1: 2019/09/28(土) 20:23:20.89
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
スレ立て時、↑を3行並べて立てて下さい
立てると1行消えます
SLIP、IP表示無しは破棄
GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxr125al8/top
スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs125al8/top
「GSX-R150」
* 全長2,020mm×全幅700mm×全高1,075mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-r150
「GSX-S150」
* 全長2,020mm×全幅745mm×全高1,040mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-s150

前スレ
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544336981/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part11
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558104665/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2: 2019/09/28(土) 20:28:37.81
>>1
乙つ

3: 2019/09/28(土) 21:02:14.29
>>1
乙です

22: 2019/09/28(土) 22:10:11.74
>>1
乙です

23: 2019/09/29(日) 12:34:33.30
>>1
ネタ投入w
YSSのタンクなし買った、ノーマルより全長を2ミリ短目して
リアアクスルシャフトとダンデムシートの距離が8ミリ程度短縮(車高下げ)
ザグも10ミリ弱にイニシャル調整した
フロントフェンダーねじが固くて舐めた、近日中にリューターで外す悲しい予定

4: 2019/09/28(土) 21:09:23.25
4ガン

5: 2019/09/28(土) 21:09:51.12
5ガン

6: 2019/09/28(土) 21:10:25.62
立て乙!

7: 2019/09/28(土) 21:10:47.41
R7

8: 2019/09/28(土) 21:11:10.86
ブルバ

9: 2019/09/28(土) 21:11:35.83
RF900

10: 2019/09/28(土) 21:12:01.61
10R

11: 2019/09/28(土) 21:13:02.86
イレブン

12: 2019/09/28(土) 21:13:27.92
12R

13: 2019/09/28(土) 21:13:53.03

14: 2019/09/28(土) 21:15:25.43
隼まつり

15: 2019/09/28(土) 21:16:02.19
Gixxer

16: 2019/09/28(土) 21:16:29.43
ストマジ

17: 2019/09/28(土) 21:16:52.30

18: 2019/09/28(土) 21:17:21.03
ぜいにく

19: 2019/09/28(土) 21:17:46.29
通勤快速

20: 2019/09/28(土) 21:18:12.50
ほしゅよろ~

21: 2019/09/28(土) 21:19:30.16
Virus

24: 2019/09/29(日) 17:15:09.65
宮ケ瀬ローソンで挨拶したのは何故?
スズキだからかな?
俺もGSX-R125狙ってたから
もうちょい現物見たいからいてほしかった

25: 2019/09/29(日) 17:22:38.52
何言ってんだおまえ

29: 2019/09/29(日) 21:26:45.50
>>25 帰宅
GSX-R125かーいいなー欲しいなーと思ってみてたら挨拶された

俺はSV650Sにツナギ
同じスズキで青色だからな?と思ってね

26: 2019/09/29(日) 17:41:23.29
gsx-r125の青買ってしまった。
来るのは10月中か11月かだって
でも注文後2日で来た店もあったて店の人が言ってた。

27: 2019/09/29(日) 20:03:25.18
おめ
youtubeのgsx-r125の動画でも見て気長に待ってくれ

28: 2019/09/29(日) 20:11:43.12
中野真矢がR125絶賛してたな
スズキの市販車まともに乗ったこともないのに

30: 2019/09/29(日) 22:08:52.22
https://i.imgur.com/DyiLXmO.jpg
納車ツーリングしてきました、キビキビ走って楽しい色迷ってしまったけど買ってよかった。

31: 2019/09/30(月) 11:37:55.05
>>30
ジクサーと仲良く並んでいるね

32: 2019/09/30(月) 12:33:05.56
手ブレしまくってるのは中風?

33: 2019/09/30(月) 12:49:08.77
R150乗ってる人ここいるかな

34: 2019/09/30(月) 15:54:12.54
>>33
s150ならここに

35: 2019/09/30(月) 19:32:56.66
R150欲しい...欲しい...

36: 2019/10/01(火) 12:50:43.51
https://mc-web.jp/topics/15847/
日本仕様で展示だって

37: 2019/10/01(火) 13:13:25.76
始動時のカチャカチャ音が大きくなってきたように感じるんだけど、タペット音かな?

38: 2019/10/01(火) 15:09:25.97
カチャラーやん!お前のバイクカチャラーやん!

39: 2019/10/01(火) 15:22:36.03
カーチャン…

40: 2019/10/01(火) 19:00:24.57
r125は私の母になってくれたかもしれないバイクだったのに!

オイル交換のついでに診てもらうか

41: 2019/10/01(火) 21:27:21.33
結局嵐の建てたこのスレをそのまま使うでええん?
だったら、もう一個の重複スレから埋めていくべきじゃ

42: 2019/10/01(火) 23:13:03.89
始動時のカチャカチャってなんだろ?
シフトと関係あるの?
別クラスでも関係あるの??

43: 2019/10/02(水) 02:21:53.53
37だけど、書き方が悪かったな。
エンジン始動してすぐのアイドリングでなんかエンジンからカチャカチャ音がする。

暖まってくると治る気がする

44: 2019/10/02(水) 12:39:02.55
どの程度の大きさのカチャカチャ音なのかわからないと答えようがない
スロットルひねって普通に吹き上がるんだったら問題ないと思うけど
単気筒でタペット系やられてたらスムーズに吹き上がらないと思うから

45: 2019/10/02(水) 19:45:08.72
推定18ps出てるし平地130km/hは出たから大丈夫だと思うけどね。エキパイ変えたから音の響き方が変わったのかもしれん

48: 2019/10/05(土) 04:58:31.85
>>45
そこまでパワー出てないよ
後輪出力でだいたい11~12psくらい

49: 2019/10/05(土) 18:17:43.76
>>48
いや、俺のは実測値。フックスだから後輪出力はわからん。あと18psは流石に盛り過ぎたけど17psは出てたよ

50: 2019/10/05(土) 18:26:13.01
>>49
125で?

51: 2019/10/05(土) 18:27:45.66
>>50
125で

53: 2019/10/05(土) 19:21:34.09
>>51
吸排気CPノーマルで?
いや、疑ったり喧嘩売ってるわけじゃないんで
自主規制カタログ数値なんてカタチだけなんてことは重々分かってるから

でも昨今はコンプラとか煩っさいしなー

56: 2019/10/05(土) 20:50:48.79
>>53
吸排気は変えてる、他はノーマルで。記録伸ばすために出来るだけ冷える早朝でやった。
gsx-r125のパワー公表してるマフラー屋さんの数値見ても後輪でノーマル11から12くらいでマフラー変えると14psくらいだからポン付けで16.7psは出てるんじゃないの?

55: 2019/10/05(土) 20:42:46.00
>>49
GSX-R150のパワーチェック動画でだいたい15psで給排気とECU変えてようやく20psだったぞ
流石にその数字はおかしくないか?

46: 2019/10/02(水) 21:30:37.01
たしかに4バルブは2バルブよりカチャカチャ音はするがそれは意識しないと聞こえないレベル
あきらかに耳につくようなおとだったらバイク屋みせたほうがいいかもね バルブクリアランスが広がったまま
エンジンをぶん回すと最悪ピストンが割れる。

47: 2019/10/05(土) 04:27:03.49
何気にステップ低いよね?

52: 2019/10/05(土) 18:51:52.46
ノーマルはマフラーで15psに抑えてるらしいよ

54: 2019/10/05(土) 19:53:26.66
マフラーと吸気まで弄った方に聞きたいんだけど
加速感とかトップスピードとか燃費とか
体感で変化ってありましたか?

58: 2019/10/05(土) 21:00:59.84
あくまでエンジンで15ps出てて降臨出力で3ps減衰してるって仮定だけど。ダイノジェットなら単純に改造車の後輪出力の測定結果14psに3ps出せばエンジン出力になるんじゃね?フックスの計算式は知らん。

>>54
俺のは5~6000のモタつきが無くなったからノーマルより乗りやすくなったよ。燃費は無駄に加速で捻らなくなったから良くなったかも?
装着してないけどヨシムラのマフラーのグラフ見る限り乗りにくくはなるけど高回転で回した時にドカンときてパワーアップ感はありそう

61: 2019/10/06(日) 06:54:05.27
>>58
>>59
なるほど効果はありそうですね
サーキットはしないけど道路走行でも意味ありそう
ありがとう参考になりました

59: 2019/10/05(土) 22:02:39.35
>>54
ストレート長190mのサーキットで最高速5キロアップ
レブリミットも上げたので随分と扱いやすくなった

60: 2019/10/06(日) 06:34:15.06
>>59
レブリミットってどうやってあげたの?

62: 2019/10/06(日) 07:11:00.83
>>60
スペシャルエージェントのネゴシエーターというサブコンで変更しました

65: 2019/10/06(日) 13:18:55.87
>>62
やっぱりネゴシエーターしか無いのか

66: 2019/10/06(日) 21:12:15.63
>>64
安全マージンをとったセッティングでお願いしたのでまだ伸び代はあるはず
ハイオク仕様にすればまだ行けるかな
>>65
I-CON3は点火系を弄れないし、aRacerのGSX-R150用は使えるらしいけどメーターが作動しなくなるみたい
やっぱり現状ではネゴシエーター一択だね

64: 2019/10/06(日) 12:11:19.04
>>59
これくらいが現実だよね
5キロなら4%くらい馬力アップしたくらいだから

57: 2019/10/05(土) 20:56:15.05
いまどきぽん引きでそんなに出るか?
昔のマフラー落としと全くちがうぞ

63: 2019/10/06(日) 10:37:14.46
そんなに馬力上げたいなら排気量上げればいいじゃん

67: 2019/10/07(月) 14:21:06.46
コンピュータいじるのはよほど精通したお店に任せん限り怖くてできんなー。

ところでこのバイクって最高速リミッターあるの?リミッター解除の機械売ってるのみたんだけど、よくわからん。確かにメーター読み130km/hで失速する感じあるけど、梅本まどかの動画じゃ137km/h出てたし。富士スピードウェイのホームストレートは下りだからかな

70: 2019/10/08(火) 12:15:06.84
>>67
6速11000回転でリミッター効いたよ

71: 2019/10/09(水) 04:54:49.45
>>70
やっぱそんくらいで何かあるよね
ありがとう

72: 2019/10/09(水) 12:11:29.92
>>70
11500だと聞いてたんだけど、出荷時期で違いがあるのかな。
11500だと、メーターで大体135kmちょっと、実測がその6%落ちで計算が合うなと納得してたんだが。

68: 2019/10/07(月) 23:19:34.00
あそこは下ってんのか
道理でグロムとかモンキーの最高速動画で出過ぎだなと思っていたが
メーカーが良いのを持ってくるのもあるんだろうが

69: 2019/10/08(火) 00:18:01.13
〉メーカーが良いのを持ってくるのもあるんだろうが

あったなあ、車雑誌主催でメーカーが持ってきた最新のスポーツカーでタイムアタックって企画で、急遽レーサー個人所有のノーマル新車持ち込んで参加したら全然勝負にならなくて後日メーカー持ち込みの車両がすべてノーマルじゃなかったってバレたやつ

73: 2019/10/09(水) 13:52:40.00
19年型だけど、メーター読みで130km/hで頭打ちだから多分11000rpmっぽい。
でも確かにパワーグラフで見てもそのくらいで頭打ちしてるんだけどテストしてくれた店員曰くリミッターかからずにどこまでも伸びたから辞めたとか言ってて、ほんとよくわからん。
昔のと違ってすごく自然にリミッターかかるような仕組みになってる?

74: 2019/10/09(水) 13:56:31.71
スペシャルエージェントのリミッターカットにはメーター145km/hでリミッターかかるって書いてるね…みんな言ってる事バラバラだなw

75: 2019/10/09(水) 13:56:53.96
リミッターなのか目一杯の限界なのかわかりにくいだけやろ

76: 2019/10/09(水) 16:09:07.41
ストローク量で計算できる

77: 2019/10/09(水) 18:07:15.06
6速だと11500で、5速以下だと元々のレブリミットの12800だと、自分が見たWR'sの開発ブログにはあったと記憶してる
だから色追加の時に仕様がかわったのではと思ってる

78: 2019/10/09(水) 21:59:16.36
2000㌔程走行した。 リヤサスの動きが良くなった感じがする。
コーナーリングも良くなった。
ただ単に、このバイクに慣れただけだろうか。

79: 2019/10/09(水) 22:54:45.74
最高速までの加速だけならジクサーとどっちが速いの?

87: 2019/10/11(金) 10:37:03.59
>>79
70km/h程度までなら同程度かジクサー150が速い
GSX-R125は低速が遅い ぶん回して高回転を維持すればジクサー150と同程度になって70km/h以上の速度域ではGSX125が若干速い
その全ての領域 低中速も高速域も速いのがジクサーSF250 ちなみに二気筒のGSX250Rより速い
ジクサー150が視野に入ってるんなら任意保険だろうから、スズキの新しい250ccまでならジクサーSF250が総合的に一番性能がいい 燃費も新開発油冷エンジンで平均40はいく

まあジクサーを推せば拒絶反応を起こす奴がいるが、これはデータに基づいた客観的事実だから仕方ない

80: 2019/10/10(木) 00:00:04.87
そりゃこっちだろ
コンセプトが違うもんを比べてもしゃーない

81: 2019/10/10(木) 00:11:04.13
こっちの方が最終的には早かったはず
検索すればその辺まとめたサイト出てくるよ

82: 2019/10/10(木) 00:52:03.18
ジクサーは低速トルクで街乗り用だしね
エンジンとコンセプトが違うから
CB125とか比べるならともかく何故

https://youtu.be/ri8EKAG2XXg

83: 2019/10/10(木) 01:06:58.06
gsx-250rとも最高速そんな変わらんしなコレ

88: 2019/10/11(金) 10:41:23.87
>>83
最高速到達時間がGSX250Rの方が断然速い

84: 2019/10/10(木) 01:33:31.42
s/r/125/150のそれぞれでECUの型番が違うからカットの入る回転数や速度が違う可能性もあるね

85: 2019/10/10(木) 07:37:44.89
WR250Xより最高速度は出る。

86: 2019/10/11(金) 10:22:34.87
https://youtu.be/MWGwxhbDrAk?t=9

最高速はWR250Xと同じくらいだな

89: 2019/10/11(金) 13:56:40.23
125スレで250の話するヌケサク???

90: 2019/10/11(金) 17:21:50.66
ジグオジだからね

91: 2019/10/11(金) 18:38:12.32
台風に備えて カバー外したり 移動させたり 固定させたり しとこう

92: 2019/10/11(金) 18:49:47.44
逆に売れなくなるよ?ジグサー

94: 2019/10/11(金) 22:01:43.64
>>92
ジグオジはジクサー推しに見せかけたジクサーとスズキアンチだから、苦言を言われても止まらないよ

93: 2019/10/11(金) 19:00:56.93
九州だけど突風が吹くらしいので一応固定してカバーグルグル巻きにしてきた

95: 2019/10/12(土) 10:51:09.34
GSX-R125の利点は軽さと小ささとファミバイ特約なんだから、それ以外で他に負けても事実を突きつけられても
そんなに取り乱さず堂々としてた方がいいぞおまえら

96: 2019/10/12(土) 13:08:47.38
ピーキーは美点。

ま 言うほどピーキーでもないが。

97: 2019/10/13(日) 00:49:29.24
何か6速入れると「サラサラ」て音するんだが普通?
5速だと特に~て感じなんだけどちと怖いね

98: 2019/10/13(日) 03:40:19.79
多分他のバイクでも1と6は音が違うと思う

99: 2019/10/13(日) 10:41:13.55
パパママごめんね僕はヤンキー
サラサラ流れる小川みたいさ

100: 2019/10/13(日) 11:27:10.69
ガソリンの匂いがー、してるっ!

101: 2019/10/13(日) 11:52:13.38
こぼしたんか、若いのうー

102: 2019/10/14(月) 10:48:46.10
ケツの青い最新型のピストル

103: 2019/10/14(月) 11:17:48.25
ブランキー?

104: 2019/10/14(月) 23:45:20.28
やっと走るのに気持ちのいい気候になったと思ったのに、もう山を走るには少し寒くなってしまった…
そろそろ日陰の凍結には気をつけて走らないとね

105: 2019/10/15(火) 00:43:13.94
ツーリングであまり125見ないね、250はそこそこ見るんだがほとんどニンジャか大型だった。

106: 2019/10/15(火) 09:29:34.41
俺は通勤で峠越えに使ってるけど、たしかに見ないね。
そんな原付野郎にもヤエーしてくれるみんな優しい

107: 2019/10/16(水) 15:56:08.44
一括で契約して早1ヶ月ちょい過ぎたがだが実車はまだ来てない
そろそろ寒くなって来ましたね

108: 2019/10/16(水) 16:37:37.58
黒?トリトンブルーなら3日できた

109: 2019/10/16(水) 18:29:23.05
>>108
黒も差し色映えて良いね俺は青ホイールの白頼んだんだけどまだ浜松にあるかどうかすらも分からないや

137: 2019/10/19(土) 17:16:18.00
>>109
それ逆輸入なるんかね?海外カラーいいよね
バンデットとか欲しい

138: 2019/10/19(土) 19:39:18.63
>>137
スズキのウェブカタログ見てこい

139: 2019/10/19(土) 19:50:10.99
>>138
RはあるのねSのカタログしか見てなかったわ
外では白見たことないな

110: 2019/10/16(水) 18:30:07.65
ああ王道の青でしたねよく読めてなかった

111: 2019/10/17(木) 02:13:50.86
他社ならワークスカラーは料金マシマシになるからトリトンブルーはお得なのは間違いない
黒に乗ってるが

112: 2019/10/17(木) 20:04:26.18
一万km走行記念あげ

113: 2019/10/17(木) 20:32:47.69
オラ、山道走るのそろそろ飽きたぞ
ギャンギャン回すのは性に合わないらしい

114: 2019/10/17(木) 22:48:59.06
>>113
ハンターカブでも乗り換えろや

118: 2019/10/18(金) 11:04:05.25
>>114
なんで125以下限定やねん

120: 2019/10/18(金) 19:17:41.13
>>113
だったらモンキー125に乗り換えれば
あれななら低速トルクもあるし100kまでなら非力さを感じることはない
ある意味オールマイティーバイク。
でもおれはr125がいいけどな。

143: 2019/10/20(日) 10:20:04.77
>>120
え なんでおまえらは125以下限定なの
免許ないとか?

