1: 2020/04/09(木) 22:38:43.48
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑を3行冒頭に書くこと!!(1行分は消えて表示されません)

前スレ

【新世紀】アドレス110 42台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1565790953/
【新世紀】アドレス110 43台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573726433/
【新世紀】アドレス110 44台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1579332955/
公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110m0/top

・毎日を快適に彩る、走りと燃費性能を両立させた110ccスクーター

・街中での使い勝手を追求した軽量な車体

・優れた燃費性能と走行性能を両立した新開発エンジン

■メーカー希望小売価格
213,840円(消費税8%込み)
(消費税抜き 198,000円)VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

4: 2020/04/09(木) 23:35:13.35
>>1
乙!

22: 2020/04/10(金) 02:26:44.23
>>1

23: 2020/04/10(金) 08:05:53.00
>>1
乙でございます

2: 2020/04/09(木) 22:41:01.18
2BJ-CE47A (現行)
装備重量・99 kg
燃料消費率53.0 km/L( 60km/h)
1名乗車時WMTCモード値・48.9 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.5 kW〈8.8 PS〉 / 7,750 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,250 rpm
タンク容量5.2 L

EBJ-CE47A
装備重量・97 kg
燃料消費率53.0 km/L( 60km/h)
2名乗車時WMTCモード値・51.2 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm
タンク容量5.2 L

3: 2020/04/09(木) 22:43:05.26
パーツリスト 9900b-60041
http://ameblo.jp/motosports/entry-12072706438.html?frm=theme
○価格 税抜○
・27601-09J40 Vベルト,ドライブ 5200円
・21650-32G11 ロ-ラ,ム-バブルドライブ 250円1個
・21481-40J00 ダンパ,ム-バブルドライブプレ-ト 180円

○価格 税抜き○
・16510-09J00 フイルタ,エンジンオイル 500円
・16518-09J00 Oリング,オイルフイルタキヤツプ 120円
・16525-09J00 Oリング 130円

○価格 税抜き○
・13780-40JA0 フイルタ,エアクリ-ナ 1400円
01. http://imgur.com/mwZqmmu.png
02. http://i.imgur.com/tr7PPNK.png
03. http://i.imgur.com/gIWsp3R.png
04. http://i.imgur.com/p9eox6O.png
05. http://i.imgur.com/32ao4wH.png
06. http://i.imgur.com/DugFNJK.png

・テンプレ候補
キタコ サイドスタンドスイッチキャンセラータイプC 676-9000920 450円
http://www.kitaco.co.jp/data/product/main/w676x9000920xa0.jpg
http://i.imgur.com/hoz8cgZ.jpg
SUZUKI純正品番:36851-21E90 290円(税抜き)

配線図
https://i.imgur.com/EKfzGK7.png

653: 2020/06/12(金) 09:43:27.88
>>510
使えない
16525-09J00が指定

>>3

5: 2020/04/09(木) 23:35:35.22
マッハ

6: 2020/04/09(木) 23:35:56.26
インライン6

7: 2020/04/09(木) 23:36:38.56
タバコ生産停止

8: 2020/04/09(木) 23:36:59.99
お買い求めは、お早めに~

9: 2020/04/09(木) 23:37:32.93
本当にタバコ生産停止。

10: 2020/04/09(木) 23:38:03.61
10N/m

11: 2020/04/09(木) 23:38:27.78
イレブンいい◯◯

12: 2020/04/09(木) 23:38:51.45
DOHC

13: 2020/04/09(木) 23:39:13.78

14: 2020/04/09(木) 23:39:34.91
隼後期

15: 2020/04/09(木) 23:40:23.17
VFX

16: 2020/04/09(木) 23:40:46.14
ターボ

17: 2020/04/09(木) 23:42:31.75
緊急事態宣言、地域追加される見込み。

18: 2020/04/09(木) 23:42:55.61
通勤快速

19: 2020/04/09(木) 23:43:22.01
山鼻19条

20: 2020/04/09(木) 23:43:44.37
20倍アイスクリーム

21: 2020/04/09(木) 23:44:17.33
湾岸ミッドナイト

24: 2020/04/10(金) 14:21:06.97
>>970
次スレよろしく

前スレで970踏み逃げのデコ助
↓↓↓

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1579332955/970

970 774RR (ワッチョイ 4ff3-ZfGV) sage 2020/04/08(水) 09:46:09.86 ID:haaJvb2T0
足元てペットボトル6個入りの箱て縦に置ける?

25: 2020/04/10(金) 20:53:20.75
夜走行中、ライトが切れた・・・
これを機会に、自前でLEDに交換しようかしら

26: 2020/04/10(金) 21:03:02.49
ヘッドライト交換は簡単よ
動画でもいっぱい出てるし
交換してから1年経過してるけど全く問題なし。

これ
https://www.amazon.co.jp/dp/B07DPNJHSS/

27: 2020/04/10(金) 21:38:22.40
>>26
おお、ありがとう!
明日やってみるよ

30: 2020/04/10(金) 22:58:38.08
>>26
ファン付きはライトカバー内が油まみれになる場合があるから
おすすめできないなあ

28: 2020/04/10(金) 22:06:06.83
ステイの所がややこしい
一度やると慣れる

29: 2020/04/10(金) 22:29:15.85
プラスドライバーさえありゃ出来る
バイク屋に高い工賃払うくらいなら自分でやるわ 15分もありゃできるよ
光軸調整お忘れなく

31: 2020/04/11(土) 05:39:23.20
取付硬すぎて二度とやりたくないわ
めっちゃ力いる

32: 2020/04/11(土) 07:49:15.76
ヘッドライト交換は簡単だけどミラーに色々付けてると外すのめんどいし付けるのダルい。普通にやるけど

33: 2020/04/11(土) 11:25:13.92
ぶっちゃけノーマルハロゲン 明るくて見やすいと思うが?

34: 2020/04/11(土) 11:59:48.38
みんなHID.LEDってのを過度に盲信してるんだよ。
昔の6Vの提灯ライトじゃあるまいしハロゲンでも充分明るいわな。

35: 2020/04/11(土) 12:31:35.94
いや明るくはねえよ
明らかにLEDにした方が夜道走りやすいわ

36: 2020/04/11(土) 13:31:58.41
>>35
他人の迷惑になる強烈なの付けてるんだろお前、もしくは光軸が狂ってる、なんにせよ他人に迷惑
LEDは光が薄いんで明るくはならないよ、白い色してるから明るくなったと思ってるだけ、馬鹿の証拠
ハロゲンの方がずっと見やすい、
並べればすぐ分かるLEDは何処照らしてるのかすらよく分からん、真っ暗闇でやっと分かる程度

42: 2020/04/11(土) 19:59:06.76
>>36
ハロゲンが明るくないのは否定しないのなw
俺は実際使って違いを実感してるんだから馬鹿はお前だよ
LEDってだけで目の敵のようにキレてる君のほうが傍から見たら異常です!

37: 2020/04/11(土) 13:59:56.75
発光点剥き出しのLEDは販売禁止にしないとダメだよね。

39: 2020/04/11(土) 15:36:33.37
この車種ヘッドライト交換面倒いよな
1万上がっていいから最初からLEDにしてくれ

41: 2020/04/11(土) 17:34:18.17
LEDは断じて認めん
認めたらグレア現象のせいで轢かれた玄孫が報われんのだわ

43: 2020/04/11(土) 20:30:16.54
PCX、LEAD125、スーパーカブ、Swish、ジクサーその他
30万オーバーのバイクはみんなLED化してるからな

44: 2020/04/11(土) 20:41:04.31
だからそれは専用のレンズカットしてあるからでしょ。俺もポン付けの汎用LEDは
光軸調整し辛いので一回試してやめた。メーカー純正は良いと思うよ。

47: 2020/04/12(日) 04:58:42.19
社外の中華LEDで正面に発光点あるのは道交法違反でいいよ。

48: 2020/04/12(日) 06:32:30.61
でたよ妖怪ハロゲンじじいw

49: 2020/04/12(日) 08:30:44.03
YouTubeでxmaxのライトを明るくするには
どうすればいいですかとyspの人に質問した
ところ無理です外付けでフォグランプを
付けて下さいと言われてたな
xmaxはもともとLEDだけどね

50: 2020/04/12(日) 08:35:07.03
下り道を通っているときに登りがバイクに限らず車でも
来ると文字通り目つぶしを掛けられる。
ほんとに前が見えなくなる。
ほらお前のバイクだぞ。純正にするかハロゲンに戻せ。

51: 2020/04/12(日) 09:21:48.43
買って1年ちょい経ったんだけど
最近信号待ちしていたらエンストが頻発して困ってます (リコール処理済)
これはよくある症状なの?

52: 2020/04/12(日) 09:40:56.86
>>51
1年でどのくらい乗ってるか知らないけど
エンストなんてしたことないよ?

54: 2020/04/12(日) 10:52:47.91
>>52
3500キロぐらいかな?では、どこか壊れたんですかね?
あまりに酷いので販売店に持っていって調べてもらおうと思います

55: 2020/04/12(日) 11:29:00.10
>>51
初期型で3万キロオーバー、エンストは一回だけあった。
余ってたワコーズのフューエルワンだっけ?を一回入れたけどその後の再発なし。
暖気ぜずに走る人に多いとバイク屋さんには聞いたよ。

74: 2020/04/13(月) 13:45:16.12
>>55
販売店で疑いある所を交換してもらいました
しばらくは様子見で、またおかしくなったらすぐ来てくれとのことでした
暖気運転はしませんね、いきなり全開運転もないですが。

53: 2020/04/12(日) 10:13:10.72
クッソ寒い真冬に一度だけあったきりかな

56: 2020/04/12(日) 11:33:56.03
暖気ってこの車種だとエンジンスタートから何分くらいするもん?

57: 2020/04/12(日) 11:37:15.61
バイク屋さんの話だとせめてエンジンかけてからメットとグローブつけてって言ってた。それだけでもだいぶ違うらしい。

61: 2020/04/12(日) 19:04:18.58
>>60
原付のアイドリングで騒音振動なんて言ってたらすべての車両がアイドリングストップつくまで大変だな。お疲れ様w

58: 2020/04/12(日) 13:37:39.67
始動直後に全開にするような運転しなきゃ暖機運転は不要
オイルメンテを適宜やるだけで十分

59: 2020/04/12(日) 13:54:38.08
アイドルコントロールバルブがブローバイで汚れると誤作動して止まるんとちゃうの。
スロットルボディの清掃とエアクリに溜まったオイルをドレンから抜くだけで直るしょ。

62: 2020/04/12(日) 19:11:22.38
チョーク引いて暖気してるバイクと比べたら静かなもんだ

63: 2020/04/12(日) 19:25:35.61
アドレスV50で全く暖機無し、オイル交換は説明書通りにやってたら1万kmでクランクベアリング壊れたよ。
バイク屋には暖機必要って言われた。

65: 2020/04/12(日) 20:01:49.10
>>63
なんちゅう脆いエンジンや
それかお前始動直後に高回転まで回してなかった?
発進ちゅうても5分は30キロ以下推奨やで

75: 2020/04/13(月) 16:03:24.42
>>65
してへんでw いきなり全開にできるほど田舎ではない。
>>66
思い込みが激しい奴だな。近距離はチャリ。原付は10キロ以上しか乗ってなかった。

66: 2020/04/12(日) 21:24:54.83
>>63
走行暖気せずにいきなり全開にしてるんだろ、停止暖気なんて無駄で迷惑なもんは認めん、そもそもガソリン捨てるぐらいならちょっとでも進めよ動けよ
あと500m先の買い物に行くとかそんなチョイのりばっかしてんだろ、一度動かしたら5kmは乗れ

>>64
俺なんかシートベルトしたあとにエンジン始動、その瞬間Dに入れて発進だぜ、それでもなんも不具合ない
お前らエンジン壊す天才か?どうやってんのか教えてほしいわ

まあどうせ走り出して即全開とかしてんだろうがな、それは壊れたんじゃない、壊したんだ

64: 2020/04/12(日) 19:48:03.61
車だと、乗る→エンジンかける→シートベルト締める→Dレンジに入れる→発進
だもんな、大体。回転数だって全然違うし。
じゃあお前はキチンとアイドリングしてんのか?と問われたら、noなんだけどさ

67: 2020/04/12(日) 21:35:20.15
うわぁ、自分8割強が1km未満のチョイ乗りばかりだわ
たまにツーリングで100km以上走るからセーフか?

68: 2020/04/12(日) 21:49:03.00
前スレか前々スレで出てたけど一度の走行7キロ以下だとシビアコンディションなんだっけ

69: 2020/04/12(日) 23:20:44.66
ここのアホどもの言う通りにする事こそ最凶のシビアコンディション

70: 2020/04/12(日) 23:34:13.69
ハロゲンじじい前スレで大暴れしてたやつやん

72: 2020/04/13(月) 11:37:14.34
鏡…

73: 2020/04/13(月) 13:23:26.82
金持ち喧嘩せずを逆説的に証明するいいスレだろ?w

77: 2020/04/13(月) 17:08:00.62
壊れたw

78: 2020/04/13(月) 18:24:24.30
大暴れw

80: 2020/04/14(火) 01:23:44.39
マットブルーにはどんなヘルメットが似合うかな?

82: 2020/04/14(火) 12:43:04.94
基地外も乗ってるアド110
見かけたら警戒しよう
あ、俺もその一人か

83: 2020/04/14(火) 12:58:40.76
俺は乗ってないからセーフ

84: 2020/04/14(火) 14:45:41.96
上げるとあのアホが湧くのは年始からずっとだからな
sageない奴が悪いわ

85: 2020/04/14(火) 16:03:33.88
てすてす

87: 2020/04/14(火) 19:39:00.26
免許取れる年齢にもなってダサい喧嘩すんなよ情けない・・・

88: 2020/04/14(火) 20:13:45.30
返納するまでw

89: 2020/04/14(火) 21:57:12.13
尼で前後タイヤとタイヤレバーとタイヤワックスとバルブと虫回し注文した。
工賃分とバルブ代が工具代くらいかな?
GW前に交換しようと思っています。
ベルトとWローラーは2りんかんに取り寄せてもらう予定。

以上、チラ裏

90: 2020/04/15(水) 00:14:32.14
やるねー。おいらはタイヤ交換は12インチまでだわ。14あると今持ってるビードブレーカーが効かないんで。

92: 2020/04/15(水) 03:03:42.42
アドレスのタイヤなんてビードブレーカーいらないよ
タイヤレバーで簡単に落ちる
タイヤ交換は新しいタイヤ付けるのが一番苦労したわ
それなりに経験無いならバイク屋にやって貰ったほうが俺は良いと思う

93: 2020/04/15(水) 17:34:43.12
ホイールガリガリ

94: 2020/04/15(水) 21:46:08.04
ヘルメットは何被って走ってる?

95: 2020/04/15(水) 21:51:15.72
>>94
GT AIRッス

96: 2020/04/15(水) 22:24:50.73
大日本インキ

97: 2020/04/16(木) 08:35:28.62
今朝、1週間ぶりに乗ろうと思ったら、セルは起動するけどエンジンが付かなくなりましたわ
2年で5000キロ程度しか乗ってないんですが、バイク屋今日明日と休みですし、困りましたなー

98: 2020/04/16(木) 08:37:07.23
さっきセル起動しながらアクセル回したらエンジンかかしましたが、このまま乗るのは怖いですね

99: 2020/04/16(木) 12:31:15.11
これはリコールの予感

100: 2020/04/16(木) 19:46:30.06
普通やん

101: 2020/04/16(木) 20:11:58.51
そういえば、前にリコールの部品がなくてリコール対応して貰えないって言ってたけどやってもらえるようになった?

102: 2020/04/16(木) 20:15:12.34
まだホーン類の対策品来ないぜ・・・かれこれ一ヶ月以上

103: 2020/04/17(金) 08:00:00.15
火曜日に部品届いたって連絡来た

104: 2020/04/17(金) 09:00:11.55
俺の2015年アドレスは1度もリコール食らってないわ
リコール多いのは大変だな

105: 2020/04/17(金) 12:56:49.40
去年は1000キロも乗んなかったけど来月引っ越すから通勤でお世話になるわ
片道10㎞だから月に500㎞は乗る計算になるな。買った時は年収200万の新聞配達アルバイトだったけど今は年収350万の新聞配達の契約社員になりました

108: 2020/04/17(金) 14:10:38.85
>>105
おめでとう

110: 2020/04/17(金) 18:29:53.66
>>105
それはすごい、単純計算でも月30万ぐらい貰ってるのか

>>109
大変だと思う、俺には無理だ

106: 2020/04/17(金) 13:12:56.15
新聞配達ってそんなに年収あるの?

107: 2020/04/17(金) 13:59:09.01
今働いてい販売店は特別に待遇がいいとこだけどね
0:00~5:00働いて 時給2250円で月25~26日勤務 寸志が5万の年2回だよ

109: 2020/04/17(金) 18:26:56.12
新聞配達って朝刊、夕刊の二回出るとか大変じゃない?
後集金も有るし。

111: 2020/04/17(金) 21:36:24.19
地方だと夕刊がない地域もあるね。
地方は戸建てがメインで1.5時間配っても走行距離が30キロに及ぶところもある。
知り合いのフリーターは2時出勤で新聞に折り込みをはせてから3時過ぎから6時前まで配達。
9時まで電話番で不配があったら謝罪しながら持参するそうだ。
カブのオイル交換やタイヤ交換などもするそうだ。
この仕事だけで余裕で食えるらしい。

社員は営業をしないといけないからノルマがあって大変らしい。

112: 2020/04/17(金) 23:38:34.95
朝刊が2時から9時、夕刊14時から17時くらい?
1時に起きるとして6時間寝るとすると19時に寝ないといけないのか?
キツイでござる

113: 2020/04/18(土) 05:23:17.34
朝刊配達と電話当番だけで夕刊なしでしょ
自分も夕刊はやってないよ。朝5時間だけ集金もやってない

114: 2020/04/18(土) 07:39:51.55
某地方紙の朝刊を配達したことあるけど、150部を一時間半から二時間で、
一月4万から5万だったなあ。所長がケチだったからなのか、田舎だから
なのか、まあどっちもなんだろうけど。星空を眺めながらツーリングして、
規則正しい生活と脚力が手に入ったと、いい思い出なことにしてるわ

115: 2020/04/18(土) 08:10:53.44
時給千円くらいならそんなもんじゃね

116: 2020/04/18(土) 08:25:27.25
今なら深夜のコンビニバイトだってあるわな

117: 2020/04/18(土) 08:45:58.48
新聞配達スレでやれ

118: 2020/04/18(土) 09:32:05.88
新聞配達にはアドレス110

119: 2020/04/18(土) 11:55:33.64
サイドスタンド使うたびにエンジン切れるからアドレス110は向いてなさそう

120: 2020/04/18(土) 13:43:23.27
>>119
キャンセラーは出てるし
結束バンド2、3本でお手製キャンセラーを付けることもできるぞ
まあ向いてないとは思うけど

121: 2020/04/18(土) 13:48:02.20
走りながら玄関先に新聞投げて配達すれば解決

122: 2020/04/18(土) 15:18:14.26
ハンドルエンド部分を壁とかに付ければ結構支えられるよ。

123: 2020/04/19(日) 09:26:39.46
読み返してみて新聞屋のスレかと思った

124: 2020/04/19(日) 12:34:35.06
えっ!
違うの?

