけどあのエンドのトルクスみたいなので締めてる感じ好き

107: 2019/10/23(水) 00:19:11.34
おお…反応ありがとうございます!
地雷要素ではなくて安心しております
車検は対応させたいなぁ

108: 2019/10/23(水) 07:41:43.93
爆音マフラーは迷惑千万
寝た子を起こす無法者

110: 2019/10/23(水) 11:29:53.81
>>108
逆車純正もだいぶやかましい

109: 2019/10/23(水) 07:48:50.92
音静かなのがいいなら認証とってあるのにしなよ
ヨシムラ、モリワキetc

111: 2019/10/23(水) 21:02:42.24
arrowそんなうるさくない
と思ってる
ドゥーハンの駆るNSRについてたからという単純な理由でつけてるけどかっけぇ

112: 2019/10/23(水) 21:51:07.51
爆音マフラーでキップ切られたって聞かないんだけど…
止められて注意その上キップ切られるのか疑問?

知り合いの(zzr1100)爆音マフラーはマジでマフラー付いてるか疑うレベル
何度かヤメロと言ったが笑って聞く気が無いから一緒には走らなくなった

124: 2019/10/24(木) 16:04:29.18
>>112
20年以上前だけど、マフラー交換してて白バイに捕まったよ
因みに、場所は埼玉県春日部市(クレヨンしんちゃんの街ね)

113: 2019/10/24(木) 00:14:18.60
37ならモリワキ2本出し一択

114: 2019/10/24(木) 07:39:03.96
埼玉なんかは都内よりもマフラーの取締キツイから地域によっては全然切られるよ
埼玉のショップでイジってる車とかバイクは帰る時すぐ高速乗って県外まで離脱するレベル

115: 2019/10/24(木) 09:08:15.52
爆音でも暴走族のような直管や竹槍で、無駄に空ぶかしした下品な音は取り締まって
重低音の効いた上品な爆音は許してねって都合よく思ってしまうw

116: 2019/10/24(木) 09:21:10.86
>>115
それはバイクに興味ない人からはどっちもただの騒音だから

117: 2019/10/24(木) 11:49:14.33
いや、たとえ同じバイクに乗っているとしても、他人のバイクの音など騒音でしかない

118: 2019/10/24(木) 11:55:48.64
ブーメラン投げるの上手いなw

119: 2019/10/24(木) 11:57:43.29
そう、だから自分も騒音を撒き散らしていると自覚すべき

120: 2019/10/24(木) 13:27:01.60
上品下品とか勝手な主観でバイク興味ない人には全て騒音、下品で族と変わらんからな
町中で人目浴びるように爆音で走っててもカッコイイと思われてるのは1%以下で後はクソダサ迷惑だと白い目で見られてる

121: 2019/10/24(木) 13:39:25.46
騒音の話になると、迷惑だーとか騒ぐ奴がわいてくるよなw

122: 2019/10/24(木) 13:49:36.25
同じバイク乗っててバカみたいな音出して乗ってる奴いるのが恥だしな

123: 2019/10/24(木) 15:34:40.42
興味ない人には純正でもうるさく感じるんだよ
それこそ新聞屋のカブでもうるさいっていう人は居る
あれは迷惑、これは迷惑じゃないとか意味ない論争だよ

125: 2019/10/24(木) 17:50:06.57
マフラ-音なんて気にならない、むしろ「いい音してるなぁ、どこのマフラ-だろ」って思う。

それよりスピ-ド出してのすり抜けのほうがイラっと迷惑

127: 2019/10/24(木) 18:51:15.42
>>125
ウトウト~スヤスヤ~っと気持ちいい時間帯に、すぐ側を爆音立てて走り回られたらそんなこと言ってられないぞw

126: 2019/10/24(木) 18:26:32.35
半年ぶりにバッテリー充電して乗ってみた。
なんか、曲がる時ハンドルがめっちゃ切れ込むんだけど、こんなんだっけ?
握力なくなった?PC40前期だけど、ステダン?
グリングリンなってこわかたよ

131: 2019/10/25(金) 11:21:18.86
>>126
タイヤの空気圧確認した?

128: 2019/10/24(木) 18:54:02.33
昔、冬にいつもの峠に向かう途中でタイヤあっためてたら通報されて走り終えたところにおまわりさんが来たことがあったなぁw

129: 2019/10/24(木) 18:54:48.57
暴走族がローリングしてるように見えたらしい

130: 2019/10/24(木) 21:47:17.38
毎朝、暖気運転しないと調子悪いからとマンションの駐輪場で爆音鳴らすハレ珍がいた。駐輪場の前の部屋には乳児がいた事もあり他の住人激怒してそいつを追い出した。お前らも気をつけろよ

132: 2019/11/01(金) 14:46:39.26
明日の仕事は残業じゃ無いから終わったらCBR乗るんだ✨

133: 2019/11/01(金) 15:01:16.71
>>132
寒くなって来たから暖かい格好でな

134: 2019/11/01(金) 20:39:28.04
どこ住みからわからないが、俺の見た天気予報だと…
マンホールに気をつけてな!

135: 2019/11/11(月) 21:18:00.05
お気に入りリストに入れておいたTen Kateが消えてしまった

136: 2019/11/19(火) 04:11:06.84
俺はたまにしか乗らないんでバッテリーコード外してる、
時計はリセットされるんでくるったままなんだけど
時計誤差すくない?
電波時計積んでもいいと思うけどね、メーカーの仕様で

137: 2019/11/19(火) 06:50:55.64
冬場ってバッテリーどうすればいいんだ

138: 2019/11/19(火) 08:19:39.50
車もそうだけど電波時計を採用しないのは海外でも売るかららしい

139: 2019/11/19(火) 15:28:36.18
PC40は日が経つと時計が遅れる素敵な仕様、あれなんとかならんのか

140: 2019/11/22(金) 00:18:27.48
車やバイクの時計はそんなモンだろ
期待しすぎだぞ

141: 2019/11/22(金) 01:14:42.35
在日特権

~在日韓国人の税金のからくり~

給料は天引きだから、一応納税するけど、
税務署に行って親族への仕送りの証拠、例えば銀行の控えなどを添付すると1ヶ月15万円までなら全額還付される。

つまり、在日なら1年で180万の税金を納めたとしても全額還付される訳。
在日は全員やってるよ。一度税金を納めてから全額還付。
彼らが「俺たちだって税金を払ってる」と言うのは、この「一度納める」ことを言ってる訳。
1年で180万の税金を納める人って、かなりの高収入者だよな。それがナント無税。
もう少し詳しく。
在日外国人が本国の親族に仕送りした場合、何と税金から控除するという特例もあるんだそうだ。
言っとくが所得から控除じゃないよ。例えば、保険料は、所得から控除して残ったものに税金がかかるだろ。
税金から控除は、その月に税金を2万円払ったとすると、2万円から(15万円を限度として)控除を受けられるから、
その月の2万円は丸々還付されるんだ。
15万円というのは「常識的な額」と決められているから税務署では15万円と決めている。

だから一月最大15万ずつ控除を受けると、年に最大180万円の控除が受けられる。

在日韓国人なら民団の指導でみんな知っている。

では、韓国に親戚の居ない在日はどうするか。
そういう場合は「親戚代行会社」なる物があるから、そこに仕送りして手数料を払って全額を送金し直してもらう。

その一方で日本の税務署に全額還付してもらうから、在日は無税なんだよ
結局払ってないと同じこと。
いちいち確定申告しなくてもサラリーマンなら申告書に祖国の親族の名前ずらっと
書くだけで証明書もなんもなしで年末調整で所得税全額返ってくるし住民税もゼロ。

142: 2019/11/28(木) 12:14:54.63
PC37なんだが、お勧めのバッテリーがあったら教えて欲しい。

145: 2019/11/29(金) 17:42:13.66
>>142 PLUS ジェルタイプを所有している12V車には使用してます。安いし普通の充電器で
充電可能なので重宝してます。

143: 2019/11/28(木) 13:01:14.72
何をもってお薦めとすればよろしいですか?

144: 2019/11/28(木) 13:16:10.55
値段が安くてお勧めのもので、1個は常に充電器で充電しておいて、入れ替えてすぐに乗る予定。

146: 2019/11/30(土) 11:25:04.72
ぶっちゃけ、バッテリーは当たりハズレが顕著。
高いバッテリー買ってもハズレ買うとすぐダメになる。
当たり引くと何年も持つ。

147: 2019/11/30(土) 17:05:47.08
千円とか2千円の中華バッテリーおすすめ

148: 2019/12/01(日) 14:35:11.73
台湾YUASAで充分。

150: 2019/12/01(日) 21:55:14.75
ワイのPC37は台湾ユアサだな。

151: 2019/12/01(日) 23:13:39.75
Yourショック

153: 2019/12/02(月) 08:56:28.75
Honda 本田技研工業(株) @HondaJP

\Honda Design「CBR650R/CB650R DESIGN STORY」を公開!/

CBR650R/CB650Rのデザイナーは全員が30代
若手でもベテランでもない「真ん中世代」だからこそわかる
「ちょうどいい」を詰め込んだ妥協のない美しさを目指したという

デザインの裏側を語ります!
ぜひ、ご覧ください⇒ http://spr.ly/60171PJrc

154: 2019/12/02(月) 09:46:16.79
>>153
スレちです
【HONDA】CBR650R CB650R その10【新型四気筒ミドル】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1574742905/

155: 2019/12/02(月) 10:52:01.50
そうか、ミドルなんだ、600は。
ナイスミドル
07EDノックセンサーついてると思うけど
レギュラーガソリン入れたら発進で少しノッキングした。

170: 2019/12/05(木) 04:17:12.64
>>155
07からタンクにハイオク指定ってシール貼ってあるだろ。
なぜ、レギュラーを入れようとする。
意味がわからん。

157: 2019/12/02(月) 19:25:46.73
ベビーフェイスのシフトスピンドルホルダー を着けようか迷ってるんですがこれって効果ありそうですか?実際につけている方がいたらどの様な感じか教えてください

160: 2019/12/02(月) 20:01:23.46
>>158
燃ポン動かすだけの電力が残っていれば大丈夫

159: 2019/12/02(月) 20:01:22.42
バッテリー点火だと無理かな

162: 2019/12/03(火) 12:39:26.36
シフトリターンスプリング折れてるかも…
素人判断だけど
またバイク屋持って行かなきゃ
いや、取りに来てもらった方が良いのか

207: 2019/12/13(金) 18:29:19.77
>>162 でリターンスプリング折れたかもって言ってたやつです
無事解決したので一応ご報告

原因はリターンスプリングではなく、シフトドラムストッパースプリングが折れていました
念の為、スプリング両方の交換を依頼していたので予想とは原因が違いましたが一週間で修理完了です
修理代は17000円ほど

明日引き取りに行ってきます
久しぶりにストレス無く乗れそうで楽しみだ

ありがとうございました

211: 2019/12/15(日) 09:52:30.50
>>207
直って良かったね
ストレス無く乗れるか否か
ってのは大きいよね
俺はそれでノーマル派になった

163: 2019/12/03(火) 15:29:44.68
どんな症状出たの?

164: 2019/12/03(火) 17:11:54.49
>>163
シフトアップもシフトダウンも一発でギアが変わってくれない
ローギアに入ってるのにスコスコとした感触で踏めたり、スコスコ上げてもセカンドに入りづらかったりです

6速から5速にシフトダウンしたときに、カキンと感触が合った(様な気がした)のと、ネットで調べてみた結果、スプリングが折れたかなと素人判断

一度バイク屋に持って行ったら、クラッチの遊び調整とシフトペダル周りの調整をしてくれたけど改善しないので自分で調べてみた
今度は取りあえずスプリング交換してって持ち込もうかなと
原因が違ったらその時はその時で

168: 2019/12/03(火) 22:48:12.68
>>164
自分も夏に同じような症状になってたんだけど社外のバクステだったからよく見たらロッドのボルトが緩んで外れかかってたのが原因だった
純正でボルトも緩んでないんだったらそれはスプリング行ってるのかも

169: 2019/12/04(水) 08:04:43.03
>>168
社外バックステップです
中古購入時からこれなので純正はなし
前回見てもらったときにその辺は調整してもらいました
一応土日にでも自分で確認してみます

165: 2019/12/03(火) 19:41:22.59
スプリング折れてたら踏み込んだ位置から上がってこないんじゃね?

167: 2019/12/03(火) 21:01:58.59
>>165
折れ方によってはシフトチェンジしづらくなる事もあるそうな
もちろんペダルが戻ってこない症状が出ることもあるそうです
ただ自分の判断が絶対だと思っているわけでは無いので、どうなんでしょうねw
見当違いかなぁ

>>166
踵交換とは?
シューズの踵を変えるって事ですか?

166: 2019/12/03(火) 20:13:04.53
踵交換は試したか?

171: 2019/12/05(木) 05:05:50.60
せっかく、ノックセンサーついてるんだからさ。
ZZR1100はオクタン価~以上でハイオク指定みたいだったけど
レギュラーで問題なかったなぁ

172: 2019/12/05(木) 08:37:19.61
ノックセンサーは間違えてかしょうがなくレギュラー入れた場合に壊さないためだろ
スポーツバイクでハイオクをけちる理由が分からんわ

昔の逆車は向こうのレギュラーがオクタン価91以上でそれに合わせてるから厳密に言うと日本のレギュラーだと足らないかもしれんから念のためハイオクを入れてくれってくらいだから差は少なかったってだけで

173: 2019/12/05(木) 11:31:46.41
漢カワサキはこまけーことは気にしない

174: 2019/12/05(木) 22:16:52.28
ガソリンの高い安いは即反応するのにタイヤ、オイルの交換は店任せ…って知り合いが居たわ

ハイオク指定だけどオクタン価云々…
レギュラーで問題ないからハイオク入れると差額が…

超ウザイ

176: 2019/12/06(金) 08:03:25.91
>>174
タイヤも自分で交換するの?

177: 2019/12/06(金) 16:21:49.28
>>176
タイヤ、オイル交換店任せって書いてる
っていうか
俺はタイヤ、オイル交換自分でやってるんだけど来て
「ヤッパ整備はプロに任せないと怖いじゃん。その金ケチるほど金欠してないし❗?」
とほざきやがったわ

175: 2019/12/06(金) 07:42:14.38
ハイオク入れたらエンジンにもいいんだぜ

178: 2019/12/06(金) 17:15:40.32
バイクで満タンにしても数百円しか変わらない
それなのにハイオク指定のバイクにレギュラーって…
ケチじゃん

拘りもってレギュラー入れるのは別に良いけどさ、他人にぶつくさ言わないで欲しいよな
みっともない

179: 2019/12/07(土) 12:39:07.79
自分で整備 消耗品交換すると
バイクに、より愛着がわく スキルがあがる

ただ、ホイールがきれいなうちは
チェンジャーでやってもらったほうが傷がふえなそう。
おれは、スペアホイール中古で買ってそれは交換自分でタイヤ交換してる。

180: 2019/12/10(火) 16:46:44.32
空気がすぐ抜けるからホンダドリームいってきたら、1ヶ月で一割くらいは抜けるとのこと

みんなそんなもん?

182: 2019/12/10(火) 19:43:00.91
>>180
そんなもんじゃない
人生初バイクなのか?

183: 2019/12/10(火) 19:43:25.68
>>180
そんなもんじゃない
人生初バイクなのか?

