1: 2019/11/02(土) 12:10:28.25
※前スレ
【YAMAHA】 TRICKER トリッカー Part 60 【XG250】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1551602741/

6: 2019/11/02(土) 12:13:12.59
>>1
乙!

10: 2019/11/02(土) 12:14:45.67
>>1
クローズドサーキット専用車か。

743: 2020/03/06(金) 12:20:53.89
>>740
セロー乗り>>10万しか高くないのにサスホイールタンクメーターが違うなんてお得感あるよね

2: 2019/11/02(土) 12:11:24.64
プロモーションビデオ http://youtu.be/1o4uq36I4WQ

試乗レビュー http://youtu.be/YqMWZWGBxt0

3: 2019/11/02(土) 12:11:49.67
トリッカー適合タイヤ (前輪19インチ、リム幅1.85) (後輪16インチ、リム幅2.15)
●オン : GP-210
●中間 : TW201/202(純正)  TW39/40  K460
●オフ : GP-21/22  D605  D603(フロントのみ)
●本格的にオフ : セローホイール(F21/R18)でフルサイズ化へ
●指定リムサイズでないため自己責任で
 ・K300GP ・スポーツデーモン ・BT39forAmerican ・BT45 ・D404kabuki
 ・TT100GP(フロントのみ) ・K180(フロントのみ) ・K127(リアのみ)
 ・ミニモト用タイヤも装着できる模様

4: 2019/11/02(土) 12:12:29.60

5: 2019/11/02(土) 12:13:06.44

7: 2019/11/02(土) 12:13:39.30

8: 2019/11/02(土) 12:14:07.88

9: 2019/11/02(土) 12:14:29.55

11: 2019/11/02(土) 12:16:40.66

12: 2019/11/02(土) 12:17:44.25

13: 2019/11/02(土) 12:21:41.58

14: 2019/11/02(土) 12:22:53.08

15: 2019/11/02(土) 12:23:10.44

16: 2019/11/02(土) 12:23:40.36

17: 2019/11/02(土) 12:25:43.45

18: 2019/11/02(土) 12:28:40.19

19: 2019/11/02(土) 12:29:11.32

20: 2019/11/02(土) 12:29:34.28

21: 2019/11/02(土) 12:30:16.81

22: 2019/11/02(土) 23:54:32.64
おつ

23: 2019/11/03(日) 00:04:35.11
スレ立て乙

24: 2019/11/03(日) 17:02:38.84
幼女の彼氏前スレと共に消えたのか

26: 2019/11/03(日) 21:09:19.98
>>24
消えてねーよ!
俺に彼女がいて
その彼女が小柄で華奢で色白ってのが
とても現実にあることとは思えずに
映画やドラマの中だけの話だと思い込んでて
おかしなこと言ってるだけ

童貞の僻みってイヤだよなー

28: 2019/11/03(日) 23:06:25.77
>>26
幼女じゃないなら価値ないですよ

29: 2019/11/04(月) 10:01:47.14

30: 2019/11/04(月) 11:26:55.19
>>26
身長体重だけ言ってればよかったのに小柄で華奢で色白で幼女体型で試乗しましたなんて言ったからこんな事になったんじゃねw

25: 2019/11/03(日) 20:12:17.31
リコール部品の入荷通知来たんだが作業が車両預かりになると言われて日程合わせられずテンション落ちてるわ
誰かもうやった人いないか
今日もUターンと交差点の右折でエンストしてこけそうになったわ
なんやねんこのプシューーーン、ウィィーーーンって音は
分かってはいても毎回無駄にアクセルあける事は出来ないよ

27: 2019/11/03(日) 21:24:08.28
前スレ977おつ
デビュー以来時間が経った鳥ちゃんが
ネタになるのは嬉しい

31: 2019/11/04(月) 19:26:41.34
俺は女子高生体型が好きだな

32: 2019/11/04(月) 21:17:32.21
>>31
大事な話してんだから今関係ない事言うな

33: 2019/11/05(火) 06:42:38.32
あー、童貞と話するのってめんどくせー

35: 2019/11/05(火) 08:48:40.55
>>33
まあそう言わずに幼女の写真うpしてくれ

34: 2019/11/05(火) 06:54:46.91
パイセン自分が面倒臭いって自覚あるんだw

36: 2019/11/05(火) 13:34:08.86
いくら話題がないからって幼女スレになるとはな…

37: 2019/11/05(火) 15:10:03.70
小柄で華奢で色白で幼女体型でも、年齢は60とかっていう
大きな落とし穴?
童貞の想像力って逞しいからなあ

38: 2019/11/05(火) 15:15:08.27
トリッカー見た目は結構好きだけど積載量と高速道路での不安定さが悩むところ
用途が通勤とキャンツーならセローの方が良いのかな

41: 2019/11/05(火) 16:38:37.41
>>38
サイドバックまで必要であればセローかな
トップケースぐらいで良ければ鳥でも
高速はセローだし
通勤が街中メインなら鳥

44: 2019/11/05(火) 17:25:29.62
>>41
>>42
ありがとう
高速はツーセロでもしんどいみたいないならトリッカーにしようかな

42: 2019/11/05(火) 16:46:53.26
>>38
正直、トリッカーとセローは見た目が好きな方で選んぶのがいいと思う
ツーセロでも高速楽になるって程じゃないし

39: 2019/11/05(火) 15:29:26.93
> 積載量と高速道路での不安定さ

アフリカツインで頑張って通勤すればいい

40: 2019/11/05(火) 15:38:00.29
ゴツくて可愛くないわ

47: 2019/11/05(火) 19:43:43.50
>>40
はあ?
小柄で華奢で色白で幼女体型だっつてんだろ

48: 2019/11/06(水) 09:15:55.21
>>47
でも、そういった体格体型の人には
トリッカーのち

43: 2019/11/05(火) 16:52:29.67
セローのタンク容量は通勤 ツーリングで魅力的だよな

45: 2019/11/05(火) 17:47:33.44
おっきいバイクが100点なら
ツーセローは60点
トリッカーは50点
位の差と思っておけばいいのかな?

46: 2019/11/05(火) 18:02:35.23
>>45
なんで大きいバイクが100点なの?

じゃあ!

大きいトリッカーください!!

49: 2019/11/06(水) 09:16:20.35
いさくて軽い感じが似合うよね

50: 2019/11/06(水) 19:21:22.99
なんで幼児スレになってんだよ

51: 2019/11/07(木) 01:52:53.47
幼児じゃなくて幼女な
正確には幼女体型

52: 2019/11/07(木) 01:59:13.52
どっちでもいいよキモいな

53: 2019/11/07(木) 06:38:23.84
トリッカーの小ささも、ょぅじょみたいなもんだからな

54: 2019/11/07(木) 10:14:04.59
まあ可愛いヤツだよな
トリッカー

55: 2019/11/07(木) 12:25:30.85
でも、身長170超の人だと
無理があるバイクだよねえ
なにが無理って、膝の角度とか
ブレーキペダルの高さとか
フロントサスの柔らかさとか
大柄で体重ある人には、いろいろ足りないバイク
それがトリッカー


幼女を愛でるような人には人気ありそう

56: 2019/11/07(木) 12:43:32.73
>>55
勘違いするなよ
幼女じゃなくて幼女体型な
小柄で華奢で色白で幼女体型なら完璧

57: 2019/11/07(木) 21:45:56.51
あぁ、なるほど今流行り(?)の擬人化アニメだとトリッカーは華奢で小柄な女の子キャラになるって事ね

61: 2019/11/07(木) 22:59:29.89
>>57
色白って項目が足りない

58: 2019/11/07(木) 21:47:36.84
で、ホンダは優等生女子で、カワサキは不良少女、スズキは変態熟女になると、

59: 2019/11/07(木) 22:29:46.14
何がおもろいねん

60: 2019/11/07(木) 22:55:38.17
面白くもなんともないな
いい年したおっさん共がこんな事言ってるのが気持ち悪い

62: 2019/11/08(金) 00:00:41.59
パイセン絶好調だなw

65: 2019/11/08(金) 10:03:34.63
>>62
おまえウザい

63: 2019/11/08(金) 02:15:56.13
何言ってるんだ?
スズキはおっぱい大きい残念な女子高生だろ

64: 2019/11/08(金) 02:17:20.62
どうでもいいよキモいな

66: 2019/11/10(日) 15:50:33.12
昨日の印旛沼花火大会
シルエットのトリッカー最高だけど激寒だった…
https://dotup.org/uploda/dotup.org1990923.jpg

67: 2019/11/10(日) 21:15:21.92
>>66
なかなかな写真

68: 2019/11/11(月) 00:22:16.14
どこらへんがトリッカーなのか
よくわからん

71: 2019/11/11(月) 01:13:25.19

69: 2019/11/11(月) 00:24:21.30
バカには見えない

70: 2019/11/11(月) 00:50:50.66
輝度を上げるんだ

72: 2019/11/11(月) 01:26:11.39
花火打ち上げ機能付きトリッカー

73: 2019/11/11(月) 14:44:12.94
USB電源をホーンから分岐しても大丈夫です?
ドラレコとスマホナビの同時使用に耐えられるか?

75: 2019/11/11(月) 21:49:16.57
>>73
以下、私の経験談です。

ホーンが動作するときの突入電流がかなり多く、精密な電子機器を壊ししました。

76: 2019/11/12(火) 00:07:32.59
>>75
ホーンが鳴る時だけ通電?
じゃなくて、、、

78: 2019/11/12(火) 04:36:16.50
>>75
ほーん

74: 2019/11/11(月) 19:24:56.10
リコール対策して土日走ってきたけど一度もエンストしなかった
一日必ず数回はプシューンてなってたのに、改善された

77: 2019/11/12(火) 00:28:02.55
ageてるパイセンはデタラメしか言わないからスルー推奨

79: 2019/11/12(火) 20:45:31.76
パイセンが現れてから雰囲気が悪くなったな…

80: 2019/11/14(木) 06:35:43.17
パイセンって茶化してるやつの心理って
自分より上を行く人をバカにして自分の価値を上げようっと心理が見える

81: 2019/11/14(木) 06:52:43.29
ネット聞きかじりの間違った情報垂れ流すだけで実際バイク乗ってないのがバレバレ
そういう底の浅さがバカにされてるだけですよパイセン

84: 2019/11/14(木) 11:23:36.75
>>81
おまえ、ウザい邪魔

82: 2019/11/14(木) 07:47:18.29
オマエモナー

83: 2019/11/14(木) 08:02:03.91

85: 2019/11/14(木) 11:45:09.84
ビギナー向けといえ酉乗りはテク無し低スキルばかり
せめてアゴ引いて前傾で走れ

86: 2019/11/19(火) 20:55:45.03
シフトペダルがときどき
リンクがひっくり返って下向きに落っこちるんだけど
これは、持病なの?

87: 2019/11/20(水) 09:10:46.44
>>86
それは調整が悪い
ヤマハ全般そうだけどリンケージのロッド交換しないとシフトペダルを
いい位置にもってこれない

88: 2019/11/20(水) 17:59:52.48
>>86
極端にペダル位置を下げるとそうなる

89: 2019/11/20(水) 20:07:37.84
>>88
買ってから調整なんてしたことないけど

91: 2019/11/20(水) 21:15:01.85
>>86
ネジ部がダメになってると思うから取り外して確認してみたら?

90: 2019/11/20(水) 20:19:50.27
ペダルはモンキー2丁で曲げて追い込む
操作できるかは足首の柔軟性次第

92: 2019/11/20(水) 22:08:22.86
体が大きくて足元きつい人って何か対策してるの?

93: 2019/11/20(水) 22:29:29.15
>>92
ワイドペグを入れてます

95: 2019/11/21(木) 00:13:41.62
>>92
シートのアンコを増やした人がいたような

100: 2019/11/21(木) 11:42:13.23
>>92
いろいろやってるけど
このスレでは溶接とか書くと
自慢していると捉える人がいて
詳しくは書けません

94: 2019/11/20(水) 23:41:14.05
対策になってないし

104: 2019/11/22(金) 22:59:13.12
>>94
お前はどうなんだよ?
チビ、タンソクだろ。

96: 2019/11/21(木) 04:29:33.48
黒赤のトリッカーを公道で発見したのですがあのカラーは最近のモデルでありますか?

97: 2019/11/21(木) 06:26:03.91
>>96
うん

98: 2019/11/21(木) 06:41:06.08
黒赤は08年のSだろ

99: 2019/11/21(木) 07:31:04.02
>>98
調べたらそれでした。
ありがとうございます。
グーバイクで調べたら1万km未満の美中古が30万で買えるみたいなのでセカンドに買おうと思います。

101: 2019/11/22(金) 17:42:15.17
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/parts/000/009/468/251/9468251/p2.jpg?ct=f8af2a71511c

おまえら、現行モデルに付いてるキャニスターって
現物見た??
すっげー出っ張っててビックリ
もっとコンパクトで目立たなくできなかったものなのか?

102: 2019/11/22(金) 17:44:27.66
キャニスターなんて きゃにした 事ないわ

103: 2019/11/22(金) 17:54:58.09
きゃなに飛び出てるな

105: 2019/11/24(日) 22:09:51.84
チャン・グンソクみたいな言い方やめろ

106: 2019/11/25(月) 12:26:10.64
でも現行キャニスター付きモデルは
0馬力にアップしてるんだよなあ

107: 2019/11/25(月) 15:27:21.12
十の位で四捨五入すれば確かに0馬力だが

108: 2019/11/25(月) 17:33:42.95
0馬力わろた

109: 2019/11/25(月) 17:43:33.16
0馬力に「アップ」ってことは元々は馬力がマイナスだった…?

110: 2019/11/25(月) 18:18:15.04
バック専用バイクかw

111: 2019/11/26(火) 14:58:00.91
O馬力で盛り上がってる奴ら、
小学生かよ?幼稚だな

112: 2019/11/26(火) 16:56:34.33
パイセン涙拭けよw

113: 2019/11/28(木) 09:18:27.64
燃費がリッター7くらい向上してるのを忘れるな!

114: 2019/11/28(木) 18:05:38.27
>>113
計測方法でも変わったのかな?

115: 2019/11/28(木) 18:21:52.40
>>114
排ガス規制が変わったので燃調薄くしないと認可下りない
結果として燃費は向上したが謎のエンストする場合も

116: 2019/11/28(木) 18:59:50.80
燃調薄くしたのに、パワーアップしたの?

117: 2019/12/01(日) 07:07:04.87
トリッカーって、ライトの光軸の調整って
ネジでアジャストとか無い!のにビックリ
あちこち激しいコストダウンだなライトブラケットの錆が尋常じゃないし
塗装が適当なんじゃね?
新車のときだけ綺麗に見えればいいって感じ

119: 2019/12/01(日) 21:29:09.10
>>117
ヤマハ車なんてみんなそうじゃん、知らずに買ったのか?

118: 2019/12/01(日) 08:45:55.82
安く売ってるんだから仕方ない
どんどんこかして使い倒すのがこのバイクのような気がする
面白くて大好き!

120: 2019/12/02(月) 05:28:28.10
サイドのボルトで調整出来る
けどね。

122: 2019/12/02(月) 12:10:13.20
>>120
ボルトで調節と言うより
ゴムで挟んであって、手で動くってだけだから
走行中に手掴みってのが正解だろうな

121: 2019/12/02(月) 11:00:15.77
光軸なんか走行中に手づかみ調整でおk

123: 2019/12/03(火) 09:31:11.06
こーいうバイクって いい大人が乗ってもいいのかい?!

124: 2019/12/03(火) 10:32:39.10
>>123
乗ってはいけないと思う理由は?

161: 2019/12/06(金) 02:32:01.03
>>123
女の子や学生でしょう

162: 2019/12/06(金) 06:37:16.39
>>161
書かれてるようにマスツーとか峠のパーキングとか
バイクが集まるようなところに行くと
すごーく肩身の狭い思いをするよ
みんながみんなバカにしたような目で見るもん

165: 2019/12/06(金) 10:15:34.71
>>162
幸せなやつだな。
蔑まれてるのはお前自身なのに。

166: 2019/12/06(金) 12:09:25.22
>>162
bnkr乙

169: 2019/12/06(金) 16:14:41.39
>>162
笑笑。皆に揶揄されてますね。
僕のせいですみません…

会社のスタッフの若い女の子が乗ってますが
似合ってました。

125: 2019/12/03(火) 11:31:58.43
この人どのバイクでもこういう事言っちゃうので構わないでいいですよ

126: 2019/12/03(火) 11:35:23.36
スルー検定実施中

127: 2019/12/03(火) 14:52:32.27
中古のトリッカーを買いたいんだけど踏ん切りがつかない
誰か背中を押してください

129: 2019/12/03(火) 15:38:49.23
>>127
今すぐ乗れええ

俺は事情あって手放したんだけど、
残しときゃ良かったなと思ってる。
周りにもそう言われるしw
大型とは違う魅力がいっぱいあるよ。

130: 2019/12/03(火) 18:04:03.15
>>127
休みの日にバイク屋行って跨ったりエンジンかけさせてもらいなよ
あなたの望んだ中古があるなら早いほうがいいし
とりあえずで中古選ぶなら急がないでいいんじゃない?
バイク屋行けば他のバイクに目がいくかもしれないし選択肢も広がると思うよ

132: 2019/12/03(火) 18:16:42.59
>>127
マスツーに行くと、あからさまにバカにされるのがトリッカー
見た目に小さいし、価格的にも安物だし
あちこちコストダウンご激しくて安っぽいし

133: 2019/12/03(火) 18:37:04.85
>>132
エンデューロレースじゃフルサイズ相手に最後まで生き残るのはセローとトリッカー だぜ。
周りの目気にしてバイク乗るならお高級な外車にでも乗ってな~

134: 2019/12/03(火) 19:14:00.80
>>127
俺も悩んでる
程度のいい5年落ちに10万足すと展示車ではあるが新車が買えるので微妙

140: 2019/12/03(火) 20:55:17.58
>>134
ですよね
程度がわからない中古買うならちょっと足して新車なのかな…

135: 2019/12/03(火) 19:50:08.32
>>127
2020年モデルで生産終了やで
(セローとSRも)

139: 2019/12/03(火) 20:19:14.18
>>135
やっぱそうだよな
セロー250、トリッカー、SR400みんな無くなっちゃうんだなあ

141: 2019/12/03(火) 23:23:01.70
>>135
マジ?
前回みたいにすぐ復活じゃなしに?

