1: 2019/11/10(日) 10:24:55.42
公式
http://www.honda.co.jp/X-ADV/

前スレ
X-ADV【HONDA】 part9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537870530/
X-ADV【HONDA】 part10
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1553723862/

8: 2019/11/10(日) 11:10:23.49
>>1
乙

2: 2019/11/10(日) 10:32:32.41
過去スレ
X-ADV part8
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1525841430/
X-ADV【HONDA】 part7
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518557014/
X-ADV part6
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511439807/
X-ADV part5
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503882101/
X-ADV part4
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1496461138/
【HONDA】X-ADV part3
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492241268/
X-ADV PART2
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485553799/
X-ADV Part1
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1473934866/

3: 2019/11/10(日) 10:33:43.52
http://www.honda.co.jp/news/2017/2170413-x-adv.html

http://www.honda.co.jp/bike-accessories/X-ADV/

4: 2019/11/10(日) 10:34:04.33
2018年式
・回転数リミッターが7,500rpm
・2レベルのHSTC(トラコン)装備
・Gスイッチ装備

新色
https://i.imgur.com/jQhIcaL.jpg

https://i.imgur.com/x7mnSA6.jpg

5: 2019/11/10(日) 10:34:33.21
New X-ADV and 25th anniversary CBR1000RR Fireblade lead new Honda 2017 line-up at EICMA
http://hondanews.eu/eu/en/motorcycles/media/pressreleases/83636/new-x-adv-and-25th-anniversary-cbr1000rr-fireblade-lead-new-honda-2017-line-up-at-eicma

Honda X-ADV a EICMA 2016: foto e dati
http://www.moto.it/fiere/honda-x-adv-a-eicma-2016-foto-e-dati.html
http://images.moto.it/images/7089249/x574/17ym-x-adv-2.jpg
http://images.moto.it/images/7089256/x574/17ym-x-adv-lrq.jpg
http://images.moto.it/images/7089257/x574/17ym-x-adv-rrq.jpg
http://images.moto.it/images/7089253/x574/17ym-x-adv-rr.jpg
http://images.moto.it/images/7089254/x574/17ym-x-adv-rfq-trico.jpg
http://images.moto.it/images/7089255/x574/17ym-x-adv-rh-red.jpg
http://images.moto.it/images/7089250/x574/17ym-x-adv-20.jpg
http://images.moto.it/images/7089252/x574/17ym-x-adv-luggagebox2.jpg

6: 2019/11/10(日) 10:35:00.04
・ロングトラベルサスペンション
・4ピストンラジアルマウントブレーキ
・デュアルクラッチトランスミッション
・745cc 2気筒エンジン
・5段階調整可能なスクリーン
・オフロードヘルメット用シート下収納スペース
・ハンドガード
・ラリースタイル計器表示
・センタースタンド
・ホンダスマートキーシステム
・ホンダのローマR＆Dセンターで設計
・55ps?/6250rpm、68Nm/4750rpm
・239kg

7: 2019/11/10(日) 10:35:30.58
https://www.youtube.com/watch?v=0ZVXjwv2pr4


http://images.mcn.bauercdn.com/PageFiles/594959/720x480/01_honda.jpg


745cc
チューブレススポーク採用
53.6馬力DCT
238kg
メットインスペース
シート高820mm
フロント17インチ、リア15インチ
スマートキー

9: 2019/11/10(日) 11:34:45.74
保守

10: 2019/11/10(日) 11:34:53.16
保守

11: 2019/11/10(日) 11:35:01.36
保守

12: 2019/11/10(日) 11:35:13.94
捕手

13: 2019/11/10(日) 11:35:59.73
13

14: 2019/11/10(日) 11:36:10.26
14

15: 2019/11/10(日) 11:36:19.63
15

16: 2019/11/10(日) 11:36:29.50
16

17: 2019/11/10(日) 11:36:41.44
17

18: 2019/11/10(日) 11:36:50.11
18

19: 2019/11/10(日) 11:37:03.63
19

20: 2019/11/10(日) 11:37:14.38
20

21: 2019/11/10(日) 11:45:18.09
一乙！

22: 2019/11/10(日) 14:27:18.54
上がりのバイクになりそう

23: 2019/11/10(日) 14:58:52.42
もうそろそろかな 2020情報
祝賀御列の儀に使用されたら感涙ものなんだけどな

24: 2019/11/10(日) 15:02:00.23
乙
電池交換したけどスマートキーはネジ止めとか無しなんだ…
裸も何だしシリコンケース買おうかな

25: 2019/11/10(日) 17:53:15.41
このバイク、結構いい感じ
高速走ったけど力もまずまずあるし、スクリーンも効果がある
グリップヒーターの効きはよく分からないけどこれからの季節も快適に乗れそう

27: 2019/11/10(日) 23:31:27.61
>>25

グリップヒーターの効きは良いけどLEDが夜間鬱陶しい。
あと細い。

31: 2019/11/12(火) 09:16:56.92
>>27
購入しようか考えてるんだけど「LEDが夜間鬱陶しい。細い」ってどんな感じですか?
明るいが細くてウザい事ですか?

今乗ってるバイクは社外LEDヘッドライトバルブ入れてるんですが、中々明るいですが純正は暗いのでしょうか?

2020年モデルが出たら購入考えてます。

32: 2019/11/12(火) 09:55:06.28
>>31
夜間フロントウインカーの明かりが視界に入って少しうざいって事かな？

33: 2019/11/12(火) 15:01:02.85
>>31
27じゃないけど、社外LEDヘッドライトバルブH4入れてる車両も同時に乗ってる者からすると
今どきの社外LEDは滅茶苦茶明るいよその代わり寿命も短いけど、交換前提だし安いからOK
それと比べればX-ADVのヘッドライトは滅茶苦茶暗い、純正部品としてLEDの寿命考えたら。社外LEDみたいに明るくさせられないのは理解できる
暗いってのわかってて、メーカーもフォグオプション用意しているんだろうけど
でもそのオプションのフォグはグリップヒーターとかと同じヒューズだし、わたくし的につけたくないから付けてない
6000ｋ以上に白いのか、車検には対応していてもルーメン不足なのかとにかく暗いよ
夜間は暗いからイラつく、特に路面がぬれたりしちゃってると絶望できな暗さ
曲がろうとしても車体に固定でハンドル角に合わせてヘッドライトが動くわけじゃないから、まさにブラインドカーブ
街灯がしっかりしてるところとか、東名高速、首都高とかなら何ら問題なけど、富士五湖道路とか該当なしの峠道とかスロースローよ

そんなことはどうでも良くなるぐらいいいバイクだよ
すぐ眠くなるバイクなんてこれが初めて
車と同じペースで走るとほんとすぐ眠くなる
あ、いい意味でね

34: 2019/11/12(火) 15:34:01.07
>>33
やはり暗いんですね。
言いたい事が理解できました。
前に代車でPCX150を借りたんですが、夜遅くで暗かったですから。

コレって車検の時、ノーマルに戻す前提で明るい社外に変えれないのでしょうか?

まぁ社外LEDヘッドライトも、社外HIDよりは暗いですけどね。
買ったらフォグは社外入れようかと。

43: 2019/11/13(水) 16:53:23.19
>>34
LEDは基板に直付けなので交換は無理。
別にドライビングライトを足すしか方法はないよ。

35: 2019/11/12(火) 17:25:20.69
多分>>27が言ってるのはグリップに関して
(グリヒのインジケータが輝度高くて)眩しいウザい
(グリヒ付いてるから社外に換えづらいけど)ハンドル細い
じゃないかな

ヘッドライト暗めなのは俺も切実に感じるけど
フォグは色々悩ましいよね…
GIVIのS322は国内に入ってこないのかな

37: 2019/11/12(火) 19:08:47.75
エスパー>>35
これやね

純正で最初からグリップヒーター付いていて、さらにグリップがぶっとくならない高価なスポーツタイプが付いてるのはすごく気に入ってる。
昔欲しくても高くて普通のホンダ純正ごくぶとグリップヒーター付けてた身分としては最高の贅沢

夜間走行中、X-ADVを後ろからみるとテールライト小さくて存在感薄すぎ
突っ込まれそう

45: 2019/11/13(水) 22:01:45.61
>>27です。

>>35の言う通りです。

グリップのLEDが眩しいのは処置が簡単なんだけど、
細いのはどうにかして欲しい。

細いうえに重いから(細いから重く感じるのか？)長距離のると大変。

46: 2019/11/15(金) 05:00:46.46
>>45
やっぱクルコン付きを待った方がいいかね？
高速移動を考慮すると…
現行のカモ柄 気に入ってるので迷ってるよ

47: 2019/11/15(金) 06:00:08.72
>>46
俺もカモが購入候補だからモデルチェンジ後もカラーリング残ってて欲しい

48: 2019/11/15(金) 06:43:46.78
>>46
国内での売れ行きによるだろうな。海外では売られるだろうけどさ。インテグラよりは売れてるんだよな？それでもドリーム専売化の影響で市場はいまいちで国内生産しゅうr

49: 2019/11/15(金) 09:47:46.30
>>48
MCインテグラ難民になってX-ADVにした俺の心の傷をえぐらないでください

54: 2019/11/15(金) 19:35:48.70
>>49
気にするな！大丈夫だ！俺はADV高くて買えなかったインテグラ750乗りだ。

42: 2019/11/13(水) 01:48:05.78
>>27の言ってる事わかる
街頭の無い道だと顔が緑に照らされてると思う

26: 2019/11/10(日) 19:19:26.06
このバイクは残価設定ローンやってる？

29: 2019/11/11(月) 21:40:07.88
>>26
夢で普通に扱ってるで

30: 2019/11/11(月) 21:42:29.36
>>29
何だ早く言ってよw契約してくるわ(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟ

28: 2019/11/11(月) 21:10:19.11
足元もガードされてて寒さを感じない
真冬でも行けそうな気がする

36: 2019/11/12(火) 18:51:05.33
確かにグリヒの緑LED無駄に明るくて眩しい。
その割にウインカーの緑ランプが暗くて消し忘れに気づくの遅れたりする。

38: 2019/11/12(火) 19:11:07.48
お金たまれーたまれーー

39: 2019/11/12(火) 20:08:07.71
とりあえずレンズの仕組みも理解せずに社外製LED使って
真面目に設計してる純正を暗いとか言うような連中は
さっさとバイクから降りて欲しい

40: 2019/11/12(火) 20:42:48.28
言いたい事はわかるけどバイク降りろは言い過ぎだろ？何様のつもり？
ああ、俺様か……ww

41: 2019/11/13(水) 01:22:45.37
でも純正が暗いのは事実だし…

44: 2019/11/13(水) 18:41:39.66
あるいはどっか社外メーカーが専用のライトユニットごと出してくれればだけど
需要もないだろうし値段も相当高くなりそうだし現実的ではないよね

50: 2019/11/15(金) 15:54:42.07
売れるかどうかなんて誰にでも分かるモデルってあるじゃん？
それをプロであるはずのホンダの中の人が判らないってことが多々あるのがヤバい
自由に意見できる社風じゃないのだろーな

52: 2019/11/15(金) 17:45:10.54
>>50
そんなモデルある？

53: 2019/11/15(金) 18:21:39.94
>>51
カタナに対する思い入れみたいなのが全く感じなかったからね…
イタリア人がリスペクトで作ったコンセプトの方がよっぽどカタナだったし。

とはいえVストは先祖返りしたのでどうなるか

55: 2019/11/15(金) 19:45:19.84
インテグラってまだ売ってたんだ。

56: 2019/11/15(金) 22:22:40.15
インテグラってカッコ悪いから売れなかったんでしょ

57: 2019/11/15(金) 22:28:22.24
>>56
主な乗り換え層のスクーターユーザに対し、DCTというアドバンテージがありながら、メットインがないという致命傷で自滅した、とも。

58: 2019/11/15(金) 23:38:13.13
インテグラにロングスクリーンとレッグディフレクターつけると風防はめっちゃよくなるんだけもど、メットインの少なさが一番あかんかった、次に脚付きの悪さだろうな750は700よりもすこしはましになってたけど、ADVも似たような脚付きの不安感を感じる。

しなるシートダンパーって二年くらいでだめになりそうだけどまだこわれたやついないか。

59: 2019/11/16(土) 01:01:42.92
明日X-ADV試乗してくるんだけど check point教えてくらはい
大型免許歴は32年 returnしてから外産ﾘｯﾀｰを２台駆ってきました
GSやｱﾌﾂｲはもうｷﾂｲと感じてて 浮気心が芽生えてます
店舗で実車を観たときは やはりﾃﾞｶさを感じました
身長170のｱﾗﾌｨﾌですが 終の一台とするかな

60: 2019/11/16(土) 06:42:41.57
>>59
足つんつんで不安を感じるなら、騙されたと思ってNC750Xものって見てください。

61: 2019/11/16(土) 07:14:52.13
>>59

162cm/80キロのピザチビな私が一度も転けていないから、経歴的にみて大先輩なら普通に乗れると思いますよ！
むろん私は、足は常に片方しかつけません。
ショックを1段階ソフトにしたらよく沈むからか段差をクリアしやすくなったのでオススメします。

62: 2019/11/16(土) 12:25:55.37
>>59
アラフィフで終の一台て、30年乗るつもりですかっ

63: 2019/11/16(土) 12:34:19.39
50年後の平均寿命が100歳超えるらしいから、今50歳の人なら100歳迄生きられるよ。その頃のバイクは空飛んでるかもしれんけどw

64: 2019/11/16(土) 12:42:57.73
知ってはいたけど後輪が特殊サイズなので痛い目にあったわ

埼玉発で青森まわったあと盛岡向かう時にネジ拾ってパンクしたんだけど
気付くのが遅くて修復不能、土曜日でタイヤ発注～到着待ちで八戸に火曜まで缶詰にされたわ
ネットショップはどこも取り寄せ、盛岡まで広げてショップに電話しまくったけど
前輪サイズ違いのセットしかった
レッカーと一泊はオーナーズカードで賄えたけどムシャクシャして呼んだ
デリ嬢は酷かったし色々散々だったわ…

66: 2019/11/16(土) 12:47:19.00
>>64
次からロンツーの時はスペアタイヤ積んでけ

68: 2019/11/16(土) 18:33:58.72
>>64
気付くのが遅くて修復不能ってのがよく分からない

>>67
パンクしたからといって走れなくなるわけじゃないから後輪なら何とかなる
チューブレスなら大抵は誰でも自分で直せるし
修理キットと携帯エアコンプレッサー積んどけばいい

73: 2019/11/16(土) 22:16:08.24
>>68
一般道ならわかったんだけどカーブの少ない高速なんで気付かなかった
しかも太いネジが斜めに刺さってウォールまで傷ついてたんだわ

ネジみたいなタチの悪い穴は一般的なチューブレス用パンク修理キットじゃ
治らない事もあるよ
だから「内面修理」って書いてるだけど気付こう

76: 2019/11/17(日) 01:26:52.37
>>73
最後の1行がなければいい人なんだろうけどね

78: 2019/11/17(日) 05:40:44.89
>>76
修理キットと携帯ポンプ持っときゃいい(ドヤァ とか
20年前のバイク雑誌みたいな説教する前に
自分の知らない言葉を検索する癖付けような

79: 2019/11/17(日) 08:27:11.61
傍から読む分には>>78さんのがウザッては思った。

>>73さんの書いてる内容が>>68のアンカー別の内容を混同させてるなー。って読み流してからの
>>76さんの書くまぁ確かにヤラシイ言い方だわなー(賛同)ん所に、筋違いの反発だから。

あっ、ちなみにユーザーじゃなくて購入検討でロムってるので、ID:zefTt4/Fさんの内容はとても有用だと思っています。

81: 2019/11/17(日) 09:29:49.18
俺も>>78不支持で。

駄目だこいつ。

71: 2019/11/16(土) 20:55:13.25
>>64
災難でした
まぁ怪我がなかったようで何より
確かに出先でぱっと手に入るサイズじゃないよね

俺も気休めにホルツの応急修理剤荷物に入れてるけどツーの時は
コレと三角表示板とがケース内で結構場所食う
マフラーの反対側あたりに小さめのレスキューキット入れとかあるといいなぁ…

74: 2019/11/16(土) 22:21:18.54
>>71
年間2万キロツーリングする身としてはコレ致命的だから車検前に乗り換える予定

そもそもチューブレスタイヤの修理って基本的には応急修理だし
タイヤ減ってたら修理で様子見より履き替えする所なんだけどね
後ろ2割くらいしか使ってなかったのは痛かった
前後同時交換主義なんだけどそれも大幅に狂いそうだし

75: 2019/11/16(土) 23:53:55.10
>>74
ツーだけで2万なら乗り換えもやむなしだね
俺は走ってもその1/4なんで割り切るけど気軽に出先で直せるのも信頼性のうちだし
次のモデルチェンジで入手性の良いサイズになればいいなぁ

というか前後同時交換もなにげにこのバイク難しいよね
この前1万超えたんで前がそろそろ怪しくなってて交換したんだけど
溝図ったら交換後の新品Fと未交換の1万走ったRの溝深さが同じ(4.8mm)だった…

77: 2019/11/17(日) 02:17:01.24
>>75
前2回交換で後ろ1回交換が純正タイヤの寿命でした。

65: 2019/11/16(土) 12:46:44.89
そんとき八戸のピアにお世話になったけど土曜の閉店ギリギリ入庫も
受け入れてくれたし日曜休みのところを内面修理で対応試みてくれたり
タイヤ到着～修理も最優先でやってくれたし感謝しかない

67: 2019/11/16(土) 18:12:50.74
このバイクじゃなくてもパンク時には難儀する
山奥や深夜だと考えただけでゾッとする

69: 2019/11/16(土) 19:57:54.60
それは正論なんだけどね
なかなかちょっと

70: 2019/11/16(土) 20:44:45.87
気づくの遅れるとエアがかなり抜けちゃって
底付きしてタイヤがズタズタになるんじゃねーの？

72: 2019/11/16(土) 21:03:39.08
〉〉60～〉〉62 の皆さま
レス有難うございます。
都合・天候の関係で 明日か明後日の試乗へ変更いたしました。
現行かクルコン付きの?来期か悩みどころです。

80: 2019/11/17(日) 08:54:21.60
でもリアはTMAXと同じサイズだから、拘らなければそれ程入手困難だとは思わないけどな

82: 2019/11/17(日) 10:05:36.58
>>80
えっと思って価格comで漁ったらこんなにあるんか…良いこと聞いたよ
何で無いと思い込んでたんだろう
自分の備忘録代わりに書いとく
BRIDGESTONE TRAIL WING TW152(ノーマル)
BRIDGESTONE BATTLAX SCOOTER SC2
PIRELLI SCORPION RALLY STR
PIRELLI DIABLO ROSSO SCOOTER
DUNLOP SPORTMAX GPR-100
DUNLOP SPORTMAX ROADSMART3

84: 2019/11/17(日) 10:26:32.57
>>82
ミシュラン勢

PILOT POWER 3 SCOOTER
PILOT ROAD 4 SCOOTER

86: 2019/11/17(日) 23:53:38.82
>>84
おっサンキューです
価格comはミシュランのチェック無いのなんでだろう
webikeで絞り込みしたらそのへんも出てきた
AK550も同じサイズみたいだね
次回は前後交換時期だろうしタイヤ選び楽しみー

83: 2019/11/17(日) 10:19:33.07
よく見たらShinko SR615てのもあったけど情報が無さ過ぎて怖いな

85: 2019/11/17(日) 19:09:06.04
いろんな選択肢があるんだなぁ
オフは走らないんでスクーター用で充分ってとこか

87: 2019/11/19(火) 22:43:03.91
やっぱCRF250 Rallyの方がいいかな？
オンロード・リッターの増車で検討しているんだけど
オフ車もいいかなって オマケにDCTだし（X-ADVは）
でも何かモッサリ感は拭えない感じがするんだよね
スクータータイプって TMAXなんかも同じなのかい

89: 2019/11/20(水) 08:26:15.92
>>87
X-ADVは1台でなんでもしたい人用だからリッターロードの増車ならガチOFF車買う方が幸せだろう

90: 2019/11/20(水) 18:03:45.50
>>88 & >>89
レス Thanx !　EURO５対応の2020?を狙うかな（Rally）？

88: 2019/11/20(水) 00:07:26.26
ラリー良いよ
ラピュタのロボットみたいだし

91: 2019/11/20(水) 21:20:30.49
中古車が欲しくて、いつも夢店のホームページ見てるけど
都内では全然出てこない
100万位で買いたいんだよなぁ

92: 2019/11/20(水) 21:44:09.69
>>91
あと2,3年待たないと出てこないんでね？

93: 2019/11/20(水) 23:48:16.63
>>91
俺が春に2018年モデル買った時は登録から1年で9000km走ったのが乗り出し105万だったから
それくらいの条件を最寄りの夢に伝えて引っ張ってもらった方が多分早いぞ
そもそもそういうオーダーを抱えてる夢は中古が出ても店頭やWebには出さないだろうし

と言っても割高だしどうしても中古じゃないとダメな理由がないなら金貯めて新車買った方が良いと思うけどね

94: 2019/11/21(木) 00:12:24.87
>>91
ドリームは年明けにセールするから要チェック

95: 2019/11/22(金) 17:54:46.55
ホントにバイクのセールなんてやるの？

96: 2019/11/22(金) 17:59:02.90
今乗ってるバイクはクリスマスセールでかなり値引きされてたから買った。

97: 2019/11/22(金) 18:52:33.00
お金貯まるまで後半年ちょい

98: 2019/11/22(金) 20:30:01.64
だったら、このバイクの購入チャンスか

99: 2019/11/23(土) 18:42:19.55
マイチェン先送りっぽいから在庫持ってるドリーム行ってきた。
型落ち云々はともかく、オイル交換フィルター込だと1万と言われて、、、マジかよ高いなぁ。ドリーム専売ってユーザーにはマジでメリットないわ。
バロンで買わせてほしい。

