1: 2019/11/02(土) 20:29:21.08
ファミリーもスポ走もルールを守って楽しいサーキットライフを!

筑波サーキット ウェブサイト
https://www.tsukuba-circuit.jp/

前スレ
筑波サーキットを愛する人 LAP37
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1546401410/

6: 2019/11/02(土) 21:09:07.50
>>1お疲れ様です!

2: 2019/11/02(土) 20:31:24.75
過去スレ
過去スレ
筑波サーキットを愛する人 LAP30
https://anago.5ch.net/test/read.cgi/bike/1388380816/
筑波サーキットを愛する人 LAP31
https://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1403622534/
筑波サーキットを愛する人 LAP32 [転載禁止](c)2ch.net
https://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1435497781/
筑波サーキットを愛する人 LAP33 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1464298177/
筑波サーキットを愛する人 LAP34 [無断転載禁止] [無断転載禁止](c)2ch.net
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1489489162/
筑波サーキットを愛する人 LAP35
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1506848662/
筑波サーキットを愛する人 LAP36
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1526797325/

3: 2019/11/02(土) 20:34:04.13
関連スレ

【レース】サーキットの走り方【走行会】43周目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1561387087/
【ツナギ】R系装備スレpart37【グローブ・ブーツ】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1561602243/
トランポを語るスレ/復活28台目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1556103035/
【ライテク】ライディングテクニック総合 15ループ目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1537676885/
全日本ロードレース 46LAP
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1562326204/

4: 2019/11/02(土) 20:45:41.82
保守

5: 2019/11/02(土) 20:46:29.57
保守age

7: 2019/11/02(土) 21:23:17.57
保守します

8: 2019/11/03(日) 12:27:21.64
今年の秋は雨ばかりでまだ1回しか行ってないのに寒くなってきた。
なんだかなあ。
保守日記。

9: 2019/11/03(日) 12:39:59.76
今秋は4枠お布施した。

10: 2019/11/04(月) 02:37:34.27
お布施お布施言うけどキャンセルすればいいのにとか思ってたけど、忙しくて予約したのすら忘れて4枠分やってしまったw

来年はファミリーに戻して時間取れたら行けるといいなぁ…

11: 2019/11/04(月) 08:26:28.85
現システムは前3日過ぎるとキャンセルするメリットないから空枠の供給不足に陥ってるんだよな
キャンセル料の細分化と予約システム24時間化の2点は費用対効果高いからやってくれ…

12: 2019/11/04(月) 09:59:43.67
満員御礼でも明かに出走台数少ない時あるもんね

13: 2019/11/04(月) 12:25:01.70
無料キャンセルが3日前、というのが天気予報が当たるか外れるか判断に迷う絶妙な時期なんだよな~

14: 2019/11/04(月) 14:16:42.93
泊まりで行きたいんだけど、バイクの盗難が心配でビジネスホテルに
泊まるのを躊躇してるんだけど、どっかおすすめありますか?

15: 2019/11/04(月) 15:00:33.61
予約システムの改善は必要だよね。

>>14
ビジホの駐車場からハイエースが盗まれるというのに・・・

16: 2019/11/04(月) 15:56:41.57
>>15
やっぱ泊まりはダメですか?
朝早くて遠いからどうにかしたいと思ったんですけどやっぱ早起きしかないか。

17: 2019/11/04(月) 19:44:42.75
アメリカの大型キャンパーをトランポに仕立てれば、バイクも輸送できて快適な就寝も……

……中古を改造するとしても2000-3000万くらいしそうだけどな

18: 2019/11/05(火) 08:03:21.46
トレーラーとかトンネル超えられるの!?

19: 2019/11/05(火) 08:08:27.83
>>18
あのトンネルはかなり狭く見えるが、昔はGT開催してたことを考えると、GT500車両を載せた大型トラックでもピットまでいけるはず

ひょっとして、ゲート開けてコース横切って搬入してたのか?

20: 2019/11/05(火) 08:32:06.21
>>19
そうだよ。ゲート開けて入るんだよ。今でもトレーラーはそうだよ。
あのトンネルは無理でしょ…

21: 2019/11/08(金) 19:30:54.88
いつのまにかWiFiなくなったのね。

22: 2019/11/09(土) 08:40:05.33
さて、原田はどんな走りをするかな?
世界GPごっこにも原田の名前あるけど
まじで本人が走るんか?

23: 2019/11/09(土) 10:37:48.14
雑誌社所属として海外試乗に行ったら、先導の若いSBKライダーから
「日本人のジャーナリストはずいぶん速いんだね」と誉められたらしいな、原田

確かに若い子になると原田とかリアルタイムでは知らないだろうからなあ

24: 2019/11/09(土) 12:26:10.39
原田はヨーロッパじゃ英雄扱いなんじゃないのか?
それこそモータスポーツ関係で知らない人はいないだろう

25: 2019/11/09(土) 12:55:20.90
まあ20年位前の事だからな

26: 2019/11/09(土) 13:33:29.39
転倒多すぎ病院直行多すぎ

27: 2019/11/09(土) 13:34:59.09
どこの国にもすっとぼけたヤツの1人や2人は居るだろ。
笑い話で流れてくるってことは、そういうことよ。

30: 2019/11/09(土) 21:59:25.26
>>27
どういうこと?

33: 2019/11/10(日) 02:00:53.81
>>30
>>32

28: 2019/11/09(土) 18:25:53.45
モナコから出稼ぎ?
MotoGP解説とか最近でしょ

29: 2019/11/09(土) 19:02:46.55
もう朝一のJ枠はウォーマー無いとかなり邪魔になるかな?冷え込んで来たし、タイヤ温めるのに時間かかりそうだし

32: 2019/11/09(土) 23:10:53.41
GP250チャンピオンクラスで考えると、
日本に取材に来た外人を「モトシクロ誌のルカ・カダローラさんだ」みたいに紹介された場合、
野佐根くらいの年代の選手だと「ああ、どうもこんにちは。とてもライディングうまいですね」みたいな反応しちゃいそうな気もする

34: 2019/11/10(日) 10:54:45.01
サーキット走行は体験走行1回しかないんだけど
やっぱりこの季節の午前中走るのは危ないですかね?
いちおうビブス借りて走るつもりなんですが、なにを気をつければいいですか?
あとあんまり遅いと、黒旗振られて呼び出しくらいますか?

35: 2019/11/10(日) 12:11:09.11
>>34
ファミリークラス?
それなら、L枠やV枠で自分に合ったペースで走れば全く問題ないよ
逆に、午前中だからとか寒いからだとかでおっかなびっくり走ってるとタイヤ暖まらずにコワイ思いすると思うよ
むしろ身体とマシンとタイヤのウォームアップ意識すれば、自分て楽しめるペースで走ってれば問題ないです
気温や季節を意識するのはまだまだ経験積んでからで大丈夫
安全に楽しんで下さい!

36: 2019/11/10(日) 12:53:23.79
>>35
ファミリークラスです。
L枠を走行しようと思ってます。
心強いアドバイスありがとうございます。
転倒と周りに迷惑かけないよう楽しんできます。

37: 2019/11/10(日) 13:20:56.21
通路に突っ立って観戦するヤツうざ過ぎ。

38: 2019/11/10(日) 17:42:08.93
8の字やってタイヤ暖めるスペースは今もある?

39: 2019/11/12(火) 12:08:42.58
どうにか土曜日のL枠取れますように. . . !!

40: 2019/11/12(火) 13:11:45.54
けっこう空きあるみたいだから大丈夫じゃね?

41: 2019/11/12(火) 16:05:36.95
空きがあるとは言ったけど、枠ってそれぞれ何人なの?

42: 2019/11/12(火) 18:49:54.69
>>41
確かRとBが35台で他が40台だったはず

43: 2019/11/12(火) 19:44:23.38
走れるMAXの台数のことかと思ったけど違うな
すまん

44: 2019/11/12(火) 20:23:56.84
>>43
いえ、走れるマックスの台数のことを質問しました。
ありがとうございます。

45: 2019/11/12(火) 21:37:51.04
2kmのサーキットで40台って多いよなぁ
A枠走っているからクリア取るのがホント大変

46: 2019/11/12(火) 21:46:49.68
だよねー
酷い時は2~3枠走ってクリア取れるの断続的に3周ぐらいだもの

47: 2019/11/13(水) 16:59:41.64
少し前に初めて筑波走ってタイム計って、1分27秒なんだけど、この絶望的なタイムから20秒切るにはなにしたらいいですか?
S1000RRなんだけど。

60: 2019/11/13(水) 20:02:28.70
>>58
女子だったんで…

59: 2019/11/13(水) 20:01:14.90
>>47
レコードラインを意識、後ろは気にしない、行きたいほうへの視線
最初はとにかく直線でスロットルがカチッと止まるまでアクセル全開!
ブレーキングは目印をつけて徐々に奥に取っていくようにする
公道でのセオリーのブレーキング終了からの倒し込みは忘れて、クリッピングポイントまでコーナリングブレーキ

総じてアクセルパーシャルの時間を極力短くして、アクセルをなるべく長い時間開ける意識

61: 2019/11/13(水) 20:04:17.24
>>59
想像を絶するビビりなんです。
コースを飛び出しそうで怖くてはしょうがないです。
取りあえずライディングスクール通います。

63: 2019/11/13(水) 20:14:56.75
>>61
俺は前日緊張で寝られないくらいだったw
サーキット初走行が筑波で30秒くらいだったけど、通いつめて3~5秒まできた

64: 2019/11/13(水) 20:24:29.00
>>63
それはすごいですね。
自分、絶対にそこまでなれないです。
1分15秒が目標です。

48: 2019/11/13(水) 17:02:44.06
ちなみにあてにならないですが、参考までに、バイクのバンク数値は最高51度でした。
膝なんて擦れませんでした。
250ccにちぎられて笑うしかなかったです。

49: 2019/11/13(水) 17:08:24.07
最初は大概そんなもんでしょ
L枠なのかな?まずはストレートでパワーバンド使ってきっちりアクセル全開にできれば20秒は切れるんでは

51: 2019/11/13(水) 17:31:42.34
>>49
そうなんですか?めっちゃショックで。
周りにバイク乗ってる人いなくって、アドバイスもらうこともできなくって。
独学でやってもタイム縮められないと思います。

50: 2019/11/13(水) 17:15:21.33
いくら車載計測バンク角は水平に対してだからカントきつい筑波では過大に出るとは言え、51°寝かせてるのに膝無すらなきゃ27秒ってネタくさい。
そこまで寝かせるにはそれなりに速度が必要だし。

全開が基本だけど、手首返せる姿勢作れなくていいとこ60%位しか開けられないのはよくあるパターン。
アクセル開度ログ見れるなら確認した方がいい。

52: 2019/11/13(水) 17:33:57.88
>>50
ネタでもなんでもないです。
左側がその角度でした。
どのコーナーで出たのか分かりませんが、多分第1か最終コーナーです。
最高速度は190ちょっとでした。

53: 2019/11/13(水) 18:28:14.23
>>52
Vクラスへ行きなさい。
レコードラインとブレーキ教われば20秒は絶対切れる。
あとはYouTubeでも走行動画あるからそれ見なさい。
速度とか表示してる動画がいいと思うよ。
自分の速度や走行ラインと比べてみればいい。

55: 2019/11/13(水) 18:36:27.27
>>53
動画見て自分なりにレコードライン覚えたつもりだったんですけど、そんなレベルじゃなかったです。
来月Vクラスがあるので走る予定です。

54: 2019/11/13(水) 18:30:29.23
1コーナーも最終も右だわ

56: 2019/11/13(水) 18:37:52.37
>>54
ミニバイクの膝スリでも右コーナーだけ擦れました。
感覚的にも右コーナーの方が好きです。

57: 2019/11/13(水) 19:13:44.57
習うより慣れろ、だ。
何事も反復練習が大事。

62: 2019/11/13(水) 20:06:28.88
カス過ぎてもっと罵倒されるかと思ってましたけど、温かいアドバイスばっかりで感激してます。
がぜんヤル気が出てきましたけど、オフシーズンですよね。

65: 2019/11/13(水) 20:38:50.26
エスセンRRってバンク角モニタもついてんの?

66: 2019/11/13(水) 20:45:05.38
>>65
モニタって言うのかブレーキのインプット量とバンクがどれぐらいかって出ますよ。
あてにならないと思いますが。

67: 2019/11/13(水) 20:59:16.20
S1000RR
1分27秒
バンク数値は最高51度
左側がその角度
多分第1か最終コーナー
最高速度は190ちょっと

68: 2019/11/13(水) 22:46:40.06
こういう人ってなんで最初からV枠走らないんだろうか。。。
自分がビビりってわかってるのなら尚更安全な走り方を教えてもらいたいだろうに。

71: 2019/11/13(水) 23:59:39.96
>>68
V枠、先月は雨で今月は仕事都合でどうしても走れないんです。
自分としては20秒は切れるだろうと舐めてました。

69: 2019/11/13(水) 22:57:00.21
1. アクセル開けるときはカチッと止まるまで開ける
2. ポイントを決めてアクセル戻すと同時にブレーキ。同時にが肝心。
  初めはブレーキ頑張る必要はない。手前でも緩くてもOK。
3. クリッピングポイントまでブレーキを離さず引きずる。軽くてOK。
  遅くなりすぎるようだったら、2.でのブレーキを緩くするか、ポイントを奥に取る。

72: 2019/11/14(木) 00:01:26.26
>>69
>>70
ありがとうございます。
同じ茨城でやってる梨塾に行こうか迷ってます。

70: 2019/11/13(水) 23:40:46.90
あと、初心者はブレーキでニーグリップしようとしてる可能性があるな
ニーグリップでタンクを挟むんじゃなくて、お尻をずらして外足の内ももを
タンク後端に押し当てて固定する感覚を覚えると、コーナーが怖くなくなる

初心者だと膝を開くのを恐れたりするけど、ニーグリップよりも遥かに安定する

73: 2019/11/14(木) 06:08:00.17
誰でも最初は初心者さ
速くなんてなれなくても、ルール守って安心安全に楽しんで欲しい
頑張って!

75: 2019/11/14(木) 06:43:21.07
>>73
ありがとうございます。
ただあまりにも遅いので周りに迷惑かなって思いましては。

74: 2019/11/14(木) 06:29:20.00
コーナー侵入で減速しまくってタイムロスしちゃってんだろうけど、各所ストレートはストッパーまでアクセル開けるを心掛けるだけでタイムアップするよ。
ブレーキも緩く長く掛けて引きずって進入するよろし。

76: 2019/11/14(木) 06:44:20.34
>>74
正にまったくその通りです。
フルスロットルは怖くては出来ないのと、3速までしか使えなかったです。

77: 2019/11/14(木) 11:56:43.06
>>76
慣れるまでは1つ高いギアでアクセル開ける練習してもいいと思う。
1~3速使ってるなら2~4速使う感じで。

85: 2019/11/14(木) 17:27:27.19
>>77
高いギアを使うんですか?
自分、使っても3速までしか使ってないです。
ちなみに今日、トミンに行ってきました。
35.5秒が最高タイムでした。
バンク角やっぱり右のほうが大きく50、左が47でした。
こんなに倒しても膝はまったく擦れなかったです。
膝すりのコツはなんでしょうか?

88: 2019/11/14(木) 20:01:46.87
>>85
リーンウィズになってたりして腰(尻)をずらしていないのか、移動量が足りないのでは?
なおヒザ擦りは目的ではなく、手段なのでなるべく擦らないに越したことはないと思うけど

90: 2019/11/14(木) 22:34:46.28
>>85
自分が思ってる以上に腰ずらせてないと思いますよ。ケツの割れ目がシートの角に当たる感じかなぁ
シートカウルにカメラ付けて撮影してみたら?

111: 2019/11/19(火) 06:32:28.04
>>85
遅レス恐縮だけど、トミン35秒台でバンク角50度超えってのは根本的に乗り方
間違えてるから、筑波やもてぎでタイム出しに行くのは危険だと思うよ。

恐らくハンドルがっちり押さえちゃってセルフステアしないもんで、バンクしないと
曲がらない状態だと思う。ハングオフのつもりでリーンアウトしちゃってるってのも
あると思うので一度プロに診てもらうべし

112: 2019/11/19(火) 07:13:33.39
>>111
ご指摘の通りハンドルがっちり押さえてます。
一応、プロに見てもらったのですが、イロハのイの入り口の段階。
サーキットというより、まずはバイクに乗ることに慣れて下さいって言われた。

78: 2019/11/14(木) 12:25:08.60
3速オートマでいいでしょ

79: 2019/11/14(木) 12:35:38.87
>>78
3速だとヘアピンで回転が下がりすぎると思うわけだが…
オートマするなら2速の方が楽じゃね?
2速でもレッド手前まで回せば200km/h近く出るだろうし

80: 2019/11/14(木) 14:40:26.44
話それて申し訳ないです。
走行後に、少しバイクいじりたいときって、何時ごろまで居座ることできるもんです?コース1000の駐車スペース。

86: 2019/11/14(木) 18:53:45.72
>>80
結構な遅くまでいても大丈夫なはず
スタッフ帰ってたりしてても確か平気

87: 2019/11/14(木) 19:23:41.21
>>86
サンクス

81: 2019/11/14(木) 14:44:30.73
やったぜ!L1とL2取れた!!

秒で△になって焦ったけれどw

82: 2019/11/14(木) 14:52:48.80
>>81
今週土曜日?
1枠目路面温度低いだろうから気を付けて

84: 2019/11/14(木) 17:17:38.40
>>82
多分今年最後のサラピンスパコルSC1 投入だけどビビってる(笑)

83: 2019/11/14(木) 15:11:25.38
A1で華麗に飛んでやるぜ

89: 2019/11/14(木) 20:30:30.50
メガスポで走ってる俺の場合、バンク角が取れないからアンダーカウルをガリガリ擦るようになって、
それが嫌で下半身をできるだけ内側に落としこむようにしてたら、いつの間にか膝擦りするようになってたなあ
SSだとバンク角が深いから、あんまり身体をオフセットしなくても走れてしまうのかも

91: 2019/11/14(木) 23:17:50.60
走行録画見て、地平線の角度を測ってみたら、50度は膝すれない角度だった。もう少し倒すべし。

92: 2019/11/14(木) 23:19:01.79
しかも、筑波じゃなくカント少ないとこだった。筑波なら全然倒したりてない。

93: 2019/11/15(金) 07:53:59.53
膝スリでもっと寝かせる努力をするのは違いまっせ。
適切なスピードで進入できていれば必然的に擦ります。
今のスピードとバンク角で曲がれているならそれが適正なのでムリ膝しても滑稽なだけですよ

94: 2019/11/15(金) 07:57:42.12
やかましいわ、俺は膝をすりたいねん
と言う初心をお忘れ?

95: 2019/11/15(金) 08:11:49.99
俺は5秒で走ってるけど未だに膝が擦れないと「あれ?バンク角足りなかったか?ミスった?」と不安になるぞ。

96: 2019/11/15(金) 08:51:04.04
足りないのはバンクじゃなくて進入スピードっしょ
バンクが足りてない時はクリップ通れてない時。

あとは後ろの車高が極端に低いとかバネがやわすぎるとか、ダンパが無いとか。

97: 2019/11/15(金) 13:22:27.67
倒せないうちに侵入スピード増すと、グラベル行きの恐れない?

98: 2019/11/15(金) 14:06:19.98
膝擦りする為に一旦膝擦りを忘れろって事だな
速度に慣れるのとアクセルとブレーキの使い方覚えれば、膝なんて簡単に擦れるようになるってこった

99: 2019/11/15(金) 14:34:41.86
コーナースピード上げる、これが一番必要

つまり遠心力増えるというか増やす

遠心力に対抗する旋回力を得るためバンク角増加を求められる(力学的に)

めでたく膝すり⇒膝摺りすぎるので逆に膝を畳む必要が発生。
コーナースピード遅いのにバンク角増やすというのはアンバランスで危険。

100: 2019/11/15(金) 20:33:33.96
進入遅ければ、クイックに曲がる

101: 2019/11/16(土) 08:47:57.86
あーお日様がヌクい
2本目は本気で走れるかしら

103: 2019/11/16(土) 11:01:21.77
>>101
今日路面温度どれくらい?
コースインのとこの温度と路面温度書いてあるのアップしてもらえると嬉しい。

102: 2019/11/16(土) 10:25:38.09
だめぽ

104: 2019/11/16(土) 19:20:07.20
今日のL2は路面温度も気温も良かったなぁ~

朝一は4度くらいだったけれど、L2の時は路面温度15度くらいはあったと思うよ~


朝一一発目のスポーツ枠でダンロップのレコードラインに転倒でオイル出てましたw

105: 2019/11/17(日) 11:44:48.91
>>104
それ、路面温度ちゃう
外気温や。。。

106: 2019/11/18(月) 18:22:45.68
今の天気予報だと明日の朝にはドライになるかな?
予約しないで行ってみるかな

109: 2019/11/19(火) 06:02:40.39
>>106
飛び込みでも結構取れます?
行く前に電話するとかですか?

