1: 2020/01/17(金) 19:01:04.11
!extend:checked:vvvvv:1000:512


このスレはオフロードバイク全般を扱うスレです。
レーサーとアルプスローダーについては別スレがあります。
次スレは>>980が立てる事
潮おじことレーサーキチガイの子供部屋おじさんは無視しましょう。
エサやりダメ絶対。

前スレ

【ワ】オフロードバイク 105台目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1570568929/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2: 2020/01/17(金) 19:23:31.20
確か保守いらないよね?

107: 2020/04/09(木) 14:50:19.98
>>105
>>2t80を全開にしきれない人が乗るとはるかに速い

なんだ、そんな低い乗り手レベルの話か
最初からそう言ってくれよ、小生には関係のない話だった

3: 2020/01/18(土) 08:48:53.10
ダカールラリーで本田が勝ったから記念モデル出るかな

4: 2020/01/18(土) 10:36:35.55
CRF250L RALLY(タンク容量33リットル)

6: 2020/01/25(土) 06:23:51.34
>>4
重量160kg

5: 2020/01/25(土) 05:39:49.46
CRM250の部品再販のぞむ

7: 2020/01/31(金) 21:51:10.28
全然書き込みねーな

8: 2020/02/16(日) 00:42:38.97
ラリー乗ってる
転けまくってもうボロボロ

9: 2020/03/25(水) 15:23:18.48
そろそろ山菜取りの季節だね♪

10: 2020/03/25(水) 15:25:07.30
前スレ1000でレーサーじいさんタヒんだからな

11: 2020/03/25(水) 20:26:18.53
WR155R、可変バルブ付きのオフ車ってどんな感じなんだろうねぇ

13: 2020/03/25(水) 21:09:00.75
>>11
それより足回りが見るからに期待できんからなあ

12: 2020/03/25(水) 20:27:49.64
なんか変
可変だけに!

14: 2020/03/25(水) 21:09:13.66
トレールはこちらのスレで

トレールバイク総合スレ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1567296706/

15: 2020/03/27(金) 22:20:50.46
>>14
レーサーもトレールも乗り継いできたが、レーサー・マンセーな阿呆はレーサー版でも
勝手に立ち上げてホルホロしてくれ。

16: 2020/03/28(土) 01:42:29.22
トレールねたはトレールスレで、その他はここでいいだろ
無駄にスレ増やすな

17: 2020/03/28(土) 07:21:21.43
無断に増やすなつーなら、トレールもコンペもここでいいじゃんw

19: 2020/03/28(土) 08:39:52.71
>>17
賛成
レーサーで発狂するヤツ、トレールを見下さないと自己が保てないヤツ
どっちも来んな

18: 2020/03/28(土) 08:27:18.43
レーサーと聞いただけで発狂して荒れるからスレを分けたわけだが

20: 2020/03/28(土) 08:50:41.22
てか、レーサートレールをスレ分けするなら
ココ要らなくね?

21: 2020/03/28(土) 09:00:37.39
山菜結構出てきたな

22: 2020/03/28(土) 14:52:46.88
レーサーバカも出てきたか

23: 2020/03/28(土) 17:43:47.76
レーサーとセロー225だけのスレも必要

24: 2020/03/28(土) 17:44:52.71
各レーサーのスレやレースのスレにはいないのが滑稽極まる

25: 2020/03/28(土) 18:09:30.04
結局レーサーおじのスレになってるのな ┐( ̄ヘ ̄)┌

26: 2020/03/28(土) 21:01:06.71
今年ついにCRF450R買ったからオレもレーサーおじさんになったわ

28: 2020/03/29(日) 04:47:20.19
>>27
なに乗ってるの?

29: 2020/03/29(日) 09:45:08.71
むしろ全員レーサーおじさんになればいいんじゃない

30: 2020/03/29(日) 10:15:49.91
確かにそうだ
俺はもうなってるけど、YZやで

31: 2020/03/30(月) 03:53:49.55
レーサーでお遍路やれって言われても絶対やりたくない
dトラで10日かけてせかせか回ったけど、日程はともかく車両はちょうど良かった
逆にコースをバンバン走るとしたらdトラなんかじゃなくてレーサーでバンバン走りたい

32: 2020/03/30(月) 03:54:17.44
いや、レーサーでもお遍路したいかも

33: 2020/03/30(月) 03:54:40.17
というかまた廻りたい

34: 2020/03/30(月) 07:03:53.81
なんかモルヒネ使ってる末期の人みたいだな・・

35: 2020/03/30(月) 10:18:56.70
当たり前の事をわざわざレスして何がしたいのか

36: 2020/04/03(金) 19:48:22.06
レーサー厨がトレールの利を追い出した結果、このスレは閑古鳥が鳴いているな~…
レーサー厨は、マジで有害だわ…

37: 2020/04/03(金) 20:44:57.40
レーサーの奴はリザルト記入必須だね。
まさかレーサー乗ってレース出ないって事はないよな?

38: 2020/04/03(金) 22:28:32.62
レーサー持ってるけどレース出ないよ
レースするだけのモチベも無いし腕も無い
そういう人は割りといる
トレールは別で乗ってるけど
ここでレーサー最高とかトランポ最高とか書いてるのはそれ以前のただの残念な人

39: 2020/04/03(金) 23:37:12.90
んだんだ。小生も、たまにコースで練習して、誘われればレースに出るくらいだわ。

40: 2020/04/04(土) 05:48:08.56
きっしょしね

41: 2020/04/04(土) 19:06:20.33
小生きも

42: 2020/04/04(土) 22:38:15.64
なんか、レーサー厨の反論が、マスゴミ・レベルの言葉尻へのイチャモンと化しとるなw
正に理性がない証拠だわw

43: 2020/04/05(日) 06:55:32.73
小生、顔真っ赤で御座候

44: 2020/04/05(日) 23:22:49.15
レーサー乗ってても良いが、好い加減、相手のマウント取りたいだけのバカは消えてくれ。

45: 2020/04/06(月) 04:38:10.28
(ワッチョイ 2311-/I61)

↑ こいつなんなの?

どんだけレーサーにトラウマ持ってんだよジジイ

46: 2020/04/06(月) 06:49:23.62
小生、レーサーが怖いのでござる

47: 2020/04/06(月) 10:21:56.52
怪我とか怖いからね、軽さだけは羨ましい

48: 2020/04/06(月) 17:51:58.69
加速もトレールとは別世界
病みつきになるわ

49: 2020/04/06(月) 17:58:25.37
足回りだろ
トレールなら間違いなく転けるような失敗ジャンプでもなんとかなる

50: 2020/04/06(月) 23:57:53.82
レーサーもトレールも両方20年くらい乗ってるけど、レーサー・マンセーする気はないわ。
レーサーageしてるのは、複数台所有できない厨房か?

52: 2020/04/07(火) 02:55:27.64
>>50
俺はYZ125と250の2台持ちなんだが

ジジイは何乗ってるんだ?
エルシノアとセローか?w

51: 2020/04/07(火) 00:13:41.49
でたでたw

53: 2020/04/07(火) 08:50:53.63
レーサーか微妙だけどXR250(ME06)は面白いバイクだったなぁ

54: 2020/04/07(火) 15:41:46.37
XR250Rももうたまないしなぁ

55: 2020/04/07(火) 17:55:48.15
レーサー厨でオフ会やろうぜ?

56: 2020/04/07(火) 18:42:41.40
レーサーゆーてもMX系とED系で全然ちゃうしな

57: 2020/04/07(火) 20:26:18.89
レーサーフレームにトレールエンジン積んでる俺はどうしたらよい?

59: 2020/04/07(火) 22:08:19.16
>>57
オレのはレーサーの車体にスリックタイヤだ
気にするな

60: 2020/04/08(水) 07:51:09.17
>>57 なにそれ?最強じゃないか

87: 2020/04/09(木) 07:46:27.35
>>60
しかも原二登録されてて公道走行可なんだぜw

88: 2020/04/09(木) 08:24:02.21
>>87
チンドン屋かよw

92: 2020/04/09(木) 11:19:08.09
>>87
YZ85フレームにTT-R125発動機ですな。
ある意味、鉄板な組み合わせですな。

58: 2020/04/07(火) 20:46:08.69
コース以外で集まれないべ。
その前に主催者の性格が悪そうだw

61: 2020/04/08(水) 09:14:59.87
で、誰も来ないのであった

62: 2020/04/08(水) 12:39:22.55
大型バイク用品店にトランポで乗り付けて盆栽車体品評会

63: 2020/04/08(水) 14:12:27.81
「レーサー、レーサー」とほざく輩が居なければ、もう少しマシな状況だったんだが…

64: 2020/04/08(水) 15:08:04.55
クソボロ鉄フレームモトクロスでも
走れば楽しいよ!
難しく考えすぎなんじゃないかな?

65: 2020/04/08(水) 16:02:21.47
フラット林道はつまらんけどコースは楽しいし飽きない
だから余計な保安部品がなく走りに特化したレーサーになるだけの話

66: 2020/04/08(水) 17:35:30.05
すいません教えてください。
今z250乗ってます。次はオフロードにしようと思ってて、crf250m、トリッカー、セローを候補にしています。四国の田舎道をぷらぷら、たまに砂利道に入るかも。って程度なのですが、おすすめとかありますか?もしくは分かりやすいHOとかあったら教えて欲しいです。
よろしくお願いします。

71: 2020/04/08(水) 18:01:18.40
>>66
どうせすぐ飽きるだろうから下取りのいいセローがいいよ

75: 2020/04/08(水) 18:25:16.90
>>66
四国民だけどセロー重宝してるよ

67: 2020/04/08(水) 17:49:35.09
フロント21インチなら何でもいいよ
四国はタンク大きくないと怖いかな

68: 2020/04/08(水) 17:55:51.26
HOってナニ?

89: 2020/04/09(木) 08:50:22.24
>>68
軌間16.5mmで日本の鉄道ならスケールが1/87の鉄道模型の規格のこと

90: 2020/04/09(木) 08:53:26.59
>>89
ほー

69: 2020/04/08(水) 17:56:03.64
迷ったらセロー

70: 2020/04/08(水) 18:00:16.95
klx250ファイナルエディションの新車まだあるからそれで

72: 2020/04/08(水) 18:01:46.89
セローは迷って選ぶモンじゃない、もっと自分を大切にするんだ

73: 2020/04/08(水) 18:14:27.53
hoとはなんぞや

74: 2020/04/08(水) 18:20:05.82
ありがとうございます、すいませんHLの間違いでした

76: 2020/04/08(水) 18:25:49.75
>>74
トレールの話はこっちでね

トレールバイク総合スレ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1586093329/

77: 2020/04/08(水) 18:30:59.48
HLも何の略か教えてくれ

78: 2020/04/08(水) 18:34:53.05
HalfLife

79: 2020/04/08(水) 19:21:12.69
水平線?

80: 2020/04/08(水) 19:42:12.92
Hardcore Lovers

81: 2020/04/08(水) 21:46:13.70
やっぱりセローが良いんですね!モタード寄りを考えてましたが、セローがすべてを叶えてくれると信じて次の休みにでもお店行ってみます!!
ちなみにHL

82: 2020/04/08(水) 22:46:42.03
おい!HLとはなんだ!
おい!!

83: 2020/04/09(木) 01:38:49.48
HLについて教えてぇ!

84: 2020/04/09(木) 06:52:32.98
https://dic.pixiv.net/a/HL
勉強になったわ

85: 2020/04/09(木) 07:06:45.17
なんだのんけかよ、解散!かいさーん!!

86: 2020/04/09(木) 07:23:54.98
比較リストのつもりだろ

馬鹿ばかりだな

91: 2020/04/09(木) 09:12:15.96
> もしくは分かりやすい「HL」とかあったら教えて欲しいです。

文脈も読めない馬鹿ばかり

93: 2020/04/09(木) 11:54:12.58
ならエンジンもYZ85のままでいいだろ
わざと鈍亀にして馬鹿か

94: 2020/04/09(木) 12:33:25.96
>>93
結構、鉄板の改造だぞ。
実際に、レースでは「全開、全開、また全開」で、速いんだわw

95: 2020/04/09(木) 12:50:46.13
>>94
どんなレース?
ハードエンデューロか?

97: 2020/04/09(木) 13:46:15.43
遊びならセローでもカブでも、非力なほど楽しいこともあるだろーけど
>>94は「実際に、レースでは「全開、全開、また全開」で、速いんだわw」
って言ってるわけで、いったいどんなレースなんだよ?

98: 2020/04/09(木) 13:54:03.33
>>97 昔は市販トレールなんかのエンデューロ盛んでそれと同じレースで混走だったりしたが、フルサイズ2stを鴨れる位の奴は結構いたな
総合優勝してる奴もいたし

ま、コース次第だろ

96: 2020/04/09(木) 13:29:22.07
常にパワーバンド入れてないと走れない85はコースでは速いけど走る場所を選ぶからね
多少のアンダーパワーは車体が良ければ誤魔化し効くしゆっくり走ることも出来る

遊びと割りきったら楽しいぞ

昔は専用のクラスが出来る位盛んなクラスだったけど今もあるの?

99: 2020/04/09(木) 13:54:53.20
車体の小ささから取り回しが良いのに加え、ハードエンデューロで必要な低速での粘りのあるトルク特性と、全開でも付いてこれる足回りで、
最高速を競うコース以外は最高のマシンだったぞ。

101: 2020/04/09(木) 14:08:43.58
>>99
TTRの空冷エンジンをハードエンデューロで全開?

あんたエアプだろ、レーサー厨か

100: 2020/04/09(木) 14:07:11.00
ハードエンデューロでttrとか見た事ないが…
まさかミニバイククラスとか下のクラスの事言ってんのか

102: 2020/04/09(木) 14:15:11.19
多分そんなにハードじゃないハードエンデューロって名前のレースかと

103: 2020/04/09(木) 14:22:52.36
名前だけハードエンデューロ?

どのあたりで開催してるんだ?
日野?白井?勝沼?瀬戸?奈良?

104: 2020/04/09(木) 14:37:43.84
YZ80にTTR125エンジンとか
CR80にXR100Rエンジン、エイプエンジンとか
結構流行ったけど、最近の子は知らないのかもね。

スペック以上の思い出ができるマシン。

106: 2020/04/09(木) 14:46:20.31
>>104
で、それでレースしてたわけ?

108: 2020/04/09(木) 14:56:00.06
>>106
中華ミニモトとかと地元コースの
大人気ないミニモトクラスでレースとかやってたよ。
中華ミニモトが色々あった締め出されてからはクラス自体が無くなったからやってないけど。

109: 2020/04/09(木) 15:02:31.09
>>108 こういうクラスってバイクを造るとこから面白いんだが、段々改造に歯止めが利かなくなって廃れちゃうんだよな

110: 2020/04/09(木) 15:36:54.08
だからそのttrでどのハード系レース出てたのよ

111: 2020/04/09(木) 19:25:28.16
ミニモトサイズのタイヤだとガレ場で挙動が大きくて疲れない?

112: 2020/04/09(木) 19:48:45.18
某スレのオッサンが19インチのバイクでオフに参加していたが
苦労しながらも恐ろしい腕前を見せていたという噂を聞いたことがある

113: 2020/04/10(金) 22:22:45.38
17インチ化しないで21.18インチのままロードタイヤに変えるメリットってありますか?

115: 2020/04/10(金) 23:03:40.61
>>113
金かけれないならそのままの方がバランスが崩れないから速いらしいよ
http://vtr1000fklx250sr.hatenadiary.jp/entry/2020/03/31/184829

117: 2020/04/11(土) 07:09:09.27
公道走行だとほぼ見た目だけじゃないかな17インチ化は
ブレーキも換えないとショボく見えるし
乗り比べると明らかにハンドリングはクイックになるし舗装路での安心感は増えるけど実用上は似たようなもん
速い遅いは>>115だとWR除けばって事だからコースではそれなりでしょ

119: 2020/04/11(土) 19:29:13.59
>>115
>その辺で拾ってきたKLX
落ちてるんかよw

114: 2020/04/10(金) 22:59:05.42
追加ホイール代又は組み換え費用がかからない

116: 2020/04/11(土) 06:33:22.59
17インチ化しても、サスのバランスを調整しないと走り難くなる。

118: 2020/04/11(土) 19:24:02.21
https://youtu.be/Qrr8SzdbTFA

こういうの見ると、21/18てけっこうイケるじゃんて思う
下手にモタ化するよりその金で走り込んだ方が楽しいのかもね

123: 2020/04/12(日) 02:12:56.40
>>118
早い奴はスクーターでも早いし遅い奴はレーサー乗っても遅い
早かろうと遅かろうと全部自己満足の世界

124: 2020/04/12(日) 02:46:17.17
>>123
まあ速さを求めるのもいいし、見た目を求めるのもいいと思う
ロングチョッパーみたいな性能を捨ててるのも好きだぜ
一番残念なのが、速さを求めようとして速くなってないパターン

120: 2020/04/11(土) 22:28:58.28
昔はバイクそのへんに落ちてたよな
最近は殆ど見ない

121: 2020/04/12(日) 01:30:41.63
ブロックタイヤしか履かせたことないから知らないんだけどGP210ってそんなにオンのグリップいいタイヤなの?

