1: 2020/07/02(木) 18:40:09.57

6: 2020/07/02(木) 18:50:38.87
>>1
乙!

2: 2020/07/02(木) 18:41:39.59
買えねー腹いせにスレ立てた

3: 2020/07/02(木) 18:46:16.55
俺のは月曜日に工場から出荷だ。
待ちきれないぜ。

7: 2020/07/02(木) 18:51:11.12
R7

8: 2020/07/02(木) 18:51:36.15
8oz

9: 2020/07/02(木) 18:51:57.19
9oz

10: 2020/07/02(木) 18:52:10.02
9るしー

11: 2020/07/02(木) 18:52:18.01
10oz

12: 2020/07/02(木) 18:52:39.25
12oz

13: 2020/07/02(木) 18:53:01.83
13oz

14: 2020/07/02(木) 18:53:52.60
14oz

15: 2020/07/02(木) 18:54:18.11
15oz

16: 2020/07/02(木) 18:54:47.52
16oz

17: 2020/07/02(木) 18:55:21.17
17oz

18: 2020/07/02(木) 18:56:20.17
18oz

19: 2020/07/02(木) 18:57:17.14
20までいるのか

20: 2020/07/02(木) 18:57:24.48
20

21: 2020/07/02(木) 18:57:48.04
これで一安心

22: 2020/07/02(木) 18:58:13.12
🐙

23: 2020/07/02(木) 19:08:37.19
前スレ>>993
俺の車両(青)はまだ
バロンのその地区最初の予約者らしいけど、まだ。
納期の連絡すら・・・まだ!

24: 2020/07/02(木) 19:52:52.47
同じくバロン組
7月後半から8月って言われた。

25: 2020/07/02(木) 20:13:16.29
特に話題無いから他のスレでどんなこと話してたか見てきたぜ
CRF1100L 重い 重くない にゃーん 
CRF1000L て 
V-Strom650 1000km余裕 ケツ無敵
V-Strom1050 アイドリングストップあるよね あしつきつらたん
Versys650 低速トルクないよね 
400X 箱はいいぞ 燃費いいよね 車検証どうしてる 重いよね
tenere700海外 リザーブ5L位あるよね ソケット2Aから3Aにしたけど内緒ね

26: 2020/07/02(木) 20:15:02.36
文体がキモ!!!

29: 2020/07/02(木) 21:06:48.58
>>26
ぃみゎかんなぃ。。。。
もぅマヂ無理。。

27: 2020/07/02(木) 20:22:00.40
前スレでノッキング云々言ってる人いたから試してみたけど平坦な道の6速30km/hでアクセル開けたらエンジンからコッコッコッって音がした
どんだけズボラな運転したんだよ…

28: 2020/07/02(木) 20:35:48.16
バロン組だが25日以降ならいけるって連絡きたぜ!

30: 2020/07/02(木) 21:10:17.80
今から予約したら、もう来年くらいにしか届かんのかな。

31: 2020/07/02(木) 21:45:10.46
まだ在庫ありの店あるだろう

32: 2020/07/02(木) 22:34:09.26
そろそろ住民票だな

33: 2020/07/02(木) 22:45:19.26
モンキー125スレ、スーパーモンキーのスピード違反動画
https://i.imgur.com/KFT2YgS.mp4
https://i.imgur.com/Esl9OAZ.mp4
https://i.imgur.com/UALSpmp.mp4

34: 2020/07/02(木) 23:25:14.16
このバイクはかんたんでぇす

35: 2020/07/02(木) 23:37:51.62
んだんだ

36: 2020/07/03(金) 08:22:28.61
両足の付かないバイクに乗ってはいけないという法律がないのは何だか不思議
そんな法律を作ればバカみたいに足付きの悪い公道車は絶滅するだろうか

37: 2020/07/03(金) 08:39:59.19
あれだ、身長145cmの人も190cmの人もいるという考察できない脳なのかな

38: 2020/07/03(金) 08:47:43.50
ラリーエディション格好良いな
ローダウンで決めたいよなw

39: 2020/07/03(金) 09:54:01.36
何でもかんでも法律で決めてもらわないと
自分じゃ何にも出来ないのな

40: 2020/07/03(金) 10:38:49.96
初期オイルがスタンダードだったから、とりあえずODO500kmでオイルとフィルター交換した。
4000回転までしか使ってない状態でも えげつない銀粉の量だった。

43: 2020/07/03(金) 11:08:13.47
>>40
ODOってなんかどっかの政府開発機関みたい
で、銀製のエンジン高そ~!!

41: 2020/07/03(金) 11:06:54.18
軽量化だぞ

42: 2020/07/03(金) 11:08:01.67
お気の毒、、、
フィルターとドレンの位置は作業しやすいよね

44: 2020/07/03(金) 11:20:37.71
明後日住民票持っていくぞ~
10日にディーラーに届くらしいから見に行ってプレッシャー掛けよ

納車まだですか~~~

45: 2020/07/03(金) 11:37:59.47
銀のエンジン羨ましい
純金のテネレも遠くないな

46: 2020/07/03(金) 12:21:29.60
夏のボーナスで一括購入を考えてたが無理そうだな。
今から予約すれば冬のボーナスで買えるのだろうか。

52: 2020/07/03(金) 19:06:20.46
>>46
私が買った店はまだ1台残っていたょ

53: 2020/07/03(金) 19:41:10.02
>>52
黒ならちょくちょく残ってんだよねぇ
青や白で残ってるってのはまだ知らない

55: 2020/07/03(金) 20:27:53.83
>>53
私のは黒です 残ってたのは青
店の回し者と思われるのはイヤだから地域は言わない

48: 2020/07/03(金) 13:19:22.95
やっぱ徒歩だよな!

50: 2020/07/03(金) 18:39:50.99
  \
Σ≡≡≡□ 339キロだからセーフセーフ!
  /

54: 2020/07/03(金) 19:49:09.58
3月11日に予約してずっと待っていた人と
たまたま発売知って店行って現車あって即契約来週納車の人と
そこには様々な人間模様があります

56: 2020/07/03(金) 21:05:10.54
そら納車済みのヤツからしたら教えたくないやろな
マウント取れなくなるもんな!

57: 2020/07/03(金) 21:33:33.14
ヘッドライト暗い

58: 2020/07/03(金) 22:06:20.91
まじか?デザインだけなんかな
なんで4つ目デザインなんか知らんけど

59: 2020/07/03(金) 22:30:58.59
縦方向の配光が狭いんじゃあ

61: 2020/07/04(土) 01:05:54.76
>>59
横じゃないの?

66: 2020/07/04(土) 07:54:26.17
>>59
横はまーいい。手前数メートルが暗すぎてフォグ欲しい

60: 2020/07/03(金) 23:52:32.82
長いこと250トレールだけだったから明るすぎて感動してるわ

62: 2020/07/04(土) 01:22:20.72
チェーンガイドないんか

63: 2020/07/04(土) 06:37:32.30
純水のヘッドライトプロテクター
ワイズキアで売ってないよなんで?
レバー系統は、他の車種と共通のある?

70: 2020/07/04(土) 11:09:17.30
手前側が本当に暗いのなら困ったもんだね
>>63
純正にクリアータイプのヘッドライトガードがあるのか
光軸がズレたり、汚れや傷で日本の車検に通らなくなる可能性があるんじゃないの

73: 2020/07/04(土) 11:42:16.72
>>70
簡単に脱着できるみたいだよ

64: 2020/07/04(土) 07:20:35.42
緊急事態宣言出たら
納車は自粛ですか?

65: 2020/07/04(土) 07:25:52.73
宣言が必要なのは関東だけだろ
発動条件コロコロ変えてるから宣言は出ないしコロナも全国に運ぶから安心しろ

67: 2020/07/04(土) 10:01:50.86
オプションのフォグを買ってもらうための作戦かもね

68: 2020/07/04(土) 10:05:26.25
フォグつけるとこけたとき面倒くさいぞ
オフ行かないなんちゃっテネレなら問題ないけど

69: 2020/07/04(土) 10:47:49.99
こけないから大丈夫

71: 2020/07/04(土) 11:13:58.75
ヘッドライト下のフォグならこけても無問題ではないかな

72: 2020/07/04(土) 11:26:06.56
光軸下げたらだめ?

74: 2020/07/04(土) 11:58:05.85
YSPでも取り寄せて売ってるみたいだから、
まあそういうことなんだろう

75: 2020/07/04(土) 12:19:54.00
付けた状態で車検通らなくなるものを純正オプションとして売れないでしょう

76: 2020/07/04(土) 12:22:06.39
車検の時だけって考え方はメーカーとしてよろしくないやね

77: 2020/07/04(土) 12:30:25.98
貼っとくかhttps://www.bs11.jp/entertainment/sp/motorise/

見た感じ試乗レビューはなしか

78: 2020/07/04(土) 12:32:15.88
車体サイズ変化とか突起物とか?

79: 2020/07/04(土) 12:47:59.29
ツアラテックみたいなグリルタイプのヘッドライトガードって付けたまま行動走って大丈夫なん?

80: 2020/07/04(土) 21:19:25.58
スズキがやりおった
リモート試乗会とな

81: 2020/07/04(土) 21:37:30.46
ヤマハはリモート納車やぞ

82: 2020/07/04(土) 22:15:39.34
埼玉県民だけど、納車されたら九州行く。
もうフェリーと宿予約済み。

83: 2020/07/04(土) 22:44:24.18
今日納車でした。
ローダウンして両足着くけど重いから怖い。やっぱ250トレールとは別物。
あとローダウンしたからかポジションに違和感。
シートだけでもノーマルにしようかな。
ただエンジンは吹けが軽くて良いね。
ずっと単気筒ばっかだったから余計感じるわ。
明日日帰りツーリング行ってくる

84: 2020/07/04(土) 23:20:53.69
>>83
ちなみに身長体重など体格おせーてよ

85: 2020/07/05(日) 07:10:15.19
>>84
ごめん書き忘れてた。170の65です。
あと3センチ足長ければなあ

86: 2020/07/05(日) 08:49:42.28
なんで3年2000キロ位の低走行中古がたくさんあるか分かった

87: 2020/07/05(日) 10:45:26.70
俺と逆みたいな感想だな
170cm75kgSTD仕様で片足指の付け根だけど扱いやすい
250トレールみたいなイメージで扱える(もちろん重量増えた分の違いはある)
あと5センチ足長ければなあ

88: 2020/07/05(日) 12:24:12.05
車体が立つから支える力も少しでいいよね

89: 2020/07/05(日) 12:58:20.87
俺の短足さにビビったので
股下も教えてくれるとありがたい

90: 2020/07/05(日) 13:02:13.03
自称170cmは168cm
股下は70cmちょっと

91: 2020/07/05(日) 13:13:34.62
169.8cmの俺は自称170cmクラブに入れますか

92: 2020/07/05(日) 13:24:19.10
【審議中】
        BMIにする?  それだと低身長オピザちゃんが・・・
           ∧,,∧  ∧,,∧
      ∧,,∧ (´・ω・) (・ω・`). ∧,,∧ 170に区切る必要は?
     ( ´・ω).(O┬O) (O┬O) (ω・` )
     ( O┬O ∧,,∧. ∧,,∧)┬O ) 体重でかわるよね
      ◎-J┴◎(  ´・) (・`  )┴し-◎
           ( .__ l) (l __ )
              `uロu'. `uロu'

93: 2020/07/05(日) 13:25:12.40
だから足つきに体重は関係ないって

94: 2020/07/05(日) 13:29:40.35

95: 2020/07/05(日) 13:32:43.49
【可決】
      ∧,,∧  .∧,,∧
  ∧∧(`・ω・´)(`・ω・´)∧∧  WELCOME‼ (ようこそ)
 (`・ω・´).∧∧) (∧∧(`・ω・´)
 | U (`・ω・´)(`・ω・´) と ノ
  u-u (l    ) (    ノ u-u
      `u-u'  `u-u'

96: 2020/07/05(日) 16:14:37.81
18日にローダウン納車決定したよ
166センチ60キロミクロイドだよ
サスをヤワヤワにしておいてくださいとお願いしたんだよ

98: 2020/07/05(日) 17:21:43.87
>>96
ほぼ同じ身長・体重なので納車後足付き報告お願いします

101: 2020/07/05(日) 18:47:53.02
>>98
脚の長さが違うかも知れない

162: 2020/07/06(月) 17:12:25.18
>>101
(´・ω・`)

97: 2020/07/05(日) 16:16:36.63
プリロード全抜きすれば脚付きだいぶマシになるな
尻痛改善でラリーシート買ってみようかな…

99: 2020/07/05(日) 18:17:37.35
オフ謳っててチェーンガイド用のボルト穴あるのに純正でついてないとかやる気ないのかよ

100: 2020/07/05(日) 18:29:28.66
どうせ好きなのつけるんだからついてない方がゴミが減っていいよ!

102: 2020/07/05(日) 18:52:39.73
梅雨の隙間を突いて高速中心に250キロ走って来た 
ローダウンシートはお尻が痛くなった
足つき悪くなるがシートだけノーマルに戻すしかない 

103: 2020/07/05(日) 19:37:21.79
もっとローダウンリンク出てくるぞ、これは

110: 2020/07/05(日) 20:29:29.59
>>103
すでに海外で20mmダウンと40mmダウンのローダウンリンクが出ていた

104: 2020/07/05(日) 19:49:06.40
ツアラテックがローダウンスプリング出す予定だし
https://www.touratechjapan.com/e-commex/cgi-bin/ex_disp_item_detail/id/Tenere700intro/

105: 2020/07/05(日) 19:58:38.06
ノーマルサス格安でオークションとかに出るなら予備買っておこうかなw

106: 2020/07/05(日) 20:14:06.70
ノーマルシートでも一時間でケツ痛くなるんだが……

107: 2020/07/05(日) 20:14:26.82
尻痛い、足付き悪い、ライト暗い、想像通りの流れだね

108: 2020/07/05(日) 20:19:44.37
>>107
この後、重い、取り回し悪い、林道でこけて起こせないの3本でお送りします
そんで億劫になって林道も行かなくなってテネレである必要なくね?で売却の流れ

109: 2020/07/05(日) 20:28:23.07

111: 2020/07/05(日) 20:30:29.27
林道走行、オフ車遊びに興味無いのに買ったんじゃないのかな
尻痛い、足付き悪いはオフ車経験あったら出てこない言葉だもん
ポジション楽、話題性、流行のアドベンチャーに興味あった程度なんだよ

113: 2020/07/05(日) 20:59:18.92
>>111
そらサグ出しも知らずにとにかく足つき重視みたいだしねぇ
しかもどシッティングでツアラーとして使うんじゃオフ乗りと意見が合わなくてもしょうがない
ただヤマハの設計思想では、テネレは「オフロードバイク」なんだよね

YSP横浜戸塚の動画、毎回スタンド出しっぱなしで乗り降りしてんだけどアルミスタンドだよね?
エンデュランサー乗ってる人間としては信じられないんだけど、大丈夫なん?

116: 2020/07/05(日) 21:17:29.03
>>113
むしろあの動画は一般向けの情報だろ
知りたい事が的確に理解できた

127: 2020/07/05(日) 23:46:23.18
>>111
ほんとこれ

112: 2020/07/05(日) 20:50:59.50
ヤマハ「ガチオフです」

114: 2020/07/05(日) 21:09:31.89
別にどんな人がどう使おうがどうでも良いじゃん

115: 2020/07/05(日) 21:12:55.56
車両保管も考慮してあるサイドスタンドだから
レーサーのちょい置き用とは別物だと思うよ

117: 2020/07/05(日) 21:24:33.81
てか店長すごいな

128: 2020/07/06(月) 00:16:02.79
>>117

走ってるの店長じゃないぞ
160代前半じゃ公道無理だよ

133: 2020/07/06(月) 08:28:21.07
>>128
いやあのバランス感覚のこといってる

118: 2020/07/05(日) 21:28:21.18
鈴木健二さんこのシート使う時尻にワセリン塗ってるんだっけか

119: 2020/07/05(日) 21:31:45.36
クイズおもしろゼミナール!

120: 2020/07/05(日) 21:34:35.27
シートふかふかで快適すぎる
300km走ってもケツマン壊れないし燃料も尽きないのマジでありがたい

121: 2020/07/05(日) 21:41:22.19
俺もシートは柔らか過ぎるくらい快適だと思う。
乗っかってる面積比率が関係してるかもね。
ケツがデカイと痛いんじゃね?

122: 2020/07/05(日) 22:08:59.24
尻肉が薄くて骨が部分的に圧迫してくるんだよ

123: 2020/07/05(日) 22:21:26.81
こいつなんで販路限定なんだよー
近くのYSPは色々と微妙なんよね
はやく中古で出回らないかな

124: 2020/07/05(日) 23:00:03.54
現物見たいけど無いんだろうなぁ

125: 2020/07/05(日) 23:30:47.62
シートふかふかは大嘘つきw

126: 2020/07/05(日) 23:37:27.40
通年生産モデルじゃないし
皆予約で買ってるから納車スピードが速いし店に置いてある期間も短い
仮に在庫があったとしても驚きの速さで売約済みで触るなと

129: 2020/07/06(月) 05:50:43.88
>尻痛い、足付き悪いはオフ車経験あったら出てこない言葉
確かに。この文句言う人はオフ車デビューって事かもね。

130: 2020/07/06(月) 07:03:25.42
>>129
オフ車とも思っていないかも

131: 2020/07/06(月) 07:14:32.68
Twitterの納車報告の箱率見るとほとんどの人がオンロードツアラーとして買ってるっぽい

132: 2020/07/06(月) 07:26:59.36
包丁は使うために買うけど、盆栽は人に見せるために買うわけだからね

134: 2020/07/06(月) 08:57:57.12
テネレも着座位置からステム軸までが遠いから純粋なオフ車とは少し違うバランスで出来てると思われる

136: 2020/07/06(月) 09:40:57.38
>>134
いやいや、純粋なオフ車でしょ
ただし、日本の林道みたいな狭い道を駆け抜けるモトクロッサー的なオフじゃ無く、
パリダカ由来の直線命的な背高ノッポオフでしょう

146: 2020/07/06(月) 12:25:14.90
>>136
何も無い砂漠を高速走行するためのバイクを売り出されても
日本だと鳥取くらいしか需要ない

135: 2020/07/06(月) 09:19:39.38
テネレへの乗り換え理由が軽さ、だと買って後悔する?今乗ってるのが230kg前後のアドベンチャーでもう少し軽ければと思っていたので。
テネレ車格大きいそうなので結局取り回しは軽くないのかなぁと。ちなみに自身の体格的にシート高は全然問題ない。

137: 2020/07/06(月) 09:47:14.90
体格問題なしで230kgのアドベンチャーからなら何の問題もないというか、まさにあなたの様に軽さを求めた人向けのバイクでしょ

173: 2020/07/06(月) 21:32:26.98
>>137
レスありがとう。確かに市場空白地帯に現れた、まさに求めてたクラスのバイクなんだけど、一方で20kgくらいの軽量がどこまで大きいのか掴めず。
結局試乗すれば分かることだけど、当分試乗車が出ることは無さそう。。

138: 2020/07/06(月) 10:56:00.63
箱はいいぞおじさん「足がつかねェ」

139: 2020/07/06(月) 11:00:35.01
今まで出た日本人のレビュー

足つきが
ケツ痛が
燃費が
足つきが
箱が
デカい
ローダウンが
足つきが

140: 2020/07/06(月) 11:22:54.49
ビッグオフをオフロードバイクとして使うには年単位の練習が必要だからただのアドベンチャーとして使うのは仕方ないよ。
そう言う初心者を揶揄するのが一番よくない。

昔から250のトレールなりレーサーで林道やコースを走りこんでる人は一言いいたいのもわかるけどさw

141: 2020/07/06(月) 11:32:59.89
箱はいいぞおじさん「なんでモータースポーツ=オンロードなんだ?」

142: 2020/07/06(月) 11:35:57.08
箱はいいぞおじさん「おれも箱やめようかな…」

143: 2020/07/06(月) 11:43:34.30
箱はいいぞおじさん「箱やめてもいいが良さは忘れんでくれよ」

144: 2020/07/06(月) 12:17:10.96
スーパーLowは、いつ出るの?

