1: 2020/04/27(月) 21:57:17.41
前スレ
【04から】スポーツスター【現行まで】36
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1560578049/
【04から】スポーツスター【現行まで】37
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1582283327/

2: 2020/04/27(月) 21:57:37.76
保守

3: 2020/04/27(月) 21:57:49.51
保守

4: 2020/04/27(月) 21:57:55.10
保守

5: 2020/04/27(月) 21:58:32.28
保守

6: 2020/04/27(月) 21:58:39.29
保守

7: 2020/04/27(月) 21:58:46.13
保守

8: 2020/04/27(月) 21:59:02.38
保守

9: 2020/04/27(月) 21:59:07.79
保守

10: 2020/04/27(月) 21:59:12.84
保守

11: 2020/04/27(月) 21:59:34.64
保守

12: 2020/04/27(月) 21:59:39.52
保守

13: 2020/04/27(月) 21:59:43.80
保守

14: 2020/04/27(月) 22:00:01.91
保守

15: 2020/04/27(月) 22:00:07.96
保守

16: 2020/04/27(月) 22:00:14.93
保守

17: 2020/04/27(月) 22:00:24.60
保守

18: 2020/04/27(月) 22:00:31.41
保守

19: 2020/04/27(月) 22:00:37.60
保守

20: 2020/04/27(月) 22:00:52.23
保守

21: 2020/04/27(月) 22:01:00.34
保守

22: 2020/04/27(月) 22:35:52.23
Age

23: 2020/04/27(月) 23:22:36.52
センズリー・・・

24: 2020/04/28(火) 02:14:52.97
コロナに負けるな

25: 2020/04/28(火) 08:47:35.21

26: 2020/04/28(火) 16:08:29.59
18年式スポーツスターiron、無事にオイル漏れ発動しますた
ありがとうございました(´;ω;`)ブワッ

30: 2020/04/28(火) 21:19:09.83
>>26です
漏れ箇所はロッカーカバー?ていうのかな
エンジンの上部、シルバー部分のトコです

27: 2020/04/28(火) 16:32:48.32
ドレンホース?

32: 2020/04/28(火) 22:15:58.71
>>27
ワイのはドレンホースがひび割れたんやけど、定番の漏れ位置なん?
修理はホース替えるだけだけど、ホースにアクセスするのにベルト外さないとダメで
自分でやるのあきらめたわ
手の細い人なら隙間から突っ込んで交換できるんやろか?

33: 2020/04/28(火) 23:11:39.61
>>32
ロッカーカバーと並んで定番のオイル漏れ箇所。あとはクランクポジション、ニュートラルセンサー、クラッチスプリングプレート辺り?

34: 2020/04/29(水) 01:37:51.04
>>32定番。おれもドレンホースから
ゴムに栓つけてあるから、劣化しやすいらしい
夏より冬のゴムがカチカチになったときにひび割れるんだと

28: 2020/04/28(火) 19:05:57.51
ホース劣化にしては早いからエアクリかね?

29: 2020/04/28(火) 20:06:53.47
ブローバイじゃないの

31: 2020/04/28(火) 21:58:28.51
パッキン交換くらい簡単にできるでしょ

35: 2020/04/29(水) 13:49:44.77
おまえらツーリングいってんの?

36: 2020/04/29(水) 13:54:46.60
俺は行かないよ

37: 2020/04/29(水) 14:10:36.01
免許もバイクも無いです(半ギレ)

38: 2020/04/29(水) 14:18:03.28
教習所も閉まってるか・・・

39: 2020/04/29(水) 15:13:27.01
48だけど、ツーリングに行く様な(行きたくなる様な)バイクではないな
近所と首都高で一回精々40~50km
これを年間数回のみだね

41: 2020/04/29(水) 15:22:51.56
>>39
その用途だと、近場買い物用で買った軽自動車と同じじゃんw

40: 2020/04/29(水) 15:18:44.41
お、おう

42: 2020/04/29(水) 15:39:15.98
楽しみ方は人それぞれでいいんじゃない

43: 2020/04/29(水) 16:01:57.68
48でツーリングして楽しんでいる人も結構いるよ
雌カブトムシみたいな外見で、人が乗ってる姿はクソダサいけど、意外と本人たちは楽しんでいるようだ

44: 2020/04/29(水) 16:11:57.64
48はでっかいZOOMERだな。
見た目はいいけど人付きはイマイチ
イジくって楽しむがマル

45: 2020/04/29(水) 18:18:53.89
でかいズーマーってPS250やんけ

46: 2020/04/29(水) 18:33:42.53
そんな48ロンツー辛いのか
北海道民かつ腰痛もちだけど心配なってきた

47: 2020/04/29(水) 18:41:06.41
48じゃなくてナイトスターだけど、ノーマルのままだったら、ツーリングは無理と思った。サスとタンク換えたら快適ツアラーになったけど。

48: 2020/04/29(水) 18:59:20.29
Rで150km毎に給油してる
ツーリングは好きですよ
日帰りツーリング下道半分で750km走った時は
連れの国産バイクの連中からは
給油回数多すぎと言われたけど

66: 2020/04/30(木) 10:56:46.58
ブローバイのオイル漏れの件、ダイノマンのスムースバルブに交換すれば良化、改善が見込めるもの?
結局はそこからも漏れる様になるだけ?



>>48
私も48ですが同じ経験があります。
でもタンクを変えようにも10万コースなんで重い腰が上がらない。

68: 2020/04/30(木) 11:53:20.88
>>66
けど48のタンクは格好良いですよね

76: 2020/04/30(木) 19:29:27.13
>>66
スムースバルブ付けたけどブローバイは出てる
アレンネスのインバーテッド付けててかなり漏れてたのでエアクリの中にブローバイ貯まるオイルトレー自作したわ
1000kmくらいは掃除しなくて平気になったしフィルターは綺麗なまま使えてる
漏れるのが嫌ならエルボー型にするのがいいんじゃない?

78: 2020/04/30(木) 21:57:06.54
>>76
効果はありませんでしたか。
逆流するガスを分散出来れば多少は良くなるのではないかと考えましたが。
ちなみにトルクアップて乗ってて感じられましたか?

79: 2020/04/30(木) 22:57:22.36
>>78
トルクは分からないwそんな効果うたってたっけ?
エンブレ軽減は結構感じられるので乗りやすくはなると思う。
ブローバイのマヨネーズはネジ付近に貯まるので時々掃除は必要ね

ちなみにオイルキャッチタンクはこんな感じで100均素材と金属パテで作った
3カ月たつけどノートラブルです
https://imgur.com/gallery/xj1LSkg

81: 2020/05/01(金) 20:38:37.46
>>79
すみません。トルクではなく馬力でした。
調べた際に装着前後でシャシダイで計測して比較したら2~4馬力程度アップしたと書いてあるショップブログがあったもので。

>>80
ちゃんと対策されているエアクリがあるのですね。でもデザインが個人的に好みではないですね。

82: 2020/05/02(土) 08:02:23.34
>>81
2~4馬力位変わった所で体感なんか出来ないよ。

80: 2020/05/01(金) 07:30:51.49
>>66
ブローバイのオイル漏れに悩んでるならFORKのOSRにすれば良いんじゃない?

87: 2020/05/02(土) 17:53:41.58
>>66
ダイノなんとかっていう高いのより日産純正で十分だよ(^^♪
『スポーツスター ワンウェイバルブ 日産』でググってみて。

88: 2020/05/02(土) 21:31:05.69
>>87
検索しました。
もう感謝の言葉しかありません。
来月辺りに買ってしまおうと思っていたのでこれなら費用を大幅に抑えられます。

49: 2020/04/29(水) 19:27:36.63
4.5ガロンタンクだけど10L減った所で警告ついてそれ目安に入れるからあんまり意味ないなって思う

50: 2020/04/29(水) 22:07:10.97
48とアイアンどちらがおすすめ?

52: 2020/04/29(水) 22:28:58.70
>>50
好みだと思うけど、俺はアイアンがいいな。ミッドコンでタンク容量大きいから。48かっこいいと思うけど、実用指向。

53: 2020/04/29(水) 23:58:58.08
>>50
俺もアイアンがおすすめ
48だと給油回数増えるから複数人でツーリングするとき迷惑かなと

51: 2020/04/29(水) 22:07:53.08
あ、アイアンは1200の方で

54: 2020/04/30(木) 00:53:55.11
ゆっくり走りたいので国産メガツアラーからRに乗り換えようか検討しています。
主に田舎道や山道をトコトコ走るくらいなのですがタンデム性はどうでしょうか?

57: 2020/04/30(木) 01:39:34.34
>>54
タンデムシート次第

58: 2020/04/30(木) 02:03:06.88
>>54
・かなり窮屈ではある
>>57に同意
メガツアラーだと高速メインなら楽しい
883だと下道メインで寄り道が多いと楽しい
シートはサンダウナーかピローかK&Hの長距離用が必須
タンデム用のバックレストは低くても有った方が良い
結果的にカッコ良いバイクではなくなる
でも走って楽しいかもね

タンデムに関しては~03の人の方が参考になる場合が多いかもよ?
04~のユーザーはスタイリッシュな方向性の人の方がが多いから
~03のタンデムを参考にしつつ04~に乗るのがイイんで内貝?

55: 2020/04/30(木) 00:54:09.45
なんでみんな1200にするんや

56: 2020/04/30(木) 01:02:48.91
>>55
見栄

59: 2020/04/30(木) 02:41:57.14
がっつり峠攻めたいんでふけど、おすすめのゴムスポありますこ?

60: 2020/04/30(木) 06:35:44.10
ガッツリなんてスポで無理。乗ったことないなら後悔するからやめとけ
曲がらない車体を気合いでねじ伏せるのを快く感じるマゾしか楽しめない
それとてロードスター系一択でFサスを換えてからのスタート

61: 2020/04/30(木) 07:22:32.29
R乗りだけどFサスをハイパープロに変えて国産品400に排気量差でついていくのがやっとなレベル。

62: 2020/04/30(木) 07:45:44.36
基本はアメリカンだからね、峠とかは厳しいよ。トコトコ下道お散歩が一番楽しい。

63: 2020/04/30(木) 08:09:09.69
ノーマルじゃどうしようもないけどベースにするならRかN。f19r16のモデルが汎用性高い。
あとLも実はラジアルタイヤ仕様なのでタイヤ選択肢では有利。
いずれにしてもサス、ステップ、マフラーの変更は必須

64: 2020/04/30(木) 09:00:50.44
なんでみんなタンク上げるん?
カッコイイと思えないんだけど
中にはRまで上げてる奴居るし
何を目指してるのか意味不明

67: 2020/04/30(木) 11:45:28.31
>>64
お前が格好いいと思えないだけで、格好いいと思える人ともいる
お前がそう思うからってみんながそうだと思うなよ
タンクあげて喜んでるおじさんが可哀想だろ

74: 2020/04/30(木) 18:42:30.51
>>64
キーとイグニッション部分カバーがプラスチックで安っぽいので取りたくなる
エンジン上がすっきりすることでエンジンが冷えやすくなる
タンクアップするとフレームとタンクの隙間に放り込めばいいだけなので配線処理が楽
イグニッションやキーの位置を変えたりでお手軽だけどわりとカスタムした気になれる
結局はトータルのバランスやカスタムの方向次第で似合う似合わないがあるので好みの問題
みんなカッコイイを目指しているに決まってるだろ、センスありなしは別として

65: 2020/04/30(木) 09:17:16.19
俺、R
もちろん上げてない
タンク下部のラインを地面と並行になるように
タンク前部を下げたい

69: 2020/04/30(木) 12:01:20.80
CXだけど結構峠楽しいよ
バンク角浅いのが難点だけど
社外バックステップ欲しいけどフルエキに変えなくちゃならんのが致命的やな

70: 2020/04/30(木) 13:08:38.04
皆さんアドバイスありがとうございます。~03スレも覗いてみます。
本当に気まぐれで試乗会に遊びに行き、アイアンに乗ったら免許取り立ての時乗ったクラブマンを思い出して欲しくなりました。
正直高速には全く乗らず田舎道か山道を走るだけなのでメガツアラーは持て余していました。
883Rを前向きに考えたいと思います。

77: 2020/04/30(木) 20:32:54.68
>>70
~03現行スレはタンデムの書き込みはないね
過去スレ内を「タンデ」で検索すると色んな意見が読めるよ

71: 2020/04/30(木) 13:17:19.20
ちなみにMINIではなくホンダGB250クラブマンの方です

72: 2020/04/30(木) 15:30:31.29
>>71さすがにそれは間違えないだろ

73: 2020/04/30(木) 15:36:17.32
バイク雑誌かと

75: 2020/04/30(木) 18:52:49.37
フレームとエンジンが別々に大きく動くラバスポのエンジンにキーシリンダーを移設するの大丈夫?って思う

83: 2020/05/02(土) 11:33:50.28
馬が4頭も増えたら大変だぜ

84: 2020/05/02(土) 13:57:45.73
なんかフロントブレーキ辺りから走行中ずっと異音
新車から一年半経過3000キロ
目視では原因解らず 保証期間内だからディーラーに持って行くけど原因なんだろ
ブレーキ握っても離しても異音のテンポ変わらんし
古いママチャリのリアブレーキみたいだわw

85: 2020/05/02(土) 14:22:40.94
ホイールベアリングだろ
中のカラーが指でピクリとも動かないくらいにベアリング圧入してる生産ラインだから

86: 2020/05/02(土) 16:51:34.54
アクスルシャフトを規定トルクで締め上げた時に潰れると
軽く回るようになるんだよ
ホイール単体時に軽く回るのは異常

89: 2020/05/02(土) 22:25:08.88
ワンウェイバルブって他にも600円くらいから売ってるよね?
なのでなぜ日産のが選ばれてるか理由が知りたい
大きさ?圧?
知ってる人いたらたのむ

90: 2020/05/02(土) 23:17:21.64
>>89
スポーツスターで使われてる3/8サイズのホースの内径が
日産のワンウェイバルブの径とドンピシャだからかと。

135: 2020/05/05(火) 01:02:54.39
>>90
サイズかあ
なるほどね
サンクス

91: 2020/05/03(日) 00:16:27.83
ドライサンプだからあまり意味ない気もするけどね

92: 2020/05/03(日) 06:26:34.47
去年夏に交換したドライブベルトがたった5000キロで断裂してしまった。
切れたのが幸い家の近くだったから良かったけど…。

93: 2020/05/03(日) 07:32:12.11
>>92
石とか噛み込んでたのかな。プーリー自体に何か問題あるのかも

95: 2020/05/03(日) 08:35:22.29
>>93
多分ドライブベルトの張り過ぎが原因のようで。新調後はちょい緩位の調整にしときます。

96: 2020/05/03(日) 08:45:18.61
>>95
張りすぎはヤバいですよーベルトで済んでよかったですね。ホイルベアリングや下手したらドライブシャフトのベアリング逝くこともあるようです(そうなると腰下バラし…

94: 2020/05/03(日) 08:17:05.78
>>92
怪談にはちと早いぞやめろ

97: 2020/05/03(日) 14:38:28.60
張りすぎるとサスも動き悪くなるし

98: 2020/05/03(日) 17:23:53.42
FacebookのSOGって言うスポーツスターのグループに入っているんだけど
普通に関東圏の奴らがツーリングの写真を投稿していて
それに何も言わない約立たずな管理人達に呆れた。
そんなんだから今退会してきた。
俺の考え方が間違ってる?

102: 2020/05/03(日) 19:26:40.91
>>98
気に入らないなら退会してもいいと思うけど、ここに書くのは間違えてると思う。

99: 2020/05/03(日) 18:30:22.64
退会の挨拶でそのありったけの想いをぶつけてくれば良かったのに

100: 2020/05/03(日) 18:58:54.57
自粛警察かよ

101: 2020/05/03(日) 19:19:21.46
前提を共有してないのに
謎のルールを当たり前のように話されてもな

103: 2020/05/03(日) 20:15:41.28
こんなとこで文句言われてもな
正義マンはどこにでもおるな

104: 2020/05/03(日) 21:14:06.22
変なのが抜けて皆もありがたいだろうね
そもそも存在を認識されてたかどうか

105: 2020/05/04(月) 00:48:09.40
バイクのメーカー・種類関係なく乗ってる奴らは乗ってるし遠出もしてるだろうよ
県外行く気にはならんけど俺も通勤と近所は乗ってるわ、すまんな

106: 2020/05/04(月) 06:20:52.53
ここだけじゃなく、色んな所で議論してるね

万一のとき医療関係者に迷惑かけないようにって言うけど、その理論を振りかざしてバイクもだめ登山もだめってのは過剰だと思う

107: 2020/05/04(月) 07:41:34.23
不要不急の外出の自粛の要請が叫ばれてる昨今
ツーリングや登山がそれに該当するかは少し考えればわかる事。
まあ、またこんな事を書くと『自粛警察か!』とか言われるのだろう。
ここは低脳低モラル集団の集まりみたいだから(笑)

108: 2020/05/04(月) 07:54:30.67
>>107
お前に他人のことを言う権利は無いよ

109: 2020/05/04(月) 08:04:17.16
>>107
と、低モラルの人が申しております

110: 2020/05/04(月) 09:28:46.11
ほんのり漂うアスペっぽさ

111: 2020/05/04(月) 09:56:54.52
めっちゃ早口で言ってそう

112: 2020/05/04(月) 10:10:38.83
行くのは勝手だし
人それぞれ考え方があるだろうけど
わざわざアップする
自己顕示欲は何とかならんのかな?
とは思う

113: 2020/05/04(月) 11:05:06.20
>>112
それはわかる。

114: 2020/05/04(月) 11:24:15.54
>>112
うむ

115: 2020/05/04(月) 12:59:32.34
これは去年の写真だけど、と一言添える文化が生まれてるところもあってちょっと面白い

116: 2020/05/04(月) 13:24:45.99
#no密run
てのも見たな

117: 2020/05/04(月) 14:26:04.01
SOGは乞食が多くて不快だからあまり見ないな
パーツ変えましたって写真載ると、必ず外したパーツくれくれおじさんが湧いてくる

118: 2020/05/04(月) 17:51:58.17
https://i.imgur.com/bihnhpX.jpg
久しぶりに見たらさらに格好良くなってた

143: 2020/05/05(火) 20:18:37.26
>>118
このカスタムをフォーティーエイトでやる必要あるのかなーって思いました(小並)

314: 2020/05/12(火) 20:10:42.60
>>118
クソダセーな
ノーマルの方がマシだ

320: 2020/05/13(水) 02:04:42.19
>>310
名前の通り元はスポーツ走行を楽しむバイクなので本当は別体式のメリットを享受し
且つデザインもあっていたはずなのに、勝手プアマンズVTWINに成り下がって
スポーティーな別体式が似合わなくなっただけなのが現行ゴムスポなんだよなぁ

残念なルックスだよ
黒ばかりでダサいし

>>118
こういう色合いのゴムスポ多すぎ

321: 2020/05/13(水) 02:48:15.47
>>320
せっかくだしご自慢の黒くないスポ見せてよ

322: 2020/05/13(水) 03:05:33.84
>>321
黒くないスポなんていくらでもあるだろ
それがご自慢なのか?
最近がくろすぎるだけ
色からしてもプアマンズBigTwin
本来スポはレーシーイメージなためカラフルだったのに

