1: 2018/05/29(火) 22:32:33.14
XJ6系スレ Part.18です。バイク車メ板に移行しましたが、
今後も和やかにいきましょう!
過去スレ
XJ6N/XJ6Diversion/XJ6DiversionF/FZ6R Part.17
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495628544/

23: 2018/05/30(水) 03:01:51.08
>>1有能

25: 2018/05/30(水) 07:52:51.94
これは>>1乙ではなくポニーテールうんぬん(aa略

26: 2018/05/30(水) 19:27:11.77
>>1

前スレ消費に1年か…

2: 2018/05/29(火) 22:32:51.96
過去スレ
XJ6N/XJ6Diversion/XJ6DiversionF/FZ6R Part.16
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1456626284/
XJ6N/XJ6Diversion/XJ6DiversionF/FZ6R Part.15
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424087112/
XJ6N/XJ6Diversion/XJ6DiversionF/FZ6R Part.14
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1402215450/
XJ6N/XJ6Diversion/XJ6DiversionF/FZ6R Part.13
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1384002237/
XJ6N/XJ6Diversion/XJ6DiversionF/FZ6R Part.12
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1366210896/
XJ6N/XJ6Diversion/XJ6DiversionF/FZ6R Part.11
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1353433255/
XJ6N/XJ6Diversion/XJ6DiversionF/FZ6R Part.10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1338652003/
ヤマハ XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R Part.9
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1329225826/
ヤマハ XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R Part.8
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1320573773/
ヤマハ XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R Part.7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313320150/
ヤマハ XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R Part6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1307633100/

3: 2018/05/29(火) 22:33:15.40
輸入販売元
http://www.presto-corp.jp/

足つき性を向上!プレストオリジナルローシート
http://www.presto-corp.jp/lineups/11_xj6-n/service_options.php

モトコ・ヨーロッパヤマハアクセサリー
http://www.motoco.co.jp/YMD%20HOMEPAGE%202012/TOPPAGE/toppage.html

ブレンボ等のブレーキ、マスター交換は下記に情報あり
http://behavior.jp/index.php?e=974

フェンダーレスキット(ライセンスランプ付属、純正ウィンカー流用)
http://webike.net/sd/3236257/

XJ6N←→XJ6ディバなどへの換装はヘッドライト、メーターハーネス含めて膨大な費用。
スライダー、エンジンガードは純正あり。YSPで取り扱い。

4: 2018/05/29(火) 22:34:06.61
■FZ6RとXJ6 Diversion F(以下F)の違い
エンジンは共通。主な違いは下記の通り。

○XJ6 Diversion F(欧州向け)
・ウィンカー小、イモビやハザードあり、サイドリフレクターなし、一体シート
○FZ6R(北米向け)
・ウィンカー大、イモビやハザードなし、サイドリフレクターあり、前後独立シート、センスタなし
スクリーンはハーフカウルのDiversion(XJ6S)とは互換性無し。
・スイッチボックスをDiversionのものに交換するとハザード・パッシング使用可に。
コネクタは共通になっており、ポン付けするだけでOK
部品番号は36C-83969-00。
コネクタがヘッドパイプ後方エアクリの下にあり、付け替えるには
ダミーダクトのタンク側を左右共に外してタンクを上げる
その下のエアクリーナーをインジェクタから外す

5: 2018/05/29(火) 22:34:27.10
■燃費
市街地メイン:12~16Km/L
高速巡航メイン:23~27Km/L

■ガソリン
・リサーチ法オクテン値91で設計
ちなみに日本のガソリンはレギュラー89、ハイオク100程度なので自己責任で選択

■ギア、クラッチ
ギアは硬い報告多し。初オイル交換したら一気に改善した事例もある。
クラッチワイヤーの遊びを調整するだけでギアの入り方がかなり変わるが、やり過ぎは禁物。

■ブレーキパッド
XJ6は年式によってリヤパッドの型番が異なる。
2011年モデルからパッドにシムを付けるタイプがあり、
シムなしのパッドと型番が異なっているので注意が必要。

■エンスト症状
5分ほど乗れば症状は回復する。この症状の根本的な解決方法は、アイドリング調整。
取説の6-18を参照。英語版ならPDFがネットに転がってるよ

■ディバFメットホルダー
株式会社千代田(C.G.C)のホルダーを取り付けている報告あり。
本体側のゴムを取ってしまうとフレームが削れるので、
ゴムの上下端が薄くなるように切ることで上手く収まります。
http://img.wazamono.jp/security/src/1247976885865.jpg

294: 2018/12/08(土) 21:30:02.60
先日中古で購入しました、お仲間に入れてくださいね
どなたかお教え願います
上記>>5に書いてある
>■エンスト症状■
>5分ほど乗れば症状は回復する。この症状の根本的な解決方法は、アイドリング調整。
>取説の6-18を参照。英語版ならPDFがネットに転がってるよ
とのように調整すればいいのですか?
アイドルスクリューってどこにありますか?
最近アイドリングが1000回転程度でもう少しあげたいのですが、標準はどれ位でしょうか?
先輩がたよろしくお願いします(ちなみに当方は英語がわかりません)

296: 2018/12/08(土) 22:44:08.34

299: 2018/12/09(日) 09:56:32.72
>>296
すみません、別件になっちゃうんですが、この取扱説明書にガソリンのオクタン価は、いくつのを入れろって書いてありますか?

301: 2018/12/09(日) 12:15:53.50
>>299
95以上
https://i.imgur.com/Gywg8w8.jpg

けど、英語の方は91以上ってなってる
https://i.imgur.com/DcE6qIc.jpg

310: 2018/12/11(火) 16:08:16.20
>>301 です。

どうも俺の持っているマニュアル、英語版が前期で 日本語版が後期 だったみたい。
前期と後期の見分けってグラブバーが一体か、左右分かれているかでいいんだよね?

311: 2018/12/11(火) 19:30:35.16
>>310
その通りです

303: 2018/12/09(日) 13:35:53.22
>>296.297さんありがとうございました
タンクとフレームの隙間除いても見えなかったのでタンク上げたら…
スクリューの前にケープルが通っていて見えなかっただけでした
本日調整完了しました
本当にありがとうございました

297: 2018/12/08(土) 22:59:18.17
>>294
車体左側からタンク下を覗くと見えるアイドリング調整スクリューでアイドリングしながらの調整です。
ちょっと見にくいところにありますが、横から見るとフレームの隙間から見えると思います。

6: 2018/05/29(火) 22:34:46.69
ほしゅ

7: 2018/05/29(火) 22:36:51.60
ほしゅ

8: 2018/05/29(火) 22:38:37.92
ほしゅ

9: 2018/05/29(火) 22:39:24.61
ほしゅ

10: 2018/05/29(火) 22:39:48.51
ほしゅ

11: 2018/05/29(火) 22:40:13.64
ほしゅ

12: 2018/05/29(火) 22:40:38.49
ほしゅ

13: 2018/05/29(火) 22:41:02.89
ほしゅ

14: 2018/05/29(火) 22:41:28.36
ほしゅ

15: 2018/05/29(火) 22:41:56.18
ほしゅ

16: 2018/05/29(火) 22:42:13.67
ほしゅ

17: 2018/05/29(火) 22:42:35.20
ほしゅ

18: 2018/05/29(火) 22:42:59.82
ほしゅ

19: 2018/05/29(火) 22:43:24.74
ほしゅ

20: 2018/05/29(火) 22:44:07.10
ほしゅ

21: 2018/05/29(火) 22:44:58.46
それでは皆様奮ってご利用下さいませ
ツーリング写真、改造自慢なんでもござれ
ここがみんなのチラシの裏でございます!

22: 2018/05/30(水) 00:23:17.06
1はできる子

24: 2018/05/30(水) 05:35:50.48
xj6分布調査したいんだけど協力してもらえるかな
ろくでもないコメント付きだと嬉しい

新潟県
バイク以外の趣味は将棋

29: 2018/05/31(木) 11:40:04.31
>>24
福岡県、黒N
今年は未だに一度も乗れていない

バイク以外の趣味は酒

30: 2018/05/31(木) 19:55:08.20
>>24
奈良県 
赤ディバ

バンクセンサーは一度も擦ってないが、外装ならしは3回済(T_T)

31: 2018/05/31(木) 20:46:32.41
>>24
静岡県 白 
会社の駐輪場だけど俺の止めてる駐輪場に5,6台止まってるよ。
他の駐輪場も合わせたらもっといるかも

流石Y社本社だぜ

32: 2018/05/31(木) 23:30:59.53
>>31
本体と発動機って完全別会社なの?
購入時社員割引ってあるの?
もしもピアノが弾けたことあるの?

33: 2018/05/31(木) 23:38:45.91
>>32
音楽のヤマハとヤマハ発動機は完全に別会社だよ。お互いの株を保有しあってるけどね
社割はないけど新車買えばキャッシュバックがある。
俺はピアノは弾けないよ

34: 2018/06/01(金) 11:45:44.27
>>24 神奈川 黒F
久しぶりのヤマハ車
粘りがなくてストールしやすい
クラッチミートが唐突
ギアの入りが硬くてうるさい
・・・相変わらずのヤマハエンジンで安心したw

27: 2018/05/30(水) 21:40:37.75
スレ立ておつかれさまです。ネタ提供に先日の立ちゴケ報告を…停車中に左にやった。ハンドル真っ直ぐだったからかカウルは無傷。バーエンドとレバー、ウインカーとエンジン左側面に小傷。あとなぜか左スイッチボックスが抉れてた
オイル交換ついでにエンジンの左側部分だけ交換ってできるのかな?

28: 2018/05/30(水) 21:47:33.00
ジェネレーターカバーのことならそこだけ交換できるよ

35: 2018/06/03(日) 18:47:38.36
F乗ってもう8年、今日気付いたら4万キロ超えてたわ。
まさかこいつで地球一周するとは。。。
なぜこうも乗り替えさせる気を起こさせないのか。。。

36: 2018/06/03(日) 19:21:59.96
やばい、レッドバロンで11年F未走行買ってしまいそうだ、未走行車てやばいかな?このバイク自体はずっと欲しかったんだ

38: 2018/06/03(日) 19:51:50.31
>>36
ちゃんと整備してくれればヤバくないと思うけど。
いいバイクだよー

41: 2018/06/03(日) 21:10:00.85
>>36
それ買ったよ
タイヤが古いのを心配してたけど全く問題なし
油付いてるとあんなに劣化しないんだな
いまがチャンスだ
判子を持つんだ

44: 2018/06/03(日) 21:38:39.33
>>36
去年、別の店で2010年式未走行を買って今8000キロ過ぎたけどなんともないよ!
タイヤはそろそろヒビと溝がヤバいから交換する予定、それ以外は至って好調

57: 2018/06/13(水) 10:50:43.59
おっさんが無理しやがってと思ったら>>36の事だった

37: 2018/06/03(日) 19:50:33.61
昨日FTRIPが35キロまでいったんだけどその後ガソリン入れたら15リットルしか入らなかった
35はかなりヤバいと思ってたんだけど残り2リットルと考えたら60くらいまでは行けるのかね?
みんなの自己ベストを教えてください

58: 2018/06/16(土) 10:53:36.83
>>37
https://i.imgur.com/dn9ALlc.jpg
毎回このくらいで給油しています
ガソリン単価がまた高くなってきましたね

254: 2018/11/09(金) 13:13:12.04
>>248
>>58が自分のカキコです参照ください

>>250さんと同じ感覚で乗ってますね

39: 2018/06/03(日) 20:05:26.00
FTRIPは57までは行ったわ。釧路に向かっての高速の上だったんでかなり危なかった。高速降りてもしばらく湿原だったからな。

40: 2018/06/03(日) 20:25:17.95
リザーバータンクが3.2Lだから57は結構ギリギリだったな
俺は心配症だから給油して200km超えたらガソスタ探しちゃうわ

42: 2018/06/03(日) 21:23:01.54
- FZ6RとXJ6 Diversion Fに関する補足 -
スクリーンはハーフカウルのDiversion(XJ6S)とは互換性無し。

左スイッチボックスをDiversionのものに交換するとハザード・パッシング使用可に。
コネクタは共通になっており、ポン付けするだけでOKとのこと。
部品番号は36C-83969-00。
コネクタがヘッドパイプ後方エアクリの下にあり、付け替えるには...
ダミーダクトのタンク側を左右共に外してタンクを上げる
その下のエアクリーナーをインジェクタから外す
...という作業をしないとコネクタに辿り着けない模様。

43: 2018/06/03(日) 21:23:50.43
■ブレーキパッド
XJ6は年式によってリヤパッドの型番が異なる。
2011年モデルからパッドにシムを付けるタイプがあり、
シムなしのパッドと型番が異なっているので注意が必要。

45: 2018/06/03(日) 23:18:49.16
未走行車がたくさん眠ってるなあ
さすが我らのxj6
ところでこのスレがじわじわと上位に上がってきてるんだが
現在カブ超えしてる

46: 2018/06/04(月) 12:47:31.93
テンプレにある燃費の市街地メインの数字って流石に悪すぎない?
10年式ディバだけど、市街地の通勤だけでも16~18は出る
12ってずっとローで走ってるような数字じゃない?

49: 2018/06/04(月) 23:06:02.79
>>46
自分は13年型ディバFですが真冬だと14km/L前後で今ぐらいの季節だと18km/L前後です。
冬の方がエンジンが元気で真夏と比較して最大10馬力ぐらい変わるんじゃないでしょうか?

あと先月車検で久しぶりにじっくり車検証を見たんですがこのバイクって前軸重量110kg後軸重量100kgでフロントの方が重たいんですね。フロントタイヤが早くすり減る理由がわかりました。

47: 2018/06/04(月) 21:37:28.85
以前、ガス欠後に給油したら17リットルちょうど入りました。
17.3は入らなかったですね。

48: 2018/06/04(月) 22:16:35.63
>>47
サイドスタンドで給油しましたか?

51: 2018/06/05(火) 00:11:08.05
>>48
センタースタンドでセルフ給油ですよ

52: 2018/06/05(火) 07:46:15.36
>>51
センターですか、その量が現実には限界ぽいですね
目安にさせてもらいます!

50: 2018/06/04(月) 23:50:23.52
大型の四気筒なんてだいたいフロントヘビーだから前が先に逝くよ

53: 2018/06/08(金) 20:47:02.98
全然乗れないからバイク売ることにしたよ。

めちゃくちゃ使いやすいバイクだったし、初めてがこれで本当に良かった。また時間が出来たら同じの買おうかなって思うくらい笑
今までありがとう!

手放すけどみんなの動向は知りたいので引き続きスレは見させてもらいます笑

54: 2018/06/09(土) 13:59:40.21
36だけど契約しちゃった

55: 2018/06/09(土) 16:16:07.33
>>54
やったね!

56: 2018/06/10(日) 04:52:56.87
>>54
やりやがったな

59: 2018/06/16(土) 22:16:49.81
福岡はレギュラー154もすんのか、たっけー

60: 2018/06/18(月) 17:57:24.08
大阪、関西組のディバたちは無事か!?

62: 2018/06/18(月) 19:22:16.23
失礼>>60でした

63: 2018/06/18(月) 19:52:31.17
>>60
奈良、赤ディバ、同じくセンスタだったが無事でした。
大阪の知り合いには高級車 ドカが転倒した方が・・・ご愁傷様です。

61: 2018/06/18(月) 19:21:16.33
>>272
高槻 黒ディバ無事だった。
センスタ保管だったので心配してたが・・・
家帰ってサイドスタンドにかけなおしたよ

お気遣い感謝です

64: 2018/06/18(月) 23:12:32.41
センスタのほうが安全なのでは?
無知だったらすまん

65: 2018/06/19(火) 00:14:14.37
>>64
一般的にサイドスタンドの方がいいみたいです
でも揺れの方向とかでも変わってくるだろうし・・・
結局は運かなーと思います

66: 2018/06/19(火) 01:50:11.78
一速でサイドスタンドがいいらしい
あとはリアタイヤの右(ディスク)側に車の輪止め噛ませるってのも見かけた

67: 2018/06/19(火) 08:00:32.16
>>66
フェリーで指示されるバイクの止め方ですな。

68: 2018/06/19(火) 08:27:38.71
大阪住み、普段ガレージにセンタースタンドで停めてるけどゆうべ帰宅してからサイドスタンドにしたよ
サイドスタンド&ハンドルを右にするのが安定すると聞いたのでそうしてる、ハンドルロックかけられなくなるけど

69: 2018/06/19(火) 12:02:15.23
インド人を右に!

70: 2018/06/19(火) 13:32:43.16
こういう時右でも左でもハンドルロックできるトリッカーが羨ましくなる

71: 2018/06/19(火) 17:01:59.01
ステムにハンドルロック用の穴をもうひとつ空ければいいんだよな、と分かっていても加工する気が起きないw

72: 2018/06/20(水) 11:56:47.40
ブレーキレバーをバンド等でFブレーキ効いた状態にしたら完璧

73: 2018/06/21(木) 22:12:21.76
いがらし

74: 2018/06/22(金) 07:37:03.98
むつあい

75: 2018/06/22(金) 22:50:36.12
かめいの

76: 2018/06/23(土) 12:52:44.36
亀井野にXJ6が止まってた
要チェック

77: 2018/06/25(月) 09:47:44.31
そろそろ梅雨明けするかな

78: 2018/06/25(月) 12:00:04.30
北海道ツーリングの季節ですね!

79: 2018/06/29(金) 09:10:59.84
北海道は本当に梅雨シーズンまっただ中みたいだね…蝦夷梅雨ではなくて、梅雨前線による梅雨。

80: 2018/07/02(月) 00:09:17.96
近所のバロンに青のxj6s新車売ってた。ABS無しで店頭価格63万位のプライスだった。

81: 2018/07/02(月) 07:10:42.62
お!いいね!
青って明るい青?紺色?

82: 2018/07/02(月) 10:03:50.78
>>81
明るい方の青でした。11年モデルだったかなあ

83: 2018/07/02(月) 12:12:34.95
>>82
明るい青か、乗り換えようかなぁ

84: 2018/07/02(月) 14:36:38.26
>>83
同じやつを三年前にYSPで新車買いした時は65万だった。

85: 2018/07/03(火) 07:27:55.22
梅雨明けしたらすーぐ台風

86: 2018/07/03(火) 07:44:34.16
まったくだ 洗車しようと思ったのに・・・

87: 2018/07/05(木) 23:53:58.75
新車でそんなに安いの?いいなぁ...

88: 2018/07/12(木) 12:49:35.67
避暑ツー行ってるやつはおらんのか!!!