145: 2020/07/06(月) 12:22:17.88
スーパーlowとしてTracer700国内販売すればいいのに。顔だけテネレにして

147: 2020/07/06(月) 12:25:48.52
箱はいいぞおじさん「あーセックスしてぇなぁ」

148: 2020/07/06(月) 12:31:24.16
Twitterでも林道行ってる人何人かいるじゃん

149: 2020/07/06(月) 12:40:37.12
サーキットを走るためのバイクをなんか売り出されても

150: 2020/07/06(月) 12:42:07.33
箱はいいぞおじさん「箱はだめだ!!」

151: 2020/07/06(月) 12:44:21.83
ぶつぶつ難癖つけてオフロード走らずオンロードでも文句言うおじさんw
そもそも本当に納車されているのかすら怪しい

152: 2020/07/06(月) 13:40:53.99
TENERE700を買うつもりだったが、F850GSにするわ。
林道ツアラーとして箱(パニア)を付けるのを前提に考えていたんだけど、
やっぱTENEREには箱は似合わないわ。
そして高速道路や舗装路の快適性を考えるとF850GSが上だと思うし。

林道だけ考えると軽いTENEREだけどね。
TENEREはツアラーやアドベンチャーバイクとしては使いづらいかなあ。
みんな、どう思う?

ちな身長185センチ体重110kg。

155: 2020/07/06(月) 14:19:20.66
>>152
GIVIの幅の狭いトップケース似合うで
四角アルミはあかん

157: 2020/07/06(月) 15:58:21.50
>>152
ツアラー、アドベンチャーと言ってもその定義や使い方は人それぞれだよ
決めたのなら、ネチネチ迷わずF850GSにしときなさいよ

163: 2020/07/06(月) 17:32:17.73
>>152
エンジン中国製なんだが
日本経済に貢献しろよ
と言いたいところだがヤマハ自身が売る気ないからなあ

165: 2020/07/06(月) 19:11:46.57
>>152ライバルが減ってありがたき幸せ

153: 2020/07/06(月) 14:07:17.16
普通のサラリーマンなのでツーリングほぼ日帰り、たまに一泊だから箱なんか無くても余裕で事足りるし、
せっかくスッキリしたデザインのテネレにジャングルジムみたいなラックをつける気はない

箱が似合うバイクもあるけど、Tenere700には絶対に似合わないわ

154: 2020/07/06(月) 14:11:09.68
テネレは全体が細いからパニア付けると後ろだけやたらと幅が広がってデルタウィングみたいなんだよなぁ
スーパーテネレなら箱つけたい

156: 2020/07/06(月) 14:22:42.49
ホムセン箱つけまぁす!

158: 2020/07/06(月) 16:00:48.32
ワイリターン親父、セローファイナル買おうと思ったけれどテネレ700も気になってきた。
迷うぜー…

159: 2020/07/06(月) 16:07:29.56
両方買っちゃおう!

160: 2020/07/06(月) 16:12:42.37
両方は無理やー><

164: 2020/07/06(月) 17:56:39.33
>>160
セローは中古ならいけるやろ?
どうせ練習用でボロボロにするんやし

161: 2020/07/06(月) 16:32:39.11
スクランブラーデザートスレッドと迷ったけど、テネレ700買っちまったよ

166: 2020/07/06(月) 19:14:40.02
FortnineさんはF800GSからテネレに乗り換えるって言ってるで

167: 2020/07/06(月) 20:02:55.71
yspが被災したら納車は・・・?

168: 2020/07/06(月) 20:43:27.51
一回テネレ乗ったら、もうセローなんて乗ってられんぜよ

169: 2020/07/06(月) 21:03:13.90
と思いつつ、久々にセロー乗ると「何これ楽しいいいいい」となるんだよなぁ
けどずっと乗ろうとは思わないんだよなぁ
みつを

170: 2020/07/06(月) 21:07:27.98
ゲロい林道行こうと思ったらよっぽどの猛者出もない限りセローの方が走れるでしょう

171: 2020/07/06(月) 21:12:47.80
よっぽどの事がないとゲロい林道に行かないんだなぁ

172: 2020/07/06(月) 21:26:38.83
テネレはセローの代わりにならんし、逆も同じ
可能な限り使い分けで遊ぶのが普通

174: 2020/07/06(月) 23:29:00.04
やっぱりTENEREにフルパニアは邪道ですか?

175: 2020/07/06(月) 23:52:37.64
>>174
外野なんて気にせず好きにしたらええんやで

176: 2020/07/07(火) 00:26:08.77
>>174
パニアとトップボックスの併用はアカンらしい

177: 2020/07/07(火) 00:45:26.21
トップケース付きはかっこいいよな
うちのバイクには、オフ車も含めて全台付けてる

178: 2020/07/07(火) 01:17:03.80
スタイル的に気になるならサドルバックにすれば良い
エンデュリスタンとかウルフマンの小さい奴ならホント軽快だよ?

179: 2020/07/07(火) 01:39:49.88
トップボックスは操縦安定性に影響するよ。
ヤマハが併用をアカンというのはそのセイと思う。
後軸より後に重いものを乗せると停止時にふらつく。

180: 2020/07/07(火) 01:45:36.27
やっぱりTENEREにタンデムは邪道ですか?

181: 2020/07/07(火) 06:15:23.57
股尾前科!

182: 2020/07/07(火) 06:51:45.63
YSP横浜戸塚の中の人は169cmで両足つかない
YSP豊川の中の人は168cmで両足それなりについてる

どっちを信じればいいんだぜ?

188: 2020/07/07(火) 08:20:24.88
>>182
どっち信じても、170cm以下だと街中は気を使うし、ツーリング行っても
疲れて気を抜いたらあっさりバッタンコするレベルって思った方がいい
確かにヘビー級アドベンチャーより軽いけど、200kgは十二分に重いよ

183: 2020/07/07(火) 06:53:13.12
脚付きと、箱ネタばっかだね
走りのインプレ希望

184: 2020/07/07(火) 06:59:55.96
YSPの人はダートでのレビューはよ今なら林道はどこもガレガレかな

185: 2020/07/07(火) 07:52:03.84
神奈川に未舗装林道はほぼありません

186: 2020/07/07(火) 07:58:49.32
だってオフロード走り込んでますって住人が散見されるスレじゃ自分みたいなビギナーは直進安定性が凄いくらいしか書けないんだもの

187: 2020/07/07(火) 08:13:11.99
>>186
日本の林道なら125ccの小さい奴の方が楽しめるからな。

189: 2020/07/07(火) 09:40:23.96
CRF1000LやF800GS等から軽さを求めて乗り換えた人のオンオフの感想なら聞きたい

199: 2020/07/07(火) 10:57:48.00
>>189
自分もまさにこのあたり車種との比較インプレ気になってる。
客層重なる部分あるだろうし、気になってる人多いのでは。

190: 2020/07/07(火) 09:52:04.04
Vstrom650乗っててちゃんとしたオフが欲しくてテネレ検討してる
重さ的にはそんなに変わらないんだな

191: 2020/07/07(火) 09:53:32.55
今どきこんな掲示板でインプレ求めるよりTwitterで納車されてる人見るなり聞くなりした方が早くて正確だよ
ツイートみればどういう使い方してるかも分かるし

200: 2020/07/07(火) 11:07:40.53
>>191
ツイッター監視してるけど誰もそれらしいレビュー書かないんだよなぁ

192: 2020/07/07(火) 10:03:42.64
マキシマム箱ローダウンおじさんがオフ行くわけ無いだろ!

193: 2020/07/07(火) 10:12:45.87
ちゃんとしたオフってかダート最強候補なんだけどねテネレ。林道ならテネレはデカ過ぎるし少し重い。
日本じゃ結構持て余すバイクだわ。

194: 2020/07/07(火) 10:18:09.25
荒野がないもんね
あっという間に、草木が生えちゃう

195: 2020/07/07(火) 10:26:41.29
そうだね
SSもサーキット以外では乗るところないよね
ハーレーもアメリカ以外乗るところないし
ツアラーも高速以外役に立たないし
250のオフロードもゲロ林道以外役に立たない
使いこなせなくて無駄だから買わなきゃいいのに

196: 2020/07/07(火) 10:30:15.90
急峻な地形で雨が降りすぎるんだよ
これが平坦だったらまだ雲も発生せずカピカピに乾いて
テネレ砂漠が広がっていただろう

197: 2020/07/07(火) 10:35:36.94
猿ヶ森砂丘に解放日はないのか?w

198: 2020/07/07(火) 10:44:29.42
さぁ、急に言われても

201: 2020/07/07(火) 12:25:59.72
スーパーLow出さないとアフツイにしちゃうぞ!

202: 2020/07/07(火) 12:43:00.96
これハイエースに積めるかな…

203: 2020/07/07(火) 12:50:33.24
ハイルーフなら

204: 2020/07/07(火) 14:15:53.08
積めますん

205: 2020/07/07(火) 14:20:38.97
どうせボッチの奴らばかり何だろうけどマジで君らはこのバイクで一人で突っ込むの?
軽量オフ車のアタックに混じるのも迷惑だし、テネレ複数で走るとか想像できないw

一人で林道は危険だしこの車格でのアタックは初経験の人がほとんどだろうし、転倒骨折して遭難して迷惑かけないようにね。

206: 2020/07/07(火) 14:38:31.83
>>205
これでそういう遊びをするのは極小数だよ

208: 2020/07/07(火) 15:02:55.03
>>205
GSでもアフツイでも林道行ってるヤツらはいるよ
先日のCGC大町(ハードエンデューロ)も参加車両数台いたし

まぁ確かに足つきが最重要なテネレ勢はせいぜい締まった砂利道ぐらいでしょ

214: 2020/07/07(火) 15:46:04.49
>>208
マディの坂を押してるトレール車横目にKTMのアドベンチャーがゴリゴリ上がってくのはワロタ

209: 2020/07/07(火) 15:13:26.79
>>205
個人的にはツーリング先で軽めのダートを走る程度かな。
1人でアタックしてパンクした時にこんなでかいバイクのチューブを抜きとって修理とか想像するだけで嫌になるわ。

207: 2020/07/07(火) 14:57:03.93
軽量オフ車でのアタックごっこもトライアルおじさんからすれば掘り返しまくりの子供の遊び、迷惑行為だしな

210: 2020/07/07(火) 15:19:01.23
ネイキッド乗ってるときに「ここ行けそうだけど怖いな」と引き換えしてた程度のダートに入れるだけでもすげえ楽しそう
フラットダート程度ならテネレでも普通に楽しめそうだし
道があってないようなところには行かない

211: 2020/07/07(火) 15:24:56.19
そう、北海道、東北や九州、四国行って、ツーリングマップルに載ってる林道を回ってみたりする程度だよね
パンクした時のチューブ交換は250より手間は掛かるけど慣れてれば出来ない事はないよ

212: 2020/07/07(火) 15:41:52.84
林道だとどっちにしろ車体寝かせるからバイクがでかくても関係ないような・・・
青テネレだけはリムに傷が入っちゃう!って心配する必要があるかも
自分のは青だから早めにウルトラヘビーチューブにして少しでもリスクを抑えよう

213: 2020/07/07(火) 15:43:37.82
ダブルディスクだと地面に置いたときにディスク歪むんじゃないかと思っちゃうんだけど、その辺は心配しなくていいのかな?

215: 2020/07/07(火) 16:59:52.94
>>213
歪む様な力を加える事は無いが、ブレーキディスクの傷予防にタオルやジャケットの背中ソフトパッドなんかを引いて作業してるよ

216: 2020/07/07(火) 17:10:48.22
来週納車だ
梅雨明けまだか

217: 2020/07/07(火) 18:07:20.31
まだ納車されてない人も2000kmも走ってるような人もいないような状態なのにレビュー少ないとか林道走らない盆栽おじさんばっかりとか言いたい放題で笑うわ

220: 2020/07/07(火) 18:52:24.84
>>217
5ちゃんは初めてか?
ずっと昔からそういう書き込みの掃き溜めだぞw
力抜いてまた来いよ

218: 2020/07/07(火) 18:12:57.85
そんな林道走られても困るけどなw

219: 2020/07/07(火) 18:36:01.27
林道で野生のテネレに遭遇したらどうすればいいですか><

221: 2020/07/07(火) 19:20:16.14
VIPかよ
あと5chって呼び方未だに慣れないわ

222: 2020/07/07(火) 19:29:20.33
トライアルでのアタックごっこも林業おじさんからすれば掘り返しまくりの子供の遊び、迷惑行為だしな

223: 2020/07/07(火) 19:32:59.59
まだ公共の道なら良いけど私道でやったらハンターに誤射されてもしょうがないもんな
富士の演習場もオフ車だめになったんだっけ?

224: 2020/07/07(火) 19:53:47.28
トライアルでもアタックごっこする連中は迷惑だよね
然るべきエリアで遊ばないと

225: 2020/07/07(火) 20:25:00.84
コレは入って良いのは精々トレイルまでだよな、道的な踏み跡があるレベルまでで登り返しが必要なヌタヌタな下りとか無い事
獣道とか藪とか岩場に凸はちょっと無理だろ

226: 2020/07/07(火) 20:32:29.18

230: 2020/07/07(火) 22:38:46.67
>>226
所有欲満たされるってまあ盆栽ってことかw
福田も持て余す

235: 2020/07/07(火) 23:44:43.81
>>226
173でつま先立ちかー。
176でもキツそうやな。

227: 2020/07/07(火) 20:39:37.24
このおじさんが走ってるような林道は無理でも
https://youtu.be/hxGOKW5Wkys


このおじさんが走ってるような林道は楽しめるでしょ
https://youtu.be/zt1b15ySu3g

228: 2020/07/07(火) 20:46:29.60
俺は後者程度のオフしか走るつもりはないし、東京から林道まで片道100~200km高速走ることを考えるとテネレは最適なバランスだと考えてる
4連休に納車予定

229: 2020/07/07(火) 20:49:46.25
例の2人は休止中だけど別の4人が冒険中
そこまで派手じゃないけど低速で木に衝突してECU損傷で自走不可の模様

231: 2020/07/07(火) 22:51:59.88
>>229
テネレの話?低速でぶつかってECUなんか壊れるの?

303: 2020/07/08(水) 19:12:22.40
>>231

304: 2020/07/08(水) 19:12:55.72
>>231
途中送信
https://www.youtube.com/watch?v=tYR6uLRoIR0

これね

232: 2020/07/07(火) 23:01:24.83
福田はSSばっかりだからそもそもオフロード興味ないやろ

233: 2020/07/07(火) 23:13:56.09
大鶴義丹のレビュー聞きたいわー

234: 2020/07/07(火) 23:15:04.14
トレールですらぶん投げてもECUなんか壊れないけどなぁ
車種は知らんがレギュレータなら表に出てることもあるから、そっちじゃないの?

236: 2020/07/08(水) 00:07:05.15
https://i.imgur.com/5EEpTGz.jpg
ローダウン 171cm体重56でここまで足つき良いのか。この人の股下長いだけかな。

237: 2020/07/08(水) 00:17:33.30
>>236
明らかに足長くてスタイルいいわw

244: 2020/07/08(水) 06:47:03.68
>>236
股下90弱ありそう

246: 2020/07/08(水) 07:47:03.04
>>236
ローダウンする必要なさそうw

238: 2020/07/08(水) 01:38:04.25
俺は両津みたいな体型だから羨ましい

243: 2020/07/08(水) 06:42:23.62
>>238
大体のおっさんはみなその体型よ。

239: 2020/07/08(水) 04:04:16.96
足つきレビューする人は身長じゃなくて股下を書けっていつも思ってる

240: 2020/07/08(水) 04:27:29.90
ブーツ履けば嫌でも3~4センチは上がるだろ
つま先だと2センチ位か…と思って測ってみたらビブラムのクリスティーソールで1.5センチだったつらいな

241: 2020/07/08(水) 05:48:21.27
横浜戸塚の169cmのスタッフの体型ほぼ俺と同じだ
参考にできる

242: 2020/07/08(水) 06:28:18.29
“169cmの人間”の人は足短めなのかな

245: 2020/07/08(水) 07:45:48.69
おっさんだけどウエストは75センチ以下を保ってる
酒を飲まないのが秘訣だ

247: 2020/07/08(水) 08:26:30.23
普段後悔なんかせんが、この時ばかりは180センチ欲しかったわ。テネレ700 かっこ良過ぎる

248: 2020/07/08(水) 08:58:48.50
もともとビッグオフなんて体格に恵まれた人間か、余程のオフロード馬鹿の選択肢だから

249: 2020/07/08(水) 09:52:14.21
オフロード色の強いアドベンチャーだと思ってたらアドベンチャー色の強いオフロードだったでござる

250: 2020/07/08(水) 10:00:17.73
http://sptadao.com/chu/category/tenere700/
最近のレビューで一番参考になる

251: 2020/07/08(水) 10:41:06.17
オプションのセンスタ付けた人いる?
フロントホイール外すとフロント側が浮くバランス式の設計かな?

