1: 2019/04/27(土) 13:55:59.58
FORZA公式
ttp://www.honda.co.jp/FORZA/

※前スレ
【FORZA】フォルツァ総合スレ 87km/h【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1545734215/

21: 2019/04/27(土) 22:41:09.45
>>1乙!

2: 2019/04/27(土) 13:56:47.33
19

3: 2019/04/27(土) 13:57:04.68
18

4: 2019/04/27(土) 13:57:21.46
17

5: 2019/04/27(土) 13:57:39.94
16

6: 2019/04/27(土) 13:57:57.41
15

7: 2019/04/27(土) 13:58:14.52
14

8: 2019/04/27(土) 13:58:31.62
13

9: 2019/04/27(土) 13:58:49.82
12

10: 2019/04/27(土) 13:59:07.43
11

11: 2019/04/27(土) 13:59:24.45
10

12: 2019/04/27(土) 13:59:42.58
9

13: 2019/04/27(土) 13:59:59.80
8

14: 2019/04/27(土) 14:00:16.88
7

15: 2019/04/27(土) 14:00:36.51
6

16: 2019/04/27(土) 14:00:54.49
5

17: 2019/04/27(土) 14:01:11.99
4

18: 2019/04/27(土) 14:01:29.38
3

19: 2019/04/27(土) 14:01:52.01
2

20: 2019/04/27(土) 14:02:14.48
1

22: 2019/04/28(日) 23:30:16.38
で?

23: 2019/05/01(水) 01:29:23.10

24: 2019/05/02(木) 13:49:33.46
今は亡きテンプレ野郎に黙祷。

25: 2019/05/02(木) 18:57:18.38
フォルツァ売れてる?
外出してもあんまり見ない

27: 2019/05/03(金) 04:04:09.48
>>25
この前静岡から下道通って東京のまで行ったけど
自分は往復で1台しか見なかったな

26: 2019/05/02(木) 18:59:12.16
ちょくちょく見ますよ
GW入って3台見た
大体白だね

28: 2019/05/03(金) 12:02:37.28
MF10をきれいにしたいので外装全部交換したらいくらぐらいかかるのかな?

29: 2019/05/03(金) 17:00:47.41
全交換とか10万は超えそうだけど
まだ発売1年程度なのに全交換って、こけたんかい

30: 2019/05/03(金) 17:01:05.79
ああ、ごめん10なのね

31: 2019/05/03(金) 22:08:39.42
リヤライト、PCXの新型と似てるよね。
まぁ、後続車にわかりやすいからどっちもいいんだけど、
もうちょっと差別化してほしかったな。

32: 2019/05/04(土) 20:23:02.72
来年新型が出るらしいけど、
排ガス規制の都合でエンジンだけ新型になるんかな?
車体はマイチェン止まり?

33: 2019/05/04(土) 23:54:03.15
再来年だろ どこ見たんだ?

34: 2019/05/05(日) 01:12:28.36
2021年型が出るのは来年だろハゲ

35: 2019/05/05(日) 10:22:35.27
>>34
2021年頃にモデルチェンジかも?って噂だよ
調べもせずにハゲとかクソウケるw

37: 2019/05/07(火) 18:28:57.32
>>35

オマエの「調べ」は浅すぎる。
しかもハゲは否定しないんだな糞メタボ。

41: 2019/05/07(火) 20:49:12.93
>>37
調べは浅いしハゲなのは認めるよ。
しかし、メタボは関係ねーだろが、このポンコツが!

38: 2019/05/07(火) 19:18:45.59
>>34
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/79733246.html
ここ以外にソースあんの?

36: 2019/05/05(日) 21:21:03.81
あのダッサいクソみたいなウインカーデザインを、2017のフォルツァ125に戻してくれさえすればいいよ。

39: 2019/05/07(火) 19:27:57.86
このご時世こんなスパンでFMCしちゃって大丈夫なのか心配になるな

40: 2019/05/07(火) 19:52:34.39
次の新しいモデルは、排ガス規制で出力が落ちるから、
可変バルブ機構を持たせた新型エンジンということなのかな。
XMAXは、すでに可変バルブみたいだから、排ガス規制に
比較的ラクに対応可能かもしれないね。

42: 2019/05/08(水) 22:27:30.47
初バイクで買おうと思ってるんだが高速余裕?

43: 2019/05/08(水) 22:32:16.35
100巡航なら何ら問題ない

44: 2019/05/08(水) 22:36:27.00
メーター読み120巡航可能
実はタンデムしたいとか本人が極度のデブとか、後付で条件いれてくるのは知らん

45: 2019/05/08(水) 23:17:30.76
一人乗りやしデブでもないwサンキュー

46: 2019/05/08(水) 23:27:29.25
メーター読みMAX145は出るよ

47: 2019/05/09(木) 06:08:25.64
新東名は?

48: 2019/05/09(木) 06:51:10.88
170キロでも頑張れば行ける

49: 2019/05/09(木) 17:02:28.27
高速も余裕だよ。MF-13で新東名は既に4往復してる。130くらいで巡航してるけど問題なく行けてるよ。

57: 2019/05/12(日) 15:43:06.34
>>49

四輪買えよ

50: 2019/05/11(土) 19:44:09.79
今日試乗したけど足があああああああ
届かないw

58: 2019/05/12(日) 19:50:02.59
>>50
MF10は720だぞ

51: 2019/05/11(土) 21:11:00.44
小学生か?

52: 2019/05/11(土) 21:32:31.20
190の俺で足がようやくべったり付くくらいだからチビには辛かろう

53: 2019/05/11(土) 21:50:10.01
標準体型の成人男性なら、足付き安心できるのは165からだろうねぇ・・・
めっちゃ足長くて細身なら160でもいけるかもしれんが

54: 2019/05/11(土) 23:53:27.19
短足やからローダウン検討しますわ

55: 2019/05/12(日) 05:28:21.27
175cmの俺でも両踵はつくぞ

56: 2019/05/12(日) 13:07:04.70
MF13だけど高速100kmを120km/hで巡航してたら燃費30切ったわ

59: 2019/05/17(金) 20:23:41.48
MF8ついに力尽きた
エンジン中央からオイルがにじみ出る
バッテリー半年前に変えたのになあ
駐輪場汚さないように帰って来るたびウエスで下吹き上げる今日この頃
あと10日何とか耐えてくれ、最後のお勤め
おまえらさらばだ

60: 2019/05/17(金) 20:38:03.13
>>59
俺もMF08乗り
次は何にすんの

61: 2019/05/18(土) 01:38:22.08
>>60

62: 2019/05/18(土) 01:56:53.76
誤送信すまん
半年位悩んでスクやめることに
スクは気軽に乗れる反面、速度上げた時前傾姿勢取り辛いのが難点
今度は遠出がしたいんで思い切ってCB650Rにした
MF8オイル漏れは想定外

63: 2019/05/18(土) 02:18:40.24
遠出したいのにスクーターやめるとか、ちょっと意味わからない
それに前傾姿勢はともかく、MTだしスクリーンないしメットインもないし・・・
まぁ思い切ったと言うからにはデメリットも理解してるのかな

65: 2019/05/18(土) 06:17:35.85
>>64
そう、特に高速はとうとう走らず終いでしたね
120超えで巡航出来ないと車と一緒に走るケースが増え嫌なんで
100超えのあの回転数は高速では辛い
>>63
勿論です
最初は大型スクで検討してたが
08では70km/h辺りから自然に前傾取ってたんで次はこれやめたいなと
NC辺りも考えたが何かと中途半端?
今はクラッチもアシスト付ですごく軽いのでそれならと思い切った
08も近場用にしばらく並行して持ってようか思ったが今回のオイル漏れで断念
スクも便利だったんでPCか、或いはカブも好きなんで欲しす
長文すまんです

71: 2019/05/18(土) 15:56:39.00
>>65
なるほど、大型スクも検討した上での熟慮の結果というやつだね
PCXは欲しいと思わんが、カブ系、特にクロスカブなら趣味で欲しいな
まぁ乗ってる暇なくて盆栽になりそうだが・・・

64: 2019/05/18(土) 04:39:34.04
遠出はパワーある方が楽だと思う。

66: 2019/05/18(土) 06:50:18.89
>>64
人によって乗り方が違うので何とも言えないけど
自分は遠出しても有料道路使わないからな・・・
この前日帰りで500キロくらい下道を行ったけど楽だった

67: 2019/05/18(土) 07:08:27.76
>>66
500kmはすごいね、そういう走りもあるのね
自分は信号嫌いなんでw
特に夏場はトロくさい車が走ってて信号赤にされるとイラっとくる
下道でも山道や田舎道は大好きだ
今回はとにかく高速で車でも行ったこと無い所まで行きたい
九州とか信州とかいいなあ

68: 2019/05/18(土) 10:00:31.04
遠出するときはフェリー使ってるわ
移動するためだけの道は走ってて楽しくないし疲れるだけだし
まぁフェリー活用が難しい目的地もあるけど
俺が行くのは北海道か九州が多いからフェリー航路が多くて助かってる

69: 2019/05/18(土) 12:06:34.30
てかMF13でスクリーン一番上にしてたら
250ccスクーターとしては※XMAXに次いで
最強高速スクーターだと思うけどなぁ。
※燃費と最高速で僅ながら劣る為。つーか140kmでリミッター効いてないかこのバイク

70: 2019/05/18(土) 12:12:49.60
>>69
巡航速度はエンジン性能精々50%位までで抑えたいってのはあるな

72: 2019/05/18(土) 16:49:44.99
ライトの規格ってHS1?
H4で売ってたり付けてるサイトがあるけど大丈夫なん?

73: 2019/05/18(土) 16:50:09.93
あー、Siの話ね

74: 2019/05/19(日) 01:30:01.74
XMAXの方はノーマルヘッドライトが暗いだの言われてるみたいなんだがMF13のノーマルヘッドライトはどうなんだろ?

76: 2019/05/19(日) 09:22:49.73
>>74
それなりに明るいよ
暗いと感じた事ない
ハロゲンに比べると暗く感じるけどね

77: 2019/05/19(日) 11:17:40.02
>>74
もう全然違う。
正直あのXMAXのライトは不良品じゃ無いかと思えるレベルなので夜目が利かない系の人は此方の方が絶対に良いよ。

ちなみに一回の給油で長距離走りたいなら最高500km超走るXMAXが良いかも知れない。

78: 2019/05/19(日) 14:25:57.81
>>74
正直ギリギリ許せるレベルかな。ハロゲンのが見やすい。
なんでバイクのLEDは車の純正より暗いんだろ?

75: 2019/05/19(日) 07:58:25.55
MF13のロングスクリーンってないの?

79: 2019/05/19(日) 14:52:35.83
MF10のH4をLEDに換えた時は糞明るかったよ

80: 2019/05/19(日) 14:53:48.13
デフォのハロゲン<LED<ホワイトのハロゲン
こんな感じだった

それと比べると13のは物足りないけどまあ暗くはない

81: 2019/05/19(日) 23:35:07.15
高速道路長距離走ってるとエンジンが焼けてるような臭いがしてくるんだけど気のせいかな

82: 2019/05/20(月) 17:10:08.68
焼き芋屋さんじゃない?

83: 2019/05/20(月) 17:47:35.35
新車ならそういう匂いする
新車じゃなくてもGWのロンツーで確かに僅かながら何かした

84: 2019/05/21(火) 19:06:51.86
MF08のオイル漏れ、行きつけの店(ヤマハ)に持って行ったら
どうやらエンジンのシーリングじゃなくて、ウォーターポンプ付近から漏れてるらしい
片方外したら直る可能性あるのでエンジンバラすまでは不要とのこと
見積もりしてくれるようになった
バイトに色々と荷物あり、今度買うCBには積みにくいんで直れば2台持ちに変更
ヤマハのおっちゃんには世話になるわ、感謝
男前だし力持ちで、いつも気持ちよく応対してくれる、惚れたw
T-MAX買おうかと一度は店に相談したが、
なぜか現車見るならレッドバロンに行ったら?とか商売気もない
今のタイヤがも少し減るまでフォルツァも乗りますわ

85: 2019/05/22(水) 06:53:27.59
>>84
知人のMF08もこの前ウォーターポンプからの漏れがあったと言ってたな
工賃込みで3~4万くらい掛かるそうだ

86: 2019/05/22(水) 07:37:24.61
>>85
3~4万で済めばおんの字だけどね
ドリームで30万とか言われたんで
代わりの足で125スク考えたがまともに使えそうなのはやはり10万位は要りそう
あと小さくて頼りない
フォルツァはやっぱりどっしりしていいね
も少し速ければねえ

87: 2019/05/22(水) 12:36:38.48
>>86
ドリームが言った30万はエンジンを腰下までバラしてOHした場合かと思われ。
まぁ暗に買い替えを勧めているんだろうけど。

ちょっとググったらMF08はポンプのメカニカルシールが単品で出なくて
Assy交換になっっちゃうから割高なのね。

88: 2019/05/23(木) 06:46:07.16
>>87
そうなんですか
社外品とかでシールだけ探してんのかな、まだ連絡無い
乗るつもりで久しぶりに白化した樹脂パーツをレザーワックスで黒くしたんだけどねえ

89: 2019/05/25(土) 14:28:32.35
冷却水がちびちび漏れる程度なら
ホルツの漏れ止めを入れるだけで終わり。
某四輪でリザーブタンクの亀裂レベルでも治ったわ。
その後、そのタンクはリコールで交換された。

90: 2019/05/25(土) 17:40:01.57
かなりの圧かかってるのに、
亀裂レベルでも治るってそれはさすがに…

91: 2019/05/26(日) 00:48:29.79
漏れ止め剤はピンホールか小クラックなら効いても、ポンプとか軸周り
のシールには効かんだろ。

92: 2019/05/26(日) 13:58:28.75
175センチでこの足付きって胴長短足日本人はお断りかい
http://img.bikebros.co.jp/vb_img/photo/topics/180821/img/11.jpg

93: 2019/05/26(日) 14:07:42.04
170の俺でもこれぐらいの足つきだから、このモデルの兄さんが短足では・・・

94: 2019/05/26(日) 14:51:23.60
スクーターなんてほんの少しの着座位置の違いで足付きが全く変わるからな
タンデムとの段差のとこに腰を当てるくらいまで奥深く座れば
180でもベタ足は厳しいよ

95: 2019/05/27(月) 02:15:58.21
183の私でも、シートの一番後ろに座った状態なら、上の写真くらいになる
シートの真ん中辺にずらせば、かかとベタ付きになるけどね

96: 2019/05/27(月) 03:49:21.88
身長と足つきは無関係

97: 2019/05/27(月) 09:27:46.17
165以下は乗れないだろうな
170の俺で限界に感じてるから

98: 2019/05/27(月) 11:36:03.01
チャリはみんな片足しかつかん高さで乗ってるやろ?

99: 2019/05/27(月) 12:13:24.63
そそ、アドベンチャー系なんて着く方が珍しい

100: 2019/05/27(月) 13:33:44.01
ホンダさん
CB250RみたいにローダウンしたMF13を出して

101: 2019/05/27(月) 23:57:37.55
自分は身長160無いけど、アンコ抜きして乗ってる。
通勤と近距離ツーリングなんかで半年乗ってるけど概ね快適。
峠や上り坂は時々非力さを感じることもあるけど、高速などはストレスなく走れてます。
片足しかつかないけど、なんとかなってますよ。
チビでも乗れます。

102: 2019/05/28(火) 06:15:23.79
BMW400GT契約した。液晶モニターがオプションという…。
トランクがちっさなるんと、ラジオ聞けなくなるんがネックやったがいってもた。乗り出し110也

105: 2019/05/28(火) 13:47:07.20
>>102
Xの方が同じエンジンだけど動きが活発なんだよ
自分もBMW C400X/GT何度も試乗して思った
あれは重量差10kgだけではないと思う。
結局スクーター狙いだったけど、G310Rを購入してしまった
やっぱスクーターより乗ってて楽しいね

106: 2019/05/28(火) 23:29:13.05
>>102
GTもシート下が蛇腹と知って候補から外した

107: 2019/05/28(火) 23:44:18.25
>>106
あのスクーターは試乗したら欲しくなるほどの動力性能だけど
流石に350ccスクーターで乗り出し100万円超えは高すぎる
あの無駄な液晶カラーディスプレイだけで75000円とか痛すぎる
アナログメーター選ぶといつ入るか解らない言われたし。

130: 2019/05/31(金) 12:38:51.40
>>107
大型あるならTmax530DXだろ。BMWは維持費を含めて価値にあってない

103: 2019/05/28(火) 06:54:18.59
こんなスクーターでもまだ足付き気にしないといけないのか
シート後ろベッタリでもべた足だし、前めに座ると60度位足広げてもベタ足なんだが

104: 2019/05/28(火) 10:48:52.69
嫌味なクソ野郎だな。
承認欲求を満たすための足つき自慢なんていらないよ。

108: 2019/05/29(水) 07:18:03.06
エンブレムはBMWで中身はキムコだっけ

121: 2019/05/29(水) 18:22:20.00
>>108
マジかw今日仕事に行ったらこれ買った人がいてたわ
MF10からの乗り換えらしい
自分は08から大型ネイキッドに乗り換えたが
ビグスクはやはり魅力あるな
近場のコンビニにちょっととかだと出す気しないわ
前傾とれるビグスクあれば買ったかなあ

109: 2019/05/29(水) 07:38:53.66
エンジンがKYMCOじゃないの

110: 2019/05/29(水) 09:48:53.12
ここはBMWスレなのか?

111: 2019/05/29(水) 10:09:12.74
買えない奴が文句を言ってやっぱりフォルツァだなってなってる所

112: 2019/05/29(水) 12:00:13.99
いや、普通にスレ違いだろう

113: 2019/05/29(水) 12:24:58.77
電動スクリーンもう少し長いのないのかなあ

114: 2019/05/29(水) 17:10:33.54
電動スクリーン一番上まで上げたら
風が全部目に直撃して走れたもんじゃない

115: 2019/05/29(水) 17:32:02.25
半帽で走ってるのか?バイザーがあるだろ

116: 2019/05/29(水) 17:40:21.28
フルフェイスだけどバイザーはすぐ曇るから基本開けてる

119: 2019/05/29(水) 18:08:26.03
>>116
ショーエイのピンロックは全く曇らないからおすすめ

117: 2019/05/29(水) 18:02:09.65
え……? 内側に着ける曇り止めシールドあるよね
安物のメットは知らないけどw

118: 2019/05/29(水) 18:04:35.38
少し隙間あれば雨でもない限り曇らないよ

120: 2019/05/29(水) 18:15:41.26
うちの近くにOGKカブトって本社があるが、やっぱヘルメットはアライかショーエイだわな。

122: 2019/05/29(水) 19:37:19.98
MF10で最近電気系統のトラブルからと思われる始動不可(スイッチがひねれない)があって、バッテリーが弱ってるのかと思って交換したんだが、1週間くらい動いてまた同じ症状で不始動
何が原因なんだろ?

123: 2019/05/29(水) 22:35:19.86
>>122
オルタネーターの故障
ハーネス類の劣化
セルモーターの故障
単純にスイッチ回りの故障

124: 2019/05/29(水) 22:51:33.80
交換前後に、せめてバッテリー電圧ぐらい測れよ、と思う

125: 2019/05/30(木) 06:41:37.18
こう行った調査ってディーラーに頼むとどのくらいするんだろ?
週末行ってくるかね

126: 2019/05/30(木) 07:29:40.08
>>125
オルタネータの可能性高い
自分のも走行中にエンジン停止した
修理代4万ちょい払ったわ、ドリームだともっとするんじゃね?