107: 2019/11/18(月) 18:28:20.18
いやぁ、乾かないと思うよ

108: 2019/11/18(月) 21:44:17.31
やっぱ乾かないよねー
朝一寒そうだし止めよう

110: 2019/11/19(火) 06:28:27.01
前夜に予約状況見て埋まってなければ朝一行く
平日のファミリー枠は大抵取れるでしょ

113: 2019/11/19(火) 09:42:17.80
今の時期は走る人少ないから予約なしでも平日なら余裕でしょ?

ライブカメラ見たら今の時間でもまだ濡れ濡れだね。
明日から極寒予報だし今年は終了ですわ。
また来年。

114: 2019/11/19(火) 10:22:27.37
返答ありがとうございます。

115: 2019/11/20(水) 19:14:37.51
毎年冬練するぞ!と思いながら・・・
今年は明後日終了予定

117: 2019/11/21(木) 11:38:31.76
>>115
俺もここ2年冬錬がんばってきて、冬でもそこそこタイム出せてたが
今年は今時期からぜんぜんタイム出ないし、危ないし、
冬錬する意味がどうなのか疑問に感じてきた。
ハイリスクローリターンみたいな。

116: 2019/11/20(水) 23:42:18.35
俺も金曜日走ろうかと思っているけど天気が微妙そう
予報見ると段々と雨が降る時間が早くなってきている……

118: 2019/11/21(木) 17:00:04.28
冬の間は自分の足で5km走って体力作り。

119: 2019/11/21(木) 19:55:28.18
冬はコース1000とかダートとかの方がよかっぺよ

120: 2019/11/21(木) 21:38:01.74
冬は小遣い(4万/月)を貯め、来シーズンに備える

121: 2019/11/21(木) 22:24:34.76
>>120
偉い❗

122: 2019/11/22(金) 07:00:40.96
12月のVクラスでサーキットデビューしようと思ってるんですが
それって無謀ですかね?
自走、ウォーマーなしです。

124: 2019/11/22(金) 09:41:23.13
>>122
最初から攻めるわけないだろうし、
V枠なら無茶しなければ大丈夫ですよ。
1月や2月でもV枠は自走組ウォーマーなしはたくさん居ますし。

128: 2019/11/22(金) 12:28:32.04
>>122
タイヤによるな
スパコルとかのハイグリップなら無いと走り出しが不安、いきなり1コーナーでステーンといくかも
それ以下の、ロッソコルサとかS21とかα13とかなら気を付けておけば、おそらく大丈夫

132: 2019/11/22(金) 13:00:05.75
>>128
昨日換えたばっかりのスパコル2です。

123: 2019/11/22(金) 09:34:12.21
4月まで我慢してその間ウォーマー、トランポ+用品、タイヤ、ホイール、
サーキット安全対策パーツ(オイル受け・キャッチタンク・チェーンガード等)、
その他諸々物色し、しっかり準備たほうがいい。

125: 2019/11/22(金) 10:57:23.52
vでウォーマー使う奴いるのか?

127: 2019/11/22(金) 11:57:16.69
>>125
V枠の常連ってのもいるからな
あとは他で走ってて筑波は初めてだからVからって人はウォーマー使う人もいるんじゃない?

129: 2019/11/22(金) 12:32:53.27
>>127
初めてV枠走ったとき、ハイグリップ装着してウォーマー付けてトランポで乗り付けたSSが並んでて
「いやいやいや、お前らなんでVにいるんや?」と思ったわ
走り始めたらV枠相当の速さだったんで、単に金持ちの人たちがいきなり装備を揃えたケースだったのかもしれん

126: 2019/11/22(金) 11:24:05.88
今日走れると思ったんだけどなぁ
見事に予報より早く雨が降りやがる
高速代と走行券代がパァ、トホホ
7月にライセンスとってから平日は全部雨や

134: 2019/11/22(金) 15:04:07.21
>>126
同じく
この秋だけで予約した3日間は雨で計6枠もお布施しますた

130: 2019/11/22(金) 12:45:49.96
Vならウォーマー必要なタイムじゃ無いので
使用しているのであれば転ばぬ先の杖ですね

131: 2019/11/22(金) 12:59:14.82
トランポありでウォーマー買ってない
3週くらいゆっくり目で走ってあっためてるけど実際はどのくらい必要?

133: 2019/11/22(金) 13:21:43.74
スパコルでもSCとSPでは全く別
SPなら大丈夫と思うけど

135: 2019/11/22(金) 15:05:41.02
>>133
すいません、すごい間違いです。
ロッコル2です。

136: 2019/11/27(水) 11:39:29.78
株式会社オージーケーカブトのJIS認証が取消されました
https://www.meti.go.jp/press/2019/11/20191125009/20191125009.html

カブト使えなくなる?
カブト使ってないから個人的には関係ないが。

137: 2019/11/27(水) 11:52:38.31
>>136
もうメーカー続報も、MFJの見解も出揃ってる
自分で調べてみな

138: 2019/11/28(木) 06:06:37.74
一応さわりだけが、

「ヘルメットの品質に問題は無い。会社の管理体制に重大な疑義があっただけ」

ってことで。

そもそもMFJ公認(まぁあれもJISなんて比べものにならないくらい胡散臭さ全開
だが)があればJISなくても走れるでしょ(MaxみたいにSNELL必須のもあるけど)

普通、この手の話は是正勧告か行政指導で終わり。実力行使に踏み切ったってこと
は、恐らく相当ヤバいことやってるはず

139: 2019/11/28(木) 11:14:55.96
具体的に何やってたのか知りたいな。引き金はやっぱ内部告発かな?

140: 2019/11/28(木) 11:47:50.10
スレ違いだけどさぁ~
OGK、記録が不備で認証取り消しがあったけど、製品に問題はないって言ってるでしょ?
でも認証ってその記録も含めてお墨付きを与えてるわけで、不備があれば当然取り消しだよ。
そんないい加減なことやってる企業が、製品に問題はないから~って言ってもどうだかって思うよ。
まぁ~俺は使ってないし、これからも使うつもりないからどうでもいいけどな。

141: 2019/11/28(木) 11:55:10.53
輸出管理記録出せなかった韓国と同じようなことやってるな。

142: 2019/11/28(木) 12:01:06.36
経営は朝鮮人で帽体は中国製だからね

143: 2019/11/28(木) 22:15:28.07
最近はSHARKのザルコモデルがチョット気になってるが、
やっぱりメットはアライかショウエイの2択じゃね?
OGKなんてチャリンコのヘルメットというイメージしかない

144: 2019/11/28(木) 22:58:23.75
>>143
特にこだわりのない俺は頭の形がショウエイジャストフィットなので使い続けてる
試しにフィッティングしてもらったら
「これは調整するところがないです。うちの会社が想定している日本人Mサイズの頭の形そのものです」
と言われたわ

145: 2019/11/29(金) 05:27:25.91
昔はアライ顔って言われたけど、
歳とってふっくらしたのか、最近ほっぺの内側噛んじゃう

146: 2019/12/03(火) 20:40:47.33
この時期にB枠走る人ってタイヤ何使ってます?

今年から走り始めて今までスパコルSC1使ってましたが、冬なのでSC2に変えたほうが良いですかね?

リッターSS 1分5秒です。

147: 2019/12/03(火) 22:14:47.87
ピレリならオールシーズンSC1一択

148: 2019/12/04(水) 07:06:49.42
通年sc1だけど、なぜ寒い時期に硬くするの?
夏場にsc2使うっていう方が自然な気がする
もしかして自分の解釈が間違えてるのかな

152: 2019/12/04(水) 16:32:32.67
>>148
sc1のほうが適合温度高いんだよ

149: 2019/12/04(水) 07:37:27.68
メーカー指定だと、リアは夏SC1、冬SC2のようなチャートになってたかと。
最新のSC1は旧タイプみたいにリア表面ボロボロにならない?

150: 2019/12/04(水) 12:04:13.76
増税前に買ったSC1を来年に持ち越してSC2を買うか悩んでましたが、今シーズンで使うとします。

151: 2019/12/04(水) 12:20:50.35
sc3はどうなの

153: 2019/12/04(水) 16:55:03.57
俺も最初、逆でしょって思ってた

154: 2019/12/04(水) 18:28:44.58
SC1は低温大嫌いだよ
低温下での保管もダメ
そういえばV3は初の冬かな
報告待ってます

155: 2019/12/04(水) 20:42:42.53
ピレリに限らず硬いタイヤのが適合する温度の範囲が広い(低温から高温まで)がグリップが低い。
柔らかいタイヤはグリップが高いが適合する温度の範囲が狭い。下の設定より低い温度になるとダメダメ。
らしいよ。ダンロップの人から聞いた話。

156: 2019/12/04(水) 22:02:06.79
初代ピレリのSC1もダンロップの昔のMS1(9055)もソフトコンパウンドの
表記だが、リアは低温では使えず、使うと一発で表面ボロボロになった。

157: 2019/12/05(木) 10:32:19.17
冬の時期はホイールスピンしやすいし、ホイールスピンするとタイヤの表面にだけ大きな負担が掛かる。
SC1はそういうとき、むしれるようにタイヤが減っていく(というか壊れていく)から低温時はSC2を使えとタイヤ屋に言われた。

低温時にSC1ではなくSC2を使えというのはリアの話であって、フロントはみなのイメージ通りのはずよ。
ピレリのサイトで温度と路面の適合グラフみたいの探してみてくれ。

158: 2019/12/05(木) 22:15:13.21
でわ土曜日のA2でSC-1全開走行してきますよw

159: 2019/12/05(木) 23:07:42.56
土曜雪降んじゃね?

160: 2019/12/05(木) 23:18:26.28
予約キャンセルしたわ

161: 2019/12/06(金) 06:39:13.56
降雪なら返金もちろん返金だよね?

162: 2019/12/06(金) 08:06:23.02
>>161
降雪したらというか、サーキット側が走行中止にしたら返金だったはず
降ってても走行が中止にならなければ客都合のキャンセル扱いじゃないか?

163: 2019/12/06(金) 09:13:44.39
去年、雪降るなか走ったわ

164: 2019/12/06(金) 16:48:35.23
走行中に雪が降って、途中で走行中止になったときは返金されたな

165: 2019/12/06(金) 23:53:33.26
天気なんとかもちそう最高気温低いけどw
5年落ちのヤフオクSC-1で逝ってくる

166: 2019/12/07(土) 00:09:47.40
ご安全に

167: 2019/12/07(土) 00:15:21.20
ご愁傷様にならないように

168: 2019/12/07(土) 07:05:38.85
ごねん落ちかー
天下のスパコル様でも怖いな

169: 2019/12/07(土) 13:08:13.92
結局ウェットで走るハメになってしもた
台数のわりに転倒多かった
無事に走りきれたけどSC1で冬のウェットはお話にならないと思ったw

170: 2019/12/07(土) 13:13:35.88
>>169
さすがにそれは無謀では…
転倒しなくてよかったな

171: 2019/12/07(土) 13:53:32.54
行かなくてよかったー
まぁ寝坊しただけだけど
筑波は春までお休みやな

172: 2019/12/07(土) 16:04:11.65
今年の筑波は今日でおしまい
2本目は雨雲レーダー上ではギリギリかかってなかったけど現地はパラパラ降ってきた

173: 2019/12/09(月) 20:18:04.32
先輩方に質問。10時走行でもブリーティングとかで早めに行くの?何時にいけばいいのかしら?
それとピットは当然早い者勝ちでしょうけど自走組でも取っていいよね。

174: 2019/12/09(月) 20:32:48.06
>>173
慣れないうちはとくに早めに行ってブリーフィング受けるのオススメ
その日のコンディションとかオイル処理跡があれば教えてくれるし
インストラクターにいろいろ聞けるからいいことばかり
ピットは自走でも普通にみんな使ってるしトランポ一台だけ入ってるところに隣いーすかー?って声かけて使わせてもらってもOK

176: 2019/12/09(月) 20:48:24.82
スマソ>>174でした

175: 2019/12/09(月) 20:47:15.64
>>173
ありがとうございます!

177: 2019/12/09(月) 22:11:20.85
あれ?
冬季料金が廃止になってる・・・

178: 2019/12/10(火) 02:19:37.44
「2020年度より…」ってなってるよ

179: 2019/12/11(水) 13:22:03.70
冬季値上げってことか。

180: 2019/12/14(土) 21:50:16.39
今年の5月からファミリーで走ってて、やっとレースカウル来てB枠走るのですが、ゼッケンナンバー皆さんどう決めてます?

181: 2019/12/14(土) 22:17:24.05
>>180
A枠すっ飛ばしてB枠なんですか?
ゼッケンなんて好きな番号か、何か自分に縁のある番号じゃない?

184: 2019/12/15(日) 19:45:54.39
レースに出るわけでもないから
適当な番号をつけてる

>>181
全体的な流れはA枠よりJ枠の方が
明らかに速いよ。A枠はツーリング
している人もいるぐらいだし。

186: 2019/12/15(日) 22:37:30.71
>>181
誕生日とかにすると某MotoGPライダーの番号だし、高校の時の出席番号にします。

>>183
一応、来年の筑波TT NBに出る予定ですが、被るとやっぱり駄目なんですかね?



J枠で7秒フラットで回れて、ベストが6秒7くらいなのでB枠で揉まれようかなーと(笑)

190: 2019/12/17(火) 06:51:35.23
>>186
レースによるけど、被った場合は当年のエントリー車に優先権
それがなければ前年エントリー車が優先
スポット参戦だと被った場合は主催者が指定してくる

耐久茶屋なんかはクラスによって番号帯が決まってる模様なので、総合優勝狙い
のクラスなのにゼッケン88とか、遅いクラスなのにゼッケン2とかは無理みたい
なふいんき

183: 2019/12/15(日) 09:31:39.33
>>180
初めて草レースで優勝した時の番号なんだけど、混んでくると必ず重なる、、、、
レースでも半分くらいの確率でリジェクトされるし

182: 2019/12/14(土) 22:17:50.37
ガムテで作りやすい数字

185: 2019/12/15(日) 20:14:50.54
J枠のほうが直線だけはあきらかに速い

187: 2019/12/16(月) 00:55:37.48
俺は今年A枠走っていてギリ5秒台入ったから来年はB枠走ろうと思っているけど
見てるとB枠は予約争奪戦が激しいんだよなぁ
土日の当月予約とか取れる気がしないわ

188: 2019/12/16(月) 06:19:57.13
>>465
スポーツ走行のときのゼッケンは好きな番号つければいいよ
被っても問題ないし何も言われない
レースの時は、当該レースのそのゼッケン付けてた人に優先権がある
NBの1番だったら、前回のNBで1番付けてた人が優先される
その人が卒業だったり未エントリーだったりしたら早い者勝ちじゃないかな

189: 2019/12/16(月) 06:20:50.65
なんかヘンなアンカが…ゴメンなさい

191: 2019/12/17(火) 22:08:17.35
今度初めてTC2000の走行会へ参加するんだけど、
600SSで何秒位を目標にしたらいいですか?

193: 2019/12/17(火) 22:50:49.26
>>191
走行会はタイムを目標に走るイベントではありません。
キャンセルをおすすめします。

194: 2019/12/17(火) 23:23:42.38
>>191
他のサーキット走ったことあればそのタイム出せば目安は教えてもらえるんじゃない?
サーキット自体初めてならあなたの目標タイムなんて分かりゃしない
サーキット初めてなら一般的には20秒切りで普通、15秒位ならいいくらいじゃない?

195: 2019/12/18(水) 06:17:19.29
>>191
参加者のレベルの差が極端な走行会でタイムアタックすると危ないってのはさておき、
腕がどのくらいかわからんからなんとも、、

公道OKの600SS+それなりにハイグリップなタイヤ+まともな路面温度だと、、、

自分はバイクに乗れば無敵だと確信してる→59秒
無敵とまでは言わないがプロ以外ならまず負けることはない→1秒
自分がそこそこイケてると思うし公道レベルは卒業した→3秒
公道ならまず負けないのでサーキットに挑戦→6秒
自分はどこにでもいる普通のライダー→12秒
正直下手ですすみません→20秒
高速道路怖い、サーキットは無理だと思うけど付き合いでしょうがなく→40秒

ってのはどうだろうか

192: 2019/12/17(火) 22:16:38.87
エスパーじゃないので判りません
そもそも走行会でタイムアタックは無理かと

196: 2019/12/18(水) 07:24:31.04
普通のライダーが12秒なんて出ませんw

197: 2019/12/18(水) 07:34:14.06
600SSで12秒なら、茂木は何秒くらい?

198: 2019/12/18(水) 13:44:42.19
>>197
600ssで筑波11秒の私が茂木ベストは2分21秒。
茂木は筑波の2倍換算と言われてるから妥当かな。
遅すぎてすみません...

204: 2019/12/19(木) 00:36:29.51
>>198
昔の400レプリカで茂木ベスト21秒の俺は筑波11秒出ますか?

205: 2019/12/19(木) 05:48:10.69
>>204
400で茂木21秒なら全然可能だと思います。
ストレートの短い筑波なら11秒は切れると思います。

199: 2019/12/18(水) 13:45:16.40
ナップスとか用品店の筑波走行会は規約の表現こそ違うけど10秒切るペースで周回されると迷惑だから帰ってもらう事になってる。
実際にはイキナリ帰らされるわけじゃないけど。
でSS以外も多いとは言え三桁の参加者で10秒切るのは一桁しかいない。

ブリヂストンやクシタニの走行会の上のクラスはかなり速くて2~8秒のB枠に近い場合もある。

初サーキットで12秒はでない。
もちろん特例はあって、モトクロス選手がサーキットは初めてです。とりあえず開ければいいんですね?っていきなり早かったと言うのは聞いたことある。

200: 2019/12/18(水) 15:27:59.18
それ特例じゃなくて例外って言うんじゃ…

201: 2019/12/18(水) 18:12:41.54
初サーキットはTC2000でBMWの走行会だったなぁ~

当時はそんな遅いつもりないけれど、とてつもなく速いわけではないって分かってたから上から二番目の15秒以下の走行クラスで走って、後々撮影した動画で確認したらクリア無しで8秒くらいで周回してたなぁ~

202: 2019/12/18(水) 18:41:25.89
636ccのSSで初めて走った時は14秒、
2回目は11秒、3回目は7秒
おれすげーってなったけどそれ以降
50回以上走っても4秒ジャスト
やっぱしセンス無いですわ…

203: 2019/12/18(水) 19:06:48.15
>>202
なんという車種名特定可能なミドルSS

206: 2019/12/19(木) 06:26:10.46
ninja250で筑波11秒だったけどもてぎ25秒だった

207: 2019/12/20(金) 06:16:20.47
>>206
FT2仕様のバイアスタイヤで11秒ならすごいけど

208: 2019/12/30(月) 18:25:05.48
MFJの国内競技規則書届いたけど、なんか分厚いな
去年もこんなだったっけか

209: 2020/01/01(水) 14:02:13.95
ziixのタイヤウォーマー使ってる人いますか?
ウォーマー欲しい…

212: 2020/01/04(土) 10:57:46.72
>>209
二種類あるけどどっち?
俺は安い方使ってるけど、入門用としてはあんなもんだと思う。厳冬期は正直怖い
ので友達のバトル借りてるけど

213: 2020/01/04(土) 13:54:45.57
>>212
買うならタイプDがいいかなと思ったけど
他のメーカーが異様に高く感じてしまう…

210: 2020/01/01(水) 16:27:47.39
今年こそTTで入賞すっぞ!!

211: 2020/01/01(水) 16:35:28.26
何クラス?頑張れ!

214: 2020/01/04(土) 13:59:51.22
買い換えると高く付くのだから、最初からいいの買うがよろし。
アフターサービス考えるとバトルが良いかと

216: 2020/01/04(土) 15:31:43.56
>>214に激しく同意
安かろう悪かろう
ちなみに昔売ってたZiiXの発電機はクソだった

215: 2020/01/04(土) 14:57:10.10
便乗質問失礼
ウォーマーって頻繁に壊れる物なの?
メンテナンスが必要とかある?