888: 2020/07/25(土) 20:27:15.00
>>251>>489の質問に答えられる人いませんか?

252: 2020/07/08(水) 10:47:04.03
日本のオフって家から50kmくらい走って現場近くのコンビニに集合、そこから林道ちょっとくらい走って山に入ったら何時も巡回してるアタックルートをセクション毎にみんなでクリアするまで待ちながら巡回、最後に難所でみんなウダウダしながら上手い人がアタックするの見てバイク談議して解散だからねぇ
走るより止まって待機するのが長い

海外だと荒れ地ガンガン走ってガンガン移動か、こういうRVパークをガシガシ走りまくる
https://i.imgur.com/lTtiYrY.jpg

256: 2020/07/08(水) 11:37:07.73
>>252
安易に「海外だと」って言うけど海外のオフ走ったことあんの?

俺はアメリカ西部を走ったことあるけど、アメリカは平地が多いから日本のフラット林道みたいな選択肢が多い印象だな
けどアメリカ東部やカナダでも違うだろうしヨーロッパだとまた大きく違うだろう
「海外では~」みたいなガバガバ主語はアホ丸出しなんで気をつけような

日本だとオフロード≒林道≒山道≒土砂崩れって感じだから、ビッグオフで走りやすいフラットダートがどんどん減ってるのは問題

301: 2020/07/08(水) 18:34:27.73
>>252
そんな加齢臭溢れる「日本のオフ」なんて知らない

253: 2020/07/08(水) 11:11:13.88
何が言いたいんだろ?
アタックだけが「日本のオフ」の林道遊びじゃないよ
キャンプ道具積んで日本中のツーリングマップルに載ってる林道を制覇しようと回ってる人がいたり
日帰りでも林道をトコトコ走って景色の良い場所でラーメン食ったりして帰って来たり
このバイクでオフ走るってアタックじゃなくそっち側が大多数でしょ

299: 2020/07/08(水) 18:32:53.65
>>253
そんな加齢臭溢れる「日本のオフ」なんて知らない

254: 2020/07/08(水) 11:16:43.36
無視無視
こんなバイク買って日本のどこで走るの?って言いたい人が必ず登場するんだよ

255: 2020/07/08(水) 11:30:24.08
テネレ700で北海道や屋久島で遊びたいなー

257: 2020/07/08(水) 11:42:21.18
テネレで走る場所がない、とは言わないけどテネレで気持ちよく走れる場所は少ないのは事実よね
土砂崩れで通行禁止になってそれっきりの林道も多いし
でもだからこそ100km、200km先の林道に高速ワープできるテネレは優秀なんじゃないか?

258: 2020/07/08(水) 11:58:15.83
テネレで道の駅巡りしたいですぅ~

259: 2020/07/08(水) 12:16:25.28
>>258
良いねワイもテネレの横でソフトクリーム食べたい

260: 2020/07/08(水) 12:24:30.20
TENEREって走行モードも選べないしクルコンもないし
縦型のゲームボーイみたいな安っぽいメーターが我慢ならん。
あのメーター程度なら、どうせなら横型にして最小化してくれ。
そしたらその上にナビやマップケースを設置できるのに。

おもちゃのような安っぽい外観のくせに主張しすぎなんだよ。

それからメーカー。売る気あんの?ねーなら最初から国内300台限定って発表しとけ。
あきらめつくからさ。

317: 2020/07/08(水) 21:11:05.90
>>260
負け惜しみ?

261: 2020/07/08(水) 12:26:25.97
販売できる店が限定されてるのも気に入らん。
長年付き合いのある信頼できるバイク屋さんで買いたいんだよ。
なんで、自由に買えないんだよ。
ふざけんな。

262: 2020/07/08(水) 12:31:13.33
別にお客様は神様ではないから

263: 2020/07/08(水) 12:48:34.54
確かに奇抜なヘッドライトで先進感あるが、冷静に見るとツーリングとアドベンチャー用途では設計古臭いね。

アシストアンドスリッパークラッチもトラコンもないし、absだけの必要最低限の装備だしね。
実売140万台の電制モリモリのvstrom1050xtと比較しても120万でこれかよっ感じが拭いきれない。

やっぱりコイツは生粋のオフ車なんだよ。

何度も言われてるがそのコンセプトを意識せずセロー700な感覚でツーリングとアドベンチャー用途で買ったやつは後悔するパターンだな。

280: 2020/07/08(水) 14:49:07.28
>>263
古いも何も4年以上前の設計なんだからトレンドからズレてて当たり前
それでも安いんならまだ話は判るけど日本じゃかなり割高だからなおさら釈然としないわけで
まあ競合車のホンダのアレも日本より北米のほうが安いから買わないほうが良さげだし

312: 2020/07/08(水) 20:03:52.69
>>263
むしろセロー700そのものだと思ってたけど
大きなオフ車が少し長距離ラクになったよ
故障や重量増になるから電気制御や所有感とか欲しい人はその手買ってねかと

生粋のオフ車なセローに対する認識が違うからかな?

313: 2020/07/08(水) 20:09:24.73
>>263
vstromに140万出すなら790買うわ

264: 2020/07/08(水) 12:51:14.90
なんで、買う前に仕様わかってんのに文句いうの?
騙されたわけでもないのに?

265: 2020/07/08(水) 12:53:06.46
取り敢えず全都道府県に最低1軒アドバンスディーラーを “作ってから” 専売とかにして欲しいですねぇ

266: 2020/07/08(水) 13:00:39.47
走行モード→必要か?
クルコン→必要か?
トラコン→必要か?
液晶→気になるか?
はい、オッサンの考えでした
買ったのにASクラッチだと思い込んでた…

267: 2020/07/08(水) 13:04:06.54
自分はツーリング+ダート程度だからフロント19インチチューブレスになるまで待つことにするわ

271: 2020/07/08(水) 13:45:29.31
フラットと言えば万沢ストーレートを全開走行したくなるな

>>267
別のバイク買えば?

336: 2020/07/08(水) 23:15:38.93
>>271,276
別にこれだけがバイクじゃないからなあ
そうなったら増車の選択肢に入るってだけの話だよ

276: 2020/07/08(水) 14:11:27.86
>>267
交換したら?

268: 2020/07/08(水) 13:04:46.80
見た目がかっこいいから買ったんだよな
装備とか用途とかはどうでもいい

269: 2020/07/08(水) 13:04:53.97
俺の住んでる県はADが無い県で『AD検索』でもヒットしなかったんだけど今HP見たらADじゃないのに取扱店になってる
意味不明

273: 2020/07/08(水) 14:01:36.71
>>269
長年専売YSPで義理立てしてきたのにSSやナイケンみたいな特装車的車種でもない
ただのオフ車を扱わせないってのはどういうことだ、しかも非専売のアドには
扱わせてるじゃねーかと猛クレームがYSPオーナー会から入ったのでヤマハ営業部が
慌てふためきYSPでも扱い可となった

274: 2020/07/08(水) 14:07:29.72
>>273
そうなんか
県内の世話になってるYSPがAD化するって言うから待ってたんだけど待たずにすみそうだな
けど今から注文しても10月とか11月とかになるっぽいからどうすっかな

270: 2020/07/08(水) 13:10:37.66
まだ在庫あるんかな

272: 2020/07/08(水) 13:55:39.53
乗ってみたらわかるけど、モードセレクトとかカッコいいカラーモニター()とか無くても、走りで十分な満足感あるよ。
モードあっても結局固定になっちゃうし、走ってる時モニター見ないし…
寧ろ故障候補が減ってくれて嬉しい。

275: 2020/07/08(水) 14:10:08.62
マジでヤマハの営業は無能なんやな・・・

バロンは今週末ぐらいから配車になるって聞いたけど、いよいよYSP以外のAD店にも届くようになるのか
YSP以外はコーヒーミル無し、お詫びも無し、ぐらいのことは平気でやりそうw

277: 2020/07/08(水) 14:22:04.83
正直トラコンとか走行モードあるバイクを所有したことないので分からないのだけど、オフ特化のコンセプトからしたら不要なものじゃないの?その分テネレはフレームや足回りに金かけてると理解している。
クラッチは軽いに越したことはないと思うけど。

278: 2020/07/08(水) 14:27:40.22
まだ納車されてないけど、気になるとしたら燃料キャップが取れるタイプなことかな
オフ車のタンクキャップってなんでヒンジ式じゃないの?

279: 2020/07/08(水) 14:29:00.23
エンジンガードが熱すぎて脚激熱らしいのマジ?

281: 2020/07/08(水) 15:07:18.34
買わない理由が海外より割高とか

282: 2020/07/08(水) 15:12:07.29
もうバイク降りるしかねぇなw

283: 2020/07/08(水) 15:17:28.78
ヤマハの他のモデルの価格差と比べると割高な価格設定なのは事実だけどな

285: 2020/07/08(水) 15:25:00.35
ラリーエディションを日本でも発売してよ

286: 2020/07/08(水) 16:42:54.33
テネレでバイク用品店行きたいですぅ~

287: 2020/07/08(水) 17:40:48.61
走行モード→必要か? 他社の同クラスのモデルにはあるよ?
クルコン→必要か? 他社の同クラスのモデルにはあるよ?
トラコン→必要か? 他社の同クラスのモデルにはあるよ?
液晶→気になるか? このゲームボーイよりダサい子どもじみたデザインでいいの?

販売台数が少ない。
予約してもいつ納車かわからない。
好きなバイク屋さんで買えない。

こんなの買うバカはいないよ。

290: 2020/07/08(水) 17:47:01.34
>>287
他社の同クラスって具体的に何?

294: 2020/07/08(水) 18:12:09.89
>>293
>>290

318: 2020/07/08(水) 21:14:08.69
>>287
それでも買いましたー
好みは色々やからね

288: 2020/07/08(水) 17:44:10.38
そんなバイクでも買いたいバカです…ごめんなさい(´;ω;`)

289: 2020/07/08(水) 17:46:43.21
じゃあ君は他社の同クラスを買えば良いんじゃない?

291: 2020/07/08(水) 17:52:15.90
わざわざ言わせんな
「ぼくのかんがえたさいきょうのばいく」
に決まってるだろ

292: 2020/07/08(水) 17:52:58.21
ホンダ ハリアー的なの作りました
ヤマハ ランクル的なの作りました
こう?

293: 2020/07/08(水) 18:09:36.61
まともな反論もできないカスどもには丁度いいクソバイクだよ。

296: 2020/07/08(水) 18:15:12.82
>>293
そんなに葡萄が食べたかったの?

295: 2020/07/08(水) 18:14:21.81
オフロードはそんなに走らないけどF21インチのまったりしたハンドリング、乗り心地の良い長いサス、見晴らしの良いシート高、スリムな車体とか好きだからオフ車乗ってるって人いない?

297: 2020/07/08(水) 18:29:25.57
一番偉いbmwが中国製だからね
しかたないね

298: 2020/07/08(水) 18:31:41.39
本当はTENEREがほしいのよ。わかれ

300: 2020/07/08(水) 18:34:00.55
安価ミスた

302: 2020/07/08(水) 18:58:40.20
アレコレ理屈並べなくても、かっこいいから買いましたで十分な理由になると思うけどなぁ
生活にどうしても必要で大型バイク乗ってますって人なんか滅多にいないだろうし

305: 2020/07/08(水) 19:13:07.86
欲しいから買う

他に理由が必要か?
ここにタラタラ書いても意味ねぇだろ。電制モリモリが好きなやつはおとなしく他買えばいい

306: 2020/07/08(水) 19:18:50.59
近所の店に売ってないからしゃーない。
別に掲示板にあれこれ書くなという権利も無い。

307: 2020/07/08(水) 19:19:38.84
オフ車3台乗り継いでるけど未舗装路走ったことないわ
テネレも走らないと思う

308: 2020/07/08(水) 19:20:52.38
権利はないな。だが買わないやつが文句言う意味がわからない

311: 2020/07/08(水) 19:50:49.70
>>308
違うよ。欲しくてたまんないから、いや、どっちみち買うから文句いってんの!

717: 2020/07/17(金) 19:09:35.11
>>311
消えろks

309: 2020/07/08(水) 19:24:15.57
まあ、そんな新車のタイミングでポンポン欲しいの買い換える人間なんてそこまでいないだろうし、買った奴らだけ楽しければええやん。
厭な奴はミュートしとこうや。

310: 2020/07/08(水) 19:49:49.63
まあ欲しくても売ってないからね
やっぱ2021年モデルになっちゃうかな

314: 2020/07/08(水) 20:19:49.45
Vストもいいな

315: 2020/07/08(水) 20:23:14.45
>>314
実売価格で40万くらい違うしね

316: 2020/07/08(水) 20:41:51.65
790は見た目がどうにも

319: 2020/07/08(水) 21:22:28.96
セローはなぁ。違うんだよ。あくまでオフも走れるトレール車なんだよ。

足付きも良いし、リアはチューブレスで気を利かしてくれて抜群の安心感。
オフもショートツーリングも超ロングツーリングも
キャンプも気軽に誰でも出来る。
セロー一台あればなんでも出来るつーのはそゆこと。
初心者とベテランに好かれる超万能バイク。
オフ車なんて小さいカテゴリ収まりきれないスケールの大きいバイク。

テネレはそういうのとは違うんだよ。違うの!

333: 2020/07/08(水) 22:57:46.23
>>319
セロー女子「キモいから隣停めんなよ」
セローおっさん「話しかけられちゃったあ幸せ」

342: 2020/07/09(木) 10:54:15.62
>>319
俺は単気筒500ccで今の技術にアップデートとサイズアップしたセロー500なんてのが
あればそれで構わんけどな。
昔はそのクラスも色んなメーカーが出してたけどいつの間にか輸出用で僅かに
残るくらいだもんな。

355: 2020/07/09(木) 13:33:46.57
>>342
アルテイシア…

368: 2020/07/09(木) 18:08:47.12
>>355
キャスバル兄さん乙

320: 2020/07/08(水) 21:24:43.10
オフも走れるトレールってどういう意味?

321: 2020/07/08(水) 21:27:27.72
林道ツーリング中ちょっと先の方偵察してくるわ!って見てきてくれるのは小型のオフローダーかVTR1000Fに乗った変態くらい
ビッグオフで偵察してきてくれるなんて無いんだぜ

322: 2020/07/08(水) 21:33:29.32
君ら 分からんか
いくらオフ車と言えども1歩大型の世界に入ったら
😤大マウンティング😤の世界やで

323: 2020/07/08(水) 21:41:03.27
大丈夫、オフ車は乗り手の技量が全てだよ。
ちょっとでもオフロードにはまったことのある人なら理解できる。
排気量やメーカー、バイクの性能でマウントとることのバカバカしさは身を持って体験してるから。

そうじゃないのは文字通りオンロードしか走ったことのない人。
そんな人はかわいそうだなぁと哀れんでやればいいさ。

324: 2020/07/08(水) 21:44:39.56
他社の同クラス比較
https://www.youtube.com/watch?v=klHv9A8swa8

325: 2020/07/08(水) 21:51:20.66
こりゃまた懐かしいものを

326: 2020/07/08(水) 21:59:36.70
しつも~ん
液晶メーター上の棒に付けられるナビホルダーってある?
サインハウスは、細すぎるしUAだとナビを固定するホルダーが無い
サインハウスとUAのボールサイズが同じだったら使えるんだけど
UAのボール径知ってる人います?

329: 2020/07/08(水) 22:28:09.62
>>326
>液晶メーター上の棒に付けられるナビホルダー
細バーにアダプターかましてハンドルバー程度にすれば良くない?

330: 2020/07/08(水) 22:35:35.26
>>329
ありがとー
アフツイ用が使えるかなって思ったんだけど、アフツイの棒より細いみたい

331: 2020/07/08(水) 22:46:11.65
>>330
TRUSCO クッションゴム外径30mm高さ30mm EK-30
↑こんなのが安上がりだよ

334: 2020/07/08(水) 23:06:42.61
>>326
私はバーにホームセンターに売ってる薄いゴム板巻いてサインハウスのBステーを直接締め付けてる。

338: 2020/07/08(水) 23:52:16.62
>>326
ホムセンの適当なゴムシート巻いて付けたいやつの付属品に大体入ってる径変えるアダプタ使えばええよ

327: 2020/07/08(水) 22:10:09.58
セローに乗ってても女子にモテないからなあ
テレネ700は間違いなくもてる

352: 2020/07/09(木) 13:19:12.36
>>327
いやーモテてないですけど

328: 2020/07/08(水) 22:22:05.37
俺はセロー乗ってて某道の駅で、同じセロー乗りの麻生久美子似の女の子とお話しできたよ。停めたのが隣同士で会釈してセローについてお話しした。
幸せだった。

セロー乗りの女の子は多いけどテネレだとこんなシチュエーションは無理だろうなぁ。
隣に停められて話かけられたらキモっで終わりだ。

332: 2020/07/08(水) 22:46:47.52
デイトナのアフツイ用はぴったりだったよー
いま使ってて問題ない

335: 2020/07/08(水) 23:09:21.29
麻生久美子似ってずいぶんババア顔だなww

337: 2020/07/08(水) 23:51:29.62
びっくりする程このオジサン気持ち悪い

340: 2020/07/09(木) 01:01:15.88
さっきカップルの女がテネレを見て『バイクかっこいー!バイクは乗らないの?』って彼氏に言いながらイチャラブで目の前を通り過ぎて行くのを見て泣きたくなったよ俺は。

341: 2020/07/09(木) 08:41:09.39
嘘松

343: 2020/07/09(木) 11:11:50.21
新車で買える国産ビッグオフは、テネレ700だけだよな

344: 2020/07/09(木) 11:21:00.44
アフリカツインも国産ビッグオフだよ

345: 2020/07/09(木) 11:26:52.20
オフも走れるトレールってどういう意味?

346: 2020/07/09(木) 12:21:19.77
休日にも走れるトレールだよ
フォーマル過ぎないんだよ

347: 2020/07/09(木) 12:21:23.06
Vストローム1050もビッグオフ?

