1: 2020/04/05(日) 12:36:17.18
たんぽぽ親切な奴が春物ウェアを出しながら何でも質問に答える!
├体温調節しやすいウェアで出かけよう!
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもOK!
├質問や回答にいちいち文句付けない!
├できるだけ誘導せずスレ内で回答!
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ!

☆注意
├次スレは>>950が立てること。無理なら次を指定。
├ロック関係の質問には防犯上答えられません。
└マルチポストは止めてください。然るべき措置を講じてからならおk。

☆次スレ名候補
http://haiku-st.lolipop.jp/wp/?page_id=359
└テンプレ一例
  ☆<季語>親切な奴が<季節に合わせた行動(~しながら)>何でも質問に答える!
  └<季節に合わせてなにか一言>

☆前スレ
├春の山親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part493
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1584763489/

2: 2020/04/05(日) 12:36:41.23
950を踏んだ人は次スレを立てましょう
          ▽
このスレのスレタイの先頭には「季語」が入っています。
例→「冬めく親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part485」
    「冬めく」の部分が季語
          ▽
スレタイの文字数の制約上、「季語」は全角三文字まで入ります。
季節に合わせて、好きな季語を入れて下さい。
          ▽
季語は外部サイト「俳句ステーション」様の
「季語一例」を参考にすることが多いです。(リンク先は>>1参照)
もちろん、このページに無いものも使用可能です。
          ▽
スレタイを考えたら、>>1の一行目を適当に考えます。
例→「~~親切な奴が~~しながら何でも質問に答える!」
          ▽
>>1の2行目も適当に考えます。
例→「├日没がどんどん早くなっているぞ。夜間の運転は十分に注意しよう!」
例→「├早朝の霧や路面凍結に注意!」
          ▽
スレ立てボタンを押して完成!
(スレ立てが出来なかった時は、スレタイと>>1本文をコピーして
 「スレ立て無理だった。誰かこれで立ててくれ」とお願いすれば誰か立てます)

5: 2020/04/05(日) 13:02:32.06
テンプレは>>1までですね

6: 2020/04/05(日) 13:14:14.36
>>1乙 あんど 保守

7: 2020/04/05(日) 13:45:02.39
>>1
乙であります!

8: 2020/04/05(日) 13:48:32.53
>>1
お疲れさん

60: 2020/04/05(日) 22:11:24.33
私的には
950が次スレをたてない >>1がブチ切れてツッコミ
ってところがお約束のコントみたいな面白さ

64: 2020/04/05(日) 22:17:12.38
>>60
人が困ってる姿を見て悦ぶとか最低のクズだな
しかもクズの自覚少しもなさそう

98: 2020/04/06(月) 07:27:18.97
>>86
そう言えば>>1
>├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもOK!
って書いてあった

188: 2020/04/07(火) 21:47:35.13
N>>1の衝撃にクラッチの滑らかさは関係ないよ。

272: 2020/04/08(水) 21:21:48.41
>>236
>├質問や回答にいちいち文句付けない!
と言うスレの趣旨>>1をご理解ください

4: 2020/04/05(日) 12:37:27.80
あと、スレを立てた人に乙さえ言わない人
950が近いのにスレ立てに協力しない人は利用禁止

スレを閉じて回れ右。

9: 2020/04/05(日) 16:11:31.05
今日スマホ落としました。まゆゆ(豊田真由子)がおまんこクパァしてるアイコラを
壁紙にしてたんだけど、警察に届けられた時それが見つかったら怒られますが?
画面ロックはしていませんでした。

20: 2020/04/05(日) 18:39:21.95
>>9
警察の人にお願いしてみたら?
「どうかオメコぼしを」
って

10: 2020/04/05(日) 17:07:23.09
まだ雪が残ってて
塩カルっぽい物が撒かれたっぽい所を通ってしまい
車体下部が泥まみれ
早めに水をかけて洗車した方がいいと思うのですが
エンジンや車体が完全に冷えるまで待った方がいいですか?

13: 2020/04/05(日) 17:18:56.39
>>10
雨の日に水たまり走ったらバイクが壊れるって話?熱湯が人間にとっては危険なのでそれだけ注意。

>>11
250ccではだいたいそんなもん。

11: 2020/04/05(日) 17:11:06.10
YZF-R25にレンタルで乗って来たんですが一般道は問題無いんですが高速道路がキツイです。
80kmぐらいならまぁ我慢できるって感じなんすけど、そこから100kmまで加速しようとすると
風は凄いしエンジンの振動が凄いし揺れるし横風でフラつく事もあり、ストレスでかなり疲れます…
250ccならこんなものなのでしょうか?もう少し馬力があるCBR250RRでも大して変わりませんか?
400の方がいいでしょうか

14: 2020/04/05(日) 17:19:13.49
>>11
そんなもん
400でもツインだとあんま余裕は無いと思う。
100km/h巡航程度なら大丈夫だろけどね。

高速楽に走りたいなら100ps位必要だから600cc以上あった方がいい。

15: 2020/04/05(日) 17:29:27.10
>>11
400の方がましだけど、劇的に良くはならない。
大型も同じく。
高速が快適って条件は、バイクにはなかなか難しい。

28: 2020/04/05(日) 21:13:13.77
>>11
他のバイクの経験は?
私の経験的には高速道路で100km/hなら250でもどうってことない
YZF-R25なんかならとくに

12: 2020/04/05(日) 17:11:43.72
なるべくなら触れるくらいには冷ました方がいい。

16: 2020/04/05(日) 18:21:36.44
夏に北海道ツーリングを考えているのですが、
メッシュジャケットは着て行かない方がいいですか?

「夏でも場所や天気によっては寒いから、オールシーズンでOK」
と経験者に言われた事があるので。

17: 2020/04/05(日) 18:24:03.64
>>16
君は今まで生きてきた中で重ね着という言葉すら聞いたことないの?
馬鹿なの?

29: 2020/04/05(日) 21:23:10.94
>>16
東京からだと、フェリー乗り場までメッシュジャケットが必要。

31: 2020/04/05(日) 21:27:29.80
>>16
気温は一番暑い時期で東京の5月6月くらいに考えとくといいよ
雨が降るとマジで皆青い顔で走ってる
てか車で行ったほうが楽しめる人多いと思う(恐ろしいほどの虫にやられるしw)

18: 2020/04/05(日) 18:25:52.78
600が600SSならまだCB400SBの方が楽ちん
ほんと車種による
しかし風が辛いとか言ったら車乗れって話になるw

19: 2020/04/05(日) 18:29:53.66
600買うくらいならリッター買うだろ

21: 2020/04/05(日) 19:32:06.14
下らない質問だったら済みません
飛行機のカワサキの川崎重工は航空業界的にはどんな感じの評価ですか?

23: 2020/04/05(日) 19:48:39.03
>>21
韓国海軍が自衛隊の哨戒機に攻撃用ミサイルのレーザー当てた事件あったろ?
あの哨戒機作ってるのが川崎重工

27: 2020/04/05(日) 20:37:20.12
>>21
ボーイング「カワサキか..」
エアバス「カワサキか..」
ボンバルディア「カワサキか..」
エンブライエル「カワサキか.. 」

22: 2020/04/05(日) 19:43:59.16
飛行機板で聞いてください

24: 2020/04/05(日) 20:00:11.20
250だろうがリッターだろうがトルク掛けずに流してるだけじゃたいして変わらんよ
分厚いトルクで加速してる間は横風の影響が気にならなくなってるだけ

26: 2020/04/05(日) 20:06:26.30
>>24
なわけねーだろw
実際乗ってみてから比較しろよ

25: 2020/04/05(日) 20:01:56.08
250で高速辛い人はリッター乗っても辛いと思うよ

30: 2020/04/05(日) 21:27:14.14
よく高速でカウルが無いと風がキツイと聞きますが
それってどんな速度域で走ってるんですか?
120出しても風がキツイとか思った事無いのですが
ちなみにフルカウル乗ったことないです

32: 2020/04/05(日) 21:30:59.04
>>30
じゃあフルカウルに乗ってから考えましょう

33: 2020/04/05(日) 21:33:19.70
>>32
現状キツイと感じないので更に楽になるだけでは
サーキットならまだしも高速道路レベルでカウルとかいらないと思う

78: 2020/04/05(日) 22:35:02.81
>>33
風はスリップダメージみたいなもんだから
少ないダメージがジワジワ効いてくる
走る時間が長いほどフルカウルと比べて身体への負担がかわってくる

82: 2020/04/05(日) 22:48:13.91
>>78
屋内でも冬に軽装でフォークリフト(最高速度5km/h)乗ってると
いつのまにか凍えてるんだよな

でも33はキツくないそうだし
べつにどうでもよくない?

34: 2020/04/05(日) 21:35:02.03
セルモーターなしのape100のエンジンがかかりません・・・
キックでがんばってますが、ape100って押しがけは有効なのでしょうか???

36: 2020/04/05(日) 21:42:06.21
>>34
エアクリとプラグは?
キャブにちゃんとガソリン来てる?
3ヶ月とかガソリン入れてないなら入れ替えた方がいいかも。

普通にかからなかったらどっか悪いんだから、とりあえず基本メンテしてみ。

40: 2020/04/05(日) 21:49:45.83
>>36
ご回答ありがとうございます
ガソリンは・・・古いです。
交換してみます!
あとは基本メンテですね。
がんばって勉強してみます
ありがとうございました

>>37
すみません。いろいろ情報がありませんでした。

>>38
ありがとうございます
ちょっと救われました

37: 2020/04/05(日) 21:44:10.45
>>34
車種以外の情報が全く分からない
年式は書かない
走行距離は書かない
車両の素性(改造の有無、改造しているなら改造の内容)は書かない
普段どのくらいの頻度で乗っているのかも書かない
普段どれくらいの距離を乗っているのかも書かない
最後に乗ったのがいつなのかも書かない
最後に乗った時どれくらいの距離を乗ったのかも書かない
どうやってエンジンを始動したのか(セル or キック)さえ不明
バッテリーの素性(最後に交換した年/月、現在の端子間電圧)も不明
燃料の素性(最後に給油した年/月、燃料の残量)も不明
そもそも完調だったかどうかも不明

こっちはね、あなたのバイクの情報を何も知らないのよ
あなたのバイクに関する情報を一切出さずに
何も知らない他人がどうしてあなたのバイクのエンジン不調の原因が分かると思うのか
逆にこっちが聞きたい

そっちの情報を出さないなら「バイク屋持ってけ」で終わるよ

97: 2020/04/06(月) 07:23:58.34
質問にたいして大量の逆質問で返す>>37みたいな話だけど
もし全部の質問者が最初からこれだけネタを並べてたらうざいな

107: 2020/04/06(月) 09:33:39.00
>>97
そもそもそこまで情報が出せるなら、
それを修理できるスキルが多分あると思うよ

学習と一緒で判らないところが判らない状態で質問してる人多いと思うからね~

101: 2020/04/06(月) 07:55:25.74
アニメやAKB関連のスレより民度低いのココくらいなもんだよ
>>37見てみろよ
よほどのキチでもなきゃできないレスだぞ

45: 2020/04/05(日) 21:55:53.14
>>34
キック始動仕様のオートバイでキックで始動できない場合,押しがけにしても始動出来るとは思えません.

48: 2020/04/05(日) 21:57:09.14
>>45
はい、それバッテリーレス車かどうかによるんだは

中途半端な知識で適当な回答すんな

35: 2020/04/05(日) 21:36:53.03
まぁ冬場とか雨の中走るんじゃなきゃ、120までならカウル無くてもいいと思うわ。

38: 2020/04/05(日) 21:45:23.23
んな長文書く暇あったらエスパーしてわかる範囲で答えりゃいいんだよ。

39: 2020/04/05(日) 21:48:06.91
車種以外の情報が何も分かってないし
分かる範囲でって言ってるけど分からない情報であやふやなアドバイスする方がタチ悪いよ

41: 2020/04/05(日) 21:50:53.75
>>39
ありがとうございます。
中途半端に書き込みしてしまいまして申し訳ありません。

42: 2020/04/05(日) 21:51:28.53
正確な答えなんていらない
質問者が求めてる答えがいる
なんて答えて欲しがっているのか
そこを考えて答える
それが玄人ってもんよ

43: 2020/04/05(日) 21:52:08.34
質問を変えます
今どこが悪いかわからない状態で押しがけをするのはやめたほうがいいですか?

44: 2020/04/05(日) 21:54:33.67
>>43
逆に問いたいんだけど

その質問「はい」以外の答えが返ってくると思う?

46: 2020/04/05(日) 21:56:29.94
>>43
その何が悪いのかを
順序よく特定して原因を切り分けるために
情報を出せって言ってるんだけど
分かんないかな

49: 2020/04/05(日) 21:58:28.19
>>43
やっていいよ
原因が分からないなら尚更できる事はやるべき
人間って奴はそうやって知識を蓄えていくんだよ

51: 2020/04/05(日) 21:58:40.42
与えられた情報だけみて答えりゃええやん
結果なんか知ったことじゃないわw

>>43
最後にエンジンかけてから半年放置とかだと押し掛けするだけむだなので
とっととキャブO/Hしてくだちい

バッテリーあがってるなら充電する也交換する也してくだちい

押し掛けしたいならどうぞ好きなだけしてくだちい
キックが降りるなら壊れんでしょしらんけど

56: 2020/04/05(日) 22:07:13.08
>>43
キックでダメなら押しがけしてもダメだよ。
ちゃんとキックできてるならだけど。

少なくとも
「キャブにガソリン来て無い」
「プラグから火花が出ない」
「ガソリンが酷く劣化してる」
のどれか一つでもあるとエンジンかからないから、先に確認した方がいいよ。

次にしばらく乗らなくなる時は、燃料コックoffにして、フロート室のガソリン空にして置いた方がいいよ。
他はどーでもキャブ詰まらせると面倒だから。

47: 2020/04/05(日) 21:56:42.50
こんな所で聞かれる春先のキャブ車の不調なんか十中八九キャブかプラグだよ。
外れたとしてもどーせどっちもろくにメンテしてないんだから無駄にゃならん事を教えてやればいいだけやろ。

必要な情報は話の流れで聞き出せば良くないか?
一々関係ない細かい情報なんか書かれたら読むのめんどくさくなってスルーされるだけだよ。

73: 2020/04/05(日) 22:28:58.55
>>47
ほんとその通り
それがこのスレの趣旨だしな
事あるごとにに自分の情報は出さずに人から情報を引き出そうとする卑怯者とかレスする奴が常駐してるけど、スレ違いだから消えてほしいわ

76: 2020/04/05(日) 22:33:43.94
>>73
でも、情報出せさんが情報出せって言ったおかげで情報が出ることもあるでよ
今回だって情報出せと粘ってようやく「2年放置のバッテリーレス車」という重要な情報が出た

86: 2020/04/05(日) 23:17:28.01
>>76
情報が足りなきゃ話の中で聞けばいいだろ
わざわざ攻撃する必要はないって話だよ
気に入らなきゃ答えなきゃいいんだから

質問にケチつけないってのもここのルールだろ?

50: 2020/04/05(日) 21:58:34.70
何か事情を聞かれちゃ困るような疚しい改造してるんだろうな

52: 2020/04/05(日) 22:00:34.66
ざっとした質問にはざっとした一般的な回答をすればいいのです

53: 2020/04/05(日) 22:01:40.83
つーか、元々完調だったのかね?
元から不調気味だったのか最近まで調子良かったのが急にエンジン掛からなくなったかで話変わるんだけど

54: 2020/04/05(日) 22:03:14.11
なんか人が増えてきたから今言うけどさ

このスレ立てたの俺なんよ
950(スレ立て当番)が近くなってもスレ立てに非協力的な奴が書き込んでたりしないだろうね?

スレ立てに非協力的な奴は来んなって言ってんだけど
今いるメンバーはスレの維持運営に協力してくれるんだよね?

57: 2020/04/05(日) 22:07:56.06
>>54

58: 2020/04/05(日) 22:08:35.35
34です

みなさんいろいろありがとうございました
2年前は完調で、それからエンジンをかけず放置してしまいました
バッテリーレスのape100です

>>54
スレ立てありがとうございます

知識不足でみなさんにご迷惑おかけしてもうしわけありません
荒れる原因になりそうですのでこれで失礼させて頂きます

親身にレスいただいた皆様、本当にありがとうございました

62: 2020/04/05(日) 22:14:16.42
>>54
見たとき落ちてたら建ててやるから、無理して建てなくていいのよ?
スレ立てなんか強制するもんでも恩着せて立てるもんでも無い。

つーか、真面目なのはいい事だけどもちっと肩の力抜いたら?

匿名掲示板の質問スレなんか、暇潰しに答えられる人が答える位でいいんだよ。
あんまマジだと相手する方が疲れるわ。

66: 2020/04/05(日) 22:18:02.21
>>54
親切なヤツじゃないオマエには協力したくないわ。こゆーときは わ だからな は じゃないぞ

91: 2020/04/05(日) 23:59:46.25
>>54
お前なのかよ頼まれもせずスレ立てしてひたすら粘着してるの
車種書けって煽ってることといい無能ほどでしゃばってるけど
頼むから少しは自重しろよ、掲示板はお前だけの落書き帳じゃねぇんだよ

55: 2020/04/05(日) 22:05:43.97
例外として
アスペルガー症候群の人にはざっとした話は通用しないので、大ざっぱな指示をすると、本人は当惑してしまう
ピンポイントで決まった事だけを指示しなきゃいけない
と、ある講習会で教わった

65: 2020/04/05(日) 22:17:13.02
>>55
膨大な知識量を保有する人
例えば自転車板で「自転車」って言うと一般的なシティサイクルやママチャリはもちろん
ロードバイクやクロスバイク、ミニベロ、MTB、DHB、三輪自転車、リカンベント、フルカウルリカンベント
あらゆる「自転車」が存在するので何に乗っているかきちんと書いてくれないと困るということはままあるよ
質問内容によっては答え変わるし

69: 2020/04/05(日) 22:22:24.81
>>65
あそこは「ブレーキの効きが悪いんだけど」どこ調整すればいい?って聞いただけでメッチャ怒られるしな
ブレーキの体系分類だけで10種類以上 さらに体系ごとに数種類あるらしいし

111: 2020/04/06(月) 12:07:28.34
>>69 あれは全力スレの芸風でベランメイ口調で、テメーはそんなことも知らねーのかから始まって親切に教えてくれてたのが、最初の煽り口調だけを勘違いして質問者を馬鹿にするだけの奴が住み着いちゃっただけ

121: 2020/04/06(月) 15:10:10.40
>>69
医者に「身体の調子が悪い」としか言わない奴みたいだね

129: 2020/04/06(月) 19:35:15.69
>>121
F1のジャンアレジもテスト走行の時は「クソ」「最高」しか言わなかったらしいね。
一方のナイジェルマンセルは黙ってバックストレートでクラッチ切ったままアクセル
全開かましてぶっ壊して帰ってくるとか。どっちのメカニックも大変だ。

59: 2020/04/05(日) 22:08:39.92
まず質問者はエンジンかからない理由なんて聞いてないんだよ
そこ答えてる奴は全員アスペの可能性あるから

61: 2020/04/05(日) 22:13:34.52
「私的には」キリッ

何傍観者ぶってカッコつけてんだよ
ださいぞ

63: 2020/04/05(日) 22:17:08.06
スレ立てしたやつがスレのコンセプト無視してお説教

67: 2020/04/05(日) 22:21:51.20
ちなみにこのスレの季語ってpart1からつけてるの?
なんかつけるようになったきっかけがあんのかい?

71: 2020/04/05(日) 22:25:56.60
>>67
1からついてたような気がする(トオイメ

68: 2020/04/05(日) 22:22:12.53
ここは全力板じゃないから、2行の情報提供しかしないバカには、こちらも2行で返せばいいのよ。

2年放置のキャブ車のエンジンがまともに掛かるほうが奇跡だっつうのw

70: 2020/04/05(日) 22:24:23.43
つーかこっちは「何でもスレ」
元々聞き方すら分からない初心者でも、バイク以外の質問でも気軽に聴けるようにと、かの偉大なピタハハ様が建立されたスレなんだから、質問者が聞きづらくならないように配慮すべきじゃ?

全力で質疑応答したいなら全力スレでやればいいかと。

72: 2020/04/05(日) 22:28:54.90
>>70
それは違うぞ

2ちゃんねる(現5ちゃんねる)のスレッドの主旨は板名に優先されるから
単に「質問スレ」と書いてあっても、そこがバイク板であれば「バイクに関する質問スレ」という意味になるルールがある

だからわざわざ「バイクの質問に答えるスレ」と書く必要がなかった それだけのこと

77: 2020/04/05(日) 22:34:24.61
>>72
だからわざわざ「何でも」って入ってるだろ。
元々質問スレで板チ/スレチの話しが出ると自治厨が出てきて収拾つかなくなるから別で建てられたスレなんだよ。

80: 2020/04/05(日) 22:35:27.70
>>70
たしかに
質問者が謝らなきゃならないようなコメントを着ける事はよくないな

74: 2020/04/05(日) 22:30:04.41
例えば、他の板の質問スレを見てみれば分かるが
○○の質問に答えるスレ なんてアホなスレタイの質問スレはバイク板くらいしか無い

75: 2020/04/05(日) 22:32:15.56
釣られすぎだろ
無視して質問者とだけやり取りしろよ

81: 2020/04/05(日) 22:38:25.31
そんな奴はそもそも相手にしちゃいかん

83: 2020/04/05(日) 22:52:58.79

84: 2020/04/05(日) 23:05:43.08
正直バイク板程ガイ度の高い板を知らない

85: 2020/04/05(日) 23:08:19.62
バイクなんてバカな乗り物乗ってる奴の集まりなんだからしゃーないw

87: 2020/04/05(日) 23:17:54.46
ふつうの質問スレ、親切スレ、全力スレ
歴史を汁物も随分レア物になりましたかね
俺も親切スレには鼬は無い認識なんだけど

88: 2020/04/05(日) 23:26:11.63
常駐してるケツつけ勘違い君だからスルーすればいいだけ

89: 2020/04/05(日) 23:41:17.60
バイク関係のYouTuberでおすすめあったら教えて

93: 2020/04/06(月) 00:50:17.50
>>89
2%er
Ysp横浜
ホワイトベース

90: 2020/04/05(日) 23:49:56.70
アンチビクスク
いい年したおっさんがすごいことしてる
めっちゃためになるぞ

92: 2020/04/06(月) 00:29:17.79
強引にマフラーを繋ぎ合わせたいんですが、フレキシブルパイプを使えばいけますか?
どれぐらい曲がるのか知りたいです。

103: 2020/04/06(月) 08:05:09.54
>>92
そんなに自由には曲がらない代物なので多分無理。車種も分からんのに答えようもないけど。
そして、曲がったところで、どうやって接続するつもりなのか知らんけど。

94: 2020/04/06(月) 03:27:04.02
しかし回答者を試すような後出しはあんまり気持ち良いものではないよな。
エンジンが重くて加速しないんですみたいな質問に、プラグか?キャブか?
って考えてるそばからリアタイヤぺちゃんこなんですが、とか後出しされると
質問者の人格疑ってしまう。

95: 2020/04/06(月) 03:43:41.62
どうでもいいよ
質問に答えて回答者が気持ちよくなって終了、ただそれだけのスレだろここは
その後のことだのそいつ自身の事だの、あまりにもどうでもよすぎる

96: 2020/04/06(月) 07:13:27.88
ビクスク

99: 2020/04/06(月) 07:48:39.99
じゃあアンケートです!
かたつむりとなめくじどっちが好きですか!?