217: 2020/01/04(土) 16:21:41.58
>>215
例えばうっかりウォーマー巻いたままホイール回してしまったりで壊すとか、
経年電源コード抜き忘れて空焚きして壊す(燃やす)とか、人為的なミスもあり得るよね。
バトルは修理中に代替品を貸してくれたりするし、経年で傷んだウォーマーのリフレッシュキャンペーン(ほぼ新品みたいな外観で返ってくる)もあるよ。

218: 2020/01/04(土) 18:05:19.96
>>217
ありがとう
人為的ミスが多い感じなのね
慣れないうちは色々やらかしそうだしバトルがいいかなぁ

219: 2020/01/04(土) 19:45:25.22
水道管凍結に使ってから調子悪くなってきたなziixは

220: 2020/01/04(土) 20:00:01.31
ウォーマーだけはケチらず良いものを買った方がいいマジで
安物買いの銭失いになるから

226: 2020/01/08(水) 05:53:31.64
>>220
発電機もね。最低限国内で修理可能なものにしないと故障時に泣きを見る
捨てるのにも結構いい金取られるし

221: 2020/01/04(土) 20:09:58.72
ziixそんなだめか

222: 2020/01/04(土) 20:44:34.13
ziixは断線するって言われてたけど最初は試しに安いから買った
真冬温まりが悪いのはほんとでDタイプの方がまだマシ
結局1年ちょっとで断線したけど、連絡して週末に不具合品送ったら月曜日には新品の代替品が届いたよ
ただ仲間は何年も問題なく使ってたりもする
対応はすごくいいなと思いつつ今はGetHot使ってる

223: 2020/01/04(土) 21:52:00.13
ゲットホットはさらに値段がw

224: 2020/01/05(日) 02:03:48.40
GETHOTの修理代も良心価格だよな。

225: 2020/01/08(水) 04:15:36.89
GETHOTかcapitだな

227: 2020/01/12(日) 18:28:14.20
冬走る人は冷却水どうしとるん?
冬は走る気無かったから冬眠用にクーラントに変えていたんだけど
明日は暖かそうだから走ろうと思いクーラント抜いて水に変えた
凍結が怖いから走行後に抜いたクーラントに戻す予定なんだけど
これが毎回となるとまーめんどくさい
筑波で使える凍結防止効果がある冷却水ってないかしら?
グリコールが入っていないPG55GTとか使えるとうれしいのだけど

228: 2020/01/12(日) 18:31:59.90
>>227
単にドレンから冷却水抜いて放置

229: 2020/01/12(日) 21:19:43.10
>>228
水温が高いうちに抜けば乾燥するしね

230: 2020/01/12(日) 21:33:46.76
なるほど抜いちまうってのは頭になかったわ
水を入れるだけならクーラントから入れ替えよりずっと楽だな

231: 2020/01/13(月) 12:36:12.75
関東南部在住で筑波走るくらいなら凍ることはまずないでしょ

今年なんかそこら中のスキー場で駐車場でもチェーンがいらないくらい雪ないし

232: 2020/01/13(月) 12:43:51.71
>>231
だよね。
以前、歳低気温マイナス3度のときもとらんぽ

234: 2020/01/13(月) 19:55:43.70
>>231
その辺がシビアになるのは菅生とかエビスをホームにしてる人たちかもしれんね
十勝まで行くと、そもそも冬に走ろうとは思わんだろう

233: 2020/01/13(月) 12:45:22.19
ときも、トランポ内保管で問題なかった。
車内のペットボトルミネラルウォーターも凍ったりしてなかったし。
@北区

235: 2020/01/26(日) 09:04:51.88
確認なんですが、みんなのブレーキはTC2000ぐらいなら周回重ねてもタッチは変わらないってホントですか?

236: 2020/01/26(日) 09:24:30.00
>>235
車種、タイム、パッド、フルードによるかと
俺はブレーキの垂れは感じない
タイヤは感じる

238: 2020/01/26(日) 11:28:36.28
>>235
シングルディスクの250なもんで、夏場はタッチ、ストローク、効力いずれも厳しくなる

DOT5入れてもあまり変わらなかったけど、WAKOSのフルードで少しよくなった。
あとディスクに熱ゆがみが出てたのでこれも変えた
この手のトラブルで泣いてる人はフルードとブレーキディスクを見直してみたほうが
いいと思う

237: 2020/01/26(日) 11:09:47.99
そんなシビアなライディングしてないチキン素人なんでブレーキもタイヤもわからない。
人にそんな質問してるぐらいだから分からないだろ。
車種がぁとかタイムがぁとか言ってる逃げ道探してるバカにも分からんだろうな。

239: 2020/01/26(日) 11:58:49.21
フレーキディスクの熱容量上げるの有効だぞ

240: 2020/01/26(日) 17:06:19.21
ディスク歪んでるとタッチ悪くなるってホント?
長いこと走行後半レバーが入ってくるのに悩まされていていたんだけど
最近ディスクが許容範囲内ながら少し歪んでいることに気づいた
そろそろ乗り換え予定だったからディスク替えるやめとこうと思ったけど
ブレーキタッチが改善するなら替えようかしら

242: 2020/01/27(月) 05:43:51.22
>>241
ちょっとのゆがみなら乗ってて気づかないと思うよ

>>240
タッチの良し悪しはパッドとディスクの相性だと思う
体感ではゆがんだディスクだと熱耐性が悪くなってる気がする

241: 2020/01/26(日) 20:06:01.11
タッチっつーより、ローター歪んでたらブレーキジャダーが酷いでしょ

243: 2020/01/31(金) 20:11:43.92
今日は救急車が出て行ったと思ったらその後の走行ができなくて払い戻しになったから結構やばかったんだろうな・・・
みんな気を付けろよ

706: 2020/06/06(土) 23:43:30.51
>>243の書き込みがあった後から
YoutubeどころかWebサイト等全部更新が停まってるんだよな

244: 2020/01/31(金) 20:19:02.17
救急車が出払ってると走行させてくれない。
救急車が戻るまで待機。

245: 2020/02/01(土) 18:37:02.73
ABC枠か

246: 2020/02/01(土) 21:55:32.44
ガソリン携行缶への給油規制って今日2/1からだよね
サーキット内のシェルは特に変わりないのかな

247: 2020/02/02(日) 12:57:22.87
質問です。
Vクラスで走るんですが、トランポはどこに
停めればいいですか?
逆にここに停めるな、こういう停め方を
するなっていうのはありますか?

248: 2020/02/02(日) 13:28:49.90
Vクラスの走行日は、コントロールタワー先の奥の方のピットがVクラス参加者専用として割り当てられているので、そこを使用してください。

249: 2020/02/02(日) 19:54:30.82
>>248
回答ありがとうございます。
なるほど、そうでしたか。助かりました。

250: 2020/02/03(月) 07:27:49.51
>>248
Vクラス用にピット割り当てられてるけど、その後に他のクラスの走行枠あったら
その人たちに占拠されてるよ。
一台しか停まってなくて、「ここいいですか?」って聞いたら
その後の他のクラス走行の人で、譲り合って使いましょうって言われた。
Vクラス優先じゃないのかなぁ~って思ったけどよくルールが分からなかったし
先着順だと思って恐縮しながらその場所に停めた。
少し経ってからその人の仲間がきて、居心地悪くなって結局移動したけど。

251: 2020/02/03(月) 07:34:44.90
>>250
昔Vクラスを走ったときはVクラス開始まではテープが張られてて、
他のクラスの人が使うのは違反という感じになってたけど、文句が出たとかで改めたのかね?
Vクラス参加者は本当に右も左もわからない状態だから、その時間帯のピットはVクラスだけで占有させていいと思うんだが

252: 2020/02/03(月) 08:40:42.80
Vクラス専用と言ったら他のクラスの人は使っちゃダメだろ。

253: 2020/02/03(月) 09:51:13.51
筑波のパドックは基本早い者勝ち
ABCR走ってる人達はVのローカルルールなんて知らんから、わかるように看板とか
出てなきゃ普通に使うわな

254: 2020/02/03(月) 10:03:02.04
>>253
Vクラス優先ってコーンに貼ってるんですけどね。

255: 2020/02/03(月) 10:43:00.44
>>253
Vのローカルルールってなんだ?サーキットが決めたルールでしょ
自分はB枠C枠走るけど知ってるし書いてあるから分かると思うけど
V以外でも午後貸し切りとかで使用不可でコーン立ててる時もあるし、Vの初心者だから文句言われないと思って使ってるヤツはいるっぽい
 

256: 2020/02/03(月) 11:26:40.34
>>253
バカなの?

257: 2020/02/03(月) 11:30:36.31
貸切り専有部を使っちゃうとかヤベーな
自分勝手という点ではピット喫煙厨と同じ思考だな

258: 2020/02/03(月) 11:49:15.63
ピットの話とは違うけど思ってるよりスタッフはよく見てるよ
コース内やパドックでルールを守ってない奴はもちろんマナーの良い人悪い人
ちゃんと顔とマシンを覚えててビックリするよ

259: 2020/02/03(月) 12:38:39.35
右も左もわからないビギナー用にちゃんとピット優先で取っててくれて、しかもパイロンで区切ってあるのにそこ使うのかよ
クソだな

260: 2020/02/03(月) 13:20:26.89
貼り紙見て分かってるから少し離れた1~3番ピットのあたりに陣取ってるやつ多いよな

261: 2020/02/04(火) 23:39:24.83
たまに場内混み過ぎて車両置けない時はメインスタンド裏?とかに止めてはダメなんだろうか…
コースインする時大変そうだけど

262: 2020/02/04(火) 23:51:48.83
>>261
もちろんかまわんよ

263: 2020/02/05(水) 00:01:46.03
走行1時間前くらいに到着する自走の俺はピットとか最初から諦めてるでござる

264: 2020/02/05(水) 04:53:10.85
なんで常時Bパド開放しないのだろうか

265: 2020/02/05(水) 08:35:58.38
TC1000一回も走った事ないけど予約システムって2000と同じですか?

266: 2020/02/05(水) 09:07:31.35
>>265
違います。
当日TC1000のコントロールセンターに並んでチケットを買います

267: 2020/02/05(水) 10:17:42.50
>>265
TC1000は予約ないよ
当日、走行開始1時間前に並んで買う
詳しくはホームページで

268: 2020/02/05(水) 21:35:43.49
そうなんですね
ありがとうございます。
すぐ売り切れしそう…

TC1000走るなら本庄のが良いかなと思ってたけど今年は走ってみたいなぁ

270: 2020/02/05(水) 22:09:53.05
>>268
休日は走行券買うための整理券が配られるけど
平日なら一枠一桁が殆どだから売り切れないよ

271: 2020/02/06(木) 08:22:06.37
>>270
2000しか走ったことがない。整理券っていつ配るの??

272: 2020/02/06(木) 09:31:06.71
>>271
24時間前にTC2000の事務室前です

273: 2020/02/06(木) 12:39:47.00
>>271
前に午後の走行行ったときは販売が12時からで整理券はその1時間前だったと思う
場内アナウンスが入ったはず

269: 2020/02/05(水) 21:45:57.37
平日なら貸切レベルでガラガラだよw

274: 2020/02/06(木) 13:18:08.11
1時間前に整理券配るかどうかは当日来てる台数をスタッフが見て決める
台数が少なければ整理券なし

275: 2020/02/07(金) 11:40:31.44
2スト250なんだけどA枠とC枠どっち走るのがいいのかな?周回できるタイムは7秒前半くらいです。

277: 2020/02/07(金) 13:37:41.80
>>275
どっちでもいいと思うけど、Aは大型が多い都合で直線番長コーナー徐行が多いから
Cのほうが走りやすいと思うよ。小排気量でAだと慣れるまで本気で追突怖いから

7秒ならCでもやや速い程度のタイムなんで、走るシケインが多くて困るってほどでは
ないはず(状況によるけどね、4スト単気筒や250未満が多いと7秒は結構速いタイ
ムなんで)

278: 2020/02/07(金) 13:57:40.70
>>277
ありがと。車両規定見るとどっちでもいいはずなんですが小排気量の人は何か判断基準を持ってるのかと思って聞いてみました。確かにAはリッターと絡む事が多くて台数多いと走りづらいですね。
Cは上手い人が多くて抜いていく人を見てると勉強になるし楽しいのでCで精進します

282: 2020/02/07(金) 19:39:12.01
>>275
MC21でA枠だけど全然快適だよ。
Cは速度差ありすぎで怖いと思う

276: 2020/02/07(金) 11:46:51.23
サイト見れないの?

279: 2020/02/07(金) 14:02:45.73
Cは12インチ車が全然違うラインで走ってるから怖い
俺ならAを選ぶな

281: 2020/02/07(金) 19:39:03.73
Cで速い12インチをコーナーで抜けることはないから全く危なくない。
250は直線で抜くのみだし。

283: 2020/02/07(金) 21:34:52.73
>>281
それ、上のレスで君らが直線番長扱いしたA枠の大型SSの感覚やね

285: 2020/02/10(月) 07:50:16.79
>>283
12inchはちゃんとブレーキ使うのヘアピン進入の2回だけだったけか
コーナリングスピードは確かにすごい人多いわ

284: 2020/02/10(月) 07:44:58.55
レース仕様NSR(MC21)→後輪60ps~70ps
JP250仕様CBRRR(MC51)→後輪50ps弱
レース仕様CBRR(MC41)→後輪26ps~29ps
魔改造Ape→後輪13psくらい?

同じクラスで走ればそりゃ大変だ

286: 2020/02/10(月) 08:44:47.31
>>284 現行のCBR250RRって後輪出力でそんなに出てるのか?
CBR250Rの300とかNINJA250SLの300とかどうだったんだろ

287: 2020/02/10(月) 12:19:41.05
ストックのMC51で後輪38PSは出てるよ

288: 2020/02/10(月) 12:31:31.76
>>287 thx

エアバックについて聞きたいけどRS-1以外だと何がオススメ?
自走だからMLV-YCでいいのかなと。

289: 2020/02/10(月) 17:27:30.89
>>288
レースタイプじゃないヤツは、ボンベがお腹の辺りに付くから、フォームと体型によっては邪魔になるから注意してね。
レースでもレースタイプじゃないヤツ使ってる人多いので、こればっかは実際着てみて比べるのが1番なんだけどさ。
まあ、自走なら前にハーネス付いてるし、1人でも付けやすいからレースタイプじゃない方が便利かも。

296: 2020/02/11(火) 21:23:04.99
>>289 筑波は公道用の多数なんですか?
その辺詳しくお願いいたします

299: 2020/02/11(火) 23:38:52.70
>>296
レースタイプの方が多いと思うよ。
でも、レースタイプじゃないヤツの方がエアバッグ開く部分が多いのよ。
なので、そっちの方が守られる部分が多いから、あえてレースタイプじゃないの着てる人もかなりいるよ。
そういう自分もあえてそうしたんだけど、前述の理由からレースタイプに買い替えようと思ってるんだ。

301: 2020/02/12(水) 09:54:59.60
>>299
前述の理由ってどれ。
気になる。俺様の読解力不足?

302: 2020/02/12(水) 10:47:57.33
>>301
『レースタイプじゃないヤツは、ボンベがお腹の辺りに付くから、フォームと体型によっては邪魔になるから注意してね。』
じゃね?

303: 2020/02/12(水) 12:43:33.02
>>301
読解力っていうか、読んでないんじゃないの?
わざわざレスに紐付けるまでもなく流れでわかると思ったんだけどさ
そりゃ悪かったね

290: 2020/02/11(火) 10:45:34.32
レース用HitAirは一人だとハーネス付けるの大変そう
俺はツーリング用を転用してる

291: 2020/02/11(火) 11:00:12.34
ワイヤー連結は全然大変じゃないよ
シートに座って両手でワイヤーを弄ってヒョイっと脱着

どちらかと言うと車体にワイヤーを設置する時が面倒
カウルの穴開けとか、狭い所でのフレーム側接続とか

292: 2020/02/11(火) 11:18:51.38
>>291
今時の高齢ライダーは50肩で後ろに腕をまわすのが大変w
俺はかなり早くて40になったかならんかで40肩きたもんで、、

293: 2020/02/11(火) 14:08:41.60
鎖骨粉砕複雑骨折した俺は、右肩の稼動範囲が狭くなってて
いろいろ苦労する。

294: 2020/02/11(火) 19:23:27.25
最初は頑張ってたけど最近は諦めて1人で走るときは券渡すときに付けてーってスタッフさんに頼むことにした
手間かけて申し訳ないなと思うけど

295: 2020/02/11(火) 20:00:07.46
>>294
走行後の降りるときどうすんの?

298: 2020/02/11(火) 22:43:37.88
>>295
毎回エアバッグ展開してんじゃないのw
なんかバカそうだし

300: 2020/02/12(水) 03:27:13.50
>>295
横からだが、
接続するには両手が要るから自力では難しいけど
外すのはつまむだけだから自分でもできるんじゃね

304: 2020/02/12(水) 18:55:15.78
>>300
それ、左腕の可動域が狭くなって背中回らんの
外すのは片手でできるからなんとかなってる

305: 2020/02/13(木) 13:39:05.89
>>304
年単位でかかるけどちゃんと毎日リハビリやればそれなりに改善する。
ソース俺。

306: 2020/02/14(金) 06:47:43.11
>>305
左肩腱板断裂やって2年リハビリしたけど8割弱まで戻すのがやっとだった

297: 2020/02/11(火) 21:35:50.60
レーシングモデルのRS-1が大多数じゃないかな

307: 2020/02/14(金) 12:07:45.38
左鎖骨骨折してしばらく左手が回らなかったけど、風呂で背中流すの左手が癖だったから、半年もせずに右手より左手の方が回るようになった。
これからは、1日ごとに右手で背中流そうと思った。

308: 2020/02/14(金) 22:08:24.66
greedyから出てたレース用もハーネスは前に出てるけどね.

309: 2020/02/15(土) 15:36:59.11
hit-air MLV-C購入したがサイドの脇パッドも購入した方がよかったかな?
Greedyの見たことあるけど首と鎖骨の周辺保護のヤツだよね

310: 2020/02/15(土) 15:41:22.42
肋骨は衝撃だけでなく圧迫でも骨折するので、胸パッドの過信は危険

311: 2020/02/15(土) 16:06:38.49
Aクラス40台フルでクリアラップ取れない下手くそな自分にへこむ
2011年モデルのR1000乗ってて基本はバックストレートまでストーキングしてリッターパワーで抜くんだけど
最新SS相手だと加速勝負に勝てないので抜きどころがない
そこそこ差がある場合はコーナー進入で抜けるんだけど差があまりない相手には追突が怖くてブレーキ早めにかけちゃう
上手く前走車をパスする方法、またはクリアラップを作る方法を教えてたもうれ

312: 2020/02/15(土) 16:25:00.94
>>311
平日に走る

323: 2020/02/15(土) 22:24:02.78
>>311
何秒で走ってるかにもよるんじゃないの?

327: 2020/02/16(日) 11:54:00.14
Aは譲り方知らない人とか、そもそも後ろに速い車がいるのに気づかない人の方が
多いからしょうがない。スポーツ走行で一番カオスなクラスだから、安い走行会だ
と思って割り切った方がいいよ

>>311
>追突が怖くてブレーキ早めにかけちゃう
ありえないところでブレーキ握るのがいてものすごく怖いし、当たるとダメージも
でかい。突っ込み勝負はAでは極めてリスキーなのでやめといたほうがいい。
クリアラップはBなりRなりに上がれば確保できるんと違うかな?

313: 2020/02/15(土) 17:06:38.56
平日に走ろうと有給とって予約入れると雨が降るので……
コース内のテクニック的な助言でオナシャス

315: 2020/02/15(土) 17:16:57.45
>>313
抜く前段で並んで相手の視界に入っておけば、次に並んだ時に素直に引き下がってくれるだろ
空気読めない奴なら事故怖いし諦めてピットスルーが正解

314: 2020/02/15(土) 17:11:40.47
普通にピットスルー

316: 2020/02/15(土) 17:27:19.18
ピットスルーしたらまた同じ奴の後ろに付いたでござる

317: 2020/02/15(土) 18:49:15.17
2011モデルのR1000でも充分最新な気が笑

318: 2020/02/15(土) 18:55:14.55
右側走りながら空いてるとこを探す

319: 2020/02/15(土) 21:39:22.79
今日のA枠は初心者にわざわざ幅寄せしてから抜いたり抜くときに怒りアピールしたりしながら抜いたりしてる奴がいたらしいな
見てた人がA枠っていつもあんななの?って呆れてた

332: 2020/02/16(日) 17:48:09.45
>>319
あー、いたいた。目の前で何か怒りアピールしてたわ。
何怒ってんのかなー?と思ってたわ。

320: 2020/02/15(土) 21:44:25.82
Aでオラつくのは恥ずかしいね
危ない思いをして煽りたくなったのかも知らんけどねえ

321: 2020/02/15(土) 21:54:58.25
そのA枠の中でもあまり速い人ではなかったからなおさら恥ずかしい

322: 2020/02/15(土) 22:10:59.42
速くないからサッと抜けなくてイラついたんだろ

324: 2020/02/15(土) 22:54:05.58
A枠ならクラクション鳴らせばいいのに

328: 2020/02/16(日) 11:55:16.64
>>324
Aって保安部品月でも走れるんだっけ?