181: 2019/12/10(火) 18:09:26.79
チェーン交換してもあんまり乗り味変わんないからこんなもんかって思ってたら空気圧180ぐらいだった時があった

185: 2019/12/10(火) 21:03:26.80
月に一回はチェーンの清掃と空気圧チェックをしよう

186: 2019/12/10(火) 21:27:21.06
タイヤはゴムだから空気が抜ける(通る)よ
ゴムは完全に空気を閉じ込める訳ではなく、
微量な空気は常時漏れているから仕方がない
空気が抜けないタイヤなんて、この世に存在しないから

187: 2019/12/10(火) 22:12:14.71
乗り方にもよるかもだけど
一ヶ月で1割は多いねって思うよ

188: 2019/12/10(火) 23:43:22.50
確かに原付バイク乗ってたときは空気なんか入れた記憶がないな
しかしドリームが何もしてくれないからどうしようもない
空気入れセット買っちゃった

196: 2019/12/11(水) 16:04:04.24
>>188
自転車用の空気入れで大丈夫だぞ
少し多めに入れてから計って調整する

189: 2019/12/11(水) 00:09:14.98
また髪の話してる…

190: 2019/12/11(水) 07:34:17.30
タイヤの空気圧って気温によっても違うし自分で実際測って数字で管理しないと抜けやすいかどうか分からないよ
ちなみにうちのは自分で交換して最初2.5K入れてあったのが乗らずに14ヶ月放置で0.8Kまで落ちてた
まあそんなもんじゃないかな

191: 2019/12/11(水) 08:25:53.68
>>190
そういうものなんだね
空気圧計が今日届くから定期的に測るわ

192: 2019/12/11(水) 10:19:06.00
ガソリンいれにいく時に毎回チェックすればおk

193: 2019/12/11(水) 11:15:13.46
運行前点検くらいちゃんとしろよ
ネンオシャチエブクトウバシメ
教習所で習ったろ?

195: 2019/12/11(水) 15:06:26.18
>>193
なにそれ

194: 2019/12/11(水) 11:23:52.91
エコエコアザラクみたいですね

『エコエコアザラク エコエコザメラク エコエコケルノノス エコエコアラディーア』

197: 2019/12/12(木) 08:27:24.66
このバイク空気入れずらくないか

198: 2019/12/12(木) 09:03:51.45
ダブルティスクだとフロント側狭くてね
600RRに限った話ではないかもしれないが

199: 2019/12/12(木) 10:47:57.69
空気入ってないとアマリング解消にもってこい。

200: 2019/12/12(木) 11:45:37.82
L時のバルブにすればいいんじゃね

202: 2019/12/12(木) 12:42:10.91
>>200

L字は空気が入れやすいが
振動してゴム部分の劣化が激しい
早めの交換を心がけてる

203: 2019/12/12(木) 13:40:45.54
>>201
タイヤ外さないといけないからふつうはタイヤ交換のタイミングでいっしょに交換だね
>>202
L字のアルミバルブは?

201: 2019/12/12(木) 12:24:59.53
バルブだけ交換できるの?

204: 2019/12/12(木) 15:03:05.82
アルミバブルは付けた事無いけど
リムを挟んでるゴム部分が弱いハズ

205: 2019/12/13(金) 10:40:51.65
さすがホンダ。数か月ぶりでも一発始動

206: 2019/12/13(金) 12:28:52.36
数カ月でもバッテリー上がらないんだね

208: 2019/12/13(金) 19:30:01.03
おめ!!

209: 2019/12/15(日) 00:04:02.82
そんなとこ壊れるもの?
めちゃなシフトチェンジしてたのか?

210: 2019/12/15(日) 01:31:33.00
モデルによっては15年以上経つし経年劣化とかじゃない?

212: 2019/12/15(日) 18:10:40.99
ストレス無く乗れるか否かとノーマルか否かはイコールじゃないような
要はきちんと仕上げてあるかどうかじゃないかな

213: 2019/12/23(月) 02:24:25.15
寒い日にバイク乗ってると本当何で乗ってるんだろうってなるんだけどなんでそうなるって分かってて乗るんだろうか

216: 2019/12/23(月) 12:37:25.09
>>213
楽しいから
気持ちが良いから
乗りたいから
だから乗る


1ヶ月か2ヶ月に1回だけどね

217: 2019/12/23(月) 14:15:05.04
>>213
渋滞回避の代償。

220: 2019/12/23(月) 19:02:29.34
>>213
ただの馬鹿だろ

214: 2019/12/23(月) 12:32:03.31
車はつまらんよ

バイクは楽しい

平凡な日常生活に、常に命の危険を感じるスリルを求めてるんじゃないかな

215: 2019/12/23(月) 12:32:42.02
このバイクって国産ノーマルで0-100は何秒くらいだろうか

218: 2019/12/23(月) 16:32:58.40
渋滞回避目的で600SS選ばんだろ

219: 2019/12/23(月) 17:01:24.70
渋滞回避ならPCXだろ

221: 2019/12/23(月) 20:12:32.49
乗りながら馬鹿だなぁって思う
自分に酔うとかじゃなくて俺は一体何をやってるんだろうっていう気持ち

222: 2019/12/23(月) 20:16:26.53
250ccとかの
モタードとかオフ車が
都心では通勤最強だろう
必要なら首都高も行ける
ハンドル幅は狭く改造だね

223: 2019/12/23(月) 21:28:28.20
うん、Bajaとかならライト明るいしモアベターよ。
オフ車はね。フロントアップフェンダーのやつ多いけど
路面がぬれてたりするとズボンあたりが汚れる

廃屋仕様ねぇ、4発250RRはレギュラー仕様で最高のパフォーマンスなのにねぇ

224: 2019/12/24(火) 00:31:17.04
通勤最強はSDRだと思うけどな
CBR600RRも思ってたより行けるけど

227: 2019/12/24(火) 07:05:39.44
>>224
交通法規は置いといて

SDRでは階段はキツイ
オフ車両なら歩道橋もOK

225: 2019/12/24(火) 00:44:35.31
通勤最強は埼京線やぞ
痴漢冤罪でいつ人生終わるか分からんスリルはバイクどころじゃねぇ!

226: 2019/12/24(火) 03:09:32.87
痴漢防止のステッカー?ニュースになってた

電車に乗るときは両手挙げて乗るんだよ

公道でCBR600RRのパフォーマンス最高に味わったら
人生おわるかも

228: 2019/12/24(火) 07:08:36.15
20年以上前、逆車のリッターマシン買った

サーキットでメーター読みで
288km/h出したわ

229: 2019/12/24(火) 07:40:09.08
このバイクも理論上は270くらいでるんでしょ?

230: 2019/12/24(火) 08:56:35.80
フジでも230ぐらいが限界やった

231: 2019/12/24(火) 09:55:56.99
メーター読みはね、昔のGSX-R1100はハッピーメーターで300キロの表示で実測260キロ

CBR600Rはフロントスプロケットを1丁落とすともっと楽しくなるらしいけど
メーター誤差がね、補正するやつ出てるみたいだけど

234: 2019/12/24(火) 14:47:25.21
>>231
そんなアプリが有るの?

235: 2019/12/24(火) 14:48:37.84
間違えた
>>234>>233 宛ね

232: 2019/12/24(火) 12:39:20.68
いつも適当に誤差7~8%って踏んで速度出してるんだけど合ってる?
間違ってたら点数取られかねん

233: 2019/12/24(火) 12:47:43.26
今日日スマホで普通にGPS速度計見られるんだから比較すればいいじゃん

236: 2019/12/24(火) 15:18:50.71
GPS系のアプリなら速度計速はだいたいついてるぞ

237: 2019/12/24(火) 20:06:55.61
スマホアプリって誤差酷そうであんまり信用できん

238: 2019/12/24(火) 20:16:40.16
スプロケの回転数から速度計算するほうが誤差ひどそうだ
そりゃ谷合とかビル群の間は悪くなるだろうけども

239: 2019/12/24(火) 21:30:33.77
デイトナのGPSレーダー付けてるけどメーターのが速度出てるな

240: 2019/12/24(火) 21:44:34.97
どれも信用できんな

241: 2019/12/27(金) 18:08:39.50
CBR1000RR-Rが久しぶりに「買っても良いかな」って思えたけど、
サーキット向けのショートストローク超高回転型のエンジンなのね

じゃあ、俺は要らないな

242: 2019/12/27(金) 21:58:02.07
このバイクも高回転型やろ

243: 2019/12/28(土) 01:01:01.33
クランクケース右側のとこにあるワイヤーの動き保持スプリング(?)の先端すぐ折れるんだけどなんでだろ…
アレのお陰でクラッチの戻り悪いしあんな小さなバネなのにケース外さないと交換できないみたいで辛い
もう二回交換してるけど毎回交換して一週間くらいで折れてる

244: 2019/12/28(土) 05:36:16.93
>>243
俺のは走行2万キロくらいの時に1回だけ折れたな。
なんでかは分からんけど。

245: 2019/12/28(土) 10:30:48.27
600RRってファイアーブレードみたいな名前ないんだね?

246: 2019/12/28(土) 13:02:55.43
ないよ

247: 2019/12/28(土) 14:15:33.00
ないある

248: 2019/12/28(土) 15:19:02.07
あるアルよ

249: 2019/12/28(土) 17:45:28.29
どっちw

250: 2019/12/28(土) 22:31:18.99
スクリーン変えようと思ってるけど 
純正よりも低いスクリーンってあったりしますか? 

251: 2019/12/29(日) 02:31:38.43
スクリーン高くしたい人のほうが多くない?
軽さをいかしてツーリング仕様にしてもいいよね

252: 2019/12/29(日) 11:39:26.43
ハーフカウル仕様にしたいっす
オススメが有ったら
画像please

253: 2019/12/29(日) 12:42:41.63
そのツーリング仕様っぽさが嫌なのです

254: 2019/12/29(日) 13:53:39.95
単体で見ると走りそうなバイクなのにバッグとかキャンプ道具満載して走ってるの好き

255: 2019/12/29(日) 16:48:38.48
ハーフカウルて普通下半分(ミドルとアンダーカウル)がないことを言うのでは?

256: 2019/12/29(日) 17:22:54.84
アッパーカウルだけのイメージ

258: 2019/12/29(日) 17:59:53.69
社外品で欲しいところ

現行の650が売れればなぁ?

259: 2019/12/30(月) 11:36:18.84
レプリカ、スーパースポーツしか乗ったことないんだけど、他のジャンルも楽しいのかな?

260: 2019/12/30(月) 13:43:23.63
250ccとかのオフ車の面白さを知らないバイク乗りが多いんだよね

261: 2019/12/31(火) 09:06:34.85
>>260
オフ車はcr125持ってたからわかる!
ビッグネイキッドとかストリートファイターとか面白いかな?

262: 2019/12/31(火) 09:23:09.74
>>260
15年ぐらい前にDT-LANZAに乗ったけど半年で飽きた
峠が楽しくないし、タコメーターが無いのが嫌だった
何処まで回して良いか分からないし、回すと壊れてしまうかも
って思って怖くて楽しくなかったな

263: 2019/12/31(火) 09:49:34.40
オフ車で未舗装路を走ったら病みつきだぞ

264: 2019/12/31(火) 09:51:14.13
どういう道路を走るかによって楽しいバイクは変わってくる
スピードレンジによっても変わってくるし
オレはサーキットいかなくなってから600RR全然乗ってない。

265: 2019/12/31(火) 10:22:43.27
>>264
サーキットに行かないからその感覚はちとわからんなー
公道ではサーキットほど楽しめないからストレスって感じ?

266: 2019/12/31(火) 10:25:46.02
公道で楽しむと
免許も命も無くなる恐れあり

サーキット通いを経験すると
峠道は原2クラスで楽しい

267: 2019/12/31(火) 10:30:21.86
>>266
どこでもかしこでもとは言わないけど、そのへんあまり気にしてないってライダーどのくらいいるのかな?

268: 2019/12/31(火) 10:39:41.83
経験値に依る

16才で免許を取ったばかりの頃は
郵便配達のバイトで買った50ccで
タダ走っていれば楽しかった
行動範囲が格段に広がり峠や海やいろんな所に行ったなぁ

あの頃がバイクライフの中でも
一番楽しい時期だったかも

269: 2019/12/31(火) 10:43:18.30
俺も600RRはサーキット専用車
公道はオフ車とリッターツアラーで十分楽しい

270: 2019/12/31(火) 11:40:09.49
公道はグロムが一番楽しいなあ
高速乗れないけど

271: 2019/12/31(火) 12:41:15.25
デザインが好きで買って街乗りとロンツーメインだからこのバイク本来の乗り方してる人から呆れられそう
速いの来たらすぐ左寄るパイロンだよ

273: 2019/12/31(火) 13:08:31.14
>>271
俺も一緒
所有欲がそそられるよね

274: 2019/12/31(火) 13:21:36.21
>>271
パイロンは動かないでくれるかな?

276: 2019/12/31(火) 13:45:43.89
>>274
スマン暖かかったから今日もう動いてるわ…

277: 2019/12/31(火) 14:01:52.61
>>276
ちゃんと赤白服着てね

281: 2019/12/31(火) 17:11:51.22
>>277
スマン服もバイクも赤黒や…

282: 2019/12/31(火) 17:46:23.63
>>281
赤黒かー
⊂(^ω^)⊃セフセフ

279: 2019/12/31(火) 16:26:16.45
>>271
盗んだりせず、自分の金で買って楽しむ事が「本来の乗り方」だと思う
なので、サーキット云々は何も関係ない
只の市販車なのだからツーリングや街乗りで十分だよ
俺も同じ様に街乗りとツーリングで、ツーリングの途中で少し峠

272: 2019/12/31(火) 13:00:00.82
そういう用途にはレースベースで売りに出してる当たり個体があるんだから市販車で気にする事ないべ

275: 2019/12/31(火) 13:30:18.88
16で原付乗った頃が一番楽しかった。
チャリとは全然違う行動範囲、スピード。
車に交じって公道を走ってるとなんか社会の一員になった、
大人になった感じがして初めての緊張感というか味わったことのない感覚だったなあ。

278: 2019/12/31(火) 16:16:32.90
みんな色々だな
でも確かに原チャは楽しかったなぁ
毎晩Nチビでひざすってたなぁ

280: 2019/12/31(火) 16:55:26.54
周りでは見た目が好き&ツーリングメインって人が多いな。

283: 2019/12/31(火) 20:38:11.37
サーキットいかなくなったのでツーリングタイヤに変えてハンドルアップとフロントサス変更でツーリング仕様に変えたら意外と乗りやすくて大満足
CBR650R試乗したけどツー仕様の600RRのが乗りやすい

285: 2019/12/31(火) 21:18:04.79
>>283
アップハンにしたの?

287: 2019/12/31(火) 21:28:36.45
>>285
せやで
>>286
うちは国内セミフル

284: 2019/12/31(火) 21:17:16.69
650は重いからなあ

286: 2019/12/31(火) 21:20:00.05
650ねぇ、圭さんによるとエンジンのアドバンテージはほとんどないらしい、
排気量は上でも車重あるし、上は600より無い

600RRはフロントスプロケット1丁落としたほうが楽しいという話もあるし
尊師みたいに国内カムでチューンしたほうが楽しいかも

288: 2020/01/01(水) 00:41:03.17
あけおめことよろ
関係ないけどここの住人やっぱ40前期中期が多いの?
37後期の話あんまり聞かない気がする

289: 2020/01/01(水) 01:08:36.16
37後期ですよ

290: 2020/01/01(水) 06:37:48.58
俺は37前期(04)。
譲ってもらってから14年くらい経つけど多分200kmも乗ってない。
自分の今の二輪生活では大型は必要無いんだけれど、自分のCBRがかっこよすぎて手放すことが出来ない。

291: 2020/01/01(水) 09:18:32.68
あけおめ
ことよろ

PC40前期、2007年型 逆車
40が発売されて「良いかも」って思い、迷っていたけど、
雑誌の試乗記を読んで決断したら、バイク屋で3ヶ月待ちと言われた
あれから、もう13年ぐらい経つんだなあ

14年で200キロは凄いな
俺より乗ってないな

295: 2020/01/01(水) 12:01:24.70
>>291 だけど、
俺は13年で8000キロちょっと
意外と距離いってない人居るんだな

292: 2020/01/01(水) 09:57:27.47
40後期で買ってからもう6年か~

293: 2020/01/01(水) 11:23:34.45
年越宗谷岬の写真流れてきたけど37後期と40後期いてワロタよ

294: 2020/01/01(水) 11:33:26.59
13年でナンバー返してないんなら
車検取るための移動だけでしょ
オレは4年くらいで2000kmくらいかな。

296: 2020/01/01(水) 13:49:05.13
CBR600RR
一世代前の設計で現在のCB650Rとかの新しい設計に比べてどうなんだろう?

