1: 2020/04/19(日) 20:57:40.45
前スレ
アドレス125 12台目 【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1576075808/

アドレス125 11台目 【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1567482230/
-
アドレス125 10台目 【スズキ DT12A 】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558681276/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
アドレス125 9台目 【スズキ DT11A 】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550903409/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2: 2020/04/19(日) 21:43:53.36
>>1
乙!

22: 2020/04/20(月) 08:42:46.53
>>1
乙!

3: 2020/04/19(日) 21:44:19.38
GT380

4: 2020/04/19(日) 21:44:46.48
4ガン

5: 2020/04/19(日) 21:45:47.28
5ガン

6: 2020/04/19(日) 21:46:49.12
インライン6

7: 2020/04/19(日) 21:47:18.98
gom

8: 2020/04/19(日) 21:47:46.84
ファラオの怪鳥

9: 2020/04/19(日) 21:48:08.38
カタナ・・・

10: 2020/04/19(日) 21:48:30.92
S1000

11: 2020/04/19(日) 21:49:03.91
いれぶん

12: 2020/04/19(日) 21:49:25.42
12バルブ

13: 2020/04/19(日) 21:49:46.40
隼祭り中止らしい・・・

14: 2020/04/19(日) 21:50:12.97
気になる方は、主催者へお問い合わせください。

15: 2020/04/19(日) 21:50:35.01
山鼻

16: 2020/04/19(日) 21:50:57.76
V4

17: 2020/04/19(日) 21:51:28.67
ロングツーリングご遠慮ください。

18: 2020/04/19(日) 21:51:52.16
医療崩壊してますんで・・・

19: 2020/04/19(日) 21:52:12.87
家で大人しくしてましょう。

20: 2020/04/19(日) 21:52:41.81
20せいきしょうねん

21: 2020/04/19(日) 22:28:36.93
センズリー20001

23: 2020/04/20(月) 10:12:23.28

Slot
😜🎰🍜
🍜🌸😜
💣🎴🍜
(LA: 0.67, 0.92, 0.92)

24: 2020/04/20(月) 12:41:38.11
前のスレの986です
質問の答えです
実物見ないで買ったので、足元が広いなと思いました
125Gよりシートがいいのか、お尻が痛くならなくていいです
これも確認せずにスズキ純正の風防をつけましたが高さが低すぎて冬は寒そうです

25: 2020/04/22(水) 20:28:33.71
僕がスクーターに求めるのは... 「SUZUKI アドレス125」

https://www.youtube.com/watch?v=imZWUED-Nzg&t=307s

69: 2020/04/29(水) 08:22:04.05
>>25
こいつアホだなw

26: 2020/04/23(木) 23:20:51.42
汎用ナックルガードTYPE2つけてみたがクソダサいな
1000円なら充分すぎるほどだけど
色塗ったらマシになるかな?

27: 2020/04/23(木) 23:52:39.19
>>26
参考動画
https://youtu.be/Te0jHbUU1G8

30: 2020/04/24(金) 10:00:27.11
>>27
ありがとう、参考になった
ペンキ塗ろうと思ってたがスプレーの方が楽か

28: 2020/04/24(金) 05:29:06.68
>>26
風防つけるつもりなら一体型にしとけ。
http://get.secret.jp/pt/file/1587673521.jpg

29: 2020/04/24(金) 08:20:04.76
>>28
これいいね
アマに売ってる? 下のボディに干渉しません?

31: 2020/04/24(金) 18:53:46.20
風圧受けるほどのスピードが出るのか
あっ胸に当たる寒さね

32: 2020/04/24(金) 19:07:45.85
なんか白ばっかりみるな
ステッカーが独特だからか?

33: 2020/04/24(金) 21:41:03.37
新しいという理由だけでフラットシートにしたけど普通のやつにすればよかった
フィット感がない

42: 2020/04/25(土) 05:14:27.59
V125Sが壊れたので購入予定。
標準かフラットシートか迷い中。
白かシルバーにするつもりなんだけど、標準のステッカーが嫌なんだよなぁ。剥がすのも嫌だし。フラットシートのステッカーだけ注文(前、後ろ左右)てできるのかな?

>>33
フラットシートってそんなにフィット感悪いですかね?

44: 2020/04/25(土) 09:01:59.77
>>42
足出して止まってるときはなんか落ち着かない
走行中に前に両足出してる分には快適かな

34: 2020/04/24(金) 21:44:32.72
足を前に出す乗り方だとフラットは向いてないんじゃないか?

35: 2020/04/24(金) 21:51:43.86
普通のやつも別にフィット感無いよ

36: 2020/04/24(金) 22:15:53.84
で、フラットシートのメリットってなんなの?
メットインの容量デカくなってたりするの?

37: 2020/04/24(金) 22:50:51.04
>>36
若干見栄えがいい気がする
あとステッカーも微妙に違う

38: 2020/04/24(金) 23:07:11.65
>>36
普通のよりメットイン広いらしいよ
それでも50ccかよってくらい狭いけど
無駄にタンクとかのスペースがでかい

60: 2020/04/27(月) 10:46:10.17
>>36
フラットの分、メットインの高さが1.5cmプラスなら立派なメリットなんだがどうでしょ?

62: 2020/04/27(月) 11:57:11.68
>>60
あぁそれならメリットあるね
てかカタログに書いとけって話だな

39: 2020/04/24(金) 23:56:11.06
初のスズキ車買ってから初めて自分でオイル交換をしようと思うんだけど
この車種って推奨オイルが全部書いてあってどれ使えば最適解なんですか?

51: 2020/04/25(土) 15:48:21.38
>>39
どうせパッキンも変える必要あるし3000キロぐらい変えないから
2りんかんとかでやってもらった方がいいよ
ホンダみたいにオイルも安く売ってないし
たとえR5000 MBスクーターを入れたとしても数百円の差しかない
自分でやるならホンダ車買うわ、スズキに移ってから店おまかせ一本

40: 2020/04/25(土) 00:38:50.48
Honda ウルトラS9 10W-40 MB SL
俺はずっとコレ、スズキのオイルは使っちゃダメ
どうしても使いたいなら1200k-1800kごとに交換せよ
結構現行機は我儘なんで質の悪いのはすぐ経たる

41: 2020/04/25(土) 01:50:39.21
前スレで会社都合退職して、購入延期した者ですが、やっぱり思い切って買う事にしました。
購入予定ほ白です。
今後は、このスレでお世話になります。
よろしくお願いします。

47: 2020/04/25(土) 09:52:39.02
>>41
購入決定おめ
このご時世 大変だけど頑張ってな~

43: 2020/04/25(土) 05:26:53.37
20万のバイクに何求めてんだ
細かい事気にするならリード買ったほうがいいぞ

45: 2020/04/25(土) 09:13:03.92
タンデムに特化したシート出ないかな
https://i.imgur.com/7pM2Qer.jpg
ここまでじゃ無くても良いから

46: 2020/04/25(土) 09:16:35.16
>>45
このバイクでタンデムなんてするか?
でもこれ、背もたれあっていいな

48: 2020/04/25(土) 11:32:53.01
アドレス110より足伸ばして乗れる
足元広いし買うならアドレス125かな

49: 2020/04/25(土) 14:48:03.31
190あるけどフラットシート最高
段差が少ないからケツへのダメージがすくない
風防は旭風防少し猫背になれば快適
高ナット長い奴で調節すれば無風になりそう

50: 2020/04/25(土) 15:36:26.50
さっき最初のオイル交換行ってきた
¥1000だった 意外に安かったのでもっとこまめに変えようと思ったわ

52: 2020/04/25(土) 17:14:39.79
車両購入店で初回点検したときオイル交換で2000円だった

57: 2020/04/26(日) 08:22:09.16
>>52
いいオイル入ってるのかな?
俺の通うバイク屋はワコーズ4ctしかなくて工賃込み2000円だ

53: 2020/04/25(土) 21:30:03.34
初回点検ってオイル交換まで含んで無料だったはずでは?

55: 2020/04/26(日) 06:10:04.00
>>53,54

初期点検はオイル代、部品代及びその交換工賃などは実費ですよ。

54: 2020/04/25(土) 23:33:08.49
そうなの?
向こうが間違えるわけないし、消耗品だからそういうものだと思ってた

56: 2020/04/26(日) 07:37:59.29
俺んとこは初回オイル交換はサービスだった

58: 2020/04/26(日) 19:51:14.68
オイル量に不安になるわ

59: 2020/04/27(月) 09:32:24.52
車体がデカくなってんのに半帽2個も入らねぇのかよV100は入ったのによw

61: 2020/04/27(月) 11:19:04.69
オイル4000km変えてないんだけどやばい?

63: 2020/04/27(月) 12:43:38.40
>>61
オイル量くらいは見ようぜ
新車でも減るかもしれないし
2000kmごとで見て減ってなかったけど

64: 2020/04/27(月) 14:38:38.70
>>63
棒の真ん中まで油付いてたし鉄粉とかもないから大丈夫かなと思って

65: 2020/04/27(月) 15:00:57.74
冬場とかだとオイル乳化して痛んでるかもよ~

66: 2020/04/28(火) 16:16:47.75
走行距離48000キロ6年乗ったDio110から、アドレス125に乗り換えることになりました。
2020年モデル白ノーマルシートで、金曜日に納車されます。
よろしくお願いします。

72: 2020/04/29(水) 23:51:47.64
>>66
やっぱ50000目前で乗り換えた感じですか

74: 2020/04/30(木) 00:39:45.05
>>72
まだ整備すれば全然余裕なんですが、タイヤ前後、ブレーキ前後、Vベルト駆動系の整備タイミングが重なって、それなりの金額になったので、じゃあ買い換えようみたいな感じでした。

67: 2020/04/29(水) 00:41:03.61
自分も白。赤もいいけど白にはAddress125のステッカーが
なんともハワイアンな彩色で似合う。

68: 2020/04/29(水) 08:16:15.57
これに乗ってるほとんどは小僧か高齢者
中間層は少ない気がする

70: 2020/04/29(水) 10:29:23.63
整備はバイク屋に丸投げだから気にした事がなかったけどオイル量ほんと少ないな

71: 2020/04/29(水) 14:37:24.87
オイル交換は前乗ってたリードから2000キロごとやってるから問題を感じたことなかった

73: 2020/04/30(木) 00:02:20.95
ようあの遅いDioに5万kmも乗っていたな感心するわ

75: 2020/04/30(木) 12:11:47.43
昔下北沢で族やってた頃の舎弟の付き合いで
バイク屋行ってこれ見てきたけどデカくね?
なんか250CCの風格あんだけど気のせい?外に出せば見かた変わる?

77: 2020/04/30(木) 15:36:43.07
>>75
DQNが乗るスクーターではないと思うけどな

88: 2020/04/30(木) 20:29:48.57
>>75
下北沢で族w
どこだよ?

76: 2020/04/30(木) 12:36:47.70
納車前だけどテールランプはS25のダブル球でOK?
ナンバープレートのもかねてるっぽいからホワイトのLED にするつもりだけど

78: 2020/04/30(木) 18:17:59.53
v125が好評でそれのモデルチェンジとして期待されたが
大きくもっさりで今時USBやシガー電源もない
シート下も小さくなりぶっちゃけ現行はゴミ
レビューサイトも総じてひきつってるのが分かる

101: 2020/04/30(木) 23:46:07.20
>>78
v125は4ストで小ぶりな車体だからメットイン小さくてもしょうがないけど
現行アドレス125はベクスターばりのデカさでメットインはv125以下とか終わってるよな
つーかさ、スクーターでピンクナンバーならフルッペ1個入って半帽なら2個入るのが基本じゃねーのかよw
v100もリード100もグラアクもスペ100もそうだべ?
あーあと最近のピンクは前カゴすら付けらんねぇよな…

107: 2020/05/01(金) 08:28:52.93
>>101
あなた情弱っぽいので教えといてあげますね
アドレス125は名前からしてV125の後継機と勘違いしてファビョる人が月一ほどで現れますが、実は別物ですw(101驚愕の事実w)
V125の正当後継としてスウィッシュがラインナップされていますので、ネットに転がるレビューやスペック表などを熟読し
1日も早く新規ラインナップや派生ラインナップを正しく認識できることを心より願っております

112: 2020/05/01(金) 12:49:22.20
>>107
v125の後継車種かどうかは関係なくてスウィッシュと同じエンジンであの大きさの車体なんだからもうちょっとメットインも大きくできないのかって話よw

118: 2020/05/01(金) 20:31:36.05
>>112
スウィッシュはフロア下に燃料タンクを移したからシート下が広い
アド125は従来の位置にタンクがあるからシート下を広く取るのは物理的に無理…

なんだけどせっかくリアだけ10インチ採用したのはシート下スペースを
確保する為でしょ(リード125と同じ理由)
車体は長いしトドみたいにデブなのにアド110より狭いのは納得いかん
まだ燃料タンクが10リットル…とかならわかるけど6リットルっていたって普通…設計クソ過ぎない?

124: 2020/05/01(金) 22:10:42.05
>>118
車体の大きさ考えたら改良の余地あると思うんだけどやっぱコストとかあるんだろうw
でもホント惜しいバイクだよ
俺みたいにリアボックスに抵抗ある奴からしたらなw

126: 2020/05/02(土) 07:00:03.10
>>124
東南アジア&中華がメイン市場だからですかね
もはや日本市場での要望は無視されても仕方ないね

133: 2020/05/02(土) 13:34:50.71
>>126
二輪4大メーカー全部日本なのに乗る奴減ってて駐禁でとどめを刺されたしなw

79: 2020/04/30(木) 18:24:35.27
ただ評価出来るのは値段の安さと燃費向上
今時は床は小さく、またはなくなりつつあるのに
これは余裕ある
足としての良さは継承してる
メットは半キャかジェットで十分だしそれぐらいならシート下にも入ろう

84: 2020/04/30(木) 19:34:26.17
>>79
USBなんてモバイルバッテリー持てばいいだけだし、付けないのはコスト削減のためでしょ
そういうの求める人はスウィッシュ買えばいい

シート下狭いのは痛いけど、リアボックス付けたら解決する
リアキャリアは初めから穴空いてるからステーなしで簡単に取り付けられるようになってる

80: 2020/04/30(木) 18:46:42.13
アラショーのジェットって普通に入るの?

81: 2020/04/30(木) 18:47:12.78
フルフェイス入るだろ。

82: 2020/04/30(木) 18:48:35.59
ワイドバルブシールドをつけたジェットは入るけどシールドが当たって擦れる

83: 2020/04/30(木) 19:12:06.81
拙者の頭はXLサイズなのでどれも無理っす
お買い物行くときは安いOGKヘルメットをフックに引っ掛けておく
このバイクにはお似合いっす

85: 2020/04/30(木) 19:40:13.99
これをLEDにしたらバーグマン125とスペックはほぼ同じだな

86: 2020/04/30(木) 19:43:03.00
個人的にはLEDよりもハロゲンが好き

87: 2020/04/30(木) 19:55:30.04
ついこないだまでバーグマン125ってキャブだったけどね

93: 2020/04/30(木) 21:19:21.17
>>87
今もそうじゃないの?FIになったの?
だとしたら無敵だな
リアキャリアないのは痛いが

89: 2020/04/30(木) 20:36:56.81
シガーUSBないならAmazonで仕入れて自分で付けろよ…
各種LED化やグリップヒーター等も自分ですればいい
安物に向かってあれがないこれがないってさすがに乞食すぎるだろ('A` )

90: 2020/04/30(木) 21:06:49.79
リアBOX推しのヤツってなんなの?
全長伸びちまったら原2のメリットねーじゃん
あぁ、どこにでも駐輪できるクソ田舎モンか
スクーターのアイデンティティっていかに都市部をドアtoドアで最速移動出来るかなんだよ
クソ田舎モンは軽にでも乗ってろよ
なんでイッチョマエに語ってんだよ

94: 2020/04/30(木) 21:27:34.83
>>90
田舎者で良かったわ ボックス便利この上ない
都会人は大変だなおい

91: 2020/04/30(木) 21:09:19.01
フラットシートならXL入るんじゃね?

92: 2020/04/30(木) 21:15:32.31
2018-10のパーツリスト買ったんでフラットシート見積もりしたら
SUZUKI 品番[ 45100-10K20-AX4 ]シートアツシ
(ご注文からの納期:出荷まで通常3日程です。)
¥21,670(税別)

95: 2020/04/30(木) 21:36:28.69
目黒住の田舎もんだけどBOX便利だよ

96: 2020/04/30(木) 21:45:34.70
リアボックスに地域なんぞ関係ない
便利だから付ける それだけ
見た目がどうだとか全長がどうだとか
メリットを見出してる人にとっちゃどーでもいい話

97: 2020/04/30(木) 21:45:36.15
フラットシート乗ってる
ヘルメットは全部XXL
JF3 JF4 Z7あるけど試そうか?
ヘルメットはリアボックスに入れる派なんで試したことないけど

99: 2020/04/30(木) 21:58:36.21
>>97
シールドに擦り傷ついたらショックでしょ
やめといたほうが

98: 2020/04/30(木) 21:47:30.70
全長伸びるってそんな変わんねぇだろw
趣味の問題

108: 2020/05/01(金) 08:45:08.24
>>98
駅前の駐輪場で通路にまではみ出てるアド豚はよく見かけるけど
ほんま邪魔やで、自分は嫌な思いしてないから関係ないって
外出自粛しないカスと同じ思考なんだよなぁ

100: 2020/04/30(木) 22:55:30.78
手ぬぐい被せりゃ良い

102: 2020/04/30(木) 23:56:31.23
でもマジでスウィッシュこそが後継機に相応しいと思う
デカサは難だがそのぶん便利性も良い
現行は安いが取りえの別のスクーターって感じだね

103: 2020/04/30(木) 23:56:45.24
終わってると言いつつこのスレに来ちゃうのは、
実はアドレス125が気になってしょうがないのですね

104: 2020/04/30(木) 23:58:40.86
>>103
そうです
すみませんでした

105: 2020/05/01(金) 00:07:24.03
>>103
メットインがせめてv100レベルなら買ってんだよなw
かと言って今更下駄に2スト原チャとか乗りたくねーしなぁw

106: 2020/05/01(金) 00:48:45.30
現行はスウィッシュか金銭的に買えない人向けでしょ
馬鹿にするなよ😠

109: 2020/05/01(金) 09:52:46.18
>>106
なんだスウィッシュ買えないやつが文句言いに来てんのか
頑張ってそっち買うか割り切ってこれ買うかした方がいいぞ
ここで文句言ってもどうにもならん

110: 2020/05/01(金) 10:17:23.75
gsx-r125のエンジン積んで装備重量80kgぐらいのスクーター出してくれ、バカ売れだろ

162: 2020/05/04(月) 13:18:44.12

163: 2020/05/04(月) 13:43:58.52
>>162
何これカッコイイ
あっちの国って前にもナンバープレートつけるんか

168: 2020/05/04(月) 17:13:35.56
>>162
これ多分めっちゃ走ると思うわ

111: 2020/05/01(金) 12:46:16.24
このご時世にエンジン新規開発とはまた
何億出すんだお前は!