122: 2020/04/12(日) 01:33:37.66
>>121
もうね全く別物。
完璧なロードタイヤ。

125: 2020/04/12(日) 04:56:05.82
同じ人間が乗ったらスクーターよりレーサーのほうが遥かに速いわな

一番残念なのはそうやって自分を誤魔化して勝負から逃げてる輩だよ

126: 2020/04/12(日) 05:40:22.82
GP-210履かせたR乗ってる。先月D605すり減ったんで即交換した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを開けると軽やかに走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもハイグリップラジアルより安くて良い。GP-210はグリップ力が無いと言わ
れてるけど個人的には十分だと思う。ハイグリップラジアルと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただハードブレーキングで止まるとちょっと怖いね。Rだからノーズダイブ酷いし。
コーナリングスピードにかんしては多分GP-210もハイグリップラジアルも変わらないでしょ。ハイグリップラジアル履いたX乗ったことことないから
知らないけどハイグリップラジアル履けるかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもRな
んて買わないでしょ。個人的にはGP-210履いたRでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど北陸自動車道で100キロ位でマジでR1-Mを
抜いた。つまりはR1-MですらGP-210履いたWR250Rには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

144: 2020/04/12(日) 16:09:41.46
>>126
免許取ったばかりでWR250Rって時点でかなりDQNなのでトレールオーナーと
して申し分なしです。
でも・・・

>>そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
あんたそれ騙されてるよ!!買ったのレッドバ○ンか?(藁
一度アルファ13-H履いたXに乗せて貰いな。



てかネタだよね。

145: 2020/04/12(日) 16:12:08.05
>>144
ネタにマジレス(E)

151: 2020/04/12(日) 19:03:59.40
>>149
顔真っ赤だぞ

ケツの穴の力抜いてリラックスしろよw

153: 2020/04/12(日) 19:12:02.55
>>151
IDも顔も真っ赤やぞw
晒しage w

127: 2020/04/12(日) 06:04:04.78
おはよう

今日は早いね

128: 2020/04/12(日) 06:25:04.22
GP210とかオフロード走らない場合は実用的だろうけど
最大のデメリットはオフ車の見た目としてイマイチになる事かな

129: 2020/04/12(日) 06:27:35.41
きみこそ早いね

夜勤明けかい?w

130: 2020/04/12(日) 06:31:11.15
まあトレールの時点で見た目にいくら拘ってもねぇ

実際レーサーと並べて置いてみたら子供でもわかるよ

131: 2020/04/12(日) 06:39:36.77
ほらっ サラブレッドとばん馬くらいの差があるだろ

https://www.tandem-style.com/wp-content/uploads/2018/09/no198_HONDA-CRF450L_10.jpg

139: 2020/04/12(日) 07:25:24.66
>>131
実はその2台所有していて部屋に並べてあるんだけどな
市販バイクはオンもオフもレーサーみたいなイメージやデザイン、グラフィックを取り入れてるのは割りとあるので
レーサー横に置いて違うというのはまあそりゃそうだわな
ちなみに450Lは公道車として無駄に細かいとこまで作りこんであるよ

140: 2020/04/12(日) 07:51:52.11
>>139
コレクター?

141: 2020/04/12(日) 07:58:40.72
>>140
両方とも普通に乗ってるだけ
そこまでのバイクじゃないでしょ

142: 2020/04/12(日) 08:46:50.78
>>141
バイクはその2台だけ?

132: 2020/04/12(日) 06:43:56.20
ナンバー付きの方が完成品だって事で良いのか?

133: 2020/04/12(日) 06:47:41.66
左は56馬力で約100万円
右は24馬力で約130万円  

あれっ? これ価格間違えてるよね?
あとで電話で教えてあげようっと♪

134: 2020/04/12(日) 06:50:15.95
30万円のナンバープレートかぁ 

きっとNASAの新素材なんだろうね

135: 2020/04/12(日) 06:56:53.51
左は112kgで約100万円
右は131kgで約130万円

なんだ、ホンダは野菜と同じ値付けしてるだけなんだ

136: 2020/04/12(日) 06:58:10.72
「んだ」で脚韻を踏んでみましたw

137: 2020/04/12(日) 07:01:59.57
おはよう

俺は今から田植え

地震で目が覚めてしもうたわい

138: 2020/04/12(日) 07:05:56.54
いいねぇ これからの日本は農業が必ずブレイクするよ

もう一部の地域、人々は始めてるけどね

143: 2020/04/12(日) 08:57:21.98
バニーホップさん、今日はパーク神戸行ってないの?

146: 2020/04/12(日) 16:50:56.86
わら多w

147: 2020/04/12(日) 17:00:06.46
いやむしろこれをネタと分からない人を笑うのもそうとうジジイだと自覚したほうがいい
20年くらい前のコピペでしょ

152: 2020/04/12(日) 19:06:26.91
>>147
持ってるバイクはその2台だけなのか?って訊いてるだろ

逃げる木か?w

156: 2020/04/12(日) 19:41:47.42
>>152
いやどうでもいいのでスルーしただけだよ

157: 2020/04/12(日) 19:45:52.72
>>156
どうでもいいなら答えたほうが早いだろ
はい、いいえだけでいいんだから

本当はLしか持ってないのがミエミエなんだよw

163: 2020/04/12(日) 21:02:55.47
>>157
まあ実物知らないのに楽しそうに450L貶してレーサーあげしてた手前両方持ってるヤツが実際いたら都合悪いわな
で他に複数バイク持ってるか聞くまでも無いと思うけどな
リアルにそういう知り合いはいないの?

165: 2020/04/12(日) 21:11:23.06
>>163
いやレーサー2台持ちとか普通だから、俺もそうだし
CRF450RとCRF450Lって設定が超不自然なわけね

次からはもっとディテールに気を使った嘘をつこうねw

148: 2020/04/12(日) 17:00:43.29
にわかは黙ってりゃいいのに。。。
https://natto.5ch.net/test/read.cgi/car/1006591363/53-

150: 2020/04/12(日) 18:08:27.01
GTOコピペ久々に見た

154: 2020/04/12(日) 19:14:53.88
荒らしはいつも単発ID
なぜならとても弱くて怖がりだから

これ豆なw

160: 2020/04/12(日) 20:09:47.62
>>154
効いてる効いてるw

155: 2020/04/12(日) 19:38:47.21
ウルトラマンが拉致されて腹筋ボコボコにパンチ食らって胸のランプが点滅するとあと3分で力尽き果てる

158: 2020/04/12(日) 19:47:06.05
こんにちは、66です。
先日はアドバイスいただきありがとうございました。
皆様の情報をもとに中古バイク屋さんに行ってきました。
オフロードバイクはどれもカッコ良かったのですが、
結局デザインでトリッカーの赤フレームのバイクにしようかなと思っています(^^)
アドバイスありがとうございました!!

159: 2020/04/12(日) 19:52:43.30
>>158
いいってことよ
トリッカーなら酷使されてないだろうから中古ならいい選択したね

次からはこっちにいったほうがもっといいアドバイスもらえるよ

トレールバイク総合スレ 2台目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1586093329/

162: 2020/04/12(日) 20:16:41.71
>>158
見ず知らずの人が適当書いてるネットの情報なんて鼻ほじりながら見る程度にしとけよ
自分が欲しいと思ったやつが一番やで
おめ色

161: 2020/04/12(日) 20:14:36.56
スカスカスカスカw

164: 2020/04/12(日) 21:05:48.97
まぁ口だけではなんとでも言えるわな(どっちに対しても)

166: 2020/04/12(日) 21:33:19.56
「ID:YEX69ibw0」のレーサー厨は、嵐だから放置するのが一番。

169: 2020/04/12(日) 21:43:29.94
>>166
ほんまこれ。
気持ち悪いほど連投してるし。

174: 2020/04/12(日) 22:00:27.07
>>169
ホンマ、170が餌を与えたら、見事に3連投ですなw

167: 2020/04/12(日) 21:36:11.32
と荒らしが言いました

168: 2020/04/12(日) 21:39:48.00
つかなんでトレール厨がこのスレにいるわけ?

トレールスレ逝けよw

170: 2020/04/12(日) 21:50:05.83
CRF450の件じゃ無かったらスルーだったんだけどねー
釣られて申し訳ない

171: 2020/04/12(日) 21:53:18.04
釣られてw

>実はその2台所有していて部屋に並べてあるんだけどな

172: 2020/04/12(日) 21:54:03.51
部屋臭くならない?w

173: 2020/04/12(日) 21:57:40.11
次はCRF450RとCRF1100Lで出てくるんだな

そのほうが嘘とばれるまでもう少し長持ちするよw

175: 2020/04/12(日) 22:07:23.70
餌ねぇw

CRF450Rは車両重量112kg、56馬力で約100万円
CRF450Lは車両重量131kg、24馬力で約130万円

これ、ホンダの公式見解

悔しくて我慢できなかったのはCRL450Lオーナーしかおらんやろ?w

176: 2020/04/12(日) 22:15:14.36
450で24馬力、ロマンを感じられないのは僕が馬鹿なだけ?

177: 2020/04/12(日) 22:19:12.99
>>176
世の中に絶えてレーサなかりせば

トレール厨の心はのどけからましw

178: 2020/04/12(日) 22:22:32.34
ちなみにバニーホップはYZ85からYZシリーズをほぼ持ってるんだよな

179: 2020/04/12(日) 22:24:31.28
バニーホップってだれ?

俺と気が合いそうw

180: 2020/04/13(月) 00:05:15.21
日付変わったからこれで静かになるな

181: 2020/04/14(火) 12:38:53.49
フロントホイールにビードストッパーの穴開けようと、ストッパー1個なら正しい取り付け位置ってあるのかな?
調べてもエアバルブの対角か、バルブ付近と場所が違ってて迷ってます

182: 2020/04/14(火) 12:58:19.31
>>181
元から空いてるリムを見るとエアバルブから4本目のスポークの場所にビーストを取り付けてるけど、どうせスピード出さないからそんなに気にしなくてもいいかなと思ってる

183: 2020/04/14(火) 12:59:19.63
>>181
心配性のあなたには対角線状をおすすめ

185: 2020/04/14(火) 13:37:19.97
>>181

>>184が正解だね。
ただ、どちらに付けるにせよ、低速の山遊びや一般道中心ならイイけど、高速使って遠征するようなら、簡易的でもいいのでホイールバランス取った方が良いよ。80km/hくらいから不快感が出てくるよ。
オレは前輪浮かして手でタイヤ回して、スポーク用のウエイトつけて簡易的にバランス取ってみたけど激変したよ。
もっとも、ちゃんとしたバランサーでバランス取れるなら、それに越したことはないのは言うまでもないかもですが。

184: 2020/04/14(火) 13:08:33.91
ビードストッパー本来の機能を重視するならバルブ付近
ホイールの振れとか気にするなら対角

189: 2020/04/14(火) 18:18:08.29
>>184
>ビードストッパー本来の機能を重視するならバルブ付近

そんな変な奴見たことないわw

186: 2020/04/14(火) 14:32:54.91
メーカー純正取り付け位置は対角がほとんどやけどな
ホイールバランス的にはそっちなんやろな
けど、対角よりちょいズらしてんのはなんか意味あんのかな?

187: 2020/04/14(火) 14:58:40.39
そりゃ低圧時のバルブのズレを防ぐためなんだからバルブ付近に着けるだろ
正確にはタイヤのズレだけど

190: 2020/04/14(火) 18:36:27.32
>>188
その10度ずらしはどういう意味なんや?

192: 2020/04/14(火) 18:58:26.42
>>190
ビード落とし

191: 2020/04/14(火) 18:54:29.42
いや基本はバルブの近くやろ
2個目つける時にバルブの対角

193: 2020/04/14(火) 18:59:28.69
>>191
はいはいw

よい子は信じたらダメだよぉ

194: 2020/04/14(火) 19:28:54.27
ビートストッパーは、アクスルシャフトを中心にバルブ位置を0度とすると、45度あたりの位置に着けるものだと思ってた。
吊るしでビートストッパーがついていたバイクからの知識だけど…

195: 2020/04/14(火) 19:41:02.13
ダブルでビートストッパーかける事を考えると
1個目はバルブから120度の位置2個目は240度の位置
この辺がよろしい。

なお、ビートストッパーじゃなくてリムにビス打ちっていう
お手軽方法もある。

197: 2020/04/14(火) 19:59:37.66
>>195
これが一番ズレない

196: 2020/04/14(火) 19:45:21.38
俺のはビースト穴とバルブ穴の間隔がスポーク4本分だった
40度くらいかな

210: 2020/04/14(火) 21:40:19.27
>>196も言うようにスポーク4本てのが肝なんだけど分からないんだ

211: 2020/04/14(火) 21:42:41.50
>>210
それって

>スポークが平行に広く空いてる所にバルブもビーストも付けるから

って大嘘を言い換えただけやん
モノホンのアホやw

198: 2020/04/14(火) 20:02:23.54
DT125Rの前輪後輪は対角よりちょいずれ
DRZ400Sは前輪は対角よりちょいずれ後輪はバルブの近くだね

199: 2020/04/14(火) 20:35:42.26
bead

ビート ×
ビード ○

用語は正しくねw

200: 2020/04/14(火) 20:36:22.10
コマネチ❣

201: 2020/04/14(火) 20:36:41.04
細かくネチネチ

202: 2020/04/14(火) 20:45:44.68
RM-ZのリアとKXの前後はバルブ近くかぁ

知らん買ったw

203: 2020/04/14(火) 20:57:57.72
KTM ハスクはKXと同じかぁ

知らん買ったw

ちな1CRF450Lにはビーストついてません
24馬力じゃいらないってことか

204: 2020/04/14(火) 21:11:57.94
ビーストの位置はメーカーでも様々だからね、正直どっちでもいい
対角にしてもどうせバランスなんて大狂いだし、バルブ近くにしたってずれたら切れるし

対角に付ける場合少しずれるのはスポークが36本だから
スポークが平行に広く空いてる所にバルブもビーストも付けるから

208: 2020/04/14(火) 21:35:10.77
>>204
>対角に付ける場合少しずれるのはスポークが36本だから
>スポークが平行に広く空いてる所にバルブもビーストも付けるから

これ大嘘だから、よいこのみんなは騙されないようにねw

205: 2020/04/14(火) 21:20:21.17
あ、ついでに
トラ車のフロントとか32本スポークなら真対角に付けたりするよ

206: 2020/04/14(火) 21:27:13.14
でもKX、RMZリアとKTMハスクはバルブとビーストの順番が逆なんだよなぁ

加速時重視ならスズキが一番理にかなってることになる
KTMハスクはただの馬鹿w

207: 2020/04/14(火) 21:33:09.77
>>206
なら君は並外れた馬鹿だな

209: 2020/04/14(火) 21:37:17.91
>>207
どのへんが?

まぁただの荒らしだろうけどねw

220: 2020/04/14(火) 22:10:16.21
でと、やっと本題に入るか

これについては?

>>206
>でもKX、RMZリアとKTMハスクはバルブとビーストの順番が逆なんだよなぁ
>加速時重視ならスズキが一番理にかなってることになる
>KTMハスクはただの馬鹿w

221: 2020/04/14(火) 22:23:20.99
>>220
自身の言動についてきちんと謝罪したら教えてあげるよ

222: 2020/04/14(火) 22:32:37.71
>>221
俺のはただの数字の勘違いね
10度でも20度でも、俺の主張内容には影響を与えないわけ

おまえのは有害な大嘘なわけ

ま、どうせ逃げるだけだろうけどw

212: 2020/04/14(火) 21:47:22.77
ちなモトクロッサーのスポークは36本で
かつ対角位置に余裕でつけるスペースがあるけど
わざわざずらしてつけてるからね

小生君は小径ホイールのトレールしか持ってない包茎なのかな?w

213: 2020/04/14(火) 21:51:14.07
スポークが交差する狭い所に付けないけどな
そんな実例があるなら見せてもらいたい

214: 2020/04/14(火) 21:51:29.39
スポーク本数は車種によってまちまちやで
モッサーもしかり

215: 2020/04/14(火) 21:55:21.50
だからぁw

>対角に付ける場合少しずれるのはスポークが36本だから

これが大嘘だって言ってんの!w

216: 2020/04/14(火) 21:57:42.10
あ、見逃したw

包茎くん> 対角に付ける場合少しずれるのはスポークが36本だから

      ↓

包茎くん> スポークが交差する狭い所に付けないけどな

ダンケルク撤退ですか?w

217: 2020/04/14(火) 21:58:19.99
だから、32本ならずらさず真対角に付けるって

218: 2020/04/14(火) 22:02:34.31
うるさいぞバニーホップ

219: 2020/04/14(火) 22:08:14.23
まぁ俺も少しだけ間違っていたよw

36本の対角なら確かにどちらかはスポーク交差ポイントになるな
でも実際は20度ずれてる位置についてんだよ、10度じゃなくてね
対角の隣のさらに隣なw

223: 2020/04/14(火) 22:38:09.39
でと、この包茎君の別の大嘘をもう一つ

包茎くん> だから、32本ならずらさず真対角に付けるって

YZ85
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/yz85/

スポーク32本で対角余裕なのに「45度ずれてます」けど?w

224: 2020/04/14(火) 22:40:03.69
さてシャワー浴びてくるから、出てくるまでに言い訳考えておいてね

包茎くんw

225: 2020/04/14(火) 22:54:18.72
ビーストの位置はどこでもいいけど、スポーク間隔の広い位置に付けると言ってるだけなんだけどな
まあこれ以降レスしませんので逃げたといってもらって結構ですよ

228: 2020/04/14(火) 23:26:14.28
>>225
やっぱり誤魔化して逃げたな

質問者はどこにつけたらいいのかって悩んでるわけ

どこでもいいなら最初から出てくるなよ、包茎くんw

226: 2020/04/14(火) 22:56:28.14
この圧倒的な連投をみて相手をしてはいけない何かだと気づかなくてはだめよ。
まともじゃないのだから。

227: 2020/04/14(火) 23:06:35.71
やだ、なにこの人こわーいw

229: 2020/04/15(水) 19:56:06.09
逃げたんではなく、アラシを無視してるだけだよ。
と、餌を与えてみたw

230: 2020/04/18(土) 16:07:30.51
また、これくらいのイベントバンバン出来るようにならねーかなぁ

https://youtu.be/he1Yn1oIxc4

236: 2020/04/19(日) 06:52:04.85
>>230
2年位前にまたスーパークロス日本でやるって聞いたけど
結局やってないよな
場内MCはみし奈さんだな

231: 2020/04/18(土) 22:31:34.34
あの頃は毎週末、どっかでEDレースやってたなあ
複数あったりしてどれ出るか悩んだもんだ
俺の初優勝はガルルカップ裏開催のkazeカップw

232: 2020/04/19(日) 01:27:31.33
https://goo.gl/maps/bdMGqgLduj4z6r2r9

これは既出ですか?

部屋でツーリングしていたら現れた

この峠は御荷鉾林道の後に通るのが好きでした

235: 2020/04/19(日) 05:51:29.80
>>232
消防隊のみなさん?