102: 2019/11/23(土) 19:44:57.35
>>99
それ高すぎなきがするが、DCTフィルタはカウル外さなくてもいけるし自分でやればいくらもしないぞ？

103: 2019/11/23(土) 19:53:58.34
>>102
カウルははずすので工賃その分もいる、と言われた。
オイル交換昔は自分でやってたことあるけど近年はバロンのリザーブで済ませてたから一回一万とかキツい。

104: 2019/11/23(土) 20:21:52.59
>>99
バロンでも買えるでしょ、逆輸入だけど。
プラス20マンくらいですかね～って店員が言ってたw

105: 2019/11/23(土) 22:12:03.10
>>104
マジで逆輸入バロンで買えるの？
てことは車高も向こうのまんまってことよね？
そしたら一気に購買意欲高まるんだけど

100: 2019/11/23(土) 19:04:06.76
夢店は何にしろ格段にお高い
安心と安全を買ってるんでまぁ仕方がない

101: 2019/11/23(土) 19:17:34.23
高い分だけ相応に質も高いならいいな
買ったら長く乗りたいし

106: 2019/11/24(日) 07:31:44.77
もともとPassage扱いであるよ
ただ保証が？なのと、ここの住人の
金と足の長さが無いのが致命的

107: 2019/11/24(日) 18:10:52.83
レンタルで2019を借りて300キロ走ってきた。
超安楽で俺の100倍ギアチェンジが上手い。思った以上にパワー感なくて、でもなんか速度が乗ってくる不思議な感じ。もうちょいパワーほしいけどsモードマニュアルモードでなんとかなりますかね。
しかしライト暗すぎ。消えてんのかと思った。
即決はないかな。。。2020まで待つか。

108: 2019/11/24(日) 18:14:56.13
>>107
S3とかMTモードは試さなかったのか？
750ccのロングストロークエンジンなりのパワー感はあると思うが。

今ので暗いと思うならフォグつけるか他の明るいと思う車両にしなー。

109: 2019/11/24(日) 20:08:58.89
そんなに照明暗いかな
夜は都区内しか走った事ないんでよく分からん

110: 2019/11/24(日) 20:26:19.27
買わない理由を探している人には向いてない

111: 2019/11/24(日) 20:56:11.93
S3試さなかった。。。ボタン長押ししても変わらんからもういいやと思っちゃって。
マニュアルはエンブレほしいときとUターンで使った。
所有してる川崎車と松田車(四輪)もLEDヘッドライトで暗いと思ったことはないから明確に差があると感じてる。
真剣に買い替え検討してるんだけどね。

112: 2019/11/24(日) 21:37:47.52
ワインディングやちょっとした追い抜きとかはS2が丁度いいと思いますが。ヘッドライトそんなに暗いですか？
メットのシールドがスモーク系だとそう思うのはわかる気がします。

113: 2019/11/24(日) 21:58:11.69
2020年モデルが…あるといいね

114: 2019/11/24(日) 22:45:11.66
ライトは色温度が高くて雨の日は見にくくなるとかかな？
現行nboxも雨の日非常に暗いんだよな。

115: 2019/11/24(日) 23:20:18.03
明るいとは思わないけど常識的なスピードで走ってる分には十分

116: 2019/11/25(月) 00:52:56.40
クルコン付くまで待った方がいいよ

117: 2019/11/25(月) 02:38:08.10
俺は自動運転付くまで待つよ

118: 2019/11/25(月) 07:45:15.37
モデルチェンジまで待つ組

119: 2019/11/25(月) 11:54:48.64
中古で80万になる迄高みの見物してる

120: 2019/11/25(月) 12:47:02.99
中古だとオプションのありなしはあるけど100万くらいの出始まったな。

80万まで下がるにはあと五年くらいかかりそうだけど2万キロ近いやつならそのくらいになるかもしれんな。

121: 2019/11/25(月) 13:03:33.18
値段が下がらなきゃ買えない奴の見物は高みじゃねーって何度言ってもわからん奴だな
強いて言うなら指を咥えて見ているだな

122: 2019/11/25(月) 14:21:35.04
初期型だが乗り出し108万で買って乗り回してる俺最高！！

123: 2019/11/25(月) 16:33:26.57
>>122

俺も俺も。

初期型だがバロンで800kmの中古を箱付きで同じく乗り出し108万。

15年乗った隼から乗り換えたが不満なく快適。

124: 2019/11/25(月) 19:31:38.58
ドリーム専売でなかった時、安い所で新車乗り出し108万ぐらいだったね

125: 2019/11/25(月) 20:15:12.45
底値で30万も違ってくるんだな専売化で。でも売れなきゃ値引きできる割合だんだん増やすよねネットで出してる価格はそのままで。

行きつけの夢のグリーン売れるの何年後になるやら。

126: 2019/11/25(月) 20:20:47.03
夢店て強気だな
自分も夢店で買ったんでメンテや車検やってるけど
高いしなかなか予約が取れない
しっかりした仕事なんで安心して任せられるんだけどね

127: 2019/11/29(金) 23:18:42.16
まだか？2020年モデルは？

128: 2019/11/30(土) 16:27:11.62
3度以下で雪マークでてびっくり

129: 2019/11/30(土) 16:52:21.77
>>128
コクピットにそんな機能あるの？

131: 2019/12/03(火) 19:06:18.57
>>129
説明書にも記載が有る。
ちなみに高架橋だと、２度で凍結の可能性が有るから注意喚起になっています。

132: 2019/12/03(火) 19:28:35.85
>>131
吸気温度センサーから拾ってるみたいで路面温度より2～3℃高めに表示されてるな

152: 2019/12/05(木) 22:45:44.37
>>132
サービスマニュアルを見る限りでは、ボディ先端の黒いグリルの中に外気温度センサーが入っている。
ただ、グリルの穴が小さいから、ラジエーターの熱が上がってくるのだと思う。
吸気温度センサーはエアクリーナにくっついてます。

153: 2019/12/06(金) 08:40:44.19
>>152
そうなんだ！
適当な事書いてすまんかった

133: 2019/12/03(火) 20:57:04.99
>>131
レス Thx
最近もあったFIT3のDCT絡みのリコールだけど
四輪はシェフラー社製 二輪のADVのは自社製？
お門違いかも知れないけど FITのシフト感覚を想定していたら
ADVのそのがさつな感触に萎えたorz
四世代目はもっと洗練されるんだろうね

136: 2019/12/04(水) 02:53:10.20
>>133
DCTが進化したら解決する問題なのかな
NCシリーズも次モデルではどんな調整がなされるのか

130: 2019/11/30(土) 20:52:04.64
これからの季節はバイク乗りには厳しいな
お互い気をつけよう

134: 2019/12/04(水) 00:58:40.33
調べもせずに書き込むのはガサツだよなぁと

135: 2019/12/04(水) 01:28:06.48
重量やトランスミッションからの距離も考えずに書き込むのはがさつですねぇ

137: 2019/12/04(水) 03:43:14.33
GOLD WINGのDCTも同じ感覚なのかな？

138: 2019/12/04(水) 07:29:47.33
具体的にどういう部分がガサツなんだろうね

139: 2019/12/04(水) 20:22:49.22
ホンダのバイクDCTはウルトラスムーズだと思うけどなー。

140: 2019/12/04(水) 20:33:39.37
カチャ、カチャ、カチャ、ってシフトアップするよね

141: 2019/12/04(水) 21:50:11.01
>>140
特別シフトショックがある訳ではないけど
それが結構苦になるよ

142: 2019/12/04(水) 22:54:55.26
これほどスムーズなシフトで気に入らないならそもそもDCT車に乗る意味ないし
普通にVマチックのに乗ってりゃいいじゃんよ

143: 2019/12/04(水) 23:01:09.42
ああ、ごめん
これDCTに乗ったことないやつの定番の偏見僻みだったな
最近見ないなら忘れてたわ

NCシリーズが出た頃どうせオートってそんなもんでしょって
2chで散々ネガキャンした連中がいたけど
あのシリーズがバカ売れしたもんだからすぐに消えたよねw

144: 2019/12/05(木) 00:55:01.79
乗ってる人間がエスパーすると
そのバイク遊び多めなんじゃね？っていう
色々試した結果、DCT変速ネガになる部分はチェーンの遊び量が決定的

遊びは少なければ少ない程、変速ショック感や音が激減する
X-ADVはチェーンの遊びの調整がよくわからない
ストロークがあるから、ついついチェーン調整甘めにしてしまうけど、これやると最悪なシフトフィーリングになる
大抵緩い
そして低速走行もやりにくくなり、1速２速でDCTが迷ってガチャガチャなるともう最悪
そこはS1とかマニュアルとかDモード以外に切り替えればいいんだけど、レンタルとかちょい乗りじゃ対処といか無理だと思う
チェーン遊び規定ギリまで詰めれば3速以上は変速してるのわからんレベル

このバイクというかDCTは乗り慣れないと良さを活かしきれないな

147: 2019/12/05(木) 08:36:00.67
>>144
(^-^)/

145: 2019/12/05(木) 02:41:18.73
DCTのエンジンはアクセルワークが重要
慣れれば自由なタイミングでキックダウンもできるし
Dモードのまま一時的にSに近い挙動を取らせる事もできる

楽しいエンジンなんだけどな

146: 2019/12/05(木) 03:41:53.68
Dモード中でも限度はあれどシフトダウンもアップも出来るし、
何より乗り手の癖の学習機能もあるわけで、
ちょろっとレンタルするだけだったり、試乗やちょい借りなんかじゃ良さも癖もわからんね
それで評価されちゃうのは不憫でならない
チェーンの張りでほんと全く別物、整備丸投げももったいないな。
タイヤでも豹変するし、タイヤとサスセッティングでもう最高に気持ちいい汁出まくるホント最高

148: 2019/12/05(木) 20:59:47.85
このバイクのスクリーンって効果あるのかな？
結構評判いいんだけどうーんって感じだった

149: 2019/12/05(木) 21:09:13.94
半日レンタルししてなかなか良かったんだけど、タンデムしてたせいかセンスタ何度か接地しておおう、ってなりました。一人乗車でのバンク角は十分ですかね。

150: 2019/12/05(木) 22:34:15.88
>>149
タンデムだと、乗車前にリアサスの調整を変更しないと沈み過ぎるよ。
ソロとタンデムで2ー3ノッチ変えています。

151: 2019/12/05(木) 22:43:11.49
ローダウンモデルだから仕方ないね

154: 2019/12/07(土) 12:06:37.21
いいバイクだな
もうちょっとオプションを充実して欲しい

155: 2019/12/07(土) 15:09:22.26
どんなオプションを希望しますか？
スクリーン？寒さもしのぐハンドガード？
ローや快適等各種シート？電装品を簡単に装着できるシステム？スマホをフロントパネルにカチッとはめれてディスプレイになり車体と連動できるアプリ？
フロントサイドにもつけれるパニアケース？

156: 2019/12/07(土) 18:11:13.32
>>155
営業か（笑）

163: 2019/12/07(土) 23:57:38.16
>>155
スクリーンは今でも充分
ハンドガードは一応付いているけど転倒すると折れるので根元側のネジ付近の細い部分の板厚アップ。
シートは前方をもう少し絞ってアンドロイドモータースのゲルシート並の形状に。
オルタネータは最高出力を後2アンペアアップして余裕が欲しい。ハイビーム、ナビ、グリップヒータ、ＵＳＢ電源、アマチュア無線機、純正フォグを同時に使用すると計算上は赤字。
スマホ連動は要らない。
フロントパニアは高速道路でハンドル操作に影響が大きいので要らない。
クルコンは欲しい。
燃料タンクは後5リットル追加して高速道路リッター２５ｋｍ(フルパニア、100km/h)の実用燃費で400キロ無給油で安心して走りたい。

157: 2019/12/07(土) 18:12:58.80
排気量と馬力アップ

158: 2019/12/07(土) 20:31:56.68
クルコンほしいクルコンほしい

159: 2019/12/07(土) 21:06:28.01
タンデムしてくれる彼女が欲しい

160: 2019/12/07(土) 21:17:43.15
先週10年振り位に嫁をケツに載せてツーリングしたんだけど、背中に指で愛してるとか書きやんのw

161: 2019/12/07(土) 21:19:29.33
というオプションが要るそうです。

164: 2019/12/08(日) 00:12:01.13
買わない奴の欲しいものねだりw

166: 2019/12/08(日) 16:36:51.90
>>164
2017年モデルに乗っています。

165: 2019/12/08(日) 08:05:19.10
もはやオプションじゃねーし

167: 2019/12/08(日) 16:40:23.20
>>165
増槽(携行缶)面倒
ワイヤー式のアクセルってクルコン後付け出来るのかなぁ？

168: 2019/12/08(日) 22:46:54.43
>>167
電スロにならないとむりだろな。

171: 2019/12/13(金) 02:42:35.01
>>168
バイク用クルコン後付けキット売ってたけど、ＸーＡＤＶだと、アクセル付近にワイヤー追加用の取り付けスペースが無かった。

169: 2019/12/08(日) 22:53:51.43
アフツイに総力を挙げたので手が回りません

170: 2019/12/09(月) 02:42:56.42
X-ADVがアフツイの顔に！

172: 2019/12/13(金) 06:21:18.51
てかフロントパニアって何？

185: 2019/12/15(日) 20:18:02.09
>>172
フロントフォークに付けるパニアケース。
自転車で日本一周とかでは、ランドナーのフレームを使い、前パニアに着替えと後ろパニアに調理器具、荷台にテントと寝袋ってスタイル定番だった。

195: 2019/12/18(水) 17:09:14.89
>>185
アメリカンに小学生用のランドセルたくさん着けてる人の写真を見たことある

173: 2019/12/14(土) 19:45:25.00
NCシリーズのモデルチェンジ情報こねーなー
ゴールドウィングとアフツイがモデルチェンジしてRRRも出るから
そろそろな気がしないでもないんだけど

174: 2019/12/14(土) 19:58:25.27
TMAXかXADVか迷っててこっちはレギュラーガソリンだし燃費も若干いいからこれにしようと思ってたけどウィング専売だったのね…最寄りのウィングは何年か前に買ってあまり対応が良くなかったからそこで買うのは嫌なんだよね

175: 2019/12/14(土) 20:10:15.30
ドリームだったわ

176: 2019/12/15(日) 04:39:38.39
最寄りのドリームは接客は悪くないのに店内が暗すぎる

177: 2019/12/15(日) 12:31:03.51
そもそも最寄りのドリームなんて無いわ
日本海側にホント出店せんね

178: 2019/12/15(日) 13:01:10.66
カーズでもバイク扱えば良いのに何故ややらないんだろ？

179: 2019/12/15(日) 16:36:35.08
カーズでバイクはややらないだろ
全然別物

180: 2019/12/15(日) 16:42:41.64
置き物だろうけどPCXとかカブ置いてあるディーラーもあるけどね

181: 2019/12/15(日) 16:58:04.91
経営母体が全然異なるし、二輪はお荷物になるだろうからね。
この時代、オートバイを生業にするのはやはり酔狂なことなんだろうね。
街のバイク屋さんを大事にしようよ！

182: 2019/12/15(日) 17:24:08.48
ドリームは街のバイク屋さんって感じじゃないけどね
街の偉そうなバイク屋を意識高い系にして、メーカーをバックボーンに胡坐かいて上から目線でやってやるって感じの店だわ
買う時、初回点検とリコール以外関わりたくない

183: 2019/12/15(日) 17:58:41.04
名前だけ借りて元WING店の店もあるからなんとも言えないよね

184: 2019/12/15(日) 20:12:05.69
このバイクってグリップヒーターとか付いてるし
空力的にも冬場に強そう
実際のところどうなのかな？

186: 2019/12/15(日) 20:22:18.17
>>184
気温３度迄なら冬用ジャケットとジーンズ(ただし上から防風用の雨ガッパのズボン着用)で大丈夫です。
７度切らなければヒーターは3か4で行ける。
ネックウオーマーは好みで。

187: 2019/12/15(日) 20:46:55.02
>>184
レンタルで300キロ乗ったがズボンの裾から風が入る感じあったからオプションの風防あったらいいかも

188: 2019/12/16(月) 06:04:13.28
NCにも乗ってたけど同じ径のスポーツグリップヒーターでも
こいつのグリヒって過熱甘いな
前のは厳寒期でも5なら十分ぐらいだったけど
こいつのは5でちょっと足りないぐらい

グローブのヒーターでカバー出来てるからいいけどね

189: 2019/12/16(月) 07:36:58.74
今の時期確かにグリップヒーター5でも甘いですね。前の車両でデイトナホットグリップを付けてましたが快適でした。純正装備なんで操作性やメーターに表示されるのは良いですけどね。

190: 2019/12/16(月) 09:56:46.78
ラフロのハンドガードごと覆えるハンカバ併用してるからヌクヌク
ガードごとだから高速で風圧に押されてレバー干渉することもないし
アドベンチャースクーターって最もハンカバが似合う車種じゃないかしらんｗ

191: 2019/12/16(月) 21:22:34.83
ラフロのハンドルカバーは自分も使ってる
なかなかいいんだけど各種スイッチ操作を間違えることがある
多いのがいきなりホーンを鳴らしてしまい、周りから冷たい目で見られること

192: 2019/12/16(月) 22:37:32.40
ホーンはハンカバあるなしに関わらず間違えるわ
今田に慣れない

193: 2019/12/17(火) 00:50:31.21
俺もラフロのハンカバを秋口に買った。
決定的な寒さが来ないので中々取り付けられない。

194: 2019/12/17(火) 22:16:30.64
新カラーはどんなだろか

196: 2019/12/21(土) 18:20:10.39
このバイクのローダウン仕様ってどんな感じ？

197: 2019/12/21(土) 20:14:41.33
ゴミ

198: 2019/12/22(日) 09:41:22.32
背を伸ばせ

199: 2019/12/22(日) 15:31:24.67
ローダウン仕様のこと聞いたんだけど
背を伸ばすことにするか

200: 2019/12/22(日) 15:32:54.67
ライダー本人がローダウン仕様でしたて事か

201: 2019/12/22(日) 15:40:14.87
騎手は足の着かない馬に乗ってるやん

202: 2019/12/22(日) 15:54:11.52
あんまりタチごけもないからなあ
あっちは

203: 2019/12/22(日) 16:14:44.44
マジレスすると、中古で探してるオレが見た個体で2台、ローダウン戻し、の車両があった。
店員いわくローダウンはバンク角なさ過ぎでおすすめしないとその二箇所でいわれた。
レッドバロン含め、見た中古の半数以上が立ちゴケ歴ありだった。

あと五センチ、背が高けりゃなあと思った。

205: 2019/12/22(日) 17:43:29.81
>>203
出張中に台風で倒れて、気を利かした近所のおっちゃんが立て直してくれてた。
滑ったように傷がついていて涙目よ
ありがとうございますなんだけど、すらんでよぉーと心の中で叫ぶ
一度もコケてないのに擦りむいてるの凹むわ

207: 2019/12/22(日) 18:03:33.69
>>203
5センチなら手術で高く出来るよ

204: 2019/12/22(日) 16:23:28.02
神様orサンタさん「よーし、あと5センチ背を伸ばしてやろう」

足の長さは同じだったりしてなｗ

219: 2019/12/22(日) 22:45:43.28
>>204
悲しい（笑）

206: 2019/12/22(日) 18:01:17.66
そうやって話せることがひとつ増えたじゃん
キズじゃないよ
歴史が刻まれたんだ

208: 2019/12/22(日) 18:30:18.23
ローダウン仕様とは全く関係ない話しだけど
乗ってみるといいバイクだね
身長はそこそこあるんで足つきも良い

209: 2019/12/22(日) 20:05:28.17
コマーシャルにスタイルのいい外国人使っているってことは
つまりまぁそういうことでしょうな…
最低でも平均身長以上ないときついのでは？

210: 2019/12/22(日) 20:26:22.93
乗ってる人ってローダウン仕様のおっさんしか居ないからしょうがないよね

211: 2019/12/22(日) 20:33:57.08
足着かない人は諦めて他のバイクに乗れば良い。

212: 2019/12/22(日) 21:01:33.32
いや、足つきって・・・800mmないよね？
気にするもんじゃないだろ

213: 2019/12/22(日) 21:24:36.80
今NHKの特番でアキラの金田バイクが最新のCGで再現され東京の街を走り回ってるけど、足着きめちゃくちゃ良いなw

214: 2019/12/22(日) 21:25:19.81
今NHKの特番でアキラの金田バイクが最新のCGで再現され東京の街を走り回ってるけど、足着きめちゃくちゃ良いなw

215: 2019/12/22(日) 21:25:35.10
今NHKの特番でアキラの金田バイクが最新のCGで再現され東京の街を走り回ってるけど、足着きめちゃくちゃ良いなw

216: 2019/12/22(日) 21:34:51.46
バイク買ってもわざわざハイシートに変える平均以上の身長がある身としては良い迷惑だわ

217: 2019/12/22(日) 22:14:02.41
俺は然程背が高くないが、足着きは全く問題ないぞな。
ノーマルで両足確り着くから、足着き云々と言われているのは流言だと思ふ。

218: 2019/12/22(日) 22:29:29.31
数字上は問題無くてもこれまでのビクスク感覚で乗ると高いし
何より高さに加えてシート幅も股下の車幅もあるから
同じ高さのネイキッドとかと比べると結果的に足つきは良くない