125: 2020/04/19(日) 12:42:27.48
悪いが新聞屋以外は帰ってくれないか

126: 2020/04/19(日) 13:05:16.69
そろそろアドレスをサブにしてヤフオク辺りで250か400買おうか悩んでる
アドレスは車の保険で安くなるけど250は保険高くなるし予算は限られるねえ

127: 2020/04/19(日) 13:26:02.52
ジクサー250なら新車でも安いぞ

128: 2020/04/19(日) 16:38:53.97
ジクサーとジスペケ何がちがうの?
デザイン全く同じじゃん

129: 2020/04/19(日) 16:50:39.00
>>128
生産国

130: 2020/04/19(日) 17:03:37.99
>>129
サンクス
そういうことなのね
ジクサーのエクスターカラー買おうかな

131: 2020/04/19(日) 18:21:43.77
ジスペケ250って油冷だったっけ?

132: 2020/04/19(日) 19:51:25.23
ジクサー 油冷単発 軽い キモチ速い
ジスペケ 水冷2発 重い まったり

133: 2020/04/20(月) 23:46:23.56
アドレス110でウーバーイーツやろうと思ってるんだけど、サイドでエンジンオフか。
センタースタンドでもオフ? エンジンかけたままメットイン開けられる?

134: 2020/04/21(火) 00:02:37.44
アドスレageるとか質問する気ねーだろお前
基地外がすぐ湧くぞ

135: 2020/04/21(火) 01:26:09.81
センスタはセンサーないよ。
メットインはエンジン止めなきゃ無理。
軽バンでフレックスか請負の配送やればいい。
夏休みのバイトじゃあるまいし、
雨風の中バイクとかいい歳こいて続かんて。

136: 2020/04/21(火) 13:48:28.23
スウィッシュはかけたまま開けられるのに、メットイン開けられないのか。
配達で使いづらいな。毎回エンジンかけてたら劣化しそう。雨の時はやらないよ。

137: 2020/04/21(火) 14:01:58.66
そもそもメットインにバッグと商品入るの?

138: 2020/04/21(火) 14:46:52.94
SHADのリアボックス買った方が良い予感

139: 2020/04/21(火) 19:38:42.15
シートのロックって、シートの後ろを押さえ込まないとされなく無い?
私はシートをロックしないで乗ってるから、エンジンかけたままでも開け閉めできるよ。

140: 2020/04/21(火) 21:12:23.47
それそれ
俺もロックしないで乗ってる
便利だよな
もちろん、しばらく駐車する時はカチっとロックしておく

141: 2020/04/21(火) 22:25:12.98
個体によるんじゃね?
俺のは軽く押しただけで力入れずに閉まる

142: 2020/04/21(火) 22:45:36.44
俺のも意識して押し込まんと閉まらんね
7割方はロックしてない状態で走ってる

143: 2020/04/22(水) 00:08:40.02
自分のも結構半ドアしてるわ
最近は半ドア防止のためドライアイス入れてる
開いてる状態だと冷気が漏れて一目でわかる

144: 2020/04/22(水) 00:32:08.97
乗ってもシート閉まらないならいいんだけど。
商品は、入らないのもあるかもな。まだやってないから分からないけど。

145: 2020/04/22(水) 07:05:27.82
まあ安いバイクだしな
シートとガソリンキャップとガソリンの投入口はアドレス乗った当時本当に安っぽく感じたわ
シートもちゃんと狙って締めないとロック箇所ズレるし

146: 2020/04/22(水) 09:25:15.67
基本的にシートはロックしないけど、強風でシートが開いたのを目撃して以来、風の強い日の屋外駐車は意識的にロックするようにしてる。

147: 2020/04/22(水) 09:56:41.42
リードも京風で開いたな

148: 2020/04/22(水) 15:36:11.63
メットインって結構密閉性たかいんだよな。
雨の日にメットに付いた雨が真夏に数日経っても
残ってた。

149: 2020/04/23(木) 02:52:38.36
初のタイヤ交換に際しネットでタイヤを探してたら、ミシュランからパイロットストリート2なるものが最近(数ヶ月前?)出ていたらしく、気になって調べたけどバイク屋以外のレビューが全く出て来ない…
使用してる方いますか?このタイヤと、2じゃない普通のパイロットストリート、サイズアップでシティグリップの3択で悩んでます。

150: 2020/04/24(金) 17:42:31.67
原油価格暴落してるし100円切ったらアドレス110で東京-大阪間を1000円かからず行けそう
まだ寒いしリッター50km行けるかわからんけど

151: 2020/04/24(金) 18:26:05.37
このバイクで東京から静岡県だって行きたくないわ
近所の足限定だろ

152: 2020/04/24(金) 18:30:29.25
乗ってて楽しいとか気持ちいいとかは一切無いからな…

155: 2020/04/25(土) 01:32:03.73
>>152
じゃあ、乗ってて楽しい原2って何だよ?

160: 2020/04/25(土) 10:16:15.05
>>155
上にも書いてる人いるけどr125レンタルしてみたらかなり面白かったよ
アド110が80出したらエンジン的にも車体的にも余裕がないのに対して
あっちは100でもまだ伸びる感じで車体もめっちゃ安定してて無理してる感が無いし
ブレーキも比較にならんぐらい良く止まる
ここまで書いておいて何だけどスペックの違いはあまり楽しいかどうかに関係なくて
マニュアルクラッチのバイクなら大抵楽しいと思ってしまう人間だからあまり参考にならんと思う
でもセローやgsr250と比べてもr125の方が乗ってて楽しかったよ
グロムも乗ったことないけど面白そうだね

結局置場所も金も無いから日常の足として最高なアドレスから乗り換えられません

168: 2020/04/26(日) 04:22:24.26
>>160
それもMTだよね。
>>162
ハンドルバーに挟むタイプのよりミラーにつけた方がいいの?バータイプよりちょっと高いけど。

169: 2020/04/26(日) 14:13:14.71
>>168
ハンドルバーはカウルで覆われてるじゃん アドレス110の話じゃないの?

153: 2020/04/24(金) 22:38:22.21
小さな喜びや幸せを見つけられる人が人生の勝者って言うね

154: 2020/04/24(金) 23:26:46.20
俺はディオ110乗りだけど、14インチだと乗り味がオートバイって感じしたね、100kmくらい不満なく乗れるよ
まあ500km走れって言われたら、え~~~~って感じだけど。
10インチならマジ近所限定

156: 2020/04/25(土) 02:37:51.32
まあ人それぞれやろうけどGSXR125は絶対楽しいやろなあ

157: 2020/04/25(土) 04:48:07.67
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07DXSJ3V8/ref=ox_sc_act_title_1?smid=A91VW4UL44075&psc=1
こういうのって取り付けられる?
お勧めももしあればお願い。


>>156
AT免許で乗れない。

162: 2020/04/25(土) 14:36:23.13
>>157
ミラーネジにマウントかますのが基本かなぁ?
「バイクハンドル クランプバー」で検索して出てくる

ミラーネジに直接つけるタイプとかもあるね
代表で→ https://www.amazon.co.jp/dp/B072JBYL37

ネジ付け根にネジアダプターが必要ならミラー位置が上にあがったり、
今のゴムカバーが付かなくなったりするかもだけど

158: 2020/04/25(土) 05:31:30.35
ここの大半が小型AT限定なのか?

159: 2020/04/25(土) 09:47:54.29
小2MT買った俺は2度とMTなんか買うか!と誓った
まあ田舎道ならええやろけど都会じゃもうMTなんかいらんわ

161: 2020/04/25(土) 10:55:49.84
>>159
因みに何買ったの?

167: 2020/04/26(日) 00:28:55.61
>>159
この意見もクッソ分かる
言うなれば同じ「楽」でもGSXRは訓読み、アドレスは音読みのほうなんだよな

163: 2020/04/25(土) 17:53:54.41
18000kmで後輪とベルトをセルフで替えた。
約1時間もかかって疲れたので前輪は後日です。
ブレーキシューは結構残っていたので次回のタイヤ交換時に替えます。

165: 2020/04/25(土) 20:15:26.42
>>163
ベルトはどこの?

164: 2020/04/25(土) 17:55:18.87
ワッチョイが被ってるw

166: 2020/04/25(土) 23:51:05.24
スズキ純正

170: 2020/04/26(日) 16:33:18.18
こういうの付ければ?って言ってんだろ
https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/auc-straight/cabinet/15/15-431.jpg

176: 2020/04/27(月) 03:12:42.30
スマホホルダーについて、教えてくれてありがとう。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B072JBYL37/ref=ox_
sc_act_title_1?smid=A1WIHKM4WDWXR1&psc=1
こういう一体型がしっかりしてるし振動しなさそうだけど、
>>170みたいなのにホルダー付けた方が、スマホ使わないときスッキリしてるからいいかな?

あとは電源が自分で工事しないと付いてないんだね。アドレスV50はシガーソケットあったんだが。

171: 2020/04/26(日) 21:00:27.15
適当に付けたらカウルといつの間にか干渉してて傷ついちゃったよ。
1,2年付けたけど、結局下駄にスマホナビは不必要で外したわ

172: 2020/04/26(日) 21:48:20.82
センタースタンドのバネが緩んだらしくて走ってたらガシャガシャうるさい。すぐ取れたりしないってことだから放置してるけど37000キロ。フロントタイヤも初期のままだしこの先どうなるんだろ。

173: 2020/04/26(日) 23:06:43.59
ちゃんと整備しないと空中分解するぞ

174: 2020/04/26(日) 23:15:27.31
色々不安なまま走るのしんどいだろ
早く楽になっちまいな

175: 2020/04/27(月) 02:22:27.66
普通のバーハン用のに適当なスペーサーになるもの噛ませてミラーに付けてる人もいるみたいね
俺はホルダー使って無いけどアクセサリー類すでに付けてるとミラーも外すの面倒だし付けるならこのやり方良いなと思ったわ
アドレス110 スマホホルダーとかで検索するとすぐ出てくるから見てみるといい

177: 2020/04/27(月) 06:45:28.40
俺はハンドルに付けるの嫌だからクランプタイプのスマホホルダーをボトルポケットに挟んで使ってるよ。角度の問題で横画面でしか取り付けられないけど落下したりとかの問題は今のところなし。ただ膝元に来るから大柄な人には邪魔かも
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B07FLX56X7/ref=yo_ii_img?ie=UTF8&psc=1

181: 2020/04/27(月) 14:25:20.59
>>177
見るとき下を覗かなきゃならないから不便だね。
>>179
直射日光で樹脂が劣化するのかな。俺は普段カバーかけてるから大丈夫だと思うけど。
>>180
なるほど。参考になる。

ところでみんな自分で電源工事してるの?

182: 2020/04/27(月) 15:05:08.25
>>181
自分でやった
コネクタは空けといてバッテリ端子から引くか否か悩んだが結局コネクタに繋いだ
結局USB手袋用になってるけどいざというときにスマホを充電できる安心感は有難い

184: 2020/04/27(月) 15:14:32.26
>>182
ネットでやり方載ってるけど、前のカバー外してライトのコネクターにはめるんだよね?
そんなに難しくなさそうだからやってみる。

185: 2020/04/27(月) 15:52:14.24
>>184
参照したやり方通りにやれば問題ないはず。空いてるコネクターはグリップヒーター用でそこに接続する

183: 2020/04/27(月) 15:13:29.62
>>181
電源はグリップヒーターの配線から引き回したけど、常時供給の方が良かったかな。

178: 2020/04/27(月) 07:17:56.13
振動でブレまくりじゃね

179: 2020/04/27(月) 12:28:56.72
ミラーの根元に固定する奴は外すの面倒で付けっ放しにしといたら半年経たずにプラスティック部分が壊れたなぁ...
個人的にスマホ全体を覆っていて雨でも使えて落下の恐れが少ないこういうのがオススメ
https://i.imgur.com/zDBtn1mh.jpg

180: 2020/04/27(月) 13:23:06.79
↑それ使ってたけどチャックがすぐ駄目になったのと、何より見辛い。
透明のビニールが反射して、走る向き毎に調整が必要。

186: 2020/04/27(月) 16:58:07.69
みんな電源取ってるのか
スマホのバッテリー1800mAhしかないけど低電力モード、画面明るさ最大でも3~4時間くらい持つから電源対策してない
休憩中にモバイルバッテリーで充電するくらい

187: 2020/04/28(火) 11:38:04.65
ずっとナビ使わなければそれでいいだろうね。俺は知らない目的地の場合はナビ起動しっぱなしだから。
で、細かいところだけど、スマホホルダー使わない時に目障りだから外したいけど外しやすいのは
盗難されやすいってことだから迷うな。ボルトで固定タイプにするかどうか。
昔チャリのライトを盗まれた事あるから。

188: 2020/04/28(火) 12:10:48.31
ナビ起動しっぱなしでも3~4時間もつべ
50km直進とか出た場合は流石に画面落とすけど

189: 2020/04/28(火) 12:14:02.74
最近のスマホは3000~5000mAhあるし300kmぐらいノンストップで走らなかったらよっぽどスマホの充電に困ることはなさそう

190: 2020/04/28(火) 21:45:26.42
長距離移動とかツーリングとかするなら素直にPCXでも買った方が良いけどな
どう考えてもこのバイクはツーリング向けじゃないわ
50ccよりまし程度

191: 2020/04/28(火) 22:31:22.45
アドレスはもちろんだがPCXでも遠出はしたくないな
アクセル全開で長時間乗ったら疲れるよ

193: 2020/04/29(水) 03:44:53.47
なんでおっさんはわざわざ疲れるとか高速キツイとかそういう体力無いおっさんですアピール好きなんだ?
>>191は下道でアクセル全開とかそら疲れるだろうというか公道でてくんなってレベルだが

192: 2020/04/28(火) 22:35:46.75
短時間でもアクセル全開になぞせんわ

194: 2020/04/29(水) 04:10:45.64
PCXでフルスロットル長時間走れる道って事は北海道にでも住んでるんじゃない

195: 2020/04/29(水) 06:31:29.26
PCXの方がいいのはもちろんだが15万円余分に払う価値があるかというと微妙
だいたいツーリングなんか1割で9割は街乗りだから邪魔になるほうが多い
街乗りだとあのでかさと重さの方が邪魔になるのは明白

197: 2020/04/29(水) 06:52:22.29
アドレス125買ったけど110の方がすり抜けしやすそうでいいな

198: 2020/04/29(水) 06:55:52.70
全幅で比べてみな。見た目ほど変わらない。

199: 2020/04/29(水) 07:49:25.07
アクセル全開とか普通ないわw
出しても70㌔前後にしとけよおっさんども

200: 2020/04/29(水) 09:03:02.45
街乗り100%の下駄専用ならアドレス110か125
たまにツーリングも考えてるならアドレス125

PCXはツーリング9割の人が買うスクーターや
でかさと重さは気にならんけど、下駄に使うには
非フラットフロアゆえの乗り降りのめんどくささが致命的

201: 2020/04/29(水) 09:56:36.13
アドレスは細いけど車重高いし低速だとふらつくからすり抜けに向いてるとはあんま思わんな
やっぱすり抜けは車重低くてタイヤ系も小さいV125みたいなスクーターがさいつよ

202: 2020/04/29(水) 10:03:16.35
車重じゃなくて重心だろ。
V125は古いからな。音とか110よりうるさいらしいし。見た目も110の方がいい。

203: 2020/04/29(水) 12:48:41.47
>>211
重心高い方がバランスとりやすいだろ。

204: 2020/04/29(水) 17:19:58.36
低い方が安定してるだろ

205: 2020/04/29(水) 17:39:44.03
バランスが良い状態は4輪自動車のように支持基底面が広く、前後左右に安定しているものはバランスが良く転倒しにくい
しかし人間のように支持基底面の幅よりも身長のほうが高い場合には車のような高い安定性は得られない
意外な事にバランスの取りやすさは重心位置の絶対的な距離が高いほど,元の平衡状態に戻しやすくバランスをとりやすい


俺にはよく分からん

208: 2020/04/29(水) 20:09:30.18
>>205
オフ車とマグザム比べたらすぐわかるだろ。

206: 2020/04/29(水) 18:03:39.51
人が60kg、バイクが500kgだとしたら重心が低く人が左右に動いてもあまりふらつかず安定している
バイクが100kgだったら重心が高くなり人が左右に動くと左右にふれてバランスをとりやすい

207: 2020/04/29(水) 18:14:30.56
アドレスと同じ重さの人も居るよな

209: 2020/04/30(木) 07:07:15.25
高い方がバランスとりやすいと思ってる奴は車高が2mや3mのバイクに乗っても同じ事言えんの?
その理屈だと4m、5mと高くすればするほどバランスとりやすい事になるが?


俺の感想は110は確かに重心高くてフラツキやすい、もちろん危険ではないよ、ただ10や12インチのスクタと比較すれば確かに高いというだけ
125の12インチのほうが低くて確かに安定感はある、

が14インチの方がハンドル真っ直ぐ向く力が強いのも事実、だが曲がる時に意識してしっかり曲げないと曲がらないのも14インチ
12インチは簡単に曲がる、14に慣れると12は曲がりすぎて怖いぐらい、だが慣れれば原付の10インチでもそれが普通になる
結局は慣れ、か好みだな

211: 2020/04/30(木) 13:02:28.15
>>209
どっかのくそレビューサイトにもそんなこと書いてあったなw

210: 2020/04/30(木) 07:20:14.73
なんやねんそれ!

212: 2020/04/30(木) 19:35:09.23
結局、10インチか14か、どっちがいいのか答えはないのか。
ちなみに俺は一発試験で乗ったアクシストリートしか経験がない。
10インチだが低速でふらついた。

213: 2020/04/30(木) 22:38:32.52
オフロードからこのバイクに乗り換えたけど重心高いなーって
思ったよ。
このバイクって東南アジアで2人乗りが標準の使用で作ってるんじゃ
ないのかな?
2人乗りとか米10kg買って乗ると妙にしっくりくる。

215: 2020/05/01(金) 01:05:31.27
>>213
生産はインドネシア。

214: 2020/05/01(金) 00:24:16.81
結局、重心が低い方が安定してて重心高いのはバランス取りやすいって解釈でok?
矛盾してるようで両方とも正しいのか

216: 2020/05/01(金) 07:37:49.96
>>214
ホイールベースも関係有りそう
直線はアドレス110安定してるけど
コーナーは重心高いから不安

217: 2020/05/01(金) 08:23:15.97
>>214
アホお前、じゃあ2mや3mとどんどん高くすればバランス取りやすいのか?と聞いてるだろが
アメリカンやツアラーがなんであれだけ低く作ってるのか分からんのか?経験しろよ経験

220: 2020/05/01(金) 09:45:37.44
>>217
バランスとるには適切な重心移動ができないといけないんだよ
低い方がバランスとりやすいというなら、綱渡りのプロはできるだけ低い姿勢をとるはずだが実際は違う

223: 2020/05/01(金) 11:33:54.15
>>220
綱渡りのプロが出来るだけ高い姿勢とってるように見えるのか?お前にはバランス棒をバンザイでもして持ってるように見えるのか?あー?