127: 2019/05/30(木) 07:51:17.93
夢ならここで治してくれる前提で原因は見つけてくれる。んで値段言われて、高いからやめますわー。いうたらただやったな。俺は。
原因わかったから自分で治した

128: 2019/05/30(木) 11:30:55.16
ドリームなら新車保証3年あるやろ

129: 2019/05/30(木) 15:01:37.57
10ってもう3年以上前なような

131: 2019/05/31(金) 19:39:16.42
コスパで選ぶ人はそもそもビグスク乗らんやろ

132: 2019/06/02(日) 17:29:06.50
バイクと自転車の両方が停められ、ラックやワイヤーが
ない駐輪場での話。
こっちはぶつけられたくないから、余裕をもって
停めてるのに、後からの〇ソガキのチャリが
右側(サイドスタンドの反対側)にぴったりよりかかるように
停めてくるのは大ヒンシュクだよね。
やつらは、そういう所ではしょっちゅうハンドル
とかぶつけてるんだろうけど、こっちはたまったもん
じゃない。マナー違反とも言えないところがつらい。

134: 2019/06/02(日) 20:56:39.22
>>132
マンションの駐輪場とかそんなもんだよ
月1000円とかだろ?
それが嫌なら1万払ってコンテナ借りた方が良いよ

133: 2019/06/02(日) 18:04:44.23
面倒だけどカバー掛けるしかないかなあ?
https://www.daytona.co.jp/products/single-69749-genre
これとかどう? 使ったことないから詳しくは解らんけど

135: 2019/06/03(月) 03:54:26.59
駐輪場なんてぶつけてナンボの場所
そんなところに止めるなら覚悟が必要

136: 2019/06/03(月) 21:18:39.49
常磐道でカスタムパーツ付けた青白に出会ったよ。気さくな人で楽しかった。
メルアドとLINE交換して別れたよ。楽しいツーリングだったな。

137: 2019/06/03(月) 22:25:22.38
136だけど横浜~日立北往復で約400km、給油無しで帰ってこれた。
110km/h巡航で走ってたけど燃費の良さにビックリ。福島まで行かれそう。

139: 2019/06/04(火) 07:54:03.66
>>137
110km/h巡行ならそれなりに空気抵抗も大きいだろうから、
その条件で400km無給油なのは確かにすごいね。

138: 2019/06/03(月) 22:44:43.96
よう得体の知れない奴に出会ってすぐメアドなんか教えるな。まぁ異性なら分かるが…

140: 2019/06/04(火) 11:24:31.66
110km/h巡航でその燃費ってマジ?他の人の意見も聞きたい。
今、購入検討中だから、マジなら俄然欲しくなる。

141: 2019/06/04(火) 12:40:54.16
137とは違うけど先日日立まで行ってきたので自分の燃費を

・納車して半年、約5000km走行
・本牧から湾岸線葛西経由で日立中央まで往復380kmくらい
・体重82kg、キャリア、BOX有
・天候は曇り、風は北東微風、気温25℃、渋滞は無し
・スクリーン半上げ、フルフェイスにメッシュ上下
・100~120km/hの間で走行
・燃料計は往路は3目盛減、復路湾岸線本牧辺りで点滅
・満タン法で10.1L給油

自分が行った時はこんな感じでしたよ

142: 2019/06/04(火) 14:17:49.38
自分はほぼ買い物使用なので、燃費は25K前後。
たま~に、高速に乗った時は30K台にはなるけど、
40Kを記録したことはないなぁ。体重が問題だったりして(汗

143: 2019/06/04(火) 14:30:15.73
高速だけまったり80~90kmhだけだと40ちょい切るくらいかな

144: 2019/06/04(火) 14:32:56.92
高速で110キロ巡航の400キロなら、無駄なく丁寧に走れば可能だね
冬場なら燃費マイナスがリッター2ぐらいあるから、給油点滅しそうではあるが

ちなみに高速やら郊外やら峠道やら、いろいろミックスされたツーリングのときに
満タン法でリッター41.5キロは出したことあるから、まぁ一応言っておきたい
MF13の燃費計は39.1キロになっていた。未だにこれ以上の数字は見てない

145: 2019/06/04(火) 19:14:06.13
137さん以外の方も概ね燃費良いんですね。参考になりました。

146: 2019/06/05(水) 17:41:20.61
PuigからMF13用のハイスクリーンが出たようだ
+115ミリだそうだから、かなり使い勝手が良くなると思われる

151: 2019/06/07(金) 12:42:13.00
>>146 そんなに高くなると、風に対する強度が心配な気がする。
PCXので、でっかい朝顔の葉っぱ型のが速度制限あったよね。

147: 2019/06/05(水) 17:51:47.27
プーチかー
スクリーンって簡単に交換出来るのだろうか

149: 2019/06/07(金) 01:54:57.31
>>147
ハート型のカバーを外して変えるんだけど、
ネジの場所さえ把握すれば簡単に変えれますよ。
左右1個と下から見た所に2個でカバーは取れますよ。

150: 2019/06/07(金) 12:24:23.99
>>149
ありがとう
上の方のソケットボルトは見えたけど下のは気づかなかった
買って取り替えようかな

148: 2019/06/06(木) 00:00:50.48
オーリンズのサスとかも出てんだね

152: 2019/06/07(金) 17:48:15.24
各社とも東南アジア産バイクは
+15%ハッピーメーター標準装備だから、
速度と距離はGPSで計れよ。

153: 2019/06/07(金) 18:03:37.71
国産も同じだし、車も同じだったような
正確なメーターのバイクなんてある?

154: 2019/06/07(金) 19:52:56.84
速度はともかく、距離に関しては1割もズレはないな
400キロ走っても5キロも誤差は出てない。GPSログ見れば分かる

155: 2019/06/07(金) 19:58:30.67
自分が乗ってるのはGPSと比べるとメーターと5~10キロくらいの誤差があるな

156: 2019/06/08(土) 20:55:22.83
距離のズレはタイヤや走り方にかなり影響される

157: 2019/06/09(日) 20:22:20.09
今日試乗しに行ったら両足つま先立ちだった
あきらめるわ…

158: 2019/06/09(日) 20:50:10.10
>>157
片足着いたらバイクなんて関係ないけど
なぜ両足しっかり着かないと不安なんだろうか?

159: 2019/06/09(日) 21:18:13.96
>>157
ドリームで試して同じ感じだったけどローダウンできる言ってたぞ

164: 2019/06/10(月) 12:35:45.89
>>157
多分ほどんどの人がそんな感じだぞ。
車重軽いし慣れれば平気だよ!

160: 2019/06/10(月) 02:40:21.55
mf13でツーリング行くときにリアシートにシートバッグ積むと
シート下にアクセスできなくなるからサイドシートを考えてるんだけど
サイドシート外さなくてもシート下にアクセスできるように取り付けられるかな
タナックスのmfk-248を検討中

161: 2019/06/10(月) 07:38:45.71
>>160
ベルトをシートに直接巻けばシート下にもアクセス出来るでしょ。俺はそうしてる。開ける時は重いけどな。

162: 2019/06/10(月) 09:31:52.88
シート下にベルト通すのは無理?

163: 2019/06/10(月) 09:50:29.76
Kシステムベルトなら着脱も楽そう(回し者)

165: 2019/06/10(月) 16:30:20.65
MF10の後継は事実上Tmax530。
ホンダは日本製シルバーウィングを復活するべき。なんちゃってフォルを出すぐらいなら

174: 2019/06/12(水) 19:47:08.80
>>165

それを言うならインテグラ750だろ。
TMAXより圧倒的に速いよ。
今はX-ADV750も有る。
チェーン駆動なので、通勤用途ならスプロケを換えてダッシュ力重視にも出来る。

175: 2019/06/12(水) 20:01:49.47
>>174
NC系エンジンは…

202: 2019/06/18(火) 09:52:56.27
>>175
確かに、ここまでくると
NC750  DCTでもいいような気が・・・

208: 2019/06/18(火) 19:25:56.79
>>202
エンジン音微妙だけど、耐久性はかなり高いしな、DCTはわからんが

209: 2019/06/18(火) 21:27:33.69
>>208
DCTは非常に出来が良くて、ATとほぼ同じというか。
普通の技量のMT乗りより早いよ

210: 2019/06/18(火) 21:38:25.00
>>209
DCTの方は乗ったことないけど出来はいいのか、DCTの機械の耐久性どうなんだろ
DCTなしのNC700だと30万キロくらい走ってるのツイッターに上がってるから、耐久性は高いのは折り紙付きなんだろうけど

212: 2019/06/18(火) 21:52:39.28
>>210
耐久性はどうなんだろう。
でも、周りで乗っている人は絶賛してるね。
もう、MTには戻れないとか、よく言ってる

166: 2019/06/10(月) 18:01:31.73
TMAXは見た目が1番好みだから購入候補だったんだけどハイオクの上に燃費が悪いのとシート下の狭さがね

167: 2019/06/10(月) 19:05:49.14
TMAXさすがに高過ぎね?
現行DX買うならスクーターに拘らずにそこそこのツアラー買いたくなる
スクーターといえど、あれで普段使いはどのみち厳しそうだし

168: 2019/06/11(火) 07:22:36.58
>>167
高いがこれしか選択肢がない。
メットインが狭いとはいえ、あるとないとは大違い。値段みればツアラー買えるが、マキシマムスクーターはやはり便利。
渋滞でもって熱とは無縁

169: 2019/06/11(火) 07:28:42.88
向こうでやれや

170: 2019/06/11(火) 21:54:43.17
またこのネタかよ……
ずっと粘着してるよな
気持ち悪いやつだ

171: 2019/06/12(水) 06:37:24.67
08だと両足ベタだが現行のは座位置高くなってる?
もう流石に08は古くてオイル漏れもあって手離そうと思ってたが
ウォーターポンプ交換で3万で直るらしいんでとりあえず直す事にした
知人は10だが8万で下取りでBMWの350のに乗り換えてる
今ビグスク中古激安なんで買おうと思えば安く買えるが
いざ買うと車両代だけじゃすまないからねえ
タイヤやバッテリー、ブレーキパッド、ローターなどの交換で即プラス?万だし
バッテリーも買い換えた所だし、タイヤも7~8分なんでしばらく乗ることにした

172: 2019/06/12(水) 16:41:53.42
>>171
そんなあなたにMF10

173: 2019/06/12(水) 17:42:55.45
>>172
いやおれは大型先月買ったから
これはもう近場と現場専用に格下げした
車と大型ネイキッドとこれ
代わりに125スク買おうかと思ったが、中古でまともな物は8万は必要そうだし
なんだかんだ言っても250の方がやはりどっしり走れるし
3万じゃどうあがいても不動車とか、まともな物買えないわ

186: 2019/06/16(日) 13:53:44.47
>>171
確かに中古だと安く買えるけど、どんな乗り方してたかわからないし、保証も3ケ月がいいとかだからな。
以前スカブ400買った時、4ケ月目でエンジンかからなくなって、色々と修理して5万、6ケ月目、12ケ月目でもちょいちょい修理があって、結局新車で2年保証の方が良かったと後悔した。

176: 2019/06/12(水) 22:08:24.62
乗った事ないから素で疑問なんだけど
NC系エンジンはよくないの?

177: 2019/06/13(木) 02:29:01.52
来年のモタサイでフォルツァハイブリッドありそう

178: 2019/06/14(金) 22:15:24.04
MF13に乗ってるけど、ミラー幅が広いので無理なすり抜けとかはしないようにしてる。
すると自然に、むりやり前に行こうとしているスクーター達の様子を観察できてしまう。
やっぱ、ひどいね。〇ゅうごくじんもびっくりってか。

180: 2019/06/14(金) 23:14:51.27
>>178
GWの高速渋滞に捕まった時は片側だけミラー畳んですり抜けしまくったよ。片側だけでも大分違う。
すり抜けはしないならその方がいいけど。

179: 2019/06/14(金) 22:26:17.12
なぜ伏せ字?

181: 2019/06/15(土) 20:07:44.72
ミラーも電動で畳めるようになったら買う

183: 2019/06/15(土) 23:42:29.26
>>181
キムコのGRAND DINK でも買っとけ。

182: 2019/06/15(土) 20:16:58.94
車体が二つ折りになったら買う

184: 2019/06/16(日) 10:30:38.95
低速や、停まってる時は車重が100kgくらいになり、
スピードを出したら200kgくらいになるんだったら買う。

185: 2019/06/16(日) 13:24:16.11
>>184
そんな重力操作ができるなら浮いて空飛べるねw

193: 2019/06/17(月) 00:44:20.36
>>184
自分が100kgまで太って車体を100kgまで軽量化したらいい。

187: 2019/06/16(日) 15:44:45.11
素朴な疑問なんだけど、↓ここまでやっても、普通に公道走れるの?
https://www.goobike.com/spread/8501756B30190526001/index.html?disp_ord=23

188: 2019/06/16(日) 16:29:06.34
恥ずかしくて走れないって意味じゃなければ走れるんじゃない?
お巡りさんに怒られるかどうかは別として。

189: 2019/06/16(日) 20:12:19.52
違反にならなければ、問題ないね

190: 2019/06/16(日) 22:28:43.50
187の車両か、フルノーマルだが全面にアニメキャラのイラスト貼り付けてあるMF10

乗るとしたらどっち選ぶ?

216: 2019/06/19(水) 20:24:03.48
>>190
アニメキャラのMF10

191: 2019/06/16(日) 22:32:48.12
車でもそうだけど、馬鹿でかい音楽をたれ流しながら走る輩の気持ちってなんだろうね?
単なる自己アピールなんだろうか? もうとっくに議論されつくてるとは思うけど、
とにかくはた迷惑。MF13に搭載されてなくてよかったyo。

192: 2019/06/16(日) 23:37:15.50
確かにスピーカーなんぞいらないね。

194: 2019/06/17(月) 02:03:55.54
スピーカー付けるくらいならドラレコ付けるわ

195: 2019/06/17(月) 07:11:08.69
昔はあれが良かった時代だったんだろ
今はBTとスマホの組み合わせで安価に聴けるから必要ない

196: 2019/06/17(月) 12:40:38.23
がっつりツーリングに行くときはBTイヤホンでいいけど
通勤のちょっとした時間にラジオ聴きたいときには
やっぱりオーパケじゃないとめんどくさすぎる

198: 2019/06/17(月) 18:26:44.56
>>196
ビーコムにしなされ
オーパケが不必要になるから

200: 2019/06/18(火) 00:42:45.30
>>198
色々めんどくさすぎて日常使いには無理

217: 2019/06/20(木) 09:27:27.32
>>200
最初は俺もそう思ってたけど
以外と慣れるよ
寧ろオーパケに拘ると乗り換えられなくなるからね

197: 2019/06/17(月) 14:52:12.93
びーてー?おぱけ?
さっぱりわからぬ

199: 2019/06/17(月) 21:36:03.56
>>197
俺も、あまり詳しくないけど・・・
https://2rinkan.jp/products/b+com-proshop/

201: 2019/06/18(火) 06:05:58.46
MF-08オイル漏れウォーターポンプあっせん交換で無事直りました
見積り3万位言ってたのに税込28k円ちょいでお釣りあった
何とかフィルターもボロボロで交換してくれてた
ヤマハのおっちゃん大好きだ
ブレーキオイルが茶色っぽくなってるので交換したいが前にやったの忘れた
動画見てやるかなと思案中だが前しかやってないのでどうだろ

203: 2019/06/18(火) 12:38:32.24
やっぱりオーパケだな。

204: 2019/06/18(火) 14:22:24.21
ちょい、スレチを承知で。
ずっと前、初めてナナハンに乗った時の感動はまだはっきり覚えてる。
その後、何だ神田で、MF13に落ち着いたけど、
やっぱ、たまには大きいのに乗ってみたいね。

205: 2019/06/18(火) 18:00:06.15
NC750は実物見体的に安っぽさが滲み出てる

206: 2019/06/18(火) 18:01:09.51
実物見たら全体的に…だorz

207: 2019/06/18(火) 18:11:04.07
実際安いからな
でもあの価格帯はいいよね

211: 2019/06/18(火) 21:40:46.46
tmax530をNGワードにした

213: 2019/06/19(水) 06:09:59.01
DCTは、コーナリング中にガチャンとギアチェンされて総毛立つ

214: 2019/06/19(水) 06:31:49.03
何年前のモデルだよそれw
今のは良く出来てるよ

215: 2019/06/19(水) 09:08:40.00
2018モデルのnc750でなったよ

218: 2019/06/20(木) 12:11:25.28
T^MAx5 30最強

219: 2019/06/20(木) 12:49:42.14
>>218
確かに 国産でなくなった今、乗り換えるべきは T xm ax 5
30
だね

221: 2019/06/20(木) 16:50:08.08
>>219
タイ製はやはりだめなの?

224: 2019/06/21(金) 19:41:02.51
>>221
全体的につくりがざつ&部品もカイグレード使っている。
もともと海外で安く売るためにつくっているからな。
日本じゃ数が裁けないので高めの価格設定

220: 2019/06/20(木) 13:38:31.66
とまっくす5:3:0は憧れ

222: 2019/06/20(木) 21:55:37.00
TMA×なんかよりはインテグラ750だろ。
TMA×より圧倒的に速いよ。
今はX-ADV750も有る。
チェーン駆動なので、通勤用途ならスプロケを換えてダッシュ力重視にも出来る。

223: 2019/06/21(金) 05:51:04.12
エックスアダルトビデオは、あしおきの前部分の形状がイカれてて絶対にかわない

225: 2019/06/22(土) 20:13:13.16
残念ながら今の時代、どの分野でも日本製=最高じゃないんだわ。
そろそろ目覚まそうぜ。

226: 2019/06/23(日) 06:27:29.45
>>225
少なくてもバイク工場は世界一レベルだよ。家電とかと違って

227: 2019/06/23(日) 11:48:25.87
確かにバイクはホンダだわ
どんな環境でもエンジン一発でかかるのがホンダ
他社のエンジンは寒すぎるだの暑すぎるだのワガママがひどい

228: 2019/06/23(日) 16:00:59.23
中国製品のほうが優秀。
何故なら最先端の機械を導入して日本人が指導に行ってるから。

中国製品が一番良い。

230: 2019/06/23(日) 16:29:08.07
>>228
日本メーカーが中国人がわがままで撤退しいるのが中国
まあ、日本には工場はもどってこず東南アジアに移動しているが。
MF13はどこの国で作っているのかなw

234: 2019/06/24(月) 02:36:37.98
>>228
その最先端の機械が日本製だったりするわけだけど。

229: 2019/06/23(日) 16:05:28.08
日本製品は、高いだけで品質が悪いと世界中で話題になっていることをなぜか報道しない。

233: 2019/06/23(日) 23:25:21.36
>>229
別に日本製が絶対に最高である、とは思ってはいないが。君の断定的な物言いには病的な雰囲気を感じるんだよな。
だから、具体的に書いて。何処の国のどんな報道なのか。凄く限定的な記事とかで語ってそうだよね、君。
自分で調べろ、とか人格攻撃に逃げるのはなしでよろしく。

231: 2019/06/23(日) 17:05:28.50
次はIPはともかくニックネーム入れよう

232: 2019/06/23(日) 18:35:27.21
撤退していません
頭大丈夫?馬鹿は下向いて生きなさい

235: 2019/06/24(月) 07:00:14.49
229「どうしよう・・・・世界中とか書いちゃった・・・・(震え声)」

236: 2019/06/24(月) 13:59:41.50
MF13でシート座るときギーギー言うようになってしまった
中のバネみたいなのがイカれたんだろうか
体重90オーバーなのが悪いんだろうけど

237: 2019/06/24(月) 15:45:55.38
今Z1000とシグナスの2台乗りなんだがそろそろ実用1台に一本化しようとフォルツァとXMAXで迷ってる
出尽くしてると思うけどメリットデメリット教えて
PCX150も考えたんだけど高速の時しんどそうなんでやめといた方がいいかなと

245: 2019/06/24(月) 18:34:26.88
>>237
俺も同じ感じだなぁ
フォルツァXMAXバーグマンNC750DCT
でずっと悩んでるw

247: 2019/06/24(月) 18:51:52.79
>>237
別のネイキッドの代車でpcx借りて、当たり前だがフォルツァとは別物だった
どっしりしてなくてなんかフラフラする感じ
あれならスーパーカブにするな
全く乗る気がしなかったのでフォルツァに乗ってた

238: 2019/06/24(月) 16:07:04.29
どうしても1台なら250かな、高速乗れてちょっとした買い物にも気軽に使えるし積載量が多い

ただZ1000から乗り換えたら遅さに愕然とすると思う

239: 2019/06/24(月) 16:43:36.87
通勤用にシグナスほぼ毎日乗ってるから過度な期待はしてないよ
Zは名残惜しいが月2~3回乗るくらいだしパワーある分調子のってしまうことも多いから生きてる内に下りたくなった

240: 2019/06/24(月) 16:59:39.29
シート下って、MF10と13とで容量変わらない?