298: 2020/01/01(水) 14:20:04.60
>>296
試乗してきなよ
そして、感想を聞かせて

300: 2020/01/01(水) 14:52:11.86
>>298
そうするつもりだが
正月休みでw
レンタル車でサーキット行ったら怒られそう
事前に意見をいろいろ聞きたいと思ってる

299: 2020/01/01(水) 14:22:14.64
>>296
まったりしていてコクがない

302: 2020/01/01(水) 14:55:11.17
>>299
コクが無いラーメンは好みじゃ無いが

650Rの切れはどうだろうか?
マスの集中化で10~20kgくらいは軽く感じるらしいが

304: 2020/01/01(水) 21:03:32.91
>>296
600RRからの乗り換え検討で試乗したけどサーキット走るなら断然600RR
650Rは正直スポーツ寄りのツアラー
新車で選ぶならZX6R選ぶ

297: 2020/01/01(水) 14:12:29.80
どうって言われてもねぇ…

301: 2020/01/01(水) 14:54:26.85
またがっただけだが
650Rのポジションからはやる気を感じられなかった
250RRの方がよっぽど気合い入ってて好きだな

303: 2020/01/01(水) 14:56:31.81
>>301
当然新車時からセパハン、BSだろ

305: 2020/01/01(水) 22:29:17.69
636? 675のほうが速いんじゃない?

306: 2020/01/02(木) 00:26:04.09
やっぱ直四が良いわなぁ

307: 2020/01/02(木) 02:51:58.97
サーキット前提で買い換えるならCBR1000RR-Rかな

308: 2020/01/02(木) 03:50:44.78
歴代すべての大型バイクの中で一番軽い バイクが07/08逆車600RR。

309: 2020/01/02(木) 19:43:04.64
ざんねん、600は世間的に中型らしいっ  免許は大型だけど

600ccならSRX600のほうが軽いかも

315: 2020/01/04(土) 17:42:11.10
>>309
SRXの方が断然軽かったみたいだね
まあ、あちらはシングルだしね
程度の良いのが有れば、ちょっと欲しい気持ちも有る

316: 2020/01/04(土) 18:15:36.22
>>309
煽りとかじゃなくて単純に気になったけど600は世間的に中型らしいってどこにソースあるの?

310: 2020/01/02(木) 20:00:40.84
xr600とかオフもおるからな
大型600SSの中なら優勝

311: 2020/01/04(土) 02:26:59.63
オフ車ってなんであんなにシート高なんだ?
いくら軽いっていってもチャリみたいな軽さがあるわけじゃないから支えきれなきゃ立ちごけするだけだし。

312: 2020/01/04(土) 02:46:29.66
サスペンションが沈んで足gs着くよ

313: 2020/01/04(土) 04:20:42.98
支えきれなきゃそのままこかせばいいし
嫌ならそんなシチュエーションならないように走ればいいだけ
シート高くてフラットだと操縦しやすいよ

314: 2020/01/04(土) 10:41:14.12
足gs着いたほうがいい

317: 2020/01/04(土) 19:47:39.85
最近、なんかで見たんだけど
ソースわすれた。
でも
>排気量600ccのバイク

引用:https://www.honda.co.jp/CBR600RR/

中排気量のクラスで、ミドルクラスとも言われています。

>ミドルクラスのスーパースポーツといえば、以前は2スト250か400マルチだった。でも今は輸出車が中心。
排気量も600㏄。じつはこいつらがとんでもなく速い。

自分も見てそうかなと思ったけど、定義があいまいか

318: 2020/01/04(土) 20:09:52.49
moto2が600だったから、中型っていうイメージに全く違和感がなかった

319: 2020/01/04(土) 20:18:18.81
800くらいから大型かな
ナナハンだと微妙
な時代じゃないかな

320: 2020/01/04(土) 20:23:49.94
1995年まで中型二輪免許が存在した
400ccだけどね

321: 2020/01/04(土) 20:24:57.46
海外じゃミドラクラス

362: 2020/01/15(水) 16:47:54.95
全ては>>321のせい

322: 2020/01/04(土) 20:32:07.43
え、ミドラクラス?    揚げ足取りじゃないよ。

323: 2020/01/04(土) 20:41:19.85
ミドラってなにか調べたら服のブランドだった
揚げ足取りじゃないよ

324: 2020/01/04(土) 20:59:04.80
バイクがミドルだろうが俺のエキゾーストパイプは大型や

326: 2020/01/04(土) 22:28:57.69
>>324
その燃料ホースしまえや
液漏れしてんぞ

327: 2020/01/04(土) 23:50:27.86
>>326
おォン?その2stのサイレンサーレベルで勝てんのか?かかってこいよォォ!

325: 2020/01/04(土) 21:53:24.16
YAMAHAのSRX600って調べたけど単気筒だから600なのに40馬力くらいしかないんだな。
いくら軽くても非力すぎるな。
600RRの120馬力と比べたら重量は少し重くなるが馬力が3倍ならやっぱRRだな。

328: 2020/01/05(日) 09:48:10.87
>>325
そりゃあ、シングルなんだから、ピークパワーはそんなもんだろ
トルクは有るから、ゼロ発進は速いぞ
400の四気筒と良い勝負するよ

329: 2020/01/05(日) 09:49:09.59
>>325
600RRって120馬力までは出てないだろ?

330: 2020/01/05(日) 11:12:05.30
>>329
正確には119.5馬力

331: 2020/01/05(日) 14:57:24.78
116ぐらいって言ってなかった?
最終型は少し上がってるとか?

332: 2020/01/05(日) 15:12:30.99
馬力なんかあくまでカタログ値で言うしかないだろ。
実馬力なんてカタログ値とは車でもバイクでも大抵違うんだし。
まして、個体差で同じバイクでも僅かながら違うし。

333: 2020/01/05(日) 15:34:09.46
実際サーキットでも行かなきゃフルに馬力使うことなんてまずないしねぇ
本当は出てなかろうが俺はこんな馬力出るバイクに乗ってる!ていうのが大事なんだよね

334: 2020/01/05(日) 19:46:20.66
>>333
国内仕様ですら公道ではフルスロットルでパワーバンド入れられないもんなぁ

335: 2020/01/05(日) 20:15:53.91
600RRって実測260km/hくらいでるの?
おれは、ツクバサーキットで190km/hだった

339: 2020/01/05(日) 22:13:05.72
>>335
理論上は272キロで頭打ち

336: 2020/01/05(日) 20:29:53.84
フラスロットルでパワーバンド?

337: 2020/01/05(日) 20:51:43.21
ST600仕様で260キロくらい出てるからポテンシャルはあると思う

338: 2020/01/05(日) 21:35:00.93
2速で100km/h以上出ないか?

341: 2020/01/05(日) 22:28:10.84
>>338
1速で120でる

340: 2020/01/05(日) 22:22:55.63
頭打ち・・・

342: 2020/01/05(日) 22:37:16.24
ヤングマシンの誌上で07か08の600RRの実測最高速見たけど
267だか269km/hだったか。それくらいだった気がする。
0-100km/hは軽い車体が幸いしてリッターSSとほとんど変わらなかった。

343: 2020/01/05(日) 23:13:18.07

344: 2020/01/05(日) 23:28:10.50

345: 2020/01/05(日) 23:44:24.32
この排気量だと220超えるとあきらかに鈍くなるな
空気が分厚く感じる

346: 2020/01/06(月) 02:18:05.43
みなさん、ありがとう
新沼けんじなつかし~
電気モーターパワーは凄まじいでしょう
4輪はタイヤの設置面積もあるし
ラジコンカーをリアルサイズにしたイメージ

347: 2020/01/08(水) 21:39:41.14
やっとわかった
ミドラクラスって ベットミドラーのクラスのことか。

348: 2020/01/09(木) 21:40:19.54
おじいさんもうその話終わったから

349: 2020/01/09(木) 23:33:40.96
あれだ飲み物を混ぜるやつ

350: 2020/01/10(金) 07:10:09.12
それマドラー

351: 2020/01/10(金) 08:05:04.35
サッカー選手

352: 2020/01/14(火) 16:17:34.52
それマラドーナ?

353: 2020/01/14(火) 16:45:40.47
>>352
優しいな

354: 2020/01/14(火) 22:49:02.17
>>352
キタ━━━━。゚+.ヽ(´∀`*)ノ ゚+.゚━━━━!

355: 2020/01/15(水) 06:46:13.15
ご飯まだ?

356: 2020/01/15(水) 07:21:44.11
おじいちゃん
30分前に食べたでしょ

357: 2020/01/15(水) 08:07:08.38
おじいちゃん
昨日食べたでしょ

358: 2020/01/15(水) 08:21:16.01
おじいちゃん
先月食べたでしょ

359: 2020/01/15(水) 12:49:45.03
ここってこれほどまでにくだらない馴れ合いするとこだっけ

360: 2020/01/15(水) 12:58:38.44
そうですよ

361: 2020/01/15(水) 13:57:04.66
皆さんがレスを再開するまで4日かかりました

363: 2020/01/15(水) 20:46:27.71
冬だから乗る人も少ないし、話題も少ないって事なのかな?
晴れた土日の高速道路は、かなり多くのバイクが走ってるんだけどね
やっぱり、今年は暖冬なんだろうなあ

364: 2020/01/15(水) 21:22:15.33
ミドルに乗ることを動詞でミドる
乗ってる人はミドラー

はい、これが正解っ

エアクリーナー薄くして、サブコンいじったら速くなりますか?@07ED

367: 2020/01/16(木) 08:47:12.92
>>364
07なら距離を走ってるだろうから、OHをした方が良いのでは?

まあ、1000に買い換えた方が速いよ

365: 2020/01/15(水) 21:27:15.92
ミドラーなら速くなる
それ以外は目くそ鼻くそ

366: 2020/01/15(水) 23:36:24.41
壊す前提ならおっけ

368: 2020/01/16(木) 10:32:28.99
冬グローブでおすすめ教えて

電池で温かくなるやつ使ってる人いる?

369: 2020/01/16(木) 10:36:57.29
イタチ

370: 2020/01/16(木) 11:19:06.51
ワークマン

371: 2020/01/16(木) 12:33:11.15
つ ハンドルカバー一択

372: 2020/01/16(木) 12:35:52.52
ハンドルカバーは見た目がね

373: 2020/01/16(木) 12:37:02.92
俺は実を取る

374: 2020/01/16(木) 13:51:01.88
シートが破れてしまった…
シート買ってきて張り替えるか少し高いけどシートそのもの買い替えるか悩む

375: 2020/01/16(木) 14:10:56.59
>>374
つ バンドエイド

376: 2020/01/16(木) 18:58:21.94
>>374
金出すならどうせなら純正よりもコルビンとかにした方がおすすめ

今までと違うバイクになるよ
4輪でレカロを入れた時以上に違う単車になるよ

378: 2020/01/17(金) 00:10:52.69
>>376
評判よさげだったから探したけど06以前のが見つからない…
中古であるか張ってみる

377: 2020/01/16(木) 19:19:56.45
>>374
金がないならとっとと貼り替えろ。

391: 2020/01/17(金) 15:11:37.91
>>374
丸直バイク事業部とかで張り直すのは?
ゲルザブ埋め込めば快適だよ
生地もデザインも選べるし
価格は2万~3万円だったかな

379: 2020/01/17(金) 08:59:39.95
最近うちの07のシートが固くてコルビンかサドルマンの社外シートに代えようかと思うんだが、既に使ってる人いる?
お高いけど尻痛に効果あるんだろうか。

381: 2020/01/17(金) 09:24:17.25
>>379
シートのスポンジを
低反発の高いのにオーダーで交換してくれる店が浜松?だったか静岡県か名古屋近辺に有ったと記憶
台から作成する店も日本で数軒或った記憶

または
強いケツを作ればOK

392: 2020/01/17(金) 16:04:03.37
>>380
めっちゃ参考になるわ
ありがと

>>381
どうも前オーナーがアンコ抜いてるっぽいのよね
スポンジ変えてくれる業者があるなら探してみます

>>382
長距離走るときステップ荷重で踏ん張り続けるんはムリゲ

393: 2020/01/17(金) 18:34:00.05
>>392
まずは
スポンジを低反発素材へ交換でかなり満足
そして、
コルビンシートを知ると
今までのシートは何だったのか?自分に嫌気がさす程に後悔する!


決してコルビンの回し者では無いよ

394: 2020/01/17(金) 23:55:57.83
>>393
回し者!

380: 2020/01/17(金) 09:20:30.87
90年代
ZZR1100のシートをコルビンに変えた
USに発注して貰ったので10万弱した(後部座席一体だから高い)
土台のプラスティック部分から作ってるのでしっかり感がハンパ無い
重量は重くなるが
完成されていると感じてたZZRが更に完璧な車両になった

US人のこだわり職人気質を再考出来た。
発注から半年近く掛かったが
人生の買い物の中でも最高に満足出来た1例

382: 2020/01/17(金) 09:36:12.06
強いケツ
は間違え

大腿やふくらはぎを鍛えろ
シートに体重を掛けない乗り方にすれば良い
ライディング中、体重は両ステップとケツの3点に掛かるが、サーキットや峠ではステップのみの2点
一般道でもステップ荷重が高い程安全性は高いハズ

一般的にケツが痛い奴は事故率が高いと思われる
ライディングを基礎から見直した方が良い

384: 2020/01/17(金) 11:13:45.71
>>382
マジレスw

ケツ痛いライダーは下手くそ乗り方って事だね

385: 2020/01/17(金) 11:32:03.93
>>382
ハズw
思われるw

おまえは頭の中を基礎から見直して来た方がいい

383: 2020/01/17(金) 10:34:18.22
うほっ

386: 2020/01/17(金) 12:00:15.54
イラハゲおじ…

387: 2020/01/17(金) 12:50:22.26
長時間乗ってるとケツより玉袋が痛くなる。
とくに気温が高い季節。
自分、人より玉袋がデカいから。
竿は普通だから女も喜ばない。

389: 2020/01/17(金) 14:10:44.47
>>387
玉袋でか太郎

390: 2020/01/17(金) 14:41:53.68
>>387
竿がデカい男は前戲が雑
って、お婆ちゃんが言っていた

388: 2020/01/17(金) 13:24:28.17
玉のデカイ方が風呂屋で羨ましいと思われる

395: 2020/01/18(土) 00:10:51.58
金は貰ってない
コルビンファンだけど

逆に、日本のシート専門店でコルビン以上のシートを作る店が有ったら教えてくれ
俺は知らんわ

396: 2020/01/18(土) 01:07:41.60
回し者なら20000rpmくらいまで回ってるはず

397: 2020/01/18(土) 09:41:00.04
細い、幅のないシートは尻が痛くなる傾向
オフ車みたいにね。
純正シートはレーサーにしちゃう人は必要ないってんで
売りに出してるときある。おれ、オクで買ったよ

398: 2020/01/19(日) 09:37:48.32
コルビンってハーレーだけかと思ってたわ。

399: 2020/01/19(日) 19:26:14.03
コルピンは地主様御用達
ウホ系の人もご愛用してる

400: 2020/01/19(日) 23:56:04.32
コルビンに対抗してフルチンにしました

401: 2020/01/20(月) 02:33:28.54
なんだいそのM1ボルトは?

402: 2020/01/20(月) 09:15:41.61
軽量化のため
M100から仕様変更しました

403: 2020/01/22(水) 08:41:09.70
今日も朝から調子が良いぜ
仕事じゃなくて、このままツーリング行きたいなぁ

404: 2020/01/22(水) 09:54:45.32
天気がイマイチじゃん
そっちは晴れてるの?

405: 2020/01/22(水) 12:26:41.23
こっちも曇ってるよ
ただ今日の朝はロクダボ乗ってて気分良かったんだ
気持ち排気音も迫力ある感じがしたw
逆車のノーマルマフラーだけどね

このまま雪が一度も降らずに冬が終わって欲しい

406: 2020/01/22(水) 12:35:58.21
南スーダンは晴れてるよ

407: 2020/01/28(火) 12:34:34.27
今日も雨

408: 2020/01/30(木) 08:29:58.38
今日は晴れ
暖かい
久しぶりにロクダボで通勤
気持ちいい!

