1: 2020/07/20(月) 21:34:48.17
・初心者のためのライテク講座
http://safety55r.web.fc2.com/

●マリリンネット コツBANK
http://www.t-mari.net/k_bank.html
● [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 (一部動画有り )
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
●運転免許技能試験に係る採点基準の運用の標準について(令和元年9月19日付通達)
https://www.npa.go.jp/laws/notification/koutuu/menkyo/menkyo20190919_r089.pdf

前スレ
二輪免許取得日記 [教習所編] part441
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1593660907/


※次スレは>>970を踏んだら立てて
ください立てる時は本文1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を忘れずに入れてくださいね。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

4: 2020/07/20(月) 22:50:49.33
>>1
乙輪

2: 2020/07/20(月) 21:39:46.70
1乙ぱい

3: 2020/07/20(月) 21:49:05.08
1凸

5: 2020/07/20(月) 23:45:22.71
クランクで悩んでる者ですが沢山のアドバイスありがとうございました。
自分の悪かった所は進入時に減速し切れてなくて怖くなってフロントブレーキを使ってしまったのと目線が下になってしまった点だと思います。教官にもそう言われましたが一度苦手意識がつくと難しいですね。最初の方は割と通過できていたのですが…皆さんのアドバイスも参考にさせていただきます。

6: 2020/07/21(火) 00:13:46.08
低速走行は公道でも多用するから今のうち悩んだほうがいい
クランクは自転車感覚
ハンドルで曲がり半クラ維持

7: 2020/07/21(火) 00:25:32.24
スレ立てありがとう!

8: 2020/07/21(火) 00:34:10.28
教習では急制動以外はフロントブレーキって使わないよな?

10: 2020/07/21(火) 01:05:48.33
>>8
直線指定速度からカーブ前の減速で使うように言われた
他の方法もあるのは承知だができることを増やしておくための教習だしな

16: 2020/07/21(火) 06:28:03.70
>>10
良い教官だな
カーブでフロントブレーキ使えるようになってると後々峠とかで高等な運転する時にかなり役に立つからな

12: 2020/07/21(火) 01:10:10.82
>>8
減速停止等、多々使うぞ
使ってないとしたらメリハリが無いって怒られるタイプの、スムーズを勘違いした運転

14: 2020/07/21(火) 05:54:08.89
>>8
むしろ課題走行以外の減速では積極的に使えと他の人が怒られてたが。
実際、狭い教習所内ならともかく公道で普通に減速するときはフロントがメインだし。

15: 2020/07/21(火) 06:25:49.09
>>8
教習所ではハッキリ言って使わなくても全く問題ないし減点もされないけど公道出るとたくさん使う事になるから使う癖は教習中から付けといた方がいいかもな

17: 2020/07/21(火) 06:30:23.03
>>8
基本は両方使うこと
フロント7リア3くらい目安
ただし、超低速の際はリアのみ
雨の日はフロント6リア4くらいがいい
両方使うけど常にリアを一瞬先にかけるとなお良し

9: 2020/07/21(火) 01:01:41.87
東京か関東で京都のニュードライバー教習所みたいに安い教習所ないですか?
京都のは小型2輪が4万2千円とかだけど関東だと最安でも66kだなぁ

26: 2020/07/21(火) 19:46:19.06
>>9
関東には京都並みに安い所は無い
関東の小型ATで最も安いのは相模原の橋本にあるセパル
63,140円(税込み)じゃないかな

11: 2020/07/21(火) 01:08:54.98
今バイクの免許取る人増えてるらしいから
バイクメーカーも新たなバイク作ってくれるかもしれないですね

13: 2020/07/21(火) 02:37:30.67
今は平日昼でも予約無理なぐらいかなり混んでるね

18: 2020/07/21(火) 07:57:53.99
ドヤ顔でいい加減な知識ひけらかす輩多いな

21: 2020/07/21(火) 10:23:00.58
アンチロック・ブレーキ・システム(Anti-lock Braking System、略称:ABS)とは、急ブレーキあるいは低摩擦路でのブレーキ操作において、車輪のロックによる滑走発生を低減する装置である。


急ブレーキを掛けた場合や、路面が濡れていたり凍結しているような場合は、路面とタイヤとの摩擦係数が十分に大きくなく、ブレーキによって生み出されるトルクが路面とタイヤによって生み出されるそれよりも大きくなることがある。この場合、タイヤはロックしてしまい、路面上をスリップ(滑走)することになる。

一旦タイヤがロックして滑り始めると、ステアリング操作が効かなくなり制御不能となるばかりか、前走車への追突や横滑り、横転などの重大事故の危険に晒されることになる。またタイヤが滑っている状態では、タイヤの一箇所が集中して摩耗することになり、タイヤの寿命が短くなったり異常摩耗による振動が出たりする。

22: 2020/07/21(火) 10:32:29.22
そもそもABS効かせる様な運転するなよ

24: 2020/07/21(火) 18:25:07.49
>>22
右直事故に合いそうになったときABSのおかげで助かったよ。
絶対付いているのを買うべきだと思った。

23: 2020/07/21(火) 17:24:30.29
雨ガッパ教習暑いな

25: 2020/07/21(火) 18:37:32.67
バイク乗ってる警ら中の警察官が一時停止無視したり右足ついて止まってるの見るたびに道路って危険やなーと思うわ
赤信号+踏切前の一時停止を無視して減速もせずに高速状態で交差点突っ切っていく変なのもおるしABSは今の時代必需品と思うよ
特にトラック運転手がイカれた運転してる傾向強い

27: 2020/07/21(火) 21:20:26.19
一本橋、スラローム、急制動
全てにおいて重要なのはやはりダウンフォース

32: 2020/07/21(火) 22:48:35.16
>>27
ダウンフォース とは、走行するマシンを地面に押し付ける空気の力のこと。 フロントウイングなどのエアロパーツによって、走行するマシンの前方から流れてくる空気を下向きの力に変えることでこれを発生させる。

28: 2020/07/21(火) 21:36:35.01
教習前のウォーミングアップ走行の時にリアだけ使ってどれくらい減速できるのか確かめたりしてたな

29: 2020/07/21(火) 21:41:23.23
リアブレーキは効かないと言われてるけど
気合いいれて踏めば結構止まる

30: 2020/07/21(火) 22:34:58.61
大型で雨の日にリアブレーキを強めに踏んだら後輪滑って冷や汗かいた

31: 2020/07/21(火) 22:41:40.36
ダウンフォースが発生する速度域で教習?

33: 2020/07/21(火) 22:55:55.56
ただのデブ

34: 2020/07/21(火) 23:08:18.30
ダウンフォースはネタじゃね?
本気で得意げに言ってるなら恥ずかしい

35: 2020/07/21(火) 23:36:18.98
デブのほうが安定するんですか?

36: 2020/07/21(火) 23:54:44.25
そもそもバイクってダウンフォースあるんか

49: 2020/07/22(水) 10:06:55.40
>>36
空気抵抗は高速道路で感じるよ
ネイキッドに前傾姿勢で乗ると
胸からおなかに風を受けて浮き
上がるような感覚がある
バイクに体を寝かして空気抵抗減らすと
スピードが2割り増しぐらい出る
体を包み込むように気流を作るカウルやシールドがあると
安定して高速を走れるし冬もネイキッドより寒くない

37: 2020/07/21(火) 23:56:36.21
カウルついてたら多少フロントにはあるだろうね
そのように作られてるとも思う
GPマシンはウイングついてるね

38: 2020/07/22(水) 02:11:16.78
そういやスゲーブタの教官おったなー。
関目。

39: 2020/07/22(水) 05:31:51.80
教習所通い始めて色々新しい言葉覚えたキッズくらい優しい目で見てやろうじゃないか

40: 2020/07/22(水) 06:01:08.53
ダウンフォースはなんにでもあるんじゃね?知らんけど
なかったら空飛びそうじゃん
知らんけど


知らんけど

41: 2020/07/22(水) 06:37:22.73
中二病かな?

44: 2020/07/22(水) 07:22:49.42
>>41
何か言ったあとに、知らんけど、みたいなって付けるのは自信のない表れ

非常に悲しい自己防衛本能

48: 2020/07/22(水) 09:52:58.60
>>44
大阪人の枕詞。

66: 2020/07/22(水) 19:57:17.02
>>48
お前は枕を尻に敷くのか

42: 2020/07/22(水) 06:53:31.07
左利きだからかわからんけど、右足着く癖がついてやばい
原チャ乗ってた頃から右足着いて停止してたみたいで慣れちゃってる
ぐおおお

43: 2020/07/22(水) 07:21:10.06
>>42
速度落としていって、最後止まるときリアブレーキで止まるようにしたら
かなり矯正されるんじゃない?

45: 2020/07/22(水) 07:31:11.55
>>43が正解
まず停止時はリアブレーキから足を離さない事
右足つく以前にブレーキから離さない

46: 2020/07/22(水) 08:43:25.56
普通二輪ATで通ってるけど一本橋の成功率が6割位でクランクの成功率も5割位。卒業出来るのか卒業するまで追加費用いくらまで必要か不安の毎日

54: 2020/07/22(水) 12:06:13.77
>>46
すげえな 教習車で1時間しかのんなかったけどシルバーウイングすんごい乗りにくかったぞ・・
まあ人によるだろうけどNC750より乗りにくかった 

47: 2020/07/22(水) 08:58:44.55
普通二輪ATとかただものじゃないな

50: 2020/07/22(水) 10:43:37.33
大型二輪免許持ってる女子はモテるぞー少しでも興味あるなら大型まで取った方が絶対良い

51: 2020/07/22(水) 11:03:21.01
オッサンにモテてもしょうがないから…

52: 2020/07/22(水) 11:21:11.59
最初から大型で取りに行って結果大正解だった。
やることほとんど同じだけど検定までのコマ数多いから自信持って検定受けれたし。割引とか使えないから金はむしろかかるのかもしれんけど。
体格とか体力は余裕なはずだけど要領悪いんだよねって人にはオススメ
2年ぶりにスレ見にきたおじさん

53: 2020/07/22(水) 11:39:37.42
最初から俺も大型取ったわ
四苦八苦だったけどまぁ、なんとかなるもんだ

55: 2020/07/22(水) 12:57:19.53
神奈川は最初から大型は取れないんだわ…
事故が多いんかね

56: 2020/07/22(水) 13:02:05.12
最初ADV150乗るために通い始めたけどAT教習の時にMT車を買おうって決心したわ

>>55
どこの教習所でもやってないの?
都内でもいきなり大型を取れるところと普通を持ってないと取れないところあるよ

58: 2020/07/22(水) 13:34:10.66
>>56
どこもやってないね

59: 2020/07/22(水) 13:39:44.58
>>58
そうなんだ
それならツーリングとかで大型の事故が他よりやっぱり高いのかね

57: 2020/07/22(水) 13:04:06.31
AT教習でスカイウェイブ400乗ったけど、あんなの事故っても知らんって言ってるようなもんだ。

60: 2020/07/22(水) 13:51:53.24
伊達に4+1ない運動やってたわけじゃないぜ!>神奈川
いまだに、暴走族時代のを引っ張ってるだけじゃないのかな?

63: 2020/07/22(水) 17:11:14.09
>>60
昭和の頃一番暴走族ヤバかったイメージあるしな神奈川

61: 2020/07/22(水) 14:49:42.67
ワイもいきなり大型民だけど、2段階3時間目まで進んで今のところ延長なしだわ。
ネットでは「大型ダイレクトは補習になりやすい!補習になりやすい!」とか書かれてたけど、教習時限数が多過ぎて補習付かないどころか時間が余るぐらいだね

65: 2020/07/22(水) 18:00:05.52
>>61

> ネットでは「大型ダイレクトは補習になりやすい!補習になりやすい!」とか

どこのネットだよ?
このスレではそんなこと見たことないがな

かく言う俺も乗り越しも検定不合格も無しのストレートだったぜ
むしろ間空けずに30時間乗ってコツも分かったわ

353: 2020/07/26(日) 19:03:51.54
>>61
同じく普通二輪飛ばしたけど30時間以上あるから時間余り杉て放置されてるんだが
ネットリテラシーは大事だな

62: 2020/07/22(水) 16:56:48.66
大型ダイレクトっていきなりNC750Lを扱うんですか?
自分は迷った末に普通にした教習生ですが、今ではそれでよかったと思うクチです
思った以上に慣れるのが大変で、平均よりも下手な方なのだと自覚したので
あと、早く免許とって乗ってみたいというのもあります
大型もほしくなると思うので秋に申し込もうかと

76: 2020/07/23(木) 00:42:14.69
>>62
最初CB400でやって、慣れてきたらNC750扱うって流れだったと思う。

段階取得のメリットは普通取った後、実際に乗る事が出来たり
一つ一つの期間も短くて済むってのはあるね。
いきなりだと既に車の免許持っててさえ、車の技能教習並みの時間かかっちゃう。

64: 2020/07/22(水) 17:46:52.06
神奈川には今も珍走居るイメージだわ
心象としては千葉とかと近い

74: 2020/07/22(水) 23:27:48.58
>>64
たしかに珍走団はまだ沢山いるね

67: 2020/07/22(水) 20:53:01.97
坂道って先生によってリアブレーキ軽く踏んで擦りながらアクセルあければ楽に発進できるって言う人もいれば
リアしっかり踏んでアクセル吹かして半クラって言う人もいてどっちがいいんだろ

68: 2020/07/22(水) 20:54:32.64
>>67
どっちもできるようになっておけばいいんじゃね
できることは多くて損しないよ

69: 2020/07/22(水) 21:05:12.91
>>67
それどっちという話じゃないぞ

71: 2020/07/22(水) 21:08:54.49
>>67
応用で平地で同じ事をすれば発進がスムーズになる

78: 2020/07/23(木) 08:18:13.94
>>71
そういうのが大事なんだよね

みんな課題の時だけ特別なことをしようとする
似たような状況、同じような操作はコース内のそこかしこにあって
いくらでも練習できるのに

73: 2020/07/22(水) 21:48:36.24
>>67
まず前後ブレーキで停車して
フロントは解除してリアだけで止まって
リアをゆっくり緩めると後ろに下がるので
ギリ止まってる状態で維持して
そのまま普通の発進して大丈夫
極端にふかして発進する必要は無いよ
進みだすまでリアはそのまま
そのうち慣れて当たり前のようにできるようなるから気楽に

80: 2020/07/23(木) 08:38:46.55
>>67
表現の違いだろ
お手本を見せてもらえば同じようにやってると思うけど

MTのクルマでもパーキングブレーキ使ってやれば同じだよ
ATのクルマでも左足ブレーキ使ってやれば同じことだ
だから坂道発進は全く困らなかったな
一本橋はヘタクソだったけど

85: 2020/07/23(木) 10:52:28.19
>>80
比較動画が幾つか上がってるから探して見てみればどうだろうか?
どちらが良いかというより、どちらを選ぶかだと思う

70: 2020/07/22(水) 21:06:22.03
ブレーキしっかり踏んで回転上げて半クラ
少しずつブレーキ緩めていく
つまり両方

72: 2020/07/22(水) 21:48:22.31
6月末に卒検合格
今日、注文してたZ400が来て初公道
約50キロ近所を走行してエンスト1回
結構身体は覚えるのね
久々にときめいた40過ぎのオッサンでした

75: 2020/07/22(水) 23:39:06.80
まあ発進時に半クラ半ブレーキアクセルちょい開けになってればいいんだけど
バイクによっては回転数下がるとエンスト率かなり上がるのもあるから初心者はアクセルちょっと煽るの先にしておいたほうが安全かなぁ。

79: 2020/07/23(木) 08:25:48.19
>>77
そう思ってモンキー125買ったけど、ちょっと小さ過ぎたわw
250にしとけばよかった

大型は最近取れたんだけどね

81: 2020/07/23(木) 10:30:53.82
2段階後半に入り、バイク購入で迷っているのですが
Ninja250と400どっちがいいですかね・・・
予算と1台目ということを考えて250に傾いているのですが
400も軽くて乗りやすいという声もあるようですね。

82: 2020/07/23(木) 10:32:50.77
>>81
買えるなら400

83: 2020/07/23(木) 10:41:36.47
>>81
250もきっと楽しいだろうけど多分400乗りたくなる。
何故かスゴい評判いいよね?
400。
ちなみに俺は人生初バイクでninja650。
そこまで評判良くないかも知れないけど楽しいよ。

84: 2020/07/23(木) 10:47:41.61
>>81
年間の維持費を計算してみれば。知ってのとおり400は車検がある。

90: 2020/07/23(木) 12:15:19.05
>>81
ツーリングするなら400のうほうが余裕がある分楽
あと身体のサイズだな

95: 2020/07/23(木) 13:09:05.24
>>81
ニンジャ300乗りだけど、250だと高速使った長距離移動がちょっとしんどいと思う。するかもしれないなら多少オーバーしても400がいいと思うよ。車検は面倒かもしれないけど、自分でメンテ出来ないなら定期点検というか、安心料だと思えばいい。

97: 2020/07/23(木) 13:20:18.78
>>81

> 2段階後半に入り、バイク購入で迷っているのですが
> Ninja250と400どっちがいいですかね・・・
> 予算と1台目ということを考えて250に傾いているのですが
> 400も軽くて乗りやすいという声もあるようですね。

>>81
あなたと全く同じタイミングと境遇だけど400を事前購入したよ
卒業前のモチベになる
バイク屋の店主も高速道路の安定性能や初心者こそ400をオススメしてくれたよ

99: 2020/07/23(木) 13:26:59.06
>>81
バイク購入先送りにして大型二輪にチャレンジしませんか

86: 2020/07/23(木) 11:03:23.85
皆さん、ありがとうございます。
うーん、迷います・・・
近くのバイク屋に相談したら、当たり前の
ように400を推して来ます。「新車だからこそ
長く乗れる400がいい。」「高速の安定性が全く違う。」
「250と車格はほとんど変わらない」etc

87: 2020/07/23(木) 11:13:24.99
>>86
ユーザー車検できるだけの知識あったら
400でいいと思うんだけどね・・ 維持費がかなり安くなるから・・

100: 2020/07/23(木) 13:34:23.46
>>87
ユーザー車検に知識なんかいらんよ
要るのは有給

104: 2020/07/23(木) 14:44:58.83
>>100
だな

88: 2020/07/23(木) 11:19:42.35
>>86
たぶん実車に跨った時に直感で感じる
教習場で普通二輪とってるときに
いろいろ見に行ったが教習場にある
NCに跨った時にこれいい!と大型まで取得して買った
高速も乗れて車検がない250が
お勧めという人が多かったけどわくわくするバイクがいいね!

101: 2020/07/23(木) 13:51:03.14
>>86
初心者なら400のほうがいいよ
自分も迷ったけどバイク屋さんが250はアクセル開けないといけないから400の方が初心者には優しいって理由で400にした
400買って大分乗ったあとに250の試乗したらバイク屋さんの言ってた意味が理解できた

89: 2020/07/23(木) 12:01:16.61
用途、要求を絞り込んでこそ、じゃぁどれがいい、ってのが出てくるわけだから
やりたいことや優先したい項目を挙げていってみたらどうかな

個人的には、現行の中忍下忍比較なら中忍がいいと思う

どっちを選んでも
ニンジャ1000に乗り替えなきゃ!
ってなるような気はする

いや、そうなったらその時に乗り換えればいいだけのはなしなんだけどね

91: 2020/07/23(木) 12:16:36.35
ワクワクするバイクという事でzx25rを注文してます!
初心者向けじゃない気がしますがそんなの関係ねぇ
普通二輪免許を取ってる最中です

94: 2020/07/23(木) 13:01:38.25
>>91
大型二輪は取らないんですか?

102: 2020/07/23(木) 13:55:49.94
>>94
自分の場合は欲しいバイクが出来たら免許取ろうと結構長いことバイク探してる期間が長かったので今は大型に乗る予定は無いので普通二輪で取ってます!
>>96
コケていろいろ経験しておきます!

96: 2020/07/23(木) 13:12:32.14
>>91
おめでとう!教習所では、こうやったら倒れるとか補修食らわない程度になるべく危ない目にあっておいてね。公道では出来ないから。

92: 2020/07/23(木) 12:41:59.34
400だろなあ
パワーがあるから250と比べて色々な所で楽

93: 2020/07/23(木) 12:44:03.51
今日はマイカッパで行ってくる

98: 2020/07/23(木) 13:25:54.76
上で最初から大型の話が出てるけど、取得後一年以内に違反3点+3点でほぼ免許持ってかれるからな
普通取って大型取ると、普通までは持ってかれない

114: 2020/07/23(木) 16:43:01.11
>>98
いや、そこまでは厳しくないよ。
講習受ければ1回までは大丈夫だから、そこから取得から1年当該車種に乗らないか、違反しないように極度に
気を付ければ大丈夫だから。

103: 2020/07/23(木) 14:34:36.84
土曜雨エグそうだからキャンセルしちまったー

105: 2020/07/23(木) 15:16:35.25
卒業は出来たが、免許センターが平日受付のみとか何なのさって気分な四連休初日

106: 2020/07/23(木) 15:18:03.51
それな
平日休んでいいから休日1日営業したらいいのにな

107: 2020/07/23(木) 15:23:34.24
半日潰れるし、結構混むね

108: 2020/07/23(木) 15:27:58.54
ぶっちゃけエンジン高回転維持すると疲れンだわ
低回転で出力ある400は扱い易い

110: 2020/07/23(木) 15:56:39.20
一般的な250と400は出力以外にも車体のデカさ重さとかに差が大きいけど
現行ニンジャだと250にそのへんのメリットがないからねぇ

>>108
ブン回す高揚感ってすごいだろ

走りそのもののワクワク感をとるか
旅の快適性をとるか、だよ

109: 2020/07/23(木) 15:55:17.28
大型はいいぞ~、オジサンが出現しそう。

111: 2020/07/23(木) 16:10:27.29
>>109
間違ってはないからな

値段からしても倍とかそれ以上違うわけで
単に特性が違うだけではないもん

小排気量クラスってどうしても「安物」だし

112: 2020/07/23(木) 16:13:30.98
キモい

113: 2020/07/23(木) 16:38:38.51
まあバイクは楽しけりゃどんな系統でも排気量でもいいもんさ

115: 2020/07/23(木) 16:50:13.38
大排気量乗って小排気量を馬鹿にする奴はクズでニワカ

116: 2020/07/23(木) 16:54:27.71
>>115
そうやってクズでニワカだと馬鹿にするヤツはお前か

120: 2020/07/23(木) 18:29:16.66
>>116
おれもや。排気量で優越感を得る奴は大抵ニワカ。

123: 2020/07/23(木) 18:44:02.64
>>116
お前が一番ク○

124: 2020/07/23(木) 18:47:45.11
>>123
お前もその程度のヤツか
良いんじゃないか
その程度で他人からマウント取れるなら
良かったなマウント取れて

117: 2020/07/23(木) 17:02:18.29
初心運転者講習って効果測定あるんでしょ?
すごく大変そう

118: 2020/07/23(木) 17:07:57.48
もとの価格はそれほど大きく変わらない、車体の重さがほぼ誤差の範囲、
車検こそあるものの定期点検や整備の手間はどっちもかかる、排気量のおかげで余裕がある。
やっぱNinjaに限っては250より400の方がいいなー。ガッツリ乗るならなおさら

119: 2020/07/23(木) 18:01:47.33
満足感楽しいとか人それぞれ

121: 2020/07/23(木) 18:35:57.73
排気量で探すと6000ccとか8000ccのバイクも出て来るw

164: 2020/07/24(金) 05:59:31.93
>>121
https://www.youtube.com/watch?v=ERP6bs_C1bk

色々アメリカ人しかしなさそうな発想。

122: 2020/07/23(木) 18:43:37.16
バイクがすごいんであって乗ってる人がすごい訳じゃないのにね
そういう勘違いするから事故る

125: 2020/07/23(木) 19:13:36.22
林道で遊んだ帰りに駐車場で休憩していても誰もマウント取りに来ない…
俺とバイクが泥だらけだから?