90: 2018/07/12(木) 20:19:54.85
>>88
14.15で霧ヶ峰行ってきます!

91: 2018/07/12(木) 21:02:49.80
>>90
画像記録物の提出は義務だ!
気をつけて行ってくるように!

92: 2018/07/12(木) 21:53:19.82
>>91
承知しました!(^o^)

89: 2018/07/12(木) 12:58:12.20
避暑(リビング26℃)

93: 2018/07/12(木) 22:05:16.37
8月に避暑に行きたいんだけど北海道以外で涼しい場所ってどこかある?

95: 2018/07/14(土) 19:31:05.48
>>93
せせらぎ街道
霧ヶ峰
志賀高原
しらびそ
朝霧高原
九頭竜湖
茶臼山
開田高原
乗鞍高原
平湯温泉

中部だと夏は暑すぎてこの辺しかツーリング無理です

96: 2018/07/14(土) 20:35:46.82
>>95
ありがとう
全部調べてみる

94: 2018/07/12(木) 23:10:20.32
避暑といえば標高の高い山の湖と相場は決まっている(当社比)

97: 2018/07/14(土) 23:08:00.38
長野県と岐阜県は良いよねー

98: 2018/07/14(土) 23:39:12.77
暑くて乗る気が起きないw

99: 2018/07/16(月) 06:34:36.46
ディバージョンで気分転換にでも行ってこようかな~

100: 2018/07/16(月) 19:35:16.27
日中は熱くてツーリング厳しいなぁ
神奈川付近でナイトツーリングのオススメおしえて?

102: 2018/07/17(火) 07:15:23.84
>>100
環2~357号はどうだ?
信号少ないし高架だから涼しいぞ

106: 2018/07/17(火) 14:44:34.53
>>100
ヤビツ峠の展望台なんかどう?
宮ヶ瀬側からは通行止めなんで注意
(神奈川→区じゃなくて県という認識でのお勧め)

101: 2018/07/16(月) 21:54:06.44
北海道ツーリングに行こう

103: 2018/07/17(火) 10:14:31.37
立ちごけ時の大傷防止のためエンジンガードかスライダーを
ディバに取り付けようと思ってます。
何か良い品があれば教えて欲しいlです。
なんせ情報が乏しいもので・・・

104: 2018/07/17(火) 11:42:51.60
>>103
sw-motec

107: 2018/07/17(火) 18:20:09.40
>>104,105
ありがとうございます!
モーテックか純正ですね
助かります!

109: 2018/07/18(水) 00:41:48.54
>>103
ヘプコ&ベッカーのエンジンガードが防御力高くてお勧め
https://www.peitzmeier.jp/pai/hepco-becker-EngineGuard-YAMAHA.html
+36Lクラスのトップケース付けてれば
ケースとガードで車体が浮くから立ちゴケ程度なら車体側はノーダメですよ
角度付くから起こしやすくなるし。

105: 2018/07/17(火) 13:42:47.76
純正品のエンジンガードつけてます。いかにもエンジンガードっていう見た目です。立ちごけしたことはないけど、効果はあるんじゃないかな。

http://www.motoco.co.jp/YMD%20HOMEPAGE%202012/XJ6/XJ6-N.html

108: 2018/07/17(火) 20:26:59.76
››103
スライダーつけて公道で事故った俺が言うけど、スライダーは絶対辞めよう
ガードレールでピンボールすることになるぞ

110: 2018/07/19(木) 20:37:19.79
103です
皆様ご意見ありがとうございます!
XJ6乗りは優しい方が多いですね。
参考にさせて頂きます♪

111: 2018/07/20(金) 01:07:16.73
初期でついてたRS2がそろそろ無くなるんだけど、みんなだったら金に糸目をつけないなら何を履く?

112: 2018/07/20(金) 18:45:20.07
>>111
Road 5かT31履くかなぁ?俺は

113: 2018/07/21(土) 10:23:57.49
ロードスマート3がイイよ。長持ちするしハンドルに伝わる振動が減る。

114: 2018/07/21(土) 10:39:06.95
パイロットロード2
金があれば5だな

115: 2018/07/21(土) 23:05:24.49
ミシュラン信者だからRoad 5履こうと思う、みんなありがとう!

116: 2018/07/26(木) 20:29:45.38

118: 2018/07/26(木) 23:25:22.01
>>116 コミネのサドルバッグ前後逆付けがユニーク

119: 2018/07/27(金) 06:36:41.89
>>118
逆なのか!?
オクで買って自己流で着けてたもんでw
左右入れ替えます

122: 2018/07/27(金) 08:29:08.28
>>119 http://amzn.asia/2ILUJ8c
下の方に拡大写真があるのでご参考までに・・・

123: 2018/07/27(金) 22:02:34.19
>>120
今日のカルストあたりはちょぼちょぼ雨降ってたんであまり暑苦しい感じは無かったです
そのせいで予定を変更してカルストは回避するはめに

>>121
全殻付きと比べれたら大したことは無いのでしょうが、
ふくらはぎのあたりは熱いですね

>>122
今朝、入れ替えました
https://i.imgur.com/chUZthn.jpg
https://i.imgur.com/2pc0GxA.jpg
https://i.imgur.com/CTFbpwE.jpg

120: 2018/07/27(金) 07:53:13.60
>>116
熱中症気を付けてな

117: 2018/07/26(木) 22:11:28.75
お!アルミのチェーンガード付きじゃないか、珍しいw

121: 2018/07/27(金) 07:58:16.09
Nは軽快そうでいいなぁ。

124: 2018/07/28(土) 18:22:02.16
12000キロ査定に出したら9万円だったわ

129: 2018/07/30(月) 17:14:01.99
>>124
その倍だすから売ってくれ

130: 2018/07/30(月) 20:27:38.25
>>129
ショックだったわ
職場の後輩に10万で売ってやった。
9月から三年は海外勤務だから背に腹はかえられぬ

131: 2018/07/30(月) 21:05:35.96
>>130
もっと早く書き込んでくれたらまじで欲しかった
海外のほうがXJは人気だろうからたくさん見てきてな!

133: 2018/07/30(月) 23:19:24.48
>>131
ありがとう。すまんな。
東欧だからたぶんバイク走ってないよ。。とほほ

134: 2018/07/30(月) 23:46:24.65
>>133
勉強のために教えてほしい
どこに売却したの?

135: 2018/07/30(月) 23:59:18.30
>>134
後輩にだよ?

136: 2018/07/31(火) 07:59:17.24
>>135
どこに売却しようとしたの?だった
すまぬ

137: 2018/07/31(火) 08:19:54.53
>>136
地元のバイク屋だね。下取りなら15万円。

125: 2018/07/28(土) 20:52:50.73
そんな安いの!?

126: 2018/07/29(日) 10:21:56.88
xj6は逆輸入車の割に意外と中古多い

127: 2018/07/29(日) 12:30:16.90
大型の割に乗りやすいよな

128: 2018/07/29(日) 14:09:33.96
400ccの延長線上的な立ち位置にあるからね
初大型でも安心して乗れる

132: 2018/07/30(月) 21:26:26.95
いくらなんでも9万は安すぎるよね
傷が多かったのかな?
同程度の中古車が40万以上なので、最低でも15万では売れるはず

138: 2018/08/02(木) 00:23:07.36
おら決めた
今年の一泊ツーリングは秋田県に決定
寒風山パノラマラインと鳥海ブルーラインと秋田美人の三本柱でいく
あとはキャンプにするかビジホにするかだな

139: 2018/08/02(木) 06:47:02.59
日本海沿岸から見る鳥海山は感動的にキレイだったな・・・
なまはげって来てね♪

140: 2018/08/02(木) 07:54:59.84
秋田も夏は暑いの?

141: 2018/08/04(土) 10:46:22.23
暑くて乗れないな。。整備すらままならんわ。。北海道に行きたいのう、、、
、。

143: 2018/08/04(土) 12:07:14.35
>>141
知床

142: 2018/08/04(土) 11:11:38.60
次の月曜から5連休だけど暑くてどこ行ったら良いのか思案中、台風も来てるし。

144: 2018/08/04(土) 13:59:24.14
>>142
え、また台風来てるのかよ勘弁してくれ
来年こそは有給休暇で北海道行くんだ、、、

146: 2018/08/05(日) 10:31:08.88
8年乗ったFともお別れですわ。
最後どこ行こうかな。クソ暑いから、高いところだな。

149: 2018/08/05(日) 21:51:46.31
>>146
ちなみに何に乗り換えるの?

150: 2018/08/06(月) 00:21:32.61
>>149
Ninja1000です。やっぱ長野あたりが涼しくていいかな。

152: 2018/08/06(月) 17:22:15.67
>>150
「もし乗り換えるなら」候補の一つだわ
車検通したばかりだし、下取りも期待してないからまだまだ乗るけどね

乗り納め楽しんでくださいな

147: 2018/08/05(日) 16:39:57.27
天に還るのか

148: 2018/08/05(日) 18:59:40.49
ビーナスはいかがかな?

151: 2018/08/06(月) 06:11:48.39
kwskか…

153: 2018/08/06(月) 18:10:46.37
ビーナスライン行ってきました。涼しいし景色いいし最高でした。
しかも帰りの中央道で天然のシャワー浴びて、
汗でベタベタだった服はきれいになったし全身涼しいしXJもピカピカになって最高でした。
記憶に残るラストツーリングでした。

154: 2018/08/06(月) 18:40:27.89
>>153
天然シャワーを最高と言えるあなたの心意気www

155: 2018/08/10(金) 21:34:40.90
今日、甲州街道で青のディバFとすれ違った。
カウルの「DIVERSION」ラインですぐわかるね。

156: 2018/08/12(日) 07:35:52.30
みんな夏休みはディバでどこへ行く予定?

158: 2018/08/13(月) 09:30:56.72
>>156
阿蘇バイクヘブンに一泊キャンプしてきました
朝7時にトイレットペーパーが無い絶望感喰らう羽目になるとはね

157: 2018/08/12(日) 11:28:00.52
知床

159: 2018/08/18(土) 04:51:51.87
中古車屋のホワイトベース二宮がディバの紹介してた
https://youtu.be/0MYdyTCQ2BA


ディバに対する知識が乏しいためか、普段より紹介動画のキレが悪く感じる
この車両が売れるかどうかチェックしてみるか・・・

160: 2018/08/18(土) 06:47:18.53
>>159
グロ

161: 2018/08/18(土) 11:32:32.07
グロ扱いは笑う

162: 2018/08/18(土) 15:58:54.77
ホワイトベースの動画貼るとかグロ扱いで問題ないだろw

163: 2018/08/19(日) 01:32:19.03
見たけど普通にだいたい的を得たこと言ってると思った。
この人の他の動画だと同意できないことも多いんだけど。

公道でまともな神経して乗る分には
ディバの性能と扱いやすさは本当に丁度いい。
そろそろ乗り換えたいが丁度良すぎて乗り換え先が見つからない

165: 2018/08/19(日) 10:56:54.33
>>163
mt07がハーフカウルぐらいになってれば俺としては理想かなー
とりあえずまだディバ乗ります

164: 2018/08/19(日) 02:14:31.26
カワサキの新型Z900(RSじゃないほう)とか楽しそうだなと思う
同じ車重で諸々装備ついてるしお買い得感がけっこうある

166: 2018/08/19(日) 11:32:37.67
Z900良いんだけど一年も乗ったら飽きそうなデザインがなぁ

167: 2018/08/19(日) 16:07:30.69
実際乗り換えてみたいバイクとか乗ってみたいバイクとかは多いけど、今の快適さを比較すると長期的に乗れる気がしなくてディバに落ち着くんだよなぁ
たまのレンタルバイクくらいで満足しちゃう

169: 2018/08/20(月) 20:00:38.99
>>167
同じく
手放したら後悔するのが目に見えてるけど浮気心や興味がある車種もたくさんある

168: 2018/08/19(日) 20:46:14.02
今調べたんだけどZ900ってイイね!
次のバイクはGSX-S1000かGSX-S750にしようと思ってたけどZ900も候補にします。

170: 2018/08/27(月) 08:11:23.65
富士山が綺麗です

https://i.imgur.com/FxhRE71.jpg

173: 2018/08/27(月) 13:20:06.15
>>170
めっちゃ快晴やん、裏山鹿~

174: 2018/08/27(月) 14:11:17.21
>>170
グッジョブ

171: 2018/08/27(月) 12:06:17.32
いいなぁ
行きたいなぁ

172: 2018/08/27(月) 12:53:26.82
山中湖いいねー
雪のない富士山もまたおつなもの

175: 2018/08/27(月) 17:06:19.71
山中湖かな?
涼しい?

176: 2018/08/27(月) 18:17:35.82
>>175
山中湖がAM8:00頃で暑くもなく涼しくもなくって感じでした。正午頃に身延で36度。
暑かった、、、。

177: 2018/08/29(水) 18:02:53.63
ここはバイク板で一番平和なスレや…

178: 2018/09/02(日) 16:24:23.08
8年半乗ったディバFが本日ドナドナされていきました
とても良いバイクでした、ありがとう

179: 2018/09/02(日) 17:45:55.76
次のバイクはなんぞや?

180: 2018/09/02(日) 18:03:40.83
>>179
卒業だよ
子供も生まれたんで

181: 2018/09/02(日) 21:24:07.04
>>180
おめでと!
うちも来年あたり同じ道を辿りそうだわw

182: 2018/09/02(日) 23:44:27.85
>>180
おめでとう

183: 2018/09/04(火) 07:09:22.14
Fをネイキッド化して6Nにした人っている??
6NのABS付きが欲しくてどうしようか悩んでます

184: 2018/09/04(火) 07:24:57.33
カウルがあった方がいいぞ(N乗り)

185: 2018/09/04(火) 17:42:49.73
台風でバイクが倒れてミラー折れてしまったんですけど、同時期のR6のミラーって流用できますか?

186: 2018/09/06(木) 22:05:08.58
震度7に遭遇したxj6はいるか
全台耐えてますように

187: 2018/09/12(水) 01:28:34.77
バックステップを検討してるんだけど、導入してる人居る?
ノーマルだとちょっと窮屈で走りづらいんだけど、バンクセンサー上がるとマフラー擦るとか無いかな
もしよければ使用感を是非とも教えて欲しい。

188: 2018/09/18(火) 13:26:37.26
このスレ見てるの片手で収まる説

189: 2018/09/18(火) 23:18:18.21

190: 2018/09/18(火) 23:44:18.10

191: 2018/09/19(水) 21:37:15.27
今日丸一日乗ったけどやっぱり最高のバイクだぜ。

192: 2018/09/21(金) 01:34:37.01
N乗りだけどセンタースタンド欲しいわ
オプションであるけど結構いい値段するしなんでNだけ標準搭載ないんだか

193: 2018/09/29(土) 11:16:49.82
10/7(日)の琵琶湖MTGへ行く人ってどのくらいいるんかな?
TwitterやLINEで回答をしてない人がどのくらいいるか知りたいです!
ちなみに自分は主催者ではないです♪
(今年の伊豆と六甲山とコミプラの主催者ではありますがw)

194: 2018/10/01(月) 14:54:02.83
>>193
途中合流可能なら何とか参加できるかも(^_^;)

195: 2018/10/01(月) 20:12:31.71
>>193
なんか天気悪そうで、悩む

196: 2018/10/03(水) 16:07:05.00
日曜日,台風直撃しそうだけど大丈夫かな?

198: 2018/10/05(金) 10:29:18.38
>>196
台風の進路がかなり北へずれてきた。天気予報も回復傾向。

197: 2018/10/03(水) 17:32:16.05
風になってこい

199: 2018/10/08(月) 00:40:08.69
ディバのクラッチが重いのだが、何とかならんもんかのぅ・・・

210: 2018/10/09(火) 15:44:31.48
>>199 
アジャスターでクラッチのリリース調整
クラッチレバーの握り角度調整
ワイヤー清掃(保油)
↑こんなところがお金がかからず案外効果が大きいと思います。

212: 2018/10/09(火) 17:42:45.46
>>210 あざっす! 調整してみます♪

200: 2018/10/08(月) 00:44:33.26
とりあえずケーブルに注油したら?全くしてないなら違うよ

201: 2018/10/08(月) 03:59:14.31
初大型で乗ってるからよくわからないんだけど他と比べてクラッチ重いの?

211: 2018/10/09(火) 15:47:24.30
>>201 
最近の新車はスリッパークラッチを搭載してるからかなり軽くなってますよ。
連投失礼しましたm(_ _)m

202: 2018/10/08(月) 08:07:19.97
他と比べてもXJ6のクラッチは重い方ですね。ツーリング行くと握る手が疲れてくる…
少し前にクラッチケーブル交換したけど、変わらず重いまま。

203: 2018/10/08(月) 15:45:52.39
自分はCB1000SF (Big-1)からの乗り換え組だが、
車重もクラッチも軽くなって喜んでたわ

204: 2018/10/08(月) 17:22:06.19
ショートレバーにでもしてるのか?
そんなに重くないと思うが……

205: 2018/10/08(月) 20:23:34.29
このバイクのクラッチの重さってエンジン左側に見えてるバネだよね。交換してみたら?

206: 2018/10/08(月) 21:41:28.67
この前、会社の同僚と計6台でツーリングに行ったが、
ワイのXJ6が一番クラッチ重かった。
もっと重いバイクもたくさんあるだろうが、600ccにしては重い方では?

207: 2018/10/09(火) 08:11:20.42
来週末長野ビーナスライン行こうと思ってますがこの時期はもう寒いですか?