流言ではないよ

220: 2019/12/23(月) 21:00:38.51
やっぱりガードパイプはあった方がいいかな？

221: 2019/12/23(月) 23:45:20.71
フォグ付けるならマウンタ代わりにあってもいい程度だと思う
お好みで

222: 2019/12/24(火) 02:45:17.92
ヘプコ＆ベッカーの前面ガードパイプ付けたい
夢店で注文出来るのかな
自分で買わないと駄目かな

223: 2019/12/24(火) 06:06:53.53
オフロード走れないSUVみたい

224: 2019/12/24(火) 07:56:58.31
日本のボロカス林道しか知らんって可哀想な

225: 2019/12/24(火) 23:46:22.46
さぁ、クリスマスがやって参りました！サンタさんがX-ADVプレゼントしてくれるかもー

226: 2019/12/25(水) 01:37:48.48
朝起きて枕元みて置いてあったら怖くね
屋内だけに不安定だから置きた振動で倒れてきたらシャレにならない

227: 2019/12/25(水) 01:43:02.90
靴下に入らないから無理じゃね？

228: 2019/12/25(水) 02:44:59.72
むしろ過去を遡って靴下に入れられてたことは一度もないなそういや
枕元にプレゼント包装されたオモチャとかお菓子とか置かれてた
あれ…涙が…

229: 2019/12/25(水) 08:40:49.14
枕元にプレゼントなかった
サンタさんてホントにいるの？

231: 2019/12/25(水) 10:25:09.20
>>229
フィンランド人で実在する。ひとりじやなくて10人位居るらしい

230: 2019/12/25(水) 08:46:49.12
「サンタさんもそごうで買い物するの？」って思ってたのは良い思い出

232: 2019/12/25(水) 13:56:26.59
一晩たったらADV150に戻る

233: 2019/12/25(水) 15:46:12.66
で、二晩経つと…

234: 2019/12/25(水) 18:35:44.47
150とは全くの別物だからなぁ

235: 2019/12/26(木) 20:00:53.87
しかし150は150で欲しい気持ちはある

236: 2019/12/26(木) 20:09:14.38
2台持ちなよ

237: 2019/12/26(木) 20:23:13.38
賃貸野郎に２台持ちはお辛いのだ…
しかも駐車場は自宅から300m先なのだ…

238: 2019/12/26(木) 21:12:55.77
おう…orz

239: 2019/12/26(木) 21:45:26.03
150の話題はそっちのスレでやれよ
ガワだけの別のバイクなんだから

240: 2019/12/27(金) 01:48:27.23
雨でも乗るの楽しいね

ウインドシールドとミラー、ヘルメットのシールドにガラコ的なのを塗りたい
ミラーシールドはガラコはダメなんだっけ？
ウインドシールドはいけるかな？

241: 2019/12/27(金) 15:35:08.23
ガラコ系は文字通りガラス用
樹脂部分にやる場合は樹脂、バイクシールド用と明確に書かれてないとダメ

242: 2019/12/27(金) 15:48:18.20
と思ったら「ガラコ」樹脂用があってワロタ
まぁでもウィンドシールドに撥水処理すればヘルメットは全然対策しなくても良さそうだし
そのうち俺もやってみようかな

243: 2019/12/27(金) 16:22:07.45
スクリーンに撥水処理するとすごい勢いでメットに水玉が飛んで来るので高さによってはオススメしないw

244: 2019/12/27(金) 20:01:48.95
親水処理のがいいのかな？

245: 2019/12/27(金) 22:43:18.88
次のMCでナックルが新型アフのものに変わったりして

246: 2019/12/27(金) 23:56:25.58
>>245
有り得そうだから困るw

247: 2019/12/30(月) 17:55:04.87
今ちょっとADV150スレで方向性の面で揉めててX-ADV/ADV150スレに統合できないかとも考えてるんだけど、
こっちのスレの人たち的にはどうかしら(´・ω・｀)？

ナナハンと１５０では免許も違うからそれはそれで難しい面あるけど、
一旦コンセプトで分けて行く形の方が上手く行くんじゃないかという気がしていて(´・ω・｀)

387: 2020/02/29(土) 12:07:58.24
>>247
ＤＣＴ付いていないのは別物だから、やめて欲しい

248: 2019/12/30(月) 18:07:17.45
形似てるだけで別物だろ150とは

249: 2019/12/30(月) 18:20:45.06
共通する構造部分がある訳ではないから、別でしょう

250: 2019/12/30(月) 18:27:47.12
荒らしを相手にすな

251: 2019/12/30(月) 18:33:10.60
やっぱ同じシリーズとはいえここまで車体が違うと統合は難しいか(´・ω・｀)・・・

見て来てもらえば分かるけど、あっち曲がりなりにもＡＤＶスレなのに、
ＰＣＸスレからスクーター通勤おじさんが大挙攻めてこんで来て、
車両のコンセプトに全くそぐわない雰囲気になっちゃってんだよね(´・ω・｀)ｼｮﾝﾎﾞﾘ

アドベンチャー派ＶＳ通勤派で色々と噛み合わないことになってる(´・ω・｀)
ＡＤＶで通勤するなとは言わないけどさすがに違うでしょという(´・ω・｀)

事実上のＰＣＸスレになってる(´・ω・｀)

258: 2019/12/31(火) 00:13:03.13
>>251
まず同じシリーズですらない
全却下

266: 2019/12/31(火) 16:47:48.10
>>251
実質PCXスレになってるのならたぶんそれが本流だろう
住人優先だ

270: 2020/01/01(水) 17:23:43.09
>>266
ご心配頂いて申し訳ない(´・ω・｀)

一応「もうちょいマシンのコンセプトを尊重しようよ？」というわしの提言は
一部から共感を得られつつある(´・ω・｀)

まあ、現状スレタイにPCXって入ってるからしゃーないのもあるわ(´・ω・｀)

実際問題としてマシンのコンセプトに共感していない人が見た目かっこいいからと手を出したとこで、
所詮は合わないパートナーシップということで続かないだろからな(´・ω・｀)

そういうこと言ってるだけなのに一部のおっさんが「その顔でADV(´・ω・｀)？」
「おっさんはどう見てもPCXっしょｗ」と嘲笑されてると思って過剰反応してるけど、
そういうこと言ってんじゃないと根気よく説明することで真意が伝わりつつある感じ(´・ω・｀)

たぶん次スレあたりで実際にマシンも発売されるから、徐々にアーバン＆アドベンチャーという志向のライダーが主流になってくと思うかな(´・ω・｀)
おっさんが通勤メインに使うには明らかに向かないから、本人こそがそういう部分を痛感することになるだろうから。

273: 2020/01/01(水) 20:22:50.57
>>270
まず側をそれっぽくしたからってアドベンチャー名乗るのが間違いなんだが
マジで側だけで中身はPCXでしょ？

結局PCXなんだよ？w

なんかの選民意識でも持ってそうでウザ

252: 2019/12/30(月) 18:42:10.66
しらんがな

としか

253: 2019/12/30(月) 19:01:18.79
ピンスクは仕方ないなとしかいえない
まちなかの運転みてみなよ
民度の低さはたしかだよ

254: 2019/12/30(月) 20:09:44.86
話しにならん

255: 2019/12/30(月) 20:47:31.29
まあ、何とか150スレがADVスレらしくならないか頑張ってみるよ(´・ω・｀)

256: 2019/12/30(月) 22:28:25.36
66o3+Nbjさんはこちらに来ないで欲しい

257: 2019/12/30(月) 23:43:46.79
来年は車検だー

259: 2019/12/31(火) 11:25:52.57
掻き立てられるのは「冒険心」じゃなく「想像力」って意味ではこっちと150で共通してると思うが

260: 2019/12/31(火) 11:48:21.56
>>259
それはわかるけどパーツの話や走行時の話など、情報共有して役立つネタは少なそう
150の話は150の板でどうぞ、と思いますがね

261: 2019/12/31(火) 13:03:02.17
全くの別物
比べる意味がない

262: 2019/12/31(火) 13:50:34.87
X-ADVのネタが書かれてないか見に来てるのにPCXモドキの話題が出ててもしょうがない

264: 2019/12/31(火) 15:21:27.19
ローダウン仕様乗ってみた
４センチ位下がった感じ
普通に乗れば足つきはいいし取り回しも楽だと思う
違和感なくいい感じ

265: 2019/12/31(火) 16:19:36.91
短足はハーレーがいいよ

267: 2019/12/31(火) 17:46:32.47
くるなボケ

268: 2019/12/31(火) 18:09:59.75
このバイクは重心が高めってこと
ベタ足なんで短足とか関係ない

269: 2019/12/31(火) 23:51:07.15
>>268
重心全然高くないわ

271: 2020/01/01(水) 17:28:37.83
ウザいから消えろ

272: 2020/01/01(水) 18:01:02.09
顔文字が普通にキモい

274: 2020/01/01(水) 20:23:38.54
側→ガワ

275: 2020/01/01(水) 20:52:17.83
ママチャリのハンドルをドロップハンドルにして
コンセプトが～とか言ってて恥ずかしくないんかね

276: 2020/01/02(木) 11:25:54.12
中身pcxでもコンセプトはアトヴェンチュワワ～～

だかろ仲良くしようよ

278: 2020/01/02(木) 14:40:29.52
x advの高速走行ってどう？
身長１７５センチなんだけどシールド効果って良いのかな？

279: 2020/01/02(木) 15:36:30.97
>>278
スクリーン一番上でヘルメットの上半分に直で当たるくらい

280: 2020/01/02(木) 19:00:51.67
X-ADVもGSとかからするとなんちゃってADVなんだがなぁ
150相手にイキッてどうすんのよ

284: 2020/01/03(金) 00:00:54.91
>>280
って150オーナーに言われてもなぁ…

281: 2020/01/02(木) 19:58:27.11
V-Strome250やVersys-X250にも同じこと言ってそう

282: 2020/01/02(木) 20:02:05.94
そのなんちゃってADVこそがこれからのトレンド

283: 2020/01/02(木) 21:29:10.91
川口浩もなんちゃってADVかな？

285: 2020/01/03(金) 02:52:47.70
>>283
実在したから…

286: 2020/01/03(金) 17:39:23.79
川口浩もADVもなんちゃってアドベンチャーかもしれんが、わかった上で楽しむもんですがな。

287: 2020/01/04(土) 20:46:18.15
ハンカバ付けたくてバーエンド緩めようとしたらめっちゃ堅い…
六角レンチじゃダメかなコレ

288: 2020/01/04(土) 20:48:13.77
ラフロのハンドルカバーならそのままでもオーケイだった

289: 2020/01/04(土) 21:21:18.40
うん
でも前のバイク用に買ってから使いそびれてたコミネ製で試してからと思って…
2000円もしなかったやつだから加工も遠慮無く出来るし

290: 2020/01/05(日) 06:06:49.04
六角をメガネレンチで延長すればイケる

293: 2020/01/05(日) 13:23:34.28
ハンカバ付いた
https://imgur.com/a/jc5gUCp

ちょろっとその辺走っただけでもわかる快適さ、まさに炬燵感
だけどハンカバ新たに調達するならやっぱココでも言われてる通りラフロのほうが良さそう
コミネ製が悪いとかじゃなくて、小さいのをいちいちナックルガード外して付けるより
大きいので丸っとカバーした方が良いって意味でね

バーエンド側とスイッチボックス側両方をカット加工したけど
18年式以降だと特に左手のHSTCスイッチとかがちょっと高さ的にも遠さ的にも全く入れられない
あとバーエンドは10cm程度の六角レンチだとトルク全然足りないので何かしら補える工具要るね
>>290の言う通りメガネで延長する程度で何とかなったよサンキュー

291: 2020/01/05(日) 08:01:52.37
グリップヒーターにハンドルカバーは炬燵みたいで最強
スイッチ周りの操作が面倒くさいのとカッコ悪いのが最大のネック

292: 2020/01/05(日) 09:58:45.82
SSとかカフェレーサーみたいなのならカッコ悪いのもわかるけど
スクーターとアドベンチャー系はハンカバが似合う二大車種だと思うがな
ましてやそのクロスオーバーモデルのX-ADVなら最高に似合うと思ってる
とはいえセフメとかヤママルトみたいなホムセン系のは確かに見た目安っち過ぎるとは思うけど
ラフロのガードごと覆えるヤツはむしろ格好いいとさえ思ってる

294: 2020/01/07(火) 18:55:31.17
2021年モデルはクルコン付くのかなー

295: 2020/01/07(火) 19:43:40.59
トラクションコントロール付いてるけど、使う時あるのかなぁ

296: 2020/01/08(水) 00:19:50.16
オームラコンは？

297: 2020/01/08(水) 18:05:43.18
GIVI製のウインドスクリーン付けてる人いますか？
どんな感じか教えて下さい

298: 2020/01/08(水) 18:56:56.85
GIVIのスクリーン付けてる。
Ｘ-ADVはスクリーンとライダーの距離が離れすぎてるせいか、ノーマルとの差はあまり感じないね。
高速道路ではスクリーンを一番低くしてる時が防風が効いている気がする。

299: 2020/01/08(水) 19:16:11.83
正直スタイル崩れても防風性重視でもっと大きいスクリーンが欲しい。

300: 2020/01/08(水) 22:10:55.52
足元も結構寒いよね
装備を変えた方が早そうだから今そっちを物色してるけど

301: 2020/01/09(木) 10:11:05.01
スクリーンっていくらでかくしても快適性変わらんよ
むしろバランスが崩れるせいで車両バランスが変わるし
そういう無って乗り手が無意識に修正するから疲れにも繋がる

302: 2020/01/09(木) 19:57:58.53
もう少しマシな日本語でお願いします。
半島か大陸の方ですか？

303: 2020/01/09(木) 20:08:28.45
半島か大陸の方はマシな日本語じゃなければ理解できないのか・・・
マシな日本語使わないと翻訳ソフトも対応不能だろう、日本語を勉強して読解力向上に精進してくれ。

304: 2020/01/09(木) 20:42:07.14
ゴメンなさい。私が悪かったです。
バイクの話しをお願いします。

305: 2020/01/09(木) 20:50:38.91
DCT便利だけど極低速Uターンの時はクラッチ欲しくない？

306: 2020/01/09(木) 21:22:50.78
片足着きながらでもエエんやで

307: 2020/01/10(金) 00:57:25.59
リヤブレーキで間に合ってる

308: 2020/01/10(金) 20:48:51.95
マジで良いバイク
今の自分にはちょっと、お高かったけど
買って良かったと思う

309: 2020/01/14(火) 19:10:29.68
はげどー。
カラー液晶・クルコン付きモデルが出たら
ローン組み直してでも速攻買い替えるつもり。
これ以外の車種はどうも食指が動かん・・・

310: 2020/01/14(火) 19:23:56.07
>>309
クルコンは同意だけどカラー液晶そんな必要か？

311: 2020/01/14(火) 20:24:15.79
高機能で軽量省電力、形状も自由が利いて良いとこずくめのLEDヘッドライトだって
丸いハロゲンが好きな人には無用の長物な訳で、そこ突っ込むのは野暮だろう

個人的にはスマホ連動どころか4輪のCarPlayやAAutoみたいなことができたってこのバイクには似合ってると思うよ
ギミック上等

315: 2020/01/14(火) 21:17:15.24
>>311
そうだな、俺にも他人には理解されないだろうこだわりあるしな

モタサイ2020で何か情報欲しい

312: 2020/01/14(火) 20:46:42.42
ガソリン残量やアラーム表示はいいけど、速度と回転系は針がいいな

313: 2020/01/14(火) 20:52:02.69
ガソリン残量は5分割ではなく6分割にして欲しいな。
3メモリ減ってちょうど半分だったら分かりやすい。

314: 2020/01/14(火) 21:15:26.53
オプションのステップってどんな感じかな？
ステップに乗ってスタンディングできるって事？
ツーリングの時、体勢変えるのに付けてみようか考えてます

316: 2020/01/14(火) 21:19:23.06
>>314
ライポジかわるから入れるべし！くるぶしとスネ周りで車体ホールドできるしバイクっぽいポジションになる。

317: 2020/01/14(火) 22:01:23.08
> ツーリングの時、体勢変えるのに付けてみようか考えてます
まさにそういう向きにうってつけ
アレあるとグンと立ちやすくなるし腰をタンデムシート側にずらすのも楽になるよ
一つだけ難があるとすれば、出しっぱなしだと足出して止まる時にふくらはぎに当たる程度
今ならスティック型のもあるからペダル型のと比べて自分に合いそうなのを選ぶと良いんじゃないかな

318: 2020/01/14(火) 23:10:18.38
インテグラはディーゼル一択だったけどXADV用は種類あっていいよな。

クルコンはぜひつけてほしいな、カープレイじゃなくてアンドロイドにも対応してほしい。

319: 2020/01/15(水) 19:33:19.60
サンキュー
ステップ付けてみる事にします
それにしても、いろんな種類があって結構、迷う
機能的で安価なおすすめってありますか？

320: 2020/01/16(木) 23:34:03.73
amazonリンク張ろうと思ったらどうもNGらしい
とりあえず俺は一番安かった8千円くらいの奴買ったんだけど、機能的に不満は無いものの
エッジ処理が雑でパンツの上からでも当たると痛い位なのでスティック型の方が良いかもです
それかヤスってカドを落とすとか

321: 2020/01/17(金) 06:12:55.59
再びサンキュー
自分もAmazonの8千円位の買おうかと思ってました
スタイリング的にスティックタイプより好みなんで加工してみようかな
ところで、このタイプって自分で簡単に取り付け可能？

322: 2020/01/17(金) 08:20:02.79
>>321
3ヵ所のボルト外してステップ取り付けてボルト締めるだけですね
私はアンドロイドの延長ステップ付けてますが…中華コピーされてるんだなww
https://i.imgur.com/SRiSk3V.jpg

323: 2020/01/17(金) 12:35:23.47
流石にコピー品は怖くて買えんわ
ステップ立っててブチ折れたら…

324: 2020/01/17(金) 21:20:34.60
位置的に向う脛打って悶絶する姿が見える…
まぁ自分的にはスタンディングしてる状況って割とトロトロ走ってそうな気はするけど
ハードに荷重かけて走りたい人はそれなりの奴を選んだ方が良いだろうね
なにしろ安いのはどれもアルミ製だからなぁ

俺は物は試しの気分だったんで深く考えずに安いの選んでポチッたけど
付けてみて「コレは必須だわ」と思ったんで
もっと良いのがあったらアップグレードしたいくらいだよ

325: 2020/01/17(金) 22:07:44.28
評価的にはなかなかの感じなんだね
軽くポジション変えるには良さそうなんでアマゾンで注文した
もろに大陸製だけど何とかなるか

326: 2020/01/18(土) 00:29:25.12
リゾマのステップとか出始めの頃8万くらいしてなかったっけ
安いのが出揃った今でもそんな値段のままなのかな
今でもその値段で買う奴いるのだろうか

327: 2020/01/18(土) 09:41:49.26
8万の価値があるかといえば疑問がある
ステップがあるとかなり便利というか使い勝手が良さそうだけど

328: 2020/01/18(土) 17:20:00.14
Amazonでステップと一緒にサイドスタンドパットも買ってみた
どんな感じになるのか楽しみ

329: 2020/01/19(日) 00:08:49.62
コピー品なぁ…
日数かけずも試作も不要、耐久試験もせずに
仮にぶっ壊れて誰かが怪我してもブランドイメージも無いから逃げるだけ

言っとくけど品質承知の上でも知ってて買う奴は
犯罪者に加担してるのと同じだからな

330: 2020/01/19(日) 00:19:23.67
>>329

上等。

331: 2020/01/19(日) 07:26:52.93
犯罪者に加担してるのと同じですか
知らない間に犯罪者になってました

332: 2020/01/24(金) 18:26:50.01
にしても
２０２０モデルの情報、だれか～

333: 2020/01/24(金) 19:23:29.47
>>332
モーターサイクルショーで情報出ないかなぁ

334: 2020/01/24(金) 21:58:41.08
>>332
メーターはAfrica-twinと同じ仕様にしてください

335: 2020/01/25(土) 08:45:02.93
アレ良いよね
俺も次が同じ仕様でキャンディーレッドあったら乗り換え算段するなぁ

割と頻繁に動かすのと保管時にカバー掛けて負荷掛かってるせいかスクリーンがガタついてきた
可動部のマシ締めしても直らないようならシリコンワッシャーでも入れてみようかと思うんだけど
何か他にやれそうな事あるかな？

336: 2020/01/25(土) 21:32:36.22
ずっとほったらかしてた前後ドラレコをやっとつけようとしてるんだけど
小加工を許容するとしてもGT-Airが入るスペースを確保しつつ本体をラゲッジに仕込むのお辛い…
もしラゲッジ内につけてる人いたらどうやってるのか教えてください
ハンドルマウントはナビだけにしたいのです…

337: 2020/01/26(日) 02:44:42.21
>>336
ミツバサンコーワの着けてるけど、トップケースにヘルメット入れています。
ヘルメットの首が入る辺りに本体付けたらＧＴーＡＩＲ入るかも知れないけど、マイクロＳＤの出し入れが大変そう。

338: 2020/01/26(日) 13:36:22.65
>>337
ですよねー…
トップケースをヘルメット入るのに変えた方が早いなとは思うんだけど
この前小さめのを買っちゃったばかりなので…
シート裏のメット額側やLEDライト下の後頭部部分に付けられないかと試行錯誤してるんですが
首スペースに置くのは盲点でした
SD取り出しはともかく画面が確認できれば必要十分なので検討してみます
ありがとう！

339: 2020/01/27(月) 20:13:33.77
このバイクにオプションというか後付けでお勧めのパーツってありますか？

340: 2020/01/27(月) 21:14:14.23
ほんとに欲しいモノがないんだよな。>純正オプション

341: 2020/01/28(火) 10:47:27.16
リアボックス付けないの？

342: 2020/01/28(火) 14:01:22.38
ちょっと前に話題になったステップくらいじゃない？
あとはお好みというか必要に応じてそれぞれ付ける程度
標準でもかなり快適バイクだしぶっちゃけ箱もラゲッジがあれば不要って人も多そう

343: 2020/01/28(火) 20:04:30.42
個人的にはヘプコ＆ベッカーのガードパイプ
フロントのやつ

344: 2020/01/29(水) 21:04:43.48
フォグランプ付けようかと思ったけど、やめた

345: 2020/01/30(木) 16:59:40.70
https://i.imgur.com/ytGOjxQ.jpg

346: 2020/01/31(金) 20:30:04.56
グリップヒーターの効きってどう？

347: 2020/01/31(金) 20:38:05.75
良いよ(o^-')b !

