1: 2017/12/26(火) 23:43:30.49
ヤマハ YZF-R1のスレです。
Q. 熱いのですが? A. 仕様です。

公式
https://www.yamaha-motor.eu/uk/products/motorcycles/supersport/yzf-r1.aspx
https://www.yamaha-motor.eu/uk/products/motorcycles/supersport/yzf-r1m.aspx
https://www.presto-corp.jp/lineups/yzf_r1/

2015(発売前情報)
https://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/1104/yzf-r1.html

前スレ
【峠に】また~り猫たん YZF-R1 【ツーリングに】68 [転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424761212/

2: 2017/12/26(火) 23:45:12.10
【Q】スリップオンなんてどこも一緒でしょ?
【A】メーカー舐めんな、色々考えてる。特に角度とか。

3: 2017/12/26(火) 23:46:02.71
保守

4: 2017/12/26(火) 23:46:19.76
保守

5: 2017/12/26(火) 23:46:36.66
保守

6: 2017/12/26(火) 23:46:55.50
保守

7: 2017/12/26(火) 23:47:12.60
保守

8: 2017/12/26(火) 23:47:29.11
保守

9: 2017/12/26(火) 23:47:46.60
保守

10: 2017/12/26(火) 23:48:04.61
保守

11: 2017/12/26(火) 23:48:21.85
保守

12: 2017/12/26(火) 23:48:39.50
保守

13: 2017/12/26(火) 23:48:57.26
保守

14: 2017/12/26(火) 23:49:14.66
保守

15: 2017/12/26(火) 23:49:31.95
保守

16: 2017/12/26(火) 23:49:49.91
保守

17: 2017/12/26(火) 23:50:07.18
保守

18: 2017/12/26(火) 23:50:24.63
保守

19: 2017/12/26(火) 23:50:44.58
保守

20: 2017/12/26(火) 23:51:02.10
保守

21: 2017/12/27(水) 01:44:51.34
ポッシュ

22: 2017/12/27(水) 07:45:44.92

23: 2017/12/27(水) 08:23:05.00
2018年式予約開始はいつですか

24: 2017/12/28(木) 21:58:40.25
>>23
もう始まってる

25: 2017/12/29(金) 08:45:22.36
>>24
キチシネ

29: 2018/01/01(月) 22:36:10.18
>>23
まだ取り扱い調査中らしい
https://www.presto-corp.jp/lineups/yzf_r1/

26: 2017/12/31(日) 15:05:20.59
Yahooニュース トップ事件

二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男

違法な同一のナンバープレートを使い回し公道で、販売前車両を撮影し
ネット投稿等の違法行為が、以前より指摘されていました。

↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式  みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。

,,,.................

27: 2017/12/31(日) 16:35:21.77
二宮は頑張ってるから許す

28: 2018/01/01(月) 10:11:16.81
つかこれだけあちこちに貼りまくって無関係の人達に迷惑かけるようなことやってると、
ホワイトベースの味方したくなるわ。

30: 2018/01/06(土) 17:23:22.96
09R1でbazzazのZ-Fi TCつけてる方いませんか?

31: 2018/01/06(土) 18:58:25.94
…用件を聞こうか(´ー`)y-~~

34: 2018/01/07(日) 03:45:52.42
>>31
あーすんませんチェックしてなかったです...
中古品を買って取り付けしてギアポジションの校正値が元から入っていたのと違うみたいで
新たに校正しようと思って先週の夜中に1と2だけとって
昨日3~6を取ろうとしたところ校正してもどのギアも値が0になってしまってNか1にしかならなくて困ってます...
ただ何故かクイックシフターは作動してる状態です。
出来ればTPSとギアポジションの初期の校正値を教えて頂けないでしょうか?

32: 2018/01/06(土) 19:59:27.89
用件…

33: 2018/01/06(土) 23:15:12.50
寝る
ぬるぽっ

35: 2018/01/07(日) 18:50:42.63
買って1000キロ、やっと慣れてきてめちゃおもろいなあ、R1君

36: 2018/01/07(日) 20:18:17.56
事故らないように気をつけてな

37: 2018/01/08(月) 18:56:29.04
出目金君、ふと地面見るとお漏らししてる・・・
面倒くせえ

38: 2018/01/08(月) 19:36:10.46
ワイの4C8はもうすぐ10年選手だか
びっくりするぐらい好調やで。
7万キロぐらい走ってるけどノントラブル

43: 2018/01/16(火) 01:32:18.02
>>38
ワイの4c8は20000でウォーターポンプのとこからオイル漏れ

39: 2018/01/08(月) 19:56:34.58
出目金結構オイルすぐ汚れる?
街乗りと下道ツーリング1500キロでオイル結構焦げ茶になってた

40: 2018/01/10(水) 21:46:52.67
最近、S1000RRが気になってきた

41: 2018/01/13(土) 12:27:48.08
18案内来たね

42: 2018/01/13(土) 22:12:57.38
電子制御とABSだけ売ってくれないかな
僕の出目金ちゃんに付けたい

44: 2018/01/21(日) 02:42:38.23
3万キロの4XVなんだけど走行中にちょくちょく油圧警告が点く
普通に50キロくらいで走ってても信号待ちで止まってても点く
んでいつの間にか消えてる
オイルはちゃんと入ってるしオイル漏れも無いんだけど似た症状になって原因直した人いるかな?

45: 2018/01/21(日) 11:18:39.90
>>44
自分も同じ4xvで本当ごく稀に油圧計の点灯あったけどすぐに消えたな。
ググるとヤマハは油圧じゃなく油面で測ってるとか、センサーの不具合とかポンプの不具合とか出てくるけど正直わかんね。

あまり頻繁につくと精神衛生上よろしくないからバイク屋に持って行くのが吉かな。

57: 2018/01/26(金) 10:16:30.33
>>44
クラッチ切ってても微妙に前進しない?
俺のは微妙に前進するようになってそれからちょくちょく警告灯つくようになったから原因探したらブログに書いてる人がいて、クラッチバラしたらそのブログ通りだったよ。
「クラッチ本体のセンター軸ある穴に、圧入してある部品!?」でググってみ。
必ずそれとは言えないけど症状が一緒だから可能性は高いかも

58: 2018/01/26(金) 18:37:24.75
>>57
違う者だけど勉強になったわ。

60: 2018/02/01(木) 21:43:52.38
>>44
>>75があいまいでない根本的解決を示し給うというお告げがあった。
ほかのものは関係ないから下がれ。

61: 2018/02/08(木) 22:09:25.35
下がった結果、誰もレスしなくなっちまった
>>60が責任とって自腹でのお土産付きオフ会開くってさ

46: 2018/01/21(日) 11:49:25.70
おれ5JJでなるわ
家出てすぐ点灯してて点検してもオイル入ってるし気がつくと消えてる
プレッシャースイッチ詰まってるんだろか

47: 2018/01/21(日) 20:00:02.37
【全スレ住民へ】最強のバイクを語るスレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516531425/

こいよ

48: 2018/01/21(日) 22:11:03.95
99年型当時乗ってたけどオイルランプたまに点灯してたよ。
原因不明。少しオイル入れると収まる

49: 2018/01/21(日) 22:25:57.52
クロスプレーンR1回さなくても楽しいな

50: 2018/01/21(日) 23:02:50.15
最強のバイクはスーパーカブなんだからどうでもいいな

52: 2018/01/25(木) 14:02:01.99
>>51
まあ気持ちはわかる

あと乗り始めてすぐ「たのしーー!!」とかいいだす奴も理解不能だよな
まだなんにもやってねえじゃんと。
同じことを他人とバイク交換してほめるようで結局自分のバイクをアゲる動画もガキ臭くてなあ

53: 2018/01/25(木) 17:58:49.04
>>52
ネタに反応しないで…

54: 2018/01/25(木) 18:55:29.14
>>53
はい

55: 2018/01/25(木) 20:20:44.51
そーいえば昔、先輩に改造してもらったビクスク最強! 首都高でハヤブサを抜いたから最強!300km/hなんて余裕で出るぜ!

って言ってた小僧がいたけど今頃どうしているかな?
けっこうスレも伸びていて、みんなでからかっていたけど。
たぶん先輩の改造って、スピードメーターのシールを張り替えてスケールを変えただけだと思っていたのだが。

56: 2018/01/25(木) 20:34:28.49
ばくおんかよ

59: 2018/01/26(金) 20:44:00.62
優しい皆様、アドバイスありがとうございます!そこそこよくある症状みたいですね。

クラッチ切っても前進…はしないですね。しかし参考になりました!知識が増えて嬉しいです!

62: 2018/02/11(日) 14:25:21.40
5JJで使えるシフトしてインジケーターないだろか

63: 2018/02/15(木) 00:17:35.88
11年前から乗ってる5VYにはついてる

64: 2018/02/18(日) 19:59:16.50
長距離ツーリングでホモランドセル使うと肩と首痛くなる?

66: 2018/02/21(水) 12:42:59.08
04モデル改めて見るとデザイン的に無理なところがなくてカッコいいね
特にお尻から見たマフラーがとてもいい

67: 2018/02/22(木) 12:08:40.82
現行モデルでアイドリングでゆっくりクラッチ繋いでもエンストしないで発進可能でしょうか。

70: 2018/02/23(金) 12:48:04.41
>>67
運転技術的にはできる
信号待ちからのゆっくりとした発進とか
渋滞中でのチョイ移動とかの実用レベルの話なら
無理と思っといた方がいい

86: 2018/02/25(日) 21:21:41.16
>>76
マジかよ
後期出目金ちゃんだけど普通にできるよ
新型のほうが更に高回転に振ってあるんやな

68: 2018/02/22(木) 13:14:39.56
無理

69: 2018/02/22(木) 23:34:32.72
普通にできるだろ

71: 2018/02/23(金) 19:35:29.40
いやいやできるってw
あー、俺クラッチレバー比変えてるからかな

72: 2018/02/23(金) 19:40:49.63
そんな感じに言われるくらい現行は低速トルクないのかね
07乗ってる俺でもアイドリングで発進は可能だな
まあいいんじゃないかな、現行はレーサーなんだし

73: 2018/02/23(金) 21:03:09.03
ツーリングに使うなら燃費がいいフラットプルーンの~08型

74: 2018/02/23(金) 21:27:53.16
ミキプルーンの苗木のコピペ思い出した

75: 2018/02/24(土) 11:17:42.35
体育の時間に先生が説明してるときに、
隣りのやつがおもむろに雑草を抜いて俺に小声で、

「何だと思う?これね、ミキプルーンの苗木。」

吹き出した俺は、先生にボードの角で殴られた。

77: 2018/02/25(日) 02:35:11.39
アイドリング発進は無意味だしエンジン痛めるよ。
特にクロスプレーンは粘りがなく不安定。
アイドリング回転数が設定されてる意味を考えましょう。

78: 2018/02/25(日) 18:37:06.24
YZF-R1Sって車種がありますが、Sつきの無印の違いってなんですか?

79: 2018/02/25(日) 19:01:13.25
エントリーモデル

80: 2018/02/25(日) 19:07:40.52
高級マテリアルを使っていない
チタンコンロッド→鋼
マグホイール、エンジンカバー類→アルミ
チタンエキマニ→ステンレス

クイックシフターもオプションだったと思う

81: 2018/02/25(日) 19:32:37.04
なんか現行R1スレ落ちてるんだけど次スレないしコッチでいいの?

87: 2018/03/02(金) 12:56:06.01

82: 2018/02/25(日) 20:18:03.25
R1Sのなめられっぷりはショックだよな

83: 2018/02/25(日) 20:23:20.46
でも14Bと比較すると劣化していない事実
2CRがいかにぶっ飛んでたか判る

84: 2018/02/25(日) 20:36:49.33
そうかなあ
デメキンと廉価R1くらべたらデメキン選ぶけどなあ
いやR1Sはある意味存在価値はわかるんだけど、スタイルからしてR1はたまたR1Mをえらぶ心情もあると思うんだよね

85: 2018/02/25(日) 20:46:42.48
出目金に劣ってないってだけであの売値じゃ日本人は買わないわなR1に対して1700$引き
USは同じ形の最安グレードを好む層がいるらしいよ

90: 2018/03/04(日) 16:22:35.75
>>89
FIのモデルならかぶりとかでミスファイアするのは滅多にないだろうし
プラグはそもそも頑丈だし急にイカレることは少ないイメージだし

これといった前触れもなく突然ミスファイアが継続する状態になったとなると
1気筒に1個イグニッションコイルが付いてる(ダイレクトイグニッション)モデルだから
高圧を発生させるコイルが逝った可能性が高いという判断

まぁプラグと同じくイグニッションコイルも消耗品だからねぇ…
ちなみにやっぱりイグニッションコイルがお亡くなりだったみたいだ…(´・ω・`)

91: 2018/03/04(日) 17:41:46.81
まあなっちゃったら仕方ないってことか

92: 2018/03/07(水) 02:34:35.51
R6のスレはよ立てろや

93: 2018/03/07(水) 03:13:17.73
R6か、興味はあるけどな
現行のやつせめて顔を全く違うものにしてくれてたらな
そっくりすぎて実際は違うにしても単に縮小版に思えちゃう

94: 2018/03/07(水) 13:31:45.13
顔はR6のが良いと思うのでR1にR6の外装だけ移植してみたい
( ̄Д ̄ ) ←R1

95: 2018/03/12(月) 08:21:34.58
出目金買ったんだけどオイル交換ってどれくらいですれば良いんだろうか?

97: 2018/03/12(月) 13:30:59.96
>>95
半年か三千キロ毎、だと思う

96: 2018/03/12(月) 08:34:25.40
出目金ってどこに売ってるの

98: 2018/03/12(月) 21:32:55.73
生き物みたいな顔出目金かっこいい
ロボットみたいな新型かっこいい

99: 2018/03/13(火) 07:23:42.19
R1は出目ちゃんの方がかっこいい。

100: 2018/03/13(火) 07:31:42.78
出たときは散々言われたけどやはりかっこいいよな、出目金

101: 2018/03/13(火) 10:12:19.76
現行は個性的って売りをなくしちゃった感じだよな
まああれも個性とはいえるだろうけど

102: 2018/03/13(火) 20:19:13.45
出目金乗ってると凶悪な顔のおかげか譲ってくれる率が高い

103: 2018/03/14(水) 06:33:42.40
15モデルの俺涙目w

104: 2018/03/14(水) 06:46:27.43
>>103
高いの持ってるんだからいいじゃん

106: 2018/03/14(水) 11:46:41.03
>>103
アイアンマンみたいな顔でかっこいいやん

105: 2018/03/14(水) 07:54:09.23
15年モデルもいいかど、俺は出目ちゃんの方が好きだ。
そんな俺はスズキ乗りだけどw

107: 2018/03/14(水) 12:11:06.06
出目は小川俊がドラマで乗ってた

111: 2018/03/14(水) 13:39:33.31
>>107
小栗旬のことかw

108: 2018/03/14(水) 12:12:26.21
【萩原孝一】 聞こえないふりするな  ≪≪ テレパシー ≫≫  聞こえてしまったんだ  【エハン】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1520993633/l50

109: 2018/03/14(水) 12:29:57.56
出目金は俺が唯一乗りたいと思わないR1

110: 2018/03/14(水) 12:39:23.14
>>109
逆にどの年式のR1がいいのか

112: 2018/03/14(水) 20:40:16.22
ダクトが双発のジェット戦闘機のエアインテークみたいな4C8
いいゾ~これ

113: 2018/03/14(水) 20:50:59.07
パワーだけなら日本だと規制の関係で4C8が1番パワーあるからな。

114: 2018/03/14(水) 22:15:24.21
ドラレコ取り付け考えてるんですが2012~2014でアクセサリー電源取るとしたら何処が良いですかね?

115: 2018/03/15(木) 07:24:27.94
>>114
ウインカーかな
切れたときわかるしね

116: 2018/03/15(木) 07:27:45.57
ウィンカーかヘッドライトがわかりやすいと思う

117: 2018/03/15(木) 09:09:28.72
ありがとう!

