1: 2020/02/17(月) 23:59:30.39
!extend:checked:vvvvv:1000:512

スレ立ての際には一行目に↑ヨロシク

LD煽りは厳禁

http://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/

http://www.honda.co.jp/news/2017/2170213-crf250rally.html

http://www.honda.co.jp/news/2015/2150317.html

※前スレ
【HONDA】CRF250RALLY part24
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1575023289/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2: 2020/02/18(火) 00:01:29.04

3: 2020/02/18(火) 00:03:55.84
はい

4: 2020/02/18(火) 00:07:47.41
4tr

5: 2020/02/18(火) 00:08:28.10
5MP

6: 2020/02/18(火) 00:08:58.89
R6

7: 2020/02/18(火) 00:09:22.94
オースチン7

8: 2020/02/18(火) 00:09:51.77
衛陶

9: 2020/02/18(火) 00:10:19.48
ないない

10: 2020/02/18(火) 00:11:11.40
cbr

11: 2020/02/18(火) 00:12:22.13
cb

12: 2020/02/18(火) 00:12:27.71
テンテン棒

13: 2020/02/18(火) 00:12:49.45

14: 2020/02/18(火) 00:13:13.96
14r

15: 2020/02/18(火) 00:13:45.46
15ch

16: 2020/02/18(火) 00:14:07.67
16ch

17: 2020/02/18(火) 00:14:12.36
cbx

18: 2020/02/18(火) 00:14:47.92
cbr1100xx

19: 2020/02/18(火) 00:15:05.02
テンテン

20: 2020/02/18(火) 00:15:13.93
17ch

21: 2020/02/18(火) 00:15:28.06
21エモン

22: 2020/02/18(火) 00:24:05.84
1乙

24: 2020/02/18(火) 08:24:48.37

25: 2020/02/18(火) 08:29:00.59
うんちぷりぷりまる

26: 2020/02/18(火) 12:26:46.14
このスレどういう話題あんの?

27: 2020/02/18(火) 14:27:24.23
>>26
深~いバイクのハナシ

28: 2020/02/18(火) 19:09:18.56
>>26
アフリカツインの新型(1100)が発売になったので、
何かラリーに流用できるの無いかな~と純正オプションを見ていたら、
いいのあった
https://www.honda.co.jp/bike-accessories/CRF1100L/stepset/index.html

定価¥7000とお手頃価格のステンレス製ワイドフットペグ、その名もラリーステップ(08R79-MKS-E00)
純正オプションだけにクォリティは間違いないだろうし、
デザインも写真で見る限り「いかにもカスタムしてます感」がなくて好ましい
早速注文したので、取り付けたらレポートするかも

https://www.honda.co.jp/bike-accessories/CRF1100L/stepset/image/photo1-1.jpg

29: 2020/02/18(火) 19:37:38.70
>>28
コーナリングライトだけは羨ましいと思ってます

30: 2020/02/18(火) 19:46:00.06
>>28
それいるか?とちょっと疑問
まぁ使い勝手など頼むわな

31: 2020/02/18(火) 20:58:11.64
>>30
なんかちょっとドレスアップしたい気分やったんや
純正ステップの踏み心地に特に不満は無い

32: 2020/02/18(火) 21:21:48.00
>>31
普通にワイドステップ買いなはれ、ちょこっとカッコ良くなるぞ

33: 2020/02/18(火) 21:27:35.81
>>32
参考までにどこのステップがオススメなの?

34: 2020/02/18(火) 23:59:56.93
>>33
メーカーなんて考えた事無い^^;
純正であるんじゃない?最初からワイドにしといてって店に言ってる

立ちやすくて滑りにくいし、泥も詰まりにくいからいいよ!ブーツの底削れるから注意ね

ちなみにラリーはゴム付じゃないの?まず外してみたら?

35: 2020/02/19(水) 00:02:28.78
>>34
ラリー乗ってない上に日本語読めない人に用は無いです

36: 2020/02/19(水) 00:27:12.14
>>35
「どこのステップ」ってメーカー聞いてるんじゃないの?(DRCとか答えてもいいけど、なんでもいいと思うよ)
ラリーは乗ってないけど、モデルチェンジ待ってるよ、テネレ700待ってるけど、次期CRF250ラリーが良さげなら候補に入るでしょ?

37: 2020/02/19(水) 00:32:33.16
>>36
日本語の理解できる人は>>28を読んで「純正オプションのワイドステップを買った」ことが分かるはずです
ついでに答えてやるとラリーのステップにはゴムは付かねーよ

38: 2020/02/19(水) 01:08:47.56
>>37
ああー注文しちゃってたのか読み飛ばしてたわ、そりゃ噛み合わんね失礼
色味とか好きなの買っても、ワイドは恩恵あるよってつもりのレスでした

あとゴム無いのね、XRにも純正で付いてるからあるもんや思ってた、最初からオフ走行前提なんやね、発売前しか跨ってないもんですまんね

ではこのへんで

39: 2020/02/19(水) 01:16:47.69
>>38
いや、こちらこそ大人気なかった
もうちょっと他の言い方があったわな
次期型ラリー買ったらまた来てね

40: 2020/02/19(水) 01:37:04.72
>>39
いえいえ、オフ乗りに悪い人はいないの信念で生きてますからお気になさらずに
次期CRF Rally楽しみにしてます、ちょくちょく覗いてますので、情報上げてくださいね!

41: 2020/02/19(水) 08:15:41.97
ここの板には悪者はおらんな~

42: 2020/02/19(水) 09:42:38.89
いやLD煽りとか叩きとか散々あったけどなぁ

43: 2020/02/19(水) 15:17:46.03
そろそろ春だし引っ張り出すか

44: 2020/02/19(水) 20:02:36.72
ラリーには末長く乗りたいが如何せんライト周りのトラブルにハラハラしてる…新型のがマッチしてくれたらありがたいなあ

48: 2020/02/20(木) 14:21:49.12
>>44
ライト周りのトラブルってどんなの?

49: 2020/02/20(木) 15:39:48.94
>>48
切れちゃうと全取り替えなんだって

54: 2020/02/20(木) 18:39:45.48
>>49
どうやってライトバルブを交換するかと思って、外して、回したり、ドライバーを差し込んでみたりしたが
そんなカラクリかよ

45: 2020/02/19(水) 20:41:58.68
250l乗りもバカにしてたやろ
まぁハー◯ー乗りのオッさん達よりは全然マシなんだろうが

46: 2020/02/20(木) 11:05:28.65
確かにこのスレもセローのスレも悪い人見かけないな、モンキー125は、、、、。

47: 2020/02/20(木) 11:36:00.35
毎年1回春のキャンプツーリングが僕の一大イベント。能登にある桜のキャンプサイトがお気に入りなんだ~、こないだは散り際に行ったから空いててよかった、バイクは万全、後はコロナが早く消えて欲しいなあ…

50: 2020/02/20(木) 16:56:15.68
ライト切れるとバイク全交換を想像してしまった

53: 2020/02/20(木) 18:12:03.77
>>50
いや、交換コスト考えたらそれも視野に入るんじゃないかな

51: 2020/02/20(木) 17:09:49.53
そんなのにビビってどうすんのさw
LEDライトの車両はウインカー含めて全てユニット交換だから
嫌ならハロゲンバルブの車両か旧車に乗る他ないんじゃね?

52: 2020/02/20(木) 17:53:16.58
>>51
そんな事だとあらかじめ知っていたらそうしていたかも知れない、少なくともオフを堪能しようとは思わないな、そんな爆弾を抱えていたら。オフ車にLEDユニットは向かないと思うね

67: 2020/02/21(金) 08:21:59.48
>>52
いつもヘッドライトバルブの予備を持って歩いてるの?
んでその予備も切れたらどうすんのさ?
林道走ってる最中に汚れた手でバルブ触って交換したらあっという間にまた切れるよ?

普通のハロゲンバルブは衝撃や熱でフィラメントが「切れる」けれど
LEDはようは基盤だから切れる部分は無いよ?

68: 2020/02/21(金) 08:54:53.15
>>67現実的には交換コストだね、永遠に輝き続けてくれるならいいがそんな事はあり得ない、車両自体劣化してる段階でそれが起きたら純正交換はかなり悩まないかな?マイナーバイクだから供給もあやしいしね、まあメーカーは新しいバイク買って欲しいんだろうけど

55: 2020/02/20(木) 18:43:12.48
バルブ切れの話をしてるのか転倒によるレンズ破損の話をしてるのかどっちなのか

57: 2020/02/20(木) 18:56:29.76
>>55
前者のバルブ切れだな

58: 2020/02/20(木) 19:21:38.12
>>57
LEDにはフィラメントとか無いので…

65: 2020/02/21(金) 02:30:02.07
>>58
納得した

59: 2020/02/20(木) 20:36:26.99
>>55
ヘッドライトトラブル全般が心配だよ、ちなみに自分、SS乗ってて角材踏んづけて飛ばし、後ろのバイクのヘッドライトを壊した事がある、だから今のラリーにもライトカバー付けた(その時はホイールもお釈迦になりました)

60: 2020/02/20(木) 20:42:31.98
>>59
その場合LEDだろうが電球だろうが結局ユニット全交換では

61: 2020/02/20(木) 21:20:45.20
>>60なんというかね、アドベンチャー流行ってるけど真の意味での旅バイクとしてはまだ過渡期なのかなあ…と。旅先のトラブルに対応しやすいアナログさが必要かと。賀曽利さんのような人がラリーを選ばなかったのがなんとなくわかるんだよね

66: 2020/02/21(金) 06:43:28.42
>>61そういう状況でのラリーのサバイバル力はアドベンチャー全般では上位に来るとは思うけど壊さなきゃあ…だよね。カブ系がやはり強いかな⁉GSなんかは論外、究極はMTBかな、こういうの想像するのは楽しいね

56: 2020/02/20(木) 18:54:34.63
https://i.imgur.com/rdF0LxV.png
ライトバルブの絵がねぇー
Lとかはあるのに

62: 2020/02/20(木) 22:25:39.87
ラリーは大災害で、数ヶ月は旅しなくちゃいけなくなっても耐えられる?
未舗装路、放置車両だらけの自動車専用道路、封鎖された街や火災だらけの街を通り抜けられる?
数ヶ月後には文明のあるキャンプに所属するとして、それまでは移動して生き残らないといけない

63: 2020/02/20(木) 22:32:13.00
>>62
それはあなた次第。バイクじゃない

64: 2020/02/20(木) 22:42:30.77
一通りストックパーツ持ってて自力で修理出来るなら耐えられる

69: 2020/02/21(金) 09:56:43.87
災害に備えるなら、ランクル買った方が早い
せめてジムニーだな

70: 2020/02/21(金) 10:45:12.43
ランクルやジムニーだと車だらけのところ越えられないんじゃないの

71: 2020/02/21(金) 10:56:42.24
そんなに災害が怖いなら地下シェルターのある家にでも引っ越せよw

72: 2020/02/21(金) 12:11:01.04
>>71
だあれも怖いって話ししとらんがな

73: 2020/02/21(金) 12:30:12.90
ハロゲンランプの方がよく切れるだろ。
致命的なのは新聞ベンリィ110
とか、JA10中国カブ110

JA07丸ライトカブ110はハロゲンランプに振動吸収用のゴムが付いている

深夜早朝切れたら最悪だぞ。

77: 2020/02/21(金) 16:10:08.37
>>73
日常的にそういうトラブルが予測出来るなら備えておけば問題ないよね、定期的に交換しちゃうとかね

78: 2020/02/21(金) 16:56:37.54
>>77
LED化するとかね

79: 2020/02/22(土) 07:36:53.19
>>78 LEDのメリットはよくわかる、必要を感じる人はそうすればいい。ある意味、ヤレてから本領発揮するオフ車には自分は向かないのではないかと思うだけです、後はコストダウン出来るか自分なりにモデファイするか、だね

80: 2020/02/22(土) 08:54:52.49
>>79
何でこのスレにおるの?
似たようなオフロード、アドベンチャー系でハロゲンランプのバイク他にあるだろうに
どうしてもラリーに拘る理由でもあるんけ

81: 2020/02/22(土) 10:41:30.99
>>80今までの車歴のなかでストックの状態に100パーセント満足していた事はないし、それが当然だと思ってる、その他の部分が自分の用途に合ってるし現在自分の愛車なんだがなんか問題ある?

74: 2020/02/21(金) 12:49:05.50
アドベンチャー車にLEDはないよな
雪降ったら終わるぞ
オフ車はハゲロンランプが基本だよ

75: 2020/02/21(金) 13:58:40.89
まずチェーンも巻かないといけない

76: 2020/02/21(金) 14:20:08.40
そもそも雪降ってるなかアドベンチャーで走るのかと

82: 2020/02/22(土) 10:59:24.40
ラリーのカウル外してCRF250Lのカウルつけることできる?

83: 2020/02/22(土) 17:55:56.34
アフリカツイン用ラリーステップ(08R79-MKS-E00)つけた
https://i.imgur.com/02BTiHc.jpg
全体像はこんな感じ
正直パッと見ただけじゃ変えたの気づかないレベル
https://i.imgur.com/TP4gOoR.jpg
排土性はすごい良さそう
https://i.imgur.com/r5V4Kyw.jpg

ステップ前後幅はノーマル約44mmに対してラリーステップ約52mmと約8mmのワイド化
換えた当初は「ちょっとシフトアップやりにくいかな?」という気がしたが気のせいだった(すぐ慣れた)
スタンディングでの安定性は…オフロード走ってないので分からん

84: 2020/02/22(土) 17:56:11.94
ノーマル
https://i.imgur.com/ZYHuzpb.jpg
新品
https://i.imgur.com/5NL4slH.jpg
エッジ加工後
https://i.imgur.com/a5EDoio.jpg

注意点として、新品状態はかなりエッジが丸めてあって、靴底にガッチリ食いつく感触に乏しい
もちろん靴が滑るほどではないが…
考えようによっては「靴底に刺さらないワイドステップ」だと思えば唯一無二の存在といえるので、ワイドステップの見た目だけ欲しいけど靴底が傷むのはイヤだと言う人にはこれしかない

個人的にはステップは靴底にガッチリ食いついて欲しいので、ヤスリでエッジを立てる加工をした
両側やっても小一時間で終わるが、効果は絶大
満足いく食いつき感になった
ステンレス製なので削ったところが錆びてくるということもない

まとめ
・ワイドステップの見た目だけ欲しい人→オススメ
・普通に食いつくワイドステップが欲しい人→要加工
・一目見てイジってるな!という雰囲気が欲しい人→やめとけ

85: 2020/02/22(土) 22:17:03.68
いいね、あなたのようなレビューは大変参考になります

86: 2020/02/23(日) 18:51:45.73
いいね。見た目も好みだわ。

ebayでzetaのトリクルクランプのコピー品みたいなのが3万以下で買えるみたいなんだけど誰か人柱になってくれ。俺は金が無い。
カナダから送られるみたいだが…

https://i.ebayimg.com/images/g/Oo0AAOSwKDBdNuGp/s-l400.jpg

https://www.ebay.com/itm/Red-Front-Forks-Lower-Upper-Triple-Trees-Stem-Clamp-For-Honda-CRF250L-Rally-2018/153590201987

87: 2020/02/23(日) 22:33:06.74
フェンダーの重要さはよくわかってるはずなのにフェンダーレスにしたくてたまらんけどフェンダーの重要さは…というループが永遠に続いている

88: 2020/02/23(日) 23:13:30.46
こいつのフェンダーレスはビックリするくらい軽くなる

89: 2020/02/23(日) 23:18:46.72
やべぇ、、まじすか、?

90: 2020/02/23(日) 23:54:27.40
こいつは絶対フェンレスすべきバイク

https://i.imgur.com/bvuFlOt.jpg

91: 2020/02/24(月) 22:04:26.74
今年のSSTRに参加しようと思ってたが10月に延期かな

92: 2020/02/24(月) 22:27:29.04
ショーエイの骨DS使ってたけど、さすがに古くなってきたので骨ADVにしようか。。。ってなんで4万円台後半 高っけぇ

93: 2020/02/26(水) 08:16:51.33
ホーネットADVもラリーっぽいカラーの新色出るみたいねー

94: 2020/02/26(水) 08:34:16.49
ツアークロスはアフリカツインに合わせた新色が出てるぞ
CRF250RALLYにも合うんじゃないか
https://www.naps-jp.com/product/1011045

https://static.naps-jp.com/share/prdct/product/000/000/101/1044/image2_5ac4ac43e6010.jpg

カラーリングの雰囲気だけでいったら↓がピッタリかな
https://www.fc-moto.de/WebRoot/FCMotoDB/Shops/10207048/5C19/F7D9/1705/D193/827A/AC1E/1407/EFC8/N70-2_X_GRANDES_ALPES_N-COM_M.White_26_000.jpg

95: 2020/02/26(水) 11:09:58.01
俺のTOUR CROSS3 ADVENTUREが廃盤になってたのに驚いた
出たのが2012年だからもう8年も前のヘルメットなんだな・・・

96: 2020/02/26(水) 14:45:43.20
ツアクロは4出さないのかな?

97: 2020/02/26(水) 19:18:35.34
前にここで誰かがアライは帽体の型が古すぎるから
出すなら新しい型で出せって言ってた

98: 2020/02/26(水) 20:23:47.48
もう完成されてんじゃないの?

99: 2020/02/26(水) 20:27:04.85
俺も最近ツアクロの赤買った
左下にある小さいの、かっこいいねツアクロ
https://i.imgur.com/wa33Umo.jpg

100: 2020/02/26(水) 20:29:03.45
ツアークロス3は何より視界がいい。
歪みが気になる人もいるらしいけど

101: 2020/02/26(水) 20:34:27.31
なんでバイクめちゃくちゃデカくてヘルメット小さいの?

104: 2020/02/27(木) 11:58:50.60
>>101
奥の橋の上に座っておにぎり食べてたから
>>102
よくご存知で、猪名川です
何故に何に乗り換えられたのですか?

105: 2020/02/27(木) 12:06:29.34
>>104
ツーリングほとんどしなくなってしまったんです
今は空冷バイク投げたりして楽しんでます
ツーリング欲が再熱して450とか出てたらまた買うかもしれませんね

106: 2020/02/27(木) 19:36:34.01
>>105
気楽に転かせるやつはやっぱり1台あるといいね、ラリーは大事に乗ってるからもうウイリーやアクセルターン出来なくなってるかも

102: 2020/02/27(木) 00:31:48.99
兵庫県かなぁ
私もラリーで行ってましたがついに売ってしまった

103: 2020/02/27(木) 11:46:39.69
CRF250ラリーローダウンでの足つき性がネックなのよね  昔、AXー1に乗ってて、余裕で足ついたけど、ラリーローダウンは如何に

107: 2020/02/27(木) 22:25:16.83
ラリーLDはすぐ底擦りそうとか言われるけど、最低地上高205mmだから、
アフリカツインXRV750の最低地上高195mmより高いんだよね

108: 2020/02/28(金) 08:05:34.43
サスが柔らかいからフツーに乗ってるだけだと底擦りやすい

109: 2020/02/28(金) 08:30:12.96
すらねえよw

110: 2020/02/28(金) 08:51:26.69
擦っても大丈夫なようにアンダーガードが付いてますし

111: 2020/02/28(金) 08:55:26.90
サス替えたスタンダードでもただ座ってるだけだと擦るよ
もちろん舗装路じゃねーぞ

112: 2020/02/28(金) 10:19:42.18
あれで擦るならもう最低地上高がどうこうのレベルの話ではねぇだ

113: 2020/02/28(金) 11:16:16.80
んだ

114: 2020/02/29(土) 09:43:57.77
自分はLD乗ってるけど、サグ出しするのに相当リアサス回したのでびっくりした。
つるしで乗ってる人は絶対サグ出ししたほうがいい

115: 2020/02/29(土) 12:14:38.42
>>114
身長高い?