なるべく低いほうの姿勢に決まってるだろうが、それともなにか?歩くのに支障が出るほど低い姿勢になれとでも言うのか?あほか

218: 2020/05/01(金) 09:16:12.12
重心低いと姿勢が崩れにくいから安定。
重心高いとと姿勢が崩れやすいかコーナーが楽。

って250cc以上でもっと重い、もっと早いバイクでの話だな。
原2で法定で走ってる分にはそこまで影響出ないだろうけど。

219: 2020/05/01(金) 09:16:12.14
重心低いと姿勢が崩れにくいから安定。
重心高いとと姿勢が崩れやすいかコーナーが楽。

って250cc以上でもっと重い、もっと早いバイクでの話だな。
原2で法定で走ってる分にはそこまで影響出ないだろうけど。

221: 2020/05/01(金) 11:15:17.50
結局、街中乗るのにV125S中古買うか110買うか、どっちがいいのか答えが出ないじゃん。
アドレスV50乗ってて軽快でいいなと思ったから同じ10インチの方がいいのか、それとも慣れるのか。

226: 2020/05/01(金) 12:40:04.43
>>221
まっとうな人間なら10~14程度で安定がどうこうなんて気にしなくていい
他の要素で自分に合うかを見るべき

222: 2020/05/01(金) 11:22:14.65
足元に荷物を置きたいならV125S、ないなら110だと思ってた

224: 2020/05/01(金) 11:45:49.03
めんどくさいのが湧いてんなー
ありがとうワッチョイ

228: 2020/05/01(金) 15:26:27.52
>>224
論破されたからって泣きながら逃げんなやチンパン
IDコロコロで逃げ隠れして悲しいのお情けないのお

229: 2020/05/01(金) 15:35:48.33
>>228
まだやんのかw
じゃあ次の例を出してやるよ
長いしっぽの猫が塀の上で歩くときしっぽを上げてるだろ
別に垂らしといてもいいのに
上げといた方が左右に振ってバランスをとりやすいんだよ

225: 2020/05/01(金) 11:56:58.18
安いってその一点がこのバイクの魅力
他のバイクと比べて良いような身分のバイクじゃない
新型でV125より安かったから買ったそれだけ

227: 2020/05/01(金) 14:14:58.50
コンビニフックだけは交換したい。
ネジが直ぐナメルってきいたけど大丈夫?

230: 2020/05/01(金) 17:17:10.49
チーターも高速で見事な方向転換は尻尾のなせる技

231: 2020/05/01(金) 17:46:11.10
バーエンドとコンビニフックは納車時にバロンに緩めてもらったw
コンビニフックは普通に緩んだけど、
バーエンドは工場長すら固くてビビってたわ

232: 2020/05/01(金) 17:55:05.70
アドレス110で重心がどうのと不安になる奴は今すぐ免許返納したほうがいい
バイクの運転向いてない

238: 2020/05/01(金) 23:17:17.67
>>232
ガソリン満タン状態で押し歩きしてたらアドレス110に押し倒されたし免許返納するか
山奥のダム付近で捻挫してブルーな気持ちのツーリングだった
もう少し優しく押し倒してくれると良かったんだが自分のアドちゃん山奥で興奮してたみたい

233: 2020/05/01(金) 19:19:10.44
125は青色ないから論外

234: 2020/05/01(金) 21:39:08.94
自分のバイクくらい愛してやれよ

235: 2020/05/01(金) 22:21:56.52
コンビニフックまじで変えたいよな
なんかいーのに変えてる天才いないの?

236: 2020/05/01(金) 22:47:02.83
>>235
アクシストリートの付けてるけど、しっかりしていて良いぞ

240: 2020/05/02(土) 08:58:33.51
>>235
https://item.rakuten.co.jp/moto-jam/2905074136/?gclid=Cj0KCQjwka_1BRCPARIsAMlUmErGJiGmC814yQc8Y_CT2FIoaoGKCSVUl_aqr8sXukQRxnCaijTbDxcaAvjkEALw_wcB&scid=af_sp_etc&sc2id=af_113_0_10001868

俺はこれと似たようなモノを付けているけど
純正よりはマシ。
コンビニフックで検索をかけて探してみるといいよ。
それかバイク用品店で探すか。

249: 2020/05/04(月) 10:42:59.97
>>235
M6のアイボルトねじ込んでカラビナ着けてるわ
拾いだけどこんな感じ
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/008/612/021/8612021/p1.jpg

251: 2020/05/04(月) 12:29:12.61
>>249
天才現る!

253: 2020/05/04(月) 14:16:01.84
>>249みたいにアイボルト+カラビナか
https://www.monotaro.com/g/01371455/
のフックアイボルトを使うかどっちが利便性良いんだろうか?

237: 2020/05/01(金) 23:03:45.22
ぶっちゃけタイヤ12インチで良かったわ
足もう少しなんとかしてほしかった

239: 2020/05/02(土) 00:18:18.93
おじいちゃん、、、

241: 2020/05/03(日) 09:08:40.01
コンビニフック外してデイトナのヘルメットロック付けてる人いたな
ポン付けでヘルメットロックとフックとして使える優れものみたいよ

242: 2020/05/03(日) 13:58:55.65
なにそれいいね

243: 2020/05/04(月) 09:19:13.01
納車3ヶ月でパンクしたorz
縦キズだから交換するしかないのかな

250: 2020/05/04(月) 12:23:35.61
>>243だがなんかへんなもん踏んでしまったみたいだ
早く交換したくともバイク屋にもナップスにも在庫
がないorz
もう諦め

252: 2020/05/04(月) 12:41:59.41
>>250
AmazonにDUNLOPならフロント、リアどっちでも在庫有るぞ。

244: 2020/05/04(月) 09:51:45.36
穴しか修理できないんじゃないのかな

https://www.monotaro.com/k/store/%83p%93%83N%8FC%9D%83L%83b%83g%83o%83C%83N/

245: 2020/05/04(月) 10:07:41.58
どんな乗り方してたらそんなすぐパンクするんだよ

246: 2020/05/04(月) 10:07:58.16
3ヶ月て何踏んだんや
補修出来たとしても
次の交換時期までクソ長いし
さっさと交換しちまえ

247: 2020/05/04(月) 10:14:40.28
外出自粛中に他県に踏み込んでその県民から釘でも刺されたか

248: 2020/05/04(月) 10:19:46.27
四年近く乗っているけと、幸いにもパンクは一度も無い。月に数回しか動かさないというのもあるだろうけど。

254: 2020/05/04(月) 14:38:28.96
俺はタイヤ交換自分でやったけど初心者は絶対バイク屋に頼んだほうが良いぞ
ホイール傷だらけになるし色々工具もいるし舐めて掛かったらかなり時間と労力掛かったわ
でも自転車の空気入れでビード上がったのは素直に感動したわ
そのあと恐ろしいこと起こったけどな

255: 2020/05/04(月) 14:46:04.00
恐ろしいことkwsk

256: 2020/05/04(月) 15:04:23.31
>>255
ビード上げってパンパンに空気入れてその力ではめるじゃん?
自転車用の空気入れってパンパンに入れたあとに空気抜く機能がないんだよ
ガソスタとかの空気入れとかはボタンひとつで空気抜いて空気圧下げれんじゃん?
それがないからバルブ外した時に圧が掛かったパンパンに入った空気が一気に漏れてものすごい破裂音が近所中に響いたんだわ
隣の家のおばちゃん出てきたくらいの破裂音だった
やるなら面倒くさがらずにガソスタとかに持ってったほうが良いって学習したね

257: 2020/05/04(月) 16:48:59.90
俺も空気入れでビード上げたけどそんなんならんかったわ。ビード上がってパンパンって音がして
しばらくしてやめたから。ビード上がってっるのに更にポンピングしたんじゃないの?
ビード上がればもう空気は抜けないんだから、鬼ポンピングしなくて良いんだよ。
単なる知識不足。

258: 2020/05/04(月) 23:41:27.17
ビードワックス塗れば指定空気圧+αぐらいでヌルっとビードが上がると思うんだけど塗らなかったのかな?
あと空気抜くのにバルブコアは外さずバルブコア越しに空気抜けば緩やかに減圧できるぞ

259: 2020/05/05(火) 17:58:20.84
キックがめちゃ硬い事があるけど、あれ何なのかなぁ。

260: 2020/05/05(火) 18:25:24.96
油切れ

263: 2020/05/07(木) 06:30:16.52
アッー!

264: 2020/05/07(木) 12:40:38.99
田舎はモータープール安いから車でいいし、かといって都会はバイク止める場所無さ過ぎ
どうしたらいいん?

265: 2020/05/07(木) 14:57:57.45
10分間、路駐したら切符切られたわ

267: 2020/05/07(木) 17:14:47.12
>>265
場所は都内?スクーターでも10分で切られるのか・・

270: 2020/05/08(金) 05:15:13.81
>>267
厚木だよ。ゴールド免許パーになったわ

271: 2020/05/08(金) 10:54:53.83
>>270
出頭しないで金だけ払えばいいんじゃね?

273: 2020/05/08(金) 12:47:56.93
>>271
そうだよね、反則金を納めるだけで点数は引かれなかった

276: 2020/05/08(金) 17:17:05.03
>>269
京都だけど歩道に5分止めてるあいだにやられたわ、東京は随分甘甘なんだな、歩道は素通りって異常だな、こっちはチャリですらやられるというのに

>>271
ポリんとこいかんと、請求書くるのまってたらいいらしいな
ただ昔はワッカをはずさんといかんからどうしても出頭せんとあかんかったけど

281: 2020/05/10(日) 01:17:51.37
>>271
黄色い紙貼られて、出頭せず、反則金だけ払えるか?
払い込み用紙、出頭しなければもらえないのでは?

282: 2020/05/10(日) 01:47:20.45
>>281
払込用紙は後日郵送されてくるよ。
てか、駐禁の紙にそう書かれてる。

287: 2020/05/10(日) 14:46:22.58
>>282
サンクス
>>286
新聞配達って今、そんなにもらえないだろ。小遣い程度と思ってる。
東京ですか?

289: 2020/05/10(日) 14:56:13.90
>>287
神奈川県
うちの店は特別だと思う。たぶんだけど日本一待遇いい店だと思うわ
普通二輪もアドレスもリボ払いだったけど今の店に移って大型二輪免許も取ってリッターバイクも買ったよ

280: 2020/05/09(土) 12:55:34.31
>>279
結構ガミ喰うな
>>270
金だけ払わず何故出頭したんだよ勿体ない

266: 2020/05/07(木) 16:37:27.00
いろんな人が止めよるから、その場所狙われたんちゃう?

268: 2020/05/07(木) 20:35:51.61
俺は立ち食いソバ食おうと店に入って3分でやられた
というかあいつらバイク止めやすいとこに待ち伏せしてるからな、そらあ停めて離れたその瞬間に「チャーンス」とばかりにやられる事だってある

269: 2020/05/07(木) 21:23:59.98
都内の板橋区、豊島区を中心に新宿区、渋谷区、品川区の歩道にバイク停めてるけど、駐禁取られたことないよ。
池袋周辺や山手通りで駐禁取るおじさんをよく見るけど、歩道のバイクは素通りしてる。

272: 2020/05/08(金) 12:06:45.17
横田空域内は気をつけろとあれだけ言ったのに

274: 2020/05/08(金) 13:12:38.12
ワイも金だけ払ろたで

275: 2020/05/08(金) 14:40:22.66
マジか、損したわ

277: 2020/05/08(金) 21:59:29.87
灯油18リットルポリタンクが足下ピッタリ。専用設計なのではwww

278: 2020/05/09(土) 11:20:49.50
駐禁って今いくら支払うの?

279: 2020/05/09(土) 11:36:08.52
8000円

283: 2020/05/10(日) 02:48:45.36
俺も京都のフレスコの駐輪場で切符切られかけたけど警備員のおっちゃんがバイクのナンバー言いながら店内に探しにきてくれて助かった。
バイクのお尻がちょっと駐輪場からはみ出してたらしい。
なんだか腹立って失せろハイエナって捨て台詞しちゃった...

284: 2020/05/10(日) 08:22:24.79
>>283
ハイエナ怖い
駐輪場に入れてても少しはみ出したらアウトか

285: 2020/05/10(日) 12:47:16.59
2400円

286: 2020/05/10(日) 14:16:21.66
年収200万の新聞配達アルバイトから年収350万、新聞配達の契約社員になった者だけど寮を出て(店の3F)3DKのアパートに引越します
片道10㎞の通勤になりますが深夜から早朝の勤務なので片道15分くらいです。去年は1000㎞も乗らなかったので1年間オイル交換してません、交換したほうがいいですかね?

288: 2020/05/10(日) 14:47:32.84
そりゃあいいですかねって聞かれりゃあした方がいいですよって答えるわな
ついでにキレイに洗ってやってブレーキパッドとタイヤの溝藻確認しとこ
誕生日だと思ってさ

290: 2020/05/10(日) 15:30:48.29
リボ払いって…

291: 2020/05/10(日) 15:46:15.92
>>290
本人が楽しそうだからいいじゃないか…

292: 2020/05/10(日) 17:47:14.57
自分もリボ払い活用してる
返すのに時間かかるのが欠点だけど
https://i.imgur.com/jCfMxD7.jpg

315: 2020/05/11(月) 23:22:38.86
>>292見てまだリボがパチンカス以下である事が理解できない奴って…w

ってかああいうのって自己破産前提でやるもんなの?
自己破産も故意や重過失は受け付けてくれないって聞いたけど

335: 2020/05/14(木) 00:11:29.60
>>292
元利定額方式を変更すればなんとかなるかも・・・

293: 2020/05/10(日) 17:52:42.48
リボ払いだけはやめておいた方がいいぞ。

294: 2020/05/10(日) 18:38:27.24
大田区にある南海部品にアドレス110のドライブベルト大量入荷してたから買ってきた。まだ大量にあった。

295: 2020/05/10(日) 18:41:24.32
なんだよそのマスクみたいな情報

296: 2020/05/10(日) 18:54:41.51
そろそろ2万キロだからこの際交換しないとね まだ5個以上あったよ
ナンバープレートホルダーやパーツクリーナーも買ってきたわ

297: 2020/05/10(日) 19:40:17.57
モノタロウ使っちゃいけない宗教上の理由でもあんのか?

298: 2020/05/10(日) 20:18:18.60
安かろモノタロウだぞ

299: 2020/05/10(日) 21:30:42.38
モノタロウは一回買うとメールがうざい

300: 2020/05/10(日) 22:57:04.18
リボ払いするくらいなら何も買わないわ
生活で使わなきゃ困るくらいなら仕方ないと思うがもうそれ生活破綻してるだろ

303: 2020/05/11(月) 02:32:36.76
>>300 eafd-oySJ
>>301 6625-HM7w
>>302 26dd-TJOd

酷い、酷すぎる書き込みだ
私以外に何十人もの人がそう思っただろう

自分たちの書き込みをよく見返してみるべきだ
暴力以外のなにものでもない
畜生以下である

リボ払いしている人は気にしなくてよい
あなたがリボ払いをしても誰も困らないし
誰も傷つけない

この3人の書き込みは多くの人を傷つけた

308: 2020/05/11(月) 14:34:12.37
>>303
リボ屋さんチーッスw

301: 2020/05/10(日) 23:29:16.57
リボ払いクズは社会の養分なんだから
生温かく見守ってやろうぜ
経済廻してくれてありがとうございますって気持ちで


自分は絶対にリボ払いに手出ししないし
近い親類にリボ払いクズがいたら縁切るし
友人知人にリボ払い公言するヤツがいたら人間性疑って疎遠になるけどね

302: 2020/05/10(日) 23:40:40.61
リボに手出すほどだったら生活保護とか障害者手帳とか申請通ると思うからそっちで頑張ればいいのに…

304: 2020/05/11(月) 05:37:41.99
リボ使ってだらしなく破綻して反省しない奴はクズだが
リボで仕事に関わるスクーター買うような奴はクズとは違うと信じるよ

305: 2020/05/11(月) 06:27:07.14
いや気にはしろよ
わざわざ普通は払わなくていい利息払うんだから
金無いくせに余計に金払うんだぞ?
自分で自分の首絞めてどうすんだ?

306: 2020/05/11(月) 10:27:51.75
リボ払いも使いようだろ。
大体 年利÷12 で月の金利を出して 毎月払う額の内の
元金と金利が頭に入ってれば大丈夫だろ。

元金は減らさず金利ばかり払うとローンが長期化するからね。

307: 2020/05/11(月) 12:44:37.28
残高スライド方式とかで途中から返済額減って長期化させて利息掠めとろうとしてくるからな奴ら

309: 2020/05/11(月) 15:34:05.08
なんでベルトの話題からリボなんだよw

310: 2020/05/11(月) 17:14:12.45
リボ払い、連帯保証人、Dio110だけは絶対ダメ

312: 2020/05/11(月) 20:30:36.26
>>310
前二つは同意だけど、何でDio110がダメなん?