118: 2018/03/15(木) 13:29:18.05
電源、もしホーンスイッチがマイナスコントロールなら
ホーンから取るのが安全かも?
出先でヒューズ飛んでもそんなに困らないし

119: 2018/03/15(木) 15:26:46.51
ホーンなら本体側は無加工でいけるから良さそうですね

120: 2018/03/16(金) 02:05:43.29

121: 2018/03/16(金) 06:47:24.04
春だねえ

122: 2018/03/16(金) 07:21:15.96
春だな

123: 2018/03/18(日) 11:12:50.26
半年ぶりに乗ると楽しいねえ

124: 2018/03/18(日) 17:28:06.19
クロスプレーンやっぱレスポンスいいんだな
フラットプレーンとアクセルのつきが違うな

125: 2018/03/19(月) 16:14:09.42
>>124
ですね\(^^)/

126: 2018/03/19(月) 16:40:14.09
スイート♪( ´▽`)

127: 2018/03/19(月) 20:45:55.56
他のリッターSSとやはり違う
ビンビンのフラットプレーンでもつきが遅く感じるってクロスプレーン凄い

128: 2018/03/19(月) 21:55:34.97
V型と並列の良いとこ取りなのかねえ。

129: 2018/03/19(月) 22:00:32.25
ここで1句
クロスプレーン、ビンビン反応、気持ち良し

130: 2018/03/23(金) 12:10:24.10
出目金が欲しくて堪らない。オーバースペックだとかツーリング不向きとかどうでも良い。ただ出目金に乗ってトコトコ走りたいだけだ。

131: 2018/03/23(金) 20:12:50.31
>>130
いいことを教えてあげよう
クロスプレーンは鼓動感でトコトコ走っても面白いぞ~

132: 2018/03/23(金) 20:15:42.60
>>130
ツーリング不向き?オーバースペック?
カッコ良ければそれで良し
ポジションは慣れる、オーバースペックだがD-MODEで穏やかにも走れるぞ

133: 2018/03/23(金) 22:09:26.16
黄黒のスズメバチカラーが毒々しくて生き物っぽくてカッコいいよな。欲しいけどフルパワーなんだよね。

134: 2018/03/23(金) 22:11:21.55
>>133
せめてインターカラーと言ってくれ

136: 2018/03/23(金) 23:03:08.13
>>133
フルパワーだとなんか問題あるの?
扱いにくいとか危ないとかないよ

143: 2018/03/25(日) 23:05:36.79
>>133
工事現場みたいだよな

135: 2018/03/23(金) 22:21:28.43
タイガース

137: 2018/03/23(金) 23:07:37.26
俺は出目金にGIVIのトップケース付けてロングツーリング行ってるぞ。
乗りやすい優等生バイクは飽きが早く来る。
セパハン・前傾姿勢最高。

138: 2018/03/24(土) 00:11:44.04
刺激的だけど乗りにくいわけではないよね

139: 2018/03/24(土) 00:15:05.71
よーし!出目金買う為にハロワに行く儀式を始める予定を立てるか!!?

140: 2018/03/24(土) 11:47:53.21
出目金程度が良いのは高いからな
しっかり働けよ

141: 2018/03/24(土) 19:02:11.89
出目金の頭外してみたけど
ボルトや接合部の配置感心した

142: 2018/03/25(日) 13:13:14.10
文字だけで見たら生き物苦手板かと思ってしまった

144: 2018/03/25(日) 23:10:58.42
はーんしーん、タイガース!ふれーっふれっふれっふれー

145: 2018/03/26(月) 01:43:45.87
USインターは阪神かソフトバンク。
ブルー系は横浜・西武・ヤクルト・中日。
オーセンティックは広島か楽天。
ブラック系はロッテ。
巨人・日本ハム・オリックスが無いねえ。

146: 2018/03/26(月) 06:23:35.26
ヤマハはブルーのほうがカッコイイよな
イエローは歴史あるにしろあんまり

147: 2018/03/26(月) 18:44:57.23
初めて見たときは、巨神兵(漫画版)かと思った。

148: 2018/03/27(火) 21:46:39.20
意外とR1乗りって多いようで少ない?

149: 2018/03/28(水) 00:14:56.14
SSの中では1番売れてるでしょ?

150: 2018/03/28(水) 00:33:07.28
日本じゃCBRじゃないかな?
そんな気がする。
業界紙の二輪新聞によると年間売上げ大型二輪部門でベスト10に、ここ何年もSSが1台も入ってない。
人気は皆さん知っての通りCBとかMTとかあの手だね。
あとはハーレーとかアドベンチャー系とかが上位。

151: 2018/03/28(水) 00:41:07.16
ふと思ったんだけど、皆R1購入する時に他に悩んだ車種ある?
俺は10R。
当時マレーシア仕様の並行物がやたら安かったんだよなあ。

152: 2018/03/28(水) 06:39:13.39
ツーリングメインだからニンジャ1000は良いなーと思った

153: 2018/03/28(水) 09:31:59.67
VTR1000Fもいいなと思ったが、もう古いから整備費用かさみそうだったので出目金ちゃんにした。

154: 2018/03/28(水) 11:45:59.58
ヤマハ店編成に伴いトップグレード店向けに
R1テネレ等国内導入予定

155: 2018/03/28(水) 11:55:11.16
マジか!
19国内リミッターなし
フルパワーくるか

156: 2018/03/28(水) 12:13:25.36
ソースはよ

157: 2018/03/28(水) 12:40:46.25
国内来るならワイズギアからストロボくるな!
やべーモデルチェンジ待つつもりが19買おうかな

158: 2018/04/01(日) 05:26:35.31
教えてください。ヘッドライトをHIDに変えた5PWに乗ってます。
アイドリング信号待ち中パチンと音が鳴ったと同時に、ヘッドライトとメーターイリミネーションが同時に消灯しました。
ポジション球、ストップランプ、ウィンカーは問題無く点灯し、エンジンもかかります。

ヒューズの問題でしょうか?

159: 2018/04/01(日) 07:35:57.02
ヒューズならそれぞれ別の配線じゃないの

160: 2018/04/01(日) 08:46:25.51
ヘッドライトのヒューズ飛んだんじゃね
まずそこみてみれば

161: 2018/04/01(日) 10:55:43.85
ヘッドライトヒューズを確認汁

162: 2018/04/01(日) 12:02:10.98
まさしくヘッドライトヒューズ20Aでした。皆様ありがとうございました。
電圧は13.2付近。4000rpm以上で14.3付近と安定しているのでレギュレータでは無さそう。
とりあえず治ったのでこれで様子を見ます

163: 2018/04/01(日) 17:15:26.41
おいおいもう激熱になってきたぞ
サマージャケットに切り替えたがまだ春じゃん
初めての夏が恐ろしい、、、

164: 2018/04/01(日) 18:32:09.42
おととい夏の装備で山中湖行ったら10度で寒かったわ

165: 2018/04/02(月) 00:45:00.94
初大型バイクだけどエンジン熱すげぇな
冬は感じなかったけど春になったら太ももが暑い

166: 2018/04/02(月) 18:08:59.10
リッターSSって600SSと比べて街乗り、高速は乗りやすい?
R6とR1で悩んでます。

171: 2018/04/02(月) 21:25:27.75
>>166
リッター乗ったことないならリッター
リッター乗ったことなくて600買ってもリッターが気になる
逆は上位(ホントは排気量大きいから上位とか言うことではないが)を買ってるから意外と気にならない

167: 2018/04/02(月) 18:40:18.50
熱対策はどーしてんの?

168: 2018/04/02(月) 19:03:53.00
リッターか600か、というより車種ごとの特徴次第じゃないか

たとえばCBR600RRは軽量で車幅もそこそこでCBR1000RRよりもとりまわしし易いというが
R1よりR6が取り扱いしやすいかというとそうでもない
リッターバイクのほうがパワーに余裕がある分いろんな面で取り扱いしやすいという意見もあれば、オーバーパワーはいらんという意見もある

ぶっちゃけ人それぞれ

熱対策については俺は07R1だが夏は灼熱すぎてウンザリするが特に対策はなし
ただ分厚いデニムか、できるだけ革パンは履く

169: 2018/04/02(月) 19:40:04.31
600乗る人ってサーキットメインだと思ってた。
ツーリングもサーキットもやる、または、サーキットのみの人がR1な印象。

170: 2018/04/02(月) 20:05:47.75
サーキットでR1だけとかやってたらオーバースペックで回しきれないよな
サーキットなんて250でもいいくらい

172: 2018/04/02(月) 22:28:42.74
>>170
ナンバー切ったR1沢山見るけど…

173: 2018/04/02(月) 22:39:09.95
>>172
その性能を使い切れてるかどうかは別問題

175: 2018/04/03(火) 07:31:00.35
>>173
使い切れる云々は荒れるからやめれ

176: 2018/04/03(火) 08:28:44.92
>>170
筑波でさえみんなフルスロットルしてるのに??

174: 2018/04/03(火) 06:40:15.07
勢いでワイヤーリードスポーツ2買っちゃったんだけど2012で使えるところありますかね?

177: 2018/04/03(火) 14:01:16.02
フルスロットルなんてホームストレートでほんの一瞬だけだわ阿呆

180: 2018/04/04(水) 07:56:53.86
>>177
お前、筑波走ったことないだろ。
フルスロットルが一瞬とか…

181: 2018/04/04(水) 10:58:30.11
>>180
お前が走ったことがないのはわかった

178: 2018/04/04(水) 07:55:05.60
バックストレートかと…

179: 2018/04/04(水) 07:55:54.05
隼欲しかったけど現物見たら重過ぎるのとハンドル遠いのが気になって
出目金買ったけど乗りやすいねデメちゃん

183: 2018/04/04(水) 15:41:33.91
>>179
出目金ちゃんは傑作だよ

182: 2018/04/04(水) 12:23:42.30
マジで言ってる?
フルスロットルは筑波初心者でも
バックストレートとホームストレート立ち上がり、
慣れてくると1コーナー立ち上がり、
2ヘア立ち上がりでフルスロットル。

184: 2018/04/04(水) 22:10:21.21
三年乗った新型R1卒業しますm(__)m
目標タイムまで1秒半及ばなかったけど、ちょっと一息させてもらいます!
皆は元気に乗って楽しんで~

185: 2018/04/04(水) 22:15:56.84
5jjと5pw今買うならどっち?

187: 2018/04/05(木) 11:59:17.53
>>185
FIの5PWがいいんじゃないの

190: 2018/04/05(木) 18:08:52.24
>>186
>>187
5JJの赤黒カコイイし
キャブかインジェクションも悩みどこ
>>188
4C8もカコイイね

186: 2018/04/04(水) 22:28:49.03
好きな方
俺は5JJ

188: 2018/04/05(木) 14:53:56.27
俺4C8オーナー
あまりの人気のなさに泣く

191: 2018/04/05(木) 21:17:23.58
>>188
規制の関係でプレストが逆輸入している
R1の中では1番パワーがあるから自信もて

189: 2018/04/05(木) 16:00:11.72
現行型の触媒出口側の径を知ってたら教えて・・・
Φ50.8~51のサイレンサーなら入るだろうか

192: 2018/04/06(金) 02:43:55.19
新車からの4C8オーナーだけど
2017モデルから南ア仕様になって
今は本当にフルパワー200馬力だね。
2018からクイックシフターがダウンも対応。

フラットプレーンも捨てがたいし、
最新装備×クロスプレーンは非常に魅力的。
買い足すべきか。

193: 2018/04/06(金) 07:30:05.25
サーキット走る頻度少ないなら今のバイクにクイックシフターつけるだけでいいんじゃない?

194: 2018/04/06(金) 23:57:16.10
風強えバイクひっくり返ってないか心配だ

195: 2018/04/08(日) 00:05:32.23
新車から5VY乗ってるけど中央道で2015年式を120km/hくらいでぶち抜いた

197: 2018/04/08(日) 14:33:04.00
>>195
120??
220km/hの間違いだよね?

196: 2018/04/08(日) 09:38:45.19
4C8から現行に乗り換えたけど
体感的なパワーは4C8の方が
あるように感じる。
もちろん現行の方が速いんだけど

198: 2018/04/09(月) 19:46:25.83
ああ、俺のR1格好いいわ

199: 2018/04/09(月) 20:45:21.98
>>198
よかったな
で年式はいつのやつか
単純にそれが知りたい

202: 2018/04/09(月) 21:47:42.94
>>199
2014
ABSが無いのだけが惜しい

200: 2018/04/09(月) 21:01:45.88
カラーがブルーイッシュホワイトカクテル1の4C8が欲しかったでござる…

201: 2018/04/09(月) 21:43:15.36
>>200
なに言ってんだ4C8なら白赤だろ
俺のは黒だけどな

うーんトラコンほしいわ

203: 2018/04/09(月) 21:58:21.82
>>201
ブルーイッシュホ(ryが白赤でござるよ…

204: 2018/04/11(水) 01:39:55.71
デメキンカッコいいよなぁ~
程度のいいのがあればマジで欲しいよ。

205: 2018/04/11(水) 07:22:22.42
写真写りは悪いよなw

206: 2018/04/11(水) 10:39:13.67
デメキンは前方からみるとカッコ良すぎ
真横からみると顔面おしつぶした感あって残念気味
後ろのほうも寸詰まり感あるのも残念
真後ろから見るのはまあ悪くない

207: 2018/04/11(水) 11:02:00.05
俺は逆だな
真正面は顔横にデカくて微妙
真横は鷹みたいでかっこいい
斜め前からもかっこいい

208: 2018/04/11(水) 11:18:33.20
出目金はカウルデザインがシンプルなのもいいよね

209: 2018/04/11(水) 21:17:04.57
5VYいいですね。長く乗りたいのですが5VYって何か目立ったトラブルとかありますか?

210: 2018/04/11(水) 21:40:50.64
セルがカチカチ音するだけでエンジンかからない↓
セルモーターの中にあるオイルシールが劣化→オイルシール単品で出ないためモーター丸ごと交換で6万位する

211: 2018/04/11(水) 22:35:21.08
>>210肝心なこと書いてなかった
セルのブラシがオイルでベトベトになるためセル回らない

212: 2018/04/16(月) 18:23:33.96
物凄く初歩的な質問なんだけど…
純正マフラーから社外スリップオンに変えたらパワーダウンってするのかな?
中古で買った出目金にレオビンチのスリップオンついてるんだけど交換しようか迷ってて…

213: 2018/04/16(月) 19:50:17.78
するかもしれんが町乗り仕様なら大して関係ない
体感できるほどまわさないし

214: 2018/04/17(火) 11:55:43.57
純正サイレンサーってチタンで軽いし、
スリップオンで劇的にパワー変わるわけでもないし見た目と音だけだよね
出目金の場合デカイもっさりサイレンサーがなくなるだけでも大きなメリットだけどw

215: 2018/04/17(火) 15:31:56.65
トップエンドのパワーは多少なりとも上がるはず。
純正だと高回転濃い目だから
少し薄くなって丁度いいというのもある。

216: 2018/04/17(火) 17:43:03.63
出目金前期購入しようかと考えてたんですがこの型だとここの故障に注意とか教えていただけませんか?

218: 2018/04/17(火) 22:06:48.85
>>216
距離走ってんならセルモーター、ステーターコイル、レギュレター。

あとは常にバッテリーフル充電でエンジン掛けることかな。

219: 2018/04/18(水) 09:01:22.20
>>218
なるほど

220: 2018/04/18(水) 11:01:13.32
>>218
アドバイスありがとうございます
大型がとれる見込みが出来次第イヤッホゥしてきます!

217: 2018/04/17(火) 20:35:16.29
特にないよ
強いて言えば冬期の始動性が悪い

221: 2018/04/18(水) 14:43:02.81
09だとカムチェーンテンショナー が対策部品になってないこともあるかもよ

222: 2018/04/18(水) 22:10:23.54
クイックシフターいろいろあるけどオススメある?
ブリッパー便利なんかな

223: 2018/04/19(木) 15:51:55.98
サーキットを遊び程度で走ってるけど使っても使わないでもタイム変わらんw

224: 2018/04/19(木) 18:30:53.27
なにつかってるの?

225: 2018/04/23(月) 01:07:10.97
https://youtu.be/iIteYEVoMZk

日本でもこんな格好で高速都バス奴らいるんだなぁ

228: 2018/04/26(木) 23:47:25.95
>>225
2倍速再生な

231: 2018/05/01(火) 18:59:10.82
>>225
休日の夜の渋谷で集会してる連中だと思われ
奴らレブあてるから凄い爆音だよ

233: 2018/05/01(火) 22:28:50.66
>>231
暴走族と変わらんな
バックにヤーさんでもいるのかね?

265: 2018/05/17(木) 05:54:50.09
>>233
どうだろうね。
毎月第一土曜の夜は渋谷ジャックがあるから彼ら来る確率高いよ。
この前の渋谷ジャックでSSバイカーとアメリカンバイカーがレブ珍大会になってて凄かったw

294: 2018/05/24(木) 20:16:04.93
>>265
https://youtu.be/4ThWeOESNsw

これかw
アメリカと違ってバイカーの台数少ないな

226: 2018/04/23(月) 09:32:34.28
なにこれ、北斗の拳の世界?周りがヒャッハーし過ぎだろw

227: 2018/04/26(木) 23:34:39.68
外国の動画みたいだな
ブラジルとか

229: 2018/04/27(金) 23:10:17.90
5年で3500キロ…

230: 2018/04/28(土) 01:54:06.36
まあよくある距離だ

232: 2018/05/01(火) 19:57:48.00
渋谷でバイクか、しかもSS
希少だな

234: 2018/05/01(火) 23:47:51.72
昔2000年型R1を試乗した時に魂が抜けるような加速をだった記憶があるが、今のは馬力が更に1.5倍くらいなんでしょ?
欲しい…

235: 2018/05/02(水) 10:22:08.18
魂が抜ける加速・・・いい表現だね。
ギア比クロスだしトルク無いから
低回転ガバ開けの感動は昔モデルのほうが大きいかも?