116: 2020/02/29(土) 12:43:50.89
>>115
ひっくい
160ジャスト

117: 2020/02/29(土) 22:07:27.32
まじか、それだとLDで沈み込まないようにするとけっこう爪先立ちにならない?

119: 2020/02/29(土) 22:50:40.15
>>117
かなり爪先立ちですよ笑
オフブーツ履いたら相当きついです

118: 2020/02/29(土) 22:25:15.12
サグ出しは沈みこませないようにすることではないからな

120: 2020/03/01(日) 10:28:31.40
理想値より沈みこみ過ぎる場合に、沈みこみ減らす方向に調整する事もサグ出ししてたらあるけど?

121: 2020/03/01(日) 10:39:58.34
>>120
私のサグ出しはまさにこれでした!
LDでも柔らかい、あるいは私がデブなので…

122: 2020/03/03(火) 09:17:39.36
少々お高かったが500ルーメンの自転車用ライトを買った、素晴らしい明るさだ、ラリーの補助灯に使おうと思う、さてどうやって付けようか…

123: 2020/03/03(火) 10:12:37.84
ヘルメットの脳天に

124: 2020/03/03(火) 10:46:22.63
>>123
うん、それは結構本気で考えてる、けど僕のはジェットだからねぇ、オフ用なら楽にマウント出来るんだが…

125: 2020/03/03(火) 11:01:32.98
アマで売ってるLEDのフォグライトつければいいじゃん
ライトとリレーとスイッチとホムセンステー買っても5千円ぐらい

126: 2020/03/03(火) 11:27:23.77
>>125ありがとう、実は常設はしたくないんだよね、年二回、漆黒の山道を走る機会があってその時だけ灯りが欲しい…こないだはナビ頼りでコーナー曲がった、ラリーは横がサッパリ見えん

127: 2020/03/03(火) 18:28:51.38
baja1000でヘルメットの横に付けてるのを見たような

128: 2020/03/03(火) 19:51:12.74
>>127実際メットマウントのメリットは大きいです、ライトが一つで済む事、ハイロー切り替えがおのずと出来る事…問題は装着方法だ、吸盤…吹っ飛んじまう、両面テープ同じガムテープダサい、穴開け…はさすがに…
つまらん事で悩んでおります、楽しいです

130: 2020/03/03(火) 21:53:34.69
>>128
使う場面が限定されるならその都度ガムテープでくっつければよろし

131: 2020/03/03(火) 22:19:56.70
>>128
ヘッドバンド付きのライトを買えばよかった気がする。
めっちゃ明るいやつありますし

133: 2020/03/04(水) 00:11:33.68
>>128
山ですれ違ったらラリアットされても文句言うなよ

129: 2020/03/03(火) 20:24:21.86
GoProマウントする時に湾曲部につけるアタッチメントはあるよな
元が自転車用ライトならそういうの適合するのありそうだけど…
もしくは顎紐に挟め(暴論)

132: 2020/03/03(火) 23:06:06.99
警棒タイプのライトを両肩にマウントしてガンキャノンみたいにしよう

134: 2020/03/04(水) 20:19:59.53
皆さんいろいろアイデアありがとう御座いました、いろいろ試してまた報告しますね

しかし…理想のツアラーに仕上げたくてごちゃごちゃやってるうちに結構重たくなってしまった、今後は軽量化をテーマにやって行こう

135: 2020/03/06(金) 21:12:15.05
ライトネタばかりでゴメンね、結局自転車用ライトはバイクに装着しました、ウインカー上部に丁度よいネジ穴あったからね
単体での明るさはラリーのロービームに匹敵します、今度夜間にテストしてみます

136: 2020/03/09(月) 00:04:28.72
このスレ全く活気がなくなったね
ジクオジがいて、LDとSTDの話してたときはすごい賑やかだったのに
ちょうどダカールラリーの前とかくらいかな

137: 2020/03/09(月) 08:48:27.80
今さらSTD赤色買いました。
先週納車で120km走って来ましたオッサンです。
カッコいいね。

149: 2020/03/10(火) 12:21:18.24
>>137
おめでとうございます!

138: 2020/03/09(月) 10:01:10.33
特に語る事も無いしね

139: 2020/03/09(月) 10:18:19.48
いやあるだろいい色買ったなとか

140: 2020/03/09(月) 10:19:44.35
オメ。いい色買ったな

141: 2020/03/09(月) 15:29:17.80
HONDAがあまり勢いないよね

142: 2020/03/09(月) 16:18:07.84
このスレは以下の3本の話題でお送りしています
・450ラリー出せよ
・LD短足叩き
・モタード化できます?

143: 2020/03/09(月) 17:06:11.23
次期モデルがLD仕様のみ、排ガス規制完全対応、垂れ下がりマフラー、22psだったらどうするんだよ

144: 2020/03/09(月) 17:56:30.53
最初、あか?プッ
て思って黒買ったんだけど
450ラリー見ててだんだん赤のかっこよさに気づきました

145: 2020/03/09(月) 20:04:42.66
>>144
おまおれ

146: 2020/03/09(月) 23:06:03.16
志賀草津道路。
早くまた走りたい。

https://i.imgur.com/pJQ62h7.jpg

147: 2020/03/09(月) 23:24:55.21
俺は去年夏に湯田中の温泉宿に泊ったな
宿泊客は無料の外湯巡りが出来るんだが
宿の温泉ともども熱くてまともに入れなかったw

ちょっと離れた場所にある渋温泉が盆祭りをしていて楽しそうだったよ

https://i.imgur.com/Sjb3vgf.jpg
https://i.imgur.com/Vw3dcu7.jpg
https://i.imgur.com/QxoaGao.jpg
https://i.imgur.com/xzd50yd.jpg

今年も万座ハイウェー経由になっちゃうのかしら?

150: 2020/03/10(火) 12:44:01.40
>>147
LD?

148: 2020/03/10(火) 08:18:04.91
3月中に西伊豆でも行ってくるかな。
天気まだ悪そうだけど

151: 2020/03/11(水) 08:38:43.89
137ですが皆さん有難うございます。
今週末も天気良さそうじゃないので残念です。
あと1ヶ月点検は無料なのですがオイルとフィルタ交換は有料と言われバイクはそんなもんでしょうか?ホンダ夢より

rally見ると手を振りたくなりますw

153: 2020/03/11(水) 09:15:16.49
>>151
僕も同カテゴリーのバイク見ると無性に嬉しくなりますよ
ラリーはチョコチョコ弄ってるうちにとても頼もしい相棒になりました、いいバイクだね

155: 2020/03/11(水) 16:45:03.44
>>152
そうなんですね。日産で買った時は無料だったのでてっきりバイクも無料かと思いました。

>>153
私もRallyで沢山冒険に行きます。
取り合えずSSTRエントリーしました。

158: 2020/03/12(木) 08:46:55.48
>>155
アレは無料なんじゃなくて見積書に点検なんたらパックとかで記載されてる中に含まれてる
下手すると3年後の車検代まで含まれてる高額パックがさりげなく載ってたりする

ヤマハを買ったときはメーカーからオイル交換含む初回点検無料クーポンが送られてきたなそーいや
でもフィルタが無料になったことは一度もないけどいくらでも無いじゃん

159: 2020/03/12(木) 09:30:42.14
>>158
有難うございます。
パックは入っていないの日産がサ特別サービスしてくれたのかも知れません。

152: 2020/03/11(水) 09:08:24.65
技術料は無料
オイルとフィルターは実費支払い

バイクも車も一緒でしょ?一か月点検なんて

154: 2020/03/11(水) 12:34:16.41
テネレ出るのか
うーんあんまり惹かれんなあ

156: 2020/03/11(水) 18:39:57.93
春だな。タイヤ交換するぜ

157: 2020/03/12(木) 06:30:16.85
>>156
何履かせてます?

160: 2020/03/12(木) 12:31:41.29
>>157
リアGP22だけどGP110に替えてみる

161: 2020/03/12(木) 18:43:05.77
>>160
gp110私も使ってますけど、長持ちする割にオフも走れるから結構いいですよー

162: 2020/03/13(金) 08:52:30.21
俺はD605使ってるけど正直あんましオススメしない
舗装路でうるさいし乗り心地悪いしオフではそこそこだけど

163: 2020/03/13(金) 11:23:09.52
でも見た目は好き

164: 2020/03/13(金) 21:37:53.86
ラリー乗る時普通のフルフェイスヘルメットかぶってていい?
注文中のオフロードヘルメット夏前まで手に入らなさそう

166: 2020/03/13(金) 21:43:43.50
>>164
たまに被るよ
インカムはネオッテク2専用のしか持ってないので...

165: 2020/03/13(金) 21:41:54.03
よし、許可するぞ

167: 2020/03/13(金) 21:51:11.00
ありがとう
自信を持って普通のフルフェイスでしばらく乗るよ

168: 2020/03/13(金) 22:42:35.32
CRF450ラリー出ないならテネレ700買っちゃおうと思うんだけど、ここの住民的にテネレ700はどうなん?

174: 2020/03/14(土) 10:32:11.52
>>168
ダカール・ラリーとか参戦した歴史あるの?

169: 2020/03/13(金) 22:53:10.84
大きくなったセロー

170: 2020/03/14(土) 00:00:11.99
ホーネット600があるからいらんわな

171: 2020/03/14(土) 02:58:26.52
アフツイ800の噂が

172: 2020/03/14(土) 03:19:54.84
自分は250である事に意味があるからテネレも450もあんまり興味ない、でも新しいバイクの登場は歓迎する

173: 2020/03/14(土) 07:04:50.36
軽いのがいいね

175: 2020/03/14(土) 11:18:01.23
ヤマハの新型250ならとても興味ある、写真見たけどとてもかっこいいね、ラリーはレプリカだからしょうがないけど自分的にはフルカウルはいらんな~と思ってる

176: 2020/03/14(土) 12:42:57.46
CRF欲しくて動画漁ってたらYSPの人にこの車格ならもっと下にステップをつけるべきと軽くディスられてるのあるけど、ステップって全然窮屈じゃないよね?

179: 2020/03/14(土) 14:13:00.45
>>176
身長182の自分には膝の曲がりはややタイト、だがこれはオフ車の宿命と思ってる、今まで乗ってきたバイクに比べるとマシな方だと思う、セローはさすがにキツかった思い出

177: 2020/03/14(土) 13:02:27.74
ちょうどよい

178: 2020/03/14(土) 13:02:35.64
リアサスのプリロード調整したいけどハードルたけぇ
荷物載せたら僅かな傾斜でも停めるのかなり気を遣う

180: 2020/03/14(土) 22:26:10.57
>>178
YouTubeとかだとエアクリの蓋だけ外してドライバーで回してる人いる。
俺はリアサス外して調整した

199: 2020/03/19(木) 21:01:11.40
>>180
>>181
ハンマーカンカン動画さんくす
夢店には止められたけど試してみようかと思う

201: 2020/03/20(金) 04:20:44.24
>>199
https://i.imgur.com/CTUBDCE.jpg
こうならない様に注意な!

202: 2020/03/20(金) 11:18:00.73
>>201
うわぁ
やっぱり根拠あってのことだったのね

210: 2020/03/21(土) 15:21:47.69
>>201
ていうかそれはフックレンチを持ってないやつがドライバーで緩めて
なおかつ締めるときも当然ドライバーでつついて締めてるわけだから
きっちり締まってるわけがない

181: 2020/03/15(日) 20:56:15.87
ハンマーでカンカンしてる動画あるよね

182: 2020/03/16(月) 13:10:56.80
車体の側面からエンジン下部まで覆うような
クラッシュガードってどこか作ってないかな?
GSのアドベンチャーみたいなヤツ

183: 2020/03/16(月) 13:25:01.59

184: 2020/03/16(月) 15:05:47.29
キジマのエンジンガードより、覆われてるほうがやっぱ良いの?

185: 2020/03/16(月) 17:55:36.49
キジマのは悪評多いしすげぇ出っ張るしなぁ

186: 2020/03/16(月) 20:05:34.27
補助灯でもなんでもそうだけど外回りに装備するものはずいぶんハンドリングに影響あるなあと感じる、もちろん悪い方に。たまに外して走ると素晴らしく軽快だ、走りだけならノーマル最強

189: 2020/03/18(水) 15:43:48.07
>>186
この位置じゃだめなんか?

https://i.imgur.com/YPKSXm1.jpg

190: 2020/03/18(水) 19:48:43.77
>>189
いや、ダメじゃないよ~、その位置はいくらかでもハンドル切った方にライトが向くのがいいね、デメリットは少々泥跳ねの影響を受ける事かな?
ハンドリングに影響受ける、といっても慣れで済む範囲だからね

196: 2020/03/19(木) 16:50:18.30
>>189
駄目だ
フロントフォークより外側だと当たる(大きさにもよるが
ロアクランプのボルトにL字ステーで前に出せば当たらない


>>190 適当な事ばっか言うな

197: 2020/03/19(木) 17:08:58.89
>>196
え~と…どの辺りが?

198: 2020/03/19(木) 17:09:03.49
>>196
え~と…どの辺りが??

187: 2020/03/18(水) 09:23:00.16
いったい補助灯をどこにつけたんだ・・・

188: 2020/03/18(水) 11:59:51.04
>>187
ウインカーのちょい上だよ、補助灯もだけどライトカバーは結構影響与えてる…空気抵抗やら重心位置に重量と走りにはいろいろな要素が絡んでるな…と感じます

192: 2020/03/19(木) 10:57:52.30
>>188
シュラウドを止めてるボルトに友締めすると良いで

193: 2020/03/19(木) 11:08:27.02
>>192
ありがとう、そんな感じに付けたよ~

191: 2020/03/18(水) 20:35:04.72
連休は天気悪くなさそうだから遠出しようと思ったけど風強そう。怖

194: 2020/03/19(木) 11:30:21.75
つーか画像upはよw

195: 2020/03/19(木) 15:34:19.17
>>194
ゴメンね、そういうのはやらない事にしとるんですよ面目ない🙏

200: 2020/03/19(木) 21:06:45.23
200cc.........

203: 2020/03/20(金) 12:41:02.55
ハンマーカンカンはどんな形状のもので叩いても変形すると思う
ジャッキかましてリアサスに荷重が掛かってない状態にすると
そんなに力入れなくても大丈夫と思われ(固着はしりません)
安全にやりたければショップにお願いするほうが良いかと

204: 2020/03/20(金) 18:17:17.15
強風だし渋滞だらけだし花粉酷いし散々だったわ

205: 2020/03/20(金) 19:16:17.90
今日は結構走れたよ、強風プラス粉雪混じりの天候だったけれど。ラリーはコンディションにあまり左右されないとこが素晴らしいね、ネイキッドかなんかだったら泣いてるよ

グリップヒーターの熱でグリップの接着剤が溶けてアクセルが抜けた

206: 2020/03/20(金) 19:57:32.06
まじ?軽い上にカウルまで付いてるから横風強風は辛い部類かと思ってたけど

207: 2020/03/20(金) 21:03:23.08
>>206 僕んとこは結構山だから強風と言っても割と知れてる、こないだ海の方にいったら凄い風で驚いたなあ…確かにラリーは風にはそんなに強くはないかもね、それでもせいぜい80キロ程度ならさして問題なし

208: 2020/03/21(土) 00:27:18.34
林道走るたびにスクリーン割れてる気がする

209: 2020/03/21(土) 02:31:00.55
それは気のせい

211: 2020/03/22(日) 18:09:37.03
通りかかったバイク屋にCRFが置いてあったんだけど限定バージョンなのかFフェンダーにレッドブルがプリントされててかっこいいの。
自分のラリーのフェンダー傷だらけでみっともないからあれ付けようかな~

212: 2020/03/22(日) 18:15:31.62
でもパリダカラリーのスポンサーはモンスターなの

216: 2020/03/22(日) 20:29:25.03
>>212
僕そういうの気にしない

213: 2020/03/22(日) 18:23:10.36
ウインカーが高いんだが、オススメウインカーあります?

214: 2020/03/22(日) 19:56:33.51

215: 2020/03/22(日) 20:16:50.90
>>214
ほほう、ありがとう
できれば装着している写真でも見せていただければ幸いなのですが

217: 2020/03/23(月) 01:28:23.67
コカコーラ好きなんだけど、コカコーラのデカールとか貼ってもいいの?

219: 2020/03/23(月) 07:36:36.42
>>217
好きなものを貼るのもよし、レプリカを楽しむのもよし。
君のバイクだ、もっと好きになることをすれば良い。

218: 2020/03/23(月) 01:29:57.86
いいと思うよ

220: 2020/03/23(月) 08:58:01.34
名前書いとこ

221: 2020/03/23(月) 18:07:29.23
名前と血液型、国旗はデフォだよね
ついでにKTMのステッカー貼って、レッドブルもペタペタ
更にフォークにはWPのステッカーを貼ろうか
ステッカーチューンだ

222: 2020/03/23(月) 19:52:20.74
交通安全祈願のステッカーも忘れるなよ?

223: 2020/03/23(月) 20:00:41.34
RIP PAULOとCASELLI 66のステッカーも貼って
ミニ鯉のぼりも付けとくわ

224: 2020/03/23(月) 20:01:53.93
デカールはリポビタンDでいいだろ

225: 2020/03/23(月) 20:07:42.51
私はニンジャのシール貼ってます

226: 2020/03/23(月) 20:11:02.56
EPSONもな

227: 2020/03/24(火) 05:08:21.39
ご当地ゆるキャラのステッカーも

228: 2020/03/24(火) 08:21:33.92
日章旗ステッカー貼らないと
子供が乗っていますステッカーもな

229: 2020/03/24(火) 18:45:05.97
新型出るの?
それとも生産中止前の最終カラー?

230: 2020/03/24(火) 20:41:50.09
5月生産終了だから新カラーとは考えにくいよね
新型だろう

231: 2020/03/24(火) 21:11:17.05
新型はヘッドカウルとヘッドライトの形が変わると思うんだけど。

232: 2020/03/24(火) 23:12:58.73
ファクトリーベアーのステッカー忘れるなよ

233: 2020/03/25(水) 01:24:21.97
723 774RR [sage] 2020/03/24(火) 21:07:12.62 ID:pFQLjfBR
ラリーの新型3/27に情報出そうだぞ

https://i.imgur.com/zoBahTF.jpg

234: 2020/03/25(水) 02:16:05.87
>>233
まるっきりガン○ムじゃんw

241: 2020/03/25(水) 17:54:03.87
>>234
https://i.imgur.com/5HEVCDb.jpg
ほんま、間違えてZに乗り込んで
遊びでやってんじゃないんだよーって言ってしまったわ

242: 2020/03/25(水) 19:20:12.49
>>233
よく見るとリックディアスカラーとガンダムカラー?
しかもリックディアスのほうはフロントフォークがシルバー
>>241
Tvpe LD?

