1: 2020/06/11(木) 12:27:04.33
2014年9月10日に発売された三輪スクーター:YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。

▽トリシティ125/ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125 ABS  462,000円 [消費税10%含む] (本体価格 420,000円)
トリシティ125     423,500円 [消費税10%含む] (本体価格 385,000円)

▼トリシティ155/ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
トリシティ155 ABS  484,000円 [消費税10%含む](本体価格440,000円)

■トライク化の話題は以下で!。ここでは禁止。
トライク化トリシティ等 Part1【簡単改造】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1557539540/


■前スレ
【ワッチョイNOIP】YAMAHA TRICITY Part57【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1589113437/

スレたてよろ>>980

21: 2020/06/11(木) 13:04:44.26
>>1
乙です

22: 2020/06/11(木) 13:58:19.50
>>1
立派!立派!

858: 2020/07/06(月) 19:11:35.40
お前ら>>1読め



■トライク化の話題は以下で!。ここでは禁止。
トライク化トリシティ等 Part1【簡単改造】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1557539540/

2: 2020/06/11(木) 12:30:02.04
全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm  Nm[kgf]/rpm  kg
2,270 760 1,585 710 14_13 13.0 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 214  スカイウェイブ250タイプS
2,175 770 1,550 700 13_12 12.0 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 188  マジェスティ
2,160 790 1,545 785 15_14 13.2 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 178  X-MAX250
2,135 750 1,490 780 15_14 11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158  Forza125
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161  バーグマン200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145  マジェスティS

1,980 750 1,350 765 14_13 07.2 11.0[15]/8,000 14[1.4]/6,000 165  トリシティ155★
1,980 750 1,350 765 14_13 07.2 09.0[12]/7,500 12[1.2]/7,250 159  トリシティ125★

1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250 127  NMAX125
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 131  PCX150
1,895 690 1,305 775 12_12 06.5 07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 118  シグナスX SR
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 08.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114  リード125
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000 101  アドレスV125S

3: 2020/06/11(木) 12:30:12.70
3

4: 2020/06/11(木) 12:30:59.32
●フェリー情報
前提: >問い合わせたりすると、ヤブヘビになりがちだからやめてね。

◆トライク扱い
・SNF (今は明文化。藪をつついたバカがいた!?)[164]
・出た当初の舞鶴便(記憶)[163]
・知る限り、三井、太平洋 [164]

◆原付2種区分で乗れている(直近1年以内) [193]
・津軽海峡フェリー
・シルバーフェリー[164&193]
・オレンジフェリー
・さんふらわぁ(志布志航路)
・オーシャン東九フェリー
・伊勢湾フェリー
・江田島フェリー
・島鉄フェリー
・三和フェリー
・桜島フェリー

◆二輪料金(トリシティ155)
太平洋フェリー(名古屋から仙台まで) [165]

◆情報源
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1585391785/163-165
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1585391785/193

5: 2020/06/11(木) 12:31:09.23
5

6: 2020/06/11(木) 12:31:24.71
6

7: 2020/06/11(木) 12:31:34.12
7

8: 2020/06/11(木) 12:31:48.42
8

9: 2020/06/11(木) 12:32:09.03
9

10: 2020/06/11(木) 12:32:18.67
10

11: 2020/06/11(木) 12:33:32.37
11

12: 2020/06/11(木) 12:33:42.05
12

13: 2020/06/11(木) 12:36:00.27
13

14: 2020/06/11(木) 12:36:06.80
14

15: 2020/06/11(木) 12:36:13.52
15

16: 2020/06/11(木) 12:38:09.67
16

17: 2020/06/11(木) 12:38:18.38
17

18: 2020/06/11(木) 12:38:27.49
18

19: 2020/06/11(木) 12:39:10.39
                   ,===,====、
                   _.||___|_____||_
..               ∧_∧  /||___|^ ∧_∧
..               (・ω・`)//||   |口| |ω・` )
.             ./(^(^ .//||...||   |口| |c  )
.....            ∧_∧ / //  ||...||   |口| ||し      新スレです
.......        (・ω・`) //....  ||...||   |口| ||        楽しく使ってね
         /(^(^ //  ....  .||...||   |口| ||        仲良く使ってね
 ""    :::'' |/   |/ '' "  :::  ⌒  :: ⌒⌒⌒ :: ""  `
 :: ,, ::::: ,, ; ̄ ̄ ̄  "、 :::: " ,, , :::   " :: " ::::  "

20: 2020/06/11(木) 12:39:33.02
保守おわり

23: 2020/06/11(木) 14:56:38.05
乙です

24: 2020/06/11(木) 17:14:30.80
前スレの866と同じで X-11から乗り換えたら軽いわ楽ちんだわで
朝の飯ドライブも近所の買い物も車使うことなくなってしまった
朝ドライブの時にのんびりと立ち乗りするのが楽しくてしょうがない
セグウエイ乗ってる感じってこんなんかなと思いながら流してる
公道ではないよ

25: 2020/06/11(木) 17:39:54.36
>>24
お、兄弟車発見
俺の愛車はブラックバードだけどあれは重いw

26: 2020/06/11(木) 17:53:49.46
ウインカーledにした

27: 2020/06/11(木) 18:47:34.18
300見送って
250出るの待つわ私

28: 2020/06/11(木) 19:53:57.97
俺は155に自立とスマートキー装備までまつわ

30: 2020/06/11(木) 20:06:09.36
>>28
55万円くらいしそう。

31: 2020/06/11(木) 20:16:45.71
>>30
全く問題ない、排気量じやなくサイズかな。
小さくてok60万でも大丈夫

29: 2020/06/11(木) 19:56:45.64
いま買って買い換えればいいのに

32: 2020/06/11(木) 20:20:21.18
ダンパー長調べてから、この辺の怪しい中華を試してみるつもり。

https://i.imgur.com/zPGQOWH.jpg

33: 2020/06/11(木) 20:23:46.67
>>32
yssにしとけってwマジでw

38: 2020/06/11(木) 21:08:24.53
>>32
リザーバータンク付きはボディに干渉する可能性もあるぞ

39: 2020/06/11(木) 23:06:01.19
>>32
yssのストレートでいいって、それたしかインドかなんかのやつだろ、マジでやめとけって

34: 2020/06/11(木) 20:33:03.69
それじゃ面白くないじゃんw
残念な結果まで含めて遊ばなきゃw

35: 2020/06/11(木) 20:45:54.08
フォーク用のバルブとバネが欲しいところ

36: 2020/06/11(木) 20:46:43.87
125の2020年モデルはでないの?

37: 2020/06/11(木) 20:57:12.48
>>36
8月下旬発表。ちょっと待って

43: 2020/06/11(木) 23:53:49.20
>>37
ありがと気長に待つわ

40: 2020/06/11(木) 23:18:19.01
オーリンズはもう売ってないのかな?

41: 2020/06/11(木) 23:41:23.22
ギヤオイル入口のOリングP/N教えてください

45: 2020/06/12(金) 06:39:17.40
>>41
部品は公式ページで自分で調べる
https://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/howto/
これもテンプレに追加して欲しいな

46: 2020/06/12(金) 06:48:33.98
>>45
調べてあげればいいのにー
好きな子に意地悪する癖は昔から治ってないのねウフフ

47: 2020/06/12(金) 07:00:09.32
>>41
ちなみにそこのOリングは交換指定部品じゃないよ

ゴム以外のシールやパッキンは一度使って変形したら戻らないから毎回交換
ゴムは経年劣化するから、漏れたら重大なトラブルにつながるところは毎回交換

42: 2020/06/11(木) 23:49:19.29
旧型と現行でリヤサスの長さ違うから車高上がるらしいぞ
あと海外のパチモンみたいなやつバネがめちゃくちゃ固いらしい

44: 2020/06/12(金) 00:22:07.82
ケツ上がりだと、バンクも微妙に増えるし
それ願ったりじゃないかと

49: 2020/06/12(金) 11:25:45.16
トリシティ300ならBMWのC evolutionがいいな

50: 2020/06/12(金) 11:34:33.60
屋根シティの人でこけたことあるひといる?
屋根は一発でおしゃかになる?

78: 2020/06/12(金) 20:21:10.19
>>50
こけない様にメッチャ気を付けてたけど、屋外の駐輪場で停めてて大きい台風来た時に倒れてた。

ブレーキレバーこすれてたのと、フロントウインドウの左上に縦4cm横12cmの擦過傷がいっぱいついてショック受けたわw

停車からの転倒とは言え、屋根の損傷はなかった。意外と丈夫だと感じたよ。

51: 2020/06/12(金) 12:03:54.31
こけたっていうか、サイドあまくて左にぱったり倒れた事ならある
帝都屋根だがワイドバイザーつけてて、ワイドの部分にひびはいった
レッグシールドもキズと一部割れがあったけどたいしたことないのでそのまま使ってる
ブレーキレバーがぐんにょりと曲がった

ワイド部分はアクリル板買ってきて切って削って気持ちまげて自分で修理
ブレーキレバーははずしてハンマーで地道に叩いて伸ばした

これらの被害があったが、そのおかげか本体へのダメージは防いでくれた
一応屋根の各ネジボルトを締めなおしておいた

色々やるついでにミラーをLEDウインカー付きに変えた

57: 2020/06/12(金) 12:19:51.92
>>51
やっぱりダメージは避けられませんよね
私も帝都屋根つけたけど、バイク倒れたらって不安で
取り回しの時も落ち着かない

52: 2020/06/12(金) 12:06:14.35
ゆるキャン△見て免許とこのバイク欲しいんだけどなんの免許がいるのです?

54: 2020/06/12(金) 12:12:05.44
>>52
小型AT
このくらい調べられないとリンちゃんになれないぞ

55: 2020/06/12(金) 12:12:30.73
>>52
しまりんが乗ってるのは125なので、小型ATで乗れます

56: 2020/06/12(金) 12:17:09.50
>>52
将来、高速道路で走る考えあるなら中型免許に

58: 2020/06/12(金) 12:29:26.31
>>52
これに乗りたいだけならAT小型限定普通二輪免許

73: 2020/06/12(金) 19:15:11.05
>>52
ホンダのエイプ100(綾乃(綾ちゃん))なら小型二輪だから、普通自動車の免許あるなら2日で取れるよ。

53: 2020/06/12(金) 12:06:47.96

59: 2020/06/12(金) 12:38:46.62
時間があるなら中型取っておいた方がいいよね

60: 2020/06/12(金) 12:48:06.80
ビーノで済ますなら原付免許
トリシティ125なら小型免許
トリシティで高速やバイパスも乗りたいならトリシティ155なので普通免許(昔の中免)
トライアンフ乗りたいなら大型免許

まぁ小型じゃね

61: 2020/06/12(金) 14:15:08.84
絶対にピンクナンバーまでしか乗らないのであれば小型でいいね
普通二輪とっておけば高速乗れる、400ccまで乗れるので後々選択肢は広げられるね
大型は置く場所とかもあるし、本気で大型乗りたいって目標でもなきゃ持ってなくてもとくに問題ないかな

https://dotup.org/uploda/dotup.org2172669.gif

62: 2020/06/12(金) 16:03:07.38
とにかく最速で乗れる小型AT免許+125がおすすめ
で楽しくなってもっといろんなの乗りたくなったらステップアップすれば

63: 2020/06/12(金) 16:33:13.84
どこに住んでるかに拠るんじゃ
自動車専用道路乗れるかどうかで大違いな場所はあるっ

64: 2020/06/12(金) 17:24:20.79
そうだねっ

65: 2020/06/12(金) 17:26:48.58
街中の近所の足だけだったら50ccの方がいい
トリシティ50が必要だな

69: 2020/06/12(金) 18:09:14.31
>>65
チョイノリでいいじゃん

66: 2020/06/12(金) 17:56:52.59
原付やったらジャイロキャノピーのほうがええで。自立するしな
坂が苦しいけど

67: 2020/06/12(金) 17:58:11.28
ジャイロキャノピー125が有れば、トリシティ要らないよな

70: 2020/06/12(金) 18:17:07.06
>>67
高速も走れるジャイロキャノピー250が欲しかったのよ
実際高速で見かけたらビビるけどな

68: 2020/06/12(金) 18:02:15.17
近所の足ならこれでいいんじゃね
https://www.yodobashi.com/product/100000001000207680/

71: 2020/06/12(金) 18:20:40.55
同じ三輪でもワシはフロント二輪の方がええ

72: 2020/06/12(金) 18:54:30.57
うぉおおおおc125新色

74: 2020/06/12(金) 19:20:08.43
高速走れるジャイロって、側車付軽二輪登録するのかな

75: 2020/06/12(金) 19:24:25.56
年越し宗谷岬に行こうかなとか思ったが、マイナス二桁気温でもエンジン掛かるんだろうか……。
一応小樽港出発予定で考えてる。

76: 2020/06/12(金) 19:25:05.11
トリシティでコケるってのが想像できん・・・

77: 2020/06/12(金) 19:51:40.81
今日代休でウィンカーブザーとマッドガード付けた。どっちもキジマ。
ウィンカー消し忘れは危険だし、マッドガードでマフラーの汚れがなくなった。
マッドガードは車体側に元からあるクイックファスナーとマジックテープで三点固定。

79: 2020/06/12(金) 23:14:09.55
梅雨に入ると
屋根シティの出番!
ぶいいーん

80: 2020/06/12(金) 23:23:15.08
小型免許でも良いかなぁと思ったけど、高速を走りたくなった時に普通とるの面倒くさいなぁって思って、それならもう大型取ろうと思ったけど大型ってたぶん乗ること無いよなぁって考たら途中で、トリシティしか乗らないから小型ATで良いかなぁって思ってからの普通二輪取ることにしたわ。免許制度嫌いだわぁ。

81: 2020/06/12(金) 23:26:40.25
小型と普通で費用や日にちがどれだけ違うのか知らんけど
絶対普通取っといた方がいいよ
何年かして他のバイクに乗りたいなって思ったとき
400まで候補に選べるんだから

82: 2020/06/12(金) 23:30:40.29
155乗るつもりで普通AT取りに行ってるけどマジェスティの400cc重すぎ
あんなん大型扱いでいいだろ

83: 2020/06/12(金) 23:35:49.09
>>82
俺もマジェスティ400での教習だった
あれ重かったな
押して歩くの大変だったわ
でもトリシティ300より軽いんだよな

88: 2020/06/13(土) 04:29:43.06
>>83
あれより重いのか。
なら絶対億劫になるわ。

84: 2020/06/13(土) 00:36:21.32
>>82
おまおれ
でも大型乗りたくなって大型MTの免許取っちゃうんだぜ

85: 2020/06/13(土) 01:07:28.36
教習所はスカイウェイブだった記憶があるけど重かったな
結局MT03に乗りたくて限定解除したわ

86: 2020/06/13(土) 02:15:35.42
ついに来たな

136: 2020/06/13(土) 17:46:50.41
>>86
300?
何処情報

87: 2020/06/13(土) 04:15:09.58
来週発表とは意外やったな

89: 2020/06/13(土) 05:01:29.44
不器用だから
重さよりも、スクーター楽だなぁ
買うならスクーターだなって思ってた

90: 2020/06/13(土) 06:08:02.48

92: 2020/06/13(土) 06:40:05.85
>>90
いいね。ただ、トライクというのがな・・・・。
トライクを買ったつもりで、ロードサービスやら保険やらいろいろと探すと、トライクは・・・・。

97: 2020/06/13(土) 09:19:47.74
>>90
こんなん買うなら軽でええわってなるわ

98: 2020/06/13(土) 10:04:05.62
>>97
それな

けどまあ、車検が要らないから、必要経費は抑えられるか
エアコン無い、高速乗れないけど

103: 2020/06/13(土) 10:47:44.84
>>90
両方の悪いところ取りな気がするわ・・・・

104: 2020/06/13(土) 11:00:17.45
>>90
意外と安い

91: 2020/06/13(土) 06:36:53.89
こういうのは必要な免許とか排気量とかはどうでもええんですわ
任意保険に入れるかどうか
前に似たような電動ミニカーで保険に入れるかどうか聞いたらめちゃくちゃ濁されたからなあ

93: 2020/06/13(土) 07:23:05.83
マンションじゃ止めれんな

94: 2020/06/13(土) 07:42:16.18
オート三輪やんw

95: 2020/06/13(土) 07:42:31.34
こういうトライク見ると日本に大昔から有った軽三輪やオート三輪(ミゼットとか)がなぜ主流にならずに廃れたのか分かると思うんだがなぁ
二輪と四輪の悪い所どり、実はコケる、駐車スペース、税金、保険、積載性とかメリットあまり無いんだよね

唯一成功したのがジャイロキャノピーくらい

96: 2020/06/13(土) 08:06:10.58
オート三輪かぶったねw

100: 2020/06/13(土) 10:24:38.77
これ観光地用じゃん

101: 2020/06/13(土) 10:27:30.29
近所乗りならこれでええやんって気もするけどな
超小型モビリティも同じ考えやろ
あっちもあんまり流行りそうにないけど

102: 2020/06/13(土) 10:31:04.88
観光地に住んでる人もおるからねw

105: 2020/06/13(土) 11:58:18.84
ほんとか?ってくらい安いだろ。
鳥に屋根つけたら倍じゃすまない。
置き場所と用途があればアリかも。

106: 2020/06/13(土) 12:01:34.63
そりゃあ中身はZongshenっていう中華メーカーやしなあ

107: 2020/06/13(土) 12:37:37.24
3輪は、前2輪のほうがいいなあ
後輪は滑ってもわりとどうにでもなるけど、前輪滑ったら困るし

108: 2020/06/13(土) 12:57:17.77
後輪滑ったら困るだろ

109: 2020/06/13(土) 12:59:12.90
ていうか滑ったらなんだろうがアウトだろ

110: 2020/06/13(土) 13:13:41.13
どっちも滑らせた事あれば分かるがリヤは意外と修正効く
フロントはダメ一瞬で終わり

111: 2020/06/13(土) 13:13:41.33
実際これぐらいの値段じゃないと、車バイクでおkになってしまうからねえ

112: 2020/06/13(土) 14:52:45.15
屋根付きバイク探してるんだけど、純正で付いてるのってキャノピーくらいなんだね
キムコが今度出すCV3には屋根付きオプションあるみたいだけど、後付けの屋根付きトリシティどっちがいいんだろうか…

114: 2020/06/13(土) 15:15:00.47
>>112
日本車はいいぞ

133: 2020/06/13(土) 17:02:36.34
>>112
i-Road

137: 2020/06/13(土) 17:47:11.14
>>133
キムコは代理店が少なくって、維持が厳しいのが難点。横浜市内でも維持が厳しいわ。

113: 2020/06/13(土) 14:57:20.47
adiva(今はaideaかな?)があるやん

115: 2020/06/13(土) 15:27:29.03
>>113
aideaのサイトにあるAA2っていう電動3輪も検討してたんだけとね…
実際に赤坂の店に行ってきたけど、今は商用の電動バイクのみで一般向けはないって言ってたから諦めたわ…

116: 2020/06/13(土) 15:28:35.40
トゥクトゥクとかどうよ

117: 2020/06/13(土) 15:40:22.87
>>116
買春イメージがあるから却下

118: 2020/06/13(土) 15:42:08.29
現行新車や三輪に拘りなければ
キャビーナとかギア(後付だけどワイズギア製だったような)とかあるぞ
どっちもわりと現役で都内で結構みかける

124: 2020/06/13(土) 16:19:35.87
>>118
通勤とツーリングにも使いたいから排気量は高速乗れる125以上は欲しいんだよね
そうなるとトリシティ155か今度出る300かcv3くらいしかないのよ…

でもギアにルーフキットあるならトリシティにも純正キット付けてほしいわ…

125: 2020/06/13(土) 16:24:01.60
>>124
一応帝都屋根がヤマハオプションカタログ本に掲載されている

132: 2020/06/13(土) 17:00:43.34
>>125
あの屋根ってヤマハ公認だったのか
地元のディーラーに取り付け可能か聞いてみるわ
可能なら300に取り付けたいけど…
情報ありがとう

119: 2020/06/13(土) 16:09:39.10
http://imgur.com/DOa6Q9x.jpg
マッドガード

121: 2020/06/13(土) 16:12:29.67
>>119
うおおお
これはかっこいいですね!