142: 2019/12/04(水) 00:14:17.12
>>141
次は改良だけじゃ対応できないから新規開発になる
出してもセローとSRだけだろうし時間かかるだろ

128: 2019/12/03(火) 15:06:55.02
YouTubeでトリッカー観て落ち着いて!

131: 2019/12/03(火) 18:12:56.94
ハンコと住民票忘れずに!

136: 2019/12/03(火) 19:56:45.95
あ、後継モデルは予定なし(現状)

キャブやスタイル、キャニスターが嫌なんて拘りなきゃ新車のほうがいいと思うけどな
価格差そんなないんだし

148: 2019/12/04(水) 18:15:46.74
>>136
キャニスターの出っ張りが
すごーく邪魔なんだけどね

150: 2019/12/04(水) 18:40:04.12
>>148
実際に乗っているならバイクの画像あげて
どう邪魔なのか教えてください

137: 2019/12/03(火) 20:03:59.10
マスツーで中級者な自分が峠道で大型を余裕でパス出来るのが
トリッカーだけどな

138: 2019/12/03(火) 20:14:05.06
人の目が気になって愛車を選ぶとかおれには今まで一台もないなー
トリッカーいいよ!悩んでるなら買って、ダメなら売ればいいじゃないか

143: 2019/12/04(水) 01:03:00.13
SRは意地でも残すだろうけど
セローとトリッカーはどうなる事やら

144: 2019/12/04(水) 06:27:44.12
空冷は金に糸目をつけない輸入車以外の特に小排気量は厳しいと思うな
出せてもSRやセローが.普通に70万超えとかになりそう

145: 2019/12/04(水) 07:34:27.07
>>144
いよいよ水冷化かな?

146: 2019/12/04(水) 12:36:51.07
トリッカー いいよ。
カブの250版だと
思って乗ってるよ。

小さいから原付き
と思われるけどね。

147: 2019/12/04(水) 13:09:03.59
めっちゃスピードの出る自転車って思ってる

149: 2019/12/04(水) 18:19:01.31
余程の藪漕ぎやゲロアタックでもない限り
クランクケースとほぼ面一のキャニスターが
邪魔になるシチュエーションが思いつかないんですがパイセン

152: 2019/12/04(水) 22:41:22.22
>>149
いちいちパイセンとか書いてウザいんだけど?

151: 2019/12/04(水) 21:54:55.37
WR155Rが後継なのかな?

154: 2019/12/05(木) 12:17:02.88
>>151
モタードだったらいい感じかも

153: 2019/12/04(水) 22:48:48.11
そんな事よりキャニスターがどう邪魔なのか
具体的に説明して下さいよパイセン

155: 2019/12/05(木) 12:20:17.79
>>153
林道で前輪が跳ねた石に当たる

156: 2019/12/05(木) 12:53:15.81
>>155
何言ってるんですか?

157: 2019/12/05(木) 13:15:34.40
>>155
それ、キャニスターなかったら別のところに当たるってだけですよね?
キャニスター無いトリッカーは跳ねた石一つも車体に当たらないんですか?

158: 2019/12/05(木) 17:41:45.09
つーかキャニスターにはカバー付いてるから
はね石は直接当たらないと思うのですが

159: 2019/12/05(木) 18:31:54.48

160: 2019/12/06(金) 00:31:12.48
セローファイナルエディション
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/img/serow_color_002_2020_003.jpg
トリッカーは現行のまま終了か…

163: 2019/12/06(金) 07:01:14.76
バカにしたような目で見られてるのは
バイクじゃなくてオマエ自身だと気付けよパイセン

164: 2019/12/06(金) 09:02:31.46
周りの目を気にするのはお前自信だって事だよな

167: 2019/12/06(金) 12:16:24.09
セローは電気か225か230で出しそうだけれど
トリッカーはこのまま終わりそうだな

168: 2019/12/06(金) 12:55:17.28
10年後に消えた名車とかにラインナップされそうだな

170: 2019/12/06(金) 16:14:54.92
>>168
それはない

171: 2019/12/06(金) 16:15:13.80
>>168
ごめん あるある笑笑

172: 2019/12/06(金) 18:05:46.83
へーこれで250もあるんだー
ってのはたまに配達の兄ちゃんに言われる

177: 2019/12/07(土) 03:33:16.68
>>172
125にも見えなくはない

173: 2019/12/06(金) 18:09:25.01
実際ヤマハの初心者イベントとかでは女子トリッカー多いよなあ…
バイク番組でも何回か見た

174: 2019/12/06(金) 23:55:45.75
トリッカーの生産中止のアナウンスはいつだろう?
買えなくなるなら新車で買いたい

176: 2019/12/07(土) 03:32:50.27
>>174
笑笑笑笑

175: 2019/12/07(土) 00:11:47.00
買わない理由はいくらでも作れるから結局買わないに一票

178: 2019/12/07(土) 06:16:17.75
基本コンセプトがYZ80に4st250のエンジンだからね

179: 2019/12/07(土) 16:06:02.00
将来、コンセプトを継承したモデルが出てくれないかな
水冷でも電動でも

180: 2019/12/07(土) 18:56:38.73
次乗り換えるってなったら非常に困るな
候補が思い付かん

181: 2019/12/07(土) 18:59:45.28

182: 2019/12/07(土) 21:07:13.92
次は125かなぁ

183: 2019/12/07(土) 21:37:52.53
>>182
それだと意味ないわな

184: 2019/12/07(土) 22:03:10.83
なにかしらオフローダーはラインナップしてくると思うけど、どうなるかなぁ

185: 2019/12/07(土) 23:14:13.09
キャニスター恐怖症なの?

186: 2019/12/08(日) 02:09:35.61
こけても色々ダメージが少ないオフモタが消えるのは困る…

187: 2019/12/08(日) 03:00:50.45
セローもSRも生産終了で後継車の予定なし
つい先日新しいオフ車発表されたけど国内ガン無視の155cc
ヤマハは全然バイク売れない国内市場を本気で捨てに掛かってる

258: 2019/12/19(木) 10:09:12.58
>>187
最近ひしひしと感じるよな…

2010年くらいに
ヤマハ「国内専売モデルの開発辞めるわ」
→ほーん、まあグローバルモデル入れてくれればええわ

って思ってたけどYBR125/250とかもYSPが売るもんないから販売しただけで
XSR155とかも日本でも売れそうだけど売る気配ないし…

188: 2019/12/08(日) 06:20:22.61
国内市場なんて無視してもいいレベルだが軽いし沈み込むとはいえ900㎜近いシート高はきついかも

189: 2019/12/08(日) 06:56:28.23
>>188
チビなの?

190: 2019/12/08(日) 12:14:04.79
軽ければ155でもオッケーだ
ツーリングならテネレが導入されるしな

191: 2019/12/08(日) 12:29:23.95
まあ参考までに

WR155R 134kg/16.7PS
トリッカー 127kg/20PS
セロー 133kg/20PS
KLX230 134kg/19PS

192: 2019/12/08(日) 13:52:10.82
めっちゃ重いやん
がっくし

193: 2019/12/08(日) 14:02:13.09
やっぱ小径ホイールって軽いんだな

194: 2019/12/08(日) 14:28:21.35
ホイール小さいとタイヤも小さくなるから軽くなるわななあ
あとチューブレスの方が重くなるんだっけ?

195: 2019/12/08(日) 14:39:38.33
セローと比べて
小径ホイールに加えシートレールも後端が短くカットされてて
スイングアームも短いしFフォークも短くタンクも小さいので
トータルでかなり軽くなってる

196: 2019/12/08(日) 15:29:33.23
>>195
要するに原材料を少なくできる設計
(コストダウン)によって
副産物として軽いってことだね

197: 2019/12/08(日) 15:43:01.00
>>196
わざわざ別パーツ設計して造る分コストか掛かるので
原材料減らす事自体は大してコストダウンにはならない
トリッカーとセローの価格差はサスのグレードが一番大きい

テキトーな事言うなよパイセン

200: 2019/12/08(日) 21:15:03.99
>>197
そもそもトリッカーが先でセローがあとだからね…

236: 2019/12/10(火) 16:28:28.87
>>197
無駄に金掛けて専用部品作られるより共通化してくれた方が安くなるしユーザー的には助かるよな
ポン付けでタンク、ホイール、サス交換出来りゃ最高のカスタムバイクだったのに

198: 2019/12/08(日) 15:50:04.66
>>196
開発コンセプト読めやw

199: 2019/12/08(日) 18:06:21.19
ガソリンタンクメーターつけてほしい

201: 2019/12/09(月) 09:18:50.50
何はともあれ安物だが好き

202: 2019/12/09(月) 09:50:19.04
高い安いで判断するヤツって育った家庭環境が影響してそうw

226: 2019/12/10(火) 00:10:36.33
>>202
考えすぎ…
ココは偽悪者になるところ。

アンタしっかりしな!安くてもな。

227: 2019/12/10(火) 00:23:38.09
>>226
そうだよな、家庭環境というより地域性
住んでる所がそういう地域ならもう買い物から近所付き合いまで無意識に高い安いを比較してしまうw

203: 2019/12/09(月) 10:47:54.12
そんなに自分を卑下しなくてもいいのに…

204: 2019/12/09(月) 10:57:43.82
例えばスーパーに行ったとして、親が絶えず商品その物の価値より他と比べて高い安い言い続けてたらそんな性格になるだろうなw

205: 2019/12/09(月) 11:02:42.99
関西人はこんなに安く買ったと自慢し、関西意外はこんなに高価な物を買ったと自慢するという

206: 2019/12/09(月) 12:48:26.54
そういえば前にパイセンが、セローにはあるレバーブーツやフォークブーツが付いていないのはコストカットの為だなんて言ってたなw
じゃあ一番高いXT250Xに付いてないのはなんでやねん?って言われて沈黙してたw

207: 2019/12/09(月) 14:58:49.62
なんでいちいちパイセンって書くの?

208: 2019/12/09(月) 14:59:20.87
溶接もできないくせに

209: 2019/12/09(月) 15:35:17.19
パイセンちーっすw

210: 2019/12/09(月) 16:11:21.79
エクセルで燃費管理している燃費マニアです。今年買った新車、この前のリコールでリッターで約5km燃費が悪くなった。再リコールして欲しいな。ヤマハにはそういった声は届いておりません、リコールした販売店にお尋ねくださいだってさ。状況も聞かずよく言うわ。

211: 2019/12/09(月) 17:18:16.21
燃費なんか気にするバイクじゃねーだろ

212: 2019/12/09(月) 17:28:18.24
燃費気にしたことなんてないしな

213: 2019/12/09(月) 17:39:02.37
燃費厨めんどくさ

214: 2019/12/09(月) 17:43:52.51

303: 2019/12/25(水) 12:18:12.42
>>214

パイセン

308: 2019/12/25(水) 18:22:22.18
>>303
コレはアレですか
トリ乗るのヤメた馬鹿嫁パイセンですか

215: 2019/12/09(月) 18:08:11.50
みんな燃費気にしないのね。タンク小さいから、満タンで航続距離が30kmほど下がるのが辛いです。最初からだったら気にならないんだろうけどね。販売店で調整出来るものなのか、相談してみます。

219: 2019/12/09(月) 18:34:00.69
>>215
販売でもどうにもならんよ
自分は近場のツーリングでも携行缶を積んでたよ
それを補って余りあるメリットを感じて乗ってたからさ

223: 2019/12/09(月) 20:38:57.99
>>219
キャブみたいにアイドリング調整できないものなのね。

216: 2019/12/09(月) 18:09:23.91
>エクセルで燃費管理している燃費マニア
病的だな…
運送会社に勤めている友人が、社長の燃費節約うるせーって言ってるの思いだした
まああっちは仕事だししょうがないけどな

218: 2019/12/09(月) 18:32:23.41
>>216
毎日の走行距離も日記にしています。
見返すと面白いです。

217: 2019/12/09(月) 18:30:23.63
マジかよ
トリで燃費気にしないとか近距離通勤ライダーか?
一度でもトリッカーで遠出したら一番気にするところだろ

228: 2019/12/10(火) 00:26:51.09
>>217
携行缶買うなり早めに給油すればいいだけじゃん
そもそもそういう目的なら車種選び失敗してる

229: 2019/12/10(火) 00:49:00.41
>>228
携行缶への給油は法律で禁止されております。セルフ以外でも最近嫌がられないかい?ま、ハンターカブの携行缶はお洒落だけどね。

230: 2019/12/10(火) 01:04:31.42
>>229
禁止されてません。嫌がられません。お洒落です。

220: 2019/12/09(月) 18:41:53.03
脚代わりと舗装林道探索に使おうと購入検討中
燃費は昔乗ってたXRBajaが30切る事なかったのでこれも35位走ると思ってるんだが甘い?
満タンにしても原2スクーター並しか入らないのでセルフじゃないスタンドでは気が引けるとは思う

221: 2019/12/09(月) 19:05:13.88
08年式FIで都内街乗りの燃費は最悪で29km/l
ただしフルサイズ化+リアスプロケも歯数増やしてるんで
ノーマルなら確実にもっと良い数字出る

224: 2019/12/09(月) 20:42:48.44
>>221
体重おもくて.SP忠男のエキパイとマフラーにしているので、通勤では同じ感じでしたよ。リッター31kmから26kmに落ちた感じです。
通勤だけで比較してみたので、今度ツーリングで比べてみよう。せっかくのグリップヒーター我慢して比較しているのが確かに病的かもしれん。

222: 2019/12/09(月) 20:00:49.30
純正TWのリア減りが早すぎる
9月末に交換したのにもうスリップサイン
磨耗にたいして評判が良いK460を見つけたがどこも取り扱ってない
超頻繁にTW履かせ続けるしかないのかな

225: 2019/12/09(月) 20:54:40.72
14年式FI、平均36km/L

231: 2019/12/10(火) 01:14:27.52
携行缶への給油自体は別に法律で禁止されてない
パイセンはデタラメばかり口走るから困る

232: 2019/12/10(火) 01:25:06.72
>>231
ハイハイ携行缶たくさん積んでどこまでも走って行きなさい。

233: 2019/12/10(火) 01:30:01.58
>>232
素直やなw

234: 2019/12/10(火) 14:09:31.43
>>231
自分と違う考えの人のことは
ぜんぶパイセンってバカにするんだね

235: 2019/12/10(火) 15:30:44.80
パイセンは誰の心の中にもあるもんさ

237: 2019/12/10(火) 18:04:36.74
いつまで生産して、在庫を貯め込むのかな。資金が貯まるまで間に合うか…?

238: 2019/12/11(水) 02:01:16.33
>>237
セローはかなり生産するらしいが
トリッカーはどうだろ?
どっちみちリミットは非ABS車登録できなくなるまでだが

239: 2019/12/11(水) 11:52:47.40
ABSなんてなくても
ブレーキがショボくてロックしないという
もともとのブレーキ能力がABS!

240: 2019/12/11(水) 11:57:24.14
ロックしないならジャックナイフ出来ねーだろ
相変わらずパイセンはデタラメばっか言ってるなw

241: 2019/12/11(水) 12:27:55.03
>>240
釣られちゃダメw

242: 2019/12/11(水) 13:01:43.45
いやロックしやすい方がやりづらいぞw

243: 2019/12/11(水) 17:20:31.60
>>242
ロックしたら前輪滑ってしまいがちだよねw

244: 2019/12/11(水) 19:56:01.63
鳥乗ってるとよく視線を感じるんだがあれ全部嘲笑なのかなぁ💦😭💦

246: 2019/12/11(水) 20:10:52.11
>>244
心の病だよ
誰もお前なんか見てないから

248: 2019/12/12(木) 00:30:06.91
>>244
そうだよ。
お前自身が蔑まれてるんだよ。

249: 2019/12/12(木) 15:18:02.67
>>244
オトコならそーいうことなるけど
学生やら
女の子ならありと思うよ。

254: 2019/12/14(土) 15:45:24.22
>>249
いや~でも爺ちゃんならアリ

245: 2019/12/11(水) 19:56:21.82
ジャックナイフとかストッピーって、ロックの必要ある?
体重移動とタイミングの技でしょ?

247: 2019/12/11(水) 22:25:15.19
ジャックナイフもストッピーもブレーキロックさせちゃだめだけど、ロックさせられる位良く効くブレーキのほうがやりやすい

250: 2019/12/13(金) 07:21:53.90
>>247
ブレーキの能力より、技とタイミングっしょ?
もしかしめ、ウィリーするのにエンジンバワーに頼る人とか?

251: 2019/12/13(金) 08:08:10.25
みんなお上手なのはもう分かったから

252: 2019/12/13(金) 08:40:14.38
いかに下手なやつが多いかってことだろ

253: 2019/12/13(金) 11:18:15.52
牛の乳搾りは天才と言われるほどの男だけど
できない奴を馬鹿にしたことはないぞ?

255: 2019/12/14(土) 18:01:32.14
ならここの全員セーフでは

256: 2019/12/14(土) 20:16:01.86
みんなジジイなのか

257: 2019/12/14(土) 20:50:03.10
そうじゃよ

259: 2019/12/19(木) 13:53:17.44
125ならともかく155じゃ売れない予感しかしない
いや一度乗ってみたいけど

260: 2019/12/19(木) 16:01:35.65
大型免許持ってるから、排気量の区分なんか気にしないわ
用途で使い分けるし

261: 2019/12/19(木) 16:25:48.16
免許云々じゃなくて保険料、税金等の維持費や駐車スペースなんじゃね?