409: 2020/01/30(木) 09:45:03.81
バイク通勤可の会社で良いな
バイク通勤不可の会社に転職したから、バイクに乗る機会が減ってしまった

昨日、今日と天気が良いよな(埼玉)
こんな時に休みになれば良いのになあ

410: 2020/01/30(木) 10:44:35.36
>>409
バイク通勤不可の会社なんてあるんだな
でかい車で無駄にガソリン使って渋滞発生させてるのよりよっぽど世の中のためだと思うけど

416: 2020/01/30(木) 12:26:54.37
>>410
言葉足らずでスマン
厳密に言えば四輪での通勤は不可
四輪を乗ってきた人は近隣のコインパーキングに停める
でも、二輪はコインパーキングに置けないので、
二輪に乗ってきても置くところが無いので事実上バイク通勤出来ない

2年ぐらい前、家の近所のセブンイレブンの駐輪スペースに、
CB750Fが停められていたので「おっ、CB-Fじゃない」
って近付いて見たら、「長時間の駐車御断り、警察署に通報するぞ」
みたいに書かれた張り紙がしてあったな
バイクに傷を付けられたくないし、ちょっと真似できないな

411: 2020/01/30(木) 10:53:50.25
労災を嫌ってるんだろ

412: 2020/01/30(木) 10:54:54.17
某ホンダカーズはバイク通勤禁止

415: 2020/01/30(木) 12:00:25.77
>>412
バイク通勤禁止って4輪は良いのか?

417: 2020/01/30(木) 13:21:53.48
>>415
バカなのおまえw

413: 2020/01/30(木) 11:21:23.45
70年代
NISSIN(ブレーキの会社)に勤めて居た奴が言ってた
四輪通勤だったが
ホンダ車だと会社隣接のアスファルト駐車場
他社四輪での通勤は徒歩数百mの土の駐車場だったらしい

414: 2020/01/30(木) 11:47:05.56
鈴木や三菱も似たような話はあるね
トヨタも社外車なら通勤手当てが出ないとか…

てか、二輪通勤の話と関係ないじゃん
トヨタは禁止してないな
関連会社では結構禁止してるところもあるよ

418: 2020/01/30(木) 13:57:58.58
アスペやろほっとけ

419: 2020/01/30(木) 14:12:25.18
で、四輪はOKなんだね

420: 2020/01/30(木) 15:00:09.24
あっ…(察し)

421: 2020/01/30(木) 17:02:07.12

422: 2020/01/31(金) 13:06:52.98
補助輪つけて4輪にすればいいじゃん

423: 2020/01/31(金) 13:39:11.66
会社の近所の家の老夫婦とかと仲良くなってその家の駐輪場とかに置かせて貰ってた人が居たわ

424: 2020/02/01(土) 02:11:01.57
4輪だけど、アパートの駐車場で免許のない年寄りの割り当ての駐車場に停めてるやついる。

600RR 07フルパワーが出たとき
雑誌でアクセルだけでフロントが浮くて話題になっていた
実際、やってみたら1速全開でレッド手前くらいで浮いた

425: 2020/02/01(土) 06:27:02.75
そもそも、ウィリーしない様に、
1速の時はパワーを抑えてるんじゃなかった?

426: 2020/02/01(土) 11:59:03.82
力ワザでフロントを浮かせなくても
フロントサスの荷重をアクセルやブレーキでタイミングよく感じとれるなら簡単にどんな単車でも浮くだろうに

427: 2020/02/01(土) 12:52:04.66
カワザってなんや川魚か?って思ったら力ワザだった

428: 2020/02/01(土) 14:00:48.93
カワザ
力ワザ

429: 2020/02/01(土) 15:23:12.47
kawasagi

430: 2020/02/01(土) 15:42:17.32
タイミングとかではなくカワザでウィリーできると話題になったからカワザで試しただけだと思うんだが

431: 2020/02/02(日) 23:34:46.07
だから力ワザってなんやねん…

433: 2020/02/02(日) 23:54:43.23
>>431
星座の川版

432: 2020/02/02(日) 23:53:07.20
ちからわざ
みなさん、フロントあげたことある?

434: 2020/02/03(月) 01:36:45.63
CBR600RRは試したことないけど
凄くフロントヘビーな感じがしててフロント上がる気がしない
サーキットでガバ開けしてもそんな気配は皆無だし

435: 2020/02/03(月) 01:50:17.51
クラッチ使えばすぐ浮くけど、ノークラだとスナッチすれば浮くのでは

436: 2020/02/03(月) 02:15:02.45
フロントサスが高級なら
フロントブレーキでサスを十分に沈ませて伸びるときにアクセルONでフロントは簡単に浮くぞ

437: 2020/02/03(月) 08:04:24.82
みんなカワザだなあ

438: 2020/02/03(月) 09:58:37.46
フロントを浮かせたのを自慢してるのが分からん

439: 2020/02/03(月) 12:49:29.61
免許とったばかりのコロのお話し
友達のRZ350と俺のGT380で流してた
藤沢から保土ヶ谷バイパス通っ横浜方面に、三ツ沢の友達を拾って横浜市内へ。
RZ350に2ケツで1号線を・・・
信号バトルで2ケツのRZ350は猛ダッシュ、2人乗りなのでフロントは天を向きそのままバクテンw
2人ともメットの後頭部をアスファルトで削ってしまいましたとさw

ライダーの乗ってないRZ350は100m以上先までw

440: 2020/02/04(火) 14:11:19.38
RZ350とGT380って…35年ぐらい前の話かな?

441: 2020/02/04(火) 16:04:01.73
チェーンメンテしてもらって快調
8~11日まで休みだし、千葉のラーメンでも食べに行こうかな
勝浦タンタン麺とか竹岡式?とか
美味いかどうか知らんけど

10日休みの方はどこか行く予定あります?

442: 2020/02/04(火) 17:25:51.36
この時期に勝浦か変なお土産もらってくんなよ

443: 2020/02/04(火) 17:50:25.96
別に勝浦市内は危険じゃないよ
風評被害を広げるのは止めてくれ

444: 2020/02/05(水) 01:48:16.68
GT380
1972年に発売されたロードスポーツモデル

RZ250
最後の2st
1980年8月に株式会社ヤマハ発動機から発売
RZ350
1981年発売

445: 2020/02/05(水) 09:32:22.85
しかしこのバイク不具合が出ないなぁ

448: 2020/02/05(水) 13:58:35.91
>>445
でないならいいじゃんw

446: 2020/02/05(水) 13:32:33.26
普通に一般道で100km出ちゃう

捕まったら一発免停間違いなしだよな

447: 2020/02/05(水) 13:41:51.55
免取りも夢じゃない

449: 2020/02/05(水) 14:09:48.40
スピード違反単発で免取りてなるん?

450: 2020/02/05(水) 14:19:07.15
>>449
違反が3点たまってるときに50キロ以上の速度違反をしたら免許取り消し

451: 2020/02/05(水) 17:05:31.80
>>449
120キロオーバーとかで捕まったらなるんじゃない?
皆のために試してみてくれよ

452: 2020/02/05(水) 20:32:10.48
>>451
スピード違反の加点の上限は12点ではなく青天井てこと?

453: 2020/02/06(木) 00:16:15.70
点数は青天井にならない
それ以上は欠格期間になる ホンマに免許もっとんか?

454: 2020/02/06(木) 00:51:04.83
欠格期間は10点で一年換算だから点数は青天井だぞ
知り合いで90点くらいくらったやついるわ
それともいつのまにか法改正された?

456: 2020/02/06(木) 01:34:28.99
>>454
すげえ
もうすぐ100点取れるじゃないか

455: 2020/02/06(木) 01:31:23.62
ヤマザキ春のパン祭りかよ

457: 2020/02/06(木) 12:48:50.14
一発で免取になるくらいの大幅速度超過で捕まっても常習者でなければ
最初の1回は聴聞会とかに出れば免停180日とか90日に救われる。

458: 2020/02/06(木) 14:23:00.02
>>457
その大幅速度超過って何キロからとかソースある?

459: 2020/02/06(木) 15:00:27.82
一般道で80km/h超過で立直一発免取になった知り合いならいる

460: 2020/02/06(木) 15:24:21.77
欠格期間どれくらいよ?

461: 2020/02/06(木) 18:34:40.85
2年だった希ガス

462: 2020/02/06(木) 21:14:10.46
2年はキツイな…

463: 2020/02/06(木) 21:46:40.21
免取りなんて気にすんな
法定速度守ってりゃいい

464: 2020/02/07(金) 04:38:21.63
気付くと94キロくらい出てるんだよこのバイク

465: 2020/02/07(金) 22:08:10.80
もう15年も経つのに未だにカッコいいのどうにかならんのか

466: 2020/02/08(土) 00:24:57.22
お前の心が少年のままだからしゃーない

467: 2020/02/11(火) 18:13:55.99
カッコいいぞ

468: 2020/02/11(火) 18:20:13.89
(いいぞ)

469: 2020/02/11(火) 19:43:13.10
2000年以降のSSは高性能だよなぁ
2010年頃以降のスポーツ車はフロントは倒立、リアは1本サスが普通だし
EUでのCBR600Fとかが倒立だったのに何故に日本でCBR650Fがあれだったのか?不思議だったが現行は倒立になってて安心した

時代は電気二輪に変わって来てるし
600RRの様な単車はもう出ないのかなぁ?

470: 2020/02/11(火) 20:43:09.02
600RRの新型は噂あるけどねー

600SS自体は淘汰されるだろうけど最後の花火を期待している

471: 2020/02/11(火) 22:03:10.90
650出ても出せる600RRがあるんですか!?

472: 2020/02/11(火) 22:24:18.74
ありますん

473: 2020/02/11(火) 22:44:09.83
650は鉄フレームだからなぁ
SSと呼ぶには重すぎる

474: 2020/02/12(水) 08:30:21.74
ツアラーと呼ぶには軽過ぎだし
ツーリングスポーツ?

475: 2020/02/12(水) 14:29:09.19
スポーツ・ツアラーとか?

476: 2020/02/12(水) 21:24:11.67
Fコンセプトの スポーツ車か。
重ければツアラーということはないとおもふ

477: 2020/02/12(水) 22:42:58.78
それってイタリアホンダが作ったCBR600Fぢゃん
2010年頃にEUだけ販売w
日本ではわずかにプレステージとかが輸入してたか?

478: 2020/02/13(木) 06:53:51.34
2012年モデルのCBR600RR買うときには 
普通のバイク屋でも600F買えたよ 
マフラーがセンターアップなら買ったかもしれんね

479: 2020/02/13(木) 07:17:43.05
センターアップは荷物積むのにもタンデムするのにも向いてないからFコンセプトでは採用出来ないよ
RRだからこそ採用出来るんだ

480: 2020/02/13(木) 07:49:56.30
ケツがあったかいよめ

481: 2020/02/13(木) 08:25:11.08
嫁のけつがあったかいのか

482: 2020/02/13(木) 11:41:09.14
イイネ

483: 2020/02/13(木) 12:05:02.37
600Fってロッシモデルのカラーリングとかあったやつか?

ホンダは600RRと同じエンジンをMoto2に供給やめたの?

485: 2020/02/13(木) 17:08:02.40
>>483
Moto2はトライアンフに変わらなかった?

484: 2020/02/13(木) 12:22:20.00
ロッシカラーはCBR600F4iでは?
違ったらごめん

486: 2020/02/13(木) 17:45:42.19
ナムコccよね

487: 2020/02/18(火) 12:57:37.26
いやぁ、最近関東は暖かいね
毎日走るのが楽しい
花粉は飛び始めたが

PC37後期につけられるアクラポビッチのマフラー探してるけど、安いものはなかなか見つからんなw
純正サイレンサーに形が似てるやつ
車検通らないらしいからどうしても欲しいって訳ではないが、そのうち激安品に出会えたら嬉しいねぇ

488: 2020/03/11(水) 08:43:28.20
PC40後期にモリワキマフラー付けるんだけど、注意点はあるかな?

初めてのマフラー交換でよくわからない
ガスケット?液体のやつ必要?

489: 2020/03/11(水) 21:00:08.62
走った直後は熱いから気をつけてね!

490: 2020/03/12(木) 08:20:41.78
PC40後期(国内仕様)を最近買ったんだけど、マッタリ超安全運転してるのに、外車とかによく絡まれるんだよねwシグナルダッシュ競走仕掛けられたり、横からこれ見よがしにぶち抜かれたり、後ろにつかれたり。セミフルパ化すると、こういう奴らをミラーの点に出来ますか?

491: 2020/03/12(木) 08:52:16.74
>>490
公道の話だろ?
78psちゃんと使えてる?使えてないならセミフルしようが何しようが一緒。
サーキットならともかく、公道レベルでは国内でも最低限の戦闘力はあるよ。

492: 2020/03/12(木) 12:29:46.54
>>490
出来るけどやる意味あるんか?
安全運転してるんだからそのままで良いんじゃねーの?
事故って怪我、廃車なんて馬鹿らしいぞ~

493: 2020/03/12(木) 15:18:19.06
外見で勝負w
いかついメット&
こんなのを上着の上に着て(インナーだが外から見える様に着ろ)
牽制するんだ
https://i.imgur.com/YAf96wX.jpg

494: 2020/03/12(木) 16:15:11.13
たまにおっさんが鎧みたいなの着てるの見ると笑てしまう

495: 2020/03/12(木) 16:57:59.47
メット被れば
禿げも年齢も隠せるからOK

496: 2020/03/13(金) 10:50:26.67
PC40ですが、突然ファーストアイドルがきかなくなってしまいました
IACVモーターが怪しいのかなと思いますが、これが壊れた人っています?

498: 2020/03/14(土) 21:37:34.27
>>496
ファーストアイドルが効かないってのは完全冷間時の始動でアイドルアップしない
からスロットルを少し開けておいたりしないと持続できないって認識で良いかな?
で、温まってしまうと普通だとか。
まず、FI警告灯は点滅してないですか?点滅回数で故障個所が分かります。
確かにIACが不良だとそんな症状が出そうですが、水温センサが異常でも
冷えてるのにもかかわらず暖気完了と判断されてアイドルアップしないとか
ありそうな気もします。

499: 2020/03/15(日) 09:55:24.09
>>498
まさに仰るとおりの症状です。
警告灯は点灯も点滅もしていないです。ファーストアイドルしないこと以外は全く普通。
水温センサーも怪しいのですが、水温計表示は異常ないし、やっぱりIACVモーターを交換してみるしかないのかな、という状況です。

502: 2020/03/15(日) 22:33:09.22
>>499
FI警告灯は何も出ないですか。しかし、IACのバルブが物理的に固着したら
電気的に異常はないままこういう症状になる感じもしますね。
無事に直ると良いですね。

497: 2020/03/13(金) 12:57:54.46
いると思いますよ

500: 2020/03/15(日) 18:07:21.78
ツーブラマフラー付けてるけど、なんとか車検通す方法って無いかな?
市販サイレンサーを掘り込んでさらに石綿を多く詰め込むとか

音量と排ガスの検査を一瞬だけなら乗り切れるかもってアドバイスあれば教えて下さい

501: 2020/03/15(日) 18:17:43.18
金属タワシつっこめばいいんじゃないかな?

503: 2020/03/19(木) 10:35:06.44
このバイクから次に乗り換えて満足できるのはどれ?

505: 2020/03/19(木) 12:01:37.81
>>503
このバイクの何処に不満があるのか次第じゃないの?
速さが足りないのが不満なのか
荷物が積めないのが不満なのか
それで答えは変わってくるでしょ

507: 2020/03/20(金) 08:54:39.31
>>505
不満はないけど、次は新車が欲しいと思ってね

>>506
なるほどー納得!

506: 2020/03/19(木) 14:43:39.95
>>503
もうすでにもっともなレス付いてるけど、CBR1000RR-Rはどうだろう
凄いらしいじゃん

514: 2020/03/20(金) 21:38:11.09
>>503
GSX-R750R

504: 2020/03/19(木) 10:50:53.66
人それぞれ好みがあるから自分が乗りたいのにすれば

508: 2020/03/20(金) 10:18:53.65
価格があまりに違うけどな。

509: 2020/03/20(金) 11:12:54.22
250万払えるなら

510: 2020/03/20(金) 18:04:37.13
マフラー交換したら、この部品が余りました
どこの部品かわかる人いますか?
https://i.imgur.com/4syOizy.jpg

511: 2020/03/20(金) 18:41:38.01
>>510
シートレールとマフラーとめるボルトのゴムブシュのカラーじゃないですか?
2か20

https://i.imgur.com/GDEAGuR.png

512: 2020/03/20(金) 18:49:15.65
>>511
ありがとうございます!
2っぽいので確認してみます!