120: 2020/06/13(土) 16:12:13.52

122: 2020/06/13(土) 16:13:29.57
>>120
うおお
この角度だったら泥はね防げますね!
これからの時期にマストアイテムかも!
詳細教えて下さい!

134: 2020/06/13(土) 17:18:58.56
>>122
>>127です

123: 2020/06/13(土) 16:19:12.88
これバンクさせたらガリガリ擦らない?

130: 2020/06/13(土) 16:51:49.56
>>123
擦るけどペラペラしてるから危険はないと思う。そのうちに良い形に削れるでしょう。

126: 2020/06/13(土) 16:28:33.64
売ってるってわけじゃないっぽいけどつけてる人ちょいちょいいるっぽいのかな?
https://dotup.org/uploda/dotup.org2173625.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org2173626.jpg

127: 2020/06/13(土) 16:36:54.22

128: 2020/06/13(土) 16:38:08.51

129: 2020/06/13(土) 16:44:30.72
製品の穴を利用したので少し長くコーナーで擦るけど、そのうち良い形になると思っている。気になる人は角をハサミで落としたら良いんじゃないかと。

131: 2020/06/13(土) 16:56:54.12
検索してたら変なのヒットした
https://item.rakuten.co.jp/webike-rb/23261452/

135: 2020/06/13(土) 17:25:49.03
思ったんだがどうせ切るならゴム板とビスをホムセンで買ってきて加工したら
安くすむかもな

138: 2020/06/13(土) 18:20:28.47
ゾロ製も買うときにコレ付けてと言えば、普通に付けてくれるけどな

139: 2020/06/13(土) 19:42:30.83
屋根もゲリラ豪雨レベルになるとあかんよね
ゲリラ豪雨が来たときだけ一時駐車でいいから横からも雨防ぎたい、、、
すだれみたいのを、ささーっと下ろせればいいんだろうけど
普段見えず、邪魔にならず、必要なとき、ささーっと設置できるもんはないだろうか

141: 2020/06/13(土) 19:57:54.51
>>139
そこまで求めるなら四輪に乗った方が早い,安い,快適

140: 2020/06/13(土) 19:56:22.82
ロールタイプのブラインドみたいな感じ?w

143: 2020/06/13(土) 19:59:28.38
>>140
おおっ
その単語が出なかった

近いかも。
いいサイズあるかな?

142: 2020/06/13(土) 19:58:55.43
バイクで横ふさぐのはだめなんじゃなかったっけ?
横ふさぐならミニカー、マイクロカーとかだったようなあやふやな記憶

144: 2020/06/13(土) 20:02:13.44
>>142
いや、ゲリラ豪雨的な短時間対策なので停まる。
もちろん屋根があるとこあればいいけど必ずしもそういう場所あるとは限らないし
あとは、キャンプで雨フルのわかってるときに駐車してるときに下げときたい
完全カバーは無理だろうから結局濡れるだろうけどね

という発想
たぶん企画倒れになるだろうけどw

151: 2020/06/13(土) 20:56:30.43
>>144
それならブルーシートでもすだれでも、まあそういうものなら大丈夫じゃないかな
ただ、上げて走ってても走行中に大変な事になるかもしれんから
必要な時に取り付けタイプにしたほうがいいような気がするが

152: 2020/06/13(土) 21:26:15.26
>>142
それはトライクだな

145: 2020/06/13(土) 20:12:31.11
牛車的な和風デザインにしようぜ

146: 2020/06/13(土) 20:41:36.47
そこまでくるとトリシティである必要があるんか?

147: 2020/06/13(土) 20:42:20.32
しまりんのロールアップブラインドだったら売れるんだろなw屋根とともに

148: 2020/06/13(土) 20:52:08.66
ボルトたくさん突き出てるから流用すればけっこう簡単に付けられそうな気はするな

149: 2020/06/13(土) 20:55:56.80
ロールタイプのブラインドは幅とか色とか選んで注文できるネットショップもあるはず

150: 2020/06/13(土) 20:56:28.34
2輪の機動性、3輪の安定性、車よりはるかに安い税金と駐車場代
これに雨風をしのぐ屋根が付けば、トリシティは完璧な乗り物になるんじゃないか?

ていうかなってくれよ…
雨天走行はきつい…

153: 2020/06/13(土) 21:31:39.48
トライクは要件として、左右が開放されてなければならないけど
バイクだと、そういう決まり無かった気がする
ただ、安全上望ましくないな
ただでさえ横風に弱いスクーターが、更に激弱になるな

154: 2020/06/13(土) 21:42:15.85
どうしても濡れたく無いでござるって云うなら
ルーフシールドってのも有りはするが
多分、ルーフシールドならほぼ濡れることは無いと思う

155: 2020/06/13(土) 22:18:13.41
レインスーツじゃ駄目な理由って突き詰めると何故だろう。
まだ雨経験少ないのでイマイチ良く分からない。

・肌に纏わり付いて不快なのは、空調服で膨らませた状態で
 大きめのレインスーツ着たら不快なのも緩和しないかな

・店とか建物に頻繁に入る人だと、ビショビショのままだと迷惑
 &いちいち脱ぐのメンドイってのが一番大きい?

・後は、ワイパーがないと視界が見にくいのは…
 ヘルメットにワイパーつけるか…
 指につけるブレードとかもあったよね あれって駄目?

初めて知ったけどルーフシールド面白いね

156: 2020/06/13(土) 22:32:37.31
レインスーツだとコンビニ入るのも躊躇われるしなあ
旅行なんかでも面倒

157: 2020/06/13(土) 23:02:23.45
マンション暮らしだと雨で一番困るのは洗車なんだよな
洗車する場所がないから
半乾きの路面を走るとてきめんに汚れるから、むしろザザ降りのほうがいい

158: 2020/06/13(土) 23:16:26.87
フクピカでおk

159: 2020/06/13(土) 23:36:32.17
雨が降ってきたら止めて着なきゃならないとこが面倒だ。
着ちゃえばそれほど嫌なもんじゃない。最近の透湿性ウェアはなかなかいいし。慣れだな

160: 2020/06/14(日) 03:53:25.44
土砂降りの雨を利用して洗車

161: 2020/06/14(日) 04:58:09.43
雨具は上はどうでもいい
スポンジタオルで拭けばいいだけ
下はバスケのジャージみたいなのが
脱ぎやすくって理想なんだけど
なかなか売ってないのがなぁ

162: 2020/06/14(日) 05:06:05.91
ラフアンドロードのレッグカバーで通勤の距離時間ならしのげる
ただ本降りには無力なんでカッパの下も用意はしてる

163: 2020/06/14(日) 08:51:02.84
雨の日は乗らない これ一択 危ないし

164: 2020/06/14(日) 09:28:39.00
>>163
ツーリングならそれが1番なんだけどね
通勤となるとそうもいかない
特に今はコロナでバイク通勤も増えてるし、屋根付き需要も高まってる…はず

165: 2020/06/14(日) 09:52:39.14
雪の日は幻想的でいいよ

166: 2020/06/14(日) 10:18:36.10
レインスーツって乗ってるときよりもその前後が面倒くさいのよ
急に降られたら雨降りのなかで着なくちゃならない時もあるし、びしょびしょのレインウェアのままではコンビニすら入れないし、脱いだら脱いだで水滴垂れても平気な場所に干さなきゃならんし
屋根付きガレージのある家ならまだしもマンション暮らしとかだと面倒いね

167: 2020/06/14(日) 10:31:31.58
ワークマンさんに頼るしかないのか

168: 2020/06/14(日) 10:34:08.90
i-ROADみたいのが普及したらまた変わるかもな

169: 2020/06/14(日) 10:38:49.96
i-roadのガソリンが出たらトリ売って即乗り換えなんだけどなあ

188: 2020/06/14(日) 12:52:26.36
>>169
いやほんとにそう
しかしi-roadの内燃エンジンは無理だろあれ後輪操舵だし
あ、スクーターみたいにエンジンユニットごと動けるようにすりゃいいのか

192: 2020/06/14(日) 13:04:25.30
>>188
前輪駆動インホイールモーター

202: 2020/06/14(日) 17:19:48.39
>>192
それならeアクスルを後輪に置くのがやっぱり簡単だってなるんじゃ。 

170: 2020/06/14(日) 10:39:43.53
やっぱ屋根いるな

171: 2020/06/14(日) 10:49:19.37
フロントスクリーンはワイパーで扇形の傷が出来て前が見えないなんてならないの?

173: 2020/06/14(日) 11:19:16.28
>>171
なるよ
スクリーンは消耗品だから
でも雑に使ってなきゃ10年は持つ
その頃にはトリシティ排気量ソフトウェア任意設定機能、自立自動運転機能、自動お話相手機能、自動猫追っ払い機能、立ちゴケディープラーニングとか搭載してる

185: 2020/06/14(日) 12:40:02.90
>>173
意外にワイパーのキズは付きにくいんですね。ヤネシティもありかも。

189: 2020/06/14(日) 12:58:44.46
>>185
ワイパーを使うことが少ないからね
速度出るから雨をふっとばしてしまう
ただ、ゾロ屋根じゃなく帝都だと速度出すと雨を巻き込むから濡れるのて注意

172: 2020/06/14(日) 10:53:35.33
ゴールドウイングにもワイパー付きとかあったよね

174: 2020/06/14(日) 11:21:24.97
トリに限らず3輪も増えるんじゃないかい
本田、鈴木は頑張って出してほしいなぁ

175: 2020/06/14(日) 11:53:10.29
屋根前提?むしろ屋根が本体?
でかいフロントスクリーンは夏暑いんだよね。ベンチレーション付きのスクリーンってないのかね。

190: 2020/06/14(日) 13:01:02.28
>>175
ルーフシールドがメッチン用の空気穴付いてる

176: 2020/06/14(日) 12:07:37.87
USB扇風機なんてどぉ?w

177: 2020/06/14(日) 12:11:08.73
全然足りない

178: 2020/06/14(日) 12:16:01.88
夏は暑くて冬は寒いのがバイクだしな

179: 2020/06/14(日) 12:16:27.00
もう暑い季節はスクリーンを外すしかないかもねw

180: 2020/06/14(日) 12:24:32.70
自分は可動式スクリーン機構を製作中
ノーマルの高さからロングスクリーン相当のスライド機構まではなんとか出来たが、
ワンタッチ固定をどうするかで詰んでる
できれば電動化したいが知識がない

186: 2020/06/14(日) 12:40:38.77
>>180
電動スクリーンいいよね。300にはついてたりしないのかな。

187: 2020/06/14(日) 12:51:23.41
>>180
フォルツァを1台買って移植すれば?

195: 2020/06/14(日) 13:35:52.72
>>187
丸車じゃなくて部品で良いと思うが

181: 2020/06/14(日) 12:26:11.99
お金持ちなら水冷冷却クールベストとかエアコン付きヘルメットかもあるみたいよ

信号が多くゆっくり走る街乗りなら普通の空調服でもそこそこの効果はあるよ

182: 2020/06/14(日) 12:36:23.90
>>181
ヤマハデザイナー「そう思って、シガーソケット付けときました。」
ユーザー「蓋が邪魔なんだよ!」

183: 2020/06/14(日) 12:38:37.44
TMAXだったか、可動スクリーンじゃなかったっけ
あれのシステムでも参考にしたり、流用してみたらどうだろうね

184: 2020/06/14(日) 12:38:52.73
自分はミドルスクリーンだからまだいいけど
去年の夏に試しに空調風神服(ベストタイプ)を着て走ってみた
頻繁に止まる街乗りなら十分効果はあったよ
ノーマルファンなら『強』で8時間
ハイパワーファンなら『強』で4時間だったかな?
あまり停車しないツーリングなら普通にメッシュジャケットの方が涼しいと思う

193: 2020/06/14(日) 13:16:52.88
理想は、キャリフォルニアの在日が起こしたベンチャーズの
Lit Motorみたいな自立二輪(キャビン付き)
あれマジ欲しい

196: 2020/06/14(日) 13:35:58.78
>>193
シートやフロアの下にでっかい金属製のコマが回転してるとか恐ろしいわ
事故ってシートが外れてケツがミンチになりそうでw

404: 2020/06/21(日) 07:51:33.67
>>193
>理想は、キャリフォルニアの在日が起こしたベンチャーズの
>Lit Motorみたいな自立二輪(キャビン付き)
>あれマジ欲しい


セブンイレブンの1人用のでいいやん

415: 2020/06/21(日) 15:33:44.48
>>404
> セブンイレブンの1人用のでいいやん

ミニカー扱いのEVだっけ?

416: 2020/06/21(日) 15:38:58.81

194: 2020/06/14(日) 13:20:27.08
コムスとかe-appleじゃダメなんか?3輪フェチなんか?

197: 2020/06/14(日) 13:38:45.60
みなさんこんにちわ、野良猫にマーキングされマンです。

雨降ってたし、さすがに猫も出歩いてないから大丈夫やろと思いきや

https://imgur.com/a/jfmmmr2

雨上がりの乾いた後にきっちりとされてたw

199: 2020/06/14(日) 16:17:15.91
>>197
かわいそう

203: 2020/06/14(日) 17:26:52.91
>>197
キュウリとか蛇のおもちゃ置いておいてもダメかな
良く猫が飛び上がって驚く映像があるけど

207: 2020/06/14(日) 19:16:20.19
>>197
やはりマーキング
ステップに猫トイレ置いてちゃんとしたトイレにすればマーキング無くなるよ
トリ持ち主と猫に両方のWin-Winな解決策

210: 2020/06/14(日) 19:29:09.93
>>207
全然winじゃねーよ
飼い主がその費用払えよ

224: 2020/06/15(月) 17:09:31.67
>>210
なぜ飼い猫だと思うw

198: 2020/06/14(日) 13:44:49.87
先に自分でマーキングするべきです
肝臓や腎臓が悪ければかなり強烈なマーキングになるかもしれませんからね
自分でマーキングする際は近所の住人に目撃されないように注意して下さい

200: 2020/06/14(日) 16:55:16.58
すべて飼い主が悪い

201: 2020/06/14(日) 16:56:49.76
ゾロ屋根のセンター支柱なので

横からの雨ガードは、
カーテンが一番素直な気がしてきた
屋根の骨組みパイプに引っ掛けるだけだし
動いているときは使わないけど

204: 2020/06/14(日) 18:14:25.69
飛び上がって驚くのを期待して動画とってるけど全然気にもしない動画もよくあがってるねえ

205: 2020/06/14(日) 18:28:11.72
>>204
突然現れた物にビビるんであって
別に奈須や胡瓜が怖い訳じゃないから

206: 2020/06/14(日) 19:12:10.96
クサヤの臭いを染み付けておくと猫は嫌がるのかな?それとも逆に好むのかな?

208: 2020/06/14(日) 19:20:19.21
1年くらい前はうちもされていたけど,後輪タイヤメイン,コンビニフックのとこにされた時は
霧吹きで流してた
今はいなくなったのか姿が見えないのが寂しい しっぽがずんぐりな茶トラだったな

209: 2020/06/14(日) 19:22:01.80
保健所呼んで駆除してもらった方が良いよ
害獣は他所でもイタズラしてるだろうから

211: 2020/06/14(日) 19:39:45.09
毒餌撒けよ

212: 2020/06/14(日) 20:14:06.26
やっぱクーラント液!

213: 2020/06/14(日) 20:16:29.54
やっぱトリシティ乗ってる奴って
猫虐待爺みたいなのばっかなんだな

216: 2020/06/14(日) 22:05:54.63
>>213
費用を支払えクソ飼い主

215: 2020/06/14(日) 20:55:25.40
毒餌はやり過ぎ
捕まえて保健所へ連絡しましょう

218: 2020/06/14(日) 22:18:07.47
粘着ネズミ捕りや逆さ画鋲シート(自作)でも仕掛けておけばいいのに

219: 2020/06/14(日) 22:20:59.37
チョイ乗りだけだったのを通勤に使うようにしたからナックルバイザーつけた。
なかなかイイね。
あとは雨対策で汎用品の膝掛け?みたいのポチった。
冬の防寒対策にもなりそうだけど、汎用品がちゃんと装着できるかどうか……。

220: 2020/06/14(日) 22:26:12.51
猫の虐待で逮捕されてる奴みんなみすぼらしいオッサンとか爺だよな
あんなのがトリシティ乗ってるとかウケるわ

221: 2020/06/15(月) 07:05:36.53
鳥の天敵は、猫
そう考えると、当たり前の話ではある

222: 2020/06/15(月) 12:33:18.68
猫に狙われる位だから雀かせいぜい鳩か。隼には成れないな。

223: 2020/06/15(月) 12:36:48.61
これ使うといいよ
https://item.rakuten.co.jp/kwn/38310/

225: 2020/06/15(月) 17:16:39.54
マジな話、トリシティ300か、オープンカー買うかで迷ってるんだけど、意見ください。!