262: 2019/12/19(木) 18:12:50.28
前にも書いたようにシート高890㎜は軽いからなんとかなるとはいえトリッカーの代わりは無理そう

263: 2019/12/19(木) 19:24:36.17
走ってる時は足つかないんだから1000でも2000でもいいや

264: 2019/12/19(木) 21:15:28.45
鳥で北海道ツーリングしたことある人いる?
ガス欠が怖くて実行できない

265: 2019/12/19(木) 21:37:22.19
>>264
数回行ったよ
北海道なら35km/lは固いから170~200km位でガス入れてた
不安なら携行缶持つしかない
自分も一度だけギリギリになって運良く19時まで営業のスタンドに滑り込んでセーフになった事ある
北海道はスタンド閉まる時間早いから気を付けて

266: 2019/12/19(木) 23:23:55.81
どうもありがとう、携帯缶は必須ぽいな精神的にも
普段は160くらいしか走らんからガス気にして行けないのが辛かった
それ以外は文句のつけようもない感じ

267: 2019/12/20(金) 03:52:07.81
鳥でロンツーはきちいよ
スペックもそうだし乗り心地も

268: 2019/12/20(金) 09:07:41.03
>>267
そげんせっちぃこと言うな

269: 2019/12/21(土) 11:25:08.37
>>267
60Km/h巡航位なら快適
だけどね。
210なら振動ないし、
ケツが痛くなるのは
バイクなら仕方ない

270: 2019/12/21(土) 14:22:51.63
>>269
ケツが痛いとか言ってる人って
たいておほとんどがおかしなポジションで乗ってるよね

271: 2019/12/21(土) 14:56:04.90
トリッカー でロンツーすりゃ痛くもなるだろ
乗り方じゃなくて用途がおかしい

275: 2019/12/21(土) 23:06:14.88
>>271
自分のおかしなポジション調整に気がついてない人

272: 2019/12/21(土) 21:55:09.47
スレチで悪いんだけど
猫対策ってどうしてる?
安くて効果ある対策教えてくれい

279: 2019/12/22(日) 04:28:01.57
>>272
シートに乗ってくるの?
そうなら 100均のトゲトゲを
駐車時にシートに載せてる

273: 2019/12/21(土) 22:10:50.73
駆除すればいい

274: 2019/12/21(土) 22:15:22.84
車庫にいれる

276: 2019/12/21(土) 23:10:04.65
ケツが痛いからポジションずらしてるんじゃね?

277: 2019/12/21(土) 23:27:11.95
バイクにはそれぞれ目的に合った特徴があってそこから外れた使い方をすれば大なり小なり不具合が発生するわけだけど
自分のバイクが万能だと頑なに思い込む人は結構存在する

278: 2019/12/21(土) 23:33:45.53
自分の用途内で万能ってのはふつうにアリだからな

280: 2019/12/22(日) 09:50:17.85
猫何するんだ

281: 2019/12/22(日) 10:23:06.17
おれはシートに爪立てられてポチポチ穴があき、ケツに水浸みるようになったことある
猫好きだから許してたんだが

282: 2019/12/22(日) 12:35:13.24
来年北海道ツーリング計画してるわ
唯一の欠点は携帯缶で解決させる

283: 2019/12/22(日) 13:28:01.07
>>282
何持って行くか、リストあげてくださいm(._.)m

289: 2019/12/22(日) 22:16:17.90
>>283
携帯缶以外は不通のヒとと変わらんよ

284: 2019/12/22(日) 13:38:43.58
折れない心

287: 2019/12/22(日) 21:02:37.17
>>284
なに そのカッコイイ言葉

285: 2019/12/22(日) 14:17:37.25
ガソリンスタンドまでバイクを押す体力

286: 2019/12/22(日) 14:23:14.93
ガス欠した時に一番近いガソリンスタンドまで携行缶持参でヒッチハイク往復する図々しさ

288: 2019/12/22(日) 21:34:39.28
逆に『くさっ』って思うわ

290: 2019/12/22(日) 22:22:37.46
パイセンっていうのがなんかわからないけど、昔トラックのディーラーで仕事してた時
マフラーのパイプをガス溶接したりステーを半自動溶接するのが好きでした

291: 2019/12/23(月) 12:36:14.68
自分で出来なくても、その辺の鉄工所にいけば、ちょっとした事なら安い値段でやってくれるよね。

292: 2019/12/23(月) 17:15:00.11
勤め先で溶接やってて技術向上や福利厚生名目で個人の
簡単な溶接はやっても良いよって許可してるけどみんな
あんまりやらないな
ってよく考えてみたら溶接よりも溶接する部材作るのが
めんどくさかった

293: 2019/12/23(月) 19:11:54.65
溶接ができるなんて書くと
すぐにパイセンって言われちゃうから
溶接できますなんて、とても言えない

294: 2019/12/23(月) 19:17:24.17
パイセンはたかが溶接やウイリー程度でドヤって
しかもそれが明らかに嘘ってバレバレだったから叩かれただけ

296: 2019/12/23(月) 22:37:48.49
>>294
できることを「できる」と普通に書いただけなのに
ドヤってるとか言われてもなあ
しかも、明らかに嘘とか言われてもなあ
溶接って、それほど特殊な技能ってわけでもないのに
できない人には信じられないことらしい

297: 2019/12/24(火) 18:32:48.15
>>294
どういったところが嘘でバレバレだと思ったの?

295: 2019/12/23(月) 20:00:53.06
何を溶接したのか画像でもあげてくれたのかい?

298: 2019/12/25(水) 01:05:47.90
溶接も面白いけどガスで切断も面白いよ
昔作業中にペットボトルのキャップ大の溶けた鉄のかたまりが袖口から入って
腕を焼いて大やけどした懐かしい思いで

299: 2019/12/25(水) 06:39:10.85
パイセンの激しいツッコミで、黙っちゃったじゃん

300: 2019/12/25(水) 07:42:37.09
会社の嫌われ者がガス溶接の免許取りに行ってたな
うちの会社じゃそんな免許必要ねーのにwww

301: 2019/12/25(水) 11:32:59.83
溶接できる人=嫌われ者って言いたの?

302: 2019/12/25(水) 11:52:43.01
嫌われてるのはパイセンだけですよ

304: 2019/12/25(水) 15:02:41.65
>>302
嫌われてるのはパイセンじゃなくて、いちいちパイセンとか言って
ひとのことバカにしたようなこと書いてくるオマエだよ

305: 2019/12/25(水) 15:04:32.09
パイセンイライラわろたw

307: 2019/12/25(水) 15:37:48.62
>>305
自覚しろよ

306: 2019/12/25(水) 15:07:35.24
滑稽ですねホント

309: 2019/12/25(水) 20:12:18.73
香ばしくて愉快なパイセンです😆

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13168811143
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11166330496

わけもわからずCDIの配線カットして
サブコン差してテキトーに燃調濃くする愉快なパイセンw

310: 2019/12/26(木) 14:59:04.50
>>309
おまえ、同じこのを何回貼るの?
病気か?

311: 2019/12/26(木) 16:27:17.53
パイセンイライラわろたw

312: 2019/12/26(木) 17:45:32.60
イライラし過ぎでニホンゴ怪しいパイセンwwwwwww🤣

313: 2020/01/05(日) 00:40:56.20
黒トリの新車を赤男爵で買ったよ、納車はクリスマスイブ。
嘘か本当か知らんが、黒はメーカーの在庫の最後の1台だったらしい。大事に乗るよ。
ちなみに2010モデルのオレンジトリからの乗り換えだ。
細々した持病は引き継いだままだが、レスポンスの上がったエンジンは楽しいね、
新品の足回りのハンドリングも素晴らしい。軽いバイクが更に軽くなった感がするね、
実際は重くなってるのに、足回りのオーバーホールも大事なのだと痛感した。

317: 2020/01/05(日) 07:26:31.54
>>313
細々した持病って具体的にどんなの?
アクセル開けたときのドン付きとか
手放しで左に曲がりたがるとか
高速でハンドルブルブルとか?

321: 2020/01/05(日) 10:13:20.48
>>317
ドンツキは多少マシになってる気がする、パーシャル域が無いのは以前のままだけどな
>細々した持病って具体的にどんなの?
冬場にメーターとメーターワイヤの接点からビビリ音がする所とか
サイドスタンドで斜めにしたまま暖気運転するとメカノイズが煩くなる所とか
まあ気にしなきゃ良いレベルの話だわ

314: 2020/01/05(日) 01:01:21.17
おめ!いい色買ったな

315: 2020/01/05(日) 07:08:48.49
2010だとFIトリだよね
乗り換え理由は何かな

316: 2020/01/05(日) 07:13:55.27
本当に最後かもしれないからでは?
県内唯一のYSPも発表後に下取りとしてなのか中古のセローやトリッカーが入ってきた

318: 2020/01/05(日) 07:45:39.47
まーた懲りずにドン付きとか言ってるよパイセンは
ネットでネタ拾ってテキトーに並べてるだけで実車乗った事ないのバレバレで草

319: 2020/01/05(日) 09:39:57.99
>>318
鈍感なオマエには理解できないだろうけど
スプロケにダンパーが付いてるってのは
苦肉の策ってのは理解できてるのかな?

324: 2020/01/05(日) 12:57:07.00
>>319
旧セロー225とかは年式によってハブダンパー付きとなしがあって両車乗り比べたら良く分かるんだけど
ダンパー付いてる方がトラクション掛かるショックが和らいで出足でギクシャクしにくいんだよ
ホントパイセン乗ってないのバレバレ過ぎて草

320: 2020/01/05(日) 10:12:27.63
パイセンイライラわろたw

322: 2020/01/05(日) 11:33:08.17
>>320
おまえ、頭おかしいんと違うか?
病気だろ

323: 2020/01/05(日) 12:12:34.81
🎣 🤔

325: 2020/01/06(月) 05:38:36.36
なんか他人を不快にする事でしか
憂さ晴らし出来ない気の毒なのが居るね

326: 2020/01/06(月) 05:49:42.66
>>325
パイセンとか言ってバカにしてるの見て
みんなが嫌な気持ちになって書き込み少なくなってるのが
よくわかる。

327: 2020/01/06(月) 09:14:51.96
パイセンの朝は早い😃

328: 2020/01/06(月) 11:37:52.73
年明け早々パイセン発狂してたのか
やれやれだぜ

330: 2020/01/06(月) 13:26:25.58
ホントこのバカ嫁持ち(エア?)のオッサン来てからスレグタグタだな

331: 2020/01/06(月) 13:28:11.13
なんでワッチョイつけないんですか

333: 2020/01/06(月) 13:55:11.56
>>331
ワッチョイあったらパイセン連呼して荒らせないからだろ

332: 2020/01/06(月) 13:42:06.36
Yahoo!知恵遅れでも嫌われ馬鹿にされてんのに自覚ないのが凄いわ
わざと荒らしてんのかも知らんけど

334: 2020/01/06(月) 18:17:07.26
でも、パイセンって溶接できるんでしょ
できない人より、できる人の方が偉いんじゃないの?
人をバカにするようなことばかり書いて荒らしてるやつより
以下略

335: 2020/01/06(月) 19:01:17.55
釣り針が雑になったな
頼むからもう少し頭使ってくれ

336: 2020/01/06(月) 19:37:00.50
掲示板の匿名アラシ=テロリストのチンカス

しかしパイセン連呼厨君、落ち込む事は無い。
自身を「テロリストのチンカス」並の人間だと自覚出来た時点から
君の人間としての成長が始まる、気を落とすな。

337: 2020/01/06(月) 20:02:39.54
パイセン連呼厨って、溶接できないことを悲観してのことなのか?

338: 2020/01/07(火) 01:34:49.34
パイセンイライラわろたw

340: 2020/01/07(火) 07:58:13.56
>>338
あのぉ~、匿名掲示板だからって
本当に匿名とか思ってる?

339: 2020/01/07(火) 07:51:21.43
次スレはワッチョイつけようね

341: 2020/01/07(火) 08:40:13.94
単語ひとつNGすればあらスッキリ

342: 2020/01/07(火) 09:56:41.42
ポケモンGOやってるからパイセンって単語見るたびにカイロスが頭に浮かんでくるわ

343: 2020/01/07(火) 10:42:34.34
パイセンイライラわろたw

344: 2020/01/07(火) 10:44:37.20
ちっ…
めんどくせーなあ…

345: 2020/01/07(火) 13:18:41.46
伸びてると思えばパイセンの自演か🤨

346: 2020/01/07(火) 14:03:23.85
どう見ても自演よな

347: 2020/01/07(火) 17:56:58.33
溶接、パイセンをNGでスッキリ消えるんだから自演荒らしとしては良心的な方だよ

348: 2020/01/07(火) 18:04:40.60
有益な情報あっても書き込みするきにならなくなるけどなw あれに教えたくないから

349: 2020/01/07(火) 19:29:49.41
例えばどんな情報?

350: 2020/01/08(水) 07:57:03.09
>>349
溶接に関することとか

351: 2020/01/08(水) 20:45:23.44
この溶接機が使いやすいよ。

https://i.imgur.com/jfZ8UDZ.jpg

352: 2020/01/09(木) 00:08:08.61
100Vで使えんの?

353: 2020/01/09(木) 07:50:40.00
コンセントを見る限りでは100vでは使えない

354: 2020/01/14(火) 23:35:37.50
溶接の話したら、荒らしが黙っちゃったね

355: 2020/01/15(水) 10:13:54.47
そうだね、うざいパイセンが居座ってるからすっかり過疎ってしまったね

359: 2020/01/15(水) 20:54:39.32
>>355
ウザいのはおまえだよ

356: 2020/01/15(水) 12:11:03.65
パイセンはアルミ溶接する時の溶棒の番手はいくつっすか?

357: 2020/01/15(水) 12:28:46.56
溶接スレ作ってそっちでやれ

358: 2020/01/15(水) 15:44:35.82
スレ潰せて満足だろ知恵遅れのおっさん

360: 2020/01/15(水) 21:04:33.67
パイセンイライラわろたw

361: 2020/01/15(水) 21:14:10.22
トリッカーにアナウンス無いなぁ
いきなり前2輪になったりしないだろうか、トリだけに

364: 2020/01/17(金) 12:32:09.01
>>361
パイセンは三輪車じゃないと乗れないーの?

362: 2020/01/15(水) 22:31:23.30
いやぁ、発表は最後じゃないの?トリだけに

363: 2020/01/15(水) 23:18:37.01
お後がよろしいようで…

365: 2020/01/17(金) 17:59:11.16
そんなに自分を卑下しなくてもいいのに
お茶目だなパイセンはw

366: 2020/01/17(金) 18:16:19.22
パイセんがイライラするからもうやめたまゑ

367: 2020/01/17(金) 18:16:51.81
セロースレで高速の乗り心地聞いたら、あまり良くないらしい
オフロードはセロー、オンロードはトリッカーだと思っていたんだが実際はただのセローの廉価版なの?

368: 2020/01/17(金) 18:27:31.56
オマエにとってはそうだよ

369: 2020/01/17(金) 18:32:32.94
廉価版じゃないよ
別物だよ

370: 2020/01/17(金) 18:37:27.33
トリッカーを無理矢理オフ仕様にしたのがセロー

373: 2020/01/17(金) 20:09:25.24
>>370
そうそうトリッカーが先に発売されたからね

371: 2020/01/17(金) 19:29:56.21
こんな小さいサイズのバイクに高速道路の乗り心地を求めるのが間違い

372: 2020/01/17(金) 19:57:27.27
乗り心地ってより高速で飛ばすように設定されてないだろ

374: 2020/01/17(金) 20:59:27.50
高速は怖いな、軽いせいかフラフラする
風が強い日の高速は特に怖い
アクアラインとかもう大変

375: 2020/01/17(金) 22:31:17.58
セローは225が至高
250は悪くはないけどなんか違う感じする

376: 2020/01/18(土) 12:56:30.85
セローは450位がいいな

435: 2020/01/29(水) 23:40:57.45
>>376
S7 セロー700

377: 2020/01/18(土) 17:02:46.21
いや、200ccくらいで構わないからもっと軽くして欲しい
100kg切れば文句なし

378: 2020/01/18(土) 21:39:49.09
225そのままでいいから復活してほしい
排ガス規制やABSで若干重くなるだろうがそこはヤマハの技術力でカバーできると信じている

379: 2020/01/18(土) 23:21:32.20
どうせ終わる終わる商法、17みたくある程度捌いたら規制対応版のアナウンスが出る

380: 2020/01/19(日) 01:14:54.15
この間信号待ちで車に突っ込まれて破けたシートを張り替えるついでに2度目のアンコ盛りしたよ
持った上から低反発シート貼り付けたから横幅も太くなって結構不格好になってしもた

381: 2020/01/20(月) 14:16:03.01
トリッカーのリアキャリアって、3kg迄しか乗せちゃいかんのね。

カメラ一式とノートpcで4kgくらいになるが、危ないのか。

386: 2020/01/20(月) 19:56:39.87
>>381
灯油(ポリタン18L 入り)運んでも大丈夫だったよ。
短距離だっやし、かなりおとなしく走ったけどね。

389: 2020/01/22(水) 19:27:48.56
>>386
>>388
まあ仮にもオフ車的車種だし、かなりマージンとってあるのはわかる。
が、以前ベンチュラのキャリアがへし折れたのがトラウマで。

388: 2020/01/22(水) 19:04:02.54
>>381パニアケース付けて米10kg積んでも大丈夫だったよ

382: 2020/01/20(月) 14:21:09.97
どんだけ重いノートPC使っているんだよ

383: 2020/01/20(月) 14:27:45.80
>>382
カメラ一式が1kg、pc0.7kg、箱本体が2.6kg
あわせて4.3で約4kg。

384: 2020/01/20(月) 16:06:23.36
カメラとかPCとか衝撃怖いからバッグに入れて背中に背負うわ普通

385: 2020/01/20(月) 18:14:32.34
PCとカメラは背負ってるな
片掛でもtimbuk2のメッセンジャーバッグはウエストベルトもあって前に回ってこないからすごく重宝してる

387: 2020/01/21(火) 13:33:42.00
軽い鞄でもずっと背負うと疲れるから積んでるな

390: 2020/01/26(日) 06:41:15.81
文句ばかり言ってないで
キャリアぬらい好きな大きさ形状のを
鉄パイプや丸棒を溶接して自作すりゃいいのに

392: 2020/01/26(日) 09:22:51.34
>>390
貧乏くさ

423: 2020/01/29(水) 07:50:10.44
>>390
自作のキャリアって、素人設計で耐荷重わからんし負荷テストも出来ないから、店売りより信用できると思えない。

391: 2020/01/26(日) 09:19:13.67
やだよめんどくさい

393: 2020/01/26(日) 09:29:40.32
ぬらい爺出たー

394: 2020/01/26(日) 10:20:25.38
日本語あやしいパイセン

395: 2020/01/26(日) 13:16:43.77
ストロングゼロから始まるパイセンの日曜日🤪

https://i.imgur.com/ZgV0iqE.jpg

396: 2020/01/27(月) 12:54:10.93
にしてもおまえらって溶接って言葉に敏感に過剰反応するんだな

397: 2020/01/27(月) 15:13:40.21
過剰反応っつーか普通にバカにされてる事に気付かないパイセン憐れw
ハンドル詰めるのに真ん中からぶった切って溶接とかバカ丸出しな事言うからw

398: 2020/01/27(月) 17:19:13.10

すげー過剰反応してるみたいなんだけど?

