1: 2019/10/09(水) 12:56:52.71
前スレ
Kawasaki W650 Part11
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1559811146/

次スレは>>970が立ててください。
即死回避のため20レスまで保守してください。

22: 2019/10/09(水) 17:39:11.04
>>1
乙!

2: 2019/10/09(水) 12:57:32.30

3: 2019/10/09(水) 12:57:48.25
3

4: 2019/10/09(水) 12:58:05.53
4

5: 2019/10/09(水) 12:58:24.90
5

6: 2019/10/09(水) 12:58:40.77
6

7: 2019/10/09(水) 12:58:57.95
7

8: 2019/10/09(水) 12:59:15.73
8

9: 2019/10/09(水) 12:59:33.17
9

10: 2019/10/09(水) 12:59:49.95
10

11: 2019/10/09(水) 13:00:08.05
11

12: 2019/10/09(水) 13:00:26.00
12

13: 2019/10/09(水) 13:00:42.97
13

14: 2019/10/09(水) 13:01:01.06
14

15: 2019/10/09(水) 13:01:18.40
15

16: 2019/10/09(水) 13:01:35.87
16

17: 2019/10/09(水) 13:01:52.96
17

18: 2019/10/09(水) 13:02:11.07
18

19: 2019/10/09(水) 13:02:28.64
19

20: 2019/10/09(水) 13:02:45.70
20

21: 2019/10/09(水) 13:09:37.52
スレ立て乙です

23: 2019/10/09(水) 20:17:31.91
乙です

24: 2019/10/11(金) 08:16:44.60
新ダブハチのマフラーをw6につけたい

25: 2019/10/11(金) 18:42:55.79
浮上

26: 2019/10/11(金) 19:54:31.36
台風に備えてバイクカバー取るわ

27: 2019/10/12(土) 10:26:41.20
滋賀だが台風の気配ないな。
風もほとんど無い。バイクは塀と車の間に置いたが

28: 2019/10/12(土) 16:49:50.52
この台風が過ぎたら、もう秋のツーリングシーズンだと思って服を検討中なんだが、さて膝とか肘のパッドをどうしたものかと。
このバイクに合うかな~と思いながらも、安全考えたら必要だしと…
皆さんどうしてますか?

36: 2019/10/13(日) 09:35:43.99
>>28
このクソゴミ

37: 2019/10/13(日) 09:43:19.36
>>36
w何かあったんかい?

29: 2019/10/12(土) 18:10:58.54
スノボー用のプロテクタージャージ着てから大きめの普段着
とか、コミネの鎧着てから、大きめの普段着
下はカップ入りの革パンだったりカップ無しのピッチリ革パンにエンジニアとか
どうか好きな格好をしてください!としか…

30: 2019/10/12(土) 20:19:21.03
ワイもステルスニーシンとか着けたり着けなかったりしてる

31: 2019/10/12(土) 22:01:13.56
そもそも膝ポケットのあるパンツ見てて、中に入れる膝パッドっていくらするんだ~と見はじめたのがきっかけ。
いっそのことプロテクター買った方が早いような気がしてきてw
たいして高くもないからポチってみるかと思いながら皆さん付けてるのかなと。
ハーレーだと合わないから付けないだろうけどね。

32: 2019/10/12(土) 23:40:44.53
ウエアの下に装着するプロテクターは買ったはいいが面倒で付けなくなったな。
やっぱりウエア内蔵の軟いタイプの物が実用的だと思う
付けたり付けなかったりでは意味ないし

33: 2019/10/13(日) 00:11:23.15
パッド入りジーンズ履いてるわ

34: 2019/10/13(日) 01:52:09.30
ここはウェアスレって事でおっけー?

35: 2019/10/13(日) 07:10:37.05
パッド入りの服を何着も買えないので思い切って外付けとか考えてるけどW650には合わんかな~という事ね。

4点セット 膝プロテクター 肘プロテクター エルボーガード プロテクター オートバイ 自転車 バイク用 パッド 耐衝撃 通気性 防風性
https://store.shopping.yahoo.co.jp/world-treasure/purotekuter-hiza.html

38: 2019/10/13(日) 13:12:45.81
膝はもしもの時にズボンが破けないように外付けにしてる
似合わないとかあまり関係ない骨折して仕事が出来なくなるのが一番まずいから

42: 2019/10/14(月) 00:32:27.77
>>38
ですよね、やっぱ1個ポチっとこう

39: 2019/10/13(日) 14:14:36.13
ウインカーが折れてしまった。
W6に合う安価な代替品でオススメ教えて下さい

40: 2019/10/13(日) 17:08:19.10
好きにしろよ

41: 2019/10/13(日) 19:44:15.09
ゴミスレ

43: 2019/10/14(月) 01:04:36.12
装備が増えるほど運転しにくくないか?

44: 2019/10/14(月) 10:06:17.59
昔半袖短パンでバイク乗ってるバカが同じ事言ってた

45: 2019/10/14(月) 12:35:39.61
台風過ぎたけど、みんなとダブロク大丈夫だったかな?

46: 2019/10/14(月) 14:01:55.94
>>45
カバー外してたから汚れがひどい、ってことくらいだ

47: 2019/10/14(月) 21:49:52.94
wと関係ない話題ばっかでこのスレいらねーじゃん

50: 2019/10/14(月) 23:57:06.15
台風一過で掃除したのにまた雨じゃないですかー

51: 2019/10/15(火) 08:01:23.26
でももう少ししたら晴れてきそうや。
今日はちょっと洗おうかな。
この週末はツーリングやし

52: 2019/10/16(水) 01:51:42.16
この季節、革ジャンを着てWに乗る自分に酔いしれる

63: 2019/10/16(水) 21:06:24.14
>>52
革ジャン好きに最高の季節が来たね
ブーツも履けるくらい涼しくなったし
ただ、肝心の道路が山方面は荒れてしまったから何処に走り行ったら良いものか…

64: 2019/10/17(木) 00:03:30.59
>>63
今回は関西方面は大丈夫よ。
西日本は被害少なかったよね。

53: 2019/10/16(水) 07:51:26.58
革ジャン欲しいが高くて買えないな~

68: 2019/10/18(金) 08:06:48.45
>>53
10万だもんね高いよね、安いのはペラペラだし

54: 2019/10/16(水) 11:34:24.31
セル、キックともにエンジンかかりにくい
かかってしまえば好調
どこがダメなんでせうか?

58: 2019/10/16(水) 17:09:35.23
>>54
ここで聞くこと

55: 2019/10/16(水) 12:32:12.18
燃調濃すぎ被り?

56: 2019/10/16(水) 13:32:35.14
バッテリーが弱ってる
プラグがかぶり気味

57: 2019/10/16(水) 15:36:48.40
規定値以下の薄すぎも掛からなくなるし
ノーマルなのか弄ってるのかも書いてない

61: 2019/10/16(水) 18:51:11.14
バッテリーっぽいですね
今10万キロなんですけど
4万キロから変えてないので
キャブはノーマルでふけどマフラーは変わってます

62: 2019/10/16(水) 18:55:43.44
さっき久しぶりに夜乗ったらウインカー点滅時にメーターランプが若干暗くなってました
バッテリー変えてみます

65: 2019/10/17(木) 15:30:10.01
バーエンドミラー付けた人いますか?
純正ハンドルだとバーエンドがないから取り付け難しいですよね

66: 2019/10/17(木) 16:52:24.28
純正はウエイト入ってるからまず無理。
ハンドル交換も一緒にした方がいいんじゃね

67: 2019/10/17(木) 22:29:13.93
>>66
やっぱりそうですよね
純正ローハンドル気に入ってるから換えられないや…

70: 2019/10/18(金) 09:44:44.84
>>67
純正のローハンドル良いですよね!ポジションも楽だしツーリングも楽、アップってどんな感じなんですかね?

69: 2019/10/18(金) 08:09:19.40
春夏はツーリングジャケットでパッド入りだけど秋くら冬は革ジャンとかミリタリーのアウター、ケガとか考えるとバイク用が良いんだろな。冬用があんまり魅力ないんだよな

71: 2019/10/18(金) 20:26:11.70
周りには物凄い殿様ポジションと言われる<アップハン
でもって攻めるバイクでないのは承知なんだが、バンクセンサー擦りまくる

72: 2019/10/18(金) 20:36:38.76
>>71
日本語覚えてから出直してこいカス

73: 2019/10/18(金) 21:49:09.06
>>72
この日本語分からないの?

79: 2019/10/20(日) 19:26:39.16
>>71
W650ってバンクセンサー擦るほど倒せるのか?

74: 2019/10/18(金) 22:35:16.50
日曜日ツーリング行くつもりだけど、関東だから通行止めばかりだわ

75: 2019/10/19(土) 09:02:48.66
>>74
高速もダメ?思い切って遠くへ行くしかない!

77: 2019/10/19(土) 23:53:28.48
洗車するわ
台風で汚い

78: 2019/10/20(日) 19:25:13.31
淡路島でやってたZミーティングに行ってきましたわ。
恐ろしいほどバイクが集まってました。

https://i.imgur.com/Smh7ps0.jpg
https://i.imgur.com/MRbMg23.jpg
https://i.imgur.com/vThigBH.jpg

81: 2019/10/20(日) 22:54:11.53
>>78
どれもかっこいいバイクだな
ライダーかっこ悪いけど

80: 2019/10/20(日) 20:25:40.73
普段乗りは擦らないけど峠のヘアピンは擦る

82: 2019/10/21(月) 02:22:18.25
Zシリーズは昭和暴走族風のカスタムが多いから好きになれないな
イメージが悪すぎる

83: 2019/10/21(月) 02:51:37.83
新型W800見てきたけど、フロントとリアフェンダープラスチックなのな。W650と比べて全体的にプラスチックが増えて安っぽくなった。
あと、ETCのアンテナがヘッドライトの前にあってクソダサかった。


https://i.imgur.com/C2ItiGa.jpg

84: 2019/10/21(月) 09:40:35.85
>>83
今更何を浦島太郎な事言ってるの?

85: 2019/10/21(月) 11:49:49.07
ワロタ

86: 2019/10/21(月) 15:39:36.38
ハンドル交換したいんだけどアクセルワイヤーの交換はメンドイから絶対したくないんだけどどうしたらいい?

90: 2019/10/21(月) 21:24:18.62
>>86,88
何言ってるか分かんないです

87: 2019/10/21(月) 15:41:18.09
純正よりわずかに低いハンドルにしたらいいのでは

88: 2019/10/21(月) 18:07:45.13
>>87
交換したいハンドルは決まってて
今のワイヤーじゃ足りんのです

92: 2019/10/21(月) 22:03:45.20
>>88
ワイヤー届く位置までバーエンドをカットする。これで解決だろ?

107: 2019/10/22(火) 01:42:34.85
あらためて見たらブーメランなレスが多くて笑えたわ
そもそも>>87でおちょくられてること分かってるのかな

109: 2019/10/22(火) 02:04:54.90
>>107
>>87のどこがおちょくってんの?
ワイヤー交換なしにハンドル変えるなら
今のワイヤーで届くだけのハンドルならイケるだろっていう自然な意見だろ
読み返した割にその理解度って残念な読解力だなおい

はい。次の尻馬君どーぞー。

115: 2019/10/22(火) 08:25:46.44
>>109
馬鹿には理解出来ないから仕方ないね

89: 2019/10/21(月) 20:37:38.14
┐('~`;)┌ヤレヤレ

91: 2019/10/21(月) 21:58:23.66
こんなハンドルにしたいんやなw

┐ ┌

93: 2019/10/21(月) 22:17:13.75
交換したことないやつばっかなんか?
Wのハンドルってスイッチ取り付け位置決まってるからカットなんてできないよ
なんか最近Wスレつまらなくなったな
整備はバイク屋丸投げで磨くことしかしない盆栽爺ばっかって感じ

94: 2019/10/21(月) 22:24:21.28
>>93
日本語で

95: 2019/10/21(月) 22:25:50.69
>>93
てめーがワガママ言ってるだけだろ

96: 2019/10/21(月) 22:32:31.25
>>95
うるせークソが
カスタムのアドバイスできるほどの知見なんてないんだからすっこんでろ

99: 2019/10/21(月) 23:13:26.79
>>96
知見も何も
ハンドルと一緒にワイヤーも交換したらイイだけだろ

112: 2019/10/22(火) 07:13:17.31
>>93
磨きもしないから盆栽でもないぞw

483: 2019/12/09(月) 01:54:56.83
>>93
1インチになるスペーサー噛ませれば汎用のハンドル好きなん付けれる

534: 2019/12/20(金) 06:46:39.71
>>93
穴開けたらいいだけじゃね?
ドリルも使ったことないの?

97: 2019/10/21(月) 23:02:07.06
金も知恵も礼儀も無いんなら諦めろ。

98: 2019/10/21(月) 23:11:25.48
はーあ
ツマンネ
ウェアとプロテクターの話しかしない車種スレってなんだよ
整備もカスタムもしないメカ音痴ばっかになっちゃったな

116: 2019/10/22(火) 12:30:12.86
>>98
せめてスイッチボックスの穴空けぐらい経験してからマウントしようね

117: 2019/10/22(火) 14:22:22.74
>>116
楽な方法聞いてんの
2回目だぞ
間抜け

100: 2019/10/21(月) 23:14:27.56
マジキチ

101: 2019/10/22(火) 00:12:17.32
スイッチ取り付け位置決まってるってw

スイッチボックス内の突起を切り取ればいいだけじゃん?w

102: 2019/10/22(火) 00:16:41.19
>>101
アホが
楽な方法聞いてんのに突起削れってもっと面倒だろ
アホが

113: 2019/10/22(火) 07:54:30.57
>>102
スイッチボックスの突起なんてニッパーですぐに取れますが?
それすら面倒くさく感じるなら、ハンドル交換なんてできんだろ

103: 2019/10/22(火) 00:18:03.38
あれだな
なんの情報も出せないくせに
荒れるとしゃしゃり出てくるよな
お前らって

104: 2019/10/22(火) 00:45:19.61
ファイナルアンサー: ハンドル交換しない
(馬鹿のカスタムはどうせダサいので)

105: 2019/10/22(火) 01:02:45.70
荒れてますよー
上から目線でモノ言えるチャンスですよー
はい次の方どうぞー

106: 2019/10/22(火) 01:34:25.46
ワイヤーもスイッチボックス位置も変えずにハンドルを高くしたいならワイヤーの取り回しで多少工夫するくらいじゃないの
できるかどうかは知らないがそれ以外に可能性ある?
そんなのを他人に聞かないと出来ないなら手を出さない方がいいと思うけどね

108: 2019/10/22(火) 02:04:05.04
冗談はさておき、どれだけ高いハンドルにしたいのか知らないがあからさまにワイヤー長さが足りなくなるほど高くすると、とりあえず付いたとしてもハンドルを左右にきった際とかに影響が出る気がするな

110: 2019/10/22(火) 02:32:06.18
具体的な事何も書いてないな
メーカーも品名も書いてない

111: 2019/10/22(火) 04:06:16.06
取り回しをどうにかするしかないよな普通に

114: 2019/10/22(火) 08:24:11.69
「尻馬君どーぞー」なんて恥ずかしい書き込みしてるあたり、酒でも飲んでたんだろう
シカトでいいよ

118: 2019/10/22(火) 15:00:29.16
何が楽かは人によって違うってことくらいは分かる?
自分のレベルに合致した回答が得られるとは限らない
そういう前提を理解した上で質問しないと

もう諦めた方がいいんじゃないか
何をアドバイスされても君には人の話を聞く耳も実行力も無さそうだから
バイク屋とかに相談してみたら?
金もかけたくないというならどうしようもないけど楽には違いない

120: 2019/10/22(火) 18:32:15.77
>>118
誰がどう考えたってスイッチボックス突起用の穴をハンドルに新たに開けるなんて面倒だろw
人それぞれじゃないんだよ
十人いたら十人がバカじゃねーのと思うアイデアだ
ハンドルに穴開けてドヤ顔されてもさ
荒らしてるオレも引くわw
ところであの突起ってニッパーで切れるのかよw
それは知らなかったわ

119: 2019/10/22(火) 15:07:49.94
次の尻馬君どーぞーw

121: 2019/10/22(火) 19:06:02.01
今と消費税率が違うとはいえ、このバイクが車両本体70万切ってたという驚き

122: 2019/10/22(火) 20:07:34.22
普通はスイッチボックスのポッチを落とさない?

124: 2019/10/22(火) 20:17:04.27
>>122
w650ではやってないけどシェルパでそれやったら
社外ハンドルが微妙に細かったのかスイッチ押すたびにスイッチボックスが滑って動くようになった

123: 2019/10/22(火) 20:09:29.93
レンサルとかに交換するときもそうしてたけど
みんな違うの?

125: 2019/10/22(火) 20:22:34.52
中古見たら1年前は250台くらいあったのに今は50台くらい。
何があった?w

128: 2019/10/22(火) 21:44:35.60
>>125
お前のポンコツが早く売り抜けるといいね。

129: 2019/10/22(火) 23:55:27.94
>>125
普通に今もグーバイクにそれくらい出てるし相場も変わらん
全くレア度とか無いからこんなとこで頑張っても無駄だよ

126: 2019/10/22(火) 20:26:31.21
なんだかんだ言いながらも皆さんレスしてるね。
いっそのことハンドル画像を上げたほうが話が進むんじゃねぇ?

127: 2019/10/22(火) 20:31:12.68
もう釣り扱いでいいだろ

130: 2019/10/23(水) 07:45:06.47
そもそも、Z系と比べるとW1とかW3も中古安いもんな

131: 2019/10/23(水) 07:46:21.76
そらおっさん用バイクだから新車があればそっち買うよ

132: 2019/10/23(水) 07:56:29.03
どっかのスレでZRXとゼファーは旧車だから今のうちに持っとけば価値が上がるとか豪語してたヤツを思い出した
この辺りはジワジワ上昇はしてるみたいだけど

137: 2019/10/23(水) 11:12:13.25
>>132
仕事頑張って給料上げるか、資産運用した方が遥かに儲かる

133: 2019/10/23(水) 08:29:31.59
Zはカルト的で清水さんみたいなアイドルがいるけど、Wは特にいないもんね

134: 2019/10/23(水) 08:31:17.40
価値が上がると盗まれやすくなるから嫌だな
自分基準で好きで乗ってるんだ
あんなバイクに乗ってると蔑まれ石を投げられなければそれでいい

136: 2019/10/23(水) 09:11:39.58
>>134
だから上がんねーから意識過剰な無駄な心配するなよw

142: 2019/10/23(水) 23:09:00.65
>>134
>>135
なんかWに乗ってる自分に酔いしれてそう
きもちわる

143: 2019/10/24(木) 01:03:33.59
>>142
酔いしれて悪いか?
良いバイクだよ

147: 2019/10/24(木) 11:19:01.93
>>142
好きって言える自分が好き

135: 2019/10/23(水) 08:33:33.71
あそこに変態がいるわ、見ちゃダメっ!

138: 2019/10/23(水) 11:15:10.00
w800の19インチ復活したのにZX-25Rしか話題になってないなw
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000137.000028066.html

139: 2019/10/23(水) 11:17:00.33
緑色車体ってのが良いよね

140: 2019/10/23(水) 21:11:21.63
ディスクがデカすぎて野暮ったい、フロントフォークエンドが丸っこくてイマイチ
そう考えるとw650は軽くて良いぞ、見た目もいいね

141: 2019/10/23(水) 22:51:07.50
前輪19インチって書いてるけど写真は18インチだな

144: 2019/10/24(木) 08:38:59.94
盛り下がる中すみません。
1.5万キロぶりにスパークプラグCR8Eを見たら、中心電極がわずかに丸くなってススけてた。
始動性も燃費も以前と変わらないから、掃除して戻したけど、
スパークプラグってどれ位で交換してますか?
また、イジリムウってお勧め?

