1: 2019/12/18(水) 23:09:08.28
!extend:checked:vvvvv:1000:512
スレの流れは通常時はゆっくりペース。
全部読まず、飛ばし読みでいいかと思います。
悪意の書き込みと、それに過剰反応する人はスルーで対応。


古い過去スレはネット検索して下さい。
今あえて2stに乗ってる奴は漢! 58気筒目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1565491720/
今あえて2stに乗ってる奴は漢! 59気筒目
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1572500316/

次スレは>>950->>980あたりで、スレの流れを読んで立てて下さいね。
次スレが立つまではレス減速! スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。

■前スレ
今あえて2stに乗ってる奴は漢! 56気筒目
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1557991724/

※前スレ
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1562524766/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

5: 2019/12/18(水) 23:20:26.21
>>1
スレ立てお疲れ様

13: 2019/12/21(土) 05:09:52.33
愉快犯的なクソ自演もあるし>>1にGJと言いたい
逆にワッチョイ入って困る奴なんて自演野郎くらいだろ?

3: 2019/12/18(水) 23:09:48.66
TDR・R1-Z「わっ私達寄せ集めの部品で出来たんじゃないんだからね!」
~ツンデレパラツイン達の熱い夜~

ガンマ・ウルフ「私達、もしかして姉さん達とは違う・・・?」
単発125と200がDNA鑑定!浮かび上がるTS一族との関係!!

ねえねえ、今日は何して遊ぶ?
ロリっ娘NSR50とTZM50の無邪気な魅力に迫る!!

小さいからってバカにしないで
したたかなKSR-Ⅰ・Ⅱ幼姉妹による未知の絶頂

ガンマ500とRZVの頂上対談
「あの時はスーパーアイドルでした」
※ゲスト・ガンマ400、NS400R他

好評企画
「あなたのシリンダーの中見せて下さい!!」

4: 2019/12/18(水) 23:10:41.81
ど~でもいいけど、>>950踏み脱げはどうにかならんのか

615: 2020/02/06(木) 03:31:39.55
2stの場合はポートとチャンバーで最大トルクの回転が決まっていて、それ以上回してもトルクが落ちる。マシンによってはレブ越えても回ろうとするけど、無駄なだけ
>>4stはトルクx回転数=馬力なのでできるだけ回したいが機械が壊れてしまうのでリミット必須

筑波サーキットのコース1000(ミニコース)の1コーナーは2st50だと全開では抜けられない。
ふつーの乗り手ならアクセル戻すのだろうけど、2st50はオーバーレブしないのでここは全開のままクラッチを切ってクリアする。みたいな

6: 2019/12/18(水) 23:21:57.72
スレ立てもつカレー (辛口) ヽ(´ω`)ノ

7: 2019/12/19(木) 00:16:24.53
1乙
好評企画
「あなたのシリンダーの中見せて下さい!!」
これで毎回笑ってしまう

8: 2019/12/19(木) 12:21:47.48

9: 2019/12/19(木) 15:00:15.41
走りに行ったけど寒くて道の駅で引き返してきました!

前立腺肥大なのでチビりました

10: 2019/12/19(木) 21:20:20.47
前スレのKX

なんか情報の小出しばっかりで嫌になる。
電圧計が真ん中から動かない←だから何ボルトなのか解らなきゃなんも言えないだろーよ。

言いたくなけりゃ好きにしろアホらしい

11: 2019/12/19(木) 21:22:08.71
阿呆は放っておけよ。

12: 2019/12/21(土) 00:39:16.64
ワッチョイスレにする必要あるか?

14: 2019/12/21(土) 07:01:35.83
誰か90式戦車に乗った人居ない?


陸自のタンク乗り 出て恋!

15: 2019/12/21(土) 11:25:44.52
前スレは書き込み快調だったけどどうした❗

16: 2019/12/21(土) 11:39:18.99
まだパワーバンドに入って無い

17: 2019/12/21(土) 11:41:22.45
寒さに負けてカブってる。

18: 2019/12/21(土) 12:53:41.63
走り納めに向けて整備してるんじゃね

19: 2019/12/24(火) 00:46:55.12
けむりもくもく。ヽ(´ω`)ノクリスマスイブ。

20: 2019/12/24(火) 12:26:10.96
こけた

21: 2019/12/24(火) 12:41:45.14
大丈夫?

22: 2019/12/24(火) 14:37:57.30
>>21
ウィンカーとステップ壊れた

24: 2019/12/24(火) 15:39:52.31
>>22
ドンマイ
車種は何かな?
部品が出ると良いね

23: 2019/12/24(火) 15:18:17.31
大丈夫そうでよかった
頑張って直してね

25: 2019/12/24(火) 22:39:18.65
ゴム
さすがに36年も経つとゴムもいろいろダメになる
ガソリンコックのゴム
キャブのゴム
フロントフォークのゴム
不思議だったのは、腰下やって、再利用した
ウォーターポンプ周りのゴムとシリンダヘッドカバーの水回りのゴム
弾力充分、劣化なし、半永久的に使えそう
(空気に触れてなかったからかも)
全バラして組まないとねw
知識ばっかの話には実がないから
ウソだとすぐバレるw
ウソばっかの子、いまどうしてるかな

28: 2019/12/25(水) 01:14:33.54
>>25
例の荒らしと共通してる点があるなあ

26: 2019/12/24(火) 23:03:39.33
下3行ですべて台無しw

27: 2019/12/24(火) 23:56:14.94
フォークシール36年交換してないとは…

29: 2019/12/26(木) 12:26:43.49
フォークのリップゴムなら脱落して20年くらい経つぞ
スライダーがすり減ったのかガタが目立ってきたけど、まだイケる

30: 2019/12/26(木) 12:40:21.00
保管状態によるけど、古いゴムってやたら頑丈だよな。

40年ぐらい前のモデルの話だけど

31: 2019/12/27(金) 22:24:59.83
>>30
昔のは謎の耐久性があるね
350ssのエアクリとキャブの所のゴムがまだ弾力保ってる

前スレ
>>908
>>936
二人ともありがと

花咲かGでタンク洗浄、キャブ清掃してからキャブレターオーバーホールキットで各部新品、バッテリーとギアオイル交換、プラグ交換
エンジンオイルは新しいのに入れかえた

プラグホールから2stオイル少し垂らして、空キック、キックするとそれぞれ風が出てくるのでピストンは動いている状態
その後少しだけ2stオイルとガソリン混ぜたものを投入始動確認
チョークだけ引いてアクセルは開けずにキックすると初爆はあるがその後が続かない、アクセル開けると初爆すらしない
プラグはあまり濡れてないからガスが濃いとかもなさそう、初爆だけだからかそんなに煤けもしない
古い2stオイルがまだ残って悪さをしているのかもしれない

今週はマフラー外して中が詰まってないか確認とポイント見てみる予定
もしポイントだったらフルトラにチャレンジしてみるもの良いかなと思ってるが新しいポイントを購入済み

ネットで調べながらだがちまちまレストアって楽しいな

33: 2019/12/28(土) 08:32:53.92
>>31
> チョークだけ引いてアクセルは開けずにキックすると初爆はあるがその後が続かない、アクセル開けると初爆すらしない

エア吸ってない?
いや、俺のがそうだっただけだが…

38: 2019/12/28(土) 13:10:24.09
>>31
スターティングフルード(起爆スプレー)とかパーツクリーナ、キャブクリや5-56何か
インマニに吹いてエンジン掛かるか試してみては?

32: 2019/12/28(土) 00:36:51.22
放置長いとエンジン火が入ってもドライブシャフトシール抜けたりとかな

34: 2019/12/28(土) 08:38:06.80
プランジャーからだけガスが出てるんじゃないかな
キャブの詰まりだと思う

35: 2019/12/28(土) 11:59:07.66
ブラジャーと見えたワイはどうかしてる

36: 2019/12/28(土) 12:20:43.73
ヌーブラヤッホー♪

37: 2019/12/28(土) 12:29:49.39
最近はめっきり千子さん見なくなったね

40: 2019/12/28(土) 17:59:27.89
>>37
ちゃんと居るデッ ヽ(´ω`)ノ

41: 2019/12/28(土) 18:45:06.44
>>40
あっ、久しぶり
元気そうでなにより

39: 2019/12/28(土) 13:52:54.30
フルトラ化は数年問題なく走るようになってからの方がオススメ
自分もCBをフルトラにしたけど、経年劣化で色々不具合が出ててドコが調子悪いのか判らなくなった
一旦ポイントに戻して、インマニ→キャブOH→コイル&プラグコード→ハーネス交換の後フルトラにしたら絶好調になったよ

42: 2019/12/28(土) 22:00:14.17
もし明日乗るのなら
プラグを全部新品にしてみるつもり
年がら年中プラグを交換するなんて
昔の2ストの醍醐味じゃないのw
数分で交換できるからね
道端でしゃがみ込んで旅先でプラグの交換
そんなのあたり前田のクラッカーw

46: 2019/12/29(日) 06:56:26.09
昔バイク起こしやってて結構な数の2stを扱ってきて
自分でも合計で10万kmくらいは乗ってきたけど
試運転含めプラグがカブった事は一度も無いんだよなあ
昔のバイクだとそんなにカブるんか?

それと>>42はまたあの人かな?w

43: 2019/12/28(土) 23:14:04.02
調子悪いかセッティング出せてないだけだろうに醍醐味とか言われてもねえ

44: 2019/12/29(日) 02:38:30.73
昔の2ストロークは予備プラグの携行ケースが標準で搭載されてるからね。
ポイント点火の時代はプラグにちょっとでもススが付くと不調になるからね。
初代RZ辺りまでかなプラグケース付属だったの?
今はハーレー用で売ってるのを使用してる。
https://www.hd-parts.jp/c/harley_maker/OTHER-MAKER/2870368

45: 2019/12/29(日) 03:08:59.62
寒すぎて燃えない、プラグ番手下げるかぁ

47: 2019/12/29(日) 09:28:16.40
ピストンリードだと外気温の影響出やすいかな

48: 2019/12/29(日) 09:35:29.88
プラス40度からマイナス10度までセッティング変えずに走ってる。

49: 2019/12/29(日) 09:52:24.04
>>48
直キャブだから昼と夜で温度差があると
我慢できない位に変わるときあるわ

50: 2019/12/29(日) 10:05:24.62
直キャブとか速攻でピストンとヘッドに傷つきそう

51: 2019/12/29(日) 22:21:28.58
2ストでオールシーズン調子がいいのは
原付とか80くらいまでじゃないかなあ
それ以上だと先々週は絶好調だったのに
今日は不調とかそんなの日常茶飯事
400だ500になるとほとんど週替わりで調子が変わるんじゃね?

54: 2019/12/29(日) 23:12:41.34
>>51
5ガンも持ってるけど1年毎位のキャブOHさえやれば
やはり全くカブらないな
キャブのOHは結構必須だが。油面は多少低めで

カリカリに弄ったレプならカブる時もあるだろうとは思うが

52: 2019/12/29(日) 22:30:39.36
排気量多いほうが多少の不調でも走れちゃう感あるが。止まるならそれ不調じゃなくて壊れてる。

53: 2019/12/29(日) 22:51:45.01
もうね
絶好調を知っていると
それが10なら9とか8でも気になっちゃう
気分が悪い、乗ってて楽しくない
乗ってて楽しくないのですぐ家に戻る
不快だ
そんな微妙な好不調なんて気にもせず
いられるあなたがうらやましい

55: 2019/12/29(日) 23:13:35.72
焼き付きに気をつけよ (・`ω´・)ノ

56: 2019/12/29(日) 23:22:21.01
rdとtzrは元気なんか?

59: 2019/12/30(月) 10:01:48.44
>>56
うむ、RD250もTZR125も元気だよ
でも、バッテリーは上がってる。ヽ(´ω`)ノ充電せな

57: 2019/12/30(月) 08:13:56.13
キャブによるんじゃねーか?
少なくとも俺のはそうだな
レーシングキャブのバイクはセッティング変えないとまともに走らない
普通の公道ノーマルは多少の調子の良し悪しはあるけど大丈夫
PWKは結構大丈夫だな
TMRは結構シビアかも

58: 2019/12/30(月) 09:53:43.45
TM32SSからPWK38に変えたらハンチングもなくなって逆に気楽に乗れるようになったな

60: 2019/12/30(月) 18:49:18.42
おい、1000子が上がったらしいぞ
( ´д)ヒソ(´д`)ヒソ(д` )

61: 2019/12/30(月) 20:30:33.57
オレのもバッテリー上がり気味だなぁ。
そろそろ交換時期かな。

62: 2019/12/30(月) 20:43:34.11
バツアンドテリーってラストどうなった?

65: 2019/12/31(火) 08:56:33.39
>>62
有ったな、そんな漫画
抜刀軍(ばつとう ぐん)と、一文字輝(いちもんじ てる)で、バツ&テリーね
甲子園は行けなかったんだよね?
バツがモンキーで、テリーはハーレーに乗ってたな

63: 2019/12/30(月) 21:23:26.42
バッテリーは乗せたままで週一乗るくらいだと酷い場合は3か月で上がった…
もうそれに懲りて、いまは、毎回おろして室内で常時充電状態年中保水
それで前回4年持ったからよしとしている

64: 2019/12/31(火) 02:01:44.20
週1か2週に一度の乗り方で、ショウライのバッテリー使ってる。

もう何年も使ってるけどまるで上がる気配を見せないからきっと良いものなんだろう。

66: 2019/12/31(火) 17:50:41.35
1980円の台湾ユアサ使ってるけど1週間置きに乗ってるけど2年たって問題なし

1980円で2年持ったから全然良い・

72: 2020/01/02(木) 02:15:11.53
>>68
アメリカ製の黄色いジェルバッテリーは一度使ってみたよ。まぁ普通
自分はそれ以前にアメリカ製のACDelco使ったが(開放型)、それより寿命は短かかった。

>>66
台湾ユアサはヤマハのスクーターの多くが新車搭載してる。品質は国内ユアサと変わらない。ただ偽物が出回っているとも聞くので、少なくともネットオークションは避けた方が良いかもしれない

67: 2019/12/31(火) 18:29:58.92
バツ☓テリーかとオモタ

68: 2020/01/01(水) 22:04:16.77
密閉式のジェルバッテリーって開放型の替わりに使えるだろうか。
RZRに載せてきたい。
ちなみに対応車種にRZRは入ってる。
そのうち人柱で試してみますが。

69: 2020/01/01(水) 22:17:52.13
使えない理由なくない?

70: 2020/01/01(水) 23:18:44.12
バッテリ-はノートPCのリチウムイオンを流用してるけど
とりあえずは何の問題も無いね
ほぼ自己放電しないし軽量化にもなるしいいこと尽くめ

71: 2020/01/02(木) 01:45:54.81
鉛バッテリーなら問題無いんじゃない?

73: 2020/01/02(木) 05:18:09.03
開放式と密閉式の車両ではレギュレターの制御電圧とかが違うから開放式の車両に密閉式バッテリーだと過充電で寿命縮めるよ。

74: 2020/01/02(木) 07:16:34.34
過充電しすぎるとバッテリーが割れる事も有るぞ
大昔、88年のCBR400RR(新車購入)でなった事が有る
まだ、買ってから1年経ってなかったから、クレームで直った

75: 2020/01/02(木) 07:38:03.66
グーバイク見たら2スト全体的に凄く値上がりしてるなし

76: 2020/01/02(木) 07:40:40.47
でも買取は安い

77: 2020/01/02(木) 08:04:47.94
2ストはいつまで値上がりするんだろうな
10年以上前YSR80を12万円で買ったんだけど今なら10万円くらいする?

78: 2020/01/02(木) 08:52:46.38
外装だけでもキレイにしてヤフオクに出せば15~

82: 2020/01/02(木) 09:48:43.65
>>78
高く売るならヤフオクだよね
個人売買はトラブルが怖いから極力避けたいんだけど業者だと買い叩かれるんだろうな

86: 2020/01/02(木) 12:26:36.64
>>82
店だと五万くらいで、バイク王なら引取代金要求されるなわかってないやろ

79: 2020/01/02(木) 09:01:57.96
r1z 倒立化に1KTスイングアームの定番カスタムだけどヤフオクでいくらになる?

83: 2020/01/02(木) 09:57:38.54
>>79
ノーマルパーツ残ってないの?
ノーマルに戻した方が高く売れるだろ?

80: 2020/01/02(木) 09:07:18.46
RZはカスタムよりノーマルの方が高いから察せ

81: 2020/01/02(木) 09:08:53.50
なぜかR1Z高いよね
ヤフオクだと安くても20万くらいする

84: 2020/01/02(木) 11:12:02.64
2stの異常な値上がりは間違いなく雑誌とかが特集組んだり、モトブロガー(笑)様が持ち上げたりと変に持ち上げられてるせいはあると思う
神格化してる奴もいるだろうしな

85: 2020/01/02(木) 12:25:37.58
いまだに88NSRは線一本ぬけば60psとか語る奴おるしな

88: 2020/01/02(木) 13:01:41.74
>>85
最新のリッターSSにも負けないとかね

89: 2020/01/02(木) 14:16:50.82
>>85
それは本当だろ。ドクター須田等の店で確認されてるし
わざわざ確認した人もいるから

てか当時普通に作れば60psくらい出てたからな
VΓやKR-1Sの輸出仕様もそんなもんだし

87: 2020/01/02(木) 12:41:47.83
アメリカだかで25年以上前の車両は2stだろうが登録出来るとかも関係あるかと
販売層が広がるから高く出来るしね

90: 2020/01/02(木) 15:51:48.09
売るの前提で2st乗ってるのか?

俺は部品なくなるまで直して乗りたいけどな♥

92: 2020/01/02(木) 20:49:54.64
>>90
飽き性やニワカはそんなもん。

91: 2020/01/02(木) 15:54:05.46
350ssさっきエンジンかかったよー

結論マフラーが詰まってた
エンジン下のつなぎ目から外したらボロボロと出てくる錆とも泥ともつかない物体X
3本とも同じ状態だったので物体Xを適当にゴリゴリと取ってからサイレンサーを外してパイプユニッシュとお湯を投入(念のためエキパイもやった)
最初真っ黒いのが出てきたので、後は水を通しながら透明になるまで洗浄、念のためドライヤーで中を乾燥させて
サイレンサーも箱にパイプユニッシュとお湯を入れた中に付け込んで放置、ブラシでカーボンなんだか灰なんだか錆などを取ってからグラスウールを巻いて取り付け

後はシートの交換(座るだけで錆がすごい落ちてくるし皮が裏側の爪から剥がれてしまっている)ぐらいで車検取れば乗れそう
近所のバイク屋が休みなので休みが明けるまで
エンジンの白錆やらメーターやスイッチケースの黒色がなんか色あせてるのとか細かい所をら少しずつ綺麗にしていく予定

休み明けにまたエンジンがかからなくなったら絶対に凹む

93: 2020/01/02(木) 20:50:18.32
むかし、マフラーをずぼっ!っと抜いたら
黄土色のヘドロが満タンに詰まっていたのを思い出した
全部こそぎ落して灯油にドブ漬けし元に戻したら調子いい!
たまには大掃除しないとね
10年に一遍くらい?

94: 2020/01/03(金) 00:48:26.82
うちのGR50も、買った当時は、マフラーのサイレンサーが
激しく詰まってて、エンジン全開でも30キロくらいしか出なかったなー
サイレンサーとまふりゃ~の中をキレイにしたらば、ちゃんと上まで
回るようになったさ。 ヽ(´ω`)ノバイク屋さんありがとうー。w

95: 2020/01/03(金) 01:10:04.21
やってもらったんかい!

96: 2020/01/03(金) 01:12:52.48
お、IDが、RDだ。w

ヽ(´ω`)ノ餅は餅屋に任せるのさ。

97: 2020/01/03(金) 03:32:42.93
苛性ソーダ買ってくるか…

100: 2020/01/03(金) 10:39:22.49
>>97
濃いめに溶かしたお風呂に入ると
お肌がぬるぬるすべすべになるんだよねー

101: 2020/01/04(土) 10:52:31.28
>>97
俺はガソリンバーナーで焼いてる。
辺り一面に漂う2st臭。田舎で良かった。

98: 2020/01/03(金) 06:21:29.05
三ツ矢サイダーじゃ駄目かい?