233: 2020/04/19(日) 01:46:43.80
所沢
17-72

234: 2020/04/19(日) 02:22:30.36
https://www.youtube.com/watch?v=dzLLC1z8yDQ

KAZEミーティングエンデューロinSPA直入 1998

この女撮り方うまいわ

237: 2020/04/19(日) 08:03:05.10
神宮行ったなぁ、初ウェーブやったっけ
実況森岡さんの「いや、すごいアクション」を未だに憶えてるわ

238: 2020/04/19(日) 08:44:24.96
当時、リックジョンソンのライテク本とか
読み漁ってたけど、次元が違い過ぎで
全く参考にならなかった思い出…

239: 2020/04/19(日) 09:19:38.30
前日に神宮のコースを走行できるイベントに行った。
貸し出し車両が色々あったけど早いもの順で時分が乗ったのはXR100でテーブルトップ登りきるのに苦労したよ。

240: 2020/04/19(日) 09:24:38.58
>>239
それは裏山鹿

241: 2020/04/19(日) 19:22:28.76
アメリカンはバンバン飛ぶのに日本人は三連飛べないの絶望的やったなあ
そん中でほぼ唯一三連飛んでた松田w
日本初ウェーブは松田に対してのエールだった
あの場に立ち会えたのは嬉しい

242: 2020/04/20(月) 08:00:39.10
>>241
前歯なかった思い出

243: 2020/04/20(月) 11:36:24.36
>>241
飛べるだけで日本人の中ではずいぶんと上位に行けた
で、その後2~3年マツダコールがあったけど・・・

244: 2020/04/22(水) 16:01:00.81
会社からは出社せず自宅で出来る事でもやってろって事で暇を持て余した俺はタイヤ、BKパット、スプロケ、チェーンを新品に変えた
折角の超々大型有給休暇なのに走りに行けないのが残念だ

245: 2020/04/22(水) 20:14:51.86

246: 2020/04/23(木) 15:04:27.85
さぁ、国が国道閉鎖するからオフ車の時代が来るザマスよ!

247: 2020/04/23(木) 15:08:20.33
うぉーでがんす

248: 2020/04/23(木) 15:34:13.78
ざますザマス

249: 2020/04/23(木) 17:34:34.78
ふんが~~

250: 2020/04/23(木) 17:35:14.70
うるさ~~~~い

251: 2020/04/23(木) 17:39:53.35
らきすたおじさん

252: 2020/04/23(木) 17:42:20.87
>>251 怪物くんネタだろ?らきすたってなに?

253: 2020/04/23(木) 19:15:54.30
>>251
空気読めよ

254: 2020/04/23(木) 20:29:09.92
まともに続けなさいよ!

255: 2020/04/23(木) 23:10:40.66
ウルトラソー!ハイ!!

256: 2020/04/29(水) 17:58:07.81
ライダーマンってトレール車乗っていた?
それともスクランブラー?

https://pbs.twimg.com/media/EWpgQAsUwAAUkCu.jpg

258: 2020/04/29(水) 18:16:33.93
>>256
特になにも弄ってないスズキ ハスラーTS250のはず

257: 2020/04/29(水) 18:08:13.14
ハスラー250やろ

259: 2020/04/29(水) 19:18:10.17
ライダーマンって、変身するときシート開けてマスク取り出してた記憶があるんだが
ハスラーってメットインなんか?

260: 2020/04/29(水) 20:10:18.03
TF125だがシートは開くよ
工具が入っておる

261: 2020/04/29(水) 21:27:44.13
漫画版仮面ライダーもシート開けて仮面を取り出してたな.

262: 2020/04/29(水) 22:20:48.54
有難う>>257-258
当時のオフ車、特にシート回りはオンオフの差が大きく無さそう。

そういえば、仮面ライダーの1コマ目も主人公がオフロードコースを走っていた。

263: 2020/04/30(木) 08:26:15.63
ハスラーと言えばバイクなのに
今や軽自動車のな前になって悲しい

264: 2020/04/30(木) 09:44:27.74
バンディットもな

265: 2020/04/30(木) 09:54:59.64
ハスラーといえばポール・ニューマンやろ
2がトム・クルーズ

266: 2020/04/30(木) 09:58:26.76
両方ともスズキか、やはり商標とかの関係があるのかな?

267: 2020/04/30(木) 12:41:56.36
ホンダもインテグラやスパーダを使いまわしてるな

268: 2020/04/30(木) 13:21:55.86
一方ヤマハはRZ-1を使いたかったが日産の車に先に使われてしまっていたのでやむなくR1-Zになった

269: 2020/04/30(木) 19:52:42.04
ホンダは他にビート、セイバー、ストリーム、ジャズ、ホライゾン、トゥデイ等も使いまわしてる

商標登録時に二輪、四輪どちらも使えるようにしてるからじゃね?

270: 2020/05/01(金) 02:20:21.37
商標は使ってないと取り消されるリスクがあるから四輪でも使ってんじゃねーの

271: 2020/05/02(土) 06:30:34.08
WR155Rか。
これってXTZ125の事実上の後継車なのかな。

273: 2020/05/06(水) 09:16:29.13
>>271
KLX230欲しいなと思ってたがヤマハ好きなので気になってます。

274: 2020/05/06(水) 09:23:36.45

275: 2020/05/06(水) 10:21:00.65
>>274
わかりやすかった

286: 2020/05/06(水) 22:05:24.67
>>274
かっこいいシュラウド付いてるのにラジエーターの大半がハミ出てるのが意味不明。

288: 2020/05/07(木) 06:31:48.15
>>286
ガレ場で転かしたら一発でラジエーター逝きそうだよな…

272: 2020/05/02(土) 06:51:01.41
こっちで聞いたほうがいい

トレールバイク総合スレ 2台目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1586093329/

276: 2020/05/06(水) 10:49:34.93
WR155ってなんでサイレンサー右なん?
450Fと同じくらい重いんだろうなぁ

278: 2020/05/06(水) 13:04:05.01
>>276
今では『お箸を持つ方』も通じないよね。

277: 2020/05/06(水) 12:18:25.11
正直見た目以外セローに負けてるような

284: 2020/05/06(水) 21:15:27.91
>>277
ずっとレーサーに乗ってて、昔は海外ラリーも出てたんですがもう引退したので
セローに劣ってても良いので安くて時々オフ走れるレベルのバイクが欲しくて。

285: 2020/05/06(水) 21:48:19.34
>>284
カブで山菜取りでもしてろよ

893: 2020/07/02(木) 20:07:04.51
284 名前:273 (アウアウウー Sa1f-puLw)[sage] 投稿日:2020/05/06(水) 21:15:27.91 ID:L7gBmHl1a [2/2]
>>277
ずっとレーサーに乗ってて、昔は海外ラリーも出てたんですがもう引退したので
セローに劣ってても良いので安くて時々オフ走れるレベルのバイクが欲しくて。

人生も引退してねw

279: 2020/05/06(水) 13:43:54.84
左右を伝えるのは意外と難しい.
パリティ対称性の破れを使えば確実だ!
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%91%E3%AA%E3%86%E3%A3%E5%AF%BE%E7%A7%B0%E6%A7%E3%AE%E7%A0%B4%E3%8C

280: 2020/05/06(水) 18:55:56.21
ホモではないけどデカマラしゃぶりてぇ

281: 2020/05/06(水) 18:56:07.64
間違えました

282: 2020/05/06(水) 19:19:18.95
150cc近辺シリーズのKLX140Gが欲しい
車体重量99kgだから、こいつは戦えるマッシーン

283: 2020/05/06(水) 19:46:50.02
本気で戦いたいならレーサー買え

287: 2020/05/07(木) 04:47:29.51
KLX250SR復刻してくれ、予算150万出すから2台か3台買うぞ

289: 2020/05/07(木) 08:52:49.42
>>287
割高でも良かったらインドネシアのを逆輸入できるよ。
1台90万くらいになりそうだけど。

301: 2020/05/07(木) 19:44:16.79
>>287
そんなもんに300万~450万も出すの?

290: 2020/05/07(木) 09:06:51.50
CRF450Lみたいな方向でKLX450Fみたいなの出るならワシも買うぞ、100万以下で50馬力な

291: 2020/05/07(木) 09:18:48.93
馬鹿か、CRF450Rでも55馬力程度なのに
どのみちトレールしか乗ったことのないヘボには乗りこなせないよ

「ヘボには24馬力もあれば十分」というのがホンダの答だから

292: 2020/05/07(木) 09:59:11.29
KLR650買えばok

293: 2020/05/07(木) 10:00:03.07
KLX450Rはあったけど全然売れなかったんだよなぁ

294: 2020/05/07(木) 10:09:46.62
しょぼいトレールになぜいつまでも拘るんだ?
ツーリングならビッグオフなどのツアラーだし、コース攻めるならレーサーしかない

トレールなんて日本ではウーバーの宅配くらいしか用途ないだろ

296: 2020/05/07(木) 11:29:04.45
>>294
DR650乗りのワシこれで満足
リアタイヤがもりもり減ってくくらいしか不満がねえw

299: 2020/05/07(木) 18:08:32.16
>>296
俺もDR650SE乗りだ
昔は街中では250
高速道では大型
ダートでちょい重のOFF車
そう思っていたが
最近はやっぱ重いかなぁと感じる今日此頃

300: 2020/05/07(木) 18:31:34.39
>>299
俺はそんなにオフ行かないからそこまで重さにネガはないかな
何かトラブルあった?

318: 2020/05/08(金) 18:11:00.22
>>300
重心の高さでの重さだよ
これが250なら問題は無いけど旧アフリカや大型ADVなんかは
ONよりタンク位置は高いがエンジン其の物が重いから左程重心は高くない
DR650はそういう意味では軽いからタンクが満タンだと重心が高くて重い
最近、低速でUターンする時に切れ込んで倒したり失速させてコカした事もある
片足で踏ん張れなくて倒す事でね250クラス位迄なら大丈夫なんだよな

347: 2020/05/09(土) 20:40:56.63
>>318
分からんじゃない
元が北米や豪州の砂漠みたいなとこ用だからしゃーねえよ

295: 2020/05/07(木) 10:47:36.40
こういうの出したら買うって結局買わんか、一年間の販売台数 50台以下とかだからね
素直に今で出てる奴買いなよ
BETAがトライアルっぽいフリーライドみたいなの出したじゃん、あれ買えば良い

302: 2020/05/07(木) 19:46:23.89
>>295
カワサキ、スズキの450って国内年間販売台数4~5台じゃ無いのか?

297: 2020/05/07(木) 17:09:21.11

298: 2020/05/07(木) 18:00:13.96
読めねえ

303: 2020/05/07(木) 21:59:47.88
CRF450Lじゃあかんか

304: 2020/05/08(金) 07:04:16.59
>>303
豚じゃねーか
トレール乗りにはちょうどいいか

305: 2020/05/08(金) 07:40:33.60
ナンバー付のオフ車が100万超えると買えない人は現実から目をそらすんだよ

306: 2020/05/08(金) 07:52:26.15
450lってレスポンスはいいのか?

307: 2020/05/08(金) 08:01:41.27
>>306
アクセルをちょっとひねるだけで250L並みのフルパワーが出るよ

311: 2020/05/08(金) 11:35:48.98
>>307
だめじゃん...

308: 2020/05/08(金) 08:13:57.37
24馬力で頭打ちだけどな

309: 2020/05/08(金) 08:40:23.79
足廻り良いらしいよね 450L
お金持ちなら遊びで買ってフルパワー化やりたい

310: 2020/05/08(金) 08:53:44.70
130万をどぶに捨てるようなものだけどな

312: 2020/05/08(金) 14:27:08.30
450Lは販売されただけで奇跡だからしゃーない
フルパワー化も結局ECUだけで大丈夫な事を考えたら良いよ。

313: 2020/05/08(金) 16:47:29.52
車検の度に書き換えてるのかな
それともコネクタピンをショートで設定変更なタイプ?

314: 2020/05/08(金) 17:18:44.09
エアクリボックス
ecu
ピストン、カムなど腰上関係
サイレンサー

さぁ頑張れ

315: 2020/05/08(金) 17:29:03.75
フレームもCRF450Rとはまったくの別ものだしフルパワーといってもCRF450Rには到底及ばない
CRF450LはCRF450Rの威を借る情弱向けのただの赤い豚

316: 2020/05/08(金) 17:38:06.72
450Lに関しては車種別スレで結構書いてあるけど
ECUはUS仕様又はフルコンorサブコン
吸気のコネクティングチューブ
エアクリはフタ外すだけ
マフラーは余裕あれば変更くらいで割と手軽にパワーアップできる
エンジン本体は根本的にレーサーとは違うのでそのまま
逆にフレーム、サスはレーサーと同じなのでそのまま

317: 2020/05/08(金) 17:56:59.62
フレームもデチューンされてる
https://www.honda.co.jp/CRF450L/chassis/

車種別スレは情弱スレか?

392: 2020/05/11(月) 15:49:08.12
>>317 いまさらだけど、ヘッドパイプ回りはハンドルロックの為、ピボット廻りはRに対して6速ミッション用のワイドケースが入る様に幅が違うがCRF450Xと同じもので特に弱くはされてないよ

393: 2020/05/11(月) 16:15:38.65
>>392
いまさらだけど、それを同じと言うの?

396: 2020/05/11(月) 16:55:21.59
>>393 どういう基準で聞いてる?
ステーを付ける穴が在るか無いかでも違うとも言えるし

少なくてもCRF250RとCRF450Rは同じフレームと言うのと同じ位には同じとおもってるが

397: 2020/05/11(月) 17:08:10.25
>>396
CRF450LとCRF450Xのフレームの違いはハンドルロック対応のみですか?
ハンドルロック対応以外は材質、構造、デザインまでまったく同じですか?

398: 2020/05/11(月) 17:15:42.01
>>397 同じでしょ
ステーの追加の有無までは知らんけど
シートレールは補強入ってるはず

399: 2020/05/11(月) 17:19:08.81
>>398
同じだというソースは?

401: 2020/05/11(月) 17:26:19.95
>>399 違うというソースを先に出してくれ
少なくてもUSでCRF450シリーズが発表されたときには2018ベースで作ったと同じ書かれかたをしてたと思ったが、Lだけスチールで新設計しましたとか何処かに書かれてたか?

402: 2020/05/11(月) 17:32:26.10
>>401
フレームは同じみたいね
動力系は別物だけどね

https://dirtbikemagazine.com/2019-honda-crf450x-first-ride/

403: 2020/05/11(月) 17:42:45.31
>>402 それが構成パーツの80%はRと共通らしいからXとLの差はかなり少ないっぽい
サスにしたって250Rとほぼ同じものらしいからLはホンダのバイクとしてはかなり異色な存在だよ

404: 2020/05/11(月) 17:52:53.90
>>403
ですね

他にも5速で変則比までRと一緒、エンジンもRと同じっぽくて
タンク容量増やしてリア18インチ化したCRF450RXなんてのもあるね

ホンダはラインナップ多杉w

319: 2020/05/08(金) 18:13:19.54
ああまたレーサーおじさんか
フレーム、サスは公道用にちょこちょこ変更されているけど根本的に似たようなもんで
WRRとYZ程違わないって事ね

320: 2020/05/08(金) 18:17:03.41
> フレーム、サスはレーサーと同じなのでそのまま

> フレーム、サスは公道用にちょこちょこ変更

同じ人間が言ったとは思えないな
信者は怖いねぇ

321: 2020/05/08(金) 20:06:58.03
オフだから別にそんなレーサー脚に余裕係数や重量や美味しい期間のライフを全てを切り捨てた最高のフレームとか要らんしな
出来がいいならそれでいいよね

322: 2020/05/08(金) 20:14:44.22
こういう馬鹿が今のトレール氷河期をまねいたんだよな

まぁトレールなんてほとんどが舗装路走行だからレーザーの足はいらんけど

323: 2020/05/08(金) 20:27:55.99
やたらと強い言葉使う人居るけどこの人アレなの?

329: 2020/05/08(金) 21:00:36.66
>>323
そうアレな人
CRF450Lをdisる割にはやたらメーカーサイトの細かいとこまで知ってる不思議
そしてちょっとでも自分に否定的なレスには10分以内にレス連投しちゃうぞ-

330: 2020/05/08(金) 21:08:12.65
>>328
それはその通り
でもプアマンズアフリカツインだよねぇw

>>329
嘘つきは泥棒の始まり

332: 2020/05/08(金) 22:57:24.50
>>330
バーカ(笑)

430: 2020/05/12(火) 18:18:35.37
人工無能がいるなw

332 :774RR (ワッチョイ 5bf4-k5IM)[sage] 投稿日:2020/05/08(金) 22:57:24.50 ID:q8b48Nt20
>>330
バーカ(笑)

346 :774RR (ワッチョイ 5bf4-k5IM)[sage] 投稿日:2020/05/09(土) 20:18:04.01 ID:ZtFbWSf00
>>344
バーカ(笑)

429 :774RR (ワッチョイ 5bf4-k5IM)[sage] 投稿日:2020/05/12(火) 18:08:28.20 ID:doyb+KT00
>>428
バーカ(笑)

331: 2020/05/08(金) 21:18:49.79
>>329
サンクス
触れちゃダメだなこりゃ

324: 2020/05/08(金) 20:32:19.87
君のような頭の弱い子はずっと過度に甘やかされて育ったんだろうね

325: 2020/05/08(金) 20:39:49.00
CRF450L北米仕様

最高出力 38馬力/7400rpm

ブタいらねーーーーw

349: 2020/05/09(土) 22:52:43.72
>>325
現行新車ってとこに価値置いてたとしたらクソみたいな売り方だよな
わざわざ大型にせんでも他の400cc40馬力行くわ

354: 2020/05/10(日) 07:45:09.47
>>349
>他の400cc40馬力
そんなのあるんだったら、早く教えてくれよ

まぁ、メーカーは日本の市場なんか相手にしてないから免許区分のことなんか
考えてないわな。それに仮に多少国内のこと考えてたとしても流石に今時中型に
縛られてるヤツのことまで考慮する余裕は無いやろ

326: 2020/05/08(金) 20:46:12.75
いつもの人だと思うけど
フレームに関しては最適化と言ってもいいと思う
ピークパワーに関してはちょっとな

327: 2020/05/08(金) 20:52:08.34
舗装路に最適化ねw

328: 2020/05/08(金) 20:55:13.41
こんだけパワー違うのに足回り、フレーム同じより剛性落としてた方が良いでしょ
デチューンというかエンジンに合わせた最適化と言って良いと思うけどな
エンジンは完全にデチューンだけど

333: 2020/05/08(金) 23:21:26.01
アレな人は、攻撃的だから直ぐに判別できる。
相手にしないのが一番なりよ。

334: 2020/05/09(土) 00:41:24.41
で、このおじさんは公道では何乗ってるの? てか免許持ってる?