236: 2018/05/02(水) 15:20:45.34
そんな加速も所有しちゃうと慣れちゃうんだよね。
でも飽きないけど、このバイク。

237: 2018/05/02(水) 20:12:03.48
慣れたとか言いつつフルスロットルしたことないです

238: 2018/05/03(木) 19:30:06.41
今ヤフオク見たらTOCEのマフラー今まで13万円以上してたのにもっと安くなって出てたわw

239: 2018/05/06(日) 00:39:46.73
まぁ旧車の86が35やWRXよりも峠で速いのは
常に全開でいけるからと同じで
大型はバカだからそのトルクを活かすには全開でいかないと
速いどころかトルクバンド外れるから驚くほどトロい。
でもちょっとでもアクセルあけりゃ不必要にパワーでてスリップするから
あいつらいつもビビりながらmmもアクセル開けることすらできんから遅い
PCXが全開でトルクバンド炸裂させれる公道でのベストラインを
大型は4~5速のくそっとろいギアでしかよぅ走れないビビりしかいないから大型は
これは1000RR、R1、NINJAどんだけ速いやつ乗ってても同じ
結局PCXが最強なのは素人でも知ってる事実です

240: 2018/05/06(日) 06:21:04.12
最近はトラコンがありますよ

241: 2018/05/06(日) 10:24:09.45
値段の差もあるだろ

242: 2018/05/07(月) 00:27:15.02
公道最強はジム屋と白馬の王子様やでPCXはいいバイクだけどな

243: 2018/05/07(月) 07:32:49.49
みんなオイル何使ってるの?
やっぱりヤマハ純正?

244: 2018/05/07(月) 09:58:11.64
バロンのMOTUL 200-4TR/S
なかなかリザーブ切れないから他のオイル使えないわ

245: 2018/05/07(月) 13:58:52.67
純正のプレミアムシンセティックだったり
MOTULの300Vだったり

246: 2018/05/11(金) 22:11:36.80
しかしどの型も美しいよなこのバイク。
一度でいいから真っ裸で跨がって1速でレブまで入れてみたい…

247: 2018/05/12(土) 09:29:27.63
R1000オーナー乙

248: 2018/05/12(土) 15:24:59.11
毎週乗ってるけどエンジンのかかりがくそ悪い
回してないからかなあ
温まったらすぐ始動するんだけど

249: 2018/05/12(土) 16:23:32.48
まあ、そんなもんだ

250: 2018/05/14(月) 20:15:47.18
18年モデル買おうと思ってるんだが、もう受付開始してる?てか手遅れ?

251: 2018/05/14(月) 20:59:44.66
>>250
関東のyspは手遅れ。
他のショップはあればラッキー

252: 2018/05/14(月) 22:59:11.40
>>251
マジすか そう言われるとますます欲しくなってきた
実はカワサキのH2 sxと迷っててずっと決めかねてたんだがデザインでやっぱR1の方が好みだから
ようやく決意したところなんだわ

253: 2018/05/15(火) 02:52:37.59
いいな
買い足ししたいけど
複数所有はもう懲りてるし
12年乗ってるインターカラー最高だし

254: 2018/05/15(火) 07:39:53.13
税金6000円かあ…軽自動車みたい

255: 2018/05/15(火) 07:49:19.12
俺も06インターカラー12年乗ってる。いまだに世界一カッコいいバイクだと思ってる。

256: 2018/05/15(火) 09:11:58.88
増税(5割増し)されてたな

257: 2018/05/15(火) 18:07:37.09
俺のだけかもしれないけど09のエンジンってうるさい気がする…
それとも何処かでトラブル起きてるのかな?

258: 2018/05/15(火) 20:26:54.89
>>257
09つかクロスプレーンエンジンは雑音すごい

259: 2018/05/15(火) 22:23:46.34
先輩方に少し知恵をお借りしたいです

先日から98年R1イングランド仕様に乗り始めた初心者なのですが夜間に対向車からめちゃくちゃパッシングされまして…
試しに先程ライト着けて正面に立ってみると右目がめっちゃ右車線側を迷惑なほど照らしてるんです

光軸調整でなんとかしようとしたのですが上下も左右も調整ネジを回しても全然動かず困り果てています(光軸調整ネジってライトの裏の8mmのボルトみたいなのですよね?)

ちなみに車検は陸自で何もなく受かりました

どうしたらいいのかググっても情報が無く困り果ててしまいました…

262: 2018/05/16(水) 11:17:34.27
>>259
光軸調整壊れてるんですかね?
前後プリロードでなんとかするという手もありますよ。

263: 2018/05/16(水) 13:28:12.97
>>262
ぷっ

260: 2018/05/15(火) 22:45:29.27
関係ないけど
走行距離少ないと思って買うと
オドメーターはマイル表示な98

261: 2018/05/15(火) 23:04:38.76
俺のも乗ろうと思って鍵ひねるといつもマイル表示に

264: 2018/05/16(水) 13:32:24.78
R1に限らず逆車はライト関連引っかかりやすいよね。
俺は出目金何だが光量足らなくて難儀した。
ファンが回ると足らないからレイン入る寸前まで手押しor順番来ても後ろの人に譲って水温下げる。

266: 2018/05/18(金) 02:36:29.14
>>264
俺もライン通す時に水温気になるから
車検場には1時間前に着くように行ってる
国立だから五日市街道の渋滞がしんどい
西武線の踏切3か所もあるし
二年に一度はめんどくさい
複数所有を辞めたのも車検が原因

267: 2018/05/18(金) 07:55:49.51
>>266
ホント車検制度やめてほしいよな。
車検受けてたって整備不良やら故障やら
起こす奴らはやらかすんだし。

268: 2018/05/18(金) 09:53:37.93
ジジババと過積載ダンプが突っ込んでくるのは勘弁な

269: 2018/05/18(金) 16:19:38.58
スップはR1持ってないのにまだ荒らしてるのな
ほんとゴミ

576+1 :774RR (スッップ Sdfa-iVtG) [] :2018/05/17(木) 08:30:26.79 ID:tB2WlTA1d [d]
>>563
R1持ってる?

270: 2018/05/18(金) 21:25:04.73
現行型のR1て低速トルクどう?
街乗りもしやすい?
もちろんセパハンだし取り回しは悪いだろうが

271: 2018/05/18(金) 22:01:29.43
>>270が思ってる低速トルクがあるバイクで街乗りしやすいバイクって何?

272: 2018/05/18(金) 22:03:36.27
>>271
今はブサに乗ってるから
それと同等くらいあると嬉しい

273: 2018/05/18(金) 22:44:00.52
あるわけねえだろ

274: 2018/05/18(金) 22:49:44.73
ブサとかオーバースペック過ぎて
何に乗り換えても問題ナス
R1なら足の長さだけだな

275: 2018/05/19(土) 00:43:16.08
シート高855ミリもあるんだね
流石に高すぎでしょ
身長170の俺にはちょっと厄介だから
乗るならローダウンかなぁ
でもssでローダウンて正直どうかと思うわ

276: 2018/05/19(土) 01:14:44.76
>>275
ローダンしたら乗り味変わっちゃうしね。
かといってアンコ抜きする程シートに厚み無いし。
靴側を高くするしかないね。

277: 2018/05/19(土) 09:06:36.18
SSでローダウンとかw

279: 2018/05/19(土) 09:41:40.68
>>277
いや、ホント笑えるw
ssのローダウンて究極的に運動性能に特化した機械の
運動性能をスポイルする事になるからなぁ
でも170の俺じゃ両足で先っぽツンツン、片足でも多分ツンツンだろ。停車時の強風やちょっとした傾斜に耐えられる自信ねーわ
チビに冷たい乗り物だよssってやつは

278: 2018/05/19(土) 09:33:19.72
足つくからローダウンの必要はないけど
ssだからローダウンは駄目とかないやろ
体裁にこだわるより足付けたほうがいい

280: 2018/05/19(土) 09:44:10.50
オフ車やアドベンチャー系の方が高くない?

281: 2018/05/19(土) 09:56:49.78
>>280
そうだねーでもあっちは諦めてるというかチビには異世界の乗り物なので気にならないのですよw
とりあえずバイク屋にまたがりに行ってみるわ

282: 2018/05/19(土) 10:46:47.02
>>281
因みに同じSSならGSX-R1000Rは足つきがかなりいい。
つか、R1が好きなら妥協すべきではないけどね。

284: 2018/05/19(土) 13:11:36.75
>>282
GSXRもCBRもエクステリアが好みでないので、、、
なんかR1だけ特に足つき悪いような気がする

283: 2018/05/19(土) 13:07:34.98
あーベタ足で良かった

285: 2018/05/21(月) 19:28:14.39
R1の座面、高さもそうだけど幅もわりとあるんだよね
真の足長族でないとノーマルにまたがれない、選ばれし者のマシン

289: 2018/05/22(火) 18:43:03.00
>>285
選ばれしものだったのか、、、

286: 2018/05/21(月) 20:58:13.34

287: 2018/05/21(月) 23:31:21.04
>>286
まるち

288: 2018/05/22(火) 18:09:21.21
マフラーを譲るからノーマルマフラーに戻したんだけど乗りやすいねコレ…
ノーマルは偉大なんだな忘れてたよ…

290: 2018/05/22(火) 19:14:43.41
肥満の暗黒面に堕ちてタンクに腹がつっかえ
太ももが太くなったせいで跨ると足が広がって足つきが悪くなった所で
オビワンがそのライダーに「選ばれし者だったのに!」と叫ぶと…

291: 2018/05/22(火) 19:19:42.22
さっき短パンのデブがR1乗ってたけど、突っ込みどころが多すぎて…

292: 2018/05/22(火) 20:03:23.90
ケツに棒でも突っ込んでやればよかったんじゃね

293: 2018/05/22(火) 20:55:12.73
暗黒面に落ちないためにジムと水泳で鍛えてるから
R1のポジションはキツくない

295: 2018/05/25(金) 01:23:14.85
4C8が欲しい。
でも高いな

302: 2018/05/29(火) 19:23:00.96
>>295
10年堕ちなのにボリすぎだな
買い取りじゃ二束三文なのに

296: 2018/05/27(日) 14:00:58.49
SBKやっと勝ったな。

297: 2018/05/28(月) 07:41:37.13
ファンデルマークで優勝出来るならナカズガさーんも優勝出来る?

298: 2018/05/28(月) 19:03:27.87
出目金ちゃんにクイックシフター付けたら
13.8から14.5km/lに燃費が向上した
早めにシフトアップって大事なんだね

299: 2018/05/28(月) 21:06:27.11
新型R1乗りいないのか リアルなインプレを聞きたい 

301: 2018/05/29(火) 16:44:46.57
>>299
サーキット(素人です)でのインプレなら出来るよ!

300: 2018/05/29(火) 13:04:16.84
初スポーツバイクでR1買っちゃった
ブーツとかグローブのおススメなんてありますか…

305: 2018/05/30(水) 00:59:45.69
>>300
予算次第
20万あればソコソコのがとりあえず一式揃う感じだと思うが
好きなメーカー買っとけ

306: 2018/05/30(水) 02:10:16.20
>>300
アルパインスターが無難かな

303: 2018/05/29(火) 22:02:16.11
だから古いR1に乗り続ける

304: 2018/05/29(火) 22:15:56.51
でも4C8はイイぞぉ~(露骨な4C8ライダーへの勧誘

307: 2018/05/30(水) 11:05:45.87
4C8ってトラブル多いって聞くけどマジ?

308: 2018/05/30(水) 11:55:12.07
アルパインスター10万で揃える感じで見てみます!

313: 2018/05/30(水) 23:28:22.54
>>308
今更かもだが、ぱっと思いついたのだけでもこんだけある
手と靴で10万ならどこのでもフラッグシップ買えるぞ

ダイネーゼ・アルパイン・タイチ・クシタニ
HYODO・YELLOW CORN・シンプソン・デグナー
ベリック・アレンネス・カドヤ・コミネ・南海・elf
ファイブ・FOX・各バイクメーカー・教官御用達(名前忘れた)

318: 2018/05/31(木) 11:33:08.45
>>313
候補が増えましたね…
アルパイン・ガエルネ・クシタニ 一杯ありすぎて迷いますね

309: 2018/05/30(水) 15:17:42.40
4C8トラブル多いかな?
外れ引くと5500問題やバルブ折れってのはあるらしいけど
それも07年式の初期ロットだけじゃない?

310: 2018/05/30(水) 15:28:14.96
スターターがどうとか

311: 2018/05/30(水) 18:07:10.23
4C8に乗ってるけど、トラブルは5500問題だけだね。普通に乗っててそんな気になる問題ではないよ。
シート外したらすぐに分かるから、見せてもらって、未対策だったら逆に値段交渉の材料に出来るんじゃないかね?

バルブ折れも今中古で買うなら疲労限界超えてるだろうから、大丈夫っしょ。

312: 2018/05/30(水) 18:39:28.41
プロジェクターのレンズ割れ
スターターリレー故障
圧縮漏れ、多分バルブいま入院中
ちな2万キロくらい

315: 2018/05/31(木) 07:43:48.85
>>312
圧縮漏れはどうやって気付きましたか?

316: 2018/05/31(木) 08:47:50.70
>>315
アイドリング時の音がおかしくて
ゆっくりスタートしようとすると
ガタガタするんでバイク屋で見てもらったら
4番シリンダー圧縮してませんと言われました

317: 2018/05/31(木) 10:45:52.66
>>316
有り難うございます。私も気にかけて乗ってみます。
安く済むと良いですね。

修理からあがったら、またお話聞かせて下さい。

314: 2018/05/31(木) 00:14:42.35
ブーツはガエルネも視野に入れてあげて。
足型が日本人向けなので、私にはピッタリでした。

319: 2018/05/31(木) 22:35:27.29
まだあるけどねSIDIとか

320: 2018/05/31(木) 23:07:56.67
SPIDI
XPD
56design
エグザスター
FORMA
スティルマーティン
SKY
アヴィレックス
HenlyBegins
SCOYCO
めんどくさいあとはまかせた

321: 2018/06/01(金) 19:37:54.82
20周年モデルは出ないん?

322: 2018/06/02(土) 11:05:05.67
初期型の復刻版が出るよ

323: 2018/06/02(土) 16:09:48.05
赤白カラー海外のサイトだと初期型と並んでたやつ見た事あるけどあれ本当に販売するの?

324: 2018/06/02(土) 16:46:55.32
フレーム火傷するって言うけどフレームに足当たらなくね?
年中革パン必要ってのもよくわからん

325: 2018/06/03(日) 20:22:24.83
>>324
わかるわ、俺は出目金だけど。
愛車について自虐的かつ盛って楽しそうに話す輩は一定数居るからね。
熱いは熱いけど火傷する程でもないし対策する程でもないわ。
今ぐらいに季節から秋口までパッド入ったジーパン履いてるけど何の問題もない。

326: 2018/06/03(日) 20:30:00.93
だよな
夏は綿パンで乗ってるけど熱いけど火傷はよくわからんな
フレームの上に膝が来るからフレームには直に当たらん
足元は熱風が来るがミドルカット以上履けばしのげるな

327: 2018/06/05(火) 07:52:03.47
>>326
乗ってる状況の違いが大きいよ
現行だけど信号少ないツーリングルート走ってる時は
火傷するくらい熱くなることはないけど
真夏に街中で渋滞に巻き込まれた時は
フレームどころかステップまで素手で触れないくらい熱くなった事がある

328: 2018/06/05(火) 07:58:52.83
乗ってる最中にフレームに足があたる事がないのは
その通りだと思う

329: 2018/06/05(火) 09:48:27.91
かなりの短足ならフレームに当たるのかもしれんが
足つかないからそもそも乗れないだろうな

330: 2018/06/05(火) 12:27:24.62
フレームより燃タンがだんだん熱くなってきてキンタマがやばい

331: 2018/06/05(火) 16:19:43.57
ハイエースも乗ってる人はケツが段々熱くなってくるとゆう2重苦

332: 2018/06/05(火) 20:37:18.17
ネット見ると案外YZF-R1の情報って少ないよな
国内で何人乗ってるんだろうか

333: 2018/06/06(水) 08:13:23.68
新型なんか数100人ぐらいだろ 品薄商法で手に入らない

334: 2018/06/06(水) 19:43:19.64
4XVなんて全然情報ねぇなぁ

335: 2018/06/07(木) 00:50:25.66
>>334
20年も前のバイクだからね
乗ってたけど、だいぶ忘れちゃったなぁ

336: 2018/06/07(木) 23:15:58.86
足を火傷する、しないは身長の差(足の長さ)で変わってくると思うんだ

337: 2018/06/07(木) 23:16:31.99
自分は火傷した

338: 2018/06/08(金) 03:47:15.22
4C8だけど足つきツンツン短足の俺は未だ火傷はしたことないな…
すね付近はエンジンの熱
膝から内ももはフレームの熱
ケツから太ももの裏はセンターアップマフリャ故の熱
これからの季節下半身は灼熱地獄だ…
まぁ上半身は上半身で夏の日差しが直撃して地獄なんだけどさ…

339: 2018/06/08(金) 08:09:13.36
たまにスクーター借りると乗る時の癖が出て変な乗り方してしまう

340: 2018/06/08(金) 08:38:28.93
4C8でメッシュパンツで1日乗ってたら、右ふくらはぎが低温火傷になって痕が未だに残っている。

341: 2018/06/08(金) 09:52:32.92
4000回転くらいでR25の最高出力以上出るんやな
排気量デカイから当たり前っちゃ当たり前だけど
怒涛のパワー味わうとなかなか小さいのに戻れないなあ

342: 2018/06/08(金) 10:08:44.46
ほんとこれ リッターSS以外乗れなくなる

343: 2018/06/10(日) 13:30:29.96
現行R1Mが欲しいがとてもあの価格は無理だし妥協して素R1にするつもりです
Mがあと50マン安けりゃなー

344: 2018/06/10(日) 14:21:24.70
現行プレスト売り切れ

345: 2018/06/10(日) 16:54:00.61
来年は国内正規の可能性あるみたいだし来年まで待ってみれば?