513: 2020/03/20(金) 20:18:37.85
>>510
2じゃね?マフラー社外にするとあそこのボルトも止めないことない?

515: 2020/03/21(土) 18:25:17.70
今の最新SSはトラコンはもちろんクイックシフターまで標準装備なんだな。
シフトダウンまで対応だし。
寝かし込む度胸さえあれば素人でもほとんどタイムロスないな。
全部電子制御でやってくれる。

516: 2020/03/22(日) 04:14:47.66
なんか値段が倍でも
バイクの物理的な大きさが変わらないのって
損な気がする

517: 2020/03/22(日) 09:09:52.14
小さく軽くするのって金掛かるんだぞ

521: 2020/03/22(日) 12:47:22.97
>>517
俺のちんちん大勝利!!

518: 2020/03/22(日) 09:10:45.93
このバイクはヘッドライト暗くないですか?
皆さんそのまま乗ってます?

LEDはリフレクター?が対応してないから光が分散するとかで怖くてかえれない

522: 2020/03/22(日) 13:02:20.93
>>518
LEDに変えた
ハロゲンよりはマシ、ぐらい

524: 2020/03/22(日) 22:53:27.63
>>522
マシくらいかー

>>523
hidという選択肢があったんですね
検討してみます!
もしおすすめあれば教えてください

525: 2020/03/22(日) 23:10:55.45
>>524
俺はpiaaのhid使ってたよちなみに使った事はないけどadvanced small system とか配線とかきれいにおさまりそうだしよさげじゃない

526: 2020/03/23(月) 12:48:20.36
>>525
ありがとー
どっちも値段高いね。悩むわー

523: 2020/03/22(日) 15:40:20.60
>>518
ハロゲン→hid→ledって交換したけどhidが見えやすいよ

519: 2020/03/22(日) 09:27:07.43
最近のリッター跨ったら37より全然小さくてビビった
気持ち125くらいの車格だよね

520: 2020/03/22(日) 12:16:46.58
SC77に跨った時すげー思った
タンクがコンパクトなのかハンドルも近くて前傾なんだけど前傾じゃない

527: 2020/03/23(月) 14:06:43.23
アドバンスドスモールシステムは綺麗にまとまるけど、一年くらいで壊れてしまった(個体差はあると思う)
今はロー側にだけサイクロンシリーズLEDってのを付けてる
まだ一年くらいだけど壊れてない
ハイ側にハイロー切替式を導入すると常時二灯に出来る(今まで通り片目にも出来る)ので明るくなりそう

528: 2020/03/23(月) 17:24:48.99
>>527
ハイ・ロー切り替え式!
そんなのもあるのか!

529: 2020/03/23(月) 19:17:33.68
それいいな。
よく、親切な方にかたっぽ電球切れてますよって言われるんだよな。

530: 2020/03/23(月) 20:00:11.54
そういう時は即座にハイに切り替えて「え?ついてるじゃん何言ってんの?」ってとぼける

531: 2020/03/24(火) 15:08:04.29
三万くらいの中華製フルカウル使ってる人いますか?

耐久性問題ないか知りたい

532: 2020/03/24(火) 15:24:26.40
>>531
37で25kの黒ゲル3セット使ってるけど耐久性は普通
一回滑ってズシャーしたけど割れとかはなく傷入っただけだった
ただ塗装は弱いから環境によっては半年くらいで白化してくる
純正カウル使ったことないから違いは分からないけどチリは完璧じゃないから力技でつける前提でいかないと付かない

533: 2020/03/25(水) 08:23:25.49
>>532
なるほどー参考になります!

534: 2020/03/26(木) 06:13:56.36
フルパワー化しようとするとどんぐらい費用かかるの

539: 2020/03/26(木) 15:09:11.40
>>534
37と40で費用も違うんじゃないかな?
今はやってくれる店が有るかな?

535: 2020/03/26(木) 13:41:54.45
もう一台買えるくらいかかるんではないでしょうか

536: 2020/03/26(木) 14:09:43.16
ノーマルに戻したのにHC通らなくて頭抱えてる
添加剤入れて吹かせばなんとかなるかな…

537: 2020/03/26(木) 14:15:18.02
ならないな

538: 2020/03/26(木) 14:53:15.28
ならなかったわw

541: 2020/03/27(金) 08:24:20.62
セミフルパワー化した人、低速トルク上がった?

あと、燃費悪くなるの?

542: 2020/03/27(金) 11:13:50.24
今から買うならどの年代がおすすめですか?

見た目で言うとpc37が好きなので2005-2006かなと思っています。
中古車屋だとまだまだ高いですねー

543: 2020/03/27(金) 11:20:12.42
自分が一番かっこいいと思った奴に乗るべき
高いって言ってもローンの用紙にハンコ押せば実質無料だよ

544: 2020/03/27(金) 13:21:49.81
サーキットのタイムを求めるのでなければ
一番かっこいいのを買えばいいと思う
37は40よりポジションきついっていうけど
40に乗ったことないなら、37だってこんなもんかと思うだけ

545: 2020/03/27(金) 17:44:16.11
PC37は確かに格好良い
俺も二年前に中古で買って今も乗っている
理由はロクダボで一番格好良いから

もしカスタムやドレスアップをしたいなぁと思ってるなら、あまりお勧めしない
いかんせん古いからカスタムパーツがなかなか見つからない場合がある
PC40だとまだ取り扱いがあったりする

546: 2020/03/27(金) 17:50:36.85
あの年式にしてはまだある方じゃない?
40程じゃないにしてもまだ色々見かける

547: 2020/03/28(土) 13:33:11.83
カムチェーンテンショナーを交換したいのに、
ハーネスのプラカバーやら冷却水のホースやらがじゃまで工具が入らない

スロットルボディを掃除したいのになかなかたどり着けない

整備性悪いバイクやな~

548: 2020/03/28(土) 20:03:13.28
RC30のリフレッシュプランが発表されたけどさ
PC40は将来的にそういう対応してくれるかなぁ

549: 2020/03/28(土) 22:53:30.36
RC30は特別だろ
PC40にそんな事は期待出来ないな

550: 2020/04/01(水) 12:21:24.34
モリワキマフラー zero 13 のテールパイプの直径知ってる人いませんか?

https://i.imgur.com/mxNXDLt.png

モリワキに電話したら設計のことなので教えられないといわれました

551: 2020/04/04(土) 07:14:36.09
図ればいいだろうに

552: 2020/04/04(土) 09:47:02.60
>>551
その場合は「計る」ではないだろうか?

553: 2020/04/04(土) 11:07:22.14
そこかっ、現物持ってないから聞いてるんだと思う
きょうこそ07EDエンジンかけるぞっ、今年初

554: 2020/04/04(土) 17:21:26.07
>>553
つバッテリー上がり

555: 2020/04/04(土) 23:01:18.41
今日はやめた。あしたかけようっ
バッテリーコードつないだままだと時計とか電気使ってるんで
あがっちゃう
コード外しとけば、大丈夫だった。あしたもたぶん大丈夫
オレZZRからの乗り換えなんだけど
万が一あんまり乗らないんでナンバー返しても
所有し続けるよ。 乗りたくなった時ナンバー再び取る

サーキットでのコーナーの侵入でブレーキング時車体がブレるんだけど
フロントホイールのベアリングのガタかと思ってたんだけど
しばらく乗らないと錆びるフロントディスクのあたりがおかしかった
フロントディスクの歪が原因だったみたい。

556: 2020/04/05(日) 09:22:56.96
たまにこう言うヤバい奴いるよね

557: 2020/04/05(日) 11:34:43.10
自分の話か?

558: 2020/04/05(日) 14:25:02.50
たしかにErectile Dysfunctionはやばいな

559: 2020/04/12(日) 21:33:31.15
CBR650RのエンジンRH03Eの元がCBR650FのRC83Eで、
さらに辿るとCBR600RRのPC40がベースというならCBR650Rの
純正スリッパークラッチがPC40にも小加工で付くんじゃないかと妄想してる。
あのクラッチレバーの軽さはちょっと魅力的。
あとEDは「えらくどんより」の略らしいぞ。

560: 2020/04/12(日) 23:17:01.84
あーインボね

561: 2020/04/14(火) 21:06:52.75
ヤンキーマシンで、
やはりあった
CBR600RR-R だとさ。

562: 2020/04/15(水) 00:12:34.98
ヤングマシンの事か?
ボケたつもりなのか?

563: 2020/04/15(水) 03:07:04.85
ヤングミシン

564: 2020/04/15(水) 09:59:23.25
CBR600RR ハンスプリーカラー
つくばSOXにおいてあった
きれいだったけど、プライスタグまだついてない
走行距離も聞かなかったんでわからんかった

たぶん90万くらいか。

570: 2020/04/15(水) 18:00:39.91
>>564 ten kate カッコいいよね  goo bike掲載されてない?

585: 2020/04/21(火) 22:23:56.78
>>570 掲載されたよ
実物見たらすごくきれい
11500kmだけど。

565: 2020/04/15(水) 10:17:24.60
ヤングマシマシ

566: 2020/04/15(水) 10:25:10.70
ヤングマン YMCAのことなんだけど

569: 2020/04/15(水) 15:36:51.92
>>566
大昔そんな歌が人気が有ったってお母さんが言ってた

567: 2020/04/15(水) 14:08:51.93
ヤンキーマシマシED

568: 2020/04/15(水) 15:28:49.62
あ、コロナ踏んだな。567
おれ、zzrからの乗り換えなんだけど
重たいバイクは乗っちゃうと楽なんだけどね
重たいバイクには戻れないなぁ
07EDフル加速すると尻が後ろにずれる

575: 2020/04/16(木) 01:23:08.36
>>568
つニーグリップ

571: 2020/04/15(水) 18:30:10.24
何年か前逆車pc40のハンスプリーが54万くらいで売ってて逆に裏がありそうからか長い事サイトに載ってたなぁ

572: 2020/04/16(木) 00:19:11.33
03乗りなんだけど、レースベースエキパイにTSRスリップオンってつくのかな?

583: 2020/04/19(日) 08:06:08.47
>>572
PC40だと普通に付いてる
レースベースエキパイは大体EU仕様の触媒無し仕様だから
スリップオンなら普通に付くと思う
もし付かなかったら溶接で

573: 2020/04/16(木) 00:47:38.07
つくつかないじゃない
つけるんだよ

574: 2020/04/16(木) 01:14:31.31
よっしゃ、ポン付出来んかったら溶接するわ



とはならないよね

576: 2020/04/16(木) 01:27:43.89
むかし、多走行距離者がけっこうやすく出てた気がした、そのカラーじゃないけど
カラー的には08EDトリコロールが神

07,08の逆車、SOXで見てみると一律89万8千円みたい

オレは07EDもってるけど
07・08逆車はドンツキがないからいいみたいだね

577: 2020/04/16(木) 07:45:40.69
カラー的にはモビスターが好みだな

578: 2020/04/16(木) 14:22:00.43
モビスターってなんか古臭い
pc40って感じじゃない

579: 2020/04/16(木) 15:51:12.54
>>578
PC40にはモビスターカラー無かったろ?
有ったっけ?

580: 2020/04/16(木) 16:43:47.30
あるよ(中華)

581: 2020/04/16(木) 19:40:07.88
モビスターは古くさいかぁ
おっさんだから好みも古くさいのかもしれんねw

モビスターはPC37後期
PC40前期か中期にコニミノがあるね
コニミノの方が限定数少ないのによく見るよね
確かにモビスター人気ないのかも

582: 2020/04/18(土) 17:08:14.79
37と57似てるけどやっぱり37後期が1番カッコいい

584: 2020/04/21(火) 01:03:13.57
溶接ならとりあえずつく

でもうるさいから公道で乗るなよ

586: 2020/04/23(木) 13:19:47.50
そんなカッコいいかこのカラー
元ネタがわからんと全然良さがわからんな

587: 2020/04/23(木) 13:32:39.58
コニミノカラーって10万円高かったよね

588: 2020/04/23(木) 13:57:11.80
早くロクダボの後継機ミドルssでないかな

589: 2020/04/23(木) 22:30:36.69
07・08逆車でとどめを刺すと思うが
09からは下のトルクが太くなったがドンツキが出るらしい。

カワサキみたいに排気量アップして650でRR出してくれたらうれしい。

590: 2020/04/25(土) 17:58:34.76
新型はレースベースのみっぽいからなあ
出ても150万超えるんじゃなかろうか

591: 2020/04/25(土) 21:41:02.14
なんかホンダが釣り上げたわけじゃないと思うが
1000cc200万越えとか
600も150万近いね
ヤマハのR1は今の型になってすごく価格があがった
オレは07EDがあるから他に買う予定ないけど

592: 2020/04/26(日) 09:38:23.13
高すぎて次買えないよな

593: 2020/04/26(日) 16:59:23.04
金ないなら無理に買う必要もないな

594: 2020/05/07(木) 22:10:03.48
高速走るとミラーがぷるぷるで後ろの車がロクに確認できねーよ

595: 2020/05/08(金) 10:41:08.97
600SSも乗ってるが普段乗り用にジクサーSF250も増車したわ 下道でめちゃくちゃちょうどよく楽しい
おまえらも普段乗り用小排気量バイク持ってるんだろ?

597: 2020/05/08(金) 11:41:10.48
>>595
2st250なら持っているが
「普段乗り用」ではないな

596: 2020/05/08(金) 11:09:56.65
普段乗り用にエイプ(どノーマル50)
クッソ遅いけど休みの日に河川敷の土手とかハンヘル被って景色眺めながら走るのメッチャ気持ちいい

605: 2020/05/09(土) 10:16:19.83
>>596
クッソ速いSSとクッソ遅い50ccを交互に乗るのは面白いだろうな

598: 2020/05/08(金) 14:21:05.62
グロム乗ってるよ
都内の渋滞と戦うにはグロムのほうが向いてた

599: 2020/05/08(金) 15:50:31.79
原2のスクーター買ったら便利すぎてそれしか乗らなくなってしまったw

606: 2020/05/09(土) 10:18:28.88
>>599
原ニスクーターも持ってた時期があったがほんと楽だな
楽すぎて半年で飽きた
俺は通勤もバイクだが走りやすい道なんでやはり通勤でも250ccMTは最低限要るわ
スクーターの退屈さは作業的で耐えられない

600: 2020/05/08(金) 16:55:34.22
場所がないから1台持ちだよ…

603: 2020/05/08(金) 23:40:46.19
>>600
引っ越せ

604: 2020/05/09(土) 00:33:45.14
>>603

すまん、見栄張った
金もない

607: 2020/05/09(土) 10:20:04.40
>>600
600SS一台持ちか
まさかそれしか足がないのか?
それはそれで硬派だがw

609: 2020/05/09(土) 15:10:42.50
>>607
そうだよ、車も無しで本当に1台だけ

でも最寄駅まで徒歩3分だから、
雨の日は電車使うしそこまで困らない

611: 2020/05/09(土) 21:32:26.01
>>607
首都圏の人だと、車も必要ない人が大勢居るからな
俺もバイク(2台)も車も完全に趣味

601: 2020/05/08(金) 21:48:44.35
CBRとXRだよ
もし1台にしろって言われたらVFRがいいなあ

610: 2020/05/09(土) 16:13:30.34
>>601
おれがいた

602: 2020/05/08(金) 23:04:15.56
松岡修造「諦めるんじゃない!」

608: 2020/05/09(土) 12:30:05.32
都内ならSS1台しか持ってない友人はけっこういる。

612: 2020/05/10(日) 09:49:31.99
600SSは最高にキレるバイクだが、普段乗りにも小さいのは欲しいな
俺は通勤もあえてバイクにしてるからそのためにジクサーSF250買った

615: 2020/05/11(月) 17:23:25.47
>>612
通勤600SSだと何でダメなの

616: 2020/05/11(月) 19:23:26.25
>>615
ダメとは言ってない

613: 2020/05/10(日) 11:06:14.71
通勤用にPCXあるが最近ADV買い替えら予定

614: 2020/05/10(日) 11:14:48.48
SF250,スズキか。
GF250もスズキ 希少車 せくーすふれんどとがーるふれんど
単気筒ならninja250sℓはいいバイク