335: 2020/05/09(土) 07:22:47.17
【CRF450L販促マニュアル】

無知な客向け
 「フレーム、サスはCRF450Rと同じなので超お買い得です」
 「こんなすごいトレールはもう二度とでないと思います」
 「しかもECU代えただけでフルパワーする化け物ですよ」

常連の客向け
 「フレーム、サスは公道用にちょこちょこ変更されてます、へぇ」
 「まぁお客さんはCRF450R持ってますから、いらないですよ」
 「ここだけの話、フルパワー化といっても38馬力しかでませんからw」

338: 2020/05/09(土) 08:10:41.11
>>336
変人が理解できたら変人になった証拠なので
理解出来ないのが正しい。

339: 2020/05/09(土) 08:16:36.57
>>336
詐欺師や泥棒、オウム信者などのを見たら君ならどうするかね?

見て見ぬふりかな? 
それは>>338のような詐欺師の仲間になったことになるんだよ

341: 2020/05/09(土) 18:35:33.50
>>338
変人じゃなくて統合失調症だよ
ホントに10分くらいでレスしてるでしょ
自分は絶対正しいまわり敵に見えて押さえきかないんだよ

337: 2020/05/09(土) 07:52:54.70
フルパワー化と言って実は38馬力とか、これ特殊詐欺にならないのかな?

JAROに訊いてみるか

340: 2020/05/09(土) 08:28:34.33
うるさいぞバニーホップ

342: 2020/05/09(土) 19:04:24.30
馬鹿は自分より上の人間に出会うと、変人だと言って拒否してしまう
これを防衛機制の否認という

343: 2020/05/09(土) 19:27:39.70
すげえな、スレに張り付いてんのか
基地外やな。

344: 2020/05/09(土) 19:37:11.24
馬鹿の想像力は有限なんだなぁ

俺が今日の昼何してたかわかる?
馬鹿には無理だろうなぁw

345: 2020/05/09(土) 19:58:25.96
>>344
すげえな、ほんとに10分でレス返ってきたわwww
基地外過ぎて草生えるwww
キモいから逃げるわ。

346: 2020/05/09(土) 20:18:04.01
>>344
バーカ(笑)

348: 2020/05/09(土) 21:06:22.92
免許無しがなんか言ってるね

350: 2020/05/10(日) 00:32:43.49
まぁ、欧州は政府が理想値を規制として出せば、メーカーは出荷時は規制値制限で、
納品時はフルパワー化で規制値無視が当たり前だしな。
車検の通ったあとは、ユーザー責任で後は知らんと言うスタンスだし…

日本メーカーだけが、愚直に規制値を守るから、馬力が少なくなる。

352: 2020/05/10(日) 04:40:09.60
>>350
途上国じゃないんだから
そういうズルの発想はホントに民意が低い証拠だわ
ヨーロピアンは名誉を誇りにする文化なんだから
フルパワーの仕方は出回ってるしその手の改造を得意とするショップだって多いんだよ

353: 2020/05/10(日) 06:11:04.82
>>350
こんなことやってるから環境環境騒いでる割に大気汚染で青空が見えないなんて事になるんだよなw

355: 2020/05/10(日) 09:21:34.39
155cc16馬力とか
230cc19馬力とか
250cc20馬力とか
車両重量133~134
これくらいが現実的な選択肢なんだろうな

413: 2020/05/12(火) 00:26:03.58
>>355
250cc 31ps 120kg 位のKLXやらDR250RやらTT250Rやらが出てた時代が羨ましい、他にも2stも普通にラインナップされてたし

414: 2020/05/12(火) 03:44:38.30
>>413
今はその当時のおじさん達が羨ましがる性能のマシンが買える時代
もちろん2stもね

356: 2020/05/10(日) 09:46:18.28
85ccで29馬力
125ccで39馬力
250ccで53馬力
車両重量73~103kg

これがレーサーの世界の常識

357: 2020/05/10(日) 09:54:04.44
CRF450R 56馬力 車両重量112kg
CRF450L 24馬力 車両重量131kg

これも覚えておくと中古の450L買い叩けるよ

358: 2020/05/10(日) 10:00:15.09
レーサーって馬力とか公表されてんだ
ワシのFXが何馬力なのか気になるなー

360: 2020/05/10(日) 10:15:40.41
>>358
250? 450?

359: 2020/05/10(日) 10:02:35.57
CRF250Xも28馬力とかだったけど、十分だったな
軽くて段違いに足回りがいいXR250みたいな感じだった
まぁ耐久性は劇悪だったけどw

361: 2020/05/10(日) 10:17:32.58
>>359
エアプ乙w

381: 2020/05/10(日) 19:36:52.64
>>361
エアプってなに?

362: 2020/05/10(日) 10:59:16.41
>>359
あれでXR並みの耐久性あったら名車だよなぁ

363: 2020/05/10(日) 11:12:51.54
CRF250Xの逆車にナンバーを付ける事を許したショップはHONDAから取引停止を告げられたから
言い換えればこれが原因で車検必要のオートバイはDream以外では買えなくなったと言えるかもな

364: 2020/05/10(日) 11:12:53.26
XRの耐久性?
サンドコースで一発でカムが削れたけどねぇ

トコトコ林ツーしてるだけなら気づかないかもねw

365: 2020/05/10(日) 11:19:01.01
>>364
XRでサンドコースwww
金無かったんだなw

366: 2020/05/10(日) 11:23:23.18
10分レスの統失またきてるな

367: 2020/05/10(日) 11:39:37.36
キッチンタイマーくんw

369: 2020/05/10(日) 12:37:47.44
>>367
普段は何に乗って何処を走ってるの?

371: 2020/05/10(日) 14:49:52.47
>>369
ふぅ、キャブ調整やっと終わった
昨日走って濃かったんでね

モトクロッサーでコース走ってるよ
楽しくてGWは4日行ったよ

372: 2020/05/10(日) 16:05:13.73
>>371
おーっ!楽しそうでなにより
ここにいるみなさんはそれぞれの価値観でバイクライフを送っているので尊重して仲良くやりましょうね

374: 2020/05/10(日) 16:26:15.91
>>372
もちろんだよー♪
俺は事実を書いてるだけなのに、なぜかそれが気に入らない人がいるみたいだけどねー♪

368: 2020/05/10(日) 12:22:54.85
バニーホップタイマー

370: 2020/05/10(日) 13:03:51.72
やっぱり出力単位はpsだよね
kwは頭に入って来ない

373: 2020/05/10(日) 16:05:39.85
対ガスグリス発注するも全然届かんのでキャブ全バラのまま1ヶ月過ぎたw
これだけ待たせてキャンセル不可とか舐めてるわ
発注先選定失敗した

375: 2020/05/10(日) 17:06:29.71
>>373
NOKクリューバー BARRIERTA L55かな?

L55/2だとちょう度も使用温度範囲も同じで耐ガソリンなフッ素グリスAZ MGR-001ってのがあるよ
アマで15g千円ちょい

387: 2020/05/10(日) 22:51:42.15
>>375
金あったからな
知り合いんとこで入る?って聞いたら、
1週間も要らないけど前金って言われて75gのを15000円で発注
で、1ヶ月w
75gで15年くらい持ったな
人生2本目
多分もう使いきれないとは思うけど、
AZグリスで上がるのもなと思って指定グリス発注したらこれやw

376: 2020/05/10(日) 17:55:24.12
身長176cmだけどハンドル760mmってどうだろう
短すぎるかな

379: 2020/05/10(日) 18:58:23.40
>>376
バイクにもよるけど短い
ウッズ重視のエンデューロでも780くらい

377: 2020/05/10(日) 18:17:21.38
ハンドル760mmってのは身長と関係あるのかい?

378: 2020/05/10(日) 18:38:41.20
標準的体型バランスの176cmなら760mmのハンドル幅は狭いんでないかい
ポジションとか形状の好みもあるだろうけどさ

380: 2020/05/10(日) 19:05:56.32
ありがとう
やっぱ短いよね、780にしますわ

382: 2020/05/10(日) 20:03:48.35

383: 2020/05/10(日) 20:32:46.76
>>382
へぇ
んでどこがエアプなん?
CRF-Xで全日本MX走ってた、とか言ってたらそんな風に思われても仕方ないが・・・

385: 2020/05/10(日) 21:27:01.16
>>383
そのID追ってみたら分かるけどアレな人なんで相手するだけ時間の無駄
このスレで自分だけがレーサー乗ってて凄いって設定にしたいんじゃない?

386: 2020/05/10(日) 22:51:17.73
>>385
だな。
(ワッチョイ 73bc-7oqX)を見た瞬間、書き込みに対する全ての信頼性がゼロになる。

388: 2020/05/11(月) 06:20:12.26
>>383

> まぁ耐久性は劇悪だったけどw

どこが壊れたんですか? (・∀・)ニヤニヤ

389: 2020/05/11(月) 10:15:15.83
>>388(73bc-7oqX)
何がニヤニヤなんか知らんけど、早朝から巡回ご苦労様です。

特に壊れたわけじゃ無いが1000km走らないうちに黒煙吐くようになったから
ピストンとバルブ全部交換したよ。
用途は美和とかCGC、JNCCと林道トコトコ散策
トランポ移動で舗装路の長距離移動はほぼ無し

レースではメーター付けてないから距離はテキトーだが

391: 2020/05/11(月) 15:26:43.54
>>389
黒煙? 原因はオイル上がり?

自分で交換したの?それともバイク屋かな? (・∀・)ニヤニヤ

384: 2020/05/10(日) 21:14:05.15
>>382
自己紹介乙

390: 2020/05/11(月) 10:39:59.67
レーサーを距離管理してる時点でお察し

394: 2020/05/11(月) 16:21:38.28
CRF450LとCRF450Xのフレームの違いはハンドルロック対応のみ

これがあなたの意見

395: 2020/05/11(月) 16:22:49.18
?を忘れたw

仕事PCと二刀使いなもんで

400: 2020/05/11(月) 17:24:56.89
公道じゃバイク乗らないの?

405: 2020/05/11(月) 19:07:17.68
宝くじ当たったらCRF450XRを登録して乗りたいw

406: 2020/05/11(月) 19:17:23.67
結局どこがエアプかも指摘出来てないし
C73bc-7oqXが情弱だったってオチ?

407: 2020/05/11(月) 19:19:59.08
無知な馬鹿にはそう見えるかもね

410: 2020/05/11(月) 19:50:19.89
>>407
典型的な無知な馬鹿の返し方だね
もしかして図星?

409: 2020/05/11(月) 19:43:18.81
初期型Xのチタンバルブ周りの欠陥知らんとは
さてはテメーエアプだな!

423: 2020/05/12(火) 11:06:29.62
>>409,411
おもしれぇ、自分が知らないことを決めつけで他人をバカにしたような発言しておいて、
指摘されたらホンダを叩いて矛先を逸らすんやw

まぁ、当時も今もYZやWRに一歩も二歩も遅れて、格下のマシン出してくる状態だから
叩かれてもしょうがないけどね

411: 2020/05/11(月) 19:51:22.60
ほう、やっぱり設計由来の欠陥車だったんだ
Rのエアサスといい、HONDAも品質落ちたねぇ

CRF250Xの初期型を買う人は気をつけてね

412: 2020/05/11(月) 22:56:44.25
73bc-7oqXは、相手のマウントを取りたいだけで建設的な議論なんて出来ないんだから、無視しておけ。

415: 2020/05/12(火) 03:54:52.57
★土建屋のおっさん名言集★

アレな人は、攻撃的だから直ぐに判別できる。
相手にしないのが一番なりよ。

まぁ、欧州は政府が理想値を規制として出せば、メーカーは出荷時は規制値制限で、
納品時はフルパワー化で規制値無視が当たり前だしな。
車検の通ったあとは、ユーザー責任で後は知らんと言うスタンスだし…
日本メーカーだけが、愚直に規制値を守るから、馬力が少なくなる。

だな。
(ワッチョイ 73bc-7oqX)を見た瞬間、書き込みに対する全ての信頼性がゼロになる。

73bc-7oqXは、相手のマウントを取りたいだけで建設的な議論なんて出来ないんだから、無視しておけ。

416: 2020/05/12(火) 03:57:55.70
>>415
スレタイに沿った実に建設的カキコばかりですね

皆さんもこのおじさんを見習うように! (・∀・)ニヤニヤ

417: 2020/05/12(火) 04:00:49.54
>まぁ、欧州は政府が理想値を規制として出せば、メーカーは出荷時は規制値制限で、
>納品時はフルパワー化で規制値無視が当たり前だしな。
>車検の通ったあとは、ユーザー責任で後は知らんと言うスタンスだし…
>日本メーカーだけが、愚直に規制値を守るから、馬力が少なくなる。

でも





頭悪そうクス

418: 2020/05/12(火) 04:03:28.02
勉強嫌いだったの? 小生くんw

419: 2020/05/12(火) 08:14:24.13
うわぁ~、安定の基地外っぷり( ^ω^)・・・

420: 2020/05/12(火) 08:47:01.81
でたでたw

他人には相手するなと言っておきながら馬鹿丸出しだな、小生くん
どういう年のとり方をしたらこんなおっさんが出来上がるのかねぇw

421: 2020/05/12(火) 09:37:33.13
この連投を我慢できないこらえ性のなさ

422: 2020/05/12(火) 09:46:21.04
『タイマー君だね。当サイトのルール通り、君をアク禁にします』

424: 2020/05/12(火) 11:20:25.51
CRF250RXと、YZ250FX吊るしで乗り比べたら
全員がFXの方が良いって言うからな。

リバルビングしたりフライホイール弄ったりしたら大差ないけど。

425: 2020/05/12(火) 11:40:55.89
>>424
実際JNCCとか行くと青一色だよ

特に2020YZ250FXは高評価で人気沸騰中
圧縮比はモトクロッサー250Fと同じ、ピックアップ重視でフライホイールマスも同じじゃないかな
6速にしてワイドレシオ化、点火時期もエンデューロ向けになってるだろうけどね

ただ下手はバッテリー上げて文句いってるねw

426: 2020/05/12(火) 11:56:33.78
クランクもフライホイールも部品番号一緒か

ヤマハ本気過ぎるだろw

435: 2020/05/12(火) 19:38:57.58
>>426
それはむしろ手抜きとも見れない?

437: 2020/05/12(火) 19:52:12.52
>>435
うむ、そうとも言える難しい問題だね
これ以上はヤマハのデザイナーでも出てこないとわからないかも

2stモトクロサーのエンジンなんて20年くらい変わってないんじゃないかな
排気バルブとかインテークバルブとか搭載角度とか細かいとこは変更されてるけど
ボアxストロークは変わってないしね

427: 2020/05/12(火) 12:38:57.16
新型FXのトラブルも知らんのか

428: 2020/05/12(火) 12:46:42.11
リロードしてないのか

429: 2020/05/12(火) 18:08:28.20
>>428
バーカ(笑)

431: 2020/05/12(火) 18:24:09.77
このスレの荒らし一覧

小生くん:20年間トレール一筋、レーサーという単語を聞くと発狂する
チキンタイマーくん:とにかく時間にうるさいパラノイア
人工無能:名前の通りw

432: 2020/05/12(火) 19:09:18.70
荒らし一覧にバニーホップも追加で

433: 2020/05/12(火) 19:23:33.83
追加してもいいけど、その人の特徴書いてくれる

DR650SEくん

438: 2020/05/12(火) 20:48:09.99
>>433
レーサー大好きで常にお山の大将でいたい人
その割にはカタログデータやネットで拾った情報しかもっていない実際に走ったことがあるのか疑いたくなるようなことしか言わない
そして自分に対してレスした人物にレッテルを貼りたがる

こんな感じかな?

434: 2020/05/12(火) 19:29:57.72
あと、~くんってアダ名を付けたがるミニモト君ってのも追加しておいて

436: 2020/05/12(火) 19:46:12.66
じゃ二人の作品を審査してより面白いほうを採用するから

ところでセローはもう納車されましたか?
麦わらで炙ったかつおは美味しそうだね

439: 2020/05/13(水) 03:57:17.64
冗長杉だなぁ
これでいいんでない?

バニホくん;エアプレーサー

セローくんもはよ書いて

440: 2020/05/13(水) 06:45:10.80
ミニモトくん:クンニ大好き

セローくんはこれでいいかな?

441: 2020/05/13(水) 11:43:50.84
俺もクンニ大好きだぞ

442: 2020/05/13(水) 12:55:54.49
では皆さんの意見も出揃ったということで、次スレからは「774RR」に替えて

    バニホさん@クンニ大好き

でいきますか

443: 2020/05/13(水) 16:41:25.59
去年あたりに暴れてた富士林道潮吹きおじさんは別人なの?

446: 2020/05/13(水) 17:17:46.51
>>443
誰?

くわしくお願い

448: 2020/05/14(木) 15:51:35.88
>>443
富士林道潮吹きオジサン=バニーホップじゃなかったかな

444: 2020/05/13(水) 16:57:11.24
アボン続いてるけどなんで?

445: 2020/05/13(水) 17:11:16.25
>>444
『セロー君だね。当サイトのルール通り、君を荒らしに認定にします』

447: 2020/05/14(木) 15:37:57.28
ヤマハのモトバイク思い出したw
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200513-00000010-giz-prod&p=1

455: 2020/05/14(木) 20:57:41.31
>>447
従兄に貰った黄色いMB-1に昔乗ってた
太いタイヤ、前後サスで乗り心地は良かったし、ドラムブレーキも良く効くものだったけど盗まれちゃった…

449: 2020/05/14(木) 19:48:20.14
安いオフ入門バイクって何かな~やってみたいんだよね

450: 2020/05/14(木) 19:50:04.52
ちょっとだけやってみたいならカブ
ちゃんとやってみたいならCRF125F

451: 2020/05/14(木) 20:05:33.02
入門機だの入門セットだの巷のあふれてるよね。
パソコンとか工具とか手芸とか。
でも、どれも安かろう悪かろうな製品ばかりじゃん?