148: 2019/10/24(木) 11:24:58.73
>>144
イリジウム入れて2万キロくらい走ってるけど不具合感じないやw
オレも替えるタイミングよくわからない
ちな、オレも燃費も走行距離も同じくらいの初期型

ただ、イリジウムではないプラグは電極が丸くなったら交換時期だよ。

次は>>146入れてみるつもり。

145: 2019/10/24(木) 08:58:44.07
始動はセル3秒ほど 燃費25~30キロ 走行3万チョイの初期型です。

146: 2019/10/24(木) 10:38:08.08
MotoDXがおススメとマジレス

166: 2019/10/26(土) 17:24:44.24
>>146、148
レスさんくす
今まで乗ったバイクはマメにプラグも見てたんだけど、w6はとんがったバイクではないし、調子も変わらないから忘れてた。
そういえば、中心電極がまん丸でギャップが2ミリ以上でも問題なく走ってた四輪があったから、今後どうなるかw6で実験してみようかなあ。

149: 2019/10/24(木) 16:13:43.94
W650の中古買って、最初からどうもコーナンリングの感触が変だな~と思ってたが、リアタイヤが扁平率の違うタイヤを履いてて、それが原因みたいです。
バンクしてるとどうもリアが流れてる感じがあるんです。
純正は80みたいですが、現在70が入ってます。
W650で扁平率を変えるタイヤを履かせるのって何か理由があるんでしょうか?

150: 2019/10/24(木) 18:14:14.50
>>149
中古屋がそのサイズの在庫を持っていた
違うバイクだけどフロントオンリーと書いたタイヤがリアについていたことはある

151: 2019/10/24(木) 21:31:45.91
>>150
フロントタイヤがリアに付いてるのって大丈夫なんですかね?
今付いてるのは、コーナーでスーっと流れる様に感じることがあるんです。
ドリフトか!みたいなw
本来の80にしたいが、まだまだ使えそうなタイヤなんでどうしたもんかと

152: 2019/10/24(木) 22:08:31.50
>>151
RG50だったから平気

161: 2019/10/25(金) 23:28:46.36
>>153
付いてるのはBATTRAXのBT45なんですが、調べてみるとBT45には138/80-18は無いんですね。恐らくBATTRAXを付けたくて70を付けたのかも。
アチコチをググるとW650にはBATTRAXはイマイチの様ですので、しばらく乗って前後とも変えることにします。
見てるとIRCのGS-19が安くて良さそうですね。

154: 2019/10/25(金) 00:25:48.73
キャストのw6渋いなー

155: 2019/10/25(金) 02:26:22.35
キャスト出して欲しいね

156: 2019/10/25(金) 08:50:15.28
>>155
18インチならあるよ

188: 2019/10/28(月) 19:43:01.42
>>186
タンクも穴塞げば流用出来そう。
W800の部品全然出回らないよね。

>>187
あとプラスチックが目立つ

>>156
kwsk!!

157: 2019/10/25(金) 14:41:02.88
カワサキ純正リアキャリアってなんであんなに値段高いのかね?

158: 2019/10/25(金) 16:50:36.65
純正だから

159: 2019/10/25(金) 19:15:29.58
オクなら半額程度であるんじゃない?
潔癖症ならごめんなさい

160: 2019/10/25(金) 22:49:40.37
久しぶりに乗り換えたくなるバイクを発見した!
新たなw800だけどw

試乗してもかなりいい感じだし、乗り換えるかな。しかしダブルが100万円オーバーかぁ

162: 2019/10/26(土) 10:47:15.70
よくぞ、こんなに素晴らしいオートバイを発売してくれました!

カワサキさんに感謝!

163: 2019/10/26(土) 12:11:54.60
前のW800の時も新型W800も欲しくないw

187: 2019/10/28(月) 18:27:45.73
>>163
まぁ、わかる
ゴテゴテし過ぎw

164: 2019/10/26(土) 15:48:29.89
新w800のほうは強化されたフレームとノーマルの排気音はちょっと羨ましいな。規制のせいで余計な弁当箱みたいなの付いてるのは残念だけど。

165: 2019/10/26(土) 16:16:21.47
>>164
実際乗ったら良いバイクなんだろな、いつも3台でツーリングしてて自分以外は1100と1400、マジで飛ばされると全然ついて行けないwでも普段乗りでジーンズとブルゾン着て乗れるのはW650だと思う。

168: 2019/10/26(土) 20:14:50.24
>>165
それ単に他の人達が気を使ってくれてないだけか、気づいてないだけだろ
しんどいペースで走って一緒に走って楽しいのか?危なくない?

170: 2019/10/27(日) 05:21:14.73
>>168
自分は高速道路では100~120ですね、後の2人もたまに飛ばして行きますがwインカムが途切れてきたら緩めてくれますね

167: 2019/10/26(土) 17:56:09.43
と、言いながらmotoDXをポチりけり。

169: 2019/10/26(土) 23:27:18.30
5万キロ走って少しくたびれてきた感はあるが、他に乗りたいのがない。壊れないし、経済的だし、何より普段着で乗れるってのがいい。

171: 2019/10/27(日) 05:23:51.17
>>169
そうなんですよねw自分のファッションに合うんです、ジーンズ 革ジャン ミリタリー Tシャツ ダウンジャケット スニーカー エンジニア等など

172: 2019/10/27(日) 08:59:07.09
なんかくっせぇスレだなw

173: 2019/10/27(日) 11:55:09.80
タイヤは中古をオクで調達。
ヘルメットは隣のマンションから転がってきた。
奮発したキャリアは河原から漬物石なんか運ぶのに便利。
エンジンが減るから3000以上回さないのにエンブレはギンギンに使い、ブレーキパッドを節約。
燃費を上げるためタイヤのエアはカンカン。真ん中だけ減って後悔。
傘はコンビニの裏から調達するから買わない。

まあこれが俺を始めW乗りの平均だから良いんだよ。

174: 2019/10/27(日) 12:21:56.69
ツーリングは力量のあった人とでないと楽しくないよ
合わせるのも合わせてもらうのも、どちらかは100%楽しめないでしょう
200キロオーバーで走っても追いつけないツーリングに参加した時は途中で帰りました。

175: 2019/10/27(日) 13:48:24.04
一般道で力量ってどんだけめちゃくちゃな走りなんだ

176: 2019/10/27(日) 15:08:24.22
>>175
関西で言うとK○ZEのツーリングとか
名阪国道を150キロ位ですすり抜けしていく
歩道を使ってでも前に出る
前知識無しで参加すると偉い目に
200キロオーバーのツーリングはある程度予想してツナギも着て参加したが初心者に遠慮無しでCBRやR1の性能をいっぱい使って走られた

179: 2019/10/27(日) 18:44:46.80
>>176
W650のツーリングじゃないなw全然楽しくないと思う。少人数でインカムで会話しながらが1番楽しいと思う。美味しい物食べて温泉入って♨

177: 2019/10/27(日) 17:27:43.25
外国でやれって感じだなバイク乗りの恥

178: 2019/10/27(日) 18:28:14.20
すっ飛ばすことに疲れたのもダブロクにした理由だわ
張り合う気なんて全く起きない

180: 2019/10/27(日) 21:03:51.72
そんな命削ってマン島TTの猿真似みたいなツーリング、俺がやりたいツーリングじゃねえわ

ここで言うのもアレだが、そういう連中オフロードに呼んでもまるで走れなそう

182: 2019/10/28(月) 10:16:34.03
>>180
まあまあセンスがいいし恐怖心を感じない遺伝子を持っているようで
オフの草レースでも入賞したりするよ

181: 2019/10/27(日) 23:17:46.12
オレ、オフロード走れないっすw

183: 2019/10/28(月) 13:51:12.03
話がそれた、同じ力量じゃなく同じペースが正しいね
それでもイエローカットする奴しない奴、すり抜けする奴しない奴
ちょこちょこと違うから結局合わせるしかない
ソロが楽ってことだね

184: 2019/10/28(月) 13:53:32.67
ツーリングで飯食う時ビール頼む奴もいたな
バイクは同乗者にならないからいいけど

185: 2019/10/28(月) 14:50:56.16
モーターショー新型w800見てきた。どれがw650に流用できるか探すのが楽しい。

186: 2019/10/28(月) 17:39:40.28
タンク以外全部いけそうな気がするけど流用したい部分がない
旧W800は流用したいパーツあるけどオクにほぼ転がってないし諦めた

189: 2019/10/28(月) 23:16:01.99
リアはドラムの方がカッコいいと思わない?

190: 2019/10/28(月) 23:57:30.35
>>189
思う
進化してるんだろうけどデザインはやっぱw6が美しい

191: 2019/10/29(火) 00:10:59.24
w650が初めての大型バイクでパワーの大きさに感動してたんだけど、大型では遅い方なんか?
まあ自分に誂えたようなサイズ感とカッコいいデザインに満足してるから良いんだけど

192: 2019/10/29(火) 01:04:17.91
>>191
パワーだけで言ったら最底辺ランク

193: 2019/10/29(火) 01:54:48.71
>>191
1速2速でレブまで回してみた?
2速中回転維持するような走り方すればそこそこ速いと思うけどスピード出過ぎるから程々に

194: 2019/10/29(火) 08:38:48.83
>>191
遅いよ、特に高速w
俺はジジイなんで80ー100くらいで
流してるけど、リッターバイクが
すごい勢いで飛んでくw

210: 2019/10/30(水) 17:42:53.34
>>191
まぁ、大型に区分されてるのはあくまで免許の話であって、サイズ、馬力共に中型クラスだもんな。日本人で日本の道路走るにはこれほどいいバイクはないなって思う。カッコいいし。

195: 2019/10/29(火) 09:00:40.50
エンジンパワーもだけど、風防がないから80~100くらいがちょうどいいわ
ま、トコトコ走るにはちょうどいいし、パワーに過不足は感じないな。
サイズや重量全てがちょうどいい

196: 2019/10/29(火) 09:01:15.54
街中とか峠でそこそこ早く走れればいいと思うんだけどね。
マルチはそういうのは苦手じゃないかな。
その昔、シングルの400乗っててクネクネ曲がる峠を皆で走ったことがあるが、マルチは付いて来れなかったね。
確かに高速は弱かったが、コーナーが続き出すとむしろ早かったね。

197: 2019/10/29(火) 11:18:41.50
>>196
幻想
SSやレプリカの方が速い
SRとかでヒラヒラ警戒に走れるような気がしても
サスやタイヤのグリップ他フレームやポジションで圧倒的にアベレージが違う

セパハン付けたりバックステップにしたりポジションはそれっぽく出来たけど
タイヤとホイールとサスが絶望的にダメ
6Rのようには走れなかった

198: 2019/10/29(火) 12:12:23.17
ロッシならW650でも6Rに勝てると思う
つまり腕次第だ

199: 2019/10/29(火) 12:42:02.37
わかる。
俺も峠で一生懸命走ってたらCB223に千切られたわ。
アベレージが違すぎる。

201: 2019/10/29(火) 18:24:14.74
>>199
だって、W6は重いもんw

200: 2019/10/29(火) 12:52:09.16
その昔の話って大体じいさんの自慢話だからな
バイアスしかない時代だったらありえるかもね

202: 2019/10/29(火) 20:22:53.10
かなりグネグネ曲がってた峠だったからね。
仲間は高回転型でミッション操作でヘロヘロになってた。
CB223は単気筒で小さいから、そら優位だと思うわ。
でもこの話題って大排気量での比較だったと思うんだが、例えばZ900RSとクネクネの峠走ったらどうなんだろ?って事よね。
Z900RSだとやっぱり負けるかw

203: 2019/10/29(火) 20:26:40.08
話は変わるが、昨日スポークを磨きました。
5時間かかりました(• ▽ •;)
で、今日乗ろうと思ったら延々と雨…

209: 2019/10/30(水) 09:33:56.52
>>203
表面に錆止めコーティングされてるから取らないようにねw

213: 2019/10/30(水) 21:01:24.45
>>209
それをかなり悩んだんだが、やっぱり光らせたいのよね。
もう定期的にきっちりメンテするつもりでゴシゴシやったわ

204: 2019/10/29(火) 20:40:11.63
圧倒的に40代以上だよなユーザーは

205: 2019/10/30(水) 00:44:40.44
CD125Tから大型免許取ってW650に乗り換えた時は感動した
こんなにパワーあるバイク乗ってええんかって思ったわ

SSやリッター乗ってまたW650に戻ってきた今は
気軽に乗れるマッタリバイクとして楽しんでる

208: 2019/10/30(水) 07:51:43.74
>>205
最初に大型のると、加速性能、安定感に感動するよね

206: 2019/10/30(水) 01:00:25.14
今更ですが、ハイパーバイクに掲載されていたW650がご縁でご結婚されたカップルの話は何度読んでも感動させてくれる

207: 2019/10/30(水) 04:27:49.95
W650でクネクネは飛ばさなくても気持ち良い
と思ってるけどよく曲がるからスピードが乗りやすい

211: 2019/10/30(水) 20:40:56.38
かつて大型のスポーツバイク乗ってたけど
前傾姿勢が最も疲れない速度が140km/hくらいなんだよね
それ以下だとしんどい
下道とか苦行
w6はちょうどいいよ
整備性悪いけど

212: 2019/10/30(水) 20:52:22.29
ぶん回して乗ると、油が焦げたようなニオイがするが正常?
皆さんも同じ?

214: 2019/10/30(水) 21:26:42.76
>>212
しない
シリンダーのパッキンから油漏れする持病あるからそれじゃね?
パッキン換えれば直るよ

ちや俺の初期型Wも少し漏れてるけど、そんな臭いはしないよ

215: 2019/10/30(水) 23:23:37.70
ありがとう、油漏れかぁ
引っ張ったりぶん回したときだけ臭いんだよなぁ
普通に乗ってるときは臭わないのは何でだろう

216: 2019/10/31(木) 02:36:12.54
チェーンの油が飛んでるとか?

ちなみに皆さんのWはベベルギア鳴ってます?
シャーって音がして気になってます。
うるさくはないですが。

217: 2019/10/31(木) 02:48:47.32
ゴロゴロゴロゴロってギアが転がる良い音してる

218: 2019/10/31(木) 09:10:26.57
ん?俺のはカチャカチャ鳴ってるが

219: 2019/10/31(木) 11:24:55.20
>>218
それはネジが緩んでいるんじゃないか?

220: 2019/10/31(木) 14:56:45.94
>>218
オレのもカチャカチャ言ってる
マジかで聞くと結構うるさい

221: 2019/10/31(木) 16:25:30.82
ガチャガチャのひどい音はべべルギアのネジが緩んで鳴ってることが多いよ

223: 2019/10/31(木) 20:05:06.30
>>221
カバーのボルトのこと?

224: 2019/10/31(木) 21:36:14.17
>>223
ベベルギヤのかみ合わせが緩くなっている

222: 2019/10/31(木) 18:45:03.97
すり鉢でグリグリするような癒やし系の音

225: 2019/11/01(金) 01:06:52.73
それって自分で締められるものですか?
前からその部分が気になってしょうがないのです。
中古の悩みはこの辺ですね。本来のバイクの様子が若らないのね

226: 2019/11/01(金) 08:22:33.77
ベベルギアは繊細だから自分じゃ厳しいカワサキの店持ってくべき
よくわかってない店だとキツキツにギア締められて、いずれぶっ壊れるよ。

227: 2019/11/01(金) 10:15:06.47
発売間もない頃は皆耳慣れないもんだからショップに何度も調整頼んだり(音が変わるだけ)自分で調整しようとしてイジリ壊す、なんて話がブログにチラホラあったけどね。
結局隙間が多目だとカタカタ、少なめだとキューンという音がする、オイルや環境で音は変化するけどそれで問題ない。本当にヤバい時は明らかに異音と判るような変な音がするって感じだったと思う。

228: 2019/11/01(金) 10:19:48.45
サービスマニュアルにはクレーム客の為に調整方法を載せていたけど
音がしてもいじる必要はないと書いてあった記憶がある

229: 2019/11/01(金) 11:30:23.78
ボアアップしたときにベベルの調整も勝手にやってくれたらしく、それ以来ミューンと鳴くようになった涙

230: 2019/11/02(土) 02:33:23.84
多少の音なら気にしなくていいってことね
まあそうか
調整必要ならなんのためのギアだよってなるし
カムギアのバイクの時はモーターみたいな音してたわ

231: 2019/11/02(土) 05:39:31.84
自分のは音気にならないけどな、走行中に聴こえるんですか?アイドリング時は?

233: 2019/11/02(土) 08:40:52.21
>>231
べべルギアの音は走行時もアイドリング時もするよ
ただ自分の場合はうるさいバイクだなさすがカワサキって思ってたけど
点検時に異常だと言われ調整してもらった

235: 2019/11/02(土) 16:38:34.04
アイドリングでの カチッ、カチッ がベベルの音だと思うけど、エンジンの冷温に関わらず出たり無音だったり、又ブン回した後出たり逆に収まったりする。神秘。

>>233
ワロりw

236: 2019/11/02(土) 20:27:03.30
>>231
走行中は聞こえない
フルフェだし
アイドリング中にメット脱いでたら聞こえる
はっきり聞こえる時とそうじゃないときがあって違いはわからない

232: 2019/11/02(土) 08:39:32.41
しかし乗り方や時期でも違うような感じやな。
今はそれほど音しないし、ガンガン加速しないと出ない感じやな。
昨日ググって見たら、開発者いわく元々音を出すように設計されてるようですね。

234: 2019/11/02(土) 15:45:15.17
半ヘルだと気になるけど、フルフェイスなら気にならないというか聞こえない

237: 2019/11/02(土) 21:51:40.75
最初は何の音かわからずアチコチ調べてたが、ベベルギアみたいだなと最近気がついたw
暫く乗ってなかったバイクである事と夏場の暑かった時期だった為か、今はそれほど気にならなくなった。
オイル交換をしたのも関係あるんかな?

238: 2019/11/03(日) 09:41:08.67
うちの初期型はアイドリング時に
カチチチチチチチチチって音がしてるな
店も「これこそがベベルギアのノイズです!」と誇らしげに言ってた

239: 2019/11/03(日) 10:59:52.95
ベベルギアの音が楽しめるようになって、初めて真のW650になったと言えるという事かw

皆さんこの連休はどっか出かけないんですか?
私は明日、伊吹山の紅葉でも見に行こうと思ってますが。
http://www.ibukiyama-driveway.jp/

240: 2019/11/03(日) 11:23:54.19
>>239
飲食業なので仕事です!

241: 2019/11/03(日) 14:49:14.01
リアサス交換してて締付け時にフレームにマウントされてるボルトのネジ山を潰してしまった
どないしよ

242: 2019/11/03(日) 15:07:20.88
リタップするしかないね。でもそうすると、ボルトのサイズ上がってサスが付かなくなるか。
フレーム交換した方がいいかもな

243: 2019/11/04(月) 09:50:25.54
同級生は昨日14台での讃岐うどんツーリングってLINEが来てた、写真みたけどWはいない。
スーパースポーツかハーレーばっかり、W人気無いのかな?今日は朝から仕込みして今から休み!ちょっと走って来ます!

244: 2019/11/04(月) 14:41:39.99
Wはバイクのタイプが実用的でチャリのように気軽に乗れるからSSとか高いバイクとは用途が違うような気がする

245: 2019/11/05(火) 07:28:34.16
>>244
W650やSR、250の単気筒とかならツーリングしても楽しいかも。

246: 2019/11/05(火) 07:31:47.01
まぁ無駄にパワーがあったり、運転姿勢とかを思うと実用的なバイクと言えるでしょうね。
燃費もいいし

248: 2019/11/05(火) 13:21:24.48
>>246
なかなか無いですよね、ツーリングだと25~30はいきますから。

247: 2019/11/05(火) 08:19:09.08
これくらい燃費のいい大型、他にあるのかな?