348: 2020/01/31(金) 20:57:46.06
XADVとXVIDEOって似てるよね

349: 2020/01/31(金) 21:19:02.96
そだね(o^-')b !

350: 2020/02/01(土) 18:36:54.59
グリップヒーターの効きがよけりゃ、ハンドルカバー付ければコタツ状態で快適だね

351: 2020/02/04(火) 19:08:33.84
そだね(o^-')b !

352: 2020/02/05(水) 10:20:10.99
2ヶ月ぶりにエンジンかけたけどバッテリー大丈夫だったよ(o^-')b !

353: 2020/02/05(水) 11:53:29.77
バッテリー充電用カプラーが欲しくなるな

354: 2020/02/05(水) 20:57:42.26
どんなバイクでも真冬に乗るにはやっぱり寒い
特に早朝と夜間はね

355: 2020/02/09(日) 18:09:41.69
このバイク、信号待ちとかで止まる時、足を出すポジションがちょっと微妙
それと、サイドスタンドが出しづらいんで社外オプション付けた

356: 2020/02/09(日) 20:13:54.35
その社外オプションっての教えてクレメンス

357: 2020/02/13(木) 22:06:56.01
eBayで7日にポチったKaokoのスロットルスタビライザーがもう届いた
見通し最大で3月6日とか出てたから暖かくなる前に届けばいいやとか思ってたのに
国際郵便も早くなったもんだなぁ…週末まで仕事忙しくてお預けだけども
ギギギ

358: 2020/02/14(金) 12:57:20.78
>>357
ちょっと裏山

日本みたいな高速でもアップダウンあるところだと使えるのか不安なんですけどね

359: 2020/02/14(金) 16:28:08.08
>>357
これいいな
新モデルでクルコン付くのかな

360: 2020/02/14(金) 23:13:49.98
クルコン的に使いやすいかどうかはともかく
クラッチレバーのないこのバイクで右手を一時的にでも離せるのがいいなと思って手を出してみたよ
と言ってもブレーキレバーに当てるタイプと比べてお高ぁい…
お試しなら普通にそっちでもよかったかなと思う

361: 2020/02/15(土) 19:09:10.16
確かにお高いね
需要がないんで仕方ないんだけど、このクオリティで？
って思うことが多々ある

362: 2020/02/15(土) 23:04:11.95
取付けてチョロッと走ってみたけど想定してた通り過ぎて何も言う事がない…
それなりにお高いだけあってパーツの合いとかは良くて取付は全然問題無かった
マニュアルは全部英語でやたら細かく書かれてるがまぁ簡単な内容だし
つべに取付動画上げてる人が居るので苦手な人でもそっち見れば10分で取り付けできる
注意する必要があるのは「グリヒ付きのモデルはワッシャーこっち使え」な点だけかな

363: 2020/02/16(日) 03:42:19.08
>>362
確かに少しの間ハンドルから手を離せるメリット、分かります
スポスタ乗ってる時もそういえば似た様なシステムついてた

カオコいつもebay出てるし買ってみようかな
情報THX

365: 2020/02/17(月) 01:47:04.16
>>363
ちょっと閉め忘れたチャックとかとっさのなんとかで右手を離したい事って割とあるよね
DCTはあんま気軽に出来ない事に乗り始めてから気づいたよ

ハンカバ付ける人ならレバー型よりコンパクトなこっちの方が一応いい気もするし
安くはないけど選択肢が無いよりはね

366: 2020/02/17(月) 06:42:29.84
>>365
左手の電熱グローブに電源入れたいとき困るんだよな

364: 2020/02/16(日) 04:15:45.88
なんだ、売れてないからこんなとこでステマか

367: 2020/02/22(土) 00:22:03.06
今日も200kmばかり走ってきたけど開けっぱできるのは楽だね
ただ、「使ってないときにいつの間にかスロットルが開側に引っ張られてる」みたいなことが下道で何回かあった
フリーにした上でで何度かスロットルを開け戻ししてるうちにスタビライザーがレバー操作につられて
開側に動いてるみたいな…
構造的にそうなのか取付上の問題なのか知らんけど、慣れるまで、あるいは装着中はずっと
「減速時は意図的にスロットルを前に戻す」動作をするように習慣づけないとヒヤッとするかも
使用中は車間を開けるとかそういうのは当然として、フェイルセーフ無しに危険側に固定する装備なので
やっぱそれなりに気を付けないとダメだね
個人的にはこれも想定はしてたことなのでまだまだしばらく試用継続かな

368: 2020/02/22(土) 19:18:51.50
何乗ってるの？って聞かれて
advって言っても反応が薄い
いいバイクなんだけどなぁ

371: 2020/02/23(日) 05:15:03.78
>>368
今後そういうと150の方だと思われるぞ

369: 2020/02/22(土) 20:34:42.35
不人気車とはそういうもの
それだけに万が一趣味が合えば親友になれるかも

370: 2020/02/22(土) 21:30:32.99
一般人にバイクの車名でわかってもらえるのってスーパーカブ以外ないだろ？

372: 2020/02/23(日) 07:31:22.72
>>370
Ninjaは名前は知られてても姿は知られてない感じ

373: 2020/02/23(日) 09:35:46.03
アルファベットと数字の組み合わせばかりで何が何だかってとこだよな
40代くらいならCがホンダ、Yがヤマハ、Zがカワサキくらいは識別されるかもしれんけど

でも正直X-ADVはホンダ(か、あるいは海外メーカーとか)だとしか思われない気もする
こういうのヤマハスズキカワサキは作らんだろ…みたいな

374: 2020/02/23(日) 12:36:17.49
マフラー 交換を検討してます
tsrのコーンエンドとレーシングエンドは音質的には違いがあるのでしょうか？レーシングエンドの動画しか見当たらず…

375: 2020/02/25(火) 19:58:29.24
>>374
カナカスが動画上げてたやろ

379: 2020/02/27(木) 18:26:38.53
>>375
カナカスってだれ？

380: 2020/02/27(木) 19:16:11.52
>>379
YouTubeでX-ADVを検索すると嫌でも出てくる人

376: 2020/02/26(水) 09:40:49.86
2020モデルがでたら乗り換えを考えております
shoeiのgtair2のxlサイズなんですがメットインに入るのでしょうか？もし入れてる方が居たら情報お願いします

377: 2020/02/26(水) 10:46:01.63
SHOEI J-cruise XLでギリギリだから厳しいかもしれないね

378: 2020/02/26(水) 19:44:35.96
NEOTECIIの購入検討した時
XLが入るかどうか店頭で試させてもらったら問題無かったよ

で、当然GT-Air2の方が小さいだろうと思ってshoeiのサイト見たら
意外にもNEOTECIIの方が左右幅以外は外寸小さくてびっくり

381: 2020/02/27(木) 20:20:47.68
カナエさんか、動画みたけどドチャクソ可愛いな
声も可愛いしベロチューセクロスしたいわｗ

382: 2020/02/27(木) 21:33:44.41
そろそろ2020年モデルの情報出てもいい頃ですね

383: 2020/02/28(金) 01:52:28.56
2020は新カラーリングだけな気がするなぁ

384: 2020/02/28(金) 03:53:39.41
いよいよ白来るか！？

385: 2020/02/28(金) 08:20:52.51
https://youtu.be/Ser_00p8IpI

386: 2020/02/29(土) 12:04:30.14
白は合わないと思う

388: 2020/02/29(土) 14:27:26.69
買ったばっかりなんで、大幅なモデルチェンジは勘弁してほしい
まぁ改悪もあるけど

389: 2020/02/29(土) 17:36:35.98
モデルチェンジ待ち

390: 2020/02/29(土) 21:27:12.81
大幅ではないけどまさか2年目に機能追加あるとは思わなかったね
しかし海外含めてもまだ何の情報も出てないしさすがに4年目で大幅はないんじゃないか？

391: 2020/02/29(土) 21:50:37.54
今よりもっとツリ目デザインになる!
くらいじゃないかな?

392: 2020/03/01(日) 01:29:45.83
euro5対応とクルコン装着とかまとめサイトで煽ってたけど大ハズレでなんとなく買いそびれた

393: 2020/03/01(日) 16:51:45.72
現行タイプでも良いと思うけど、他に何を求めてるの？
マイナーチェンジしてこれ以上高額になるとなかなか売れなくなって
しまうような気がする

394: 2020/03/01(日) 21:17:59.37
まぁいずれバイワイヤ化されたら性格的にクルコンは乗りそうだし
euro5もNCがエンジンごと無くならない限り間違いなく対応するよね
それらに関しちゃ価格の大幅アップ要因とは必ずしもなる訳じゃないから
もしかすると次が、って話なら待ちたくなる気持ちもわかる

395: 2020/03/02(月) 12:30:41.28
>>394
これこれ
欲しくなったの最近だから、
フルでもマイナーでもモデルチェンジ控えてるなら新しい方をってだけ
機能は現行モデルも全然問題ない

396: 2020/03/02(月) 15:37:05.76
なんかこのバイクサスペンション硬すぎない？
一般道でマンホールとか突き上げひどいんだが…大型バイクでこんなの初めてだ…

397: 2020/03/02(月) 16:51:10.49
>>396
サーキットで1/100秒を争うためのバイクだからね
乗り心地は犠牲になるでしょ
NCとかツアラータイプにすればいいじゃん

399: 2020/03/02(月) 18:22:37.48
>>397
ワロタ

398: 2020/03/02(月) 17:10:50.66
>>396
サス調整してみたら良いかもな?知らんけど

400: 2020/03/02(月) 18:54:04.21
>>396
フロントサスだよね。
ちょっとした段差で強烈な時あるよね。
今フロントバネ最弱にして症状なくなったけど
コーナーちょっと怖い

401: 2020/03/02(月) 22:07:51.41
確かにGS入るときの段差程度でも気を遣ってたけど
前が重いからかなーと思ってた
Fタイヤも減るの早いし…

402: 2020/03/03(火) 09:43:51.51
フォークオイル5wに変更して伸び減衰2回転締める
ダンロップのロードスマートにする
笑えるくらいいい足になるで

404: 2020/03/03(火) 21:48:21.62
>>403
>>402はサスだけじゃなくオイルもタイヤも交換してみろと言っているが？

403: 2020/03/03(火) 19:31:26.50
サスの調節でそんなに乗り心地って変わるか？
残念ながらあんまり感じなかった

405: 2020/03/04(水) 06:08:17.89
すまん
言葉が足りなかったが、サス調節だけの話し

406: 2020/03/04(水) 11:01:42.09
サス調整ってもろに乗り心地や旋回性に関わってくるのだが…
わからなかったらお店でやってもらうといいかもよ

407: 2020/03/04(水) 14:42:36.76
NCのシリーズ全体に言えるけど低重心なんでカーブは
しっかり倒す必要があるけどその分サス柔らかめの設定だと
踏ん張り切れない印象

408: 2020/03/04(水) 19:32:09.93
なるほど
いろいろ試してしっくりくるようにしてみます

409: 2020/03/06(金) 19:33:56.15
サイドパニア付けてる人いる？

410: 2020/03/07(土) 04:33:04.34
>>409
フルパニア化してる

411: 2020/03/07(土) 07:26:21.05
>>410
おお
ヘプコ＆ベッカー？
俺もフルパニアにしてキャンプ行きたい

412: 2020/03/07(土) 13:52:41.28
ヘプコのガードパイプに純正フォグの配線うまいこと付けれるのかな？最近暗くてフォグ増設考えてるんだけどスイッチ周りの収まりが純正フォグがいい感じなので…

413: 2020/03/07(土) 16:38:01.31
かなりゴチャゴチャしそうだけどね

414: 2020/03/08(日) 01:03:43.26
交換した方の情報みるとアクラポの車検対応品はノーマルより音が静かとよく見ますがどうなんでしょうか？
低音がノーマルより太くなるような車検対応のマフラーを探してるんですが何かおすすめはありますか？

415: 2020/03/08(日) 03:23:33.41
2020年モデル5月21日頃だそうな

416: 2020/03/08(日) 10:11:47.32
また新しいの出るのか
何だか自分のが旧型になるのは気分のいい感じじゃない

417: 2020/03/08(日) 10:40:35.15
>>416
海外だと装備変わらず色変更のみで赤白緑なんですが日本はどうなんでしょうね

418: 2020/03/09(月) 12:40:16.39
グリーン　1万キロ　中古　

個人で譲るならいくらくらいかな？
100じゃ高い？

リアキャリアとGIVIケース付き。

421: 2020/03/09(月) 18:05:54.14
>>418
それだけの情報じゃ何とも言えんが
見ず知らずの個人からだと相場よりかなり安くないと買う気せんわな

422: 2020/03/09(月) 18:41:06.10
>>418
初期型だけど新車で乗り出し105万円だった俺からすれば
ありえない

419: 2020/03/09(月) 12:47:07.86
なんで売るの？

424: 2020/03/09(月) 19:07:44.73
>>419
現状渡しとしては高いとしかいえない。

420: 2020/03/09(月) 17:57:07.04
不満はない。

ただ、純粋に生活スタイルの変化。
バイクを降りる。

425: 2020/03/09(月) 19:08:27.66
>>420
いつかまた新しいのに乗ろうぜ

ただ100は無いな
60スタートじゃない？

423: 2020/03/09(月) 18:56:23.84
相場の半額から交渉スタートってとこかな

426: 2020/03/09(月) 19:13:20.98
新車乗り出しの6掛けからがスタートでしょ

427: 2020/03/09(月) 19:18:00.82
NC750S dctとXADVで迷ってる
750Xは値段的に中途半端
お金があればそれはXADVが魅力的だけど中古でも相場100万以上は高いのうｗ

428: 2020/03/09(月) 19:25:05.85
みんな手厳しくて笑った
俺なら80万のノーマルなら条件次第で買う
100万は流石に無理だよ
店頭と変わらないじゃん

429: 2020/03/09(月) 20:06:32.66
確かに中古でプライスタグ80の車両は見かけないよね。
互いにリスクとって買い取り価格と売り出し価格の中間点かなあ。

2ちゃんでバイク売ったことあるけど元2スクーターでかわいいもんだった。

430: 2020/03/09(月) 20:10:08.71
買って一年で買ったバイク屋に売った時、88万だったぞ
同じく1万km、オプションのサイドパイプ・フォグ・リアキャリアに
GIVIベース加工して付けてV56乗っけた状態で
いくらバイク屋の中抜きがないとはいえ、100万は夢見過ぎと違うか

431: 2020/03/09(月) 20:11:54.08
ちなみにその車両は店頭で108万のプライスタグ付いて売られてた
そのうち同じグループ内の違う店舗で買い手が見つかったそうで消えてったな

432: 2020/03/09(月) 20:40:11.44
個人で100万はないだろ
しかも1万走ってて
ドリームでも整備してそんなもんだし

433: 2020/03/09(月) 20:55:44.16
みんなサイドスタンドエクステンションつけてる？

434: 2020/03/09(月) 21:51:31.02
>>433
接地面広くするやつならつけてる
夏場のアスファルトに刺さった経験あるから

435: 2020/03/10(火) 13:29:02.74
ビンテージでも無いのに1万走ってたらそれなりに減額だよな

436: 2020/03/10(火) 15:28:37.52
https://i.imgur.com/c2wFmWe.jpg

437: 2020/03/10(火) 16:41:25.83
>>436
転職サイトの年収並みだなｗ

439: 2020/03/11(水) 03:23:22.33
>>436
って事はそれの半分からスタートって事ね

438: 2020/03/10(火) 19:18:45.51
2020カラーリングの写真まだかな

440: 2020/03/11(水) 15:55:34.48
皆さまありがとうございます。
色々参考になりました。

とりあえず、前タイヤは新品交換済み。
ドリームにて一年点検済みです。

85万くらいであたってみる感じにしてみます。

441: 2020/03/11(水) 20:17:04.14
タイヤは何にしたの？
自分もタイヤ交換しようかと思ってるんだけど
今までと同じやつかな？

442: 2020/03/15(日) 23:21:28.20
モーターサイクルショー中止のせいか2020の情報が全然ないなぁ

443: 2020/03/15(日) 23:39:25.08
車検に出した

444: 2020/03/16(月) 20:19:27.16
XADV 足回りの装備とかもお金かかっててカッコいいな～って思ってるんですが
峠 たとえば榛名山とかでランエボに煽られた時ちぎれるぐらいの性能ありますか？

446: 2020/03/16(月) 20:27:11.74
>>444
で…でかい釣り針だなぁ

445: 2020/03/16(月) 20:21:44.70
煽られたら脇に退いて先に行かせる安全性能です

447: 2020/03/16(月) 20:30:59.89
そんなんじゃマグロも釣れないヨ

448: 2020/03/16(月) 20:36:25.98
割とマジですｗ

450: 2020/03/16(月) 20:56:03.21
>>448
サーキット行け馬鹿

453: 2020/03/17(火) 01:17:36.09
>>448
まずは免許返納から始めて、
自分の書き込みを見て恥ずかしいと思うまで
音読してみると答えが出ると思うよ

449: 2020/03/16(月) 20:54:27.96
ランエボに「藤原とうふ店」と書いてあれば不可能です。

451: 2020/03/16(月) 21:39:13.08
参りました

452: 2020/03/17(火) 00:18:11.53
ランエボw

454: 2020/03/17(火) 13:28:33.77
ランエボとかちぎるとか言っちゃうのは休校中で暇な中学生でしょ

455: 2020/03/17(火) 21:47:03.92
話題変えてください

457: 2020/03/17(火) 22:01:38.53
>>455
んじゃ話題変えて、
今年の夏ボで購入考えていたけど、世の中大不況でバイクどころじゃない希ガス

456: 2020/03/17(火) 21:58:14.14
新しい情報も特に無いしな
NCシリーズの次モデルはどうなるとかニュース無いもんかね

461: 2020/03/18(水) 10:46:48.28
>>456
2021年にアフツイの800が出るしNC系の790cc化は来るだろうね

458: 2020/03/18(水) 06:03:12.13
新型コロナ問題、高速道路も空いてるしツーリングするには問題ない

460: 2020/03/18(水) 06:28:58.43
>>458
コロナのせいでサンドラマイカー通勤激増で高速やらどこも空いてなくてイライラ

459: 2020/03/18(水) 06:07:18.74
道の駅もフルフェで入れば安心だなww

462: 2020/03/18(水) 21:26:55.16
乗り降りする時、フロントのカバーに足が当たって結構、気になる
傷や汚れになるんだけど皆さんはどう？

464: 2020/03/18(水) 22:28:11.63
>>462
そういう人が多いからガードみたいなシールとか出てるんじゃない？

466: 2020/03/19(木) 02:27:09.65
>>462
すっごい気になる
カバー出来るものがあるなら欲しい

463: 2020/03/18(水) 21:58:07.39
跨がる時は後ろから足回すからフロントのカバー?に当たる事は無いな

465: 2020/03/18(水) 22:46:57.49
乗るときは後ろからだけど、降りるときはゴルゴの命スタイル

467: 2020/03/19(木) 09:47:25.38
シールとかあるけどカーボン柄とか
装飾付きで部分カバーなのにやや高めの多いよね
無地の艶消しでパッド付きのフルカバードの奴が俺も欲しい
カウル用シールで代用してみたけど浮いたり艶が出たりでイマイチだった

468: 2020/03/19(木) 14:11:00.82
Androidモーターサイクルの奴がオススメだけど在庫あるのかな

469: 2020/03/19(木) 21:27:38.42
タナックスのタンクシール貼ってみたけど、いまいちだった

470: 2020/03/22(日) 13:53:56.49
フォークの指定オイルと油面寸法についてわかる方いましたら教えて下さい。

路面ギャップでの突き上げが気になるもんで調整してみます。

472: 2020/03/23(月) 09:09:22.20
>>470
メンテナンスマニュアルに書いてあるぞ

473: 2020/03/23(月) 23:00:28.78
>>472

サービスマニュアルを持ってないので。
ヘインズの整備書でないかなぁ。

471: 2020/03/23(月) 02:37:16.10
マフラーをアクラポとtsrで迷ってるけどアクラポの音がイマイチとの評判で中々踏み切れない
動画見る限り音はtsrのが良さそうに聞こえる

474: 2020/03/23(月) 23:42:21.43
アクラポのJMCA仕様買ったけど、音量、音質ともにノーマルと一切変わらず交換した意味無かった・・・軽量化にはなったけどね。

475: 2020/03/24(火) 08:17:19.91
最近のノーマルが高品質という事なんだろか

477: 2020/03/24(火) 10:33:58.40
今はユーロと国内の規制は統一されてるから音量に差なんかわざわざつけないよ

478: 2020/03/24(火) 10:50:50.53
>>477
両方バラしてみたけどdbキラーのサイズがjmcaのが若干大きかったよ 他の車種はわからんがw

480: 2020/03/24(火) 11:36:04.10
>>478
画像うp

484: 2020/03/24(火) 14:29:38.88
>>477
JMCAとe4だと全然音違うぞ
音量的には変わらんが質が違う
そもそもe4のままでは車検は通るがJMCAの販売審査が通らない

487: 2020/03/24(火) 14:36:33.02
>>484
だから画像早ようp

488: 2020/03/24(火) 14:47:16.37
>>487
バラしたレスしたのオレじゃないけどググッたら画像でてくるでしょ 今探したらあったよ

479: 2020/03/24(火) 11:20:24.06
軽量化とデザイン、音質が主なポイントで出力特性はむしろ下が落ちる場合もあるね

481: 2020/03/24(火) 13:50:40.92
ヤフオクに2018年式の赤の低走車が三重から出されてるけど、120万だとお買い得かな?
結構オプションパーツ付いてるけど。

140万即決ならケースも付けてくれるって書いてあるが。
所有権解除って書いてあるから、ローンで買っていらなくなったんかね?