セロー買っておけ

452: 2020/05/14(木) 20:15:44.19
埼玉川越まで行けるならモトクロスごっこ体験してくるのもいいかと

454: 2020/05/14(木) 20:36:49.95
>>452
そうね、モトクロスはオフ走行のすべての基本が身につくから上達も早いよ

福島までいけるなら「しどき」がいいよ
入門用のTTR125から本物のYZ250までいろんなバイクがレンタルできて
ウェアや装備まで全部借りて5時間遊んでも15000円でおつりがくるよ

セローはねぇ、男だとちょっと恥ずかしいかもね
女ならお勧めのいいバイクなんだけど

459: 2020/05/15(金) 04:46:06.03
>>453
福本さんじゃないの?

>>454
250レンタルできるのいいね
オフビは80ccまでしか貸してくれない(ラインアップには125あるんだけどね)
80だとポジションが窮屈で

460: 2020/05/15(金) 05:53:07.74
>>459
そうね、オフビはあくまで講習だから話聞いてる時間が長いし
https://www.youtube.com/watch?v=EKFxgh8V2To


しどきは初心者優先で誰でもが楽しく走れるように運営されている、国内でも珍しいコースです
バイクを持っていなくても、しっかりとメンテされたバイクで好きなだけ走ることができるのです
トイレはウォシュレット、休憩室はエアコン付き
https://shidoki.blog.ss-blog.jp/2011-09-26

534: 2020/05/29(金) 17:48:05.93
そう、トレールしか知らない人はレンタルでいいので一度レーサーに乗ってみることをオヌヌメする

ご参考 
>>460

453: 2020/05/14(木) 20:27:22.20
東福寺さん元気なんやろうか?

456: 2020/05/14(木) 21:38:08.42
初心者にも乗りやすいで250 exc tpi注文してるけどホンマやろか

457: 2020/05/14(木) 21:45:58.36
>>456
KTMは総じて乗りやすいほうだからね
ぼっちとかいう初心者ブロガーも250EXC乗ってたし

Betaのほうがもっと初心者向きだけど
なんの初心者なのかにもよるね

458: 2020/05/14(木) 21:50:16.27
まぁオフ車は走る場所によって印象ガラッと変わるから

林道しか走らないならカブで十分とも言えるね

461: 2020/05/15(金) 06:06:25.12
しどきはセローもレンタルできるのか

YZ125あたりと乗り比べてみるのも面白いかもね

462: 2020/05/15(金) 08:56:41.72
しどき知らなかったけどコース面白そうでいいね!YZ125がいいな

463: 2020/05/15(金) 10:04:35.99
>>462
人気車は他の人が予約してる可能性もあるので前日にでも電話で予約してから行くといいよ
遊園地気分で楽しんできてね

464: 2020/05/15(金) 10:20:02.05
>>463
ありがとう
CRM、XRなどオフ車は持ってるけどやっぱりモトクロス車とは軽さとパワー別物だもんね~
コースならなおさら余計な物が無い方が良いし
なんて考えてたら益々行きたくなりました(o^-^o)

465: 2020/05/19(火) 15:40:03.32
オフ車受け取りに大阪行くんだが2tディーゼルトラックって取り締まりやってんのかな。

466: 2020/05/19(火) 16:15:32.29
別にいけるんちゃう?(シランケドw)

まぁ、北摂ではあの一時以来してるの見たことないな

467: 2020/05/19(火) 16:46:33.95
大丈夫やろタブンシランケド

468: 2020/05/19(火) 17:41:52.56
裸一貫、漢の自走

471: 2020/05/19(火) 18:17:43.42
>>470
観光目的と思われない限り100%大丈夫
ナンバー付きってことはKTMかハスクか

472: 2020/05/19(火) 18:57:45.64
>>471
KTMです。
心配は2t車だと荷台が高いのと、広いから固定大丈夫かなとまあバイク屋慣れてるやろなたぶん。

475: 2020/05/19(火) 19:16:33.99
>>472
オレンジおめっ!

バイク屋が緊締したら大丈夫でしょうけど
注目ポイントはフロントタイヤを前に押し付けて、
4箇所(あるいは3箇所)のロープが前方に引かれていること
間違っても2本づつ前後にひっぱたらダメ! 途中で緩むよ

479: 2020/05/19(火) 19:47:04.73
>>473
やっぱり外装慣らしは山でしたいです。
>>475
>>477
アドバイスどうもです。
一人で下ろすは怖いので手伝ってもらうことにします

469: 2020/05/19(火) 17:43:45.27
検索したら荷卸しはだめで途中通過はOKと曖昧やからいけそうかな。シランケド

473: 2020/05/19(火) 19:03:51.84
広い方が仮に倒れても道路に落ちる心配はないから安心じゃね

476: 2020/05/19(火) 19:23:22.87
自粛警察なんて低学歴の引きこもりしかいないから無視
こそこそ張り紙するくらいしか脳のない臆病な馬鹿しかいないよ

477: 2020/05/19(火) 19:31:41.35
あと、おろす時はラダーに対して真っ直ぐにね
オフ車のタイヤ径が大きいから、簡単にラダーの横の壁を乗り越えるから

478: 2020/05/19(火) 19:44:48.88
ラダーに対して斜めに降ろす奴っているの?

480: 2020/05/19(火) 19:54:24.32
慣れてないと、バイクを落とすことが多いぞ。
これが箱車だと、車体に傷がつく。

481: 2020/05/19(火) 20:04:36.89
そうだね

483: 2020/05/19(火) 21:43:59.53
大阪からどこまで持って来るん?
tpiならよっぽどの距離じゃなきゃ一般道普通に乗って帰って来れるぞ

484: 2020/05/19(火) 22:05:44.93
>>483
兵庫県なので2時間程ですがナビがあっても土地勘ない大阪の町中走って帰るの怖いっす。

486: 2020/05/20(水) 07:34:09.97
>>484
とりあえず北向いてR2,R176,R372など知ってる国道を目指せばいいよ.

485: 2020/05/20(水) 00:14:59.34
神奈川住だけど群馬から自走でKLX持ってきたで、9時に家出て帰ったのが17時
費用対効果を見れば素直にバイク屋に持ってきてもらえば良かったと思った

487: 2020/05/20(水) 07:42:56.12
新車だとガソリン、オイルが入ってないかもしれんし
ブーツ履いてメット持って電車のるのか?

トランポで行くほうが安心、ベターだよ

ま、俺も札幌からガエルネ履いて帰ってきたことあるけどw

488: 2020/05/20(水) 07:44:36.17
電車でね

山手線にもモトパン履いたまま乗ったでw

489: 2020/05/20(水) 10:09:19.03
>>488
これははずいw
けど、昔ツーリング先でバイク壊して似たようなことやったわ。
電車旅も楽しかったなぁ…😂

490: 2020/05/20(水) 11:34:40.29
車載1台だけなら2tなんな使わず
軽トラの方が小回り利いて楽なよーな。

495: 2020/05/20(水) 15:15:54.88
>>490
どちらも無いなら軽トラ借りてくるんだが家に2tがありまして。気をつけて言ってきます

496: 2020/05/20(水) 15:52:55.26
>>495
絶対に付属してくると思うけど、サービスマニュアルは必読だからね
気をつけて行ってきてね

491: 2020/05/20(水) 11:52:36.67
1日5千円で軽トラレンタルして取りに行ったことあるよ

492: 2020/05/20(水) 12:22:21.67
>>491
ラダーは持ってたん?

493: 2020/05/20(水) 13:40:41.76
>>492
無いから事前にホムセンで木材買ってきて積んでったよ

494: 2020/05/20(水) 15:08:48.89
>>493
かっけーーーー!

497: 2020/05/21(木) 03:58:35.09
高速とレンタカー代でデポできちゃったりするよねw

498: 2020/05/21(木) 19:40:27.27
無事2tトラックに載せて帰宅できました。神経使うし疲れた。まぁバイク屋さんがしっかり固定してくれたのでびくともしないが、おっかなびっくりでした。後、山ほどタイダウン貰えました。何台固定すんねん

499: 2020/05/21(木) 19:47:40.06
>>498
>何台固定すんねん

2台だろ?荷台だけに!!

500: 2020/05/21(木) 20:15:14.45
>>498
お疲れ~

501: 2020/05/21(木) 20:19:46.81
タイダウン?
漢は黙ってタイラップ

502: 2020/05/21(木) 20:46:43.82
縄だろ

503: 2020/05/21(木) 20:56:22.11
トラッカーズ・ヒッチだな

504: 2020/05/21(木) 22:05:43.96
bdsm

505: 2020/05/21(木) 22:12:20.66
>>504
ん?亀甲縛りが好きか

506: 2020/05/21(木) 22:26:29.27
雪道走る時のタイヤはハードとソフトどっちがいいんだろうか
固めのブロックで刺しながら行くのが正解か

507: 2020/05/22(金) 09:52:04.77
>>506
雪道なんて危険だから走らない方が良い。
どうしてもは知りたければ、タイヤにスパイクを打ち込め。
コースの場合は、雪の状況と下の路面によるな~。

508: 2020/05/22(金) 10:03:02.43
コースならMX33だよ、ゴムはソフト

509: 2020/05/22(金) 11:13:49.49
スパイクは雪道ではなく凍結路用

WRCスウェーディッシュ見れば誰でもわかる

510: 2020/05/22(金) 12:15:06.07
積雪路ならソフト/マッド用だろ。
道と呼べないレベルで積雪深ければパドルタイヤ。
雪の下の凍結路が見えてりゃスパイク有効。

511: 2020/05/22(金) 13:01:38.81
キャタピラと言う漢はおらんのか

512: 2020/05/22(金) 14:10:29.06
ゲレンデならこれな
https://gramho.com/media/2276299767886092298

513: 2020/05/22(金) 17:13:58.73
俺はノルウェーに12年程住んでたから冬はスノーモービルを乗ってたわ

514: 2020/05/22(金) 18:15:57.62
『うぇーい!』って乗ってたんだな
ノルウェーだけに!!

515: 2020/05/22(金) 19:43:12.50
結局、積雪路でも環境が違い過ぎて、誰も適切なアドバイスなんて出来ないぞな。
路面状況で選べや。

516: 2020/05/22(金) 19:47:07.45
おっぱいすぇーーーーーでん

517: 2020/05/22(金) 22:41:41.21
おっはいと聞いて飛んできました!

518: 2020/05/27(水) 12:55:34.95
あの
EXC系とかFC系で林道へ行ってる人達って本当にレーサーのメンテナンススケジュールを守っているんですかね?

519: 2020/05/27(水) 13:18:26.43
守ってないよ
コース走ってても守ってないのが大半だと思う

あれはIAレベルとかがカチ回してジャンプしてって走りしての目安だからヘボヘボ素人なら1.5~2倍は持つやろ精神

520: 2020/05/27(水) 13:19:20.90
FC系 誤
FE系 正

521: 2020/05/27(水) 15:05:10.29
へぼへぼトレールからの乗り換えなら2倍どころか20倍は余裕で持つわ

俺のはモトクロッサーだけど、ピストン、ピストンリング、トランスミッションオイル、フォークオイルなど
SMには5レース毎(12.5時間)に交換と書いてある

522: 2020/05/28(木) 15:46:52.62
いくらメンテサイクル適当でokといっても
エンジンオイルだけはちゃんと変えた方が良いぞ
オイル劣化してくるとサクッと焼き付く。

523: 2020/05/28(木) 17:13:25.84
去年新車買ったとき オイル交換だけしっかりしておけば
毎日レース出てたり過酷な使い方していないかぎり
今のバイクはオーバーホール必要ないよ
みたいなこと言われたけれどそれでいいのかな?

524: 2020/05/28(木) 17:48:20.80
>>523 45馬力でてたバイクが圧縮抜けて35馬力しか出なくなっても走るぶんには走れるからな
コースにいくと、ガチャガチャいいながらエンジンだけはフケきって全く進んでないレーサーはたまにみる

526: 2020/05/28(木) 19:12:32.26
>>523
そりゃ言い過ぎ

525: 2020/05/28(木) 17:54:34.81
素人練習専用の4stモッサーでオイルだけマメに交換してても2~3年も乗ってりゃ排ガスにオイル臭が混じり出し圧縮落ちて始動性が悪くなったりして腰上OHしたくなるぞい。

527: 2020/05/28(木) 19:16:09.18
その程度のバイクなんでしょ、トレールとか
大事な愛車なら整備も楽しいのにねぇ

ま、挿入して出すだけがセクロスだと思ってる童貞くんみたいなものかw

528: 2020/05/28(木) 19:18:32.01
唯、コースを走る程度の使用ならO/Hなんて調子が悪くなったらやればいいしオイル劣化でエンジンの調子次第で変えれば良い
レースで使うならそのサイクルが短くなるだけ
レースで本気で勝つ気なら1レース毎にフルO/Hかな

529: 2020/05/29(金) 02:51:26.68
YZ250FX 200時間でOHって聞いたんだけどそんなにもつの?

530: 2020/05/29(金) 03:12:01.50
乗り手の技量と乗る場所に夜な

531: 2020/05/29(金) 12:58:21.38
メンテサイクルとか継戦能力で見たらXLR250とかKLX250でええやん

532: 2020/05/29(金) 13:02:01.47
>>531
今どきのレーサーでレース出たらとてもそんなことは言えないと思うの…

533: 2020/05/29(金) 17:18:52.51
今の250ccの4stで登りとかでパワーとかダンチすぎて
トレールとか昔の空冷レーサーじゃ話にならんで。

535: 2020/05/29(金) 18:19:09.82
本スレに書くと叱られそうなのでこちらに書きます。
俺はセロー250乗りなんだけど今日環8でハスクバーナのTE250が走っていた。
ガチのエンデューロレーサーでしかも2ストで公道走行。はっきり言って相当きつそうだった。
そのライダーもガチのオフ車乗りって感じのいでたちだったから林道へ行けば俺なんかあっという間にミラーの点にされるだろうけど。
今の公道走行可能なオフ車事情はレーサーを登録するしか選択肢が無いだろうけど。

536: 2020/05/29(金) 18:42:19.23
>>535
どこがきつそうに見えたの?

足つき?w

538: 2020/05/29(金) 18:55:57.12
>>536
俺がある意味感心したのが環8の渋滞にハマり長時間アイドリングができていたところが凄いと思った。

539: 2020/05/29(金) 19:08:26.63
>>538
なんだ、渋滞は誰でもつらいもの

俺はトランポだから快適だけどねw

537: 2020/05/29(金) 18:51:55.70
足つき以外はなんも問題ないな
最近のモデルならセル付きインジェクションで分離給油

540: 2020/05/29(金) 19:11:35.16
プラグの熱価下げて、ファン付ければ平気なんじゃない?

542: 2020/05/29(金) 19:13:56.87
>>540
そう、排オイル対策にも有効だね

541: 2020/05/29(金) 19:11:43.89
それよりそのハスクの後ろについた車のほうがかわいそうだね

窓開けられないしボディにはオイルがいっぱい付いてしまう

543: 2020/05/29(金) 19:17:13.26
ん? そのハスクこいつじゃないだろうね?

744 774RR 2019/04/21(日) 22:47:04.00 ID:rjLdAkLJ
柏木含めGL近辺の住民怒ってるぞ 登山道やハイキング道走り廻って暴言吐いて逃げた都内ナンバーのハスク2スト反省しろ!同行してたKTM4スト2台も同罪だぞ!

544: 2020/05/29(金) 19:44:29.15
2chしか世界がないと思ってるのかコイツは

545: 2020/05/29(金) 19:52:16.30
都内ナンバーつけたハスク2stは何台あるんだろうねぇ

本人なら、はやいとこ「ごめんなさい」しとけよw

546: 2020/05/29(金) 19:53:30.55
ハスクは冷却ファン後付けとかしなくていいのかな

547: 2020/05/29(金) 19:54:42.32
公道レーサーは減速比が辛い

548: 2020/05/29(金) 19:57:41.81
>>547
ファイナル替えればいいでね

550: 2020/05/29(金) 20:09:44.73
>>548
そしたら山で楽しくないじゃん

549: 2020/05/29(金) 20:05:22.64
ファイナル替えても、クロスレシオはどうしようもないけどな

551: 2020/05/29(金) 20:21:34.49
まぁ公道で走るものじゃないからな

ハスク2スト反省しろ!w

552: 2020/05/29(金) 20:57:57.24
またエアプ晒したのか

553: 2020/05/29(金) 21:08:19.27
トレール一筋20年の小生オジか

554: 2020/05/29(金) 21:11:43.16
それとも讃岐のセローくん?

どちらもスレチの荒らしだからw

555: 2020/05/29(金) 21:18:43.83
こことレス数が並んだねw

トレールバイク総合スレ 2台目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1586093329/

556: 2020/05/30(土) 04:26:32.21
2次減速比
KLX230   3.000 2.066 1.555 1.260 1.040 0.851
SEROW   2.846 1.812 1.3181 1.035 0.821

YZ250FX  2,384 1.812 1.444 1.142 0.956 0.814
YZ250F   2.142 1.750 1.444 1.222 1.041

なんだトコトコ街乗りでもレーサーの勝ちだな
モトクロッサーは極端にクロスしてるけど






モトクロスだけにw

557: 2020/05/30(土) 08:39:35.79
>>556
どういう基準の勝ち負けなん?
ちなみに、その出してくれた数字からロー/トップを計算すると

KLX230 3.52
SEROW 3.46

YZ250FX 2.92
YZ250F 2.05

565: 2020/05/31(日) 05:15:02.86
>>557
いちいち全部説明しないとわからん無能社員かよ

KLX230   3.000 2.066 1.555 1.260 1.040 0.851
SEROW   2.846 1.812 1.3181 1.035 0.821

YZ250FX  2,384 1.812 1.444 1.142 0.956 0.814

この表から一目瞭然だろ?

569: 2020/05/31(日) 07:34:58.71
って、これも>>565のヒントなんだけど、まだ誰もわからないのか?