244: 2020/03/26(木) 12:54:12.08
>>242
LDだがw
何故いつも気にするww
また性格の悪いレスでもしたいのか?ww
>>243
過去にも何度も言われたが5インチだと小さいと思って7インチを買ったら想像以上の大きさだったw

245: 2020/03/26(木) 14:30:14.72
>>244
違うよ
しかもこのスレ建てたの俺だし
本文にLD煽り禁止といれたんだよ

249: 2020/03/27(金) 08:24:12.34
>>245
自分で煽るためにLD煽り禁止って書いたの?

250: 2020/03/27(金) 14:11:39.71
>>249
自分でLD乗ってるから叩かれるの嫌だから書いたんだよ

235: 2020/03/25(水) 11:15:08.09
つまり満を持して主役機が登場すると…

236: 2020/03/25(水) 11:40:43.56
ついでにCRF500Rallyというわけにはいかないか。レブルみたいに。

237: 2020/03/25(水) 11:43:34.60
なんかかっこ悪いね

238: 2020/03/25(水) 11:53:43.17
やっぱヘッドライトはどうにかしてほしいよな
ついでに現行車にポン付出来るようにして

239: 2020/03/25(水) 13:53:24.95
ヤクルトタフマンのデカマラシール貼りてえな

240: 2020/03/25(水) 15:15:21.52
ヘッドライトが450ラリー風になるんじゃなかったの?

243: 2020/03/26(木) 12:22:36.14
ナビでかい
タブレット?

246: 2020/03/26(木) 17:30:03.32
LDなの気にし過ぎなのは自分でしたって落ちですか

247: 2020/03/26(木) 18:30:54.27
俺も気にしてるけど、STDの部品に変えてもらうのを頼もうかと迷ってるよ

248: 2020/03/26(木) 22:33:22.95
>>247
俺もldだよー
ldじゃないと俺の身長だと(160)オフロードならないよー

ldだけどプリロード調整したからほんとつんつん

251: 2020/03/27(金) 14:21:10.79
ホンダ バーチャルサイクルモーターショー
CRF250L、ラリーの後継なかったー

252: 2020/03/27(金) 14:25:43.41
無いんかい!

253: 2020/03/27(金) 14:36:57.01
coming soonってなってるからまだ隠し球あるんじゃないの?

254: 2020/03/27(金) 15:27:00.51
まだあって欲しいねー(切実

255: 2020/03/27(金) 15:38:19.60
ワクワクしながらサイト開いたらcbしか無くてガッカリ

256: 2020/03/27(金) 15:46:12.11
後続の発表は2021年以降って言ってたよな

257: 2020/03/27(金) 16:55:15.09
Coming Soonが長いんじゃ

258: 2020/03/27(金) 16:58:11.65
明日か?

259: 2020/03/27(金) 17:29:50.79
ホンダがラリーにLDを設定した意図はなんだろうね、ヴェルシスなんかにはない…
乗ってる本人すらコンプレックスをもってるんだねぇ、多分ロード性能はLDの方が高いとかメリットも結構あるだろうに

260: 2020/03/27(金) 19:45:10.49
リアルでもLDじゃなくてSTDにしたらよかったのにみたいに言われたことある

261: 2020/03/27(金) 20:08:25.82
こいつモタード化したいんだけど250mのホイールポン付け出来るのかな?

262: 2020/03/28(土) 08:21:39.33
多分ここの人達はその話題に疲れていると思う…

263: 2020/03/28(土) 12:25:42.37
LDを標準に戻すにはフロントフォーク、リアショック、サイドスタンド変えないとだめでしょ?
何円かかるの?

264: 2020/03/28(土) 12:38:37.14
フロントウィンカー防水カプラーの品番知ってる人教えて下さい

265: 2020/03/29(日) 00:09:59.89
コロナで世界は変わった
今後数年は新作バイク出す余裕もニーズもないんじゃね?

267: 2020/03/29(日) 08:39:32.33
>>265
EURO規制戻せばなあと思う

266: 2020/03/29(日) 05:04:53.34
LD買って上げるよりノーマル買って下げた方が安いんじゃ

268: 2020/03/29(日) 09:05:58.09
現行ラリーを乗り換えるつもりのない自分には新型情報は気になるものの特別問題なし、
新しくなって航続距離が伸びたりサス調整が簡単になってたりとかならちょい悔しいかも

269: 2020/03/29(日) 13:18:08.99
>>268
その時はサス入れ替えで解決。
テクニクスを入れる手もある。

270: 2020/03/30(月) 00:12:51.61
俺は前後テクニクス(フロントはバネ、リアはショックユニット)に換えているが、
船乗ってるようなノーマルとは全く違う、良く出来たネイキッド並みに締まった足回りに激変するよ。
中低速コーナーが続く峠道の下りなんて最高に楽しい。

271: 2020/03/30(月) 13:42:40.30
オフはどうなの?

274: 2020/03/30(月) 23:05:21.50
>>271

うん、オフ走ってないからわからない。
ゆっくり走るにはノーマルで良いんじゃない?
ある程度尾突っ込んで走るならノーマルじゃ怖いと思うよ。

272: 2020/03/30(月) 13:53:55.47
オフは走ってないから分からなそう

273: 2020/03/30(月) 17:50:20.06
二輪のサスって異様に高いよね

275: 2020/03/31(火) 20:52:20.92
ホンダのバーチャルモーターショーのアフリカツインの会場に、
俯瞰図だとラリーみたいなのが2台とまってるのに、
クリックすると、ちゃんとアフリカツインになってるのはなんで??

276: 2020/04/01(水) 06:59:06.99
試作品が間に合わなかったんじゃね?
あるいわ俯瞰図の人に伝わってなかったとか

277: 2020/04/01(水) 07:51:23.92
元々はおそらく会場設営業者との打ち合わせに使うためのCG
少なくとも半年前くらいには会場設営の発注をするわけで、
その時点で発表前の新型車を外部業者に見せるわけには行かんから代理で似たような大きさの現行車を置いておくわけさ

278: 2020/04/01(水) 20:59:29.67
そうなんだ
いろいろ事情があるんだな

279: 2020/04/01(水) 21:03:40.09
一日の終わりはガレージでラリーを眺めるのが日課…左斜め前のアングルが大好き…このご時世によく産まれたもんだよ、ホンダの名車の1台だ、これは…冗談抜きに

280: 2020/04/02(木) 11:55:23.94
(・∀・)イイネ!!

281: 2020/04/02(木) 12:43:17.94
いいなあ
外に置いてあるから、最近天気悪かったから痛んできてるかな

282: 2020/04/03(金) 00:42:52.85
高い可能性で新型発表は頓挫するよ

283: 2020/04/03(金) 07:52:53.95
>>282
うん、なんかそれどころじゃないって雰囲気に包まれてるな…つまり今家にあるのがファイナルエディションて事だ、大事にせねばな

284: 2020/04/04(土) 12:03:54.65
まあ新型発売された所でそんな変わらないって
欲しいやつは現行買っとけ

285: 2020/04/04(土) 14:15:19.30
今って工場止まったりしてないの?

286: 2020/04/04(土) 17:52:25.57
タイ工場は四月いっぱいまで四輪は止まるけど、二輪はやってるって。オーダーはまだ出来るんかな?

287: 2020/04/04(土) 18:42:50.40
オーリンズのフロントフォークってどうなの?

288: 2020/04/05(日) 21:45:59.81
KTM390アドベンチャー、乗り出し80万円台だとライバルになるねー
近場にショップないと修理とか面倒くさいけど

289: 2020/04/06(月) 00:02:05.98
フルサイズじゃないからライバルにならんだろ

290: 2020/04/06(月) 07:39:35.28
部品関係の輸入ストップで製造止まってる場合はあるけどな

291: 2020/04/06(月) 10:54:54.17
今更ですが、昨日ラリー契約してきました。
デカールさがしてるんですが、販売終了など多くてなかなかいいのがありません。
たくさんの種類があるサイト教えてほしいのですが・・・。

292: 2020/04/06(月) 12:17:10.39

293: 2020/04/06(月) 12:54:03.90
ありがとうございます!

294: 2020/04/06(月) 13:52:39.61
ガンダムプラモで鍛えたテクを持ってしてもこのデカールキット、キレイに貼れる気がしないな…

296: 2020/04/06(月) 20:01:52.69
ヤフオクにあるのどうかなあ

297: 2020/04/07(火) 22:09:14.16
プロテクターつけて乗ってるからか、
ニーグリップで、当たるところのデカールがガジガジになってきてしまったんだけどみんなはどう?

308: 2020/04/12(日) 10:20:51.91
>>297
ワールドウォーク G2タンクパッド
がオススメ

312: 2020/04/14(火) 21:29:37.60
>>308
>>309
マジか、なんかはってたほうがいいんかね

>>311
首都圏?他の当直になった人はどうやっていくの?
(車ない人多いんでしょ)

313: 2020/04/14(火) 21:48:58.18
>>312
交通手段ない人や家庭の事情で来られない人は当直行かないよ
別になんとも思わんけどね

309: 2020/04/13(月) 12:09:02.56
>>297
オレのもオフ用シューズ履いてるから、いつの間にかガリガリなってた まあオフ車だしいいかと思ってなんもしてない

298: 2020/04/07(火) 22:31:28.42
そこはハゲるからビニールテープで保護してる

299: 2020/04/08(水) 09:24:03.33
仕事は取られちゃったし天気はいいし山でも行くかなあ…とも思ったが緊急事態宣言の効力は凄いな…出かける事に罪悪感を感じるわ…うちは対象外なんだが

300: 2020/04/08(水) 10:11:42.84
非常事態宣って外国なら銃もった兵士が街なかウロウロしてるレベルで強制力があるからな
日本は戦時レベルの法整備がなされてないから民間人がウロウロしても平気だけれども

302: 2020/04/08(水) 12:58:28.51
>>300そうそう、どっかの国じゃあ腕立て伏せやらされてたなマッド軍曹に
結局自転車で山へ行ったんだが通過した市街地の静けさが凄い…ラリーのエンジン音ならかなり響いたはず…非常事態宣言恐るべし…

301: 2020/04/08(水) 10:46:48.96
外出してる人を政府公認で叩けるようになってウキウキしてる奴とかいるだろうしな

303: 2020/04/09(木) 22:41:13.38
せっかく良い時期になってきて花粉まで少ないってのに
こんな状況のせいで過疎ってんなあ
いや、状況はあんま関係ないのか・・?

304: 2020/04/10(金) 00:29:51.90
俺はデカールがガジガジになったのがショックだよ
とりあえず乗る時は透明テープはろうかな…

305: 2020/04/10(金) 12:34:02.34
とりあえずソロツーで山行って缶コーヒー飲んで帰ってくるなら無問題でしょと思って
騒動の前にツーテンに履き替えてたから久しぶりに乗ってきたわ
ツーテンいいね
細身に少し戸惑ったけどグリップ良好で好感触
欲が出てテクニクスで足回り固めたくなったわ
夢中でアップダウン往復してたらコーヒー飲みそびれて帰ってきちゃった

306: 2020/04/11(土) 10:09:01.72
>>305
楽しんだようで何より!

307: 2020/04/12(日) 10:13:27.15
なんかフロントサスをカートリッジ化するキットが出たらしい
https://www.off1.jp/_ct/17354779

310: 2020/04/13(月) 16:55:24.42
俺のはエンジンのクラッチカバー表面の塗装がガジガジ

311: 2020/04/14(火) 20:48:16.77
在宅勤務の当直ということで公共交通機関使えず初めてラリーで通勤してきた。
悪くない

314: 2020/04/17(金) 09:25:06.32
ブロックタイヤが何故にこれほどロードグリップがあるのか?と自分なりに分析…このコブコブが路面をギュッと「鷲掴み」にしてるんだろうな…減ってくると面積はアップするが顕著に横滑りする…
こないだ油断して転けたから今度は早めに替えよ…

315: 2020/04/19(日) 15:46:11.90
10万もらったらサスペンション換えようかなあ…
でも足つきがこれ以上悪化するのは正直つらい

316: 2020/04/19(日) 21:19:04.63
なんだ?
炎上ネタかい?

317: 2020/04/22(水) 15:09:13.43
乗りたいね

318: 2020/04/25(土) 01:11:43.19
オフ車乗ったことないのですが、楽な足つき求めてローダウン買うのありですか?
それとも多少ツンツンでもノーマル買うべき?
身長170あるのでノーマルでもがんばればいけそうな感じですが(いちど跨ったことはあります)ほぼ街乗りだからストップアンドゴーの足つき優先で選ぶか迷ってます。
ノーマルだと信号のたびにケツずらして座り直すのだるいかなと、、

321: 2020/04/25(土) 07:41:03.81
>>318
見た目と見栄?でSTD買いましたが、LDでも良かったかなと最近思ふ。
遠距ツーリングで疲れている時に信号待ちでおっとっととなったり、
車体がソコソコ重いとシート高のせいで思い切ったアクションする気にならなくて。。。
走行時にはSTDとLDの見分けがつかないし、通勤やツーリング主体ならLDもありかと。
というかLDの方がお勧め。
(軽くて遊べるバイクとしてWR155Rの増車がしたい今日この頃)

325: 2020/04/25(土) 16:37:43.97
>>318
同じく、STD買った172センチライダーやけど、足ツンツンで正直、LDでも良かったかなっと。
でも後悔はしてない。
最悪シート削るとかローダウンリンク入れるとかできるしね。
貴殿の身長ならどっちでも大丈夫でしょ。

319: 2020/04/25(土) 02:39:40.16
その質問をする初心者は多い
そして誰かは必ずこう言うんだ
「信号?足ツンツンでも案外余裕だよ!」

もちろん嘘じゃない
シート高が真に牙を剥くのは、ようやく目的地に着いたその瞬間なのだ………

320: 2020/04/25(土) 06:23:33.12
       ヽ|/
     / ̄ ̄ ̄`ヽ、
    /         ヽ
   /  \,, ,,/    |
   | (●) (●)|||  |
   |  / ̄⌒ ̄ヽ U.|   ・・・・・・・・ゴクリ。
   |  | .l~ ̄~ヽ |   |
   |U ヽ  ̄~ ̄ ノ   |
   |    ̄ ̄ ̄    |

322: 2020/04/25(土) 08:47:49.85
LDにハイシートがお尻安心

323: 2020/04/25(土) 09:39:47.22
見栄っ張りな奴はは普通のやつ買ってローダウンしてもいいぞ
わずかにバランス悪くなる代わり、慣れてきたらいつでも戻せるからな
うん……いつか戻すよいつか

324: 2020/04/25(土) 14:10:14.06
返答ありがとうございます。
オンロードしか走らないのにオフ車の見た目が好きでこのバイク!と思ったので、見た目で買うならスタンダードかなと思ったのですが、やはり実用を考えるとLDですかね。
全く届かないのならLD1択なのですが中途半端に届いてしまうので見た目と見栄で迷ってしまいます。
もうちょっと迷ってみます。
他にもアドバイスや経験談などあればお願いします!

326: 2020/04/25(土) 18:52:13.17
>>324
見た目重視で買うならSTD一択でしょ

327: 2020/04/25(土) 19:56:08.48
>>324
タイヤをオン寄りのやつ(D605とか)にしたら走りやすくなるし脚付きも良くなる

331: 2020/04/27(月) 10:34:30.53
>>324
とにかく楽なLDお薦め
乗り倒して不満がでたら次考えてもいいと思う
足付き不安で乗らなくなるよりまず安心なほうから入った方がよい

328: 2020/04/25(土) 21:03:40.59
604とちゃう?

329: 2020/04/26(日) 20:09:42.34
166cmだけど、慣れればノーマルでも行けますよ。
でも、キャンプ道具満載だと、サスとスタンドの関係で、右にも左にも勝手にこけるから、停めるところには気を使う。

てことで、LD乗ったこと無いけどLDおすすめかな。
若しくはテクニクス入れて、サス堅くするか。

330: 2020/04/26(日) 20:27:54.31
183cmのSTD乗りだけどオンならいいけどオフいくならLDが安心かな。
たまに両足ブランブランしながらまったり流している方見ると羨ましいなぁ。

332: 2020/04/27(月) 11:50:02.60
ローダウンの些細なデメリットを一応書くと
・見た目と見栄(変なプライド無いならOK)
・純正サイドスタンド(ローダウン用)が短すぎるという人もいる

バイクが風とかで倒れる時って普通サイドスタンドと反対に倒れるんだけど、俺のはサイドスタンド側に倒れて一回転しててビビったことがある

333: 2020/04/27(月) 12:34:13.69
std乗りだけど、ld試乗したときのほうが、サスが安定しててロードは乗りやすかった。

334: 2020/04/27(月) 19:51:32.01
モタードなんかだとストロークカットして車高落とすくらいだしね

335: 2020/04/27(月) 22:37:22.69
LDのほうがサスストローク短くなるから固くしてるんじゃないのかな?

336: 2020/04/27(月) 23:21:13.88
最近STDの赤を納車したぜ
はじめてのバイク楽しすぎる!

そういや膝のプロテクターで一瞬でタンク周りに傷が入ったんだけどそこが悲しい
みんなは何か対策してる?

337: 2020/04/28(火) 05:24:12.67
オフ車の傷は勲章

338: 2020/04/28(火) 07:24:28.49
金属部分は悲しい
樹脂部分は全く気にならない

339: 2020/04/28(火) 09:48:53.61
傷けしWAXでシコシコ磨くしかないな
傷防止策は今も昔も透明のシールだろ

340: 2020/04/28(火) 10:11:39.29
あんまりピカピカなのも嫌だし小キズが目立つくらいで丁度いいかなって

341: 2020/04/28(火) 13:47:09.96
チェーンの油ハネ酷いんだけど皆んなはどう?
リュックやジャケットに点々と…

345: 2020/04/28(火) 21:18:53.59
>>341
ウエットタイプだとして、注したあときちんと拭いてます?
乗り終えたあとのまだチェーンが温かいうちに注して、注した後は乗らずに一日くらい置いたほうがいいとはよく聞きます

346: 2020/04/29(水) 09:06:32.23
>>345
AZのセミウェットルブを使用してます。
ドバッとかけてはいないので拭いてませんでした。
一日置くと言う事もしてなかった。
たかがチェーンメンテだけど難しいなぁ…

347: 2020/04/29(水) 18:32:23.90
>>341
ルブの塗りすぎで拭き取れていないか、チェーンクリーナーが乾く前にルブさしてチェーンにくっついていないか、だと思います。

342: 2020/04/28(火) 15:41:37.91
グリスを差す前にちゃんとチェーン掃除をしているか?
シャッシャーと吹きかけるのではなく、ゆっくりとチェーンのリンク一つ一つ見て丁寧に差しているか?
チェーンが浸透して落ち着くまでに半日以上は掛かる
差してすぐに飛び出すやつはアホだ

以上の点で自身に落ち度があれば治すが良い

344: 2020/04/28(火) 19:48:42.93
>>342
掃除はたまにです。リンク一つずつ注してはいる。
毎度の掃除が大切なのね、ありがと

343: 2020/04/28(火) 18:08:40.92
チェーンの外側に油差してそうw

348: 2020/04/29(水) 18:57:48.87
STDとLDで迷っていた者ですが、みなさんアドバイスや体験談ありがとうございました。
バイク屋でLD跨ってみたらピタッと型にハマったかのようにしっくりきたのでLD契約してきました!
やっぱりほぼ街乗りだし、行ったとしてもフラットダード(砂利道)ぐらいだし、意外とLDでも良かったかなという感想があったので、乗ってれば見てくれはそんなに気にならないのかなとも思ってきました。
道の駅なんかで横にSTD並ばれた時は若干コンプレックス感じそうですが、、笑
自粛の時期にバイク買うなど怒られそうですがとりあえずご報告まで!