313: 2020/05/11(月) 22:21:42.21
>>310
DIO110はべつにかまへんやろww


リボやってる人って単に借金なんだけど利子が増えるのはアホらしくないの?
まあサラ金とか借金になんの抵抗もない人多いし、そういう馬鹿がサラ金会社を支えてるのはまあどうぞなんだけど

リボあかんって言ってる人は、ノーヘル小僧に向かって「危ないから止めときな」って忠告してるのと同じ、そりゃあお前が脳みそぶちまけようがお前の勝手だが
リボ好きは「ノーヘルの何があかんの?」って馬鹿丸出してるだけ

311: 2020/05/11(月) 17:31:36.21
ベルト→トルク→クリアランス→スズキ→キリ→リボ

314: 2020/05/11(月) 22:36:30.61
養分養分

316: 2020/05/12(火) 07:48:59.04
誰かMFRのダガーってマフラーつけてる人いませんか?インプレ聞きたいけどググってもほとんどつけてる人いない。
ノーマルが錆びてきてどうせなら変えようかなと思ってますが認証マフラーってタケガワ、ビームス、MFRくらいしかないのかな。

317: 2020/05/12(火) 12:19:50.15
錆って面ではダカーはスチール製だから避けられないんじゃ

318: 2020/05/12(火) 12:24:09.76
エキマニがひどいけどサイレンサー部分はそうでもないのでこれなら静かだしいいかなーと。

320: 2020/05/12(火) 16:09:13.28
同じ110ならDIO一択だからな普通の人は
DQNだって他の選ぶわ

321: 2020/05/12(火) 16:17:59.81
と言うことは紳士はアドレス、DQNはDioかな。

323: 2020/05/12(火) 17:58:03.31
スマートウォッチいいな。スマホ固定しなくてもナビ見れて便利だわ。

324: 2020/05/12(火) 23:45:02.76
所沢に住んで5年ぐらいになるけど、富岡なんて地名があるの知らなかったよ(;´Д`)

325: 2020/05/12(火) 23:46:14.51
レスの場所間違えた・・・

326: 2020/05/13(水) 00:46:53.78
そろそろ地球一周するけどそもそもこのバイクの平均寿命ってどんぐらいなんだろ?ダメになった部品は交換してるけどもう時期エンジンイカれんのかな。

327: 2020/05/13(水) 16:30:52.19
もう地球一周って、
乗る頻度多くて距離も長いんやろ。
そりゃまだまだ壊れんわな

328: 2020/05/13(水) 20:40:43.54
軽自動車持ってないのに、なんで軽自動車税がくるんだ?
と思っていたら、アドレスのことだった

329: 2020/05/13(水) 20:59:45.42
俺も来たけど思わず「やっす!」って言葉が出てしまった
四輪と比べたらね。。。

331: 2020/05/13(水) 21:26:15.95
>>329
数年前に値上げしたけどね。

330: 2020/05/13(水) 21:01:39.73

332: 2020/05/13(水) 22:03:07.56
>>330
加速はPCXと大差ないな

333: 2020/05/13(水) 22:04:48.17
軽自動車税の封筒まだ来ず やった!のか?
大阪市

338: 2020/05/14(木) 08:48:46.76
>>333
アホなチンピラ市長と府知事のせいでカッパ仕分けに追われているのか。ご苦労なこってす。

334: 2020/05/13(水) 23:02:55.55
100メートルの時点でアクシスZやトリシティと同じってやっぱ鈍足グループやったか
意外なのは100メートルの時点でもPCXは大して速くないというか遅いな

336: 2020/05/14(木) 00:30:41.40
自分が原付買った年から1000円→2000円に値上げしたな軽自動車税
今のアド坊も以前は1200円と考えるといきなり2倍とかやりすぎや
燃費考えたらエコだよ、それは!

337: 2020/05/14(木) 02:07:33.37
マフラー変えたいんだけどオススメありますか?
またそれをオススメする理由も教えて下さい

339: 2020/05/14(木) 21:59:39.53
>>337
そもそも何故変えたいの?

342: 2020/05/15(金) 01:43:10.77
>>339
>>340
そういう質問する人ってマフラー類に興味ない人やろ
そもそも純正マフラーじゃ物足りないからじゃ?知らんけど

340: 2020/05/14(木) 22:14:46.30
>>337
まずマフラーを変えたい理由を教えて下さい

341: 2020/05/15(金) 01:41:56.84
転倒で破損したとかw

343: 2020/05/15(金) 05:46:49.37
こうるせえマフラーつけんなや
コロナより迷惑だわ

344: 2020/05/15(金) 09:35:51.36
マフラー交換する奴=緊急事態宣言中にパチンコに行く奴

345: 2020/05/15(金) 09:44:41.89
社外パーツは少ないよねえ

346: 2020/05/15(金) 10:22:13.20
今のバイクのマフラーってパワーロス大きいらしいからそういう意味では気にはなるけど
マフラー変えるんならこの安いバイク買った意味がなくなるかなw

347: 2020/05/15(金) 10:24:41.40
ヤフオクなんか見てると、マフラー変えてもノーマルマフラー取っておかないのは売れないね。
必ず質問でノーマルマフラーの有無を聞いてくる。
だから変えてもノーマルマフラー取っておいた方が良いぞ。

349: 2020/05/16(土) 14:40:59.53
>>347
純正があれば付いてた社外パーツはうっぱらって気に入ったの買うときの資金になるからお得感。

348: 2020/05/15(金) 19:45:25.32
売るときはノーマルに戻して社外マフラーは単体で売る
余程のコンプリートエンジンじゃなけりゃ昔からこれが1番

350: 2020/05/16(土) 16:18:30.44
改善対策依頼して数ヶ月、ようやく部品到着して今日やってもらった・・・

351: 2020/05/16(土) 18:16:25.42
中古の社外パーツなんて二束三文だろ

352: 2020/05/16(土) 18:18:08.14
何かマフラー溶接が甘くて亀裂が入ったとか言う人がいたよな。

353: 2020/05/16(土) 21:14:42.16
>>352
タケガワのマフラー、エキマニのフランジ近くに亀裂入ったのは自分です、しかも二本www

354: 2020/05/16(土) 21:48:51.00
>>353
返品返金してもらったんだっけ?

360: 2020/05/17(日) 11:23:09.31
>>354
1回目は有償でエキパイ買った。2回目は新しいエキパイと1本と亀裂入ったエキパイを無償修理。エキパイ2本になったけどこれはどうせ亀裂するから予備か?とwww
サイレンサーの中身もからからと部品外れて散々だったがサイレンサーは無償で修理してもらった。

355: 2020/05/17(日) 05:46:08.55
スクーターに社外マフラー付けてるやつ見ると
痛く感じるのおれだけかな?

356: 2020/05/17(日) 06:34:16.51
痛くっていうか、悲しい気持ちになる。眉が八の字になってしまう。

357: 2020/05/17(日) 08:17:32.94
どんだけカスタマイズしても所詮は原2最安アドレス110様だからな

358: 2020/05/17(日) 09:19:51.88
ワコースのタフツーリング入れてる奴いるかい?

359: 2020/05/17(日) 10:59:31.55
銘柄はわからんけど、ワコーズのオイルを使っているな。

363: 2020/05/17(日) 18:56:31.80
>>361
正論や

371: 2020/05/17(日) 21:51:43.73
>>361
ヒント 排ガス規制

375: 2020/05/18(月) 11:25:56.49
>>361
はいはい

362: 2020/05/17(日) 18:51:21.31
マフラーなんて見た目と音(笑)で変えるもんじゃないのか

364: 2020/05/17(日) 19:16:23.47
マフラーなんて若者のファッションと一緒だろ
まーここに蔓延るおっさんどもにファッションセンスがあると思えないから質問するだけ超絶無駄(笑

365: 2020/05/17(日) 19:36:31.27
そのファッションにしたって土台がこのバイクじゃ

366: 2020/05/17(日) 19:39:30.37
紳士はもうちょっとお金だして静かなホンダを選ぶらしい

377: 2020/05/18(月) 17:57:46.63
>>366
PCX買おうと思ったけど、メインは車だし半額以下で買えたから、これで十分だと思った。

382: 2020/05/18(月) 19:13:35.33
>>366
アドレス125はホンダ並みに静かだよ
こいつは確かに五月蝿い、エンジン小さい方が五月蝿いってのもなんだか

383: 2020/05/18(月) 19:45:01.20
>>382
自動でやったら半分も入らないし激しく吹きこぼれるんでは?
シグナスだと自動じゃ無理だったからアドレスは自動で入れたことない。
給油口がメットインだからこぼしたらダメージ大きそうで怖くて出来ないわ。

391: 2020/05/19(火) 04:04:37.12
>>383
お前人間か?脳みそついてんのか?

>自動でやったら半分も入らないし激しく吹きこぼれるんでは?
どっちやねん、言ってる事正反対やんけ
まさか機械は100%失敗するとでもいいたいのか

学習しろや、これぐらいなら噴出さない調度良い深さってもんを学習しろよ人間なら、猿か

367: 2020/05/17(日) 19:55:37.74
社外マフラーに変えると
更にビンボー臭くなるな

387: 2020/05/18(月) 21:09:23.48
>>367
それより君みたいな貧乏人がこれ乗り回してる方が余計貧乏臭く見える

368: 2020/05/17(日) 20:36:41.44
純正エキマニがもう少し錆びにくいクオリティの塗装してくれたら満足。
たまに取り外して塗るのが億劫になってきた。

374: 2020/05/18(月) 10:56:01.94
>>368
俺はオイル交換の時に抜いたオイルを刷毛で塗ってるよ。
これで特に問題ない。
V125sの時から、今までやってるけどね。

ま、お勧めするものではないけれど(笑)

369: 2020/05/17(日) 20:55:17.42
んなもんシリコンスプレーぶっかけておしまいじゃ

370: 2020/05/17(日) 21:50:56.88
アドレス110が発売される少し前に騒音規制が緩くなったので純正マフラーはそんなに抜け悪くないはず
そのぶんノーマルとは思えない音量でるけど

372: 2020/05/17(日) 23:48:46.63
通勤用に買ったけどほんと良いバイクねこいつ
できればフットレストとタンク容量もうちょい欲しかったけどそれぐらいしか不満ないわ

373: 2020/05/18(月) 03:19:38.15
>>372
いい色買ったな!

376: 2020/05/18(月) 17:50:57.29
今日 初めてアドレス110でガソリンスタンド行ったんだけど、、
給油口小さいなww どんだけガソリン入ってるか 入れながら見れないじゃないかww

これビビりながら少しづつ入れるしかないのか??

378: 2020/05/18(月) 17:58:12.36
>>376
んなこたーない 見えるよ

379: 2020/05/18(月) 18:09:46.16
>>378
そう?? 給油口とガソリンスタンドのノズルの大きさがほとんど同じなんだけど。。

380: 2020/05/18(月) 18:20:47.20
>>379
ノズル先は、給油口に全部突っ込むのではなくて、
最大給油量の目印あたりに持ってくれば
見えると思うけど?どう?

381: 2020/05/18(月) 19:11:55.46
>>376
ズボッと突っ込んでウイーンと入れてガキっと止まったらそこで終わり、これでいい
あほがチョロチョロ目視で入れてキッチリ満タンまで入れたろ、
なんて幼稚な事するから溢れて零して塗装溶かしたりする

384: 2020/05/18(月) 19:53:47.03
>>381
これ

386: 2020/05/18(月) 20:39:47.20
>>381
メーターの数字見ながらおまかせで入れてたら溢れて池作った
目を離したらだめだな

385: 2020/05/18(月) 20:33:40.70
満タンまで入れたくて最後は目視でチョロチョロ入れてるけど1/3くらいの確率で漏らしてる
0.5Lくらい多く入るけど非効率やなそういえば

388: 2020/05/18(月) 22:40:28.26
アドレス110のガソリン給油口は本当安っぽいからな
ヤマハから乗り換えた時酷すぎて笑ったわ
ギリギリまで入れる癖ついてたからいつも通り入れたら初っ端吹き出してビビった
キャップも50ccのビーノとかジョグより酷い

389: 2020/05/18(月) 23:04:42.24
アドの前はリード90乗ってたけど、満タンで200km走らなかった
コイツは楽に200km走るね、リードよりタンク小さいのに

393: 2020/05/19(火) 04:11:14.01
>>389
2stから4stに乗り換えるとリッター10km伸びて驚くな、アド125なら6Lタンクだから航続長い

390: 2020/05/18(月) 23:09:27.22
使える店少ないQUOカード、ガス入れるのに使えたらいいのにな。

392: 2020/05/19(火) 04:08:08.99
ちょろちょろ入れるほうがガキっと止まらない事故おきるよ
機械は圧力差を見てるから、ちょろちょろ弱く入れるとその圧力差が小さくて誤作動する

395: 2020/05/19(火) 06:21:19.75
>>392
スタンドの給油機がバイクに対応していないと止まらないよ。

394: 2020/05/19(火) 05:43:37.82
ようやくリコールなどの対策部品が入ったとバイク屋から連絡。
予想通り時間掛かったが、まあ問題は無い。
晴れ間を見て、預けに行こう。代車が出るから助かる。

396: 2020/05/19(火) 19:07:22.68
23000キロ乗ったけど、給油は1回以外すべてセルフでやってる
自動ストップ機能なんか使わないよ

397: 2020/05/20(水) 00:52:17.55
ホントにガソリンタンクだけは
もっと大きくして欲しいな
スタンドに行く回数だけでも
PCX に変えたくなってしまう

398: 2020/05/20(水) 02:50:52.92
すりきり満タンで自動停止した場合、
ノズル内にも油残ってるからね。
ノズル抜いた途端に出てきて溢れるぞい。
9分目位でやめ、手でガンのスイッチ切り、
空撃ちするのがマナーよ。

399: 2020/05/20(水) 18:58:04.64
これ本当に燃料タンク容量5.2あるの?
燃料計がEに近いところで給油するけど、4リッター前後で満タンなる

403: 2020/05/20(水) 23:16:43.63
>>399
1回だけ5.2L入ったし多分ちゃんと5.2L
https://i.imgur.com/CNG2bG6h.jpg

405: 2020/05/21(木) 10:14:20.46
>>399
GSの前でエンストして給油したら5.25だったのを覚えている。

400: 2020/05/20(水) 19:05:30.96
取説ではEのところで残りが約1Lだったはず。
意外と正確なんじゃね?

401: 2020/05/20(水) 22:39:34.32
M-Factory ダガー使用中
ほんの少しだけノーマルより五月蠅くなる
音質は金属的な感じが少し加わりノーマルより不快
低速のパワー少しアップし出足改善
見た目が地味で目立たずそこがお気に入り

402: 2020/05/20(水) 22:54:26.83
↑2016年式です

404: 2020/05/20(水) 23:45:52.19
頑張って極限まで走った結果5.68Lまで入りました。

406: 2020/05/21(木) 10:47:03.31
俺はエンストしても5リッターを超えなかった。

407: 2020/05/21(木) 12:24:55.72
前回の給油がどこで終わってるかで変わってくるからね

408: 2020/05/21(木) 12:26:54.42

409: 2020/05/21(木) 12:44:34.61
へ?

410: 2020/05/21(木) 19:36:37.75
は?

411: 2020/05/21(木) 21:31:51.77
GSがなければ仕方ないが、5L超えるような給油状況に追い込まれたくないわ

412: 2020/05/22(金) 00:07:31.51
200kmごとに給油してるけど、燃料計と実際の残量の相関は覚えておきたいな
残り1リットルくらいでリザーブとかあったら安心なんだけどね

413: 2020/05/22(金) 01:10:24.81
いちいちリザーブに切り替えるのがめんどい、戻し忘れも怖い
だからメーカーが赤のとこきたら残り1Lだよ、ってしてんのにその親切も分からんか

というか針の位置と幾ら入るかは、バイクや車買い換えたら最初にまず確認するだろ人間なら

414: 2020/05/22(金) 04:06:48.72
いや、ここはかなり頭弱いの多いからw
数レス上にも小学生でもおかしいって分かる事書いてるアホおるやんw

415: 2020/05/22(金) 08:44:22.97
後ろタイヤ12インチにしてガソリン容量増やして欲しいって願望はある
14インチは走りに関しちゃ快適ではあるけど他の利便性と快適性かなり犠牲になるからな
日本の道路じゃ小排気量のスクーターじゃ後ろも前も14インチもいらんのだよ
もし俺が110買った当時にアドレス125あったら間違いなく125買ってただろうな

416: 2020/05/22(金) 08:55:29.87
自分は大体160kmくらい乗ったら給油してるな。
給油したら領収書にキーでひっかいて累積走行距離メモしておいて。
前は燃費計算もしてたけど面倒になってやめちゃった。

417: 2020/05/22(金) 09:53:52.17
311の時に助かったから半分越える前に給油してるわ

418: 2020/05/22(金) 12:22:58.23
まぁ元々日本をターゲットに作ったものじゃないしな
アドレス125にしてもタンク容量6.0Lでそこまで増えるわけでもないし

419: 2020/05/22(金) 12:54:24.86
昨日ガス欠になりかけたんで、慌ててGSに飛び込んだわ。5.3L入った。燃費は50km/L。前日の晩に入れて一日中街道ツーリングで流した結果だからよく伸びた方かと。

420: 2020/05/22(金) 14:04:13.48
>街道ツーリング

なんか素敵やん

421: 2020/05/22(金) 19:04:55.20
リコールの葉書、同じ内容で2通目が来たけど
早く持って来いやって事なのかね

422: 2020/05/22(金) 19:26:26.32
街道レーサーだと珍走団になってしまうなw

423: 2020/05/22(金) 20:49:38.69
後ろ小径にして容量増やせってマジ思うな、LEADはその究極みたいなもんだが

AD12やAXISZ見ても小径にしてもあんまり容量増えてないんだよね、AXISZなんかあの浅底なんだよ、詐欺だよ
ウイシュはちょっと成功

なんでLEADや昔のV100には出来た事が今はできないんだ?
いっその事前籠の位置にメトイン作るとかないの

424: 2020/05/22(金) 23:25:54.67
リード110みたいに6.5Lとかまで増えるなら嬉しいけど、スウィッシュは前後輪10インチで5.5Lだからそれなら14インチの5.2Lでいいかなと思ってしまう
車体サイズ的には頑張ってる方なのかな
リードみたいに寸胴ボディにすれば1Lくらい増えるか

425: 2020/05/23(土) 00:05:24.10
アドレス250rはよ

426: 2020/05/23(土) 01:47:24.86
アドレス1100も

427: 2020/05/23(土) 03:47:35.38
前後異径が嫌いで125じゃなく110にしたのは私です

428: 2020/05/23(土) 06:17:58.72
アドレス110乗ってるけど、ブレーキが弱い気がする
一般道60キロで走っている時にブレーキかけるの少し不安なんだが

429: 2020/05/23(土) 07:23:48.44
>>428
強めのブレーキかけるときは少し後ろに座りなおすと安定するよ。
これ、元々綺麗な舗装路を一人で乗るようにはできていないのかもしれない

430: 2020/05/23(土) 08:20:39.53
>>429
うーん、ブレーキかける時に座り直すのはなんか難しいな
でもありがとう😊

431: 2020/05/23(土) 08:25:22.72
わざわざそんな事しなきゃいけない車種って…

432: 2020/05/23(土) 09:06:26.98
人力ABS不可避
デイトナのハイパーシンタードに変えてるけど多少ましになったかなあ
耐久性犠牲にすればもっと止まるパッドあるけど
まあ社外品なんであくまで参考まで

435: 2020/05/23(土) 10:09:56.81
>>432
お!ブレーキパッド交換したのか
凄いな
アドレス110は気に入ってるけど、気になるのはホントブレーキだけなんだよなー
車体安いから仕方ないのだろうが

456: 2020/05/24(日) 13:40:46.75
>>435
V125sと効きはあまり変わってないよ。

てか、フロントのフルブレーキングがロックしないおかけで、かなりやりやすいから俺は好きだよ、このなまくらブレーキ。

でも、最後の握り込みでの効きは、もう少し欲しいとは思う。

459: 2020/05/24(日) 14:35:30.18
>>456
アドレス110とアドレス125はブレーキの性能あまり変わらないのか
アドレス110乗る前はリード110乗ってたけど、これは加速あまり良くないけど収納とブレーキの効きは良かったなー
エンジンオイル減るのはほんとクソだったが

433: 2020/05/23(土) 09:07:38.53
ウイシュはメトインがまあまあ大きくてまあまあ成功、スズキ3車の中でも一番でかい
ボディは一番小さいのに

434: 2020/05/23(土) 09:34:43.37
そりゃそうだ、前後10インチなんだから

436: 2020/05/23(土) 11:29:49.60
まあスウィッシュ買うならリード買うわ
スウィッシュはどの層狙ってるのか本当分からん

437: 2020/05/23(土) 12:41:18.52
もうそろ13000kmだけど、
ブレーキパッドあんま減ってないよ。
鳴るし効かんし、赤にでも換えたい。
胡散臭い純正タイヤも5分溝あるし、どんだけエコなんだ

438: 2020/05/23(土) 15:41:21.62
49000km超えたけどまだブレーキパッド変えたことないな

439: 2020/05/23(土) 15:52:23.14
ディスクプレート、ガリガリ君ちゃうか。

440: 2020/05/23(土) 16:08:56.15
異音や変な感触もないから大丈夫かと
でも遊びは多くなった気はするからチェックしてみよう

441: 2020/05/23(土) 21:36:00.93
今日慣らしを兼ねて300kmツーリングしてみた。
車の流れに乗れるし、燃費も良いし、車体も安いし優秀だな。
足が伸ばせないのがちょっとだけ、長距離乗らなければ問題ないと思うが。

442: 2020/05/23(土) 23:53:27.51
あんまりブレーキ使わないからな。
エンジンブレーキで収まる運転目指してる。
ほんとに最後の停止くらいだな。
買い物使用だから出来るけど通勤とかだったらダメだと思う。

443: 2020/05/24(日) 07:55:12.17
リコール補修のために出してたアド110が、無事に帰宅。
結局クランク廻りも含めての交換だった。3つ同時だから、有る意味助かったか。
初代から数えると、合計6回になるのかな?
インドネシア製、いつになったらクォリティ向上するのやら…台湾、タイ、ベトナムなどの方がまだマシか。

446: 2020/05/24(日) 09:54:36.76
>>443
3つ同時は何時間くらい掛かりました?