329: 2020/02/16(日) 12:23:32.17
>>328
ライトの飛散防止とオイル受け付きのアンダーカウルとワイヤリングがされてればナンバー付きでも走れますね。
さすがにナンバーは付いて無かったし、レース用カウルに換装してたけど、ちょっと前に上記の内容程度でAクラスを走ってたS1000RRがTTで優勝してたと思います。

334: 2020/02/17(月) 06:30:56.65
>>329
今時の公道仕様ってスプロケガード付いてるの?
去年から例外のない義務規定だけど

337: 2020/02/17(月) 12:37:47.88
>>334
粗探しすんなよ

338: 2020/02/17(月) 12:42:16.82
>>334
義務化される前ね。
今時のSSはスプロケガード用のネジ穴が空いてるよ。

325: 2020/02/15(土) 23:16:34.24
A枠なら突っ込みで前に出ちゃえば
立ち上がりで多少もたついても
抜き返すほどカリカリしてる人は少ないでしょ

326: 2020/02/15(土) 23:19:27.15
A枠こそ小競り合いが多いイメージ

330: 2020/02/16(日) 15:13:38.50
なんで公式サイトのレギュレーション読まないの?

331: 2020/02/16(日) 15:18:32.64
結局スポーツ枠にしないでファミリーのままだわ…

333: 2020/02/16(日) 20:50:16.77
うーん俺は気づかなかったわ
そういや場違いなくらい早いのが1台いたなぁ
スマートに抜いていって感心したわ

335: 2020/02/17(月) 09:30:49.62
A枠走る時は突っ込みで抜く事が多いけど、
絶対にインには飛び込まないようにしているな
最終入り口は特に危ないので目一杯アウトから抜くのがオススメ

340: 2020/02/17(月) 20:29:04.10
>>336
最終をインから抜くのはかなり怖いのによくやるよな…

スクールなんかではインから抜くように指導されるから、それをそのまんま実行しちゃったのかも

339: 2020/02/17(月) 20:05:23.87
つーかほとんどのやつが公道仕様のバイクをレーサーにしとるのに
スプロケガード付いてるの?って質問がよくわからん
無けりゃ穴あけて付けりゃいいだけやんけ

341: 2020/02/17(月) 20:44:01.25
裏ストで追っかけてきてインに入ってきてアウトにはらんでくるリッターは多いね

342: 2020/02/18(火) 06:21:48.34
250で13秒だの15秒だのっつっても、ストレートが絶望的に遅いだけで
旋回速度はA走ってる大型より全然速い(でないと250はA走れないもんな)

そもそも小排気量を大型が突っ込みで抜こうっての自体が完全なミスチョイス
なんだけど、そこがわからんから大型なのにBに行けないわけで、やっぱりA
はレースレベルに遠く及ばない初心者の枠なんだなと

343: 2020/02/18(火) 07:47:06.21
配慮してもらわないと上手く走れませんと言いたげなへたくその意見やな
上手い奴は当然排気量の差による走り方の違いを理解しとるし気にしとらんだろ
そもそも小排気量車に配慮して変なとこでブレーキングされたくないんだが

344: 2020/02/18(火) 08:17:39.08
>>343
そうだね。上手い人は理解してるからお互い気になる事はないと思う
話題に上がってるのは理解できてなくて危ない人がAには多いなぁって話なのを理解できないあなたは日本語的には初心者のA枠かな

345: 2020/02/18(火) 09:11:14.61
>>344
最後の一文はキモいな

347: 2020/02/18(火) 12:25:21.89
>>345
その一文が最も言いたいことだったんだろ
俺は上手い返しだと思ったw

346: 2020/02/18(火) 10:03:35.99
自走でBの人っておる?

348: 2020/02/18(火) 12:34:19.08
まぁ何かが彼の心に突き刺さったんやろ

349: 2020/02/19(水) 00:05:06.47
ところで250で13~15秒ってどんくらいなん?

351: 2020/02/19(水) 05:26:26.14
>>349
マシンによるけど、単気筒では結構頑張らないと出ない
4スト2気筒なら普通のタイム。4気筒や2ストなら全然余裕

352: 2020/02/19(水) 22:11:51.66
>>351 ライダーの技量にもよるよね
単気筒でも上級者は10秒切るし、

354: 2020/02/20(木) 07:31:40.70
>>352
単コロで10秒切る人って国際は当然、全日本入賞余裕、目指せ世界ってレベルだよ
ワールドで走ってる大久保光とか名越哲平クラスでも8秒半ばだし

>>353
40馬力あれば15秒は全然余裕

355: 2020/02/20(木) 07:38:35.68
>>354
それは言い過ぎっすな^_^
CBRカップでトップ争いできても全日本で通用するのは一握り。
まあ9秒出してたら上手なのは本当だけど。

356: 2020/02/20(木) 07:52:27.46
>>355
そだね。10秒切りでなく9秒切り(≒8秒台)かな

350: 2020/02/19(水) 01:35:50.21
危険回避のためにクラクション鳴らしたい場面はあっても
鳴らしてる人は見たことないかなあ
体験走行会でね。

353: 2020/02/19(水) 23:50:23.91
2stでもノーマルの40psだと頑張らないと無理じゃね?

357: 2020/02/24(月) 15:56:58.08
Ninja250SLで気温9℃の中走って12秒2~3くらいだったけども
春になったらタイム上がりますか?幾らなんでも12秒は凹んだ。
最低でも9秒は入れたいけどキビーかな?ちなみに筑波は人生で5枠くらい走りました。

366: 2020/02/25(火) 07:39:02.04
>>357
荒らしが騒いでるけど、単コロで12秒台は(体重によるけど)それほど悪くない
ただ、春になって上がるとは思えないな。トラフィックにひっかかる周が増えるんで

367: 2020/02/25(火) 07:47:44.87
>>366
ちなみにMCFAJの元チャンピオンやってる友人が、耐久で俺のに乗った時のタイム
がベスト12秒前半。14秒切るのに結構手間取ってた

スキル的に国際一歩手前の奴が初めての他人のバイクでこのくらい。参考まで

368: 2020/02/25(火) 07:56:25.31
>>367
ご本人じゃなければ国語力を身に付けた方がいい
どう見てもそれが分かってる奴の書込みだからこんな感じになってんだよw

374: 2020/02/25(火) 09:57:26.45
>>368
「元チャンピオンやってる」みたいな日本語使うレベルの人には無理

358: 2020/02/24(月) 16:42:07.33
センスないからもう走らないでね

359: 2020/02/24(月) 17:02:39.08
バイクの腕も性格もこじらせてそうだからバイクも人間もやめた方がいいかもね

360: 2020/02/24(月) 17:27:27.72
😪

361: 2020/02/24(月) 17:47:49.22
俺なんかやっちゃいました?系は草
そして無駄なプライドが邪魔して誤魔化しちゃうから、その情報に該当する奴が現地でも避けられるw
形だけでも謝れば次につながるのにアホやな

362: 2020/02/24(月) 17:52:28.74
意外と身近な人が見てて特定されてバカにされたりするんだろうな

363: 2020/02/24(月) 20:04:01.67
けども~って

ペイ?

364: 2020/02/24(月) 23:46:37.14
やっちゃったな!Ninja250SLで走らなければバレないぞ!

365: 2020/02/24(月) 23:50:42.03
とりあえず筑波でSLのやつは半笑いで見られるな
巻き添えの人はご愁傷様です

369: 2020/02/25(火) 07:59:23.11
こいつらめんどくせぇ

370: 2020/02/25(火) 08:44:47.29
だからこのスレでタイムの話はいかんのよね
話し方もあるけど、タイムの話題じゃなければこんなに可愛がられない

371: 2020/02/25(火) 09:40:52.92
自分のタイムには一喜一憂するけど知らん奴のタイムになんて興味ないからね
ましてや嫌われる話し方だからバカにされてからかわれる

380: 2020/02/25(火) 20:24:34.90
>>379
>>371

372: 2020/02/25(火) 09:42:03.39
元族のヘッドやってた俺の兄貴は
気合いが一番大事、つってた
コーナーでビビらないのが良いとか

373: 2020/02/25(火) 09:46:27.00
>>372
やっぱそうだよねー
ありがとう。参考になったわ

375: 2020/02/25(火) 10:42:28.52
これだから筑波は変わってるとか言われんだよ

378: 2020/02/25(火) 13:05:31.34
>>375
これだから東京者は…
これだから田舎者は…
これだから男は…
これだから女は…
これだから◯◯人は…
便利だね!

376: 2020/02/25(火) 11:18:36.96
先導してもらって記念写真撮ってもらって走ったけど、全然俺遅い。09VTR5250で何秒だったかな、25秒とかだったかな、そんなもん。
よく最終コーナー怖くないな、みんな。
よれながらブレーキ残してどかーんと突っ込んでく

昔の雑誌の企画かなんかで、ウェットで軽トラが1分40秒くらいで走ってたと聞いて、うーむ、俺は見るだけにしておいた方が無難だと思った。

パワーがどうしたとかいうサーキットじゃないから凄いの持ってきても市販車だと10秒くらいかなと言ってたけど、まあ、そこまでいけるとはとても思えなかったなあ

377: 2020/02/25(火) 12:31:43.15
MFJの地方戦や全日本ならともかく、MCFAJじゃ何にもならんよ
エントリー3台、完走1台みたいなクラスもあるんだぞ
みんなで楽しむための草レースだからレギュレーションだってあって無いようなもんだしな

379: 2020/02/25(火) 19:40:42.49
知り合いのNINJA250借りてコカさないように大事に走って10秒台の俺を褒めて

381: 2020/02/25(火) 20:56:02.08
JSB1000だと凄いタイム出したことあるんだな

382: 2020/02/26(水) 12:53:01.59
V枠、土日ばっかりじゃん・・・
料金高いから平日にしてほしい

383: 2020/02/26(水) 16:13:29.95
>>382
えっ(困惑)

384: 2020/02/26(水) 16:24:49.24
貧乏人には5500円の価格差はきつい・・・
1月に2枠設けてくれないかな~

385: 2020/02/26(水) 16:41:08.65
>>384
キツイのはわかるけど、そういう金かかる遊びやってんだから、仕方ないだろ?

金と時間だけじゃなくて、ある意味では社会性までかけた遊びなんだからさ
ハングやってる奴らとかと一緒
なんかあったら「だからあんな危険な遊びやめろって言ったじゃない」とか責められ放題

家族が反対してなくても内心どう思ってるかは別だからな

386: 2020/02/26(水) 16:51:51.91
1ヶ月も入院したら会社首になる奴も居るだろうしな。

387: 2020/02/26(水) 17:03:04.53
金かかるから同じ事するならより安価な設定を求めてるんじゃん。
平日11500円、土日祝17000円だよ?
ファミリークラス走行の1枠の差額600円でしょ?
Vクラスは3枠あるから単純計算するとせいぜい2000円差じゃない。
それを5500円の差額はぼりすぎ。
更に言うならスポーツ走行の差額は100円、どんな考えでその設定してるのか疑問。

388: 2020/02/26(水) 17:21:22.37
vは一万じゃなかったのか

389: 2020/02/26(水) 17:25:12.07
初心者の為に平日割引きしてくれてるんだよ
休日が高いんじゃ無くて平日を安くしてる

経営大変なんだから汲み取ってやってくれ

390: 2020/02/26(水) 17:41:06.59
>>389の言う通りだと思うな
ヘタな走行会と比べたら安いしインストラクターもしっかり見てくれてアドバイスもくれる
安い方が助かるって気持ちは分かるけどね
ちなみにスポーツ枠、平日と土日の差額は100円だけど走行時間が5分短いよ

391: 2020/02/26(水) 17:43:16.95
>>389
ぐぬぬ・・・愚痴の一つも言わせてくれ
まぁ高くても行くんだけどさ

392: 2020/02/26(水) 21:21:58.05
>>391
うん。良かった。
ケチってV枠行ったことない初心者がL枠を走行ラインむちゃくちゃで30秒以上のタイムで走ってるのいるから…

402: 2020/02/27(木) 20:16:10.12
>>392
さすがにそんなひどい人はいないかと・・・

409: 2020/02/27(木) 21:00:00.77
>>402
実際いるから困る
明らかにまだV枠から出ちゃいけない人
L枠で白黒旗とか見たことあるわ
最初なんの旗か意味わからなくて焦った

410: 2020/02/27(木) 21:02:14.18
>>402
え?普通にいましたよ。

393: 2020/02/26(水) 21:42:16.23
それよりもタチが悪いのは峠でそれなりに走れちゃって自信満々でJ枠走る15秒以上のリッタークラス
コーナリング速度ないから凄いラインで邪魔してくるし、直線加速がいいからミドルクラスの蓋になってる

394: 2020/02/26(水) 21:52:04.15
何度も話題になってるだろうし、揉めるネタかもだけど、やはり今のリッターSSって一般向けの性能じゃないよね。
ミドルSSも速いし、昔の750-400の2クラスくらいの方がまだ落ち着くんでは。

400SS見たいのが出たらでも出しやすくて速すぎずにいい気がするなぁ。

395: 2020/02/26(水) 22:10:10.26
>>394
だよなー乗ってない奴ほど現行SSの事を誰でも速く走らせられると思ってる
速度域が上がっただけで、その速度域で走れない奴にとっては10年前の型の方がよっぽど扱い易いはずだけどな

398: 2020/02/27(木) 03:14:26.90
>>395
> 速度域が上がっただけで、その速度域で走れない奴にとっては10年前の型の方がよっぽど扱い易いはずだけどな

これどうなんだろう?
10年前のSSにスポーツタイヤで走ってると、トラコンが欲しくて仕方ない
タイム詰めるわけじゃないけど、トラコンがあると楽なんだろうな~
って思いながら走ってる

415: 2020/02/27(木) 23:30:41.73
>>413
>>395
多分、君はSSに乗らずに「俺は乗れば3秒台」って言い続けてた方が幸せになれるよw

397: 2020/02/26(水) 22:21:31.92
>>394
>400SS見たいのが出たらでも出しやすくて速すぎずにいい気がするなぁ。

筑波だとデカいの持て余すしかないからなあ
昔みたいに250と400あたりで充分楽しめるというか、そこからどれだけ良いバイクに乗り換えてもそんなにタイム変わりゃしねえしなあ

396: 2020/02/26(水) 22:17:43.36
難しいな
素人の遊びだから技術レベルは玉石混合で、避けようがない

399: 2020/02/27(木) 18:34:47.90
トラコンなぁ~

走り始めた当初は安心して走れる要素の一つだったけれど、慣れてきて5秒辺りで走れる様になってからはタイヤの摩耗を抑えられるくらいの装備の感覚だなぁ~

トラコン切ったほうがタイム出るのが正解か不正解かはともかく、コーナー立ち上がり時の感覚に加速のダイレクト感が無くなるのがあんま好きじゃない。

404: 2020/02/27(木) 20:21:48.40
>>399
R1で同じく5秒だけどトラコンある事で開け過ぎリスクが減るから安心して走れるし開けられるのでタイムアップしてると思う。
一周限定で神経使い続ければ切っても同じタイム出るだろうけど、現実的にはね。
万が一を考えると怖いし楽しめない。

フィールも9段階設定で弱い方から1~3くらいならトラコン介入してても余り気にならない。
7とかにするとアクセルワイヤーがゴム紐にでもなったかと思うような感じで加速しなくなる。

>>400
車種と設定次第。
R1は弱め設定だと結構なスライドを許容する。

400: 2020/02/27(木) 19:02:00.57
トラコン付きのバイクで走ったことないけど、滑るとリミッター効いたみたいに点火offになるの?
アクセルジワッと開けた時の丁度良いパワースライドとかはどうなるんですかね

401: 2020/02/27(木) 20:01:32.24
スズキのリッターNKで8秒だけど新型のS1000RRとかCBR乗れば簡単に3秒とか切れそう
加速違いすぎるし電子制御満載だし

403: 2020/02/27(木) 20:21:16.80
>>401
周りの人はやってから言えって思ってるよ

405: 2020/02/27(木) 20:30:10.89
>>401
新型だったらとかSSだったらタイム出るのにって言うやつ多いよね
分からんでもないけど恥ずかしい

408: 2020/02/27(木) 20:49:00.02
>>401
ネイキッドだろうがリッターで8秒程度の腕ならいいとこ5秒くらいじゃない?

412: 2020/02/27(木) 22:39:54.18
>>401
それだけで5秒も縮まるかタコ!

406: 2020/02/27(木) 20:42:31.82
新型の加速動画見た方がいいよ

407: 2020/02/27(木) 20:44:31.15
加速が違うのは開け始めが早いからだろ
同じマシンに乗ったところで同じ加速にはならなんよ

411: 2020/02/27(木) 21:06:19.25
こんど初めてB枠を走る俺氏、A枠から出てくるなと言われないかドキドキ

420: 2020/02/28(金) 00:34:11.02
>>411
アベレージで8秒切りで走れるんなら全く問題ないんじゃね
ところで約一週間後には選手権の開幕戦だけど
コロナウイルス関連で中止になったりしないよね?
去年の最終戦台風で中止になっちゃったから今回も中止だと悲しい…

413: 2020/02/27(木) 23:16:26.17
まだ3回しか走ったことないけど8秒なんだよタコ
200馬力に乗り換えてタイム縮まらないわけないだろが

414: 2020/02/27(木) 23:28:55.93
バイクに限らずタイムも記録も成績も、もし…だったらなんて言うやつが1番恥ずかしい
大したことないタイムでまだ3回目だからとか練習してないからとか言い訳付きだとさらにみっともない
出せると思うなら買って走ってタイム出せばいい
買わないならそもそも言わなきゃいい

416: 2020/02/27(木) 23:46:51.19
筑波は不思議なコースでね、レース前にタイヤ変えたり、ブレーキをブレンボにしたり、沢山練習したり、しなかったりでも何故かタイムが変わらないんだよね。
レーサーでも、SP250からGP250に乗り換えたらタイム落ちた奴結構いるからねw

417: 2020/02/27(木) 23:51:32.89
SSなら3秒切れます!ってツナギの最中に書いておいた方がいいな

418: 2020/02/27(木) 23:55:36.52
SSに乗り換えてもタイム変わらなかった人が多いようだね
恥ずかしいわ~w

419: 2020/02/28(金) 00:06:44.93
200馬力フル加速とスムーズな減速コーナリングを繋げる技術がなけりゃ、大してタイムアップなんて望めない。
600からステップアップしてタイムほとんど変わらないなんて普通にある話なのにね。
リッターNKで8秒程度じゃ乗り替えるまでもないと思うよ。

421: 2020/02/28(金) 01:00:34.48
リッターNKに乗って3回目で8秒ならSSに乗り換えたらスルスルと5秒ぐらいまでは行くでしょ

422: 2020/02/28(金) 06:51:56.06
皆、君が3秒行けるか否かじゃなくて、ダサいからやめろって言ってるんだぞ
その辺り寛容な人でさえ5秒までじゃん?ってレスなのが1番傷付いてるかもしれんがw

423: 2020/02/28(金) 06:57:36.08
ここに書いてる暇がったら自分のしたいようにすればいいだけの話

424: 2020/02/28(金) 07:39:00.02
スズキのリッターNKはしばらく筑波で注目の的かな
うらやましいわ

425: 2020/02/28(金) 07:49:38.69
この間はSLで今度はスズキのリッターNK?
他人を注目してばっかやな
あほらし

426: 2020/02/28(金) 10:30:17.25
タイム関係無しにテイストの雰囲気楽しそうで羨ましいから鉄フレームネイキッド欲しいなぁ~

RSV4でTT優勝目指したい半分、鉄フレームマシンでシノギ削ってるオッチャン連中に混ざりたい半分

427: 2020/02/28(金) 11:45:46.69
次の注目はRSV4になりそうだな。

428: 2020/02/28(金) 12:13:12.78
皆口ばっかで全然興味ないから現地だと毛ほども気にしないから安心しなよ

429: 2020/02/28(金) 12:16:53.67
だね。でもふと気付いたときにあの恥ずかしいやつだwとは思いそう

430: 2020/02/28(金) 12:45:05.25
筑波は乗り慣れてない馬力あるバイクだと逆にコーナーでのブレーキングが厳しくなって失速してタイム落ちることもあるしな

431: 2020/02/28(金) 12:49:22.61
散々恥かいてるからもう許してやれよw

432: 2020/02/28(金) 12:51:04.30
コロナで休業やら休校が報道されてるけど、筑波サーキットは営業するよな?頼むぜ

437: 2020/02/28(金) 21:05:53.04
>>432
休業しないということは、感染を気にするほど人が集まっていないということだ…

441: 2020/02/29(土) 08:38:51.98
>>432 2りんかんの走行会の中止の連絡来たよ・・・
俺の筑波デビュー戦が流れたorz
この日のためにETC2.0とアクションカメラ付けて、走行動画youtubeにうぷする予定が・・・

433: 2020/02/28(金) 13:38:22.17
最近YouTubeでタローモータースが全然更新されないんだけど、本業が忙しいのかな?ライン取りとか色々参考にしてるんだけども。

434: 2020/02/28(金) 16:30:13.73
>>433

社長が転倒して亡くなったって噂を聞いた

435: 2020/02/28(金) 17:04:18.36
まじか‥‥
243の書き込みを見てやな予感はしてたけど、嗚呼。

436: 2020/02/28(金) 18:15:16.92
やめなさいっ
テキトーな事言っちゃダメ

438: 2020/02/28(金) 23:55:31.90
来週末の選手権開催するのかね?