104: 2020/04/06(月) 08:13:13.38
>>99
はじめて大ナメクジ見たときはびっくらこいたぞ

100: 2020/04/06(月) 07:50:09.09
なめくじ

102: 2020/04/06(月) 07:59:02.75
それ、そういう持ちネタだから

105: 2020/04/06(月) 08:17:47.22
持ちネタの天丼はいいんだけど
├質問や回答にいちいち文句付けない!
に抵触しそうな持ちネタはどうかと思うの

(この書き込みは雑談カテゴリ扱いでよろしく)

106: 2020/04/06(月) 08:34:06.91
質問者への質問だかっらOK扱いなんだろ

110: 2020/04/06(月) 12:07:18.50
>>106
無理ありすぎw

108: 2020/04/06(月) 09:38:27.42
ハゲがスレ立てドヤッて仕切りたがってんの?

109: 2020/04/06(月) 10:55:58.57
そうですよきっとね

112: 2020/04/06(月) 12:50:47.41
緊急事態宣言が出た後ツーリングに行くと何がされますか

116: 2020/04/06(月) 13:12:28.78
>>112
おしおきだべー

118: 2020/04/06(月) 13:46:48.39
>>112
首相が言ってるように個人の場合、基本なにも変わらない
ほぼ行政行動の実動部隊は地方自治体が管轄するので自治体しだいなので
最終的には自治体の判断しだい
まずは罹患数によって要注意自治体は企業などに協力要請、これは東京などは隣県との首都圏協力行動が協議は終わってる
これに自治体から各県警、地方方面自衛隊各部隊に消防、医療機関に行動指針が示され協力体制に入る
では実際に個人に何が起こるのか、企業協力要請で営業停止した各サービスを受けれない
場合によってはホテル、食堂にも入れない、スーパーとコンビ二は生命線で通常営業は決まっているが
フランチャイズオーナーの危機感もあり営業時間、営業そのものも元会社と協議中ではっきりしない、開いてても商品がないなどは普通だろ
各病院と消防活動は特別指揮系統におかれ異常患者数になった自治体は
事故ってもすぐに救急が来ないとか、それに極端に感染症に集中した医療体制ですぐに病院に入れないことは容易に想像される
本人に感染が疑われた場合は急遽隔離、乗ってたバイクは病院に放置状態
こうなると個人にもすでに今までの要請段階ではなくなり命令下におかれ、いい人に恵まれればバイクを預かってくれるが
放置されても一度感染を疑われて命令下ならバイクが放置されても一切苦情や弁済要求などは言えない
まあ全ては各自治体の状況及び判断しだいだ
まあ今の感染者数ならふだんと変わらないだろ、物がなくなってる以外は
自販機に物が入ってないなんかはあり得るかもしれない
Amazonのセンターで感染者が出たのは有名だが自販機なんかも流通・配送は集中してるかね
配送業に感染でたら滞るからね、ヤマトも感染者でて遅れるのはもう遅延違反の対象外になってる
ツー先で安心なのは患者がいない岩手、鳥取、島根くらい

113: 2020/04/06(月) 12:55:53.49
とりあえず食事処とか臨時休業にハマりまくりに対する覚悟はいりそうだよね

…と既に先月2週連続ハマりまくってしばらく引きこもることにした

114: 2020/04/06(月) 13:02:44.81
正義マンにダムに沈められるかもよ?
有事に治安が悪くなったり暴徒が発生するのはよくあること
そういう意味でも言いつけ守って自宅にいろよ
自宅に居る分には何しててもいいんだから本当の戦争の赤紙よりよっぽどマシだろ

115: 2020/04/06(月) 13:06:52.19
親切って?間違えを伝えると故障や事故になるかもしれない。先ずは正確さを優先するべきでしょ。
未熟なくせに質問に答えて自己満足する。キモい、気持ち悪い。状況を質問しなおして間違えなく答える方がまだいい。あまり厳しいのはどうかと思うけどね。
常駐してるやつは親切心からじゃないのか?足りない情報で答えられるわけもないのに知ったかぶって気分がいい?そんなやつごく少数だろ。

117: 2020/04/06(月) 13:27:12.12
あとキックでかからないバイクは押しがけ一択だろ。長期放置でスラッジがあっても流れることがある固着なら走りゃわかる。
バッテリーレス?完全放電のCDI大型4発だろうが押しがけしたことある。スイッチ効かないから電圧上がるまで2気筒だけどね。

122: 2020/04/06(月) 15:10:46.43
>>117
押がけした事のない初心者がやると、ギアとか傷めるだけだから教えないようにしてるわ。

119: 2020/04/06(月) 14:05:53.16
キックと押しがけの違いなんてエンジン的には無いでしょ?下り坂を利用しての押しがけだったらその時間が長くなるだけで。
点火してないか、ガスが行ってないかの確率が高いと思うけど、点火なら坂道下りきっても無理じゃないか?
そんなに体力使わなくてもapeならどちらも簡単に確認出来そうだけとな。
なぜ押しがけしたいのかが理解できん。

120: 2020/04/06(月) 14:42:02.47
前傾姿勢になってスピード出すほど眠くなる

123: 2020/04/06(月) 15:15:52.53
ブレーキと書いてるがな

124: 2020/04/06(月) 15:42:46.91
ココロのブレーキを調整するのだ

125: 2020/04/06(月) 17:06:25.95
胸のエンジンに火をつけろ。

126: 2020/04/06(月) 17:19:16.73
おれはここだぜ ひと足お先

127: 2020/04/06(月) 18:36:05.66
志村と黒沢がヤッたって噂は本当なんてしょうか?
本当だとしたら相当気持ち悪いと思います

128: 2020/04/06(月) 18:41:06.68
貴島明日香って、西野七瀬と西内まりやを足して2で割ったような顔だと思いませんか?

130: 2020/04/06(月) 19:44:01.55
> クラッチ切ったままアクセル全開かましてぶっ壊して帰ってくる
どういうことだよ・・・

133: 2020/04/06(月) 20:11:35.40
>>130
実際にバイクを持っていたら、の話だが、実験してみたら良かろ?
自分のバイクでクラッチ握ったままアクセル全開にしてみ?
ただし、結果は自己責任な。

141: 2020/04/06(月) 20:55:54.62
>>130
単なるオーバーレブ

131: 2020/04/06(月) 19:50:19.86
俺はわかるでー

132: 2020/04/06(月) 20:05:23.56
何がわからないのかがわからない

134: 2020/04/06(月) 20:19:17.10
レブリミッターがあるでそ

135: 2020/04/06(月) 20:26:17.55
バイクの話しでなくFワンの話しやでー

136: 2020/04/06(月) 20:30:47.00
市販のバイクなんて点火リミットがあるんだからレブチンしても壊れないよ

152: 2020/04/07(火) 01:45:14.01
>>136
外人のバカ動画みてると
(動画開始から)1分くらい全開にしっぱなしで炎上させたりしてるから
答えは「壊れる」だろw

あのバカどもって何が楽しくてエンジンブッ壊してるんだろ…

>>139
ヤフオクで業者が値下げ処分しまくってるんで
結構ヤバいんじゃねーか

137: 2020/04/06(月) 20:31:24.15
ツーリングマップル位のサイズ感の全国版道路地図がほしい場合はもうタブレットしか選択肢は無いですかね

143: 2020/04/06(月) 20:59:49.79
>>137
質問の意図がよく分からんのだが
ツーマプ以外の紙の地図が欲しいってこと?

144: 2020/04/06(月) 21:21:55.84
>>137
「ツーリングマップル全日本」はあるけど
当然ツーリングマップル各地域7冊分よりは簡略化されてるよ
どの程度の情報まで必要かとサイズ感っていうのが収納時のサイズなのか展開時のサイズなのか

高速と主要国道だけならツーリンマップルについてくるデカイ地図7枚持ってけばいい

145: 2020/04/06(月) 21:27:47.13
>>144
ツーリングマップルの全日本ってまだ刊行してるんですね、じゃあそれ買います。
ありがとうございました。

159: 2020/04/07(火) 12:55:07.79
>>145
全日本は随分前に出たっきりもう出ていない

273: 2020/04/08(水) 21:30:01.57
>>137
もうB5以下のサイズで全国地図は売ってねえな、昔はJAFとかワラヂヤとかあったが
何気にダイソーで売ってるペラッペラのやつがルートを大まかに検討するのに使いやすかった、A5だけど丸めてしまえばコンパクトだし

274: 2020/04/08(水) 21:30:52.32
>>273
間違えたA4だ

138: 2020/04/06(月) 20:35:43.32
市販車だとドリフトやエクストリームでレブ当てまくりだと流石に純正の燃料カットから点火カットに変更しないとピストンが逝ってしまうよ
そんな走り公道じゃ出来ないけどw

139: 2020/04/06(月) 20:45:36.68
今バイク屋は経済打撃受けてるの?相場は下がってないよね?

140: 2020/04/06(月) 20:50:39.66
緊急事態宣言でたらその地域では実質休業じゃないの?
今までの自治体による法的根拠の無い要請じゃなくて国が法に則った形での要請になる
従わないようだと企業名出すこともあるだろうから実質強制になるって話

バイク屋が生活に絶対必要なインフラだとするならわからないけど
国の判断次第かね

142: 2020/04/06(月) 20:58:21.32
ビジバイ扱ってるバイク屋しめたら出前系が困るわ

146: 2020/04/06(月) 22:58:54.03
キックだとなかなか始動しない事が稀にあるんですが
キックで掛からない時セルだと一発です
原因は何でしょうか
原付です

148: 2020/04/06(月) 23:54:16.24
>>146
キックの仕方が悪い

149: 2020/04/07(火) 00:03:47.76
>>146
ハムストリングの絶対的な弱さ

150: 2020/04/07(火) 01:12:54.38
>>146
キックで直ぐかからなけらばスロットルを少し捻りながらキックするといい

151: 2020/04/07(火) 01:21:39.15
>>146

>>150に便乗して補足
スロットル捻るのはちょっとだけな
開けすぎるとかえってかからない

147: 2020/04/06(月) 23:27:31.57
ブレーキマスターをラジアル化したくて、ニッシンの汎用ラジアルマスターにするか他種流用の純正セミラジアルにするか迷う
理論的にはラジアルの方が完全に縦だからロスがないってのは分かるんだが、せいぜい2万程度のこの価格帯のラジアルとセミラジアルって、体感できるほどの差あるかな?

153: 2020/04/07(火) 10:30:59.58
賃貸で駐輪場がバイク置くだけで精いっぱいな感じでセルフメンテとかするような場所が全然ないんだけど
路上(白線の歩道)で洗車とかオイル交換とかやったら怒られるかな?
四輪の交通量はほぼ無い(通り抜けのできない住宅地の真ん中)

154: 2020/04/07(火) 12:14:01.76
>>153
そういう道路、普通はその住宅地の共有なんじゃね?道路を細かく区分けしてみんな所有権をそれぞれ持つ。
小さな区分、所有区分なら自由に使えるかと言えばそんなことはない。共有者の多数決とか要る。
怒られるかどうかと言われればその人によるよね単純に考えると住んでる賃貸物件の大家が責められる。

156: 2020/04/07(火) 12:36:06.14
>>153
洗車はギリセーフと思うがオイル交換はたぶん無理

157: 2020/04/07(火) 12:37:03.70
>>153
周辺住民による…誰かが110番とかすれば警察がきて注意はされるはず
うちはバイクだけ敷地内で人は道路.時々バイクも道路になるけど周囲も道路上で洗車してたりするから誰も文句言ってこない
法律に照らすなら駐禁の要件に抵触しない、通行妨害しない、即時移動可能(無人で放置しない)でリスクは減るかな

171: 2020/04/07(火) 15:43:47.76
>>153
端の方でやれば大丈夫じゃないかな。

155: 2020/04/07(火) 12:26:07.68
地域の雰囲気によるだろうけど
私が住む団地は地内は私道で自宅前なら少々の事はおとがめなし
自家用車を道で洗車してる人も居る

158: 2020/04/07(火) 12:40:50.68
世間一般の評価としては四輪セーフの
二輪アウトかもしれん微妙なやつな気も

160: 2020/04/07(火) 13:09:02.30
事前に菓子折持って挨拶しとけば
トラブルがあってもまだマシだろ

やってる最中も笑顔で挨拶するんだぞ

161: 2020/04/07(火) 13:25:22.10
中古で買う奴は情弱乙みたいな風潮がありますが中古バイク買う事はそんなに駄目な事なんでしょうか

162: 2020/04/07(火) 13:27:18.40
>>161
中華バイク買うよりはマシかもね

163: 2020/04/07(火) 13:28:15.83
>>161
どこにあるの?
原付の中古は確かに割に合わないけどそれくらいだと思うが

166: 2020/04/07(火) 14:06:39.16
>>163
初バイクで新車か中古か迷ってるって言うと中古すっごい叩かれません?

167: 2020/04/07(火) 14:21:47.21
>>166
程度のいい中古だと新車の9割くらいの値段ついてるからそういうの買うくらいなら新車のほうがいいよなっていう
逆に4割とかそこまでいくと酷使されたか事故車だろってなるし

168: 2020/04/07(火) 14:34:41.91
>>166
だーから上の動画みれ
構造的に中古にはある問題があるんだよ

173: 2020/04/07(火) 18:02:00.95
>>166
それはキミ自身が中古を下に見てるからそう思うのでは?

164: 2020/04/07(火) 13:30:43.32

165: 2020/04/07(火) 13:40:17.59
>>161
中古でないと手に入らない絶版車とか当然あるし、
経済的理由で新車が無理っていうのもあるし、
勿体ないというか中古という言葉があるんだから当然需要があるから、
情弱というわけではない

がしかし、前オーナーがどんな扱いをしていたか判らないので、
クソボロで外見だけ綺麗とかでハズレくじを引く時もあるので、
ある意味中古はバクチ
新車だとそういったハズレを引く可能性が激減するというだけ

169: 2020/04/07(火) 14:39:29.84
消耗品の確保が厳しいレベルでも無い限り
メンテに金かかるかもだが維持不可能ってことは無いからなー

170: 2020/04/07(火) 14:42:02.47
中古でも国産で登録後10年以内で保障がついてれば大丈夫だろ
更にホンダならウィング店で買うとかすれば多少安心がプラスできる

172: 2020/04/07(火) 17:14:08.69
昔アニメのステッカー作るスレがあったけど手切りとかカッティングプロッター
でステッカー切るようなスレはどこの板に行けば今も存在するの?

174: 2020/04/07(火) 18:16:54.43
>>172
あるなら車板の痛車関係だろうけど
今の痛車は業者に頼んでラッピングだから無いだろうねぇ

175: 2020/04/07(火) 18:26:12.88
>>174
シート印刷に進化したからスレも無くなったのか…
サンクス

176: 2020/04/07(火) 20:00:56.88
大型二輪教習始めたばかりで色々分からないことだらけですが
教習車(XJR1300、CB1300)でNから1速に入れる時ガコンッ!って音とそこそこ大きな振動がするんですがミッションとか痛まないのでしょうか?
今まで400ccしか乗った事ないので分かりませんが大型車はみなこんな感じなんですか?

179: 2020/04/07(火) 20:17:34.49
>>176
最も早かった解決方法は、教習所にある別のバイクの音と聞き比べる事。
400ccも当然あるでしょう。教官が同じ型のバイク乗ってませんでしたかね?周りに別の教習生は?

その程度の観察力も持たない人が「音が大きい気がする」とか言われても、なんの当てにもならないとしか。

181: 2020/04/07(火) 20:41:47.60
>>179
うわ、そこにいる教官に聞けばいいのに…

182: 2020/04/07(火) 20:44:38.69
>>176
>大型車はみなこんな感じなんですか?
みんなと言う事はない
カワサキはもっと凄い

183: 2020/04/07(火) 21:02:32.84
>>182
なぁにがカワサキは凄いだよボンクラ
Bmwは、さらに凄いから。
井の中の蛙じじい

189: 2020/04/07(火) 21:53:50.63
>>176
カワサキの大型4発はそんなもんじゃないぞ
バゴッ!!とくるぞ

195: 2020/04/07(火) 23:58:44.75
>>176
実銃の取り扱いと同じで、半端におそるおそる操作すると逆に傷める

177: 2020/04/07(火) 20:01:37.46
それとも教習車として使い込まれててエンジンがボロくなってるんでしょうか

178: 2020/04/07(火) 20:14:24.46
そんな事気にするな合格だけ考えろよ

180: 2020/04/07(火) 20:23:54.58
カワサキに乗ったらびっくりして立ちゴケしそう

184: 2020/04/07(火) 21:08:15.39
それってそんな誇らしげに言うようなことなの?

185: 2020/04/07(火) 21:15:56.11
新車で買ったbmwに乗るわたくしは、誇ってる。
中古の他人より100万円以上ぶちこんでるから。

186: 2020/04/07(火) 21:20:32.00
バイクには7000万円以上つぎ込んで孫も4人居るから誇ってる

187: 2020/04/07(火) 21:31:25.80
なるほどー
クラッチって滑らかに繋がる方が良いバイクだと思ってたけど
違う考えもあるんだな

190: 2020/04/07(火) 22:40:03.31
カワサキがバゴッ!なら
ヤマハホンダはチャクッて感じかな

191: 2020/04/07(火) 22:47:30.42
家で自粛が長引きそうだから手軽にできておいしいパスタ料理を教えて

192: 2020/04/07(火) 22:53:25.98
>>191
茹でて松茸の味お吸い物
茹でて永谷園のお茶漬け

193: 2020/04/07(火) 23:22:10.09
>>191
市販のパスタソース、200円台のならどれも美味しいぞ
パスタを茹ですぎないことが肝心じゃ

194: 2020/04/07(火) 23:54:47.63
>>191
スパゲティに「手軽で美味しい」は無い
必ず何らかの副材料があれこれ必要になって
何やかんやで材料費が高くなる

こねた小麦粉を野菜の味噌汁で煮て
すいとんでも作った方が栄養バランスは良い

206: 2020/04/08(水) 06:54:48.04
>>191 オリーブオイルと一味唐辛子か好きなスパイスかけるだけでうまいじゃん
それプラスすきなおかずあれば、いいだろ

227: 2020/04/08(水) 12:44:42.56
>>191
俺もドキドキパスタやるけど、レトルトとかあえるタイプのパスタソース
割とガチで
最近はいろんなメーカーからいろんな商品が出てるからローテーションすればわりと凌げるよ
一から作るとなると野菜刻んだりして手軽ではなくなる

196: 2020/04/08(水) 00:24:25.95
実銃くっさwww

197: 2020/04/08(水) 00:35:38.31
お好み焼きひっくり返すのと同じで、半端におそるおそる操作すると逆に炒める

198: 2020/04/08(水) 01:05:45.15
大型ネイキッドのN1音はちょっと不思議だよな
排気量セットのギアに起因してるんかね?
SSはそこまでじゃないからな
GLもそれなりに大きかった

201: 2020/04/08(水) 01:34:50.63
>>198
>SSはそこまでじゃないからな
まあSSって言っても古いバイクだけど、うちのVTRはだいたいガゴン!って言うぞ
稀に無音の時があると、壊れた?って思うわw

あとZZRでもブサブサでもガゴンっていうから
車種関係ないんじゃない?

199: 2020/04/08(水) 01:24:59.85
自分がヤフオクで落札したバイクと全く同じ画像、説明のバイクがメルカリに出品されてて困惑してるんだけど
これやってる方は何が目的なんだ?
購入されたら俺のバイクが勝手に持ってかれるのか?意味不明過ぎるぞ……

200: 2020/04/08(水) 01:26:04.82
メルカリの方にこれ同じじゃね?ってコメントしたらそのコメントを消されたから
出品の取り下げ忘れって事じゃないっぽいけど……

203: 2020/04/08(水) 03:52:23.45
>>200
個人でamazonとか出品してる人のうちいくらかは在庫を持たずに出品して、
受注したときにはじめて中華サイトでものを確保する人もいる。

205: 2020/04/08(水) 06:18:55.56
つまり>>200が納車当日にメルカリに流せばおk

276: 2020/04/08(水) 21:57:44.66
>>200だけど運営に通報したら削除されてた
垢BANまではして貰えたか分からんけど
とりあえずひと段落
スレ汚しスマソ

202: 2020/04/08(水) 02:43:32.63
ギアのゴツさだけじゃなくフライホイールとかも関係してんのかねえ?

204: 2020/04/08(水) 05:55:32.93
カワサキがガチャンなら、BMWはガッツーン!!!だな。
痺れるぜ

207: 2020/04/08(水) 06:59:45.53
ガチャンって軽くクラッチ引き摺り。そのせいでドグミッションの噛み合うタイミングでなってる。
ガチャン音が酷い車両は後輪浮かすとかなり回るよ。
クラッチ調整して遠目にするとガチャンは軽くなる。

208: 2020/04/08(水) 07:59:19.27
これまでにスズキ叩き一人も無し
何故かローに入れる時に関してはスズキのフィーリングはそれほど悪くない
と、言ってもそれなりにはある

209: 2020/04/08(水) 08:00:28.42
CBX125カスタムのマフラーは前期・後期で互換性がありますか?

210: 2020/04/08(水) 08:14:34.33
そんなゴミバイク池に投げ入れろ

211: 2020/04/08(水) 08:20:20.48
何年も冬眠させた放置バイクをメンテナンスしてまた乗れるようにしたいんだけど
タンクから抜いた古ガソリンの捨て方が分からないので
抜いたガソリンとりあえず灯油用ポリタンクか何かに入れて保管しておいても大丈夫かな?

215: 2020/04/08(水) 09:11:58.88
>>211 最低ラインでガソリン携行缶に入れなさい。
それを買うのが勿体無いと感じるならレストアは向いてないから止めた方がいい

217: 2020/04/08(水) 09:49:08.09
>>211
特撮モノの爆破シーンによく使われるのがガソリン。数リットルで自動車よりもでかい炎が上がる。
住宅地でそれが起きたら、人生終わる。

特撮にも耐えらるような場所でもあれば、撒いて揮発を待つのもアリだけど、
ガソリンスタンドにオイル缶などの、金属容器に入れてもってけば引き取ってくれる。

何?容器が無いじゃと?なにを言っておる。あるじゃろそこに。ガソリンタンクが目の前に。
有料かどうかは電話で確認するのじゃ。

219: 2020/04/08(水) 10:15:55.34
>>217 前に廃油回収業者が廃油にガソリン混ぜて回収して処理工場吹き飛んでから厳しくなって引き取ってくれなくなったよ

220: 2020/04/08(水) 10:33:28.14
>>217
よくスタンドで引き取ってもらえと言う人いるが実際はよほど馴染みの客でもないと引き取らんから
それもオイルに限る話でガソリンは引き取らない

226: 2020/04/08(水) 12:35:40.35
>>217
「ガソリンスタンドに持って行けば引き取ってくれる」 という怪情報をネットでクソほど見かけるけどさ

実際どこ系列のガソリンスタンドなら引き取ってくれんの?
腐ったガソリンを個人で持ち込んで引き取ってくれるガソリンスタンドとか見た事ないんだが。

実際に持ち込んだこともないくせに「ガソリンスタンドに持って行けば引き取ってくれる」という怪情報を鵜呑みにして適当な回答すんなよ。

228: 2020/04/08(水) 12:45:12.89
実際に持ち込んで引き取ってもらった事あるよ
特に懇意にしている店というわけでもない、単に自宅最寄りのスタンド
まあ、事前に架電して引き取ってもらえるか確認してから持って行ったけどね
丸紅エネルギーのスタンド

>>226は実際にやりもせずに嘘だと決めつけてる人なのか
お前の持ってきた油なんて引き取れんわと追い返された人なのか

232: 2020/04/08(水) 13:15:39.59
>>226 廃棄するガソリンはガソリンスタンドに相談するのが正しい処理方法ではあるが、ガソリンスタンドが引き取ってくれる訳ではない。

昔は少量なら廃油に混ぜてそのまま処分してたからスタンドで簡単に引き取って貰えるような書き込みが多いけど2013年にエバークリーンって会社が吹っ飛んでから廃油にガソリンが混じっていると引き取ってくれなくなった。
今はガソリンスタンドも只では引き取らずに廃棄処分にお金をかけて回収してもらってる

233: 2020/04/08(水) 13:46:09.82
>>226
ヤードって外人の中古解体輸出の黒んぼなら引き取ってくれるよ
あいつら抜き取って自分の車に使ってるから、規制でヤードも最近少なくなったけどね
あいつらが中古海外に輸出するから中古引取も解体業も激減でガソリン処理どこもやらなくなったんだよ
むかしはホントに引き取ったんだよ、むかしったってそれ程むかしじゃないよ

221: 2020/04/08(水) 12:14:55.22
>>211
灯油用ポリはガソリン入れたら融けます
穴が明いて保管場所に洩れ拡がって芸術になります

224: 2020/04/08(水) 12:34:27.98
>>221
昔はポリタンクにガソリンを入れていたけど
まあ昭和の話だが
実はいまでも田舎の農家の納屋には・・・

229: 2020/04/08(水) 12:47:10.52
>>211
灯油用ポリタンクは静電気たまるからガス化したガソリンになんかの拍子で爆発するよ

212: 2020/04/08(水) 08:30:59.16
そこにタライがあるじゃろ?
そのなかに古いガソリン入れるじゃろ?
屋内で、かつ風通しのいいところに火気厳禁でほっとくじゃろ?
ずーっとほっとくじゃろ?

