1: 2019/12/25(水) 22:26:31.58
カワサキ/川崎重工のNinja1000(Z1000SX)
・2019年モデル8月1日より発売
https://www.kawasaki1ban.com/news_topics/26229/

・Ninja1000
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja1000/

・Ninja1000SX
https://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/2019_kinfo-14.html

今まで出たいいところ
・デザインがかっこいい
・街乗り、高速道路、ワインディングなんでもそつ無くこなせる万能バイク
・大型の割にはエンジンからの熱さを感じない（ひざの火傷とかは無縁）
・排気量の割に比較的軽い車体（装備重量230㎏台）
・アフターパーツが豊富
・乗りやすいフレンドリーな特性で疲れにくい
・カワサキにあるまじき信頼性
・2017年式以降の納期が長い
・ECUの改造は自己責任で

燃費
・街乗り　約13～17㎞
・高速　　約18～23㎞

※煽りは無視しましょう。
　専ブラ使用者は該当IDに対し、アボーン機能等推奨します　

前スレ
【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 58台目【水冷Z】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573635580/

24: 2019/12/26(木) 01:44:10.02
>>1
乙！

2: 2019/12/25(水) 22:27:34.22
>>950が次スレを立ててください。

3: 2019/12/25(水) 22:27:51.21
3

4: 2019/12/25(水) 22:28:08.25
4

5: 2019/12/25(水) 22:28:27.09
5

6: 2019/12/25(水) 22:28:43.87
6

7: 2019/12/25(水) 22:29:01.20
7

8: 2019/12/25(水) 22:29:21.28
8

307: 2020/01/11(土) 18:49:18.83
>>306
>>8W5CMERAって心底バカなんだな

ＩＤなんて
いくらでも変えられるのにわざわざＩＤ書くとかwww

バカ晒し～

9: 2019/12/25(水) 22:29:38.72
9

10: 2019/12/25(水) 22:29:56.26
10

11: 2019/12/25(水) 22:30:13.98
11

12: 2019/12/25(水) 22:30:31.48
12

13: 2019/12/25(水) 22:30:49.11
13

14: 2019/12/25(水) 22:31:08.49
14

15: 2019/12/25(水) 22:31:26.48
15

16: 2019/12/25(水) 22:31:43.71
16

17: 2019/12/25(水) 22:32:03.90
17

18: 2019/12/25(水) 22:32:23.81
18

19: 2019/12/25(水) 22:32:39.32
19

20: 2019/12/25(水) 22:32:56.57
20

21: 2019/12/25(水) 22:52:40.08
いちおつ！

22: 2019/12/25(水) 23:04:55.63
お前ら最近、オークション開催とマウント合戦すぐ始めるけど、いい加減控えろ

23: 2019/12/25(水) 23:18:26.81
有益な情報が欲しい！でも、それがおごりですよね。

25: 2019/12/26(木) 11:21:13.91
自演スレ待って他

26: 2019/12/26(木) 12:17:28.77
いちもつ！

27: 2019/12/26(木) 15:45:50.43
20モデル用の二本出しマフラー出ないかな

28: 2019/12/26(木) 17:07:20.18
2014年モデルを購入予定です。
クラッチレバーに開度を調節するダイアルがありませんが、
不都合はありませんか？

このクラスのバイクで、
何で付いていないのでしょうか。
ご存知の方がいらっしゃいましたら・・・。

29: 2019/12/26(木) 17:25:36.90
>>28
いまさら2014は無いわ～。
せめて2017にしておきなさい

35: 2019/12/26(木) 21:08:12.18
>>28
ワイヤーのアジャスター調整で
ある程度は対応できるで。

30: 2019/12/26(木) 17:33:29.14
予算的に2017無理なんです。

34: 2019/12/26(木) 19:39:33.64
>>30
ZETAかその中華パチもんあたりに交換すればいいのに

31: 2019/12/26(木) 17:34:42.00
そんなに売値違うの！ びっくり

32: 2019/12/26(木) 18:21:59.58
変えたらええやん
5000円もしないだろ

33: 2019/12/26(木) 18:23:28.94
現行型は付いてるけどな

36: 2019/12/27(金) 18:59:11.00
ちゃんとしてる奴高くない？
中華で良いの無いっすか

37: 2019/12/27(金) 19:00:50.84
>>36
ない。

38: 2019/12/27(金) 19:26:27.78
レバーにすら金出せないようなレベルの予算でリッターバイクを買うのはやめておいたほうが

39: 2019/12/27(金) 20:20:11.13
>>38
今の消費者層はそういうのが中央値だから

40: 2019/12/27(金) 22:25:33.69
俺はシルバーが欲しいから2018年式を探してる
ざっくり見た感じだと110万円前後だな

いいのが無かったら来年までまってマフラー一本だしの２０20にするかも

41: 2019/12/28(土) 01:38:16.39
シルバー不人気だったけど好きだったなぁ。

42: 2019/12/28(土) 02:22:17.02
公式画像だと微妙だけど実車だとかっこいいのよね

43: 2019/12/28(土) 08:16:20.57
中華レバーは酷いのあるぞ
離しても戻り切らなくて引きずって…とか。

国内の某有名ブランドでも最近回収騒ぎあったし。

44: 2019/12/28(土) 10:58:03.22
純正がいちばん

45: 2019/12/28(土) 15:51:47.47
純正のレバーって絶妙なバランスで設定されてるって聞くけど
倒して折れちゃったからな
しかしレバーってそんなに大事なもんなんだ

48: 2019/12/28(土) 20:01:24.81
>>45
草

46: 2019/12/28(土) 15:56:24.02
そりゃ栄養の貯蔵や体内の解毒とか大切な器官だからな

47: 2019/12/28(土) 17:37:12.03
つべのレビュー見てたら中華はいかんなと思った

49: 2019/12/28(土) 21:28:20.32
https://www.kawasaki-plaza.net/news/2019/p-9989.html

アジフライ好きな人はパニアケース貰える現行型買っとこうぜ

393: 2020/01/17(金) 07:36:02.87
>>49 でプラザのそのキャンペーンは既出なんだが

50: 2019/12/28(土) 21:32:57.29
何これ
2017～2019の新車って書いてるけど1～2年落ち新古車在庫溢れとるのか？

52: 2019/12/28(土) 21:56:57.29
>>50
三月末までならば非プラザでも買えるから値引が出来ない分だけ不利って事への苦肉の策だな。
非プラザで10万位の値引で買った人にはどうでもいい話ではあるが。
プラザ店でバイク値引き無しのパニア一式ご購入って人には辛いだろうな。
値引き出来ないからってこの手の事やると不信感で客離れるんだよな。四輪のマツダみたいに。

51: 2019/12/28(土) 21:37:39.74
これは、5月頃に2020モデルが出るって事かな

アジフライと一本出し、どちらか選べるとしてもアジフライを選ぶ人っているのかな？

53: 2019/12/28(土) 22:08:58.88
在庫を捌かせたいだけ

54: 2019/12/28(土) 22:12:58.34
そういえばプラザ店って展示車を一定数店舗に並べる方針みたいだけど、
モデルチェンジとかで売れ残ったら値引も出来ないしどうすんだろ？
今回みたいにオプション付けて実質値引～みたいなのも限界あるだろうし。

55: 2019/12/28(土) 22:48:14.32
>>54
1. 登録して中古車として自店舗で売る（中古車なら値付けは自由）
2. 登録して中古車としてオークション等で売る（自店舗で売れる見込みがない場合）

56: 2019/12/28(土) 23:21:47.83
ドリームでの話だがカラーチェンジだけの型落ち新車在庫、値引きてくれたよ(買わなかったけど)。
流石にそれくらいの裁量なきゃ辛そう。

57: 2019/12/28(土) 23:32:25.58
なるほどなあ
そもそもパニア必要ない俺みたいなのには魅力的には映らんだろうし
その分車両本体の大幅値引きしてくれるなら乗り換え考えるけどなあ

58: 2019/12/29(日) 09:06:33.32
パニアが必要ない奴がなんで忍千乗ってるのか意味不明。
で、ハンドルがもっと下だったら～、とか文句ばっかり

59: 2019/12/29(日) 09:34:02.92
パニアなどイランね
積載するならリアシートで充分
かっこ悪いしすり抜け出来ないし

60: 2019/12/29(日) 09:35:19.71
意味わからないのはただのバカだろw

61: 2019/12/29(日) 10:01:53.04
パニアは高すぎるのとロンツー用シートバッグ持ってるから事足りるってことで持ってないな。

62: 2019/12/29(日) 10:11:13.32
あえて導入時コストがあまり変わらないトップケース付けました。
あの張り出しはちょっとね。

63: 2019/12/29(日) 10:24:10.02
タンデムで一泊旅行とかなると
パニアくらいの積載量いるのよねえ。
特に女は荷物が多い。

いろんな使い方があるからええやん

64: 2019/12/29(日) 10:48:55.57
そうだな。見た目もパニア付の方が良いって人もいるしな。
でもこのパニアって数値から想像する容量にしては物が入らないね。
なんか店頭で試させてもらった感じトップケースの方が入れやすかった。
あの形状と二つに別れる事によるデッドスペースが生じるからだと思うけど。
純正でトリプル出来ればよかったかも。

66: 2019/12/29(日) 12:45:55.83
>>64
トップケースはスクエア形状で隅々まで使えるからな。
容量は少ないけど収納力は同じくらいだと思う。
パニアケースは出っ張り引っ込みの部分に上手く荷物を配さないと無駄スペースが出来る。

65: 2019/12/29(日) 12:37:01.58
普段乗ってて4、5速の使い勝手悪すぎないか？
街乗りなら3速までで十分だし
高速巡航するのには6速で困ることないし
もっと5速6速のギヤ比変えて欲しかった

68: 2019/12/29(日) 13:20:06.16
>>65
バカなのきみ？てか素人つーか初心者オーバーだよね

67: 2019/12/29(日) 13:03:32.72
以前トリプル化して乗ってたけど、パニアとってトップだけで走ってた時
コーナリング中いきなり荷崩れ起こして転びかけたので今はパニア+必要に
応じてシートバッグ。トップケースの利便性は認めるが、やっぱ重心は
低い方がいい。ツーリング先でも走りを楽しみたい人にとっては特に。

69: 2019/12/29(日) 13:20:21.47
初心者だよねだった

70: 2019/12/29(日) 13:33:48.38
一、二泊程度のツーリングなら、荷物はパンツとシャツと靴下とタオルくらいで足りるからパニアなんてイラン

71: 2019/12/29(日) 13:46:29.17
日帰りツーリングでもお土産必須だから何かしらボックスは欲しい

72: 2019/12/29(日) 14:29:53.68
トップケース付けたらお土産買い放題だ。
特に春先の道の駅では筍とか山菜とかごっそり買い込むからな。

73: 2019/12/29(日) 14:51:45.70
シートバッグの方が旅してる感があって好きなんよなあ
増えた荷物をネットで括り付けるのも味があっていいと思ってる

74: 2019/12/29(日) 15:02:52.05
よくキャンツーするけどパニアかトップケースあった方が良かったかなぁとは思う
マフラーとナンバーが干渉するから無理だけど

75: 2019/12/29(日) 15:29:17.96
忍千は頭でっかちだからパニアないとメガマウスみたいに見える
やっぱ自分はパニアあってのデザインだと思うわ

76: 2019/12/29(日) 20:14:16.82
調子乗ってパニア買ったけど財布と携帯しか持たないから何の意味もなかった(馬鹿)

77: 2019/12/29(日) 21:17:38.05
新型にはセンタースタンドつくのかな

78: 2019/12/29(日) 21:31:09.13
つかねーよ

79: 2019/12/29(日) 21:32:29.26
パニア付けててもサイドミラーと同じくらいだからすり抜け普通に出来るような
俺は運転中にカバン背負ったりするのが嫌だからパニア必須
ヘルメットロックするのも付けてないからヘルメット収納にも使えるし

80: 2019/12/29(日) 22:13:38.94
まっすぐ走るだけじゃないんだから

81: 2019/12/29(日) 22:20:20.22
パニア標準装備のTourerを買ったけどパニアは一回しか使ってないｗ
日帰り～一泊くらいならタナックスのシートバッグの方が使い勝手がいい

82: 2019/12/29(日) 23:56:02.35
17グリーン　無事故無転倒、傷無し　走行12000　2020の下取りだしたら
イクラで下取ってくれるかな？

83: 2019/12/29(日) 23:58:05.74
>>82
よくて60

87: 2019/12/30(月) 04:40:29.96
>>82
普通に購入店で下取りしてもらって新車購入って流れが一番かと。
まともな店なら新車が売れる事で下取り車の査定を最大限の設定してくれる。
それでも10,000Km以上走っちゃってるから新車価格の半分位がいいところかな？
傷なんてのはいくらでも治せるけど走行距離は巻き戻しでもしない限り戻せんからね。

84: 2019/12/30(月) 00:05:40.21
値段なんてあってないようなもの複数のショップ回れ
でも多分一番高いのはオク

85: 2019/12/30(月) 00:09:14.34
でも17年モデルなら乗り換える必要なくね
俺もクルコンは欲しいけど

86: 2019/12/30(月) 00:29:38.52
カーボンメタとグリーンの差し色カラーが気に入っちゃってね　
キャンディライムは50のオッサンには派手だなって思っちゃって
ヘルメット被っちゃえばわからんけど

91: 2019/12/30(月) 10:03:39.21
>>86
なんかわかる
あのカラー今までにないカラーだよね

走行距離は人それぞれだよな
家庭持ってたら制約があるしさ

88: 2019/12/30(月) 07:31:42.13
いまだに高年式の過走行は避けられるね

96: 2019/12/30(月) 11:32:50.05
>>88
低年式と高年式の表記の仕方がいまだにわからん。低年式は数字が少ないから昔のものという
解釈ではないのか？

89: 2019/12/30(月) 08:46:23.68
3年で12,000km、一年あたり4,000kmで過走行か
自分の感覚では普通、もしくはそれほど走ってない部類だと思うんだが

94: 2019/12/30(月) 11:13:30.00
>>89
現実は10,000Km超えた中古車は安くしなきゃ売れない。
仮に60万位で下取ったのを経費や利益乗せて80～90万位で売り出すだろう。
この金額も結構厳しいと思う。でも走行距離5,000Km以下なら検討する人もいるでしょう。

90: 2019/12/30(月) 08:55:56.24
ちょうど一年前新車購入
2,300km弱しか走れなかったなぁ

92: 2019/12/30(月) 10:26:08.13
4ヶ月で15,000km走った俺の立場は?
もうどこにもお嫁に出せませんので乗り潰すのみ。

93: 2019/12/30(月) 11:03:04.18
>>92
オレが勝ってやる

95: 2019/12/30(月) 11:15:33.69
17年式で距離はそう乗ってないけど、立ちゴケ二回かましてるんで乗り潰すわ・・・。まあ他にどうしても欲しいバイクも無いしな。

97: 2019/12/30(月) 13:00:22.43
前オーナーがしっかりメンテナンスしている人なら走行距離が2,3万kmでも買うけど、まあわからないから低走行の車体を無難に選んじゃうよね

98: 2019/12/30(月) 13:08:44.25
>>97
走行100キロ程度でも元試乗車は避けるな。

99: 2019/12/30(月) 14:36:48.08
>>97
でも素性が良くても走行2万㎞以上のバイクを買うには相応の価格設定を求めるでしょ？

100: 2019/12/30(月) 16:06:55.05
まぁ俺の忍者くんも傷モノとなってるんで売る事はあまり考えてないわけで。
環境がアレでバイクシーズンがやたらと短い近年は走行距離は全然伸びませんが…

101: 2019/12/30(月) 16:55:55.64
大型だと常用の回転数低いから多少走行距離伸びててもダメージ少なそうとか思ってしまうけどどうなんだろ？

102: 2019/12/30(月) 16:58:48.39
エンジンだけの話ならね

103: 2019/12/30(月) 19:41:02.35
下手くそが乗るとエンジンもダメージ来てるぞ

104: 2019/12/30(月) 23:17:52.69
1年1万キロペースだがあと10年はこいつに乗るぞ

105: 2019/12/30(月) 23:46:33.44
実際エンジン壊れたという話はあまり聞かない

オイルさえ換えときゃ10万キロくらいなんともないのかもなあ

106: 2019/12/31(火) 00:12:32.09
ZXR250も持ってるけどしょっちゅうぶん回して17万キロ走ったけど全然ヘタらない
カワサキってエンジン頑丈だよね

116: 2019/12/31(火) 19:54:35.29
>>106
Z250FTは2万キロでへたったぞ

107: 2019/12/31(火) 00:19:19.15
現行ninja 1000がキャンペーンやったのってこれが初めてな気がする
まぁプラザ限定だけど

108: 2019/12/31(火) 09:55:03.91
かなりいいキャンペーンだよね

109: 2019/12/31(火) 10:33:46.23
パニアはあるとほんと便利だからな
立ちコケしたときもパニア有るとめっちゃ起こしやすい

110: 2019/12/31(火) 11:50:48.06
本体は去年の12/29に納車、パニアは消費増税直前に買ったから、ちょっと悔しいかもｗ
まあ今の時期に買うなら新型も視野に入ってくるけどね

見栄と前スレ終盤に話題になったタイヤ接地感向上のためにリアサスにオーリンズ入れようと考えたけど
結構、オイル漏れの報告が上がってるのね
メーカーも二年毎にメンテ推奨してるみたいだし

114: 2019/12/31(火) 18:58:03.21
>>110
乗り方にもよるんだけど、自分に合ったセッティング出さないと良くはならないよ
ハッキリ言って出荷状態の初期設定だとフニャチンで俺には全くダメでノーマルサスの方が乗り易い

115: 2019/12/31(火) 19:51:33.37
>>114
カスタムにはフラシーボという最高のチューニングが存在する

119: 2019/12/31(火) 21:49:48.94
>>114
ありがとう
そこら辺のセッティングも楽しみにしながら購入検討してみます
ちょうど購入から一年、車検ごとに一緒にサスのメンテするのに良いサイクルになると思うし

122: 2019/12/31(火) 22:40:28.94
>>119
Z1000”Ｒ”エディションのオーリンズの設定は
市販の出荷初期状態と全く同じです
自分が感じるフニャチン設定＝メーカー推奨設定なんですが・・・・・
装着して感じて自分好みに設定してみてください
決まった時の操作感からノーマルサスには戻れませんｗ

111: 2019/12/31(火) 14:22:37.55
パニアはあった方がいいけど、そのために現行車は買わないな
新型の一本出しマフラーの音が良かったらマフラーを買わずにすむし、
サイレンサーだけ買っても一本ですむ

112: 2019/12/31(火) 17:13:51.59
基本設計変わってないなら外装だけ買って付け替えちゃえ

113: 2019/12/31(火) 17:34:30.67
サイレンサーの差し込み径って50.8mmでいいんか？

117: 2019/12/31(火) 21:11:49.76
みんなサスのセッティングどうしてる？
やってるうちに段々分からなくなってくるわ

121: 2019/12/31(火) 22:20:19.78
>>117
プリロード国内仕様標準、全ダンパー国内仕様標準から一回転締めだわ。
同じくこれがいいのかはよくわからんけど、ダンパー締めて落ち着き増したからツアラーとしては間違いじゃないと思う。
こいつをスポーツバイクとして見てる人はどうなのか聞いてみたいね。

118: 2019/12/31(火) 21:33:16.17
いいなと思った１つ上にしてる

120: 2019/12/31(火) 21:51:38.74
iPhoneのwi-fi入って無かった…110です

123: 2020/01/01(水) 12:55:24.50
明けましておめでとうございます！
いや、それだけです。

124: 2020/01/01(水) 13:03:02.85
おめでとうございます

125: 2020/01/01(水) 13:37:58.05
どういたしまして
そちらこそあけましておめでとうございます

126: 2020/01/01(水) 13:44:44.73
あけましておめでとうございます。
年末はホイールをフクピカで磨いたので、新年気持ち良く走ろうと思ったら寝ていてもうこんな時間ｗ