249: 2019/11/05(火) 13:25:57.51
NC750Xはユーザーのブログなんかだと普通に30超えするようだから上には上が居る。原理的には水冷インジェクションにはかなわんでしょ。

250: 2019/11/05(火) 15:04:32.35
>>249
でもキャブがすきだから欲しくないんですよ

251: 2019/11/05(火) 16:52:25.83
(´・ω・`)知らんがな

252: 2019/11/05(火) 17:12:30.00
昨日新しいW800に試乗してきたら、すんごく良くなってるな。感心した。
ノーマルマフラーでも音がいいし、なによりフレームがシャキッとしてW650だったら反応が1テンポ遅れる連続カーブでも意のままに曲がってくれる。かと言ってスポーツモデルのような倒れ過ぎとか神経質さも皆無。
こりゃ気に入った。メッキタンクモデルが出たら乗り換えるわ

253: 2019/11/05(火) 18:20:26.21
>>252
100万ごえだろ、金持ちw

254: 2019/11/05(火) 18:26:00.87
>>253
今ドキの新車はどれもそんなもんだしね
まあ一生モノと思えば高くない
毎回一生モノと言って5年に一回くらい買い替えているけどw

255: 2019/11/05(火) 18:27:50.34
W650だけは新車から14年所有したけど、新W800は走っていて本当に楽しかったから後悔はない。キックだけ移設できんか?w

256: 2019/11/05(火) 18:46:24.25
キックは付いててもどうせ使わないから、ネジどめしとけば?

ところでエンジンのヘッド部分に少し塗装の剥げがあるんですが、これで塗ればいいんでしょうか?

耐熱塗料 オキツモ 耐熱耐候 マーカー シルバー /600℃ 銀 塗料 バイク 車 マフラー
https://paypaymall.yahoo.co.jp/store/houtoku/item/okitumo-mk-silver/

320: 2019/11/09(土) 22:59:29.04
>>256
話は変わって恐縮ですが、エンジンの塗装剥げについて、この耐熱シルバーのタッチアップペン買って塗ってみましたが、まぁまぁかと思います。
少し色が明るいのですが少し走ったら同じ色になるのではないかと思ってます。
参考に塗ったあとの写真貼っておきます。

https://i.imgur.com/SpF7xzL.jpg

257: 2019/11/05(火) 19:48:35.39
乗り換えるかどうかは分からないけどW650なら壊れずにどこまでも行けるという信頼度みたいなものがある

258: 2019/11/05(火) 21:58:41.67
100万超えだし既にw650持ってるからなぁ
乗り換えるとしても30万前後で買える中古車がやっぱ候補になっちゃう
100万以上出すなら車買うってか、生活や家族のために使う。まだ30代で子供二人いるから余裕ないや。

259: 2019/11/06(水) 07:05:18.99
>>258
30万以内ならとか大型で燃費気にしたりとかなんかお前可哀想だな
カブでも乗り回して子供達のためにしゃかりき働けよ

260: 2019/11/06(水) 07:45:05.23
>>259
家族がいればそんな感じでしょう、自分の趣味にはなかなか使えません。夫婦共働きで2人がバリバリ稼いでるなら別ですが、まあそんな夫婦は2人ともBMWとかハーレー乗りますがw
自分もSR500からW650にしましたがずっと乗りたいですね、愛着湧いてます。

262: 2019/11/06(水) 07:48:50.27
>>259
そう言う貴方はどんな生活されてるんです?

263: 2019/11/06(水) 07:57:08.28
>>259
普通はそんなものですね
私も40代で役職ついてから急激に余裕が出ましたが、30代のヒラの頃は貧乏でw6所有が精いっぱいでしたもん
だいたい、子供が小学校に入るくらいまでは月イチで乗れればいい方でしたし
258さんも頑張って働けば、40代になったらバイク環境は大きく変わりますよ

269: 2019/11/06(水) 10:39:21.42
>>263
子供が小学生になれば時間できるんですかね?
まだ3歳と1歳なので、おっしゃる通り良くて月一でしか乗れてません。
月一でも好きな時間与えてくれる妻には感謝しかない。
今お子さんが小学生とのことですが、どれくらいのペースで乗れてますか?(どれくらい趣味の時間取れますか?)

>>264
収入はそれなりあるけど、首都圏に住んでて妻は専業主婦なのでお金の余裕はないですね。車も大好きで独身の頃乗ってましたが、なくても生活出来る環境なので、お金かかるのでずっと我慢してます。
必要な時はタクシーやレンタカー利用してます。
定年まで今の会社にいるかわからないですし、見通しが立たないので買うかわからないけど家まだ買っていません。
子供達の教育費や将来の生活費もあるから先の事考えたら余裕はないな。
副業は一応禁止だけど、ちょろっとやってる。
そもそも>>263さんのように、お金より時間や精神的な余裕がないっす。

>>266
オレそんな感じでヤフオクや個人売買でしかバイク買ったことないです。
古いのや調子悪いの買って直して絶好調になったら飽きて売ってしまう。基本プラマイゼロだけど、たまに外れ引いてマイナス出るw
でも、W650はハマってずっと乗り続けてる。
W650は丈夫だよね。

261: 2019/11/06(水) 07:47:26.88
>>258
新型100万越えるんですねwそこまでのバイクとは思えませんがw自分も100万出すなら子供の学費に回しますよ。

264: 2019/11/06(水) 08:02:56.66
何かバイトすればいいのに
自分の会社は副業不可なのでバイトできないから
山から石を取ってきて水槽用レイアウト石として売ってます。
10個も売れば3万よ、ローンならBMWも買えるぜ

265: 2019/11/06(水) 08:14:43.77
顔真っ赤じゃん
図星だったか?

ぶっちゃけ30万の大型なんて友人内探せばゴロゴロ転がってるもんだよ
そんなものも見つからないとか、人望無いんじゃねえの?

266: 2019/11/06(水) 08:16:58.94
ヤフオクスレなんてボロバイクレストアしてちょこっと乗って売っぱらって次みたいな奴ばっか
プラマイゼロくらいだから新しいバイクに乗り換え続けるのは無理だろうけどな
乗るより整備が好きって変態たち

267: 2019/11/06(水) 08:46:47.83
今度のW800ってスタイルは似てるけど、やっぱり格好はW650の方が良いと思うんだな。
しかし問題は故障だな。それさえ何とかなるなら今のW650乗り続けるけどな。

268: 2019/11/06(水) 09:55:25.12
>>267
99年式だけど故障ないぞw

272: 2019/11/06(水) 11:21:40.74
>>268
そうですか、私は2009年なんで大事に乗れば大丈夫そうですね~
セコセコと磨こうw

270: 2019/11/06(水) 10:43:40.31
自分の初期型W650は絶好調だけど、外観のヤレが否めない。
エンジンのクリア剥げやあちこちのサビが気になる。アジだと言い聞かせてる。
今は青空駐車でカバーかけてるけど、どうしても湿気がこもっちゃう。
バイク2台置ける環境があるだけマシだけど。

キレイにするには全バラにして塗装し直さなきゃならない。全バラにするならタンクも塗装したい。けどそんな時間はない。以下ループ。

夢は家付きガレージを持って家族と車とバイクを愛でる生活だけど、夢のまま終わりそうw

273: 2019/11/06(水) 11:23:15.67
>>270
ガレージは欲しいな。確かに
それだけで何年でも持ちそうな気がするわ。

271: 2019/11/06(水) 11:17:12.56
そろそろハーネスが心配なお年頃だなぁ。

274: 2019/11/06(水) 16:48:12.48
あえてボロ感出すラット塗装も似合う

275: 2019/11/06(水) 21:32:39.24
独身時代にW650買っといてよかったわ
乗り換え対象もないし長持ちしてくれてる
乗り換える金もないけどね

276: 2019/11/06(水) 21:43:12.45
W650乗りながらW800の新型が気になる人もお金に余裕が無いから乗り続ける人もずっと乗り続けるW650が大好きな人も皆んな同じバイク乗ってるんだからwwお金の話はヤボじゃね?

277: 2019/11/06(水) 21:46:29.65
なんだよこの貧乏自慢スレ

287: 2019/11/07(木) 07:54:33.23
>>277
だから貧乏でも金持ちでも同じバイク乗りだからケンカする意味ないでしょって事ね。

278: 2019/11/06(水) 23:36:58.88
W650ってYoutubeでも動画多いよね。
Youtubeが次から次へとオススメ動画を送ってくるから、なんか古いバイクという気がしないんだがw

279: 2019/11/06(水) 23:42:42.32
社外パーツは少ないけどな。
程よいタンクが全然なくてワンオフ考えてる

282: 2019/11/07(木) 00:28:27.24
>>279
ないよな
サドルシートにしたいんだけどポン付のがない
ロイヤルエンフィールドのシート買ったんだけど取り付け方法に悩んでる

280: 2019/11/06(水) 23:45:27.85
ところで伊吹山行ってきました。
感動の山でした、皆さん機会があれば是非行ってみて下さいな
https://i.imgur.com/s46pRXM.jpg
https://i.imgur.com/eApjhPv.jpg
https://i.imgur.com/7qAckuw.jpg

最後の山頂はバイクの革パンツとブーツで山道を30分歩いて登りました(ノ^_^)ノ

281: 2019/11/07(木) 00:00:43.73
バイクの写真なら歓迎なんだが、風景の写真だけだとスレ違いな気がする

283: 2019/11/07(木) 01:38:26.34
>>281
スマン、バイクが写ってないな~とは思ってた。

300: 2019/11/07(木) 22:15:13.13
>>281
バイク写真を貼ろうと思ったけどRelive作成してたから、どうせなら動画はどうかと思って初Youtube作ってみた(;^ω^)
画質も悪くてひでー出来なので早々にたたみますw
伊吹山ドライブウェイの様子が伝わればと。

https://youtu.be/ToxFIvpmMog

311: 2019/11/09(土) 00:20:59.13
>>300
いいね👍

313: 2019/11/09(土) 01:16:40.43
>>311
ありがと~初Youtubeでした~(^o^;)ゞ

316: 2019/11/09(土) 10:21:49.79
>>300
いいですね
関西すんでるときに行けばよかった
スキー場も有りましたよね

284: 2019/11/07(木) 05:38:44.32
>>679
バッテリー切れ?キックでエンジンかからないのだけど。

285: 2019/11/07(木) 05:39:21.88
バッテリー切れ?エンジンかからないのだけど。

286: 2019/11/07(木) 06:42:53.92
>>285
原付だとバッテリー弱くてもかかるけどW650はバッテリーダメだとかからないんじゃないかな

294: 2019/11/07(木) 17:52:28.49
>>286、291
レスありがとうございます。
急に電圧がガタ落ちの様な症状、キックで頑張ってもかからなかったのでビックリしてしまいました。

288: 2019/11/07(木) 10:46:27.26
金持ち喧嘩せずやな

289: 2019/11/07(木) 12:59:11.69
>>288
余裕があるからだろな

290: 2019/11/07(木) 14:42:13.90
W650に乗ってるのは金が無いとかではなく
キャブとキックを他に譲れない人が大半だと思っているのですが
それと前のW800のエンジン特性が嫌な人が一部、この人たちは新型に乗り換えちゃうかな?

293: 2019/11/07(木) 17:40:56.05
>>290
そうですよね、キックは全然使わないけど😁

298: 2019/11/07(木) 21:46:18.46
>>290
キックはカッコつけるときに使うから無いと困るんだよ

303: 2019/11/07(木) 23:27:05.47
>>298
非力なのかカッコ付けても一発で掛けられたこと一度もないw

304: 2019/11/08(金) 08:14:59.36
>>303
SRみたいな重さが無いんですよね

292: 2019/11/07(木) 17:06:51.84
W650が良い理由って自在に操れる乗りやすさがある
スリップしてもこけずに立ち直るしバランスがいい

295: 2019/11/07(木) 18:15:12.49
バッテリーが逝った
 → 回転を上げるとメーターの液晶表示がおかしくなる
今度はYTX12からYTX14に変えてみようかな

297: 2019/11/07(木) 20:47:33.75
買ってから半年経つけどステップの位置が違うのは全く気付いてないというか分からない

299: 2019/11/07(木) 22:10:22.69
>>297
真上から見ると分かるよ

301: 2019/11/07(木) 22:26:59.09
帰ってから動画観るから消さないように

302: 2019/11/07(木) 23:16:19.71
バイクで走ってる走行動画ではありませんので~(^-^;)ゞ
伊吹山ドライブウェイのコースを紹介している感じで(汗
ただ見てわかる通り登り口はかなりグネグネしていてW650で楽しく走れました。
頂上に近くなって稜線近くを走る道路はなかなか良い道ですが、ガードレール超えたら谷底行きですし、景色を楽しむ道なのでのんびり走ることになります。
ドッドッドッと走るW650向きですね~

305: 2019/11/08(金) 08:37:21.50
そもそもバッテリーが上がっていると、キックではかからないらしいのですが、それは何故なんでしょう?
それってせっかくキックが付いてんのに、もったいないと思うんですが。

306: 2019/11/08(金) 09:17:29.45
バッテリー点火なもんでな、安定した火花には安定した電源が必要なんでな
なんせ灯火類も直流電源運用なんでな、すべてバッテリー経由のほうが安心なんだよ

308: 2019/11/08(金) 19:09:52.88
それは危ないな

309: 2019/11/08(金) 19:27:11.96
セルなしのバイクも一緒なんですかね。
昔からバイクはそうだったという事か。

310: 2019/11/08(金) 21:30:18.61
時代はバッテリーレス

312: 2019/11/09(土) 00:26:29.17
平滑化の意味もあるしね。コンデンサにしてバッテリーレスにしても要は貯めるものが必要という意味で同じ。

314: 2019/11/09(土) 09:53:23.35
急に寒くなった、朝は7度とか10度とか😂バイクで仕事行きたいけど上着着ると帰りが暑そうで悩んでるw

318: 2019/11/09(土) 19:57:13.84
>>314
インナーで調整をするんやで

315: 2019/11/09(土) 09:59:11.68
バイクで通勤すると髪の毛がぺったんこになるから結局、電車で行ってしまう

317: 2019/11/09(土) 11:06:47.04
>>315
自分は坊主ハゲだから大丈夫👌それでもメットの跡が付いてるけどw

319: 2019/11/09(土) 22:21:37.87
普通行きが寒いと帰りも寒いけど

321: 2019/11/10(日) 06:32:42.14
これは目立つw

324: 2019/11/12(火) 08:17:00.72
>>321
剥げたままにするより100倍良いと思うけどな

322: 2019/11/11(月) 07:46:20.51
汚れた油布で叩いてボカすんや マジレス。

323: 2019/11/11(月) 12:51:32.11
塗ったのは写真の中の一部でその両側は塗ってないし、写真より実物は目立ってないですよ。
まぁしばらく乗って、様子見て必要そうならやってみますね。

325: 2019/11/12(火) 09:22:11.02
実際はこんな近づいて見るやつは殆どいないので数m離れてパッと見で気にならなければ充分だろう。
他人はそんな細かいとこ観ちゃいない。

326: 2019/11/12(火) 10:06:38.32
近づいて気にしなきゃわからないだろうな。
それに焼ければもっと目立たなくなるだろうな

オレもエンジンのクリア剥げなんとかしたい

327: 2019/11/12(火) 11:02:51.62
W総合スレを立てました
需要があるかどうかわかりませんが、よろしくお願いいたします。
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573523810/l50

328: 2019/11/12(火) 14:35:02.09
このバイクのサイドスタンド不安定じゃない?
昨日もスタンド出してバイクから降りようとしたらバイクが倒れそうになった

330: 2019/11/12(火) 16:47:42.02
>>328
サイドしか使わないけどう倒れそうになった事無いな、角度がおかしいんじゃない?

334: 2019/11/13(水) 00:48:44.72
>>328
リアがダウンサスになってて、スタンドは純正のままとか?
オレも不安定な事はないね。

>>330
大事じゃなくてよかったね。
バッテリー高いよね。
たまにしか乗れないから上げないように充電したりして気をつけてるわ。

329: 2019/11/12(火) 15:58:55.09
スタンドのボルト緩んでるとか曲がってるとか?倒れそうになるのは異常

331: 2019/11/12(火) 19:06:31.10
バッテリーでレスくださった方々、ありがとうございました。バッテリーが完全に沈黙だった模様です。充電器もバッテリー故障表示。新品を購入、無事に復活です。

332: 2019/11/12(火) 21:35:39.68
>>331
良かったね!

333: 2019/11/13(水) 00:09:10.63
>>331
おめ!いい色のバッテリー買ったな

420: 2019/12/01(日) 15:54:15.19
>>331
自分で替えたの?
相当配線ごちゃごちゃしてるよね。

422: 2019/12/01(日) 19:00:54.41
>>861

>>420
相当面倒。なんであんな納め方にしたかな?

425: 2019/12/01(日) 23:07:19.84
>>420
あの配線はプラスとマイナスのギボシ外すだけでいい
ボルト外すとバカっと開くねん
目につくカプラー全部外して交換してる人のブログ見たんでしょ?
閉鎖すりゃいいのに

335: 2019/11/13(水) 02:47:22.83
段々と寒くなって休みの日しか乗らなくなってる、休みも朝仕込みに入るけど朝早いからついつい車🚗。バッテリー心配だなw

336: 2019/11/13(水) 10:29:27.18
みなさん!
バッテリーが買えないから、お好みバッテラにした。

337: 2019/11/13(水) 11:28:44.01
激ツマンネ

339: 2019/11/14(木) 08:53:24.34
>>337
バッテラなんか食って贅沢するから買えないんでしょバカなの?
冷し田楽にしなさい!

338: 2019/11/13(水) 12:31:11.44
冬は月1充電してれば上がることはない

340: 2019/11/14(木) 10:35:57.06
寿司竹で食ったバッテラは旨かった
あそこは寿司全般旨いんだが
あれをこっちで食うと3万は越えるな

341: 2019/11/14(木) 12:38:12.05
性懲りもなくまた立てました
W総合です。
http://krsw.2ch.net/...rbike/1573699057/l50

344: 2019/11/14(木) 15:56:44.62
>>341
650と800はここですでに総合みたいなもん

342: 2019/11/14(木) 12:42:58.29

343: 2019/11/14(木) 15:34:23.57
> > 3 3 7
ぬくぬくの、コタツで、冷や冷やの、田楽を、ぶりぶりぶりぶり、食らう、あの、感じ、分かる、それ、しれう ♪

345: 2019/11/14(木) 20:13:04.28
W650磨きにはまってますよw
先日道の駅で休憩してたら、爺さんがやってきて「にいちゃんのバイクピカピカやな~」と声をかけられた。
他にもバイク止まってるのに、私のバイクに興味があるようで暫く眺めてましたね。
これは新車なんか?と聞かれたが、W650だから最低でも10年たってますよね。にいちゃん!と言われたのも久々やったし、ええ爺さんやったなw
まぁ確かにピカピカにはしてるが

346: 2019/11/14(木) 20:18:43.96
ナンシー爺さんはウザいから基本無視してる。
最終的に自分語りになるし。

347: 2019/11/14(木) 20:19:38.03
で、今どうしようかと思ってるのがベベルギアのふた。
鏡面に磨き上げるか、今のままにしておくか...

348: 2019/11/14(木) 20:21:52.44
バイクうp

349: 2019/11/14(木) 23:18:24.35
99年の乗ってるけどさ、快適装備もない何にもない
シンプルでいい、さいこー

350: 2019/11/15(金) 05:22:23.29
>>349
自分も99年式です、マフラーとリアサス交換してパワーフィルターにしてます。シンプルなスタイルは良いですね。革ジャンやミリタリーにも合うしジーンズにTシャツでもカッコいい。

351: 2019/11/15(金) 09:20:30.72
20年近く乗ってるなら配線コネクター全部外して、掃除してシリコンスプレー吹いて再接続すると良いよ。
導通が良くなって、ライトは明るくエンジン快調 燃費もアプしてしまう。
00年乗りより。

353: 2019/11/15(金) 12:45:16.36
>>351
接点復活剤じゃなくて?

354: 2019/11/15(金) 12:55:40.94
>>351
自分は整備が出来ないのでバイク屋任せですね、古いけどエンジン好調で燃費も25~30は超えますね。ただ磨いてないからエイジングが進んでサビが来てます。

352: 2019/11/15(金) 12:16:49.97
シリコンスプレーに伝導性あるんか?