241: 2019/06/24(月) 17:07:11.01
両方使った感想としては、MF10の方が広くて長尺物も入るけど容量稼ぐために凸凹した形になっている

一方MF13は少し狭くなったもののスクエアになっているので物を収め易い

どちらかと言うとMF13の方が良い
ただしMF13はダンパーと室内灯が無い
暗いと見えないし斜面でゴソゴソしてるとシートに食われる

ハンドル下の小物入れはMF10の圧勝

242: 2019/06/24(月) 17:32:27.00
自分はABS、トラコン、ミラーも折りたためるし、スクリーン収納できるしで、FORZA以外考えられなかったわ。
収納とかは後でどうにでもなるしね。  今一番の悩みは足の短さだ・・・

243: 2019/06/24(月) 18:22:16.24
MF13 トランクにランプないから、自分は100円ショップのライトを
付けている、大型からだとパワーないけどノンビリ走れるし、楽ちん
燃費もいいし

244: 2019/06/24(月) 18:30:24.81
自分も小さいLEDライトをシートの裏にマジックテープで貼った
シートのバネこそ何でPCXと同じにしなかったのかね
MF13は電動スクリーンの使い勝手がとても良く
以降標準若しくは手動ワンタッチで調節可能になって欲しい
カウルミラーは左右の視点移動が少なく把握しやすい反面真後ろが見にくい

246: 2019/06/24(月) 18:48:56.81
XMAXとはスペックも形やサイズも価格も同じようなもんだし見た目の好みで選べばいいと思う
販売店の近さと電動スクリーンで俺はフォルツァにしたわ

248: 2019/06/25(火) 00:55:06.86
シート高はXMAXのが高いんだっけ?
たしかスポーティー()だから

249: 2019/06/25(火) 06:37:30.28
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250: 2019/06/25(火) 12:45:57.19
両方跨がった感じ、足付きはX-MAXの方が悪いな。
航続距離はカタログ的には断然X-MAXだよな。そこは凄く魅力を感じたが、X-MAXのライトの暗さの悪評、あとやっぱり足付き。それで俺はMF-13にしたわ。
もう7000キロ走ってるけど、MF-13の走りの素晴らしさに凄く満足してる。
X-MAX買ったらそれはそれで満足してたとも思うけどね。上にもあるけど、だから後は好みで選ぶがいいぞ。

251: 2019/06/25(火) 18:14:04.44
XMAXの黒が近所の大型スーパーによく停まって
いるのでじろじろ(じっくり)みてる。黄色より全然いいね。
一瞬、TMAX?と勘違いする。
テールライト部分のデザインはMF13よりかっこいいかも。
フロント部分もカタログで見るより、いかめしい感じでこれも悪くない。
自分はホンダ党なのでMF13一択だったけど、Xにもちょっと心惹かれる。

252: 2019/06/26(水) 08:27:18.49
メーカー主義の理解が出来ない
欲しいバイク買えばいいやん?

253: 2019/06/26(水) 08:48:07.91
まあそこは人それぞれだよ
たまたまハズレ引いて以降そのメーカー買わなくなったとか
サービスの質が良くなかったとか忘れられない思い出があるとか
好きなGPライダーがいたとか何かあってそうなったんでしょ

254: 2019/06/27(木) 20:52:09.37
明日mf08のマフラー交換予定です
初めて自分でやるので足らない工具とか出てきそう
beamsのss400だけど車体も古いのでオクで中古品を半額くらいで買った
中間点はやっぱり液体ガスケット塗った方がいいんでしょうね

255: 2019/06/28(金) 09:45:33.36
あらやだ、あの子のオンボロ08急にうるさくなったわね

256: 2019/06/28(金) 14:40:06.09
MF10が至高のエトワール

257: 2019/06/28(金) 20:09:41.61
バッフル入れたらアイドリング時だけポンポン言ってて走行中は何も変わらねー
確かに動画じゃアクセル回すとビーンて感じだったような
製造年によって音が違ってるのかも
まあなんでもいいやw

258: 2019/06/28(金) 23:04:27.31
少しでも変化ほしいならビームスはないわ

259: 2019/06/29(土) 08:59:12.67
自分も数ヶ月前にヤマモトレーシングの新品マフラーが安く売ってたのでmf06に取り付けたけど
音以外はそんなに変わったとは思わなかったな

260: 2019/06/29(土) 17:41:48.58
一週間ぶりにMF10に乗ったらウィンカーとハザードが点かなくなってしまった
メインスイッチをオフにしたときの2回点灯はちゃんと光る
なにが原因なんだろう…

264: 2019/06/29(土) 21:30:21.64
>>260
面倒臭えから買い替えろ!
もうそんなことで悩まなくて済む。

261: 2019/06/29(土) 20:34:47.77
木の精

262: 2019/06/29(土) 20:38:34.73
ウインカーリレー?

263: 2019/06/29(土) 21:05:14.43
この中にエスパーはいらっしゃいませんか?

265: 2019/06/29(土) 22:04:18.56
スイッチBOX側の問題と見た

266: 2019/06/30(日) 00:45:47.64
自分は08だがウィンカーが点滅せず付いたままになった
スイッチの不良だと思いバラして見てみたがよく分からず
昔のはカチカチとリレーが動いてたが、今はあんなもの無いようだ
とりあえず動作部分にグリス塗って組み直したらなぜか治った
もう2年なるが1度また同じ症状になってまた分解したが
この時は何もせずそのまま組み直したら復帰
ただ長押しすると一旦onになったのがoffになるので瞬間的に離すコツがいるがw

267: 2019/06/30(日) 11:03:35.39
そういう時は確か、手で左右に曲がる合図するんだったよね?
最近はほとんど見かけないけど。

268: 2019/07/03(水) 10:17:14.43
mf13 にgiviのモノキーケースつけられるキャリア売ってる?

269: 2019/07/03(水) 10:27:05.49
ある事はあるよ
DAYTONA(正規代理店)下記ページ参照

http://www.daytona.co.jp/concept/forza_mf13_2018/

自分が去年買おうと思ったら取り寄せ半年とかだったので止めたけど
今は状況が変わっているかもしれないし、並行輸入ならもっと早くなるはず

287: 2019/07/04(木) 00:11:17.64
>>269
モノロック載るならモノキーも載るんけ?

270: 2019/07/03(水) 12:19:44.40
pcx125(jf81)乗りですが、やっぱり高速でもっと遠くへ行きたくなったので、フォルツァを購入を考えてます。
フォルツァはpcxが少し大きくなった位のスクーターと考えて差し支えないでしょうか?
ここがこんなに違うよ、みたいな助言を先輩方に伺いたく。

276: 2019/07/03(水) 17:39:09.68
>>270
直進安定性が全く違うよ
試乗させてもらいなよ

271: 2019/07/03(水) 12:24:52.84
足つきが全く違う

273: 2019/07/03(水) 12:37:15.11
>>271
ありがとうございます。
身長168センチ短足、pcxでも余り足つきがいいと思え無い私にはきつそうですね。
週末に近くのホンダドリームにいってまたがってこようと思います。

272: 2019/07/03(水) 12:29:04.94
足つき最強はMF10

274: 2019/07/03(水) 14:25:44.46
自分は、PCX150初期型からMF13に乗り替えたので、
かなり参考になると思う。
〇皆さんの言うとおり、足つきの差は大きいね。
〇メーターは情報盛りだくさんで、最初は楽しいけど、
そのうちに、半分は見なくなるね。タコメーターも
慣らし運転の時だけ見るって感じ。
〇ビールとかの箱買いをして、リヤシートに積む
のをよくするんだけど、PCXは不安定でロープで
くくりつけるのも不便だった。
MF13は真逆でとても積みやすい。
〇さんざん、話題にあがってるけど、ミラー幅が
広いので駐車場所では要注意。

まあ、ざっとこんなところかな。

277: 2019/07/03(水) 18:00:59.65
>>274
ミラー幅の注意を促すなら、駐車時に畳めることも書いてやれよw

275: 2019/07/03(水) 15:35:41.13
ミラーといえばカウルマウントに変わってるから後ろの見え方は結構違うと思うぞ
肘を畳むかどかさないと真後ろは見えない

278: 2019/07/03(水) 18:01:54.68
確かにフォルツァの乗り心地に慣れると
たまにPCX乗ったとき怖く感じる
あれで高速走る奴どんだけ勇敢やねん

279: 2019/07/03(水) 19:00:00.15
>>278
確かに
代車で乗った事あるけどフラフラして気持ち悪かった
あんなもんとは知らんかった
安定性なら迷わずスーパーカブ選ぶわ

280: 2019/07/03(水) 19:28:23.52
皆さんありがとうございます。
大変参考になります。
足つきは大変不安ですが、取りあえず試乗してます。
週末雨でないといいのですが。

283: 2019/07/03(水) 21:39:54.37
>>280
足つきは両足つま先つけば何とかなるよ
片足つま先だけは分からんけど

286: 2019/07/03(水) 21:51:09.01
>>280
125、150のPCXなど初速でぶっちぎれるよ
高速で130キ○出○たけど車体のブレは一切無し
まだまだ行けそうだったけど自分のレベル超えて恐怖に感じたのでそれ以上アクセス開けられなかったけど

281: 2019/07/03(水) 20:05:41.00
初代フォルツァが出たのってもう20年近く前だっけ?
さすがに完成度高いよね

282: 2019/07/03(水) 21:38:14.96
>>281
フオーサイトから乗り継いできたが
めちゃくちゃ高い
でもデザインが好きになれない

284: 2019/07/03(水) 21:42:10.73
身長168あれば楽勝だろ
150の私が大丈夫なのだから

285: 2019/07/03(水) 21:42:57.51
試乗するといいよ
走り出すと別に関係ないし
あと電動スクリーンが激しく便利

288: 2019/07/04(木) 04:30:21.14
300ccエンジン対応のフレームだから、カチットしっかりしているんだよね

289: 2019/07/04(木) 17:53:48.79
足付き気にするならMF10

290: 2019/07/04(木) 18:31:46.48
足付きは確かに悪いねえ、まあ慣れたけど。
真後ろ見えないのは確かに嫌だよねえ。
125から乗り換えたから、高速走行時が比べものにならないくらい安定するだろうことは予想出来てたけど、低速でも随分と安定していて驚いた。

291: 2019/07/04(木) 18:33:34.38
真後ろは肘を動かさないと見えない
左右の確認は視線の移動も少なく楽なんだけどね
脚付きだけならフュージョンを激しくお薦めする

292: 2019/07/04(木) 21:31:41.81
真後ろってハンドルマウントでも言うほど見えるか?
俺はずらさないと見えないぞ?

293: 2019/07/04(木) 22:08:09.42
>>292
ミラーに凸面鏡付ければ真後ろまで見えるよ
後方死角あると色々不安だ

294: 2019/07/05(金) 02:52:00.64
トラックみたいにデジタルバックミラーカメラ(?)になる未来はまだかな

295: 2019/07/05(金) 06:12:29.33
自分はこれだよ
https://i.imgur.com/NXf4U8s.jpg
小さいがほぼ真後ろまで見える

296: 2019/07/05(金) 07:21:07.46
>>295
これってどうやって取り付けてるの?
走行中に吹っ飛んだりしないよね?

304: 2019/07/05(金) 13:00:03.16
>>296
オートバックスか、安いのはコーナンで2個セットて売ってる、これはコーナンオリジナル
縁が干渉するのでゴム板かまして厚みのある黒い両面テープで貼り付けてある
端っこに貼る方がベター
メインのミラーじゃないと距離感は掴みにくいから
こいつはあくまで後方全体を見るだけのもの
慣れれば両方のミラーを一瞬で確認できるよ
コーナンのあと1個は左も貼ってたが今はダッシュに貼って自分のメット姿を見てるw
因みに付けて4年になるが落下とかない

306: 2019/07/05(金) 21:29:17.35
>>304
まあ、やっぱりこの手の貼るしかないねえ。ミラーがなんかださくなるようで嫌だけど、後方を確認しやすくなる恩恵の方が上だね。

532: 2019/09/19(木) 16:51:54.25
>>304
その補助ミラー、コーナンに買いに行ってきた
取り付けてから気付いたけど、ベースとは別に本体が回転するから、
視野の調整が出来ていいわ。ありがと。

297: 2019/07/05(金) 07:38:02.15
>>295
それ何という商品なの、車線変更で確認が楽になりそう

305: 2019/07/05(金) 21:21:51.05
>>297
言っとくが車線変更には使わない方がいい
上にも書いてある通り距離感掴みにくいんでね

298: 2019/07/05(金) 08:22:22.59
>>295
これいいね

299: 2019/07/05(金) 08:52:02.46
車とかで採用されてたりする

300: 2019/07/05(金) 09:21:33.66
赤系カラーが出たら直ぐに新車を注文するのだが、なかなか出ないねー

301: 2019/07/05(金) 09:37:25.16
白に赤見たけど
カスタムかね?

302: 2019/07/05(金) 09:38:19.24
そもそも黒系統2個要らんよね
あの落ち着いた青が欲しいわ

303: 2019/07/05(金) 10:27:29.13
黒派なんで要らんって事はない

307: 2019/07/06(土) 16:45:34.25
車のドアミラーに張り付ける、同じような製品があるね。
サイズがちょっと大きく、四角いけど。

308: 2019/07/06(土) 17:26:45.97
やっぱりMF10は最高だったな

309: 2019/07/06(土) 18:38:54.90
>>308
定期的に現れるな、お前。

310: 2019/07/06(土) 19:04:48.25
心の病気なのさ
発作だよ

311: 2019/07/06(土) 22:13:34.93
ダイソーのセンサーライトかってこれでMF13のシートパカパカで灯りがつくぜ
でもこれあんまり明るくないな

312: 2019/07/06(土) 23:43:40.91
同じく100均に手動スイッチ付きのLED電灯あるから、それでも良いと思う。

313: 2019/07/07(日) 05:42:25.21
ゲタのMF08LEDバルブに本日交換予定
昨日間違ってバルブのバネ抑えるネジ外したようでネジ取れた瞬間飛んでいった
ネジと多分抑え金具?をどうやらライトの下奥に紛失した模様
前面及び下部カウル外してライト本体外してひっくり返して部品探しから始める
半日で終わればいいが、元の収まりも引き出しの奥の狭くて暗かったのでよく見てない
左右のネジを確認しなかったのが敗因でした

314: 2019/07/07(日) 08:04:03.11
>>313
自分もそれやった事ある
結局バイク屋に持ち込んだけど

315: 2019/07/07(日) 10:05:47.80
>>314
そうなるかも
アンダーとメーターバイザーなど外したが
あと1枚?のフロントカウルの外し方がどうしても分からない
ネットで色々見たが限界、同じ物が見当たらない
もう元に戻すのも小1時間はかかりそう
とりあえず針金でヘッドライトの中探ってみるかなあ
金具は外から見えたが、探ってる間に見えなくなったw
give up寸前

316: 2019/07/07(日) 10:26:58.63
一方俺は外そうとするも手が入らなく硬すぎるためすぐ諦めてお店に持ち込んだのだった

317: 2019/07/07(日) 11:10:49.84
>>316
たった今めでたく外しました!
両サイドの隠れたネジがあってこれが原因だった
それにしてもネットで見た分解チャートにはリアメーターパネルを外せとあったが
これはフロントと離れてるし、一応外してはみたが関係無いような
まいいや、ライト付きのフロントカウルひっくり返したら見事に小ネジと金具が出てきた
バネの位置も片方見れば一目瞭然に解決
懲りたので先に交換バルブ装着する予定
夕方までかかりそう、完成したらまたレスするんですまん

318: 2019/07/08(月) 06:22:47.99
>>316
それが正解です
これはボックスだけ外してやるには素人では厳しいものがある
ネジは小さいので落ちやすいし、バネ抑え金具(10×5mmくらい)も同時に外れる
外れるだけじゃなくバネ効いてるのでネジ掴んでても外れた瞬間に発射する
落としたらほぼ100%ライト本体の中に転がる
まず取れないのでカウルバラシとなる
更に難関はバネを抑えて金具とネジを同時に付ける作業
あの狭くて長くて暗い先っぽでこの作業は最大の難関となる
ネットではここを詳しく書いてる記述は見当たらず何事もなくやってる
まあプロは難なくやるんだろけど
結局丸1日作業になり、行き先不明のネジとボルト4~5本余った
2~3回カウルの組み直し試みたがやはり余る
何しろ外すネジとボルトなどが30個くらいあったので
爪も3ヶ所位損傷したが何とか執念で完成
くたびれた08だけどライトくらいは明るくて白いのにしたかったので満足です
ハロゲンでもこちらは見えるんだけど、歩行者や相手からの視認性が悪いんで
これでまだしばらく走れるかな
長文すまん、新しいフォルツァ乗りさんには迷惑おかけしました、ごめんなさい

319: 2019/07/08(月) 08:08:55.76
>>318
お疲れさまでした

321: 2019/07/08(月) 08:58:12.34
>>319>>320
ありがと
今度はテールライト交換する予定
またお邪魔しますんで無関係の方はスルーでよろ

320: 2019/07/08(月) 08:20:13.17
>>318
無事(?)やり遂げたか、お疲れー

322: 2019/07/08(月) 09:02:11.93
pcxからの乗り換えを相談させて頂いた者です。
週末に試乗して足つき、取り回し問題なさそうなので契約してきました。
週末の3連休が楽しみです。

326: 2019/07/08(月) 19:20:55.21
>>322
おめ
新しいのはいいね、自分は当分08乗る予定
出来るだけ自分で直していくつもり
先月CB650R買ったばかりで08は処分予定で近所の足に125辺り物色してたが
pcx乗ってこれなら08の方がはるかに上かなと残す事になった
特に安定感が半端ないからね
でもこれだけじゃ満足出来ないんだよねー
人の欲は深いわ

323: 2019/07/08(月) 10:05:00.08
10に乗ってるんだけど、走ってる時に急にオイルランプが点灯してエンジンが止まった…セル回したらエンジンはかかったけど何だろ? オイル交換はまだまだ先なんだけどな…

328: 2019/07/09(火) 12:22:39.90
>>323
まずはオイルがちゃんと入ってるか確認しては?
極端に減ってると車体姿勢によってはポンプまで行ってないのかも。

346: 2019/07/13(土) 04:09:14.62
>>328
1,500位しか走って無かったけど、一応ドリームで見て貰って別に何とも無かった、何だったんだろ…怖いなぁ

324: 2019/07/08(月) 12:16:04.57
MF13も気になってるが
間もなく?発表というX-ADV250も気になる
それが出てから決断かな

325: 2019/07/08(月) 19:04:08.88
まあMF10を超えるバイクはだせないだろうけど

327: 2019/07/08(月) 20:00:29.15
GTAir2買ったけど10には入らなかったわ
がっかり

329: 2019/07/09(火) 23:17:56.27
フォルタァMF13、最高傑作じゃ

332: 2019/07/10(水) 10:18:49.89
>>329
MF10だろ

330: 2019/07/09(火) 23:21:40.03
一気にパチモノくさくなるな、分かってはいるがw

331: 2019/07/09(火) 23:23:51.00
メメタァ

333: 2019/07/11(木) 09:14:05.43
MF12なんだけど、純正、エンデュランス、ファブリ以外ってロングスクリーン無い?
今が純正なんだけど、もうちょっと幅と長さが欲しい

336: 2019/07/11(木) 09:58:53.54

337: 2019/07/12(金) 08:30:55.70
>>336
サンクス、プーチがよさそう

334: 2019/07/11(木) 09:36:45.30
mf13で首都高行ったが横風強いとやっぱこええな

335: 2019/07/11(木) 09:49:48.18
08用ユーロテールランプ買いますた
またカバー外しからで草
前期だけど純正ハーネスでおkなのかな、よく分からん
ここ半年の投資額
・バッテリー交換@8k
・ウォーターポンプ交換@3万
・BEAMS中古マフラーに交換@2万
・ヘッドライトLEDバルブに交換@6k
・ブレーキフルード交換@6k
・今回のテールランプ交換@1万
タイヤは前7分後8分あり
そろそろこれで打切りにしないと10に乗換えできるな

338: 2019/07/12(金) 09:33:19.75
Puig | V-TECH SCREEN
http://puig.jp/v-techscreen/v-techscreen.html

プーチは日本の窓口もあるし買いやすいね

339: 2019/07/12(金) 09:45:29.38
スクーターにリアキャリアなしのリアバッグだけって変?