462: 2020/05/24(日) 19:34:55.01
>>446
休業日を入れて、全部で4日。中三日で取りに行った。
クランク部点検補修がなければ、1時間も掛からないでしょう。

447: 2020/05/24(日) 10:02:33.65
>>443
リコール有るから品質悪いとは思わない。
しっかりアフターサポートしてくれて好印象。スズキは少しの不具合でもクレーム出したら無償修理してくれる。

463: 2020/05/24(日) 19:36:46.61
>>447
私も同意ですよ。

444: 2020/05/24(日) 08:58:58.58
5年乗れば十分だよな
どうせ安いし

445: 2020/05/24(日) 08:59:13.87
お前の日記帳じゃねーんだよここは
スズキに言え

448: 2020/05/24(日) 10:29:47.74
リコール出してる時点で品質は悪いのでは?
複数の部品や人が関わってる以上完璧は無理だからちゃんとリコールで対応してくれるのはありがたいけど

449: 2020/05/24(日) 11:01:25.67
HやYに比べてちゃんと細かくリコール出してくれるのは良いことなんだかアドレス110は多すぎるよな

450: 2020/05/24(日) 11:03:48.77
やはり国産に回帰しよう

451: 2020/05/24(日) 11:26:16.09
20年近く50cc乗ってたが今日からアドレス110になったで
クソ楽しいです

452: 2020/05/24(日) 11:36:02.11
>>451
おめ!
ちなみに最後に乗った50ccは4st?

454: 2020/05/24(日) 11:55:01.90
>>452
10年ぐらい前のjogだから4stやね
これも何年もお世話になれるよう事故らず楽しみたいですね

453: 2020/05/24(日) 11:51:51.94
スズキ「バラしてみて摩耗が中程度ならそのままにしますね~」

これのどこが誠意ある対応なのかねぇ

455: 2020/05/24(日) 12:33:14.30
おお!4スト50ccから4スト110ccは全然違うよねー

457: 2020/05/24(日) 14:18:44.04
前は純正の推奨エンジンオイルとか入れちゃってたけどもうHONDAのE1しか入れなくなったわ
個人的には10W-30MBがこのバイクには最適
スズキの純正10W40MAとか硬すぎる
エンブレ強すぎ&加速もっさりでだるすぎるわ

458: 2020/05/24(日) 14:29:05.18
これ以上煩くなったら嫌だから指定粘度入れる

460: 2020/05/24(日) 14:53:40.72
エンジンオイルってスクータータイプなら車用のでもいいんだっけ
原付、原2だと車より高回転だから結局よくないか

466: 2020/05/24(日) 21:31:50.47
>>460
スクターは車のオイルでいいよ、10w-30以上でよい
パッキンへのダメージを考えると鉱物がよい
SNは世紀の欠陥としてSPに替わるからSM以下がよい

470: 2020/05/25(月) 12:27:10.35
>>466>>469
ありがとう
ダイソーで買ってくるか

472: 2020/05/25(月) 16:42:19.74
>>470
ちな、ドレンボルトは二面幅17mmだけど、
100均工具だったら、ドレンボルト舐めるで

474: 2020/05/25(月) 16:59:39.25
>>472
ドレンボルトは舐めさせたわw
一応ホームセンターの工具使ったけど逆に回してたみたい
慌てて舐めた時でも大丈夫なナットツイスター買って事なきを得た

461: 2020/05/24(日) 16:06:29.62
V100V125アド110は同じブレーキパッドを使ってるけど
アド125は変わったみたいだね

464: 2020/05/24(日) 19:48:56.01
2週間前に買った。いいねー タイヤが大きいのはいいね。最高!

465: 2020/05/24(日) 21:14:23.76
>>464
おめ!

467: 2020/05/25(月) 01:49:30.92
このバイクはオイルお漏らしの持病はないの?
V125はお漏らししてたけど

476: 2020/05/25(月) 17:56:37.64
>>467
4万走破だがそんな湿気た老化なんて微塵もないぞ
お漏らしどころか向かうところ毎日ぼっきぼっきものよw

468: 2020/05/25(月) 06:59:52.82
オイルフィルター替えようと思うけどレンチのサイズって何mm?

469: 2020/05/25(月) 12:07:44.75
フィルターはソケット8mm

471: 2020/05/25(月) 13:43:22.52
このバイクオイルめっちゃ入れづらいよな
位置が悪いし投入口も小さいわ

473: 2020/05/25(月) 16:46:58.30
あれは垂直方向に押さえつけながら回せるラチェットでやるのが一番だな
スパナはもちろんメガネでも少し怖い

475: 2020/05/25(月) 17:54:24.26
俺は常にナットツイスター使ってるわ

477: 2020/05/25(月) 21:59:55.19
舐めた、ではなく舐めさせたのかw

478: 2020/05/25(月) 22:04:35.25
ドレンボルトは、(安ものレンチに)舐めさせたわ

スタンドかポケモン使いかな。

479: 2020/05/25(月) 22:53:11.34
ドレンボルトはソケッテレンチにホムセンでパイプラックとかの金属のパイプ
で長さ足して回すの楽にしてボルト押さえつける方に尽力するほうがいいよ。
塩ビ管とかじゃ柔らかくてダメ、金属のパイプで40~50cmあったら
赤子の手をひねるよう。
後ダンボールとか敷いて膝ついてやる。

480: 2020/05/26(火) 02:39:07.97
舐めさせたのではない、そのレンチを使ってるお前が舐めたのだ、レンチの責任ではない使い手の責任だ

481: 2020/05/26(火) 05:36:08.97
VC3000使ってたんだけどなぁ...

482: 2020/05/26(火) 06:00:37.63
のど飴かッ!

483: 2020/05/26(火) 06:31:48.71
てすと

484: 2020/05/26(火) 07:05:18.98
天童よしみちゃん

485: 2020/05/26(火) 09:57:08.76
ドレンボルトなめたからずっと上抜きでオイル交換してるわ
抜けきらないけどしょうがない

486: 2020/05/26(火) 10:37:19.50
ナットツィスターとインパクトレンチで外れるぞ

487: 2020/05/26(火) 10:38:08.53
段差登るとフロントサス辺りでバキッて軽い振動と音がするんだけど同じ人おらん?

489: 2020/05/26(火) 15:54:36.91
>>487
バッキン!みたいな音なら、俺のはブレーキでもなるよ。

488: 2020/05/26(火) 12:07:19.99

490: 2020/05/26(火) 16:27:00.48
ハンソクキン!ってはならないの?

491: 2020/05/26(火) 20:32:46.68
オナッターズ

492: 2020/05/26(火) 23:50:13.27
12か月点検受けてきた。
45000㌔超 バイク屋がびっくりしてたw

これ10万㌔もつか聞いたら無理じゃない5万㌔走る人も稀だと言われた

493: 2020/05/27(水) 03:03:01.37
1年でか?そらすげえ、バイク便?Vベルトどれぐらいで切れた?パッドはどれぐらいもった?

496: 2020/05/27(水) 08:59:13.25
>>493
uber eatsで使ったから1年で
Vベルトは25000で交換 50000でクラッチ類とVベルト交換予定
Fパッドは20000で1回目交換、2回目は長持ちするパッドだからまだRシューもそろそろ交換

原2だと10万㌔もたないのかね?
2000㌔でオイル交換しないともたないってバイク屋言ってた(ワイは3000~4000)でやってた

499: 2020/05/27(水) 10:05:04.38
>>496
よく走るね。10万キロ目指してほしい。

508: 2020/05/28(木) 03:43:03.35
>>496
へーウバイツかあ、参考になったわセンキュウ

昔V100で9万kmでエンジン壊れた、2stでこれだから4stならそれよりは走ってくれるとは思うたぶん

626: 2020/06/09(火) 22:57:54.86
4年目に突入。走行13200余km。車体右側で上から見て時計周りにドレンを開けトルクレンチ35N・mで閉めてオイル交換。
ついでにVベルト確認してみるとカス一杯の中、幅18mm弱。
サービスマニュアルでは18.3mm以下で交換ってなってる。交換目安走行2万km目安なはず、オイオイ……orz

>>496氏は2.5万kmで交換って、残何mmだったんだろ?
マジで切れる目安は何mm以下?教えてエロい人!

629: 2020/06/10(水) 01:30:42.23
>>626
WR軽くしたかったから5000kmの時にケース開けたけどそれでもカス凄かった
エンジンブレーキの時かなり摩擦してんだろうな
楽だからついエンブレ使いまくってるけど、出来るだけブレーキで止まるようにしたほうがいいんだろうな
エンブレはブレーキランプ点かないから下手すりゃオカマの原因にもなるし

634: 2020/06/10(水) 23:14:36.09
>>626
そんなの良い方だよ。
俺なんか5000kmで18mmで交換した。
で、今22000kmだけど、18,5mmある。
初期ロットがダメだったのか謎なんだけど、減るの早くてビビったよ。
ちなみに初期型ね。

635: 2020/06/10(水) 23:39:46.46
>>626
19300kmで16mmだったよ

494: 2020/05/27(水) 05:27:59.91
何年目にやっても12ヶ月点検

495: 2020/05/27(水) 05:48:03.73
リコールは定期点検と合わせて頼めば受けてくれるかな
来年頼もう

497: 2020/05/27(水) 09:08:39.77
ウーバーイーツでブラジルまで運んだのか?(地球一周が約40000km)

498: 2020/05/27(水) 09:12:14.42
単純に365日で割っても1日123km・・・

500: 2020/05/27(水) 10:52:47.32
メンテナンスしてるのが偉い。
2年で3万キロだわ。

501: 2020/05/27(水) 15:55:31.69
最近PCX150とマジェスティS欲しくなってきた
まあ本当は小さいサイズの250ccスクーターあったらそっち欲しいけどそういうのって昔のビクスクか外車しかないしな
いつかPCXにサイズの安い250とか新型で出てきてほしいね
バーグマン200よりちょい小さいくらいが理想だな

509: 2020/05/28(木) 03:47:40.04
>>501
PCXやNMAXの150乗ったけど本当に速い、あの車体で250なんか載ってたらたぶん怖いぐらいの加速する
高速道がメインなら今度はあの小さな車体が不安定でネガになるからな、やっぱバランスなんだよ

502: 2020/05/27(水) 16:02:08.26
想像以上になめなめだった
https://i.imgur.com/fo9AbNi.jpg

503: 2020/05/27(水) 16:26:21.83
なめ猫レベル3やな

504: 2020/05/27(水) 21:14:19.63
V125は7万kmもったけど110は5万前後だろうな

505: 2020/05/27(水) 21:27:25.16
5万kmまで乗ったら9年掛かるな

506: 2020/05/27(水) 21:32:08.67
わし、50000kmまで60年くらいかかりそうや

507: 2020/05/27(水) 22:30:46.74
9月で5年の自賠責更新
更新までに5000Km超えるかだな。

510: 2020/05/28(木) 08:09:13.78
オイルのガスケット、アドレスV50と同じ09168-10L01 使える?
オイルもアドレスV50と同じ粘度、同量だね。

511: 2020/05/28(木) 08:17:19.17
10万持つかなんてだいたい5万キロ以上乗ってきた所でシリンダーとピストン替えて10万キロとか目指すか?
ってなったときにやるか乗り換えるかの違いじゃないの

512: 2020/05/28(木) 08:54:34.27
>>511
安物バイクだしエンジン壊れたら寿命で
修理が趣味なら別だが

513: 2020/05/28(木) 12:12:34.57
>>512
その「エンジン壊れた」の基準をどこにするか次第ってことを言いたかった
修理を誰がやるかは別に関係ないし

514: 2020/05/28(木) 23:48:14.30
リコール出してて代車でスウィッシュ乗ってるけど案外いけるね
前後10インチがネックかと思ってたけど振動はアドレス110と全然変わらないね
v125は乗ってて路面状況拾いまくりで苦痛だったけどスウィッシュはサスペンションがいいのかな
usbポート、時計、コンビニフック、ハザードランプ、回転数とかも便利
加速はv125未満だけどアドレス110以上で程よい加速
アドレスより15kgも重いのも気にならないし、まぁ値段が+10万で利点が吹っ飛ぶけど

519: 2020/05/29(金) 06:57:01.14
>>514
今買い替え考えてるんだけどアドレス110に比べてブレーキの効きと車体の剛性はどんな感じ?

522: 2020/05/29(金) 12:25:11.33
>>519
ブレーキの効きはいいのかな?
少なくともアドレス110のように急制動で滑ってく感じはなかったけどタイヤの差か

523: 2020/05/29(金) 12:43:26.33
>>522
ありがとう、近くに試乗出来る店無いから両方乗った事ある人の意見は貴重だ 

539: 2020/05/31(日) 21:01:08.86
>>519
俺は台湾にいるSaluto125が日本で発売になったら、アドレス110から乗り換えるつもり
中身はスウィッシュや
https://www.suzukimotor.com.tw/popup/2020/saluto/dist/index.html
https://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/e/2/e2aacee1-s.jpg
https://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/9/0/90756dba-s.jpg
ただ、発売にならない可能性もある

515: 2020/05/28(木) 23:51:37.10
あとリコールのクランクシャフト交換になった場合は、メーカー送りでかなり時間かかるって言ってたけどそんなもんもんなんかね

516: 2020/05/29(金) 00:36:06.64
>>515
リコール修理動画上げてるバイク屋さんもいたから対応は店によるのでは

517: 2020/05/29(金) 00:51:06.74
壊れた!
は、諸々と違和感に耐えられなくなった時じゃない?
修理のパーツ費用、手間と、その時の下取りを計算して天秤にかける感じ?

俺は、毎回そんな感じ。

518: 2020/05/29(金) 01:26:01.94
110でウーバーやってる人、使い勝手はどう?俺も原1から乗り換えようと思ってるだけど。

520: 2020/05/29(金) 09:13:54.23
レースでもやるんか

521: 2020/05/29(金) 10:05:02.25
長い距離を頻繁に走るなら原2の方がよさそうだけど、そうでなければ何でもいいと思うぞ。


後は単純に好みの問題。都内だとレンタサイクルを使う配達員も多いぞ。

524: 2020/05/30(土) 19:34:42.94
貧乏人のオレでも このバイクだったら、新車で買えた。
やっぱ新車はいいなあーバイクの調子いいよー

525: 2020/05/30(土) 20:59:29.06
購入おめ
俺も三年前になけなしの金で新車買ったの思い出したわ
21000km走った今でも調子いいぞ~

526: 2020/05/31(日) 03:00:01.47
モビシティSCT-001 初夏になって印象変わった
このタイヤで十分いいわ、次もこれにするな

527: 2020/05/31(日) 03:24:18.23
アドレスV50乗ってて路面の凹凸が気になるんだが14インチだとだいぶ違うかな?

528: 2020/05/31(日) 05:25:38.28
自分はV125との比較だけど路面の荒れに対しては14インチが楽。

529: 2020/05/31(日) 09:41:30.59
所用で片道280kmをアド110とV125Sでそれぞれ走ったけど(片道7時間)
足元狭くてもアド110の方が楽に走れたな

流れの速いバイパスでもアド110の方が動力性能的にも余裕を感じたな

530: 2020/05/31(日) 10:16:04.09
>>529
超人かよ
俺は300km走って腰を壊した

531: 2020/05/31(日) 10:16:49.39
確かに長丁場だとホイールが大きい方が楽。


これに乗る前はV125にも乗っていたけど、今の方が疲れにくい。

532: 2020/05/31(日) 11:30:10.70
低身長はv125のがいいとかいうことでは?

533: 2020/05/31(日) 13:08:42.22
低身長こそ110だろ
背が高いと110は足元が狭すぎる
125の方が足が伸ばせるから長距離なら高身長は圧倒的に楽
身長170後半の俺は足伸ばせるタイプから110に乗り換えて実感した
まあ背が高くても足が短いとまた乗り味も違うだろうが

534: 2020/05/31(日) 13:12:26.99
身長180m強だけどアドレス110はそこまで窮屈に感じないというか慣れてしまった
足伸ばせるスクーター乗っても伸ばさなくなった

535: 2020/05/31(日) 14:59:13.59
あの足元の狭さは4年乗ってるけど慣れないな

536: 2020/05/31(日) 15:23:59.64
元々足を投げ出す習慣は無いせいか、特に何とも思わない。

537: 2020/05/31(日) 18:10:00.95
意識して後ろ寄りに座ると足投げ出してる感になり快適

538: 2020/05/31(日) 19:43:24.52
とある国道のゆるい上り坂
Nボックスが後ろからあおってきて、スロットル全開で粘るも
抜き去られてしまった

540: 2020/05/31(日) 21:19:04.17
中身スウィッシュと同じなら発売する意味あるのかね?
カラーバリエーション違いとして?

