1: 2016/10/01(土) 01:20:55.50
ホンダのGTスクーター・シルバーウイング600&400について
無印(初代)/GT(2代目=現行)問わずマターリと語りあいましょう。

SILVERWING GT 600/400
ttp://www.honda.co.jp/SILVERWING/

SILVERWING 600
ttp://www.bigscooter.com/staff/rufa/silverwing600/

SILVERWING 400
ttp://www.bigscooter.com/staff/rufa/silverwing400/

さかな氏のサイト
ttp://silverwing.xrea.jp/index_silverwing.htm

バイクブロスのインプレ、600GTの方
ttp://www.bikebros.co.jp/impression/bike/detail/m/1/s/113/b/2/

同じく、400GT
ttp://www.bikebros.co.jp/vb/bigscooter/bimpre/bimpre-20090402/

前スレ
【無印】シルバーウイング 28台目【GT】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421606418/

>>980あたりで次スレを立ててください

2: 2016/10/01(土) 10:55:05.83
>>1
乙~

3: 2016/10/02(日) 19:03:33.93
>>1
乙、スレ立て感謝。

銀翼、良いマシンですねぇ、ゆったりしてて。

440: 2017/10/31(火) 13:41:20.96
>>3プラバイ逝け>>1
偽スレうざ

【疑問】ハーレー初心者スレ27【質問】
2017/10/29 20:52:46
http://itest.5ch.net/egg/test/read.cgi/bike/1509277966

4: 2016/10/03(月) 14:40:28.27
>>1
乙乙

先月車検受けたので後2年は乗り続けるぜぇ

17: 2016/10/26(水) 08:19:25.27
>>4
来月車検通す
まだまだ乗りますよ
お買い物からぷらっと日帰りツーリングまでこなせるのは嬉しい

5: 2016/10/03(月) 22:16:42.63
チッ、かっこいい奴だ。
こんな大人のバイクが似合う奴は、人間の、ホンモノだな。

6: 2016/10/04(火) 00:16:43.52
>>994
FJR1300ASはクラッチが無いだけで、
自動変速なのは停止時だけでわ?

免許制度上のATかMTかの定義はクラッチ操作の有無です。
FJR1300ASはクラッチ操作が無いのでATに分類されます。

7: 2016/10/10(月) 18:19:28.30
GT乗りだがボスワッシャーを探してるんだがヤフオクとか見てても売ってないがどっか売ってるサイトとか知らない?

8: 2016/10/10(月) 19:34:14.55
サイズまで教えてもらって礼も言わないようなやつには教えない。

9: 2016/10/10(月) 20:52:22.99
>>8
悪かった。
売ってるとこある?

10: 2016/10/18(火) 10:01:34.30
もう乗ってる人いないの?

11: 2016/10/18(火) 13:01:17.45
毎日通勤で乗ってるよ

12: 2016/10/18(火) 14:27:39.52
このクラス
もう新車はインテ系のエンジンしかない
あんなエンジンはいやだ
大事に乗ろう。あまり飛ばさず

13: 2016/10/18(火) 15:46:46.28
高速を使うツーリングで乗ってるよ。
長距離爆撃機だなw

14: 2016/10/18(火) 16:12:29.22
なぜインテ系エンジンが嫌なんだよ

15: 2016/10/18(火) 22:37:31.03
迷わず乗れよ
乗ればわかるさ
インテグラ

16: 2016/10/25(火) 23:03:04.32
生産終了してた。。。
かなしい

18: 2016/10/26(水) 20:57:01.47
フォルツァ600



といわれてガックシ
よく考えると仕方ないか

19: 2016/10/26(水) 23:07:13.22
Faze860はまだですか?

20: 2016/11/05(土) 10:23:28.75
X-ADV400はまだですか?

21: 2016/11/05(土) 16:19:58.01
昨日、納車だった。よろしくお願いします。
400gtABS 5年落ちw 走行距離2500k!
初めてのスクーターww
GoldWingからSilverWingへ軽いのがうれしい!
そんな俺は還暦過ぎたおっさんwwwww

23: 2016/11/05(土) 17:57:09.65
>>21
ジョルト・コーラ買ってこい ジジィ

26: 2016/11/07(月) 01:26:38.84
>>23
コーラ吹いただろ!

87: 2016/12/08(木) 17:08:44.52
>>21 です。
走行距離200km越えた。
発進停止は習うより慣れよですよねw少し慣れたかもww
IPodとETCを装備するぜ!スピーカはGLから移植かな、、雨でも大丈夫だい。

来春のツーリングが楽しみだww 
かみさんはタンデムで、うむうううう。
パッセンジャーシートでビール飲みたいが我慢www

272: 2017/05/15(月) 18:01:18.73
>>21です。
タンデムで往復230KMほど走ってきました。
道の駅で会うバイク乗りはオッサンばかりwww
若い人はバイクに乗らないか、、高いもんなぁ、、、

疲れたけど上さんが喜んでいたので良いツーだった。

400ではパワーが足りないとちょっと思ってしまいました。
600を選んでいたなら、、、、まぁ、しょうがないw


400でパワーは十二分思ってた自分のバカw

400: 2017/08/27(日) 17:27:12.47
>>21です
SilverWingに乗りあちらこちらに行きました。
バイクて楽しいいい!
サビサビのGoldWing10年放置の再生をしてます。
来春に車検を取れように少しづつガンバです
バイクの楽しさを思い出せてくれたくれたスレの感謝してます
ありがとう

22: 2016/11/05(土) 16:56:12.96
軽いって言っても結構あるけど…
GoldWing に比べたらそりゃそうだわな

24: 2016/11/05(土) 19:25:08.01
今日車検で店に出してきた

25: 2016/11/06(日) 06:58:04.24
山いくときは気いつけて下さい

観光バスをパスできませんので

GL比較なら特に愕然とされるかと

27: 2016/11/07(月) 17:22:22.23
>>25
家の周りをウロウロしてる段階です。
発進と停止がなれない、、、特に発進が難しいい!
ATでらくちんこだと思ってたのに、スクーターってムズイw
かみさんとタンデムする為特訓中


トルクがないのか、、、400あれば普通にバイクを楽しめると思っていたのだが

28: 2016/11/07(月) 18:27:32.82
Goldwingに比べたらトルクは無いし
車重があるから出足が遅いけど
ある程度になると加速と安定はいいよ

ブレーキは慣れるしかないね

29: 2016/11/09(水) 01:04:01.21
エンジン自体にトルクはあるけど機構としてキックダウンが無いから登らないのよね

30: 2016/11/11(金) 17:27:51.99
Tモードがあるじゃないか

31: 2016/11/11(金) 18:45:22.90
使ったことないw

33: 2016/11/12(土) 23:09:28.37
>>31
ゼロ発信フル加速で使ってみ?
全然加速が違うから

32: 2016/11/11(金) 20:35:01.25
シルバーウイングは機械的に遠心力で変速してるから
電子的にどうこう出来ないんだよな。

せいぜいガスの量増やして点火時期を遅らせるぐらいか。

34: 2016/11/12(土) 23:50:42.85
あーそーですかー
フル加速することないしねー

35: 2016/11/13(日) 09:18:36.13
フル加速しないってのは褒めたモンだが
使って機能を実感したうえで使うかどうかテメーで判断しろってことだろ

36: 2016/11/13(日) 12:24:22.24
最初から最後までいれてると壊れるのかな?

37: 2016/11/13(日) 18:24:48.98
TモードのTは登坂のTだってどっかに書いてあった。

使いっぱなしだと燃費悪くなるんじゃない?

38: 2016/11/14(月) 13:16:41.63
Tモード入れっぱなしで山登って降りてきた。
200km ほど走って9L給油。
燃費悪いって印象はないなぁ。

39: 2016/11/14(月) 17:44:35.53
今日意識的にTモードを多用したが
確実に燃料消費は多くなった。

その代わり排気音が少し図太くなり
加速もトルクが太くなった印象。

最後のほうは一瞬失火したような
現象が出たので実験を中止した。
無印600㏄

40: 2016/11/14(月) 18:25:39.24
無印600にTボタンあったっけ?