あらふしぎ!がそりんはなくなっちゃいました!!

213: 2020/04/08(水) 08:34:47.94
ガソリンは、主に炭素と水素で出来ています。
燃やせば水と二酸化炭素に変化します。

以上っす

216: 2020/04/08(水) 09:31:48.82
>>214-215
だな
携行缶に移して、
レストアするバイクじゃなくて、
元気に走るちゃんとした車とかバイクのガソリンに少しずつまぜて、
機械をちょっと騙しながら消費するのがいいと思う

218: 2020/04/08(水) 10:09:59.84
それ軽トラにやったらめちゃくちゃ調子悪かなったわ…

222: 2020/04/08(水) 12:17:50.38
芸術は爆発です。

223: 2020/04/08(水) 12:29:25.35
1日50ccずつ取り出してコップに入れて置いとけば何日後かにはなくなってそうだけど

225: 2020/04/08(水) 12:35:06.51
置いとくと匂いハンパない、たぶん通報される
新聞紙に染みこませてちょっとずつ捨てようと思ったけど
何度もビニールに密封しても匂いダダ漏れで諦めた

230: 2020/04/08(水) 13:00:07.90
正しい日本語翻訳
灯油用ポリタンクは静電気を帯びやすいから何かの拍子に気化したガソリンに引火して爆発するおそれがあるよ

231: 2020/04/08(水) 13:04:08.38
赤ガスOKのコールマンのストーブで、
煮炊きに使えば無駄がない!

…アレ赤ガス使うとメンテがめんどくさいらしいな…

234: 2020/04/08(水) 13:55:22.49
CBX125カスタムのマフラーは、前期・後期で互換性がありますか?

235: 2020/04/08(水) 14:01:44.55
>>234 知らない

236: 2020/04/08(水) 16:40:42.44
>>234
親切にも限界があるからね。

「何をしようとしているのか」
「どうしてそれを知りたいのか」
「今どんなマフラーが付いていてどんなマフラーに変えようとしているのか」

といった具体的な情報を出さないと建設的なアドバイスを得にくいと思うよ。

何をしようとしていて何に困っていて知りたいのかが分かれば
CBX乗ってる人が親切に教えてくれるかもしれないし
CBXに乗っていなくても「分かる人」が調べて答えてくれるかもしれない

少なくとも、何の情報も出さないままでは知りたい情報が得られる確率はほぼゼロです

243: 2020/04/08(水) 19:11:23.88
>>236
うるせーよ
気に入らない質問なら黙っとけ

252: 2020/04/08(水) 19:31:56.34
>>236
親切が品切れの人は去れ。

237: 2020/04/08(水) 16:48:01.49
バイク購入を検討しているのですが市販のスマホホルダーってハンドルの鉄パイプに固定するタイプが多いようですがバーハンドルじゃないと付きませんよね
Ninja400(セパレートハンドル)とNinja400R(バーハンドル)だったらNinja400Rの方がいいですか

239: 2020/04/08(水) 17:06:36.91
>>237
好きなバイクを買いなさい
>>238
目に異常がなけりゃ問題ない

240: 2020/04/08(水) 17:07:34.74
>>237
スマホホルダーの為に車種を絞らんでも…
https://i.imgur.com/t5Oih2P.jpg
マスターシリンダーやクラッチレバーのクランプと共締めしてステーを増設する商品があるからこういうのを使って乗りたいバイクに乗ろうよ

238: 2020/04/08(水) 17:01:32.51
アライのSZ-Gを買おうと思ってるんだけど
https://www.arai.co.jp/jpn/openface/s_g_t.htm
シールドはクリアーとライトスモークだったらどっちの方がいい?
ライトスモークは夜間が見え辛くなってヤバいかな?

241: 2020/04/08(水) 17:08:36.62
>>238
まあ、ライトスモークなら大丈夫だと思うけど
50歳越えてたらその限りではない可能性もあります

なのでVZ-RAM PLUS買えばおk
高くてもグラサン付買うと便利です

242: 2020/04/08(水) 18:37:05.48
>>238
araiのライトスモークで夜間はほとんどの人は問題ない
不安なら241の人も書いてるけどaraiならvz-ram plusで他社ならインナーバイザー付きを買うといい。

244: 2020/04/08(水) 19:13:29.37
cbx125なら知恵袋に詳しい人がいる

245: 2020/04/08(水) 19:23:25.94
かっこいいバイクを抑えてください

247: 2020/04/08(水) 19:24:48.73
>>245
分かった!!!!ここは俺に任せろ!!!!!
ここは俺が抑えるから!早く逃げろ!!
早く早く!俺が抑えてる間に早く逃げろ!!

246: 2020/04/08(水) 19:23:40.21
中古でYZF-R25を購入したんだが
洗車するときホースで水をジャブジャブかけると
シートとタンクの間とかの隙間(?)から水が入って
シート下まで水が入るんだが
これって仕様なん?

250: 2020/04/08(水) 19:30:54.64
>>246
基本バイクは水かけるなら真上か前方からかけないとダメよ。

265: 2020/04/08(水) 20:37:52.74
>>246
上で言ってる通り、バイクは正面と真上からの水には耐えられるように作られてるが下や横からの高圧の放水は想定してない
メーターやスイッチまわりもそう
ホースのストレートとかでガンガンやると変なところに水が侵入して故障するよ

タンクから少量の水が流れていってシート下に入っていくとかのレベルなら問題ないと思うが

248: 2020/04/08(水) 19:29:29.81
12000回転まで回る
7000回転ぐらいでギアチェンジすると最速加速らしい

1000キロまでは
5000回転以下でエンジン回してとかいてある
5000回転いかでずーっと走り続けると何の意味があるんですか?

253: 2020/04/08(水) 19:38:47.91
>>248
7000回転がカタログスペック上では最高トルク発生回転数なんだと言いたいんだと推察するけど
アメリカンみたいな低中速特化バイクでもない限りは
レッドゾーン直前まで回したほうが、たぶん速いと思うよ

エンジンってのは、ブン回すと早く消耗すると思って間違いではないので
最初は回転数抑えてエンジン労われってことっすね

259: 2020/04/08(水) 20:06:37.74
>>253
バリがとれるまででしょ

249: 2020/04/08(水) 19:29:57.84
走行距離1000キロ超えた後も含め

251: 2020/04/08(水) 19:31:23.57
コロナ流行ってるけどバイク乗っていいと思いますか?

254: 2020/04/08(水) 19:52:17.71
極力はやめのシフトチェンジでまわさないで
走行した方がエンジンにいいってことですね
回す必要性がないので。

255: 2020/04/08(水) 19:55:49.71
既に近所に馴染みのバイク屋があってたまたま他の店に入った時に欲しい中古車を見つけた場合ってどうすればいいの?
馴染みのバイク屋経由で取り寄せてもらえばいい?

258: 2020/04/08(水) 20:01:58.35
>>255
馴染みのバイク屋に相談してみ。
バイク屋って割と横のつながりあって融通し合ってるもん。

256: 2020/04/08(水) 19:58:50.00
その店同士で業販できるコネクションがあれば
なければ無理

257: 2020/04/08(水) 19:59:35.00
回さな過ぎも良くはない。
慣らしなんかはだんだん回転数上げて行って各回転数でのあたりを出していく作業だから、回さないでると回らないエンジンになるよ。

261: 2020/04/08(水) 20:15:03.05
>>257
まわすとエンジンの寿命が減るけど
まわさないとまわらなくなる?
どっちをとれば

263: 2020/04/08(水) 20:24:03.89
>>261
でも10万キロも乗る訳でもないだろ?
ガンガンぶん回せ

264: 2020/04/08(水) 20:24:25.92
>>261
原チャリでもなきゃ気にしなくていいよ

266: 2020/04/08(水) 20:40:10.70
>>261
慣らし運転は取説のとおりにやっときゃいい。
慣らし終わったらたまに高速乗る時とかに回転上げ目で走ってやった方が、エンジンの中綺麗になって調子良くなるよ。

267: 2020/04/08(水) 20:44:38.22
>>266
低速で一日1回分回すにします

305: 2020/04/09(木) 15:22:00.03
>>261 304でレス番いれ忘れ

428: 2020/04/12(日) 02:45:02.41
>>257
どのくらいの頻度で回せばいいんです?
1万回転が限界で
いつもは4000回転以下でしかまわしてない
60キロでちゃうし。

1速2速で1万回転やるしかないけど頻度が気になる

432: 2020/04/12(日) 08:07:28.58
>>428
レブリミットまで回さなくていいよ。
あと1、2速でそこまで回すのは危ないし最悪壊す。

頻度とかは普段の乗り方とかによるから、レブの6~7割くらいの回転数意識して様子見ながら走ってみ。

高速道路を30分も走ればわかるくらいには変わるし、慣らし不足で回らないエンジンも、何度かやってれば回るようになってくるよ。

436: 2020/04/12(日) 08:31:42.24
>>432
高速は乗らないし
マックス50キロの道路しか普段はしらないから
5速で6000で80キロいっちゃうし
2速で60キロ9000、8000万回転ねらうしかない

月1ぐらいでいいという事ですかね

437: 2020/04/12(日) 08:39:04.95
>>436
月一位で構わないよ。
あと回す事が全然無いならやらなくてもいいと思う。
カーボン飛ばすだけならフューエル1とかの燃料添加剤をたまに使う手もある。

260: 2020/04/08(水) 20:09:18.57
焼酎の四角いポリにガソリン入れて保管してた
80~90年代
さすがに最近はやらねーな

262: 2020/04/08(水) 20:15:19.43
一日1回は1万回転ぐらいまでまわせばいいかな

268: 2020/04/08(水) 20:46:54.84
慣らしや暖機がなんぼのもんじゃいと新車の原付で慣らしも暖機もしないで始めから全開で使って1万キロ以上走った結果
慣らし暖機をした原付と比べて差異は感じなかったな
燃費も変わらん

大きい排気量だとそもそも全開にできんしもっともっと差は小さくなる

269: 2020/04/08(水) 21:06:23.87
「1万キロ走った結果」で判定するのならそんなもんだろう

270: 2020/04/08(水) 21:12:59.56
発進で6000回転60キロ巡航で8500回転を常用するのが原付だから
大型の5万~10万キロくらいに相当すると思うがまぁこのくらい極端に扱っても一切問題はおきんということだな

271: 2020/04/08(水) 21:14:48.55
まぁ原付とか非力な小排気量車は、あたりつくまでは回そうとしても回らないかんね。
250ccの4stシングルくらいまでは強制慣らし状態だよ。

275: 2020/04/08(水) 21:43:16.28
W800を買ったときに取説を見たら
慣らし運転の回転数は6000rpm以下
レッドゾーンが7000rpmなのに
カワサキの取説は全車種同じ回転数
雑だな

277: 2020/04/08(水) 21:59:45.10
アースって車体のどこでもいいんですか?

279: 2020/04/08(水) 22:03:55.97
>>277
通電するとこならダメではないけど、なるべくならバッテリーに近いフレーム。

278: 2020/04/08(水) 22:00:13.65
カワサキは回しちゃダメな回転数まで回すと、明らかにダメな感じがするから大丈夫。

281: 2020/04/08(水) 22:31:44.04
何が言いたいのかよくわかりまてん

282: 2020/04/08(水) 22:55:12.81
単発質問スレで長文を読んで貰えると思ってるところがかわいいと思います。

283: 2020/04/09(木) 08:01:14.69
(たぶん)抹消されててナンバーのない 250cc を登録するとき
自賠責はセットで持参しないといけないのでしょうか。

それとも原付のように、ナンバーもらうときは不要で、
実際に乗り出し始めるまでに自賠責に入ってシールをナンバーに貼ればいいのか。

どっちでしょうか。

292: 2020/04/09(木) 10:55:46.41
>>283
後者
250cc以下は自賠責の事前購入不要

284: 2020/04/09(木) 08:52:51.08
登録事務所でも入れたと記憶してるので
登録作業の中で入ってこいやぁ って言われるパティーンだったかな

285: 2020/04/09(木) 09:49:10.10
登録事務所では入れないよ
横の建物で入れるよ(小型二輪の場合でユーザー車検でしがらみのない人は、たいていそこで入る)

286: 2020/04/09(木) 10:28:43.25
整骨院ってとこで姿勢の矯正したんだけど
健康保険見せろって言うから見せてたんだけど
で、健康保険から電話があって
どうも整骨院が、痛みがあるってことで保険を適用したらしいんだおね
漏れは痛くはないって言ったんだけど
で思ったより高くないから10回ほど行ったんだけど
保険の差額請求くるらしい。。。。
保険適用されないんなら10回も行ってないよー
これ整骨院が悪くね?

287: 2020/04/09(木) 10:38:39.96
>>286
保険で3割負担になったから安くなってたんだな
普通は整骨院から上がってきた7割分の申請を却下して整骨院が損して終了なんだが
恐らく健保が支払った後でチェックしたらNG案件だったってヤツだな。
勤務先によってどこの健保か違うから詳細不明だが健保から整骨院へ7割分を返還請求
してくれと言ってみな。

289: 2020/04/09(木) 10:47:38.43
>>287
健保が言うには、捻挫と診断されたらしい。
プロの整骨院が保険適用と判断したのに
あとから適用じゃなかったーなんてことがあるのか。。。
整骨院から請求したら文句言っていいおな?

288: 2020/04/09(木) 10:39:35.80
三割負担だろーが
馬鹿なの?

290: 2020/04/09(木) 10:48:33.27
健保組合からの電話で、素直に整体ですって言っちゃったの?
捻挫っていっときゃよかったんじゃないの?

291: 2020/04/09(木) 10:53:40.48
>>290
そうかもね、姿勢の矯正目的で行きましたって言ったよー
整骨院が気を利かせたならこっちにそう言っといてくれないと。。。

293: 2020/04/09(木) 11:02:55.84
シークレットモーターでどうなんだろ?
通販で勢いのまま買ってしまったが…

294: 2020/04/09(木) 11:21:47.81
ヤマハBOLT検討してて
レンタルの乗ってる中ですが
乗ってみるとニーグリップする所が無くて
ブレーキかけるたびにケツが滑るし
ニーグリップできないから
ワインディングではバイクを傾けにくいし
思ったよりバンク角の限界が浅いなど
走行に支障が出るレベルの不都合を感じるんですが
ここまで「合わない」と、見た目いくら気に入ってても
危なっかしいから買わない方がいいですよね??

296: 2020/04/09(木) 12:24:19.44
>>294
クルーザーの乗り方してないのに
バイクのせいにするとは

どこを優先するかだけじゃない?
見た目気に入ってるのなら、しばらく
乗ってりゃ慣れる

298: 2020/04/09(木) 12:29:05.57
>>294
他メーカーの似た様なのに乗ってみて比較してみたら発見があるかも知れないし、逆にボルト一筋で自分の乗りやすい様に改造してみるのもまた良いかも知れない

299: 2020/04/09(木) 12:29:09.69
>>294
そこまで酷いならやめとけ
時間的に小一時間くらい乗ってるんだろけど、それでも改善できそうにないと既に感じているわけだから
諦めて他のバイクを探した方が無難

300: 2020/04/09(木) 12:30:43.30
>>294
レブル500とかどう?
レブルもニーグリップしづらいけど
BOLTみたいに「ニーグリップ完全不可」って程ではないし
きちんとタンクを足で挟んで走行可能
バンク角もかなり深く倒せる

303: 2020/04/09(木) 14:53:32.79
>>294
思ってる通りのバイクだよ
でもバイクってどれも教習所で教えるようなニーグリップで
みたいなのが通用するバイクばかりじゃないよ、それにこれロンツーは熱くてできないよ
乗り方自体を自分で探っていくようなばかりだよ
だけど思ったとおりのバイクでも乗っていくうち必ずそれなりに探っていかなきゃならないのは一緒だよ
これはこれで乗り方工夫すれば面白いよ
気になるのはシートが滑る、だけど体が小さくて足で蹴るような姿勢になれてないんじゃないかな
これはもしそうだったら苦労するね
それでもどのバイクも自分なりの走り方ができるようになった時の面白さったらないよ
これは勾配あるコーナーのバンクは苦労するけどバンクするSSとは違う走り方が最高に面白い
SSみたいにセコセコと傾けるばかりが速いんじゃないと分かるバイクだよ

295: 2020/04/09(木) 11:33:54.43
あんまり乗り心地が快適じゃないとあんまり好きじゃなくならないか

297: 2020/04/09(木) 12:26:34.17
さっき最近ちょっとなかよくなったひとにお前へんなひとだねといわれました
ぼくはえへとしかいえませんでしたがなんといえばよかったのでしょうか

301: 2020/04/09(木) 12:32:22.78
ちなみに「レブル タンクパッド ニーグリップ」で検索すれば幸せになれると思う

302: 2020/04/09(木) 12:37:09.36
足でグリップするデザインでしょ?

304: 2020/04/09(木) 15:18:51.45
ピストンの圧縮さがってフリクションが無くなったエンジンを上まで回るから調子いいと勘違いしてる子結構います

306: 2020/04/09(木) 15:52:43.72
>>304
俺のモンキーは今その状態だわ
ボアストロークアップして50000キロ、トルクが下がって登坂力が落ちたけど
長いバイパスとかでは速度は出る状態
燃費は落ちてない

コロナの機会に腰上OHしようと思ってる

307: 2020/04/09(木) 18:21:24.38
> 圧縮さがってフリクションが無くなった
フリクションという言葉を辞書で調べよう

310: 2020/04/09(木) 22:28:28.98
>>307
知ってるふりクション

308: 2020/04/09(木) 19:16:59.57
ハイハイ

309: 2020/04/09(木) 19:38:01.32
ステンレススチールかよ

311: 2020/04/10(金) 10:07:12.80
ホイールベースが長いとカーブは曲がりにくいのでしょうか?

314: 2020/04/10(金) 10:29:36.72
>>311 はい

318: 2020/04/10(金) 10:36:04.49
>>311 ホイールベースが長くなると最小旋回半径は大きくなりますが、旋回中の安定性は高くなります。
チョロQみたいなホイールベースだと小回りは利きますがスピンしやすく不安定です。

要素の一つではありますが、単純な曲がりやすさとは別の要素となります。

321: 2020/04/10(金) 12:06:15.69
>>311
ホイールベースだけで比べるなら概ねそう。
実際はキャスター角や最大バンク角、ハンドル切角、重量その他色んな要因があるから、ホイールベースだけで決まるもんじゃない。

>>315
耐久性

312: 2020/04/10(金) 10:09:15.20
極端な例だと10トン超トラックと軽トラ
どっちがコーナーを楽に曲がれるか考えてみては?

319: 2020/04/10(金) 11:38:06.06
>>312
物凄く揚げ足とるけど、10t超えトラックで前2軸がステアリング切れるのならそんなに変わらないと思う

326: 2020/04/10(金) 13:10:05.12
>>319 さらに挙げ足とると、実は前2軸は小回りが効かない

338: 2020/04/10(金) 20:09:36.94
>>319
質問が曲がれるのか、じゃなくて
曲がりにくいのですか、だからね
似てて同じようだけど乗り慣れてるかどうかで、この違いはなかなかピンとこないんだよね
慣れてればネタでもその答えはなかなかでないよ

355: 2020/04/11(土) 07:54:51.04
>>319
前2軸はぜんぜん切れないぞ
普通のリア2軸のが小回りできる

340: 2020/04/10(金) 20:36:10.02
>>312
もちろん10tトラックです

313: 2020/04/10(金) 10:22:33.95
まずはカーブを曲がるとは具体的にどういうことかやな

315: 2020/04/10(金) 10:32:15.25
大学への通学用に50ccの原付バイクを買おうと思ってるんだけど50ccでギア車に乗るメリットってある?
特にメリット等なければアドレスV50かズーマーにしようと思ってるんだが
近所の店で売ってるのは→カブ(古そう)、リトルカブ、ズーマー、アドレスV50、タクト

322: 2020/04/10(金) 12:07:05.88
>>315
燃費もだ

328: 2020/04/10(金) 15:24:03.42
>>315
上の方でも言われてるけど駆動系の維持費が全然違う
オートマは基本ノーメンテで良いが、そのかわり寿命が短く10000km~15000kmで部品一式の交換が必要
逆にチェーンドライブのMT車はチェーンの注油や、チェーンの伸びによる張り調整が必要となるが
部品の寿命は(AT車のベルトやプーリー一式と較べ)かなり長い

329: 2020/04/10(金) 15:27:24.05
>>315
きつい上り坂はAT車だと全然登らなくなるがMT車ならギアを下げれば登れる 遅いけど
あとAT車とMT車の比較 というかスクーター or それ以外 という比較になるが
50ccで前後ホイールサイズが大きくて乗り心地の良いスクーターはほぼ無いのに対し
MT車は前後ホイールがAT車より大きく、乗り心地が良い 轍にハンドルを取られにくい
ただしメットインスペースは無い

330: 2020/04/10(金) 16:59:54.83
>>315
ズーマーってメットイン無いから不便だと思うけどな.
通学なら,前カゴ,足元フロア,メットイン,後箱の付けられるスクーターが良いです.
できればグリップヒーターも有ると快適です.

336: 2020/04/10(金) 17:47:39.12
>>330
メットインはないけどメットインスペースはあるぜ
半キャップしか入らんけど

331: 2020/04/10(金) 17:05:12.44
>>315
スズキとMTは好きな人が乗るものだから拘りがないならホンダのATにしとき
ちなみに今のヤマハのスクーターもJOGとビーノはホンダが製造してヤマハブランドで販売してる

347: 2020/04/11(土) 01:05:23.60
>>315
カブはリアキャリアが便利
ちょろっとカバン置いたり、ウェアとか身支度整えたり、
作業台代わりにしてカッパ畳んだりとかが楽

メットインないけど
積載の少なさはサイドバッグとか付ければ補える

リアキャリアの耐荷重が大きいので
大型のボックスに重たい物を入れても平気

316: 2020/04/10(金) 10:35:12.84
駆動系の維持費

317: 2020/04/10(金) 10:35:56.52
MTは「乗りたいから乗る」ブツなので
メリットとかいう人にはATが最適です

320: 2020/04/10(金) 11:53:10.08
例え話に対して揚げ足取りの自覚あるならわざわざ言うなよ

323: 2020/04/10(金) 12:08:30.39
イヤイヤ前2軸だって軽トラの方だろ

324: 2020/04/10(金) 12:23:53.25
MT車の方がオシャレなのが多くて女の子ウケがいい(個人の感想です)

325: 2020/04/10(金) 12:36:30.95
バイクでモテることは(相手がバイク好きでもなければ)ないんだよなぁ

327: 2020/04/10(金) 14:49:29.12
ロータリーギアのバイクで、空走中に一定のリズムで硬い音がするのですが、チェーンの異音の可能性が高いでしょうか?スピードが速いと音のリズムが早く、遅いとリズムも遅くなります。

332: 2020/04/10(金) 17:08:50.53
原1にグリヒとかムリゲーすぐる
ハンカバとシールドで我慢しなさい

333: 2020/04/10(金) 17:11:00.50
近所のバイク屋から有りもので選ぶって言ってる質問者に
そこに存在しないヤマハの車種を押し付けるヤマハ信者

334: 2020/04/10(金) 17:12:54.14
レッツ2にグリヒ付けてたけどかなり快適だよ
冬はもちろん夏場でも突発的な雨に振られて濡れると寒いけど、熱源が1つ有るだけで全然違う

335: 2020/04/10(金) 17:14:30.66
ヤマハ信者を探せ!