347: 2018/06/10(日) 23:04:55.19
それが今年からCBRとGSXはリミッター無しで国内正規みたいだからヤマハも来年からリミッターなしで国内仕様出すかもというウワサ。

348: 2018/06/11(月) 01:07:46.75
>>347
国内仕様が来るとなるとストロボ外装キットだせるな

349: 2018/06/11(月) 13:34:23.89
流石に300万超えはキツすぎるわ
MとR1の間のグレード設定してくれよ

350: 2018/06/11(月) 13:55:35.13
どんな仕様だよw
電制無しのオーリンズとかBFサスとか?

351: 2018/06/11(月) 14:45:52.90
Mからカーボンカウルだけノーマルにした仕様で乗り出し280万位

353: 2018/06/12(火) 16:33:37.65
>>351
まさにそれ欲しいわ

352: 2018/06/11(月) 15:44:10.48
(M勝って外装売ればいいんじゃね)

354: 2018/06/15(金) 09:28:53.48
俺も免許取ってR1欲しいけど、お母さんにバイクは危ないから免許取っちゃだめって言われた

362: 2018/06/16(土) 10:57:26.81
>>354
バイクはちゃんと働いてから買いなさい

364: 2018/06/16(土) 22:50:24.40
>>354
お母さんがダメなら、お父さんに頼んでみたらどうだろう?
バイクは男の趣味なんだし、男親なら理解してくれると思うよ
俺も今53で、バイクの免許取りに行こうと思っているんだけど、80過ぎの母親がバイクよりもまず働けってうるさいんだよ
でも、ここまで来たら働いたら負けだと思ってる

355: 2018/06/15(金) 12:53:07.56
報告しなくていいです

356: 2018/06/15(金) 13:17:21.11
金額でマウント取れるロードバイクおススメ

357: 2018/06/15(金) 13:30:25.78
素と盛りグレードの作り分けやめろ
CBRもSPしか売れてないし結局は上級グレード一択なんだから無意味

358: 2018/06/15(金) 14:08:36.00
昨日出目金納車しました。
今後お世話になりますm(_ _)m

359: 2018/06/15(金) 16:34:39.18
バイク屋さん乙です

360: 2018/06/15(金) 16:53:51.99
ユーザー側なら普通は納車「された」だろ
バイク受け取ったのは誰だって話

361: 2018/06/15(金) 18:22:17.40
釣られてくれてありがとう笑

363: 2018/06/16(土) 16:45:05.64
8耐は初代の赤白ぽいカラーだね

365: 2018/06/16(土) 23:09:21.74
つっこんだら負けだと思ってる

366: 2018/06/16(土) 23:54:34.11
その一言でもう負け確定やで

367: 2018/06/18(月) 02:11:29.22
出目金のストロボ外装セット再販とかないのかな…
黄色と黒のやつ格好いいのに

368: 2018/06/18(月) 12:34:32.95
>>367
そんなんしたら限定の意味ないやん
当時買ったやつが怒るわ

370: 2018/06/18(月) 21:13:53.00
>>368
限定商品だったのか~
なら無理だなぁ…

369: 2018/06/18(月) 18:34:15.17
あちいしんごうまちあちい

371: 2018/06/18(月) 21:24:07.22
インターカラーは大概限定やで

372: 2018/06/18(月) 22:27:26.01
>>371
そうなんだ
別の色でまた限定販売…無理だろうなぁ…

373: 2018/06/19(火) 01:18:42.35
お前らSUGOのミーティング行くの?

376: 2018/06/19(火) 11:35:33.68
>>373
前日入りをする予定で近くに宿を取ったけど雨が微妙で宿をキャンセルするか悩んでるわ。

374: 2018/06/19(火) 01:37:30.25
行きたいけど雨が心配…

375: 2018/06/19(火) 10:50:17.75
FUSOに見えてしまった

377: 2018/06/19(火) 11:48:13.12
行きたいがフルエキ戻すのダルいw

378: 2018/06/19(火) 12:34:02.94
メーカー主催だからカスタムに関してはうるさいのかな?
アクラのスリップオン程度なら大丈夫かな?

379: 2018/06/19(火) 12:39:04.87
>>378
公道OKなら

380: 2018/06/19(火) 17:34:04.90
そんなうるさいんだ…

ノーマル戻すのめんどい…

381: 2018/06/19(火) 19:21:11.03
戻すの面倒ならトランポで持ってくるって手があるよ。

382: 2018/06/19(火) 20:43:54.20
トランポなんて持ってない( ;∀;)

383: 2018/06/19(火) 20:50:26.71
>>382
つレンタカー

384: 2018/06/20(水) 12:22:09.89
大型免許取って最初に買った大型バイクってなぁに?

385: 2018/06/20(水) 12:40:41.42
もちろんR1だ!

386: 2018/06/20(水) 20:29:12.30
9R
直にR1出て 俺涙目

387: 2018/06/20(水) 20:32:11.41
バイクの免許取る前に中古だけどR1買ったわ

388: 2018/06/21(木) 20:44:56.15
お詳しい方、お教え願います。
同じ4C8(4バルブになった最初のR1)のRN19とRN20のメカニカル的や性能的な違いをお教え願えますでしょうか?

389: 2018/06/22(金) 01:09:29.59
あれ、うちの07プレストはRN20だけど、
RN19って並行輸入とか?
07と08はECUが違うよ。

390: 2018/06/22(金) 09:26:42.89
>>389
両車同じ4C8なのですが、外人が「違いは加速と積極的」と言ってました。日本語翻訳機能で、こんな文章になっちゃったみたいですが、何やら違うみたいなんです。その「何やら」が不明でして…

391: 2018/06/22(金) 13:17:40.23
アグレッシブさ?

392: 2018/06/22(金) 15:09:05.39
察するにECUのセッティングだね。
けど年式や向け先によっても違うから気にするだけ無駄でしょ。

393: 2018/06/23(土) 02:58:38.35
プレストカナダと、レースベースorEUフルパ仕様で
部品番号的に違うのは恐らくECUとサイレンサー位なはず。
FTECUで書き換えしてるが、
07と08では微妙に弄れる機能や項目が違う。

394: 2018/06/24(日) 07:30:16.34
テルミ菅を譲ってもらったんだけど出目金ってガスケットなくてポン付け出来ますか?

395: 2018/06/26(火) 11:18:34.94
乗り方が悪いのかフロントタイヤばかり減る
どう乗るのが正しいんだこのバイク?

400: 2018/06/26(火) 18:31:51.40
>>395
バンク角で曲がる人はフロント依存が強いよ
もしくは、単純に立ち上がりで全然開けてないから相対的にフロントが早く減ってるだけ

401: 2018/06/26(火) 22:10:58.40
>>400
開けれてないが一番の原因かも…
臆病者だから…

396: 2018/06/26(火) 12:13:24.28
先ず痩せろ

398: 2018/06/26(火) 15:09:29.48
>>396
今70キロでこれ以上痩せるの難しいんだけど…
ダイエットしかないのか…?

397: 2018/06/26(火) 13:34:26.36
ちょっと教えてもらいたいのですが。
98-03まで,ステップ回りは共通ですかね?

399: 2018/06/26(火) 15:26:34.32
筋肉なら痩せなくてもいいんじゃない

402: 2018/06/30(土) 12:51:08.90
現行のLEDのライトは1個でローとハイ兼用してるの?
それとも別々

403: 2018/07/01(日) 10:53:29.54
右LED「俺の事忘れないで」

404: 2018/07/04(水) 05:34:14.31

sssp://o.5ch.net/1712q.png

405: 2018/07/06(金) 08:58:59.24
音は雑味あるが、エンジンの動きは雑味なし
不思議なエンジン、ビンビンクロスプレーン

406: 2018/07/06(金) 11:33:18.67
エンジンかけると最初の1秒位カチャカチャ音がする…
バイク屋に聞いたらクロスプレーンってこんなもんだよって言われたんだけどナニコレ?

408: 2018/07/06(金) 15:25:56.03
>>406
'09?

410: 2018/07/06(金) 19:21:17.88
>>408
そうそう

407: 2018/07/06(金) 15:01:12.87
妖精

409: 2018/07/06(金) 17:49:46.27
小人さんかと思った

411: 2018/07/06(金) 23:42:08.85
初期不良のカムチェーンテンショナーが原因
'10以降は対策部品になってるから交換すれば収まるよ

412: 2018/07/07(土) 16:50:06.84
>>411
ありがとう!

413: 2018/07/08(日) 15:50:55.26
久々にフラットプレーンビュンビュンしてみたが
クロスプレーンに慣れるとフケが悪く感じるな

414: 2018/07/08(日) 17:18:35.48
>>413
同等車種と比べてみたの?

415: 2018/07/09(月) 17:14:13.85
S1000RRやね
決して悪いわけではないし、
ものすごく軽いフケなんだけどR1のほうが直結してる感じ

416: 2018/07/13(金) 05:26:24.54
でもRRの方がパワーは出てるからね

417: 2018/07/13(金) 11:52:32.55
182psもあれば十分やで

418: 2018/07/13(金) 13:26:06.83
今パワー最強はパニV4ちゃうんか?

419: 2018/07/13(金) 22:55:33.29
>>418
パニV4は排気量違うから

420: 2018/07/13(金) 23:00:18.54
R1乗りたいけどこの暑さだと熱いなあ
チェーンメンテも洗車も終わってるし
用もなく外でR1見てると変質者に思われるからつらい

421: 2018/07/16(月) 11:54:10.34
熱すぎ

422: 2018/07/16(月) 14:26:45.34
別荘のある軽井沢間でいけば快適だが、行くまでが地獄やなw

423: 2018/07/16(月) 16:40:38.31
軽井沢も朝夕だけは涼しいけど、
昼間は普通に猛暑

424: 2018/07/17(火) 01:01:46.34
急で悪いんだけどoff会やらない?

425: 2018/07/17(火) 01:05:50.05
こんな時間にか?

426: 2018/07/17(火) 01:34:29.35
んなわけないだろー!!

酔った勢いですまないけど色んなR1が見たくてなー

427: 2018/07/17(火) 01:40:05.30
こないだYZFミーティングで胸やけする位色んなR1見たわ。

428: 2018/07/17(火) 18:20:42.61
いいなー

429: 2018/07/18(水) 18:19:09.02
初のリッターで、2018のR1買いました。

気を付ける事などありますか?

430: 2018/07/18(水) 19:26:03.11
速度超過で走らない

431: 2018/07/18(水) 19:27:13.96
覆面

432: 2018/07/19(木) 06:50:57.17
N芋

433: 2018/07/19(木) 07:19:13.11
M勢からのマウント回避

434: 2018/07/19(木) 12:18:06.59
盗難

435: 2018/07/19(木) 13:00:00.44
現行でM買わずに無印で妥協しちゃうやつって後々悔やむんだろうな
わかりきってるのに馬鹿だな
あと少し踏ん張って金出せないのかねえ

437: 2018/07/19(木) 16:38:23.38
>>435
お前、サーキット走った事無いだろ?ww

438: 2018/07/19(木) 19:02:28.91
>>435
サーキットベースにMが無いのどう思う?

436: 2018/07/19(木) 13:36:57.95
差額100万が少しは金持ちの発想やな
ワイならカスタムしてさらに別のバイクも買うはw

439: 2018/07/19(木) 22:05:21.20
M買えない勢の心の拠り所「サーキット」
相変わらずですなあ

440: 2018/07/19(木) 23:34:59.74
>>439
R1はサーキット性能に特化したバイクですよ!
アマリング君w

441: 2018/07/20(金) 00:31:25.70
サーキットでこける前提だったからMは最初から選択肢になかったな
代わりにトランポ手に入れてバイク遊びが超充実してる

442: 2018/07/20(金) 01:23:49.57
どうせアフィブログ用の自演煽りだろ
放っておけよ

444: 2018/07/20(金) 06:37:30.78
>>442
だろうね。CBRのとこでもやってるわ。

443: 2018/07/20(金) 06:09:55.28
なぜかM買えない勢は連帯したら強気になる

446: 2018/07/20(金) 09:18:41.27
>>443
お前wタイヤが真ん中だけ減ってるぞw

445: 2018/07/20(金) 08:01:51.22
15年落ちの中古しか買えないんだけど…

447: 2018/07/20(金) 11:43:51.89
ここに居る大概のヤツが盆栽オーナーだろ
タイヤ真ん中どころか新品のままw

448: 2018/07/20(金) 12:01:12.63
CBRスレから出張お疲れ様です

449: 2018/07/20(金) 14:21:31.90
STD乗りってどうしてこう狭量なんだろか
劣等感みたいなの抱えるくらいならM頑張って買えよな

450: 2018/07/20(金) 14:47:10.99
M乗り(に見せかけた対立煽り)から煽っておいてなんか言ってるな
でもおまえR1もCBRも持ってないじゃん

452: 2018/07/20(金) 15:19:54.32
>>450
終業式ご苦労さん
宿題は早めに終わらしなボクちゃんよw

451: 2018/07/20(金) 14:51:56.98
型落ちR1乗りからすればmだろうが無印だろうがどちらも変わらんけどな

453: 2018/07/20(金) 15:59:49.05
煽るにしても猫スレで煽るとは…
R1スレの違いもわからず恥ずかしいw
エアオーナー決定じゃんw

457: 2018/07/21(土) 09:32:51.91
>>453
なんでここまた~り猫たんなの?
そこがよく分からないんだ…

462: 2018/07/21(土) 21:23:51.49
>>457
ここは本スレではないよ。
昔、本スレで峠で走らずのら猫と戯れてるR1乗りが目撃されバカにされた。
本スレのギスギスした雰囲気が嫌いな住民がまったり楽しむ目的で
例の猫のエピソードをスレタイにした猫スレが新たに立ち上がる。
長らく本スレが消滅、15~辺りから本スレが復活。

454: 2018/07/20(金) 20:23:58.20
明日乗ったら熱中症間違いなしかな

455: 2018/07/20(金) 22:36:22.52
夏は夜に乗るものですぜ旦那

458: 2018/07/21(土) 11:51:20.19
>>455
夜間に出撃できるようにHIDにしたかいがあったぜ
出面金ちゃんマイチェンでアイラインつけるのはいいけど
その前にお目々をLEDにしてほしかったわ

460: 2018/07/21(土) 20:08:22.74
>>458
HIDは何処のやつを使いましたか?

461: 2018/07/21(土) 20:48:17.39
>>460
アブソリュートのHID
たまたま安く手に入ったのよね
定価では買えない

456: 2018/07/20(金) 22:58:22.12
カブトムシ「よろしく二キー」

459: 2018/07/21(土) 19:59:55.84
ヌコ足とか?

463: 2018/07/21(土) 22:09:58.76
思ってたよりホンワカした理由だった

464: 2018/07/23(月) 02:25:59.84
猫脚の異名からついたスレタイだと思ってた

465: 2018/07/23(月) 23:16:30.26
R1と1000RRとNinja1000はどれが一番熱いだろう

466: 2018/07/24(火) 11:52:54.71
今は全部アッチィ

467: 2018/07/25(水) 15:24:53.14
確かに
オススメの灼熱用ライディングジャケット無い?

468: 2018/07/25(水) 20:34:40.81
https://m.youtube.com/watch?v=0LA2pNlNNw0

いつかここまで乗ってみたいものだ

469: 2018/07/29(日) 19:40:24.91
8耐見てYZF-R1欲しくなったんですが買った方がいいですか?

472: 2018/07/29(日) 22:56:11.72
>>469
いいけど、正規の新車はもうないのでは?