42: 2016/11/15(火) 09:48:11.22
>>40
普通にあるよ
最終の無印に乗ってるが、明らかに燃費は悪くなる

41: 2016/11/14(月) 23:44:34.96
フフフ・・・

43: 2016/11/16(水) 23:42:59.24
とりあえず前輪のホイールベアリングを交換してみようと思う。
バナーとか温風器もあるし、ベアリングプーラーもいくつか
あった気がする。

やって好結果が出たら後輪とファイナルギア周りのベアリング交換も
検討する。その前にベルトも換えなきゃ。あとファイナルギアのオイルも
かなり換えてないし・・・やる事多すぎw

44: 2016/11/17(木) 22:52:22.49
GT600です。今までダンロップのスクートスマートを履いていましたが、そろそろ寿命なので交換を考えています。(走行距離、約14,000km)
まあまあ程度のグリップですがライフが長く、最初のうちはサイドが硬く乗りやすかったのですが、交差点での、右左折スタート時に後輪が
ズルッと少しだけ滑るのが嫌なので、別のタイヤにしようと思うのですが、みなさんのおすすめタイヤは何でしょう?
グリップは、それほど重視しませんが、あまり限界が低いのも嫌です。スクートスマートは、ソコソコのグリップで長寿命だったので、なかなか良いのですが、
上で書いた発進時やUターン時に滑るのが嫌です。

60: 2016/11/23(水) 23:44:07.20
>>44
IRCのSS530推しとく。
耐久性良し安定性良し経済性良しの三拍子揃ってる。
間もなく前後交換時期なので前後注文したよ\11600

45: 2016/11/18(金) 05:57:25.30
アクセルワークを上手になればいいと思うよ

46: 2016/11/18(金) 06:23:47.29
ミシュラン履いてます
とにかくグリップ重視で10,000km持つので車検毎に交換してます

47: 2016/11/18(金) 07:45:45.65
デアブロスクタおすすめ

48: 2016/11/19(土) 02:24:56.71
オフロードタイヤないのか?

49: 2016/11/19(土) 07:10:56.52
ミシュラン?
グリップいいけど POWER PURE SC って5000キロももたなかったぞ

67: 2016/11/24(木) 22:14:50.03
>>49
まじか
わしの走り方だと10,000kmいけてしまうのだが

50: 2016/11/19(土) 07:16:34.09
前タイヤの向きが昔と逆になってるけどいまだにビジュアル的な違和感がぬぐえない

51: 2016/11/19(土) 19:47:59.99
やっぱ、ディアブルスクーターかなぁ、寿命はどうなんだろ?
Hoopとかだと、10,000kmもたなんだよな俺の使い方だと。

52: 2016/11/21(月) 21:45:37.74
無印のロービーム、H7球が切れた。
テスターで測ったらレギュレーターの異常はないようだ。

球切れとか滅多に体験できないので驚いた。
何かの前触れか。

55: 2016/11/22(火) 00:54:13.56
>>52
玉切れなんて、普通の消耗品の範囲内じゃん

53: 2016/11/21(月) 22:58:00.02
どのくらいの距離・期間を走ったの?

54: 2016/11/21(月) 23:00:43.66
中古車なので知らんw

56: 2016/11/22(火) 08:34:04.54
以前載ってたバイクで2回ほど玉切れ起こしたけど
シルバーウィングではまだ無いな

一昨日夜に無燈の原チャが走ってたのを見たけど
あれはマジに怖いからやめてほしい

57: 2016/11/22(火) 21:22:21.40
無毛の原付か

58: 2016/11/23(水) 04:49:17.95
>>57
パイパンの原付とはなんぞや?

59: 2016/11/23(水) 10:53:55.34
無灯火くん「俺は見えてるから大丈夫」

62: 2016/11/24(木) 00:09:53.47
>>59
SS530ですね。候補に入れてみます。
ちなみにグリップはどうでしょう?

65: 2016/11/24(木) 12:29:53.80
>>62
グリップも耐久性(寿命)もダンロップやミシュランに比べて良かったよ。
フィーリングは石橋のフープに似てるが石橋よりカッチリしてて高速安定性は上に感じた。
画像より実物はスポーティ(見た目)だよ。
寿命は人それぞれだと思うが今までで1番持ったよ。

61: 2016/11/23(水) 23:55:48.97
珍しい事言うなぁw

63: 2016/11/24(木) 00:10:41.46
それと寿命はどの位でしょうか?

64: 2016/11/24(木) 10:52:59.05
純正装着タイヤだから心配いらんよ。

66: 2016/11/24(木) 20:50:40.39
>>64
情報ありがとうございます。
真面目に候補に入れてみます。

68: 2016/11/25(金) 08:23:39.50
「オレの乗り方だと〇〇Kmしかもたない」w

69: 2016/11/25(金) 09:04:55.61
なにが笑いなのかさっぱりわからない

70: 2016/11/25(金) 22:35:13.67
フロントタイヤが届いたので暗闇の中交換作業したわ。
http://i.imgur.com/f9Nlymg.jpg
エアバルブは交換しなかったのでタイヤ代\5600のみ。

73: 2016/11/27(日) 01:29:40.29
>>70
スゲーな、夜交換するのか?

77: 2016/11/27(日) 16:54:52.59
>>71
俺?w
>>72
滑ると感じたことはないな。
ドライもウェットも安心感がある。
近年走りが落ち着いたのもあるかも。
>>73
たまたまだよ。
やはり効率が悪いから明るい時間にやるべきだよ。
タイヤ外して新タイヤ組むのは室内だけどね。

71: 2016/11/27(日) 00:14:15.87
スゴイ人ですね!w

72: 2016/11/27(日) 00:25:21.27
SS530って、雨の日に滑らないか?

74: 2016/11/27(日) 09:12:07.06
ドリームの店内に拡大掲示されてたチラシに
新車600白ABSが1台有るみたい

75: 2016/11/27(日) 13:23:08.68
底の浅い人間

76: 2016/11/27(日) 13:23:51.34
罪の深い人間

78: 2016/11/27(日) 22:21:23.82
新車
無印だったらスゴいわー

79: 2016/12/01(木) 19:58:42.19
小径タイヤってどうしても台車みたいなハンドリングになるよね。

スクーターは攻めるようなマシンじゃないよ。

80: 2016/12/04(日) 05:41:14.91
後輪にエア入れようとメインスタンド立てて
バルブの位置を手で車輪を回した時に、
普通のバイクでは感じる事のないギアの
バックラッシュ感のような、

いわゆる「ガタ」を感じたんだけど
このバイクではこれがデフォなの?
それとも異常?

81: 2016/12/04(日) 11:35:38.28
ギアが入ってるんだから当然

82: 2016/12/04(日) 20:35:20.70
ファイナルギアのバックラッシュじゃないのか?

83: 2016/12/04(日) 23:18:38.01
あ、回転方向へのバックラッシュの話ね。

84: 2016/12/08(木) 00:34:47.45
いやーショックだわ
ゴールドウイングに届かない中型免許でも乗れるシルバーウイング400が
まさかまさかの終了とはね
自分は貧乏だからきっと買えないまま人生が終わるんだろうけど
ほんと無くなるなんてショック
突然のスレ汚しすまん

85: 2016/12/08(木) 08:06:51.64
普通に売ってても売れないのに廃盤発表したら売れたりして

86: 2016/12/08(木) 16:26:06.45
ゴールドウイングとシルバーウイングって名前は似てるけど
全然別物だから。

90: 2016/12/08(木) 21:09:30.83
>>88
オウクシュコーワ!

89: 2016/12/08(木) 20:05:35.37
嬉しそうでなによりw

91: 2016/12/09(金) 14:41:25.08
ボクがチョッパーにしてあげるよ。

92: 2016/12/09(金) 15:35:38.48
でかいフォルツァは要らないと市場は判断したのだろ♪

93: 2016/12/09(金) 23:33:42.72
もう次の車検は通さないつもりだから
バランサー取って弱爆音マフラーで
W1ゴッコする事にした。

94: 2016/12/10(土) 07:43:13.15
ふーん。

95: 2016/12/10(土) 12:04:30.29
次はTMAX530かなぁ
街乗りからツーリングまでこなせるメガスクーター欲しいんだけどね
そういう点では銀翼はバランスよかった

96: 2016/12/10(土) 17:46:23.76
ワッパが最低16インチキボンヌ

97: 2016/12/10(土) 18:13:48.83
みんなグリヒは付けてるかな?
エンデュランスの電圧計付グリヒを付けてるんだが最強(40w消費の大食らい)で使っても大して熱くならないんだが我慢して使い続けてる。
10w程度の巻き付けタイプの方が全然温かいから今年もグリヒの上に更に巻き付けタイプを付けて寒さに対応する予定。
結局のところやはりホンダアクセス製のグリヒがいいのかね?
アドリミテッドに付いてるホンダアクセス製の半周タイプのなんてレベル5段階中2~3で充分なぐらい温かい。

98: 2016/12/10(土) 19:14:57.24
純正最強。
グリップが太めで固いのにも慣れた。

99: 2016/12/10(土) 21:43:25.28
>>98
太めで固い・・・確かに最強だわな。
電源はブレーキスイッチ?バッ直リレー?
ホンダのやつは最強なんかで使うと低温火傷するぐらい熱くなるよな。

100: 2016/12/10(土) 21:56:16.85
ブレーキスイッチから分岐だね

101: 2016/12/10(土) 23:32:40.35
>>100
やはりブレーキスイッチか。
既にそこから分岐して電源取ってるわ。
エーモンの4極リレー使ってバッ直リレーも試しに組んでみたけど温まる早さは変わらなかった。
更に試しにフロント左ポケットのシガーから給電させてみたらかなり温まるのが早かった。
さすがにシガー給電はリスキーだからブレーキスイッチの通常配線に戻しといた。

102: 2016/12/11(日) 00:34:53.77
なんか…燃向よ、芸風変わった?w

104: 2016/12/11(日) 07:37:25.72
>>102
そうかな~?w
独身を謳歌してるww
昨日の山梨のM坂みちのR20側は寒かった。
天下茶屋のほうとう鍋を食べに行ったんだが15時台で0~-1℃だった。
http://i.imgur.com/Ly4GE6m.jpg
>>103
ちょっとkwskお聞かせ願いたい。
リチウムイオンバッテリーはどの程度のサイズをどこ(多分シート下?)に置いて運用してる?