127: 2020/01/01(水) 13:59:42.49
ふと気になったんだけど、ここの人たちってバイクのブログとかtwitterやってる？
上げなくていいけどやってるかどうかだけ。

128: 2020/01/01(水) 14:03:34.47
Twitterはやってるけどバイク専用ではないし他のバイク乗りをフォローも基本しない。

129: 2020/01/01(水) 14:34:42.50
インスタやってるけど見事にバイク垢となってしまった

130: 2020/01/01(水) 17:17:07.70
パニアケース坊の俺がこれだけは言わせてもらうけど、

サイドミラー以下だからな、パニアケースの幅はミラー以下
ミラー以下ですり抜けなんかまずないだろう
パニアケースつけた時だけでもサイドミラー以下のすり抜けしなきゃ良いだけだぞ！

パニアケース=すり抜けできない=間違えだぞ
あけましておめでとうございます
コトヨロ

133: 2020/01/01(水) 20:44:22.85
>>130
パニアが引っ掛かり海に落ちたのいたでしょうが！

134: 2020/01/01(水) 20:51:35.49
>>130
だから、真っ直ぐ走るだけじゃないから。

135: 2020/01/02(木) 01:13:29.28
>>134
内輪差あるからねぇ

131: 2020/01/01(水) 17:21:09.69
ハリケーンのフェンダーレスキットにしてまだ濡れた路面は走ってないんだけど、これ穴からシート下に水侵入しないか？
もしするなら対策どうしてるかおしえてください

137: 2020/01/02(木) 07:37:04.42
>>131
フェンダーの存在意義知ってるだろ
それをわざわざ外すんだから侵入するに決まってる

132: 2020/01/01(水) 18:35:38.71
戻す

136: 2020/01/02(木) 07:01:56.23
好きに使えばいいさ。すり抜けの事だってやらなかったら関係ないしさ。
デザインはもう少し頑張ってFJR並に違和感ない感じに仕上げてくれると嬉しい。

138: 2020/01/02(木) 14:35:52.35
フェンダーと言えばストラト

153: 2020/01/03(金) 07:38:46.96
>>138
R・ブラックモア乙
ハゲネタではない

139: 2020/01/02(木) 14:45:45.91
PowerRS買ったわ！
履くの楽しみ。

146: 2020/01/02(木) 20:54:06.57
>>139
履いてる。
標準のS20よりライフ長くてグリップもいい感じ

140: 2020/01/02(木) 15:18:29.20
ハイグリップやないか！
俺はロードテック０１にしたぜ！

141: 2020/01/02(木) 15:40:44.64
ロードテック01はモトフリさんが絶賛してたタイヤやね。
俺にPRSはオーバースペックだけど、豚に真珠でもいいじゃない趣味だもの。

142: 2020/01/02(木) 18:55:29.98
海に落ちたのはハンドルより低いポールに引っかかってたよなw
あれは注意していれば避けられた筈だよね

143: 2020/01/02(木) 19:56:39.42
あの動画がガチで事故ってるなんて思ってるやつ居ないよな⁈

145: 2020/01/02(木) 20:50:27.36
>>143
あのフェイク動画より大型トラックの横すり抜けてて立ち転けして轢かれるやつの方が骨身にしみるわ。

144: 2020/01/02(木) 20:21:51.87
どれのこと？

147: 2020/01/02(木) 21:35:48.46
あのとかあれとかジジイじゃないんだから

148: 2020/01/02(木) 22:43:49.75
ジジイしかいないよ？

149: 2020/01/02(木) 23:06:36.18
どーりで抜け毛が多いと思った

150: 2020/01/03(金) 00:58:53.73
>>149
抜ける余裕あるなら俺にくれよ

151: 2020/01/03(金) 01:14:57.38
>>149-150
やめろ……やめてくれ。

152: 2020/01/03(金) 07:25:28.17
相変わらずハゲネタを面白がってるのは、
ジジイだけだといい加減にっkづけ。
お前らのハゲに何の興味もない

154: 2020/01/03(金) 07:47:32.57
>>152
黙れハゲ

155: 2020/01/03(金) 09:58:56.88
ハゲがジジイだけのものだと勘違いしてないか？

156: 2020/01/03(金) 10:19:13.22
バイクカバーでタンク傷まみれになったんだけど
気にしてたら負け？

165: 2020/01/03(金) 21:43:21.93
>>156 俺なんてパニアの角がきれいに塗装はげたよ、16緑に黒パニアなんで目立たなくてよいけど

167: 2020/01/04(土) 08:49:49.14
>>165
パニア付けたままカバー掛けてんの？
ものぐさな奴だな外せよ
バイク乗りの風上にも置けないわ

173: 2020/01/04(土) 11:35:21.19
>>167 普通だよ、なにいってんだか

177: 2020/01/04(土) 23:17:10.50
>>156 アルミマット　裏面白いポリウレタンのやつを掛けてからバイクカバー掛けてる
ホムセンで切り売りしてるしニトリで180X180で500円くらい
紫外線も通さないから塗装の劣化も防げる

157: 2020/01/03(金) 10:28:19.93
オラは古いシーツや毛布を被せてからカバーかけてる

158: 2020/01/03(金) 10:31:29.71
コンパウンドしよう

159: 2020/01/03(金) 10:54:00.15
トラックの荷台のシート掛けみたいにビニール紐を張ってからカバー掛けてる。
スクリーンは古いTシャツ被せてバックミラー畳んで保護してる。

160: 2020/01/03(金) 12:52:23.79
毛布被せたらいいんだな
それと高速料金自動二輪て表示されて普通車の半額だったんだが
いつの間に？ETC2.0の恩恵か？

164: 2020/01/03(金) 21:07:21.72
>>160
>それと高速料金自動二輪て表示されて普通車の半額だったんだが
>いつの間に？ETC2.0の恩恵か？

年始早々嘘つきは一年バチが当たる。

161: 2020/01/03(金) 17:40:43.54
どこの高速？

162: 2020/01/03(金) 18:14:43.85
次モデルいつ発売？
価格は？
教えて？

163: 2020/01/03(金) 20:00:51.06
調べろ？

166: 2020/01/04(土) 00:21:37.01
RKのX-XWチェーンに換えた人いる？
錆びる？

168: 2020/01/04(土) 09:33:51.25
笑った
ttps://gfycat.com/jubilantweirdbuckeyebutterfly

174: 2020/01/04(土) 12:53:00.56
>>168
こういう夢よく見るわｗ
バイク乗っていてアクセル捻っても全然加速しなくて、気が付くと一生懸命ペダル漕いでる夢

169: 2020/01/04(土) 09:52:43.68
バイクカバーなんか使ってんなよ恥ずかしい。
あんなのチャリや原付までだろ。
せめてバイクバーンみたいな車体に触れないようなカバーにしようぜ。

170: 2020/01/04(土) 10:06:39.27
>>169
>せめてバイクバーンみたいな車体に触れないようなカバーにしようぜ。

貧乏くせー爆笑

172: 2020/01/04(土) 10:53:45.22
>>170
確かに貧乏臭かったな。
せめてレンタルガレージだな。

>>171
共同住宅には原付までだろ。
大型とか存在が迷惑だからな。

171: 2020/01/04(土) 10:18:34.23
>>169
ダイワハウスの賃貸の駐輪場にそんなの置けない
他人の迷惑も考えようぜ？

175: 2020/01/04(土) 15:54:34.41
夢でバイク乗ってる時はウィリーもストッピーも自由自在

176: 2020/01/04(土) 22:25:49.04
今日も暖かかったので、往復400kmほど初走り。疲れ知らずで改めてエエバイクだわ。もっと先へ先へ行きたくなる。

178: 2020/01/04(土) 23:18:38.93
相変わらずここの一部の人間は他人を貶したりマウント取り合ったりしてるんだね

179: 2020/01/04(土) 23:37:31.28
>>178
そんなのにかまってる暇があるなら
次はどこに行こうか？って考えた方が幸せだぜ

180: 2020/01/05(日) 00:17:32.34
俺バイクバーン使用。
確かに傷つかないし、帰宅後すぐかけれる。カバーよりいいのは間違いない。
なんというか、金持ちでも心が貧しいのは負けてるって思う。
最近スレにそういう人増えて残念だなって思う。

182: 2020/01/05(日) 07:08:58.55
>>180
正直心が貧しくても金持ちの方がいい…
実際には金無いと気持ちに余裕が持てなくなって心も貧しくなっていくから。

187: 2020/01/05(日) 14:05:29.08
>>180
バイクバーン検討してるけど、サイズは標準？大きい方にした方がいいかな

188: 2020/01/05(日) 14:27:18.47
>>187
俺はスタンダードでパニアなし、シートバッグつけっぱなしなんだけど、これでギリギリ。
パニアつけっぱなしならツアラー用のがいいかも。

181: 2020/01/05(日) 07:05:14.68
同類だよ。
わざわざ反応してるのも意識が同レベルって事だよ。

183: 2020/01/05(日) 11:18:40.30
まあ本当の金持ちは買ったばかりの新車を
野ざらし放置で汚れたら次に買い替えなんです
けどね。

184: 2020/01/05(日) 13:11:34.98
>>183
>まあ本当の金持ちは買ったばかりの新車を
>野ざらし放置で汚れたら次に買い替えなんです
>けどね。

こう言うこと言っちゃうやつって、
本当に貧乏だから妄想癖もすごいわけだ

186: 2020/01/05(日) 13:39:21.56
>>184
..という>>184の妄想でした

191: 2020/01/05(日) 17:21:18.25
>>186
>>>184
>..という>>184の妄想でした

図星かよwww

194: 2020/01/05(日) 19:03:08.11
>>184
自分の想像を超えた話を妄想の一言で片付けるのは
はっきり言って病気です。
キモい

185: 2020/01/05(日) 13:14:32.72
金持ちになる人はお金もモノも大切にする。

189: 2020/01/05(日) 15:03:14.97
ウチもスタンダードだけど、ハーレーのクソでかい奴でもない限りスタンダードでイケルでしょ？

190: 2020/01/05(日) 16:00:27.57
一番でかい奴買って、脇に自転車置いておくのもありかもね
自転車がバイク側に倒れないように工夫するの前提で

193: 2020/01/05(日) 18:19:58.38
>>190
大は小を兼ねるとはいえアレ馬鹿みたいに邪魔だぞ

192: 2020/01/05(日) 17:26:55.61
やめなさい

195: 2020/01/05(日) 19:42:09.68
まあ、車体が傷ついたのを思い悩んでリセットするように買い替える人は少数だがいる。

196: 2020/01/05(日) 19:45:23.01
辛さはわかるがそのうち忘れるよな

あー、あんときコケたのよ！うはは！

197: 2020/01/05(日) 20:20:59.97
そもそも本当の金持ちって何なんだっていうね
ガキの頃から世話になってる医者が32GT-Rにずっと乗ってるから金持ちは長く大事に使うって勝手にイメージしてる

198: 2020/01/05(日) 20:38:54.72
>>197
そりゃ人それぞれでしょ。以前仕事で付き合いあった人は
「俺は趣味に生きてるんだガハハハ！」って、ランボやフェラーリ何台も所有して乗り継いでたし、
旧車にアホほど金かけてノーマル動態維持してる人もいる。
そこそこ金持ってる人が厄介かな。予めお断りしておいたタイヤチェンジャーとかで付いた
小さい線傷でも半日ゴネるような人。リセールめっちゃ気にしてるか病的に拘ってる感じ。

201: 2020/01/05(日) 22:35:53.73
>>197　本当の金持ちは医者一択だろうな
頭良すぎて無駄遣いしない質素倹約

203: 2020/01/06(月) 08:36:03.75
>>201
使う暇がねえんだよ

202: 2020/01/06(月) 08:11:04.20
>>197
旧車は維持費がメッチャ掛かるからそれこそ金持ちじゃなきゃ維持できないからな。
車を定期的に買い替える方が金は掛からない場合が多い。

204: 2020/01/06(月) 12:46:35.97
>>202
旧車の維持はそんなに掛からんよ。
1980年代以前のバイクで年間1万km走るなら
ともかく、大抵の旧車乗りは盆栽か天気の
いい日に100kmほど散歩させるだけだから。

毎年最新のSSを買い替えてサーキットだけで
年間1万km近く走り込む方が金かかる。
それが道楽っていうのが本物の金持ち。

206: 2020/01/06(月) 13:59:29.78
>>204
話の流れ的に車の事じゃね？

199: 2020/01/05(日) 21:03:44.76
すいません、何のスレですか？

200: 2020/01/05(日) 21:47:41.51
2020モデルってリアサス周りは変更なしなんだろうか。ローダウンキット流用できればいいのだけれど。

207: 2020/01/06(月) 18:56:20.58
新型って何でタンク容量減らしたんだろ？
かといってハンドル位置が変わったってわけでもなさそうだし

208: 2020/01/06(月) 19:19:02.35
19から変わって無いでしょ

209: 2020/01/06(月) 20:43:28.77
>>208
16らしいぞ
ソースhttps://www.autoby.jp/_ct/17327542

211: 2020/01/06(月) 21:21:12.37
>>209
本当だ。3リッターも減ってる。19リッター入るから遠出も安心だったのに。

215: 2020/01/06(月) 22:21:11.75
クソが。19Lじゃないか。
EUのページでは既に公開されてるが19Lじゃないか。

>>209は嘘の情報を流して混乱を招いた罪として二度とここに来るべきではないし腹を割るべきである。

Fuel capacity
19 litres

https://www.kawasaki.eu/en/products/Sport_Tourer/2020/Ninja_1000SX/specifications?Uid=092EXApZDF9bDgsMXl4KXAlbXlELWwwOWFAOXAteDglRX10

216: 2020/01/06(月) 22:44:32.98
>>215
知らんがな文句は記事書いたやつに言え

210: 2020/01/06(月) 21:20:48.54
そのサイトの値おかしくないか？そうなんだろ？
16Lとかやだ。
大抵のサイトは19Lと表記してるぞ！
16.1Lってホンダの1000RRRの間違いちゃうか！！
ホンダはいつも海外発表時は小数点表記で発表するからな。
カワサキは小数点表記でグローバルのホームページで表記したこともなければ発表したこと今までないぞ！！！
ホンダはあるけど！！！！
どうなんだ？
間違ってたら訂正しろ！！！！！

212: 2020/01/06(月) 21:22:39.08
新型刀の時を思い出すw間違いじゃねーかとか

213: 2020/01/06(月) 21:25:00.36
いや。まじで間違いちゃうか？
ぐぐってもそのサイトくらいやぞ！
16.1Lと表記してるの。
そしてCBR1000RRRの16.1Lはどこでもヒットする。

214: 2020/01/06(月) 21:33:13.00
安心の19年型を契約することにします

217: 2020/01/06(月) 23:35:36.32
何で書いてあること丸呑みにする事しかできない挙げ句逆ギレするかな

219: 2020/01/06(月) 23:57:51.41
>>217
別に逆切れしてないだろただ記事を貼っただけや全然悪くない
何なら俺も騙されてたし

218: 2020/01/06(月) 23:49:41.37
カワサキオヤジがアク禁なら誰も居なくなっちまうｗｗｗ

220: 2020/01/07(火) 00:14:22.17
つか、フレームやエンジン骨格部分が同じなのに16.1と言う数字に疑いを持たない方がオカシイと思う。

221: 2020/01/07(火) 00:39:05.79
タンクの形状とかほとんど変わってないはずだしな

223: 2020/01/07(火) 12:36:39.97
アジフライも見慣れてくるとカッコイイな！

224: 2020/01/07(火) 13:43:47.17
造形的に面白みのないスイングアームを絶妙に隠してるしな

225: 2020/01/07(火) 14:00:34.93
後ろから見る分にはかっこいいと思うよ

226: 2020/01/07(火) 14:49:34.92
スイングアーム角材言う奴がこの間からいるけど、モナカだよなあれ？

227: 2020/01/07(火) 15:38:23.32
角材なんて言ってた奴なんかいたか？

228: 2020/01/07(火) 17:12:29.45
アジフライ最高だろ
新型の棍棒マフラーはもうちょっとカチ上げてくれればと思う
パニアケースと接触しちゃうから上げられなかったんだろうが

232: 2020/01/08(水) 02:36:01.35
>>228
それそれ。
新型のマフラーはカチ上げがイマイチ。

229: 2020/01/07(火) 18:34:31.45
おれ的にはパニアの下まで長くして欲しい。
パニアの下の金属部分に煤？が付いてしまう。

230: 2020/01/07(火) 22:30:07.80
誰かアジフライ耐熱ステッカー作ってくれよｗ

231: 2020/01/07(火) 23:55:34.26
>>230
なにすんの？

233: 2020/01/08(水) 06:55:50.97
純正はまだまし。
社外で一本出しをパニア対応にした製品とか外して投げ捨てたくなるレベル。
悩んだ末にパニアを諦めたワイ…

234: 2020/01/08(水) 09:27:20.84
タンク容量20Lにしてほしいなー
スタンドでティッシュもらえるようになるからw

235: 2020/01/08(水) 09:35:35.86
残量ゼロにして押して行くの？ｗ
その引き換えがティッシュとか哀れすぎるだろ。

236: 2020/01/08(水) 14:11:16.78
>>235
世の中にはごく稀にタンク容量30Lのはずの
車に31.5L入ってしまうGSがあってだな

238: 2020/01/08(水) 20:37:41.39
>>236
天使の取り分を無理やり客に還元しちゃう良心的な店だったんだけどやり過ぎて神様を怒らせちゃった。

237: 2020/01/08(水) 14:52:26.23
昔は給油するとしばらく調子悪くなるGSもあったw

239: 2020/01/09(木) 12:21:18.49
車だと2リッターくらい余分に入ることもあると思うわ

240: 2020/01/09(木) 17:27:46.65
車はほら、タンクまでのパイプが長いからね。

フィットみたいなセンタンク車に乗ると止まるたびチャプチャプ言ってて愉快。

241: 2020/01/09(木) 21:56:54.57
そういやプラザ専売始まったの。近くにプラザ無いし
バロンでパンダカラー輸入してくれないかな～

242: 2020/01/09(木) 21:59:26.77
>>241
個人輸入でGO!