470: 2018/07/29(日) 20:19:56.33
いっとけイイぞ

471: 2018/07/29(日) 21:47:38.47
R1はいいぞぉ~

473: 2018/07/30(月) 17:28:40.82
中古のMで良いじゃん?
8耐見てならサーキット組だろうし

474: 2018/08/03(金) 23:02:53.12
R1Mがほしい
電子制御とかじゃなくて、あの外装がかっこ良くてほしい
サーキット行かないともったいないかな

475: 2018/08/03(金) 23:18:28.57
盆栽にして所有欲を満たすってのもバイクの楽しみ方の一つよ
買ってしまえ

476: 2018/08/04(土) 06:24:16.99
盗難には気をつけて

477: 2018/08/04(土) 12:49:41.07
それな

478: 2018/08/04(土) 15:01:15.09
アクラのチタンリンクパイプ高いよなあ
大した重量差じゃないのは分かっててもチタンがほしい

479: 2018/08/06(月) 07:33:15.15
チキショウ!
どんなに速く走っても全てR1の性能のせいにされてしまう。

481: 2018/08/06(月) 08:49:11.48
>>479
R1の中でも速ければよくない?

480: 2018/08/06(月) 08:14:59.10
丸太は持ったか?

482: 2018/08/06(月) 11:09:44.60
後ろから来る隼オジサン譲ったら、道の駅で
「R1の癖にえらい安全運転やな、譲ってくれるR1なんて初めてや」って言われた
安全運転というか下手くそなだけなんですけどねorz

483: 2018/08/06(月) 12:59:22.52
>>482
そんな嫌みなオジサンいるんか…
サイテーだなそいつ

484: 2018/08/06(月) 19:00:19.85
初大型
R1とR6どちらがオススメ?

485: 2018/08/06(月) 19:52:12.62
>>484
その2台だったらR1のほうが乗りやすいと思うよ。

486: 2018/08/06(月) 20:50:07.55
>>484
reivlog見てみては?比較はR1MとR6だけど。

487: 2018/08/06(月) 21:50:17.89
>>484
欲しいと思う方を買うべし。
どうせ乗りまくって鍛えなきゃならんのはどっちも同じだし。

488: 2018/08/06(月) 21:53:46.42
>>484
R6買ったら買ったでリッターが気になるのは必定やね
R1買うと案外R6は気にならなくなる
R6はリッター乗ってからのほうがいいと思う
異論は全然認める
R1はR6の完全な上位互換じゃないから迷うんだよなあ
超高回転フラットプレーンの突き抜ける感じも捨てがたいね

489: 2018/08/06(月) 22:08:20.87
性能や特性云々はさて置き
R1はステータス、目立ち度で満足できる
R6は教科書、腕を磨く道具として優秀

490: 2018/08/06(月) 23:31:50.73
迷ったら両方

491: 2018/08/07(火) 01:25:02.49
二輪免許を大型でとって最初にR1買ったら他に欲しいバイクが無くなった
なんか寂しい

492: 2018/08/07(火) 01:47:15.35
>>491
すげーわかる。

495: 2018/08/07(火) 16:09:03.77
>>491
そのままR1だけで他の楽しさに気づかないほうがいいよ
知ってしまうとあれも欲しいこれも欲しいってなるからw

493: 2018/08/07(火) 04:36:37.30
R6に限った事じゃ無いけど、サーキットだろうが峠だろうが同じ腕なら確実にR1の方が速いよね…。

497: 2018/08/07(火) 22:43:42.76
>>493
そんなことはないと思うよ
小回りの多いパワーの差が生きないような峠道なら
ホイールベース短くてタイヤも細い、さらには軽い小排気量の方が早いと思うよ
少なくとも俺がR6からR1に乗り換えた時はR6より重い・曲がらないって感じたし
パワーを生かして走れるようになるまではサーキットでもR6のタイムを超えられなかった

498: 2018/08/08(水) 06:28:24.84
>>497
それはお前が600と同じ乗り方してるから

499: 2018/08/08(水) 07:41:29.51
>>498
それぞれのバイクに長所短所があって
それを理解して乗り換えたを変えられる人ならともかく
大して腕のないライダーの場合は
簡単に曲がるミドルSSの方が速かったりするってことが
言いたかっただけなんだが
同じ腕を持っててもその技術レベルで話は違ってるって話

494: 2018/08/07(火) 06:43:17.58
現行R1も4年目で中古も数多くなってきたし、中古でええわ。

496: 2018/08/07(火) 22:35:33.92
R1、ホントかっけえよ
どの年式もそれぞれアイデンティティがあってどれもいい

500: 2018/08/08(水) 07:48:14.40
旧R1は兎も角、現行は6軸センサー積んでるからね。
同じライダーが乗れば峠だろうがサーキットだろうが負ける事ないだろ。

502: 2018/08/08(水) 12:39:51.33
>>500
釣り?そうでなければこれから免許とろうって人か?
6軸センサーによるTCSの恩恵を受けようと思ったら
相応のコーナーリング技術が必要だよ
下手くそがコーナーで無理して開けたところで外にふくらんで飛んでいくだけ
497で書いた話は現行R1だよ、自虐ネタで申し訳ないけど

501: 2018/08/08(水) 10:23:19.48
200万円まではなんとかついて行ったが、300万円越えはなあ

無印R1の中古か低走行距離のGSX-R1000Rにしようかなあ

503: 2018/08/08(水) 17:50:09.29
峠といっても、奥多摩のような直線が少ない道から、アルプス山脈やオレンジロードのような道も広く緩やかなカーブの道があるからなぁー

奥多摩だとR1に乗って
速くなる人はいないと思うわ

504: 2018/08/08(水) 18:24:12.11
そんな事言いだせば、林道ならセローの方が速いとか
不毛な争いになるじゃん。
馬鹿じゃねーの?

505: 2018/08/08(水) 18:25:32.83
大体、サス沈めてしっかりタイヤ潰しながら走れば
外になんか飛んでかねーから。
下手くそが!

506: 2018/08/08(水) 22:13:59.62
>>505
夏休みかね
サス沈めてタイヤ潰すのはタイヤのグリップ力を最大限引き出すための技術ね
TCSが有効に働くような高速コーナーでアクセル開けて曲がってくのに必要なのは
起き上がって直進しようとするバイクを行きたい方向に導くための荷重技術ね
勿論これは一般的なライテクで言われているようなトラクションをかけて曲げるとかの公道レベルの話ではないし
ブラックマークつけてスライドしながら向き変えていくような上級レベルの話でもない
スポーツ走行初級レベルの話ね

507: 2018/08/09(木) 10:55:43.02
奥多摩は道が狭くてな
速度乗せにくいからターンパイクや伊豆スカくらいじゃないとR1は微妙

510: 2018/08/09(木) 13:09:47.10
>>507
奥多摩周遊道路は狭くないだろ(笑)

511: 2018/08/09(木) 13:11:01.09
>>510
上に比べるとタイトでストップアンドゴーだよ

512: 2018/08/09(木) 13:19:08.14
>>511
奥多摩は広くはないが狭くない。
あと、広い狭いとストップアンドゴーは直接関係ない。

513: 2018/08/09(木) 14:14:33.82
>>512
奥多摩大好きなのはわかるよ
ソレを狭いというのよ?

508: 2018/08/09(木) 12:46:17.86
Bモードにすれば余裕

509: 2018/08/09(木) 12:53:03.72
>>508
トルク足りないから曲がらんよ

514: 2018/08/09(木) 15:48:05.05
狭いってのは芦ノ湖スカイラインとかだよ…

515: 2018/08/09(木) 16:42:19.43
>>514
むしろ芦ノ湖スカイラインはまだ速度乗るよ
奥多摩に近いのは椿とかだろ
あの辺はリッターより250とか400の方が回しっぱなしで行けるから楽しい

516: 2018/08/09(木) 19:47:36.78
俺の基準
甲州街道は狭い
甲州街道より広ければ広い

現住所は名古屋なので、下道も峠もすべての道が広く感じる

517: 2018/08/10(金) 10:21:46.90
名古屋は「箱ものばかり作って災害の備えがない」とはよく言われるが、
道路にもお金をかけてるのね

R1M貯金始めます
今日からランチ代を貯金に回す

518: 2018/08/11(土) 01:05:36.19
すでに貯まってるがいざ買おうと思うと踏ん切りがつかない
車の買い替えもあるし将来の備えも大切だし

519: 2018/08/11(土) 01:11:49.54
とりあえずバイク屋で話し聞いたり、現物見せてもらってきたら?

520: 2018/08/11(土) 13:50:47.40
ハンコも持っていけよ

521: 2018/08/11(土) 20:53:33.05
少なくとも親嫁彼女からの理解は得られないだろう

522: 2018/08/12(日) 00:30:11.84
理解を得るのではなく結婚前にすでに大型バイクは所有しておくことが重要
結婚後0台を1台にするのは不可能

523: 2018/08/12(日) 14:06:03.11
>>522
全然不可能じゃないだろw
俺の周りはリターンライダー多いけど
嫁さん子持ちで大型買ってる。
仕事も普通の人達。

524: 2018/08/12(日) 14:08:43.42
>>522
50代以上の大型取得、新車購入者が多いわけだけど、彼らはみんな未婚かずっと乗り継ぎしてるのか?

525: 2018/08/12(日) 16:26:25.04
いやいや問題は子供が手を離れた50代とかではなくて
体も精神も充実してるのに子育てに追われてしまう30代に
乗り続けることができるかじゃね?

526: 2018/08/12(日) 20:08:07.71
そう
50代で買うのと30代で買うのは難易度が違う

527: 2018/08/12(日) 20:36:12.10
乗るなら20前半に限る

528: 2018/08/12(日) 20:40:20.57
SSに乗ってるのがハゲオヤジとフサフサマッチョ2030代とじゃ世界が違うだろ

558: 2018/08/28(火) 13:52:43.50
>>528
27でMと河童のダブルでかなり来てる俺は(´・ω・`)

559: 2018/08/29(水) 08:58:43.67
>>558
Mの称号は上級モデルやぞ

529: 2018/08/12(日) 20:40:42.12
問題が刷り変わってるぞ。

0台→1台にするのは不可能。
その理由が嫁彼女が許さないから。

ってことを言ってたのに今度は金とか忙しいとか?

ま、それを理由にしたところで不可能じゃないけどね。
買うやつ買う。0台→1台でも。

530: 2018/08/12(日) 21:28:27.80
嫁彼女にとって金と休日が問題なんだろ

531: 2018/08/12(日) 22:29:28.63
0台から1台にするのを許可してくれる嫁さんなんて素晴らしいよ
普通危ないからやめてって言われる

532: 2018/08/12(日) 23:38:20.91
危ないというか金もったいないって言われて却下パターン。

533: 2018/08/13(月) 08:51:37.70
買い換えもだいたい400くらいにしろと言われて、売ったらバイク自体ダメと言われるパターン

534: 2018/08/13(月) 21:19:58.21
シートバッグに音叉エンブレつけたら純正バッグっぽくなった
デイトナのDH-708スタイル崩さなくてええね
あんまはいらんけど。

535: 2018/08/13(月) 23:07:40.84
マスオさんは、子どもが生まれたら、
カミさんの親に強制的に引退勧告されるからな。

536: 2018/08/14(火) 00:57:15.60
お前らに会いたい

537: 2018/08/14(火) 01:17:27.40
お断りです

538: 2018/08/18(土) 01:43:59.83
そんなこと言うなよ

539: 2018/08/18(土) 17:59:38.44
おまいら嫁や彼女とYZF-R1どっちが大事なんだ?
情けないぞ。

540: 2018/08/18(土) 19:58:31.17
嫁も彼女もいないからR1に乗れるんだ
やはりR1は選ばれし者のバイク

541: 2018/08/18(土) 23:12:33.82
どっちもじゃないのか

542: 2018/08/19(日) 20:00:53.67
初代R6はOHなしで12万キロをトラブル無しで走ってくれた

543: 2018/08/20(月) 01:51:05.09
よくわからないんだけどR1とかのSSって何万キロでエンジンがヘタるんだ

544: 2018/08/20(月) 07:29:29.62
使用状況もメンテ頻度も想定されてないが
5~6万位じゃなんも体感じゃ解らんのでは?
それより 車体周りや補機類やゴム関係がダメになり始めそうではある

545: 2018/08/20(月) 15:28:43.34
15000まで回せるエンジンだけど
3000も回せば十分公道で走れるから割と長持ちしそう

546: 2018/08/20(月) 15:47:37.32
3000で回し続けてたらカーボン溜まって入院

547: 2018/08/21(火) 20:01:48.60
顔は違うのに4xvから出目金まで遠くからでもR1ってわかるのが不思議

548: 2018/08/22(水) 09:10:00.75
そりゃ顔が違うからな

549: 2018/08/22(水) 18:09:44.93

550: 2018/08/23(木) 13:00:38.03
タンクに金たまが当たって痛いんだけど
ライダー用ファールカップ的なやつないんかね

551: 2018/08/23(木) 13:35:26.71
身長足りねーんじゃね?

552: 2018/08/23(木) 16:47:39.52
>>551
シートが前側に傾斜してるから乗ってるうちに金玉打ってしまう。
身長関係ないとおもうけど。
176あるよ。

553: 2018/08/23(木) 17:51:14.60
タンクから拳一個分後ろに座るとか?シート前側スポンジ盛ってみたら?

554: 2018/08/23(木) 18:03:53.03
他社比でシートはフラットだと感じるけどな
ストンプグリップとかニーグリップが楽になるやつ導入したら?
薄手のパンツだと違和感あるけど、あらゆる面でメリットあるよ

555: 2018/08/23(木) 18:27:38.36
根元を糸でキュッと結んで、1週間程放置したらポロッと落ちてスッキリすると思うよ。

556: 2018/08/23(木) 19:49:51.69
それいいな
縛ってみるわ

557: 2018/08/23(木) 22:12:37.77

560: 2018/09/06(木) 21:15:24.28
ゼログラビティのダブルバブル防風ええね

561: 2018/09/25(火) 15:45:28.66
雨ばっかりでツーリング行けねぇ

562: 2018/09/25(火) 21:12:04.48
つ合羽

563: 2018/09/27(木) 21:02:31.06
バックステップほしい
サーキット走らないけど

564: 2018/09/28(金) 20:25:37.53

565: 2018/09/30(日) 18:36:49.17
出目金にハリケーンのセパハンつけた人いますか?
情報が殆ど無くて…

566: 2018/10/13(土) 16:33:50.23
https://young-machine.com/2018/10/12/14764/

単色レッド!
ヤマハで単色レッドとか印象にないなー
白赤はFZRの代名詞だったけど真っ赤ちんかー
ホンダ車と間違えられないといいがw

568: 2018/10/14(日) 12:01:23.73
>>566
ハンパないシャア専用感

567: 2018/10/14(日) 01:15:41.96
2014年式のUS仕様にもRapid Red単色
(日本名ビビッドレッドカクテル)あるから
アメリカ人にはウケるのかもね。

https://www.yocracing.com/yamaha-model-information.asp?model=2014-YZFR1-Rapid-Red

569: 2018/10/14(日) 13:39:15.68
いい赤だね!

570: 2018/10/14(日) 22:34:01.19
目立ちたいなら赤一択だな

571: 2018/10/15(月) 11:50:35.40
赤は保険料もお高いと聞く

572: 2018/10/18(木) 22:11:09.53
日本じゃ平行売乳じゃないと買えないんだな

573: 2018/10/20(土) 00:36:23.19

574: 2018/10/20(土) 00:38:30.17
>>573
くそ動画

575: 2018/10/21(日) 17:22:11.22
スカトロ動画があると聞いてやってきました

576: 2018/10/21(日) 18:45:09.90
あんな苦いモン食えるかよw

577: 2018/10/21(日) 20:24:05.49
>>576
なんで苦いって知ってんのw

579: 2018/10/23(火) 21:59:53.99
 
R1って、高いけど、早いのか?
https://youtu.be/NQy79AoYiEg


。。

580: 2018/10/24(水) 00:26:46.51
>>579
高いか?
CBR1000RRSP2
ZX10R SE
ZX10RR
CBR1000RRSP1
ZX10R
YZF-R1
GSX-R1000R

の順だよね?

581: 2018/10/24(水) 00:41:35.86
 
>>580 H2SXは?、S1000RRは?

。。

582: 2018/10/24(水) 01:56:57.97
H2w SXw

583: 2018/10/24(水) 02:41:17.66
H2はメガスポーツのカテゴリだろ
S1000RRは2017年モデルが車両本体227万~233万だから10Rよりちょっと高いくらいか

584: 2018/10/24(水) 11:20:54.85
R1安いな

585: 2018/10/24(水) 15:37:09.24
R1MはSP2より上

586: 2018/10/24(水) 20:53:33.34
国内復活&初代色SPL

587: 2018/10/25(木) 20:03:48.51
カムチェーンテンショナーのカチカチそのままにしてたら壊れるの?09年式

588: 2018/10/25(木) 20:27:58.60
バルタイ狂わなけりゃ無問題

589: 2018/10/25(木) 20:52:22.43
テンションが緩んでチェーンがどっかに当たって鳴ってるって事でも無いんだよね、あのカチカチは何かが消耗して行ってるように感じるんだけど…

590: 2018/10/25(木) 21:32:23.29
スズメバチかな?