351: 2020/07/09(木) 12:55:23.32
>>347
vスト1050はあくまでツアラーだよね。
ブロック気味のタイヤとフロント19インチでそれっぽく見せてるけど、肝心の最低地上高が一般オンロードより少し高い程度。
それじゃあ丸太越えれないし、でかい石当たってすぐ破損する。
あくまで19インチでフラットが多少走りやすい程度。
最新の400Xもしかり。

トレーサーなんて論外。オン中のオンだよね。
トレーサーの競合はnc750とかninja1000とかその辺だろうに。

356: 2020/07/09(木) 13:44:22.37
>>351
トレーサーはそもそもオフ謳ってないだろに
アドベンチャー風オンロードはBMWがF900でトレーサー意識したの出したし需要はあるんだろうな

357: 2020/07/09(木) 15:03:41.09
>>351
400Xは500Xのホビットモデルだから・・・
海外の500X見てるとアドベンチャーとして使ってる人もいるけど、キャストホイールは怖いわw
500Xを21/18にして国内正規販売なら十分購入を検討できたモデルだけに残念

359: 2020/07/09(木) 15:39:32.02
>>357
その役目はCRFRALLYが担ってるんだよなー

363: 2020/07/09(木) 16:05:00.83
>>359
250は高速で使いモンにならんがな・・・
450が出るのかもしれんが850のアフツイの話もあるし、
カワサキも650でアドベンチャー作るって中の人に聞いたので
今後はミドルクラスが面白そうね

348: 2020/07/09(木) 12:32:37.52
ビッグオフなんてコンセプトで売れるのは初めだけだろうから早々にトラコンクルコン入ってくると思うわ

349: 2020/07/09(木) 12:35:10.05
そこはトレーサーちゃんの役目

350: 2020/07/09(木) 12:47:58.99
今のモデルのも出してくれるならいいけど電子制御いっぱいついたモデルだけになるなら幻滅するわ
開発コンセプトブレブレになるし

353: 2020/07/09(木) 13:24:56.02
マンションの駐輪場でXSR900弄ってたらDQNカップルに「バイクはクソかっこいいのに乗ってるやつただのデブじゃん ギャハハ」って言われたトラウマがまだ癒えない

362: 2020/07/09(木) 16:03:03.33
>>353
駐輪場でデブがバイクいじってたら相乗効果で3倍邪魔だったんだろ…

354: 2020/07/09(木) 13:33:32.96
センスを褒めらたと捉えればヨロシ

361: 2020/07/09(木) 15:57:48.68
>>354
それは悲しいな
テネレはでかいから、少しやせて見えるといいね

358: 2020/07/09(木) 15:10:04.78
10キロ以内にガレゲロフラット全部揃ってるけど割と行かないもんだよ
都会の人は高速乗って林道行くんだからすげぇや

360: 2020/07/09(木) 15:52:54.14
>>358
ホントうらやましい。
今はまってる場所は高速で1.5h走ったところにある…

364: 2020/07/09(木) 17:09:33.56
モタード化するなら約25万か

365: 2020/07/09(木) 17:35:30.99
これはタイヤ代だからあと数十万はいるか

366: 2020/07/09(木) 17:52:23.22
25万ってどんな高級タイヤ買うんだ

367: 2020/07/09(木) 17:56:37.31
ホイール代…

369: 2020/07/09(木) 18:18:12.60
チューブ代・・・

370: 2020/07/09(木) 18:29:23.62
お兄さんたちに質問です。

テネレ700にGIVIのアルミのトップケースとパニアをつけて
タンクガードも装着してコテコテのアドベンチャーとして乗ってもいいですか?
このスレ読んでいると「箱はダメおじさん」が案外多くて。
テネレって車体がスリムだからパニアを付けても無駄に幅広くならなくて
取り回しがいいアドベンチャーバイクとして最適かな、って思います。おっぱい

372: 2020/07/09(木) 18:51:32.24
>>370
いや、めっちゃ幅広いだろ
スーパーテネレの方がパニア前提に作ってる分幅狭いよ
せっかくスリムなのに台無し
https://i.imgur.com/T0RtQRk.jpg

375: 2020/07/09(木) 19:14:46.38
>>372
ヨットハーバーで落下する光景が!

387: 2020/07/09(木) 23:09:03.93
パニア付けるならハンドル幅くらいに収まる大きさにしておくと安心
スーパーテネレでZEGA PRO31L、38L付けてるけどハンドル幅に収まってるので危ない思いはしたこと無いよ。
>>372の写真は右が出っ張り過ぎてるし、そもそもステーが車体に合ってないよね。

378: 2020/07/09(木) 20:09:59.61
>>370
箱おじさんは1人が何回も書いてるんだろう。粘着されるから内緒だぞ。

383: 2020/07/09(木) 20:55:37.49
>>370
それ、純正オプションのものですか?車体と箱の隙間がすごい無駄に空いていますね。
ツアラテックのパニアにしょうと思っていますが、そんになに幅広な印象はなかったなあ。

384: 2020/07/09(木) 21:10:30.58
>>370
絶対にこれしかダメというのはないから
自分の思った通りにすればいい

私はパニアフレームに耐水サイドバッグにした
まだ到着してないので評価は出来ない

371: 2020/07/09(木) 18:41:33.08
ハリーのしっぽの時代かよ

373: 2020/07/09(木) 18:52:04.61
テネレのしっぽはピロピロピロピロピロピロピロピロピロピロピロピロピロピロするぞ

374: 2020/07/09(木) 19:01:12.62
箱はダメですおじさん「個人的には絶対に!絶対に箱はだめだ!が、君が箱を付けてても何とも思わないよ」

376: 2020/07/09(木) 19:17:10.93
パニアはやめとけ
https://youtu.be/n5eiNxPIjpI

377: 2020/07/09(木) 20:07:47.54
600ccくらいで充分だから180キロくらいのテネレなりアフツイみたいなの欲しい

379: 2020/07/09(木) 20:28:33.00
分かった、箱おじさんは1人が何回も書いてて
あんまり触ると粘着される事は内緒にしとくね

380: 2020/07/09(木) 20:29:53.55
400cc位でいいから高速そこそこ走れて120kgのが欲しい

388: 2020/07/10(金) 00:26:17.81
>>381
アドベンチャーバイクの場合、風よりも、箱を付けて荷物を載せて、場合によっては二人乗りすること=ツアラーの性能が求められるから、
軽すぎるのは安定性を損なって厳しいと考えてる人が多いと思うよ。
単にバイクの運動性や扱いやすさでは軽さが正義と言われてるように、軽けりゃ軽いほどいいわけだし。

382: 2020/07/09(木) 20:52:57.81
な?の意味がわからん

385: 2020/07/09(木) 22:25:19.73
ナビホルダーの件だけど、ラムマウントが付きそうなんで注文した
サインハウスのパーツも一部流用出来そうなんでこれで解決かも
みんなありがとー

386: 2020/07/09(木) 22:37:30.12
スマホのマウントならQUAD LOCKのミラーマウントがシンプルで良い感じ

389: 2020/07/10(金) 00:27:56.44
まあ200kgは軽すぎるとは言わないけどな

390: 2020/07/10(金) 00:33:29.15
最大の敵は自動車専用道路の風で
二人乗りして箱をつけて安定性で
って人は違うの選んだ方が幸せになれると思うよ

391: 2020/07/10(金) 06:42:48.84
これは楽な大型じゃないぞ

392: 2020/07/10(金) 07:12:45.76
ここ最近の暴風雨で乗ったが安定感半端なかったけど
テレレまじで最高だわ

393: 2020/07/10(金) 08:08:27.51
トラクションコントロールや走行モードセレクトが付いて無いが、ウェット路面でのアクセル操作は特に気を使わなくてもOKな感じなのかな?

394: 2020/07/10(金) 08:18:52.67
知らん

395: 2020/07/10(金) 08:23:48.25
気をつけるのなんて雨のマンホールかグレーチングくらいじゃないか
公道でトラコン効かせるヤツは運転見直したほうが良いんじゃない走行モード必要な程のパワーじゃない

407: 2020/07/10(金) 14:11:36.83
>>395
自分も不要と思ってたが、ロングツーリングの帰り道に疲れから集中力を欠いた瞬間、トラコン作動で命を救われてから考えが変わった
アドベンチャーモデルは長距離を走る人が多いから安全装備としてトラコンはあった方が安心してツーリングを楽しめると思うな
不要な時はオフにすれば良いし、公道でもコーナーリング中に小まかく作動して安定性が増す効果もあるのよ(車種や設定による)

410: 2020/07/10(金) 14:38:27.52
>>407
そんな高度なトラコンは付かんでしょうな
有ったとしても「滑った!」って点火カットしてガクガクなるやつ

396: 2020/07/10(金) 08:35:58.05
3段階程度のシンプルなトラコンは付いてた方が安心かな
地方だと水漏れトンネル内で細かな砂泥みたいトラップがあったり、思い掛けない所で部分凍結してたりするから

397: 2020/07/10(金) 09:39:43.28
車高が高いので横風にあおられるのは間違いない
向かい風は結構平気だった

398: 2020/07/10(金) 09:43:16.12
CRFのサイドラックが届いた件Adventure specに4回メールしてるのに返事なし
来週納車なのに

399: 2020/07/10(金) 11:02:16.30
バイクは重ければ重いほど良いオジサンの99.99%は月に1回か多くて2回くらい
高速道路メインのツーリングするだけオジサンだから気にしなくて良い

400: 2020/07/10(金) 11:13:40.84
みんなおじさんやろ!

401: 2020/07/10(金) 11:32:50.16
ちょっと前まで150馬力でもトラコンなんかなかったけど乗れてたのにねー

408: 2020/07/10(金) 14:31:53.13
>>401
昔は人間がトラコンの役目をやってただけで今は機械がやってるだけなんだがな

だいたい機械ができることを機械に任せてるからバイクは存在してるわけで
エンジンが人力じゃないんだから機械が嫌なら足で漕ぐべき

そもそもどれだけCPUがエンジンやブレーキに介入しようが
バイクは自律制御じゃないんだから最終的には人間が操作してるわけで

418: 2020/07/10(金) 16:52:12.16
>>408
エンジンは人力で出せないパワーを出してくれるけど、人間ができる事はやりたいんだよ

あとトラコンやABSは要求は人間が出すけど操作は機械だよ

あった方が安全なのは間違い無いと思うのでそれは否定しないけどね

402: 2020/07/10(金) 12:08:55.10
流石灰皿無しの本格派ですね

403: 2020/07/10(金) 12:34:38.29
今、テネレを予約すると何時頃納車になるんだろ。
秋くらい?

419: 2020/07/10(金) 16:56:42.45
>>403
本気で欲しければ、取り扱い店に電話
まだ在庫がある店も有るみたいですよ

404: 2020/07/10(金) 12:45:01.28
来年

405: 2020/07/10(金) 13:47:54.05
3月頃に非ADのYSPでも買えれば7,8月頃には乗れたのによぉ

406: 2020/07/10(金) 13:57:53.39
YSP買うのはハードルが高い

409: 2020/07/10(金) 14:35:44.45
トラコン欲しいなら他に選択肢あるでしょ
トラコンなくても問題なく制御出来るよう造り込んだと開発者が言ってたような

411: 2020/07/10(金) 14:48:00.02
トラコンおじさん(笑)

412: 2020/07/10(金) 15:05:42.73
✨ピカッ✨とした路面で💦ツルッ💦といくと怖いです😰

413: 2020/07/10(金) 15:18:08.37
カツラつけろ!

414: 2020/07/10(金) 15:38:35.02
また神の話ししてる…

415: 2020/07/10(金) 15:42:01.63
トラコンとかABSは必須だろ?無い乗りモンとかサルの乗りモンだわ、危なくて乗れたモンじゃ無い
あとiPhoneと連携したナビも欲しい、音楽聴きながら走りたいし

416: 2020/07/10(金) 15:56:06.58
ゴールドウィング買え

417: 2020/07/10(金) 16:41:15.38
ヒーターとバックギアついてるのぉ?

420: 2020/07/10(金) 16:57:36.32
>>417
GWを購入されたし

421: 2020/07/10(金) 17:00:35.21
ワイの地元は10月になるって。
足つき確認したかっただけなのに秋まで待たされるからとりあえずセローファイナル買って遊んどくわ。

422: 2020/07/10(金) 17:04:13.54
98万円のVスト650にさえトラコン付いてるんだよな、、、
フロント21じゃないから選択肢には入らんけど
どんなライダーでも致命的なミスを犯す事があるから、安全系の電制はそれを補ってくれる保険みたいなもんだよな

423: 2020/07/10(金) 17:18:03.40
俺の白赤が入荷した。
https://imgur.com/QgIHCQl
https://imgur.com/r7cileA
でも左膝が痛くて跨がれなかった。
見た目的にはHP2-Eや12GS-ADVより低いから大丈夫だと思いたい。
ついでに入荷してた青と黒。
https://imgur.com/dLsikb5
https://imgur.com/dLsikb5

433: 2020/07/10(金) 18:14:53.83
>>423
おGぃCHAN・・・

451: 2020/07/11(土) 02:28:30.97
>>423
特定した

453: 2020/07/11(土) 06:34:32.77
>>451 特定もなにも、たぶん全国で3色揃ってるのはYSP東大宮だけだと思うが。
登録するナンバーが他県だけど、来週中に登録出来ても25日までは展示してもらうよ。

424: 2020/07/10(金) 17:21:04.77
スマン、同じリンクを貼ってしまった。
平日なのにバイク屋へ行けたのは膝痛で歩けなくて休みをもらった為ですが何か。
水を抜いて延焼防止の注射を打ったから日曜日には跨がれるか?

425: 2020/07/10(金) 17:23:06.75
テネレはガチオフだから走行中に故障となる要因を出来るだけ排除したマシーンだからトラコンとか無いのはしゃーないわ。
Vストとかなんちゃってオフのオンロードだし。

426: 2020/07/10(金) 17:25:51.88
Vスト買えばよくね?
トラコンついててテネレより足つきも高速巡航も良いよ?

427: 2020/07/10(金) 17:27:06.96
最新の電子制御入りマシンでいつもの林道を走るとどんな感じになるのかは気になるな

428: 2020/07/10(金) 17:39:35.01
ホンダはTBW、モードセレクト、トラコン、電制サスを載っけたラリーマシンをダカールラリー(本番)で走らせて製品化へのフィードバックを取ってると聞くな

429: 2020/07/10(金) 17:45:43.38
何も付いてないのに、価格がなぁ…

436: 2020/07/10(金) 19:21:59.56
>>429
スズキを買われたし

430: 2020/07/10(金) 17:50:56.67
納車が始まっても電制ガー価格ガー

431: 2020/07/10(金) 18:03:00.16
売れ残りの値引きを狙ってるんでな

432: 2020/07/10(金) 18:08:42.33
アグスタが導入した普通のマニュアルミッションなのに上下クイックもフルATも
やれるミッションとトラコンやら電制を統合制御したオフ用システムなんてのが
出来たら海外ラリーレイドではウケそうだけどな。

434: 2020/07/10(金) 18:24:51.43
持て余した出戻り中古狙いだけど
そんな中古だとロー仕様になっちゃってる可能性高いのか

435: 2020/07/10(金) 19:04:34.89
>>438 息子(23)と娘(21)がいるけど、まだ孫は居ないぞ・・・とマヂレス。
何故か夏になると左膝に水が溜まるのだよ。
今日の整形外科の先生は注射が上手くて痛くなかったわい。

しかしデバイスが無いと不安で仕方がないって奴が多すぎるな。
ABSが付いてれば十分なんだがな。
余計なデバイス付けて重くなるのは嫌だからね。
HP2-Eは軽くてパワフルで良かったんだが、あんなことさえ無ければ・・・・・

443: 2020/07/10(金) 21:45:23.13
>>435
それ痛風
夏は脱水気味で尿酸が濃くなるから発作が出るのだよ

446: 2020/07/10(金) 22:32:25.00
>>443 それは知ってるし、実際に通風だからな。
尿酸値が高くなると足の親指に出るけど、尿酸値が上がらなくても何故か膝にだけ出る。
痛みは殆ど取れたから、明後日跨ってくる。
納車は連休に家族でキャンプに行くから、26日の予定。

450: 2020/07/10(金) 23:47:52.52
>>446
膝関節にできた結晶は尿酸値下げても溶けるまでに5年ぐらいかかるらしい

437: 2020/07/10(金) 20:08:58.53
痛々しいG

438: 2020/07/10(金) 20:21:33.47
さぁ土日ダヨー❗
納車ラッシュダヨー🎉

439: 2020/07/10(金) 20:52:04.77
コーヒーミルは、テネレ買うともれなく付いてくるの?

440: 2020/07/10(金) 20:53:35.81
発売延期前に予約してた人だけだろJK

441: 2020/07/10(金) 21:31:48.97
アフリカツイン契約してきた。
さらばテネレ

442: 2020/07/10(金) 21:42:47.78
>>441
なんなん?

444: 2020/07/10(金) 21:55:40.56
俺もテネレ注文したけど、アフツイに心が揺れている…
どうしよう…

445: 2020/07/10(金) 22:02:12.05
両方買ってもええんやで

448: 2020/07/10(金) 22:38:36.36
OGC...

449: 2020/07/10(金) 23:30:16.63
今度はトラコンオジサンか
オフには出来ても重さは変わらないんだよなあ

トラコンだ安定感だ箱だ
世にたくさん出回ったご立派な大型バイク買えばいいのに何故わざわざ対極にあるような車種のところに来るのか

452: 2020/07/11(土) 03:45:04.49
>>449
トラコン付いたとて重さはそれほど変わらんよ

454: 2020/07/11(土) 06:36:14.80
トラコンは数年前から海外250ccエンデュランサーですら付いてるからなぁ
ヤマハは常にKTMの周回遅れだからしゃーない
最近のヤマハは昔のPioneerを彷彿とさせるね
先人が積み上げてきた地位に甘んじて周回遅れの殿様商売って点はそっくりだ

457: 2020/07/11(土) 08:07:03.04
>>454
ヤマハはテネレ700の開発方針を明らかにしてるじゃない。
敢えて付けてないよって。
難癖付けてないで電制てんこ盛りが好きならそういうのを買えばいいんじゃないの。

463: 2020/07/11(土) 09:09:37.00
https://www.youtube.com/watch?v=DyqvtxVzQYU

元?モタード選手だった人の納車前インプレ
ナックルガードがここまでチープだとは思わなかった。これは即入れ替えやね
跨るときにスタンドを払ってからなのもレーサー乗りっぽいし、片足で問題ないとか
メットホルダーの位置(オフ海苔はステップにメットをひっかけることが多い)とかオン乗りのレビューじゃ
出てこなかった情報が出てるね
HSR(ホンダのオフロードコース)を走るってすぐに出るのも熊本民らしいw
俺もHSRに行こうと思ってるけど、本コースのフープスはこいつじゃ走りたくないよ・・・

>>457
YZ250FXの2015モデル買って相当ガッカリさせられたからね
後からカラーリムはいいとして、燃料計やマップ切り替えやスマホチューナーに対応したし

758: 2020/07/19(日) 12:38:24.71
>>463
この人の納車インプレ
https://m.youtube.com/watch?v=Ee4aRdaE8Fk&t=49s


足つきは168ならこんなもんか
帰宅が冒険になってる

455: 2020/07/11(土) 07:33:58.54
先に予約した人の分が入荷したから見にきてくださいと言われ仕事帰りに見てきた。
乗っていいいよって言われたからおっかなびっくりだけど足つきチェック。
ローダウンシート&ノーマルリンク仕様だったけど乗りながらスタンド払えない程度で
普通に乗れそう。さらにリンクで落とせばもっと楽かと。元々小人族だから片足つま先
前提だし。166cm72kg股下73cm 健康診断結果:要生活改善

ETC、センスタ、可能ならドライブレコーダーつけてって言ったのに気づいたらエクスプローラー
キットになってたw納車整備が早く済めば7/19納車予定。

ローダウンシートって写真だと結構な段差に見えるけど跨った感じ違和感なかったわ。SSから
乗り換えた身とすればクッション性申し分なし。

長文スマソ

456: 2020/07/11(土) 07:43:29.41
メタボニキ乙

458: 2020/07/11(土) 08:10:48.51
ヤマハのトラコンと言えばランツァやね
現行のヤマハ車ラインナップ見てきたがスクーターのNMAX250にトラコンが標準搭載されてるのは驚いた
250のパワーでもトラコンは有効的という考えなんだろね、雨の日の通勤には効果絶大だろう
トラコンはダート走行時だけで無く、舗装路でも雨の日の長距離移動、酷道系の浮き砂利や濡れ落ち葉、部分凍結なんかに有効な安全装置だから
余計なものは不要て人もいるだろけどこのクラス、価格のバイクには付いてた方が恩恵を受けるライダーは多いと思うな
雨天でも納車される方々、新品タイヤ+ウエット路面に気を付けて!