243: 2020/01/09(木) 23:39:31.21
国内仕様は夏だっけ？
バロンの逆輸入の方が早いかも

244: 2020/01/09(木) 23:59:04.55
バロンは国内未発売の19ブルーも仕入れてるから期待してる
パンダこいやー
https://youtu.be/h0yAeSvGw2U

245: 2020/01/10(金) 07:31:47.50
わざわざわけわからん並行輸入車をカラーの違い程度で購入しようとする馬鹿な輩がこんなに居るとはねえ

246: 2020/01/10(金) 07:38:44.75
しかもかなり割高だろうしな

247: 2020/01/10(金) 08:12:24.62
カタナ事件のレッドバロンは選択肢にねーわ

248: 2020/01/10(金) 08:18:19.65
地域によってはバロンしか選択肢のないオレみたいなのもおるんやで
そんなに邪険にせんでも…

250: 2020/01/10(金) 08:35:49.08
>>248
ここは性格悪いの多いから気にしなくていいよｗ

249: 2020/01/10(金) 08:26:37.31
バロン使う位なら地域跨いでプラザ店で買った方がいいわ・・・
購入後は定期点検程度だからプチツー気分で行く。

251: 2020/01/10(金) 09:54:14.33
新車買うならプラザのほうが絶対にいい
中古車なら好きにすればいい

252: 2020/01/10(金) 10:15:36.89
ただでさえプアマンズリッターツアラーなこのバイクを中古で買うなんて気の毒過ぎるわ

253: 2020/01/10(金) 10:27:33.33
過走行車が多いから安くて賢い買い物やん

254: 2020/01/10(金) 10:32:22.22
>>253
皮肉が過ぎる

255: 2020/01/10(金) 13:34:36.74
マジで新車はプラザでしか変えないと思ってる奴ばっかりなのか。
バカばっかりだな

259: 2020/01/10(金) 13:57:02.73
>>255
だから4月以降そうなるっつーのアホ。頭弱い奴だな。

【カワサキ】2020年4月1日以降、401cc以上の新車がプラザ店のみの取り扱いに
https://young-machine.com/2020/01/10/61694/

260: 2020/01/10(金) 14:01:09.75
>>259
だからそうじゃ無い方法もあるって言ってるの、
バカ

256: 2020/01/10(金) 13:50:18.10
と、バカが申しております

258: 2020/01/10(金) 13:54:59.39
>>256
あ、やっぱりバカだった

257: 2020/01/10(金) 13:52:45.65
バイク乗りに馬鹿じゃないやついるん？

261: 2020/01/10(金) 14:12:52.70
それを言わないあたりの性格の悪さが
実にここの住人らしいねｗ

262: 2020/01/10(金) 14:33:32.99
まあ並行は型式違うからゆくゆくマフラー変えたいんなら要注意

263: 2020/01/10(金) 14:54:56.22
最寄りのプラザまで片道400kmはナカナカなプチツー

265: 2020/01/10(金) 15:12:07.31
>>263
俺もそのぐらいあるわw
バロンは15分で行けるんだけどさ

新古車(18とか19とか)を買う気なんだけど4月以降もどっちでも買えるんだよね？

264: 2020/01/10(金) 15:07:05.53
バロンだけはねーから安心しろ

266: 2020/01/10(金) 15:16:18.58
正確には新古車であって新車じゃねーんじゃね？<プラザ以外

267: 2020/01/10(金) 15:25:24.40
R97rmPMaのウザさときたら…
ほんとタヒんで欲しいわ

268: 2020/01/10(金) 15:41:00.62
国内新車の話してんのにに並行とか輸入車とか新古車とか言い出したらキリないなw
言っとくけどプラザもドリームも新車の業販禁止だし、仮に裏ルートだの裏取引とかそんな正規でない取引で新車手に入れられても逆に困るわ。

269: 2020/01/10(金) 16:52:42.58
バイク乗りはバカばっか

270: 2020/01/10(金) 16:54:38.55
わざわざカワサキ車を扱いたいが為に投資してまでプラザ店を建てたのに、
他のショップから業販してくれとか頼まれても速攻で断ってチクリそうだが。
業販しても大した利益にもならんしカワサキから睨まれても損しかないだろ。
最初は多少の抜け道があっても絶対にリークがあって潰されるよ。
レクサスの新車がディーラー以外で最初買えた例があるけど結局潰された。

271: 2020/01/10(金) 17:46:35.34
そういえば、ホンダウイングだつたかで大型新車買えますとでかでかと張り紙してる所あったが、今はしてなかったな。

272: 2020/01/10(金) 18:26:53.25
滋賀にプラザ出来るのか、と思ってみたらやっぱりナカキホンダだった。金持ってんなあアソコ。
KTM買うのに大阪から行ったわ。

273: 2020/01/10(金) 18:53:28.83
非プラザで買える大型は並行だけ？
ブライト逆車もダメなのかな？

274: 2020/01/10(金) 19:40:32.19
ブライトなんざ解散だろ
正規販売に移行したしな

275: 2020/01/10(金) 19:43:19.94
ブライトはもう14rファイナルと新型でないで取り残されたz1000のRだけしかないからこのまま店仕舞いでしょ

276: 2020/01/10(金) 19:44:11.37
何を思ってこのバイク買うの？
なんかいいとこある？

278: 2020/01/10(金) 20:10:26.11
>>276
スペック厨視点で見るとちょっとお買い得

279: 2020/01/10(金) 21:18:06.35
>>276
積載量

277: 2020/01/10(金) 20:04:19.23
変な買い方してフレーム交換とか言われたら目も当てられない

333: 2020/01/12(日) 22:57:45.71
>>277

> 変な買い方してフレーム交換とか言われたら目も当てられない

新車に交換らしいよ、ユーチューブで言ってた。

280: 2020/01/10(金) 21:23:41.87
仕事帰りバロン寄ったら店内に誰もおらんかったので
展示してあったパニア付き18グリーンを視姦してきた
思ってたよりパニアはデカく感じなかった
18UKの見積が欲しかったんだけど残念

今度の日曜にでも350Km先のプラザで18と19の値段聞いてくる
こんなんだけでも大仕事や
都会はいいなあ…

281: 2020/01/10(金) 21:29:18.71
>>280
チャレクル登録すれば捗るよ。
今年も入賞したったw

285: 2020/01/11(土) 01:00:31.73
>>280
東京-名古屋間の距離あるなｗ
日帰りでは結構大変

299: 2020/01/11(土) 14:01:27.51
>>280
レッドバロンは廃業の噂も有るから注意な
大塚家具とかもヤバイしよ

300: 2020/01/11(土) 14:05:02.60
>>298
台数を稼ぎたいのならわざわざプラザ専売なんてしないだろ。
台数が減るのを覚悟の上で利益を追及するって方針かと。

>>299
元々バロンの利益の大半は中古車らしいから新車の取扱いを止めるだけじゃね？

324: 2020/01/12(日) 20:33:58.15
>>280
正規店は近くにないの？
正規店とプラザの違いって401cc以上の新車販売だけでしょ。
プラザで買って正規店に面倒見てもらえば？

325: 2020/01/12(日) 20:46:39.27
>>324
見てくれんのかそれ

326: 2020/01/12(日) 21:07:30.13
>>325
正規店で保証、アフターサービス全モデル扱いって発表してるで

327: 2020/01/12(日) 21:11:55.94
>>326
バロンはカワサキ正規取扱店と謳ってるけど
バロンで買ったバイク以外のメンテは金払ってバロン会員にならないとやってもらえないシステムだよ？

329: 2020/01/12(日) 21:21:58.90
>>327
ロイヤルクラブ(準会員)は新規受付してなくて実質廃止状態らしいが

330: 2020/01/12(日) 21:49:18.68
>>329
お抱えの客だけでも忙しいから…って断ってたと聞いてたけど正式にやめたのかな？
なら他店購入のバイクはもう面倒見ないということだね

416: 2020/01/18(土) 21:39:17.25
>>280だけどプラザ行ってきたやで～
もうタマ数がほぼないらしく焦る
18も19も価格は同じだとのこと
明日はバロンで18UKの値段聞いてくる

https://i.imgur.com/Qr2XI15.jpg

418: 2020/01/18(土) 23:41:02.58
>>416
バロンでパニア付き16UKの新車買った時は逆輸入車は社内規定で値引きはできないと言われたよ
但しオプションパーツや下取り額での交渉はある程度可能

495: 2020/01/20(月) 21:07:54.67
うーむ
このタイミングでバロンで18UKと19新車の見積もらって来た>>280なんだけど

落ち着いたらまた来ますんでかまってください

507: 2020/01/20(月) 23:20:25.98
>>495うん　かまってあげるよ
男爵で新車CB1300SF買ったことあるよ　
納車時ブレーキホースをステンメッシュ交換で頼んだら、左右逆でフォークが伸びきると
左キャリパーのホースがビンっと張ってしまった　クレームで付け替えて貰ったが
それ以外は問題無かったな、長野の宿泊施設の宿泊券貰って信州ツーで行ったっけな

720: 2020/01/28(火) 19:18:39.00
プラザとバロンで見積貰ってきた>>280です
プラザまで片道350kmほどある田舎者です
結局、19国内新車を最寄りのバロンで買う事にしました

・プラザ18、19国内がバロン19国内より高くつく
(車両取寄せの輸送費激高、県外登録手数料など余計にかかる)
・バロン18UKは残り二台しかなく、欲しい黒がもうない
・更に逆車ゆえの事前検査？手数料がかかるのでプラザ国内より高くなる
・修理、車検の事を考えるとやっぱり近い方がいい
・何度か購入したが自分的に地元バロンの整備や対応に不満がない
・アジフライが好きだ

以上が決めた理由です
プラザは対応すごく良かったしカワサキブレンドのコーヒーも美味しかったしお土産もくれたんだけどホントごめんなさい

282: 2020/01/10(金) 22:23:37.25
ビモータがニン1000のエンジンで春に発表だってよ

283: 2020/01/10(金) 23:12:04.75
>>282
デージはどうなるのか

284: 2020/01/10(金) 23:52:19.00
プラザ遠い人多いんだな
俺は一時間以内に3店舗あるのとはえらい違いや

286: 2020/01/11(土) 01:53:15.93
距離云々より費用が...
往復ガソリン代は推定6000円、高速代推定10000円
下手したら点検費用よりかかるw
バイク預けるとかになったらどうすんだって話もあるし
雨の日とかまず無理w

俺の許容範囲は片道80kmまでだな。
神奈川から埼玉の某ホンダディーラーに通ってた時期が
あってそれくらいだった。最初はいいけど飽きてきたら超めんどかった。

287: 2020/01/11(土) 03:02:43.46
俺の場合プラザはすぐそこだけど、いきなり殿様商売になっちゃたんだな。
販売チャンネルもう少し検討するべきだったんじゃ。

288: 2020/01/11(土) 06:22:50.85
遠いとか文句を言う奴は買わなきゃいい
買わないという意思表示でメーカーに抗議することも必要だぞ
バイクなんてカワサキ以外にいくらでもある

301: 2020/01/11(土) 14:07:51.96
>>288
こんな趣味の乗り物、買わない事で抗議とか成立しないだろｗ

314: 2020/01/11(土) 19:35:28.32
>>301
いや、結構効くかもしれないw
>ttps://www.khi.co.jp/ir/financial/business_segment/

320: 2020/01/11(土) 23:45:59.57
>>314
そんな効かないのでは？
カワサキのバイクの全世界販売台数のうち、日本国内は3%程度。

323: 2020/01/12(日) 05:23:47.09
>>320
下手にチャンネル増やしても経費ばかり掛かるだけで利益が出ないんだろうな。
だから売れる地域に限定してダメな所はある程度切り捨てる方向。
カワサキ的には儲けが見込めなきゃ無理して売る必要なんて無いもんな。
意に反したショップにはあっさりと看板下させたりするだろう。

289: 2020/01/11(土) 07:01:36.02
やっぱ200㌔でなけりゃリッター乗ってて面白くないからninja1000買ったからなぁ～
後はSSの要素少し感じつつ、ロングツーリングにも対応できるバイクと言う事ですな
なので、パニアはイラン人　リア積載のツーリングバッグで充分1週間走りきれる
　
バロンの逆者がプラザと同価格なら→俺はバロンで買うな
プラザを利用する時はオイル交換と車検位
パーツ、タイヤ等は量販店のナップスやライコで購入するよ
取り付けの時に軽くメンテしてくれるし

290: 2020/01/11(土) 07:11:40.11
俺にとってのプラザって定期的健康検診に利用する店みたいなもんだな
所謂、自社販売、メンテ店　修理カルテがあるみたいな
元々、プラザじゃなかったし、敷居が高くなった感あるよな
以前のサービス券使えなくなったのはむかつくね

あとは、個人経営の店だと人手が足りない状態の時があるでしょ
それが嫌で何かあった時にすぐに対応してくれる店として選んだ
そしたらさ、偶々プラザに昇格？しただけだｗ
なので、自宅から近い店を選択した方が良いね

293: 2020/01/11(土) 12:09:37.97
>>290
長文を書くなら中身のある文章にしてくれやカス

291: 2020/01/11(土) 09:58:53.02
金と人があるショップは普通にプラザを増店したりするからなぁ。
それでいてドリームもやろうかと検討してるとかシレっと言いやがる。
メーカーが求めてるのはそんなとこだろうな。

292: 2020/01/11(土) 11:21:06.68
店舗の選択肢が減るのは利便性が大きく犠牲になるユーザーも多いよね
YSPが減った時に馴染みの店は結局閉めちゃって、自分にとって良いことなんて何一つ無かった

294: 2020/01/11(土) 12:15:23.11
プラザ専売、業販禁止って、
真面目に信じてるバカが多いんだな

322: 2020/01/12(日) 01:36:49.50
>>294
地域によって違うかもしれないけど、カワサキの営業がかなり厳しいこと言ってる地方もあるよ
うっかりするとカワサキの看板下ろさせるような勢いだったからしかたなく従ってるとこもある

295: 2020/01/11(土) 12:29:44.21
またこいつか。
根拠もソースも無い、それが可能な非プラザの店名も上げない。
正規な取引でそれが可能な証拠見せてみろよ。

303: 2020/01/11(土) 18:09:02.06
>>295
>またこいつか。
>根拠もソースも無い、それが可能な非プラザの店名も上げない。
>正規な取引でそれが可能な証拠見せてみろよ。

ばーか、そんな店名、ここで明かすわけねーだろう、バカ。
遠いプラザに行って買ってろ、カス

304: 2020/01/11(土) 18:34:22.59
>>303
もういいから
すっこんでろカス野郎

305: 2020/01/11(土) 18:39:00.89
>>304
>>>303
>もういいから
>すっこんでろカス野郎


悔しいのぉ、悔しいのぉ、

308: 2020/01/11(土) 18:50:04.58
>>305
そんな古臭い煽り、笑われるだけだよ？

309: 2020/01/11(土) 18:59:07.43
>>308
>>>305
>そんな古臭い煽り、笑われるだけだよ？

効いてる、効いてるwww

311: 2020/01/11(土) 19:04:42.05
>>309
こんばんは

312: 2020/01/11(土) 19:16:54.55
>>311

ＩＤ変えてこんにちわ～
バカ

313: 2020/01/11(土) 19:17:51.82
>>312
こんばんは

296: 2020/01/11(土) 12:37:45.16
メーカーがそう言ってるんだからな。
もし出来るならメーカーが嘘言ってる事になるんだから是正させればいい。

297: 2020/01/11(土) 12:59:21.92
BMWみたいなやり方？

298: 2020/01/11(土) 13:49:16.73
外車は建前では業販禁止だけどインポーターは本国からディーラーはインポーターからの
苛烈なノルマをこなすために業販は見て見ぬ振りをするのがお約束になってるから
どうにでもなるんだが、カワサキもホンダみたいに一切融通効かぬシステムにするのか
外車みたいに台数こなせるんだから知らんぷりで行くのかどっちになるのかね。

302: 2020/01/11(土) 17:50:40.28
レクサスは街の車屋さんでも買えるって
ユーチューブでやってたよ
業販店でなんかレクサス売ったって新車ね
違うのかね？

306: 2020/01/11(土) 18:41:06.33
8W5CMERAって心底バカなんだな

310: 2020/01/11(土) 19:04:06.44
ダッセ

315: 2020/01/11(土) 20:12:36.43
なんでこんなに荒れてるんだよ

316: 2020/01/11(土) 22:47:53.52
しかし新型の話題はホント一瞬で終わっちゃったな
やっぱ見栄え変わらないから仕方ないか

317: 2020/01/11(土) 22:59:22.40
>>316
見栄えより
エンジンとフレームが使い回しだから
買い替え需要が盛り上がらない。

318: 2020/01/11(土) 23:27:13.59
俺はハンドル周り変えてほしかったな
やっぱ常に目に入るところだし
しかしスクリーンが流線型から平坦ぽくなったけど空力的にはあっちのが良いのかね

319: 2020/01/11(土) 23:31:52.62
もう付いてないの電子サスぐらいだし、次のモデルチェンジはさすがにエンジンフレーム変更になるかもな。
エンジンフレーム変わらなきゃFMCじゃないって人には待望のタイミングじゃないかな。

321: 2020/01/11(土) 23:57:30.31
フルチェンしてもこのエンジン使ってそうｗ
もっと良いエンジンにして欲しいとは思うけどパワーは普通で燃費もちょいワルだし
でもそれよりギア比だよな
ギア比今回も変わらなかった
カワサキ的にはこれがベストって考えなんだろうか

328: 2020/01/12(日) 21:15:12.97
バロンで買ったバイクをプラザで面倒見てもらうっていう逆パなら
余計な料金も発生せずに普通に面倒見てもらえると思うけどね

331: 2020/01/12(日) 22:37:13.11
>>328
そうなの？
僕とこもプラザ無いから、次もカワサキ乗るならプラザ買って近くの正規店に行く予定。
バロンも近くにあるけどバロンには持ち込まないかな。

332: 2020/01/12(日) 22:53:16.13
>>331
バロンは他店購入車は面倒見ないよ。ロイヤルクラブもなくなったし。
非常時の簡易的な対応は人道的見地から行うように本部から指示されてるようだけど、
それも店によって対応はまちまち。

http://www.redbaron.co.jp/service/factory.html
>レッドバロンでバイクをご購入いただいたお客様のバイク修理・バイク整備用専属工場>として、平成13年4月1日より「プライベート工場」をスタートいたしました。

334: 2020/01/13(月) 07:29:20.63
近くのプラザに認定されないカワサキ一筋の個人店では
フレーム交換と言ってたよ
費用等はすべてカワサキ持ちと言う事だ罠

335: 2020/01/13(月) 08:31:01.82
まあ何にせよロクでもないバイクってこった

336: 2020/01/13(月) 10:16:09.09
>>335
そだねー

337: 2020/01/13(月) 13:11:26.45
新車に交換する方が安そうな印象だけど、フレーム交換なんてあるんだね。

338: 2020/01/13(月) 13:21:50.38
旧車で鉄フレーム交換をリコールでやってくれるとなれば折角だからパウターコート
しようとか考えて小躍りしてメーカーに感謝するとこなんだがな

339: 2020/01/13(月) 21:38:25.64
新車に交換
今日二台並んでたから聞いたら
現車についてるカワサキ純正パーツは新品贈呈サードパーティーは付け替え

340: 2020/01/13(月) 21:51:29.66
まあ19年式が対象だから新車交換って言われてもあまり嬉しくもないよなあ
もう一回慣らしからやり直しで苦行だわむしろ邪魔くさくて腹立たしいまである

341: 2020/01/13(月) 22:07:33.74
まさか交換後の1000キロ初回点検費用は自費とかないよねw
元の新車同様無料であるべきだしオイル代も無料だよね？

342: 2020/01/13(月) 22:16:47.65
そんなもんケチるくらいならカブでも乗ってろや

343: 2020/01/13(月) 23:13:11.34
14Rの時は、スレがグレードでのマウント取り合いで辟易だったけど、
忍千に変わったら、スレには貧乏くさいジジイばっかりで嫌になる。

じゃあ来るなって言うバカがすぐに湧くから先回りしとくけど、
たまーに役立つ情報があるのが腹立つ

344: 2020/01/13(月) 23:25:28.63
みんなバガ

345: 2020/01/13(月) 23:27:48.72
ぼ　　　く　　　は　　　バ　　　ガ

346: 2020/01/13(月) 23:28:13.42
とりあえず貧乏だのってバカにするのはやめてくれ。
余計荒れる。

347: 2020/01/14(火) 06:24:11.59
プアマンズスポーツツアラーの名にふさわしい流れ

348: 2020/01/14(火) 06:54:31.77
じゃあリッチマンズスポーツツアラーってなんだ?