99: 2020/01/03(金) 07:33:26.29
>>98
糖類たっぷりだからoilよりべたつくんじゃね

102: 2020/01/04(土) 11:57:46.81
チャンバーやマフリャーにアルミは使ってないのかえ?

103: 2020/01/04(土) 12:07:36.29
サイレンサーはアルミのやつ多いけどエキパイ部がアルミってほとんど無いんじゃね。
4stならダイシンのオールアルミマフラーは持ってるけど

104: 2020/01/04(土) 15:38:33.89
25年以上前だけどカジバのミト125 排気量126ccにして軽二輪登録してた車両 バイカーズステーション誌に載ってたけどどうやったの?

106: 2020/01/04(土) 17:53:51.85
>>104
その程度ならなんとでもなるじゃん
わざわざきくこと?

105: 2020/01/04(土) 17:53:41.58
プラグを新品にしたら絶好調!

107: 2020/01/04(土) 23:07:33.81
ウァーってなって
それ以上回して、一体、なにがあるんですか?
もう、4000rpm以上は回さないんだ
その上、8000、10000回していったい何があるの?
なんもない
ただ空しくバカがなんかやってるだけ

109: 2020/01/05(日) 00:40:03.77
>>107
A.パワーバンド

110: 2020/01/05(日) 00:41:41.47
>>107
プラグ変えて絶好調
もう上まで回さない

プラグの熱価下げた方がいいと思うよ
たぶん乗り方にあってない

112: 2020/01/05(日) 01:24:40.46
>>107
4000rpmまでしか回さないなら4stに乗ったほうが良くね?
低回転しか使わない2stなんてただ燃費が悪いだけやろ

117: 2020/01/05(日) 07:06:01.26
>>107
お前はカブで十分だな

118: 2020/01/05(日) 13:56:57.02
>>117
ディーゼルでも良いくらいだぜ

119: 2020/01/05(日) 21:12:14.87
>>117
カブすらもったいないw

>>107
お前に一番相応しいのは耕運機だ。
まぁそれじゃ可哀想だから、
ディーゼルエンジン製の、
ロイヤルエンフィールドがオススメだ。

108: 2020/01/04(土) 23:14:33.60
それは年取っただけかと

111: 2020/01/05(日) 01:05:17.95
4000rpm縛りとかリッターSSですら嫌になるわ

113: 2020/01/05(日) 01:34:55.74
というか、4000rpmくらいでは、まともに前に進まないなw ヽ(´ω`)ノ
交通の流れ的に

114: 2020/01/05(日) 02:09:18.26
まてまて、GT380とかの集合チャンバー装着車かもしれんぞ?

115: 2020/01/05(日) 02:18:52.93
つかGT750やT500なら分からなくもないが多分釣りでしょ

116: 2020/01/05(日) 06:18:35.57
2サイクルの排ガスは環境に悪いがグレタさんの電気代50万円分の排ガスも同じくらい悪い

120: 2020/01/06(月) 07:45:18.84
ディーゼルだろうがカブだろうが2stだろうがぶん回すのは楽しいぞ

121: 2020/01/06(月) 23:44:41.99
街なかでもパワーバンド目一杯使って走る125ccとか楽しいよね

122: 2020/01/07(火) 05:03:17.13
パップラドンカルメって結局なんだった?

124: 2020/01/07(火) 11:40:38.07
>>122
パッキャマドンカルメだよ

123: 2020/01/07(火) 06:40:34.29
流石に125ccクラスでも街なかでパワーバンド入れまくるような走りはしないわ

135: 2020/01/08(水) 06:36:25.30
>>123
200くらいなら普通に入れるだろ

139: 2020/01/08(水) 21:49:50.18
>>135
街中では入れないわ

126: 2020/01/07(火) 20:48:44.12
80ccでもR35には勝てなかったヨ・・・

127: 2020/01/07(火) 20:55:50.56
125だと110キロ位しかでないけどな。

129: 2020/01/07(火) 21:08:36.16
>>127
車種によるでしょ
ノーマルのAR125でもメ-ターで140以上出たし

134: 2020/01/08(水) 02:45:10.87
>>129
そうだね、私の乗っているバイクの事でした。

128: 2020/01/07(火) 21:00:23.73
え?
スプロケを1丁か2丁上げてくさい
それとちょっとチューニングも…

130: 2020/01/07(火) 21:12:53.98
CRM80の林道スペシャルだから80ちょいしか出なかったわ…
出足30mは勝ったから良いんだけどさw

131: 2020/01/07(火) 21:17:37.07
僕ちんの4stのgsx-r125ですらメーター読みなら140くらい出てるんですけどぉ

132: 2020/01/07(火) 21:26:14.51
crm80はな
こんど18Tを乗せるんや
ケースがりがりに削れてまうだろが
でもやってみたい
試してみたい
チェーンが伸びるのを待ってるんや
ノーマルだと発信でエンストやw

133: 2020/01/07(火) 23:12:50.61
うちのNSR80はメーター読みで130ぐらいでたな。
ただ出だしが悪かったからギヤを低速よりに変えた。
おかげでシグナルダッシュ速くて車に煽られたり
とかは皆無になった。

136: 2020/01/08(水) 21:15:03.66
いままで当然のように売っていた
B8ESプラグや青缶がいつの間にかコーナンから消え去った
一度消えたらもう二度と戻らんな
これからどこで買おうか
通販しかないか

137: 2020/01/08(水) 21:27:40.89
ホムセン

138: 2020/01/08(水) 21:38:34.26
MonotaROでバイク用品日にまとめ買いしとけ。

140: 2020/01/09(木) 00:33:51.72
町のバイク屋で買えばいいのでは? ヽ(´ω`)ノ地元に金を落とさんと。

141: 2020/01/09(木) 00:43:20.78
そういえばホムセンで売ってるメーカーオイルとバイク用品店て売ってるのは中身が違うとかって噂もあったな

142: 2020/01/09(木) 01:16:49.94
当時はそんなアホな!販売ルート別に同じ商品の別バージョン作ったりしたらかえってコスト掛かるだろう?と思っていたが大人になって潤滑油を精製出来る設備を持ってる石油メーカーが3社しか無いと知ってふーんとなったな。

143: 2020/01/09(木) 09:42:02.91
>>142
メーカーが販売先別に作り分けするのと
販売業者が販売店舗別に管理するのとは違うと思うぞ。

メーカーは生産ロット数で少量ならコスト分を上乗せして売れるが
販売業者が無駄な管理コストを上乗せ出来ると思えないし
同一ブランド品の作り分けで
元が取れる程の差が出るとも思えないわな。

それより、テキトーにブランディングして
バカを騙して売りつける方がよっぽど儲かるわな
超爆水とか、イヲンが云々のシールみたいに
摩擦係数が1/100になる酸化ゲルマニウムを
「なんと1万㍉㌘配合!!」みたいなwww

144: 2020/01/09(木) 13:47:07.52
ホムセンもプラグ売って無いとこ増えたぞ。
そもそもカー用品売り場が減少して、座布団とか洗車セットくらいしか売ってない。

145: 2020/01/09(木) 14:06:47.18
俺がガキの頃は、近くのケーヨーホームセンターでプラグやオイルどころかスクーター用のハイプリとかチャンバーとかまで売ってたんだよなあ

ちな龍ヶ崎のケーヨーw

146: 2020/01/09(木) 19:06:22.73
>>145
ケーヨーホームセンターだったのかなり昔だよなw
ケーヨーD2になって今ではDCMグループだもんな

147: 2020/01/09(木) 19:50:11.64
>>146
かなり昔だなー(笑)つーか、また名前変わったのさえ知らんかった…(´・ω・`)

148: 2020/01/09(木) 19:58:54.10
a-zなら有るはず

149: 2020/01/09(木) 20:06:28.03
押上コヤマは安かったなぁ…

150: 2020/01/09(木) 22:34:09.49
コヤマって新小岩にも店あったよね
10年くらい前まであったような

151: 2020/01/12(日) 18:03:39.63
将来F1のエンジンが2stになるかも?
って書いてあっけど本当なんかな?

https://f1-gate.com/f1car/f1_54463.html

152: 2020/01/12(日) 22:52:41.69
んなこたーない。

153: 2020/01/12(日) 23:12:31.81
2stとか4stとか関係なく、モータースポーツに環境問題持ち込むのは辞めてほしいわ
お前らが環境問題気にしはじめたら終わりだろと、なんでサーキット走ってるんだと

154: 2020/01/13(月) 12:13:05.87
言うて国内のサーキットは騒音規制とかあるから…

んなもん気にして2st乗ってられっか
イイコイイコしてんじゃねーよ気職悪い

155: 2020/01/13(月) 12:32:19.83
気職悪いいただきました

156: 2020/01/13(月) 17:43:17.62
そもそもレーサーは4stも十二分にうるさい。
モトGPになったときドカのマシンが
うるさすぎて問題になったはず。

157: 2020/01/13(月) 17:47:22.91
タイムトンネルのレーサークラスに出てたRCナントカって奴はクソうるさかったなぁ
イベントとは言えあんなもん全開で走らせてええんかってレベル

158: 2020/01/13(月) 22:07:46.02
そもそも2ストより4ストの方がうるさいでしょ
特に離れると

159: 2020/01/14(火) 00:47:25.90
夜のハーレーとかかなりイラっとくる

160: 2020/01/14(火) 10:26:01.69
何がイライラするのかわからん
家の前でドコドコアイドリングしてるわけじゃないだろ?

161: 2020/01/14(火) 12:46:37.36
外車うるさいよね
あれでなんで許されてんのかな

163: 2020/01/14(火) 17:04:39.13
>>161
許されてない。確かノーマルマフラーは車検通るレベル。
ウルサイのは車検通した後でウルサイ社外マフラーに変えてる。
で、次の車検の時はノーマルに戻し、車検通した後は
またウルサイ社外マフラーに~の繰り返しとか聞いた。

162: 2020/01/14(火) 16:52:47.38
「エンジン音」って分かるヤツはそれほどうるさいとは思わないけど、共振した低周波音はダメだ
窓ガラスや壁の共振はこの上なく不快
頭蓋骨が直接振動させられているような感覚になる

164: 2020/01/14(火) 17:15:57.66
2st乗ってると、音のために排気系変えるって理解できない

166: 2020/01/14(火) 18:37:10.81
そういや2st直3の集合管っていい音するよね
あれは羨ましい

174: 2020/01/15(水) 18:03:51.16
>>166
音だけはな…

167: 2020/01/14(火) 19:23:49.99
あれって直管が下痢便マフラーなの?

168: 2020/01/14(火) 20:54:47.71
限定解除時代のハーレー乗りはカッコEだった。
今のハーレー乗りはDQNばっかり!

169: 2020/01/14(火) 21:05:55.58
定年デビューはハーレーでツーリング風パレードしたいだけだからなぁ

170: 2020/01/14(火) 21:49:54.65
うん、近所のサンパチは直管でうるさいぞ

172: 2020/01/15(水) 08:12:36.00
集合チャンバー音は良いんだよ…音は…

173: 2020/01/15(水) 12:28:53.10
Amazonで少し安かったので今更買ってみた
https://i.imgur.com/bwkIWh2.jpg

175: 2020/01/17(金) 23:21:50.31
スガヤ (๑¯△¯๑)

176: 2020/01/18(土) 06:29:33.35
俺のガレージにへエキパイ、最中辺りが凹んだGJ21Aのスガヤチャンバーがあるけど直せるのかなー?

179: 2020/01/18(土) 09:57:14.80
>>176だけど水圧だと関係ないところまで膨らみそう。
近所の鉄工場に相談してみる。

ありがとう

192: 2020/01/18(土) 17:37:52.25
>>179
マジに取ったなら謝るから絶対やらないで
>>178さんの方法が一般的だし無難だよ

>>189
液体の30気圧ってどういう事だか分かってないでしょ
ネタにはネタで返して欲しかったなぁ

193: 2020/01/18(土) 18:53:12.51
>>192
どういう事かわかんないから説明してよ

177: 2020/01/18(土) 06:39:35.86
排気側を塞いでエンジン側から30気圧くらいで水押し込めば直るんじゃない?
田舎なら消防団の可搬ポンプ借りるのが手っ取り早い

189: 2020/01/18(土) 15:08:03.86
>>177
自分でもやったことないのによくもまあそんなてきとうなことを言えるな

178: 2020/01/18(土) 06:51:28.28
銅ワッシャー溶接してスライドハンマーで引っ張り出す
板金屋に頼めばやってくれるかも?

180: 2020/01/18(土) 10:29:56.59
そういや、修理、自作スレみたいなのあったけど今はないのかな?

181: 2020/01/18(土) 10:36:49.12
レストアスレくらいだな。

182: 2020/01/18(土) 10:39:26.86
むしろ車の板金屋に相談してみるとか

183: 2020/01/18(土) 10:51:06.70
自分で直すキットがヤフオクで売ってるけど業者に出した方が安上がりかな。
ここで相談してるからチェック済みかな?

184: 2020/01/18(土) 11:11:26.61
ノーマルチャンバー割って中の消音材くり抜きたい

186: 2020/01/18(土) 11:21:23.70
>>184
R1-Zか?

アレはデザイン的に
ノーマルこそ至上だと思うわ
※個人的な意見です。

185: 2020/01/18(土) 11:12:26.24
アイツの御技でチャンバも治る

187: 2020/01/18(土) 12:02:57.60
SDRが中身取り出してサイレンサー付ける改造あるみたいで気になる。いくらでやれるのか

190: 2020/01/18(土) 15:09:50.04
>>187
ブラックジャックチャンバーね
今もあるかわからんけど、昔は溶接さえできれば誰にでもできるようにコミュニティ内でマニュアル化されてるものだった

188: 2020/01/18(土) 14:21:37.03
切り出すまでは割と簡単だからサンダーさえあれば自分でできるよ
ガワの溶接と社外サイレンサーの取り付け口だけ外注して8000円くらいだったよ

198: 2020/01/19(日) 14:44:57.77
>>188
それをやった後のパワー特性とか音ってどーなるんかな?
とっても興味津々

199: 2020/01/19(日) 14:59:42.09
>>198
ブラックジャックチャンバーで調べりゃいろいろ出てくるから自分で調べろ

191: 2020/01/18(土) 16:27:19.22
水圧だけじゃ膨らまないんだよね。水圧かけた状態で炙って叩くとかだからそれなりに経験が必要かと。

194: 2020/01/18(土) 20:40:23.85
192の人は反省してくだい

195: 2020/01/18(土) 21:04:26.49
俺みたいなバカにもわかるように解説よろしく

196: 2020/01/18(土) 21:12:24.02
ようつべに水加圧しながらハンマーで直してるのがあったなぁ
割れてずぶ濡れになってたが

197: 2020/01/19(日) 10:16:48.61
空気圧でやったり、水圧でやるのはオフだと割と普通
破裂したときが空気圧はちょっと怖い
ジグも売ってるしオフに強い店なら大抵やってくれると思う

200: 2020/01/19(日) 17:09:11.43
TS125Rのチャンバーの仕切り板を外してみたが音は変わらず走りも変わらなかった。

201: 2020/01/19(日) 18:12:32.74
コーナンで青缶を売らなくなって今度はどこで買おうかと思っていたら
OKストアで売ってた
税抜き932円也でちょっと高いけど

202: 2020/01/19(日) 18:41:14.22
北海道なんてどこで買おうと1300くらいだぜ

204: 2020/01/20(月) 15:07:44.19
>>202
Amazonの方が安くないか?

207: 2020/01/20(月) 22:04:22.84
>>204
アマゾンは多少安いけどめんどいからホムセンで買う
ホムセン取り扱わなくなったら悲しいし

203: 2020/01/20(月) 14:48:02.74
コーナンと言えばドイトを傘下に入れて吸収合併するみたいね

205: 2020/01/20(月) 15:27:53.74
ドイトはドン・キホーテ傘下じゃなかったか?

206: 2020/01/20(月) 15:29:39.72
ニュース読んだ。ドイトは都内在住にはありがたい店舗なのになぁ…

208: 2020/01/20(月) 22:29:52.13
>>206
コーナンの東京制圧が始まっただけだ
店名変えて営業するだろ

209: 2020/01/21(火) 01:45:52.38
モトブロガーが2st取り上げてネタにすんのやめて欲しいわ、興味持ったファンがロクな知識も無く手を出して即ブッ壊したりありそう

210: 2020/01/21(火) 05:26:02.43
>>209
マジであるよ

211: 2020/01/21(火) 05:32:14.09
レストア系のを真似て旧車をイジり壊してるもったいない奴ならいるな

212: 2020/01/21(火) 07:36:26.70
そんな文化遺産になったか、でも俺も若い頃は解体屋で買って調子悪いのを直したつもりで更に壊してを何回かやった今やバイク屋頼らないジジイになったけど。
今は動画でも色々見れて良い時代だよ。

213: 2020/01/21(火) 08:20:04.12
そもそも若いモトブロガーとかだと
昔の排気デバイスつく前の2stは、今のバイクみたいに低回転で町乗りしてたらヤバいって事すら知らないだろうしなぁ

214: 2020/01/21(火) 12:39:50.18
安い時期にパーツ確保してなかった人はきついだろうなぁ

215: 2020/01/21(火) 13:52:33.59
2stがそういう扱いされるの好きじゃないなあ
大学生が先輩からもらった汚ならしい2stを通学に使ってたりしてるのが好きだった
だいたいみんな最初は初心者だったんだしべつに壊してもいいじゃん、そうやって学んでいくんだし
専門ショップでピッカピカに磨きあげられたNSRより悪戦苦闘しながら個人で整備してあるR1Zとかのほうが好きだよ俺は

217: 2020/01/21(火) 17:48:03.24
>>215
俺は30年前の学生の時から、ピカピカに磨いてNSRに乗ってたので、
汚ならしい2stなんて乗ったことが無い
バイク屋は修理や整備をしてもらう所で、磨いてもらう所ではない
バイク屋が整備したバイクでも、持ち主が整備したバイクでも綺麗なら両方好き

216: 2020/01/21(火) 14:58:26.08
枯れた技術を変に神格化するのは確かにおかしく見えるけど、環境も車種も違うので比較するのもおかしくない?
素性も知らなきゃ外で見かければ好きな奴ならしじっくり見ちゃう、それでいいじゃないか。

218: 2020/01/21(火) 18:07:22.67
他人が2ストをどう乗ろうが、あんまし関係ないし。
綺麗とか汚いとかどうでもいいじゃんって感じ。

219: 2020/01/21(火) 18:10:58.37
別に世界に数台とかのレア車でなければ所詮量産品で世の中にそれなりの数が有る訳だから適当メンテでブッ壊そうが何しようが所有者の自由だと思うがね。
他人のバイクにやれ純正じゃ無いだのなんだのケチ付ける奴は嫌いだな。

221: 2020/01/21(火) 21:08:33.74
人や雑誌の評価気にして2st乗ってないからなぁw
値段がプライドになったらあかんよ

222: 2020/01/21(火) 22:14:13.87
他人のバイクがそんなに気になるかぁ?
俺にはない感覚だ。

223: 2020/01/21(火) 22:14:40.93
別段、あんたらに知ってもらうこともないよw
三発がきれいに共鳴して鳴っているのを
聞いてるだけだから
ハーモニー

224: 2020/01/21(火) 22:54:16.23
ハーモニーって2st単発のオフ車が一気にガレ場駆け上がるような臨場感の事?

225: 2020/01/21(火) 23:48:07.58
2stだろうが4stだろうが
信号で並んだら敵やん?