351: 2020/04/29(水) 21:31:49.75
>>348
いいね
通勤と街乗りメインの自分もLDで後悔したのは、信号でSTDと並んだ時だけ
マイナー車だから、向こうは嘲るよりも好意的に見てくれたと思い込んでる
こかしてナンボのオフ車だけど、カウル高いからね
しっかり走ってメンテして、楽しんでね

352: 2020/04/29(水) 21:43:14.60
>>348
おめ!
LD仲間が増えて嬉しい笑

354: 2020/04/29(水) 23:09:46.98
>>348
おめいろ
俺も6月に茄子で買おうと思っているがそれまで新車在庫あるかな。。

356: 2020/04/30(木) 03:09:14.27
>>348
背の高さ足の長さでジーンズとか調整してもらうでしょ?
それと同じ。ピタッとハマってよかったね

349: 2020/04/29(水) 20:02:31.67
このバイク売れてないから横に並ばれることなんてないよ…

350: 2020/04/29(水) 20:09:38.67
もう絶版車だし、3年しか売ってないしね

425: 2020/05/11(月) 19:00:04.38
>>350
生産終わり??
最近ちょっと気になってるバイクだっただけにそれは残念。
次期型はホントに出るのかのう・・・

353: 2020/04/29(水) 22:04:25.19
ツーリングに行くとよくスレ違うが
大体おまえらだったりするw

355: 2020/04/30(木) 00:34:19.00
排ガス通して出すんじゃなかっけ

357: 2020/04/30(木) 08:41:02.40
むしろバイク乗ると調整して貰ったジーンズの丈が足りなくなるんだよなぁ

358: 2020/04/30(木) 18:26:59.63
バイク用途には普段なら踵踏む位の丈にしてもらわないとね

359: 2020/04/30(木) 18:30:38.66
ブーツインしてしまえば関係ないだ

360: 2020/05/01(金) 17:32:00.90
バイク乗る時は腰がスースー寒いのでシャツインしてます。

361: 2020/05/02(土) 11:58:26.74
暇だからシート取付ボルトとか荷台を取り付けるボルトにL字形のアングルを適当に固定
サイドバッグがタイヤ側へ入らないように適当に金物を重ねていく
https://i.imgur.com/0EP3XeQ.jpg

元のサイドバッグは一切加工せず牽引ベルトで引っ掛ける
https://i.imgur.com/dfo6kcv.jpg

あまり大きくはみ出さずに空いていた空間に取付
欠点はテストをしに走りに行けないことだw
https://i.imgur.com/C9oyr6h.jpg

362: 2020/05/02(土) 13:31:20.10
ラリー乗りは社会的常識を兼ね備えてる人多いよねー。
ツイッターとかみてもキッチリ自粛してるし。
みんなツーリング行きたいだろうにね。
同じラリー乗りとしても誇らしいわ。

363: 2020/05/02(土) 14:51:09.92
コロナ終息したら、ラリー乗りオフ会でもしますか?
@関東圏

364: 2020/05/02(土) 15:02:50.15
残念関西圏w

暇だし本来の予定を過去のツーリングを模して妄想してみるかw
5/1(金)夕方に泉大津港より夕方発の阪九フェリー乗船
真っ先に風呂へ向い、名物露天風呂で大阪に別れを
食堂システムで好きなおかずを選び、レジ前にて生中を注文
今回はおかわり割引やってないんだな
さすがGWはもうかるのー
おかずをあてにビールをおかわり プハーもういっぱい
年々酒量が減る一方だな
デザートにアイスをかじる
お、そろそろパールブリッジを潜るイベントタイム!
展望看板へ向かう 風がキチー さむっ!
おーでかい
やる事ないのでもっかい風呂へ
最後にカップヌードルカレーを食って寝る
明日天気になぁれ

365: 2020/05/02(土) 15:10:29.66
5/2(土)
5時に起きれ--!の船内放送
毎回わかっているが流石に起きるのがつらいぜ
乗船前にコンビニで買ったサンドイッチをモクモクかじり
出すもん出して出発準備よし!
どうせバイクが動くのはケツの方
奮発した個室でギリギリまでゆったり
そんなこんなで着岸!
おー北九州のお空は見事に天気予報の裏切りにあっとるのー

366: 2020/05/02(土) 19:06:32.58
おっさんのクソ日記はじまった!

367: 2020/05/02(土) 19:23:34.66
日記じゃないよ
今年走っていたらこんな事ありそう異次元物語だよ

368: 2020/05/02(土) 19:35:13.84
おっさんのクソ今年走っていたらこんな事ありそう異次元物語はじまった!

369: 2020/05/02(土) 22:05:45.49
日記はここで終わっている…

370: 2020/05/03(日) 00:14:18.63
別府の野田商店の太巻き持ってやまなみ辺りで迎え撃ちたいね~

371: 2020/05/03(日) 07:40:17.28
>>370
帰りに四国も寄ってくれ!

372: 2020/05/03(日) 10:53:25.68
>>370
こりこりの弾力がある炭火焼き鳥もおねげーします
>>371
九四フェリーはバイクに対して冷たい態度だから臼杵から乗るぜ?

5/2 2
暖かいイメージの九州もさすがに早朝は寒い
山中へ入れば夏場でもやや寒かったりする
過去の後悔の経験があるのですでに1枚中に来ている
さすが俺
苅田方面へ舵を切り、県64で京都峠を越えてみやこ町へ
県242のみやこトンネル開通によってあっというまにみやこ町を通り過ぎる
広域農道京築アグリラインへ入ればしばらくはナビから解放だよ
アグリは高低差が激しいアップダウンと適度なコーナーが交じり合う楽しい道
施設らしい施設が無い為、20km程走りっぱなしになるが
ここ最近、国道10から山へ向かう道路との交差が多い為、信号が増えて少しリズムが悪くなった
それでも最適な抜け道
時間に追われている方は東九州道をどうぞ

373: 2020/05/03(日) 11:21:35.79
国内仕様ジクサーSF250納車された
CRF250ラリーも試乗で乗ってかなり感触よかったんだが、油冷(空冷)のジクサー250も野性味があっていい
CBR250Rエンジンの派生車はいつのまにかすんなり加速してる感じだが、ジクサー250はちゃんと今加速してるのが実感できる生生しさがあるというか
機械的に優秀なのは水冷かもしれんが油冷の生々しさもいいな

374: 2020/05/03(日) 12:48:20.33
5/2 3
トイレや中津名物唐揚げを食うために道の駅なかつへ向かうために国道10へ
県境を沿って流れる山国川を越えて大分県へぴょーん
うむ、普通の唐揚げだw
伊藤田ICから無料のR212の新バイパスへ入り、終点の田口ICへ
東九道から青の洞門で有名な観光地・耶馬を経由し、日田への近道となるだろう
別府や日出は濃い霧が多々発生し通行止めが頻繁
それを回避するルートになればいいが、結局耶馬渓も霧で通行止めかもw
話しはそれたがICを出て八面山へ向かう
クネクネの道は中々手こずる
展望所のある八面山園地からは今走ってきた豊前と中津の平野と海が一望
山頂へ向かう遊歩道がある道は何も無いので登山以外はスルーでOK
余談だが和与石はちょっと嫌らしいw
貯水池のある辺りはバイクと一緒に撮影できる良いポイント

375: 2020/05/03(日) 14:59:07.45
ガイジだらけ

376: 2020/05/03(日) 15:36:43.21
キチンと自粛しているのに何故やねんw

377: 2020/05/03(日) 18:41:10.65
5/2 4
耶馬渓へ向かう
山国川を渡る国道の橋横に石造の8連アーチ橋がお見事な佇まい
石造りのアーチ橋では日本最長との事
バイクで河川敷近くまで行く事も出来るがデコボコの狭い石畳道の為、行き過ぎるとUターンが大変
腕が無い人は節度を知りましょう
川沿いの先にある青の洞門へ
手掘りのトンネルで日本初の有料道路らしい
通行困難の状況を見かねた坊さん達が手掘りで掘ったそうな
しかし言うほど青くありません
名前の由来は地名より
洞門内は駐停車禁止だが、潜った先に駐車場有り
人通りもある為、通行要注意

378: 2020/05/03(日) 23:50:20.53
あぼーんだらけ

379: 2020/05/04(月) 09:56:23.75
このスレ民は自粛して洗車したりパーツつけたりして過ごしてんの?

391: 2020/05/06(水) 07:23:02.98
>>379
ツーリング誘われたけど、このご時世だし泣く泣く断った
後から聞いた話では、誘ってきた人も嫁さんにしこたま怒られてツーリング行くのを諦めたらしい

392: 2020/05/06(水) 09:25:28.11
>>379
昨日林道ツーしてきた
いつも以上にバイク、車、キャンプやバーベキューしてる人が多かった気がした

380: 2020/05/04(月) 12:00:11.03
ちょこっとサイドバッグの取付をしたぐらいだな
整備自体はGW前に済ましていたから
プラモ作ったり
薦められたアニメや漫画を見たり
筋トレ

381: 2020/05/04(月) 12:30:27.46
任意保険とかも含めた年間維持費ってどれくらいですかね?

382: 2020/05/04(月) 12:43:09.26

383: 2020/05/04(月) 12:59:29.29
ありがとうございます!
メンテナンス代7万ってあるんですがこんなにかかるんでしょうか?

385: 2020/05/04(月) 15:34:53.83
>>383
メンテナンス代はこんなにかからない。
新車で買えばオイル交換代くらいじゃないか?

それよりも任意保険。
新規で契約したけど26歳限定かけても約8万円だった気がする。

386: 2020/05/04(月) 17:17:23.08
>>385
8万?!車より高い
ネット保険でもそんなにかかるのかな?ちょっと見積もりしてみます
ブラックのラリー欲しい…

387: 2020/05/04(月) 17:47:46.93
>>386
車をお願いしている代理店にお願いしたから普通?の保険で高いかも。
ネット系ならもう少し安いかな?

免許取得費用、車体代、保険代と昔よりかなり高くなってきてるから若い人には大変。

384: 2020/05/04(月) 15:05:36.14
国産250ccなら普通に乗ってりゃ絶対掛からんよ

388: 2020/05/04(月) 20:15:43.09
今日は林道で泥だらけになった
楽しかった

389: 2020/05/05(火) 12:41:52.75
エアクリーナの純正品番って 17220-KZZ-J00 で合っている?

390: 2020/05/05(火) 13:49:50.56
>>389
そうですね.
HONDAがWebで公開しているパーツカタログでは,そうなってます.

ココから辿ればいいです.
https://www.hondamotopub.com/HMJ

393: 2020/05/06(水) 11:37:48.13
普通に一人で、どこにも寄らずに走ってきたけどアウトなんかな?
この最高の季節に我慢できなかったわ

396: 2020/05/06(水) 14:15:04.16
>>393
こんな時に自分は大丈夫だと思って我慢できない人はいつか何かをやらかすよ、痛い目にあった時にでも思い出してね

394: 2020/05/06(水) 11:42:45.14
自宅~山~自宅で誰とも接触しなければ問題ないと思いますが、
運悪く事故って救急隊員のお世話になったりしたら叩かれそうですね。

395: 2020/05/06(水) 11:49:06.41
事故を起こした人がコロナ感染の疑いがあると、
その人を搬送した救急隊員や医療関係者が
現場に出れなくなる。

人に会う会わないではなく、どんな影響があるかを
考えないとね。

397: 2020/05/06(水) 16:06:53.86
そうなのか
やっぱり連休は出なくて正解だったのか

398: 2020/05/06(水) 19:23:07.75
今出るのはリスクが大きすぎる
ツーリング時期としてはベストだけど、来年以降もツーリング時期はまたあるさ
慌てなくたって、ラリーも目的地も逃げないから、今はメンテと洗車を楽しむべし

406: 2020/05/10(日) 09:54:47.68
>>398
誰とも接触せずソロツーリング行くならそんな大した事ない
満員電車は普通に動いてるのに、休日のツーリングはダメっておかしな話だな いかにもアホな日本らしい
まあジジババでやばいと思うんなら引きこもってりゃいいけど 別に年金あれば外に出なくても金はあるだろう
コロナなんぞ、現状じゃ収束するわけがない
我々は注意しながらこの未知のウイルスと共存するしかない
働ける身体なのにずっと引きこもってるんですか それこそやばい

399: 2020/05/07(木) 08:48:27.08
いつも通る橋から河原を見たら
テント張ってキャンプだかバーベキューだかやってる連中が20組ぐらいいたぞ
普段の日曜日ならどんなに多くても5組ぐらいなんだが不要不急とはいったい・・・

400: 2020/05/07(木) 23:02:37.05
GWはまた来る
でも残り60回くらいしかないうちの貴重な一回でもあるし、終息なんてまだまだ先だから2回3回かもしれない
もちろん感染リスクを考えるとホイホイ遊びに出る気にはなれんが暢気になれる程の代償では無かったわ
追ったら危険だから追わないだけで、GWもラリーも慌てないと逃げるんだよ

401: 2020/05/08(金) 02:38:29.16
何言ってるかわからないが、とりあえず明日林道に行く

402: 2020/05/09(土) 17:39:11.66
ボブルビー買おうか検討してます。赤いラリーだと何色が似合いますか?

403: 2020/05/09(土) 19:33:22.68
白、紺、シルバー辺りかな?

404: 2020/05/10(日) 00:45:15.90
>>403
レスありがとうございます。赤か黒かなぁと思ってましたが差し色になって良さげですね。

405: 2020/05/10(日) 09:43:20.01
あのすごい硬い背中プロテクターかわりになるボブルビー?

407: 2020/05/10(日) 10:08:10.93
リュック背負ってバイクって肩凝るけど、みんなよく担ぐよなぁ
おっさんは箱つけんと荷物運べんわ

408: 2020/05/10(日) 10:09:31.88
そうなんだよね。若い人はリュック背負ってるのそこそこ見るけど、あれ肩こるよね

409: 2020/05/10(日) 11:37:22.77
カブやなかんかは箱つけても美しいけど
オフ系はただでさえケツが高く上がってるから箱乗っけると威圧感が凄いんだよ
見た目にとても邪魔
その辺走るだけなら目的に合わせた小さいリュックのが便利
登山レベルのでかいリュック背負うとなれば素直に箱つけた方がいいと思うが

410: 2020/05/10(日) 12:00:33.55
威圧感あればあるほど街中では有利だよね
ただでさえ車は傍若無人なムーブしてくるから

411: 2020/05/10(日) 13:19:23.72
ラリーは箱似合うよね

423: 2020/05/11(月) 16:14:36.94
>>411と414

箱はいいぞおじさん

412: 2020/05/10(日) 18:09:14.27
リュックずっと背負いっぱなしは疲れるから
肩紐?伸ばしてタンデムシートに載せるんだよ
そうすりゃ300キロ走っても肩こらないよ

413: 2020/05/10(日) 18:53:52.18
ボブルビーの意味がない…

414: 2020/05/10(日) 21:22:04.75
そもそも箱を外す考えが無い

415: 2020/05/11(月) 02:06:00.93
ケツが痛いだ肩がこるだバイク乗りならナヨナヨしてんじゃないよ

416: 2020/05/11(月) 06:25:10.25
しゃあないだろ?中高年ばっかりなんだから

417: 2020/05/11(月) 06:57:56.17
臥薪嘗胆ってただの馬鹿

418: 2020/05/11(月) 08:43:19.30
中高年って昭和生まれでしょ?
昭和生まれは気合入ってるんじゃなかったのか

419: 2020/05/11(月) 08:56:48.75
昭和生まれからみると、根性の座っているのは、明治生まれの人。

420: 2020/05/11(月) 10:43:56.72
どれだけ楽ができるかってのがいわゆる効率化の概念なんだけどな

つか最新の高効率のエンジンや車体のバイクに乗ってるくせに
乗り手にだけ苦労という精神論的な低効率を求めるのは頭が変

421: 2020/05/11(月) 10:51:19.72
若さギリギリだなーとか言いながらあえて旧車乗って由比からぶっとぶくらいしたら根性あると思う

422: 2020/05/11(月) 15:42:04.39
ヤマハのバイクカバーを購入するつもりなのですがタイヤまですっぽり入るサイズ判る方いらっしゃいますか?

428: 2020/05/12(火) 07:29:02.39
>>422
ヤマハじゃないけど、アマゾンでバリチェロバイクカバー5L買ったけどすっぽり入ってる
結構でかいサイズじゃないと入らないと思われ

424: 2020/05/11(月) 16:32:55.84
オフ車は細身だがミラー位置が高くてハンドルが幅広だから一番でかいのを買うといい
それでダメならヤマハが悪い

426: 2020/05/11(月) 21:25:09.47
ちょっと調べて出てこなかったんだけど、メーターの時計を24時間表示にする方法ありますか?

427: 2020/05/11(月) 22:54:32.67
12時間表示時計だと思います。
時計液晶が18:88しかない

436: 2020/05/12(火) 12:44:19.76
>>427
やっぱりないんか
サンクス

429: 2020/05/12(火) 09:09:28.88
入るの?
250Lで同じ5L使ってるけどピッタシだぞ
ラリーちゃんはスクリーンのぶん足はみ出ちゃいそうな印象が
というかスクリーンつけたいから気になる
ちなみに商品画像の適合表に載ってるけど信じちゃダメよ

430: 2020/05/12(火) 10:48:46.20
え?マジで生産おわりなの?

431: 2020/05/12(火) 10:59:40.33
ユーロ5通して再販じゃねえの

432: 2020/05/12(火) 11:09:12.62
ヘッドライトの規制が変わるから現行じゃ再販できんのよ

437: 2020/05/12(火) 13:32:59.23
>>432
そうなのかー
顔が少しだけ変わって好みになったらいいな。
今のも別にラピュタロボみたいで嫌いじゃないけど

433: 2020/05/12(火) 11:30:59.41
ダカールラリー顔にしてくれたら衝動買いするかもしれない

434: 2020/05/12(火) 11:34:53.00
ついでに450出してほしい

435: 2020/05/12(火) 12:07:00.65
マイチェンはユーロ5を通すだけの改善なのかな?

438: 2020/05/12(火) 20:23:34.95
とりあえず受注は終わってしまったとの事なんで、新型を気長に待つことにする・・・
(中古で買いたいとは思わないので・・・)
足短いので、LDも消さないよう頼む!!

439: 2020/05/12(火) 22:05:41.36
バイクカバーはR1200GSサイズがすっぽり隠れるよ。オフ車用の一番デカいサイズ買っとけば間違いない。

440: 2020/05/14(木) 08:31:42.58
新型も噂される中、敢えて現行モデルを発注したった。
先に頼んだパーツが続々到着するので、車両の納車が待ちどうしい。

442: 2020/05/14(木) 10:37:22.67
>>440
新型は何年先になる事か
コロナの影響で発売中止まである

441: 2020/05/14(木) 09:23:54.38
なぜライダーは仮名遣いがおかしいのか
明らかにバイク乗ってない人より間違い多いだろ

443: 2020/05/14(木) 13:10:46.82
ラリー3年間で5000台ぐらいは売れたのかな?