349: 2020/01/14(火) 07:21:18.90
びーえむだぶりゅーに決まってるでしょ

350: 2020/01/14(火) 09:00:06.86
お前らほんと荒らしの相手するの好きだなw

351: 2020/01/14(火) 12:25:05.31
黙れバガ

352: 2020/01/14(火) 12:42:02.69
このバイクってチューンすれば300キロ出ますか？

353: 2020/01/14(火) 12:57:58.37
>>352
出ないしそもそも吊るしのまま乗るバイクだぞこいつは
イジるような気概のある奴は選ばない

354: 2020/01/14(火) 15:05:27.68
>>352
300kgなら出せると思う。

355: 2020/01/14(火) 16:11:19.10
今どきのバイクっていじるところがあまりないよね

356: 2020/01/14(火) 16:41:49.39
走行装置よか他のに金使ってしまう
ところでposhの流れるウィンカー付けてる人いる？あれってリレーも専用なの？

357: 2020/01/14(火) 17:08:16.17
四輪でも一時流行病のように持ち上げられてたデコトラウインカーは衰退気味なのに今付けるの？

358: 2020/01/14(火) 17:25:54.65
ウインカーはマツダ3みたいなLEDでいてバルブみたいなディレイするやつとかの方が格好いいな

359: 2020/01/14(火) 18:41:27.92
確かにこのバイクはリッターの中では安いけど軽いし、そこそこ早いし、積載量も確保できるので俺にはベストに近いな

360: 2020/01/14(火) 18:55:35.33
忍千すこ
例え他のバイクに乗り換えることになったとしてもずっとスコ

361: 2020/01/14(火) 20:03:04.74
良い製品が安価で提供されるのは良いことです

362: 2020/01/14(火) 20:09:44.77
一般大衆ウケするようにガワをカッコよくしつつフレームやエンジンは旧いのを使い回すカワサキの賢い(小賢しい)商品開発の妙だよ

363: 2020/01/14(火) 20:19:04.95
アタクシ300乗ってるんですがコレ30年物のエンジンだそうですね。
今度650に乗り換えるんですがコレ30年物のエンジンだそうですね。

364: 2020/01/14(火) 21:18:03.95
うちの旦那ったら物持ちがよくて困っちゃうわ～

365: 2020/01/14(火) 21:58:37.89
前輪浮かして、手で思い切り回しても一回転ぐらいしか回らんけど、そんなもん？
ブレーキの引きずりが原因だろうけど、修理が必要レベル？
ちなみにしばらく走ってリアブレーキだけで止まって、フロントのディスクローター触ると、わずかに温かいかなぐらい。

371: 2020/01/15(水) 07:26:23.10
まあこれのガワはカッコ付けの適当なモノじゃなくて宇宙航空カンパニーの
風洞を使って分析された空力と防風を両立させた最適解の形状なんですけどね

>>365
それ寒冷地向けの耐寒ブレーキだわ
軽く接触させてローターとパッド温めて凍結防ぐってやつ
車両カンパニーからもらった技術と思われ（適当

367: 2020/01/14(火) 22:57:11.92
16年式23000キロ
軽く揉みだししたけど、ほとんど変化なし
新車だとどのぐらい回るのか？
どの程度が正常なんでしょ？

369: 2020/01/15(水) 07:00:19.71
>>367
聞き方が偉そうなんで答えたくないなお前には

375: 2020/01/15(水) 18:45:30.78
>>369
>>>367
>聞き方が偉そうなんで答えたくないなお前には

どのみち答える気ないカスのくせに

368: 2020/01/14(火) 23:27:33.22
ディスクの歪みは？

377: 2020/01/15(水) 20:22:24.52
>>376
レーサーだとそこそこ回転するけど普通に街乗りだとホイールベアリング内のグリス劣化で
栗きんとんみたいに固くなったりもするから、要因はいろいろあると思うよ。
個人的にはジャダー(軽い異常振動)も発生してローター交換した事もあるから>>368(自分じゃないけど)もちょっと頭の片隅に入れといてね。

370: 2020/01/15(水) 07:18:56.16
ならレスするなよゴミ野郎

372: 2020/01/15(水) 09:07:32.76
手で回して一回転するなら、引きずりとは言わんでしょ

373: 2020/01/15(水) 11:17:03.93
ピストンって触れた分しか開かないから、少しは引きずるものなんじゃね
バイク屋でタイヤバランスの時はぐりんぐりん回ってるけど

374: 2020/01/15(水) 18:19:58.88
>>373
ハァ？

376: 2020/01/15(水) 19:55:10.66
365だけど、レスくれた人ありがとう。
こんなもんなのかもね、しばらく様子みてみる。
前輪あげる機会があったら、手で回してどのぐらい回転するのか教えてもらえると助かります。

380: 2020/01/16(木) 18:09:48.14
>>376
フロント浮かせる技術(器量)あるなら
両方のキャリパー外して回転させてみな！キャリパー外して3回転以上するならアクスル、ベアリング問題なし！(回転させる力加減にもよるけど適当な力で)

381: 2020/01/16(木) 18:23:16.83
>>380
両側のキャリパー外すとクルクル何回転も回った。
片方のキャリパーだけだと一回転半ぐらい。
両方だと一回転弱ぐらい。
軽いブレーキの引きずりってことだよね？

フロントタイヤの減りが激しいのは、このバイクは皆そうなんでしょうけど、ブレーキの引きずりの影響もあるのかね？

383: 2020/01/16(木) 18:53:35.62
>>381
その位じゃタイヤの摩耗に影響無いだろうけど、ホイールとローターの取付け面の傾きやローター歪みですね。kawasakiは新車時でも有るからね！

387: 2020/01/16(木) 22:39:23.19
>>381
ピストンのシール変えてみたらどうですか？
年式新しかったらごめんなさい！

388: 2020/01/16(木) 22:41:24.94
>>381
16年式って書いてましたね！
ごめんなさいm(_ _)m

378: 2020/01/16(木) 18:01:39.44
新型は標準でパニアつくらしいな
お得

384: 2020/01/16(木) 18:59:49.43
>>378

> 新型は標準でパニアつくらしいな
> お得

高くなるでしょう。

379: 2020/01/16(木) 18:06:43.26
抱き合わせ商法うまうま^^

382: 2020/01/16(木) 18:29:05.18
あ？
んなわけねえだろ
世界最高品質のブレーキなめるなよ

385: 2020/01/16(木) 22:25:32.23
パニア標準か
もうゴールドウイングでええやんって思うわ

386: 2020/01/16(木) 22:27:14.63
いらねーｗ

389: 2020/01/16(木) 23:17:06.27
パニア標準にして単価を上げようということか
ヴェルシスも国内はSEのみだし
プラザ専売はこういう方向にもっていくためなんだろうけど
値段を気にせずにお布施を払える人ばかりでもない

390: 2020/01/16(木) 23:26:25.08
パニア標準ってどこ情報？ほんまか？ソース出せ。それとプラザからのリーク情報？

つかそれが本当ならパニアいらねーんだけど。トップボックスだけつけたかったのに下手に標準価格上げないで欲しい。

391: 2020/01/17(金) 01:25:08.78
こいつでパニアつけないならスズキの文鳥のほうが俺はいいな

392: 2020/01/17(金) 06:44:05.88
Ninja 1000（2017年～2019年モデル）
2020年1月1日（水）～3月31日（火）
なんだ旧式の投げ売りか
でも去年買った奴涙目ｗ

394: 2020/01/17(金) 10:29:02.42
>>392
非プラザ店でパニア以上の値引きで買った奴の方が得しただろ・・・

395: 2020/01/17(金) 11:08:09.85
>>394
>>>392
>非プラザ店でパニア以上の値引きで買った奴の方が得しただろ・・・

へー、忍千って値引きするんだ。
行きつけの店だからいつも値引きとか頼んだことないや

396: 2020/01/17(金) 12:52:23.03
パニア標準なら買い替えは無しだな。
二組あっても仕方ない。
まさかご感性なしか？

397: 2020/01/17(金) 12:58:29.47
パニア付けられても鍵違うんだから面倒くさいだろ

403: 2020/01/17(金) 17:53:10.87
>>397
同じキーで使えますよ。

398: 2020/01/17(金) 15:23:13.34
ブレーキのピストンは押すのは油圧で出るけど下がるのはディスクに擦れて引っ込むだけだからな、
整備してたって指じゃゴリラしか押せないのが抵抗にならないわけねぇw

399: 2020/01/17(金) 15:40:24.64
ピストンシールって知ってる？

400: 2020/01/17(金) 15:44:53.99
キャリパーやローターが正常でも少しは擦れてる
それが許容範囲かどうか

401: 2020/01/17(金) 16:07:10.56
シールで戻る量なんてたかが知れてるんじゃね？

402: 2020/01/17(金) 17:49:15.32
参考になるか分からんが航空機の油圧式フローティングキャリパーのブレーキピストンは押さないと戻らない
かといって常に擦れている訳ではないが(間隙0)

404: 2020/01/17(金) 19:15:08.84
間隔０って表現が正しそうね。
ただしディスクとパットは完全平行じゃないし、どっちにも溝ができて土星の環みたいに彫れてるしな
間隔０も擦れない訳がない

405: 2020/01/17(金) 19:37:27.42
黎明期のフローティングディスクはウェーブワッシャが入ってなくて、ブレーキングポイントの直前にちょい掛けしてしとかないとレバー握り込んでもエア噛んだみたいにスカってなって結構怖い思いをした。
ローター手で横方向に動かすとカチャカチャ音がなるくらいフリーダムだったｗ

406: 2020/01/18(土) 15:04:51.28
ほんとに初心者丸出しな質問で申し訳ないんだけど
バッテリー上がって、ジャンプケーブルで車と繋ぎたいんだけど
https://i.imgur.com/e4WjoMH.jpg
プラス端子にかかってるこの赤いゴムのやつは外して繋げていいんですか？
https://i.imgur.com/CxKs9rO.jpg

407: 2020/01/18(土) 15:18:41.04
そう。外してつなげてね

408: 2020/01/18(土) 15:22:34.55
そんな質問するぐらいだからプラスとマイナスの配線と順番間違えないようにな
自分の赤→相手の赤
相手の黒→自分の黒

409: 2020/01/18(土) 15:25:35.71
>>408
おけ、ありがとうやってみます
Googleでアホほど調べたからヘマしないように気をつけます

410: 2020/01/18(土) 15:59:10.15
電気工事士試験の間違いコピペみたいだなと思ったけど、これは正しい配線だった。

411: 2020/01/18(土) 16:29:24.43
ブースターケーブル･･･ヨシ！
　　　 ∧　　/ヽ
　　　/／￣￣＼|
　　 ∠＿╋＿＿〉
　　/　①八①　ヽ ＿
　 工ﾆf(_人_)ｴ二|′)ヽ
　　＼ヽヽノノ ノ ヘ |
⊂⌒)_＞―――′イ (＿)
　`ー､_ノ/￣ヽ　｜
　　 ＿|｜　 |　｜
　　(　 人＿ノ　Λ
　　 ＼ス￣￣ﾚ-Λ ＼
　　(￣　)　/ /　＼ﾉ＼
　　 ￣￣　(　ヽ　 ＼_)
　　　　　　＼ノ

412: 2020/01/18(土) 16:38:05.61
早く初売りで買ったPowerRS履きたい。
早くTS100終わってくれ。

>>411
乗ってくれてありがとう。

480: 2020/01/20(月) 17:56:18.21
>>411
ｗｗｗ

417: 2020/01/18(土) 21:41:53.19
気合入ってる東北人は寒いだけなら乗る。特に仙台は雪はほぼ降らないから
今の時期でもモコモコ着て放射冷却で氷点下の気温の中通勤してる連中を
よく見かける。土日でも松島や牡鹿半島に出たりいわき方面に南下したり
するのがいるね。塩カルも水溶液にならなければそんなに影響しないし。

>>413
氷点下になるとイージス一択だわ。代謝が落ちた高齢者は電熱必要なんだろうけど。

424: 2020/01/19(日) 10:29:41.28
>>417
評判いいけどそんなにイージスって温かいの
バイク用のウィンターウェアより温かいって感じなんか
値段関係なく極寒ならバイク用よりイージスを選ぶくらいに

415: 2020/01/18(土) 19:37:36.81
凍ってなくても撒かれた塩カルが嫌すぎるんでこの時期は冬眠。
雪見温泉を目的に内陸山間部へ車で出掛けるのが冬のデフォ。

419: 2020/01/19(日) 00:39:04.12
バロンでよく買うよな。。。

432: 2020/01/19(日) 18:44:15.69
>>419
新車で買って消耗品のメンテを依頼する分には別に問題ないでしょ
中古はバロンに限らず当たりはずれが大きそうだけど
うちは近くにプラザはないし
カワサキ扱ってる個人店は違法マフラーの客が出入りしてて印象悪い

439: 2020/01/19(日) 19:54:46.58
>>432
消耗品のメンテくらい自分でしろよ。。。

故障があったときの対応がバロンじゃ不安でしかたないわ

440: 2020/01/19(日) 20:15:59.03
>>439
自分ができるからみんなできる
誰かが良くないと言っていたから利用しない

あなたはそれでいい
人に押し付けるのは辞めたほうがいい

449: 2020/01/19(日) 22:12:07.19
>>440
バイクの消耗品のメンテくらい自分でしろよ。
原付乗ってる爺婆じゃあるまいし。
忍千のスレでみっともなさすぎ

451: 2020/01/19(日) 22:24:23.35
>>449
時間とお金の使い方があなたとは違う人もいる

若いねえ

469: 2020/01/20(月) 13:47:39.66
>>451
>>455

面倒くさいとか、時間がとか、
そういうジジイにはなりたくないわ。

470: 2020/01/20(月) 14:02:28.67
>>469
じゃあ
ならなければええんよ。

475: 2020/01/20(月) 15:08:38.25
>>469
俺も30前までは自分で一通りやってたし工具も揃ってるが
「乗る時間を買う」という事をしないとなかなかガレージから出ないバイクが可哀想に思えてきたんだよ

いちいち煽らずに頑張ってそうなってみてくれ

476: 2020/01/20(月) 15:25:27.23
俺も>>475に近い考えだな。
あとたまには作業ミスもするから、確実性を買うって意図もある。

455: 2020/01/20(月) 00:30:56.54
>>449
自分で出来る出来ないは関係なく、めんどくさい事はプロに頼んでお金で解決

生活にゆとりが出てくるとそうなる

481: 2020/01/20(月) 17:58:08.57
>>419
レッドバロンとかカワサキの修理出来ないとき有るしな。。。

420: 2020/01/19(日) 01:08:52.92
転勤族なので、他店購入車を露骨に嫌がるバイク屋が多いなかバロンは助かってる。

プラザネットワーク完備してくれたら次回はプラザにするわ。

421: 2020/01/19(日) 02:08:11.58
今日日そんな事言う余裕のあるバイク屋なんているのか
そういう自転車屋は淘汰された感がある

422: 2020/01/19(日) 08:09:05.41
>>421
おるで。

431: 2020/01/19(日) 18:10:31.03
>>422
あと十年もすれば自営してる団塊の世代も完全に淘汰されるな

423: 2020/01/19(日) 09:57:59.70
ロングツーリングする人にも便利だわな@バロン
出先でのトラブル時もそうだし、仮宿とれるのも大きいし。
転勤の多いJ隊や中上級の国家公務員のお客も多いみたいよ。

425: 2020/01/19(日) 10:45:27.00
高くないし着てみりゃいいじゃん。

426: 2020/01/19(日) 11:46:05.03
値段抜きにしたらイージスの価値ないだろw
仮にバイクウェアのように上４万、下３万なら売れるわけもなし

427: 2020/01/19(日) 15:46:04.45
この前着てみたがまじで暖かいなあれ
ただプロテクターないからな

428: 2020/01/19(日) 16:54:45.48
ただ単にコスパなのかね

俺が新車買うであろうかもしれないカワサキプラザに初めて顔を出して新型忍千の話をしたんだが
店の人が忍千のSE、SEが出るって言ってきて最初はSXと勘違いしてるのかなって思って流して聞いてたんだけど
現行モデルは継続で販売されますよと言ってきて　ふぁ？！
理由を聞いたら現行モデルにSEってモデルが追加されるって言ってきた
あのプラザで買うのが不安になった・・・

429: 2020/01/19(日) 16:58:08.94
>>428
まあそうなってくれるのが理想だよね
クルコンシフター要らんから安く買いたい層もいるだろうし

430: 2020/01/19(日) 17:16:43.71
>>429
仮にラインナップが増えたとしても、
国内はヴェルシス1000みたく上級グレードしか販売しなさそう。

433: 2020/01/19(日) 18:56:53.62
良いバイク屋と悪いバイク屋の違いを教えてやる
良いバイク屋は修理してる所を見せてくれるオープンな店だ
悪いバイク屋は奥へ持って行ってコソコソ、シャットアウトしてやる店だ
とどのつまり　　　そういうことだ

441: 2020/01/19(日) 20:16:34.91
>>433
それだとプラザ最高だな。
何処もそうかわからんけど行ってる店は1Fガラス張りで作業場になってる。
展示スペースや商談スペースが2Fになってる上に作業中の映像がモニターでも確認出来るな。

442: 2020/01/19(日) 20:18:55.86
>>441
ご近所さんかな？

443: 2020/01/19(日) 20:28:04.63
>>441
バロンも普通にドカドカ入っていけるとこで整備してたよ
車検や整備の受付も工場側で直に受けてるようだった
どこのバイク屋も同じじゃないの？
変にプラザ持ち上げ杉だわ

434: 2020/01/19(日) 18:58:05.48
店の善し悪しなんて店舗事なのに皆叩いてるから叩いてるだけの自分の意見なんて何もない人間だから何言っても無駄だぞ
50円ジュースしか買った事ないから実際どうなのか知らんけど

435: 2020/01/19(日) 19:08:53.99
キクメンさんはカッコいいな。

また買い替えだよ
もおおおおおお20代前半に見えるよ

436: 2020/01/19(日) 19:18:08.59
>>435　あくまでソロで走るところが好感持てる
最終刀に行き着いたとこも

448: 2020/01/19(日) 21:49:31.79
>>435
あなたは一度心療内科に行こう。

437: 2020/01/19(日) 19:42:42.62
刀からR30にするって話じゃないの

438: 2020/01/19(日) 19:45:56.90
次になるかどうかは知らんがZX25には必ず乗り換えるよ

444: 2020/01/19(日) 20:34:10.47
オレが世話になってるHondaDreamはカーディーラーのような造りで整備は奥で見えないな

445: 2020/01/19(日) 20:54:20.44
>>444
ドリームで忍千見てもらってるの？

446: 2020/01/19(日) 21:25:07.62
自分はYSPで見てもらってる

447: 2020/01/19(日) 21:29:52.05
例のコピペが頭をよぎるw

バロンがどーとかプラザがどーとか言う人も多いけど
みんなやっぱり身近なショップを頼りにしてるんやね

450: 2020/01/19(日) 22:20:01.37
まじでR3だ
今年1年はらしいが

452: 2020/01/19(日) 22:44:06.73
> 忍千のスレでみっともなさすぎ

頭おかしい

453: 2020/01/20(月) 00:06:55.56
近所にプラザがオープンするけど
以前に同じオーナーの店で世話になってた時はあまり良い店だとは思えなかった
プラザでしか買えないとなるとあのオーナーの店で買うことになるのか

454: 2020/01/20(月) 00:30:37.70
>>453
バイクがあるなら近県の別の店へ

456: 2020/01/20(月) 07:09:30.13
このバイクは友人の店で買ったから基本おまかせにしてるわ

457: 2020/01/20(月) 07:14:00.53
オッサンになると金は余裕があるけど時間がね…
家で整備とかしてると家族や近所の目が冷たいし。

458: 2020/01/20(月) 07:46:14.80
俺も20代前半位までは自分で色々やってたけど今は金の力でちょっとした部品取付けまで全て任せてる
ジュース飲みながら待ってた方が圧倒的に楽だし

459: 2020/01/20(月) 08:04:45.12
やる気も無いし場所も無い

460: 2020/01/20(月) 08:06:44.06
手が汚れるの嫌だしね。

461: 2020/01/20(月) 08:47:28.01
パッドの交換とかは、あんなんで工賃とられるのがなぁ。ものもネットで買えば安いし

462: 2020/01/20(月) 08:50:31.52
>>461
じゃあ自分でやりなさいよ・・・

464: 2020/01/20(月) 12:33:03.43
>>461
こういう奴が工賃値切ったりDIYで無茶して壊すんだよな

463: 2020/01/20(月) 10:15:50.22
2連休があったとして
・1日弄る、1日プチツー(収められず2日弄る恐れも)
・1泊2日のロンツー
どっちがいいか？