236: 2020/06/15(月) 20:31:59.88
>>225
それはいけんど

238: 2020/06/15(月) 21:26:17.79
>>225
2輪が怖くなってコペンにするも結局トリ155に乗ってる俺参上

バイクでまだしたい事があるならトリ
もう絶対バイクに乗らないのならオープンカー、かな

オープンカーはバイクの代わりににはならないぞ。屋根が開くただの車だ

241: 2020/06/15(月) 22:01:21.88
>>238
元パンヨーロピアン乗りの人かな?

242: 2020/06/15(月) 22:04:22.24
>>238
大きいバイクより安心?

243: 2020/06/15(月) 22:29:18.88
>>242
リッターバイクよりも断然トリ155の方が安心

226: 2020/06/15(月) 17:23:56.39
おーぷんかー

227: 2020/06/15(月) 18:19:15.98
オープンカー

228: 2020/06/15(月) 18:21:33.74
間を取ってURALサイドカーだろ

229: 2020/06/15(月) 18:49:16.84
車とトリシティって比較対象なの?

230: 2020/06/15(月) 19:02:34.88
カンナムでもいいんじゃね?

231: 2020/06/15(月) 19:08:40.16
ずっとトリシティ欲しかったけど経済的な理由でNMAXにすることにしたわ。なんか彼女と別れた時みたいに心に穴が空いた感じがするけど…。次乗り換えの時は余裕で300買えるくらい稼げるようになっておきたいね。皆さんお世話になりました。

246: 2020/06/15(月) 23:16:30.56
>>231
10万ちょっとの差なら本当に欲しいのを買った方が後悔無いだろうけどねぇ

232: 2020/06/15(月) 19:17:58.79
ヤマハトリシティ300三輪車スクーターは、昨年EICMAで発表されました。7月にドイツで8,400ユーロで発売されます。

二輪車NikenとTricity 125に続き、2輪の前車軸と特別な傾斜技術を備えた日本のメーカーからの3番目のモデルです。


Tricity 300は、2013年1月18日までに運転免許証を取得していれば、運転免許証(クラスB)の所有者も運転することができるため、主に運転手に乗り換えを促すことを目的としています。

233: 2020/06/15(月) 19:19:14.28
ヤマハによると、大きなTricityはより長い高速道路のステージにも適しています。消費量は100キロあたり3.3リットルです。すぐに運転できる重量は239キログラムで、Quadro QV3(220 kg)やPiaggio MP3 300(225 kg)などの3輪のライバルの重量よりわずかに高くなっています。より強力なプジョーとドイツで特に人気のあるピアジオMP3 500は、それぞれ265 kgと275 kgと大幅に重い。

Tricity 300には、温度表示付きのLCD機器、シート下に2つのフルフェイスヘルメット用のスペースがあるコンパートメント、および12ボルトのソケットとスマートキーシステムが装備されています。

234: 2020/06/15(月) 19:52:27.35
>>233
引用するならURLも教えて

235: 2020/06/15(月) 19:54:01.32
欧州では、どこも7月発売なのね

237: 2020/06/15(月) 21:06:24.82
イスラエルで撮影か?
https://youtu.be/8ItVfHUvUhU

239: 2020/06/15(月) 21:38:15.45
>>237
欲しくなってきた

252: 2020/06/16(火) 05:57:10.79
>>237
改めて見るとやっぱりデカいな

240: 2020/06/15(月) 21:55:15.36
1万kmで終わったSCT-003からエンジェルスクーターに履き替え
003より尖ったプロファイルみたいで曲げやすい反面、直進のドッシリ感は減った
ドライでもウェットでもよくグリップしてくれて満足

247: 2020/06/15(月) 23:32:05.21
>>240
路面段差の突き上げ感は、どう?

277: 2020/06/16(火) 22:18:47.02
>>247
石畳走行が少し楽になる程度には突き上げ減少した
舗装の剥がれや歩道の段差のような数cmクラスの段差を座りっぱなしで越えるのは厳しいけど、
オフ車の要領で抜重して越える場合は衝撃の収まりがマイルドになった気がする

244: 2020/06/15(月) 22:51:27.57
ワーゲンのt rocカブリオレってクルマが欲しい
トリシティ300ど悩んでるw
これマジで

245: 2020/06/15(月) 22:57:52.30
こう言ってる奴がどっちか片方でも買ったの見たこと無いわ

248: 2020/06/15(月) 23:33:08.04
>>245
そりゃあんたには報告しないものw

249: 2020/06/16(火) 00:01:40.48
普段の足&通勤快速に現行125。
ツーリング専用に300。
でも155のボアアップでも充分な気がしてきてる。

250: 2020/06/16(火) 02:33:31.23
250か300はよ。
このままだと155買ってしまう

258: 2020/06/16(火) 07:00:28.54
>>250
とりあえず125を買って一旦気持ちを落ち着かせて、300が出たら300を買うのはいかがかしら?

251: 2020/06/16(火) 05:14:10.12
まて

253: 2020/06/16(火) 05:59:16.83
一回、300で高速走ってしまうと
155だと不安になりそう

254: 2020/06/16(火) 06:09:55.19
レクサスで高速走ったら300なんて不安の塊やろな

256: 2020/06/16(火) 06:40:38.53
>>254
300km/hはレクサスでも怖くない?

257: 2020/06/16(火) 06:53:09.26
車検があるってのが最大のネックだろうね

259: 2020/06/16(火) 07:25:18.13
車検代って2年で数万円だから気にしない人は気にならないわな
ユーザー車検なら2万とかだしショップでも3∼4万だし
むしろ通常の整備とか考えると250の維持費と大差無くない?

263: 2020/06/16(火) 08:12:15.20
>>259
金額の問題と言うより 強制的な期間の定めが嫌なんだよ
点検整備は店に出すけど、自分の都合でいいじゃん?

265: 2020/06/16(火) 08:33:14.59
>>263
俺は車メインだからそう言う考えは持ったことないや
あー来月車検かーとかそんな風に思うだけだわ
日にち指定される訳じゃ無いしある程度はこっちでタイミング選べるから気にした事ないかな
それこそ点検整備とかオイル交換と変わらん
勿論主観だが

260: 2020/06/16(火) 07:28:41.24
車検代より
半年ごとの点検費用のほうが高い(´Д⊂ヽ
ま、安心料だからいいんだけど

任意保険のレッカー無料距離500くらいにならんかなあ、少し金額上がってもいいから

333: 2020/06/18(木) 12:48:31.20
>>260
JAF入れよ

261: 2020/06/16(火) 07:35:22.60
300は重いから将来的にはリアデフのところに小型のモーターでも仕込んで電動バックできるようにしてほしいわ
ゴールドウイングとか見てても超便利そうだからね

262: 2020/06/16(火) 07:39:58.30
バックで一本橋30秒が教習に追加される

264: 2020/06/16(火) 08:25:09.71
>>262
電動バックはめっちゃゆっくりだからバック一本橋は難易度高いね

266: 2020/06/16(火) 08:37:28.36
車検のことが気にならない人が多ければ、各社250ccの車種がこんなに多くないだろ。
海外で250ccがメインストリームにならないなら尚更。
日本国内で税制無視は難しいんじゃない?

267: 2020/06/16(火) 09:14:54.03
全て車検すれば、また変わるんじゃね

268: 2020/06/16(火) 09:56:01.50
>>267
だな
軽自動車も昔は車検無かったしその内軽二輪や軽三輪も車検になるかもしれないよな

269: 2020/06/16(火) 10:24:23.34
おれもメインは車なんだけど どうにもバイクの車検はなぁ
以前の大型は何回も切らしてしまってから持ち込んでいたし
車はそんなことないんだよな・・・なんだかね・・・

270: 2020/06/16(火) 10:46:54.16
自動車なら大抵代車出るけど、バイク屋で代車出たこと無いんだよなぁ。
店にもよるんだろうけど、うちは田舎だしなぁ……。

271: 2020/06/16(火) 11:41:14.33
車検があっても三年後だし、三年後には乗れないだろうと思って年寄りが買う。

272: 2020/06/16(火) 12:24:28.47
ホンダドリームとかレッドバロンとかは代車出るけど、そういう代車の費用も料金に含まれてるだろうから料金も高めになるしね

ちなみに大型をレッドバロンで車検に出したら400のビグスクを貸してくれたよ
250で車検ありになるのは勘弁してほしい

273: 2020/06/16(火) 12:26:33.38
ツーリングの為だけに買い、たまの休みが雨模様、雪国だから冬場は乗れない。買い物にも引っ張り出す気になれない。仕事が忙しくなると乗る時になったら車検に出そうとホコリをかぶったままの仲間たちの大型車。誘うと軽二でやってくる。

274: 2020/06/16(火) 12:34:44.67
>>273
あるあるwww


シャッター付きガレージがないと盗難対策で大型はチェーンロックを何本もつけて一番奥に停めてあったりする
出すのが面倒くさくて手前にあるトリシティをささっと出してツーリング~w

275: 2020/06/16(火) 12:39:35.25
結構前から予約して代車頼んでおけば、わりと融通してくれるとこあると思うが

276: 2020/06/16(火) 13:03:07.87
代車でバリバリに弄ってある原チャ出されたことあったなw

278: 2020/06/17(水) 00:06:53.98
トリシティ欲しかったけどたまに運転してる奴とすれ違うときだいたいこの40代

279: 2020/06/17(水) 05:51:34.39
大丈夫。君のことは誰も見てないから。
欲しければ買えばいい。

280: 2020/06/17(水) 06:12:54.86
そもそもライダー年齢自体が・・・

281: 2020/06/17(水) 06:17:08.68
>>280
なんかAKIRAとゆるきゃんの影響で10代を除いて免許取得者数増えてるらしいよ

282: 2020/06/17(水) 06:34:02.75
実際はコロナの影響

284: 2020/06/17(水) 06:50:55.53
>>282
飛沫感染リスク0。non密。
在宅不可ならスクーター通勤解禁してくれ。

286: 2020/06/17(水) 06:55:44.29
>>284
そういう会社にしか就職できなかったって事で諦めて

285: 2020/06/17(水) 06:52:35.33
AKIRA初めて見に行ったけど、金田のバイク乗りにくそうだけどバックがついてていいな
と思った

287: 2020/06/17(水) 06:59:57.32
駐輪場が完備されてない会社?

288: 2020/06/17(水) 07:13:29.50
都心5区で一般社員用の駐車場が確保されている会社ってあるんかね?

289: 2020/06/17(水) 07:15:43.11
コインパーキングも車専用の駐車場ばっか増設してないでバイクの駐輪場も併設しろよな

290: 2020/06/17(水) 07:32:53.05
アホキャン勢は買って重さに後悔するだろ。
アニメの女の子は軽々と運転してたのに!ってw

292: 2020/06/17(水) 08:12:21.92
>>290
ショートカットしまりんは何故か身長伸びてるけど、実際の設定だと脚付きヤバいと思う

291: 2020/06/17(水) 07:33:11.05
バイク駐輪場がある道の駅大好き応援しちゃう

293: 2020/06/17(水) 09:34:27.96
バイク乗りとオタクって
趣味として、重なってるから
正直、騒ぐほどの話じゃないと思うけどな
俺はオタクじゃないと思ってるバイク乗りには辛いだろうけどw

294: 2020/06/17(水) 09:42:56.29
大抵のツーリングライダーは、しまりんの方が後発だと思ってるだろ。
やってる事はただのキャンツーなんだから。

295: 2020/06/17(水) 09:57:39.35
うるせぇクソ淋病ちゃん

296: 2020/06/17(水) 10:04:27.46
ゆるキャンが話題になって何が嫌なのか分からん

298: 2020/06/17(水) 10:55:31.32
>>296
チョイノリオヤジどもが集まったあの汚い画像見たこと無いからそんなこと言えるんだよ

297: 2020/06/17(水) 10:15:39.31
タダでさえオタク風貌やのにさらにオタクって思われるって事なんじゃない?
ばくおんっていうアニメが出た時もこんなん言うてる奴おったわ一緒の奴かもね

299: 2020/06/17(水) 10:55:46.12
チョイノリじゃねえか
ビーノか

300: 2020/06/17(水) 12:13:48.60
フィクションを現実に投影してるのがキモい。

301: 2020/06/17(水) 12:13:55.38
実際バイク乗ってるのは60代で
ゆるきゃん見て買ったのは40代

302: 2020/06/17(水) 12:21:29.26
https://blog-imgs-113.fc2.com/s/h/i/shimkazu02/blog_import_5ca99c8a062c8.jpeg

見ろよこの汚ねえ絵面。
興味ないバイクでやってたから好きにしろって思ってたけど
好きで乗ってるトリでこれやられたらイラつくわ。

303: 2020/06/17(水) 12:47:48.02
>>302 グロ

308: 2020/06/17(水) 14:44:29.73
>>302
今年はコロナで中止になったんだよな
もし開催されてたらトリシティが集結してたんだろうと思うと胸熱

309: 2020/06/17(水) 15:44:17.32
>>302
見ろよって言われてもそんな嫌いならまずお前が見ない努力しろよ
嫌いな物にわざわざ近づいていって嫌い嫌いってもう病気だろ

315: 2020/06/17(水) 20:35:49.37
>>302
これなんの写真なんですか?
よくわからないんだがw

304: 2020/06/17(水) 13:06:54.25
遠出した時なんかに「ゆるきゃんですか!」みたいな感じで話しかけられなければ
どうでもいい

305: 2020/06/17(水) 13:49:53.52
ロードがビアンキで、鳥をチェレステに塗ろうと思ってたけど
ゆるキャン△コラボ漫画で勘違いされそうだからやめた。

329: 2020/06/18(木) 08:34:57.18
>>305
どっちかと言うと、ミクちゃんの痛車に間違われるんじゃ?

306: 2020/06/17(水) 14:14:15.28
キモい薄毛がりんちゃん、りんちゃん言ってるの想像してみろ

307: 2020/06/17(水) 14:31:38.94
ちょっと自意識過剰というか・・・
言うほど他人は君らの事気にしてへんし、出来れば視界に入ってきて欲しくないとも思ってるで

310: 2020/06/17(水) 17:30:45.07
見せつけに来てるのにどうやって努力しろと。
ゴミキャン勢はアホしかいないのか?

311: 2020/06/17(水) 18:45:00.42
どうでもいいけどな
文句言ってるほうが汚い言葉だし頭悪そう

312: 2020/06/17(水) 19:29:39.81
文句言ってるやつと、養護してるやつは同レベル

313: 2020/06/17(水) 19:57:55.07
何がきっかけであっても人気になってカスタムパーツだとかが充実してくれたら嬉しい

314: 2020/06/17(水) 20:03:09.84
興味もないところから免許取って30万なり40万なり払ってバイクを買っちゃう漫画好きの情熱は凄いな

321: 2020/06/17(水) 22:47:57.97
>>314

自転車レースに出ちゃうような輩もおったな

316: 2020/06/17(水) 21:33:05.92
最近トリシティを知って買おうかなーと思ってたらなんかアニメだか漫画で人気が上がってるらしいと知った間の悪さ

322: 2020/06/17(水) 23:32:49.34
>>316
ジジイなんだがトリ155でソロキャンプやってる
アニメの方が後に出てきたんだが今さら言われてもどうしようもないので
開き直って乗っている
でも女性ドライバーから手を振られたときは振り返したけどなw

317: 2020/06/17(水) 21:41:16.12
言うてバイク乗っとらん人がトリシティ=ゆるきゃんorゆるきゃん=トリシティって思うか?
ビーノみたいな奴ならまだしも

318: 2020/06/17(水) 22:09:03.61
うちにはトリシティとビーノ(姉用)両方あるけどゆるキャンなんて知らんぞ

319: 2020/06/17(水) 22:21:59.00
白トリシティは、警察警ら用のイメージが強い。

320: 2020/06/17(水) 22:28:54.97
マットグレーって1回も見たことないな

323: 2020/06/18(木) 00:59:53.62
相変わらずお盛んなのね~
若い娘相手にはブンブン振り返してあげてね~w

324: 2020/06/18(木) 01:26:23.04
なんのアニメだか知らんが、2018の125ccのライトシアンメタリック以外の人は全く関係無いのに、気にしすぎ

325: 2020/06/18(木) 03:06:03.54
>>324
その年に免許取って、その色のが欲しくて探しまくったけどメーカーに在庫がなくて、
いつ入荷するのかも未定と言われたので別店舗でようやく見つけたマットグレーを購入したら、
その2週間後に「シアンブルーお取り寄せできます」と電話が来た
物凄くガッカリしたけど、直後にゆるキャン効果でオタクにその色のが大人気と聞いて、
グレーにしてよかったと心底思った(ファンの人には申し訳ないけどあの手の漫画が大嫌いなので)

326: 2020/06/18(木) 03:27:54.62
発売当初は大島優子で喚き、今はゆるきゃんで喚くオタク

327: 2020/06/18(木) 07:16:46.45
バイクショップとトリシティ300を逆輸入する相談を始めてるヤツいる?