591: 2018/10/25(木) 21:56:27.39
>>590
怖いわ(笑)威嚇しとるやんかw

592: 2018/10/25(木) 22:34:14.82
おそらく2020年モデルを買う事になる。黒があれば良いな

593: 2018/10/26(金) 01:23:53.93
カチカチはタペット音。
ヤマハは伝統的にバルクリ広めの設計だよね。

それとオートテンショナーが伸びる=チェーンが伸びてる訳だから
バルタイは少しずつ遅れていく。

594: 2018/10/26(金) 10:02:03.57
俺は音が鳴ってても問題ないです大丈夫ですって言われたけど…
やっぱり気になるよね

595: 2018/10/27(土) 15:49:28.30
中古の09年~14年のR1の購入を考えてます。国内向けと海外向けの見分け方は車体番号の最初の文字がRN~が国内、JYA~が海外で合ってますか?どうせ乗るならフルパワーの物が良いので教えて下さい

596: 2018/10/27(土) 17:35:13.33
車体番号が長い

597: 2018/10/27(土) 21:48:10.21
ボディカラーでわかるだろうし、
まともな業者ならちゃんと国内か逆車か表示してるでしょ。

わざわざ車体ナンバーを確認しないと国内を掴まされたりすることってあるのかな?

598: 2018/10/28(日) 00:31:39.29
カウルなんか中華のやつ組み替えるだけでわかんなくなるしな
そら車体番号確認するのが正解やろ

599: 2018/10/28(日) 00:33:25.59
中華カウルかどうかもわからんやつが国内も逆車もないだろうけどな

601: 2018/10/28(日) 17:35:23.20
>>599
中華カウルとわかったらどう判断するんだ?という話だろ。あ、これは中華カウルだ。さて、逆車か国内か?

600: 2018/10/28(日) 01:05:16.05
出目金の逆車って初めプレスト扱い無くて並行物だけだったっけか?

602: 2018/10/29(月) 21:00:42.11
走行中にイモビの鍵マーク点滅し出した、なにこれ、エンジン止めて再度かけると消える、でも高速走行するとまた点滅する、取説にも載ってない。

603: 2018/11/07(水) 07:48:34.37
GYTR

604: 2018/11/07(水) 18:12:21.90
5uvの極上中古欲しい
走行は1万行ってないあたりで

607: 2018/11/07(水) 21:22:57.46
>>604
買えよ

605: 2018/11/07(水) 20:07:52.45

606: 2018/11/07(水) 20:35:30.58
あるぞ

608: 2018/11/19(月) 17:04:48.35
クーラント漏れてた

609: 2018/11/21(水) 23:01:49.24
出目金になる前の現物R1見たら一目惚れして欲しくなった
今までセパハン乗ったことないヒョロガリだけど前傾耐えられるかな

611: 2018/11/22(木) 06:57:42.73
>>609
耐えられるがじゃねぇ耐えるんだよ!

615: 2018/11/25(日) 09:26:37.33
>>609
自転車屋でロードバイクに試乗させてもらうといい。
ポジションほぼ一緒だから。

610: 2018/11/22(木) 02:35:07.49
4C8いいバイクよ

612: 2018/11/22(木) 12:11:03.13
4C8は出来るだけ08年式買った方がいい

616: 2018/11/25(日) 20:10:15.17
腰で体重支えれば腕は全くきつくない
それに気づくまでR1のこと手首が痛くて曲がらないクソバイクと思ってた

617: 2018/11/27(火) 12:48:49.46
先週末15年R1契約してきた!ほぼ勢いだったから今乗ってる600RRを下取りに出すのがつらい…

618: 2018/11/27(火) 22:29:00.16
>>617
リコール対策済みかよく確認した?

621: 2018/11/28(水) 01:49:38.28
>>618
リコールで何か交換したみたいなことは言ってたからたぶんしてると思う。
明日住民票とか委任状渡しに行くからその時聞いてみよう

619: 2018/11/28(水) 01:03:54.79
>>617
ドナドナドナードナー♪

620: 2018/11/28(水) 01:31:10.33

622: 2018/11/28(水) 15:37:37.52
15年式のリコールなんてサーキット行かなきゃ気にしなくていいけどな
300km/hから一気にシフトダウンしたときに破損する恐れがあるっていう無茶使い対策だし

623: 2018/12/01(土) 03:40:56.33
98と02
02と04
みたいな違いが無いから
現行買うなら15がコスパ最高だね

624: 2018/12/01(土) 10:50:27.30
ノーマルだと16以前と17以降は別物だけどなー
18以降のブリッパーも大きいが…

625: 2018/12/07(金) 08:48:15.25
http://www.yamaha-motor-elec.co.jp/recruit/story/case02/

2017年式からセル変わってるってこと?

626: 2018/12/07(金) 09:18:58.81
>>625
パーツリストみたけど15~18は同じ

627: 2018/12/07(金) 19:39:55.82
>>626
いや、見てみたけど型番変わってるじゃない。
末尾が10になってる。

628: 2018/12/08(土) 09:42:35.24
>>627
失礼。16から型番違う。
しかも3300円位安くなってる。

629: 2018/12/09(日) 07:51:11.51
R1納車記念。CBR600RRからの乗り換えなんで足付きの悪さにビクビクしながら帰ってきました。
https://i.imgur.com/wnOaeiG.jpg

630: 2018/12/09(日) 13:58:12.33
>>629
おめ!いい色買ったな!俺のと同じ(おい)
アンダーカウル付きってサーキット走ってたんかな?
アクティブのフェンダーレスだと、プレストのナンバープレートホルダ?付かなかったけど(リフレクター的に)
これはどうなってるのか知りたいなぁ
'15は極低回転でふとした拍子に(なぜか)エンストするから気を付けてね
季節的にはかなり微妙だがw楽しんでくださいねー。良いバイクだよ

631: 2018/12/09(日) 21:53:52.26
>>630
あざます!ただ左サイドに転倒傷がガッツリあるんでもう中華を注文してます…w
実はこのフェンダーレス、納車されてから帰りのコンビニで確認したら反射板付いてない事に気付きまして…どうせアクティブのウインカーに交換するんでプレストのプレートはさいならですねw

632: 2018/12/09(日) 22:36:41.21
ワケ有りでお安くなってたのね

633: 2018/12/11(火) 19:41:17.11
SSの転倒車なんてよく買ったな。
安物買いの銭失い

634: 2018/12/11(火) 23:39:08.17
正直、5000キロ以上走ったSSでコケてないのはないと思う。

635: 2018/12/12(水) 08:22:43.42
コケては無いけど乗ろうと思ったら地面に横になって寝てた事はある

636: 2018/12/12(水) 12:31:36.53
寒いからナックルガード着けようかなと思うけどダサいかな

637: 2018/12/12(水) 15:07:39.13
>>636
もふもふのカバーにしとけ

638: 2018/12/13(木) 01:21:18.30
>>636
初期型あたりなら似合いそう

639: 2018/12/15(土) 07:22:36.68
15年以降モデルで質問なのだけど、EXUPキャンセル状態とさらに
リンクパイプにした場合って体感どのくらい音量変わります?

641: 2018/12/15(土) 12:03:50.80
>>639
リンクパイプは耳が痛くなるくらい爆音になるよ

640: 2018/12/15(土) 11:23:26.68
うるちゃい から うるさい 位

642: 2018/12/15(土) 16:01:05.99
やべえ、ワインディング楽しい
リッター回せないからつまらんって嘘じゃん

643: 2018/12/15(土) 21:33:23.67
面白いってバレたら規制がきつくなるから
つまらないとダメなんだよおk?

644: 2018/12/16(日) 14:49:15.60
タイで酔っ払いピックアップトラックの当て逃げ→大逃走・追跡劇があって
元プロライダーのタイヤ屋さんChainarong Sookoon(28歳)がR1で参加してちょっとニュースになったらしい
https://www.youtube.com/watch?v=nMIacY8cbKU

645: 2018/12/16(日) 14:51:03.31
ちなみに警察(タイMCOTテレビ)
・パンクは銃によるものではない
・一般の人は極めて危険なので決して真似しないよう
・追跡が安全に終わったのは元レーサーのスキルと経験による ・・だそう

647: 2018/12/29(土) 16:57:46.97
(サーキットなどで)歴代R1対決って、ありますか?

648: 2018/12/29(土) 17:04:50.94
歴代ではないけど2015と初代の比較
知ってたらスマン

完全に遊ばれてるのが技術の進歩を感じる
https://youtu.be/6bM1h7H5n-4

649: 2018/12/29(土) 19:52:54.89
初代やかましいんだな

650: 2018/12/29(土) 23:36:11.14
5バルブが必ずしも優位って訳じゃないのか。

651: 2018/12/30(日) 15:30:47.86
20年でこれだけ速くなったのか
これしか速くなってないのか

652: 2018/12/30(日) 15:45:11.10
20年前だと、大型二輪教習やってる自動車学校が少なかったね。

653: 2018/12/30(日) 16:21:27.08
いや、これ明らかに待ってるだろ

654: 2019/01/07(月) 12:54:02.59
実馬力は4C8が1番出てると聞いた

656: 2019/01/08(火) 16:33:54.02
>>654
16まででもプレスト性器者だったら
4C8より非力だよ
かなり去勢されてるから5uvにも負けるかもしれん

655: 2019/01/07(月) 13:47:13.78
2014までなら4C8のほうがあるみたいですね。
現行は流石にパワー出てると思いますよ。
2017からプレスト車両も本当のフルパワーになったし。

657: 2019/01/12(土) 18:40:43.28
久々に乗ったけどやっぱたのちいね、R1

658: 2019/01/16(水) 12:58:28.25
R1同士でも、5VYと最新型は、
どのぐらい違いがあるのかな?

659: 2019/01/16(水) 16:30:08.08
>>658
04→今16だけど、軽いしパワーモード2でも04より速いよ。モード3と4は04より遅い

660: 2019/01/16(水) 23:10:42.41
r1mの質問もこのスレでいいの?

661: 2019/01/22(火) 01:15:49.26
サイドバッグを付けたいなーと思ってるのだけど、15年式以降でコレ使ってるよとかオススメある?
今コミネのバッグ持ってるんだけどサイドステーが無いととてつもなく不格好になりそうで…

662: 2019/01/29(火) 16:36:21.22
出目金欲しいんですけど前期後期で燃費結構変わりますか?

663: 2019/01/29(火) 21:58:31.50
>>662
あんまり変わりません。
高速道路使ったツーリングで12~15kmってとこでしょうか。
Bモードで走れば若干燃費良い気がしないでもない。
出目金はRスプロケデカいのですからねえ。

664: 2019/01/31(木) 16:00:27.38
>>663
ありがとうございます。
大型で燃費を気にするだけ野暮と思いますが長距離かつ山道へ行くことが多いので悩んでいましたが、2009の限定色にしようと思います

665: 2019/01/31(木) 17:08:54.85
>>664
まさかロッシモデル?

666: 2019/02/03(日) 01:02:21.46
10年選手だから
ヤバい個体が多いぞ
よっぽど慎重に探さんと

667: 2019/02/03(日) 11:09:17.23
SSの中古は勧めないなぁ

668: 2019/02/03(日) 16:25:13.70
やっぱぶん回されてるのが多いかな
でも出目金はもうとっくに新車無いよなあ

669: 2019/02/04(月) 21:54:25.32
サーキットメインで使ってない限りそんな事ないけどな。公道じゃ (峠含む)こんなバイクぶん回せないから。

670: 2019/02/07(木) 20:14:11.26
出目金の国内欲しいけどあまり数が無い…
ツーリングしか使わないから国内仕様でいいのにどこに行っても海外しかねぇ…

671: 2019/02/07(木) 21:53:41.03
>>670
ツーリング使いでそんなに差はないよ。
燃費も部品調達も税金も車検も同様。
大は小を兼ねるじゃないけど逆車でも良いじゃん。
モードセレクターもあるし。

672: 2019/02/07(木) 22:11:27.32
>>670
そこは逆車買って国内仕様化ですよ!

673: 2019/02/08(金) 12:37:49.36
少しでもマフラー静かな方がいいから国内って思ってるんだけど
国内モデルって全然売れてないんだなと実感

674: 2019/02/10(日) 10:31:57.60
もう予約は終わってるのか残念

入荷するのは南アフリカ仕様だけなんだね

676: 2019/02/13(水) 23:32:27.22
https://www.youtube.com/watch?v=CF0UejeCdlc

この年式このカラーすごく好き
中古しか買えないけど、ゴミ化したモノしか出回ってなさそう
未開封中古ならプレ値でも買いたい

677: 2019/02/20(水) 23:04:22.11
現行でノーマルマフラーにアクラリンクパイプ入れたけど
この軽さ(600g強)は誰でも体感できると思う

しかし音量もヤバい、純正触媒だけより五月蝿い
EXUPは偉大だったんだな・・・

678: 2019/02/24(日) 23:07:07.29
YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M

笑wwwww

679: 2019/03/13(水) 17:42:24.78
出目金の中古探してるけど、中々程度良いのが見つからないわ

680: 2019/03/15(金) 17:08:10.25
>>679
球数があるようでないからねえ
現車見たほうがいいしね

681: 2019/03/15(金) 19:30:32.01
出目金って一時プレスト扱いなかったよな?

682: 2019/03/16(土) 05:13:42.69
そしてパワーのないUS仕様が出回り被害者が多数出たな。

683: 2019/04/01(月) 11:52:46.49
新元号キャンペーンやらねーかな
令和元年=R1
やるわけないw

684: 2019/04/01(月) 13:32:33.60
令和元年型R1

685: 2019/04/01(月) 14:51:16.36
今年はR1乗って
5年後にR6に乗るか

686: 2019/04/01(月) 14:52:46.01
令和元年記念に一家に一台R1

687: 2019/04/07(日) 19:14:14.66
昭和のR1 FZR1000に乗ってる

688: 2019/04/08(月) 12:55:49.16
一家に一台R1が売れたら一体どんな世界になってしまうんだろう?

690: 2019/04/11(木) 16:18:28.61
>>688
人口が減少するだろうな

689: 2019/04/08(月) 16:05:19.58
14年以前のに乗ってる奴らが負け組ナマポって叩かれる世界

691: 2019/04/11(木) 20:23:57.15
パワーの誘惑に抗えずあの世への最速片道切符を手にする人が続出するからか
家計を圧迫して家族計画として小梨を選択する家庭が増えるからか
爆熱ゴッドフィンガー的発熱で生殖能力を削られるからか

692: 2019/04/12(金) 00:59:22.64
生で楽しめるようになるやんか

693: 2019/04/30(火) 15:36:56.43
令和に備え、YZF-R1で明治R1飲みに行かないの?

696: 2019/05/01(水) 10:55:23.76
>>693
ホレ!
平成最後の昭和の日に大正駅で明治のR-1を飲みにR1で行ったヤツの写真
https://i.imgur.com/7Mt64az.jpg

694: 2019/04/30(火) 16:52:02.12
(関係ないやろ…)

695: 2019/05/01(水) 00:32:46.50
祝年号バイク

697: 2019/05/19(日) 00:19:31.66
08納車されたので仲間入り
マフラー変えたいけど何がいいかなー

698: 2019/05/19(日) 21:24:22.59
買ってから6年4000キロしか走ってない
これじゃ買った意味ねえな

699: 2019/05/19(日) 21:29:21.58
ください(真顔)

700: 2019/05/19(日) 22:26:08.15
おっちゃんやでー

701: 2019/05/21(火) 12:21:55.11
皮先でーす

702: 2019/05/22(水) 16:42:46.32
そろそろ熱くなってきたな
街なかでは水温が常時100℃超えてますわ

703: 2019/05/22(水) 18:28:24.72
おっちゃんのカブは大丈夫やで。

704: 2019/05/31(金) 01:07:14.96
価格を見て驚く
15年前に載ってたR1が可愛く見える

705: 2019/05/31(金) 12:27:18.33
貧乏人は乗らなくていいから

706: 2019/05/31(金) 20:10:40.27
今の時代、値段とかほざいてる奴は乗るなよな。

707: 2019/06/24(月) 11:24:15.48
来週、HAGAレプリカ納車です

708: 2019/06/28(金) 05:50:48.40
R1と言うだけで峠でバトル仕掛けるのやめてくれないかな?
面倒臭いんだよ。

709: 2019/06/28(金) 20:03:58.63
>>708
お前が遅いから抜かしたいだけだろ

710: 2019/06/28(金) 22:42:49.71
峠はモタード乗りが頭お菓子

711: 2019/06/29(土) 09:53:17.67
今日もゴミ箱みたいなGSX-R750にぶち抜かれました。
峠は電子制御より気合いです。

712: 2019/06/29(土) 14:03:54.96
峠で飛ばすの怖い

713: 2019/06/29(土) 14:55:26.90
交差点で飛ばす方が怖い

優先道路無視の飛び出しや右直事故で、ライダーが空中を飛んでいく

714: 2019/07/03(水) 19:55:54.14
そーいやぁ何故か秋葉原駅に今年の8耐マシンが展示されてるね。

715: 2019/07/13(土) 00:11:47.59
774RR2019/07/12(金)

RSVとFZR400RRとR1乗ってるガイジのせいで都内の取締キツくなるやんけ



774RR2019/07/12(金)

60キロ制限でスピード違反していたバカ、免停速度出ている

せっきー 🇮🇹@RSV4非公開ツイート

@okn_yzfzr1

Aprilia RSV4 APRC🇮🇹に乗ってます。カメラも頑張ってます(´・_・`) FZR400RR YZF-R1なんかも乗ってました。無言フォローOKです。よろしくお願いします🥺バイク乗り以外は基本フォロバしません🧔🏻

716: 2019/07/14(日) 10:45:07.54
そんなことより新型R1ですよ

717: 2019/07/14(日) 10:56:54.59
一目見た感じ、フロントの通風孔とアンダーカウルが変わったね
でも先代と全体的によく似てる
普通の人は区別付かないんじゃないかな

718: 2019/07/14(日) 11:02:12.71
なんか顔がでかくなっちゃったね。最新が最良なのはわかるが、現行のほうが好みかな

719: 2019/07/14(日) 13:29:52.76
これマイナーチェンジ?