483: 2020/03/24(火) 14:18:35.26
>>481
宣伝乙

485: 2020/03/24(火) 14:32:21.13
>>483
違いますよ。
前にX-ADV買おうと悩んでたんですよ。
もう少し安ければ欲しいですけど。
オプションパーツも付けたいのあるし。

489: 2020/03/24(火) 15:05:10.38
>>485
ヤフオクでその値段出すくらいなら新車買う

490: 2020/03/24(火) 16:02:34.25
>>489
自分も新車で見積もって貰って金額知ってるのでこの値段では買いませんね。

482: 2020/03/24(火) 13:53:14.67
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r386094161
これな

486: 2020/03/24(火) 14:35:04.36
これをですと思える奴がいるのかｗ

491: 2020/03/24(火) 19:13:10.27
残債ありって怖いなぁw

492: 2020/03/24(火) 19:33:18.13
自転車操業じゃん

493: 2020/03/24(火) 19:37:14.88
これ晒したの絶対出品者だろｗ
よほど早急に現金化したい理由があるのか
まあこの値段じゃ入札ないよ残念ながら

494: 2020/03/24(火) 19:44:08.56
ほぼ全額を取り戻そうとする厚かましさスゲーな

495: 2020/03/24(火) 21:52:56.75
今2019モデルなら新車乗り出しで112万だってさ
陸送費もかかるしさすがにこの値段で買う人はいないでしょ

496: 2020/03/24(火) 23:43:57.04
ドリーム、そんなに値引いてくれる？

497: 2020/03/25(水) 08:44:44.21
>>496
最近Twitterで見積もりあげて購入してた人いたよ

499: 2020/03/25(水) 11:48:41.52
ヤフオクでもう1台　2017年式のシルバーのが静岡県から個人が出してるけど距離も走ってるし微妙かな。

三重のはもっと金額安けりゃ欲しいかな。

新車で買えば保証が3年は付くし高値で買うメリットが無い。

500: 2020/03/25(水) 16:13:16.91
落札者の受け取り期限まで取引を引き延ばし→出品者が先に金だけ受け取ってその金で残債処理→所有権解除後に落札者手配の方法で引き渡し
この流れでしょ？怖すぎない？

501: 2020/03/25(水) 16:41:56.12
>>500　
うん。そう思う。
買うメリット無しだな。


静岡のは評価悪いな。
近いけど行く気すら無い。

508: 2020/03/26(木) 10:43:23.15
>>500
所有権がローン会社にあるとこのやり方では横領になるんだが

509: 2020/03/26(木) 10:56:05.05
>>508
マイカーローンかもしれない

511: 2020/03/26(木) 13:56:42.29
>>508
ごめん違かったね。


それにしても、法に触れるかどうかは知らないけど入札したら俺のルールに承諾したとみなすってすごいな。

512: 2020/03/26(木) 14:07:04.64
>>511
誰もあんなの買わないけど
入札の後に書かれてある手続きに文句付けるのは違くね？

513: 2020/03/26(木) 14:44:20.83
>>512
そう言われればそうっすな。

ついでにコロナで仕事暇なんで所有者に確認してみた。見解は以下の通り。一般的な話やな。

・残債の有無にかかわらず所有権が変わっていないのに売買契約を結ぶのは認めていない。
・当事者間の話には関与しないが、所有権が違うのをわかって買って、何か問題が発生した場合は所有権を行使する。

502: 2020/03/25(水) 16:49:28.60
てかこの出品者の過去の出品物…

503: 2020/03/25(水) 19:24:41.02
「DD巡音ルカ」「DDS　神崎蘭子」「DD シェリル」「MDD　アルル」
「スマートドール　轟雷」

「スマートドール　スターライト」

https://shop.smartdoll.jp/products/smart-doll-starlight

こういう趣味はないので分からんわ。

504: 2020/03/25(水) 21:53:15.41
2017年式8000km、140万円なら、パニアケースとトップケースつけて、わしも売り出す。
純正フォグとガードとディフレクターついてるよー。

505: 2020/03/26(木) 00:11:23.94
誰がいつどんな走り方したかもいつ倒したかも分からん中古車と
間違いのない新車、
たった数万の差ならどっち選ぶかは明白でしょ

車検が来年の6月に切れるのも考慮に入れたら新車一択よ

506: 2020/03/26(木) 07:46:42.89
心配しなくても売れんでしょ

507: 2020/03/26(木) 07:50:23.74
モータサイクルショーもxadvは出展ないんだね。
2019で終売なんかな…

510: 2020/03/26(木) 12:47:44.51
ヤフオクの質問
回答がw　ガキかよ
出品者ココ見てるだろ。
コリャ売れんわ。

514: 2020/03/26(木) 14:46:47.46
あの質問の回答の書き方だと、もう誰も買わないな。
そういうのよく分かってないガキが勢いで買う安いバイクじゃないし。

515: 2020/03/26(木) 15:54:05.40
出品者が残債処理だけしてそのまま消えるリスクが1%でもあるなら普通の人は店なりまともな出品者から買うよなぁ

516: 2020/03/26(木) 16:12:11.43
そもそも仮にそのへんのリスクがなかったとしても、これ全然お得に思える車両じゃないじゃん
ゴテゴテオプションその他装備着けてるとはいえ3000kmも走った立派な中古車だろ
90スタートの100で落札、110いけばラッキー程度のタマだよな

517: 2020/03/26(木) 16:14:40.66
これずっと250かと思ってたすまん
アフリカツインに比べて以外にコンパクトなんね

518: 2020/03/26(木) 17:17:25.46
粉ミルクの出品物履歴
エロのドール人形

訳分からん出品者だな。

519: 2020/03/26(木) 18:09:51.20
売る気ないけど出してるんじゃないの？
この値段で買うやつがいるならめっけもんみたいな感じで

520: 2020/03/26(木) 19:42:06.32
>>519
120万でおまけ付き即決希望の質問に対して総額170万だから無理と突っぱねてたんだよなぁ
2年落ち3000㎞で120万なら御の字だと思うんだが

522: 2020/03/26(木) 21:21:50.37
>>520
出品者乙

521: 2020/03/26(木) 20:00:06.83
相場からすると高過ぎると思うけどね
オプションが魅力的なら買えば？

523: 2020/03/26(木) 21:27:46.84
そんなに高いのか
楕円ピストンでもついてんのか

524: 2020/03/26(木) 21:31:20.36
て言うか、オプションがどうとか総額170万がどうとか相場がどうとかじゃなくね？
残債や所有権なんかの手続き関係の方が不安だろ
金払ってもすぐに自分の物にならんし無事に手元に届くのかどうか不透明な感じが不安だよな

525: 2020/03/26(木) 21:40:26.59
まあ総じて売れるわけないと

526: 2020/03/26(木) 21:55:17.37
残債払うくらいの手持ち無いとかどんだけ～ww

527: 2020/03/26(木) 21:58:44.81
キャブのDトラッカーの方が遊べそう

528: 2020/03/26(木) 22:35:44.20
と言うかヤフオクのかんたん決済利用の時点で代金先渡し無理では？
受取りましたのボタン押さなきゃ支払いされないんじゃなかったっけ

529: 2020/03/26(木) 23:27:04.50
受け取り期限切れ狙いでしょう

530: 2020/03/26(木) 23:42:00.51
よくよく見るとドリーム購入だからボックス類を別で捌いて
24ヶ月以内の60%保証で買い取ってもらえば払えるのに120万は高すぎだよな
ヤフオク税もあるしな

いくらか現金残したいけどって感じだけど流石にがめつい
コロナで首切られたのかな

531: 2020/03/27(金) 00:53:47.64
この手の個人売買ってしつこいくらい不安を取り除かないと高値はなかなか付かないし
逆に言えば徹底的に不安を取り除けば安値開始でも良い感じに競ってくれるんだけどな
しかも中古でなかなか出てない2018年式のレッドと他に無い売りもあるのに勿体ない

まぁそれでもどう競ったところで個人売買の時点で120万は行かないだろうけど…

532: 2020/03/27(金) 08:48:29.86
金なんか一括で払えるが、払ったら車体だけ自己責任で乗っていけば良いのかな?
書類上の問題だから後は郵送で。

まぁ文面から察するに車体引き渡してくれないだろうけど。
持っていっても名義変更出来ないから乗れんし。
なんかジャイアンみたいな出品者だな。残価ありでよくこんなマイルールで出せるな。
新規なら分からんでもないが、評価ソコソコあるのに恥晒し。

533: 2020/03/27(金) 08:51:43.10
ウォッチリスト登録数だけはやたら多いみたいだけどほとんどただの興味本位だろうなww

534: 2020/03/27(金) 09:40:17.61
ここに晒されたせいでヲチ数は飛躍的に伸びたんじゃないか
あくまでヲチ数だけだけどｗ

535: 2020/03/27(金) 12:27:35.89
こういうの詳しくないからよく分からんのだが
この件に限らず、ローン途中で所有権が自分にない物をネットオークションに出すってのはよく有る事なのか？

538: 2020/03/27(金) 13:56:27.38
>>535
所有権無い物を勝手に売ると横領罪になるからまともな奴は残債ある場合は業者に出して手続きする
この出品者にはローン支払い中の使用権しかないから人の物を盗んで売ろうとしてるのと同義
質問欄で所有者ホンダファイナンスと認識してるわけだから売った時点で捕まる可能性はある

539: 2020/03/27(金) 14:06:57.12
>>538
ローン途中の所有権ない物がネットオークションに出品される事は稀って事でOK?

542: 2020/03/27(金) 17:01:36.58
>>539
稀というか人の物は売れないでしょw
わかっててやったら規約違反&犯罪って事ですよ

543: 2020/03/27(金) 19:15:05.80
>>538
所有権と債権と譲渡関係は民法の基本だから勉強しておくといい

アホみたいに悩む必要がない

536: 2020/03/27(金) 12:48:02.39
お前らが、あんまり言うんで俺もヤフオクの出品ページ見にいったが、確かに酷いなw
価格設定もそうだが、一度人手に渡ったってくだりが、なんかようわからん。

537: 2020/03/27(金) 13:52:53.23
この出品者ほど酷くないが

大人の「フル」カスタム車　Tmax530DX

って題名でヤフオクに似たような評価の奴が出品してる。
高額で出すなら傷をキチンと直して出せば良いのに。たけーよ。

ホントにどんな走り方したか、どんな倒し方したか分からないのに。

544: 2020/03/27(金) 19:49:33.53
>>537
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p748100881

545: 2020/03/27(金) 21:46:44.75
>>544
出品者乙！
って言うか流石にスレチだろ

546: 2020/03/27(金) 23:17:49.30
>>544
スレちだが
これ530だろ、なんで今さら型落ちを新型の560より高い金出して贅肉散りばめた事故車買うねんアホか
機能美が泣くわ
新型買ってエンジンチューンした方が良いわ

540: 2020/03/27(金) 14:29:38.58
よく分かってないバカなガキが出してるんだろ。
何の事情か知らんがローンで買うなよって。

541: 2020/03/27(金) 14:30:43.98
バイツァダストが発動してるな

547: 2020/03/27(金) 23:35:49.13
他人のカスタムって子供の落書きでしょ
親しか喜ばん

548: 2020/03/28(土) 08:17:58.68
>>547
まさしくこれ
どんな凄いカスタムも他人に取ってはマイナス

549: 2020/03/28(土) 10:43:35.32
付いてて嬉しいのは、ETCとかパニアとかの脱着可なやつかな。
まあ、カスタムでなくてオプションか。

550: 2020/03/28(土) 14:00:59.31
新型TMAXの回し者か？
オフロード走らないからこっちの方が面白そうだな
トルクアップしたようだし凸タイヤとスタンディングステップつければ山道もいけんじゃね？

551: 2020/03/28(土) 16:04:23.81
このバイクで、オフロード走ってるのがどれだけいるか
林道ですら極少数だろう

553: 2020/03/28(土) 16:56:54.81
>>551
またこういうビックオフの領分を理解してない人いるのね

554: 2020/03/28(土) 17:27:38.60
>>553
またこういう？
日本語も理解してない人に言われたくない
ホンダもアーバンを推してたし

555: 2020/03/28(土) 18:15:36.53
>>554
まあ、頑張って、ビックオフとかアドベンチャーってカテゴリが
何故日本で売れないかちゃーんと自分の頭で考えなさい

556: 2020/03/28(土) 18:35:48.29
>>553
どゆこと？
xadvじゃないけど、高級ビッグオフでヌタヌタ走ってるオイラにもわかるように教えてけろ！
ハンマーやら板金でパニアケース直せないってこと？

557: 2020/03/28(土) 19:02:27.21
>>553
ビックオフの領分を理解してない？
その領分を教えて下さい
あんたと違って良く理解してないもんで

558: 2020/03/28(土) 19:24:00.67
>>557
ヨーロッパにしてもアメリカにしても一般道で長距離移動すると
風景のいい州(県)超え道路が未舗装路ってところはいくらでもある
また主要道路の一本裏通りは未舗装路とかも多い
その多くは「管理未舗装路」、ちゃんと管理された走りやすい未舗装路

一方で日本は殆どの一般道で舗装済み、現実的に未舗装路はほぼ未管理道路
青森や秋田、北海道を除くと未舗装路＝未管理道路

こういう土壌があるからビックオフ、アドベンチャーってカテゴリがあって
ちゃんと需要があるのよ

560: 2020/03/28(土) 20:13:44.16
>>558
日本生まれ日本育ちのオレらには海外の道路事情関係ないしバイクなんかカッコよけりゃそれでいいんだよ
持ち主が走りたいとこ走りゃいいんだ
あんたも海外でバイク乗り回した事なかろう？

563: 2020/03/28(土) 22:47:31.27
>>560
話の流れが理解出来ないなら口突っ込むなよ
誰も何処走れとか書いてねーだろ

誰もこのバイクでオフを走らないって不見識に
そうじゃないよって話してるだけ

564: 2020/03/28(土) 22:54:22.06
>>563

引き際を間違えると悲惨ですよ。

566: 2020/03/29(日) 07:28:10.15
>>563
長く生きすぎて頭カチコチなんだなぁ可哀想に

552: 2020/03/28(土) 16:44:03.24
見た目だけ高いバイク

559: 2020/03/28(土) 20:11:13.19
ケンカすんなよ
見たところ2人とも同じような認識だと思うぞ

561: 2020/03/28(土) 20:26:22.87
どうせみんながみんな海外住みで現地にマイバイク持ってるわけじゃないんだから各々の認識とかどうでもよくねw
自分は街乗りも高速も快適で酷道もそれなりに走れるいい感じのオモチャとしか思ってないわw

562: 2020/03/28(土) 21:16:08.17
車だろJK

565: 2020/03/29(日) 06:41:38.47
オフも視野に入れてるとキャンプ場とかで便利そうだよね

567: 2020/03/29(日) 08:40:41.04
言い合ってるけれど結局買う奴いないんだろ

568: 2020/03/29(日) 11:42:12.46
ああなったら買うだとかこうでないと買わないって連中は
結局どうなっても買わないからな

569: 2020/03/29(日) 15:11:23.32
そういえば最近80万の中古出たら買うマン来ないね
遂に諦めたか

570: 2020/03/29(日) 16:26:22.57
オートクルーズも無いでパスかな

571: 2020/03/29(日) 20:18:33.37
このバイクに乗ってるんで色々聞いてるんだけど
ひやかしの人も結構いそうだな

572: 2020/03/30(月) 14:10:29.03
ヤフオクの
静岡から出してるの評価悪すぎ。

三重の赤は誰か買うだろうか?

573: 2020/03/30(月) 14:30:49.01
>>572
こんな目に見える地雷誰も手出さないでしょw

574: 2020/03/30(月) 14:32:27.38
両方の出品者とも、取引き回数が900とか1400回～なんだけど、個人売買にしては、取引き回数多すぎん？
個人の体をとった業販？なんかメリットあんのかな。

575: 2020/03/30(月) 19:21:58.29
三重のは出品取り下げたな。
晒されてるのがバレたか？
違反申告したからか？

576: 2020/03/30(月) 19:58:31.07
誰かがホンダファイナンスにチクったんじゃね？
あれ画像でナンバーも晒してたし、その気になれば所有者すぐバレるじゃんね

577: 2020/03/30(月) 21:47:02.16
ホント、悪いこと言わないからそんだけの金出すんなら
新車を買えと
夢店での中古車ならまだしも

578: 2020/04/02(木) 07:16:19.19
まぁ個人や小規模バイク店舗で全バラしも含めて面倒見られる訳じゃ無いから
そういう意味でもあんま個人売買したくなるバイクじゃ無いね
今まで買ってきた乗り物は全部サービスマニュアルも揃えてある程度自分で見てきたけど
コイツだけはもう良いかなって気になってるし…

579: 2020/04/02(木) 07:45:39.01
三重の残債ありの訳あり赤のは
「再出品しないのか?」の質問に

「落札頂けるなら出品します」って今出品してるモノから質問欄で回答してる。
ヤフオク通さず売れば良いのに

580: 2020/04/02(木) 12:28:59.67
三重の物件は、価格設定と出品内容はクソだが、受け答えの文章は、まあまあ常識人にみえた。

581: 2020/04/02(木) 12:42:27.64
金額面だけ譲歩してくれて見に行ける距離ならあの仕様なら良いけど。
金払って逃げられる事もなさそうだし。
だけど新車の方が間違いなく懸命だ。
どんな奴なのか出品者見たいけどね。

582: 2020/04/02(木) 19:45:20.44
新車の方が良いと思うけどね

583: 2020/04/05(日) 20:01:28.42
再出品(笑)

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f416086602
「書類上の手続きが有りますのでお渡しするまで暫くお時間を頂きます。ご了承下さい。
それを納得の上での入札をお願いします。代金の支払いは先になりますが、
必ず車両をお渡ししますので心配は無用でお願いします。」

前回
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r386094161

「残債が残っていますので、お支払い頂いてから所有権解除の手続きしますので
お渡しするまでお時間を頂きます。ご了承下さい。」

質問「残債ありで支払い後に所有権解除とありますが、
現所有権はホンダファイナンスでしょうか？
それですとこちらで先に売買契約を結ぶと違法にならないか心配です。
また所有権解除、名義変更等の手続きに2～3ヶ月程かかると思いますがその間に支払った
落札代金は出品者様に先渡しになるとの認識で大丈夫でしょうか？」
回答
「質問ありがとうございます。 ホンダファイナンスです。違法かどうかは解りませんが、全額支払わないと所有権解除出来ないからです。
車両代金は先払いでお願いしております。 入札は「説明に書いて有る事を全て承諾した」と、
当方は判断します。 悪しからず、ご了承下さい。



個人的に黒に近いグレーの出品だと思うんだが。
説明文の文章を変えて再出品しても売れないと思うんだが？
出品者くん　見てるんでしょ？
８０万円でパニアケース付きなら買ってやるよ。
金を払ったらバイクをそのまま引き取りが条件。

584: 2020/04/05(日) 20:31:09.85
必ず車両はお渡しすますので心配は無用って…
その心配ももちろんそうだが、所有権のあるホンダファイナンスの了解は得ているのかどうかの方がもっと心配なんだよなぁ
約款になんて書いてあるか知らんけど、普通ローン途中での第三者への売却って認められないよな？

585: 2020/04/05(日) 21:53:59.02
所有権ホンダファイナンスなら車両が担保になってる
精算前の売買は不可だし取引の最中にホンダにバレたら契約不履行で車両引き上げられる事もある
ローン契約時の約款につらつらと書いてあるよ
個人取引で残債ありの先払いなんてまともな奴は手を出さないしまともな神経してたら普通は恥ずかしくて出品なんて出来ないわな

586: 2020/04/05(日) 21:58:07.60
キャッシングでもして残債精算して出品してくれたら買う奴いるかもですよ
キャッシングすらできないブラックなら御愁傷様だけど

587: 2020/04/05(日) 23:21:18.31
オク晒しの再放送はよそでやってくんないかな…
一度ならまだしも繰り返し晒してこき下ろそうってその品性の方も
正直出品者とどっこいで見苦しいと思うわ

ミツバのアルファIIコンパクトってホーン付けてみた
予想はしてたけどフォークとのクリアランスかなりギリギリ
PIAAのでも付くかなーと思ったけど厚さが最大で20mmも違うし
念のためとおもってミツバ選んで良かった
ステーは製品付属のだと長すぎてそれこそフォークと干渉して全然ダメだったので
車体側のをちょっと無理やり気味に流用した
想像より大きい音でびっくりしたけどやっぱラッパ音の方がいいな