399: 2020/01/27(月) 17:23:45.88
よくわからんが何かいいことがあったんじゃね

401: 2020/01/27(月) 22:05:38.31
パイセン煽られてるぅーーーーw

403: 2020/01/28(火) 05:54:25.52
どっちもどっちだよなあ

404: 2020/01/28(火) 07:41:48.55
パイセンが一番やろ😃

405: 2020/01/28(火) 08:08:20.95
>>404
おまえ病人だろ

406: 2020/01/28(火) 08:26:00.55
パイセン朝から顔真っ赤www

408: 2020/01/28(火) 11:41:03.72
パイセンイライラわろたw

410: 2020/01/28(火) 12:03:26.69
自演で頑張るパイセン😭

411: 2020/01/28(火) 12:09:13.02
パイセンが気になって夜も眠れないンゴ😢

412: 2020/01/28(火) 12:16:07.84
自分の気に入らない書き込みする奴は全部パイセンの自演なんだ😠

413: 2020/01/28(火) 12:26:38.77
少なくともパイセンは溶接ができる人

414: 2020/01/28(火) 13:21:09.38
溶接なんかできても5chでは役に立たない
5chでパイセン煽るという特技があるパイセン連呼君の勝ち🤣✌?

415: 2020/01/28(火) 13:32:46.73
溶接()が唯一の心の拠り所
悲しいねえパイセンは

416: 2020/01/28(火) 13:45:50.89
パイセン煽りが唯一の心の拠り所のパイセン連呼君よりかはマシじゃないか?

419: 2020/01/28(火) 15:03:18.40
>>416
おらもそう思う

417: 2020/01/28(火) 14:24:41.84
パイセンご機嫌ナナメ上でワロスwwwwwww

418: 2020/01/28(火) 14:45:36.00
パイセン連呼リアンイライラでわろたw

420: 2020/01/28(火) 18:20:00.62
絵文字の連投って、ゲイの臭いがする。
痔には気を付けてな。

421: 2020/01/28(火) 19:28:34.56
ゲイにも詳しいパイセン乙!😇

422: 2020/01/28(火) 21:23:04.29
【悲報】パイセン連呼リアンさん、ゲイであることは否定しない😱

パイセンのことが大好きなツンデレなのか…?🤔

424: 2020/01/29(水) 12:57:02.91
キャリア自作とかパイセンの妄想だからw

425: 2020/01/29(水) 14:11:28.24
わかりやすいパイセンのゲイ風(笑)

426: 2020/01/29(水) 16:28:55.31
パイせン今日も煽られてるぅーーーーw

427: 2020/01/29(水) 21:16:57.11
ダウンマフラーに付け替えた場合のデメリット教えてください
街乗り以外の使用は考えてません

429: 2020/01/29(水) 21:22:06.15
>>427
ダサい

428: 2020/01/29(水) 21:22:03.18
まず、なぜダウンマフラーにしたいか教えて下さい

431: 2020/01/29(水) 21:26:48.69
>>428
タンデムする時邪魔だから

437: 2020/01/30(木) 03:17:17.99
>>431
センターマフラーお勧め

430: 2020/01/29(水) 21:22:13.54
好きなの付けたらエエ
こんなところの意見を検討してたら買えやしない
後悔が嫌ならノーマル乗っとけ
知識が無いなら良い店を探せ

432: 2020/01/29(水) 21:29:25.97
ちょっと探してみたけどトリッカー用のダウンマフラーってBEAMSくらいしか見付からないが
あそこのマフラー結構うるさいから近所迷惑になるだろうね

433: 2020/01/29(水) 21:34:33.38
あー自分もそれしか見つけてないですけどアレうるさいんですか…
うるさいのは嫌です、ありがとうございます

436: 2020/01/29(水) 23:42:44.35
>>433
オイル交換の時に邪魔かも

434: 2020/01/29(水) 22:32:17.51
リフトスタンドでらくらくチェーン掃除できなくなるから俺は入れたくないなあダウンマフラー

438: 2020/01/30(木) 03:28:03.09
結局ノーマルマフラーが一番良いってオチになりそう

441: 2020/01/30(木) 08:24:36.76
>>438
そもそもタンデム時にジャマかねえ?って話かw

439: 2020/01/30(木) 07:49:25.27
形ってかなり理由があって、その形になってるもんだからのう。

440: 2020/01/30(木) 08:03:22.70
>>439
その理由ってのが
音をうるさくするためってことだろ

442: 2020/01/30(木) 14:18:58.22
どんなマフラーに換えてもノーマルよりはうるさくなるけど
ノーマルよりは軽くなるのが最大のメリット
どこで折り合い付ければいいのか悩ましいところ

443: 2020/01/30(木) 16:46:36.63

444: 2020/01/30(木) 20:48:59.44
純正エキパイから先外した時あまりの重さに笑ったわ

445: 2020/01/30(木) 21:16:42.73
変えるなら、純正マフラーガード流用できるパワートレックマフラーかな

446: 2020/01/30(木) 21:18:50.48
社外マフラーで一番静かなのはどれですか?

449: 2020/01/31(金) 00:08:41.96
>>446
忠男のウィスパーかな?

447: 2020/01/30(木) 21:49:01.16
センター出しマフラー見なくなったな

450: 2020/01/31(金) 00:11:04.41

448: 2020/01/30(木) 22:16:22.24
文句ばかり言ってないで
マフラーぬらい好きな大きさ形状のを
鉄パイプや丸棒を溶接して自作すりゃいいのに

451: 2020/01/31(金) 07:54:37.75
安いなww

452: 2020/02/01(土) 07:07:33.12
それ、タイヤと擦るって評判のじゃない?

453: 2020/02/01(土) 08:23:17.32
>>452
こんなもん付けてるやつはオフ行かないから擦らないよ

454: 2020/02/01(土) 09:56:19.23
ID:Y+xLL1kRはもう帰ってこないな…

455: 2020/02/01(土) 15:23:51.09
彼は…星になったんだよ

456: 2020/02/02(日) 21:09:11.99
2年目なんだけど盗難保険を延長するか悩んでるわ
鳥なんて盗まれないだろこれ

457: 2020/02/03(月) 08:45:53.23
プロからは盗まれないが、見た目がいいほうだからガキからは盗まれそう
まあちゃんとロックしとけば盗まれない

458: 2020/02/05(水) 08:05:44.25
パイセンの溶接技術をバカにしまくってる
連呼厨様の見解では
パフォーマンスダンパーの効果の程は
どう解釈しますか?
やっぱりあそこは収縮するダンパーではなく
完全リジットの鉄アングルとかで繋がないと効果ないと見る?

461: 2020/02/05(水) 11:07:40.33
>>458
ここには知ってても何一つ情報流さんよ
お前がいる限り

459: 2020/02/05(水) 08:19:56.69
パイセン連呼厨って唐突もなくパイセンの話題するお前のことだぞ
チラ裏で自問自答でもしてろ

460: 2020/02/05(水) 11:02:15.83
つかそんな高いモンでもないんだし試しに付けてみりゃいーじゃん
良ければここでドヤればいいしダメだったら黙ってオクに流しとけ

463: 2020/02/05(水) 12:08:20.99
>>460
セロースレでも話題になってるが新型パフォーマンスダンパーよりパワービームの方が効果あるんだと。
パワービームはオクでプレミア価格。

466: 2020/02/05(水) 17:23:05.11
>>463
効果が数値で示せないような商品ではよくある事

462: 2020/02/05(水) 11:59:05.98
パイセン連呼は溶接恐怖症の設定どこ行ったん???🤔
つかPDはオカルトなんやろ?
溶接パイセンの神ビードで継いだアングル補強が見たいわあ😃

464: 2020/02/05(水) 13:33:55.67
あれ新型も旧型もダンパー自体は変わらなくて止め金具が違うだけのような気がするんだけど違うのかな

465: 2020/02/05(水) 16:16:55.28
旧型(販売終了)のほうが性能いいとデマ流して高値で売っ払うのは転売ヤーの常套手段
価格が高い方が性能いいと思い込むのはオカルトマニアの常套手段

467: 2020/02/05(水) 18:32:06.66
アングル溶接して数値はよw

469: 2020/02/05(水) 23:00:02.46
>>467
何故そこで溶接という単語を出すのか
はなはだ疑問

468: 2020/02/05(水) 18:49:49.81
パワービーム&パワーボックスWパワー最高よ!!(俺評価

470: 2020/02/06(木) 04:37:49.37
実際パワービームの方が効果あるけどな、同一車両で比べてみれば違いが分かる。

471: 2020/02/06(木) 06:49:20.34
ネットでパワービームのほうが評価いいからパワービームのほうが効果ある!

472: 2020/02/06(木) 06:54:34.08
そらビームだからつおいだろ

473: 2020/02/06(木) 09:34:49.48
パワービームはビームが最高!
パフォーマンスダンパーは、パフォーマンスが最高!

474: 2020/02/06(木) 16:53:12.66
それらのものを付けて
走りが良くなったとか言ってる奴ら
悪党商法の、いいカモってことに気がつけよ!
おめでたい思考の人は、騙すの簡単なんだから

477: 2020/02/06(木) 21:40:14.00
>>474
悪徳な

476: 2020/02/06(木) 17:52:39.27
どうでもいいと思うけどな
タイム削って金稼ぐレーサーでもなけりゃあコレつけたから
速くなった!嬉しい!って幸せになったもん勝ちでしょ
あんなブスと結婚してバカじゃね?って笑う外野を無視して
人生幸せになったもん勝ちと一緒

478: 2020/02/06(木) 23:03:31.13
オカルトって不思議なもので、例え効果なくとも効果あると思い込んで無意識に姿勢が良くなって本当に性能上がるってこともありえる
本人が幸せならそれでいいと思う

480: 2020/02/07(金) 00:18:49.32
>>478
その道の研究や製造メーカーがあるように偽薬は効果が認められてるんだぜ
痛みが退いたとか咳が止まったとか
https://www.min-iren.gr.jp/?p=28961

レースの世界でもメカニックが何にも変更してないのに
スペシャルパーツに交換しました言うだけでタイムが上がったりな

セローだけどパワービーム取り付けてネジ仮留めだけで本締めせずに渡したのに
効果が凄い言われてそっと絞め直した言う話があったなw

こういうパーツは本当は安く作れるんだけどある程度高価じゃなくちゃいけない
安いと信じさせる効果が薄くなるからね

479: 2020/02/07(金) 00:14:47.89
POWER BOXはオカルト
OHLINSもオカルト
GP-210もオカルト
スプロケ丁数変更もオカルト
純正パーツ以外全部オカルト

こうですか?

488: 2020/02/08(土) 06:28:01.07
>>479

それらは、部品変えたなりの違いはあるだろうけど
パワービームの類はオカルトだと思うよ
アルミテープチューンと同じ種類のものでしかない

489: 2020/02/08(土) 07:22:38.63
>>488
思う話しじゃなくてそう言い切れる根拠は?

491: 2020/02/08(土) 09:08:55.34
>>489
計測機器で数値化出来る効果かどうかだね
数字に現れないが確実に効果がある!(効果には個人差がございます)がオカルト

493: 2020/02/08(土) 09:47:07.82
>>491
saga外し忘れてるぞ

490: 2020/02/08(土) 08:50:46.40
>>488
使ってるが変わるのは間違いない
車だって左右のストラットの取り付けボルトを繋ぐだけのタワーバーでモノコックの剛性変わるからハンドリングも変わるだろ

どちらが良いかってのは置いといてな

481: 2020/02/07(金) 00:22:36.88
リアのホムセン箱はオカルトじゃないゼ!

482: 2020/02/07(金) 02:29:09.94
箱やハンドルカバーを一度でも許すと末路はこうなるよ
https://i.imgur.com/ME0zxzL.jpg

483: 2020/02/07(金) 07:17:19.95
>>482
見れない

484: 2020/02/07(金) 08:30:21.11

485: 2020/02/07(金) 10:59:57.99
スーパーカブにふさわしい姿だな
もっともこいつはパチもんのスーパーフリーだが

486: 2020/02/07(金) 12:40:28.30
>>485
スズキパワー!

487: 2020/02/07(金) 12:52:33.99
トリッカー じゃないんかい!w

492: 2020/02/08(土) 09:42:24.67
振動を抑える物だと言う事すら理解できてないマヌケ

495: 2020/02/08(土) 11:32:04.93
>>492
振動を計測すれば納得するんじゃね?

494: 2020/02/08(土) 10:01:21.74
sagaの有る無しだけで別人になれると思ってる無能

496: 2020/02/08(土) 11:47:24.61
物理、化学、工業等の評価で具体的数値が無いなんてありえないけどな
あ、医学ではプラセボという立派な効果が証明されてるからパワービームは医学分野で申請したらいいんじゃないかなw

497: 2020/02/08(土) 12:30:57.85
またぶり返す酸っぱいブドウおじさん

498: 2020/02/08(土) 12:39:55.70
貧乏で買えないから悔しいのはわかった

500: 2020/02/08(土) 13:35:48.60
>>498
いや悔しいというより羨ましいよ
俺なら他のパーツ買ってしまうな

>>499
おお、是非教えてくれ

499: 2020/02/08(土) 12:46:18.34
とっくにデータなんて出てんのに何言ってんだろ

521: 2020/02/08(土) 16:56:25.95
>>499
そろそろ言い出しっぺがビシッと絞めてくれよ

533: 2020/02/08(土) 21:48:13.74
>>532
>>499

俺が見たいのはこれだけだよ

538: 2020/02/08(土) 22:57:52.66
ここまで>>499が沈黙してるのがなんとも
検索出来ないのか~って逃げるのか
どーんとデータ示して勝つのか

俺は勝利を信じてるぜ!

501: 2020/02/08(土) 13:53:06.82
お得意のヤフー知恵遅れでやれ

502: 2020/02/08(土) 14:18:32.78
バカ嫁に相談するって方法もあるぞ

503: 2020/02/08(土) 14:23:43.88
>>502
嫁喋れんのか?空気漏れる音するだけじゃね

504: 2020/02/08(土) 14:24:41.43
まあそうなるよなw
プラセボのデータってのは感想みたいなもんだしw

505: 2020/02/08(土) 14:26:35.91
何年遅れだこのスレw

506: 2020/02/08(土) 14:31:39.30
フロント微妙か?

541 774RR (スップ Sd3f-eNXp) sage 2020/02/08(土) 08:49:34.59 ID:chxX8uS8d
純正よりオンロード寄りなんだろうか
https://www.off1.jp/_ct/17338280

507: 2020/02/08(土) 14:39:48.08
知恵遅れパイセンはぐぐることすら出来んのか

508: 2020/02/08(土) 14:44:01.49
しかし誰もデータ出さんなw
そうとう深い所にあるんだろうな

509: 2020/02/08(土) 14:53:44.31
知恵遅れいる限り情報書かん言うてるやん
ググればすぐ出て草

510: 2020/02/08(土) 14:57:37.14
意地でも出さん
いや出せんかw

511: 2020/02/08(土) 15:04:24.99
ググれ言われてもぐぐることすらできん無能

512: 2020/02/08(土) 15:11:17.98
そもそもデータ示せって言われて知恵遅れとかどうよw
しかも自分で探せとか言い訳ばっか
あるんならさっさと出して黙らせろよw

513: 2020/02/08(土) 15:12:28.98
ぐぐれよ無能

514: 2020/02/08(土) 15:14:52.56
頭悪すぎると馬鹿にされてることすら理解できないんだな

515: 2020/02/08(土) 15:17:56.39
検索すらできないってどうよw

516: 2020/02/08(土) 15:20:05.62
あまえんなよカス

517: 2020/02/08(土) 15:23:11.14
まあ自動車でも純正採用されてたりするんだから効果はあるんだろうけど
バイクで普及しないのは重量増がネックなのかねえ

518: 2020/02/08(土) 15:32:29.80
>>517
振動抑えるだけなものわざわざ付けようと思う層少ないと思うよ
四輪ならいそうだけど

519: 2020/02/08(土) 16:47:48.08
>>517
車と構造違うし本当に効果あるなら他社も類似パーツ出すでしょ
あんなパーツで乗り心地が良くなるんなら純正採用というか車体構造に組み込んでもいいはず

523: 2020/02/08(土) 17:10:37.25
>>519
ヤマハが特許掴んでるから他社は出せない
今では自動車メーカーが純正採用してる
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/0918/performance-dumper.html

527: 2020/02/08(土) 18:02:02.12
>>523
ポルシェ、AUDI、BMWはオプション採用だな

530: 2020/02/08(土) 19:48:21.75
>>523
こっちのサイトの方がいいんじゃないかな
https://www.yamaha-motor.co.jp/pd/

545: 2020/02/08(土) 23:11:41.83
>>543
>>530の方を見てね

546: 2020/02/08(土) 23:17:34.75
>>545
やっぱ車の事しか書いてないが?