337: 2020/04/10(金) 19:02:59.49
お前本当に

理解して

それ書いてるの?w

バカの

極 み だ ね w

339: 2020/04/10(金) 20:12:19.14
お前たち使えねぇなぁ

もっと私の為に頑張って

書き込めよw

私の為に笑わせる努力しろよw

何故私が書き込まないと書き込み

サボるんだよw

341: 2020/04/10(金) 20:37:56.52
お前は自身で書いている事

理解してる?w
バカばっかだなw

342: 2020/04/10(金) 20:54:04.02
ホモセックス帝王☆ラブおじ☆

343: 2020/04/10(金) 20:54:45.49
まずお前たちは

自身の言動を

見つめ直せよw


バカの極みが、

多くて楽しい

スレになってきたw

344: 2020/04/10(金) 20:57:24.09
ラブセックス帝王☆ラブおじ☆

345: 2020/04/10(金) 21:00:01.36
※バカの特徴
無駄に空行入れたがる。
具体的な事を何一つ書かずにただただ煽る。

346: 2020/04/10(金) 21:03:54.04
ケツアナセックス帝王☆ほじほじ☆

348: 2020/04/11(土) 01:32:19.15
ヘルメットのシールドの手入れって何で拭けばいい?
普通のウエスとかだと小傷が入りそうだけど普通に拭いてok?

353: 2020/04/11(土) 01:52:22.30
>>348
水洗いしてOA用クロスかメガネ拭きで拭け

354: 2020/04/11(土) 05:22:27.43
>>353
俺もこれ。
砂ぼこりとかを落としてから、マイクロファイバー製のクロスで拭けば綺麗になるぞ。
家に大きめのを置いておいて、出先じゃメガネ拭き使ってる。

349: 2020/04/11(土) 01:35:01.31
シールドの素材による

通常のヘルメット用シールドであればPC(ポリカーボネート)製だから
少々拭いたくらいでは傷がつきにくいはずだが
シールドの素材が分からなければウエス(フクピカ等も含む)でいきなり拭くのはやめた方がいい

350: 2020/04/11(土) 01:38:58.15
俺は熱湯タオルでやさしく拭いてた
意外とメット純正の曇り止めとか使ったことないな
まあ色々条件はあるんだろうけど

351: 2020/04/11(土) 01:45:42.17
なぜ外車は低走行高年式でも下取り悪いんですか?

352: 2020/04/11(土) 01:51:41.38
指最強よ
シールド外して水でホコリを流して
手に中性洗剤付けてシールドなでなでして
水で流して乾かして終わり

356: 2020/04/11(土) 09:58:47.07
月平均300キロ走行
年2回のサイクルでエンジンオイルを交換するなら
みなさんだったら何月と何月にしますか?

359: 2020/04/11(土) 10:07:12.67
>>356
春と秋かな
強いて言うなら4月と10月くらいかな
基本的にメンテナンスは暑くも寒くもない蚊がいない時期にまとめてやる

360: 2020/04/11(土) 10:10:47.57
>>356
エンジンオイルへの負担を減らし、
エンジンの負荷軽減を第一に考えるなら
4月末~ 5月・6月・7月・8月~9月末の高温期は
なるべく早めに交換したいところ

5月初めと9月末の2回かな 自分だったら

357: 2020/04/11(土) 10:01:12.06
春用のグローブ 去年の7月からずっと小机の上に置きっぱなしにしてたら手袋のゴムが溶けて机にベッタリ付いてしまった orz
上手に取る方法なんか無い? 台所用洗剤とウエスでごしごししてもビクともしない…

362: 2020/04/11(土) 10:44:54.81
>>357
ライターオイル、ガソリン、灯油、シンナー、除光液
この辺で取れると思うよ

365: 2020/04/11(土) 11:00:26.43
>>357
まずはスクレーパーで可能な限り物理的に掻き落とす
それから溶剤だけど、相性によっては天板を侵す事もある
ぶっかけるのは事前に目立たない箇所で試してから

358: 2020/04/11(土) 10:06:27.69
ドリルとトレーサー

361: 2020/04/11(土) 10:39:22.52
4月10月に蚊が居ないって何処の北海道かな

363: 2020/04/11(土) 10:55:15.39
>>361
稚内です

364: 2020/04/11(土) 10:57:40.81
北海道で蚊に刺されたことがないけど居るのか?
17年の7月末から9月頭まで滞在して2周くらいしたけど

366: 2020/04/11(土) 11:55:50.01
その時期はそりゃいないさ

367: 2020/04/11(土) 12:41:18.51
ツーリング中は100均の便座除菌スプレーでメットのシールドの掃除してる。
虫汚れが良く落ちる。

368: 2020/04/11(土) 12:58:02.04
お前達ちょろすぎるよw

ヒントもあげてるのに、 

本質理解しないバカが多すぎw

このままなら暫く私を


楽 し ま て く れ る な w

369: 2020/04/11(土) 13:06:16.25
燃費について教えてください。
エンジンが1回爆発する時に消費されるガソリン量は状況により異なるのでしょうか。それとも常に一定でしょうか。
一定であれば回転数を抑えれば比例して燃費が下がるはずですが、FIカブで検証した人によると少ししか差が出なかったそうです。
状況により爆発あたりのガソリン消費量が変わるとしたらどのような状況が影響するのでしょうか。アクセル開度、気温、車重や登坂などの駆動への負荷とか?

371: 2020/04/11(土) 13:14:01.10
>>369 気温など外的要因で1回転の燃料量は変わります

376: 2020/04/11(土) 13:36:37.41
>>369
FIなら燃調マップによる。
アクセル急に開けた時は濃くするとか、回転数によって燃調変えるけど、理想空燃比があるから爆発あたりの量はそんな大差ないはずだよ。

370: 2020/04/11(土) 13:08:27.24
例えばアクセル全開とアイドルで燃費が同じなわけないだろ

374: 2020/04/11(土) 13:29:54.39
>>370
説明がたりなかったです。同じ速度で走行するのが前提で、4速固定と3速固定で回転数に差をつけた場合でもガソリンの消費量が回転数ほど違わないということでした。

378: 2020/04/11(土) 14:19:38.73
>>374
カブっつてもFIでしょ?固定のほぼ等速なら変わらんよ
キャブなら開度で大きく変わるけど、FIは補正してしまうもの
ギアによって速度が変わるほどの負荷が延々かかるような坂道で試すしかないね

386: 2020/04/11(土) 15:52:25.06
>>374
走行距離当たりの燃費なのかエンジン1回転の燃料消費なのか曖昧。
ギヤでの差を見たいなら一番低いギヤと一番高いギヤで比較だね。
1速の差が小さいのは当たり前。

372: 2020/04/11(土) 13:14:04.13
そりゃ負荷でも変えるし回転が上がれば充填効率が下がるから燃焼回数あたりの燃料供給は少なくなる

373: 2020/04/11(土) 13:16:42.08
お前達自分で書いてる事

全く理解してないんだなw

バカにヒントあげても

バカが集まるだけで何も

変 わ な い か w

375: 2020/04/11(土) 13:30:38.39
まずお前たちは

自身の言動を

見つめ直せよw

バカの極みが

多くて楽しい


ス レ に な っ き た w

377: 2020/04/11(土) 14:02:41.47
そんな馬鹿な

379: 2020/04/11(土) 14:25:03.55
エストレヤとかグラストラッカー系のバイクって予算25万もあればそこそこの中古狙えますかね?

381: 2020/04/11(土) 14:30:57.57
>>379
金出してもそこそこの中古がなかなか無さそう。
エストは女の子人気あったからマシかな?
走行距離短めの買って自分で手を入れた方が幸せになれるかも。

382: 2020/04/11(土) 14:48:41.40
>>379
初めから異音や不調が多い125ccの中華製MTバイクを新車で買うよりは
25万で買える250中古の方がマシ

431: 2020/04/12(日) 08:02:30.50
>>379
ボルティかジェベル200が定番の安いバイク
漏れが免許とった頃は

380: 2020/04/11(土) 14:27:45.26
予算30万でもろくな250バイク見つからなかったからなぁ
エストレヤは相場高いし無理じゃない?グラトラやらは年式古ければワンチャンスって感じ

383: 2020/04/11(土) 15:15:50.51
V-TWIN MAGNAがあるぞ

384: 2020/04/11(土) 15:40:50.92
みなさんありがとうございます。FIだと状況により燃料の濃さが調整されるのですね。同じ速度で移動する条件だと、一段低いギアで回転を上げて走っても燃料が薄く調整されて燃費はさほど悪化しないということはありそうですね。
たしかにFIカブのスプロケット交換で定速走行時の回転数を下げたにも関わらず燃費の改善は少なく逆に悪化する人までいるので濃さの調整がかなり効いていそうです。

385: 2020/04/11(土) 15:47:56.72
Vツインマグナはどこの店もボッタ価格で売ってるよな
高年式で綺麗なのだと40万前後は当たり前だし最終型になれば軽く50万はする
20万30万のマグナは変なダサいカスタムしてて原型留めてないかノーマルでもボロボロの廃車寸前みたいなのばっか

387: 2020/04/11(土) 16:00:28.12
お前本當に理解して

それ書いてるの?w

バ カ の 極 み だ ね w

お前たち試

されてるんだからなw


こ れ が本 質 だ よw

388: 2020/04/11(土) 16:05:48.31
5万円で買取りした車両を28万円で売っているからなぁ。

389: 2020/04/11(土) 16:18:35.74
いやまあそんくらいしないと利益出ないでしょ

390: 2020/04/11(土) 16:20:08.88
5万なら最低30万はほしい所安くしてるって話でしょ

391: 2020/04/11(土) 16:26:20.39
お前達は他人を 

見極めてる力皆無だなw

お前達が私の為に足掻いて

もっと私を楽しませてくれよw

お前達ID変えて100程度しか書けないの?w

392: 2020/04/11(土) 16:50:23.66
質問です。ノーマルのヘッドライトがLEDバルブの車種はライト明るくする事は出来ませんか?

394: 2020/04/11(土) 16:56:03.17
>>392
この原因を作ったのは、

お前だよw

他責にするのは構わないけど、

それでお前達は何か変わるのか?w
自分が良ければ他人なんてどうでも良いんだろ?
都合が悪くなると責任を押し付け私は悪くないお前が悪いと良いお前達は何もしない、
出来ないから変わらない
お前達は腐ってるよw


その証拠に、私が両親や男とセックスしたことや母親の墓でディルドアナニーしたことをバラしまくってる


お前には関係ないか、らそれには何も言わないもんな
自分が嫌じゃなければ他はどうでも良いってのが良く分かるよw
近親相姦や、ホモセックスが、面白くない、が本当は好きなんだろ?w

 素 直 に  なら  い と なw

395: 2020/04/11(土) 17:00:12.86
>>392 ライト変える、ライト増やす

396: 2020/04/11(土) 17:03:04.56
>>392
出来ないです

ヘッドライトユニットを丸ごと取っ払ってHIDライトユニットを組み込めば明るくなりますが
元の消費電力を超えれば発電力と消費電力の収支が合わなくなります
原付は電力関係ちょっとシビアなので素人の思い付きだけで電装いじらないほうが良いでしょう

393: 2020/04/11(土) 16:50:55.24
バイクはSE86Jです

397: 2020/04/11(土) 17:08:37.61
バルブだけチョチョイと交換的な感じで明るくできませんか?

399: 2020/04/11(土) 17:11:35.63
>>397
バルブがない
方法はヘッドライトユニットassyで社外品交換くらいなもので、それもバランスよく作られたまともな社外品があるならばの話
光軸ちょいと上げる位しか簡単な方法はないよ、恨むなら問題なく運用しているインドネシア人を恨め

398: 2020/04/11(土) 17:10:54.28
できません

400: 2020/04/11(土) 17:15:38.45
純正採用のLEDライトは規格化されてるのか?
各社バラバラ、あるいは各車種ごとの専用設計か?
知ってる人居たら教えてください。

401: 2020/04/11(土) 17:27:10.86
>>400
各社バラバラ、同一メーカー内では使い回しする場合もある

403: 2020/04/11(土) 17:32:33.35
>>401
基本球切れしないから交換もしない。
規格もいらないって事か。

402: 2020/04/11(土) 17:31:59.46
スクーターですって見た目のが好きなのですが
ホンダ以外の現行で150以上のビクスクじゃないタイプのって何かないですか?

トリシティ150はアリとも思うのですができれば2輪が良い・・・

405: 2020/04/11(土) 17:55:41.62
>>402
なにを仰られているのか中々難しく読めてしまう質問ですが、
スズキのバーグマン200がNOならば、台湾他海外メーカーでも見ていただければ

408: 2020/04/11(土) 18:06:15.44
>>405
やはり国内メーカーだと無いですかね・・・
アドレスやジョグのような見た目で150以上のがあればなあと思って

>>406
失礼しました
全然詳しくはないのでPCXもバーグマンもNMAXも全部ビックスクーターと思っていました

404: 2020/04/11(土) 17:51:58.76
LEDは未だ技術的に発展途上過ぎて汎用規格化は無理だろ。
切れないつっても新品から一年で1割程度暗くなるし、明るさだの発熱だの電磁波だの問題多過ぎ。
光源が眩しい割に照射範囲は明るく見えないから嫌いだわ。

410: 2020/04/11(土) 18:33:11.90
>>404
そういうものか。
HIDも最初はそんな感じだったのか。

406: 2020/04/11(土) 17:55:46.81
PCX150が嫌ならNMAXかバーグマンかのどっちかだろ
250でいいならXMAXもあるけど

407: 2020/04/11(土) 18:05:46.10
NMAXは見た目そのままビッグスクーター系だろ
サイズは2種スクーターだがデザインはビッグスクーターを等倍で小さくしただけ

409: 2020/04/11(土) 18:07:14.07
ビックス

411: 2020/04/11(土) 18:39:00.78
LEDとかHIDとか眩しいから反対車線から顰蹙買うんだよなあ
やたら眩しい割には視界が悪いし

415: 2020/04/11(土) 19:52:36.15
>>411
輝度はあるけど明度が足りないって感じだよね。俺もHIDはまあなんとかだが、
LEDは嫌い。

412: 2020/04/11(土) 18:50:17.41
HIDも社外HIDが流行り出してから純正採用されるまで2年位かかってたと思う。
バイクはデジタルバラストで小型/安定化するまで社外もなかなか普及しなかったしね。

LEDは熱に弱いからさらに厳しいだろね。
PIAAとかまともなメーカーのLED見ても放熱させようとするとヒートシンクがデカくなる、小型化するのに電動ファン付けるとかするとコストやファンの耐久性の問題出てくるから現状だとHIDに対しての利点が少な過ぎる。

413: 2020/04/11(土) 19:04:40.99
>>412
そうじゃなくて規格化の話。

414: 2020/04/11(土) 19:12:05.61
規格じゃないけどハーレー用を流用(パクり)した7インチと5.75インチの丸形ユニットが
色々あるから丸形ユニットのバイクは大体それで済む

416: 2020/04/11(土) 19:54:59.75
そういやバイクのヘッドライトでHIDを純正採用ってのは聞いたことないな
ハロゲンから急にLEDに切り替わってる印象

>>414
シールドビームで規格化された大きさじゃないかな

417: 2020/04/11(土) 19:57:46.00
>>416
一応ゴールドウィング1800にはHIDが標準装備だった

418: 2020/04/11(土) 21:14:51.84
HIDは樹脂レンズが劣化するから嫌

419: 2020/04/11(土) 21:33:49.22
ハロゲンでも劣化するぞ

420: 2020/04/11(土) 21:47:01.48
全ての物は劣化する
諸行無常

421: 2020/04/11(土) 22:19:08.16
無理矢理不自然不安定な状態に変えられた物質が一番安定した状態に還って行くといだけのことなんやで

422: 2020/04/11(土) 22:23:58.14
俺は劣化しないよ

426: 2020/04/11(土) 23:45:21.23
>>422

おバカさんは、本質を理解してから書き込もうねw
物事には必ず、目的、理由が有るって書いてるのにまだ解らない?

お前の、思考ズレまくってるよw
認知の歪み、もひど過ぎだねw
で、それは恥ずかしくない書き込みなのね?w

なんでこうも嫌がってると判断するんだろうね?

お バ カさ んw は

by 栃木のホ.モセッ.クス帝王☆ラブおじ☆

423: 2020/04/11(土) 22:33:18.71
生涯現役カコイイ。

424: 2020/04/11(土) 22:34:38.18
オレもまだ充電してるだけだし

425: 2020/04/11(土) 22:47:47.60
でもバイクはレッカー

427: 2020/04/11(土) 23:58:23.45
黄ばんだレンズカバーをサンドペーパーとコンパウンドでキレイにすると気持ちいい

429: 2020/04/12(日) 02:45:44.63
バイクのステッカーが新車からついてますが
アドレスとかそういう変なライン。
あれはがして失敗した人いますか?思い切ってはがしても大丈夫?

435: 2020/04/12(日) 08:18:55.52
>>429
アドレスがどうかは知らんがステッカーの上からクリア吹いてあるのは剥がすと大変。

>>433
デザインのセンスとか性能的に加減を知らないから変態扱いされるだけで、ハンドリングなんかは国産4社中1番クセがなくて乗り易いんだけどねぇ(一部車種を除く)

スズキの変態は褒め言葉だから気にしなくていいよ。

430: 2020/04/12(日) 06:32:53.97
近くのコメリへ走れ。ステッカーはがしくらい売ってるはず。

いいか、コメリだぞ。コメリ一択だからな。

433: 2020/04/12(日) 08:07:47.47
スズキってだけで変態扱いされるのが納得いかない
わたしの苗字もスズキだし

なんとかなりませんか?

434: 2020/04/12(日) 08:08:49.47
思いのたけをぶちまけて裁判所に申し立てて改名しませう

438: 2020/04/12(日) 08:55:20.17
GSX1000とかのってるひとはどうしてるんだろ
3速で200キロだよ

444: 2020/04/12(日) 09:39:34.99
>>438
今時のリッターは1速で150前後、4速で300キロだべさ
大型は回す必要が全くないので、下道では一瞬だけしか回さないんじゃねーかな

456: 2020/04/12(日) 12:24:27.41
>>438
一速100km/hで高速道路を巡航とか
リッターバイクのトルクで怖そうだ

502: 2020/04/13(月) 07:11:01.17
>>438
出せばいいんじゃないの?

439: 2020/04/12(日) 09:03:00.88
立ちゴケ怖くてバイク買えない

440: 2020/04/12(日) 09:04:51.12
>>439
これが私の本質でもある

https://www.nicovideo.jp/watch/sm22464402

ラブ.お.じのホモセ.ックスの対象課長を創り上げ正義を振りかざしてムチで叩き、手に負えず叩ききれなくなるとおま.んこ壊れちゃう、お兄さん許して、お.ま.んこが、女になっちゃう!と手法を変え更にヨガる
ハッテ.ンバからケツ叩き自身が叩かれるのを恐れホモSMクラブに入り浸り、叩ければ内容や人やタチやネコは関係なく誰でも良い

誰一人としてケツ叩きをやめず、母親の墓石ぶっ壊して、そこでア.ナニーをヤリ続ける事により私が正しい証明された
1週間毎日道の駅でのホモセ.ックスが続き、誰一人としてそれを辞めろと書かず、俺は悪く無いラ,ブおじが悪いとケツを叩かれて付けヨガった

物事には必ず、目的、理由があると書いたにも関わらず、誰も本質に気づかない、気づこうともせず、ラブ.おじはMだとケツを叩き続ける

これが日本人、お前らの本性
腐りきってる

それでもお前達は何かしら理由をつけて私のケツを、叩き続ける
私はどうしようもないドMだからなw

by 栃木,のホ.モセ.ックス帝王☆ラ.ブおじ☆

442: 2020/04/12(日) 09:09:11.08
>>439
3回くらいやると気にならなくなるらしいよ。
あとOFF車は気にならない。

441: 2020/04/12(日) 09:06:33.39
リッターは何もしなくても回るからキニスンナ。
たまに高速乗ると下道走るよりゃ回せるし、分かるくらいには変わるけどね。

443: 2020/04/12(日) 09:32:56.82
一回もやりたくないんだけど…
街乗りメインだしセローみたいなオフ車は足が窮屈だからちょっと苦手
FTRみたいな系統は乗った事ないから機会があれば試乗してみる

445: 2020/04/12(日) 09:42:37.57
オフ車でもアスファルト上で転倒させたらダメージあるぞ定期

447: 2020/04/12(日) 11:32:04.93
あぼーん除けするとかクソダサイ

448: 2020/04/12(日) 11:44:14.88
>>447
お前みたいなのが触るから付け上がるんだよなあ…
道端のくっせえホームレスにハグしながら臭い臭い言ってるようなもんだぞ

449: 2020/04/12(日) 11:52:38.09
>>448
おれのちんこなめろ

450: 2020/04/12(日) 12:14:08.27
スピードメーター、タコメーターが両方ついてて
両方ともアナログ式(作動方式が機械式、ではなく盤面がアナログ式) で
フルカウルで251cc~750ccのバイクってありますか?
年式は多少古くてもいいです(2008年式くらいまでのFI車ならok)

458: 2020/04/12(日) 12:42:26.08
>>450
YAMAHA SR400

460: 2020/04/12(日) 12:46:57.68
>>458
フルカウルでって書いてあるだろ

そういうとこだぞ
ヤマハ信者

463: 2020/04/12(日) 13:00:19.95
>>450
ZZR400

451: 2020/04/12(日) 12:17:19.04
後から変えられる ではなくノーマルで両方アナログのメーターが付いてる奴でお願いします
(メーターのデザインが合わない、浮く、メーターの挙動が時々おかしい 等があると嫌なので)

自分なりに色々探してみたんですけど
液晶(フルデジタル) or デジタルスピードメーター&アナログタコのバイクしかなくてウンザリしてます

あと真夏も乗るので排気量は750ccくらいまでで

536: 2020/04/13(月) 21:13:08.12
>>451
確認してないけどZZR600とか
タマ数アホほど少ないけど

539: 2020/04/13(月) 23:54:40.19
>>536
2000年代あたりの北米版のZX-6Rは、ZZR600って名前だったり…(どうでもいいっすね

452: 2020/04/12(日) 12:17:50.41
あとフルカウルでもSS(スーパースポーツ)は嫌です

453: 2020/04/12(日) 12:20:06.81
ないです(´・ω・`)

454: 2020/04/12(日) 12:21:45.38
そう言わずに(´・ω・`)

459: 2020/04/12(日) 12:46:29.43
バイクカタログざっと確認してやったが国産車は全滅だな
バイクが売れない原因ってこういうとこにあるような気がしてきた

>>454
750ccまで という希望を多少オーバーするが BMW F800GT F800ST
自力で海外から中古車探して個人輸入できるなら F650ST

455: 2020/04/12(日) 12:22:49.84
2008年までのフルカウルとか大体デジタルでしょ

457: 2020/04/12(日) 12:35:32.43
SSは嫌です、つってもSSは少なくとも2005年かもっと前の時点で全車種デジタルスピードメーターだったはずなので自動的に除外されます

461: 2020/04/12(日) 12:51:37.73
RF400

462: 2020/04/12(日) 12:54:32.43
2008とギリギリでいいなら、ER-6f(初代)がアナログ

464: 2020/04/12(日) 13:03:26.85
>>462
わぁぁぁぁぁぁ!!!! 本当だ(´;ω;`) アナログだぁぁぁ
ありがとう ありがとう 本当に感謝
これだぁぁぁぁぁぁぁぁ あるんだなぁぁぁあ
幾ら探しても見つからなかったのに 本当にありがとう

465: 2020/04/12(日) 13:06:16.68
そして買わない

466: 2020/04/12(日) 13:10:37.23
納車されたら是非とも写真貼って欲しい

467: 2020/04/12(日) 13:40:34.55
排気量が大幅に大きくなるが
つ ZX-14R
排熱が良いので夏もあまり熱くない

468: 2020/04/12(日) 13:56:24.12
タコは後付けできるだろうよ

469: 2020/04/12(日) 14:35:55.26
そりゃ出来るだろうけど見た目と実用性を両立させつつ上手に後付けするのは難しいよ
それにノイズで誤作動しやすいしノイズを拾わないよう上手く配線を噛ませるのもセンスが要る

470: 2020/04/12(日) 15:11:26.42
ER-6fってあれアナログなんだ
同年代の250Rがデジだからてっきり

471: 2020/04/12(日) 15:26:19.13
250Rもアナログだろ

472: 2020/04/12(日) 16:32:59.41
バイク乗り始めて3年目のヒヨッコですが
前後同時に交換してもらったタイヤがフロントだけスリップサインまで残り僅かの状態なんですが
このまま乗り続けるとスリップしやすくなるのですか?
後,フロントの方が減り方が早いのって乗り方が悪いとかありますかね?