色々なイベントが中止になってるのに、筑波は余裕だな。まぁ、観客数も少ないから良いのかw

439: 2020/02/29(土) 00:55:54.65
屋外イベントは無関係だと思うが、自粛ムードに押されるだろうなあ

440: 2020/02/29(土) 01:39:34.60
地方戦は観客を集めるイベントじゃないから問題にならんだろ

442: 2020/02/29(土) 10:38:43.65
え?
タロウモータースの谷津選手亡くなったってマジ?
確かにFaceBookも更新無くなって心配してたけれど、マジかぁ~

今年からT.O.Tに新型マシン投入楽しみにしてたのに残念。

443: 2020/02/29(土) 11:06:52.57
やめなさいって言ってるじゃん

444: 2020/02/29(土) 23:40:52.75
こんな時に何やってんだよとか苦情きたら休業だろうね。
洪水の時みたいになる。

445: 2020/03/02(月) 10:21:22.32
https://www.tsukuba-circuit.jp/guide/caution.html

これは無観客で選手権開催ってことなのかな?

449: 2020/03/02(月) 19:12:22.92
>>445
そもそも観客なんていつも居ないから通常通り開催ってこったな

446: 2020/03/02(月) 13:56:13.38
リッターSSで茂木走っていますよ
茂木と同じようにピット使えますか?
ACやエアー
クラスによるでしょうが平日なら予約無しでOK?
茂木6秒だと筑波どのクラスがいいでしょうか?

447: 2020/03/02(月) 14:16:20.93
Google翻訳したみたいな日本語だな

448: 2020/03/02(月) 17:58:02.12
明日の午後行こうかと思ったんだが
ドライになるかな?

450: 2020/03/02(月) 19:58:03.03
茂木6秒だと筑波3秒くらいか

451: 2020/03/03(火) 11:20:47.21
4輪の走行会は通常通りやるって連絡来たんだけどな。
2りんかんは中止なんか…

452: 2020/03/03(火) 18:52:00.27
>>451 俺キャンセルさせられた・・・コース1000も開催無理かな?

453: 2020/03/04(水) 12:27:17.14
>>452
コース1000の3/8の走行会
受け付け封筒来たけど
今のところ中止とかの連絡は無いよ
ただ天気予報が…

454: 2020/03/04(水) 20:48:57.96
どこ主催の走行会?
2りんかんのは
4月18日 土曜日

455: 2020/03/04(水) 20:52:01.08
あ、調べたら小室さんとこのね
1000は室内でミーティングやらないからいいのかもね

456: 2020/03/04(水) 23:03:51.00
4輪のコース1000は開催だな
3月15日だけど

457: 2020/03/05(木) 10:12:55.45
にりんかんの走行会中止になって変わりに
ライスポの走行会に参加予定だけど1部2部あって二つ参加したら42000円?
これよくわからないし料金がにりんかんより高い

午後から参加してみたいですが2本x20分+イベントでしょうか
ライセンスの講習等はないですかね・・・

ライコやナップスもあるみたいですけど差はなんでしょうか?

サーキットこれから参加する人にはちょっとわかりにくいです

458: 2020/03/05(木) 16:31:09.88
走行会二回出たらスポーツ会員になっても元取れますねー
高いなあ。

461: 2020/03/06(金) 06:52:56.31
>>458
スポーツ会員になっても土日休みだと走れるのは月一だけど、、

462: 2020/03/06(金) 07:26:07.64
>>461
年間通しての自分が行ける回数やその金額が計算できないならサーキット走行はやめた方がよいね

459: 2020/03/05(木) 18:44:22.65
ライスポの走行会は壮観だよな
かなりのカスタム車両がズラリと走るゆっくりと

463: 2020/03/06(金) 08:27:42.67
457です
>>459 つまりマシン自慢で走るのがオマケって感じでしょうか

>>460 ライスポ走行会はやっぱり高いんですか
ファミリーライセンス取得して自分で走行枠予約した方が良いかもしれないけど
年2-3回じゃな・・・

他に筑波2000の走行会とかないのでしょうか

464: 2020/03/06(金) 09:16:45.06
>>463
年2~3回の走行会で雨に当たる不安を考えたら
ライセンスでいいと思うよ
3日前にキャンセル出来るし、空きがあれば当日行っても走行できる

465: 2020/03/06(金) 12:31:53.38
>>463
走るのがオマケって事はないと思うけど遅い人が多い
購入層が解る

466: 2020/03/06(金) 16:04:22.52
>>463
年1回位だけどBS走行会とか?
BSタイヤ履いてればお安くなるし

468: 2020/03/06(金) 19:36:45.19
>>463
雑誌の走行会のとこに出てるのとか。
レース出てる店とかの身内のとか。
探せばいろいろあるよ。

460: 2020/03/05(木) 21:20:26.83
にりんかんの走行会は値段設定が安いんだからそれを基本と考えないほうが良いぞ。

467: 2020/03/06(金) 17:58:29.57
プロショップ走行会いいよね
ライセンス持ってるけど未だに行くわ

469: 2020/03/07(土) 08:52:35.07
2りんかん体験走行会は15000円のときたくさん走ったなぁ
トミンも消費税あがったぶん今は高いんだよね

470: 2020/03/07(土) 15:30:58.54
またやばい事故が起きてしまった。。

471: 2020/03/07(土) 18:25:53.15
>>470
今日はレースだったよね?

472: 2020/03/07(土) 18:34:15.93
何がおこった?

473: 2020/03/07(土) 21:20:19.52
S字で外側のスポンジに突っ込んで大破

475: 2020/03/07(土) 22:33:09.80
>>473
また1コーナーかと思ったら意外なところで……
タイヤが温まる前に右コーナーで頑張っちゃったパターンだろうか?

476: 2020/03/08(日) 08:10:37.21
>>475
切り返し失敗したのかほぼノーブレーキで突っ込んだ模様

オイル漏れゼロなのに30分位赤旗中断してたし

482: 2020/03/08(日) 13:19:20.52
>>475
3月の8時からの枠で走り始めの全然攻めてない時に
S時入り口でケツ流れてすっ飛びそうになったことあるわ。
路面温度2度だった日。
油断してる時に滑ると対応できないよ。

483: 2020/03/08(日) 13:38:04.40
>>482
冬のABC1は半分捨てる気でいるのが正解だと思う
ウォーマーで暖めてもヘアピンあたりで冷めちゃう

484: 2020/03/08(日) 15:07:07.61
>>483
ウォーマー有でもそんなすぐ冷えしまうのか…
ちなみに夏でも巻くもんなんですかね?

488: 2020/03/09(月) 08:09:09.49
>>484
外気温30度オーバーでウォーマー巻きっぱ温度上げっぱにしたらタイヤ壊れるよ

四輪F1用のタイヤだと適正温度が120度Cとかなので、あの人達は夏冬関係なく
蒔いてるけど、うちらとは違う世界なんで

493: 2020/03/10(火) 22:06:00.08
>>488
まだウォーマー持ってないんですけど今年は買おうかなと…
色々調べないとなぁ

474: 2020/03/07(土) 21:41:03.25
明日の小室さん主催走行会
雨にならないといいね

477: 2020/03/08(日) 08:23:48.99
鎌田学氏と同じパターン?

478: 2020/03/08(日) 10:11:20.74
SUGOのS字だが立ち上がりで車体がウォブルか何かで猛烈に振られて
制御不能になって真っ直ぐそのままのスピードで外に飛び出したことがある。
エスケープ広いから助かったけどぶっ飛ぶかと思った。

479: 2020/03/08(日) 11:54:38.85
怖いな
昔、茂木のバックストレートの下りでブレーキトラブルでほぼノーブレーキで突っ込んで胸部が裂けて亡くなった人の話聞いて、そこ走るたびに思い出してビビる
バックストレート、リッターで260km/hくらい出るからそのくらいの衝撃になるんだろうな

480: 2020/03/08(日) 12:36:49.79
>>479
全日本かな
マシンから飛び降りスライディングしてたひといたな

481: 2020/03/08(日) 12:50:49.10
motoGPでアレイシがそれやってたような。90度手前で。

485: 2020/03/08(日) 19:26:18.19
カズキさんが去年やってなかったかな?

486: 2020/03/08(日) 20:11:37.94
なお、全プログラム終了後に警察が来てた模様

487: 2020/03/08(日) 22:26:40.80
谷津タロウ最近ブログ更新しないけどどうしたんだろう

489: 2020/03/09(月) 21:15:59.89
>>487
確かに気になる....。

490: 2020/03/10(火) 08:38:18.22
普段型落ちリッターSSで7~8秒くらいで走ってるんだけど、先日ツーリング用のCB1300のタイヤを交換してから初めてコイツで行ってみた
分かっちゃいたけども全然違うね
ベスト14秒台で平均16秒前後だったわ
体力消費も断然多いし、普段から重量級バイクで走ってる人凄い

491: 2020/03/10(火) 15:16:50.88
じゃやっぱオレは3秒切れると確信した

492: 2020/03/10(火) 18:29:22.42
選手権のリザルトがまだアップされてないけどいつもこんなに遅かったっけ?

494: 2020/03/17(火) 13:08:11.00
去年から数回走って今日ようやく1分5秒切れたぜ!!

めっちゃ嬉しい!

495: 2020/03/17(火) 23:23:16.59
おめでとう。車種はなんだい?

496: 2020/03/18(水) 08:26:08.53
>>495 GSX-R1000Rにヨシムラの部品多数

503: 2020/03/18(水) 10:25:16.48
>>495
車種はRSV4RFです♪
去年まではファミリーで良いとこ6秒4辺りでした。

497: 2020/03/18(水) 08:32:51.52
良いね~ 立ち上がりでしっかりと全開にする事を意識すると速くなるよ。開けたふりしてる人が多い。

501: 2020/03/18(水) 09:59:04.54
>>497 丸山先生のHIZA-SURI CAMPに何度も参加して開眼しました
その後・・・黒旗+ゼッケンで怒号や聞くに耐えない罵声で追い出された事も何度かありましたが
継続は可也ですね

502: 2020/03/18(水) 10:19:06.66
>>501
何やらかしたん?

498: 2020/03/18(水) 08:47:57.40
スロットルグリップがストッパーに当たって始めて「全開」

大排気量の人はこれわかってない人が実に多い。開度7割くらいで全開とか
言っちゃう奴が多い。ワイヤーでグリップ巻いてないのにグリップのゴムが
ねじれてないようなら、多くの場合全開にしてないはず(全開にしてると
グリップをねじる力が全てゴムをねじる力になるから、接着剤が耐えられ
なくなる)。

499: 2020/03/18(水) 09:11:34.20
>>498
わかってない人っているの?
そういう人達は何をもって「全開」としてるの?

500: 2020/03/18(水) 09:14:09.55
>>499
ロガーでスロットル開度が100%になってりゃ全開でしょ。
スロットルグリップが何度であっても関係ないし、今時は電子的ハイスロもいるわけで。

507: 2020/03/18(水) 15:06:39.57
>>499
ズボンのチャックが全開

504: 2020/03/18(水) 12:39:25.51
rsvだとdgの他には一台しかみたこと無いな

505: 2020/03/18(水) 14:32:18.20
コース2000のタイムで600ssだと、
1000ssの何秒落ちで考えればいい?
年式は同じぐらいでの比較として。

506: 2020/03/18(水) 14:36:48.26
>>505
昔のTTの上位を見る限り、600と1000で差はほとんどない。1秒未満。
もともと筑波はストレートが短くて車両の差が出にくいとされてる。

コースレコードだと600がこないだ更新されたばっかの57秒5,1000は10年以上
前に伊藤真一が出した55秒台。プロになればやっぱり排気量相応の差が出る模様

508: 2020/03/18(水) 17:03:17.10
あ~あ加賀山選手のカタナクラッシュ

509: 2020/03/18(水) 17:05:23.52
600から1000に乗り換えて今日初走り
してきたけど600のベスト(4.0秒)より
2秒も落ちちゃった… S字コーナーと
ダンロップ~2ヘアが露骨に遅くなった
600の感覚でアクセルを開けたら
本日2度もハイサイドを喰らって
すっかり意気消沈
(奇跡的にリカバリーできたが)

1000でS字とダンロップ~2ヘアの
区間を速く走るコツとかここがタイムを
稼げる区間!ってありますか?

510: 2020/03/18(水) 17:12:14.12
>>509
1コーナー脱出時にアウトに出きらない。S字の右まで開け続けるため
S字の右でサボらずちゃんとコーナリングする。でないと1ヘアがきつくなる
1ヘアはカントが強いので思ってるより倍以上深く突っ込める
1ヘア出口で外に出きると切り返しがコーナリングになるので注意
アジアの右は見た目以上に突っ込めるポイント。コースアウトするまで突っ込め
アジア左は開けるのが早すぎるとハイサイド。向き替えをサボらない
2ヘアまでの左はちゃんと全開にする

514: 2020/03/18(水) 21:32:06.21
>>510
素晴らしく参考になる!

511: 2020/03/18(水) 18:26:34.95
参考になるな
素晴らしい

512: 2020/03/18(水) 19:00:51.83
コレで俺も1秒短縮や!

513: 2020/03/18(水) 19:10:46.58
わかってはいるんだ
でも体が、脳が動いてくれない

515: 2020/03/18(水) 22:59:40.63
ダンロップの左は、軽くフロントブレーキ入れますか…?

516: 2020/03/19(木) 10:29:57.96

そこはアクセルオフで前を沈めるだけで行けるです
できない場合は切り返し前にアクセル開けられてないとか、後ろ下がりになりすぎているとかではありませんか

517: 2020/03/19(木) 23:25:09.03
筑波サーキットで谷津さんを見かけないね...。

518: 2020/03/19(木) 23:33:44.23
マジでどうしたんだろ。
動画も新作全然更新されないし。
話した事すらないけど
YouTubeは楽しみに見てたんだよ。

520: 2020/03/21(土) 11:04:34.44
>>518
私も毎度、動画楽しみにしてましたし…
誰かのインスタで見たけど
転倒したとか?って
で、もし本当なら
その後が気になって…。
何かあったら
誰かが動画に書き込むよね?と
それが無いから…気になる。

519: 2020/03/20(金) 03:09:44.23
ガンかな

521: 2020/03/21(土) 12:35:57.99
谷津さんなら俺の隣で寝てるよ

522: 2020/03/21(土) 19:47:28.23
走行枠のタイム基準て全然守られてないのな。

525: 2020/03/21(土) 23:52:52.45
>>522
ファミリー枠?ルールも車両規定も守らずテーピングすらまともにしない
スマホホルダーにスマホ付けて走行、ナンバーをコース上に落とす
そんな感じの枠でしょ?

523: 2020/03/21(土) 20:15:20.68
ダンロップの左ってどこのこと??

524: 2020/03/21(土) 20:26:04.85
>>523
ダンロップアーチの所だから、アジアコーナー(昔のCXコーナー)の左切り返しの事でしょ

526: 2020/03/22(日) 00:59:44.21
タイム基準云々ならAじゃねーの?

528: 2020/03/22(日) 14:29:24.81
>>526
ファミリーにもタイム基準あるんじゃねーの?

527: 2020/03/22(日) 13:19:14.70
今年からスポーツ走行枠に切り替えて、この前A枠走ったけれど、コースインの時に1コーナー抜けた瞬間からレコードラインに乗せてくるヤツ多くて笑った(笑)

529: 2020/03/22(日) 18:50:38.90
>>527
なにがなんでも1ヘア抜けるまで右側ってのは、初心者多いファミ走用の決まりだから。

531: 2020/03/22(日) 19:20:29.01
>>529 知らんかった

533: 2020/03/22(日) 20:18:04.48
>>529
それこそ初心者なんだろうけどさ
第一ヘアピン過ぎるまでは右側走行ってのは筑波2輪各レースの規則書にもかいてある基本的なルールだからね
ルール守れないヤツは危ないからコースに出てこないでね

536: 2020/03/23(月) 08:00:08.05
>>529
知らんかったわ
どこかに明記されてるの?

537: 2020/03/23(月) 21:17:17.43
>>529
こういう俺ルールを勝手に作る奴ってピットレーンでフル加速してそう・・・・

538: 2020/03/23(月) 21:48:00.47
筑波って>>529みたいな馬鹿クズ
いっぱいいるんですか?

539: 2020/03/23(月) 21:53:23.08
>>538
いっぱいかどうかは主観だから何とも言えないが、おかしいのが一定数いる。

535: 2020/03/23(月) 07:54:22.78
>>527
Aは走行会でも出禁食らいそうなド素人が多いので要注意ですな

530: 2020/03/22(日) 19:02:48.76
4月1日から無料キャンセル4日前に変わるからな
お前ら気を付けろよ

534: 2020/03/22(日) 21:52:39.96
>>530
4日前って走行日含めてだから無料キャンセルは変わらないじゃん
前日と前々日の50%、当日100%はいい方向に改良されたね

532: 2020/03/22(日) 19:26:39.07
んな馬鹿な

540: 2020/03/23(月) 23:07:10.78
1週は右側走れよ。
おまえらコース状況確認とかしないの?

541: 2020/03/23(月) 23:33:13.54
1ヘア抜けるまでは右側キープってのはコースインやピットアウト時の話だろ
1周目に限った話じゃない
ブリーフィングで毎回説明されてると思うけど、上級者ぶって参加したこと無いんだろな

542: 2020/03/24(火) 07:04:44.36
走行会で初めて最初の1回目に参加した時の
ブリーフィングの説明する人によって違いが出るんじゃないかな?
オレは初めての走行会の時に坂田さんが説明したようにしてる
他主催のブリーフィングでは、コースイン、アウトの合図の事は何も言わないのもあった

543: 2020/03/24(火) 08:43:55.43
>>542
俺はライセンス講習会の時に聞いたような覚えがあるなあ

544: 2020/03/24(火) 10:13:48.48
>>543
だね。
ライセンス講習会で聞いた。

545: 2020/03/24(火) 10:19:41.68
走行会のローカルルールとファミ、スポ走の公式ルールでは異なる事があるので。

旗の意味がわからん初心者のために、スポ走なら黒旗で除外するところを赤旗出して
全セッション止めたりとか、白旗で追い越し禁止にしたりとか色々ある。

546: 2020/03/24(火) 12:33:25.81
ウォーマーでタイヤ温めているから、後ろから来てなければ、 1コーナー立ち上がりでレコードラインに入るよ。1ヘアまでに入れなくて、さらに1ヘア立ち上がりで後ろから来てたら、ダンロップコーナーも右側走る。r枠

550: 2020/03/24(火) 19:07:43.51
>>546
そうだね、赤信号でも他の車がいなかったらそのまま行ってもルール違反じゃないよね

547: 2020/03/24(火) 16:03:36.67
サーキットアドバイザーがブリーフィングに参加しない連中の不満を漏らすわけだわ、こりゃ

548: 2020/03/24(火) 17:54:51.72
筑波ってモラル低いのね。

549: 2020/03/24(火) 18:52:26.81
低い人ばっかりじゃないけどおかしなのもいるね
ピットイン、アウトのルールすら俺様ルール適用したりねw
速い人ほどルールとか安全に関することはしっかり考えてるのかと思ったけどやっぱり人間性だね
地味に迷惑なのが基準タイムで周回できないのに上のクラスで走ろうとするやつ
知り合いでも指摘しづらいんだよね

551: 2020/03/24(火) 19:19:10.96
>>549
ファミリーのKクラスとか基準タイム12秒のはずだが、オーバーテイク苦手な俺が他のバイクに引っ掛かりつつ12秒くらいで周回してると、
それでも走行者の中では「かなり速いほう」になっちゃうことがある

本来なら基準タイムギリギリのペースのはずなのに、なぜか苦手な追い越しをしまくる羽目になるという

554: 2020/03/24(火) 19:33:02.62
>>551
わかる
特に最近酷いよな
挙げ句、その遅いやつがクラッシュしてる

552: 2020/03/24(火) 19:20:04.46
ミスった
○Jクラス
×Kクラス

553: 2020/03/24(火) 19:20:58.79
Kクラスとは

555: 2020/03/24(火) 20:16:20.96
基準タイムに満たない人に文句垂れたい
気持ちになるけど基準タイムを上回った状態でJ枠にしがみついているから結局
お互い様になってしまう

556: 2020/03/24(火) 20:24:50.82
>>555
念のため指摘すると、Jクラスの基準タイムって12秒ジャストじゃないぞ
1分5秒から12秒が基準タイムだが、ファミリーをメインにしてる人で5秒切りで周回できるのはかなりレアだと思うが……

557: 2020/03/24(火) 20:36:08.85
>>556
よく枠が被るR1の方がそのぐらいのペースだな
話してると保安部品外すほどサーキットに通わないリッターSS乗りって感じ
タイム的にはB枠余裕なのに勿体ないwww

558: 2020/03/24(火) 22:18:51.58
>>556
Jで5秒ならクリアなかなか取れないでしょ
なかなか周回出来ないのでは

559: 2020/03/24(火) 22:52:24.96
>>558
土日のJで4~5秒ペースで走ろうとすると必ずどこかで詰まるから抜きながら6~7秒になる
1台ならさっと抜けるんだけどだいたい団子状態になってるよね

560: 2020/03/24(火) 23:00:26.08
>>559
その団子が遅いこと遅いこと。
20秒台だろwてのが何人もいるからな

562: 2020/03/25(水) 08:09:16.09
>>561
ファミリークラスの基準タイムが緩和されたのは、4スト250を問答無用でLにした影響もあるんだろうな
Lの基準タイム上限が15秒のままだと、速い人は基準タイムを大きく上回るタイムになっちゃうけど、
規約上Jには行けないといういびつな状況になる
12秒なら、ファミリーでクリアできる人はあんまりいないだろうし

563: 2020/03/25(水) 08:13:26.99
>>562
へぇ、4スト25のファミ走って上限15秒なんか
スポ走走ってる面子ならほぼ全員クリアしちゃう、よくわからんカットラインやな

567: 2020/03/25(水) 18:05:17.45
>>563
12秒だよ

565: 2020/03/25(水) 12:09:00.20
>>556
あ、自分はアベレージ4秒台でJ枠に
居座ってるから12秒に満たないペース
の人とはお互いさまってことです
平日しか走らないから結構クリアは
取りやすい

564: 2020/03/25(水) 08:26:02.67
ziixのセンサー地上から13cmにしましたが作動しますかね?
これ以上下げるとなると路面と接触しそうで。。。

566: 2020/03/25(水) 14:07:43.78
おれも6秒台の平日J枠ライダーだ
スポ走行きたいけどトランポ無いし
自走でスポ走民っておる?