126: 2020/07/23(木) 19:21:20.64
>>125
そういう輩はライダーの間でも嫌われてるって大半の奴は知ってるから今時そんなのほとんどいないよ
つーか普通に考えたら他人に絡む時点で根本的に頭おかしい人だからマジで言うほどいないよそんなヤツ

128: 2020/07/23(木) 19:29:44.78
>>126
栃木スレはおっさんに絡まれた書き込みそこそこ有ったよ

127: 2020/07/23(木) 19:24:24.19
今日からインジェクションに切り替わったんだけどスラロームが難しくなった

129: 2020/07/23(木) 19:53:18.53
普通AT→大型MTで実質いきなり大型MTみたいなもんだったから
各課題をCB400から始めて慣れたらNC750でやってたけど、やっぱ大排気量はすげえ楽に感じれた
普段150ccのスクーターだから尚更段階的に感じたわ

130: 2020/07/23(木) 20:26:45.85
二段階の一コマ目がいきなりシミュレータなのホントクソだわ
一段階のみきわめ貰ってから数週間何も出来ずただ待ってるだけ
最初に数時間実車教習入れてくれればその間も週一くらいは乗れるのに

131: 2020/07/23(木) 20:34:52.69
貧乏な教習所やと希望人数が一定以上になるまでシミュ使った教習受けれないとかいうのがあるからつらいね

132: 2020/07/23(木) 21:13:05.59
順序が決められてるんだろうけど、なんかもうそろそろ効率的な教習方法考えて欲しいね。

133: 2020/07/23(木) 21:15:25.13
ようやく見極めと卒検という段階まで来たが、仕事の休みとの兼ね合いも悪くてなかなか予約する踏ん切りがつかない・・・
見極めと卒検の間が空くのも嫌だけど、今日乗って次見極めまでの日数が空くのも嫌なんだよな

134: 2020/07/23(木) 21:21:28.33
1回の教習で必ず1度は倒すんだけどヤバイかな?

136: 2020/07/23(木) 21:26:41.48
>>134
今は良いけど、そのうち倒さなくなるよ

140: 2020/07/23(木) 21:31:34.44
>>136
自分のじゃないから全く精神が病まないし貴重な体験を毎時間こなしてるのか

>>137
2段階にも見極めあるの知らなかったですw

144: 2020/07/23(木) 21:39:22.06
>>140
何事も経験と思えれば気持ちが前向きだし大丈夫

137: 2020/07/23(木) 21:28:19.46
>>134
俺は2段階の見極めでコケたよ
もちろん通らず補習

135: 2020/07/23(木) 21:22:53.44
どう倒すかによる
何時間目なの

138: 2020/07/23(木) 21:29:46.16
>>135
2段階の4時間
クランクやスラロームといった所で詰まって自分のペースでやれなくなると倒してしまいます
マッスルバイクチャンネルみたらとりあえず倒さなければ一発アウトにはならないと見ましたが

139: 2020/07/23(木) 21:30:37.07
俺は普通第2段階でもコケてたからへーきへーき
ほとんど低速域でのエンストだったけど、そのうち慣れる

141: 2020/07/23(木) 21:31:52.52
雨教習今日は涼しかった
急制動でフワフワ?するのはリアがロックしてるのかな
明後日はシミュレータだ

145: 2020/07/23(木) 21:41:42.53
>>141
上体が起きてるんじゃね?制動時肘曲げて前輪に体重かけてやるといいぞ

147: 2020/07/23(木) 21:50:33.85
>>145
それ逆だよ
リアのグリップ増すようにするなら体を起こす
フロント荷重に向けたらリアのグリップは弱くなるからロックしやすくなる

166: 2020/07/24(金) 07:20:02.91
>>141
加速するときは身体を前傾させて備えるやろ、減速するときは逆に身体を起こして、お腹を引っ込めて背中丸めて。

142: 2020/07/23(木) 21:35:35.78
リアがロックしたらタイヤが擦れるザザザー!!って音がするからそれは分かると思う

152: 2020/07/23(木) 22:09:29.99
>>142>>145
ありがとう
そう言えば腕突っ張ってたかも
ドライではそんな事無かったけど土砂降りだったし顕著に出たのかな

143: 2020/07/23(木) 21:37:29.83
上のほうで大型の話題が盛んになってるのを見てたら、
免許証を「普自二」から「大自二」に進化させたくなってきた...

159: 2020/07/24(金) 00:03:26.01
>>143
先週末普通二輪検定合格したから
はよう大型行きたい  ちなみにまだ忙しくて免許の併記しに行っていない・・
免許に記しつかないと再入校できないだったし・・
免許の書き換えできるとこ片道40kmあって遠いんじゃ 原付きじゃきつい

148: 2020/07/23(木) 21:52:01.95
ブレーキングの時は基本的に体起こすのよ
急制動に限らず

149: 2020/07/23(木) 21:57:51.42
えーフロントタイヤの接地面を増大させるといいって聞いたんだけど

150: 2020/07/23(木) 22:02:01.91
フロントとリアの設置面を足して1番大きくなるのがいい
慣性で前荷重は必然的にかかる
後荷重をいかに残すかが上手いブレーキング
MotoGPとかレース観てみたらブレーキングの時に体起こしてるから
レースだから例外って事は無い

151: 2020/07/23(木) 22:04:48.20
設置面てなんだよw
接地面

153: 2020/07/23(木) 22:11:20.83
おっとリロって無かった
色々試してみます
ありがとう

154: 2020/07/23(木) 22:13:31.78
どんな時も腕突っ張るのはダメよ

155: 2020/07/23(木) 22:19:50.95
車体が前後水平ならバイクは安定する
早く走るなら別だけどね

156: 2020/07/23(木) 22:21:20.80
小難しい理屈より身体で覚えた方が早いよ。低速のコントロールがネックだろうから、下半身はニーグリップを意識して腕の力を抜こう。エンジンの駆動力がタイヤに伝わってたら車体は倒れないので、半クラ、アクセルミリ開け固定でリアブレーキでスピードコントロールする練習してみたら良いと思うよ。

157: 2020/07/23(木) 22:44:28.43
この動画がわかりやすいかも。
https://youtu.be/R_CTgZflD_s

158: 2020/07/24(金) 00:03:22.52
カブ新車契約してから普通2輪MTに通っているんですが、クラッチ操作が結構面白く免許取れたら400cc中古買おうか検討してますw。

大型を購入するつもりは全くないですが、ついでに大型免許も取っちゃおうか迷っています。

普通2輪取ったあと直ぐに大型行くのと、例えば1年ぐらい400cc乗り回してミッション慣れてから大型に行くのとでは、どちらが難易度低いですか?

160: 2020/07/24(金) 00:22:36.51
>>158
時間があるうちに勢いで取った方がいいよ
難度は下手くそ過ぎなければ一年後と今で大差ない

162: 2020/07/24(金) 00:41:55.34
>>160
>>161

ありがとうございます。大型行きます。

大型所有するつもりはないですが、北海道とか旅行先でレンタルバイクで大型をのんびり走行とかロマンですね!

161: 2020/07/24(金) 00:29:26.00
>>158
コースと教習所走りを覚えてるうちにとったほうが楽よ
高速乗って遠くに走りに行きたいと思ってるなら大型とっておいて損はない

165: 2020/07/24(金) 06:42:08.35
>>158
普通二輪取って一年してから大型取りに行ったけど、何となくまだコース覚えてたから楽勝だったよ。間が空けば空くほど、法規走行とか崩れてくるから同じ教習所なら直ぐ取った方が楽だと思う。

171: 2020/07/24(金) 13:25:53.21
>>165
普通二輪取ってすぐにバイクに乗りたかった
から400買った。週末にずっと乗り回してたから
一年後に大型も取ったけど、問題なかったよ。
教官もバイク経験者として扱ってくれて、
指導も言葉遣いも普通二輪のときより
丁寧で嬉しかった。

163: 2020/07/24(金) 02:46:51.77
普通二輪の初心者期間中に大型二輪取ると終了し
大型二輪の初心者期間が始まるので
普通二輪に少し気楽に乗れますよw

167: 2020/07/24(金) 11:30:47.02
いいなあ、また教習所行きたいわ
今自分のバイクでもう一度試験コース走らせてくれたら、いい点数出るだろうな
教習所もサービスで遊ばせてくれたらいいのに
どーせ客いないんだろ

168: 2020/07/24(金) 12:06:21.24
客いないどころかコロナ休校明け+定額給付金+バイク通勤通学者増+人気車種発売ラッシュの四重苦でどこもパンク寸前なんですが

169: 2020/07/24(金) 12:11:38.94
なんか普通にバイクブーム来てね

178: 2020/07/24(金) 14:53:55.44
>>169
実際新規取得者はここ数年増えているよう

主におっさんが(10代は相変わらず減少中)

190: 2020/07/24(金) 18:44:48.64
>>169
先週まで教習受けてたけど10代の若者か50すぎのおっさん
どっちか両極端やったな 

170: 2020/07/24(金) 12:44:22.99
バイクブーム(原2)

172: 2020/07/24(金) 13:38:46.35
知り合いが関西で中型取りたいって教習所申し込んだらしいけど最短で8月末入校らしい

初教習はともかく入校も待たされるってすげぇな

182: 2020/07/24(金) 16:41:46.99
>>172
オレは埼玉だけど、15日に申し込んで、25日定性検査、30日初技能だよ。

173: 2020/07/24(金) 13:39:18.78
卒検合格したけど何点だったかわからないわ
聞けば教えてくれるもんなの?

176: 2020/07/24(金) 14:23:39.42
>>173
教えてくれないけど、知りたいならネットで調べれば基準と点数は分かるから自分でだいたいを類推する事は可能

174: 2020/07/24(金) 14:13:25.04
受かった場合は基本的には教えない
逆は教えるけど

175: 2020/07/24(金) 14:18:26.95
関目で水曜入校ならもっと早い
日曜入校なら1ヶ月以上空きなし

177: 2020/07/24(金) 14:47:09.32
一発試験なら個人情報開示請求で教えてくれるのにね

179: 2020/07/24(金) 14:56:26.14
受かれば70点だろうが100点だろうが変わらん
合格は合格だ

180: 2020/07/24(金) 14:57:27.06
カンニング竹山 コロナ禍で大混雑の二輪教習所に嘆き節「入学もなかなかできない」
https://news.yahoo.co.jp/articles/ff5318c4b904e56793a2b9a291f79a65767af06d

竹山も普通二輪から大型二輪の教習組か。時限数少ないのに予約取れないのはしんどいな

183: 2020/07/24(金) 17:22:21.83
>>180
>昨年購入した1200CCバイクに乗るため
???

181: 2020/07/24(金) 15:12:41.31
1200ccってことはやっぱりハーレーなのかね

184: 2020/07/24(金) 17:26:02.07
なにが?なの

185: 2020/07/24(金) 17:30:39.33
バイクだけ先に買う人は一定数おるやろ

186: 2020/07/24(金) 17:48:16.70
1段階のみきわめ行ってきます

187: 2020/07/24(金) 17:55:11.45
教習所でこれをやりたかった
https://youtu.be/bVLtctZHu4k

188: 2020/07/24(金) 18:16:48.95
竹山が買ったのはIndian FTR 1200
矢作兼がMCをやってるtokyo bike bbという番組で買うことになった
↓がその時の動画
https://www.youtube.com/watch?v=gHPt_6VLQoE

189: 2020/07/24(金) 18:35:11.22
教習がてら人間観察してる。
今日は高齢者講習のジジイがホイルスピンしながら発進してて、路上なんか走りたくないと思ったよ。

195: 2020/07/24(金) 20:22:12.01
>>189
教官があいつら(じじばば)は本当にやばい
絶対高齢者講習の車には近づくなって言ってた

198: 2020/07/24(金) 21:59:34.21
>>195
マジでいつ後ろから突っ込まれてもおかしくないレベル

191: 2020/07/24(金) 18:52:54.13
インディアン買ってもう手元にあるのかな。

192: 2020/07/24(金) 19:38:02.28
>>191
店からいつまでも店に置いてけねえから引き取ってくれと
言われたから今はウチにあるとラジオで言ってた

193: 2020/07/24(金) 19:42:07.38
>>192
そりゃ去年買って、今年はもう7月だかなら
どんだけ置いてんだ、ってなるよな

196: 2020/07/24(金) 20:29:59.19
>>192
そりゃそうだ、半年とか保管料取られるわな(笑)

194: 2020/07/24(金) 19:58:57.86
東京ならコロナ前に行けなかったのかな?

199: 2020/07/24(金) 22:32:44.29
クランクの時って何速がやりやすいですか?

339: 2020/07/26(日) 15:55:08.79
>>199
2速で半クラ併用

200: 2020/07/24(金) 22:42:47.73
やりやすいのは1速
半クラがちゃんとできてたら2速でも

201: 2020/07/24(金) 22:44:39.09
1速指定だから1速
てか2速じゃエンストしそう

202: 2020/07/24(金) 23:36:27.52
2速指定だったけども1速の方がやり易かったから勝手に1速でやってたな

203: 2020/07/24(金) 23:43:13.72
卒検は直線40キロ出してれば何速入ってても減点にはならんって言われたから結構自由にしてるけど
最後止めるときなかなかニュートラル入らないから卒検だったら焦りそう

204: 2020/07/24(金) 23:57:54.53
俺卒検の時だけニュートラルに一発で入ったわ

205: 2020/07/25(土) 00:30:47.16
毎時間ニュートラルに中々入らないし何速かのランプは夜じゃないとまともに見えないしかなり分が悪い

206: 2020/07/25(土) 00:49:50.77
なんも分は悪くないだろ

207: 2020/07/25(土) 04:49:40.76
スーフォアでエンストから復帰するとき、スタータースイッチ入れただけじゃ反応しないときがあって、
そのときは電源オフにしてニュートラルにしてから通常の発進手順でやれって言われたんですが
これってどういう理屈でそうなっているんですか?

あと、手押しで少し前に進めるとギアが入ってウンヌンカンヌンとかも言われた覚えが
いやこれはエンストとは関係がなかったかな・・・うろ覚えですいません

230: 2020/07/25(土) 12:40:42.62
>>207
違うバイクつまり大型NCの場合だったけど
何かの拍子で教習中にスタンド下ろして止まったことがあった
その後再スタートしようと思ってセルボタン押す、、無反応
キルスイッチ?ニュートラル?全部確認したが理由分からず
しばらく考えたところスタンドが下りたままだったので
スタンド上げてみたら無事にかかった

と言うわけで、教習車は市販車とは違う設定になってるって話


ついでに
逆にみんなに聞きたいのだが市販車に上記のスタンド連動の機能ってある?

208: 2020/07/25(土) 04:50:57.13
ニュートラルじゃないとエンジンかからないんだよ
だからクラッチ握るかニュートラルに入れてスイッチ押す

209: 2020/07/25(土) 04:56:45.52
>>208
クラッチ切ってスタータースイッチ押しているんですが、それでも点かなくて・・・
もしかしてパニクっててクラッチ切っているつもりが切っていなかったのかな?
でもそれなら教官は「クラッチ切らなきゃスイッチ押してもエンジン点かんよ」的なこと言うと思うのですが

210: 2020/07/25(土) 05:05:11.29
説明しても混乱するだろから、最初からやれって言ったんじゃない

211: 2020/07/25(土) 05:11:08.63
>>210
そうかもですね
次エンストして同じシチュエーションになったとき、意識して冷静にやってみます

212: 2020/07/25(土) 05:48:25.03
たまに知らないうちにキルスイッチ入ってる場合がある

213: 2020/07/25(土) 07:07:14.17
あと、教習車は酷使されてるからたまにシステムが不調起こしたり
する場合があるのでそういう時は気にするな。

214: 2020/07/25(土) 07:55:11.30
システム

215: 2020/07/25(土) 08:12:12.74
クラッチにセンサースイッチ(本体側)がついていてだいたいそこがバカになってセルが回らない
だからニュートラルに入れろって言ってるんじゃないかな
社外品クラッチレバーの中にはクラッチセンサーが反応しませんって注意書もあるよ

216: 2020/07/25(土) 08:15:22.94
センサーなんて御大層なもんついてないよ
機械式のスイッチ

217: 2020/07/25(土) 08:29:38.60
なるほどね。自分が行ってた教習所のCBも、エンストした後そのままクラッチ握ってセル回してもかからない個体があった。惰性で進んでたから危うくこけるとこだった。

218: 2020/07/25(土) 09:17:24.81
うちの教習所は卒検でも何度か試してNに入らなかったら1速でエンジン切っていいからって言われたわ

219: 2020/07/25(土) 09:17:42.15
教習所に貰った白軍手片方無くした
卒検までこれで行こうと思ってたのに!

222: 2020/07/25(土) 09:36:01.98
>>219
失くしたのは縁が切れることだから卒検合格が見えました!!

228: 2020/07/25(土) 12:08:24.88
>>219
軍手落としたから卒検も落とす!

220: 2020/07/25(土) 09:19:47.25
片方だけ無くなるって珍しいなw
だいたい2つ丸めておくものなのに

221: 2020/07/25(土) 09:29:37.96
惰性で進んでるんだったらクラッチ繋いでアクセル開けたらエンジンかかるかも

223: 2020/07/25(土) 09:44:16.56
キルスイッチって何のためにあるの?
毎回落としてから教習終えてるけど次乗車する時は必ず戻ってる

224: 2020/07/25(土) 09:50:18.19
>>223
メインキーでエンジンを切りたくても切れない時スイッチ1つで切れます
異常時、緊急時に使うので頻繁に使うものでは無いですね

225: 2020/07/25(土) 09:52:01.16
>>223
転倒して車体を持ち上げる前とか

310: 2020/07/26(日) 11:53:50.56
>>223
お前か!いちいちめんどくさいことすんなよ!こっちはエンジンかからなくて焦ったわ!

226: 2020/07/25(土) 11:05:27.86
>>207
コヤマの車両は暴走回避のために
CBは5千?回転ぐらいでキルスイッチが働く
だから走行中によくエンストした
その場合クラッチを切って惰性で走行しながら
ニュートラルに入れエンジンキーを切る(リセット)
入れるしてからエンジンかけて復帰できたよ

最近の構造は良く知らないですがアクセルはワイヤーで弁を開け閉め
昔はワイヤーがさび付いて戻らなくなるようことがあった
ちょっとした接触でもこの経路で破損が起きると戻らない
第三者がすぐにエンジン停止できるために
目だってわかりやすい場所にあるようですよ
エンジンの過熱と燃料漏れでの発火防止なのかな?

友達のバイクのいたずらにコンビニに寄ったときとかに
やる人がいる
一番多いのは洗車した後にスイッチ動いたのに
気づかないであせるパターン

227: 2020/07/25(土) 11:40:43.70
初めてNC750L乗ったけどシフトインジケーター付いてないのね
CB125Fはメーターのど真ん中に付いてたのに

229: 2020/07/25(土) 12:31:46.52
>>227
市販車についてて教習車についてない理由を考えてみた事はないのかね?

235: 2020/07/25(土) 15:20:45.40
>>229
CB125Fも教習車だが
いちいち他人に噛み付かないと気が済まないのか?

269: 2020/07/25(土) 21:16:13.45
>>235

> CB125Fも教習車だが

ヘェ~?そうなの?
知らなかったらわ


> いちいち他人に噛み付かないと気が済まないのか

壮大なブーメランww

280: 2020/07/25(土) 22:15:41.14
>>269
悔しいのう悔しいのうwwwwwww

263: 2020/07/25(土) 19:34:13.95
>>229
市販車にも付いてないのいくらでもあるだろうよ

231: 2020/07/25(土) 12:48:07.71
市販車でも2000年以降はスタンド立った状態でエンジンかからない車両は多い。全部かどうかは知らん。

232: 2020/07/25(土) 13:06:30.21
ニュートラならスタンド立ててもエンジンかかるよ

233: 2020/07/25(土) 13:08:57.45
そうなのか。なんせキャブ世代だし、最近の余計な安全装置とかまったくもって勉強不足なのよね。

234: 2020/07/25(土) 14:53:23.88
>>233
こういうジジイ嫌いだわー

238: 2020/07/25(土) 15:55:03.40
>>234
俺もガキは嫌いだから良かったじゃん

264: 2020/07/25(土) 19:35:26.07
>>234
逆マウント爺だな

236: 2020/07/25(土) 15:32:27.33
クラッチ(レバー)にもセンサーがあって
スタンドかけたままクラッチを切らずにギアが入った場合
昔は物理的に止まったり、走ったりしてたけど
今は、電気的にエンジンが止まる
で、次にスタンド出てて、クラッチ切って、ギアを入れた場合
少なくともウチにある一台はエンジンが止まる
再始動はNに入れない限り受け付けない

237: 2020/07/25(土) 15:37:01.90
×再始動はNに入れない限り受け付けない
○再始動はNに入れるか、スタンドを上げるかどちらかをしないと受け付けない

ついでにスタンド下げNならクラッチ握らずともエンジンはかかる
あと転倒センサのついてるやつだと
転がるとエンジンが止まる
起こしても復帰にが上手く出来てなくて
エンジンかからねぇぇぇ って事がまれによくある
そうだ

239: 2020/07/25(土) 15:57:47.84
学科受けに来たけどなんでいつも筆記用具忘れるかな~
自分に腹立つ
このまま受けるけどさ

240: 2020/07/25(土) 16:00:47.53
コンビニとか売店行けば売ってるべさ

241: 2020/07/25(土) 17:01:08.95
車輪ロックさせると最悪体が飛んでいくらしいですが、この経験を教習中にできたら貴重な経験になりますよね
自分で意図してやるのはご法度ですか?