481: 2020/04/12(日) 18:58:17.00
>>472
どちらかと言えば、リアが減ることの方が多いとは思うけど、バイクとかタイヤとかでも変わるからなんとも言えない

473: 2020/04/12(日) 16:44:49.90
スリップしやすくなります
バイクの個性とタイヤの個性と走ってる道じゃね

474: 2020/04/12(日) 17:19:12.07
タイヤの磨耗が偏ることなんて普通だからフロントだけ交換しとけ

475: 2020/04/12(日) 18:25:40.21
乗り方や空気圧調整が悪くて摩耗が早く進むこともあるにはあるけどね

476: 2020/04/12(日) 18:39:02.85
中古で買ったネイキッドバイクのサイドカバーの部分にステッカーが左右とも貼ってて、ダサいから剥がしたらまさかのステッカーの上から塗装してたみたいでステッカーの跡が思い切り残ってしまいました
これって業者に塗装出したらやっぱ2万は取られますかね
古いバイクだから中古パーツも無いし困った

477: 2020/04/12(日) 18:41:54.03
自分で塗るか、何か貼ればい

478: 2020/04/12(日) 18:42:40.07
そんな古くて汚いゴミみたいなバイクならラバースプレーで塗ればいいよ

479: 2020/04/12(日) 18:44:03.09
自分で塗る技術が無くてー
しかしなんでステッカーの上から塗装したのか疑問です
もともとは青い色だったみたいで裏地に所々青がありました
それを黒に塗ってるみたいですがステッカーの上から塗装してて

482: 2020/04/12(日) 18:58:56.89
>>479
板金塗装屋の技術料なんてあってないようなもの
ショーモデルで高評価を得ている有名店ならサイドカバー2枚で2万円と言われても不思議じゃないし
街の塗装屋さんなら千円でいいやと言ってくれるかも知れない
まあ、美容院みたいなもんだ
そして、高い店なら必ず良い結果となるとは言えないあたりも美容院と同じ

484: 2020/04/12(日) 19:06:25.76
>>479
自分で出来るようになりましょう、で終わる話でしたね
金出すか、知恵と時間と汗を流すか、の話です

489: 2020/04/12(日) 19:57:42.56
>>479
それだとステッカーも黒に塗られてたのかな?
「ステッカーの上から塗装」って間違いないのだろうか

480: 2020/04/12(日) 18:47:23.39
ラバースプレー吹くのに技術いらねぇだろ

483: 2020/04/12(日) 19:03:47.57
自分でやれば節約できますってやつだな

485: 2020/04/12(日) 19:07:01.14
そう
髪切るのにカリスマ美容師の居るサロンで2万円で切ってもらうか、ワンコインバーバーで500円で切ってもらうか、鏡見ながら自分で切るか
それと同じだよ

486: 2020/04/12(日) 19:10:36.88
ハケ塗りでいいやん

487: 2020/04/12(日) 19:45:18.47
2323なので塗るハゲはありません!

488: 2020/04/12(日) 19:50:50.67
ラバースプレーって劣化するとベタつくんじゃないの?

490: 2020/04/12(日) 20:12:48.39
ステッカーごと塗膜が剥がれたか
ステッカーのせいで色が劣化してなかったかどっちかじゃね

491: 2020/04/12(日) 20:38:48.33
カッティングステッカーの上にフィルムが貼ってるやつで上のフィルムを剥がすとステッカーだけ残る奴だと思います
ステッカーを剥いだらそこだけステッカーの跡があって下地が見えてます

492: 2020/04/12(日) 21:22:15.92
どんなタンクか写真あげてくれれば教えてくれる人いるかもよ

493: 2020/04/12(日) 21:41:44.10
サイドカバー位なら自分で塗れば良いじゃん。
下地をきちんと整えてウレタンスプレー厚塗してやれば、多少ミスって垂れたりしても、根気よく磨けば素人でも割と綺麗にできるよ。
上手くいかなかったら塗り直せば良いし。

494: 2020/04/12(日) 21:49:57.74
志村けんのコントで、これより面白いのがあれば教えてください。
https://www.youtube.com/watch?v=W-GC73bDaic

https://www.youtube.com/watch?v=IzFrmkrqeuI

495: 2020/04/12(日) 22:19:18.59
おはな坊の「あ~~~~~・・・あっ!」ってやる奴が好きだわ。

496: 2020/04/12(日) 22:50:14.94
125cc以上で全長が短いバイクって少ないよな。
マンションの駐輪場バイク置いていいけど、取り回しできるスペースが狭くて185cm以下におさえたいけど、なんかいいの思いつく?
排気量やMT/ATは問いません。

500: 2020/04/12(日) 23:02:03.59
>>496
その細かい数字になんか意味あんの?
15cm長くなるとそもそも入らないとかそういう話?

501: 2020/04/12(日) 23:34:59.08
>>496
グロムのボアアップでいいだろ

497: 2020/04/12(日) 22:51:42.57
125スクーターの150版でも買えばいいんじゃね

503: 2020/04/13(月) 07:16:39.61
>>498
なんでやる前に立ち止まるの?

499: 2020/04/12(日) 23:00:12.81
ワイヤーが伸びるかずれるかで遊びが大きくなって切り切れないだけならなおるだろね。

504: 2020/04/13(月) 10:46:59.42
4年後の話になるんですが
今月から大学へ通うために引っ越して
新居の近くのバイク屋さんでバイクを買ったのですが
もし就職して遠くへ引っ越すことになった場合
バイクの面倒はどこで見てもらえばいいでしょうか
バイクの整備は購入したお店でやってもらうのが当たり前と聞きました

505: 2020/04/13(月) 10:50:57.71
田舎の方は知らんけど、個人のバイク屋も他店で買ったバイクも見てくれることが多くなったと思うよ
頑固親父が一人でやってるような所はだめかもしれんけど

506: 2020/04/13(月) 10:52:36.74
南極にでも飛ばされなければどこにでもあるだろ、バイクヤなんて。

507: 2020/04/13(月) 10:54:34.23
他店で購入したバイクを見てもらう時って
どんな感じで店に入ればいいですか?
いきなり行くと嫌がられますか?
事前に菓子折りなど持って挨拶に伺った方がいいですか

515: 2020/04/13(月) 12:05:23.68
>>507
オイル交換してほしいんですけど、このお店で買ったバイクではないんですが
お願いしてもいいですかって言ってバイク持ち込んで様子見

で、オイル抜いてる待ち時間にでも聞いてみな
近くに越して来たんですけど、このお店で買ったバイクではないんですが
日常点検やメンテナンスなど面倒見てもらうことはできますか?とか

マフラーうるさい改造車とか
年式が古すぎてどこもお手上げの旧車とかの特殊車両じゃない限りは引き受けてもらえるはず

508: 2020/04/13(月) 11:09:22.69
事前に幾らかお金を包んで持っていくのが常識。


菓子折りがネタじゃないなら事前に電話で聞くだけでいいと思うよ。

509: 2020/04/13(月) 11:10:16.72
拒否されたり横柄な態度取られたらgoogleのレビューでボロクソに書いてやればいい

510: 2020/04/13(月) 11:17:50.76
最近この辺りに引越してきて今乗ってるバイクの整備してくれるお店を探してるんです。
三段シートにロケットカウル付きなんですけど持っていって大丈夫ですか?
こんな感じで丁寧語に電話すればOK

511: 2020/04/13(月) 11:39:28.81
頑固オヤジにスパナ投げらるぞ

いねーって

512: 2020/04/13(月) 11:50:08.89
同じ車種を中古で買う場合
年式が新しいけど走行距離が多いもの
年式が古いけど走行距離が少ないもの
どっちが安心ですかね

513: 2020/04/13(月) 11:53:03.87
>>512
多いの程度次第
古いの程度次第
設定によって変わると思います

514: 2020/04/13(月) 12:04:16.46
>>512
売買決定の権利を他人に与えるな!

516: 2020/04/13(月) 12:07:55.67
>>512
車種によって

・ある年式まではA国製造だったが、ある年式以降はB国になった
・ある年式までリコールされなかった不具合がある
・ある年式まで改善されなかった不良がある
・ある年式から構造が変わって乗り心地が悪くなった
・ある年式から仕様が変わってトラブルが多くなった

という事例がここに書ききれないほどあるので
そういう質問をするなら具体的な車種名を出した方が話が早いです

車種によります

524: 2020/04/13(月) 16:00:06.76
>>516
車種はW650です

520: 2020/04/13(月) 12:29:41.03
>>512
あんまり車種書けとか言いたくないが、これは車種にもよるし上でも言われてる通り、年式や距離の程度にもよるかな
もう少し具体的に書けば親切なやつがもう少し具体的なアドバイスくれるかも

517: 2020/04/13(月) 12:12:52.22
今昼飯食べようと券売機の前なんすけど、塩ラーメンか豚骨醤油で迷っています。
どっちがいいすかね?
あと、ライス無料らしいんすけど、貰うべきすかね?

518: 2020/04/13(月) 12:19:02.61
>>517
今日はお腹の調子が悪いから塩がいいと思うよ。
ライスは半分位で。

519: 2020/04/13(月) 12:25:34.39
例えばの話、普通のバイク(>>0�のフロント周り一式を取っ払って
ヤマハNIKENのフロント周りを移植した場合
構造変更申請って必要になる?それとも記載事項変更申請で済む?

※フロントフォーク→正立テレスコピック、ブレーキ→油圧ディスク

527: 2020/04/13(月) 16:51:12.80
>>519 普通は車軸の懸架部分が変われば構造変更が必要になる

521: 2020/04/13(月) 12:55:03.75
年式が古くて距離少ないのは放ったらかしにされてたとかメーター戻しの可能性があるから怪しい

522: 2020/04/13(月) 15:32:21.69
買ったはいいけど乗り出すのが面倒で距離伸びてないのもあるからなぁー
俺のだけど。

523: 2020/04/13(月) 15:41:10.54
原二は最高だぜ

525: 2020/04/13(月) 16:11:49.74
引っ越し先で一度売って、それを買い戻せばいいじゃん

526: 2020/04/13(月) 16:42:20.10
W650に年式の新しいものなぞ

ない

535: 2020/04/13(月) 20:41:02.85
>>526
W650の中で、って話ですな
10年くらい生産してたからね

528: 2020/04/13(月) 18:17:34.34
公共交通機関の減便で原付で通勤しなきゃならんのだが50CCの原付でも加入できる任意保険ってあるかね?
対人/対物無制限だけあれば良いんだが 年齢は45 都内在住のため他に自家用車なし
雨天時のみ会社のマイクロバスが出るので雨の心配は無で

529: 2020/04/13(月) 18:20:28.17
それ書き込んだ機械で自分で調べなよ無能ジジイ

530: 2020/04/13(月) 18:22:36.80
ある

533: 2020/04/13(月) 19:42:47.51
>>530
月々平均の保険料はいくらぐらいですかね?

534: 2020/04/13(月) 19:47:10.62
>>533 月なら2000円未満から3000円ちょいぐらいでしょう

531: 2020/04/13(月) 18:23:06.69
├雑談・どんなにくだらない質問・アンケートでもOK!
├質問や回答にいちいち文句付けない!
├できるだけ誘導せずスレ内で回答!
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ!

532: 2020/04/13(月) 19:21:08.64
ダウの買いで4100万円もうかって、来年800万円税金持ってかれる予定ですが、法人化したためバイクも、経費で落ちます。
何か10台買いたいのですが、やはりZH2すかね?
マジな、はなしです。バイクは部下にあげます社用車として

537: 2020/04/13(月) 21:22:19.31
XR1200とMT-01はどっちが鼓動感ある?
排気量デカイほうか、出来が悪いwほうか
アフターパーツや維持のしやすさはどうだろう?

538: 2020/04/13(月) 21:35:35.89
>>537
どっちもうるさいので
騒音を撒き散らしながら
周辺住民から呪いを集める率で言えばどちらも変わらん

540: 2020/04/14(火) 00:34:11.35
族になりたいです

どこで募集してますか?
30代ですけど、未経験でも丁寧に喧嘩の仕方とか教えてくれるところがいいです
特攻隊長ってのに前世から憧れがありまして

541: 2020/04/14(火) 01:05:51.12
>>540
まずは隼を入手してください
鈴木製はダメです
中島整の出来の良い物をチョイスしてください
そしてその隼を持って知覧町へ行ってください
その後は現地でエージェントが待っているので指示に従ってください

542: 2020/04/14(火) 01:17:09.87
神風はしんぷうって読むんだ

543: 2020/04/14(火) 01:35:03.44
2年くらい経過して電圧が落ちてきた開放型のバッテリーは中のバッテリー液を捨てて新しいのを入れれば少し回復しますか?

546: 2020/04/14(火) 07:36:38.34
>>543
多少は良くなりそうだけど、古いバッテリー液の処分と新しいバッテリー液の入手が大変そう。

547: 2020/04/14(火) 07:47:06.05
>>543 しない

548: 2020/04/14(火) 07:47:53.21
>>547
するだろw
電解液の比重が落ちてたら復活するわw

551: 2020/04/14(火) 08:09:03.61
>>543
しません。そしてあなたが新しいバッテリー液だと思って買おうとしているのは、ただの水です。

544: 2020/04/14(火) 02:58:12.17
FI車ってバッテリー上がったらヤバいのね

545: 2020/04/14(火) 07:27:46.09
キャブ車だってバッテリー上がったらヤバいよ

549: 2020/04/14(火) 07:53:22.31
マフラーメーカーでストライカーと忠男とノジマどれがマトモですか?

550: 2020/04/14(火) 07:57:34.98
>>549
ぜんぶ

552: 2020/04/14(火) 08:24:05.28
お前やさしいな

553: 2020/04/14(火) 08:37:16.72
硫酸の取扱や処理って塩酸と違って結構厄介

554: 2020/04/14(火) 09:40:34.33
バイク屋が昨日からコロナ臨時休業でオイル交換自分でやらなきゃいけなくなるかもしれないんだが
オイル抜き口のワッシャはホームセンターか何かで売っとるんかね(´・ω・`)
それと抜いたオイルってどこに捨てればいい?ビニール袋か何かに詰めて燃えるゴミ?

558: 2020/04/14(火) 09:49:58.55
>>554
車種によるがドレンワッシャーは1回くらいなら使い回してもいい
既に何度も使い回されていたら分からんが

562: 2020/04/14(火) 10:01:07.00
>>554
ワッシャは四輪用ならホムセンで売ってるが二輪用はバイク用品店に行かないと売ってない
車種によっては使い回しも可能だが、車種によっては「再使用不可」をマニュアルで強く指定している場合もある

563: 2020/04/14(火) 10:03:28.73
>>554
追記
抜いたオイルは「オイルパックリ」でも買ってきて燃えるゴミとして捨てるように。
廃油を液体のまま燃えるゴミに出すのは厳禁 というかビニール袋は溶ける

555: 2020/04/14(火) 09:44:43.39
ワイロードバイク乗り
こないだ普通二輪の卒検受かったんでバイク買う予定
しかし教習車みたいなゴテゴテしたのは好きじゃない
ロードバイクみたいにタイヤが細くてホイールが大きくてスマートで
ガソリンタンクが細いデザインで走行音が静かで
乗った感じロードバイクに近い乗り心地のバイクって何か無い?
ジャンルは何でもいい 年式とかも古すぎなければ何でも 50cc超400cc以下で

567: 2020/04/14(火) 10:48:04.73
>>555 soloが手に入ったらなぁ

576: 2020/04/14(火) 12:17:04.43
>>555
ドリーム50

>>574
レバーはつくだろけどスイッチ類に干渉することがあるかも。

585: 2020/04/14(火) 13:25:08.60

632: 2020/04/14(火) 22:23:39.40
>>555
ホンダのソロが近い気がする

634: 2020/04/14(火) 22:25:39.55
>>555
それこそセロー

635: 2020/04/14(火) 22:39:44.18
>>555
セローよりトリッカーだな

556: 2020/04/14(火) 09:48:15.36
ゴテゴテしてなくて・・・
ホイールが大きくて・・・細いタイヤ・・・

前後17インチ・・・タイヤ幅70ミリ・・・
自転車みたいな乗り心地・・・


カブだな スーパーカブC125
https://www.honda.co.jp/C125/assets/images/type/product-02.png

557: 2020/04/14(火) 09:49:22.68

559: 2020/04/14(火) 09:53:18.37
エンジン付きマウンテンバイクことfx110だな
まだ売ってるかわからんがw
https://i.imgur.com/orMfFYv.jpg

560: 2020/04/14(火) 09:59:57.30
現実的なラインで最大はトリッカーあたり…ちょっとタイヤ太いか

561: 2020/04/14(火) 10:00:21.72
ロードレーサーというよりトラックレーサーに近いが、
https://toyoframe.com/archives/1321

564: 2020/04/14(火) 10:05:44.78
名も名乗らんどこの誰かわからぬ人の指示ではなく、住んでいる自治体の指示に従って処理しましょう

565: 2020/04/14(火) 10:12:14.66
オイル出せない地域もあるんだよね

566: 2020/04/14(火) 10:43:38.11
ドレンワッシャーはオイルが漏れなければ何回でも使えるよ。
ただし、漏れたら入れたばかりの新しいオイルを抜かなければワッシャーを交換することが出来ない。

568: 2020/04/14(火) 10:56:33.16
オイルは燃えるごみに吸わせて捨てちゃえばいい

569: 2020/04/14(火) 10:59:39.30
硫酸の処理なぁ。全く想像着かねえや
クラレ先生に聞かないと

570: 2020/04/14(火) 11:02:18.10
重曹混ぜて下水に流せばいいんじゃね

571: 2020/04/14(火) 11:02:47.71
>入れたばかりの新しいオイルを抜かなければワッシャーを交換することが出来ない。
日常生活に支障が出るほど何をやらせても壊滅的に手際が悪い人でもなければ、そんな事にはならないよ

572: 2020/04/14(火) 11:10:08.65
>>571
アナを指で押さえるとか?

575: 2020/04/14(火) 11:29:03.30
>>572
倒しときゃエエんやで

573: 2020/04/14(火) 11:12:42.33
休業日明けたらバイク屋か車屋に持っていけばいい

574: 2020/04/14(火) 11:13:01.67
純正のブレーキ、クラッチレバーの部品番号が同じなら社外品のレバーでも互換性はありますか?
具体的にいうとCB223にXR230用のZETA製ピボットレバーをつけようと考えています
パーツリストを見る限り部品番号は同一なので装着できると考えているのですが正しいでしょうか?

577: 2020/04/14(火) 12:51:10.05
鍛造アルミピストンという単語を時々見かけるけどピストンの鍛造ってどゆこと?日本刀みたいにハンマーで叩いて鍛えるの?

578: 2020/04/14(火) 12:58:41.70
>>577 円柱状のアルミ合金をピストンサイズに切って
高温で熱してから、プレス機で圧縮した物を
旋盤加工で仕上げる感じです

579: 2020/04/14(火) 13:11:22.53
ええーじゃあ鍛造してないやん

581: 2020/04/14(火) 13:17:02.75
>>579
ハンマーで叩くだけが鍛造だといつから思い込んでた?

587: 2020/04/14(火) 14:58:30.30
>>579
冷間鍛造というものもあります

580: 2020/04/14(火) 13:12:50.33
スペック厨みたいな奴は鍛造とか高剛性という単語に弱いから
機能上とくに必要ないけど商品が売れる確率を高めるための付加価値的な

586: 2020/04/14(火) 13:31:44.84
>>580
鍛造にすると金属が高密度化するから鋳造に対して剛性・強度共に
上がるからピストンなら薄く軽く作れる
ピストンは回転数によるが秒速20m以上で動いているから数グラムの
軽量化でもレスポンスが違う(素人に分かるレベルかは別として)

582: 2020/04/14(火) 13:22:09.71
鍛造ホイールはどうやって作ると思ってたんだろう…

583: 2020/04/14(火) 13:22:38.04
職人の手作りでしょ

584: 2020/04/14(火) 13:24:12.16
そらもうすっっげぇやべぇことやりまくってんじゃないのと思ってたが?

588: 2020/04/14(火) 15:57:49.48
便乗して自分も自転車乗りで初バイクなんですけど
自転車のチェーンメンテにWAKOSのA310というチェーン潤滑剤を使っているんですが
これはバイク用のチェーンのメンテナンスにも使って大丈夫ですかね?
カワサキのZ250SLというバイクですけども

591: 2020/04/14(火) 16:32:28.52
>>588
メーカーのサイトにバイクにも使えるって書いてあるから大丈夫でしょうね

シールチェーンはプレートとプレート間にゴムのパッキンみたいなのが挟まってるやつがシールチェーン
なければノンシール

589: 2020/04/14(火) 15:58:54.72
後 バイクのチェーンはノンシールチェーンとシールチェーンというタイプがあるみたいですが
今付いているチェーンがどちらのタイプなのか見分ける方法あったらご教授下さい

592: 2020/04/14(火) 16:38:07.27
>>589
kawasakiのサイトでパーツリストを見て型番を確認してみる
チェーンメーカーの適合リストを見る

590: 2020/04/14(火) 16:00:21.23
でも実際ニワカの大好物だからなぁ
鍛造なんとかかんとか 浸炭なんとか 高剛性なんちゃらかんちゃら
っていう単語の響きは

593: 2020/04/14(火) 16:56:57.82
例えば自分のバイク20年で10万キロくらい走ったとする
そしたら結構金をかけて消耗部品を変えないといけない時が来るじゃあないか。
外装も劣化でボロくなっている。
その場合、部品交換で乗りつづけるより
程度のいい同じ車種の中古を買う方がいいですか?

596: 2020/04/14(火) 17:04:34.79
>>593
なにがいいというの?

604: 2020/04/14(火) 17:40:50.32
>>593
相当長く販売された車種なら最終形買うのもありだけど似たような年式なら
目に見えるところだけ磨いたボロ掴まされる可能性考えたらそのまま修理した方がいいと思う

610: 2020/04/14(火) 18:28:57.42
>>593
そりゃそうでしょ。ただ、あなたが売ったバイクを他の人が安く買って軽くメンテしただけで見違えることもあるんじゃない?
持ち主のスキルによるけどその許容範囲
越えたから高額な部品交換なんでしょ。エンジン開けなきゃと思ってたらキャブ清掃だったりね

614: 2020/04/14(火) 19:50:59.24
>>593
俺のゼファー1100、ちょうど20年乗って、現在88.000km
ここまで乗ったらメーター1周させてやりたいと思ってる
お金は少しくらいかかっても、愛車だから気にならないけど

617: 2020/04/14(火) 20:18:34.69
>>614
ずいぶん乗ってますね。
クラッチは4回くらい変えてますか?