328: 2020/06/18(木) 07:27:20.36
>>327
生産が日本じゃないから並行だけどな

330: 2020/06/18(木) 08:55:38.76
チェレステって何って思ったらミク色なのか

331: 2020/06/18(木) 10:04:55.57
気にしすぎ
大体寄ってくるのはナンシーばっかり

332: 2020/06/18(木) 12:36:13.92
トリシティ250、はよ開発しろや

334: 2020/06/18(木) 13:09:31.13
爺さん 頭 フサフサ連盟

335: 2020/06/18(木) 18:03:38.65
関係ないけど、最近はなんでもアプリじゃない?
で、ジャパンフットボールアソシエイションJAFのアプリがあるんだけど
コレ入れとけば、救援要請も自動的に座標送信とかしてくれるんかな

336: 2020/06/18(木) 18:26:25.82
GPSとかの権限を相手に渡せば可能だろうけどそこまでするかねぇ

337: 2020/06/18(木) 18:37:03.69
PCXとかだと怖くてとても高速乗る気にならんが
トリシティなら乗ってもいいかという気分になる
まあ小型免許+125なんで乗れないんだけど

338: 2020/06/18(木) 18:45:11.45
とりあえず限定解除だね

339: 2020/06/18(木) 20:51:17.30
慣らしは何キロくらいやりました?
空冷大型はじっくり慣らしたけどスクーターは初なんでわからんもんで
高回転だし水冷だしそれほど必要ない気もするけど

340: 2020/06/18(木) 21:44:15.31
0.2キロ

341: 2020/06/18(木) 22:03:04.94
慣らしは要らんだろ
その代わりオイル交換を早めにやるといい
距離数が少ないうちは交換サイクルを早めにする
新車一ヶ月1000キロで交換というのはメーカーが適当に決めた妥協点でしかない
たとえば100キロで交換しろと言ったらお前ら怒るじゃん
個人的には最低でも最初の500キロで交換した方がいいと思ってる
もちろん500キロ乗らなくても一ヶ月経ったら交換な

342: 2020/06/18(木) 22:32:03.78
>>341
500kmぐらいで初めてオイルストレーナ掃除したとき俺もそう思った。

慣らしってのは初期不良の洗い出しやバイクに慣れる期間でもあるわけだから、
1か月点検まではゆったりと運転してほしいってバイク屋が言ってた。

343: 2020/06/19(金) 02:14:52.53
やっぱ

三輪で

自立しないと

メリットなし

今買ってる奴

失敗したな

345: 2020/06/19(金) 06:10:08.55
>>343
お前はいつ親から自立するのだよ

347: 2020/06/19(金) 06:39:01.11
>>343
メリットてなんだ?

346: 2020/06/19(金) 06:39:00.45
バイクって収納少なすぎだろ
3輪で自立するのはいいが箱はどうすんの?みんな
後ろに飛び出して付けるの?あれダサいんだよな

348: 2020/06/19(金) 06:43:02.30
>>346
自分自身を鏡で見ないのと同じでバイクを横から見なければいいのよw

367: 2020/06/19(金) 11:10:01.85
>>349
ごめんてそんなに君の心に突き刺さるとは思わんかってんて
そんな顔真っ赤で怒らんでもええやん

350: 2020/06/19(金) 07:22:13.31
すげー頭悪そう

351: 2020/06/19(金) 07:37:30.47
『親から自立しろ』という言葉がよほど気に触ったらしいねw
大丈夫、順当に行けばいつかは自立するしかなくなるからw

352: 2020/06/19(金) 07:57:56.29
親から自立するのは、簡単だけど
自分は自分であるって、自己自立するのは、苦労と努力が必要

353: 2020/06/19(金) 08:08:49.22
日本語だいじょうぶか?
ちょっと引用したら調子乗っちゃって自分でも意味わかってないやろw

354: 2020/06/19(金) 08:24:15.87
↑転倒してるねこの人

355: 2020/06/19(金) 08:28:44.89
お前ら仲良しだな

356: 2020/06/19(金) 08:35:51.26
冬の凍結路面や雪道はどんなもんだい?

359: 2020/06/19(金) 09:07:35.32
>>356
ノーマルでその問いならただのアホ。
タイヤが増えたから雪道凍結路に強いというバカな考えが相当数居るのがこの界隈。

365: 2020/06/19(金) 10:47:34.70
>>359
春先の雪が溶けて所々舗装が見えるくらいの林道なら走れるんだよ。

366: 2020/06/19(金) 11:08:47.55
>>359
トリが欲しくて情報収集中やねん
一応Youtubeも見たけど試したことあるなら教えておくれよ

370: 2020/06/19(金) 11:44:43.05
>>366
スタッドレスなら圧雪までの雪道は走行できる。
凍結路はスパイクじゃないと無理。
ホイール1台分用意しておかないと、通年やいざというとき履き替えは面倒だよ。
俺は1台分用意してるから前日の天気予報で交換してる。

雪道溶けて舗装路が見えてる林道とかなら大丈夫と変なこと言う奴も居るが基本俺と同じ変態だから相手にするな。

385: 2020/06/19(金) 19:07:21.13
>>370
>>383

ありがとん
過信しないことですな。
あー欲しい

372: 2020/06/19(金) 12:04:51.57
>>359
つべの通りだな
多少の雪ならスタッドレスでおk
チェーンもセンタースタンドと前2輪のおかげで装着楽々

374: 2020/06/19(金) 12:14:35.07
>>372
YSP戸塚徒歩圏内だから、聞いてみようかな?

376: 2020/06/19(金) 12:54:00.52
>>374
やっぱネット情報より直接話が聞ける方が有益だようらやま

>>375
つべのタンデムスタイルの動画が155

383: 2020/06/19(金) 17:10:50.31
>>356
三年くらい前に大晦日の宗谷岬で見掛けたトリシティ三台は全部スパイクだった。
テールスライドが楽しいだって。
フロント過信は要注意とも。

357: 2020/06/19(金) 08:52:06.95
まぁせっかくの三輪だし自立機能ついてる方が良いのは確かだけど、
次出る300はたしかロック機能使えば一応自立は可能なんだよね?
ゆくゆくはハンドルを切った状態でも自立できるようにして欲しい

358: 2020/06/19(金) 08:54:40.89
問題は、多分自動じゃない事
その都度マニュアルでロック、解除だけ自動っぽいけど
低速で自動ロックしないのは、その効果半減だろ

360: 2020/06/19(金) 09:08:37.78
>>358
手動でやるのかぁ…
ちと面倒だけど信号待ちで足を出さなくていいのはかなりのメリットだね

361: 2020/06/19(金) 09:22:02.30
300のシート下の容量いくつでしたっけ?

362: 2020/06/19(金) 09:23:08.53
自動と手動どっちがいいんだろうね?
常にロックが入る自動式って
稼働率高くなって壊れそう

363: 2020/06/19(金) 09:30:11.08
>>362
想定される稼働回数を十分満足する耐久性を持たせて発売されるのが市販車だよ
それが満たされないとリコールなりで問題になる

自動式だって手動に切り替えられる筈だし自動がいらないにはならないわな

364: 2020/06/19(金) 09:34:06.14
そりゃまあそうか
自動手動切り替えできればいいのにな

368: 2020/06/19(金) 11:34:52.54
>>363-364
まぁ市販車であるmp3のロールロックは故障が多くて持病と言われてるけどな
ヤフオクとかの中古車でロールロック不良が多いよ
それ含めて外車だから敬遠される感じ
ヤマハは違うと思いたい

371: 2020/06/19(金) 11:48:12.12
>>368
イタ車なんてそんなもんでしょw
日本車は大丈夫よ、たぶん

369: 2020/06/19(金) 11:40:33.39
ロック機構がその都度手動だと渋滞のノロノロ運転はメンドイのかな。
時速5キロ以下ならロック保持とかになるんか?

377: 2020/06/19(金) 13:52:43.74
>>369
5キロ以下で自動ロックとかだと駐車場前の歩道に片輪乗り上げる時に転けそうな
安全考えたら止まってから手動ロックがフェールセーフ的に正解なんだろうな

カーブ走行中にロック掛かったらと考えると夜寝れなくなる

373: 2020/06/19(金) 12:06:40.30
300用のスタッドレスは出るのかな?

375: 2020/06/19(金) 12:34:13.77
155に取り付けられるチェーンってあるの?
検索してもでてこなかった

378: 2020/06/19(金) 14:09:02.98
は? 普通に考えて傾斜センサー付くだろ
アホなのか?
まあ、自動ロックであればという、無い前提なんだけどな

379: 2020/06/19(金) 15:06:28.30
交差点のカーブでマンホールがあって濡れていて
前輪がズルっと滑った思わず足がでて地面を支えたけど
普通の2輪だったら転倒していたかもトリシティ買って
いて良かった思った瞬間だった。

380: 2020/06/19(金) 15:11:47.86
良かったね

381: 2020/06/19(金) 15:16:44.24
http://imgur.com/i1PwwLd.png

長すぎたので切った。

雨に濡れた林道を走ってみると、汚れはいつもの十分の一になった。
枯れた杉の葉がラジエーターに一つも挟まってないのには感動。

382: 2020/06/19(金) 16:05:22.76
http://imgur.com/RvAUZIs.png

穴あけ追加。

マジックテープも増やしました。

384: 2020/06/19(金) 18:08:04.39
>>382
めちゃ参考になるわ~
ありがとう!

386: 2020/06/19(金) 22:36:15.95
スパイクは次元が違うからな
スパイクならトリシティである必要さえない

387: 2020/06/20(土) 00:31:13.81
そういえばトリシティって名称はどんな意味なんだ?

388: 2020/06/20(土) 00:49:39.96
tri=3、city=市(シティーコミューター)あたりじゃないのかね。

390: 2020/06/20(土) 08:19:08.39
>>388
なるほど
自分はTricityをTrickyに空目したから何かかけてるのかと思ってた

389: 2020/06/20(土) 07:49:26.67
自立したら斜めにならんからあぐらかいて待てるな

392: 2020/06/20(土) 13:36:19.91
久しぶりの天気
走ってきた。

あと1ヶ月で購入から丸一年かぁ
保険契約が5000km以内になってたから、なんとなくセーブしてしまったけど
来年は5000以上契約にしたので

距離気にせずロングライドするかな
北海道いってみたいなぁ・・・
でも、長期休暇なんてとれないしなぁ

393: 2020/06/20(土) 13:38:18.34

394: 2020/06/20(土) 13:42:04.99
>>393
これでも、止まると豪雨のときは濡れるんだよなぁ・・・・。
でも、ココまでやってる人だと、写真に写ってないけど、可動式のカーテンレールは装備してそうだな。

396: 2020/06/20(土) 15:25:49.08
>>393
自作かな?
後部がパラシュート効果で凄い抵抗になってる気がする

397: 2020/06/20(土) 15:36:16.41
>>396
自分もそう思った。
サイドだけ残して後ろは解放しておいた方がいい気がする。

400: 2020/06/21(日) 01:36:13.68
>>396
同感
後方へ風を通すスリットとかあれば、むしろ直進性が上がるかもしれない
どうせ屋根つけてる時点で速度は落ちるが

しかし>>393はよくやるよ
俺ならこんな装備つけるくらいなら車に乗ってる
でも都内とか駐車場の維持費用が大変な場所に住んでるなら、こういうのもありなんだろう

395: 2020/06/20(土) 14:01:53.48
aio屋根は防御力は一番高いだろうけど、経年劣化で一番みすぼらしくなりやすいんだよな

これは見た感じ、後ろ側バタついてうざそうな感じがするんだがどうなんだろうね

398: 2020/06/20(土) 16:19:39.99
小汚ない、これしか思い浮かん

399: 2020/06/20(土) 16:26:07.53
後方はむしろ風が巻き込むから
衝立装備で空気抵抗が減少すると思う
ただ、あまりやり過ぎると逆効果だとは思う

401: 2020/06/21(日) 02:12:43.88
ルーフシールドの屋根の後ろ側に合皮?のカバー付け足しただけだろう
ごてっとして見えるが、結局は屋根+ちょこっとした付け足しじゃね

屋根を限界っぽいとこまで内側に絞ってる感じがまた微妙に感じるのかもしれんな

402: 2020/06/21(日) 07:28:54.61
残念だけど枠内に収まらない車両は駐車しちゃダメなんだよなぁ
そう考えるとトリは他のバイクより大変だ

403: 2020/06/21(日) 07:37:48.05
フランス語の動画だから
何言ってるのかよくわからないが
300欲しくなる

405: 2020/06/21(日) 08:22:38.36
トリシティは思ってるほどでかくないよ。
よくあるマンションの2 M x1 Mの駐車スペースに収まるよ。

407: 2020/06/21(日) 10:51:21.22
>>405
三台並んだら真ん中のは動かせない

406: 2020/06/21(日) 08:42:28.65
ベンチャーズwww

408: 2020/06/21(日) 11:01:57.34
日本にキャリフォルニアなんて地名があったとはw

409: 2020/06/21(日) 13:17:17.43
ガキンチョにガン見され続けた
(´Д⊂ヽ
オートバイだねぇとカーチャンは買い物に行きたそうだったが
ガキンチョはガン見して、散歩から帰ろうとしない犬みたいに動かない

あいつは将来トリシティ買うな

417: 2020/06/21(日) 16:12:26.38
>>409
nikenがライダーに起用されたら、俺ライダー見ちゃったって思うだろうなぁ

410: 2020/06/21(日) 13:52:10.68

411: 2020/06/21(日) 14:28:11.36
トリシティでいいです、、、
ダサいよそのマシン

412: 2020/06/21(日) 14:53:20.03
3輪なのにバランス悪く見えるな
前後短くて背高だからか?

413: 2020/06/21(日) 14:54:40.19
下りで攻めて楽しいトリシティでいいです。
擦るからセンスタ外したわ。

414: 2020/06/21(日) 15:00:19.67
なっとうごはん

418: 2020/06/21(日) 16:45:48.02

419: 2020/06/21(日) 16:50:54.77
最近、トリ目シティなんだよな
老化なのか?

420: 2020/06/21(日) 16:51:49.93
ナイケンを白バイが使わないのはなんでだろ

421: 2020/06/21(日) 17:03:40.63
一般巡査用にトリシティの採用は正しいが、
白バイ隊員の高技量での前二輪は足かせにしかならんだろ

422: 2020/06/21(日) 17:12:11.98
>>421
いやあ
コケるときは盛大にコケるよ
しかも立ちゴケ

白バイの競技会でも、急いでいるとはいえ、そのコケ方はwってのもかなりあるし

426: 2020/06/21(日) 20:40:41.90
>>422
普通のバイクで立ちごけするならナイケンでも立ちごけするぞ
白バイ隊員だって人間だしミスもする
そのうえで前2輪にしなきゃならないというようなほどの必要性もないから採用されないだけじゃね

あと競技会は関係ないな

423: 2020/06/21(日) 17:52:19.10
整備はバイクショップに丸投げ民だがトリシティのクーラント交換をお願いしたら丸1日掛かるとか言われたがそんもんなん?

424: 2020/06/21(日) 18:22:16.99
他の仕事もあるから余裕をみてるのかもよ

425: 2020/06/21(日) 19:43:45.01
友人とツーリング。濡れた下りのくねくねした舗装林道を友人はマニュアル250でついてくる、ついてくる。
怖いくらいじゃないと巧くならないと後で言う。よほど怖かったんだろう。無理してたんだな。他人のバイクのことも考えるようにしようと思う。

427: 2020/06/21(日) 20:49:29.54
NIKENは官庁には値段高すぎ,トリは在庫整理かしらんけどYAMAHAから安く調達したらしいが
注文生産のNIKENじゃ期待できないな
トリ300は宮内庁かどっかの先導車で使ってもらえるようにYAMAHAが売り込まないかな

428: 2020/06/21(日) 21:03:35.32
ニケンは今流行のドカベンチャー仕様にすればええのにな
ついでに300のディルドロックも付けて

429: 2020/06/22(月) 09:31:42.68
niken400が170kg以下で出たら買い替える。

430: 2020/06/22(月) 09:39:22.34
5.3から3%欧州向けは関税かかるのね
欧州販売価格が出てるけど
あれよりは、少しは安くなるのかね

431: 2020/06/22(月) 10:52:43.06
どんな箱付けるかだけ悩む

432: 2020/06/22(月) 11:26:18.81
trekker outbackの1択なんだが
丸くてポコんと浮いた不細工な箱は論外中の論外じゃね

433: 2020/06/22(月) 11:29:12.55
アイリスオーヤマの鍵付きRVボックスは?

435: 2020/06/22(月) 12:49:43.54
>>434
知らない人の方が多いから大丈夫だぁ~

439: 2020/06/22(月) 12:58:37.85
>>436
アイリスオーヤマな

440: 2020/06/22(月) 13:03:49.35
>>439
いやマジですまん

442: 2020/06/22(月) 13:09:33.87
>>440
いや、レスが前後しただけよ

437: 2020/06/22(月) 12:56:06.19
もちろんソース付きでな

438: 2020/06/22(月) 12:57:28.71
あーすまんアイリスオーヤマが
無視してくれ

441: 2020/06/22(月) 13:06:56.46
邪悪なのは人であって、製品では無い

445: 2020/06/22(月) 15:34:39.24
ホン駄のトップボックス40LやST1300パンヨ純正みたいな
ちゃんとデザインされた箱をヤマハは出せないのかと

446: 2020/06/22(月) 17:00:39.93
ヤマハはGIVIにヤマハエンブレム付けるだけだっけ?

447: 2020/06/22(月) 17:56:33.08
GIVIとは違う感じだけどね、知らんけど

448: 2020/06/22(月) 18:57:28.01
SHADだったはず

449: 2020/06/22(月) 22:16:46.24
これ身長160くらいだと足届かなくて立ちゴケしそうだし
180以上だと足元窮屈だろうな
重いから女性にも向かないし
170前後の男しか向かないバイクだと思う
あと収納も狭い

450: 2020/06/22(月) 22:28:38.44
250の発表まだっすか?

451: 2020/06/22(月) 22:33:51.75
名称はトリシティ300のままエンジンだけ250だったら笑えるんだけどねw

452: 2020/06/22(月) 22:38:16.55
>>451
それでも全然いいよ。

453: 2020/06/22(月) 23:31:27.58
250だと、オメコ干しなんだろうけど
諸元が変わってもそのまま放置出来るのが良いんだよね
そしてそれは、後付けの屋根に効いてくる
これが車検有りだと、諸元の変更が必要になって、微妙にめんどくさくなる
だから屋根が発売されなくなる
250なら、多分屋根出るんだろうな

460: 2020/06/23(火) 06:31:40.45
>>453
そうか、屋根つけれるかつけれないかはデカイな
車検は大して気にもしなかったかが
諸元変更まで入るとなると売れない可能性から販売もしてこないかもな

454: 2020/06/23(火) 00:00:55.19
82Jトリに乗ってるんだが、50~60km/h位が燃費良くて、70kmクルーズだとちと苦しい感じで燃費も結構落ちるんだけど
これが現行155だと70kmクルーズでも余裕があって燃費の落ち込み少なかったりするんかね?
それとも155でもボアアップしなきゃ厳しい感じなのかな?