145: 2019/10/20(日) 10:25:30.72
>>143
デカイのは別にある、セカンドの話しとるんじゃ

146: 2019/10/20(日) 12:03:32.66
>>145
そいつの相手しない方がいいぞ

147: 2019/10/20(日) 12:03:58.12
>>143
125バイクのスレでお前何言ってんの?

149: 2019/10/20(日) 17:59:30.00
>>147
スレタイには150も入ってるからなぁ、しゃあないんちゃう
バイク一台しか持てない人間のねたみ

150: 2019/10/20(日) 18:01:38.75
>>149
途中で送信してしまったわ

妬みや僻みみたいなもんでしょ、俺も買うなら150のパワーが欲しいけど車検有りのバイクが2台有るからこれ以上は保険代も掛からない125にした位だからな

155: 2019/10/21(月) 01:32:11.83
>>143
中免持ちだけど。
クォーターとかなー 規制前のマルチ知っていると今一触手が動かない。
「125だから」は 良い意味での諦めと納得のバランス。おまけにファミバイで上さんも納得。

158: 2019/10/21(月) 07:23:31.85
>>155
触手は動かさない方がいいかも

161: 2019/10/21(月) 10:12:54.21
>>158
くっそワロタ

159: 2019/10/21(月) 07:50:52.67
>>155
借りにも直参たる身でバイクとは何事ぞ

160: 2019/10/21(月) 07:59:59.61
>>159
直参じゃなく直四の話やろ

126: 2019/10/18(金) 21:16:01.42
>>113
回さない前提なら
ハーリィ&ディビットスン

115: 2019/10/18(金) 03:16:07.25
どなたかGSX-R150 の純正マフラーの定価がわかる方いらっしゃいますか?
125のパーツリストはあるのですが、、、

116: 2019/10/18(金) 07:23:12.63
輸入物て店によりけりでない?為替とか送料でも変わりそう。知らんけど。

119: 2019/10/18(金) 12:39:26.10
>>116  なるほど ちょっと店に問い合わせてみます
>>117 サンクスです助かります 

117: 2019/10/18(金) 08:19:58.81
150のPLも持っときなよ

https://www.thaisuzuki.co.th/en/parts-catalogue/

121: 2019/10/18(金) 19:36:35.85
>>117
横からTHX

122: 2019/10/18(金) 19:59:34.40
115じゃないけど、多分125に150用のマフラーをつけることを考えてると思われる。
値段とお店わかったら教えてね

132: 2019/10/19(土) 05:09:50.95
>>122 現地では約27000円らしいです
>>127 まさにその通りで駄目でした、、。購入するなら輸入代行にでも頼もうかと、、。

GSX-R125をレースで使ってるので、社外マフラーはサーキットで評判良い(Tテ○ク)を購入したのですが
中には社外マフラー禁止のサーキットもあるので(榛名とか)一応ノーマルをもと思った次第です

134: 2019/10/19(土) 08:03:09.92
>>132
教えてくれてありがとう

173: 2019/10/22(火) 16:14:38.64
>>122 一応埼玉の某取扱店で150純正マフラー取り寄せ可能みたいですが、
見積もりで5万でした。自分は諦めました。一応ご報告まで

176: 2019/10/22(火) 19:07:51.45
>>173
やっぱそれくらいかかっちゃうよねー。ヨシムラのマフラーより高くなっちゃう。
報告してくれてありがとね

123: 2019/10/18(金) 20:28:33.62
いや、みんなそう思ってるよ

124: 2019/10/18(金) 20:49:11.05
明日、初オイルフィルター交換するわ
オイルも奮発してG4にする
どんなゴミが引っ掛かってるかな

125: 2019/10/18(金) 21:08:01.77
オイルフィルターを抑えてる蓋のボルトがいつかネジ舐めそうで怖い

128: 2019/10/18(金) 21:57:26.87
>>125
6mmとか8mmのボルトの締め付けトルクは危ないね。
基本の締めた状態から90度緩めて、もいっぺん90度しめて感触を覚える。

、、、感触なんて当てにならんから、小さいトルクレンチ買うのがお勧め。
勉強になるよ。

127: 2019/10/18(金) 21:30:55.48
SOXもアトラスも自社販売車両しか部品供給しないぞ
アトラスから仕入れ実績のある販売店で絵を描いてくれるところがあるかもしれないけど
素直にワロスとかの外品マフラーじゃダメなのか?

129: 2019/10/19(土) 00:18:58.88
心配なら交換毎にボルト変えれば良い。
舐めてどうしようもならなくなったあとの苦労とボルト新品にする費用とで天秤かけてみれば簡単でしょ。

まぁ、適切に作業すればそんな失敗する要素ないけどな。

130: 2019/10/19(土) 01:23:00.51
締付トルクどの位だ?
ドレンボルトは22Nm位って分かったけど
オイルフィルターボルトのトルクはネット調べても出てないね

133: 2019/10/19(土) 05:27:27.59
>>130
サービスマニュアルだと、オイルフィルタキャップボルトの締付けトルクは10N・m です
ちなみに オイルドレンプラグは 18N・m となってます

136: 2019/10/19(土) 09:18:58.14
>>133
どうもありがとうございます~

131: 2019/10/19(土) 01:48:02.33
職場によっちゃ改造マフラーで通勤不可とかあるよね

135: 2019/10/19(土) 08:30:47.85
150って日本国内に何台あるんだ?
スズキカラーが手に入らない

140: 2019/10/20(日) 06:15:12.04
2020モデルっていつごろ発表されるん?

141: 2019/10/20(日) 06:20:10.49
Sに白がでてほしいな

142: 2019/10/20(日) 06:21:38.54
150欲しい

144: 2019/10/20(日) 10:23:19.33
峠下るときのエンジン音には惚れるね

148: 2019/10/20(日) 12:52:03.88
慣らし運転がいい意味でつらい
早く回したい

151: 2019/10/20(日) 18:10:48.57
奥多摩周遊道路の下り専用なんで125を足回りいつもキッチリ整備してますわ

152: 2019/10/20(日) 19:51:07.22
って事は登りは押して歩いているのか

153: 2019/10/20(日) 21:53:02.25
元気やなw

154: 2019/10/20(日) 22:15:37.38
それなら下りも当然ニュートラで降りるやろな

197: 2019/10/26(土) 05:42:32.79
>>156
触手に「触るな」とは
ごむたいな

157: 2019/10/21(月) 07:20:40.55
恐喝発見

162: 2019/10/21(月) 10:14:27.97
ニャルラトホテプみたいな奴とそのカミさんがいるファミリー

163: 2019/10/21(月) 10:15:21.52
最初の変換で触手が出てくるあたり、普段エロゲーとかでそういう話題ばかり語り合ってる奴なんだろうな

166: 2019/10/21(月) 12:29:34.39
>>163
ジクオジが乗ってるとかいうジクサー150と大型とかいうのうpって!

164: 2019/10/21(月) 12:22:22.68
GSX-S125が人生初バイクなんですが
ちょっと勢い良く加速したい時って
1速で5~6千回転まで回す方が良いでしょうか?
それとも1速はきっかけのみで、2速で引っ張る?

167: 2019/10/21(月) 12:34:34.90
>>164
マジレスすると、勢いよく行きたいのをなぜ中途半端な5~6千などで止めるんじゃ!!
9千、一万マワさんかいや、ゴルァ~!!

168: 2019/10/21(月) 12:42:28.60
>>164
加速ってスタートダッシュの事?
車じゃないんだから全体的にもっと高回転域使って走っていいよ。
このバイクの5.6千回転って渋滞に捕まってダラダラと走るときに使うくらいの領域だから

169: 2019/10/21(月) 16:11:17.69
>>164
2速で引っ張った方が、音だけでスピード出てない恥ずかしい状態が短くなる。1速だと車速上げるより回転数上げるのに時間かかる。
自分は本気で加速する時だけ1速9000まで回すかなて感じ。

165: 2019/10/21(月) 12:23:26.92
好きな様に乗れ

170: 2019/10/21(月) 18:56:11.78
このスレタコがいるな

171: 2019/10/21(月) 22:05:27.18
慣らし中かな?
うん。ローも5500ぐらい引っ張って良いと思います。その方が速いはず。

慣らし終わっても、レッドまで引っ張っるより
8〜9千で変えたほうがスムーズな気もしますが
まぁ お好みで。

172: 2019/10/22(火) 11:50:21.54
もしどうしても低中速の非力さが合わないならジクサーに乗り換えるとかな

174: 2019/10/22(火) 16:44:42.33
150オーナーで外品に付け替えてノーマル余ってる(戻す気ない)人がいればいいんだけどね
みんカラあたりで知人から譲り受けたって人いたような

175: 2019/10/22(火) 19:04:11.17
宗教上の理由でマフラーはノーマル

177: 2019/10/22(火) 20:05:57.11
マフラー音頑張ってるよねー
買うきめてとなったし

178: 2019/10/23(水) 11:42:04.40
東京モーターショー開幕で新しい情報発表されるかな?
カワサキは本当に4気筒250出してきたね

179: 2019/10/23(水) 14:52:13.08
オートポリスのファンライドフェスタでS125試乗したけどクッソ面白いバイクですね

180: 2019/10/23(水) 17:40:11.88
しかし150のタマ数少ないな
かなり困る
値段も上がってるし

181: 2019/10/23(水) 19:39:38.91
>>180
数ヶ月前は結構あったけど輸入販売辞めたところが多いみたいね

183: 2019/10/23(水) 23:42:09.41
>>181 関東人だからわからないが
sox以外にも輸入してた店あったん?
欲しいが車両が少ない

186: 2019/10/25(金) 09:11:48.90
>>183
GooBIKE見て言ってるんじゃないの?

182: 2019/10/23(水) 23:07:50.80
GSX-S125は手放す気無いけど
ZX-25Rはローンしてでも買ってしまいそうだ

185: 2019/10/25(金) 09:01:47.52
>>182
やはり、ZX-25Rとかに憧れるようなレベルの奴が多いんだなここは

187: 2019/10/25(金) 11:08:58.51
>>185
憧れ??
単なる物欲だよ

184: 2019/10/25(金) 09:01:27.35
関東ならバイクセンター系列でも扱ってた(過去形)と思うが

188: 2019/10/25(金) 15:05:30.89
そいつの相手しない方がいいぞ

189: 2019/10/25(金) 17:20:43.19
数年前までZXR250乗ってたけど、現行250と比較しても明らかにパワーもスピードもあっても力不足は感じたからな。今は期待値が高いけど発売されたらやっぱ不満出ると思うよ。

その辺、r125はスペックと価格のバランスが良い。維持費も安いしね、過剰な期待なく楽しめる

191: 2019/10/25(金) 19:46:15.56
>>189
力不足ってのはどういう感じ?
ジクサーが初バイクだから、参考程度に聞きたい

196: 2019/10/26(土) 02:44:24.16
>>191
街乗りで車に合わせて走る分にはぜんぜん違和感無いけど、高速乗った時とか、ある瞬間にやっぱもうちょっとパワーあればなーと思う時がある。
特に荷物10kgとか載せたりすると途端にレスポンスと燃費が悪くなった。
数年前にサーキットでの試乗会でCBR250Rに乗させてもらったけど、ZXRからさらにパワーと毒気を抜いた感じで面白味が無かった。

あくまで主観での印象ではあるけどさ、値段が高いと期待値も高くなっちゃうからこういうの。

194: 2019/10/25(金) 20:57:45.01
>>189
私がFZR250Rに乗ったときの感想 とにかく低中速トルクが無い7000回転ぐらいからやっとバワーバンドに入りだすが
トルクの細さが災いしてタコメーターの回転はあがるがスピードメーターのほうはなかなか上がらない現行のR25のほうがよっぽどパワフルにかんじる
zxrとcbrは未体験だが250の4気筒なんてみんなにたようなもんでしょ。

190: 2019/10/25(金) 17:29:09.10
もちろん250に100万円出せないヤツの言い訳だけど

192: 2019/10/25(金) 19:47:34.06
S125買ったった
皆様宜しくお願い致します

193: 2019/10/25(金) 20:16:32.26
おめ!良い色買ったな!

195: 2019/10/25(金) 21:32:03.05
下がスカスカなのはこのバイクも同じだけどね
レッドゾーンが高い分250マルチはスカスカな回転域が広いけど

200: 2019/10/26(土) 10:38:24.39
>>195
そこでジクサー250ですよ

198: 2019/10/26(土) 06:58:03.47
四発250ってのは一般道でも20000回転近くまで回せるのが最大の魅力なわけで
それに魅力を感じるかどうか
実用域が云々言い出したら250なんて2気筒もかったるいわけで

ただその魅力を否定する人がこのスレにいるのは違和感しかない
R125/S125も下スカスカだけど一般道で10000回転くらいまで回して楽しめるのが楽しいバイクなわけじゃない

199: 2019/10/26(土) 07:33:36.02
いいこと言うな。そのとおりだ

201: 2019/10/26(土) 12:40:59.22
エンジンじゃない。
ギア比。

202: 2019/10/26(土) 21:19:39.69
R125 買っちゃた 慣らし中だけど回転の下がむっちゃスカと思ってたけど普通に走る分には全然問題ないね

203: 2019/10/26(土) 22:25:58.03
スプロケ12丁入れた。
何キロで走ってるのかワカランw

204: 2019/10/26(土) 22:28:45.19
>>203
スマホGPS

205: 2019/10/27(日) 00:37:47.33
>>204

ありがとう^^
6速6000rpmで60キロだったw

206: 2019/10/27(日) 16:31:29.50
S125の黒、バックオーダーって来月とかって
早く乗ってみたい

207: 2019/10/27(日) 17:28:16.07
おめ。
艶消しの黒だよね?あれかっこいいよな

208: 2019/10/27(日) 19:16:00.56
R125検討中です。
ツーリング燃費でどのくらいでしょうか?
ちなみに、現在はMC41(タイ単)で、ツーリングでリッター39~41前後です。

209: 2019/10/27(日) 19:18:05.97
あと、低回転はどのくらい使えますか?
今のバイクだと、3000以下はガクガクして走れません。
250なのに

211: 2019/10/27(日) 19:30:28.87
>>209
高回転を多用しなければ、リッター40きることはない。
五千回転は回ってないと乗りにくいよ

210: 2019/10/27(日) 19:24:16.86
燃費は体重によるから一概には言えんけど軽くて低回転で走れば40は超えるよ。
ガクガクがノッキングなのかは知らんけど3000でエンストする事は無い。

212: 2019/10/27(日) 21:35:22.68
3000で乗りたいならぶっちゃけGSXよりジクサーが良いと思います
いつもの荒らしじやなくS125オーナーです

213: 2019/10/27(日) 21:54:54.89
ジグサーでも250の方な
今250乗ってるなら、125は物足らんよ
複数台持ち出来ないなら、他の250を乗り比べると方がオススメ
125は、他にデカイのがあるヤツなら、普段乗りに持ってて損のないバイクや

214: 2019/10/27(日) 22:12:02.04
皆さんありがとうございます。
ジクサーの方が合っていそうですね!
よくよく考えたら、R125だとMC41と用途がかなり被っちゃいますね

215: 2019/10/28(月) 00:31:08.44
>>214
意味わからん
CBR250Rなんて250ジクサーと大差ないやろ
増車なら似たようなのもう1台買ってどうする

219: 2019/10/28(月) 11:02:32.17
>>214
よくわからんな
増車するんならジクサーSF250とCBR250Rは似た特性、用途で同じ系統のバイク2台になる
GSX-R125とCBR250Rの2台持ちならまぁ言う通り用途はかなり被るな それなら125スクーターとかのがいい
CBR250Rを売ってジクサー250ならまぁ特性は似てるがメーカーも年式も冷却方式も細かいフィーリングも違うだろうし気分はかなり変わるだろうけど

216: 2019/10/28(月) 01:34:54.81
誰かトップブリッジとフロントアクスルのトルク教えてくださいお願いします。

220: 2019/10/28(月) 21:40:09.86
>>216
ステムヘッドナット 30N.m
クランプボルト23N.m
フロントアクスル 44N.m

ちなみにリアアクスルは65N.m
です

221: 2019/10/29(火) 01:28:32.19
>>220
ありがとうございました、助かります。

217: 2019/10/28(月) 06:31:12.88
カタナ125出るの?

218: 2019/10/28(月) 07:48:08.34
ショップカスタムや

222: 2019/10/29(火) 03:59:44.01
誰かアクスルシャフトを低摩擦なヤツとかに変えた人います?
あれってどれくらい効果が持続するものなんだろう…?

226: 2019/10/29(火) 12:12:49.95
>>222
大きいバイクでチタンアクスルシャフト入れたけど、バンクが凄くしやすくなってフルバンクまでが怖いくらい素直になったな
このバイクでクロモリ入れたシャキッとするんじゃないかな

227: 2019/10/29(火) 12:18:27.78
>>226
そういう効果あるんですね。フリクションロス軽減で動きが軽くなればくらいに思ってたんだけど。

223: 2019/10/29(火) 06:03:09.06
クロモリシャフトのこと?

225: 2019/10/29(火) 09:14:15.65
>>223
そう、それ

224: 2019/10/29(火) 07:53:26.28
そんなもんより体重おとせ

228: 2019/10/29(火) 20:56:46.84
新車買ったんだけどバイク屋が500kmでオイル交換したら慣らし運転は終わりでいいと言われたんだけど それで大丈夫なのかな?