619: 2020/05/12(火) 10:34:06.59
>>614
SLも検討したが中古しかないしやはりエンジンがKLXの使い回しで古くガサツだな 良いバイクなんだけどね
通勤にも何でも使うような用途はジクサーSF250の方が快適 反転液晶メーターやシフトインジケーター、LEDライトやABS 適度な乗車姿勢
やはり新しいバイクの方がいい 油冷エンジンもよく回るしフィーリングも外観もこちらの方が好み

617: 2020/05/11(月) 19:36:56.22
郵政ビジバイを各社600SSに入れ替えるとどれが一番長く配達を続けられるか

618: 2020/05/12(火) 10:24:20.37
そういう事
600SSを駐車場に長時間停めて目を離すのも嫌だしな
小排気量で何にでも使い倒せるバイクは気兼ねなく使えるのがいい

620: 2020/05/14(木) 10:09:31.44
なるほどね、SLはサーキットでのパフォーマンスが高いんだけどね

621: 2020/05/14(木) 10:35:40.13
持論では大型で一番爽快なのは600SS
中型以下ではシングルスポーツ

622: 2020/05/14(木) 16:00:22.78
俺は中型以下なら2st250だな

623: 2020/05/14(木) 16:31:54.39
>>622
同意
それがあるなら600SSよりも楽しい
今600に乗ってるのは正直2st250の代替

624: 2020/05/14(木) 17:36:41.64
NSR250の後継っていうか、グレードアップ、上位互換かな
600RRが出た時チビの小僧にはシート高過ぎだった気がした

628: 2020/05/14(木) 23:28:01.20
>>624
わかります
ホンダのレーサーレプリカって比較的低重心を売りにしてたから
(LCGフレームなんて最たる例)
600RRに乗った瞬間ヤマハ車かよって思った
ハンドリングは昔のCBR250RRとか400RRよりNSRに近いとは思った
VFR/RVFは乗ったことないからよくわかんない

625: 2020/05/14(木) 20:17:39.18
でたーお決まりのジジイ2st話

634: 2020/05/15(金) 08:33:39.05
>>625
600SSに乗っている人は、
軽くてコンパクトなバイクが好きな人が多いだろうからな
2stに乗った事が無いからって拗ねるなよボウヤ

626: 2020/05/14(木) 21:28:45.68
バイク自体が既に平均年齢50台のジジイの趣味だからしょうがないね

627: 2020/05/14(木) 21:44:02.44
老害だし、バイクぐらい好きに語らせてやんな

629: 2020/05/15(金) 00:32:39.12
PC40ツーリングするのにスクリーン低い?
けっこう替えてる人いますか?
PC37はタンクの長さが短くて足つき性悪いけどポジションはコンパクトで
大柄の人にはきゅくつ、ヤマハ、スズキのほうがきゅうくつじゃないイメージ

639: 2020/05/16(土) 21:59:48.22
>>629
ポジションの話、同意だなあ。
大柄な人間には窮屈なんだよねえ

630: 2020/05/15(金) 00:50:39.77
ゼログラビティのダブルバブル入れてる
純正スクリーンはレース用の高さだよ
タンクの凹みにヘルメット入れる人用

631: 2020/05/15(金) 03:13:49.47
>>630 ありがとうございます
ところでオレのPC40 たまにしか乗らないんで
トリップメーターのリセットボタンつよ~く押さないと反応しない、
ウインカースイッチも動きが悪くなってきた、ばらしてメンテせんとあかん。

632: 2020/05/15(金) 03:23:45.78
ウインカースイッチなんか新車時から渋かったわw
グリスアップしたらスコスコ入る

633: 2020/05/15(金) 07:45:05.07
スイッチ類はホンダの持病だと思ってる
PC40のキルスイッチは4万キロで2回接触不良交換してる
左もハイビーム不良で1回交換した

他のホンダ車の時もスイッチ接触不良は多かった
バラして接点磨いてとか色々やってみたが
結局消耗品と割りきってスイッチボックスごと交換するのがベストと思うようになった

635: 2020/05/15(金) 09:21:33.82
リッターバイクに慣れた体で久しぶりに2st250に乗ったらびっくりするくらい遅かった

636: 2020/05/15(金) 10:33:11.56
2ストはもういいよ
メーカーが数十年前にやめた技術 

637: 2020/05/15(金) 11:00:43.56
バイクいじりの技術を2stで覚えある程度のメンテナンスは自分で出来るよ工具も揃ってる
しかし現在はタイヤ交換オイル交換で使う工具以外の使用頻度は激低下している
エアクリの掃除も超絶面倒
(pc40中期)

638: 2020/05/15(金) 11:52:12.08
>>637
2st250からPC40に乗り換えて一番驚いたのは整備性の悪さかな
カウルひん剥くだけでパズルやってるみたい
NSRは10円玉あればクイックファスナーで即プラグ交換くらいは出来たのに
あぁ、SSと言ってもやっぱりCBRはCBRなんだなと感じた瞬間

640: 2020/05/17(日) 22:10:37.86
2007年(前期)のPC40に2009~2012年(中期)のACRAPOVICのスリップオンマフラーって問題なく取り付け出来るんですか?
マフラーのメーカーによって対応年式が2007~2012年だったりするのにACRAPOVICは前期と中期で分けてあるので、前期にも付けれるけど干渉とか排気漏れとかがあるのかなって、、

641: 2020/05/24(日) 14:44:57.11
逆車に国内用の社外マフラー入れたらパワーダウンするのけ?
例えば無限とかモリワキみたいなやつ

642: 2020/05/24(日) 15:37:34.80
早く新型の発表してほしいなあ
楽しみすぎる

643: 2020/05/26(火) 14:30:33.26
俺はバイク屋に新型出たら買うから連絡くれって言ったよ

644: 2020/05/26(火) 19:12:37.12
新型でたらレースベース買うつもり
ゴリゴリの電子制御wktk

645: 2020/05/27(水) 08:12:07.02
今年車検かぁ、めんどうなんで
一回ナンバー返して保持しておこうか、という選択肢もあるなぁ

646: 2020/05/27(水) 13:54:07.54
そうなったら、大抵もう乗らなくなる
傷む前に売ってしまえば?

647: 2020/05/27(水) 14:36:37.49
個人的な意見だけど
07・08の逆車、どちらかといえばED仕様
がとても好き
新型が出ても色あせない気がする
だが、もし650のRRが出たら欲しくなるかも

648: 2020/05/27(水) 17:45:16.26
07EDを新車で買った俺は大正解

654: 2020/05/30(土) 20:45:09.97
>>648だけど、
自分の選択は大正解だったと思ってるけど、
別に「勝ち組」なんて欠片も思っていない
俺は気に入っている
ただそれだけ
去年はタイヤ交換と一緒に、足回りを全てリフレッシュして貰って、
ステムベアリングも、スイングアームのピボットも、
グリス塗り直して貰って絶好調だ

649: 2020/05/30(土) 12:26:42.16
おれ、07ED中古

650: 2020/05/30(土) 15:28:54.00
どちらも10年以上前のポンコツ

651: 2020/05/30(土) 15:59:38.68
ぼく06北米

652: 2020/05/30(土) 16:27:45.04
03国内

653: 2020/05/30(土) 17:59:45.18
12国内
負け組?でも好きなんだよ

655: 2020/05/31(日) 11:01:10.51
28年前の250メインで乗ってるけど
13年前の600、
12000kmで買って今16000km弱、
高速は一度も走ったことはないけど
サーキットで190km/h出した。
まだまだ乗れる

656: 2020/05/31(日) 11:03:29.44
神のGTOかな

657: 2020/05/31(日) 16:04:57.60
アクセル捻ると動くんか?

658: 2020/06/01(月) 21:13:27.83
PC40後期ですが、いつの間にかメーター少し溶けてました
ダブルバブルの社外品ならともかくまさか純正オプションの
ハイウインドスクリーンでも溶けてしまうとは・・・

659: 2020/06/01(月) 22:20:09.04
メーター溶けるって初耳w

660: 2020/06/01(月) 22:37:24.29
スクーターなんかの社外スクリーンがレンズになってメーター溶けるってよく聞く話だけどな
これの純正オプションも集光防止カバー付属ってなってるじゃん

661: 2020/06/01(月) 23:13:09.13
溶けるってそういうことか!
火出なくてよかったと思うしか

662: 2020/06/02(火) 20:49:24.11
集光防止カバーは確かに付いてた。でも長期保管品だったからか表面が分解して
ペタペタになってたので捨ててしまった。しかし、カバーがあっても出先で
まめに被せるなんて多分しない・・・結果は一緒だったかも。
標準スクリーンは日差しがあっても焦点が部品の表面に合わないように
考えられているんだろうね。スクリーンを交換している方はこういう事も
あるので気を付けて。運転中は頻繁に目に入る部分だけに結構悲しいぞ。

663: 2020/06/02(火) 21:18:50.90
スモークスクリーンにすればリスクは減るのかな

664: 2020/06/03(水) 11:20:58.37
>>663
チリも合ってない激安スモーク社外だけど、溶けたことないわ。
屋根無し青空になって5年@2009

674: 2020/06/04(木) 01:14:47.51
>>664より前は出先での話
それ以降は自宅での話だと思う

665: 2020/06/03(水) 13:51:25.00
みんなカバーかけないの?

666: 2020/06/03(水) 17:46:50.33
俺は屋根が無いから、絶対に車体カバーを掛ける
汚れるのも嫌だし、日焼けも嫌だしね

667: 2020/06/03(水) 20:41:24.13
ガレージとかに入れねーの?

668: 2020/06/03(水) 20:42:54.97
>>667
自分の家の駐車場だが屋根は無いんでね

669: 2020/06/03(水) 21:46:32.92
ガレージあると雨の日でも弄れるし、盗難防止にもいいし、コンディション維持にもいい。カバーかける手間もいらないし、カバーで擦れることもない。いつか建てることをお勧めする

670: 2020/06/03(水) 21:47:13.62
どっかに出かけて青空駐車したときのことじゃないの?

671: 2020/06/03(水) 21:47:13.90
どっかに出かけて青空駐車したときのことじゃないの?

672: 2020/06/03(水) 23:03:38.59
そうそう。普段はコンテナ倉庫に保管したり、入れ替えて家に持ってきた時は
必ず車体カバー使ってるよ。状況からして出先で停めている間になったんだろうと。
太陽の方角、高さ、車体の向きなど条件が揃った時にこういう事が起こるのね。

673: 2020/06/04(木) 00:10:01.38
えっ???
出先で車体カバーを掛けるか?
って質問していたのか?
それとも車体カバーでなく、別のカバーの話か?

675: 2020/06/04(木) 12:47:19.37
なんか、不毛の議論してた?
オレはアパートで青空駐輪だけど
普通ガレージにいれなければバイクカバーかけるよね
長期放置ならガレージ内でもカバーかける場合もある

ヘッドライトのレンズが少し溶けかけた中古車おれは買った

真夏だとタンクバックの中の太陽にあたってる腕時計の液晶が真っ黒になるのはある。

676: 2020/06/13(土) 12:56:33.41
新型は販売価格がイクラになるんだろうね?
CBRは好きだけど150万円とかならばGSX-Rや6Rも検討しようかと思うよ。
ABSやステダンやクイックシフター要らないから安いの出して欲しいな。

677: 2020/06/13(土) 18:19:33.08
新型で安いの?
新型でても安くはならない絶対!断言出来るわ
個人的に要らないからってABS無しとか今の新車販売では無理やし
(俺もABS要らないけど)

678: 2020/06/13(土) 20:05:56.28
そりゃ200万コースでしょ。

679: 2020/06/13(土) 20:15:41.02
ステダンいらないってのはサーキットガチ勢の話?
あれ結構必要じゃない?

684: 2020/06/14(日) 09:59:31.99
>>679
ステダンは要るけど中途半端な電制ステダンは要らないってやつだと思うけど
レースベースは機械式ステダン

680: 2020/06/13(土) 21:41:10.80
絶対に150はいく
1000RRに可能な限り近い装備盛ってくるから

金がないなら程度のいい中古でも勝っとけ

681: 2020/06/13(土) 21:51:26.69
新型ほんとに出るの?

682: 2020/06/14(日) 07:45:14.81
カワサキやヤマハがミドルクラスSS出してるんだから、ホンダが対抗して出しても不思議はないと思う

683: 2020/06/14(日) 09:02:49.19
なんで一回販売やめちゃったの?

685: 2020/06/14(日) 19:05:18.56
>> 683
多分、排ガス規制

686: 2020/06/14(日) 20:45:58.13
次は600RR-Rになるの?

687: 2020/06/15(月) 03:48:36.55
pc37を中古で買おうと思ってるのですが、事前にチェックしたり店に確認するポイントがあったら教えてください

688: 2020/06/15(月) 08:38:10.92
>>687
ポジション
意外とキツいよ

689: 2020/06/15(月) 16:28:44.38
>>687
PC40にした方が良い

690: 2020/06/15(月) 16:48:34.00
>>687
俺はカラーリングと走行距離が少ないやつをリクエストした
ポジションは確認しなかったけど、出来ればやった方が良いと思う

691: 2020/06/15(月) 20:37:44.05
>>687
横転やハイサイド転倒するとシートレールがすぐ曲がるので要チェック
エアクリ、スパークプラグ、アクセルワイヤーなどは自分でやると面倒なので「新品にしてね」と言おう
古い車体なんで水廻りのホースも要注意だーよ

705: 2020/06/20(土) 08:46:32.26
>>687
燃料メーターの液晶メモリの下から三つ目位の箇所の焼け(たまに見かける)
リセットボタンの内側プラ棒外れ(乱暴に押すと外れ易い。治せるけど面倒くさい)
古いからエンジン周りのオイル漏れ及びホース類の硬化ヒビ
エンジンからの異音。チェーンアジャパー?

ここから下はPC37に限った事では無いけど
フロントフォークのケースやインナーパイプが汚いのは手入れをしていない証拠。
インナーパイプがハンドル部分まで錆が無いピカピカのは前オーナーがしっかりメンテしていると思われる。
燃料タンクのフタを開けて中の錆の確認だけでは無くて、口の周りも確認すると良いよ。
フタの内側やタンクの口周りまでキレイになっている車両は可愛がって貰っている車両だから安心できる。



と、思う。

692: 2020/06/15(月) 20:58:24.10
みなさんありがとうございます。ポジションはずっとSSしか乗ってないので多分大丈夫です。
社外外装とはいえ逆車で60万って結構安い気がするので、変な壊れ方してないから入念にチェックして決断します

693: 2020/06/18(木) 13:42:51.84
これまだ売れてないみたい、実物見るとすごくきれいだった
https://www.goobike.com/spread/8503269B30200418001/index.html

PC37、06だとしても14年前
60万で売るって
店は安く仕入れて、かなり儲けてそう。

694: 2020/06/18(木) 16:07:01.71
>>693
ん?リンクを間違えてるぞ
PC40、08のテンケイトカラーが出るぞ

695: 2020/06/18(木) 20:35:27.65
え、意図的だよ
PC40乗りだし100万超えるけど
そっちのほうが魅力あるかなぁ、と。

703: 2020/06/19(金) 07:48:56.64
>>695
意図的だったのか
100万越えを買えるなら、PC40買った方が良いと思うぞ
PC37のデザイン方が好きなんだ
ていうわけではないのなら、
やはり年式が新しいのを買った方がベター

696: 2020/06/18(木) 21:42:58.96
ぼったくりすぎる
同年式のやつを買取で55出すと言われたことある

697: 2020/06/18(木) 23:01:05.83
その質問した者ですけど。まだ迷ってます。03年式正立フォークだから人気無いのはわかるけど3万kmでエンジン出力も推定値で115馬力出てるし、ノーマルのブレーキレバーに小傷があるだけなので多分立ちゴケのみ。残念なのはなんか見た目がボロいだけですね。
本当に見た目だけで中身元気ならお買い得だなっと

698: 2020/06/18(木) 23:47:27.82
正立フォークと見た目に納得できるんならありなんじゃないかと
自分は同じような値段で逆車37前期と国内37後期で悩みまくったけど
後期のデザイン好きなのと正立が無理で後期選んだ
実際サーキット行ってタイム求めるわけでもないし
大してスキルない自分には国内でも充分速かったから見た目で選んで正解だった

699: 2020/06/19(金) 01:23:08.87
フロントフォーク以外に
PC37後期はかなりよくなってるみたいなこと聞いたけど
買ってみれば?前期型を。
オレは損しないから

700: 2020/06/19(金) 05:15:16.51
PC37で迷ってるなら後期が良くない?
値段もそう変わらないと思うが

701: 2020/06/19(金) 06:09:26.56
そもそも悩んでる時点で運命的な出会いじゃないだろ

702: 2020/06/19(金) 07:23:14.83
買う理由が安いからなら買うな
買わない理由が高いからなら買っておけ
みたいなのあるよね

古いバイクだから迷ってるなら今回は待ってみるのも良いかもね
金銭的に余裕があるなら話しは別だが

704: 2020/06/19(金) 08:11:39.82
09~11?海外モデルは
車検に受かるかが微妙?なんで
レッドバロンでは扱わなかったみたいだね

706: 2020/06/24(水) 08:23:31.60
前回いつオイル交換したっけ?