355: 2019/11/15(金) 22:47:34.36
寒くなってきたから一発始動しなくなったけど加速は良くなった

356: 2019/11/16(土) 06:47:55.84
>>352-354
シリコンスプレーは接点の防錆と 配線やコネクターの保護 および差し込みやすくするため。
接点復活剤は樹脂への攻撃が未知なので使いません、薄い油みたいでね。

357: 2019/11/16(土) 06:58:05.44
>>356
あとバッテリーの端子のとこ
錆びてる場合は錆を落としてやると元気になるよね
おれは紙やすり使ってる
バイク屋もやってたから間違いない
アーシングなんかより全然いい

358: 2019/11/16(土) 08:09:19.38
そうそう、バッテリーは不具合がなくてもたまに外して付ける。好調になる。
あとプラグ。
焼けを見て戻すとキャップの抜き差しで接触が回復するらしく、始動性が良くなったりする。

359: 2019/11/23(土) 19:25:48.58
今日は道の駅 針テラスに行ってきましたで。
W650は2台いたな。
しかしハーレーは多い。それも改造車ばかりで

360: 2019/11/24(日) 03:18:08.71
日記帳

361: 2019/11/24(日) 10:19:18.78
(続き)
帰りにサンテラスで 梅ラッキョとレンコンを買いました。
重い物を運ぶにはリヤキャリアがなきゃだめだわ。
ツーリングの途中で薪も拾ったし。

362: 2019/11/24(日) 10:24:59.70
価格が高いと思ってもツーリング好きなら長い目で見ればパニアがやっぱ良いよな。

363: 2019/11/24(日) 10:59:30.57
現地で買って現地から発送、着払いでね
いつもコレだよ、ゆうパックで翌日切手でお支払いよ
身軽で行きも帰りも楽しむ、オレだけかな

364: 2019/11/24(日) 11:51:52.56
盆やGWのキャンツー最終日に荷物を全部宅配便で送ることはある

365: 2019/11/24(日) 16:41:01.49
ついでにバイクも送ることはある
現地まで飛行機で行ってピックアップ

366: 2019/11/25(月) 15:02:28.09
キャリアとトップケースあるし、ネットもあるからかなりの荷物積める。

367: 2019/11/26(火) 16:27:20.13
ネットとウエストバックで充分、それ以上の大きさの物は買わないw

368: 2019/11/26(火) 16:56:58.66
テント積んでキャンプ出来ないやん

370: 2019/11/27(水) 05:55:09.67
>>368
キャンプツーリングはしない、ホテルか旅館に泊まる。温泉最高♨

369: 2019/11/26(火) 20:13:58.95
盆栽お爺ちゃん程あれがないと~できないアレつけろコレつけろ言いがち

371: 2019/11/27(水) 07:40:10.27
去年に西日本、今年は北海道とどちらも3週間ほど走ってきたけどキャンプしないと金が足りんw

372: 2019/11/27(水) 12:12:30.11
>>371
私は時間も足りません(涙

373: 2019/11/27(水) 12:31:21.48
W6って持病や年数的に駄目になりやすい弱い場所ってある?

375: 2019/11/27(水) 14:22:56.15
>>373
99年式だけど特に壊れた所は無いけどね

374: 2019/11/27(水) 13:39:27.14
キャンプツーリングはキャンプ施設で泊まるんですよね?
旅先の空地とかではなく

376: 2019/11/27(水) 15:58:42.21
ヘッドカバーからのオイル滲みの話をよく目にするぐらいで機関部はほんと丈夫だよねー
あとはとにかく錆対策だな。メッキ部の点錆、フェンダー裏、フレーム溶接部、スポークなどをこまめにチェックしてる。

377: 2019/11/27(水) 17:42:34.55
気にするポイントは下記くらいかな。
ほとんど不具合出ない丈夫なバイクだよ。
10万キロは余裕で走れる。

・ヘッドカバーのゴムシールからのオイル漏れ、拭けば問題ないし、交換も難易度は低い
・チェーンアジャスターのボルト(スイングアームの左右についてるやつ)の固着、ここ気にした方がいい。オレの車両は固着してたので、頑張って取って、グリスアップした。

滅多に出ない、または車種固有かもしれない不具合
・ベベンギア異音、出たら正規ショップ行くべし、オレの初期型は未だ問題ない
・ハンドルのブレ、80km/h以上出して両手離すとブレる。気づいたらブレるようになった。片手で支えてれば問題ないし、ホイールバランスは出てるので放置してる。もしかしたらタイヤが古くなってるせいかも。

378: 2019/11/27(水) 20:25:26.96
ウインカーが折れた

379: 2019/11/27(水) 20:30:45.55
アガジベベ~♪スイングア-ムのピポッドはシ--ルがしょぼいからアガジベベ!水が入りやすくアガジベベベアリングが錆びるでマジレスやでアガジベベ~

380: 2019/11/27(水) 20:41:49.88
メンテとか気軽さ考えたらW最高だ
走りやすさとか音も乗るほど好きになる

381: 2019/11/27(水) 20:53:56.25
今日車で走ってて、ふと思ったのだがW650のバーチカルツインで軽自動車作ったらどうなんだろうと?
ノンターボの軽自動車なら排気量も馬力も似たようなもんだし。
バタバタとエンジンの音がして面白くないかな。

382: 2019/11/28(木) 06:55:53.95
>>381
ボディが重たいんじゃないかなwでも外見もカラーもW650ぽくすると受けそうw

383: 2019/11/28(木) 07:55:03.22
>>381
w650のエンジンをN360に積む妄想はたまにする

386: 2019/11/28(木) 09:41:13.17
>>383
N360とは懐かしい話でw
昔はそれで走ってましたからね。
車の買い替えで軽自動車を試乗してましたが、ブーンブーンとエンジンのエンジンの音がするのがなんか懐かしくて嬉しかったりしますw
しかし音が軽いし振動もないので物足りんのです。
W650乗りだからですかね~
2シーターでいいから軽でバタバタ走る車が欲しいかなと
空冷もありかなw

384: 2019/11/28(木) 08:06:30.32
ピカピカにしたいけど、いざ!見てみるとめんどくさいなwマンションだから拭くだけだな

385: 2019/11/28(木) 08:18:25.47
メッキ部分錆だらけで諦めてる。
ガレージ欲しいわ

387: 2019/11/28(木) 12:17:53.07
最近のフィアットの2気筒エンジンのクルマ乗った事あるけど、バイクみたいだったよ

388: 2019/11/28(木) 12:24:48.22
フィアットのツインエアいいよね

389: 2019/11/29(金) 00:24:30.85
あ~やっぱりあるんだね。
ちょっとググってみるわ

390: 2019/11/29(金) 00:31:09.89
これやな。面白そうや。

391: 2019/11/29(金) 06:50:20.14
リンク貼り忘れた
https://youtu.be/cmqj17UDbFc

392: 2019/11/29(金) 08:31:54.61
う~ん、あちこちYouTubeを見まくってしまったw
これを軽自動車でやったら売れまくる気がするけどね。
わたしゃでたら即買いするで。
バイクを作ってないダイハツとkawasakiでやらんかな。
トコットのボディにW650のエンジンに手を加えてのせるのや。
問題はキックをどうするかやなw

393: 2019/11/29(金) 09:15:09.37
ダイハツはトヨタだからな
やるとしてもヤマハだろう

394: 2019/11/29(金) 12:32:14.45
ダイハツ2気筒開発してたけどやめちゃったからなぁ

395: 2019/11/29(金) 12:35:31.17
同じ2発といってもツインエアって水冷だし油圧のカム制御とかめちゃくちゃ高度な技術のカタマリやぞ。
そもそもWのエンジンは675ccだから軽自動車にはならないw

396: 2019/11/29(金) 12:43:38.29
需要全くないだろ
そもそも一般的に振動は嫌われる方向だし。
バイクのエンジンはトルクないから重い自動車用には全く向いてないね。

397: 2019/11/29(金) 12:44:11.52
スズキはインドで2気筒のエンジン作ってたよね。
ディーゼルだったけ?

398: 2019/11/29(金) 12:47:21.10
水平対向2気筒でシリーズ・ハイブリッドとかだったら面白いかもっていい加減スレ違いかな

399: 2019/11/29(金) 14:45:42.36
単気筒で四輪作ったらどんな感じなんやろ

400: 2019/11/29(金) 15:22:12.66
>>399
振動でコーヒーがまける

402: 2019/11/30(土) 04:04:20.93
>>399
アイドリングで進んでいく

405: 2019/11/30(土) 08:39:42.90
>>399
660単気筒か。バッテリーはしんどそうやがそれでもええわ。
振動は凄いやろな

401: 2019/11/29(金) 21:49:51.84
青森だとまがる

403: 2019/11/30(土) 08:32:47.19
ここ2週間休みの日が雨で乗れない、暖かいダウン着てプチツー行きたいんだけどな。温かい美味しい物食べに行きたい、帰りは苦行だけどw

404: 2019/11/30(土) 08:38:00.19
しかしW650乗りからすると振動と排気音のない車は物足りんよね。まぁ高級車ならそれがいいんだが、軽だと妥協の産物でしかないからね。
冬になってW650で出かけるのが寒いから車でそれを味わえたらええなぁと思うのだが。
2気筒にしたら軽の車体も更に軽くなってええのじゃ無かろうかと。
ツインエアは面白そうなのだが軽だと買いやすいしW650とセットで年中楽しめそうやわw

410: 2019/12/01(日) 03:46:03.12
>>404
お前だけ定期

406: 2019/11/30(土) 09:51:23.16
SR500からの乗り換えだけど満足してますね、良いバイクです。

407: 2019/11/30(土) 14:36:02.64
> 406
> SR500からの乗り換えだけど満足してますね、良いバイクです。
SR500ってどんな感じ?

408: 2019/11/30(土) 15:49:27.08
>>407
1時間ちょい乗って道の駅で休憩すると手がビーンと痺れてますね、なかなか止まりません。キックしかないので慣れてないとエンジンも掛かりません。自分のは82年式で気に入ってましたがエンジンオイルがダダ漏れになり手放しました。故障が無ければ乗ってましたね。

411: 2019/12/01(日) 08:18:28.88
>>408
爺だが昔SRX400に乗ってましたわ。
確かに振動はかなりあったと思うが、かなり前なのでよく覚えてないなw

414: 2019/12/01(日) 09:33:57.92
>>411
SRXも良いバイクですね、600もありましたね。最近は中古でも見かけませんね。

409: 2019/11/30(土) 15:53:43.21
>>407
車体が軽くボリュームも無いので一瞬チャリンコかと思った事もあります。社外マフラーとCRキャブを付けてました、音と振動は最高でした。近所のケーキ屋のシェフが自分が店の前を通る度に厨房から「ええ音や」と言ってたと店員さんから聞きましたw

412: 2019/12/01(日) 08:34:06.99
>>407
SR400と500は見た目は同じだけと全く違うバイクだと感じた。振動は500のほうがデカいしトルク感もある。キャブや点火方式のせいか始動にもコツがいるし、いわゆるケッチンの恐怖もある。年式の比較的新しいSR400は始動し易いし500よりは回るし回して乗るタイプだと思う。

413: 2019/12/01(日) 09:32:25.30
>>412
そうですね、500はロングストロークで鼓動感は凄いです。キックに乗っても下がらないくらい圧縮が高く始動にコツが要りました。2台持ち可能なら乗りたいですね。

415: 2019/12/01(日) 09:49:25.99
Wといえば鼓動の有無ばかり語られがちだけど、アイドリング付近の粘りと2500までの鼓動感、そして4000回転~のスムーズネス。
この3者の鼎立がWの美点なんだよね。

416: 2019/12/01(日) 13:45:28.47
鼓動とか音とか言われている方は
トラックのマニ割りの音許せます?

417: 2019/12/01(日) 14:36:19.60
自分のバイクの鼓動と音以外はただの振動と騒音。
許せる許せないではなく興味が無い。

418: 2019/12/01(日) 14:41:00.61
自分のオナラは許せるが他人のは許せない。そんなもんだろう。

419: 2019/12/01(日) 14:42:16.74
横に並んだらすげえうるさいのがいて
トンネルに入ったら更にやかましくって
大和つけてる身としては文句言えないかなと

421: 2019/12/01(日) 17:14:19.74
>>419
マルチの集合管の音はトンネルに入ると頭にキリキリ来るよね。
この夏淡路島のバイクフェスタの帰りに神戸のトンネルであまりの五月蝿さにマフラー交換に興味が無くなった。
あれ難聴になるよ。

423: 2019/12/01(日) 20:40:18.71
燃調バッチリ合い過ぎてるのかレスポンス良過ぎて吹け上がりが鋭い

424: 2019/12/01(日) 22:32:24.35
2 in 1マフラーにしてるせいか鼓動感とかあんまないな。

426: 2019/12/01(日) 23:23:06.12
どのみちバッテリー交換は面倒だし配線にストレスかかりそうなんで充電こまめにすることだな。充電は上からアクセスできるし。

427: 2019/12/02(月) 02:03:11.07
たまにしか乗らないから頻繁にバッテリー取り出して部屋で充電してるけど、取り出しはカバー取って、プラスチックのフレームみたいなよ押さえてる二本のボルト取って、バッテリーのプラスマイナスのボルト取るだけだよ。
5分もあれば取り出せる。

>>426
マンションだから無理だな

428: 2019/12/02(月) 06:35:36.32
こまめに充電って俺は月一乗るか怪しいけど、全く上がらないよ。
すでに3年目に突入してる、みんなどの程度乗っててダメになってるの?

429: 2019/12/02(月) 07:13:39.93
>>428
寒いとバッテリーの能力も落ちるのかな。
かなりかかりにくい。

430: 2019/12/02(月) 08:19:51.60
>>428
自分のもバッテリー変えてから車検二回受けたけど大丈夫ですよ、週一の休みに乗るけど毎回じゃないし

432: 2019/12/02(月) 13:55:23.85
>>428
2~3ヶ月放置してバッテリー上げて、そっから充電してもすぐ上がるようになって買い換えた。
たまにしか乗れないから、バイク乗って帰ってきたら端子からボルト外すようにしてる。
ちなみに、バッテリー買ったら、単体で保管の場合は夏は三ヶ月毎に、冬は六ヶ月毎に充電しろって書いてあったよ。

431: 2019/12/02(月) 11:23:03.36
寒い寒い寒い!
皆さんナックルガードって付けてますか?
買おうかなどうしようかなと…

https://i.imgur.com/qwxHqYd.jpg
https://i.imgur.com/ylkSWtE.jpg

433: 2019/12/02(月) 13:56:04.78
>>431
ダサいから分厚い手袋で我慢してる。
でも分厚い手袋でも長く乗ってると真冬は寒いよね。それに操作性落ちる。

435: 2019/12/02(月) 16:28:01.62
>>433
やっぱカッコ悪いか~アップハンドルだから、余計に合わないやろな。しかし寒いしな。
ヒーター付きの手袋あるがバイク用のプロテクター何にも付いてない奴なんだよね。バイク用の手袋と重ねて付けることできたが、キツくて指が動かせんw
グリップヒーターは手の甲が寒いっていうしな。

>>434
軟質素材っていうとビニールみたいなもんかな。
まぁアッチコッチ探してみますわ

434: 2019/12/02(月) 14:07:28.81
ナックルガードは軟質素材の方がいい
硬いプラのやつは引っ掛けたりこかしたらすぐ割れる

436: 2019/12/02(月) 16:35:49.53

438: 2019/12/02(月) 22:03:42.92
>>436
これええやん
ダサいけどすぐ外せそうだし

440: 2019/12/03(火) 00:43:17.49
>>436
評価見るとかなり良さそうやね。
また評価数もかなり多いし。
しかしこの評価はスクーターが多そうやな。
冬のツーリング様にカッコ気にせずW650に付けるかな~

437: 2019/12/02(月) 21:03:41.53
グローブの中に鷹の爪入れる

439: 2019/12/02(月) 22:29:40.19
>>437
鼻ほじる癖のある奴は?

441: 2019/12/03(火) 00:58:07.86
ハンカバはどうもウインカー操作しにくいので、スクーターですら俺には合わなかった

442: 2019/12/03(火) 10:22:43.33
週に1回しかエンジンかけてなくて
走行距離も15km程度しか乗ってないんだけど
なんとなくバッテリーに負荷かけたくなくて
始動はセル使わずにキックにしてる。これ意味ある?

444: 2019/12/03(火) 12:19:41.19
>>442
あると思います

446: 2019/12/03(火) 17:36:34.74
>>444
>>445
ありがとう、やっぱりセル使わない方がバッテリーには優しいよね
15分の走行で充電できてるのかは謎、ヘッドライトはLED化したから
電力的に余裕が出て結果的に充電できてるのかもしれない。

448: 2019/12/04(水) 13:47:52.81
>>446
セル回す前にキックをゆっくり5回位すると、オイルが行き渡りエンジンにも優しいと聞いた

452: 2019/12/04(水) 23:16:42.34
>>446
15㎞を15分?メ-タ-70キロ以上キ-プならいけるw
もしその走りなら、一週間分の放電は10分かからず回復する(これはマジ)

445: 2019/12/03(火) 13:01:52.42
>>442
週一15キロ乗ってるのなら、バッテリー的には十分じゃない?
セル使っても全然平気だよ
30分走れば放電分なんか取り戻せちゃうよ

443: 2019/12/03(火) 10:49:07.68
ハンドルカバー付けたらウィンカー触る時にピッって毎回鳴らすと思う

447: 2019/12/04(水) 00:36:40.62
LEDヘッドライト、純正と比べてどう?
車検対応?

455: 2019/12/05(木) 21:19:16.13
>>447
442だけど、スフィアのライジング2だったかな?
ポン付けで10分かからず取り付けできる。
明るさはハロゲンより余程明るい。

車検はまだ通してないけど、
前に乗ってたバイクでも同じバルブで車検通ったし
最悪また10分かけてハロゲンに戻せばいいかと。

色温度は低めのを買ったけど、
やはりハロゲンほど低い色温度にはならず白い感じ。

456: 2019/12/05(木) 21:39:39.61
>>455
こういうのですね。
https://www.sphere-light.com/product/SRBH4

基本的な事で申し訳ないのですが、LED化するとバッテリーの負荷は減るんかな?
ホントはフォグライトとかスポットライトを付けたいのですが、バッテリーに問題がないのか?と思ってて、ヘッドライトをLED化したら余力ができんかと。

457: 2019/12/05(木) 21:55:47.98
>>456
単純にハロゲンの半分くらいの消費電力だから
車両全体の消費電力は下がってるはず。

449: 2019/12/04(水) 15:18:02.88
ヘッドライトのLED化は私も興味ありですね!

450: 2019/12/04(水) 17:30:17.03
ハロゲンランプとガラスカットレンズの良さはこの車種くらいでしか味わえなくなってきたね
照射した光が情報として視覚に入る、ハロゲンの優しさが癒やしナンだよ、オレにはね
HID,LEDはキツい、刺さるんだよ

451: 2019/12/04(水) 20:44:30.52
LEDにしたことあるけど暗くてハロゲンに戻したな

453: 2019/12/05(木) 01:53:33.22
オレはライト黄色くしてるわ。

454: 2019/12/05(木) 10:43:22.44
おれもフロンツタイヤを黄色くしたぞペンキで
カッケ―から真似されるから画像は見せない

458: 2019/12/05(木) 22:44:34.52
バイクは常時点灯だからな。負荷は減るんじゃないかな。知らんけど

459: 2019/12/06(金) 00:10:18.09
家の電気は全部LEDにした
電球全然切れないからまじいいよ
w650で。

460: 2019/12/06(金) 01:03:46.91
フィリップスの明るいハロゲンにしてるけど純正より遥かに明るい
消費電力に関してはLEDにしてた時と今で加速力は全く変化なし点火系に影響ないのは分かった

461: 2019/12/06(金) 17:40:58.24
よぱれてとぴててヤヤヤや~ん

LED明るいよ良いよ
でもハロゲンは熱いからライト周りが乾燥して
リフレクターやレンズが曇りにくいそうだオント?