568: 2020/03/26(木) 22:15:08.32
>>566
アンダーカウル等を対応したものに換えればA枠なら走れるよ。
Bより上はレーサー化した物しか走れないんで無理

569: 2020/03/27(金) 00:57:41.89
W800でサーキット走っても大丈夫ですか?

570: 2020/03/27(金) 01:12:02.35
>>569
オイル受けとワイヤーロックすれば許可します。ボルトは全て増し締め点検すること。
灯火類は極力外すこと。

573: 2020/03/27(金) 09:02:56.74
>>569
ハーレーのショベルヘッドやT-MAXでレースに出る人がいるくらいだから、W8なら
レギュレーションを満たせば何の問題もない。

ライダースクラブの根本健氏も自分のW8で走ってたことあるし

571: 2020/03/27(金) 01:39:46.45
W800がサーキットを走るとどのくらいの速さなのかはちょっと気になる
あれでも元々のご先祖様は当時のスーパースポーツだったわけで、
上手い人が乗ればノーマルで10秒切るんだろうか?

572: 2020/03/27(金) 08:51:30.16
>>571
ノーマルだとバンク角の都合で無理だと思う

同じくノーマルで20秒切れないハーレーがバンク角稼ぐだけで12秒とか出せるのを
見ると、動的バンク角を45度以上得られれば10秒切れる人もいるんじゃないかと

576: 2020/03/27(金) 17:52:24.31
>>574
サーキットは他人と密集じゃないから
平気やん

577: 2020/03/27(金) 19:42:10.37
>>574
一昨日のファミリーは満員だったが。

579: 2020/03/27(金) 21:34:27.76
>>574
マジ?TTも近いからか取れる日は
みんな満員だけど…

580: 2020/03/27(金) 22:21:18.10
>>574
デマはいかんよ…

575: 2020/03/27(金) 17:52:20.51
坂東インターチェンジ降りた周辺に
ガススタないですか?
この辺わからなくて

578: 2020/03/27(金) 20:27:51.87
>>575
サーキット内のスタンドじゃダメなの?

581: 2020/03/28(土) 21:08:41.78

582: 2020/03/28(土) 21:25:00.60
今日は新型コロナの影響か雨予報だった影響かワカランが、普段の土曜の半分未満の人出だった

586: 2020/03/29(日) 10:30:40.37
>>582
両方あって行かなかったけど、多分ドライだったんだろうな…

583: 2020/03/28(土) 21:58:30.50
世間から見たらバイクでサーキット走るのってマイナーな趣味だからこういうご時世でも今のところ遊べるけれど、そのうちサーキットも営業自粛したり、感染者が来てたりして走れなくなるのかなぁ. . .

嫌な年ですわ。

584: 2020/03/29(日) 09:13:50.10
自分が感染源にならない保証もないからね

585: 2020/03/29(日) 09:34:59.43
前の水害のとき、筑波サーキットは何の被害もないのに周りの被災者から
クレームが来て自粛ってのがあったから…

588: 2020/03/29(日) 19:41:44.30
>>585
何かといちゃもん付けたい連中は居るからな
前の水害とか今回のウィルス災害なんかはそんな連中の格好の大義名分になる

587: 2020/03/29(日) 10:37:00.42
トランポやらが救助作業車の妨げになる可能性もあったわけで
仕方ないよ

589: 2020/03/29(日) 19:43:11.89
今日行った人いる?

590: 2020/03/31(火) 23:35:41.11
2秒のワイが桶川では惨敗
コイツら筑波分切り?レベルか
おもたわ

591: 2020/04/01(水) 07:27:16.10
2秒は車両にもよるだろうけど
桶川、秋ヶ瀬あたりのトップグループは並じゃない。
とはいえミニオンリーのライダー筑波来たらイマイチってのも良くあるし、それぞれ得意範囲も違うしね

592: 2020/04/01(水) 15:38:57.41
T.O.T、TT共に中止のご連絡。

出場ライダーとサポートの方には残念ですが現状の国内の状況を考えると仕方無いかと。


会員走行枠も時間の問題か?

593: 2020/04/01(水) 18:01:19.13
感染悪化する一方だし当然だわな。

594: 2020/04/01(水) 21:24:32.41
バイクって三密は回避できるし、大丈夫そうだと思うんだがなあ
何処にも降りないツーリングするしかないのか

595: 2020/04/01(水) 21:27:21.91
モテローはやるね

598: 2020/04/01(水) 22:54:22.02
>>595
地方選はMFJの公認イベント
MFJは文科省所轄の団体

あとは分かるな?

p s. 前回のもてローの後、レースを開催したことをめぐってかなりモメたらしいよ。

596: 2020/04/01(水) 21:51:46.00
スポ走は自粛を遠慮したい
強いて言えば「受付時」と「ブリーフィング時」に気を付ける感じかな

597: 2020/04/01(水) 21:57:22.29
T.O.Tポスター昨日請求しちまった...

秋までには収束を祈る!

599: 2020/04/03(金) 09:46:35.63
日曜with meの走行会に始めて参加しますが
旗についてお聞きしたい事が

旗の位置を過ぎたら?旗を振ってるマーシャルが見えたら?
この辺分かりません

600: 2020/04/03(金) 09:49:26.12
>>599
旗が効力を発揮するのはそのポストから
例えば黄旗区間を走ってるときに
「あ、大分先で緑旗振ってるの見えたから、今すぐ全開にして前のライダー追い抜いたろ」とかやってはいけない

601: 2020/04/03(金) 10:19:55.82
>>600 おお・・・ありがとう
先導付きみたいだから大丈夫だと思うけど

602: 2020/04/03(金) 20:31:53.90
走行会強行するのか。
頭逝かれてるのか。

603: 2020/04/03(金) 21:01:32.66
>>602
2メートル以上他人と離れてればいいだろ。

毎朝の通勤ラッシュができて走行会ができないわけない

604: 2020/04/03(金) 21:39:44.39
>>602
with meは強気だね
袖ヶ浦の走行会も開催するみたいよ

605: 2020/04/03(金) 21:45:28.92
T.O.Tのポスター&チラシ届きましたがSatukiStageはざんねん~(TOT)

606: 2020/04/04(土) 06:33:40.56
筑波は食堂があるのは知ってましたが売店等はありますかね
タバコスペースとかどうなんですか

607: 2020/04/04(土) 06:59:54.43
>>606
売店というかしょっぼいお土産品売ってる場所はガソスタ内にある。
喫煙所と飲料販売機はある。

608: 2020/04/04(土) 07:40:11.17
受付入口あるの気が付かず
タワー側から普通に入ってしまったわ

609: 2020/04/04(土) 09:31:53.59
すみません。
V枠の台数上限って何台になりますか?
他は40台?で同じですかね…

610: 2020/04/04(土) 11:07:50.85
俺が走ったときは1枠20台の3組だったよ。

611: 2020/04/04(土) 13:18:45.87
>>610
結構予約枠多いんですよねー

1年振りなんでV枠から走ってみようと思ってたので、どうもです

612: 2020/04/05(日) 11:10:30.31
今with meの走行会だが。
さあ!筑波デビューでコースインしたらいきなり雨が(´Д`)
危険を感じピットから出ないやつ多数だが
雨でも走る人いるんだな
トランポ組は走ってるがレインタイヤかな

614: 2020/04/05(日) 18:06:47.48
>>612
自走砲は帰りのことも考えにゃならんからなあ

615: 2020/04/05(日) 21:28:02.16
>>614 612じゃないけど大クラッシュが4輪2名 2輪2名
振り出したとたんコース出ない奴多数

613: 2020/04/05(日) 15:34:52.57
ライセンス更新忘れずに。
私はしばらく離れるので、皆さんがんばって。

616: 2020/04/05(日) 22:14:08.84
雨降ってる中でドライ用ハイグリップで出ちゃった人がいるのかな…?
怪我が大したことないといいね

618: 2020/04/06(月) 12:58:04.28
>>616 確か小指が折れたらしい
医務室出入りしてた
YZF-R1だったかな

最後赤旗出たがBMW S1000RRがズシャ~とやったらしい
レッカー車両に乗ってた

617: 2020/04/05(日) 22:32:06.62
レインタイヤがない状況だと、路面濡れてるときはプロダクションとかハイグリップよりも
普通のスポーツタイヤの方が安心かもしれんね

619: 2020/04/08(水) 11:12:18.57
筑波も来月まで休業か
桶川もだし他も休業するんかな

620: 2020/04/08(水) 11:41:49.83
正しい判断だわな。
つか1ヶ月で終わる気がしない。

621: 2020/04/08(水) 13:57:14.31
1ヶ月休む見返りはなんかあるのかな?
来年更新、少し割り引くとかさ。

624: 2020/04/08(水) 15:02:05.02
>>621
乞食は来なくていいよ

626: 2020/04/08(水) 15:36:08.21
>>624
袖ヶ浦はあったんだけどな。
これぐらいで乞食呼ばわりする自分こそ心が貧しいって気づいた方がいいよ?

625: 2020/04/08(水) 15:28:33.34
>>621
筑波みたいな小さいサーキットが1ヶ月以上強制休業食らったら、それ自体が
経営危機だと普通の人はわかるはずなんだが、チンパンジーには無理か?

親がオートレースといっても、ご多分に漏れず休業してるわけだし

627: 2020/04/08(水) 15:38:56.10
>>625
小さいからこそサービスするんじゃん。
訳知り顔してるお前に失笑だわ。
ご愁傷様~

631: 2020/04/08(水) 17:32:54.87
>>627
小さいからこそサービスする

そんなカニ味噌程度の脳味噌だから乞食のままなんだろ

633: 2020/04/08(水) 19:11:16.19
>>627
コースを走る対価にお金を払う対等な関係であって
サービスはされる側が求めるもんじゃないだろアホ
まともな神経してたらサービスしろなんて発想にならんわ
頭の中タイヤカス詰まってんのか

622: 2020/04/08(水) 13:58:33.30
こないだ走りに行っといてよかった。

623: 2020/04/08(水) 14:37:02.96
4日用事があってキャンセルしたのがイタい……

629: 2020/04/08(水) 16:22:40.40
本庄は営業するっぽいな

630: 2020/04/08(水) 17:04:42.92
むしろリアルお布施しようず

632: 2020/04/08(水) 18:34:33.79
筑波サーキットある県って対象なんだっけ
レストランだけ自粛で良かったのに

634: 2020/04/08(水) 19:30:45.88
もつ煮の名店やぞ!

638: 2020/04/10(金) 06:57:25.59
>>634
確かにもつ煮有名だけど
ちゃんと作ってるんかね?
業務用レトルト温めてるとかない?

639: 2020/04/10(金) 07:10:33.27
>>638
あれが業務用とかのレトルトなら家の冷凍庫に常備したいわ笑
もちろん好き嫌いはあるけど、人気あるのは納得のレベルだと思うよ

641: 2020/04/10(金) 12:33:51.16
>>639
群馬の永井食堂も工場で作って
店ではレトルトを温めてるよ
昔からの客は味が落ちたと言うけど

635: 2020/04/09(木) 00:42:48.44
筑波の判断は支持します。

この休業でのサービスとか求めて無いですし、騒動が落ち着いたら万全のコースを走らせてくれ!!

636: 2020/04/09(木) 16:34:43.53
麻婆ナスとかメンチとか頼んじゃってもつ煮まだ食べたことない

637: 2020/04/10(金) 06:41:51.67
>>636 俺もないな
メンチカツは食べた 麻婆は次回
くちゃくちゃしたモツ苦手で。

640: 2020/04/10(金) 08:46:35.98
マニアがどう評価するかはわからんけど、割と有名な富士宮の食堂のもつ煮
とそれほど変わらない味で食える

642: 2020/04/10(金) 13:28:43.49
A「○日取れたから行くよ」
B「もつ煮食べに?」
とかホントうぜぇわ。
「筑波と言えばもつ煮でしょー」
「この前もつ煮売り切れちゃっててさー、食えなかったんだよねー」

お前は筑波に何しに行ってんだよと。

648: 2020/04/10(金) 23:23:45.21
>>642
お前みたいな奴って何が楽しくてバイク乗ってんだろうな

651: 2020/04/11(土) 13:37:00.81
>>684×
>>648

643: 2020/04/10(金) 17:24:15.85
ここで言われても困るわな
本人に言え

644: 2020/04/10(金) 19:54:58.96
筑波にもつ煮食いに行ってんじゃないの

645: 2020/04/10(金) 20:15:34.90
やまだうどんを忘れんなよ

646: 2020/04/10(金) 22:50:41.97
モナークが閉店しちゃったのが残念すぎる・・・

647: 2020/04/10(金) 23:16:38.66
え?だいぶ前だろ閉店したの

649: 2020/04/10(金) 23:30:51.63
モナークナツカシス
1度しか行ってないから何食ったか覚えてないけど
閉店したのってD´sと同じ時期だっけ?

650: 2020/04/11(土) 13:35:54.29
>>684
MOTOGPライダーを目指してるんだと思う

652: 2020/04/12(日) 13:06:14.60

653: 2020/04/27(月) 15:21:16.15
そういやツーリストトロフィーとテイスト中止になったけど、返金の手続き案内って来た?

654: 2020/04/27(月) 22:25:28.81
>>653
来たよ。テイストだけど4月1日に電話で

655: 2020/04/28(火) 00:47:07.51
>>654
電話は来たけど、それって返金する予定ですって連絡だけだよね?
具体的な手続きのことを聞きたかったんだけど。
例えば申請用紙が届いた、とか。

656: 2020/04/28(火) 02:58:59.31
>>655
俺クレジットカード支払いだから単純に支払いがキャンセルになるだけだろうなーくらいにしか思って無かったわスマン

657: 2020/04/28(火) 03:09:51.94
>>656
俺もクレジットカード払いだった。電話口の説明で、クレカ払いの手数料は戻らないとの説明があったね。
返金は銀行口座で戻すと言われたような気がしたので質問した次第。だいぶ前のことなので忘れてきてしまった…(汗)

658: 2020/05/01(金) 12:59:41.73
5月末まで休業かぁ
6月始まっても会員走行削られそう…

659: 2020/05/01(金) 13:16:27.29
休業が延長に継ぐ延長で今シーズン終了だな。

661: 2020/05/01(金) 14:43:51.49
真冬だろうが走ったるわい!!

662: 2020/05/01(金) 17:27:29.96
あー延長かぁ
色々準備してたのになぁ

663: 2020/05/01(金) 18:58:37.75
このまま梅雨突入だな

664: 2020/05/01(金) 19:09:15.89
丸ちゃん走行会どうすんのかな。

665: 2020/05/01(金) 19:40:56.74
6月は全日本で枠少ないのね。
7月は暑いから嫌だし秋になってしまう。
去年の秋から走ってないのに。

666: 2020/05/03(日) 21:11:33.88
>>665
全日本筑波中止だね

スポ走枠増えるかな

667: 2020/05/16(土) 18:47:27.66
メンテ

668: 2020/05/19(火) 09:44:11.92
筑波つぶれる~

669: 2020/05/19(火) 19:11:09.64
>>668
オートレーサー養成所?
ジムカーナ場?
TSUKUBA1000?

670: 2020/05/20(水) 08:49:26.58
>>669 筑波ってオートレースの方で儲けで運営してたような

671: 2020/05/20(水) 20:01:32.85
>>670
筑波2000のほうがお荷物なのかな?
競馬、競輪、ボートレースと比べるとオートレースはマイナーな印象だけど
公営ギャンブル胴元が儲からない訳ないもんね

672: 2020/05/27(水) 21:34:53.48
6月から再開のお知らせ来たな。
体温検査とか面倒そうだし
屋外なのにマスクしとけとか
なんだかなあ。

673: 2020/05/27(水) 22:34:38.98
さすがにしょうがないでしょ
走れるだけでもありがたいかと
早く元に戻れるといんだけどね…

674: 2020/05/28(木) 21:45:53.30
走り方忘れているからしばらくはまたA枠やな
4秒台に戻すの時間かかりそうだ

675: 2020/05/29(金) 05:50:53.49
たかだか2、3ヶ月走らなかっただけで4秒が7秒オーバー??
ホントにそうなら、その4秒がフロックだったんじゃね?

678: 2020/05/29(金) 09:12:30.23
>>675
不思議なもんで、1年空いても1本目を慣らしに使えばそれ以降は1,2秒しか落ちないんだよね

676: 2020/05/29(金) 07:11:23.20
フロックも何も4秒出たんなら出たんでしょ。
誤測定じゃない限りは出てきたタイムはタイム。

レースする人たちは一発予選タイムとレースラップタイムを分けて考えるのは当然だけど、予選タイムだからフロックもというわけでもない。

677: 2020/05/29(金) 07:32:54.49
>>676
もちろんそうなんだが、そういうことじゃなくて、4秒でラップ出来る人がそうそう8秒までタイム落とさないんじゃないのかなって事
3年も4年も走らなかったのならあるのかな
平均6秒くらいでベスト4秒かすったあたりだったらわかる気もするけど、それって4秒ラップじゃないですもんね
フロックって言い方が悪かったねゴメンよ

679: 2020/05/29(金) 15:28:27.08
また感染者増えてきたな。
来週は天気悪そうだしだめだこりゃ。

680: 2020/05/29(金) 19:23:04.36
転倒するとそのくらい落ちるよね
トラウマ乗り越えて元通りになるまでしばらくかかる

681: 2020/05/29(金) 19:26:04.62
冬のシーズンオフで失われた技術(+3~4秒)を取り戻すのに半年かかり
11月にベスト出たと思ったらすぐまたシーズンオフ、毎年この繰り返し。

682: 2020/05/30(土) 08:05:32.35
>>681
レースに出てるなら悩むけど
趣味だったら気落ちしないで、怪我せずに楽しければ良いと自分は思ってる笑

683: 2020/06/01(月) 10:02:59.49
>>681
それは技術を失ってるんでなく、単純に慣れが消えてるだけじゃないかな
一度得た技術って容易に消えないから

684: 2020/06/02(火) 11:32:44.76
今日はガラガラだね。

685: 2020/06/02(火) 15:56:11.23
1枠当たりの人数を半分ぐらいに絞って
いるのかな。A枠でもクリアラップ取り放題。
終わりかけのタイヤでベスト近いタイムが
出たのは丸山サンの動画のお陰かも。

686: 2020/06/02(火) 21:40:32.92
拾い物だが参考になったので

初心者 1分20秒00以上
初級下 1分19秒99~15秒00
初級中 1分14秒99~12秒00
初級上 1分11秒99~10秒00

中級下 1分9秒99~8秒00
中級中 1分7秒99~6秒00
中級上 1分5秒99~4秒00

上級下 1分3秒99~3秒00
上級中 1分2秒99~2秒00
上級上 1分1秒99~1秒00

レーサー 1分0秒99以下

687: 2020/06/02(火) 21:46:18.47
>>686
さすがにクラス分け無いのはどうなのよ

688: 2020/06/02(火) 22:18:56.91
>>686
排気量って知ってるか?