324: 2020/05/13(水) 06:52:23.54
>>320プアマンズVツインってどんなエンジンなんだろう

119: 2020/05/04(月) 17:57:07.64
マフラーの焼跡スニーカーが溶けたんだね。
金あるならブーツくらい買えばいいのに。

120: 2020/05/04(月) 18:02:12.45
素人だけどどこに260万かかってるのか分からん

121: 2020/05/04(月) 18:14:12.12
これだからトーシローは

122: 2020/05/04(月) 18:34:42.34
なんでフォークブーツなんか
付けてるのやら

123: 2020/05/04(月) 19:32:41.73
ハンドルバーのカバンとスマホホルダー、いきなり生活感出てやっぱりダサいな

124: 2020/05/04(月) 19:50:44.21
そんな金かけるくらいならサイドバルブの旧車買うわ

125: 2020/05/04(月) 20:23:00.18
どうせ近所しか走らないのに携行缶とか

126: 2020/05/04(月) 20:59:21.02
ダサさが凝縮されてる

127: 2020/05/04(月) 21:43:28.90
カッコわるー
ラーメンて言うと全部乗せだな

136: 2020/05/05(火) 08:39:40.86
>>127
わかる

137: 2020/05/05(火) 10:50:49.25
>>127 >>136
それじゃあバランスは悪くないし美味いじゃんw
トッピングで“もんじゃ乗せ”くらいのレベルじゃね

128: 2020/05/04(月) 21:52:46.39
やっぱりダイナとかでいいんじゃないか
スポでアタックバーとチンスポイラーとシーシーバーの共存がよく分からない

129: 2020/05/04(月) 21:56:34.85
チンスポイラーて

130: 2020/05/04(月) 22:03:06.64
ドコに金掛けてるのかわかんないようなバイクに200万以上ポンって出せるのは粋だね!デラ営業もウハウハ。こーいう人がいてもいいんじゃない?
フルブレンボとか言っちゃって鋳物だったら素人全開で萎えるなぁ。ここまで来たら当然484入れてくれると期待。

131: 2020/05/04(月) 22:05:10.38
オイルクーラーつけさせたいなぁw

132: 2020/05/04(月) 22:08:41.70
セトラブの馬鹿でかい奴を

133: 2020/05/04(月) 22:08:57.12
何ヶ月で飽きるか
中古売り出し価格はいくらか

くらいしか興味がないな

134: 2020/05/04(月) 22:09:10.74
何ヶ月で飽きるか
中古売り出し価格はいくらか

くらいしか興味がないな

138: 2020/05/05(火) 12:39:26.91
なんというか
ワビサビがないというかな
まあこういうのは人それぞれだからあんまり気にするな

139: 2020/05/05(火) 12:40:44.21
アレはどう見てもバランス悪いしカッコ悪い
マジで誰か引き算を教えてやれよ
例えるならラーメンじゃなくてココイチの全部乗せだ

140: 2020/05/05(火) 12:52:57.38
ラーメン全部乗せはうまそうだもんな
ココイチ全部乗せはしっくりくる

141: 2020/05/05(火) 13:26:47.70
やめろよ、CoCo壱食べたくなったじゃないか。テイクアウトするかな

142: 2020/05/05(火) 16:29:37.68
改めて方向性って大切なんだと勉強させてもらった

144: 2020/05/05(火) 21:01:36.30
CVOにするとかローライダーSベースでイジるとかすればよかったのに。さいつよのスポーツにするにはまだまだフルカスには遠いですね!

153: 2020/05/06(水) 07:14:24.04
>>144確かに。150万に260万カスタムでなく
260万に150万カスタムで称賛の嵐だったかと

145: 2020/05/05(火) 21:24:46.36
気持ち悪いヘッドカバーと気持ち悪いサイドカバー、それと気持ち悪いエアクリカバーを
ノーマルに戻し、取って付けた様なマヌケなカウルとゴミが引っ掛かってる様なアンダー
カウルを外せば悪くない

146: 2020/05/05(火) 22:03:14.72
あとは全部黒にしとけばなんとかなると思ってるあたりもだな

148: 2020/05/05(火) 22:36:37.83
>>146
確かカスタムペイントする予定が
あるんじゃなかったっけ?
俺はそれが楽しみで楽しみで

147: 2020/05/05(火) 22:27:26.99
オイルタンクに貼ったカッコ悪いゴムみたいのも、実は何万円もするのかな?

149: 2020/05/05(火) 22:51:49.31
18年以降のスクリーミンイーグルのマフラーと
パンチアウトしていない北米マフラーとでは
どちらが音量が小さいですか?

154: 2020/05/06(水) 07:16:04.35
>>149そもそも18年以降のスクリーミンイーグルは車検対応
北米は車検不可
性能はSE>北米ノーマル

156: 2020/05/06(水) 08:15:13.52
>>154
音量はどうですか?

158: 2020/05/06(水) 10:08:58.96

157: 2020/05/06(水) 09:15:58.41
>>154
良いな、18年式以降はスクリーミン車検対応なんだ
俺のディーラー基本車検対応でも受け付けてくれない
保証切れたら出入りしないようにするわ

150: 2020/05/05(火) 22:58:17.19
見たことはないんだけど、ゴキブリの内臓みたいな感じだな、気持ち悪い。

151: 2020/05/06(水) 00:23:35.48
こんな改造するならダートラカスタムにすればいいのにな
もったいねえ

152: 2020/05/06(水) 04:01:41.41
ボロクソだな

155: 2020/05/06(水) 08:02:36.63
>>152
お前はこれのどこに褒めるところがあると思ってんだ?教えてくれ

160: 2020/05/06(水) 13:23:38.28
>>155
何もない

159: 2020/05/06(水) 10:22:07.93
音量は SE<北米ノーマル ですか?

161: 2020/05/06(水) 15:55:17.86
インジェクションチューニングはよいですか。

162: 2020/05/06(水) 16:09:30.59
目的なくあれもこれもやると260マンみたいになるぞ

163: 2020/05/06(水) 17:11:34.66
とりあえずフェンダーレス、マフラー、fp3、ハンドルブラック化やろうとしてるんだけどグダグダで二年目

164: 2020/05/06(水) 17:14:40.20
ディーラーでやれるならとっくにやってるけどNGだし
ショップは常連さんが睨むので何時もスルー
小心者なもんでw

165: 2020/05/06(水) 20:51:18.81
今日ディーラーですすめられたサイドカバーが260マンと一緒だった。断固拒否った

166: 2020/05/06(水) 21:13:12.13
黙ってディーラーの言うこと聞いて、自分の大切なスポがドンドンダサくなるし
、金も無くなっていくMプレイとしては、体験してみたい。

167: 2020/05/06(水) 21:18:21.62
ショップは美味しい客って思ったかもだが
260万かけてカスタムしたバイクがダサければ店の評判は確実に下がるだろうね

169: 2020/05/06(水) 22:25:47.11
>>167
シティは儲かればそんなのどうでも良い
目先の事しか頭にない

168: 2020/05/06(水) 21:39:23.94
こんなフォーティーエイト乗るならブレイクアウトノーマルで買うなぁ

170: 2020/05/07(木) 00:43:03.15
ショップがどうでもよかろうが、評判が落ちるのは確実やな
で新規客が減ってく

171: 2020/05/07(木) 06:07:46.97
ポン付け260万のレシート

OHLINSフロントフォークFKS。OHLINSリアサスペンションKellermannウインカー。メーター移設。イグニッションコイル移設。キー移設。RED THUNDER EXHAUST マフラーETC。LEDヘッドライト。LEDテールレンズ。EASYRIDERSアタックバーハンドルPMエアクリーナー。
SDCバーバッグ。SDCトラベラーバッグ。SPARTAN-EXガソリン携行缶Lowbrow Fuel Reserve Bottleガソリン携行缶ボトル 。フォークカバー。(現在取り外し中)フォークブーツ。ヒートシールド。ガーディアンベル。
MOUNT SYSTEMスマホホルダー。PIAAホーンカーボン加工。USBポート。VPクラッチ。プーリー系統RSD。JOKER MACHINEハンドルクランプPine ValleyヘッドライトグリルKIJIMAステアリングホールプラグ

純正メッシュ・ホース、ケーブル類純正フュエルキャップ。純正グリップ。純正シフター。純正フットレバー。純正フロントペグ。純正リアペグ。
純正インスペクションカバー。純正ダービーカバー。純正タイマーカバー。純正アスクルナットカバー。純正レザーシート(タンデム)純正シーシーバー。純正ディップスティックベゼル。
純正オイルレベル。純正ヘルメットロック。純正ヘルメットセキリュティケーブル。純正カットバックオイルカバー。純正カットバックバッテリーカバー。純正プッシュロッドカバー。純正タペットカバー。純正ギアケースカバー。純正プライマリーカバー。
純正ロッカーカバー。純正クォーターフェアリング。純正フロントスポイラー。純正ターンシグナルエクステンションキャップ。純正(スクリーミンイーグル)プラグコード。純正(スクリーミンイーグル)カムキット。純正(スクリーミンイーグル)バルブスプリングキット。

未完成箇所(パーツ揃い次第)

ブレーキ系統フルブレンボ化ArlenNessオイルフィルター。インジェクション チューニング。純正オイルクーラー。 ※ 純正は純正カスタムパーツ

204: 2020/05/08(金) 08:22:51.82
>>203
>>171

172: 2020/05/07(木) 07:06:24.47
フルブレンボでキャスティングってオチないよな?

173: 2020/05/07(木) 07:15:44.37
この内容でディーラーの工賃っていくらぐらい?

175: 2020/05/07(木) 08:27:45.05
>>173
作業に重複が無いとして60万くらいかね
カスタム代総額に工賃は入ってるのかな
そうすると部品代が200万か

174: 2020/05/07(木) 07:49:28.63
iron1200なんだけどイグニッションコイル移設自分でやった人いる??

182: 2020/05/07(木) 17:27:54.80
>>174
パインバレーの移設キットでやったけど簡単

176: 2020/05/07(木) 15:57:50.58
俺は
前後ホイール 25
フロントスプリング2セット 5
リアサス3セット 35
前後ローター 15
前後キャリパー 10
前後サポート 5
ブレーキマスター 5
バックステップ 7
スタビライザー 3
サンダーマックス 12
エアクリ 5
タンクペイント 8
その他ウインカーやら色々 10 計145位かな?
取り付けは自分だからパーツ代のみ。
かかった金額は彼の半分だけど
数倍カッコ良いと自分では思ってる(^^♪

177: 2020/05/07(木) 15:59:55.16
あっ!トランプのマフラーが抜けてた
それが20。以上です🎶

178: 2020/05/07(木) 16:06:48.60
トランプで一式やったのかな

179: 2020/05/07(木) 16:20:21.54
あ、自分でって書いてあった、スミマセン。けどパーツリスト見ただけでまとまってそうなのがわかる内容ですね!

180: 2020/05/07(木) 17:21:31.40
>>179
それに比べて純正カタログ全部乗せみたいな260万マンのリスト

181: 2020/05/07(木) 17:21:48.81
そこまで自分から書いておいて文字だけじゃなく写真見せてくれないと

190: 2020/05/07(木) 22:04:43.67
>>181
見せろというと
先ずは自分から見せろって
うるさいヤツもいるから注意w

191: 2020/05/07(木) 22:21:42.75
>>190
常識やろ
見せないとセロー乗り扱いされるぞ

183: 2020/05/07(木) 17:29:54.61
260万のドレスアップじゃないんだから見せる必要ないよ

184: 2020/05/07(木) 17:30:02.90
峠かコース仕様って感じだな
俺も見たいわ

185: 2020/05/07(木) 19:41:54.70
スッキリがスポの利点なのに
てんこ盛りするならBTだよな

186: 2020/05/07(木) 21:00:22.93
スポはダートトラッカーだよ
こんな色々つけるのは素材選びを間違ってるよ

187: 2020/05/07(木) 21:19:45.75
176です
峠を楽しく走れる快適仕様です🎶
実車を見てもらいたいけど身元がバレるのでご勘弁を。

189: 2020/05/07(木) 22:03:26.36
>>187
インスタやらFBやってたら
すぐ身バレしそうだよね
晒すにしても
よっぽど差障りない箇所しか
晒せないよね

195: 2020/05/08(金) 00:42:58.53
>>187
わかる。自分も同じようにイジってるけど細部でも見バレすると思う。パーツチョイスだけで内容わかる人にはわかるよ

202: 2020/05/08(金) 07:40:10.22
>>187
タイヤは何入れてます?3945かな。ホイルサイズ換えてたらラジアルもいけるよね

214: 2020/05/08(金) 17:51:12.74
>>202
187です。
F19R18の仕様で今はFR共に39を履いてる。
自分の腕なら45(今は46)で十分だけど45のパターンが嫌いで39を。
ラジアルを試したくてT30を1度だけ履いたけど
まあ、こんなもんか?!で39にwww

217: 2020/05/08(金) 18:50:33.65
>>214
コンチ履いてみたら?

222: 2020/05/08(金) 21:24:00.56
>>217
コンチ、高くて~www

234: 2020/05/09(土) 19:11:54.49
>>232
オレ>>217だけど、話の流れからリア18ならラジアルが履けるからコンチネンタルロードアタック3履いたら? の意味だったんだけどね。

188: 2020/05/07(木) 21:54:58.01
持ってないならここに来るなよ

192: 2020/05/07(木) 22:37:20.83
このスレの住民はだいたい妄想メスカブト乗りだからな
勘違いすんなよ

193: 2020/05/07(木) 22:50:50.26
スポスタ海苔におっさんいますか

194: 2020/05/07(木) 23:22:12.59
おっさんばっかだよ

196: 2020/05/08(金) 03:32:27.04
ダートラにおすすめのタイヤってなに?

197: 2020/05/08(金) 04:00:33.87
自分のカスタムを全部書いて、ちょっとだけ自分を表現してみたくなっちゃったんだね。うんうん。
異常に身バレ怖がるけど、仮にバレたところで誰もなにも興味ももたんし世間は何もかわらないと思うよん

199: 2020/05/08(金) 06:22:05.88
>>197
あいつ2ちゃんなんてやってるんだ!って軽蔑されたくないだけだよ

198: 2020/05/08(金) 04:01:22.93
ダンロップのTT100GPかK180の二択

208: 2020/05/08(金) 10:31:22.95
>>198ダートでTT100GPはしれんの?
K180一択かと思ってた

200: 2020/05/08(金) 07:29:09.62
~2013モデル?までは
フロントブレーキキャリパーは確か2potで
キャストのブレンボに替えただけでも
制動力が上がるのに
なんでここではキャストのブレンボは
バカにされるの?
性能下げてるわけではないのに?
キャストのブレンボバカにする人は
キャリパー何着けてるんですか?

201: 2020/05/08(金) 07:39:00.20
>>200
上で高額カスタム自慢なスポが話題になっててブレンボ入れるならハーレー専用の484でしょうって煽ってただけでキャスティングキャリパーをディスってたわけじゃありません、すみません

203: 2020/05/08(金) 08:13:01.63
>>201はキャリパー変えたり
ブレーキ周りは何かしてるんですか?

206: 2020/05/08(金) 08:42:55.07
>>200
ブレンボにしたからって止まるって足し算かよ馬鹿じゃねーの

205: 2020/05/08(金) 08:41:23.48
ブレンボはカスタムブームの時、安売りしすぎたからな。スクーターにも付いてたし、パープルやオレンジもあった。自分でブランドイメージ下げたんだから嘲笑されてもしゃーない

207: 2020/05/08(金) 08:55:37.53
ノーマルの片押しよりマシでしょ?ブレンボ以外でブレーキの選択肢なんて無いに等しいし…。ベルリンガー、PM、apくらい?

209: 2020/05/08(金) 10:41:46.21
原チャリにヤマンボが付いていたタイプのおじさんならここに

211: 2020/05/08(金) 11:47:10.10
06キャブスポなんだがバックステップをどこのやつにするか悩んでいる
オプション部品使ってノーマルマフラー装着時に一時的に位置変更出来るのはトランプだけ?

212: 2020/05/08(金) 12:12:05.25
>>211
悩むほど選べた?トランプが一番いいんじゃないの

215: 2020/05/08(金) 17:56:08.16
>>211
バックステップを位置変更してノーマルマフラーに付け替えるのって車検の時かな?
06のキャブ車なら触媒が初めから付いてないから
詰め物して音量を下げれば車検は大丈夫なはず。
現に自分がトランプのマフラーに詰め物してユーザー車検で通ってる。
だからバックステップは何でも大丈夫かと。

213: 2020/05/08(金) 13:24:13.87
まぁ年式的には選べる状態ではないかもしれんな

216: 2020/05/08(金) 18:03:28.22
そうなんだー。
情報ありがたいな。

218: 2020/05/08(金) 19:55:42.87
https://www.webike.net/sd/21133990/
2007年式のXL1200のリアウインカーに↑をつけようとしています。
他に必要になるのは配線以外でどういった部品ですか?
なるべく純正ウインカーを外した後の余分な穴?などが目立たないように処理したいと考えています。

220: 2020/05/08(金) 20:13:29.77
>>218そんなのわかんねーなら買うなよ

で、どこにつけたいの?純正と同じ位置でいいならあとギボシのオススメ×2と鉄製のボルトナット×2でつくんじゃねー?
鉄製でないとアース取れないからそこは絶対で
あとW(ワット)合わせないとハイフラッシャーになったりするから

221: 2020/05/08(金) 20:21:47.24
>>220
冷たいと思いきや

凄く優しいw

225: 2020/05/09(土) 08:08:22.16
>>220
ありがとうございます。
位置は元の位置につけるつもりです。バルブのことは盲点でした。
ウインカーの穴がM8用っぽいのでボルトのサイズは元々のが使えなそうなので何とかしないといけなそうです。

235: 2020/05/09(土) 19:33:10.19
>>225そしたらM8用かってくりゃいいじゃん
ついでにワッシャーをサイズ違いでかませりゃ良いでしょう?
M8ボルト×2+M8ワッシャー×2+バネワッシャー×2+M8ナット
これにウインカーの穴がM8ボルトより大きいならM10ワッシャー、逆にM8が入らないなら
M6で全部揃えてすっぽ抜けないようにM8ワッシャーもついでにかませるの

237: 2020/05/09(土) 20:01:00.81
>>235
それすら思いつかないやつに説明しても無意味だろ

219: 2020/05/08(金) 19:57:57.75
それが判別つかないのに自分でやんの?