って時代もありました

230: 2020/01/22(水) 11:09:52.60
>>225
最近はMT車両のってるやつはいい子ちゃんばっかでシグナルGPできないよな
むしろスクーターのほうが仕掛けてくることおおい

237: 2020/01/22(水) 19:21:09.73
>>230
あるある

R1-Zで走ってると、やたらとバカスクが絡んでくる。

しかもなぜか毎回小汚ないフュージョン。

243: 2020/01/23(木) 10:35:18.72
>>230
バカスクとか社外マフラーの原2スクしか乗った事のないアホが増えたな
まあ、そういう層がお気軽にバイクに乗ってるだけなんだろうが

この前、kdx125で信号待ちしてたら後ろにいたマフラーのうっせーシグナスが
信号変わる直前に見切り発進で俺のスレスレで飛ばしていきやがった
頭きたんで同じようにスレスレで追い越してやったら次の信号では大人しく後ろで待ってやがった
お前の下痢便シグナスより速えに決まってんだろうが
同じピンクナンバーと思うなアホが

ただ、大人気ない事したと反省もしたw

248: 2020/01/23(木) 15:24:24.07
>>243
2ストの速さを知らない子も増えたんだろうね。
俺同じの一時期乗ってたけど、100キロまでは速かったな確かに!チャンバー、キャブ交換でセッティングしただけでトルクモリモリのバケモンになったわ。

ただ、もうおっさんなんだろうから無理したらいかんぜよ(笑)

251: 2020/01/23(木) 20:18:21.51
>>243
ガキだな。
オレなら大人しく付いていって、次の信号でサイドミラーから消してやるわ。

252: 2020/01/23(木) 21:11:52.47
>>251
曲がったのかw

253: 2020/01/23(木) 21:19:51.77
>>251
それもガキw

226: 2020/01/22(水) 04:11:54.77
2st3in1の音聞いたことない?

228: 2020/01/22(水) 09:16:42.22
>>226
4st 6気筒の方が音がまろやかで好き。

227: 2020/01/22(水) 06:02:56.98
2stで集合管は試そうとしたことすらないわ

229: 2020/01/22(水) 10:15:31.30
4ストは押せばその音が出る鍵盤楽器みたいで好きじゃない
ちゃんと吹かなきゃきれいな音がでない2ストの管楽器的な音が好き

231: 2020/01/22(水) 11:37:08.66
今時そんなことやってる奴はアホだろ

235: 2020/01/22(水) 17:27:39.06
>>231
環七環八あたりは原ニフリーダム

232: 2020/01/22(水) 13:06:29.82
2025年からF1が2st化と言う記事を、最近よく見かけるが
2輪でも2stの復権はあり得るのだろうか?

233: 2020/01/22(水) 13:21:00.16
水素タンクを腹に抱えて走るとか想像出来んわw

234: 2020/01/22(水) 13:29:09.85
モトクロスじゃまだ2stが一番ですが
ただオンロードだとホンダが強いからないでしょ
絶対駄々こねるぞホンダ

236: 2020/01/22(水) 19:13:34.32
チャンバーが欲しいなー。
ノーマルをブラックジャックしたいけどノーマルも高くなってきてるしなー。

238: 2020/01/22(水) 21:50:22.37
話しかけられたくないから、どこにも立ちよらない
いつも、バイクのいない曜日と時間帯に走る
三発が共鳴して、ハーモニーを奏でるのを聴きたくて走っているだけ
完全に趣味世界、自分だけの世界
他人の介在お断り!

239: 2020/01/22(水) 23:31:34.94
だれかVforceつけてる人いるかい?
感想聞きたい

240: 2020/01/23(木) 06:19:35.63
良いよ

242: 2020/01/23(木) 09:39:04.72
>>240
氏ね

241: 2020/01/23(木) 09:29:57.05
シグナルGPってそんな奴まだいるのね

244: 2020/01/23(木) 10:42:02.16
>>241
いねえって話じゃね?

245: 2020/01/23(木) 13:19:36.47
CRM80でR35とシグナルGPして負けたのを思い出したわ…
初動だけは勝ってたんだけどなあ

246: 2020/01/23(木) 13:53:32.37
最高速じゃ勝ちようないんだから、自分内で区間決めとかないと

247: 2020/01/23(木) 15:02:34.58
ローンチ使われたら出だしからもほぼ勝ち目ないと思う
悔しいのも分かるけどやっぱりすごいよあの車
車列の間をスラロームで縫うように走ってっても
全然ロールしないんだもん
つかピンクナンバーだといろいろな奴からホントよくちょっかい出されるよね
まぁ大抵は幻じゃない7速突っ込んで煙に巻きますが

249: 2020/01/23(木) 16:46:00.95
>>247
水戸乗りかい?

254: 2020/01/23(木) 21:43:15.45
いや次の信号でも自分が後ろだからサイドミラーから消えてはいるんだろうe

>>249
竿付(SAOチャンバー)でご機嫌ですよ

250: 2020/01/23(木) 20:16:27.26
>>247
ピンクナンバーざまぁw

255: 2020/01/23(木) 21:49:32.53
バイク乗り、特に2スト野郎は幾つになってもガキんちょなんだよ。
煙吸いこみ過ぎたんだな。
まあ、おれもその一人なんだが。

256: 2020/01/24(金) 06:20:57.94
公道でバトルとか言ってる奴は全員免許返納してこい

257: 2020/01/24(金) 09:00:59.91
>>256
こういう若者増えたよな
シグナルGPくらいいいじゃん

259: 2020/01/24(金) 10:37:48.55
>>257
こういう若者もTwitterがアニメアイコンだったり
違法アップロードコンテンツのお世話になりまくってるクセになぁ

261: 2020/01/24(金) 17:31:51.68
>>259
決めつけは鬱陶しいぞ。
別にやるのは勝手だけどやらない奴多いとか愚痴られても意味わからんわ。
流石に時代錯誤だろ

262: 2020/01/24(金) 17:37:21.76
>>256
え?俺は「いかに安全運転か」をバトルするんだが返納しなきゃダメ?

278: 2020/01/25(土) 03:04:55.83
>>264
こんな簡単な餌で釣れるなんざ、だぼ鯊よりバカだなww

266: 2020/01/24(金) 20:58:40.55
>>256のような奴に権力持たせちゃいけないのは分かる

268: 2020/01/24(金) 21:51:35.05
>>266
わけわからん心配しなくても権力なんざ持ってないし持つ予定もないよ
公道でシグナルGPに乗ってくる奴がいないとか嘆いてぶち抜いた!とか喜んでることを人に嬉しそうに公言する連中が免許持ってる方がよっぽど問題だと思うけどな

271: 2020/01/24(金) 22:33:20.32
>>268
君の言ってる事は正しい
解ったからもうここ来なくて良いよー

272: 2020/01/24(金) 22:37:31.11
>>268
例えば君だって速度違反くらいはするでしょ?
それって万引き野郎が空き巣を批判するようなものでしょ

279: 2020/01/25(土) 06:38:26.64
>>272
するよ?
するけどそれを嬉々としてみんなに話してする人が少なくなったわとか嘆いたりしない

283: 2020/01/25(土) 08:45:49.07
>>279
それが君の考える要免許返納ラインなのか・・・
やはり万引き野郎の言う「空き巣ダメ、ゼッタイ」ではと

例えばだが、周囲に迷惑掛けるなよ、くらいで良くね?

280: 2020/01/25(土) 06:46:54.17
>>272
シグナルグランプリするでしょ?と聞かれても他車と競う意味ではやらないな
2ストより速い乗り物沢山有るし乗ってるだけで自己満だからマフラーのガス抜きでぶん回すくらいだわ

258: 2020/01/24(金) 09:07:15.54
でも、フライングはペナルチーだよっ!

260: 2020/01/24(金) 10:50:16.98
それは若者とあんまし関係ないやろ

263: 2020/01/24(金) 17:42:44.46
基地外かよ

265: 2020/01/24(金) 20:25:02.79
やっぱイマドキ2st乗ってるような奴は全員クズだわwww

267: 2020/01/24(金) 21:10:02.11
>>265
お子様は巣へお帰り下さいませ。

269: 2020/01/24(金) 22:03:53.63
そんな事より空冷2stって良くね?

270: 2020/01/24(金) 22:07:51.98
2ストは1~2か月放っておいても乗るとき
キック数発でかかるのがいいな
4ストだとほんとにエンジンかからなくなっちゃう

273: 2020/01/24(金) 22:47:10.35
空冷2ストイイよー。この季節めっちゃ吹けるし、水を気にせず気楽にシリンダー抜けるし。

274: 2020/01/24(金) 23:54:06.21
夏は夜しか乗れんけどね。

275: 2020/01/25(土) 00:08:21.06
フケすぎるわ
薄いな

276: 2020/01/25(土) 00:15:53.57
(・`ω´・)ノ焼き付きに気をつけよ!

277: 2020/01/25(土) 01:32:06.69
ねえ品行方正君は明らかに煽りだからスルーしようよー

281: 2020/01/25(土) 08:09:56.86
スロットル開けると冷たい空気でキャブレターが張り付いて閉まらなくなる
整備不足?

282: 2020/01/25(土) 08:19:29.07
うちの秋刀魚が美味しく焼けたのもこの時期だったわ

285: 2020/01/25(土) 08:56:04.53
>>282
90なら俺が喜んで譲り受けるぞ

284: 2020/01/25(土) 08:49:11.22
いい加減スレ違いだから法律スレや交通違反スレ、雑談スレに行ってくれ

286: 2020/01/25(土) 08:59:42.26
シグナルGPの話題がまだ続いてたんだな
30年前は散々やってたけど、今の若い人はそういうの興味無いし、
すり抜けも、あまりやらずにマナーが良いよね

あっ、30年前の時はCBR400RRに乗っていたからスレ違いになるな
失礼しました

287: 2020/01/25(土) 09:02:22.94
そう言えば、シグナルGPって二輪も多かったけど四輪も多かったよね
1600のツインカムとかでも、信号で並ぶと頑張っていたっけな

288: 2020/01/25(土) 09:39:58.22
RSターボ乗ってると、信号でたまに挑んでくる珍しい若いヤツがいるが(笑)
若いヤツはRSターボの加速を知らんからなぁ。

292: 2020/01/25(土) 10:49:18.97
>>288
1速はいいけど2速、3速のギアが入らずシティターボにちぎられた記憶思い出したよ。
ちゃんとシフト入れば無敵だったが。

294: 2020/01/25(土) 12:24:18.75
>>288
デカ尻女とキリンのおっさん

289: 2020/01/25(土) 10:34:04.78
ポルシェかな

291: 2020/01/25(土) 10:45:48.96
>>289
西部警察でも使ってたスカイラインやろ(笑)

293: 2020/01/25(土) 11:32:41.00
その珍しい若いヤツは何乗ってたのよ

295: 2020/01/25(土) 12:35:19.94

297: 2020/01/25(土) 12:51:07.08
>>295
キリンじゃないよね?

304: 2020/01/25(土) 17:57:13.87
>>297
RIDEXじゃまいか?

305: 2020/01/25(土) 18:13:08.70
>>304
RIDEXなにが面白いのかわからない
もう俺にとって面白い連載中のバイク漫画はjyajyaだけになっちまった

306: 2020/01/25(土) 19:35:53.53
>>305
RIDEXは惰性で買っちゃってるなぁ。雨はこれからはまぁまぁ面白い。ジャジャも買ってる

296: 2020/01/25(土) 12:49:48.96
俺がCBR400RRに乗ってた頃に、シルビア(S13)のK'sに乗ってた大学の先輩が、
「あっという間に180キロまでいくんだよ、競争しようぜ」
って言ってきたのは苦笑いだったな
マフラー交換、ブーストアップをしていたとは言え、
排気量は1800ccなのに…
あの頃の国産車の中では速い方だったけどね

298: 2020/01/25(土) 13:25:12.33
ここの中にノーマルマフラーをブラックジャックしてるやついる?

301: 2020/01/25(土) 14:37:49.96
>>298
あれは2st全般の話でなくSDRのチャンバー限定だから車種スレか
「ここんところ++」ってブログの管理人に聞いてこい
あとブラックジャックチャンバーであって、ブラックジャックするってのはおかしい

299: 2020/01/25(土) 13:25:58.91
スパーダで普通にRX-7(FC)に負けました
平成2年冬の思い出

300: 2020/01/25(土) 13:26:01.54
キリンにかぶれた痛い爺w
https://blog.goo.ne.jp/kelu-cafe/e/0e0cb6dd258b2876b3a64dd0fc43ce53

2秒で路面に横たわる(笑)
ttps://blog.goo.ne.jp/kelu-cafe/e/a00699c27dfe0e41436445ce1c95dfef


偉そうに能書きたれてるけどバイクに組むのは中古タイヤでブレーキは整備不良
https://blog.goo.ne.jp/kelu-cafe/e/29d3def99e7b9dab31b2d1a08d70f931
https://blog.goo.ne.jp/kelu-cafe/e/f56c0709b4286630f2ac92c050e88dc6
https://www.youtube.com/watch?v=aY71UPpMC3E

KR-1はレーサーレプリカじゃないだろとZスレ住人に突っ込まれてひっそり訂正w
https://blog.goo.ne.jp/kelu-cafe/e/eca07ee123207a37abd1d40d18cd0be9

310: 2020/01/25(土) 21:43:48.94
>>300
能書きはいいから走ってみせろよって言われる典型のおっさんだった
水色さんとは天と地ほど違う

314: 2020/01/26(日) 01:14:42.23
>>300
この爺さん武道板でもヲチスレ立てられてる奴だろ

相変わらず色んなところに敵作ってんな

302: 2020/01/25(土) 15:09:34.18
ノーマルRX-7(FC)でフル加速中にシーマの加速に負けたのショックだったなぁ

327: 2020/01/26(日) 07:50:01.83
>>302
あれは神戸あたりだったな
相手はアリストだった
こっちがFC3C・ノーマルマフラーってことを確認してからだな、
余裕カマしてオレの顔を眺めながらフル加速でチギリに来たのが分かった

いつも相手が悔しがるのを楽しんでたんだろなぁ
 が、いつもと違ったんだろな、驚いていたのが判った
 こっちは唯一、ギア・ミッションを換えてたんで
140過ぎまでは互角、それ以降は離せた

32Rは速かったw

まだどこかで、誰かが大事にしてくれてるんだろな

334: 2020/01/26(日) 09:04:05.84
>>327
こう言うのを自慢げに言っちゃうのが痛いよね。
他のスレでどうぞ

303: 2020/01/25(土) 16:58:12.62
昔の日産車はリヤサスがっつり沈ませて加速するのがカッコイイよね

307: 2020/01/25(土) 20:11:51.87
RIDEXって何で連載してるの?

308: 2020/01/25(土) 21:19:19.59
KR-1はレーレプだろ

311: 2020/01/26(日) 01:04:53.06
>>308
は?
KR-1はなんのレプリカなんだよ?

316: 2020/01/26(日) 04:35:10.80
>>311
レーサーのレプリカですw

317: 2020/01/26(日) 04:39:39.20
>>316
KR-1の元になったレーサーなんて存在しないんだけど?

359: 2020/01/26(日) 20:45:07.57
ID:rOQC/CFt0
なんなんコイツw
恐ろしく天邪鬼だなぁ。

>>317
>>319
カワサキの2ストレーサーも知らんのか。
X-09ってのがあっただろうが、知ったかめが。
厳密には市販車とはかけ離れたレーサーではあったがな。
オマイが何と言おうが、KR-1は立派なレーサーレプリカなんだよ。
まぁレーサーの方はエンジンがVツインだったみたいだが。

360: 2020/01/26(日) 21:15:36.99
>>359
X09が作られるよりKR-1の販売のほうが先なんだが?

363: 2020/01/26(日) 22:08:14.90
>>360
マウント取ってご満悦か?
そうかそうかw

364: 2020/01/26(日) 22:22:19.91
>>363
何言ってんの?このハゲ

309: 2020/01/25(土) 21:24:55.13
ジャジャも知識ひけらかしてるだけじゃん。

312: 2020/01/26(日) 01:08:04.69
>>309
自分の知らない話を聞くのって面白くない?

313: 2020/01/26(日) 01:09:18.64
1KTのレプリカ

315: 2020/01/26(日) 01:28:25.77
1KTはハリスのレプリカ

318: 2020/01/26(日) 04:45:52.58
レーサーレプリカとは
でググれw

319: 2020/01/26(日) 05:25:01.68
>>318
レプリカならオリジナルが存在するだろ
KR-1は元になったオリジナルが無いのにレプリカな訳ないだろ馬鹿が
ほんと恥ずかしいなお前

324: 2020/01/26(日) 07:06:34.00
>>319
馬鹿とか恥ずかしいとか負け宣言早いよお前w
あのね、これ当時どっかの雑誌か代理店が言い出した、峠小僧向けのキラキラワードなの
無理矢理定義すると「(当時の)GPレーサーやエンデュランスレーサー感を纏ったロードスポーツ車」程度のもの
だからYSRやNチビをレーサーレプリカと言うメディアもあった
翻って今は古い2stレーレプ含むレーサーイメージを纏ったカウル付ロードスポーツセグメントを示す言葉よ(これも曖昧だけど)
だから「レーサー」のレプリカなの
わかった?

320: 2020/01/26(日) 05:43:04.58
「レーサーってジャンル」のレプリカだろ。
車種別の2stレプリカって言い出すならレーサーってRGB500、NS500、250、RS500、250、125、TZ750、500、250、125、KR500、250ぐらいか?
と、なるとガンマ250やVガンマもレプリカじゃなくなるわな。
少なくとも俺はスズキのV250のレーサーは知らん。

321: 2020/01/26(日) 06:59:36.70
最終型のガンマは元があるからレーレプで間違いないな

339: 2020/01/26(日) 13:22:53.69
>>321
レプリカというか保安部品を付けて公道走行可能にしたXR95の量産バージョンというか

322: 2020/01/26(日) 07:02:26.84
スズキが250から撤退した頃はVガンマ250のワークスマシンが有ったよ
GPにも出ていたけど、沼田が
「直線でTZ250よりも遅いワークスマシンなんて話にならない」
って決勝直後に怒っていたな

330: 2020/01/26(日) 08:06:16.25
>>322
我慢して熟成を待って良かったな。チャンピオン取れたし

323: 2020/01/26(日) 07:04:47.07
XR95は全日本でチャンピオン取ってるしね

325: 2020/01/26(日) 07:11:16.77
あの当時は、フルカウルでそれっぽい形した速いバイクの事は、
全て「レーサーレプリカ」って呼んでたから、
別に元になるレーサーの有無は大した問題じゃなかった
ZX-4はレーサーレプリカか否か?
と言うと美妙だったけど、KR-1はレーサーレプリカで良いでしょ

348: 2020/01/26(日) 16:46:52.24
>>325
よくねーよ間抜け
当時もホンダのVFRはレプリカだけどCBRはレプリカじゃないって言う認識だったし
ホンダもCBRをレプリカとは言ってなかったんだが?
ニワカはもう黙ってろ

356: 2020/01/26(日) 18:39:06.88
>>348
俺も ホンダのVFRはレプリカだけどCBRはレプリカじゃないって言う認識

CBR400も人気はあったけどね

357: 2020/01/26(日) 19:51:48.15
>>348
お前まだやってたのか!?
驚くほど暇なんだなあ
そんなに顔を真っ赤にして血管浮かび上がらせて反論する事か?
世間的には、'87CBR400Rまではレプリカではないけど、
'88CBR400RRからはレーサーレプリカの扱いだった
別にお前の中では違うというのなら、それが正しいんじゃないの

326: 2020/01/26(日) 07:15:55.55
当時の雑誌での新車紹介でも、
「厳密に言えば元になるレーサーが無いか
ら、『レーサーレプリカ』
にはならない訳ですが~」とか書いている雑誌も多かったな
でも、別にムキになって否定する程の事とは思えんけどな

328: 2020/01/26(日) 07:56:21.57
KR-1はカワサキがTTレース用にTZRを真似て出したんだし、レーレプでいいじゃないの?
TZRは市販レーサーTZのレプリカなんだし。

329: 2020/01/26(日) 08:01:33.27
レーサーのヘルメットにしろツナギにしろ材質が違ってもデザインや形がそれならレプリカなんだからw

331: 2020/01/26(日) 08:25:05.48
そして今はSSってジャンルで同じ事が

332: 2020/01/26(日) 08:27:44.67
どうでもええわ

333: 2020/01/26(日) 09:02:45.40
CBRだってレーサーレプリカって言われることが多いわけだしあの時代のアレ系のバイクはとりあえずレーサーレプリカで通じるんだからそれで良いと思うけどね。
レーサーレプリカ以外の言い方もあんまり思いつかないし

335: 2020/01/26(日) 09:57:59.19
歴史から考えたら単純なことなんじゃないかな
スポーツツーリングマシン主体だった時代に
高性能なマシンが登場してそれをレーサーレプリカと呼ぶようになった
だから4スト250やCBR400RRもレプリカと呼ばれた
その間にレース形態も変わりTT-F1やTT-F3が廃止され
かわりにスーパーバイクが主流になった
SSとレーサーレプリカとの違いはなくなってしまった
2ストも同じで大昔から2ストマシンはあったけど
より高性能になりメーカーも意識しだしてレプリカと呼ぶようになった

336: 2020/01/26(日) 11:16:17.09
RZ(4L3)もレプリカなんだぜ

342: 2020/01/26(日) 14:18:28.60
>>336
そうだった思い出した
TZのレプリカと書いてあって、だいぶ違うじゃんと思った記憶がある
でも誰が言ってたんだっけね
雑誌だったような気がするが

337: 2020/01/26(日) 13:14:40.30
Replicaを和訳したものと、俗称でのReplicaで話したって交わるわけない

338: 2020/01/26(日) 13:19:39.79
現行250はレプリカと言われても?だしスーパースポーツと言われても?
スーパースポーツレプリカ?SSRじゃん!