245: 2020/07/25(土) 17:23:37.44
>>243
さすがに無謀ですか
でも皆一度くらいは経験すると聞いたので、教習所で経験しておけば
実際の事故の瞬間に少しでも慌てなくてするんじゃないかと思いました

どのレベルの事故でどういうダメージになるのか全く想像できてないので
変なこと言ってたらすいません

246: 2020/07/25(土) 17:25:29.64
>>245
事故は何度経験しても慌てる
冷静さがないから事故するんだしね
慌てない事故しない運転するのが望ましい

247: 2020/07/25(土) 17:31:16.22
>>245
どうしてもやりたいなら全力で自転車こいで、友達にフロントタイヤに棒突っ込んで貰え

248: 2020/07/25(土) 17:34:54.67
>>247
子供を後ろに乗せたままチャリがタイヤに傘引っ掛けて転倒して子供だけ亡くなった事故がある
チャリでもヤバい

249: 2020/07/25(土) 17:47:45.68
>>245
流石に体が吹っ飛ばされるレベルの転倒なら教習車も無傷では済まないだろ
君自身は大丈夫でも教習所はたまったもんじゃないと思うが

256: 2020/07/25(土) 18:41:53.32
>>245
こうなりたいの?
https://youtu.be/RPqhxX_Ye3k

257: 2020/07/25(土) 18:45:11.96
>>256
前の車の減速に対応できなかったのか
関越の上里あたりだな

259: 2020/07/25(土) 19:04:23.39
>>257
追い抜きかけようとして右後ろ確認しながら車線変更&加速
前向いたら車が減速してたって可能性もあるな

265: 2020/07/25(土) 19:50:29.19
>>259
写って無いけどその可能性ありますね。黒三菱急減速も引っ掛かりますが

258: 2020/07/25(土) 18:50:11.80
>>256
慌てたのが原因ですね
中央へ車線変更する事も出来たでしょう
安全に停止出来る速度で走行してませんね

270: 2020/07/25(土) 21:18:19.48
>>245

> でも皆一度くらいは経験すると聞いたので、

誰に聞いたかのか知らないけどあんた騙されてるよw

242: 2020/07/25(土) 17:04:59.05
骨折とか入院したいの?

244: 2020/07/25(土) 17:21:27.15
シミュレータで転けとけばいいよ

251: 2020/07/25(土) 18:32:07.27
今日スラロームの入り口でこけたおねーちゃんがバイクと縁石の間に足挟まれて骨折してたな。

262: 2020/07/25(土) 19:30:26.17
>>251
教習所?
そんな事が起こるのかい…?

266: 2020/07/25(土) 20:02:02.95
>>262
そうだよ。気をつけてね。

252: 2020/07/25(土) 18:36:56.29
このスレでも時々、教習中に転倒し経験を積んだ方が良いと言うアホがいる。しかし、転倒すると指導員も含め他の教習車等に迷惑が掛かるからやめておけ。

254: 2020/07/25(土) 18:38:33.67
マンホール地雷もだ

260: 2020/07/25(土) 19:07:57.94
>>254
教習コースの、通りやすそうな絶妙なとこにグレーチングがあるんだけど
やっぱわざと置いてるんだろうな…。

255: 2020/07/25(土) 18:40:34.74
間違った8の字の入り口

261: 2020/07/25(土) 19:08:01.39
運良く後続車が居なくて路肩まで転がったから生きてるってところだな

267: 2020/07/25(土) 20:19:51.44
いつまでたっても一発でニュートラルに入れられない
他には何も苦労してないのに

268: 2020/07/25(土) 21:13:41.51
骨折とかケガが怖い人はちゃんとしたプロテクターを買っておかないとね・・・
こける人がプロテクター買わずに教習所備え付けのしょっぱいプロテクター使うのはなぜなのだろう

272: 2020/07/25(土) 21:24:48.76
>>268
免許取ったからって乗り続けるとは限らないんだろう

271: 2020/07/25(土) 21:21:12.01
シミュレータあんまり面白くなかった
けど急制動時のブレーキ前後バランスちゃんと出来てるのがわかって良かった
教官の今月中に一段階終わらせて遅くても来月中に卒研目指しましょうという言葉もモチベ上がる
次はAT教習だ

281: 2020/07/25(土) 22:23:36.43
>>271
原付も乗ったとき無かったってのもあるんだろうけど自分はこんなので課題やるの絶対無理って思えたよw
教官もこの時間はATの体験だから怪我だけはしないでねだった

273: 2020/07/25(土) 21:30:16.27
数千円ケチって数万の治療費払うのってどうなのという天秤の話やね
自分は数千円ケチってケガするのがアホらしく感じるからちゃんと買ったなあ

プロでも事故るときは自己るんだからたかが教習と甘く見るのはよくないやね

274: 2020/07/25(土) 21:56:36.37
うちはクランク2速と決まってるんですがリアブレーキと半クラでエンストしないもんでしょうか?

277: 2020/07/25(土) 22:05:30.87
>>274
エンストしないように半クラにするんだが何か勘違いしてないかい
いくらブレーキ踏もうがエンストとは関係ない

278: 2020/07/25(土) 22:08:30.19
>>274
しないですよ。

275: 2020/07/25(土) 22:00:10.74
プロ野球選手もプロテクターつけて打席に立つと思えばそんなにライダーのプロテクターは恥ずかしく無いと思うのだが

279: 2020/07/25(土) 22:15:13.66
>>275
俺カドヤのバトルスーツ着て教習受けてるよ

276: 2020/07/25(土) 22:03:06.11
半クラリアブレーキはかなり安定した状態だったよ
ただリアブレーキのみの使用だと試験で減点食らう可能性が?
ブレーキ関連って教習所によって減点取るかどうかルールが違うとか見た
てか教官にリアブレーキのみで減点あるかどうか聞くほうが早いね

282: 2020/07/25(土) 22:27:07.28
リアブレーキ踏んでガタガタしたところでクラッチ切ってまた半クラにして……とやってた記憶

284: 2020/07/26(日) 03:33:30.94
>>282
間違ってないんだけど、1番良いのはガタガタしないくらいに回転をしっかり上げること
そうしたらリアブレーキしっかり踏んでもエンストしない
クラッチ握ってしまうのは不安定の元

283: 2020/07/25(土) 23:13:32.11
AT教習のスカブ650が重くてすごく乗りづらかった

285: 2020/07/26(日) 08:22:17.17
無意味な「安全確認」やらされてると思うと腹も立つが、振り付け段取り再現ゲームだと思ったら楽しくなった

297: 2020/07/26(日) 10:10:22.71
>>285
教官の言う事ちゃんと聞いて内容を自分の運転に落とし込んだ方が自然と上達するぞ

298: 2020/07/26(日) 10:11:04.61
>>285
無意味な安全確認ってどれのこと?

286: 2020/07/26(日) 08:28:46.82
別に無意味な安全確認なんて無かったけどな、意味を理解出来てないだけじゃねーの?

287: 2020/07/26(日) 08:29:36.85
無意味ってなに
教習所でやる事に無意味な事なんてないよ
それがわかるまで公道出ないで欲しい

288: 2020/07/26(日) 08:31:13.59
無意味な安全確認は一つもなかった

289: 2020/07/26(日) 08:39:46.32
結局今日も雨だな。
池が幾つもあるんだが、安全面も苦慮して路面修復して欲しい。

290: 2020/07/26(日) 08:41:05.53
4輪教習の踏切での窓開けは無意味だと思った

303: 2020/07/26(日) 10:42:03.01
>>290
遮断機のない踏切通る時とかに使うんだよ
無意味じゃない

291: 2020/07/26(日) 08:42:36.06
顔をあまり動かさなくても周りを見渡せて左右もよく見える場所でも
一応交差点の決まりだから大げさに顔を動かして確認してくれって言われるのはちょくちょくあると思う

明らかに見えていても見えづらいっていう想定で左右確認をちゃんとしてっていう指示が無意味に感じてるんじゃないの

292: 2020/07/26(日) 08:50:17.55
だからそれのどこが無意味なのかと

294: 2020/07/26(日) 08:56:02.37
常に一定の行動をしていると自然と癖になってくるもの
意識してなくても癖のおかげで安全確保できる

295: 2020/07/26(日) 08:59:07.30
安全確認ってのは自分自身視認するのは当然だが周囲の交通者を安心させるって意味もあるんだよ。見えてますよ、って身体を使って伝えた方がお互いストレスにならんじゃん。

296: 2020/07/26(日) 09:03:55.06
見えづらい交差点で左右確認するために減速したり停止するとクラクション鳴らされたり煽られるのが公道の恐ろしいところだよな
安全確認せずに交差点とか直角カーブ曲がっていく人が何を考えてるのかさっぱりわからん・・・

299: 2020/07/26(日) 10:18:41.81
やっぱシフトチェンジで右足つく前に確認しろってなってるのは
そういう事故でもあったんだろうな、と思う

300: 2020/07/26(日) 10:25:06.67
路上でスケボーしている子供に危ないだろうと言うと
「大丈夫止まってくれるから」・・・・
そのまま大人になった人も少なくない
子供の期待にそえるような大人の運転お願いします

左右の視野角というのは個人差があって
ヘルメットでさえぎられる部分もあるから首振りは大事
交差点を素通りしてる人の後を着いていくと危ない
彼は見ているというが裏道20キロの車を察知でき対応しても
50キロのクルマは想定外それが理由で痛い事故になるよ

301: 2020/07/26(日) 10:32:10.83
2段階5時限目で一本橋イップスだ

302: 2020/07/26(日) 10:35:03.44
車だってドア開ける時は後方確認しよう、となるでしょ
バイクも同じ、右足つく時にライダー含めて幅が変わる
もしかしたら足つき損ねて右に倒れる可能性だってある

304: 2020/07/26(日) 10:45:51.27
幅は何センチ変わる?

305: 2020/07/26(日) 10:45:59.65
いやしかし、北豊島○教習所入って失敗したわ。普通二輪は6台、大型二輪は2台しか稼働してないから全然乗れない。もちろんキャンセル待ちも無理。

レインボーをもっと早く知ってれば行ったのに。レインボーは大型20台稼働してるわ。

307: 2020/07/26(日) 11:31:30.98
>>305
教習所の規模にもよるしね。
あそこは8台走ったらもうパンパンだよ。
2輪コースでそれ以上は危ないでしょ。
普通、大型2輪通ったもとのしては、20年以上前に他所で取った車の免許の時より楽しかったけどな。
嫌な人があまり居ないというか。
今は時期が悪いだけだよ。

306: 2020/07/26(日) 11:17:22.56
いやそれは決める前に台数確認とか見学しておくべきだろう

308: 2020/07/26(日) 11:40:07.39
>>306
こまで求めるのは酷と言うもの。

309: 2020/07/26(日) 11:45:20.07
ヘルメットのレンタルが禁止になったので買い行ったけど、似合わないね。
心が折れそう。

311: 2020/07/26(日) 12:23:26.01
Tシャツにフルフェイスは頭でっかちに見えるね
買いたいバイクに合わせればみんな普通に見えてる

313: 2020/07/26(日) 12:40:53.67
レインボーに先日まで通っていたけど当然今は激混みだよ
平日なら空きはあるけど土日は数週間先まで埋まってるし常時20人以上乗ってるから専用コースとはいえ課題は順番待ちでろくにやれないし

平日行けるならレインボーはいいけど

314: 2020/07/26(日) 14:12:46.28
スラローム入るのに2速に入れてクラッチ全く握らずで入ったのですが、走行途中エンストしました。

これって普通にあることですか?

今まで全くエンスト無しできていて、今日一段回の最終だったのですが、このタイミングで4回もエンストして戸惑っています。

坂道では普通にいけたのにスラロームでエンストって…。

315: 2020/07/26(日) 14:36:42.23
>>314
クラッチ握らず2速に入れたの?なぜそんなことを教習中にする必要が…上手い人ならエンジン回転数合わせてノークラッチでシフトチェンジするみたいだけど

324: 2020/07/26(日) 15:15:17.94
>>315

説明足りずにすみません。
(クラッチを使って)2速に入れたあと、スラローム侵入するときはクラッチから手を離していたという事です。

スラロームではクラッチ使うなと習ったので。アクセルのみ使って走行したのですが、入口付近でエンストしてしまいました。

326: 2020/07/26(日) 15:18:01.41
>>324
遅すぎるだけです
上手くいっていた時もタイムは足りていないでしょう
もっとアクセル開けて

329: 2020/07/26(日) 15:23:25.15
>>326

ありがとうございます。
スピードが足りないんですね。

頑張ります。

327: 2020/07/26(日) 15:21:40.96
>>324
完全に停止した状態からやるの?そうじゃなければ最初から2速だと思うんだけど

334: 2020/07/26(日) 15:34:53.87
>>324
教習車はCB400SFじゃなくNC750だったので詳しくは分からないが、エンストする程、無意識にリアブレーキ使用で速度低下したのかな?

316: 2020/07/26(日) 14:41:34.12
>>314
教習車がNC750なら普通にエンストは無いですよ。

325: 2020/07/26(日) 15:15:50.72
>>316

CB400SFです

317: 2020/07/26(日) 14:41:57.40
そういう事じゃないと思う

318: 2020/07/26(日) 14:48:03.31
速度下げすぎたのでは

323: 2020/07/26(日) 15:00:29.58
>>318
スーフォアならトルクあるから、速度下げ過ぎ
ない限りエンストしないと思うけど。
ハンドル切るときにブレーキかけてない?

319: 2020/07/26(日) 14:50:11.06
バイクの調子が悪いんじゃないの

320: 2020/07/26(日) 14:51:04.82
エンストがなんで起こるかわかってないだけ

321: 2020/07/26(日) 14:57:04.04
クラッチが何の為に付いてるか分かってないだけだろ。気にすんな

322: 2020/07/26(日) 14:59:18.41
スラロームにクラッチ握らずで入った
の意味
そもそもスラロームでクラッチ使わなくていいでしょ

328: 2020/07/26(日) 15:22:33.25
教官にも質問したのですが、

「3速が入っていたのでは?」という質問を受けました。自分の技量であの距離で3速は無理ですし、2回目チャレンジでのスラロームもエンストしたので説明つきません。

「バイク自体調子が悪いいのかも、なんか異音した?」聞かれましたが、まだ正常音と異音の違いが区別つきませんので…。
_| ̄|○

331: 2020/07/26(日) 15:27:09.45
>>328
侵入時にアクセル全閉でガッツリブレーキ握って減速しないとエンストはしない
速く侵入して駆け抜けることよりゆっくり侵入して速く脱出することを心がけるといいよ

330: 2020/07/26(日) 15:25:54.92
遅すぎるだけだって

332: 2020/07/26(日) 15:29:49.91
ブレーキかけなくてもエンストはする

333: 2020/07/26(日) 15:30:54.87
なんで嘘というか変なこと吹き込もうとするの?
ブレーキかけなくてもエンストするでしょう

335: 2020/07/26(日) 15:36:52.12
あまりに運転がおかしいか、バイクが壊れてるのどちらか
普通のスラロームでエンストなんてあり得ない

336: 2020/07/26(日) 15:39:02.68
そもそも速度足りてない状態で2速
怖がってアクセル開けずにガクガクガクとストール
普通に考えられる

337: 2020/07/26(日) 15:49:39.84
>>336
教習車は回転数上げてあって2速アイドリングで普通に走ると思うんだが

338: 2020/07/26(日) 15:51:36.75
エンストする時はするでしょ
スムーズに繋いで走ってたらアイドリングでも走ると思うよ

340: 2020/07/26(日) 16:06:07.80
普段から原付きのマニュアル乗ってるのに、初回の一対一が継続になって、教官になんでですか?下手でしたか?って聞いたら、うちの教習所は基本2回か3回はマンツーマンになるんだよねって言われたわ。次の一対一の空き1ヶ月後しか空いてないし、何なのここ、これが普通なの?

342: 2020/07/26(日) 16:19:24.73
>>340
自分が行ったところは普通も大型も基本的には2段階目の見極めまでマンツーマンだったよ
稀に同じ課題だから2人同時にってのがあったくらい

343: 2020/07/26(日) 16:25:20.49
>>340
まあまあ出来てても補習にされることあるみたい。
基準は分からないけど。

341: 2020/07/26(日) 16:10:14.19
混み具合も含めて普通です

344: 2020/07/26(日) 16:25:48.27
補習の話はしてないよね

345: 2020/07/26(日) 16:26:22.60
なぜか大型の人と一緒にコース回ったりマンツーマンだったり色々あったなあ

346: 2020/07/26(日) 16:29:49.82
継続と補修って違うのかな?
いつお金持ちのこと言われるんかなと思ってビクビクしてたんやが

358: 2020/07/26(日) 19:57:58.26
>>346
もう1時間やりましょうねって言われたら
補習でしょ?次のステップに進まないのが
継続なら、補習じゃないの?

347: 2020/07/26(日) 16:55:27.78
教習原簿にハンコをもらってたら大丈夫
毎回確認したほうがいいね

348: 2020/07/26(日) 17:03:58.15
2速いれた瞬間にクラッチを一気に離したからエンストしたんと違うの?
それか2速入れた時点の回転数が足りてないくらい減速しすぎていてエンストか

そもそもなんでスラローム入るのにクラッチ操作してるのって話かね

349: 2020/07/26(日) 17:05:10.33
立川の某教習所は基本的に教官1人に対して生徒が芋虫のように2-3人セットが普通だな
狭い教習所なのに大型でワンペア取ったらもう教習車でパンパンだから乗れない
別途卒検並行でやるもんだから後ろ張り付かれた時に自分が何かミスして検定君をビビらせて一発アウトにしてしまわないか気が気でない
これって何処の教習所でもあるの?

351: 2020/07/26(日) 17:25:43.50
>>349
自分が行ったところは狭いけど2輪専用コースで基本マンツーマンで卒検も教習の昼休みの時間に誰もいないコースを1人ずつ消化だった
だからしっかり教えて貰えて安心パック入ってたけど補習無しで卒業することが出来たよ
安心パック代が無駄になっちゃったけどな

354: 2020/07/26(日) 19:04:40.09
>>349
横浜やけどこっちもそんな感じ
狭い構内で12台が走ってた
それ+車の教習車もや

350: 2020/07/26(日) 17:20:31.86
狭いところだと検定試験と一般教習いりまじるっしょ

352: 2020/07/26(日) 17:49:02.10
こうやって走るっていうのは教えるけど、バイクの機構の事は教えないから仕方ないね。
バイクに乗りたいのにバイクを知ろうとしないから仕方ないね。

355: 2020/07/26(日) 19:08:54.11
四輪と混走のところはコース混んでて大変そうだね

356: 2020/07/26(日) 19:17:26.83
クリープで走る車は何なんだ。
あれ抜いてもいいだろ。教習にならん。

357: 2020/07/26(日) 19:28:37.78
>>356
低速バランスの練習になるから、俺は好きだったけどな

359: 2020/07/26(日) 20:25:43.30
>>357
それは俺も思うけど、毎度毎度邪魔だよ。
教官何やってんの?って言いたい。

360: 2020/07/26(日) 20:45:11.67
>>357
ただし、課題走行の前でだけはやめてほしいな。
スピード落ちてんのに無理に入ろうとして一度倒したよ…。

361: 2020/07/26(日) 21:15:44.68
>>360
止まって足を着けばいいのに

362: 2020/07/26(日) 21:23:28.62
良い子のみんなは安心パックケチるんじゃないぞ

363: 2020/07/26(日) 22:03:57.28
安心パックっていくらくらいするの?

364: 2020/07/26(日) 22:09:41.69
自分が調べて見た感じだと1万円前後から2万円超えまであったな

365: 2020/07/26(日) 22:10:49.54
安心パックをケチって補習オンパレードでボラれたら困るから付けといたわ
俺は大学生協の窓口経由で申し込んだから5000円追加で無制限保証だけど、教習所のHP見たら一般は5000円追加で5時間+検定1回が保証だと
たぶん教習所毎に違うとは思う

366: 2020/07/26(日) 22:17:01.97
あと、車の免許もだけど学生なら学校の生協を通して申し込むと料金安上がりだったりタダで安心パック付いてきたりするで
自分は生協通して安心パック付けて申し込んだけど、これでも一般の安心パックケチった状態より1.5万安上がりだった

https://www.u-coop.net/travel/driving/

367: 2020/07/26(日) 22:18:35.75
5000円くらいならお守りに入っても良いかもね
卒検一回落ちたら元とれる感じかな

368: 2020/07/26(日) 22:31:14.98
うちも5000円で5回までかな

369: 2020/07/26(日) 23:47:14.86
3万円ってとこまであったわw
さすがにそれ払うなら普通に行くか他のところ行くよな

370: 2020/07/27(月) 00:23:59.20
東京の市部の教習所で3万かけて付けたけど、それ込みでも総額は23区内の教習所のオプション付けなかった場合の料金と同じぐらいだったからまあいっかって感じ

371: 2020/07/27(月) 07:12:51.98
横浜は5000円払わないと平日夕方6時以降と日曜日に教習入れなかったから入った
追加の保険はさらに1万だったけど入らなかった

372: 2020/07/27(月) 09:56:57.13
少し前のレスをぶり返して恐縮ですが、降車時のギアをニュートラルに入れるために右足を付けるときは
その直前に後方確認するのは必須ですよね?