340: 2019/07/12(金) 11:07:44.72
>>340
別に変ではないな、
誰も気にしてないし見てもないから好きなように

341: 2019/07/12(金) 11:10:55.27
タナックスのカバンをリアシートに付けてる人なら何回か見たよ

342: 2019/07/12(金) 11:14:48.31
でもMF13だとシートが一体型なのでカチッてするやつを外さないと開けにくいかもね

345: 2019/07/13(土) 01:53:04.78
>>342
まあね。重くなるから開けづらくはなるな。でもそれだけだよ。
しかし
こればかりはmf-10のようなリアシートの形状の方が良かったな。

343: 2019/07/12(金) 21:44:42.04
MF13でデイトナのマルチマウントバーscを普通に付けたら手前すぎてスマホ見辛かったからメーター側に付けたら良い感じだわw

344: 2019/07/12(金) 23:09:22.96
MF10からMF13に乗り換えて500kmぐらい走ったがフレームが良くなってるからなのか、全てにおいて上質になった感じがする。
高速域はもちろんだけど低速側がかなり安定して走るようになってる。

347: 2019/07/13(土) 13:00:04.93
股下720mmの短足なので
足つきで躊躇しますわぁ

348: 2019/07/13(土) 13:10:02.66
>>347
まあ慣れるけどな。低速でも安定してるし。
只、一度ガソスタで給油待ちでぼんやりとしてて立ちごけしかけた。

356: 2019/07/14(日) 13:17:44.54
>>348
>>349
サンクス

実車で確認した結果
シート前にずれれば
問題なさそうでしたわ

当初はPCX150を考えてたんだけど
ランニングコストはかわらないので
フォルツァにしようかなと思ってます

349: 2019/07/13(土) 13:13:36.34
700mmのワイが乗ってるんやぞ

350: 2019/07/13(土) 13:17:03.92
平地はいいんだよ
たまにある急な上り坂で一時停止しなきゃいけないとか
そういうとこでヒヤッとする

351: 2019/07/13(土) 14:12:39.07
てす真ん中に飛び降りればいいんだよ

352: 2019/07/13(土) 18:41:20.55
MF10の美点は足付きのよさ。原付なみ

353: 2019/07/14(日) 00:34:31.52
今までYAMAHAだったので今度は落ち着きあるジェントルなデザインの新型FORZAが第一候補なんだけど
メットインとフロントポケットの容量ってそれぞれFORZAの方が若干多いのかな?

フロントはFORZAは左側しかないみたいなので深さとかはありそうだけど合計で比較するとXMAXの方が入るのかな?

メットインはなぜかFORZAの方は公表してないみたいなので動画だけだと何ともよくわからず…

363: 2019/07/14(日) 17:12:47.45
>>353
その辺はほぼ差はないと思われ。
容量増やしたいなら箱つければ

354: 2019/07/14(日) 09:12:45.75
いくら容量の数値が大きくても使いにくい形状がダメダメ

355: 2019/07/14(日) 11:48:50.07
PCXで通勤してる者ですが、最近軽二輪スクーターが欲しくなってきた。
第1候補がフォルツァなんですが、今年マイナーチェンジはあるんかな?色がヨーロッパである紺がいいと思ってるんで、せめてカラーリングの変更ぐらいあれば、買っちゃうんだが…。

357: 2019/07/14(日) 14:33:13.99
しかし、発売1年もたつのに、なんでローダウンシートが
どこからも出ないんだろうね? ほんの2センチでいいんだけど。

358: 2019/07/14(日) 15:29:33.97
チビは大変だね

359: 2019/07/14(日) 15:29:49.84
下げたいならローダウンブラケットあるし
作っても採算取れないと思う

360: 2019/07/14(日) 15:31:28.57
ヨーロッパで出てればいいんだけどね

361: 2019/07/14(日) 16:06:12.90
ローダウンブラケットって耐久性はどうなんだろうか

362: 2019/07/14(日) 16:40:28.28
俺はデブだから使っていたら自然にローダウンになった(核爆)

364: 2019/07/14(日) 19:16:43.45
シート下に付いてる爪みたいなのは、なんか専用のオプションあるのかな
車検書自賠責任意保険入れたジップロック袋がうまくハマったから、書類入れとして活用してるが

365: 2019/07/14(日) 19:24:54.04
いやそれ用の爪だと思うな
あそこの袋に100均のLEDライト入れておけばプッシュして点けられるなら便利かも

366: 2019/07/15(月) 10:26:58.38
情報が乏しいがあんこ抜きしたらどうか

367: 2019/07/15(月) 10:37:48.76
皆さんにご相談。MF13に乗り始めて約一年たつけど、
盗難保険は更新した方がいいのかな? 確か、以前は盗難保険は
最初の一年だけだったはずだけど、複数年可能になったのは
やはりニーズがあるからなんだろうね。

372: 2019/07/16(火) 22:56:04.50
>>367
聞くほど気になってるんだから入った方がいいよ
精神的な保険でもあるので

368: 2019/07/15(月) 12:21:38.59
住んでる地域にもよるし、
人に聞くことじゃないと思う

369: 2019/07/15(月) 15:56:34.92
俺は更新した!

370: 2019/07/15(月) 16:40:57.79
ワシも

371: 2019/07/15(月) 18:33:35.66
わいも

373: 2019/07/16(火) 23:31:07.49
コンビニとかヘルメットどうしてる?
シート開けるの若干面倒でワイヤー買うかまようとる

374: 2019/07/16(火) 23:37:01.23
基本シート下に入れてる
ワイヤーの方が面倒臭そうな気が
どの道シート開けることになるんでしょ?

375: 2019/07/16(火) 23:47:24.52
バーあるからそこひっかけようと思ってたが数字カチャカチャも大概面倒な気がしてきた

376: 2019/07/17(水) 07:43:16.37
フルフェイスなら脱いでミラーに引っ掛け、ジェットならシールドあげてそのまま入店

377: 2019/07/17(水) 17:02:02.43
メットイン使えないときに仕方なくワイヤー使うが、どう考えてもメットインに突っ込む方が楽だわ

378: 2019/07/18(木) 15:29:24.54
カラーチェンジ、マイナーチェンジの情報はないですか?

379: 2019/07/18(木) 20:39:43.89
ないです

380: 2019/07/18(木) 23:09:09.86
早くも絶版

381: 2019/07/19(金) 08:41:17.72
来年カラバリの変更あるかもと某店で聞いたけど、黒銀購入予定

382: 2019/07/19(金) 13:41:08.23
東京五輪記念カラーと銘打って出るんだろうな

406: 2019/08/04(日) 08:38:33.06
>>382
>>400
MF10のS7モードに勝てるビクスクないだろ。あれを超えるものは現在の規制と開発費では無理

407: 2019/08/04(日) 09:11:30.75
>>406
いや、MF10とMF13でタイムとったけど13の方が速い。
実タイムも体感も明らかに13の方が上。

408: 2019/08/04(日) 09:56:09.86
>>407
じゃ俺と勝負するか?チキンが

421: 2019/08/07(水) 02:22:22.49
>>407

それは無い。

383: 2019/07/20(土) 16:17:53.13
今日も250フォルツァ耕運機で畑さ耕すどー!
ぱすぱすぱすぱす!

384: 2019/07/31(水) 21:39:53.69
ドリームで現物見てきたけどシートしたに物が全然入らなくて思わずクソやんって言っちゃったよ

386: 2019/07/31(水) 22:23:16.29
>>384
これだけ収納出来るスクーターは他に無いレベルなのにな
軽自動車乗れやカス

387: 2019/07/31(水) 22:24:28.51
>>384
クソやんはお前

388: 2019/07/31(水) 22:26:01.04
>>384
何が入らなかったんだい?坊や

391: 2019/08/01(木) 06:08:18.37
>>388
やっぱ人が1人入れるくらいは要るだろ

385: 2019/07/31(水) 21:59:00.95
底の浅い長方形みたいな感じやしね

389: 2019/07/31(水) 23:12:08.39
スクーター乗るくらいなら軽自動車乗るわ

390: 2019/08/01(木) 00:27:36.94
収納は08が1番広かった…

392: 2019/08/01(木) 06:11:55.93
やめろ

393: 2019/08/01(木) 09:52:30.53
箱付ければ分割でなんとか

394: 2019/08/01(木) 10:07:21.59
ちょっとシート下の容量調べたらMF13は47リットルか。60リットル以上あった頃が懐かしい

395: 2019/08/01(木) 10:19:21.13
08ではギリ入ってたのに10で入らなかった愛用のデカいフルフェイスが13で再び収まるようになった

396: 2019/08/01(木) 10:30:54.95
単純な容量だけではなく、形状も大事だって分かんだね
まぁそれにしたって、箱なし運用も可能なレベルなんだから気が楽だよ

397: 2019/08/01(木) 10:32:41.44
どこに書いてあったの?

398: 2019/08/01(木) 14:19:18.63
人間の体積は体重のキログラムがほぼリットルに対応するそうだから
60リットルあればふつうの体格の人間の死体を運べるよな

399: 2019/08/01(木) 17:26:10.30
>>398
重量オーバーで底が抜けてタイヤでミンチになりそう

400: 2019/08/03(土) 21:40:45.62
MF10後期オーパケ蛭子で
XMAXと緩い登りで加速競争したんだけど、
SマチックEVOのS7モードで楽勝だったよ。
馬力もトルクも勝ってて30キロも軽いのに
まさか大差で負けると思って無かっただろう。

401: 2019/08/03(土) 22:09:44.54
運転者の体重が考慮されてないんでは

402: 2019/08/03(土) 22:20:30.74
相手は友達か?知らない人ならフルスロとは限らないだろ?

403: 2019/08/03(土) 22:21:52.04
知り合い相手に話がついてて勝負してるんだったらいいけど

たまにいるよね、そこらへんの峠とかスカイラインとか、こっちに追いついてきたら
急にイキって勝負しかけてる気になってる痛いヤツがさ。俺は流してるだけなんだが・・・

404: 2019/08/03(土) 22:25:30.27
新型って足つき悪くなって、軽くなったから横風とか来ると怖え。

405: 2019/08/04(日) 08:30:25.71
昨日MF13黒銀納車になりました
12は足付きべったりで、5センチ座面を上げてましたが、
自分的には13のポジション気に入りました。よろしくね

409: 2019/08/04(日) 10:08:20.21
MF10ネタは時々現れる基地外だからいちいち相手にすんな

410: 2019/08/05(月) 04:42:39.21
五十歩百歩

411: 2019/08/05(月) 08:02:24.73
マグナキッドが大人になりました的なw
速さ競うような乗り物じゃないでしょ

415: 2019/08/05(月) 19:37:59.21
>>411
カワサキおやじ、臭いんだよ

412: 2019/08/05(月) 08:48:31.70
なんか柔らかいなと思って空気圧見たら半分以下、釘みたいなの刺さってた
初パンク、建築現場に行ったら道路に入らないようにしてるんだが
先日用があって入ってしまったらこれだ
しかし大工は釘道路にバラまいて現場に平気で止めてんのに
張本人達に聞くとパンクした事ないだって
なんでだよ

416: 2019/08/05(月) 20:11:20.24
>>412
ちょっと何言ってるのかわからないですね

413: 2019/08/05(月) 14:16:58.82
フォルツァベースのX-ADV250が来年でるらしい

414: 2019/08/05(月) 18:35:20.95
MF12なんだけど、4100~4500rpmの間でエンジンがスムーズに回ってないような
振動が出るのって持病? 

420: 2019/08/06(火) 01:53:33.40
>>414
MF10でもその回転数あたりで振動が出ますね
わたしはバーエンドをウルトラヘビーバーエンドにしたらだいぶ軽減されました

422: 2019/08/21(水) 12:20:53.32
>>420
MF10後期だがないよ。
もしかして前期?

417: 2019/08/05(月) 22:20:38.13
13のキーをFUEL/SEATのまま丸一日放置してしまった
エンジンはかかったから問題なし?

418: 2019/08/05(月) 22:43:01.70
サイドスタンドスイッチの接続にに使われてるカプラってこれであってる?
https://hi-1000.shop-pro.jp/?pid=15966164 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8)

419: 2019/08/05(月) 22:45:56.18
あ〜、MF13です。

424: 2019/08/24(土) 10:33:05.14
>>419
敗北者

423: 2019/08/21(水) 18:11:21.05
俺のフルデビル…

425: 2019/08/24(土) 10:35:18.30
バイク板も車種メーカー板も同じやつに荒らされてんのか

426: 2019/08/24(土) 10:56:06.08
>>425
真実だが?キッズはMF13でどうぞ

427: 2019/08/24(土) 11:47:58.28
爺さんは新しい物を受け付けないからしょうがない

428: 2019/08/24(土) 12:23:07.89
>>427
MF10のS7知らないとは。知らぬが仏

429: 2019/08/24(土) 14:41:28.91
s7凄いんだね物知りだね、うんうん凄い

430: 2019/08/24(土) 14:53:31.53
>>429
そうだよ。劣化したフォルッアはフォルッアを名乗らないで別名にしてほしいよ、まったく

431: 2019/08/24(土) 14:56:25.94
さすがフォルッア 本物なんだ羨ましいよ

432: 2019/08/24(土) 15:06:08.36
MF10まではフォルッアでフォルッアSiからはアジアンスクーターで別物

433: 2019/08/24(土) 15:06:50.92
空冷ポルシェのようなもの
MF10は将来プレミアムがつく

434: 2019/08/24(土) 15:29:13.33
こっちでもやってんの?
困ったおっさんだな

435: 2019/08/24(土) 15:45:14.69
フォルッアと書くあたりアンチ10なんだろ

437: 2019/08/24(土) 17:57:21.95
>>435
釣られていて草

436: 2019/08/24(土) 17:05:22.17
何このキチガイw

438: 2019/08/24(土) 19:17:05.90
キチガイの自演独り言でもう終わりやなw

439: 2019/08/25(日) 13:54:26.08
MF10買えないやつはかわいそうだな

440: 2019/08/25(日) 14:05:28.79
>>439
売ってねーし

441: 2019/08/25(日) 14:33:15.25
>>440
敗北者じゃのう

442: 2019/08/25(日) 14:33:25.32
>>440
敗北者じゃのう

443: 2019/08/25(日) 14:38:55.26
もうすぐ10年になろうかという超型落ちを買うとか買わないとか・・・

444: 2019/08/25(日) 14:47:04.38
>>443
もう10年になるのにMF10を越えるバイクがでないとか

445: 2019/08/25(日) 18:17:12.60
フォーサイトからMF13に乗り換えたけど、わかってたとは言え脚付き悪いね。
身長170の股下78のホビットなのが悪いんだけど。
まぁそれ以上に視界の高さやラゲッジスペースの広さに感動。

447: 2019/08/26(月) 12:24:51.19
>>445
MF10ならそんな後悔はなかったのに

446: 2019/08/25(日) 21:16:50.93
フォーサイト神機なのに勿体ない

448: 2019/08/26(月) 12:25:32.45
>>446
MF10には及ばないけどな
こないだ400kmのツーリングでも全く疲れず

449: 2019/08/27(火) 02:15:10.46
>>448
往復400くらいなら125でも疲れないだろ

450: 2019/08/27(火) 12:37:13.77
mf13のハンドルカバー開けたところのM6ネジを利用してramマウント付けてる人いる?
いたら感想お願いします

451: 2019/08/27(火) 13:26:10.71
>>450
エンデュランスから出てるホルダーを使ってラムマウントしてるよ
https://imgur.com/a/jJ8o3GM
ネジ穴に直付けも考えたけど、カバーを一部加工して取り付ければ見た目も良さげ 

456: 2019/08/27(火) 20:22:03.21
>>451
ありがとう。今日契約してきたので参考にさせて頂きます

452: 2019/08/27(火) 16:45:29.31
MF13は前から見るとカネゴン

453: 2019/08/27(火) 16:46:18.82
>>452
ミラーがそんな感じだよね
分かる

454: 2019/08/27(火) 16:46:48.86
ミラーのデザインが酷すぎるwww

455: 2019/08/27(火) 17:27:57.44
酷い自演を見た

457: 2019/08/28(水) 12:55:14.50
純正のワンキー45Lリアボックスつけた方います?
別キャリア必要でしょうか

458: 2019/08/29(木) 08:59:21.26
シートのバネ、もう少し強くして欲しいなあ。もしくはダンパーを付けるか

459: 2019/08/29(木) 09:02:30.87
弱いよね、すぐ閉まる
PCXの機構流用したら駄目だったのか

460: 2019/08/30(金) 16:00:59.37
MF10至高のエトワール

461: 2019/08/30(金) 16:53:26.72
この人エトワールの意味と使い方知ってるのかな

462: 2019/08/30(金) 16:53:41.99
この人エトワールの意味と使い方知ってるのかな

463: 2019/08/30(金) 16:53:50.10
この人エトワールの意味と使い方知ってるのかな

464: 2019/08/30(金) 17:55:38.25
至福のエトワール

465: 2019/08/30(金) 18:29:32.88
シナモンモール

466: 2019/08/31(土) 07:17:31.76
至高のエトワール

467: 2019/08/31(土) 20:45:19.48
PCXは糞。乗ってて楽しくない。ビッグスクーターは楽しい。こんなに楽しいスクーターないよ。

468: 2019/09/01(日) 07:39:55.04
>>467
楽しいっていうか長距離らくちんだよね

469: 2019/09/01(日) 08:05:41.21
1年点検でMF13を店に預けて、台車でPCX150を貸してもらったんだけども
初体験のアイストは素晴らしいと思ったが、それ以外は完全にMF13のほうが上だったな

値段が違うんだから当たり前だろって、そんな単純な話じゃなくてさ
似たような設計というか思想で作られてるはずなのに、ここまで違うと感じられるのは驚きだ
それまでは扱いやすそうなPCXを羨ましく見るときもあったけど、全くなくなったわ

471: 2019/09/01(日) 10:19:14.69
>>469
MF10には乗ったこと無いMF13のり
かわいそう

470: 2019/09/01(日) 08:06:22.81
長雨で暫く乗ってなかったからエンジンを軽く掛けないと
今日乗りたかったけど用事で無理だった

472: 2019/09/01(日) 10:33:50.60
こういう幼稚なレスする人がいるから嫌なんだよね
13乗りの話聞きたいのだけどなぁ

474: 2019/09/01(日) 11:20:14.17
>>472
何が聞きたいんだい?
ふわっとした話は答えにくいから、ストレートに聞いてくれると助かるが

476: 2019/09/01(日) 11:51:30.81
>>474
472だが、すまん俺も13乗り出して間もないのよ
PCX150との比較ありがとう 気になってたのよね
昨日1000キロで初オイル交換したら、オイルが綺麗で拍子抜け。こんなもの?

477: 2019/09/01(日) 12:24:42.19
>>476
初回オイルね、俺は800キロぐらいで交換したんだが、同じくキレイだったそうだよ
ほんの少し金属粉らしきものはあったそうだけどね、初回はそんなもんだそうな
ドリームの兄ちゃんいわく、ある意味で旧型エンジンだから作りはいいんじゃないかと

473: 2019/09/01(日) 10:42:59.13
バイク板にもいるキチガイだから無視するよろし

475: 2019/09/01(日) 11:20:52.06
MF10は至高のエトワール

478: 2019/09/01(日) 16:55:58.13
MF13のヘッドバルブ暗くないですか?
FAZEにHIDつけてたときに比べて超暗くて、照明ない国道を60Kmで走ってると怖いんだけど。

479: 2019/09/01(日) 21:25:04.00
>>478
そのあたりは1年前から何度も俺が書いたな

分かってると思うけど、直線は別に怖くないんだよ。問題はカーブなんだ・・・
Rにもよるが、60キロどころか50キロでも照射範囲が届かない狭さ
夜のカーブでヒャッハーしたい奴は少ないと思うが、ここだけは超マイナスだね

480: 2019/09/01(日) 22:02:05.36
>>478
俺も暗いと思う。車のLEDヘッドライトは満足できる明るさなのになんでバイク用は暗いんだろうか?