113: 2020/05/01(金) 15:33:04.14
メットインメットイン言ってる奴いるけど、足元を広くした結果なんだから良くね?
収納は箱つければ良いけど、足元は後から広くできないからな…
ってか、箱とかにつけたらメットイン使う方がめんどいわw

114: 2020/05/01(金) 18:42:07.68
>>113
完全に同意
思いっきり足ピンしたまま走れるの快適すぎる

116: 2020/05/01(金) 18:59:01.45
>>113
フロア広いのは大賛成だけど箱に抵抗がないならメットインメットイン言ってねーわw
前カゴなら全然抵抗ないんだけどなw
フロア広いくてメットインがデカいスウィッシュは良いんだけどスウィッシュ買うならリミテッドにしたい…が、ちょっと高いよなぁw

115: 2020/05/01(金) 18:51:25.30
てか車体は無駄にデカすぎ、あれは絶対に失敗だと思う
昔千葉で族やってた兄貴のCB400SFと並べたらほぼ一緒
シートカバーも125CC用小さくてCB400SF用だと丁度いいし

その癖マジで遅い、多めにスロットルひねってエンジン唸らせないと
車についていけない…50ccかよ

でも今どきの流行りなんかね
PCXやNMAXも似たような車体だし
燃費の良さも半端ないし。

117: 2020/05/01(金) 19:09:40.75
族アピール=自分はDQNです、だから止めた方がいいよ
ネットで族アピールとか嘲笑もんだろw

119: 2020/05/01(金) 20:42:00.67
アドレス125のシート下には夢が詰まってるんだよ
謎の三角コーナーで我慢しろ

120: 2020/05/01(金) 21:01:27.00
アドレスは足るを知った大人のスクーター。ていうか、遅いって奴アクセル開けてる?

121: 2020/05/01(金) 21:19:10.48
遅くはないわな。瞬時に60キロいくし。

122: 2020/05/01(金) 21:48:13.37
相変わらず加速はいいね
静かだから加速してる感じしないけどいつのまにか出てるって感じ

123: 2020/05/01(金) 21:49:14.91
今日納車されました。
さっそく箱付けてオッサン仕様にしました。

125: 2020/05/01(金) 22:16:08.58
スロットルの遊びを調整しないと
新車のときはガバガバだった

127: 2020/05/02(土) 08:15:07.79
スーパーの駐輪場に停めたら隣にPCXが停まってた。
しばらくしたらPCXの持ち主が戻ってきてヘルメットをかぶりながら俺のアドレスを見ていた。
やっぱ気になるんだろうな。
同じような大きさで色も同じだったんだけど。
俺は心の中で「勝った」と思ったね。

128: 2020/05/02(土) 08:59:25.93
PCXのハンドルいろいろ付けやすそうで羨ましい

129: 2020/05/02(土) 09:38:59.14
ワロタ
見た目のデザインなら完敗だろ
乗ってみたらだいぶ評価変わると思うがな

130: 2020/05/02(土) 09:43:58.21
これのコピペやろ?

スーパーの駐輪場に停めたら隣にいい男がいた。
しばらくしたらいい男の彼女が戻ってきて彼氏といちゃつきながら俺の事を見ていた。
やっぱ気になるんだろうな。
同じような体格で背丈も同じだったんだけど。
俺は心の中で「負けた」と思ったね。

132: 2020/05/02(土) 11:52:48.65
>>130
いやコピペじゃないけど同じだなw
どこからそんなの見つけてくるのよw

149: 2020/05/03(日) 09:18:10.14
>>130
やっと気が付いた。
あんたが俺の文章をコピペして書き換えたんだな。
もう関西弁は信用しないぞ。

131: 2020/05/02(土) 11:47:19.21
勝った負けたと騒ぐじゃないよ
勝つと思うな思えば負けよ
負けて元々このコスパ

昭和の歌詞はええな~

134: 2020/05/02(土) 15:14:57.95
パーキングメーターにお金払って堂々と停めてる。
たまに四輪の人に怪訝な顔で見られるけど気にしない。

135: 2020/05/02(土) 15:49:19.16
過去スレも見れないのでスマンが、アドレス110より加速いいよね?特に60km/h以下で。

136: 2020/05/02(土) 16:05:55.15
>>135
同じ4ストで排気量違うのに何でそう思った?バカなの?

137: 2020/05/02(土) 16:11:37.29
>>136
?アドレス110の方が加速いいのか?

138: 2020/05/02(土) 16:18:13.26
バカだった

139: 2020/05/02(土) 16:18:32.17
ここ見ると加速スピードは110よりも悪いかなと書いてある
https://touring26.blog.fc2.com/blog-entry-293.html

143: 2020/05/02(土) 17:48:30.05
>>139
いい記事だな、ほぼ同意
125の足元の広さは本当楽だし便利
確かに70km/h以上の高速域の加速は良くないけど普通の乗り方してたらそんなに出すことないから問題ないだろ

144: 2020/05/02(土) 18:03:41.70
>>143
なるほど、リアタイアも小径だしてっきり125の方が明らかに加速が良いと思ってた。
125の加速とコスパの良さに魅力を感じてたけど、110も方が上になるか・・

153: 2020/05/03(日) 17:46:51.91
>>139
70からって書いてあるじゃん
加速がいい分伸びはそんなに良くないよ
グリップも握り直さなきゃいけないし、街乗り向けのバイクだと思う

140: 2020/05/02(土) 16:44:32.81
小排気量で排気量の大きさと速さはそこまで比例しないからな・・・

141: 2020/05/02(土) 17:38:57.96
加速いいよ
加速足りないと思うのは信号変わる前からジリジリ前に出て飛び出すことが生きがいのDQNくらいだろう

142: 2020/05/02(土) 17:44:16.46
このゼロ加速で煽られるようならその地域のガラが悪いんだわ

145: 2020/05/02(土) 18:49:02.04
9ps前後で10kgはだいぶ違うよねー
あとは乗り手の体重もパワーウエイトレシオに大きく影響…

146: 2020/05/02(土) 19:05:42.79
加速悪いと思わせといて知らずにスピード出てる感じ。

147: 2020/05/02(土) 21:45:21.76
上がってる動画を計測したんで誤差は有ると思うが、やはり125の方が60km/hまでも80km/hまでも速かった。
ただ、そこまで差が無いから価格の安い110も悪くないと思った。

148: 2020/05/03(日) 05:35:56.83
ちょっとの違いなんて日常ではどうでもええやろがw実際問題は

150: 2020/05/03(日) 09:20:36.12
これフロアマットねーの?
しゃーねーから便所用マットで代用したらなかなかオシャレになったw

あと電源取り出しなんだけど
フロント開けなきゃならんのか、めんどい
でもドラレコとスマホ充電は必須だしやるか

151: 2020/05/03(日) 09:47:22.51
>>150
同じ事考えるんだなぁ、自分もやってみたが便所マットがジャストフィットするよな。狙ってるんじゃないかと思うぐらい。

152: 2020/05/03(日) 12:50:40.42
>>150
まじか、便所マットが使えるのか
近いうちニトリにでも行こうかな

154: 2020/05/03(日) 19:16:57.89
バイクって結局排気量でしょ
馬力なんか関係ない
FIバーグマン125もアドレスのエンジンに似てるし
色々アフターパーツも出るかもなとDT11A買っておいたほうがいいよ

155: 2020/05/03(日) 19:28:58.21
メットイン更に小さくしてでも後輪を前輪と同じサイズにすればいいのにって思うけど
売れなくなるのかな?

157: 2020/05/03(日) 20:34:06.37
>>155
日本の路面状況じゃ10-10で事足りると思うけどな
ラージホイールなんざ石畳のEUやあぜ道のアジアでしかメリットねーだろ

158: 2020/05/03(日) 22:37:11.74
>>155
そんなことしたら、フルフェイスが入らなくなるだろw

156: 2020/05/03(日) 19:50:11.84
110買えばいい

159: 2020/05/03(日) 22:57:42.69
どっちにしろ入らんだろw

160: 2020/05/04(月) 02:11:23.44
新型まだ~?

164: 2020/05/04(月) 14:43:47.55
スクーターじゃないじゃん。

165: 2020/05/04(月) 16:02:29.94
こんなの出せばバカ売れって、
脳内マーケティング お花畑です

171: 2020/05/04(月) 18:25:16.47
>>165
実際軽量スクーターは売れるだろ、馬力とかは別にして。v125忘れたか?

166: 2020/05/04(月) 16:14:41.92
この辺のセンスは流石スズキだよね

167: 2020/05/04(月) 16:56:33.45
タイカブ系だな

169: 2020/05/04(月) 17:45:03.20
お買い物用途だと荷物載せられん

170: 2020/05/04(月) 18:16:07.10
アンダーボーンフレームじゃないと税金高いから苦肉の策なんだろ?

172: 2020/05/04(月) 21:24:59.56
俺アドレス125に何の不満もない。
コイン洗車場でバイク洗うの俺以外に見たことない。
最初は恐々洗ってたけど水吹きつけても意外と大丈夫だしきれいになるね。
ワックスで磨いてウットリ眺めるのが至福の時間。

173: 2020/05/04(月) 22:31:53.18
アドレス125はいいバイクだよね
もっと小さい方がいいって人は110にしたらいい
あれでもでかいって言うなら中古でV125を買うしかないな

174: 2020/05/04(月) 22:41:07.36
店行ったら白しか在庫なし
GW明けるまで生産予定もわからんらしい

175: 2020/05/04(月) 22:43:40.07
海外からの輸入が止まってるからだね
輸出も制限受けてるだろうから生産も調整してるんだろうな

176: 2020/05/05(火) 06:51:52.28
すいてる道路を60キロくらいで走るとほんと静かだし安定してる
信号ダッシュやすり抜けするなら他のをえらぶといい
20万ちょいでよくできてると思う

177: 2020/05/05(火) 08:09:08.26
アドレスは給油するときギリギリまで入れるの難しいだろ構造的に
上手くやらないと溢れ出すことない?
慣れてる人に聞きたい

178: 2020/05/05(火) 09:31:09.81
購入しようと思うんだけどその前にアドレス125の駆動系のパーツってスッウィシュと同じ?
調べても調べてもアドレスV125しか出てこなくて自分で保守点検難しそうだなと思って情報量の多いアドレス110も検討してる
アドレス125の保守に関するブログかまとめサイトとかないですか?

182: 2020/05/05(火) 10:58:57.19
>>178
まとめサイトではないけど整備してるYoutuberなら居る
https://www.youtube.com/channel/UC1RoYaNaibLDBIvgj81l3Jw

>>181
V125から乗り換えようと店に行ったらあまりに巨体で
110買っちゃってんじゃないの

197: 2020/05/06(水) 12:06:03.96
>>182
ほんと、この人の動画は参考になるわ。

200: 2020/05/06(水) 22:00:15.09
>>182
俺もココ見てアドレスに決めた。
外装の外し方、USB電源の取り方参考にさしてもらって同じヤツ付けたわ
クランプバーもスマホホルダーも同じの買って付けたわ
俺は新しい動画があがるの楽しみにしていつも待ってる

183: 2020/05/05(火) 11:02:59.08
>>178
パーツはパーツリスト買うしかないんじゃないかな@3000円
サービスマニュアルは10000円ぐらい
駆動系に関してはスウィッシュとの大きな違いはないけど
WRがスウィッシュ15gでアドレス125は18g

さっき書いたYoutuberの人は改造メインだから純正交換希望の場合はおすすめしない

179: 2020/05/05(火) 09:39:00.78
人柱、それは君の役目だ!

180: 2020/05/05(火) 09:52:20.28
まだアドレス125が珍しいのか、駐車してるのをチラチラ見てたり話し掛けてこられる

181: 2020/05/05(火) 10:44:33.50
110しか見かけないなんでみんな110を買うんだ?

184: 2020/05/05(火) 11:15:46.86
>>182-183
その人の動画も見てみたんだけど
派手さメインで分かりづらかったというか自分に合わなかったというかパーツや整備する姿勢に信用出来ませんでした
もう少しわかりやすく端折らずふざけ過ぎないで撮ってくれていれば使えたかもしれませんね
わざわざ教えてもらったのにごめんなさい

純正パーツがあればメーカーが最適だと思って出してきてるはずなので良いに越したことはないと思います
中古のV125G乗ってるので整備は気にしなかったのですがそうなるとパーツリストと整備マニュアル買うしかないかぁ…
情報量の多い110で我慢するかますます悩みます

185: 2020/05/05(火) 13:07:56.82
アドレス110 インドネシア
アドレス125 中国
スウィッシュ 台湾

製造会社も製造国もそれぞれ違うしまったく同じってことは考えにくいのでは
知らんけど

186: 2020/05/05(火) 15:28:08.34
語尾がだおの奴とナレーションがアニメ合成声の奴は無条件でぶった切ってる

187: 2020/05/05(火) 17:41:08.26
はい

188: 2020/05/05(火) 17:54:52.34
初めてミラー変えてみたけど、変わるもんだね

189: 2020/05/05(火) 18:17:52.87
どこのミラー?

190: 2020/05/05(火) 18:52:54.59
5年ぐらいぶりにスレに帰国したぜ
v125の2012とかを持ってた、ちょっと大きくなっちゃったぽいけど夏ぐらいに現行買いたいな

191: 2020/05/05(火) 19:07:09.66
現行はただでさえ情報ないからな、一通り目を通してるわ
けどマジで現行人気ねぇなw
V125偉大すぎる

192: 2020/05/05(火) 19:34:56.28
現行125なかなかいいよ
半年くらい乗ってるけど特に不自由してない
メットインは確かに狭いけどリアボックスつければ何も困らないし
フックに固定して足元に大きい荷物も置けるから買い物も楽勝
見た目大きくなったけど横幅はそんな変わらんからすり抜けにも困らん
エンジン音が静かすぎてなんか物足りないけど近所の目が気にならなくなったので結果としては良かった

195: 2020/05/06(水) 07:18:33.86
海外でホンダのアクティバS125というスクーター持ってた(リードの海外版?)
めっちゃ性能良かった
>>192
メットイン狭くなったんか?
車体大きくなったのに

196: 2020/05/06(水) 10:47:05.39
>>195
フラットシート仕様でこれくらい
https://youtu.be/AM6mCZLlJOA

193: 2020/05/05(火) 20:05:05.53
俺も満足してる。
大きさも慣れると小さいのに戻れないと思うし、
何より地味なデザインがいい。
人気が無いのか乗る人が少ないのが希少価値があっていい。

194: 2020/05/05(火) 21:12:50.71
ミラーはクラブグリーンサムのオフロードミラー2っていうもの
すり抜けの時ミラーを畳めるもので選んだ
2300円だった

198: 2020/05/06(水) 16:40:12.96
あのようつべで文句言うならいじらないほうがいいと思うんだが
規定トルクと外装外すのに見るのに重宝してる

199: 2020/05/06(水) 20:55:54.30
サイドスタンドのキルスイッチ外すまでの外装外す動画はありませんか

201: 2020/05/07(木) 11:07:01.66
すり抜けしないしデブとは思わなかったけど押し歩きすると結構な頻度で足に当たるのな

202: 2020/05/07(木) 12:51:18.11
なに、スカイウェイブがパンクしたときに比べれば軽いもんさ

203: 2020/05/08(金) 07:20:55.89
最近新車で買ったけどスピードメーターの針が走行中常にぶれてる
こんなもんなのこれ?