まあ盆栽気味な人なら上記でも楽しいんだろうけど
乗ってナンボの人なら多少金かかっても下記を選ぶかと

465: 2020/01/20(月) 12:36:36.02
昔調子に乗ってスタビレーのレンチを揃えたけどまあ使わないよね

466: 2020/01/20(月) 12:47:43.54
ちゃんとしたショップの作業内容見たらカネ払うのも惜しくないと思う

まぁその逆パターンもよくあるが

467: 2020/01/20(月) 13:23:27.51
パッドの交換の難易度は車だとワイパー交換くらいだろw
トルクレンチも要らないし
ピストンツールもダイソーのクランプでいけるでしょww

468: 2020/01/20(月) 13:37:32.90
パッドをただ替えるだけならば、そのとおりだな

471: 2020/01/20(月) 14:14:24.36
まあ一発試験とメンテ・工具の話題はバイクスレでは荒れる鉄板だしな

472: 2020/01/20(月) 14:29:26.18
車両だけ買ってメンテは今までの店でやってもらうからと言ったら微妙な雰囲気流れたんだが駄目なの？メンテパックも要らないし車両値引きも無いなら商談いらないので現金即決でほしいと伝えたんだが

473: 2020/01/20(月) 14:35:43.70
>>472
余計なこと言わずにバイクだけくれって言えば良かったんじゃ？

474: 2020/01/20(月) 14:41:21.06
メンテやってる店を通して業販してもらえなかったの？

477: 2020/01/20(月) 16:44:46.27
イジるのが楽しいと思えるなら自分で作業すりゃええ
限られた時間を作業に費やすなんて勿体無い、可能な限り走りたいってんならショップ任せにすりゃええ

それぞれが他方を否定するからややこしくなるんや

478: 2020/01/20(月) 16:57:44.10
>>477
他方を否定してるのは約一名だけだと思うぞ

479: 2020/01/20(月) 17:35:12.87
いじるのも乗るのも
バイクの楽しみなんだから
みんな好きにしたらええんよ。

482: 2020/01/20(月) 18:53:53.71
バロン下げしてる人は何が目的？
カワサキの修理できないとかデマ流すのは良くないよ？？

483: 2020/01/20(月) 19:11:25.03
修理できないのも酷いけど、
修理できるくせにしないで整備済みとして
素人相手にアコギな商売しているバロン。
いまだにバイク乗り始めの友人が騙されててびっくりした

496: 2020/01/20(月) 21:52:59.47
>>493
>>483

497: 2020/01/20(月) 22:01:51.33
>>496
よかったら詳細を教えてよ
自分の話じゃなくて友人の話のようだけど
詳しく聞いてるから布教してるんでしょ？

自分は地元のバロンで2回バイク買って全くイヤな思いをしたことがないからその辺よくわからないんだよ

498: 2020/01/20(月) 22:29:34.56
>>496
中古車の話かな
中古車は各個体それぞれ
完璧に整備した中古車は値段も上がるから売りにくいだろうし
店側が点検時に許容範囲内と判断しても客側が許容範囲外と思うこともある
そういうリスクを負いたくなければ新車を買えばいい

484: 2020/01/20(月) 19:19:02.82
俺の半径20km以内だとプラザＡ>バロンＡ>バロンB>プラザB>バロンC>>>プラザC(直営)だな

485: 2020/01/20(月) 19:38:33.23
近いことが便利って面ではバロンは正義だよなあ

486: 2020/01/20(月) 20:07:41.04
毎回バイクスレでバロン上げしてるのはバロンの関係者
カタナ破壊事件のバロンなんざ論外だわ
悪評のバロンにオリャ貢献したくねえわ

487: 2020/01/20(月) 20:39:57.85
まあ他人が何を言おうとオレは近所のバロンで新型の逆車買うけどね

488: 2020/01/20(月) 20:40:56.84
勝手にどうぞ

489: 2020/01/20(月) 20:45:13.44
それぞれが他方を否定するからややこしくなるな

490: 2020/01/20(月) 20:46:20.33
いいしゃないの
ここは前から基地害だらけなんだし
マジになることないのよ

491: 2020/01/20(月) 20:52:19.63
バロンのすべてが悪いとは言わないけど、
動物に優しい不良もいるレベル

492: 2020/01/20(月) 20:58:13.20
バロンでバイク買ったわけじゃないが、会社の斜め向かいにバロンがあって、毎日
通用門通るたびにバイクが目について、結果それでリターンしちゃったんだよねｗ

493: 2020/01/20(月) 21:02:13.23
自分の地域のバロンで自分が何かされたとかなら仕方ない気もするけど
何年も前の多少の誇張の入った情報を鵜呑みにして世話になったこともないであろう店を執拗に叩き続けるって酷いと思うけどなあ

494: 2020/01/20(月) 21:07:12.91
バイク板で何年もバロンに粘着してずっと日夜問わずヘイト連投してる奴がいる
あれはどうみても病気だよね

499: 2020/01/20(月) 22:37:30.55
バロンより酷い中古屋のほうが絶対に多いけどな
店舗数多くてバロンの名前が上がるだけでそこらの街のバイク屋のほうが絶対に悪質だわ

500: 2020/01/20(月) 22:48:49.72
バロンで新車しか買ったことないから肝心なとこわからないかも知れん…

でもなんで自分が直接被害にあったことでもないのにバロンを憎めるのか？の方がもっとわからない

501: 2020/01/20(月) 22:54:05.42
昔からレッドバロンは893だから止めとけってよく言われたわ
買うときは揉み手だがクレームつけたら最後893対応だろ
最悪なのが全国展開レッドバロン
カタナ事件とかまともじゃない

502: 2020/01/20(月) 22:55:22.17
たまたまかも知れないけど近所の男爵の車両は大体バッテリーが終わってる。
店員の方からちょっとエンジンかけてみましょうか？って言いだしときながらシート外しだしてブースター繋げてって時間かかり過ぎ。わかってるならターミナル外すなり対処しとけって感じ。
で明らかにラジエターホースとエンジンの繋ぎ目に白く水が漏れた跡があったので指摘したら、これは治してあるので大丈夫です。って治したなら拭いとくだろ。
それっきり行ってないどころか中古屋の誰も信用出来なくなったわ。

503: 2020/01/20(月) 22:58:44.28
変な流れにしてごめん
おかしな人がいるので落ちます

504: 2020/01/20(月) 23:04:23.19
バロンなんざ最悪
バロン上げしてんのバロン関係者か売れなくてピーピー泣いてるアホ店員の工作
しょうもねえクズ鉄バイク屋

505: 2020/01/20(月) 23:07:28.60
本当にごめん
みなさんごめんなさい
ここはninja1000のスレでした

506: 2020/01/20(月) 23:12:13.24
プラザもほとんどがオーナー店だからレベルも様々だろうな
ドコモショップ市川インター店みたいなのが出てくるかもしれん

508: 2020/01/21(火) 00:32:55.68
バロンが嫌いな人が一定数いるのは分かるけど
多くがヘイト的な言葉遣いなのはなんでだろう

511: 2020/01/21(火) 01:37:28.20
バロンが悪いんじゃなくてFCの中の人の程度の問題でしょ

512: 2020/01/21(火) 07:50:15.06
アタマおかしいのが一人で頑張ってるな
どーせバイクにも乗ってないハゲたおっさんやろけど

513: 2020/01/21(火) 08:38:16.26
レッドバロンは全店直営

514: 2020/01/21(火) 09:21:23.75
まぁ、赤男爵に関してはあれだけ店舗があれば基地外の従業員もいるだろうな
俺も全国チェーンの販売系に勤めてるから、月一回の会議でクレームの発表があるけど、あまりの程度の低さに失笑してしまう。うちもアホな会社なんだけどね。

515: 2020/01/21(火) 12:40:26.47
俺も最初のバイクをバロンで買って納車15分であり得ない故障でレッカー入院した
言うとバロンに誰だか分かりそうなので言わないが、はっきり言って納車整備して無いだろって感じの故障
それで揉めた時に保証1年なのに今回だけは無料で直すけど次は無いって言われた
もう二度とバロンでは買わない

516: 2020/01/21(火) 13:54:03.03
>>515
逆に聞きたいんだけど
納車整備程度で直せる範囲で
レッカーしないとダメな故障って何？
一般的にバッテリー、エアクリ
プラグ、オイル、フルード、チェーンの調整 各部増し締め程度だよな。
納車整備後に試乗するならともかく。

541: 2020/01/22(水) 06:59:33.55
>>516
逆に聞きたいんだけど
整備してると豪語されてすぐ壊れる故障車とか売り付けられたらあなたは納得出来るの？

544: 2020/01/22(水) 07:50:39.63
>>541
質問に質問で返してる時点で>>515がますます捏造臭さを増すんだが

545: 2020/01/22(水) 08:14:37.56
>>541
俺？整備しされても中古の時点で絶対ってないと思うから。

546: 2020/01/22(水) 08:37:40.25
>>516
車種、年式、契約書、故障内容、店とのやりとりの記録等々を
一通り見ないことには状況を判断できない
中古車にリスクがあるのはバロンに限ったことではないしね

548: 2020/01/22(水) 10:34:56.39
>>546
だよな。ぶっちゃけバロンを擁護するわけじゃねーけど、極端な話
新車でcb250r配達してもらったけどエンジンかかんなくて
原因はイングニッションコイルだったけどな。もちろん店ではエンジンはかかってたよ。
そんな感じで新車ですらあるのに
最近の人間は整備＝完全な状態で隅々まで確認されてると思ってるのかクレーマー気質の奴か言葉通りに受けとる奴が多すぎるわな。
隅々まで整備つったらどれだけコストがかかるやら。
各部分、エンジンも込みでOH済みとかかいてあったらわかるけどなw

567: 2020/01/23(木) 01:40:40.13
>>548
の言うとおりだわ

521: 2020/01/21(火) 17:31:59.63
>>515
納車15分の距離ならレッカー呼ばずにバロンに電話して取りに来させるだろ普通

526: 2020/01/21(火) 19:07:48.60
>>515
ホラ吹き野郎た

527: 2020/01/21(火) 20:59:53.32
>>525
それやで

>>526
ホラ吹き野郎とか言っちゃうのレッドバロンのアホやん

528: 2020/01/21(火) 21:30:23.62
>>527
は？

547: 2020/01/22(水) 10:32:23.89
詳細言わない、聞かれても答えない>>515氏。
自分の発言に責任持てよな？
今どきネットの匿名発言だって気をつけないと痛い目見るからな？

552: 2020/01/22(水) 18:30:35.51
>>547
出たーレッドバロン得意の客脅し
カタナ事件から全然変わらないねぇ
悪どいDQN会社そのもの

517: 2020/01/21(火) 14:37:14.95
バロンを肯定も否定もしないが、おまえら自分の発言内容に責任持てよ。

518: 2020/01/21(火) 14:41:23.94
そうだな。
バロンはSNSで、その素晴らしい整備の内容を公開されないだけ
ありがたいと思ってもらわなきゃ。

519: 2020/01/21(火) 15:40:53.64
バロンって全部直営やったんか
知らんかった

520: 2020/01/21(火) 17:03:39.04
パニアケースが標準になるってマジなのですか
自宅から半径50km位の範囲しか乗らないから多分というか確実に使わない
シート下が広くなると嬉しいけど1本サスだと無理だよなぁ

523: 2020/01/21(火) 17:33:52.85
>>520
海外で標準じゃないのに日本でパニア標準仕様になると思う？

522: 2020/01/21(火) 17:32:22.85
マジなわけないだろ。
2017ーユーザーが全く取り込めねーじゃねーか

524: 2020/01/21(火) 17:49:26.00
パニアあったら純正トップケースつかないのに標準になるわけねーだろ

525: 2020/01/21(火) 18:33:22.33
更に良いバイク屋の選び方を教えてやる
外車（オイル交換、パンク修理）の持ち込みおｋな店だ
本格的な修理はさすがに買った店でやるのがベターだが

529: 2020/01/21(火) 22:20:48.04
ていうかパニア要らないなら他のバイクでええやん
パニアありきのバイクだろデザイン含めて

530: 2020/01/21(火) 22:27:21.44
パニアはあくまでもアクセサリーであって標準装備ではないのよね
だから「ありき」とは言わない

531: 2020/01/21(火) 22:45:16.94
パニアつけたのがデザインとしては好きだが、
パニアない方がスイスイ乗れるわ

つまり俺はどっちも好き！

532: 2020/01/21(火) 22:45:44.58
見た目的に無いと寂しいやろ

533: 2020/01/22(水) 00:00:01.96
好みの問題だしねえ
俺はない方が好きだけど「パニア付けるならパニア標準装備の他のバイクでいいだろ」とは思わないよ

534: 2020/01/22(水) 00:23:57.09
17モデルからパニア用グラブバーは標準装備になったんだっけ

535: 2020/01/22(水) 00:25:22.33
パニアも買ったって人、半分いるかあ？

536: 2020/01/22(水) 00:49:58.08
パニア買った人は全体からしたら一部だけだろ
値段も結構するしな
ツーリング先でパニア装着してる忍千は滅多に見かけない

537: 2020/01/22(水) 00:55:15.03
日帰りじゃ邪魔だしつけないな
一泊でもキャンプじゃなきゃいらん
渋滞すり抜けしづらくなるし

540: 2020/01/22(水) 06:25:22.01
>>537
まさにこれ。

まあ日帰りツーでお土産買いたい時に
付けてくりゃ良かったって思う時もあるな

538: 2020/01/22(水) 01:05:17.16
17無し　前車がKシリーズで10年所有、ロングツー派だが基本シートバック、パニア使ったのは数回だった
タンデムツー、キャンプツーにはいい　あったらいいけど無くても困らないから忍千では付けなかった
デザインはいいと思うよ　クルーザーの船尾みたいな感じで

539: 2020/01/22(水) 01:52:23.87
俺はパニア付ける派だな
ちょいちょい道の駅とかで買い物できるし

542: 2020/01/22(水) 07:29:00.25
パニアはFJR位に車体との一体感があればいいんだけど忍千はそこまでじゃないからなぁ。
もう少し車体側に追い込んでケースも薄くなると良い感じになりそう。

543: 2020/01/22(水) 07:47:23.23
純正のメットホルダーだとマフラーからの熱が気になるからフルフェイス放り込めるパニアは便利。
お土産も詰めるかどうかで悩まずに選べるし。

549: 2020/01/22(水) 10:38:17.97
CB1000R良さげと思ってたけどNINJASXも良い
内容も良いが、何より安い(多分)

550: 2020/01/22(水) 14:40:36.59
つかCBが高すぎ

551: 2020/01/22(水) 17:34:50.62
カワサキ「そう言っているのも今のうち・・・」

553: 2020/01/22(水) 18:46:04.74
ほんとガキしかいないバイクだな

554: 2020/01/22(水) 19:03:43.49
今だにカタナカタナ言ってる進歩のないアホがいるんだな

555: 2020/01/22(水) 19:05:51.09
ここはninja1000スレだ
バロンスレへ移動して思う存分「進歩のない自分」を曝け出してくれ

556: 2020/01/22(水) 19:46:39.64
一般的に車検2年付きの中古車って
24カ月点検と車検に通るだけの最低限の整備で
あとは販売後に保証で対応が普通だろ
事前に完璧に整備してたらウエマツみたいな値段になる

557: 2020/01/22(水) 20:37:52.70
クレーマー体質のおっさんはカタナ事件っていう武器１つで何年戦うつもりなんだろう
もう6～7年経つはず

そのぐらいの気概で被災地復興とかしたら喜ばれるだろうに

558: 2020/01/22(水) 20:52:05.63
当事者なら仕方ないが全然関係ないのに積年の恨みを持つって凄いな

561: 2020/01/22(水) 22:05:41.49
>>558
はげどう

562: 2020/01/22(水) 22:15:19.55
>>558
まるで隣国みたいだな

566: 2020/01/23(木) 00:02:34.54
>>558
当事者は既に和解済みなのに
部外者がいまだに根に持っているというのも変な話だ

560: 2020/01/22(水) 21:47:02.90
俺は運転中にカバン背負うのも嫌だしメットとグローブもしまえるからパニア常備してる
人それぞれだよね

563: 2020/01/22(水) 22:52:17.38
バイクスレに赤男爵工作員が常駐して工作してんのはマジだったんだ

564: 2020/01/22(水) 22:53:52.22
>>563
工作員とか言うならﾜｯﾁｮｲIPにしたほうがいいよな

565: 2020/01/22(水) 23:51:10.83
どこで買おうともNINJA1000は良いバイクだ。
これに尽きる。

568: 2020/01/23(木) 01:42:57.40
バロンどうでも良かったけどこのスレ見たら戦慄した
絶対買わない

570: 2020/01/23(木) 07:17:02.06
>>568
キミひとり買わなかったところで何も影響無いので好きにしてください

569: 2020/01/23(木) 06:25:13.93
悲しい自演やな

571: 2020/01/23(木) 10:19:52.67
いまどきバロンで買うとか情弱の極みじゃねえの？
トラブルまみれのド素人バイク屋に
自分のバイク壊されてくのみるの悲しいやん
検索したらバロンのトラブルバンバン出てくるやん

574: 2020/01/23(木) 10:31:12.22
>>571
お前が買わなきゃいいだけ

572: 2020/01/23(木) 10:26:32.52
うちの近くのバロンは壊さないので安心して買えます( ＾ω＾ )

573: 2020/01/23(木) 10:31:04.13
俺も昔はバロンをあんまり良く思ってなかったけど、ツーリング先でトラブって駆け込んだバロンに良くしてもらって以来、悪口言うのは控えてる

576: 2020/01/23(木) 12:24:05.96
>>573
巧みな燃料投下はやめてくれ

582: 2020/01/23(木) 18:54:02.34
>>576
>>577
http://www.redbaron.co.jp/company/goal1.html
現在、レッドバロンは当社で販売したお客様専属の「プライベー卜工場」となっていますが、
従来から実施している「夜間のヘッドライト切れ等の緊急避難」については、
レッドバロン会員・非会員の区別なく、全てのお客様に対応するよう全店に徹底しています。

非常時の簡易的な対応は会員じゃなくてもしてくれるんじゃない？

591: 2020/01/23(木) 22:04:48.91
>>582
バロンで緊急パンク修理をにべもなく断られたオレが通りますよ

592: 2020/01/23(木) 22:11:20.60
>>591
出先のパンクなら会員以外無理でしょ
全国どこでもレッカー手配とか会員特権じゃない？
自走できる状態の緊急修理ならおけ、とか

577: 2020/01/23(木) 12:32:30.31
>>573
そうなウソは要らんから
バロンは会員以外面倒みないぞ

578: 2020/01/23(木) 13:13:36.55
バロン教信者だけを面倒見ますってか

579: 2020/01/23(木) 14:13:54.69
2020年モデルの発売はいつ？
初夏ってなってたけど、追加情報ない？

580: 2020/01/23(木) 16:35:41.15
パニアがおまけで付くキャンペーンが3月末までだから
情報出るのはそれ以降じゃないかなーと思ってる

581: 2020/01/23(木) 16:41:40.91
初夏…
6月1日発売だな！

583: 2020/01/23(木) 19:52:20.38
バロンに出入り近所されてる人のヒガミがウザイね！

584: 2020/01/23(木) 19:52:37.32
禁止だ。笑

585: 2020/01/23(木) 20:27:03.23
レッドバロンの本スレよりよほど議論されてて面白い。
オレのNINJA1000もバロンで買ったけどオイル交換とチェーン給油くらいしか行かないのよね。

587: 2020/01/23(木) 20:56:15.69
>>585
バロン本スレなんてほぼ機能してないじゃん

588: 2020/01/23(木) 21:16:10.13
>>587
だからそう言ってるのだがなにか？

589: 2020/01/23(木) 21:20:14.59
>>588
あーはいはいそうだね

ったく最近クソ面倒くさい性格の奴が多いな

593: 2020/01/23(木) 22:17:58.97
中古車にリスクあるのは確かにどの店でもだな。
>>585
>レッドバロンの本スレよりよほど議論されてて面白い。
>オレのNINJA1000もバロンで買ったけどオイル交換とチェーン給油くらいしか行かないのよね。