455: 2020/06/23(火) 01:39:28.25
>>454
メーター読み60km/h超えるとECOランプも消えて、あとは燃費悪化するのみ。
70~85km/hくらいまでの巡航は普通に出来るが、燃費30km/Lを割り込む可能性あり。
減速比にほとんど差が無いから、各回転数でトルクが上乗せされる程度の違いしかない。
そもそも単気筒+Vベルト変速の乗り物に高速燃費を期待するのは、排気量を問わず無理がある。
速度と燃費にこだわるならNC750にでも乗った方が幸せになれる。

459: 2020/06/23(火) 06:13:02.57
>>454
2018モデル155
メータ読みで70~80km/h巡行ならリッター40kmを割ることはない。
100~110km/h巡行でもリッター30kmを割ることはない。
ちゃんと整備していればね。

470: 2020/06/23(火) 14:19:49.82
>>459
サンクス。
その数字なら十分だわ。
最後にロングツーしてから買い替えます。

456: 2020/06/23(火) 01:50:28.48
もうフォルツァでいいや。

457: 2020/06/23(火) 05:17:04.87
燃費30km/Lを割り込む可能性ありってw
それどっか調子悪いんじゃないの?

458: 2020/06/23(火) 06:13:00.98
70で燃費30割り込まないだろ
48を割り込むならわかるけど

461: 2020/06/23(火) 06:42:55.09
しれーっとXmaxとおなじ250で出してほしいわw

462: 2020/06/23(火) 07:04:39.44
そういえばZORO屋根ってスカイウェイブ400用があったよね。
あれは車検や諸元変更どうなってるんだろ?

463: 2020/06/23(火) 08:17:47.24
あるんだ なら出るね
三輪は屋根ぴったりだもん

464: 2020/06/23(火) 09:06:42.57
いや、スカイウェイブは250と400は車体共通だから
250用がそのまま400にも付くというだけで

465: 2020/06/23(火) 09:08:29.82
ルーフシールドなんかは、簡単に取り外せる
積載物として誤魔化してるみたいだけども
だから、goldwingなんかにも屋根付けてるが

467: 2020/06/23(火) 10:38:50.57
>>465
これ
明確に屋根と支柱がダメ。とかが明文化されない限り曖昧だからね
ロングスクリーンやパニアケースを付けて上にちょっとした屋根(のような物)を付けるのはokなのか?とかなるし
諸元変更と積載物のハザマ

466: 2020/06/23(火) 10:11:19.51
ブレーキレバーってNMAX125・155と共通ですか?

479: 2020/06/24(水) 00:37:59.35
>>466
トリシティにはコンビブレーキゆえに左右をワイヤーで繋ぐ機構がついてるからNMAXのはつかないよ

483: 2020/06/24(水) 04:51:45.80
>>479
情報ありがとう!

468: 2020/06/23(火) 12:22:53.85
燃費30km以下は高速をフルアクセルで100km走行したらようやく割り込む感じやろ

469: 2020/06/23(火) 13:23:33.19
街乗りでストップアンドゴーが多く、信号青でアクセル全開、70~80上への加速をするような
そんな運転してればリッター30きると思うよ

燃費気にせずにアクセルあけぎみに運転するって程度だと30切るのはなかなかむずかしい

エコランプは75キロくらいが消えるかどうかの境目な気がするんだけど個体差あるんかな?
まあエコランプついたからっつって必ずしも燃費よくなるわけでもないんでどうでもいいが

475: 2020/06/23(火) 18:56:13.37
>>469
最高で76でランプついてた。すぐに消えたけど。この辺が限界点なのかなと。

478: 2020/06/23(火) 22:30:38.89
車の流れをリードする程度の加速ならecoランプはついているんだよな。
>>476>>469 ほど細かくは覚えてないけど80km/hだと確実に消える。

加速中より80km/h定速走行が "燃費が悪い = ecoじゃない" なんてありえないから
75km/h以上ではecoランプを消す なんて余計な処理を追加しているんだろな.

ちなみに数種の車の場合だとサンプリング時間当たりの移動距離と
燃料噴射時間から燃費を出す。
ecoランプも閾値を設けてOn/Offする。
それが一番簡単で正確だから多分ほどんどそうしているはず。

471: 2020/06/23(火) 14:28:11.69
簡単に外せる構造にして、車検の時は外してね
でokじゃね?

472: 2020/06/23(火) 15:02:31.57
車検では屋根は外してる可能性が大だね

473: 2020/06/23(火) 17:03:07.47
125は時速何kmぐらいが一番燃費いいんでしょうか?

474: 2020/06/23(火) 18:40:37.86
60km/hくらいじゃないのかな?しらんけど

492: 2020/06/24(水) 07:21:29.51
>>474
60より50、50より40、40より30
極論ギア付きの車両を例にすると、一番高いギアに入った状況でアクセル開けないアイドリングの力のみでガソリン空になるまで走行する

極力遅い一定速度で走れば走るほど燃費はよくなる、また、エンブレの状態を増やせば増やすほど燃費は伸びる

もっと極論いうと、ずっとエンブレ状態で走れば燃料減らない

現実問題としてずっとエンブレで走ることはできないし、道路状況関係なく30キロとか20キロとか遅い速度で走ると迷惑になるのでできない

これらを考慮し、急発進しないふんわり加速、できるだけ速度出さず一定速度で走行、止まるときや減速する時は早めにアクセルオフし
エンブレで進む距離を多くする

476: 2020/06/23(火) 19:36:32.23
155初年度 74kmならeco維持なんとか可能 75はほぼ無理 俺的には燃費よりも「荒い運転になっていないか」を意識するランプ
フュージョン→フォルツァ→トリと乗り継いできたがフュージョンはグゥーン フォルツァがブオォン! トリはブゥー…ヴゥー…ウゥー…
四輪に煽られて「クゥッ、フォルツァだったら楽々引き離せるのに…!」ってなる気持ちを「こちら非力なスクーターでございます。どうぞお先に(^-^)」ってecoランプで切り替えるw

477: 2020/06/23(火) 22:07:43.26
ECOランプとHIビームは眩しいからシール貼って
見えなくしちゃった。

497: 2020/06/24(水) 07:37:21.47
>>477
ハイビーム表示ランプ眩しすぎ。
対向車のハイビームより。

480: 2020/06/24(水) 00:44:00.46
250はよ

481: 2020/06/24(水) 01:30:07.31
質問ですが、トリシティ155買ったばかりですリアボックスを付けたいのですが、テールカバーというものに
穴を開けないと取り付けられないのでしょうか?だから、穴開けテールカバーなるものが売っていると考えて
よろしいのでしょうか?あと六角レンチとドライバーがあればポン付け出来るのでしょうか?

482: 2020/06/24(水) 02:00:50.20
そうだよ穴開けるんだよ
取り付けはボックスによるだろう
基本的にはボックスは荷台につけるんだよ
だからトリも荷台をつけるか荷台の代わりにボックスの専用ステーをつけるかする

490: 2020/06/24(水) 06:58:13.13
>>482
4月に155買ってにボックスつけたけど、注意点がいくつか。
荷台が複数出てるが耐荷重によって値段が違う。
自分は、キジマの奴を取り付けた。
後、穴あきテールカバーはアマゾンで売ってる3000円ぐらい。

484: 2020/06/24(水) 05:49:32.31
みんなすごいな 155乗りだけど こいつで70 80 で巡航するなんて
俺には無理・・・せいぜい60までだな

505: 2020/06/24(水) 19:07:46.39
>>484
何が無理?
エンジン?
シート?
サスペンション?

485: 2020/06/24(水) 06:13:19.78
高速に乗るのじゃ

486: 2020/06/24(水) 06:17:48.61
車の流れに乗れないのは迷惑運転だよ。

499: 2020/06/24(水) 08:03:28.21
>>486
すまん、そもそも高速にはのらないので一般道での話だ 60で巡航できれば
一般道なら十分だろ

500: 2020/06/24(水) 09:20:28.93
>>486
煽り運転しそうだな

487: 2020/06/24(水) 06:18:36.29
法律が優先ですよ

488: 2020/06/24(水) 06:31:29.54
流れw

489: 2020/06/24(水) 06:35:57.29
トリシティだからこそ高速巡航楽々

491: 2020/06/24(水) 07:17:03.85
エコランプがやたらに明るくてまぶしいので黒のビニテ貼って隠してしまってるワイ。

494: 2020/06/24(水) 07:28:34.19
>>491
俺はネームランドの切り残し。

496: 2020/06/24(水) 07:34:55.76
>>491
ゴーストバスターズのシールの方が茶目っ気があっていいかもしれませんよw

493: 2020/06/24(水) 07:27:21.47
私はなるべく『流れ』に乗るようにしてます

495: 2020/06/24(水) 07:29:31.65
流れ優先だな俺は

498: 2020/06/24(水) 07:58:42.35
流れに乗ることは重要
特に次に待ってる人がいるときに
大便が水の流れに乗ってすぐに流れてくれないとマジ焦る
昔の和式の頃は本当に心底困った苦い思い出

622: 2020/06/28(日) 21:50:17.43
>>498
常に流れてる用水路に跨がってすればええんやで

501: 2020/06/24(水) 10:39:49.16
ほとんどの車が自動運転化したら
高速では、正しい流れが生まれるんだろうな

502: 2020/06/24(水) 12:01:53.24
流れというかレールの無い鉄道みたいなもんだよ

503: 2020/06/24(水) 12:06:19.49
自立しないバイク乗ってる奴は、ママっ子()

504: 2020/06/24(水) 13:02:58.27
意味不明
脳疾患の疑いあり

506: 2020/06/24(水) 20:19:10.94
ヨーロッパヤマハからトリシティー300について最新情報(英語)

https://www.youtube.com/watch?v=FBxdbZVHzP0


ヨーロッパヤマハで7月から販売開始、販売価格は7399ユーロ(税別)だから本日現在のレート
(1ユーロ120円)換算で88万7880円ということになるね。

近所のヤマハ特約店のスタッフの話によれば、日本では秋口に300CCで出るそうだ。
日本での販売価格は、90万円に消費税10パーセントで約100万円ということになるのだろう。

519: 2020/06/25(木) 00:17:30.62
>>506
全然最新じゃねー

529: 2020/06/25(木) 08:18:29.10
>>519

これの後の情報が何かあるなら出してくれ。
それがないなら、これが最新と言わざるを得ないのでは?

536: 2020/06/25(木) 20:41:48.26
>>529
とっくに知られてる情報を、最新だと大喜びして貼ってて笑える

573: 2020/06/27(土) 12:42:01.58
>>536

ポンドとユーロの違いも知らないんだね。

他人さまをディスル資格ない奴は黙ってろ!

590: 2020/06/27(土) 20:31:28.28
>>573
ほう
そんなに金額変わってるのか?w

507: 2020/06/24(水) 20:22:46.82
80万円に消費税じゃないの?

508: 2020/06/24(水) 20:30:48.00
X-MAXが55万なんだから、80万が適正価格だと思うけどなぁ
お得感を強調する戦略的お値段なら75万くらい
前以外はX-MAXそのものなんだから、開発費もお安くなってると思うんだけどな

509: 2020/06/24(水) 20:32:57.78
まあ、300なんてバカ排気量では
400には届かないわ、250のお得感は無いわで
まず売れる要素が皆無だな
始まる前からオワコン扱いだな
GTS1000と似た感じ

510: 2020/06/24(水) 20:37:44.23
XMAXの250でいいのにね

511: 2020/06/24(水) 20:44:44.90
日本でも300で出して欲しいな
高速を楽に巡航したいからできれば500くらいで出して欲しかったけどいずれ出るかもな
130万位までなら即買うわ

512: 2020/06/24(水) 20:53:05.56
300のまま出すなら
7月に出せよな

513: 2020/06/24(水) 21:08:51.57
山間部住み155乗り
下道でも高速でも回し気味だと簡単にリッター20km台になる
都会の平地の民が羨ましい

514: 2020/06/24(水) 21:09:56.41
ベース車があるから排気量の変更は簡単だよね。
前輪のトレッド変更って簡単なのかな?

515: 2020/06/24(水) 21:26:22.00
少しいじるだけだから、そんなに難しくはないと思えるけどね
https://global.yamaha-motor.com/jp/profile/technology/chassis_hulls/005/

516: 2020/06/24(水) 21:53:01.08
日月でキャンプ行こうと思ってたけど流石に5mmの雨は屋根シティでも嫌やな

517: 2020/06/24(水) 22:20:54.49
積載に余裕のある車ならともかく雨のキャンツーはやりたくないなあ
俺も月末キャンプ行こうかと思ってたけど諦めた

518: 2020/06/25(木) 00:10:55.73
各社から出てるルーフって取付は店でやってもらうとして取り外しは比較的簡単にできる?
暑くて風の流れを感じたい日は外すみたいな使いかた

520: 2020/06/25(木) 02:51:22.39
>>518
ムリ
つべの屋根取り付け動画見たらわかる

521: 2020/06/25(木) 04:19:42.81
ロングスクリーンにビキニトップを装着するプランを考えている。
後ろで固定するステーはスーツケースの伸縮バーを流用する予定。
真上からの雨を少ししのぐだけでも随分違うだろう。

522: 2020/06/25(木) 04:56:50.75
可動式スクリーンがほぼほぼ完成に近づいてる
ノーマルスクリーンに旭風防を被せて上にスライドする機構
被せた旭風防がノーマルの低さからロングスクリーン相当まで任意の位置で留まる
電動化の目処もついた
欠点は試行錯誤で風防が穴らだけになった事
不安要素は強度
実走まではまだちょっとかかる

523: 2020/06/25(木) 05:45:24.80
>>522
そこまでするほどか?
ロングスクリーンだけで良いだろ。

525: 2020/06/25(木) 07:22:11.65
>>523
ロングスクリーンの恩恵に預かりたい時もあるし風を感じたい時もある
間を取ってミドルを買ったが自由が欲しかったんや

527: 2020/06/25(木) 08:05:02.84
>>522
完成したら見てみたい

535: 2020/06/25(木) 19:27:55.31
電動風防のテストでは
模型用のRE260モーターと単三電池一本で、
本来の旭風防固定の位置から高さ-3.5cm~+16.5cmまで、移動量19cm登らせるのに約7秒
トリシティでは3.3Vで駆動させる予定なのでおそらく3秒くらいだと予想
工業用リニアシャフトでガタツキ無し
見た目は、、、とりあえず試し堀りで空けたたくさんの穴をどうやって隠すか…
>>527
完成したら晒すよ

524: 2020/06/25(木) 07:07:21.60
流石トリシティ震度5でも倒れてなかったわ

526: 2020/06/25(木) 07:31:37.57
他人が可動スクリーンつけようが屋根つけようがキティーちゃんつけようが自分の寿命縮むわけでもなし
どうでもいいわ

528: 2020/06/25(木) 08:06:32.16
そうだそうだ
裸エプロン姿で乗ろうがV字開脚ポジションで乗ろうが後ろにラブドール乗せて走ろうが
どうでもいいよね

531: 2020/06/25(木) 09:41:47.43
goldwingやskywave650GT、K1600、C650GTなんかのユニットまるごと
移植するのが一番の近道じゃないかと思う
特にBMWのは、高さと同時に角度が立ち上がって良いな

532: 2020/06/25(木) 10:52:53.93
出かけてる間にトリシティを
軽ワゴン牽引車に改造された夢を見たわ
やめろよお前ら

533: 2020/06/25(木) 11:54:07.89
俺じゃねえ

537: 2020/06/25(木) 23:08:42.94
大雨で水没してたけどちゃんと動いた流石トリシティ

538: 2020/06/26(金) 06:25:06.17
キャンプキャンセルしたら
天気変わりやがった!
(ToT)ぎゃー

539: 2020/06/26(金) 19:24:37.42
電動スクリーン一応取り付けた、まだ走ってないが
https://youtu.be/uJjqhTd5XpE

端まで行った時にギギッて鳴ってるのはタイミングベルトがズレる音
プーリーとベルトはプリンタばらしたジャンク品
トグルスイッチで上に行ったり下に行ったりしてるだけでとりあえず楽しい
速度もトルクもタミヤのモーターでじゅうぶんだった

540: 2020/06/26(金) 19:27:21.05
すげえ!

541: 2020/06/26(金) 19:33:36.08
やるじゃない

542: 2020/06/26(金) 19:35:58.88
雨降ったらヤヴァそう

543: 2020/06/26(金) 19:37:21.80
カチっと止まらないけどタミヤのウォームギアボックスなので、
風防に振動や力がかかっても逆からはモーター回らない
その位置でちゃんと固定される
ピニオンギアだとたぶん自重や振動で風防が落ちてきてしまう

546: 2020/06/26(金) 20:50:31.95
>>543
一定以上の負荷がかかると電流をカットオフ&自動復帰する保護モジュールは付けなかったのですか?

547: 2020/06/26(金) 20:59:08.22
>>546
自分はプラモデル少年程度の知識しかないので

544: 2020/06/26(金) 19:59:18.75
すごいなよう作ったわ
走行動画も上げてくれ

545: 2020/06/26(金) 20:40:26.71
おお!すごい!
だけど一番上までいくと胴体濡れそう。
純正って良く出来てるのが分かるよ。

でもここまで自作でやる情熱はすごいね!!

548: 2020/06/27(土) 01:31:01.71
トリ300とbmw400gtで迷ってる人いますか?
値段同じくらいになりそうなんだよねーw

550: 2020/06/27(土) 07:53:10.97
>>548
おれおれなによ

558: 2020/06/27(土) 09:43:27.64
>>548
トリシティも400なら間違いなくトリシティなんだけどね、迷うよね
試乗してみるしかないよね
ただBMWは正規ディーラーだと工賃高いよw気にならないならいいけど

595: 2020/06/27(土) 21:26:11.77
>>548
そこまで来るとT-MAXのがよくね?