210: 2020/05/08(金) 20:27:45.77
>>203
60-70あたりで微妙にぷるぷるするね

220: 2020/05/09(土) 00:56:00.95
>>210
これマジで仕様なん?イヤさすがにないよね?
俺のもスピードが上がるにつれ針がぶれてどこさしてんのかわからない
だから今度修理する

204: 2020/05/08(金) 17:32:56.34
アドレス110(平成28年規制前の9.1馬力の方)から125に乗り換えたけど燃費は125の方が上だね
とくにチョイ乗りの場合で38km/Lから40km/Lを越えるようになった

加速は60kmまでなら125の方が速く感じます
そこから上は規制前の110と変わらない感じかな
まぁ、80km/hより上は使わないからあんまり関係ないけど
規制後の110は加速も燃費も規制前より劣るだろうから
新車を買うなら110より125のが全ての場面で上でしょ
110にプラス1万円で125が買えるしね

20万円で燃費は最高、加速はそりゃ水冷エンジンのPCXなどに負けるだろうが
実用性では困らないレベルだし
水冷スクーターより軽くて気軽に乗れるなどの利点を考えると原二スクーターでは一番かも

しいて気になる車種はリード125かな?
積載性は125スクーターの中では最強だし
水冷エンジンだけどかなり軽いしね
でもチョイ乗りだと水冷はオバスペなんだよね
空冷の方が頑丈だし故障が少ないし、パワーが欲しい場面がチョイ乗りではあまりないからね

205: 2020/05/08(金) 18:30:47.41
110を選ぶ理由のほとんどがタイヤサイズだろ。

206: 2020/05/08(金) 18:32:56.12
未舗装路をよく通るんだろう

207: 2020/05/08(金) 18:36:38.10
車体の細さじゃね

208: 2020/05/08(金) 18:38:45.14
排気量が少ないほうが燃費がいいかと思ったけど、そうでもないんだね

214: 2020/05/08(金) 21:57:16.41
>>208
意外に思うかもしれないが、原付二種で一番実燃費が良いスクーターは恐らくPCX125
PCXは低回転トルクが強いし、タイヤサイズがデカいので、巡行時のエンジン回転数が低いからか燃費が60キロ以上まで伸びる
https://i.imgur.com/ADJcyQp.jpg
https://i.imgur.com/b87Doli.jpg
https://imgur.com/5pvOKlP.jpg
https://imgur.com/ccI4tV0.jpg
125㏄の空冷や110㏄の空冷バイクはトルクがないせいか、意外と高回転まで回す必要がある
結果的に車体が軽いくせに燃費が悪くなる

215: 2020/05/08(金) 22:04:47.19
>>214の画像はPCXスレからの引用で、全て違うユーザーの燃費報告
メーター燃費は満タン法燃費より3キロほどは落ちるらしいが、それでも異様に燃費が良い
同じエンジンで車体も小さくて軽いリード125よりも、PCX125の方がなぜかカタログ燃費も良い

218: 2020/05/09(土) 00:23:25.75
アドレス125よりPCX125の方が21キロも重いが、低回転トルクが高い

アドレス125は6000回転でやっと10Nmしかでないが、
PCX125は5000回転ですでに12Nmもでる

つまり同じ速度で走っている場合、アドレス125より20~30パーセント前後も回転数が低くて済む
回転数が低いということは燃焼回数が低いということであり、それ即ち、燃費が良いということである

結果的にPCXのエンジンは性能が良すぎて、車重が重いし排気量も多きくせに、
125㏄や110㏄の空冷スクーターより燃費が良くなるという逆転現象が起こることになる>>214

209: 2020/05/08(金) 19:03:43.63
正直燃費よくないよな
35キロ走っただけで1メモリ減ったわ

211: 2020/05/08(金) 21:10:52.51
110にはリアブレーキロックがある
カラーもカッコイイ

212: 2020/05/08(金) 21:22:09.70
110にプラス3万円だったけど

213: 2020/05/08(金) 21:51:57.45
リード125にフンゾリ足乗せフットが付いてれば30万円でもリード買うつもりだったが
リードの写真見たらアドレス110みたいな絶壁フットだった(絶望)
せめてV125とかアクシスZくらいの足乗せフットがないと窮屈で仕方ないよ

216: 2020/05/08(金) 22:08:00.34
アドレスなんて燃費自慢の証拠見せたくても
時計すら付いていないしな(ワハハ)

217: 2020/05/09(土) 00:20:42.62
PCXが一番燃費がいいのは意外でも何でもないよ。キャリブレーションの作りやすい水冷ならむしろ良くて当然。その分値段も高いんだし。

219: 2020/05/09(土) 00:35:19.14
>>217
水冷なら当然というわけでもない
同じ125㏄の水冷バイクでもNMAX125はクソ燃費が悪い

これはNMAX125は4バルブで低回転トルクがスカスカだからである
PCXが5000回転で12Nmのトルクをたたき出すのに対して、NMAXは7200回転まで回してやっと12Nm
つまり5000回転~6000回転前後のトルクは空冷のアドレス125やスウィッシュとさほど変わらない
同じトルクなら、車体が軽いアドレスやスウィッシュの方が燃費が良くなるし加速も良い
https://i.imgur.com/zaql14h.jpg
見ての通りスウィッシュやアドレスは車体が軽いので、意外と加速力がある
300メートル以上になると水冷で最高馬力の高い=最高速が速いNMAXとPCXの独壇場になるが

225: 2020/05/09(土) 07:30:43.29
>>219を見ると、アドレスだけ異常に燃費が悪いね、車重が軽いのに・・

255: 2020/05/09(土) 18:23:36.10
>>225
DT11Aユーザーであれば実燃費は知ってるはずだっが・・・
片道10km以下の通勤のみでリッター40キロは確実

226: 2020/05/09(土) 07:55:32.40
>>219

燃費は結果じゃなくて設計の責任だから。水冷の方が燃費を良くしやすいということ。

234: 2020/05/09(土) 11:39:22.09
>>226
アクシスZも空冷なのに54.6km/L、一方アドレスは35km/L、全然違う

242: 2020/05/09(土) 13:05:07.38
>>234
>>219表の「GP125i(アドレス)」の部分は無視してもらいたい
車重とトルクが旧型アドレスに似ていたので、加速性能を比較する上で便宜的にアドレスといれただけ
現行アドレス125に近いのは同じエンジンを積んでいる表のスウィッシュ

スウィッシュやアドレス125はアクシスZより加速力が断然速い
アクシスZは燃費を重視してエンジンの回転数を抑えるために、スーパーハイギアになっているので加速力が全くない
自転車で例えると、二速で発進しているような状態
ペダルを回す回数が少ない(=燃焼回数が少ない=燃費が良い)分燃費が良くなっているように見えるが、加速力が全くない
だから>>219の表を見ても分かるように125㏄でビリッケツの加速性能
アクシスZなどを買うより、アドレス125の方が速い
しかもアクシスZはカタログ燃費は良さそうに見えるが、実はたいして良くない(街乗り45キロ前後)
これはアドレス125(10Nm、9.2馬力)よりトルクも馬力もないから
アクシスZは9.7Nmで8.2馬力しかない
低回転トルクはアクシスZの方があるようにも見えるが、ギア比がハイギアなので、登坂能力もアドレス125の方が良い
アクシスZとアドレス125で迷っている人がいるならアドレス125を強く勧める

240: 2020/05/09(土) 12:22:52.55
>>219
gp125i(アドレス)って何だよw
gpはキムコのスクーターだぞ

241: 2020/05/09(土) 12:46:45.08
>>219のGP125i(アドレス)は現行のアドレス125のことではない
エンジンのトルクや馬力の発生特性が旧型のアドレスV125に似ていたので、加速性能を比較する上で便宜的に「アドレス」と俺が付けただけ
現行アドレス125に近いのは同じエンジンのスウィッシュ
アドレス125は同じエンジンでスウィッシュより軽いので表のスウィッシュより少し速いぐらい
表の燃費は実燃費ではなく、カタログ燃費

246: 2020/05/09(土) 13:21:27.42
>>241
ええ…

257: 2020/05/09(土) 18:43:29.12
>>254
>>219アクシスz含めて0.5秒におさまってるよ

260: 2020/05/09(土) 20:49:24.19
>>257
アクシスZだけは何があろうと認めない
スペックを見ても分かるように明らかにアドレス125の方が速い
他の125㏄が10馬力~12馬力あるのに、8馬力しかない
これはもはや誤差と呼べるレベルじゃない
アクシスZの性能は110㏄並み
メットインにジェットヘルメットも入らないくせに足つきも悪い
もはやアクシスZなど含めて迷う必要すらない
アクシスZなど買うのはド素人やバイクに興味がない主婦やジジババだけ(それなのに足つきが悪いという)

221: 2020/05/09(土) 01:20:27.94
もともとついてるグリス拭き取ってきれいにしてグリスアップしたらマシになるよフロントタイヤのスピードメーターケーブルのグルグル回るやつ
名前わからなくてすまん

222: 2020/05/09(土) 02:06:17.08
メーターワイヤの事?

223: 2020/05/09(土) 02:23:38.74
そうそうメーターワイヤーの回転部分

224: 2020/05/09(土) 06:12:39.04
メーターギアだな

227: 2020/05/09(土) 08:48:39.44
>>224
スネークが何だって?

228: 2020/05/09(土) 09:25:22.24
PCXが優れている事に異論はないけど 込み込み21万程度で買えて30kg近く軽いアドレスの方が自分には合っていた

229: 2020/05/09(土) 09:28:55.55
つーかPCXってこんなに重かったのか

230: 2020/05/09(土) 09:59:12.15
車格的にはpcxのライバルはswishになるから比べてもしゃーない

231: 2020/05/09(土) 10:37:16.54
そりゃ150cc と共用ボディですから重めでしょ

232: 2020/05/09(土) 10:40:00.57
価格的にライバル不在でしょ

233: 2020/05/09(土) 10:41:17.22
値段が倍近く高いPCXと比べりゃそりゃね…
比べるなら近い価格のアクシスZとかじゃない?

243: 2020/05/09(土) 13:09:54.65
>>233
アドレス125はコスパが非常に良い
PCXの方が燃費が良いと言ってもごくわずか
PCXが価格差を燃費で回収しようとすれば30年以上かかるだろう
総合的に考えてアドレス125は非常にコスパの良いバイク
リード125も悪くないが、リード125買うならPCXを買うし、
フラットフロアならアドレス125が一番、性能と値段のバランスが取れている

235: 2020/05/09(土) 11:52:07.74
気になるから買ったバイク屋もってって見てもらったところ
メーターワイヤー付け直しで直ったとのこと、ちゃんとはまってなかった的な感じらしい

で試走したところ買った時からフロント全体でそこそこの振動あったのが無くなり
走りももっさりからそれなりに速くなった

なんこだれ?付け直しただけでこんなに変わるのか?
新車で買ったのに後先思いやられる、作った連中FUCK!
無償で直してくれたバイク屋あんがと

236: 2020/05/09(土) 11:53:34.92
アドレス125で35km/Lは悪すぎないかね
みんなもこんなもん?

237: 2020/05/09(土) 12:12:12.94
街乗りで買い物チョイ乗りばっかならそんなもの 郊外でも40ちょっとくらいっす

238: 2020/05/09(土) 12:12:53.16
買って半年ぐらいだけど平均46km/Lくらい

239: 2020/05/09(土) 12:16:25.63
俺も買ってから一年弱だけど、リッター50弱あるぞ?
回して乗っても40は切らないけどなあ
30台のやつはもしかして体重重いとかか?

244: 2020/05/09(土) 13:16:33.04
とんだトバッチリでワロタ
風評被害はこうやって生み出されていく

247: 2020/05/09(土) 13:23:10.67
>>244
アクシスZ乗り?
アクシスZは125㏄で一番性能の悪いバイク
これは議論を待たない
スペックを見ても分かるようにパワーを絞りまくってるし、ハイギア過ぎて加速力も全くない
主婦以外であんなもの乗らない

245: 2020/05/09(土) 13:19:28.96
>リード125買うならPCXを買うし

アドレス選ぶ人には一概に言えないと思う
リードの積載性や実用性はアドレスに近いものがある
PCXはロングツーリング向きだと思う
買い物や街をちょこちょことかだとPCXよりリードかなぁ

251: 2020/05/09(土) 15:36:47.92
>>245
リードは加速いいし、街乗りじゃ最強だね。
モトチャンプの0-100mだとv125 8.930秒、pcx8.849秒、リード8.411秒だった。

248: 2020/05/09(土) 13:27:30.16
ヤバイわこいつ

249: 2020/05/09(土) 13:49:13.75
買ってそろそろ5,000km
平均燃費 47.5km/L
最高燃費 56.3km/L
最低燃費 41.6km/L
自分の乗り方じゃ40km/L切る気がしない

250: 2020/05/09(土) 15:19:37.32
体重80㎏で燃費40切らない

というか↑はnmaxスレでpcx推しで荒らしてたやつじゃないの?

282: 2020/05/11(月) 12:01:39.76
>>250
nmaxスレなんか覗いたこともないし、フラットフロアじゃないpcxなんか眼中にないんだが?
誰と勘違いしてるんだ?

252: 2020/05/09(土) 16:37:37.92
モトチャンプ6月号読んでるんだけど、アドレス125だけない(´;ω;`)ウゥゥ
原2特集なのに…110はあるのに

254: 2020/05/09(土) 17:19:40.60
>>252
スウィッシュはアドレス125と全く同じエンジンなのでスウィッシュを見ればいい
アドレス125はスウィッシュよりさらに10キロ軽いので、スウィッシュよりわずかに速くなるはず

ただ、125㏄の計測はどれも似たようなタイムしかでない(すべて0.5秒以内の差しかない)
計測の度に順番が入れ替わるらしいので、あまり順番自体は信用しない方が良い
タイムが0.5秒以内なら「実質的に同じ加速力」程度に思っておいた方が良い
同じ程度の加速力しかないのなら、自分の使い勝手に合ったコスパの良いバイクを買うべき
原付などに加速力を期待するだけばかばかしい(アクシスZぐらい遅いと論外だが)

253: 2020/05/09(土) 16:37:45.72
みんカラでの平均燃費は40.6km/L

256: 2020/05/09(土) 18:25:15.17
どれ買おうか迷いながらみてる俺みたいなのもいる

258: 2020/05/09(土) 18:58:26.42
>>256
何を重きに置いてるかで変わってくるけど
アドレス125スレなのでこの車種の事を言うけど
まず125ccで最安。で、パワーは空冷125ccではトップレベル
燃費も他の125ccと比べても同レベル

新車の空冷ならアドレス125の敵はいないと言うレベルだと思うよ

259: 2020/05/09(土) 19:13:26.58
>>258
ほんと参考になるわ
9割方アドレス125買うつもりだけどGW 中に店行ったら入荷待ちだったわ

261: 2020/05/09(土) 22:18:50.79
PCXはハリケーンハンドルですり抜け最強とか見たけど
そもそも車体がデブだからすり抜けしづらいんだよなぁ
改造するコストを考えると最初から幅700mm以下でないとライバルと競争で負ける

262: 2020/05/09(土) 22:36:52.10
ここはアドレススレだから別にいいんだけど、アクシスZはデザインとカラーがおしゃれだと思うし、それが十分選ぶ理由になるし、向こうが「アドレスだせー、あんなもっさりしてぱっとしないバイクよく乗れるな」と思っててもおかしくない。
(俺はアドレス乗ってる、念の為)

263: 2020/05/09(土) 22:45:46.18
>>262
アクシスZ乗りが絡んできたら「8馬力」って言ってバカにしてやればいいよ
もうそれで勝負ついてるから

265: 2020/05/10(日) 06:43:21.00
>>263
低価格原チャリで張り合うのとか貧乏臭いからやめろw

264: 2020/05/09(土) 22:55:15.52
>>262
おかしいな。
今日も駐輪場でマイアドレスをウットリ眺めた俺は変なのかな。

266: 2020/05/10(日) 07:12:54.81
>>264
つ 目薬

267: 2020/05/10(日) 12:08:23.75
>>264

ぽっちゃり感がたまらなくいい。

268: 2020/05/10(日) 12:46:52.02
うーん
なんかメーターの針60-70の間だとぶれる
それ以外は普通だけど
スピード出しすぎの合図的な仕様か?

269: 2020/05/10(日) 13:03:26.30
俺のはメーター50㎞くらいのところでプルプルする。
最近では、それが可愛らしく思える。

270: 2020/05/10(日) 13:47:50.76
ぶっちゃけ60あれば十分
緊急時用に70

271: 2020/05/10(日) 13:52:14.30
長々と書いてる割にアド125とスイッシュでセッティング違うのも知らんのか

272: 2020/05/10(日) 15:07:35.20
刺激すんなよまた暴れだすだろ

273: 2020/05/10(日) 16:47:43.23
車体価格24万円くらいで、アドレス150出したら覇権取れるんじゃない?

274: 2020/05/10(日) 17:03:28.52
10インチリアを何とかせんとな

275: 2020/05/10(日) 18:01:48.15
ステップフロアが広くて自動車専用道路を通りたい人
激ニッチだな

276: 2020/05/10(日) 18:41:28.83
まぁ正直普通に乗れて問題ないからこれでもいいんだけど
新車で買ってその日からぶれてたから気になるんだよね
バイク屋と相談して今度メーター交換するけど
これで改善しなかったらこれが仕様とし乗り続けるまでよ

277: 2020/05/10(日) 18:56:31.91
アドレス150ワロタ
ボアアップしてそれやってる人いたな

278: 2020/05/10(日) 19:11:42.73
ヴェクスターが出来てたんだから可能だろ

285: 2020/05/11(月) 21:28:14.68
>>278
アドレス150が欲しけりゃそのままヴェクスター150を素直に買えばいいだけ
ただ新型じゃないというだけだ
時計もないし装備も共通w

279: 2020/05/10(日) 20:11:20.70
赤買ってる人まったくいないよな
中国のUU125iは青があるみたいだから来年は青追加されるのかな
みんカラとか見てると去年のウォームシルバーメタリックが光の当たり具合でかっこよく見える

280: 2020/05/10(日) 20:49:11.78
プルプルメーターはケーブルの接続調整してやりゃ解決すんだろ
バイク屋に預ける暇のあるヤツは保証効くだろうからサッサと持ってけ

281: 2020/05/11(月) 01:54:12.22
画像で見ると小豆色は下が黒になった現行の奴はかっこ良さげ

283: 2020/05/11(月) 15:11:09.10
CLlQ110 も買ってみたい気持ちはある3,5リットルなのが致命てきだけど

284: 2020/05/11(月) 20:30:03.90
純正のシートカバー使ってる人いる?
つけると見た目変かな?

295: 2020/05/12(火) 05:16:31.18
>>284
見た目はまったくわからんよ。
カバーもピチピチでピッタリシートにはりつくよ

332: 2020/05/13(水) 19:01:21.24
>>295
ありがとう
安いし買ってみようかな

286: 2020/05/11(月) 21:37:07.35
アクセルワイヤーが2本あったり、どうも150ccを意識して作られてるって記事を読んだ気がするけど、アドレス150はあり得るんじゃないか?

287: 2020/05/11(月) 22:08:32.75
それはない
もし本当に作るんだったらどうに海外で先に販売されている

288: 2020/05/11(月) 22:55:04.75
>>287
そうは言っても125ccにしてはオーバースペックの所ないか?

289: 2020/05/11(月) 23:04:25.87
設計中では150を狙っていたが途中で問題点が見つかり頓挫
新たに125として再開発
Z計画の中で生まれた百式みたいなもんや(適当)

290: 2020/05/11(月) 23:23:07.70
俺なんて納車一ヶ月でハンドル着るときにガツガツあたって相談したらスズキ送りになって全バラされて帰ってきたぞ
なにかの部品が反対についてたそうだ

311: 2020/05/13(水) 05:18:59.09
>>290
そんなことあるのか、ワロタ

291: 2020/05/11(月) 23:40:50.00
なんでアクセルワイヤー2本だと150の発想になるんだ?

292: 2020/05/12(火) 00:43:31.29
150ってエンジンオイル650cc しか入っていないのに無理でしょ?

293: 2020/05/12(火) 00:54:10.54
サイズ大きい割に比較的重くないってことは中の空間に余裕あるのかな?

294: 2020/05/12(火) 03:04:42.62
>>293
お前の頭と同じだな

296: 2020/05/12(火) 09:27:14.45
修ちゃんはこれからの時代は150ccだって言ってたような

297: 2020/05/12(火) 11:32:07.45
車体側面の「125」が別体シールになってる時点でお察し。

298: 2020/05/12(火) 11:47:02.46
https://response.jp/article/2017/05/12/294630.html
鈴木会長は「東南アジアでは排気量100ccとか110ccが主流だったが、今は小排気量の主流が150ccに移っているという傾向がでているので、
いずれ100ccのバイクはなくなっていくのではないか。
150ccクラスが小さいクルマ(小排気量バイク)の限界ということになるのではないか」と指摘。
そのうえで「日本でも50ccがどうなっていくかということを考えると、やはり免許の関係もあるだろうが、
125ccとか150ccが小さいクルマの限界になるのではないか」と述べた。

299: 2020/05/12(火) 12:32:43.24
つまり

300: 2020/05/12(火) 13:07:30.47
ということは

301: 2020/05/12(火) 13:30:57.22
アドレスv125 リアブレーキ シューの交換したいんだけど
ど素人でもできるかな?オイル交換しかしたことないけど
マフラー外したりするんだよね?