オイル交換とチェーン給油以外は自分でやってるのか。
逆にすごいな

625: 2020/01/24(金) 18:31:51.92
>>593

> 中古車にリスクあるのは確かにどの店でもだな。
> >>585
> >レッドバロンの本スレよりよほど議論されてて面白い。
> >オレのNINJA1000もバロンで買ったけどオイル交換とチェーン給油くらいしか行かないのよね。
>
>
> オイル交換とチェーン給油以外は自分でやってるのか。
> 逆にすごいな

窒素ガスいれてもらわないとな

586: 2020/01/23(木) 20:33:57.37
自動運転化するにはまずオートマ化だが
老害がスクーターとか馬鹿にするからな

590: 2020/01/23(木) 21:48:46.34
最近ちょっと燃費が落ちてきたな１９→１８km/L
気温の影響？　1万超えの走行距離？　遠出が減った？…コレかも
新車の頃より音が静かになった気もするが、エアエレメント詰まってる？

594: 2020/01/23(木) 22:19:42.25
バロン下げの人達はどこで買ったバイクに乗ってんの？w
プラザに連絡すりゃどこにでも無料で来てくれるし
バロンもほぼ同じサービスあったはずだぞ？

595: 2020/01/23(木) 22:47:55.29
サラリーマンなら一生懸命に働いてる時間にバロン上げしてる人はいったいドコに所属してる人なんですかね
まさかバロンの社員番号をお持ちの人とか
バロンによくある長期在庫で新車なのに
タンク内部が錆びてる新車在庫をお持ちのバロンさんなんですかね

597: 2020/01/23(木) 22:54:59.13
>>595
どこで買ったバイクに乗ってんの？

598: 2020/01/23(木) 22:59:11.52
>>595
パンクとかはあなたにとっては緊急でしょうけど
そうなる事を考えずにテキトーなところで買ってテキトーに乗ってて困った時にバロン頼ったら断られたから怒るとか

バカにしか見えないんだけど

600: 2020/01/23(木) 23:09:52.32
>>595
ちゃんと質問に答えるなり大人しく消えるなりしろ
何日もしつこすぎるぞ

車種スレでいつまでもバロンネタ引っ張るな

603: 2020/01/23(木) 23:52:48.29
>>600
ご自分がバロンで買ったのがご自慢ですかバロンさん
ドコで買ったかとかなんの意味があるのさ？あほくさ

604: 2020/01/24(金) 00:02:46.13
>>603
自身がバロンから買ったこともなく迷惑を被ったこともない
他人の話にまんまと乗せられていいように拡散のお手伝い

まさかそんな無能じゃないんだろ？
ならお前の乗ってるバイクはどこで買ったのかくらい言えるだろ？w

606: 2020/01/24(金) 00:13:57.54
>>603
バロンでninja1000買ってなきゃレッカーサービス受けられないのは当然
カワサキプラザで正規にninja1000買って諸々のサポートに入ってれば連絡すりゃ最寄りのレッカーをすぐ手配してくれるはずだから
ちゃんとしたところで買ってればパンクしてバロンで門前払いとか「有り得ないネタ」なんだよね

で、どこで買ったんだよ？w
はぐらかすのヘタクソすぎて疲れてきたわ

596: 2020/01/23(木) 22:51:03.52
バロン云々はどうでもいいのでいい加減皆さん巣に戻ってくださいねー

599: 2020/01/23(木) 23:05:45.61
世の中のルール知らないバカが
呆れて何も言わない相手に向かって
ただただチョーシこいてウソつきまくってるだけなのかな

601: 2020/01/23(木) 23:14:13.00
まあこのバイクに限って言えば品質的にどこで買っても問題無いよ。
メカ的には枯れきった技術しか使ってないから。

602: 2020/01/23(木) 23:22:33.98
新型早く正式に発表してくれないかな
待ちきれなくて2019モデル買っちゃいそう

605: 2020/01/24(金) 00:13:00.62
4月までは発表しないよ。
だってプラザのオーブンの目玉だもん

607: 2020/01/24(金) 00:20:17.85
ヤフオクでゴミバイク買ってバロンに泣きついたら断られて逆恨み、とかかな

608: 2020/01/24(金) 00:26:56.50
バロンアンチはこんなとこに逃げて来てんのか
そりゃ恥ずかしくて向こうじゃもう出来ないもんねｗ

609: 2020/01/24(金) 00:48:45.67
ええ加減バロンネタ要らないんだけど
くだらない

610: 2020/01/24(金) 06:32:00.36
サポートに関してはプラザでしょ

611: 2020/01/24(金) 06:38:46.98
こういうケチくさい安物バイクのスレにはバロンネタもなかなかのお似合いだな
リッタークラスでこんなクソ話題になるのは珍しいわw

613: 2020/01/24(金) 07:50:43.61
一台目練習用にとバロンで中古買った
案の定不具合結構あっだけど、友達も紹介して未だにそのバイク面倒見て貰ってる俺は優良客だな
忍千はプラザで買った
次は何処のバイク買おうがディーラーでしか買わない

614: 2020/01/24(金) 10:09:46.65
隙あらば自分語り

615: 2020/01/24(金) 10:14:18.34
バロンが憎い！バロンは素晴らしい！
バロン！バロン！バロン！バロン！

616: 2020/01/24(金) 10:37:09.46
プラザだと、どこのプラザでも同じサービスを受けれるわけじゃないみたいだな。
もちろん修理整備は対応するが、基本は買った店でのみのサービス。
それぞれが別の店なので、サービスの種類もそれぞれ。

617: 2020/01/24(金) 10:52:49.47
横浜のプラザなんて、実態はマルトミだもん。
サービスのレベルが知れてるわ

627: 2020/01/24(金) 18:58:52.89
>>617
>>623
あれ従業員も従業員もそのままなん？
あの販売店でいい話なんて殆ど聞いてないんだが
社員教育もやってるだろうけどものすごく不安
せめて店のトップくらいは変わっていてくれ

618: 2020/01/24(金) 11:28:14.93
もし将来的にバロンがプラザを運営しはじめたら
バロン嫌いプラザ好きの人はどう評価するんだろうか

619: 2020/01/24(金) 11:49:15.25
＞カワサキプラザで新車をご購入されると1年間、距離無制限のロードサービスが無料付帯。
無料は１年のみ、以降は有料

620: 2020/01/24(金) 12:24:10.68
転勤族にはバロンみたいなチェーン展開してる店の方が便利だろうな

629: 2020/01/24(金) 19:44:47.04
>>620
それ

643: 2020/01/24(金) 23:00:26.49
>>629
ヒョースンは無いから

621: 2020/01/24(金) 12:25:52.83
レッドバロンのロードサービスはそもそもレッドバロンとあいおいでやってるバイク保険に加入しないとダメじゃなかったっけ？
あと、1年以内にレッドバロンで整備した車両のみとかいう条件もあった様な
レッドバロンのお高い保険に加入してそれでも無料だって喜べるなら良いんだろうけど

622: 2020/01/24(金) 12:51:07.08
>>621
いろいろ間違ってるよ。
公式サイトに記載されてるから確認したら。
ただしサービス内容が微妙に前と違う気はするのは確かだな。出張時の応急措置って前から有料だったかな。

623: 2020/01/24(金) 13:34:57.54
神奈川のプラザなんてほぼ丸富と梅田だぞw
バロンと大差あるのだろうか。。。

624: 2020/01/24(金) 14:02:26.77
前者は以下だと思う、後者は無限電光がエアバッグの開発資金難で発売前に潰れ
かかった時に資金提供したお陰でヒットエアーが発売されたから少々の事は許す

626: 2020/01/24(金) 18:42:57.80
プラザ店でマフラー変えたらお店に来ないで下さいと言われました。
プラザ店に行くより、アクラポビッチへの交換とECUの書き換えを選びますよね普通。

632: 2020/01/24(金) 20:15:56.00
>>626
車検非対応マフラーならコンプライアンスの観点から普通の対応
他店で購入・取付した車検対応マフラーでもNGなら客にロイヤルティを求めすぎ

635: 2020/01/24(金) 20:33:43.59
>>626
車検非対応マフラーで来店したならプラザとしての対応と意味なら普通の対応

考えれば当然だけど認証を取れていない、あるいは公道NGのマフラーを着けて走っている改造車の相手をしていてブランドイメージが悪くなるのは避けたいしね

628: 2020/01/24(金) 19:22:43.59
変わるのは看板だけでしょ。でも、研修とかは充実してそうな。

630: 2020/01/24(金) 20:01:00.07
川崎重工のましてやカワサキ販売の社員がフランチャイズのプラザにいるわけねぇw
従業員目線からしたら梅田モータースに就職するならバロンの方が福利厚生まともじゃね？会社でかいんだし

631: 2020/01/24(金) 20:14:19.61
>>630
直営プラザもあるぞ、社員は重工から来てるから数年で入れ替わる。

633: 2020/01/24(金) 20:24:47.15
>>631
以前東芝でみたけどリストラ要員の処刑場ポジションかな。

637: 2020/01/24(金) 20:43:40.23
>>633
そうでもない、現場を知るという名目みたいで店長は「へー」と思うような部門からきてたりする
異動になっても良い部門へ戻ってるみたいだし。
若手は営業部門が多いみたい、エンジニアには遭遇した事ないな。
直営だから良いかと言うと俺の所では多くの人が否と言うがな。

634: 2020/01/24(金) 20:25:00.96
>>630
直営のプラザは川崎重工業の社員だぞ。
モーターサイクルカンパニーだけど。

636: 2020/01/24(金) 20:39:16.19
フランチャイズのプラザと書いてるのになんで直営がどうののレスが来るんだw
俺は直営のプラザで買ってるワイ

638: 2020/01/24(金) 20:46:02.42
しかも直営プラザは重工採用の社員かあ？
トヨタもトヨペット店は100%子会社の直営だけど、
あくまでトヨタ販売の採用でトヨタ自動車株式会社採用の社員じゃないからな？

639: 2020/01/24(金) 21:05:23.26
やっぱりプラザの運営は総販売元をしてるの別会社。
二輪の製造元は重工のモーターサイクル・エンジンカンパニー

株式会社カワサキモータースジャパン
株主　川崎重工業株式会社
売上高　232億円
従業員　203名

641: 2020/01/24(金) 21:53:01.80
どこで買おうが同じバイクだろ馬鹿ども

642: 2020/01/24(金) 22:31:13.03
直営って明石と鶴見くらいでしょ？

644: 2020/01/25(土) 16:03:54.88
久しぶりにパニア外して走ったらケツすげえ軽くなるな
違和感ありすぎてビビった

645: 2020/01/25(土) 16:22:38.29
https://www.acy-motorcycle.com/
>オートセンターヤマダ中川店は、2019年12/28(土)に閉店しました。
>>2020年4/3(金)、「カワサキプラザ名古屋みなと」として移転・新規オープンします。
>中川店で販売させていただいた車両につきましては、
>今後もカワサキプラザ名古屋みなとでメンテナンスなどの受付をさせていただきます。

プラザになっても他メーカーのメンテもするのか

646: 2020/01/25(土) 19:15:07.87
もうそれってバロンじゃん

648: 2020/01/25(土) 19:57:40.41
>>646
面倒見てくれるって言ってるのが不満なの？

649: 2020/01/25(土) 20:50:05.40
>>648
全メーカー扱うことに対して言ったまで
そんなに目ん玉三角にしてモノを捕らえないでくれ

わざわざカワサキ屋のカンバン揚げて全メーカー扱う意味もわからんしね

647: 2020/01/25(土) 19:35:27.88
梅田とかいくつもメーカーの販売店やってるとこは小さいバロンだろ

650: 2020/01/25(土) 21:10:05.39
他メーカーのバイクは販売出来ないけど、プラザ化する前に売った他メーカーのバイクの面倒はみるよっていうことじゃないの
普通に考えて

651: 2020/01/25(土) 21:18:09.47
普通のまっとうなことだと思う

652: 2020/01/25(土) 22:14:59.71
近所のプラザ代車が他社原付スクーターだし
カワサキかしてくれよ

653: 2020/01/25(土) 22:28:27.85
世話になってるプラザの代車は、Z400か忍400.250だな。プラザ内の修理はカワサキに限る的な規約がある様な事を聞いたけど、どうなんだろ？

654: 2020/01/25(土) 22:35:32.71
カンバンをカワサキ屋にした理由が聞いてみたい
今まで通りにできなくなった(そうせざるを得ない)理由をね
その後の全メーカーメンテ取り扱いする理由も

655: 2020/01/25(土) 23:50:35.37
カワサキプラザは他社扱いできません
テキトー書くなよ

656: 2020/01/26(日) 01:20:25.73
変なのがいるな

657: 2020/01/26(日) 08:10:57.34
自己紹介か？

658: 2020/01/26(日) 09:41:45.85
札幌だからまだいいけと異動でとんでもない所にいったら…:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

659: 2020/01/26(日) 11:19:19.03
プラザに移行したら他社の取り扱いは止めるが既存客の面倒は今まで通り見るぞ
それでも良いならプラザに移行するという条件をカワサキが呑んだんだろ
プラザ狂信者はそこが気に食わないんだろうが普通に考えりゃ既存客の面倒見てたら
買い替えでカワサキ選んでくれる客も出てくるのだから至極当然の対応。

660: 2020/01/26(日) 11:25:46.24
普通に乗り換えカワサキ縛りに耐えられず離れる客の方が多いと思う

661: 2020/01/26(日) 14:22:42.11
プラザ移行したら駆け込み修理も駄目なん？

662: 2020/01/26(日) 14:39:34.83
嫌なら他所様へどうぞってことだろ？
今のカワサキは勢いあるしラインナップも強力だからカワサキの大型を売る為にプラザ化するのも頷ける。
カワサキから他メーカーに乗り替えつっても、国内はヤマハ(笑)、スズキ(苦笑)ってな状況だろ？

ホンダは頑張ってるけど結局プラザ以上に厳しい専売のドリームだしー。
外車も整備の安定化求めるなら正規ディーラー依存だしー。

663: 2020/01/26(日) 14:48:14.10
ドリームでさえ失敗してるのに、今時プラザとか、大バカだな。
スズキは様子見らしいけど。
ま、プラザで大型専売がいつまで続くやら

664: 2020/01/26(日) 14:55:42.84
大型専売上手く行かなったら125cc以上はプラザオンリーよ

665: 2020/01/26(日) 15:08:49.09
だったらますます売れなくなるだけだろ

666: 2020/01/26(日) 16:31:27.30
プラザにしろドリームにしろ、ユーザーは欲しいバイクがそこでしか買えなければ買う。嫌なら買うなってこった。

667: 2020/01/26(日) 16:46:50.25
そもそも日本市場に力入れてないでしょ、カワサキは。

668: 2020/01/26(日) 18:47:02.61
>>667
Ninja400出したりZ900RS出してすら日本市場に力入れてないと言われたら
力入れてるって何すりゃ入れてることになるんだ？

669: 2020/01/26(日) 19:33:46.87
欲しいバイクがプラザでしか買えないんだったら
行きつけの店で逆車で買うわ。
ちょっと前までそうしてたんだし。

670: 2020/01/26(日) 20:10:39.89
>>669
今後はブライトは逆輸入しないだろうから、
その行きつけの店にブライト以外の輸入業者の仕入ルートがあることが前提になる。

672: 2020/01/26(日) 20:33:49.07
>>670
当たり前だろ、バカ

671: 2020/01/26(日) 20:23:19.45
バロンはカワサキ逆車の取り扱いは続けるんかね？
プラザ化した店舗から離れる客の受け皿の１つであろうバロンにとってカワサキの大型逆車は対プラザのデカい武器になりそうだけど

んでプラザ店は業販を始めざるを得なくなる、と
勝手な想像だけどね

677: 2020/01/26(日) 23:34:24.97
>>671
業販はやるんじゃないの？
過度な値引きの抑制が目的なんだからプラザが値引きしなきゃ仕入れても値引きのしようがないわけだし
どっかでプラザから仕入れるからウチは買えますよ的なことを言ってる店もあるとか見たけど
俺はあってもおかしくはないなと思ってるよ

673: 2020/01/26(日) 21:35:50.02
今後は増えていくんだろうけど
中国地方で2店舗　四国で1店舗て。。。。
調査したうえでの出店計画なのでしょけど
この地域でカワサキの新型大型欲しい人は大変だね

674: 2020/01/26(日) 21:45:09.39
プラザで買わずに行きつけの店で買う！なんて息巻いてる奴居るけどさ、そのお店もホントは迷惑だと思ってるだろうよ
その行きつけのお店とやらを大事にしてるんならさ、無理して車両調達させるんじゃなくて、そのお店が売りたがってるバイクを買ってやりなよ

679: 2020/01/27(月) 01:33:53.27
>>674
逆車を手に入れてやるから大丈夫って言われてんだよ、バカ。
勝手に状況を設定すんな、カス

675: 2020/01/26(日) 21:53:44.30
よくわからんな

676: 2020/01/26(日) 22:00:53.42
一店舗辺りの人口比とか登録台数とか見ながら出店考えるんだろうけど、初期投資考えても地方はエリア広くなってユーザーからすると厳しい環境になりそうだね。

678: 2020/01/27(月) 01:23:28.19
業販ってか母体が一緒ってことでしょ
うちの場合は既存の店舗プラス一時間ほど離れた場所にプラザもオープンさせたからそこから大型持ってきますが
登録はプラザになるのでご了承下さいってさ
完全に個人店なら無理だと思うけど

680: 2020/01/27(月) 02:40:19.74
>>678
四号店がプラザになったとこならご近所さんだな
そういうパターンなら単にグループ内で輸送だけしてる体でどうとでもなりそうだけど
そこまで行かなくても以前から取引あるとこがプラザ化したんなら
その後も融通してもらえるんじゃないかと思うんだけどね

682: 2020/01/27(月) 07:05:56.62
貧者のリッターはこいつと文鳥くらいだから仕方ない

683: 2020/01/27(月) 07:31:16.59
このバイク終わったわ
カワサキ頭おかしい

684: 2020/01/27(月) 08:16:25.30
>>683
どうしたのよ

685: 2020/01/27(月) 08:19:36.23
くだらない話が続くね。文句言っても仕方ないのに。

686: 2020/01/27(月) 08:44:15.27
メーカーから「ふるい」という選別を掛けられているんだよな
販売店もユーザーも

687: 2020/01/27(月) 08:56:09.72
メーカーからしたら数量が減っても利益を出せるショップやユーザーを求めたいからな。
放っておいてもバイク乗りって分母は減っていく一方だから選別は必要ではあるな。

688: 2020/01/27(月) 09:53:44.27
上にも四国の人いたから分かると思うけど、四国じゃ殆どカワサキの大型車見ないよ
この状況じゃプラザ専売になったところで潜在顧客ほぼ無しと見られても仕方ない

692: 2020/01/27(月) 11:02:07.53
>>688
バイクの輸送一つとっても経費が掛かるから元々台数が出ない地域の切り捨ては致し方ない。
販売チャンネル増やせば人も金も必要になるしプラザ移行は経費削減の一つ。
JRの不採算路線と同じで他でカバーしてるという歪んだ状態の是正だと理解するしかない。

707: 2020/01/28(火) 08:31:44.23
>>692
ZX25Rも新型Ninja1000もちゃんと単価上げて利益率確保できるようにしてるしなあ

689: 2020/01/27(月) 10:25:41.31
プラザ化で大型新車売上台数は減るだろうけど、かといって専売してないヤマハとスズキの大型新車で買いたいのあるか？
ヤマハの３気筒？、MT10(笑)、FJR?、カタナw、s1000f?