103: 2016/12/11(日) 00:37:09.37
オレはグリヒの電源だけ引き出して
右のコンソールBOX(無印)に穴開けて引き出してる。

そこから延長ケーブルをつないで外部専用バッテリーで
運用してる。本来業務用のリチウムイオンバッテリーなので
フル充電で5時間は持つよ。予備が3つあるから無くなったら
順番に代える。

本体に負荷をかけないからバッテリーの心配しなくて
済むようになって精神的にも楽になった。

105: 2016/12/12(月) 10:11:43.14
再び巻き付けグリヒを装着した。
かなり温かいというか熱いね。
温度が上がるのも早いしいいのだが温度調整が出来ないのと握り心地が悪いのがマイナス点。

106: 2016/12/12(月) 10:14:17.35
グリヒは良いんだがブレーキー握ると冷たいのだけは
どうにかしてほしい
ブレーキヒーターは無いのだろうか

107: 2016/12/12(月) 10:31:41.18
っレバーカバー

108: 2016/12/12(月) 20:15:57.34
レバーカバー暖かいよ


グリップは
熱を発生しなくていいから
温度を奪わないでいてほしい

109: 2016/12/12(月) 21:20:37.95
操作性いまいちになるけど電熱グローブ最強!

110: 2016/12/13(火) 02:02:51.40
>>109
コミネの使ってるぜ。
操作性は悪くないが普通のグローブに比べて装着が少し面倒。
どうしようもなく寒い時とかツーリングの帰りとか限定的に使ってる。

111: 2016/12/13(火) 08:33:25.38
106だけどレバーカバーなんてものが売ってるって知らなかった
教えてくださった方々ありがとう
週末にでも買いに行ってくる

112: 2016/12/13(火) 09:24:00.23
とりあえずサランラップ巻いとけば?w

113: 2016/12/13(火) 09:30:22.61
スプレーだったか?塗るだったか?ゴムのグリップになるやつあったから~レバーに使えばいい

114: 2016/12/14(水) 12:53:33.95
冬はフィットに乗ります。

115: 2016/12/16(金) 00:13:21.57
次回作はシルバーボーイングになりそう

116: 2016/12/16(金) 06:27:50.62
お年寄りの翼

117: 2016/12/16(金) 08:39:43.57
X-ADVに乗り換えたいが高そうw

118: 2016/12/16(金) 12:48:55.72
>>117
気になるマシーンが来たな。
NC系の安っぽさは排除されてるように見えるし走りも期待できそう。
LEDのヘッドライトが個人的にマイナス点。

119: 2016/12/16(金) 22:43:16.61
X-ADVってシート下がシルバーウイングに比べて
全然小せえだろ。

三脚が入らねー。

120: 2016/12/17(土) 00:02:06.66
DCTだからチェーンメンテがめんどい

121: 2016/12/17(土) 00:08:31.82
最新の伸びないチェーンだろ。

122: 2016/12/17(土) 08:44:29.22
でもお高いんだろうな

123: 2016/12/17(土) 18:57:53.20
大型二輪の免許が無いので乗れない・・・

124: 2016/12/17(土) 20:03:01.56
何シーシーなの?

125: 2016/12/17(土) 20:30:36.31
750しーしー

126: 2016/12/18(日) 23:06:52.14
無印600のハンドルカバーを取って配線作業したついでに
ハンドルのセレーションを数クリック変えて気持ちアップに
なるようにした。

ギリギリカバーはハマった。
肩が楽になった。

127: 2016/12/19(月) 09:58:52.46
俺は逆に手前に引いてるが、好みの問題だな。

134: 2016/12/23(金) 15:30:09.18
>>127
この状態までで、何km走ったんですか?

135: 2016/12/23(金) 16:59:02.09
>>134
レス番間違いかな?
何故か整備データが消えてしまって正確ではないけど少なく見て12000km以上は走ってるよ。
スリップサイン露出と共に急激に乗り心地が悪化したので交換した。

145: 2016/12/24(土) 23:16:44.40
>>134
私のiPadからは、133に書いてあるのは、127です。

で、SS530は、その位持つんですね。
回答ありがとうございます。

128: 2016/12/22(木) 18:28:04.98
本日は帰宅後Rタイヤの交換に取り掛かった。
今回もIRCのSS530をチョイス。
ホイールには組み終わったけど雨が降ってきたので車体への組み付けは持ち越し。
http://i.imgur.com/uOwS8gt.jpg
http://i.imgur.com/4NbSkp6.jpg

129: 2016/12/22(木) 19:18:40.09
森脇スリッポン
検対なのにイイ音し過ぎ

130: 2016/12/23(金) 08:36:27.09
アクセルワークが単調なスクーターで音変えて気持ちいいか?
吹け上がりとか無いじゃん

131: 2016/12/23(金) 12:25:31.62
音はどうでもよくて
見た目と軽さで変えました

132: 2016/12/23(金) 12:48:59.63
来年はリフェバッテリーに変えるかな

133: 2016/12/23(金) 15:05:17.75
弁当を温めるオプション

136: 2016/12/23(金) 20:43:33.72
X-ADVの値段、バイク雑誌の予想では、90万円
90万なら、そんなに高いと思わない。TMAX4型
から乗り換えるかも。

137: 2016/12/23(金) 20:44:46.64
インテより安いなんてあるわけなかろう JK

138: 2016/12/23(金) 21:45:53.13
無印600が強風のせいで駐車場で横転してた。ショックだよ。

139: 2016/12/24(土) 01:50:19.62
>>138
それはショックだな~。
ちなみにどっちのスタンド使用?
昨日の強風の中リヤホイール外したままセンスタでカバーかけて置いといたけど、もし倒れてたらと思うと冷や汗もんだわ。

140: 2016/12/24(土) 10:26:32.95
>>139
サイドスタンドで反対側にゴロンと。カバーかけてたから、風にあおられたのかもしれないな。

141: 2016/12/24(土) 19:25:34.24
>>140
カバーが帆になってしまったのですな、ローダウンしてたりすると傾斜浅くて余計倒れやすかったりするんだよなぁー。

142: 2016/12/24(土) 19:36:56.75
>>141
どノーマルでパーキングブレーキも引いてたが、カバーがフロントだけ半分捲れてたので、帆になって倒れたという指摘はごもっとも。

143: 2016/12/24(土) 19:56:21.17
>>142
カバーで傷は最小限だとええですが。新車で買ったその月に、入れていたバイクバーンごと台風でもってかれたことありますんでお気持ちはお察しします。今回は台風来るみたいな予報もなかったですし対策できなかったですもんね

144: 2016/12/24(土) 20:23:28.62
寒いぜ。
雁坂まったり走ってきたがPM5時台で冷えすぎだわまいった。
ビビリミッター発動して後続車に全部道譲ったわ。
http://i.imgur.com/3g6nilf.jpg
>>140
カバーで持ち上げられちゃったわけだ。

146: 2016/12/25(日) 17:49:22.12
爆走シルバーウイング400!

147: 2017/01/02(月) 00:15:55.23
箱根冷え冷えだ~。
http://i.imgur.com/HBlEFAJ.jpg

148: 2017/01/02(月) 02:10:38.43
元旦から温泉ツーリングに行ってきた。
調布IC(中央道)-青梅IC(圏央道)-R299-R140-ほったらかし温泉-R137-R138-r75-R1-小田厚-東名
走行380km燃費19km/L
R138の凍結路面にビビり倒した。

149: 2017/01/02(月) 13:26:36.78
御前ら今年もボチボチ宜しく
今年は車検とろう4年ぶりに

150: 2017/01/05(木) 20:39:03.42
過疎w
>>149
4年間も寝かしてたってことかな?

151: 2017/01/05(木) 21:29:48.44
気がつけば11月の頭から2ヶ月動かしてなかったわw

153: 2017/01/07(土) 11:20:08.29
>>151
社外アラームとか入れてなければエンジンかかるでしょ。
>>152
バッテリー充電か交換とガソリン入ったままならそれも交換でとりあえずはいけちゃうのかな?