302: 2020/05/12(火) 13:56:46.71
vの方?無印の方ならマフラーは外すよ。マフラーの根元のネジがメットインボックス外しても
全く見えないからメクラで手の感触でやらないといけない。センスタよりちょっと高さを稼げれば
真下からのぞけるんだけどねぇ・・・

303: 2020/05/12(火) 14:25:13.37
>>302
ありがとうございます
V125Sです

304: 2020/05/12(火) 14:25:14.05
>>302
ありがとうございます
V125Sです

305: 2020/05/12(火) 17:37:08.51
リア130ミリブレーキシュー
リアサス2本
リア12インチ
にして150

306: 2020/05/12(火) 17:38:10.79
swishでやれ

307: 2020/05/12(火) 19:03:19.01
V125ってもう変な改造した小僧が乗ってるイメージ
リアブレーキシューが減るのって何万キロ走った後なのかな
ブレーキは分解整備になるので素人がやっちゃいけないとか聞いた

308: 2020/05/12(火) 20:07:30.88
スクーターくらいなら誰でもいけるだろ
デカくなってくとバネが飛んでくるけど

309: 2020/05/12(火) 20:27:18.23
今日ヘッドライト交換しようとしたら前側のビス嘗めてしまって外せなくなって出来ませんでした、あれどうしたらいいでしょうか?

312: 2020/05/13(水) 09:09:57.70
>>309
諦めてバイク屋に相談
若しくはネジザウルス買ってきて試してみるか 今後また役に立つかもしれない

313: 2020/05/13(水) 10:13:51.18
>>312
ネジザウルス入らなそう

314: 2020/05/13(水) 10:14:39.57
>>313
ヘッドライトの下にあるネジだから隙間ないです

310: 2020/05/12(火) 20:46:41.69
俺はプロだから工具を使わずにDT11Aのハンドルアッパーカウルを外した
こじり跡が付くなどということはしない

315: 2020/05/13(水) 10:28:51.46
ニッパーも入らない?

316: 2020/05/13(水) 10:31:51.45
ニッパーで何する気だ

317: 2020/05/13(水) 10:53:10.97
なめたネジを外す時にニッパーで縦に挟んで回す。
ネジザウルスより成功する。
コツがあるから慣れだけど。

318: 2020/05/13(水) 13:40:23.97
ラジオペンチとかじゃなくて?

321: 2020/05/13(水) 14:16:00.05
>>318
ニッパー。
先の刃の部分で縦にガッチリ噛ませて掴んだまま左に回す。

319: 2020/05/13(水) 14:07:03.99
アドレス125ほすい!

320: 2020/05/13(水) 14:08:23.20
ラジオペンチだと先端部が長いんで力を入れて握った時に撓んでしっかり回せないからじゃないか?

322: 2020/05/13(水) 15:02:10.49
309です
結局パーフェクトドライバーを買ってきて(980円)ネジにあてがって
ハンマーで叩いて廻しました簡単に外れて無事取り付け完了しました
みなさんありがとうございました

323: 2020/05/13(水) 15:11:17.65
新型ハリアー契約したわ。
もうスクーターなんか危なくて乗りたくないし
怪我したら元も子もないからさ。
お前らも大人なら車買った方が良いよとアドバイスしてみる。

329: 2020/05/13(水) 16:43:39.41
>>323
俺もSUV(CX-5 KF ディーゼル)に乗ってるよ、スクーターは気分転換に乗ってる

333: 2020/05/13(水) 20:50:38.98
>>323
ありがとう
安いし買ってみようかな

324: 2020/05/13(水) 15:18:08.50
地方なら車持ってないやつのが少ない

325: 2020/05/13(水) 15:35:41.19
車使わないから手放した

328: 2020/05/13(水) 16:14:38.36
>>325
俺も軽だけど処分した
南大阪に住んでるが大阪市内への通勤は電車だし、休みの日も市内に遊びに行く時も電車
近所の足にはもちろんアドレス125

マジで車はいらないわ
持つとしたら趣味で、という話になるが維持費と道楽が俺的には釣り合いそうにないし
車がどうしても必要な場合はレンタカーでいい

地方だとまた事情が変わってくるんだろうけどね

326: 2020/05/13(水) 15:39:39.38
リアブレーキシューの交換はV125Sならマフラー外さなくて出来ますか?何かアドバイスあれば教えて下さい

387: 2020/05/16(土) 14:27:20.47
>>326
タイヤ外す必要あるからね、マフラー外さないと邪魔
タイヤ外す道具もってるぐらいなら、マフラーぐらい簡単だよ
CO2センサーなんて付けたままでもできるし。

327: 2020/05/13(水) 15:52:29.37
v125はこのスレじゃないから

330: 2020/05/13(水) 17:21:46.97
高い車乗ってる人は、それに釣り合う高いバイク乗れよ。
俺はホンダライフだからアドレス125がベストマッチなんだ。
ハリアー?なんだそれw
ジェット機か?

331: 2020/05/13(水) 17:39:28.28
俺みたいに人を轢きたくなくて四輪乗らないやつもおるねんて
四輪の感覚が性に合わんのよ

334: 2020/05/13(水) 21:45:05.99
ハリアーなんていう原二スクがあるんですね
東南アジアのメーカーかな?

335: 2020/05/13(水) 21:54:24.01
違う違う。車の話だってw

336: 2020/05/13(水) 23:46:34.89
車の車種言われてもわかんないわ
メーカー名だけでいいわ

337: 2020/05/14(木) 00:59:02.97
ボーイングだっけ?

338: 2020/05/14(木) 07:58:58.77
ホーカー・シドレー

339: 2020/05/14(木) 12:08:11.27
ランチアじゃね?

340: 2020/05/14(木) 12:12:53.10
多摩地区で見るのは白ばっかりだな
他の色買った奴らはステッカー剥がしてる臭いな

341: 2020/05/14(木) 13:01:39.23
バーグマン125 ってFIモデル出てるんすね
次のアドレスはこの方向で行って欲しい

342: 2020/05/14(木) 13:13:20.34
それはもはやアドレスではない
バーグマン125はPCXとかNMAXの路線で対抗していって欲しい

345: 2020/05/14(木) 14:24:09.58
>>342
でも 足元はアドレス同等 タイヤもF12/R10だし 多分エンジンも同型空冷なんだし
不便なPCXとは違うと思う

348: 2020/05/14(木) 19:10:56.75
>>345
部品で困ったらDT11Aの部品が使えるかもと

343: 2020/05/14(木) 13:14:27.74
通勤特急というコンセプトを大事にして欲しい

344: 2020/05/14(木) 13:56:47.67
ワイはすり抜けもせんしノンビリ行くやで

346: 2020/05/14(木) 14:36:09.43
なるほど
でもアドレスは良く言えば流行りすたりのない、悪く言えばダサいデザインが良いと思ってる

347: 2020/05/14(木) 17:33:47.61
速い 安い うまい

349: 2020/05/14(木) 19:12:21.35
ダサいと思わせといて実は秀逸なデザインというのは昔のフォルクスワーゲンと通づる精神を感じる。
なんちゃってw

350: 2020/05/14(木) 19:20:30.72
デザインはジウジアーロだしな

351: 2020/05/14(木) 19:38:00.94
リアキャリアと足元の広さ、コンビニフックがいいわ
次期型も継承されればいいけど、でなかったら廃盤前に同じの買い替えすると思う

352: 2020/05/14(木) 23:45:22.46
慣らし1000㎞直前の最終調整でアクセル全開しようと思ったけど、前の車に追いついたり、信号に阻まれたりで最高速度まで出せなかった。

353: 2020/05/15(金) 00:18:31.68
じゃ教えといてあげるよ。最高速はメーター読み95km/h

354: 2020/05/15(金) 00:19:55.66
そんなもんか
怖くて80kmも出せないから知らんかった

355: 2020/05/15(金) 01:18:05.66
80kmまではわりと安定してるイメージ
それ以降はブルブル震えるね

356: 2020/05/15(金) 02:25:58.70
V125Sから乗り換え
遅いけど直進安定性は全然良い
右カーブだとスタンドだかなんだかすぐ擦るのでバンクは浅いよね
向かい風で90弱
追い風で100弱

357: 2020/05/15(金) 02:31:58.46
ガチムチパンツレスリング
42l

358: 2020/05/15(金) 09:55:15.44
ど田舎在住だから道がスイスイ流れてて 80くらい普通だけど全然安定 90とかすぐだよね

359: 2020/05/15(金) 10:31:06.92
安全運転しなさい。
おじさんバイクに暴走は似合わない。

360: 2020/05/15(金) 10:32:57.88
怖くて80までしか出さないわ

361: 2020/05/15(金) 10:42:27.25
そこまで出そうとするとグリップ握り直さなきゃいけないから出す気にならない

362: 2020/05/15(金) 18:11:12.40
40~50km/hの県道を流すの好き
国道は嫌い

365: 2020/05/15(金) 19:03:33.37
>>363
何でイキってんの?
安全運転はいい事やん
スピード出すのが偉い訳でも格好いい訳でもないんやで?

364: 2020/05/15(金) 18:49:14.27
>>362
俺もおんなじ

369: 2020/05/15(金) 20:21:45.24
>>362
ゆったり走りれて、床に荷物載せれるからアドレス選んだ
50キロくらいがのんびり走れて好きだわ
ほんと静かでスムーズで大満足

366: 2020/05/15(金) 19:13:11.61
バイパス道路でいつも70~90キロくらいの流れに乗ってるけど安定してるよ
エンジン静かだからスピード出てる感なくて不安になることはある

367: 2020/05/15(金) 19:14:00.78
普通二輪免許でバイク乗ってるのに60キロ程度で満足しちゃうとか関心関心

378: 2020/05/16(土) 05:43:45.22
>>367
小型AT持ちですが

379: 2020/05/16(土) 06:05:17.94
>>378
女か?

368: 2020/05/15(金) 20:13:08.89
そうだね!
かっこいいね!

370: 2020/05/15(金) 21:05:11.52
速度でしか楽しさを感じられない感性なんだろうな
どんまい

371: 2020/05/15(金) 21:59:10.05
このバイクは70までは本当に静か
前車のカブだったら、50キロ位が快適だったなと

372: 2020/05/15(金) 22:51:45.55
そういえば、税金来てた

373: 2020/05/16(土) 00:35:54.69
80ぐらいは出すけど移動オービスあったら怖いなw

374: 2020/05/16(土) 01:17:45.12
移動オービスてバイクも対応になってるの?

375: 2020/05/16(土) 01:36:56.51
自動取締機は原則軽4輪以上じゃないと感知しないから
バイクで例の赤いストロボは見たくても見れないのよね

バイクも撮影する奴は大昔の三菱電機(レーダー固定式)の奴だけだったと思う

376: 2020/05/16(土) 02:26:38.75
そもそも後ろのナンバーも撮してるの?

377: 2020/05/16(土) 03:10:49.94
大都市の一部にあったような

380: 2020/05/16(土) 08:07:59.37
うちの県では月末ぐらいまで、公開取締期間なので気をつけないと

381: 2020/05/16(土) 08:56:00.08
現行はv125と比べ通勤快速の面汚し。
だからチューンやカスタムして汚名返上通勤上等スペシャル作成中

383: 2020/05/16(土) 10:31:53.22
>>381
ホームページ見てみ。
通勤快速じゃなくてスタイリッシュスクーターだから。
まさにその通りスタイリッシュじゃん。

382: 2020/05/16(土) 09:18:32.72
ATからボトムズを連想したおじさん。

384: 2020/05/16(土) 11:29:23.03
現行は 通勤快適 だな

385: 2020/05/16(土) 11:38:57.51
街中でHPのようなスモークのシールドでスーツ着ている人はみたことないけどね

386: 2020/05/16(土) 13:58:15.34
通勤快適っていいな。

388: 2020/05/16(土) 16:30:47.40
アドレス125かリード125で迷う
前者は125ccスクーターで最安で空冷エンジンでは最高の出力を誇る
後者は積載性が125ccスクーターで一番、パワーもある

用途は片道4kmの通勤と休みの日にちょっとお出かけレベル
この用途なら安いアドレスで十分だろうけど
リードの積載性とパワーも気になるところ

迷うわぁ
ちなPCXはフロアボードがフラットじゃないのとデカイので要らない

393: 2020/05/16(土) 20:21:13.60
>>388
フロアボードの広々感でアドレス125。積載性は差額でGIVI箱ボルトオン装着で解消。

389: 2020/05/16(土) 16:58:33.41
片道4kmだと 熱ダレの心配も無いし パワーも不必要 暖気時間も考えると水冷はオーバースペックな気がするので私なら選ばないです

390: 2020/05/16(土) 17:23:31.25
そのふたつをバイク屋で検討して契約まで5分もかからなかった

391: 2020/05/16(土) 17:46:52.72
買えるならリード買った方が不満は少ないと思う

392: 2020/05/16(土) 18:42:25.04
結局見た目で選んでおけば間違いない

394: 2020/05/16(土) 20:42:30.51
リード買える予算あるならリードしかない
アドレスとは車格が違う
アクシスzとの比較なら話は変わってくるが

412: 2020/05/17(日) 18:19:00.44
>>394
>アクシスzとの比較なら話は変わってくるが
何言ってんのお前?
アクシスZなんてアドレス125未満の性能しかないだろ
9.4馬力のアドレス125に対して、アクシスZは8.2馬力しかないんだが
125㏄の癖に、8.8馬力のアドレス110より馬力がない
低回転トルクがアドレス110より強いので、さすがにアドレス110より格段に遅いということはないが、
アクシスZは殆どアドレス110と同程度の加速力しかない
今月発売のモトチャンプ6月号を見てみろ
アクシスZは燃費を良くするためにパワーを絞りまくってハイギアにしているので、アドレス110と似たようなタイムしかでていない
アドレス125と同じエンジンのスウィッシュと比較してみろ
アクシスZはアドレス125やスウィッシュより格段に遅い
これだけやって実燃費はアドレス125と殆ど変わらないのだから驚き
アクシスZなんて買う奴は、バイクについて何も理解していない主婦やジジババだけ

395: 2020/05/16(土) 21:21:36.86
リードとアドレスの差額であなたのほしいものが買えないかい?

396: 2020/05/16(土) 21:35:49.87
リードは足元狭いからいらね

397: 2020/05/16(土) 21:52:32.39
どこがスタイリッシュやねん
ずんぐりむっくりやん

398: 2020/05/16(土) 22:35:10.19
リード買って箱付ければ最強じゃん

408: 2020/05/17(日) 02:15:23.95
>>398
箱付けたら足跡広くなるんですかね?

409: 2020/05/17(日) 02:15:45.29
>>408
足元

399: 2020/05/16(土) 23:08:57.36
【リードの悪い点】
価格高い
足元狭い
ウインカースイッチ使いづらい
アイドルストップ不要

400: 2020/05/16(土) 23:31:57.29
キックを忘れるな

401: 2020/05/16(土) 23:34:53.49
体重130kgくらいある奴をスタイリッシュって言う位違和感あるなw

アドレス110ならドンピシャな表現なんだがw

402: 2020/05/16(土) 23:40:37.25
ガチムチ号(誉め言葉)

403: 2020/05/16(土) 23:54:18.56
20Lのガソリン携行缶がフロアにキッチリ乗ったのでちょとうれしかった楽だった

404: 2020/05/17(日) 00:42:52.01
見た目以外は完璧だな

405: 2020/05/17(日) 01:16:41.75
前カゴが付けられないという最大の欠点

406: 2020/05/17(日) 01:19:21.22
今前かごがつけられる原付二種のスクーターってあるんだっけ?

407: 2020/05/17(日) 01:22:14.57
ベンリィ110

410: 2020/05/17(日) 07:12:21.87
マイアドレスをウットリ眺める俺はデブ専だったのか。

411: 2020/05/17(日) 07:31:40.33
小柄よりは魅力的

413: 2020/05/17(日) 18:26:41.04
アクシスZはパワーが全然ない上に、燃費を良くするためにハイギアになっているので、
加速力が皆無なのはもちろん、登坂能力もない
あらゆる走行性能でアクシスZはアドレス125のライバルにもなっていない
同じ車格だからアクシスZとアドレス125をライバルのように考えている奴らがいるが、完全に間違い
アクシスZはDio110やアドレス110レベルの走行性能しかない
街乗りを低燃費で走るには悪いエンジン特性ではないが、主婦やジジババが乗るには足つきが悪すぎる
メットインには半ヘルしか入らず、買い物袋も入れにくい
タイヤが10インチの癖に幅が広くて、低速時のハンドリングが重い
アクシスZより使えないスクーターも珍しい

414: 2020/05/17(日) 18:27:01.02
旭風防のシールド付けてる人いる?
ちょうど目線ぐらいに切れ端くるのどうにかならんかなぁ
もうちょい低くできたらちょうど良さそうなんだが

416: 2020/05/17(日) 19:26:15.31
>>414
自分の場合,慣れたら気にならなったけどね。
ステーを少し加工したり,ナットを追加することで少しは低くなるとは思うけど。

415: 2020/05/17(日) 18:29:23.59
布垂れのヤツかと思って一瞬戦慄した

417: 2020/05/17(日) 19:31:06.19
モトチャンプにアドレス125載ってないな。いくらスイッシュと同じエンジンとはいえ
ボディの良さが有るだろうが。扱いはアクシスZ以下oru

418: 2020/05/17(日) 19:39:28.14
馬鹿しかいねぇなー
アドレスアクシスって元々、125専用機のワンランク下のブランド
リードスペイシーはその時時で原2フラッグシップが入れ替わるからアレなんだが
8~9psで実売20万以下がこのクラスの存在意義だからな
何を勘違いしてるんだか…

419: 2020/05/17(日) 22:43:25.69
どんなにアドレスに思い入れがあろうと
所詮は原2のエントリー(低価格)モデル
ライバルは身内とホンダの110モデルとアクシスzしかない
ま その中では足伸ばせるアドレスが最も無難だが

420: 2020/05/17(日) 22:49:10.80
つまりアドレス125最高ってことだな

421: 2020/05/17(日) 23:20:27.07
リードとアドレス乗り比べた結果俺はアドレスにしたけどな
特に俺みたいに高身長だと足元が広いのはやっぱいいよ
リードは広そうだったけど伸ばせなかったのでやめた

422: 2020/05/18(月) 00:00:32.91
長距離乗らないからかもしれんが殆ど足伸ばさないわ

423: 2020/05/18(月) 09:38:01.32
理屈で乗るんじゃない。
愛で乗るのさ。

424: 2020/05/18(月) 09:54:18.28
リアステップに足乗せたら楽しそうではある

425: 2020/05/18(月) 10:16:17.18
>>424
マント付けてね

426: 2020/05/18(月) 10:34:32.17
プロはライトカウルの上に足を乗せる

427: 2020/05/18(月) 11:04:00.30
給油口がフロント側にあって時計付きなら買ってたのに残念

428: 2020/05/18(月) 11:21:14.32
>>427
それもう飽きた

429: 2020/05/18(月) 12:36:57.53
給油口はいいけど時計は欲しかったな
通勤用途が多いのだろうし
バーハンじゃないから後付けもしにくい

430: 2020/05/18(月) 14:54:49.77
ハンドル周りに余裕無いよね。
先日電圧計の取り付けしたんだけど、カウルが曲面を多用してて貼付け場所に困った。
結局右側の後付けスイッチ用カバーのトコに収めたが、微妙に逆傾斜付いてて
走行中は見づらい。

431: 2020/05/18(月) 16:25:38.81
赤信号で腕時計で確認じゃダメなの?