340: 2020/01/26(日) 13:26:54.39
VJ23は最高にかっこいいよなあ

343: 2020/01/26(日) 14:29:16.95
>>340
まあ、俺の3MAには及ばないけど

341: 2020/01/26(日) 13:54:51.60
こまけえこたあいいんだよ!

344: 2020/01/26(日) 15:00:09.29
CRM、XR、KDX、KLX、RMX-S、DT-WR、TTなんかもレーサーレプリカだけどな。

345: 2020/01/26(日) 15:15:13.40
VT250もNR500のレプリカとか言われて無かった?
まあ雑誌のこじつけだろうけど。

346: 2020/01/26(日) 15:18:57.96
TZRやNSRに比べたらTLMの方がよっぽどレプリカだと思う(極論)

347: 2020/01/26(日) 16:33:32.61
KR-1の元にはなってないが、
カワサキの2スト250レーサーならX-09があったな。
全日本で散々な結果で早々に撤退したらしいけど。

349: 2020/01/26(日) 17:01:32.31
けどRCB400ってありましたやん?
NC29はレプリカって扱いだったかと

350: 2020/01/26(日) 17:08:46.82
>>349
投入されたの1レースだけでしょ
実際市販車のCBRはツアラーっていう位置づけだったし
車両にもステダン取り付ける場所もなかった

358: 2020/01/26(日) 20:03:02.26
>>350
ステダンの取り付け有無が決め手なのか?
88年までのVFRにも付けられたか?
TZRも90年までの型は無かったと思ったし、
NSRも87年までのMC16は無かったんじゃないか?
ガンマは有ったのか?

351: 2020/01/26(日) 17:38:05.13
世間一般にはレーサーレプリカとはセパハン  カウル付き 前傾 でしょうか

別にこだわる必要ないじゃんか?


剥げるか心筋梗塞になるから落ち着け

352: 2020/01/26(日) 17:51:38.19
>>351
それだと隼もZZRもレプリカになってしまいますが?
そもそも世間一般はレーサーレプリカって言う言葉自体知らないでしょ
全部バイクで括って終わりですよ

354: 2020/01/26(日) 17:59:04.95
>>352
さすがに、メイト・バーディーは一緒くたに「カブ」呼ばわりだろ?
昔のスクーターをパッソルだのラッタッターだのと呼ぶ
ジジババ世代も居るだろうしなw

375: 2020/01/27(月) 15:26:09.17
>>354
昔、ショップに「ラッタッタのカブくれや」って来店した爺さんがいたんだが、あれはカブを買いに来たのかスクーターを買いに来たのか未だに謎だ。
(当時、聞きそびれてそのまま忘れてた。)

377: 2020/01/27(月) 16:23:47.53
>>375
ホンダにはエクスプレスという原付が存在した!

378: 2020/01/27(月) 16:28:28.03
>>377
スクーターレースで強過ぎて出入り禁止になったんだよなw
一般のスクーターよりタイヤでかいし

353: 2020/01/26(日) 17:55:04.38
なんでそんなに雑誌やバイク乗り一般の定義を否定し
自分独自の脳内定義をゴリ押ししたがるんかな
自分の中だけでそう思ってりゃいいじゃん

355: 2020/01/26(日) 17:59:33.55
名前をつけるとわかった気になれるんやで。不幸や恐怖に神や妖怪と名付けたのと同じや

361: 2020/01/26(日) 21:50:52.11
なんか、目くそ鼻くそで笑ってしまう
自分は30年近く前にガン付けて湘南ジャンクヤードで仕入れたバイクに
今も乗ってる
ゴム類は交換、クランクシャフトのベアリングも「自分」で取っ換えた
井○と近○で断られたから
春になったらフロントフォークのオイルシールの交換だ
ぜんぶ自分でやる
嫌々ながら法外なカネ取られてバイク屋さんにボラれるいわれはないし

362: 2020/01/26(日) 22:04:43.45
30年前のハナシを今頃されてもね

365: 2020/01/26(日) 22:34:31.65
またどーでもいいことで荒れてるなぁw

366: 2020/01/27(月) 00:28:58.23
レプリカはみんなのこころのなかにあるんだよ!

367: 2020/01/27(月) 00:33:54.62
当時からそんな感じの事を言う奴は居たよ。
やっぱりバイク乗りは拘りが強い人が多いよ。
普通なら乗る必要が無い乗り物に敢えて乗ってる人達だからね。

368: 2020/01/27(月) 07:51:33.77
拘りと言うより1人よがりでは?

俺、大型免許取得中、中古のR1でも買うわ

369: 2020/01/27(月) 08:51:00.24
まぁいいんじゃないかな?
350ssレストアしたけど物足りなくなったから売って750ss買うか考えてるけど
10rも捨てがたい・・・・

385: 2020/01/27(月) 22:02:58.83
>>369
750SSはここ最近洒落にならない位部品が高騰してるから
手を出すのならばお早めに

371: 2020/01/27(月) 09:06:05.30
でも、レーサーレプリカの定義が
ステアリングダンパー有無ってのは初めて聞けて斬新だったな

372: 2020/01/27(月) 09:20:22.09
アプリリアRS250乗りとしては、この流れで1度も出てこなくてちょっと寂しいぞ。

373: 2020/01/27(月) 11:24:55.02
なんか言語学者の語源争いみたいな様相

374: 2020/01/27(月) 15:20:47.39
こまけえこたあいいんだよ!

376: 2020/01/27(月) 16:17:50.24
メイトとバーディーもヤマハのカブ、スズキのカブやカブ擬きで通ってたな。
2000年代の初めまでは今でいうSSはレーサーレプリカと言われたな。排気量関係なく。
オリジナルがあってのレプリカなのか、レーサー風なのでレプリカなのかの話だな。

379: 2020/01/27(月) 17:36:46.42
ホンダの原付ビートはレプリカですか?
もう見るからにレーサーぽい

380: 2020/01/27(月) 19:00:26.24
>>379
またお前か
ヘッドガスケットは換えたのか?

381: 2020/01/27(月) 20:51:04.65
みんな、その実態は「爺さん」だなw
ラッタッタなんてソフィアローレン
タウニィはナベサダだ
嫌んなっちゃう
超高齢化社会

383: 2020/01/27(月) 20:56:10.67
>>381
「脚を揃えて乗れるんです❤」の八千草薫もお忘れなくw

382: 2020/01/27(月) 20:55:10.69
♪♪♪♪
「いいねえ!それ」
「いいでしょ?これ」
♪♪♪♪

384: 2020/01/27(月) 20:56:55.70

386: 2020/01/28(火) 07:51:53.84
今履いてるタイヤは4年以上経つから、
そろそろこの冬にタイヤ交換してもらおうかなあ
やっぱりα14だろうな
これって「あるふぁふぉーてぃーん」って呼んでる?
「あるふぁじゅうよん」?

387: 2020/01/28(火) 09:12:47.07
アルファイチヨン

388: 2020/01/28(火) 10:26:38.22
KR-1ってTZRのパチモンレプリカだろ?

389: 2020/01/28(火) 11:09:50.72
当時のカワサキの開発者も雑誌の取材に、
TZR250(当時は勿論1KT)を徹底的に分析した
と話していたね

390: 2020/01/28(火) 12:20:45.49
VツインレプリカはNSRの、ミニNSRはYSRのパクリ

391: 2020/01/28(火) 12:22:47.21
言うて全然違うで?バラしてみ

392: 2020/01/28(火) 19:08:51.57
KR-1に乗りながら
よくこんな事書けるね

ttps://blog.goo.ne.jp/kelu-cafe/e/d7fcf769ebfbaefef984b4fb82e69c76

406: 2020/01/28(火) 21:53:37.56
>>392
口だけ番長なのがすぐわかるなw
ツナギにトレーナーもチャップス、チョッキもどっちもかわんねーよw

393: 2020/01/28(火) 19:40:15.40
俺もバイク降りた時にキャップをかぶる事はあるが、それはメット被り続けて髪がペチャンコだからだ。こいつの言ってる様な理由ではまったくない。『俺は峠族でお前らとは違う』ってか?よくこいつはこんな決めつけで他人を貶すことができるな。

394: 2020/01/28(火) 19:45:27.40
峠攻めてる連中をローリング族って言うんちゃうの?

395: 2020/01/28(火) 19:52:08.19
このキモいの誰なの?なんなの?

397: 2020/01/28(火) 19:59:13.50
>>395
土日にここでKR-1はレーサーレプリカだって言い張ってた爺

396: 2020/01/28(火) 19:58:11.85
【大型】■KAWASAKI■Z系■空冷四発■63【専用】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1545616677/

ご意見こちらへ
専用スレが必要かも知れない

398: 2020/01/28(火) 20:04:47.57
KR-1はレーサーレプリカだという意見の人が多い
って結論だったと思ってた

399: 2020/01/28(火) 20:08:05.27
あの時代のにカウル付のスポーツ車はたいていレプリカだろう?
GPZ400Rと言うツアラーも有ったけど。
カワサキは明後日を向いてたね。

403: 2020/01/28(火) 20:35:44.42
>>399
GPXまでは頑なにツアラーを作ってたな

409: 2020/01/28(火) 23:46:54.03
>>399
でもGSX-R1100はツアラー枠だったね

400: 2020/01/28(火) 20:13:41.18
2ストが滅んで20年
2ストを懐かしむ人々は、今から40年前の出来事の話
すなわち、ここの住人は、16前後で免許取ってかれこれ40年の
みんな50以上の爺さんばっか
恥ずかしがるなよw
60で2ちゃんねるやってもいいじゃない

405: 2020/01/28(火) 21:46:42.04
>>400
まだ40代じゃぼけー

401: 2020/01/28(火) 20:27:25.75
何だかんだ言って、爺さんも群れているよね

402: 2020/01/28(火) 20:31:23.52
爺さんがマウント取り合うスレ

404: 2020/01/28(火) 21:27:53.28
KRー1S海苔で凄い記事書いている人いなかった?
結構勉強になった記憶

407: 2020/01/28(火) 22:59:00.57
>>404
ここかな
http://www.2stroke.jp/index.htm

408: 2020/01/28(火) 23:19:45.30
>>407
それ、それ!

419: 2020/01/29(水) 11:21:59.52
>>407
その人のブログでSUMIXが名品になった記憶

410: 2020/01/29(水) 08:27:46.79
つうかよくそのブログ読めるな
長々と中身のない事をならべてるだけで全く面白みがない
面白み、興味がわかない文章
まるで壁相手に基地外がブツブツ言っているかのよう

411: 2020/01/29(水) 10:23:08.75
>>410が読み応えがあって短文で、中身が超絶濃厚でめちゃくちゃ面白くて興味津々になるブログを提供してくれるそうな。

まさか他人のブログに「ケチだけつける」なんてカスではないわな?

414: 2020/01/29(水) 11:08:11.09
>>411
じゃあ映画、小説全部自分で作れや

424: 2020/01/29(水) 15:36:43.07
>>421
ほんとにクソだから仕方ないわな
でもそこが面白くてええんやで
ツッコミどころ満載やwww

437: 2020/01/29(水) 21:01:50.16
>>421
本人じゃねーよ
なんでもかんでも晒して叩いて、挙げ句の果てには決めつけかよ。

456: 2020/01/30(木) 06:37:31.62
>>442
いいから早く面白いネタ貼れやカス

433: 2020/01/29(水) 19:28:35.36
>>411
ヤキトリ爺さんちーっすwwwwwwwwwwwwww

412: 2020/01/29(水) 10:36:17.10
書いてる本人以外みんなクソだと思ってるだろ
このブログ

413: 2020/01/29(水) 10:44:19.19
その時代を過ごしてないのが丸わかりなポエマー

415: 2020/01/29(水) 11:11:54.03
君ら餅つけ

motoGP無敵の王者マルケスのスペインじゃレーサーレプリカ人気あるんだね
ZXR400や3XVなんてヨーロッパ人は知らないと思ってた
まるで90年代のカタログ写真みたいだ
https://www.moto1pro.com/sites/default/files/10_motos_ensueno_dream_bikes.jpg

スペイン
ドリームガレージ:ドリームバイク10台
サービスについて考える必要がなかったなら、あなたの10のお気に入りのバイクは何ですか?
Moto1Proでは、10の「ドリームバイク」の独自のリストを作成しました。
https://www.moto1pro.com/actualidad/dream-garage-10-motos-de-ensueno

ホンダ   VFR 750 RC30
ヤマハ   FZR 750 0w01
カワサキ  ZXR 400 L
ヤマハ   TZR 250 SP 3xv
ホンダ   NR 750 RC40
ドゥカティ  998
BMW     R1200GSラリー
Triumph  スラクストン900
KTM     1290スーパーデュークGT
ホンダ   アフリカツインXRV 750


TZR 250 SP 3xvの馬力表記が60馬力なのはご愛敬

416: 2020/01/29(水) 11:15:37.32
RG500はフランスでランクイン

フランス
コレクションに含めるべきトップ10のオートバイ
あなたは宝くじに当選したか、相続人になるか、あなたの給与はあなたの才能次第です。
マシンの素晴らしいコレクションを作成する時が来ました。 10の基本事項は次のとおりです...
https://www.motoservices.com/actualite-moto/Le-top-10-des-motos-a-avoir-dans-une-collection-aout-19.htm

1.ホンダ RC 30
2.ヴィンセントブラックシャドウ
3.ホンダ NR 750
4.スズキ RG 500
5.ドゥカティ 916
6. Laverda 1000
7.トライアンフ・ボンネビル
8. MVアグスタブルターレ750
9.ハーレーダビッドソンファットボーイ
10.ヤマハXT 500

417: 2020/01/29(水) 11:16:16.16
RZV500Rはイギリスでランクイン

イギリス
宝くじに当選しました。 あなたは10台のバイクを使い果たして購入しますか?
ブラフ シュペリアやホンダのRC166 6気筒レーサーのような純粋なobtaniumはありません。
1回のエンジン故障で宝くじ当選の半分を食い尽くすよりも、実際に使用して楽しむことができるバイクが欲しいのです。
https://www.visordown.com/features/top-10s/top-10-dream-garage-bikes

ドカティ 1299 スーパーレジェラ
BMW    HP4レース
カワサキ H2R
ホンダ  NR750
ヤマハ  RZV500R
ホンダ  RC30
BMW    R80G / Sパリダカール
ヤマハ  YZF-R7
ホンダ  RC213V-S
ドカティ デスモセディチRR

418: 2020/01/29(水) 11:17:40.11
いやTZRなんて海外の方が新品部品あるんですが

420: 2020/01/29(水) 12:07:19.34
もう高値落ち着くことはあっても暴落はないだろうから、その代わりに廃盤パーツリプレイスしてくれよ。
とくにゴム製インマニとかクリティカルなのでいいから

422: 2020/01/29(水) 15:19:55.99
ヤングチャンピオンの新しい漫画「公道ウルフ」で、
主人公の高校生♂は3MAに乗ってるんだな
見た感じは90で、チャンバーはジャッカルかな?
変に3MAの人気が出て盗難が増えなければ良いんだけどな

423: 2020/01/29(水) 15:28:03.26
>>422
ホント勘弁してください
NS/MVXを主役機にしてくださいよ

425: 2020/01/29(水) 16:17:04.27
>>423
89年後方排気TZが出て、やっとホンダのNSと対等な勝負が出来る様になった
みたいな台詞を言うシーンが有ったね
「RS250の事を言いたいのか?それともワークスのNSR250を言ってるのか?
そもそも、それまでのTZ250ってそんなに遅くなかったろ?
当時の全日本の人は『TZは後方排気になってセッティングが出なくなった
前年の自分のタイムを越えられなくなってしまった』と言ってたのに…」
と疑問が多かったが…

426: 2020/01/29(水) 16:18:24.81
TZが後方排気になったのって88年だったよね?

427: 2020/01/29(水) 17:01:29.35
だけども3MAは当時、乗り出し価格39.8万円だったよな
今欲しいと思うが高騰し過ぎで買う気はしない

428: 2020/01/29(水) 17:33:51.95
公道ウルフならスズキだろw

429: 2020/01/29(水) 18:08:53.51
公道ウルフは、サーキットの狼をモジっているらしいね

430: 2020/01/29(水) 18:14:52.70
ウルフを名乗っておきながらTV250じゃないだと?

431: 2020/01/29(水) 18:23:04.96
そもそも当時は3MAなんて誰も言ってなかった定期
後方排気って呼んでたし

432: 2020/01/29(水) 18:42:18.72
ウルフと言えばたがみよしひさGN50だろ

434: 2020/01/29(水) 20:28:47.07
そもそも当時はパラガンなんて誰も言ってなかった定期
ニーハンガンマって呼んでたし

そもそも当時はゴガンなんて誰も言ってなかった定期
ごひゃくガンマって呼んでたし

そもそも当時はヨンガンなんて誰も言ってなかった定期
よんひゃくガンマって呼んでたし

438: 2020/01/29(水) 21:20:49.95
>>434
MC18、MC21、なんてのや、4L3、VJ22なんてのも当時は誰も言ってなかったぞ

450: 2020/01/29(水) 23:37:06.87
>>438
だからって今でもハチハチ、ハチキューって言う必要は無いだろ

458: 2020/01/30(木) 08:09:17.10
>>450
88と89は同じMC18だから、ハチハチ、ハチキュウと言った方が分かりやすい

435: 2020/01/29(水) 20:39:13.75

436: 2020/01/29(水) 20:52:06.48
>>435
グロ

439: 2020/01/29(水) 21:46:10.88
すでに3MA パラガンにしろ20年は呼ばれてるから安心して老害と呼ばれろ

440: 2020/01/29(水) 21:49:06.32
>>439
じゃ、オマエさんは 初老害だな

441: 2020/01/29(水) 21:54:22.35
>>440
老衰寸前に言われましてもねえ…

443: 2020/01/29(水) 22:45:08.10
そう遠くないうちに2st250って100万円以下で買えなくなるんじゃないかな

444: 2020/01/29(水) 22:47:38.78
よし
SDRは大丈夫だ

445: 2020/01/29(水) 23:04:15.10
ウルフも大丈夫か?

446: 2020/01/29(水) 23:06:30.95
にひゃくごじゅうなんですけど!
れーさーれぷりかの…学校?に行ってるんですけど!