無い。無いんだよ。

691: 2020/01/27(月) 11:02:01.33
>>689
無いからバロンに駆け込みます＾＾

700: 2020/01/27(月) 23:09:32.67
>>691
しね男爵工作員

690: 2020/01/27(月) 10:42:45.02
ヤマハもアドバンスディーラーとやらでテネレ700とか新型から専売みたいなの始めるんじゃなかったっけ？

693: 2020/01/27(月) 11:38:09.38
四国っつっても香川や徳島、愛媛の北部は橋渡りゃ直ぐ本州だからさほど問題無いだろ
高知？愛媛南部？シラネ

694: 2020/01/27(月) 12:30:27.97
BMWなんかは他で修理とかしたら車検とかできませんってやってるでしょ。
整備もうちの講習受けて認定したメカニックじゃないと責任持てないんでって囲い込みして。
プラザ以外には出さないんじゃね？

695: 2020/01/27(月) 12:58:00.37
バイク乗りが沙羅に高齢化してジジイになれば一部の身の程を知らない老害以外はダウンサイジングするだろ。
そうなれば非プラザでも買える400以下でも十分になるさ。

696: 2020/01/27(月) 14:20:39.20
テスト

697: 2020/01/27(月) 19:42:04.82
せっかく買ったから10万キロは乗るけど次は600ccぐらいでいいかな、、

698: 2020/01/27(月) 20:10:21.35
>>697
人生の締めはKSRで

699: 2020/01/27(月) 22:14:27.89
プラザに行ったときにZ900跨がらせてもらったけどすごい軽いのな
行ったら是非またがって欲しい
アレをフルカウルにしてくれ

701: 2020/01/27(月) 23:30:38.08
>>699
是非ともGPZ900Rの復活を・・・

703: 2020/01/28(火) 07:07:23.39
>>699
フルカウルのバイクは販売的にあまり数が見込めないからな…
SSとかは売れなくとも高額になってもレース考えると出すしかないけど 、ツアラー系とかオワコンになりつつあるからなぁ。

704: 2020/01/28(火) 07:47:54.03
>>703
的外れ過ぎて草

702: 2020/01/28(火) 01:55:33.26
近いうち出るでしょgpz900rs

719: 2020/01/28(火) 17:44:32.51
>>702
どんなに早くても来年のモーターサイクルショー辺りでないの？

705: 2020/01/28(火) 08:10:05.00
フルカウルは大して売れもしないのは確かだし同クラスにNinja1000とかあるからハーフカウル希望

706: 2020/01/28(火) 08:13:00.64
Z900って213kgあるんだな。
これにパニア付けられるようフレーム補強してカウル装着したら忍千並みの重さになりそうだw

708: 2020/01/28(火) 08:42:49.07
新型Ninja1000って結局いくらになるんだろうか？

709: 2020/01/28(火) 08:52:26.89
希望価格オプションなし乗り出し150万

710: 2020/01/28(火) 09:40:17.33
プラザ店員は2、30万上がるって言ってたけど本当にそこまで上がるんだろうか

711: 2020/01/28(火) 09:41:54.84
>>710
普通に考えたらもっと上がる

712: 2020/01/28(火) 10:03:55.09
エンジンとか基本設計変わってないのにそこまで上がるか？

713: 2020/01/28(火) 10:12:03.06
17の時も安かった
今回も想像より安いに違いない

714: 2020/01/28(火) 10:44:45.70
液晶メーターや電スロ、シフターやマフラーとかがどの位価格に影響するかわからんな。
Ninja650&Z650とZ900はメーターとLEDが変わって数万円アップ。
10～15万位のアップで税込み150万は切ってくるかと思うけど・・・

715: 2020/01/28(火) 12:18:30.01
プラザの定期サービス込みやからね

716: 2020/01/28(火) 13:33:13.68
車も随分前から新車買えばメンテパックに入ってたし、バイクだってそれでいいんじゃないかと思い始めてきた。

717: 2020/01/28(火) 15:40:00.28
>>716
プラザが近くにあればね
最寄りのプラザまで片道二時間かかる俺にはありがた迷惑

732: 2020/01/28(火) 23:44:54.11
>>716
四輪では一回りしてメンテパックも延長保証も要らないとわかったわ。
金の無駄。
二輪でもいらんよ。

718: 2020/01/28(火) 17:06:11.48
ありがたくもねぇから
ただの迷惑

721: 2020/01/28(火) 20:36:10.24
ドリームプラザが遠方で苦労している人は多いのだろうな。
その中には購入を諦めた人もいそう。

722: 2020/01/28(火) 20:44:57.33
>>721
17が発売当初にプラザ以外で納期が遅かったから300km離れたプラザで購入した
日程の都合が合わず初回点検も受けてない
幸い何のトラブルもなく乗ってるけど
精神的にあまり気持ちよくないので徒歩10分の近所のバロンで新型に乗り換える予定

733: 2020/01/28(火) 23:48:25.74
>>722
新型とは2020？
バロンじゃ買えなくなるのでは。

723: 2020/01/28(火) 21:31:25.36
>>721
ツーとか見積を貰いに行ったりとかはイベントだと思えて長い距離がむしろ楽しくも思えるんだけど
修理や車検で走るにはたぶん(面倒くさい距離)だと感じるなー俺は、っていう自覚はありますね

何もしたくない日は家のトイレすら遠い、的な感じですね

724: 2020/01/28(火) 22:04:32.78
購入はプラザでも修理点検は他の店でも受けれるのに
何故だかすべてプラザでやらなきゃいけないようなミスリードと
謎のバロン推しは何なんだろうね？

725: 2020/01/28(火) 22:10:27.92
>>724
プラザで買ったバイクをどこで見てもらってんの？
ちゃんと実例出さないと「謎のバロン下げ」になるぞ

その例だとバロンは面倒見ないぞ？

730: 2020/01/28(火) 23:10:36.08
>>725
他所の店で見てもらってOKってのはカワサキプラザの公式発表に書かれてるわ
それすら読んでないのかよ？
　
バロンは自分とこで買ったやつ以外見ないんだからそんなの誰でも分かってるだろ
バロンが嫌われてる理由の一つに出先で故障したのにバロンで買ったやつじゃないから修理断られたってのがあるんだからさ

749: 2020/01/29(水) 12:21:04.30
>>730
お前、文盲だろ？

727: 2020/01/28(火) 22:16:24.03
>>724
俺はそんな事言ってないよ
同じ物をできるだけ安く自分がちゃんと面倒見られる環境で買おうとしたプロセスを書いただけ
少なくとも俺の住む地域にはバロンも含めてプラザ購入車両を見てくれるショップはないからそうしたまでだよ

726: 2020/01/28(火) 22:16:09.90
プラザで見て貰わないならわざわざ遠くにまで買いに行く理由ってなに？

728: 2020/01/28(火) 22:31:10.00
そもそも2020型からプラザで買って全てプラザでやらなきゃいかんってのにバカなのか？

729: 2020/01/28(火) 23:07:42.98
ディーラー車検はえげつないけどなｗ

731: 2020/01/28(火) 23:23:05.43
まあプラザがYSPやSBSくらいの店舗数かあれば何の問題もないんだろうけどね
どうしても欲しい難民は不便覚悟で遠方プラザか近くの並行モノに走るしか選択がない

734: 2020/01/28(火) 23:55:19.06
逆車買うんでしょ

735: 2020/01/29(水) 00:03:16.07
プラザが遠くても家の近所で整備してくれる店を紹介してくれるならいいけどな
実際には「買った店で見てもらえば？」という店が多いだろ
メーカーから各販売店に通達でも出さない限りは

736: 2020/01/29(水) 01:33:18.39
うちんとこは車両はプラザで買ってメンテはうちもっといでと普通に言ってるけど

737: 2020/01/29(水) 01:44:13.31
>>736
元々付き合いがあるからじゃないの？
「新規の飛び込み整備歓迎します！」なんて店は少ないよ

738: 2020/01/29(水) 02:06:06.72
>>737
それだったら素直にプラザで買えばいいのでは？
付き合いあるバイク屋ありません、でもプラザでは買いたくないですって
それじゃ今まではどこで買ってたんだよ？って話にならんか

739: 2020/01/29(水) 02:18:52.89
>>738
今まで買ってたのは近くのバロン
今後、プラザで買おうにも近くにプラザはない
大都市以外だとこういう人は結構いるだろ

741: 2020/01/29(水) 03:42:38.87
>>737
そうだよ
プラザ3件40分圏内にあるけど
馴染みのカワサキ正規販売店まで5分
話は通してるしリコールも問題無し
だからプラザは買うだけ
そしてあんたはバロンか逆車で買えばいいだけの話

740: 2020/01/29(水) 02:43:03.03
プラザ合意

742: 2020/01/29(水) 06:04:41.46
四国なんか一軒しかないんだぞプラザ

743: 2020/01/29(水) 06:29:01.28
四国民はカワサキ乗るなってだけのことだろ気にすんな

750: 2020/01/29(水) 14:46:14.69
>>743
岡山のプラザで買う奴が多い。
旧岡山プラザはプラザの中で売上日本一だったりする。

744: 2020/01/29(水) 06:36:52.48
ところが、昔から割とカワサキ乗り多いのよ
Nija1000,ZX-14R,Z900RS,H2-SXも普通に街で見るし　

746: 2020/01/29(水) 08:15:06.17
>>744
仮にそうだとしたら普通にプラザ開店に積極的になるところも多いだろ。
たまたまカワサキ車に目がいくだけじゃねーの？

776: 2020/01/31(金) 21:20:48.88
>>746
プラザ店の開設基準に経営者の年齢とか後継者のことがあるんだよ
これでアウトになった老舗がいくつか

777: 2020/01/31(金) 22:53:14.68
>>776
老舗なのに後継者がいないとは

781: 2020/02/01(土) 05:09:34.26
>>776
その程度の些細な事は今更言うほどの事じゃないだろ。
新規事業になるんだから経営の健全度や安定して継続出来るかなんて最低限の条件。
それすらクリア出来ないならユーザー的にも不利益になりかねないんで不許可で正解。

745: 2020/01/29(水) 07:03:43.48
カワサキ一本で運営してた店
個人経営なのでプラザ認定は無理
ヤマハ、ホンダ、スズキも販売するようになった
修理、メンテ等もすべて引き受けてくれる　大歓迎だそうです

747: 2020/01/29(水) 10:54:02.89
市の人口が6万人以下のド田舎住まいなだけど、ドリーム、YSP、プラザに一時間以内で行けるから恵まれてはいるんだな。

748: 2020/01/29(水) 11:36:03.96
地元プラザもYSPも評判悪いローカル大手の経営なんだよなぁ。
安心して買えるのがホンダスズキだけになる。

751: 2020/01/29(水) 15:29:18.32
片道30分以内にプラザが三件ある俺は恵まれてるな

752: 2020/01/29(水) 16:00:23.19
プラザが遠いとか近くにないと言ってる人がいるところに「片道30分以内にプラザが三件ある俺は恵まれてるな」と書き込む性格の悪さ

753: 2020/01/29(水) 16:02:08.15
イエーイ

754: 2020/01/29(水) 17:26:28.90
え？プラザなんてどこにもあるじゃん？
どんな山奥住んでんのよwww

760: 2020/01/29(水) 22:33:52.94
>>754プラーザまで100ｋm
神ワインディングまで2km
山奥住まいはいいよー

755: 2020/01/29(水) 20:03:29.58
まあ北米ユーザーからすればたいした距離じゃないだろ的展開

756: 2020/01/29(水) 20:39:41.52
一ヶ月点検はたいして時間かからないけど、一年点検は開店に出して夕方まで6時間くらい、往復含めて8時間。代車借りてウロウロしてたけど遠距離の人は厳しいよなあ。

757: 2020/01/29(水) 20:42:50.33
>>756
4輪みたいに1年点検1時間とかのシステムって出来ないもんなのかね

758: 2020/01/29(水) 20:51:11.88
謎のカスバロン上げ勢力

759: 2020/01/29(水) 22:26:47.80
好きなところで買えよ。

761: 2020/01/29(水) 22:35:34.89
山奥は中国人も来ないだろうしな

762: 2020/01/29(水) 23:44:11.38
誰も対象になりそうな事を書き込んでないのに
いきなりバロン上げのカスとかインネンつけて騒ぎ始めるハゲチャビン

764: 2020/01/30(木) 00:15:19.34
>>762
文鳥スレの誤爆だよタイミング的に

763: 2020/01/29(水) 23:51:39.41
プラザの話はもう良いよ。

765: 2020/01/30(木) 02:56:00.44
https://i.imgur.com/fgAwfge.jpg

767: 2020/01/30(木) 09:07:29.37
全くな神聖不可侵な日本国憲法をなんだと思ってんだ

768: 2020/01/30(木) 09:47:41.48
憲法を絶対変えるななんて騒いでるのは日本ぐらいらしいけどな

769: 2020/01/30(木) 11:11:19.37
憲法を改正しないのも日本くらいだけどな

770: 2020/01/30(木) 14:44:01.70
次スレはスレタイにプラザを入れておけ

771: 2020/01/30(木) 14:46:17.36
車名も変わるし別スレにしてもいいかもな

772: 2020/01/30(木) 21:28:11.73
アジフライスレに移動します

773: 2020/01/31(金) 20:26:52.16
全然関係ないけど旭日旗付けたら煽りとか無くなるかな

774: 2020/01/31(金) 20:33:18.55
>>773
在日が発狂して突撃してくるぞ

775: 2020/01/31(金) 21:17:44.10
じゃあ星条旗で

778: 2020/02/01(土) 01:45:59.51
2020モデルで電スロや液晶メーターがつくけど基本的なスペックやデザインは変更なし
どうせなら兄弟共通の逆スラントデザインにした方が良かったんじゃ

779: 2020/02/01(土) 01:49:11.49
あの顔じゃなかったおかげで買おうと思ってるのに
10Rもあの変な顔になるんだろうな

780: 2020/02/01(土) 01:55:25.30
10Rをベースイメージにしてるんだからモデルチェンジするなら10Rから変えていくだろ
1000SXになってもライト変わらなかったんだから統一されるにしても
今の顔じゃなくて次期モデルの10R顔になるんじゃないかな？

782: 2020/02/01(土) 09:25:33.60
Ninja650は国内にもパンダカラー投入してきたか
1000にも来てくれ～

841: 2020/02/02(日) 21:47:43.19
>>782
パンダって↓のではなくパールブリザードホワイトのこと？
https://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/2/1/21f40323.jpg

783: 2020/02/01(土) 12:54:57.42
クルコンは欲しい～

784: 2020/02/01(土) 14:26:54.14
クルコンは前車追従式になったら是非とも欲しい。
つかそこまで運転に横着するのならバイクじゃなくて車でいいんだよな・・・

785: 2020/02/01(土) 16:29:45.06
パンダカラーいいよね
2020忍千の中では一番おきに

786: 2020/02/01(土) 18:14:24.20
クルコンが欲しい人ってバイクが移動の手段なんだろうな
行った先のキャンプや食事なんかの目的を楽しむタイプ
だから走る事にはあんまり興味ないから勝手に走って欲しいってなるわけで
俺は乗ること自体が楽しいからクルコンは楽しい時間を削るものとしか考えられん
移動するなら車や公共交通機関の方が楽でいいじゃんと思ってしまうな
　
例外として渋滞にハマったときに自動で自立して足つかなくていいうえに
停止とノロノロ繰り返しても前車追走出来る機能なら欲しいわ

787: 2020/02/01(土) 18:19:28.77
概ね>>786に同意。
でも長距離クルーズの手の痛み軽減されるなら使ってみたい気もする。

788: 2020/02/01(土) 18:32:33.72
首都圏の高速でクルコン使えるところなんてない

789: 2020/02/01(土) 18:45:40.47
東名でも無理だよなぁ

790: 2020/02/01(土) 18:56:05.09
クルマだけどクルコン使って怖い思いしたからクルコン要らない派

791: 2020/02/01(土) 19:31:56.70
クルコン使うのは高速で高速は移動手段だから俺は欲しい

792: 2020/02/01(土) 19:42:33.54
高速道路でクルコン使える状況ならクルコンなしでもそれほど手は疲れない

793: 2020/02/01(土) 19:54:28.99
クルコンは右手で痒いところを描くときに使うもの

794: 2020/02/01(土) 20:06:06.55
高速なんかで一定にスロットル捻り続けるの意外と疲れるやん
ショボいプラパーツでアクセル固定とか貧乏臭いしそもそも危ないし

795: 2020/02/01(土) 20:10:14.63
クルコンとクイックシフターはyoutubeなんかでも必ずイイワーされてるけど、
どっちもいらんだろ、ありゃステマかw

796: 2020/02/01(土) 20:12:42.54
要る人と要らない人が居る
それだけのこと

797: 2020/02/01(土) 20:13:19.13
高速巡航は時々眠気覚まし兼ねて追い越しするからいらないな

798: 2020/02/01(土) 21:14:27.48
バイク乗ってて高速で一定速度走行なんてするか？？

799: 2020/02/01(土) 21:41:57.83
自分の考え以外の意見を認めたくない人って案外多いよね

815: 2020/02/02(日) 09:47:16.94
>>799
>自分の考え以外の意見を認めたくない人って案外多いよね


こういうこと言う奴って、100人のうち1人でもいれば、
その意見尊重～とか喚くお方だろうな

800: 2020/02/01(土) 22:02:59.23
クルコンあれば、走りながらオニギリ食えるやん！

802: 2020/02/01(土) 23:05:07.83
>>800
そのためのシステムヘルメットか

801: 2020/02/01(土) 22:26:22.25
早かれ遅かれあと５年も経てば中型でも標準でついてる装備になるだろう

803: 2020/02/01(土) 23:45:48.21
>>801
あるわけない

そもそもバイクにゃ必要ない機能だし
そんな無駄なもんのせいで価格上がったら誰が買う？

829: 2020/02/02(日) 15:41:56.50
>>803
いや付くだろ
新型の4気筒250忍者はトラコンとクイックシフター付くって話だし
当然ホンダやヤマハも続くはず
250の装備がそれ以上の排気量につかない訳がない
もちろん価格は高くなるで
買えないやつは置いてけぼりやで

926: 2020/02/05(水) 18:54:28.45
>>803
よゆー買い

930: 2020/02/05(水) 21:26:50.86
>>926
どうした？なんか悔しかったのか？

933: 2020/02/06(木) 01:21:01.22
>>930
えっ？
レス間違えてるよ

804: 2020/02/02(日) 00:27:40.56
https://youtu.be/hHFxNhWNhp0

この機能早く実現してほしい

805: 2020/02/02(日) 00:32:25.37
四輪のオートクルーズは衝突被害軽減ブレーキの副産物みたいな感じで今や軽自動車にも普及した

衝突被害軽減ブレーキもオートクルーズも必要な装備は殆ど一緒
二輪も衝突被害軽減ブレーキが義務化されたら、そのうち普及するんじゃね

806: 2020/02/02(日) 01:20:36.21
二輪で自動ブレーキかけられたら
ライダー吹っ飛ぶぞ。

807: 2020/02/02(日) 01:36:36.94
そしてバイクにもシートベルト義務が

808: 2020/02/02(日) 01:41:16.78
そこはバイクならではの制御になるのでは

来年カワサキとボッシュが出す支援システムは衝突警報だけど、これも結局車間距離センサーとかいるからオートクルーズ機能も付いてくるみたい

809: 2020/02/02(日) 05:15:02.48
北海道ツーリングぐらいしか使わなさそう
ブレーキパカパカ車間ツメツメ上り坂は−20kmみたいな
アホ四輪増えすぎて
高速じゃ使えない

810: 2020/02/02(日) 07:11:29.12
自動ブレーキは自立出来ない二輪車には危険すぎない？コケるで間違いなく

811: 2020/02/02(日) 07:14:54.25
前にホンダが公開した停止中は倒れない機能は欲しい

812: 2020/02/02(日) 07:20:45.82
もうね、いろいろ付けるならリッターカー買いなさいよw
価格もまして排気量なんて同じなんだから

816: 2020/02/02(日) 09:52:32.57
>>812
なんでバイクなんだろねって哲学的な方向に舵取りしてしまいそうだけどね

813: 2020/02/02(日) 07:21:38.96
まあさすがにこういうのは短絡すぎだけどな

814: 2020/02/02(日) 07:35:22.62
そこでトライクですよ

819: 2020/02/02(日) 10:00:35.48
>>817
発売近くなったら別スレにしたほうがいいね、荒れるだけだし
新しいものを否定する層とは噛み合わないから