543: 2020/02/08(土) 23:07:05.07
>>523
どこにも特許なんて書いてないが?
商標登録は機能や性能は関係ないしな

522: 2020/02/08(土) 17:02:34.08
>>517
車はエンジントルクダンパじゃね?
フレーム間繋ぐダンパなんてあんの?

520: 2020/02/08(土) 16:49:21.11
データ示せないのを相手のせいにすり替える見事な忍術だなw

524: 2020/02/08(土) 17:32:17.67
まあどんな数値求めてるのか知らんが
つーか欲しい数値が何かもわからんアホのコジキッズやろ
メーカーに直接クレクレしてみりゃええわw
オカルトグッズ呼ばわりしてなwww

526: 2020/02/08(土) 17:59:48.89
>>524
貼ったらそれじゃない言い出すのは目に見えてるし

525: 2020/02/08(土) 17:56:43.60
ぐぐりゃある言うてるのに頑なにぐぐらんのなんなん?

528: 2020/02/08(土) 18:05:37.24
今どきパワービームの効果がーって
ここだけ時間止まってたんかよ

529: 2020/02/08(土) 18:20:59.01
さっきゴハン食べたばかりのおじいちゃんがすいませんすいません😣💦⤵?

531: 2020/02/08(土) 20:09:47.29
あ~データ見てなー
間違ってへんな検索したら失礼だから正解のデータ教えてくれよ
なあなあ
データあるんだろ?

532: 2020/02/08(土) 21:46:23.55
お前が見たいデータなんてお前にしか分からんから勝手に探せや

534: 2020/02/08(土) 21:49:40.28
何回ぐぐりゃでてくる言われんだこのアホは

535: 2020/02/08(土) 21:58:04.03
この手のアホのやり口ワンパターンだから誰も思い通りには動いてやらんよw
検索能力のなさを馬鹿にするだけで

536: 2020/02/08(土) 22:31:38.50
頑なに教えないんだなw
幻のデータはどこにあるんかな~w

537: 2020/02/08(土) 22:53:15.88
トリッカーにパワービーム(あるいはPD)つけたら新東名で140km出せる?

547: 2020/02/08(土) 23:19:02.83
>>537
付けなくても下りなら出る

539: 2020/02/08(土) 23:01:32.11
ID変わってるだけなのに気づかないバカ

540: 2020/02/08(土) 23:02:28.27
ここは意地でもデータ出さずにパイセン発狂させた方が勝ちだろ

541: 2020/02/08(土) 23:04:10.53
どっちがおちょくられてるのかすら理解できないのが知恵遅れと呼ばれる原因

542: 2020/02/08(土) 23:06:48.81
丸一日かけて探せないのは知恵遅れどころじゃないだろ

544: 2020/02/08(土) 23:09:06.72
>>542
無いものを探せという悪魔の証明w

549: 2020/02/08(土) 23:21:00.98
>>544
簡単に出るけど?

548: 2020/02/08(土) 23:20:04.93
馬鹿が多いのか馬鹿の自演なのかどっちや

550: 2020/02/08(土) 23:46:06.62
トリッカーはファイナル出ないん?
もうすぐモーサイだから発表あるか…

551: 2020/02/08(土) 23:48:31.19
>>550
SRは確実にあるだろうけどどうだろ

552: 2020/02/08(土) 23:53:34.02
セローが初期型イメージだからトリッカーはこれイメージで
特に黒塗装フレーム黒塗装エンジン希望
http://2.bp.blogspot.com/-j5DusgBDHrU/UmGnQuHGZHI/AAAAAAABWEc/gEs_R1NH50E/s1600/yamaha_tricker_pro_0004.jpg

553: 2020/02/09(日) 20:59:35.91
>>552
きみは、トリッカーに何を求めてるの?
安価な通勤パイクであり
初心者、チビ、女が乗るバイクってイメージしかないんだけど

554: 2020/02/09(日) 22:02:51.13
>>553
たくさん釣れるといいですね

555: 2020/02/09(日) 22:19:59.19
お訊ねします。
BLR社のサブコン、i-con3を取り付けられた方いらっしゃいますか?
実は、妻のヤマハトリッカーIF車のスロットルの初期反応があまりにトロくて遊べないワ!と言うので、サブコンを取り付けてやる約束をしました。
http://www.blr-jp.com/products/i-con-iii

この回路概念図を見ると簡単そうですし、私自身も文化系の割にはギボシ仕事などは好きです。


ただ、キャブレター時代の人間のために、「圧力センサーのコネクターに・・」と文章で書かれても、おそらく現車のどこが圧力センサーなのか、悩んでしまうと思います。

製品ラインナップを見る限り、車種別専用設計ですので、取付要領書にそのあたりのイラストとか写真とか載っているものでしょうか?

それによって通販で買ってしまうものか、用品屋で買って工賃払って付けてもらうものか。。。
おそらく1万や2万の金額差は出ますので迷っています。

経験者の方いらっしゃれば、よろしくご鞭撻ください。

556: 2020/02/09(日) 22:20:56.62
ご教授ありがとうございます!

妻の野郎、納車日に上り坂で立ちゴケしてダウンリンク組めの、シートアンコ抜きしろの、ハンドルを狭いものに換えろの、レバーをショートにしろの、スプロケ換えろのと、さんざん私をこき使った挙句に、たった2回乗って「アクセルでウイリーしないからツマンナイ!」で2年間放置ですよ。

今日も晩メシ食ってから今まで、私がスポークの錆び落しとチェーン清掃をずっとやってました。

それを後ろから眺めながら
「フルカーボンのサイレンサーが似合うかしら」
って・・・。

初期のキャブ仕様がウイリーマシンだっただけに、FI仕様はたしかに面白みが無くなっているんですが。

CDIの線も調べてみます。


おかげさまでi-con3も安く済みそうです。
ありがとうございました。

557: 2020/02/09(日) 22:21:54.78
ヤマハセロー/トリッカー250FI車にお乗りの方、教えてください。

現在、トリッカーFIをいじっています。
真っ先に有名なCDI配線カット(加速リミッター解除)をやり、社外スリップオンマフラー(触媒なし)、i-con3サブコンでセッティングの途中です。
AIはノーマルのままです。

とりあえず、トリッカーらしくアクセルだけでウイリーするのを目標に家の近所で中低速ばかりを1ヶ月間いじり、年末に最高速付近の調子を見ようと長い直線に出て全開にしました。

その際に、あまりにスリップオンがうるさいので、汎用品の筒型成型済みのグラスウールバッフルチューブを放り込んだのを忘れて、中低速用の濃い燃調(サブコン補正値5とか8とか10を多用)のまま全開走行。
排気口から白煙が出て、表面のケバケバ部分に未燃焼ガスが付着して燃えているのだろうと気にしつつまだ全開。
(後で抜いてみるとパイプ成型が崩れてモケモケになって焦げてたので捨てました)


すると最高速走行中にエンジンチェックランプが点灯しました。
てっきり、COセンサーでも燃えたかな?と調べてみるとセロー/トリッカーにはCOセンサーはないとの事。

それでチェックランプの点滅を読んでみると「― ― ― ― ・・」でエラーコード「42」だと思います。
という事は、スピードメーター信号?
ちゃんとスピードメーターは動いているし、他に不具合現象も出ていない。

考えられるとすれば、CDI配線カットでスピードメーター45km/hに発するリミッター信号を切った事のみ。


① とすれば、広く行われているこのCDI配線カットをされている皆さんも、チェックランプは点きっぱなしなんでしょうか?

② また、不具合はないと言いつつも、警告灯が点きっぱなしでは気分が悪いので、消したいのですが、これはやはり販売店で機器に接続しないと消えないものでしょうか?
しかし、また45km/hを過ぎるとすぐ点く?

一応、他社種で調べた、バッテリー1時間外しと3秒キーON-OFF3回というのはやってみました。
いつもの行きつけではない地域密着型のマジメな販売店で新古車を買ったので、配線切ったとは言いにくいです。


③ 配線カットが原因でないとすれば、やはりマフラー内でグラスウールを燃やしたのが原因?
とすれば、どこが壊れているんでしょう?


よろしくお願いします。

558: 2020/02/09(日) 22:22:21.18
そのどこに有意義があるか?

私は同症状を起こしている人を探している。
荒らしは去れ!

559: 2020/02/09(日) 22:23:42.72
バイクカテってド素人ばっかりなんですか???
自動車やバイク関連業界の人って居ないの?
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q111719862...

私は『自動車管理者賠償責任保険(通称:自管賠)』って言っています。
これは客の自動車等を預かって修理する業者向けの保険です。

ベストアンサーの人はジカンバイを知らず、ジバイセキと間違って誹謗中傷しています。

アホなんですか???
物知らずにも程がある。

補足
夜中まで待ってみましたが、結局は『知識欲』というものがあるのはidhikoukaiha_rokudenasiさんだけでしたね。

これじゃあ日曜日毎にバイク屋の表のテーブルで何十年ダベってても、知識なんて付かないだろうし、ニワカ君なんて
「関係ない話を」なんて言い出す始末。
まあ、それじゃあバイク屋のオヤジも話す気にもならんだろ。。。

半人前の仕事しかやってないのに、やった気分で居る若造とか。

お前ら一体、ココになにしに来てんの?
自分の薄っぺらい知識をひけらかすだけかい?
今以上にいろんな事を知りたい!って欲求がないから、いつまで経っても同じところにいるんじゃないのかい?

560: 2020/02/09(日) 22:38:43.74

561: 2020/02/09(日) 22:47:57.33
ミリタリーカテNo.1カテマスは無職という噂は本当でしょうか

ゴミ拾いで小銭を稼いでいるみたいですが

http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q12160897717

https://i.imgur.com/v6qlSPM.png

562: 2020/02/09(日) 22:57:59.66
715 774RR 2019/04/22(月) 09:48:42.54 ID:MQo0rZS1
5chでも有名な嘘爺の知恵袋ページ一覧!w^^w
一番下のやつが今、動いているページね!w^^w

sommerの!
https://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/sommer_scheesturm

seiginoの!
https://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/seigino_kokorowo_wasureruna

navytanikazeの!
https://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/navytanikaze

他にも!
https://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/chiebukuro_tuuhoutai110

おそらく他にも多数あると思われ! 知ってる人はアップよろしく!w

知らない人は知恵袋でseigino sommer などで検索してみよう!w^^w

563: 2020/02/09(日) 23:04:18.53
ミリタリーカテ第1位カテマス様の
虚言や知ったかぶりを教えて頂けませんか?

第1位カテマスのsommer_scheesturmさんが、知恵袋カテでひっそりと質問を出していました。
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q14163365774

ミリタリーカテの方がきちんとした回答を得られると思うので質問させて頂きました。

ババァのお節介ですが宜しくお願いいたします。



それと時間のある方にもうひとつお伺いしたいです。

私『tarohanako2021_4 』『bakadana_baka_nao』と第1位カテマス様『sommer_scheesturm』のやり取りを見て、どちらの方がオカシイと思いますか?

両方オカシイと思う方は、よりオカシイ方を教えて下さい。

564: 2020/02/09(日) 23:06:52.16
虚言は多すぎますけどね(大笑)

①親父がゼロ戦を運搬して羽を切断するのを指示した→既にウソがバレて逃避中

②ウェスタンアームズのマグナ改良案は自分が発明して国本社長から直々に使わせてくれと連絡が有った→WAに問い合わせしてウソがバレて逃避中

③兄貴が勤めていたヤマト運輸にゴルフ宅急便をヒントにスキー宅急便を提案して採用された→スキー宅急便の方が先だとウソがバレて逃避中

④電子レンジが日本で最初に自分の家に来た→ウソがバレて逃避中

書くの面倒になってきた(大笑)

最新のホラがバレたのはやっぱりコレでしょう!

⑤最高級マンションの最上階(9階)に住み、最上階は2部屋だけでルーフバルコニー付き

https://www.livable.co.jp/kounyu/m/library/mansion-200640/

11階(地下2階を含む)の最上階9階は2部屋だけではないし、ルーフバルコニーも無いのが写真で分かるんだけど?

日本屈指の寒暖差の少ない部屋だの、高速を見下ろせるだの(これは高速は隣を地下に潜ってるから見下ろせるけどね)色々と突っ込み所は有るけど!!

あ~有名な高級ステーキ店はすぐ傍のステーキガストだと判明(大笑)

しかしね~

最高級マンションって何処と比較して??

神戸って確かに住所は神戸市ですけどね~

神戸だと自慢するような場所じゃないよね(大笑)

東京都だって東村山市が自慢するようなもんだ(東村山の人には悪いけど)

しかも中古価格1280万円(でも4LDK)

カテマスの家は3LDKだからもっと安いかも~

何だか前から色々と自慢は貧乏臭かったけどさ~

事実が色々と発覚すると可哀想なぐらいの惨めなジイサンだよね(大笑)

グアムの射撃動画もそうだけど、話を異常に盛るからバレたら笑われるって10年前の2チャンネル時代から全く学んでない!

治らないんだな~デンジャラスや36太からsommerになる今に至っても(大笑)

565: 2020/02/09(日) 23:07:55.47
回答ありがとうございます。


①のゼロ戦の話、ありました(笑)
あれを証拠に出せば良かったです。


②はマグナム流速チューンでしたよね?
あの書き込みには他にもツッコミ所があったので覚えています。


書くのが面倒なほど奴の嘘は出てきますよね。

ミリタリーは門外漢なので私には詳しく分かりませんが、奴が変な事を書いているのだけは分かります。


実銃の寸法も数字で記載して貰わないと、全く想像出来ません。

今時点で奴の1番の自慢は奥様の実家の100坪の土地ですが、これも実際に本当なのか微妙です。
奴は数字が苦手で、部屋数すらまともに数えられないので(笑)

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1015626455...
2月の時点で5LDKです。


http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail.php?page=2&...
8月には7LDKに増えてます。

これも呪いでしょうか?(笑)

566: 2020/02/09(日) 23:08:59.36
まあsommerは嫁の実家を「広大な敷地だ」って過去に散々自慢しておいて、後から100坪の敷地って(大笑)

世の中、100坪の敷地は狭いとは言いませんが広大では全くありませんね~

100坪で広大な土地って言ってるのは恐らくsommerが日本屈指の存在でしょうね(大笑)

神戸で中古価格で1280万円のマンションは最高級マンションとは言えないですね~不人気エリアな証拠です!

実際に周りは殆どが一戸建てか公団住宅ばかりだしね~

あんな場所でわざわざマンション買うのは変わり者ですね(大笑)

あ!sommerは変わり者で嫌われ者だったっけ(大笑)

周りには確かにsommer曰く空き地ばかりで不法侵入射撃し放題でしょうね!

あの気持ち悪いマネキン乗ったラジコン抱えてウロウロしてるんでしょう?

近所でも有名な変態でしょう(大笑)

567: 2020/02/09(日) 23:09:38.01
すみません。
先ほど、別の片に教えて頂いたのですが…

バカテマスの父親が切ったのはゼロ戦じゃなくて四式戦闘機 でしたm(_ _)m

この違いは奴の絶好の餌食になるので気を付けた方が良いとアドバイスを頂きました。



100坪は広大ではありませんよね。
私が新盆でお手伝いに行った家は山を3つ持っています。
その話を聞いた時、バカテマスの広大な土地を思い出して笑っちゃいました。

『広い土地=お金持ち』ではありませんね。


マンションも安価で驚きました。
修繕費や管理費を払うなら一軒家が良いと思います。
特に奴は防犯のため、武器を玄関に置いてましたよね?
管理費を払ってる意味ありますか?(笑)

ペットが居るなら尚更一軒家です。
そうしなかったのは買えなかったって事ですよね。


あの気持ち悪いマネキンラジコンを見たら、私は間違いなく警察に通報しますよ。
だから奴に内偵が入るんだ!
納得しました。

568: 2020/02/09(日) 23:20:51.84
som********さん


>>Yahoo運営ってこんな事を野放しにしておくんですか?
私の顔写真を妖怪の絵にコラージュしたのを、私がこう怒ったら、私の方が削除。
あちらはそのままです。

このカテの運営者って、ちょっとオカシイのが担当しているんでしょうか?

570: 2020/02/10(月) 01:42:25.64
ミリタリーカテゴリーでは嫌われ者で有名な人物でした。

嘘と見栄で硬めたMyプロフィール。
言う事・書く事は上から目線で馴れ馴れしい物言いでのいい加減な回答。
批判的意見が出ると火病を起こし支離滅裂な持論展開で相手を煙に巻いて逃げたり…
兎に角“おかしな人間”でしたね。

ご質問の「おかしなこと~」ですが答えは簡単です(笑)
詳しくは以前のID、sommer_scheesturm で検索してみて下さいませ!
如何に嫌われていたか?妄言や虚言を吐いていたかが良く分かります。
7年近くカテマスやってたと自慢のIDでした。

他にも過去の有名IDでは
・坂井三郎太 (←5chならこのIDでアンチスレが立っています)
・山本Nao (自称“日本一のトップガンマニア”で活動してました)
・gosr nao (人生経験豊かな知恵袋一番の有識者…と語っています)

等が有名です、サブIDは多過ぎて書ききれません。

最近はseigino_kokorowo_wasureruna時代に欲っして止まず、今のMyブームであるバイクカテゴリーや自称プロ(此れも嘘)である車カテゴリーに新しいIDの“naotch8”で活動を再開している様子です。

https://chiebukuro.yahoo.co.jp/my/myspace_ansdetail.php?writer=naot...

後、「裕福な~」ですが此方も嘘っぱちです。

過去に身元を割り出されて確認されてますが、安月給の小会社勤めの貧乏人でした。
如何にも金持ちの様に誇張して書き込んでいるだけですね。

自称“日本有数の室内温度差が少ない超高級マンション”も、実売数百万程度の安マンションですし…
(神戸市の須磨区の須磨白川台レック⚫マンションと言う辺鄙な安マンションです)

最近は“六甲山のチャンピオン”だったと自称してますね(笑)
以前は“湾岸道路のキング”だったそうで…スピードが速すぎて追い付けるパトカーがいなかったので警察も手出し出来なかったらしいです。

自尊心に溢れた自惚れ屋で“日本一~”だの“キング・チャンプ”、“トップ~”とやたら二つ名で呼ばれたい目立ちたがり屋のバサラな56歳の老人ですね。

いい歳こいて何やってんだか?
精神年齢は“僕ちゃん”レベルの情けない老人なんです。

こんな奴をまともに相手にするのは時間の無駄ってものかと?