481: 2019/09/02(月) 01:16:16.94
MF10も暗かった印象ある
光軸調整したけど

482: 2019/09/02(月) 12:32:36.26
フェンダーマウントのフォグつければだいぶましになるんでね?

483: 2019/09/02(月) 15:28:58.01
バイク用でもハロゲンと交換する20WくらいのLEDはHIDに近いくらいは明るい
純正のは本田がそこまで明るくする気がなく、耐久性を重視してる気がする

484: 2019/09/02(月) 16:42:49.38
新型にこだわるやつらってミーハーのオッサンが多いよね。
アイコス吸ってiPhone使ってそう。
やたら道の駅が好きそう。
漢ならMF10一筋でスマホはAndroidでしっかり紙タバコ吸っていて筋トレしていて常にカッコ良さを求めるやつらだろ!
ってかMF10がカッコ良すぎる!
ビグスクの最終全盛期!
MF10の文句言うやつは俺がぶっ飛ばしてやるよ。
いいか?ビグスクはただのオッサンが乗る通勤スクーターじゃない。
常にギラギラした漢達が乗るマシンなんだよ。

485: 2019/09/02(月) 16:47:17.58
だよね、ポン付けのはかなり明るい

486: 2019/09/02(月) 16:54:50.07
そうか標準のLED切れたら球交換できないか

487: 2019/09/02(月) 19:19:45.55
漢ならHIDだろ。LEDとかミーハー。俺はHID信者だからな。マジカッコいいし明るい。あの青白い光りがたまんねーんだよな。
オッサンには何故理解出来ないのか苦しむ。俺もオッサンになったらHIDより安全性を求める思考になるんかな?

488: 2019/09/02(月) 21:40:38.48
あほらし

489: 2019/09/03(火) 06:05:12.19
いやいや、アホらしくないよ!
何の為にビッグスクーター乗るの!?
ただ乗るだけのバイクじゃないよ!?
仕事でもそうだけど、どう効率よく使うかが大事!
ふざけた気持ちで通勤やコンビニの足に使うやつは車乗れや!
ビッグスクーター好きだったら本気で向き合え!
俺らは半端な気持ちでビッグスクーター乗ってるんじゃねーんだよ!

490: 2019/09/03(火) 06:14:10.89
ヤダーキモーイ、恥ずかしいから巻き込まないでくれるぅ~?

491: 2019/09/03(火) 10:22:20.51
恥ずかしいという事はちゃんと生きてるって証拠。
特に俺は海釣りする時に険しい道を通ったりロープ使って崖に登ってポイントを目指して命かけてるから恥という気持ちが段々なくなってきて、そこから自信に繋がるわけ。
常に恐怖心と闘ってる男に恥という言葉は知らない。

492: 2019/09/03(火) 14:12:52.31
>恥ずかしいという事はちゃんと生きてるって証拠
  ↓
>ロープ使って崖に登ってポイントを目指して命かけてる
  ↓
>恥という言葉は知らない。

成仏しろよ

493: 2019/09/03(火) 18:24:00.50
>>492
いやいや、犯罪してるわけじゃないしいいじゃん。
女遊びもしない、タバコ辞めて筋トレにランニングして体力をつけてる、宮崎文夫みたいに煽り運転もしない、仕事一筋で自然を愛する漢、しかしビグスクだけはカスタムしてる。

そんな漢カッコ良くない?ただのバカスクと一緒にしないでくれ。

俺はチャラつかない真のビグスク乗り。
ビグスクの時代は俺が引き継ぐ。ダテの気持ちで乗ってられない。常に気合い入れて乗らんといつ死ぬか分からんからさ、バイク乗りってのは。
https://i.imgur.com/8XGj2kh.jpg

494: 2019/09/03(火) 18:27:55.64
俺はタマン釣るまでは死ねない。恥とかそんなこと考えてる暇はない。
ごめん、フォルツァと関係ない話になったね。
でも俺は友達少ないけどオマイラをファミリーだと思ってるよ。
仲良くしようぜ。それじゃタマン狙ってくるわ。
https://i.imgur.com/EdmMKTv.jpg

495: 2019/09/03(火) 21:58:14.36
頭おかしい

497: 2019/09/04(水) 00:12:25.54
>>495
ありがとう。
>>496
釣りとビグスクだけは辞められない。
一度ビグスクから離れたけどこんなにいいスクーターは二度と出てこない。
排ガス規制前のフォルツァMF10最高。

496: 2019/09/03(火) 22:36:28.06
何かに打ち込めるって事は良いことだ

498: 2019/09/04(水) 22:29:31.97
MF10至高のエトワール

500: 2019/09/05(木) 07:40:41.67
>>498
この言葉よく聞くけど最高って意味?
最近状態のいいロンホイしてるMF10買ったからワクワク。

501: 2019/09/05(木) 08:23:55.50
>>500
いいね。やはりMF10を買った勝者だね。
MF13の敗北者が減ってよかった

499: 2019/09/04(水) 23:13:21.08
スルーでよろしく

502: 2019/09/05(木) 09:38:43.43
持ち上げてるつもりなのかもしれないが、こうしつこいともうMF10に嫌悪感しか湧いてこない

503: 2019/09/05(木) 10:05:20.29
MF13に親でも殺されたんやろ

504: 2019/09/05(木) 10:39:10.20
>>503
のりくらべれば解るのに、MF13にこだわるのが理解できない

508: 2019/09/05(木) 23:33:23.06
>>504
お前、乗り比べたことないだろ。MF10とMF13の2台持ちだけどMF10が優れてるところなんて1つもない。
MF10は嫁用バイクに降格した。

513: 2019/09/07(土) 15:27:34.35
>>503
ちげーよ。あのPcxみたいに華奢な車体が気にくわない。ビッグスクーターの原型がない。あとやたら新型にこだわるやつはミーハーに見える。またMF14とか出たらそれを買うんでしょ?
一筋って言葉をしらないのかな?
何かMF13乗ってる人はiPhone使っていてアイコス吸ってそう。

514: 2019/09/07(土) 15:29:44.23
>>503
正解だったようで

505: 2019/09/05(木) 16:46:53.19
MF10は至高のエトワール

506: 2019/09/05(木) 23:13:18.33
AM放送廃止かもって聞いてようやくオーパケから離脱する決心がついた

510: 2019/09/06(金) 12:23:04.19
>>506
オレは東京FM固定だから影響なし

512: 2019/09/07(土) 11:19:33.99
>>506
オーパケのAMって音がこもった感じじゃない?自分はFMばっかだわ。

507: 2019/09/05(木) 23:16:38.53
MF10が今日走行距離111111㌔突破したがゾロ目見逃した!
まぁこれも人生さ

509: 2019/09/06(金) 08:16:59.80
嫁(´・ω・)カワイソス

511: 2019/09/06(金) 12:24:14.79
>>509
足付きもMF10の方がとてもいいし、
女性向けじゃね?

515: 2019/09/07(土) 15:37:31.79
MF13に合うNGKの新高性能プラグmotoDX LMAR8ADX-9Sが最近発売したよ
バイク屋で入れてきたけどパワーアップしたかどうかよくわからない!燃費はこれから

516: 2019/09/07(土) 19:07:48.87
>>515

ホントだ、イリジウムプラグがとうとう。
MF13が出たお陰だ。

517: 2019/09/07(土) 19:28:09.09
情報THX 5000km超えたら入れてみるかな

518: 2019/09/07(土) 19:37:17.23
プラグで多少変わるもんなんだろうか

519: 2019/09/07(土) 20:25:39.88
イリジウムではないな。
新しいやつだね。
より高性能。

520: 2019/09/07(土) 21:05:07.10
高性能求めるやつは気持ち悪い!
どんだけ満足してないんだよ!
見た目より性能や機能性なんか?
俺は見た目が大事。
単車でも今のより旧車がシンプルでカッコいい!
ビッグスクーターは10年近く前のやつがめっちゃカッコいい!

521: 2019/09/07(土) 21:19:08.70
憶測だがその新型プラグに変えても、大きな体感差はなさそう
寿命が長いのはいいね

522: 2019/09/08(日) 15:49:24.93
MF10至高のエトワール

523: 2019/09/09(月) 11:47:38.22
台風でカウルバキバキに割れてて草も生えない

524: 2019/09/09(月) 17:36:34.96
割れ目に種植えたら生えるで(錯乱

525: 2019/09/09(月) 19:20:49.85
緑化バイクかな?

526: 2019/09/09(月) 19:34:30.54
地球に優しいバイク

527: 2019/09/16(月) 15:29:13.66
至高のエトワール

528: 2019/09/17(火) 07:56:52.68
今の時代の乗り物でプラグ変えて変化に気付いたら凄いもんだわw

529: 2019/09/17(火) 15:47:17.03
カウル交換終わった。意外と早かった。

カウルに塗装ダマみたいなのがあるけど、割と普通?よく見なきゃわかんないけどね。
交換品だから仕方ないか

530: 2019/09/17(火) 20:41:34.05
>>529
いくらかかる?

531: 2019/09/17(火) 21:41:24.10
>>530
片側カウルと工賃込みで二万くらい。

533: 2019/09/21(土) 08:24:38.89
至高のエトワール MF10

534: 2019/09/24(火) 23:52:23.31
全長 全幅 軸間 シート高 タイヤ タンク   最高出力   最大トルク  重量(*=乾燥)     160330
 mm mm  mm  mm  inch  L   kW[PS]/rpm  Nm[kgf]/rpm  kg
2,365 820 1,615 655 13_13 14.0 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 201  マグザム
2,270 760 1,585 710 14_13 13.0 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 214  スカイウェイブ250タイプS
2.185 750 1,545 710 13_13 12.0 16.0[22]/7,500 22[2.2]/6,000 201  フォルツァZ
2,180 750 1,540 755 13_13 12.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 180  フェイズ
2,175 770 1,550 700 13_12 12.0 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 188  マジェスティ
2,165 755 1,545 715 14_13 11.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 192  フォルツァSi
2,160 790 1,545 785 15_14 13.2 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 178  X-MAX250
2,135 750 1,490 780 15_14 11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158  Forza125
2,070 735 1,450 725 12_12 12.0 15.0[21]/7,000 24[2.4]/5,500 167  フォーサイト
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 08.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161  バーグマン200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145  マジェスティS
1,990 685 1,350 760 12_12 09.0 12.0[16]/9,500 13[1.3]/7,500 119* アヴェニス150
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250 127  NMAX125
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 131  PCX150
1,920 685 1,300 760 10_10 08.0 09.6[13]/7,500 13[1.3]/6,000 106* ヴェクスター150
1,895 690 1,305 775 12_12 06.5 07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 118  シグナスX SR
1,840 730 1,300 760 10_10 09.2 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 145  フリーウェイ
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 08.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114  リード125
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000  101 アドレスV125S

535: 2019/09/29(日) 11:01:59.08
至高のエトワール

536: 2019/10/03(木) 12:39:11.01
先月だったか足柄SAでみたMF13はドラレコにナビ、ステップボードなど付いてたな
あまり付け過ぎてもなぁって思っちゃった。本人に言えなかったけどw

537: 2019/10/03(木) 20:39:28.10
>>536
mf13じゃないけどステップボード以外は自分も付けてるw
アレって段々と増えていくんだよな

538: 2019/10/03(木) 20:56:05.06
先月足柄行ったけどステップボードはつけてないから俺じゃねぇな

539: 2019/10/03(木) 21:09:42.81
恥垢のルノアール

540: 2019/10/04(金) 08:53:53.12
至高のエトワール

541: 2019/10/05(土) 08:16:03.78
8000円のフォルツァ買ったけど、ズタボロのシート変えて、多少手直ししてやるだけで問題なく走ってる。

キャブ車だから今どきのバイクとは比べられないけど、タイホンダの腐り果てたトラブルだらけのCBR250R
なんかよりも遥かにマシだった。

海外生産のはゴミ以下でも、国内流通させてるのはまともな物作ってたんだな、ホンダ。

542: 2019/10/05(土) 16:13:39.03
今のホンダ車の外装の脆さはイヤになる

543: 2019/10/07(月) 22:03:13.55
今のホンダは要らん付加価値付けすぎて高い
川崎は新250四発エンジン作ってるぞ

544: 2019/10/08(火) 08:25:18.03
え?

545: 2019/10/09(水) 06:17:58.24
この不景気に4発250
カワサキはチャレンジャーだよな

546: 2019/10/11(金) 01:35:11.40
モーターショーには間に合わんかも

547: 2019/10/12(土) 15:10:22.80
ホーネット、バンディット、バリオス…なついぜ
4発250で40~45馬力、タコメーターの刻みが18000~20000まで
1速で80km/hまで引っ張れる
バケモンだったな
でも高回転型だからハンドル痺れて物凄く疲れるよ

548: 2019/10/12(土) 16:16:02.11
(;´Д`)ノθヴイィィィン

549: 2019/10/12(土) 16:22:22.27
ホーネットは乗りこなせる前に事故って廃車だったわ・・
その後はフォルツァ乗り継いでる

550: 2019/10/12(土) 16:22:25.41
バリオスとホーネット乗ってた
カムギアトレーンの音最近聞かなくなったな、もう載ってないのかな

551: 2019/10/13(日) 07:53:52.26
ビクスクも4発にしたら走行中にカウルが全バラケするだろうか?
振動がものすごそうだし
でも、グランドマジェスティの2発は憧れる

553: 2019/10/13(日) 18:58:09.03
>>551
お馬鹿?

552: 2019/10/13(日) 14:01:19.45
いや、多気筒の方が振動少ないよ

554: 2019/10/14(月) 01:38:23.96
全シリンダーが同タイミングで点火爆発するとでも思ってるのかな

555: 2019/10/14(月) 08:45:19.00
CB1300試乗した時は静かすぎて感動したな

556: 2019/10/16(水) 08:37:11.42
昔のpc900だとか、どう見てもビックスクーターなのを友達が乗ってた。
確かクラッチ付きで6気筒エンジンwww
全員に「それ、ノンクラのスクーターだろ?」と弄られて怒ってた。

557: 2019/10/22(火) 01:52:16.63
400か300バージョン出てくれんかな

559: 2019/10/22(火) 05:02:04.23
>>557
私も400ccバージョン欲しい。
BURGMAN400は買う気がせん。
XMAX400でもいいけど。。。

558: 2019/10/22(火) 02:56:23.47
300なら輸入すれば買えないこともないのでは
250と大きく変わるものなのかな?

560: 2019/10/22(火) 05:55:05.94
シルバーウィング復活してほしい。日本製で

561: 2019/10/22(火) 07:20:48.92
mf13 ウインカー操作のつもりがホーンを鳴らしてしまう。あのボタン配置になかなか慣れない

562: 2019/10/22(火) 07:41:27.25
>>561
日本人向けのMF10へ買い換えおすすめ
特にオーディオパッケージは優秀

564: 2019/10/22(火) 18:43:36.91
>>562
やだよあんな古いの

563: 2019/10/22(火) 07:51:11.15
FMラジオを聴きながら風を感じる
インカムの窮屈さとは別格。

565: 2019/10/25(金) 20:19:06.87

566: 2019/10/25(金) 20:19:51.47
ADV150だった

567: 2019/10/25(金) 23:05:22.15
タダでも要らないバイクだなぁ

568: 2019/10/25(金) 23:07:59.94
PCXベース?300はMF13ベースなんだろうけど発表なかったんだね

569: 2019/10/27(日) 19:38:37.24
左折で店に入ったら縁石にクランクケースカバー擦った。
なんでや!

572: 2019/10/28(月) 00:10:17.45
>>569
これまでのモデルにくらべあの辺りでっぷりしてる印象あるよね

570: 2019/10/27(日) 21:40:07.53
MF13って盗まれやすい?

576: 2019/10/28(月) 06:35:27.53
>>570
不人気だから安心しろ

580: 2019/10/28(月) 16:36:14.65
>>576
そか。契約したはいいけど盗難保険どうしようかなと思って
要らんかな

571: 2019/10/27(日) 23:12:04.44
いい機会だからメッキカバー注文した

573: 2019/10/28(月) 03:55:25.24
車でもいるが、車幅感覚ゼロだな

574: 2019/10/28(月) 06:34:00.06
ゼロなら死んでるやろな

575: 2019/10/28(月) 06:34:05.40
カウル固定のミラーになったからスリ抜けに気を遣うなぁ
あとシートダンパーが弱くて困りもの。発売する前に気付いてたはず

577: 2019/10/28(月) 12:05:54.70
>>575
シート開けたときに勝手に下がってくるってこと?
だとしたらおかしいからクレーム入れた方がいい。

578: 2019/10/28(月) 12:12:50.32
斜面だと必ず食われる程度に弱い

579: 2019/10/28(月) 12:48:57.56
一昨日、首都高走ったら3色見たよ。リヤにBOX付けてんの自分だけで恥ずかしくなったw

581: 2019/10/28(月) 18:13:16.51
チョットミラーがギリギリなすり抜けは
ミラーたたんでるよ
余裕で行ける

582: 2019/10/28(月) 18:37:12.12
あれ電動で格納だったらスリ抜け便利だろうなぁ
無駄にかっこいいかも

583: 2019/10/29(火) 06:39:20.66
無駄に価格アップするぞ

584: 2019/10/29(火) 08:02:25.81
5万くらいでオプション設定してくれたらいいのにね

585: 2019/10/29(火) 08:08:55.00
定価プラス1万くらいで出来たんじゃなかろうか(適当
格好よくね?すり抜け時にボタンひとつで電動で格納

586: 2019/10/29(火) 14:39:26.08
コストカッターHONDAには厳しいな

587: 2019/10/29(火) 20:46:04.50
モーターショー行ってきたけど
ADV150これ
マジで売れる
スレ違いでもあるけど
250にこだわらないのなら
これマジで売れる
https://i.imgur.com/9GrPOhG.jpg
https://i.imgur.com/7BhRa7a.jpg

589: 2019/10/29(火) 21:45:09.23
>>587
足つき悪そう
250だと更に悪くなりそうだから
短足が多い日本人には売れないだろ

592: 2019/10/29(火) 22:05:11.33
>>589
170の自分でほぼべた足
MF13より遥かに足つき良かったけど

593: 2019/10/30(水) 08:50:09.54
>>587
なんか中途半端やな

588: 2019/10/29(火) 21:00:05.92
MF13ベースの250も出るからそっちもカッコいいといいね

590: 2019/10/29(火) 21:48:02.16
だから私はMF10

591: 2019/10/29(火) 22:02:38.52
もう店に頼んじゃったし12月の発表を待つのみ!

594: 2019/10/31(木) 17:43:10.07
PCX150とコイツで迷ってる

595: 2019/10/31(木) 20:53:29.17
>>594
PCXはいつでも買えるが、ADVは現車見てから決めたいなら半年くらいは待たされそうだしな。

596: 2019/11/05(火) 20:16:47.76
mf08後期のロングスクリーンが欲しいんだけど全然見つからない
前期ならいっぱいあるんだけど誰か教えてー

597: 2019/11/05(火) 20:58:41.14
>>596
後期はあっても高額だよ・・・

598: 2019/11/06(水) 23:36:38.89
mf13のハンドルカバーある?

599: 2019/11/08(金) 00:41:24.63
身長180あるけど、このバイクだとちっちゃく見えるよねぇ?

600: 2019/11/08(金) 12:42:48.73
>>599
ちょうどいいと思うよ。

601: 2019/11/08(金) 17:34:59.52
身長183だけどもうちょい足元に余裕があればもっと快適だろうなと思って乗ってる

602: 2019/11/08(金) 18:12:05.32
>>601
MF10おすすめ

603: 2019/11/08(金) 18:17:24.80
>>601
だよねぇ
175の人が乗ってるの見ても狭そうだもんなぁ

604: 2019/11/08(金) 18:22:57.15
でもMF10の時当たってた膝当たらないから13の方が快適だな

605: 2019/11/08(金) 18:43:03.74
MF13は視点の高さがビグスクらしからぬ良さでいい
シート幅めちゃくちゃあるので短足にはオフ車以上にきついが

606: 2019/11/08(金) 18:51:09.09
>>605
足元狭いのに短足でも厳しいとなると、いったいどんな寸法の人間を想定してるんだろう?