626: 2020/04/14(火) 21:28:41.10
>>617
クラッチは1回も変えてないよ
ゼファーの持病か、キーシリンダーは2回変えたけど
一時期不人気で二束三文の時代もあったけど、今やプレミアついてるもんな
俺のはボロいから価値なんかないけどね
もう俺の人生の中でこれだけ走り込める事はないだろうな

594: 2020/04/14(火) 17:02:00.58
20年ワンオーナーで維持してきたバイクより程度の良い中古車なんてのはまず無いから

595: 2020/04/14(火) 17:04:23.39
車種によるんじゃないすかね

597: 2020/04/14(火) 17:07:08.70
レスありがとうございます
ちょっとチューブラーメンテやってきます

598: 2020/04/14(火) 17:07:30.49
予測変換ミス orz
チューブラー → チェーン

599: 2020/04/14(火) 17:10:14.08
不器用な俺はチューブラーのパンク修理を終わって最後に縫っててまた穴をあける

600: 2020/04/14(火) 17:32:58.95
(どっちなのか良く分かりませんでした)
ところで、バイクのチェーンメンテする時はスタンド付いてないモデルの場合ちょっとチェーンルブ差しては
少し押して動かしてまたチェーンルブ差して少し押して動かすを繰り返すで合ってますか?
やたら面倒かったんですがやり方おかしいですかね?

606: 2020/04/14(火) 18:16:03.84
>>600
なんの道具もなければそれが一般的

あとはローラースタンドとかメンテナンススタンドを使う
どんなもんかはぐぐって画像見た方が早い

607: 2020/04/14(火) 18:18:00.87
>>600
サイドスタンドの反対側に長めのレンチ差し込めば?俺はサイドスタンド使って片手で浮かせて足で後輪廻して差す。レンチで浮かすのは出先のチューブタイヤパンク修理。
バイクや人によって出来ることが異なるんじゃない?

601: 2020/04/14(火) 17:34:32.39
サイドスタンドと一緒に使ってリアタイヤを浮かせるメンテスタンドがある

602: 2020/04/14(火) 17:34:39.47
センタースタンド付いてない車種向けに
「メンテナンススタンド」っつう便利アイテムがあるんだが

メンテナンススタンドやジャッキ使わずにチェーンメンテするなら
油差して押して、油差して押してで正解

603: 2020/04/14(火) 17:34:49.31
サイドスタンド側に押せばいい

605: 2020/04/14(火) 18:00:19.90
よっしゃ明日から5月半ば迄休みだぜ!質問はなんだ!

608: 2020/04/14(火) 18:25:28.09
クーラントの交換で団地のためキャップを開けたままアイドリングが難しいのですがホースをモミモミしてある程度入ったらキャップを閉じリザーブに液を入れ10分くらい走ればエア抜き終わりますでしょうか?

616: 2020/04/14(火) 20:16:36.76
>>608
終わらない。
それと還流させずにラジエターやシリンダーのクーラントを抜いて入れる?何ヵ所かやればいいんだろうけど洗わないの?
まあきっちり入れたあと更に大五郎のペットボトルにクーラント水溶液容れてけば?垂れ流されても怒られない場所でw

609: 2020/04/14(火) 18:25:43.67
めんきょとれなくなった
しね

612: 2020/04/14(火) 18:52:54.32
子供の名前、椎仏区と金毛堂どっちがいいと思いますか?

613: 2020/04/14(火) 18:53:45.47
区と金

615: 2020/04/14(火) 20:14:51.75
カブ乗ってるんだけど遠距離きつすぎて250のカブ欲しいんだけどどれ買えばいいの?

618: 2020/04/14(火) 20:30:45.94
>>615
レブルやね。現行機で選べるとは幸運だ

621: 2020/04/14(火) 20:54:02.92
>>618
ちょっとかっこよすぎるし盗まれそうで怖くないか?

619: 2020/04/14(火) 20:40:46.10
MTと
スクーターの違い。
MTはメンテナンスコストがほとんどかからない
チェーンもシールチェーンだしほとんどメンテいらず。ちょっとあぶらさすぐらい。
スクーターは1万か2万キロ走るとベルトとか交換いるし

オイル交換やエアエレメントとか共通部分はのぞくとして
そういういみでMTが存在してるんですか?250㏄以下の話です

620: 2020/04/14(火) 20:50:00.81
MTは頻繁なチェーンのメンテがあるから2万キロノーメンテで乗ってベルト交換しちゃうスクーターのほうが楽っちゃ楽
MTはベルトドライブもシャフトドライブもあるけどね

623: 2020/04/14(火) 21:18:52.94
>>620
シールチェーンはメンテいらんよそこまで

625: 2020/04/14(火) 21:25:07.05
>>620
スクーターのベルト2万も持たねぇよ
それにベルト交換の時には他にも消耗品をあれこれ交換する必要がある

628: 2020/04/14(火) 21:38:24.90
>>625
切れるか切れないかで言ったら2万キロ持つし
ベルト外すついで作業やん

630: 2020/04/14(火) 21:41:09.27
>>625
ベルトは2万キロ持つよ
てかんなこと言ったらチェーンだって気まぐれメンテなら2万キロくらいでダメになるしスプロケも交換だべ

622: 2020/04/14(火) 21:13:35.76
ホンダの現行250って8車種しかないんだな
びびった

624: 2020/04/14(火) 21:20:30.39
革ジャンの質問
このような時代になってしまい革ジャンを実店舗で買おうかと思ってたんだけど
通販になりそうで、身幅ってどうみたらいい?
自分は170cm63kgで筋肉質でガタイがいいって言われる
普段下着に着てるユニクロの身幅が51cmで
革ジャンはどのくらいの買ったらいいかな?

627: 2020/04/14(火) 21:29:37.92
>>624
170の63のチビがガタイいい…勝手にして下さい

633: 2020/04/14(火) 22:23:43.38
>>624
ネットに限らず店によって違うんじゃない?表記法もいろいろだしその商品のレビューは大抵あなたのような書き方でどのサイズがぴったりでした大きかったなど参考になりますよ。
身長がどうだろうと筋肉質でガタイがいいと表現するのは分かりやすいし伝わりやすいのでそういうレビューもたくさんあります。
頭が悪いと分からないかもですけどね

629: 2020/04/14(火) 21:41:07.41
もつかもたないかで言えば2万もつこともあるかもしれないが一般論レベルでは「無し」だな
2種(~125cc)は15000くらいで限界出る車種が多いし250でも2万は乗りすぎもっと早めに交換しましょうレベル
切れてから慌てることになる

631: 2020/04/14(火) 21:56:02.83
Vベルト持たないよ2万は
メーカーの交換推奨が2万だけど
最近はその2万さえもたずに切れるのがほとんど

636: 2020/04/14(火) 22:48:41.20
インジェクションのバイクは古くてもセッティング出来るの?
ブラックバードやZX12Rでもまだいじれるのかな?
キャブならパーツ組むだけだが、インジェクションはどうも信用出来ない

641: 2020/04/14(火) 23:59:10.36
>>636
キャブなんて面倒くさすぎてなあ
インジェクションは最高だわ

>>638
マイチェンの中期型の1999年式以降はFI

637: 2020/04/14(火) 22:54:46.72
車でECUチューニング当たり前

638: 2020/04/14(火) 23:14:30.00
ブラバは分からんが12R位なら未だパワコマとか新品買えると思うよ。
つーかブラバってFIだっけ?

639: 2020/04/14(火) 23:30:50.95
キャブ車だろ

ってかCBR1100XXのこと「ブラバ」とか呼ぶのやめた方がいいよ
知ったか臭い

640: 2020/04/14(火) 23:43:57.80
>>639
2代目はインジェクション

653: 2020/04/15(水) 09:59:09.22
>>639
女が胸に着けるやつでしょ

642: 2020/04/15(水) 08:28:15.04
免許とったんでバイク買いたい
30年40年単位でずっと長く乗るつもりだから外装部品の塗装の劣化とか長期的にみて
劣化しにくさを考えたらシルバーか黒にしておくのが無難?
本当はホワイトかレッドワインが好きなんだけども

650: 2020/04/15(水) 09:18:00.77
>>642
晴れているが日差しが強くなく、数時間程度の短時間乗車のみで
乗車後は洗車&ワックス塗布
さらにガレージ内保管してたら、外装の劣化はほとんどしないよ

652: 2020/04/15(水) 09:47:04.19
>>642
人柄が分かるいい考えだね、そういう人もいるでしょう。
俺の経験なんだけど乗り出して一年も経つと、デカイ重いと思っていた400が小さくなる。感じるんじゃなくて。
例えばUターンは外側の足荷重で腰もシート外側、バイクは身体の下で横になっている。アクセルターンは内側の足で立ってバイクにかけた外足には依存していない。
なんというか実働域が拡がり最小回転半径も変わる、おかしな話だけどね。高速域もそう。書かないけど。
話を戻すと、初めてのバイクを乗り続けるのは素晴らしい。でも乗れば更に世界が拡がってくると思いますよ。なので今一番ピンとくるバイクを選べばそれが結果的に30年乗るかもで、先に30~40年というフィルターをかけるのはもったいない。と、個人的には思います。

657: 2020/04/15(水) 10:47:55.13
>>652
そういうこと聞いてないです
何の色が無難か聞きたいだけです

658: 2020/04/15(水) 11:35:32.89
>>657
本当に30年乗るなら経年劣化の退色は錆は避けられない
よって錆や退色しても塗り直ししやすい白黒
いや塗り直して若干イメージ変わっても良いなら何色でもいいんだよ?
(白黒も結構車種によって色調ちがうし)
むしろ錆びにくい車種探した方がいいかもね

688: 2020/04/15(水) 15:57:07.58
>>657
中古しかないけどホンダのRC40の赤なら相当長持ちするらしいよ。
個人的には銀や灰色あたりの派手でない色をすすめたいけど、明確に乗りたい車種があるようでもないみたいだし、まずは30年後にも保守部品が入手可能な車種をまず選定して、その車種のカラーバリエーションから検討したいね。

654: 2020/04/15(水) 10:07:31.29
>>642
黒は汚れや洗車傷が目立つから維持が大変。
ガンメタ最強。

662: 2020/04/15(水) 12:18:26.18
>>642
30年以上とか乗るつもりならパーツ供給機にした方がいい。
ホンダなんかは生産終了から13年位で純正パーツの供給悪くなるから、フルモデルチェンジの間隔が長い定番人気車とかじゃないと厳しい。

683: 2020/04/15(水) 14:35:26.35
>>642
シルバーが無難だけど
色は塗装ではなく樹脂発色してるパーツが日本製やアジア製は多い
こうなると色の問題じゃなくて樹脂の加水劣化の色になるのでどれも一緒です
欧州製も樹脂発色は多くなってますが原付程度にも何のこだわりか塗装してるものが多いです
こうなると紫外線をはじく色シルバーあたりが無難です
樹脂劣化は他の人も言ってるようにパーツをもうワンセット買っておくのがいい
100万以上するバイクに樹脂発色を使うのにはホントがっかりで涙がでます
樹脂は屋外放置だと10年でまるで別のバイクですからね

643: 2020/04/15(水) 08:29:15.38
部品が出るうちに外装一式純正部品で取り寄せて何セットか保管しておけばいい

644: 2020/04/15(水) 08:32:05.62
賃貸で置き場所が無いのでそういうのはちょっと

645: 2020/04/15(水) 08:39:51.84
黒は傷ついたら一気に目立つからどうかな?
赤は安い塗料だと紫外線吸収して劣化が速いとか自動車板で聞いた。
銀でもいいけどそれなら白でもいいような気がする。

でもネイキッド、それもクラシカルなら塗装部分少ないから
好きな色乗ってもいいんじゃないかな?フルカウルならあれだけど。

646: 2020/04/15(水) 08:44:48.59
ホワイトはシミが目立つぞ

647: 2020/04/15(水) 08:45:18.02
バラで部品が置けないなら部品取り車もう1台だなぁ

648: 2020/04/15(水) 09:03:52.67
30年40年後にガソリン車なんて乗れないよ

649: 2020/04/15(水) 09:15:30.80
時が経つのは劣化でなく味わいだよ

651: 2020/04/15(水) 09:31:59.42
まあ免許取りたての若者に優しいなみんなw
このバイクに一生乗る!といって手放し(ry

そして長年維持するんなら正直外装なんかよりも、
消耗部品をいかにストックしておけるか、って方が大事だったりするんじゃね?
NSRとかのレストアで難儀するのがクランクケースのシールが欠品で、
腰下バラす事が出来ないとかって聞いた事あるし

正直外装なんてヤレてても味だし、
気に入らなければ再塗装してしまえば綺麗になる

655: 2020/04/15(水) 10:35:42.95
ガンメタは暑苦しい

656: 2020/04/15(水) 10:46:43.85
外装気にするならフルラッピングすればいいのに

659: 2020/04/15(水) 11:45:51.87
毎日乗って外にあるなら劣化は避けられない
乗る時以外は完全に太陽光を遮った
暗いコンテナや部屋に置くなら30年新品同様にいけるかもな
今はLED照明もあるし楽勝ですね

660: 2020/04/15(水) 12:09:02.07
250どれ買うか悩みすぎてしにそう

661: 2020/04/15(水) 12:15:12.85
>>660
新車買うなら400でもいいじゃん
どうせ多くの人は3年も乗らないしw

739: 2020/04/15(水) 21:22:06.39
>>663
トリッカーはどう?
ググったらセローと一緒にFIのリコールあったらしいが今度は燃料噴射しすぎて燃費悪くなったとか
>>664
返す言葉もないわ…
車検やるのなんか嫌だし軽さと便利さをまさに求めてる

664: 2020/04/15(水) 12:40:28.94
>>660
何で250なの

665: 2020/04/15(水) 12:46:18.66
元々欲しいバイクがあって
例えばST250Eというバイクに一目惚れして
それがたまたま250ccだったという話であれば
そのバイク選びは正しい

しかし、最近のビギナーは
「車検」という単語を見ただけでアレルギー反応を起こし
実際にバイクの車検費用が幾ら掛かるのかロクに調べもせず
二言目には「車検があるから」と言って
300cc~400ccのバイクには目もくれず
消去法で250ccから選ぼうとする女々しい野郎が増えた

そして250ccの軽さ・便利さに体が慣れきってしまい
250cc超へステップアップする気概さえ持てなくなり
一生250ccにしがみつくだけのナヨナヨした連中が多い

・・・ああ、別に>>660君のことを言っているわけではないよ

好きな250バイクを選びたまえ

666: 2020/04/15(水) 12:47:49.14
車検アレルギーアレルギー

667: 2020/04/15(水) 12:50:15.41
何十年前だかのbmwをかって毎日接せ磨いてメッキと塗装がいまだピカピカの人がいるってデラで聞いたことある

668: 2020/04/15(水) 12:50:44.26
80年代のレプリカ世代に大喧嘩吹っ掛けた奴がいると聞いて

669: 2020/04/15(水) 12:50:52.06
400とリッターバイクの経験しかないのですが、体重90kgだと250は厳しいですかね?近場にレンタル屋やバイク屋もなく通販で買うしかないのです。

670: 2020/04/15(水) 12:56:16.19
>>669
何をどう厳しいと思うか、ってところだなあ
90あっても加速がちょっと鈍るって事だけで、
高速で100km/h巡航する事はなんという事はない
そっから加速して追い越しをしよう、という時に、
デカいバイクに比べて追い越しがしにくいってだけ

あと当然100km/h巡航するにあたり回転数が上がるから、
音や振動でデカいバイクに比べたら長距離乗ったら疲れる

下道走るだけだったらリッターに比べたらカトンボみたいなパワーだけど、
だからこそ扱い易くてかえって疲れないというメリットもある

671: 2020/04/15(水) 12:56:54.47
>>669
250ccでも乗れるし動くけど、あなたがどういう性能で満足するのか・足りると思うのか次第だよ
そんなもん他人に聞かれても適当な話しかしないし出来ない、あとは自分の宗教に聞きな

672: 2020/04/15(水) 12:58:31.17
>>669
何でその「400」と「リッター」の車種名を書かないの?
250よりパワーが無い400だって存在するし
そのあんたが乗ってた「400」がまさにそのパターンだとどうしようもないでしょ?

674: 2020/04/15(水) 13:01:34.59
>>669
その経験の中で
ナントカ400に乗っててこういう所は良かったけどこういう所ではパワー面で苦労したとか
ナントカ1000に乗っててパワー面では良かったけどこういう所では苦労したとか

その上で、あれこれこういう理由があってナントカ250への買い替え(か増車か知らんが)を検討してるんだけど
こういう用途で、片道何キロくらいの使用を想定しているのですが
パワー面で苦労しそうですか 他に燃費や維持費など、予想される不都合があったらアドバイス下さい

こういう聞き方をしなさい

682: 2020/04/15(水) 14:24:07.38
>>669
遠出してでも試乗してこい

684: 2020/04/15(水) 14:36:23.68
>>669
四発同士なら400と250って、リッターから見たら大差ないから
気にする必要ないんじゃね

250が単コロだとするなら動力性能が低すぎるので
いろいろあきらめが必要

685: 2020/04/15(水) 14:46:37.42
>>684
だ、WRという単気筒のオフ車があって同排気量のNinja250より0-400m(外国人だからマイルなんだろうが)が速いYouTube動画あるよ。

673: 2020/04/15(水) 13:01:11.15
車名書かれたって結局は買う人間の性癖次第なんだから他人に聞くだけ無駄と知れ

675: 2020/04/15(水) 13:11:22.97
車種名を書け、と言ったヤツが車種名を聞いても回答しない、が定番

676: 2020/04/15(水) 13:12:02.57
ケチつけないという掟を守れない住人大杉

677: 2020/04/15(水) 13:37:54.52
車種によって回答が変わるケースバイケースな質問に対して
適当な回答をして間違った車種選びをして「こんなつもりじゃなかった」なんてことになるほうが悪質だけどね

678: 2020/04/15(水) 13:40:40.12
でも基本的にストロングゼロ飲んだら全部大丈夫になるけどね

679: 2020/04/15(水) 13:44:44.87
詳しい情報を聞いてベストなアドバイスをしたい。って気持ちは分からなくもないんだけどさ。
公開された情報だけで最大限のアドバイスをするってコトは出来ませんかね?
車種書け爺って呼ぶぞ。

680: 2020/04/15(水) 14:01:52.03
90で250なんか余裕でしょ125だって相当イケる。根拠は俺とそんなに変わらないから。崖だっていっちゃうぜ
公道走るのに50乗って不具合ねんじゃね?250で何しようっての更に言えば2ケツすりゃ120kgオーバーなんかざらでしょ

686: 2020/04/15(水) 14:52:22.53
あー御免知ったかぶりしたわ
オフ車は乗ったことなかったし想定もしてなかった、すまん

687: 2020/04/15(水) 15:44:03.33
かえってすみませんね

689: 2020/04/15(水) 16:48:36.94
サスペンションが一本のバイクのサスペンションの交換は難しいですか?

691: 2020/04/15(水) 16:57:31.10
>>689
ツインショックの車種と比べて難易度が高いかどうかでいえば大して変わらない
どちらもジャッキアップは必須。必要な物も同じ。

ただし

車種によってはリアサスの×××××が複雑だったり
リアサスに××××しにくかったり、××××するための××・××が多い場合などがあるため
そういう質問はきちんと車種を書いた方がいい

693: 2020/04/15(水) 16:59:01.85
>>689
当ててやろうか

スティードのリアサス交換してリジットサスやショートサスに交換するとかだろ

695: 2020/04/15(水) 17:30:16.90
>>689
理解してりゃ楽だよ
リアサスをフリーにする、つまりリアサス外したときに車体がガツンと落ちないようにするだけの話で
そんなもんネットでひたすら検索すれば先達がウヨウヨ居る

696: 2020/04/15(水) 17:43:51.63
>>695
センタースタンドで後輪上げてるだけじゃダメですか?

697: 2020/04/15(水) 17:55:04.80
>>696
大丈夫だよ、ただし途中でバランス崩さないように注意してねー
センスタ外れるとか訳のわからぬうっかりミスとか初めての時はやりがち(
私ならリアタイヤやチェーンまで外してスイングアーム軽くして作業するけど、こまけえ事は自分で現車見てよく考えて判断してください

5chで「出来るよ」って言われて考え無しに特攻する気概とかも嫌いじゃないが、
こちとら何を言ってもスレ住民全員無責任なんで、自分で判断してください

762: 2020/04/16(木) 01:38:17.51
>>689
センスタありの旧隼なら30分くらいで交換できる
昔のZZRとかだとリヤ外装や配線外さないとサスにアクセスできないらしいので
数時間かかる模様(ググってあきらめた)

車種次第っていうか隼設計したやつ天才

690: 2020/04/15(水) 16:49:37.88
いいえ

692: 2020/04/15(水) 16:58:08.37

ちゃんと車種を書くなら伏字を取ってあげよう

694: 2020/04/15(水) 17:00:04.73
それかドラッグスター400

724: 2020/04/15(水) 20:21:48.69
>>698
>>701
もし、上の方で「車種書け」「車種書け」って言ってる人たちのことを指すのであれば
それは違うぞ

バイクというのは古今東西、非常に多様性に富むものであって
サスペンション一つ、ブレーキ一つ、排気量、エンジン形式、気筒数、何を取っても色んな方式があり
同じ質問でも車種によって適切な回答が180度変わってしまう世界なのだ

それに「車種書け」と言っている人も
馬鹿の一つ覚えみたいにに「書け」「書け」と言っているわけではなく
回答に車種情報が必要な理由がきちんと添えてあるだろう?
文句つける前によく読みなよ

726: 2020/04/15(水) 20:30:51.09
>>724
いや馬鹿のひとつ覚えの「車種書け」だな
細部にこだわるなら車種だけわかったところで意味ない 
ネットの掲示板のQ&Aでそこまで緻密に状況を把握できるわけもなく
結局、細部に拘るヤツは車種がわかっても回答しないしできない
そもそもそんなヤツがネットの掲示板でコミュニケーションできるわけもない

700: 2020/04/15(水) 18:08:41.09
あーわりぃ追記
チェーンは「車体からは」外さんわ、外せん
リアスプロケ外す程度の認識でどうぞ、チェーンはダランとする話です

701: 2020/04/15(水) 18:10:15.26
バイク乗りは、一方的に自分の言いたいことだけ言うから、質問に答えるとか出来ないんだよ。
前にしか進まないからね

702: 2020/04/15(水) 18:25:12.16
cb400とかだとスラロームは2速でやりますが
NC750ぐらいになるとスラロームは1速でやるんですか?
倍の排気量だと2速だと速すぎますよね?

703: 2020/04/15(水) 18:29:52.93
>>702
それは時代、教習所や指導員で意見が分かれる
自分の時はCB400SFは3速(以前は2速で教えてたそう)NC750は2速だった

704: 2020/04/15(水) 18:34:29.14
>>702
アホか
なんで回転数同じ前提なんだよ

707: 2020/04/15(水) 18:48:39.84
>>702
CB750なら2速でやったからNC750でも2速じゃないかなぁ.