152: 2017/01/06(金) 07:30:39.63
うん。4年間。ガレージ入れっぱ。
ステップとシートにカビ生えてた

154: 2017/01/07(土) 14:29:24.65
凍結路で転倒・炎上!

155: 2017/01/07(土) 16:13:09.47
>>154
マジ!?
身体は無事なのかい?
可能ならkwskしてください。

156: 2017/01/07(土) 22:03:20.00
>>155
願望だよ

158: 2017/01/08(日) 15:48:25.79
>>156
現実ではないのなら良かった。
>>157
手首だけで済んで良かったよ。
バイクは直すなり買い換えるなり出来るからね。
30万だと修理か買い換えかで悩んだんじゃない?

161: 2017/01/09(月) 09:11:45.98
>>158
ありがとう
迷ったけど 走行も1万キロ走ってないし
愛着もあるし思い切って直しました。

157: 2017/01/08(日) 09:17:00.94
俺は昨年11月ドブにはまって手首折っちまったよ。
まだ 手首痛いよ・・・
みんな気をつけてね。
修理代 30万越えビックしたよ。

159: 2017/01/08(日) 18:15:29.01
xmax300重量180kgだって、、、買い替えるか悩む

160: 2017/01/09(月) 05:53:21.50
>>159
ヨーロッパでは定価5500ユーロって事は70万円くらい、
単気筒だし、インドネシア製だしお値段そんなところか。
幾らで日本で売るのかは分からないけど。

でも、250ベースだからこれ以上排気量Upは難しいかな。

162: 2017/01/13(金) 07:25:34.86
よかったヨカッタ
もう売ってないからお大事に

163: 2017/01/17(火) 06:55:13.07
アクセルが凍り付いて動かん…
ワイヤに水が入ったか

164: 2017/01/19(木) 11:39:47.93
>>163
構造的には有り得ない話ではないか。
その後は復活したかな?

165: 2017/01/19(木) 13:14:54.93
うっかり1年8ヶ月、距離にして3万5千kmエアクリノーメンテなことに気付いた。
慌てて2輪館でエレメント買ってきたわ。

166: 2017/01/19(木) 13:30:34.67
エアエレメント交換は4万キロ毎じゃなかったかな。
しかも清掃は出来ないタイプだったろ。

167: 2017/01/19(木) 13:53:47.68
>>166
メーカー指定は4万km毎だけど首都圏エリアをよく走るからマイ銀翼は早めに交換の方がいいかなと思う。
早速開けて交換したよ。
http://i.imgur.com/O0MBCOe.jpg

168: 2017/01/19(木) 14:01:21.32
凄い汚れ方だなw

169: 2017/01/19(木) 14:16:35.51
>>168
かなり汚れてるね。
4.5万kmの中古車だから実際は4万km以上使った可能性も有る。
最近は通勤燃費も14~16と悪化してたし、少しは改善されるかな~。

170: 2017/01/19(木) 19:06:49.40
寒いからムリ

171: 2017/01/21(土) 14:42:57.98
エアクリエレメントは放射性物質をたくさん吸ってるぞw

172: 2017/01/21(土) 22:41:57.98
山梨にいるが寒いから帰るわ。
http://i.imgur.com/e7uXruW.jpg

173: 2017/01/25(水) 06:18:01.06
セルが逝くときって兆候ないから困る

175: 2017/01/25(水) 09:57:06.92
>>173
セルモーターのブラシの摩耗だったらセルの回転が重くなるからわかるよ。
1度回らなくなっても横からセルモーター本体を叩けば2週間は延命可能。

174: 2017/01/25(水) 08:25:48.69
バッテリーが逝く前兆はどうだろう?

176: 2017/01/26(木) 13:06:08.77
セルモーターまでいくのが大変

177: 2017/01/26(木) 15:26:46.34
>>176
セルを横から叩く場合だと左のタンデムステップ外すだけでいけるよ。
交換するならメットインまでバラさなきゃだからかなりメンドイ。

179: 2017/01/30(月) 17:15:07.07
>>178
叩いてもダメだったか~。
交換大変だっただろうね。

180: 2017/02/01(水) 18:27:36.93
ついでにレギュレータも交換しといたほうが吉
経年と走行距離でかなりの確率でやられる鬼門

181: 2017/02/02(木) 00:37:35.00
いよいよバッテリー交換をしなきゃダメなぐらいヘタってきた。
ユアサ\11800
古河\10800
台湾ユアサ\7200
ACデルコ\4000
パーツセンター\3000
どうすっかな~。

184: 2017/02/02(木) 07:57:48.58
>>181
プロセレクトのジェルタイプ

185: 2017/02/02(木) 18:31:01.88
>>184
\9500てとこか。
実際に使ってるのかな?

187: 2017/02/02(木) 19:08:21.72
>>181
中くらいで台湾ユアサ

182: 2017/02/02(木) 06:16:21.53
リチウムイオンってどうなん

183: 2017/02/02(木) 07:38:46.12
>>182
銀翼用サイズは安いので\10000で手に入るみたいだ。
性能面はどうなんだろね。

186: 2017/02/02(木) 18:58:01.47
手持ちバイクのバッテリーはこのタイプばかり使ってる。
カスタムジャパンだと少し安いはず。
https://www.customjapan.net/product/detail/150101

188: 2017/02/02(木) 20:43:51.02
>>186
登録したら代引き手数料込みで\8000まで下がったわw
物は試しで注文したよ。
タイヤやら細かい補修パーツに至るまでなかなか安いね。
 

189: 2017/02/02(木) 21:07:46.06
君が知らなかったとは意外w

190: 2017/02/04(土) 14:22:57.27
手間だけど液別を注文してる
ACデルコでも楽勝で三年もって継続中

191: 2017/02/04(土) 20:13:00.38
>>190
1番間違いが無いっていうよね。
ビビりなもんで液入り充電済みだわ。

192: 2017/02/05(日) 11:48:21.73
注文してたバッテリーが届いたので電圧測ったら13.05Vと良好。
http://i.imgur.com/jM4dXgK.jpg

193: 2017/02/05(日) 14:34:36.33
この3月で10年車検だがバッテリーはまだ2個目
最初の3年はほぼ毎日通勤で、次の3年は電車通勤の為たまにしか乗らず、
通算5年目の冬に台湾YUASAに交換
直近4年はふたたびバイク通勤でほぼ毎日乗ってるが、バッテリーは調子良い
台湾YUASA最高

194: 2017/02/05(日) 19:05:00.27
>>193
台湾ユアサも当たりを引けば国産ユアサと遜色ないわけだ。
こちらの銀翼は乗り出した当初からバッテリーのへたりを感じたから古いのが付いてたのかなと思う。
今回のプロセレクトジェルバッテリーは廃車まで使えれば問題ない。
といっても既に8万km超えたから2年程度を元気に頑張ってくれれば満足。

195: 2017/02/07(火) 06:34:30.01
国産と遜色はちょっと…

196: 2017/02/07(火) 09:08:02.46
パーツセンター4年目調子よい

197: 2017/02/07(火) 14:50:53.38
マイ銀翼(中古)には台湾ユアサが入ってたわ。
http://i.imgur.com/dmeRVrT.jpg
電圧を確認したら約12.6Vとやはりヘタってるのは間違い無さそうだ。

198: 2017/02/09(木) 23:42:42.52
ACデルコは内部インピーダンスの関係で電圧が低く出るけど
その分電圧維持の期間が長いので、結果的に長期に渡って
良好な始動性を堅持できる。

199: 2017/02/12(日) 13:41:44.26
>>198
デルコは車でも純正採用されてるしなかなか良いみたいだね。

200: 2017/02/17(金) 10:34:48.39
シルバーウイング欲しいよお
タマ少なすぎ

201: 2017/02/17(金) 17:19:04.59
売れなかったからねぇ

202: 2017/02/17(金) 21:22:39.30
無印でよければなら売ってもいい

203: 2017/02/23(木) 13:25:21.65
プラグ交換した。
使いすぎたかも。
http://i.imgur.com/Fof0mad.jpg

206: 2017/02/24(金) 22:09:45.36
>>203
プラグの先がまだあるなら、削ってキャブクリーナー吹けばまだ使えるんじゃ?

207: 2017/02/25(土) 15:41:51.30
>>206
そこまでケチらんよw
いつぶりの交換か記憶にないけど1万km毎ぐらいで交換すれば問題ないかなと思う。

210: 2017/02/26(日) 00:13:06.23
>>207
まあ、そうだよね。イ(笑)リジウムにもしてるようだし。
一応、1万km毎くらいに掃除して隙間調整だけしておけば4万km位までは使えるそうだけどね。

214: 2017/02/27(月) 14:19:34.03
>>206
いまはそのやり方は原則禁止になってる。

216: 2017/03/01(水) 22:52:57.62
>>214
え?なんで?
プラチナやイリジウムは削るとなくなるけど、ノーマルプラグなら平気でしょ?
禁止はキャブクリーナーの方か?