459: 2020/07/11(土) 08:12:22.95
>>458
NMAXの車格で250ホスィ

461: 2020/07/11(土) 08:37:29.10
>>459
NMAXじゃなくXMAX250かスマン

460: 2020/07/11(土) 08:28:14.91
camelADVのAnti-Bobble-Head Kitどうだろ?設計上必要と判断して揺れる様にしてるんだろうけど万が一煽り運転と勘違いされても嫌だしなー

462: 2020/07/11(土) 08:39:33.94
トラコンを理由に買わない人たちのそれっぽい言い訳が面白いw
一足お先に楽しませてもらうわ

464: 2020/07/11(土) 10:55:25.83
もうETC付けた人いる?
アンテナどこに付けた?

466: 2020/07/11(土) 12:31:11.57
>>464
ステー買うたよ

472: 2020/07/11(土) 13:23:18.10
>>466
メーターの裏あたりに付けたかったけど隙間ないね
やっぱりステーか

491: 2020/07/11(土) 21:06:25.84
>>464
ハンドル部

529: 2020/07/12(日) 15:10:10.38
>>464
メーター裏のヘッドライトの上あたりに付けてもらった

465: 2020/07/11(土) 12:13:36.32
トラコンとか電制の面で遅れをとっているのは
ヤマハは自動車を生産していないから?

467: 2020/07/11(土) 12:55:39.27
>>465
ワレ。
トラコンやその他電制はヤマハでもmt09シリーズとか上位リッターモデルはモデル毎に差はあれどついてるよ。

ただ今回はヤマハが変なポリシーのせいでつけないだけ。
LEDウィンカーにしてもそう。
オプション化せず最初からつけろよって車種が多い。

これにしてもそうzx25rみたいに100万以下でコスト頑張りましたって車種ならまだしも、
120万で努力した感じもなくそのまま出しといてなんやって感じ。それでLEDウィンカーケチるってイミフ。

そりゃあらゆる面でカワサキにボロ負けする筈だわ。

468: 2020/07/11(土) 12:59:49.01
>>467 値段なりの車両だったけどw実車みたのか?

471: 2020/07/11(土) 13:17:15.66
>>465
他の車種にはいくらでも採用されてるが

557: 2020/07/13(月) 00:07:37.54
>>465
トヨタのスポーツカー、ほとんどヤマハ製なの知らないわけ?

469: 2020/07/11(土) 13:14:06.56
ウインカーとか簡単に変えられるところは何でもいいけどサスとかフレームにお金掛かってるといいなー

470: 2020/07/11(土) 13:14:49.71
カタログとかにバーンと売り文句書ける箇所は少ないけど、見えにくい細部に拘ってる感じがした。

473: 2020/07/11(土) 13:33:37.40
こうやって盛り上がるのは過去の2chみたいで楽しいね。
まあ俺は車両価格が150万円でも注文してたけどな。
BMWの250万円から比べたら半額だからね。

それより今はZX25Rのスレが盛り上がっててROMが楽しい。

474: 2020/07/11(土) 13:37:22.84

475: 2020/07/11(土) 14:21:14.70
テネレ契約してきた
https://i.imgur.com/YEa6Dnl.jpg
非AD店で最近取扱店になったYSPで契約してきたんだけど納期は来年の春になるって言ってた

476: 2020/07/11(土) 14:24:05.11
>>475
おめいろ!

520: 2020/07/12(日) 12:19:48.09
>>475

やっぱり今注文しても来年の春の納車なんだね〜。
もうトラにしますわ。
みんなさよなら〜

477: 2020/07/11(土) 15:06:27.14
ZX25は180kgで77万か
いいねぇ

478: 2020/07/11(土) 15:12:46.14
テネレのサブに丁度良さそう

479: 2020/07/11(土) 15:17:28.15
二次の注文で来年の春?(´;ω;`)

480: 2020/07/11(土) 15:23:39.94
3次やで

481: 2020/07/11(土) 15:42:48.47
二次枠もう無いの?

482: 2020/07/11(土) 17:48:30.05
やっぱりZX250Rにするわ

483: 2020/07/11(土) 17:54:51.28
来年春がほんとだとしたら頭おかしいw
いくらなんなんでも舐めすぎ。そこまでプレミア車かよ。

484: 2020/07/11(土) 18:27:20.81
>>483
MT-09の時は予想外の人気で増産したのに出し惜しみ商法の味をしめたんだろう

485: 2020/07/11(土) 18:46:04.19
散々言われただろうけど、LEDウインカーくらいは採用して欲しかったな
LEDなら球切れの心配無い、軽い、非視認性も高いのに

486: 2020/07/11(土) 19:27:48.45
来年春が本当ならアフリカツイン検討しちゃうな
と思ったら今は短足仕様しか注文できねぇのか

487: 2020/07/11(土) 20:59:47.64
CRF1100Lも格好良いよね
あのデザインでテネレ700並みに軽い750か850を出して欲しい
もちろんローダウン仕様を日本でスタンダードモデルとして売るのはやめて欲しい

488: 2020/07/11(土) 21:01:47.11
非視認性...?

490: 2020/07/11(土) 21:06:06.87
>>488
被視認性だなw

489: 2020/07/11(土) 21:01:51.57
純正センタースタンドって前輪外したら前が浮くタイプ?

492: 2020/07/11(土) 21:07:05.31
あしつき=立ちゴケの不安だと思うけどさ
つべで立ちゴケ動画見てると足つきよくても不意に200kg程度がグラッと来たら
大体支えられないよね

498: 2020/07/12(日) 00:35:15.39
>>492
>>493
130~140kg位のオフ車ならなんとかなるけど、200kgは無理だよ
なんか大排気量車と比べて軽いって言ってるけど、普通に重量車です
しかも重心高いから片足ツンツン、ガソリン満タンでグラっときたら、お疲れ様です

493: 2020/07/11(土) 21:38:22.42
マジでさ、両足ツンならまだしも片足ツンツンのやつ納車報告とか某動画公開されてたりするが、大丈夫なの?

さすがにちょっとのイレギュラーでコケるだろw
頼むから渋滞待ちとかでコケては迷惑掛けるのだけは勘弁してくれよ。

494: 2020/07/11(土) 23:30:58.40
オフ車の中では足付き悪くないし、
大型バイクとしては重くないと思うけどな

495: 2020/07/12(日) 00:05:53.88
オフ車としては重いけどな

496: 2020/07/12(日) 00:23:25.46
大型バイクとしては足つき悪い

497: 2020/07/12(日) 00:25:57.31
足つき悪いやろw

499: 2020/07/12(日) 00:37:11.05
短亀頭でもっと軽く造れよ…

502: 2020/07/12(日) 07:33:03.95
重さや足つき、重心なんかはオン乗りかオフ乗りかで意見が全く違うから他人の意見は参考にならん

>>499
国産勢は強度マージン高すぎて軽くできないんだよ
少なくともホンダとヤマハは開発やってる人に聞いた
KTMと同じぐらいマージン削れば同じ重量以下になるわい!と嘆いてたw

593: 2020/07/14(火) 08:31:05.87
>>499
単テネレ買えよ

>>582
じゃあ俺は踏切をセルモーターで脱出してみる

500: 2020/07/12(日) 00:50:29.94
アフリカツインも隼と同じくらい重いからな。

501: 2020/07/12(日) 01:44:42.73
(´・ω・)…(だからLDキットあげたのに…)

503: 2020/07/12(日) 07:38:39.26
来年になるが買い換え候補なんで、YSP行って納車前のドントタッチ車両を引かれるくらい観察してきた
第一印象はスリムでデザインがヤマハだね、美しい
一部のボルトがKTMに使われてるハイブリッドタイプになってるのは驚いた、拘ってる
ウインカーは車検対応の超小型LEDに交換するからあれで良し
ひとつ気になった点はフロントブレーキかな、キャリパーがラジアルマウントじゃないんだね、ABSを含めてフィーリングはどんなだろう
シートの具合とメーターの視認性も気になるが試乗してみないと分からないな

504: 2020/07/12(日) 08:02:26.73
電制に文句言ったり
脚付きにと
オンロード盆栽オジサンがいかにアドベンチャー好むかよくわかるな

507: 2020/07/12(日) 08:32:21.56
>>504
義務化でABSの前後車速センサが付いてるんだから、ついでに安全装備としてシンプルなトラコンを載せるのは有りだと思うけど
>>505
フロントABSはキャンセル出来ない訳でして、、、
アフリカツイン、KTM790、タイガー850等、オフ寄り車両でもラジアルマウントが主流になってるんじゃないのかな?
F850GSは採用して無いから、オーバースペックと言えるのかもしれないね

505: 2020/07/12(日) 08:11:26.13
オフ車にラジアルマウントでブレンボダブルディスクは扱いが難しくなるから採用されてないんじゃないかな?
実際ダートでガツンとブレーキかかったら恐怖

506: 2020/07/12(日) 08:25:21.91
正直あのシート使いづらいからもっと滑るやつがよかった

508: 2020/07/12(日) 09:08:13.30
あれ?
もしかしてこれ、前後共にABSキャンセル出来る仕様なの??

509: 2020/07/12(日) 09:14:11.38
ブレーキホースを直結すればOk
ECUは知らん?

510: 2020/07/12(日) 09:15:36.84
ラジアルマウントは部品の共有化って意味が強いみたいね
SSでサーキット走るんでなければメリットは無いと思う

517: 2020/07/12(日) 11:04:41.31
>>510
素人レベルでどうかは置いといてラジアルマウントの方がフォークとの締結が
がっちりするのでネガポジではポジしかない。
一番のメリットはアキシャルみたいなブラケット無しでキャリパー選択肢が広がり
オフじゃあまり無いけどその気になればローターも大径をポン付けできること

511: 2020/07/12(日) 09:22:21.79
調べてみたら前後共にABSオフになるんだね
どうせリア側だけだと決めつけてた、男前やねヤマハさん

512: 2020/07/12(日) 09:25:32.37
やっぱりガチオフだね✌
ところでエマージェンシーストップシグナルはついてる❓

513: 2020/07/12(日) 09:40:45.19
そこはヤマハ伝統ということでついている
ハンドルロック擦るときは注意

514: 2020/07/12(日) 09:42:31.98
昨日気がついたけど、塗装が美しいなー
最近のオンの事は知らないけど、
オフ車のプラ白と全然違ってレスサス風の塗装になっとる。
やっぱ技術提携でそうなのかな?

515: 2020/07/12(日) 09:44:24.17
レクサス乗ったことないから分からないや

516: 2020/07/12(日) 11:02:44.79
オフ走る場合はアクセルターン出来るサイズではあるべきなんだよな
シート一番前につけてバイク傾けた片足支点に出来るような感じ

518: 2020/07/12(日) 11:10:57.44
片押し2ポッドのダブルディスクのバイク乗るの82年式のXV以来だわ

519: 2020/07/12(日) 12:05:14.48
ダブルディスクは洗車しにくいんだよなぁ

521: 2020/07/12(日) 12:24:15.76
と、思ったけど
念のために販売店に確認してから心を決める。

525: 2020/07/12(日) 13:01:03.04
>>521
あきらめないで!
俺と一緒に春まで待とうぜw

522: 2020/07/12(日) 12:27:16.12
早く手に入ったのは良いが、対応社外パーツの少なさよ…
ブレーキホースの位置のせいでZETAガードが付かないよ…

528: 2020/07/12(日) 15:07:07.96
>>522
ツァラテックの用品をネットオーダーしたら
1週間後にメール来て納期は1.5ケ月という
酷い対応

543: 2020/07/12(日) 20:56:02.63
>>528
ツアラテックJapanはAliExpress並みかそれ以上にゴミだよ
代理店じゃなきゃ絶対に絡みたくないレベルのクソショップ
こいつらがいなきゃ直接ドイツから買えるんだけどなぁ

549: 2020/07/12(日) 22:08:04.53
すまん>>543に対してのレス

550: 2020/07/12(日) 22:10:40.81
>>543
勉強になりました
決済してしまったので、次回からは関わらないようにします

551: 2020/07/12(日) 22:11:52.53
>>543
barkbusterのハンドガードは日本代理店通すと価格倍になるぞ
その上売ってない

553: 2020/07/12(日) 22:58:55.03
>>543
昔の代理店は、良かったの?

523: 2020/07/12(日) 12:33:47.56
おかしいな🤔
土日は納車ラッシュのはずなのに💦

524: 2020/07/12(日) 12:38:44.49
雨降り杉なんだよ

526: 2020/07/12(日) 13:49:34.83
早く上物中古車出てこないかなぁ(取扱店なしの田舎県)

527: 2020/07/12(日) 13:51:19.32
>>526
ジムニーみたいに新車は半年1年待ちでも何故か未走行中古車が新車より高く
並ぶようになるかもね

530: 2020/07/12(日) 15:28:57.70
https://youtu.be/E2kgGqeuHKM


これマフラーノーマルだけど日本もこの形で売るのかな?
だと出る可能性高いと思うけど。

531: 2020/07/12(日) 16:45:06.98
>>530
シート、アンダーガード、チェーンガードかな?この仕様でお値段据え置きで国内販売しないかしら…
ローダウンも同じ値段でおまけつくんだからいいだろ!(半ギレ)

535: 2020/07/12(日) 17:35:03.68
>>531
ラリーエディションの発売で気になったのはアクラがJMCA対応にすぐならないからね。。。
それ以外のパーツは問題ないだろうから。
海外の発売は7月だったと思う

539: 2020/07/12(日) 19:05:22.61
>>535
マフラーはサードパーティ出てくるだろうし、個人的にはシートと外装だけでいいんだよね。それだって後から交換できるけどお金かかるからね…

>>537
テネレもそうなの?youtubeでモタードにしてる人はフロントの車速パルスのディスク作り直したって書いてあった気がしたけど勘違いかな

541: 2020/07/12(日) 19:48:17.52
>>530
ねーちゃんの脚にしか目がいかなかったわ

554: 2020/07/12(日) 23:17:42.40
>>530
青Tのおっさんでかすぎない?😱

560: 2020/07/13(月) 09:53:05.80
>>530
ラリエディほんまかっこいいな。
青Tの巨人のおっさん200kgをセローを動かすみたいに簡単にやるなw

532: 2020/07/12(日) 17:19:12.65
ラリーって海外ではもう発売されたの? 日本ユーザーどんだけ周回遅れ?? 悲しいなぁ

533: 2020/07/12(日) 17:19:52.86
ポーランドのテロ対策部隊がテネレ採用したらしい
https://i.imgur.com/KkiX5Nl.jpg

534: 2020/07/12(日) 17:29:26.18
やっぱり、この色良いな。
北海道ツーリングが終わったらラリーの外装を注文してみよう。
ちなみに膝の痛かったオヂサンですが、メイト90に乗ってYSPに行って跨ってきました。
ええ、片足のつま先しか着きませんでしたよw
HP2-Eや12GS-ADVよりは楽でしたが、納車の時はローシートでお願いしてきました。
あ、跨るときは当然サイドスタンドを上げてから跨っています。

嫁の強制キャンプ行きが無ければ連休に慣らしが出来たのに・・・

536: 2020/07/12(日) 17:55:14.83
OGC乙
リンク交換は初回無料で2回目は6000円位だぞ
オプションカタログで工数が0.2Hと書いてあるから恐らく12分位だ
車体リフトしてスイングアーム上げてリンク外して交換だぞ
ただしセンタースタンドがあるとリンク外すためにセンタースタンド取り外しの報告が入ってるぞ

538: 2020/07/12(日) 18:38:23.00
>>536 いや、納車の時だけローシートにして、北海道はノーマルで行くよ。
ローダウンリンクは付けないけど、サス交換は自分で出来るから、評判の良いのがあったら換えるかも、
https://imgur.com/rarfaKE

問題は26日に大宮駅からどうやって店まで行くかなんだが。
今のところ、ヘルメットやジャケット、ブーツを登山用のリュックに詰めてバス+徒歩の予定なんだけどね。

540: 2020/07/12(日) 19:17:02.09
>>538
Wow!これはイカしたGrandpaだぜ

537: 2020/07/12(日) 18:21:24.84
ヤマハって車速センサーがフロントホイールで取ってないから
スプロケットの丁数変えるとスピード表示狂うんだよな
社外品で補正するのは売ってるんだろうが
ギヤ比変更なんてごく普通にやるんだからめんどくさいよね

542: 2020/07/12(日) 20:13:01.64
俺はヘソだしにしか目がいかない

544: 2020/07/12(日) 21:26:17.25
山行ったけどやっぱり純正タイヤじゃずるずる滑りまくりで全然グリップしなかったわ…

545: 2020/07/12(日) 21:26:17.80
来週納車だ…
TouratechのクラッシュバーとBarkbusterのハンドガードとAdventure SpecのラックとSWmotechのセンタースタンドがテネレを待ってる

546: 2020/07/12(日) 21:26:30.22
マフラー交換中の直管状態のGSで空吹かししてるのを嬉々としてツイッターに上げてるの見て察した

566: 2020/07/13(月) 14:08:05.81
>>548
お前が文脈理解してないだけだな。元レスのヤツは会話が繋がってる
ちなみにTOURATECH製品は日本ではツアラテック ジャパンしか売ってないので
その背景を知ってれば直接輸入って話も分かる

あと「売ってない」ハズのbarkbusterのハンドガードな
https://www.webike.net/bm/1000103010341046/3057/

567: 2020/07/13(月) 14:10:50.43
>>566
Tenere700用のはどこに売ってんの?