雑言失礼致しました。
ご参考になれば幸いです。

571: 2020/02/10(月) 01:44:25.59
428:774RR2019/06/12(水) 19:24:19.15
嘘つき爺さん スペック

愛称:ヨーゴジーガー(擁護爺ガー)、100km爺さん、ナルジー(ナルシスト爺さん)
年齢:56~57才
血液型:A型
学歴:大卒(文系)
職業:自動車メーカー系関連子会社の事務職
    (N系ディーラー時代は係長で後にリストラ)
役職:一般職
年収:400万前後
居住地:兵庫県神戸市須磨区 須磨白川台レックスマンション
家族構成:既婚(子供なし、犬1)

父親:陸運界のドンと呼ばれる実力者(本人談)
所有バイク:GPZ400、ZRX400、トリッカー、タイカワサキLEO120、ズーマーX110
所有免許:普通二輪(中免) 普通自動車
所有資格:3級ガソリン自動車整備士(自称) 3級塗装士(社内資格) 3級フロントマン(社内資格)
座右の銘:努力と工夫
出没地域:国道175号線(ZXR400でメーター振り切り走行-推定180km/h)
性格:虚栄心が非常に強く自分より下位の者と判断した場合は常に見下す
    態度を取る。しかしながら、実力も無くコミュニケーション力に欠ける為、
    際立った実績も上げられず現在でも一般職止まり。
    持論に固執してしまう傾向が強い為、自店のサービス員、協力工場とも
    協調することは出来ず、同僚からも慕われる事はない。
    バイク、車いじりは好きなんだが、バイクに於いても常に「四輪の場合は~ 」
    が頭から放れず、バイク屋に行っても持論を展開するが、技術系出身では
    ないので間違った持論を否定されるとバイク屋に敵意を向ける。
    自己顕示欲が強く、承認欲求を満たす為にさまざまな嘘をつき続ける。
    典型的なナルシストであり、嘘をついてまでも他人を操ろうとする。

精神疾患:パーソナリティ障害(ソシオパス症状が顕著)、統合失調症へ進行する恐れあり

802: 2020/03/11(水) 21:40:42.13
>>571wwwwwwwww

572: 2020/02/10(月) 06:25:37.23
凄いな
想像以上だw

573: 2020/02/10(月) 06:50:20.25
データググられてもうたパイセン😭

574: 2020/02/11(火) 09:44:21.73
パイセンいや坂井三郎太?沈黙

575: 2020/02/12(水) 07:33:28.48
でも、溶接できるパイセンは尊敬できる

576: 2020/02/12(水) 09:35:52.84
>>575
428:774RR2019/06/12(水) 19:24:19.15
嘘つき爺さん スペック

愛称:ヨーゴジーガー(擁護爺ガー)、100km爺さん、ナルジー(ナルシスト爺さん)
年齢:56~57才
血液型:A型
学歴:大卒(文系)
職業:自動車メーカー系関連子会社の事務職
    (N系ディーラー時代は係長で後にリストラ)
役職:一般職
年収:400万前後
居住地:兵庫県神戸市須磨区 須磨白川台レックスマンション
家族構成:既婚(子供なし、犬1)

父親:陸運界のドンと呼ばれる実力者(本人談)
所有バイク:GPZ400、ZRX400、トリッカー、タイカワサキLEO120、ズーマーX110
所有免許:普通二輪(中免) 普通自動車
所有資格:3級ガソリン自動車整備士(自称) 3級塗装士(社内資格) 3級フロントマン(社内資格)
座右の銘:努力と工夫
出没地域:国道175号線(ZXR400でメーター振り切り走行-推定180km/h)
性格:虚栄心が非常に強く自分より下位の者と判断した場合は常に見下す
    態度を取る。しかしながら、実力も無くコミュニケーション力に欠ける為、
    際立った実績も上げられず現在でも一般職止まり。
    持論に固執してしまう傾向が強い為、自店のサービス員、協力工場とも
    協調することは出来ず、同僚からも慕われる事はない。
    バイク、車いじりは好きなんだが、バイクに於いても常に「四輪の場合は~ 」
    が頭から放れず、バイク屋に行っても持論を展開するが、技術系出身では
    ないので間違った持論を否定されるとバイク屋に敵意を向ける。
    自己顕示欲が強く、承認欲求を満たす為にさまざまな嘘をつき続ける。
    典型的なナルシストであり、嘘をついてまでも他人を操ろうとする。

精神疾患:パーソナリティ障害(ソシオパス症状が顕著)、統合失調症へ進行する恐れあり

577: 2020/02/12(水) 09:38:32.93
バロンスレの過去ログ見てるけど笑えるな

578: 2020/02/12(水) 10:25:02.52
138 774RR sage 2018/08/01(水) 21:16:02.44 ID:lDMcxfpL
そもそも何ら具体性がない自家溶接の自己申告やもんな
道具もどうせ安物中華溶接機か下手すりゃカーバッテリーダイレクトショートやろw
既に誰かが指摘してる通りハンドルバーを安易に切接ぎ溶接って時点で
本人が自己満するほど仕事出来てないわ
真っ直ぐなパイプを切断して元の様に真っ直ぐに溶接出来るか?
しっかりした治具で固定してもかなり難易度高いで?
しかもハンドルバーは左右対称で3Dの曲がりやで
位相合わせて真っ直ぐ点付けで更に難易度上がるわ
真っ直ぐ継いだ様でも歪み残るからバークランプ2面締めたら溶接部に応力かかるやろな
シングルエンジンの振動でビード際が割れそうやw
焼きが回れば転倒一発でクランプ外側くの字やで
錆の問題も出てるがパイプの内側も錆止め塗るんか?
ま、パイプハンドル切接ぎするなら継ぎ手噛ましてエポキシで固めた方がましやろwww
こんなん真似させたらあかんわw
しっかり治具作ってがっちりガス溶接でやるなら誰も文句言わねえよ。

579: 2020/02/12(水) 10:27:39.80
パイセンのやつ?

「かぜの谷」
http://www35.tok2.com/home/hyn4fx02yk/

595: 2020/02/14(金) 12:29:29.45
>>579
そのサイトの人がパイセンだという根拠は?

596: 2020/02/14(金) 12:37:07.89
>>595
俺の気に入らないものは全部パイセンの仕業!

600: 2020/02/14(金) 19:13:34.40
>>595
何で疑問に対して証拠は?とか言うん?


確定やんw

601: 2020/02/15(土) 07:20:23.96
>>600
どう確定なのかわからんが
パイセンがタンクバッグについて悩んでいるみたいだから
知ってること教えてあげたら?

580: 2020/02/12(水) 10:34:18.11
もうええって
面白くもなんともない

581: 2020/02/12(水) 10:38:38.19
今何が行われてるか察する事出来ないやつ

582: 2020/02/12(水) 12:40:25.93
くだらん罵り合いが口返されている事だけは解る

583: 2020/02/12(水) 17:03:25.33
ニホンゴ怪しいのがw

584: 2020/02/12(水) 17:12:12.03
トリッカー関係ない話ばっか

585: 2020/02/13(木) 12:06:27.70
ここまで割れてるのすごいなww

586: 2020/02/13(木) 12:56:53.09
顔ばれまでしてるとはなw

587: 2020/02/13(木) 16:43:58.35
新品ツーリングセロー買うより状態の良い中古トリッカー2つ買ったほうが安いんだな
トリッカーにしとけばよかった

589: 2020/02/13(木) 17:45:26.97
>>587
どっちもいいバイクじゃん

588: 2020/02/13(木) 17:10:37.33
趣味:エロネットサーフィン、サバイバルゲーム、オートバイ、RC電動ツーリングカー

そして・・・


ネット弁慶やろ😃
 

590: 2020/02/13(木) 18:51:55.19
オフロードタンクバッグ3
トリッカーで使っている方いましたら使用感教えてください

591: 2020/02/13(木) 20:02:26.60
俺がパイセンなら恥ずかしくてスレに近寄らないな
そっ閉じですわ

592: 2020/02/13(木) 22:53:23.83
>>598
ジェットヘルメットじゃないと地図が見えないけど使い勝手はいいよ
前側はマグネットでトリッカーでもギリギリ固定できる
後側はシートかフレームにバックルを繋いで固定

594: 2020/02/14(金) 02:06:55.04
>>592
ありがとう
スタンディングとかニーグリップとかどうでしょうか?

593: 2020/02/13(木) 22:54:16.11
>>598
あと給油がちょっと面倒かなw

597: 2020/02/14(金) 16:53:45.65
パイセンイライラわろたw

598: 2020/02/14(金) 17:08:58.74
タンクバッグで利便性優先なら、デグナーのNB127が容量小さいけどマグネット式でトリッカーに取り付け可能だって、大分前にこのスレで見たな

599: 2020/02/14(金) 17:36:32.31
>>598
上にちょこんと乗ってる感じのNB127より、バイクと一体感のあるオフロードタンクバッグ3の方が見た目好みだ

602: 2020/02/15(土) 07:28:45.96
パイセン厨は自分の’気に入らないレスしている奴が全員パイセンに見えてしまう病気だからしょうがない

606: 2020/02/15(土) 13:15:07.50
>>602
スタンディングは少しだけ違和感あるかな
ニーグリップはむしろしやすくなったw
トリッカーは細いからねー…

603: 2020/02/15(土) 08:09:37.78
バロンスレと同じことやってんだなw

604: 2020/02/15(土) 08:52:01.20
おいおいタンクバック質問してんのは別人だろ
他人になすりつけんなよパイセン

605: 2020/02/15(土) 09:02:18.64

607: 2020/02/15(土) 14:01:00.45
サイドバッグにいつのまにか穴が開いてた
こけてないはずなんだがどこかで擦ったのかな
カッパとブレーキロックを入れるくらいなんだがキャリアを使わないのでいいの無いかね

608: 2020/02/15(土) 15:43:36.13
ギネス記録:ハンドルから手を放してバイク運転にヤマハトリッカーを使用(イタリア)
https://youtu.be/PUgZ0v7h2B4


走行しながら給油
https://img1.stcrm.it/images/329503/1000x1000/guinness-record-motodays-2015-5.jpg
右タンデムステップ位置にスロットルグリップ
https://img1.stcrm.it/images/329509/1000x1000/guinness-record-motodays-2015-10.jpg

https://www.moto.it/news/motodays-marcello-sarandrea-nel-guinness-dei-primati-video.html

613: 2020/02/18(火) 08:58:26.64
>>608
マフラーが重いから手離しで右に曲がるという都市伝説はどうなんやろ?

615: 2020/02/18(火) 10:07:23.80
>>613
手放しで曲がっていってしまうのは
後輪、チェーン引きのメモリを信じてしまって
左右同じところに合わせてしまっているのが原因。
それほど精度が高い機構じゃないんで
試しに左右をずらして走ってみて
余計に曲がりご酷くなってしまうのなら
反対にずらせば直ってくる。

原因はマフラーによる左右の重量差なんかではない。

609: 2020/02/17(月) 06:36:52.02
だれかBATTLAX ADVENTURECROSSを
試してみようという人はいるかな?
次のタイヤ交換のときの候補なんです

612: 2020/02/18(火) 08:53:52.12
>>609
試してみようって人の時点で君と同じ
状況じゃない?

610: 2020/02/17(月) 20:39:11.16
じゃあ入れてレポートよろしく
減りかたが気になる

611: 2020/02/18(火) 07:19:08.38
>>610
君と話が繋がらない

614: 2020/02/18(火) 09:39:39.87
手放しで左右に自由にまがれるんだから、そんなの乗り手次第やろな

616: 2020/02/18(火) 11:46:09.45
このスレで「純正マフラーから軽いマフラーに交換したら真っ直ぐ走るようになった~!」ってレス多かったなw

621: 2020/02/18(火) 15:40:27.71
>>616
軽いマフラーにしても
重量バランスが完全に左右で揃うわけじゃあるまいし
それはプラシーボというか気のせいだよ

617: 2020/02/18(火) 12:22:03.23
軽いマフラーに交換したら彼女が出来ました!

618: 2020/02/18(火) 12:35:31.13
宝くじは当たりませんでした!!
何とか言ってください!

619: 2020/02/18(火) 12:45:29.92
チンコが左だと右に曲がります

620: 2020/02/18(火) 13:06:55.74
このパターンも毎回同じだな

622: 2020/02/18(火) 16:46:44.63
N入れて慣性で走ると

623: 2020/02/18(火) 16:47:16.87
途中送信すまん
N入れて慣性で走るとめっちゃ右に寄らない?

624: 2020/02/18(火) 17:25:54.35
普通道路は排水の為に中央が高いから右に寄るんならそうとうフレームが逝ってるかチェーンラインが合ってない=リアホイールの向きがおかしいんだろうな

626: 2020/02/18(火) 19:28:32.86
>>624
だから、リヤホイールの取り付けが原因って言ってるのに
パイセンは同じこと何度言っても理解後薄いんだから

627: 2020/02/18(火) 19:34:42.44
>>626
説明が下手なヤツってだいたい相手のせいにするんだよなw

625: 2020/02/18(火) 19:07:23.54
路上なら排水のために傾斜作ってるから左に曲がるのが
普通なんだがな

628: 2020/02/18(火) 20:18:47.40
まーたパイセンが他人をパイセンなすりつけしてる
バレバレなのに

629: 2020/02/18(火) 20:38:23.02
けんかはやめて

https://i.imgur.com/gR6cw41.png

630: 2020/02/18(火) 21:04:29.67
知ったかぶりで逆のこと書いてるのがパイセン😃

631: 2020/02/18(火) 21:14:01.24
隙あらばパイセン連呼しているのがパイセン厨🤗

632: 2020/02/18(火) 21:55:44.01
トリッカーとct125で迷ってるんだけどどうかな?

634: 2020/02/18(火) 22:40:54.37
>>632
俺はそれ+ADV150で思案中
どれも乗り出しが同じくらいになりそうというかトリッカーが一番安いし待たないで乗れそう

635: 2020/02/18(火) 23:04:20.32
>>634
回答ありがとう。そうだよな。ただct125が実車見れてないし走りもわからないのが気がかり。ただ試乗したら間違いなく250がいいよな。

633: 2020/02/18(火) 21:58:06.85
そうだな

636: 2020/02/18(火) 23:05:18.67
うーん、FX110かな。

637: 2020/02/19(水) 08:34:00.09
ハンターカブスレでもよくセローと比較されるけど、そもそも125と250は全然違うでしょ
まあハンターカブでいいんじゃない?125と比較するってことはどうせ対した用途じゃないんだろうし、カブ自体が2価格安め・燃費ものすごくいいし

639: 2020/02/19(水) 12:12:46.19
>>637
タイ製なのに乗り出し50万近い原2は安いとは言わない気が
それに発売前の今注文しても今年中に手に入るか微妙
これはADV150にも言える
トリッカーは上手くいけば今週末から乗れる

638: 2020/02/19(水) 10:37:39.81
通勤用途だわな

640: 2020/02/19(水) 12:17:42.62
高速をよく使うかで選択肢が変わるんじゃね?

641: 2020/02/19(水) 12:19:27.71
カブのくせにそんな高いの?
じゃあスーパーカブでいいんじゃない?アレ林道でよく見るし

642: 2020/02/19(水) 12:25:15.06
高速乗らないとすればct125?結局加速でイライラしそう

643: 2020/02/19(水) 13:40:51.44
どんなオフを走るかだな
険しいとトリッカーでも力不足だし、緩やかだとCT12tどころかC110でも余裕だったりする

648: 2020/02/19(水) 20:21:14.75
>>644
見栄はりたいのか、そうか

645: 2020/02/19(水) 18:28:27.24
トリッカーはフルサイズ化でオフロード特化っていう変身を残してるから、オフにハマる可能性があるならトリッカーの方がいいかなーと個人的には思う

646: 2020/02/19(水) 19:26:00.88
ただの通勤だな

647: 2020/02/19(水) 20:21:01.73
だるま屋ウイリーだけじゃねえぞ
カブ嘗めんなよ😾
https://youtu.be/sm0hdsqVHac

649: 2020/02/19(水) 21:58:41.47
都内に暮らしてると、原2は郊外出るまでか面倒。
そう考えると、ハンターカブ150とか出れば嬉しい。

650: 2020/02/24(月) 22:51:32.81
そもそもトリッカーって走る楽しさという観点ではどうなの?
我慢が楽しいみたいなストレスしかないバイクなのかな?