549: 2020/06/27(土) 03:10:32.87
JAPAN製はいいぞ

552: 2020/06/27(土) 08:05:19.92
>>549
中身はタイ製と台湾製だけどねw

551: 2020/06/27(土) 08:03:18.15
300はまだかね
イギリスから乗って帰ってくるか……

553: 2020/06/27(土) 08:19:46.48
300と400gt
どっちが盗まれるんだろ?
ガレージ無いから、盗難が気になってしょうがない

554: 2020/06/27(土) 08:27:49.73
ヤマハの謎三輪とBMWならそりゃBMWやろ

555: 2020/06/27(土) 08:49:02.76
どっこいどっこいだと思うけど、ヤマハの方がリセールしやすいだろうから多少狙われやすいかもしれない
BMWはディーラーじゃないと弄れないとこ多くて面倒なんで案外プロからは狙われない
大型はBMW乗ってるけど盗まれたって話もほとんど聞いたことないし
盗れそうなら何でもかんでも盗むチンピラ対策でもしとけばおんなじよ

556: 2020/06/27(土) 09:13:18.96
ところで自立って、なんのため?w
シート低くすれば自立する必要なんてないと思うんだけど?w
だから
bmw400gtにしちゃおうかなと思ったんだが。

559: 2020/06/27(土) 09:54:56.48
>>556
自分はトリシティの特長は前輪二輪よる走行安定性だと思ってるから自立機能は別にいらない派なんだけど、
世の中のオッサンライダーは自立して欲しいみたいよ
自分的には自立機能よりも電動バック機能の方が欲しい

562: 2020/06/27(土) 10:11:34.79
>>559
自立する安心感はでかいよ
多くのユーザーがバイクに持ってる不安はこけたらどうしようなんだから
原二に乗ってる体力に自信のない層をより取り込める

だからトリは自立させてもっとコンパクトにしたほうがいいと言うのが自論

557: 2020/06/27(土) 09:20:16.20
そうか、ではそうするといい
自立機能はいらない人には必要ないものなので気にすんな

560: 2020/06/27(土) 10:03:56.94
現行155は安定していてるから逆にエンジンの力不足を
感じてしまう。この車体に400ccのエンジン積んでブレーキを
強化してくれたらそれがいいな。

561: 2020/06/27(土) 10:06:44.58
240kgもあると電動バック良さそうだね。
確かに自立よりありがたい機能かも。

564: 2020/06/27(土) 10:30:16.44
>>561
車重が330kgほどある大型二輪に乗ってたときに不整地のキャンプ場で一人でバックで動かせなくなって仲間に手伝ってもらったけど、一人で動かせないようでは乗る資格がないと思い大型も軽いのに乗り換えたw
リアの車軸のところにモーターを仕込めばイケそうな感じもするけど、そんな簡単な話しじゃないのかもね

563: 2020/06/27(土) 10:17:53.08
hondaやsuzukiがつくってくれないかと期待してるんだけどな~
三輪は流行らないのかな~

565: 2020/06/27(土) 10:34:18.25
サイドブレーキみたいなもんじゃないかなぁ四輪の。
確実に数分待たされる交差点信号とか踏み切りに引っかかった時、
引くっしょ?ニュートラルにしてさ、ブレーキクラッチ踏み続けるのダルイじゃん。
800mm、240kgを人によっちゃ片足つま先で支え続けるのはきっついからね。
完全自動じゃなく任意手動ってのはそういうことなんだと思う。

まぁ大半の人は三輪自立機構と聞いて
各種電子制御で、絶対に転倒しない!自宅から目的地までアホほど信号捕まっても
一切足付ける必要無し!俺の空乗り余裕でしたっ!って夢の機構のように思っちゃうんだろうな。

566: 2020/06/27(土) 10:46:11.26
155との差別化で125に自立機能つけるとかしてくれないかと期待してる

567: 2020/06/27(土) 11:03:14.66
そのうち125に電動リバース入れるつもり
必要ない? 跨ったまま後ろに下がりたいんや

570: 2020/06/27(土) 11:14:49.91
>>567>>568
そのへんは軽いから電動バックは必要ないねw

568: 2020/06/27(土) 11:06:40.66
155も125も跨ったまま後ろに下がれるので必要ないです

569: 2020/06/27(土) 11:11:05.59
しかしこれ以上何かつけるとなるとメットスペース無くなりそう

571: 2020/06/27(土) 11:57:15.95
足が短いと跨ったままじゃ下がれないだろ
つま先の先端だけで160kgはバレリーナでも動かせない

572: 2020/06/27(土) 11:59:47.75
シートから降りて跨がったまま押せばいいのでは

574: 2020/06/27(土) 12:58:27.67
バイクで一番めんどうなこと何よ

575: 2020/06/27(土) 13:03:34.72
メットで髪のセットが乱れることかしら

577: 2020/06/27(土) 13:44:55.50
>>575
おい、薄毛

576: 2020/06/27(土) 13:44:46.02
欧州のレビュー動画が出てきてるけど
フランス語とかスペイン語わからん
MP3の方がサイズ小さいのね

578: 2020/06/27(土) 14:11:50.70
ないのに見栄を張る心意気

579: 2020/06/27(土) 16:01:34.38
自立なんか要らないとっている奴がいるけど、
どこでも同じだな。
こんな機能は不要だ!要らないとか言ってる奴って
結局、買えない奴なんだよね。
何かしらの理由をつけて買えないことを自分の中で正当化しようとしてるだけ。
実際に使ってみると便利すぎて閉口しちゃうの。
色んなところで見てきたわ。

584: 2020/06/27(土) 19:59:17.53
>>579
考えすぎ

592: 2020/06/27(土) 20:36:28.46
>>579
そうとは限らないよ

580: 2020/06/27(土) 16:19:39.42
これ出たら買おう(提案
ホンダヤマハBMW

581: 2020/06/27(土) 16:19:47.88

582: 2020/06/27(土) 18:00:33.15
3輪で転ばないシリーズは横幅的にはこのあたりまでで収めてほしい

583: 2020/06/27(土) 18:00:56.19

585: 2020/06/27(土) 20:01:27.00
 トリ300はひょっとしたら買わないかもしれないけど、その場合は他のバイク買うし。
「買えない」なんてことはない。
買えないバイクのスレに文句書きに行く奴なんていないと思うし。

586: 2020/06/27(土) 20:12:21.37
トリシティの欠点は「見惚れる」ことがないってとこだな
SAとかで缶コーヒーを飲みつつ自分のマシンを見て
(カッコいい…)と思うようなことはない

587: 2020/06/27(土) 20:15:03.46
(え・・・)

588: 2020/06/27(土) 20:17:21.01
(なんだろう、この斜め下にずれたような感じ・・・)

589: 2020/06/27(土) 20:25:12.38
リバースは電動化で全車種で出来るようになるから時間の問題
どう自立させるかが各社策を練ってくるところだな

591: 2020/06/27(土) 20:35:19.10
むしろトリシティの欠点は自分が乗ってる時にかっこよさを感じ取り難いってとこだろ?

593: 2020/06/27(土) 20:40:12.47
トリシティってスポーツバイクなの?

594: 2020/06/27(土) 21:05:01.59
>>593
シティコミューター 
スポーツバイクでは無いわな ってかありえんだろ んなことも判断できんのか

596: 2020/06/27(土) 21:45:51.54
(うわ…カッコ悪い…)

597: 2020/06/27(土) 22:47:47.96
スポーツ性を求めないなら、余裕のC650GTが良いんじゃないかな

598: 2020/06/27(土) 22:53:00.83
それをTriMax700で迎え撃つ………なんてねw

599: 2020/06/28(日) 01:34:45.40
唐突なC650GT推しはノリオの特権

603: 2020/06/28(日) 09:05:33.28
>>599

ノリオっていう爺さんは、大型持ってないからC650GTアゲなんてやるわけない。

3年前に教習所に大型取りに行ったら、逆に歳だからって普通免許の返上を勧められたってさ。

608: 2020/06/28(日) 16:18:03.71
>>603
あぁ、わいノリオとかいうクズは関係無しに
C650GT推しだからな
あれは、キムコ製でもアリですよ、オネダン許容出来るなら

689: 2020/07/01(水) 08:51:49.92
>>608

黙れ、ビンボーニン!

600: 2020/06/28(日) 05:13:11.38
ワイ「うちのトリちゃんかわよかわよ♡」

601: 2020/06/28(日) 05:13:23.07
カーブの楽しさはスポーツバイクに劣らない

602: 2020/06/28(日) 05:18:33.70
右カーブ時のガリッにイラッ

604: 2020/06/28(日) 09:12:38.23
なんかすげえどうでもいい情報だなおい

612: 2020/06/28(日) 18:56:41.25
>>611>>604

見事すぎるブーメラン

605: 2020/06/28(日) 09:19:44.07
悲報だけでも知りたいなぁ

606: 2020/06/28(日) 11:28:14.26
海外のトリシティ300の動画見てると、人が乗ってない状態でサイドスタンド
なしで自立してるね。ちょっとイメージ違った。

あと自立停車してる時に、ゆさゆさするとサスが結構沈むのね。もっとカッチと
止まるのかと思った。ダンパーっぽい動きでなんか良さそう。

607: 2020/06/28(日) 16:15:42.69
まあ、その辺油圧のバルブ閉じる系じゃないみたいだし
ただ自転車キャリパーで締めるだけなら
ニケンのMCで実装余裕と思うし

609: 2020/06/28(日) 17:26:57.00
結局キャンプに来た
貸切状態w
わーい(*´∀`)

610: 2020/06/28(日) 17:29:04.99
出会いがあるといいね

611: 2020/06/28(日) 18:24:28.85
貸切

乗り物、レストラン、部屋、などといった施設などを、一定期間、個人、特定のグループや
団体などだけが独占的に利用できるようにすること。 「貸し切り」とも書く

613: 2020/06/28(日) 19:09:32.40
指摘されてもまったく痛くないがw

614: 2020/06/28(日) 19:18:59.05
どうでもいいのは確かだが、貸し切りなのに出会いが~って話だったからのレスやろ
一応流れの中のものだから質は違うんでね

615: 2020/06/28(日) 19:38:32.29
『貸し切り』した訳じゃなくて
『貸切状態』だろw

617: 2020/06/28(日) 19:43:12.84
>>oyg14R3D
ガチの発達障害だと思う

618: 2020/06/28(日) 19:44:51.26
レスバしたいやつがいるっぽい事はわかった

619: 2020/06/28(日) 19:53:56.08
つまり出逢いがあっても何らおかしくはない状況だわなw
閑散としているからこそってことだよ
後から誰か来る可能性もあるからな

620: 2020/06/28(日) 20:02:52.50
まさかこんな展開になるとは思わなかった

621: 2020/06/28(日) 21:17:19.12
なんだホモか

623: 2020/06/28(日) 22:04:46.66
○○は友を呼ぶw

624: 2020/06/28(日) 22:34:38.50
>おいおい、これもテンプレだろ w

バイパス道路とスーパーモンキー
https://i.imgur.com/BsbmGc3.mp4
ワインディングロードとスーパーモンキー
https://i.imgur.com/qnIK0zn.mp4

625: 2020/06/29(月) 00:25:37.14
トリシティ155にGIVIのロングスクリーンをこの前付けた。
先日の雨の日の夜走ってみたが、水滴がスクリーンについて見ずらい。
そこで、ガラコみたいな撥水剤塗ってみようと思うのだが、誰かやったことある人いる?
俺も心配事は、スクリーンにひびが入ったり色が変わったりするとか何か弊害ありそう
で塗るのを躊躇っています。どなたか具合教えてくだされ。

626: 2020/06/29(月) 00:37:07.25
ワールドウォークのロングスクリーンに
ガラコを塗ったけど、特に偏食とかなかったよ。
ガラコ塗ってダメになるようなスクリーンが
売ってたら嫌だね。

628: 2020/06/29(月) 00:42:10.01
>>626
安物ほど、問題ないんだな
ただのアクリル板だから
シリコン系ハードコート、まあメガネなんかに使われてる物なんだけど
そういうちょっとお高いものだと、撥水剤がコーティング剥がすからな、あまり良くない

車の樹脂ライトが黄ばんでるヤツ、あれシリコンがコーティングをレイプした結果だから

627: 2020/06/29(月) 00:39:19.81
プラや樹脂用のガラコが売ってる

629: 2020/06/29(月) 01:43:44.52
んでGIViにガラコはどうなの?

645: 2020/06/29(月) 12:14:17.67
>>629
シリコンオイルで良い感じだが。

630: 2020/06/29(月) 01:47:07.75

631: 2020/06/29(月) 06:00:08.70
自立してる動画を見てると
全く動かないような高速道路渋滞中に
スマホ弄ったり、アイス食べたり
余計なことしてしまいそう

632: 2020/06/29(月) 09:08:56.65
走行中も食えるよ

633: 2020/06/29(月) 09:37:43.68
走行中もスマホいじれるよ。

634: 2020/06/29(月) 09:42:23.33
結局足着くの面倒なんだよ
生涯何万回着くんや

635: 2020/06/29(月) 09:58:19.99
足ぐらい着けばいいのにね
どんどん足腰弱くなりそうだよ

655: 2020/06/30(火) 01:42:51.39
>>635
長距離ツーリングした時に経験したんだけど、車体が重いもんだから停車して足つくたびに膝に負担が、、、
ちょっと膝が痛いと思ってすぐ気を使って、左右の足を交代でついたりしてたけど

4日間のツーリング終えて帰宅した翌日には外科へ行って、膝に太い駐車を刺して、溜まってた膿だか体液だか抜いた
1月くらい通ったよ、、、

それ経験してるから、信号停車時に自立できるのはちょっと嬉しい

636: 2020/06/29(月) 10:05:07.15
自立機構はほしいけど、155くらいのサイズと重さで実現してほしかった
車体重いと億劫よ

637: 2020/06/29(月) 10:17:47.99
停車時だけじゃなくて、押して歩く時の安心感は最強
ディルドロックはそれだけでも価値がある

638: 2020/06/29(月) 10:23:58.49
チルトはディルドにならんやろ・・・

639: 2020/06/29(月) 10:23:58.51
いやらしい

640: 2020/06/29(月) 10:24:45.24
前後には動かせるんだ。
ならイイね
駐車場から出すときとか、やむを得ず押すときあるからな
しかもそういうとこに限って坂になってるという

641: 2020/06/29(月) 11:04:03.73
誤字でそいつの性的趣向が分かるとかw

642: 2020/06/29(月) 11:51:56.15
アクメトリシティがイク!

643: 2020/06/29(月) 12:03:44.25
ディルド機能内蔵シートは一部の人にはバカウケするかもね

644: 2020/06/29(月) 12:13:21.97
SODのあの手は飽きたな

646: 2020/06/29(月) 16:21:32.28
「ディルド固定ッ」

647: 2020/06/29(月) 17:54:30.23
ディルドは動いてくれなきゃイヤ!

648: 2020/06/29(月) 18:10:15.25
なんだこのスレ。

649: 2020/06/29(月) 18:18:39.04
おネェのトリシティ乗りのスレだと思ふ

650: 2020/06/29(月) 21:37:32.94
変な奴が2、3人いるとこんなんなるんだねw
落ち着くまでさようなら

652: 2020/06/30(火) 00:53:55.56
>>650
オネェ達を差別したら可哀想だよー

651: 2020/06/29(月) 23:46:18.53
そのままさよなら~

653: 2020/06/30(火) 01:21:45.47
引き際わきまえないと痛いぞ

654: 2020/06/30(火) 01:42:28.11
引き際わきまえないとか結局レスしてるし

656: 2020/06/30(火) 06:04:37.71
信号停車時、信号の変わる間隔が短ければ普通に足をつくが
長ければアイドリングストップもかねて、サイドスタンド出すけどな。

659: 2020/06/30(火) 08:59:00.90
>>656
そうか!サイドスタンドを出せばいいのか!目から鱗f^_^;)

662: 2020/06/30(火) 09:21:50.28
>>659
大昔にやってたんだけど、1年ぐらいでスタンドもげたのでおすすめはしない。

664: 2020/06/30(火) 11:37:37.66
>>662
郵政カブなら必須だから
あれくらい頑丈じゃないと無理なんだろうな

657: 2020/06/30(火) 06:09:03.89
一ヶ月後に、購入後一年点検5000キロ走行
おいくら取られるんだろ(^o^;

658: 2020/06/30(火) 06:34:55.68
さて、今夏は片道500以上の旅に出るかな

660: 2020/06/30(火) 08:59:37.52
あ、でも書いてあるけどエンジン止まるのか。それはちょっと面倒(´・ω・`)

663: 2020/06/30(火) 09:57:14.84
>>660
スイッチ外せよ

661: 2020/06/30(火) 08:59:39.37
みんなが求める理想形の行きつくところは、車になることがわかった。

665: 2020/06/30(火) 12:12:08.36
サイドスタンドでクルリンパはスクーターだと微妙に難しいな
普通のバイクでは良くやるけど

666: 2020/06/30(火) 12:24:16.06
もしトリシティで膝に水たまるくらい斜めにしなきゃ支えられないとか大変だと思うような人だったら
アドレス125とか50ccバイクにしたほうがいい

体形にあったバイクに乗った方が楽だ

671: 2020/06/30(火) 18:05:39.35
>>666
> もしトリシティで膝に水たまるくらい斜めにしなきゃ支えられない

垂直に立てても両足ベタなんだけどね
短足だけが足を痛めるわけじゃない

完全に停車する前に足つくのがクセになってただけで、それに気を付けるようになってからは痛めてない
だが自立機構があって、そういう負担を最初から回避できるなら、それはそれで便利だと思う

672: 2020/06/30(火) 18:14:34.89
>>671
>完全に停車する前に足つくのがクセになってただけで

車体思いの関係ないじゃん

686: 2020/07/01(水) 02:46:42.33
>>672
車体が重いから衝撃も大きくなる
それまで乗ってた125だと問題なかったんだよ

698: 2020/07/01(水) 13:47:19.78
>>686
完全に停車する前に足つくのがクセになってただけで、それに気を付けるようになってからは痛めてない

原因は完全停止する前に足をつくことであるというのは、それに気を付けるようになって
痛めていないという事からも明らか

普通の人がやらないような事やっておいて、それをバイクのせいにするのはおかしい

667: 2020/06/30(火) 12:26:38.90
夏のロンツーに備えてクーラントやらVベルトやら消耗品一気に変えたわ

678: 2020/06/30(火) 19:22:20.61
>>667
敦? 亮?