233: 2019/10/30(水) 02:18:01.21
>>228です 答えてくれた人達ありがとうございます

229: 2019/10/29(火) 21:01:16.64
大丈夫やら、慣らしなどなしでも特に問題はない

230: 2019/10/29(火) 21:24:07.83
以前、バイクの組立工場見学した際、試運転ベンチで全開、フルブレーキングもしてるし、あまり気にする必要なし

231: 2019/10/29(火) 22:06:54.52
慣らしや暖気は諸説有るけど
技術や仕様で「やらなくても良い」方向に振ってるけど
金属同士が摩擦する機械な以上
やった方が、より良い
と思います。

232: 2019/10/30(水) 01:25:35.76
わい先日500キロこえてオイル交換いるか聞いたらバイク屋の稼ぎだからやめとけ言われた
またそのオイルで慣らしもしないとダメだしわいなら1000までとりあえず絞るが

234: 2019/10/30(水) 02:50:11.87
バイクよりも、新車を買ったケジメと自分がそのバイクに慣れる為の人的な慣らしの意味はあるやろな

235: 2019/10/30(水) 07:47:21.72
オイルなんて1リッタちょいやがな
バンバン変えてけや

236: 2019/10/30(水) 08:10:00.47
インドネシア産舐めんなよ、3回オイル交換してもパッキンかす出てきたわ

237: 2019/10/30(水) 08:24:21.59
外国製だし念には念をと思って300.600.1000で変えた。まあ1.3リットル(フィルター交換時は1.4リットル)だしそんなお金かかるもんじゃないしね。
ついでにマグネットドレンボルトにも変えたよ

238: 2019/10/30(水) 12:55:13.05
オイルは老いる

239: 2019/10/30(水) 20:39:30.39
慣らし運転600キロでオイル交換したらオイル真っ黒だったので、交換して良かったと個人的には思う
取説には1000キロ慣らしって書いてたので頑張って走った

240: 2019/10/30(水) 21:22:29.86
全合成油で3000km引っ張るより鉱物油1000kmとか短いスパンでコロコロ変えていけばいいと思う。
オイルリザーブあるバイク屋なら個別で買うより安いしな。

241: 2019/10/31(木) 21:47:25.92
え?スプロケ変えるとこのバイクスピードメーター狂うの?
フロントタイヤでスピードとってるんじゃないんだ

242: 2019/10/31(木) 22:06:47.80
最近はバイクも車速パルスとかでね。
キタコから補正用パーツでてますよ

243: 2019/10/31(木) 23:02:57.52
そういうのがあるんだ
ありがとう

244: 2019/11/02(土) 09:48:04.07
エクスターの5000入れた。
速くなった気分になれたw

245: 2019/11/02(土) 10:06:26.02
>>244
9000入れたら15000回転回るぞ!

246: 2019/11/02(土) 10:24:24.53
速くなった気がした15の夜

247: 2019/11/02(土) 10:46:18.05
オイル交換、最長で1年に一回でいいんだね。古いターボ車乗ってるからNAとはいえ高回転エンジンでそれでいいのかとちょっと不安になってしまう

251: 2019/11/02(土) 14:16:40.03
>>247
どういう認識なのか?

253: 2019/11/02(土) 21:57:46.67
>>247
バイク歴20年だけど、1年に1回しか変えたこと無いわ
年間3000も乗らないし

248: 2019/11/02(土) 10:49:22.33
ぬーすんだパンツで走りだすー

249: 2019/11/02(土) 13:12:21.32
最近白よく見かけるけどカッコいいな、ブルー全然逆に見ないけど

250: 2019/11/02(土) 14:05:23.92
150のスマートを125へ移植した人いますか?

252: 2019/11/02(土) 21:02:26.79
今日、白を見附で見付けた

254: 2019/11/02(土) 23:24:03.99
昔オイルは足すものと思ってました

255: 2019/11/03(日) 00:52:07.99
昔は足すものでしょ

256: 2019/11/03(日) 01:31:54.63
俺の初バイクはガソリンに混ぜるタイプだった

257: 2019/11/03(日) 02:00:51.67

258: 2019/11/03(日) 21:43:11.88
ガソリンメーターでフルの5から
4すっ飛ばしていきなり3(半分)になるの直せないかな?
これならempty表示だけでいいよ

259: 2019/11/04(月) 08:13:46.16
その代わり、150kmぐらいまではメーター下がらんやろ

260: 2019/11/04(月) 08:16:19.45
まあガスゲージは、Fの点滅する迄は気にするなて事ヨ

261: 2019/11/04(月) 11:30:54.26
150乗りだけど、4飛ばし3にとかならないぞ
F点滅の後、Fと最後の1個が同時点滅、とかガス欠まで3段階ぐらいあったはずだからF点滅の状態ならまだ2Lぐらい残ってるんじゃないかな。違ったらすまん
ちなみにサイドスタンドで傾けたらゲージが一個減る現象の事を勘違いしてないよね?

262: 2019/11/04(月) 11:33:10.87
一体何キロ乗ったらそうなるんだろ?そこまでメーター狂ってないからわからんね

263: 2019/11/04(月) 18:07:03.56
シートのボルトしまらんはこれ

264: 2019/11/04(月) 18:56:46.21
穴が合わずに山舐めてるだけならセンスないだけだろそれw

266: 2019/11/05(火) 00:20:57.10
>>264
いや今日初めてシート見たらボルト閉まってなかった
ただ中途半端に差し込んであるだけだった
シートとフレームの穴が合わなくてボルトがネジ穴まで届かないのよ

268: 2019/11/05(火) 22:19:42.92
>>266
俺のは平気だった
初めからそうなら店に相談しろ

265: 2019/11/04(月) 19:41:52.67
気温下がってシート硬くなったからめくり上げるの躊躇してボルト斜め締めか?

267: 2019/11/05(火) 05:59:03.06
リューターでシートを加工して長穴にすればいいんじゃない?

269: 2019/11/06(水) 22:45:12.29
黒S125の11月上旬バックオーダー分まだ来ねえ

270: 2019/11/07(木) 13:12:58.60
20'モデルって出ないの?

271: 2019/11/07(木) 13:14:55.20
白を購入してもうすぐ2ヶ月
まだ来ず

272: 2019/11/07(木) 13:16:46.27
こういう買い物って海外通販もそうだけど最初の1ヶ月は待ち遠しいけどそこを過ぎると熱が冷めるのよな

273: 2019/11/10(日) 13:59:08.44
あとは、、、
激安補助ライトつけたら
カスタム終了かな。

274: 2019/11/10(日) 14:10:57.79
浦安補助ライトに空目した

275: 2019/11/10(日) 14:11:02.55
また初年度と同じこない、こないの流れかよ!

276: 2019/11/10(日) 17:12:36.33
青なら在庫ありますって何度も言われたけど黒が欲しいから

277: 2019/11/10(日) 17:56:17.83
いつも使ってる駐輪場、RもSも合わせて全色揃ってんだけど、ついに今日オレと同じ青の奴が来てキャラ被りしてしまった

278: 2019/11/10(日) 22:32:19.16
台湾にいるS150の白、125化して日本で出さないのかな?
ttp://www.suzukimotor.com.tw/product/gsx-s150/style_price.html

Rの白も台湾の方がカッコいい 日本の白は白すぎる
ttp://www.suzukimotor.com.tw/product/gsx-r150/style_price.html

302: 2019/11/12(火) 04:55:45.70
>>278
台湾Sの白いいな
日本でも出してくれよ

279: 2019/11/10(日) 22:34:18.03
ホイール、ラインじゃなくて全部に色付いてんのかよ・・

280: 2019/11/10(日) 23:15:19.25

281: 2019/11/11(月) 01:08:49.40
うわー白いいな、何故売れる色出さないのかわかんない、2019rは白多いのに

282: 2019/11/11(月) 14:12:18.22
みんなマフラーかえてる?
感想教えて

284: 2019/11/11(月) 15:39:29.62
>>282
WRに変えた。パワー出たしエンジンの特性も扱いやすくなった。軽さはあんまり感じないのは元々の車体設計の良さかな。
おすすめはできるけど見た目が改造車っぽくなるからその辺は好みが分かれると思う。音はかなり下品になるので注意。

286: 2019/11/11(月) 16:32:11.82
>>282
WR'sマフラー 、K&Nエアフィルターに交換した
スピードの乗りも良くなって物足りなさは減ったけど、見た目はノーマルの方が好きだったな

321: 2019/11/14(木) 06:59:58.12
>>282
レース用ならともかく 街乗りなら見ためと予算案で良いんぢゃない?
ちな アタシは慣らし終了同時に ヨシムラの艶消しシルバのに変えたので 音も性能も変化は判りませんw

283: 2019/11/11(月) 14:19:31.63
台湾からS白のカウルだけ並行輸入する方法を教えて、エロい人

285: 2019/11/11(月) 15:49:21.44
>>283
費用や破損リスク考えると国内仕様を塗った方が確実で安そう

287: 2019/11/11(月) 17:18:45.73
マフラー感想ありがとう
wrsにする!

288: 2019/11/11(月) 18:22:44.74
音がアレだからマフラー替えられない

289: 2019/11/11(月) 19:48:06.07
色がシルバーで、ヘッドライトからタンクが
KATANAみたいな特別仕様出ないかなぁ?

290: 2019/11/11(月) 21:40:37.98
KATANA125が出るかも? ってウワサなかったっけ?

291: 2019/11/11(月) 21:44:21.21
カタナ125Rだってよ
https://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/a/1/a1ac8e42.jpg

世代じゃないのであんまし興味ないけど

292: 2019/11/11(月) 21:53:28.18
カタナってカッコイイか?
フルカウル車好きとしてはよくわからん

293: 2019/11/11(月) 22:16:10.85
郡より秀吉の方が
速かったからじゃねw

294: 2019/11/11(月) 22:22:23.30
カタナ欲しい層が125なんて乗るかね・・・?

295: 2019/11/11(月) 22:28:02.15
隼の125こと雀をだな

298: 2019/11/11(月) 22:51:28.67
>>295
燕でいいんじゃね?

296: 2019/11/11(月) 22:48:19.34
小刀、短刀、匕首、脇差し、ドス
なんかカッコいいな

297: 2019/11/11(月) 22:51:21.85
ガットブロウ

299: 2019/11/11(月) 22:56:34.82
150のマフラーは同じ物なんだろうか?
ストロークが違うからエキパイが少し長いのだろうか?

301: 2019/11/12(火) 04:31:03.42
>>299
エキパイが少し太い(互換はある)んじゃなかったか?

そのせいか見た目ノーマルから変えずにパワーアップしたい層に需要があるのか、純正品にも関わらず割高で取引されてるね

303: 2019/11/12(火) 05:32:19.39
>>301
重量以外の性能面で最も優れていると言われているからね

300: 2019/11/12(火) 00:06:00.89
なんだ、カタナ125rってR125ベースにしたカスタムバイクか…

304: 2019/11/12(火) 12:39:36.77
本国と同じ値段で手に入るなら俺も150マフラーつけたな。
送料入れると社外マフラー買える金額になるんで諦めたけどさ

305: 2019/11/12(火) 19:14:26.32
いかにも変えました感が無いから良いんじゃね?

306: 2019/11/13(水) 01:10:59.13
MT-125と被りそうだな
値段とか装備違うけど

307: 2019/11/13(水) 05:13:50.91
>>306
そもそも競合車がでてくるのは良いことだろう
どちらかと言うと1番競合するのはCB125Rだと思うが

311: 2019/11/13(水) 11:24:47.63
>>307
CBは似てるようでエンジンと軽さ勝負だしな
値段と細かいところもあれだし

MTはエンジンと15ps同じで スリッパークラッチとかついて値段が気になる 確かに125増えるのいいこと

308: 2019/11/13(水) 07:54:13.07
ヤマハよMT125が出せるならYZF-R125も出せるやろ
何考えてるんや

309: 2019/11/13(水) 07:59:56.33
一番国内やる気なしのめーかを相手にするなヨ!

310: 2019/11/13(水) 10:06:47.45
日本でMT125出るの?

312: 2019/11/13(水) 14:25:03.09
社外は爆音だから俺も150のマフラー欲しい

313: 2019/11/13(水) 19:06:15.16
gsx-r125のライバルはns1だろ?

314: 2019/11/13(水) 19:30:42.60
GSX-Rにジクサーが積む油冷エンジンの
125cc版積まないかなぁ?

318: 2019/11/14(木) 04:36:12.67
>>314
スペックダウンしたらこのバイクの価値半減だろ

315: 2019/11/13(水) 19:32:39.88
何でもかんでも欲しがる虫か

316: 2019/11/13(水) 20:02:24.90
油冷エンジンと言えば、スズキの代名詞みたいなものじゃん。

317: 2019/11/13(水) 23:08:35.57
ヤマハは何故国内出さないんだろな、そういやそれで諦めたんだった
あの油冷エンジンコンパクトが売りの低燃費だから後ろにRつくならありかもねー
でもGSXデザインが欲しいのはわかる、ジクサーはフロントのデザインが少しね

319: 2019/11/14(木) 04:37:37.71
>>317
ジクサー250SFの顔はR125よりも良いと思うけどな

329: 2019/11/14(木) 17:39:45.67
>>319
何で250sf?

331: 2019/11/14(木) 19:04:08.71
>>329
なんでとは?

340: 2019/11/15(金) 11:46:20.77
>>320
>>319

GSX-R125の顔はパッと思い出せないな ぼんやりしてるというか
新型ジクサーSF250(150)の顔はハッキリしてる 一度見ると忘れない感じだな GSX-R750K8の時のような印象

320: 2019/11/14(木) 06:41:24.43
いや顔はR125の方がカッコいい

322: 2019/11/14(木) 07:02:02.37
>>320
そうは言ってもライトは車体の大きさに合わせてあるだけで基本的デザインは一緒だしなぁ

323: 2019/11/14(木) 07:54:42.84
エアクリ、マフラー、サブコンの三点セットで初めて真価を発揮するからのう
予算にすると工賃込みで20万円コースか

324: 2019/11/14(木) 12:40:40.40
R125気になってます
CB400SBと2台持ちはありですよね?
2台持ちしてる人、どんな組み合わせか教えて下さい!

341: 2019/11/15(金) 11:50:49.09
>>324
125一台持ちの人ばっかりだよ ファミバイ教に入信してる人たちばかりだからね
だから125ccを超えるバイクは頑なに拒否する 例えばジクサーとか

343: 2019/11/15(金) 12:28:26.40
>>324
gsx-r125とスカイウェイブ400とVFR1200
用途は峠遊び

347: 2019/11/15(金) 14:15:07.99
>>324
モンキー、カブ、s125
これ以上は置き場がない

354: 2019/11/15(金) 22:02:05.22
>>324
GSX-R125(19黒) アドレス110(15白) アルトエコ
言っておくが自分は鈴菌ではない

356: 2019/11/15(金) 23:11:18.46
>>354
自分で気付いてないとか重傷やんけ

357: 2019/11/16(土) 09:54:28.34
>>354
おおこわいこわい、戸締りすとこ
http://high-oku.com/wp-content/uploads/2017/09/suzukin.jpg

325: 2019/11/14(木) 12:54:50.00
400X

326: 2019/11/14(木) 13:42:21.56
400Xインパルス

327: 2019/11/14(木) 14:18:24.36
カブ

328: 2019/11/14(木) 16:20:18.29
250オフロード

330: 2019/11/14(木) 18:50:55.68
ツーリング用のGSX-S125とサーキット用のGSX-R125で使い分けてる

332: 2019/11/14(木) 19:04:52.24
>>330
羨ましいけど変態過ぎる
流石鈴菌感染者

333: 2019/11/14(木) 19:50:19.96
R125って
最高速
どのくらい?

338: 2019/11/15(金) 09:36:56.16
>>333
メーター読みなら135は出る、純正ギア比なら6速11500回転リミット

339: 2019/11/15(金) 10:09:31.84
>>338
梅ちゃんの動画でnメーター読み136km出てなかった?
実測値は確か126kmだった記憶が

350: 2019/11/15(金) 15:45:02.29
>>339
FSWは(っていうかほとんどの大きいサーキットは)ホームストレートは下り坂になってスピード出やすいようになってるから数字はアテにならん

334: 2019/11/14(木) 20:20:06.81
伏せて130km/hくらい

335: 2019/11/14(木) 20:21:10.57
もうテンプレ入れようぜ
梅ちゃん動画

336: 2019/11/14(木) 21:34:27.67
モデルにもよるらしいけど130キロあたりでリミッター叩く

337: 2019/11/15(金) 06:48:11.35
S125の白欲しい!

368: 2019/11/17(日) 03:52:06.22
>>337
同じく
sの白ほしー

342: 2019/11/15(金) 12:16:08.54
じくさかっこわるい

344: 2019/11/15(金) 13:42:48.84
グラディウス400とGSX-S125の2台持ち
遊び用のグラと通勤用のGSXって感じ

345: 2019/11/15(金) 13:45:10.09
女性にも人気のデザインバイクを悪いっていうのは冗談にもならんし、 買う層と値段ccも違うのに比べるのも全く意味わからん

346: 2019/11/15(金) 14:07:43.91
ジクサーもSも俺には色が違うんだなくらいにしか思えんわRもSFも然りで見たら忘れられないのはGSXなら東京タワー位だわ

349: 2019/11/15(金) 14:54:57.93
ADV125とハンターカブ125とGSX-S125が欲しい

351: 2019/11/15(金) 16:01:52.28
おまけに体重も違うからな

352: 2019/11/15(金) 19:48:17.24
梅ちゃんの動画はgsx-r125は
メーター読み 138km
実測値 126km だった。
同じサーキット、同じライダーでのCB125Rは
メーター読み 135km
実測値 121km

353: 2019/11/15(金) 19:55:21.94
因みにジクサーは、ライダーが大関さおり
場所は同じくFSWで
メーター読み 130km
実測値 121.7km

355: 2019/11/15(金) 22:50:26.49
認めちゃえば楽に成るのに。

358: 2019/11/16(土) 10:35:07.40

359: 2019/11/16(土) 11:12:11.42
鈴菌に感染するとベッドの横にバイク置き始めるんだよな

360: 2019/11/16(土) 12:13:32.55
ベッドの中までいかなきゃ大丈夫

363: 2019/11/16(土) 20:55:39.32

372: 2019/11/17(日) 10:46:55.82
>>363
和室に刀は合うな

429: 2019/11/21(木) 22:19:38.30
>>363
床の間だったら、問題ないのにね

361: 2019/11/16(土) 19:54:13.01
鈴菌があるならカワサ菌もある筈

362: 2019/11/16(土) 20:32:18.38
カワサキは菌じゃないのよ
スピードヘーターなのよ

364: 2019/11/16(土) 21:50:07.47
改めてこのコマ見ると、奥さんにまた刺されるんだろうなって思うわ。畳張り替えまあまあするし

365: 2019/11/16(土) 22:50:12.83
エクスターのステッカー
買ってきたー!!
これでまた、
速くなった気になれるw
Sエンブレムもゲットしたし
メットに貼るわ。

366: 2019/11/17(日) 00:35:09.50
エクスタシ~

367: 2019/11/17(日) 03:30:00.33
ヘルメットはスコーピオンにしなさい

369: 2019/11/17(日) 03:54:42.66
欲しいなら買わんかいや

370: 2019/11/17(日) 09:13:02.94
黒の上旬バックオーダーが来た頃、白の格好良さを知る

371: 2019/11/17(日) 09:39:33.09
白のタンクを含む外装を買えば 着せ替えできて良いじゃん?
ミキシングで遊ぶのもアリか?