204: 2017/02/24(金) 11:30:44.21
ご苦労さんま

205: 2017/02/24(金) 12:11:19.11
ナンシー


じゃなくて何万キロ?

208: 2017/02/25(土) 16:32:45.97
無印買ってきた
過疎すぎだけどよろしく

209: 2017/02/25(土) 16:59:15.67
>>208
いらっしゃいませ。
気楽にいきましょう。

213: 2017/02/27(月) 09:31:40.78
>>208
ようこそ
良い色買ったな

211: 2017/02/26(日) 08:30:56.52
清掃で脱着するくらいならそのときに交換する。

212: 2017/02/26(日) 09:21:57.74
モンキー乗ってたときはしょっちゅうプラグ変えてたなぁ
銀翼ドノーマルで乗ってるんだがやっぱインジェクションの恩恵なんかね

215: 2017/03/01(水) 06:45:36.47
せっかくプラグまでいったんだから新品にしてやりたいわな


しかも2本だけなんだし

217: 2017/03/03(金) 10:19:57.74
ひどすぎる
白金

244: 2017/03/30(木) 22:34:21.05
>>217
りかかなまあ

218: 2017/03/03(金) 11:26:35.89
なにが?

219: 2017/03/03(金) 15:52:52.61
イオン化傾向

220: 2017/03/05(日) 20:49:19.37
いつの間にかモノキーシリーズにV56なんてのが加わってたんだな。
なかなかかっこよくて欲しくなっちまったぜ。

221: 2017/03/05(日) 22:58:32.88
WR交換したいです。
星野設計と海外純正、マロッシくらいしか無さそう?

222: 2017/03/07(火) 06:57:01.28
水兵リーベ

223: 2017/03/07(火) 22:50:48.28
PCXに乗り換えます
結婚してから年200キロ位しかのらなく
なってしまった

先代12万キロのったのに
GTは2万に届かなかった

224: 2017/03/08(水) 11:20:23.82
>>223
それは残念だが乗らないならしょうがないね。
PCXは150かな?

225: 2017/03/10(金) 07:15:14.78
125なんだなこれが

家買うとローンが圧迫して苦しいのよ。趣味を年3万以上圧縮。

226: 2017/03/12(日) 11:45:25.98
次期銀翼はもう無いんだよなぁ
°・(ノД`)・°・

227: 2017/03/21(火) 00:14:59.01
スカブー650があるよ

229: 2017/03/21(火) 06:35:55.78
>>227
スカイウェイブの650が終売になると、大型自動二輪ATの教習・検定車がなくなってしまう

228: 2017/03/21(火) 00:31:51.06
スカブ欲しいな。125乗ってるけど、長距離がブレーキ性能の低さとパワーの無さで疲れる。後、小さいから四輪から見落とされやすいし。

230: 2017/03/21(火) 09:43:15.44
t-maxしかないな

231: 2017/03/21(火) 22:33:37.65
VFR1200やNC750のツインクラッチはスクーター型ではないという理由で
AT車の検定車両に使えないような。
またT-MAXはスクーター型だけど、530ccしか無いので600cc以上650cc以下と
決められている検定車両に使えないみたいだ。

234: 2017/03/22(水) 09:03:02.26
>>231
そんな細かいのかクソ制度だなあ・・・

232: 2017/03/21(火) 23:07:34.76
TMAXは足つき悪いから教習で使ったらコケる人多そうだなw

233: 2017/03/21(火) 23:34:45.41
べんべーのc650があるではないか

235: 2017/03/22(水) 12:25:43.99
教習車仕様は販売続けるとかでないん?

236: 2017/03/22(水) 16:22:19.48
小型限定MTで使ってるCB125Fみたいに、教習仕様に改造したものを海外から逆輸入する形になるんだろうか?

237: 2017/03/22(水) 20:56:45.81
DN-01再販で免許は680まで

238: 2017/03/23(木) 10:50:38.20
スカブ650は検定維持のために残してくれるんじゃね?(適当)

239: 2017/03/23(木) 22:19:20.48
小型限定MTの教習車がエイプだが、確かこれも廃盤だったような。
スカブ650も廃盤かもな。

240: 2017/03/24(金) 00:27:32.56
かくなる上は、ハーレー様に883ベースのスクーターを作ってもらって、
外圧で免許制度もろとも変えてもらうってのがいいかも。

・・・ハーレーがスクーター作らんか。

241: 2017/03/24(金) 06:31:21.09

242: 2017/03/29(水) 17:37:57.63
ユーザー車検行ってきた。
印紙代モロモロ\5500+自賠責更新\11500で\17000で済んだわ。
光軸はハイビームで検査だった。

243: 2017/03/30(木) 01:39:31.37
>>242
やったな!

245: 2017/04/01(土) 16:50:42.43
買おうと思ったら生産終了かよ

246: 2017/04/06(木) 03:02:42.41
初めまして。03無印の中古を購入して丸1年13000㎞乗りましたがいいバイクですね☆
皆様に質問なのですが、星野ハイスピードプーリーの交換ついでにウエイトローラーも変えようと思うのですがオススメの重さって何グラム位でしょうか!?毎日の通勤メインで乗っております。

247: 2017/04/06(木) 07:33:41.87
海外純正か+2くらいかな
23g~25gはやっぱり忙しく感じる

ウェイトローラー交換するときトルクカムどうやって縮めてる?
ベルト入れにくいよね

249: 2017/04/06(木) 21:28:27.07
>>247
プーリーを外す前に手でベルトの上下をムギューっと絞るようにしてトルクカムの中の方にベルトを落とし込むようにしてる。
トルクカムには一切触れずにベルトを力いっぱい絞るのみ。

248: 2017/04/06(木) 09:29:52.67
海外のみでは回りすぎて忙しないので
海外と国内を半分ずつ入れてるがちょうどいい感じ。+ボスワッシャー2枚

250: 2017/04/08(土) 14:48:55.85
差し込んだ

251: 2017/04/09(日) 13:17:16.80
久々に温泉ツーがてら燃費アタックしてみた。
駆動系は海外仕様。
ルートは中央道調布IC-勝沼IC-ほったらかし温泉-R140-R299-R16-R126
約300km走行して22.2km/Lだったぜ。
無給油(正確には自宅付近で給油)で帰ってこれたぜ。
いつ振りか覚えてすらいない大台超えに感動した。

252: 2017/04/17(月) 22:40:24.90
バトラックスSC入れてみた。
その前はScoot Smartで、16,000kmもった。(その前のHoopは9,500kmでスリップマークが出た)
まだ皮が剥けてないんで、グリップはよくわからないが、すり減ったScootSmartと比較して、倒し込みが少し重くなったような気がする。
コーナリング中も、動きが重く感じて、よく言えば安定。悪く言えば、緩慢。個人的には動きが安定して好感触。
雨の日は、まだ走ってないのでわからないが、パターン的には溝が少ないから滑りそうかな。

254: 2017/04/21(金) 20:40:21.63
>>252
フープより少し軽快だけど安定指向な感触は変わらないね。
雨の日でも不安感は無いよ。
スクートスマートはタイヤ表面は硬めだけどタイヤ剛性自体は高くない印象だった。
何が言いたいかというとSS530最高。

253: 2017/04/19(水) 06:15:02.65
ハンドリングはちょこっと空気圧変えただけで変わるからね

255: 2017/04/25(火) 21:44:33.38
無印600買いました、皆さんよろしく!
走行距離35000kmだけど、バロンよ大丈夫だろうな

256: 2017/04/26(水) 07:34:42.27
>>255
大丈夫だろう
バロンで無印600買って5年以上経つが、半年毎点検出している。
バロンにも当たり外れあるから店舗毎見極めないとね

257: 2017/04/26(水) 08:28:18.34
>>255
おめ! いい色買ったな

258: 2017/04/26(水) 22:01:31.86
結構デカいのですり抜けが不安

259: 2017/04/27(木) 19:23:52.35
たちごけしてもーたorz

右のレバーが曲がったような気がするが気のせいだなw

260: 2017/04/28(金) 08:32:33.43
>>結構デカいのですり抜けが不安
250スクータとちがいタンデムステップが折り畳みだから
実はすり抜けしやすかったりする
フォルツアから乗り換えてそう感じた

261: 2017/04/28(金) 16:24:21.22
私はマジCからの乗り換えですが、やはりすり抜けしやすく感じました!そういえば2年目に突入ですがやはり暖かくなってくるとキュルキュルとリアから鳴き声が聞こえてきますね涙

262: 2017/04/28(金) 16:45:26.58
キュルキュル気になるよね

263: 2017/04/29(土) 04:57:22.28
街中でストップ&低速スタートすると鳴き始めますね!もう鳴くものとして乗ってますが、これから暖かくなってきて鳴き本番の季節です笑

264: 2017/05/02(火) 09:05:22.07
今日の通勤で自分と同じ黒の無印に2台も出会えた

265: 2017/05/05(金) 02:53:38.05
来週無印白600納車です。楽しみー

266: 2017/05/05(金) 21:14:42.65
おめ!いい色買ったな!