541: 2020/05/31(日) 23:07:29.70
このレトロ風デザインならアドレスシリーズと差別化できただろうに惜しいなぁ
ただの高額化アドレス125もしくは劣化シグナスだからなぁ国内仕様スイッシュは

542: 2020/05/31(日) 23:43:15.06
スウィッシュは諸般の事情で売れて無いから
とっととカタログから落としてSaluto125を入れて欲しいわ

現状でアド110からの乗り換え候補がアド110だけってのは厳しい

543: 2020/06/01(月) 03:08:14.31
ウーバーイーツで毎日5時間以上アドレスV50乗るようになったら、初めて足を前にピーンと伸ばして
ケツを浮かせて楽にする方法を発見した。
今まではそんなに乗らなかったからそんなことする必要がなかった。
110はそれができないのが気になる。

549: 2020/06/02(火) 12:25:17.04
>>543
分かる、俺も知らんかったけど長時間乗ったら足延ばすのがすっげー楽って気づいた、これが出来ないad11は心配だな
考えたら車もこういう姿勢で運転してるんだよな

>>547
高速の伸びなあ、スピード出すとこ無いし、出しても一瞬で赤信号だしw

544: 2020/06/01(月) 03:16:05.27
久々にバイクを買おうかと思って中古屋に行ったら10年前のスクーター直して
13万くらいで売る商売が定番なのね
ということで新車にすることにした
あんまり乗らないからとにかく安さこそ正義
でアドレス110
もう3万ほど出せば他の選べるがどうするか

545: 2020/06/01(月) 18:20:56.31
>>544
中古だと エンジンの調子悪かったり、あとあと修理や交換でお金がかかるからね。
新車でアドレス110買ったけど、正解だった。
この値段はお買い得。

551: 2020/06/02(火) 12:28:04.48
>>544
それ直してないからね、さすがに車検に通らんのは売らんが
フレームにヒビ入ってたって、どうせ気づかんだろって売るような商売だからなあ、中古って
仕入れは0円とかが大半だから、中古は新車よりも儲かるってのは有名

546: 2020/06/01(月) 21:20:51.20
前回のリコール出してから、気持ち出足が良くなった気がするんですけど。
気のせいかな?

547: 2020/06/01(月) 22:20:12.31
>>546
俺は高速側の伸びが悪化した。orz...

548: 2020/06/02(火) 06:30:23.20
>>547
通勤には出足が重要なんでw「高速側の伸び」は知らんかった。
いつか適当なところで?検証してみるよ。

550: 2020/06/02(火) 12:25:29.51
気温じゃろ

552: 2020/06/02(火) 12:55:43.21
車検??

553: 2020/06/02(火) 13:28:17.63
リコールのはがき無くしちゃったんだけどどうすればいい?
無くても車体番号言えばやってもらえる?

554: 2020/06/02(火) 13:37:29.48
>>553
販売店なら把握してるからやってもらえる
不安ならリコール検索結果印刷してはがきの代わりに使えばいい
http://www.suzuki-recall.jp/search/search.php

555: 2020/06/02(火) 13:57:55.04
>>554
なるほどそういう手もあるのか参考になる

556: 2020/06/02(火) 17:54:31.49
別に難しく考えないで、車体番号だけ伝えれば余程の残念なバイク屋でない限り調べてやってくれるぞ

557: 2020/06/02(火) 18:32:08.30
リコール出した時にヘッドライトバルブ切れてて、ついでに交換してもらって5060円(単価2750円、工賃2310円)だったけどこんなもん?

558: 2020/06/02(火) 18:56:15.65
>>557
ボッタクリやね。

560: 2020/06/02(火) 22:34:06.05
>>558
やっぱりか、というか商売だから仕方ないか

561: 2020/06/02(火) 23:45:22.04
>>557
ちょっと残念な店だね。
俺はクラッチ増し締めリコールの時にベルト交換、ベルト代だけでやってくれたよ。

565: 2020/06/03(水) 13:05:40.69
>>561
どっちかと言えばそっちのほうが特殊である事は勘違いしちゃいけない

566: 2020/06/03(水) 17:26:04.15
>>565
そんなの分かってるし、申し訳ないから普段は自分でやってるオイル交換で、お金は落としたよ。

バイク屋さんなんて儲け少ないから少しでも還元できたらな。とは考えてるから。

SBSだけど、凄い良いお店だよ。

559: 2020/06/02(火) 19:10:03.91
最新のリコールの時には、スイッチ交換するから、
ヘッドライトカウル外すんじゃない?
二重取り感は否めないけど、どうだろう

562: 2020/06/02(火) 23:45:55.92
あ、ウエイトローラーも替えてもらった。

563: 2020/06/03(水) 12:29:20.35
親切

564: 2020/06/03(水) 13:00:51.54
いつの間にかの事だだけど 君は僕と親しそうに口をきく~♪

567: 2020/06/03(水) 19:14:09.64
偉い。
オイル交換が安かった購入店、2年ほど前に潰れちゃった

568: 2020/06/03(水) 21:30:00.10
オイル交換してから早半年で700キロしか乗ってないけどオイル交換した方がいいでしょうか?

569: 2020/06/03(水) 21:38:37.04
>>568
チョイ乗りが多いならシビアコンディションなので交換していい

570: 2020/06/03(水) 22:11:15.10
>>569
交換してきます!ちなみに買った店のSUZUKI販売店の店主は次回オイル交換は何ヶ月や何年かかっても3000キロメーター回ったらそのタイミングでまた来てねと言われたので少し不審に思いこちらで質問してみました

571: 2020/06/04(木) 00:24:00.39
あまり乗らなくてもオイルは半年くらいで劣化する らしい

そう言えば、購入時5年つけた自賠責が来月切れるわ
ほぼ5年で19000キロ、キーシャッターが開かなくなって入院したり、
ブレーキレバーが戻らなくなったり、クランクシャフトの破断とかいろいろあったなぁ~、しみじみ

581: 2020/06/05(金) 13:51:26.63
ちょっと待った
>>571 クランクシャフトの破断・・・ですか。ベルト駆動だから後輪ロックしないけど 
修理効くのですか? 広範囲そう

572: 2020/06/04(木) 00:41:41.45
これやすいねアドレスV125Gと比べてどう?

573: 2020/06/04(木) 01:54:26.67
足狭い荷物置けない横風弱い安い止まらない
終わり
直進安定と走破性が手に入る代わりに
細いタイヤとゴミフォークで乗り心地は悪くなった

574: 2020/06/04(木) 02:09:11.63
>>573
ありがとう
これなら、少しの間がんばれば新車狙える

575: 2020/06/04(木) 20:19:49.44
今日、エンジンかけようとして「たまには固着予防にキック蹴っておくか」
と蹴ってもまるでかからない。おっかしいなぁ…と少しチェックすると、
サイドスタンドが出しっぱなし。oh…

576: 2020/06/04(木) 20:32:19.56
仕事終わりにセルスタートでかからずヤベー故障か?!サイドスタンドニキーー!はたまにある

577: 2020/06/04(木) 22:24:41.61
あるあるw

578: 2020/06/04(木) 23:16:22.44
ツーリングしてて休憩した後にサイドスタンド出しっ放しでエンジンかからなくて凄い焦った
危うくJFK呼ぶところだった
恥かかなくて良かった

582: 2020/06/05(金) 14:30:26.85
>>578
お前マリリンモンローかよ

584: 2020/06/05(金) 17:21:08.45
>>578 JFKの就役は2022年予定

587: 2020/06/05(金) 21:04:27.59
>>584
新しい原子力空母か。
さすがに今の大統領の名前は付かないだろうなw

588: 2020/06/05(金) 21:54:15.35
>>587
自前で空母作りそう

586: 2020/06/05(金) 19:54:14.23
>>578
久保田ウィリアムズ球児だな

579: 2020/06/04(木) 23:40:49.49

580: 2020/06/05(金) 00:58:05.91
JAFかと思ったらシャアが来た

583: 2020/06/05(金) 14:41:35.95
ノーリターン

585: 2020/06/05(金) 17:31:04.29
なんでや阪神関係あるやろ!

589: 2020/06/06(土) 18:32:18.40
購入して2年過ぎてあまり乗ってなかったのだがエアフィルターを交換したら
加速がよくなった

590: 2020/06/06(土) 19:27:39.37
ドレンボルトなめてまった

591: 2020/06/06(土) 20:11:51.62
苦かった?

592: 2020/06/06(土) 20:59:04.50
ギヤオイルの交換を自分でして見ようと思うんだけど
検索すると10-40のエンジンオイル入れてる人と80-90のオイル入れてる人と
どちらが正解なの? あとドレインワッシャー付いてるだっけ?

594: 2020/06/06(土) 22:04:04.12
>>592
その2つって数字だけ見れば固さ倍ほど違うの?って思われがちなんだけど
実はほぼ同じだったりする
スクーターのギア潤滑程度なら流用は全く問題ない

593: 2020/06/06(土) 21:02:49.29
10W-40

595: 2020/06/06(土) 22:12:01.10
俺は余り物のATF入れてる

596: 2020/06/07(日) 01:44:15.18
オレは80W-90のギアオイル入れてるけどマニュアルによると10W-40のエンジンオイルが正解らしい
ドレンワッシャーは付いてるよ
https://i.imgur.com/Bzp5MEG.jpg
https://i.imgur.com/sX3vOjA.jpg

597: 2020/06/07(日) 13:02:12.67
ギアオイルの交換は何万キロのサイクルなの?

599: 2020/06/07(日) 17:07:36.77
>>597
1万キロまたは3年ごと

600: 2020/06/07(日) 17:41:31.07
>>599
サンクス。これって規定量超えて容れたら不具合ある?

606: 2020/06/07(日) 23:33:53.90
>>600
温度が上がってオイルが膨張したときに空気の隙間がないとどこかのガスケットが抜けたりするかもね?

598: 2020/06/07(日) 16:14:27.45
125か110か悩んだけど、でかいタイヤの110にして良かった。
コーナリングが楽しい。

601: 2020/06/07(日) 19:50:55.92
燃費53だった、過去最高。

602: 2020/06/07(日) 20:11:30.98

603: 2020/06/07(日) 20:47:21.45
自分は前アドレス110でカブ50の燃費145km超えの147出たわ
テクニックとして押し歩きが必須だけど

605: 2020/06/07(日) 21:58:37.37
>>603
ワロタ

604: 2020/06/07(日) 21:51:56.04
アドレス捨てて歩けば燃費無限

607: 2020/06/08(月) 08:26:19.85
HONDAのE1から純正のエクスタースーパーデラックスに変えたけど固すぎるのか回転数が上がるのが遅くてイライラするわ
この際HONDAのS9にするか悩む
エクスターはMAだけどS9はMBだしやっぱ変わるんかな?
使ってる人いたら教えて

608: 2020/06/08(月) 14:46:10.60
>>607
俺も気になる。E1入れた。エクスタもバイク屋持ち込みで入れた。今回、ワコースのプロステ0w-30(MB)と10w-40(MA)が混ざったオイルで走っている。夏場は15w-50試してみるけど。

609: 2020/06/08(月) 15:10:41.26
理屈で言えばどう考えても適性はMBなんだけど、スズキは純正でMBオイルをラインナップしてないから
仕方なく(?)MAを推奨してるって初代V125の時は聞いた
でも今はMBもラインナップしてるんだよね
なんかチグハグしてんなー

610: 2020/06/08(月) 15:38:17.66
原付二種は10w30のほうがエンジンが気持ちよく回るね

611: 2020/06/08(月) 16:08:52.71
夏だとしてとE1で全く問題ないだろ
5万キロ以上乗るってなら話は別だけど
推奨より柔らかいオイルが影響で壊れる確率より他のパーツが原因で壊れる可能性の方がよっぽど高い
作りも似たようなもんでオイル量も同じのDIO110なんか推奨がE1だしな
量にだけ気を付ければ余裕よ

612: 2020/06/08(月) 16:42:37.74
ホンダは10W-30使っても低回転域使って静かだから

613: 2020/06/08(月) 17:07:08.62
125のサービスマニュアルに書いてあった10W30使用時の注意事項。
https://i.imgur.com/olAmDl7.jpg

614: 2020/06/08(月) 17:08:55.23
10w-40MBって高いよな 
車の10w-40と何が違うんだろうか
俺は5w-40で4l2000円の車用のオイル使ってるけど十分だわ

615: 2020/06/08(月) 17:10:50.64
5wってだめなんかな
使ってて別に問題ないんだけど
すぐにオイルなんて暖まるし

616: 2020/06/08(月) 17:34:16.67
確かにエクスターは硬い
エンブレ効きすぎてイライラするわ
夏はS9、冬はE1でいいと思う
車あるなら車用の同じグレードの使えば安くていいな

617: 2020/06/09(火) 09:21:54.71
>>616
衝動買いをしたE1を3000km使ってバイク屋に持ち込んでオイル交換したら、バイク屋に「オイル綺麗ですね」と言われた。こいつ清浄機能ないかと思う。プロステに戻した。

618: 2020/06/09(火) 09:52:18.47
4輪用のはMBがほとんどでSL規格かそれより古いグレードのやつなら問題ないよ
でもスクーターはギア関係ないからSN規格でも平気か

海外のサイトには4輪用でもMAやMBが書いてあるところもあったな

619: 2020/06/09(火) 15:10:47.60
オイル見たら10W30のSMだった
気にせず使うけど

620: 2020/06/09(火) 20:40:07.00
新車購入検討してるんですが、
2020年モデルって見分け付きますか?
あと、サビとか出やすいですか?
作りは結構いいみたいなんだけど。

621: 2020/06/09(火) 20:55:34.87
見分けはつかない。錆についてはマフラーとミラー棒部分が早期に錆びる

623: 2020/06/09(火) 22:25:46.55
>>621
ありがとうございます。
アイドリング時の振動とかどうですか?
dio110はアイドリング時だけなぜかあったもので。

622: 2020/06/09(火) 21:10:12.75
シリコンスプレー吹いとけばおk

624: 2020/06/09(火) 22:34:08.79
ミラーの棒ってそんなに錆びる?
3年乗って(2年は雨ざらし)だけど純正のはなんともないぞぃ
転けた時に片方だけ交換したミラー棒はすぐ錆びたけど

625: 2020/06/09(火) 22:56:33.77
意外に品質高い?

627: 2020/06/09(火) 23:03:51.37
デイトナのスクリーンの取り付けステー?はすぐにサビた
後で聞いた話だが、取り付ける前にワックスを塗って置くと少しは違うらしい
本体部分でサビとかは別に気にならん

628: 2020/06/09(火) 23:12:08.22
前カゴ付けたいけどいい方法ない?

630: 2020/06/10(水) 20:42:56.35
ホワイトかトリトンブルーにするつもりだったけど
あえてブラックにしてみようかな

632: 2020/06/10(水) 21:29:08.07
>>630
おめ!いい黒買ったな!

631: 2020/06/10(水) 21:06:00.63
ホワイトノ

633: 2020/06/10(水) 22:08:23.01
色違いの外装組替えて楽しむか!

636: 2020/06/11(木) 02:37:32.33
一番見ないのはブルーだな

637: 2020/06/11(木) 10:39:07.55
このバイクってクランクシャフトが弱いんですか?
改善対策で、テーパー加工の不具合の件が出てますが、それ以外の故障で交換した人いる?

というのも、改善対策のお知らせの中で、対象台数が1万台ちょっとあったんだけど、気になったのは、交換用部品としてクランクが108セットも出荷され、それらも改善対策の対象になってたんだけど、クランクシャフトがそんなに交換部品で出てるって多すぎない?

639: 2020/06/11(木) 12:12:50.13
>>637
そんなもんじゃね?
残念だけどこのリコールは根が深いっぽいよ…

638: 2020/06/11(木) 11:28:39.49
しかし地味なカラーしかないな

640: 2020/06/11(木) 15:30:38.31
新車を検討してるんですけど、買っても問題ないものなのかどうか?
特にクランク関係が弱いとエンジン分解じゃないですか、それは嫌だな、と。

645: 2020/06/11(木) 21:04:14.10
>>640
今新車で出ているのは対策済みクランクのはず
まぁ別件で新たな不具合が出ないとも限らんが、それはどの車種でも言えることだし

646: 2020/06/11(木) 21:11:12.79
>>645
確かにリコール出てる分は改善されていると思いますが、
違う原因でエンジントラブルが起きたりしてないか心配なんですよ、これだけリコール出てると。

ちなみに、スズキだけオイルフィルター付いてるんだけど、このフィルター逆に組めちゃったりしない?

神経質かもしれないけど、リコール多いから超悩む。。

648: 2020/06/11(木) 21:24:04.85
>>646
トヨタもリコール多いけど誰も品質悪い会社だと思わないでしょ。
対策ちゃんとしてれば逆にユーザーは安心するでしょ。
リコール対象でも実際に不具合がでた人なんてほとんどいないんだし。

650: 2020/06/11(木) 22:52:34.65
>>646がどんなモノ求めてるのか知らんけど、嫌ならやめとけ

641: 2020/06/11(木) 15:49:52.76
DIO110かアドレス125を検討したらどうよ

642: 2020/06/11(木) 16:17:46.45
リコールが出尽くして完成形だと思え。

643: 2020/06/11(木) 19:09:47.26
まだだ、まだ終わらんよ

644: 2020/06/11(木) 19:14:00.71
わしが見るスレはリコールが多いのぉ…
これとマジェスティS

647: 2020/06/11(木) 21:19:39.13
リコール全無視して4年3万キロ無問題の俺みたいな無神経レアケースもある
だけど単純に飽きたんで先月NMAX契約して今週末納車だわ。なんだかんだリコールのハガキうざいしストレスあったのも否めない

652: 2020/06/11(木) 23:23:03.66
>>647
使いものにならないゴミヘッドライト乙

649: 2020/06/11(木) 22:35:55.91
昔は知らんぷりが多かったのでリコール多い方がマシ

バイク屋修理ブログ見てると
古いバイクは持病という名の欠陥が多い

持病なのでパーツ代も工賃も当然有料

654: 2020/06/12(金) 13:53:45.19
110の王、アドレス110

655: 2020/06/12(金) 19:34:30.56
アドレス110に48Lのリアボックス付けてる人いる?
今は32L付けてて容量に不満があるから大きいのに変えようと思うんだが32L→48Lだと横幅が15cm弱大きくなるからなんか不安
40Lだと横幅5cmで高さが増えるだけっぽいし40Lのがいいんかなぁ

669: 2020/06/13(土) 15:12:33.11
>>655
自身の肩幅と大差無し

656: 2020/06/12(金) 21:06:53.83
不安とは?
見た目の事なら心配しなくても誰も見てないし、安全面の事なら荷姿次第としか

657: 2020/06/12(金) 21:31:42.59
今日バイク屋でアドレス110見てきました。
かなりシャープでかっこいいね。
買っちゃおうかな。。

でもオイルフィルタ間違えて逆に組んだ時、カバーが締められないように
形状考えられているんだろうか?
以前エストレア乗ってた時に、バイク屋でオイルフィルタ交換してもらった時に
戻さなきゃいけないピンを、間違えて古いフィルタと一緒に捨てられてそのまま組まれ
エンジン焼き付いたことがあるんで、トラウマになってる。

アドレス110は逆には組めないようになっているんだろか?
分かる人います?