444: 2020/05/14(木) 18:41:37.25
みんなグリップは120mm使ってると思うんだけど
クローズエンドのハンドガードだと同じく120mmでいい?115mmだと足りない?

445: 2020/05/15(金) 20:47:05.19
>>444

120mmでもスイッチボックスと隙間空くので無理

446: 2020/05/16(土) 00:34:10.14
スイッチボックスの中の金属製のピンを削り落とせば自由になれるよ

448: 2020/05/16(土) 10:58:03.33
雨だからスロットルワイヤーに注油してやった
点滴袋作って、スロットル側から長期在庫のチェーンソーオイルをたらし込んだけど、中々落ちてこなくて暇すぎたわ
金がないならエンジンオイル、金があれば潤滑ケミカルをお勧めする
ちなみにかなりスロットル軽くなったから、ノーメンテの人には効果は大きそう
午後からはクラッチワイヤーに注油するかな

450: 2020/05/16(土) 19:42:20.69
>>448
風船でやると良いんやで

451: 2020/05/17(日) 09:01:09.74
>>450
風船でどうやってやるんですか?

449: 2020/05/16(土) 13:34:05.54
このスレはLD民多いよな?

452: 2020/05/17(日) 11:31:27.28
001ってかいてる風船どうかな

453: 2020/05/17(日) 13:33:38.15
薄いな

454: 2020/05/17(日) 15:22:58.84
乗る時にはヘルメットは必需品(意味深)

455: 2020/05/17(日) 15:44:25.23
やっぱりラテックスよりポリウレタンの方がいいのか?

457: 2020/05/20(水) 06:46:26.47
だからどうやって風船で注油するのよ…知ってる人教えて

458: 2020/05/20(水) 09:37:28.05
多分だけど風船の中にオイルを入れて
ケーブルのケースにかぶせて口をゴムで縛っとくんじゃね?
そうすると風船が収縮するからかってにオイルを送り込んでいくとか

やったことないからしらんけど

459: 2020/05/20(水) 10:49:50.23
ラリーとは言え、林道で支線を発見したら突入したくなるけど、アンダーガードが無いとやはり不安。
適合品があまり無いけど、おすすめのガードって有る?

461: 2020/05/22(金) 00:19:27.43
>>459
これ。
http://www.dirtbikeplus.jp/products/detail.php?product_id=26278&smode=6&maker_id=1&model_name_lid=CRF250RALLY&model_id=5865&model_name=CRF250RALLY&model_age=2019%20MD-44&brand_sign=BB
純正のプラスチックは倒木にヒットさせると、一度で壊れちゃうよ。
黒塗装は、削れた部分が目立ちそうだから、ポリッシュにした。

参考
https://www.off1.jp/_ct/17329178/p5

465: 2020/05/22(金) 08:47:01.59
>>461
有難う。
やっぱこれがベターなのかな。

466: 2020/05/22(金) 09:04:04.17
>>461
その参考仕様のパーツ価格は合計677000円となります
なおモンエナステッカー代は別です

467: 2020/05/22(金) 09:29:09.30
半月前くらいにオクでB&Bアンダーガード出てたね
黒じゃないから入れなかったけど、そういう考え方もあるね
>削れた部分が目立ちそう
ポリッシュのをつけた写真見せてもらえませんか?>>461

469: 2020/05/22(金) 23:29:53.39
>>467
なんか、うちの子モテモテやんwww

もっと寄りの写真もあったけど、家の前だったのでコレで勘弁してください。
取り付けで気になる点は、アンダーカウルの4本ある取り付けねじの下側2本が使えなくなることですね。
(ガードが下からカウルを支えるので、ガタはでないです)
https://i.imgur.com/oitZ9gn.jpg

471: 2020/05/23(土) 09:11:20.56
>>469
いくら何でもガード見えなさすぎ(笑

474: 2020/05/23(土) 22:23:55.75
>>471
取り付けたときの写真出してきた。
GPS情報を残したくなかったので、遅くなりました。
https://i.imgur.com/5UGsfJz.jpg
https://i.imgur.com/kDp9TQS.jpg
https://i.imgur.com/qo74MuH.jpg

>>472
こんなんでいいですか?
https://i.imgur.com/VgeEj1S.jpg

>>473
ノーマルです。

475: 2020/05/23(土) 23:49:44.09
>>474
なるほど、参考になりました。
俺もB&Bにします。

やっぱポリッシュの方が良いね。

489: 2020/05/26(火) 10:26:00.92
>>474
次はもうすこし前に置いてくださいw

473: 2020/05/23(土) 18:25:36.99
>>469
なかなかスタイリッシュに見えるけどLD?

468: 2020/05/22(金) 22:41:50.20
>>461
私もこのアンダーガード気になってるんですよねー
みんカラで純正カウル突き破ってクランクケース割った人いるんで、心配なんです…

460: 2020/05/20(水) 11:12:02.86
分液ロートの上に風船被せて使えば?
そこまでやるか?って話になるけども

462: 2020/05/22(金) 00:31:47.77
ラリーは普通のタイヤを履かせて田んぼや畑に広がる砂利道や河川敷沿いダートを楽しむのが賢そうだわw

463: 2020/05/22(金) 00:50:36.48
B&Bのアンダーガード気になるけど取り付け方法がどんな感じなのか分からんから手が出せない…

464: 2020/05/22(金) 04:45:50.43
純正のアンダーガードっていくら?割れたら買い直したほうがコスパよさそう

470: 2020/05/23(土) 01:29:48.67
千里川かな

472: 2020/05/23(土) 10:14:06.36
写真を見せたかっただけだなw
この見せたがり屋めw

どんどん見せろw

476: 2020/05/24(日) 10:38:21.66
やっぱSTDはシュッとしてていいなー
LDだとなんかカピバラっぽいんだよね
いつも写真撮る時はLDに見えないようなアングルを探してる、、

477: 2020/05/24(日) 10:52:18.65
なんか5chmateで直接アップロードできなくなって不便になったなぁ

481: 2020/05/24(日) 12:03:23.65
>>477
https://i.imgur.com/H2iFBHc.jpg
本文長押しから「︙」をタップで出来ない?
https://i.imgur.com/w9UmUdy.jpg

478: 2020/05/24(日) 10:53:45.13
STDいいよなぁ
STDは恐竜って感じだけど、LDはダックスフントだよな

479: 2020/05/24(日) 11:05:32.75
自分が乗ってるのそんなに卑下しなくても

480: 2020/05/24(日) 11:52:00.19
ローダウン納車まで数ヶ月待ちだったからわざわざSTDを社外品でローダウンしてる人もいるぞ
最初は戻すつもりだったんだが……

482: 2020/05/24(日) 16:44:11.07
オフ車界のマンチカンと割り切って乗るべし!
横に並ばない限りは大丈夫!
LDの誇りを持って乗ろうぜ!

483: 2020/05/24(日) 17:28:25.77
俺が駐車場にSTD停めてたら
横にLD停めてあって見比べたら
よーく見ないと分からないレベルだった

オーナーが戻って来てシートに座った
瞬間ダックスフンドみたいになってた

484: 2020/05/24(日) 20:11:38.72
>>483
プリロード調整しないとjdでもめちゃ柔らかいから、シャコタンみたいになっちゃうんですよね

485: 2020/05/24(日) 21:04:41.52
>>484
停めてる時は違和感ないから
身長170前後ぐらいで
サス硬めに調整したLDにすれば
使い勝手良さそうと思いましたね

486: 2020/05/25(月) 09:55:09.44
STD乗りだけれども乗り降りのときだけLDになってほしい(´・ω・`)

487: 2020/05/25(月) 09:55:55.99
あ、書き込んじゃった
俺の車体も1万キロ越えたんでそろそろ新型出して欲しい
買い換えるから

488: 2020/05/26(火) 10:05:44.84
アンダーガード割れてたわ

https://i.imgur.com/IAhSjgP.jpg

490: 2020/05/26(火) 10:32:50.54
とりあえずタッカーの針を埋め込んどいたけど、B&B考えないといけないかな
高いしなぁ

491: 2020/05/26(火) 10:33:57.74

492: 2020/05/26(火) 13:18:51.96
おれのも、爪が折れてるし割れてる

ところで、スパイラルのハイシート付けてる人、
オケツの具合どうですか?
ノーマル&ゲルざぶ、コンフォートシートと試したけれど、
ケツ痛は全然改善されない
せいぜい頑張って1時間もてばいいほう
感想モトム

493: 2020/05/26(火) 14:37:41.04
すまんB&Bってなんですか?
ググってもベッドアンドブレックファーストてでてくるけど違うよね

495: 2020/05/26(火) 16:39:54.39
gpコンポジットって所のやつは?

496: 2020/05/27(水) 16:48:00.64
やっぱアンダーガードは金属製じゃなきゃだめか。
割れたら変えようと思ってたけど、自分のももう割れてるかもな。

シートは、メッシュ系のカバーが割とお尻に優しくて好きだぞ。
以前MT-07に純正のメッシュカバーかけてたけど、お尻への優しさに感激してつけっぱなしにしてた。

497: 2020/05/27(水) 23:23:46.87
純正アンダーカウル(50376-KZZ-J00)の値段調べたら¥3,610(税別)じゃねーか
所詮消耗品なんだから割れたら交換しろよw

498: 2020/05/27(水) 23:34:53.88
ダートを走ると割れる可能性が高いから考慮していると言う

499: 2020/05/28(木) 08:23:09.29
安いな

500: 2020/05/28(木) 09:40:01.90
スパイラルのハイシート使ってます。
尻痛には効かないかも。
座面が狭まってウレタンも硬め。
レーサーのシートに近いです。
立ったり座ったりはしやすいので、座ってる時間は減った。

508: 2020/05/28(木) 20:00:54.81
>>500STDにハイシートだよね?
参考までに身長と足つき教えてほしい

511: 2020/05/28(木) 21:40:47.73
>>508
stdです。身長は178。
車高30mm上げてて、両足の爪先がギリギリつくくらい。
上げる前は母指球位までついたと思う。

517: 2020/05/29(金) 16:51:21.30
>>511サンクス、身長似たようなもんだから参考になるわ 車高高くして乗るのかっこいいと思うからラリー買ったらハイシートにして乗る!

501: 2020/05/28(木) 09:53:48.84
sp忠男のパワーボックス付けてる人います?
ノーマルとだいぶ変わる?
低速トルクが分厚くなるなら交換したいんだけどインプレお願いします!

502: 2020/05/28(木) 16:28:32.07
パワーボックス俺も付けに行きたいけど外装ぼろぼろすぎて行くの恥ずかしい…

503: 2020/05/28(木) 16:42:26.64
(安いか……?林道遊びいくたびウナギ食って帰ってくるようなもんだぞ)

506: 2020/05/28(木) 17:37:21.40
>>503
行く度に100%完全に割れるのかな?w

504: 2020/05/28(木) 17:09:34.69
パワーボックスで変わるといえば変わる。
ノーマルでカタカタ言って使えない辺りがドルルルと回るので使える様になる。
分厚いかと言うと250なのでそれなり。

505: 2020/05/28(木) 17:16:40.29
>>504
ボックスの溶接が取れた人のブログがあったから、入れてみたいけどビビって交換できてないわ…

507: 2020/05/28(木) 17:53:30.38
対策されて補強ついてるよ。
パイプの後ろに板みたいなの。

509: 2020/05/28(木) 20:36:41.39
忠男パワーボックスは高速度域は落ちるという話は聞いた事あるな

510: 2020/05/28(木) 21:17:51.45
むしろ伸びるってどっかで見たぞい

512: 2020/05/29(金) 15:03:45.66
忠男の高速度域は落ちると思うというか実際に最高速がメーター130kmぐらいしかでない
中低速域のトルクは増したといえば増したようなプラシーボのような・・・
サイレンサーまで変更すれば変わるのかもしれんがじゃあパワーボックスって何よ?という

513: 2020/05/29(金) 15:43:26.45
つまりパイプがピカピカで見た目がかっこいいドレスアップアイテムってことかな?

514: 2020/05/29(金) 15:53:58.72
マフラーの穴にウェス突っ込むだけで普通エンジン止まる?
スリッポン交換したから一応排気漏れの確認とやってみたら止まらないんだけど
接続部に手をかざしてもよくわからんしすぐ熱くなるからヤケドしそうでビビる

516: 2020/05/29(金) 16:30:48.66
>>514
タバコの煙で判断してみたら

515: 2020/05/29(金) 16:27:38.70
中低速トルクは確かにアップしてる
最高速は知らんが元々120も出さないし問題ないわ

519: 2020/05/29(金) 19:04:29.59
>>515
自分も効果を実感してる。
中低速トルクが改善されてかなり乗りやすくなった。
同じく最高速はよく分からないけど。

518: 2020/05/29(金) 18:03:40.31
忠男の現行のボックスは補強されてるんだな
以前に四輪でエキマニ替えたら割れまくってしょっちゅう補修してたから、二の足を踏んでたわ
効果は期待せずに、見た目が良くなると思って交換してみるかな

520: 2020/05/29(金) 19:18:06.68
ノーマルなら140ちょいだな

521: 2020/05/29(金) 19:34:50.39
最高速ってどこで出すねん
いやモラル的な話じゃなくてね
アクセルぶんまわしても250じゃそこに到達するまで気の遠くなる時間かかるからさ
140が130になるだけならどうせ使わんし低速域の加速のメリットだけを享受できそうだなって

522: 2020/05/29(金) 19:59:50.21
どこで出すわけでもないけど、性能の変化や改善の具体的な指標のひとつとして最高速を挙げてるだけでしょ

523: 2020/06/01(月) 08:27:22.31
ようは高速域での伸びが無くなった代わりに中低速域のトルクが増したということなんだろうけど
サイレンサーまで変えれば上も伸びるようになるのかな

530: 2020/06/02(火) 10:24:45.24
>>523
一般論だと、サイレンサー替えると、上は回るけど下のトルクは薄くなる
サイレンサーの構造や寸法によって、デメリットが目立つ場合もあるし、メリットが多くなることもある
エンジンや車体の性格上、低中回転での実用トルクが太い方が街乗りや悪路では扱いやすいけど、高速道での走りを重視して、それ以外のネガに許容できるならサイレンサー替えるのも一つの方法だと思うよ

524: 2020/06/01(月) 20:42:55.78
250L純正サイドスタンドの品番と値段、判る方いたら教えて下され~

525: 2020/06/01(月) 21:06:15.84
>>524
品番は50530-KZZ-D20
webikeだと3971円

526: 2020/06/01(月) 21:09:32.63
>>525
おぉ!!ありがとうございます。感謝!

527: 2020/06/02(火) 07:01:49.64
>>526
付け替えるならスプリングもご一緒に

528: 2020/06/02(火) 09:36:09.31
ラリーとLの純正スタンドの違いは何ですか?

529: 2020/06/02(火) 09:40:15.50
まがさ

531: 2020/06/02(火) 10:52:38.17
排気系を替えたなら、その上で吸気系やインジェクターも強化してコンピューターを載せて燃調マッピングをやり直さないと排気パーツの性能がフルに生かせないということかな
ここまでやればノーマルに対するネガは(燃費悪化以外)全て潰せるはず

532: 2020/06/02(火) 12:16:31.77
前にも見せたがシェルパのサイドスタンドに交換しろとw
軸周りを少し削る必要があるがあとはワッシャー1枚かませば余裕で交換
地面に対してカシっ!とした物凄い安定感で停車が出来る

533: 2020/06/02(火) 12:19:14.10
>>532
前にみせてくれたっけ?
もう一度おねがーい

569: 2020/06/05(金) 22:15:20.59
>>533
遅くなった
交換したスタンドを別の所に置いてたので
https://i.imgur.com/lilaWDM.jpg
https://i.imgur.com/mdjH4oS.jpg
この途中の曲がりが安定感を醸し出す

534: 2020/06/02(火) 12:48:30.06
フロント13tリア42tとかにしてる人いる?
いたら走り心地教えて欲しい

535: 2020/06/02(火) 21:01:38.86
フロント14のままリア45に変えたらどんなフィーリングかも知りたいな
便乗すまぬ

536: 2020/06/02(火) 22:25:43.77
F13,R40(純正)ならあるよ
ギア比的にF14,R43とほぼ一緒
街中は超快適
高速道路は高回転でキツい
1速がすぐ吹け切るので1→2速が面倒臭い
街中がメインなら良き

537: 2020/06/03(水) 16:37:55.84
380kgのクルーザーから乗り換えることにした
STDかLDで迷ってるけど近場に実車が無くて試乗どころか跨ることもできない
参考に跨がらせてもらったWR250はツンツンだったけど、CRFはサスが柔らかくてかなり沈むと聞いたし‥
悩ましいのう

538: 2020/06/03(水) 20:07:06.37
LDにローダウンパーツ付けたらどうなるんでしょうか?

539: 2020/06/03(水) 22:00:46.91
更に下がります

540: 2020/06/03(水) 23:12:22.99
段差でリンク擦るんじゃね?

541: 2020/06/04(木) 05:56:26.91
段差……?
この素晴らしいツアラーをそんな過酷な場所に連れていく訳ないじゃないか

542: 2020/06/04(木) 08:28:49.80
ツアラーにしてもオフにしても中途半端なバイクだよ(褒め言葉)

543: 2020/06/04(木) 08:35:04.49
ヤンマシのラリーのアフリカツイン化CGの驚異的ダサさに引いた

544: 2020/06/04(木) 11:05:54.45
ホントはアフツイかGSが欲しいんでしょって
思われそう ベルシス250とかも

545: 2020/06/04(木) 12:27:08.37
アフツイ欲しかったらアフツイ買うだろ?