209: 2018/10/09(火) 15:15:29.32
>>207 先週周辺を走ってきました
諏訪周辺の気温が高くても、上の方はかなり寒かったです。
メッシュジャケはきつかった。

208: 2018/10/09(火) 08:20:35.24
20度下回るから冬用ジャケット必須だね

213: 2018/10/09(火) 18:48:07.57
ありがとうございます。
ちょっと厚めに着て走ってきたいと思います。

214: 2018/10/09(火) 22:28:13.18
>>213
どこから行くのか・何時ぐらいに行くのか判らんが、以前
10月20日頃に都内から飯田市に朝8時台着の早朝移動をしたら、
途中の中央道はハンドルカバー付けてても手が凍えるぐらいの
強烈な寒さだったわ。防寒にはくれぐれも気を付けてな。

215: 2018/10/09(火) 22:51:17.35
ディバ立ちゴケさせてしまった。
急ブレーキ後左下がりのバンクでこらえる間も無く。
ミラー折れて、ウインカーがめり込んでカウル破損、ハンドルも少し曲がった。
車を止めて降りてきてくれたおっちゃんに手伝ってもらって起こしたが、腰が痛い。
かれこれ4回目だが、1人で起こせたことは1度もない。

220: 2018/10/10(水) 12:37:33.89
>>215 
腰にくるところから見て、手で引き上げ様としているのでは?
(ウチの業界用語?で「デリック型」って言ってますが)
コツは腰より下、膝を入れてグイッと体を持っていくのが基本です。
(手にはあまり力を入れない)
お試しあれ・・・ってもうコケたくないですよね。

221: 2018/10/10(水) 17:10:14.04
>>215です。
皆さんいろいろアドバイスありがとうございます。
丸6年で4万キロ、もう手足のようだ・・・
と思い上がり、Tracer900もいいなーなどと考えていた矢先のこと。
ディバがヘソを曲げたのかも知れません。
起こすコツは頭ではわかってるつもりなんですが、練習する機会もなくて。
250、400の時は自分で起こしていたんですが、ジジイになり体力的にあかんようです

216: 2018/10/10(水) 07:20:48.89
エンジンガードをつけなされ
起こしやすくなるし、被害も抑えられるよ

217: 2018/10/10(水) 07:56:48.32
xj6 ミクシーとツイッターのグループは交流無いのだろうか?

218: 2018/10/10(水) 08:22:05.17
4回はさすがにコケ過ぎじゃない?
足届いてないとか、もともと体格的な無理があるなら本当に危ないから気を付けて。

219: 2018/10/10(水) 11:53:46.98
コイツを1人で起こせないのは起こし方の問題じゃないかね?重心のせいか取り回しは多少重たいけど車重自体は400ccクラスに毛が生えたようなもんだし

223: 2018/10/10(水) 23:29:33.22
>>219

これって他に比べて重心高いの?
腹にマフラーある分エンジンが高い位置にあるんかな。低速時にふらつきそうね。

225: 2018/10/11(木) 08:52:06.63
>>223
自分の感覚だと、一般的なバイクとは違うちょっと高めね重心位置の気がしますね。
独特のバランス感覚がある。(初動だけフワッときてその後ピタッと止まる感じ?)
それで微低速時の安定感は絶妙。

227: 2018/10/11(木) 12:33:23.28
>>225
なるほど、わからんw

「絶妙」て「良い」って意味でしたっけ?

230: 2018/10/11(木) 22:23:56.33
>>227
ぜつみょう
【絶妙】
《名ノナ》この上なく巧みなこと。

222: 2018/10/10(水) 19:53:03.53
倒しすぎて余裕で起こせる

224: 2018/10/11(木) 01:38:11.51
いつもお世話になってるバイク屋の店長も車重以上に取り回しが重いって言ってた

228: 2018/10/11(木) 20:36:01.09
確かに重心高いけど脚付きが下手な250よりいいし、頻繁に立ちごけするのは体力的にもう降りたほうが自分の身のためだと思うわ
バイクは危険な乗り物だし、体のほうが大事だからね

229: 2018/10/11(木) 21:28:57.34
>>228
まぁそう言うなよ。
安全性考えたら、そもそもバイクなんて乗らない方が良い。

231: 2018/10/12(金) 20:49:14.46
10月7日の琵琶湖ミーティング
https://i.imgur.com/wQuq0AZ.jpg

236: 2018/10/13(土) 22:45:01.15
>>231
箱率高杉w

232: 2018/10/13(土) 00:09:38.34
黄色がいないw

233: 2018/10/13(土) 02:31:11.16
なんてこった・・・N乗りが1台しかいないなんて・・・おれもF乗りだけど・・・

234: 2018/10/13(土) 10:56:59.32
展示即売会?

235: 2018/10/13(土) 16:55:23.56
「お食事処」の街頭が倒れているのは台風の影響?

237: 2018/10/18(木) 00:51:47.99
下北半島行ったら馬いた

https://i.imgur.com/DcPNuLs.jpg

238: 2018/10/18(木) 16:35:51.82
ポニー?
近くで乗馬とか出来そう

239: 2018/10/18(木) 17:38:17.60
>>238
尻屋崎で放牧されてる寒立馬(かんだちめ)っていう馬らしいですよ
大人しくて触るのは平気ですが、乗るのはどうなんでしょうねw
馬の鼻って触ると コラーゲンぷるぷるっ て感じで気持ち良いです

240: 2018/10/25(木) 19:37:47.17
今日走ってたら減速して曲がるときリアがズルズル滑ってたんだけど、カーブ中のABSってもともと効かないんだっけ?
直線で意図的にABSかけたら普通に効いてたし、タイヤとか路面の問題なのかな。

242: 2018/10/26(金) 10:05:41.57
>>240 力行状態の滑りは制動力じゃなくて駆動力の制御が必要
だから、ABSじゃなくてトラクションコントロール(TRC)が必要
ABSとTRCの両方の制御で横滑り制御は可能
もちろんカーブ中でもABSは効きます。
ただ、車体を起こさない限りコケます。

241: 2018/10/25(木) 20:02:03.51
遠心力で外側に滑る力はどうしようもないんじゃないのか?
安全運転しましょう

243: 2018/11/01(木) 18:00:36.08
保守

244: 2018/11/01(木) 22:06:09.51
忙しくて最近乗ってないな
本格的に寒くなる前にロングツーリングに行きたいわ

245: 2018/11/05(月) 18:32:14.35
Fのカウル外してネイキッドにした人っている?

247: 2018/11/07(水) 12:51:41.99
>>245
Nにした人はいないんじゃないかな?
さりげなく,ヘッドライトの形がNとdiversionで違ったりするし,Nにするのも結局大変そう...

246: 2018/11/05(月) 21:12:07.99
ディバをFにした人は過去スレにいたね

248: 2018/11/08(木) 20:21:33.28
F-Tripで24.6km走りました。
センスタでギリギリまで給油、14.1Lでまだまだ行けるんやと思いました。
F-Tripになってからは半分は山道、半分は信号がほぼない快走路、3千から4千回転に抑えて走りました。
普段はこんなことしませんが、皆さんはF-Tripからどの位走ったことがありますか?

249: 2018/11/08(木) 20:50:00.69
証拠写真が残ってるのはこれが最長。54kmくらいが確か最長だった気がします。
https://i.imgur.com/sRv9vUp.jpg

250: 2018/11/08(木) 22:00:05.12
点滅してすぐ給油しても約12Lしか入らない
タンクは17Lなので、リッター20と見積もっても80km強は行けるのでそんなに心配せんでも…
高速だとちょっと危ない時あるけど

251: 2018/11/08(木) 23:32:17.07
やはり結構行けるんですね。
参考にさせていただきます。
ま、早めの給油に越したことはないですが。

252: 2018/11/09(金) 01:56:26.63
高速道路でもメーター読みで105~110巡行だと25km/lちょい走れてます。俺の場合
最高燃費は長野の田舎道をダラダラ走ってた時で27km/lちょい。
よほど攻めたてる人じゃなければFトリ直後でスタンド探しで大丈夫な気がします。
とはいえ、気持ちにゆとり持ちたいから250Kmくらいで給油するようにしてます。

253: 2018/11/09(金) 08:14:59.63
F Tripになってから50kmは走れるかなーという感覚
精神衛生上は25~30kmくらいで給油出来たら安心

255: 2018/11/09(金) 22:07:26.74
最近仕事で車ばっかり乗ってるからバイクの燃費を見ると感覚が狂うなぁ
600ccとはいえ4発でリッター25キロって魅力的ね

256: 2018/11/10(土) 03:24:24.69
MT-07なんて700ccで30km/L越えるらしいで…

257: 2018/11/10(土) 09:35:49.47
MT-07じゃなくても750以下の2気筒はそれぐらいいくよ

258: 2018/11/10(土) 10:45:08.65
昔乗ってたGSX750E4は17km/Lだったなぁ・・

259: 2018/11/11(日) 19:01:57.93
久しぶりカキコです。
長崎から富士山見に静岡までツーリングしてきました。
乗り始めて5年、約44,000キロの道のりを連れていってもらいました。
これからもよろしくDiversion!

https://i.imgur.com/50bkVrD.jpg

260: 2018/11/11(日) 20:00:56.87
>>259
洪庵キャンプ場かな?
良い場所に設営できましたね

262: 2018/11/12(月) 01:15:32.73
>>260
土日だと人だらけらしいんですが、平日だったので良い場所にテント張れました
https://i.imgur.com/b4BkMeF.jpg

>>261
汎用ステーのsb2000を加工して取り付けて、giviのE22Nをつけてます。
車種専用ステーのある箱より軽くて、横開きじゃないので使いやすい。そして何より安い。(ステーと箱で3万くらい?)
https://i.imgur.com/ydZlEDh.jpg
https://i.imgur.com/cNTxkqE.jpg
https://i.imgur.com/WLH6mpd.jpg

あとこのスレの上の方で言われてた通り、結構フロントヘビーなので、荷物を満載した方がバランスが取れてる気がします。

271: 2018/11/23(金) 15:07:57.79
>>262
何気に海外用マフラーカッター付いてるね。やっぱりこっちの方が見た目はいいなあ

261: 2018/11/11(日) 20:23:53.59
>>259
パニアええな。
暗くてよく見えないが詳細見てみたい。

263: 2018/11/12(月) 07:07:49.36
GIVIの汎用のやつか
あれ付けるの大変じゃない?
よく付けたね

264: 2018/11/12(月) 07:20:47.42
いつもお世話になってるバイク屋さんが上手いことやってくれました(笑

265: 2018/11/14(水) 20:12:49.37
SB2000いいな~
DLM36Aを取り付けられるから,XJ6でトップケース・サイドケース全てアルミにできますね!

266: 2018/11/17(土) 19:30:26.26
>>265
いいなーと思ったけど高っか!
E22が3つ買えりゅぅ…

267: 2018/11/19(月) 21:46:42.92
ヤフオクでプーチのインナーフェンダーが安く出てるから入札してみたら?

268: 2018/11/19(月) 23:51:11.72
いらない

269: 2018/11/20(火) 21:32:51.83
唐突にヤフオクの宣伝・・・あっ(察し)

270: 2018/11/20(火) 21:38:48.75
インナーフェンダーが必要と思ったことないな
このバイク サス汚れないし

272: 2018/11/23(金) 21:11:03.68
車検用に横チンも取っておかないといけないから大変だよなぁ

273: 2018/11/24(土) 07:48:22.29
あれ?去年かなんかに側方排気はOKにならなかったっけ?

274: 2018/11/27(火) 01:19:15.50
横チンなくても車検通るんか
それならぜひとも欲しいけど、どっか輸入でも販売してないもんかね。

275: 2018/11/30(金) 16:52:45.38
これからオフシーズンになるのにこのスレ消化・・
途中でdat落ちまったなし

276: 2018/11/30(金) 17:56:19.92
俺たちのシーズンはこれからだ!

277: 2018/12/01(土) 08:09:16.43
>>276
そうだ!
仮に、真夏か真冬しか走れないと言われれば迷わず真冬を選ぶ。

278: 2018/12/02(日) 12:34:16.06
降雪地帯ではその発想に至らないんだよなぁ

279: 2018/12/02(日) 23:53:34.41
冬に向かって走る為、チェーン、スプロケ3点セット交換します。
11年式、丸6年、4万キロで初めての交換。
遅いでしょうか?
皆さんはどんな感じですか?

280: 2018/12/03(月) 00:16:12.69
>>279
10年式で3万km、ショップでそろそろチェーンとスプロケ交換か相談したら「あと1万kmはイケる」とのこと
なので4万kmで交換は妥当かと

282: 2018/12/03(月) 11:36:20.30
>>279
自分のNが走行3万7千キロで、来年張り替え予定です
タイヤ交換も同時にするので、約8万円てとこですかね…

285: 2018/12/03(月) 21:30:46.16
>>279です
スプロケはまだいけるんですが、チェーンがガタガタなんです
まめに手入れをしているとは言い難いですが、4万走ってるから交換しようかと
やはり手入れ次第で持ちは違うでしょうね

287: 2018/12/04(火) 08:57:42.21
>>285
スプロケットがまだイケるんでしたらタイヤが減ってから同時に交換してみてはどうですか?
ご自分のでやられる場合は別ですけどお店にだす場合は工賃が安く済みますよ。

289: 2018/12/05(水) 00:38:38.42
>>287
ありがとうございます
タイヤはまだまだいけるので今回は見送りました。
あと、リアスプロケの件で店から連絡があって。
交換完了したら、また顛末を書き込みます。

295: 2018/12/08(土) 22:39:11.82
>>289です
結局リアスプロケが合わず、チェーン交換のみとなりました。
量販店で頼んだんですが、xamでもサンスター でもどっちでもいけると言われて、特に理由もなくサンスター にしました。
後でなんとなく調べたら適合表になく、これはあかんかと思っていたら想像通りでした。
自分でちゃんと調べないとダメですね。
チェーン交換の効果は素晴らしく、スムーズな走りに驚きです。交換前チェーンが余程ひどかったようです。

281: 2018/12/03(月) 01:24:12.65
スプロケの選択肢が純正しかないんだよな

283: 2018/12/03(月) 17:23:21.05
チェーンやスプロケは走行距離より走行習慣のほうが影響すると思うわ
減速の度にウォンウォン言わせるのが好きなエンブレ派とすぐにクラッチ切ってブレーキパッドで止める派だと全く交換時期違うだろうし
スチールのスプロケなんてよっぽどな事じゃなければ摩耗しないし、チェーンはシールの状態見て判断すればいいと思うよ

284: 2018/12/03(月) 20:06:03.02
走行習慣+チェーンメンテで決まると思う

286: 2018/12/04(火) 06:54:12.99
ブレーキローターのボルトのサビが目立つのですが、皆さんいかがですか?
ちなみに11年式&屋外保管です・・・

288: 2018/12/04(火) 12:15:03.12
>>286
ただちに影響はないから無視してるw

290: 2018/12/06(木) 01:52:54.87
冬眠ついでにタイヤを変えるんだけど、みんな何履いてる?

291: 2018/12/06(木) 18:19:39.09
>>290
DLロースマ2

292: 2018/12/07(金) 23:38:15.73
>>290
新車ロースマ ⇒ ピレリ エンジェルST ⇒ BS BT23 ⇒ BS BT30
ブリジストンが自分には向いてるのが分かった。

293: 2018/12/08(土) 09:31:53.21
パイロットパワー2CTっすね。グリップいいのにライフはツータイヤに近い感じ。
ってか、冬眠明けてから変えた方が良いのでは(冬の間の劣化が…)

298: 2018/12/09(日) 04:15:16.28
なんてあったけぇスレなんだ・・(室温8度)

300: 2018/12/09(日) 12:15:02.19
xj6 はオクタン価91
レギュラーが89以上だから、バイク屋も好みって言ってるレベルだな
ちな毎回ハイオク派

302: 2018/12/09(日) 12:16:25.45
xj6 はオクタン価91
レギュラーが89以上だから、バイク屋も好みって言ってるレベルだな
ちな毎回ハイオク派

304: 2018/12/09(日) 19:02:22.91
日米欧のオクタン価基準別販売
   下  中  上
日本 90 無 100
北米 92 95 98
欧州 92 95 98

英語版が91なのはローグレードガソリンで良いよってことだけど、日本のレギュラーガソリンだと少し足りないことになるから欧州や北米等のレギュラー基準に合わせてオクタン価95として販売する
っていうのを今自分で考えた 真相はよくわかんない

305: 2018/12/10(月) 21:00:44.99
毎回レギュラーで、ハイオク一度も入れたことがありません。
不都合を感じたことは全くないです。
普通の乗り方(サーキット走行などしない)でハイオクの恩恵を感じることはあるのでしょうか?
こういうところが違ってくるよってのがあれば、お聞かせください。

306: 2018/12/10(月) 21:10:19.46
>>305
ハイオク入れたりレギュラー入れたりしてるけど、違いは感じないです。
ハイオクの方がほんのちょっと燃費良いかな???っていう気のせいがする程度(笑)

307: 2018/12/10(月) 22:59:19.78
>>305
納車からずっとハイオク
気まぐれでレギュラー入れたこともあるけどハッキリとした違いはわからない
ハイオクの洗浄効果で多少エンジンが長持ちすればいいと思ってる

308: 2018/12/10(月) 23:29:27.62
俺もずっとハイオク入れてるけど、ハイオクじゃなくレギュラーで何かしらの不都合(症状が現れないものを含む)が出る可能性は0じゃないと思うから、値段もそこまで変わらないし可能性を払拭して気持ちよく乗るための金額差だと思ってるわ

309: 2018/12/11(火) 15:45:48.40
よく話題になるXJ6のハイオクレギュラー問題。

結論は前期型はレギュラー、後期型はハイオク。英語版の取説にそれぞれオクタン価が書いてある。

ちなみに自分は後期型だが、街乗りではレギュラーハイオクの違いは分からない。燃費も気持ちハイオクの方が良く感じるが、誤差の範囲内。

ただハイオクの時は223km/h出たが、レギュラーの時は215km/hしか出せなかった。しかしコレも条件が違ったので、再度確かめるつもり。

312: 2018/12/12(水) 07:19:18.91
メーターの針が前期は赤、後期は白だったか

313: 2018/12/15(土) 17:28:03.34
明日は走り納めにいくぜ!

314: 2018/12/15(土) 18:04:24.27
近所のバロンで未走行11年式を巨乳契約してきたわ。
冷やかしのつもりが安すぎてつい。

色は白な。まだ青SとFは在庫あるらしいぜ。

315: 2018/12/15(土) 18:05:26.78
巨乳→今日

316: 2018/12/15(土) 18:37:46.04
なんだ。巨乳契約じゃないのか、、、、

317: 2018/12/15(土) 19:26:23.81
未走行とかまだあんのかよ…
どこのバロンだ?見に行きたい

318: 2018/12/15(土) 19:33:19.04
巨乳の在庫があるときいて

319: 2018/12/16(日) 00:22:49.68
予測変換のミスは、スマホがファーウェイのせいだw

転送してもらうんで、どこのバロンにあったかは知らん。
ホントかどうか知らんが、白Sはラスト1台だったらしい。

盗難保険オイルリザーブ無しで、
乗り出しで66万強だったぜ!

320: 2018/12/16(日) 00:56:20.23
>>319
古い車体とはいえ、やっす!!
良かったですね!