651: 2020/02/24(月) 23:06:48.65
>>650
人それぞれ

652: 2020/02/24(月) 23:08:36.89
そうそう、ストレスしかないですよパイセンw

653: 2020/02/24(月) 23:16:18.65
そういえばパイセンはスロットルだけでウィリー出来ないからストレス溜まるって言ってたな
それがきっかけで部品を交換しだしたらしいけど結局ウィリー出来なかったちゃんちゃんっと

654: 2020/02/24(月) 23:27:47.40
ちん、こーん

655: 2020/02/25(火) 00:35:24.42
走る楽しさっていうか、
操る楽しさはあるバイクだと思う。
その楽しさのために色々と不便な点もあるバイクだが。

絶望的にセンスのない人だと、一向に思ったように操れなくて結果不満しかないバイクになるかもしれないけどね

656: 2020/02/25(火) 01:06:15.66
初めてトリッカー乗った時は思わず笑っちゃったもんだよな
あまりに警戒ちゃう軽快で

657: 2020/02/25(火) 01:56:09.04
絶対速度以外ならこんなに楽しいバイクはなかなか無い
というか遅くてもこんなに楽しいのかって気付かされる

658: 2020/02/25(火) 06:03:13.89
軽いから楽
大型より走ってる

659: 2020/02/25(火) 06:50:02.73
またパイセン厨ご湧いてきた

660: 2020/02/25(火) 07:38:50.95
未舗装路がまったく怖くなくて自転車みたいに走れる
舗装路でも思ったラインとコーナーが違ってても簡単に修正できちゃう
ブレーキ弱いとか高速安定性に劣るってのはあるけどそういうバイクじゃないって納得すれば凄く面白い
と思ってるよ

でもタンクはもう少し大きいといいなぁ…

661: 2020/02/25(火) 09:02:35.95
パイセンイライラわろたw

662: 2020/02/25(火) 09:52:39.09
これ買って遊べない人にはママチャリがお似合いw

664: 2020/02/25(火) 11:18:32.92
>>662
むしろママチャリ感覚で乗るバイク

663: 2020/02/25(火) 10:44:04.29
タンク容量ほしけりゃセローにしとけばいいだけ
まあトリッカーでも150km程度なら余裕

665: 2020/02/25(火) 11:41:33.38
FIはガス欠まで230kmはいけるからツーリング許容範囲

666: 2020/02/25(火) 12:38:54.04
いやタンクが大きく重くなると機動性も悪くなるしそういうバイクじゃないでしょってのはわかるんだけど
いれたいときに入れられるってのがいいなと思ってさ

667: 2020/02/25(火) 12:41:24.07
むしろもっとタンク減らしてもいいからコンパクトにしろ

669: 2020/02/25(火) 21:58:14.00
>>667
キャブトリいいよな

668: 2020/02/25(火) 21:24:53.37
トリは法定速度位までが楽しい
路地裏的な街中走りが楽しい
前後17インチにしてハイグリップ履いたらどんな感じかな

670: 2020/02/25(火) 22:50:41.56
山でボロボロになったキャブトリをFIに乗り換えて他は満足なんだがタンクだけ納得いかない
タンク載せ替えようと思ったが燃料ポンプの関係で不可能とわかって残念

671: 2020/02/25(火) 23:12:13.02
>>670
ポンじゃないけど不可能ではない
FIトリにキャブ用タンク加工して燃料ポンプ付けてる
かなり面倒だけど実際に作ったから

672: 2020/02/27(木) 22:46:13.38
セローが10L入るのが異常なのであって、250オフ車は7Lが普通

673: 2020/02/28(金) 07:16:52.45
トリッカー持ってる、乗ってるって他人に言うと
必ず「タンク小さい」って即座に言われるけど
あんたら航続200キロで不足を感じるような
奥地というか僻地を日常的に行動してるのか?
200キロのあいだにガソリンスタンドが
全くなかったなんてこと、今まで無かったし
そんなに不便なことか?
大きな欠点みたいに言われるけど
そのタンク容量の少なさからくる軽さこそが
最大のチャームポイントなんだと思うのだが


ってパイセンが言ってた。

674: 2020/02/28(金) 10:22:04.47
パイセンの威を借りてしかレスできないパイセン厨さん、哀れだ...w😂

675: 2020/02/28(金) 11:33:22.02
反論も十分理解できるけど大容量タンクのオプションがあったら
バカ売れしてたんじゃないかって思うよ

676: 2020/02/28(金) 11:47:40.86
タンク容量欲しけりゃセローでええやんで終了

677: 2020/02/29(土) 13:03:46.95
WRだって7L位なんだからな

678: 2020/03/01(日) 05:10:46.33
これ中古もいい値段するね
初バイク初オフ車だから安く遊べるのが欲しい

679: 2020/03/01(日) 07:17:11.76
基礎設計2000年以降のバイクにしてはめちゃめちゃ中古相場安いと思うが……

680: 2020/03/01(日) 08:03:22.13
任意保険考えなければ原2のMTと比較できるくらい新車も安いと思うよ
それとオフ車ではない

683: 2020/03/01(日) 13:55:22.06
>>680
キミにとっては
競技用のモトクロッサー以外はオフ車ではないんだよね

681: 2020/03/01(日) 08:12:09.05
YAMAHA TRAIL XG250

682: 2020/03/01(日) 12:57:31.80
カスタムパーツで教えて欲しいんですが
フロントフォークの上に付けてるオレンジのカバーみたいのって何て言うパーツでどこで買えるんでしょうか
丁度フロントウィンカーの真下に付いてるやつです

684: 2020/03/01(日) 14:02:50.87
>>682
以前あったワイズギアのプロテクションパッド
現在は作ってないのでオークションで気長に探すか海外製のバッタ物探すか
https://www.ebay.com/itm/Front-Fork-Guards-Protector-Slider-Cover-For-YAMAHA-XG250-Tricker-O2-/272548356452

689: 2020/03/01(日) 22:41:09.02
いや>>684で答え出てるがな

685: 2020/03/01(日) 14:07:44.65
>>682
ブーツもしくはフォークブーツってやつのことか?
オレンジかどうかは知らん

688: 2020/03/01(日) 18:33:55.88
>>682
フォークブーツ?

686: 2020/03/01(日) 15:10:54.11
ありがとう、ヤフオクとメルカリで気長に探してみます。

687: 2020/03/01(日) 17:57:40.50
フォークプロテクターじゃないか?

690: 2020/03/01(日) 23:29:08.09
オレンジ新車購入。
例年だと神代サクラとワニ塚サクラお花見ツーリングをツーリング開きにしてたけど、今年は人が集まる場所は行きづらい。

山の中の名もないサクラでも探しに行くかな。

693: 2020/03/02(月) 08:12:59.03
>>690
キャブ車以降は、パワー無さすぎながっかりバイク



って、パイセンの友達が開口一番に言ってた

695: 2020/03/02(月) 12:09:50.25
>>693
そのパワーが無いバイクのパワーも使い切れてないくせになw

696: 2020/03/02(月) 12:21:36.12
>>693
なーに他人事みたいに言ってんだか
バレバレですよパイセン

691: 2020/03/01(日) 23:33:24.16
おめでとう楽しめ!

どのみち花粉症でこの時期ツーリングとか行けない…orz

692: 2020/03/02(月) 00:18:26.40
俺も5月まで冬眠中だな

694: 2020/03/02(月) 09:16:48.20
おめいろー

697: 2020/03/02(月) 12:25:33.42
隙あらばパイセンパイセンと売名
パイセン厨うざすぎでしょ

698: 2020/03/02(月) 12:56:44.10
パイパンの方がいいな

699: 2020/03/03(火) 05:46:17.32
いろんなことがデキるパイセンに嫉妬しすぎなんじゃ?

700: 2020/03/03(火) 05:58:49.67
自画自賛とか無様の極みですねパイセン

701: 2020/03/03(火) 07:11:40.63
本人かアンチかは知らんけどそんなにパイセン好きならパイセンスレ立ててそこで好きなだけパイセン連呼すりいいと思うんよね

703: 2020/03/03(火) 18:13:55.19
>>701
そんなにイライラするなよパイせン

702: 2020/03/03(火) 08:11:08.43
バロンスレ帰れ

704: 2020/03/03(火) 19:03:55.88
NG避けしてまで鬱陶しくパイセン連呼されれば誰だってイライラすると思うぞ
あとパイセン認定しているようだが、イライラの対象はパイセン連呼しているパイセン厨のお前に対してだぞ
本人かどうかは関係なく荒らしまがいな書き込みをしているお前のこと、な

708: 2020/03/03(火) 23:18:24.64
>>706
バロンスレに帰れや嘘爺

712: 2020/03/04(水) 06:49:09.13
>>706
パイセン厨ってお前のことだぞ

707: 2020/03/03(火) 22:54:30.74
パイセン発狂中
これもコロナの影響なのか?

709: 2020/03/03(火) 23:59:23.16
オチンチンをさすると気持ち良くなるそんなことさえももう忘れてしまったじじいの乗るバイク

710: 2020/03/04(水) 00:01:48.34
なるほど
EDになったパイセンが荒らしてたのか

711: 2020/03/04(水) 00:31:05.56

713: 2020/03/04(水) 06:53:43.27
そんなにイライラするなよ
バカ嫁が暴れるぞパいセン

715: 2020/03/04(水) 07:46:45.23
パイセンの朝は早い😃

716: 2020/03/04(水) 08:22:04.82
出た!パイセン厨お得意のパイセン認定芸!😂
次はNG避けパイセン連呼やってよ😁

717: 2020/03/04(水) 08:27:48.03
なんでパイセンは単発ばっかりなん?

718: 2020/03/04(水) 08:46:11.37
>>717
それ言っちゃうのけ?🤔
自分の書き込みを棚にあげてそれ言っちゃうパイセン厨さん、すこだ...w🤣

719: 2020/03/04(水) 08:46:19.33
ライディングやバイク自体の話題が無い
フロントアップすら出来ないヘボが大多数

720: 2020/03/04(水) 09:01:44.67
レーサーレプリカが流行ってた時はどうだったの?

721: 2020/03/04(水) 09:06:24.65
どうって?
小学生だったけど

722: 2020/03/04(水) 11:12:53.77
これ流行ってて乗るバイクじゃない
遊び倒したいかこれしか買えない人向け
乗りやすいけど実用性が低い

726: 2020/03/04(水) 17:52:01.41
>>722
パイセンは、どちらなんだろう?

727: 2020/03/04(水) 19:17:21.35
>>726
パイセン厨はどうなのよ?
パイセンに依存しないで自分の意見を言ってみろよ

723: 2020/03/04(水) 12:32:07.46
乗りやすいから乗る機会が増える
大型出してコンビニに行く気にはならんからカブに乗るようなもんだ

ん?つまりカブなのか…!?

724: 2020/03/04(水) 12:45:02.90
そういえばバイクに実用性求めた事は無いな

725: 2020/03/04(水) 14:44:21.21
MTバイク、それも普通二輪は完全に趣味
実用性求めるとメットインのある原二スクーター、あるいは高速のれる150ccスクーターになる

728: 2020/03/04(水) 21:01:41.67
これでも見て落ち着け

「かぜの谷」
http://www35.tok2.com/home/hyn4fx02yk/

729: 2020/03/04(水) 21:13:10.64
お訊ねします。
BLR社のサブコン、i-con3を取り付けられた方いらっしゃいますか?
実は、妻のヤマハトリッカーIF車のスロットルの初期反応があまりにトロくて遊べないワ!と言うので、サブコンを取り付けてやる約束をしました。
http://www.blr-jp.com/products/i-con-iii

この回路概念図を見ると簡単そうですし、私自身も文化系の割にはギボシ仕事などは好きです。


ただ、キャブレター時代の人間のために、「圧力センサーのコネクターに・・」と文章で書かれても、おそらく現車のどこが圧力センサーなのか、悩んでしまうと思います。

製品ラインナップを見る限り、車種別専用設計ですので、取付要領書にそのあたりのイラストとか写真とか載っているものでしょうか?

それによって通販で買ってしまうものか、用品屋で買って工賃払って付けてもらうものか。。。
おそらく1万や2万の金額差は出ますので迷っています。

経験者の方いらっしゃれば、よろしくご鞭撻ください。

731: 2020/03/05(木) 05:55:27.58
>>730
ポヨンポヨンてダンパー効いてないし
調整できないし
見えないところでコストダウンしている箇所の代表

732: 2020/03/05(木) 08:31:43.95
安値設定の250ccに何を期待しているのやら

734: 2020/03/05(木) 12:19:54.53
>>732
あんまり期待はしてないけど
1メートルくらいの高さの段差から飛ぶだけで
簡単にフルボトムしちゃうのは
やっぱりヤワすぎだと思う

735: 2020/03/05(木) 12:39:02.30
>>734
元値安いんだから好きに変えればいいのにな

745: 2020/03/06(金) 18:57:45.61
>>734
リアはすぐに底打ちしちゃうよね
フロントもちょっとムリするとすぐガチコンする
調整出来なくて良いからもそっと硬めでリリースしてくれても
いいのになって思うけど莫大なデータ持ってるメーカーが
決めたんだからこっち方面の需要が大きいんだろうね

733: 2020/03/05(木) 08:43:39.39
なにも期待出来ないお前と同レベルって事か…やめとくわ、ありがと

736: 2020/03/05(木) 13:21:54.54
抜重してるけど
べったり座ってちゃ何に乗っても同じ

737: 2020/03/05(木) 17:52:14.40
デブはそうなるわな

738: 2020/03/06(金) 00:49:08.65
いや102.3キロしかないが?

739: 2020/03/06(金) 00:51:59.15
とりあえず霊的に生まれ変わった方がいいレベルのデブだな

740: 2020/03/06(金) 02:01:46.24
サスホイールタンクが違うだけで10万も安いなんてお得感あるよね

741: 2020/03/06(金) 06:47:22.80
>>740
もっと色々違うがな

742: 2020/03/06(金) 09:51:16.57
価格に差が付きそうな部品ならメーターかな

744: 2020/03/06(金) 12:35:11.83
XT250X「おい!価格は理由じゃね~ぞ」

746: 2020/03/06(金) 19:13:29.94
8割くらいのブレーキングで
フロントがフルボトムしちゃうよね

747: 2020/03/06(金) 19:35:34.29
前後に体重移動しないのか?
林道走るには堅い
乗り方が悪いんだろ

758: 2020/03/08(日) 19:03:44.18
>>747
林道も様々だから何とも言えないけどスピード出して
突っ込むとちょっとした段差でフカフカな
フロントサスが暴れるよ
もうちょっと踏ん張ってくれるともそっとコアなファンに
ウケんだろうけどこのセッティングにしたのは
ターマックメインなユーザーをターゲットにしたん
だろうね

759: 2020/03/08(日) 19:34:29.54
>>758
メーカーは一度もオフ用なんてイメージ出してないじゃん
最初のイメージビデオやパンフレットからエクストリーム系のバイクとして売り出してる

748: 2020/03/06(金) 20:52:25.45
舗装路上なら別に問題ないけど山持ってくと体重移動でも緩和しきれない
ボーナス入ったらサスいじってみようか考え中

749: 2020/03/06(金) 22:18:30.04
林道すら行かないのにホイールとスイングアームとリアショックセローにしてるよ。
リンクはトリッカーのまま
それってセローじゃんて感じだけどタンクとかライト周りの見た目はトリッカーが好きなので

シート高あげたくてやっただけだけど小回りもそんなに損なわれる感じはないからやってみたら?

751: 2020/03/07(土) 07:30:29.58
>>749
以前、俺もやったことあるけど
車高上げてスイングアームの「垂れ角」が大きくなると
アクセルのオンオフでの挙動というか姿勢変化が
おかしな感じに大きく出て乗りにくくなるよ
アクセルオンでリヤが持ち上がっちゃうような

754: 2020/03/07(土) 20:03:16.68
>>751
俺は全然そういうの感じないなあ
公道でしか乗らんし加速にふらんでもいいと思ってスプロケをロングめ(っていうの?)にしてるから
気になってないだけかな?鈍感だからそういうのよくわからないや

750: 2020/03/07(土) 00:36:07.82
総額いくらかけたんだ?

752: 2020/03/07(土) 12:36:53.44
パイセん的には溶接がイマイチと見てるのではw

753: 2020/03/07(土) 13:00:12.59
隙あらばパイセン連呼のパイセン厨くん久しぶり
いい加減自分の意見言おう、な

755: 2020/03/07(土) 21:58:34.62
俺もセンターマフラーにするためにリンクで車高上げたけど挙動の違いは分からない

756: 2020/03/08(日) 18:47:26.14
真っ直ぐ走る加速だけなら、わからないのかもしれないけど
コーナーでバンクさせてるときに
出口に向かってアクセルオン!ってなときに
挙動が不自然で乗りにくい
具体的には、滑り出しそうでズルズル行きそうな感じが
唐突にツルっといきそうで怖い乗り味になる

757: 2020/03/08(日) 18:53:07.31
でも感じだけで滑った事は無いんだろ?

760: 2020/03/08(日) 19:49:38.84
ノーマルサスでもウイリーやジャックナイフやらのトリックはヘーキなのかな

763: 2020/03/09(月) 07:17:17.39
>>760
そーゆーのは、わりと平気でサスはあまり関係なくできるけど
ジャンプの着地とかサスが足りなさすぎる

761: 2020/03/08(日) 20:08:34.39
両方ともノーマルで特に問題なく出来る
ああいうのは傍から見てみっともないから車道上じゃやらないけど
ダートの段差超えで軽くフロントアップする程度で充分だし

762: 2020/03/08(日) 20:15:28.38
普段でも駐車場までの間の歩道に乗り上げるときフロントアップしやすいよね
リアがきちんとあげられればいいんだけど上手く出来ない

あっすいません
田舎なんで…

764: 2020/03/09(月) 13:10:51.11
一般的にジャンプとかしませんので…

765: 2020/03/09(月) 13:13:42.62
ジャンプしないならなんでトリッカースレにいるんだよ

766: 2020/03/09(月) 13:21:19.07
高さや飛距離を狙わなければ普通に飛んでる
フル化でもセローでもレベルが上がれば不満が出てくる

767: 2020/03/09(月) 14:14:19.51
フラットダートもこなせそうね

768: 2020/03/09(月) 14:15:14.83
本人は飛んだ気でいてもタイヤが地面から離れていないとか
基本性能すら発揮しきれてないのが大多数のライダー
ビギナー多いトリッカーでテク語っても反発ばっかりだな

769: 2020/03/09(月) 15:17:39.81
その自慢のテク()を動画でうpすればいいのに

770: 2020/03/09(月) 15:25:22.46
トリッカーに限れば教習所の一本橋渡るよりもジャンプするほうが簡単だぞ
今の時代仲間いなくてもネットで調べればすぐ出てくるし

771: 2020/03/10(火) 04:35:02.41
御託はいらないからお前自身の自慢のテク()を晒せよw

772: 2020/03/10(火) 07:25:28.42
ここはテク無しが直ぐ発狂する

773: 2020/03/10(火) 08:49:54.68
偏屈どものマウント取り合いスレ

774: 2020/03/10(火) 09:14:14.64
セローがオフ入門用のようにトリッカーもトリック入門用
テクが無いことは恥ではないし、わざわざテクを見せびらかす必要もない
まあ入門用だから悪いってわけではない、むしろビギナーから玄人まで楽しめるいいバイク

775: 2020/03/10(火) 17:56:54.69
自慢のテク見たいなあ

776: 2020/03/10(火) 19:27:20.34
見たいなぁじゃなくて自分で見せびらかすんだよ
まずはフロントアップからがんばれ

777: 2020/03/10(火) 19:29:04.29
向上心無い奴には何見せても言っても無駄
普通に乗っても上手さは見える
取り繕っても下手さ加減は目立つ

778: 2020/03/10(火) 19:37:13.39
テク持ってない奴ばかりなんだな

779: 2020/03/10(火) 19:38:27.75
でもトリッカー選んだってことは少なからずはトリックに興味があるってこと
必要なのは向上心ではなく最初の一歩を踏み出す勇気

780: 2020/03/10(火) 19:43:15.96
あきらめない心!