373: 2019/11/17(日) 10:56:09.79
鈴菌撒いてやんよのステッカー作ってSUZUKI車街中で見たら渡すおじさんしようかな

374: 2019/11/17(日) 21:36:56.18
台湾にいるGSX-S150の白、あの白がいいと思う人は、
スズキのお客様相談室に、日本でも白のS125を出して欲しいって、問い合わせしないとダメだよ
https://www.suzuki.co.jp/inQ/index02.html

Rも白が人気だし、声が多いと本社が動くこともあるらしいから

375: 2019/11/18(月) 09:41:49.77
そもそもS125の2020年版はいつ発表されるのか・・・
黒赤の欲しいなぁ・・・

382: 2019/11/19(火) 12:07:11.57
>>375
私も気になります
というのも現在カブC125(前者はZ125pro)からの乗り換えを考えており次の候補車がS-125なのです
C125は買ってしばらくは満足していたものの航続距離や車体強度に不満を感じるようになりました
他に750とリトルカブを所有している事もあり小型クラスは突き抜けてるくらいで良いのではないかと考えました
あ、私の事情などどうでもいい事でしたね、すいませんでした

現行型と変わるところがあるのか、それによっては購入をしばらく待つべきなのか気になります

385: 2019/11/19(火) 14:06:07.81
>>382
ハザードがついてメーターの色が変わる

386: 2019/11/19(火) 14:08:25.29
>>385
それ海外だけやろ

387: 2019/11/19(火) 15:29:16.55
>>385
レスありがとさんです
そういえば例のブログの情報にもありましたね、でもいまだに国内発表されないのはなぜでしょうかね?
近所のスズキワールドで聞いた情報だとRの方は年度末まで在庫のみで入荷なしだそうで
もしかして年末発表で新年度発売かも?
そこまでは待てないので現行型買っちゃおうかなあ‥

388: 2019/11/19(火) 15:31:15.51
すんません、いま出先なのでid変わってました>>382です

376: 2019/11/18(月) 11:48:51.15
発表されても日本に来るには更に何ヶ月待たされるんだか

377: 2019/11/18(月) 12:44:14.31
またスレがこないこないのテンコ盛りになるな

378: 2019/11/18(月) 19:19:58.29
ヤフオクにある怪しいマフラーどう?

381: 2019/11/19(火) 06:38:48.78
>>378
銅ではないな

383: 2019/11/19(火) 12:13:57.06
>>378
性能はそんなに悪くないよ、触媒無いからはんようの触媒付けてバッフルフル装備でも結果な爆音だったわ
その後WRsに買い替えたけど、こっちはそこそこ煩くて中回転域のトルクが良くなったし上もしっかりと力がある感じだったよ
無難なヨシムラとかWRs買っとけば間違いないと思う

396: 2019/11/19(火) 21:17:41.54
>>383
375です。
もしかしたらこのまま無くなって、暫くしたらしれ~っとバンディット125になっちゃってるかもですね

379: 2019/11/18(月) 20:49:24.51
たぶんステンレス

380: 2019/11/19(火) 00:18:37.06
法律守ってるヤツなら問題ないだろ、俺ならそんなところで絶対買わないけどな

384: 2019/11/19(火) 13:49:36.62
お隣のおじさんS125買って数日後、でかでかとカワサキのステッカー貼ってて、
恥ずかしいやつって思ってたが、
2,3日後名字が川崎なのを思い出して納得した。
だれか、見かけたら恥ずかしいからやめろって言ってやってくれ

390: 2019/11/19(火) 18:23:14.85
>>384
バッタ色にしてくれる塗装屋を紹介してヤレヨ

398: 2019/11/20(水) 01:59:50.93
>>384
なんかワロタ

399: 2019/11/20(水) 04:56:50.30
>>384
通勤路でロッシの46やモンエナステッカーやらべたくた貼り散らかしてるスイフトがいるわ
まぁー本人が好きでやったるんだからいいんじゃねw

402: 2019/11/20(水) 07:46:56.71
>>399
それと>>384は全然違う
ロッシやモンエナのステッカー貼る事自体は全く変じゃ無いやろ

389: 2019/11/19(火) 16:01:29.02
国内終了って可能性も
結局2年目の販売目標と実出荷数どうなんだろうね

391: 2019/11/19(火) 18:25:18.79
>>389
俺の生活の範囲だと10台くらい見てるから売れてると思ってたんだけど、都内のバイク屋の話だと全然売れてないらしい。125ccが便利な地域限定で強いのかもね

393: 2019/11/19(火) 19:33:06.59
>>391
youtubeとか見ると125クラスのモトブログはモンキー125とgsxr125二強状態だけどな
関東地域は所得が高いから125ccとかプワー層バイクは売れないんだろ。

392: 2019/11/19(火) 19:24:45.70
CB125Rよりは売れてるのだろうか?

406: 2019/11/20(水) 12:00:34.52
>>392
体感的には売れてるな
見かける数が違う CB125Rは250と区別がつきにくいってのもあるがナンバーがピンクのCBはほとんど見ない

394: 2019/11/19(火) 19:33:21.58
負けとるんやないか?

395: 2019/11/19(火) 19:41:20.20
僕都内住みだけど、通勤中スクーターやカブはいっぱい見かける

397: 2019/11/20(水) 00:59:50.79
GSX-S125の白、2020モデルで来るってアフィブログに出てるけど、本当かな?
R125の白も2020の方がカッコいい

400: 2019/11/20(水) 05:55:22.47
スズキもgsxrも関係無いが。
レイニーが再び鈴鹿を走った姿に感動した。

401: 2019/11/20(水) 07:28:12.69
スズキスレならシュワンツが走らないと話題にするなヨ!

403: 2019/11/20(水) 08:48:58.22

404: 2019/11/20(水) 10:17:11.30
150て書いてるけど

405: 2019/11/20(水) 11:58:21.76
おまえらって、GSX-R/S125買う時に他に候補にあったバイクって何だったの?
現在進行形で迷ってる奴も書いて

408: 2019/11/20(水) 14:32:41.31
>>405
GN125

車両価格安くてもソックソの手数料ガン盛り後の値段と、老舗のスズキ系ショップで買うr125の値段差考えたらr125の方がお得に思えた

410: 2019/11/20(水) 18:00:25.43
>>405
フルサイズのz125、日本に来なかった模様

425: 2019/11/21(木) 13:15:51.28
>>410
フルサイズのNinja/Z125は全く話が立ち消えてしまったようだな
輸入する業者すらいない
まあ同じ外観で同じ重量の250が日本にあるからか

411: 2019/11/20(水) 19:13:53.41
>>405
duke125。sv400乗ってスズキ の良さは知ってたから結局s125にした

416: 2019/11/20(水) 23:31:12.74
>>405
フェザー125
だけど408のレス見ると手数料ムゴいのかな

421: 2019/11/21(木) 04:17:28.93
>>405
cbr
まぁ 新車買えなかったから 選び辛かったけど

407: 2019/11/20(水) 12:11:33.83
Sでると同時に注文したので当時国内に敵はいなかった
あえて対抗をあげるなら輸入車でApriliaとDuke

409: 2019/11/20(水) 15:05:43.13
○ックスの輸入低価格車手数料詐欺は酷いよな。

412: 2019/11/20(水) 21:22:25.59
いつものバイクブログに2020年色来てるけど、
S125、黒がグレーになっちまった・・・・ダッサ

413: 2019/11/20(水) 22:08:00.98

417: 2019/11/21(木) 00:01:29.81
>>413
これで黒ホイールなら完全に好み

426: 2019/11/21(木) 13:18:06.24
>>413
ホイールも含め、この色って なんかムカデを連想するんだよなぁ・・

414: 2019/11/20(水) 22:42:37.12
国産125DOHCってコイツだけ?

424: 2019/11/21(木) 10:29:31.61
>>414
国産じゃない、ネシア産やど

415: 2019/11/20(水) 22:59:04.56
Ninja125ってどうなった?

418: 2019/11/21(木) 00:12:24.39
>>415
売ってるけど、普通に250SL買ったほうが賢い価格

419: 2019/11/21(木) 01:43:34.57
ユーロZ125の白×緑はいい色だ

420: 2019/11/21(木) 01:46:45.61
ホイールがちょっと赤すぎるよな
赤はワンポイントぐらいのがカッコイイと思うんだけど

422: 2019/11/21(木) 09:57:34.76
2019で真っ黒にしたのに(艶消しだけど)結局戻した感じか、売れなかった?のか

423: 2019/11/21(木) 10:28:36.94
ま、反対に白が出たくらいやからな

427: 2019/11/21(木) 17:51:37.36
黒S125のおかげで毎日通勤が楽しくなった

428: 2019/11/21(木) 18:09:40.06
二色しかなかったSが三色になったんだし売れてると思っていいのでは
最初の黒に乗ってるけど新モデルはかなり迷う気がする
どれも良いね

430: 2019/11/22(金) 03:06:53.83
俺は新色のグレー好きだけどね。黒の設定がなくなったのは残念だけど、 Rであのカラーもよさそう

431: 2019/11/22(金) 07:57:08.04
色で言うなら初期白rが一番好き。
買いそびれで青買っちまったが。

432: 2019/11/22(金) 12:31:05.01
S125青明日納車予定なのに
土日雨かよ~

433: 2019/11/22(金) 16:34:37.60
Rの白は未だ届かず

434: 2019/11/22(金) 19:20:01.56
YoutbueとかツイッターでMivvとかscorpionsのマフラーをドヤ顔で自慢してる奴いるけど、それで公道走ったらあかんやろ。

435: 2019/11/22(金) 19:37:32.25
雨の日のバイク通勤視界悪くて怖すぎ

445: 2019/11/24(日) 18:13:37.02
>>435
汎用でシールドに貼るタイプの
曇り止めシートもあるからあきらめないで

509: 2019/12/02(月) 22:14:39.29
>>445
シールドに貼る曇り止め付けたら曇らなくなってかなり視界良くなりました
今更ですけどありがとうございます

436: 2019/11/23(土) 04:03:43.57
R150の再輸入ないかな?

437: 2019/11/23(土) 12:25:11.16
125のカタログ落ちとか当分無いよね?
125ccクラスは、いつ落ちてもおかしくないから

438: 2019/11/24(日) 00:48:20.60
冬装備になったら全体のバランスが崩れたのか、キンタマに集中的に荷重がかかるようになってつらい

439: 2019/11/24(日) 02:26:33.64
Rのハンドルを1センチ上げる方法を教えろ、エロ人

440: 2019/11/24(日) 04:43:11.25
トップブリッジと上下を入れ替える

441: 2019/11/24(日) 08:50:27.73
フォークを1センチ伸ばす

442: 2019/11/24(日) 10:08:44.17
ハリケーンのでも入れれば良くね?

443: 2019/11/24(日) 14:46:51.71
S125の黒、春納車で買おうと思ってたけど、2020年モデルではメタ黒と白が出るんだね

メタ黒にしようかなと思うけど、いつ発売なんでしょうね

444: 2019/11/24(日) 16:33:31.20
サーキット走ってる人前後タイヤ何使ってる?
手組できるタイヤでオススメあれば教えて欲しい

457: 2019/11/25(月) 10:44:14.83
>>444
リア140履けるらしいしそうなるとα14とかいけるんじゃないか
個人的にはロッコル2アンダーボーンが気になってるけど取り扱ってる店がない...

458: 2019/11/25(月) 12:51:47.94
>>444
フロントロッソコルサ2アンダーボーン、リアスパコルV3の140サイズ
フロントはバイアスながらスーパーコルサのような柔軟さだったから手組みでもやりやすい思う

459: 2019/11/25(月) 14:29:55.26
>>458
リア140だとチェーンとのギャップどの位です?
純正品の130でも1cmあるか分からない位で躊躇したんだが

460: 2019/11/25(月) 15:01:17.63
>>459
走っていてチェーンが干渉した事はないから大丈夫
余裕でウォーマーを巻けるくらいのスペースがあるよ

461: 2019/11/25(月) 16:48:19.25
>>460
そうですか、ありがとうございます

レースとかしないけど、太い方がカッコいい厨だし、外形大きくなるとメーターの誤差が減る方向なので、次は140入れてみます

462: 2019/11/25(月) 21:13:09.74
>>458

ありがとう
リアはそれにします
フロントはkr410が気になってるんで誰か使ってる人いないかな?

446: 2019/11/24(日) 19:53:13.35
キンタマーニ高原

447: 2019/11/25(月) 01:27:48.62
黄色かっこいいな出たら買うわ

https://youtu.be/NWIcyDad68E

448: 2019/11/25(月) 02:31:15.62
r125跨がってみた。シート高すぎやろ?
cbr1000rr炎剣の方が跨がりやすいよ。

449: 2019/11/25(月) 03:03:14.03
下げればいいじゃん
アジャスターあるっぽいし

450: 2019/11/25(月) 04:15:17.25
RとSって足付きいっしょ?

451: 2019/11/25(月) 06:24:23.44
>>450
足つきは一緒のはず
ハンドルは高くて広い感じで、
以外とキャラは違うと感じた。

452: 2019/11/25(月) 08:27:56.81
このエンジン良く回って面白いんだけどエンブレ効き過ぎ
純正ハイスロとワンウェイバルブのアレ買ったけどまだ着けてない

454: 2019/11/25(月) 09:26:04.92
>>452
ありがとう、ハイスロ入れようか悩んでたんだけど高いの買わなくていいんだね

455: 2019/11/25(月) 10:28:06.80
>>454
純正ハイスロ1100円ぐらい
内圧は3000円だったかな

456: 2019/11/25(月) 10:42:48.60
>>455
ブローバイとかワンウェイバルブっていうの?下手すると壊れるって聞いて手を出してなかったんだけど、どうなの?
一速のギクシャクした感じがなくなるならいいかなって思うんだけど…

463: 2019/11/26(火) 03:48:51.07
>>456 GSX-R1000でも標準装備されてる
クランクから真上に直接付いててホースには付いてない

フロントKR410 90/80 リヤα-13SP 120/70-17
130は太すぎる

ツーメインでたまに峠道メインなら適正サイズのTT900GPNでいいかなと

453: 2019/11/25(月) 09:22:27.64
ブローバイにワンウェイバルブ付けて人間スリッパークラッチ

464: 2019/11/26(火) 13:41:01.02
雨に濡れた落ち葉は最強の潤滑剤&トラップ

465: 2019/11/27(水) 00:05:24.13
大きめの砂利なんか天気関係なくヤバイ

466: 2019/11/27(水) 12:51:50.42
なんか最近スタータースイッチの反応が鈍くなって来た(´・ω・`)

467: 2019/11/27(水) 15:03:06.63
つ接点復活剤

468: 2019/11/27(水) 16:55:10.49
女性との接点も復活させたい・・・

469: 2019/11/27(水) 16:58:44.35
>>468
まずは前立腺肥大を何とかするんだな

470: 2019/11/27(水) 17:35:12.31
>>468
ポテンツは治らんやろ

471: 2019/11/27(水) 18:51:10.27
ブルルンブルルン

472: 2019/11/27(水) 19:00:49.42
タンクが重点的に陰部を圧迫してきてEDになりそう

473: 2019/11/27(水) 20:50:26.30
カリーナ

474: 2019/11/27(水) 21:04:23.55
最近謎エンスト多いんだけどワイだけ?

475: 2019/11/27(水) 21:12:13.84
買ったばかりの時は走行中にクラッチ切ってスロットル戻すとエンストするのが高頻度で起こったけど
今は全然無い。FIが学習したのかな?

476: 2019/11/27(水) 21:12:56.79
よくスタンド立てたまま1速にしちゃう

488: 2019/11/29(金) 01:41:39.34
>>476

> よくスタンド立てたまま1速にしちゃう

教官に怒られるぞ笑

477: 2019/11/27(水) 21:33:26.60
東京モーターショーのGSX-R、S125の2020年版出てた?

478: 2019/11/27(水) 22:26:17.27
なんか良さそうなタイヤが出たぞ
https://www.webike.net/sd/24113507/
https://www.webike.net/sd/24113512/

479: 2019/11/27(水) 22:42:32.19
>>478
情報ありがとう
選択肢が増えるのは嬉しいよな

480: 2019/11/27(水) 23:23:48.93
今バイクでブル道で富士山山頂までバイクで登ったら処罰重いんかな?

501: 2019/11/30(土) 12:33:47.84
>>480 >>481
それジクサーでやってみろってジクオジが言ってたな
同時に、グラディウスの時のゆうちゃんみたいにスズキ車が取り上げられるのは不味いなとも指摘してたがな

502: 2019/11/30(土) 16:59:00.67
>>501
ジクサースレから出てくるな

481: 2019/11/27(水) 23:29:25.15
下手すりゃメディアで大々的に報道されそう

482: 2019/11/27(水) 23:33:49.61
ちょっと真剣に考えたり山梨市に問い合わせたり色々手段はないか探してみるわありがとう
この車種で山頂登山して風評被害受けたらすまんな

483: 2019/11/28(木) 01:04:28.81
ロッソスポルト評判いいので
次履き替えたいわ~

484: 2019/11/28(木) 01:38:09.74
タイヤって限界まで履いた後に新品に買い換えるから、そりゃどれも良く感じて違いがよく分かんない

485: 2019/11/28(木) 07:29:40.41
なら七歩山ぐらいで替えたらいいじゃん

486: 2019/11/28(木) 09:52:33.41
le coq sportif

487: 2019/11/28(木) 17:13:10.43
バイアスかよ
TT900GPNで問題なし
あとステダン付けたよ~

489: 2019/11/29(金) 16:18:09.58
慣らし中だが楽しいな~
ようやく100Kmオイル替える!