321: 2018/12/16(日) 08:08:03.13
>>319
俺もそれで一昨年買ったよ
11年式白ディバFね
オイルリザーブ込で70万
新車扱いだから車検3年が嬉しい
なかーま

464: 2019/02/12(火) 17:00:26.69
>>319
>>321

残りの2011年モデル青色買いました。
私も8年越しの新車登録です。
メタリックブルーで目がチカチカしますw

473: 2019/02/14(木) 12:48:16.86
>>464
乗り出しいくらでした?

484: 2019/02/21(木) 15:49:19.38
>>473
70万でした。

370: 2019/01/20(日) 19:00:34.42
>>319
安いですね!!
ABS付きですか!?

373: 2019/01/22(火) 12:33:54.34
>>370
ABS出はないSです

374: 2019/01/22(火) 18:06:40.07
>>373
年明けバロンで、11年白S未登録ABS無しまだ1台有るって言われてました。
ただ、カウルの内側左右に小さい小傷とタンクに極小のエクボ有る車両で、盗難、リザーブ無しの乗り出し70万との事で悩んでました。
乗り出し66万とはめっちゃ羨ましいです。

378: 2019/01/23(水) 12:19:16.16
>>374
バロンにょって乗り出し価格って違うのか?

ちなみに東京近郊都市部のバロンでの価格です

380: 2019/01/23(水) 14:56:14.42
>>378
私は横浜市内店舗での見積りで
3店舗周りましたが全て同じ価格でした。羨ましいです。

381: 2019/01/23(水) 17:24:23.81
>>380
それは近い。

川崎の2店舗のどっちか。ちな車体60。
あとバッテリー交換も無し。バッテリーは
液未充填だったので使えるらしい。

383: 2019/01/23(水) 19:13:50.27
>>381
>>382

こちらの見積は車両63万8千、バッテリー交換有り、運賃2万弱でした。
差額の理由が概ねわかり、有り難うございました。

384: 2019/01/23(水) 19:38:41.29
>>381
バッテリーって補充型なの?

322: 2018/12/18(火) 22:00:56.11
ワシは妻と結婚という巨乳契約を結んだが、はっきり言おう。デヴだ。

一方、ディバは他のミドルクラスと比較しても横幅がスリムなのが良い。
今では希少な四亀頭エンジン。 最高の彼である。

323: 2018/12/19(水) 00:52:44.42
赤ディバ乗りだけどそろそろ経年劣化が無視できなくなってきたなぁ
スレ民で赤ディバ民おる?調子いい?

324: 2018/12/19(水) 00:58:57.45
>>323
赤ってことは色的な劣化?
自分赤Nだけどそんなに褪せた感じはないかな
屋内保管だからかもしれないけど

335: 2018/12/25(火) 20:59:00.10
>>323
09年式赤ディバ。走行5マソ超え。色褪せはそれほどわからんが、新車と比べたら歴然なのかも。ちなみにカーポート下でカバー保管。
大きな?メンテはチェーンと前後スプロケ交換ぐらい。
ダストシールはひび割れてる(^_^;)
しかし、快調。

325: 2018/12/20(木) 23:49:50.19
相変わらず調子はいいぞ。まめにメンテしてるから。

326: 2018/12/22(土) 23:18:30.62
赤ディバ最終が10年モデルだからなぁ
気がつけば来年で9年目。
しかし己の経年劣化の方が目に余る(ビール腹)

327: 2018/12/23(日) 08:18:25.28
バイクも身体もメンテナンスが大事!(笑)

328: 2018/12/23(日) 08:18:53.03
うちの2010年式、最近フォークのダストシールがひび割れてきたw

329: 2018/12/23(日) 18:09:44.37
>>328
同じ年式だけど今年フォークOHしたよ

330: 2018/12/23(日) 21:44:58.34
同じく10年モデル赤デバ、2月に車検

トレーサー700待ちだが、来る気配がないのでデバに乗り続けてる

リアサスがノーメンテなので交換したい

331: 2018/12/24(月) 01:39:36.52
11年式です。
皆さんどの程度大きなメンテしてますか?
フォークOH、ワイヤー類の交換、腰上腰下、スプロケなど、普段のメンテ次第で違うかもしれませんが、教えていただけたら参考にしたいです。

>>330
トレーサーいいですよね。
でも700は2気筒でパワーもあまり変わらず。
私はやはり900乗ってみたいです。
足が届かない可能性大ですが、重量があまり変わらないという点にかけて次期候補の第1位です

332: 2018/12/24(月) 19:16:22.88
2010年赤ディバ乗り。
30000kmくらいで前サスoh,リアは純正で交換。
チェーン、スプロケも同時交換。
今48000kmだけど、恐ろしい程好調です。。。。

333: 2018/12/24(月) 23:14:22.81
11年式の中古
1万kmも走っていないけど、クラッチケーブル交換したら
スパスパ切れるようになって気分爽快
レバー握ったときにゴリゴリと引っかかるような感触があったら
交換をオススメします

334: 2018/12/24(月) 23:35:08.71
そいや、クラッチケーブルがガイドと干渉して切れたすな。
それのことかしら?

336: 2018/12/26(水) 00:17:00.49
09年式紺、4万キロ。エンジン絶好調。
フロントサスOHとクラッチケーブル交換、プラグ交換をそれぞれ一度づつ。
チェーン、スプロケはまだいけそうな感じ。
クラッチの重さ、ギアの渋さはケーブル変えても変わらずですね…

337: 2018/12/27(木) 12:25:51.62
来年も箱根でディバの勇姿が見られるかな?

338: 2018/12/27(木) 16:20:17.93
今年のツーリング納め
来年もよろしく

https://i.imgur.com/UAuLBuS.jpg

339: 2018/12/27(木) 16:44:44.90
いつものキャンツー青ディバマンおつおつ

340: 2018/12/27(木) 17:26:22.84
ディバ☆チラ

341: 2018/12/30(日) 19:15:58.07
2011年のNを中古購入半年ほどたったのでオイル交換をしようと思ってます
アマゾンのDAYTONAオイルフィルターの場合 67923ですか? 67926ですか?
どなたか DAYTONAのフィルターを付けている方、教えてください

342: 2019/01/02(水) 08:50:48.26
箱根駅伝、ディバ頑張れー

343: 2019/01/02(水) 10:10:46.06
>>342
今年も駅伝登場でひそかに喜んでるが、家族には理解されない(^_^;)

344: 2019/01/02(水) 12:39:37.03
えぇ~い!
もっとディバを映さんか!

345: 2019/01/02(水) 17:17:24.46
なんでディバージョンを使うのか
逆輸入車でマイナー車なのに

346: 2019/01/02(水) 18:44:27.45
>>345
鉄フレームでメインフレームとシートフレームが一体になっているので、二人乗りプラス機材の積載をしてもコントロール性が良いからなのでは?

マフラーがショートなのも積載には有利かと。

347: 2019/01/02(水) 19:14:39.69
マルチミドルで積載できてタンデムが容易なのは国産現行入れても十分戦えるポテンシャルは十分ある
そして経費にも優しいロープライス。法人で使うコスパの良さは高いと思う

348: 2019/01/03(木) 10:58:59.66
マルチならアクセルワークでの車体のピッチングをあまり気にしないでいいから、カメラさん的にもいいのかもね

349: 2019/01/05(土) 23:33:37.54
光軸調整のネジがとこにあるか分かる人いませんか??

350: 2019/01/06(日) 21:11:00.61
ライトを後ろから見てバルブを差し込む穴の左下と右上にある
銀色のハンドルをクリクリ回す
左側が上下、右側が左右の調整だったはず

351: 2019/01/06(日) 23:48:15.96
>>350
ありがとうございます!
感謝です。

352: 2019/01/11(金) 13:45:25.49
年1スレ消費くらいのペースだったのにガクっと人減ったなぁ・・
みんな乗り換えてしまったのだろうか

353: 2019/01/11(金) 14:30:38.73
まただ!まだ終わらんよ!

ハーフカウルの600クラスでないかなぁとは思ってます。
乗り換え出来んのよね。

357: 2019/01/11(金) 22:01:15.41
>>353
国内販売してるなら候補だわ。
ハーフカウルが好きなんだよね

354: 2019/01/11(金) 15:35:37.27
mt-07トレーサー

355: 2019/01/11(金) 15:59:11.79
>>354
国内で販売してるなら候補

356: 2019/01/11(金) 19:59:27.89
マイナー車に乗る優越感

358: 2019/01/11(金) 22:02:11.49
レス番間違えたorz

359: 2019/01/12(土) 09:31:12.61
N乗り「寒い……カウル欲しい」

360: 2019/01/13(日) 20:49:38.01
ER-6FとCBR650FとXJ6で迷ってXJ6に5年くらい乗ってるけど、CBR650Rが発表されてかなり揺れ動いてる。

361: 2019/01/13(日) 23:09:50.49
ブレーキランプってS25ですか?

362: 2019/01/14(月) 18:39:41.98
巨乳契約したものですが、納車されました。

2019年初年度登録にしてもらったので、なんと製造から8年間も
俺を待ち続けてくれたとは。ディバージョンに胸熱。

前車FZ400以上に大事にしてやるぞ。

363: 2019/01/14(月) 19:42:11.11
>>362
おめ色
困ったことがあればここで聞けばお節介なおじさん達が教えてくれるから気軽にレスするんだぞ

368: 2019/01/17(木) 12:50:52.80
それではお言葉に甘えて、

>>363
未走行車はバロ○では中古車扱いになるんで、
保証は半年間

でも、店長が言うには供給元のプレストの保証が
2年つくので問題ないらしい。実際にプレストから
保証書も届いた。

これで将来なんか問題が起きる可能性ってあるの?

364: 2019/01/14(月) 20:11:56.34
FZ400いいバイクですよね

365: 2019/01/14(月) 23:44:05.25
本日大型二輪12時間終了
来週土曜日卒検
黒のdiversionF 先月23日に納車済
早く乗りてええ!

366: 2019/01/15(火) 09:23:06.27
一本橋落ちないようにガンガレ

371: 2019/01/21(月) 08:22:22.13
>>366
一本橋落ちました、、、
最後に粘りすぎて落ちたわ
夕方補修受けて翌日日曜日に再検定
合格しますたよ!
一本橋6.7秒
なんだこれでも減点しれてんだあ?って感じ

372: 2019/01/22(火) 09:03:18.63
>>371 あらら・・・
一本橋のコツはアクセルを常に一定量開けておくこと
速度調節はアクセルじゃなくてクラッチ
規定時間を気にして粘る必要は無し 駆け抜けろ青春

100点なんて目指す必要無いから
ディバが「早く乗ってくれ」と待ってるゾ

367: 2019/01/15(火) 10:33:34.41
一本橋なんてサッと通過するくらいがちょうどいい

369: 2019/01/17(木) 12:56:47.51
ちなみに俺なりにググったところ、プレストの
保証はヤマハ国内仕様と同じなんでむしろ
バ○ンの保証より手厚そうなんだが、

375: 2019/01/22(火) 20:58:06.74
発売から10年経つ古いバイクだからなぁ

来月車検だわ(9年目)
もうちょっとだけ乗り続けるんじゃ

379: 2019/01/23(水) 12:25:15.63
>>375
でもここ10~20年くらいは、新型ほど劣化
してる場合がほとんどじゃね?

376: 2019/01/23(水) 02:58:57.94
今後、ディバみたいなあんまりスポーティーじゃない
ミドル4発って出そうにないからなあ。

377: 2019/01/23(水) 07:30:53.80
その手のバイクはみんなツインに置き換わっちゃったからね

382: 2019/01/23(水) 17:31:05.33
あとは転送料が5400円。近くのバロンにあったのかな?

385: 2019/01/24(木) 12:12:10.61
メンテフリーバッテリーも最初は電解液の
注入が必要だよ。

386: 2019/01/24(木) 22:06:53.86
ディバージョン
ミドル・ツアラー
四気筒

387: 2019/01/25(金) 13:03:12.88
海外仕様のはまだ生産してるんですよね?
10年以上モデルチェンジなし?前期後期とか有るんですか?

388: 2019/01/25(金) 13:13:26.04
>>387
カラーリングとか細かい部分で仕様の違いみたいなのはあるよ。でもカラー以外はオーナーや近しい人じゃないとわからないくらい些細な違い。

390: 2019/01/25(金) 16:57:13.27
>>388
でしたら、どの年式購入しても大丈夫ですね
>>389
gooバイクでみると、まだ国内に逆車の未登録車が何台かありますね

389: 2019/01/25(金) 13:52:07.61
あ、海外向けは生産してるのか。男爵にあるかなあ
もうcb650r買おうかと決意しようとしてたわ。

391: 2019/01/26(土) 02:25:41.24
赤ディバ現行車あれば10年式から乗り換えたいくらいだけど、なんで赤作らないんだ・・・。

393: 2019/01/26(土) 11:58:17.82
>>391
赤は前期型しかないと思うので極上中古車を探すしかないですね

392: 2019/01/26(土) 11:55:55.59
XJ6/FZ6Rは2009年デビュー
2013年に大マイナーチェンジ
カラーリングは毎年変更(継続カラー有)
XJ6S/XJ6Fは2015年モデルで生産終了
FZ6Rは2017年モデルまでアメリカで販売
XJ6Nはブラジルで2019年モデルを販売中

394: 2019/01/26(土) 23:18:22.08
>>392
詳しく有り難うございます。
大マイナーチェンジって何が変わったんですか?

395: 2019/01/26(土) 23:23:24.31
>>392
調べてみましたがこれですか?

表皮変更、グラブバーの形状変更、メーター照明のLED化、クリアウインカーレンズ採用等々。

397: 2019/01/27(日) 09:50:10.97
>>395
定期的にディバミーティングが行われるんで見に行くのが一番早いですよ

398: 2019/01/27(日) 10:21:28.37
>>397
ディバミーティング見てみたい
というか早く買って参加したいです

396: 2019/01/26(土) 23:42:33.79
メーターは針とかバックライトの色が変わっただけで、始めからLEDかも

399: 2019/01/27(日) 12:29:18.53
おいでよ、ディバミーティング。
https://i.imgur.com/6ymWvyx.jpg
https://i.imgur.com/GFuxnJ4.jpg

400: 2019/01/27(日) 13:39:11.30
>>399
行きたいです!!

401: 2019/01/27(日) 16:56:21.65
>>399
他車種禁忌な場所か?

402: 2019/01/27(日) 18:28:55.14
>>401
写ってないけど他車種もお供に来られてますよ

403: 2019/01/27(日) 22:23:47.30
Nの人気の無さ

404: 2019/01/28(月) 07:35:15.50
Nもいるよ!(片手で数えられるくらいw)

405: 2019/01/28(月) 21:07:29.90
やっぱらABS有った方がよいですかね

406: 2019/01/28(月) 21:47:59.65
>>405
後付け出来ないし、あった方が良いと思うよ、やっぱら

407: 2019/01/28(月) 22:56:56.49
>>406
やっぱら笑
探しても付いてるのが少ないので、無しで妥協しそうでした

408: 2019/01/29(火) 00:58:57.96
ABSって、路面によっては制動距離が伸びる。
※ABS無しに比べ

409: 2019/01/29(火) 01:29:14.13

410: 2019/01/29(火) 04:49:22.37
荒れそうな話題を振るなよ

411: 2019/01/29(火) 07:34:30.06
ABSはあればあったで安心な機能だけどコケないわけじゃないし、無いからと言って必ずコケるわけじゃない
御守りみたいなもんだ

412: 2019/01/29(火) 07:58:43.19
ABS発動するような状態に至ったら負けよ(のんびりライダー)

413: 2019/01/29(火) 16:25:35.98
一時停止しないで飛び出してくるバカがいるから

414: 2019/01/29(火) 19:49:02.73
>>413
そういう時のためだよね
着いてても一生発動する機会が無いのが理想

415: 2019/01/31(木) 18:37:51.46
左ミラーの取り付け部分のブッシング?ゴムって弱いのですか?
違う店舗で見た2台中で2台とも左が外れてましたので。ちなSです。

416: 2019/01/31(木) 19:56:04.51
ディバージョンとFAZER8で悩みすぎて気持ち悪くなってきた

419: 2019/01/31(木) 20:20:46.88
>>416
身長と足の長さは?

420: 2019/01/31(木) 20:39:50.48
>>419
ユニクロの股下73センチのパンツがピッタリな169センチ

422: 2019/02/01(金) 12:44:00.78
>>416
センタースタンドが必要ならディバ
要らないならFAZER8

417: 2019/01/31(木) 20:06:45.86
その2台のどのような点で迷ってるの?

418: 2019/01/31(木) 20:17:38.73
>>417
大型初めてなので、後から大きいの欲しくなるんじゃないか
大きすぎてもて余すか
レンタルしてみろと言われればそれまでなんだが

421: 2019/02/01(金) 12:21:53.43
それならディバがいいんでないか

423: 2019/02/01(金) 19:18:46.55
FAZER8にもセンスタはあるが

425: 2019/02/01(金) 22:40:00.51
>>423
モトコのオプションですね

>>424
自分はフルカウルが欲しかったからXJ6Fを買いましたけどハーフカウルならFAZER8かFZ1FAZERを買ってました

426: 2019/02/01(金) 22:50:08.57
>>425
確かに三種類揃ってるのはディバだけだもんね
バリエーションが豊富でありがたい

424: 2019/02/01(金) 20:59:02.11
600と1000ならアレコレ言えるけど800だとなあ
刻みすぎな気もするよ
あとは足つき?

427: 2019/02/02(土) 01:59:00.00
416ですが、ここにいる皆さんはディバ乗りですか?
もっとパワー欲しいと思うことはあまり無いですか?

428: 2019/02/02(土) 02:09:33.39
>>427
見た目の好みでXJ6Fを選んだよ
8年乗ってるけどパワー不足を感じたことはない
高速道路を100km/h巡航してるときに、もう少し回転数が低ければなぁとは思うけどね

購入当時にFZ1GTが出てれば比較検討したかもしれないけど、結果的にXJ6の手頃なサイズ感パワー感に心底満足してる

430: 2019/02/02(土) 08:49:03.42
>>427
結局それは人によると思います
自分は回して乗りたい人なのでXJ6Fで満足してますがエンジンに余力を残して乗りたい人はもっと大きい排気量の方が良いと思います
あとXJ6Fは600にしては車重が重いです
峠ではCB400SFの方が速いかもしれません

431: 2019/02/02(土) 20:38:06.65
>>427
ディバ海苔ですけど、高速を長時間走行するときは、
もうちょっとパワー欲しいなぁと思うことがあるよ。

以前リッターバイクに乗ってたけど、それと比べると
高速を何時間も走った後の疲れ具合がやっぱ違いますわ。

だけど街乗りには十分過ぎるんで満足はしてるんですけどね。

442: 2019/02/04(月) 09:11:24.80
>>431
高速はエンジンパワーも大事だけど
ポジションや風防の方が大切。

ちなみに前乗ってたリッターって何?