223: 2020/05/08(金) 21:53:31.69
でも純正ハーレーダビッドソン書いてあって格好いいね
ディーラー高いから減っても同じの入れんけど

224: 2020/05/09(土) 06:40:35.25
>>223
コンチにはハーレーなんて書いてねーよ

226: 2020/05/09(土) 12:39:44.35
>>224
そうなん?ダンロップだけど書いてあるわ

227: 2020/05/09(土) 12:43:21.99
>>226
勘違いしてない?
コンチってコンチネンタルってタイヤメーカーだけど。

228: 2020/05/09(土) 12:46:26.32
>>227
知っとるわw
ミシュランとか色々採用有るけどコンチには書いてないのか

229: 2020/05/09(土) 13:03:17.93
>>228
え~ホントに(笑)
知ってるようなコメントじゃないけどねwww
話しが繋がらないけど。
2237から分かりやすく繋いでみて。

230: 2020/05/09(土) 13:04:03.07
2237じゃなくて223ね。

231: 2020/05/09(土) 13:11:02.81
>>230
言ってる意味が解らんわ
サイドウォールに純正はハーレーダビッドソンとロゴ入ってるやろ
コンチ知らん奴居ないだろ車バイク好きで
ベンツに標準の時もあるし

232: 2020/05/09(土) 13:56:50.08
コンチは日本市場でリプレイス用途の見かけないからマイナー
新車時装着でディーラーが扱ってる程度じゃない?

233: 2020/05/09(土) 15:19:56.95
IRCはお値段レベルに合わせて減りが早くて悲しい。
ミシュラン入れときゃよかった。

236: 2020/05/09(土) 19:41:21.53
たしかリジスポは前後4ポッドだったと思うけど、2ポッドって何年式なの?
現行は?

240: 2020/05/09(土) 22:40:22.44
>>236
95年式は片押しの1ポッド

242: 2020/05/09(土) 23:23:23.08
>>236
04から2ポッドで最近のは知らない

238: 2020/05/09(土) 21:15:17.62
オイルタンクからドレンに繋がるところがひび割れ出した。あのパイプは純正品で手に入るのかな?適当な耐油ホースで垂らしちゃっても良いんだけど。
交換した人、いくらしました?

239: 2020/05/09(土) 22:17:25.10
ドレンホース自己解決しました。

241: 2020/05/09(土) 23:15:51.57
M8のようでM8じゃない♪

243: 2020/05/09(土) 23:32:30.36
>>241
これな。インチネジだぞ。

245: 2020/05/10(日) 09:42:00.14
>>243ウインカーにボルトもナットもついてないからミリでもインチでもどちらでもよいのよ

244: 2020/05/09(土) 23:33:39.19
まぁ穴だけなら関係ないがね

246: 2020/05/10(日) 14:43:48.64
流れぶった切りだけど
これからキャブスポって値段上がると思う?
04のゴムキャブだけどどうかなぁと

247: 2020/05/10(日) 14:49:23.77
>>246
05、06は上がるかもね。04は過渡期モデルで埋もれそう

249: 2020/05/10(日) 16:01:46.83
>>247
過渡期での違いってなんでしょう?

250: 2020/05/10(日) 16:14:46.73
>>249
確かスイングアームのアクスル回りが03と同一だったと思う。リアアクスル、ホイル規格が05以降と違う。

251: 2020/05/10(日) 16:35:00.17
>>250
なるほど、自分語りで申し訳ありませんが、
スロポジセンサーやらバッテリー上がりやら
故障続きで下取りにだそう!ってなってたんですが
今じゃたいして価格つかないし、なんとなく愛着わいてしまったんで、残しとくか迷ってたんです
色々と教えてくれてありがとう

252: 2020/05/10(日) 19:45:19.55
>>251
おれはダイナに乗り換えたよ。
スポにはスポの良さがあるけど、距離がかさんでくると、BTと同程度のランニングコストがかかってくるのがバカくさくなってきてね

253: 2020/05/10(日) 21:20:17.70
>>252
それ言われると揺れるなぁ
確かに維持費考えたらほとんど変わらんし
むしろ小さい分だけ損してるんですよね
あとはスポへの愛の深さが試されるとこですね‥

254: 2020/05/10(日) 21:32:49.06
>>253
ハーレーに乗りたくてスポを買ったのか
スポに乗りたくてスポを買ったのかの違いだと思う。
前者は割とあっさりとでっかいハーレーに乗り換えて
後者は維持費が掛かっても乗り続ける。

248: 2020/05/10(日) 15:02:02.94
エンジンが銀色なだけだろ04は

255: 2020/05/10(日) 21:53:02.93
ゴムキャブなんて価値0だからとっとと売ってソフテイルでも買えってんだ

256: 2020/05/10(日) 22:55:42.34
ハーレー乗りたくてスポーツスター選ぶ人なんているのか?

257: 2020/05/10(日) 23:44:05.71
ゴムキャブに乗り続けるマゾもいてほしい
四速エボスポに乗り続けるマゾのように

259: 2020/05/11(月) 00:21:44.97
>>257
長年、4速に乗ってる人ってストイックだよな。
あれも価値は低いのに、愛情のかけ方とかが別格。
4速ってそんなに面白いのか?
俺だったらアイアンに乗る。
タペット調整はめんどうらしいが。

269: 2020/05/11(月) 09:34:58.30
>>257
マゾなんですかね‥
>>259
価値はわからんけど愛情のかけ方に関してはわかる気がする
>>267
こええ、スロポジセンサーの時も原因不明で絶望したけど
こんなんされたらマジで無理だわ

258: 2020/05/11(月) 00:10:36.81
ここにいるぞ(04)

260: 2020/05/11(月) 03:06:53.36
馬岱発見

261: 2020/05/11(月) 07:28:44.05
スポなんて、その昔88.3マソでも買えたほどお手軽なものなのに、クラッチプレートやレギュレーターなどリコールじゃねえのってほどクソだし、そのくせパーツや修理費は規定のボッタクリ設定。これじゃユーザー離れるでしょ

277: 2020/05/11(月) 17:38:17.14
>>261なぁ、知ってるか?
CB400SFが新車で90万とかするんだぜ
CB400SBだと100万越え
XL883が88.3万のころに629000円だったバイクがだぜ

262: 2020/05/11(月) 08:29:43.67
クラッチプレート逝っちゃったら心折れるわ。ダイヤフラムスプリングが弱くなったから出やすくなったトラブルなのかな

263: 2020/05/11(月) 08:43:06.08
そもそもあそこのパーツをリベットにするのがイカれてる

264: 2020/05/11(月) 08:45:55.21
まぁそうなんだけど、頻発してるのは現行でリジスポ時代ではあまり聞かなかったトラブルだと思う

265: 2020/05/11(月) 09:03:11.92
イヤ、あのクラッチトラブルは
ゴムの中でもホンの一部の年式と聞いてるけど?

266: 2020/05/11(月) 09:06:24.52
04~09の持病らしいけどこの年式に何が有るんだろう?
構成は91~一緒なのにね

267: 2020/05/11(月) 09:20:23.57
俺はこんなのに怯えながら乗るのがイヤで、寺に対策費きいたらそれすら8万と言われ、うんざりして降りた
https://plaza.rakuten.co.jp/kagosima2kazuyan/diary/201801270000/?scid=wi_blg_amp_diary_next

270: 2020/05/11(月) 09:43:34.93
>>267
あのカスタム費用260マンかけたスポがこのスプリングプレート問題で廃車になったらどうしようw

268: 2020/05/11(月) 09:28:24.44
恐ろしいなこれ

マジでラバスポどの年式でも起きるのこれ?
リジだと聞かないよねほとんど

271: 2020/05/11(月) 09:47:28.04
クラッチ調整が適正なら起きないトラブルではあるよね。ライトクラッチ入れてて調整できてないとヤバいだろうけど。
クランクポジション、ニュートラルセンサー、ドレンホース、ロッカーオイル漏れ、ステータコイル焼け、他に定番トラブルってあるかな?

274: 2020/05/11(月) 10:28:53.31
>>271
しかしひでえな。とんでもない数の部品発注くるんだろうから、製品管理しっかりやれば改善できるものばかり。
個人的にはすぐ粉を吹くアルミパーツもなんとかしてほしい

638: 2020/05/27(水) 15:53:52.56
クラッチ軽くすると気付きにくくなるから要注意
>>271

272: 2020/05/11(月) 09:47:55.17
リジスポは別の爆弾抱えてるから

273: 2020/05/11(月) 09:50:14.47
スプリングプレートは予兆あるらしいから
男爵の対応が悪い

275: 2020/05/11(月) 12:45:20.50
ベルトカバーのステー折れもプーリーに干渉して即走行不能につながるヤバい欠陥なのに、リコールせずにそっと対策部品出してるだけとかな

276: 2020/05/11(月) 14:12:38.52
サンデーメカ程度の技術と知識で安物に手を出して銭失った奴の何を参考にしろと?

278: 2020/05/11(月) 18:11:20.23
やっぱスポって割安だよな

279: 2020/05/11(月) 18:17:27.70
ハレはもちろん日本メーカーだって世界市場で売ってるわけで。高くなったんじゃなく、日本人が貧乏になって買えなくなっちまったってことだな

280: 2020/05/11(月) 21:35:28.98
新車で買って10年だけど、そんな壊れないぞ
四万キロで距離が少ないからか

281: 2020/05/11(月) 21:53:11.70
レス読んでて883アイアンの現行だけど購入選択肢から外した方が良さそうですね・・・
やはり国内メーカーのが幸せなのかなぁ

283: 2020/05/12(火) 10:25:31.21
>>281
ちゃんとレス読んだ?
スプリングプレートの破損は04~09迄の持病でそれ以降は出てない。
それぞれの年式で少なからず持病はあるんでトラブルが嫌なら買わない方が良い。
それはどこのメーカーでも同じ事で1台もトラブル無しなんてないよ。

285: 2020/05/12(火) 10:45:45.40
>>283
10年から何が変わったの?

282: 2020/05/11(月) 22:06:57.25
883アイアン新車買って1年半15000km、トラブルは後ブレーキの鳴きくらいだわ
1年点検で治してもらったけど半年たったらまた少し鳴きだした

国内メーカーはヤ〇ハはやめとき、シミー現象出る確率高いから

286: 2020/05/12(火) 10:48:16.96
国から頂ける10万円でリアサスの購入を考えてます。
10万円前後でお勧めのメーカーのアドバイスが欲しいです。
オーリンズ、トランプ、ナイトロン、ハイパープロ、YSS、ワールドウォーク等々色々あって決めかねてます。

288: 2020/05/12(火) 11:01:33.83
>>286
リアだけだと効果半減だからフロントのサンダンストラックテックも一緒に換えよ。そうすると予算的にYSSがいいと思う。シャフト太い方で。
ナイトロやハイパー買うくらいならオーリンがいいと思う。

290: 2020/05/12(火) 11:28:27.11
>>286です
コメントありがとうございます。
中古で購入した883Rですがフロントスプリングはサンダンスに交換済みのようです。
フロントフォークにステッカーが貼ってお店の人からもそう言った説明がありました。

291: 2020/05/12(火) 11:41:58.84
>>290
じゃあオーリンズがいいと思う。予算ちょっとオーバーするけどコレ
https://www.webike.net/sd/21958386/

293: 2020/05/12(火) 12:25:35.60
>>291
ありがとうございます。
黒ボディ、かっこ良いです!!
候補に入れます。

298: 2020/05/12(火) 13:09:15.26
>>293
車高調ついてるモデルがいいよ。アダプター噛ませて更に延ばすことも出来るし

287: 2020/05/12(火) 10:55:20.25
オーリンズ一択

他はゴミ

289: 2020/05/12(火) 11:19:26.18
フロントなんて買うわけねーだろこいつ
見た目だけで入れたいんだろうし

292: 2020/05/12(火) 11:57:27.44
KYB(トラックテック)という選択肢もあるよ
まぁ10万前後も出せば素人が乗る分にはどれも似た様なもんでしょ
だから見た目で決めればいいんじゃない?

294: 2020/05/12(火) 12:27:34.44
>>292
ありがとうございます。
調べました、サンダンスのKYBですね。
こちらも候補にさせていただきます。

295: 2020/05/12(火) 12:32:28.75
調べると社外リアサスの場合、スポーツスター+オーリンズの人がほとんどなので
オーリンズ以外のメーカーはどうなのかな?って質問させて頂きました。
ナイトロンやトランプも気になっています。

296: 2020/05/12(火) 12:48:14.91
オーリンズもオイル漏れするけどね

297: 2020/05/12(火) 12:49:57.43
デイトナコンフォートサスペンションでいいじゃん(悟り)

299: 2020/05/12(火) 13:27:55.45
トラックテックおじさん昔からいるな

300: 2020/05/12(火) 13:40:05.39
サンダンス、トランプには信者がいるからな

301: 2020/05/12(火) 14:16:57.75
フロント替えてあってリアノーマルって車両もレアだな

304: 2020/05/12(火) 15:21:16.08
>>301
自分ソレだけど?スポはフロント換えてやっと普通のバイクになる(高性能でもなんでもなく)

302: 2020/05/12(火) 14:44:14.50
リアは車両と別に売ったんじゃない?ありがちでしょ

303: 2020/05/12(火) 14:53:37.08
性能だけでなくリセールバリュー含めてオーリンズ一択だって
ひねくれて他買うのは勝手だが損するだけ
なんであらゆるメーカーが高級車にオーリンズつけてるか理由あるに決まってんじゃん

ハーレーだって同じだわ

305: 2020/05/12(火) 15:24:14.42
オーリンズは摺動抵抗減らす為なのか他社と比べて妙にシールを華奢にしてるよね
まあレース毎にオーバーホールする事前提なんだろうけど

306: 2020/05/12(火) 15:31:32.61
ポン付け盆栽師的には真っ先に目立つリアなんでしょうね
ちゃんと乗る人ならまずはフロント優先でしょう

307: 2020/05/12(火) 15:42:28.79
フロントスプリングをハイパープロに換えたけど、これすごくいいね。
不人気なのか、新品を半値で買えたよ。

308: 2020/05/12(火) 16:11:51.42
たくさんのコメントありがとうございます。
少し調べました。
オーリンズ、36Eは買わない方が良い、買うならそれ以上のグレードを。
ナイトロン、ボディがアルミ削り出し(オーリンズは鋳造)で軽量、体重に合わせて購入出来る。
YSS、コスパ抜群。
36E以外のオーリンズを第1候補にしてもう少し悩みます。

309: 2020/05/12(火) 16:50:50.97
スポでオーリンズでそれなりならやっぱり別体タンクのこれだよ


OHLINS オーリンズ:リアショック S36PL

レーシーだしオーリンズのカロッツェリア工房が受け付けてくれるスポ用タンク別体式

310: 2020/05/12(火) 17:21:10.63
>>309
アイアンとか48の雰囲気のバイクに別体タンクって似合わないと思う
大袈裟に言えばクラシックカーに最新のアルミホイール、みたいな

311: 2020/05/12(火) 17:24:03.50
だから36Eがあるんだね

312: 2020/05/12(火) 19:15:12.42
このスレ住人には36Eディスる人多いけどノーマルとは比べられないくらい乗り易くなるし、物足りなくなってもリセールバリューは良いよ

313: 2020/05/12(火) 19:39:32.04
ちょっと予算を超えますがこれを第1候補に
http://ohlins.czj.jp/moto/Item/HD906.html
次にこれのシルバーボディの黒スプリングで考えます。
http://www.nitron.jp/overseas/harley_sportster336mm_street.php
色々ありがとうございました。

315: 2020/05/12(火) 21:00:54.31
>>313
その値段出せるならトランプの別体タンクも良いよ。

317: 2020/05/12(火) 21:37:46.37
>>315
アドバイスありがとうございます。
すみません、別体タンクが好みでは無いのです。
トランプならタンクの無い方が好きです。

316: 2020/05/12(火) 21:24:05.12
話題それますがスプリング変えた後タイヤの空気圧っていくつにしてますか?
フロント:トラックテック
リア:36E
とりあえずトラックテックの取説にあった2.0にしてます。

318: 2020/05/12(火) 22:31:52.79
>>316
そんな事をここで聞くチミはそげな細かいこと気にしなくて良いとおもふ。

362: 2020/05/14(木) 20:33:02.48
>>316RSDのヴィンテージショートとHD純正のチゼルの中間くらいのオリジナル

365: 2020/05/14(木) 20:39:19.08
>>362思ったより背筋が延びて風圧がつらい
引き回しがめちゃくちゃ重くなった
ミニエイプとほぼ同じ幅と高さだけど、プルバックが無いので178cmで中指から中指で182cmでも腕ピーン

319: 2020/05/12(火) 23:21:57.23
なんだチミは!?

323: 2020/05/13(水) 06:11:29.26
まーたいつものセロー乗りとっちゃん坊やか。

325: 2020/05/13(水) 07:23:33.72
プアマンズ言いたいだけちゃうんかと

326: 2020/05/13(水) 07:24:56.14
トランプサスってどうなの?凄く柔らかくて乗り心地良さそうなイメージだけど

327: 2020/05/13(水) 08:26:50.26
誰かワールドウォーク製リアサスつけてる人いる?
オーリンズには敵わないとは思うけどなんとなく気になるわ

329: 2020/05/13(水) 12:44:07.36
>>327
前に少しだけ付けてたことあるよ
ノーマルと比べると雲泥の差 ノーマルの時は怖かった近くの橋(継ぎ目で物凄い衝撃が来る)が問題なく走れるようになったのは感動した
今はオーリンズにしたけどオーリンズと比べると少し硬め

338: 2020/05/13(水) 18:58:03.77
>>329
レスありがとう、値段なりには価値ありそうだね
まぁ替えてるとこみるとやはりオーリンズかぁ
前オーナーが13からネオファクトリー製の11inchに替えてたんだけど初めて高速走ったら大きめの継ぎ目でケツが割れたよ‥
インカムで「え〝ん”っ!」って聞いたことない声を発してめちゃくちゃ笑われたわ
>>336
デブだけどサス仕事してくれなかったよ‥

340: 2020/05/13(水) 19:19:26.62
>>338
某店の人は最低でも
自由長12.5inないと厳しいと言ってた

328: 2020/05/13(水) 11:48:36.43
俺はIKONだけど満足してるよ

330: 2020/05/13(水) 14:06:57.38
そもそも純正サスは動かないという話が先行してて
一番弱くして底つきする人が多いらしい

331: 2020/05/13(水) 15:01:38.36
11インチの人と13インチの人が自分の体重を伏せて語るので注意が必要

332: 2020/05/13(水) 15:43:20.89
80kgあれば純正13インチでそんなに不満はないけど

335: 2020/05/13(水) 16:56:33.88
>>332
なるほどそういう事が言えるんだね
いや俺は、高速で恐怖を感じるあんなサスで市販しちゃうメーカーの神経が
理解不能だったのよ
日本人に多い60kg台~70kg台の人はほぼ居なさそうだねアメリカだと
想定外の体重なので、その領域での挙動はあまり重要ではないということか

333: 2020/05/13(水) 16:15:49.05
80kgあれば純正13インチでそんなに不満はないけど

334: 2020/05/13(水) 16:18:36.28
80kgあれば純正13インチでそんなに不満はないけど

336: 2020/05/13(水) 16:57:31.80
ついでに言えば、あのサスの何が問題なのよ?と言ってた人はきっとデブw

337: 2020/05/13(水) 17:04:52.65
2016年からリアサス変わってるよね?
カートリッジフォークはオプションなのかな

339: 2020/05/13(水) 18:58:16.00
ノーマルは動かないけど、36Eも結構硬くない?
継ぎ目で跳ねる

341: 2020/05/13(水) 20:13:26.26
不思議なのが、ノーマルサスってショーワなんだよな。なんでスポにだけクソなのがついてるんだろう?