591: 2020/04/06(月) 06:26:49.69
>>587
俺PIAAのスポーツホーン普通に付けてたよ

601: 2020/04/06(月) 20:09:02.05
>>591
あらそーなんだ
杞憂だったか
PIAAの方は音の種類いくつか選べるからそっちも使えるならなお良いね
ありがとう

588: 2020/04/05(日) 23:29:37.14
再出品(笑)

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f416086602
「書類上の手続きが有りますのでお渡しするまで暫くお時間を頂きます。ご了承下さい。
それを納得の上での入札をお願いします。代金の支払いは先になりますが、
必ず車両をお渡ししますので心配は無用でお願いします。」

前回
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r386094161

「残債が残っていますので、お支払い頂いてから所有権解除の手続きしますので
お渡しするまでお時間を頂きます。ご了承下さい。」

質問「残債ありで支払い後に所有権解除とありますが、
現所有権はホンダファイナンスでしょうか？
それですとこちらで先に売買契約を結ぶと違法にならないか心配です。
また所有権解除、名義変更等の手続きに2～3ヶ月程かかると思いますがその間に支払った
落札代金は出品者様に先渡しになるとの認識で大丈夫でしょうか？」
回答
「質問ありがとうございます。 ホンダファイナンスです。違法かどうかは解りませんが、全額支払わないと所有権解除出来ないからです。
車両代金は先払いでお願いしております。 入札は「説明に書いて有る事を全て承諾した」と、
当方は判断します。 悪しからず、ご了承下さい。



個人的に黒に近いグレーの出品だと思うんだが。
説明文の文章を変えて再出品しても売れないと思うんだが？
出品者くん　見てるんでしょ？
８０万円でパニアケース付きなら買ってやるよ。
金を払ったらバイクをそのまま引き取りが条件。

589: 2020/04/05(日) 23:55:33.47
俺が下手くそでこのバイクでうまくカーブできないんだがなんかコツあるかな？
ニーグリップできないせいで体だけがカーブの態勢になって車体には体重移動がうまく伝わってないみたい
カーブに入る時体が車体にしっかりフィットしてないせいでハンドルに余計な力入っちゃって安定した操作ができない
足突っ張ってもなんとなくうまくいかないんだよなぁ

592: 2020/04/06(月) 07:54:05.02
>>589
曲がる方向の足に体重かけてリーンアウト気味に操作する
オススメ

603: 2020/04/06(月) 20:29:43.62
>>589
わかる
俺も買って半年経つけどコツがつかみ切れてない
>>590が言うように前輪荷重でうまく行けるときもあれば
坂を下る時みたいにめいっぱい後ろに荷重をかけて
水上スキーのような感じでおしりを中心にツイっと気持ちよく曲がれることもある
でもコレ上手くやれるとニーグリップのライディングとはまた違った気持ちよさあるんだ
今度>>592や>>593も試してみるよ
横からだけどサンキュー

593: 2020/04/06(月) 10:21:53.89
>>589
軽く逆ハン切るとすぐ倒れるぞ

590: 2020/04/06(月) 00:58:12.75
俺の場合は、
足を前に投げ出す体勢で普段乗ってて曲らないなぁと思い、
上半身を伏せてハンドル寄りに体重を乗せると曲がるようになった。
（足は投げ出したまま）
前輪荷重で曲がるバイクなんだと勝手に思ってる。

594: 2020/04/06(月) 12:56:12.64
ヤフオクの出品されてるのは間違っても買ってはイケない。
残債が残ってるのを分かるように出すのはアウトですと。
出品者くん売れると良いね。

595: 2020/04/06(月) 13:21:22.47
所有はホンダファイナンスでは無く店になってる。
出品者、嘘ばっかりだな。

596: 2020/04/06(月) 14:02:07.28
このご時世、カネに困っているのでは？

597: 2020/04/06(月) 14:54:20.00
出品者は変なロリコン人形出してますね。
いくつか拝見してたらポップアップで出るようになっちまったよ。
そんな趣味ないのに。

598: 2020/04/06(月) 15:00:53.91
金に困っているからって何やっても良いわけじゃないからな

599: 2020/04/06(月) 18:45:46.60
借り物を売ろうとしている訳よね。
売りたければ、先に所有権を自分にすればいい。
先にどこかで金を借りてきて払い込む。
そうすればキレイに片付く。落札されるまでに用意できればOK。

600: 2020/04/06(月) 19:45:50.27
>>599
それができればこんなにスレが盛り上がることもないわけで…

602: 2020/04/06(月) 20:19:50.52
要は他人の物を勝手に売ろうとしてるって事だよな

604: 2020/04/06(月) 20:51:59.65
このバイクって、アドベンチャーなんだろうけど
高速道路とかのツアラーが快適
峠や林道はちょっとって感じ

605: 2020/04/06(月) 20:57:23.96
>>604
その認識で合ってると思うよ

606: 2020/04/06(月) 20:58:00.05
乗りこなせば峠も林道も楽しいぜ～

607: 2020/04/06(月) 23:18:12.05
シートの先、給油口の上に乗る
ケツ痛いけどそのポジションが一番曲がりやすいな

一番いいのはタイヤをロードタイヤに交換する
これが一番曲がりやすく乗りやすくハンドルも軽くなっていいことずくめだったわ

608: 2020/04/07(火) 07:29:44.30
ヤフオクの静岡県から出してるシルバーの出し方がなんかイヤらしいわ。
即決ならトップケース付けるとか。

50万円の車体は安いかと思うが、評価自体が悪過ぎ。

609: 2020/04/07(火) 09:16:00.52
>>608
そりゃ単にお前のわがままだろ、嫌なら買うなってだけだ
↑で晒されてるケースとは根本的に違う

610: 2020/04/07(火) 09:20:32.15
めんどくさいから見てないんで評価のことはんからんが
即決でトップケース付けるとかは全然叩かれる理由にならんよなｗ

611: 2020/04/07(火) 22:58:26.20
XADV 2020カラーでないのかな
グリーンはまあいいとして艶消しシルバーとか20万安くないと買う気ならんし
レッドは好みによるだろうけど自分的には絶対フロントサスがゴールドだったりシートが赤かったり、スイングアームシルバーの前の方がカッコよかった
この色になってから1年以上たつよね

612: 2020/04/08(水) 02:12:01.55
>>611
現状維持はモデルチェンジが控えてるからとも考えられる

613: 2020/04/09(木) 11:42:33.30
コロナがいつまで続くかわからんけどホンダのラインナップ縮小になったら
真っ先に削られそう、、、
そういう意味では買うなら今のうちだな

614: 2020/04/09(木) 11:55:19.06
NCのモデルチェンジに合わせるだろう

618: 2020/04/09(木) 14:44:03.46
>>614
NCのモデルチェンジの数年後にこっちのチェンジが来る感じ
もっちにも来るならばｗ

615: 2020/04/09(木) 12:11:49.73
だろうな

616: 2020/04/09(木) 13:53:57.48
X-ADVを買おうかと思っています。
使用用途は片道15キロの毎日の通勤と休みの日の遊びです。

ライディングウェアって皆さん着られてます?
後ろにGIViの四角のでかいキャリア付けてそこに入れようかと。
あとオプションのハンドガード、サイドガード、フォグランプも欲しいです。
シート下にヘルメット入れると荷物が入らないと思うのですが、ヘルメットホルダーってありましたっけ?

620: 2020/04/10(金) 12:46:31.74
>>616
そりゃウェア着るよ
排気量の問題じゃないけど
750のバイクでウェア無しとか俺には怖くてとてもとても

メットホルダーは社外品しかないね
俺も付けたいんだけど唯一の選択肢は結構お高いので後回し中

617: 2020/04/09(木) 14:29:13.55
そのモデルチェンジが来ないのだが…

619: 2020/04/09(木) 15:00:45.95
このペースだと2020は飛ばして2021の790マイチェンまで発売なさそう webモーターショーも出展無かったし…

621: 2020/04/10(金) 19:56:38.38
ライディングウェアって、プロテクターとか入ってる物の事？
自分にとってadvはツーリングにしか使ってないんでもちろん着ている
夏場は軽装だけど

622: 2020/04/11(土) 22:23:43.69
エンジンオイルみんな何入れてます？
無難にG1がいいのかな？
参考にしたいので教えてください

623: 2020/04/11(土) 22:39:52.65
無難にG1

624: 2020/04/11(土) 23:07:21.98
バロンの半合成油

625: 2020/04/12(日) 08:56:15.17
ええっ、、、G3じゃないのか？

626: 2020/04/12(日) 16:12:11.45
G1はカブ、ADVにはG3を入れてる
大して変わらんと思うけど

627: 2020/04/12(日) 16:55:44.98
G4入れててG3にしたらやっぱG4のほうが良かった

628: 2020/04/12(日) 17:09:50.06
ふむふむ
まだオーナーではないんですが どこかで化学合成油入れたらそれが良くないらしく壊れたって書き込みをみて いいオイル入れたいけど純正が間違いないのかなぁと思っていました

629: 2020/04/12(日) 17:57:42.61
壊れるってことはないと思うけど、グレードによって品質に差があるのは歴然
バイクにあったオイルを入れましょう
ホンダもそう推奨してるよ

630: 2020/04/12(日) 18:43:56.08
基本はG2だけれどG3を入れると倍の金額に
なるけれどよいですよ。
滑らかというかスムースというかそんな感じを
受ける。
プロテクター付きのウェアは必須だと思うよ。
予算がないのならAmazonにてコミネのウェア
がコスパが良くてよいと思うよ。
ちなみにメットはリアボックスに入れるように
しています。

631: 2020/04/14(火) 11:06:53.88
616です。
今は別のバイクに乗っており、バイクウェアはプロテクター入りのを２セット持っています。（夏用と３シーズン用）

X-ADVはシート下がヘルメットしか入らないスペースしかないので、デカいキャリア付けてソコにウェアを入れたら、もう荷物入らないじゃないですか?
どうされてるのかなと。
今のバイクは結構シート下もキャリアも荷物入るので通勤に充分使えますがX-ADVだと通勤にはキツいかなと。

632: 2020/04/14(火) 15:52:03.90
ウェアとやらがどの程度のものか知らないけどレインコート以外はそのまま着ていくし、レインコートやジャケットくらいならメット2つ入る箱で事足りてる

633: 2020/04/15(水) 20:34:13.33
バイクって収納が不便なのは致し方ない
変なの付けるとちょっとどうなのって
やっぱりバイクってカッコよくないとね

634: 2020/04/17(金) 22:20:36.06
NC750よりダブルディスクのX-ADVの方が急制動の制動距離短いのかな？

635: 2020/04/17(金) 23:29:17.86
タイヤの差もあるからなんとも言えんね

636: 2020/04/18(土) 07:52:49.54
ABS付いてる時点でそのへんの違いってどうなんだろうという疑問が前からある

637: 2020/04/19(日) 06:44:17.98
大して変わらんと思うけどね

638: 2020/04/20(月) 20:29:42.26
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x692963954

「★２０２０年式　新古車！X-ADV！」

（2020年 4月 18日 13時 08分 追加）
●２０２０年1月１０日登録（２０１９年モデル）
●走行距離 ３７８ｋｍ
●初期点検済
●車検 R５年1月９日まで
●オプション ２３万円相当
●総支払額 １４５万円でした
●磨きキズ位です
●送料の問い合わせはご遠慮下さい
●自前配送可能です（費用必要）
●引き渡し後はN/C・N/Rでお願いします
◆大変気に入っているのですが、生活環境が変わった為 売却します
（2020年 4月 18日 13時 10分 追加）
★私を含め、周りにには コロナ感染者はいませんので、ご安心ください

639: 2020/04/20(月) 22:29:55.94
>>638
出品者かな?

640: 2020/04/20(月) 23:02:52.87
コロナ感染者ですが入札よろしいでしょうか？

642: 2020/04/21(火) 07:40:28.64
>>640
そういうことをここに書くこと自体で威力業務妨害で逮捕されたりしないように気を付けてね！

645: 2020/04/21(火) 14:41:01.75
>>642
何の業務妨害ですか？
クソ脅し野郎シネや

647: 2020/04/21(火) 23:11:28.68
>>642

バカじゃね?

641: 2020/04/21(火) 02:45:29.64
残債の有無かかねぇかな

まあ、暖かくなったら色々楽しもうと思って買ったけど
コロナで生活回らなくて手放すとかかな
ご愁傷様…

買わんけど

643: 2020/04/21(火) 08:59:47.52
え？感染者は何か購入したいって宣言するだけで問題になるの？
な訳ねーだろ

あと個人の出品なら業務じゃないよね

644: 2020/04/21(火) 09:10:07.89
もう出品物晒しは飽きた
出品者の自演ならスルーするしかないが

646: 2020/04/21(火) 19:24:51.11
低所得の非オーナーばっかりでｗ

648: 2020/04/22(水) 14:11:23.15
自分で自分のオークションページ宣伝にきて
威力業務妨害とほざくクズｗ
お前が5chの業務妨害やろがい

649: 2020/04/23(木) 07:43:23.59
業務妨害にならないようにねとの指摘で4人ものすねに傷を持つ貧民がビビりまくってて笑うw


そんなにビビるなら悪いことやるなよとww

小心貧乏人乙～

650: 2020/04/23(木) 19:16:56.26
液晶のカレンダーっている？　水温とか電圧とか表示してくんねーかな
　　
あとラフロのスロットルアシストを全車から移設したけど、グリヒのせいでずれやすいとかある？
ナックルガードのせいで横入れできず無理やり広げて付けたのがいけなかったかな

651: 2020/04/23(木) 21:09:02.81
>>650
ラフロのは使ってたけどすぐズレたよ
KAOKAの擬似クルコン使ってる

652: 2020/04/23(木) 23:06:03.14
>>650

スロットルがこの車種細いと思う。

自転車のバーテープを一周巻いてから取り付けた。

653: 2020/04/24(金) 16:57:09.05
カラー変更だけでもいいから2020モデル出して欲しいのぅ

654: 2020/04/24(金) 22:57:40.09
基本値引き無し
スクーターに130万かぁ
悩む…

658: 2020/04/25(土) 08:12:33.96
>>654
だからー
スクーターは見てくれだけだっつーの。
分かってないねー

655: 2020/04/24(金) 23:26:28.65
悩むくらいならやめておいたほうがいいかと。
買ってからもずっとモヤモヤすると思うより

656: 2020/04/24(金) 23:55:29.37
そんな貴方にはADV150がオススメです

657: 2020/04/25(土) 00:07:20.36
スクーターにこの値段なんて…っていうけど、じゃあ何にならその値段出しても納得するのか
そして納得できる車種があるなら素直にそれ買えばいいじゃんとしか言えないわな

659: 2020/04/25(土) 08:44:36.13
ほうほう 自分はまだオーナーじゃないけど
ハーレーの883いいなぁ～って思ってたら120万あればもうちょい出してX-ADV買えるじゃんって思ったけどねｗ

660: 2020/04/25(土) 09:33:50.86
>>659
何を隠そうわたくし
スポスタからの乗り換え組です。
最初からこっちの方が
話は早い。

664: 2020/04/25(土) 12:00:13.14
>>660
若干スレチですけど 普段使いやビジホに泊まるような長距離ツーリングはxadvのほうがいいですかね？
ハーレーは見た目とV型エンジンが最高なんだけど

665: 2020/04/25(土) 12:28:09.37
>>664
スポスタもかっこよくて鼓動感も最高だったんですが
降りた最大の理由は渋滞時のクラッチレバーの重さでした。
そこから解放されます。
私もツーリングはビジホメインですが言うことないです。
去年の10連休は仙台から四国・広島を巡ってきました。
しまなみ海道最高でした。（あっ、名古屋まではフェリーです）

661: 2020/04/25(土) 09:50:36.51
俺も「なんかすげー変わったのが置いてあるけど趣味じゃ無いな」みたいなのが
CBR乗ってた時に夢店頭で初見の印象だったなぁ
そこから色々あって気になるゲージが上がっていって
最終的にレンタルで1日乗ってみたらもう返却の時には予算の算段してた
正直このバイク掴みが良いのか悪いのかワカンネなとこあるよね

662: 2020/04/25(土) 10:13:11.11
ハーレーはまったく興味ないけど純正パーツがバカ高いらしいね
ところでX-ADVってヨーロッパではTMAX560より売れてるのかね？
あとは新型はデザインにも変更が加えられるのかどうか
個人的にリアのブレーキランプがもう少し広い範囲で光ってほしいなと
今のは梅干しみたいで…

アフのSTDのハンカバになったり
液晶がカラーのタッチパネルになったりしそうな気も
そうなると当然高くなるし

663: 2020/04/25(土) 10:17:57.16
>>662
正直TMAXと一緒にされたくない。
向こうは、スクーター（笑）

俺も乗り換えるなら
XADVの次期モデル一択。

666: 2020/04/25(土) 19:36:35.14
ありがとうございます！
免許センター復活したら大型二輪免許追加して、これはたぶん据置クレジットで買ってしまうなｗ

667: 2020/04/26(日) 16:48:34.68
標準で装備されているETC2.0は勿論2輪用のものであり防水仕様なんだよね…？

669: 2020/04/26(日) 17:31:28.99
>>667
逆に聞きたいんだが2.0かどうかは別として
非防水のをプリインストールする意味がある？

軽自動車のを契約違反覚悟で乗っけるならともかく
バイク用なんて一体型でも防水対応でしょ

668: 2020/04/26(日) 16:57:12.02
年式によるかと
17年式は日本無線のETC1.0だったorz

670: 2020/04/26(日) 18:40:23.20
シートの中に付いてるからコストカットとかで非防水になってる可能性もあったりしてとおもっただけよ

671: 2020/04/26(日) 23:01:17.71
>>670
頭悪いんだね

673: 2020/04/26(日) 23:50:12.51
>>670
私はそれ理解できるから気にすんな。

674: 2020/05/01(金) 21:41:33.30
箱付けたいんだけど、箱付けてないときはキャリアが飛び出たケツじゃなくてノーマルの外観で走りたい
ノーマル状態に着脱できるキャリアってある？

676: 2020/05/02(土) 02:39:38.98
>>674
純正キャリア5分もあればすぐ外れるじゃん

675: 2020/05/01(金) 23:37:05.77
シートバッグで我慢するしかないんじゃない?知らんけど

677: 2020/05/04(月) 19:20:58.47
セルフスタンドでガソリン入れるとき給油自動停止しなくない？

678: 2020/05/04(月) 20:32:19.57
中の「ー」棒が邪魔だよね

679: 2020/05/04(月) 23:32:15.19
グリーンいいなとおもったが海外仕様のグリーンの方がいいな…
下手にコストかけずに国内も海外もカラー統一すりゃいいのに

680: 2020/05/05(火) 01:16:56.05
>>679
グリーンの色ってなんか違いあった？

681: 2020/05/05(火) 02:41:47.95
海外仕様のはもうちょいミリタリー寄りの色合いなのよ

682: 2020/05/05(火) 15:48:01.27
>>681
ホントだ
EU仕様のグリーンのがメチャ好み

683: 2020/05/05(火) 16:25:56.92
>>681
写真映りだけで同じ色だよ
日本のhpに載ってるの欧州仕様の写真だし

684: 2020/05/05(火) 21:01:22.09
価格の高さは開発コストの高さが反映されてるということ？

685: 2020/05/05(火) 22:50:25.65
>>684
ダブルディスク、倒立、専用フレーム
ここに価値見出せないならコスパで買おうとするな

687: 2020/05/06(水) 08:38:42.83
>>685
のわりに日本仕様はサスペンションぶった切って短くしただけのローダウン仕様で足回り妙にガッチガチ

686: 2020/05/05(火) 23:28:05.33
ゆとりなさすぎワロタ

688: 2020/05/06(水) 18:32:22.06
ローダウンしなきゃならないのは日本人の短足が原因なんだからホンダが悪いわけではないだろ
選べるようにすればいいのは分かるが、コストの話の流れだったら多品種はコスト増になるしね

689: 2020/05/07(木) 08:45:49.62
>>688

ローダウン仕様そのものではなく、国内向けのセッティングがクソだと言っているのでは？

俺もあれはひどいと思う。

690: 2020/05/07(木) 19:56:32.13
すまない、俺の認識では欧州仕様が始めにあって、リンクロッドをＬＤ仕様に変えただけで国内販売しているんだと思ってるんだけど
スプリングやら減衰穴とかも変えて国内仕様にしてるもんなの？

691: 2020/05/09(土) 16:12:29.08
国内仕様専用に品番を起こす以上は、ちゃんと最適化はしてるでしょ

692: 2020/05/10(日) 10:39:10.15
https://youtu.be/_5sXhGjMMTY

別の惑星に来たみたいで羨ましい

693: 2020/05/10(日) 18:06:07.57
360度カメラの絵としても面白いね
俺もドラレコとは別に付けてみたいなぁ

694: 2020/05/13(水) 03:13:44.94
ダートも走れてるな。ネイキッドよりかは楽そう。

買い替え考えてて、通勤からロンツーまで考えるとXADVが最強っぽいなぁ。
しかしTMAXよりかは若干安く感じるけど、NC750sと比べると高い。。

696: 2020/05/13(水) 08:48:52.61
>>694
俺もその中古で検討してるんだけど、実勢価格は、
XADV 100
TMAX 80 ←2016以降
くらいだよね？

10万キロ使ったと仮定しても、
TMAXの燃費、ハイオクでもヤマハの方がお得かなと思い始めてる。

695: 2020/05/13(水) 07:07:33.36
価格帯だけで見ればCBR600Rも余裕で買えてしまうだけに余計にね

697: 2020/05/13(水) 10:50:16.84
お得度でバイク決めるってすごいね

698: 2020/05/13(水) 14:47:39.08
両方、試乗しないとすれ違うたびあっちが良かったてなるで
両方レンタルあるんだから１日づつ乗りなさいよ

699: 2020/05/13(水) 16:04:57.54
いつの時代の妄言か知らんけど今時は修理費用の水増しとか全く通らんぞ
保険屋にデータが大量にあるのに下手な水増しやれば必ずバレる

700: 2020/05/13(水) 16:05:25.00
すまん、誤爆った

701: 2020/05/13(水) 16:41:58.66
X-ADVを購入を検討してます。
試乗車が出来る店が近くになく、ドリームのレンタルをしようと思っています。
現在MF10のフォルツァに乗ってます。

2h→10000円。4h→13000円。8h→15000円。

レンタル時間と金額は特に良いのですが、何処を重点的に気にして乗ったら良いでしょうか?