462: 2019/12/06(金) 17:49:26.02
HIDより明るい?

463: 2019/12/06(金) 18:44:13.97
今度ハロゲン色のLED買ってみる

476: 2019/12/08(日) 05:22:39.25
>>463
ハロゲン色のLEDあるの?
あるなら自分も変えたいです!
車検通るやつなら

478: 2019/12/08(日) 14:42:08.93
>>476
スフィアライトの3000kがハロゲンぽいよ

485: 2019/12/09(月) 18:06:05.74
>>478
なるほどー
ちょっと黄色過ぎるかなぁ

486: 2019/12/09(月) 21:32:40.15
>>485
先日モーターショーで実物見てきたけど、かなりハロゲンに近いと感じたよ。
古いバイクをもう一台持ってるからそっちに付けてみようかと思ってる。

468: 2019/12/07(土) 20:57:35.87
>>464
自分はLEDの小型マーカーライトをライトの下側に着けてます
青色の1W位の小さいヤツです
あと35Wのハロゲンイエローフォグをライト横に着けてます

グリップヒーターと同時使用でもバッテリーは上がりません

480: 2019/12/08(日) 18:59:02.98
>>468
ごめんやで、どんなんか見せてもらえんやろか?

470: 2019/12/07(土) 22:26:21.13
>>464
フォグは他人に迷惑かけるので反射ベストを来てください。
うるさいマフラーよりも迷惑です。

465: 2019/12/07(土) 14:53:55.99
うるさいマフラーつければオケ

466: 2019/12/07(土) 17:08:22.66
あー下手がよく言うやつな

467: 2019/12/07(土) 18:15:57.29
ヘッドライトとテールライトで前後の被視認性は充分だと思うけどね。
あんまりテカテカしてると嫌がらせしてくるヤツも居そうだし。
ただバイクも反射材のサイドマーカーは付けたほうが良いんじゃないかと思う。

481: 2019/12/08(日) 19:00:38.03
>>469
思い切ってデコトラみたいにしてみるかなw

482: 2019/12/09(月) 00:38:09.84
>>481
音は似てるわw

471: 2019/12/07(土) 23:01:53.52
分かりまちた静かなフォグにしやす
みなたんもよいでつね

472: 2019/12/07(土) 23:02:24.06
危険なら乗らなきゃいいのに

473: 2019/12/08(日) 00:50:53.69
>>472
いや、マジで車は注意しないとダメよね。
T字路から出てこようとする車を見ると警戒モード。。
あと交差点を直進する時の右折車。
兄が学生の時にそれで事故したからね。車の前方不注意ね。
車のドライバーって結構適当。

474: 2019/12/08(日) 01:33:02.89
他の車に注意を払うのは当然のこと

475: 2019/12/08(日) 01:57:38.62
ネオン管つけると目立つよ

477: 2019/12/08(日) 09:30:22.01
2週間ぶりにエンジンかけた、なんとかセル回ったわwでも忙しいから乗れないわ

479: 2019/12/08(日) 17:39:24.12
目立つ位置にLED付けたけど似合わなくて外した
何がいいかなと考えたけど前ウィンカーのスモール点灯化が地味に目立つ

484: 2019/12/09(月) 17:05:06.56
しかし寒くなって、エンジンは力強くてええ音してるわ。
純正マフラーでもええ時期やな。

487: 2019/12/10(火) 00:54:00.54
誰か買ってやれよw

美品 カワサキ W650 2007年モデル キャンディオレンジオレンジ 外装セット タンク サイドカバー ヘッドライトケース https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n354230077

490: 2019/12/10(火) 15:09:59.61
>>487
ウォッチには入れてます。値下げ待ちです。

493: 2019/12/11(水) 00:20:36.77
>>487
こういうのって本人が宣伝に来てるの?

502: 2019/12/11(水) 19:39:49.62
>>487
これずっと出品されてるよね
値下がりしても要らんけど

488: 2019/12/10(火) 00:57:12.81
黒リム黒スポークじゃないと似合わないからなー。

489: 2019/12/10(火) 09:07:28.74
カスタム塗装済みの外装セットなら買う

491: 2019/12/10(火) 16:23:48.00
タンクスムージングしたマットグリーンとかならすぐ買う

492: 2019/12/10(火) 19:37:54.29
オレンジなら黒リムホイールをセットで出品してくれ

494: 2019/12/11(水) 01:02:43.83
一昔前なら自演お疲れで流されてたろうけど今はどうなんだろなウォッチ44人入れてんなら即決でポンっていっちゃう人もいるんじゃねーの?

495: 2019/12/11(水) 07:27:05.87
俺もウォッチ入れてるけど、少なくとも半年以上あるぞこれ

496: 2019/12/11(水) 08:02:59.10
皆んなこの時期何着て乗ってる?

503: 2019/12/11(水) 21:39:21.26
>>496
ホンセンかワークマンの上に無限電光ヒットエアーのベスト

497: 2019/12/11(水) 08:10:25.92
コミネかイージス

498: 2019/12/11(水) 08:53:58.19
アメリカから取り寄せた上着

499: 2019/12/11(水) 13:21:28.39
自分は街乗りならダウンかな

500: 2019/12/11(水) 13:37:37.35
PowerageのN3Bみたいな奴
やっぱりバイク用は違うなって思ったわ

501: 2019/12/11(水) 18:14:35.91
俺も海外から取り寄せたで。
中国から送料無料で2,340円ತ_ತ

504: 2019/12/11(水) 21:44:39.65
胸にプロテクター入ってるかっこいいジャケットって意外と少ないんだよな

508: 2019/12/12(木) 08:17:01.67
>>504
格好より安全

513: 2019/12/12(木) 11:27:46.39
>>504
インナープロテクター着れば何でも着れる
バイク用ジャケットとかいらなし

505: 2019/12/12(木) 00:37:42.57
コミネの電熱ベストの上からワークマンのウイングブレーカー。
これじゃ全然寒いんだけどカフェカスタムのスタイル重視なんで痩せ我慢
この時期は30分走るとガクブル

506: 2019/12/12(木) 01:35:59.79
ゴ―ルドウィンのウィンタージャケットだけど 胸に梱包プチプチ当てて着ると無敵になる
スリ―シ―ズン用でも内側にプチを貼ると効果的
ビンボくさいけど良いから

507: 2019/12/12(木) 07:16:28.64
下に着込んでバブアーとデニム

509: 2019/12/12(木) 08:49:38.55
>>507
渋いな!自分はリアルマッコイズのN-1とかバズリクソンズのPコート着る

549: 2019/12/22(日) 15:01:05.37
>>509
バズの10ボタンですか?
それで乗ってるとはめちゃカッコよろしいですね
昨今はピーコートは流行りから遠い存在で、だがそれが良いって感じで自分も大好きです

510: 2019/12/12(木) 09:00:02.88
安全求める奴はバイクに乗らない定期

515: 2019/12/12(木) 12:21:07.86
>>510
なら直ぐにしね
今直ぐにしね

516: 2019/12/12(木) 12:45:01.52
>>515
危険な奴だな

511: 2019/12/12(木) 09:54:26.32
ツーリングの時はライダージャケット着る、ツーリングに行かない冬場は好きな服きて街乗りする。夏場のか高速道路でTシャツのハーレー乗り見るけど怖いな。

512: 2019/12/12(木) 10:04:45.18
ハレは珍鈍屋が多いから

514: 2019/12/12(木) 12:15:34.01
それだとツーリングの合間に観光したり店入る時脱ぐのめんどくさいやん

517: 2019/12/12(木) 14:06:28.09
呟くように病んだ言葉を放ちます会話は無理

さてもお前らどですかでん?どですかでん!

518: 2019/12/12(木) 17:26:17.22
この時期車で走ってるとライダーが良く目につく、寒そう~って思いながら自分は甘いなと思う。

519: 2019/12/12(木) 19:39:55.49
W650にサイドパニア付けてる人いる?
純正でも確か用意あったよね?

520: 2019/12/12(木) 21:11:45.97
>>519
左側のサイドキャリアの純正なら着けてる
右は社外品

521: 2019/12/13(金) 22:01:05.94
>>519
旭風防、チャンピオンバッグ

523: 2019/12/17(火) 01:41:03.38
>>519
昔旭風防のサイドケース付けてたな
ステーがゴツい割にケースがちゃっちくてアンバランスだった

522: 2019/12/15(日) 21:27:32.46
かなり寒くなってきたが、バイク乗りは元気に走ってるなw
遅い時間から少し走ってきたが、やっぱりW650は面白いな。
バタバタ、ボコボコと回るエンジンはオモロイな。
1時間位しか走ってないがスッキリしたわ。

524: 2019/12/19(木) 12:38:07.08
かっこええわ
スワップできる650のシングルエンジンは無いかなあ
https://www.youtube.com/watch?v=U4DE3r-x7FM

525: 2019/12/19(木) 13:22:04.72
こっちの方が大きく映ってますね
https://youtu.be/Y9LzcT8ZRIE


しかし、よく見ると映画のはシングルじゃなかったです。TR6だそうですね。

532: 2019/12/19(木) 19:40:19.54
>>525
このCMほんとセンスいいよね
本編よりTR8アップで映っててカッコいいし
バタバタって音がすき

526: 2019/12/19(木) 14:13:21.97
見てないけどw650関係ないやん

527: 2019/12/19(木) 14:28:06.43
>>526
W650の車体に直立したビックシングルがカッコいいと思ったからです。
下の方のようつべに一部シングルエンジンの何かわからないバイクが写ってたのです。
W800じゃ規制が多いから改造申請も通りにくいだろうけどW650なら緩いのではないかと。

528: 2019/12/19(木) 16:17:34.79
カムを改造して左右のピストンの上下を合わせてシングルみたいにしたショップはあったね。
エンジンそのものを違うものに変えたら車検は難しいだろうね。

529: 2019/12/19(木) 16:44:34.33
ビッグシングルならロイエン買った方が

530: 2019/12/19(木) 17:08:56.95
ロイエンの500は80km巡航でもキツいと聞いた事があるけど、本当のところどうなんだろうね

531: 2019/12/19(木) 19:38:53.02
>>530
それもあるし、故障とサービス網がねえ

533: 2019/12/19(木) 19:40:28.91
エンフィールド500,カブ110より遅いとも聞いてる、オレはカブ110を買ったけど

535: 2019/12/20(金) 07:26:16.85
今更どうした?

536: 2019/12/20(金) 21:11:50.78
w650買った

537: 2019/12/20(金) 22:31:57.50
>>536
仲間や

538: 2019/12/20(金) 23:44:51.77
>>536
お主‼良い買い物したな

540: 2019/12/21(土) 10:31:47.89
>>536
最後のキック着き、空冷キャブ360度バーチカルツイン最高だよな

541: 2019/12/21(土) 10:32:33.65
>>536
最後のキック着き、空冷キャブ360度バーチカルツイン最高だよな

542: 2019/12/21(土) 16:14:24.54
>>536
おめ!これ一台で舗装路、高速、ダート、雪道、林道、酷道行けるぜ

591: 2019/12/30(月) 18:19:21.94
>>536
スイングアームのチェーンアジャストボルトは
定期的に外してグリスアップしないと、錆て固着するから気付けて

592: 2019/12/30(月) 18:19:23.40
>>536
スイングアームのチェーンアジャストボルトは
定期的に外してグリスアップしないと、錆て固着するから気付けて

539: 2019/12/21(土) 03:03:27.81
>>576
おめ!いい色買ったな

552: 2019/12/22(日) 18:31:11.15
>>539
何色か楽しみだわ

553: 2019/12/22(日) 23:10:46.55
>>552
いい色なんだよ

543: 2019/12/21(土) 18:49:07.54
乗りて次第と言われれば話題終了だけど実際下手な見かけだけのアドベンチャーなんかより、よっぽど林道も走りやすいからすき

544: 2019/12/21(土) 19:47:45.78
>>543
走れるけど後の掃除が大変じゃね?

546: 2019/12/21(土) 21:11:28.85
>>544
そこまで綺麗にこだわらないから気にならないかな

>>545
まあ俺もオフ車も持ってるから言わんとしてる事は分かる
ただ長距離旅も楽しく行けて、見た目大好きなW650でツーリングマップルに載ってる程度の林道も走れる汎用性の高さがすき

545: 2019/12/21(土) 20:32:27.10
マジレスするとアドベンチャーで行けるようなフラット林道ならどんなロードバイクでも大抵行けるし、マジ林道はオフ車じゃなきゃ絶対に無理だわ

前にGS乗りが林道に行くってんでオフ車でついて行ったら、あんなフラット林道でイキられても…って感じだった

547: 2019/12/22(日) 10:54:22.93
道の駅で隣にW3?が停まってました。
なんか嬉しいw

548: 2019/12/22(日) 10:55:16.73

550: 2019/12/22(日) 15:27:01.35
>>548
俺と同じ色だ!08年かな?

俺も高山近くの道の駅で、オリジナルWに出会って
無理言って運転させてもらったよ

ハンドリングは全く変わらなくて笑えたw

ただ、エンジンは激しく振動するし、
たった4速のギアはキチンと回転を合わせないと全く入らなくてビビった
俺には運転出来ない事が分かったw

551: 2019/12/22(日) 15:55:15.10
>>550
よく人の大事なバイクに乗らせろとか言えるな
しかも旧車の扱いも方も分からないのに

554: 2019/12/22(日) 23:59:45.74
>>550
超絶ウザいヤツだな・・・

558: 2019/12/23(月) 07:52:33.40
>>550はさすがにネタでしょ
ネタでなければまともに社会生活出来ないレベルに常識欠けてるし。

563: 2019/12/23(月) 12:37:07.19
>>550
2009年登録です。まぁモデルは2008年って事ですよね。
W3は乗らなくていいから音だけ聞かせてもらいたかったな。
近所の道の駅だしツアラーでは無かったみたいだから、今度あったら話してみようと思うわ。

555: 2019/12/23(月) 00:00:46.21
大切な自分のバイク、わけわからない他人になんか絶対に貸さないわ

556: 2019/12/23(月) 05:49:06.09
自分が大切にしている貴重なバイクに、扱い方も知らないやつが乗せてくれだなんて厚かましいにも程があるな 
友人でも断るレベルなのに、見ず知らずの奴とか超絶レベル

559: 2019/12/23(月) 07:54:25.47
道の駅ではウザいオッサンが結構いるよねぇ
兄ちゃんのバイクカッコいいなとか言いながら、咥えタバコでタンクをやたら触ってくる人とか

560: 2019/12/23(月) 07:57:07.90
>>559
車にそれやられたんで「触んなや」って手をはたいたわ

561: 2019/12/23(月) 10:12:01.82
間違ってもアタマははたくなよ
ヅラが飛んでいって空気が凍る

562: 2019/12/23(月) 11:55:55.93
素手でベタベタタンク触るとかあり得ん汚れる

564: 2019/12/23(月) 12:47:39.72
話しかけんなや

565: 2019/12/23(月) 15:09:22.94
>>564
さすがに話かけるくらいはいいだろw

566: 2019/12/23(月) 15:32:11.93
お前らだったらカップルがタンデムで道の駅とかで休憩してたとしてニチャりながらこの人君の彼女?かわいいねぇwとか言いながら女のケツ触りそうだよなw

567: 2019/12/24(火) 00:31:15.98
向こうも一人だし、むしろ話し相手は歓迎かも。
俺は道の駅ではバイク乗りとよく話をするよw
たいがい喜ばれるわ。

568: 2019/12/24(火) 00:45:06.63
話しかけないで下さい
脂っぽい盆栽オジサン気持ち悪いです

569: 2019/12/24(火) 01:32:05.23
カワサキオヤジ臭えんだよ

570: 2019/12/24(火) 01:39:27.21
カワサキの車種スレごとにキッドが出現してて草

571: 2019/12/24(火) 02:25:01.24
2008年式30000kmのW650、下取り30万は良いところかな?

572: 2019/12/24(火) 11:11:32.59
>>571
20万がいいとこと見た
15万はあり得る

579: 2019/12/25(水) 02:05:53.88
>>572
なら、バイク屋の下取り30万はいい感じか。
自分も時々借りて乗る嫁のバイクなんだが、他車種に乗り換える方向で話が進んでる。

582: 2019/12/25(水) 17:07:26.84
>>579
その値段なら限定色とかかもね?
店で売るなら悪くない金額だよ

584: 2019/12/26(木) 02:12:22.30
>>582
ありがとう。
ほぼ決めだわ。
自分としてはW650のルックスは凄く気に入ってるんで少々惜しいが、嫁の都合致し方ない。

573: 2019/12/24(火) 11:30:09.13
その程度だと個人売買で25万行けば御の字じゃね?

574: 2019/12/24(火) 16:34:24.57
W650は売る事考えて乗ってたらダメだろうな中古で買った時元々安かったから
買った時はトラかW650で迷ったけど結果W650で良かったしトラは低速トコトコバイクじゃないしな

575: 2019/12/24(火) 18:23:38.24
>>574
トラは借りて乗ったけど余り面白いバイクじゃなかった
Wで正解かと思う。

576: 2019/12/24(火) 22:03:45.90
新ボンネットは雑誌とかでも比較としてよく挙げられていたが、全然違うよな
W650よりはzephyrに近い感じだった

577: 2019/12/24(火) 22:10:37.44
>>576
ボ、ボンネット?

580: 2019/12/25(水) 02:25:14.70
>>577
通はボンネビルをボンネットと呼ぶんだよ

578: 2019/12/25(水) 02:03:31.12
>>576
カーボンボンネットにして軽量化は鉄板だよな!

あれ?バイクにボンネットってあったっけ?

581: 2019/12/25(水) 09:57:53.02
ゴスロリでは帽子の事をボンネットって言うみたいだけど
バイクにもそういう部品があるんじゃないの?

583: 2019/12/25(水) 18:42:31.53
W650で限定色なんかあったか?

585: 2019/12/26(木) 19:38:11.61
あのさ本当の痛なら ボネビン または トラボルタ と呼びなさいよイタいな

586: 2019/12/27(金) 01:32:59.79
>>585
ありがとう
また一つ頭が悪くなったよ

587: 2019/12/29(日) 07:15:56.65
トランペットでいんじゃね?

別件でFフォークオイルを交換したんだけど
W4のオイルレベルが100ミリと知り
シ―ル抜け覚悟で100ミリにしたら良い感じだわ
スプリングもハイパーからノ―マルに戻したんだけど、こっちの方が踏ん張りを感じる

589: 2019/12/29(日) 20:45:52.01
>>587
650はなんミリでしょうか?

593: 2019/12/30(月) 21:39:06.55
>>589
サービスマニュアルぐらい買えよ
W400のオイルレベルが100ミリってのも嘘だよ
ネットを信用するな

597: 2019/12/31(火) 18:46:01.76
>>589
C1(`99-`00) G10/380cc/137±2mm
C2(`01-) 400cc/112mm
W400 417cc/95mm
こんなもんでイカガ?
>>594
おんと?どこどこ

600: 2020/01/01(水) 20:50:14.07
>>597
サンクス!

601: 2020/01/01(水) 23:23:15.04
>>597
間違いあるぞ
正確に記載出来ないならありがた迷惑
こんな感じだからネットは信用できん

603: 2020/01/02(木) 03:29:57.12
>>601
ネット時代前から言われてることだ
孫引きはするなと

607: 2020/01/03(金) 13:22:28.37
>>601
んなら正しいモノを記せよジジイ
あと新年から嘆くなじじい

608: 2020/01/03(金) 14:16:25.46
>>607
間違ってるのを教えてやったんだから感謝しろジジイ

609: 2020/01/03(金) 14:20:26.75
>>607
聞いて済まさずにSMを買えと言っているのだろう
何でもネットに落ちててただで手に入れられる風潮は嘆かわしいと
タダより高い物はないと
違法ダウンロードで拾ったものを観たり使ったりしてると、そのうち捕まったり請求されたりするかもよ

588: 2019/12/29(日) 07:42:39.07
語ってすまん
レベル上げて柔いノ―マルスプリングにしたら、ビギニングとボトムのメリハリが出た訳でハイパーは悪くない

590: 2019/12/30(月) 05:02:24.48
距離2万でセル×外観×エンジン○吹け上がり○車体20万+輸送費ヤフオクやしこんなもんやろな

594: 2019/12/31(火) 00:33:47.90
英語のサービスマニュアルならネットに転がってるぞ

595: 2019/12/31(火) 07:06:16.97
wのサービスマニュアルはやすいでしょ?新品でも。ホンダと違って。
地元のライコでイージーフィットバーUP新品の売れ残り見つけたんだけど、このバーってどんな感じ?
誰か知ってる?