659: 2020/06/12(金) 22:53:33.45
>>657
あのフィルターみて逆に組むやつはいない。いたらただのバカ。
エストレヤと違って真中は貫通してない。心配ならメーカーに直接聞け。
エストレヤで間違えられてって言ってるけどそれはバイク屋が素人なだけでメーカーが悪いわけじゃない。

結論
何を買っても乗ってもブツブツ不満しか出てこないと思うからやめとけ。

662: 2020/06/13(土) 00:14:11.07
>>659
ありがとうございます。
>あのフィルターみて逆に組むやつはいない。いたらただのバカ。
そのおバカさんがたまにいるんですよ。。うちの近所には(RB)。。

今回店は変える予定なので、スズキ系の車種に強い店にする予定です。

658: 2020/06/12(金) 21:54:35.61
40L付けてるけどやめたほうがいいと思うよ

661: 2020/06/12(金) 23:47:28.90
>>658
なんで?

663: 2020/06/13(土) 00:38:25.60
>>661
リアボックス空でもハンドルがあばれるから

660: 2020/06/12(金) 23:13:02.09
だな。
ミスなり不具合なんて何を買ってもつきもの。
リコールだって面倒だけどありがたいと思うよ、俺は。
たかだか数台の不具合のために、数千~数万台を無償で直してくれるんだからね。
むしろ安心でしょ。

ヤマハなんかは、持病持病と逃げられてる事考えるとスズキは神。

664: 2020/06/13(土) 01:33:31.00
それはない

665: 2020/06/13(土) 11:17:48.13
アドレスのオイルフィルターって穴にバイク側の管に合わせるだけで良いの?
あの管にフィルターが差さってる感じ全然しないんだが
全然差さらないから管の奥にはめてるOリングの意味を感じない

666: 2020/06/13(土) 11:50:08.21
だからスプリングあるんでしょ。まさか取り付け忘れとか。

667: 2020/06/13(土) 12:37:03.25
特別なにかすることなくに穴に合わせるだけでいいのか?って話してるんだが
バネの抑えがあることくらいわかってる

668: 2020/06/13(土) 12:43:17.47
構造理解できれば特別に何かする必要がないのはわかると思うけど…

670: 2020/06/13(土) 15:27:01.50
48Lだと横幅が60cmになるけど、そんな人この人くらいしか知らないんだけど...
https://i.imgur.com/5L0T4aO.jpg
https://i.imgur.com/XxnB7WJ.jpg

671: 2020/06/14(日) 08:46:25.49
昨日新車契約してきました。
綺麗な青です。
個人ショップですがアドレス110 相当売ってるとのことなので整備は大丈夫でしょう。
よろしくです!

675: 2020/06/14(日) 10:47:02.68
>>671
梅雨の合間にツーリングできるぞ
事故んだよ

672: 2020/06/14(日) 08:58:38.58
おめ!いい色買ったな!

673: 2020/06/14(日) 09:24:18.26
夏のロンツーに向けて前カゴ付けたいけど無理そうだな。47Lにするか

674: 2020/06/14(日) 10:43:58.39
箱欲しいけど取り付けるとダンボール運びたい時にネットで縛って運ぶやり方ができなくなる
そのたび取りはずのも面倒だし

676: 2020/06/14(日) 10:58:06.13
>>674
ベースから箱外すのなんてワンタッチやで

677: 2020/06/14(日) 10:59:05.86
>>674
脱着式なら簡単じゃん

678: 2020/06/14(日) 11:06:35.28
SHADベースは突起があるんだが

679: 2020/06/14(日) 11:12:01.26
突起が気になるなら付けない方がいいね

680: 2020/06/14(日) 13:36:52.39
>>679
どういこと

681: 2020/06/14(日) 20:57:40.85
オカマちゃんの事だろ

682: 2020/06/14(日) 22:01:34.30
このスレちゃんと見てないからわけわかめ

683: 2020/06/14(日) 22:26:32.29
ところでみんなオイルフィルターなんて替えてるの?

685: 2020/06/15(月) 07:03:13.69
>>683
1ヶ月点検でバイク屋が交換しなかったから出荷時のままだよ

686: 2020/06/15(月) 10:09:26.56
>>683
13000だけどまだ換えてない

688: 2020/06/15(月) 19:08:21.43
>>686
千キロの時も?

684: 2020/06/15(月) 06:56:02.09
オイルのレベルゲージってエンジン停めてから何分位空けて視るの?

689: 2020/06/15(月) 20:07:37.70
>>684
5分も経てばじゅうぶん

690: 2020/06/15(月) 21:48:18.89
>>684
取説に載ってた
1.平坦地でエンジンを 2 ~ 3 分間アイドリング運転し、エンジンを停止しま す。
2.2 ~ 3 分後、オイルレベルゲージを外し、付着したオイルを布などでふきます。
3.メインスタンドを立て、オイルレベルゲージをねじ込まず差し込みます。
以下略

687: 2020/06/15(月) 17:53:29.91
1000kmで一回変えた。今4000km。

691: 2020/06/15(月) 22:04:23.18
4.服をぬぎます

692: 2020/06/15(月) 22:11:31.06
5.ネクタイをつけます

693: 2020/06/15(月) 22:14:43.75
6ご主人様のくつをなめます

694: 2020/06/16(火) 06:19:14.92
逆にオイルフィルターちゃんと定期的に替えてる人います?

695: 2020/06/16(火) 12:12:12.63

696: 2020/06/16(火) 12:33:18.69
フィルターだけなら500円、一式でも1000円ちょいだし変えようZE

697: 2020/06/16(火) 14:39:13.21
110って、カーボン噛み発生しやすい?アドレスV50は頻発らしいけど。
凹凸拾いにくそうだから乗り換えようと思ってる。

709: 2020/06/17(水) 04:07:19.29
>>697
前に乗ってたスクーターの末期はカーボン蓄積に苦しんだので
アド110では定期的にPEA洗浄剤入れてる
あとオイルも全合成にしてる
PEAの後はワコーズのプレミアムパワー入れて「わーすげー」感を愉しんでる

789: 2020/06/22(月) 00:01:40.32
>>788
>>697とその関連レス参照
最近の小排気量4st車全般に言える欠陥みたいだな

791: 2020/06/22(月) 02:25:05.49
>>789
うーんそういうもんなんか
サンキュー

>>790
1年点検でオイル替えるから9500キロぐらいの時に使ったわ
そん時は有料道路でぶっ飛ばしたけどあれって定期的に使った方が良いもんなの?

698: 2020/06/16(火) 18:00:57.62
タイヤは大きいけどサス1本だから期待してるほど安定しないよ

700: 2020/06/16(火) 21:01:36.41
>>699
分かったから巣に帰れ
誰もお前の言うことなんか聞かんわ

718: 2020/06/17(水) 22:32:07.40
>>703
うるせーよカス
とっととアドレス売って、気に入ったバイク買えよカス

701: 2020/06/16(火) 21:06:48.84
アドレスV100に比べたら、跳ねがだいぶ無くて、直進も相当安定してるけどな

702: 2020/06/16(火) 21:58:31.43
新車購入時より10kg太ったんだが乗り心地が良くなった気がする
なお加速は

704: 2020/06/16(火) 22:42:14.71
鍵穴の動きが渋いんですけど、そんなもん?
ハンドルロックするための押して回すのがきつい(特に解除時)

705: 2020/06/16(火) 23:11:04.27
>>704
渋いなんて感じたことないな。
異物挟まってるとか。
鍵穴用の潤滑剤吹いてみたら?

706: 2020/06/16(火) 23:27:57.11
まあ値段なりのバイクではあるわな
PCXとかリードとかには遠く及ばない 

707: 2020/06/16(火) 23:53:31.66
皆さん、情報㌧です。
自分のL6は1200kmの時にVベルト確認したら19mmでした。で今は18mm弱
あと1年位(約3500kmほど)走って交換しようと思います。

711: 2020/06/17(水) 12:09:22.42
>>707
基本3万キロからでしょ。
もったいないよ。最高速は10kmくらい落ちるけど。
逆に言えば最高速が10km落ちたら交換時期かな。

708: 2020/06/17(水) 03:25:46.20
乗り心地がよくないとか書いてる人いるけど、アドレスV50よりはマシだよね?
ウーバーイーツで使おうと思ってる。

712: 2020/06/17(水) 12:43:01.59
>>708
50よりかはマシ。ただ小回りきかないのと、もっさり加速は諦めた方がいい。(笑)

721: 2020/06/18(木) 00:31:29.27
>>712
配達で使うからUターンしにくいのは嫌だな。
毎日何十kmも走ってると凹凸で疲れるから乗り換えようと思ったけど。

710: 2020/06/17(水) 10:35:21.98
これは今のとこ大丈夫だけど実家の親に買ってやったレッツは悲惨やな
メーカー保証中やから持って行ったけどPEAで様子見て下さい止まりや
保証終了間際にもう一回電話して次もPEA言われたらお前それで保証期間逃げ切る気かゴルァ言うたるけどな
調べたら先代レッツも同案件でリコールなってる
直す気ないんかい

722: 2020/06/18(木) 15:11:40.72
>>710
今のバイクは、どれもそんな感じらしいよ。
回さないとカーボン溜まるから、おばちゃんの乗る原チャリは総じてトラブルになるって言ってた。
原チャリレベルのインジェクションの限界だとか。
それを改善する仕様にしたら原チャリで40万とかになるだろうね。

713: 2020/06/17(水) 13:57:56.65
たしかに30㎞位までの加速は49㏄の原付より遅いな
それ以降は、規制前のV125K5とも大差ないんだけどね

714: 2020/06/17(水) 13:59:59.53
あ、すまん
2stの49㏄7馬力ちょいと比較しちまった
30㎞までは勝てる原2スクーターはないや

715: 2020/06/17(水) 15:13:31.97
アドレス110もMAX60㎞くらいの低速志向にしたらフロントアップくらいするのかな

717: 2020/06/17(水) 19:18:21.99
>>715
ギリギリ可能かな?
ウエイトローラーを10gに変える
シートの後ろの方に座る
低速でブレーキをかけてフロントを沈ませて戻る反動+腕力

716: 2020/06/17(水) 19:17:40.27
ローいれたカブが浮くんだし浮くだろう
燃費は酷い事になりそうだけど

719: 2020/06/17(水) 22:36:06.69
こういうアホがいるからスズキとカワサキは良くならない…

720: 2020/06/17(水) 23:49:54.94
28000kmでベルトとWR変えたけど
そんな減って無かったな まだ全然大丈夫そうだった。
前のほうで誰か書いてくれた南海部品南東京店でベルトとWR買ったわ
先週買ったけどまだまだあった

723: 2020/06/18(木) 20:58:17.69
仰々しいセンサーを大量につけておばちゃん乗りでも行けるようにしたとしても
逆にそれが断線したりちょっと汚れると誤作動するしで一気に無意味になるんだよな
乗り方に合わせてメンテナンス頻度を変えるのが1番単純な策なんだけど、実用スクーターという性質上それが1番難題・・・

725: 2020/06/18(木) 22:13:30.78
走行中にシャーって音が鳴ってる時があるけど、ベアリングかな?特に近くに壁があると聞こえやすい。

727: 2020/06/18(木) 22:51:39.01
>>725
スタンドのスプリングがビビってるんじゃないかい?

729: 2020/06/18(木) 23:56:14.95
>>727
なるほど。確認します。

730: 2020/06/19(金) 00:02:34.91
普段エンジン音しか聞こえないけど壁の反響とか何かの事情で半ヘル被ったりすると色んな音なってるの気付くよね
>>725っぽい音はうちのだとファンが新車の時からしてたし気にするもんでもないのでは?

739: 2020/06/19(金) 11:49:26.03
>>725
俺のも凄く気になるレベルで新車時からシャーって音してる。
壁なくても分かるレベル。
メットはジェッペル。
これは、クランクにカバーないから仕方ないのかな?と思って早4年乗ってるけど
ね。
他にも段差や強めブレーキでフロントステム辺りから、ガッキン!って音もするし。
でも特に問題なく22000KM走ってるよ。

743: 2020/06/19(金) 13:50:37.03
>>739
>>740
参考になりました。自分だけだと思いましたよ。

726: 2020/06/18(木) 22:19:42.99
3年目、2万キロ超えたからパットだのバッテリーだのタイヤだの交換面倒だから次のバイクって考えたけど、コスパ上こいつ以外の選択肢が無い。
理由がフラットフロアだから米30キロが運べる。

728: 2020/06/18(木) 23:25:21.58
>>726
バーグマン125FI
https://bs-sox.com/news/detail/440

731: 2020/06/19(金) 00:16:21.00
>>728
ほちい

732: 2020/06/19(金) 01:30:21.70
>>728
ちょっと欲しくなった。
アドレスが元気だし乗り換えるつもりも無いけど。

733: 2020/06/19(金) 02:34:34.05
>>728
どうせなら水冷で安く出して欲しいわ

753: 2020/06/19(金) 20:53:37.49
>>728
なんでこれ日本で売らへんのやろ。

756: 2020/06/19(金) 23:14:51.01
>>753
後輪10インチ

754: 2020/06/19(金) 22:56:02.53
>>756
単純に市場規模の差。
それと、こんなスタイルがニホンでウケるとも思えない。

755: 2020/06/19(金) 23:05:26.25
だってよ>>756

734: 2020/06/19(金) 08:01:35.53
今なら油冷じゃろ

735: 2020/06/19(金) 08:28:02.56
何か追加すると重くなって値段があがるから嫌

736: 2020/06/19(金) 09:57:53.79
インドで水冷なんか不要なんだろ

737: 2020/06/19(金) 10:05:40.22
インドは水ぶっかけるからな

740: 2020/06/19(金) 11:53:43.27
シャー音が60㎞あたりからならデフォ
買ったときに気になってワールドで見てもらったが
駆動系の共鳴音で問題ない

741: 2020/06/19(金) 12:13:41.42
問題有りまくりやん!

742: 2020/06/19(金) 13:04:44.42
狙いさだめる 俺がターゲット

744: 2020/06/19(金) 14:25:16.02
同じシャー音なのかはわからんけど、自分のアドレスはブレーキローターからシャーシャー鳴く。特に強いブレーキをかけた後は結構音でかい

745: 2020/06/19(金) 15:24:34.00
>>744
740とは別事例で、ブレーキパッドが引きずってるのでは?

746: 2020/06/19(金) 16:41:49.00
ディスクとパッドは軽く接触してるのが正常。

747: 2020/06/19(金) 16:44:10.90
ディスクが錆びつくまで放置してるとシャーシャーいう

748: 2020/06/19(金) 16:56:31.78
強めのブレーキングで偏摩耗したのを均す意味もあると思う

749: 2020/06/19(金) 17:54:55.89
スズキ車ってシャリシャリ言うものだと思って、あまり気にしたことない

750: 2020/06/19(金) 17:57:27.16
シャー シャー

751: 2020/06/19(金) 18:08:04.91
うっすら積もった雪の日でも乗れる?このバイク

752: 2020/06/19(金) 20:08:15.43
そんな事を聞く馬鹿は晴れの日も乗るな

757: 2020/06/19(金) 23:18:35.82
バックトゥーザフューチャー感

758: 2020/06/20(土) 08:40:45.95
新車慣らしで100Kmほど走ったが、エンジンのフィーリングがだいぶ軽くなってきた。
燃費は49.5キロで良好!
いいスクーターね。

759: 2020/06/20(土) 08:43:32.10
まだまだエンブレ効きまくる時期か
あの頃はブレーキを一切使わなかったなあ

760: 2020/06/20(土) 10:08:30.46
え!?
エンブレ効かなくなるの??

761: 2020/06/20(土) 10:15:24.54
距離を重ねると、エンブレの効きが悪くなってくるんだ。

バイク屋さんにエンブレ社外品あるか、聞いてくるか

762: 2020/06/20(土) 11:02:09.13
隼のエンブレムでも付けとくか

763: 2020/06/20(土) 11:02:53.59
ベルトが減ってくるとハイギアードになるから、エンブレが弱くなるのは説明が付く。
その分加速も悪くなる。

764: 2020/06/20(土) 11:08:12.70

ローギアードになるんだが?

だから最高速が落ちる

767: 2020/06/20(土) 12:06:59.35
>>764
ベルト幅が狭くなると、クラッチミートの時初めからウェイトローラーがある程度ランププレートを押したような状態になるから出だしはハイギアードになる。
だからベルト減ると加速が悪くなる。

765: 2020/06/20(土) 11:16:31.82
エンブレが弱くなるって圧縮費が下がってるだろ
あとはオイルを変えたか劣化してるか
ブローバイが漏れてるの音と匂いで分かるからはさすがにないか

766: 2020/06/20(土) 11:36:03.07
エンブレ無料お試し期間終了で月額登録有り

768: 2020/06/20(土) 12:43:58.39
間違えた、ランププレートではなくてプーリーだった。

769: 2020/06/20(土) 12:44:24.63
センタースプリングを知らない子なのか なら仕方ない

770: 2020/06/20(土) 12:51:02.65
センテンス スプリング!

771: 2020/06/20(土) 15:25:16.30
ウェイトローラーとセンスプの引っ張り合いになる。
クランク回ってる限りは。
ベルト幅減ってもセンスプのバネ定数変わらないから、同じエンジン回転数であれば、ベルト幅が減った分だけ、ウェイトローラーが外周寄りになり、遠心力が増した分そのぶん変速が進んだことになり、ハイギアードになる。

ただし最高速時は、ウェイトローラーがもっとも外周まで行っても、ベルト幅の減った分ドライブ側がのプーリーが閉じ切らないから、厳密にいうと新車の時よりも最終まで変速しなくなり、そのぶん最高速は落ちる。

776: 2020/06/20(土) 22:07:01.64
>>771
ばね定数変わらないから?
アイドル時から発進なんて圧倒的にスプリングの方が力が強くてプーリー側でベルト引っ張れる余地なんて無いぞ

777: 2020/06/20(土) 22:53:55.29
>>776
聞き苦しいね。

780: 2020/06/21(日) 01:46:48.83
>>777
聞き苦しいとギア比が変わるのかい?

772: 2020/06/20(土) 15:27:02.44
初めからしっかり書いてあげるべきだったかな。

773: 2020/06/20(土) 18:27:54.47
センスプはクラッチ側じゃないか?

774: 2020/06/20(土) 19:18:08.99
>>773
だから引っ張り合いになるんだよ

775: 2020/06/20(土) 21:59:20.76
引っ張り合いにはなってないわな。その言い方で言うなら、どちらかが
引っ張ってる時は、もう片方は引っ張ってない。
https://www.honda.co.jp/study-motor/contents/clutch/syousai-page/

778: 2020/06/20(土) 23:09:30.08
>>775
引っ張ってるけど相手に負けてる。

779: 2020/06/20(土) 23:33:48.14
難しい事は解らんが加速はたいして変わらんのに最高速は90キロちょい過ぎあたりになった
前は100行ってたから少し悲しい

781: 2020/06/21(日) 05:13:42.35
ワコースのトリプルR入れてる奴いる?