493: 2019/11/29(金) 19:48:04.38
>>489
そんなに早くオイルかえる必要はねー 1000k毎でも早いぐらいだ。

490: 2019/11/29(金) 16:21:28.97
そんな早く帰る必要ねえよ

491: 2019/11/29(金) 17:06:30.90
早く帰らないと暗くなるやろが

492: 2019/11/29(金) 19:42:05.18
まぁ100-300-600-1000Kmで
オイル替える+慣らし予定です

494: 2019/11/29(金) 20:05:55.00
ワンタッチドレンコック付けたいんですけど、ドレンプラグのピッチやサイズ測った人いませんか?

495: 2019/11/29(金) 20:25:47.99
>>494
ggrks
M10P1.25

497: 2019/11/29(金) 22:14:33.06
>>495
ありがとうございます

>>496
まだ200kmも走ってないから…

496: 2019/11/29(金) 21:29:22.17
>>494
もしつけたらレビュー頼む

500: 2019/11/30(土) 08:48:39.20
>>494
しっかりオイル温めとかないと中々抜けないだろな。

会社のトラックについてるけど、手が汚れにくいけど抜けるのに時間が掛かる難点があるな

498: 2019/11/30(土) 07:26:20.46
100㌔で交換は勿体ない、500㌔まで使おうよ

499: 2019/11/30(土) 08:42:48.14
自分で変えるなないいんじゃない?
店に頼むなら、ただのアホ。

503: 2019/11/30(土) 19:02:46.69
ついに糖質になったんやなって
岩間と同じ末路辿ってほしい

http://hissi.org/read.php/motorbike/20191130/WCs0MUt3MG0w.html

504: 2019/12/01(日) 02:54:46.28
>>503
岩間ってなにやったの?

505: 2019/12/01(日) 06:25:15.74
かキィィィィィ

506: 2019/12/01(日) 10:55:19.06
ここ東海板かと思ったじゃねーか

507: 2019/12/01(日) 15:19:39.75
R 久々に乗るとポジションがちとツラい
毎日乗ってると慣れてどうもないんだけどな

510: 2019/12/03(火) 11:14:26.75
>>507
ステップも窮屈だし常用に向かないな
短足だと気にならないかもしれんが

508: 2019/12/01(日) 17:34:27.92
長距離だとちょっと辛い

511: 2019/12/03(火) 12:41:50.29
774RR (ワッチョイ df41-tQqL [58.70.167.184])こいつは相手にしたらダメですよ

512: 2019/12/03(火) 13:28:44.16
このバイクで低速小旋回しようとするとガックンガックンして難しいんだけど、こんなもん?
全然違うけどz125proなら簡単だったけど

519: 2019/12/03(火) 21:28:28.38
>>512
下モリモリなバイクじゃないから>>518
のやり方がベターじゃない?

526: 2019/12/05(木) 01:08:16.87
>>512
低速トルクの太さが違うしな
タイヤのサイズも違うから同じ半径では回れないぞ

514: 2019/12/03(火) 18:08:15.33
グロムの回転と同じにしてない?gsxも小さいがそれほどは曲がらんし

515: 2019/12/03(火) 18:50:19.72
>>514
もっと大回りするようにイメージしろって事?一車線内でしようとしてたんだけど…

516: 2019/12/03(火) 20:02:24.94
メンドクサイときはリヤロックw

517: 2019/12/03(火) 20:36:45.71
めんどくさい時はマックスターン


ウソですごめんさい自分できません

518: 2019/12/03(火) 20:51:51.51
ガックンガックンしない回転数まで上げれば良くね?
速度はリアブレーキで

520: 2019/12/03(火) 22:03:55.06
片足つけば楽よ

521: 2019/12/03(火) 23:32:43.86
もう寒くて乗る気が薄れる
このバイク水冷だから信号待ちのエンジン廃熱で暖を取れない

541: 2019/12/06(金) 08:21:04.85
>>521
古いカワサキ乗ってた時は水冷フルカウルだけどフレームに熱が伝わって冬でも内股は火傷しそうだった。
コイツはフレームもカウルでカバーしてるから熱が伝わらないのかもしれない

522: 2019/12/04(水) 21:50:04.02
ハイオク入れたら1速のノッキング減った気がする

523: 2019/12/04(水) 22:05:49.75
gsx-s125でも1車線でターンはできる
ガクガクするのはバイクに合わせて運転出来ていないからだろ

524: 2019/12/04(水) 22:31:04.60
ガクガクするのは寒いからだろう。
急に寒くなって来たからな。

525: 2019/12/04(水) 23:08:50.62
けつに手とか突っ込まれてない?

527: 2019/12/05(木) 07:30:09.10
一車線uターン出来んのスゲーなー。
最初からフルロック&フルバンクでギリギリやろ?

528: 2019/12/05(木) 17:14:56.85
r-125乗りたいけど足とどかんねん。
大きいよな車体。中型乗ってたけど125がこれほどデカイとは思わなかった。

535: 2019/12/05(木) 21:15:56.59
>>528
また160以下のどチビが来たんか

537: 2019/12/05(木) 22:04:10.10
>>535
中型は何乗ってたん?と質問してくでや。
3xvと本当の事を答えるからね。

529: 2019/12/05(木) 18:35:28.27
そんなでかいのか
身長いくつ?

530: 2019/12/05(木) 18:40:43.15
>>529
人並みだと思うんだが。12.5㎝

531: 2019/12/05(木) 18:50:27.45
>>530

> >>529
> 人並みだと思うんだが。12.5㎝

俺は16cm

532: 2019/12/05(木) 19:13:12.19
スクーターも当たってみたけど。
pcx、nmax。
125cc総じて大きい・・・と思うなぁ。

533: 2019/12/05(木) 19:26:08.15
黒S125買ってから風呂場で足を壁につけてストレッチしながら体洗うようにしたらまたがるのは楽になった

534: 2019/12/05(木) 20:32:49.18
冬になるとアイドリングが暴れる
それよりもリアブレーキがキュルキュル鳴るのは仕様?
こっちの方がよっぽど気になる
恥ずかしくてあまり踏めない

536: 2019/12/05(木) 21:24:53.31
慣れない頃は跨る時にタンデムシートをよく蹴飛ばしてたな
後部席が高いよね

538: 2019/12/05(木) 22:25:00.69
早く2020年モデル正式発表しないかねぇ

539: 2019/12/05(木) 23:15:41.88
いや俺もう買ったから‥
いまさら新モデル出されると心が折れるわ

540: 2019/12/06(金) 08:10:53.28
リアブレーキ鳴るよね
強く踏むときは鳴らないけど弱く踏むとキュルキュルとね
音関係だとチェーンがシュルシュル鳴るのも気になるわ

542: 2019/12/06(金) 10:29:03.33
やっぱリアブレーキ鳴くんだ
自分だけじゃないと安心した

543: 2019/12/06(金) 12:37:37.67
エンジンオイル何使ってる? 俺が下手なのわかるがエンジンブレーキ強すぎて、3速でないと油断してカクンしてしまうというか寒くて指の調整出来ない

544: 2019/12/06(金) 13:29:59.78
オイルでエンブレって変わるん?

548: 2019/12/06(金) 20:44:45.62
>>544
オイルで結構エンブレかわりますよ
普通に1速落としとかだとあんまり違いわからいけど、
5速→2速落とし ヘアピン 進入 とかだと
あくまでカートコースでの話ですが

545: 2019/12/06(金) 15:08:40.08
馬鹿なんだよきっと

546: 2019/12/06(金) 16:04:51.02
エクスター 9000入れてみた
ヤマハ の純正との違いはわからんかった
リアブレーキはコキコキ鳴るな

547: 2019/12/06(金) 20:04:47.97
AZのMEO-012を2000km毎に交換してるよエレメントはキタコ のマグネット入りのをオイル交換3回に一回だよ

549: 2019/12/06(金) 22:39:59.21
何だぶ何とか具体的な品番とかで、
何速~何速のエンブレが他の何と比べてどうとか具体的にお願いします

550: 2019/12/07(土) 00:03:37.66
>>549
うまく伝わるかわかりませんが、
エクスターR5000からヤマルーブ RS4GPに変更でエンブレ低減されました
(フリクションロスが低減しただけかも)
もちろんワンウェイバルブほどの効果はありません

>何速~何速のエンブレが他の何と比べてどう
文才が全くないので説明の方法が難しすぎて、、
例えで 2スト車でリアブレーキ引きずりながコーナー進入
オイル交換前 リアブレーキ入力 50%
オイル交換後 リアブレーキ入力 40%
みたいな感じです、、説明が難しすぎて
オイル交換前と後だと、リアサスの残ストも違った(エンブレ効きすぎるとリアサス入りますよね?)のでフラシボーではないと思います、、多分
説明が難しすぎて上手く伝わらなくてすみません

569: 2019/12/08(日) 09:15:28.03
>>550 それ合ってる
用途に見合ったキャリアでレーススピードで走れる能力もないと駄目だが・・・
このスレに3人もいないと思う
車体が軽~重の車両を経験しつつ用途にあるオイルを結構変える人限定になる
数字出にくいフィーリングの世界になるけど。
エンジンの熱の変化に合うシフト(ギア)フィッティングと言うか。

91.NSR50 92NS50(F)R 93.RG125γ 96.RGV250γ 95.TZ125 94GSX-R400SP 99.SV650/S 18.GSX-R150
と乗り継いだ俺が言って見る

殆どのユーザーは97%は%公道で、自走含めた残りの3%がサーキットの割合
競技人口はそりゃ少ないわな
ツナギやサーキット装備揃えたら結構な値段するし「人脈の付き合い」も大事なの知らないわけだし

そのそも有鉛ガスのTZ乗ったやつこのスレ俺しかいないだろw

585: 2019/12/08(日) 19:50:38.93
>>569
91.NSR50 92NS50(F)R 93.RG125γ 96.RGV250γ 95.TZ125 94GSX-R400SP 99.SV650/S 18.GSX-R150
なんか脈絡のないラインナップだなホンダからスズキになったり2ストから4ストになったりSV650に乗ったと思ったら150ccに
急に排気量ダウン それよりsv650からGSX-R150もでの20年近くのブランクはなんだよまさかsv650に20年乗ってたのか?

551: 2019/12/07(土) 05:09:37.77
人の感覚は体調等により日々変わるもの

552: 2019/12/07(土) 07:18:29.20
まあな
それにどうしたって交換前の古いオイルと交換後の新しいオイルとの比較になるしな

553: 2019/12/07(土) 07:42:39.16
馬鹿の長文

554: 2019/12/07(土) 11:08:12.15
頭悪いから馬鹿しか言えないw

555: 2019/12/07(土) 12:26:40.58
またストーカーしてんのかよ
何も打ち込めるものの無いクズは、他人批判で一生懸命だねぇ

556: 2019/12/07(土) 12:34:20.69
馬鹿の長文に反応する大馬鹿がいると聞いて

557: 2019/12/07(土) 12:43:54.51
オイルの劣化も否定できないですが、
今確認したら データーロガー上でも一応違いはありました
(コーナー進入時の速度と回転数とG リアストロークセンサーのグラフで)
あくまでサーキットでの話ですし、ABSキャンセルしてたり、センサー関係も色々キャンセルしてるので
街乗り車でそこまで影響するのかは不明ですが、、。
それではROM専に戻ります

562: 2019/12/07(土) 17:01:01.10
>>557
色々と調べてくれてありがとう!

565: 2019/12/07(土) 21:18:00.30
>>557
ありがとやで参考にします

566: 2019/12/07(土) 22:05:36.14
>>557
ストロークセンサーは何を使ってるんですか?

567: 2019/12/07(土) 22:36:08.17
>>566
泥蛾のオプション使ってます(ロガーは泥蛾と周回足すのあわせ技です)
今度こそロム専に戻ります

558: 2019/12/07(土) 13:39:56.84
MT-125が日本でも出るかもっぽいけど、シート高810
125はどいつもこいつもシート高くてスズキしか乗れるマシンがないぜ

559: 2019/12/07(土) 13:42:08.03
>>558
短足、どチビ乙!

561: 2019/12/07(土) 15:20:41.81
>>558
へぇ いつ出るの?
知らなかったわ!

568: 2019/12/08(日) 02:12:50.72
>>558
MT125 2020モデル高そうだね

日本でないでしょ
CBみたいに売れないよ出ても

577: 2019/12/08(日) 14:51:19.76
>>568
MT興味があるけどなー
40万くらいだったら買いだな。

596: 2019/12/08(日) 22:17:03.38
>>577
40万なら絶対買いたいね
可変バルブもついて、CB並みに豪華装備、
恐ろしい顔もなかなかだし

まあYAMAHAは、125ほったらかしですからまあ無理なんでしょうね

560: 2019/12/07(土) 14:02:13.70
呼ばれた気がした。

563: 2019/12/07(土) 17:03:56.22
これサイドスタンド外れないのか?
Sのセンタースタンド付けれるみたいだけどバンク時擦りそう

564: 2019/12/07(土) 20:03:53.73
自己の承認欲求故に赤の他人の末期の言葉を晒すってのも相当アレだぞ。

570: 2019/12/08(日) 10:48:27.98
古いバイク乗ってたくらいでイキんなやジジイ

アブガス仕様のTZなんざ通学用バイクだろ俺ら普通に使ってたし

571: 2019/12/08(日) 10:53:41.19
老いている事でしかマウント取れないなんて寂しいなぁ

572: 2019/12/08(日) 14:14:51.44
p1584188-ipngn14401hodogaya.kanagawa.ocn.ne.jp

はえー

573: 2019/12/08(日) 14:16:04.78
お前こそ若さしか取り柄がないくせにイキってるやん
wi-fiと4gでID変えてるっぽいし笑
複数人書き込みを装わないとマウント取れないなんて寂しいなぁ

技術的なことは全然わからんけど

574: 2019/12/08(日) 14:39:03.35
おじいちゃん落ち着いて
お餅食べる?

576: 2019/12/08(日) 14:44:12.52
>>574
わろたw

575: 2019/12/08(日) 14:43:34.04
まぁ エンジンoilの違いで加速(感)が変わるなら、減速=エンブレ(感)が変わるのも道理なのでは?

578: 2019/12/08(日) 15:05:43.32
おじいちゃん、バイク歴は長くても壺歴は短そう

579: 2019/12/08(日) 17:46:34.26
言うほどおじいちゃんじゃないでしょ年式も比較的新しいのばっかだし乗ってる台数もまだ少ないし良いとこ30代40代なんじゃないの

580: 2019/12/08(日) 17:54:57.00
大勢のお孫さんに囲まれて幸せな老後でもネットで荒ぶるのはやめられない

582: 2019/12/08(日) 18:53:13.69
だれもTZにつっこまないのか

583: 2019/12/08(日) 19:10:41.74
サーキットなら無問題なんじゃね?

584: 2019/12/08(日) 19:40:59.59
いいから餅食えや

586: 2019/12/08(日) 20:09:00.94
正直乗ってるバイクの年式まで覚えられるって凄いと思う
まだ20代だけど最初の5台すら庭出てフレーム見て調べないと分からないわ

589: 2019/12/08(日) 20:51:08.63
>>586
17から
89cbr250
90zzr400
不明ysr80中古増車
V型に成ったtzr
プロアームに成ったnsr-

590: 2019/12/08(日) 20:57:37.85
>>589
nsr-sp
zzr400 2型
で 一回おりて
不明ディオ中古
k7アドレス
不明シグナス中古
k6アドレス中古
でgsxr125に至る。
診断は?

591: 2019/12/08(日) 21:05:30.49
>>589
ごめん 安価間違えました

587: 2019/12/08(日) 20:11:52.22
2ストレプリカなんかは毎年のように仕様変わってたから
あえてカラーリングにこだわって年式縛りで中古探したり

588: 2019/12/08(日) 20:15:39.60
あぁそれはあるかも規制前の最終型とか選んで増車する時も確かに選ぶもんね

592: 2019/12/08(日) 21:31:17.81
何でアンカで聞いて来たのか分からないけど色々乗ってスポーツ熱が再燃したんだなとか考えるよ多分今また楽しく走れてそうだなとか
自分が乗っててパッと年式とか形式分かるのは上二台おじいちゃんお父さんからの貰いもんだけど
53RQ750
76Z2
1986XSインパルス
88NSR位か後は最近買って納車待ちのライトニングストライクと2019白位かなぁ

593: 2019/12/08(日) 21:33:12.00
安価ミスに返事どうしたもんかと真剣に悩んだわ
お気になさらず

594: 2019/12/08(日) 21:43:19.41
Z2は年式より型で呼んでたなあ
Z2AとかD1とか

595: 2019/12/08(日) 21:52:13.31
最初親がA4A4言うからいきなり何で紙のサイズ?なってボケたのかと思ったよ
もうすぐ70なのに今も元気にナンバー付けられないCRとかCRFトラックに乗っけてわざわざ東京外へ遊びに行ってるわ

597: 2019/12/08(日) 22:59:48.22
R125と同様にプレストも少量だけど輸入する気はする

598: 2019/12/09(月) 10:05:28.87
プレストもうやめるんじゃない?
ラインナップもやる気なさそうだし

599: 2019/12/11(水) 13:18:20.38
いつまで待っても2020モデルの話でないから
結局買ってしまった

600: 2019/12/11(水) 14:28:02.22
>>599
同士よ、俺も先週納車されたばかりだ
慣らし運転辛い‥

607: 2019/12/12(木) 14:31:41.50
>>600
10月には情報出てて良かったのにこれ程待ったんだ!ガッツリ楽しみましょう!