普段ネットで自学自習もやってるのですが、この後方確認が省かれてるサイトをよく見かけます
たとえばこれとか
https://www.tandem-style.com/beginner/basic-operation-get-off/

パッと見情報が豊富で作り込まれたサイトだと、初心者としては書いてあることが全部正しいと
つい思ってしまいがちですが、鵜呑みにするのは危険ってことですかね

373: 2020/07/27(月) 10:02:15.92
>>372
教習や卒検では必須
免許とった後のことは個々の責任

380: 2020/07/27(月) 10:50:38.54
>>372
はい、危険です。自分の行ってる教習所の検定員に確認してください。

374: 2020/07/27(月) 10:04:52.88
そんなルールは無いってのが結論らしいぞ、

375: 2020/07/27(月) 10:14:20.05
乗車から発進する手順と
信号待ちでギア確認と違うような気がするけど
教官の指示通りしてね
減速して止まるときには1速が癖になるから
殆どの人が気に留めてないと思う
右折でセンター寄ったときに右足でライン踏むと
一発アウトもあるから右足つく前提の走りはなくそう

一速に入れるときにニュートラルにならないように
2度3度踏み込むNランプが点いてないのも確認してもいいね

376: 2020/07/27(月) 10:18:36.02
とにかく教習所では右足は着くなって言われるんだけど実際路上見てると着いてる人めっちゃおるやん

377: 2020/07/27(月) 10:27:18.48
公道では状況次第で安全な方を選択
左が凹んでて着くと危ない時もあるし

378: 2020/07/27(月) 10:29:57.84
路上では風で煽られるから両足つく
黄色で信号停車したらNに入れて両手をフリーにする
赤信号は約2分であることが多いので
今の時期は水も飲むことが多い
信号が変わる前に横切る歩行者用信号が点滅するので発進準備する

386: 2020/07/27(月) 13:15:55.28
>>378
ブレーキは?

379: 2020/07/27(月) 10:34:13.88
公道ではだいたい車線がある道走るから左寄りじゃなくて真ん中走るし
逆に左寄り走ると危ないな

381: 2020/07/27(月) 11:03:03.40
路上でも停車中はどっちかのブレーキをかけておこう
基本的に右足着くなと言われるのはそういう意味もある

382: 2020/07/27(月) 11:07:51.34
それはそう
右足着くなというより、停止中ブレーキはちゃんと踏んでおけ
というのが正解よね

383: 2020/07/27(月) 11:18:33.75
知り合いがバイクで両足着いてないからお巡りさんに一時停止違反切られた人もいたから教習所で片足着けるなと教わったのは衝撃的だった。

385: 2020/07/27(月) 11:51:30.65
>>383
バイクは一瞬停止したけど両足のどちらも地面に着いてないから一時停止違反判定されたとかじゃない?

391: 2020/07/27(月) 15:15:40.12
>>383
両足つかないバイク乗ってる人もいるんだからそんなわけないのは分かるだろ

384: 2020/07/27(月) 11:30:02.52
両足ついていないと一時停止違反って無茶苦茶

387: 2020/07/27(月) 13:30:39.08
残念だけどこれまでに右足つく時は後方確認必要ですって明記してある資料等は無いんだよホントは不要なんだ。大体理由が無い

388: 2020/07/27(月) 13:34:12.09
一時停止する目的は安全確認
両足つけることが目的ではないし一時停止ではない

389: 2020/07/27(月) 13:38:49.35
後方確認と言うより、安全確認が必要
自分の身を守るため安全確認するのが目的

390: 2020/07/27(月) 14:47:15.04
ビッグスクーター乗ったけどめちゃくちゃ乗りづらいな…クラッチ気にしないでいいのは楽だったけど

392: 2020/07/27(月) 16:38:07.37
試験官に確認した方がいいんじゃない?
奈良は発着点で右足着くとき右後方確認は言われなかったなぁ。急制動後のギアチェンジでは言われなくてもやってた。これはやってたから言われなかったのかもしれんので分からん。

教習所で指導はされなかったけど、試験場では減点項目にあったはず。

393: 2020/07/27(月) 16:48:05.93
普通二輪で兵庫の教習所に通ってたときは右足の話は言われた
今は大型で大阪の教習所に通ってるけど何も言われない。半分ぐらいの人は右足付く時に広報確認やってないけど教官スルー

394: 2020/07/27(月) 17:17:23.20
急制動は両足着地じゃないと危ないと思う

398: 2020/07/27(月) 18:15:07.48
>>394
あり得ない

399: 2020/07/27(月) 18:16:52.47
>>394
それどういう状態なの
停止できてるんだから普通に左足つけばいいじゃない

404: 2020/07/27(月) 18:40:26.70
>>394
久々にホームラン級の奴が降臨したな

395: 2020/07/27(月) 17:24:38.52
その感覚が危険だと思う

396: 2020/07/27(月) 17:38:48.23
>>372です
今日急制動の教習があったのですが、その折に聞いたところギアチェンジ前に後方確認は不要と言われました

今考えると、それって単に急制動は道路じゃない敷地でやるから不要という意味だったのかも・・・
検定の発進時・降車時のように道路脇にいるときは、安全のためにギアチェンジ前に後方確認は必須という話?

もう一度聞いてみます
卒検はまだまだ先ですが、不明点は早く確認しといたほうがいいですよね(とくに減点箇所は)

397: 2020/07/27(月) 18:14:39.63
>>396
必ずしも必要ではない
卒検でやらなくてもたぶん減点にもならないと思う
でも癖として右足つく時はチラッと脇の下から覗くくらいやっといて損はない

400: 2020/07/27(月) 18:17:18.28
止まってギアチェンジする時に何で後方確認が必要と思うのかそもそもそこがわからんわ
ギアチェンジ後に発進する時には絶対後方確認するけど

常識で考えりゃわかることを延々話題にするのってなんなの?

431: 2020/07/27(月) 22:21:25.50
>>429
足元でもなんでも見とけよ、めんどくせぇ。
後方確認ってただ見てるだけなんか?後ろを見て安全かどうかを確認するんだろ?立ちゴケして轢かれてるなら後方の安全確認出来てねーじゃんw

401: 2020/07/27(月) 18:18:51.98
マシンの制動性能ギリギリを攻める課題じゃなくて
40kmで走っていてもこれだけの距離で余裕をもって止まれるんですという練習なんじゃないのか

402: 2020/07/27(月) 18:20:31.68
教習ノイローゼだろ

403: 2020/07/27(月) 18:22:36.22
併記って平日しかやってないのかな、そしてもしかして混んでる?

408: 2020/07/27(月) 19:47:42.45
>>403
うちとこは月ー金でしかも午後一で行かないと試験なし併記はやってくれなかったな。

今日大型二輪併記に行ったけど、人数多くて午後すぐ行って
終わるの4時半行ってたわ、要深視力検査の奴が何人もいたのもあるけど。

411: 2020/07/27(月) 20:01:19.88
>>403
更新は混んでたけど、併記はそんなでもなかったよ。ただ、混雑回避で時間が区切られてたから9時に窓口で申請して9時30分頃に写真、10時くらいに受け取りした。@奈良県

489: 2020/07/29(水) 10:11:10.08
>>411
まじか
大阪は10時過ぎ受付13時写真14時半頃受取りだったぞ

637: 2020/08/01(土) 01:11:22.68
>>489
門真?
光明池?

644: 2020/08/01(土) 12:36:47.40
>>637
門真

405: 2020/07/27(月) 18:42:20.85
そりゃ公務員様ですしお寿司

406: 2020/07/27(月) 19:29:17.35
道の端に止まってる時なら、サイドスタンドから車体起こすときや右足に入れ替えるタイミングで一応後方確認してる
ギリギリ掠めていくやつもいるからね

普通の信号待ちとかならやらない

407: 2020/07/27(月) 19:41:37.55
右足着こうと思ったら思いのほか凹んでて立ちゴケとか普通にある
だから右確認して安心して立ちゴケしろってことw

410: 2020/07/27(月) 20:01:01.43
それ左も同じ事言えるじゃん

412: 2020/07/27(月) 20:02:52.18
>>410
左の路肩に止まってる前提ね。君めんどくさい人だね。そんなに気に入らないならしなければ良いよ。何かあった時困るのは自分だし。

413: 2020/07/27(月) 20:05:45.67
併記だけなら警察署が便利だよ

414: 2020/07/27(月) 20:13:55.32
併記は警察署で出来ないと聞いてるが?

415: 2020/07/27(月) 20:17:41.93
>>414
出来る所と出来ない所がある。警察署だと即日交付は無理で約3週間掛かる。

417: 2020/07/27(月) 20:34:38.54
>>414
北海道だと住んでる場所によっては警察署で受け付けるらしい

416: 2020/07/27(月) 20:18:14.92
先週やってきたけど都内は試験場行かされたな
最初の窓口のやりとりから1時間半くらいかかったかな

418: 2020/07/27(月) 21:12:42.92
スレ違いでしたら誘導頂けると助かります。

全て順調に行けば8月15日に免許取れそうです。免許取得に向けてバイクも購入予定です。

ベテランさんのご意見お伺いしたいのですが、免許取り立て1ヶ月ちょっとのライダーが東京-名古屋を高速で行くのは簡単でしょうか?無謀でしょうか?

普通のサラリーマンなのでバイク練習は土日のみです。

友人が9月末海外赴任するのでお互い2メートルのソーシャルディスタンス守って会おうという話になりまして。

東京-名古屋程度なら特に無謀な話ではないなら観光一切無しで1泊2日で有給取って行きたいです。

419: 2020/07/27(月) 21:17:04.71
>>418
どういうレベルまで乗れるようになるのかわからないからなんとも言えんね
バイク買って1カ月毎日乗ってたら1カ月で十分慣れてるかもだし
その時になって自分の状況を自分で判断して新幹線にするかバイクにするか考えてみたら

422: 2020/07/27(月) 21:31:37.34
>>418
>>420も言ってるけど先に買っておいていつ納車出来るか確認しておかないと
新車だったら車種によって9月下旬までじゃまだ納車出来ませんまであるよ

423: 2020/07/27(月) 21:33:41.01
>>418
無謀ではないけどバイクも人も慣らしが終わってない段階ではどうかな
どんなバイクによるが相当疲れるよ

425: 2020/07/27(月) 21:45:47.77
>>423

Youtube見てMT-03が良さそうかなと思いました。

車体が軽い(らしい)、扱いが容易(らしい)、乗り心地もあまり疲れない(らしい)。

まあ、あまりクセのないつまらなそうなバイクっぽいですが、初心者には良いのかなと感じました。

420: 2020/07/27(月) 21:23:44.93
買いに行ってそのまま乗って帰ってこれるようなものじゃないから
今のうちに買っておかんとね!

421: 2020/07/27(月) 21:27:03.29
今まで乗ってたなら大丈夫だと思うよ。そうじゃないなら知らない道で、特に右左折専用レーンとかで慌てる様なら一通り操作に慣れてからの方がいいんじゃない?高速は大して問題じゃない。

424: 2020/07/27(月) 21:40:10.32
皆さま

返信ありがとうございます。
バイク経験は今通っている学校が初めてです。

購入は新車を考えてます。
そうですね、バイク納期のことあまり考えていませんでした…。
_| ̄|○

名古屋は何年も車運転は経験ありますので車線とか大丈夫だと思いますが、むしろ東京で高速乗るまでが不安です。この辺り迷わないよう土日で練習する必要ありますね。

アドバイスありがとうございます。

427: 2020/07/27(月) 21:52:08.01
>>424
300ccだとその距離はまあまあ疲れると思うから時間に余裕を持ってね
疲れて眠くなってきたけど休憩すると間に合わないから…とかが無いように

428: 2020/07/27(月) 21:53:56.36
>>424
バイク選び楽しいよな!自分も今日大型書き換えして、その足で車両引き取りに行ってきた。車両は5月に商談、6月に手配かけてもらってた。
バイク乗りの知り合いがいるんだったらお店紹介してもらったら良いよ。東京なら電車発達してるし、多少遠くてもいけるでしょ。反対に紹介して貰っても「あ、合わないな」と感じたら素直にやめておこう。

430: 2020/07/27(月) 22:05:06.42
>>424
高速よりも取り回しが問題
思わぬ場面で立ちゴケするんだなこれが
そして長距離の疲れがまた取り回しに影響するんだな
慣れたらどうってことないんだけどねぇ

それと他の人も言ってる通り車種によって条件が全然変わるのだが
MT03か、、微妙な線だなw

433: 2020/07/27(月) 22:38:14.55
>>430

MT-03微妙っすかw?

>>432

大型じゃないので07は無理ですw。

ちょっとスレ違いっぽいので、このレスで去ります。色々アドバイスありがとうございました。

426: 2020/07/27(月) 21:47:51.71
とりあえず任意保険入って

432: 2020/07/27(月) 22:30:15.54
MTー03いいバイクだよ なんと言っても走る止まる曲がるのバランスがいい
MTー25は回転でパワー稼ぐのでそういうのがお好みならこっちかな
ロングツーリングだと03だね 大型あれば07を進めたいところ

434: 2020/07/27(月) 22:41:30.66
300のニンジャ乗ってたけど、エンジン的には120km巡航全然大丈夫。そこから追い越しかける余裕もある。MTはカウルないから走行風でつかれるかもしれんね。間に合うならウインドスクリーン付けといたら?ちっさいのでも伏せればちゃんと効果あるよ。

436: 2020/07/27(月) 23:23:23.18
僕ちゃんあのね、最後にもう一度言うよ?
足元の状態がどうであれ、何かあった時の為に後方を見て、危険がないか確認するんだ。

君は交差点を渡る時、信号や車の往来を確認せずに足元を確認して渡るのかい?

448: 2020/07/28(火) 06:10:22.06
>>437
実際待ってる間クラッチ握りっぱなし怠いから、慣れてくるとフロントブレーキ握りながら右足ついて左足はすぐ1速入れるように構える。

438: 2020/07/27(月) 23:34:23.46
それより足元が心配なボーイがいるみたいよ。

439: 2020/07/27(月) 23:36:53.59
操作に慣れてからで良いけど、普通足元は停車前や停車した時に既に把握しておくものだよ。そもそも足元が不安定なところに停車しちゃいかん。

440: 2020/07/28(火) 00:28:08.07
クランクの低速走行が難しすぎる…
スピード落としすぎるとエンストするし早すぎると焦って足ついちゃうし
クラッチとリアブレーキがうまく使えていないんでしょうね…コケなくなっただけマシなんですが

441: 2020/07/28(火) 00:41:02.97
>>440
クランクはウインカー消したりつけたりもあるだろうから忙しないけど、一つずつゆっくり落ち着いて操作するのが大事
転けなくなったなら少しずつ上達してるよ

447: 2020/07/28(火) 06:06:20.19
>>440
ちょっとつまづいただけでギャーギャーうるせえんだよ。出来ねえから練習するんだろ。

450: 2020/07/28(火) 07:39:09.32
>>440
常時半クラにしとけばエンストしない。そしてリアブレーキで速度調整、頑張って!

442: 2020/07/28(火) 00:45:47.45
今教習所混んでる?
取得までに2ヶ月かかると嫌だなあ

444: 2020/07/28(火) 00:47:32.85
>>442
滅茶苦茶混んでる
キャンセル待ちしまくるとかネットで予約状況見まくるとかしないと2ヵ月は余裕で超えるんじゃない?

446: 2020/07/28(火) 00:53:42.74
>>444
>>445
まじっすか…きびしいなあ
明日立川の某教習所電話して詳しく聞いてみる
サンクス

449: 2020/07/28(火) 07:35:54.32
>>446
某立川教習所に通っているものだが学科無しでも休みを全振りしているにも関わらず8月に入らないと2段階見極め入らない
車だったらキャンセルも出るんだがバイクは予約の時点で詰まってキャンセル待ちも機能してない
名称の通り車メインの車校と思わせる所がある
これは余談だがここの一本橋は平均台と言う名称で歪んでいるから注意な

451: 2020/07/28(火) 07:45:22.66
>>449
物理的に歪んでるってことですよね
私が言ったとこも平均台って呼んでましたが特に歪んではなかったです

457: 2020/07/28(火) 17:12:09.79
>>449
情報サンクス
問い合わせたらその通りでかなり混んでるらしい
そんなに急いでないので学生の冬休み前くらいを狙って遅れて入校しようかなと思ってます

458: 2020/07/28(火) 17:38:42.97
>>457
いつ空いてくるかも分からんからなる早で入って時間かけて通った方がいいよ
まあ夏の教習は地獄のような暑さだから避けるのはアリといえばアリだけどな

459: 2020/07/28(火) 19:02:13.63
>>457
汗だくの女学生を間近で見れるばかりか仲良くなる事まで出来るチャンスを逃すな
運が悪いと汗だくのオッサンだらけだけど

478: 2020/07/28(火) 23:29:18.54
>>457
いつまた何時コロナで閉校すらかも分からないし今行きたい気持ちがあるなら8月からでも申し込んだらどう?
何処まで対応出来るか分からないけどオプションで短縮取得狙うのは悪くないと思うよ

646: 2020/08/01(土) 14:31:52.03
>>457だけど今日入校手続きしてきた
むちゃくちゃ混んでましたがオプションつけたら適性検査含めて8月中になんとか6時限とれたからまったり通おうと思います

445: 2020/07/28(火) 00:49:16.95
>>442
こっちは週3時間が限界だね
予約画面はよく開くようにしてるけど、取り消し締切の直前に1つ開くかどうかの状態

443: 2020/07/28(火) 00:46:41.33
次の方どうぞ

452: 2020/07/28(火) 07:55:34.24
一本橋とは、正式名称を「直線狭路コース」と言い、平均台とも呼ばれます。この種目では、狭い道路でも低速で安全に走行出来る技術を修得するのが目的とされています。

453: 2020/07/28(火) 10:18:11.05
某関目に普通二輪で通ってるんですがプロテクター持参OKなのかなー
メットは持ち込んでるけど
まぁもう二段階も後半だけど

454: 2020/07/28(火) 11:09:22.39
>>453
コロナでメットの貸出止めた教習所もあるくらいだから確認すればOK出すと思う

455: 2020/07/28(火) 14:44:43.44
>>454
明日で2段階見きわめで明後日卒検だけど今日聞いてみる
ありがとう

456: 2020/07/28(火) 15:22:28.40
うちはライダージャケット付属のペラペラのプロテクターでもOKだったよ
しかし自分で不安だったから最初からメット、ブーツとハードプロテクターをひじひざ胸を用意して通った

460: 2020/07/28(火) 19:46:34.29
初めてのクランク2速で進入して右折は出来たが左折が遅くて曲がり切れずそのまま初めての転倒…
そのあとも怖くなってしまい上達せず…

461: 2020/07/28(火) 19:50:02.33
>>460
広いところで半クラ徐行の練習するといいよ

464: 2020/07/28(火) 19:54:28.66
>>460
YouTubeでマッスルバイクチャンネル見てこい

465: 2020/07/28(火) 20:10:08.45
>>460
足着いちゃえば?
先を見て前輪を大きく回すイメージっての?
一番はビビらない事が大事なんだけど難しいよね。
とにかく力抜いてゲーム感覚で。
仮に補習になっても気落ちしないで頑張って!
あと、マッスルうるさい。

462: 2020/07/28(火) 19:50:59.49
ギア指定なければ一速がオススメですよ
ジックリ時間掛けて落ち着いてやれますから
一速で出来るようになってから二速でも出切る様になるのも良いかと

463: 2020/07/28(火) 19:53:18.35
初めからできる奴の方が少ねえんだよ。
いちいち喚くなよ。

466: 2020/07/28(火) 20:17:12.32
マッスル先生いつの間にか登録者数えらい増えてるのな

467: 2020/07/28(火) 20:28:56.26
俺なんかやばいと直感したときには反射的に足で地面蹴っ飛ばしてるけど律儀にそのまま倒れちゃう人もおるんだな…

468: 2020/07/28(火) 20:38:59.86
クランクとかでバランス崩してヤバい!ってなったら、下手にそこから粘らずにさっさと足着いて止まる。
もがいて半クラミスったりアクセルをブオーンで暴走したり、我慢して転倒したりする前に
ダメだと思ったら止まってやり直す。

469: 2020/07/28(火) 20:42:00.68
クランクで植え込みに刺さってた人みたぞ。
焦ってふかしたな。

473: 2020/07/28(火) 21:18:34.24
クランクとS字は1速2速好きな方でやっていいって言われてて最終的に両方1速で消化してたわ

>>469
バランス崩して右手が勝手にアクセル回しちゃったとみた

470: 2020/07/28(火) 20:46:26.32
マッスルが言うにはS字もクランクも足付き一度は減点対象外って動画で語ってたよ

471: 2020/07/28(火) 20:50:06.21
でもクランクの途中で足ついて止まると再発進が大変だからやっぱ通れるように練習しなきゃ

472: 2020/07/28(火) 21:12:39.86
エンストせずに足つくの逆に難しそうだけどな
しかも右足だと問答無用でダメだろ確か

474: 2020/07/28(火) 21:18:57.59
足つきは転倒とみなされる場合があるよ
たしか足をついて車体を起こしたらダメだよね
教官に確認してみて

490: 2020/07/29(水) 10:38:04.61
>>474
Sやクランクの許容される足付きの程度って、微妙にバランス崩した時に
ちょい地面を蹴る程度のもんだと思ってたが。

>>477
あんま曲がらんから、最初は心持ち早めに曲がり始めて広くまがるんだぜ。

475: 2020/07/28(火) 21:30:05.35
卒検で足つきはクランクだと1回までだったか
足つく場所が縁石とかライン上だとアウト

476: 2020/07/28(火) 23:18:03.46
どのみちコケても許されるんだから練習ではコケる経験をしといた方がいいんだよ
コケたらコケたで何かしら得る感覚がある

477: 2020/07/28(火) 23:22:41.32
明日から大型の教習に行きますよろしゅう 
12時間しかないのね コース覚える前に検定になりそう

479: 2020/07/28(火) 23:38:00.41
>>477
大型はトルクがあって乗りやすいよ。
楽しんで来て下さい。

480: 2020/07/28(火) 23:59:06.32
>>479
先々週まで普通二輪の教習受けてました 続き楽しんできます

481: 2020/07/29(水) 00:25:12.31
5月にコロナで閉校したときって、予約してた枠は閉校日数分シフトする感じでしたか?
それとも予約は全部パァ?

482: 2020/07/29(水) 00:26:52.59
>>481
自分が行ってたところは全部パァになって取り合いになったみたいだよ
段階ごとの一括予約の人は受付か電話じゃないと予約出来なかったみたいで悲惨なことになってたっぽいw

483: 2020/07/29(水) 00:36:54.46
>>482
うわぁ笑えませんねそれは・・・
高い金払って一括予約オプションつけたのに全部パァな上ノーマルの人に抜かされるなんて(´;ω;`)

484: 2020/07/29(水) 00:54:23.67
3月とかの時点で休校する可能性があるので入所は後にしたほうが良いよとかアドバイス受けなかった?