342: 2020/05/13(水) 20:22:55.57
トランプのサス変えた人いるなら感想聞かせて

343: 2020/05/13(水) 22:24:08.47
スポーツスターが来シーズン無いと聞いて来たがファイナルフラッシュ的なモデル無いんか?
個人的にはXR1200X再販してくれるだけで良いんだけど?

349: 2020/05/14(木) 10:05:10.32
>>343
スポ廃止の話はもうズ~っと続いてるから、もうそこを商売にしてるんじゃないの?
と疑っちゃうレベル
でもスポが無くなったら日本のディーラーは余程のダウンサイジングしないと潰れると思う
TOYOYTAで言うなら、86、C-HR、カローラ、プリウス、アクア、ヤリスを廃止と同じレベル

354: 2020/05/14(木) 18:17:50.99
>>349
その受け皿としてのソフテイルスタンダードだったりしてな
価格的な意味オンリーだけど

360: 2020/05/14(木) 19:35:17.85
>>349
アメリカ本国ではスポスタを廃止してもアジアやヨーロッパは継続させそうだけどな

344: 2020/05/13(水) 22:47:49.54
じゃあ純正の11から13にしただけでもだいぶ違うの?

345: 2020/05/13(水) 23:25:29.47
違うよ

346: 2020/05/13(水) 23:37:34.22
338みたいに11だと予期せぬ段差でングエッ!と叫ぶことになる。交差点ではマフラー擦るしね。
オクで適当な純正13落として交換してみたら乗り心地良すぎてもう戻れない。コーナーのギャップも怖くない。
そりゃオーリンズとかの方が良いんだろうけど、とりあえず純正で不満はない。

347: 2020/05/14(木) 00:01:45.44
15年式以降の話しでしょ?
14年式883Rはングエッてなる
ちなみに60kg

348: 2020/05/14(木) 00:18:09.28
HD指定の空気圧は高めだから気をつけよう

350: 2020/05/14(木) 10:48:18.47
パンアメリカ、ブロンクスとストリートがその穴を埋めれるって目論見なのかね?

351: 2020/05/14(木) 10:56:55.79
オーリンズのサスペンションの有名な話があるよね

オーリンズのリアサスをつけたハーレー乗りが
ある時、走行途中に財布を落としてしまっていたことに気づいた

宿にとまり食事も取りいざ支払いのときに気づいたので
困ったわけだが、そのときに、オーリンズのサスペンションを取り外して渡すと
これで宿も満足してくれてそのまま旅を続けれれたという話。

オーリンズならではだね。
他のサスではそんなゴミいらねーでおわっちゃう

352: 2020/05/14(木) 11:21:27.48
>>351
ハーレーはノーサスでも走っちゃうぜすげぇだろ ってことか

深いな

353: 2020/05/14(木) 11:23:18.65
オーリンズは飾りだから
あってもなくても同じって話やな

355: 2020/05/14(木) 18:30:43.24
ハーレーって購入キャンペーン毎年やってるけどスポ(48)は対象なった事ないのか?
近年のはツーリングとソフテイルシリーズだけっぽかったけど

356: 2020/05/14(木) 18:35:16.26
貧乏人御用達スポ
くそだせぇ

357: 2020/05/14(木) 19:03:58.13
ユニット型4カムをBTと比較する間抜け

359: 2020/05/14(木) 19:30:02.09
>>357
めんどくせー奴だな
アスペは黙ってろ

358: 2020/05/14(木) 19:04:24.57
オーリンズの話ちょっと笑った
サスの話からそれるけど、皆さんはハンドルどんなの付けてますか?
もちろんのカスタムの方向性の違いや体型による使用感の違いもあると思うけどもレビューもくれたらありがたい

361: 2020/05/14(木) 19:38:43.45
ミニエイプ
見た目より疲れない
ずっと走れそう
腕は自然な感じ
ワインディングはいまいち

363: 2020/05/14(木) 20:36:40.98
言い出しっぺが書いてなかったわ
車坂下のプルバック、結構楽ちんでいいですよ。
ノーマルからワイヤーも変えずにそのままでつくしね
気になってるのは10inchのzバー。10inchつけてる人います?

364: 2020/05/14(木) 20:38:00.00
ハーレーの恥さらしスポとかさっさと生産終了でいいだろ
コロナでハーレー潰れるだろうけどな

366: 2020/05/14(木) 23:33:54.90
>>364
スポをバカにするな
むかつんだよおまえ

367: 2020/05/14(木) 23:57:54.74
むかつんだよ

368: 2020/05/15(金) 02:17:58.36
ハーレーにも乗ってないだろうし、ハーレーに乗ってる仲間も居ないから
BTとスポの両方を持ってるオーナーが多いことも知らんのでしょ

369: 2020/05/15(金) 02:31:25.08
ださ

371: 2020/05/15(金) 03:19:07.21
>>369
おまえがださいよ

370: 2020/05/15(金) 02:40:53.61
ネットでマウント取りに来る奴なんて結局何も持ってないんだろうな

372: 2020/05/15(金) 06:45:29.03
お前うざいの次はむかつんだよか

373: 2020/05/15(金) 06:48:07.62
ハーレーが乗りたいのか、スポーツスターが乗りたいのかで変わるだろうな

374: 2020/05/15(金) 08:56:48.49
ハーレーといってもソフテイルやツーリングには全く興味がないスポスタ乗りは結構いると思うわ

375: 2020/05/15(金) 10:03:20.03
>>374
ハイ、俺そうです

377: 2020/05/15(金) 11:07:55.36
どっちでもいいじゃん。気に入らなければ乗り換えたら良いし逆パターンもあるし。

378: 2020/05/15(金) 11:29:54.33
まぁ揉めずに行きましょうよ
最近はやり?なのかクラブカスタムをよくみかけるんですが
スポでやってる人いますか?

379: 2020/05/15(金) 11:51:24.82
クラブカスタムやりたいならBTでやれよ貧乏人
スポでは似合わないんだよ

380: 2020/05/15(金) 11:53:45.57
BT引き合いに出せば悔しがると思ってるのかな?
欲しくもないバイクと比べる意味がない
デカいのが良いならボスホスでも乗ってろ

381: 2020/05/15(金) 12:04:36.08
>>380
貧乏人の上馬鹿丸出し

387: 2020/05/15(金) 12:50:22.79
>>381
自己紹介乙

382: 2020/05/15(金) 12:21:13.23
俺もBT興味ないな~所有欲で言うならV-RODのBadlandカスタムなら欲しいな、乗らずに眺める用で。
普段乗りやツーリングならスポスタで充分なんだよな

383: 2020/05/15(金) 12:27:57.48
スポスタ乗りにいじめられたのかな?

384: 2020/05/15(金) 12:41:47.11
スポでクラブカスタムって260万のだろw

クッソダサい

寸詰まりで全く似合ってねw

BTでやれよ貧乏人w

385: 2020/05/15(金) 12:48:35.33
セロー乗ってるけど、ハーレー乗りたい人とは違うんだよ。

386: 2020/05/15(金) 12:49:57.63
xr1200乗りいますか

388: 2020/05/15(金) 13:24:29.88
荒らしにいちいち反応するのなオマエラ

389: 2020/05/15(金) 13:41:16.19
ハンドル話には全く食いつかないオマエラ

391: 2020/05/15(金) 14:13:42.47
>>389
もうちょっと触れてほしいですね

668: 2020/05/30(土) 19:42:59.38
>>391
バックファイヤをググッてごらん

390: 2020/05/15(金) 13:54:44.95
モリアガッテマイリマシタ!(*゚∀゚*)

392: 2020/05/15(金) 15:42:14.14
むかつんだよ
むかつんだよ
むかつんだよ
むかつんだよ

393: 2020/05/15(金) 17:04:25.86
荒らしに反応しちゃう低レベルなスポ乗り
かわいいのー、よしよし

394: 2020/05/15(金) 19:23:58.94
歴代スポーツスターの人気モデルって48。それ以外は?

395: 2020/05/15(金) 19:45:38.65
聞いてどうするの?

396: 2020/05/15(金) 21:50:47.13
閑話休題でしよ。
人気かどうかはあれとして、売れたのは07年頃の883Lじゃない?
ダイナローライダー、ソフテイルクラシック辺りがバカ売れしてた頃の。

397: 2020/05/15(金) 23:05:14.97
883Rだな。長いサスとスポーティなグラフィックで、国産に飽きたおじさんライダーを多数勧誘した

398: 2020/05/16(土) 00:11:38.00
883R、なんでマフラーを2in1じゃなくしちゃったんだろう

405: 2020/05/16(土) 07:47:06.87
>>398ずっと2in1じゃないかい?

399: 2020/05/16(土) 01:22:10.10
コストダウンでしょ

400: 2020/05/16(土) 01:26:08.74
昔はフロントフェンダーが21インチと共通だったり
ローダウンモデルとブレーキホース共通だったり
いろいろあったな

401: 2020/05/16(土) 02:24:15.03
ね ブレーキってやっぱりブレンボ一択なの?
グリメカやパフォーマンスマシンとか純正と比較してどうなん?

402: 2020/05/16(土) 04:15:41.11
グリメカってブレンボのOEMかね?

403: 2020/05/16(土) 04:47:41.91
劇遅でクソださいスポスレでオーリンズとかブレンボの話するって頭悪いのかな

404: 2020/05/16(土) 05:45:16.57
PM流行った時期あったよね。クロームボディがアメリカっぽくて映えたけど、作りもアメリカンなのが・・

406: 2020/05/16(土) 07:47:59.97
いや2in1in2か

407: 2020/05/16(土) 08:02:10.66
ソフテイルって身長170㎝じゃ滑稽?

410: 2020/05/16(土) 09:33:28.01
>>407
スレ違いの質問してることが滑稽

408: 2020/05/16(土) 08:16:29.53
昔と比べて鋳物ブレンボ安いし何よりボルトオンは強み。ベルリンガー、apあたりもあるね。PMは昔からある薄い奴じゃなくて最近のも駄目なのかな?

416: 2020/05/16(土) 13:52:07.99
>>408汎用性と価格の問題かと

411: 2020/05/16(土) 10:09:38.87
883r結構乗ってる人多かったと思う。
ブレーキは変えてみたいなぁ、前後サス含めて足回り変えたら
感動しそう。国産車じゃありえないことだけど
これはこれでうまい商売だと思うし、実際良くなった体感もすごそう

412: 2020/05/16(土) 10:28:34.60
ベルリンガーはパッドの選択肢がなさすぎた。レーシングパッドなのかすぐ減るしローターへの攻撃性も強かった。
独立6podの時代なんでいまのアエロテックとかは知らん。

414: 2020/05/16(土) 12:01:16.79
>>413
ご協力ありがとうございました

415: 2020/05/16(土) 13:05:42.97
>>413
なんでこのスレを荒らすんだ?
スポに恨みがあるのか?

417: 2020/05/16(土) 14:13:05.46
大昔のドラムブレーキみたいに効かないなら解るけど、車と違ってバイクってすぐにタイヤが
ロックするし、ブレーキを強化する人って運転が上手い人なんだろうなと思う(嫌味ではなく)

418: 2020/05/16(土) 15:28:46.16
お前が下手なだけ

419: 2020/05/16(土) 16:02:38.88
ここの皆さんは走りに行く時ってソロ?それとも
スポ数台で?
スポ数台で行く人ってどこで知り合うの?
やはりFacebookとかなのかな?
1月に中古の883Rを購入したのですが、回りには仕事関連の国産乗りしかいなくて
同じスポ乗りさんと走ってみたくてこんな質問をさせて頂きました。

421: 2020/05/16(土) 16:27:11.12
>>419
バイクなんだからん一人にきまってんだろ
集団で走りたいとかアホかと

うるせえのにさらにうるさくすんな他人依存症の雑魚
一人が嫌なら車にでも乗ってろ

422: 2020/05/16(土) 16:46:52.22
>>421
はいはい、期待通りのコメントをありがとうございます(笑)

423: 2020/05/16(土) 17:01:31.26
>>419
バイク仲間は国産だったりハーレー以外の輸入車が多い。スポとXRもいるけど。スポなら国産と一緒でも何とかなると思うけど。

424: 2020/05/16(土) 17:39:39.60
>>423
コメントありがとうございます。
国産と一緒に走るのは問題無いのですが
スポーツスター仲間が欲しいなと。

425: 2020/05/16(土) 17:43:13.39
>>424
あ、そーいうことならFBなんかのオーナーズクラブとか良いかもしれませんね。

427: 2020/05/16(土) 18:28:50.85
>>425
普段あまりFacebookは活用していませんが
ちょっと探してみます。

426: 2020/05/16(土) 18:06:49.91
>>424
買った店主催でツーリングとかやってない?
もしくは他の店で購入者以外でも参加できるイベント等に行ってみて仲間増やすとか

428: 2020/05/16(土) 18:31:03.10
>>426
会社関連の人から個人売買で購入したのでお店は頼れないのです。
購入してなくても参加出来るイベントも探してみます。

429: 2020/05/16(土) 18:41:27.24
>>424
インスタのプロフィールに大まかな
居住地書いておいて
#sportsterか
#スポーツスターで投稿してれば
そのうち近場のスポーツ乗りと
走る機会もあるのではないかなと

432: 2020/05/16(土) 20:47:34.19
>>429
ありがとうございます。
そのようにしてみてFacebookを活用してみます。

430: 2020/05/16(土) 18:50:25.68
>>419
ソロばっかりです、というかバイク乗りが周りにいなくて‥
ただいつも高速もゆっくり走ってるからマスツーについて行けないなぁと。
なんか時速100km以上になるとどうも怖いわ

433: 2020/05/16(土) 20:50:20.78
>>430
自分は職場関係の人と高速を走る時は
止まるサービスエリアを決めてそこまで各自自分のペースです。

434: 2020/05/16(土) 21:30:00.35
>>433
ならソロでいいじゃねーかw

435: 2020/05/16(土) 22:41:02.47
>>433
高速道路を速い人同士で走るとそうなるよね
法定速度以下を厳守なら連隊になるんだろうけど

420: 2020/05/16(土) 16:08:33.89
ドラムブレーキって効かないわけでは無いんだぜ

431: 2020/05/16(土) 20:17:00.21
このスレは荒らしを無視できるようになったんだな
成長したな、よしよし

436: 2020/05/16(土) 22:44:03.03
もー20年位1人で走ってるわ

437: 2020/05/17(日) 00:53:29.23
人見知りが人とつるんでも一年後には連絡もしなくなってる
まあワイの話だがな

438: 2020/05/17(日) 02:24:51.63
群れるな
孤高たれ

439: 2020/05/17(日) 02:29:06.73
蒸れるな
股間痒い

440: 2020/05/17(日) 20:23:35.35
スポ乙スター

441: 2020/05/17(日) 23:33:44.94
今日は道の駅に48とアイアンがたくさんいたよ
あんなに他人とかぶりまくって恥ずかしくないのかな

442: 2020/05/18(月) 01:03:35.56
正直これはおれもおもった
俺も48だから人のこと言えないけど
やっぱり横並んだりすると気まずいw

特に48はカラーリングがダーク一辺倒だから
余計に区別がつきにくいし
俺もそうだけどカスタムといえるレベルで
形は変わってない人が大半なのでそれが余計に量産型感を醸し出す

ハーレーなんていう特別なバイクを買ったつもりが
みんな乗ってる現実がちょっと凹む

443: 2020/05/18(月) 01:10:45.30
そう思って自分はXL1200Tにしたよ。

444: 2020/05/18(月) 01:33:13.69
おなじ48が隣に並んだリするとき挨拶したほうがいいのか
相手もバツがわるいだろうからしないほうがいいのか迷うよなw

お互いのそっくりなバイク褒め合うのもアホらしいしw
まーだ隣にヴィンテージやカスタムハーレーが来てくれたほうが気が楽

445: 2020/05/18(月) 02:39:14.13
【キャンプ】食欲の秋!男のキャンプ料理。Solo Camping
https://www.youtube.com/watch?v=9IWX8seahAU&t=785s

【キャンプ】初めての泊まり。焚き火に男の料理!「ソロキャンプ」Solo Camping
https://www.youtube.com/watch?v=_6hAQmv6eYw&t=61s

友ヶ島で探検キャンプ1/3【ラピュタ】【キャンプギア紹介】【軍事要塞】【ジンバル撮影】
https://www.youtube.com/watch?v=r4sR6jNg_3s&t=57s

【ソロキャンプ】バイクで火星探査ソロキャンプ【星空タイムラプス
https://www.youtube.com/watch?v=oIWZt0XDJIo

【ブッシュクラフト】ヒルバーグのグランドシートをタープに
https://www.youtube.com/watch?v=Fll6jgc3ufc

446: 2020/05/18(月) 06:41:37.88
CXも売れてるはずなんだけど被ったとき無い
それはそれで寂しい

449: 2020/05/18(月) 11:58:19.39
>>446
CXを売り出した時、ディーラーの人も「48と同じくらい売れてる」と言ってたけど、既に
ハーレーは完全に下火に入ってたから「CX売れてる!」の台数が48&Ironバカ売れ
時期とはまるで違うし、そもそも累計販売台数が48の数分の1とかだろうからね

447: 2020/05/18(月) 08:00:53.11
48はわりとノーマルよりのちょいカスタムってのが
多い気がする。元々あのデザインに惚れた人が多いんだろうし

448: 2020/05/18(月) 10:52:49.36
CCM行ったら色んなスポスタが見れて楽しかったけどな~
国産車でもメーカーや車種限定ミーティングは盛り上がるし同じ車種なのがどうのっていうのは気持ちの持ち様でしょ、
気軽に挨拶すりゃいいんよ
俺はスポスタ見ると仲間だーって嬉しくなるよ

459: 2020/05/18(月) 19:00:49.48
>>458
オールペン高いんだよね‥
好き嫌いはあるけど、ピンストライプが安くてワンポイントでカッコ良かったから、頼んでみたいわ
>>450
なかなかスタイルのブームって定着しないですよね
でもツーリングファミリーのバガーは公式もやってるし
大分定着したのでは?
>>448
スポミーティングやってほしいですね!
他の人のカスタムみてみたいわ

450: 2020/05/18(月) 12:31:29.49
カフェレーサー、バガースタイル、スピードクルーザー、クラブスタイルと頑張ってるけどムーブメントが長続き・定着しないんだよな、最近は。
個人的には純正部品のネット販売を閉め出した辺りと、電装がCAN-BUSになった辺りがブームの衰退の始まりだったような気がする。

451: 2020/05/18(月) 12:41:47.86
iron883は全然被らないよ
同じironでも1200の方が売れてるのかな?

452: 2020/05/18(月) 13:06:48.25
ナイトスターは全く被らんな
てもアイアン1200とクリソツになっちまった

453: 2020/05/18(月) 13:19:20.11
どーせ皮かヅラを被ってんだから気にすんな

454: 2020/05/18(月) 15:38:38.06
オレンジのRだが、かぶりまくって恥ずい

460: 2020/05/18(月) 19:31:09.03
>>454
オレンジのスポスタで時々めっちゃ
ビンテージレーサーっぽいのがいる聞くとトラッカーって言って売ってないから作るんだってな
タイヤ細くてカッコいい

464: 2020/05/18(月) 22:05:32.79
>>460
俺も見たことあるがXR750風じゃね。
基本あれはリジスポベースじゃないとかっこよくならないらしいし

455: 2020/05/18(月) 16:34:45.27
オレンジなんてあったっけ?