267: 2017/05/06(土) 06:19:42.81
今年は昨日しか休みが無かった中、思い切って遠出してみた。
時間:5/4・23:30~5/5~15:30
走行距離:1020km
燃費:20.5km/L
ルート:東名(横浜青葉IC)-新名神(甲賀土山IC)-さざなみ街道-R161-名神(京都東IC)-東名(横浜青葉IC)
予定では雄琴のあがりゃんせで夕方までノンビリしてから帰るつもりだったが渋滞予測見て琵琶湖周遊弾丸ツーリングに切り替えてサクっと帰ってきた。
疲れたぜ。
http://i.imgur.com/RrvWYCs.jpg

268: 2017/05/06(土) 06:21:27.67
×今年は
○今年のGWは

269: 2017/05/06(土) 18:43:42.59
このバイク生産終了なんだね…
時代の流れには逆らえないか。寂しいもんです。
自分の09年式GT600、走行11000km、大事に乗るとするか。

270: 2017/05/06(土) 20:37:10.50
私も無印600
25,000km走行
大切に乗らないと

271: 2017/05/07(日) 06:23:31.37
夜中にラーメンを食べに出掛けたつもりが箱根まで足を延ばしてしまった。
ルート:第三-横新-横横逗子IC-逗葉新道-R134-西湘BP-R1-r75-R138-R1-小田厚-東名
約220km走行、終始まったりペースで燃費は24.2km/Lを記録。
素晴らしいマシーンだ。

273: 2017/05/15(月) 22:32:47.49
昨日また日帰りで滋賀に遊びに行ってきた。
高速メインで約900km走行で燃費は18.2km/Lだった。
新東名が出来たおかげで疲れが激減したわ。

274: 2017/05/17(水) 17:00:34.20
>>273
1日で900kmってっすごい!
高速を使っても自分には無理です。はい。。

皆さんにお聞きしますが足をどの辺に置いてますか?
何処に置いてもすわりが悪い!スクーター初心者です。

286: 2017/05/20(土) 14:53:53.11
>>274
銀翼は疲れないから余裕だよ。
行きも帰りも休憩は給油のタイミングで1回だけだし、とにかく新東名が走りやすい。

275: 2017/05/17(水) 21:36:46.40
シートの腰当ては一番前にした状態で
足はステップの前にある斜めの所に置いてます

276: 2017/05/19(金) 09:15:03.67
AT教習でのったけどすごい楽しかった。欲しいけど学生の身には車検とかが厳しい…

277: 2017/05/19(金) 10:44:36.68
>>276
自分で検査場に持ち込めば2万円で済むよ。

278: 2017/05/19(金) 15:51:53.40
その2マンが大変なんでしょ。

281: 2017/05/19(金) 23:32:07.18
>>278
そうなのかもしれないけど、2万が大変なら車検無しでも乗るべきではないと個人的には思う。

279: 2017/05/19(金) 16:54:57.02
シートの腰当は動くというか調整できるのすか?

280: 2017/05/19(金) 21:00:55.60
>>279
前後方向へ調整可能 デフォルトは最後尾

282: 2017/05/20(土) 06:44:43.92
車検の2万のうち半分は軽二輪でもかかる自賠責保険だしねえ
まうほんと、それすら払えないなら原二にしとけって話

283: 2017/05/20(土) 08:47:16.80
276です。二万ぐらい払えますし無印なら車両価格もそこまで高くない…
と思いましたがアパートのまだ余っている駐輪場が畳半畳ぐらいなので厳しい感じです…ぶち込めなくもないですが。

284: 2017/05/20(土) 09:43:21.42
学生でちゃんとメンテして乗ってるのなんてあんまりいないと思うよ、基本のりっぱ保険は自賠責のみ、下手したら無保険!

原付きは、オイル交換なんてしないんでないかな(笑)

285: 2017/05/20(土) 09:45:26.28
>>284
事故しても事故されても人生詰むような気がする

287: 2017/05/20(土) 17:19:48.92
久しぶりに首都高走って気になったんだけど、ある程度スピード出しながら緩いカーブを曲がってるとフロントからフォォォーって音が聞こえてくる。カーブを抜けると音はおさまる。
何でだろう… ホイールベアリング?!

288: 2017/05/20(土) 23:28:40.13
速度計とかの穴が鳴ってるもんだと勝手に思ってるんだが
直線時はポジション的に聞こえないものと

289: 2017/05/21(日) 01:29:04.42
>>288
自分だけではなかったのですね

290: 2017/05/21(日) 08:12:32.67
タイヤのパターン音

291: 2017/05/21(日) 15:53:38.66
276ですがふらっとバイク屋に寄ったら白のGT仮契約してしまいました。
教習も勉強もバイトも頑張らないかんですね

293: 2017/05/22(月) 23:51:18.70
>>291
おめ!いい色買ったな!

初バイクがこれだと、次に乗り換えるときにウィンドウプロテクションの恩恵が偉大すぎて
ネイキッドタイプとか乗れなくなっちゃうよ。

セカンドバイクにMT-03あるけど、高速道路がきつくて、数日前から気持ちを高ぶらせないと、
うっかり銀翼にのってばかりになる。

294: 2017/05/23(火) 10:25:30.79
>>293
ありがとうございます。
5年以上は乗るつもりですしどちらかと言うと景色とかを楽しみたいタイプなので大丈夫です。

295: 2017/05/23(火) 11:05:01.03
>>294
駐輪問題は解決したの?
同じアパートの住人に恨み買うと
後々嫌がらせとかされて面倒だから気を付けてね

296: 2017/05/23(火) 11:29:42.51
>>295
今自転車を置いているスペースに置くか、週一でどっかのおばちゃんの原付が停まっているだけの所があるのでそこを考えています。
ともかく不動産屋に相談してみます。
ご心配ありがとうございました。

292: 2017/05/21(日) 20:46:46.36
今朝何時もと違う山にちょいツーw
そこかしこに車が止まってる?ゆっくり走り周りを見渡すと
すす竹の林があちらこちらにバイクを止め散策するとあっと
いう間にGETしました、2本ばかりwww
速攻家に帰り妻と車で採取へ。すす竹100本余りワラビ少々いい酒のおかずになりました。

ゆっくりゆったり走ると良いことがある!あはは。

297: 2017/05/23(火) 18:56:56.05
♪ 見ぃたか銀翼 この勇姿~

298: 2017/05/25(木) 17:38:44.34
ナビを付けようと思いハンドルバーを作ってみた。
黒つや5部消しに塗装。
上さん曰く純正みたい!らしいw
ナビ選び難しい。悩んでる今が楽しいww
ブルートッース受信機でFMを聴けると聞いたがジィの
頭では理解がムズイ。。。配線をやるのがめんどいくさい!
でも、ETC取り付け工賃12000円!自分でやります!苦労します、はい。

299: 2017/05/28(日) 11:50:32.42
エンジン止めるときにラジェーターファン回ってたらどうしてる?
いまどきのバイクだからすぐ鍵抜いてもいいのかな
大型の友達とツーリングすると向こうは回ってないことザラなんだが

近場運転のときでも帰り道の信号待ちでファン回せるような強制スイッチとか欲しい

300: 2017/05/28(日) 16:09:02.45
>>299
すぐ抜いて大丈夫。
エンジン止めた方が冷えると思われる。

301: 2017/05/29(月) 04:24:16.72
>>299
いままで乗り継いだスクーターと比べてもですがこれからの季節は特に本機はファン回りっぱなしですね☆

302: 2017/05/29(月) 18:30:43.95
ドリーム東京のhp見たら600白の新車がまだ
残ってるみたいだね

303: 2017/05/31(水) 11:37:08.63
400と600を乗り比べてみた人いる?やっぱり全然別物?
それとも高速以外は大して変わらないかな

305: 2017/06/05(月) 12:43:49.17
>>303
高速以外は排気量程の差はないよ。
400の方がアクセルレスポンスが良くて元気に回るセッティングになってる。

304: 2017/06/02(金) 08:40:02.99
400GT海苔だけど高速でもっとパワー欲しいと思ったことないから、高速こそ大して変わらないんじゃないかな
追い越しのときもっと楽に抜けられたらと思うのは田舎道や峠道だね

306: 2017/06/06(火) 00:50:08.70
400と600はウエイトローラーの重さも違うのでしょうか?!

307: 2017/06/07(水) 21:37:17.56
ちょっと質問
OGKのシステムヘルメットが気になってるんだがメットインに入るかな?