546: 2020/06/04(木) 12:38:49.16
価格差が近けりゃそう言えるんだけどな

547: 2020/06/04(木) 12:53:27.39
アフツイに寄せるのは無いな
ラリーって名前外さないと

548: 2020/06/04(木) 15:17:33.18
アフツイ欲しけりゃ無理してもアフツイ買うわ
貧乏人思考ほんまムカつくわ

549: 2020/06/04(木) 15:45:43.78
アフツイと同じ金額でいいからCRF450ラリー出してほしい

550: 2020/06/04(木) 16:42:20.08
俺は今の路線でいいから500ccか600ccのツインでおなしゃす

551: 2020/06/04(木) 17:07:04.80
TENERE700の対抗馬として500~700ccのアフリカツインの弟分的なCRF-L出して欲しいよね

552: 2020/06/04(木) 19:24:34.08
17インチキャスホイールに
3つの箱を着けられるように
そして名前を250Xに

553: 2020/06/04(木) 19:29:09.33
アフツイは確かにかっこいいけどさ
高くて買えない奴もいるけど重くて買いたくないやつもいるだろ
老化なめんな

554: 2020/06/04(木) 19:31:08.78
WR Rally化するわ
https://i.imgur.com/EsKREzT.jpg

561: 2020/06/05(金) 10:24:25.83
>>554
コメリに売ってそうな工具箱いいね

563: 2020/06/05(金) 12:34:36.63
>>554
クソダセぇw

555: 2020/06/04(木) 20:03:38.19
オンロードだけならアフツイでもいいけどオフロードにアフツイは持ってけない

564: 2020/06/05(金) 12:54:44.49
>>555
アフリカツインでオフロード走ってる猛者もいるぞ

568: 2020/06/05(金) 20:09:40.76
>>564
そら走れるけどさ
行き止まり下り坂Uターンや倒したときのことを考えると、一人探索には気楽に乗っていけないよ

556: 2020/06/04(木) 20:38:34.92
250ラリー→パワーない、高速つらい
アフツイ→重い、オフ走れない
なぜミドルを作らないのか

557: 2020/06/04(木) 20:55:21.52
テレネがもう少し軽かったら

558: 2020/06/04(木) 22:25:51.31
次のCRFは車高可変スイッチでSTDからLDまで自由に高さ変えられるようにしてください

559: 2020/06/05(金) 05:27:27.25
その昔にスズキがだしたDR250-SHCという車高可変式のオフ車があったな。

560: 2020/06/05(金) 06:45:02.21
スズキと言えば油冷ジクサー250のエンジン積んだオフかツアラー出してくれないかな?よさげだったらラリーから乗り換えるかも・

562: 2020/06/05(金) 11:04:51.25
それツアラテックの7万円する箱なんや

566: 2020/06/05(金) 18:13:09.39
>>562
ええええええーな、な、ななまんえん

↓これかと思ったよ 1980円
https://i.imgur.com/dve6WqW.jpg

595: 2020/06/08(月) 08:30:34.65
>>566
うそやでぇ?

565: 2020/06/05(金) 15:13:24.46
すれ違うアフツイは皆ピカピカ
小汚いラリーとは階級が違うね

567: 2020/06/05(金) 18:21:39.00
大抵のラリーもピカピカなんだよぁ

571: 2020/06/06(土) 06:41:14.83
>>567
私のラリーldはボロボロ

572: 2020/06/06(土) 16:36:17.08
>>571
私のラリーstdはもっとボロボロ

570: 2020/06/05(金) 22:35:37.38
https://i.imgur.com/F85iBa0.png
先に述べた削りが必要な理由は赤丸のスイッチの可動部が青丸部に若干合わない為
https://i.imgur.com/7vBou6t.jpg
それでも大した作業ではない
https://i.imgur.com/eS6uoAP.jpg
磨いて表面を整えて着色の強い色の缶スプレーでさっと吹きつけば出来上がり

573: 2020/06/06(土) 18:14:22.62
俺だよ
俺のはもっとボロボロだしボロボロって最初に言ったの俺だし

574: 2020/06/06(土) 19:35:40.85
なんだみんなボロボロかよ
俺のは左側面とフロントフェンダーはガリガリだけど右側面はピカピカだぞ!勝ったな

575: 2020/06/06(土) 21:00:47.04
くっ···ま、負けた

576: 2020/06/06(土) 21:39:35.02
ウインカーのスイッチ、入れても反動で戻ってきてオフになる。ゆっくり入れて親指離せば問題ないんだけどここって調整効く?消耗品?

577: 2020/06/06(土) 22:38:48.79
ボロボロな写真見せて

578: 2020/06/07(日) 03:45:42.23
スポークのサビ落としたいけど何買えばいいんだ?

579: 2020/06/07(日) 06:28:13.16
ピカールで磨け

580: 2020/06/07(日) 07:20:28.96
購入したいけど色で迷う

582: 2020/06/07(日) 08:41:02.59
>>580
何色を買っても『いい色』なんだぜ!

581: 2020/06/07(日) 07:56:13.34
黒がいいけど赤もいいぜ

583: 2020/06/07(日) 09:45:15.54
外装なんて買い換えられるんだから適当に買っときゃいいよ
オフ走ればどうせ割れるし

584: 2020/06/07(日) 11:15:20.49
俺のは忠男付けたら最高速上がったよ。140から146。中低速も太くなったし。手作りだから、当たり外れあるかもな。一番分かるのは、エンブレの効きが滑らかというか、効きが甘くなる。

585: 2020/06/07(日) 14:22:05.60
俺のは当たりだってことか

586: 2020/06/07(日) 17:57:47.99
忠夫のマフラー?パイプ?両方?

587: 2020/06/07(日) 18:21:39.68
忠男って手作りなのか!

588: 2020/06/07(日) 18:38:38.32
そりゃ足では作れまい

589: 2020/06/07(日) 19:17:15.30
高島?

590: 2020/06/07(日) 21:49:52.83
今日停まろうとしたらいきなりエンストしてその後セル回しても5分くらいエンジンかからなかった
セル回しながらアクセル煽ってやっとかかったがこんな症状ある?

591: 2020/06/07(日) 22:23:12.85
>>590
あるある

593: 2020/06/07(日) 23:45:50.93
>>590
あるある
ハイオク入れてからその現象起きていません

592: 2020/06/07(日) 23:25:41.65
かぶったんだろ

594: 2020/06/08(月) 05:37:40.45
ありがとう
やっぱあるんだ
少し様子みます

596: 2020/06/08(月) 10:48:43.09
なんか高速使った長距離移動でも
もう1台の愛車のXSR900より疲れないわコレ

597: 2020/06/08(月) 19:28:49.19
ずっと80kmで左車線走ってたらそうかもね

601: 2020/06/09(火) 02:09:29.65
>>597
というかそれが普通じゃないみたいな言い方だな

598: 2020/06/08(月) 20:00:07.81
いや100キロ巡航でも余裕でずっと走れる

599: 2020/06/08(月) 20:09:59.02
加速はキツいけど巡航なら100km/hでもいけるよね。
ただし横風は勘弁

600: 2020/06/08(月) 22:06:40.91
250にしては優秀だわ
ホーネットと同じパターンで600ccぐらいで出してくれないか、本気で切に願う

602: 2020/06/09(火) 12:33:26.86
カウルがあるから、下手なロードバイクより高速巡航は楽。

603: 2020/06/09(火) 18:00:16.96
チャリンコにマウンティングしてどうする

604: 2020/06/09(火) 18:49:19.61
バイク(motorcycle,bike)
自転車(bicycle,bike)
オンロードバイク(motorcycle)
ロードバイク(bicycle)

ややこしいね
中型っていうと250~400なのにミドルっていうとナナハン付近指すのと同じくらいややこしい

605: 2020/06/10(水) 15:33:30.97
むしろ普通二輪免許という名称なのに小排気量帯にしか乗れないという
普通ってなんやねん

606: 2020/06/10(水) 17:41:08.49
確かに。250ccからは車検有りにして普通自動二輪で750ccまで、それ以上を大型自動二輪免許にすれば良いのに

607: 2020/06/10(水) 18:14:16.49
650ccまで普通でいいと思うよ。マジで
んで少し講習長くして
今までで取得した人は500までとかさ

608: 2020/06/10(水) 21:22:22.43
免許乞食は他所行け

609: 2020/06/11(木) 01:22:21.49
650まで乗れるような免許に変わっても、
今までの普通二輪の免許持ちは、中型二輪車は中型二輪車(400cc)に限る
みたいに制限つくんじゃないの

610: 2020/06/11(木) 01:28:25.17
それでよくないかい?

611: 2020/06/11(木) 03:52:04.72
空冷仕様バージョンとか出ないかなー
あとはセンタースタンドを付けて欲しい

612: 2020/06/11(木) 19:17:37.00
crf250lで両足の爪先が付く感じだと普通のラリーで行けるんかな

613: 2020/06/11(木) 19:33:44.20
250Lで踵までべったり位じゃないと更に辛いぞ

614: 2020/06/11(木) 22:30:15.81
>>613
ドリーム店展示のアタリが出てない2016年式250Lに跨がって不安定な爪先立ちだったですが、2017年STDのRallyを思い切って購入。
更に不安定な爪先立ちの極みでしたが、一月位で固さが取れてシートが沈むようになったので、現在は踵までベッタリです。
でも、いまだに乗り降りの動作は身体がキツいですね。

615: 2020/06/12(金) 01:17:16.67
サイドバッグつけてる人いるかな
タンデマーの足に干渉しない奴が欲しいんだが

616: 2020/06/12(金) 06:54:54.46
付けてる
乗りにくいと言ってた

617: 2020/06/12(金) 09:52:44.90
セローの純正オプションにある3box対応の付けたらいい

618: 2020/06/12(金) 17:06:52.36
便利なの教えてくれてありがとう
脱着楽っぽいし一人の時に使えそうだな
でも今はケツにおっさん一人乗せれる奴なんだ
タンデムエアロサイドバッグに目をつけてたけど絶版らしいし

619: 2020/06/12(金) 22:51:26.55
新型はまだかね?

620: 2020/06/13(土) 17:03:42.12
見積もり取ってきちゃったけど今買うより新型出るの待った方がいいのか?
今は時期が悪いのか

621: 2020/06/13(土) 19:18:32.60
新型なんて何年先になるか解らんだろ

622: 2020/06/13(土) 21:54:17.82
他人に聞かないとわからない、
今すぐバイクに乗りたい気持ちが無い
それならばずっと待っとけばいいんじゃない?

623: 2020/06/14(日) 00:26:08.41
それな

624: 2020/06/14(日) 20:01:45.43
中古で契約してきちゃった
ツーセロと最後まで迷ったけど、最後はカッコ良さで決めました

626: 2020/06/14(日) 23:10:26.43
>>624
おめでとう!

630: 2020/06/16(火) 23:30:28.05
>>624
おめ色!

625: 2020/06/14(日) 20:07:16.08
いい色買ったな!おめ!

627: 2020/06/15(月) 20:42:55.18
去年に無策で一週間程四国にキャンツー行った時、
キャンプ場周辺の道荒れてる所ばかりでラリーで行って良かったなっておもいました(小学生並みの感想)。
一緒に行った友人Vstromは結構怖そうでした。

628: 2020/06/16(火) 08:37:25.54
台風あとで整備のために大量に砂利を置かれてフカフカになった林道ですれ違ったVストが
俺が林道下の店で餃子食ってるときに戻ってきたのを見つけた時ぐらい納得

629: 2020/06/16(火) 19:33:24.62
ボックス付けたいんだけど、キャリアは何がいいかな?
マルチウィングキャリア使ってる人いる?

631: 2020/06/17(水) 06:43:16.38
キャリアはデイトナ以外に選択肢あったっけ?
別に不満はないけれど。

632: 2020/06/17(水) 09:46:57.16
キャリア

キジマ アドベンチャーキャリア 5.2kg
デイトナ ウイングキャリア 2.8kg
ライディングスポット 1.9kg
デイトナ グラブバーキャリア 1.5kg
キジマ 1.4kg
H2 800g
kenwellリアキャリアアルミ 700g

たぶん重さの順に頑丈

633: 2020/06/17(水) 10:02:09.97
デイトナ グラブバーキャリアに42Lの箱積んで走っている俺w

635: 2020/06/17(水) 10:13:32.66
>>633
グラブできなくて損した気分になるわ
羽状のパーツって細い方の棒に固定した?

638: 2020/06/17(水) 12:56:10.36
>>635
そういや確かに細いね
中古ですでに付いていたので気にして無かったよ
また見ておく
サイドキャリアも検討
でもサイドバッグってあんなゴツいの付けなくてもウエストポーチの少し大きいのを付ければそれなりなんだよな

637: 2020/06/17(水) 11:09:13.04
>>633
まさしくそれと迷ってんですよ
そっちの方が安いしw特に問題ない感じ?

639: 2020/06/17(水) 12:58:07.42
>>637
荷物満載で高速もダートも峠道も突っ走り
しかし性能を知ってしまったら怖くなって来た
だからいいやつに交換を考えてみる

641: 2020/06/17(水) 16:27:31.84
>>639
それだけ出来れば上等ですわ
ありがとう

634: 2020/06/17(水) 10:07:46.75
アルファスリー スポーツキャリア 7kg

646: 2020/06/17(水) 21:10:28.07
>>634
余りにも安すぎて疑いが晴れんww

md38-csk04-a3-k
検索ワード

636: 2020/06/17(水) 10:20:19.68
正直こっちのほうがグラブバーキャリア感ある
https://i.imgur.com/NT7QbBi.jpg

640: 2020/06/17(水) 13:58:14.98
>>636
グラブバーキャリアに箱つけて取り回し不便になったんだよな
こっちに乗り換えようかなあ

643: 2020/06/17(水) 20:54:25.04
>>636
CRF250L トップケースラック キャリア
アマゾンでこの名前で出ていた
これって箱のベースのカモメみたいな金具をどう取り付けたんだろうか?

645: 2020/06/17(水) 21:09:04.03
>>643
https://i.imgur.com/Ru2tlnP.jpg
キャリアの板に取り付け穴が開いてるのでそんなものは要らない

ちなみに米尼だと送料込み118ドル
俺が買ったときは追加送料なしで日本にも発送してくれたよ

647: 2020/06/17(水) 21:14:50.75
>>645
4つの長穴を使う訳かな?
出来れば裏側も見せて欲しかったw

でも使い勝手が一番良さそうなんで購入候補へ
10万円が振り込まれるまで他の物も併せて吟味中が一番楽しいなぁー

642: 2020/06/17(水) 19:37:30.29
軽さ重視でデイトナグラブバーキャリアにGIVIの38ℓ付けてる。

644: 2020/06/17(水) 21:01:32.00
ノーブランド品は豊富だなぁw
高いけどww
CRF250 Rally クラッシュバー+スキッドプレート
これなんて理想の人もいるんじゃないかな?

648: 2020/06/17(水) 22:45:56.08
フルパニアとかにしたらホント巨大に見えるよなこのバイク

649: 2020/06/17(水) 23:02:38.42
なんかチェーンとチェーンスライダーが擦れて異音がするんだけどこんなもんだっけ?

650: 2020/06/17(水) 23:32:08.29
チェーンが片伸びしてんじゃね?
チェーンの遊びが所々でバラついていたら交換だな

651: 2020/06/18(木) 21:35:07.66
inpredaのキャリアクオリティかなり良かったよ
公式サイトからPayPalで払えばそのまま買えたよ
ここに載せてくれた人に感謝

685: 2020/06/30(火) 07:14:32.30
>>651
トリブンもドライブもXAM使ってます。
ラフロのセールで安かったから。
丁数は純正と同じ。
チェーンはDIDのゴールド

652: 2020/06/19(金) 01:06:50.40
テネレ700の白赤かっけーなー‥

653: 2020/06/19(金) 18:14:26.81
スーパーテレレー

654: 2020/06/22(月) 08:59:23.99
てってれー

655: 2020/06/23(火) 12:43:47.43
テネレは「でっかいオフ車」だとか

656: 2020/06/23(火) 14:52:44.37
アレ205kgもあるし値段はヤマハディーラー専売にしたから他国より20万ぐらい載せてるしで
いろいろな意味で振り回せる気がしない

657: 2020/06/24(水) 13:34:00.07
昨日納車。
早速、丸一日乗ってみたけど、尻痛くならないのな。
優秀なシート。はじめてのオフ車で覚悟してたけど、良かったわ。

665: 2020/06/25(木) 00:14:47.89
>>657
オメ尻

658: 2020/06/24(水) 13:44:05.49
オメ
いい尻買ったな

659: 2020/06/24(水) 13:59:42.72
俺もシートをあれこれ工夫する前に尻が進化した

660: 2020/06/24(水) 15:43:45.68
俺はわがままな尻なんでシートを進化させた

661: 2020/06/24(水) 16:00:38.17
ウホッ、いい尻だ

662: 2020/06/24(水) 16:11:22.61
軟弱尻なんで未だにすぐケツ痛くなるよ‥
力造シートってお尻に優しいのかな?
ネット漁っても情報少なくて悲しい

663: 2020/06/24(水) 20:56:30.32
シートコンセプトのコンフォートシートが気になります

664: 2020/06/24(水) 21:18:40.98
LDの方跨ったら実家の様な安心感があった

666: 2020/06/25(木) 09:15:26.63
おめいろは正直写真見もせずに適当言ってんじゃねーよって感じだが
おめ尻なら納得できる
これからはこちらがスタンダードになるだろう

667: 2020/06/25(木) 09:35:51.88
ヤエー並みに恥ずかしくなってくるなw

668: 2020/06/26(金) 17:09:47.11
6時間で200km走ってお尻限界でした。

669: 2020/06/26(金) 17:29:20.51
前の車両から移したゲルザブを敷いたら問題点は無くなったな

670: 2020/06/27(土) 15:03:40.57
1年ぶりに自分でチェンシコした
クソ汚かったけど大分綺麗になったわ

673: 2020/06/27(土) 21:27:51.00
>>670

【1クリで】 オイルでチェーンメンテ 65クリ目 【救えるチャーン】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1592251145/

671: 2020/06/27(土) 18:35:27.38
オフ車だと洗車もチェンシコもしなくて大丈夫だろって思いがちだけど実際どうなんだろ

672: 2020/06/27(土) 19:16:56.85
んな訳無いだろ

674: 2020/06/27(土) 21:37:08.57
調子の悪い状態で乗っているやつは程度の低い運転しか出来ないって聞いた

言っているのは俺だがww

675: 2020/06/28(日) 20:06:32.94
新型が出るかもしれないって言われてるけど今の顔好きだし前のバイクの車検とかタイヤとかの問題とかあったから契約してきた!
んでキャッシュレス5%還元終わる前にカスタムパーツ買っておきたいって思っててフェンダーレス、忠男パワーボックスが気になってるんだけど他にオススメカスタムってなんかある?頼む

676: 2020/06/28(日) 21:14:43.86
>>675
グラフィックデカールいっとこーぜ

680: 2020/06/29(月) 08:52:43.68
>>675
フェンダーレスは正直おすすめしない
後ろドロドロになるで

677: 2020/06/28(日) 21:46:18.55
CRF450ラリー早く出してよ
テネレ700買っちまうぞホンダよ

678: 2020/06/28(日) 22:11:41.86
>>677
ホンダ「アフリカツイン買ってよ!」

679: 2020/06/29(月) 00:11:39.79
ヨシムラマフラー
忠夫パイプと愛称いいし割と好きだぞ
低回転でトルク上がるのはありがたい

681: 2020/06/29(月) 12:50:56.97
社外品のスプロケとかチェーン使ってる人いる?
いるならどんなの使ってるか知りたい

682: 2020/06/29(月) 13:52:26.31
ドライブはサンスター13T

686: 2020/06/30(火) 09:22:28.80
>>682,684,685
純正と比べてどう?乗り味変わった?
丁数変えるつもりはないんだけど純正か社外か悩む

687: 2020/06/30(火) 09:51:10.85
>>686
当然乗り味は変わる。
高速は犠牲になるが、林道の登坂で使い易くなる。

688: 2020/06/30(火) 23:21:28.47
>>686
丁数変えてないので乗り味は変わんないはずなんですけど、チェーン新品にしたらめっちゃ滑らかになりましたね笑

689: 2020/07/01(水) 14:03:58.84
>>686

スプロケで悩んでいるのなら、ノンシールチェーンお勧め
リアタイヤ回したらクルクル回る
だがしかし、燃費は変化しなかった…

683: 2020/06/29(月) 13:55:06.79
スプロケッテサンスター以外の選択しあるの?