601: 2019/12/11(水) 19:54:19.20
もうそろ初回点検

602: 2019/12/11(水) 23:51:18.56
R125を通勤で1年使った。
感想、買って良かった。
車体安い、面白い、燃費良い、タイヤが不思議と減らない。。。

ライトは暗いので唯一不満だったけど、フォグで解決。

壊れまで大事に乗ろうと思う。

603: 2019/12/12(木) 00:30:47.97
確かにライトは暗いな

604: 2019/12/12(木) 03:17:45.18
ライトは十分明るいんだが、照射範囲が狭いんダヨ!

605: 2019/12/12(木) 08:49:04.38
純正タイヤ異様に持つよな
意外と滑らないし

606: 2019/12/12(木) 09:20:32.64
S125の2020モデルを1月末まで待つ
それでシルバー黒狙うわ
春には乗りたいしね

608: 2019/12/12(木) 15:17:52.78
確か向こうのダンロップやなかったっけ?食いつき良いよな

609: 2019/12/12(木) 21:13:11.32
買い物帰りに走ってたら、同じカラーの人とすれ違って手を振り合う。
ほっこり

610: 2019/12/12(木) 21:15:03.90
この値段で、大きな不満は無いバイクを作ったスズキは偉いよ…

611: 2019/12/12(木) 22:09:46.80
インドネシアの人達も褒めてあげて

612: 2019/12/12(木) 22:14:30.43
そら不満がまったく無いわけじゃないけど、このお値段だから妥協できるんだよな。そのバランスが絶妙。
これがもし45万以上だったら不満たらたらだったかも

613: 2019/12/13(金) 00:43:05.61
>>612
因みに不満点は何があるんですか?

615: 2019/12/13(金) 01:20:29.64
>>613
ハザードは欲しいよね。あとキルスイッチとハイビームが左右同じで一瞬混乱するとかたまに触っちゃうとか。
全体的に安っぽい溶接や部品なんかも、値段なりで納得はしてるけどカッコ良かったらもっと嬉しかった

もし45万円だったらスリッパークラッチとかサスのアジャスター欲しいとか言うね

618: 2019/12/13(金) 09:42:30.91
>>615
許容できそうな範囲で良かった
春には購入するぞ

619: 2019/12/13(金) 11:17:37.15
>>618
過激さを求めるバイクじゃないけど、そこそこ速いし素直に動いてくれるいいバイクだよ。イジりがいもあるし。

623: 2019/12/13(金) 14:08:19.30
>>619
一月末には予約か契約して
春には、GN卒業しGSXにします
楽しみだ

625: 2019/12/13(金) 20:07:57.63
>>623
おめいろ
置き場所さえあれば卒業せずに増車を勧めるんだけどな

620: 2019/12/13(金) 12:59:48.18
>>618
2月以降だと値引き渋くなるぞ

621: 2019/12/13(金) 13:33:30.62
>>620
なんで?

624: 2019/12/13(金) 16:35:19.43
>>621
冬の初めの今が1番バイクが売れない時期だから、2月になると春から乗りたい人が買いはじめるので値引きしなくても売れる
スズキ本社からの報奨金も今が1番高い

614: 2019/12/13(金) 01:12:20.91
リアブレーキが鳴く、リアサス、フロントフォーク 調整機能が無い、タイヤの選択肢が少ない、リアブレーキがLEDじゃないくらいかな

616: 2019/12/13(金) 01:27:20.93
あとABSが微妙とか、水温計が欲しいとか、燃料残量が信用ならないとか、ヘッドライトの照射範囲が狭いとか、言い出したら色々あるっちゃあるけど、そのために値段に反映するようならNOだね

617: 2019/12/13(金) 05:45:11.83
俺のはブレーキ鳴かないので個体差だと思う

622: 2019/12/13(金) 13:54:21.48
そろそろタイヤ変えようと思うんだけど、フロント100って履ける?タイヤに特にこだわりは無いし、100-140のセットが地元の2りんかんで安かったからそれにしようと思ってる。

626: 2019/12/13(金) 20:46:12.57
SUZUKIのGNはついに終わったしな

627: 2019/12/14(土) 09:26:01.06
FI化して新型あるじゃん
値上がりも確か1万程度に収まってるし

629: 2019/12/14(土) 12:17:12.27
>>627
125無いんちゃうん

628: 2019/12/14(土) 11:15:00.74
寒くなると、遠出しないから燃費が悪いな
直ぐに30を切る

630: 2019/12/14(土) 13:53:18.23
あれ?FI化した3fってもう終売しちゃったの?

631: 2019/12/14(土) 14:04:27.11
あぁ【SUZUKIの】を読めてなかったのかごめん
確かに新型からSUZUKIのロゴは消えたね中国も撤退して昨日俺が産まれる前からやってるSUZUKIのショップのおじさんが日本でも市販2輪部門ヤバいって言ってたしどうなる事やら

632: 2019/12/14(土) 15:22:36.50
マジかー。
ホンダとかカワサキが高級ライトウェイトに力入れてるし、スズキもGSX-R250とかGSX-RR125とか考えてないのかな。
まあ出ても手が出なさそうだけど

634: 2019/12/15(日) 03:37:36.43
>>632 GSX-R250は試作化されてライトウェイトに本腰入れると動いたが・・・
計画中止になった
CBR-250RR NINJA YZF-R25の対抗馬で他メーカー以上の性能は確保されてた
ピーク時44馬力だったかな

642: 2019/12/15(日) 13:12:28.03
>>634
自分で書いててそういやそんな噂あったようなって思ってたけど、中止になってたのか…

633: 2019/12/14(土) 23:02:29.15
今のスズキにはもう無理だよ

635: 2019/12/15(日) 05:54:23.07
ジクサー250で我慢しとけ

638: 2019/12/15(日) 10:38:01.23
>>635
もうジクサー250エンジンで全ジャンル出したらいいんじゃねw

636: 2019/12/15(日) 06:49:40.17
GN125−2F乗ってたけど
もうGN、SUZUKIのロゴ外すんですね
このスレで初めて知りました

S125に乗り換えるけど寂しいねぇ

637: 2019/12/15(日) 07:56:36.86
みんなも事故には気をつけてね!
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191214-13332892-kbcv-l40

639: 2019/12/15(日) 10:40:44.55
GSX-R250より新型グース出してほしいわ
デュークやヴィットピレン250を超える方向で

675: 2019/12/16(月) 11:37:01.24
>>644
馬鹿でヘタクソだな
さすが大学生だ

646: 2019/12/15(日) 17:15:00.11
>>641
r-125はyoutubeでも130kぐらい出てたからね乗用車でも追突でもしないかぎり一般道で130kで走るバイクに幅寄せはきつい
おそらく操作ミスでしょう。

643: 2019/12/15(日) 13:22:50.24
スズキてそんなヤバイの?もう開発に期待したらダメ?

731: 2019/12/22(日) 06:19:24.94
>>643
新型カタナが大コケしたからな。
赤字続きでスズキ二輪は本社から独立した別会社になり
新型カタナで一気に黒字化と行きたかったらしいが…。

645: 2019/12/15(日) 14:28:15.03
あんだけ曲がりやすいgsx-rで曲がりきれんって
どんだけスピード出してたんやろ?

647: 2019/12/15(日) 17:59:43.52
本日SBSにて2020年モデル1月までには発表あるはずだって聞きました
12月末もあり得る模様

春には乗れそうで良かった

648: 2019/12/15(日) 18:29:45.57
同じ車種に乗ってる人が亡くなるとなんだか悲しいなぁ
しかも、これからがある若者だとなおさら

649: 2019/12/15(日) 18:50:40.96
このバイクベテランか若者そして女性しか乗ってない

650: 2019/12/15(日) 19:14:09.03
範囲広っ

651: 2019/12/15(日) 19:31:59.42
久留米の国道って三号のことか?
午前8時なんてまともにスピード出せるような状態じゃないはずなんだがな。
通勤もそうだけど物流のトラックも多いし。

652: 2019/12/15(日) 19:36:24.32
勝手な推測だけど、渋滞に焦れて無理なすり抜けしようとして操作を誤ったとか

653: 2019/12/15(日) 19:49:44.97
バイクで居眠りする人もいるからな
亡くなったのは残念だ

654: 2019/12/15(日) 19:52:14.32
寝てても意外と転けないだよ どっかに突っ込むか落ちるまで直進してる

655: 2019/12/15(日) 19:55:21.27
危険回避の事故かも知れない
接触してなければ悪質運転の四輪はそのまま行っちゃうからな

656: 2019/12/15(日) 19:57:28.38
おっさんの昔話だけど、20年くらい前までは久留米って言ったらそりゃあ九州のゼロハン乗りに知らぬ者はいないくらい有名な場所でさ。
リッターとモタードとゼロハンとポケバイとカートが同時に河川敷でバトルするような、そんな場所。俺も125レーサー持ち込んでチェックとかしてたし。
さすがにこのご時世そんなの許されないのでサツが封鎖しちゃったけどね。

なんか名前聞いたら思い出しちゃった

658: 2019/12/15(日) 20:50:57.45
>>656
オレら的には淀川河川敷な感じか

657: 2019/12/15(日) 20:04:54.40
高速域でのわき見か操作ミスだろ
限界走行してたらプロレーサーでも転けてる

659: 2019/12/15(日) 20:57:43.25
バイクの事故を聞くのは辛いね。
ご冥福をお祈りします。

k察なんて すぐハンドル操作を誤って で済まそうとするから本当のトコは解らないよね。

設置型のドラレコ付けたいけど本体付ける場所がなぁ…

660: 2019/12/15(日) 21:00:53.90
>>659
Rに中華製の前後ドラレコつけてるよ。
こまめにチェックしてるけど今のところ撮影エラーは無し。でも走行中だとナンバーなかなか映らないかな

669: 2019/12/16(月) 02:35:04.98
>>660
有難う。買った店で今一取り付け自信なさげだったので
こんど二輪かん

661: 2019/12/15(日) 21:08:52.34
写真を見る限り、垂直に近い角度で歩道に突っ込んでそうだよ
みんな気をつけてな

664: 2019/12/15(日) 21:49:02.54
御冥福をお祈りいたします
なんかせつないね
俺だけは大丈夫って考え改めましょう

665: 2019/12/15(日) 22:09:47.44
ドラレコ買ったけど付け方が分からない

666: 2019/12/15(日) 23:26:59.66
説明書が中国語なのか?

667: 2019/12/16(月) 00:50:14.86
それもあるけど、電源はどこから取ればいいとか、ボディどこまで外せば線を中から通せるとか…

668: 2019/12/16(月) 01:16:47.07
>>667
あきらめてバイク屋持ってけ。5000円くらいでやってもらえた

670: 2019/12/16(月) 04:06:40.59
>>667
ブレーキスイッチの平型端子から電源取るのが一番楽だと思うよ

671: 2019/12/16(月) 04:57:28.78
ホーンの平型端子でもいいよ

672: 2019/12/16(月) 07:33:43.79
ホーム鳴らしている間だけ録画

673: 2019/12/16(月) 09:31:11.57
そんなん笑うわ
ブレーキの平型からUSB端子x2付けてキー連動で1つドラレコ常時付けとく

674: 2019/12/16(月) 09:55:00.68
ブレーキかけてる間だけ録画

677: 2019/12/16(月) 13:37:14.07
若い頃は、自分はちゃんとしてるつもりでも事故ったり転けたりしてたからな…。
ここ10年ほど無事故無違反だから視野が広くなったんだんだと思う。
と言ってもこれからは慢心と年齢で事故りやすくなるんだろうけどな

678: 2019/12/16(月) 16:48:35.76
ヘルメットをバーエンドに引っ掛けてるけど大丈夫かなって思う。
メーカーではやらないで下さいって書いてるんだけど。

679: 2019/12/16(月) 17:37:36.53
そう思うならやめなよ。
社外のヘルメットホルダーくらい安いし取り付けも簡単だしさ

681: 2019/12/17(火) 07:56:50.58

683: 2019/12/17(火) 09:15:00.53
ちょっとバーエンドに掛けとくとか出来ないわ…インカムも専用品だし出先で盗まれたら乗れないわ出費も痛いわで

684: 2019/12/17(火) 18:16:14.28
皆さん荷物はどうされてますか?
私はエンデュランスを買おうと思ってます

685: 2019/12/17(火) 18:55:13.63
>>684
エンデュランスとカスタムセブン使ってます
ホムセンで固定用の硬いステー買うとガッチリ

717: 2019/12/19(木) 22:28:44.18
>>685
遅レスだがカスタムセブン良いよね。デザイン
はあれに勝るものはそうそう無いと思う。

722: 2019/12/20(金) 23:11:27.46
>>717
初バイクなので流行りとか分からないんですけど、とりあえず丸っこくない
普通にヘルメットが入る箱が欲しかったのです、色々探してあれがヒット

688: 2019/12/17(火) 19:56:17.17
>>684
バックパック背負ってる

686: 2019/12/17(火) 18:59:33.61
エンデュランスええよ 丈夫だし
エラのように張り出したタンデムグリップがツーリングバック固定時に何かと便利だし
エンデュランス製メットホルダーと併用できるし

687: 2019/12/17(火) 19:52:14.30
タナックスMFK-262 + MFK-260
車体に準じる大きさで装着バランスが予想以上に良かった
エンデュランスは普段使いで脱着不可、あと一歩のところで選択肢から外れた

689: 2019/12/17(火) 21:01:25.61
SHADトップマスターフィッティング+スズキ純正GIVI

キジマ キャリアだけはやめとけ

690: 2019/12/17(火) 22:28:44.66
皆さんいろんな方法で荷物対策してるんですね
私はたまに二人乗りもするんで、取っ手付きのエンデュランス+ボックスにしようかと思ってます

前のバイクはタンクが鉄だったんで、大容量のマグネット式タンクバックと荷台が初めからあったので縛り付けたら何でも乗ったけど
なかなかGSX、対策大変ですね

691: 2019/12/17(火) 22:29:40.94
因みに684です
皆さん回答ありがとう

692: 2019/12/18(水) 08:58:04.69
俺もエンデュランスの取手付きにGIVIだわ
キャリア付けるとダサいけど
ヘルメットや買い物袋も入るこの使い勝手を知ってしまうと
もう裸には戻れない

693: 2019/12/18(水) 11:01:17.84
1度スリップダウンしたけどエンデュランスのキャリアのおかげで後ろ半分はキャリアの取手が削れただけでノーダメやったわ

694: 2019/12/18(水) 12:32:18.50
知り合いはタンクにアタッチメントつけてタンクバッグつけてる。
自分はエンデュランスキャリアにGIVI箱。

695: 2019/12/18(水) 17:47:40.58
自分もエンデュランスにGIVIだけど
そんなにダサくないと思う
黒のS125だからかなあ
二人乗り時のグリップと守られ感がすばらしい
荷物も積めて、最早これ一択

696: 2019/12/18(水) 20:26:18.59
>>695
スーパー激ダサのGIVIがダサくないだと???
自分かってな思い込みもあるもんだな!!

716: 2019/12/19(木) 16:40:08.08
>>696
釜掘られゲイ野郎と爺の専用スレはこっちです【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part9
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544318326/

697: 2019/12/18(水) 21:01:50.82
おはぎじゃなければ良い

698: 2019/12/18(水) 21:58:13.24
アンコときな粉で化粧して何処へ行くんや

699: 2019/12/18(水) 23:48:39.10
じゃどうしてんの?

700: 2019/12/19(木) 07:42:20.18
SSで大型ボックスは許せない

701: 2019/12/19(木) 07:50:13.80
荷物積むバイクを別に用意しろや

707: 2019/12/19(木) 12:09:42.31
>>701
vfr1200に空気一杯詰めて膝擦って遊んでるよ

702: 2019/12/19(木) 08:40:12.81
マンションだから一台しか持てないんや

703: 2019/12/19(木) 09:11:12.79
お屋敷なら場所どんだけでもあるやろ

704: 2019/12/19(木) 11:34:50.57
スポーツ系に箱はどうやったってダサい
シートバックならまだマシな場合もある
箱が似合うのはオフ車、アドベン系くらいのもん

705: 2019/12/19(木) 11:55:52.61
まあ人それぞれだわな
過積載GSX-S1000Fの人とか

https://i.imgur.com/6f0N8ag.jpg

706: 2019/12/19(木) 12:04:41.09
>>705
ダサいを通り越して普通に危ねえじゃん
見てくれもバカっぽいしカッコ悪い

708: 2019/12/19(木) 12:16:59.82

714: 2019/12/19(木) 14:05:29.38
>>708
跨るの大変そう

709: 2019/12/19(木) 12:25:59.67
この人のイカれてるところはロングツーリングでキャンプをするためにGSX-S1000Fを選んだというところ
普通これを選ぶか?とも思うがバイクスタントをやってる人なので常人とは考え方が違うのだろう

そろそろスレ違いなので消えるわ

710: 2019/12/19(木) 12:34:30.11
まじで本当にどうでもいいッス

711: 2019/12/19(木) 12:38:17.80
固定観念は撃ち破るもの

712: 2019/12/19(木) 13:10:30.70
ハイビームの照射範囲もう少し広いと街灯ない夜道安心感増すんだけどなぁ

713: 2019/12/19(木) 14:05:21.12
他人のバイクにあーだこーだ言うおっさん達(画像略)

715: 2019/12/19(木) 15:40:53.74
ステップに足かけて跨がればどうってことないよ

718: 2019/12/19(木) 23:31:31.08
»712
山道とかだと危険なレベルよね。

719: 2019/12/20(金) 09:38:19.60
ヘッドランプいろいろ言われてるけど
原付から買い換えたものとしてはめっちゃ明るくて範囲も広い

720: 2019/12/20(金) 10:11:24.95
これも原付きやぞ!
お前が乗っ取ったのは原始人付き自転車か?

721: 2019/12/20(金) 12:18:07.51
くっさ

723: 2019/12/20(金) 23:21:19.76
年末に黒S125初回点検ついでにワンタッチコックとドラレコ付けてって頼んだら
面倒くさいからってドラレコだけ断れた、
自分でホーン配線からつけるしか無いのか・・・

724: 2019/12/21(土) 06:12:37.57
>>723
ワンタッチコックってどこのメーカーつけましたか?