174cm 70キロ　男です。

助言ありましたらお願いいたします。

702: 2020/05/13(水) 19:51:43.35
自分が重視するポイントじゃね？

703: 2020/05/13(水) 21:31:45.00
意外にも「曲がらない、怖い」って意見を時々聞くからそこが引っかかるかどうかかな
確かに俺もレンタル試乗で最初に走り出した時にアレっと思ったんだけど、1日乗りまわして
返すときにはもう最初の違和感が何だったのか全くわからなくなった
フォルツァ乗ってる人なら杞憂な気もするけどね

705: 2020/05/14(木) 07:00:43.01
>>703
丁寧にありがとうございます。

704: 2020/05/13(水) 23:34:27.18
殿様スタイルでエンジンはバネ上だから、構造的にはスクーターよりもアメリカンに近いんかね。

706: 2020/05/14(木) 09:27:21.54
TMAXは高速のスケート感覚が怖かった接地感すげー薄い

707: 2020/05/14(木) 11:20:58.96
>>706
TMAX530は試乗したんですが、、あのシートポジションと脚つかない。加速フィーリング感がフォルツァとまるきり違いまして。

TMAXってウエイトローラー式ですよね。違和感ありすぎて要らないになってしまいました。
個人的にヤマハは好きじゃないですし。

708: 2020/05/14(木) 14:41:51.57
100km以上走って疲れてから休憩、バイクを起こしてUターンして小回りするの繰り返し。
これで重く感じなく付き合えるバイクなら問題なし。
ツーリングのリスクは、帰路の疲労してからの自分に合わないバイクに乗ることだから。

709: 2020/05/14(木) 15:01:49.11
とにもかくにもDCTのフィーリングが気にならないか乗って体感してみることだね
スクーターだけ乗り継いできた人だと意外と違和感覚える人が多いような気がする
逆にMT慣れてる人はエンジンの配置位置やらがそっちに近いせいもあって違和感なかったりする

710: 2020/05/14(木) 15:19:35.19
低速のあしらいがかなりMTバイクっぽいよね
Nが使えないから惰性でトロトロ走るときは俺はMモード使うけど
人によってはやりにくいと思うかも

711: 2020/05/14(木) 15:22:49.79
走行中にニュートラルっていれられますか？
少しでも右手離せたら楽かなと思いまして。

712: 2020/05/14(木) 16:06:53.84
>>711
DCT車は走行中にNには入れられないけどさ、
そもそもMT車のってるときそんなことしてんの？

714: 2020/05/14(木) 16:49:09.17
>>712
無意識にクラッチ切って右手休ませてる瞬間はある。

715: 2020/05/14(木) 17:34:34.16
>>714
意味わかんねー

716: 2020/05/14(木) 18:55:40.23
>>711
スロットルロッカーとか使うしかない
走行中にはボタン押してもNに入らないようになってる

713: 2020/05/14(木) 16:44:59.68
カモグリーンのが売れずに店にずっとおいてある。銀翼からの乗り換え検討で見に来る人が多いらしいが跨って諦める人が多いそうな。

メンテに金かかる車両でもあるよな。

717: 2020/05/14(木) 20:17:40.08
新型の顔がadv150に寄ってしまって残念なんだが

718: 2020/05/14(木) 23:02:23.13
止まる直前はNにして惰性で動いて止まる。

コレが出来ないのがイヤでDCTに乗れない人もいる。

719: 2020/05/14(木) 23:18:38.65
>>718
ただのガイジでw

720: 2020/05/15(金) 00:51:43.31
MTモードでもアクセル戻す必要ないから
そもそも手首は疲れないぞ

721: 2020/05/15(金) 02:08:04.22
オフとかアドベンチャー系の顔は個人的にスーアドとかテレネみたいなのが好み
流行りとしては細目ってことなのだろうが

722: 2020/05/15(金) 14:07:47.02
高いバイクですが、買おうと思う時、嫁の意見て聞きますか?
報告だけですか?

130万円位になると思いますが、一括で買うとなるとちょっと考えてしまいませんでしたか?

723: 2020/05/15(金) 14:10:36.19
二次元の嫁には報告しなくても良さそうだな

724: 2020/05/15(金) 14:38:55.72
嫁に値段は言えないなぁ。このご時世だし。
下取り価格がかなり良かった的なこと言って誤魔化すわ。

725: 2020/05/15(金) 16:11:35.91
俺も今年の夏ボと冬ボで購入考えてたけど、コロナでそれどころじゃなくなりそう　orz

726: 2020/05/15(金) 16:20:25.59
そんなん人それぞれだろう…
家計を共にしてて100万以上自分の好きに使うなら相談ぐらいはするって人も居るし
財布分けてるんだから関係ねぇ！って人も居る
まぁ俺は後者だが一応事前に言うは言ったよ
「もう歳だから維持も取り回しも楽ななビッグスクーターにする」って…

728: 2020/05/15(金) 16:43:07.44
>>726
の言い訳を聞いたときの奥さんの想像＝XMAX
実際に納品されたもの＝X-ADV

727: 2020/05/15(金) 16:37:47.77
微妙に嘘をついてるなｗ

729: 2020/05/15(金) 17:42:24.76
今は車種名ですぐググれるから怖いわな。。

730: 2020/05/15(金) 18:11:34.90
い、いいいい言い訳ちゃうわ！
でもX-ADVは車名が控えめでいいよね…

気にする人は今ならVの後ろに150ってステッカー貼っとけばバッチリだ

731: 2020/05/15(金) 22:26:23.00
もうすぐ乗り換えるけど、確かに嫁には“新しいスクーターに乗り換える”って言ってる
言い訳するとステップボードがあって左手ブレーキはスクーターの定義かと

732: 2020/05/15(金) 23:24:16.98
エックスエーディーブイ
じゃなく
クロスエーディーブイ
の読みかたの方がしっくりくる

733: 2020/05/16(土) 00:34:16.07
クロス・アドベンチャー・アドバンスト

734: 2020/05/16(土) 15:50:44.10
X-ADVのYouTube動画を参考に見てたんですが、青のX-ADVの方で
個人でやられてるとかの某有名店の方の動画。
一時停止でピタッと止まらず、明らかに違反してる。
そのことをコメント欄に書いてる人がいて「手厳しいなあ」って。
違う動画でも同様に一時停止で止まってない。
こんなライダーにはなりたくないですわ。
普段からこんな運転なんでしょうね。

735: 2020/05/16(土) 17:07:08.63
俺は下らないお布施をしたくないから白線前でキッチリ止まる方だけど
バイクに限らず車でも完全停止までしない人はいるし
いちいちコメントまでしたり直接関係ない車種スレまで出張して
説教はマジでウザいしキモい

普段からこんな事書き込んで回るやつにはなりたくないね

740: 2020/05/17(日) 00:24:59.66
>>735
私は職業柄違反できないので停止線も100%きっちり停まるんだけど、一般ドライバーの9割は停まらんよね
さぁ、取り締まりに行こうかねww

736: 2020/05/16(土) 17:18:12.90
有名なのか
まったく聞いたこともなかったが
それよりあんな動画あげてりゃツッコミ入るのわかりきったものなのに炎上商法でもしてるのかと
あとあの女性ライダーも恩があるのかしらんが何かとつるんでるみたいで自分にとってマイナスになりかねないだろうに
切るに切れない感がどことなく漂う

737: 2020/05/16(土) 21:32:31.58
ユーチューブ見てみたが、確かにあの動画の
一時停止は良くないな。見通しが良くて、
絶対事故が起きないことが分かっていたとしても、
せめてもっと減速して、徐行くらいにはしないと。

でも「ライダーとして認めない」という意見も
どうかとは思う。コミュ障なのか、アスペルガーなのか。

741: 2020/05/17(日) 11:04:51.91
>>737
「ライダーとして認めない」と言う意見じゃなくて、こんなライダーになりたくないです。

一時停止だから徐行では無い。

別の動画なんかパイパスだか走ったあと、降りてすぐに右側が一般道に合流地点の一時停止またも全く止まらない。
Youtubeに動画あげるんならキチンと一時停止は止まらないと。
普段からあんな運転してるんだよ。
スピードはともかく一時停止はしっかりやらないと。

744: 2020/05/17(日) 13:21:11.98
>>742
お前も同類w

738: 2020/05/16(土) 23:07:13.11
田舎だからゆるいんでしょ
関東だったら速攻捕まる

739: 2020/05/17(日) 00:22:40.31
動画出すんならその辺注意すべきなのは当たり前なんだろうけど、余計なお世話かもしれんね

743: 2020/05/17(日) 12:16:34.25
モデルチェンジの発表って何時ごろ？

750: 2020/05/17(日) 19:34:29.31
>>743
海外の新型のリーク写真見たけどライト周りが大きいadv150になってしまった。今の型の方が無骨さがあって好きだわ。

752: 2020/05/17(日) 19:54:28.03
>>750
リンクおねシャス

754: 2020/05/17(日) 20:32:21.28
>>750
ググって出てくる白い奴は現行デザインと全く変わらんから違うか

745: 2020/05/17(日) 13:35:56.61
でも現実にはそうやって「けしからんから見てみろ」勢のお陰で
再生回数伸びるんだけどね
適度なアンチは必要ってのもYoutubeの定石
こうやって話題にしてる段階で相手は喜んでるよ

746: 2020/05/17(日) 14:14:27.40
個人である前に自分でショップ経営してるんだろ？なら色々とマズい罠
そういや雑誌とかでよく取り上げられたり
カスタムコンテストとかでよく賞もらったりしてるショップがあったが
とんでもない事件起こして幹部が捕まったか何かで潰れたと聞いたことがあった
確かに接客態度も上から目線で偉そうなのが上にいた

763: 2020/05/18(月) 21:01:35.39
>>746
女て釣れば年齢層高いおっさん共は食いつくだろうな
そもそもまともに社外部品出してるの日本であそこぐらいなんじゃないのか？

771: 2020/05/19(火) 06:21:30.39
>>763
釣るための女のX-ADVをチェーンメンテする動画見てて
ほら回るでしょとか言って後輪を足でがしがし蹴って回してるの見て
あーこれ駄目だと思った

764: 2020/05/18(月) 21:01:38.59
>>746
女て釣れば年齢層高いおっさん共は食いつくだろうな
そもそもまともに社外部品出してるの日本であそこぐらいなんじゃないのか？

770: 2020/05/19(火) 00:03:21.20
>>764
>>765
落ち着け

765: 2020/05/18(月) 21:01:38.59
>>746
女て釣れば年齢層高いおっさん共は食いつくだろうな
そもそもまともに社外部品出してるの日本であそこぐらいなんじゃないのか？

747: 2020/05/17(日) 14:45:01.73
リンクを貼れば宣伝になるし貼らなきゃ誰が分からない
燃やすつもりで燻しても相手があったまるだけって事に気付けよw

1発免停レベルのスピード違反とか煽り運転なら
警察も動くだろうけど行政処分レベルじゃどうにもならんわな

748: 2020/05/17(日) 16:30:17.44
ドリンクホルダー付けたいんだけどハンドルに付けるもん？

749: 2020/05/17(日) 18:03:12.77
みんなエンジンガード付けてる？
純正品つけようか社外品つけようか迷う

759: 2020/05/17(日) 23:09:37.96
>>749
俺は何も考えずにGIVIの付けちゃったけどもっと色々吟味しても良かった
ヘプコの顎下付けられる奴とか、メーカー忘れたけど張り出したフットレストある奴とか
結構個性あるよね
SH-MOTECHの奴なんかはフットペダルの所のネジ穴まで使っちゃってて
ペダル無しで足乗せられてちょうどいいとも言えるけど後付けしたい人にはマズいだろうし

777: 2020/05/19(火) 22:45:03.64
>>759
遅くなってすみません！
GIVIのエンジンガード フォグランプ つける余裕ありそうですか？
商品の写真見ると余裕なさそうだけれど
ブログでGIVIつけたって人の写真みたらつけられなくもないのかな？
生で見ないとわからないです(＞＜)

ヘプコは今メーカー取り寄せみたいで買ったとしても1ヶ月くらいかかるみたいです

778: 2020/05/20(水) 12:42:46.79
>>777
連続してすみません 解決しました
他のブログ探していたらX-ADVでGIVIのエンジンガードにフォグランプ つけている人いました

779: 2020/05/20(水) 13:10:01.71
>>778
ここそんなに気遣いしなくていいと思うよ
流れそんな速いわけじゃ無いし俺もそんな細かく見てないし

フォグは信頼性とか品質面とかでハズレても泣かない気持ちがあれば
尼でGIVIや純正品と似たようなのが1万円前後で売ってるね
デイライトやウインカー連動とかしててカットラインもちゃんと入ってる奴もあるから
機能的にも割と魅力的
ガードマウントも良いけどフォークマウントで照射方向変えられるのも良いかな…って
俺も検討中

751: 2020/05/17(日) 19:36:17.23
騒ぎが収まったら
レンタルしてもよと思うんだけど
DCTのNに戻らないとか、カラカラいって制御不能になるとかの
不具合はリコールで解消されたの？
2019Q3以降に販売されものには不具合出てないの？

756: 2020/05/17(日) 21:49:01.01
>>751
2019に2018版アプデ状態で受け取って不具合なんもない絶好調

758: 2020/05/17(日) 22:51:09.86
>>751
>>756と同じくノートラブル、すり抜けしない派だけど渋滞でも症状出たこと無いかな
駆動系に関わるから今ならまだメーカー保証継承できるしその辺ちゃんとやれば
あんま心配要らないと思う

753: 2020/05/17(日) 19:55:27.04
誰か新型の画像貼って～

755: 2020/05/17(日) 20:49:18.87
フォルツァ乗りです。今日試乗してきました。
違和感無いし、DCTも乗りやすいしパワーあってよく走るし買おうかと。
一番の難点の怖い嫁に遠まわしに色々言って「買いたいんなら買えば！」と
ほぼ半ギレになられながらOKもらいました。「100万円くらいだよね？」って　

「う、うん。」・・・さすがに130万円だとは言えない。
フォルツァはヤフオクで売ろうかな・・・

757: 2020/05/17(日) 22:37:59.47
>>755
いいっすね！
自分も試乗はしてないけどグランプリレッド契約しました！
楽しみだな～

760: 2020/05/18(月) 10:38:41.68
>>757
買うなら同色です。
白があれば良いんですけど無いんですよね。
嫁からは買っても良いとお墨付き頂いたので、フォルツァを早めに売って処分して買います。

761: 2020/05/18(月) 12:41:12.90
>>755
自分もフォルツァ乗りで一昨日グランプリレッド注文してきました
嫁にいくらするの？と聞かれたが自分、下を向いて黙りこくってしまった。
嫁いわく、いくらか知らないけどお小遣いの中で払っていってね、だって。
やっぱり130万とは言えなかったです（泣

762: 2020/05/18(月) 13:03:27.52
>>755も>>761も、奥さんに逆らえないけどX-ADV欲しいからついつい正直に言えない感じと
奥さんも呆れはしても結局はしょうがないなあって許してくれる優しさがあってホッコリするｗ
お、俺なんて…

766: 2020/05/18(月) 21:10:18.83
>>761
おめ！いい色買ったな。
納車後も色々欲しくてカネかかるから覚悟しとけよｗ

769: 2020/05/18(月) 22:45:18.78
>>766
サンクス
結構小遣い食うのでパーツ買うのはしばらく難しいです（泣

768: 2020/05/18(月) 22:41:23.39
>>761
ローンを賄える程の
お小遣いが羨ましいなあ

イケメンだぜ

767: 2020/05/18(月) 22:12:06.96
だいじなことなのか

772: 2020/05/19(火) 07:32:27.94
自分の車両を出さずこのオーナーの車両を出してるあたり

773: 2020/05/19(火) 08:54:55.08
みなさんオプションて何を付けました?

LEDヘッドライトが暗いと聞いてるのでフォグランプ。セットのサイドのバー。これだけで10万円超えです。
純正だからキーレスに影響しないのかな?と思いますが。
今乗ってるバイクのHIDは社外だからキーレスに影響出てるので。


キャリアは絶対要なのですが社外で良いかなと。あとシガーソケット。
今週末にバイクを契約しに行ってきます。
ドリームで聞いたら、ADV150がバカ売れしてて、納期未定だと言ってました。
自分もグランプリレッド買います。

774: 2020/05/19(火) 09:40:05.94
>>773
HIDの昇圧機がキーレス干渉の原因なんで、X-ADVのフォグはLEDだから干渉の心配はないよ
俺も買った時はフォグ・サイドパイプ・リアキャリアを付けた
今ならキャリアは社外品豊富だからそれでいいんじゃないかな

775: 2020/05/19(火) 10:02:28.95
>>774
ありがとうございます。
社外のLEDヘッドライトにしてた時期もあったのですが、ノイズが酷くスマートキーランプが点灯しっぱなしで、ラジオが聞けませんでした。
フォグランプは社外でも良いのですが、まぁ買って作業依頼しようかなと。パイプは自分で付けれますけど、電装系は苦手なんで。
あとはハンド周りのパイプも欲しいです。

776: 2020/05/19(火) 12:17:20.04
新型は電動スクリーンになるの？
メーターはフルカラーになるの？

780: 2020/05/20(水) 15:04:04.34
キャリアベースって皆さん何つけてられます?
乗り換えで、新車買うんですけど。
今使ってるGIVIの47Lを汎用ベースで取り付けようと思ってるのですが純正キャリア高いんで。

781: 2020/05/20(水) 15:07:11.60
どうせ見えないとはいえ汎用ベースってショボくてダサいので
モノロックの頃から敢えて専用ベース使ってた
今はモノキーなので必然的に専用ベースになるけど
ちなみにキャリアは純正にベースの位置に合わせて穴開け加工

782: 2020/05/20(水) 16:14:58.58
シグナスに乗り続け大型免許取ってXADVが欲しくて80万まで貯めたけど、こんだけ貯まるともったいなくて使えなくなった

783: 2020/05/20(水) 19:49:08.43
>>782
貯金持ってるならフルローンしてみては？
金利も安いし使ったらもう貯まらないでしょ（笑

784: 2020/05/20(水) 20:32:07.68
お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや？』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はﾛｰﾝを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ！

785: 2020/05/20(水) 20:54:38.63
>>784
６年後の最新モデルに後味スッキリ一括払いで乗れる勝ち組では

786: 2020/05/20(水) 23:38:14.73
そうおもっていた時期が（以下略

787: 2020/05/21(木) 12:31:01.18
皆さんX-ADVだけの所有ですか?
125ccスクーターとか２台目って保有されてますか?
250ccスクーターから乗り換え予定ですが売払おうか、そのまま所有していようか悩んでいます。

X-ADVで全部こなしてますか?