596: 2019/12/31(火) 12:53:29.90
イージーフィットも数種類あったはず

598: 2020/01/01(水) 11:00:07.40
あけおめ!
ナックルガードを朝から付けました。
軟質素材のアドバイスを頂きましたが、気に入ったのが見つからなかったのでガチなやつ付けました。
まぁ1500円位だったので壊したらまた買い直せばいいかとw
https://i.imgur.com/rI9OBym.jpg
https://i.imgur.com/Z5zb5mG.jpg

602: 2020/01/02(木) 01:46:56.02
>>598
あけおめ!これこけた時に木っ端微塵に割れた事ある
懲りずに同じやつ買って付け直したけど割れないオフ車用の軟質プラのやつは5000円以上とかいい値段する

604: 2020/01/02(木) 08:23:40.75
>>602
ありそうですね。それで色々探したんですが、どうもW650に似合いそうなのが無くてこれにしました。
中国からの発送なので1ヶ月かかりました( ˘_˘)
買ったやつはステーの長さが足りなかったのでホームセンターで部品追加しました。

605: 2020/01/02(木) 17:44:33.50
>>604
ステーは同じだと思うけど上方向にステーを曲げたらそのまま付いた

606: 2020/01/03(金) 02:28:54.92
>>605
そうか、それでも良かったんだね。

599: 2020/01/01(水) 17:54:37.05
寒いからどうしようかと、辛抱できずにバイクで走ってきたw
ナックルガード、結構効果ありますね。
走ってすぐわかる違いがある。
これはなかなかいい買い物でした。

610: 2020/01/03(金) 22:36:50.99

611: 2020/01/03(金) 23:47:37.01
次はバイク用のアクションカメラ検討中。
ハンドルに付けてW650の振動に対応できるのがあればいいけどね。
やっぱりハンドルは無理かなw

612: 2020/01/04(土) 07:28:57.58
>>611
初GOPROでHERO8をハンドルに付けてるけど全然大丈夫だよ
感動するよ

615: 2020/01/04(土) 21:55:20.28
>>612
それ高くて買えないw

613: 2020/01/04(土) 14:44:47.01
GoProは胸元がベスト

614: 2020/01/04(土) 20:47:23.51
誰か。ステムベアリング規格知ってる方居ますか?パーツカタログを見ると、下はHR 320/28XJらしいのですが。上は記載されてなくてすいません。純正注文すれば良いのでしょうがw

616: 2020/01/07(火) 03:30:33.99
アップハンドルでおすすめの風防ありますか?
旭風防の垂れ幕付き以外で…

617: 2020/01/07(火) 09:18:46.96
>>616
前に貼ったやつですが、私的にはおすすめですよ。
https://i.imgur.com/rI9OBym.jpg

619: 2020/01/07(火) 10:36:57.47
>>617
いい感じですね
よろしければメーカーか品番教えて頂けませんか?

621: 2020/01/07(火) 13:33:41.75
>>619
中古で買ったときから付いてたのでよくわからないがDaytonaではないかと思います。
もうちょっと調べてはみますが

623: 2020/01/07(火) 13:47:13.97
>>619
world walkのスクリーンじゃないかな?
違ったとしてもworld walkのスクリーンは安くてオススメ

634: 2020/01/07(火) 21:08:05.87
>>632
わざわざありがとうございます
あともう一つ身長お聞きしてもよろしいですか?
当方190cmでしてどのくらいの風防効果あるのか教えていただければ…
>>623
ワールドもさがしてみます
>>624
バッテリーだと思います
私も昨年末やらかしました
ビーー、ジーーってなる場合は同じだと思います
ワンちゃんキックでかかるときありますが早めの交換を…

635: 2020/01/08(水) 00:15:53.34
>>631
1ヶ月の放置なら普通は大丈夫なはずだから、もともとバッテリー弱ってたと思う。

>>634
ワールドウォークのWS-03Mっての使ってるけど風防効果は僅かです。多少頭が楽になる程度。
当方身長175センチっす。
それだけ身長あるなら大きなスクリーンがいいと思いますよ。ただネイキッドなので限界ありますね。
それより脚が窮屈じゃないですか?
身長175の俺でもちょっと窮屈に感じてます。

638: 2020/01/08(水) 01:08:26.81
>>634
私も身長は175cmです。
最初から付いてたので無い時との比較ができません。
ただW650は乗車姿勢が立ってるので効果はそれほどないと思います。
高速道路は風を何とかしたいですよね。
たまに170Km/h出たよとか言ってる人いますが、どんな姿勢なのかと思ってしまいます。

630: 2020/01/07(火) 19:52:17.19
>>619
やっぱりDaytonaかな?
https://i.imgur.com/vovRtUX.jpg

618: 2020/01/07(火) 09:21:01.51
アクションカメラはお試しで中華を買ってみたよ。
暫くはそれで楽しめるといいんだが。
中華は安いから、色々悩むところあるやろなw

633: 2020/01/07(火) 20:04:04.55
>>618
最初からGOPRO買うのおススメ
中華の安いカメラ使ってたけど音も映像もレベルが違う

637: 2020/01/08(水) 01:01:26.71
>>633
やっぱり...そうやろね。
とりあえずは中華で遊んでみて、買い替え後は車のドラレコにでも転用しますわ。
とにかく商品選択でこの年末から年明けまで使ってしまった。
結果、どれ買っても満足しないやろという結論に達しましたw

620: 2020/01/07(火) 10:55:55.17
アクションカメラって何のためにつけるの?
撮った動画を後で見るの?
それともドライブレコーダーとして?

622: 2020/01/07(火) 13:36:24.18
>>620
後から見るようです。
友人のハーレーとツーリングした時に、撮ってもらったのが面白かったので。
試して面白かったら、次にinsta360 one xでも買いたいと思ってます。

625: 2020/01/07(火) 15:45:58.17
>>624
キックで掛かればバッテリー

629: 2020/01/07(火) 19:30:07.18
>>624
久しぶりってどの位?
明日は雨やからエンジン回せないな

627: 2020/01/07(火) 16:20:25.13
暖かくなったら車検とろうっと、

628: 2020/01/07(火) 17:19:38.92
レスありがとうございます
バッテリーチェックしてみます

631: 2020/01/07(火) 19:52:28.82
1ヶ月くらいですね

632: 2020/01/07(火) 20:02:03.18
恐らくこれだと思います。
楽天開かないのでサムネイルですが
https://i.imgur.com/4BQY5hy.jpg

636: 2020/01/08(水) 00:16:14.47
ワールドウォークは他にも色々なタイプのスクリーンありますよ

639: 2020/01/08(水) 03:36:53.48
120km/hも出すと風がしんどいよね
フレームも やわ だし。
高速では80~100km/hの巡行が快適

640: 2020/01/08(水) 08:32:07.49
100キロ以上だとエンジンの振動でミラーブレブレだし…
でもフルカウル4発ツアラーでも
高速は快適でも無いし楽しくも無いな
下道が楽しくていいわ
夏の市街地の渋滞は油温がガンガン上がってしまうからキライだけど

641: 2020/01/08(水) 11:39:42.59
>>640
同じですね。更に高速は高いしね。
私は峠と農村の道が好きですねw

カウルの楽天サイト見つかりました。
https://item.rakuten.co.jp/motokichi/62485/

642: 2020/01/08(水) 21:39:06.85
>>641
俺も同じくw

競技にも出たし、昔は2ストで公道レースーもやった
そして、ZZR、R1、BMW GS、ハーレー、ゴールドウイングと乗ったけど、
悲惨なほど40年の無駄な歳月と、無駄金を散々浪費した結果わかったことは、
自分はW650とセローで、田舎道をノンビリ走ることが最高に楽しいことがわかった

高速はどんなバイクで走っても、楽しくはなくて苦行ですらあったw

645: 2020/01/08(水) 23:45:24.58
さすがに>>642はウソっぽい
BMWやゴールドウィングなら高速は楽しくはなくても快適で、苦痛じゃないだろ
奴らは日帰り東京↔大阪とかやれることに喜びを見出してるから

俺も個人的には田舎道をトコトコ行くのが楽しいに一票。でもそうなると、今度出る新ハンターカブでもいいんだよなw

647: 2020/01/09(木) 00:09:17.60
>>645
確かに
制限速度云々とか建前は置いといて、あっという間に200オーバーの加速が楽しめるし、最も安全に楽しめるのも高速だからな

648: 2020/01/09(木) 00:47:46.80
>>645
いや、>>643も書いてるが高速の眠気って恐怖しかないよね。
仲間とツーリングの帰りに高速使ったが、強烈に眠くなってきたんだが、止まれないからパーキングエリアまでもうろうとして走ったが、あれはもう恐怖でしかなかったわ。

650: 2020/01/09(木) 03:04:16.74
東北道はマジで退屈だよ
景色変わらないしずーっと直線だし

>>645
昔2st125乗ってたけど、動力性能に不満全くなかったけど高速や有料道路に法律上乗れないのがネックで乗り換えたよ。
マスツーしたり、効率的に回ろうとすると不便なんだよね。

658: 2020/01/09(木) 18:08:02.62
>>642
バイク自慢したかったんだろ?
『今までいろんなバイクを乗り継いできたが』でいいのに。老害が。

660: 2020/01/10(金) 15:35:42.26
>>642はただ歳とっただけの話だよね

643: 2020/01/08(水) 21:40:36.91
眠くなるか耐え難い地味な苦痛が続くだけだよね高速

644: 2020/01/08(水) 22:27:39.43
>>643
うん分かる 割りと地味に辛いよね
特に長距離だとさ
時間ない時に仕方なく乗るだけにしてるよ

646: 2020/01/09(木) 00:07:38.42
誰も聞いてないし興味も無いのに

・昔乗った乗り物羅列始める
・武勇伝()語り始める

このあたりの自分語り止まらなくなると老害の始まり

649: 2020/01/09(木) 01:53:46.62
なんJ民っぽくて草

651: 2020/01/09(木) 08:29:46.00
DJIのアクションカメラ良さげ
goproより安いかもしれないし

652: 2020/01/09(木) 09:11:03.58
osumoは手ぶれ補正どうだろう知らないけど
gopro7はバイク揺れてもほとんどブレない

656: 2020/01/09(木) 12:42:41.32
>>652
goproどこにマウントしてますか?

657: 2020/01/09(木) 15:25:30.77
>>656
胸辺りにマウントしてる

653: 2020/01/09(木) 09:35:22.61
下道が楽しいのは事実なんだがな、カブ110を増車してみたらカブオンリーのなっちゃったオレもいるんですわ
下道どころかあぜ道すら楽しい、路地すら楽しい、廃道すら楽しい、軽い、ハヤイ、安い、にはびっくらこいたで

654: 2020/01/09(木) 11:28:21.89
w650も燃費除いたらカブと似たようなもんだ
どこでも行けるしダートもtt100gpで余裕

655: 2020/01/09(木) 11:48:48.91
ここは高速も苦痛な後期高齢者ばかりだからWでダートはきついんじゃね?

659: 2020/01/09(木) 22:13:22.73
そろそろ
嫉妬してるに違いないとかいう爺が出るまでがテンプレ

663: 2020/01/10(金) 21:44:21.11
>>659

664: 2020/01/10(金) 23:27:22.78
>>663
貧乏人の僻み乙!

661: 2020/01/10(金) 17:14:57.01
高速はよく利用するし楽だ
横浜からほったらかしの湯に朝出て風呂入って昼までに帰れる
あとツーリングプランの期間中は結構利用したよ
もちろん下道も楽で楽しいけど、高速は高速じゃない?なんで否定するの?

662: 2020/01/10(金) 17:25:58.43
642をそこまでディスらなくてもよくね?
僻んでるみたいだよ

665: 2020/01/11(土) 19:39:44.14
イタイ内容と書き方から、うぁ又この人?
と思わせる書き込みは、臭いもの嗅ぎたさで、たまには楽しい
イタイついでに、公道レ―ス―について語んなさいよww

667: 2020/01/12(日) 00:15:52.29
公道レースやってた自己中連中のせいで観光地に行く道が通行止めになってる
暴走珍走とかよりも100倍悪質

668: 2020/01/12(日) 08:28:24.72
>>667
それあるよね。大阪のドライブウエイはアチコチでバイク禁止
バイクツーリングって渋滞路を走りに行くようなもの。

669: 2020/01/12(日) 09:00:54.95
俺のおかげで盛り上がってるみたいw

車歴と経験と技術が、普通のライダーとは違うと言いたかっただけだし、
そんなに騒ぐことないんじゃね?

ゴールドウイングについても、質問があれば受付けるのと
公道レ―スを語ると、キングだったとしか言えないw

670: 2020/01/12(日) 09:09:55.60
公道レースのキングw

草野球のホームラン王だったって自慢してるようなもんだな
ダサッ

671: 2020/01/12(日) 09:14:22.49
公道レースなんてサーキットどころかジムカーナでも勝てなかったクソザコなだけじゃん
自慢にもならんぞ

672: 2020/01/12(日) 10:23:58.29
キングと名乗るならば
いつ、どこで、何に乗っててキングと呼ばれたか迄言わないと偽物
本物なら言える

673: 2020/01/12(日) 10:45:05.99
車歴はあっても おつむはサナダ虫ていどw
痛おもしろいからもっと書き込んでくれい

674: 2020/01/12(日) 10:56:48.84
さなだキングと呼ばれてた俺さwww

679: 2020/01/12(日) 14:30:00.15
>>674
キングはケニーじゃね?

以前に峠でリッターSSと勝負して連勝していた
ノーマルW650がクソ速くて悪魔のWと呼ばれてた
中身は当然元国際A級のアイツだろうと噂はされてた

675: 2020/01/12(日) 11:30:23.78
大丈夫ですか?

676: 2020/01/12(日) 11:33:54.40
周りから(裸の)キングって呼ばれていたんですね!スゴイ!
草野球なら名誉監督みたいなものですね

677: 2020/01/12(日) 13:15:14.81
40年って言ってるくらいだから少なくとも50代後半
それでキングの書き込みは痛い

680: 2020/01/12(日) 15:17:11.91
60近いお爺さんさんが草生やしてることに衝撃を受ける

681: 2020/01/12(日) 16:46:09.46
678は642なの?

682: 2020/01/12(日) 19:30:07.79
こいつ前も大暴れしてスレ住民に大好評だった

ヤクザが多い地区に住み
生まれた時から血筋ヤクザ
バイク歴30年以上
ワンオフサイレンサー付けてた頃は130dBだった長年町内の役員やらしてた顔役の方じゃないですか!

カッコいいいいいいい!

683: 2020/01/12(日) 22:23:41.49
流れぶったぎってスマンが今日W650契約してきた。納車は1月末か2月頭位。きたら磨くぜ‼フヒヒ

684: 2020/01/12(日) 22:42:30.66
>>683
おめ
待ち遠しいね
しかしそんなに暇がかかるものなの?
中古だから現物あるでしょ

685: 2020/01/12(日) 22:57:43.52
>>683
おめ!
ワックスはヤマハの耐熱ワックスかベルシードお勧め
カルナバやシリコン系は水垢が付くからイマイチ

686: 2020/01/13(月) 02:23:04.07
ペルシードじゃないか?

687: 2020/01/13(月) 17:48:38.81
初期型だけど
3500回転くらいで息継ぎするようになったわ
プラグかぶってないし
やっぱり電装系かな?

経験ある日と教えて

689: 2020/01/13(月) 21:36:20.45
>>687
経験何度かあり

1、意外だけどバッテリー若しくは、バッテリー端子緩み確認
2、フラグキャップ内部の腐食、錆びてた
3、イグナイター

*イグナイターが随分高くて痛かったな…2、3、は分からなくて、何ヵ月も随分悩んだわ…
バイク屋も分からなかったし

キャブは経験無しだけど、時々燃料ホースからキャブクリーナー吹き込んだら調子良くなったわ

690: 2020/01/13(月) 22:08:36.58
>>689
ありがとう
バッテリー周りから見てみるわ
しかしこのバイク、バッテリーの点検
めんどくさいよね

691: 2020/01/13(月) 23:35:55.16
>>690
上からアクセスはやれないね

サイドカバー外したら、カプラー取らなくても、
ボルト抜いてプレート引っ張ればバッテリー出せる

713: 2020/01/16(木) 12:45:36.84
>>689
バッテリー+側緩んでいたよ

休みに試走してみるわ

ありがとう

714: 2020/01/16(木) 21:59:10.24
>>713
おお!お役に立てたようで嬉しいよ!

試走気をつけてね~(^o^)/

688: 2020/01/13(月) 21:23:21.04
バイクはバリアスコート一択だなぁ

692: 2020/01/13(月) 23:47:41.88
プラグしばらく換えてないな。イリジウムだけど2万キロ使ってる。
特に不具合ないからそのまま。

693: 2020/01/14(火) 00:11:03.33
>>692
普通だと一万キロ位で替えるけど、このバイク回転数が常に低いから
回転当りの点火頻度からすると、実はそれ位は持つのかも知れないね
勝ってな考え方だけど、始動が悪く無ければ、あんまり替える必要無いと思うわ
イリジウム高いし…

696: 2020/01/14(火) 09:11:22.09
>>693
交換のタイミングがよくわからないんだよな。
このまま不具合出ない限り使い続けようと思ってるw

次はモトデラックスにしようと思ってる。

>>695
純正はグリップエンドにウェイト入っててウェイトは溶接されてる。

697: 2020/01/14(火) 17:53:31.66
>>696
部品としてスロットル購入したらそこにウエイトが入ってるのではなくて
ハンドル自体にウエイトが溶接されているってことですかね?
自分のハンドルはウエイトが入ってなくて空洞なので、ハンドル自体が社外品ってことなのかな。。

699: 2020/01/14(火) 18:39:09.11
>>697
バーが社外品なら交換は楽

702: 2020/01/14(火) 19:10:05.86
グリップは再利用できるしね。
ちなオレは、樽型グリップ使ってるけどいい感じだよ

>>699
関係なくね?
どっちも簡単でしょ

>>700
貴方の車両のハンドルは社外品
グリップ交換に純正ハンドルも社外ハンドルも手順に変わりはないし、グリップも径さえ合っていれば使い回しできる。

694: 2020/01/14(火) 01:30:35.98
モトデラックスに変えたけど効果わからん

695: 2020/01/14(火) 04:17:25.76
グリップ交換しようと思ってるんだけど
みなさんの純正ハンドルの端っこってなんか鉄芯みたいなのって入ってますか?
それとも空洞ですか??
自分のは空洞なんだけど、これ純正ハンドルなのかな?(中古で買ったのでよくわからず)
ずっと純正だと思ってたんだけど、
W650・グリップ交換でぐぐったらその人のは鉄芯みたいなのが入ってて、あれ??って思って。。

709: 2020/01/14(火) 21:38:01.79
>>695
純正は鉄芯に当たらないように加工する必要がある
社外なら貫通してるからウェイトとかバーエンドミラーも付けれるんじゃないか

698: 2020/01/14(火) 18:14:48.48
ハンドルが純正でも社外でもグリップ交換に関係ないから気にするな

700: 2020/01/14(火) 18:51:35.19
中が空洞なのでハンドルは社外品ってことになるっぽいんだけど
なぜか今ついてるグリップは純正品っぽいんだよね
あのツルツルのやつ
不思議だ
ハンドル交換するときに、綺麗にグリップ外して再利用したってことなのかな

701: 2020/01/14(火) 19:06:03.47
ハンドル交換とグリップ交換は必ずしもセットではないでしょう
ハンドル交換の度にグリップを切り裂いているの?