432: 2020/05/18(月) 17:20:27.67
うん、ダメ

442: 2020/05/18(月) 20:21:00.97
>>432
メーターの隣に日時計付けとくと良いよ

433: 2020/05/18(月) 17:52:28.97
時計はあれば便利だと思うけど、無ければ無いで別に困らないな。
メーター類は今ので必要十分だと思う。

434: 2020/05/18(月) 18:37:40.53
キーを回したときに、オレンジ色のエンジン警告灯がつくんですが、エンジンをかけると消えます。こういう仕様なんですか?

436: 2020/05/18(月) 18:56:38.25
>>434
解決しました。説明書にそういう仕様だって書いてました

444: 2020/05/18(月) 21:37:30.83
>>434
電球切れたら走行中に問題があってもわからなくなるからそういう仕様になってます

447: 2020/05/18(月) 22:37:46.63
>>444
エンジンかかってる時は何かトラブるがあっても、警告灯はつかないってことですか?

448: 2020/05/18(月) 22:41:47.30
>>447
キーオンにしたときに光らなかったら走行中に問題があっても光らないから
早めに交換してねって事

450: 2020/05/18(月) 22:48:02.76
>>448
>>449
なるほど。わかりやすい説明ありがとうございました。このスレの人優しい

449: 2020/05/18(月) 22:45:30.11
>>447
球が切れてたらね
始動時に電球が生きてるかの確認

435: 2020/05/18(月) 18:48:16.11
このバイク、給油するの難しくね?
ギリギリまで入れようとするとすぐこぼれる
なんかコツあんの?

439: 2020/05/18(月) 19:32:22.10
>>435
そもそもセルフでオートストップがかかったら継ぎ足しちゃダメなんだ
何故ならこぼす人が居るから

443: 2020/05/18(月) 20:22:00.36
>>439
>>440
確かにその通りだなw
前に乗ってたやつがいつもうまい具合にギリギリまで入ったからクセになってたわ

446: 2020/05/18(月) 22:33:54.58
>>439
タンク小さいから少しでも多く入れたくてギリギリまで入れちゃう。確かにアドレスはガソリン入れにくい。何でだろうか

454: 2020/05/19(火) 11:51:29.50
>>446
給油口付近が横に平べったいのかもしれない
だから最後の微調整が難しいのかな

440: 2020/05/18(月) 19:43:29.64
>>435 ヒトと同じ
腹八分目が良い

455: 2020/05/19(火) 12:45:28.30
>>435
俺はギリギリまで入れると不調の原因になると知ってからオートストップにしてるけど、それまではギリギリまで入れてた。
給油のレバーを握ってしまうとロックされるからロックされないように少し握ってガソリンがチョロチョロ出る状態で油面を確認しながらゆっくり入れる。
俺はギリギリまで入れてこぼれた事はないよ。

456: 2020/05/19(火) 13:04:54.86
>>455
不調ってマジですか?良かったら詳しく教えてください

458: 2020/05/19(火) 13:58:34.55
>>456
俺素人だから詳しくは知らないけど、燃料が流れにくくなるらしい。
取説の高さを超えないのが無難だと思う。

437: 2020/05/18(月) 19:06:32.05
最近アドレス乗ってるとバイク乗りの熱い視線を感じるんだが気のせいか?

438: 2020/05/18(月) 19:07:36.42
熱いのか生暖かいのか

441: 2020/05/18(月) 19:44:14.93
時計くらい電圧計とセットのやつ適当に3Kぐらいで買ってきてミラーからステー出して着ければ済むでしょ
バッテリーの管理もできて一石二鳥さ

445: 2020/05/18(月) 22:31:34.69
信号待ちしてたら後ろから同じエンジン音のバイクが近づいてきたから、アドレス仲間だと思って見たら、スウィッシュだった。値段あんなに違うのに同じエンジンなんか?

476: 2020/05/20(水) 11:00:47.85
>>445
あちらさんはヘッドライトとかメーターとかに金掛けてるもん

451: 2020/05/18(月) 23:37:04.24
これはリアキャリアついてるけどリアキャリアついてないのがほとんどなのはなんでなんだろう
リアキャリアついてた方が便利なのに
アドレス125も中国の現地モデルはリアキャリアついてないよな

452: 2020/05/19(火) 00:24:58.07
ダサいから

453: 2020/05/19(火) 08:54:27.06
あっちは荷物より人乗っける事の方が多いんじゃない
知らんけど

457: 2020/05/19(火) 13:52:10.59
>ギリギリまで入れると不調の原因になる

ほんと?

459: 2020/05/19(火) 18:23:52.84
フィルターがびちゃびちゃになるとけじゃない?

460: 2020/05/19(火) 19:29:37.36
https://imgur.com/a/zxt4qtI

給油口下端までと書いてあった
でも、よくあふれる

462: 2020/05/19(火) 19:51:16.58
>>460
溢れてあぶないからそう書いてあるだけで、ギリギリまで入れたら不調になる
とか意味がわからないが、本当ならやめないとな
ギリギリまで入れないと燃費の計算が狂うから入れたいのだけどね

461: 2020/05/19(火) 19:42:16.56
センタースタンド立てて入れるといいよ

463: 2020/05/19(火) 19:53:04.51
とにかくガソリンタンクの中には一定の空気がないといけないらしい。

464: 2020/05/19(火) 20:45:07.29
気になってググってみた。色んなこと書いてあってどれが本当なのかわからないけど、説得力あるなと思ったのが、
気温やエンジンの熱でガソリンが膨張するから、空気の余白が必要とのこと

465: 2020/05/19(火) 20:46:41.18
今まで車もバイクもセルフでギリギリいっぱいまで入れてたけど、今度から余裕もって入れることにするわ。いい勉強になった

466: 2020/05/19(火) 20:59:59.10
後輪の方の裏側から覗き込むとシート下に空きスペースけっこうあるから頑張ればもうちょいメットイン容量増やせそうだなと思う
工夫が足りない

467: 2020/05/19(火) 21:03:09.80
オイオイ、小僧が乗る車種じゃあるまいに
今までどんだけボ-ッと生きてきたんだよ

468: 2020/05/19(火) 21:34:28.96
>>467
誰に対して言ってるんだ?
給油の事か?
メットインスペースの事か?

469: 2020/05/19(火) 22:30:08.64
Vだったらこれなのかな?
https://www.suzuki.co.jp/about/recall/2007/0801/index.html
波々入れると、キャップ閉めても溢れるとか

470: 2020/05/19(火) 22:43:58.55
>>469
そういう事じゃなくてギリギリまで入れると
ガソリンが流れる時に自然に流れなくてインジェクションが誤作動して走行中に止まってしまう事があると読んだ記憶がある。
燃費を測るためにギリギリまで給油していた時に、それはやっちゃ駄目だとどこかで読んだのでアドレスだけの話じゃない。
どこで読んだのか探してみたけど見つからないんだよな。

471: 2020/05/19(火) 23:04:32.67
クルマの記事で読んだことある気がする。

472: 2020/05/19(火) 23:17:36.63
自分が読んだのは、気温やエンジンの熱でガソリンが膨張してもタンクが破損しないようにキャップに空気を外に逃がす弁がついてるんだけど、
ギリギリいっぱいまで入れると膨張したときに、空気じゃなくてガソリンそのものが吹きこぼれるとのこと。

そんな状態だとエンジンに送り込まれるガソリンの量にも影響出るのかも。

473: 2020/05/20(水) 03:50:03.18
もし仮にそうだとしても過敏にならなくてもいいと思う。
スクーター歴20年以上だけど、アドレス125の前に6年で5万㎞乗ってたDio110も不具合は無かった。

474: 2020/05/20(水) 04:50:35.03
そういや、ギリギリまで入れたら、エンジン止まって鍵穴からガソリンがしみ出たことがあった。キャップ開けて締めなおしたら直ったけど。

475: 2020/05/20(水) 04:51:19.80
別の車種だけど

477: 2020/05/20(水) 11:26:26.51
これ速度計デカすぎるな
時計とかはいらないからヘッドライト含めもっと小型化できたのでは

479: 2020/05/20(水) 12:40:42.21
>>477
メーターとおっぱいは大きい方がいい

481: 2020/05/20(水) 13:50:45.84
>>479
メーター(乳輪) こうやぞ

478: 2020/05/20(水) 12:36:03.05
5000キロでヘッドライト球切れした。
リコールになったアドレス110みたいに安物使ってるのかね

480: 2020/05/20(水) 13:33:10.62
時計ってどれのことだろう

482: 2020/05/20(水) 14:36:58.19
アドレスのデザインは秀逸だと思うんだけど、乗車位置から眺めるメーター周辺は蟹に見えて変なんだよな。

483: 2020/05/20(水) 15:31:58.82
確かにハンドル周りはもっさりしてるな

484: 2020/05/20(水) 17:09:17.53
ワタリガニだな

485: 2020/05/20(水) 17:52:40.57
>>484
ワラタw
言われてから益々そう見える様になったw

487: 2020/05/20(水) 19:59:56.44
>>484
だよね。
やっぱり見えるよね。

486: 2020/05/20(水) 18:16:56.97
PCXから乗り換え検討中。
182cmあるからフラットシートと通常版と座り比べたけど、通常版でも膝の余裕十分だし、
多少なりとも段差があるほうが腰の安定あるね

488: 2020/05/20(水) 21:02:14.75
>>486
床に荷物積めるから?

492: 2020/05/21(木) 08:12:36.56
>>486
メットインの容量少ないけどな

489: 2020/05/20(水) 21:16:19.45
だいぶ前に書き込みましたが、ガソリンをギリギリまで入れた時は50キロ超えたあたりで息継ぎが発生します。
ブレーキ使わずに減速していったら、エンストしてました。
五分くらい走ったら問題なくなりますが。
ただ息継ぎも満タンにしてすぐ発生するわけではなく、満タンにした翌日の朝に毎回発生します。

490: 2020/05/20(水) 21:30:09.67
フィルターというよりはキャニスター

491: 2020/05/20(水) 23:51:30.75
純正タイヤって滑りやすいの?

501: 2020/05/22(金) 02:26:58.13
>>491
V125のときは、古くなるとエアーは漏れるしこんなものかと思ってて、溝が無くなり交換したらエア漏れしないしいつまでも食いつき全然違った
今のは溝が減ると滑り出すのかはこれから

494: 2020/05/21(木) 21:50:26.66
《便利編》“使い勝手の良さ”ってこう言うこと! アドレス125の『コスパ』だけじゃない魅力って?【個人的スズキ最強説/アドレス125 その(4)】(webオートバイ) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/46e281f7011c3f6737ec49a559c48da86d0df734/

512: 2020/05/22(金) 13:35:06.60
>>494
いつから黒基調のステッカーになったんだろ

495: 2020/05/21(木) 21:51:07.05
↑無駄に44枚も写真が掲載されている

496: 2020/05/21(木) 23:25:33.28
まぁ提灯記事やな

498: 2020/05/21(木) 23:46:31.38
スウィッシュは失敗だろ。あれならインドで売っているBURGMAN STREETのほうがいい

https://www.suzukimotorcycle.co.in/product-details/burgman-street#overview

500: 2020/05/22(金) 00:16:10.32
>>498
これってどうなんだろう
遅い?

最高出力:6.4kw(8.7PS)/6,750rpm
最大トルク:10.0Nm(1.02kgf/m)/5,500rpm

503: 2020/05/22(金) 07:51:40.26
>>500
同じSEPエンジンだから、現地仕様で低速高トルクにセッティングしてるっぽいな

507: 2020/05/22(金) 12:08:52.17
>>498
ホンダPCXに対抗できそうなこれではなくスイッシュとかいうシグナスもどきでヤマハにケンカを売るのが鈴菌らしいわ

499: 2020/05/22(金) 00:13:36.72
スウィッシュ駄目なの?土曜日スズキの販売店スクーター色々見たいの

502: 2020/05/22(金) 03:52:32.10
>>499
値段がね…

505: 2020/05/22(金) 11:39:29.63
そういやキーシリンダーのシャッターなんでホンダみたいに指で閉じれるようにしなかったんだろう

506: 2020/05/22(金) 11:42:05.23
シャッター閉じた事ないわ

508: 2020/05/22(金) 12:30:06.00
この見た目で対抗は無理でしょ・・・

509: 2020/05/22(金) 12:39:21.57
PCXは飽きるけどアドレスは飽きないもん。
おじさんバイクの強みだね。

510: 2020/05/22(金) 13:02:48.21
60くらいで流してるときが一番気持ちいいな

530: 2020/05/22(金) 19:59:02.85
>>510
またそれが似合うバイクなんだよな。

511: 2020/05/22(金) 13:23:49.76
並行輸入のバーグマンストリートを見たことあるけど、あれはいい。
アドレス125 買う前だったら、あれ買ってたな。

513: 2020/05/22(金) 14:51:25.17
別スレでも訪ねたんだが、ヘッドライトからキーシリンダーに垂れてる2線(キー連動通電&恐らくアース)と
単線(常時12v通電)のカプラーって何なんだろ。

OBDって案が出たけどそんな立派なカプラーじゃ無いし、右ハンドルの盲蓋踏まえて
リミテッド出す(グリヒ電源)フラグに思えて仕方ないのだが。

514: 2020/05/22(金) 15:18:14.42
初回点検のときに、スピードメーターがプルプル震えるのを報告したら、メーター丸ごと交換で対応してもらうことになった。
購入店で別車体で確認した所、同一症状は出なかった。
購入店でメーカーに問い合わせたら、リコールとは言わなかったが報告はポツポツ上がってるようだ。

520: 2020/05/22(金) 17:58:35.38
>>514
うわーメーター改ざん車乙やん

641: 2020/05/27(水) 08:21:15.29
>>514
それマジ?仕様だと思ってた。俺のも交換してもらえるかな。

643: 2020/05/27(水) 13:55:29.75
>>641
マジな話です。
保障期間内なので、もちろん無償修理。
ただ、交換してもダメそうなら仕様だと思って(笑)って購入店で言っていてた。
ちなみに、こっちから交換してくれとは言ってなくて、こんな現象があるとサラッと言ったら、
初回点検してる間にSUZUKIに問い合わせてくれたみたいで、引き取りに行ったときに提案された。

644: 2020/05/27(水) 14:24:38.31
>>643
ありがとう。俺も買ったばかりだから初回点検の時に聞いてみるよ。

656: 2020/05/28(木) 03:23:40.86
>>644
え、買ったばかりって事は色変更のあったMC版だよな、まだその症状出んのか
110でもその症状出まくったんだよな、スズキ大丈夫か

515: 2020/05/22(金) 16:00:11.76
125Vのリアキャリアって
125に流用できますか?

516: 2020/05/22(金) 17:00:38.40
なんだかデジャブな書き込みが多い気がする。

517: 2020/05/22(金) 17:15:10.38
>>516
V125が壊れたんですよ
店持っていって、
オイル確認されて
店「お客さん、オイル交換してます?カラカラですよ」
私「5年ぐらいしてないですね」
店「中古か新車買った方がいいです」
私「(:_;)」
でV無し買おうかと検討中

523: 2020/05/22(金) 19:09:42.18
>>517
オイルは半年に一度は変えないと、ね

527: 2020/05/22(金) 19:25:01.91
>>517
キャリアは標準装備だから流用する必要が無い

528: 2020/05/22(金) 19:26:20.32
>>527
すいませんキャリアじゃなくて
ボックスです。

518: 2020/05/22(金) 17:15:52.99
オイルって大事だな~って思いました。

519: 2020/05/22(金) 17:17:34.31
ログをざっと読んだけど
メットインがNGワードみたいですね。

521: 2020/05/22(金) 18:28:52.17
車種の不都合語る奴は悪扱いかよ
俺も昔地葉の柏で悪やってたけどさ
認めるべき部分は認めないと
ただのチンピラだぜ?

522: 2020/05/22(金) 18:38:07.13
燃料いっぱいに入れるって話だけど、
別の車種のスレだったかでガソリンキャップには空気が入るようになっていて
そこがなんかで詰まってしまって調子が悪くなってたというのを読んだことある

524: 2020/05/22(金) 19:14:18.65
5年変えてないってすごいな

526: 2020/05/22(金) 19:23:53.02
>>524
循環してるだけで
無くならないと思ってた。
でも、12年間56000キロ走ったよ。
多分オイル交換したの通算4回ぐらい

531: 2020/05/22(金) 20:04:53.09
>>526
釣りで書いてたのかと思ったけど、どうやらガチみたいだ

525: 2020/05/22(金) 19:21:56.15
昔のカブならそれでも壊れなかっただろう

529: 2020/05/22(金) 19:28:01.34
やっぱり安さには惹かれるね
Vよりデカいのに
メットインがVより狭いのは
妥協点かな。
候補
1番手125
2番手スウィッシュ

532: 2020/05/22(金) 21:23:30.92
そんなんでも12年間56000キロ走れりゃ勝ちじゃね?