456: 2020/05/18(月) 16:42:14.63
え?

457: 2020/05/18(月) 16:43:46.05
こんなヤツも居るのか...

458: 2020/05/18(月) 16:58:47.24
オールペンが一番安くて個性が出せる。
(個人の感想です。)

461: 2020/05/18(月) 19:54:24.69
>>458
全くその通り!オリジナリティという意味でのコスパは最強

462: 2020/05/18(月) 21:07:18.23
>>458
言われるとそうかもなと思うが
外装全ての面積がそもそも小さいからな~

463: 2020/05/18(月) 21:25:46.20
>>458
しかし下取りも鬼安くなる。

465: 2020/05/19(火) 00:07:12.24
トラッカー スタイルが本来のスポの姿
48とか最近のシャコタンスポはBTくずれのゴミバイク

467: 2020/05/19(火) 00:40:17.83
>>465
そんなのメーカーに言ってくれよ
CXよりもXR売れよ

471: 2020/05/19(火) 10:28:40.51
>>467
メーカー純正のXR1200があまりに野暮ったいルックスだからねえ。スポスタカスタムXRとあまりの違いに愕然としたよ当時

466: 2020/05/19(火) 00:10:51.75
48はさ後ろタイヤ太すぎ小さすぎてなんかダサいんだよな
乗ってる人が手足ピーンで子供が初めておまるに乗ってうんこして
ピーンッてしてるようなライディングスタイルでさらにかっこよくない
ライディングファッションも全部黒とか流石に手を抜きすぎだろうとw

468: 2020/05/19(火) 00:44:29.44
テンプレにレスすんな

469: 2020/05/19(火) 04:20:03.03
ゴミバイクってひどいな

470: 2020/05/19(火) 10:04:24.98
幼稚園の男児が大好きな女の子にブス!ブス!と言うあれと同じだろ

472: 2020/05/19(火) 13:33:47.17
XR1200はXRの名を冠してるのに、オンロード寄りというのがダメだ

473: 2020/05/19(火) 14:08:00.78
ストリートファイターでもなくネオクラシックでも無い
微妙なデザインと安っぽい質感
誰があれにGOサイン出したのやら

474: 2020/05/19(火) 14:19:42.53
これでどうだ!

https://i.imgur.com/Em5FSWd.jpg

476: 2020/05/19(火) 14:54:55.43
>>474
お前はこれがかっこいいと思ってんの?

478: 2020/05/19(火) 15:10:00.39
>>474
エンジン周りが重すぎてフレーム折れそうで怖い

やっぱりメーカー純正は制約多いからだけど本当にやぼったい。むだな装飾が多く且つコスト考え妥協デザインパーツの集合体だとxt1200とかこう言うアドベンチャーもどきデザインになる

475: 2020/05/19(火) 14:44:32.54
これ買うぐらいならgs買うやろ?
余程、何か特徴がない限り

477: 2020/05/19(火) 15:07:17.99
アドベンチャー系でハーレーを選ぶ意味がない

479: 2020/05/19(火) 15:27:38.71
ごめん
よく見たらこれこないだ発表された販売予定のアドベンチャーじゃないな

後ろに部分の処理もカスタム車っぽいな
純正のアドベンチャーは更に野暮ったかったはず

480: 2020/05/19(火) 15:28:30.66
いややっぱり純正だ
ごめん二転三転してw

481: 2020/05/19(火) 16:25:53.00
そもそもXR1200はヨーロッパ向けで開発されたんじゃなかったかな

販売台数の大半がヨーロッパだったらしいし

482: 2020/05/19(火) 16:53:17.04
そんな事よりカスタム総額が20万増えたらしいからまた生暖かく見守ろうや

483: 2020/05/19(火) 16:59:30.19
XR1200は欧州マーケット意識したやつでそれを見た日本勢が正規販売してくれたら絶対買う!って言うから持ってきたら、
ビューエルより重いとかハーレーらしくないって言われて全然売れなかったよくあるいつものパターン

484: 2020/05/19(火) 17:46:18.37
XR750というイケメンを超絶安っぽいブサイクXR1200にしたハーレー首脳部のセンスのなさ
色しか受け継げてなかったと言う

485: 2020/05/19(火) 18:06:06.53
XR750という史上最もバイクのレースシーンで成功したレーサー軌跡
https://bike-news.jp/post/161991

2016年という最近までチャンピオンだったとはw
20年ぐらい前のチャンピオンマシンかとおもっていた。

486: 2020/05/19(火) 18:39:31.61
まぁ根本的な話としてアメリカ人はセンス無いからね
車を見りゃ判るじゃん、幼稚なデザインばっかり(カマロ、マスタング、コルベット他)
それは昔っからそうでしょ 後に馬鹿みたいに羽が付いちゃったりさw
(俺は昔のアメ車は大好きなんだけどね)
ハーレーは新しいデザインの発想が出てこない中で、何となく古臭さが格好いい
みたいな時代が来ちゃって売れてただけじゃないのかね
だから今っぽいデザインのモデルを出そうもんならブーイングの嵐

487: 2020/05/19(火) 19:17:46.60
カスタムされることによってパーツ屋やショップが潤うし多様性が出てくるのでわざとカスタムできる隙、幅を残してるんだよ?
SSやツアラーは完成されちゃってて弄り幅少ないべ

と、いまいちなデザインの部分については思う事にしている

488: 2020/05/19(火) 21:16:54.41
>>487
昔といってもつい15年ぐらい前ぐらいかな。
HDの最も黄金期で日本の大型バイクシェアを1社で7割ちかく占めていた頃。
アホみたいにTCが売れていころまでは、まだカスタム文化幅を効かせていて
ディーラーじゃないカスタム屋も大反映していた。

ハーレーならではの巨大なECOシステムが存在していた。
でもこれってHD特にHDJは潤わないためにこのECOシステムを独り占めしようとして
ディーラーでの整備幅の縮小含めて少なくとも新車購入層がカスタム屋にすぐに
流れてしまうのを阻止する策に出た。

こうして10年以上の時は経ち、少なくとも新車購入層はほぼ完全にカスタム屋から
分断されて、HDJは奪うことに成功した。
しかし本来あった巨大なハーレーECOシステムが生み出していた
ハーレーのおしゃれさかっこよさが減衰し、いつの間にか単なる外国籍バイクメーカー
に矮小してしまった。

ディーラーでカスタムするバイクは単なる部品のポン付だらけ。
カスタムしても他人と似たようなHDばかりになり、映画や雑誌ほかで
半端ない存在感を出していたカスタムHDのイメージ効果が弱くなり
いつの間にかHD自体に尖ったところがなくなって単なる一メーカーに成り下がろうとしている。

本来HDはアメリカ人特有のDIY精神と相性がよく百花繚乱のカスタムHDが
映画やTV、雑誌でイメージを増幅させてきた。
しかし日本では利益をHDJが囲ってしまったばかりにECOシステムそのものを
縮小させて、今や没個性の黒い色のバイクメーカーまで落ちぶれてきいている。

かろうじてそのHDJから完全分離した中古ハーレー市場はまだ残って入るが
HDJからその存在を疎まれ、排除され、こちらも以前の輝きは持ち合わせていない。

全て欲をかいたバカが目先の利益だけ誘導して市場そのものを小さくさせた愚者の所業である。
これが現在の日本のHDを取り巻く実情だ!

489: 2020/05/19(火) 22:24:26.03
長文気持ち悪い

490: 2020/05/19(火) 22:40:53.03
でも正解かも

491: 2020/05/19(火) 22:45:15.30
でも最後の三行は完全同意だな。
HDJの真似をして地元のチャリンコ屋を切り捨てたホンダとカワサキはどうなるかな。

492: 2020/05/19(火) 23:29:34.78
長文疲れたけど、結構読んでしまった

493: 2020/05/19(火) 23:45:13.15
ID:JmpcTrOTは、書き込みの文体がめちゃくちゃだな。多重人格のサイコパスかよ

494: 2020/05/20(水) 00:11:01.55
ここはよくID重なるんだよ
同じIDでもほとんど別人だと思うよ

495: 2020/05/20(水) 00:22:12.43
ハーレー=アウトロー集団というイメージが米国でのセールス不調の原因の一つになってて、しかもそいつらは新車買わないとあってそこからの脱却、及びブランドイメージの回復を図ろうとした。
その一環で不法改造を撲滅しようとなり、アウトローの象徴であったうるさいマフラーを認めないという声明出したり交換キャンペーンをして、有象無象のカスタム屋がハーレーのブランドを貶めていることをアピールした。

496: 2020/05/20(水) 00:40:36.72
カスタム屋のハーレーって当然功罪の2面あって
どちらか一方美味しいところだけ取り出すことなんて不可能なんだけどね。
それができると思ってやっちゃたら市場全体が縮小した。

日本だけではなくアメリカ本国のHDも販売不振なんだよね今。
ただアメリカはまーだカスタム文化は根強いし日本ほど
お上に従う連中ではないから壊滅してないけど、日本と同じように
HDと分離しはじめているね。

HDがよくわかってないのはHDのかっこいいとか自由のイメージは
歴代販売されていたノーマル車じゃないってこと。
時代や地域を反映したカスタムハーレー、そんなの販売ラインナップ上に
存在しなくてもみんなカスタムハーレーそれがハーレー社のバイクと認識して、
HDのイメージもよくなっていた。
※その逆のバイオレンスハーレーも「罪」で存在していたが。

いわゆる棚からぼたもちであって、それをたまに理解し、初代ローライダーのような
ファクトリーカスタムと銘打った凝ったルックするの製品をラインナップしはじめたが
所詮それはファクトリー(HD)ができる範囲のカスタム車であって
もっと不便だけど自由な巷な百花繚乱カスタム車の様なパンチ力は元から持ってない。

現在のCVOもそう。所詮ファクトリーカスタム。
それでは単なる豪盛なバイクにすぎず、カスタム車が持つ不便と隣合わせの反抗や時代
からはみ出した危うさは内包していない。

そういうハーレーは購入者には響くだろうが、映画やTV、雑誌の世界で世間一般の人に
まで届いた、カスタムハーレーには慣れないんだよな。

そういうハーレーを生み出す環境を整備したつもりで現実潰してしまってそれがいま
HDに跳ね返ってきている。

環境問題やモラリティうるさい時代になった現在、これも今の時代の反映なのかもしれないけどね

497: 2020/05/20(水) 06:57:24.04
ダイナスレかと思ったわ

498: 2020/05/20(水) 08:44:41.67
高年式のすぽでタンクの前を上げて配線を隠すのってかっこ良いの?
百歩譲ってアイアンや48ならまだしも
883Rや1200Rでやるのってどうなの?って思う。
まあ、カスタムは自己満足だから余計なお世話だけどね。

499: 2020/05/20(水) 09:08:38.39
個人的には少しあげるのはわりと好きだけど
本当に好みだと思うよ
周りの1200rの人も上げてる人多いかも

500: 2020/05/20(水) 09:18:49.79
>>499
そうなんだね。
自分はCXに乗っているんだけどR系は走り系だから
そういったカスタムは違うんじゃないの?と思ってた。
考え方を改めなきゃダメだね、ありがとう。

502: 2020/05/20(水) 11:44:02.91
>>500
自分もキャブrだけど、周りのrであんまり走り系カスタムを
みないんだよね。ハーレーだし割り切って見た目特化にしてるって感じする。でも前後サスとブレーキやダンパー変えたら別物になりそうね。

501: 2020/05/20(水) 09:57:24.91
タンクup自体は嫌いじゃないけど、タンクがハンドル位置より
高くなってるのはかなりダサいと思うけど
でも気にしてない人が多いね、てか格好いいと思っているわけか
昆虫?背ムシ男?みたいで気持ち悪い
ま好みの問題でしょうけど

504: 2020/05/20(水) 13:25:42.68
キャブのR乗りだけど、キャンプツー道具として使ってるわ。

505: 2020/05/20(水) 21:21:07.91
スポはキャンプがよく似合う
やっぱりオフ車なんだよなスポは。

509: 2020/05/21(木) 07:20:32.10
>>505
全然こういうの良いと思わないけど…

506: 2020/05/21(木) 00:25:40.43
https://www.pinterest.jp/pin/491525746830008746/
めちゃくちゃかっこいいよなこういうスポ
こういうのはやっぱりカスタムしないと手に入らないの?
全てが良くまとまってて量産型とは全く違うオーラがあるよな

https://www.pinterest.jp/pin/360991726363904490/
こっちはBuellだけどまあスポのカスタムともいえるかなあ
やっぱり金の使い方によってこないだここでみた260万円の間抜けなポン付とは次元がちがうな。

https://www.virginharley.com/userimpre/urimpresportster/uimprexr1200/
ちなみにこれが純正。
なんか泣けてくるな。
適当にその辺パーツくっつけました感。

522: 2020/05/21(木) 17:27:22.04
>>506
こっちの方が好き
https://i.imgur.com/YJ21B80.jpg

528: 2020/05/21(木) 20:49:05.50
>>526
申し訳ないが上の比較見るとカスタムXRと純正じゃこだわりの次元が違いすぎて純正がただブランドに乗ってるだけで一番XR伝説を理解してないように見えるからなあ
ラバスポの骨組みだとカスタムへの限界値がじくいし
うまくまとめてこの程度>>522だろうし

534: 2020/05/21(木) 21:58:30.48
>>528
522の写真の車両、今じゃトランプ仕様の全くの別物に様がわりしてるよ。

545: 2020/05/22(金) 08:51:34.48
>>534
トランプ仕様って何?星条旗カラー?

507: 2020/05/21(木) 06:11:44.73
で あなたのは?

508: 2020/05/21(木) 06:16:07.22
いやどれもかっこよくないだろ

510: 2020/05/21(木) 09:41:27.08
スポスタに大量の野宿グッズ積んでるやつといえば濱のケニー

511: 2020/05/21(木) 10:03:29.70
乗るもんじゃなく見るもの、つまり大型プラモ
一応走ることだって出来ちゃうんだぜ、って感じ
好きにいじって「俺のは特別かっけ~」と自己満足に浸りガレージで眺める
僕にとってのスポはそんな存在
非常に満足してます

512: 2020/05/21(木) 10:28:10.96
モンキーに80万ほどかけてプラモデルして
いまはナイトスターに

513: 2020/05/21(木) 11:35:49.23
質問すみません。

ノーマル883R2010年式なんですが、
1.車検対応のマフラー
2.ノーマル形状で吸気を良く
3.インジェクションチューニングで高温防止
となると、皆さんオススメ有りますか?

どうにも2010年式だと1.で躓き、
良い組み合わせが見つからなくて。

514: 2020/05/21(木) 12:05:40.78
>>513
“10年式はH13年の騒音規制値が94dbだから、それ以下に設定されてるマフラーならOKじゃね。

実際、北米パンチアウト12mmで98db位だったから、パンチアウト無しならギリセーフポイけどね。

517: 2020/05/21(木) 13:27:22.70
>>514
10年式は初めから触媒が付いている年式だから
音量だけ下げてもダメだよ。
ノーマルマフラーか車両の型式が合致した車検対応マフラーじゃないと車検はNG。

523: 2020/05/21(木) 18:03:32.74
>>513です。
>>514,517,518
ありがとうございます。
DLIVE、見ました。
型式と原動機の型式はOK。最大出力回転数が200rpm合わない!
つくづく、です。
ノーマルが無難なんでしょうね。。難しい年式を購入してしまった様です。

518: 2020/05/21(木) 13:32:12.96
>>513
ここの車検対応マフラーは?
貴殿の年式に適合するかはご自分でお調べ下さい。
http://www.dlive-hd.jp/products/DLI-21071BA.html

524: 2020/05/21(木) 18:04:46.85
>>513
ローコストなら北米マフラーとFP3の組み合わせ
スリップオンの北米マフラーなら取り付け取り外しは慣れれば短時間で出来る
北米マフラーでも多分車検は通る
高温防止はFP3で自分でセッティングだと少々難しいかもしれません

ハイコストならJMCAの選択肢のある音量可変マフラー(ジキルアンドハイドやケステック等ありますがJMCAは全ての車種で適用されていないので要確認 音量の段階はオプションで選べるとかある)
チューニングはツインテック 理由は音量可変マフラーとの相性が良いから(音量最小でも最大にしても瞬時に補正して最適なセッティングになる スリップオンマフラーから2in1マフラーに交換しようが問題なく補正してくれる)
長く乗るつもりならチューニングだけツインテックにしてマフラーは後で考えるという選択もある

536: 2020/05/21(木) 22:18:06.17
>>524え?車検通らないだろ?
通るなら今からでも北米買いなおすわ

排ガスで棒突っ込むんだぞ
ユーザーで行った時にSEマフラー用にセッティングしてノーマルつけて車検いって
何度やっても◯が出ず、陸運の回りでエンジンぶんまわしてきてやっとこさ通したのに

540: 2020/05/21(木) 22:51:24.74
>>536
HCで引っかかってんなら単純に濃すぎだろ
マフラー煤けてない?

550: 2020/05/22(金) 12:28:10.37
>>540スクリーミンのマフラー用にセッティングしてるから濃いのはわかってる

537: 2020/05/21(木) 22:20:46.53
>>524年式で言うと2000年からはまずうるせぇ
~1999ならインナーサイレンサーつけて音量だけひくけりゃ通る

612: 2020/05/25(月) 09:19:14.96
>>513です
色々ありがとうございました。
悩みましたが、
ハイフローのエアクリ、
ノーマルマフラー、
インジェクションチューニングでいこうと思います。
モーターステージでしたっけ、ノーマルマフラーでのチューニングも信頼出来そうな感じ。
熱とかトルクの谷とかは解消して、音はまぁ、
良いかなと言う結論です。

モーターステージ、世話になったことある方、
いらっしゃいますか?

515: 2020/05/21(木) 12:09:33.34
09スポだけど、もうすぐ7万キロだしスプリングプレートチェックしないと不味いのか…
上の方のコメ見てビビってる

516: 2020/05/21(木) 12:13:18.43
>>515
あの症状が出る年式車だね
怖いよなあ

519: 2020/05/21(木) 15:18:43.91
貴殿

520: 2020/05/21(木) 17:21:01.16
おい、280万に跳ね上がってんじゃねえか笑

https://i.imgur.com/b8iATwP.jpg

521: 2020/05/21(木) 17:23:44.04
メットダッサ!