703: 2020/01/14(火) 20:29:22.93
>>701
いや、ハンドル交換するなら自分ならあのツルツルのグリップは好きじゃないので
ついでにグリップを交換しちゃうと思うんだけど
あのツルツルグリップはそのまま使うのかとちょっと不思議に思っただけでした
純正のあのグリップを気に入っていたってことなのかな、前オーナーさんはとふと思った感じです

704: 2020/01/14(火) 20:32:51.28
あ、あと不思議なのが、ハンドルの中が完全に空洞なのではなくて、
鉄芯が入ってるはずの部分だけが空洞なんだよね・・・。(空洞の半径が小さい)

705: 2020/01/14(火) 20:54:33.69
すみません
右の純正の白いスロットルのせいで鉄芯のところだけ空洞に見えただけかも
左も純正グリップのせいで空洞が小さくみえただけかも
失礼しました

706: 2020/01/14(火) 21:01:55.60
つるつるいいやん
細くて握りやすい

707: 2020/01/14(火) 21:36:27.43
何を悩んでるかというと
付けたなと思ってるグリップが既に手元にあるのですが
これが貫通型のエンドがオープンになってるグリップなんですよね
これだと右側の白い純正スロットルが見えてしまうので、
非貫通型の穴の開いてないグリップを選ぶ方が簡単でベストなのかなーと。

708: 2020/01/14(火) 21:37:04.44
×付けたな
〇付けたいな

710: 2020/01/14(火) 22:41:33.07
プラグコードだけって変えられる?変えてる人いる?

711: 2020/01/14(火) 23:15:51.55
>>710
やった事はないが変えられると思った
NGKのホームページにやり方あるはず

712: 2020/01/16(木) 01:50:29.78
久しぶりに乗ったけど、
やっぱりw650最高!

715: 2020/01/18(土) 13:56:21.63
トライアンフモドキの方がカッコいい

716: 2020/01/18(土) 15:18:22.05
トラは熱で発火するから渋滞とかアイドリング厳禁て聞いたから日本じゃ怖くて乗れない

717: 2020/01/18(土) 16:57:32.28
トラは乗ったらホンダのCBみたいで詰まらなかった
Wの方が味がある

721: 2020/01/18(土) 21:59:09.79
>>717
たしかにそーだった。乗りやすいけども。
まあどっちも好き!

722: 2020/01/18(土) 22:34:19.85
>>717
それいっこ前の空冷最終でしょ?
味もへったくれもなかったやつ
最新の水冷は270度のわざとらしい振動があるよ
味わい深い鼓動感はwの圧勝

718: 2020/01/18(土) 20:26:00.11
トライアンフ格好いいよね

719: 2020/01/18(土) 21:34:06.85
しかし、今のW800って110万円もするのな。W650の頃って70万くらいだった気がしたんだけど。無駄に排ガス規制対策や、インジェクション、ETCまで付けるとそうなるのか。俺はシンプルなW650が一番好きだなぁ。キャブでキックもあるし。

720: 2020/01/18(土) 21:56:51.39
さすがに100万超えると、たまに天気良い時に散歩がてら乗るかってノリでは買えない値段だ。

723: 2020/01/18(土) 23:14:37.97
高速走ってる時は水冷ボンネビルでも良かったかな~て思うけどそれならNinjaでいいわってなる

724: 2020/01/18(土) 23:15:34.02
バイクはスーパーバイク以外はアナログで良いよな
初期型W650は一生手放すつもりないわ。
ゼファーみたいにプレミアつきそうにもないけどw

725: 2020/01/18(土) 23:52:58.12
>>724
後30年もすりゃわからんよ
ケンメリにつられブルーバードなんかもバカ高じゃん

726: 2020/01/19(日) 03:36:29.79
W1とかW3ですら格安なのにそれはないと思うw
W650は球数も多いし

727: 2020/01/19(日) 07:41:09.68
キックのゴムが無くなったのだけど注文したくても品番が分からん教えて下さい

730: 2020/01/19(日) 10:58:04.64
>>727
カワサキのホームページでパーツリスト見れるよ

728: 2020/01/19(日) 09:35:43.89
初期型w6って素って感じでいい、素うどんだけど美味い、そんな感じ

729: 2020/01/19(日) 09:39:13.59
道の駅で出会いたいW1に頼みこんで乗せてもらった事があるけれど
ハンドリングはW650のつもりで乗れても、ギアチャンジは回転あわさないとムリだなwww

まあ別物だが、格安でうてる地方はあるのか?

732: 2020/01/19(日) 16:39:06.98
>>729
また性懲りもなく…
本物のサイコパスか?

734: 2020/01/19(日) 21:30:31.00
>>729
バイクで回転合わすってなんだ?

735: 2020/01/19(日) 22:24:59.45
>>734
昔の車は回転を合わせないとギアがつながらないのよ
シンクロさせることだけど、そういう事じゃないかな?
昭和40年代後半からは苦労せずシフトチェンジできるようになったけど
その前は結構シビアだったのよ、ガーとか鳴って入らない

739: 2020/01/20(月) 06:30:03.81
>>735
自動車ならわかるけどバイクでそんなのあったか?

731: 2020/01/19(日) 12:14:15.73
ドリームメイク

733: 2020/01/19(日) 19:06:43.69
元々W1Sが好きでW650買ったけど、W1とかW3を乗る自信はないな。自分にメンテする腕がないし、乗る腕もないからね。
だからW650でいきます。今日も50Km位走ってきたけど、やっぱりあの振動は楽しいねw

736: 2020/01/19(日) 22:26:51.43
しかし、よくそんなバイクを借りて乗るな
頼み込むメンタルが怖いわ

737: 2020/01/19(日) 22:59:54.24
頭おかしいだろ

738: 2020/01/19(日) 23:13:44.98
既にネタだろ

740: 2020/01/20(月) 09:40:40.75
定年組しか知らない話か

741: 2020/01/20(月) 12:23:49.87
昔のバイクはギアの入りが悪かった
機構的には変わって無いと思うがな

742: 2020/01/20(月) 13:27:26.03
バイクにシンクロナイザーなんてないからな
サイコパスに声掛けられた人は気の毒だな

743: 2020/01/20(月) 13:32:25.48
昔はクラッチの切れが悪かったからさ(ガーは鳴らないw)
俺は車歴が多くてレースとかやってたから大丈夫ww

あとら乗せてくれた人には、カップしるこくらいは奢るからおk

744: 2020/01/20(月) 16:20:37.86
他人には絶対乗せないわ
友人でもあんま乗せたくない

745: 2020/01/20(月) 17:05:43.17
またお爺さんが草生やしてる

746: 2020/01/20(月) 17:58:05.85
そう言う人いるからね
某山の常連でNC35買った人がいて
これまた常連がちょっと貸してって借りてってこけたもんね
人のバイクで攻めるか普通?って感じだけど
他の人は貸した相手が悪かったねと慰めていた
けっこう時間かかったけど直しては貰えてた

自分も別の人に3XVに一回乗せてって言われいいよって答えたけど
そのまま他の人探すふりして別のところへ行った
峠の常連だと断れない感じは確かにあるけどね
2005年頃の話だから壊れたら直らないかもしれないし

747: 2020/01/20(月) 18:03:06.93
スレチだけど、そういう人はある種の障碍だろうな
試乗会でも人のバイクだから気兼ねなく倒せるとか言ってる人いるもんな。で、本当にコケて試乗会がストップするという、大迷惑な奴

752: 2020/01/20(月) 21:56:06.87
>>747
人のバイクに躊躇せず跨がり、走りに出ちゃう奴いるよね。
うちの職場にいる奴なんだけど、なんかおかしいので病院に行かせたら、適応障害の診断書もらってきやがった。

748: 2020/01/20(月) 18:17:59.76

751: 2020/01/20(月) 21:13:54.91
>>748
見てないけどNRの「乗ってんじゃん♪乗ってんじゃん♪」と予想

749: 2020/01/20(月) 18:59:30.40
圧倒的に空気の読めないバカなんだろうな

750: 2020/01/20(月) 19:54:17.95
そんな事どうでもいいから憧れのW650買おうと思う
思ったより高回転回って楽しい(当社比)って聞いたのと100キロ巡航での回転数知りたいです

754: 2020/01/21(火) 00:03:16.11
>>750
高回転まで回るけど公道だとすぐにオーバースピードで回せない
1速で90km/hまであっという間

755: 2020/01/21(火) 00:59:45.30
>>754
超ハイギヤードなんやね

757: 2020/01/21(火) 03:35:05.15
>>750
5速で2500~3000回転くらい

上までスムーズに回るけど 、3000回転で流すのが気持ちいいよ。
5000回転以上でキャブの吸気が切り替わるね。


>>755
そんなことない

763: 2020/01/21(火) 19:51:40.78
>>757
5000以上で切り替わるってのはどんな感じなんです?

764: 2020/01/21(火) 22:18:22.46
>>763
5年ほど乗ってるが気づかんw

768: 2020/01/22(水) 01:39:43.48
>>763
そんな劇的には変わらないよ
3500回転以降はスムーズに上まで回るって感じ
>>762の言うように2~3000回転で心地よい鼓動を感じながらマッタリ下道を流す感じが一番気持ちいいよ
高速はそんな楽しくないね、飛ばすと風しんどいし

753: 2020/01/20(月) 22:04:17.87
まあ、何かしらおかしいだろうね
そういう奴は人のモノだから大事に扱おうじゃなく、俺のじゃないから見えないところで無茶してやろうと言う考えが強いから絶対貸さない事だ

756: 2020/01/21(火) 01:48:28.65
ハリケーン製の300アップハンドルを装着しているw650の画像をお持ちの方がいらっしゃったら、投稿して頂けないでしょうか?

どうしても見つけられなかったので、どなたかお持ちの方がいらっしゃいましたら、何卒宜しくお願い致します。

758: 2020/01/21(火) 03:59:55.40
1速だと80km/hまで
レッド入れるかスプロケ変えないと90km/hは無理

759: 2020/01/21(火) 10:35:26.04
えっ、そんなにでるの?。初大型だからあんまり過激じゃ無いのと思ってこれにしたんだけど。

761: 2020/01/21(火) 17:58:21.46
>>759
直ぐに慣れてパワー的には物足りなくなると思う

762: 2020/01/21(火) 18:37:20.05
>>759
乗れば普段2~3000くらいしか回さない運転になるバイクだから安心するといい

760: 2020/01/21(火) 11:10:10.32
全く過激じゃないぞ
気になるなら試乗しなよ
購入検討してるって言えば乗せてくれるでしょ

765: 2020/01/21(火) 22:59:45.69
ととととととうううううぃぃぃぃぃーーーーーんって感じ
6000まで回してみ楽しいよ

766: 2020/01/21(火) 23:12:29.74
2気筒じゃ無い感じ

767: 2020/01/22(水) 00:39:57.25
確かにスムーズな感じの音になる

769: 2020/01/22(水) 09:31:58.88
たまにはエンジン回してや、カーボンすっ飛ばしてや

770: 2020/01/22(水) 12:34:04.50
>>769
実際それで一度ついたやつ飛ぶの?

771: 2020/01/22(水) 13:44:38.23
エンブレム好きじゃないんだけど
剥がしてKAWASAKIエンブレムに変えた人いる?

772: 2020/01/22(水) 16:49:02.17
変えたよ。結構簡単

773: 2020/01/22(水) 18:43:00.83
両面でガッチリ張り付いてるけど剥がれるかな
タンク傷入りそうだ

774: 2020/01/23(木) 12:58:12.17
シール剥がし剤流して
凧糸やテグスで接着面をスライドさせるんだ
やったことねえけど

775: 2020/01/23(木) 14:23:15.42
シリコンオフなり灯油なりガソリンなりタオルに湿らせてゆっくりこすりましょう

776: 2020/01/23(木) 14:50:00.56
オレのホームページに作業載せてるから参考にしてくれ

777: 2020/01/24(金) 05:46:04.32
絶対KAWASAKIエンブレムの方がいいよな

778: 2020/01/24(金) 06:46:03.04
むしろ、カワサキエンブレムを上手に貼る方法を教えてくれ。タンクのカーブに合わせて上手く曲げれないんだが、、、

779: 2020/01/24(金) 13:50:50.14
最終型は塗装のラインとエンブレムのバランス良いから剥がすの悩む

780: 2020/01/24(金) 20:23:10.65
明日W650引き取りに行ってくる。
どうか雨が降りませんように(^人^)

781: 2020/01/24(金) 21:33:56.15
雪が降りますように

785: 2020/01/24(金) 21:58:04.38
>>781
明日W650に行ってくる(^人^) (^人^) (^人^)
引き取りに行ってくる(^人^) (^人^) (^人^)
行ってくる行ってくる(^人^) (^人^) (^人^)

782: 2020/01/24(金) 21:35:39.04
明日W650引き取りに行ってくる。
どうか雪が降りませんように(^人^) (^人^)

783: 2020/01/24(金) 21:36:30.68
明日W650引き取りに行ってくる。
どうか雨が降りませんように(^人^) (^人^) (^人^)

784: 2020/01/24(金) 21:40:47.67
明日W650引き取りに行ってくる(^人^) (^人^) (^人^)
引き取りに行ってくる(^人^) (^人^) (^人^)
行ってくる行ってくる(^人^) (^人^) (^人^)

786: 2020/01/24(金) 22:30:52.32
明日雪の予報だね。

787: 2020/01/25(土) 07:21:25.22
お前らの優しさに涙でたw
四国民だけど雨にはならないみたい。初大型だからゆっくり帰ってくるわ。

788: 2020/01/25(土) 14:29:04.78
このスレには一人、四国のw650乗りいるぞ
自営業っぽい人

789: 2020/01/25(土) 17:17:13.54
>>787だけど今引き取って帰ってきた。当たり前だけどアクセル開けると凄いパワー。このスレで書いてる通り2000~3000rpmが心地よかった。

790: 2020/01/25(土) 19:25:15.70
今まで何乗ってたの?

791: 2020/01/25(土) 19:37:34.99
>>790
マグナ250に乗ってました。あれも速いなとは思ってましたが、やっぱ大型は違いますね。

795: 2020/01/25(土) 23:09:27.97
>>791
マグナキッド250君だね
君をアク禁にします

792: 2020/01/25(土) 19:39:35.25
直近ではエイプ100とCB250R(2018)若い頃はZEPHYR400とかDT200WRとか、よくいるリターンライダーです。

793: 2020/01/25(土) 20:47:37.86
寒くて外に出るのが億劫になるが、いざW650に乗ると楽しくなるよね。家に帰ると疲れてガックリくるがw

794: 2020/01/25(土) 22:00:11.59
今まではバイクなんて飛ばして回してナンボと思ってたのが、ダブロクにしてからは飛ばすのが勿体なく感じられるようになったわ。
どうせゆっくり走るんなら小排気量でも良いんだろうけど、同じ60キロでもすごく上質な60キロに感じられるというか。

796: 2020/01/25(土) 23:12:55.42
>>794
それ
バイクは車種でガラッと走りすらかわる
何気ない田舎の風景も上質で美しく感じるよな

797: 2020/01/26(日) 00:45:34.63
低回転ドコドコ音を聴いていたいから速度が自然と落ちる
高回転回してる時はまた違う表情があるというか面白いバイクになる

798: 2020/01/26(日) 09:52:49.98
一周回って純正マフラー。この手のバイクは特に。

799: 2020/01/26(日) 11:15:42.71
>>798
わかる
ペイトンのマフラーだけど
トルク谷が3500回転付近であるのよね

800: 2020/01/26(日) 12:26:02.20
純正でしかないよな、あの重さが安定性、トルク、走りを支えてる

801: 2020/01/26(日) 19:19:19.01
低い位置に鎮座してる重いマフラーを軽い車外のものに変えたら直進安定性が落ちた経験がある。別の車種だけど。

802: 2020/01/26(日) 22:45:50.66
w650はそんなことないな
軽いものにしたら、より軽快になった

803: 2020/01/27(月) 01:20:34.27
軽いマフラーにしたら200㎏くらいになるから走りも燃費も良くなる

804: 2020/01/27(月) 01:28:43.52
ワイバンってどう?フカイ、ビート、ポッシュ、大和試していま純正だけどやっぱりもう少し音がほしい

805: 2020/01/27(月) 01:48:54.47
純正芯抜きがオススメ

806: 2020/01/27(月) 14:45:19.77
>>805
車検通る?08年式だけど

807: 2020/01/27(月) 17:28:47.12
初期型のウチのW650は通ってるけど、高年式はわからんな

808: 2020/01/27(月) 20:21:03.06
段々年数経ってきてるけどW6はこの辺弱いから予防的に交換しとけ的パーツってどこ?

811: 2020/01/28(火) 08:10:45.64
>>808
>>809の言うおり、スイングアームのチェーンアジャスターボルト、たまに外したり注油したほうがいい。
あとは、シリンダーヘッドカバーのゴムパッキンからオイル漏れしやすいが、拭けばいい程度。気になるなら交換。

その他は車種固有というより、一般整備の範囲、消耗品やゴム類の交換。あとは外装の錆気にするくらいか。
構造はシンプルだし、エンジン的にも無理させないバイクだし、タフなバイクだよ。

810: 2020/01/28(火) 06:32:22.34
>>809
油は水を呼ぶよ。

812: 2020/01/28(火) 09:46:39.56
>>810
油って言っても色々あるやん。グリスとかさ水置換とかさ。察してあげて

815: 2020/01/29(水) 12:20:45.64
>>809
チェーンアジャスタボルトってチェーン調整やタイヤ交換の度に回すところでしょ?
あそこがサビて回らないってどんな保管状況なんだ?

818: 2020/01/29(水) 18:22:26.53
>>815
Wのトラブルの定番だよ

813: 2020/01/28(火) 09:54:26.12
どのバイクも同じかもしれんが長持ちにはとにかくゴムと錆のマメなケアだな。
ラバープロテクタントとサビチェンジャーは必須。特に溶接部はすぐに赤錆が出てくるからサビチェンジャー塗ってタッチアップで筆塗り。ゴムは短距離でも定期的に乗って動かすことが肝。

814: 2020/01/28(火) 11:40:52.63
ラスペネ吹いておけば良いんじゃないかな

816: 2020/01/29(水) 12:22:55.10
構造・設計の問題

817: 2020/01/29(水) 14:43:40.63
スイングアーム内に水分が溜まるうえにボルトがやたら長いから余って内部に突き出した部分が錆びまくるんだよね。露天保管だと特に。
ボルト自体は常に力がかかる部分じゃないからタイヤ交換した時に一度ボルト取り外してスレッドコンパウンド塗りたくったわ。

819: 2020/01/29(水) 19:30:28.99
別に雨の日乗らなくても、屋内駐車でも湿気で錆びるよ

820: 2020/01/30(木) 10:05:50.00
スイングア―ムのピボットも水が入りやすいよ
毎年グリスアップするけど錆びてる
ダストシ―ルがアマイゆるい

821: 2020/01/30(木) 16:33:23.15

822: 2020/02/02(日) 17:03:44.35
先週w650引き取って帰ってきて今日給油したら227km走って6.4l入って燃費35位だった。こんなもん?。マフラーのみワイバンで他はノーマル。

823: 2020/02/02(日) 17:05:52.00
>>822
すごくいいね、俺はだいたい27~30

824: 2020/02/02(日) 18:30:49.15
w650て燃費良いんだね

825: 2020/02/02(日) 22:55:12.79
回しまくってもあまり変わらずL30km

826: 2020/02/03(月) 12:21:29.32
俺のw650はハッピーメーターだから高速使ったらリッター33くらいになるけど実燃費は29くらいだね

827: 2020/02/06(木) 11:40:33.98
神奈川まん中辺りから、箱根ー御殿場ー山中湖ー道志道で300キロ走って、あまり飛ばさず渋滞も無いのに26/L位。車検をパスする位絞ったポッシュ以外はノーマル。
30オーバーって、どんな道をどんなふうに走れば出るの?