533: 2020/05/22(金) 21:55:36.29
>>532
そうなのよ、
だからもう、そう思いこんで
修理はせずに125買おうと思う。

534: 2020/05/22(金) 22:18:08.99
もと125Vライダーで
いま125の方いませんか?
不満点とか良い所あれば教えて

535: 2020/05/22(金) 22:33:06.49
V125S 小さいけど装備が豊富
アドレス125 大きいけど装備がなさ過ぎ(せめて時計くらいつけろ)

536: 2020/05/22(金) 22:42:56.97
>>535
悲しい

537: 2020/05/22(金) 22:55:45.82
もう時計がネタに思えてきた。

538: 2020/05/22(金) 23:10:14.03
オイルなんか月1000キロくらい走るから
3回くらい入れてるわ

539: 2020/05/22(金) 23:15:53.49
俺は10万乗るからな、フレームが折れるまで乗る。孫の代まで受け継がせる。家宝にする。

540: 2020/05/22(金) 23:23:52.92
時計が無いと子孫が路頭に迷うことになるぞ

541: 2020/05/22(金) 23:35:30.65
自分は年に一回オイル交換するくらい。年間1000kmくらいしかバイク使ってない

542: 2020/05/23(土) 00:34:30.68
うむ、まるで児童虐待の話を聞いてるかのようだ

543: 2020/05/23(土) 06:46:32.32
俺はチョイ乗りが多いので年1回くらい
オイル乳化が気になるので大体春先に交換してる

544: 2020/05/23(土) 09:59:43.40
移動に時計は必要不可欠
山奥のど田舎住まいなら必要ないだろうが
かといって腕時計はめて見てると
バイクに時計も装備されてないのかと思われてカッコ悪
従ってデザインは好みだったが買うの諦めた

549: 2020/05/23(土) 10:48:45.24
>>544
もう時計ネタはいいよw

555: 2020/05/23(土) 14:45:36.87
>>549
デメリットの部分を言われると辛いよなw
だが車もバイクも移動の物
移動に時計がないのは実用性なしと言っても過言ではない
車だってどんなボロ車でも時計くらいは付いてぞ

557: 2020/05/23(土) 16:09:24.21
>>555
時計が付いてたら付いてたで、今度は給油口の位置が悪いとか言うんだろ?
買う気もないくせにw

561: 2020/05/23(土) 19:36:48.20
>>557
まあなw
時計付きで給油口がフロント側にあったら今度はサスを責めるかなw

564: 2020/05/23(土) 22:17:14.97
>>561
サスは無理だろw

565: 2020/05/24(日) 08:20:41.93
>>564
3つとも無理だろw
一つ叶えられるとしたらやっぱ時計だな
これがあるとないとでは大違い
時計付きの特別仕様車が出てほしい

545: 2020/05/23(土) 10:24:32.35
バッテリー交換って自分で簡単にできますか?
やってみたいです

546: 2020/05/23(土) 10:35:12.08
自分もメカ音痴で説明書とか見てもやり方わからなくてパニクってしまうけど、今はYouTubeで動画で説明見れるから俺でも簡単にバッテリー交換できる

547: 2020/05/23(土) 10:40:36.96
バッテリーは簡単な部類だからチャレンジしてみよう

548: 2020/05/23(土) 10:43:56.70
Vの動画は腐るほどあるけど
125は無いんだよな

550: 2020/05/23(土) 11:03:49.02
>>548
蓋外してドライバーで金具緩めて付け替えるだけだから、アドレスVでも他のメーカーでも大差ないと思う

551: 2020/05/23(土) 11:56:23.15
今日、見積してきたけど、納期は未定って言われた。

552: 2020/05/23(土) 12:14:27.49
中国から入ってこない+コロナで需要増
だろうなぁ

553: 2020/05/23(土) 12:23:53.60
マジかよ
DIO110メーターワイヤー切れてるし前輪の方からシュンシュン音なるからそろそろ買い替えたいのに

554: 2020/05/23(土) 12:32:53.52
ダイプリ号の頃には次回入荷未定国内在庫限りだった

560: 2020/05/23(土) 19:02:42.95
>>554
その頃買って40日くらいで届いた

556: 2020/05/23(土) 15:15:00.63
やっと修理完了
バイク屋がスズキに修理出してスズキでメーター交換して70キロまでのブレは直った
けど今度は70超えるとぶれる

なんかもうええわ、めんどうだし
現状読めないわけでもないし走行性能的にも問題ないからこれがスズキの仕様としておく。
今度USB電源増設してドラレコもつける予定
給付金申し込んだし奮発してミツバサンコーワつけようと思う

559: 2020/05/23(土) 18:06:24.62
>>556
ドラレコ俺も検討中
上手く付いたら詳しく教えとくれ

558: 2020/05/23(土) 16:56:23.46
この車種じゃないけど、1カ月待ってるわ

562: 2020/05/23(土) 19:52:23.44
こういうときは安いやつから完売してくからなぁ

563: 2020/05/23(土) 20:02:33.90
そんなにないか?千葉だと結構あるぞ。
今日、白を契約。月曜引き取り。

566: 2020/05/24(日) 08:31:38.38
v125はsで時計付いたんだっけ
そのうち出して来そう

567: 2020/05/24(日) 08:33:28.24
時計なんてホムセンの500円くらいの防水の腕時計の本体だけ貼り付ければええやん
見栄えなんて気にするな

568: 2020/05/24(日) 08:47:20.25
スズキはとんでもないものを盗んでいきました
アドレスの時計です

583: 2020/05/24(日) 14:03:52.92
>>568
アドレスのVでしょ

569: 2020/05/24(日) 09:08:11.35
つけるとしたら前かご用のフレームだろ
0と1じゃ全然違うぜ
日本の原付きスクーターはママチャリの上位互換であるべきだよ

570: 2020/05/24(日) 09:25:01.28
時計時計しつこいなと思ったけど、なるほどアドレスVにはついてたのか

571: 2020/05/24(日) 09:38:04.85
機械式のオドだけにしてコストダウンしたんだから、時計=液晶パネル追加はそんなに簡単な話じゃないだろうな。メーカーにしたら。

572: 2020/05/24(日) 09:43:07.22
メーカーからしたら半端なもの出すより
コスト削減のアドレスか豪華装備()のスウィッシュを選べって事だろうよ

573: 2020/05/24(日) 09:43:46.28
時計もつけられないんだもんな
中国、台湾メーカーに抜かれる訳だわ

577: 2020/05/24(日) 10:17:31.52
>>573
中国人はもうスクーターなんか乗らないよ
みんな高級車乗ってるよ

574: 2020/05/24(日) 09:54:22.58
むしろ欧米に追いついたってことや。

575: 2020/05/24(日) 10:10:50.24
結局また時計の話に戻るのなw

576: 2020/05/24(日) 10:11:44.38
125s乗ってたけど、気付けば時計進んでて合わせるボタンポチポチで面倒だし意味なかったわ…個体差だろうけど
乗り味はこっちの方が好きだな、快適

579: 2020/05/24(日) 11:55:19.19
>>576
あの液晶焼けなかった?
9年くらいで黒くなり、昼間は距離とかも見えなくなった
燃料もEの方がより黒く、夜見とかないとわからないくらい

584: 2020/05/24(日) 14:10:49.15
>>579
焼けたというか、ヒョウ柄の模様が浮き出てきて少し気持ち悪かったな…視認性に問題は無かったが
トリップメーターはオイル交換時など便利だったから残して欲しかったな

578: 2020/05/24(日) 11:54:49.11
つまりV125の後継車はアドレス125じゃなくてスウィッシュだという事に気づけよ
装備や走りは見ればどっちが後継車かわかるだろ
だからスズキあえてアドレス125にVを入れなかった

580: 2020/05/24(日) 12:12:24.64
納期未定だけど、契約してきた。
フラットシートのシルバー。

581: 2020/05/24(日) 12:12:46.36
バイク売れなくてラインナップめちゃぬちゃ減ってしまったけど、20年くらい前よりも今の方が走りやすいと思う。昔はバイク大杉だった。夜とか暴走族に遭遇するの嫌であんまり出かけたくなかったし

582: 2020/05/24(日) 13:18:11.35
>>581
隠キャ乙w

585: 2020/05/24(日) 17:55:29.88
>>582
40年くらい前はさあ、ブラックエンペラーとかさあ

586: 2020/05/24(日) 19:24:02.52
近所のバイク屋で
197000円税込みでした。
さらにキャッシュレスで5%還元
買いたいな~。

587: 2020/05/24(日) 19:31:45.81
乗りだし価格ではないと思われます

588: 2020/05/24(日) 19:34:34.99
>>587
乗り出し価格って
登録手数料とか含まれてないってこと?


https://i.imgur.com/ITMMcxk.jpg

589: 2020/05/24(日) 19:37:00.18
>>588
その写真の一番下に書いてあるのを読みなさい

お値段は普通だから買っていいと思うよ

590: 2020/05/24(日) 19:39:37.85
>>589
フラットか非フラットかで
迷う
身長180センチですが
どっちがいい?

見た目は非フラットが好きだが
メットイン容量増でフラットもいいな。

602: 2020/05/25(月) 10:14:46.11
>>590
183cmの非フラットだ。これでも膝が余裕。
ちょっとでも腰が落ち着くほうが安定するよ。

615: 2020/05/25(月) 18:51:24.33
>>588
これだと、フラットじゃなかったら
さらに5000円くらい安いの?

591: 2020/05/24(日) 21:38:49.62
フラットシート乗りだけど、着座面が上がって相対的にハンドルが下がるせいか
意識的に背筋を伸ばさないと変に猫背の姿勢になる。
身長170でコレだから、高身長だとどうだろう。

592: 2020/05/24(日) 22:07:37.98
>>591
ありがとうございます
参考にします
後悔してますか?

597: 2020/05/25(月) 00:01:49.75
>>592
概ね満足してる。2月に別車両から乗り換えて未だ1000キロも走って無いし、
ポジションはその内慣れると思いたい。

593: 2020/05/24(日) 22:44:10.59
フラットシートのケツグリップのない感覚って縦Gに対して不安な感じするけどどうなのかな

594: 2020/05/24(日) 23:08:14.02
シートが良い感じで摩擦力高いからギャップを拾ってもケツが浮くことは無い
乗り方にもよるが着座位置の目安が無いから慣れるまでは不安になるかもな

595: 2020/05/24(日) 23:11:22.57
そんな急激にgがかかるようなスクーターじゃない

596: 2020/05/24(日) 23:32:19.96
今度の休みにプチツーリングだ。
人に合わずに自然の中をゆっくり走って少し散歩して人に合わずに帰ってくる。

598: 2020/05/25(月) 00:39:46.67
思いの外フラットはお尻の収まりが無い
足を伸ばして踏ん張った分の返しが無いので曲がるときの腰を軸とした体重移動の引っ掛かりが

599: 2020/05/25(月) 01:49:00.52
Dio110からの乗り替えで、慣らしも終わったから150㎞くらい散歩してきた。
169㎝で50㎏だけど、乗車ポジションが格段に良くなった。
で、散歩中に試したんだけど、一応メーター読みで100キロ出るんだね。

600: 2020/05/25(月) 04:31:36.49
フラットといっても段差が無いわけじゃないからケツグリップはできるで
190の巨人なので座高上がって膝が楽
ハンドル位置は気にならない

601: 2020/05/25(月) 07:04:46.52
スクーターは床に足踏ん張らせれば
バランス取れるよ
昔埼玉でヤンチャしてた頃2こ上の先輩
から教わった

603: 2020/05/25(月) 10:25:58.52
ノーマルとフラットと、そんなにメットインの容量違うもんなの?
微妙な差しか無いと思ってた。

604: 2020/05/25(月) 10:35:20.25
微妙な差でもフルフェイスが入るかどうかだと全然意味が違ってくると思うが
箱付けるから関係ないって人以外はね

609: 2020/05/25(月) 11:25:16.02
>>604
なるほどね。
俺はジェット型をメットインに入れて荷物は箱に入れてるからシートで悩んだ事はないな。

616: 2020/05/25(月) 22:01:34.83
>>604
ショウエイのクエスト(古くてすまん)のMサイズは入るよ。最近のシステムメットは入らないとは思うけど。

605: 2020/05/25(月) 10:57:00.13
メット持っていけば、店は収納確認させてくれるよ

606: 2020/05/25(月) 11:02:41.85
普通サイズくらいのジェットなら入るよな?

607: 2020/05/25(月) 11:20:28.03
アクシスzか125か迷うよ

611: 2020/05/25(月) 18:39:00.57
>>607
どこで迷ってるの?
アドレス125がアクシスZに劣ってる点があったら逆に教えて欲しい
燃費が誤差レベルで良い、くらいしか思い浮かばないのだが

612: 2020/05/25(月) 18:42:21.74
>>611
アクシス
メットイン容量
車体が小さい

アドレス
キックスタート出来る
鈴木が好き

613: 2020/05/25(月) 18:49:46.99
>>612
Zのメットインは大きく見えるけど浅いからかさ張る物が入らないので注意な

614: 2020/05/25(月) 18:50:49.79
>>613
了解です

608: 2020/05/25(月) 11:24:10.80
今使ってるメットはOGKのアヴァンドだけど、コレで結構ギリギリかな。

610: 2020/05/25(月) 15:35:26.78
ノーマルシートのアドレスのデザインは好き
なんつーか80年代チックで
けど結局容量 ほしさでフラット買った

617: 2020/05/25(月) 22:47:14.20
アクシスzかアドレス125なんて見た目で好きな方選んでいいレベル

618: 2020/05/25(月) 22:51:34.74
アクシスZ、シート固くて15分以上のれんかった

810: 2020/06/09(火) 04:44:25.61
>>618
これが本当ならアクシスZ買わなくてよかったかも............。

619: 2020/05/25(月) 23:01:36.50
やっとFI化されたバーグマン125を正規販売すればいいのに
とアドレス横目に思う

620: 2020/05/25(月) 23:04:13.37
バーグマン125はCBSだし、10月の規制に合わせてくるかもな

621: 2020/05/26(火) 00:09:03.75
長ネギばっかり買う奴はアクシスの方がメットインに入るぞ

624: 2020/05/26(火) 07:47:06.86
>>621
長ネギの事を言われると返す言葉が無い。

629: 2020/05/26(火) 20:10:53.20
ほんとにねぇ・・
アドレス買って不満といえばスーパーで長ネギ買った時リアボックスに入らないし、
袋に入れてコンビニフックにかけると不安定で落ちそうになるし、
長ネギ以外に不満は一切無いんだけど。。
まさか長ネギに泣かされるとは。
>>621も同じ経験してるんだろな。

622: 2020/05/26(火) 00:49:07.02
バーグマンにリアキャリアが標準装備されたらいいなあ

623: 2020/05/26(火) 01:16:21.30
並行輸入車の原付二種ってリアキャリアほとんどついてないんだよな

625: 2020/05/26(火) 08:55:18.53
アクシスZはグリップヒータ付けたら、ヒューズ飛ぶぞ

626: 2020/05/26(火) 19:02:56.52
いい感じの後付高価なキャリア付き中古GSXS125を見つけたが
通勤専用車に趣味を持ち出しても仕方ないしなぁと
スクーターはやっぱ収納あって便利だよ

627: 2020/05/26(火) 19:08:00.28
スクーターにボックスつけると収納スペース二倍で満足感ある
しかもアドレスなら足元も使えるから最強

628: 2020/05/26(火) 20:02:48.91
ちょいちょい整備性悪いって見かけるけどそんな悪いの

630: 2020/05/26(火) 20:11:31.57
シールドレッグ・フロントはわりと簡単に外せる
カバーハンドルアッパを外すのに傷をつけないように外すのが難しいかも
クリップのみなので最初はめちゃくちゃ硬い
経年劣化してたら簡単に割れると思うよ

631: 2020/05/26(火) 20:20:47.31
購入考えてるけど
フラットシートの方が良いのかな?

632: 2020/05/26(火) 20:45:20.86
ボトルが一本ずつ入るとこって使わないよね

636: 2020/05/27(水) 01:07:34.68
>>632
長ネギ入れてる

633: 2020/05/26(火) 21:42:16.11
今まで長物などが入れられるスクーターに乗ってたから難しいな
ボックス付けても長物は厳しいだろ
アドレス125だとメットインでもボックスでも無理
長物入ると便利だぞ、ネギもそうだけど靴買いに行っても靴箱がそのまま入るんだ
このバイクだと丸物専用だもんなw

634: 2020/05/26(火) 21:45:11.32
アドレスシリーズ買い替え買い替えしてたら
昔ADRRESって赤字で書かれたリュックもらったことあって
それに長ネギ入れてるw

635: 2020/05/27(水) 00:58:12.37
まあ実際長ネギは長いまま食わんから切ればいいぞ

637: 2020/05/27(水) 01:36:36.14
メットインのカーブに合わせてネギ曲げて入れてる

638: 2020/05/27(水) 06:25:28.67
面白くないよ

640: 2020/05/27(水) 07:39:20.85
半分に切っても丸メットや丸ボックスじゃ入らないだろうな

642: 2020/05/27(水) 08:22:41.52
長ネギより普通のネギの方が買う頻度はずっと高い

645: 2020/05/27(水) 14:27:42.28
昨日納車だけど、俺のは震えないということはアタリっぽいな

646: 2020/05/27(水) 14:45:27.32
300㎞弱走ったけどブレは無い

647: 2020/05/27(水) 16:03:24.28
無いね

650: 2020/05/27(水) 19:06:44.67
1000kmくらい走って平均燃費47km/Lだがこんなもん?
ちなみに80km/hくらいで流れてるバイパスを走るのがメイン

651: 2020/05/27(水) 19:58:50.03
ジェットならどれでも入るだろと思って買ったカブトEXCEEDのXLサイズが入らん・・・

665: 2020/05/28(木) 18:50:52.69
>>651
だからあれほどふらっと買えと…フラットならFF-RIII フルフェイスも入る

667: 2020/05/28(木) 20:57:29.78
>>665
高さじゃなく幅の問題なんで、フラットでも無理だったよ

652: 2020/05/27(水) 20:14:03.48
レインコート常備してるから、メットインあんまり物が入らないわ

653: 2020/05/27(水) 20:45:40.37
ちょい聞いてくれ。
使い勝手の良い同級生が居ると便利だな。
ヤフオクでV125の中古エンジンを入手したんで、バイク整備が得意な奴に同級生のよしみで丸ごと頼んだ。
俺が買ってきた改造部品や補修部品は、持ち込みして組み立て整備をやってもらってる。エンジンが出来たら、燃調もやってもらう予定。
友達だから謝礼払わない。当たり前だよな。お茶とおにぎりの差し入れが妥当。安く済みそうだ。