今はショウエイのJクルーズでメットインの前方後方どっちでも収納できてる

308: 2017/06/11(日) 20:42:20.06
>>307
過去スレで同じ質問したものだけどIBUKIだったらXLは入らない。
あとちょっとだったので、Lとかなら入るかもだけど、
駄目ならホルダー使えば良いんじゃない?

309: 2017/06/12(月) 15:39:45.19
自分の無印はJフォース4にしてから前方には入らなくなった

@LサイズSENAインカム付き

310: 2017/06/12(月) 22:43:44.33
GT600、ZENITH CJ-5 M からJ-Cluise Mに変えたら、後ろに入らなくなった。
前には入る。

311: 2017/06/13(火) 15:17:38.34
アライのCT-Zだが前後何方にも入らない
ホルダーを使用してる

312: 2017/06/15(木) 23:00:10.29
>>311
サイズは?

313: 2017/06/16(金) 11:12:24.11
>>312 59-60cm

314: 2017/07/05(水) 20:15:20.08
保守

315: 2017/07/06(木) 05:43:34.65
そろそろ乗り換えたいけど、銀翼は生産中止
250は燃費以外魅力がないし、単気筒は嫌だし
大型免許はないし

316: 2017/07/07(金) 09:22:29.30
大型取りに行っちゃいなよ
週末だけ乗りに行って2カ月弱だよ
銀翼の重さに慣れてるなら大型二輪大丈夫だろう

317: 2017/07/08(土) 20:03:51.79
一万ちょいの7インチナビを取り付けた。
FMトタンスミッターとブルーツッースを装備してるw安いいい!
ブルーツッースは携帯とすぐに同期しました
画面は直射日光では真っ白で見えないw安いしwww
反グレアの保護フィルターを張ったら少し見える余になりました。
まぁ、見得を張りたい自分には価格的に満足。テントで寝るまでTVも観れるし。

一月25日デスクの横でTVを付けている自分には...

318: 2017/07/09(日) 04:54:14.54
>>317
おながい。マウントしてるとこ写真うpしろください

319: 2017/07/10(月) 17:36:43.84
>>318
自作のパイプステーにカップホルダー。ナビ。電源と付けています。
カメラとなぜか通信出来ないw明日でも上さんに頼んで何処かにUPします。
ナビに10cmの屋根を取り付けてます。炎天下でも、うす~~~く画面が見えます。
速度計は20km回転計は1000rpm位から見えるので問題なし
動く地図とみれば問題なし。休憩時に地図を確認すれば問題なし。
問題無,問題ない、もんだいない。と、思い込む毎日w一番の問題はお金が無いことwww

次、ナビを買うときはフルセグにしたい。ナビよりTV見てる時間のほうが多いからwww

320: 2017/07/11(火) 00:48:43.54
もうすぐ納車だけど取り回し、特に後退が怖すぎる

321: 2017/07/11(火) 08:44:53.86
慣れても結構重いよ

322: 2017/07/11(火) 10:07:03.00
もやしの俺でも何とかなってるから大丈夫
ただし傾斜は

325: 2017/07/11(火) 16:30:09.18

326: 2017/07/11(火) 16:38:47.64

327: 2017/07/12(水) 10:35:14.35
>>326
なるほど~自作のパイプステーはそこに付けるのか
超絶感謝!ありがとう

328: 2017/07/12(水) 13:02:50.99
>>327
メス側はアルミなので、ボルトの締め付けをやりすぎないように注意してください。

329: 2017/07/18(火) 18:23:20.09
半年1000km乗りました。
10年のブランクを乗り越えて、今、ギア付きが欲しくなったよ。
ワルキューレが欲しい」!!買い増しで欲しいぃぃぃ!!!
SilverWingは良いバイクだから妻に乗ってほしいww
俺も乗るがなぁぁぁ
じぃの戯言でしたww

330: 2017/07/18(火) 20:02:48.45
200kg切ったら考えるかな。

331: 2017/07/25(火) 17:26:54.02
無印600ですが普段アクセル回すと『ガガガ ブィィーン』って感じで走り出しますが、フルスロットルで走って停止してからの走り出しは回すと『ブィィーン』って感じで滑らかに発進します。これってクラッチとかプーリーとかが悪いんですかね…

332: 2017/07/26(水) 11:37:15.62
>>331
そろそろベルトが切れるよ

333: 2017/07/26(水) 13:24:45.22
>>331
同じような症状かわからんが
信号等の0発進からラフなアクセルというか、トルク不足な開け方するとなるな
新車で買って5000kmくらいでそんな感じでそのまま2.2万kmまできちまった
400GTです

334: 2017/07/28(金) 10:58:39.16
>>331
ベルトが温まるまで滑ってるのかも
クラッチシューも相当長持。10万キロ位は

335: 2017/07/28(金) 11:10:45.03
GTはウエイトローラー重いから旧型か輸出用に変えるとおもしろそう

336: 2017/07/28(金) 16:37:17.88
331です
確かにベルトはランプか付いてからしばらくそのままなので交換してみます。ついでにウェイトローラーも交換しようと思うのですが、やほり海外純正の27gがいいんですかね?!皆さんどれくらいの入れてます?!

337: 2017/07/28(金) 17:21:57.98
海外だけだと回り過ぎだったので
国内と半々入れてるよ

338: 2017/07/28(金) 18:51:46.60
自分も27gは軽すぎ400用29gでも軽い感じしますね
輸出と半々は31gで400と半々は32g
いろいろ選べますね

339: 2017/07/28(金) 22:54:53.96
無印600だが海外WR27gで良い感じ
60km/h3500rpm
80km/h4000rpm
100km/h5000rpm
こんな回転数です
先週に続き、またmidnight touring行こうかな
夏走るなら夜ですね♪

341: 2017/07/29(土) 13:15:37.93
>>339
早朝ツーリングを夢見て
本当に夢見てしまったよ…

883: 2019/08/23(金) 11:07:08.90
>>881
海外ウェイトローラーの世界へようこそ
私も軽量化して乗っている

無印600だと>>339のような回転数、
燃費は20±2km/L

340: 2017/07/29(土) 08:25:41.93
あまりに平和過ぎてギア付きにしたが
最近大排気量スクに乗りたくて仕方なくなり
買い戻してしまいました

アクセルだけのあのポジションであの加速は唯一無二です
ちなみにベルト交換ついでに24gのH設計にしました

342: 2017/07/29(土) 20:12:27.02
自分の中古無印600は339さんが書いてくれた回転数に非常に近いので星野さんで明けてもらってからウェイトを決めることにしました。ベルトはRKとかゲイツとかあるけどどうなんでしょう?!純正の方がいいのかな。

343: 2017/08/01(火) 07:38:40.93
ベルトは好みじゃなかろうか
純正は24,000kmで交換だったような
それでもまだ寿命じゃなくて余裕という話は聞いた

344: 2017/08/01(火) 13:45:15.02
ベルト警告が点いてから強制解除してそのまま乗ってる。
もうそろそろ八千キロオーバーしてるから替えないとな。

345: 2017/08/01(火) 14:20:29.31
DCTで新型出ないかなぁ~

346: 2017/08/02(水) 21:23:21.40
駆動ベルトは28,000超えたが今のところ平気なようだ。
今目の前に取り寄せた純正ベルトがあるが、30,000までは行けるかなと思う。

347: 2017/08/03(木) 05:14:47.74
>>346
純正ベルトはおいくらしました?!

348: 2017/08/03(木) 10:08:37.55
>>347
あれって1万円前後が相場じゃないの?
600と400で品番もモノも違うみたいよ。

359: 2017/08/06(日) 00:20:17.59
>>347
確か13,000円くらいだったと思う。
ウェビックでエアクリーナと一緒に買って16,333円だった。

349: 2017/08/03(木) 10:43:32.40
今は14000円だったような

350: 2017/08/03(木) 11:57:06.57
車検いてきたー

351: 2017/08/03(木) 21:26:31.04
いつも男爵で車検丸投げだわ

352: 2017/08/03(木) 22:47:48.19
飽きたから金田バイク風に改造しようと思う。

354: 2017/08/04(金) 09:43:02.45
>>352
それじゃ俺は鉄雄だな

355: 2017/08/04(金) 11:39:17.91
>>352
さんをつけろよデコ助野郎!

353: 2017/08/04(金) 07:12:59.89
スズキの新しい400ccスクーター、バーグマン400、
新造エンジンなのにシルバーウィングより馬力低くて燃費悪い

356: 2017/08/04(金) 15:07:19.64
フフフw

357: 2017/08/05(土) 12:33:29.97
フォルツァ600GT

358: 2017/08/05(土) 18:04:25.33
X-ADVじゃなくて銀翼の後継欲しいわな

360: 2017/08/06(日) 00:21:41.65
あ、600用です。(400とは型番が違っていたので)

361: 2017/08/08(火) 21:40:56.08
インテグラに替えようとした

試乗して即やめた

ごめんよ~俺のGTちゃん
あんたのほうが100倍いいわよ~

浮気してありがたみがわかるタイプ

367: 2017/08/10(木) 10:40:42.21
>>361
600GT乗ってます
次はインテグラにしようと思っているのですが、試乗してみてどのようなところが駄目でした?