833: 2020/02/06(木) 15:08:05.63
>>827
俺も最高で26だった

828: 2020/02/06(木) 11:44:08.18
芯抜きノーマルマフラーで高速を80~100km/hで流してたらリッター28~31くらい出たよ
マフラー換えたら燃費は26~30くらいに落ちた。

ちな過去最高燃費はリッター33

下道のが燃費悪いね。

829: 2020/02/06(木) 12:18:04.10
下道だとw6もカブ110も変わらんスピード、燃費だけは段違いでカブ

830: 2020/02/06(木) 13:10:43.59
エストレヤもWファミリーだよね?

831: 2020/02/06(木) 15:06:41.75
>>830
エストの方が先に出たからエストファミリーや

834: 2020/02/06(木) 15:30:47.25
>>831
エストレヤって半世紀以上前に出たバイクだったんですね 流石エストレヤ
650もファミリーの末席に入れてあげますよ

836: 2020/02/06(木) 17:38:16.60
>>831
W650はW1の流れを汲んだモデルだから、エストレヤの方がモデルとしては新しいんじゃないの?

840: 2020/02/06(木) 20:30:36.99
>>831
半世紀以上前って
何と勘違いしているのやら

832: 2020/02/06(木) 15:07:32.13
>>830
そうだよ、だからここに隔離してやる
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573699057/l50

835: 2020/02/06(木) 16:09:01.63
燃費悪いのは燃調濃くしてるんでは
プラグ古いオイル古い空気圧低い等

837: 2020/02/06(木) 18:14:29.61
どうでもいいけどエストレアはスレ違いだよ

838: 2020/02/06(木) 18:51:44.42
エストの話題出るの珍しいなWとは全然違うのに

839: 2020/02/06(木) 20:08:04.37
エストレ「ヤ」な

841: 2020/02/06(木) 22:58:26.25
Wの色んなスレにいるなw

842: 2020/02/07(金) 03:11:20.14
俺はエストレヤは好きだよ
でも、ここはW650のスレだから、別のところでやろうや

エストレアの面白いスレあったらリンク張っといてくれ

843: 2020/02/08(土) 05:18:03.83
>>842
それは同じや。W650買う前はエストレヤ買おうと思ってたからね。

844: 2020/02/09(日) 03:17:01.77
定年までW650でいっかと思ったけど
10万km超えるから途中で買い換えか

845: 2020/02/09(日) 17:25:40.81
あっそうwメ―タ―買い換えれば?

846: 2020/02/09(日) 19:45:01.42
>>845
つまらん

847: 2020/02/09(日) 21:45:38.10
>>846
トワズ語りとwひねりの無さにwゲロワロすw

849: 2020/02/10(月) 00:41:51.94
パーツリストとサービスマニュアルをゲットしてネットのを参考にエンジンバラシてwマニアになりましょう

850: 2020/02/10(月) 07:12:15.29
ちょべりぐ解りまちた、マニアル買うてツンピンにして、新古車だすいうて売りウリ買いカイ、ほいで新しいの買うてもてん(ひねりて)

851: 2020/02/10(月) 08:50:37.15
我がwがもうすぐ10万キロ行きそうだ。
エンジンオーバーホールするかもう一台w650買ってカスタムパーツ全部載せ替えるか悩む。

852: 2020/02/10(月) 12:03:26.31
800にしよつ

853: 2020/02/10(月) 13:28:46.41
エストレヤ買えないくて中古の650
信号待ちで650がいると優越感

854: 2020/02/10(月) 16:33:46.87
ひねり過ぎてて解りまてんw

855: 2020/02/10(月) 17:05:48.16
まだ乗ってるかな
https://youtu.be/t3llaHf28rw

857: 2020/02/10(月) 18:36:00.35
>>855
お達者だとしても97だよ
返納しててほしいわ

856: 2020/02/10(月) 17:31:24.39
10万キロ走ると、このエンジンはどんなふうになるの?
OHの必要を感じる程ヘタるのかな。

858: 2020/02/10(月) 18:47:57.63
>>856
ピストンリングが磨り減って圧縮が抜け、それに伴ってトルクが落ちるから
スロットルを多く開けるようになり、燃費が悪くなる
と言った所でしょうか

859: 2020/02/10(月) 19:20:11.31
>>856
実際に見たのは20万キロOH無し。聞いたらオイルは15w-50使ってたな
オイル小まめに変えてれば20万キロは行くかも?

860: 2020/02/10(月) 21:08:17.80
知り合いのも10万キロ記念にOHしようとしたが診断の結果予防的にクラッチ交換したくらいで問題無かったらしい

861: 2020/02/10(月) 22:37:34.77
頑丈そうだしOHなしで乗れるかもしれない
普段からガンガン回してたらOHか

862: 2020/02/10(月) 22:58:57.52
ハイギアードで常用エンジン回転が低いから、損耗少ないのかも知れない

863: 2020/02/11(火) 00:55:03.20
ほぼ交換必須のカムチェーンもないしね

864: 2020/02/11(火) 10:09:54.73
>>858-863
ノンOHで 20万!? オイルは硬め。
10万で 予 備 的 にクラッチ交換。
の実例はためになるわあ。
ベベルも無調整(?)でイケるなら、確かに長持ちしそうだね。
いろんな情報をありがとうv

865: 2020/02/11(火) 12:19:29.23
>>864
ベベルギアの調整だけなら、調整リングを注意して回すだけだから簡単よ
面倒臭いのはタペットクリアランス調整がシム式だから、ロッカーアームスクリュー式に比べると面倒臭い
どの道、調整シムを買わなきゃいかんから、バイク屋でやって貰えばあま良いけど

866: 2020/02/11(火) 17:53:48.04
>>865
タペットはどの位で調整すんの?
今42000キロ超えたんだけど?調整してもらった方が良い?

867: 2020/02/11(火) 18:20:22.00
>>866
アイドルで、カチカチとかチチチ、ピチピチとかヘッドから音が出てないならやる意味なし
心配ならバイク屋で音を聞いて貰うのがいい

その距離でやるならエンジンだとキャブの同調取り、サスだとフロントのOHかな

全く快調ならやらなくても良いけど、サスとかホイールベアリングは整備すると、かなり気持良くなる

868: 2020/02/11(火) 23:41:04.93
若干オイル漏れてるな。拭けば大丈夫レベル。
バイク屋に聞くとバイクってそういうもんだからっていわれたわ。

869: 2020/02/12(水) 00:48:44.27
>>868
ホムセンでオイル漏れ止め剤買って入れたら止まるかも

870: 2020/02/12(水) 00:54:34.86
余計なものは入れないほうがいい

871: 2020/02/12(水) 01:16:45.41
余計なもの入れるよりパッキン交換した方が確実だろ

872: 2020/02/12(水) 08:27:47.02
だからあれ程エストレヤの新車買えと
あっ高くて買えないよね

873: 2020/02/12(水) 08:30:51.45
下のカーブが曲がりにくいなぁ

875: 2020/02/12(水) 12:29:00.37
バイクが寝にくいから、ラインどりが難しい。
運転上手くないのもあるけど、リアブレーキでかなりスピード落としつつ走った、ちょっと怖かったわ。
アクセル入れると立って来ちゃうし。
後ろの車両は迷惑だったろうなw

登りはアクセル入れてても安定してるから楽しいんだけどなぁ。

879: 2020/02/12(水) 16:00:43.88
>>875
買ったばかりの人かな
このバイクで寝にくいって事はない反応良いからスパスパ向き変る

880: 2020/02/12(水) 16:25:58.35
>>879
もう6年ほど乗ってます・・・ただ最近は忙しくて乗れても二カ月に一回とかですね。
運転はビビりですし下手だと思いますw

901: 2020/02/13(木) 15:09:23.39
>>880
低速コントロール極めた方が上手くなる
フルロックターンとか8の時でヘアピンの練習

882: 2020/02/12(水) 17:35:37.80
>>875
わかるわ、俺も最初は思うように曲がれなくて楽しめなかった。
試しに外足に体重をかけてみて。内足はフリー。
シ―トの尻が浮くほど外足に荷重して、今よりキモチ後ろに座るときっと安定します。
フロントが逃げそうで怖いと思っても、この乗り方で重心を下げてリアを入れれば、別物のように安定して曲がりました。語ってすまん。

876: 2020/02/12(水) 12:43:46.10
ケニー佐川の記事に下りも平坦と変わらんと書いてあったけど

883: 2020/02/12(水) 17:52:54.04
>>876
リアがうまく入れば、確かに勾配に関係なく同じ様に曲がれるね。語ってすまんのう。

877: 2020/02/12(水) 13:26:34.80
曲がる走る専門だったらコイツじゃなくてもいいだろう。鼻歌気分で200km出すバイクもある(誠サン)

878: 2020/02/12(水) 15:02:37.37
すぐステップ擦るからどうしようもないわ

881: 2020/02/12(水) 17:06:00.37
今日Facebookに載せる写真撮りに140Km程走ってきたよ。
午前中は寒くなかったが、午後になって日が少し傾きだすと、やっぱり寒いよな。
しかしW650は面白いね。このバイクは壊さない様に大事に乗らんとだめやな。

884: 2020/02/12(水) 18:02:38.83
17インチから乗り換えると曲がらないと感じるかな?
素性としては素直で、上り下りでも問題ないと思う
前傾のキツイSSよりは下りは視界が広く楽

885: 2020/02/12(水) 22:09:26.89
>>882-883
ありがとう。体重かけるのはタンクにですよね?
内足はフットレストも踏ん張らないで、完全フリーですか?
実はタンクがイマイチ脚で挟みづらくて模索してました。私の体系とタンクの構造上、点でしか挟めなくて。

892: 2020/02/13(木) 10:53:25.57
>>885
仰る通り、タンクを膝で押してのバンクも有効ですが、重心が高いと車体が安定しない恐怖から、更に思い通りにならなくなる恐れがあります。
なので、先ずは外側のステップに荷重して重心を下げ、車体を安定させます。
タンクにはその足の膝を添え、慣れたら両足でニ―グリップする様にします。
荷重による安定を知るには、最初は本当に体が浮く様な、曲りながら外足だけでステップに立つ気持ちで、スピードは20~30キロで十分です。
内側の足は、車体の安定を感じたのちニ―グリップに使うまでは、ステップに乗せタンクに添えても荷重しません。ブレーキに使う程度です。
尚ステップなど擦らなくても、車体を安定させタイヤを路面に押しつける走り(そのうち出来る)をすれば、バイクらしい走りのコ―ナ―リングは楽しめます。
うわ語り過ぎてすまんの。

886: 2020/02/12(水) 22:10:39.98
ちなみに、登りや平坦なカーブでしかステップ擦った事ないですね。それも極たまに。
もっとスムーズに乗ってより安全に楽しく運転したいので、皆さまのご意見参考にさせていただきます。

890: 2020/02/13(木) 10:40:27.24
>>886
もう戦争は終ったんだ
後ろから敵のグラマンに撃たれることもない
安心して楽しめよ
フロントサスのOHとタイヤエアだけは確認しとけ

887: 2020/02/13(木) 01:16:22.68
よく分からないけど運転の仕方の根本的なところかな
曲がりにくいと感じるなら意図的にリーンアウトで良いし

888: 2020/02/13(木) 03:59:31.76
それまでの車歴で印象は変わる

889: 2020/02/13(木) 09:39:47.89
ハンドルの押し出しってやってる?

891: 2020/02/13(木) 10:46:56.75
>>889
SSに峠で食いつかれた時に振り切る為に使うくらい

895: 2020/02/13(木) 11:39:56.14
>>891
あれですか?
俺がWに乗っているときはSSには負けないし
俺がSSに乗っているときはWなんかには負けない人ですか?

896: 2020/02/13(木) 11:58:34.96
>>895
いんや伊豆スカではあっさりとSS軍団にやられた

だがオレの空手の師匠は同じW650でZ800を葬った南無

893: 2020/02/13(木) 10:56:20.63
普通に曲がって普通に曲がるだけだからそんな考えてないな
オフロードのくせで踝はしっかりグリップさせるけど

898: 2020/02/13(木) 12:51:11.61
>>897
F1ドライバーとラリードライバーの違いと一緒で餅は餅屋

894: 2020/02/13(木) 10:58:00.17
ご指摘あれば横レスたのんます。おんとすまん。

899: 2020/02/13(木) 12:52:47.78
そんな大したもんじゃないけどオフのお陰でフロント滑ったりリア流れても慌てる事は無くなった
代償としてバイクの傷とか気にしなくなってしまった

900: 2020/02/13(木) 13:51:23.70
エストレアの大勝利

902: 2020/02/13(木) 18:40:15.32
17インチから乗り換えたらコントロールが難しくて後悔したけど
草トライアルの思い出から、ステップに立って走ったりターンしてたら
曲がるし怖くなくなった、ステップワークは大事やね

903: 2020/02/13(木) 20:11:51.95
>>902
究極の車体コントロールとも言えるトライアルの経験は貴重だな
ニーグリップよりステップコントロールの重要性が良くわかる
スクーターのコントロールもステップボードの荷重移動で自由自在だ

904: 2020/02/13(木) 23:06:37.98
>>903
そやね、スク―タ―はニ―グリップできないから危ないと思ってて
ステップ入力したら安定してきびきび走るから楽しかった。
w6は視線を向ければそっちへ行くようなハンドリングじゃないけど
スク―タ―みたいに少しのコツで動きが変わって、楽しめると思うわ。

906: 2020/02/14(金) 00:35:55.86
速い人は何に乗っても速い
直入のタイムで
R1の峠の走り屋一般人(俺) 53秒
R1の峠の走り屋速い人(友人) 46秒
スポスタのおじさん 50秒
スポスタのおじさんは元レーサーなのでR1などで走ればたぶん30秒台

速い人は何に乗っても速いが、同じ人が乗るならSSの方が速い
一般道は人もバイクも玉石混合で〇〇より速いとかいう話は意味がないのでは?
そのバイクを楽しく走る話はいいと思うけど

907: 2020/02/14(金) 01:55:10.10
身長が190ありまして純正シートのコブが邪魔でもっと後ろに座りたいのに座れないんですがおすすめのフラットシートありますか?

908: 2020/02/14(金) 02:37:33.69
>>907
k&nのシートいいよ
デザインも選べる、どれも野暮ったいしちょっと高いけど

909: 2020/02/14(金) 06:48:43.75
峠で速いのは意味がない話
規制に原因を作った奴ら

910: 2020/02/14(金) 07:45:46.63
>>909
ま、建前はそうだけどさ
実際のところ速いとか上手いを指すのはそういう所での走りだから

911: 2020/02/14(金) 08:03:27.42
荒れるからやめよう

912: 2020/02/14(金) 08:23:14.10
>>911
お、すまんかったな

913: 2020/02/14(金) 08:46:58.12
速いとか上手いとか言ってる自己満がバカだって話しだ分からんのか

914: 2020/02/14(金) 08:49:43.85
暑い、寒い、危険の自己満しか乗らんバイク乗りが今更w

916: 2020/02/14(金) 11:32:14.92
5ちゃんでなくても世間でも、
聞かれもせんのにナニやら得意気に話すニキは、
ほどよく叩かれるか相手にされない現実を知りました。うあ俺かすまんのう。

917: 2020/02/14(金) 11:56:57.76
エストレアに乗れば全て解決

919: 2020/02/14(金) 12:24:35.49
>>918
+無限電光ヒットエアー

920: 2020/02/14(金) 13:08:51.47
>>918
タクシーとぶつかり飛ばされノーヘルの頭を道路縁石にぶつけぴくぴくしているのなら見たことがある
怖いからそのまま通り過ぎた

921: 2020/02/14(金) 21:16:54.48
フロントデスクの径が小さすぎてダメ
T100に一番負けてるのはブレーキ
パッドとホース変えても今一だった
燃費だけはT100に圧勝だけど

927: 2020/02/16(日) 04:34:50.49
>>921
いっそエストレアにしたら? 全ての麺でロッパンより直ぐれてる

928: 2020/02/16(日) 14:27:24.01
>>927
でもエストレヤって基本は女性向けでしょう?
カワイイけどおっさん的にはきついんだよなあ
おじいちゃんが乗っても似合いそうだね

922: 2020/02/15(土) 07:21:38.84
サンスターの大径ディスクにしてる

926: 2020/02/15(土) 18:15:30.99
>>922
品番何?
昔専用品があったような気がするけどいつの間にかなくなってた

929: 2020/02/16(日) 15:29:00.41
>>922
320mmにできるんですね
持ってるうちに試せば良かったです

923: 2020/02/15(土) 10:35:14.84
ローター素材買えたら良いのに、鋳鉄なんかマジヤバイよ
ガッツンガッツンよ、パッドも鋳鉄おk,のしないとダメだけど

924: 2020/02/15(土) 11:08:49.97
そういうバイクじゃないし、純正で必要十分

925: 2020/02/15(土) 17:54:39.77
ラジポンに交換

930: 2020/02/16(日) 18:28:50.44
エストレヤはレッドバロンに見に行ったが、店員に身長に比べてバイクが小さいね~と言われたわ。
身長は175cmなんだが、確かに色々乗り比べると小さく感じてきたのよね。バイク屋のセールストークかもしれんが、素直な意見なんだろうと思ったよ。
あっちは沢山のバイク売ってるからね。

932: 2020/02/17(月) 06:46:15.43
>>930
店員からタメ口

934: 2020/02/17(月) 18:57:48.38
>>930
お前色んなとこに書き込んでんなw

935: 2020/02/17(月) 20:34:22.39
>>934
赤男爵の宣伝工作員じゃね?
赤男爵とかポンコツをぼったくり値段で出してるから売れてないからさ

937: 2020/02/18(火) 15:11:49.34
>>934
お前暇か 流石無職 5chパトロールご苦労様っすw

938: 2020/02/18(火) 15:11:52.18
>>934
お前暇か 流石無職 5chパトロールご苦労様っすw

939: 2020/02/18(火) 15:11:52.77
>>934
お前暇か 流石無職 5chパトロールご苦労様っすw

931: 2020/02/16(日) 23:27:53.44
モンキー50をW650風に改造して乗っとけ

933: 2020/02/17(月) 13:30:38.24
なんとなく想像だけどエストの方がロングストロークで鼓動感あるんかな?
馬力は変わらんしね。

936: 2020/02/18(火) 00:46:11.99
従業員もポンコツだから、売れると忙しくて辞めちゃうからね。

940: 2020/02/24(月) 12:32:51.85
ホムセンで車用のフィルターで流用したら長さが違うのな!
長いからカバー付かないけどもったいないから一年はこれでやり過ごす\(^o^)/

947: 2020/02/24(月) 19:37:17.78
>>940
ホンダアクティ用は純正サイズなんだけど
ナニ用のが長いの?今度それにしたい

949: 2020/02/24(月) 20:00:56.57
>>947
フィルテックとかいうブルーのオイルフィルター。

941: 2020/02/24(月) 12:35:00.25
フィルターカバー付けなくても大丈夫だよな?
若干オイル入れすぎたかな。流してきたらギヤが渋い

942: 2020/02/24(月) 13:24:59.96
フィルタカバーだけど、長いのが現行じゃなかったかな?

943: 2020/02/24(月) 13:48:48.22
2003年式だけど短いのよ。
一年はむき出しのフィルターでやるよ!
ブルーのフィルター実はちょっと気に入ってる(笑)

944: 2020/02/24(月) 15:45:57.89
短いフィルターカバーはカワサキで無償交換してくれるぞ。

945: 2020/02/24(月) 16:01:26.59
>>944
それは本当ですか?
多摩地区だとフリーダムナナ位しかない。
一見でも大丈夫かな。

946: 2020/02/24(月) 19:27:35.69
油温が下がりそうな気がして、ここ数万キロフィルターカバーつけてないわ
前輪が何か巻き上げてヒットしたら最悪ダダ漏れw

948: 2020/02/24(月) 19:57:02.44
>>946
フィルターカバー付けない人発見。
てか、フィルターカートリッジだから
滅多なことないでしょ