525: 2020/05/21(木) 18:35:29.58
ツインテックは点火モジュールの記事はいっぱい出てくるけどインジェクションの方はほとんど無くてよくわからない
ユーザーがアレコレするのに向いてないのかもしれないけど

526: 2020/05/21(木) 20:32:35.83
XR1200を買おうかと思ってここを覗いてみたがホント嫌われてるなw
確かにノーマルは激しくダサイがトロフィーやカップ仕様にしたらカッコいいと思うんだけどな

527: 2020/05/21(木) 20:39:14.65
ごーおんまいうえい

539: 2020/05/21(木) 22:49:25.01
>>527
蛇足だけど、ケステックはJMCAを除名になったよ。

すでに販売されたケステックマフラーに取り付けられてるJMCAのプレートも外して回収するって騒ぎになってる。

車検対応ってことで、一部の正規デラでも販売されてたもんで、客から「車検対応ってことで30万以上の高いマフラー買ったのに騙されたから金返せ」って各地でトラブってる。

加速騒音なんかは適正だったんだけど、サイレンサーに触媒内臓されてる車種でガス検の書類を捏造してたのが発覚して除名だって。

逆にジキル&ハイドは総代理店のトライジャが頑張ってやっとJMCA認められて車検対応になって最近は売上伸ばしてる。

この騒動、トライジャのYouTubeチャンネルに詳しく出てるよ。

ちなみに俺も2年前に正規デラでケステック買って、最近デラからこの騒動を聞いて知ったw

541: 2020/05/21(木) 23:35:59.35
>>539
ケステックのホームページ普通に更新してんじゃん。そんなやばいソソウしたら取り付け騒ぎでアポーンしてんじゃねえの

529: 2020/05/21(木) 20:49:36.66
素直にXG750Rに保安部品付けて100万円以下くらいで出せばバカ売れすると思うんだけどな

530: 2020/05/21(木) 20:58:04.64
こんなの出す言うてるから待てばエエやん
https://i.imgur.com/afUh5vJ.jpg

533: 2020/05/21(木) 21:33:30.69
>>530
なんつーか信念がないと思うんだ
売れそうなのを適当に作ってみた、的な
マスの集中だかなんだか知らんがそんなもんバイク乗りは求めてないと思うんだがな

562: 2020/05/22(金) 18:59:43.42
>>533
ビューエル「」

531: 2020/05/21(木) 21:02:17.26
まぁ人気が無いおかげで程度の良さそうな中古車が安い
前後オーリンズ、テルミニョーニのフルエキ、ホイールをマルケジーニかロトボックスのカーボンにしたら面白そう

532: 2020/05/21(木) 21:10:48.75
XRよりもMT-01の方が楽しそう

535: 2020/05/21(木) 22:00:50.10
https://www.youtube.com/watch?v=Np4CzHR312I


かわいいし映像の質がたかいなぁ

538: 2020/05/21(木) 22:23:21.34
ワコーズぶっ込んで排ガステスト受けよう

542: 2020/05/22(金) 06:34:59.46
>>544
ケステックジャパンが、それだけ厚顔無恥ってことよ。

マフラー自体はすごく良い品物なんだけど、車検対応を謳う書類関係が杜撰過ぎ。

543: 2020/05/22(金) 07:06:32.22
次に期待

544: 2020/05/22(金) 07:14:18.21
ケステックジャパンに焼きそばパンとコーラをパシらせたら、コロッケパンとルートビアを買ってきたよ。
アイツ、いつもどこかズレてやがる。

546: 2020/05/22(金) 09:29:31.95
ヅラのせてんじゃないか

547: 2020/05/22(金) 10:20:54.84
18式年48のペグとレバーの交換用にスナップリングプライヤーを買おうと思ってるんだが、ハーレーのスナップリングは穴が小さいと聞いて何買えばいいか迷ってる。みんなはどんなの使ってる?

553: 2020/05/22(金) 12:49:51.02
>>547
先端は1㎜以下で4~10㎜って呼びサイズの

548: 2020/05/22(金) 11:01:58.31
昔、ダイソーで買ったやつ。
先をヤスリで尖らせて使ってる。

549: 2020/05/22(金) 11:11:20.65
>>548
なるほど、そういう手もあるのね。ダイソー行ってくる

551: 2020/05/22(金) 12:32:17.33
工具は焼き入ってるから削るの大変よね

552: 2020/05/22(金) 12:32:54.84
車検に濃いセッティングで行く意味がわからん

554: 2020/05/22(金) 15:35:37.64
>>552いやだからさぁ、セッティング完璧に出してあって
車検のときにセッティング戻したりしないだろ?
エアクリもマフラーもノーマルに戻してセッティングもオールリセットして
そんな面倒なことする?

559: 2020/05/22(金) 18:33:30.41
>>554
普通はマフラー戻してセッティングノーマルに戻すと思う
俺はする

572: 2020/05/23(土) 07:49:38.92
>>559
サンダーマックスならマフラーだけノーマルに戻すだけでガス検問題なし。

555: 2020/05/22(金) 15:41:36.45
完璧に出してないから濃いんじゃねえの?
バカなの?

556: 2020/05/22(金) 17:02:37.38
皆さんはオイルは何を使ってます。
1リットル~1500円以内で『これお勧め!』ってのがありましたら教えて下さい。
自分はガッツクロームから通販でスペクトロを使ってます。

558: 2020/05/22(金) 17:32:52.91
>>556
バルボリンVR1 Racing 650円

557: 2020/05/22(金) 17:19:01.19
ラバスポはやや薄めが純正デフォルトだから
走って気持ちいいセッティングじゃ濃いがな
車検を濃いめで受けるなんて聞いたことが無いわ

560: 2020/05/22(金) 18:43:52.99
エルフモト4ロード15w-50安売りしてるとこでリッター1300円くらい
だけどこの辺の価格帯ならスペクトロで十分な気がする。

561: 2020/05/22(金) 18:57:46.21
ドラッグスペシャリティー
銀シンセティック

レブテック金シンセティック

これらは夏場でも油温が20度以上下がったな

564: 2020/05/22(金) 22:13:09.06
>>561
へー、いつもレブ銀だから夏は金にしてみようかな。冬は銀でいいや。

563: 2020/05/22(金) 21:41:47.85
俺は車検の時はほぼ直管のマフラーをノーマルに戻してミラーを大きいのに戻すだけ
燃調なんか車検の度にいじってたら破産だわ

565: 2020/05/22(金) 22:36:50.39
>>563
近所迷惑なやっちゃな

566: 2020/05/23(土) 00:16:54.45
14年式スポスタですがアクセサリー電源のコードって何色ですか?
どの辺見れば見つけやすいですかね?

571: 2020/05/23(土) 06:43:08.63
>>566
シート外してフェンダーに繋がっているコネクタの中にテールランプの線があるので、その線にヒューズ入れて分岐させてみては?

567: 2020/05/23(土) 01:09:01.85
これ買ってヒューズからACC電源を取り出そうね。
https://i.imgur.com/EnKALwd.jpg

568: 2020/05/23(土) 02:04:27.88
14年式ってACCのヒューズが無いんだよね

569: 2020/05/23(土) 02:07:30.89
画像張った方が分かりやすいね
http://imgur.com/1wp5UYP.jpg
こんな感じで3つしかヒューズ無いんだ

570: 2020/05/23(土) 02:41:15.36
今年のコロナでスポスタも一緒に終わりかな
貧乏人御用達ハーレー永遠に

573: 2020/05/23(土) 10:09:24.12
スーパーチューナーでセッティングしてるけどノーマルに戻して車検なんて聞いたことない
FP3使ってる人は戻すのが普通なんだろうけど
わざわざPC繋いでなんてやらないよ
店に出してセッティング出してもらってそのまんま

574: 2020/05/23(土) 10:37:26.83
車検のときはゴムキャブスポで良かったと本当に思うわ。

575: 2020/05/23(土) 12:57:49.17
TMのデフォルトマップ見てたらアイドル付近がリヤだけ-15%補正になってたので色々察した

576: 2020/05/23(土) 13:39:20.44
見た目は11inchがいいんだけど
乗り心地踏まえて13以外無理なんだよなぁ
オーリンズの11なら多少違うのかね

579: 2020/05/23(土) 15:51:26.30
>>576
一緒。ちゃんとストロークしないとどこのメーカーでもダメ

580: 2020/05/23(土) 16:23:47.55
>>579
結局そうだよね
04の1200rだけど大人しく13.2inch選ぶわ
トランプかワールドウォークかオーリンズが迷いどこ
ワールドウォークなら安いからフロントとセットでいけるわ

584: 2020/05/23(土) 22:08:23.48
>>580
安物買いの銭失い

577: 2020/05/23(土) 15:35:32.97
11.5とか12はどうなんだろう

578: 2020/05/23(土) 15:44:19.12
13とは別物

581: 2020/05/23(土) 21:50:31.11
ワールドウォークはない

582: 2020/05/23(土) 21:55:38.08
ワールドウォークバネ師が良い仕事してるとかHPのってるけど、だめなの?

583: 2020/05/23(土) 21:59:01.02
値段なり
という印象たった

585: 2020/05/23(土) 22:12:36.42
安いから飛びつくのはバカのやる事だろ
貧乏人はすぐ安物買いしたがる

586: 2020/05/23(土) 23:23:35.08
オーリンズのサスペンションの有名な話があるよね

オーリンズのリアサスをつけたハーレー乗りが
ある時、走行途中に財布を落としてしまっていたことに気づいた

宿にとまり食事も取りいざ支払いのときに気づいたので
困ったわけだが、そのときに、オーリンズのサスペンションを取り外して渡すと
これで宿も満足してくれてそのまま旅を続けれれたという話。

オーリンズならではだね。
他のサスではそんなゴミいらねーでおわっちゃう

587: 2020/05/23(土) 23:48:53.41
つまりオーリンズは無くてもいいってことだね(このくだり2回目)

588: 2020/05/23(土) 23:50:00.92
ではここで新品最安値のDAYTONAコンフォートリアサスペンションの話をしよっか。

589: 2020/05/24(日) 03:58:37.00
オクで割と高値で売れるワールドウォークはそれ込みで考えるとコスパが最高にいいと思う

592: 2020/05/24(日) 12:09:34.96
>>589
たしかに‥
でもまぁ結局だめそうだよね

593: 2020/05/24(日) 13:24:15.18
>>592
使ってるけどノーマルと比べたら全然マシだからコスパ的にはそんなに悪くないと思うがなぁ

595: 2020/05/24(日) 15:22:17.78
>>593
こう言われると悩みどころ

590: 2020/05/24(日) 07:48:46.07
2014モデル以降のメーターをそれ以前のFIモデルに乗せ換えるのって仕様的に可能なのかなぁ。
CXメーターに似た純正オプションはあるけど現行ノーマルメーターのが好み。
メーターパネルやタコメーター表示が羨ましい。あとハンドルクランプもいいね。

591: 2020/05/24(日) 08:02:01.53
vinコード読む年式のは無理だと思う

594: 2020/05/24(日) 13:32:30.02
純正13インチはタンデムかキャンプ道具満載でまともに動く(底付きしないとは言ってない)。

596: 2020/05/24(日) 16:52:18.68
ワールドウォーク、ノーマルよりは数段良い。
あくまでもノーマルと比べて。
比較対象をそこまでに限定したらコスパも良いし買い。
比較対象をオーリンズとかにしたら買い替えたくなる。
まあ値段相応って事。
俺ならワールドウォークに5万円出すならあと2万出してトランプにする。
5万円ていう縛りがあるならYSSかな?
http://www.win-pmc.com/yss/archives/240

599: 2020/05/24(日) 18:07:58.49
>>598
Ikonは犠牲になったのだ‥
>>596
トランプは気になるわ。
なんだろ、オーリンズに行けば幸せになれるのはわかってんだけど、つい他に逸れてみたくなるんだよな

597: 2020/05/24(日) 17:50:53.58
YSSの5万円台はOHできないからなぁ

598: 2020/05/24(日) 17:55:31.98
だからIKON…

600: 2020/05/24(日) 21:54:18.67
ブレーキのキャリパー純正つけてたら知り合いに笑われた。
どこのつけりゃいいのさ。
教えてエロい人。
カッコ良くて高性能でなるべく安めのやつおねがいします。

604: 2020/05/24(日) 23:08:13.24
>>600 まずはその知り合いに聞けばいいんじゃね

619: 2020/05/25(月) 21:24:26.90
>>600
純正パーツなだけで笑ってくる知り合いってどんな関係なんだ
そんな奴さっさと関係切った方がいいぞ

601: 2020/05/24(日) 22:00:18.10
フランドだな

602: 2020/05/24(日) 22:49:54.89
必要だと思ってないのに交換すんの?

603: 2020/05/24(日) 23:03:41.17
>>602
いや国が10万くれるんで。。。

605: 2020/05/24(日) 23:22:50.22
ブレンボ以外ありえないと言われましたが高くて買えない。
実際に皆さんもブレンボですか?

609: 2020/05/25(月) 07:35:20.71
>>605
鋳物のブレンボが一番安いよ
>>608
ベルトとのクリアランスが減るだけで着くと思う。どうせならエンケイやグライド入れた方がいいと思うけどなぁ

606: 2020/05/24(日) 23:42:33.57
見た目重視でPMです

607: 2020/05/25(月) 00:02:08.96
PMとかグリメカとかNISSINとかましてや純正とかありえない。
高くても絶対にブレンボにするべきだ。

ブレンボのキャリパーの有名な話があるよね

ブレンボのキャリパーをつけたハーレー乗りが
ある時、走行途中に財布を落としてしまっていたことに気づいた

宿にとまり食事も取りいざ支払いのときに気づいたので
困ったわけだが、そのときに、ブレンボのキャリパーを取り外して渡すと
これで宿も満足してくれてそのまま旅を続けれれたという話。

ブレンボならではだね。
他のキャリパーではそんなゴミいらねーでおわっちゃう

611: 2020/05/25(月) 08:37:30.04
>>607
このシリーズなんなんだよw

614: 2020/05/25(月) 12:36:13.43
>>607
うるせーンだよつまんねーンだよバカ野郎

608: 2020/05/25(月) 06:39:01.49
リア18にしたくて883Rに1200CXのホイール入れてみたいんだが、調べたらリム幅が1200CXの方が広かった
いけるんかねこれ。流用きけば社外分の予算がサスに回せるんだが

610: 2020/05/25(月) 08:25:08.80
鋳物ブレンボじゃ逆にカッコ悪い

613: 2020/05/25(月) 09:20:15.80
>>610はフロントブレーキレスがいいよ

616: 2020/05/25(月) 17:15:05.21
>>613
そうだな鋳物ブレンボ着ける位ならレスの方が良いな

615: 2020/05/25(月) 12:59:27.58
5年前くらいにモタステでトランスファーチューニングしてもらった。他のやったことないからわからんけど、良く走るようになったし車検もマフラーノーマルにしてそのまま通るし満足してる。ただ他を知らないから満足してるだけかもしれない…

618: 2020/05/25(月) 19:34:15.83
>>615
経験談ありがとうございました!
参考にさせていただきます。

617: 2020/05/25(月) 17:52:42.82
ミッドコントロールのブレーキペダルは鍛造ですか?鋳造ですか?

620: 2020/05/25(月) 22:31:41.65
その知り合いセロー乗ってんじゃね?

621: 2020/05/25(月) 22:42:07.60
高名な盆栽師とお見受けした

622: 2020/05/26(火) 06:47:28.33
260マン改め280マンじゃね

623: 2020/05/26(火) 16:53:05.15
情報が少なすぎてどういうニュアンスでノーマルキャリパーを笑われたのかがわからない
サーキット走ってるのか、盆栽クラブに入ってるのか、それともただ単にマウント取られただけなのか、かまってほしかっただけなのか

625: 2020/05/26(火) 20:47:07.25
キャストブレンボ以外の人いるー?

628: 2020/05/26(火) 22:41:43.34
>>625
おいら、フランドのアルミ鍛造キャリパー&ラジポンのマスター(*^^)v

634: 2020/05/27(水) 12:38:46.75
>>628
フランドって寸法的にはブレンボと一緒なのかな?コピーじゃないけど似すぎてる感すごいね

639: 2020/05/27(水) 17:17:01.61
>>634
キャリパーサポートはミスミのを使えたから一緒かと。

626: 2020/05/26(火) 22:03:52.27
スポーツスターにレーシングキャリパーなんてつけてたらそれこそ笑い者じゃないの?

627: 2020/05/26(火) 22:25:54.86
キャストブレンボ笑うくせに
高級ブレーキとやらを付けてるヤツは現れない
不思議

629: 2020/05/26(火) 22:44:41.28
俺はいつも目に入るハンドル周り優先でベルリンガーのマスターとクラッチ入れたけどキャリパーはノーマル
48の限界より俺の限界のほうが低いからどうでも良いね
スイッチ類もミスミのプッシュスイッチ
セル、ホーン、ウインカーしかない
canvasの年式でやると30万コース

630: 2020/05/26(火) 22:54:07.00
>>629
正しい自己満

631: 2020/05/27(水) 08:09:31.86
そんなことよりVPクラッチの話しようぜ

632: 2020/05/27(水) 10:03:01.53
>>631
これどうなの?
ちなみに自分は軟弱なんでezクラッチつけました
外人握力平均たかくないか

641: 2020/05/28(木) 00:59:01.79
>>631

VPクラッチの有名な話があるよね

VPクラッチをつけたハーレー乗りが
ある時、気づかずに走行途中に財布を落としてしまっていた。

宿に泊まり食事も取りいざ支払いのときに気づいたので
困ったわけだが、そのときに、VPクラッチを取り外して渡すと
これで宿も満足してくれてそのまま旅を続けれれたという話。

VPクラッチならではだね。
他のクラッチではそんなゴミいらねーでおわっちゃう。

642: 2020/05/28(木) 04:46:20.04
>>641
クソつまらんのだが、お前はそれ面白いと思ってんの?

644: 2020/05/28(木) 10:14:18.73
コピペ厨にハッキリとつまらないと言ってやらないといつまでも生き恥晒しちゃうじゃん
>>642の親切心だよ

633: 2020/05/27(水) 12:28:50.63
883は軽いけど1200はクラッチ重い。男で883のクラッチが重いと感じるなら少し鍛えた方がいい

635: 2020/05/27(水) 12:48:28.94
>>633
やっぱそうなんだ
1200rだけど、最初びっくりしたわ

636: 2020/05/27(水) 13:02:13.94
キジマのライトクラッチでいいんだよ
もう何も考えたくねえ!

637: 2020/05/27(水) 13:24:14.05
883のクラッチもそれなりに重いと思うがなぁ
国産旧車の大型乗り継いできたけど一番重い

640: 2020/05/27(水) 21:25:34.22
1200だけどクラッチ軽いよね
メガスポ乗ってたときみたく疲れないわ

643: 2020/05/28(木) 09:37:37.40
コピペにマジレスカコワルイ

645: 2020/05/28(木) 10:56:26.58
コピペ改変の上面白くないとか終わってんな

646: 2020/05/28(木) 16:18:02.13
ガン無視が一番効くんだよ

647: 2020/05/28(木) 17:54:27.57
>>646
きも

649: 2020/05/28(木) 23:45:01.32
>>647
無視されてるw
だっせぇwww

648: 2020/05/28(木) 18:03:43.30
ブレンボ以外だとPM、ベルリンガーくらいしか見たことないね。

650: 2020/05/29(金) 01:50:12.62
おめえが1番だせぇよ
荒らしに構うな

651: 2020/05/29(金) 19:08:09.12
技術とセンスがないから自分でカスタムするのに限界を
感じてきたわ‥ショップにまかせてコンプリートカスタムに
してる人とさいますか?