684: 2020/06/29(月) 15:13:27.05
フロントどこのか忘れた
リアスプロケはDRCの鉄っちん39丁
チェーンはDIDのノンシール、滑らか(プラシーボ)

690: 2020/07/01(水) 14:31:17.58
ノンシールだとマメにメンテする習慣付けにもなるし良いよ

691: 2020/07/02(木) 14:21:56.76
レブル500のエンジン積んだCRF500ラリーとか出ないかなぁ
さすがに重いか

692: 2020/07/02(木) 16:33:58.79
250なら軽いというわけでもあるまい?

693: 2020/07/02(木) 19:22:52.65
軽いだろ

694: 2020/07/02(木) 22:08:17.73
購入検討中なので来週レンタルで試乗するぜ
だが近隣の店にはLDしかないんだよなあSTD乗ってみたかったのに残念だなあ!(安堵)

695: 2020/07/02(木) 22:37:58.20
>>694
最近レンタル立ちゴケで15万ぐらい払った人がいるみたいなんで、お気をつけて~

696: 2020/07/02(木) 23:07:11.06
>>695
それ、拡散したからか知らんけど間違ってましたと見積もり金額を大きく下げてきたらしいよ

701: 2020/07/03(金) 15:29:41.41
>>695
>>698
694だけどありがとう。事故らない&コカさないように気をつけて乗ってきます

>>700
生産終了したバイクだからかディーラーには試乗車はおろか展示車もなかなか無いよね
レンタルは4時間1万円で安くないけど、仕方ない‥

698: 2020/07/03(金) 02:41:04.51
>>694
エンジン左右を覆うカウルは一枚2万とちょっとだったぜ!!
こけるときは大体はまずハンドルが接地するけど運が悪いとそのカウルも傷つくぜ!!
そして一番大切なことは、LDだろうがなんだろうがこけるときはこける
ああLDでこけたしこけてなくてもカウル割ったんだよ(林道抜けて舗装路走りやすいわーってオーバースピードでガードレールに突っ込んだ)悪かったな!!
気をつけてな!!そして楽しんでくれ、気に入ると良いな

697: 2020/07/02(木) 23:09:51.17
元々あれこれ難癖つけてくる商売だからなぁ
乗る前にスマホで写真撮れとか散々言われてたし

699: 2020/07/03(金) 08:19:32.77
レンタルの場合は休業補償を乗せられるから油断できないな
平日なんかほとんど借りられてないくせに

700: 2020/07/03(金) 13:39:22.04
俺も購入にあたってドリームで試乗車探したけど、全然ないんだよな。たしか中国地方とかにしかなかった気がする。

702: 2020/07/03(金) 17:24:09.82
50リットルくらいのバカでかいボックス付けてみたけど、結構バランス取れてて良かった

703: 2020/07/04(土) 13:45:12.57
STDとLDの中間シート高のCRF250Lを試乗すれば概ね分かる気がする

704: 2020/07/04(土) 17:23:18.13
crf250Lより20万円高い理由ってどこにあるの?

705: 2020/07/04(土) 17:48:16.38
ぼくらの心の中にあるよ

706: 2020/07/04(土) 19:50:20.68
それ以外に思いついたのだと灯火類とカウルぐらいなんだけどそれで20万円するかな

707: 2020/07/04(土) 20:03:28.20
前後サスが違う
フレームからライトステー生えとる
ライトも専用LED
テールライト周りも違う
シュラウド、サイドカバーも違う
タンクも違う

単価だけ考えたら高そうに思えるけれど、
設計してセッティングして強度計算して
って考えたらそんなもんでね?

708: 2020/07/04(土) 21:36:57.45
今じゃ完全に限定車みたいなみたいなもんだしね

709: 2020/07/04(土) 21:54:09.11
新車でオフ車買おうかと思うんですが、セローかこれかでめっちゃ迷ってます。

天下のホンダ車なのでこれにかなり引かれているんですが、
ネットなどで検索したらセローのほうが人気があり、サードパーティなどの部品も多いように感じます。

セローはパワーが小さい、燃料計がない、素だとハンドルガードどころかアンダーガードすらついていない、いまだにハロゲン
どうみても昔の設計のようなのにいまだにセローのほうが人気があるのはどうしてでしょう?

数少ない国産オフ車ですので両方の車種のノリ比べをした人も多いと思い、ぜひ双方のいい点悪い点をお聞かせ願いたいです。


蛇足ですが、個人的にYAMAHA車に抵抗があります。
以前乗っていたMT-07で異音やらトラブルやらで相談したYSPの対応も悪く、
できればYAMAHA車は避けて安心と信頼のHONDA車に乗りたいんですが…

725: 2020/07/05(日) 15:34:59.79
>>709
ツーリングマップルに乗ってるような、合法的に走れる林道であればセローもラリーも大差無いと思います。だから見た目好きな方買った方がいいです。
ただ、猿ヶ島みたいな河川敷を走るとか、誰かの私有地を不法侵入するとかなら、セローの方が絶対いいです。

710: 2020/07/04(土) 22:36:31.08
天下のホンダと言ってもこれはタイ製、セローは国産
車重もセロー250は133kg、CRF250rallyは157kg(CRF250Lで144kg)
オフ車で何をしたい中によると思うよ
オフ走行、アクションライドを楽しみたいのなら24kg軽いセロー、舗装路移動の快適性を優先したいならCRF250rallyかな
YSPは評判の悪い店も多いね、相性もあるだろけど

711: 2020/07/04(土) 22:44:49.36
足付きに不安がなければラリーでいいとおも

712: 2020/07/05(日) 00:09:29.09
そりゃ歴史ある名車には人気で勝てないよな
ツーリングにおいてラリーにできてセローにできないことは無い
だからよく分かんなきゃセローってのは間違いじゃない
ただラリーの方が快適なことは沢山ある

713: 2020/07/05(日) 00:15:16.57
俺もその2台で迷ったけど
最終的には見た目を優先してラリーにした!
日本製だし物としての良さはセローだと思うけど
全く後悔はしていない!
見た目が気に入れば眺めたり写真撮ったりしてるだけでも満足感得られるし!

714: 2020/07/05(日) 02:59:58.46
わいわ中間の250l進めるかな

715: 2020/07/05(日) 03:31:59.90
セローと迷うやつって林道ちょろっと行ければいいやぐらいだろ?
ガレ場じゃなきゃセローの軽さや足つきのメリットない

717: 2020/07/05(日) 06:28:55.53
>>715
まさに俺
セローと迷いLDと迷い最終的に足付きでLDにした

716: 2020/07/05(日) 05:38:40.56
林道にはまったら足付きと重さが気になって自分はセローが正解だったんじゃないかと思うけど、セローにしてたら見た目でラリーにしとけばってもっと後悔してただろうね。

718: 2020/07/05(日) 07:05:11.75
社外品パーツはたぶんセローの方が圧倒的に多いと思う。

719: 2020/07/05(日) 07:52:22.50
一番新しいモデルであるKLX230も検討してあげてください…

723: 2020/07/05(日) 13:29:39.19
>>719
あれは顔がちょっと…

720: 2020/07/05(日) 09:13:50.79
いちいちHONDAとかYAMAHAとか書くところが生理的にきもいw

721: 2020/07/05(日) 09:35:31.36
山葉も本田も好き

722: 2020/07/05(日) 13:21:34.84
本格的に林道行くなら125を別に買えば良いのさ

724: 2020/07/05(日) 13:37:55.95
どこかのスレで「フェイスオープン時の零式みたいでキモい」ってレスを見てからなんか好きになった

726: 2020/07/05(日) 15:39:49.77
セローくらい軽くて脚付きよくてrallyくらいには高速楽なオフとかだれか作ってくれ(無茶振り

727: 2020/07/05(日) 15:49:18.89
今ラリーで以前セロー乗ってたけど、まず気分が違うんだよな
ラリーは旅がしたくなるけど、セローは探検したくなる
大概の場所は入っていけて生還できると思わせてくれるセローは、自由の翼度がラリーより高い
でもカッコ良さは圧倒的にラリー

728: 2020/07/05(日) 16:22:33.80
真ん中取ってLDが良い選択?

729: 2020/07/05(日) 16:38:19.04
LD買うぐらいならツーリングセローでいいだろ

730: 2020/07/05(日) 16:45:03.30
ツーリングセロー買うくらいならLD買えば良いと思う。
ツーリングセローってすごく中途半端というか、重くしてどうするのと。

731: 2020/07/05(日) 16:55:14.55
>>730
ツーリングセロー 133kg
CRF250ラリー LD 156kg
重くしてどうするの?

732: 2020/07/05(日) 17:12:42.76
セローの売りって軽さだと思うんだけど
わざわざ重い装備つけてどうするのかなって
ツーリングに適してるバイクなんて他にもたくさんあると思うんだけど。それこそLDの方が楽にツーリングできると思うし。
まぁ買いたいもの買えば良いんだけど

733: 2020/07/05(日) 17:16:27.58
ガレ場行ったり山登りしたいならセロー
オン中心でちょろっと林道でダート走りたいならCRF
短足ホビットはLD
これでいいか?

738: 2020/07/05(日) 20:50:36.91
>>733
セローとrally LD なら、セロー の方がもっとホビットに優しい

734: 2020/07/05(日) 18:20:24.51
あと下駄適正はセローがやや上だな
スーパーのせっまい駐輪スペースで鳥回すなら軽くてちっこい方がいい
CRFもオンロード勢に比べたらかなり下駄には向いてるほうだが

735: 2020/07/05(日) 19:24:47.91
それならトリッカーのがもっと良いのでは?

739: 2020/07/05(日) 20:53:27.94
>>735
街乗りだけならトリッカーがベストだと思います。

250セローはトリッカーベースだから、トラ車寄りトレールなんですよねぇ
WRとかklxはモトクロス寄り、crf250l もどちらかというとそうかな

736: 2020/07/05(日) 19:37:51.86
トリッカーはフルサイズじゃないじゃん
まぁセロッカーにすりゃいいんだけど

737: 2020/07/05(日) 20:20:59.18
モタード化するときってほいーしとるけどとタイヤだけじゃなくてスプロケとかチェーンの足回り全部交換するの?

740: 2020/07/06(月) 01:56:15.79
やはり昔のトレール乗りとしては、6速とタコメーターは外せない
軽いほうがいいのは間違いないが

741: 2020/07/06(月) 11:45:13.78
なんで他のバイクを褒めてんだw
ラリーはこまい路地から街乗り、高速にフラットダートまでマルチでこなせる

742: 2020/07/07(火) 12:36:24.93
頻繁に林道に行くとかじゃなけりゃラリーで問題なさそうだけどね
急な山を走りたい!とかならセローのほうがオススメだけど、そのレベルまで行くならKTMとかハスクが欲しくなってくるんじゃないかな

744: 2020/07/07(火) 18:28:16.19
セローってシート高が低すぎで窮屈だしオフ車って感じがしない

745: 2020/07/07(火) 23:50:28.12
結論、両方買え

746: 2020/07/08(水) 07:33:40.54
買い増すには似すぎててなぁ
なんでもそれなりにできるのがトレールの売りなんだから持てあますわ

747: 2020/07/08(水) 08:42:25.24
セローは125スクーターになめられて信号待ちで前に出られたりするのがなんとも
あいつらセローより加速が速いと勘違いしてるからあとから抜くのがダルい

748: 2020/07/08(水) 10:26:27.81
そんな事よりラリーを話そう。

八丈島ツーリング、良かったなあ。
https://i.imgur.com/HurPw7R.jpg

752: 2020/07/08(水) 15:47:08.16
>>748
絶景やなあー!

756: 2020/07/08(水) 21:43:51.36
>>748
なんか原チャしかフェリーに乗せられんと聞いたが250もいけたのか

757: 2020/07/08(水) 22:03:15.49
>>756
250まではフェリーのコンテナ荷物扱いで持って行けるよ。
島を1周するのは結構距離あるし峠道もあるから走って楽しい。
そういう意味じゃあ以前行った屋久島より走り応えはある。

そして離島ならではの絶景が待ってる。都内なのに。
行くべし。

762: 2020/07/09(木) 14:35:29.11
>>757
なるほど
そんな手が
そんな俺もあちこちの離島に渡った
そんな八丈島はチャリで行こうと思ったが
有りだなw

749: 2020/07/08(水) 10:56:59.61
125スクーターは相手が何でも気にせず抜いて前に出る

750: 2020/07/08(水) 11:47:37.10
勘違いもなにも、そういう人は相手が何なのか気にもしてないと思うの
「加速性能の高いバイクが前に出るべき」って価値観自体が普遍的だというのが勘違いだよ
自分が抜けるなら抜くだけ

ちなみに俺は後ろでトコトコ待ってるマン

751: 2020/07/08(水) 15:01:47.79
ハンドルバー交換した人お勧めありますか?
Zetaのcompにしようと思っています

753: 2020/07/08(水) 20:50:26.73
レンタルして都内をチョロっと乗ってきた
パワーがあるとは言わないけど、想像してたよりパンチがあるエンジンで楽しかったよ
ポジションも楽ちんだし、何より実物は一層カッコええ
ますます欲しくなったけど、レンタルしたバイク屋ではもう新車の取り扱いがないと言われた
急がないとどこでも買えなくなってしまうのだろか

754: 2020/07/08(水) 21:16:07.67
やっぱ新車が良いのかい?

755: 2020/07/08(水) 21:21:55.75
知らぬ間に廃盤だったのか。手放し辛くなったな。

758: 2020/07/08(水) 22:04:24.73
↑748 を書き忘れた。

759: 2020/07/08(水) 23:12:18.39
昔、八丈島は一周したわ。自転車でだけど

760: 2020/07/09(木) 09:43:35.11
自分もまさにツーリングセローとラリーLDで悩んでたけど、最終的には見た目の好きなラリーにしたよ
セローが生産終了でファイナルモデルの色がもっと好みだったら分からんかったけど、地味な色で残念

761: 2020/07/09(木) 14:12:25.49
自分もそんなガチ林道行かんしな、何やかんや言うてオンロードがほとんどだしな。ってことでLD

763: 2020/07/09(木) 14:39:13.97
林道の感想はがっしりとした車体のお陰で前のシェルパより安定し走れる
足つきの問題で瞬間的な状況で足で裁けるかどうかw
飛ばす飛ばさないは所詮は腕次第
まぁ河川敷のロングフラットダートなら余裕で三桁で走れるw

あぁ北海道いきてーw

764: 2020/07/09(木) 16:20:07.39
後継車の話題は何かないのか

765: 2020/07/09(木) 18:51:05.12
二輪車市場も縮小で当面出ないだろうな

766: 2020/07/10(金) 08:56:18.88
それは悲しい

767: 2020/07/10(金) 10:04:48.13
よし電動化だな

768: 2020/07/11(土) 23:27:56.35
もう雨続きでラリー乗れやしない⤵︎
晴れさえすればソロキャンツーに行きたいのに...

769: 2020/07/12(日) 08:25:18.40
>>768
同じく。雨が落ち着いたとしても、雨の影響で野営地もいろいろ荒れてそうだけど。
今はギアの整理とかして備えましょう。災害対策にもなるし。

770: 2020/07/12(日) 11:06:39.47
あー!
関東晴れてるけど途中から雨マークに変わってる!?
午後から出発しようと思ったけど、今日も乗れないのか…
雨降るとテンションだだ下がりになるから嫌なんだよね

771: 2020/07/12(日) 11:59:42.79
クラッチブレーキレバー変えた人って自分で変えてるの?できる気がしないんだが

773: 2020/07/12(日) 16:41:26.76
>>771
https://i.imgur.com/rONj685.jpg
ワイヤー調整を緩めたら簡単
再調整する際、不安なら写真を撮るかマジックで印をつけたらいい

774: 2020/07/12(日) 17:59:07.25
>>773
調整の前にレバー外したら二度とつけられない気がする
こういうのって2りんかんとかnapsでやってもらえるもんなん?

772: 2020/07/12(日) 12:30:30.54
そんなことないよ

775: 2020/07/12(日) 22:52:08.03
そりゃ金払えばいくらでもしてくれるだろ

776: 2020/07/13(月) 15:22:05.18
構造をじっくり見て理解出来ないならプロに任せたほうがよいですぜ
特にブレーキレバー
余程の事がないとそんな事にはならんと思うけど、
スイッチ壊したり取付不良でブレーキ効かないとか洒落にならん
工賃もそんなに取られないと思から、
そん時横で見せてもらえばよろし

777: 2020/07/13(月) 18:00:46.62
ラリーのABSの効きはどうですか
やっぱりあった方がいいのかな
いままでABS乗ったことないから、無くてもいいかなと思ってる

784: 2020/07/17(金) 09:48:57.79
>>777
雨の日の交差点で、救急車の侵入に気づかなくてフルブレーキした時は本当にabsに助けられました。

山だとリアをロックできないので邪魔です。
メイン切ると毎回停止してスイッチ長押ししなくてはいけないので、トグルスイッチにして欲しいですね。

792: 2020/07/19(日) 16:55:07.20
>>784
トグルスイッチだと忘れてABS OFFのままオンロード走る人が出るから認められない.

778: 2020/07/13(月) 18:14:11.02
不整地で意識的にABS効かせてみましたが下手な私をカバーしてくれます。
無意識に効かせた時はまだ有りませんがきっとよく働いてくれると信じています。

779: 2020/07/14(火) 01:42:28.03
ABS良いよ。急ブレーキ転倒案件も何回か回避できてる

780: 2020/07/14(火) 10:20:26.53
ラリーのフロントブレーキは本気で握るとものすごく止まるから
ABSはあったほうが良いと思う

781: 2020/07/14(火) 19:43:14.51
そらフロント本気で握ったら大体のバイクヤバい気がするけど
そういう事もあるからABSあった方が安心よね

782: 2020/07/14(火) 22:53:49.03
ないよりはあったほうがいいでしょ
でもダート走るとき毎回オフするのが面倒くさい
スナップスイッチとかでずっとオフにする方法知らない?

783: 2020/07/14(火) 22:56:02.68
知らんけどABSのヒューズ抜けばいいんじゃない?

785: 2020/07/17(金) 15:20:55.10
それどころか将来的にはオフ車もABSカットスイッチが無くなる方向だと思う
国交省の規定ではエンデューロ車かトライアル車のみABSカットを認めるみたいに書いてあって
しかもそのエンデューロの規定はEUに準じると書いてるっぽい

どうなるかというとシート高900mm最低地上高310mm装備重量140kg以下だもの
ラリーじゃ無理ゲー

787: 2020/07/17(金) 22:36:50.14
>>785
absって今そんな感じなんですね…
リア切れる内に買えてよかった

786: 2020/07/17(金) 21:33:05.39
林道自体もどんどん無くなるしなあ

788: 2020/07/18(土) 00:49:57.81
それって公道走行時の規定なのかそれとも販売時の規定なのか
後者であればトレール向けに後付けでカットするキット出そう

789: 2020/07/18(土) 07:15:33.18
ラリー盗まれた夢見て絶望を味わった

790: 2020/07/18(土) 11:08:29.67
ヒューズにトグルスイッチつければいいのかな、しかしそれだとフロントも切れそう

791: 2020/07/18(土) 23:20:05.79
ラリーで山走る程度だと、そんなに激しく攻めないからABSあっても俺には無問題

793: 2020/07/19(日) 16:57:08.33
ランプでも点くようにすればいい
そもそもABSなんていらんわな

794: 2020/07/19(日) 18:10:06.61
この連休まさかの雨じゃなかったから、久しぶりにツーリング
やっぱ最高だね。琵琶湖一周したけど、バイク結構多かったなー

795: 2020/07/19(日) 18:21:13.30
おまえらGotoキャンペーンで何処へツーリングいくの?