720: 2019/07/14(日) 18:48:50.40

721: 2019/07/14(日) 20:50:43.17
R6っぽくなっちゃった

722: 2019/07/14(日) 23:12:19.82
どこがヤングなんだw

723: 2019/07/15(月) 00:02:35.95
やっと斜め前から見てライトが引っ込んだ

724: 2019/07/22(月) 20:16:31.16
新型でても盛り上がらんね

725: 2019/07/23(火) 00:28:27.38
やっぱ前型の生き物チックな形の方が好きだなぁ。

726: 2019/07/23(火) 22:46:04.03
俺は今でも一番戦闘機チックなインテークの4C8が好きだぜ!

727: 2019/07/24(水) 00:29:10.19
それはセピアZZより遅いからなし

728: 2019/07/29(月) 20:39:15.22
8耐R1は速いと思いました

729: 2019/07/30(火) 20:01:55.90
生き物ぽいのは新型じゃないか
前期はアイアンマンぽい

730: 2019/08/17(土) 21:59:07.25
購入後3000km経過、本日350km7時間走破
慣れるもんだね
このバイクに乗り換えたばかりの頃は1時間で全身劇痛だったのに
今は明日も同じ距離を確実にこなせる自信があるまでに成長した

731: 2019/08/19(月) 13:46:59.64
R1のセルモーターにオイル漏れ病について
最初の2010年式のR1が5万キロでバルブ折れてエンジン載せ替えでトータル7万キロくらい乗ってるんだけど
最初のエンジンは2万キロでセルモーター不調で交換、
載せ替え後のエンジンも車からのブースターケーブルでもセルがめっちゃ弱い
ロンツー主体だからそんなにセル回さないし、モーター開けてもオイル跡ベットリの割にそこまで摩耗してない
もう明らかにセルモーターに欠陥があるようにしか思えない

732: 2019/08/19(月) 13:47:49.16
そこで調べてみたのだが、モーター軸に入ってる純正オイルシールは「acs 12 22 5」って書いてある、見た感じシングルリップ
しかも、これどう見てもシールの厚さ5mmがシール打ち込むスペースに対して薄い、前後に動く

ネットで調べたらダブルリップの漏れに強いヤツがあるそうなんだが、誰も意図的に型番書かないでやんの
「NOK TC12227」ってのが適用できそう、洗浄とシール打ち換えで済めば部品代1000円
セルモーター丸ごと買うと35000円くらい?かな、米尼には互換品が$80くらいである
また壊れて開けるのダルいんで純正セルモーター買って最初からNOKのシールに交換しておこうかと思う。

https://i.imgur.com/MEi58S4.jpg
https://i.imgur.com/eLYT83s.jpg
https://i.imgur.com/JNFoMsT.jpg

735: 2019/08/21(水) 07:58:46.64
>>732
>>734
良い情報サンクス。

733: 2019/08/19(月) 18:03:54.92
GJ

734: 2019/08/20(火) 23:26:27.90
自分もオイル漏れしたんで武蔵オイルシール工業の品番UE12227のフッ素ダブルリップに変えました。普通より少し高くて効果も分からないですけどフッ素コートされてるんでいいんじゃね?ってw
UEやTCは側がゴムで出来てるダブルリップで数字は内径12 外径 22 幅 7 って意味です!

736: 2019/09/14(土) 19:24:36.02
現行R1なんですがマグネシムホイールにガリ傷が有ることに気付きました・・・
多分車庫入れでやらかしてます
手軽にDIYで錆止め出来るマグネシウム対応の塗料が有ったら教えて頂けると助かります
ホイールの色は青ですが、塗料の色はこだわりません
今のところ、下記を見つけています
https://www. mazon.co.jp/dp/B07VJXNCDN

747: 2019/09/16(月) 20:32:02.56
とりあえず>>736のクリアと適当な色のタッチペンでお茶を濁すことにします
お騒がせしました

737: 2019/09/15(日) 00:44:51.71
マグネシウムは諦めろ

738: 2019/09/15(日) 02:39:22.53
多分だけど市販車のホイールって時点でマグ含有量大したことないはずだからそんな気にしなくてもいいと思う

739: 2019/09/15(日) 05:12:52.90
本気のマグだと歩道の段差を乗り越えたらやられるってヤツ?

740: 2019/09/15(日) 10:29:16.54
すまん!!!調べたら普通にマグネシウムホイールだったわ!
ヤマハなめてた
AM60Bだからちゃんとタッチペン塗り塗りしようね

741: 2019/09/15(日) 11:07:37.74
最近のR1やべーな

マグ鍛は公道で使うとハブの穴がガッタガタになってくるイメージ

742: 2019/09/15(日) 12:47:39.75
因みに鍛造ではないよん!
さっきのことだからもう忘れたけどダイキャストだった筈

743: 2019/09/15(日) 18:38:39.59
情報ありがとうございます
やっぱり処置が要るみたいなので良い塗料知っておられたらお教え願えないでしょうか

744: 2019/09/16(月) 09:53:05.25
日本語じゃ埒あかんっぽいから英語で軽く調べてみたが4層コートだ何だでいまいち商品名とかはわからんかったわい
ここで待ってないで適当に塗ったほうがいいと思う

745: 2019/09/16(月) 19:15:14.39
09~のR1って低速トルクどうっすか
08までしか乗ったことないんすけど

762: 2019/10/02(水) 10:09:45.67
>>745
低速トルクがないというよりスロットルオフ時の回転維持力がないだけだから普通にトルクあるよ

746: 2019/09/16(月) 19:30:13.67
調子いいっすよ

748: 2019/09/17(火) 00:06:13.05
おれの09は1速でも30km/hとかで走れない
そんなもんだと思ってたがみんな違うの?ちなみにアクラポ

749: 2019/09/17(火) 11:38:08.56
俺の18なんだけど、低速トルク無いよね?
発進は結構神経使う…
俺が下手なだけ?
GSXRなんかがスパーンと発進するの見ると明らかに違いを感じるけど…

750: 2019/09/17(火) 19:16:28.02
クロスプレーンだから仕方ないと思ってるけど
因みに10Rは乗りやすくて感動した

751: 2019/09/23(月) 12:25:59.42
09~12のR1買おうと思って居るんですが、
どこかに各仕向地毎の型式一覧あったりします?

752: 2019/09/23(月) 22:01:37.54
>>751
JP 145馬力 180km/h(実際は190くらい) EXUPとハザード・パッシングスイッチがある

US 180馬力 マイル表示(メーター操作で切り替え可)、リフレクター ポジション灯有
(US-CAL)176馬力 より厳しいカリフォルニア規制に対応させたもの
CAN 180馬力 カナダ仕様 基本USと一緒 プレストで正規扱いされたものは国内車検対応に改修済

EUR 182馬力 フルパワー
(EU-GB) イギリス仕様 EU仕様より規制が緩く、少しだけパワーがあるらしい(噂レベル)


くらいじゃねーかな当時のカテゴライズは

ちなみにフルパ化の終着点はどれも一緒で、ECU書換え(車検のたびにマフラー弄るなら触媒レスパイプ)
マフラー交換(純正逆車仕様が音量的にオススメ、国内仕様はその点不利)、国内仕様は片側のダクト穴をカッターでカットする
車検対応でフルパ化するなら逆車ベースが手間は少ない、最終的にどっちでも出来る

書換えは海外の業者にメールして国際郵便で送ればおっけ

753: 2019/09/24(火) 14:26:31.96
>>752
ありがとうございます、参考にします‼︎

754: 2019/09/24(火) 23:28:21.89
4c8に乗っています
6potの方々はマスターシリンダー変えるとしたら何にしてますか?

755: 2019/09/30(月) 17:14:12.15
マスター交換は何が目的かによるけど、
モノとしてはゲイル、ブレンボ、アコサットあたりなら間違いない。

756: 2019/09/30(月) 17:20:44.25
目的なんて見た目じゃね? 元から良いのが付いてるんだし

757: 2019/09/30(月) 19:04:10.66
指一本でブレーキかけれるようにしたいんですよ、必要な握力を減らしたい

758: 2019/09/30(月) 19:31:34.06
レバーレシオを楽チン方向にするとストロークが増えるんだっけ?
ピストン径も同じ感じ?

759: 2019/10/01(火) 01:28:52.54
RCSで18にするとか
パッド効くのに替えたほうが早いし
キャリパーメンテで済む可能性も

761: 2019/10/01(火) 09:16:07.27
>>759
キャリパーメンテはめっちゃしてます
揉み出しは趣味
RCSはφ19or17どっちがいいんやろか

760: 2019/10/01(火) 06:21:20.60
ブレンボのRCSコルサコルタでキツキツ設定にしてパッド変えればそれなりに。

763: 2019/10/02(水) 12:02:42.19
2000回転とかで基本走らないしなぁ

764: 2019/10/02(水) 14:10:32.92
2000回転とかは住宅街ごめんなさい運転の時くらいしかせんな

765: 2019/10/02(水) 22:25:43.77
現行に替え様かと思ってるんだけど足がバレリーナ
シートとかリンクとか対策パーツでてる?

766: 2019/10/02(水) 23:20:25.72
身長177あるのにバレリーナ気味
何も対策せず慎重に運転してる

767: 2019/10/03(木) 21:09:38.70
プリロードRR最抜きすれば15mm位は下がるよ。街中じゃ固すぎるし、いいあんばい。

768: 2019/10/15(火) 16:16:15.88
09 Can仕様納車されまんた。
これからよろ

769: 2019/10/15(火) 17:40:24.46
>>768
歴代の中で1番ゴミじゃんwwwww

770: 2019/10/15(火) 18:58:34.48
エイリアンとか散々見た目言われたからな
せめて整形した12以降にすりゃいいのに

771: 2019/10/15(火) 19:51:11.79
こっちのスレの趣旨を理解してないアスペルガーがいるらしい

772: 2019/10/18(金) 06:12:53.26
出目金(当然後期も)は黒歴史だからな
デザイン的に

773: 2019/10/19(土) 22:30:33.71
2020年モデルのR1って国内仕様になるとか聞いたけど、まさかリミッターとか付かないよね?

774: 2019/10/20(日) 06:09:08.06
リミッターはなくても
自制心ってリミッターは外さないでおこうぜ

俺、良いこと言った?

775: 2019/10/20(日) 08:01:10.48
リミッター付きだから300km/hしか出ません

776: 2019/10/20(日) 08:40:08.44
ビビリミッターはいつでも絶好調だぜ!

777: 2019/10/20(日) 08:42:29.86
2020年モデル買う事にした。日本は来年の秋だったかな

778: 2019/10/20(日) 12:42:31.38
MT-09ですら180リミッターはないから
R1もないでしょう

779: 2019/10/21(月) 22:14:01.16
どうでもいいけど盆栽パーツつけたから見て
https://i.imgur.com/4F3qhAS.jpg

789: 2019/10/23(水) 18:12:17.68
>>779
FSWで剥がれないか試してほしい

780: 2019/10/21(月) 22:50:04.28
表面処理が安っぽくない?カーボンシートでも貼ったら?

781: 2019/10/22(火) 01:32:46.85
黒いビニールテープ貼ってるみたいだな

782: 2019/10/22(火) 10:58:03.64
ここまでダサいR1も珍しいな。

783: 2019/10/22(火) 12:31:52.11
これ塗装はしないの? 生地が見えたままだと樹脂痩せしそう

784: 2019/10/22(火) 19:34:01.33
カフェレーサーみたいなミラーだな

785: 2019/10/22(火) 19:58:37.62
カフェレーサーってカッコだけでちょっと気合い入った四輪にもボロ負けの遅いバイクのジャンルだよね

786: 2019/10/22(火) 20:29:48.71
SR400以上の馬力、それなりのタイヤと軽量性があったら割と乗り手次第だよ

787: 2019/10/23(水) 00:16:55.29
これに懲りずにこのスレをもっと盛り上げてほしい。

788: 2019/10/23(水) 01:04:29.83
2020年モデルの"予約の予約"してきた

790: 2019/10/23(水) 20:13:59.24
やっぱ最高速落ちるんかな?

791: 2019/10/25(金) 00:20:20.75
言う通り表面がとても雑なのでカーボンシート巻いたけど
仕上がりがアレ過ぎたので今度表面処理してマットブラックにします…

さすがの3Mと裏ビスのお陰でビクともしないけど
300キロ出てたらどうなのかはやってみないとですねぇ…

ダサい云々は個人のセンスの問題なので(半ギレ

https://i.imgur.com/G8cwpzr.jpg

792: 2019/10/25(金) 01:02:17.70
Mじゃないのにカーボンとはやる気満々だな

793: 2019/10/25(金) 05:48:43.78
バックステップはどこのだろう。

795: 2019/10/26(土) 01:45:36.64
>>793
ちゃんと使えればそれでいい精神なので中華直売8000円ステップでござ

794: 2019/10/25(金) 06:38:49.75
中華臭い

796: 2019/10/26(土) 01:59:01.19
パッと見 素人騙しのカスタムで分かる人が見れば笑われるカスタムだな

797: 2019/10/26(土) 04:12:37.61
車体価格200万のバイクに8,000円のステップは神経を疑う
特にステップなんて結構命かかってる
クソザコ中華アルミビレット製品が許されるのはR25(笑)乗りだけや

798: 2019/10/26(土) 10:08:46.17
兄弟車を貶めてマウント気取りのお前の方が神経疑うわ

799: 2019/10/26(土) 10:24:49.52
スレタイに反してバイク板のR1スレよりギスギスしててわろた

800: 2019/10/26(土) 11:27:00.44
今度買う予定のはフロントフォーク黒になってるけど、ゴールドが良かった

801: 2019/10/26(土) 11:36:42.36
フロントフォークOHする時にアウターをアルマイト再加工すりゃいい、1本1万くらいっしょ。

802: 2019/10/26(土) 13:49:04.83
ステップすら中華なら、このカーボンもしかして全部カーボンシート?
貼るの大変だったろうけど、やはりステップも含めてバッタモンは頂けない
悪いけどノーマルがまだ印象は良いと思うよ
盆栽と言っても質が無いと盆栽にすらならない

803: 2019/10/26(土) 14:50:29.39
確かに普通に乗ってるR25乗りには申し訳なかった
Twitterやってると赤レンガ系R25嫌いになると思うんだけれど俺だけ?
パチモンアクラポビッチ、一万円ステップ、三千円レバーは中華一色で役満

804: 2019/10/26(土) 17:13:30.60
他人のバイクがどういじってあろうが
どうでも良いし
他人を意識しすぎじゃね

805: 2019/10/26(土) 17:54:30.97
道の駅で品評会してるおっさん共と何も変わんねえな

806: 2019/10/26(土) 18:38:37.28
サイドカウル以外は本物カーボンですよ。
それ以外の話題はめんどくさいのでスルーさせていただきます。

807: 2019/10/26(土) 21:01:55.87
品評会も何も自分から画像晒してるしこの流れに関してはおかしくないんじゃないの?
貶したりはどうかと思うけど

808: 2019/10/26(土) 21:24:17.78
弄って欲しいから 盆栽だの画像だの晒したんだし 狙い通りじゃね?

809: 2019/10/27(日) 23:46:08.27
中古で買ったので現在のサスのセッティングがわからないんですが確認する方法ってあるんですか?

810: 2019/10/28(月) 00:01:34.33
プリは見たら解るし 減衰なら締こんでから何回転目だったかで解る
ノーマルが知りたいならググった方が早い
オクムラのシールでも貼ってあったの?

811: 2019/10/28(月) 01:02:10.95
>>810フロントのプリロードも見てわかるようになってるんですか?

812: 2019/10/28(月) 12:23:43.12
数えながら締め込めばいいやん

813: 2019/10/28(月) 21:15:03.19
説明書を見ると最小設定値を越えて回すなって書いてあるから現在の設定値がわからないことにはどうしようもないのでは?