652: 2020/05/29(金) 19:25:46.73
>>651
八王子のテイストさんのコンプリート車両が好き(^^♪
http://www.taste-concept-mc.com/complete/complete02.htm#idcomp02

655: 2020/05/29(金) 20:41:44.11
>>652
めっちゃかっこいいな
ハーレーショップでは見たこと無いこういうハーレーどこに売ってんのとおもってたけどこういうところで買うのね

657: 2020/05/30(土) 00:19:26.39
>>652
めちゃかっこいいですね
>>654
確かにやっぱりプロは違うよね。自分じゃあんな風にカッコよくできんわ

個人的にカスタムショップに入ったことなくて、
なんとなく尻込みするんだよな。カスタム費用の概算出てるところならいいんだけど、殆ど書いてないし一体いくらかかるんだろう‥とかね

都内なんで、イージーライダースさんかブラットスタイルさんあたりに行ってみようと思ってる

658: 2020/05/30(土) 02:22:30.95
>>657
少なくともあのディーラーポン付280万円よりは遥かに安いだろうw

654: 2020/05/29(金) 20:05:34.46
>>651
人任せでコンプリートしたよ。やっぱちゃんとしたプロの仕事は凄いと思う

653: 2020/05/29(金) 20:05:01.50
280万円かけて丸投げしてもクズが出来上がるよ

656: 2020/05/29(金) 20:54:39.81
ショップみたいにパーツがゴロゴロ転がってるならともかく
一足飛びに座りのいい形にはならんよ
個人のブログなどでカスタムの変遷見るのも楽しい

659: 2020/05/30(土) 08:58:53.13
レブテックの金はプライマリーにも使えると書いてあるけど、使ってる人います?
いつもプライマリーはレブの白なんだけど、それより良いのかね?

660: 2020/05/30(土) 09:08:34.39
>>659
プライマーオイルはスペクトロを入れている
普通にシフト出来るけど良いか悪いかは知らん

661: 2020/05/30(土) 11:31:43.02
fp3でバンスショートショットで七三拍子再現できてる方、使用感どんな感じですか?

665: 2020/05/30(土) 17:10:58.85
>>661
FP3で三拍子はどーやっても再現できないよ
できたって人の話は真に受けないほうが
>>662
ノッキングはなくなりますよ
自分もノッキングとアフターファイヤの為に買ったようなもんでして

671: 2020/05/30(土) 20:35:42.06
>>661
バンスじゃないし、三拍子云々は個人の感覚で違うから何とも言えんが、あくまでもご参考

https://youtu.be/gQFNoL8KBF0

672: 2020/05/30(土) 20:46:31.12
>>671
これ系のアイドリング音いいなぁ
かなり回転数低そうだけど
マフラーなんだろ

662: 2020/05/30(土) 11:44:01.61
1200だけどFP3気になるわ
マフラーエアクリノーマルだけど低速ノッキング無くなるなら欲しい

663: 2020/05/30(土) 12:48:58.91
俺もエアクリだけ変えたいな

664: 2020/05/30(土) 13:09:14.11
>>663
s&sほしいわ。suも好みだけどキャブ自体変えるつもりないしなぁ

666: 2020/05/30(土) 17:38:21.73
ノッキング?

667: 2020/05/30(土) 18:39:52.16
俺のバックファイヤー出るから結局元に戻したまま。
オートチューンしても変わらず

669: 2020/05/30(土) 19:43:56.13
ハンドルとどう関係があるのだろう

670: 2020/05/30(土) 20:19:11.97
ただの安価ミスでしょ

673: 2020/05/30(土) 22:41:49.62
発進時にエアクリ側がパンパン鳴るの

674: 2020/05/30(土) 23:59:04.49
>>673
FP3のオートチューンはほとんど意味ないよ。サンダーマックスのそれとは全然別物。

675: 2020/05/31(日) 00:35:36.21
インマニのシールあたりやろ

676: 2020/05/31(日) 04:21:11.46
じゃあどうしろってのさ

677: 2020/05/31(日) 04:30:04.15
毛煮~

678: 2020/05/31(日) 05:15:27.33
FP3は価格とスマホでいじれる敷居の低さは魅力的だけど、濃いのか薄いのかは乗り手のフィーリングで判断というキャブ時代そのものだし、
変更できるパラメーターが多すぎる上に燃調は噴射時間や量じゃなくてVE値だから全然ビギナー向けじゃないんだよなあ

679: 2020/05/31(日) 05:36:16.84
このスポスタの三拍子最高だな
マフラーの音もいい
https://www.youtube.com/watch?v=eUeHwC3TKCo


こういうの見るとやっぱり現行は物足りないな

695: 2020/06/01(月) 22:04:09.59
>>679
こんなの三拍子じゃねえよ
スポだったらこれくらいじゃなきゃ

https://youtu.be/h0w6IlVcPU0

696: 2020/06/01(月) 22:49:23.23
>>695
これ後付のSEだろ
こんな気持ちいい三拍子、いくらリジスポだからといっても出せるはずがない!

697: 2020/06/01(月) 23:05:19.95
>>695
不安になるくらい回転数低そうやな
コレがスポの真の三拍子なん…?

698: 2020/06/02(火) 00:02:12.87
>>695
今にも息絶えそう

699: 2020/06/02(火) 05:39:56.88
>>695
ここまで回転数低いと無理してる感じはするな
すげぇいい音だとは思うけども

680: 2020/05/31(日) 21:58:12.17
FP3に入ってるやつに書き換えてオートチューンしてもショップでチューンしたものとは全然違う物なんでしょ?

681: 2020/05/31(日) 23:29:26.97
>>683
ショップでダイナモ載せてしっかりセッティングしてもらったのを100%としたらFP3は完成度50~80%ってイメージ。

オートチューンやると逆に調子悪くなるって言う人もいるね

俺はオートチューンで3速固定でアイドリングちょい上からレッドまでの全開加速とか半開加速とかやったらベースマップよりスムーズに回るようになった。

まあ純正のO2センサーは計測域が狭いからやらないよりはマシ程度のフィードバックしかしないみたいだけどね。

BTのM8だけどハイカム入れてダイナモでセッティングしてもらったのも乗ってるけど、やっぱプロの仕事は乗りやすいしパワー出てるね。

まあエアクリマフラーくらいでまったり乗るなら俺はFP3で十分だと思う。

682: 2020/05/31(日) 23:41:57.30
キャブ車&触媒不要年式でほんと良かった

683: 2020/06/01(月) 04:03:27.99
純正シルバーホイールをパウダーコートに出そうと思いますが
つや黒だと後日、擦り傷など使用感が目立ってきますかね?
やはり半つや黒が妥当でしょうか。
フォーティーエイトやロードスターはつや黒でしたっけ?

684: 2020/06/01(月) 04:30:10.94
>>683
そんなことしたら余計にカナブンだのカブトムシメスとかいわれちゃうけどいいの?

689: 2020/06/01(月) 08:44:22.86
>>683
艶の有無はあまり関係ないと思います。塗装自体の質に左右されるかと。値段次第ではグライドも考えてみては?

685: 2020/06/01(月) 06:11:42.90
経験豊かな高齢者の助言
いたみいります

686: 2020/06/01(月) 07:56:15.99
ガンコートの方がいいよ

687: 2020/06/01(月) 08:21:03.88
純正の梨地ホイールにパウダーコートをやったけど
何ヶ所か塗装がハゲ落ちた(^^♪
それが嫌になってグライドのメタリックブラックのホイールにした(^^♪

688: 2020/06/01(月) 08:22:00.85
純正の梨地ホイールにパウダーコートをやったけど
何ヶ所か塗装がハゲ落ちた(^^♪
それが嫌になってグライドのメタリックブラックのホイールにした(^^♪

690: 2020/06/01(月) 18:42:08.32
皆さんありがとうございます。
高齢ハゲ以外の意見を参考にしたいと思います。

691: 2020/06/01(月) 19:06:24.96
>>690
いえいえどういたしまして
最近のハーレー乗りにはカナブンメスカブトスタイルが流行りということがわかりました。
勉強になりました。

692: 2020/06/01(月) 19:09:37.99
鋼のメンタルw

693: 2020/06/01(月) 20:30:24.70
スリップオンマフラー程度の交換ならインジェクションチューニングは不要みたいに言われたんだけど
これ本当ですか?

694: 2020/06/01(月) 20:33:48.12
エンリッチナーでおけ

700: 2020/06/02(火) 11:38:42.31
一時期流行ったな
ハーレショップで必ずこういう883居たわ

701: 2020/06/02(火) 12:09:39.21
スポで三拍子は滑稽すぎるな
頭悪そうだな

702: 2020/06/02(火) 12:33:18.77
>>701
ここでもしょっちゅう話題になってるが?
おまえここを全否定するのかよ?

703: 2020/06/02(火) 13:13:27.34
1200は綺麗な三拍子出にくいんだっけ

704: 2020/06/02(火) 14:37:56.48
883と1200はクランク共通
883のクランクマスが過大なのか1200が過小なのかは知らないけど、どちらにせよ1200は883より低回転に向いてない

705: 2020/06/02(火) 15:17:40.25
プラグは何を使ってます?
約10年前に新車で購入してからずっと純正を使っています。
たまには別の高性能って言われているようなプラグにしてみようかとググってみて
候補に上がっているのはブリスクというプラグ。
誰か使っている人がいたら感想をお聞かせ下さい。
また、これが良いよ!と言うのがあれば教えて下さい。

706: 2020/06/02(火) 15:23:14.08
イリジウムに決まってんだろ

709: 2020/06/02(火) 15:34:47.70
>>706
ありがとうございます。
イリジウムはスポには良くない!と結構見ましたがどうなんでしょうか?

712: 2020/06/02(火) 15:41:09.75
>>709
10年以上付けてますが全く問題ないですよ

何をもってオーバースペックなのか
ハーレーに関して妙なケチ草信仰アホだろ

713: 2020/06/02(火) 15:44:43.05
>>712
イリジウムで問題無いのですね!!
安心して候補に入れさせて頂きます。

707: 2020/06/02(火) 15:26:56.29
信頼のNGK

710: 2020/06/02(火) 15:35:16.62
>>707
ありがとうございます。
候補に入れます。

708: 2020/06/02(火) 15:33:34.36
ハーレーにオーバースペックのプラグはいらない

711: 2020/06/02(火) 15:35:53.21
>>708
ありがとうございます。
そうなんですね。

714: 2020/06/02(火) 15:54:30.32
ポン付け君現る

715: 2020/06/02(火) 16:06:41.88
キャブとFIでも違うのかな。イリジウム

716: 2020/06/02(火) 18:30:13.53
アイアン1200かっこよすぎん?

717: 2020/06/02(火) 18:38:01.79
こんな発想のアホが多数いるのが腫れ珍海苔

718: 2020/06/02(火) 19:16:52.89
と、わざわざ嫌いなものを覗きに来るセロー乗り。

719: 2020/06/02(火) 20:02:06.12
ノーマルの燃調ならキャブもインジェクションも薄すぎなのでイリジウムは効果的というね

720: 2020/06/02(火) 20:27:43.14
アイアン1200まじおすすめ

721: 2020/06/02(火) 23:50:46.97
ディーラーの養分なので次のプラグはスクリーミンイーグルのやつ考えてたわ

722: 2020/06/03(水) 00:01:05.24
うちは燃調濃いめにして冷却優先にしてるわ
チンチンに回して使うエンジンじゃないし

726: 2020/06/03(水) 07:56:02.26
>>722
どうやって濃くするんです?

731: 2020/06/03(水) 12:18:10.61
>>726
すまん、うちキャブ車なんでな
インジェクター調整なら金がかかるかもしれん

723: 2020/06/03(水) 00:04:29.82
話ぶった切りですまん
スポスタを最近中古で買ったんだが、バンスのショートショットがついててめちゃくちゃ音がでかくて少し周りの目が気になる
でもあんまり静かなのも面白みがない
そこで北米マフラーを買おうと思うんだけど、20mmパンチアウトのマフラーだと音量バンスと変わらないかな?
使ってる人いたら教えて欲しい

724: 2020/06/03(水) 00:32:05.89
バンスのショートショットにバッフルつけたらええやん

725: 2020/06/03(水) 07:22:59.98
バンス缶とかどう考えても違法なマフラーつけてる恥さらし
耳腐ってんじゃねーの

727: 2020/06/03(水) 09:17:55.52
調整してだろアホか

738: 2020/06/04(木) 08:15:17.74
>>727
だからさ~
キャブならジェットを大きくすれば濃くなるけどインジェクションはどこを調整して濃くするのさ?
調整の仕方教えて下さい。

739: 2020/06/04(木) 09:18:20.79
>>738
インジェクターの穴をヤスリで削って大きくすればいいよ

740: 2020/06/04(木) 13:58:20.88
>>738
サンダーマックスみたいにECMを交換するか
スーパーチューナーみたいにECMを書き換えるか
あとは自分でくぐって

741: 2020/06/04(木) 14:13:06.04
>>738
そんくらいも聞かないとわからんのかと
ggれよゴミカス

753: 2020/06/04(木) 20:15:10.97
>>738

サイドカバー開けるとバッテリーのとこにUSBの端子があるだろ?
それにスーパーチューナーのアプリ入れたパソコンかスマホつなぐんだよ。
そしたら「濃いめ」「普通」「薄め」って選べるから好きなの選べ。
USB端子が無ければ付いてない年式だからディーラーに行って付けてもらえ。
3000円くらいかな。

775: 2020/06/05(金) 22:56:27.68
>>753
ありがとうございました!
USB端子が見つかりましたので
スマホをつないだら濃くする事が出来ました!

728: 2020/06/03(水) 10:35:51.52
ハーレー乗って静かなマフラー付けてるやつってなんなの?
国産乗れよ

729: 2020/06/03(水) 10:50:25.08
と、社外マフラーすら買えないセロー乗りおじさんなのでした。

730: 2020/06/03(水) 11:57:07.04
アイアン1200ならそのままハンドル交換できるな

732: 2020/06/03(水) 14:07:48.59
アイアン1200最高

733: 2020/06/03(水) 16:38:26.80
バンス&ハインズにスーパークワイエットは無理し過ぎた様な音で気持ち悪かったです。

734: 2020/06/03(水) 16:47:27.02
xl1200ns スポスタの究極形態

735: 2020/06/03(水) 16:49:03.81
ところで、~14年モデル?までのプーリーと現行のプーリーだと衝撃のダイレクトさは違うんだよね?
現行だと北米と同じだし

736: 2020/06/03(水) 17:15:55.52
ブックオフに20年前のスポスタ雑誌売ってて今の流行りはスリム&コンパクト、目指せ三拍子って書いてあったわ

今の若者でそれ求めてる人どれくらいいるんだろ

737: 2020/06/03(水) 19:06:14.18
xl1200nsを超えるマシンは今後出ないだろうな

742: 2020/06/04(木) 14:49:18.17
iron1200べた褒めやんけ

743: 2020/06/04(木) 16:43:34.47
xl1200ns かっけー!

744: 2020/06/04(木) 16:47:15.65

745: 2020/06/04(木) 16:53:01.01
xl1200nsをNG登録した

746: 2020/06/04(木) 16:53:22.71
xl1200nsをNG登録した

747: 2020/06/04(木) 17:04:56.37
中華の10.5インチサス入れた事ある人居ますか?

749: 2020/06/04(木) 19:41:02.25
>>747
オーリンズ一択だよばーか

貧乏くせえ安物買いの銭失いすんな

750: 2020/06/04(木) 19:56:29.21
>>749
参考になったぜ!

755: 2020/06/04(木) 20:49:19.91
>>749
オーリンズが多過ぎるからナイトロン付けてます(*^^)v
悪くないけどなあ(っ ॑꒳ ॑c)ワクワク

748: 2020/06/04(木) 19:39:02.51
NSって何かと思ったらアイアンか
キムタクが買ったやつ?

751: 2020/06/04(木) 20:01:52.07
アイアン1200最高だ

752: 2020/06/04(木) 20:07:37.63
48買うわ

754: 2020/06/04(木) 20:37:42.46
うちの年式はドイツコネクターだが
最近はUSB付いてんの?

756: 2020/06/04(木) 22:02:20.84
1200売れてるもんなー
これだとラインナップから883消えるわ

757: 2020/06/04(木) 22:45:28.11
ボロボロでジジイ臭いスポがスリ抜け爆走してるのを追走しようとして0.5秒で諦めるピカピカのスポを浦所で今日見た
もう少し頑張れよ・・・思わず車のクラクション鳴らしそうになったじゃねえか・・・

758: 2020/06/04(木) 23:14:56.77
フリスコってもともとはすり抜け仕様なんだよね

759: 2020/06/05(金) 14:02:14.87
みんなiron 1200おしなんか?48はどや?

761: 2020/06/05(金) 14:13:53.98
>>759
雌カブトみたいに黒くて寸胴でスポーツという名前のかけらも感じない貧乏人御用達のプアマンズビッグツインって感じ

762: 2020/06/05(金) 16:15:06.87
>>761
48が?どっちも?

760: 2020/06/05(金) 14:08:50.25
48はタンク小さすぎてガソリンばっかり気になる

763: 2020/06/05(金) 16:20:58.57
48

764: 2020/06/05(金) 18:22:44.45
48バカにしないでくれ
最近買った俺がバカみたいじゃないか
このスレも48乗り多いんだからちっとは気を使えタコ

765: 2020/06/05(金) 18:44:41.79
ガソリンスタンドお好きなんですね

766: 2020/06/05(金) 19:05:41.18
48はクソダサイ
アイアン1200の方がいいな

767: 2020/06/05(金) 19:35:09.77
正直、180センチしかない俺でもアンバランスだったわ>48

768: 2020/06/05(金) 19:59:49.39
>>767
身長と給油回数は関係ないやろ

769: 2020/06/05(金) 20:06:25.08
180しかない

ここだよ❗ここ‼?
わかってくださいよ‼?

770: 2020/06/05(金) 20:08:34.32
正直48のやつとは一緒に走りたくない奴多いはず
ガソスタばっかり探すハメになって面白くない

771: 2020/06/05(金) 20:23:43.75
48乗りは周りの迷惑考えて一人で走っとけ

772: 2020/06/05(金) 20:35:06.91
なんか嫌なことでもあったのけ

773: 2020/06/05(金) 20:48:33.98
72はダメですか(小声)

774: 2020/06/05(金) 20:53:41.41
>>773
好き好き。格好いいよ!ノーマル塗装が綺麗だよね

776: 2020/06/05(金) 23:05:28.49
アイアンはねーよ スポスタなら48一択だろ
ハーレーの頂点は48

777: 2020/06/05(金) 23:59:28.09
48はかっこいいが、乗り手がな

778: 2020/06/06(土) 04:42:55.14
プアマンズハーレー
女性が乗るにはちょうどいいサイズかな

779: 2020/06/06(土) 05:14:14.54
また意味もわからす誤用ですか?