782: 2020/06/21(日) 18:11:27.22
なんで街で乗るエンジンにレーススペックを入れるんだよw
高いし恩恵無いし耐久性も低いし良いこと無いやん

783: 2020/06/21(日) 18:34:03.89
コスパが悪いのは確かだが一部の粗悪オイルのようにエンジンを痛める心配がなく基本性能も良いので、
値段を気にせず早めに交換するつもりなら高い自己満足が得られるしおすすめだ

784: 2020/06/21(日) 19:20:49.93
そこまで気にするならスズキじゃなくてホンダ辺り選んだほうがエンジン丈夫だぞ

785: 2020/06/21(日) 20:13:52.72
粗悪オイルとか昭和かよ

786: 2020/06/21(日) 22:08:55.83
今だにごま油で薄めてるところ結構あるらしいよ

787: 2020/06/21(日) 22:36:18.43
ゴマ油ってリッターあたりの値段に換算すると結構高額なオイルなんだが…

788: 2020/06/21(日) 23:54:11.37
なんか信号待ちでたまにエンストするようになったんだけど何が原因なんかね
買って8ヶ月でこないだ1年点検から返ってきて今12000キロぐらいなんだけど

794: 2020/06/22(月) 22:11:09.60
>>788
イグニッションONして速効セル回してね?

790: 2020/06/22(月) 02:08:51.50
フューエルワン入れて90km出せば治りそう

792: 2020/06/22(月) 03:12:54.51
単純に外れ個体だろ
俺のアドレスは24000キロ走ってそんなこと起きたこと1度もない

793: 2020/06/22(月) 12:07:59.52
エンジン警告灯のエラーログってバッテリー外したら消えるの?

795: 2020/06/22(月) 22:32:55.76
うちのも23000キロ走ってエンストは無いな
ハズレ個体と言うよりオイル管理や乗り方でも影響あるかもな

走行暖機すら気にせず始動直後からスロットル開け気味に走らせると
カーボンが溜まり易いとかな(これがカーボン噛みの原因にもなる)

796: 2020/06/22(月) 22:44:30.30
暖機は近所迷惑

797: 2020/06/22(月) 22:53:15.79
そうでもない
チョークで高回転になってたり車のファンが回ったり止まったりするのを聞かされるとイライラするが

798: 2020/06/22(月) 23:20:39.81
アドレス110非力だよね。。オギノパン行く途中の上り坂60キロしか出ないよ。登坂車線から大型にバンバン抜かれる

807: 2020/06/23(火) 23:19:56.90
>>798
大型に抜かれない原2を言ってみろや

799: 2020/06/22(月) 23:27:07.81
2stじゃないから仕方なくねぇ?

800: 2020/06/23(火) 02:25:24.08
上り坂は仕方ない
多少排気量上げてもその分重くなったら改善しない
上りを制するには圧倒的パワーが必要

801: 2020/06/23(火) 05:54:06.94
ローラー軽くしろ。

802: 2020/06/23(火) 10:09:20.39
バッテリーターミナルが緩んでてエンジンランプ点灯してたことあったわ

803: 2020/06/23(火) 11:58:56.67
本当14インチじゃなくて前後12インチだったら使い勝手良かったのにな
足が狭いってより足元に大きい荷物が載せられない方が個人的に辛いわ

804: 2020/06/23(火) 12:05:34.69
125はメッチャでかいの載せられるぞ

805: 2020/06/23(火) 14:39:14.30
アドレス110非力な割にはよく走ると思うけど
よくこんな少ないパワーで90以上出るし、車の流れに乗れると感心してる

806: 2020/06/23(火) 22:00:24.36
パワー的に2st90ccあたりと互角かと思っていたが、中間加速はアドの方がいいな

808: 2020/06/23(火) 23:23:09.34

大型って10トントラックとかのほうを言ってるのでは?

809: 2020/06/23(火) 23:47:32.82
カンニングの竹山が限定解除取るとか取ったとか。
やっぱり大きいのがいいのかな?

810: 2020/06/24(水) 03:53:37.50
アドレスが速いいうても軽いからってだけだしな
30キロ重いPCXよりは遅いし
やっぱ空冷112ccのパワーよ

811: 2020/06/24(水) 08:52:32.96
異種格闘技

812: 2020/06/24(水) 09:47:56.40
大型ダンプにバンバン抜かれるのは嫌だな

813: 2020/06/24(水) 11:16:18.62
ダパンプ…

814: 2020/06/24(水) 12:19:48.46
なんのための登坂車線だか

815: 2020/06/24(水) 13:02:59.34
この前三輪車に抜かれたorz

816: 2020/06/24(水) 13:04:13.91
トリシティ155ですね!

817: 2020/06/24(水) 14:34:16.11
軽トラにすら抜かれるよね、、、

821: 2020/06/24(水) 20:40:16.86
>>817
どこで抜かれたの?坂道?まさか平地で抜かれた?

818: 2020/06/24(水) 14:39:53.46
バーグマン200ですら、軽には抜かれるよ

819: 2020/06/24(水) 15:54:06.75
自動車って原付と違って信号スタートで全開にする人いないから
錯覚するよな

オイル添加剤で550円のモリドライブKスペシャル入れたらエンブレが軽くなった
バイク規格のMAオイルがMBになった感じかな

820: 2020/06/24(水) 17:50:48.54
pcxからの乗り換えだが、このスクーター低速時はハンドルが若干切れ込む感じがするね。

824: 2020/06/24(水) 21:41:27.94
>>820
フロント軽ーんだわ
ウルトラヘビーバーエンドで解決

826: 2020/06/25(木) 03:05:29.71
>>820
軽いからな
俺は1サイズ太くしたらちょうど良くなった

827: 2020/06/25(木) 07:23:00.88
>>826
フロントを?
90/90-14にしたのか
曲がらなくなるって意見見るんだけどどうなの

833: 2020/06/25(木) 19:51:12.61
>>827
あの軽いフロントになれると相当曲がらなく感じる
でも慣れたらメリットの方がでかい
太くすると横風に実感できるほど強くなる
アドレス横風に本当無力だからな

834: 2020/06/25(木) 20:35:43.26
>>833
ほお参考になる
やってみる価値あるなあ

曲がらなくなる以外に、車体への干渉とかメーターへの影響とか、デメリットなんかあります?

835: 2020/06/25(木) 21:12:25.21
>>834
何もない
そのまま付けられる
スピードメーター気になるならトリシティーのタイヤと同じサイズにしとけ
これなら口径の大きさ変わらずに太く出来る

822: 2020/06/24(水) 20:41:40.27
原2で抜かれて悔しいとかちょっと何言ってるか分かんない

823: 2020/06/24(水) 21:08:45.84
デブばっかりなんだろ

825: 2020/06/24(水) 22:53:03.41
アドレス110の左ブレーキを新品に交換したいのだけど、互換品が分からない

NTB HLS-011LS  アドレスV125G用のやつは取り付けられるかな?

828: 2020/06/25(木) 08:33:19.16
30kg軽くても-15ccの差は埋められない
速度は求めちゃいけないってコトですよね?

829: 2020/06/25(木) 12:03:14.79
アレと30kgも違うのか
そこまでには見えんが…

830: 2020/06/25(木) 12:26:20.06
便座は陶器じゃん

831: 2020/06/25(木) 15:29:41.82
>>830
便座はプラスティック。
陶器だと冷たい。

832: 2020/06/25(木) 18:35:58.88
通勤途中で基地害軽を出くわすようになってしまった
狭い堤防道路で追い抜き危険運転馬鹿に
明日から経路を変えるわ

841: 2020/06/25(木) 23:37:10.52
>>832
俺ならそいつの職場と自宅をつきとめるな
アドレスにもドラレコ付けてるから、
そいつの会社の社長宛てに、社員が危険運転をしている動画を送り付けてやる
個人事業主なら、取引先を調べ上げて取引先に送り付けてやる 親切だろ

たいてい工業団地の派遣とかが多い、契約更新はなくなるわけだ

854: 2020/06/26(金) 22:25:58.35
>>841
レスありがとう
今日から通勤経路を変えた

青い軽の基地害
スピード出せない堤防道路で、俺が基地害軽の後ろについたら
前に走っている3台の車を抜いていきやがった
あぜんとして、俺はもちろん3台の後ろをついていったけどな

この前は、今度は俺が前にいたのだけど
同じ堤防道路であおられて、俺はアドレスで90まで出して逃げたが
横に並ぶかのように、それ以上のスピードで追いついてきやがった
対向から車いっぱい来てるんだぜ

883: 2020/06/29(月) 18:00:58.26
>>854
県警によっては煽り運転の情報を募集している所もあるよ
出没時間や場所、車種、色、ナンバーと運転者の特長、
煽りの常習者で、危険性が高いことを具体的に警察にチクってみるといい

法改正で罪が重くなるし、ニュースで逮捕されてる映像が出たりして

836: 2020/06/25(木) 21:16:06.57
曲がらなくなるから取り回しは多少だるくなるのは覚悟しとけよ
1サイズでも押しながらの方向転換とか結構重く感じるようになる
まあこのサイズと重さのバイクなら慣れたら全く問題ないけどな
ハンドリングが重くなるからすり抜けとかは微調整楽にはなったな
わだちとかにハンドル取られる頻度も減ったわ
まあデメリットもメリットもあるけど俺は太くしてよかったよ

837: 2020/06/25(木) 21:21:43.70
PCXも太くなったしね。

838: 2020/06/25(木) 22:00:42.93
タイヤ太くしたら雪の日カブプロのタイヤチェーン着けられなくなりますやん

839: 2020/06/25(木) 22:36:46.91
今更、ホーンとスターターの交換のリコールハガキきたよ…

840: 2020/06/25(木) 22:58:58.98
新車で買ってもうすぐ3年目か…まだ900キロしか乗ってねーや

842: 2020/06/25(木) 23:48:18.08
それと通勤時間に煽ってくるヤツは意外と金融機関も多いな
地銀とか信用金庫の窓口のババァとか、郵便局の窓口もいたわ

843: 2020/06/26(金) 00:03:38.20
そんなに突き止めたのかよw

844: 2020/06/26(金) 00:12:32.43
以上ニートの妄想でした

846: 2020/06/26(金) 12:08:56.60
興信所の調査員になればいいのに

847: 2020/06/26(金) 12:17:38.24
煽られ屋

848: 2020/06/26(金) 12:22:15.49
精神分裂病かな?

849: 2020/06/26(金) 17:59:57.36
最近新車でアドレス110買ったものです。
一か月たち今400Kmぐらい走ってます。

マニュアルにはエンジンオイル、フィルター交換を1000Km または 一か月と書いてあります。

私は1000Kmまで走って交換しようかなと思ってますが、マニュアルどおり一か月
たっているので、交換した方がいいのでしょうか??

よろしくお願いします。

851: 2020/06/26(金) 18:29:18.48
>>849
とりあえず初回点検に行って
オイルだけ交換かな

850: 2020/06/26(金) 18:09:22.71
1000キロでいいだろ

852: 2020/06/26(金) 20:50:49.14
今日同じ色のアドレス110の兄ちゃんにヤエーされたんだけど、ツーリングとかじゃなく普通に仕事帰りだったのでうまく返せんかったわすまんな

もっとレア車種ならわかるが、まさか同じアドレス乗りからヤエーされると思わんかった…
原2界隈はもっとサツバツアトモスフィアと思ってたからちょっとほっこりしたぞ

853: 2020/06/26(金) 21:04:24.16
単に脇汗換気の為に腕上げただけだろ

855: 2020/06/26(金) 22:40:02.48
今日白バイたくさんいたよ。
いまさら交通安全運動しなくてもいいのに。
それに道路工事に電線工事。
コロナで止まってたのを一気に始めたんだな。

856: 2020/06/27(土) 03:18:13.11
とても自分からは言えなかった

857: 2020/06/27(土) 05:51:07.17
圧倒的な加速力が欲しいな

861: 2020/06/27(土) 18:29:44.95
>>857
今の加速で十分だけどな。 レースやってるわけじゃないのでとばす必要ないし。

858: 2020/06/27(土) 18:00:47.95
すこしでも安く抑えたくてアドレス125と悩んでるんだけど、足元が伸ばせないのだけが購入決心にひっかかるんだけど、実際足が伸ばせないのはどうなんでしょうか?

859: 2020/06/27(土) 18:07:37.05
>>858
足が長いなら手も長いだろ?
ならシートの後ろの方に座れば足伸ばせる

860: 2020/06/27(土) 18:10:12.60
>>858
足伸ばせて安いやつならキムコGP125もいいかもしれない。

862: 2020/06/27(土) 19:09:17.21
>>858
足云々を言うなら別の車体を買おう。

863: 2020/06/27(土) 19:47:04.69
コンビニから左折するときに、キックスターターあたりを
縁石にぶつけてしまった
今日走ってたら、エンジン音に異音がプラスされて聞こえてきた
明日、エンジンオイル替えるついでに、バイク屋さんに聞いてみる

864: 2020/06/27(土) 19:55:30.53
軽トラに抜かされるって奴いたけど、ちんたら走ってるか巨デブのどっちかだろ

865: 2020/06/27(土) 20:34:18.76
ちんたら走るの俺だ 笑
原付だけでなくCBR1000RRの時も左ギリギリによってほぼ制限速度で走ってる
貧乏人なんで保険料の関係で違反してゴールド免許失いたくない

866: 2020/06/27(土) 22:44:21.64
軽にって、
ターボ付きならババアのムーブの方が圧倒的に速いやん。
大人しく左寄れや。冗談は混んでる時だけにしろ

867: 2020/06/28(日) 01:25:26.56
こいつが走れる道路での話なんだから80以上出してるアホにしか抜かれんよ

868: 2020/06/28(日) 06:27:21.90
軽トラどころか電チャリに抜かれそうになったわ。スズキさん何とかしてくれろ

869: 2020/06/28(日) 08:19:25.40
チョイノリに乗ってた頃は、ママチャリに涼しい顔で抜かれてったな。白バイ前で全開通過してもガン無視されたしw

870: 2020/06/28(日) 11:12:21.98
お前らの生活でこのバイクの位置付けってどんな感じなの?
俺は二段階右折が不要な下駄だな

879: 2020/06/29(月) 00:27:50.34
>>870
最強の乗り物
俺は何にもストレスないからなぁ。
何気に速いしね。
22000km越えた今でもメーターでウニャウニャ出るしね。
リアサスをKYBのガスに替えたら別物位に、またまた良くなったよ。

871: 2020/06/28(日) 11:14:33.13
まーた荒れそうな事を言う

872: 2020/06/28(日) 11:19:26.20
スクーターなら外観がほとんど同じだしカスタマイズもしないし安いのでいいかって位置付け

873: 2020/06/28(日) 11:28:19.97
蘭からの代替えだから申し分ない

878: 2020/06/28(日) 21:08:54.57
>>873
空手家

874: 2020/06/28(日) 11:29:02.42
会社に原付1より速いチャリ乗ってるのいるよ
Ego-Kitsをさらに改造して2400W以上にしてる
街中は無法者の改造自転車がダントツに速い
信号無視や歩道走行どころかバイパス乗ったり逆走もしてるみたいだ

875: 2020/06/28(日) 11:41:15.19
だけど上り坂になると激遅になるよ

876: 2020/06/28(日) 13:17:37.82
左折時に縁石にぶつかり
センタースタンドがスターターのところに当たるようになった
その結果、走行中に異常音が

オイル交換ついでに、センタースタンドの位置をずらしてもらって
簡単になおりました

877: 2020/06/28(日) 20:54:31.56
昨日の少年だよね?
治って良かった

880: 2020/06/29(月) 02:21:19.30
2りんかんに売ってたバイクのマフラーに使えるサビ落としを買ってきて使ったらコーティングみたいなの剥げた
錆びた時点で多分あかんかったしコーティング剤吹いたからいいんだけどもうちょい範囲絞って付ければ良かった
一部だけつんつるてんだと結構目立つな・・・

881: 2020/06/29(月) 02:28:47.46
125と110 新車で買うならどっちが良いの?
110 の方が2、3万安いけど乗り心地とかだいぶ違う感じ?

882: 2020/06/29(月) 17:37:24.34
足元広いから125がいいよ

885: 2020/06/30(火) 01:25:47.00
>>882
>足元広いから125がいいよ

メットインの容量とかも変わる?

886: 2020/06/30(火) 04:18:07.64
>>885
メット入れるつもりなら実際使うメット持っていって確かめた方がいい。容量は大きいのに半ヘルしか入らないアクシスZみたいなのもあるから。

884: 2020/06/29(月) 18:16:59.27
警察24時とかで追跡して欲しい

887: 2020/06/30(火) 13:38:37.84
ウインズのメット対応表見る限りメットインは125のがちょっとでかいっぽい
50ccのメットインにも入るやつが110だとアウトだったりするし110のメットインがちょっと特殊なんかね

888: 2020/06/30(火) 16:24:28.12
タイヤのサイズ次第じゃないかな。

889: 2020/07/01(水) 02:07:51.24
いうほどメットインにヘルメット入れるか?
グローブとか色々小物入ってるから晴れてればヘルメットホルダーに引っ掛けて雨降ってたら後ろの箱に入れてるわ
このバイクで買い物でも何でもするつもりならおとなしく足元広いの買っとけ
足が窮屈ってことより足元に荷物が載らない狭さにイライラするわ

890: 2020/07/01(水) 19:18:29.18
フルフェイスだと箱かメットインに入れておかないと安心できないだろ
ホルダーに引っ掛けて置いたらいつの間にかシールドこすって買って1週間で傷物にした俺はそう思うわ・・・
傷が目の真正面だから目がチカチカしてシールド買い替えようか考えてる

891: 2020/07/01(水) 19:25:52.08
数万するヘルメットだと相当落ち込むな
自分は3000円ちょいののフルフェイスだから結構雑に扱ってるけど

892: 2020/07/01(水) 19:42:24.57
1万7千円のLS2 BREAKERでした、シールド1枚3000円するんだわ
どうせ虫で汚れるんだし冬までは傷物で我慢するよ

893: 2020/07/01(水) 21:34:46.22
一万八千円の箱に三千円のヘルメット入れてます<(_ _)>

894: 2020/07/01(水) 21:42:34.17
リアボックスあるから問題ない

895: 2020/07/02(木) 01:13:41.54
もう少し命大切にしようよ。
ヘルメットに出せる金額=自分の命の価格
せめて、アライ、ショウエイのエントリー位は・・・・・
たかだか原2だけどさ。

897: 2020/07/02(木) 03:01:58.66
>>895
全く間違ってる。バイクに乗ってる時点で命の値段は車の50分の1以下。
ヘルメットの値段なんて関係ない。

896: 2020/07/02(木) 01:55:10.28
そんなこと言ってる奴がサンダル短パンTシャツで乗ってたら笑えるな

898: 2020/07/02(木) 03:39:46.12
限2最安のアドレス110スレでメットに金だせは草

899: 2020/07/02(木) 07:14:10.14
でもな、ヘルメットだけは良いの買っとけ
半ヘルとかホムセンのペラいのとか買って事故ったら貧乏人ほど地獄を見るんやで…

900: 2020/07/02(木) 08:31:55.04
同意