452: 2020/01/29(水) 23:55:14.85
>>446
うそをつきました

447: 2020/01/29(水) 23:20:37.79
SDRはそろそろ値上がりするんじゃない?
でも2stに高い金出すスペック厨にもノスタル爺にも外れてるか。

448: 2020/01/29(水) 23:27:46.82
ぶっちゃけもう値上がりしてるよ
ピストン回りはDT一族のおかげで無尽蔵、タンクはFRPにアルミの社外品、CDIはクイックシフターも対応してるOSR-CDI、流用された豊富な1KTパーツのおかげでめちゃくちゃ維持しやすいっていうのが理由

449: 2020/01/29(水) 23:34:08.92
現行基準で考えたら結構なハイスペックだけどな
DUKE390を現代のSDRとか言うやついるけど正直一緒にしないでほしい、20kgダイエットしてから出直してこい

451: 2020/01/29(水) 23:46:41.79

453: 2020/01/29(水) 23:59:45.91
>>451
ノーマル至上主義だとそんなもんかもw

459: 2020/01/30(木) 08:12:23.09
>>451
90NSRは、ノーマルチャンバーでもM-MAXリミッターカットを付けるだけで、
かなりピークパワーが上がったと思ったな

454: 2020/01/30(木) 00:12:09.78
いや、アップチャンバー、スラントノーズそして乾式クラッチ
当時はマジで格好良かったろ
全く値引き無しの乗り出し75万円、今ならCBR250RRか
金無くてVTスパーダ、NSR80乗ってましたよと

455: 2020/01/30(木) 00:33:32.78
ホンダがNSR50からNSF100に切り替えたときもう二度とホンダのバイクには乗るまいと誓った


はいそうです、金なくて乗り換えられませんでした

460: 2020/01/30(木) 08:51:21.85
88は神格化されすぎ

461: 2020/01/30(木) 09:07:41.98
操る楽しさは88、速さはカードキー

462: 2020/01/30(木) 09:27:59.77
カードキー自体はいらないと思います

463: 2020/01/30(木) 09:40:12.98
ていうかNSR自体神格化されすぎ

464: 2020/01/30(木) 09:58:29.85
>>463
俺ガンマ乗ってるけどわりとNSR乗りに馬鹿にされてるからあいつらは2st

465: 2020/01/30(木) 09:58:57.51
途中送信しちった。
2st好きってよりNSRが好きなんだろうなって思ってるわ

466: 2020/01/30(木) 10:03:06.99
NSR「盆栽マシンに、オレはなる!」

467: 2020/01/30(木) 10:05:48.46
何だかんだ言ってもホンダだからなんじゃないか
4スト400でも未だに見かけるのはNC30やNC35
クォーターマルチでもCBR250RRくらいしか見かけない

471: 2020/01/30(木) 11:08:22.31
>>467
そう?ウチの方は田舎だからかもしれんが250マルチはバリオスとホーネットしか見かけないわ

472: 2020/01/30(木) 11:18:45.99
>>471
すまん
レーサーレプリカだけに限った話で
FZRやGSX-RやZXRは見かけなくなったと
まあNC30やNC35も年に数回しか見かけないんだけどね
CBR250RRも見かけても まだ走ってんじゃんだけど
FZR250やZXR250なら二度見
GSX-R250なら三度見してしまう

478: 2020/01/30(木) 19:07:50.44
>>472
gj73aは乗ってて一回も同じバイクとすれ違ったことないわ

480: 2020/01/30(木) 20:37:52.85
>>478
当時から、あまり人気が無かったし、雑誌の試乗インプレでも、
CBRやFZRほど誉めていなかったからね
250の四気筒の中でも車体が小さくて、女性でも乗りやすそうだったけどね

482: 2020/01/30(木) 20:48:57.99
>>480
身内が3LNとmc22持ってるからその三車種で乗り比べたこともあるけどgj73aはホイールベース長いからか安定感強くて普通に乗りやすいバイクだと思うよ。
実際ヒラヒラ感は無いからでかいバイク曲げてるような感じがして250特有の楽しさは無いけどな。
つうか2stスレでする話でも無いか

468: 2020/01/30(木) 10:10:25.55
そりゃスペンサー、ガードナー黄金期だからな
今はロッシのヤマハだろ?

469: 2020/01/30(木) 10:21:12.86
>>468
それを言うなら男女問わず人気のあった平さんの方が上だったな
ヘルメットは女の子ですらピンクやイエローのストライプの入った平レプリカで溢れてたから
2輪のホンダは4輪のトヨタと同じで造りというか精度が他とは違う
プラモで言えばタミヤ
ハセガワやフジミとは違う
逆にオイル漏れ当たり前がカワサキの魅力とも言われていた

470: 2020/01/30(木) 11:06:31.27
スペンサーはどうだろ? 一緒に走ってた選手からは全く評価されてない 観客からはすげーだったし。

477: 2020/01/30(木) 18:13:53.28
>>470
引退間際のケニーと同等で空き巣状態で無双とか穿った見方は出来るが
とりあえず当時の日本人ライダーでは全く及ばなかったな

473: 2020/01/30(木) 12:30:09.07

474: 2020/01/30(木) 12:37:55.88
たしかトリックスター鶴田のインタビュー記事だったと思う

スペンサーのペアライダーとして8耐出たとき
スペンサーの好みに合わせたサスセッティングがめちゃくちゃ

フロントふにゃふにゃ
リアはリジット並みのカチカチ

ダートトラックのセッティングそのものだったそうな

475: 2020/01/30(木) 13:50:58.41
>>474
鶴田はNSR降ろされたな

476: 2020/01/30(木) 17:18:17.97
KR-1カッコイイなぁ(笑)
ttps://www.youtube.com/watch?v=QlctNN2ygbQ

479: 2020/01/30(木) 19:13:44.00
まぁバブル時代のレーレプは暴落時に海外に粗方出荷よ~されちゃったり、解体されてるから…

481: 2020/01/30(木) 20:46:57.28
gsx-R250はツインキャブだったのがネック

483: 2020/01/31(金) 20:30:25.43
ヤマハのオイルの赤缶がモノタロウで取り扱い中止になってるんだけど生産中止じゃないよね?

484: 2020/01/31(金) 21:18:27.95
ヤマハオートルーブスーパーさえあれば生きていける。

485: 2020/01/31(金) 21:50:37.33
CCIS使え

493: 2020/02/01(土) 06:17:46.84
>>485
スズキのオイルでしょ?
時々、「スズキのオイルは他メーカーのバイクには合わない」
って人が居るけど、本当はどうなんだろうね

495: 2020/02/01(土) 06:56:53.86
>>493
すんごい特種な例かもしれんけど、スズキの小型2stにはオイルポンプの
供給先がポート(混合燃料用)とクランク軸に分岐して、クランクを
オイル100%で潤滑させてるエンジンも有る。
(※ポンプ使わず混合ガソリンで走らせると潤滑不良でクランクが逝く)

そう言う使われ方を想定したオイル、と言うのがどのように影響するかは
ようワカランけど(´・ω・`)

497: 2020/02/01(土) 09:15:54.60
>>495
クランク・シリンダー・インジェクション・システムでCCIS
VΓも15%ほど直接オイルを回してた気がする
でも粘度などの物理特性は他メーカーと大差はないよ
ス-パーは多少薄めだがホンダウルトラGR2と変わらん

496: 2020/02/01(土) 07:06:02.88
>>493
うちのアプリリアのバイクにはめっちゃ合うぞ

506: 2020/02/01(土) 21:22:14.08
>>496
エンジンスズキやないですかぁ

486: 2020/01/31(金) 21:53:36.23
青缶5本をローリングストックしてるけど7本にしようかな

487: 2020/01/31(金) 22:52:14.37
CCIS TYPE02がいつなくなるかが心配だ

488: 2020/02/01(土) 00:56:25.33
赤缶はまだ家に10缶はある、問題ない

489: 2020/02/01(土) 01:00:59.78
来るべき時がきたのか? (。-`ω´-) 
2ストオイル、買いだめしておくか・・・

490: 2020/02/01(土) 01:06:37.17
万個ツーリングしね?

491: 2020/02/01(土) 01:08:33.19
RD、TZRちゃんと見てみたいだけなんだけどさ

492: 2020/02/01(土) 01:31:37.97
メッキシリンダーなら1500km/L前後のオイル消費量だから、
10本じゃ1万5000キロくらいしか走れんやん
盆栽ならいいけど

494: 2020/02/01(土) 06:56:13.81
どうしたんだ?
2stオイル販売終了なのか?

498: 2020/02/01(土) 09:42:45.17
俺はペトロナス!

499: 2020/02/01(土) 10:28:20.30
スズキのtype02ってどうなん?

500: 2020/02/01(土) 11:01:05.60
>>499
ガンマに使ってるけど特にトラブルも不満もない。
わりと安いし気に入ってる

501: 2020/02/01(土) 12:43:23.38
数年間ノーマルのCCIS使ってたけど去年の春からウルフ250に入れてる
ツーリングのみで2000km走ってから排気デバイス分解してみたけど02のほうがカーボン少ないですわよ

502: 2020/02/01(土) 12:43:59.47
ですわよって何だよ
お嬢様か

503: 2020/02/01(土) 14:35:07.79
2stに乗るお嬢様と聞いて

504: 2020/02/01(土) 14:35:11.59
RMXには02がベストと思って使ってる

505: 2020/02/01(土) 18:18:16.97
はい
2サイクルオイル データ表
http://dt125r-2stoil.cocolog-nifty.com/blog/2015/02/2-53de.html

507: 2020/02/01(土) 21:36:23.05
わしのts125rには何が良いのか教えて

508: 2020/02/01(土) 21:43:13.17
スズキは基本純正がベストやろ
カストロールつかうとダラダラ垂れる

509: 2020/02/01(土) 21:51:40.15
むしろ、どのメーカーでも基本は純正オイルが安全安心でしょうヽ(´ω`)ノ

510: 2020/02/01(土) 22:14:47.03
ホンダの2サイクルオイルはダメ(焼き付く)って聞くけどね。

519: 2020/02/02(日) 10:13:43.50
>>510
90NSRに乗ってた時は全く問題無かったぞ
リミッターカットしかしてなかったけどね

520: 2020/02/02(日) 10:34:16.84
>>519
MVX250もCCIS喰わしたら焼き付かなかったのかねぇw

511: 2020/02/01(土) 22:29:02.06
ボクホンダだけどヤマハの青カン
いちばん臭くないのでそうなった
信号待ちで漂ってくるあの臭みに耐えられるならばそうすればいい
2ストの臭さに、どんだけの人々が苦しんでいるのか
思い知らされるのであった

513: 2020/02/01(土) 23:11:26.42
>>511
それクランクシール抜けてねーか?
たぶん2stオイル以外のものも燃えてるぞ

512: 2020/02/01(土) 23:05:32.75
今日走ってたら白煙吹きまくりのエグリマッハが前を走ってて酷い目にあったw
サイドバック付けて法定速度厳守で走ってて好感と思ったが
運転に慣れてない様で蛇行でない蛇行をしたりとファッションライダーだと思った。

514: 2020/02/01(土) 23:17:09.47
>>512
500が一番白煙吹くんだよね

515: 2020/02/01(土) 23:25:33.97
古い2ストローク乗ってる心配性な人で燃料タンクにもオイルぶち込んで可能ならばポンプも細工してこれでもかと白煙とオイル飛び散らせてるんだよ。
しかも普通のオイルだと焼き付くと植物性オイル使うし。
おかげでプラグが直ぐ汚れるから予備を大量に持ってる。
そんなに心配ならそもそも空冷2ストに乗るな!と言いたい。
因みにそのオッサンはツーリング中に付いてこなくなっても放置だよ。

516: 2020/02/02(日) 00:20:31.46
それそのおっさんが特殊なだけだな笑
うちの身内はみんな薄く薄くしてるわ、んでしょっちゅう焼き付かせてる

517: 2020/02/02(日) 00:27:40.85
まぁ2stに限らず旧車あるあるやな
そんなに消耗したくないなら床の間に飾ったままにすりゃいいのにね
自慢したいんやろなあ

518: 2020/02/02(日) 00:30:05.94
アドレスV100乗ってた時はGR2でほぼ問題なかった
真夏はキリキリしたフィーリングになるのが気になって燃料にオイル混ぜて乗ってたよ
GR2はコスパと性能で優秀だと思う

521: 2020/02/02(日) 14:41:34.20
ホンダはNS500で上手くいっていきなりMVX出したからなあ。

分離潤滑だったらスズキのようにクランク潤滑したらまだマシだったかもね。

522: 2020/02/02(日) 16:45:23.18
近所のおじちゃんMVX乗ってたけどそこまで酷くないって言ってたな
当然後期型だった訳だが

初期型?知らない子ですねぇ

523: 2020/02/02(日) 17:32:26.26
今日も4000rpmを上限に楽しく走ってきた
6速4000だとメーターで70キロ出ちゃうからね
その近辺で音が共鳴して独特の感じになるのですぐ判る
ほんとはもっと回したいけど、もう部品の調達は難しいから
いま実走21200キロ、あと20年は乗りたい
MVXの前期型トリコロールですた

536: 2020/02/02(日) 20:39:09.09
>>523
MVXにとっては、良いオーナーなのか悪いオーナーなのか、
混乱してそうだなぁ。

回らんエンジンを無理矢理回すのも駄目だが、
本来は回るエンジンを押さえ込むのも、
どうなんだろうねぇ。

ま、壊したくなけりゃ最期は床の間仕様だな。

524: 2020/02/02(日) 17:57:07.79
え?
2st なのになぜ回さないの?
月1位の間隔で、100km程度乗るようにしている。そして、まさに今帰りついたところ。なるべく長くなりたいので。

R1-Z ですた。

525: 2020/02/02(日) 18:28:34.47
シリンダーが減るから(笑)だよ

526: 2020/02/02(日) 18:30:48.95
あのVT白煙吹いてる。焼き付かせたのかね。

527: 2020/02/02(日) 18:34:43.86
VTってシリンダークランクケース一体型なのな

528: 2020/02/02(日) 18:50:04.96
俺もMVX持ってるけど、4000上限とか修行かよ!
くっそ遅くてストレス溜まるでしょ。
4000上限だと原2の方が速いかんね。
6000以上回さんとパワー感がないよー!

530: 2020/02/02(日) 19:08:22.38
>>528
そう言えば、音を聴いて
原付小僧のMBX50が3台連なって来たのか?
と、思ったらMVX250だった・・・
って笑い話も有ったよなぁw

そんなちゃっちい音だっけか?

532: 2020/02/02(日) 19:25:16.05
>>530
それ本当におもう
原チャ3台が走ってきたような音してる
まあ2stは独立してるしその通りなんだけど

534: 2020/02/02(日) 19:38:40.96
>>532
あの都市伝説はマジだったのかwww

とは言え、こないだウルフ90(元祖の方)が後ろから来た時
マジで90ccとは思えない快音だったわ
同爆なのか?間違っても原付2台の音には聴こえなかったよw

529: 2020/02/02(日) 19:02:36.64
何だよ?
いきなりMVX乗りがゾロゾロ湧き出して来たじゃねぇかwww
Gじゃあるまいに、1匹見たら100匹いると思えの法則か?

531: 2020/02/02(日) 19:18:13.47
オーストラリアのḠはペットにしている奴居るらしいぞ  G自体はバイキン持ってないらしいぞ

533: 2020/02/02(日) 19:31:36.84
おばちゃんのスクーターみたいにメインキー切ってもアイドリングが止まらない位マフラー詰まりそうだな
ただでさえMVXはオイル吹くのにw

535: 2020/02/02(日) 20:02:36.83
まあ今どきの静音マフラーからすると
あの音は確かに喧しく、周囲は、何事か?と思うかも知れない
信号待ちでも自分だけがやかましいのでちょっと恥ずかしい

574: 2020/02/04(火) 00:56:23.06
>>554
いろんな考えがあるのは当然だけど
>>538でこの人は「単なる物ではない」って言ってるんだから確固たる意志でそうしていて曲がるものではないって分かるじゃん
俺だったらこうだ、ちゅう意見を言うのはいいが曲げようとするのは失礼だろ

579: 2020/02/04(火) 08:20:53.61
>>574
そのMVXの人は前から同じような書き込みをていて
「回せよ」「修行かよ」等と言われるまでが様式美というか
本人もそういうの分かって書き込んでると思う
でも貴方みたいな人がいて嬉しかったのではと

>>578
それは同意

539: 2020/02/02(日) 22:09:53.88
MVXは、ピストンもリングも2T PROJECTでまだ新品が手に入るし、シリンダーはヤフオクで中古が安く手に入るから、ぶん回しても問題無いと思うけどね。

問題はクランクベアリングなんだよな。
規格ベアリングをケース加工してはめれば長生きできそうだが、、、。

540: 2020/02/02(日) 22:34:09.54
昔MVX乗ってたけど並列2気筒より回さなくても走れるんだよな。
法定速度を厳密に守って高速上がらないならパワーバンド使う事無いし。
もちろん遅いけどスムーズに走れるんだよ。
あ~捨てなきゃ良かった今なら大人しく乗れるからずっと乗れたのに当時はまだ若いから速いのに替えたからな。

541: 2020/02/02(日) 23:10:59.79

MVXは下道走るなら4000も回さなくても充分走れるんだよ
それを、8000だの10000だの回したら
ほんとに、時速180キロ超えますからね
冗談じゃないよ!

545: 2020/02/03(月) 01:53:51.76
>>541
でも4000回転以下じゃVTより遅いからな
何のためにMVXに乗ってんのか分からなくならない?

あと1速なら9000回しても一般道の制限速度以下だぞ
たまにはブン回してやればいいのに

542: 2020/02/02(日) 23:41:33.07
まあ腐っても2st250だもんな

543: 2020/02/02(日) 23:42:35.17
うちのは常時4000回転以下とかだと、プラグがかぶりそう。。。╰(・᷄ὢ・᷅ )╯

544: 2020/02/03(月) 00:27:47.42
MVXは中免取った頃少し乗ってたな。RZRと同時所有してたけどMVXのが調子良かった。NS400も乗ったんだけどあの頃のホンダはヤマハよりシートが柔らかくて乗り心地良かった記憶がある。
ただMVXのトップブリッジに有る
ヒューズボックスが気に入らなくて移設しようとバラし始めてそのまま捨ててしまった。

546: 2020/02/03(月) 02:16:50.88
エンジンの寿命って総時間でなくて総回転数なんだよ。
出来るだけ低めの回転で走り続けるのが寿命長く出来る。
MVXはクランク終わったら装飾品になるけど、飾って絵になるバイクではないので。

547: 2020/02/03(月) 04:04:30.05
単なる物ではない
もはや単なる2stでもないし単なるMVXでもないって事でしょ
機械ですら無いかもしれない
そんな関係性を他人がとやかく言えるものでは無いなあ
幸せなマシンと持ち主だと思うわ

554: 2020/02/03(月) 19:42:43.93
>>547
黙って乗っているなら他人が何かを言う権利はないが
この場で公開した時点で色々な意見が出て当然では?

548: 2020/02/03(月) 04:34:21.55
距離走らない回しもしないでは楽しくないから、オレは、距離走るし程々に回す、OH時期は守ってメンテ。
パーツは余裕あるぜ

549: 2020/02/03(月) 17:51:55.46
俺もレブ打ちしない程度に回して乗ってる
ヤフオク巡回して部品確保しつつ、それでも走れなくなったら仕方ないと覚悟してる

550: 2020/02/03(月) 18:11:22.78
大事にするのも否定はしないけど、予備があるなら思い切り走れるしな

551: 2020/02/03(月) 18:31:01.09
予備なんか無いから楽しめる内に楽しむ!

553: 2020/02/03(月) 19:36:21.56
盆栽マシンにする人って愛車に失礼だよね。

555: 2020/02/03(月) 19:52:19.14
>>553
他車Fフォークとかエアクリ外しとか設計したメーカーに失礼だよね。

556: 2020/02/03(月) 20:27:34.90
これは予備の予備だ、そしてそのまた予備もある

557: 2020/02/03(月) 20:48:06.69
5ガンやMC28の純正チャンバーなんて、メーカー側も
「交換するか加工して使ってくれ」と思って設計したはず

558: 2020/02/03(月) 20:51:49.82
今どき2st乗るならエンジンくらい数台は予備あるやろ
車体まるごとは厳しくても。

561: 2020/02/03(月) 20:58:45.47
>>558
いや、予備エンジン1機も無いよ
置場所も無いし

559: 2020/02/03(月) 20:53:05.77
何を言っとるのだ?バイクなんて好きに乗ればよろし
俺の場合、レーレプだから散るのはサーキットって思って走ってるが廻りは勿体ないって言ってくる
本当は中古の600SSがいいんだろうが関係ない

560: 2020/02/03(月) 20:55:59.81
ハチハチ信者とかにしてみりゃ
200万(笑)になるのだから勿体無いんやろう
売値と買値は違うもんだが。

562: 2020/02/03(月) 21:04:30.86
壊れてからパーツやエンジン探すと結構高く付くよ。余計なお世話だけど。オクでもひどい値上がりしてるし今更か。

563: 2020/02/03(月) 21:06:56.19
世界に数台とかの激レア車なら当時のまま保存して後世の為の資料に~と言うのは判るが所詮量産車で有る所には有るからね。
だから好きに乗ったら良いと思うけど変態的なマニアが絡んできて鬱陶しいよな?
改造しまくって乗って壊れたら捨てるなんて言おう物なら発狂しだすし。
俺の所有物なんだから俺の自由だろう?と思う。

564: 2020/02/03(月) 21:33:51.91
その通りだよね。
盆栽にしようが、乗り潰そうが持ち主の勝手。
今なら投資として買ってる人もいるんじゃないか?