795: 2020/05/21(木) 21:56:17.54
>>787
adv150と2台持ち
X-ADVの下位互換と言う意見もあるが…ダートに行けばむしろ上位互換だと思ったぜ～ww
軽いのは正義だな(`･ω･´)

796: 2020/05/21(木) 22:02:40.19
>>787
ツーリング用にX-ADV、通勤・チョイ乗り用にFAZE Type-S。
余裕あるなら250ccスクも持っといた方が何かと便利だと思うな～

788: 2020/05/21(木) 12:58:22.28
去年の11月末頃から4輪しか乗ってない。
そろそろバッテリが不安になってきた。
過去に650.250.125と3台保有しましたが
x-adv購入と同時に1台体制に。
使い方次第かと。身体もひとつやし。

789: 2020/05/21(木) 14:51:38.92
車1とバイク1でX-ADVに趣味方面を全振りだけど、こいつ万能で優秀ではあっても
すべての欲求を満たしてくれるわけじゃないから時々MTの小排気量車とか欲しくなる…

250のスクーターだと維持も楽そうだし置き場があるなら期間を区切って様子見でもいいのでは？
逆にX-ADVの方を「やっぱいいや」ってなる可能性だってあるわけだし

791: 2020/05/21(木) 15:46:45.83
>>789　ありがとうございます。
元々MTは乗る気ないんで。
X-ADV買ったら、250ccスクーターは多分あまり乗らなくなると思うので手放した方が良いのかなと。
乗り潰すつもりで250ccスクーター買ったんですが、X-ADV試乗したら「コレだ!」と思ってしまいました。

792: 2020/05/21(木) 16:14:51.10
>>791
X-ADVは250ccスクーターの代わりになるけど
125ccのスクーターの代わりにはならない
リード125とX-ADVで大満足

790: 2020/05/21(木) 14:55:06.16
X-ADVと、通勤用にアドレス125。ギアがないとさみしくなって、SM125Rが、土曜日届きます。

793: 2020/05/21(木) 16:49:19.44
Adv150でいいんじゃね？

794: 2020/05/21(木) 18:38:30.81
グレードダウンじゃん
あれはあれでいいと思うけど

797: 2020/05/21(木) 23:29:06.17
隼、tiger、XR250、X-ADV、コーダーブルームのロードバイクの5台体制。
最近始めた故、ロードバイクの出番が過剰。

これは面白い。

798: 2020/05/22(金) 03:13:10.42
みんなよくそんなに所有できるな
金あって裏山
もしかして年齢層40↑とかだったり？

799: 2020/05/22(金) 06:17:58.92
>>798
バイク年齢層のボリュームゾーンは50前後や

801: 2020/05/22(金) 07:11:28.78
>>799
そうなんだ
そりゃ金あるわけだ
おまけに独身なら尚更
自分の場合はあれこれ所有しても乗る物が固定するので一台運用だけど

803: 2020/05/22(金) 13:44:06.72
>>798
バイクの保有台数は金が無くとも好きが高じてだな。
それでも3台までかな、ロードと林道バイクとビクスク。
それ以上は管理しきれんしクサるバイクも出てくるし

800: 2020/05/22(金) 07:00:22.92
３台以上は任意保険がキツイ
ファミバイ特約ならいいけど

802: 2020/05/22(金) 13:07:57.73
今日契約してきました。
グランプリレッドです。
オプションパーツ結構頼んで150万円です。
6月半ばの自分の誕生日に納車予定です。

804: 2020/05/22(金) 22:23:52.24
>>802
おめでと！楽しみだね
この状況で納車まで3～4週間かー結構ホンダも頑張るなぁ
何付けたの？

805: 2020/05/23(土) 08:02:42.57
>>804　ありがとうございます。
サイドパイプ、フォグランプ一式、キャリア、社外USBソケットです。
まだ付けたい社外パーツは色々ありますが。
ドリームは中々値段引いてくれませんね。

806: 2020/05/23(土) 21:30:42.05
ま、夢で買うのは半分安心料だし仕方ないね…

あと最近買った人多いみたいだからあらためてフットペグ(後付けペダル)はおすすめしとくよ
数千円のアルミの安物でも足を置いたりスタンディングするには十分
色々種類があるんで自分に合った物選べるし
付けてみると「おおっコレなんで標準で付いてないの…」ってなること請け合い

807: 2020/05/24(日) 07:51:00.52
今考えるとX-ADV出たばかりの頃リゾマから7万くらいしたステップとか付けたの異常だった

808: 2020/05/24(日) 22:30:06.00
試乗してきた。ドコドコ感良いね。これはバイクって感じだった。対抗でtmax560も試乗したんだが、こっちはスムーズな感じだったが、スクーター感が強い。
足つきは、ほとんど同じだけど、若干x-adv の方が良いかもしらん。乗り出し価格は、xadv131万、tmax125＋etc代3万ぐらい？で差額3万ぐらいかなあ。
楽しい感　x-adv
メンテ費　x-adv
街乗りお手軽感　tmax560
乗り出し価格　tmax560
自分的にはx-advがいいかなぁ。
2020年モデルがどうなるかわからないので購入できない。
2020年モデル発表してくれないと2021年でフルモデルチェンジきそうで買えん。困ったのう。

809: 2020/05/24(日) 22:31:52.04
ちなみにtmax560はtec max

810: 2020/05/25(月) 00:30:53.52
欧州は2020年12月でモデルチェンジのはずだったけどコロナの影響で日本は2021年末くらいになりそうだよね
2020年の現モデルは生産無さそう

811: 2020/05/25(月) 06:23:04.54
2021モデル情報待ち
金は貯まった

812: 2020/05/25(月) 06:32:19.16
NCシリーズと同時発表

813: 2020/05/25(月) 12:33:45.32
さらに高くなるのだろうがそこまで魅力的なものに仕上げてこれるかがカギだな

814: 2020/05/25(月) 16:15:48.31
新エンジンだからな～ホンダさんの事だから良くなってるのは間違い無いと思うが大事なのはフィーリング

815: 2020/05/25(月) 20:34:37.78
新型エンジン載せるx-advのフレームがまだ見当たらないから廃盤orこのままもあるな

816: 2020/05/25(月) 20:45:00.03
>>815
DN-1よろしくこのままつっぱしり、ひっそりと生産終了だろう
新型はエンジンそのまま燃調いじって触媒で対応してきたらウケルｗ
コロナの影響も計り知れないものがあるだろう

817: 2020/05/25(月) 21:13:13.91
すみません 納車まだなんですが
ハンドルに直接スマホホルダーやフォグランプ のスイッチをつけようと思っています
商品 家に届いてスマホホルダーはいけそうなんですがスイッチがハンドルにの太さに収まりきるか不安です
オーナーの方ハンドルの太さ教えてくれませんか？ ホームページ探してみたんですが書いていませんでした。

821: 2020/05/26(火) 01:34:07.36
>>817
フォグのスイッチだけ純正フォグの部品に変えたらメーターのメクラカバー部分にピッタリ収まるからおすすめ

825: 2020/05/26(火) 07:37:44.47
>>821
後で何か付くんだろうとは思ってたけど
さすが純正収まり良いね

824: 2020/05/26(火) 07:34:59.20
>>819
orz

>>817
ゴメンね
>>820のが正しい

818: 2020/05/25(月) 23:23:39.48
とりあえずノギス当ててみたら
クランプ側：25mm
ハンドル側：20mm
だった
そういや純正でテーパーハンドルだったねコレ
あとワイヤーやボックス類多くて結構余裕ないから
クランプ側はともかくハンドル側はスイッチ設置かなり苦労しそう
俺も夏までにフォグ付けたいから上手く設置出来てたら見せてたもれ…

819: 2020/05/26(火) 00:45:10.58
>>818
もう一回ノギスの使い方から練習やな

820: 2020/05/26(火) 00:49:14.66
ハンドル部は22.5mm
https://i.imgur.com/2cR6dVt.jpg

クランプは測ってないけど28.6mm違うかな

822: 2020/05/26(火) 01:42:14.11
https://i.imgur.com/oSp6FSU.jpg
画像貼り忘れ

823: 2020/05/26(火) 07:02:16.34
皆さん ありがとうございます
ゴチャゴチャしそうな予感はしますが多分取り付けできるかもです

826: 2020/05/26(火) 15:04:06.71
DCTのオイルフィルターって
何千キロ交換推奨ですか?
社外ので600円位でありますが
パッキンは何処のを買えば?

オイル交換は自分でやっており、もうすぐX-ADV納車になるので。
今のバイクは3000キロをメドに。オイルフィルターは２回に１度変えています。

830: 2020/05/28(木) 00:19:44.15
>>826
オイル交換2回に1回でOK。
つまり2万キロ。

833: 2020/05/28(木) 12:31:19.60
>>830
ありがとうございます。
ただオイル交換って1万キロまで乗ります？
今まで3000キロで変えてたので。

827: 2020/05/26(火) 21:26:51.34
X-ADVって光軸調整どうやるんだ

828: 2020/05/26(火) 21:29:27.02
とちゅうで送信してしまった・・。

X-ADVって光軸調整どうやるんだかわかる人います？
ヘッドライトの裏側覗いたけどそれらしいボルトがないような気がする。

あした車検で、もし光軸がXだったときの為に。
しかし4灯常時点灯は面倒だな、、、。

834: 2020/05/28(木) 20:49:20.32
>>828
そういやそろそろ2017年モデルは初回車検時期か
車検無事通った？
緊急事態もとりあえず解除されたし俺も夏に備えて点検持って行こうかな

835: 2020/05/28(木) 22:37:17.74
>>834

車検は通りました。
が、光軸検査で一向にテスターが検出出来ず。
ずっと光軸をシークしている感じで上に行ったり下に行ったり。
結局係員が手動で検査してくれてOK。
hiビーム4灯点灯はホントに面倒だ。

運輸局に到着から出るまで25分で完了。

837: 2020/05/30(土) 21:39:46.26
>>835
結局光軸調整の方法は分かったんですね。
4灯同時点灯ってやり方あるんですか？

838: 2020/05/30(土) 22:18:36.30
>>837

結局分からず仕舞い。

839: 2020/05/30(土) 22:38:13.28
>>835
それは何より。光軸に限らず細かいカウル多くて色々するの大変だよねコイツ。
まぁでもカウルの爪は一番最後尾の奴だけ気にすればいいのは楽かな。
再利用が簡単なプラピンって超便利で感心する

>>836
回転数は書いてないけど取説には500km位までってさ
首都高もいいけど湾岸の下道を信号交えながら位がちょうど良いかもね

846: 2020/05/31(日) 13:37:48.18
>>835
>>845

＞hiビーム4灯点灯はホントに面倒だ。

何か特別な事をしないとダメなの？
普通にロー、ハイをそれぞれ点灯させるのではダメでした？

847: 2020/05/31(日) 14:56:24.00
>>846

検査時にHiに切り替えるがHiとLoの同時点灯なのでLo側はダンボールや新聞で隠さなくてはならない。
でさらに検査は左右それぞれ個別に検査するのでコレまた検査中に乗車姿勢のまま支持に従って隠さなければならない。

面倒。

848: 2020/05/31(日) 18:27:23.75
>>847

なんと、それは面倒ですね。
養生テープとか持って行って対応したんですか？
10月に車検なので参考にさせて下さい。

849: 2020/05/31(日) 19:36:41.51
>>848

新聞紙でLoが遮光出来るようにカバーを作成し養生テープと共に持っていく。
同時に左右いHiビームを遮光できる何かを用意してスクリーン裏にでも挟んでおく。
で受付終了後貼り付けて外観検査にGO。

829: 2020/05/27(水) 22:56:44.63
NOLANのN405GTを買ったんでメットイン挑戦
サンバイザー外せばドラレコ本体と余りの配線入れてるスペースにもギリ入った
視界の広さは爽快だけどコレ風切り音凄いね…ヒュルヒュルゴロゴロ騒がしい
バイザー付けると雰囲気は出て楽しいから日帰りの下道遊び用かな

831: 2020/05/28(木) 00:36:30.26
パッキンは純正部品一択の様です。

https://store.shopping.yahoo.co.jp/teito-shopping/91302pa9003-adv750lh.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsrg_title

832: 2020/05/28(木) 00:37:31.82
リンク失敗した

ホンダ HONDA Oリング 39.8X2.2 アライ X-ADV 純正 Genuine Parts 91302-PA9-003 https://store.shopping.yahoo.co.jp/teito-shopping/91302pa9003-adv750lh

836: 2020/05/30(土) 20:00:53.93
来週 納車です！
慣らしって何回転縛りですか？
満遍なくギヤチェンジするのがいいって聞くけど500キロくらいは首都高グルグルしようかな

840: 2020/05/30(土) 23:39:18.97
>>836
あんまり回らないエンジンなので気にしなくても良いです

841: 2020/05/31(日) 01:41:34.67
今時のエンジンって機構的には慣らしも暖気も必要ないかな
もう10年以上そうやってるけど一度もそれが原因っぽいトラブルはない
あったって話も聞かない
どっちかってと乗る側の慣らしかと

敢えて言うならDCTのクラッチは冷えてると繋がりのショックがデカいぐらい

842: 2020/05/31(日) 04:45:55.64
ありがとうございます！

843: 2020/05/31(日) 11:22:00.88
乗る側の慣らし禿同
信号待ちからの左折のとき勝手にギアが上がるのに最初は戸惑った

844: 2020/05/31(日) 12:51:49.66
光軸ネジこれ違いましたっけ

https://i.imgur.com/WvkCVbS.jpg

845: 2020/05/31(日) 12:55:43.58
>>844

ほうほう、ありがとう。

この辺、とにかく狭いので自分が色々覗いた角度ではみえなっかた。
今は、とりあえず光軸はあっているらしいので触ることはせず位置だけのかくにんはシておきます。

850: 2020/05/31(日) 23:24:53.18
ミラーの位置をノーマルより高く内側にしたかったんでふるさと納税でナポレオンシャークミラー４貰ったけど失敗だったなぁ
前方にオフセットされてるからスクリーンに干渉しないようにするとノーマルより低い位置になってしまった
ミラーカスタムっていったら小さく低くっていう風潮どうにかならんもんか

851: 2020/06/01(月) 16:21:31.65
さらにエクステンションをかましたりして
スクリーン干渉を避けて高さ上げられない？
ゴテゴテするのは美しくないけど。

852: 2020/06/02(火) 13:43:31.81
今新車納車待ちです。
オプションでサイドパイプ、フォグランプ、キャリア、社外USB（ジーゼル）を頼みました。

個人的に付けたいのは
バックステップ
ステップボード
GIVIスプラッシュガードKIT
ヘルメットホルダー
サイドスタンドの追加ホルダー?も付けたいです。

ナビとドラレコは前のバイクから使いまわしになります。

あと何か付けたほうが良いよっていうのはありますでしょうか?

855: 2020/06/02(火) 14:33:47.68
>>852
やる気スイッチかなww

856: 2020/06/02(火) 22:54:56.07
>>852
そこまでフル装備ならもう何も…
強いて言うなら装備じゃないけど左後方のカウルに傷防止シート
この前取り回し中にズボンの金具で思いっきり傷つけてしまった…
下地見えちゃってて悲しい

853: 2020/06/02(火) 13:52:32.54
箱

854: 2020/06/02(火) 14:18:17.01
>>853　スイマセン。
箱も使いまわしです。

857: 2020/06/03(水) 13:05:25.40
これベースの銀翼早よ出せよ

858: 2020/06/05(金) 15:49:17.78
皆さんセキュリティーってどうされてますか?
純正アラーム付けようか悩んでますが意味ないですかね?

859: 2020/06/05(金) 18:50:39.31
>>858
ガレージ建てる

860: 2020/06/05(金) 19:36:56.03
>>858
一応、純正アラーム付けてます。ただし、保管は立体駐車の地下、アドレスV125GとSM125Rの3台いれてますけど、さすがに盗られない。

861: 2020/06/06(土) 01:21:31.54
>>860
立体駐車場？
と思ったら世の中広いな。

http://k-s-s.info/

にしても特殊な環境

863: 2020/06/06(土) 13:58:47.56
>>861
元々、車の駐車場が、マンションの立体駐車場の下だったのですが、ベルファイヤ買ったら、車が入らなくなり、単車入れるようになりました。

864: 2020/06/08(月) 14:25:21.30
>>861
左上角の画像は、よくあるホイールクランプに見えるんだけども、これってバイクの転倒防止の意味で、台風や地震に強いのかな？
サイドスタンドとの3点接触と、クランプ使用時の2点接触の、どちらが耐性あるんだろ。

862: 2020/06/06(土) 10:39:03.40
これから梅雨入りしそうだね
いくらアドベンチャータイプでも雨の日は走りたくない
根性なしかなぁ

865: 2020/06/10(水) 14:40:30.60
今週末に納車なんですが、GIVIのスプラッシュガードKitを付けようか悩んでます。
皆さん社外リアフェンダーって付けられてます?

866: 2020/06/10(水) 21:06:21.68
GIVIの付けてるよ
バネ下のしかも重心から一番遠い位置に嵩のあるカバーとスチールのアームとかちょっとアレではあるけど
雨の後の箱の汚れが目に見えて減ったし見た目的にもハッタリ効いてて結構気に入ってる

867: 2020/06/11(木) 10:03:10.74
>>866
ありがとうございます。
注文する事にします。

868: 2020/06/11(木) 19:07:08.40
>>867
ガードは汎用、取付キットは車種専用で別商品だから気を付けてね

870: 2020/06/11(木) 20:45:36.48
>>868
レスどうもです。
ヤフーショッピングで注文したの見直したら、取付キットだけでした。
ガードも別注文で頼み直しました。
取り寄せで3～4週間かかるようです。
助かりました。
先日オクに中古で出てたの買えばよかったなあ

871: 2020/06/11(木) 22:05:49.63
>>869
作業自体はボルト緩めてナット部分挿げ替えるだけだけど
規定トルクある場所だから長めのトルクレンチと大き目のソケット要るし
持ってなければちょっとしたハードルになるかも

>>870
俺も間違ってキットだけ買いそうになったよ
やっぱあれ引っかかるよね

869: 2020/06/11(木) 20:12:34.56
スプラッシュガードって素人でも取り付けできるかな？

872: 2020/06/12(金) 12:35:55.51
確か右側は27のコマで、左側は22のコマだと。
参考に見たの、みんカラだったかな。

KITって書いてあるから全部込みだと思ってました。
下の方に小さくガードは付きませんって書いてありました。
別個で頼んだんですが、同梱にしてくれるとメールが来て送料安くなりました。
さあ明日納車だ!

873: 2020/06/12(金) 23:33:19.64
>>872
おめいろ！
楽しみやね、雨降りませんように

874: 2020/06/13(土) 00:26:51.29
目玉つり上げて加速する150スクとか125スクの横を涼しい顔してブチ抜くのがTMAX560
246で速いとかいう例のTMAXキラーとか言うかなり盛った125スクもこの間、後ろからブチ抜いてやった。
挑戦的で舐めた態度だったから、頭に来て。
冷静になれない俺もまだまだ子供、修行が足りないと感じた。
TMAX560を見ると挑戦的に来る125・150の変なスク乗りがいてホント困る。

876: 2020/06/13(土) 01:14:31.48
>>874
>>875
TMAX560もX-ADVの前では雑魚です

877: 2020/06/13(土) 08:44:28.90
246の通勤の人らはもうちょっと安全運転した方がいい

878: 2020/06/13(土) 11:36:32.67
他人が乗ってるバイクと自分を比べることに何の意味があるのかわからない

879: 2020/06/13(土) 11:46:44.80
>>878

卑しいと言う前提で語らない。

比較することで良い所、足りない所、気付きがあると思うが。

880: 2020/06/13(土) 17:34:54.84
卑しいとは思わない。
流れからして、そう感じただけ

881: 2020/06/14(日) 00:36:35.31
フォグとドラレコ付けたいのに明日も雨か…
付けてから降る分にはいいテストになるんだけど

882: 2020/06/14(日) 13:41:23.93
昨日納車でした。
すでに100キロ走行しましたが、足つき問題ないし、乗りやすくて何処までも行けそうです。
スプラッシュガードKITは昨日届いたので付けました。
コレから楽しいバイクライフになります。マジで買って良かったです。

883: 2020/06/14(日) 18:33:11.12
おめでと！何色にしたの？

>乗りやすくて何処までも行けそうです。
俺も乗る度に子供の頃初めて自転車に乗った時の万能感みたいなものを再体験してる感じがするよ
街中でも山でも高速でもあぜ道でもどこでも時間が許す限り1日中走ってられる

884: 2020/06/14(日) 18:43:59.45
>>883
グランプリレッドです。

バイク用品店行って中に居たら、年配の夫婦がマジマジと間近で見てました。
って言うかX-ADVは今まで１台も見たことないですわ。

885: 2020/06/14(日) 20:22:30.24
自分も東京で一台も見たことがない
コンビニちあに寄ったらオッサンが近寄ってきてジロジロ見てた
面倒くさいんでほっといたけど

886: 2020/06/15(月) 07:34:32.34
前のバイクの時も時折ナンシーがウザかった。
必ず年寄りでマトモに相手してると最後にはハーレーの話が出る。

「何cc」「いくら?」「何処のメーカー?」「何キロ出る?」

「ウチの子供はハーレー乗ってるから〜」

887: 2020/06/15(月) 12:23:00.23
兵庫県で、3年間乗ってますが、すれ違ったこと1度、遠くで見かけたこと1度。2回遭遇しました。年寄りによく話し掛けられます。
「何ccや？」
「745cc」
これ以上は、相手にしません。

888: 2020/06/15(月) 14:04:57.89
俺は「低回転で燃費に振ったら苦労には散々ボロクソ言われたけど
同型エンジンはバカ売れしたんすよね～ww」って先手打つ
これで昔のってた勢は大体黙る

889: 2020/06/15(月) 15:59:04.30
そりゃあそんな怪しい日本語ドン引きだわ

890: 2020/06/15(月) 16:13:59.09
苦労→玄人 な

891: 2020/06/16(火) 21:53:56.85
今日、秩父の悦楽苑でオヤジさんに、初めて見るバイクだね何cc？
って聞かれた
750ccですよって言ったけど、今までいろんなバイク見てきたけど
こういうのは見たことないなって言われて、なんか微妙な気持ちになった

898: 2020/06/17(水) 19:51:02.94
>>891
悦楽苑のオヤジさんはバイクと釣りが趣味なんですかね　お店の隣に凄い台数のバイクと釣り道具がありますね！

900: 2020/06/17(水) 20:20:16.46
>>898
バイクと釣りが大好きって言ってた

892: 2020/06/17(水) 00:11:28.52
はぁ…そうすか…
としかおもわないな

893: 2020/06/17(水) 02:04:10.91
そういうの3年前はよくあったけど…今なの！？

894: 2020/06/17(水) 07:12:00.43
いつも行ってる美容院で「アレっ?バイク変えたの?」って言われ、
「なんか近未来的なバイクだね〜ニョキニョキって足生えてきそう」って言われました。

13日に納車になって、バイクの重さも乗り方や姿勢に慣れました。

乗り込む時に足があたって傷がつかないように気をつけてます。

895: 2020/06/17(水) 18:43:34.63
男のくせに美容院？

897: 2020/06/17(水) 19:49:58.66
>>895
男のくせにATのバイク？w

899: 2020/06/17(水) 20:18:15.52
>>895
なぜ、男と決め込む？

896: 2020/06/17(水) 19:05:06.93
男のくせに美容院で髪切っている奴がいたんですよ
なぁ～にぃ～⁉

男は黙って
『　　　　　　　』