796: 2020/07/19(日) 20:54:02.14
天気が良ければ信州だったんだが
さてどうするべ

797: 2020/07/20(月) 11:26:14.39
昨日ダウンマフラーにしてるの2人も見たわ
なんか流行ってんのか?

802: 2020/07/20(月) 18:54:42.11
>>797
本物のcrf450rallyはダウンマフラーですから

798: 2020/07/20(月) 11:37:26.88
モタードにしたいけど金ない

799: 2020/07/20(月) 12:22:59.47
シェルパのスタンドの人ってLD?

800: 2020/07/20(月) 16:41:22.05
>>799
LDだな
そもそもバイク屋に行ったらLDの新古車が置いてあったのを即決したからな
バイク屋の兄ちゃんも今仕入れたのが売れると思わなかったww

そもそもスタンドの取付位置は一緒だろw

801: 2020/07/20(月) 17:34:30.81
>>800
さんきゅー
やってみるわ

803: 2020/07/20(月) 19:28:08.17
以前も書いたようにポン付けとはならない
スタンドスイッチをスムーズに回すために、サンダーなどでちょい削りが必要
これがクリア出来たらポン付けw

804: 2020/07/21(火) 13:12:35.39
高速などで一定速度で走っていてガソリン残量が残り1目盛りになってから点火がたまにサボるような感じが有るのですがそのような経験ありますか?
その後給油して8リットル位しか入らないから1リットルはタンクにあったと推測です。給油後はサボりなし。

805: 2020/07/21(火) 14:36:06.26
点火サボるのはリミッター効いてるのでは…

806: 2020/07/21(火) 15:06:05.18
90km位で走っていまして、一瞬減速(推進力失う)感じが起こります。納車4カ月の約2千キロ位。

807: 2020/07/21(火) 15:18:10.11
ガソリン減ってくるとたまにあるね

808: 2020/07/21(火) 15:19:50.86
キャブなら判るがFIでそんなことあるかね

809: 2020/07/21(火) 15:27:19.48
巡行してる時に一瞬スロットル戻したような感覚があって、
あれ、握力抜いちゃったかな?と思うときがたまにあったんだが俺だけじゃなかったんだな
ただこっちは燃料ほぼ満タンでも起きてたし、5万km超えた過走行車だから別の原因かもしれないけど
個人的にはオイル劣化(4000kmくらい走ってた)とか?と思ってオイル変えたところ

810: 2020/07/21(火) 17:14:42.75
インジェクターが詰まってるかバタフライバルブが汚れてるとかエアフロセンサーが汚れてるとか

811: 2020/07/21(火) 17:26:36.53
皆さん、有難うございます。
様子を見てまた感じるようだったら点検時にまたドリームに伝えて見ます。

812: 2020/07/21(火) 18:04:55.45
ガソリン満タンにしてすぐアクセル開けたらなる時ある気がする

813: 2020/07/21(火) 20:41:48.53
https://i.imgur.com/YQ9Sf7e.jpg
https://i.imgur.com/CKy4FrP.jpg
https://i.imgur.com/WV2ADf1.jpg
富田林のAP(アストロプロダクツ)で米軍のほりだしもんがあったので購入
前に取り付けたサイドバッグを外して交換
さすが軍隊使用
蓋の開閉が頑丈過ぎてもげそうw

814: 2020/07/21(火) 21:16:20.79
微妙…

815: 2020/07/21(火) 21:25:07.64
ダサすぎる……

816: 2020/07/21(火) 21:29:09.58
い……いい色買ったな…

817: 2020/07/21(火) 22:20:43.96
カッコイイ
ステーが貧弱そうに見えたけどL字アングルなのね

818: 2020/07/21(火) 22:35:12.54
カッケー (´・ω・`)

819: 2020/07/22(水) 08:12:29.62
アングルを黒で塗装したら
みんなが憧れるラリーになるであろう

今に見とれ

822: 2020/07/22(水) 10:35:18.23
>>819
あとハコもトリコロールカラーに塗ってホンダって書くんや

825: 2020/07/22(水) 19:09:04.30
>>819
外すのCRF250ダリーはセンスあると思うから元気だせよ
俺だったら絶対に人には言えないけど

820: 2020/07/22(水) 09:23:22.59
それだ
色あってない

821: 2020/07/22(水) 10:26:06.04
上の箱もミリタリーにしてくれ

823: 2020/07/22(水) 14:58:31.05
サスがボトムしたらどっか接触しそう

824: 2020/07/22(水) 18:43:22.14
車体も塗ろうぜ!

826: 2020/07/22(水) 19:32:15.86
知人でやられたら反応に困るタイプだわ
それっぽくカスタムしたカブとかなら一体感あって良いけどけど、見た目ノーマルラリーじゃサイズと色が合ってないし、そもそもL字アングルが目立たないように取り付ける努力はすべき

828: 2020/07/22(水) 19:49:04.45
>>826
https://i.imgur.com/D2SKAn4.jpg
以前はまぁまぁ隠れていた

今回はそのアングルをそのまま再利用
これをやろうと買って来たブツじゃないので、どうしても小物入れとウインカーの隙間とフタの開きが問題に
市販品のサイドキャリアの利用も考えたが横幅が広がるの嫌った結果である
まぁアングル部はアルミやプラ板などで隠そうと思えばいくらでも隠せるけどね(^^;)

今にみとれ

827: 2020/07/22(水) 19:39:28.30
CRF250Dally

829: 2020/07/22(水) 20:28:03.24
その蛍光ロープ使っちゃう時点でね…

838: 2020/07/23(木) 15:19:35.65
>>829
これはね
外す時の目印
タイヤ交換やら整備やら気分で外す時もあるからね
ただでさえ狭いところに何がどう絡んで分かりにくいとイライラする
とりあえずバージョン3.0

そんなことよりタイヤが減って曲がらなくなっとる

830: 2020/07/22(水) 21:11:48.27
素直にパニアケース買った方が良い、crf250lでDIYの人以上にヤバいものを見てしまった感がある
液晶テレビを壁掛けする時に使う金具なんかいいんじゃない?

831: 2020/07/22(水) 21:28:16.60
思ったんだけど、やっぱりボックスの位置が低すぎるからウインカーを別の位置に動かして取り付けてスペースを確保したらどう?それなら横幅も広くならないで済むような気がする

832: 2020/07/22(水) 22:17:46.77
色だよ色
どんだけ余計な部品がハミ出てようが色さえ統一されてればメカメカしいって言い訳できる
深緑のCRFは実際見てみたい

833: 2020/07/23(木) 02:18:40.64

835: 2020/07/23(木) 09:02:40.82
>>833
アフリカツイン買った方がいいね

841: 2020/07/23(木) 19:20:29.55
>>833
V-STROM 250のほうが良さそう.

843: 2020/07/25(土) 22:22:03.86
>>833
ラリーなのにモタードなうえにアドベンチャーとかごった煮だな

834: 2020/07/23(木) 08:50:26.20
オフ車童貞なんだけど
ナイロン製のサイドバックを付ける場合
純正マフラーカバーがあれば溶けたりしませんかね?

837: 2020/07/23(木) 10:20:49.40
>>834
直接当たらなければいいんじゃない

839: 2020/07/23(木) 15:51:19.12
>>834
割と暖かくなるけど溶けはしなかったよ
ガス缶とか入れておくのは恐いけど
あと余ったヒモがマフラーに接触して溶けたりチェーンに接触してちぎれたりはした

842: 2020/07/23(木) 19:23:49.37
>>839
ありがとう
近々オフ車に乗り換える予定なんで心配なんだ

836: 2020/07/23(木) 09:28:36.35
ガンダムっぽい

840: 2020/07/23(木) 16:48:02.87
エキパイとサイレンサーのつなぎ目の金具が外れなくて困ってるんだけどここって反時計回りに回すと緩むんだよね?

844: 2020/07/25(土) 23:46:09.80
モタードの良さがイマイチわからん
完全に好みの問題だろうが

845: 2020/07/25(土) 23:58:11.47
モタードでアドベンチャーでラリー
……
これらを合わせた新ジャンル
「モタベッチャリー」
の誕生である

846: 2020/07/26(日) 01:38:24.59
アドベ自体がオフとモタを区別せずに派生したジャンルのような気がする
オフモタ並べるとはっきり違うんだがオフタイヤのアドベンチャーとオンタイヤのアドベンチャー並べても同じアドベンチャーだし

847: 2020/07/26(日) 09:22:56.82
vスト250がその立ち位置な気が

848: 2020/07/26(日) 11:12:19.93
てか250のアドベンチャーって、ラリー以外みんなオンロードタイヤだもんね

849: 2020/07/26(日) 17:24:07.88
アドベンチャーってようは車で言うところのSUVだから
オフロードを走れるような気がする程度でいいのよ

モタードは元がアメリカのTV番組のSuperbikersをフランスに持ち帰ってSupermotardという呼び方に翻訳したそうで
なのでおフランス発祥なんざます

850: 2020/07/26(日) 17:51:10.75
だったら読みは「シュペルモタール」とかになりそうなもんだが

851: 2020/07/26(日) 18:13:44.11
フランスでは「モタルド」 ね

852: 2020/07/26(日) 18:34:39.96
日本ではスーパーモトが正式な呼名になってるよ
選手権レースがそれ
でも全然通じないけど
一般の人にはモタードすら通じないが

853: 2020/07/26(日) 21:23:44.03
このバイクアドベンチャーよりオフ車だよね

855: 2020/07/26(日) 22:21:18.27
>>853
オフ車乗りにはオフ車じゃないよね。
って言われるけどね。

856: 2020/07/27(月) 09:20:24.75
>>855
それ言ったヤツはセローはトレールだしWRはモッサー寄りだしラリーはラリー車だしで用途が全部違うけれども
オフロードを走れるバイクというくくりでは全部オフ車だということを理解できていない時点でニジマスよりバカやで?

854: 2020/07/26(日) 21:37:13.98
ホンダ的にはオフロード車はコース専用車のことなので公道を走れるのはデュアルパーパス車だよ

857: 2020/07/27(月) 11:32:53.64
なぜニジマス

858: 2020/07/27(月) 13:03:02.98
ニジマスて意外と頭いいのかな?

859: 2020/07/27(月) 13:31:26.51
ニジマスさんぴっちぴちで草

860: 2020/07/27(月) 13:41:53.38
調べたらニジマスって外来種なんですね、知らなかった

861: 2020/07/27(月) 14:33:11.12
じぁ、英語ペラペラじゃん!

862: 2020/07/27(月) 23:21:53.98
ニジマスもラリーを馬鹿にされたと勘違いして怒る時代か

863: 2020/07/28(火) 09:42:00.90
でも2つ前のレスも読めないとは所詮ニジマスだわ

864: 2020/07/29(水) 11:29:54.54
ニジマスと呼ばれたのがよほどショックだったんだなw

865: 2020/07/29(水) 16:25:03.39
大型売っ払ってラリー買った
重量1/2.5、排気量1/7、価格1/5
もう色々と重荷が降りて翼が生えた感じで楽しぇー

だがそういえばセローに飽きて大型買ったんだったな‥

866: 2020/07/29(水) 16:45:53.04
自分もリッターバイクからの乗り換えだが概ね満足してる
たまに大型の加速感味わいたくなるくらい

867: 2020/07/29(水) 17:11:30.94
俺も四気筒リッターから乗り換えてまだ300キロくらいしか走ってないけど楽しいな~
顔のキバのとこがかわいいんだよ

868: 2020/07/29(水) 20:19:13.50
俺もそうだが大型からの乗換え組は結構居そうだな
軽快で楽しいもんね

869: 2020/07/29(水) 20:20:04.50
そうそう、今週末はニジマス釣りだ

870: 2020/07/29(水) 20:23:07.88
ラリー乗りの先輩諸兄に伺いたいのですが

当方168cm70kg股下75cmのホビット族
車両はLD

乗り降りするときに左ステップに足を乗せて体重をかけると、左側に倒れそうなる時があります
恐らくサイドスタンド接地面が若干左に傾いているせいだと思いますが、
そんなものなのでしょうか?

871: 2020/07/29(水) 20:31:31.35
>>870
左ステップに足乗せての乗り降りやめた方がいいですよ

872: 2020/07/29(水) 20:41:57.48
>>871
やはりそうですか
ありがとうございます

877: 2020/07/29(水) 23:16:02.71
>>870
スーパーシェルパのサイドスタンドと取り換えるとそんな心配が解消されるぞ
体重は俺の方が若干思いが体長は似た感じだ
純正のサイドスタンドは頭がおかしいやつが取り付けたとしか言いようがない

879: 2020/07/29(水) 23:42:10.88
>>877
870です。そんな裏技が!
ありがとう調べてみます

885: 2020/07/30(木) 12:55:10.87
>>879
少々の削りと図面番号6番のスタンド軸に合うワッシャーが一枚必要(内側に)
そっくりそのまま交換とは行かないがそう難しくは無い

https://i.imgur.com/F85iBa0.png
削りが必要な理由は赤丸のスイッチの可動部が青丸に若干合わない為
https://i.imgur.com/7vBou6t.jpg
ちょいちょい整えて
バネはラリーのをそのまま使用
https://i.imgur.com/eS6uoAP.jpg
磨いて表面を綺麗にして缶スプレーで好きな色をさっと吹きつけば出来上がり

https://i.imgur.com/mdjH4oS.jpg
この途中の曲がりが安定感を醸し出す

873: 2020/07/29(水) 20:58:30.43
スタンド自体はかなり頑丈なほうだけど
そもそもLDの車高とLDのスタンド長があってない
短くしすぎなんだよね

875: 2020/07/29(水) 21:25:26.33
>>873
STDはサイドスタンドが長すぎると聞くし、なんかチグハグですね

>>874
なるほど、参考にします
ありがとうございます

874: 2020/07/29(水) 21:22:02.81
LDはリアに重い荷物を載せると立つけど、そんなに積載しないならサイドスタンドプレートを付けるのがおすすめ

876: 2020/07/29(水) 23:08:16.47
大型もやっぱ乗りたいなと思って大型増車したが
見た目で選んだネイキッドを買ってしまったがために長距離旅もrallyを引っ張り出してしまう始末。
どうしてくれんのこれ

878: 2020/07/29(水) 23:34:37.62
俺も大型からの乗り換えだ
軽いしハンドル切れるし良い意味でチャリンコみたいでどこでも行けて満足してる
高速で思いっきり加速したい時にパワーって思うけど一般道だと十分だし
ということで大型から乗り換え奴自己紹介よろ

880: 2020/07/30(木) 00:21:24.09
大型売ったからラリー買うかZX25R買うかで迷ってる
ラリー今年で一旦終売なんだよね?

883: 2020/07/30(木) 10:20:06.25
>>880
今年で製造が終わって、数年後に新型が出るかもって噂だったが
メーカーからの正式な発表は何もない
コロナの影響とかもあるかもしれないし何とも言えないな

881: 2020/07/30(木) 09:49:12.74
大型乗ってたのにZX250Rは一時のプレミアム感しか選ぶ理由が無い気がするけれども
道の駅的にそれはそれでアリかもしれないな

882: 2020/07/30(木) 10:19:52.08
取り付けたまま蓋を閉じられるのが売りというMPA-CCUQ03を買ってみた

https://i.imgur.com/mkwVrWV.jpg
https://i.imgur.com/PG0dSM9.jpg
https://i.imgur.com/6ZVJvp2.jpg

確かに蓋は閉まる
だが奥までしっかりはまる訳ではないので、
使わないときも付けっぱなしという目論見は外れた

890: 2020/07/31(金) 11:21:59.20
>>882
まさに同じやつを買ったことがあるが、ハズレを引いたのかまともに充電できなかったよ

884: 2020/07/30(木) 10:20:32.71
俺はCB400SF HYPER VTECから乗り換え
たまに4気筒VTECサウンドが恋しいときはあるな
CBは箱が付けられないから不便でツーリング以外乗らなくて勿体なかった
CBの前に乗ってたXL400V TRANSALPは箱をつけて便利に使ってたので、またああいうのが欲しいなと思ってたところにCRF250 RALLY登場で乗り換えた

886: 2020/07/30(木) 12:58:21.51
以前の箱
https://i.imgur.com/nOqgIWK.jpg
景色が入った引きの状態で撮らんとこの良さがわからんなw

887: 2020/07/30(木) 14:01:58.11
>>886
夏場の給水は重要だよな

888: 2020/07/30(木) 22:27:07.11
なんの為に付いてるタンクなの?

889: 2020/07/30(木) 22:48:01.13
人力スコットオイラー

891: 2020/08/01(土) 16:44:46.17
本日LDの2020年式赤を注文してきました。
下取り車が2017式ラリーSTDのABS無し。なんと言うラリー愛!
STD3年1万キロ乗って幸いにも事故や転倒も無くロンツーや林道ツーを楽しんできましたが、
やはり足つきに関する不安が付きまとっていたので思い切ってLDにすることに。
ABS付きも密かにうれしい。

892: 2020/08/01(土) 17:28:19.35
おめ!
いい車高買ったな!

895: 2020/08/01(土) 18:30:52.64
>>892
ありがと~

>>893
30~40の間(後半)とだけ言っておきます。

>>894
下りの砂利道でフロントのABSが欲しかったというのもありますが、
真面目に純正部品だけでLD仕様に改造する費用見積もりが約25と高価だったので。。。
他車(ADV150、Vスト250、400X等)への乗り換えも検討したのですが、
結局ラリーが自分の用途に合っており、一番バランスが取れていたので再度購入となりました。

893: 2020/08/01(土) 17:29:50.20
いくらで下取りしていくらで買えたの?

894: 2020/08/01(土) 17:48:15.84
STDの車高を下げずにLDを買った理由が知りたい
ABSが欲しかった?

896: 2020/08/01(土) 19:12:24.65
そこは2台持ちにしてこそ真実の愛のラリーでは?w

LDの世界へようこそ

897: 2020/08/01(土) 19:13:03.67
ラリーは気に入ってずっと乗り続けたいと思ってるけど流石に3年目の乗り換えで同車種は選べないなあ

898: 2020/08/02(日) 20:39:51.40
https://i.imgur.com/y6twMi6.jpg
パーフェクトラリー登壇
https://i.imgur.com/p0tITdA.jpg
https://i.imgur.com/0IiZcim.jpg
常識を覆す仕様
https://i.imgur.com/Sq5YgPN.jpg
スペースは有効利用

899: 2020/08/02(日) 23:57:05.13
バイクは自己満の世界だからみんな違ってみんないい。
けど、箱がついてるラリーはあんまり好きじゃない…

900: 2020/08/03(月) 00:50:43.20
それ書き込む必要があった?
認めてるようなこと言って自分の感性押し付けてるじゃん

901: 2020/08/03(月) 08:04:18.00
俺の中ではトップケースはありサイドはなし

902: 2020/08/03(月) 08:39:04.96
別に自分の趣味じゃないって言ってるだけだろ
いちいちつっかかるなよ