680: 2020/05/29(金) 21:43:05.06
>>653
たかが同級生で?うちの親なんて親戚や兄などからも高額料金を徴収してたぜ
商売だからって

654: 2020/05/27(水) 20:56:24.67
終わった飲みに連れていけよ
お前のおごりでな

655: 2020/05/27(水) 21:05:40.99
なんのコピペだよ

657: 2020/05/28(木) 03:27:41.45
俺はでかい箱を付けるのが好きなんだが、こいつってキャリアが結構後ろに飛び出してるよね、
でかい箱付けたらハンドルぶれたり悪影響でない?あと見た目もちょっとw
でかい箱つけてる人いたら教えて
これのせいで後ろに飛び出してない110にした方がいいのかと悩む

659: 2020/05/28(木) 08:47:32.09
>>657
SH45をつけてるけど、荷物搭載してもハンドルとられんよ。
マウントよりでかいんだから、つければどのバイクでも出るぞ。

671: 2020/05/29(金) 01:28:44.07
>>657
キャリア自作した
後ろはそのままでリアシートかぶる形で載せられる
60Lの箱も載せられるけど45が乗ってても邪魔にならずバランスも取れてる
もちろんシートが開けられるようキャリアが後ろに向かって開くギミックもあるからガス入れも問題なし

699: 2020/05/31(日) 13:34:16.37
>>671
自作キャリアの画像アップ希望

658: 2020/05/28(木) 04:31:27.30
このバイクのヘッドライトってなんかの映画の宇宙人に似てて気持ち悪いよな

660: 2020/05/28(木) 13:33:42.69
オイルのドレンボルトって
矢印であってますか?

https://i.imgur.com/QOAjaIT.jpg

662: 2020/05/28(木) 13:36:46.97
申し訳ない
Vスレと間違って書き込みしました。

>>660
>>661

666: 2020/05/28(木) 20:46:54.53
>>660
オイルのドレンボルトはそれでOKだよ。
ネジは下のがシッカリ止まってれば、取りあえず大丈夫だろうけど
早めに紛失したネジも付けた方がいい。
純正ネジが良ければバイク屋、汎用で良ければホームセンターでも
売ってる。

668: 2020/05/28(木) 21:02:41.39
>>666
ホムセンで買ったのですが
脱落じゃなくて
前の奴が内部でポッキリ折れてました
わたしみたいなド素人じゃ
どうしょうもないですよ

661: 2020/05/28(木) 13:35:27.42
あと、マフラーを固定する
ボルトがなくなってる事に気が付いたのですが
どこで購入できますか?
今すぐには支障ないですか?


https://i.imgur.com/QOGkiMW.jpg

663: 2020/05/28(木) 13:53:28.20
フラットシート仕様の柔らかい丸太に座ってる感は病みつきになるよね

664: 2020/05/28(木) 18:26:14.11
ジェンマじゃあるまいし

669: 2020/05/28(木) 23:16:56.85
アドレスは中国で13万で売ってるってネタですよね?

670: 2020/05/28(木) 23:40:45.87
赤色が中々いいね、白は交番バイクかと思って警戒してしまう。黒色は型落ちに見えてシルバーは年寄りが乗ってそう。

673: 2020/05/29(金) 10:46:34.75
ほんとこのバイク、キーが回しにくい。エンジン切るとき左に回すとき何か固い。キーを奥に差し込み直すと回る

676: 2020/05/29(金) 12:11:36.66
>>673
自分のも同じだな 鍵回しにくい

674: 2020/05/29(金) 11:29:03.95
それはおかしいからバイク屋に見てもらおう

675: 2020/05/29(金) 11:58:46.21
電波時計とスマホホルダーも付けたし、慣らしのツーリングでも行ってくる

677: 2020/05/29(金) 19:05:41.15
けっこう当たり外れがあるのかな。
俺は何も問題が無い。

678: 2020/05/29(金) 20:33:23.22
三角コーナーに給油のレシートを毎回入れてる
他に使い道ある?

681: 2020/05/29(金) 23:58:25.53
>>678
緊急時の公衆電話用の10円玉。
出先で財布落とした時の為の給油用に2000円札

685: 2020/05/30(土) 14:09:01.78
>>678
充電用USBケーブル

689: 2020/05/30(土) 17:46:08.14
>>678
10円玉5枚、50円玉1枚、100円玉10枚、500円玉2枚と足元謎スペースを開けるときに差し込むT字プレート金具(厚さ1ミリ)

679: 2020/05/29(金) 20:39:59.67
駆動のAEON、弾切れ、メットイン閉まらなくなるぐらいだな。21000km。

682: 2020/05/30(土) 00:06:37.16
お守りとバイク屋と保険屋の電話番号を書いた紙

683: 2020/05/30(土) 02:56:47.02
2千円札?おもちゃのお金か!って言われそう、俺10年以上見てないわw

684: 2020/05/30(土) 07:38:29.06
タイヤの空気入れの時に使うL型のプラグを入れてる。

686: 2020/05/30(土) 14:46:19.26
緊急時用のパンツ入れてる

690: 2020/05/30(土) 18:50:00.87
>>686
やってみたけど入らなかったぞ。

687: 2020/05/30(土) 14:51:27.94
どんなパンツかで緊急の意味合いが違ってくるな

688: 2020/05/30(土) 15:16:00.94
60km/hでだいたい何千回転くらい回ってるんだろ?
静か過ぎて全然想像がつかない

691: 2020/05/30(土) 19:03:26.30
ブリーフならいけるんでね?

692: 2020/05/30(土) 19:49:30.56
このバイク、リミッター解除すると200馬力出るらしい。アウトバーンで謎のスクーターにちぎられるスポーツカーが続出と話題になってる。

693: 2020/05/30(土) 22:01:05.25
このバイクで200馬力程度じゃアウトバーンで活躍できるほど速度はでないね。
違うバイクの間違えじゃない?

694: 2020/05/30(土) 22:13:33.04
なんか知らんが勝手にハイビームになることがよくある
いくらローに戻しても気がつくとハイになる
なにこれ?

697: 2020/05/31(日) 09:42:06.85
>>694
軽い記憶喪失じゃないか?

695: 2020/05/30(土) 22:15:31.52
夜はいつもハイビームにしてるんだけど対向車からしたら眩しいのだろうか
ハイビームの方が目立って安全そう

696: 2020/05/31(日) 09:24:22.46
ウインカー出す時か消す時に親指でライトのスイッチに触れてるんじゃないだろうか

698: 2020/05/31(日) 10:15:15.60
昨日新車で契約してきたぜ…うふふ

700: 2020/05/31(日) 17:13:22.82
>>698
おめ、いい色買ったな

701: 2020/05/31(日) 19:57:35.73
収納にメット入る?入らないの結構ある。pcxとか。
なんじゃこれ?思うわ。

702: 2020/05/31(日) 20:15:43.88
メット入る方がいいんだろうけど、入らなくてもそれによって困ったこともない。ぶら下げておけばいいではないか

703: 2020/05/31(日) 20:36:44.31
治安いいとこならそれでいいけど、長時間離れるときにメットホルダー頼りにはしたくないなあ
雨の可能性だってあるし

704: 2020/05/31(日) 20:54:06.08
雨でもカゴに正立で入れておけばメットの内装が濡れる事はないんだがなぁ…
なんでこんなにカゴ軽視されてんの?

706: 2020/05/31(日) 23:49:40.05
>>704
カゴは見た目が嫌

709: 2020/06/01(月) 15:15:38.64
>>704
時々、野良猫が入ってる

707: 2020/05/31(日) 23:59:52.84
カゴとか正気か?「ご自由にお持ち帰りください」状態だろうから
ホムセンに売ってる様なメットしか置いとけんわw

712: 2020/06/01(月) 19:06:12.51
>>707
J-force2だけど15年以上何事もなかったが?
今年の頭に買い換えたけど、10Kで売れたわ

708: 2020/06/01(月) 02:24:36.15
箱でいいじゃん
シート下はカッパ

710: 2020/06/01(月) 16:40:14.37
カゴが似合うのは50ccだよな。
それを超えても似合うのはカブくらいじゃないか?

711: 2020/06/01(月) 17:49:46.77
ベクスター150にカゴ付けてたけど便利だったわ

713: 2020/06/01(月) 19:11:44.78
今日雨の中乗ってたらマンホールで滑った
焦った

722: 2020/06/02(火) 15:59:38.97
>>713
なるべく晴の日でもその上走るの避けてるわ

714: 2020/06/01(月) 21:17:24.68
中古のヘルメットが結構な価格で取引されてるんだな
どこの誰が使ったかわからないし、皮脂だってびっしり付いてるだろうのに
検索してビックリしたわ

715: 2020/06/01(月) 21:50:11.66
よしアドレス125に決めた‼︎
まずは免許だ‼︎

716: 2020/06/01(月) 21:58:44.97
頑張れ!

717: 2020/06/01(月) 23:58:23.15
サイドスタンドのエンジン切るスイッチの解除って面倒臭いかな?

718: 2020/06/02(火) 01:37:42.60
自分は前のスクーターでサイドスタンド後付けしたけど、サイドスタンド格納するの忘れて走り出してしまうこと頻繁にあったので、今みたいにエンジン切れちゃう方がいいわ

719: 2020/06/02(火) 06:16:53.10
センタースタンドばかり使ってたけど、サイドスタンドって使ってみると便利だね。

720: 2020/06/02(火) 15:28:37.13
サイドスタンドの強度弱そうじゃないこれ?

721: 2020/06/02(火) 15:39:54.98
サイドスタンドの強度が高すぎると出しまま間違って走り出した時に危ないから…、、

723: 2020/06/02(火) 16:54:38.68
>>721
サイドスタンドだしてたら、エンジンかからんだろ
キャンセラー付けてるなら知らんけど

724: 2020/06/03(水) 14:04:59.66
俺バイク停める時はサイドスタンド出してエンジン切るんだけど
同じ様にしてる人いるかな?

726: 2020/06/03(水) 14:50:51.88
>>724
俺もそれ
MTも乗る人だとそうなるんじゃないか

725: 2020/06/03(水) 14:47:03.15

Slot
😜💰💰
🌸😜💣
🎰💣👻
(LA: 1.54, 1.40, 1.35)

727: 2020/06/03(水) 21:46:50.30
この新型アドレスで雨の日にエンストした人いる?
以前V125に2台乗ったんだけど、2台共に雨の日エンストした。アドレスVシリーズの持病っぽかったけど。

728: 2020/06/03(水) 21:59:16.29
エンストはまだ体験したことない。ほんの少しでもサイドスタンドに触れたらエンジン止まるけれども

729: 2020/06/03(水) 22:16:52.73
坂道でアクセル完全に戻してトロトロ下ってたらエンジン切れたことは一度だけあったな

730: 2020/06/03(水) 22:18:17.07
納車1年半たつけどエンストは覚えてるだけで4回前後してる。
運転し始めの暖気は2分ぐらいしてるんだけど運転し始めてから初めの信号まで飛ばして赤で止まると止まるとエンスト。
あれなんなん?メカに詳しい人教えてください!

731: 2020/06/04(木) 00:12:50.83
よく聞くのはカーボン詰まり

732: 2020/06/04(木) 08:47:13.21
マフラー詰まり、カーボンってところかな
とりあえずスタント立てて黒いのが出なくなるまでフカしてみなさい

733: 2020/06/04(木) 08:54:09.80
迷ってる
アドレス125
前12インチがいい、シートもいい、安い
おっさんかガキが乗ってる、ライトが変なデザイン、チャイナ製

アクシスz
見た目は綺麗、
メットインが浅い、シートがボツボツ

アドレス110
安い、ガンダムみたいでダサい

リード
高い、お坊さんが乗ってるイメージ

アクシスでちょっとカッコつけたい気持ちもあったが
所詮原付だし、アドレス125 の新しいシルバーで超おっさんっぽく乗るのもいいかな~
ヘッドライトがキモカワイく見えてくればいいが

734: 2020/06/04(木) 09:10:06.36
>>733
ガンダムがダサいだとぉぉ?

735: 2020/06/04(木) 09:20:07.67
申し訳ないが>>733には共感しかねる
だから何だって言われても。

736: 2020/06/04(木) 09:23:39.26
買い替え頻度が少ない買い物で迷ったら見た目は除外しろ
一応言っておくが俺はアドレス125の見た目が気に入って買った
ガキはシグナスだろう

737: 2020/06/04(木) 09:35:03.77
PCXまで趣味にいけばともかく他は似たり寄ったりなんで値段と使い勝手だわ

738: 2020/06/04(木) 10:03:01.74
PCXから乗換の際に、所詮原付って考え直しした。
積載7・乗り心地2・見た目1で評価してアドレス125になった。

買って困ったのはキャリアがSHADマウントと合わないこと
これはホムセンでZ金具を買って、完全解決

739: 2020/06/04(木) 10:50:03.29
2020年モデルからは
ホイルも黒くしてちょっとかっこいい
ブスだけど、ナイスバディになった感じで良いかも

740: 2020/06/04(木) 11:02:06.96
やっぱアドレス125 かなぁ
ここは5ちゃん仲間が多いのがいいね
他のとこなんて人いないよ

741: 2020/06/04(木) 11:03:19.69
変なライトさえ我慢すれば最高のモデルかもしれん

742: 2020/06/04(木) 11:31:02.94
ヴェクの通称「モモレンジャー」に比べりゃ余程マシ>ライト

743: 2020/06/04(木) 12:08:32.21
ライト変か?
逆にどんなのが格好良いんだよ

752: 2020/06/04(木) 18:33:11.04
>>743
アクシストリートとかタクトのような
オーソドックスなやつ

753: 2020/06/04(木) 18:40:43.70
>>752
俺もそういうのが好きなんだけど、きっと感性がオッサンなんだろうな。若い頃流行ってたデザインが好き

744: 2020/06/04(木) 12:39:50.43
それにしても滑らかで良いエンジンだね

766: 2020/06/04(木) 23:11:08.14
>>744
振動とかパワー感もアクシスより良いみたいね

745: 2020/06/04(木) 13:21:16.13
ライトはLEDがいい、2万キロだけどもう2回切れてる

746: 2020/06/04(木) 15:23:08.03
ハロゲンでいいよ
LEDにしたい奴が自分で好きなのに換えるのがいい

747: 2020/06/04(木) 15:28:10.50
前乗ってたスクーターは電球の交換簡単だったけど、これは面倒くさそう

748: 2020/06/04(木) 15:46:59.29
運転してるとデザインとかライトなんて見えないから付いてれば良いよ

749: 2020/06/04(木) 16:13:53.24
もうちょっと明るくても良いな

750: 2020/06/04(木) 16:39:25.80
通学で使っていると時計必須なので、尼で売ってる電波時計付けた

751: 2020/06/04(木) 18:19:47.27
納車から2ヶ月、今日初めて通勤以外で乗ったけどメーターが上向いてるから日光反射して凄く見づらかったわ。
これは盲点だった。何か良い対策ある?

754: 2020/06/04(木) 18:40:58.49
メーター見る運転てどんな運転だよ...巡航中に速度予想してプラマイ10km/h以上の誤差があったら免許返したほうがいいよ。冗談抜きで煽りとかじゃなく。

755: 2020/06/04(木) 18:42:43.50
メーター付いてるんだから
メーター見ればいい

756: 2020/06/04(木) 19:10:23.16
メーターみないとすぐ70km/h越えちゃう
流石に80km/h出たらエンジン音で分かるけど

757: 2020/06/04(木) 19:12:46.98
ととととと
ぶぶぶぶぶ
ぶーーーん

758: 2020/06/04(木) 19:50:33.42
狭い道と広い道では体感速度変わるのが普通だしメーターは必要

759: 2020/06/04(木) 20:13:38.12
リードと坊さんは大共感だ

760: 2020/06/04(木) 20:25:52.72
ちょっw
メーターが必要かどうかの話なんか?w
しかしアドレスでの初ツーリングかなり回して走ったけどリッター60だったわ
優秀すぎ!

761: 2020/06/04(木) 20:36:33.59
最近キーの回し方のコツを掴んだ。優しく、そーっと回せば回る。速く回そうとすると引っかかって回らない

762: 2020/06/04(木) 21:18:36.52
つべにこれで二人乗りして、650km日帰り弾丸ツーリングしてるの上がってるな

763: 2020/06/04(木) 22:22:14.30
こういうデザインのバイクはコーナーリングが鈍臭いんだよw
走りも平凡
その辺りはシグナスやスウィッシュやPCXの方が全然上

767: 2020/06/05(金) 01:40:23.94
>>763
スクーターでレーサー気取りの方がダサいわw

764: 2020/06/04(木) 22:27:13.96
公道でそんなにコーナリング攻めててらそのうちコケそう

765: 2020/06/04(木) 22:53:58.46
コーナーリングが鈍臭いを詳しく。

768: 2020/06/05(金) 09:45:59.00
大人の余裕で乗るのが原二スクーターだよね。

769: 2020/06/05(金) 10:36:00.42
価格帯が違うスクーターと比べてどうすんの
大きな違いが無いならそれらを買う意味無くなるじゃん

770: 2020/06/05(金) 11:14:39.07
スクーターでも コーナーで脚をピョコンって出す癖が抜けんわ

771: 2020/06/05(金) 12:51:32.23
ほんのちょっと砂があるだけでも危ないし、あんまりバイク傾けちゃダメだよな

772: 2020/06/05(金) 12:56:07.27
上り終わりのギャップに気付かず通過したらケツがおもくそ浮いた
しかしアドレス125は何事も無かったかのようにど安定だった

773: 2020/06/05(金) 17:40:51.15
>>772
足元に水のケースを積んでグリップしてみ?もうおベンツSクラスの乗り心地だ。

774: 2020/06/05(金) 18:41:19.99
1カ月点検でギアオイル変えてもらうのは有り?

775: 2020/06/05(金) 18:48:32.33
逆に1万1千キロなんだけど、ギアオイル変えたほうがいいのかな

776: 2020/06/05(金) 19:42:03.95
それは変えなあかんやつやん

777: 2020/06/05(金) 20:29:44.19
今日デビューした
静かなエンジン音に感動したけどウィンカースイッチ渋い
そのうち馴染むのかな?