707: 2020/06/24(水) 10:59:49.86
俺は毎年9月にオイル交換

708: 2020/06/24(水) 20:00:41.71
オレは3,000km毎で、年に2~3回

709: 2020/06/25(木) 08:20:47.99
5年前に中古で買った
ツクバサーキット体験走行メインに3000kmくらい乗った
オイル替えてない

サービスマニュアルはオクで1万円くらいで買った
サブコンは買ったけど使ってない
エアクリーナー薄くしてサブコンでいじればもっと楽しくなるかな、と思った

710: 2020/06/25(木) 09:41:33.69
外国からの書き込みか
珍しいな

711: 2020/06/25(木) 12:18:15.31
何キロ毎に交換だと前回いくつだったか忘れちゃうけど、毎年何月なら忘れないね

走る距離にもよるだろうけど年に何回かえるべきか悩むね

712: 2020/06/25(木) 17:37:41.50
夢のメンテナンスプランに加入してるから半年に一度強制交換

713: 2020/06/26(金) 21:47:50.34
早く新型CBR600RRお披露目されないかな
大型免許の取得の申し込みしてきた

714: 2020/06/27(土) 08:22:43.82
もう新型の情報だけ書き込めや
去勢された古臭いガラクタは結構ですんで

716: 2020/06/27(土) 09:03:25.85
>>714
なら、新型だけの別スレを立てれば?

715: 2020/06/27(土) 08:47:15.27
整備してるかどうかだろう。
お前のはもうガラクタになってんの?

717: 2020/06/27(土) 10:08:09.74
714に構うな、きけん
マイクロロンって入れた人いる?
プラシーボだって言う人もいるけど
尊師は絶賛してた、

718: 2020/06/28(日) 23:57:22.23
てか、排ガス規制騒音規制が年々厳しくなってるからむしろ07/08年型がピークで
後は新しい車両はどんどんガラクタみたいな去勢されたバイクだぞ。

719: 2020/06/28(日) 23:58:41.57
あ、逆車の話な。

720: 2020/07/01(水) 01:44:46.55
09レッドバロン取り扱わなかったからね
でも下のトルクがある、そのかわりドンツキがあるらしい

721: 2020/07/01(水) 10:04:56.89
マウクロロン最高だよね

722: 2020/07/02(木) 19:46:51.88
09逆車乗ってるけど、これがドンツキ酷いのか
気にしたことねーや

723: 2020/07/03(金) 00:31:31.71
オレは07EDのり,09乗ったことないけど
聞いた話だとね、
サーキットとかでアクセル操作がシビアか。

724: 2020/07/05(日) 21:12:09.96
新型の話題は無いのかな

725: 2020/07/05(日) 21:43:27.27
今年大型免許取得予定のおじさんです。
今から買うなら600RRの中古を買う方が650Rの新車買うより楽しいですかね?
使い道はツーリングかワインディング流すくらいです。

726: 2020/07/05(日) 22:04:53.92
>>725
君の欲しい方買って乗るのが1番楽しい

727: 2020/07/05(日) 22:08:31.33
>>725
その用途だと断然650Rです。

728: 2020/07/06(月) 06:24:26.86
>>725
大型初心者なら650R一択
RRなんて100年早い

729: 2020/07/06(月) 08:07:42.90
>>725
どう考えても650R

730: 2020/07/06(月) 08:20:40.13
>>725
600RRは初心者向きのSSだからアリと言えばアリだけど、中古で買うくらいなら650新車で買った方が幸せになれる。

731: 2020/07/06(月) 09:35:59.11
725です。
皆さん、貴重なアドバイス、ありがとうございました。検討してみます!

732: 2020/07/06(月) 13:21:01.67
初バイクでPC37買って以来、日帰りもキャンツーもしてるしちょっとした買い物にも快適に使ってるぞ。

733: 2020/07/06(月) 13:41:20.89
ちょっとした買い物に600RRなんか絶対に出さないわ

734: 2020/07/06(月) 21:15:39.64
>>733
それしか無いんやろ。。。

735: 2020/07/07(火) 12:27:37.11
バイクカバーかけてなければちょっとした買い物に使えるんじゃないか

バイクカバーつけてるから、タンクがスリ傷だらけ
インナーカバーしてるのになあ

736: 2020/07/07(火) 12:39:49.02
ガレージに仕舞え

737: 2020/07/09(木) 15:03:38.78
>>736
こういう奴いるよな

738: 2020/07/10(金) 00:52:38.09
ガレージも持てない貧乏な奴はCBR600RRを買う資格が無い!

って思ってるんだろ

739: 2020/07/10(金) 02:30:58.11
ガレージ程度でこうまで攻撃的なってしまうのか…

740: 2020/07/10(金) 06:09:28.33
まぁまぁ、誰もが一軒屋もってるわけじゃないし
本当に金あったら600RRなんか乗ってないのでしょ

741: 2020/07/10(金) 10:03:31.15
貧乏人だからCBR乗るんだ?
大変だね

742: 2020/07/10(金) 15:09:40.25
なにが大変なのか分からないけど大変そうだね

743: 2020/07/10(金) 18:02:41.58
ただでCBR1000RRかCBR600RRあげるけどどっちがいい?って聞かれても600選ぶけどな

746: 2020/07/10(金) 20:29:53.36
>>743
俺もそうだな
軽い、コンパクト、1000より回せる
ってのが好きで600RRを買った
07逆車を新車で買った時、1000RRも買えたけど600を買った
06GSX-RR1000、06YZF-R1は欲しかったけど、既に新車が残ってなかった

751: 2020/07/11(土) 12:04:17.27
>>746
ほぼ同じくです
軽さは正義だと思っています
パワーは国際コース走るでもなければ、どうでもいいかなと
このひらひら感がなくなるなら、パワーとかいらないです
2ストって選択肢がない以上、600が今のところは自分の正解です

744: 2020/07/10(金) 18:28:32.41
CBR1000RR-R SP ならどうだい?それでも600?

750: 2020/07/11(土) 11:59:44.03
>>744
それならCBR1000RR-R SP貰って即売りに出して600買う

745: 2020/07/10(金) 18:33:36.16
600を2台くれ

747: 2020/07/10(金) 20:52:14.91
普段なんとも思わんがこう雨が酷いとガレージのありがたみを感じるな

748: 2020/07/10(金) 21:48:04.60
おれ、07EDの600中古買った
1000のいいとこは回さなくても十分加速する。
ツーリングが楽、かな。

749: 2020/07/10(金) 22:21:58.27
トルクで乗るのが好きな人か高回転でギヤ変えるなが好きな人それぞれやろ

752: 2020/07/12(日) 12:46:39.04
普通の雨程度ならガレージで防ぎたいと思うけど、毎年台風直撃するような場所だし安易には作れねぇ。
そして先日裏山が崩れてそれどころじゃなくなったし

760: 2020/07/12(日) 21:35:08.82
>>752
沖縄?

753: 2020/07/12(日) 13:53:58.41
普通の雨に晒すのをガレージで防ぎたいのに台風の雨風がバイクに直撃するならそれこそガレージいるだろ
何を躊躇してるのか理解できない

裏山についてはどうでもいい

754: 2020/07/12(日) 14:03:35.59
大丈夫?お薬飲んだ?

755: 2020/07/12(日) 15:56:05.64
崩れるような裏山のそばに居住とかそもそもバイクどころじゃねえ

756: 2020/07/12(日) 18:13:04.69
毎年雨の被害のある九州や四国、中国地方には住むべきではない。
あと、雪の被害のある北海道や東北地方と北陸地方。
日本で住めるのは関東平野と濃尾平野と近畿圏だけ。

757: 2020/07/12(日) 19:34:23.86
とりあえず、河川沿いとか堤防沿いに済みたくないね、
裏山がくずれそうなところも

でもなんかアパート最高だっ

758: 2020/07/12(日) 19:34:24.79
完全防水耐震・地下シェルターならどうだろうか? 250万円くらいするけど
ちなみに核シェルターは最低500万円~らしい 

759: 2020/07/12(日) 19:36:00.39
地下からバイク上げるエレベーターつけたらそんな値段じゃすまないよ?

761: 2020/07/12(日) 21:37:46.57
>>759
上からホイストで吊り上げるリフトくらいなら安いぞ

762: 2020/07/13(月) 22:15:03.76
社員寮の部屋の前の通路に入れてる人いるw
家または部屋に入れちゃえよっ

763: 2020/07/14(火) 10:09:35.19
台風が来るとTZR250Rをアパートの部屋の中に入れてる人が居たな
TZM50はいつも部屋の中に置かれていた

764: 2020/07/23(木) 08:23:59.82
梅雨すぎんだろ

765: 2020/07/23(木) 14:23:42.38
皆は新型CBRが値段幾らぐらいならば買おうと思う?
1000程熱くならない600が好きだけどGSX-R1000が安いのも魅力的でして・・・

766: 2020/07/23(木) 16:47:52.19
150万以下なら
どうせSP商法やるんでしょ?

767: 2020/07/23(木) 17:34:14.15
>>821
170以下なら買うなあ。
面白そうなシートバック兼ウエストバッグもあるみたいだしオプションが楽しみ。

768: 2020/07/23(木) 18:00:40.29
1000SPぐらい充実してたら180でも買いたい

769: 2020/07/23(木) 18:49:10.03
センターマフラーでがっかり

770: 2020/07/23(木) 18:54:28.68
既存シャシーの延長なんでしょ?
ブランニューなら欲しいけどなあ

771: 2020/07/23(木) 21:40:12.79
装備はよくばらなくてもいいから
レースレギュレーション捨てて650のRRだしてほしい

772: 2020/07/24(金) 09:02:34.75
レースベースで電装コテコテ、HRCキットパーツ込みで180~200なら即攻で買う

773: 2020/07/24(金) 10:14:16.44
>>772
嘘つけ
レース出ねえだろ盆栽野郎が
道の駅で自慢したいから買うだけだろうがよ

774: 2020/07/24(金) 12:56:29.85
今時センターアップは無いよな、

775: 2020/07/24(金) 23:42:30.66
センターアップとユニットプロリンクを廃止してほしい…

776: 2020/07/24(金) 23:52:13.83
ガッツリ残って生きた化石とか進化の名残とか言われそう

777: 2020/07/25(土) 00:06:42.14
俺はセンターアップが良いというよりサイドにあるサイレンサーの断熱部分がダサすぎてセンターアップがかっこよく見える
騒音とかのせいなのかもしれないけど昔みたいにむき出しのデザインであればいいのに

778: 2020/07/25(土) 00:11:48.64
センターアップがよくてこれ乗ってんじゃねえのか

779: 2020/07/25(土) 00:31:30.06
motogpセンターアップだしよくね

780: 2020/07/25(土) 00:34:23.80
じつはおれはセンターアップじゃないほうがよかった。
マフラーが耳に近くて耳障りな気がする
バッグ、リアシートにくくりつけるのに気をつかう
変な話、ガソリンタンクは鉄のほうが、マグネットタンクバックつかえるんで便利

782: 2020/07/25(土) 01:46:53.93
>>780
つまりこのバイクじゃなくていいってことだろ
買い替えなよ

781: 2020/07/25(土) 00:34:46.61
motoGPはセンターアップじゃなくて後方排気なのでは?

784: 2020/07/25(土) 08:53:11.11
>>781
RC213VってV4だろ?

787: 2020/07/25(土) 12:29:47.54
>>784
そうだよ
後ろ二気筒が後方排気
前の二気筒は普通にダウンマフラー

783: 2020/07/25(土) 02:10:37.59
後方排気だろうがなんだろうがセンターアップなのには変わりなくね

786: 2020/07/25(土) 11:59:34.97
>>783
後方排気じゃなくてセンターアップ
はよく有る話だけど、
センターアップじゃなくて後方排気
ってのはあまり聞かないな

785: 2020/07/25(土) 09:28:41.79
ZZR1100から重いのがつらくなってきたのと
サーキットパフォーマンスを求めて07ED600RRに乗り換えた
サーキットいかなくなってからほとんど乗ってない
250にばっかり乗ってる
だがずっと保持し続けるよ。名車だからね。

788: 2020/07/25(土) 12:38:54.15
また07EDかよ
全部同じ奴なんじゃないだろうな?

790: 2020/07/25(土) 13:28:52.83
>>788
前にも07EDが何か有った?

792: 2020/07/25(土) 17:09:45.80
>>790
ぼったくり被害あった

793: 2020/07/25(土) 17:12:21.07
>>790
勃起しなくなった

794: 2020/07/26(日) 00:50:07.38
>>790
おめいろ!

789: 2020/07/25(土) 13:12:21.41
足回りの清掃がラクだからセンターアップで良い。
重くなるのはイヤなんだけね・・

791: 2020/07/25(土) 13:39:57.38
え、ここって3人くらいでまわしてるんだよね?

795: 2020/07/26(日) 15:30:04.17
何人いるか確かめるために号令すんぞ
1!

796: 2020/07/26(日) 23:21:56.38
knee

797: 2020/07/26(日) 23:37:29.84
sun

798: 2020/07/26(日) 23:45:11.80
four

799: 2020/07/27(月) 08:45:41.21
おはよう

800: 2020/07/27(月) 11:49:58.75


逆車だと、エンジンOHはやってくれる店が少ないのかな?
関東だから桜井ホンダに頼もうかな
まだ走行9000キロだけど、振動が多くなった感じがする
ずっと前に、オイルフィルターを外すために、
ラジエターのリザーブタンクをずらしたんだけど、
怒りながらやっていて、うっかり、
クランクケースを下から止めてるボルトを2本外してしまった
リザーブタンクを止めてるだけのボルトだと思っていたら、
外してからクランクケースを固定してるボルトだと気が付いた
それが原因なのかと気になって仕方がない

802: 2020/07/27(月) 13:05:54.79
>>800
ボンミスだね。
早めにプロに診てもらって
きちんと工賃払って直してもらった方がいいよ

桜井じゃなくても買った店で診て貰えばよろし

803: 2020/07/27(月) 18:12:58.84
>>802
一応、近所の行きつけのバイク屋に頼んで、
ボルトを閉め直して貰ったんだけど、
閉め直して貰って以降振動が大きくなってしまった感じなんだよね
因みに買った店は数年前に潰れてしまった

805: 2020/07/28(火) 06:38:55.98
>>803
気にしすぎて感覚がおかしくなってるだろ
振動が増えるワケない

827: 2020/07/28(火) 22:02:22.83
5人でまわしてるスレなのね。だが急に書き込みが増えた
>>800
梨本塾のホームページのぞいてみて。
オーバーホールやってくれるみたい。
N本さんとこでメカニックの人雇ってるんだよね
商売だから喜んでやってくれるんじゃないかな。
特にCBR600RR得意なはず

801: 2020/07/27(月) 11:50:23.19
俺はセンターアップマフラー好き
でも、新しいの出るなら廃止になるのでは?