708: 2020/04/15(水) 18:52:46.94
>>707
扱い同じと思っていいんですか?NC750は
1速だとがっこんがっこんするから。
2速がいいですよねふっとぶれーきつかいながら

しかし動画見ると1速ですいすいやってる人がいた

712: 2020/04/15(水) 19:06:10.58
みんな教習所時代を忘れすぎてて笑える
何速でやったかも忘れたのかよ
ホンダなら1、2、3速どれでもいけちゃうよ
>>702
ホンダがいちばん1速でも2速でもがくがくしない、規定時間でクリアするタイムなら
でも普通は2速

705: 2020/04/15(水) 18:34:34.78
スラローム3速で教える教官とかただの池沼だろ

706: 2020/04/15(水) 18:37:51.10
あれ逆だったかな昔は3速で自分の時2速だったかも
3速だとちゃんとブレーキ使わないと無理だよ

709: 2020/04/15(水) 18:53:01.29
3速とか嫌でも規定タイム余裕になるんだろうな

710: 2020/04/15(水) 18:53:19.21
大曲になって遅くなるでしょ

711: 2020/04/15(水) 18:54:16.14
GSX125でスラローム練習すれば
NC750でも1発で7秒切りますか?

713: 2020/04/15(水) 19:10:32.09
2速がいっぱんてきみたい。
1速はアクセルワークがあるから難易度が高いとか
しかし7秒以下とか無理な気がするわ

715: 2020/04/15(水) 19:24:54.07
パイロン接触

716: 2020/04/15(水) 19:24:54.16
コース4分の1で50点減点なんだが

717: 2020/04/15(水) 19:33:21.30
詳し事は一切わからないが
「仕事の○○さんが急遽CT検査受ける事になった」
と連絡があった、詳しく聞けなかったけどコロナの可能性ある?!

718: 2020/04/15(水) 19:35:29.98
そもそもどこを何速で走るかを憶えようという発想がなかった
回転が上がり過ぎるならシフトアップ
回転が下がり過ぎるならシフトダウン
いついかなる場面でもただそれだけ

719: 2020/04/15(水) 19:35:44.11
パイロン接触は小ならセーフ大ならアウト

720: 2020/04/15(水) 19:36:24.19
「スラロームは基本2速。でもアクセルワークの練習にもなるから
1速に挑戦してみてほしい。試験でも1速やっても減点はしない」
というのがうちの学校だった。
お気楽に2速で卒業したが、その後行ったライダースクールで1速
でやってみてなるほど、と納得した。

721: 2020/04/15(水) 20:15:42.99
ずっと大型と通勤用の二台持ちでやってきたけど、通勤用の乗り出し費用+維持費ってガソリン代の差額で何年で元が取れるんだろうか
条件的には片道20km、大型ハイオク15km/l、通勤用レギュラー40km/l

通勤用の乗り換え考えてたら疑問になったので聞いてみた

733: 2020/04/15(水) 20:42:58.67
>>721
消耗品の交換頻度まで考えて自分で計算すれば?
タイヤ何履くかと走り方で差がでかいから一般論じゃ語れないよ。

743: 2020/04/15(水) 21:45:53.68
>>733
全然何でも質問に答えてくれてなくてワロタ

852: 2020/04/17(金) 08:01:35.79
>>721
CB1300SBと通勤用PCX150持ちだけど保険代入れたら得どころか大赤字です
125ならちょっとは得かな

722: 2020/04/15(水) 20:16:14.25
昔から疑問だったんだがバイク屋さんって全ての車種のサービスマニュアルを持ってるの?
マニュアル代は自腹?それとも新モデルが出るたびにメーカーが無料で販売店に配ってる?

723: 2020/04/15(水) 20:20:19.18
>>722
持ってないよ
最近の車種ならファイネスで見れる
古いのは個別に持ってたり持ってなかったり

745: 2020/04/15(水) 22:27:08.36
>>722
メーカー正規ディーラーとかは知らんが
個人店は人気車種を中心に自前で買い揃えている

757: 2020/04/16(木) 00:06:50.50
>>745
>>755
Ninja400に試乗してみれば良いんじゃない?

ただ、私としてはホンダ独自のプロリンク式リアサスペンションの採用により
長時間乗っても疲れにくく、250cc並みに燃費が良いCBR400Rをおすすめする

Ninja400は燃費が悪いし、重量が軽すぎて横風に弱すぎる
(CBR400Rも決して横風に強い部類ではないが、装備重量167kgしかないNinja400よりは明らかに耐える)

764: 2020/04/16(木) 02:14:26.28
>>757
お前毎回ワンパターンな回答しかできないのな

725: 2020/04/15(水) 20:24:17.45
失礼します
バイクの練習方法について質問です
仕事柄日が暮れてからしか時間がないのですがどういった練習をすれば上手くなれるでしょうか、ジムカーナより正直峠やサーキットのような走り方が理想です
一応膝は擦れるようになりました
よろしくお願いします

735: 2020/04/15(水) 20:52:22.61
>>725
自分で分からないなら何でもいいからスクール行って、何が出来てて何が出来てないか見て貰って、出来てないとこ練習すればいいんじゃ?

自分でやるならライテク本なんかをいろいろ見て試してみればいいよ。

737: 2020/04/15(水) 20:55:51.51
>>735

本来なら走行会やスクールに行ってみるつもりでしたがコロナの影響で延期や中止になってしまい夜な夜な1人で誰もいない所でクルクル回ってはいるのですが、いかんせん暗くて何かいい方法はないかなと質問致しました
雨の日など熟読しております
ありがとうございます

727: 2020/04/15(水) 20:31:40.07
サーキットでのライテクスクール

728: 2020/04/15(水) 20:33:13.29
すみません質問の主旨は仕事後の暗くなってからの時間での練習という事です
それと膝スリはコーナーではなく平面しかできません

730: 2020/04/15(水) 20:40:20.72
>>728
騙されたと思って毎日mfjのロードレースとモトGPのビデオを交互に見続けてみな
3ヶ月も続けると走りが激変するから

734: 2020/04/15(水) 20:50:33.24
>>730
ありがとうございます、イメトレですか?
激変したいので見てみます

736: 2020/04/15(水) 20:53:48.59
>>734
イメージばっか先行し過ぎると飛ぶぞw

729: 2020/04/15(水) 20:39:59.59
季節外れな質問ですいませんが
バイクを冬眠させる際にバッテリーのマイナスを抜くっていうのは
80年代のキャブ車でも意味あるんですか
待機電力そんなにないような?

731: 2020/04/15(水) 20:41:03.16
>>729 意味ある

732: 2020/04/15(水) 20:41:46.48
>>731
あるんですか、レギュレーターとかそういうのでも消費するってことですね?

738: 2020/04/15(水) 21:03:37.22
>>732
マイナス端子はフレームにアースされているので放電しやすい

740: 2020/04/15(水) 21:29:13.63
>>738
なるほど~

741: 2020/04/15(水) 21:30:11.88
windows10proを使ってます。
特定のサイトの閲覧以外なにも出来ないアカウントを作りたいんですけど、サイトとアプリは制限できても、エクスプローラーへのアクセスを制限する方法が見つかりません。
何かいい方法はありませんか?

742: 2020/04/15(水) 21:34:33.88
>>741
ディスプレイに注意書き

744: 2020/04/15(水) 21:53:06.28
クソスレ

746: 2020/04/15(水) 22:29:22.69
中型免許持ち
大型取ってGSXs1000買うか、それともNinja400買うかで非常に迷っています
大型と中型両方乗ったことある人に聞きたいがどっちが楽しい?

749: 2020/04/15(水) 22:34:57.26
>>746
普通自動二輪免許はまだ持ってなくて
その免許取得費用込みで?

750: 2020/04/15(水) 22:34:59.01
>>746
中型自動車免許は持ってて
普通自動二輪免許はこれから取りに行くの?

758: 2020/04/16(木) 00:09:41.40
>>746
あくまで俺ならこうする論だけど
GSX-S1000なんて面白みのないバイク買うぐらいなら
グラディウス400かグラディウス650またはSV650、中古でB-KING買う

773: 2020/04/16(木) 11:21:28.58
755のものだが、皆様の丁寧な回答大変参考になる
どうもありがとう

ちなみに重ねて質問で恐れ入るが、大型免許あるのにあえて400以下乗ってる方っていらっしゃる?
いらっしゃったら理由もお聞かせいただきたい!

>>758
GSXS1000はデザインに惚れてしまったのですよね

774: 2020/04/16(木) 11:31:55.99
>>773
GSX-S1000
エンジンが4発だからとか馬力があるからとかそういう理由じゃないわけ!?
ただの見た目だけ??

ならER-4NかER-6Nで十分なんじゃないの
https://www.bikebros.co.jp/vb_img/eimpre/img/197/sp/intro01.jpg
新車では手に入らないけど

どんな用途で一日何キロ乗るつもりなのか知らないけど
GSX-S1000なんか暑い季節は乗れないよ エンジン熱すぎて

785: 2020/04/16(木) 12:15:13.10
>>774
ブサみたく内腿の当たるフレームまで熱くなることはない。s1000で熱くて乗れないなら他のリッターもほとんど乗れないんじゃないか

787: 2020/04/16(木) 12:18:21.42
輻射熱で既に車体全体がアチアチになった状態で更にエンジンを沸かす想像が出来ないエアバイク乗り >>785

776: 2020/04/16(木) 11:45:05.61
>>773
肝心のバイクの用途は何なわけ?
大まかに2つに分けて「日々の通勤に使うか」「天気が良い週末だけ乗り月300~500kmしか乗らないか」位の情報は出した方がいいと思う
もし通勤ならリッターで通勤って相当覚悟いるよ大丈夫?

779: 2020/04/16(木) 12:01:26.13
>>773
大型とったのが21歳で40歳くらいまで250乗ってたよ
その間に乗り替えの機会は2回あったが、欲しい車種が250だった

欲しいバイクが大型なら、これを機会に免許取ったら良いと思う。上でも誰かが言ってたけど選択肢が拡がるし、フラットな目線でバイク選びができるんじゃないかな

782: 2020/04/16(木) 12:11:01.66
>>773
バイクは「これかっこいい!」って惚れたものに乗るのがベスト
安心してGSX-S1000を買いましょう、他は気にしなくていいですマジで

768: 2020/04/16(木) 10:37:56.95
>>746
大型免許を取ってから改めて
世界を見てみるがいい

選択肢は無限だ

803: 2020/04/16(木) 18:57:30.77
>>746
400と1000なら楽しいのは1000
400は何でも特に不満無いレベルでこなす必要十分って感じだよ。

一目惚れしたならGSX買っときゃいいよ。
一長一短あんのは何にのってもあるから、見た目で気に入ったの買うのが1番だよ。

747: 2020/04/15(水) 22:32:27.28
中型免許

748: 2020/04/15(水) 22:34:11.30
R1

751: 2020/04/15(水) 22:35:56.18
>>748
「R1」が何?どうかした?

752: 2020/04/15(水) 22:38:16.71
俺は断然パルテノ派だな

753: 2020/04/15(水) 22:45:12.73
自作
種を入れて放置プレイ

754: 2020/04/15(水) 22:59:35.04
ツール・ド・フランスにスーパーカブ50で混じったら優勝出来るかな

756: 2020/04/15(水) 23:36:51.39
>>754
出来ると思うよ

804: 2020/04/16(木) 19:01:57.86
>>754
悪魔おじさんに捕まると思う.

755: 2020/04/15(水) 23:36:21.11
すまん!
普通二輪は持っている、でございます。

759: 2020/04/16(木) 00:40:04.80
で、それらに乗ったことあんの?

760: 2020/04/16(木) 00:51:37.63
バイク歴や質問者の身体状態にも左右されるから詳しいスペック晒してもらおう

761: 2020/04/16(木) 01:19:43.26
住環境も絡んでくるし住所も書いた方がいいな

765: 2020/04/16(木) 05:01:28.18
超長文で情報聞き出したがるアレとか
それとか
ヤマハ車ディスってるアレとか
全部同じ人?

767: 2020/04/16(木) 09:23:57.93
>>765
毎日欠かさずこのスレ監視して同じ事書いてる例の人だよ

766: 2020/04/16(木) 07:09:17.00
無駄な空白行でわかるだろ

769: 2020/04/16(木) 10:55:57.99
ボルドールみたいなクリア厚めのカウルだと傷のリタッチ頑張って整えても浮いて見えちゃいますかね?

775: 2020/04/16(木) 11:44:43.94
>>769
誰か分かる人居ない?

778: 2020/04/16(木) 11:52:38.47
>>775 そんな主観で変わることを知ってる知らないで回答出来るわけないだろ

俺は気にしないが、重要なのはあんたが気にするか?だ

780: 2020/04/16(木) 12:02:19.85
>>778
いや回答者の主観でいいんだが

781: 2020/04/16(木) 12:10:30.40
>>780
浮くよ。すぐわかる。金の無駄。

783: 2020/04/16(木) 12:12:10.93
>>781
あそう

786: 2020/04/16(木) 12:17:09.80
>>769
うん
ぱっと見目立たないくらいにはなるけどよく見ないと分からないレベルにしたいなら、タンクやフェンダー程度だとパーツ丸ごと塗り直す方が楽だと思う。

790: 2020/04/16(木) 12:22:34.75
>>786
やっぱりリタッチ程度じゃどうやっても浮くんですねありがとうございます

770: 2020/04/16(木) 10:56:04.02
ヤマハ車ディスってるアレ


771: 2020/04/16(木) 10:58:48.11
大体これまでの色んな質問・回答の応酬の中で
誰かに何らかの形で4大メーカー(トータルで)ほぼ等しくdisられてる気がするんだが
ヤマハ信者は根に持つタイプが多いというか ヤマハ車だけがdisられているという被害妄想するところあるよね
全部同じ人?

772: 2020/04/16(木) 11:03:33.98
ああ そういう事

777: 2020/04/16(木) 11:46:10.27
逆に週末位しか乗らないなら好きなの選べで終わる話だけども

784: 2020/04/16(木) 12:15:04.60
ヤマハがディスられてると言いながら自分はさりげなくカワサキディスってて草 ID:a+pE9Lmd

788: 2020/04/16(木) 12:18:31.03
ブサでも真夏乗れるんだから乗れなか無いよ。
乗りたいと思うかは別。

791: 2020/04/16(木) 12:38:11.25
真夏でもブサで毎日通勤してる奴なんかほぼほぼレアケースだろ
一般人の感覚的に夏でも平気で乗れるとは言い難い

792: 2020/04/16(木) 12:43:06.89
真夏でも旧ブサで通勤してたけど
渋滞だと水温が天元突破する状態だったよ
ラジエターキャップ不良のせいらしいが、交換したのに次夏が来る前に降りたので知らん

通勤だと30分くらいで済むからいいけど
真夏にブサどこかに出かけるのはマジ勘弁

797: 2020/04/16(木) 13:03:24.23
嘘松乙 >>792

793: 2020/04/16(木) 12:43:49.48
アニオタきもっっ

794: 2020/04/16(木) 12:45:07.27
>>793
どこの何がアニオタなのか判らん

795: 2020/04/16(木) 12:48:06.61
だがまぬけは見つかったようだな

796: 2020/04/16(木) 12:52:22.26
天元突破意味分からんかったからググったらオタクアニメが出てきただけだが

799: 2020/04/16(木) 13:33:34.97
>>796
天元突破がアニメ用語と察するとは実に勘が良いなw

808: 2020/04/16(木) 19:27:08.40
>>799
勘が良くて察したんじゃないぞ。意味わからんからググったって言ってるぞ。全てを30秒くらいで済ましたんだからググる達人なんだろう。
黙っておけば良かったのに

879: 2020/04/17(金) 21:17:36.69
>>808
アレ

798: 2020/04/16(木) 13:32:22.67
完全にアッチの奴が居るな

800: 2020/04/16(木) 14:04:57.65
アニメは知らないけどこれは知ってる
https://img.gifmagazine.net/gifmagazine/images/705247/original.gif

805: 2020/04/16(木) 19:13:57.37
なかなか青に変わらないことで有名な地元の交差点で(多分信号待ち2分くらい)
エンジンかけて跨ったままヘルメット脱いで頭かいたりしたらノーヘル運転とみなされて違反なったりする?

857: 2020/04/17(金) 09:26:01.85
>>805
亀レスだが端っこに寄ってて脱ぐならOKだろうけど、
停止線の前で車線ど真ん中だったら微妙だな

806: 2020/04/16(木) 19:18:47.03
100km~程度の高速域でフロントのシミー現象おきたのですが
考えられる原因はいくつか有るのかと思いますが
ハンドルに力が入っていて起きる場合ってありますか?
何となく心当たりがあるので乗り方の問題なら改善しようと思ってます
あと小さな段差があったようにも思いますが原因になり得ますか?
高速道路での緩やかなカーブで起きました
似たような事が過去に2回ほどあり低速でなった事はありません
長文失礼しました

811: 2020/04/16(木) 19:44:21.78
>>806
ハンドルに力かけたら振れるってのは思い付かないな。
振れちゃったのを無理に抑え込むと余計に収まらなくなるならあるっちゃあるけど。

タイヤの空気圧とかバランスとかフォークの捩れとかを先に疑った方がいいと思うが、車種は?
全体に剛性の低いOFF車なんかは、車体に問題なくても120位で変にギャップ拾うと収まらなくなる事はあるよ。

812: 2020/04/16(木) 20:17:13.59
>>811
なるほどありがとうございます
空気圧は確認してその他もバイク屋に確認してもらおうと思います

807: 2020/04/16(木) 19:21:23.53
今日ヤマハセロー納車したんだけどホーンの音がダサいのどうにかしたいん
ピッ ピッ ピーーッ って感じの音 車の大衆車みたいな安っぽいの嫌なん
もうちょっと「信号青だぞさっさと発進しろやゴルァ」的な攻撃的な音のホーンに替えたいです
おすすめありますか?

809: 2020/04/16(木) 19:27:43.95

814: 2020/04/16(木) 20:49:22.78
>>807
ド定番と言えばやっぱりヨーロピアンホーン
DQNっぽいうるさい音が出る

810: 2020/04/16(木) 19:43:35.67
そういうのいらないんで

813: 2020/04/16(木) 20:45:03.80
シミー現象の原因なんて、それこそありとあらゆる可能性があるよ
前輪がブレる原因が後輪のアライメントやスイングアームのガタだったりする事も普通にあるし
パニアケースを付けたのが原因だったというケースもある
もちろん前輪まわり、タイヤの状態ややサスペンション、ホイールバランスやステアリングステムあたりが原因である事も多々ある
正直、シミー発生の原因究明はバイク屋さんでもかなり困難だよ

819: 2020/04/16(木) 21:22:17.18
>>813
なるほどです
そういえばシミー現象起き始めたのはタイヤ変えてからのここ数ヶ月で怪しい気がします

815: 2020/04/16(木) 20:53:19.03
今日の帰りストップランプが点いてないことに気付いて(朝は点いてた)今ちょっと色々見てみたら
ストップランプのバルブ球(昔ながらのやつ)はフィラメント切れなどの異常は無し
試しにヒューズを取り替えたらテール点くようになったんだけど(10A→10A。A数は変えてない)
元々ついてたヒューズを見てもどう見ても切れてない 元に戻すと点かなくなる こういう事ってあるの?

816: 2020/04/16(木) 21:00:19.95
>>815
実際に目の前で起こっている事案を信じなさい
単に切れてない様に見えてるだけだ

820: 2020/04/16(木) 21:24:14.55
>>815
割とある
ドツボに嵌まる原因でもある

ココも含めて質問スレの回答者が、「ヒューズはテスターで確認したのか?」と聞き返すのは、こういう経験があるのだと思う

817: 2020/04/16(木) 21:06:34.78
ヒューズの溶解じゃなくて振動によるクラックで不良を起こしてる

818: 2020/04/16(木) 21:12:43.17
セローでイキろうとしててワロタ

822: 2020/04/16(木) 21:39:45.85
>>818
イキるというか、ノーマルがしょぼすぎるのが嫌なんじゃないかなと思う

821: 2020/04/16(木) 21:28:05.58
はぇ^~ 振動かあ
見た目どこで切れてるかホント分からないレベルなんだけどそういうこともあるんだなあ
勉強になった thx

823: 2020/04/16(木) 21:50:48.01
俺はカプラーが拡がってたまにウインカーが点かない(いっこだけ)ことがあった。残ったウインカーは電流増えてハイフラになる。
プライヤーで雌側少し潰して終了。

824: 2020/04/17(金) 01:34:17.58
ミツバのダブルホーンいれなさいよ
コンパクト2あたり

リレーいるかもしれんがそれくらい買おう

825: 2020/04/17(金) 02:13:48.49
BB2Cでh抜きURL踏めるようにする方法教えてほしい

826: 2020/04/17(金) 05:56:02.63
原チャリまで無料の駐輪だったんですが
250㏄くらすのちっちゃいやつかったら
長さ35㎝横幅3㎝アップ(ミラーたたむと)
なのに原チャリの2倍のサイズといわれて
お店前に駐輪できなくなりました
しかし250㏄クラスの方は錆びたけいけっからカバーを買ってかけててみためさらに大きくみえます
生の車体は見ておりません

こういうのはよくあるんですか?
長さ35㎝横幅3㎝アップって同じと判断しません?

830: 2020/04/17(金) 06:30:32.06
>>826
そんなん駐車場の管理基準次第
そもそも普通二輪以上お断りの駐輪場はいくらでもあるし、おまえさんまさにそう書いてるじゃん
サイズの問題じゃないんだよ
原2が街乗り最強と言われるのはこの駐輪事情もあるから

837: 2020/04/17(金) 07:13:18.51
>>826
そんな店に行かなきゃいいだろ。

量販店の「お客様駐輪場」で駐輪拒否られた経験ないけど
そーいうところあんの?

855: 2020/04/17(金) 08:30:59.69
>>837
アドレス乗ってた時、初めて行くホームセンターでどうしたらいいのか分からず
駐車場の入口で車の誘導してるおっちゃんに聞いたら、
ピンクだけど小さいからあそこ
みたいに言われてその通りの位置に止めてバイクから離れたところで
別のおっちゃんにピンクはダメだと言われ、
どこへ行けばいいのか聞いてもピンクはダメの一点張りで追い払われたことあるわ

50cc超の正解は建物の反対側の区画だったと後日判明(しゃくだったのであちこち凝視しながら建物一周して看板発見)

827: 2020/04/17(金) 06:20:25.37
しません

828: 2020/04/17(金) 06:23:27.02
イミフだから一般論
250なんだから原付と違う対応になるのは当たり前
サイズではなく消防法の制約かもしれんし

838: 2020/04/17(金) 07:17:44.52
>>828さんが早期に大事なこと書いてます
要するに法律上の問題とか管理責任とか絡む可能性があるので、言われたことに従ってください

829: 2020/04/17(金) 06:27:02.06
サイズしかいわれてないし
たしかに錯覚で大きく見えるし
原チャリがちいさい記憶になるけど
きちんとはかったらほぼ同じだったわけ
長さも幅も倍ぐらいっていわれたわけ

831: 2020/04/17(金) 06:32:30.45
cmではなししてるのに会話にならんな

833: 2020/04/17(金) 06:53:37.93
>>831
原チャリまで無料ってことは
原チャリじゃないなら無料でもなきゃ駐輪自体できないこともあるんじゃね
自分で書いてるじゃん

サイズが2倍になったと言われたことが気に入らないなら、管理者に諸元表でも見せて倍じゃないって言ってみたら?意味ないと思うけど

834: 2020/04/17(金) 06:57:09.45
>>833
みせたら理屈不明でスルーされた
原チャリにリアぼっく付けたらサイズが倍っていわれそうで
はじめからきかないとわけわからん

頭がかなり悪い相手だと思う。論理的な話が通じない系で
わかりやすい説明の文章書いてほしいわ833に

836: 2020/04/17(金) 07:11:17.52
>>834
原チャリ以外はダメってことでしょ?
上でも言われてるけど、管理者がそういう方針なんだから無理だと思うよ

839: 2020/04/17(金) 07:27:39.35
>>834 サイズは寸法以外にも規模の意味を持つから、占有空間で2台分つかうから倍と言われたのかもしれんし、排気量で125ccの倍といわれたのかもしれんが、その場に居なかった我々には判らんよ

少なくても原付じゃなくなったのに、大きさが同じ(同じでもない)だからと主張してるあんたの話が意味不明だ

841: 2020/04/17(金) 07:30:51.96
>>839
規模はハンドルはバーと長さでしょ?
その長さの差を上に書いたけど

ハンドルの内側が太くなったら高くなるの?
普通、占有は長方形の最大の長さの面積を頭でイメージしない?