485: 2020/07/29(水) 07:00:51.05
3月はないわ

486: 2020/07/29(水) 09:33:12.73
明日、いよいよ技能初講習。予報が雨かくもりで微妙。降らないで欲しい。

487: 2020/07/29(水) 10:00:10.50
あれカッパ着たりするので10分くらい教習時間減るよな…
どうせ着たら晴れるんだから多少の雨ならそのままやって欲しいと思ってた
大雨なら最初から着てるしさ

488: 2020/07/29(水) 10:03:57.17
うちの教習所は開始時間までに装備を付けてバイクを外に出して点検まで終わらせて下さいだったよ
余った時間はよくバイクに股がって開始時間まで体に馴染ませてた

491: 2020/07/29(水) 15:14:20.19
自分でバイク出して点検する教習所もあるのか
こっちは最初から発着点にバイク並んでるし点検やれとか言われたことないお

492: 2020/07/29(水) 15:17:17.86
乗車前点検は一応義務としてあるんだよな
だからその癖をつけるようにやる所もある

493: 2020/07/29(水) 15:19:22.72
開始5分前にプロテクターやヘルメットをかぶって集合、各自で使うバイクを簡単に点検して
コースの前まで押していくってのがうちの通ってたところのやり方だったな

494: 2020/07/29(水) 15:28:57.58
簡単なストレッチやバイクの持ち出しに関しては事前準備にして欲しい
1コマ 50分しかないのにそこに10分費やすの非常に無駄

495: 2020/07/29(水) 16:11:19.58
俺のところは次のコマの生徒用の待機スペースがあってそこで各自ストレッチしてた
「出番待ってるの控え選手みたいだな…」と毎回ニヤニヤしてた

496: 2020/07/29(水) 18:47:31.59
停止した後の小回り左折がめちゃくちゃ苦手
S字抜けた後に左折してT字路、そこをまた左折しなきゃなんないんだけどどっちも大きく膨らんじゃうわ
ローギア半クラで進行方向に視点向けてるんだけどうまくいかない

497: 2020/07/29(水) 18:53:42.25
>>496
怖がらずにバンクさせると小回り出来る。

499: 2020/07/29(水) 19:10:15.85
>>496
俺も苦手だったけどリーンアウト意識しろって教えられて出来るようになった

500: 2020/07/29(水) 19:33:32.38
>>496
そんなことしなくても卒検受かるぞワイがそうやった
小回り難しいよな、中回りでいいと思うよ

501: 2020/07/29(水) 19:40:17.44
>>500
受かるかもしれないけど1回で5点引かれる。

506: 2020/07/29(水) 21:29:46.42
>>496
難しいよね。
アクセル閉めると安定しないから開けてリーンアウト気味にって話なんだろうけどね。
力抜いてスイッスイッと楽しむ事が大事かも。

567: 2020/07/31(金) 07:02:25.14
>>496
うーん
おいらは視線の向け方を指摘されてその後安定したけどな
見る方向間違ってない?

498: 2020/07/29(水) 19:09:16.99
どれくらいバンクさせると転倒するのか試してみたい
卒業したらなかなかできない失敗はできるだけ教習中に体験したい
(ただし常識の範囲内で)
そういう自由に実験をやらせてくれるところってあるのかな

502: 2020/07/29(水) 20:19:15.78
AT教習簡単だった
ちょっと重かったけどそんだけ
やっと検定コース覚え始めて1コースの半分くらい覚えたかな
次は連続教習一段階の見極め

503: 2020/07/29(水) 21:18:49.54
>>502
ATで一本橋は難しかったよ。

507: 2020/07/29(水) 21:34:04.16
>>503
遠くを見てたら簡単だったよ

511: 2020/07/29(水) 22:13:20.04
>>502
うちんとこはシルバーウイングだったな クソ重くて立ちごけした・・

513: 2020/07/29(水) 22:54:47.54
>>511
うちもシルバーウイング
重くて押し歩きが大変だった

550: 2020/07/30(木) 18:27:31.14
>>513
400の汁バーウイングより、今教習で乗ってるNC750のほうが軽く感じるしなあ・・

504: 2020/07/29(水) 21:22:49.93
その場しのぎでいいなら気持ち手前で停めて少し助走距離を稼いで左折するとか
停車後にすぐ曲がるのって不安定で怖いし、そんな状態で車体倒すのも怖いから膨らむのだろうし

505: 2020/07/29(水) 21:25:15.72
混んでるのは分かるんだけど入校出来ないとかってホントの話?

512: 2020/07/29(水) 22:53:54.42
>>505
教習所人数が多過ぎて捌ききれないので
断ってるんじゃないかな
入校しても初教習まで時間かかったり教習間で2週間とかかかると終るまでの期間越えて金無駄になるし

514: 2020/07/29(水) 23:27:36.52
>>512
今通ってる人は一日でも早く卒業して抜け出さないと教官、配車スタッフ、教習生誰か1人でもコロナかかったら閉校になりかねないね

508: 2020/07/29(水) 21:35:47.61
左回りの小旋回の方が気楽
右回りはフットブレーキに右足が残るから
転倒したときに逃げ遅れそうで怖いw

509: 2020/07/29(水) 21:37:11.48
ATは1時間体験しただけだからじっくりチャレンジしてみたいなあ。
正直あの時間内ではどうやれば一本橋を走り切れるのか全く道筋が見えなかった

510: 2020/07/29(水) 21:39:05.67
ATの人はクランクでよくこけてた人いたなぁ
自分はMTだけど無意識にクラッチ触って常に半クラ状態になってるって注意された
怖さからなのかフロントも常に触ってるとこ直された

515: 2020/07/30(木) 08:16:53.20
中型の免許を取っている最中で、
大型も欲しいななんて思ってるんですが、
合宿だと安くても80000円はかかりますでしょうか?
越後湯沢の83000円のを見つけたんですが
もっと安い場所や時期などありましたら教えていただけると幸いです

516: 2020/07/30(木) 10:05:53.33
一昨日大型二輪無事卒検合格しました。
暫くこのスレにいましたが卒業させていただきます。
コース間違い、一本橋は7秒、波状路は早すぎとコメント検定員から有りましたが合格は合格です。
皆さんも頑張って下さい!

517: 2020/07/30(木) 11:35:36.24
>>516
おお!
大型いいなあ
おめいろ!
事故に気を付けて楽しいバイクライフを!

518: 2020/07/30(木) 11:43:27.95
>>516
おめいろ
課題走行でそれだけ引かれてて合格できるのは法規走行がバッチリな印
ここに居座って教習生にイチャモンつけるのもオツなもんだぜ

568: 2020/07/31(金) 07:03:31.39
>>516
70点ギリギリか
ある意味スゲー

519: 2020/07/30(木) 13:06:55.88
初めての急制動で大転倒した・・・
しばらく起き上がれなくて、周りの指導員がいっぱい寄って来た。
奇跡的にケガはなかったけど宙を舞った・・・
バイクはエンジンが掛からず、他のを持って来てくれたんだけど
残り10分くらいだったので終わりにした。

午後にもう1時間予約が入っていたんだけど、ショックでキャンセル
を申し出たら「今日、乗らないと教習所から遠ざかることになる。
バイクは、剥き出しの怖い乗り物と実感しただけでも成果はあった。
勇気を出して頑張ろう!」と説得され、何とかもう1時間乗ることにした・・・

524: 2020/07/30(木) 13:41:27.98
>>519
成仏しろよ

553: 2020/07/30(木) 18:52:53.63
>>519
えらい!

520: 2020/07/30(木) 13:15:37.55
あの世からの書き込みか?

521: 2020/07/30(木) 13:16:56.00
急制動をいきなり40キロからさせるのが間違い
まず怖さが取れるまで2~30キロから
おしりを半分後ろにずらすだけでも前のめりにならなくすむよ

522: 2020/07/30(木) 13:21:05.92
ロックさせたってこと?
で、ビビってハンドルきったりしたのかしら?

523: 2020/07/30(木) 13:37:42.82
>>522
あまり覚えていないんだけど、制動開始地点で
前ブレーキが強過ぎたせいか、前につんのめった感じ・・・
1回転してお尻から着地し、バイクが右前5m辺りに
横たわって見えた。
何か、腰も痛くなって来た・・・

529: 2020/07/30(木) 14:51:35.78
>>523
ギュッッッ!!!じゃなくてギュージワジワーでも十分停まれるから。
次は線オーバーするつもりでもう一度トライしてみたら?
何よりビビってガチガチになるのが一番マズイからさ。
せっかく金払ってんだからノリノリで楽しんで!

525: 2020/07/30(木) 13:42:41.92
急制動っていう名前に騙されるな
急ブレーキじゃないから
じんわりかければ十分止まれる

526: 2020/07/30(木) 14:00:27.15
教習所もABSを導入すればいいのにね
まあ貴重な体験が出来たと気持ち切り替えれ

527: 2020/07/30(木) 14:42:13.59
>>526
それだと中古とかでABS付いてないのを買って公道でやらかす可能性出てきちゃうから
道交法がABS付きしか公道で走れないように変わらない限り無いんじゃない?

532: 2020/07/30(木) 16:00:00.79
>>528
デルタとニュードライバーなら5万でお釣り返ってくる

534: 2020/07/30(木) 16:14:29.33
>>528
うちの近所は8万だな

530: 2020/07/30(木) 15:20:22.73
今日、初めての実技講習。2時間あっという間だった。
発進前にアクセルを回すと、思ったより回るので慌てて戻してエンストってのを3回もやってしまった。

531: 2020/07/30(木) 15:47:48.91
ポンピングブレーキでえーんやぞ、ぐっぱぐっぱって2、3回やってみ充分手前で止まれるから

533: 2020/07/30(木) 16:02:48.51
急制動でポンピングはダメでしょ

535: 2020/07/30(木) 16:24:50.93
>>533
試した事ある?経験も知識も無しにダメはいらんから先ず試して来いよ

544: 2020/07/30(木) 17:29:11.71
>>535
教習所で急制動のときにポンピングするの?
公道ならできるけど急制動のときにやるのは教習内容からずれてない?

536: 2020/07/30(木) 16:39:05.48
ABSの原理はポンピング
ブレーキは一定の力でかけ続けると
摩擦力が上がり効きがよくなりロックしやすいので
微妙に緩めながら停止線に合わせる
もちろん安全に出来るだけ早く止まる練習ですが
2メートル手前で止まる必要はないね
練習を重ねていると滑りそうな違和感は解るようになる
ABSは前後のタイヤ回転数の差ですべり制御することもあるそうです

541: 2020/07/30(木) 17:10:47.09
>>536
40km/hから停止の1秒前後でどんなポンピングするんだ?

546: 2020/07/30(木) 17:35:59.69
>>541
ポンピングしろとは僕は書いてないよw
ふわっと握って前方に加重が移ったらぎゅっと握って
スピードが十分に落ちたらスーッと流して止まる感じw

537: 2020/07/30(木) 16:54:23.42
ポンピングかける余裕ねえです

538: 2020/07/30(木) 16:54:46.32
三行にまとめてからだな。5chで長文書く奴にまともな者いないから。

539: 2020/07/30(木) 16:55:32.01
急制動これからなのにビビっちまうよー

540: 2020/07/30(木) 17:03:32.31
最初は速度が足りなくても停止位置を過ぎてもいいんだよ

542: 2020/07/30(木) 17:12:08.26
急ブレーキの練習じゃないから普通に止まればいいよ

543: 2020/07/30(木) 17:28:03.86
急制動始めるときにアクセル回して早めに指定速度よりちょっと上の速度に出来るようにするとあとは止まることに集中出来るよ

545: 2020/07/30(木) 17:34:22.75
具体的に何がどうずれてるんだ?
やりもせずに否定だけなんだろ、そんなんいらんて

548: 2020/07/30(木) 18:16:59.03
>>545
ロックさせないブレーキを学ぶのが急制動なので
ロック緩めるロック緩めるを繰り返すポンピングはずれてないか?

609: 2020/07/31(金) 17:15:59.16
>>548
そーゆー面白い返しが本気なら先ず実践して来い。やったことも無しにおかしな否定はいらんわ

547: 2020/07/30(木) 17:36:45.20
教官も最初の加速見るだけで成功するか失敗するか判るって話してたわ
ゆっくり加速すると停止線前でスピード足りてなくてアクセル慌てて回すとかして大失敗する人がたまにいるらしい
加速に失敗して停止線寸前まで加速するくらいならその回に指定速度出すのは諦めて止まった方が良いよ

555: 2020/07/30(木) 19:51:28.06
>>547
言ってることはもっともだと思う
けど、そんな判断をして実行できるようならもともと急制動くらいこなせちゃうんだよね

うまく行かない人ってなにかと悪循環悪循環だから
なかなか負のスパイラルから抜け出せんのよね

549: 2020/07/30(木) 18:23:50.11
昔の車のABSは1メートルおきにスリップ痕が残ったけど
バイクABS義務化にいたるには
技術が進歩するまでに時間がかかった
今乗ってるバイクはABSが介入してるのに気づかないよ

551: 2020/07/30(木) 18:31:00.05
NC750L 228kg
銀翼400 248kg

556: 2020/07/30(木) 20:06:22.25
>>552
スカイウェイブ650 281kg

あんま変わらんな。

554: 2020/07/30(木) 19:41:50.69
NCって230もあったんだ テネレ700の方が全然軽いんだ

557: 2020/07/30(木) 21:01:28.28
加速中で重心が後ろ寄りにあるときにいきなり前ブレーキをガツンと掛けると、
荷重が載っていない前輪が簡単にロックする。

558: 2020/07/30(木) 21:14:36.79
ブレーキングの参考動画
https://youtu.be/PuSgU77WyEk

559: 2020/07/30(木) 21:32:23.53
急制動直感で上手く出来ないヤツは絶対にいつか事故るだろうなぁと思う

566: 2020/07/31(金) 06:31:24.34
>>559
断言してるのか予想してるのか

569: 2020/07/31(金) 07:06:29.77
>>559
そう過信しているキミが事故る
最初出来ずに練習して掴んだ人の方が運転は上手くなる
もちろん卒検までにちゃんとマスターするのが大前提だが

560: 2020/07/30(木) 21:42:49.23
信じられんレベルの下手くそや基地外にも平気で免許が与えられちゃうから
自分さえちゃんとやってればいいやってわけにはいかんのが怖いところ

561: 2020/07/30(木) 22:22:41.89
急制動で苦労したのは老眼でメーターが見えにくかったのと制動開始のポールが雨の夜はほとんど見えなかったことだな

570: 2020/07/31(金) 07:07:23.85
>>561
>>562
うわー
どっちもあるある、ってか俺と同じw

562: 2020/07/30(木) 23:03:00.35
急制動前の加速が楽しみで毎回ワクワクしてたなぁ
狭いコースで四輪の最徐行コーナリングにお付き合いしたあと急制動コースにそれてブチ抜くのが快感だった

563: 2020/07/30(木) 23:14:50.22
はじめた頃はみんなへたくそだよねw
卒検受かるかドキドキだろう
僕なんかいきなり大型買ったから
2ヶ月ぐらいは車が少なくなった都心を
夜な夜な走り回って練習した
次は週一で箱根なんかをくねくねしてた
不安は乗って解消するしかないね

564: 2020/07/31(金) 00:15:24.23
そうなんだよなー俺もバイクと広い私有地さえあれば練習しまくりたいよ

565: 2020/07/31(金) 05:57:41.42
フレディ・スペンサーは自宅が広くてそこでダートトラックレーサーを走らせて遊んだらしい
どうすれば転ばずに速く走れるか考えたそうだ
1000坪以上の広さがあったようだ

571: 2020/07/31(金) 07:09:22.62
公道での急制動はここで止まるを意識してする訳じゃないからな

572: 2020/07/31(金) 07:29:33.03
教習所でok出すかどうかだろ
外野が口出すことじゃない

573: 2020/07/31(金) 08:20:30.60
なんにしても怪我には気をつけてくだされ

574: 2020/07/31(金) 08:54:42.30
昨日の急制動失敗した人は大丈夫だったんだろうか

575: 2020/07/31(金) 08:56:24.62
打撲は後から痛くなるから大丈夫じゃないと思う。

576: 2020/07/31(金) 09:17:30.19
フロントから転けると痛いからな

577: 2020/07/31(金) 09:24:04.38
卒検で一緒の人が卒検で初めて濡れた路面での急制動やって失敗してたな。
こういう事もあるから1回は雨の急制動は体験しとくべきかもな。

578: 2020/07/31(金) 09:28:35.40
急制動の失敗って結構多いのね
フロントがロックしてコケるの?

579: 2020/07/31(金) 09:41:12.03
リアはロックしてもコケにくいからね
だいたいフロントロックして痛いコケ方になるよ

616: 2020/07/31(金) 20:17:36.97
>>579
黄色に変わった交差点で急制動したら
路面の矢印の上でフロントが滑って
コケたが痛かったぞw
倒れて視界が斜めになっていくのが
スローモーで見えるんだよね。
右に倒れて、肩、肘、手首、腰、足首を
打撲と擦り傷で病院行った。
衆人環視の中で盛大にやらかしてしまった。

580: 2020/07/31(金) 09:43:17.14
一本橋はサッサと駆け抜けた方がェェどホンマ言うてやな…( ´-ω-)y‐┛~~

ワシ検定うけたとき他の奴が光速で走り抜けとったけど合格しとったわなホンマ(´・ω・`)
落ちたら問答無用で不合格やから例え減点されても爆速で駆け抜けた方がェェ…(●^o^●)

ほんで目線は2㍍先と終点を交互に観るようにしたら安定するでホンマ……(#`皿´)

581: 2020/07/31(金) 09:49:39.37
できれば各課題余裕でタイムクリアして卒業してほしい

582: 2020/07/31(金) 09:57:42.78
小型AT持ってるけど、大きいの乗りたくなるね
周りに中免でいいじゃんって散々言われたのに怖くて小型でとってしまった

583: 2020/07/31(金) 10:12:46.74
徐々にステップアップもいいでしょ
怖いと思うのは間違えていないよ

584: 2020/07/31(金) 10:13:58.30
好みや考え方なんてどんどん変わる
変わったらその時に対応すればいいだけ
最初の選択に一生縛られるわけじゃないから

585: 2020/07/31(金) 10:37:13.74
小型からだと限定解除扱いだから教習時間が少ないのがネックだよね

586: 2020/07/31(金) 11:20:59.16
>>585
スクーターでも普段乗って乗り慣れてるんなら、必要なら一気に大型行くのもアリだしな。
その場合十分時間は取れるし、色々選択肢はある。

587: 2020/07/31(金) 11:55:59.41
どう取っていくかは永遠にループする話題

俺は連続で30時間乗って取ったがそれがよかった派
ただし金銭面を考えると
うちの教習所は卒業後1年間入学金免除だったから
実は普通→大型の方が良かったようだ
と言うわけでベストアンサーは
普通→大型の方が安くなる場合は普通を取ったらすぐに再入校して大型

、、、でも今はコロナのせいで順調に教習が進まないんだよね

588: 2020/07/31(金) 12:02:58.12
一年間入校料免除は強いな
うちは一ヶ月しか再入校の免除期間ないや

589: 2020/07/31(金) 12:16:38.09
段階取得は卒検や免許センターもその都度だから
そのプレッシャーや手間はけっこう大きいと思うよ

地域によっては段階取得がほぼ強制だけどね

590: 2020/07/31(金) 12:51:19.10
もうすぐ卒検段階です。

免許取れた後の話ですが、まだギアチェンジがスムーズじゃないので、バイク購入するまではレンタルバイクで練習しようと思ってます。

ホンダレンタルでモンキー125ccを借りようと思っているのですが、モンキーだったら立ちゴケって普通はないですよね?

この考え甘いですか?

教習中はCB400で3回立ちゴケしました。

595: 2020/07/31(金) 13:47:20.11
>>590
モンキー125買うわけじゃないんでしょ?
軽いバイク、小さいバイク乗ったところで
重いバイク、大きいバイク乗る時のプレッシャーはあんまり緩和しないんじゃないかな

俺は借り物のバイクで練習できないな
借り物バイク傷つける気まずさのほうが嫌だわ

598: 2020/07/31(金) 14:05:08.14
>>595

皆さま

返信ありがとうございます。

お察しの通り、低速時の立ちゴケが一番心配なので、いきなり250とか400借りて立ちゴケしたら15万円コースかなと不安でした。

ただモンキーならコケそうになった時、両足ついて100%に近い確率で踏ん張れるかなと思った次第です…。

30万円チョイで初心者オススメってあります?
インドgixxer150あたり検討してみます。
これ以上はスレ違いになりますので、他スレに移動します。

ありがとうございました。

612: 2020/07/31(金) 18:34:40.88
>>590
レンタルバイク転かす方が嫌だわ請求エグいし

591: 2020/07/31(金) 12:55:23.75
立ちゴケで15万請求されるからな
練習用と割り切ってこかしても惜しくないバイク買いなよ

592: 2020/07/31(金) 13:01:11.77
バイクは横だけじゃなく縦にも転ぶから注意してな

593: 2020/07/31(金) 13:03:01.93
普通はないけと、そもそも立ちゴケって普通じゃないからなあ

594: 2020/07/31(金) 13:33:11.74
立ちゴケしたら自分の私有地出ない限り警察に速攻電話して知らせないと、建前上は法律違反なんだっけ?

597: 2020/07/31(金) 13:50:11.76
>>594
立ちごけも立派な事故ですからね
警察への届け出義務は発生する
レンタルだとさらにややこしいこともある
https://www.youtube.com/watch?v=feCFd35_9Zk

596: 2020/07/31(金) 13:48:22.54
立ちごけはバランスもだけど筋力と体重不足だから
モンキーで両足べったりならこける要素がないね
でも大きなバイクに乗って踏ん張っても支えきれずに倒れてる場合
改善はしないよ

599: 2020/07/31(金) 14:20:55.45
そもそも低速だから安定しなくてコケるんだよ
自分も何回も教習所でコケて教官にもうコケないでって言われたくらいだけど、自分のバイクではコケてない

600: 2020/07/31(金) 14:43:33.86
レンタルバイクで立ち転けしたら電柱に突っ込んで全損にするのが最も安上がり

601: 2020/07/31(金) 15:04:47.76
>>600
A. コケた箇所の修理は保険が効かないが全損すると保険が効くから

B. この世から逃げれば支払いからも逃げられるから

602: 2020/07/31(金) 15:20:12.46
明日、卒検。7月10日から始まって、なかなか予約取れなくて漸く、と言う感じ。緊張するけど頑張ります。

604: 2020/07/31(金) 15:30:27.18
>>602は教習所のとなりに住んでるニート
でなければそんなにも早く進むわけがない

ってくらいにはスムーズだと思うよ

605: 2020/07/31(金) 16:02:54.94
>>604
ってくらいにはスムーズだと思うよ

そうなのか。1段階は5日で終わったが、第2段階が予約取れなくて、結局今になった。他地域に比べると早い方なんだな。

649: 2020/08/01(土) 16:28:37.32
>>602です。今日、無事卒検合格。3週間ちょっとでした。@大阪

652: 2020/08/01(土) 16:44:20.30
>>649
おめいろ!
何買うんすか?