443: 2019/02/04(月) 09:52:40.01
>>442
昔は大きな前スクリーンを取り付けたCB1000SFに乗ってて、
今はVarioツーリングスクリーン(だっけ?)を付けてますわ。
こやつはディバの標準スクリーンより風防能力は上だけど、
自分が求めているには足りてない感じですね。

429: 2019/02/02(土) 03:41:45.71
FZ8は夏は革パンが無いと乗れないレベルで熱くなる
XJ6はジーパンでもとりあえずは問題なく乗れる

これは個人的に結構ありがたいポイントだった

432: 2019/02/03(日) 15:10:55.23
みんなコメントありがとう
まずは600で良いかと思い始めたけど、今度はCBR650Fが気になってきた
この悩む時間は楽しいなあ

433: 2019/02/03(日) 16:31:13.21
わかる、わかるよ
自分もそこの2車種でまた悩んだもんで

434: 2019/02/03(日) 20:28:59.89
むこうはエキパイが素敵なんよな

435: 2019/02/03(日) 20:35:32.97
わかる
自分も悩み中
しかも新しいRじゃなくてFと比較してる

436: 2019/02/03(日) 21:38:47.83
お金があるならCBR650Fでいいんじゃない?
Myディバの角材スイングアームを見ると「あぁ・・・」と思うことがあるよ
CBRのスイングアームはエロイね~

437: 2019/02/03(日) 21:54:09.98
社外のマフラーを買うとスイングアームを若干隠せる

438: 2019/02/03(日) 22:40:26.84
50歳目前に大型免許取ってxj6n買いました。
来週納車予定です。

439: 2019/02/03(日) 23:52:42.19
>>438
おめでとうございます。
自分もNかSで探してたんですが、Nは球数少ないですよね。。。

441: 2019/02/04(月) 00:35:56.15
>>439
ありがとうございます。不人気車種のようですね。
他の人と被らないのがいいですね。

444: 2019/02/04(月) 18:29:11.14
>>441
海外の動画みてると逆にNばっかりですし、私的には走ってる姿はNが1番カッコいい。

440: 2019/02/03(日) 23:56:36.48
F納車前にエンジンガード付けてもらおうと検討中ですが、やはり純正が目立たなくてよさそうですね。
タンクパッドは純正がしっくり来なくて悩んでますが、大きめのシンプルなデザインありますか?
エーテックのタンクに被せるカバーみたいのないですかね?

445: 2019/02/04(月) 21:13:34.44
俺もNのいい車体を探してたけど、CB650Rが気になってしょうがない・・

446: 2019/02/05(火) 07:44:49.65
町乗りではいいが遠出をするとディバが羨ましくなる(N乗り)

447: 2019/02/05(火) 11:24:24.96
あんまり燃費が悪いから、もしやと思ってdigモードでcoの価確認したら両方プラス5になってた。
この程度なら燃費二影響ないのかもしれませんが、
中古で買ったので前のオーナーがいろいろいじってるかもしれないしecuのりセットしたいんですが、yspですかね?
自分じゃ無理?

448: 2019/02/05(火) 14:48:59.59
>>447
同じ質問しようとしたら先客がいたw。俺のは燃費悪く無いですけど。
俺のは CO1が6 CO2が5 でした
デフォルトはいくつなんだろうね。このサイトだと0って言ってるけど

http://www.umemuraheavyindustry.fuyu.gs/act2o05.html

449: 2019/02/05(火) 15:23:33.94
店に聞いてみた
各個体で数字は違うものらしいです。いじらないでって言われたw

450: 2019/02/07(木) 15:59:00.49
すごい今更なんだけどネイキッドのN、ハーフカウルのディバ、フルカウルのFは分かるけどXJ6Sってどれのこと指してるの?

451: 2019/02/07(木) 17:07:07.43
ディバのことっしょ

Nはノンカウル又はネイキッド
Sはセミカウルつまりディバ
FはフルカウルだからディバF

452: 2019/02/07(木) 19:25:42.10
みなさんラジエーターガードとか付けてる?必要ないかな

456: 2019/02/08(金) 12:05:24.94
>>452
つけてたw
あれラジエターを外さないとガードがつかないから面倒だよ!

457: 2019/02/08(金) 15:48:29.22
>>456
xj6て入ってるユーロヤマハのですか?
画像でみると網目が大きすぎてあまりガードしなそうなんですがw

458: 2019/02/08(金) 18:53:50.74
>>457
そう、それw
あまりガードしないし導風もしないしで完全にファッションです……

459: 2019/02/08(金) 19:43:23.45
>>458
やはりーw
もう少し考えてみます

453: 2019/02/07(木) 23:48:08.29
tracer700が出たら買い替えるのになぁ。

454: 2019/02/08(金) 01:42:58.79
>>453
もう、同意しかない。
でも、四気筒の滑らかさも気持ち良いと思いませんか?w

455: 2019/02/08(金) 06:23:34.15
tracer700がでたらって…本気かネタかわからん

460: 2019/02/10(日) 08:48:50.37
状況によると思うけどみんなエア圧ってどのくらいにしてるの?

461: 2019/02/10(日) 11:39:08.15
>>460
タイヤのこと?
俺はタイヤ冷えてる時に
前 250kpa
後 290kpa
です

462: 2019/02/11(月) 15:57:16.26
416です
赤ディバに決めました
納車はまだですが、皆さんよろしくー

463: 2019/02/11(月) 16:21:07.80
>>462
おめ色
これからよろしく

465: 2019/02/12(火) 17:03:05.30
ブルーメタリックでした。。。

466: 2019/02/12(火) 17:46:13.20
鉄フレーム
リアアームは割り箸

なのにこのバイクを買うなんて
みんなドMなのねw
(自分も含めて)

467: 2019/02/12(火) 19:12:36.52
>>466
自分はSに乗るMで異論ございません。

468: 2019/02/12(火) 19:20:48.59
>>467
座布団一枚!

469: 2019/02/12(火) 19:42:25.80
皆の衆、アイドリング時の回転数はなんぼですか?

低速時のエンスト多発につき1,000rpm→1,300rpmにしたら、
すんごい乗りやすくなったんだけど、燃費も悪化した・・・
大体20km/l→13km/lくらい

もう少しアイドル回転数落とそうかな・・・

472: 2019/02/12(火) 21:42:38.19
>>469
自分も前に同じくらいに上げたけど燃費は変わらずリッター20前後だから、原因は別のところにあるのではないでしょうか。

474: 2019/02/14(木) 18:04:52.67
>>469
1100~1200ppm位。
472さんも書いてるけど、燃費悪化は歩かに原因あるような。

475: 2019/02/17(日) 17:24:45.40
>>469
同じく,1000→1300にアイドリング上げたけど,燃費は変わらなかったよ

470: 2019/02/12(火) 21:26:48.28
Nはこの時期辛いな。
寒い。

471: 2019/02/12(火) 21:36:16.04
スクリーンつけたらどうかね

476: 2019/02/18(月) 02:42:19.48
ゴールデンウィークに九州でミーティングを企画しようと思ってるんだけどどうなんかな?

477: 2019/02/18(月) 17:32:02.75
>>476
いいですね!
今年のGW、フェリー取れるか心配だが (汗

478: 2019/02/18(月) 23:45:21.76
その話乗った!!

479: 2019/02/19(火) 08:47:22.49
476です

ざっくり九州でって言いましたがおススメの開催場所があれば教えて欲しいです

自分では四国や中国地方の人も参加しやすい場所が良いと思ってます

参加者が多くなると引率するのが大変なのでマスツーよりミーティング中心の企画内容にするつもりです(オフ会って言った方が良いかもしれません)

481: 2019/02/20(水) 09:32:30.76
>>479
480の言うとおり、無難で間違いないのは阿蘇周辺かな。
道の駅、「あそ望の郷くぎの」とか。 
ロケーション、食事場所、駐車スペースの広さなど、いいところです。

480: 2019/02/19(火) 14:35:56.68
九州といえば阿蘇!

482: 2019/02/20(水) 21:50:26.37
476です

とりあえず集合場所は道の駅『あそ望の郷くぎの』にするとして四国中国地方の人たちは来られるのかな?

483: 2019/02/21(木) 00:05:58.66
バイク乗り換算すると九州と四国は隣県だし、九州と本州も隣県だからへーきへーき

485: 2019/02/22(金) 15:39:13.88
4気筒

486: 2019/02/22(金) 21:09:33.71
>>485を現代文に直すと
ツインミドルが主流になりつつある時代にマルチミドルをRRタイプではなくツーリングモデルとして発売したXJ6は確固たるコンセプトの基に作られた名車である
となる、テストに出るのでよく覚えておくように

487: 2019/02/23(土) 02:40:01.90
ディバージョンの色って、
ヤマハブルー設定無いの?

488: 2019/02/23(土) 03:56:14.76
2011の青じゃだめ?
ディープパープリッシュブルーメタリックカクテルなら2009のFZ6Rにあるんだが

522: 2019/03/02(土) 09:16:22.13
>>488,489
XJ6にヤマハブルー(R1/R6カラー)を望んでた。

しかし、ヤマハブルーを纏ったバイクを見て
「XJ6には合わない色」
に思えてしまった。

489: 2019/02/23(土) 20:22:57.49
ヤマハブルーってR1とかR6のやつ?濃い青は無いんだよなぁ~

490: 2019/02/23(土) 20:50:35.84
不人気車というかマイナー車のXJ6だけど
盗難にあった人いる?

491: 2019/02/23(土) 21:00:18.11
嘘か真かはしらんけどTwitterにあったよ
https://twitter.com/RS_GP4/status/920759047556546560
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

492: 2019/02/24(日) 07:33:12.62
>>491
こんな価値の無いバイク誰が盗むんだろうな
珍走には不向きだし海外でも高値で売れそうにないし
(だから買ったんだけどね~w)

493: 2019/02/24(日) 15:24:57.82
それは…カッコいいからだ!!

494: 2019/02/24(日) 15:54:56.35
赤ディバ納車されましたー
高速道路が快適
凄く乗りやすい良いバイクですね
良い買い物しました

497: 2019/02/24(日) 21:06:38.51
>>494
おめいろ!


今日冷やかしでバイク屋行ってGSX-S1000Fの見積もりを出してもらったんだけどXJ6Fの下取りが20万しか付かなかったからもう5年乗ろうと思った!

500: 2019/02/25(月) 11:27:36.93
>>497 20万つくってすごくない?

495: 2019/02/24(日) 17:35:03.95
ome!

496: 2019/02/24(日) 19:14:48.41
フェンダーレスはどこがいいですか

498: 2019/02/24(日) 22:43:21.81
>>496
大差無いと思うし、好みでいいと思う。
ちなみに、私はR&G使ってました。しかし、たかがステーに2万も払うなら、自作した方が良かったかな?って思う時がありますね…

501: 2019/02/25(月) 11:54:56.13
>>498
R&Gかプーチが良さげですね。

自作出来る方なら自分好みの角度とかできそうで羨ましいです。

スライダーはモトコにしたんで、モトコのが良いかなって思ってたんですが、モトコのライセンスプレートホルダーってフェンダーレスなのかわからずに悩んでます

499: 2019/02/25(月) 07:58:08.69
>>496
雨の日は絶対に乗らないならフェンダーレスにしても良いと思うけど用途がツーリングなら外さない方が良いと思います

502: 2019/02/25(月) 11:58:28.60
>>499
フェンダーレスにしたら、リヤフェンダーも必要になってきますよね

お安いバイクなのにどんどんお金が笑

503: 2019/02/25(月) 12:39:32.95
>>496
モトコで買えるEUヤマハ純正がおすすめ。LEDナンバー灯つき、ステーの形もなかなかイカスよ。

504: 2019/02/25(月) 15:55:22.19
>>503
モトコのライセンスプレートホルダーはフェンダーレスになるんですね?
モトコのスライダーにしたんで、フェンダーレスもモトコにたいと思います感謝

505: 2019/02/25(月) 16:26:50.29
なるよ。プレートホルダーを直接車体側のステーにとりつけられるようになってる

506: 2019/02/25(月) 16:36:09.85
>>505
有り難うございます。
モトコに決めました。

507: 2019/02/28(木) 12:42:05.40
「XJ6/FZ6Rが初ヤマハ」って方いますか?

509: 2019/02/28(木) 15:07:54.06
>>507
俺は初ヤマハでしたよ

508: 2019/02/28(木) 13:13:15.78
アクシス90
マジェ(初代)
TDM850
TRX850
ディバ

生涯ヤマハ
というワケで
トレーサー700はよ

510: 2019/02/28(木) 17:02:17.58
初大型ではあった

511: 2019/02/28(木) 19:11:08.15
GSX250FX→CB400sb→Xj6sと辿ってきたから初ヤマハだわ

512: 2019/02/28(木) 20:20:28.59
初大型初ヤマハ

513: 2019/02/28(木) 20:45:45.92
初ヤマハです

514: 2019/02/28(木) 21:00:46.83
少しは自分でいじくる為に工具揃えたいんだけど、やっぱりKTCが無難かな?
トネ、コーケン辺りと悩んでるわ

515: 2019/03/01(金) 06:45:50.48
XJ6とCB400(NC42)って、
リアタイヤサイズ同じか。

517: 2019/03/01(金) 12:20:36.38
>>515
ニンジャ650とCB400も同サイズじゃなかったっけ?

516: 2019/03/01(金) 09:22:11.38
xj6はnc750とタイヤサイズが一緒。
ncユーザーに感謝

518: 2019/03/01(金) 23:05:30.85
皆の衆
フロントタイヤの減り早くない?
5000キロで三角形になったから交換してきたよ
リヤはまだまだいけるんだけども
ちなロードスマート2になりました

519: 2019/03/01(金) 23:29:48.30
>>518
私もリアより先にフロントが減りますね…
乗り方が悪いのかな?とか思ったりしましたが、どうなんでしょ。

520: 2019/03/02(土) 02:40:28.60
>>518
ブリジストンのやつ?

524: 2019/03/02(土) 20:20:56.68
>>520
ダンロップだよ
BRIDGESTONEといえばバトラックスではないか

521: 2019/03/02(土) 08:20:37.88
フロントヘビーなので前タイヤが早く減ります

フロント2本リア1本のペースで減ってくれればありがたいんだけどそう上手くはいかない

523: 2019/03/02(土) 14:39:29.08
何かネットで見てたより足付きが良い
169cmなんだが踵まで着いて、膝も少し曲がる
どうやらローシートのようだ

525: 2019/03/02(土) 21:25:05.04
おいどんも山が減ってきたのでタイヤ交換を考えちょる
量販店巡りをして、前後セット&コスパ重視で迷いに迷ってるモナカ

工賃&税込み\40,000-以下ではこんなところ
 BS BT-023
 DUNLOP ROAD SMART2

でもどれもピン!とこないんだよな・・・
 PIRELLI ANGEL ST

526: 2019/03/03(日) 07:38:25.23
>>525
自分は今ロースマ2だけどロードスポーツにすれば良かったと後悔してる
ロースマ2だと減らないんだよね

528: 2019/03/03(日) 17:34:41.50
>>525
どうせならangel gtオススメ。
異様な耐久性だわ。
長距離メインなせいもあるけど
15000km走って、まだ山ある。

530: 2019/03/03(日) 21:34:25.86
>>525
2より3の方が持ちや倒し込みで
良いですよ
ツーリングが楽になります

531: 2019/03/03(日) 23:13:36.93
>>530
有益な情報ありがとう
しかし3日前に交換したばっかなので記憶から消去することにした

527: 2019/03/03(日) 09:54:17.80
東京マラソンにいつものディバ

529: 2019/03/03(日) 17:53:23.26
>>527
箱根でお馴染みのやつかw

532: 2019/03/04(月) 21:48:59.24
増税前にタイヤ替えとくか

533: 2019/03/05(火) 14:35:18.22
年末に黒ディバ3万キロを中古で買った初心者オサーンです。
フロントタイヤが2分くらいしか残ってないんで交換時期なんですが、長持ちソコソコグリップはどれか教えていただけませんか。
と、高速1時間ぐらい走って下道に降りた途端シフトダウン出来なくなるなりました。元々渋い感じだったんでオイルを替えてみようと思います。
スコスコ入らないのは中古でガタきてるから?
宜しく教えてください。

534: 2019/03/05(火) 16:20:19.72
>>533
シフトチェンジに関してはクラッチケーブルの可能性あり
25,000kmくらいで自分も似たような状態になった
調整でもなおらなくて、ケーブル交換で解消した

536: 2019/03/05(火) 16:25:59.61
>>534
あれ?そういうことも有りましたか。
俺の意見は安易すぎかもしれないです。
スイマセン。

538: 2019/03/05(火) 18:42:07.75
>>536
発売当初からシフトの固さはよく話題になりますね

535: 2019/03/05(火) 16:24:24.53
>>533
シフトダウンできないっていうか、入りづらいじゃない?。半クラ当てるとスコッと入るような。
それ多分この系統のエンジンの持病。半クラ当てるか、クラッチ切ってるときアクセル開けると入りやすいよ。
そのうち慣れますw

543: 2019/03/05(火) 21:10:05.53
>>533
おめいろ

オイルを変えてしばらく様子を見ましょう

おススメタイヤは持ち重視ならロードスマート2ちょいグリップ重視ならロードスポーツです

脳内契約メーカーダンロップのオイラの意見ですw

537: 2019/03/05(火) 18:36:58.79
XJ6のギアの固さは、
ヤマハ純正エンジンオイル入れても変わらない?

539: 2019/03/05(火) 19:23:53.94
>>537
新車の時からずっとヤマハのプレミアムシンセテックで3万キロほど。なにも変化ありません

540: 2019/03/05(火) 19:49:27.68
>>539
純正オイルでも、そんなにギア固いの?