851: 2020/04/17(金) 07:53:15.33
>>841 たとえば倍の大きさって縦横高さで1.3倍あれば成立するからぱっと見た目で倍位大きいと表現されても間違いじゃない
カバーかけた状態しか見てないんだろ?
なんで高さを無視した?
二倍と言われたことが理解出来ないならそれが理由だ

原付用の駐車スペースが使えないのは原付じゃないからで納得するしかない
寸法は関係なくて原付であることが条件の駐輪場

854: 2020/04/17(金) 08:13:41.14
>>851
面積でやると1.25倍だった。
40平方メートルが
70や80平方メートルになってるならまだわかるけど
50平方めートルダヨ

832: 2020/04/17(金) 06:50:26.85
本当はクラクションは京急電車のような「ぱーん」て鳴るのが好きなんだけどな。
最近はJRでも増えてきたけど。

835: 2020/04/17(金) 06:58:36.65
原付にリアボックスつけたらプラス何センチになります?
20㎝ぐらい?30cmぐらいありそうだけど

840: 2020/04/17(金) 07:29:11.05
250㏄いいよっていわれて高額で買ったらだめっていわれて
売る羽目になってるんだよ。お金が大損だわ

842: 2020/04/17(金) 07:34:36.42
んなもん先方とあんたで解決させる交渉の話で、ここで赤の他人巻き込む話ではないわ
第三者巻き込みたいなら弁護士でも雇え、民事案件だ

843: 2020/04/17(金) 07:35:59.33
>>842
これ民事案件なの?どうやって裁判するのかも教えて
裁判コストかかって大損っていうのも困るけど

845: 2020/04/17(金) 07:39:27.49
>>843
止めていいと口約束したものを反故にされたって話だろ?で貴方が車両の再度買い替えをせねばならなくなり損害を被るって話だろ?
弁護士に金さえ払えば色々まともな事を教えてくれるだろ、ここで聞いたところで素人の嘘話に貴方が踊らされて遊ばれるだけだから、
ガチで喧嘩するなら法律家を雇いなさい、費用?知らん、雇う前に本人に絶対に聞け

844: 2020/04/17(金) 07:37:31.32
家出るとき敷金資金かえしてもらえないと
簡略裁判みたいな簡単なのはあったはずだけどあれつかれればなー

846: 2020/04/17(金) 07:41:54.52
法律になると知識ないか

847: 2020/04/17(金) 07:44:13.70
原付まで無料って自分で書いてるのにその事は全部スルーしてて草

850: 2020/04/17(金) 07:51:04.01
>>847
まちがえた250㏄まで無料だったんだよ文書でもらってる

853: 2020/04/17(金) 08:08:58.86
>>850
その文書に何て書いてあるか一字一句正確に書いてみ

848: 2020/04/17(金) 07:46:05.98
弁護士まで出す気なら初回30分くらいは無料の事務所も多いから
ちゃんと経緯とどうしたいのか書面にまとめて相談しろ

あんたの話はここまでのレス読む限りだと話がまとまってないからちゃんとまとめて行ったほうがいい
この調子で弁護士に相談してもまともに相手されないように思える

856: 2020/04/17(金) 08:47:00.93
後出しばかりの貧乏人に取り合うなよ
放置してれば泣き寝入りか弁護士か本人が選ぶだろ

858: 2020/04/17(金) 09:59:11.92
SR400にデコンプレバーというのが付いてるけど これを操作することでエンジンの圧縮を下げ
エンジン掛ける時にキックを踏み下ろしやすくするための機構ってことで合ってる? どういう仕組み?

859: 2020/04/17(金) 10:06:21.14
>>858
バルブが全閉しないんじゃなかった?

860: 2020/04/17(金) 11:51:42.21
>>858
バルブを開ける機構
圧縮しなくなるからキックが軽くなる

862: 2020/04/17(金) 18:09:12.89
ベースを背負ってバイクに乗ってる人見たことない気がするんですが
気のせいですか?
電車や自転車ではたまにいる

869: 2020/04/17(金) 19:14:23.21
>>862
ベースは知らんけど
バイクでコケたら大事なギターがぶっ壊れて二度と同じものを入手できそうにないのでしません.
むっちゃ安いギターやけどな.

900: 2020/04/18(土) 09:17:32.76
>>862
高校生の頃Γ50にベース背負って、
タンクの上に10Wのアンプ載せて移動した事ならある
アンプ落ちそうだしタンク傷だらけになったけどなw

901: 2020/04/18(土) 10:21:40.17
>>900
小さいアンプだからってそのまま載せたってのが高校生らしくて良いな。そんな時もあったよなぁ

863: 2020/04/17(金) 18:11:56.01
昔俺がやってたけどな

864: 2020/04/17(金) 18:24:45.18
今日めっちゃ仕事頑張って疲れて今いつも通りの両足酒飲んだらめっちゃ酔っ払ったんたけどなんで?

865: 2020/04/17(金) 18:42:50.80
胃に何も入れないで酒飲むと酔いやすいらしい

866: 2020/04/17(金) 18:59:28.48
ギターを背負ってバイクに乗るやつも布袋の曲の中でしか見たことない

867: 2020/04/17(金) 19:10:20.02

898: 2020/04/18(土) 05:26:05.28
>>867
キカイダーだっ!!

868: 2020/04/17(金) 19:13:50.79
めちゃくそダサいな 座る位置おかしいだろw

870: 2020/04/17(金) 19:25:54.00
一回だけあるな意外と乗れる

871: 2020/04/17(金) 19:31:14.42
CMで見たことある気がする
メーカーや車種は覚えてないけど

872: 2020/04/17(金) 20:32:30.91
CB1000SFと1300SFってヒエラルキー的にどっちが上ですか?
BIG1なら1000に限るって人と排気量至上主義の人で意見が分かれてるんでるが

892: 2020/04/18(土) 02:31:25.30
>>872
SC30は骨董品
昔を懐かしむじじぃがこだわってる

SC54は存在感がいまいち
誰でも乗れるマイルドな狼の皮を被った羊

909: 2020/04/18(土) 11:36:38.69
>>872 圧倒的に1000SFが上
シリーズ最大を誇る意味で開発されたProjectBig1はこんなデカイバイクに乗れるのか?みたいなイメージで作られたからでかすぎて不評だったらしいが1000のデザインバランスは素晴らしい

911: 2020/04/18(土) 13:15:03.94
>>872
こんなやつが人のバイク見下すんだよな

912: 2020/04/18(土) 13:31:18.60
>>911 俺だってそういうとこあるよ
1000SFを綺麗に乗ってる人みたらお~って思うけど、1300SFみても大衆車にしか見えないし

914: 2020/04/18(土) 13:51:28.32
>>872
正直10000SFは作りがちゃち
今の1300のほうがずーっとマシ

>>902
使うのためらうレベルは「少しキツイ」ではない
頭痛起こすのが関の山なので、ホムセンではなくバイク用品店行って買いましょう

873: 2020/04/17(金) 20:42:47.98
そんなん気にしてるうちは最底辺だから原付でも乗ってなさい

874: 2020/04/17(金) 20:45:46.06
転勤でGW明けに引っ越すんですが
会社の近くの平屋戸建ての貸家を借りて
駐車場は屋根付きだけど地面が砂利

ここにリッターバイク置く時って何か敷いた方がいい?
そのままだとスタンドが地面にめりこんで倒れるとかあるかな

876: 2020/04/17(金) 20:51:36.71
>>874 砂利とって素の地面にスタンドつけるか
スタンド部だけの大きさの鉄板、缶つぶしたでも使うか
どうせなら、バイク全部乗る鉄板使うか

878: 2020/04/17(金) 20:58:32.43
>>874
ホームセンターでコンクリのドブ板買って来て敷いてる。
土や砂利の上に直は、結構湿気で下まわりやられやすいからバイクの所だけでも何か敷き詰めといた方がいいよ。

ジャリは防犯には有効だけどね。

884: 2020/04/17(金) 22:24:20.82
>>874
コンクリの板何枚かにわけて埋め込むのが無難
ホームセンターに色々あるから見て適当なの買ってくればいい
鉄板は錆びるのと滑るからお勧めしない

886: 2020/04/17(金) 23:03:45.89
>>874
お手軽なのはホムセンか建材屋で側溝蓋買ってきて並べること
側溝蓋の下にセメントかモルタルを水を混ぜずにそのままばらまいてならすと土砂の湿気で固まるから蓋もがたつかない
ついでにアンカーか万能ウェイトも埋めとくと風の強い日の転倒防止の足しになって安心
…けど賃貸か。あんまりがっつりやると後で揉めそう

875: 2020/04/17(金) 20:46:22.00
皆さんはどうしてそんなにバイクに詳しくなれたんですか?バイクについて勉強したからとかですか?

877: 2020/04/17(金) 20:54:00.13
>>875
趣味で勝手に入ってくる情報が多いけど学校で教わったことも多いかな

888: 2020/04/17(金) 23:18:39.51
>>875
ボサッと突っ立っていても得られるモノは無い
目につくバイクに関するものを片っ端から読んで実践出来るモノは実践すれば良い

880: 2020/04/17(金) 21:36:56.47
質問失礼します。
CRF230(Sl230、XR230等とエンジン同じ)で走行中突然ストールし、そこからセルは回るのですがエンジンが掛からなくなりました。

・セル、押し掛けでかなり頑張ったものの全くかかりませんでした。
・プラグを確認したところ白っぽく乾いていました。
・ガソリンコック、キャブのドレンを緩めてガソリンがきているのを確認してからキャブを開けたものの、綺麗で詰まりはなさそうでした。
・CDIを抜き差ししたら掛かったので交換予定。

という流れなのですが、プラグが白っぽく乾いていたのが引っかかります。
かといってキャブは全ジェット確認済みですし、インマニに破れはありません。
点火不良であったらセル、押し掛けで混合気が送られてプラグが湿った状態になりそうな気がするのですが…

良かったら皆さんの意見が聞きたいです。因みに純正のVMキャブです。

882: 2020/04/17(金) 22:11:07.22
>>880
お前のバイクうるさいから呪われてるんだよ
マフラーをノーマルに戻せばなおるよ

887: 2020/04/17(金) 23:05:31.88
>>880
キャブが原因のストールだと、メインとスロー系統が同時に詰まるのは考えづらい。
どちらかが生きていれば苦しそうに爆発はする。
止まったその場でプラグを確認したのであれび、かなりクランキングしても燃焼室の熱で乾いていてもおかしいことは無い。
回転がストンと落ちたのであればやはり点火だけど、CDI、イグナイターの不良も考えられるけど、そのタイミングでサイドスタンドスイッチやキルスイッチの不良が起きた可能性もあるっちゃある。

889: 2020/04/17(金) 23:20:24.81
>>887
見解をありがとうございます。
調子よく10kmくらい走ってからだったので残った熱で乾いていたのかもしれませんね。今思えばクランキング中は生ガスの匂いが強かった気がします。

キルスイッチはもしかしてと思いましたがスタンドスイッチは盲点でした…
そっちも調べてみます!

881: 2020/04/17(金) 21:48:38.14
バイク屋に

883: 2020/04/17(金) 22:21:09.63
車種を書かないやつには車種を書け
車種を書くやつにはマフラーを戻せ

885: 2020/04/17(金) 22:34:49.99
>>883
書けと言われて車種を書いたらノーコメント

890: 2020/04/18(土) 00:20:00.98
MT-03にキャリア&トップケースつけたんですが前まで使ってたワイズギアのバイクカバーが使えなくて困ってます
トップケース対応の良さげなカバーとかあるんでしょうか?

891: 2020/04/18(土) 01:33:16.83
>>890
これ@クッキー消せよ
https://amzn.to/3biEwI3

899: 2020/04/18(土) 07:13:34.90
>>890
デイトナ

893: 2020/04/18(土) 03:16:47.75
停止する寸前にクラッチ切る理由を教えてください!

894: 2020/04/18(土) 03:34:59.99
切らなきゃエンストするじゃねーか

895: 2020/04/18(土) 03:51:34.07
>>894
クラッチを切ると何故エンストしなくなるのですか?

896: 2020/04/18(土) 04:02:19.95
タイヤとエンジンが繋がらなくなるからなんだぜ

897: 2020/04/18(土) 04:31:23.44
>>896
教えていただきありがとうございます!

902: 2020/04/18(土) 10:40:08.33
今ホームセンターへ初バイク用のヘルメットを物色に行って来た
手頃なヘルメットが見つかったは良いんだけど
サイズがLまでしかなく、Lだと少しキツいけど使えなくもなく
しかし日常的に使うには躊躇われるサイズ感でした 正直言ってキツイ
サイズがギリギリ合わない靴とちょっと無理して履いてる感

ヘルメットの箱を見るとラインナップはXLまである模様

・多少無理はあるがすぐ買ってすぐ使えるLサイズを買ってGWに間に合わせる
・いつ入荷するか分からない取り寄せをお願いする

みなさんだったらどうしますか

908: 2020/04/18(土) 10:57:20.80
>>902
ホームセンターで買わずにバイク用品店で買う

910: 2020/04/18(土) 11:40:46.80
>>902
>GWに間に合わせる
間に合わせる必要はない

915: 2020/04/18(土) 14:14:02.00
>>902
きつめで良いとか言ってる人がいるけど
圧迫感を感じるレベルだとあちこちの血流が妨げられて良くないと思う
体のことに関して無知だから何が悪いとは具体的に言えないが
顔や頭の周りには色んな血管や神経が通っているから多分おそらく良くなさそうだろうな気がするレベルの話で
あとリラックスして運転できることも安全の第一条件でもあるし

注文して取りよせてもらう が良い

929: 2020/04/18(土) 17:25:50.63
>>902
最初からきつさを感じないレベルだと
しばらくしたら緩くグラグラになるかも
内装は初期に若干ヘタるからね

903: 2020/04/18(土) 10:41:03.02
いつ入荷するか分からない取り寄せをお願いしてXLを注文する です 言葉足らずでした

904: 2020/04/18(土) 10:43:39.02
自宅待機する

905: 2020/04/18(土) 10:45:54.60
メーカー、型番見て検索すればネットですぐ買えるっしょ

906: 2020/04/18(土) 10:48:52.69
ヘルメットはキツめでいいんだよ、だんだんゆるくなってジャストフィットする
てかバイクは何?50cc以上なら最低でもOGK以上を買うのを勧める
その辺試着無しは怖いぞ

バイクショップ行って試着して買うのが正解
ま、同じのネットで安く買ってもいいわなw

907: 2020/04/18(土) 10:49:59.96
50cc以上

913: 2020/04/18(土) 13:40:31.29
自分を磨かないデブでおなか出てるやつがいいバイクに乗る滑稽

916: 2020/04/18(土) 14:26:49.20
アルファのレザーブーツ買ったらシフトアップの足の差し込みが辛いわ乗せてるだけで不意にシフトダウン入れちゃうわで大失敗だったんだがウイングローブのレザーブーツなら快適なのかな?
アルファは一体何を考えてあんなブーツ作ったんだってレベルだった

917: 2020/04/18(土) 15:19:23.44
GSR750って丸目化いける?できればラジエターのスズキサイドカバーも外したいんだが

918: 2020/04/18(土) 15:35:51.03
>>917
いける
ただし金/手間/時間/ノウハウ/愛情により出来は上下する

938: 2020/04/18(土) 18:29:45.90
>>918
マジか、あのヘッドライトがかなりネックだったから買っちゃうかもしれん
ありがとう

919: 2020/04/18(土) 15:38:03.49
きつめのレベルにもよるけど、ほんのちょっときついくらいならまだしも
少しきついレベルだと1時間もすると頭痛くなって運転どころじゃなくなるからなぁ

920: 2020/04/18(土) 16:55:20.43
普通自動二輪の卒研受かりました!!
追い追いバイク買うことになるのですが
排気量は250CCと400CCどっちの方がエンストしにくいですか!!!
教習中、クラッチの操作がヘタクソで
良くエンストさせることが多かったので
教官は250CCはトルクが無いのでエンストしやすい
バイク買うなら400CCの方が向いていると言ってましたが
400CCは車検があるのでウーン…と悩んでます!!!!
400CCの方がエンストしにくいですか!!!!!

921: 2020/04/18(土) 16:59:52.73
>>920 細かい事抜きにしたら多気筒の方がエンストしにくい

922: 2020/04/18(土) 17:00:41.90
>>920
車検とか気にしたら負けです!!!!!!
400にしましょう!!!!!!!

925: 2020/04/18(土) 17:16:36.74
>>920
コレってのが無かったら、とりあえず400の中古でも買っときゃええ、通すとも限らん車検に怯える必要なんかないぞ
乗ってるうちに大型取るかとか思うかも知らんしね

926: 2020/04/18(土) 17:16:39.73
>>920 もともとトルクは少ないのでその分1速のギヤ比が低く設定されてるから気にする必要はないですよ

エンストするのはトルクが無いからではなくてクラッチを繋ぐ左手の動きが雑だからです。
操作の軽い250のほうがエンストしにくいかもしれませんよ

927: 2020/04/18(土) 17:21:33.85
>>920
購入して自分のバイクとして慣れたらあまり関係ない

940: 2020/04/18(土) 18:42:26.74
>>920
ZX-25R買おう
4気筒はいいぞー
https://youtu.be/eF9HekxMBAU

923: 2020/04/18(土) 17:02:08.61
慣れたら関係なくなる

924: 2020/04/18(土) 17:02:57.55
エンストなんて慣れの問題
好きなのを選びなさい

928: 2020/04/18(土) 17:24:12.57
特に今どきのバイクなんて中低速に振られてるからな

930: 2020/04/18(土) 17:27:17.17
只今時のバイクは
250ccは価格に合わない性能だから
400cc進めたい気持ちもわからなくもない

931: 2020/04/18(土) 17:37:28.75
車種選びで悩んでるならこのまま大型も取ってしまえ
タイヤ二つの乗り物は何でも乗って良い事になる

932: 2020/04/18(土) 17:39:36.66
スクーターにするのも手だな

933: 2020/04/18(土) 17:42:57.72
250ccは軽快感命
400ccは価格も車重も維持費も大型とさほど変わらないからまとめて考えると良いかも

934: 2020/04/18(土) 18:18:36.51
色々ありがとうございます!!!
スズキの車に乗っているので
バイクもスズキでと考えているのですが!!!
GSR400とグラディウス400だったら
どちらの方がエンストしにくいと思われますか!!!!!

942: 2020/04/18(土) 19:28:16.74
>>934
自分ならその二つではなくジクサー250
エンストは練習でどうにかするとして見た目で選ぶが吉

943: 2020/04/18(土) 19:35:50.72
>>934
同一排気量であれば、時間あたりの燃焼回数の多い4気筒の方がよりエンストしにくいというのが常識

よって、どちらの方がエンストしにくいかと問われればGSR400の方だが
「どちらの方がラフに乗れるか」という問いであればグラディウス400だと思う

まぁレンタルで乗ってみなされ

945: 2020/04/18(土) 19:59:53.58
>>943
単気筒や2気筒の方が1爆の排気量がデカい=低速トルクがあるからエンストしにくい
とか、勘違いする奴が多いしな
排気量問わず等間隔爆発のマルチの方がエンストしにくくて乗り易い

935: 2020/04/18(土) 18:19:36.11
こだわるねえw

936: 2020/04/18(土) 18:24:27.04
ガソリンホースをオイルクーラーのバイパス(オイルクーラーを取り外した後の経路)に使用することは問題ありますか?一応、ガソリンホースの耐熱は120度となっています。

941: 2020/04/18(土) 18:48:23.45
>>936 エンジンの熱は140度越えるぞ
オイルの限界温度は160度位

この情報をみて判断するのは貴方です

937: 2020/04/18(土) 18:26:30.91
価格はピンきりだろうw
そら大型でも100万でお釣り来るバイクもあるけどさ

939: 2020/04/18(土) 18:30:59.44
止めとけ
どうしてもというなら
・エンジンオイルおよびホースの締結部が常に120℃以下であるか
・エンジンオイルがホースに影響しないか
を要確認

944: 2020/04/18(土) 19:45:02.46
てかエンストをバイク選びの基準にすること自体がどうなのかと思うけど、選ぶのは本人だしな
おれはエンストなんて乗ってりゃしなくなるんだから、見た目気に入ったバイク選んだ方が後悔しないと思うぞ

946: 2020/04/18(土) 20:03:54.43
スズキのローRPMアシスト付の車種を選べば少しはマシなんじゃないの?

947: 2020/04/18(土) 20:12:34.94
>>946 裏を返せば付いていないとエンストしやすいだ

948: 2020/04/18(土) 20:15:05.72
>>947
はい?

949: 2020/04/18(土) 20:25:50.61
極低速で競技してるトライアル車は単気筒なのは軽量に作れるからだけなのだろうか?

965: 2020/04/18(土) 21:35:15.73
>>949
エンジン幅が狭く作れるって事もあります

950: 2020/04/18(土) 20:39:47.98
高回転使わないのに多気筒にするメリットないだろうし

951: 2020/04/18(土) 21:01:15.37
>>950
さっさとスレ建てしろ

952: 2020/04/18(土) 21:29:42.70
>>950

>>1-2を読んだら次スレよろしくね

953: 2020/04/18(土) 21:33:20.11
>>950
さっさとしろよ

954: 2020/04/18(土) 21:33:29.27
>>950
ゴミが

955: 2020/04/18(土) 21:33:48.13
>>950
馬鹿だろ

956: 2020/04/18(土) 21:34:01.90
>>950
無能

957: 2020/04/18(土) 21:34:12.80
>>950
ふざけやがって

958: 2020/04/18(土) 21:34:22.08
>>950
いい加減にしろよ

959: 2020/04/18(土) 21:34:32.33
>>950
ボケが

961: 2020/04/18(土) 21:34:41.02
>>950
頭悪すぎる

962: 2020/04/18(土) 21:34:50.18
>>950
二度と書き込むなよ

964: 2020/04/18(土) 21:35:05.13
>>950
クソ池沼

966: 2020/04/18(土) 21:35:16.79
>>950
さっさとしろゴミ

967: 2020/04/18(土) 21:37:50.49
>>966
と言いつつ埋め立てしてるでしょ

968: 2020/04/18(土) 21:39:38.96
>>950からまだ一時間だから少しは待たないとね

963: 2020/04/18(土) 21:35:00.10
呪われて氏ね ID:2fkIjCQJ

969: 2020/04/18(土) 21:40:35.94
単気筒みたいに出足がドンッってならない
エンジンでトライアルとか大変そうだな

973: 2020/04/18(土) 21:44:27.55
>>969
池沼

974: 2020/04/18(土) 21:44:37.75
>>969
頭沸いてんだろ

975: 2020/04/18(土) 21:44:51.66
>>969
ゴミが

976: 2020/04/18(土) 21:45:00.89
>>969
気色悪いんだよ

977: 2020/04/18(土) 21:45:10.37
>>969
病気だろ

978: 2020/04/18(土) 21:45:43.23
>>969
ボケが

979: 2020/04/18(土) 21:46:25.28
>>969
頭いかれてる

980: 2020/04/18(土) 21:46:35.49
>>969
いい加減にしろよ

983: 2020/04/18(土) 21:49:40.50
トライアル車はフライホイールの重さで低回転を使用できるようにしてる

984: 2020/04/18(土) 21:51:35.39
999まで定番のギャグが続きます

985: 2020/04/18(土) 22:14:15.93
ID:2fkIjCQJ
語彙力をもっと付けよう

986: 2020/04/18(土) 22:16:54.11

987: 2020/04/18(土) 22:18:36.61
>>986

988: 2020/04/18(土) 22:24:09.20
>>986
スレ立て乙乙-R