725: 2019/12/21(土) 07:14:05.83
>>724
一社しかないんちゃうん

726: 2019/12/21(土) 07:21:35.66
>>724
オイル交換時に付けて貰う予定なのでまだついてないですが、
麓だかFUMOTOだかトラック部品ではそこそこ名が知れてる感じの

727: 2019/12/21(土) 09:18:30.33
カスタムセブンいいね
キジマのキャリアでも大丈夫かな?

728: 2019/12/21(土) 11:25:52.42
俺は愛用者だがカスタムセブンは正直ペラい。
固定方法も極めて陳腐だ。ボックス内とキャ
リア下に金属ステーを渡してそれらをボルト
と蝶ねじでサンドイッチするだけ。

バイクならボックスとキャリアの間に丈夫で
軽い板状の物を挟む事をおすすめする。あと
外装もすぐ劣化するからDIYで自家塗装すれば
元々デザインは良いので見映えよくなるよ。

729: 2019/12/21(土) 14:45:28.08
>>728
確かに元々ついてるステーは柔らかすぎる上に短いんですよね
ホムセンで硬質なアルミとかカチオンのステーとゴムワッシャを用意すると
ガタツキ無くエンデュランスにしっかり固定できるんですよ

730: 2019/12/22(日) 00:10:50.51
もうすぐ正月だけど、量販店は元旦セール狙えばキャリアとか安くなるかなーと思って我慢中。
専用パーツは安くならんだろうけどね、詳しくは知らんけど

732: 2019/12/22(日) 08:12:47.19
カタナ売れてないんか
国内で大型なんてそもそもそんな売れないイメージだが

738: 2019/12/22(日) 11:41:11.95
>>734
え?
月産500台って年間6000台だぞ…その数字盛ってね?

739: 2019/12/22(日) 12:25:25.46
>>738
あー、ちょっと多いな。計算雑すぎたスマン。
Z900RS/CAFEは、初登場2018年に4493台売れた。
ペースは落ちたが、翌年も順調に売れ続けている。

733: 2019/12/22(日) 08:25:33.78
だってバイク雑誌ですら「あんなの刀じゃない!」って暗に批判してたしな。大型だから以前に刀の名前の由来すらわかってないようなシルエットじゃ売れんでしょ

735: 2019/12/22(日) 08:53:28.35
そろそろ刀スレでやれ

736: 2019/12/22(日) 09:44:24.32
ありゃ価格高すぎるもんね。

737: 2019/12/22(日) 10:30:35.22
先に出たGSX-S1000のエンジン乗せてるから物は確かなんだろうけどタンク容量減ったし
現代風のアレンジの見た目が気に入れば買うんだろうけど昨今大型乗ってるの爺ばっかだからそもそも当時乗ってた人からすれば不満は出るわな生まれるより前のお尻が角型のバイクの方が好きだわ

740: 2019/12/22(日) 12:31:38.72
2月1日発売だから2018年まるまる売ってるけど、それでもすげえ数字だな…。
スズキはもうちょっと自社が変態と言われる理由を考えてから製品作って欲しい。
gsx-r125には満足してるけど、スズキらしからぬ優等生感はちょっと物足りない

742: 2019/12/22(日) 12:59:18.56
>>740
CPの良さ過ぎ感が変態

741: 2019/12/22(日) 12:57:53.16
一方GSX-R125ABSの年間目標販売台数が300台

743: 2019/12/22(日) 13:15:15.91
まだ慣らし中だけど今まで乗ってた空冷2バルブ(z125pro、c125、アドレスv125)とはエンジンの滑らかさが段違いだな
車体強度も適度な感じで曲がりやすくてそこそこの安定性もある
早く慣らし終えて11000までぶん回したいわ

744: 2019/12/22(日) 13:46:46.02
そもそも変態の座はYAMAHAに譲りましたから…3輪バイクに一緒に踊ってくれるバイク、そもそもライダーが乗らずに操縦してくれるバイク今作ってる4輪バイク
変態力もそれを生み出す資金力ももう残ってないでしょ
関係ないけどYAMAHAの公式Twitterの中の人が淫夢ネタ垂れ流しなのも変態っぽいわ

746: 2019/12/22(日) 22:31:46.39
角材スイングアームが寂しいから角にモールでも貼ろうかしら

747: 2019/12/22(日) 23:57:00.73
自分はドラレコは付けてないけど、
フォグ用の+B線を通すついでに
キタコ の 電源取り出しハーネスでリアから一本前にIG連動を回したよ。

通すの面倒だけど、シート下からコネクタで取れるのでお薦め。
前後カメラタイプ付けるとはこちらが良いともう。

748: 2019/12/23(月) 00:53:26.43
今日バイク用品屋で、GSXにも付けられそうな
スマホ入れられるマグネットタンクバック見つけたわ
DEGNERのNB-142 MAG
高いから考え中

749: 2019/12/23(月) 01:50:11.09
マグネットはつかないだろ…

750: 2019/12/23(月) 12:06:00.60
>>749
マグネット部分が狭いんでいけるかと思うんだけどね

https://www.naps-jp.com/product/968516

まあ財布、小物とスマホナビくらいの容量なんでコスパ悪いけど

751: 2019/12/23(月) 17:10:46.59
どっから見ても吸盤にしか見えないが

755: 2019/12/23(月) 18:47:36.80
>>751
もしかしたら吸盤型のマグネットなんじゃないか!?

752: 2019/12/23(月) 17:23:36.88
やっと慣らし終わったー
1ヶ月点検予約記念

https://i.imgur.com/yaGaa8V.jpg

753: 2019/12/23(月) 17:26:51.89
なんかカッチョええなl

754: 2019/12/23(月) 17:35:40.47
サンキュ
霞ヶ浦だけど雲の形が巨大な鳥が翼を広げてるように見えたので撮ってみた

5千回転縛りはキツかったわ(たまに7千まで回したけど)

756: 2019/12/23(月) 20:01:13.87

757: 2019/12/23(月) 20:26:47.50
タンク樹脂なのはいいけど外だけ?そろそろ冬だし冬眠させるなら満タンしなくても錆びない?

758: 2019/12/23(月) 20:54:18.67
ハーレーオーナー御用達ってデカデカ書く必要あんのか

759: 2019/12/24(火) 11:04:00.72
GSX-R/S125オーナーってチビが多いんだろ?
チビじゃないとかなり窮屈で不恰好になるだろこのバイクは

760: 2019/12/24(火) 11:18:03.55
>>759
せやな
(GROM モンキー Z125proオーナー)

761: 2019/12/24(火) 12:18:46.51
手足が長いやつは何乗ってもカッコいいし、ジャミラみたいな胴長短足は何乗ってもカッコ悪いだろうがな

764: 2019/12/24(火) 13:43:51.53
>>761
ジャミラ体系で小柄だと可愛いぞ

762: 2019/12/24(火) 12:37:25.66
ヨガー

763: 2019/12/24(火) 12:42:23.39
ンヨガファイヤー

765: 2019/12/24(火) 15:04:34.25
ヨガッヨガッヨガッヨガッ

766: 2019/12/24(火) 15:56:48.35
500+100+100+100

767: 2019/12/24(火) 21:22:10.81
R125検討中で今日近くの店のS125見てきたが
思ってた以上に大きいのな
月極駐車場で車とフェンスの間で青空駐車保管しようと思ってたけど入るか心配になってきた

768: 2019/12/24(火) 21:30:01.16
>>767
センタースタンド付ければ幅スペースは少なくて済むぞ

769: 2019/12/24(火) 23:11:05.47
原付き乗りからみるとでかく見えて、大型から見ると小さい変わった立ち位置やな

770: 2019/12/24(火) 23:17:09.80
身長178&腕長&足短でR125乗ってる。
ケツはガッツリ後ろに当ててるけど伏せるのは上半身キツイ。
下半身は普通…

793: 2019/12/26(木) 12:11:00.10
>>770
足短いんだな
その身長でこのバイクだと普通下半身は窮屈になる
このバイクは普段乗りには向かない

771: 2019/12/25(水) 00:09:37.92
お店で250SSの隣に並べてあったの見てかなりの細身だからフルサイズと言ってもやっぱ原付サイズだよなって思って買ったんだけど、持ち帰ってカブの隣に停めたらデカすぎて駐車場所作るの苦労したぜ。
RよりSの方が全幅があるから少し大きく見えるんじゃないかな?わからんけど

772: 2019/12/25(水) 08:10:34.36
身長175で普通体形の短足でR125に乗ってる
ケツのポジションは前後動かせる余裕あり上半身はそんなにキツクない
下半身は普通より小さめ・・・

773: 2019/12/25(水) 09:10:30.95
180の百キロ超えだが何か?

774: 2019/12/25(水) 11:05:50.80
>>773
めっちゃキツいだろ
なぜ他のにしなかった

775: 2019/12/25(水) 12:04:55.44
跨る乗り物はチビの方が合ってるだろ
ジョッキーもボートレーサーもチビばっかだし

776: 2019/12/25(水) 12:34:09.75
それはレギュレーションあるレースの話やろうが(´・ω・`)

777: 2019/12/25(水) 14:59:26.46
スポーツしているバイクは運動性上げるために窮屈になるよ、ssなんてほぼ正座だもの
楽しくスポーツできれば快適性は二の次
メインバイクはトルク重視のバイクなんでサブは高回転型が欲しかった
近所のミニサーに持ち込んで楽しめるちょうどいいサイズ
維持費がお小遣いレベル
あたりかな買った理由は

794: 2019/12/26(木) 12:13:46.87
>>778
ジクサー150にするか?

795: 2019/12/26(木) 12:14:22.54
>>779
道によるわな

780: 2019/12/25(水) 17:54:37.35
通勤&サーキット用途で購入予定だけどタイヤの選択がなかなか困るねぇ
あとベストサイズなタイヤウォーマーってあるのかしら?

782: 2019/12/25(水) 18:08:31.61
>>780
最近はミニサでもタイヤ暖めるよね
三周走れば良いだけじゃん
予選でもするの?

781: 2019/12/25(水) 18:05:13.13
回さないと云々ってのは思い込みだろう

796: 2019/12/26(木) 12:15:34.05
>>781
釣りか
GSX-R125は125ccしかない高回転型のショートストロークだから回さないと原付に負けるよ

797: 2019/12/26(木) 12:30:10.47
>>796
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part9
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544318326/

783: 2019/12/25(水) 18:20:20.41
その3周がもったいないやろ
一枠15分で一周1分近いサーキットなら1/5も無駄になるわけだ
もっと言うとその3分が一番転倒のリスクあるしタイヤもボロボロになる可能性がある
いまやタイヤウォーマーなしは考えられんねー

784: 2019/12/25(水) 18:28:03.01
燃費走行でも楽しいがな。 アドGから乗り換えだけど ずいぶん安全運転に成った(笑)

785: 2019/12/25(水) 21:40:51.84
R125売るかなぁ
もう乗りそうにないわ 2000kmも走ってないけどほしいやつおる?’18モデルのマット黒なんだけど
こんな感じ

https://f.easyuploader.app/eu-prd/upload/20191225213908_395a476c69.JPG

787: 2019/12/25(水) 23:49:24.37
>>785
なぜ手放すのか理由を聞かせてもらおうか。(´・ω・`)

788: 2019/12/26(木) 07:54:33.68
>>787
単純に乗らんからな 飽きた訳じゃないけど、保有が多くて手が回らん

ちなみにホンダのスポグリ、デイトナのマルチバーusb電源装着済みです
バーエンドも変わってるかな
それ以外はノーマルよ

790: 2019/12/26(木) 09:07:07.11
>>785
ご希望額はおいくらですか?
それと地域も教えてください。

791: 2019/12/26(木) 11:50:21.90
>>790
地域は神奈川です

よかったらこちらにメールいただけると幸いです。

bfngn124あっとやふーしーおー

786: 2019/12/25(水) 21:44:52.49
GTエアー2? 風切り音とかどう?

789: 2019/12/26(木) 08:11:44.36
ヘルメットがでかい!

792: 2019/12/26(木) 12:09:09.24
神奈川なら俺も欲しいなぁ
横浜住なのでトランポで取りにいけるわ

798: 2019/12/26(木) 13:15:24.31
速さではなく、雰囲気を楽しみバイクだからね。
他の車両と同じ速度なのに1万回転回せる刺激を味わうバイク。

809: 2019/12/28(土) 12:25:42.87
>>798
ZX-25R買えばいい

810: 2019/12/28(土) 14:59:04.41
>>809
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part9
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544318326/

799: 2019/12/26(木) 15:17:35.03
ちゃんとしたマフラーに変えたら下も力強くなってめっちゃ扱いやすいよ

800: 2019/12/26(木) 17:07:42.11
ジクオジzx25に話題持っていかれちゃってイライラしてるからってここであばれんなよ

801: 2019/12/26(木) 17:49:03.69
ジクオジて大型おじさんと同じだよね、ツーリング先で勝手に話しかけてきて俺大型持ってるんだーて自慢、いやこっちも大型免許ありますよーて言ったらブツブツ言いながらどっか行くあの気持ち悪い奴

802: 2019/12/26(木) 20:08:18.52
現実で他人にマウント取れないからこんな所で語るしかないんだろ、可哀想だから現実と同じく無視してあげろ

803: 2019/12/26(木) 20:15:48.14
ちゃんとしたマフラーってどこの?

804: 2019/12/26(木) 20:24:17.27
chan to θ

805: 2019/12/27(金) 01:02:40.63
出たーマウント。

806: 2019/12/27(金) 01:39:46.35
ZX-25Rが楽しみ

807: 2019/12/27(金) 02:36:03.39
ZX-125Rが出たら起こして

808: 2019/12/27(金) 02:37:44.19
ラピュタ驚異のメカニズム

811: 2019/12/28(土) 20:54:56.69
エンデュランスのキャリア買ったらエンジンガードのようにゴツくてびっくりした
事故って大破してもキャリアだけ生き残りそうに思えてくる

812: 2019/12/28(土) 22:33:46.67
へプコのエンジンガード、
見た目のボリュームも出て
お気に入りです。

813: 2019/12/29(日) 10:40:36.55
Z125proからの買い替えで昨日R125 納車されたて100キロ程走ったけどメチャ楽しいなw
前傾が思ったよりキツくて戸惑ったけど、、、

815: 2019/12/29(日) 11:37:26.84
>>813
普段乗りにはあまり向かないけど楽しいバイクだろ
普段乗りでこのエンジンがいいなら、バンディット150がいいな 日本にないけどな

814: 2019/12/29(日) 10:48:11.40
よかったな

816: 2019/12/29(日) 13:19:44.45
おめ!いい色買ったな!
慣らしがきついがその先の8000、9000~のフィーリングは最高やで
安全運転でな

817: 2019/12/29(日) 16:58:22.60
そういえば前に19年白買った報告したけど未だに届いてないからかれこれ4ヶ月来てないや
完全に選んだSBS間違った気がする

818: 2019/12/29(日) 17:11:05.74
忘れられてね?それか2020モデル来ると思うわ。

819: 2019/12/29(日) 17:35:17.78
現金一括で買ったから結構文句言ってる、最初1ヶ月後には来てるはずですのでまだ乗れるシーズンですよ言ってたのに遅れて遅れて浜松に着いたけど不備がどうだので振り出しに戻って年末で休みますだとさ
メインのバイクの車検と整備お願いしてない店だったら多分全額返金させてぽろぽろ出始めた中古買ってるわ多分

820: 2019/12/29(日) 17:47:44.15
>>819
まーでもバイクをサブとかいってゴミ扱いするような奴には乗ってほしくないからね
俺らの総意

店もそうだと言ってるが気がつけば?

824: 2019/12/29(日) 20:09:25.64
>>820
俺らって
脳内には複数の人格があるのかな
>>819
うっかり2020モデルが来たなら羨ましいぞ

829: 2019/12/30(月) 02:55:32.11
>>820
遅レスだが別にゴミ扱いはしてないよ
ツーリングは置いといて通勤とサーキット用はいざとなった時のサブはあるけど整備を怠ってたら困った時に乗れないしゴミを一括現金で買うとか狂気だろ
>>824
2019年白が気に入ったからマイナーチェンジ位じゃずっと待つかな
>>827
ありがとう年明けまたバイク屋行かないといけないから聞いてみる欲しい色乗りたくて買ったから3月頃なら暖かくなってきていい頃合いかな位で考えとくよ

821: 2019/12/29(日) 18:18:24.14
こいつには何が見えているのだろうか?

822: 2019/12/29(日) 19:04:57.31
二台のバイクを平等に愛せない奴がいると聞いて

830: 2019/12/30(月) 03:01:20.75
>>822
愛云々言うなら中古車なんて存在しないぞ
10代の時事故った車両も乗り継いで来た車両も売った事はないけどメーカー欠品だらけでOEMすら無い車両だと気力は尽き掛けるが

823: 2019/12/29(日) 19:57:52.38
現物が来る前に金を全額払うってマジなの?
店もオーナーも、おかしくない?

825: 2019/12/29(日) 21:00:44.33
>>823
それは同意
俺は契約時に全額払ったが店に現物があったからだしなあ

826: 2019/12/29(日) 23:58:15.10
初回点検終わった
増し締め時イタズラで右ペダルのボルトが一箇所緩められてたのを発見した事や
ワンタッチドレンコックはエンジンが干渉して付けられない事
散々危険を煽って任意保険の話された割にはドラレコ面倒だから付けてくれなかった事
500キロだけど一応オイル交換
色々バイク屋も事情あるんだなあ

834: 2019/12/30(月) 12:53:38.92
>>826
ワンタッチドレンって麓技研(FUMOTO)のオイルフェルター用ですか?もし使う予定がなければ値段次第ですがお安く譲っていただくことは可能ですか?

848: 2019/12/31(火) 15:22:27.93
>>834
まだ色々考え中なので譲る気はないです

そしていつの間にか任意保険つけたくないマンにされてる

827: 2019/12/30(月) 00:04:46.26
2019 年モデルは1月末頃出荷するのが最終ですよ。

2020年モデル2月頃発表だと聞いてます。
その納車を待つと3月末になりますよ。
ディーラーに聞いてみたら?