569: 2020/07/13(月) 15:17:30.50
>>546は俺も最初意味不明だったわ
ラリーエディションは日本ですぐには売らんだろね、半年は間をとりそう

547: 2020/07/12(日) 21:51:35.59
誰が

552: 2020/07/12(日) 22:41:55.73
この構造なら社外タンクも作りやすそう
https://i.imgur.com/grxIxSp.jpg

555: 2020/07/12(日) 23:18:30.41
>>552
素晴らしい写真。勉強になります。
トップブリッジからエンジン両脇にゆくフレーム構造が1本→2本と別れるとこの構造は独特な感じですね。
よくある斜めに別れる構造とは違いますよね。
だから何だって言うと、何もないんですけど。

559: 2020/07/13(月) 09:51:25.99
>>552
ダカールラリー車のリア燃料タンクを模してるんだろけど
リアサイドカバーの膨らみを利用してアフツイアドスポやCRF250RALLYみたいな小物収納スペースを配置して欲しかったな
https://www.tandem-style.com/wp-content/uploads/2017/03/no180_crf250rally_28.jpg

576: 2020/07/13(月) 20:01:25.38
>>559
わかる!サイドカバー交換でかっちょいい小物入れとか出ないかなー

578: 2020/07/13(月) 20:15:02.27
>>576
軽量カッパや、追加の工具やら温泉セットやら、、、
荷物無しの手ブラでプラっと出掛けた時に重宝するものを入れとくスペースって大事だよね
ラリーシートのシート下収納容量UPも良いよね

584: 2020/07/13(月) 23:54:10.19
>>578

箱はいいぞ

621: 2020/07/15(水) 00:22:12.32
>>559
サイレンサー側のリアサイドカバー内の空間に工夫すれば21インチの予備チューブなら入るよ
出し入れは面倒だけどね

556: 2020/07/13(月) 00:03:43.56
どうして140/80-18のリムにしてくれなかった…

558: 2020/07/13(月) 00:50:33.37
確かにそうするとラリークロスとかD908RRとか入れやすくなるんだよなぁ

561: 2020/07/13(月) 11:00:04.68
確かにセローみたいに軽々と取り周してる、190cmはあるのかな?
色もストロボラインとイエローゼッケンのデザインもバランス良くまとまってるよね
日本でも是非販売して欲しい

562: 2020/07/13(月) 12:13:28.38
テネレやめてZX-25Rにしました
かなりお金の節約が出来ました

565: 2020/07/13(月) 13:37:40.73
>>562
良かったね。もう来なくていいね

563: 2020/07/13(月) 12:24:53.87
やったー
パーツリスト公開ダヨー

617: 2020/07/14(火) 23:04:20.68
>>563
純正パーツの価格も欧州より割高設定だね

618: 2020/07/14(火) 23:09:22.55
>>617
パーツはほとんどヨーロッパ製なんだってさ
それを日本で組み立ててるだけ

564: 2020/07/13(月) 13:12:29.72
XT660Zの方がスタイリッシュだな。

568: 2020/07/13(月) 15:15:22.03
ツイッターにアチェルビスのハンドガード付けてるテネレ700あるけど専用品あるの?

570: 2020/07/13(月) 17:47:53.03
23に納車なんだけどさ
新車楽しみが1%位で
あのデケェのが来ちまうという不安が99%ぐらいあるんだけど
どうすればいいと思いますか

573: 2020/07/13(月) 18:07:51.99
>>570
食って寝ろ!

574: 2020/07/13(月) 18:12:18.47
>>570
来ちまって跨ったら不安と楽しみが反対になるはず

571: 2020/07/13(月) 17:56:39.08
初めて風俗行った時の緊張感みたいなもんか

572: 2020/07/13(月) 18:00:15.68
僕は、ZX-250Rにしました

575: 2020/07/13(月) 19:03:18.60
俺はZX-2500Rにしたぜ

577: 2020/07/13(月) 20:10:43.16
社外ホイール出てるんだな
盆栽欲が刺激されるぜ!

583: 2020/07/13(月) 23:37:32.48
>>577
19インチ?

588: 2020/07/14(火) 01:45:43.55
>>583
17インチもあるしリム幅もサイズ色々だ!チューブレスも有るぞ
haan wheelsてメーカー

579: 2020/07/13(月) 20:49:45.76
まだ納車されてないような人もいるなか1ヶ月も経たずすでに転かしてる奴何人かいて笑うわw
納車待ちの短足は震えて眠れ

580: 2020/07/13(月) 21:39:33.50
Twitter見てたら168とかで納車してる人もいるしね。重心も高いしそら油断したら転ぶやろー。
176cmの俺でも足つき悪っ!と思ったのに。

581: 2020/07/13(月) 21:45:51.85
オフ車はこけるものだろ

582: 2020/07/13(月) 22:54:01.31
とりあえず納車されたらまず引き起こししてみるわ

585: 2020/07/14(火) 00:29:33.43
>>582
身長175cm以下の人はそれ言っとくべき

592: 2020/07/14(火) 08:14:51.95
>>585
「納車3日目、前から言ってた通り今日引き起こしやってみた」
「なにも交差点でやらなくても」

586: 2020/07/14(火) 00:39:15.43
>>582
倒した状態で納車されるなんて特殊だな

587: 2020/07/14(火) 01:07:12.00
フルバンク納車は流行るんじゃね?

589: 2020/07/14(火) 06:47:33.84
納車が始まって立ちゴケの話題となってますな、筋書き通り
とりあえずサグ出ししようぜ

590: 2020/07/14(火) 06:56:56.53
最初からチューブレスしとけよ

591: 2020/07/14(火) 07:11:37.65
広報「オフロード走行に適した伝統のチューブ入りタイプです」
社内「チューブレスリムはコストが掛かるので安く仕上げて儲けを出しましょう、150万でも注文すると言う声もあります!」

594: 2020/07/14(火) 09:32:47.93
単テネより700の方が軽いんでしょ?

595: 2020/07/14(火) 10:09:05.55
重いとか言ってるやつだってDRZ650とかKLR650とか売ったって買わないだろ
「日本じゃ持て余す」とか言って

じゃあセロー乗ってりゃいいだろカス
足も付くし燃費良いし安いし軽いし後輪チューブだし
あれ…セロー欲しくなってきた

596: 2020/07/14(火) 10:55:37.10
僕は、軽くて安いZX-250Rにしました

597: 2020/07/14(火) 11:01:26.14
いよいよ今週末納車
それまでに天気回復して欲しかったんだけど、ちょっと期待薄かな・・・

598: 2020/07/14(火) 11:19:42.02
自演ですが、FortNineのレビューに字幕つけたので見てね
アンチスクワットとか重量配分とか、他のレビューではなかった観点で面白い

【字幕】テネレ700は本当に特別なバイクなのか by FortNine 【レビュー】 https://nico.ms/sm37185767

602: 2020/07/14(火) 13:39:14.00
>>598
面白かったよありがとう

603: 2020/07/14(火) 14:04:59.58
>>598
これは迷ってる人が見たら即買いに走る動画w

604: 2020/07/14(火) 14:46:47.36
>>598
直訳なのか言葉汚いなw
KTM690がうんちって
なんちゃってオフロードのニュアンスなんかな
サスの問題点はカスタムしてる人はわりといるね

611: 2020/07/14(火) 19:42:59.60
>>604
性能は文句ないけど見た目が不細工って感じでしょ

606: 2020/07/14(火) 15:56:10.16
>>598
面白かった。結構ベタ褒めやな

620: 2020/07/14(火) 23:59:53.74
>>598
動画の終わり方カッコいいな。
でもtiger900って乾燥重量じゃないの?テネレの方が軽いよね?

599: 2020/07/14(火) 11:21:09.50
俺のバイクも先週金曜日にバイク屋に付いてるはずなんで、電話で納車予定聞くタイミングを図ってる

600: 2020/07/14(火) 12:53:26.50
今週末は一次分の納車ラッシュかな

601: 2020/07/14(火) 13:20:27.88
雨だったら納車拒否する

607: 2020/07/14(火) 15:59:17.26
>>601
納車じゃなくてℕo車か

635: 2020/07/15(水) 13:43:34.61
>>601
下手に販売店に置いとくと客寄せ展示されて
知らないやつにベタベタ触られた挙げ句シートに座られて
飛び跳ねるみたいにケツをゴンゴンぶち当てられるで

某ショップでソレ見て以来俺の車両は絶対展示するなと言ってある

605: 2020/07/14(火) 15:06:06.48
💩

608: 2020/07/14(火) 18:10:29.07
ほんと、いろんなところで悩車だな

609: 2020/07/14(火) 19:32:22.36
コンセプトのスケールがデカすぎる
我々もデカくならないと(身長的な意味で

612: 2020/07/14(火) 20:04:03.40
つーかVスト250って189kgもあるのか
なんか195kgが軽く思えてきたぞ

614: 2020/07/14(火) 21:31:50.12
>>612の体重です

613: 2020/07/14(火) 21:06:26.37
195kgなんの数字?

615: 2020/07/14(火) 22:32:08.71
元がスリムなのか知らんが、パニアがでかすぎる

616: 2020/07/14(火) 23:02:53.60
バイクと箱との隙間がデカ過ぎる

619: 2020/07/14(火) 23:14:35.44
アジア製パーツがメインじゃないんだね
ラリーエディションのパーツが出周りだしたら、プラ外装一式だけ注文しようかな

622: 2020/07/15(水) 07:33:00.28
Twitter監視してるとちょくちょく即納テネレあるな
来年まで待つより遠くの販売店まで買いに行ったほうが良いかもね

623: 2020/07/15(水) 07:50:04.30
予約→入荷→足つかないのでキャンセル→在庫
このパターンかと

624: 2020/07/15(水) 08:02:08.68
>>623
実際あるだろうね
想像以上に車体全部高いから

626: 2020/07/15(水) 11:44:06.22
>>623
早いところ 中古車市場を賑わしてください。

625: 2020/07/15(水) 08:30:15.22
barkbusterのハンドガードTenere700用のカタログにはあるが
どこにも売ってねーな

627: 2020/07/15(水) 12:01:33.70
こいつはオフ車だから林道行く人は空気入れ、タイヤレバー、スペアチューブの携行は欠かせないよね

628: 2020/07/15(水) 12:33:21.19
>>627
そうだよ。なんでそんなこと聞くの?

631: 2020/07/15(水) 12:50:18.29
>>628
それをどのように積載するのかな?

633: 2020/07/15(水) 13:03:34.35
>>631
それを考えるのが楽しい!

632: 2020/07/15(水) 13:02:25.83
>>627
組立式 井桁もあると完璧だよ

636: 2020/07/15(水) 14:07:55.98
>>632
井桁なんている?
タイヤ銘柄によってはリアのビードを落とす練習は必要だね
センスタ付けてたら楽勝なんだけど

629: 2020/07/15(水) 12:33:30.35
チューブレスがいいよおのオンロード盆栽オジサンはNG

630: 2020/07/15(水) 12:39:27.91
誰かギリシャ人の動画URL教えて。後で見ようとしてそのまま分からなくなった、、

634: 2020/07/15(水) 13:32:29.72
検索っていう機能あるの知ってる?

637: 2020/07/15(水) 14:24:55.11
出先は車体を寝かせるからセンスタなんて重量物はいらない
ビードを落とすってのは相当長い期間使ったタイヤか、チューブレスしか苦労しないイメージなんだけど
スコーピオンラリーってそんなに落ちにくいのかな?

638: 2020/07/15(水) 14:26:46.56
スコーピオンラリーSTRはTLだよ
恐らく、パンクしても徐行速度なら走れるくらいビードは落ち難い

639: 2020/07/15(水) 15:11:45.89
オフロードも走ってみたいけど、
やっぱり汚れるから走らないわ

640: 2020/07/15(水) 15:41:51.54
モーションプロのコンビレバー有れば安心
持ってて良かったビードキーパー

642: 2020/07/15(水) 16:00:32.19
>>640
本国価格は60ドルくらいなのにアマゾンでは16000円もしてびっくらぽん

641: 2020/07/15(水) 15:52:13.41
井桁よりは1メートル四方の布とかあると良いよ

643: 2020/07/15(水) 16:40:21.22
ZX-250Rは、チューブレスだよ

644: 2020/07/15(水) 17:52:55.10
結局、ビードプロとビードバディとコンビレバーを米アマでポチった
配達予定は7月末だけど、送料込みで合計11000円

645: 2020/07/15(水) 17:59:42.89
今それだけ揃えるってことはタイヤ交換初めてか?
ビードクリームと虫回し忘れんなよ

646: 2020/07/15(水) 18:00:45.72
携行ポンプどうするよ?
タンデムシート下に収まる小型電動か、人力ポンプか

647: 2020/07/15(水) 18:12:35.78
虫の予備もあった方がいいよ!
土の上で落とすとつむから!

648: 2020/07/15(水) 18:15:22.98
電動も誰か持ってると便利なんだよな
GSAで山入るような変態組とかだと居るんだけどラフロとかのアレ持ってりゃ最悪の事態は

チューブだから街中でいきなりパンクしてあっさりと行動不能とかそのうちあるだろうから試すチャンスはまぁあるでしょうけど、事前に練習というか知ってる人に見てもらいながらが良いんじゃないのかな
テネレ扱いのショップって何となくオフに強い感じのがチラホラあるからお店の人にざっくばらんに相談しときなよ

649: 2020/07/15(水) 18:17:09.01
虫の予備は持っといて損しないな
虫回しはバルブキャップ型で良いでしょ
バルブプーラーがあると便利

650: 2020/07/15(水) 21:15:32.30
空気入れ、タイヤレバー、スペアチューブ、組立式井桁
コンビレバー、ビードキーパー、1メートル四方の布
ビードクリーム、虫回し、虫の予備、バルブプーラー
ほかには?

655: 2020/07/16(木) 00:47:03.66
>>650
夕方バンクした時を考え 朝までその場所に泊まるキャンプ道具一式

657: 2020/07/16(木) 01:45:32.56
>>650
>>651
交換用シフトペダル、耐熱の金属パテ、あとロープもほしい!

651: 2020/07/15(水) 21:29:07.02
結束バンドとロックプライヤーとガムテープとガッツ。

652: 2020/07/15(水) 21:34:31.69
あーそうそう結束バンド
あれ使うとタイヤ交換秒で出来る

653: 2020/07/15(水) 21:42:31.29
秒では無理定期

654: 2020/07/15(水) 21:47:11.31
電動は楽だけどかさばるので林道ツーだと持って行かないかなぁ
自走の時はストレートのポンプ使ってるよ
https://www.straight.co.jp/item/22-120/

キャリアやエンジンガードに固定できるから便利だと思うよ

658: 2020/07/16(木) 03:51:09.80
>>654
GIYOのポンプ、だよね

656: 2020/07/16(木) 00:47:52.53
パンクだった! 老眼は嫌だなぁ

659: 2020/07/16(木) 04:56:14.91
夜間のパンク修理を想定すると小型のLEDペンライトかヘッデンは必須だね
iPhoneのLEDがあるからと用意して無かった時に目線の先を照らすのに難儀した

660: 2020/07/16(木) 05:49:38.62
LEDの一種?のCOBは驚くほどムラなく明るく照らすよ

661: 2020/07/16(木) 07:17:41.45
もう山の中でバイク屋開けるな
ペン型のCOBのライトは尻の磁石が強力な奴が良いね

662: 2020/07/16(木) 07:39:19.36
ダイソーの曲がるled便利
タイヤウェルド便利

663: 2020/07/16(木) 07:40:15.04
ペン型COBも小型なのが安く出回り出したし良いよね

スペアチューブ、レンチ付タイヤレバー、ポンプ、バルブ誘導具、お守りにパッチと糊とタイヤブート
ビット類、3/8ソケット各種、エクステ、スライドハンドル、細長いマイナスドライバー、狭い場所用のスパナとヘックスレンチを少々
ロッキングプライヤ、モンキー、ミニラジオプライヤ、ヤスリ
強力ダクトテープ、メタルパテ 、fiber fix、針金、電線、インシュロック大小、予備ボルトナット類、バルブ虫
現金、小型LEDヘッドライト、コンタクトレンズのケースにビードクリームと万能グリス、PDF化したサービスマニュアルとツーリングマップル、ノコギリ刃、耐油ホース
ソーヤーミニ、ポイズンリムーバ、絆創膏、鎮痛剤、整腸剤、鼻炎薬
前車ではこれだけ携行していた心配性の俺w
上記でまだ出番の無いのはタイヤブート、fiber fix、針金、バルブ虫、整腸剤だけね

668: 2020/07/16(木) 09:20:29.84
>>663
俺はカッパとスマホとJAFカード

672: 2020/07/16(木) 10:40:50.33
>>663
病的と言われないか? 俺もだけど。

682: 2020/07/16(木) 16:54:50.59
>>672
ソロで走る事がほとんどだし色んなトラブルが起こるからね
これでも携行品は絞ってる
>>681
前車はアフリカツインだったがバッグ類は利用せずシート下やプラ外装の隙間に>>663の全てを詰め込んでた
テネレでも同じように車体内に収納出来れば良いんだけど

681: 2020/07/16(木) 16:34:28.20
>>663
多いように感じるけどなんだかんだでトレックフィールドのアフリカデールバッグに全部入る呂布だな

664: 2020/07/16(木) 08:02:15.21
オフロードで一番よくあるトラブルがパンクだと思うからパンク修理くらいはすんなり出来るようになっておきたい
むかーしSRのタイヤ交換したときに、もう二度と自分でタイヤ交換なんかしねえと誓ったけど林道走るならそうも言ってられないし

665: 2020/07/16(木) 08:08:10.44
TOURATECHの日本代理店がクソって、千葉の会社から神奈川の別会社に代理店移ってもクソなままなのか

667: 2020/07/16(木) 08:57:20.20
>>665
7月3日に一週間以内に発送の連絡来てから未だに荷物届かないしその件問い合わせても返信してこないぞ

679: 2020/07/16(木) 16:11:53.19
>>665
7月初旬にネットオーダー
1週間後にメールが来てその内容は納期は8月下旬
決済だけ先にやらせ、オンラインストアでは
バックオーダーの表示もしない
消費者センター案件に近い酷い商い

680: 2020/07/16(木) 16:11:53.42
>>665
7月初旬にネットオーダー
1週間後にメールが来てその内容は納期は8月下旬
決済だけ先にやらせ、オンラインストアでは
バックオーダーの表示もしない
消費者センター案件に近い酷い商い

666: 2020/07/16(木) 08:35:54.68
最悪パンク修理出来なかった時にザ・ロックする為の発煙筒も要る。

669: 2020/07/16(木) 09:53:23.20
注入するタイプのパンク修理剤はチューブダメなんだっけ?
チューブは後で交換するとして

675: 2020/07/16(木) 12:26:41.08
>>669
チューブ可もあり
使用すると中がドロドロになるので
バイク屋はあんまり好きじゃない

670: 2020/07/16(木) 10:22:56.04
すでに納車されてる人に質問!
ノーマルシートで納車された場合、ローシートってオマケで付いてくるの?
それともお店が保管してて、希望に応じて入れ替えしてくれるの?