689: 2020/06/03(水) 09:45:28.33
>>686
250単気筒だと今現在WSS走ってるライダーですら8秒前半なんだが、そうすると
世界選手権入賞経験があっても中の下ってことなんだなw

友達でなかなか国際に上がれない奴のベストが0秒後半だけど、国際に上がれない
程度でもレーサー扱いってことになるし(TTとかその手のレースでは優勝してる
けどね)

690: 2020/06/03(水) 15:52:43.66
擁護するわけじゃないが、筑波走ってるやつなら600~リッターSSの参考タイムってわかりそうなもんだけどな
ちなみに俺はリッターSSで6秒だから中級中
ファミリーだし上手いとも思ってないから当たってるかもな
お前らはどう?

692: 2020/06/03(水) 16:29:33.85
>>690
他のクラスのタイムなんて大して興味ないからなあ
わかんねーよ

693: 2020/06/03(水) 16:42:39.19
>>691
俺から見たら2秒は上級者だわ
目標設定と向上心で自己分析は変わるよね
速い人知ってると尚更だと思うわ

>>692
確かにw
俺も知らないわ
たまたま俺と合致しただけかもな

691: 2020/06/03(水) 16:07:04.21
2005年式の600で2秒だけど自己評価では中級だな
地方選手権で真ん中以上を走れる辺りから上級のイメージ

694: 2020/06/03(水) 16:53:20.40
エンジョイ勢としてのクラス分けなのか、競技勢としてのクラス分けなのかでかわるんでないの。
数年でようやくリッターで5秒入った自分はエンジョイ勢脱初心者の自負。

695: 2020/06/03(水) 19:10:02.22
エンジョイ勢で筑波を走ってるのはSSだけじゃないしな
「1000ccスポーツモデルでなかなか10秒切れなくて…」という状況で、それがZX-10Rなのかニンジャ1000なのかで難易度はだいぶ変わるし

699: 2020/06/04(木) 13:35:35.21
>>695
忍者1000ってそんなに大変なの?
10秒切るのにさほど手間かかりそうに見えないけど

ちなみにアドベンチャー界の巨匠、BMW R1200GSでも、まともなライダーが
乗ってロード寄りのタイヤ入れるだけで11秒前半出ちゃう

700: 2020/06/04(木) 14:27:49.82
>>699
ニンジャがというか、ネイキッドやツーリングモデルは同世代SSと比べてタイムにして2~3秒くらい不利だと感じる。
そりゃ上手い人が乗ればタイムは出るだろうけど、そういう人はSSならもっと速いんでね。

696: 2020/06/04(木) 11:41:42.83
SSでも1000と600じゃ1秒は違うだろ。
そして同じSS1000でも溝付きとスリックでも違う。
カウルが純正のライト付きか、FRPのレース用かでも違ってくる。

697: 2020/06/04(木) 11:55:46.15
>>696
スリック履くような奴ってSPタイヤでもある程度タイム出せてるのがほとんど
だから、周り見てると1秒以上差が出ることはない気がする、というかむしろ
スリックのほうがタイム出ないこともある

698: 2020/06/04(木) 12:47:40.50
>>696
2秒ぐらいまでなら600のが出しやすい印象だけどな
1000→600に乗り換えだから、単純にコースに慣れただけかもしれないけど

701: 2020/06/05(金) 00:32:02.17
じゃあ旧車のZやカタナでB枠走ってる連中って実は凄いの?

702: 2020/06/05(金) 07:34:39.14
T.O.T鉄フレーム勢はマジおかしい。

703: 2020/06/05(金) 09:08:45.77
Z1000でTOT走ってる人知ってるけど、マシン作るのに500万くらいかけてるよ
あれ見ると、いかに今時のSSがお買い得かよくわかる

704: 2020/06/05(金) 12:44:43.47
タロウ氏の10RエンジンZ1000どうなったんだろう‥‥

705: 2020/06/06(土) 15:47:20.66
全然YouTube更新されないけどどうしちゃったんだ?

707: 2020/06/07(日) 09:39:44.21
今日ドライなんかな
梅雨入りする前に行きたかったー

708: 2020/06/07(日) 17:20:59.18
ファミリー枠が土日だらけなのはなんだ?
平日枠増やせよ。

709: 2020/06/08(月) 21:06:04.00
B枠?の接触転倒ひどいな
突っ込んだ奴は過去にも複数回やってるとか…

710: 2020/06/09(火) 09:01:03.52
なにそれ詳しく

711: 2020/06/09(火) 11:22:38.96
youtubeに上がっているやつ?

712: 2020/06/09(火) 12:18:57.09
https://ameblo.jp/akibamc/entry-12602464219.html
貼れてるかな?
自分ファミリー枠だけどスポーツ枠本当怖く感じるんだが…

714: 2020/06/09(火) 12:32:10.96
>>712
この前久しぶりにファミリーJ走ったけど同じような危なっかしい事してるやついるよ
抜き際にわざわざ寄せていったり蛇行したりタチ悪い
コース1000でたまに見るやつだと思って後ろから見てたけどファミリー怖いわって思った

728: 2020/06/09(火) 20:07:37.65
>>721
>>714だけどほんとそう思った
その日は休みでファミ走枠だけの日だったんだよね
ファミリーもちゃんとした人の方が多いんだろうけど
基準タイムに到底届いてないような人もいたりするし自粛明けでいろいろおかしかったのかな

725: 2020/06/09(火) 18:48:16.62
>>714
今度コース1000行こうと思ってたけどそんな輩が常連なのか…
なるべく絡みたくないから車種とか見た目の特徴とかの情報欲しいです

713: 2020/06/09(火) 12:23:17.69
年会費、走行料金払ってマナー良く走ってる人が被害に遭って、それを筑波側が対応しないのが疑問ですな

715: 2020/06/09(火) 12:45:28.93
おかしいな、筑波は結構そういう所見てるはずなんだが

718: 2020/06/09(火) 13:18:24.52
>>715
このライダーにしたら、罰則の無い単なるアドバイスなのだから、無視しても構わないってことかもな。
自分が慣れ親しんだ走り方や、慣れ親しんだ走行中の状況判断といったものを変えるのはイヤなのかも知れん。

716: 2020/06/09(火) 13:05:28.09

717: 2020/06/09(火) 13:12:27.94
見てはいるけどあまりきつく言ったり何らかのペナルティを与えるのは難しいのかね
JとかA走ってるやつでしょっちゅう接触したりスレスレ行ったりってのもいるけど注意されてなさそうだしなぁ

719: 2020/06/09(火) 13:20:18.61
↑別に事故を引き起こしたライダーの肩を持ってるわけじゃないぞ。
勝手に心中を推し量っているだけで。

720: 2020/06/09(火) 14:29:05.68
普通の神経してたらあそこで抜こうと思うか?ましてや次は1ヘアで左だぞ。S字で抜けなかったら1ヘアでアウトから捲くるってか?どう考えてもリスクがありすぎる。

724: 2020/06/09(火) 18:40:22.93
>>720
1ヘアはラインがいくつかあるから、アウトから並びかけるのは意味わからんな。
相手のターンインが思ったより遅めだったら、フロントを入れた状態で寝かしこむタイミングを逸して曲がれなくなるか、めっちゃ失速しそう。

726: 2020/06/09(火) 19:02:08.70
>>724
人によってはS字の右で失速させてヘアピンを大きく回ろうとするから、外側
走ってると押し出されるかもね…

「相手のレベルがわからないうちは外から抜くな」って、一度巻き込まれてコケ
ないと身体でわからんところがあるし

722: 2020/06/09(火) 16:58:47.19
そんなラフプレー繰り返してても帰り道でやられたりしないんだな。血の気の多いやつもいるだろうに

723: 2020/06/09(火) 18:26:48.31
1ヘアのインで刺せばいい話なのに
わざわざあそこで抜く神経が分からんな

727: 2020/06/09(火) 19:41:08.11
2周目であれはひでえ
昔はタワー3階に呼ばれてライセンスにパンチ穴あけられたらしいな
三つあくと出禁になったとか

729: 2020/06/09(火) 20:56:46.25
何週目であってもあのタイミングでインに入っては来ないわな、普通なら。

730: 2020/06/09(火) 21:03:32.66
TOTに出てるライダーだね
TOT界隈でも何度もやらかしてるヤバイ奴で有名だよ

731: 2020/06/09(火) 21:18:23.71
>>730
ゼッケン、車両くらいは晒したほうが皆のためじゃね?

「あ、大丈夫そうですね!すんませんした。」とか言われたら俺ならキレるわ

732: 2020/06/09(火) 21:31:00.44
謝罪しに行ったって記事読んだけど
謝罪しに行くのにTシャツにネックレス外に出して
その格好で行ったのかとw

733: 2020/06/09(火) 21:39:25.43
てゆうか、TOTの連中のだらしなさ^H^H^H^H^Hフリーダムさは異常w
身体に書いたカラフルなお絵かきとか、バイクのお漏らしとか、パドックに
電子レンジ持ち込んでコンセントつないでブレーカーぶっとばしたりとかww

734: 2020/06/09(火) 21:43:21.84
近寄りたくないから車両の写真プリーズ

735: 2020/06/09(火) 21:44:03.50
BFR
カワサキ

TOTのMONSTERクラスにいるな
コイツか?

しかしなんでPC40で走ってるのだろうか
とりあえずモチュールステッカー貼ってる白のPC40には近づくのをやめよう

736: 2020/06/09(火) 21:48:43.34
近くのやめようと思っても後ろからミサイルしてくるから

737: 2020/06/09(火) 21:56:03.60
TOTでZ1と筑波TTでCBR600RRか、ふむふむ
特定したぞ

738: 2020/06/09(火) 22:08:19.65
あれ?もしかしたら俺昔この人と接触してるかも。
やっぱりS字で。転ばなかったけどカウルは割れた。

739: 2020/06/09(火) 22:11:55.50
TTって卒業タイム有りの(今は無くなったんだっけ?)アマチュアレースじゃねーか
目を三角にして接触上等で突っ込むようなクラスじゃなかろうに…

740: 2020/06/09(火) 22:23:37.37
コイツら一部のせいで全体が悪く言われるのが嫌だけど、TOTライダーのみんながクソだとは思わないで欲しい
ちゃんとしてる人もいるんだよ

741: 2020/06/09(火) 22:31:51.49
筑波TTとTOTのリザルトで一発で特定できる
んだな(汗)
しかしまあPC40で1分5秒程度のヘボい腕前で
よくあんな抜き方をしようと思ったもんだ

751: 2020/06/11(木) 08:01:48.70
>>741
常連なのに5秒はひでえ

766: 2020/06/11(木) 11:04:04.64
>>751
PC40で5秒ってレース参加者としては下の中がイイとこだよな。
よくもまぁそんな腕でイキッたもんだわ。

742: 2020/06/09(火) 22:35:14.28
動画消えちゃった?
レースやらんからわからんけど
チームに所属してるわけでしょ
過去何回も事を起こしてメンバーや他チームから苦情とかでないの?

743: 2020/06/10(水) 07:39:55.85
ルールという面での話だけどファミリー枠とかA枠とか見てるとピットロードスピードを明らかにオーバー
してるの稀にいるね。昨日も居たけど。20番ピット辺りから加速しはじめて60km以上出てる感じだったけど。
皆振り返るレベルで。

744: 2020/06/10(水) 11:28:19.75
>ちゃんとしてる人もいるんだよ .w
TOTって顔文字おもしろい

745: 2020/06/10(水) 23:09:56.39
長く同じサーキットにいて常連と言われるようになってチームという数の威圧感出して守られてる気になって、周りも揉めるの面倒だから何も言わないしやりたい放題になるものなのかな

746: 2020/06/10(水) 23:21:36.47
もともとサーキットから要注意人物としてマークされているのならこれを機に追い出してほしいなぁ

747: 2020/06/10(水) 23:50:14.95
>>746
同意

運営がこの危険人物を排除しないのなら
今後は胸にBFR、太腿にKAWASAKIのツナギ着た人に「偶々」接触転倒させたとしても文句は言わせないよ
チャラい恰好で『大丈夫そうっすね、すんませんっ』ってだけ言うつもり

748: 2020/06/11(木) 00:55:27.78
イエローカードみたいなシステムがあるといいかもな

1. 危険行為があると警告を受ける
2. 警告は半年間経過すると消える
3. 警告の残っている期間にもう一度危険行為を犯すとライセンス停止となり半年間走行禁止
4. 免停明け半年以内に危険行為を犯すとライセンス取り消し

こんな感じなら、イエロー一枚もらった人はかなり慎重になるはず

749: 2020/06/11(木) 07:33:25.59
>>748
筑波しか行かないからわかんないけど
富士とか茂木のでかいサーキットはそうゆうシステムあったりするの?

753: 2020/06/11(木) 08:20:28.41
>>749
四輪の一部カテゴリー(スーパーGTとか)で累積ペナルティ制度があるけど、
ペナで出走停止食らったチームから「主催者の恣意的運用で順位が操作されるのは
許しがたい。厳重に抗議する」とかいうクレームが来ることが多いらしい。

MotoGPでも特にMoto3で危険行為によるペナルティが多いけど、これもチーム
やライダーからクソミソに言われてる。こっちは主にスリップ合戦が原因なので
「あいつがやってるのに俺がやって何故悪い」って理屈

756: 2020/06/11(木) 08:47:02.08
>>753
これを聞くとレースの世界だとさらに難しいんだなって思うわ
走行会やスポーツ走行なら安全よりに振ったルールや裁定でいいんだろうけどね

750: 2020/06/11(木) 07:55:49.27
サーキットは一般公道と違って試験もなく1~2時間のライセンス講習受ければ走行できてしまう
それなのに危険行為を繰り返す者を排除するどころか警告する仕組みがない、機能しないってことは一般公道よりはるかに危険な場所になってしまうんだよね

754: 2020/06/11(木) 08:42:40.01
>>752
社会が成熟してくると自己責任というだけでは済ませられなくなってくるよね
施設を運営するにあたっては管理が必要になってそこに責任ってものも問われるようにもなる
当然その負担を嫌がって撤退することも選択肢としてあるんだけどね

765: 2020/06/11(木) 10:36:04.05
>>752
背後からミサイルを常習的にやるやつからどう自分の身を守るのか迷うわ

「自分の身は自分で守る」が昔は走行後に殴りに行くとか喧嘩になるとか
今ならSNSで晒したり脅迫するとかによって感情的になった個人によって強制排除したりしてきたんじゃないの?
そうならないようにルールの制定と周知、守れない者への施設のルールに従った対応は必要なんじゃないかなって話
施設に守ってもらうのが当たり前なんて思ってないけど、刑法が自力救済を禁止してる意味も知ってみてはどうかな?

771: 2020/06/11(木) 11:52:49.48
>>765
>背後からミサイルを常習的にやるやつからどう自分の身を守るのか迷うわ

これだけなら簡単だわ。インをぴっちり閉めればいいだけ。
S字の右はタイム出せてる奴なら縁石もコースとして使うところなので、
他車の進入を許す時点でちゃんと走れてない証拠。

ぶつける覚悟で走ってる奴から身を守る、って観点なら、絶対抜かれないよう最速で
走るしかないわな。それでも先行してるときにブロックされて当たる危険はあるけど。

刑法とかその手の強行法における自力救済禁止は国家統治の話で使うものだから、
私法領域で出すのはナンセンス。そもそもサーキットを走らせる・走らせてやるって
のは契約による行為なのだから私法で片付けるのが筋。

775: 2020/06/11(木) 12:37:42.46
>>771
動画の件なら、開始2周目やぞ
スポーツ走行2周目で縁石まで乗ってたらそっちの方がおかしい

755: 2020/06/11(木) 08:43:28.62
管制塔への呼び出しってどうなってるの?
サーキット内に救急車常駐してるんんだっけ?
おしえてくれくれタコラ。

757: 2020/06/11(木) 09:00:30.42
>>755
レース中だと「ゼッケン○番の関係者の方、至急タワー2階までお越し下さい」
救急車はあるけど、その行き先がまともな病院である保証はないw

758: 2020/06/11(木) 09:16:05.01
>>757ありがとう
なんかペナルティっぽいことしたときに管制塔に呼び出されるってことないでしたっけ?

759: 2020/06/11(木) 09:32:25.57
>>758
その場合は、
「関係者の方」の部分が「ライダーの方」に変わるな…

764: 2020/06/11(木) 10:34:10.20
>>759
そして3階に呼び出される

768: 2020/06/11(木) 11:21:05.44
>>764
ああそうね、2階じゃなくて3階だねw

777: 2020/06/11(木) 16:35:19.64
>>755
筑波はサーキット内に救急車が待機している状態でないと走行させてくれない。
誰かが救急車で運ばれると救急車が戻るまで走行中断。
だったはず。

760: 2020/06/11(木) 09:47:53.73
本人は全然反省してないどころか逆ギレしてるよ
被害者には謝り行ったし筑波ライセンスも返納するけどまだなんかある?
だって

761: 2020/06/11(木) 09:52:08.39
>>760
どこで言ってたの?

762: 2020/06/11(木) 09:59:20.11
>>761
某SNSを見せて貰ったよ

773: 2020/06/11(木) 12:00:01.18
>>760
ライセンス返納?
やったー

776: 2020/06/11(木) 12:45:03.81
>>760
これで俺のホームとかに来ないで欲しいなぁ…
特徴おぼえたから気をつけよ。

763: 2020/06/11(木) 10:11:52.52
被害者に電話して時間つくってもらって謝罪しに行くのにあの格好で行くあたり反省なんてしてる訳ないし
偉そうにコーチとか名乗ってる方も含めて程度が知れてる

767: 2020/06/11(木) 11:18:23.81
S字の2個目で右に寄りきらない人が多いのは確かだけど、だからといって絶対に右側が開くと信じて突撃するのは意味が分からん。開かなかったら今回みたいに衝突不可避だもんな。こええよ。
(S字の2個目は白線の外側まで使う人より)

サーキット経験が浅いならまああり得なくはないよねって思わなくも無いけど、な。

769: 2020/06/11(木) 11:24:27.62
本当に筑波から去ってくれるなら喜ばしいのだが

770: 2020/06/11(木) 11:46:22.25
ネックレスジャラジャラの強面でも走りは
レース本番で5秒程度のへっぽこってのが
何ともジワるね

774: 2020/06/11(木) 12:03:49.52
法律で例えたのが悪かったね
施設運営側が最低限の対応を取れなかったら弱者や被害者がいつも泣きを見る世界になるってこと

>「お前らはここに危険なことやりに来てるんだよね?なら自分の身は自分で守れよ」
ってのがそもそもの基本。一般公道だってそれは同じなんだけど

もうこれが通用しないことが理解できないなら議論しても無駄だね
スレチになるからこれでやめとくね

778: 2020/06/11(木) 19:07:42.95
みんなありがとう

779: 2020/06/11(木) 20:08:34.72
筑波って放送が聞こえないエリアがあるから呼び出されても気付かないかも
なるべくスピーカーの前に移動して聞く努力はしてるけど

780: 2020/06/11(木) 23:51:33.89
コーチってあれ哲悟?

782: 2020/06/12(金) 01:37:12.88
>>780
そう。てつご
>>781
コロナ明け久々の走行2周目だよ?他の人は朝のブリーフィングの注意に従って様子見だろうけど
この人はブリーフィング出てなさそうだし廻りも見てないし空気も読めなかったんだろうね

781: 2020/06/12(金) 01:02:28.88
B枠のマナー
馴らしなら、右一台分開けずにずっと右
遅いのにレコードライン外からレコードライン入れば突っ込まれる。
入るほうがマナー違反。入るほうが悪い。

783: 2020/06/12(金) 02:23:40.30
http://www.zone-bf.jp/
ここかな?

彼、経営者なんだね。
謝罪に行くのにあの格好なのはわざとなのかな、と邪推したくなりますわ…

784: 2020/06/12(金) 15:54:55.74
哲悟もコーチやるなら教わるライダーの素質(速さだけじゃなく"最低限の"礼儀作法)を見極めてコーチを受けないと。
誰でもokなオープンな形でやってるから、こんなクソミソなことになる。
結果的に回り回って自分を潰す羽目になるよ。

785: 2020/06/12(金) 21:01:19.11
ぎゃー、いつの間にか明日雨に変わってる~
トホホ

786: 2020/06/12(金) 21:16:37.53
明日お布施になったけど寄付と考えよう・・・

787: 2020/06/12(金) 21:32:01.53
今日のファミリーJ
最終立ち上がってホームストレート入ったところで1番左から急減速して1番右まで横断して後続3台びっくりさせてたやつは何がしたかったんだ?
RSV-4お前だ
あれもなんの注意も無しなのかなぁ

788: 2020/06/13(土) 07:54:57.04
>>787
想像しただけで怒りがこみ上げてきた

796: 2020/06/13(土) 22:31:04.48
>>787
ぶっ壊れたんじゃね?
まあ立ち上がりでぶっ壊れたならそのままアウト側の外に出ろって話だが。

789: 2020/06/13(土) 08:11:12.64
筑波のクラス分けのAとかLとかってなんの頭文字なの?
スポーツ走行の頭文字はなんとなく分かるが、なんでCが一番遅いタイムなの?
A,B,Cの順でいいじゃん?Cを一番遅いタイムにするならB、Aって順番じゃダメなの?
ファミリー枠もVはビギナーで分かるがLとJはなんの意味?