778: 2020/06/05(金) 22:02:07.27
ウインカーのスイッチのチープさすごい

779: 2020/06/05(金) 22:02:37.58
何かそのうちボキって折れて取れそうな気がする

780: 2020/06/05(金) 22:04:05.71
ダイヤモンド製に帰ろ

781: 2020/06/05(金) 22:15:04.74
長く乗ってるとケツが痛くなるスクーター

782: 2020/06/05(金) 22:36:42.38
普通シートとフラットシートどっちがいいん
座った感じ普通シートのが安定したような気がするが

783: 2020/06/05(金) 22:38:07.48
300kmのツーリングでも、ケツ位置ずらせば余裕だぞ。

784: 2020/06/06(土) 12:47:42.38
原付2スクーターだと一番柔らかい座面だと思う
これで痛いならバックレスト付きシートのビッグスクーターにしたほうがいい

785: 2020/06/06(土) 15:34:36.89
1ヶ月100km程度しか走らないので慣らし運転が終わらない。1000kmも慣らさなくていいのかな

786: 2020/06/06(土) 18:57:05.33
>>785
諦めたらそこで終了ですよ

787: 2020/06/06(土) 19:24:26.29
慣らしは気の持ちようだから自分が納得できればいいのよ

788: 2020/06/06(土) 19:36:16.20
まぁそういう人は電動スクーターの方が向いてるんだろうな

789: 2020/06/06(土) 19:42:30.99
原付二種にフォグランプ流行ってますがこれはどうですかね

790: 2020/06/06(土) 20:32:54.47
良い感じに前方から路面まで照らしてくれるよ

791: 2020/06/06(土) 20:53:44.81
アドレスにつけられるフォグランプとかあるの?

793: 2020/06/07(日) 16:33:11.39
>>791
フロントフォークに汎用のやつを無理矢理付ける人が多い
夜中にウィリーする奴がウィリー中前照らしたいらしい

この車種乗る層がやるようなカスタムじゃないな

796: 2020/06/07(日) 19:14:44.08
>>793
そもそもアドレスは静止状態からフルスロットルしてもウィリーしないけどね

801: 2020/06/08(月) 07:34:20.35
>>796
車体の力で浮くのはパワーリフト
乗り手がヨイショと持ち上げるのがウィリー

792: 2020/06/07(日) 11:13:01.81
フロントカウル外して気づいたけど、後ろのほうにACC電源(4極)と
常時電源(1極)のサービスカプラあるんだな。ハンドルヒーター用かな?

794: 2020/06/07(日) 18:45:55.28
今日エンストして焦ったわ

797: 2020/06/07(日) 19:19:32.23
>>794
信号で停止した瞬間エンストした事はある

795: 2020/06/07(日) 19:14:34.97
一昨日納車したわー

今までv125乗ってたから
加速が不満だなw

でもやっぱり新車はいい
エンジン音もいい

サイズも大きいが乗ると気にならないな

803: 2020/06/08(月) 09:26:56.67
>>795
細かな事言ってごめん。
ずっと気になってるんだけど、納車って納める側が言う言葉で、納車したのはバイク屋。
こちらからすれば納車されたって言うのが本当じゃないか?
ま、とにかく新車おめでとう。
つーか、何色買ったの?

798: 2020/06/07(日) 20:11:52.14
梅雨入り前に洗車した
足回りに空間がないからやり難い

799: 2020/06/08(月) 06:51:54.73
恐々コイン洗車場で車みたいに水を吹き付けて洗う事あるんだけど、今のところ問題ない。

800: 2020/06/08(月) 06:59:42.58
通販だとオイルキャップ用Oリングはどこで買うのが一番安いのかな。ヤフオクやメルカリに出してる人いるけど。

802: 2020/06/08(月) 07:41:02.81
数年前に、ヤビツ峠でずっとウイリーで走ってるスクーターがいたな。

804: 2020/06/08(月) 10:16:25.93
高圧洗浄で水入ったことあるから、水無し洗車しかしないわ

805: 2020/06/08(月) 10:29:23.31
>>804
水入った時大変だった?
俺心配なんだけどきれいになるからビクビクしながら使ってる。
もちろん少し離して豪雨くらいなイメージで水ぶつけてるけど。

806: 2020/06/08(月) 10:50:08.35
器が小さい男だな

808: 2020/06/08(月) 12:11:10.77
>>806
それは自覚している。
全てが小さいんだ。

807: 2020/06/08(月) 11:44:05.29
変な方向からかけなきゃ問題ないでしょ

809: 2020/06/08(月) 17:14:20.16
俺ちんこだけはアナコンダってよく言われる(´・ω・`)

811: 2020/06/09(火) 08:20:54.32
たとえベニヤ板のシートでも15分くらい余裕で座れる出書

812: 2020/06/09(火) 08:56:57.68
きっとかわいくて繊細なおしりなんだろうなぁ

813: 2020/06/09(火) 12:47:46.57
>>812
何を考えているんだ?

814: 2020/06/09(火) 18:38:52.46
学校の椅子なんか木だったよな
あれ拷問だろ

815: 2020/06/09(火) 18:57:59.99
防災頭巾敷いてたわ

816: 2020/06/09(火) 19:06:04.76
>>815
いざって時臭くて使えないじゃん。
お前のうんこ臭で。

817: 2020/06/09(火) 20:46:20.90
プチツーリングでもこまめに休憩はした方がいいね。
ついつい走り続けると意外と疲れてるもんだね。
スクーターだと楽に乗れちゃうから意識して休まないと駄目だな。

822: 2020/06/09(火) 23:40:44.55
>>817
おれは信号以外では止まらずに無理して走ってしまう

818: 2020/06/09(火) 20:59:25.45
長時間走るならたまに押し歩きしたほうがいいぞ

819: 2020/06/09(火) 21:03:57.73
今日林道を150キロ程はしったが、尻は痛くならなかった、快適で静かだわ。

820: 2020/06/09(火) 21:08:39.09
林道走るってこのバイクじゃ無理だろwww

821: 2020/06/09(火) 21:47:54.05
林道は未舗装路とは限りませんよ

823: 2020/06/10(水) 16:51:27.77
新車で買って500km走ったんだけどブレーキかけて止まった後にシートから
立ち上がると遅れてフォークがスゴっと戻る現象があるんだけどこれは仕様なの?みんな起こる?

824: 2020/06/10(水) 19:48:46.30
まずは>>823さんの体重を披露して下さい

826: 2020/06/10(水) 21:05:55.17
>>824
身長193cm/体重90kgです

>>825
そうですか、前原付乗っていた際に同じ現象が起きて
フロントフォーク交換になった経験から不安になっていました

825: 2020/06/10(水) 20:02:54.41
人間が乗ってる状態でサスが少し沈んでるのは正しい状態
全く沈んでない場合は段差とかで跳ねまくる

827: 2020/06/10(水) 21:19:21.68
遅れて戻るのは異常

828: 2020/06/10(水) 23:38:59.36
ブレーキを入れて止まる、立ち上がってから0.5~1.5秒くらいすると
スコッと戻るってのは異常なんでしょうか、その状態です
立ち上がるのに付いてくるなら正常だと思いますが…

829: 2020/06/10(水) 23:44:09.05
>>828
俺はアンタの体格にビビって何も言えない

830: 2020/06/10(水) 23:53:40.95
193cmもあるならバーグマン400かTMAXぐらいじゃないとキツイだろう

831: 2020/06/10(水) 23:59:27.01
DT11Aのフラットです
フラットのおかげでアドレスが買えました

832: 2020/06/11(木) 00:50:27.99
>>831
わいも190/90
フラットで1万ほど走ってるけどそんなことないで
早めに店行ったほうがいいと思うよ
原2で楽に乗れるのこれぐらいしかないよね

833: 2020/06/11(木) 06:42:04.41
185の80の俺はフラット
俺のはそんなことないよ

834: 2020/06/11(木) 10:31:54.93
速度計の針が揺れる件はどのくらいの揺れ幅があるの?±5km/hくらい?

835: 2020/06/11(木) 13:33:47.15
左右2ミリ位震えるからお店に言ったらメーターワイヤー欠品中

836: 2020/06/11(木) 14:29:28.39
えっ、そんくらいのブレで文句言ってたの?

838: 2020/06/11(木) 18:06:17.03
>>836
ブレる事自体マトモじゃないから

837: 2020/06/11(木) 17:41:23.83
ショップに車体が届いたらしいが、雨で取りに行く気になれない。

839: 2020/06/11(木) 18:28:27.78
メーターワイヤー交換しただけで治るのか?

840: 2020/06/11(木) 18:44:21.03
メーターワイヤーだめなら次はメーター本体

841: 2020/06/11(木) 20:08:16.39
体重が90kあって原付乗ってたってサーカスの熊みたいだな。

842: 2020/06/11(木) 22:19:57.94
ちびよりマシだよ(´・ω・`)

843: 2020/06/12(金) 06:27:01.50
なんで俺がチビだって知ってるんだ。

844: 2020/06/13(土) 15:15:57.00
良かった。ハゲがバカにされてるわけじゃないようだ

845: 2020/06/13(土) 18:27:45.60
ハゲだったのか・・

846: 2020/06/13(土) 21:02:43.54
日本は島国ヅラヅラアイランドって知らんか。

847: 2020/06/14(日) 11:17:49.09
ハゲをバカにするわけじゃないが、自分がハゲでなくてよかった。

848: 2020/06/14(日) 11:50:45.45
70歳以上なら勝ち逃げ宣言していい

849: 2020/06/14(日) 16:43:10.53
納車までの代車で液晶つく前のV125を借りて乗ってたけど、V125と比べると車体が大きくなってる分、守られてる感があるね。

850: 2020/06/14(日) 21:47:34.77
保冷バッグとか使ってる?
来月ぐらいからビニールの袋が有料になるから、エコバッグにもなるかなと…

852: 2020/06/15(月) 00:37:50.73
>>850
夏は冷凍食品とか買って帰るときに使ってる。バイク関係なく

851: 2020/06/15(月) 00:21:31.82
風呂敷はエエぞ
嵩張らないし洗いやすいしいざとなったらマスク代わりに使える

853: 2020/06/15(月) 10:12:50.75
エコバッグは使ってるけど、保冷バッグもいいな。

854: 2020/06/15(月) 23:09:03.30
そんな小さなこと言ってるくらいなら、冷蔵車買っちまえよ

855: 2020/06/16(火) 11:20:33.80
冷蔵庫積んだアドレスも絵になるな

856: 2020/06/16(火) 11:26:26.81
無造作に発砲トロ箱をくくり着けたアドレス…漁港とか普通に居そう。

857: 2020/06/17(水) 02:42:22.71
居そうというか居る、三軒茶屋だけど。白アドでめっちゃお爺さんだった。

858: 2020/06/17(水) 12:34:51.15
いいね日常風景に合うアドレス

859: 2020/06/17(水) 13:40:34.86
そういうバイクだし。

860: 2020/06/17(水) 18:04:34.48
車でいうとプロボックス。積んで運んでというスクーターだわ。

861: 2020/06/17(水) 18:11:10.00
プロボックス(サクシード)は下手な乗用車より静かで乗りごごち良いぞ。
中古で欲しいけど、人気なのか結構高いんだよな。

862: 2020/06/18(木) 06:01:27.65
昨日砂利の峠道走ったけどやっぱ厳しいな
ブロックタイヤつけりゃましになるかと思って
ホイールとタイヤ探してっけどV125ばかり出てきて泣ける
そんなに現行不人気かよガッデム!

863: 2020/06/18(木) 06:26:07.12
名前が悪い

864: 2020/06/18(木) 13:23:28.17
新型ヴェクスター にしとけばよかったのに

865: 2020/06/18(木) 16:05:56.55
純正タイヤ雨だとカーブの道路の継目がヤバい
スピード出してなくても滑る
よく知ってる道なので慎重に運転してるからなんとか転倒せずに済んでるが
知らない道で同じ状況だとヤバいわ

タイヤ変えたら雨の日のグリップよくなるんかなぁ?
まだ2000kmも走ってないから、もう少し使いたいんだけどね

866: 2020/06/18(木) 18:55:18.56
滑るの予想してて滑ったらまぁ大丈夫

867: 2020/06/18(木) 20:56:07.44
納車すぐにタイヤ替えたぞコケて怪我するよりマシ

868: 2020/06/18(木) 21:12:15.00
純正やっぱ滑るよなぁ
白線でも滑ることあるわ
他にいいタイヤある?

869: 2020/06/18(木) 21:44:58.53
マンホールは100%滑る

870: 2020/06/18(木) 21:51:36.22
タイヤのおすすめはなに?

875: 2020/06/19(金) 00:35:47.67
>>870
ちなみにD307やMB520ってアドレス125でどれぐらいの距離もつ?

876: 2020/06/19(金) 09:29:58.28
>>875
リアなら8000~10000位かな
乗り方にもよるだろうし

877: 2020/06/19(金) 11:18:35.85
>>876
せめて一万キロ持って欲しいな
まあ10インチじゃむりだろうが
長距離通勤したり、ツーリング行ったりするならやっぱり10インチじゃきつそうだな
14インチのアドレス110の方が年間多走行に向くという逆説

871: 2020/06/18(木) 22:39:34.69
無難にD307とか

872: 2020/06/18(木) 23:27:40.46
D307はトリートで飽きたのでMB520にしてる
どっちもいいタイヤだよ
HOOP履いてる人のインプレあったら聞きたいけど

873: 2020/06/18(木) 23:47:27.27
チェンシンおすすめ

874: 2020/06/18(木) 23:48:14.77
ふりだしに戻る

878: 2020/06/19(金) 11:50:11.30
リアは純正で8000超えてシティグリップに変えた。

溝はまだあったけど、変えてから乗り心地変わった。

879: 2020/06/21(日) 07:45:44.53
選ぶのが面倒になってから主にDUROか無ければダンロップしか買わなくなった

880: 2020/06/21(日) 09:36:35.56
タイヤってバイク屋さんで変えてもらうんですか?

881: 2020/06/21(日) 17:42:50.59
会社まで9キロくらいだから、このバイクで通勤しようかと考えてるんだけど、冬はタイヤ交換してる?

883: 2020/06/21(日) 19:33:39.87
>>881
どこに住んでるか言わなきゃだろ

884: 2020/06/21(日) 20:10:24.16
>>883
なるほど。
名古屋在住。
雪は年1~2回くらいで、心配なのは橋の路面凍結くらいかな。

892: 2020/06/22(月) 14:43:07.41
>>884
同郷だけど、天候に準じた安全運転してれば問題無い。
本当にヤバいレベルの凍結なんかはシーズン中に1回あるかないかくらい。
少なくとも、ここ7~8年くらいの話だけど。

882: 2020/06/21(日) 18:54:19.02
早くブロックタイヤにして夏林道走りたいわー
ちなホイールセット探してる

885: 2020/06/21(日) 21:01:25.58
そんな日に乗ること自体が間違いなので諦めましょう
車で言う冬タイヤ、スタッドレスみたいなのはありません

888: 2020/06/21(日) 23:22:41.42
>>885
スタッドレスあるよ
125以下は特例でスパイクタイヤもあるでしょ

886: 2020/06/21(日) 22:05:44.13
年にそんなもんならその日は別の交通手段使えばいいだけだろ

887: 2020/06/21(日) 23:12:09.53
黒欲しいのにずっと入荷待ちだってよ

889: 2020/06/22(月) 00:21:16.93
買って一か月で前輪パンクだわ。何かお勧めのタイヤ教えてくれ。

896: 2020/06/22(月) 22:00:12.53
>>889
新車なら保証効くだろ

901: 2020/06/22(月) 23:03:57.38
>>896
新車でパンク保証なんてある?

909: 2020/06/23(火) 00:43:30.38
>>896
新車でもパンク保障なんてないよ。

890: 2020/06/22(月) 01:08:02.70
よく見て走れ

891: 2020/06/22(月) 05:21:47.26
慣らし中に2回パンクした俺がMB520をおすすめする

893: 2020/06/22(月) 15:25:01.51
凍結してるとこを走ったことないから、怖いな。そんな日はバイク乗らないだろうな。四輪でさ乗りたくない。仮に自分がうまく運転できたとしても、下手くそに突っ込まれて事故りそう

894: 2020/06/22(月) 21:41:28.54
前後12インチではアカンかったのかなぁ

895: 2020/06/22(月) 21:45:56.48
アド110の存在意義を奪わないでください

898: 2020/06/22(月) 22:37:31.48
>>895
12と14じゃまた違うと思うけどな

10インチは見た目がよろしくない、後ろも12にして欲しかった
よく後ろ10インチはシート下スペース確保の為とか聞くけど
アド125のシート下やタンク容量見る限り10インチにした意味あるのかと問い詰めたいわw

897: 2020/06/22(月) 22:00:45.13
釘踏んだとかでなければ

899: 2020/06/22(月) 22:46:09.67
MB520履いてるけど今日の雨の中曲がる度後輪ズルンズルンやったわ
ちな半年間空気入れてない

900: 2020/06/22(月) 22:59:26.15
ガソスタの空気入れ、リアはL字バルブだから当然に入るけどフロントも工夫すればそのまま入るぞ

902: 2020/06/22(月) 23:35:16.79
アドレス新車で125か110どっち買うか悩んでるんだけどやっぱ125の方がオススメ?
そんなにスピード出さないし値段は110の方が小売価格3万ぐらい安いから110が良いかな~って感じだが125と110じゃやっぱり体感は全然違うの?

903: 2020/06/22(月) 23:42:41.14
1割違えばわかるだろ

904: 2020/06/22(月) 23:46:47.37
>>903
110 だと125に比べて走っててストレス感じる?

907: 2020/06/23(火) 00:00:27.48
>>904
Dio110からアドレス125にしたけど、若干余裕は出来た。微々たるものだけど。
スタイリッシュを求めるなら110でいいとは思うけど。

905: 2020/06/22(月) 23:53:14.43
打率2割と3割で1割で違ったらわかるだろ

906: 2020/06/23(火) 00:00:18.10
>>905
なんか性格悪いね君

908: 2020/06/23(火) 00:17:03.38
足伸ばしたいから125にした様なもんだけど実際はぜんぜん伸ばさないわ
どちらかと言うとくの字に丸め込んでる

915: 2020/06/23(火) 06:24:09.98
>>908
え~。騙されたと思って、ハーレーのように足伸ばして乗ってみようよ。なんていうか、これぞ自由!って感じだよ。

910: 2020/06/23(火) 02:03:34.05
125より110 の方が幅も長さもホイールの大きさもデカいんだね。
どっちが良いのかな

912: 2020/06/23(火) 05:20:39.31
>>910
幅ってドコの事?

914: 2020/06/23(火) 06:03:04.35
>>912
車幅

911: 2020/06/23(火) 04:14:30.67
このバイクってまだリコール出てない?

913: 2020/06/23(火) 05:53:26.80
NMAXなら脚伸ばせたのにね。