671: 2020/07/16(木) 10:27:55.39
何でそうなる

673: 2020/07/16(木) 10:46:37.90
俺のはどっちも付けてくれるって言われた。
納車時ハローだけど、サスの慣らしが終わったらノーマルに戻す。
リンクは聞いてないから不明だな。

674: 2020/07/16(木) 10:50:15.19
>>673
実は自分もシートを付けてくれるって言われたんだけど、元々はローシートにも無料で変更できるよって
内容だったと思うんだよね
あとコーヒーミルは無いとも言われた・・・(非YSP

676: 2020/07/16(木) 14:55:56.61
今ナップス横浜に停まってるよ

677: 2020/07/16(木) 15:33:34.70
今俺の家にも停まってるよ

678: 2020/07/16(木) 15:38:52.85
今俺の横で寝てるよ

683: 2020/07/16(木) 17:27:36.45


684: 2020/07/16(木) 18:00:12.88
ツアラテックジャパンは製品在庫してんのかね?
このタイミングで在庫がないとかちょっと理解ができん
おそらく送料ケチるためにバックオーダー溜まるまで待って、まとめて発注してんだろうね

まぁキャンプ道具屋に無茶言うな!って反論されたらそれまでだw

685: 2020/07/16(木) 18:12:37.20
🐈

686: 2020/07/16(木) 19:10:39.47
ねこはいいぞ

687: 2020/07/16(木) 21:44:39.08
箱はだめですおじさん「にゃーん😻にゃにゃにゃにゃーん😽」

688: 2020/07/16(木) 22:18:35.66
🐱テネレは重量車だから異物よりリム打ちがヤバそうだにゃん
🦌250クラスなら複数人で林道行ったときパンクしても割と楽しくパンク修理できそうだシカ
🐳重量車のパンクはマジかよどうすんだよ状態

689: 2020/07/16(木) 22:42:59.32
リム打ちは空気圧と路面に気を付ければある程度は避けられるよ
250だろうとビッグオフで単独で修理出来る人はいる、経験値次第なんだろね

690: 2020/07/16(木) 23:56:00.44
250までだと丸太とかでもジャッキ代わりに出来るけどビッグオフとかアドベンチャーにもなると寝かさないとしんどいわ…

691: 2020/07/17(金) 00:20:58.43
オプションのセンスタを付けるのも一つの策だよ
サイドスタンドの先を使ってリヤタイヤの硬いビードも落とせるし、当然日常のメンテやロングツーリング時のチェーンメンテにも役立つ
重くなるし、着地の度にバタバタと煩いから嫌がる人もいるだろけど

692: 2020/07/17(金) 07:03:51.04
タイヤはチューブレスの方が良かったな。
こんなデカいバイクで本格的なダートは行かないから、未舗装路が走れる位で十分なのに。

694: 2020/07/17(金) 07:32:27.60
>>692
テネレのコンセント全否定に近い感じを受けるが

697: 2020/07/17(金) 08:31:02.94
>>692
テネレのコンセントはそれこそ本格的なダートだろ
リム打ちしそうな悪路はダートって言わない

>>694
で、テネレのコンセントは何ボルト??

699: 2020/07/17(金) 10:24:00.39
>>697
ははは~間違えてた! 3相200Vでお願いします

693: 2020/07/17(金) 07:08:56.52
チューブレスが良いならチューブレスにしたらいい

695: 2020/07/17(金) 08:06:38.63
海外にはモタード化してるコンセプト?なにそれ?な人もいる
俺も見た目と寄り道しやすそうかなって感じで買ったしその内チューブレスにするわ

696: 2020/07/17(金) 08:24:40.36
チューブレスキット入れればチューブレスに出来るでしょ

698: 2020/07/17(金) 10:22:06.19
海外サイト見てると割とチューブレス化してる人いるね
以前参加したオフの講習会で講師の元全日本チャンピオンだった方が、皆さんは週末の
趣味として楽しむのだから楽しかったと帰宅できるような乗り方をして下さい、
空気圧1kg以下に落とさなきゃいけないような場所に行く必要もないし
今時のタイヤは1kgでも十分使えますと聞いてから低圧信仰はやめた

700: 2020/07/17(金) 10:57:31.40
言っておくがアドベンチャーで1.0って相当落としてる方だぞ

701: 2020/07/17(金) 11:32:11.38
>>700
確かにそうだ、俺が参加したのは250ccクラス

702: 2020/07/17(金) 12:19:16.81
ワイ氏そもそもテネレの指定空気圧を知らない模様

703: 2020/07/17(金) 13:39:32.85
そういう層はVE33でも入れてトランポかトレーラー使えってこったな

704: 2020/07/17(金) 16:16:38.34
VE履くにはリム替えないといけないしツーリングタイヤにオフ用リム背負えばいいんじゃね
林道もスペアリム用意しておけばチューブ交換しなくていいぞ
これは流行る

709: 2020/07/17(金) 18:17:30.20
>>704
テネレじゃないがアメリカ大陸横断やってる人はスペアつんてたな

705: 2020/07/17(金) 17:37:52.47
ジムニーみたいにスペアタイア背負うのか

706: 2020/07/17(金) 18:02:28.10
寝て起きたら納車だー
雨だけど気にせず納車へ

707: 2020/07/17(金) 18:10:54.59
>>706
おめいろォ!!

708: 2020/07/17(金) 18:14:53.03
納車ラッシュまであと16時間❗

710: 2020/07/17(金) 18:24:32.12
オラも明日納車だーー

711: 2020/07/17(金) 18:35:31.98
>>710
もひとつお前もおめいろォ!!

712: 2020/07/17(金) 18:37:09.27
明日納車なのに絶望的に雨なんだが

713: 2020/07/17(金) 18:42:28.28
>>712
明日はあめいろォ…

714: 2020/07/17(金) 18:48:12.35
明日は午後なら雨上がりそう
けど俺は午前中に行くぜ~

718: 2020/07/17(金) 19:09:53.37
>>714
水も滴るいいテネレぇ!!

715: 2020/07/17(金) 18:56:21.46
いきなり3台とはいい感じだぜ😆
納車日雨は後々ネタになるから行ってくるべきだぜ🌪

716: 2020/07/17(金) 18:56:44.40
反箱活動家なのにナンバーが85なんだが

719: 2020/07/17(金) 22:34:57.59
>>717
今頃馬鹿なの?プ

720: 2020/07/18(土) 05:48:14.51
発売日まであとちょっとぉ~( ☆∀☆)

721: 2020/07/18(土) 07:44:00.44
納車ラッシュまであと2時間‼

722: 2020/07/18(土) 08:51:13.09
ワイ氏本日納車
なお一日中豪雨の模様

723: 2020/07/18(土) 09:02:54.29
あ、引っ越しのときに雨具捨てたんだった

724: 2020/07/18(土) 09:05:37.46
今日はあきらめよう、天気悪すぎ・寒すぎ

725: 2020/07/18(土) 09:45:19.57
今日契約してくる、期待と不安が半々だ
ショップが予約分+αで仕入れた分だから即納出来るらしいが
梅雨が明けそうもないので乗り出すのは8月になっちゃうかな

726: 2020/07/18(土) 12:47:29.81
今回も納車ラッシュならず😣

727: 2020/07/18(土) 13:25:07.54
バカ言っちゃいけねえ。白赤納車のホビットが今タクシーでYSPに向かってるところだ

730: 2020/07/18(土) 14:10:38.02
>>727
たちご毛には気をつけて!

731: 2020/07/18(土) 14:14:30.39
>>727
ヘルメットを忘れてタクシーでUターンする未来が見える

728: 2020/07/18(土) 13:55:02.08
関東は午後から雨も一段落だね

729: 2020/07/18(土) 14:10:16.35
そしてまた明日雨
テネレのれんがな

732: 2020/07/18(土) 14:54:53.31
そうなったらZENITHの2万くらいのジェットヘル買うわ。
納車のハイテンション時は大体の人はそうするだろう。

733: 2020/07/18(土) 16:27:14.83
まだ登録完了の連絡が無いから、やっぱり来週の納車になりそうだ。
一足お先の人が羨ましい。

734: 2020/07/18(土) 16:27:22.11
納車されたら走り出す前にプリロード抜いたほうがいいよ

735: 2020/07/18(土) 17:02:22.94
それは考えている。
サスの慣らしはしっかりとやらないとね。

736: 2020/07/18(土) 17:06:34.59
納車時にサグ出しして貰わないの?
一か月点検時にまた調整しますねー、って

737: 2020/07/18(土) 17:22:12.69
皆はYSPにはレンタルヘルメット置いてるの知らんのか

738: 2020/07/18(土) 17:40:22.65
雨で納車見送ったわ
月曜日仕事休んで行ってくる

739: 2020/07/18(土) 17:59:01.34
ブーツとインソール購入これで両脚ベッタリいけるはず
納車されてからバイク用品で消費しすぎた…もう少しのんびり揃えていくつもりだったのに

740: 2020/07/18(土) 18:17:23.95
リモート足つきは両足ベタでした

741: 2020/07/18(土) 19:03:09.18
ローダウン納車完了だべさ
165㎝59㎏股下76㎝のホビット1号
両足着かず、さりとて片足ステップに乗せ片足足半分着地状態でそれほど尻をずらさずいける
何度かはコケるさ、うん。しかし、十分乗れる

ハンドルが遠いという話が聞こえていたのだが、自分はそれほど違和感を感じず
かつてKTM990advenに4年ほど乗っていたのだが、良く似ている、気がした

エンジンは低速ギアの押し出し感が強めで、2速まではちょっとドンつきが強くて神経を使いそう?
バックトルクも強くてやや手強い。
ただし、3速からはどの回転数からもダララララッと
小気味良く加速
法定範囲内の話なのに気がつくと後続の車が点に
スピード感が薄い

20キロ程度走ったくらいじゃ良く分かんないけど

742: 2020/07/18(土) 19:19:34.16
乙乙
街乗りは123速で十分そうだね

743: 2020/07/18(土) 19:31:24.61
午後から晴れたので納車
別に持ってるTDMとの比較も交えた感触
自称170cm 股下77cm 75kgデブマッチョ、lowで片足べったり両足つま先
よく言われてるデカさ感はTDMに慣れた目からはまあこんなもんでしょ(あまり変わらない)
TDMではちょっと億劫な「スタンド払ってから跨る」がT7は楽々
その際の引き起こしはTDMが”よいしょっ”に対しT7は”よっ”
走ってみてもTDMと比べ軽快間が際立っていて、オフ車の感覚(軽さ)そのもの
エンジンも似たようなTDMと比べ低回転の安定感が段違いで技術の進歩を感じた

ちなみにプリロードはいじっても(最大まで弱めても)沈み込みほとんど変わらんかった

744: 2020/07/18(土) 20:53:32.71
乙乙
プリロード期待勢撃沈

745: 2020/07/18(土) 21:31:55.68
プリロードを抜くのは初期の動きを良くしてサスの慣らしをしたいだけなんだが。
足着きは関係ないよ。

746: 2020/07/18(土) 21:52:20.56
プリロードマシマシで

747: 2020/07/18(土) 23:07:43.83
今日車で走ってたら2台も見かけたよ@愛知
午後雨上がって晴れたから、最高の納車日になったんじゃないかな

748: 2020/07/19(日) 07:25:20.59
デブマッチョってなんだ
ただのデブやんけ

749: 2020/07/19(日) 07:31:30.74
70kg程度でデブマッチョを名乗るな
100kg体脂肪率20%の俺がデブマッチョ

751: 2020/07/19(日) 08:59:03.33
>>749
73kg体脂肪率15%の自分と筋肉量はあまり変わらないな
貴殿をデブマッチョに認定します

754: 2020/07/19(日) 11:32:39.04
>>751
光栄です
今後も精進いたします

750: 2020/07/19(日) 07:50:09.16
デカすぎて固定資産税がかかりそうだな

752: 2020/07/19(日) 09:07:03.52
㊗デブマッチョ認定㊗

753: 2020/07/19(日) 11:13:24.59
https://proper.flowerservicesaika.icu/index.php?main_page=product_info&products_id=7622

ここのヘプコ&ベッカーのガードがめちゃ安いからポチりそうになったけど
安すぎるしHPの作りとか怪しいので検索してみたらどうやら詐欺サイトらしい
どこのガードにしようか絶賛悩み中

755: 2020/07/19(日) 11:35:11.09
東名渋滞ゼロだし晴れてるしでテンションアゲアゲで富士山来たら麓でこんな霧
http://imgur.com/DXXO3gY.jpg

756: 2020/07/19(日) 11:52:22.47
光軸上すぎるんだけどどうやって調節したらいいの?
調節ノブ1億回回しても変わらないよ~

757: 2020/07/19(日) 11:57:13.41
>>756
A 痩せる
B 前に座る

759: 2020/07/19(日) 13:08:47.50
誰かと思ったらモタと四輪でレースやってた人だった
そら脚付きなんか何とかするわな

760: 2020/07/19(日) 13:35:13.06
茅ヶ崎のユーメディアに青の在庫まだある
即納車できそう

761: 2020/07/19(日) 14:50:40.94
今日乗ってて思ったけどヘルメットホルダー使えん
あんな一番汚れるところにヘルメットを接触させるのはちょっと、、、

762: 2020/07/19(日) 15:53:45.52
>>761
あれに掛けるとチェーンとヘルメットの内装触れるのが嫌すぎる
元からタンデムステップ外そうと思ってたから諦めてワイヤー錠にする

763: 2020/07/19(日) 16:45:15.13
あと、右足熱い
クラッチケーブルのあたり何でガードついてるんだろと思ってたけど熱いからだった
TDMは何ともなかったのに、コンパクト化の弊害かな

764: 2020/07/19(日) 16:54:58.16
ガソリンいれにくいよね
燃料メーターも1メモリ2.66Lじゃなさそうだ

765: 2020/07/19(日) 17:09:09.07
>>764
有人スタンドで小柄なお姉さんにやってもらうの申し訳なくなる

766: 2020/07/19(日) 17:33:38.11
>>765
場所を教えてくれ場所を
冷却ファンは105度で作動そして結構早く冷えるね
市街地はmax3000回転で十分
気になる空気圧は 前2.2 後ろ2.5

767: 2020/07/19(日) 18:29:31.38
オフロード走行時の指定空気圧は前後2.0ね
日本版のオーナーマニュアルは相変わらず大幅に省略されてるね
英語版にはオイル、オイルフィルター交換の手順、指定トルクやらリアアクスルの指定トルクやらもちゃんと載ってる

768: 2020/07/19(日) 19:42:56.66
今日納車したら、とても滑らかなエンジンで驚いた
今まで空冷単気筒とかVツインしか乗ったことなかったからかな

769: 2020/07/19(日) 20:30:29.76
>>768
同じく
シルキーというんじゃなくて
なんかウェッティーな質感
ぬるぬるぬるぬるっ‼

770: 2020/07/19(日) 20:39:37.97
4000rpmからが気持ち良いね3000までは鼓動感強めでこれまた楽しいが常用域の3000~4000が味が薄いというか
常用域だからこそ無味にしてるのかな

771: 2020/07/19(日) 21:45:17.52
今日は予報に反して晴れて良かったね!
富士山方面行ったけど、道の駅で一台と対向車線で一台テネレ見た
コーナリング中もすごく安定して驚いた
オフロードも軽く行ってみたけど自分の腕ではフラットダート以外は無理だと悟った…

樹海の廃道と山中湖の定番スポット、100mで引き返したオフロード
https://i.imgur.com/j89O4TM.jpg
https://i.imgur.com/kBZ9g5a.jpg
https://i.imgur.com/GE9QPad.jpg

772: 2020/07/19(日) 22:46:17.18
>>771
樹海は怖いけど2枚目ムチャ良い!
関西も良い天気でバイク多かった?

774: 2020/07/19(日) 23:34:40.67
>>771
いいね!ツーリング中だったら悩むダートだなw
リアキャリアはどこの?

777: 2020/07/20(月) 09:41:41.23
>>774
リアキャリアはAdventure Spec!
しばらくはグラブバーとしてしか活躍しない予定
https://i.imgur.com/nDR6ZDq.jpg
http://imgur.com/yuQs8G1.jpg

779: 2020/07/20(月) 10:38:53.88
>>777
ありがとう~
ソフトパニア持ちだからあんまりゴツイのは如何なものかと思ってたから参考にさせてもらうよ

773: 2020/07/19(日) 22:47:45.11
×多かった?
◯多かった!