565: 2020/02/03(月) 21:52:20.32
予備エンジン数機もってるってドヤ顔で言ってるんだろうけど
載せ変えしか能がないって公言してるようなもんだろ

566: 2020/02/03(月) 22:09:34.35
ガスケットやオイルシールやベアリングとか消耗品集めてなきゃ部品取りあってもゴミにしかならない
規格品だから汎用品使えるとか思っててもシールのリップの形状とか違う事も多いから純正品じゃなきゃ意味無いしな

567: 2020/02/03(月) 22:10:28.03
クランクシャフトのベアリングを回して
ジャー!って音がしてくるくる回ってしまうと寿命
騒音が酷くて乗ってらんない
回しても、グルンっと抵抗があって回らないのは正解
ヤフオクの中古でも、そのグルンに出会えた時の喜びは、
天にも昇る嬉しさ
もうやんないけど

568: 2020/02/03(月) 22:13:27.35
普通はo/hして予備エンジンにしてるんだよ。そしたらバイクにも乗れて、ダメになったエンジンはゆっくり部品集めたりo/hしたり出来るからね

572: 2020/02/03(月) 23:54:23.28
>>569
そんな特殊なパッドなのか

570: 2020/02/03(月) 22:27:54.20
壊れてもそこそこの値で売れるんだからいーじゃん
これも人によっては反感買うかもだけどさ
投資にするか、楽しむかだろ

571: 2020/02/03(月) 23:05:30.06

573: 2020/02/04(火) 00:06:41.04
腰下OH二回分確保してるしエンジンも2個半あるので、いいとこ取りで組むつもり。
腰上は3setあるけど新品ピストン確保遅れて1setしかない(´・ω・`)

575: 2020/02/04(火) 06:18:33.02
最近の2スト流行りに乗っかった奴は分からないだろうが、その確固たる意志なる物が簡単に破綻する事と継続する大変さと"単なる物"を乗り続けてきた老害なら知っている
ポエムじゃない

586: 2020/02/04(火) 13:47:49.28
>>575
意味わからん
ちゃんと書いて

576: 2020/02/04(火) 06:22:36.65
渓流かよ

577: 2020/02/04(火) 06:48:38.00
2スト大事にしていただけで老害とは酷す!

578: 2020/02/04(火) 07:10:26.77
ブン回そうがサーキット走行だろうがチンタラ、盆栽でもかまわんが珍走だけは許せん

580: 2020/02/04(火) 08:28:45.39
2stで珍走ってRZとサンパチ、マッハケッチくらい?

582: 2020/02/04(火) 10:04:14.73
>>580
旧車會ならRG250もいるぞw

583: 2020/02/04(火) 10:22:41.97
>>582
RG250E早く価格上がらないかなあ
売り時を見計って2台塩漬けにしてるんだけど

589: 2020/02/04(火) 16:08:20.74
>>583
レプリカ一辺倒になる前の2stはいいなぁ
前傾姿勢と薄いシートじゃロンツーできないお年頃

593: 2020/02/04(火) 20:33:12.97
>>589
NSRの90年式とかノーマルで乗ってみな、めちゃくちゃ街乗りセッティングでシートの薄さとか全然気にならないから

588: 2020/02/04(火) 14:00:58.08
>>580
R1-Zの珍も近所で見たな

590: 2020/02/04(火) 18:58:41.71
>>580
NS1(小声)

591: 2020/02/04(火) 19:10:41.16
>>590
2ストのDIOもあるぞw

581: 2020/02/04(火) 08:33:22.36
レプリカは総じて走り屋みたいな

584: 2020/02/04(火) 10:33:48.12
もう十分値上がってるじゃん。
相場80万でしょ。
100万以上を目指しているんか?

597: 2020/02/05(水) 05:03:18.95
>>584
RG250Eって80万もしてる?
俺の中では35~45万ぐらいなんだけど

598: 2020/02/05(水) 07:14:57.32
>>597
きっとメッキフレームにラメラメタンクな奴なんだろううよ。

オレのイメージでは普通の程度で5万のままだわw

585: 2020/02/04(火) 11:29:16.39
走り屋も充分迷惑だよ

592: 2020/02/04(火) 20:28:08.18
>>585
バイク乗ってる奴は全て走り屋。
春夏秋冬、どこにでも出現するからなぁ。

587: 2020/02/04(火) 13:59:19.56
ヤキトリ爺?

594: 2020/02/04(火) 20:45:33.58
NSRとかTZR(89以降)とか、シートは薄いけどケツが痛くなる事は無いよな
首や腰が痛くなる事は有るけどな

595: 2020/02/04(火) 23:33:08.57
90NSR知人のを乗らしてもらったらすげー乗りやすかったな

596: 2020/02/04(火) 23:35:50.05
雑誌の投稿でしか見たことないけどNSRのシートレールを曲げて海老反りテールにしていたのあったよな

599: 2020/02/05(水) 07:52:11.52
検索すりゃ一瞬で出てくるんだから調べりゃいいだろ。
goobikeとか見てこいよ

600: 2020/02/05(水) 09:55:20.30
普通に走れて5万円なら買うよ。
外装は海外製で良いし

601: 2020/02/05(水) 14:01:55.87
そこでGT250ですよ。

602: 2020/02/05(水) 14:07:20.09
ヒヨーーーすん

603: 2020/02/05(水) 14:58:30.09
うひょーデベロン~

604: 2020/02/05(水) 18:36:30.08
SDRも今30万くらいでも落ちてるのな
オクで。
まだ125クラスは安めだけど軽二輪以上は殆ど釣り上がったか…
スズキ以外

605: 2020/02/05(水) 19:48:41.45
仕事に使ってたメイト50 いつもオーバーレブで走ってたけど一向に焼きつかなかった どれだけマージン取ってたんだろ。

611: 2020/02/05(水) 21:30:51.80
>>605
メイト50だとオーバーレブも何もそもそも回らないじゃん
速度出してから1速に落としたりすれば回るかもだけど

606: 2020/02/05(水) 19:57:34.52
ヤマハの2stは丈夫だよ。
スクーターでもカチっとした感じがあるけどホンダのスクーターはガチャガチャ、ガタガタとやかましいし焼き付き易い。

同じ年式のDIOとJOGを乗ったりバラしたりするとよく分かる

607: 2020/02/05(水) 20:01:35.05
2ストのヤマハと言われる所以だな。

608: 2020/02/05(水) 20:04:14.58
ホンダは基本的に
高級車以外は使い捨て感あるな

まぁNR750でさえ見捨てたわけだが。

609: 2020/02/05(水) 20:10:06.50
ホンダはクランクベアリングがね…
ソニータイマーならぬホンダタイマーだなー、加えて個体差激しいという…

610: 2020/02/05(水) 20:16:49.75
ホンダの原チャで比較的タフなのはスーパーdioの後期型だっけ?

612: 2020/02/05(水) 22:14:42.76
2stのレブって言うのをいまいち理解してない
4stは点火カットしてて2stはそもそもカットしなくても回らないのか?

613: 2020/02/05(水) 22:22:09.37
>>612
ポートタイミングによる充填効率の低下でパワーが頭打ちになる・・・

時点でレブリミットって事で良いのかな?

614: 2020/02/05(水) 22:23:04.33
ガスの交換速度に限度があって回転数が自ずと決まる

616: 2020/02/06(木) 06:06:18.05
誰かMMX500買ってインプレしてくれ

617: 2020/02/06(木) 07:22:51.91
MMX Pentiumならその昔もってました

618: 2020/02/06(木) 08:03:38.15
俺はK6だったわw

619: 2020/02/06(木) 08:05:01.53
俺サイリックス・・・

620: 2020/02/06(木) 12:17:02.80
166Mhzとかの頃だな

621: 2020/02/06(木) 12:18:08.85
AMDってバイクメーカーでいうとスズキやな。

622: 2020/02/06(木) 15:17:43.10
今やシェアインテルより大きいけどな

623: 2020/02/06(木) 18:51:19.82
戦争仕掛けられる位だからヤマハだろ

624: 2020/02/06(木) 20:38:18.24
今のホンダの体たらく見ると微妙に似てるな…

625: 2020/02/06(木) 20:45:43.93
おまえら嘘つくなよ。Z80とか6809、いいとこ8086だろ、俺らオッサンじゃさあ

626: 2020/02/06(木) 21:33:05.23
エプソンpcじゃ無いからな!

627: 2020/02/06(木) 23:24:15.29
マハーポーシャだっけ?

630: 2020/02/07(金) 08:11:14.63
>>627
懐かしいなぁ
アキバ行くと信者がチラシ配ってたよな

超激安!パソコン買うならマハーポーシャ

628: 2020/02/06(木) 23:31:58.32
Transmeta Efficeonを忘れてもらってはkまるw

629: 2020/02/07(金) 06:45:29.59
kまる?けまる?

631: 2020/02/07(金) 08:13:31.75
私はやってない潔白だ

632: 2020/02/07(金) 10:11:35.87
ポアするぞポアするぞポアするぞポアするぞポアするぞポアするぞ

633: 2020/02/07(金) 10:42:24.50
アストラル水おいしいなあゴクゴク

634: 2020/02/07(金) 10:50:55.17
ショーコーショーコーショコショコショーコー

635: 2020/02/07(金) 15:07:52.04

636: 2020/02/07(金) 18:51:56.03
>>635
ケースもコンロッドもキレイ
ダウエルピン交換は次回ですかね

637: 2020/02/07(金) 20:58:26.27
>>636
すまんな、この画像は10年前の物だw
この時のクランクは新品、ヤマハ2YK型番のクランク。

638: 2020/02/08(土) 00:39:37.99
きれいな顔してるだろ、嘘みたいだろ。
シんでるんだぜ、それで,,,,,

639: 2020/02/08(土) 06:43:42.29
きれいな顔してるだろ、嘘みたいだろ。
焼き付いてるんだぜ、これでwwww

640: 2020/02/08(土) 06:49:15.83
あのヤキトリ爺が漢だってぇ?
笑わせる

641: 2020/02/09(日) 14:09:54.46
古竹みたいなピストンくらい、あなただって持てっているでしょう!

642: 2020/02/10(月) 12:34:33.71
あ、リング替えなきゃって、包茎リングちゃうわ。

643: 2020/02/10(月) 12:42:29.14
そんなのあるんだ
なんで知ってるの?

644: 2020/02/11(火) 06:16:27.06
orz ←キースヘ リングのイラストじゃないんだからね!

645: 2020/02/11(火) 10:19:45.33
バイク乗りの平均年齢50歳超えたってさ

646: 2020/02/11(火) 11:12:56.13
バイクブームの頃に16~25くらいのヤツが、そのまま年齢を重ねただけなので驚かない

647: 2020/02/11(火) 11:45:54.02
若者が乗らなくなったというかやんちゃしなくなったか?

648: 2020/02/11(火) 12:49:35.15
趣味の多様性だろうね
スマホでネットに常に繋がってるのもデカい
楽しい事いっぱいあるし簡単に調べられるし繋がれるし
情報はすぐ広がるし、地方も都会も関係無く楽しめる

649: 2020/02/11(火) 13:13:28.83
スマホの中だけで誰にも合わずにやったつもりになって、本当に楽しいんだろうか?とか思ってしまう
確かに便利なんだけどね

650: 2020/02/11(火) 13:29:21.89
楽しくて満足できてるからバイクなんか買わないんだろ。
もうバイクなんかに乗ってる奴の方が頭オカシイ分類なんだからな。
俺もおっさん独身で2stなんか乗ってるから、相当ヤバイ部類だわ。

651: 2020/02/11(火) 15:17:13.72
10代でも乗る奴は乗るし、原付パクるような中坊も居るには居る。
ただ昔と比べて分母が小さいから、自ずと絶対数が少ないだけ。

652: 2020/02/11(火) 17:01:28.74
ネットコンテンツ消費するのとは楽しさの部類が違うからね
体験型はやる機会ないと面白さわからんさ

653: 2020/02/11(火) 17:53:09.79
50代ってのは新車購入者のデータだよ
購入の登録から集計してるから集計によって若者が多い中古や中小型車が省かれてたりする

センセーショナルな結果の方がインパクトあるからね
統計のトリックだ

654: 2020/02/11(火) 18:11:14.64
統計のトリックって言っても、バイクに乗ってるのおっさんしか見ないわ。
高速SA,PAのバイク置き場もおっさんだらけ、道志とか箱根行ってもおっさんだらけ。
若い人はバイクに乗ってどこ行ってるんだ?

655: 2020/02/11(火) 18:25:08.90
秋葉原。まじで。

656: 2020/02/11(火) 18:28:30.30
秋葉行くなら電車や車のが良い気がするが
オッサンの感想です

657: 2020/02/11(火) 18:34:06.54
UDXは展覧会みたいになってるし、神田明神通りのパーキングメーターでは品評会やってるで。

658: 2020/02/11(火) 19:18:08.76
むかし土日に秋葉原行くとNR750 ラオックスの周り走ってる良く見た

同じ奴居る筈だ

659: 2020/02/11(火) 20:36:09.14
耳を澄ませて聞いてごらん
耳をエンジンに近付けて
ちょっとスロットルを開けてみて
異音が無ければ順調だ!
ああ、また今日一日楽しく過ごせる

660: 2020/02/11(火) 21:05:50.13
今あえてバイク乗って出会い求めてる奴は漢! 60珍子目

661: 2020/02/11(火) 21:07:16.54
プロフェッショナルとは、

         ――イオンなく、絶好調

~♪

662: 2020/02/11(火) 22:12:19.67
加速中にミャーって音がするのはクランクベアリングですかね…?

663: 2020/02/11(火) 22:14:06.68
ヌコかも知らん。w (๑¯△¯๑)

664: 2020/02/11(火) 22:30:58.92
クラッチ滑ってるとかな。

665: 2020/02/11(火) 22:39:25.59
メーターの壊れ始めにカムギアトレーンの様な音が出る事もある。

666: 2020/02/11(火) 22:45:46.29
むしろそれくらいの年のおっさんなら知ってるだろ
現行の中型がいかにつまらないか
俺はゆとりだけど大学入って免許とってバイク買おうとしたときに現行新車なんて目に入らなかったよ

667: 2020/02/11(火) 22:52:36.01
あのう
空冷時代の2ストは
異音がするのが当り前田のクラッカー
とにかく異音雑音だらけでやかましい!

668: 2020/02/11(火) 23:00:10.15
GT380とかカワサキKHとか
とにかく金属音で喧しかかったが
いまは、懐かしい

669: 2020/02/11(火) 23:20:33.69
空冷単気筒はポンポロポンポロいうね

670: 2020/02/11(火) 23:55:01.91

671: 2020/02/12(水) 00:10:23.98
ニャーーって音した時はウォーターポンプのベアリングがダメだった
ゴロゴロって喉鳴らすみたいな音した時はクランクのセンターベアリングがダメだった

673: 2020/02/12(水) 00:36:11.58
>>671
どやって特定した?

672: 2020/02/12(水) 00:23:22.70
昨日初期型RZ250に乗ってるヤンキー小僧見たわ
ちょっとホッコリしたw

秋葉原にあるポンジュースの営業所の自販機で珍しいみかんジュース飲むの好きだったなw
ちなみにバイクで行ったことはない
有明のフェリー乗り場に行く途中とかで通ったことはあるが

674: 2020/02/12(水) 07:30:46.47
ウォーターポンプかネコもありえるのか…
ありがとうございます

675: 2020/02/12(水) 10:22:37.61
駐禁取り締まりが強化される前は秋葉原にはバイクで行ってたけど、その後は駐輪場もほとんどない状態がしばらく続いて、そのうち行かなくなっちゃった。

再開発前はあちこちにバイクがずらっと並んでたよね。

676: 2020/02/12(水) 11:35:33.44
>>675
UDX出来る前の駅裏にバスケのコートとか有った時代までは良く行ったな

今じゃPCパーツとかもネット通販で買えるしアキバは電気街じゃないしほとんど寄り付かないわ

677: 2020/02/12(水) 14:51:55.96
アキバはガキんちょ相手の商売だから安いよな
この前メイドバーなるもので始発まで飲んで1万円ちょっと
キャバクラだったら5、6万円掛かるけど安上がりだった
但しメイドさんはおっさんとの会話は非対応だなw

678: 2020/02/12(水) 18:27:39.01
アキバは今、バイク駐輪場には困らんよ。もしあれを高いとか言われちゃうとなんとも言えんが。
ばおーでさっと買うぶんにはゴニョゴニョ

679: 2020/02/13(木) 10:11:23.82
ばおー裏にこそっと停める所あるしなw

680: 2020/02/13(木) 20:24:47.50
アキバ行く時は、知り合いが店を2店舗出してるから、
そこの敷地内停めさせてもらってる

681: 2020/02/13(木) 21:25:01.12
まぁでも秋葉は20時前だと十分でミドリムシ集るから、基本的には駐輪場使ったほうがいいな

682: 2020/02/13(木) 21:48:43.95
秋葉じゃ無いけど、この間ラーメン食ってる間に駐禁とられて、一杯9850円のラーメンになったわ。
しかも美味くなくて、踏んだり蹴ったり

683: 2020/02/13(木) 22:08:00.44
ミドリムシって、定時が午後5時じゃないんだ・・・╰(・᷄ὢ・᷅ )╯

684: 2020/02/13(木) 22:21:09.64
植え込み内はセーフってあれ都市伝説なの?

685: 2020/02/13(木) 23:49:58.84
>>684
新聞配達や郵便、バイク便、出前ならセーフだろうな

686: 2020/02/14(金) 00:11:58.38
https://car-me.jp/articles/6858
ミドリムシは眠らない

687: 2020/02/14(金) 05:49:31.11
1ktのypvsのホルダー1欠品だけどrzのホルダー1って流用出来る?


トシテックでホルダー1造るそうだから

688: 2020/02/14(金) 06:19:47.06
>>687
出来るよ

689: 2020/02/14(金) 06:49:12.99
>>688
ありがとうm(_ _)m

690: 2020/02/14(金) 20:51:48.32
ヤマハ発動機の部品検索で調べると、ホルダー1在庫ありって出るなぁ。

691: 2020/02/14(金) 21:05:40.10
>>690
販売終了で出てるんだが

692: 2020/02/14(金) 21:48:40.51
https://i.imgur.com/6fSo2ho.jpg
その部品、本当にホルダーかい?

695: 2020/02/15(土) 01:39:31.93
>>692
なんでかしらんけどスマホで検索してもTZR250で検索しても出てこないんだけど

サンマさんが出て来るだけど


普通に出てくる?


https://i.imgur.com/BzdANm7.png

693: 2020/02/14(金) 21:59:03.57
専用パーツというのは侮れない
サイズが大体同じだから大丈夫だろとガスケットを着けてみたら
ダダ漏れ…
ミクロン単位の相違があるのだな

694: 2020/02/14(金) 22:04:41.75
ウオーターポンプカバーガスケット切っちゃたんで液ガス塗ったらプロペラに当たって閉まらなかったの思い出した。
リアキャリパーサポートオイルシール検索したら販売終了…(´Д`)ハァ…

696: 2020/02/15(土) 02:46:09.04
ヒストリックバイクで見てみ>リスト

697: 2020/02/15(土) 03:20:18.55
>>696
ありがとう  アイシテル

698: 2020/02/16(日) 12:40:55.53
ブレーキ5回光らせろよ

699: 2020/02/16(日) 21:51:29.11
アイシテルなんて簡単に言うなよな

701: 2020/02/17(月) 07:42:20.40
最近 元気ないな ここ

702: 2020/02/17(月) 12:28:57.58
んじゃ、下がり過ぎなんでAGE。

703: 2020/02/17(月) 20:05:24.28
いやいやそこは
hage

704: 2020/02/17(月) 20:41:09.44
QR50もってるぜ、子供はもう乗らないから10年位ガレージに眠ってる

705: 2020/02/17(月) 20:58:03.15
「おい、シャブは辞めときなよ」
オレはCHAGE

706: 2020/02/17(月) 21:01:02.95
知ってる
コーヒーギフトだろ?