皆さん、エンジンO/Hって何万キロ位でやります?
そろそろ5万キロ行きそうなので次の車検の時にと考えているんだけど

804: 2020/07/28(火) 00:11:42.18
違ったらスマンがラジエタのサブタンクを下から支えてるステーだよね?
それならオイルパンを固定しているだけだから特に影響は無いと思う。

807: 2020/07/28(火) 07:57:22.84
>>804
あのボルトってオイルパンだけなんだ?
じゃあ、只の気のせいなのかあ
この前、高速道路でアルファード(ベルファイア?)が飛ばしていたから、
付いていったんだけど、150キロぐらいで30分ぐらい
走ったんだ(お巡りさん御免なさい)
その時に「CBRってこんなに振動が大きかったかな?」
って凄く気になったんだ
レスくれた人ありがとう

806: 2020/07/28(火) 07:11:43.62
オイルパンのボルトだね。取り外し時は対角に2~3回に分けて緩める。取り付け時も同様にってなってるけどオイル漏れて無ければ問題無いんちゃうかな?知らんけど

808: 2020/07/28(火) 08:04:36.73
しね

809: 2020/07/28(火) 12:19:37.28
速度違反自慢はねぇ・・・

810: 2020/07/28(火) 12:35:52.12
別に自慢した訳ではないんだけどね
そんな事は何の自慢にもならないし
普段の街乗りでは感じなかったけど、
高速道路で少しエンジン回して走っていたら、
そう感じたから気になってしまった
という話

811: 2020/07/28(火) 12:38:01.38
速度違反をさも普通の事のように語るサイコパス

812: 2020/07/28(火) 13:12:27.47
そんなことより一度きちんとプロに診てもらうことをお勧めする

813: 2020/07/28(火) 13:29:32.58
神のgtoならぬ

アルファードを150キロで抜いた

815: 2020/07/28(火) 14:06:50.40
>>813
いや、抜いてはいないよ
ずーっと後ろを付いていっただけ
煽ったとか言われたくないから、車間距離は長めで、
離れる時は50m以上離れて走っていた
アルファードは高速道路の緩いカーブでも減速しないで曲がってたな
アルファードって速いのね

814: 2020/07/28(火) 13:36:26.20
国内仕様ならそんぐらいが最高速?

816: 2020/07/28(火) 14:46:54.82
うわ

817: 2020/07/28(火) 15:51:49.42
このバイクで速度違反をしないで走るだと?

818: 2020/07/28(火) 16:08:39.32
>>817
野暮なやつ
話す場を弁えろって話だよ

819: 2020/07/28(火) 16:41:49.97
この手の書き込みで捕まることはないんじゃない?証拠もないし冗談かもしれへんし

820: 2020/07/28(火) 17:26:15.59
振動の話といい速度違反書込みといい頭が残念なやつってのは間違いなさそう

821: 2020/07/28(火) 17:28:52.87
サイコパスなんだよ

822: 2020/07/28(火) 18:02:25.98
捕まる捕まらないの尺度で物事考えてんのがアレ
それにサイコパスじゃなくてただの無神経でKYなだけだよ
現実で相当厄介がられてるだろうな

823: 2020/07/28(火) 19:44:34.14
だいたいそういうの書くやつって大して飛ばせないイキリだろ
ガチで飛ばしてるやつはわざわざ書かないし
150で自信満々に書いてるのも痛々しい

824: 2020/07/28(火) 21:25:10.55
あれを自信満々と取る奴もおかしいだろw

それに5人しかいねーのに何やってんだおまえら

825: 2020/07/28(火) 21:55:32.94
ナチュラルで書いてるなら尚更アホだってことだよマヌケ

826: 2020/07/28(火) 21:59:53.96
普段過疎ってるのに他人を攻撃できるチャンスの時は沢山わいてくるのな

828: 2020/07/28(火) 22:23:50.94
痛いおっさんが沸いたせいで盛況じゃねぇか

829: 2020/07/28(火) 23:17:53.54
828の痛いおっさんは第6の男か?

830: 2020/07/29(水) 02:37:37.72
幻のシックスマン

831: 2020/07/29(水) 03:53:46.50
あ、おっさんごめんな…怒んないで…

832: 2020/07/29(水) 12:40:33.40
おっさん以外がこのバイクに乗ってるとでも?

833: 2020/07/29(水) 13:00:58.97
さすがにそれは見識狭すぎでしょおっさん…

834: 2020/07/29(水) 14:36:53.92
おっさんかわいそうだからネタ投下するわ

最近メーターの中が曇るようになってきた
室内保管してんだけどなー、最悪

835: 2020/07/30(木) 17:30:08.12
おっさんおっさんいって下品だな。
少し前からこのスレ見てるがどうも性格が悪いやつが一人いる。

お前だよお前

836: 2020/07/30(木) 19:10:27.81
>>835
ちょまてよ
お前も含めて最低3人はいるだろ

853: 2020/08/01(土) 10:35:23.62
>>835
自分のことを下品だなんて卑下するなよ…あなたはもっと自信を持っていい

856: 2020/08/01(土) 11:33:49.41
>>853
そういうところだぞ

859: 2020/08/01(土) 15:00:00.98
>>856
おっさん…!!もっと頑張れよ…!諦めるなよ…!
諦めたらそこで終わりだぞ…!!!

860: 2020/08/01(土) 16:57:33.45
>>859みたいな
シックスマン(アラシ)は同じ奴がID替えながら多数書き込んでるから
このスレは6人でまわしてるってことだな。
でアラシは600RRなんて乗ってないんだろう?

864: 2020/08/01(土) 20:43:51.17
>>860
アルミホイル頭に巻くの好きだったりする?

878: 2020/08/03(月) 12:24:20.09
>>835とか滅茶苦茶反応しとるやんw

837: 2020/07/30(木) 19:51:56.21
クソみたいな奴しかいなくて萎えるけど新型発表まで我慢我慢

838: 2020/07/31(金) 11:28:45.07
おっさん、おっさんって絡んでくる 痛いおっさんは
CBR600RRにさえ乗ってないいつものアラシだろ?

ユーチューブでサーキット走行動画見てると
CBR600RRやっぱり多い気がする

842: 2020/07/31(金) 13:47:06.42
>>838
やっぱおっさんは全角だよねw

839: 2020/07/31(金) 11:38:43.97
お手頃価格なので、サーキット練習用にピッタリだからね
そういう俺もその一人

840: 2020/07/31(金) 12:26:51.78
うん、150万越え、200万越えのレプリカで
本気でサーキット攻めれんなぁ オレは。

841: 2020/07/31(金) 13:26:00.99
とてもじゃないがリッターSSは扱いきれない
600RRなら全開にできる(扱いきれるとは言っていない

843: 2020/07/31(金) 15:26:12.63
あ、痛いおっさんに難癖つけられた。
引き籠りニートって 引き籠りニート独立支援施設へ出されない?親から

844: 2020/07/31(金) 15:53:39.57
おっさん耐性なさ過ぎ

846: 2020/07/31(金) 23:08:54.29
>>845
途中で終わらすなwww

851: 2020/08/01(土) 10:24:26.04
>>845
続きはよ

847: 2020/07/31(金) 23:40:37.21
おっさん大丈夫かw
せっかく半角覚えたんだから最後まで頼むぞ

848: 2020/08/01(土) 00:19:33.60
そし・・・・てぼくは途方に暮れる

849: 2020/08/01(土) 08:19:13.81
そして歴史が動いた

850: 2020/08/01(土) 08:53:26.66
そし  ゃるでぃすたんす

852: 2020/08/01(土) 10:27:25.05
1割のためにって、やっぱサーキットガチ勢は違うな

854: 2020/08/01(土) 11:08:10.02
俺下品なんだぜ?すごいだろ?

855: 2020/08/01(土) 11:32:32.38
おっさん…!!!おっさぁぁぁあああああん!!!

857: 2020/08/01(土) 12:22:15.05
1号 すんぞ!元祖全角
knee号 謎のおっさん
sun号 1人語り
four号 全角改行おっさん
五号 150おっさん
幻のシックスマン 日替煽担(保守係)

858: 2020/08/01(土) 12:25:46.49
保守っていうか、アラシだろっ
であんたは何号なの?

861: 2020/08/01(土) 16:57:48.82
かゆ うま

862: 2020/08/01(土) 19:03:46.03
なんかアレな人っぽいけど大丈夫か?

863: 2020/08/01(土) 20:41:52.36
そんな人ばっかりじゃん

865: 2020/08/01(土) 22:06:05.15

866: 2020/08/01(土) 22:08:10.79
最終国米仕様だと78馬力ってことはcbr650rにも加速で負けちゃうの??ホントに?

867: 2020/08/01(土) 22:08:45.39
国内仕様の間違いでした!

868: 2020/08/01(土) 22:17:57.24
78馬力になる前は国内69馬力だったよ。
PC37はセミフルパにする記事がよく載ってた

869: 2020/08/01(土) 23:01:58.64
2人くらいがおっさんおっさんいって滑り倒してるのに気が付かないで続けてる

870: 2020/08/02(日) 00:31:55.75
それ。シックスマン()とか滑るの通り越して事故だろ

871: 2020/08/02(日) 10:55:06.05
叩ければ何でも良いんだろ?

872: 2020/08/02(日) 21:58:47.04
おっ◯んてワードになぜそこまで過剰反応するのかも分からない
侮辱的な言葉なのかヴォルデモート的なアレなのか

873: 2020/08/03(月) 00:13:37.70
認めたくないのだよ、おのれがおっさんであるということを

874: 2020/08/03(月) 07:47:55.28
オッサンと言う言葉に反応してる奴なんて居るか?
坊やがマウントを取った気になってるだけにしか見えないが

875: 2020/08/03(月) 08:30:28.84
言うほどおっさん言っただけでマウント取れるなんて意識ないんだが。ただの言葉じゃん。
おっさん側からするとおっさん言われるだけでマウント取られる気分になるのか?

881: 2020/08/03(月) 14:34:16.36
>>875
只の言葉だが、遣っている少年たちは
「僕はまだ若いんだぞ、良いだろー」
っ思いながら遣ってるだろ

884: 2020/08/03(月) 15:57:01.03
>>881
本当にすまんがマジでそんな気ないんだが…
それ以外に形容できないしお兄さんとか男性とかでも言ったほうがいいのか?

876: 2020/08/03(月) 09:34:06.01
え、自分はおっさんだけど逆に若いのにマウント取られてる気分になるけどなぁ
若い奴の反射神経には勝てない

877: 2020/08/03(月) 10:51:11.37
これからそのワード言う時はお◯◯んにしよう

879: 2020/08/03(月) 12:47:05.20
新しい時代を作るのはおっさんではない!

880: 2020/08/03(月) 13:15:30.86
おじさまなら上品でよかろうフォッフォッフォッ

882: 2020/08/03(月) 14:53:18.04
50代2人
40代3人
30代1人

おっさんというよりおじいさんに近いな

885: 2020/08/04(火) 21:49:56.50
>>882やっぱり6人なのか。
その年代別はどこからのソースなんだよ
おっさん、おっさん言ってるのはアラシのあおりだよ
あ、オレもかまっちゃったが

883: 2020/08/03(月) 15:40:05.39
40後半だから、おっさん言われても何の抵抗もないけどな
むしろ、お兄さんとかのが気を使われてる感じがして好きじゃないわ

886: 2020/08/04(火) 23:02:47.17
おっさん…

887: 2020/08/05(水) 12:20:31.95
やっと梅雨明けでバイク乗れる!
やっぱり楽しい!

888: 2020/08/06(木) 02:34:06.87
毎日が楽しくて笑うしかない、
>>888・・・ばかだね♪

889: 2020/08/06(木) 06:25:55.08
>>888

890: 2020/08/06(木) 07:45:46.93
梅雨明けたから昨日乗ったら、もも裏が火傷しそうなくらい熱かった
夏が来たなあと実感

891: 2020/08/06(木) 09:13:35.43
梅雨は雨だから乗らない
梅雨が開けると暑いから乗らない

892: 2020/08/06(木) 11:57:10.20

894: 2020/08/06(木) 12:08:03.64
ニューCBR600RRティザーサイト公開
https://www.honda.co.jp/CBR600RR/

Honda: CBR600RR ”Awaken the Race”
https://www.youtube.com/watch?v=lSvf-XbVWl8

895: 2020/08/06(木) 12:18:42.41
Honda: CBR600RR  ”Awaken the Race”

マシンとカラダは、ひとつだ。すべてをコントロールして、勝利をつかみとれ。
さあ、そのレーシングスピリットに火をつけろ。

あなたのレースは、いつはじまるのか。
#Awakentherace #Honda #CBR600RR
https://www.youtube.com/watch?v=lSvf-XbVWl8

896: 2020/08/06(木) 12:20:50.49
なんだマイナーチェンジかよ
https://www.honda.co.jp/news/2020/2200806.html

897: 2020/08/06(木) 12:26:37.68
それは前々から噂されていたから覚悟はしていたが…ケツは17年前からあまり変わらないデザインだな
生きた化石じゃねーか

898: 2020/08/06(木) 12:30:37.58
フレーム、エンジン変わらすか

899: 2020/08/06(木) 13:04:12.82
ホンダのPVはやっぱり真面目っていうかちょっとださいなぁ
残念だけどPVだけはR6の完勝だなぁ
https://www.youtube.com/watch?v=3Pq6K_uaUzw

900: 2020/08/06(木) 13:38:42.00
ふっ、07・08EDにブレはないっ

901: 2020/08/06(木) 13:45:04.57
初回ロット売り切って終わりなんだろうかね

902: 2020/08/06(木) 15:19:22.31
リッターからの乗り換え候補にしてるけど、最新電子制御で150万は越えるのかなぁ

903: 2020/08/06(木) 15:25:49.96
税抜き144万円ってどっかで見た

904: 2020/08/06(木) 15:39:18.27
乗り出し160ってトコかね
オートシフトは結局オプションみたいだからもう少し高くなるか

905: 2020/08/06(木) 16:30:37.85
リッターのほうがトルクあって乗るの楽だよ。
このバイクのいいところは軽さ。

911: 2020/08/06(木) 17:05:51.06
>>905
少し余計に引っ張ったりガチャガチャやるのも楽しい

906: 2020/08/06(木) 16:40:34.70
RR-R比較なら車重差はほぼないんじゃ?

907: 2020/08/06(木) 16:44:35.10
まさかの国内仕様を用意するなんてズッコケる展開はないよね?
フルパワー&リミッター無しでお願いしますよホンダさん

908: 2020/08/06(木) 16:59:42.03
流石にフルパワーなんじゃねえの?
国内だけ別仕様にする手間かけらんないでしょ

909: 2020/08/06(木) 17:02:36.52
今はもうリミッターないでしょ

910: 2020/08/06(木) 17:03:55.37
そもそもあれって何のために国内仕様なんか作ってたの?自主規制?

914: 2020/08/06(木) 18:02:10.04
>>910
国内には国内の道路事情にあった乗りやすい味付けのマシンを(キリッ

918: 2020/08/06(木) 18:26:00.38
>>910
国内の排ガス規制や騒音規制に合わせて制限していたものがより厳しいEUROの基準に合わせる事になり、国内仕様を作る意味が無くなった。

912: 2020/08/06(木) 18:00:33.68
また小出しのホンダかよ・・
がっかりビッグマイナー。

SUGOで撮影しちゃってる時点でお察し。

913: 2020/08/06(木) 18:01:21.86
何が変わったの?

915: 2020/08/06(木) 18:09:29.72
マイナーチェンジだからセンターアップにするしかなかっただろうになぜかほめてる奴多くて草

916: 2020/08/06(木) 18:11:47.77
世の中には一定数のセンターアップマフラー好きがいる

917: 2020/08/06(木) 18:16:33.53
噂では国内だけの販売(+インド?)最終モデル
https://kojintekibikematomeblog.com/wp-content/uploads/2020/07/fsdfdsoaiai.gif

920: 2020/08/06(木) 18:30:26.16
>>917
ちょっとちんちくりんになってないか

919: 2020/08/06(木) 18:29:43.65
国内600クラスは終了かあ
寂しくなるね

921: 2020/08/06(木) 18:37:33.23
俺はもうちょっとPC37で頑張るよ

922: 2020/08/06(木) 19:16:37.00
俺も

923: 2020/08/06(木) 19:51:52.16
今風の顔つきとボディーの古臭いデザインが合わさって凄く気持ち悪いシルエットだなこりゃアカンわ

924: 2020/08/06(木) 20:08:24.54
うーん、外装とメーターを変えただけで中身は何も進歩してない。
聞きあきたエンジン音、何も目新しさを感じない。
これなら09-12モデルの方がカッコ良くね?