541: 2019/03/05(火) 19:55:51.49
皆さん情報ありがとう
うちのは、半クラにしてもつないでも反応せずで、困って10分ぐらい立ってからエンジンかけたら元に戻ってました。
踏んでもバネのような重みはあるけど反応しなくて、5速だったからお家帰れないわって焦りましたわ

542: 2019/03/05(火) 20:59:44.49
Nに入りづらいのはあるけど、シフトアップ、ダウンできないってことは無かったなーちな35000㌔

544: 2019/03/05(火) 21:15:24.86
オイル云々の前にクラッチの遊び調整してる?このバイクに乗っててギアが硬いなんて微塵も感じたことないんだが

545: 2019/03/05(火) 21:37:49.66
踏んでも踏んでもギアが落ちないことあるね
そん時はクラッチをちょっとつなぐか、クラッチ切って空ぶかし

546: 2019/03/05(火) 23:02:30.55
N入れづらいから2000回転くらいの間にNに入れて惰性で進んでからブレーキで停車してるなぁ
完全に停車してからNに入れるのが結構しんどい。
どうしても入らないときはちょっと回せば割と軽く入ってくれるから、周りには申し訳ないけどウォンと鳴らしちゃう
ちなオイルはずっとヤマルブプレミアムで3万キロくらい
冷えてると調子よく入るというか、暑くなると入りづらいよね?

547: 2019/03/06(水) 11:25:06.29
うちのはたしかにシフトは固いけど、はいらないってことはないな。

548: 2019/03/06(水) 12:37:27.69
XJ6を手にした日には、
(複数銘柄の)エンジンオイル利きをしたい。

549: 2019/03/07(木) 17:03:48.18
ヤマハミッションの癖は皆同じ感じだよ
漢カワサキより良いが優等生ホンダに劣る
変態スズキは知らない

550: 2019/03/07(木) 20:21:03.27
クラッチ移動した関係なんかね
元のR6とは違うしなんとも

551: 2019/03/07(木) 20:56:26.28
油圧クラッチ化してるライダーいないの?

552: 2019/03/08(金) 09:03:16.64
>>551
うーん、そこまでするバイクじゃないと思う。

553: 2019/03/10(日) 18:50:40.35
スレタイのバイクに乗ってる方は、
モチュール・ワコーズ・モトレックスなどの
「ブランド物オイル」を入れてますか?

555: 2019/03/10(日) 21:51:42.03
>>553
自分は安物バロンオイルですわ
ガハハハ

554: 2019/03/10(日) 20:45:33.12
安いバイク、安いオイルで十分
ただし、定期的に交換すること

556: 2019/03/10(日) 22:40:43.03
ギアが落ちないって書き込んでたものですが、昨日YSPでフィルター一緒に交換してもらいました。
普通のとプレミアムの二択でプレミアムでお願いしましたが、工賃込みで約1万2千円。オートバックスでクルマのオイル交換してもらうより高いなって感じましたけど、ギアの渋さは大分解消されましたわ

557: 2019/03/10(日) 22:59:34.77
>>556
たけー

558: 2019/03/11(月) 07:21:57.41
YSPもピンキリだからねー

559: 2019/03/12(火) 08:46:41.36
ヤマハのバイクはたいていオイルを規定量いれると入れすぎでギアの入りが悪くなる傾向がある感じ
規定量よりたいてい10%前後少ないとゲージの真ん中になる感じ
少なめに入れて、少しずつゲージ見ながら入れてくと良い感じ(個人的意見)

560: 2019/03/14(木) 15:12:13.37
今年の初キャンプです。今年もヨロシク
https://i.imgur.com/9ud1ROn.jpg

563: 2019/03/15(金) 03:01:19.16
>>560
まだ三月だよ
凄いな

561: 2019/03/14(木) 20:50:54.07
このスレに長年?いるホムセン箱横積みの人だ!

562: 2019/03/14(木) 20:58:39.18
四年、、、

564: 2019/03/16(土) 21:45:14.85
キャンツー青デバマンおつおつ
天気良くて気持ちよさそうだな

565: 2019/03/17(日) 09:54:27.76
雨に降られたけど虹が撮れた

https://i.imgur.com/SRpyw1y.jpg

566: 2019/03/17(日) 12:05:47.15
誰か教えてください

メーターの時刻はどうやったら合わせればよい?
3分くらいだけどずれてて気持ち悪い
時刻あわせの仕方が調べても見つからないです

567: 2019/03/17(日) 12:40:54.79
>>566
https://i.imgur.com/V52YBhE.jpg
FZ1の取説抜粋だけど、同じだと思う

568: 2019/03/17(日) 13:24:40.74
>>567
できた!
ありがとうございます
助かりました

569: 2019/03/17(日) 20:11:02.32
ディバのミラーってヤマハ用なら変えられるんですか?

570: 2019/03/18(月) 07:22:04.95
10年式のNを売ろうかと思うんだけど走行14000kmくらいだと相場どれくらいかな?
参考までに聞かせてもらいたい

571: 2019/03/18(月) 08:20:20.33
>>570
ここで聞くよりバロンへ持っていった方が早いと思う

多分15万円ぐらいかなぁ

573: 2019/03/18(月) 23:14:18.06
>>571
やっぱそのくらいか

>>572
大きいのは乗る時間ないし125ccあたりを検討中

572: 2019/03/18(月) 09:57:21.61
>>570
売ったとして次は何を買う予定?

574: 2019/03/19(火) 09:24:21.65
>>570 ヤフオクで個人売買なら30万前後では売れると思いますよ。

575: 2019/03/19(火) 15:23:20.85
ヤフオクの車両売買なんてニッチな世界、とても勧められたもんじゃないと思うけど・・

576: 2019/03/20(水) 01:09:07.68
ロースマ2をフロントだけ変えて32kだったんだけど、こんなもんなん?
ちなタイヤ26k工賃6k

577: 2019/03/20(水) 05:23:44.64
BS BT023の前後セットで交換
タイヤ28k 工賃7k の計35k(税込)

高いか高くないかはあなた次第

578: 2019/03/20(水) 07:47:29.58
フロントだけでそれは高すぎますね…
相場はタイヤ代と工賃合わせて2万円程度かと。

579: 2019/03/20(水) 12:13:04.72
次回はロースマ2にしようかと思ってたけど、そんなに高いんだ
またパイロットロード2でいいや
パイロットロード2でF16k、R22k工賃税込みYSP

580: 2019/03/20(水) 12:26:23.70
ロードスマート2ってもう特売用のしか店で見ないけど
35kぐらいで前後交換できると思うが

581: 2019/03/20(水) 13:14:23.08
横浜某所YSP2箇所でそのくらいの値段だったわ
面と向かってフロントだけの交換ですよね?どうなってるんですか?と聞いてもこれが相場ですとキッパリ
量販店で替えるとどこ傷つけられるかわからないし、我慢して替えてしまった

582: 2019/03/20(水) 16:23:24.04
俺のいくYSPはそこでバイク買った人は3割引だね

583: 2019/03/20(水) 18:32:12.85
レッドバロンでタイヤ特価品にて工賃込み18000だったかな

584: 2019/03/20(水) 21:19:05.72
ロース魔2
前後セット27.8K +工賃
@二輪館

585: 2019/03/22(金) 01:13:33.72
角材スイングアームが気になり始めたから適当な中華スリップオンマフラーでも買おうかな

586: 2019/03/23(土) 21:53:01.08
二輪感見てきた
フロントのみ
ミシュラン SPORT TOORING 21600
ダンロップ GPR 300F 18500
ピレリ ANGELGT SPORT TOURING 22400
ダンロップ TT100GP RADIAL 21000
ブリジストンBATLAX T31
ピレリ DIABLO ROSSO Ⅲ 22800
ブリジストン HYPERSPORT S22 22734
おじさんには何がなんだかわからん
値段はほぼ同じなんで、なんでもいいのだが、ソコソコクリップ、ソコソコ長持ちはどれですか?

588: 2019/03/24(日) 15:10:49.63
>>586
ミシュランならロード5
ダンロップならロードスマート3
ピレリならエンジェルGT
メッツラーならロードテック01
BSはよく知らないw

お好みのメーカーとお値段でお選びください!

589: 2019/03/24(日) 16:13:56.38
>>586
https://i.imgur.com/YhAjTS9.jpg
こんな感じらしい

590: 2019/03/25(月) 21:15:22.19
>>589
モトフリークの表ですね

http://motofreak.jp/?cat=4

私もタイヤを選ぶ時によく参考にしてます

587: 2019/03/23(土) 22:34:21.55
BATRAX T31は21492円でした

591: 2019/03/26(火) 14:09:56.81
5年ほど乗ったけどついに乗り換え。
10年赤ディバ23000km 2オーナーでナポレオンミラーとキジマのメットロック以外はノーマルで外装慣らし無しの買取がホンダドリーム25万、レッドバロン25万、ysp20万でした
参考までにどうぞ

592: 2019/03/26(火) 20:29:07.34
下取りじゃなくて買い取り?結構値段ついたね

593: 2019/03/26(火) 20:29:44.16
YSPェ…

ホンダより高く買ってくれよ

594: 2019/03/29(金) 14:09:09.58
なんで本田ドリームがこのマイナーな車種高く買えんの?

595: 2019/03/29(金) 20:34:51.44
CBR650Fの比較対象にしてたくさん売るため

596: 2019/03/30(土) 08:56:15.66
>>595
ディバの方が先に売れてしまうw

597: 2019/03/30(土) 13:42:35.35
んなこたーない

598: 2019/03/31(日) 08:41:52.00
ヤマハ・ジョグですら、ヤマハブルーが似合う。
XJ6には、ヤマハブルーが似合わない。

スレタイの車種って、その点が不思議w

599: 2019/03/31(日) 10:05:11.27
>>598
XJ6はヤマハ伝統の
赤×白
黄×黒
青×白
の全部が似合いますよ
写真は載せ方がわからないので自分で調べてみてください

600: 2019/03/31(日) 13:54:04.96
ヤマハカラーといえば真っ先に青白がでてくる
多分RZのせいだろう

601: 2019/03/31(日) 20:17:15.05
ここでタイヤの銘柄相談させていただいた黒ディバです。
今日FタイヤとFブレーキパッド交換してきました。
皆様オススメのダンロップロードスマート3です。
路面の悪いとこ走ってもガタガタ振動が明らかに減りました。
ありがとうございました。

602: 2019/04/06(土) 20:52:13.38
ネタ無いね、、、

609: 2019/04/07(日) 06:50:16.44
>>602
Twitterでは話題になってますが9月21日(土)にXJ6/N/S/F&FZ6Rミーティングが開催される予定です

603: 2019/04/06(土) 21:40:24.40
YZF-R25に比べ、
スレタイの車種はカラーリング増えないね。

604: 2019/04/06(土) 21:42:41.10
125ccですらシフトインジケータが有るのに、
スレタイの車種には無いのがガッカリ。

605: 2019/04/06(土) 22:35:49.50
いらんやろ…
ほとんどの車種でも付いてないのに

606: 2019/04/06(土) 23:11:36.07
エンジン音の変化が乏しいリッターでもなければシフトインジケータはいらんと思うがな エンジン音と体感速度でわかるようになる

607: 2019/04/06(土) 23:50:40.23
数字見れなきゃ幻の7速に入れようとしちゃうんでしょ

608: 2019/04/07(日) 00:04:43.40
なんか変な虫湧いたな
絶版車がカラーリング増えるわけ無いだろ

610: 2019/04/07(日) 07:25:57.05
ブラジルではまだ現役なんだっけ?

612: 2019/04/07(日) 13:40:59.84
>>610
今年の2月に2019年モデルを生産終了しました
あとは在庫のみです

611: 2019/04/07(日) 08:52:37.67
9月って遠い未来だな

614: 2019/04/07(日) 20:09:28.37
幻の7速は毎日やってるわ
スプロケ変えなあと2速ぐらい欲しなる

615: 2019/04/07(日) 23:29:39.21
街乗り~ワインディングしてると3以上ほとんど使わないわ。
高速で200km/hとか出しちゃう人?

616: 2019/04/07(日) 23:50:55.29
9月はヤマハモーターサイクルデー
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/event/motorcycleday/index.html

617: 2019/04/08(月) 07:39:49.39
いえ6速2000回転あたりでダラダラ走る派ですw

618: 2019/04/08(月) 18:51:31.88
低回転信者って居るよねー

619: 2019/04/08(月) 22:14:06.57
初心者で今日気がついたんですが、エンジンのボルト(1番下側)とアンダーカウルの金属部分から緑青が出ました。
エンジンのボルトは交換した方が良いでしょうか?

620: 2019/04/08(月) 22:57:05.85
>>619
https://i.imgur.com/JUwzwOY.jpg
この写真の左(画面外)あたりに
あるやつなら、ラジエター冷却水が
滲んでるんじゃないかな…。
そんなに大ごとでは無いと思う。

なお、これはこのバンドを交換したときの
記録写真。

621: 2019/04/09(火) 16:12:26.10
>>629
画像まで分かりやすく有り難うございます。
私も最初にそのホースバンドのボルトが白錆びだらけで、お店に言ったらホースとバンドをヤマハが無償で新品に交換してくれました。
画像よりもう少し左のホースが入った所が6本位でとまってるうちの1本です。
素人で分かりにくくてごめんなさい。

622: 2019/04/11(木) 00:27:09.60
スレタイの車種って、
ユーロ5対応するの?

623: 2019/04/11(木) 02:03:21.83
もう作っていません

624: 2019/04/11(木) 03:05:02.43
スレタイ君か、、、、

625: 2019/04/18(木) 01:48:13.97
寂れてるなあ

626: 2019/04/18(木) 05:01:14.55
XJ6復活無いのか?

627: 2019/04/18(木) 07:37:44.37
mt07がいる以上はあり得ないっしょ

628: 2019/04/19(金) 03:26:34.26
前期に乗ってるけど電子制御系とか新たな時代の新装備が盛り沢山な昨今、ちょっと古臭さが目立ってきた気はするんだよなぁ
マルチミドルのフレンドリーバイクというカテゴリーに入れちゃえば今の時代でも素晴らしいと思うけど、すごいバイクではないよねー

629: 2019/04/20(土) 12:54:42.04
>>628
電子制御が無しかABSしか無いのがこのバイクの良いところじゃないか!
しかも馬力は控えめで鉄フレームでリアアームは割り箸(笑)
激安フルカウルミドルなんてXJ6Fしか存在しないぜw

630: 2019/04/22(月) 18:22:59.11
https://i.imgur.com/YojYRcC.jpg
平成乗り納め

631: 2019/04/22(月) 20:56:01.00
>>630
平成駅だし、広告看板に昭和タクシーだし

632: 2019/04/22(月) 22:48:39.66
>>631
画像荒いので解り難いですが明治、大正もあります

634: 2019/04/23(火) 07:21:18.05
>>632
自販機みて理解した

633: 2019/04/23(火) 00:57:33.46
便乗して平成駅行きたいと思ってGoogleMapに入れたら片道14時間だった
近場の人はいっぱい集まるんだろうなーいいなー

635: 2019/04/23(火) 07:43:45.31
ネイキッド版は珍しいな

636: 2019/04/26(金) 20:07:54.89
XJ6で淡路島から徳島廻ってくる
チェーンのメンテと洗車して準備万端
スタイル重視で荷物積めるようにしてないのでゴルフカバンを紐でひっくくるというスタイルですがね

637: 2019/04/26(金) 21:19:22.52
>>636
かっけー
いきてー

638: 2019/04/26(金) 22:07:40.66
GW九州ミーティングはボツ?

639: 2019/04/27(土) 11:35:20.71
>>638
ゴメンなさい、いろいろあって計画が立てられませんでした…。

640: 2019/04/27(土) 22:48:11.59
瀬戸大橋手前の表示が風速11mで本気でビビったが難なく通過
鳴門大橋は瀬戸大橋の倍くらい突風吹いててマジで転倒しそうで何回もふらついたわ
200kgオーバーでも風には勝てんね

641: 2019/04/28(日) 00:10:50.75
ワイは伊勢湾岸道とアクアラインの橋上区間で
マジで身の危険を感じたことがあったわ。

643: 2019/04/28(日) 17:33:42.01
>>641
伊勢湾岸道はマジでバイクで通りたくないわ…
関西から東海に抜けるのに止むなく使うけど

642: 2019/04/28(日) 10:04:59.08
強風の日のゲートブリッジ走ってたときは鉄骨で風が遮られて断続的な風でまっすぐ走れない時があったな
持続的な風より断続的な風がほんと危ないと思ったわ

644: 2019/05/02(木) 21:19:08.90
ETCで2日間3500円ポッキリってやつで大阪発、門真から長浜、敦賀、三方五湖、大飯、舞鶴、宮津、亀岡ってグルって回って来た
430Km
燃費は24.8kmでした。

645: 2019/05/06(月) 22:52:59.62
1速がかったるく無いすか?

646: 2019/05/07(火) 01:39:20.07
同排気量SSの上と比べてるのかリッターの下と比べてるのかどっちだろうねぇ
下は十分だと思うけど

647: 2019/05/07(火) 18:39:29.78
ディバの排気量を倍にするとBandit1250F?
エンジン特性は違うけど、モノアイで超絶不人気車

648: 2019/05/07(火) 20:18:21.34
あれクソ重そうだけど高速とかは楽チンなんだろうな
ディバとはまた違うキャラしてそう

649: 2019/05/07(火) 21:13:40.06
高速道路巡航5000rpmこえるのはちと辛いね
でもこれ以上大きいのはタイソウな気もするし、、、
400ccマルチよりちょっと余裕があるねって感じかなあ

650: 2019/05/07(火) 21:29:27.46
5000rpmくらいで変な共鳴振動するよね
いっそ7000rpmくらいのほうが振動的にはらくちん

651: 2019/05/08(水) 08:06:36.00
>>650
わかる

658: 2019/05/11(土) 18:27:52.35
655です。
レスありがとうございます。
保管しておきますので、欲しい方いらっしゃいましたらスレ上でご連絡ください。

>>650
休日に大月からR139を北へ行った際、結構な頻度でヤエーしてくれましたよ!
群馬のつまごいパノラマラインとかもそこそこかと。

652: 2019/05/08(水) 08:43:41.15
たしかに慣らしの時に5000rpmで走ってたら手が痺れました

653: 2019/05/10(金) 12:34:02.18
明日は絶好のツーリング日和ですな

654: 2019/05/10(金) 16:12:51.14
関東でヤエーしに行きたいんだけど、道志以外だとどこでできるかな?
横浜から200kmくらいでいいところあったら教えて!

659: 2019/05/11(土) 18:28:57.62
間違えました・・・上のは>>654宛です。

655: 2019/05/11(土) 12:44:49.36
ここにいる方で、XJ6 Diversion 2011の右側カウル欲しい人いますか?
色はビビットレッドパープリッシュブルーカクテル5です。
色間違えて注文してしまい・・・

656: 2019/05/11(土) 12:55:32.22
ブルーのディバージョン自体持ってる人少なそう・・・

657: 2019/05/11(土) 15:42:06.56
レッドなのかパープルなのかブルーなのかわけわからん名前だな

660: 2019/05/23(木) 22:55:13.17
age

661: 2019/05/24(金) 00:11:35.01
車検通しました。
もう2年お世話になります。
…7年乗って、まだ3万キロ行ってないんだけどね。

新しいバイクはかっこいいのが増えてますねえ。
cbr650rなんか気になるわ

662: 2019/05/24(金) 09:57:10.68
SSTR参加の方、楽しんできてください!