780: 2020/06/06(土) 09:09:36.51
前はダイナにも興味あったがそれが無くなった今BTはどうでもいいわ

781: 2020/06/06(土) 10:24:14.91
48はフォアコンがなー
スポーツ全否定だよな
90年代のピーナツタンクみたいにミドコンでいいんだよ
でも日本では一番売れてるんだよね48

782: 2020/06/06(土) 12:22:31.06
アイアン1200最高!

785: 2020/06/06(土) 13:24:12.84
>>782
それもNGしたから

783: 2020/06/06(土) 12:37:59.81
ダートラ始めたいんだけど、おすすめのタイヤってなに?

786: 2020/06/06(土) 13:30:57.05
>>783
ダートラやってんの?

787: 2020/06/06(土) 14:54:49.56
>>783
このスレの住人は、ダートラとか走りの事なんか微塵も分からんファッション系ライダーだから、聞いても無駄だよ

784: 2020/06/06(土) 12:42:21.12
ハーレー純正に決まってるだろ
保証がなくなるぞ
ディーラーに見放されていいなら好きなのつけろ

788: 2020/06/06(土) 14:56:12.85
ダートラはNG推奨

789: 2020/06/06(土) 14:58:48.93
ダートラ蛆虫がまた湧いてきたよ
巣に帰れ

790: 2020/06/06(土) 15:25:52.38
Iron1200でダートra最高!

791: 2020/06/06(土) 17:48:28.35
だーとらの話するとみんな分からなくて黙っちゃうから、その話題は出すな

792: 2020/06/06(土) 19:14:58.11
昔はそこそこ居たよな、スポでダートラやってるやつ

793: 2020/06/06(土) 19:44:25.59
スポでダートを走るには、ベルトドライブがネックだよな

797: 2020/06/06(土) 23:44:45.27
>>793
ベルトなんて砂噛んですぐにあぼーん

どこまでスポーツスターの名を冠してはイケナイ存在なんだ

794: 2020/06/06(土) 20:00:09.24
ダートラとかそんな話はやめてアイアン1200の話しよーぜ!

795: 2020/06/06(土) 20:16:57.10
ちっちゃいハーレー

796: 2020/06/06(土) 22:57:07.21
構って貰えなくて2回書き込んでるの可愛いなぁ

798: 2020/06/07(日) 00:40:19.99
結局ダトラやるならアイアンが最強なん?
ベルトはチェーンにしたとして

799: 2020/06/07(日) 00:51:27.50
ダートラ爺しつこい
このスレでダートラ聞いてもみんなわからんから

800: 2020/06/07(日) 02:52:01.28
荒らしを頑張って無視してる感じがたまらんな
がんばれ

801: 2020/06/07(日) 04:35:36.01
スポスタ究極形態アイアン1200!
ダートラでもいけるしファッションライダーにも対応してる!

802: 2020/06/07(日) 05:05:54.01
NGワード登録してる時の顔を想像するとたまらんな
頑張って無視したまへ

804: 2020/06/07(日) 07:01:46.50
>>802
働いてるときあんなに大人しいのにどうした?

806: 2020/06/07(日) 08:23:38.64
>>802
休み時間ずっと寝てるふりしてたの、みんな知ってたよ。

803: 2020/06/07(日) 06:37:05.58
最新ストリートボブ(ソフテイル)のメーターはスポーツスター08に装着できないのだろうか?
ダコタやモトガジェットよりデザインいいし、何よりハーレー純正なのがいい。

810: 2020/06/07(日) 12:13:03.12
>>803
付けれるよ
ダサいけどな

805: 2020/06/07(日) 07:03:20.88
ダートラ行きたいけど自粛して行かない

807: 2020/06/07(日) 12:07:54.00
>>805
ダートラやってんの

808: 2020/06/07(日) 12:08:58.80
荒らしに構う馬鹿がまだいたのか
調子乗るから無視しろよ

809: 2020/06/07(日) 12:10:54.25
カフェレーサーにおすすめのタイヤ教えてください!
ぁと48はカフェペースにぃぃですかぁ?

812: 2020/06/07(日) 12:17:07.05
>>809
タイヤはわからんけど、バックステップはBaby Faceがいいよ
48は前後タイヤが同径だから結構カフェ合う

818: 2020/06/07(日) 15:15:37.37
>>809
48カフェはマッチョすぎてダサい
だーとら系の方が似合うから

811: 2020/06/07(日) 12:14:28.59
48をアドベンチャー仕様にしたいのですがどうすればいいですか

813: 2020/06/07(日) 13:01:42.29
1200cx買うやつってセンス悪いよな
見ててかわいそうになってくる

814: 2020/06/07(日) 15:05:09.50
>>813
デラは、あれ結構売れてるって言ってたぞ

839: 2020/06/07(日) 23:25:00.64
>>814
ステップがいくらなんでも後ろ過ぎる
他は悪くないと思う

840: 2020/06/07(日) 23:34:00.46
>>839
??ステップは一緒じゃ?

843: 2020/06/08(月) 01:00:56.47
>>840
>>842
たまたま見たのが
カフェカスタムフルパッケージ
だったみたいでそれがノーマルだと
勘違いしてたようだ

846: 2020/06/08(月) 07:18:09.28
>>843
バックステップはどこもあんなものかと

842: 2020/06/08(月) 00:42:21.27
>>839
真性のバカあらわる

817: 2020/06/07(日) 15:14:48.88
>>813
どの辺が?

815: 2020/06/07(日) 15:12:09.15
ハーレー初心者の質問すみません
街中でメチャかっけえハーレー見かけることが多いので(特に渋谷や代官山辺り)ハーレーに興味湧いてハーレーディーラーに良く行くんですが今まで店に飾られてるハーレーは不思議とかっこいいとは思えないんです。
なんか微妙に野暮ったいと言うかスタイルにキレがない。
街中で見るようなかっけえハーレーってどこで手に入れられるのでせうか?

827: 2020/06/07(日) 17:04:55.53
>>815
いいとこ知ってる!ハーレーのディラーって近くにある?

828: 2020/06/07(日) 17:30:39.61
>>827
ないよ!
頭悪いの?

841: 2020/06/07(日) 23:45:05.17
>>815
マジレス望まれてないかもしれないが一応

多分まちなかで見たハーレーはカスタム車
いわゆる改造ハーレー、もしくはBTOハーレーね。
ある程度古いハーレーをベースに自分好みに仕上げていく。

自分でやれるやつは少ないから東京なら沢山ある
ハーレーのカスタム屋にオーダーして作ってもらう

値段はピンきりだが安くてベース車込みで新車ハーレーと同額程度から
有名ビルダーにおまかせで作ってもらうと数年待ちで1000万円とかの世界

終わりのない底なし沼みたいな世界だからあまり深みを見ないほうがいい。
抜け出せなくなって吸い込まれて消えてしまうぞ。

816: 2020/06/07(日) 15:14:26.22
今年はあまり試乗会やってないな
いつからだ?

819: 2020/06/07(日) 15:16:42.02
富山でいいツーリングコースないですかぁ?
できればガソスタたくさぁんぁる道がよぃですぅ?

820: 2020/06/07(日) 15:20:22.51
スポーツスターはいわゆるビックツインの廉価版。
安くて非力な女性でも扱えるようにハレダビが用意してくれたバイク。言うなれば、セロー的な存在だ。
オフロードの血も引くし、安い軽いダサいと、まさにセロー。
みんなセロー大好きだな。

821: 2020/06/07(日) 15:34:03.48
カフェにするなら48よりロードスターだろ
前後16インチのカフェとか無いわ

822: 2020/06/07(日) 15:34:27.74
今日は釣り針が多い。

823: 2020/06/07(日) 15:38:30.56
>>822
釣りに反応してくれてありがとう!

824: 2020/06/07(日) 15:41:34.32
ロードスター笑

825: 2020/06/07(日) 16:25:35.48
無印かRベースのリア16のカフェはそこを最初になんとかしろよって思う

829: 2020/06/07(日) 17:31:28.46
>>825
てめえの感性を押し付けるなハゲ

826: 2020/06/07(日) 16:39:18.53
アイアン1200販売台数かなり多いみたいだね
全モデルで一番売れてるみたい

830: 2020/06/07(日) 17:41:51.99
キムタクも乗ってるアイアン1200!
都会の夜の街に映える!
ほんとにかっこいい!

831: 2020/06/07(日) 18:34:13.46
荒らしに好きなようにされてなさけないスポ乗り
だせぇw

832: 2020/06/07(日) 18:59:28.28
スポーツスターって純正バックステップ

833: 2020/06/07(日) 21:02:07.55
荒らしに乗っ取られた悲しいスレッド…

837: 2020/06/07(日) 22:33:24.29
>>833
ゴムスポ海苔ってほぼほぼこんな感じだぞ?

834: 2020/06/07(日) 21:05:34.27
オーリンズとワールドウォークのサスペンションって全然性能違う?

835: 2020/06/07(日) 21:42:10.83
みんな安いからスポスタ乗ってるだけで、金があればもっと大きいハーレーに乗りたいんだよな

836: 2020/06/07(日) 21:44:55.85
ア イアン1200こそ至高のバイク!!!
BTおやじくせえんだよ!!

838: 2020/06/07(日) 23:19:17.84
頭悪そうなやつばっかで草
貧乏人はちげーっすな

844: 2020/06/08(月) 01:43:16.68
ポジション的には言うほど後ろでもないような
見た目の問題はあるが

845: 2020/06/08(月) 06:52:05.67
荒しは実生活で空気扱いだから反応してもらうと喜ぶ感じの人なのかな…

847: 2020/06/08(月) 08:22:02.01
HD純正バックステップは他メーカーより少し後ろなんだよ

848: 2020/06/08(月) 08:38:01.65
サーカスのクマ

849: 2020/06/08(月) 10:04:06.18
見た目でサドルシートにしてみたいけど
ケツに勇気がねえわ‥つけてる人いますか

850: 2020/06/08(月) 10:12:40.44
サドルシートダサすぎ
頭弱そう

851: 2020/06/08(月) 10:14:56.08
サドルシートはカマ臭い

852: 2020/06/08(月) 10:17:16.34
アイアン1200ならサドルシートも似合う!

853: 2020/06/08(月) 12:07:38.90
ケツに自信がなければサドルシートはやめて
ゲル入りにしとけ

854: 2020/06/08(月) 12:56:36.87
>>853
セローじゃなくてハーレーの話をここではしてるんですよ。

855: 2020/06/08(月) 16:09:08.50
1200cxのダサさって異常だよな
バックステップだったりしたらもう…

856: 2020/06/08(月) 16:35:06.48
セローにバックステップ着けて

857: 2020/06/08(月) 19:04:02.83
やべーやつ出てきたな、、

858: 2020/06/08(月) 21:47:09.09
なんかCX乗りに妹寝取られた奴がわいてるな

859: 2020/06/08(月) 23:37:30.97
アイアン1200のダサさって異常だよな
フォアコンだったりしたらもう…

860: 2020/06/09(火) 02:53:35.31
アイアンなんですか?
アイロンじゃなくて

861: 2020/06/09(火) 06:10:48.48
小さいハーレーでサーカスのクマ状態の皆さんおはようございます!

862: 2020/06/09(火) 10:06:49.18
アメリカじゃストリート500以下の扱いを受けるほど酷評されている1200cxだけど、好みは人それぞれだしな。48だって嫌いな人はいるし。

863: 2020/06/09(火) 13:10:27.73
>>862
CX乗りに虐められたの?

864: 2020/06/09(火) 13:43:44.73
いつものyoutube引用ハゲおじさんでしょ

865: 2020/06/09(火) 13:52:30.04
CXにしろ48にしろ、写真映えする見てくればっかりにこだわって、乗りにくいし乗ってる姿もダサいってのが人気凋落の理由じゃねえの。

今さらダートラなんてアレだが、確かにあのころのスポカスタムは人がまたがってこそカッコ良さが引き立ってた

866: 2020/06/09(火) 14:31:58.41
スポスタ乗ってるのって女の子でしょ?

876: 2020/06/09(火) 21:25:39.11
>>866
男が乗るには小さいね
サーカスのクマになる

877: 2020/06/09(火) 21:41:46.11
>>876
アホかこいつ

879: 2020/06/10(水) 01:37:18.94
>>876
スポは小さいからサーカスの熊状態?女性用のバイク?
街中走ってる大半のバイクがスポより小さいんだけど、
じゃあそれらはどう表現したらいいんすか兄貴
教えて下さいよ~

867: 2020/06/09(火) 14:43:43.14
私、16歳JKです!

868: 2020/06/09(火) 15:27:17.47
06スポだけど2月に乗ってから自粛で放置してた。
そろそろ動かそうと思ったらフロントタイヤの下が濡れてるw
キャリパーからフルード漏れてるみたい。
まいったわw

870: 2020/06/09(火) 16:38:28.58
>>868
珍しいな
キャリパーピストンのシールか
バンジョーボルトかブリーダーボルトか
それともまさかキャリパーのボディを
抑えるボルトが緩んだのか

874: 2020/06/09(火) 18:58:08.33
>>868

もしかしてキャリパーはブレンボじゃない?

875: 2020/06/09(火) 20:05:00.96
>>874
1200Rノーマルのダブルディスクっす

880: 2020/06/10(水) 04:59:44.22
>>875
キャリパーが純正のままとかありえない。
高くても絶対にブレンボにするべきだ。

純正のキャリパーの有名な話があるよね

純正のキャリパーをつけたハーレー乗りが
ある時、走行途中に財布を落としてしまってがそれには気づけなかった。

宿にとまり食事も取りいざ支払いのときに気づいたので
困ったわけだが、そのときに、純正のキャリパーを取り外して渡すと
これで宿も満足してくれると思いきや、無銭飲食の上にゴミすてんじゃねーよ
警察呼ばれてそのまま留置所に連れて行かれたという話。

純正ならではだね。
ブレンボキャリパーだったら宿の人も大喜びでそのまま旅続けられたのにね。

890: 2020/06/13(土) 14:55:35.84
>>887
大丈夫、俺にもわからん
>>882は理解するチカラが極端に衰えた老人だと推察

869: 2020/06/09(火) 16:11:28.50
濡れ濡れでお前を待ってるたんだな

871: 2020/06/09(火) 16:41:19.38
フォークじゃない?

872: 2020/06/09(火) 17:42:43.89
06なら紫だから間違いないだろうな

873: 2020/06/09(火) 18:41:44.66
垂れて溜まってるの紫じゃないっすわ
よく確認したら右側フォークのアウターケース上部のキャップからの漏れでした。
5年くらい前にOHしたんだけどダストシール逝っちゃったのかなw
レスありがとです。

878: 2020/06/10(水) 00:14:26.83
スポスタ煽るのが趣味ならしゃーないけどそうでない人は毎日煽りに来てアスペかガイジなのかな

881: 2020/06/11(木) 10:52:37.08
アタマに蛆湧いてんのかね

882: 2020/06/11(木) 11:09:48.81
>>881
純正キャリパーの人多いんだからその言い草は
ないだろうに。サイテーだなお前

883: 2020/06/11(木) 22:25:53.83
>>882
え?お前も蛆湧いてるの?

884: 2020/06/12(金) 03:39:11.64
https://www.gutschrome.jp/user_data/20200603

おいおいみんな大好きガッツクロームが店頭販売やめちゃうってよ!
ここの店頭販売すきだったのになあ

886: 2020/06/12(金) 08:42:30.17
>>884
ちょっと寂しいけど、時代だろうなぁ
人を置くより通販だけの方が色々合理的だろうしね。

885: 2020/06/12(金) 07:43:10.54
安物のコピー商品

888: 2020/06/12(金) 20:20:22.30
キャリパミュパミュ・・

889: 2020/06/12(金) 23:48:55.90
おっぱいにぱみゅぱみゅされたい

891: 2020/06/13(土) 17:25:01.60
以前、リアサスを何にするか質問させて貰った者です。
オーリンズかナイトロンかトランプと悩んだ結果ナイトロンにしました。
理由はあまり人とかぶらずにコスパも良く性能も期待出来そうだから(っ ॑꒳ ॑c)ワクワク
トランプはデザインが自分の好みではありませんでした(≧◡≦)

892: 2020/06/13(土) 18:37:42.56
FBにアップしてる人かな

894: 2020/06/13(土) 20:03:31.55
>>892
多分人違いかと?
FBはやっていますが公開範囲は友人限定ですし。
まだ、ナイトロンの事はアップしていません。

893: 2020/06/13(土) 18:57:39.35
サーカスのクマさんこんにちわ

895: 2020/06/13(土) 21:25:44.54
アメリカンに乗るならでかいのじゃないとカッコつかないね

896: 2020/06/13(土) 22:36:03.68
モンキーにガタイがいい奴が乗ってるのをボリショイ呼ばわりは見たことあるけどスポのスレで言うってのがわからんな
もしかしてスポスタ見たことなくてポケバイか何かと勘違いしてる?

897: 2020/06/13(土) 23:05:09.46
ただの煽りカスらしいから触ったらいかん

898: 2020/06/13(土) 23:35:52.85
リジスポとゴミスポってどっちが人気あるの?

899: 2020/06/13(土) 23:46:17.27
おれがよく行くナップスにさ、中古コーナーがあるのよ
結構品揃え豊富で、アパレルもシャツから革ジャンから革のつなぎからレインウェア、キャップ、グローブ
書籍、メットプロテクター、そして多分ピットで取り外した部品や、部品のみの持ち込みの販売とか。

でハーレー用のパーツもポツポツあるのでいつも必ずチェックするのだか
リアショックコーナーが露骨なのよ。

ハーレー以外国産のもならんでるんだけど、
オーリンズの中古もそこそこあってどれも5万以上。
10万越えてるのもパラパラあるのに、その他の純正に付いてるものや
アフターパーツでそこそこ有名なものまあどれもゴミ価格

3000円とか5000円とか。

露骨にオーリンズのみちゃんとした値段がついててほかは全てゴミ扱い。

これが現実なんだと思った。
ちなみにブレーキコーナーもブレンボだけそんな感じ。

猫も杓子もオーリンズにブレンボ。

その他は新品時から中古で一気にゴミ扱い。リセールバリューゼロ。

これが現実。
日本のメーカーも性能がいいのにブランド力がないからこんなことになってしまった。
20年前はショーワのショックやニッシンのキャリパーもブランド力まけてなかったのにな

メットですらアライやショウエイが危ない。

もう、資産を守るには一強メーカーで固めるしか無い。
性能も保証されてるから間違いない選択はこれな。

900: 2020/06/14(日) 01:39:33.28
リジスポとゴミスポってどっちが人気あるの?

901: 2020/06/14(日) 06:33:09.18
>>900
釣りだと思うがゴミではなくゴムな
ゴムスポは重いし高いしパワーないし見た目もぼってり
それでもありがたく買ってるおじさんもいるから、あんまり馬鹿にすんなよ

902: 2020/06/14(日) 08:13:00.51
ジジスポうらやましいだろゴムスポ乗りども

903: 2020/06/14(日) 08:38:17.35
キャブとかいうめんどくさい前時代の遺物
リジットとかいう最悪の乗り心地の遺物
ゴムスポ乗りからしたら全然羨ましくないんだよな
まぁ、人の好みだしみんな違ってみんな良い

904: 2020/06/14(日) 09:04:44.15
>>903
キャブでゴムもいる事も忘れないで(T-T)