707: 2020/02/17(月) 21:24:32.96
それはAGAだ

708: 2020/02/17(月) 21:25:52.57
Nestleじゃないんか

709: 2020/02/17(月) 21:27:13.89
それは薄毛治療だ

713: 2020/02/18(火) 05:45:52.19
>>709
知ってる!旭硝子だよね!

710: 2020/02/17(月) 21:46:44.26
熱する日本?

711: 2020/02/17(月) 22:01:54.99
車重が重いのなんたら言う前に
てめえの体重を減らせ!

まあ、軽ければ軽いほどいいですよね
お馬さんも楽だし

712: 2020/02/18(火) 02:03:51.08
湘南3人娘が当時速かったのはそれだよなあ

714: 2020/02/18(火) 06:11:23.72
誰がつるつるハゲや

715: 2020/02/18(火) 06:21:25.23
Look Of Loveか

716: 2020/02/18(火) 11:23:47.00
はげ丸くんって酷い漫画だよね

717: 2020/02/18(火) 12:36:05.82
またKDX125SRが欲しい
売ったのを後悔している

733: 2020/02/18(火) 23:46:12.68
>>717
かけて直ぐ発進できるインジェの時代に朝っぱらからちゃんと暖気してやんないと
1速にいれてエンストするようなポンコツ2stオフ車かよw

俺もランツァ、TDRが欲しい

718: 2020/02/18(火) 13:07:38.30
関東だから見に行ってみようかと思ったけど、
これってスピードメーターはマイナー後で、
タコメーターが白タコだから、メーター交換してるよね?
止めておくか

https://www.goobike.com/smp/spread/8502520B30190713003/index.html

719: 2020/02/18(火) 13:42:32.58
>>718
ん~、判断が難しいねぇ。
ガソリンタンクのコーションステッカーが割りと綺麗に残ってるし、
画像で見る限りは、前後ホイールの塗装も艶が有ってしっかりしてるな。
フレームにアルミ特有の点サビも無い感じだし。

まぁ、中期型へ白タコ換装というパターンもあるし、
一度現車確認してみてもいいんじゃない?

720: 2020/02/18(火) 14:22:07.66
>>718
生産から30年たってるバイクの走行距離がどうたら言うことほどバカらしいことはないぞ
3万問題なく走るエンジンもあれば1000でベアリング割れたエンジンも見たことある

1KTならエンジンはフルOH可能だから俺なら外装やタンクの具合で選ぶ

783: 2020/02/21(金) 05:13:25.73
>>718
こちらは?

https://i.imgur.com/YXl97oK.jpg

788: 2020/02/21(金) 09:38:38.68
>>783
こっちの方が良いかな

790: 2020/02/21(金) 16:08:15.37

721: 2020/02/18(火) 14:43:11.96
ヤマハはある程度部品でるからね高いけど
この前TZR125のエンジンOHしたわ

722: 2020/02/18(火) 17:22:55.25
2stでニコイチサンコイチは気にしない。
あくまでまともに組まれていればだが、どうせ入手したら全バラ組み直すやろ?

723: 2020/02/18(火) 18:29:34.95
全バラニコイチ

724: 2020/02/18(火) 18:51:35.13
自分の3xc 3万越えてるが頗る調子良いな

725: 2020/02/18(火) 20:57:47.62
俺のNSR八万㌔どノーマル、パワーチェックしたら54psで調子良いらしい

726: 2020/02/18(火) 21:48:14.47
>>725
で、何回
クランクケース割ったんだよ

728: 2020/02/18(火) 23:03:51.59
>>725
総走行距離とかどうでもいいんだよ、腰下何回あけたか言えよ素人
これだからNSR乗りは嫌いなんだ

734: 2020/02/19(水) 05:34:19.50
>>728
俺は300回!どーだすげーだろ!

で、お前は何百回開けたんだ?

727: 2020/02/18(火) 22:21:46.25
オレのGJ21Bは4コ1だぜ

729: 2020/02/18(火) 23:15:58.92
計測器、店によってゆるゆるだしねえ
サービスッすよサービス。
あとNSRは数年前まで腰下あけてもクランク交換だったから開けてないやろな。

730: 2020/02/18(火) 23:27:06.01
意味分かんねぇな何回腰下開けたとか聞きたいとか、ま教えてやんよ1回こっきり芯出しクランク自分で組んだよ

731: 2020/02/18(火) 23:35:35.68
おいケース割った回数でマウント取ろうとする奴がいるらしいぞ

732: 2020/02/18(火) 23:37:54.22
( ^ω^ )1回

735: 2020/02/19(水) 11:18:07.11
俺は30年間毎日腰下割ってるよ

737: 2020/02/19(水) 11:56:06.57
まあ30万走ってても10回以上腰下開けてるとかなら順当だし
腰下開けてる回数書かずに走行距離言われても反応に困る

738: 2020/02/19(水) 12:01:36.44
まあオーバーホール回数も言わないで何万キロ乗った!っね言われても凄さがわからないよな。
ノンオーバーホールで七万乗ったならすごいと思うけど

739: 2020/02/19(水) 12:01:48.70
うーん マンダム

740: 2020/02/19(水) 12:32:07.90
たいして回さずに7万ノンオーバーホールで走ったから大切にして来たと言えるのか、ぶん回して1万毎にオーバーホールするのが大切だと言えるのか

741: 2020/02/19(水) 12:41:16.86
新車で購入してから23年目、走行距離は1万5千キロ弱で1度もオーバーホールしていないや。
排気バルブが固着しないようにまめに掃除しているだけだ。

742: 2020/02/19(水) 12:41:18.81
一般的には回さずに乗ってオーバーホール無しで距離を伸ばすのを大切と言うのでは?
知り合いにRZ250RRを新車で購入して19年目にエンジンフルオーバーホールして今度は持たさないと行けないからと常に5000回転以下で絶対にパワーバンドに入れない様に乗ってる人が居るよ。

743: 2020/02/19(水) 12:46:21.70
またもったいないとかなんのためにとか言い出す奴いそう

744: 2020/02/19(水) 12:48:54.28
個人の所有物だから自由だろう?全く乗らずに保管するのもレースでもやって壊し捲って捨てるのも自由だよ。

745: 2020/02/19(水) 13:09:07.03
某所で見たがほとんど乗ってないMC21(乾式クラッチ)を、ただ古いって理由だけでフリマ(アプリじゃなくて広場でやってる本当のフリマ)で8万円で売ってたらしい
もちろんわかる人が速攻で買ったんだがちょっと直したら普通にエンジン掛かってた

売ってたのはあんまりネットとか見ない人だったんだろうね

746: 2020/02/19(水) 14:00:55.29
ああそうか、八万キロって自慢になるんか、じゃもっと昔に乗ってたRZRは合計14万キロ乗った腰上は5回位で腰下は2回とスワップ1回だったかなぁ
スワップはシリンダー、ヘッド、ピストンとキャブ、オイルポンプ以外フレーム含めてほぼ全交換

747: 2020/02/19(水) 17:07:03.53
>>746
順当だな
ていうかもはや別のバイクで草
ミッション焼き付きでロックからの転倒でもしたの?

748: 2020/02/19(水) 17:38:42.27
うちの3MAも手に入れた当初からのパーツは
フレームとエアクリボックスくらいしか残ってないな。
あとは全部入れ替えた。

751: 2020/02/19(水) 19:37:40.40
>>748
骨までしゃぶったってやつかな

749: 2020/02/19(水) 17:38:57.76
俺のサンマは年に2、30キロくらいしか乗らないぜ!でも大事にしてるぜ!!

750: 2020/02/19(水) 18:31:16.93
パワーバンド入れないとカーボンやばそう

752: 2020/02/19(水) 20:10:39.75
フレームさえ無事でナンバー登録出来れば魂は永遠よ。
フレームが逝って再起不能なら、そのバイクは御臨終。

753: 2020/02/19(水) 20:17:42.03
俺フレーム塗り替えたくてナンバー切って中古の書付きフレーム塗装して
丸々乗せ換えた(´・ω・`)3xc

魂なんざどこにでも宿る。

754: 2020/02/19(水) 20:21:06.23
よくあるバイクの魂はどこにあるか論争だけど、おれはフレームだなぁ
でもエンジンは当たり外れあるから、エンジンにこそ宿るというのも分からんではない。

755: 2020/02/19(水) 20:24:09.19
そもそもバイクに魂なんざ宿らない派
どんなに愛情注がれても機械は機械だぞ

756: 2020/02/19(水) 20:25:04.84
比喩だぞ

757: 2020/02/19(水) 20:30:33.50
オレはナンバーの県名が一文字の古ナンバー生かすためのフレームだな
エンジンは3機載せ換えして、そのうちの一台はフルオーバーホールして寝かしてる

758: 2020/02/19(水) 20:32:20.25
魂うんぬんは思い入れってことやで。スピリチュアルな意味でいってるやつおらんやろ。
…おらんよね?
フレーム終わったら個体として終了と思ってるだけ。

759: 2020/02/19(水) 20:41:47.53
イライラして飛ばしたいなって信号待ちしてて
急にエンストした時は魂宿ってると思ったわ

760: 2020/02/19(水) 21:12:08.93
「うちの子」とか言う痛いヤツにはなりたくない。

763: 2020/02/19(水) 23:57:15.78
>>760
それは猫や犬じゃね?

764: 2020/02/20(木) 06:31:35.15
>>763
犬や猫ならわかるがバイクに対して言う痛いのも存在する。

765: 2020/02/20(木) 11:53:07.62
>>764
犬や猫にはみんな言うだろ
犬の散歩してると、「あら、○○○(犬の名前)のパパ」
とか言い合うんだってな

761: 2020/02/19(水) 21:24:40.49
オレの彼女とかも

762: 2020/02/19(水) 21:38:34.54
俺はぶっ飛ばしたい時にぶっ壊れるバイクは潰してきたわ

766: 2020/02/20(木) 12:13:00.49
でもバイクをメス馬ってお前ら思ってるんだろ

768: 2020/02/20(木) 15:01:43.76
>>766
メス馬ではなく牝馬な

って思ってる人は多そう

770: 2020/02/20(木) 19:28:24.16
>>768
馬ギャンブルカス辺りな。

782: 2020/02/21(金) 00:25:26.86
>>770
JRAへ寄付するんだからパチンカスよりは良いと思うぞ

767: 2020/02/20(木) 13:23:33.23
メスでも馬はちょっと…

769: 2020/02/20(木) 17:04:43.23
自分のバイク以外の同型機はすべてパーツに見える

771: 2020/02/20(木) 21:09:40.47
単に自分の愛機だとか愛車なら分かるけど、
わざわざ名前を付ける神経が分からん。

たまに自動車板も覗いてるが、
バイクだけじゃなく、四輪車に名前付けてる痛い輩もいるな。
背筋が寒気でゾクゾクするぜw

784: 2020/02/21(金) 05:15:37.00
>>771
知り合いの女はホンダのエヌワンて軽四輪にワンワンて名前付けてるw

772: 2020/02/20(木) 21:13:45.99
なんちゃら号とか言うてんのはちょっと痛い

785: 2020/02/21(金) 07:50:52.24
>>772
痛いというか、単純に感覚が古いケースもありそう
流星号・マッハ号・スーパーカブ号 に聞き馴染みがある人とか

773: 2020/02/20(木) 21:30:18.73
ケニー・ロバーツ号とか…

774: 2020/02/20(木) 21:34:03.63
>>902
2stじゃないけどVmaxのこと魔神号とか言ってるやつ見た時はいい歳したおっさんが何言ってんのかな?って思ったわ

775: 2020/02/20(木) 21:34:14.06
安価はミス

776: 2020/02/20(木) 22:09:38.53
ハーレーのロードキングに労金ってステッカー貼ってあったのはちょっと笑った

777: 2020/02/20(木) 22:28:37.49
俺の流星号をバカにするなっ!

778: 2020/02/20(木) 23:04:00.61
じゃあ俺はシュピーゲル号で

779: 2020/02/20(木) 23:13:33.62
俺らは全員同じ2stを愛する宇宙船地球号の乗組員じゃないか

780: 2020/02/20(木) 23:36:03.03
>>779
レイジーおつ

786: 2020/02/21(金) 08:16:32.65
サンパチをサイクロン号って呼ぶのはセーフ?

787: 2020/02/21(金) 08:31:22.43
ディアベルのシートに悪魔と刺繍してあったのは引いた

789: 2020/02/21(金) 14:43:05.13
外では言わないけど

紅白
1KTカラーに塗ったR1-Z

ずんだ
レストア中のライムグリーンGPZ

791: 2020/02/21(金) 16:58:19.87
パチンカスは北●鮮に寄付だもんな
>>789
特徴表してるだけで痛ネームでもないやん

てか他人の趣味貶める時間で整備しとけよ

792: 2020/02/21(金) 17:54:18.08
光画部の後輩の自転車が轟天号だったな
無論、愛車に名前を付けるなど不許可である!

793: 2020/02/21(金) 17:58:14.97
>>792
愛車はパリダカか?

794: 2020/02/21(金) 19:06:46.78
92年頃の雑誌広告。安すぎる…
https://i.imgur.com/X6ze28A.jpg

795: 2020/02/21(金) 21:03:42.87
>>794
安過ぎるんじゃなくて、今が異常なだけだよ。
90年代前半までが本来の中古2ストバイクの適性価格だな。

796: 2020/02/21(金) 23:10:15.62
>>794
そりゃ毎年新型が発売されて、型落ち旧性能なんてレッテル貼られちゃ仕方ない
買ってもらえるだけありがたいと思って売ってるよ
この直後に自主規制値引き下げがあって、逆に旧型が高騰するんだよね
でも時代はスペック至上主義から脱却しつつある流れで、いわゆる「乗り味」が重視されその高騰も一瞬だった

797: 2020/02/21(金) 23:26:53.87
結局2stはリミッター外せば良かっただけだしな
モアパワーの人はチャンバー入れてたし

798: 2020/02/22(土) 07:28:55.37
俺が昔北九州で族やってた頃は古いバイクみんな使い回してたな
当時は貴重でも珍しくもなかったから
みんな特別な気持ちなかったけど
今は高騰しすぎでびびるw

799: 2020/02/22(土) 08:50:23.07
今のバイクもずっと乗っていれば、今と同じ状況になるだろうか。

CB400SFなんかは絶版になったら高騰しそうだけど

800: 2020/02/22(土) 08:58:51.46
>>799
なるだろうね
玉数が出てるって事は人気があるバイクだから

なんらかのきっかけで高騰するだろう
ゼファーなんかも一時期はクソみたいな値段が付いてたりしたけど、
今はビックリ価格だよ

801: 2020/02/22(土) 09:08:11.57
サブで乗ってるスーパーカブも割と良い金額付いてるからなあ・・・
50ccはもうなくなるんじゃないかってハナシだし、手放すつもりも無いが

802: 2020/02/22(土) 09:13:51.75
>>801
行燈カブとかカモメカブとか
マニアの間では結構な値段で取引されているとからしいね
普通のカブでも純国内生産のヤツあは人気あるらしいし

803: 2020/02/22(土) 09:18:03.63
まぁ古いカブはウチにも何台か有ったけど全て処分しちゃったしな
爺さん婆さんが乗らなくなったら納屋や倉庫に放置、数年後に捨てるとかが普通だからね
全国的に古いバイクなんてそんなものだろう

804: 2020/02/22(土) 10:08:48.55
俺はもう単気筒でカンカンなるチャンバーのアイドリング音と匂い嗅いでるだけで幸せだ

805: 2020/02/22(土) 10:10:37.55
>>804
俺はやっぱりパラ2がいい
でもチャンバーのカンカン音いいよなあ
サビ取りが大変だけどさ

806: 2020/02/22(土) 10:46:02.04
スイッチオンにするとニーニー言うから子猫ちゃんって呼んでる
V型海苔

807: 2020/02/22(土) 10:49:31.39
>>806
天気がいいとタンクキャップが屁をこくんですねわかります

812: 2020/02/22(土) 18:18:57.41
>>807
馬鹿!
あれはヌコ様が住んでるんだよ。
油断してるとワザとデカい音出しやがる。
全く可愛くて油断ならんわ。

813: 2020/02/22(土) 19:05:01.66
>>807
団体ツーリングの時、信号待ちで止まってるときに鳴ると
みんなの注目を集めてすげーー恥ずかしかった思い出…

808: 2020/02/22(土) 12:20:19.20
俺のはスイッチオンで ニオ、ナ!!って鳴くわ
そしてガラララララララ、ブリブリブリブリってアイドリングする

809: 2020/02/22(土) 15:37:47.33
ニオ、ナ!!

分からん!全くもって分からん!!

810: 2020/02/22(土) 15:46:05.68
ニャマハには猫が棲む

811: 2020/02/22(土) 16:55:08.72
ニオ、ナ!!
私は美しい・・・

814: 2020/02/22(土) 19:20:05.47
おならじゃないのよ
おならじゃないのよ

815: 2020/02/27(木) 00:59:40.01
AKIRAに出てた「東京オリンピックまであと144日」って看板の日って今月末だけど予言当たると思う?

816: 2020/02/27(木) 02:09:10.38
中止だ中止! は当たってるな。中止にならんとは思うけど。

817: 2020/02/27(木) 07:56:24.71
アビガン効くみたいだな  騒ぎ過ぎ

846: 2020/02/28(金) 11:32:14.04
>>817
アビガン催奇性あるから全然平気じゃないんだが

852: 2020/02/28(金) 20:25:41.66
>>846
魔法使いには関係のない話だろう

818: 2020/02/27(木) 11:53:07.75
なるようになるさ

819: 2020/02/27(木) 13:15:57.02
アビガンは初期症状には効くようだが日本では重症化しないと診察さえしてもらえないという…

820: 2020/02/27(木) 13:51:05.26
ミッションのベアリングとクランクベアリングに油注しないで組んじゃったんだけどこれ詰んでる?
クランクベアリングは腰上はずしたら見える穴に垂らしておいたんだけど、クランキングしまくってなんとかなるかな?

827: 2020/02/27(木) 18:31:20.97
>>820
悪いことは言わん

やり直せ

821: 2020/02/27(木) 14:20:28.02
ミッションはオイル入れて後輪浮かしてぐるぐる回しときゃ大丈夫でしょ

822: 2020/02/27(木) 16:02:10.14
クランクもキャブに混合ガス入れて火入れずに88回ぐらいキックすりゃ馴染むんじゃね

823: 2020/02/27(木) 16:35:49.27
>>822
いやいや、89回は必要だろ

824: 2020/02/27(木) 16:44:03.74
火を入れてみて、かじらなかったら成功ということで

825: 2020/02/27(木) 16:47:59.60
オイルひたひたに入れてとろ火で一昼夜

826: 2020/02/27(木) 18:20:08.67
男塾名物「油風呂」ですねわかります(´・ω・`)

828: 2020/02/27(木) 19:50:25.01
ミッションオイル入れてから適当に傾けたら行き渡るのでは?
そこまでしなくてもエンジン始動してアイドリングさせてたらかき回されて飛び散ったオイルサーディンが行き渡ると思うけどな。

829: 2020/02/27(木) 20:10:36.32
不必要なら書かれないはずよね
俺なら組み直すかな

830: 2020/02/27(木) 20:13:28.02
オイル沢山必要だけど注入口から溢れるほど入れてから抜いて適量にすれば行き渡るのでは?

831: 2020/02/27(木) 20:15:12.03
大丈夫だよ!そんくらい。

って書いたらその通りやってぶっ壊れて納得いくなら大丈夫!
後悔するならやり直せ。

832: 2020/02/27(木) 20:21:58.50
クランクベアリングは一次圧縮室をオイルで満たせば間違いないけど抜くのはどうしよう

833: 2020/02/27(木) 20:40:40.85
何度かキックすればプラグがカブるくらいヌルヌルすんだから平気だよ
この俺が保証するぅ

834: 2020/02/27(木) 20:48:23.83
少し濃いめの混合ガソリンをリードバルブから少量入れて空キックを適当にしたら行き渡るよ。

835: 2020/02/27(木) 20:52:34.34
>>腰上はずしたら見える穴に垂らしておいたんだけど

それクランクベアリング注油用だから大丈夫だよ
もしかしてヤマハしかないのかなあの穴
ミッションはクランキングすりゃ平気、コンロッドの大小端部もやってないなら腰上だけ外してやれば?と折衷案を出してみる

836: 2020/02/27(木) 21:27:46.16
ところで、何を注油している?