790: 2020/06/13(土) 08:14:33.63
>>789
ヴィギナーwww

791: 2020/06/13(土) 09:01:40.03
LEARNER
JUNIOR

793: 2020/06/13(土) 09:33:13.14
>>792
ネタじゃないんだけど?
>>791
ありがとうございました。

792: 2020/06/13(土) 09:30:56.97
ネタにマジレス⁇

794: 2020/06/13(土) 10:26:54.93
正直なところ、RやS枠までは単純なタイムと排気量だけで分けた方が安全だよな
オイル受けだけは必須にすれば問題ないよ

795: 2020/06/13(土) 21:34:00.99
サーキット関連スレッド

【千葉県松戸市】「首都高はサーキットだ」 時速160kmで首都高速を暴走した疑い、20歳ルーレット族の男を逮捕
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1591760942/

797: 2020/06/14(日) 09:53:12.97
週末のコース1000はゲートオープン前には並んでないと走行券買えないもんですかね?

798: 2020/06/14(日) 13:34:31.88
>>797
それは午前のミニバイク?
それとも午後のスポーツ走行?
ミニバイクなら知らないけど午後のスポ走なら販売は11時からで
その前(確か10時から)に整理券が配られる、って流れだったはず(最近行って無いんで
もしかしたら変わってるかもしれないけど)

799: 2020/06/15(月) 09:58:17.94
>>798
両方知りたかったです。
最初に整理券があるんですね
ありがとうございます。

802: 2020/06/15(月) 15:40:39.91
ちなみに>>798は時間少し違って
午後の走行は1時間前から発売開始(13時走行開始なら12時)
混雑が予想される日はさらに1時間前に整理券配布

804: 2020/06/16(火) 11:24:05.40
>>802
先生質問!

晴れてるオンシーズンの土日みたいに明らかに混む日の14時からのフリー走行
走る場合は、13時からチケット発売、12時から整理券配布ってことですかぁ?

2000と違ってたまにしか行かないんで、何度行ってもこのあたりがわからん

800: 2020/06/15(月) 14:08:55.21
1000の平日ってどうなってんの?
料金が20分毎なのはわかったけど枠は3時間の間20分の枠が並んでて
料金支払ったら好きな枠走れるの?

801: 2020/06/15(月) 15:31:17.55
>>800
平日はだいたい空いてるから好きな枠のチケットを買えばいい
自分はまとめて買わずに1本走ってちょっと休んでまた買いに行く
1本目買うときだけ念書だして2本目からは受付番号伝えればOK

803: 2020/06/15(月) 23:46:03.59
>>801
枠指定してから買うのね。
ありがとう。

805: 2020/06/16(火) 16:36:38.40
何度も言ってるなら聞けよ・・・

806: 2020/06/19(金) 08:25:55.43
本間さんのユーチューブで後ろを気にしない奴はサーキット走るな!速い奴がきたらレコードラインを空けろって力説してるけど、そもそもライセンス講習会で「上手い人は勝手に抜いていくのでライン変更しないで」と言われたような気がする

807: 2020/06/19(金) 09:10:32.00
>>806
というか、初心者が譲ろうとしたらむしろ危ないわ

809: 2020/06/19(金) 13:30:34.47
>>806俺もその記憶がある。

816: 2020/06/20(土) 09:39:01.01
>>815
それな

808: 2020/06/19(金) 12:19:00.95
予測が付かない動きがとにかく危険なのです
いきなり譲ったりしないで~

810: 2020/06/19(金) 14:24:52.81
走行前ブリーフィングでも言われない?

811: 2020/06/19(金) 14:42:29.14
たまに言うくらいだな
毎回のように言うのは蛇行やめてと
コースイン後1ヘア先までは右端がルールです
それでも1コーナー立ち上がりでレコードラインに入ってくるやつが本当に多い

813: 2020/06/19(金) 18:51:36.09
何年か前のmotoGPでもマルケスがピットアウト後にいきなりレコードライン行ったみたいで
後ろから全開で来たロレンソにあわやって感じでカスってった事があったな

814: 2020/06/19(金) 23:24:23.71
筑波ならアドバイザーやってる五百部さんとかのいう事が正しいので
それを信じとけ。それ以上の議論は無駄

817: 2020/06/20(土) 23:00:11.85
でもご本人は例えて説明するのが得意なんですよ!?

819: 2020/06/21(日) 14:22:16.21
>>818
まさか、後ろを確認して速いやつがいたら避けろと言ってるんじゃあるまいな……
後ろから追い越そうとするライダーは、前方の車両が今までの動きを継続する前提で動くから、
ここでレコードラインから外れて譲ろうとしたら、むしろかなり危険なことになるわけだが

820: 2020/06/21(日) 14:24:48.19
>>819
そうだよ。レコードラインは速いやつに優先権あるから、遅いやつは
レコードラインを大きく外して後ろの速いやつに譲れって大々的に
ツベに動画あげて拡散してる。それに本気になって従おうとしてる奴の多数コメ。

822: 2020/06/21(日) 14:35:36.92
>>820
冗談やろ……

メガスポでファミリー走ってる俺の場合、
当然だがコーナーで抜かれ直線で抜き返すという展開(しかもお互い初級者)を繰り返すわけだが、
直線で前のライダーがコース変えるとか対応しきれる自信がないのだが

前のライダーに追いつく状況だと当然こっちは抜くためにライン変える準備しているわけで、
そこに進路塞ぐ形で相手も右にずれることになるのかよ…

823: 2020/06/21(日) 15:18:54.38
遅いのが避けてくれようとしたとして、このバカチソの思うタイミングで
思う所で、思う様な除け方をしてくれると思ってるのかね?
滅茶苦茶カオスになるだろうに、想像力の欠如甚だしいんだよ、いい年して。

824: 2020/06/21(日) 15:44:50.74
24日は久し振りの筑波行くわ。
ただ、コースを譲ろうとする人に遭遇しないか不安になってきた(笑)

829: 2020/06/21(日) 21:44:57.52
>>824
大丈夫。てめぇより遅い奴いないから

833: 2020/06/23(火) 16:12:57.30
>>829
レコードライン守って走ってね。勝手に抜くから♪

831: 2020/06/22(月) 16:54:46.66
>>824
24日の天気予報が予報機関によって違いすぎだよな。

832: 2020/06/23(火) 07:35:43.44
>>831
とりまヤフー天気を信じてる(笑)

825: 2020/06/21(日) 15:57:07.87
ブリーフィングで本間ルールについて聞いてきておくれよ

826: 2020/06/21(日) 16:33:57.64
>>825
ブリーフィングで本間ルールについて確認して、本間ルールは禁止ってのを
ブリーフィングの恒例行事に全サーキットすればいいんだよな。メンドクセェな。

827: 2020/06/21(日) 16:57:37.28
これかなり許せない問題じゃね?
せっかくサーキットが講習やブリーフィングでライダーの安全意識を統一しようとしてるのに、それと真逆の主張を広めてライダーを危険に晒そうとしてるわけだろ。

MFJや主要なサーキットは何も動いてないのか?

828: 2020/06/21(日) 20:07:32.10
MFJに本間のyoutube潰してもらおうか。

830: 2020/06/22(月) 10:24:37.70
>>828
MFJにそんなスキルや権力があるとでも?

834: 2020/06/23(火) 17:20:27.47
もうオイル交換もタイヤ交換も積込もしちゃうよ?

明日早朝に出ちゃうよ?

イケるよね?w

835: 2020/06/23(火) 19:03:20.85
>>834
何も考えず行くこと、雨だと思って行かなかったらドライだった、だけは避けろ。
そしてレコードラインを外さず全力で走れ。

836: 2020/06/23(火) 20:48:44.08
明日は雨男が行くから間違いなくウェットだ
チミ達覚悟しなさぃ

838: 2020/06/23(火) 23:00:45.51
>>836
おれは晴れ男だ
お前の出る幕は無さそうだ

837: 2020/06/23(火) 22:19:50.89
施設内のコンセントからタイヤウォーマーの電源とりたいが全てのパドックにありましたでしょうか

839: 2020/06/24(水) 08:04:40.38
>>837
あるよ。あとタイヤサービス横のトイレの屋外コンうわなにを

840: 2020/06/24(水) 08:21:16.64
すでに1秒台だけどTT出場していいかな?

844: 2020/06/24(水) 10:46:21.52
>>840
駄目、絶対駄目。
選手権に行って下さい。

849: 2020/06/24(水) 20:41:34.73
>>844
すでにエントリー済みだったりw

845: 2020/06/24(水) 10:54:34.07
>>840
三味線弾いて優勝とか考えて、ベスト0秒なのにTT出た奴知ってるけど、しっかり
順位無しの扱い食らってる。レースだとどうしてもスイッチ入っちゃうからさw

847: 2020/06/24(水) 12:20:45.70
>>840
運営に確認
ワシ他所の選手権出てたけど
筑波のリザルトは無かったから出れたよ
あと何故かそのレースに筑波選手権経験者まで出てたし
予選で2秒5?だか切っちゃって決勝は章典外になってたけど

841: 2020/06/24(水) 09:21:43.08
茂木ーずの屑ども
懲りずにまだ茂木運営を叩いているな
マジ出禁すべきだわ

842: 2020/06/24(水) 09:23:17.13
ここ筑波スレやで
スレ間違えてなーい?

843: 2020/06/24(水) 09:23:51.61
ジメジメしてるけど、ドライ路面だぜ!

846: 2020/06/24(水) 11:49:40.24
>>843
俺が行かなかったおかげだな。

848: 2020/06/24(水) 19:29:14.85
ガラガラのA3枠で念願の3秒台を拝めた
TT出てみたいけどナンバー付きのノーマル車
だから中々踏み出せない…

850: 2020/06/25(木) 05:26:17.70
雨雲が低すぎてレーダーに映らないから
予報がコロコロ変わったそうな
とりあえずお布施にならなくて良かった

851: 2020/06/25(木) 16:12:34.93
昨日は午前中めちゃ混んでたなぁ~

852: 2020/06/25(木) 22:19:34.33
24日はマジで多すぎた。思うように走れなかったな。
あれじゃ障害物競走だわ

853: 2020/06/26(金) 12:21:44.56
ところで24日のアドバイザーで葉加瀬太郎みたいな鳥の巣頭の人は誰?
あんまり感じよくなかったんだが

854: 2020/06/26(金) 13:14:06.71
笹原さんて人かな?

855: 2020/06/27(土) 23:35:02.66
ファミリー枠でL枠取れなかったからJ枠にしたわ~って奴もう少し頭使おうや
タイム帯違過ぎるとパイロンにもなれてなくて危ないんだわ…

856: 2020/06/27(土) 23:42:32.39
「これ12秒どころか15秒切れてないんじゃね?」という感じでJ走ってる人は結構多いよな
休日のいい時間のJ枠で、走行者の半分くらい15秒以上で走ってる感じで、
V相当がかなり混じってるんじゃないかという状況があったわ

857: 2020/06/27(土) 23:51:31.68
この前のB枠接触といい、オフィシャルは自分達で定めたルールぐらい守らせろよ
全員にポンダー貸出してボリュームゾーンを分析して枠の組替えをするとか色々対策はあるだろ

859: 2020/06/27(土) 23:56:48.85
>>857
ファミリーはしばらく前にタイムを速い方向に動かしたんだよな
昔はJが10-15秒でLが15-20秒だった

おそらく、250ccを全部Lに押し込んじゃったことがタイム変えた要因じゃないか?
15秒となると、初心者卒業くらいの人でも当たり前のように切ってくるし

858: 2020/06/27(土) 23:55:56.90
走行料金3割増しで全員ポンダー装着、タイム違反者は一定期間ライセンス剥奪
走行料値上げで走る奴も減るし、これでいいんじゃね?

866: 2020/06/28(日) 14:31:35.61
>>860
4-5秒くらいの先行車を抜ける人がファミリー走るのかよ…

861: 2020/06/28(日) 11:59:03.29
抜いても抜いても追い付くから走りやすくはないな

862: 2020/06/28(日) 12:30:26.62
基準タイムに満たないのに上のクラスで迷惑気にせず走るやつは
高速でノロノロ追い越し車線走り続けて渋滞作るドライバーと同じ知能レベルなんだろうな

865: 2020/06/28(日) 13:44:10.42
走行前ブリーフィングで何聞いてんだこの馬鹿としか思えない
どうせブリーフィングにすら出ないバカなんだろうけどこういうやつがこの前みたいな事故起こすんだろうな

867: 2020/06/28(日) 15:43:34.03
ピットスルーしても1周ズレただけでまた同じ奴が・・・

868: 2020/06/28(日) 15:45:00.55
>>867
あるあるw

869: 2020/06/30(火) 00:24:10.77
B枠は、遅いライダーが居ても、キッチリ3秒台で周回する様に走行してるな!

874: 2020/06/30(火) 18:15:35.34
>>869
ん?俺は5~6秒に落ちるよ。抜くの苦手なんで。
それって本来R枠の人がB枠走ってるんじゃない?

870: 2020/06/30(火) 00:33:52.83
走れども走れども我がタイム縮まらざり
ぢっとタイヤを見る

871: 2020/06/30(火) 03:20:12.71
去年のTTの某クラスでは、予選通過基準(=クラストップタイムの120%)に8秒届かない人と12秒届かない二人のライダーを、なぜかお情けで決勝に出させてしまったのよね。

レース4周目には周回遅れの彼らに追いついてしまったけど、4周目だとまだ集団で争ってたりするよね…
集団でやり合いながらラップタイムで20秒以上遅い車両を抜いていくとか、結構な恐怖というかカオスというかでしたよ…
カオスをかわしながら、同じことが8周目にも起きるんだろうなと諦観し、実際その通りになったよw

タイムが基準に届かないのだったら、しっかり予選落ちにしてほしかったな。決勝レース中だと、極端に遅い車両に行きあっても、アクセル緩めたりピットでやり過ごすとかできないからね。

そういえばその2台の車両、4stなのにマフラーから青白い煙出てたな…ホントカンベンシテ…

876: 2020/06/30(火) 20:35:45.09
>>871
そういえば、8耐でGPライダーが「アマチュアの人たち遅くてマジ怖いんですけど」
みたいなこと言ってるインタビューを読んだ覚えがある
それのレベル低い版が起こってるってことか

877: 2020/06/30(火) 22:14:21.43
>>876
まあそうだろうけけど、筑波で20秒以上のラップタイム差を8耐に当てはめたら、40秒以上になりますな…(汗)

878: 2020/06/30(火) 22:24:15.64
>>877
1分近くになるんじゃない?

879: 2020/07/01(水) 09:49:37.56
遅すぎるのが多すぎた反省で、今の8耐は国際持っててもトライアウト通らないと
出場すら出来ない。ま、FIM選手権だからそれで当たり前なんだけどさ

>>876
ケーシー・ストーナーが力説してたっけな

872: 2020/06/30(火) 09:25:55.82
TTは一部を除いてガチレースでないお祭り扱いだからやむを得ないだろ
嫌なら選手権走れってことだと思うよ

873: 2020/06/30(火) 12:27:18.90
>>872
安全に直接的に関わるところだからそうは思わないな
その場で集団で主催者にクレーム入れるレベルだ

875: 2020/06/30(火) 18:17:40.43
本来Rでベスト1秒前半の友達がB走る時は、クリアが取れないと4秒くらいまで落ちる

880: 2020/07/01(水) 10:14:20.14
8耐で中須賀と接触して、転倒したの2018年だっけか?

881: 2020/07/01(水) 19:23:08.50
ハイレベルになった8耐も楽しいが、
原点だったバイク乗りのお祭り的な8耐もそれはそれで良かったよね

882: 2020/07/01(水) 19:36:11.61
TZ750対単気筒500(シマ・ロードボンバー)か

しかもロードボンバーは未だに筑波で走ってるわけで(MCFAJの常連)

883: 2020/07/02(木) 08:56:44.86
昔、清水 国明(国際A級っ?)が骨折した状態で
8耐走ってたねぇ
当時芸能人の中で一番速かったらしい

884: 2020/07/02(木) 15:30:06.12
>>883
清水氏曰く「國武舞レーシングのTシャツ作って、それの売り上げをレース資金に
当てる予定だったので、
それを売らなあかんから走って、走った後は脂汗かきながら販売してた」

プライベートは大変ね・・・
因みに島田紳助は監督自ら企画書作って挨拶に回ってスポンサー集めをしてたとか。

886: 2020/07/03(金) 00:21:57.23
>>884 ありがとう
耐久レースでペアを組んだライダーが速かったんで
清水さんは国際A級になれた、と聞いた

清水さんは昔、あのねのね、赤とんぼのうた、とか
おねえさんはブックオフの社長

885: 2020/07/02(木) 20:31:04.43
今はYouTubeで活動資金は賄えるか
ロミヒーあたりなら

887: 2020/07/03(金) 01:05:59.00
大昔、清水国明と一緒の国内B級ライセンスで一緒に走った事あるけど、くそ遅かったのにその年の年末にモータースポーツをマスコミを通じて貢献したと言う理由で、特別昇格で国際A級に上がって、8耐出てたな。馬鹿らしくなったレース辞めた。

888: 2020/07/03(金) 07:39:20.92
じたんたんとか 福ちゃんとか
意外と速いでしょう
じたんたんとか金に物言わせて
コーチをつけて、セッティングしてもらって速いイメージ

889: 2020/07/03(金) 08:22:06.33
>>888
金にものを言わせてコーチや機材揃えるのはモータースポーツの王道でしょ。
金で審判買ってレギュ違反したとか八百長させたとかじゃあるまいし。

890: 2020/07/03(金) 09:01:56.57
特別昇格だったんだ。モリワキのコネだと思ってた

891: 2020/07/03(金) 09:21:03.84
コーチのアドバイスで速くなるのはライダーの実力だから妬んでも仕方ない
セッティングについては、大事ですねー
まともなバイクに乗り換えた途端勝てるようになったライダー沢山いますから

892: 2020/07/03(金) 09:55:07.23
「あるていどまとまった金がないならやらないほうがいいよ。大変だからさ」

以前門をくぐろうとしたレース系バイク屋の親父の一言。いや、まさに正論だと
思うわ。遊びレベルなのに、もうあり得ないくらい金かかる

>>891
>コーチのアドバイスで速くなるのはライダーの実力だから妬んでも仕方ない

モトブロガーのREIくんなんかその典型だと思う。
偶然何度か一緒に走ったことがあって、もう何周周回遅れにしたかなと思うくらい
の超絶下手クソなのにバイクだけすげぇ金かかってたからマジでむかついてたけど、
今は筑波を3秒4秒で走るみたいだもんね。あれを見て豊田さんって教えるの上手い
んだーと思ったわ

893: 2020/07/03(金) 11:37:16.55
間違えた、義丹たんだった。
ノア セレンもツクバ専用マシンで分切りだもんなぁ~

894: 2020/07/03(金) 12:34:04.46
ゲーム実況youtuberの「みやゆう」君もD-REXに世話になってて、筑波と茂木選手権で優勝争いだから選手、コーチ共々大したもんだよ。8耐出るのが目標らしいけど割りと早く達成しちゃうんじゃないかな。

895: 2020/07/03(金) 13:26:13.72
このスレなら知ってる人も多いかもだけど、ノア君はああ見えて速いし上手いよ

896: 2020/07/07(火) 10:45:16.01
Lクラス、1日3枠スケジュールを増やしたください。
遠くから行って2枠しか走れないのもったいないので。

897: 2020/07/07(火) 10:58:32.99
ファミ走は一見さんじゃん。月2枠限定でも多いくらいだわ

899: 2020/07/07(火) 12:08:20.25
>>897
でもお前より速い人ゴロゴロいるし…

898: 2020/07/07(火) 11:13:36.26
ライセンス持ってるのに一見さんって・・・
どういう意味?

900: 2020/07/07(火) 12:28:51.05
自分はLもJもAもBも走れる様に準備してる。

タイムはバックマーカー有りで1分5秒周回で皆さんの様に速く無いですが、ナンバープレートとかブレーキランプ、レースカウルとか用意しておけば当日予約でも走れたりするので良いと思います。

901: 2020/07/07(火) 12:30:31.08
>>900
そのタイムでL走るなよ

902: 2020/07/07(火) 12:31:35.02
さすがにLは走らんけどB、A、Jと走ってる
走れる枠は多いのに越したことはない

903: 2020/07/07(火) 21:28:07.78
B走れんのにAもとるやつって何をしたいんだかわからないAはただでさえカオスなのに走って身になることあるんかな
ナラシで10秒とかで回るなら問題ないけど。
まあ沢山枠があるのは便利だけどさあ、、、