607: 2019/11/09(土) 02:54:37.83
174だけど足元の狭さは感じないな
足を投げ出して乗らないし、この座面が高いのがいいよね

608: 2019/11/09(土) 13:28:58.97
1日500キロ乗っても疲れあんまり感じないのでサイズが合う人間にとっては良いものだと思うよ
00年代のビグスクは200キロも乗ると窮屈でロンツーに全く向かなかったからな

609: 2019/11/09(土) 14:26:09.95
00年代のビクスクが一番サイズ的には余裕があったと思うけどな
DQNが足投げ出してふんぞり返って乗ってた

610: 2019/11/09(土) 14:29:06.16
個人的には13の方が乗りやすいわ、足元もこっちの方が楽だ
バックレストに寄りかかるような乗り方はできないけど

フュージョンやマグザム的なのもラインナップにあっていいとは思う

611: 2019/11/09(土) 14:35:00.90
姿勢の問題ね、MF13はポジションやシートが長距離に向いてるって話
足はよほど長くない限り投げ出す乗り方もできるけど、ノーマルポジションがロングライド向けになってると感じる

612: 2019/11/09(土) 21:16:24.10
高速2時間乗ってると背中痛くなってくるんやが

616: 2019/11/10(日) 06:07:32.72
>>612
MF10は盛岡東京余裕だった
後期型ね

613: 2019/11/09(土) 21:34:49.20
変な力はいってるんだろ
もしくは、背筋なさすぎ

614: 2019/11/09(土) 22:21:41.47
力んでないつもりでも変な力が入ってるんだよな
自分は数時間走ってると太ももにくる

615: 2019/11/10(日) 01:03:16.34
姿勢気にしてみようサンキュー

617: 2019/11/10(日) 13:33:06.69
あんなふんぞり返って乗るスタイルが長距離に向いてるわけ無いだろ
やせ我慢大会かよ

618: 2019/11/10(日) 19:29:40.73
>>617
えっ?違うの?
散々雑誌でリラックスできるスタイルとか長距離楽って言われてたけどな

619: 2019/11/10(日) 21:07:33.69
MF13についてですが、メットインは結構広そうなんですが、テントとか入りますか?
シート側に出っ張りがあったりすると収納できない場合がありますが、このバイクはどうでしょうか

620: 2019/11/10(日) 22:52:09.29
そのテントの寸法がわからないからなんとも言えないだろうよ
フルフェイス2個と、真ん中にカッパ一式とグローブ置いて埋まる広さ。

621: 2019/11/10(日) 23:07:25.77
ネギは入る

622: 2019/11/18(月) 23:48:48.26
長さ45cm径15cmくらいに収納したテントは入った

623: 2019/11/19(火) 00:48:17.86
真ん中は意外と高さ(20センチ強か)あっても入るから潰したワンタッチテントくらいの長物でもだいたいいけるかと
ただ他のもの入らなくなるから無駄が多いね

624: 2019/11/19(火) 09:27:03.92
他で書いたのでついでに貼り付け

最近の中華バッテリーは侮れないものがあり、3年は問題なく使えます。
特に台湾ユアサなどは純正と同等で安いので尊ばれます。
次回は高価な国産より台湾ユアサをお勧めします。

それでも壊れたとしたら? レギュレータという交流発電を直流に変換する回路が焼けた
りして、通常15v程度で充電するのが、安定せずに20vほど掛かってバッテリーが茹で上が
り、いかに新品でも持ちません。

格安の300円テスターを買ってみて、電池入ってなければ100円ショップで購入。
サンコスモ 小型デジタルテスターで検索
アマゾンも4000円のテスターを買わせようとして検索させません、グーグルで検索した方が
よさそうです。

充電器も500円程度からあるはずです。
https://ja.aliexpress.com/item/4000056498209.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4d3gqvuv
https://ja.aliexpress.com/item/33040519745.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4d3gqvuv

625: 2019/11/19(火) 09:29:37.87
エンジン始動前が12.5v程度、エンジンが始動する状態なら、始動後が15v程度。
もし18vとか出ているとレギュレータ異常。オークションで中古100円ぐらいのはずです。
もし始動後でも12vなら、エンジン右側にある発電コイルの焼損です。

3in1usb充電器、こんな変なのも出ました
https://ja.aliexpress.com/item/33011345711.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.e6c84c4dQZ0aOF

始動しない場合はまずスタンドスイッチの異常で、スタンドを上げてスタータまで回るのに掛から
ない、もしくは左ブレーキスイッチに端子が4本出ているので、テスターで導通、抵抗を当たって、
以後も邪魔なら短絡しておくと安全装置が外れます。

それでも始動しないなら、足元のカウルを外して、プラグを外せれば外して、キャップに差し直し
感電しないようにエンジンに当てて点火するか見てください。

シート下前方にもカバーを外せばエアフィルターが出ます。始動不能の原因にはなりませんが、
ブルーバイオイルと混じって泥になっているか、なくなっているはずなので、エアフィルター用スポン
ジを数百円で買って、寸法より大きめに切って入れ替えてください。

送料の方が高い奴、2,3枚かってプーリー横についてるエアフィルター網交換だ
https://item.rakuten.co.jp/bike-parts/80-42/?gclid=EAIaIQobChMIg5ew4Mz05QIVk6uWCh2WPgxUEAkYCC
ABEgJerfD_BwE&scid=af_pc_etc&sc2id=af_113_0_10001868

上の充電器は4つ目のusプラグにしないと英国仕様とかEU仕様が来ます。

安かったから両方買ったら、900円の方はトリクル充電器で、古いバッテリー、充電しても10v
しか出ない実験用が13vまで充電できるように生き返ってワロタ

626: 2019/11/20(水) 07:01:01.69
中華バッテリーはそれなり
即死ハズレも多く、上手に使って精々1~2年の安定動作
補充電しても始動が弱くなり冬が越せない場合が多い
台湾ユアサはユーザーレビューを見ても品質崩壊暴露中
実際何度か使ったが他の中華と大差無い
良い点は低価格であること
アタリを引けば満足度は高い

627: 2019/11/23(土) 09:50:17.88
MF13のマットブラック、ドリーム店でやたらとコーティングおすすめされたけど、してる人いる?
洗車しやすい??

628: 2019/11/23(土) 11:18:50.36
>>627
コーティング専門店でしたほうがいい。
ドリームはナカヌキしたいだけだから

631: 2019/11/23(土) 12:23:00.90
>>628
そっか、そうだよね。
ただ、あんまり値引いてくれるみせが近くになくてドリームでいっかとか思ってた
バロンとかどうかね。。

>>629
マットは多少雑にふきとりしても傷目立たないからコーティングしなくてもいいかな

634: 2019/11/24(日) 07:51:06.00
>>631
レッドバロンだけはやめておけ、レッドバロンならドリームのほうがまし

638: 2019/11/24(日) 10:05:21.56
>>634
バロンの駄目なとこプリーズ

639: 2019/11/24(日) 10:24:49.11
>>638
新車高い(ドリーム並み)
価値のないゴミオイルリザーブをしつこくすすめる
工賃も割高
工場スキルは店によりバラバラ
バロンならドリームの方がまだまし

642: 2019/11/24(日) 12:58:10.92
>>639
イラネ

630: 2019/11/23(土) 11:54:18.74
>>627
車検付きでないので、ドリームで買う利点はないよ。

629: 2019/11/23(土) 11:30:39.64
自分もマットブラック乗ってるけどコーティングはしないほうがいいって言われたよ
洗車はむしろワックスかけなくていい分楽で頻繁にやってる

632: 2019/11/23(土) 12:23:12.02
ドリームのメリットは、新車保証が1年付加されて、3年というのがある

633: 2019/11/23(土) 12:29:15.85
>>632
それって有料の点検ちゃんと受けてないとだめなやつだろ、、、それにメンテパックなんていれたら偉い金額に。

641: 2019/11/24(日) 12:46:43.97
>>633
メンテナンスパック店員が進めてくるから話聞くだけ聞いてみたけど自分で少しさわれるなら全く無意味な内容で引いたわ
せめて消耗品交換の工賃がタダになるくらいのメリットあんのかと思ったらそれすらないし

644: 2019/11/24(日) 19:20:58.76
>>641
日常メンテなら二輪館ですらいらないと思うけど、オイルとその他油脂類とパッド、駆動系あたりみとけば何年でものれるだろ。

645: 2019/11/24(日) 19:38:21.93
>>644
ドリームの人はそれじゃ3~5年くらいしか持たないって言ってたよ
定期メンテは必須でそれやってようやく5年以上乗れるって言ってた
バイクって意外と寿命短いなと思った。

648: 2019/11/24(日) 20:55:41.98
>>645
MF10だがノーメンテ(タイヤ交換とオイル交換、バッテリー交換のみ)で7年で全く異常、トラブルなし。
さすがホンダのバイクは壊れないなと思った。メンテナンスパックなんて不要だよ

649: 2019/11/24(日) 21:38:22.09
>>645
保管状況と走行距離にもかなり左右されるかな。

MF08前期8年で2万キロも乗らなかったけどスマートキーのユニットが壊れたくらいだな(笑)クラッチジャダーはフュージョン乗りと交換して初めて気づいたっけな。

ブレーキマスターはOHしたっけなコキコキ違和感でるようになってしまって。

650: 2019/11/24(日) 22:04:00.26
>>645
親父が買って年に数十キロしか乗ってなくて15年以上経ったフォルツァ
自分の持ってるバイクをやめて数年前からメインとして乗り始めたけど
自分が乗るまでメンテナンスをやってなかったが普通に乗れてるよ

652: 2019/11/24(日) 23:47:36.75
>>645
業務用で年間数万キロ乗るようなバイク便とか新聞や配達系統なら入ったほうがいいレベルやな

654: 2019/11/25(月) 06:55:31.68
>>645
ドリームの営業トークだろ。
利幅の大きなメンテナンスパックは新車と同じかそれ以上の利益率。
オイルとか大量仕入れで激安入手し、定価販売。

656: 2019/11/25(月) 11:41:07.73
>>644
だからいらねぇなって話よ

635: 2019/11/24(日) 09:11:55.98
陰キャのバイク好き先輩か友人に頼んで、オークションで買い付けしてもらって
最低限必要な整備も頼む。
mf08ぐらいなら自賠責入れても5万で済む。

636: 2019/11/24(日) 09:12:32.40
ああ、車体じゃなくてコーティングの話だった。

637: 2019/11/24(日) 09:45:09.98
コーティングはどのドリームも自社で施工してなくて丸投げだから、専門店に自分で持ち込んだ方がいい。

640: 2019/11/24(日) 10:28:44.52
まともなマット用のコーティングって値段の価値あるかねえ

643: 2019/11/24(日) 18:16:16.12
フォルツァは量販店で安く買って2りんかん等に任せるでOK

646: 2019/11/24(日) 19:49:46.50
メンテナンスパックずにドリームで買えばいいんじゃないの

647: 2019/11/24(日) 19:51:31.76
ごめん消えた、入らずに

まあ何十万円する訳だからよく考えて買わないとね

651: 2019/11/24(日) 23:10:08.25
前のフォルツァがメンテパックで3年見てもらってたが、一度も駆動系をあけなかったな
点検内容も、これだけ?な印象で、光軸調整の相談したら8000円だと(笑

653: 2019/11/25(月) 00:22:10.65
別に損得でメンテパックを買うのではない、安心を買うのであると誰か言ってたな

655: 2019/11/25(月) 10:29:11.16
長く乗ってる人ってフロントフォークとかオーバーホールしないの?他にもゴム類なんかカチカチになってそうだけど。

658: 2019/11/25(月) 11:52:38.25
>>655
徐々に劣化していくから気付かずに乗ってるんだよね。

659: 2019/11/27(水) 13:54:28.96
>>655
スクで街乗りするレベルでは余り影響ないんじゃない?
10万Kmの時フォークオイル交換したけど、多少動きが良くなったかなぁ…って
感じだったけどプラセボ効果の範疇かも。

665: 2019/11/28(木) 17:47:13.02
>>659
オイル交換だけならだが 交換後はあまりの良さに感動
二週間くらいしてオイルが馴染めば あまり交換前と変わらなくなる

657: 2019/11/25(月) 11:44:23.91
ゴムの硬化は長年共に過ごした歴史
それこそ至高のエトワールなのだ

660: 2019/11/27(水) 14:09:54.51
フォークオイル交換は美味しいからショップはやたら勧めてくるね
少しオイル染み出してたらもう食いついてくる
実際オイルが垂れてキャリパーに、みたいな可能性って余程だろうけど

661: 2019/11/28(木) 12:23:25.08
XMAXとフォルツァどchしにするか迷いすぎて吐きそう・・・
で、基本的なことで何聞いてんだ?って感じかもしれないけど・・・
フォルツァの2018年型と2019年型って何が違うの?
GooBike見てると2019年型ってのあるけどWikipediaには2019のことは何も書いてないの

663: 2019/11/28(木) 12:35:37.81
>>661
電熱ウェア使うつもりがあるなら発電量150WしかないXMAXはありえない

742: 2019/12/21(土) 21:51:01.18
>>663
MF13は何w?

743: 2019/12/22(日) 00:20:54.73
>>742
340Wくらいだったはず

744: 2019/12/22(日) 09:28:26.31
>>743
バッテリーすぐ死にそう・・・

745: 2019/12/22(日) 11:43:53.19
>>744
なぜ?

664: 2019/11/28(木) 17:22:20.75
>>661
MF10にしておけ

662: 2019/11/28(木) 12:25:54.27
MF13はまだマイナーチェンジ無いから製造年だけの違いだよ

673: 2019/11/29(金) 12:42:30.33
>>662
なるほど
じゃあ2018も2019も気にしないでいいのね
ありがとう

XMAXとフォルツァで迷っててフォルツァにほぼ決めるつもりだけど
実物を見たいのに近所のドリームにもどこにも置いてない
どっか実物見られるところをネットで探したりできないんだろうか
ヤマハのサイトでは試乗車ある店が検索できたけどホンダには無い

674: 2019/11/29(金) 12:54:09.18
>>673
バロンとか行けばおいてあんでない?

676: 2019/11/29(金) 15:38:46.72
>>674
バロンはやめておけ

666: 2019/11/28(木) 23:21:01.58
MF10はゴミだからやめとけ

667: 2019/11/29(金) 06:47:13.09
>>666
買えないやつのひがみ。乗ればわかる
今は状態のいいやつは少ないからな
将来PS250のようにプレミア必至

668: 2019/11/29(金) 07:04:59.95
(´・ω・`) そら無い

669: 2019/11/29(金) 07:21:34.08
MF13は本当に乗りやすいよ、万能
今まで乗ったビクスクの中で一番疲れないし乗り心地良くてどこまでもいける
荷物もかなり積めるしね

670: 2019/11/29(金) 07:43:37.80
>>669
背もたれ無い点はどう?
長距離ではあったほうがいいのかなと思うけど、いらないもの?

671: 2019/11/29(金) 08:10:04.99
今夏150kmごとに休憩で450km乗ったけど腰もお尻も特に問題なかったな

672: 2019/11/29(金) 08:12:21.49
ビグスクにしては姿勢良く乗るので特にいらないかな、シートの座り心地も極上なので
長距離はバックレストに乗っかる気持ちで座ると軽い前傾になる上クッション効いていいよ

675: 2019/11/29(金) 13:20:16.18
てかドリーム行ったんなら、聞けば在庫ある店舗くらい調べてくれるでしょうに

677: 2019/11/29(金) 17:46:21.08
見るだけならいいだろw

678: 2019/11/29(金) 19:17:24.76
やっぱりバロンはあかんの?

679: 2019/11/30(土) 07:09:33.85
バロンならドリームの方がいい。
ぼったくり価格を許容できるのなら

680: 2019/11/30(土) 08:02:05.90
バロンで見積もり=定価そのままだった
ドリームで見積もり=定価そのままだった

681: 2019/11/30(土) 09:34:51.01
>>680
なら、ドリーム保証があるドリームだな。
売るときもヤフオクでドリーム整備記録ありなら高く売れる
バロン整備は価値なし

682: 2019/12/01(日) 18:07:14.40
フォルツァ125に乗ってる人いますか?
PCXスレであれはゴミだと暴れてるやついるんだがw
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572072808/

683: 2019/12/01(日) 23:12:11.51
新色カッコよくない??
日本でも出るのかな、箱付きで?

684: 2019/12/03(火) 10:48:53.56
バロンは中古と新車の値段がほとんど変わらないことあるな
ドリームって値引きしてくれるとこある?店内がキレイすぎて落ち着かないんだがw

685: 2019/12/03(火) 10:58:59.16
3万くらいならまあ
今の時代値引きしないからね、昔はビグスクって5万10万引いてくれたけど

686: 2019/12/03(火) 13:12:59.31
シート下、中央でフタにより分割されるってホントですか?
だから長いものはいるように見えて入らないと。

687: 2019/12/03(火) 22:03:58.16
仕切り板のことなら、取り外せるから問題ない

688: 2019/12/03(火) 23:04:30.55
>>687
仕切り板のことではなく、シート裏に出っ張りがあるとのこと。

689: 2019/12/03(火) 23:19:48.93
出っ張りと言うか書類ホルダーの爪だね
限界まででっかい長物入れるのでもなければ別に

690: 2019/12/05(木) 01:30:09.26
マイナーチェンジで2019年版とか2020年版とか出そう?

691: 2019/12/07(土) 02:05:11.07
3ヶ月後のモタサイで発表なきゃ無いね

692: 2019/12/07(土) 16:40:07.41
ミラーのデザインなんとかしてくれ

693: 2019/12/07(土) 17:41:23.13
>>692
なんかカタツムリのおめめみたいで可愛らしいよね

694: 2019/12/07(土) 20:46:34.36
フォルツァMF06白に似た猫
http://get.secret.jp/pt/file/1575719133.jpg

695: 2019/12/08(日) 13:13:19.42
カタツムリも、走行してるのを生で見ると結構いけてると思った

696: 2019/12/11(水) 12:43:15.97
背が高いから、古いスカブを買うか、足つきが悪く(自分にとっては良く)なったフォルツァを買うか迷って死にそう
足元の居住性考えるとスカブだよなぁ。ただ個体が古いんだよなぁ

698: 2019/12/11(水) 18:25:40.94
>>696
MF13も足元楽だよ
10から乗り換えたけどライポジがアップライトだから
膝がフロントボックスに当たることがなくなった
ボトムによってはちょっとギャップに乗ると膝打ってたんだけど

何買っても足なんか伸ばして乗れないし
まあ一度現物に跨らせてもらうのがいいかと思う

699: 2019/12/11(水) 20:47:42.86
>>698
えっ?MF10ってフロントに膝あたってたの?
もしかして2m越え?

697: 2019/12/11(水) 18:14:01.83
CJ46Aなら生産終了は2017年だし探せばまだ低走行の極上車見つかりそうだけどね

最近のビグスクは足元せまいよな
スカブはデカイだけあって3大ビグスクの中で一番足伸ばせるから楽だった
シートの腰当てを一番後ろにすると足ピン状態w

700: 2019/12/11(水) 21:00:41.79
>>697
だよね
やっぱり古臭くでDQN臭いけど、窮屈だとつらいからな
スカブをさがすか。

701: 2019/12/11(水) 21:44:09.80
フォルツァ乗りじゃないけど新旧の住民同士仲良くないんだね…
スレ分けしてもいいかも。

702: 2019/12/11(水) 21:45:32.00
荒らしたい奴がいるだけ

703: 2019/12/11(水) 23:52:40.99
新型乗りからしたら旧型貧乏人とか相手に
したくないからな

704: 2019/12/12(木) 15:03:12.52
あーさよけ

705: 2019/12/13(金) 21:55:00.17
自分が乗ってるのが一番良いと思いたいもんさ
それを否定されればケンカになるわな

706: 2019/12/13(金) 22:11:03.44
10→13と乗り換えて納得してる奴は当然13支持する
乗り換えて納得行かない奴と、10以前しか知らない奴が上より母数多いに決まってるので当たり前の流れ

707: 2019/12/13(金) 23:42:10.90
>>706
このスレ見てると乗り換えて納得してないやつは皆無だろ。

708: 2019/12/14(土) 01:03:04.40
>>706
全然違うよ
新型を買えるお金があるかない貧乏か、だ

709: 2019/12/14(土) 02:17:39.24
フォルツァアステロイドブラックを納車待ち
慣らしもそこそこで往路350km翌日に復路350kmの往復700km程度のツーリングって無謀?