837: 2020/02/27(木) 21:36:07.78
A747がオヌヌメ

838: 2020/02/27(木) 21:40:07.75
20年ひと昔前ならマイクロロン
10年前ならZOIL

839: 2020/02/27(木) 21:44:31.06
俺は赤缶推しだなぁ

840: 2020/02/27(木) 22:09:52.79
自分が使ってる2stオイルでいいよ
どうせすぐ燃え尽きて置換されるんだし

841: 2020/02/28(金) 00:08:31.63
1KTのYPVSホルダー高いよぅ

842: 2020/02/28(金) 00:10:53.57
高くたって部品が出るならいいじゃない (・᷄ὢ・᷅ ) 
純正部品はあるうちが華だよ。

843: 2020/02/28(金) 00:38:59.10
ホルダーに磨耗あるし、前オーナーが排気漏れに悩んだのか液ガス塗りまくった跡があるから変えておきたいんだが
持病として有名なジョイントはいたって綺麗だし、排気漏れも磨耗じゃなくてOリングが原因じゃね?って感じ
断面は完全に半月状態だし
2stが底値だった時代に酷使された車両はようわからんな
https://i.imgur.com/wJ55tjo.jpg
https://i.imgur.com/zyILGze.jpg
https://i.imgur.com/XoidpKz.jpg

848: 2020/02/28(金) 12:21:22.94
>>843
写真のバイクかっこいいな!kwsk

849: 2020/02/28(金) 12:50:36.83
>>848
1930年にモトグッツィが開発したレーサー
スーパーチャージャー付き500cc4気筒の「クアトロチリンドリ」
4stか2stかと言われれば2stが好きだけど、憧れのマシンはカルログッツィ(写真右)のスピリットが生きてる頃の4stマシン達なんだ(だいたいデトマソ以前)
と、言う話をしてるうちにモトグッツィスレからは追い出された

850: 2020/02/28(金) 18:11:07.85
>>849
じゃ、
2ストスレからも
出て行ってもらおうか

851: 2020/02/28(金) 19:30:29.08
>>849
ありがとう!ダストビンカウルって好きなんだけどカウル無しもカッコいい!(僕はオットーチンリンドリが好きw)

844: 2020/02/28(金) 00:39:58.69
オレンジがついてたやつ、黒が新品ね

845: 2020/02/28(金) 02:16:59.35
Oリング減ってホルダかじったんやね
シリンダも減るので新品にしても漏れるようになる。GM8300で薄く盛るとか?

847: 2020/02/28(金) 12:01:14.73
>>845
マジかよ、萎えるなあそれ

853: 2020/02/28(金) 22:33:50.60
まあ、49ccのピストンって
可愛げがある

854: 2020/02/29(土) 00:46:49.65
1KTってシングルシートカウルがけっこういい値段ついてるのな

855: 2020/02/29(土) 01:58:02.07
うわ…3MAのCDI高すぎ…?
安売りしすぎたかのう。

856: 2020/02/29(土) 02:02:27.43
と言う思考が相場の上昇を生むんだよね。
相場が上がって儲かるとなると2STなんかどうでも良い金さえ儲ければ何でも有りな連中が集り初めてZみたいな状況になる。

857: 2020/02/29(土) 07:25:07.00
Zほど盆栽に適してないからあそこまでは行かないんじゃないかとは思うけどNSR見てるとそんな感じになりつつあるよね

858: 2020/02/29(土) 12:07:34.39
盆栽NSRにありがちなチタンパーツでピカピカのエンジンってなんか下品に見えちゃうんだよな

859: 2020/02/29(土) 14:11:16.32
ヤフオクの北海道NSR 88 28万の即決のやつ 治すとしたらいくらかかるかの?

860: 2020/02/29(土) 14:13:33.53
>>859
みてねーけど100万もありゃ大丈夫なんじゃね?

862: 2020/02/29(土) 14:48:14.92
>>860
通信速度制限で貼れないんだが動画見てたらキャブoh チャンバーにガソリン?水?溜まってスロットル煽るとバシャバシャチャンバーから出てくる

861: 2020/02/29(土) 14:39:35.37
>>859
その場合の「なおす」は直すじゃないの?

865: 2020/02/29(土) 15:57:03.73
>>859
キャブだけで直る可能性もあるだろうけど
腰下開けたら抜けてる可能性もあるしなんとも
車体は平気っぽいし、タイヤ変えない、自分で直すならパーツ代で5、6万もあれば直る気がする
少なくとも10万はかからん

863: 2020/02/29(土) 15:02:21.27
oh!

864: 2020/02/29(土) 15:24:04.57
チャンバーからガソリン出てくる程度なら、キャブO/Hとコック交換で治りそうだけどね。
キャブ&ブレーキ&フォークO/H、タンク清掃、タイヤ、バッテリー、プラグ、エアクリ、コック、油脂類ここまで自分でやれば大体8万弱かな。そこにチェーン、スプロケ、インシュレーターとなると+4万位。
エンジンの状態は不明だけど遅かれ早かれO/H必須だと思う。が、レストアベースとしてなら悪くないのでは。

866: 2020/02/29(土) 16:00:56.17
>>864
異音もしてた

867: 2020/02/29(土) 17:38:04.97
じゃ俺が買うかな

868: 2020/02/29(土) 17:49:55.42
いやいや俺が買うよ!

869: 2020/02/29(土) 18:01:48.90
いや、俺が買うよ!

870: 2020/02/29(土) 18:38:52.82
ヤフオクで北海道の88?
まだ有る?
探したけど見付からん

871: 2020/03/01(日) 00:21:08.60
>>870
89だとおもう

872: 2020/03/01(日) 02:50:16.73
いまからNSR買おうとするなら、状態悪いの買って直すにしても、そこそこのを買うにしても100万は最低予算にしとかないと駄目じゃね?

874: 2020/03/01(日) 09:44:10.72
>>872
素人かよ

877: 2020/03/01(日) 12:20:40.03
>>874
玄人かよ

873: 2020/03/01(日) 04:02:32.97
整備は自分でやってけば何とかなるし
外装は中華外装で一見綺麗には
なるじゃなかったか?

875: 2020/03/01(日) 10:02:03.86
予算なんて車体代だけでその後の予算は最悪なくていいんだよ
金がたまったらチマチマOHしていけばいい
キャブ、タイヤ、オイルポンプ、電装なんかは最優先
次点はサス、ステム、リンク
外装、メーターは最後

エンジンは調子いいうちは開けなくていい、エンジンOHしちゃえば不調は点火系か混合気のどっちかに絞られるから楽にはなるけどね

876: 2020/03/01(日) 10:03:49.48
最近動画サイトで、NSRの部品取り(レストアベース)MC21SPを買ってそれを自分でコツコツ直して90万掛かったっての見たな
最終的に100万超えてて、ちょっとかわいそうだった。程度が良いの買った方が安そう

879: 2020/03/01(日) 13:35:41.36
>>876
俺も見たけどまだ掛かりそうだね
センターシールは手を付けてないヤツでしょ?

878: 2020/03/01(日) 12:50:15.96
まあNSRなんか中古で買う時点で絶対エンジンには不安があるから高いやつ買ったところで安心でもないぞ

880: 2020/03/01(日) 15:13:03.57
2ストはホンダよりヤマハの方が頑丈なきがする

884: 2020/03/01(日) 16:19:46.99
>>880
当たり前だ

881: 2020/03/01(日) 15:18:52.17
原付スクーターなんか覿面だよな。
ホンダスクーターは規格外の特注ベアリングなのに耐久性低い。
ヤマハとスズキは規格ベアリングでクランクベアリングが壊れたなんて話はまず聞かないから。
センターシールにしてもヤマハは長らくラビリンスシール使ってるし。

882: 2020/03/01(日) 15:31:13.72
オラ初代パッソルをいまだに通勤に使ってる
エンジン未開封w

883: 2020/03/01(日) 15:34:48.43
>>882
って、オマエさん 自営業じゃんか

885: 2020/03/01(日) 18:32:51.56
>>883
社畜ですがなにか?

886: 2020/03/01(日) 18:42:30.27
社畜でええやん

887: 2020/03/01(日) 19:24:36.55
S女の家畜です

888: 2020/03/01(日) 19:41:55.83
RZなんかもエンジン一回も割った事無いだろって感じの奴も元気に走ってるしヤマハのパラツインは頑丈なイメージあるわ
同時にギアオイル頻繁に漏らしてるイメージもあるけど

889: 2020/03/01(日) 20:32:22.64
2ストのヤマハと言われる所以だな。
ヤマハの2ストパラツイン最高!

890: 2020/03/01(日) 20:40:20.43
やっぱセンターシールをゴムシールにするのは公道用と考えたら間違った方向の進化じゃないかなって気がするわ

891: 2020/03/01(日) 20:55:18.76
デバイス無しのパラツーなら構造が簡単だわな

892: 2020/03/01(日) 23:57:23.75
このスレって2stスレだけどNSRに対する風当たり強いよな、NSR乗りかわいそう
もちろん俺はホンダ嫌いです

894: 2020/03/02(月) 00:44:42.27
>>892
そうか?
NSRは性能面で言えば史上最高の2stバイクだろ
90NSRを当時新車で買って乗ったのは大正解だった

今はTZR乗りだけどね

897: 2020/03/02(月) 05:22:00.66
>>894
性能面でNSRが最高ってネタか?
3XVとVJ23辺りにはほぼ完全に完成度負けてるやろ

920: 2020/03/02(月) 15:05:06.79
>>897
ここで俺が言った「性能」とは、
速さ、乗り易さ、整備のし易さ
等の色々な意味を含んでの事な
幾らサーキットで速くても、
公道を走るバイクとして乗り易さが乏しいのはな

3XVも乗っていたから、
峠での速さ、楽しさ、乗り易さは分かっているけど、
NSR(MC21)は乗って直ぐに街中でも、
パッと分かる乗り易さ、取っ付き易さが有る

893: 2020/03/02(月) 00:40:31.08
www

917: 2020/03/02(月) 14:00:08.80
>>895
ところがどっこいヨーロッパは感覚重視なんだよな
感覚重視というより感覚で車両の状態を把握できるからデータと感覚のリンクができてる
原田やノリックがいい例、一流だったが超一流にはなれなかった

896: 2020/03/02(月) 02:22:52.35
わかる
ホンダがNチビでミニバイクレースの終焉を早めたと思ってる

912: 2020/03/02(月) 12:21:51.99
>>896
Nチビ自体はいいんだが
Nチビで盛り上げた後にNSFを出したのがダメだった
NSF買えなくてレースやめたやつも多いだろ
当時学生だった俺もそれでやめた

898: 2020/03/02(月) 08:01:30.58
NSRは終盤は車体開発しないで在庫車何年も売ってたからなぁ
エンジンだけで、車体はガンマとかの方が良いと思うわ

899: 2020/03/02(月) 08:04:22.48
レーサーレプリカブームの頂点マシンをRC30だったとするなら

   東        西     
横綱 RC30 横綱 OW01
大関 NSR   大関 VFR
関脇 TZR   関脇 FZR
小結 CBR   小結 RGV
前頭 ZXR  前頭 GSX-R

期待株
KR-1

ブームが去っても売れたのはMC21とNC30だった
トヨタの車でもそうだけど
数字には表れない性能が良いから売れ続けたと思う

919: 2020/03/02(月) 14:55:05.24
>>899
はあ?

900: 2020/03/02(月) 08:25:29.83
MotoGPとか観に行った時って駐輪場見るのも楽しいんだけど
いわゆるビッグ2stレプリカで生き残ってんのもNS400が多いね

901: 2020/03/02(月) 08:39:14.20
そうなん?4ガン5ガンは?
その手のデカい催し行かんからな…

914: 2020/03/02(月) 12:30:55.77
>>901
ガンマは多分1番少ないんじゃないかなあ
RZVの方が多い印象

ちなみに俺が見た中で1番レアだったのはYSSMだなw

902: 2020/03/02(月) 08:55:24.65
NSRが他の最後のほうのレプリカに比べて勝ってるって言えるのはコンピュータくらいだろ

903: 2020/03/02(月) 09:37:55.27
上でも言ってる人居るけどNSRが最高だったのはMC21までで
終盤はTZRやガンマのが良いって人多かったよな

まぁレプリカが一番流行ってた時期に売れて一番人気だったのがNSRなのは間違いないから、それ込みならNSR最高ってのも納得かね

904: 2020/03/02(月) 10:42:49.33
>>903
今でこそMC28だの3VXだの言ってるけど
誰からも惜しまれることもなくひっそりとカタログから消えた
何をもって最強かは難しいけど
一番輝いてた時代に輝いていた物がある意味で最強なのかもしれない
長嶋の記録は今となっては平凡だけど
未だに彼の存在を越える人はいない
プロレスなら猪木と馬場
ゲーマーなら高橋名人
キラキラに輝いていた時代のものは何時までも輝いているもんだよ

915: 2020/03/02(月) 12:39:07.09
>>904
MVX「せやな。」

916: 2020/03/02(月) 13:01:00.21
>>915
君はダミーサイレンサー(小物入れ)でも付けておきたまえ

905: 2020/03/02(月) 11:01:19.61
NSR乗りってNSR最強!とか言い出して実際最後の方はそんなでもなかったって言ったらそう言うこと言い出すから嫌いなんだよ

906: 2020/03/02(月) 11:03:06.75
ちょっと落ち着こうか

907: 2020/03/02(月) 11:25:45.55
ネットスポーツレーシング

908: 2020/03/02(月) 11:28:47.25
NSRの最後の方っていつ?
最近でもジムカで暴れてるって意味では十分に怪物だと思うけど…

909: 2020/03/02(月) 11:34:58.84
>>908
NSRの最後のほうっていうかレーサーレプリカブームが終わった頃のレーサーレプリカな。
3xvやvj23あたりと比べてmc21,28が言われるほど優れてるか?と言われると負けてる部分が多い。
MC18の頃くらいは実際飛び抜けてた。

910: 2020/03/02(月) 11:40:57.64
扱い易さが最強
速いけど操る楽しさとは別物

911: 2020/03/02(月) 12:10:57.38
ジムカってランツァとかCRMが威張り散らしてね?

913: 2020/03/02(月) 12:30:55.01
贔屓にしてるバイク屋界隈で「このバイク手放すんだけどほしい人!」みたいな話がちょくちょくあるんだが
1KTの時は速攻希望者現れたのにMC21のときは結局ヤフオクに流れたの思い出した

918: 2020/03/02(月) 14:54:57.90
ガンマでガマン。

927: 2020/03/02(月) 18:24:33.50
>>918
ガマン汁全開!

928: 2020/03/02(月) 18:41:05.05
>>927
ピストン運動の途中でブローして...

921: 2020/03/02(月) 15:11:16.53
NSRは歴代モデル全てを含めて、
「時代を先取りして、時代を引っ張って作ったバイク」
って存在だから、そこが大きいかな
レーサーレプリカブームは初代ガンマが門をこじ開けて、
TZR(1KT)が門を全開にして、一気に時代の流れを加速させた感は有る
でも、後発で良いとこ取りして、金にモノを言わせて、
満を持してその時々で最高のモノを出したのはNSRって感じだな

929: 2020/03/02(月) 18:48:16.55
>>921
おっとトヨタの悪口はもっと言え!

922: 2020/03/02(月) 15:53:33.17
そういやラッタッタなんかまったく見ないね

923: 2020/03/02(月) 16:01:53.01
状態悪ければ解体されパーツ輸出
状態良ければそのまま輸出
東南アジア行けばボロボロでまだ走ってんよ

924: 2020/03/02(月) 17:11:47.92
後出しジャンケンのくせに時代を先取ったとか笑わせんな

925: 2020/03/02(月) 17:14:41.97
NSRは中速タップリだから誰が乗っても高回転まで待たずに加速するエンジンでただただ速い
でもある意味乗り易すぎて面白味に欠けるな

926: 2020/03/02(月) 18:23:18.03
ばっかおめえ、ハチハチは線一本抜くだけで70馬力だっペ!なめてっとカモにすんぞ?

930: 2020/03/02(月) 18:55:56.99
ガンマ汁 に見えた

931: 2020/03/02(月) 19:19:10.26
急に吹けなくなり、また被ったかと思い路肩でプラグを外してみると…
碍子まで真っ白!焼け過ぎ!
なんでぇ?こんなの人生で初めて
しばらく休んで、再始動、ノロノロしながら家に辿り着いたのであった
雨が止んだら、タンク外して、エアクリ、ギャブ、オイル系統、水冷系統を
漏れなくチェックする所存である
MVX

936: 2020/03/02(月) 20:19:09.07
>>931
軽く焼き付いたな?

ノロノロ帰ったのは正解かもしれん

排気煙を気にし過ぎてポンプ絞ってない!?

932: 2020/03/02(月) 19:39:06.68
男鹿半島名物ガンマ汁定食カストロール風味。。。

面白くねーよ!

933: 2020/03/02(月) 19:44:21.57
NSRは速さ乗り易さ言われるけど、乗ってて楽しいのよ。
あれをスペックに現れない「味」なんだろうな
何台かニーゴー2スト乗ったけど、何が1番好きかって聞かれたらNSRって答える。

934: 2020/03/02(月) 19:51:12.96
NSRからRS250に乗り換えたけど、最後までNSRで出したタイムを更新出来なかった
NSRは俺みたいな下手な人間でも乗りやすかったよ

935: 2020/03/02(月) 20:16:28.71
RS250ってアプリリアのやつかホンダのやつか知らないけどホンダのやつならNSRのタイム超えられないのは下手すぎ。
アプリリアのやつならあれはギア比がワイドだからサーキットでタイム出すのは不利だよ

937: 2020/03/02(月) 20:20:17.01
それか、ポンプかオイルラインが詰まって・・・

938: 2020/03/02(月) 20:22:22.93
焼き付きぽいなぁご愁傷さまです

939: 2020/03/02(月) 20:28:21.02
MVXって1と3のプラグが7番 2のプラグが8番だったけかな?

940: 2020/03/02(月) 20:52:06.78
私のMVXは何もどこも弄っておらぬ完全ノーマルですよ
焼き付き?
脅かすなよw
オレはこいつの心の臓までぜんぶ見て知ってるんだぜ
まあ、ゆるゆるチェックしますよ

947: 2020/03/02(月) 21:15:24.70
>>940
キャブにストレーナーあるタイプなら、サビ粉で詰まってガソリン供給量足らずに焼けたとかな。エアならどっか割れて二次エア吸ってるだろうし、クランクから漏れてるかもしれない
まぁフルOH時期だよね

941: 2020/03/02(月) 20:52:41.34
なんか高回転でアクセル絞ったまま延々走ってるとあかんのだっけ?
高速走れないじゃん

944: 2020/03/02(月) 21:02:45.18
>>941
回転数に対して燃料が少なくなるからな。
パーシャルで走るのは潤滑が燃料に混ざったオイル頼りの2stじゃ1番エンジンに負担かかる

942: 2020/03/02(月) 20:54:15.11
モワッとしたんだろうなぁ…

あの嫌な感触を思い出す。

943: 2020/03/02(月) 21:01:39.97
脅かすなよw
初体験なんだ

945: 2020/03/02(月) 21:07:14.81
まあ、明日キックしたらいつも通りエンジンがかかり
煙も出ると思う
その先だよ、問題は
ホント、気使うよ、30年物の物体だもの

946: 2020/03/02(月) 21:12:48.22
オイル吹きまくりで悪名高いMVXでも駄目なのか

948: 2020/03/02(月) 21:26:32.59
まあ、プラグが焼ける原因くらい、知識としては分かりますので
ゆるゆる原因を解明しますよ
四捨五入すると40年物の車体ですから
いろいろ不具合も出て来ますでしょう
いろいろ面倒ですね、古いのを維持するって

949: 2020/03/02(月) 21:43:06.60
はっきり言って2st安心して乗りたいならもはや買ったらエンジンオーバーホールくらいしなきゃ行けなくなってきてるわ

950: 2020/03/02(月) 21:52:43.04
あともう20年もしたら2ストなんてどこにもねえ
まあ、自分は走ってますけどね

951: 2020/03/02(月) 22:29:16.16
>>950
スレ立て頼む