660: 2020/08/01(土) 17:58:41.97
>>652ありがとう。変な意味で緊張したわ。課題走行出来なかったら、というより1h補習+もう一度の日数が耐えられん、という感じ。皆んながんばれ。

色々言われるの承知で早速バイク屋行ってKATANA400の見積してもらった。

603: 2020/07/31(金) 15:28:59.29
種類にもよるだろうけど一ヶ月以内で卒検までいったのなら今の時期かなり早い方かもね

606: 2020/07/31(金) 16:03:26.98
因みに普通二輪です。

607: 2020/07/31(金) 16:13:02.72
充分過ぎるほど早いわな
千葉の片田舎だけど6月初めに入ってまだ卒業してないわ

608: 2020/07/31(金) 16:28:57.39
暑すぎて1日一時限以上入れる気にならない…

610: 2020/07/31(金) 18:17:03.32
ホンダの社員がこのスレ見てるとしか思えないメールがさっき来たw
安心保証GOだってよ
立ちゴケもカバー

611: 2020/07/31(金) 18:32:27.36
ここじゃなくてツイッターだろ
一ヶ月くらい前ツイッターでレンタルバイク転けさせた人の「ディーラーに立ちゴケは保険対象外と言われ数十万請求された」ってツイートがバズってた
その後各社保証内容について発信してたよ

621: 2020/07/31(金) 21:27:02.47
>>611

> ここじゃなくてツイッターだろ

いや、、だから草生やして書き込んだわけで、、w

613: 2020/07/31(金) 19:00:09.98
ドリームの2ダボ立ち転けで15万の件って、本来請求5万弱だったのを店員が規約勘違いして3倍以上請求したってオチだったっけ

614: 2020/07/31(金) 19:10:20.90
モトクロス場行くといいよ
立ちごけどころかブン投げてOKだから

いや割とマジでいいよ
とりあえずルールを暗記しましょうってなりがちな教習所と違って
本当に必要なものを感じとって乗るようになるから

615: 2020/07/31(金) 19:49:07.44
先程今日の教習オワタけど先程の時間の教習とかバイク8台で車1台だったなコース内・・
どんだけバイク多いんだよ・・

617: 2020/07/31(金) 20:50:49.51
急激に混んできました
今週平日で6限もこなしたけど次のセット教習が3週間後て・・・色々忘れちゃうよ
無免許で練習できるスクールとかないですよねさすがに

618: 2020/07/31(金) 21:03:10.63
コケると大勢に迷惑がかかる。中には教習所でコケるの試しておけなんて言うアホが居る。

619: 2020/07/31(金) 21:17:05.19
いや教習所でコケといた方がいいぞ公道でコケるのは事故

620: 2020/07/31(金) 21:24:01.03
わざとコケる必要はないけどコケそうになったら踏ん張っちゃだめよ
バイク放り出してコケてしまったほうがいい

622: 2020/07/31(金) 21:30:35.96
>>620
うむ
その体験は俺も教習所で出来て良かったと思っている
波状路で生まれて初めてのエンスト&立ちゴケ
自分のバイクだったら下手に踏ん張って足挟んだ可能性がある
教習車だったからなんの躊躇もなく飛び逃げたよw

623: 2020/07/31(金) 21:32:35.40
>>622
、、で、話蒸し返すと、その時もし左足爪先がry

624: 2020/07/31(金) 21:41:55.39
4月頭に入校してやっと一段階終了
クランクで前のお姉ちゃんが転倒してびっくりした
助けないけど頑張れ

625: 2020/07/31(金) 21:59:30.61
普段原付乗ってて中免取りに行ってるけど、400のシルバーウイングとかマジで重いな。
こんなの押して歩いたり絶対出来ないしセンタースタンド立たせるのも体力使うな

626: 2020/07/31(金) 22:05:34.44
この時期特にきついよねえ

629: 2020/07/31(金) 22:48:23.72
>>626
原付は押して歩いてバランス崩して車体が右横に行っても力で持ち上げられるけど400ビッグスクーターとかは右に倒れたら絶対無理だわと感じた

627: 2020/07/31(金) 22:28:23.57
いやいや普通のヤツは教習所でも公道でもコケずに一生を終えるから
ただただ技量や危険予知の能力が一般人より足りてないだけだからもっと自分を戒めろ
良い経験できたとか阿保な事抜かす前にまず反省しろそして生きろ

630: 2020/07/31(金) 23:10:14.40
>>627
そりゃ普通のヤツは二輪免許持ってないからな。
原二乗ってるやつはしらんけど普通二輪以上ならコケたりするだろ。
前下がりの駐車場で降りようとしたら前に転がってスタンド跳ね上がってコケるとか
道端に止めて写真取ろうと思ったらスタンドがアスファルトの外でぬかるんでてズブズブ潜って倒れるとか
止めたときちょっとだけ後ろに下がったら知らない間にスタンド跳ねてたとか
歩道から出て左折しようとしたら自転車が来ててブレーキ踏んだらコケたとか
山道で行き止まりで無理やりUターンしようとしたらコケたとか
いきなりエンストしてコケたとか
ペーパードライバーならコケないけどな。

628: 2020/07/31(金) 22:32:36.48
はーい次の方どうぞ

631: 2020/07/31(金) 23:22:23.47
明日大型卒検じゃーぶちかましたるー
おまいらじゃあの

632: 2020/07/31(金) 23:46:52.16
NC750乗りやすいな両足かかとまでべったりつくし軽いし 免許撮ったらもうこれにしようかな・・
燃費もええし 

633: 2020/07/31(金) 23:52:43.90
>>632
それならMT07とSV650も試乗してみて
それぞれ良いとこ悪いとこあるから

個人的にはSVが好きだけど、人気があるのはMTだろうね

折角の機会なので、いろいろ試乗してみてください
アレコレ悩むのは楽しいですよ

634: 2020/08/01(土) 00:07:37.27
>>632
NCはSのオートマ(DCT)にしたよ
楽すぎて日帰り500キロ余裕
給油は最低1回は必要だけど
オートマと申告しないと気づかれない名車w

635: 2020/08/01(土) 00:12:18.96
たぶんモンキーならコケないとか逝ってるヤツは右左折時発進エンスト過重コケすると思うわ

636: 2020/08/01(土) 00:24:19.76
モンキーなら咄嗟の足だしで楽にカバーできちゃうじゃん

638: 2020/08/01(土) 09:11:11.13
今月から普通二輪MT通い始めます!
長袖長ズボンとの事ですが、薄手のロンTでも大丈夫でしょうか。半袖着て上から薄いパーカー等…
コロナと自分の技量でうまく教習進んでいけるか不安ですが年内には免許取りたい…

639: 2020/08/01(土) 09:24:07.58
パーカー持って行って教習中だけ着たらいい
寒くなる前に取れるといいな

640: 2020/08/01(土) 10:01:34.22
ワシ二輪小型ATと二輪中型を別々に教習所で取ったんやけど一本橋はそれぞれ工夫が必要やわなホンマ

何で別々かっちゅうたら昔とった中型が訳あって失効してもたから小型ATとり直した訳なんやけどなマッタク…

ATの一本橋はアクセル一定でブレーキで調整する感じやねホンマ
ほんで中型は少しアクセル吹かし気味でクラッチ操作で調整やな
後輪ブレーキを併用してもェェんやけど加減を間違うたらバランス崩してフラつく危険性めっちゃ高いから検定の時は少しタイム不足で減点くらうかも知れんけどクラッチ操作だけでサッサと走り抜けた方がェェ

両方とも一番肝心なんは最初に段差に乗り上げるとき少しスピード出して勢いよく乗り上げたら車体が安定するでホンマ
前輪が乗った時に少し減速したら一番スムーズに行くんやけど実際はそこまでせんでも大丈夫や

苦手な人は最初にゆっくり入るから直ぐにバランス崩して脱輪してまう訳なんや
最初にスピード出すん怖いやろけど何べんかやったら慣れるでホンマ

641: 2020/08/01(土) 10:23:11.40
ダブルチーズバーガーとコーラがうまい
まで読んだ

642: 2020/08/01(土) 11:27:24.79
関東梅雨明け
教習生増えそうだねぇ…

643: 2020/08/01(土) 11:52:28.29
鷲が書込みしてる…

645: 2020/08/01(土) 14:06:43.31
クランクが全然できないと前に書き込みましたが1段階の終盤にしてようやくできるようになってきました。やはり慣れですね…

653: 2020/08/01(土) 16:58:22.97
>>647
教習車NC750?、NC750なら2速半クラ無しのリアブレーキで速度調整だったよ。

654: 2020/08/01(土) 17:11:07.18
>>653
いえ、普通ですのでスーフォアです
自分の技術レベルを見てそういう注意をしてくれたのかもしれません

648: 2020/08/01(土) 15:59:33.02
ヘルメット落としたー…安いヘルメットだから仕方ないけど通気孔になってると思われる装飾がひび割れた

650: 2020/08/01(土) 16:34:03.56
早く取れるもんなんだなぁ。
嫁が行くから問い合わせしたんだけど
4輪免許のみから大型で3ヶ月掛かるって言われたよ。

651: 2020/08/01(土) 16:38:21.01
俺6月終わりから始めてまだ第一段階終わったとこだわ。
全然予約取れなくて1週間一度も受けれないとか普通にある。

655: 2020/08/01(土) 17:15:42.74
カーブ前で減速する時ってエンブレの前にブレーキが順番的に合ってるの?
普段乗る時はブレーキ無しで止まれる速度ならエンブレだけでも良いんじゃないの?
今日「速落とす前にブレーキだろ!」って怒られたわ

658: 2020/08/01(土) 17:47:43.94
>>655
スピードを一定まで出す
それをブレーキで減速してコーナーを曲がる
が課題なのにエンブレ使っちゃダメ

というロジックだと思います
絵にかいたような教習所走りの典型です
ここでは普段乗るときの話は一切割り込めません

661: 2020/08/01(土) 19:02:28.97
>>655
止まる時ならなおさらブレーキランプは光らす
とっても大事

656: 2020/08/01(土) 17:15:47.17
クラッチ切る、リアブレーキで速度を落とす、遅くなりすぎたら半クラで立て直す

657: 2020/08/01(土) 17:34:55.02
見ている教官は力量に応じて指導するから言ってることは正しい
その意味が理解できない時は具体的にどうしたらいいか
聞きなおせばいいと思う

2速でスピード上げて課題進入
1ターンに向かってブレーキングしてクラッチを完全に切る
くるっと回ってクラッチ繋いで立ち上がり2ターンに向かう
最後のターンクリアしたらゴールまで全快
一連の動作は小脳が記憶してるので
意識はライン取りと時間
上手にいったらイメージとリズムを反復して小脳にインプット
道中アクセルはほぼ一定のような気がするな
もちろん立ち上がり失速しそうだと煽るけど小脳の担当w

659: 2020/08/01(土) 17:52:47.49
バンクさせて曲がったらダメ!
ってやつだね

曲がれるから曲がるじゃなくて、教習所で想定してる速度までしっかりと落としてから曲がりましょう
って話かと

662: 2020/08/01(土) 19:22:43.39
後ろから追突されたくないしな

663: 2020/08/01(土) 19:41:15.81
せやけどワシ昔から言うとるようにバイクの教習いうたらホンマは急制動 & 坂道発進だけ重点的に教えたらェェんやホンマ言うてやな…

他は教習の流れで覚えて行ったらェェ

実際んとこ路上でホンマ危険なんは車間距離と急制動の2つやがな
坂道発進は慣れ次第やし

そらワシかてバイク乗り初めは大きな交差点に先頭で入るんメチャメチャ怖かったから慣れるまではなるべく他車の後ろにつくようしとったわなホンマ

せやから急制動と坂道発進の他は教習時間を減らしてもェェから車間距離の重要さと後方確認を徹底的に意識づけさせたほうが実践的な教習なる想うわワシ…

666: 2020/08/01(土) 20:47:27.57
>>664
よくみきわめ通ったな。
普通二輪からの連続教習や中型バイクに普段乗っていたらこんなに検定落ちること無いから若い時に普通二輪取ってほとんどバイクに乗らずブランクがあったとかかな。

665: 2020/08/01(土) 20:07:33.34
こんなん向いてなさすぎるだけちゃうの
事故が多発している教習所ならまだしも普通に皆卒業してるのに他の教習生迷惑やな
肩たたきも必要ってことかな

667: 2020/08/01(土) 20:51:04.24
自分も通ってる最中だし年齢も近いから向いてなかったとしても気の毒だわ…より気をつけよう

668: 2020/08/01(土) 21:01:41.93
単純に緊張しやすくて試験に弱く
今回は軽いパニックに陥った可能性も

669: 2020/08/01(土) 21:07:35.47
普通2輪の教習中でもブレーキ掛けようとしてアクセルが一緒に回って暴走しかけた事はあるわ
あの時はビビった
まぁ、大事無かったし、教官からハンドルの持ち方の指導入ったからその後は無かったけど

670: 2020/08/01(土) 21:09:37.37
パニックになってしまったんだろうね
ヘルメット脱げちゃったのかな?
顎ヒモの確認とかちゃんとしてたんだろうか
教習所の責任重いと思うわ

671: 2020/08/01(土) 21:10:54.77
先日大型自動二輪の卒検合格してきました。
検定順が末尾で教習の人達に混じっての検定になって嫌な予感がするな、と思ってたんですが
クランク抜けてすぐS字に入る検定コースで、こちらがクランクを抜ける直前に、S字に侵入しようとした小柄な子が転倒してしまい、停車、2分くらい待ちぼうけになってしまいました。
その間に普段の癖でブレーキレバーから手を離してリヤブレーキのみで停車してたんですけど、これって減点対象でしたっけ?

673: 2020/08/01(土) 21:19:38.21
そーやな

674: 2020/08/01(土) 21:47:40.33
二輪免許なしから直接大型かな?
普通二輪持ってるなら、ここまで
制御不能になるかなあ。

675: 2020/08/01(土) 21:49:43.85
まあ慌てたんだろうなぁ
かわいそうに、無念だろうな

676: 2020/08/01(土) 21:58:27.99
AT体験、難しいけど楽しいな、攻略しがいがあるというか
アクセル煽りっ放しでのリヤブレーキ制御でクランクも一本橋も行けた
公道で乗ろうとは思えないが

677: 2020/08/01(土) 22:24:44.60
>>676
400MTの車検の代車でAT乗ったけど、
なかなか便利だったよ。
ただ、タンデムやツーリングに
使いたいとは思わないけど。

678: 2020/08/01(土) 22:46:50.87
クランクみたいな繊細な操作が必要なとこだと何かの拍子で力が入っちゃってアクセル吹かしちゃう人結構いるし、内容としては有りがちな失敗なのでは

681: 2020/08/01(土) 23:33:46.19
>>678
クランクで植え込みに刺さってる人を
何回か見た。車体を倒すS字と違って
低速でハンドル操作で曲がるから思わず
アクセル吹かしちゃうのかな。

691: 2020/08/02(日) 00:37:19.73
>>678
自分もそんなでした
正直、1限目でアクセルの握り方をもっと徹底的に仕込んでほしかったです
色々聞いても「柔らかく優しく」としか言わないから困った・・・

ひたすらググって、握りは薬指と小指メインで手首だけでなく腕も使って回す(ドアノブ回す感じ)
という情報を得て、それでもイメージがさっぱり掴めず、最終的に空手の正拳突きのような
腕の回し方なのだと悟ってようやくマシになったという苦い思い出が

679: 2020/08/01(土) 23:29:57.59
なんのためにブレーキついてるねーん
ありがちなわけないよ

680: 2020/08/01(土) 23:30:40.89
入校手続きから1ヶ月半でようやく初教習受けてきた
なんだこの楽しい乗り物! 昔乗ってた原付スクーターより全然面白いな!!

682: 2020/08/01(土) 23:35:43.11
植え込みを池に変えればけが人も減りそうだな

683: 2020/08/01(土) 23:38:29.98
ただでさえ重いしそのまま浮かんで来れなくてしぬんでない?

684: 2020/08/01(土) 23:41:00.70
池ポチャならぬ池ドボン

685: 2020/08/01(土) 23:46:36.26
池に落ちたらバイクが水没して壊れる

686: 2020/08/01(土) 23:48:01.75
明後日からまた教習所通いになった
今度は大型だ
Vストローム1050xtが気になって仕方ない
シフトガードおじさん

687: 2020/08/01(土) 23:55:09.83
SASUKEかな?バイク何台あっても足りないな

688: 2020/08/01(土) 23:56:16.17
経験した発進からの暴走メカニズム
海水浴場から出るときに車の流れに割って入ろうとして
砂でホイルスピンからのハイサイド
原付きといえども体は浮きつかまってるのがやっと
これを750でやったら怖いね
トルクコントロールでスピンを抑える機構がついてる
バイクもちらほら出てるので選択肢の枠内なら選ぼう

689: 2020/08/02(日) 00:06:42.80
そのまま大型二輪にステップアップする人はやっぱり初めから大型車種を購入するのかな?
初めは400以内を乗りつつそのまま大型二輪取得をして2-3年したら大型に買い替えるってのは異端?

692: 2020/08/02(日) 00:43:43.14
>>689
特に乗りたいバイクが決まっていなく、中型と大型2台買う余裕があればそうした方がいいんじゃないの。
いきなり大排気量のバイクに乗るのは危険だからね。

719: 2020/08/02(日) 09:24:00.72
>>689
考え方次第では?
自分は普通二輪取って、すぐに400買って
一年後に大型二輪取った。400に乗って慣れた
おかげで大型教習は問題なかった。
いまも400で満足してるけど大型が
欲しくなったら買い換える予定。

690: 2020/08/02(日) 00:32:08.70
両方の初心者期間を回避できるいい計画ですね
軽微な違反の路駐やネズミ捕りにもドキドキしますからね

693: 2020/08/02(日) 06:28:16.76
6速で信号でブレーキする時は
ブレーキで速度落としてから止まって1速?
それとも543…とギアを落としてエンブレ使ってから1速?
エンブレって使った方がいいですか?

694: 2020/08/02(日) 06:44:06.06
>>693
6→5→4→3→2くらいまでは普通にシフトダウンしていって、2のまま速度が落としてガタガタし始めたらクラッチ握って1に落としてそのまま止まる

727: 2020/08/02(日) 10:45:25.92
>>694
4速ぐらいまでは落とすが、あとはブレーキだな
まあ、その辺は個人の乗り方の自由だが、教習所的にはブレーキ優先、停止する直前あるいは停止してからギヤ落とすだろ

735: 2020/08/02(日) 12:18:05.69
>>727
そうだね。
教習所では3速(4速)までしか使わないから
減速はブレーキ(前後)で十二分に落として
止まる直前にまとめて1速に落とす感じ。
まあ、公道に出てからはギアを一段ずつ落としても
ブレーキ使ってまとめて落としても好みの方でやればいいと思う。

699: 2020/08/02(日) 07:20:23.97
>>693
信号までの距離による。
長いと、4速くらいまで一段ずつ落として
ブレーキで止まるくらいの速度になったらまとめて1速に。
短いと(そもそも6速?)、穏やかな急制動みたいな感じで
ブレーキで止まるくらいの速度になったらまとめて1速に。
エンブレとか下り坂以外、気にすることない。
基本、減速はギアよりブレーキね。

707: 2020/08/02(日) 08:35:44.18
>>693
ブレーキで速度落としながらシフトダウンでいいよ
完全に止まると2速から1速に入れにくいバイクもある
交差点で止まってるときガシャガシャやるのっちょっとカッコ悪い

729: 2020/08/02(日) 10:51:08.68
>>693
停止した状態だとギアが落ちなかったり早い段階でクラッチ切らないといけなくなったりするから
減速にあわせてギアを落としていくことをすすめる
停止時のブレーキはフロントとリアがメインでエンブレは忘れててもいいくらいのおまけ
教習所でも急制動以外はそんな感じで習ったはずよ

695: 2020/08/02(日) 06:51:29.32
そもそも6速で信号止まるのがおかしい

697: 2020/08/02(日) 07:17:34.26
>>695は急制動全否定って事?

713: 2020/08/02(日) 08:56:20.03
>>695
おかしいという事はないだろ

696: 2020/08/02(日) 07:09:13.95
どゆこと

698: 2020/08/02(日) 07:20:10.46
なんで信号で急制動すんの

700: 2020/08/02(日) 07:24:02.95
>>698
答えろよ

714: 2020/08/02(日) 08:57:14.79
>>698
急制動しない運転が望ましいけど、信号で急制動しなければならない場合もある

701: 2020/08/02(日) 07:30:04.50
おまえだけ急制動しとけばいいだろ普通の人はしねーよハゲ

702: 2020/08/02(日) 07:47:35.47
>>701
了解では質問を元に戻すが何故6速で止まるのがおかしいんだ?

709: 2020/08/02(日) 08:42:00.10
>>702
その前に信号で急制動してんのか答えろよw

711: 2020/08/02(日) 08:52:09.25
>>709
何を読んでそんな疑問が出てきたか教えてくれよ、キミのバカさ加減によって答え方も変わってくるからさ。因みにやってるやって無いの話は一切してないはずだけどどの辺からそんなおかしな話が出てきた?

703: 2020/08/02(日) 08:01:16.89
信号があるような道で6速使うのがそもそもね。かなり手前に予告燈が無いとかなりの急ブレーキじゃないと止まれないよ
そういう意味ではシフトダウンせずにブレーキで止まるのが正しい
普通に40kmとかで巡航から信号で止まるなら1段づつ落としていって2速で直前まで行きクラッチ切って2→N入れてブレーキで停車だな

704: 2020/08/02(日) 08:04:29.78
>>703
意味不明
60km制限の道路でも信号があったら40kmで走るのか?