775: 2020/07/20(月) 06:26:05.84
納車されたんでちょっと走ってみたけど、リアがすんげー跳ねるね・・・
ショックがまだ馴染んでないのと、リアの空気圧のせいだろうけど
土の上はそうでもないけど、ちょっとでもガレるとすげーふらつく

海外ですっ飛ばしてる動画、空気圧なんぼぐらいなんだろ

776: 2020/07/20(月) 06:53:50.79
オーナーマニュアルにはオフロード走行は前後2.0と書いてあるが
林道ツーリング用途で圧を落としたいならノーマルチューブで1.7か1.8、ヘビーチューブで1.5程度までにしといた方が良い
コース遊びや難所で一時的に落とすのならもっといけるけど

778: 2020/07/20(月) 09:50:38.21
昨日太陽の下で見て初めて気付いたけど、タンクの黒って若干フレーク入ってるんだね
ラジエーターガードを止めてるプラリベットがカウルのボルトと同じデザインなのもかわいい

780: 2020/07/20(月) 16:13:03.92
ローシートはケツ痛あるけど
なんだろうケツ痛の種類が違うな

781: 2020/07/20(月) 16:52:25.51
よくあるオフ車の、面積足りない→尻が割れる、じゃなく
クッション不足→尻が痛い、なのでわりと耐えられるしちょっと休憩したら回復した

782: 2020/07/20(月) 17:39:35.38
高速や流れのいい道路では立って乗ってる
後ろの車もめっちゃ車間距離開けてくれるし

783: 2020/07/20(月) 18:17:50.71
TDM700出せよ

785: 2020/07/20(月) 19:29:24.97
>>783
トレーサーじゃん

790: 2020/07/21(火) 06:39:19.37
>>783
まじトレーサー700知らんのか?
2020モデルカッコいい
TDMの後継なら900よりこれだねツインだし
平均的日本人だと間違いなくテネレより乗りやすそう
たけど、売ってないw

784: 2020/07/20(月) 18:59:31.32
それと車体の左右バランス?すごいいいね
低速走行がしやすい

786: 2020/07/20(月) 19:43:24.18
TDMを出すなら360度クランクに戻して欲しいな
そして19インチ、キャストホイール、大容量タンクなら十分に差別化できる
たぶん俺しか買わないけど

787: 2020/07/20(月) 20:00:18.96
なんでみんなZX-25Rを選ばないんだよ。
パワー維持費足着き重量テネレを上まっているのに

788: 2020/07/20(月) 20:44:04.26
Tracer700出ないかなぁ

789: 2020/07/20(月) 20:53:29.34
ローダウンして19インチにしたらええ

791: 2020/07/21(火) 07:23:11.23
ナラシ運転終わった人、もしくはナラシ終わったら、ECUリセットする人いるの?

792: 2020/07/21(火) 08:00:51.29
ツアラテックのアッパークラッシュバーのボルト類が違うっぽいからメールしたがどうなることやら
代理店なら日本語のマニュアルいれてほしいなーというのはわがままか

799: 2020/07/21(火) 14:44:34.80
>>792
ドイツの転送サービスやってるキャンプ道具屋に無茶言うなよ!
マニュアルなんてドイツ語の・・・マニュアルすら入ってなかったわwww

805: 2020/07/21(火) 16:37:58.79
>>799
そしてネットからダウンロードするマニュアルも適当すぎである
https://i.imgur.com/xpM2OFC.jpg
https://i.imgur.com/kLGom9G.jpg

SW motechの取説はまあまあ親切だし、日本語で英語の取説の読み方の解説がついてて「これはドイツ語です→」みたいな感じでかわいい

793: 2020/07/21(火) 08:24:07.49
Touratechの取説はだいぶ酷い

794: 2020/07/21(火) 13:34:06.20
納車祭を境に全然書き込みが無くなったのは、みんな5chどころではないということなのか、みんな納車された途端「あ…(察し)」となったのか

795: 2020/07/21(火) 13:47:57.69
納車されたらこんなとこ見てる暇ないやろ

796: 2020/07/21(火) 14:21:42.62
おい、ホビット1号ですごきげんよう
おまいら
YSP西東京にナビ付けてもらいに行ったら
2台青が即納可能で置いてあるでござる
コロナでキャンセルになっちゃったんだって

今すぐ田無でぼくと握手‼

800: 2020/07/21(火) 14:45:47.82
>>796
(やべっ、足付かないっぽい)
「コロナでキャンセルします!!」

797: 2020/07/21(火) 14:25:27.32
前通る度に展示されてんねぇと思ってたら
売薬済みじゃなかったのか

798: 2020/07/21(火) 14:28:56.43
日曜に道志で見たわ。
おらのオフ車と違ってでっかくてピカピカでかっこよがっただよ。

803: 2020/07/21(火) 16:32:25.73
>>798
道志で自分の含めて3台も見て驚いた
すれ違った人に手降ったけど気付いてくれたかな

801: 2020/07/21(火) 15:07:19.50
コロナでキャンセルって・・・
その程度の覚悟で契約してんじゃねーって思う。

802: 2020/07/21(火) 15:18:09.88
>>801
不景気直撃業種だったら当然だろ

871: 2020/07/23(木) 22:57:23.94
>>801
サービス関係なめるなよ。
コロナで会社が続くか畳むか毎日会議してるぞ

872: 2020/07/24(金) 06:10:18.88
>>871
俺は運よく宝くじ当たったからその金で買った
業種なんて関係ない

804: 2020/07/21(火) 16:33:30.53
納車されてもコロナ影響下でツーリングどころじゃない職種もあるよな

806: 2020/07/21(火) 17:23:00.75
最近の取説って多言語書くのがめんどくさいからみんなこんな感じじゃね?
コレ見りゃ判るだろみたいな図解だけでなんの説明もなし

807: 2020/07/21(火) 18:35:44.21
分かるから別にいいけど…

808: 2020/07/21(火) 19:15:39.20
バイクとすれ違っても全然見られている感じがしない
車にはよく見られるが多分「デカいバイクだ」とか見られていない感じ
やっぱりアドベンチャーなんてごく一部にしか流行ってなかったんや・・・

809: 2020/07/21(火) 19:18:27.92
ドヤろうと思ってこのバイクを選んだの?
それは相当珍しいパターンだと思う

810: 2020/07/21(火) 19:23:18.93
ワイはマジのガチでWantで三年待ってたで
少しでも情報が出ればネットで話題になってた割には・・・という感じや
今は三年越しが叶って大満足です

811: 2020/07/21(火) 19:54:04.78
見られたいなら盆栽しなきゃ

812: 2020/07/21(火) 20:12:46.38
見られたいならテクを磨け!

813: 2020/07/21(火) 20:16:33.17
とりあえずラムマウントとシガーUSBつけて様子見
利便性重視でナウいBONSAIはあんまり

814: 2020/07/21(火) 21:30:57.03
個人的にはクラッシュバー系はこんなイメージであまり好きではない。

https://d1d7kfcb5oumx0.cloudfront.net/articles/images/5c4d89a224741369784076c2/slide_0.jpg

815: 2020/07/21(火) 22:07:25.52
ガードするためにあるんだからイメージもなにも

816: 2020/07/21(火) 22:36:28.45
AXPのアンダーガードは付けたままオフロードジャッキ掛けられるんだろうか

ツアラテックは容赦なく掛けてたけど、ボルト止めのL字アングルに200kgって耐えられるんか?
・・・まぁあの店のやることはすべてが参考にならん気がするが。

817: 2020/07/22(水) 02:14:10.93
LED電飾とかマフラー内の排気経路ショートカットさせて爆音化の方が目立ちたいなら良さそう
あとはスタート時は可能な限りパワーリフトかウィーリーをするとか

818: 2020/07/22(水) 10:20:05.32
そこにカーボン要らんだろという所までカーボンドレスアップするアフターパーツ業界
なのにエンジンガードは鉄のままでチタンやカーボン化しないのはなんでやろ
あれ鉄でフル装備すると10kgくらい重くなるから金持ちは高くても軽いのつけたいって
層がいそうなもんだけど

819: 2020/07/22(水) 10:42:22.37
チタンは加工がメンドクサクて量産にはコストが割に合わない
カーボンは割れる(繊維破断じゃなくて積層剥離ね)から論外
コスト・重量・強度の面からアルミがメイン
AXPみたいな樹脂もあるけど、強度を担保するためにアルミより分厚い

チタンが欲しけりゃワンオフやね。それこそガチ競技用になるけど。

820: 2020/07/22(水) 12:29:32.96
アフターで樹脂のがある

821: 2020/07/22(水) 13:01:53.42
11 12 13 樹~脂

822: 2020/07/22(水) 13:27:58.57
せっかくのスマートなバイクをガードキャリアでゴテゴテにしちゃうの?

823: 2020/07/22(水) 14:04:41.79
アルミのアンダーガードあるからそれで事足りるんだろ
ワークスやガチなチームなんかはコスト無視で一品もの作るだろうしし

824: 2020/07/22(水) 14:06:48.00
明日雨か
慣らしツーリング行きたかったのに

825: 2020/07/22(水) 14:38:21.34
自分はアスファルト以外も走るからねぇ
転倒したらフラットでもラジエタ押しそうだし、自走で帰ってこれるぐらいのガードは欲しいかな
もちろん箱は付けないよ!

826: 2020/07/22(水) 14:42:56.40
雨走らないで何のためのオフか

827: 2020/07/22(水) 14:49:11.37
タイヤとブレーキの慣らしが終わるまえには雨は走りたくないだろ

828: 2020/07/22(水) 15:06:50.60
雨の日走ったら汚れるだろ
未舗装路もなるべく走らないよ

829: 2020/07/22(水) 15:07:53.87
濡れて✨ピカッ✨とした路面で💦ツルッ💦となるからね

830: 2020/07/22(水) 15:18:32.16
早く飽きて雨天走行なしの上物 中古市場に放流してください

831: 2020/07/22(水) 15:47:00.52
これ系は飽きるの超早いから

832: 2020/07/22(水) 16:27:50.42
オン走ってる限りはただの劣化トレーサーだからな
グリップも乗り心地も劣るブロックタイヤ、反応がどうしてもワンテンポ遅れる長いサス、切り返しが重い21インチ
オフ走らないならデメリットでしかない

854: 2020/07/23(木) 15:38:10.91
>>832
オフ走らない人はこのバイク選ばないだろ
オンだけならもっと選択肢あるし

833: 2020/07/22(水) 16:36:03.72
ヤマシンのインプレのコースは楽しいのかな

834: 2020/07/22(水) 17:35:51.45
ところで買った皆さんは値引きはどうでした?
近くのYSPで見積もってもらったけど
「この車両は値引きは出来ません」と言われてしまった

835: 2020/07/22(水) 17:37:59.90
バロンで値引きなし、コーヒーミルなし、LDリンクとシートは貰った

836: 2020/07/22(水) 17:54:07.77
YSP値引きなし、コーヒーミルあり、ロー部品無し

837: 2020/07/22(水) 18:09:06.11
YSP値引きなし、コーヒーミルあり、ロー部品有り

838: 2020/07/22(水) 18:58:49.27
YSP値引きあり、コーヒーミルあり、ロー部品有り

839: 2020/07/22(水) 19:16:18.82
値引きの代わりに下取り高めにしたと言っていたが、本当かどうかわからん

840: 2020/07/22(水) 19:40:21.27
YSP値引きなし、コーヒーミルあり、ロー部品有り
ローダウンするとガソリンスタンドの傾斜がおっかないぞ
給油するレーンをしっかり見極めよう

841: 2020/07/22(水) 20:04:42.95
返信くれた皆さんありがとうございます
値引きなしが多いですね
ロー部品付きで車体カバーはサービスしてくれるらしいので前向きに検討してみます

842: 2020/07/22(水) 20:24:31.46
値引きは販売店の裁量だけど、
ロー部品は販売店の裁量ではない
だからロー部品なしってのはおかしい

843: 2020/07/22(水) 20:28:49.15
STDで注文したらロー部品はないで

844: 2020/07/22(水) 20:31:54.28
俺たちはローおじさんの部品代を負担してるのか

845: 2020/07/22(水) 20:49:30.40
ローはいいぞ

846: 2020/07/22(水) 20:59:35.31
慣れてきたらノーマル部品を組み込む可能性はある?

847: 2020/07/22(水) 21:39:42.45
>>846
シートだけならともかく、リンクを組み込んでる場合はレバー比が違うから本来のリアの挙動より柔らかくなる
ノーマルは結構リアが跳ねるのでもしかしたらLDリンクのほうが素直な挙動になってる可能性はあるね
セッティング出したらノーマルリンクのほうがリアの底付きしにくいけど、そこまでハードじゃない乗り方なら
LDリンクのほうがいいって人もいるんじゃないかなー

848: 2020/07/23(木) 00:08:26.23
どうせローでも立ちゴケしちゃうんでしょ?

849: 2020/07/23(木) 02:11:44.10
ツイッターには納車報告と立ちゴケ報告が続々と

850: 2020/07/23(木) 10:53:26.44
検索するとありますね。何故低速ターン中にエンストするのなど書かれていて笑ってしまった。

851: 2020/07/23(木) 12:02:55.24
燃ポンの悪夢再び…

852: 2020/07/23(木) 12:28:36.62
慣れ慣れイケルイケル!

853: 2020/07/23(木) 15:27:09.91

855: 2020/07/23(木) 16:48:18.07
慣らし終わってないバイクって低速ターンでストールって稀に良くあるからね
機械が馴染んでフリクション無くなるまでは超低速とか8の字遊びの時は少しスロットル当ててリアブレーキ

856: 2020/07/23(木) 17:36:31.08
なんかアイドリングが高く感じるけど最近のはこんなもん?
1500rpmくらい
昔のは1200rpmくらいだったと思う

857: 2020/07/23(木) 18:06:44.96
>稀に良くある

頭悪そう

866: 2020/07/23(木) 20:14:59.42
>>857
力抜けよ

880: 2020/07/24(金) 20:36:51.20
>>866

頭悪そう

858: 2020/07/23(木) 18:21:57.82
稀にある
○○●○○○○○○○○○○●○○○○○○○○○●○○○○○○○●○

よくある
○○●○○○●●○○○●○○●○○○○●○●●○○●○○○○●○○

稀によくある
○○○○●●●○○○○○○○○○○○○○○○○●●●○●○○○○○

867: 2020/07/23(木) 20:30:17.58
>>858

これが適切な解説に思われ

859: 2020/07/23(木) 18:24:58.47
『よく稀にある』 だとどうなるんだろう?

860: 2020/07/23(木) 18:34:33.43
ここでは稀によく見る表現だな

861: 2020/07/23(木) 18:55:27.82
ブロント語使うと荒れるって本当なんだな

862: 2020/07/23(木) 19:01:39.42
ギリギリセーフだけどギリギリアウトだな

863: 2020/07/23(木) 19:10:34.86
何もないがある

864: 2020/07/23(木) 19:15:10.96
アリ寄りのナシ

865: 2020/07/23(木) 19:49:32.33
稀によくある急なエンストには気をつけようね

868: 2020/07/23(木) 20:49:48.91
アウトバックモーターテックのクラッシュバーいつの間にか国内販売してる
でも売り切れ…(´;ω;`)
いつから販売してたの?
次の入荷いつになるんだろう…

869: 2020/07/23(木) 21:00:02.22
アイドリングなんて、自分の好きなところでイーじゃない。
状況によって変えたりもするんだし。

870: 2020/07/23(木) 21:14:13.39
そのままではいじれないようになってないか?アイドルリンク

873: 2020/07/24(金) 06:54:13.72
ラリーエディションまだかなー

874: 2020/07/24(金) 13:39:55.91
宝くじ当たるのは業種関係ないけど
コロナ不況は業種関係ありまくりだろ

875: 2020/07/24(金) 14:21:37.61
「運よく宝くじ当たった」と
「業種なんて関係ない」の間に
果たして因果関係はあるのか

876: 2020/07/24(金) 15:08:52.73
その謎を調べるために我々は東京に飛んだ

878: 2020/07/24(金) 18:45:40.17
>>876
そこで我々が目にしたものは
野生のテネレの集団が感染都市東京を脱出している現場だった!

877: 2020/07/24(金) 15:27:03.65
宝くじ2000万以内の当選なら住宅ローン返済で終わってしまう、3000万以内なら
それプラス息子二人の進学費用貯金で終わってしまうな

879: 2020/07/24(金) 20:13:43.53
テネレのコーヒーミル貰った!
しかし使わねぇんだわ面倒だし
部屋に飾って終わりになりそう

881: 2020/07/24(金) 22:11:11.69
続々納車されているのに
なんでこんなに元気ないんですか❓

882: 2020/07/24(金) 22:13:30.59
納車早々、立ちゴケして落ち込んでるからさ

883: 2020/07/24(金) 23:16:36.76
立ちゴケ傷ありでいいから、早いところ中古車市場に投入して!

891: 2020/07/25(土) 21:10:54.51
>>883
絶対に嫌  ホンダを買いましょう

884: 2020/07/24(金) 23:48:51.21
トリップ計のリセットってどうやるの?

885: 2020/07/25(土) 00:04:10.56
>>884
点滅中に下ボタン。
説明書読もうぜ…

886: 2020/07/25(土) 18:17:50.47
優しい♂兄貴♂に感謝

887: 2020/07/25(土) 20:11:05.85
最近のバイクは昔は簡単な操作だったものでもファンクションの階層深くにあるのは
面倒くさいもんな

889: 2020/07/25(土) 20:59:09.53
誰も答えられません
自分で試してください

890: 2020/07/25(土) 21:07:24.72
浮かないやつを知らんので、浮くものと思ってた。

895: 2020/07/26(日) 06:28:27.32
>>890
センター、は左右より前後の意味が強そうだよな

892: 2020/07/26(日) 00:36:10.78
雨ばっかりで乗れない・・・

立ちごけがどうとか書かれてるけど、
STDはともかくLowで苦労する人は大抵の大型バイクがヤヴァイと思う
少なくともLowはそれくらい普通の足つき

893: 2020/07/26(日) 01:09:07.76
軽量ミドルアドベンチャーって期待してたけど実物みたらデカさにビビったわ。なんであんなに大きくしたのか?取り回しにマイナスしか感じないんだけどオフ特化ゆえなのか、理由が知りたい。

896: 2020/07/26(日) 06:33:36.06
>>893
オフ特化だし「軽量」はリッター以上の重量級アドベンチャーと比べての話で
バイク自体で200kg超を軽量なんて言わないし、そもそも背の低いアジア人に売る気なかった

894: 2020/07/26(日) 01:11:07.82
ヨーロッパでヨーロッパ向けに作ったから

897: 2020/07/26(日) 06:51:21.13
250オフからの乗り換え組が一番違和感感じるのは
フロントタイヤが見えないことだと思う

900: 2020/07/26(日) 07:40:03.21
>>897
カウルあるからそんなもん、としか思わなかった
それよりもシート幅広すぎてスタンディングの時に膝が当たってガニ股になるほうが違和感
加速時はいいんだけど、低速や巡行時には特に感じるね

898: 2020/07/26(日) 07:12:58.80
舗装路なら軽い部類未舗装路なら重い
700ツインで頑丈な車体持たせて日本メーカーの耐久性軽く作ったって言って良いと思うけど

899: 2020/07/26(日) 07:20:59.96
W650乗ってて重いと思った事はない

でも同じ重さくらいなんだろうけど車高が高いと押し引きや脚ついた時の感覚はやっぱり全然違うのかな