781: 2020/03/10(火) 20:01:25.33
セロー250より軽いから選んだだけで
トリックとか別に興味ないですごめんなさい

782: 2020/03/10(火) 20:23:53.94
セロー以上に軽くて取り回しいいから街のりとして使うのも全然アリ

783: 2020/03/10(火) 20:41:47.21
テクw

784: 2020/03/10(火) 20:46:47.40
積載能力皆無だから街のりには厳しいだろ

785: 2020/03/10(火) 21:38:10.92
>>784
リュック背負えばいいじゃん

786: 2020/03/10(火) 22:41:05.22
賛否両論だろうが俺はリアキャリアとリアボックスつけてるぞ、最初は見た目も感覚も違和感あったがすぐ慣れた

787: 2020/03/10(火) 22:45:52.36
普通に純正キャリア売ってるじゃん
カッコ悪いけど…

788: 2020/03/10(火) 22:47:02.59
なんだかんだ理由付けしてる奴がいるけど
選択にあたっての本当の理由は
安いから、チビだから
っていう消極的な理由が本音だろうなとは思える。
典型的な安物で、全ての面において「我慢」のバイクだよ

792: 2020/03/10(火) 23:31:24.89
>>788
バロンスレ帰れや嘘爺

789: 2020/03/10(火) 22:53:52.03
釣り針雑ですよパイセン

791: 2020/03/10(火) 23:26:28.15
ホントはDトラッカー買おうとしたけどバイク屋の店員さんが
こっちの方が面白いよ
って言うんでトリッカーにした
大正解だったな

793: 2020/03/10(火) 23:33:36.02
オフロードやってて、トラ車に憧れたけど当時はトランポ用の車もなかったし、競技用車ってメンテナンスサイクル短いんじゃないかなとか、ナンバー取れないのかな?とか色々心配で、
フルサイズトリッカーに手を出してみたけど、

今思えば乗り味はトラ車とは結構違うが、一台であらゆるシチュこなせる楽しいバイクだったので凄く良かったなとは思ってる

794: 2020/03/11(水) 03:31:09.60
>>793
こいつが国内で入手出来れば気に入るかも
トリッカーより軽くてトラ車寄りのキャラクター
EURO4クリアしてるんで向こうではナンバー取って公道走行可能

Beta ALP200
https://www.betamotor.com/moto/alp-200/

825: 2020/03/12(木) 21:37:33.99
>>794
これは良いね

795: 2020/03/11(水) 12:40:27.21
愛しの2006キャブ鳥ちゃんとお別れの時がくるか?
いや2台持ちか
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tenere700/

796: 2020/03/11(水) 12:54:54.01
高けえよ
北米で9999ドルだからもう少し安くなると思ってたが

807: 2020/03/11(水) 23:10:57.02

797: 2020/03/11(水) 19:52:34.43
林道デビューしてみたいのですが、東京からほど近いとこでオスス…なんやこの地獄みたいなスレ…

798: 2020/03/11(水) 20:45:32.82
>>797
千葉の横尾林道周辺とか初心者向けかな、あと奥多摩湖周辺は結構な数のショート林道がある
一人でトラブったらマジ洒落にならん事もあるから初めて林道入るなら経験者と一緒のほうがいい

799: 2020/03/11(水) 20:57:42.60
>>798
ありがとうございます!確かに経験者がいないと何かあった時に詰みそうですね…奥多摩の林道ツー募集でぼちぼち探してみます

826: 2020/03/12(木) 23:30:49.29
>>797
埼玉~長野の中津川林道、長野~山梨の川上牧丘林道~中央高速で帰るルートはどうでしょう?割と優しいと思います。
僕もセローですが、ここが林道デビューでした。下ってきた3型カタナとスレ違いましたよw
このルートだと、両方とも上りがダート・下りが舗装路でイージーですが、逆だと下りがダートになるので少し恐いかもしれません。
あとプロテクターとまでは言いませんが、オフブーツくらいは御用意下さい。

800: 2020/03/11(水) 21:15:20.75
セローに買い換えてからいけば?

801: 2020/03/11(水) 21:34:05.26
>>800
「今」やれる範囲でやることをやりたいわけであって先の事なんかどうだっていいんだよ
小学生の体育のバレーで今勝ちたい奴に今のはセッターが全体見るべきとかアドバイスするか?サーブはとりあえず外さないようにしようとかでいいんだよ
初心者相手にマウント取ろうとすんじゃねえよみっともねえ

803: 2020/03/11(水) 21:59:55.00
トリッカーで林道はやめたほうがいいと思うけどなぁ…
まあ安いから思いっきり乱暴な使い方できるという利点はある

804: 2020/03/11(水) 22:04:54.90
砂利道ぐらいなら楽々

805: 2020/03/11(水) 22:06:20.71
初心者レベルでいうなら、トリッカーの方が楽

806: 2020/03/11(水) 22:31:18.18
林道もピンキリだけど、アタックとかゲロとか系でなきゃノーマルトリッカーでも十分走れる
けど千葉も多摩もその他関東林道は去年の台風と豪雨で荒れたままだったりするよ
なるべく慣れた人と、ソロなら勇気ある撤退を

808: 2020/03/12(木) 03:07:18.89
初心者鳥を押し付けられる同行者が可哀想だな

838: 2020/03/14(土) 09:14:00.33
>>809
>>812

オリジナル文の方が秀逸なのがハッキリした

812: 2020/03/12(木) 12:15:23.73
>>810
でも、乗れてない奴に限って
偉そうなこと語るよなあ

813: 2020/03/12(木) 12:22:23.51
>>812
お前の周りの人間がそんなヤツばっかりなだけだろ
似たような人間は集まるって言うからな
だってお前ここで偉そうなこと語ってんじゃんw

811: 2020/03/12(木) 11:04:46.49
タヒぬ時は単独でよろしくね

814: 2020/03/12(木) 12:28:29.80
またテク無しのイキリ合戦が始まった

815: 2020/03/12(木) 13:46:07.07
旧FIトリから新エンジンのFIの黒トリに乗り換えたけど、
パワー、トルク、ピックアップが向上した分、一割増しで楽しいぞ。

817: 2020/03/12(木) 17:04:20.23
>>815
いちばん最初のキャブ仕様のを頂点に
パワー、トルク、ピックアップともに
だんだん落ちてきてるよね

818: 2020/03/12(木) 17:16:03.77
排ガス規制のせいで新車同士で比べたらそうだが、使い古したのと比べたら当たり前だがパワーもトルクも段違いに上だろ
すぐ煽るのやめような

819: 2020/03/12(木) 18:27:49.58
相変わらず負のオーラ満載スレだな
正義マン屁理屈じじいのマウント取り合い。
で、レスストップです。

820: 2020/03/12(木) 18:51:54.28
まあ乗ってるやつも変なやつだから
(自覚はある)

821: 2020/03/12(木) 19:50:44.15
鳥乗りは俺か俺以外のヘタレの2種類しかいない

822: 2020/03/12(木) 20:47:47.77
自分もキャブからFIに乗り換えたくちだけど
パワーはわからんが出だしのトルクは確実に上がってるし
スロットルレスポンス的な意味ならピックアップもリニアになったよ

823: 2020/03/12(木) 21:02:26.64
>>822
それって、古い方が経年劣化して本来の性能出せて無いとかいうオチでは?

824: 2020/03/12(木) 21:15:30.66
1割の変化を感じとれる俺さいつよ

827: 2020/03/12(木) 23:54:46.12
中津川林道は今通れなくない?

834: 2020/03/13(金) 23:17:46.61
>>827
知りませんでした
最近いってなかったもんで
ありがとうございました

828: 2020/03/13(金) 07:45:24.59
やろうと思えば、ロードバイクだって林道かっ飛ばせるし

829: 2020/03/13(金) 07:45:54.83
タイの山岳民族とかそんな感じやろ

830: 2020/03/13(金) 12:57:12.92
カブって燃費すげーんだな

831: 2020/03/13(金) 13:06:16.96
カブってのは乗る人の体重の割合が高いんで車種はあんまりどうでもいいって思うけどなあ?
燃費重視でカブとか乗ってくるくせに
すげーデブなんてよく見かけるし

832: 2020/03/13(金) 13:33:59.48
トリッカーはセローより燃費悪い疑惑あり

833: 2020/03/13(金) 13:43:34.31
デブはスクーターなイメージあったけどカブにも乗れるのかw

835: 2020/03/14(土) 00:18:39.74
本当意地悪だよなあw

837: 2020/03/14(土) 08:49:18.41
語尾を~なあ なあ?
は自演の同一人物です。
かまってほしい独居老人ですので、お相手してあげてください。

839: 2020/03/14(土) 10:44:08.88
独居老人たちがカタログスペックでマウントとりあうスレ

840: 2020/03/14(土) 14:46:35.62
テレネ欲しいなぁ

845: 2020/03/14(土) 15:35:33.14
>>843
いや>>841はテレネってバイクを乗ってる奴をよく見かけてるみたいだ

842: 2020/03/14(土) 14:59:15.39
大型バイクはスペックや見た目だけでも十分に心惹かれる要素になるものだぞ
技術があるか、性能をもて余すかどうかは二の次

844: 2020/03/14(土) 15:17:11.26
欲しいなら買えばいい
今からだと第一便に間に合うか微妙だが

846: 2020/03/14(土) 15:53:22.46
いいマシンなのに下手だと哀れ
身の丈と相談したいもの
郵政カブもたまにハッとする人居る

848: 2020/03/14(土) 16:08:06.06
郵政カブにハッとするスペシャリストだもの普通の人と違う

849: 2020/03/14(土) 18:28:37.68
カブのスペシャリスト様

850: 2020/03/14(土) 18:30:31.38
カブの神様、略してカブ様

851: 2020/03/14(土) 19:25:08.40
だだ下がりだけど

852: 2020/03/15(日) 06:00:45.83
おはよう
今日は意中の姫が参加のマスツー行ってくるよ!

853: 2020/03/15(日) 08:55:34.99
>>852
意中の姫(43)

854: 2020/03/15(日) 10:37:35.90
何がおかしい?(憤怒)

855: 2020/03/15(日) 12:07:43.18
むしろちょうどいい

856: 2020/03/15(日) 12:30:40.78
トリッカーって郵政カブと大差ない格だろw
乗ってるのも砂踏んでコケそうなのばかりだしwww

860: 2020/03/15(日) 19:01:03.46
>>856
趣味でカブ乗ってんのはデブ&ハゲが多いと思う
トリッカーは、小柄で軽そうな体格のが乗ってる

857: 2020/03/15(日) 12:32:53.58
急にどうしたw

858: 2020/03/15(日) 13:43:44.79
マグナ50でさえそこらへんの600ccのバイクより早いんだから、同じエンジン積んでいるカブも250なんか相手にならないだろ

859: 2020/03/15(日) 15:12:39.02
更年期障害ってやつか?

861: 2020/03/16(月) 06:26:07.70
ちびデブですまんな

862: 2020/03/16(月) 08:54:47.01
はっ、禿げてね~よ

863: 2020/03/16(月) 16:42:04.29
トリッカー 以外にバイク何維持してる?

864: 2020/03/16(月) 18:04:54.76
900 Ninja
パーツ欠品増えてきてやばい

865: 2020/03/16(月) 18:24:29.61
750刀

866: 2020/03/16(月) 18:34:15.82
大型バイクとは別にオフ兼街のり用にトリッカーってパターンが多そうだな
貧乏人の俺はトリッカー1台持ち

867: 2020/03/16(月) 19:10:11.14
最近どこかで書いた気がする
F3とPCX

868: 2020/03/16(月) 19:14:03.41
250exc-fと2台持ち
両方インジェクションで排気量も同じだけど別物だからおもしろいよ

869: 2020/03/17(火) 18:25:11.99
本日納車。
とりあえず、スタートスイッチ押した瞬間にエンジンが点いた事に感動する。

871: 2020/03/17(火) 19:52:59.38
>>869
イイヨイイヨー
全然OK
GPライダーがコントロールできるのはせいぜい125ccまでって
言ってるからそれ以外のレスは恥さらしレスだから

876: 2020/03/17(火) 21:24:02.38
>>869
おめいろ

870: 2020/03/17(火) 19:31:04.08
エンジンの始動停止のことを「つく」とか「きる」って言い方に違和感

872: 2020/03/17(火) 20:05:21.55
>>870
確かに。言われてみれば。

875: 2020/03/17(火) 20:55:08.75
>>870
エンジン停止はキルスイッチ

878: 2020/03/17(火) 23:11:56.33
>>870
切るはまだしも点くはないなあ
かける、かかっただな

873: 2020/03/17(火) 20:12:52.19
他所のスレで聞いた話だが、セロトリが生産終了した直接の原因てABSの義務化らしい
設置場所が確保出来ないとか、ほんとかな

877: 2020/03/17(火) 22:43:36.37
>>873
キャニスターの反対側にでも付ければいいのに

874: 2020/03/17(火) 20:41:52.67
250ccオフはテネレ250にバトンタッチかな
こっちはABSあるし

879: 2020/03/17(火) 23:27:16.26
点火と言うから点くなのか

880: 2020/03/17(火) 23:44:39.12
点火詮はそうだね

881: 2020/03/18(水) 09:13:19.89
点火するのはプラグだからかなあ
エンジンは回ってなんぼなんで点くってのそうは聞かないし違和感あるな
聞けば意味は察するけどさ

882: 2020/03/18(水) 11:07:05.46
>>881
コイツ最高にアホ

883: 2020/03/18(水) 12:17:00.69
出川の電動バイクのスイッチ入れたらパイロットランプが点いたなら分かるw

884: 2020/03/18(水) 16:40:55.32
「エンジンが点く」って言い様はここ10年くらいのものかな
当初は原付の若者たちが使うチョット残念な表現だったが、最近は普通に使われてる
家電の電源を入れるイメージなんでしょうね
いずれ近々バイクも電動になりかわるだろうし仕方ない流れかなぁ

ただ賢そうには見えんな

885: 2020/03/18(水) 17:17:53.62
四輪は鍵を回す、二輪はキックしてエンジンに初動を与えるからエンジンをかけるでしっくりくる
しかし今の車はなんだ、ボタン押すだけとか便利だがつまらん

886: 2020/03/18(水) 17:53:16.01
教えてください
フルトリにする場合リヤスプロケ(セロー のまま)
フロント(トリッカーのまま)にした場合の弊害や解決方法
Webで調べると殆どの人がフロント側を13や14に変更している方
ばかりなので...

887: 2020/03/18(水) 18:16:58.62
>>886
タイヤ径が大きくなるんだから

888: 2020/03/18(水) 18:39:01.12
>>887
ありがとうございます
そこは理解しているのですが
基本ロードなので、ギアレシオはそこまで
低くなくていいのかと思って

889: 2020/03/18(水) 19:12:51.00
>>888
ロードならノーマルサイズのほうが良いよ
フルサイズにするとトリッカーならではの軽快さが薄れるだけで、メリットが無いかと

891: 2020/03/18(水) 19:48:17.30
>>889
ありがとうございます
でもセローホイールがもう手元にw
>>890
ありがとうございます
チェーンのみならそのまま付けたいと思います

890: 2020/03/18(水) 19:30:25.28
>>886
チェーンのコマ数をいくつにするのか悩むくらいで、それ以外問題ないのでは?

タイヤのクリアランスとか、チェーン調整のカタツムリが極端な位置になるのはスプロケ関係なくフルトリの仕様みたいなものだし

892: 2020/03/18(水) 20:55:57.16
フルトリ、リアタイヤツーリスト仕様にしたけどフロント2つ落としてリアはトリッカー標準の45でノーマルチェーンだとスイングアームギリギリでマッドフラップ外さないとタイヤ当たる。
履くタイヤによってはこんなんなります。

893: 2020/03/18(水) 22:04:27.84
>>892
ありがとうございます
タイヤはツーリストを購入しました

チェーンを変えれば大丈夫と言う事ですか

897: 2020/03/18(水) 22:27:15.57
>>893
チェーン変えれば大丈夫だけど、ロードメインでツーリストはいいことないような…
山いくと登り坂無双だけど

894: 2020/03/18(水) 22:05:07.90
ロードメインでフルサイズ化て、、、w

895: 2020/03/18(水) 22:07:31.29
選べるタイヤ増えるし変な選択ではないと思うよ

896: 2020/03/18(水) 22:13:15.69
ちょっとわからないのはホイール、タイヤ、スプロケット、チェーン等の費用と工賃(手間)を考えると最初から
セローを買ったほうが早いし安いような気がするんだけど、そこの理由が知りたい。嫌味とかじゃなく純粋に。

898: 2020/03/18(水) 22:51:30.32
フルサイズという名称に憧れてやってみたかったんじゃない?

899: 2020/03/18(水) 22:52:41.55
トリッカーの操りやすさというかしっくり感は異常なのよね、これはフルサイズ化しても変わらん
しかしセローはしっくり感というのがなく、まあ普通に優秀って感じ
トリッカーのしっくり感でオフ走りたいが為の最高の贅沢、それがフルサイズトリッカー

900: 2020/03/18(水) 22:59:28.41
セローとフルサイズトリッカーじゃキャスター&トレールの数値違うせいなのか
乗り比べると結構乗り味が違うよ