814: 2019/10/28(月) 22:48:22.44
多分無理やりじゃないと回らないようになってるけど

816: 2019/10/29(火) 07:56:38.71
>>814ありがとうございます。
試してみます

815: 2019/10/29(火) 02:47:30.36
緩めすぎを心配するならともかく
最強まで締め込むことすら出来ない知
能でよく免許とれたな

817: 2019/10/29(火) 18:24:30.00
>>815
そこまで言わんでもええやろ
お前のほうが心配やわ

818: 2019/10/30(水) 00:00:14.21
言葉は悪いけど言ってることは正しいぞ。
現在のセッティングがわからないからセッティング出来ないがそもそも問題だと思うけど。

819: 2019/10/30(水) 08:08:44.88
同感。

820: 2019/10/30(水) 19:58:52.76
Mの方ははセッティングしなくてもOK?

821: 2019/10/30(水) 22:21:03.16
Mってそもそもアジャスターあるの?

822: 2019/10/31(木) 02:48:28.92
前後ともプリロードは手動
そしてマニュアルモードだと減衰最弱にしてもかなり硬い18年式

823: 2019/10/31(木) 05:49:10.85
速くなるのはいいことだけど、
公道走ることからかけ離れてくるのも
悲しいなぁとは思う。

824: 2019/10/31(木) 13:07:25.26
シートが薄いのも相まってマンホールや段差で
以前のモデルからは考えられないほど跳ねるから確かにそれはあるね

825: 2019/10/31(木) 15:47:47.34
スポーツバイクがサーキット寄りになりすぎた時に出たのが初代だしね

826: 2019/11/01(金) 07:29:05.31
じゃあなお前ら、そして僕の免許。三ヶ月後にまた会おう

827: 2019/11/01(金) 08:19:29.31
サーキット走りゃイイじゃん
なんちゃってロッシだけじゃバイクが泣くぜ

828: 2019/11/01(金) 08:20:00.68
どうやってサーキット行くねん

829: 2019/11/01(金) 15:01:52.75
トランポ

830: 2019/11/01(金) 17:51:29.35
そのトランポは……?サーキット行くような友達はおらんよ

831: 2019/11/01(金) 20:03:15.34
じゃあ自走

832: 2019/11/03(日) 06:53:36.77
スポンサーついてないのにステッカーペタペタもね...

833: 2019/11/03(日) 08:01:38.72
金貰ってステッカー貼るもんなのにな、金払ってステッカー貼って宣伝してやるとかアホだな
プロ気取りの素人って感じするしアレは恥ずかしい。

834: 2019/11/04(月) 16:25:41.81
大して距離走らないから減衰弄った事ないや

835: 2019/11/11(月) 08:39:15.10
リチウムイオンバッテリー使ってる人いますか?

836: 2019/11/11(月) 16:21:08.29
>>835
昨年末から17年R1無印に AZリチウム を載せて11か月、問題ないよ

840: 2019/11/11(月) 19:38:42.96
>>836>>838>>839純正より容量が少ないみたいですが電熱ウェアとかusbとか使えますか?

838: 2019/11/11(月) 16:30:52.47
>>835
昨年梅雨から16年R1無印に AZリチウム を載せて17か月、問題ないよ

837: 2019/11/11(月) 16:29:46.36
リチウムは専用の充電器もいるんだっけ?

839: 2019/11/11(月) 18:39:02.12
13R1でSHORAI 2年目になるけど不具合ないよ。
LFX14A4-BS12とLFX19A4-BS12ってあるんだけど大きい方つけたらセルがカシャブーンで気分いい!

その前は台湾ユアサ使ってたけど2年目の冬はかからなくなってたからすごくいいよー

841: 2019/11/11(月) 20:57:22.60
容量が少ないとは?純正ってYTZ10Sですよね?純正は9Ahで自分が使ってるのは19Ahなので容量で言ったら倍だと思ってました。
それと電熱やUSBは使ってないので分からないですけど夏場にFAN回りまくっても大丈夫なんで大丈夫じゃないですかね?w

842: 2019/11/11(月) 21:16:00.36
AZはどうなんだろうって見てみましたけど表記がwhなんで解りづらいけど42whで12Ah位だと思うので純正よりは高いですよ。
だいたいなんで詳しくは自分で調べてみてくださいなー
因みに自分が使ってるLFX19A4-BS12って言うのは寒冷地はこれ使ってくださいみたいに書いてあって大きさは変わらなかったはずです。

843: 2019/11/13(水) 18:45:35.89
脳トレの川島教授がバイクに乗ってる人はボケないって論文出してるけど、バイク乗りに頭のいい人いないよな?

846: 2019/11/16(土) 11:54:45.11
>>843
全身と頭使う事とボケない事が関係あるって話で
頭いい事とボケない事は関係なくね?

847: 2019/11/17(日) 14:25:29.95
>>846
IQ100のシトが加齢で7割減でIQ30になったら、だいぶボケてしまった。

もともとIQ30のライダーが7割減してもIQ10だからボケたかどうかわからないってことぢゃね?

844: 2019/11/13(水) 19:39:58.27
ただしマニュアル車に限るって奴だったかな

845: 2019/11/16(土) 09:11:33.03
両手両足を使うからって書いてあったな。

848: 2019/11/20(水) 07:46:34.86
過疎杉

849: 2019/11/21(木) 00:39:20.49
出目金が現役だったときは過疎って無かったのに
15~値段高騰で見かけるのが稀なバイクになってしまった
そして出目金が古くなるにつれてここも過疎ってきた

854: 2019/11/21(木) 12:59:13.54
>>849
そう?
現行R1結構見かけるよ

850: 2019/11/21(木) 00:45:59.41
YZF-R6は、来年モデルで生産終了らしい。
R1も生産終了近いかな?

859: 2019/11/22(金) 22:16:39.36
>>850
エンジンまで手を加えたビックマイナーチェンジだから、
あと3年、2022モデルまでは現行売ると思うよ。
出目金も後期は3年売ったし、
2年じゃ投資を回収できんべ。

R6は600SS自体が終焉の感じですな。
今楽しむべきはR6なのかもしれん。

851: 2019/11/21(木) 00:58:38.43
ガソリンエンジン自体がオワコンぽいからねえ

852: 2019/11/21(木) 05:07:11.08
それはない

853: 2019/11/21(木) 05:42:00.71
R1はモデルチェンジするから現行は普通に生産終わるベ。

855: 2019/11/22(金) 02:30:48.85
道の駅とかナップスでは見かけるけど
都内の一般道じゃほとんど見かけないよ
初代~出目金までは普通に見かけたのに

856: 2019/11/22(金) 02:33:12.13
田舎道だとけっこーすれ違うけどな
まさか同じ車両とは思えないし

857: 2019/11/22(金) 09:30:31.82
開発者も言ってたけど、ツーリングやワインディングを
気軽に楽しめるようなバイクでは無くなったよね
サスのバネレートは出目金の2倍近くに?なったし
シート高が常軌を逸してるのもある

858: 2019/11/22(金) 09:46:06.43
国産で一番公道を意識してたのが
一番サーキットを意識したシロモノになっちゃったからな

860: 2019/11/23(土) 00:43:04.79
R6は違った楽しみがあるんだろうけど
R1の爆発的な加速に慣れるとあんまり乗り換える気にならんなあ

861: 2019/11/23(土) 02:22:54.37
その爆発的な加速力を持つR1を、
コーナリングスピードとブレーキングでブチ抜くのが、
R6の最大の楽しみ方かな。
ライダーの技量が完全に上回ってるってことですからね。

上記はR6とR1の部分を、
各社の600ssとリットルssに置き換えても、
同じことが言えますね。

862: 2019/11/23(土) 09:47:02.97
ギヤ比も軽さも違うし技量というより600SSのほうが楽に速いシチュエーションも多いけど

864: 2019/11/23(土) 10:59:48.33
>>862
すまん、ここは公道スレだったな。。忘れてくれ。
上の話はある程度以上の規模のサーキットでの話。

863: 2019/11/23(土) 10:24:32.65
結局、コースとの相性なんだけどな。
日本の公道の峠道じゃモタードが最強だよ

865: 2019/11/23(土) 11:05:38.40
690SMCとかか
満遍なく楽しければ 良いんだけどなぁ
直線はビビリミッターがかなり低く設定されてるから爆発的な加速は本当に一瞬だけしか試せないw

866: 2019/11/23(土) 11:56:46.39

867: 2019/11/23(土) 11:57:12.45

868: 2019/11/23(土) 23:54:47.46
YZF-R6スレ無い・・・

869: 2019/11/23(土) 23:58:05.75
「バイク車種メーカー」じゃなく「バイク」の方にあるよ。

870: 2019/11/24(日) 07:20:20.76
YZF-R125/25/3の色格好(ヤマハブルーなど)は、
YZF-R1/6を模してる。

しかし、兄貴達が存続危機というのは、
皮肉か・・・

871: 2019/11/24(日) 08:05:35.45
R1は大丈夫だよ。
メーカーのブラッグシップモデルだし、
レースのレギュレーションでも、
最高峰クラスの排気量だから。
R6は公道仕様はこのままだと終了で、
レースベース車だけの販売になるだろうね。

872: 2019/11/24(日) 09:11:10.19
R1は電動になる事はあっても消えたらアカンでしょう

873: 2019/11/24(日) 09:15:07.41
50年後はどんなになってるんだろう。転倒防止装置義務化とか

874: 2019/11/24(日) 09:17:53.80
転倒防止の為タイヤがあと2本増えてんじゃないかな

875: 2019/11/24(日) 09:25:28.12
テッセラクトか
https://i.imgur.com/1KDVQ5K.jpg

876: 2019/11/24(日) 10:03:26.97
>>875
実現したら事実上コーナー最速のナンバー付き乗り物になるな

877: 2019/11/24(日) 15:21:14.74
タイヤが円形だからグリップ力低すぎて通常の自動車とは比べ物にならないレベルで遅いと思う

883: 2019/11/25(月) 23:34:01.22
>>877
えっそれならなんのためにあんなモノ…?

878: 2019/11/24(日) 15:28:40.23
円形じゃないとなるとこんなん?

https://i.imgur.com/2mNDmdn.jpg

879: 2019/11/24(日) 15:52:25.06
バイクがコーナー最速な訳ないだろ

880: 2019/11/24(日) 20:03:07.38
新しいR1ほちぃ・・

881: 2019/11/25(月) 22:20:50.57
サンダーエース今日納車されましたヨロシクですよ

882: 2019/11/25(月) 22:21:43.60
スレ間違えましたすいませんです

884: 2019/11/25(月) 23:47:13.03
来年買うけどETCはシート下に入るのかな

885: 2019/11/26(火) 12:47:37.07
>>884
2020? リヤ周りは変化無い感じに見えるし、シート下は無理かと。バッテリー様が鎮座してる
タンデムシート下はウエス一枚丸めて押し込んだらお終いレベルの狭さだ
15~19は謎の『書類入れスペース』に付けている人が大半だろうけど、カウル形状変わったしまだあるのかね?

886: 2019/11/26(火) 16:55:19.48
>>885
2020年モデルの予定。やっぱり厳しいのかな

887: 2019/11/26(火) 17:55:45.00
exupモーター取っ払って空いたスペースに入れるとか?

888: 2019/11/26(火) 20:14:07.18
社外品のマフラーに交換してモーター取っ払わないとダメみたいだな
https://i.imgur.com/Zpt6oiC.jpg

889: 2019/11/26(火) 20:25:27.35
別体型じゃなく一体型なら無問題なのでは

890: 2019/12/06(金) 02:37:31.68
突然の質問で申し訳ないのですが、4XVの050番ってドコの国の仕様かわかる方いますか?

891: 2019/12/06(金) 12:33:28.82
>>890
南ア

892: 2019/12/06(金) 17:26:57.68
>>891
ありがとうございます!

893: 2019/12/12(木) 22:13:56.03
5VYのFGRT801フォークが何年たっても出てこないから諦めてFG327にしたった
色変えて完全盆栽仕様だけど満足

894: 2019/12/16(月) 12:39:24.07
R25からR1に乗り換えて初めての冬を迎え、
R1の方だと少しだけ薄着でも平気な事に気付いた
エンジンの排熱が大き過ぎるのだろうか

897: 2019/12/18(水) 08:39:50.71
>>894
カウルがでかいから風に当たらんのよ
特にレバー付近まで顔があるから手には優しいよね

895: 2019/12/17(火) 07:38:28.06
排熱のおかげで足回りはガッチガチの防寒しなくて済むから楽よね

896: 2019/12/17(火) 13:11:50.26
そうか?
夏は灼熱だけど冬は大して暖かくないきかするが

898: 2019/12/28(土) 11:13:05.78
眼鏡ライダーはどんな眼鏡使ってますか?
顔上げないと前が見えないから首が痛くて

899: 2020/01/03(金) 18:49:04.56
アンダーリムでちょっとゴツ目のセルフレーム
今のヘルメットと自分の頭に相性がいいのか上寄りにしっかり固定できる
これができると上にリムが無いから上目遣いでも前方視界はばっちりだし
下に太いリムが有るからレンズの下端が明確になって使いやすい

ただ滅多に見ない類のフレームだから
これが壊れたらどうしようかちょっと不安

900: 2020/01/03(金) 20:43:08.43
>>899セルフレームってことは鼻当ての調整できないタイプですか?
ちゃんと固定出来るんですね

901: 2020/01/03(金) 22:13:32.80
>>900
そう、鼻パッドは調整できないタイプ
まぁ典型的な日本人といった低い鼻筋だけど
幸いヘルメットや頭の形状との相性が良くて
ほぼテンプル部分で位置を保持できる感じになってるよ

902: 2020/01/15(水) 09:15:27.22
やった人いたら教えてほしい
R-1 Mなんだがサーキット用にR1のノーマル外装への換装を考えてる
ポン付けは難しいかな?
中華外装は考えてない

903: 2020/01/15(水) 10:02:31.51
カーボン外装って少しでも速く走る為の装備じゃないん?
速く走るのが正義のサーキットでそれを外そうって意味不明だな

904: 2020/01/15(水) 11:56:21.00
コケた時の金銭的ダメージ減らしたいのだろう
少し考えれば分かる事

905: 2020/01/15(水) 12:21:09.80
コケた後にR1の安い外装を買って付けられるのか知っておきたいってことかな
場所によるだろうねえ

906: 2020/01/15(水) 12:37:07.62
逆じゃないか
コケる前提で走るから安い樹脂外装で走りたいと
基本的にはMにもノーマル外装着くと思うが。
設計変える訳ないし、中華外装はMにも無印にも付いとる

907: 2020/01/15(水) 15:41:17.31
コケたときに金銭的ダメージでかいでしょ
アッパーで25万超えるし
調べたらポン付けできそうですね
失礼しました

908: 2020/01/15(水) 18:01:52.96
サーキットでコケたらノーマルにすればいいじゃん?
サーキットの大きさがわからんけどカウルだけですまんだろ

909: 2020/01/15(水) 19:25:50.63
KDCとかのレース外装にするのがいいよ(すまんKDCが作ってるかは知らんけど)

オイル交換とか楽だし、前走のハネ石やゴム片付きまくるしね

910: 2020/01/22(水) 18:11:50.43
サーキット用のMも用意したらいいんじゃね

911: 2020/01/24(金) 06:19:52.31
だったらコケてからで良いべ?
この田舎もんが

912: 2020/01/24(金) 07:01:51.41
コケて廃車になったら その場で電話してもう一台Mを注文
M乗りにはそうあって欲しいもんです

914: 2020/02/08(土) 12:47:20.91
>>912
カッケー!

913: 2020/01/31(金) 17:16:17.13
そういうことができない身分の奴はリッターSSなんざサーキットでガチ走りさせちゃいけないんだよな

915: 2020/02/10(月) 20:54:31.85
リッターSSスレが一番熱いときって、
レースのとき?

916: 2020/02/10(月) 21:16:44.94
新型発表

917: 2020/02/10(月) 21:17:45.75
ライバルとのブレーキング合戦の時じゃね?

918: 2020/02/12(水) 19:54:02.61
渋滞してる時だろ

919: 2020/02/13(木) 20:46:27.02
4xvで0から3000rpmにかけて振動が凄いんだが原因何かね
アクセル一気に開けるとシリンダー付近でガッって引っかかる感じがする
バイク屋持っていけばいいんだが日曜まで気がかりで仕方ない

920: 2020/02/14(金) 01:48:18.81
カムチェーンテンショナーいかれてるとか?

921: 2020/02/14(金) 08:01:36.39
>>920
カムチェーンテンショナーか、thx
パーツ出てるか不安だなぁ…

922: 2020/03/04(水) 00:13:35.97
2006年式 R1
アクラポサイレンサー換装している車両購入したんだけど、ある程度回してアクセルオフにするとポンポンとアフターファイアがおこる。
火が出てるかは分からないけど、大丈夫かな?

923: 2020/03/04(水) 07:47:15.66
マフラー変えればそんなモン