708: 2020/08/02(日) 08:41:42.86
>>704
40kmは例え話だよ60km+α巡航でも普通に1段づつ落として止まれるでしょう。ブリッピングもいらないんじゃないかな
60kmそこらで6速あるmt車で6速つかうの?って話
125mtで6速ギアある車種に乗ったことないから分からんけど250以上なら4速で十分
100km近く出してて信号が黄色になった場合は教習所で習うようなシフトダウンしたら間に合わんかもしれないからブレーキだけ握って停車した方がいいよって話

705: 2020/08/02(日) 08:14:19.27
明らかに赤にならないタイミングで他の車も流れてたら6速のまま通過するのはわかる
急制動必要ないよな
もしかしたら赤になるかもだったら信号の前でブレーキとギアで減速しとけってこと
急制動したければ好きにしとけよ

706: 2020/08/02(日) 08:19:43.96
そもそも急制動はギア下げたらダメだろ
教官に怒られる

710: 2020/08/02(日) 08:47:32.24
信号で停まるたびに急制動してる人いるのか・・・
やっぱ公道って怖いなあ

712: 2020/08/02(日) 08:56:14.67
それ言うならそもそも急制動の話なんかしてねーのに
急制動ガーとか言い出したのおまえだろ
どんだけアスペ

715: 2020/08/02(日) 08:58:27.56
状況に応じた認知、判断、運転が出来ない人がこんなに居るのか

716: 2020/08/02(日) 09:00:32.81
そもそも信号が青でも停止する状況がある事を理解してないだろ?

717: 2020/08/02(日) 09:06:55.99
おかしいだろ
緊急事態じゃんか青信号で急制動しなきゃならん状況は
それが普通なん?

718: 2020/08/02(日) 09:07:43.40
つーかどーでもいいな
急制動で信号とまりたいなら好きにして

720: 2020/08/02(日) 10:00:17.89
思考が極端すぎるな
それでマウント取りたいのかもしれないが、青信号で停止する状況も急制動する状況も存在する
安全に停止出来ずに事故が発生しているのも事実だしな

721: 2020/08/02(日) 10:08:46.71
一台のクルマAが遅いウインカーに続いてきつめのブレーキで左折した
その後続Bはさらに強く減速した
その後ろのバイクCは前のクルマBに追突した

Cの運転はこう言った
「Bが急ブレーキを踏んだから止まれなかった」

これ、実話

723: 2020/08/02(日) 10:24:34.24
>>721
事故原因
Cのバイクが安全に停止できる速度で走行していない

728: 2020/08/02(日) 10:50:45.75
>>721
加速 二輪>>四輪
コーナー 二輪=<四輪
減速 二輪<<四輪
だから四輪以上に車間距離を取れってのは教習所で口酸っぱく教えるべきことだよな
ツーリングとかもそうだし

730: 2020/08/02(日) 10:54:10.83
>>728
でも現実には車間ピタピタのバカが目立つ
バイカスなんて呼ばれるのも仕方がない

722: 2020/08/02(日) 10:19:45.71
実話も何も他に何言うんだ

724: 2020/08/02(日) 10:27:13.68
Cが悪い

725: 2020/08/02(日) 10:29:50.48
6速で急制動は草
どんな思考回路してるんだよw

726: 2020/08/02(日) 10:31:38.66
何で公道走ってる人間が急制動=急ブレーキみたいな扱いしてんだ?
強めなブレーキってだけでそんな戦々恐々と騒ぐようなブレーキじゃないだろ

731: 2020/08/02(日) 11:38:47.33
バイクが嫌われる一番の原因はマフラー音だろ
シミュレーター教習の時に教官とバイカーウザいよねって話しで盛り上がってしまった

732: 2020/08/02(日) 11:45:07.68
S字は2速でクラッチ操作でスピード加減したら一番スムーズに通過でけるん違うかホンマ…?o(`^´*)?

半クラ使わず1速で通過て言うとる奴は2輪教習の目的を根本的に理解してへんわ正直いうて(=`ェ´=)

不安定なバイクの特性っちゅうの考えたら簡単に答えが出る筈や(´・c_・`)

低速で進みながら駆動力を保ちつつフラつきを抑制するっちゅう教習の目的を考えたらクランクもS字も半クラ操作に習熟するんが一番肝心なんやがラインどりとアクセル操作だけでいける想うとる奴は基本的に2輪向いてへん奴やわなホンマ言うてやな…(#`皿´)

757: 2020/08/02(日) 23:24:19.37
>>732
S字は2速クラッチ繋ぎっぱでいけるでしょ
クラッチで速度調整する必要ある?

761: 2020/08/03(月) 12:22:33.68
>>757
いや其の考え間違うとるでホンマ言うてやな…(#`皿´)

ワシ口酸っぱくして言うとるんは半クラによる速度調整を覚えたら応用範囲が広がって教習でも路上でも安全運転めっちゃ楽にでけるようなる言う事や(´・ω・`)
低速走行は半クラ基本やo(`^´*)

路上で中高速走行しとる場合は急制動する時ほんま基本クラッチ握る必要あらへん(=^ェ^=)
教習と違うてエンストなんか考えんと兎にかく安全距離で止まるんが肝要や(≡^∇^≡)

せやけど半クラだけは習熟しとかな路上に出てから苦労するんや(-_-#)

特に低排気量とか2ストみたいな中低速トルク低いバイク乗るとき運転の幅が格段に広がるわなホンマ言うてやな…( ´-ω-)y‐┛~~

762: 2020/08/03(月) 12:48:38.82
>>761
S字はバイク傾けて曲がる練習だから半クラは一本橋で十分

763: 2020/08/03(月) 13:09:05.66
>>761
その顔文字と関西弁と誤字をなくしてから書いてくれ

775: 2020/08/03(月) 14:44:36.38
>>761
課題の意図がうんたら路上に出たらうんたら言うならなおのことS字で半クラはない
バイク傾けた状態でクラッチきれてトラクションがかからなくなると転倒する可能性が高くなるから
速度調整の基本はリアブレーキ

783: 2020/08/03(月) 17:12:40.08
>>775
せやからアクセルとクラッチ操作で充分トルク効かせられるしブレーキ踏まんでも充分に減速でけるんや…(#`皿´)

バイクの特性よう知っとる奴やったらアクセルとクラッチが相関関係にあること理解でける想うでワシは…(=`ェ´=)

先ずは其れを繰り返し身体で覚えるんが肝要やでホンマ…o(`^´*)

784: 2020/08/03(月) 17:31:13.27
>>783
クラッチきった状態でトルクきかせられるの?
クラッチ操作で減速出来ることなんてみんなしってる
ミスが即事故につながる可能性のある操作をするな教えるな癖付けるなってのも理解出来ないのか

795: 2020/08/03(月) 18:35:00.81
>>784
低速ギアで回転数あげて半クラ操作してみたらェェ(≡^∇^≡)

超低速走行の時めっちゃ安定するから試してみなはれ(#`皿´)

796: 2020/08/03(月) 18:42:51.30
>>795
回転数下がってふらつかないように髙回転一定ですねやってみます
ありがとう

797: 2020/08/03(月) 18:46:14.79
>>796
そうそう(●^o^●)

ワシの言わんとする事ちゃんと理解してくれて有り難う(≡^∇^≡)

アクセルとクラッチの相関関係いうたらマシンに詳しい人やったら直ぐ解る筈なんやけど中にはマシンの特性っちゅうの理解できてへん人おって説明すんの苦労するんですわホンマ…( ´-ω-)y‐┛~~

798: 2020/08/03(月) 19:02:36.43
>>796
ミスったら命落とすかもしれないからやめとけ。
変な顔文字の言うことは聞かないほうがいいよ

801: 2020/08/03(月) 19:10:10.95
>>796
ちなみに操作ミスってクラッチ切れたら内側に倒れるし、完全に繋がったら外にすっ飛んでくから気を付けてな
公道じゃ絶対やるなよ

822: 2020/08/04(火) 05:14:18.70
>>784
半クラ

826: 2020/08/04(火) 06:38:52.31
>>822
バンク中の半クラはギャップなりなんなりで操作誤ったら事故に繋がりやすいって話なんだが

733: 2020/08/02(日) 11:48:01.37
二輪も四輪も好きだが煩いのは嫌だね、公道以外なら良いけど
特に週末になると増える奴等

734: 2020/08/02(日) 12:15:55.76
ギア落としてエンジンブレーキは
レブリミットを越えてエンジン壊す場合があるし
後輪がスリップ状態でおしりを振りまくる場合がある
基本はアクセル全部戻して前後ブレーキで止まる
十分スピード落としてから停止前にギアを落とす
車種によってパワーバンドが違うので具体的にいえないが
NC750は6速で60キロは1850回転前後でエンブレは殆ど効かない
一般的にパワーバンドの下限にきたら下げていくぐらいでいいよ

周りのクルマの動きにも注意ね
黄色で止まろうとすると抜きたがる車が多い
赤になって流してるときでも抜かれる
幅寄せしたりしてくるので車線中央で
ブロックしたほうが安全ですり抜けてその
いらついてる車から離れた方がいいね

736: 2020/08/02(日) 13:20:45.25
技能の予約は取りやすいけど学科が間に合わない
みきわめ終わって学科終わらせてから卒検だと間あいちゃうから早く学科を終わらせたい

737: 2020/08/02(日) 13:23:06.20
教習所中に財布とスマホをズボンのポケットに入れてるのですがパンパンです
足の可動域も若干落ちるのですが、ウエストポーチ使った方がいいですか?

738: 2020/08/02(日) 13:26:37.13
>>737
ロッカーないの?

740: 2020/08/02(日) 13:38:07.33
>>738
受付に借りないといけなくて面倒なんです
うちの教習所で使ってる人をほとんど見掛けないからみんなポケットなんでしょうね

743: 2020/08/02(日) 14:27:03.24
>>740
受付に言えば良いだけじゃん?

739: 2020/08/02(日) 13:28:21.37
なぜか5ちゃんでアウアウの書込みは変なのが多い。

741: 2020/08/02(日) 13:52:08.78
スマホ依存症だから敢えてポケットにスマホだけ免許証と一緒に入れるようにしたら走行が少しマシになった漏れもいる

742: 2020/08/02(日) 13:54:51.31
鍵つきロッカーないけど、教習で使うもの以外は車に置いてポーチは使わないな
車のキーと免許証はポケットだけど、やっぱ落とすの怖いからワークマンでチャックつきのポケットがある安いジャケット買った

744: 2020/08/02(日) 15:24:37.42
ウエストポーチ付けて教習受けるとかネタで言っているのか本気で言っているのか…

745: 2020/08/02(日) 15:26:56.27
>>744
何か問題あるのかい?

746: 2020/08/02(日) 17:52:08.95
俺の通ってた所サイズ問わずバッグの類は禁止だったな

747: 2020/08/02(日) 18:00:13.35
自分のとこはプロテクターと一緒に貴重品用のウエストポーチ置いてる

748: 2020/08/02(日) 18:12:10.20
教習所内の盗難ってどれくらい起きてるんだろう
社用のノートPCやスマホを貴重品ロッカーにも入れずに着替え部屋に鞄ごと置く人を見るけど危機感ないなと思う

749: 2020/08/02(日) 18:23:26.57
うちのとこはSuicaかざして原簿取り出すけど入室に関してはガバガバだから泥棒入り放題
卒業しても入れるわ

750: 2020/08/02(日) 18:48:30.87
うちは静脈認証で出欠で、その際に車両番号の指定が出てた
原本は教官が持ってて、こちらは出欠簿みたいなのを持参して、机の上に置いとくだけ、終わったらそれだけ回収して帰る
無料のコインロッカーがあったけど、車で来てたからほぼ使わなかったわ

やっぱ色んなところがあるんだな

751: 2020/08/02(日) 19:42:39.97
自分のとこは2輪専用コースの真ん中に準備する小屋があってその時間に教習受ける人以外は入って来たら1発でバレるから
普通にカバンの中にスマホとか入れて置いてたわ
同じ時間に教習受けるのも多い時で4人くらいだったし

752: 2020/08/02(日) 19:57:39.13
女子大生からむっちゃいい香りがする
この時期に入校して正解だった

753: 2020/08/02(日) 20:08:35.99
>>752
二輪の子たちはあれだけど、四輪の子は可愛い子多いよね。目の保養。

754: 2020/08/02(日) 20:18:56.48
きっしょ

755: 2020/08/02(日) 21:08:35.55
こっちは入り放題だけどロッカー入れとけば問題なしだな

756: 2020/08/02(日) 21:20:56.45
君らん中で安全確認ろくに出来ん奴はバイク乗らんほうがェェどホンマ言うてやな…(#`皿´)

758: 2020/08/02(日) 23:50:36.37
リカバリーが必要な時は半クラに入れるくらい
基本使わなくてもいける

759: 2020/08/03(月) 06:28:13.32
相談の中に教習車は何を使ってるか書いて欲しいな。

760: 2020/08/03(月) 10:08:54.44
プロテクター使いまわしだから 消毒液は置いといてほしい

764: 2020/08/03(月) 13:14:34.11
せやけど君らクランクで半クラ使わんで通過でけるんか…?o(`^´*)?

ワシ4輪も教習所で取ったけどクランク半クラ使わんと抜けるん無理やったでホンマ言うてやな…(#`皿´)

765: 2020/08/03(月) 13:25:04.95
クランクは半クラだよ
それを学習する課題でもある

766: 2020/08/03(月) 13:35:37.62
1段階見きわめ終了!クランク苦手だったけど半クラでだいぶ慣れてきました

767: 2020/08/03(月) 13:45:09.86
まだ普通二輪しか取ってないけど半クラ意識したのは発進時と停止時と坂道発進の時位だった
クランクは一速でクラッチ触れずにアクセル全閉と微開とリアブレーキ使いつつノロノロと通過しちゃってたわ(それで特に注意受けなかったから)

768: 2020/08/03(月) 13:46:55.05
ノロノロ通過はそれで正解というかノロノロ通過するもの
半クラ使わないとエンスト転けするよ

769: 2020/08/03(月) 13:57:05.20
>>768
あ、そうなんですね
教習車が調子良かったのか?凄く粘り強く走ってくれたからクランクで半クラ使いませんでしたがクランクではエンストも転倒も一度もしませんでした
教習中に一度だけ外周のなんでもない緩いカーブで転倒しましたが・・・バイクだけゆっくり倒した
多分アクセル開いて加速して行こうとしたタイミングで指を余計に動かしてしまいグローブがフロントブレーキに掛かってしまって転倒
コースが空いていたタイミングで助かりました

770: 2020/08/03(月) 14:03:10.26
クランクで半クラ使わないと意図せずアクセル吹かしてしまった場合の暴走が怖くない?1速だとパワーも強いし

771: 2020/08/03(月) 14:06:38.68
うちはS字クランク2速って決まってますね

772: 2020/08/03(月) 14:20:01.70
自分はクランクも一本橋もS字も半クラ使わなかったよ

773: 2020/08/03(月) 14:28:19.78
2速って大抵言われるだろうけど1速でやっても減点にはならないからやり易いのでやればおk

774: 2020/08/03(月) 14:29:12.63
検定は転けずに通れればOK
教習は言われた通りできるようになるまでやったほうがいい

776: 2020/08/03(月) 14:45:25.53
前走らせて貰う時に1速で侵入してみれば良いよね
何も言われないならそこはOKの教習所
後で聞いたら曲がれるなら3速でもOKだってさ

777: 2020/08/03(月) 15:00:07.06
教習所でダメって言われたら免許取ってから自分で練習すればいいだけだしな
ギア選択は本質的な部分ではあんまりない

778: 2020/08/03(月) 15:16:22.09
教習所のコース取りも関係するから、指導員に課題のやり方を聞くのが1番!

779: 2020/08/03(月) 15:26:17.25
見極め終わったので次はいよい卒検だ
正味2ヶ月掛かったけどようやくという気持ちともう卒検かよっていう気持ちが半々だ

780: 2020/08/03(月) 15:30:06.49
>>779
おめいろ

781: 2020/08/03(月) 15:40:12.37
うちの通ってたところは1速でも2速でもやりやすいと思った方でやってくれって言われたな

782: 2020/08/03(月) 15:44:41.97
これからの人は始めから2速でスススーの方がふらつきなく安定
ライン取りとウィンカー出すタイミングだけ

これから卒検の人は無視して自分のリズムでがんばって
待機中に他の受検者が解説始めて混乱した経験があるw

785: 2020/08/03(月) 17:43:44.09
廃、次!

786: 2020/08/03(月) 17:44:09.01
素朴な疑問なんだけどおまえら教習生なの?教官なの?

787: 2020/08/03(月) 18:04:15.09
>>786
どっちでもないよ

790: 2020/08/03(月) 18:26:20.29
>>786
卒業して戻ってきた教習生だよ
お世話になったからそのまま居着いてる人もいると思う
時々教習生ほっぽらかしてレスバしてるのはご愛敬

788: 2020/08/03(月) 18:12:13.30
免許取っただけででかい顔してる内弁慶共だ

789: 2020/08/03(月) 18:21:51.40
このスレでお世話になったから恩返しのつもりですね
そうやって続いてるスレだと思ってます

791: 2020/08/03(月) 18:29:25.44
2段階って急制動以外はひたすらコースを練習する感じですか?

802: 2020/08/03(月) 19:17:10.13
>>791
二段階は法規走行を覚えるのがメイン
そのためのコース走行とシミュレーターがほとんどになるけど時間が余ったりしたら苦手なところ練習できるかも

792: 2020/08/03(月) 18:31:07.93
せやけどバイク乗っとったら舐め腐った4輪のガキに遭遇する事しばしば有ってやな…(=`ェ´=)

ワシ昔バイク乗っとったとき小さな交差点の一時停止で止まろうしたら後ろの4輪がハイビーム照らしてきよってやな…o(`^´*)

瞬間ワシめっちゃムカついて急停止してバイク降りて4輪とこ行って運転手を引きずり降ろしてボコボコしたった事あるわホンマ(#`皿´)

せやけど映画ターミネーターでハーレー跨がっとったシュワルツネッガーそっくりな風貌と体格しとるワシに対してようもあんな舐めさらした真似し腐ってくれたもんやであのガキ…(-。-)y-~

793: 2020/08/03(月) 18:32:59.54
むしろシミュレーターが多いから1段階より現車乗る時間は少ないと見ていい

794: 2020/08/03(月) 18:34:38.30
フルロック8の字が安定しない

799: 2020/08/03(月) 19:09:48.98
WBGAでNGName入れときゃいい

800: 2020/08/03(月) 19:09:52.03
結局バイクなんてセンスだから頭で覚えるものじゃないな
自転車の運転は上手だけど何故か自転車には乗れない人も居るわけだし

俺はスラロームが苦手で一定のアクセル開き半クラのままスルスルっと左右に倒してでないと抜けられない
みんなよくリズムカルにアクセル開いたり戻したり器用にできるもんだわ

859: 2020/08/04(火) 18:18:57.03
>>800
>自転車の運転は上手だけど何故か自転車には乗れない人も居るわけだし

いまいち理解できない・・・自転車の運転は上手いのに自転車乗れない???

乗れないのに上手いとは?

803: 2020/08/03(月) 19:20:31.25
自分は今は大型二段階1限目でBコースの説明受けて止まってるところだけど
次からは1段階で覚えたAコースとBコース交えて自由走行とシミュレータになりますって感じで言われたな
普通→大型だからシミュは1時間だけみたい

804: 2020/08/03(月) 19:25:36.99
兎にも角にも安全運転第一やどホンマ…(#`皿´)

805: 2020/08/03(月) 19:59:20.64
スラロームで半クラってどういうことだ??

806: 2020/08/03(月) 20:25:41.35
半クラ使用するなら普通リアブレーキ使うだろ
2ストレーサーの話でもしてるのか?

807: 2020/08/03(月) 20:26:04.92
2速半クラで一定の推進力を保ちながらリアブレーキで調整しつつ右に左にって感じっすね
それでも一応教官カウントでは5から6秒台にはなってるからOKみたい
倒してブォォン、倒してブォォンなんて器用な真似とてもできませんわ

808: 2020/08/03(月) 20:30:22.89
>>807
半クラやめて腕の力抜きな
アクセルはフワッと握る感じで、速度調整はリアブレーキでやる
リアブレーキをメリハリよく使えば旋回性能も上がるので一石二鳥だぞ
ただし、ニーグリップが疎かになるならリアブレーキは使わない方が安定する

810: 2020/08/03(月) 21:06:18.60
>>807
2速ならスラロームはアクセルクラッチブレーキ全ての操作いらんぞ

813: 2020/08/03(月) 21:25:17.22
>>810
節子、その教習車大型や
しかもバンディッドかxjrや
しかも半クラは微妙に使うんやで

845: 2020/08/04(火) 14:26:05.01
>>810
それができる奴はこのスレに来ない

896: 2020/08/05(水) 10:18:49.79
>>810
俺の場合

安定して7秒切るなら2速アクセル一定でリヤブレーキのみ
これで6秒3から6秒7くらいまで安定

6秒切る遊びつまり攻める時はそれにアクセルワークを加える
ただし失敗したらタイム落ちる

よって検定では前者で行った

809: 2020/08/03(月) 21:03:23.73
いや公道出たらいくらでも半クラで曲がる事あるぞ
信号で常に先頭に立つ違法すり抜けマンになるなら話は別だけど

812: 2020/08/03(月) 21:23:34.58
曲がるときクラッチなんか使わないけどな
手前で速度落として2速でアクセルonして曲がってく
半クラで曲がるのは危ないよ

895: 2020/08/05(水) 10:15:21.75
>>812
交差点の左折もそれか?
交差点左折で見通しが良い場合は2速半クラがベストだよ
見通しが悪かったりす歩行者が近くにいる場合は1速で止まる準備を

カーブ曲がるのと右左折を一緒に語っちゃダメだよ

898: 2020/08/05(水) 10:28:42.20
>>895
いや、カーブも右左折もクラッチ使わないよ
アクセルワーク下手なんでしょ、クラッチ使うの

917: 2020/08/05(水) 14:04:49.75
>>898
教習所スレだろ

>>899
使うよ
使うべき時と使わないほうがいい時、区別しような

919: 2020/08/05(水) 14:35:07.80
>>917
足をついて移動するレベルの極低速ならエンストするので半クラ使う必要はあるだろうが、普通に走ってる状態で半クラは必要ないぞ
教習所で試験合格のための小手先のテクニックとして半クラを使うのは悪くないが、一般道に出た後も右左折で半クラを使ってる人は、基本を思い出してバイクの操縦練習をした方が良い

921: 2020/08/05(水) 15:17:01.11
>>919
極低速で移動する場所って結構あるけどな
赤が青に変わりそうなタイミングや渋滞、駐車場など

教習所レベルでテクニックどうこう言うのは馬鹿げてると思うが、一方で使えれば便利なことは間違いない

>一般道に出た後も右左折で半クラを使ってる人は、基本を思い出してバイクの操縦練習をした方が良い
使うべきところで使う、使わなくてもいいところでは使わない
もちろん、自信がなければ足をつけばいい
それだけの話

925: 2020/08/05(水) 18:50:17.54
>>895
見通し良ければ2速だったらそのままバイク寝かせて曲がれるから半クラにする必要なさそうだけど。

814: 2020/08/03(月) 21:41:50.95
すり抜け先頭マンになったらなったでエンスト何か絶対に許されないプレッシャー凄そう

816: 2020/08/03(月) 22:16:33.57
>>814
横にSSが並んでチラ見された時は、プレッシャーに似た全く違うものを感じてアクセルを開ける

829: 2020/08/04(火) 06:55:03.24

815: 2020/08/03(月) 21:47:16.11
キックスタート体験したかった

836: 2020/08/04(火) 11:20:07.89
>>815
モトリークルーやな。

817: 2020/08/04(火) 00:18:35.14

818: 2020/08/04(火) 00:49:14.20
すごく速度落として曲がらないと行けないときに半クラにするんじゃないの?