Ninja1000SX part1

818: 2020/02/02(日) 09:59:55.31
否定はしてないでしょ、↑にクルコンなんて使わないでできるし

820: 2020/02/02(日) 10:25:17.23
スロットルを固定出来るやつあるじゃん
あれ使ったことあるやついないの

821: 2020/02/02(日) 10:28:53.46
いらないものをいらないと言って何が悪いんだろう
鬱陶しいとか自分に同意しない奴はみんな敵に見える人なんだろうか

822: 2020/02/02(日) 10:30:24.26
多様性を認めない村社会的な人なんでしょ

823: 2020/02/02(日) 10:37:56.73
いらない装備で販売価格が上がるなら否定する層もいるだろう

824: 2020/02/02(日) 10:39:52.14
忍千に関しては現行買えばいいだけなので問題なくね？
見た目ほとんど同じなんだし

825: 2020/02/02(日) 11:11:59.10
現行のスロットルはワイヤー？

827: 2020/02/02(日) 13:10:41.76
正義マン

828: 2020/02/02(日) 15:37:26.56
バイクでクルコンってどうやんの？
シフトチェンジは人力よね

830: 2020/02/02(日) 15:44:22.47
途中で書き込んじゃった

電子化が進んで皆がいらないと言ってたトラコンが250に標準装備
クルコンも近いうちに必ず付くわ

831: 2020/02/02(日) 15:59:37.54
使う人、使わない人で話が噛み合う訳ないな
標準装備する程なくて困るようなもんじゃないしオプションで良くないか？それで解決でしょ

832: 2020/02/02(日) 16:08:29.41
オプションでいいけど、付ける予定もない車体のECUにはプログラムを搭載してなきゃならんのよね

833: 2020/02/02(日) 18:25:54.22
クルコンクルコン言ってる人は何十分も同一速度で走る時間があるから言ってんのかな？
もしそこまででもない時間の速度キープがツライとかなら
もうクルマ乗れば？って思うわ

834: 2020/02/02(日) 18:26:37.80
どうでもいいよ
そんな事より
キクメンさんがR3買ったぞ
カッコいいよ

835: 2020/02/02(日) 18:28:50.19
>>834
スレチ
とんでもなくどうでもいい

836: 2020/02/02(日) 18:57:45.08
>>834
早く診てもらいな。

838: 2020/02/02(日) 20:20:25.97
>>834

褒めちぎっといてからの3か月後ポイ捨てまで見えた

842: 2020/02/02(日) 22:05:01.85
>>834　吉川 晃司意識してるんだろうな

843: 2020/02/03(月) 01:32:14.70
>>842
そこは柴田恭平で　関係ないね　じゃね。

837: 2020/02/02(日) 19:54:09.87
最新のVRのバイクゲームが出たらリアルのバイクなんて要らない
とかいう人も出てきそうだな

839: 2020/02/02(日) 21:20:18.62
海外は新型試乗会羨ましいなあ
動画いくつか上がってるけど何言ってるか全然わからん

844: 2020/02/03(月) 06:55:35.52
>>840
進化してる車でのクルコンですら使用に賛否両論だからな。
俺も最初は前車に追従するのに感動してたけど段々と稼働率落ちてきてるけどw
あの車間の取り方や加減速具合に感覚のズレが生じて微妙にストレスになる。
エンブレで済むのにブレーキ掛けて速度調整が下手なドライバーと思われるだろうし。

846: 2020/02/03(月) 11:13:55.66
>>840
そう？オレも最初に感動したくちだけど、もう無くてはならなくなったよ。
バイパスや高速に乗ったら即使うし、特に渋滞の時、勝手に停まってくれるのはかなり嬉しい。
けど車だと停車まで気抜いてられるけど、バイクじゃあの機能は無理かなって思う。

845: 2020/02/03(月) 06:55:59.81
キクメン、カタナはもう売ったんか？

847: 2020/02/03(月) 11:25:38.23
キクメンはカタナ売って今度はR3だってさ
さすがにR25を二度は買えなかったみただね

848: 2020/02/03(月) 11:26:01.43
キクメンはカタナ売って今度はR3だってさ
さすがにR25を二度は買えなかったみただね

849: 2020/02/03(月) 12:20:32.84
さすがにメーカーすら合ってないネタはやめようや

850: 2020/02/03(月) 12:21:55.50
キクメンR25モンエナ仕様買ってたよね確か
アレもう売ったん？

851: 2020/02/03(月) 12:39:13.84
とっくに売ってカタナ買ってそれも売ってＲ３買ったぞ

852: 2020/02/03(月) 12:57:05.44
メーカーあってないけど！
また帰ってくるかもしれないじゃん。
そんとき知りませんじゃ？済まないだろーなー。
キチンと追っておかないとダメ～

俺はGPZで帰ってくると思う～
それからの～ニンセン新型かなって予想しております。

855: 2020/02/03(月) 14:09:40.08
>>852
一人でやってろや

860: 2020/02/03(月) 16:49:09.75
>>852
R3に1年は乗ります宣言してるから、ninja1000sxへの乗り換えは期待できなさそう

853: 2020/02/03(月) 13:29:12.34
クルコン使って定速のままコーナリングなんて
怖すぎるなあ。

854: 2020/02/03(月) 13:37:41.14
>>853
どういうコーナーを想定しているんだ？
コーナーの手前で減速したり、コーナーリング中に加速すればクルコンは解除されるよ

そもそもクルコンなんて高速か田舎の幹線道路ぐらいでしか使わないよ

861: 2020/02/03(月) 18:09:27.45
>>854
>コーナーの手前で減速したり、コーナーリング
>中に加速すればクルコンは解除されるよ
で、解除されるたびに設定か。
日本じゃいらん装備筆頭だな

856: 2020/02/03(月) 15:00:36.01
2020でFMCするの？

857: 2020/02/03(月) 15:17:47.20
このバイクはFMCなんてしないままフェードアウトしそうだけどな

858: 2020/02/03(月) 16:13:24.61
キクメンZ1000も買ってたよね一瞬だけ

859: 2020/02/03(月) 16:31:19.05
あぼーんだらけ。

862: 2020/02/03(月) 19:51:37.56
トヨタの追従無し、マツダの追従有り、と使い続けてるけど、一定速度を自動で保ってくれるのはとても楽なんだよな。

そんなシチュエーションないというなら無理して使わなくていい。

863: 2020/02/03(月) 19:53:26.89
クルコンとかシフターよりもFMC希望
2011から大きな変更なしで来てるからそろそろ古さが目立ってきた感がある

872: 2020/02/03(月) 22:22:41.95
>>863
いやいやエンジンでいったらもう20年近くそのままだぞ？
>>864
にかかれてた
そんな俺はEタマ持ち

864: 2020/02/03(月) 20:01:03.65
エンジンは20年、フレームは10年使ってるからな
ガワだけ綺麗にしても中身は旧いよこのバイク
だから安いんですけどね

865: 2020/02/03(月) 20:16:29.44
そして売れている

つまりキモさえ抑えておけば充分需要があるわけで
「あれば使う」レベルの最新技術を載せたりサービス抱き合わせにして車両価格上げたりとかは
販売台数を伸ばす為のプラスになるとは到底言い切れない

866: 2020/02/03(月) 20:23:47.19
バイクって必ずしも新しいものがベストとは限らないような気がする

867: 2020/02/03(月) 20:35:38.25
先日新車で納車したよ
前はニンジャ250だったのでパワーのあまりの違いに愕然
そして燃費にも愕然

まだ慣らしなのであんま回せないけど、高速楽に走れそうだな～

868: 2020/02/03(月) 20:45:02.72
>>867
おめ色

俺も駆け込み19新車だぜ
早く春になんねーかなー

869: 2020/02/03(月) 21:25:51.12
>>867
おめ色。
燃費は4気筒だからしゃーない。
カウルの防風性も全然違うし、自然とロンツー行きたくなるバイクよ。

870: 2020/02/03(月) 21:38:30.82
アクスルをクロモリシャフトに変えたから純正をヤフオク出そうかと思って確認したら国内仕様の17年式以降とそれ以前とではパーツ違うのな。

871: 2020/02/03(月) 21:46:54.93
番号変更されただけで同一部品

873: 2020/02/03(月) 22:52:52.85
>>871
値段も違ったぞ

881: 2020/02/04(火) 17:38:16.44
>>873
同じ部品なのに国内と輸出仕様で番号と値段が違ったりする。
カワサキでは結構ある。

884: 2020/02/04(火) 18:38:33.04
>>881
ヤマハでもYZ250FとWR250Fで同じステップなのに品番と値段違ったわ。

874: 2020/02/04(火) 13:17:55.17
社外マフラー使ってるやつは何使ってんの？
激シコ？

887: 2020/02/04(火) 19:45:13.95
>>874
アクラポビッチ　S-K10R8-ZC
国内の詰まったマフラーはやめとけ
金捨てる様なもん。

889: 2020/02/04(火) 20:15:33.55
>>887
公道走行可能なマフラーでお勧めは？

891: 2020/02/04(火) 20:26:11.03
>>887
たけえよ

875: 2020/02/04(火) 14:15:34.35
9RのエンジンってZXR750ベースじゃないっけ
だとしたら30年だな

876: 2020/02/04(火) 14:47:04.18
>>875
cから変わってます

877: 2020/02/04(火) 15:54:47.14
https://young-machine.com/2020/02/04/69794/

発売予想が4月はさすがに早くね？初夏じゃなくて春じゃん。

901: 2020/02/04(火) 22:07:28.35
>>877
プラザの兄さんが4/20位って言ってた

878: 2020/02/04(火) 16:27:09.57
ヤンマシの予想にガチ反応してどーすんのって風潮

879: 2020/02/04(火) 17:27:08.06
ヤンマシの予想は甘めだから発売は4月以降だし値段も150万以上だな

880: 2020/02/04(火) 17:33:16.58
旧式パーツ寄せ集めた安普請バイクに期待して待つほどの魅力ある⁈

882: 2020/02/04(火) 17:40:52.27
貧民だけどリッターのフル装備で150万程度の金額だと何とか手が出るんだよ。
他のバイクだと200万コースも当たり前になりつつある。

883: 2020/02/04(火) 17:48:41.21
同じくツーリング特性のあるカワサキ車だとH2SXSE+とか300万がみえてくる感じだもんな。
エンジンやフレームは化石だけどシフターやらクルコンやら電子系は新しめなんで自己満足は出来る。

885: 2020/02/04(火) 19:02:03.74
H2SXってトレリスフレームだし利益率高そう
根拠はないけど

886: 2020/02/04(火) 19:30:36.34
>>885
ばかだなぁ

888: 2020/02/04(火) 19:52:33.67
追申
ネット購入でも良いけど、ちゃんと商品の届くところを選んでね。

890: 2020/02/04(火) 20:19:47.71
ツアラー欲しいならゴールドウイング一択だろ

892: 2020/02/04(火) 20:28:08.81
>>890 ゴールドウイングはゴールドウイングって言う乗り物だから
機動性がバイクじゃないな、色んな意味で

894: 2020/02/04(火) 20:36:05.49
>>892
海外動画で峠をオニのようにかっ飛んでるのがあった

899: 2020/02/04(火) 21:26:48.82
>>894
WGP担当が開発したって言ってたなぁ

911: 2020/02/05(水) 07:26:33.34
>>899
その昔、阿部孝雄（ＨＲＣ）が鈴鹿をＧＷでテスト走行して、意外にいいタイムが出てたので
低重心が良いのだろうという分析をしていた

893: 2020/02/04(火) 20:31:17.33
ゴールドさんは後退が大変そう。

897: 2020/02/04(火) 20:52:14.70
>>893
ゴールドさんはリバースギアついてなかったっけ？

895: 2020/02/04(火) 20:39:16.14
現行ゴールドウイングはスポーツツアラーの範疇に入れても差し支えないほどだぞ
旧型はもろにヘビークルーザーだけど

896: 2020/02/04(火) 20:43:22.97
デカいとは思うけどかっこよくはない
何より乗って楽しくなさそう

898: 2020/02/04(火) 21:08:58.45
食わず嫌いは良くない
ニン1000とちがって中身も装備品も最新のツアラー
値段もさほど高くはないよね

900: 2020/02/04(火) 21:58:15.31
乗った感覚だけだけどゴールドウイングの方が忍千より重い筈なんだけど
実際にはハンドリングやバンクは忍千より遥かに軽快で軽くスポーティーだった
ホンダ恐るべし

927: 2020/02/05(水) 19:00:39.01
>>900
でもコーナーではカウル擦るってあっちのスレで見たことある。
電動バックは良いよね！

902: 2020/02/04(火) 22:19:35.76
そんなん逆に違和感あってこえーわ
スポーティーってブレーキングとかどうなん

903: 2020/02/04(火) 23:01:02.02
10～20kgぐらいの重量差をディメンションで埋めてるならメーカーやるなって感じだが
100kg以上重い車体で軽快とか単にライダーの頭か感覚が腐ってるだけだろ

907: 2020/02/05(水) 06:47:05.66
>>903
あれだけ低重心に造られてると軽快感があるってのは説得力あるけどな

904: 2020/02/04(火) 23:09:16.76
キミの言ってること、同じエンジンや足まわりで100kg違うならわかるけどねえ

905: 2020/02/04(火) 23:46:58.07
エンジンや足まわりで物理法則は捻じ曲げられねぇよ

909: 2020/02/05(水) 06:52:39.85
>>905
試乗してこいよ無料だぞ

906: 2020/02/05(水) 06:32:46.13
ネプロスの車載工具だけ欲しい

908: 2020/02/05(水) 06:52:38.58
SSなんか絶対的な重量は軽いけど倒し込みに意外と手応え感じるんだよな。
メトロノームもそうだけど動きの軽さってのは重心の位置で大分変わると思う。

910: 2020/02/05(水) 07:10:01.66
スリムだが重心は高くなるL2のドカと国産4気筒でも倒し込みの挙動は違くなるしね
マトリックスのトリニティのドカのシーンなんかでも、あっちはバタンバタンさせる感じだしな

912: 2020/02/05(水) 07:33:13.99
低重心=軽快感ってマジで言ってんのそれ
頭大丈夫？

913: 2020/02/05(水) 07:34:59.31
>>912
すっこんでてもらえますかね

914: 2020/02/05(水) 07:35:19.11
オレのハーレーもヒラヒラだな

915: 2020/02/05(水) 07:54:42.29
>>914
そりゃあれだけの大きさと重さの車体をチビ短足でハゲな日本のオッサン・ジイサンが乗れるんだからヒラヒラなバイクだろ

917: 2020/02/05(水) 12:10:00.12
>>915
ハゲは別にいいでしょｗ

916: 2020/02/05(水) 08:13:01.52
ハーレーってデカそうに見えてスリムなのがなんだかな

918: 2020/02/05(水) 15:12:51.27
>>916
スリムーだなー軽そうだなー
そう思って停まって足付いた状態から車体傾けてくと ある角度から耐えれなくなる あのエンジン鉄の塊でクソ重いわ

919: 2020/02/05(水) 16:32:46.54
イベントとかのハーレーブースではよく転倒車の引き起こし体験デモやってるな

921: 2020/02/05(水) 16:42:43.52
>>919
重心が低いからか結構簡単に引き起こせるんだよな。
数十㎏も軽いメガスポやツアラーとかの方が起こし難いわ。
ハゲには両方とも難しいかもしれんが。

920: 2020/02/05(水) 16:42:26.61
キャンギャルみたいな女に引き起こさせて、力いらないよ感をアピールしてるね。
けどあれエンジンガードつきで斜めで止まってるから、完全な横倒しになってないからできるだけなんよね。

922: 2020/02/05(水) 16:43:42.93
>>920
どうせチビハゲなオッサンはガード付けて青色の回転灯とか付けるから同じ。

923: 2020/02/05(水) 17:07:25.76
手を突っ込むスペースがない倒れ方したときは頭の中が「？？？www」ってなった

924: 2020/02/05(水) 17:46:18.23
>>923
恐ろしい(´・ω・`)

934: 2020/02/06(木) 02:31:41.35
>>923
以前コンクリート吹き付けの斜面でその状態になって、結局後続のドライバーに助けてもらったわ・・・

936: 2020/02/06(木) 10:03:15.62
>>934
電柱に寄り掛かった状態で動けなくなったアタクシ
近くで外壁塗装してたお兄ちゃんが気付いてくれなかったらヤバかったわ

925: 2020/02/05(水) 18:16:04.99
Ninja1000用で良いホイールないかな。

928: 2020/02/05(水) 19:26:29.13
海外は実車動画上がり始めてるな

https://youtu.be/Bn-BdnqLP1Q

https://youtu.be/51OUt3bzTkk

931: 2020/02/05(水) 22:14:37.05
>>928
セルモーター作動がボタンじゃないのね
キルスイッチ兼用のスライド式なのか？

929: 2020/02/05(水) 21:00:58.53
なんか色のせいなのか、すごいむちむちに感じるな

932: 2020/02/05(水) 23:43:13.38
このシールドって現行型でもつけれんのかな

935: 2020/02/06(木) 08:53:52.40
https://youtu.be/AYYwBczif5A?t=58


広報車だと思ってやりたい放題で好き

937: 2020/02/06(木) 10:49:15.15
>>935
ハイサイド立て直すシーンカッコいいな

944: 2020/02/06(木) 16:02:50.87
>>935
この動画いいな
購買意欲刺激されるわ

949: 2020/02/07(金) 23:58:30.95
>>935動画かっけーな
箱付きツアラーでここまでアグレッシブに攻める動画見たのはじめてだわ
ハイサイドでポーンって飛ばなかったのはトラコン効いたか

950: 2020/02/08(土) 00:19:28.64
>>949
めっちゃバンクセンサー擦っててすごいね。
俺なんか少し擦るとそこからビビり走行になるってのに。

938: 2020/02/06(木) 10:55:33.46
ドイツ語だと何言ってるか分からんな

939: 2020/02/06(木) 12:06:16.28
逆車がやっとカスタムチェック受けてるらしい。
楽しみで仕方ない。

940: 2020/02/06(木) 12:15:06.44
やっぱメーター周りが寂しく感じるな

941: 2020/02/06(木) 13:10:00.98
古い人間なんでタコメーターはアナログがいい…

942: 2020/02/06(木) 14:23:56.74
今のメーターの液晶部分だけカラーにしてくれりゃいいのにな
まあ共通部品でのコストダウンて目的から外れるから無理なんだろうけどさ
H2のメーター流用するのは上のクラスのスペシャル感損なうからそっちもダメだろうし…

943: 2020/02/06(木) 15:15:17.71
>>942
Z H2の顔に下位機種のライトを流用したカワサキが
スペシャル感など考えているはずは無い

946: 2020/02/06(木) 18:08:26.59
>>943
Z H2はメーターも下位モデルの流用だからあれはNinja1000と同じミドルクラスなんでしょ
共通パーツとコストダウンでなるべく安いスーチャーモデルにしましたって事で
H2やH2SXとは違いますって事なんじゃないかな？

947: 2020/02/06(木) 22:45:42.69
>>946
そりゃそうでしょ。

945: 2020/02/06(木) 17:56:18.36
ドイツというか、ヨーロッパの風景にパニア付きのninja1000は似合うな
2020モデルは黒も白もかっこいいし、マフラー一本出しでスッキリしてていい

見通しの良いコーナーが多いのは羨ましい。。
zx-6rと迷っていたけど、、この動画でninja1000に傾いてきた

948: 2020/02/07(金) 21:44:07.78
そういうのは針テラスでは白チェアから見えないところに停めないとな