570: 2020/06/01(月) 23:05:42.20
>>569
貴方の書き込みは、今までの経緯から、誰も関心がないと思うよ。

572: 2020/06/02(火) 03:17:06.45
>>570
関心がないは言い訳で、事実から目を背けてるだけでしょうね

これ、負け犬の処世術w

573: 2020/06/02(火) 12:09:32.89
>>572
ハローワーク行けよ

592: 2020/06/02(火) 21:51:58.45
>>572
基地と目を合わせない。

これ、常識人の処世術w

558: 2020/05/30(土) 09:11:57.96
いつものマウンティング潮吹きおじさんだろ?
相手にしない方がいいよ。

559: 2020/05/30(土) 09:22:10.31
>>558
ホントだ(笑
朝も早くから手打ちでご苦労なこった

560: 2020/05/30(土) 09:40:40.53
KLX230のがセローより上下ローギアードなんやねぇ。
ローシートにして、ライトカウルゼッケンにした
KLX230どっかで誰か作らないかなー

561: 2020/05/30(土) 11:24:55.41
230r買えよ

562: 2020/05/30(土) 22:37:49.35
力こそパワーだからな

563: 2020/05/30(土) 22:56:15.42
そりゃそうだw

566: 2020/05/31(日) 06:14:14.06
いまやってる「目撃!にっぽん」みたほうがいいぞ!

568: 2020/05/31(日) 07:33:27.90
はぁ?

事実を書いてるだけだから

571: 2020/06/02(火) 00:44:36.53
2st125の新車がお値打ち価格の100万円

574: 2020/06/02(火) 12:50:59.25
はぁ?

3月終わりからずっと在宅勤務だが何か?w

575: 2020/06/02(火) 13:06:11.02
自宅警備のことですね

576: 2020/06/02(火) 13:19:48.75
きみらの学歴だとその程度が想像力の限界だろねw

577: 2020/06/02(火) 13:25:06.41
ほう、それほどの学歴をお持ちなのにいまだに労働者なんですね

578: 2020/06/02(火) 13:27:10.60
労働者w

579: 2020/06/02(火) 18:04:18.50
ちょっと疑問何だけど何処のコースを走るか
路面のコンディションでギア比を変えるのが当然だけどまさかノーマルの間々で乗ってないよね?
それとコースのギア比で一般道を走ったら下手したら煽れれ捲くられるんじゃないの?
それを考えたらトレールとモッサーのノーマルギア比を比べても全く意味が無いと思うけど

580: 2020/06/02(火) 18:22:01.54
>>579
きみ日本人?

きみの読解力のほうが疑問だわw

581: 2020/06/02(火) 18:28:33.89
>>580
知的水準を疑うなら何処がどう変かどう違うかを国文法で表すべきだね
知的水準の低い程、思考力が伴わず自分の身が正しいと思い込む節があるから
少なくても自分は他人に笑われないだけの知性と教養を持ってるよ

582: 2020/06/02(火) 18:35:56.64
国文法ってw

では人並みの知性があるとして、バイクには
1次減速比
2次減速比
3次減速比 (ファイナル)
4次減速比 (ホイール、タイヤ径)
があるんだよ

まずこの基本を理解してからもう一度レスしようね

583: 2020/06/02(火) 18:44:36.64
>>582
バーカ(笑)

584: 2020/06/02(火) 18:58:40.87
カーバw

585: 2020/06/02(火) 19:26:00.08
1次減速はエンジン
2次減速はスプロケ比

そんな基本も知らないで知ったかか

586: 2020/06/02(火) 19:29:23.03
稀に見る天災!

587: 2020/06/02(火) 19:32:41.51
やはり真性の馬鹿だったか

588: 2020/06/02(火) 19:33:22.62
正解を書くなら総減速比だけど知らないみたいだ

589: 2020/06/02(火) 19:38:23.93
はいはい、早く国に帰ってねw

590: 2020/06/02(火) 19:40:18.86
総減速比も知らない程度で知ったか出来るなんて大したもんだね

591: 2020/06/02(火) 19:43:25.57
そうか! 

国文法くんのバイクは原付スクーターかw

593: 2020/06/02(火) 22:55:51.90
コースに行ったらこーゆー男多い気がする(偏見)
自論語るの大好きなやつ
周りも仕方がないから聞いてるパターン
男性からも女性からも嫌われるw



あ、スルー出来ずごめんなさい

594: 2020/06/02(火) 22:58:22.92
>>593
コースにいる走るよりも喋ってばっかの奴は漏れなく大したことない

595: 2020/06/03(水) 04:13:08.28
主観と客観の区別すらできない負け犬の遠吠えばかり

ラップタイムも頭の回転もかなり遅そうw

596: 2020/06/03(水) 06:18:33.57
ファンティックの2ストだけど
とりあえず100万。
もし日本で何らかの2ストに対する法律の緩和ができるとして公道可能車が復活したら同じような値段になるのかな。

597: 2020/06/03(水) 06:19:57.68
>>596
10万は安くなるよ

598: 2020/06/03(水) 06:47:22.12
TF125でええわ

599: 2020/06/03(水) 07:10:40.92
おじいさんにはちょうどいいかもねw

600: 2020/06/03(水) 07:11:46.20
yz125x公道化でいいわなぁ

601: 2020/06/03(水) 07:30:17.41
>>600
日本メーカーは絶対にしないよ

これからもCSR重視方向にどんどん進むから

604: 2020/06/03(水) 07:53:43.95
>>601
メーカーがせんでも原付だから市役所がやってくれるわw

605: 2020/06/03(水) 07:57:34.22
>>604
グレーゾーンだなぁ
お願いだからYAMAHAのデカールは剥がしてね

混合だけどいいの?
ポリタン積んでツーリングいくの?w

608: 2020/06/03(水) 09:19:23.87
>>605
fanticがやっても自分がやっても、混合なのも、ツーリングじゃギア比なんかで不便でしかないのは一緒だろが

602: 2020/06/03(水) 07:34:51.36
今のところ排ガス規制はキツくなる事あったも緩くはならんじゃん。
未燃焼ガスで4stより先に規制された2stが正規に合法化される事は無いと思うけどな。

有るとすればガソリンじゃなく水素燃料の2stかな。
ガソリンより爆発の危険性高いそうだけどw

603: 2020/06/03(水) 07:44:14.67
今でもレーサーなら最高性能のものが手に入る日本に住んでいて
なぜわざわざ公道を走ろうとするのかねぇ?

懐が貧しいのか、おつむが貧しいのかシランケドw

606: 2020/06/03(水) 08:08:47.51
公道化と言っても街乗りツーリング用途ではなく公道かどうかグレーな山林道で使うためだわな

607: 2020/06/03(水) 08:15:53.64
山林道ならなおのこと止めたほうがいいねぇ
自分で自分の首を絞めることになるよ

HTDEとかの公道エンデューロもレギュでAUTOだろうしねw

611: 2020/06/03(水) 10:19:47.10
>>607
HTDEにナンバー付yz125普通にいるが
出た事も見た事もないの?

612: 2020/06/03(水) 11:03:55.59
>>611
それうんこクラスじゃね?w

609: 2020/06/03(水) 09:29:29.63
ギア比?

どこのギア?

1次減速比
2次減速比
3次減速比 (ファイナル)
4次減速比 (ホイール、タイヤ径)

610: 2020/06/03(水) 10:14:19.83
スルー検定不合格です

613: 2020/06/03(水) 11:08:49.37
あれ? YZ250Xとかゴロゴロいるね

いい加減だなぁJECはw

616: 2020/06/03(水) 11:35:12.06
>>613
お前ダサ過ぎ

617: 2020/06/03(水) 12:09:49.80
>>616
お前クソ過ぎw

614: 2020/06/03(水) 11:12:58.27
まとめると

1)公道化レーサーはHTDEに出るためのもの
2)公道化レーサーで山林道を走るのは禁止

これですっきりだねw

615: 2020/06/03(水) 11:25:16.53
公道走るならALP200でええんでない?

618: 2020/06/03(水) 15:45:20.20
僕イケメン

619: 2020/06/03(水) 21:08:53.15
基地を相手にしてはいけません。

620: 2020/06/03(水) 21:53:46.97
間違い指摘されて顔真っ赤で逃げたじゃん

621: 2020/06/04(木) 04:27:38.39
おはよう!

さて、ランニング行ってくるわ

622: 2020/06/04(木) 08:09:28.14
力が正義ではない!
正義が力だ!!

623: 2020/06/04(木) 21:11:43.28
RMX250S 欲しいけど高くなったな
20万ではもう買えないのか

625: 2020/06/04(木) 21:47:26.58
>>623
2stどころか今は中古車全般が高値だぞ。
バイクブームの頃と違ってタマ数が無いからな。
需要と供給だ。
安くてそれなりなんてのはもう無い。
クソ高くて綺麗なのか使い倒して廃車寸前の両極端ばっかや。

624: 2020/06/04(木) 21:31:54.20
20万しか予算がないのか

カブでも乗ってなよw

626: 2020/06/04(木) 22:02:53.04
RMXは良いマシンだったが、所詮は90年代の設計だぞ。
2010年代前半のKTMを探した方が幸せになれると思う。

627: 2020/06/04(木) 22:15:01.27
去年初めてのバイク買うのに林道とか行ってみたいなーって言ったらあちこちからお勧めしてもらったけどセローなんか225の最終型とかでも乗り出し40万前後とかザラだったぞ

629: 2020/06/04(木) 22:19:54.21
>>627
認知の始まった高齢者だからだろーね

大卒初任給は9万とかの時代の人w

628: 2020/06/04(木) 22:17:56.59
YZ250なら新車が74万で買えるのに
なぜわざわざ他人が乗り回したボロボロの中古を探すのかねぇ

どのみち20万の予算じゃ無理だがw

631: 2020/06/05(金) 00:42:31.50
>>630
寂しい人がここではいっぱい書き込むみたいだよ

632: 2020/06/05(金) 04:13:49.49
おはよう! 質問が2つあります

1) レーサースレはどこ?

2) 単発荒らしはなぜ夜沸くの?

633: 2020/06/05(金) 07:58:30.55
せっかくのワッチョイスレだしNGするのが吉

637: 2020/06/05(金) 09:27:42.87
>>633
スマホだとワッチョイ 1a83-INBtを長押ししてNGname設定でオケ?

638: 2020/06/05(金) 09:30:57.71
>>637
それだと毎週大変ですよw

639: 2020/06/05(金) 09:54:42.18
>>637
そうだよ

634: 2020/06/05(金) 08:36:11.96
質問が3つに増えました

1) レーサースレはどこ?

2) 単発荒らしはなぜ夜沸くの?

3) 次スレはIP付きスレにしませんか?
   単発荒らしの自作自演防衛策です

635: 2020/06/05(金) 08:37:51.60
なおトレールねたは、以下の専用スレにすみやかに移動願います

トレールバイク総合スレ 2台目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1586093329/

636: 2020/06/05(金) 08:47:46.09
初めてこのスレに来た人のために経緯を説明しておきましょうか

昔からこのスレは、レーサーからトレール、クロスカブまで、
オンロードバイク以外を扱うスレでした

ある日、小生くんというトレール一筋20年のおじさんが
「レーサーは出てけ!」と突然発狂し始め、荒らすようになりました
困った村人たちはみんなで話し合い、トレール総合スレを作ったのです

そんな村人たちの善意を踏みにじるかのように、
小生おじさんは日々単発荒らしとして居ついてしまったのでした

めでたしめでたしw

644: 2020/06/05(金) 12:38:56.47
>>642
小生くんだね、君を荒らしと認定します
トレール総合スレに出て行ってください


>>643
テテンテンテンって初めて見たw

640: 2020/06/05(金) 10:28:30.53
ありがと、スッキリした

641: 2020/06/05(金) 10:33:53.13
これで単発荒らしがいなくなるといいのだけど

どうだろ?w

645: 2020/06/05(金) 12:39:32.07
モトクロススレ
エンデューロスレ
トライアルスレ2個
外国産エンデューロレーサースレ

他になんのスレがいると言うのだね?

647: 2020/06/05(金) 12:45:07.00
>>645
AMAモトクロスとMXGP その2
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1543043353/

【ヤマハ】オフロードレーサー総合 Part2【YZ/WR】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1531097602/

もあるよ、全部レスしてるしw

でもレーサー総合スレがないんだよなぁ、立ててくれる?
そしたらそっちいくわw

649: 2020/06/05(金) 12:49:50.16
>>647
この人も荒しでしょ

651: 2020/06/05(金) 13:32:14.90
>>645
この人、本当にレースやってる訳じゃないから各レーサーすれやED、MXスレには来ないよ

646: 2020/06/05(金) 12:41:18.42
楽天モバイルなんだ

648: 2020/06/05(金) 12:46:31.79
これからスカイプ会議なんで、また後ほどw ノシ

650: 2020/06/05(金) 13:00:46.06
一つレスすると連投してくるマウントおじさんだからね。
スルーするのが一番よ。

652: 2020/06/05(金) 14:27:49.36
ただいまー

そもそもモトクロススレは私がスレ主ですが、なにか?
もちろんレースもやってます、当たり前でしょうw

で、レーサー総合スレはまだですか?

653: 2020/06/05(金) 19:08:16.31
>>652
どの辺のレースに出ていてリザルトはどのくらいか参考までに教えてもらえないだろうか?

654: 2020/06/05(金) 19:18:29.84
地方選レベルで成績は上位ですよ

きみは?

656: 2020/06/05(金) 19:29:05.72
>>654
本当なら地方選レース出てる人のイメージダウンだわ

662: 2020/06/05(金) 22:27:59.43
>>654
なんだ一緒じゃん

655: 2020/06/05(金) 19:26:24.00
スレ主ワロタ

657: 2020/06/05(金) 19:36:19.05
イメージダウンねぇ

まんさん?w

659: 2020/06/05(金) 20:54:13.67
でもIAの人って割りと風変わりな人が多いからこういうことやってる人がIAでも驚かないな(笑)

661: 2020/06/05(金) 21:29:35.51
>>659
もし競技やってるとして匿名掲示板に幼稚な書き込み連投するのは他人には言えない性癖でしかないけどね

663: 2020/06/05(金) 23:03:42.79
>>659
風変わりと知ったかバカは違うぞ

660: 2020/06/05(金) 21:08:48.37
5chスレ立てでスレ主名乗るやつ初めて見たw

664: 2020/06/06(土) 04:13:00.82
おはよう!

これからランニング行ってくるけど
今日はコース練だからあまり話しかけないでねw

665: 2020/06/06(土) 06:46:36.43
世界の潮流になってきた150ccクラスのオフ車が
比較でよくわかる動画

https://youtu.be/11GZJkMzuog

669: 2020/06/06(土) 15:47:32.36
>>665
なんとも貧乏くさいトレールばかりだな

俺には関係ない世界w

670: 2020/06/06(土) 16:27:04.73
>>669
アイドルマスターミリオンライブ! シアターデイズ

672: 2020/06/06(土) 19:22:17.87
>>669
バーカ(笑)

671: 2020/06/06(土) 18:59:00.67
>>665
東南アジアは、150cc以下のバイクを優遇していた国が多かったからな~。
あと、米国の場合は、バイクについては150cc以下と150cc以上の2つの免許しかない。

666: 2020/06/06(土) 13:20:55.69
世界の潮流って事では無く体型の小さいアジア人向けの本格的な小型モデルって立ち位置みたいだ
ヨーロッパでも販売してるが大柄な体型に合わせてシート高は90cm以上が標準みたいだぞ

667: 2020/06/06(土) 13:43:44.66
東南アジア諸国ではオンオフ問わずミニバイク市場が熱い

668: 2020/06/06(土) 15:45:40.59
ふぅ 疲れた

今日は渋滞がひどいわ

673: 2020/06/06(土) 19:28:27.86
ワッチョイって真実を写す残酷な鏡だな

674: 2020/06/06(土) 19:31:23.33
うんこトレールの話は以下でね

スレが荒れるからw

トレールバイク総合スレ 2台目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1586093329/

675: 2020/06/06(土) 19:35:34.62
トレールってさ、ラバだよね


見た目も動力性能もw

676: 2020/06/06(土) 20:15:17.00
ワッチョイで一つNGにするだけで普通のスレになるってすごいことだよね

677: 2020/06/06(土) 20:33:15.88
馬鹿のレスってスレタイとまったく関係ないのばかりなのがすごいことだよねw

678: 2020/06/06(土) 20:37:54.90
ところで「うんこトレール」ってさ

「チップとデール」に似てない?w

679: 2020/06/06(土) 20:52:17.79
虚空に向けてゴミがなんか言ってるのかw
https://i.imgur.com/xtvuWFn.jpg

680: 2020/06/06(土) 21:44:52.12
FXねぇ

おっぺけぺーはモトクロス怖いの?w

681: 2020/06/06(土) 23:06:57.91

682: 2020/06/06(土) 23:11:43.34
東南アジア系のバイクビルド、リメイク動画はけっこうおもしろいのが多いしオススメ

683: 2020/06/07(日) 01:25:55.86
無からパーツ作ってたりするよな

692: 2020/06/07(日) 09:28:17.45
>>684
サスペンションのフルオーバーホールが凄くて
日曜の朝から見とれてしまったよ

685: 2020/06/07(日) 05:14:22.10
もっと超おすすめのがあったんだけどなぁ
モッサーのタイムラプスのやつ

見つかったら教えてあげるねw

686: 2020/06/07(日) 05:53:18.93
インドネシアではNINJA150RR、昔のKDX系らしいエンジンに
後付けセルキットとか普通に出してるからなぁ
バイクが年間600万台売れる国はやっぱ勢いあるわ。

688: 2020/06/07(日) 06:17:32.07
>>686
タイなんて車よりバイクのほうが多いしみんな会社の制服で通勤してるよ

でもうんこトレールが売れてるだけで、うらやましくもなんともないけどねw

690: 2020/06/07(日) 08:17:12.84
>>686
当たり前だけど、売れるってことが何より重要なんだよねぇ…

687: 2020/06/07(日) 06:13:34.25
目撃!にっぽん 今日も見たほうがいいな

689: 2020/06/07(日) 06:18:34.17
こういうまじめなポリ公もいるんだな

691: 2020/06/07(日) 09:00:27.34
馬鹿だねぇ、そんな時代はとっくに終わってるのに
今はサプライチェーンを含めたCSRと環境対策を前面に打ち出さないと生き残れないよ

まぁ馬鹿だからうんこトレールに乗ってるんだろうけどねw

693: 2020/06/07(日) 11:02:36.15
ちなバイク世界一はインドで年間2450万台ね。
他のアジア地域は日本メーカーの寡占状態だけど
インドは現地メーカーがかなり強い。
ロイヤルエンフィールド
ヒーロー
TVS
BAJAJ
LML

BMWとか、KTMの生産したりもしてる
世界の二輪工場。
台数から言えば北米やEUや日本なんかおまけみたいなもん。

694: 2020/06/07(日) 11:35:07.87
> インドは現地メーカーがかなり強い

いいえ、もうちょっと良く調べましょうねw

ヤマハ発動機は2019年5月17日、インド二輪車製造子会社India Yamaha Motor(IYM)の累計生産台数が1000万台に到達したことを発表した。
https://response.jp/article/2019/05/17/322420.html

695: 2020/06/07(日) 12:40:09.95
>>694
ホンダを挙げるならともかく、何でヤマハ?