668: 2020/06/30(火) 12:37:00.82
トリシティのサイドスタンド華奢だよな
基本センスタ使ってる

669: 2020/06/30(火) 16:52:09.40
250ccにして、フットブレーキ無くすと
100万から80万になるのかぁ?
まあ、300ccそのまま出そうな雰囲気だけど

677: 2020/06/30(火) 19:20:12.68
>>669
余計な工程が増えて値上がりかな

670: 2020/06/30(火) 18:01:26.74
250ccでフットブレーキなしディルドロックありで車体845000円(税込929500円)だと思うよ
もちのろんソースは全く無し!

673: 2020/06/30(火) 18:43:58.98
大型バイク乗ったらあっという間に膝壊すぜ!って宣言されましても

674: 2020/06/30(火) 19:04:45.13
時々片足伸ばしたまま走ってるライダーいるけど
あれ何なんだろうな
靴底を減らすのが趣味なのか

681: 2020/06/30(火) 21:23:52.56
>>674
足がつっただけだよw

683: 2020/07/01(水) 01:02:06.58
>>674
両足ばっと横に広げるとヤジロベー状態で安定するよ?
常に右に傾くスクーターなら左足だけ横に伸ばすと安定するよ?

675: 2020/06/30(火) 19:07:04.70
気を溜めてんだよ

676: 2020/06/30(火) 19:15:48.31
足を垂らすと荷重が僅かに後ろへ移る
リアのトラクションが稼げる

679: 2020/06/30(火) 20:33:29.86
最近のトリシティでshadのフィッティングキット使ってる人いる?
19年式のトリシティ買うんですが今PCXに使ってるshadのsh40そのまま使いたいから気になる

682: 2020/06/30(火) 21:25:57.72
>>679
SH58X使ってるけど特に問題ないよ

680: 2020/06/30(火) 21:18:58.41
クルリンパおじさんのギャグセンスにド閉口

684: 2020/07/01(水) 01:04:52.57
https://i.imgur.com/6RRwoqw.jpg
このフィッティングキットなんだけど2019年式でも問題ない?
そもそもリアキャリアなどは年式関係なく全部つく感じですか?

685: 2020/07/01(水) 01:11:11.84
SHADのHP見ればわかる
http://www.shad-japan.com/product/fitting_kit/
トリシティ125 (14-20) Y0TR14ST ¥6,750

687: 2020/07/01(水) 06:21:03.99
125でやってた時の負債がトリ乗ってるときにきただけな気がするな。
垂直でも両足ベタつきなら重さはそれこそ関係ないし。

690: 2020/07/01(水) 09:55:16.16
というか、ヤマハのアホは無駄に椅子を高くし過ぎだろ
よくそんなのでま~んに売ろうと思ったもんだな、アホにも程があるわ
X-MAXとか特に酷いわ
ホン駄が椅子を低くする方向性なのに対するよがりアンチなのか?

691: 2020/07/01(水) 10:04:21.24
>>690
スタイルの良い人にしか乗ってほしくないのかもね

693: 2020/07/01(水) 10:52:32.10
フォルツァも歴代のモデルと比べるとシート高かなり上がってるよ
もう日本人向けには設計しないんだからしょうがない

694: 2020/07/01(水) 11:08:38.09
毛生え薬と厚底ブーツとカリバウアーで対処するしかないよね

695: 2020/07/01(水) 12:40:12.29
踵5センチの登山靴で余裕です
ちょっと腰をひねるだけで片足べったり

696: 2020/07/01(水) 13:13:45.63
足が長い人はいいなぁ
じゃあせめてカリバウアーだけでも試してみてね

697: 2020/07/01(水) 13:13:54.88
シークレットブーツかよw

699: 2020/07/01(水) 15:06:56.02
足でブレーキかけてたようなもんか・・
車も同じだ 完全停車前にバックギア入れたら壊れる
気がついてよかったじゃないか

700: 2020/07/01(水) 20:02:13.00
トリシティ、どもって言うと

鳥取市。

701: 2020/07/01(水) 20:07:26.44
wher are you from?
tottori-city.
what is your bike?
to toricity.
are you kidding?

702: 2020/07/01(水) 22:09:04.68
買っておいたシートヒンジのバネを今日やっと取り付けた
ヒンジピンの代わりにチタンボルト
バネを入れたぶんボルトがシート下のカバーに当たるからそこだけ削った
もうメットインの中ゴソゴソしてても後頭部にシートが落ちてこなくなった

705: 2020/07/01(水) 23:25:46.43
>>702
それって、シグ茄子用の?

706: 2020/07/01(水) 23:45:30.34
>>705
汎用バネ
TRUSCO(トラスコ) トーションばね D14Xd2.0 巻数3 角度135 2個入 TTS142056B3

これでもちょっと弱いが
シート開ける時若干軽くなり、頂点からちょっと押したくらいじゃ落ちてこなくなるのでじゅうぶん

703: 2020/07/01(水) 22:34:02.34
オフロードバイクならまだしもトリシティで足つきが悪いってどんな体型なんや・・・

704: 2020/07/01(水) 22:46:45.13
毛生え薬101を使うような
超厚底ブーツを使うような
カリバウアーで鍛えるような
よくありがちな体型だと思うけどね

707: 2020/07/02(木) 00:00:36.24
トットリ市ノトットリ市ニヨルトットリシティノタメノトッ…トリシティ

708: 2020/07/02(木) 00:00:49.35
ハンドルロックしてるときに
シート全開で固定できないの不便だよね
ここは改良すべき

710: 2020/07/02(木) 02:22:05.88
>>708
俺もそう思った。
あと、シガーソケットの小物入れの蓋は閉めたときコード通せる隙間開けるべき。
あと、できればでいいのだが、給油口はシートの外に配置すべき。

709: 2020/07/02(木) 01:09:33.41
ヨーロッパでは300発売されたのか

711: 2020/07/02(木) 06:39:25.53
やっと家の会社でもバイク通勤許可出た
でも通勤に使うと途端に年間走行距離伸びる

712: 2020/07/02(木) 06:57:53.87
通勤でも使ってるけど1年ちょいで2万km走った

713: 2020/07/02(木) 14:27:47.40
ふと思ったんだけど、バイクの一時停止の取締りって足を付くことで一時停止を
したことになるだったよーな。
300の自立って一時停止になるんかな?

717: 2020/07/02(木) 15:15:25.06
>>713
現場判断のオメコ星は普通にあるだろ
明らかに停止したなら、普通にスルーされると思う、8割がたは

722: 2020/07/02(木) 19:32:02.21
>>713
車検証見せればいいだろw
側車付オートバイ

724: 2020/07/02(木) 21:53:05.47
>>722
トリ300(250)は側車付になるんか。
なんか荒れそうな話題なのでゴメンちゃい。

地元で有名な、こんなとこで一時停止違反検挙するならば他に・・(ry
な所で、そう言えば自立するトリ300はどうなんだろと思っただけなんで。

732: 2020/07/03(金) 04:54:28.94
>>724
300はトレッドがもともと470ミリもあるから
簡単に側車付二輪登録でノーヘル野郎が増えそうだな
そもそも免許も車さえあればいいから事故増えそう

728: 2020/07/02(木) 23:27:04.92
>>722
Nikenは側車付になるの?

714: 2020/07/02(木) 14:35:51.71
自立するバイクが少いうちは難しいのでは?

715: 2020/07/02(木) 15:02:19.68
会社に認められてトリ通勤になったんだが
直上の馬鹿がバイク通勤するなと五月蝿くて困る。

720: 2020/07/02(木) 17:23:16.52
>>715
おまおれ
車で通勤ラッシュに巻き込まれるとか馬鹿馬鹿しいわ
会社から許可でてるんだから黙ってろクソ上司

716: 2020/07/02(木) 15:10:14.10
事故おきたら危ないし、お前が怪我したら心配だからやめろっつってんだよ

718: 2020/07/02(木) 15:56:33.49
足が地面についているかどうかは問題じゃない、停止して安全確認をしているかどうかで判断する。
普通の人がが一時停止したと想定してかかる時間はどれくらいかっていうと
停止して左右の安全を確認して発進するまで約3秒程度くらいはかかる

警官から見てもこんくらいの時間止まってれば、まず捕まることもない

このとき、足をつかずにこの操作が出来るのであればステップに足が乗ったままでもOK
この部分は警官が言ってたので間違いない

警官から見て一時停止していないと認識されれば足ついたって捕まる
動いた状態のまま足ちょこんとついた=止まったと言っても認められない、あたりまえ

でも警官も人間なので間違えることもある、一回警官が一時停止していないと言ってきたら
確たる証拠でもなければ引き下がる事はまずないので、ドラレコつけとくの推奨

719: 2020/07/02(木) 16:18:37.90
そんなことはどうでもいい。
切られる時は切られればいい。

721: 2020/07/02(木) 17:57:44.74
>>719
違反してないのに捕まっても納得いくならそれでもいい
https://www.youtube.com/watch?v=oYcQnRMARCo

https://www.youtube.com/watch?v=N6JAgmesaRs

723: 2020/07/02(木) 21:13:08.34
>>721
そんなの一生に一回あるかないかだろ
道交法なんて、厳密に守ることはそもそも不可能。
向こうはその気になればいつでも切符切れる。
運が悪かったと思って、税金だと思って払えばいいだけ。

動画探してくるのはご苦労様だけど、なんでクルマなの?バイクなかったの?w
もしかしてバイクの一時不停止の冤罪ってほとんどないんじゃない?ww

725: 2020/07/02(木) 22:46:14.93
>>723
動画ちゃんと見たんだ?ご苦労さま

727: 2020/07/02(木) 22:58:26.20
>>725
意味不明

726: 2020/07/02(木) 22:48:24.34
モンキー125スレ、スーパーモンキーのスピード違反動画
https://i.imgur.com/KFT2YgS.mp4
https://i.imgur.com/Esl9OAZ.mp4
https://i.imgur.com/UALSpmp.mp4

729: 2020/07/03(金) 01:24:47.65
250か300か
半か丁か、さぁどっちだ

730: 2020/07/03(金) 01:34:31.84
冤罪は車でもバイクでも嫌なのに変わりはないかなw

731: 2020/07/03(金) 02:49:50.52
250ccで240kgのバイクって実在する?
自分の経験ではドラッグスター400クラッシックってのを乗ってたことがあって
それが今調べたら247kgだった。因みに30ps
(トリシティ300は239kgで28psだった)
その時の感想は、重い。遅い。(あと、曲がらない止まらない。)
もし、トリシティ250が出たとしたら、何馬力になるか?鈍足すぎて使い物にならない気がしてならない。
自分は400㏄で出したほうがいいんじゃないかなと思う。実在する300も遅そう。155でいいや。

733: 2020/07/03(金) 06:09:09.26
>>731
CVTは美味しい回転数ばかり使えるからね

734: 2020/07/03(金) 06:23:49.01
というか
125も155も250も300も320も400も
開発段階で試してると思うねん

で世界的に考えてベストが125や155や300だったんだしょ
125や250って日本の規制的なものからの数値で、性能を考えた数値やないやん

735: 2020/07/03(金) 06:51:47.76
>>734
そんな理屈なら各社250ccのラインナップこんなに多くないって。
俺らは日本で乗るんだから日本の税制を無視できない。

739: 2020/07/03(金) 09:01:53.71
>>734
125での区切りはヨーロッパでスタンダードだぞ
付け加えるなら50も
50と125は日本特有ってのは間違い

736: 2020/07/03(金) 07:19:34.04
スカイウェイブが220kg位だったから、別に250でも問題ない気がする

737: 2020/07/03(金) 08:23:07.31
XMAXベースだから無理だろうけど、MT-25のエンジンを積めたら面白そう

738: 2020/07/03(金) 08:31:41.17
T maxベースなら排気量で余計な話も出んだろうに
値段は知らん

740: 2020/07/03(金) 18:26:08.89
NMAX 155にトラクションコントロールやらアイドリングストップやらスマートキーやらが
付くらしいが、来年あたりトリシティに輸入されるのかね
125に来るのは二年先か…

762: 2020/07/04(土) 15:45:42.92
>>740
125に自立ついたら一番良いのだが
トラコンは欲しい、アイストとスマートキーは不要

741: 2020/07/03(金) 18:43:40.14
アイドリングストップなんかいらんわ
キャンセラーいるわ

742: 2020/07/03(金) 19:10:38.18
そんなもんよりクルーズコントロール来れ
ロンツーすると右手の親指が痛くなる

743: 2020/07/03(金) 20:58:51.16
液晶メーターパネルのデザイン、機能に
コストダウンを感じる
一輪増えるんだから、そりゃそうだよな

744: 2020/07/03(金) 21:20:53.31
ナビはスマホで十分?

745: 2020/07/03(金) 21:23:50.49
>>744
XグリにmoonのQiパッドで充電しながらナビ余裕

746: 2020/07/03(金) 22:56:36.86
>>745
何言ってるか分かんないけど買うときに参考にするわ!ありがとう!

747: 2020/07/04(土) 06:47:45.89
トリシティ155は高速道路90キロ平均で走るとしたら
何キロ毎くらいに休憩入れたほうがいいの?

748: 2020/07/04(土) 07:01:01.27
>>747
距離でなく時間で考えたら?
1時間に10分とかでいいかと

750: 2020/07/04(土) 07:21:17.36
>>747
1時間ごと

751: 2020/07/04(土) 07:52:38.73
>>747
3分

753: 2020/07/04(土) 10:50:58.07
>>747
ツーリングの基本だな
一時間に一回

749: 2020/07/04(土) 07:10:01.79
2時間30分も運転してるとケツ痛くなってると思う

752: 2020/07/04(土) 08:31:06.52
そろそろ屋根シティのワイパー交換しようかな。
換えたことないから調べよっと。

754: 2020/07/04(土) 11:17:34.36
いつも5時間くらいぶっ続けだった
(^.^;あかんのかった

755: 2020/07/04(土) 11:23:48.57
5時間も燃料持たんだろう
もう少ししたら休もうと走って燃料切れの4時間くらいで休んでる

756: 2020/07/04(土) 11:43:37.75
5時間もぶっ通しとかアクセルアシストあっても手首痛くなりそう

757: 2020/07/04(土) 11:51:09.07
肛門に負担がかかることはできぬ
できぬのだ…

758: 2020/07/04(土) 12:42:25.01
>>757
何気なくスルーしそうになったが
ちょっと待て、バイクのシートでどうやったら肛門に負担がかかるのだ?

857: 2020/07/06(月) 18:39:00.48
>>758
痔持ちはいろいろあるのよ

865: 2020/07/06(月) 20:45:05.92
>>857
早漏だって肩身が狭いと言うか何と言うか……
喜ぶのはプロだけなのよ

888: 2020/07/07(火) 16:37:30.36
>>865
チントレしろよ

759: 2020/07/04(土) 12:45:33.59
大人になればわかる

760: 2020/07/04(土) 13:58:53.52
尾てい骨辺りが痛くなる

761: 2020/07/04(土) 14:18:16.50
痔もちの人で1日12時間くらいカブに乗って東京から北海道まで行ってたのは
無謀だったんだなあ

763: 2020/07/04(土) 15:58:05.78
バイク用盗難防止専用SIM見たいのあればいいのにね。
月額100円くらいで。

765: 2020/07/04(土) 19:11:52.84
こんな非力なバイクにトラクションコントロールなんていらんだろ
フォルツァやXMAXでさえいらなそうなのに

770: 2020/07/04(土) 21:22:11.36
>>765
シグナス程度でも雨天の発進で白線乗ってスリップするくらいだからさらにフロントヘビーなこれならあった方がいい

766: 2020/07/04(土) 19:41:20.74
トラコンするなら馬力くれ。

767: 2020/07/04(土) 19:43:47.67
自立とバックと給油口が外についたら買うのに

768: 2020/07/04(土) 21:17:39.96
他のバイク買ってどうぞ

769: 2020/07/04(土) 21:20:56.40
~だったら買うのにってスレで言うやつは実際そういうのが出ても値段が高いとか
やっぱこうだったらとか何かしら難癖付けて買わないもんだ

771: 2020/07/04(土) 21:30:40.40
>>769
買ったかどうかお前に報告しねーからwwww

773: 2020/07/04(土) 21:54:47.30
>>771
こういう奴が買う買う詐欺やるから国内の二輪業界は縮小したんやろな

774: 2020/07/04(土) 22:08:34.90
その人が買ったかどうかどうやってわかるの?www
わかるのは、自分が買ったかどうかだけだろ?
つまり、>>769は自己紹介なんだよwww
こいつ自身の経験を語ってるだけw

772: 2020/07/04(土) 21:33:49.38
無駄に草早すぎやつって頭わるそう

775: 2020/07/04(土) 22:21:10.12
250なら多分買うと思う、試乗車上がりをな!
でが300はいらねーw 絶対にだ!

776: 2020/07/04(土) 22:30:20.75
俺は6軸IMU付くまで買わない宣言するわw

777: 2020/07/04(土) 22:31:52.82
大トリは欲しいが俺250以上乗ったことないから車検て面倒ぽいのよね(実態知らないから)
国内分が250で出るなら即買いだけど300なら1年保留する予定

778: 2020/07/04(土) 22:36:49.50
日本版トリ300?はいつ発表されるかも分かってないのか?

779: 2020/07/04(土) 23:12:49.48
今までのヤマハの売り方だと、欧州、東南アジアで発売半年後に国内導入じゃね?
ってか国内で300出すって公式で明言してたっけ?
まぁどうしてもほしけりゃ今月中に英国で販売始まるのをSOX辺りが並行するだろうからそこから買えばいい
早ければ来月頭には国内で手に入れられるっしょ。

個人的には国内導入はしないような気がするんだ、R125/15、XSR155等々
国内正規販売してくれって声をガン無視状態だし。
トリ300もトレッド幅どうすんだ?だし、今出てるスペックのままこっち入れたら
二輪免許なしノーヘル野郎続出待ったなしだ。

780: 2020/07/04(土) 23:33:51.40
ノーヘル野郎増えるのはウザいな
一時期のバカスク大増殖時代みたいになったら困る

783: 2020/07/05(日) 00:23:36.93
>>780
こういう奴が自粛警察やってるんだろうな

781: 2020/07/05(日) 00:16:07.48
何がうざいんだ?
そんなにヘルメットが好きならお前は被ればいい。
それだけだろ?