828: 2019/12/30(月) 01:19:11.38
未だに任意保険つけたくないマンいるのが

832: 2019/12/30(月) 12:26:44.54
>>828
125ccバイクだし残念ながら基地外は多いわな

835: 2019/12/30(月) 13:18:32.37
>>832
125以上の加入率が40%としらないだろ(笑)
金あるアピールするなら保険入れよ
特に車検あるカス乗りは
コッチのほうがキチだとおもうわ

844: 2019/12/31(火) 11:35:46.30
>>835
急にどうした

831: 2019/12/30(月) 10:02:52.46
まぁ安物バイクには安物なりの使い方があるわな

833: 2019/12/30(月) 12:36:02.93
任意保険ってファミバイ特約でいいはずだが?
まさか家に車無いやつとかおるんか?

836: 2019/12/30(月) 13:25:18.77
数千円のものを中古で買うなよ

838: 2019/12/30(月) 13:26:17.25
>>836
なんで?

837: 2019/12/30(月) 13:25:31.75
横入りしてすまんが
大型バイクは三井住友海上、車は悪名高い損保ジャパン日本興亜に入ってるわ

車は前はソニー損保だったがヤナセの担当からディーラー保険に入ってくれと頼まれたので顔を立てるつもりで替えた次の下取りも頑張ってくれるといいが

839: 2019/12/30(月) 13:29:34.49
>>837
お金もちやね

864: 2020/01/01(水) 14:30:03.51
>>837
損保ジャパンに入るなんて、被害者のことを微塵も考えていないってことだな。
恥を知れよ!

840: 2019/12/30(月) 14:37:23.72
若くて任意高くて入れねえってやつは数年の間だけ全労災のマイカー共済入っとけ、人生終わらす前に
見積もり→クイック見積もり
https://www.zenrosai.coop/kyousai/mycar.html

841: 2019/12/31(火) 08:14:10.16
なんで全労災??

842: 2019/12/31(火) 09:23:54.84
安くね?

843: 2019/12/31(火) 10:19:01.70
保険入らない奴いるんだな、それって事故した時どうすんの?全損保ジャンパンといいまじ怖えな

846: 2019/12/31(火) 13:59:16.26
全労済は当てられた相手が迷惑します。
事故起こす事が絶対に無いと言い切れる人ならそれこそ保険としてならいいですけどね。
10:0事故だった時は泣かされました。

847: 2019/12/31(火) 15:10:38.73
保険なんて法律で決まってるから大してどこも変わらん

849: 2019/12/31(火) 15:50:14.04
ここの住人は125cc好きなんだから、ファミバイか任意保険入ってるでしょ。
全労済は動きが遅いのでかけたほうがイライラするイメージだけどね


損保ジャパン日本興亜と無保険者はあまり公道に出てきてほしくないイメージ。

850: 2019/12/31(火) 17:53:00.95
年の瀬は
寒くてとても
走れません

851: 2019/12/31(火) 19:13:04.64
昨日まで東京にいて上着なんか腕に持ってシャツで外出歩いてたりしてたのに、九州帰ってきたらめちゃめちゃ寒いのな。
Rで阿蘇まで初日の出見に行くつもりだったけど辞めだ辞めだ

852: 2019/12/31(火) 20:23:35.15
寒いのは防寒着でどうとでもなる
ただ、乗り出すだけの元気がない

853: 2019/12/31(火) 20:26:53.05
70超えるとあかんやろ、、、

854: 2019/12/31(火) 20:35:07.31
体重?

855: 2019/12/31(火) 20:58:16.79
>>854
歳やろが??
もしくは、若いのに老人化してしまっとるかや

856: 2019/12/31(火) 21:31:16.37
どっから70出たんだ?

861: 2020/01/01(水) 11:08:23.07
>>856
GSX-R125の7割が70歳オーバーだからな

870: 2020/01/02(木) 05:55:59.86
>>861
GSX-R125オーナーの70%が美少女という意味やぞ

872: 2020/01/02(木) 19:50:51.06
>>870
やっぱり!

857: 2020/01/01(水) 01:44:54.16
整備スレから誘導されてきました
ウィンカー交換について教えてください


├車名/型番/年式・総走行距離/購入してからの走行距離
 SUZUKI GSX-R125
├何をしたいのか/相談者整備スキル
 前後ウィンカーの交換 オイル交換経験も無しの初心者
└所持工具/サービスマニュアル・パーツリストの有無
 安いソケット一式 テスター マニュアルなし

とりあえず後ろから交換しようとしたところ
フェンダー部の骨のようなパイプを通っている配線が引っかかりフェンダーが外せないのと
フェンダー自体からどうやって純正ウインカーを外せばいいのかが分からずに一旦元に戻してきました
タンデムシート下の配線の中からリア関係のものを探し出して外す必要があるのでしょうか
詳しい作業手順も見つからなかったので経験者の方いらっしゃいましたらよろしくお願いします

868: 2020/01/01(水) 16:23:51.63
>>857
タンデムシート下の配線の中からリア関係のものを探し出して外す必要があるのでしょうか
その通りです。
リアはSもRも変わらないから、Sでも調べるのをお勧めする。

874: 2020/01/03(金) 04:03:41.52
>>868
ありがとうございます
Sで調べてみます

858: 2020/01/01(水) 05:13:56.35
コミケでがっつり利益出してきたのでご褒美にゼロポイントシャフト買おう

871: 2020/01/02(木) 12:01:09.04
>>858
エロマンガ作家とかなのかおまえ

859: 2020/01/01(水) 07:42:32.47
その前にチェーン換えた方がいいよ

860: 2020/01/01(水) 09:56:42.36
マジでか。
標準あんまりよくないの?

862: 2020/01/01(水) 11:43:57.67
わしはGSX-Sだからセーフ

863: 2020/01/01(水) 13:31:30.69
50以上が7割なら納得するけど70は盛りすぎだな

866: 2020/01/01(水) 15:28:57.33
通報しますた。
震えて眠れ。

869: 2020/01/01(水) 17:31:36.51
>>866
dynamic-27-121-187-169.gol.ne.jp

これ楽天?あんまりみないやつだな

873: 2020/01/02(木) 20:13:28.86
エロマンガって32Pで起承転結にエロシーンまで入れて人体もしっかり描けなきゃならんから むしろ凄いと思うけどな

875: 2020/01/03(金) 08:26:42.52
LEDウインカーにするならリレーも換えないとダメだよ

876: 2020/01/03(金) 12:27:13.46
AliExpressでICリレー購入済みなのでそれと取り替える予定です!
サイドカウル剥いだり色々と大変らしいですが時間のある時に頑張ってみます

877: 2020/01/04(土) 04:38:54.61
このバイクの純正リアタイヤはダンロップのD102で合ってますか?
自分は違うバイク乗ってるけど、同じタイヤが使えるみたいなので
値段わかれば教えて下さい

884: 2020/01/04(土) 16:44:55.40
>>877
なんで純正に拘るのかな
サイズさえ合えばハイグリップタイヤだろうがツーリング向けタイヤだろうが好きなの履けば良いのに

932: 2020/01/12(日) 00:00:09.02
>>877
モノタロウで売ってるよ

878: 2020/01/04(土) 06:37:44.80
GGRKS

879: 2020/01/04(土) 07:24:26.75
ネットで値段調べたら9000円ぐらいなんですけど
バイク用品店で購入、交換してもらうので純正の値段知りたくて聞きました
スズキは純正部品検索できないし

880: 2020/01/04(土) 08:42:55.95
>>879
バイク屋に電話して聞いた方が早くね

883: 2020/01/04(土) 16:39:00.29
>>879
純正部品で取り寄せたらアホみたいに高いぞ

881: 2020/01/04(土) 14:54:08.08
買ってしまったけど、乗りだし40万円は高かったかな。
まあ用品サービスしてくれたし、満足すべきか

882: 2020/01/04(土) 15:46:02.14
去年150の新車いっぱいあったのに今は出てない。

885: 2020/01/04(土) 17:18:04.62
その好きなのが純正タイヤだからこれはくんだろ

886: 2020/01/04(土) 19:43:39.37
値段の高いスズキ純正で買わなくても同じ物が一般流通してるんだよ

887: 2020/01/04(土) 20:55:02.96
俺は値段の話をしているのではなくハイグリップタイヤだろうがツーリング向けタイヤだろうが好きなの履けば良いのにって書いてあったから純正が好きなんだろって書いただけなんだけど

888: 2020/01/04(土) 21:53:24.97
誰か、おめいろしてくれ

889: 2020/01/04(土) 21:58:52.00
>>888
おっと、おめ!
いい用品つけたな!

890: 2020/01/04(土) 22:01:42.38
おめ!いい色買ったな!

891: 2020/01/04(土) 22:11:50.24
おめいろ!
R?

892: 2020/01/04(土) 22:39:32.31
おめおめ40万て何か付属つけてる感じ?

893: 2020/01/05(日) 00:05:08.25
おめ色。
乗り出し40なら普通でない?
ウチはヨシムラとグリヒとロック付けて45。
ちな埼玉で安めの店。

894: 2020/01/05(日) 08:11:00.67
皆は新車購入時の自賠責は付帯何年で買ってる?
俺は3年

906: 2020/01/05(日) 13:31:55.89
>>894
5年

895: 2020/01/05(日) 08:21:11.93
Sを買いました。
リアキャリアとトップケース、ヘルメットホルダーをつけてもらったよ

896: 2020/01/05(日) 09:06:51.11
>>895
おめ色!
安全運転で(^-^)v

897: 2020/01/05(日) 09:06:51.12
>>895
おめ色!
安全運転で(^-^)v

898: 2020/01/05(日) 09:45:51.05
>>895
おめいろ
キジマGIVIキジマ?

899: 2020/01/05(日) 09:59:15.22
>>898
キジマです。
エンデュランスにしてと言ったら、イヤー勘弁してくださいと言われたのでキジマになりました

904: 2020/01/05(日) 12:05:44.90
>>899
レビュー調べてみ
折れるとしか書いてないよ…

901: 2020/01/05(日) 10:44:48.23
>>895
おめ!
慣らし頑張ってな

900: 2020/01/05(日) 10:12:58.58
そうか
なら箱にはカッパ以外入れるなよ

902: 2020/01/05(日) 11:12:45.53
9月から見るようになったけど年間どのくらい売れてるんだろうな?気のせいではないと思いたいが

903: 2020/01/05(日) 11:42:30.04
トップケースは使えるけど、正直ダサいよな
まだシートバックの方がいいだろ

908: 2020/01/05(日) 17:56:21.94
>>903
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part9
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544318326/

905: 2020/01/05(日) 13:23:52.03
ギャー、折れんのかよ!?

910: 2020/01/05(日) 19:28:31.47
キジマキャリアについては、知らずに買っちゃう新規さんが絶えないようならテンプレに入れないか、キジマさんには悪いが
キジマさんには色々世話になってるがあのキャリアはヤバい

>>905
割とフツーの使い方(ただしメーカー想定の耐荷重は超える)で1年程度でステーが折れる
シートカウルも割れる
ソースは俺他

907: 2020/01/05(日) 13:36:15.19
買い替えても引き継げるんだから5年以外あり得ない
ちなみにここ2年で3台買い替えてるがそのたびに自賠責は引き継いでる

909: 2020/01/05(日) 18:39:28.89
3年と5年の値引き率は殆ど変わらないから3年だな
今度自賠責保険の値段って安くなるんだろ

911: 2020/01/09(木) 21:01:22.30
わかりましたキャリアはエンデュランス買います
ハンドルマウントステーとスマホホルダーは皆さん何を使ってますか?

912: 2020/01/10(金) 00:24:05.50
マウントステーが無くても、スマホホルダー付けられるのもあるよ
携帯に合う好きなので大丈夫

913: 2020/01/10(金) 00:24:17.33
サーキット走っている方に質問
やっぱりサイドスタンドステーは切断しないと話にならない?
通勤メインちょこっとサーキットでこいつを狙っているんだけど切断するか悩んでます
切断する場合センタースタンド付けてサーキット走行時は外しちゃおうと考えてます

914: 2020/01/10(金) 00:28:57.14
>>913
通勤メインたまにサーキット行ってるけどその人のスキルにもよるけど俺の場合はステー切らなくても問題ないかなただバックステップは入れようかなって思ってる

915: 2020/01/10(金) 03:44:27.36
公道と兼用で使う分には切らない方がいいと思う、絶対色々めんどくさい。
ワンメイクとかでタイム削るような走りしないって前提だけど

921: 2020/01/10(金) 20:35:02.55
>>915
レースとかにも出てみたいんだよな
どうせ駅の駐輪場にしか止めないからセンタースタンドだけでも良さそうな気がしてきた
取り敢えずこれ以上メインのR1000をこかしたくないから
練習用にR125を買って有効活用したい

916: 2020/01/10(金) 11:36:52.35
ドラレコ買ったけどACC電源どこから取ればええの?(´・ω・`)
ヒューズボックスでいい?

920: 2020/01/10(金) 16:42:08.65
>>916
キタコ (KITACO) 電源取り出しハーネス(スズキ タイプ3) 756-9000220
これ使ってタンデムシート下で分岐。これが一番楽

917: 2020/01/10(金) 12:06:23.47
鼻の穴にでもいれとけ

918: 2020/01/10(金) 12:40:32.11
バイク屋に持っていこう

919: 2020/01/10(金) 14:03:44.70
ドラレコは欲しいが原付バッテリーだから他と併用してるなら単気筒なら大体無理

922: 2020/01/10(金) 22:55:54.59
R1000を、そんなにこかしまくってるんか??????

923: 2020/01/10(金) 23:05:45.36
たまにサーキットて人は冷却水どうしてるか聞きたい

927: 2020/01/11(土) 10:10:46.86
>>923
冬はケミテックのPG55GT、夏はPG55TAを使ってる
真水と違って半年入れっぱなしでも錆びないから楽ちんで良い

937: 2020/01/12(日) 10:49:14.31
>>927
遅くなったけどありがとう
自分もこれにしようと思います

924: 2020/01/11(土) 02:13:25.05
https://twitter.com/motosmarin/status/1215600931250765824
もしかして2020モデルのS、黒なくなって白になった?
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

925: 2020/01/11(土) 09:18:30.23
>>924
スペイン語ですか?

日本販売の2020モデルのS125は
トリトンブルーと黒グレーに赤ホイール(ヤマハMTカラー似)の二種類に絞る
みたいですよ

白はSUZUKI UKでもありますね

929: 2020/01/11(土) 14:46:11.83
>>925
白持ってくれば売れるのに、基本日本ではよほど売りたくないんだなスズキは

926: 2020/01/11(土) 09:24:38.86
因みにSUZUKIグローバルの2020年カラーリング

https://www.globalsuzuki.com/motorcycle/products/gsx-s125/

928: 2020/01/11(土) 14:31:40.22
PG55GTええな、ちょっとお高いけど
クーラント使用不可のサーキットでも大丈夫かしら?
色付きだからダメかな

941: 2020/01/12(日) 22:02:57.11
>>928
色なし透明タイプもメーカーに言えば売ってくれますよ
普通に売ってる色付きでもレースレギュレーションでおk

930: 2020/01/11(土) 16:46:05.92
アジアでは青と決めてるんだよ

931: 2020/01/11(土) 23:35:29.67
Sは正規で白ないのか
前にR4ヶ月来てないって書き込んだけど19年白から20年白に変えるか悩んでる
日本仕様で値段変わらず純正ハザード本当に着くんだろうか

933: 2020/01/12(日) 00:17:11.89
>>931
12月中旬にR125の白を注文したけど、納期が1月以降としかわからなくて今のところ未定。
12月に入ってくる予定だったのが遅れてるらしい。
注文したバイク屋の話では20年モデルはデカールの小変更とハザードスイッチが着くらしいが値段については多分そのままだと思うが、なんとも言えない。
20 年モデルに切り替わるのは3月~4月くらいらしいよ。

934: 2020/01/12(日) 00:23:10.00
>>933
2020モデル、ハザードつくんですか
3月まで楽しみに待ちます

936: 2020/01/12(日) 06:33:46.99
>>934
地域差は無いと思いますが、注文している店に確認したほうがいいと思いますよ。
注文した時の情報なんで、今は新情報あるかも。

>>935
ネット上でキャリパーカラー変更の情報は見つけていましたが、バイク屋はなんとも言ってませんでした。

935: 2020/01/12(日) 01:32:56.88
>>933
ありがとうR125だと地味にアンダーテールの配色とリアは分からないけどフロントのキャリパーもゴールドになってるね
近々車検出してそのままメンテナンスしてもらった車体引取りついでに20年モデルに変更して貰えるように言ってくるよ

938: 2020/01/12(日) 15:46:09.45
>>935
車検?

940: 2020/01/12(日) 21:30:14.67
>>938
他にもGSXシリーズ乗ってて125も乗りたくなったんだ
>>939
注文してこないこない言ってたけどこれで20年モデルにしてくれば春には結果オーライになれそうね

939: 2020/01/12(日) 17:07:57.67
ハザードと反転液晶くるみたい

942: 2020/01/13(月) 03:08:16.74
先々月黒S125を買った所から「18万円でお売りください」って広告が勝手に貼られてて悲しくなった
半額とか…

944: 2020/01/13(月) 11:16:11.52
>>942
それ不法侵入やでツイッター調べてみるといい

945: 2020/01/13(月) 11:33:49.33
>>942
お前がてを付けた時点で半額や

951: 2020/01/15(水) 07:04:07.85
>>945
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part9
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544318326/

946: 2020/01/14(火) 21:08:22.53
>>942
王か?

943: 2020/01/13(月) 06:27:47.43
バイクを売るなら個人売買

947: 2020/01/14(火) 22:04:33.32
レスありがとうございます
何か対策取ったほうが良さそうですね
近場で買ったわけじゃないから別のチェーンな気もしますけど
王ではないです

948: 2020/01/14(火) 22:07:53.22
王なら1桁万円

949: 2020/01/15(水) 00:49:17.29
張り紙取らないと留守と判断されて盗難する犯罪グループいたよな
気を付けてね!

950: 2020/01/15(水) 01:01:32.22
>>949
勝手に敷地入り張り紙していく奴
普通に問題だけどここでは問題ないみたい全然騒がんし