710: 2019/12/14(土) 07:54:40.22
全然OK

711: 2019/12/14(土) 08:15:27.59
なれないバイクで遠出して、即全損などもあるのでやめた方が良い。
前のバイクとお別れツーリングに出て、出先で壊れて廃車の方が痛くない。

712: 2019/12/14(土) 08:19:14.22
バイクが全財産の奴は車種で貧乏かどうか語る。
土地と車持っていて、女房子供がいると、資産なら二桁上の土地価格で、
大切さなら自分の命より大事な子供のことを語る。

713: 2019/12/14(土) 17:12:02.66
何言ってんだこのバアカ

714: 2019/12/14(土) 17:17:32.39
語る?(笑)

715: 2019/12/14(土) 17:18:32.06
何言ってんだ?サッパリ解らないw

716: 2019/12/14(土) 17:19:58.69
バイク持ってたら全員語る?そんなバカなw

717: 2019/12/14(土) 17:24:47.90
まさか悟ると語るを間違えたんじゃ…(笑)

718: 2019/12/14(土) 17:26:24.75
中卒アルアルってやつですかね(笑)

719: 2019/12/14(土) 17:29:01.66
表現がおかしいw在日か?(笑)

720: 2019/12/14(土) 17:31:38.16
頭悪そうw

721: 2019/12/14(土) 17:35:08.72
車種で貧乏かどうか語る

語る訳ねーだろ!(笑)

722: 2019/12/14(土) 17:36:21.61
キチガイにも程があるw

723: 2019/12/14(土) 18:39:10.88
まあ滅多なトラブルは起きないとは思うけど…

724: 2019/12/14(土) 19:02:53.65
主語を街のヤンキーにしてみた




街のヤンキーが車種で貧乏かどうか語る



どんな街だよ!(笑)

こんな街行きたくねぇー(笑)

725: 2019/12/14(土) 19:40:44.68
一度も就業できない発達で中卒だとカミングアウトw
怒り狂いすぎて日本語も読めないまま
いつものID変更の自演さえ忘れて自分と会話
車種で自慢するなら1千万超える車買ってからな
子供の小遣い銭で買えるバイクで所得語るの止めようなw
まさか障害年金とかナマポで、プッw

726: 2019/12/14(土) 19:41:48.39
たった3行の文章すら読解できないんだ

727: 2019/12/14(土) 20:12:30.50
池沼にネット与えんなや
キチガイに刃物や

728: 2019/12/15(日) 07:58:56.89
MF13でる前にTmax530DXに乗り換えたけどMF10より劣化していたから乗り換える気にならない

729: 2019/12/15(日) 10:20:19.23
デザインは歴代の中でダントツで一番いいとはおもう

730: 2019/12/15(日) 20:02:05.89
ID:hreOoeZK
3行の文章も読めないし理解できない池沼w
自演ミスったまま1分おきに9連騰+2モロバレ自演www
「語る」の意味も理解できてない、「言葉をしゃべる」以外の認識すらできない
その上「悟る」だとか文脈にも全く関係ない単語出すほどの重度知的障害
自分から中卒で高校にすら行けなかった池沼とカミングアウト
名前書くだけで行けるところすらドロップアウトした池沼発達糖質なんだと自己紹介
あらゆる失敗をほんの数分でやり遂げられる凄まじいまでの脳障害と障害と精神遅滞の所有者www
ナマポ貰ってやくざの貧困ビジネスの宿泊所で残飯食って生きてるんだったらもう死ねば?www

731: 2019/12/16(月) 04:45:09.15
めっちゃ早口で言ってそう

732: 2019/12/16(月) 10:01:46.91
いや、リアルじゃコミュ障で何も言えないタイプだよ。

733: 2019/12/16(月) 23:11:54.01
中卒の知的障碍者でアスペ言語障害が一人で自分と会話して自演www

734: 2019/12/16(月) 23:57:30.65
無い物ねだりすると
・あとちょっと車体でかく見えるようにデザイン工夫してほしい
・ATモードMTモードほしい
・コンスタントにリッター35は出てほしい
・ヘッドライト明るくしてほしい
・シート下に深さがほしい

760: 2019/12/30(月) 10:35:51.08
>>734
現行はリア周りのデザインがすっきりしてるので、それもあってコンパクトに見える
先日、デイトナのリアキャリアのみ付けたけど多少デカく見えるようになって気に入ったよ

763: 2019/12/30(月) 14:52:23.19
>>760
足つき悪いのに小さいのか
MF10のほうが足付きよくて、メットイン大きくて買い換え先がない

735: 2019/12/17(火) 07:19:29.16
MF10のS7モードは秀逸だった

736: 2019/12/17(火) 09:27:17.91
ヘッドライトどうにか明るくスル方法ない?

737: 2019/12/17(火) 10:01:19.03
フォグ増設

740: 2019/12/17(火) 10:48:15.43
>>737
MF-13だとどこにフォグつけるの?

741: 2019/12/17(火) 11:07:49.90
>>740
フロントフォークのアウターチューブにブラケット噛まして取り付けかなあ

738: 2019/12/17(火) 10:02:25.52
激安の車用H4hidなら送料込みで新品2980円~
古いからもう売ってないか、中古なら1円から
LED電球でもよければaliexpressの300円のでも白い光でそこそこ明るい
180円のはゴミ
千円ぐらいする冷却ファン付きなら結構明るい。

739: 2019/12/17(火) 10:09:13.14
今日びのバイクはそれが出来ないんだよねえ

746: 2019/12/22(日) 20:25:03.16
340W・・・

747: 2019/12/23(月) 11:01:13.26
340wも無いのかな?

748: 2019/12/23(月) 17:21:26.69
詳しくないから知らんけど
340Wだと30Aくらいのバッテリーが必要じゃね?
MF13のバッテリーは8Aくらいじゃないの?

750: 2019/12/23(月) 23:09:50.88
>>748
発電とか蓄電とか変電とか色々勉強が必要だ

749: 2019/12/23(月) 22:40:18.09
レギュレータというものがあってな

751: 2019/12/24(火) 11:06:01.39
なんで8Aなのか?とか30Aとか全然分からん

>>749-750
知識あるなら実際はどうなのか教えてくれよん

752: 2019/12/24(火) 12:02:59.38
バッテリー自体はyz-12かytx-12aだから12アンペア
12アンペアの出力や電流が流せる仕様
容量が足りないと冷却ファンが回らなかったりセルでクランクが回らない。

ワット数聞いてたのは馬力のワット換算じゃなかったのか?
それで発電量だとかバッテリーのアンペアとか関係ない話になったからあきれてるんじゃないかと思う。

753: 2019/12/24(火) 15:32:14.63
PCXですら発電量300Wで大したメンテせず通勤バイクとして5~10万キロとか走るからへーきへーき

754: 2019/12/27(金) 20:31:51.54
XMAXと悩んでるけどぶっちゃけどっちがいいと思う?

755: 2019/12/27(金) 20:45:15.92
素人レベルではそんな変わらんからデザイン
好きな方でいいんじゃない?

756: 2019/12/27(金) 20:46:24.03
ホンダ、ヤマハなら基本壊れない。
スズキは不良品を平気で出す、錆びる、壊れる。
ホンダの2本サス車は乗り心地最低、スズキのリンクサスの方がマシ、xmaxは知らん。

スクーターじゃないがタイホンダ、タイカワサキ、インドネシアの生産品はゴミ以下。
出先でも高速の上でも平気で止まる、そしてエンジンが始動しない
フレームのサイドスタンドの付け根が折れて廃車。
エンジンの鋳物に巣があって「接着剤」でリコール回避w

インド鈴木と中国の名前だけスズキは、日本本国のスズキの不良がすべて消えている恐ろしい製品。
インドヤマハもヤマハを超えるものが出るはず。

757: 2019/12/28(土) 17:13:31.74
>>756
MF10までの日本製の場合な
いまはアジアスクーターなので普通に壊れる

758: 2019/12/28(土) 20:31:29.40
>>757
ソースは?

759: 2019/12/29(日) 01:52:20.87
>>758
ブルドックソース

761: 2019/12/30(月) 11:01:13.28
MF13は125ccくらいにしか見えないよね

764: 2019/12/31(火) 01:19:42.87
>>761
実際、元々欧州125ccのボディ使いまわしてるからね

762: 2019/12/30(月) 11:30:17.48
カタログをはじめモデルがちっこいオッサンや女性ばかり起用してるのがズルい。
普通の男性が買うとバイクが小さく見えてショックを受ける

765: 2019/12/31(火) 02:45:50.38
MF13にレッグカバー付けてる人いる?
みっともなくならず寒さをしのげるならつけたいんだけど
体験談みたいの全然見当たらない

766: 2019/12/31(火) 08:45:11.18
どう考えてもみっともないとおもうが二輪に乗るということは快適性を得るために何かを失うものだ
箱しかりハンカバしかり

767: 2019/12/31(火) 22:39:58.91
スクーター乗ってるやつが「二輪に乗るということは」ってwww

768: 2019/12/31(火) 23:17:13.15
そういやこの前、アイコスとアイフォン持ってるバイク乗りは駄目でどーのこーのと吠えてる人いたな
小さい奴アピールにしかならんのに

769: 2020/01/01(水) 01:54:23.34
スクーターもバイクなのだが?

770: 2020/01/01(水) 01:55:10.99
そしてバイクは二輪
三輪もあるが一般的には二輪と表現して何らおかしくはないのだが?

771: 2020/01/01(水) 11:04:36.98
いつごろから、2020ねんしきにきりかわるのかな?
流石にここで19年式を掴まされたくない

772: 2020/01/01(水) 11:20:53.88
4日に新車を契約しに行こうと思ってたんだけど2020年版って何か情報出てるの?

773: 2020/01/01(水) 11:28:43.19
無いよ

774: 2020/01/01(水) 11:42:12.72
今年か来年くらいにカラバリ変更があるくらいじゃない?
13の中古でグリヒ他色々変えているのだけど、距離が100キロ未満の車両がちらほら
これから買う人は現物を見たり、ポジション確認をしたほうがいいね

775: 2020/01/01(水) 11:48:50.90
あの液晶メーターの右上のマークを有効活用するマイチェンがあると思ったけど中々来ないな

776: 2020/01/01(水) 11:57:04.41
'21年度型まで変更なさそうではある

777: 2020/01/01(水) 12:10:23.05
レッグカバーってなんじゃ?と思って検索してみたらヨロッパでは普通に使われてる膝掛けのことか
バタバタしないのかな?

778: 2020/01/01(水) 12:15:52.87
イタリアのサイトで昔ニンジャ用っての見つけてワロタわ

779: 2020/01/01(水) 13:37:03.23
うーん。MCやらの話じゃなくて製造年のことだよ
買取査定もかわるだろ

780: 2020/01/01(水) 17:31:22.23
現行フォルツァの車体って小柄なの?

782: 2020/01/01(水) 22:19:11.14
>>780
足元はPCXのほうが広い

781: 2020/01/01(水) 21:37:14.97
MCをしてないモデルの年式の査定まで気にしてたら何も出来ないわな

783: 2020/01/02(木) 12:44:48.83
誰もお前のことなんか見ないから見た目を気にする必要はない

784: 2020/01/02(木) 12:58:41.11
大きさが気になる輩は現車を見に行けば?と思う
MF13の特集してるサイトには、丁寧に様々な身長が乗車した際の写真を掲載してるよ

785: 2020/01/02(木) 13:03:56.69
高さがあるから傍から見ても小ささは感じんぞ
シート高いので乗るとむしろでかい

786: 2020/01/02(木) 14:08:23.32
身長160以下だと脚付きが悪くなる
身長170-175は脚付きも足元も許容できる広さで、傍から見ても適正な感じ。
180超えてくると足はべったりつくが足元が窮屈になる。シート後ろの方に乗り上げるように座るとだいぶ足元は許容できるようになるが、タンデムライダー側が圧迫感が出てくるのでそれも一人乗りならという感じ。もちろん傍からの見た目は悪くなる。

787: 2020/01/02(木) 16:22:05.65
XMAXも足元狭いっぽいから、今のトレンドはコンパクトなポジションで乗るってことになってんだよ

小さいのはどの記事でもさんざん言われていることであって、トレンドを認めたくないなら古いビクスクや海外のでかいスクーター選べばいいだけ

788: 2020/01/02(木) 19:25:56.66
PCXかは乗り換えようとしてて、あんま大きいのやだなーと思って。
小さい方が好みです

789: 2020/01/02(木) 22:15:48.16
>>788
乗った感じはほとんど変わらないよ
ミラーが最初すり抜け時怖いけど、車体幅はほとんどPCXと同じ感覚で使えると思う

燃費は・・・50km/Lから30km/L
まぁ排気量倍だからね・・・

791: 2020/01/03(金) 06:59:07.49
>>788
そんなあなたにリード125

790: 2020/01/03(金) 00:26:10.52
大きさはともかく、価格コムみると色んな解決の糸口のない不具合やタイ製ということでの品質の低下に関することが不安要素だけどな

792: 2020/01/03(金) 07:17:46.73
フォルツァ125はシート下容量53.5Lなのに、ベースが同じ250はなぜ47Lなんだろう?
エンジンがでかいからそのぶん削られてる?でも125の方もMC前は48Lだった模様。後発の250がなぜ小さいのか・・・
ちなみに車体幅も高さも何故か125のほうが僅かにでかいという。

793: 2020/01/04(土) 23:32:49.22
MF13、今年は新色でイエローとレッドがでるとあるスジから聞いたよ

794: 2020/01/05(日) 00:11:37.62
日本でイエローや赤?海外モデルな気がする
http://iup.2ch-library.com/i/i2037216-1578150517.jpg

795: 2020/01/05(日) 00:24:51.02
>>794は奥が300手前が125かね

796: 2020/01/05(日) 01:04:06.06
両方とも300
奥の濃紺がいいなと思ってたけど未導入で、黒銀買ったけど満足してるよ
https://www.youtube.com/watch?v=nvUtUtBUUmU

797: 2020/01/05(日) 01:07:30.57
赤出たら買うわ

798: 2020/01/05(日) 01:16:47.02
どっちもいい色だね

799: 2020/01/05(日) 10:54:09.96
ケツやスイングアーム違うけど同排気量なんだ

800: 2020/01/05(日) 11:22:55.86
>>799
上の動画のタイトルは300となってるけど、駆動カバーとマフラーが赤だけ違うね。
すまん、赤だけ125と思う

801: 2020/01/06(月) 00:50:58.85
マットガンパウダーブラックメタリック買いました!5年自賠責つけて乗り出し62万でした。
納車は2月上旬とな、待ち遠しい!
みんな盗難防止アラームつけてる?
必要性と効果がどうなのか、つけるのをためらってる。。

809: 2020/01/06(月) 04:06:14.23
>>801
昔Siでる前MF10オーパケ買えた値段だな
高くなったものだ

802: 2020/01/06(月) 01:09:58.70
標準でついてなかったけイモなんとか

803: 2020/01/06(月) 01:24:52.83
これまでは付けなかったけど、13にはアラーム付けた
インジケーターランプは別売りだけど、セットがおススメ
メットインを強く閉めた時の衝撃で鳴り出す感度

805: 2020/01/06(月) 01:28:50.78
>>803
強風で鳴ったりはしない?

804: 2020/01/06(月) 01:28:09.54
ついてないよ
俺も純正のアラームつけようか迷ってるんだよなあ
つけてる人の話を聞きたい

806: 2020/01/06(月) 01:31:40.08
昔付けてたけど切り忘れて自分で鳴らす事多いので使わなくなっちゃった
今は付けてない

807: 2020/01/06(月) 01:39:30.68
誤って鳴らすとかなりうるさい
アラームのオンオフの操作や、キーのノブの位置や操作によっては鳴らない事もあるんだと、3ヶ月経ってだいぶ覚えたw

納車時に店がアラームの取説無くしてた

808: 2020/01/06(月) 01:58:45.92
エンジン切ったあと、ハンドルを何度か切り返しながら駐車するんだけど、一定時間内に終わらせないとアラーム作動w
最近になってアラーム作動までの時間を遅らせるコツを知ったので、乗車しながらアラーム発動はなくなった

810: 2020/01/06(月) 09:51:22.31
>>808
他のホンダ車に取り付けたレビューでブレーキ握りながらキーをOFFにすると
アラーム解除って書き込みを見かけたんだけど
MF13だとそれが出来ないってこと?
純正を付けたいけどリモコンでON/OFFしたい場合は他社のアラームを買ったほうがいいのかな
今日契約しに行くつもりだからオプション何つけるか悩むw

813: 2020/01/06(月) 10:53:57.87
>>810
そう。ブレーキ握りながらイグニッションオンを2回操作で、ピッピッと2回鳴るとアラームオフです。3回鳴るんだけどw

リモコンでのアラームオフは出来なかったと思う
取説がないのでまだ知らない事があるかもしれん。
でも純正アラーム付けて良かったよ。安心する

814: 2020/01/06(月) 11:32:32.45
>>813
よし俺もやっぱり純正にする
そしてグリップヒターとETCつけてもらうことにする
あとナックルバイザーつけてもらおうと思ったけど純正で無いのね

811: 2020/01/06(月) 10:01:19.22
オフにする操作は確か

握ったままイグニッションスイッチをオフにする(ピッ)→オンにする(ピッピッ)→もう一度オフにする(ピッピッ)

ではなかったか、ホンダの昔からあるアラームだと

812: 2020/01/06(月) 10:22:48.06
MF13買ってから1500kmくらい
最近エンジン切って引いてると後輪あたりからキューって感じの窮屈そうな音が聞こえるのだけど、どこか注油の必要があるのだろうか

815: 2020/01/06(月) 11:48:56.51
社外品でも見当たらないからね

816: 2020/01/06(月) 12:20:08.48
俺は純正着けてやや後悔
ロックしてからアラーム開始まで1分しかないから、帰宅してバイクカバーしてロックしてってやってると
すぐに時間オーバーでピピピピ鳴るのが鬱陶しい
メインバイクは社外のリモコンでオンオフするアラームなんだけど
これは落ち着いてカバー・ロックした後セットできるから慌ただしくなくていい
まあガレージ保管でカバーやロックしない人なら気にしないでいいところだね

817: 2020/01/06(月) 16:38:20.83
イモビやアラームはいたずらには過剰だしプロには無意味でもうずっと付けてないな
グリップヒーターは純正一択

818: 2020/01/06(月) 17:19:03.78
まあスマートキーのフォルツァは必然的にイモビ搭載ではあるんだけどね

819: 2020/01/06(月) 18:29:32.17
MF08前期バロン新車65万くらいだったな。もう16年かー。

820: 2020/01/06(月) 19:23:45.66
学校勤務なんでいたずら防止系の装備は必須だなぁ
モバイルバッテリーで360度カメラを回し続けたいが、盗撮と言われたら困るからそれはできてない

821: 2020/01/08(水) 20:35:30.91
情報ないんで教えて下さい。
フロント左側のグローブボックス内のシガーソケットから、ハンドル周りにUSBアダプタを経由してUSBケーブルを出したい。
グローブボックスの中から加工無しでアクセス可能?

829: 2020/01/09(木) 22:17:40.62
>>821
バイク用 USB でアマゾンに大量にあった。
リンクは長すぎて晴れないから検索検索
ハンドル付けで500円~
うちでは560円のを買ってた。

830: 2020/01/09(木) 22:31:48.49
>>829
いや、USBケーブルで出すのはそうなんだけど、標準でグローブ内からアクセスできるのかを知りたかっただけだったのです。

822: 2020/01/08(水) 20:35:54.11
あ、MF13の話です。

823: 2020/01/08(水) 20:40:08.50
確か薄い(細い)ケーブルなら閉めても出せたはず…

824: 2020/01/08(水) 20:44:02.86
加工なしは無理かな
グローブボックスはケーブル噛ませたまま閉じることもできなくはない
けど見た目がきついしボックスの防水もなくなる
自分はボックス内の右壁の適当な位置にドリルでケーブル入る穴あけてグロメットで塞いでる
ハンドル周りまで回すのは針金あればカバー開けなくても行ける感じ

825: 2020/01/08(水) 21:37:14.63
そうかぁ。
穴あけは必要なのね・・・
ハンドル側も穴あけなきゃだめ?