782: 2020/07/05(日) 00:18:05.40
事故った時こっちが迷惑するって?

知るかよ
だれもお前のために生きてないから。

784: 2020/07/05(日) 00:29:16.77
3連投カスはまぁ置いといて
勝手に気に入らないヤツを犯罪者扱いする方がよりゴミクズではあるな

国内版はナロー化するつってんのに

785: 2020/07/05(日) 00:45:19.59
>トリ300もトレッド幅どうすんだ?だし、今出てるスペックのままこっち入れたら
>二輪免許なしノーヘル野郎続出待ったなしだ。

起こってもいない起こるはずもない自分の妄想だけで激おこの発狂待ったなしおじさん

786: 2020/07/05(日) 00:46:40.85
いかにも見た目低能みたいなのが増えると嫌なんだよね

787: 2020/07/05(日) 00:52:12.96
面白いだろむしろ

788: 2020/07/05(日) 01:09:27.13
>国内版はナロー化するつってんのに

ごめん煽りとかじゃなくてマジならソースくれないか
日本用にフロントまわり設計しなおすってことだよね?値段あがっちゃうよなぁ

789: 2020/07/05(日) 01:27:13.91
ナロー化するんじゃね?って予想しか出てないよなぁ。
個人的にはLMWで特例認可申請してるんじゃないかと期待してるが。

790: 2020/07/05(日) 01:48:17.78
オーバーしてるのたったの10mm
ホイルのオフセット+5mmで余裕だろ
最近じゃインセットって言うんだっけ?

791: 2020/07/05(日) 01:49:52.99
リアボックスを買ったはいいが、テールカバー外した後の、4本のリアキャリア取り付け用のネジが
硬すぎて外せなかった。なんであんなにかてーんだよ!

792: 2020/07/05(日) 01:51:08.00
まあ、実際にオフセット変更だけなのかどうか
それ以前に販売するのかどうかも知らんけどw
もし仮に、125なんかとは逆に、+オフセット追加で納めるなら
ユーロ仕様のホイルが売れそうだな

793: 2020/07/05(日) 01:53:53.84
思いついたんだけど、300のユーロ仕様のホイル
125、155に履けたら、ぁゃιぃスペーサー使わず
ホイル交換でトライク化出来れば良いな、タイヤが太くなるのも良い

794: 2020/07/05(日) 02:45:51.58
ホイールポン付けでトライク対策とするか?
グローバル企業としてそれは無いだろうと思うけどねぇ。
最低限、三又とリンク機構イジってくると思うけど。
個人的にはホイールポン付けでお願いしたいw

795: 2020/07/05(日) 02:58:52.88
東京でもない地方の福岡県の天神ですらノーヘルのトリシティが20台は走ってて結構目立つ。若い女が茶髪なびかせて乗ってるけど警察はスルーしてるな。

東京とか変な人多そうだから側車付トリシティでノーヘルは確実に増えるな

796: 2020/07/05(日) 07:30:51.63
嘘つきだなあ

797: 2020/07/05(日) 08:01:10.43
>>779
LMWはヤマハ発動機株式会社の中期経営計画にのってるくらいだから
さすがに、お膝元の国内で販売しないってことは無いでしょ。

798: 2020/07/05(日) 08:42:16.11
出なきゃ出ないで
155買うから、さっさとして欲しい

799: 2020/07/05(日) 09:03:02.39
なんで突然ノーヘルで乗れるってことになってんだ?w

800: 2020/07/05(日) 09:39:37.96
つーか
ノーヘル組って貧乏人でしょ
ボリューム層

300の値段だと手が出ないだろ
ノーヘル組みの大半が125であるように

802: 2020/07/05(日) 10:01:43.99
トライク自体結構高価だから貧乏人には思えんけど、後二輪のトライク組より前二輪のリバトラ組のほうがスポーツ性が高いからかヘルメット装着率は高い気がする。

803: 2020/07/05(日) 11:05:16.42
300出すぐらいなら500とかにしてくれへんやろうか?
YAMAHAさん

804: 2020/07/05(日) 11:09:27.90
500になったら280kgとかになったりしてね。

805: 2020/07/05(日) 11:26:19.16
大排気量いく人は直でナイケンいくんちゃうの

806: 2020/07/05(日) 11:32:48.29
むしろもう少しコンパクトにしてくれるならナイケン650くらいが欲しい。
ステアロックもつけて欲しいけど。

807: 2020/07/05(日) 11:41:35.02
TMAXベースのトリシティとか胸熱だね

808: 2020/07/05(日) 11:49:42.38
TRIMAX700

809: 2020/07/05(日) 11:54:05.36
SC-1とかパッソルをベースに前2輪にしてほしい

813: 2020/07/05(日) 12:06:22.49
>>809
似たようなの昔有ったよ
ホンダのdioだかタクトだかのエンジンで動くリバーストライク
タケオカのアビーって言うんだけどね
途中から4輪になった

810: 2020/07/05(日) 11:54:33.34
(四輪を含む)乗り物すべてでヘルメット着用義務にすりゃいいんだよ。
安全性は高い方がよい。
トライクのノーヘル問題も解決する。

812: 2020/07/05(日) 11:58:05.06
>>810
服も青いヤツでな

811: 2020/07/05(日) 11:57:02.41
ハーレーデイビットさんなんかのイキリトライクなんかは
貧乏人には買えないんだよね

814: 2020/07/05(日) 12:31:04.60
通勤や買い物の足に原二選んでる時点で低所得層なんやから仲良うせえやw

816: 2020/07/05(日) 12:50:01.93
>>814
すごい決めつけだな。頭悪そうだぞ。
所得関係なく利便性もしくは趣味性での選択だろ。

827: 2020/07/05(日) 22:38:12.73
>>816
>>817
どうした?図星か?w

815: 2020/07/05(日) 12:33:34.63
原二は通勤や買い物の足って事は遊び用は別にあるという事だな
それができるならそれなりに裕福っぽいな

817: 2020/07/05(日) 13:29:29.17
社会経験が乏しい奴ほど極端な意見をいう

818: 2020/07/05(日) 14:35:09.78
最近 トリをよく見るようになってきた

819: 2020/07/05(日) 19:22:47.81
前からよく見るわ

820: 2020/07/05(日) 19:54:52.86
買い物用のマイカゴ固定できる何かが欲しいお

821: 2020/07/05(日) 20:41:03.18
こないだトリじゃない前2輪のスクーターのやつがノーヘルだったんだがいいのかアレ?

826: 2020/07/05(日) 22:37:44.93
>>821
環八でよく見るけど、前輪の幅が広かった気がする

828: 2020/07/05(日) 23:21:27.41
>>826
う~んMP3かなんかわからんけど見た目にはノーマルにしか見えなかった

829: 2020/07/05(日) 23:32:17.34
>>828
いや、環八で見るのはトリシティの前輪幅広。
ノーヘルでもOK

830: 2020/07/05(日) 23:33:43.51
>>829
勘違いだったわ、ごめんなさい

822: 2020/07/05(日) 21:27:13.43
250の75万くらいにしろや

823: 2020/07/05(日) 21:35:38.30
ETC付けて乗出し80万円台でお願いしたいな。80前半ならなお良し

824: 2020/07/05(日) 21:39:43.14
税別で80万円は下らないだろうね
ソースはないけど

825: 2020/07/05(日) 22:20:43.79
ノーヘルの根拠はどこにあるの?

831: 2020/07/06(月) 00:23:54.24
etc標準装備にしねぇと怒るぞ

832: 2020/07/06(月) 00:26:25.97
ノーヘルおじさんはスレ違いなので他所でどうぞ

833: 2020/07/06(月) 01:05:41.82
誰かK860の90/90-14でオフタイヤ化した人いる?
少しフロント上がっちゃうと思うんだけど、違和感あるのかなぁと。

フェリー取れたから、お盆は北海道行ってくる。
フェリーは個室取ったし、全泊テントだし、コロナは避けられるだろうと。

835: 2020/07/06(月) 06:32:17.22
>>833
投石の準備して待ち構えるわ

834: 2020/07/06(月) 06:23:09.92
環八のトリシティ覚えられてるぞ!

というかおれの屋根シティも覚えられてるの?

836: 2020/07/06(月) 07:24:09.74
>>834
黒なら知ってる

837: 2020/07/06(月) 08:53:06.92

846: 2020/07/06(月) 14:07:36.47
>>837
市販目指してるって言ってるが100%市販化無いわ
幅は広いわ長いわ屋根無いわ値段も100万超え確実だし、そんな中途半端な乗り物誰が買うねん
こんなんトヨタI-roadでいいし

838: 2020/07/06(月) 09:18:04.88
バーハンドルである意味が無いんじゃね

839: 2020/07/06(月) 12:47:12.45
トリシティの前輪10センチちょっと幅取ればトライクで申請できるんだよな

842: 2020/07/06(月) 13:10:08.18
>>839
mmやハゲ

840: 2020/07/06(月) 12:55:18.78
免許持ってるならトライクなんて
デメリットだらけだぞ
とくにロードサービス断られまくるし
点検も受けてくれるとこ少ないから足元見られるし

841: 2020/07/06(月) 13:03:04.95
検索したらめっちゃかっこ悪いのでてきた
https://dotup.org/uploda/dotup.org2193224.jpg

843: 2020/07/06(月) 13:21:41.77
あ、125155は380mmだった

844: 2020/07/06(月) 13:43:49.54
昨日YSPで聞いてきたけど、
300は日本だけ仕様変更して、
トレッドを標準の470mmから、
片側30mmずつ狭めて、
410mmに変更して販売とのこと。

そのまま販売してしまうと
側車付として登録できるので
その対策でナイケンと同じトレッドで販売。

逆に考えるとグローバルモデルの
足回りに改造するか、 そもそもの
グローバルモデルを輸入したら
側車付で登録可能でしょうと言ってた。

いちおう店長にはトレッドが何㎜だろうが
購入するからと一台予約済みです。
秋に発売で決定です。

845: 2020/07/06(月) 13:57:46.57
>>844
報告おつ

皆の予想通りだねトライク欲しい人は海外モデル
特定二輪欲しい人は国内モデルって事で

874: 2020/07/07(火) 00:09:45.36
>>844
排気量は??

847: 2020/07/06(月) 14:51:24.73
秋まで待つか
250になるのかな?

848: 2020/07/06(月) 16:33:50.79
どうせなら400にしてくれ。
重いんだから。

849: 2020/07/06(月) 16:57:25.40
トライクはスレ違いだぞノーヘルハゲども

850: 2020/07/06(月) 17:49:40.13
トライク登録できるなら購入考えるから発売後の情報待ちだな。
片側30ミリ移動ならホイールオフセットのみだと厳しいか。

855: 2020/07/06(月) 18:18:02.58
>>850
海外モデル買えばそのまま楽々トライク登録なのにわざわざ国内モデルを改造するの?
車検あるのに構造変更とか大変そうだ
まぁ頑張って下さい

856: 2020/07/06(月) 18:26:48.13
>>855
輸入業者通すとそのまま乗れても1割くらいは高いでしょ。
ホイールや足回りの一部ならただの記載変更のみで済むから
頑張れって言われるほどそんなに大変じゃないよ。

851: 2020/07/06(月) 17:51:51.48
片側30mmは厳しいでしょ

852: 2020/07/06(月) 18:02:25.10
ユーロ仕様がマイナスオフセットなら余裕じゃね

853: 2020/07/06(月) 18:05:05.54
しかし470はどうやって決まったんだろ
その内容次第では、なんかを切り捨てたってことだよね
安定性やロック機構の限界点だったらデカイよね

861: 2020/07/06(月) 19:53:47.10
>>853
欧州では460ミリ以上だと普通自動車免許のみで
運転ができるから。それに合わせたんでしょ。
ちなみにBライセンスというよ。

イギリス行った時は
レンタルバイクで旅するけど、
来年初めに300が出てたら
レンタルして乗ってみるよ

854: 2020/07/06(月) 18:05:58.04
全然知らんし、どうなのかさっぱりだけど
仮にユーロ仕様がオフセットがマイナス20なら
プラス10にするだけで410mmになるんじゃない?
そして、その410という数字も嘘かホントかわからないというw
まあ、現状妄想だけが勃起するよね

859: 2020/07/06(月) 19:35:00.68
470から410にすると見た目が貧弱になりそう。
トライク云々よりも見た目でトレッド広げる奴多そう。
俺は大型免許も持ってるが2輪通行禁止帯が結構ある地域だから
簡単ならトライク化して乗るよ

860: 2020/07/06(月) 19:48:19.28
大阪って二輪通行不可多いんだっけ?

862: 2020/07/06(月) 20:09:54.31
狭くなったとはいえ
ナイケンと同じなんだな

863: 2020/07/06(月) 20:17:17.55
欧州仕様輸入すればトライク登録できるって言ってるけど国交相に型式登録してない小型二輪で簡単にナンバー取れないだろ
寸法に始まり強度だブレーキだどんだけ書類準備するよ
原付みたいに簡単じゃないだろ

864: 2020/07/06(月) 20:41:19.07
教習所めちゃくちゃ混んでる トリシティ300乗るために普通自動二輪AT取るのに
ま300出なかったら155買うかカブ系かベスパの150~300のどれかか
穴で逆輸入スクーターだな。

866: 2020/07/06(月) 21:05:54.44
>>864
最初からMTにしといたほうがいいぞマジで…
経験者は語る

878: 2020/07/07(火) 06:20:41.78
>>866
おれはMTの面倒くささを知ってたからAT限定で始めたよ

880: 2020/07/07(火) 06:26:28.39
>>878
AT限定でもFJR1300ASは乗れるようになったみたいよ

867: 2020/07/06(月) 21:47:19.78
こうしてみるとゴツいっすな~300
https://youtu.be/e-IeJAKBhGI

868: 2020/07/06(月) 22:06:48.04
>>867
女の体格じゃ足全く付かないんだな

882: 2020/07/07(火) 07:04:45.05
>>868
向こうは女でも日本の男よりデカいんだろ?

885: 2020/07/07(火) 08:16:15.41
>>868
自立してるからいいだろ、こけたら起こせないわ

870: 2020/07/06(月) 22:30:36.54
>>867
それにしてもおねーちゃんの尻がでかい。
なにか入れ物でもしてるのかね。

871: 2020/07/06(月) 22:33:44.71
>>867
ケツゴツいな

869: 2020/07/06(月) 22:08:28.89
最初からMTの方がいいよね
俺もトリシティのためにAT限定とったけど結局限定解除したわ
まあそれいい出すと大型とっとけって話になるわけだけど

872: 2020/07/06(月) 22:42:59.15
尻コンやないか

873: 2020/07/06(月) 23:04:42.58
いい尻してるな。

875: 2020/07/07(火) 00:35:14.96
広報車の貸出しも始まったみたいだな
https://m.youtube.com/watch?v=1JwfMrMorPc

876: 2020/07/07(火) 05:15:41.61
やっぱりエンジン切るとロックも解除されるんだろうね。スタンド掛け忘れゴケとかありそう。

879: 2020/07/07(火) 06:23:32.84
>>876
やっぱりそうなんだ

なんか単純な機械式ではなさそうと思ったが。
外国人の乗ってる動画見るとロック解除した途端、倒しそうになってたから。

そうなるとジャイロキャノピーとは運用の仕方がそもそも違いそうだな

877: 2020/07/07(火) 06:18:49.60
思った通り結構存在感あるサイズだな
https://m.youtube.com/watch?v=paEk1kToKik

881: 2020/07/07(火) 06:41:41.07
マニュアルっぽい形なのにオートマなんだ。
ま、屋根シティ快適すぎて、多分次買うのも屋根付き三輪だわw

883: 2020/07/07(火) 07:31:16.73
でも起こせないんだろ?w

884: 2020/07/07(火) 08:05:27.58
俺も最近朝は起こせない

887: 2020/07/07(火) 11:15:53.15
>>884
それはヤバいだろ……

886: 2020/07/07(火) 08:17:52.84
デザイン微妙だけど給油口すげぇ羨ましい

889: 2020/07/07(火) 20:23:35.89
バイクってそんなにコケるっけ?
フォルツァでいいような気がしてきた。

890: 2020/07/07(火) 20:45:56.03
自立機構は実はかなり電力使ってる?

891: 2020/07/07(火) 20:53:12.28
電力はあまり使わないけど精力は使ってる↑

892: 2020/07/07(火) 20:56:14.46
>>891
せいりょく と書いたらパワー と勝手に変換されたわ
アホか!

893: 2020/07/07(火) 21:03:55.71
300はすごい位置にバッテリーがあるのね。(左前カウル内)

894: 2020/07/08(水) 02:00:38.95
肛門付近を触ってニオイ嗅いだらめっちゃ臭いんやが病気かな…?

895: 2020/07/08(水) 03:16:55.26
>>894
あたまのね

897: 2020/07/08(水) 06:38:45.20
>>894
うんちしたあと肛門を拭くのを忘れたからよ

896: 2020/07/08(水) 05:31:14.38
今年125新色とかモデルチェンジありそう?

898: 2020/07/08(水) 07:38:17.08
155の給油口を外に持ってくるキットとか出ないかなあ

899: 2020/07/08(水) 08:09:20.09
シートを改造というかベースから作るしかないかもね

900: 2020/07/08(水) 08:18:57.09
以前から議論あるけど 給油口外に持ってきたら キーでロックアンロックするの?
それとも車のようにメインキーがONの場合は蓋がオープンになるような機構が
必要ってこと? いずれも逆に面倒だったりコスト高で無理そうなんだが・・・

901: 2020/07/08(水) 08:24:36.89
個人的にはキー付きキャップでいいし、オプションでも構わんよw
クルマでもトラック等はキー付きキャップだったりするからね

902: 2020/07/08(水) 08:26:24.69
そういえばバイクもスクーター以外は基本的にキー付きキャップみたいなものが多いよねw

903: 2020/07/08(水) 08:49:34.66
https://www.youtube.com/watch?v=LIYtf8Xo9II

なーんか、ディルドロックに癖がありそうな冒頭、条件によってロックが効かない事が多々ありそう
なんだかなぁ、イマイチ痒いところに届かない感じ

904: 2020/07/08(水) 08:57:30.91
>>903
油断してたら立ちゴケしそうな感じだね