696: 2020/06/07(日) 12:50:19.91
いや、片手間で検索しただけなんでw

「なぜ日本メーカーがないのか?」という素朴な疑問からです

697: 2020/06/07(日) 12:54:27.97
Honda、インドで二輪車工場の生産能力を700万台に拡大(2018年10月04日)
https://www.honda.co.jp/news/2018/c181004.html

第一工場(ハリアナ州マネサール)160万台/年
第二工場(ラジャスタン州タプカラ)120万台/年
第三工場(カルナタカ州ナルサプーラ)240万台/年
第四工場(グジャラート州ヴィッタルプール)120万台/年

生産機種
Activa, Aviator, Dio, Activa i, CliQ, Navi, Activa125, Grazia, CD Dream, Dream Neo, Dream Yuga, Livo, CB Shine, CB Shine SP, CB Unicorn, CB Unicorn160, X-Blade, CB Hornet160R, CBR250R, CBR650F, Africa Twin

従業員数
約22,500名

698: 2020/06/07(日) 12:58:21.99
会議で否定ばかりする、一見頭がよく見える人の特徴
https://careerhigh.recme.jp/entry/deny

699: 2020/06/07(日) 13:12:02.01
掲示板でスレチ荒らしばかりする、どうみても頭の弱そうな人のレス

>>698

700: 2020/06/07(日) 13:50:59.77
見えないからわからないけど自覚のある人にアンカー付けられたっぽい

701: 2020/06/07(日) 14:13:42.86
>>700
まさに馬鹿の応答ですなw

702: 2020/06/07(日) 20:26:06.65
>>701
バーカ(笑)

703: 2020/06/07(日) 20:44:04.93
荒らしの簡単な見分け方

1)単発ID
2)レスがからっぽ
3)ナチュラルボーン馬鹿であるw

704: 2020/06/07(日) 22:40:44.67
アンブローズ・ビアス著:「悪魔の辞典」より

『精神異常の』(形容詞)
自分以外の連中は一人残らず精神異常である、との確信にとらわれている。

705: 2020/06/07(日) 23:02:33.11
悪魔の辞典はニヒリストのテキストである

706: 2020/06/08(月) 05:11:44.04
全く逆の人かぁ

ストレス過多が原因で愛読書荒らしに変身したんだねw

707: 2020/06/08(月) 05:16:24.49
(アウアウウーはどうにか生きてるレベルのご老体かぁ

> セローに劣ってても良いので安くて時々オフ走れるレベルのバイクが欲しくて

CT110がいいですよ、おじいちゃんw

892: 2020/07/02(木) 20:03:21.20
>>707

もう寝る時間ですよ、おじいちゃんw

708: 2020/06/08(月) 09:38:09.52
アンブローズ・ビアス著:「悪魔の辞典」より

『低能』(名詞)
本辞典に難癖をつける批評家のやからに襲いかかる、一種の天与の霊感ないし聖なる焔。

709: 2020/06/08(月) 09:55:01.30
たちの悪い荒らしだことw

712: 2020/06/08(月) 10:24:40.54
>>709
自分が荒らしだって気が付かないの?
誰もお前の意見に賛同しないのに馬鹿なの?
ハゲてるの?

714: 2020/06/08(月) 10:30:46.89
>>712
掲示板はなかよしクラブじゃないんですよ

おじいちゃんw

715: 2020/06/08(月) 12:20:36.85
>>714
仕事しろ

710: 2020/06/08(月) 10:16:30.80
NG推奨名「1a83-INBt」

711: 2020/06/08(月) 10:24:33.80
なるほどね

ワッチョイ ca11-7hTT = アウアウウー Sa11-aX+J

自作自演荒らしですか

ジジイ馬鹿丸出しw

713: 2020/06/08(月) 10:28:09.16
荒らしの簡単な見分け方

1)単発ID
2)レスがからっぽ
3)ナチュラルボーン馬鹿である
4)ITに弱いジジイ ← new

716: 2020/06/08(月) 12:48:30.43
御意

実は今日中のレポートが1件あるんだ

717: 2020/06/08(月) 16:58:21.10
1つのNG設定だけでレス番飛びまくりw

718: 2020/06/08(月) 17:05:08.59
> 時分が乗ったのはXR100でテーブルトップ登りきるのに苦労した

おじいちゃん、NG設定ができてよかったねw

719: 2020/06/08(月) 17:07:26.73
普通は黙ってNG設定すればいいだけなのに

どうして老人は一言いいたくなるんだろうねw

720: 2020/06/08(月) 18:51:58.16
>>719
おまえ、一言どころじゃないだろ。あほ?

721: 2020/06/08(月) 19:04:21.81
普通は黙ってNG設定すればいいだけってことね

まだレポートが終わらん orz

722: 2020/06/08(月) 22:40:11.11
誰の目にも触れずキチってるのか、ちょっと可哀そうになってきたな

723: 2020/06/09(火) 04:23:53.31
いや、今のままが平和でいいから

荒らしはこれからもずっと話かけないでねw

724: 2020/06/09(火) 12:39:08.11
コピペだけど、ある意味真理だな…

>アンブローズ・ビアス著:「悪魔の辞典」より
>
>『精神異常の』(形容詞)
>自分以外の連中は一人残らず精神異常である、との確信にとらわれている。

725: 2020/06/09(火) 12:42:36.47
>>724
本当にこういうのがいるとはね。

726: 2020/06/09(火) 12:45:13.22
>>724
全く逆だろ

いつまでもしつこい荒らしだことw

727: 2020/06/09(火) 13:29:18.08
見えないけど馬鹿がまた来てるのか
どんだけ暇なんだよw
https://i.imgur.com/wghDjVJ.png

728: 2020/06/09(火) 13:52:56.20
いちいち見えないとかコピペまでご苦労なことで

おっぺけじいさん暇でいいねw

729: 2020/06/09(火) 15:06:33.41
セロー225に加えてオフ車増車したいんだけど
初期型CRM250RとKDX200SRならどっちがいいだろう
エンデューロとかも出てみたいからKDXの方がいいだろうか?

736: 2020/06/09(火) 16:30:38.47
>>729
なぜKDX200SRなんだ・・・
昔の国産2st買うならKDX220SRが一番部品出るしマシだけど
年式的に腰下オーバーホールしないとすぐに不具合多発するよ。
そして、腰下オーバーホールまでお金突っ込むなら
KTM EXCの2010年式辺り買うのも値段変わらなくなってくる。

739: 2020/06/09(火) 17:04:18.93
>>736
両方個人売買なんだCRMは仕事関係、KDXは趣味仲間
CRMは10万、KDXなら7万

742: 2020/06/09(火) 17:16:17.44
>>739
なんでわざわざそんなトレールの中古を?

エンデューロならYZ125Xで決まりでしょ
トランポないならBetaRR2T125か200で

ぼろぼろの中古のトレールなんて2重の意味で絶対止めといたほうがいいよ

747: 2020/06/09(火) 17:49:11.48
>>740
うーんじゃあ両方にすっかな、いい忘れてたけど両方不動
>>742
別にそんなガチで勝ちにいくわけでもないし
>>743
あーそういうの俺嫌いなんだよねwww
旧車はツーリングもできない?間違ってるなあ
「自分でメンテもできないやつは旧車でツーリングできない」が正しい
昨年もTZR1KTで津軽海峡渡って東京から北海道0.7週位してきたし
旧車も現行も部品が出るうちは変わんないよ?部品が高い位でね
家にあるバイクも92年式セローが一番新しいし、30年前後なら余裕余裕
困るのは70年代入ってからっしょ

750: 2020/06/09(火) 17:54:27.23
>>747
なるほど、「ちょいエンデューロも出てみるか」程度の動機ならセロー225で一度出てみたら?

744: 2020/06/09(火) 17:31:45.03
>>739
そんな見える地雷踏むのはオススメできない。
人間関係も地雷になっちゃうぞ。

ヤフオクで鉄フレームのYZ125かKX125かRM125かCR125を探して
10万円で買えるの狙う方がまだ有意義。

766: 2020/06/11(木) 05:06:54.26
>>729
おれなら、この2台のうちならKDXにするな
理由は、昔カッコイイと思ったから

730: 2020/06/09(火) 15:20:16.42
遊びでエンデューロなら、225で充分だろう。
今更、CRM、KDXも無いと思うわ。

本当にやる気があるなら、
100万位掛けてレーサー+トランポだな。

732: 2020/06/09(火) 16:13:39.17
>>730
セローオフロードだと楽しいけど普段の足やツーリングに使うにはオンロード遅くてタルいんだよ
別に維持に関しては心配してない
>>731
まようんよねえ
2st250!っていってさがし始めたから250にも引かれるし、けど200でも十分な馬力はあるし車体も小さいから扱いやすそうだし

731: 2020/06/09(火) 15:58:55.91
好きなの乗ればええんやで

733: 2020/06/09(火) 16:14:58.05
ああそうだ、このスレ久々でレーサーおじさんいるの忘れてた

734: 2020/06/09(火) 16:15:20.02
ホンダはパーツ出ないからやめとけ

735: 2020/06/09(火) 16:25:06.38
>>734
いや、調べたけど初期型に関しては社外ふくめ外装除けば出るし足回りはXRから流用可能、PGMのパンクも修理可能、唯一の問題点はインシュレーターらしいがインシュレーターならなんとでもなる
ただCRM250ARは部品供給絶望的らしいね

737: 2020/06/09(火) 16:40:34.96
足付きでしょうね

738: 2020/06/09(火) 16:52:59.24
ts185erなら、足つき良いわ新車だわ

740: 2020/06/09(火) 17:13:57.95
それ、両方ともゴミだわ

741: 2020/06/09(火) 17:14:51.12
やめとけ

743: 2020/06/09(火) 17:28:30.00
エンデューロどころか、耐久性で普段の足やツーリングにも使えんだろう

旧車は、判っている奴らが整備して乗ってるんであって、
そんなバイク2台で悩んでる奴にはとうてい無理だな

745: 2020/06/09(火) 17:43:39.06
>セローオフロードだと楽しいけど普段の足やツーリングに使うにはオンロード遅くてタルいんだよ
>別に維持に関しては心配してない

レーサーはダメなんだってよ。整備性やパーツを考えるとまだ中古レーサーだけどな。
トランポも持っていなさそうだし、公道を走りたいんなら、
WR250F公道仕様が20万くらいで出てるから、それにしろ

746: 2020/06/09(火) 17:47:05.17
初期投資けちっても逆に損するよ

再販まで考えたら新車がいいって

748: 2020/06/09(火) 17:49:51.77
どうしてもその二台から選ばなきゃって言うなら
CRM250Rのが嫌になった時処分しやすい。
名前だけで5万円くらいの価値がある。

749: 2020/06/09(火) 17:53:01.40
>>748
まあそうだよな
唯一の(賛否あるが)正立フォークでCRM内じゃなんか不人気とはいえCRMってだけで売れるよな

751: 2020/06/09(火) 17:56:32.59
CRMはなぁ?
一番もっさりした2ストトレールだからなぁ

ちょっとわかってる人は見向きもしないよ、CRならまだしも

752: 2020/06/09(火) 18:12:48.87
ちょいとエンデューロなら、WR250Rあたりでも良いと思うが、価格がな~。
2stトレールに拘るなら、KDX220あたりかRMX250で良いんでないかな。

753: 2020/06/09(火) 19:49:27.44
CRMは部品供給が困りそう

754: 2020/06/09(火) 21:19:07.72
構っても疲れる奴だから、
スルーするのが一番よ

755: 2020/06/10(水) 04:33:48.29
話に加われない中古KLX荒らし涙目

神奈川のどこ住んでんだべ?w

756: 2020/06/10(水) 04:38:07.34
トレール乗り → 現実を直視できない → 荒らしになる

ということか、予想通りだわw

757: 2020/06/10(水) 20:03:34.87
ていうか普通にハスクKTMならナンバー付きあるじゃん
金がない貧乏人なんですって素直にいえばいいのに

758: 2020/06/10(水) 21:01:08.24
KTMやハスクの鉄フレームに120万はキツイっすw
てか、MotoGPでも鉄フレームだから
アルミフレーム作れない疑惑まである。

Tmなら値段なりの価値があるけど。

759: 2020/06/10(水) 21:05:30.67
>>758
>KTMやハスクの鉄フレーム
クロモリな
あれはあえてアルミにしてないんやで

760: 2020/06/10(水) 21:22:08.40
>>759
あえてねぇ
鉄フレーム(クロモリ)でリンク無しサス
公道走れるけど120万円でござーいをホンダとかヤマハとかが出してきたら
全力で叩かない?多分叩くっしょ?そういう事。

761: 2020/06/10(水) 21:27:20.73
>>760
ハイテンじゃなくてクロモリで出してきたら「ホンダ(ヤマハ)やるなぁ」と思うよ
まあアルミで出すのがH,Yだけど

762: 2020/06/10(水) 21:42:47.60
KTMはアルミフレームの技術無いよ

763: 2020/06/11(木) 01:35:47.90
CRF250Lとかいう鉄フレームのゴミがありましてね…

764: 2020/06/11(木) 04:17:57.38
弘法筆を選ばず
腕も才能も無い奴程道具が良ければ上達すると考える

772: 2020/06/11(木) 09:38:02.12
>>764
腕も才能も無いヤツがヘボい道具使うと上達するもんもしなくなるよ

773: 2020/06/11(木) 10:08:26.95
>>771
一本マフラーはフェイクニュースだったか


>>772
もう何回も言われてることだよね

 「同じ人間がトレールとレーサー乗ったら、レーサーのほうが上達もラップも速い」

これテンプレに入れたほうがいいかもねw

777: 2020/06/11(木) 11:45:56.40
>>772>>773
よく判るわ
習い事なんか、半端な物を使っている人間は半端な奴が多い。
上の方になっていくと、不思議と大体同じものや形に偏ってくる。

まぁ、ゴミに投資する方が、
よっぽど無駄だったと後になって気が付くもんだな。

765: 2020/06/11(木) 04:54:05.68
 
トレールが泣いてた♪
https://www.youtube.com/watch?v=a3azCllaFVs

767: 2020/06/11(木) 06:18:09.81
2スト祭りに便乗します。
昔東京モーターショーでKDX200SRの倒立フォークが参考出品されたんだけど
会場の説明員に「あれは売りますか?」と聞いたら「倒立はミーハーだから」と言われた。

768: 2020/06/11(木) 06:29:53.89
KDX200SRはリアタイヤが19"で選択肢が少ない

769: 2020/06/11(木) 06:32:15.44
>>768
公道走らないならむしろ多いな

770: 2020/06/11(木) 08:32:55.76
us

771: 2020/06/11(木) 08:34:36.52
USでCRF250Rとかの2021年のプレスリリースがあったみたいだけど
450以外変更点全く無しって感じであってる?
店頭のCRF250RX買っちゃおうかなぁ。

774: 2020/06/11(木) 11:21:15.64
ゆっくりでも上達するんなら、別にいいじゃんね?

776: 2020/06/11(木) 11:25:53.86
>>774
速いほうがいいだろ

775: 2020/06/11(木) 11:25:39.18
そうね

でも人生は有限だからね

790: 2020/06/11(木) 13:13:42.64
>>775
下手したら嫌いになってしまって終わり

778: 2020/06/11(木) 11:46:49.56
面白いね

「人はなんのためにオフ車に乗るのか」

779: 2020/06/11(木) 11:50:15.82
余談になるけど、ダイアモンド鑑定士は最初に本物だけをずっと見る訓練から始め、
ある程度の期間が過ぎて初めて偽者のダイアを見せるんだって

780: 2020/06/11(木) 12:07:23.19
バカキタ━(゚∀゚)━!

781: 2020/06/11(木) 12:09:35.02
本物に乗って初めてわかる本物の良さよのぅ

782: 2020/06/11(木) 12:27:00.50
まるでオフロードバイクに偽物があるかのような言い種だな




あ、あるか

783: 2020/06/11(木) 12:38:36.48
搾りかすのようなヘタった中古車や、オフ車もどきのことかな?

784: 2020/06/11(木) 12:41:43.95
中古車はいい、いくらでもリフレッシュして当時以上の戦闘力を持たせることはできるから

786: 2020/06/11(木) 12:52:25.08
>>784
新車乗ったことないの?