826: 2020/01/08(水) 22:06:34.15
ボックスの横はすぐステムだからそこから上に出せば隙間から外に出せる
まぁハンドルカバー内に沿わせるなら開けないときついかもだが
マニュアルなくてもパーツリストがwebにあるので、それ見れば位置関係は何となく分かると思う
穴一個開けるだけだから作業時間10分もかかってない
というかETCもグローブボックスに入れること想定してるから、いかにもここに穴開けて配線通してください的なでっばりがあるよ

827: 2020/01/08(水) 22:18:43.91
>>826
ほほ、そうなんだね。
了解しました。
色々資料見てみます!ありがとう!

828: 2020/01/09(木) 21:34:46.54
>>831
つ 3in1usb充電器
https://ja.aliexpress.com/item/33011345711.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.e6c84c4dQZ0aOF

アマゾンで頼んだのはすぐに壊れるごみが来て返金になったけど、こっちはしKっかりしてた。

もしくはバッテリーから引っ張るハンドル付けのUSBコネクタで、ゴムキャップもついてる奴も
出てる、送料無料500円ぐらい。確かヒューズもついてたから安全。

831: 2020/01/09(木) 23:02:30.76
ヒューズもなしに12v出してたら、下手するとハーネス燃えるよ。

200円のでボックス内でusbに変換してしまうか、それでも5v外に出すわけだから、
水滴はいる可能性は排除できない。

ポジションランプあたりから12v取るか、難しければバッテリーからヒューズかまして取り出し。
500円のキットで安全が買える。

832: 2020/01/10(金) 06:50:03.72
??

833: 2020/01/10(金) 07:51:50.63
ここまで書かれて理解できないとか
ボックスの中とハンドルつけること以外
思考すらできないのかよ

834: 2020/01/10(金) 15:26:28.79
招かれざる助言者

835: 2020/01/10(金) 17:04:38.18
ビグスクスレの住人の
読解力の低さは異常

836: 2020/01/10(金) 17:25:13.71
質問の意図と前提を無視して自分のやり方がベスト、に持っていきたがる爺さんは多い

837: 2020/01/10(金) 20:38:59.07
12vから5vへの変換なしに
ハンドルに電線引っ張ったら
そのままUSBになると思いこんでるお花畑

839: 2020/01/11(土) 00:22:35.35
>>837
誰もそんなこと想定してなくて一人で空回りしててワロタ

838: 2020/01/10(金) 20:46:35.68
何イライラしてんだよ

840: 2020/01/11(土) 11:13:26.15
電圧の変換キットなしで
どうやって電圧変える気なんだろうな
電子工作マスター?

841: 2020/01/11(土) 12:27:41.99
有料道路の料金払おうとして手を離したらスルスル進んでしまって
立ちゴケしてしまった・・・
大事に乗ってたのに傷がー

ミラーのとことカウル?バイザー?カバー?のとこに傷ついてしまった
このミラーとカバーって単品で買えるんかな?https://i.imgur.com/Tg14fNt.png

842: 2020/01/11(土) 12:29:49.03
アッシーの予感

843: 2020/01/11(土) 12:49:16.43
ミラー高そう・・・

844: 2020/01/11(土) 17:47:25.63
シールかカッティングシートを張って・・・

845: 2020/01/11(土) 18:12:29.46
立ちごけするとそこのカウル一発で割れるんだよな

846: 2020/01/12(日) 10:14:56.82
ぐぬぬ
パーキングブレーキさえついていれば・・・

852: 2020/01/12(日) 20:39:30.30
>>846
今のMF-13ってパーキングブレーキは無くなったんだ

847: 2020/01/12(日) 11:14:05.68
乗ってるのにどうやったらスルスル動くの?
料金所は平地でしょ。
最近のスクーターってクリープが働くの?

848: 2020/01/12(日) 14:45:19.92
料金所によっては傾斜してるところもある

849: 2020/01/12(日) 16:29:14.81
体の小さい人間は何かと不便だよな

850: 2020/01/12(日) 17:02:26.88
体が小さいと立ちごけするし、体が大きいと足元辛いし
170-175cm専用スクーター

851: 2020/01/12(日) 18:06:28.90
足元きついと思ったことないな

853: 2020/01/13(月) 00:47:19.50
ハンドルカバー装備したわ
見た目がさらにデブくなった

854: 2020/01/14(火) 17:01:13.39
MF06乗ってたがパーキング便利だったと記憶

855: 2020/01/14(火) 21:19:04.65
昨日東名海老名で見たMF13乗りはX14ダイジロウを被ってたけど
意外と似合うな。タイチ上下でXPD?ブーツで完全武装だった。代車かな?

856: 2020/01/14(火) 21:19:04.84
昨日東名海老名で見たMF13乗りはX14ダイジロウを被ってたけど
意外と似合うな。タイチ上下でXPD?ブーツで完全武装だった。代車かな?

857: 2020/01/18(土) 08:18:24.37
XLサイズのGT-airってシート下に入りますか?

859: 2020/01/18(土) 08:39:30.89
>>857
Lはぎりはいった。
でももしかすると多少干渉してるかも。
XLはもっと厳しそう。実際入れてみるしかない。

862: 2020/01/18(土) 10:00:05.64
>>857
入るよ。
自分のは干渉せずにちゃんと閉まります

858: 2020/01/18(土) 08:35:56.08
XOのアストロIQなら入る

860: 2020/01/18(土) 08:41:44.27
MF13だよね?
Lなら袋にれても入るのでXLも行けると思う、ただ位置がシビア

861: 2020/01/18(土) 08:54:19.07
NEOTECH2のLサイズがラゲッジスペースの前部でちょっぴり余裕、後部ちょっとギリだから前部にはキッチリ入りそうなキモする
https://i.imgur.com/rJRlGPz.png
スペーサーは画像のようにセット
しょうがないけどココにヘルメット入れるとグローブしたままでヘルメット取り出しづらいんだよなあ

863: 2020/01/18(土) 19:42:36.83
いろんな情報サンクス
店行ってメット入るか試させてくれって言いづらいからすごく助かる

864: 2020/01/19(日) 23:06:50.42
シート裏の書類挟むとこは削り取ってもいい構造?
長尺物載せたいんだけど

867: 2020/01/21(火) 19:01:55.74
>>864
削らんでもそこ避ければ入るけど

897: 2020/01/27(月) 21:23:57.75
>>864
本当にそれはそう思う

865: 2020/01/20(月) 12:54:35.40
個人的にフォルツァというネーミングは今ひとつなので
FMCのタイミングで新しいネーミングにしてほしかったというのは正直ある

866: 2020/01/21(火) 00:44:36.58
たしかに

868: 2020/01/22(水) 14:20:45.07
みんな保険会社どこにしてる?
チューリッヒが一番安くて保障も問題ないような気がしている

会社経由の全労済は1.5倍位高かった。。

869: 2020/01/22(水) 16:00:34.07
保証なんてどこでも同じだしそもそも保険
使うなんて99%ないからどこでもいーだろ。

こーゆーと安全厨がわくけど(笑)

870: 2020/01/22(水) 19:45:36.54
立ちゴケして傷ついたミラーなどを付け替えるついでに
ドライブレコーダーの取り付けも頼んでこようと思うんだけど
前後にドラレコつけてる人いる?どれがいいんだろう

871: 2020/01/22(水) 19:53:17.77
バイク専用ドライブレコーダー
https://www.mskw.co.jp/motorcycle/edr/

これのGPS付が欲しいな

873: 2020/01/22(水) 22:50:17.48
>>871
GPSなんの役にたつの?と思って調べてたら
再生されている場所をリアルタイムで地図上に表示できるとか面白そう
https://www.youtube.com/watch?v=s0vRBnR8iXE

これ注文してみる
教えてくれてありがとう

872: 2020/01/22(水) 22:47:57.45
自分は一昨年amazonで6000円くらいの中華製の前後ドライブレコーダー買った
今でも動いてるから当たりだったかな?

874: 2020/01/25(土) 07:54:28.11
片道3キロの通勤メインと近場の買い物用途なんですが持て余しますかね?

878: 2020/01/25(土) 08:47:20.57
>>874
そんな感じの用途で去年の夏に買ったけど
もっと遠くに行きたくなって特に用事もない往復80km程度のショッピングモールに行ったりして遊んでる
本当に通勤だけなら中古の51cc以上125cc以下のカブとかスクーターでいいかも

888: 2020/01/25(土) 14:39:09.39
>>874
電動アシスト自転車の方がはやくね?

889: 2020/01/25(土) 15:41:03.44
>>888
チャリカス走りしたら確かに早そうだがそのうち年寄り轢いたり車に轢かれるかも

890: 2020/01/25(土) 16:51:17.57
>>889
俺は4km電動アシスト通勤だが、ドア2ドアで25分 マンション、会社ともに地下駐輪だからエレベーター待ちで各5分かかる。運転時間15分
都心だからバイクだと渋滞や一方通行通れないなどあり、自転車が一番早い
時々運動のため歩いていっている。約1時間

891: 2020/01/25(土) 19:31:49.21
>>890
誰も聞いてない語るなキモ

898: 2020/01/27(月) 21:25:44.50
>>874
三キロ?
走れやカス

875: 2020/01/25(土) 07:56:28.72
nmaxからの乗り換え検討中です

876: 2020/01/25(土) 08:05:34.37
3kmなら125どころか90でもいいと思う
買えば自然と行動範囲広がるんだろうけれど

877: 2020/01/25(土) 08:47:19.78
あと取り回しの心配もあります
腰痛持ちです

881: 2020/01/25(土) 08:51:39.80
>>877
フォルツァ結構重いから取り回し大変かも
NMAXのままでいいんじゃないかな
フォルツァに近い金額出せるならトリシティなんて選択肢もありそうだけど

879: 2020/01/25(土) 08:50:00.28
おとなしくnmax乗ってたほうがええんかもしれんですね

880: 2020/01/25(土) 08:51:20.76
おれも通勤片道3kmで使ってる
遠出しないけど、背が高いから50ccとか乗ってたら指差して笑われる
最低250クラスじゃないとつらいな

家族背が高いから車もアメ車
日本で暮らすなら170cm以下が一番快適と思う

882: 2020/01/25(土) 08:57:13.03
NMAXと比較したら重いね
昔のビグスクからしたらえらく軽いんだけど
その距離の通勤メインならそのまま乗るのもいいと思うな

883: 2020/01/25(土) 08:59:10.40
MF13は250クラスにしては軽いし小回り利くんだけどね

884: 2020/01/25(土) 09:56:16.61
そういやMF13のバイク便とかちょこちょこ見かける

885: 2020/01/25(土) 10:53:34.92
トリシティってシート下のラゲッジスペースが狭いのが残念すぎる
メット一個がギリ入るかどうかでしょ
メーターも安っぽいというか古臭いというか新しさがないね
ホントもったいない

886: 2020/01/25(土) 10:55:25.59
今年XMAXベースのが出るんだよね
ホンダはNC系のリバーストライクが出るとか出ないとか

887: 2020/01/25(土) 11:02:42.91
四輪の駐車場に停めさせてもらえるならXMAXベースのトリシティ欲しいけどなあ

892: 2020/01/25(土) 20:58:29.04
874です
みなさん助言ありがとうございます
nmax乗り続けたほうがよさそうですね

893: 2020/01/26(日) 00:18:41.23
メインシートを既製品で張り替えたいんですが安く張り替えてくれる店を教えてください
お願いします。

894: 2020/01/26(日) 22:03:14.23
MF13のオイルE1とS9みんなどっち使ってる?指定はE1だけどメリットあるなら高いS9を使いたい

895: 2020/01/27(月) 18:16:07.85
ヤマハのプレミアムセンシング

896: 2020/01/27(月) 18:18:24.46
自分には違い分かんなかった

900: 2020/01/27(月) 21:58:47.36
>>896
そだよね。
鉱物油じゃないとオイルにじみが出るわけじゃないと思うけど、なんとなく化学合成油のほうがクリーンでエンジンに優しそうなきがする
なんで水晶発振器やっすいほうなんだろうか。

899: 2020/01/27(月) 21:27:27.78
三キロならチャリやな
もしくはけ原チャリ

901: 2020/01/27(月) 22:23:08.62
>>899
原チャリは論外。チャリか原二だな

902: 2020/01/28(火) 00:59:50.45
MF13をレンタルして乗ってみてスムーズな加速には感心したんだが逆に減速時
クラッチが切れる付近で少し振動が出てくるのが気になったんだが個体差なんかな?

あとシート下の中央部にブラスチックの出っ張りがシート側にあるけどあれは
なんだろう?あれがなければ自分が使ってるテント収まりそうなんだが。
強度とかに問題なければ切断していいものなのか?

903: 2020/01/28(火) 09:23:21.54

904: 2020/01/28(火) 19:58:03.31
書類入れなのかあれ。硬めの袋でもないと落ちないか?
まあ切断する分には問題なさそうだね。

905: 2020/01/29(水) 00:45:39.58
100均のA6袋がピッタリだぞ

910: 2020/01/30(木) 00:39:38.74
>>905
A6スケ

906: 2020/01/29(水) 01:17:58.66
加速がスムースなのも新品の間だけだ

907: 2020/01/29(水) 07:12:38.57
書類入れ小さすぎない?
バイク屋でもらった書類なんか全然入らない

908: 2020/01/29(水) 09:11:53.97
書類は丸めて横の小物入れ
メットイン閉めたらぐちゃぐちゃになるような位置に書類入れという感覚はわからん

909: 2020/01/29(水) 09:52:59.29
小物入れあるんだからそこに書類入れ設置すればいいのにね。
何か設計の内規であそこに配備されてたんだろうか?

912: 2020/01/30(木) 22:31:47.61
>>909
もともと荷室灯をマウントする予定だったが、コストの問題でライン稼働直前に急遽撤去された、と見るのが自然では。

913: 2020/01/31(金) 08:06:29.96
>>912
さすがアジアンスクーター
コストダウンに必死だな
MF10なんてコストダウンとは無縁で豪華装備で高品質部品を多用

914: 2020/01/31(金) 11:40:12.77
>>913
型落ち中古のゴミ同然のお古がなんだって?

915: 2020/01/31(金) 15:35:55.39
>>914
そのゴミ以下のMF13

911: 2020/01/30(木) 17:03:41.07

916: 2020/01/31(金) 16:42:33.11
どうした?身内でも轢かれたか?

917: 2020/01/31(金) 18:09:35.20
お約束の流れ (´・ω・`)

918: 2020/01/31(金) 18:30:21.80
>>917
MF10でフォルツァの名前は終わりにシてほしかったよな

920: 2020/01/31(金) 18:32:56.99
>>918
ここまで名前が続くとは思わなかった
次はFなんとかって名前と思ってたよ

919: 2020/01/31(金) 18:32:33.02
しつこい

921: 2020/01/31(金) 19:29:24.81
たしかに、フォルツァって名前がダサいもんな
元気!って(笑)
健康観察じゃねーんだから

922: 2020/02/01(土) 22:57:41.05
ちょっと変えてフォルタァーってどう?

923: 2020/02/02(日) 13:39:54.10
ファックとかは?

924: 2020/02/03(月) 00:30:56.91
エターナルフォースブリザードとかラ・グラスフィーユ・ノエルとかクウィンテットフォイアとかみたいに
かっこいい必殺技名にしてほしいよなっ!

925: 2020/02/03(月) 05:46:53.15
バカ過ぎて話にならん

926: 2020/02/03(月) 09:01:32.13
べネリの偽物をベンリィとして出荷したパチモン企業だから

927: 2020/02/04(火) 12:10:38.35
純正アラームの感度を教えて下さい。
野良猫対策でバイクカバーに隙間ができないようにベルトで縛ってるので乗降り時のカバーの取付、取り外し時に1分以上かかります。
これらの作業でも反応するぐらいの感度でしょうか?

929: 2020/02/05(水) 10:00:14.34
>>927
基本的に車体が振動するくらいじゃないと鳴らない
うっかり鳴るのは俺の場合は「ハンドルをロック位置にしようとガッとやったとき」と
「シートをバタンと閉めたとき」とあとは
キーをONにしてシート開けてヘルメットつけたりグローブつけたりごそごそしてて時間が
経って再び警戒モードになってるのにそのまま車体を移動させようとしてビービー
鳴らしてしまうことは結構あるw

930: 2020/02/05(水) 12:31:33.71
>>928
>>929

情報ありがとうございます。
これぐらいの感度なら取付けでも問題なさそうですね。

928: 2020/02/04(火) 12:59:21.84
全然大丈夫。不意に鳴る時は風でシートがバタンと締まった時なるくらい。あとグローブ箱中とかは相当ゆっくり触らんと触るのは難しい

931: 2020/02/05(水) 12:40:39.18
はあー来週納車だ!
期待が大きいだけに色々ショックもでかそうだ。
でも10年乗ると決めたから大事にする!

932: 2020/02/05(水) 12:55:22.03
何色にしたの?

933: 2020/02/05(水) 12:59:41.15
マットガンパウダーブラックメタリック!
色あせが心配だなー。

934: 2020/02/05(水) 13:00:04.11
いい意味でショックでかいと思うよ
ビグスクでツーリング行こうなんてMF13乗るまで思わんかったわ

937: 2020/02/05(水) 21:51:41.85
>>934
確かに。箱根や日光行くと全く違う乗り味に感じる。

935: 2020/02/05(水) 13:08:44.35
マジェとアプリリアを売って買い直したんだよね
ツーリングも通勤も二台一役こなせるかなぁと。
シート下が広いのがいいね!
オムツでもなんでも入りそうだ

936: 2020/02/05(水) 18:19:30.88
>>847-848
今パッと思いついたのが、新湘南バイパス南端の出口料金所
あそこは下り勾配
パーキングワイヤーが錆々でレバーが引けない08で死んだ
おっちゃんにお金出そうとしたら通過してしまうもの
他にも水平では出ない料金所はいくつかあったな

938: 2020/02/06(木) 12:45:01.26
MF13はタンデムバックレストが標準でついてないけど、5歳の子供を載せたりするから、あったほうが安心だなぁ
でもつけると昔のDQNビクスクのイメージになってしまってイヤだなぁ
悩み中

944: 2020/02/06(木) 23:49:46.64
>>938
トップケースにしたら?
SHADとかならオプションでバックレストあるし

939: 2020/02/06(木) 12:55:12.06
子供を乗せるのは車だけにして、もうちょっと大きくなるまで待つといい

940: 2020/02/06(木) 18:07:30.31
大人なら見ていても何も感じないけど
時々幼稚園児や小学生を乗せてるのを見ると落ちないかと思って怖く感じる

941: 2020/02/06(木) 19:11:05.17
>>940
もちろんベルトは必要。
寝られたらアウト。。

942: 2020/02/06(木) 20:21:31.63
>>941
自分が見たのはモトクロス系で幼稚園に迎えに来たけど
子どもをそのまま乗せてベルトやってなくて飛ばして行ったのでマジで怖かったよ

もちろん全員がそんなのじゃ無いと思ってるよ
ツーリング先で見たPCXの人はしっかりとベルトで子どもを繋げてた

947: 2020/02/07(金) 06:18:55.27
>>940
https://customfront.jp/wp-content/uploads/2017/10/phorgun_1.jpg
子供ならこういうのつけたいな

943: 2020/02/06(木) 21:51:47.65
背負えば良いプロテクターになるな

945: 2020/02/07(金) 00:02:17.15
バイクの二人乗りは絶対ダメ

946: 2020/02/07(金) 00:05:11.02
トップケースが似合うのは50歳以上のライダーだけだな

948: 2020/02/07(金) 06:19:55.02

949: 2020/02/08(土) 02:25:53.89
虐待オヤジよりはマシかもしれない

950: 2020/02/09(日) 01:58:59.58
バイクの殆どの敵はいきなり車線変更してくる四輪車

951: 2020/02/09(日) 06:12:12.25
いきなり車線変更+走行しながらのドア開けアタックではじきとばされたことある
それからドア開けが怖くてすり抜けもできなくなった

952: 2020/02/09(日) 07:15:34.59
>>951
その場合、相手に保険請求できた?