663: 2019/05/24(金) 10:34:58.96
ディバのマーカーランプがついに消灯。
取説ではバルブ交換でも販売店に出せとなってるけど自分で交換された先輩いますか?

664: 2019/05/24(金) 11:02:45.30
>>663
ヘッドライトの上の奴?
捻って抜いて変えるだけT10のバルブ

671: 2019/05/30(木) 19:53:44.90
>>664
663です。返信ありがとうございます。
そうですよね~。
わざわざショップに出せっていうから何かトラップがあるのかと思いました(^_^;)

665: 2019/05/24(金) 12:25:39.80
ついでにLED化したぞん

666: 2019/05/25(土) 11:05:25.74
サイドのカウルはずさないと下から手届かないね

667: 2019/05/25(土) 14:30:16.99
カットしたマフラーエンドキャップ欲しい人いるかな?
車体売却したときに外したやつ

需要ありそうなら3000円くらいでメルカリにでも出そうかと思うんだけど

https://i.imgur.com/h5JoWRn.jpg

668: 2019/05/25(土) 18:37:13.65
>>667
カットしたら車検通らないって情報無かったっけ?
排気が横向きは駄目ピョンとか

669: 2019/05/25(土) 19:01:00.46
>>668
最近検査基準変わったって聞いたけどどうなんだろう?
自分は一応ノーマルのやつと付け替えて車検受けたから

670: 2019/05/29(水) 02:53:11.27
側方排気が合法になりました

672: 2019/06/01(土) 06:00:15.59
XJ6を中古で買って、3,000km走ったから初めてエンジンオイルを交換。
オイルは汚れていなかったので、もったいないなぁと思っていましたが、
けっこうエンジンの吹け上りが変わるのね~

673: 2019/06/09(日) 22:37:09.64
先輩方お教え願います
①チェーンを張りたいのですがアクスルナットの径はいくつですか?

②2人乗りするとリアサスが柔らかすぎるのですが、プリロードを硬くするのはどうやって回すのですか?
 専用レンチとか必要ですか?

以上よろしくお願いします

674: 2019/06/09(日) 23:31:08.58
>>673
②車載工具に専用工具がありますよ

676: 2019/06/10(月) 08:37:45.09
>>673
リアのプリロードを調整するレンチは車載工具に入っているはずです。

リアアクスルシャフトはトルクレンチが無かったら、さわらない方が良いと思いますが…。
バイク屋さんに任せましょう。

675: 2019/06/10(月) 08:24:14.46
ありがとうございます

677: 2019/06/10(月) 22:42:54.53
SAPのサイドケースステーって手に入るもん?

678: 2019/06/11(火) 09:01:59.91
前にXJ6SAPのシートカバー頼んでみたとき、ヤマハから出せないって言われたらしく部品来なかったよ

679: 2019/06/16(日) 19:17:43.24
オーリンズ考えてたらラインナップから外れてた~
決断ははやくしなけりゃあかんかったな、

680: 2019/06/17(月) 22:49:37.08
>>679
これからかかるメンテ費、乗り換え費用等に充てればいいですよ。
僕はフルエキマフラーとかほしいけど!今から投資するのもちょっと。。と思ってて何もやってない。

681: 2019/06/21(金) 21:20:35.91
年1スレくらいのペース保ってたのに、今年一気に遅くなったな。

682: 2019/06/21(金) 22:59:22.93
みんな降りてしまったのかな

683: 2019/06/21(金) 23:10:45.63
まだ乗ってますがな@新婚

距離が伸びなくなったのは認める

684: 2019/06/22(土) 10:17:55.74
8年目で走行3万7千キロ
タイヤとチェーンの交換が差し迫っている
嫁はんはバイク所持を認めてくれているけど
降りること考えている

685: 2019/06/23(日) 07:54:12.55
>>684
内容が私の状況とソックリ過ぎて親近感が湧きました(笑)
私も迷いつつ、乗り続ける方向で考えています。

686: 2019/06/23(日) 09:09:50.22
>>684-685
ナカーマ
ワイ2011青デバ海苔(どノーマル)ですけど、バイク屋から
次の車検は排ガス検査が通らない可能性が高いって言われてて
やむなく買い換えを検討中。

バイク自体は良好で愛着もあるので寂しい

687: 2019/06/23(日) 18:01:27.96
継続車検でもガス検が通らないなんてことあるんだ……
触媒の劣化?

688: 2019/06/23(日) 22:12:15.02
ご近所迷惑を考えてエンジンスタート即発進、エンスト、立ちゴケ
都合3回目をやっちゃいました。
なんとなくカウルがひだり向いててハンドルが微妙に右向いてて、スクリーンの爪が全滅で外れましたわ。
YSP持っていったけど一週間入院、治るかどうかわからんのだと、、、
いよいよかなあ

689: 2019/06/26(水) 05:11:18.03
11年 XJ6F
http://www.umemuraheavyindustry.fuyu.gs/act2o05.html
今年これでガス検クリア -25に調整。
ちなみに奈良県の新しくなった陸事

691: 2019/06/26(水) 19:55:51.26
>>689
一回落ちてから調整して通った?それとも最初から調整した?

690: 2019/06/26(水) 12:42:22.40
陸事の二輪ライン

692: 2019/06/27(木) 05:59:28.68
2回落ちてから、最後の挑戦の前だよ

693: 2019/06/27(木) 16:42:08.72
ディバージョン
格安、ミドル
四気筒
カウルの姿
しばしとどめん

695: 2019/07/04(木) 08:48:30.98
>>693
diversionよ、格安のミドル四気筒の魅力で。そのカウルの姿を、もうしばらく地上に留めておきたいのだ。

古今

694: 2019/07/03(水) 15:48:21.23
これのABSに乗ってる人いますか?

696: 2019/07/04(木) 09:24:52.78
>>694
はい
何ですか?

697: 2019/07/04(木) 10:12:27.41
>>696
嫁がABS付いてるバイク以外NGなんですけど
このバイクのABSってかなりレアですか?

698: 2019/07/04(木) 12:24:30.33
>>697
探せばまあ見つかる。但しディバ自体が市場に豊富な訳じゃないので程度や色指定は中々大変かも

700: 2019/07/04(木) 21:35:29.31
>>697
赤男爵行って調べてもらったら何台かヒットした。
すぐに見つかると想うよ

703: 2019/07/05(金) 14:49:26.20
>>700
ありがとうございます
わざわざ探して頂いて痛み入ります
すみませんXJ6ではなくてFZ6で探してます
きちんと書かずに申し訳ないです
アルミフレーム綺麗だから

重さ200キロくらいの400~大型でカウル付きの
バイクで価格が安いの探してます
子供2人大学生で月謝と家賃生活費で年500万
吹っ飛んでるので

704: 2019/07/05(金) 15:09:18.32
>>703
fz6rってABS仕様無かったような気がします。間違ってたらスミマセン

706: 2019/07/05(金) 15:12:49.31
>>703
って良く見たらfz6フェザーの方だったんですね。でしたらディバより程度良いものやABS仕様は見つけるの大変だと思います。

699: 2019/07/04(木) 14:19:43.80
ありがとう ございます。のんびり探してみます。

701: 2019/07/05(金) 07:33:01.64
このバイクのABSの性能っていいの?

702: 2019/07/05(金) 11:58:27.64
試したことはないな
そういう運転しちゃダメたと想うよ

705: 2019/07/05(金) 15:11:15.04

707: 2019/07/05(金) 21:10:54.74
リヤのABSはわりとチョコチョコ介入してくるよね

708: 2019/07/10(水) 19:53:56.28
ヤフオクに10万近く走ったディバが出てて
エンジン音の動画見たけどノイズもなく
安いんだけど現車確認行ったら欲しくなると
思いますか?
あと10万キロ走ってたらやっぱダメですかねぇ?

711: 2019/07/13(土) 14:58:50.26
>>708
もうすでにポチりやがったな
まあ何事にも行動が速いってことはいいことだ
中古車体についてはアタリハズレがあるから人に聞いても無駄
ましてや10万㌔オーバーは誰も知らない未知の領域だから
安全運転しろよ

712: 2019/07/13(土) 22:27:57.06
>>711
いやまだポチってませんよ
21日から1円スタートするからたぶん10~15万円
くらいで落ちるんじゃないかと思います。
19万円だと誰も入札してなかったから

713: 2019/07/13(土) 23:11:49.61
>>712
すでに199999円で落札済みだぞ
縁が無かったってことだ
新しい彼女探しな

709: 2019/07/13(土) 14:04:55.75
ヤフオクに70年近く生きたおじいが出てて
体の動き動画見たけど支障もなく
安いんだけど当人確認行ったら欲しくなると
思いますか?
あと70年生きてたらやっぱダメですかねぇ?

710: 2019/07/13(土) 14:04:55.87
ヤフオクに70年近く生きたおじいが出てて
体の動き動画見たけど支障もなく
安いんだけど当人確認行ったら欲しくなると
思いますか?
あと70年生きてたらやっぱダメですかねぇ?

714: 2019/07/14(日) 05:27:50.65
まじですか!
情報ありがとうございます。
急がないのでのんびり探してみます。

715: 2019/07/14(日) 17:02:55.43
関東で昨日10年赤ディバ25000km放流したから、見つけて可愛がってくれよな

716: 2019/07/14(日) 17:59:58.70
いくらくらいで下取り出したんですか?

717: 2019/07/14(日) 19:28:07.19
>>716
フロントの飛び石傷がちょっとあるけどほぼ無傷でメンテもちゃんとしてたから下取り25万だった

718: 2019/07/25(木) 00:01:11.76
2014年の夏の終わりに買った黒のハーフカウルに乗っていたが、クラッシュしてお亡くなりになった・・・・
とりあえず、V-STROM250を買ってお茶を濁します・・・・・・
皆さん、拙者はこのスレを中退します・・・・・さようなら・・・・・・・・・

719: 2019/07/25(木) 02:16:06.77
>>718
ここはOBの溜まり場でもあるんやで
傷が癒えたら笑い話にでもして書き込みに来な

720: 2019/07/25(木) 07:35:56.68
>>718
650じゃなくて250にしたん?

721: 2019/07/25(木) 12:26:27.96
>>718
成仏してください

722: 2019/07/28(日) 19:37:11.09
ふらっと地元の赤男爵寄ったら白Fの新車と青FZ6Rの中古が並べて有ったw

723: 2019/08/05(月) 19:19:59.21
https://i.imgur.com/yynFzRt.jpg
暑中お見舞い申し上げます

726: 2019/08/06(火) 16:00:18.47
>>723 佐賀空港の展示機ですかね?

724: 2019/08/05(月) 19:44:57.95
明日やっと黒ディバが納車される…
初バイクだけどすっごい楽しみだわ

727: 2019/08/12(月) 03:27:52.18
>>724
おめ
人ひくなよ

725: 2019/08/06(火) 07:40:39.02
ys-11?

728: 2019/08/17(土) 12:05:26.71
候補として考えてますが大きな故障とかは皆さんありましたか?

730: 2019/08/18(日) 15:35:36.33
>>728
2011モデル、9万キロちょっとでしたがトラブルらしいトラブルはありませんでした。
車検は8万キロくらいのときにガス検で一度落ちましたがメンテナンスモード入って調整後は一発合格でした。

731: 2019/08/18(日) 23:37:49.18
>>730
文章が全部過去形と言うことはもうすでに手放されているのですか?

735: 2019/08/19(月) 22:28:01.22
>>731
大きな不満もなかったですし10万キロ超えても壊れるまで乗り続けるつもりでしたが別に乗りたいバイクがあったので泣く泣く手放しました。

729: 2019/08/17(土) 18:22:18.47
今んとこないなー@2010年式

732: 2019/08/19(月) 17:20:54.49
9万キロってすげぇな!

自分は2年前だったか、変速不能になったけど、リターンスプリング故障だからありふれたトラブルだな
警察仕様がラインナップされてる車種だから、信頼性やパーツ供給に不安は無いと思う

733: 2019/08/19(月) 19:52:54.33
10年式だけど、7年目にブロワーアセンブリが壊れて交換してるなー
ほかは特に問題なかったわ

734: 2019/08/19(月) 21:37:47.80
警察仕様があるの!?

737: 2019/08/20(火) 07:58:25.29
>>734
台湾の警察が白バイにしている

736: 2019/08/20(火) 06:52:58.14
確か箱根駅伝でもディバF使われてましたもんね!
ちなみにディバージョンF候補なんですがセンスタが逆にいらないんで取っ払うことも出来ますよね?

738: 2019/08/20(火) 10:45:17.26

740: 2019/08/21(水) 10:09:56.03
>>738
凄いな。こんなに事細かく調べてるサイトがあるのか。

739: 2019/08/20(火) 12:16:13.12
わおw
ディバすげえな……

741: 2019/08/23(金) 13:49:00.60
ディバとディバFどっち買うか悩む…

742: 2019/08/23(金) 17:02:29.04
Fの方が熱が遮られて夏は涼しそうだなw

743: 2019/08/24(土) 09:04:16.29
普通フルカウルのほうが熱こもるから熱くなりそうなもんだけどな

ちなみにハーフからフルに換装したけど熱はあんま変わらんよ

744: 2019/08/24(土) 14:39:46.87
質問なんですがディバからディバFのカウルつけられるんですか?

745: 2019/08/24(土) 17:01:43.36
無理
逆なら可

746: 2019/08/24(土) 19:39:25.17
ポン付けは無理
だが過去スレに結構な費用をかけてディバをF化させてた人はいた

747: 2019/08/25(日) 17:50:51.61
ディバ契約してきました!
今後お仲間になるのでよろしくお願いします!

748: 2019/08/25(日) 20:04:47.51
>>747
おめ!いい色買ったな!

749: 2019/08/26(月) 11:52:48.26
>>747
おめ色!
乗りやすいバイクといっても高めの重心だから外装慣らしはほどほどにするんだぞ!

750: 2019/08/29(木) 19:07:07.62
09年式1万キロ走行が45万で売ってるんだがどうかな?
流石に年式古すぎるのは買わない方がいいか

754: 2019/08/30(金) 15:06:34.71
>>750
09年式 ディバ 現在5万Km超え 機関好調です(^o^)
もちろん消耗品は適宜交換してます。

751: 2019/08/29(木) 20:23:48.58
現物見ないとなんとも言えん

752: 2019/08/30(金) 07:30:20.94
持病はないし見た目にヤレてなければ大丈夫じゃないか?

753: 2019/08/30(金) 11:13:45.70
年式よりも走行距離を重視するかなぁ
このバイクは年式による持病も特に報告無いし

755: 2019/08/30(金) 19:41:36.32
年式も大事だけど、古くてずっと火を入れてないエンジンってどうも胡散臭いんだよなぁ
放置した1万よりは定期的に走ってる3万のほうが気持ち悪くないイメージ

756: 2019/08/30(金) 22:34:55.87
17K走ってるけどいい感じのディバの中古が…

757: 2019/09/03(火) 21:33:52.10
8万キロ走ったけど壊れたのはラジエーターのファンモーターぐらいだな

758: 2019/09/04(水) 10:25:13.69
今度の土曜日は台風か・・・

759: 2019/09/04(水) 16:02:41.26
>>782,>>784
ここにいるぜ。

換装できるけど、ライト、メーター、カウルを保持してるステーが違うからポン付けは無理だね。

まぁ時間とお金と根気と仲のいいバイク屋があれば簡単さ!

760: 2019/09/05(木) 02:03:42.55
782,784へのプレッシャーが

761: 2019/09/09(月) 12:16:29.56
関東勢のディバ達は無事か!?

762: 2019/09/09(月) 21:26:30.53
>>761
無事だった
夜中ずっと倒れてないか心配だったよ

763: 2019/09/10(火) 20:24:48.50
横浜でロー入れてサイドスタンド駐車してたけど、バイクカバーがめくれてすらいなかった
千葉勢は結構被害出てそうだなぁ

764: 2019/09/29(日) 17:03:00.17
過疎ってるな

765: 2019/09/29(日) 17:47:26.38
寝屋川から土産まで走ってきました。
ラジエータのフォンがけっこう回ってた。
いつになったら涼しくなるのやら

766: 2019/09/29(日) 21:22:39.77
>>765
もしかして土山?

768: 2019/09/30(月) 08:05:18.20
>>767
自分はギア抜けの経験はないなぁ
ちなオイル交換は3000kmぐらいにやってます

769: 2019/09/30(月) 19:16:32.97
3万kmくらい走ったけど一回も抜けたことないなぁ
ギアが軽くてスコスコ入るバイクは抜けるイメージだけど、このバイクは入れるの固くて抜けないやつと思ってた

770: 2019/09/30(月) 19:51:21.85
5万km走ってるけど、ギア抜けは経験ない赤ディバ乗り。
頻発してるなら修理したほうが良くない?

771: 2019/09/30(月) 22:52:36.18
未登録買ってやっと走行1000km越えた程度です。自分が下手なのかもですが、過去に乗って来たバイクではギヤ抜けした事がなかったので、このバイク特有の持病かと思ってしまいました。

772: 2019/09/30(月) 22:53:32.50
すみませんギヤではなくギアでした。

773: 2019/10/02(水) 01:11:38.43
新車から丸7年、車検行ってきました。
排ガス検査で引っかかりましたが、前回も引っかかったのでネットで対策予習済み、2回目で合格しました。
燃調いじったんだと思いますが、もともと濃い目の設定なんでしょうか?
よくわからずにネットに書いてあったようにしたら、とりあえず検査クリアできたという感じです。

774: 2019/10/03(木) 21:32:57.35
>>773
私も新車で買って3年目、5年目の車検は問題なく通りましたが7年目で排ガス検査で落ちたのでメーターからCOを調整しました。
いじった覚えもないのにデフォルト値からズレていたのでバイク側で自動で調整してるのではないでしょうか。

781: 2019/10/07(月) 21:37:43.26
>>774
773です。
私の場合、調整前はCO6になってました。CO引っかかったので-10にして排ガス検査は通りました。
その後しばらく-10のまま走っていましたが、特に不都合や違和感はありませんでした。
ネットで調べたときにはデフォルトは±0とあったので迷ったんですが、また元どおり6に戻しています。
どなたか詳しい方、のんびりツーリング向けのオススメ設定ありましたらご教示ください

775: 2019/10/04(金) 23:19:30.69
XJ6Nをセカンドオーナーとして購入して2年半。18000キロほどになったが買い換えようかとメルカリで出品してるけど、なかなかうれないな

776: 2019/10/05(土) 02:54:52.28
売りたいならヤフオクで低めの価格で流したほうが早い

777: 2019/10/05(土) 06:15:01.53
逆の立場で、メルカリで誰がどう乗ったかわからないマイナーな大型バイクなんて欲しがると思うか?