819: 2020/08/04(火) 01:14:04.79
直角左折の時は2速半クラにしている
膨らむと注意されるから、クランクな感覚で曲がってるな

897: 2020/08/05(水) 10:19:27.54
>>819
おう
すでに同じレスがあったようだ

820: 2020/08/04(火) 01:37:48.12
正しいです

821: 2020/08/04(火) 04:40:01.26
教習車ならまだしも市販車で信号や一時停止からの直角カーブでクラッチ完全に繋いでたらホントあぶねーから
前に車居たら特に
セルフステア連呼してるヤツいるけどこういう極低速での右左折時はそもそもバイク傾けねぇでハンドル切って曲がるんだよ本当に免許持ってんのか

824: 2020/08/04(火) 06:31:43.91
>>821
クランクと外周のセルフステアの発生のさせ方が違うこと位教習所で習うやろハンドル手でこねる癖つけてどーすんの

823: 2020/08/04(火) 05:21:36.84
クランクは1速半クラ
スラロームはクラッチは触らない(2速推奨)

シンプルなのが1番

825: 2020/08/04(火) 06:33:02.86
外周の話なんか出てないよな

827: 2020/08/04(火) 06:39:18.45
じゃなんて言えお気に召すかなクランクのセルフステアのやり方とでも言えばいいか?

828: 2020/08/04(火) 06:43:22.56
またアスペがきてんね

830: 2020/08/04(火) 06:55:58.81
バカ黙れ

831: 2020/08/04(火) 07:40:05.38
別に旋回で低速で半クラや手でハンドル操作しても良いけど、それってジムカーナとかでもある程度やりこんでる人しかまともに使えないテクニックだぞ?
バイク側で勝手に調整するセルフステア以上の効率を手動で出すのは、かなり乗り込んでバイクの特性と速度に合わせた旋回レートを覚え込まないと無理

旋回半径と速度に合わせてセルフステア任せにするか手で動かすか判断できてないレベルなら、セルフステアだけで良いよ
教習所で低速が苦手な人は、大抵セルフステアを手で押さえこんでたり、ニーグリップが不十分だったりなので、まずは基本を見直さないと

832: 2020/08/04(火) 08:20:10.77
せやけどバイク乗って長距離を走るんやったら風を受ける事による疲労の蓄積を忘れたらアカンわなホンマ…(=`ェ´=)

ワシも500~700㎞くらい何べんか走っとるけどバイクっちゅうのは常に後方確認で神経つかうし疲労度けっこう高いんやホンマ言うてやな…( ´-ω-)y‐┛~~

ほんで一番危険なんはスビードやなホンマo(`^´*)

若い頃は直ぐスビード出して翔ばしたなるもんやけど其れが一番アカンのや(-_-#)

スビード上げたなる気持ち抑えてのんびりクルーズする様な感じで時間かかってもゆったり走るんが一番やでホンマ言うてやな…(#`皿´)

833: 2020/08/04(火) 08:58:20.19
>>832
三行にまとめてからだな!

834: 2020/08/04(火) 09:12:13.78
また変なのが居着いたな

846: 2020/08/04(火) 14:36:35.41
>>834
AAをNG登録するだけの簡単なお仕事です

835: 2020/08/04(火) 09:29:09.37
大型取って数年経つけどたまにこのスレ見させてもらってます
上のジジイみたいに自己主張し始めたら終わりだと思ってほぼROM専
暇つぶしで部活に混ざって迷惑かけるOBみたい

837: 2020/08/04(火) 11:38:44.06
せやけどワシも若いとき検定の坂道発進で下手うちした時は参ったでマッタク…o(`^´*)

バイクがズズッと下がった時ワシ頭の中が真っ白なってもてやなホンマ…(=`ェ´=)

慌ててブレーキかけて停止してもう一度やり直したらまた下がってもて検定終了や…(-_-#)

ワシ教習ん時は一度も失敗した事あらへんかってむしろ得意やったんやけどなホンマ…( ´-ω-)y‐┛~~

終了を告げられたんは2回目ん時やったけど恐らく1回やった時点で減点が大きゅうて合格は無理やったんやろな今から想えば(●^o^●)

ほんで教官に指摘されてワシ気が付いたんやけど回転数が足りてなかった訳なんやな(´・ω・`)

せやから教習ん時に教官から教えてもろた回転数+αしっかり頭に叩き込んどかなアカンな想うてワシめっちゃ反省したわホンマ…(#`皿´)

838: 2020/08/04(火) 11:47:21.66
廃、次!!

839: 2020/08/04(火) 13:27:50.70
クランクは低速コントロールが苦手ならクラッチ切って曲がっても良いと教わったな。クランクの中というよりクランク後外周に出るための左折で直角に曲がれす膨らむと減点だからなんだけど
クランク内でクラッチ操作無しは一応出来るけど教習生の技術レベルだと難しいから半クラリアブレーキと教わった。

840: 2020/08/04(火) 13:47:27.76
全く同じ教え方されました

841: 2020/08/04(火) 13:56:05.06
クランクでいろいろ試行錯誤したけど、クランクを進むような低速でクラッチ切って曲がろうとすると惰性が効かなくて曲がった内側に倒れない?

851: 2020/08/04(火) 15:36:56.45
>>841
完全にきったまま曲がるのは大変だけど
完全にきったときの不安定さをバイク倒したりハンドルきったりのきっかけに使って曲がったりはするな

842: 2020/08/04(火) 14:05:36.14
完全に切っちゃうとコケる原因になるね

843: 2020/08/04(火) 14:11:42.42
その方法でやるなら以下の手順になる

1、アクセル開けると同時に半クラにして、速度は同じだけど回転が高い状態で固定する
2、実際の速度の操作はリアブレーキで行う
3、曲がるときはニーグリップしっかりして、ハンドルを手で曲げて行きたい方向に向ける、この時余裕があるなら上半身を僅かに内側に入れる

これで行けるはず
正直お勧めできるやり方ではないので、どうしようもない人以外はやらない方が良い
バイクにも悪いし変な癖がつく

873: 2020/08/04(火) 20:24:41.37
>>843
下手な初心者はそうやれって意味だろうけど半クラとアクセル開度一定に保ちながらハンドル操作できる時点で下手ではないのでは?

891: 2020/08/05(水) 08:50:13.07
>>873
下手な初心者というか低速でどうしてもバイクを倒せない人向けかね?
教官の意図が良くわからないね

自分は普通にニーグリップしっかりしてバイク倒して曲がった方が操作系も減るし楽だと思うよ

844: 2020/08/04(火) 14:24:21.92
中免か大型どっち取ろうか迷ってるんだけど、大型ってそんな乗る事ある?
確かにステータスとしては大型免許持ってたらかっこいいけどそれだけじゃね?
ちなみに免許取ったら250の単車買う予定

847: 2020/08/04(火) 14:57:42.02
>>844
排気量の制限が無いことはいい事ですよ。

849: 2020/08/04(火) 15:04:06.49
>>844
自分で買わなくてもレンタルで乗れるし選択肢が広がるのはいいことだよ

850: 2020/08/04(火) 15:28:53.99
>>844
迷うなら時間があるときに取っていると後悔がない

852: 2020/08/04(火) 15:43:19.28
>>844
40過ぎて取ろうとすると苦労する
大学生の時は中免一発合格でも40後半で大型教習行ったら何回か教習で落ちた

特に平衡感覚の大切な一本橋がボロボロ


取れるときにとっておいたほうが楽

848: 2020/08/04(火) 15:03:35.75
自分みたいに大型を買うお金も置き場所も無いとかじゃないなら乗り換えたくなったら乗り換えれるように大型取れば良いんじゃない?

853: 2020/08/04(火) 15:46:28.53
そもそも取得難易度は中型も大型も変わらんから金と時間があるなる大型取っとけば良いよ
後から限定解除は面倒なだけだぞ

854: 2020/08/04(火) 16:20:10.06
クランクはバンクさせて曲がらないからクラッチ切りながらでも大丈夫

855: 2020/08/04(火) 17:19:00.59
ところで今の若い子らって押しがけの方法って知っとるんやろかのぉホンマ…( ´-ω-)y‐┛~~

バッテリーへたってセルでエンジンかからん時ギア1速に入れてクラッチ握って勢いよくバイク押してゆっくりクラッチ放してエンジン始動したとこで素早くクラッチ握ってニュートラルに入れるんやo(`^´*)

もちろんウィンカーとか電気系はつけんと暫く吹かしとくんや(´・c_・`)

ワシの若い頃は押しがけは車でもバイクでも殆どの奴が覚えとった筈やけどな(=`ェ´=)

それとも現在マシン技術の進歩で必要なくなったとかかのぅ…?(-_-#)?

まぁ今は4輪でもオートマ殆どやから知らん人けっこう居るかも知れんのぅホンマ…(#`皿´)

860: 2020/08/04(火) 18:24:29.08
>>855
押しがけは2速やろ?
本当に免許持ってる?
押し掛けしたことある?

866: 2020/08/04(火) 19:26:54.39
>>860
3速じゃね

875: 2020/08/04(火) 22:12:13.28
>>855
押しがけで1速はないわ
やりにくい
やっとことないだろ?

856: 2020/08/04(火) 17:26:29.90
押しがけで1速?

857: 2020/08/04(火) 17:33:09.71
今時マニュアルの車でもブレーキ踏みながらじゃないとエンジンスタート出来ないから、押し掛けは出来ないんだが…

858: 2020/08/04(火) 17:47:31.87
スターターが動かないのはそうだけどタイヤを外力で駆動すればエンジン回るじゃん?

861: 2020/08/04(火) 18:28:23.54
普通は2速でやるわな
1速でもできるけどロックしてエンジンかからずになりやすい

862: 2020/08/04(火) 18:37:43.19
そもそもインジェクションだとバッテリー干上がったら出来ないし
最近のバイクにキャブレター式のなんて多分無いから覚えてもしょうがないのでは。

863: 2020/08/04(火) 18:37:58.22
なんか微妙に盛り上がってんなと思ったらNGのアイツが騒いでんのか…
皆暇ね

864: 2020/08/04(火) 18:52:50.82
2速か……?(=`ェ´=)?

1速のがエンジンかかり易いやろ想うけどワシは…(#`皿´)

865: 2020/08/04(火) 18:57:47.67
普通2速だろ
あと、バイクの押し掛けするならクラッチ繋ぐときに飛び乗ろうや

867: 2020/08/04(火) 19:28:55.40
押しがけんときバイク跳び乗るんメッチャ格好ェェのぅホンマ…(●^o^●)

まるで松田優作さんみたいやがなホンマ…(≡^∇^≡)

ワシほんまダーティハリーのクリント・イーストウッドそっくりやてよう言われるさかいハーレー乗って一度それやってみるわホンマ…(#`皿´)

868: 2020/08/04(火) 19:31:16.87
す、スリッパークラッチ…

869: 2020/08/04(火) 19:50:49.88
>>868
今週 SUGOで発表が噂されるCBR600RR21年型には付いてきそうね
個人的には上下クイックシフターが気になるところ

870: 2020/08/04(火) 19:58:46.03
せやけど免許とって何処に行こか想とる時が一番楽しいわなホンマ…(●^o^●)

ワシ盆休みに125乗って淡路島に行こか想とるんや(-_-#)
昔ワシ250で走った鳴門海峡の夕暮れ刻の景色が忘れられへんでやなホンマ…(=`ェ´=)

今回は125やけど鳴門海峡を通れるんやったら是非ともツーリング行きたい想とるんやホンマ…(#`皿´)

871: 2020/08/04(火) 20:10:07.24
今すぐ事故って病院行ってほしい

872: 2020/08/04(火) 20:11:22.92
変な半角カナ爺が住み着いてしまったか

874: 2020/08/04(火) 22:09:53.43
半角顔文字爺、よく見るとメアド欄がsakeになってるんだが
これでもちゃんとsageとして認識されるんだな
初めて知った

876: 2020/08/04(火) 22:25:37.83
1速なんざ、繋がった瞬間にエンブレで倒すわ

877: 2020/08/04(火) 22:30:20.44
やったことないんやろ
子供の頃に先輩がやってるの見てボクもやってみたいなぁ…のまま30年くらい経ってもたんちゃう

878: 2020/08/04(火) 23:17:25.96
せやけどワシ盆休みに徳島とか金沢市に行こか思案しとるんやけど此の御時世に大阪ナンバーで地方に行ったら白い眼で観られそうな気ィしてメチャメチャ不安なんやホンマ言うてやな…(´;ω;`)

879: 2020/08/04(火) 23:27:47.66
ヲイヲイヲイヲイこらホンマ…(●^o^●)

免許とったばかりの素人さん達が好き放題ぬかしとったらアカンでこらホンマ…(=`ェ´=)

ワシ15の時50CCミッション乗っとって勿論ワシ無免許やったんやけど淀川の川原で1速で押しがけ練習しとったわぃホンマ言うてやな…(≡^∇^≡)

せやからワシ1速でするもんやて想い込んどったんやけど君らが2速や言うんやったら敢えて否定はせんどホンマ言うてやな…(#`皿´)

せやけど話かわるけど君ら教習んとき免許とったら何処に行こか思案しながら練習したらめっちゃモチベ上がる想うでワシの経験から言うてやな…( ´-ω-)y‐┛~~

880: 2020/08/04(火) 23:38:45.79
おれ的には、自力押し掛けなら2速、他力押し掛けなら1速なイメージだわ

881: 2020/08/05(水) 00:01:20.94
他力か…(-。-)y-~

話かわるけど昔のバイクABS無かったんが残念やのぅホンマ…(=`ェ´=)

もう20年以上前にF1マシン搭載されとった技術なんやけど市販バイクに反映されるん遅かったのぉマッタク……(#`皿´)

882: 2020/08/05(水) 00:12:19.12
原付2stMTまでやな。1速押しがけは。

883: 2020/08/05(水) 00:15:09.25
水曜だっけ?

884: 2020/08/05(水) 00:25:18.59
普通二輪の2段階のシュミレーターって二回だっけ?

885: 2020/08/05(水) 01:18:48.09
>>884
3回じゃなかったかな?

886: 2020/08/05(水) 06:03:21.07
>>885
うん、最後の1回が取りにくいセット教習だったと思う。

887: 2020/08/05(水) 06:37:53.26
シュミレーターと学科の2セットかな

888: 2020/08/05(水) 07:25:25.01
趣味手紙

889: 2020/08/05(水) 07:55:49.89
今週セット教習あるんですがこれ何やるんですかね

893: 2020/08/05(水) 09:08:22.79
>>889
シミュレーターで危険予測と、学科はバイクの利点難点出しと、タンデム注意点とビデオ鑑賞。

894: 2020/08/05(水) 09:48:37.97
>>889
最後の学科?
シミュレーションの検証したり自己紹介やバイクに乗りたい車種や動機を語る回だった
残り少ないんだからバイクに載せてくれよって切に思う謎回だった

890: 2020/08/05(水) 08:09:08.18
裸で蝶ネクタイのセットのやつな
ツライ教習だぞ

892: 2020/08/05(水) 09:00:33.41
>>890
自分とこは靴下まではOKだった

899: 2020/08/05(水) 10:31:51.43
教習所の試験突破のために半クラ使うのは良いが、公道出たら半クラ使わないように矯正していこうな
バイクにも悪いし、そもそも使う意味がないから

900: 2020/08/05(水) 10:44:04.56
坂道で10回ぐらいエンストしてイップス状態になってる。
コツとかない?
卒検不安になってきた

902: 2020/08/05(水) 10:53:07.87
>>900
1速を使う
それでもエンストするなら対象区間では半クラを維持してクラッチを完全に繋がない

903: 2020/08/05(水) 10:57:04.36
>>900
二千回転位にキープ

913: 2020/08/05(水) 13:29:49.49
回避は雨降ってたから軽くやっておしまいで急制動に移行だった

>>900
エンジン音が変わってクラッチミートした瞬間に焦ってブレーキを離してる可能性がないか?
そのままホールドしてても特に問題ないからゆっくりブレーキを放せばいい

918: 2020/08/05(水) 14:34:11.76
>>900
いつもより多めにスロットル開けてくと成功率あがりそう。慣れてきたら自然とスロットル開度も小さくなるはず。想像だけどうまく行かない時って大抵びびってスロットル操作が無意識に控えめになってるイメージ。
坂道に限らず。

それと、あっやべって思った瞬間クラッチを微妙に握り直しというか揉む操作ができると自信持てる。
っていうのを俺は癖のある四輪で先に身につけててよかったと思った。

901: 2020/08/05(水) 10:47:25.58
見通しの悪い交差点とかは1速まで落とさずに
2速リアブレーキとクラッチを少し握ってエンストさせないように極低速で曲がったりするぞ

904: 2020/08/05(水) 11:00:22.13
押しがけとかキックスタートとか教習所でやらんかったな
ああいうのも教えるべきなのかな?

905: 2020/08/05(水) 11:04:32.94
後ろに下がらない程度にリアブレーキを掛けたまま
アクセルを開けながら半クラ
そしてアクセルを開けていくとググッとバイクが前に行きたそうになるのでその時点でリアブレーキを離す、勿論アクセルは維持したまま

906: 2020/08/05(水) 11:30:26.08
せやけどワシ高速道路めっちゃ嫌い派なんやけどヒョっとしてワシ少数派なんやろかのぉホンマ…?(=`ェ´=)?

まぁ大概どこ行くんでも車が少ない道のんびり走って時間かけて行っとったけど基本的にゆったりクルーズすんのが好きなんやねワシはo(`^´*)

せやけどTVで高速道路上の煽り運転の映像たまに観るけどバイク乗っとってアレやられたらメチャメチャ恐怖やのぅマッタク…(´・ω・`)

いま煽り運転したら刑事・行政処分うけて確実に免許取り消しのうえ欠格期間2年以上らしけど被害者側としては最大級の厳罰に処して貰う為にも証拠は最大限メッチャ多く残しときたいわなホンマ…( ´-ω-)y‐┛~~

やっぱバイクも前後カメラ付けて自分の背中に録画中って書いた大きなステッカー貼って走った方がェェかも知れんのぉホンマ言うてやな…(#`皿´)

907: 2020/08/05(水) 11:44:04.19
回避二回やって二回とも失敗したんですが次に進めました!

920: 2020/08/05(水) 15:00:41.78
>>907
俺の所では成功してる人いなかったから安心していいぞ

927: 2020/08/05(水) 21:24:09.28
>>920
俺とか反応できないようなタイミングで旗あげたぞ、て教官に言われた・・
とても反応できねえ寸前まで挙げない人もいる・・

908: 2020/08/05(水) 11:51:52.99
回避ってやった記憶無いなぁ・・・必須なんだろうか
忘れてるだけかもだが・・・

909: 2020/08/05(水) 12:49:05.85
回避失敗って教官轢いたんかwwww

910: 2020/08/05(水) 12:54:20.02
うちん所はコーン置いて教官が旗を振った方に避けてください
ってやつだったぞ

911: 2020/08/05(水) 12:57:47.57
うちのとこは教官が車線の真ん中に立って
赤旗揚げたら左に寄せて停止
白旗揚げたら右に避けて通過だった

914: 2020/08/05(水) 13:39:16.08
>>911
うちもコレだったな
練習やって二回目やった時に赤白逆に持って掲げて引っ掛け問題してくるからビビったわw

912: 2020/08/05(水) 13:02:03.93
うちはライトがついたのと逆へ逃げろだった
視線がライトにむくから吸い寄せられるんよな
まああれは難しさを体感するものだし

915: 2020/08/05(水) 13:45:13.46
せやけど昔からワシ口酸っぱくなるくらい何べんも此処で言うとるんやけどスビード出し過ぎ一番アカンでホンマ言うてやな…(-。-)y-~

車の流れに沿ったスピードやったら速度オーバーしても殆どのケース大丈夫やけど異常なハイスピードやら急な車線変更メチャメチャ危険やどホンマ…(-_-#)

バイク最大のリスク要因はスピードなんや(=^ェ^=)
スピードに比例して確実にリスク上がるんやホンマ…o(`^´*)

アインシュタインの有名な公式にCの2乗っちゅう定数が出て来るけどアレは光速の2乗っちゅう意味なんや(´・ω・`)
つまり核分裂が引き出すパワー言うたら質量 × 900億もの凄まじいエネルギーなんやホンマ言うてやな…(≡^∇^≡)

せやからバイク乗る時スピード出したなったら自分はいま核分裂3秒前や位に想といた方がェェ(´・c_・`)

リスク=バイク × 高速の 2乗 ( 900億 )と考えたら誰でも安全運転めっちゃ心掛ける筈やどホンマ…(#`皿´)

916: 2020/08/05(水) 13:46:46.19
指導員いわく、回避のポイントは全部が全部じゃないけどハンドルよりブレーキとの事。

922: 2020/08/05(水) 16:33:01.03
ここ見てると回避は教習所毎にやる事違うっぽいな
こっちは正面に回避専用の信号機があって赤なら右、青なら左に避ける。両方点灯したらその場で急制動だった

923: 2020/08/05(水) 16:39:01.89
教官が旗を上げた
赤なら右、白なら左、両方なら真ん中、とかいう感じ

926: 2020/08/05(水) 21:12:54.34
>>923
真ん中って教官にぶつけるの?

929: 2020/08/05(水) 21:43:42.97
>>926
真ん中は避けずにブレーキで止まるだけ

924: 2020/08/05(水) 18:24:47.53
危険回避ってそんなに成功率低いもんなのか?

928: 2020/08/05(水) 21:35:21.40
あれも認識してから判断して行動するまでこんな感じで危険だから安全運転しましょうねってやつでしょ