789: 2020/06/11(木) 13:00:23.71
>>786
あるけど世代的に昔の人からするとオフもどきとしか言えないようなバイクばっかだよ

788: 2020/06/11(木) 12:59:05.09
>>784
まるで絵に描いたような、違いの判らない男だね。

785: 2020/06/11(木) 12:45:26.47
偽物のオフロードバイクだけど
一部本物より走りそうなオフロードバイクの記事

https://tocana.jp/2020/01/post_138180_entry.html/amp

792: 2020/06/11(木) 13:22:58.57
>>785
オフロードバイクの基本構成はどこも同じだから少し似てるだけって内容がいかにも大陸的で笑う

801: 2020/06/11(木) 16:20:29.03
>>785
その記事書いた平清水九十九ってど素人だね

このスレの荒らし並みw

787: 2020/06/11(木) 12:55:06.80
久しぶりにcampfireのサイト見たら
成田さんおかわりしてはるww
リアル草生えたwww

https://camp-fire.jp/projects/view/272020?list=search_result_projects_populer

799: 2020/06/11(木) 16:03:10.75
>>787
今期はレースどうなるかわからんし、応援したくても金は出せんよなぁ

802: 2020/06/11(木) 16:22:38.80
>>787
その引退会見の動画だけは見たほうがいい

モトクロススレでは数ヶ月前にガイシュツだけどねw

791: 2020/06/11(木) 13:19:57.61
なんか、『精神異常の』人の書き込みってすぐわかるなw

796: 2020/06/11(木) 15:32:54.73
>>791
被害妄想が酷ってのも病気なんだよw

793: 2020/06/11(木) 13:26:27.56
腕も才能も無い奴にSTⅢのモッサーで走らせても遅い扱いづらいタイムが出ないとなる
逆に戦闘力の低いノーマルのモッサーなら相応に其れなりのタイムで走れる
逆に有る程度の腕が有ればノーマルじゃ遅すぎてどうにもならない
レース経験者なら当然の感覚でコースも走った事も無い腕じゃ気づかないモノさ

794: 2020/06/11(木) 13:34:43.78
stⅢってなに?

795: 2020/06/11(木) 14:22:09.91
>>794
文面的にCRF250RWみたいなバイクじゃないかな。

803: 2020/06/11(木) 16:28:50.28
>>794
Special Tuning って言いたいのかもね

カートしか乗ったことのないゴルフジジイの悪寒w

797: 2020/06/11(木) 15:41:47.56
あれ、ワッチョイ変えたの?
あまりに無視されたから?

798: 2020/06/11(木) 15:44:50.76
オイオイ大丈夫かよ、
具体的に誰に言っての?

800: 2020/06/11(木) 16:11:56.68
せっかくの良スレのふいんきだったのに、荒らしってゴキブリなみなのな

駆除してもいくらでも出てくるw

804: 2020/06/11(木) 16:33:03.07
はい、次のNGネームですよ。
「bf83-tD/8」

807: 2020/06/11(木) 16:41:42.63
>>804
オケ
スッキリしたw

805: 2020/06/11(木) 16:33:17.28
荒らし対策で次スレはIP付にしましょう

クソ虫はIDころころ変えてくるからw

806: 2020/06/11(木) 16:38:58.69
> セローに劣ってても良いので安くて時々オフ走れるレベルのバイクが欲しくて

アウアウじいさん、スレチですよ

残り少ない余生、こっちで過ごしてねw

      ↓ 

トレールバイク総合スレ 2台目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1586093329/

808: 2020/06/11(木) 16:51:50.66
ジジイの自作自演でしたw

809: 2020/06/11(木) 17:07:42.15
途中までは普通だったのにね。
おしかった。

810: 2020/06/11(木) 17:12:08.17
ジジイは飛行機ブンブンをおぼえたようですが

こそこそID変えても無駄ですよw

811: 2020/06/11(木) 17:35:13.96
見かけはかっこいいが、フレームはアルミではなく鉄。
 

「すごくかっこいいバイクでした。走ってみるとそこそこ走れる。エンジンもパワーがありました」

 しかし、問題もあったという。

「重すぎましたね。オフロードバイクにしてはかなり重い。フレームは一見するとアルミのようですが、もろに鉄で、しかも肉抜きがされていない。これがすごく重い」

 250ccのオフロードバイクは日本製なら120kg程度だが、この中国製バイクは140kgを優に超えていたという。



あれ?国産バイクで聞いたことあるような?

812: 2020/06/11(木) 17:48:08.72
CRF250L (/。\) ミエナイミエナイ

813: 2020/06/11(木) 19:14:31.54
レース経験者が1人も居なかった事に驚愕
STⅢってステージ3の改造度で即ちフルチェーンの意味だよ
レーしてるしてたってのは全て嘘だったって証拠だね

814: 2020/06/11(木) 19:16:16.74
ステージ3なんて聞いたことないなぁ

日本人?w

815: 2020/06/11(木) 19:19:19.07
>>814
もういいよ嘘つき君

816: 2020/06/11(木) 19:19:40.16
ちなステージ1,2,3の内訳は?

あと「レーしてる」ってなに?w

817: 2020/06/11(木) 19:20:11.66
逃げたかw

820: 2020/06/11(木) 19:35:07.54
>>817
バーカ(笑)

818: 2020/06/11(木) 19:23:20.50
俺が出てたレースはSKが接頭だった
出ていたクラスはRだった


わかるやついるかな?

819: 2020/06/11(木) 19:27:41.59
>>818
それMFJの規定?
それとも仲間内の隠語?

SK2なら知ってるw

821: 2020/06/11(木) 19:38:50.56
カーメw

822: 2020/06/11(木) 19:42:09.83
オフ車界隈でステージとかそんな言葉聞いたことないわ。
それ、車の方の用語じゃね?

優しいからモトクロスのレギュレーション貼っておいてあげる
勉強してまたおいで。
http://www.mfj.or.jp/user/contents/motor_sports_info/rule/pdf/2020/husoku17_0217.pdf

831: 2020/06/12(金) 00:03:36.39
>>822
へぇ、ハンドガードはバークバスターみたいなのは使っちゃいかんのか
勉強になった

823: 2020/06/11(木) 19:53:09.53
あーあ、ばらしちゃった

もうちょっと引っ張ってから恥かかしてやろうと思ってのにぃw

824: 2020/06/11(木) 20:02:28.84
> 腕も才能も無い奴にSTⅢのモッサーで走らせても遅い扱いづらいタイムが出ないとなる
> 逆に戦闘力の低いノーマルのモッサーなら相応に其れなりのタイムで走れる
> 逆に有る程度の腕が有ればノーマルじゃ遅すぎてどうにもならない
> レース経験者なら当然の感覚でコースも走った事も無い腕じゃ気づかないモノさ

これ次スレのテンプレーする?w

825: 2020/06/11(木) 20:19:07.64
腕が有ればノーマルでもクッソ早いんだよなぁ
貸したバイクで自分よりサクッと早く走られるはコースあるある。

828: 2020/06/11(木) 20:23:02.64
>>825
ナリさんもHRCファクトリマシンより吊るし状態のがタイム出るって言ってるね

826: 2020/06/11(木) 20:19:35.44
ファクトリーチューンなら分かるけど、ステージ?

827: 2020/06/11(木) 20:21:32.90
ステージとかロード業界の用語だろ

829: 2020/06/11(木) 20:35:53.57
ステージ3とか、5年生存率30%かw

830: 2020/06/11(木) 23:20:57.60
RMX250S用のオートリメッサのキットパーツが、キットパーツ適用度合いによってステージ1~3まで分けられてるけど、ソレのことを言ってるんだろうか
だとしたら、レースなんか全く知らないとんでもないアホなんだけど

832: 2020/06/12(金) 13:12:55.91
アレのオツムの具合がステージ3なんだろ?

833: 2020/06/12(金) 21:28:26.50
セクロス経験者が1人も居なかった事に驚愕
STⅢってステージ3の変態度で即ちフルチーンの意味だよ
レーしてるしてたってのは全て嘘だったって証拠だね

834: 2020/06/12(金) 21:37:56.06
まだおったんか…

837: 2020/06/12(金) 22:17:49.30
>>834
バーカ(笑)

835: 2020/06/12(金) 21:38:07.57
釣り注意

836: 2020/06/12(金) 21:41:33.29
NgName推奨 bf83-tD/8

838: 2020/06/12(金) 22:23:09.81
アンブローズ・ビアス著:「悪魔の辞典」より

『荒らし』(名詞)
スレと関係ないレス連投で荒らすうんこジジイ、PCと携帯で自作自演が得意

839: 2020/06/12(金) 22:25:41.51
「じいさん、最近レーしてるかい?」

「やってる、やってる!アウアウ ウッ…」 

840: 2020/06/13(土) 07:41:46.27
ヒューマンステージ3

841: 2020/06/13(土) 12:29:57.00
日本のステージ3改造無制限wwとか言ってる人に
アメリカの自動車のヒルクライム動画を観ていただきたい。

草ばっかり食ってるから改造無制限でもそんな改造しかできないんだよ?
ってのがよくわかる。

842: 2020/06/13(土) 13:36:29.08
食い物云々よか、そう言う事出来る場所が
そこら中にあるからだろ

843: 2020/06/13(土) 15:38:02.35
よくわからんけどフルチンの話?

845: 2020/06/19(金) 18:34:58.46
クソ~ 国産バイクって部品供給いいって
嘘じゃねーか 外車の方が早いわ。
やっぱり外車買った方がいいな

846: 2020/06/19(金) 19:29:38.57
好きにしたらええやん

847: 2020/06/19(金) 20:15:12.41
GasGasを買えばそんな幻想なんて吹っ飛ぶぞ。

848: 2020/06/19(金) 20:40:36.20
最新のガスガスはktm傘下だからパーツは安定するぞ
それ以前はお察し

849: 2020/06/19(金) 23:12:56.17
KTM JAPANが立ち上がる前の状況を知らんだろ?
つまらん部品でさえ、半年待ちなんて当たり前の世界だったし。

851: 2020/06/27(土) 11:33:36.41
>>849
5月に全額払って新車注文して現車が届いたの11月頃でしたw
トシ時代は部品どころか車体その物が半年待ちだったねぇ。

850: 2020/06/20(土) 21:51:55.79
スクランブラーは違うの?

852: 2020/06/30(火) 22:51:38.15
きっと、このバイクに期待して、ワクワクして待ち望んでいたんだ。
でも、やっぱり日本企業の尊奉精神が駄目だと。

XE125駄目らしいです。

https://caballero.jp/2020/06/30/808/

853: 2020/06/30(火) 23:42:25.31
>>852
ヤマハもケツの穴が小さいねぇ‥
書いてあることがどこまで本当か知らんけど。

856: 2020/07/01(水) 09:46:04.69
>>853
うーん、ほんとガッカリだねぇ
シェアが喰われるとか、部品供給がとか色々あるだろうが、
10台売れたら万々歳ってレベルだろうからヤマハみたいなデカイ会社には誤差未満じゃないの?
それとも販売店から突き上げられたのかな?

889: 2020/07/02(木) 19:43:16.08
>>852
記事消されたな。ヤマハの圧力か、ファンティック本社がヤマハに忖度したか。いずれにせよビジネスシーンとしては書きすぎだったね。

896: 2020/07/02(木) 20:13:39.35
>>889
消されたって事は真実だったんだろうね。
日本で乗りたかったなぁ。

907: 2020/07/02(木) 21:39:19.21
>>896
だろうね
ホントにケツメドが小さいなYAMAHA

901: 2020/07/02(木) 20:54:15.04
>>889
ご依頼によりって書き方が草w

854: 2020/06/30(火) 23:57:23.21
公取委に訴えては?
優越的地位の濫用で

855: 2020/07/01(水) 04:10:56.98
ヤマハ「あーXX・XE?ホンダみてーな名前付けるとかなめてんの?あそこには売らないでおこうぜ」

857: 2020/07/01(水) 10:17:24.99
思いのほか文章長くて途中でやめた

858: 2020/07/01(水) 14:35:11.96
うん、同じくw

859: 2020/07/01(水) 17:07:09.79
産業で頼む

860: 2020/07/01(水) 17:21:32.67
ヤマハ
日本国内で売って良いと言ったな
ありゃぁ嘘だ

861: 2020/07/01(水) 19:29:12.82
YZ125X買ってXEのCDI付ける作戦だったのに

862: 2020/07/01(水) 19:45:34.80
>>861
そういうこと考えるヤシがいるからダメになったんじゃね?

863: 2020/07/01(水) 20:25:49.92
なんかXEの方が優れてるみたいになってるがエンジンをちょっと味付けしてある程度だぞ
保安部品もナンバーも125ならそんな難しくないし

864: 2020/07/01(水) 21:21:38.45
流石にノーマルのXEとYZ比べたらXEのがパワーあるでしょう。
YZのチャンバー変えたくらいには。

866: 2020/07/01(水) 21:59:53.00
>>864
xeの方がパワーあるってどういう理論?
排気量同じなんだから変わらんでしょ
低速に振るか上の伸びに振るかしかできないでしょ

865: 2020/07/01(水) 21:53:07.12
タンクシュラウド周りがハスクっぽいのは仕様なの?

867: 2020/07/02(木) 04:48:19.06
エンヂューロのXEがYZよりパワーあるわけない罠
圧縮比落として下に振るのが普通

868: 2020/07/02(木) 04:51:13.65
GYTRのスペシャルキットのお話だけど
XEも交換する部品見たらこのレベルの手の入れ方になると思う
同排気量でも全域でパワーアップになってるね。

https://motocrossactionmag.com/ja/amp/mxas-ultimate-yamaha-yz125-smuggled-in-from-amsterdam/

869: 2020/07/02(木) 05:06:51.13
>>868
>ストックYZ125の33.52馬力

ワロタ
提灯デマに騙されるなよ

870: 2020/07/02(木) 05:16:48.14
ご参考
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2005/0613/yz_series.html

YZ85  29ps / 12000rpm
YZ125 39ps / 11500rpm
YZ250 53ps / 8000rpm

871: 2020/07/02(木) 05:40:59.95
GYTRってヤマハの純正チューニングパーツやで・・・

872: 2020/07/02(木) 09:58:22.22
幸せな脳みそしてる奴やな

873: 2020/07/02(木) 10:33:44.25
後輪出力でなら1割位カタログスペックより低くなるから大体合ってる

875: 2020/07/02(木) 12:09:01.90
>>873
1割減?
シャシダイ乗せて後輪出力の実測したら各社40馬力台出してる4st250モッサーも半減の20馬力チョイしか出ないそうですけど?

876: 2020/07/02(木) 12:55:48.37
>>875 それならここで話題のCRF450Lはエンジンで測れば76馬力か なんだ結構良いじゃないか

877: 2020/07/02(木) 13:05:16.29
>>876
ええな

874: 2020/07/02(木) 11:34:07.46
XE125はマップセレクトスイッチ付きのECUが付いてるYZ125X
ってだけでも買いだったんだけどなー。

878: 2020/07/02(木) 17:32:03.78
馬鹿ばかりでワロタ

879: 2020/07/02(木) 18:33:45.84
一番の馬鹿が馬鹿ばかりとか言っててワロタw

880: 2020/07/02(木) 18:36:52.03
さっそく馬鹿登場w

> シャシダイ乗せて後輪出力の実測したら各社40馬力台出してる4st250モッサーも半減の20馬力チョイしか出ないそうですけど?

まず手始めにこのソース出してくれるかな?

881: 2020/07/02(木) 18:45:36.68
ばーかばーか

882: 2020/07/02(木) 18:54:37.60
馬鹿に期待した俺が馬鹿だったw

883: 2020/07/02(木) 19:01:15.55
馬鹿に期待する馬鹿wうけるwww

884: 2020/07/02(木) 19:05:39.18
なるほどね、ここまでの馬鹿だから騙されてトレールとか買っちゃうわけか

「馬鹿にはトレールがよく似合う」と言った太宰の彗眼に脱帽w

885: 2020/07/02(木) 19:22:50.50
さて、馬鹿がいなくなったところでもう一度

> シャシダイ乗せて後輪出力の実測したら各社40馬力台出してる4st250モッサーも半減の20馬力チョイしか出ないそうですけど?

まず手始めにこのソース出してくれるかな?

886: 2020/07/02(木) 19:36:12.15
馬鹿が馬鹿と騒いでるw
ヤフオク売れてんのか?神戸のおっさんよ。
モトクロススレでいじめられてこいよ。

887: 2020/07/02(木) 19:37:03.24
ソース?
多分10年くらい前のGarrrの記事だ。
国内各社のモッサー持ち込んでパワーチェックしてた。
シャシダイにMXタイヤのまま乗せて測ったからロスが大きくこれくらいのパワーロスは妥当って総括されてた気がする。
ネット上に残ってるかは知らん。

888: 2020/07/02(木) 19:42:09.80
>>887
なんだ、タイヤが空転してただけかw

それを

> シャシダイ乗せて後輪出力の実測したら各社40馬力台出してる4st250モッサーも半減の20馬力チョイしか出ないそうですけど?

と表現するのはなぜ? 馬鹿だから?

890: 2020/07/02(木) 19:45:19.44
ま、Garrrrなんて素人向け雑誌を真に受けてる時点でお察しだけどねw

891: 2020/07/02(木) 19:56:38.06
まーた林道潮吹き連レスレーサーおじさんが発作起こしてるw

894: 2020/07/02(木) 20:11:09.62
今度のNGはID:Ec/DI6FK0これやね
ホンマにあきらめないねw

895: 2020/07/02(木) 20:12:43.87
馬鹿がなかなか減らないからねw

897: 2020/07/02(木) 20:16:48.91
馬鹿だなぁw
消したってことは自分たちの非を認めたことなんだよ

おそらくファンティックの輸出担当が馬鹿だっただけ

898: 2020/07/02(木) 20:35:07.05
ヤマハ「わかってんだろうな?あぁん?」

899: 2020/07/02(木) 20:40:34.47
>>898
無職?

もしそんなことがばれたらヤマハが潰れるわw

900: 2020/07/02(木) 20:44:51.53
相変わらず潮自慰が沸いてて草

902: 2020/07/02(木) 20:54:24.56
ジジイになると同じことしか言えないのが草

903: 2020/07/02(木) 21:15:08.47
NGでスッキリ♪
見えてないけど真っ赤になって書き込みしてるんだね
笑えるwwwww

904: 2020/07/02(木) 21:21:53.76
ここの気違いとは別人だろうけど同類だな

ヤビツ・宮ヶ瀬・道志みちとその周辺236ってことで
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1591255811/

905: 2020/07/02(木) 21:36:35.44
コース全体図一覧みたいなHPないですか
コースが頭に入らん

906: 2020/07/02(木) 21:37:07.20
すいません間違いましたさようなら

908: 2020/07/02(木) 21:58:55.68
バニホ、一度社会に出てみろよw

ほんと小学生レベルの馬鹿しかいなくて草

910: 2020/07/02(木) 22:05:50.33
考えるヒントをひとつ、馬鹿にあげよう

「ご依頼」があったとして、誰からだと思う?