778: 2019/10/05(土) 10:15:51.71
メルカリで42万出すならバイク屋行くわ
個人売買の旨味もなにもない

779: 2019/10/07(月) 08:54:14.41
42万ってどこにかいてあるの?

782: 2019/10/09(水) 19:27:47.43
>>779
メルカリで検索して頂いたんでしょうか
私も驚きました

780: 2019/10/07(月) 10:07:06.57
個人売買なんて正規店で買い叩かれる劣悪車をノークレームノーリターンで売りつける手段でしかないからなぁ

783: 2019/10/10(木) 06:59:14.48
メルカリで出品してると自ら話しているのに何が不思議なのかねw

784: 2019/10/10(木) 08:24:19.67
ワロタ

785: 2019/10/10(木) 12:27:14.01
定期的に「どこどこのオークションで〇〇が売られてるなー(棒)」っていう宣伝マン現れてちょっと笑う

786: 2019/10/10(木) 23:19:17.37
ヤフオクにディバージョンのが良いなぁ

787: 2019/10/10(木) 23:20:40.97
んー30行けば良いほうじゃね。もう寒いし来春までキープが良さそう。

788: 2019/10/11(金) 17:16:18.84
台風で倒れないか心配よ

789: 2019/10/11(金) 17:58:57.02
予め倒しておこうぜw

790: 2019/10/11(金) 20:43:38.13
まだ外装ならししたくないw

791: 2019/10/11(金) 21:04:47.45
1速サイドスタンドで壁際だけどめちゃ心配

792: 2019/10/11(金) 22:04:29.54
サイドスタンドとセンタースタンドならどっちのほうが安定しますか?
それとも、やっぱり最初から倒しておくのがいいのだろうか…

793: 2019/10/11(金) 23:21:22.42
前後メンテナンススタンドが安全て聞きました

794: 2019/10/12(土) 12:03:50.32
センタースタンドは倒れやすかったはず。サイドスタンドもスタンド側からの強風だと倒れる場合はあるので配置を考えて。バイクカバーは外したほうがいい。

795: 2019/10/12(土) 17:25:48.41
俺はサイドスタンド立てて、サイドスタンド側と木などの固定物を鎖でつないでる。
こうすれば右側からの風はサイドスタンドで耐え、左側からの風は鎖で耐えられる。

まぁ今回の台風にどこまで効くかわからんが…

796: 2019/10/13(日) 11:58:49.09
先程、福岡市内で白ディバさんと遭遇
こちらは仕事中の社畜なのでヤエー出来なかったけど

797: 2019/10/13(日) 20:24:39.84
後ろに青いカブがいたならそれは俺だ

798: 2019/10/19(土) 23:20:42.84
センスタ外したいんだが特殊な工具とかいらないっすよね?

799: 2019/10/20(日) 23:32:51.72
>>798
センスタ標準装備が私にとってこのバイクの魅力の一つで、邪魔だと思ったことがありません。
はずすことによるメリットってどんなことがあるんですか?

803: 2019/10/22(火) 10:40:10.31
>>799
今度サーキット走行するので邪魔だなと

806: 2019/11/01(金) 02:13:45.51
>>803
もうサーキット走行した?
どんな感じだった?

807: 2019/11/06(水) 03:14:52.72
>>806
もう二週間経つけど、バイクも体も寝たまま起きないよ

800: 2019/10/21(月) 07:25:08.60
軽量化かなw

801: 2019/10/21(月) 17:54:55.07
シート高上げずにケツの痛みを抑えるにはk&hのローシートがベターなんかな
他にオススメシートあったら教えてくれたし

802: 2019/10/21(月) 18:18:08.28
済まぬ
誤爆だ

804: 2019/10/25(金) 15:33:54.37
38000km でブレーキスイッチが壊れた
アマゾンで1000円ちょいくらいの買って直した

805: 2019/10/31(木) 19:03:53.70
テス

808: 2019/11/06(水) 04:18:38.37
勝間和代バイクじゃん!

809: 2019/11/13(水) 10:18:29.33
1週間書き込み無し

先日123456km到達

810: 2019/11/15(金) 08:38:26.91
ドラレコを付けてる人います?中華の安物ですが万一に備えて取り付けようと思ってるんです。フロントカメラ、ライト下だとサス沈んだ時干渉したりしませんかね?

811: 2019/11/16(土) 11:04:43.36
>>810
自分で付けたわけじゃないけど
ライト下はフェンダーに当たると
店の人に言われたね。

結局ステー作ってメーター上で
スクリーン越しに撮ってる。
一応ナンバーわかる程度は撮れるよ。

812: 2019/11/16(土) 12:57:09.94
>>811
ありがとうございます。やっぱりそうですか・・。思ってたよりもカメラがでかくて不安でした。

813: 2019/12/05(木) 22:21:53.73
そろそろ大掃除してやろうかな

814: 2019/12/23(月) 16:18:37.28
今年もお世話になりました

https://i.imgur.com/ykUJTqO.jpg

815: 2019/12/23(月) 17:06:17.80
キャンツー青ディバマンがラストサムライか・・

816: 2020/01/02(木) 08:42:39.73
箱根にいつものディバージョン。
毎年ご苦労さま。

817: 2020/01/02(木) 11:54:45.63
箱根駅伝、ディバがんばれー
中央大出身なんで毎年沿道で応援している、ディバを ^_^;

818: 2020/01/02(木) 12:55:56.94
どこにディバが居るの?

819: 2020/01/02(木) 13:19:49.92
日本一有名な(ハズ)ディバキタコレ

820: 2020/01/02(木) 13:31:41.30
東洋大学あたりと並走しているんでは?
カメラ等を搭載した黒のディバ(テレビ オートバイ)。 

821: 2020/01/02(木) 13:45:18.38
>>820
わからんかった。
明日はよく見てみる。

822: 2020/01/03(金) 09:59:02.51
ディバは、シード権争いしている中央学院大学付近を走ってるね。
日テレ 7:13:10 付近で大写し。

823: 2020/01/03(金) 12:43:19.64
あのディバージョン、毎年東京マラソンにも出てくるよな

824: 2020/01/03(金) 13:55:05.23
今年はいいポジションとってたな、ジード権争い付近で頻繁に写ってたし。
ディバ自身のフィニッシュもシード権内だったんで、来年も必ず出てくる 笑

825: 2020/01/03(金) 19:39:00.91
なんか変な色のスクリーンだった気がするけど、毎年あんな黄色っぽいスクリーンだったっけ?

826: 2020/01/03(金) 20:19:29.41
そーいや、今年はやけに黄色が目立ってた。
このバイクは運営側(「テレビ・オートバイ」)ですって強調するためなんかな?

827: 2020/01/06(月) 23:50:26.28
この時期でも街中信号待ち続くとファンが回ってるんですけどこんなもん?
冷却水腐ってんのかなあ?

828: 2020/01/07(火) 01:07:31.52
そんなもん

829: 2020/01/07(火) 07:23:16.07
こいつは熱い奴だよw

830: 2020/01/09(木) 17:01:42.56
他のバイクを色々と物色してたらこのバイクの絶妙なサイズとポジションを改めて気づかせてもらったよ

831: 2020/01/09(木) 18:46:15.57
しかし見た目の割りには重い

832: 2020/01/10(金) 13:59:49.70
キープコンセプトで乗り換えるとしたらCBR650R?

833: 2020/01/10(金) 21:24:24.30
CB400SF
メジャーだし買いたくないが選択肢ないんよね。

834: 2020/01/11(土) 07:52:57.93
個人的には次はSV650かな@N乗り

835: 2020/01/12(日) 18:26:14.31
CBR650Fかな

836: 2020/01/12(日) 19:01:06.90
FZ8

837: 2020/01/12(日) 20:31:58.10
Z900とかコンパクトで乗りやすそうでいいなと思う
ETCまで標準装備だし

838: 2020/01/12(日) 23:30:46.86
XJ6Fのおかげで遠くまで行く楽しさを知れたから次はNinja1000かFJR1300にステップアップしてもいいかなと思う
当分は乗り替えるつもりないけど

841: 2020/01/14(火) 16:50:57.47
>>838
FJR1300は違い過ぎてヤバそうな気が

839: 2020/01/13(月) 13:42:18.16
このバイクは乗り換えた後に完成度の高さに気づく

840: 2020/01/14(火) 01:03:01.21
乗り換えて今は乗ってないですがたしかに完成度高い
公道で走るのに過不足ない性能と乗り心地

842: 2020/01/14(火) 17:15:06.43
排気量が倍だしなw

843: 2020/01/14(火) 19:26:04.72
トレーサーか400Xかなぁ
当分乗り換える気はないけど

844: 2020/01/18(土) 15:35:28.88
ブレーキのキャリパー変えた人おる?
サポートワンオフかな?

845: 2020/01/18(土) 23:06:23.58
ブレンボならサポートいるね

846: 2020/01/19(日) 00:03:41.75
>>845
サポート無しでポン付けのが有るんですか?ニッシンとかですか?

847: 2020/01/20(月) 22:29:38.80
etc、エンジンガード付きディバ
15年式ABS無し走行1万キロで乗り出し65万
買いですか?

848: 2020/01/21(火) 00:09:20.52
>>847
個人売買で出品してる感じそれは高いカモ

851: 2020/01/21(火) 07:32:25.31
>>847
50万なら検討するかな

849: 2020/01/21(火) 02:00:52.07
ディバF海苔だがバンク角が浅いのはしゃーないけどバックステップ入れるまではしたくないな~

850: 2020/01/21(火) 02:14:11.67
マジか
ステップ剃ったことねーや

852: 2020/01/21(火) 14:21:45.34
>>850
峠の上りでちょっと頑張った走りするとすぐ擦っちゃうぞ
まぁ本来そんなら使い方しないバイクをそう使ってる俺が悪いんだけど

853: 2020/01/22(水) 01:18:08.38
頑張らなくてもよいけど、頑張ると答えてくれるバイクってことだよね!
良い子良い子

854: 2020/01/27(月) 15:00:52.32
関東も雪か?ブロックタイヤにして走りたい

855: 2020/01/27(月) 17:51:27.09
アナーキーとかシラックのサイズあったっけ?w

856: 2020/01/27(月) 19:41:56.18
TKC80ならサイズあるよ

857: 2020/01/27(月) 21:29:39.64
あるんかい!w

しかし同クラスの中でもヘビー級のディバで悪路は嫌だな…

858: 2020/01/30(木) 10:10:09.02
一回セローで雪道走ったことあるけどブロックタイヤだろうが問答無用で滑るぞ。
冗談だろうがイケると思ってるなら考え直したほうがいい。

859: 2020/01/31(金) 17:27:24.14
スパイクタイヤを

860: 2020/02/02(日) 17:20:04.42
二回セローで雪道走ったことあるけどスパイクタイヤだろうが問答無用で滑るぞ。
冗談だろうがイケると思ってるなら考え直したほうがいい。

861: 2020/02/02(日) 18:31:25.59
増えた!

862: 2020/02/02(日) 18:50:54.66
スタッドレスタイヤを

863: 2020/02/04(火) 20:39:01.49
いや、もういいからね

864: 2020/02/12(水) 21:25:52.27
2011年式のFに乗ってます、3万3千キロ。

バッテリーがそろそろヘタってるのか始動時のキュルキュルが最近少し元気がないので、思い切って交換してみました。
しかし改めて考えると、まる八年近くバッテリー持ちました。。GSYUASA凄いですね!
次のバッテリーはケチって台湾GSにしてみました。※台湾YUASAではない。
燃費改善なりますかね。。最近計測したときはリッター13キロです。

865: 2020/02/12(水) 23:28:40.71
>>864
燃費悪すぎワロタ
どんな走り方でその燃費なんですか?
俺のも同じ年式ですけど、東京の街乗りでもリッター15キロは走ります。高速道路で110キロ巡航だとリッター25キロです。

866: 2020/02/13(木) 01:32:58.20
>>865
ちょっと傷つきました(笑)
片道7キロの往復通勤を続けてるからですかね。。。5000rpm以上は回してないんですが、アクセルは結構開けているかも。
体重も70kgくらいあります。

リッター25はすごいな。
私も110km/hで6速巡航試してみます。

867: 2020/02/13(木) 07:40:52.19
ディバってちょっと燃費悪くない?
他の大型に乗ったことないから印象だけなんだけどw

868: 2020/02/13(木) 10:44:03.64
10’ディバで往復6㎞の通勤だけで給油すると15㎞/Lくらいで山道走ってると22㎞/Lくらい出た気がする
巡行が短いように感じるけどこのバイクはTRIPに入るの早いと思うんだよね
11Lくらい減るとTRIPになるけど容量的には17L入るはずだし。
冬場のチョイ乗りだけだと燃費落ちるのはどのバイクでもしょうがないよねー

869: 2020/02/14(金) 10:30:10.41
長寿命高性能スパークプラグの
MotoDx(CR9EDX-S )が対応しているみたいで、注文してみました。
自分で交換できるかなぁ。

※スパークプラグのメーカー推奨の走行距離短すぎますよね。

870: 2020/02/14(金) 19:55:12.86
ラジエーター外して格闘すればなんとか…
プラグソケット買うことをオススメする

871: 2020/02/14(金) 22:33:18.85
タンクとエアクリBOX外して上からアクセスするつもしでした(^_^;)

872: 2020/02/19(水) 10:09:37.42
>>871
ラジエータは外したり緩めたりしなくても出来ましたよ。タンク上げてエアクリボックス外してカムカバー上のゴム板外せば行けます。ゴム板が一番面倒くさいです。

873: 2020/02/19(水) 19:08:04.47
>>872
ありがとうございます。
その方法で交換することができました!
タンク上げすぎたのか強風でタンクがひっくり返り、パッセンジャーシートの辺りのフレームに当たりタンクが凹みました!(笑

874: 2020/02/22(土) 14:26:27.70
ディバ燃費悪いっすね
ギアがローギア気味だからより回しちゃうのもあるかもしれませんが

875: 2020/02/23(日) 16:43:05.54
ディバでuber Eatsやったら割に合わないな

876: 2020/02/23(日) 18:45:24.49
小回り効かないし熱量多いしなぁ

877: 2020/02/23(日) 23:57:53.45
やるなら125ccのスクーターとかじゃないと割に合わないだろうな

878: 2020/02/24(月) 07:45:09.70
ディバに向いている職はなんだろうw

880: 2020/02/24(月) 09:37:46.15
>>878
駅伝中継

882: 2020/02/24(月) 12:22:57.86
>>880
あったねw天職じゃないか!

879: 2020/02/24(月) 07:51:45.35
バイク便?

881: 2020/02/24(月) 11:30:20.13
東京マラソン、ディバ失業かな

883: 2020/03/09(月) 19:53:30.00
ずーとレギュラーガソリン入れてたんですが、久しぶりにハイオク入れたらなんかすごい調子いい感じします。

884: 2020/03/10(火) 23:07:46.10
日曜日バイク屋にxj650ディバージョンを見に行ってきたよ
心配していた足つきも何とか大丈夫そうな感じ
初大型バイクはこれにしようと思います
気が変わらなければ明日、お店に連絡します

885: 2020/03/11(水) 08:47:00.64
おめ、いい色買ったな!

886: 2020/03/11(水) 11:36:27.43
まだ買ってないンゴ

価格が折り合わなかった・・・
さよなら2013マッドグレーのF
別な店にあった2011ホワイトのFに狙いを変更します
ほぼ同じ装備+ETC付き+免許キャンペーンで-30000円
グリップヒーターは無いけどそれは気にしない
その店今日が定休日だった

888: 2020/03/11(水) 16:21:04.15
>>886
おめ!いい色買ったな!!

890: 2020/03/12(木) 10:41:42.85
>>888
電話を掛けました
実際の車両は中京地区の赤男爵にあるので回送してもらいます
到着まで最大2週間待ちw
東北は遠いのだw
実車を確認して契約をして整備車検取得ってなると納車まで1カ月くらい先なのかな

887: 2020/03/11(水) 12:29:21.41
ボアアップしてんの?

889: 2020/03/11(水) 23:50:13.09
ちょっと調べたらxj650って昔あったんですね。

891: 2020/03/21(土) 00:50:18.68
シーズンインやな

892: 2020/03/21(土) 20:26:39.76
11年式ディバFに乗ってるんですが、電装配線図を捜しています。取説には載ってないし画像検索をしても出てきません。
どこか在りかをご存知の方おられませんでしょうか?

893: 2020/03/21(土) 22:31:47.68

894: 2020/03/22(日) 18:57:16.87
本日片道100キロの下道ツーリング行ったら、燃費24km/Lでした。
チェーン、プラグ、バッテリーは新品、まだまだ調子良い3.3万キロのディバちゃん。(通勤だと15km/L以下だけど。。)

895: 2020/03/23(月) 11:44:24.58
バイクが店まで来たー
でも確認しに行く時間が取れないw
明日は微妙だし明後日は定休日
明々後日行けるかなあ・・・

896: 2020/03/24(火) 15:24:04.43
バイク屋に来たー
で、買うの決めたー
車検取得はおおよそ3週間後
住民票は急いで取らなくても大丈夫って言われた

898: 2020/03/25(水) 10:08:40.99
>>896
おめ!良い色買ったな!

899: 2020/03/25(水) 16:16:00.21
>>898
あざーす
↓これにリアボックス付きです。
https://i.imgur.com/lJsVKc7.jpg
ところでF乗りの皆様、立ちごけしたとき用にスライダーを取り付けたいのですがカウルに穴あけが必要ですか?

900: 2020/03/25(水) 23:18:15.13
>>899
GSGモトテクニック製ならカウル穴あけ不要
立ちゴケしても先端のキャップだけ交換できて経済的

901: 2020/03/26(木) 01:02:00.51
>>900
サンクス
穴あけ不要なのは良いですね

897: 2020/03/24(火) 21:17:03.61
??893 ありがとうございます。
サンプル画像に確かに配線図が写ってますね。でもなー、?6000-は出せんなぁ(´・ω・`; )