362: 2017/08/08(火) 22:29:18.21
インテグラなんかと比べるからだよ
今ならX-ADVだろ

363: 2017/08/09(水) 16:47:00.95
ホイール径が小さいせいか
路面のちょっとしたギャップや段差を通過すると
腰にすごい衝撃を喰らうんだけど。

俺のだけ?

364: 2017/08/09(水) 17:41:37.90
おまえのだけ

365: 2017/08/09(水) 18:22:08.20
リヤショックがへたってるのかな?
確かにもう10万キロ越えてるしw

366: 2017/08/09(水) 21:12:12.26
さすがに10万kmは無理だろ。

368: 2017/08/10(木) 11:41:37.23
インテ


ホイール大きい
DCT
スタイル洗練
基本設計新規

×
エンジンがガサツ
モノが入らない
加速がイマイチ(比・星野S24

あくまで自分インプレ
走行距離2キロの新車故参考にならんかも

369: 2017/08/10(木) 16:21:07.38
前後のブレーキパッドがもう全然ない。デイトナのゴールデンだと8000㎞位しかもたないのね…他にいいパッドってありますか?!

373: 2017/08/12(土) 22:23:36.94
>>369
えぇ?
ゴールデンパッドは、20,000km以上もってるぞ。
(残厚、2.3mm)

370: 2017/08/10(木) 17:06:41.01
見間違えた!全然パッド残ってました…

371: 2017/08/11(金) 01:00:05.92
ベスラのシンタード

372: 2017/08/11(金) 15:07:06.29
赤パッド

374: 2017/08/13(日) 15:09:41.18
見間違えまして。全然残ってました…

375: 2017/08/14(月) 17:54:40.40
無印600の純正ベルト¥10903で購入出来ました☆

376: 2017/08/15(火) 10:22:59.87
>>375
どこで?コッソリ教えて。

377: 2017/08/15(火) 17:48:10.60
>>376
アイネットというネットのパーツショップで、シルバーウィングで検索かけるとでてきます。小さい『ィ』じゃないとベルトは出てこないのでお気をつけて。内緒ですよ。

378: 2017/08/16(水) 19:17:36.74
>>377
光栄です

379: 2017/08/19(土) 00:07:17.90
シルバーウィングのリアシートに載せた嫁から、股裂きがひどいから乗ってられんと言われたんだが、そーいう声ある?
うちの嫁の体が固いだけ?

380: 2017/08/19(土) 06:40:40.21
嫁の大きさは知らんが確かに女の人にとってはタンデムシートは幅広すぎだろうね

381: 2017/08/19(土) 08:19:50.66
うちも何回か載せてるが特にそういった意見は聞かない

382: 2017/08/19(土) 08:20:31.43
ちなみに160cm

383: 2017/08/19(土) 12:41:32.68
今度シルバーウイング買うんだが
前に乗ってたフォルツァで、タンデムシートはお股が痛いっていってた
二日間乗ってるとがに股になるけど慣れた
と、言ってたわ

シルバーウイングも同じじゃないかと予想

384: 2017/08/19(土) 13:28:11.47
色々なバイクでタンデムしたがお尻痛いと
言われたのはコレだけ

385: 2017/08/19(土) 17:45:06.74
さっき初めてタンデムシートに乗ってみたが股関節がビキビキでキツかった。

386: 2017/08/19(土) 19:34:05.76
俺の後ろで若い娘が
股をおっぴろげてるんだ

387: 2017/08/20(日) 11:05:39.22
35000㎞でエアクリーナーのフィルター交換した。まあまあの汚れ具合。乾式は交換が楽でいい!

388: 2017/08/20(日) 17:20:53.21
内金入れてきたぞ
来月には仲間入りだ
皆様よろしくです

389: 2017/08/20(日) 18:43:18.42
>>388
おめ!

390: 2017/08/20(日) 21:43:02.49
無印見るとほっとする
最近ほとんど見なくなった・・・

392: 2017/08/21(月) 06:42:49.48
>>390
ここにおるで、初期デザイン乗り

395: 2017/08/21(月) 09:57:48.97
>>390
ここにも無印

391: 2017/08/20(日) 21:57:41.31
何故カタログ落ちした、初代のがカッコイいからか?

393: 2017/08/21(月) 07:33:22.60
ホンダがシルバーウィング出さないからスカイウェブ650に乗り換えちゃったよー

394: 2017/08/21(月) 09:21:09.27
さよならシルバーウイング

396: 2017/08/21(月) 13:27:21.95
おるで!屋根付き保管でまだピッカピカの最終ABS無印やで
@もうすぐ1.8万キロ

397: 2017/08/23(水) 20:41:25.27
シート
アルミっ羽根

は共通部品
というか互換性あり

398: 2017/08/27(日) 14:20:58.77
無印はハンドルとれちゃうから気をつけてね

399: 2017/08/27(日) 15:52:32.95
リコールしてもらえるんじゃ

401: 2017/08/27(日) 18:16:39.34
無印のスクリーンを以前購入した新車外しの物に交換した。前方が綺麗に見える!

402: 2017/08/28(月) 12:25:53.04
残金入れてきた
これから納車整備だな

403: 2017/08/30(水) 17:23:46.36
最近とんと見なくなった
無印もGTも
みんな元気かなぁ

404: 2017/08/31(木) 22:18:26.86
少し前、神奈川にツーリングに出た時に、行きと帰りの両方でシルバーウィング(GT)を見た。
行きは走ってた(黒)。帰りは駐輪場で(白)。
きっと幸せが訪れるだろう。

405: 2017/09/03(日) 13:10:01.54
違う購買層探して迷走中のホンダが作ったX-ADV、昨日走ってる所を見たがシートが高くヘンチクリン、台湾バイクの輸入車かと思った

406: 2017/09/04(月) 06:48:15.31
フュージョン600が出たら考えてもいい

407: 2017/09/04(月) 08:59:49.77
まあ新型をいくら腐しても、銀翼が勝てる要素は
メットイン容量以外ひとつもないんだよなあ

408: 2017/09/04(月) 11:09:28.63
アルティメットウイング
銀翼6000

409: 2017/09/04(月) 11:51:55.36
メットイン容量
それだけでシルバーウィング買いました

410: 2017/09/04(月) 12:59:10.42
俺はシートカバーをかぶせる前、ウインドスクリーンに
着古しのTシャツを着せてからカバーをかけるようにしてきた。

これで風でカバーがスレてもスクリーンはいつまでも
新品のままのようだ。

411: 2017/09/04(月) 19:06:39.89
胴長なのでスクリーンの上から見てる
目線的に邪魔だったので3cmほどカットしたが

412: 2017/09/09(土) 20:51:45.88
納車された
いきなり高速乗ったけど、快適だねぇ
これからよろしく

413: 2017/09/10(日) 05:53:44.86
箱根で白のGTを見た
こい

414: 2017/09/10(日) 05:55:07.39
こう改めて見るとカコヨカッタ

415: 2017/09/10(日) 08:42:49.71
無印白箱付きだが乗ってる
もう乗り継いでかれこれ3台目
車重はなかなかあるがアクセルひねると意外と軽やかに走り出す
熟成された銀翼が乗りたいが、
このまま乗り続けるのが現実的かなとも思っている

416: 2017/09/12(火) 14:41:20.72
軽量化に挑戦しようと思う。
改造一筋。
目標20Kg

417: 2017/09/12(火) 15:04:00.81
ダイエットか、がんばれ

419: 2017/09/12(火) 22:56:18.72
愛用してきたIRCのSS530が廃盤になってしまった。
クセが無くて安定指向のいいタイヤだったんだけどな~。
仕方がないので後継らしきモビシティってのをポチッた。

420: 2017/09/15(金) 14:31:07.63
そりゃ困ったな。次のタイヤをどうすっぺ。

421: 2017/09/15(金) 17:03:24.98
ディアブロとバトラックス両方使ったことある人います?!今ディアブロ使ってて次の候補としてバトラックスも気になってます。

422: 2017/09/16(土) 12:41:53.26
>>421
ディアブロのヒラヒラ感が好きならガッカリするかも!

423: 2017/09/16(土) 13:32:08.78
>>422
そうなんですね。IRCからディアブロに交換してあのヒラヒラ感に感動したので自分にはバトラックスは合わないかもですね…

424: 2017/09/17(日) 21:16:05.79
空圧コンマ2も上げりゃどんな銘柄でもヒラヒラするわ

425: 2017/09/19(火) 07:04:02.03
で、真ん中だけ減って涙目>オレ

426: 2017/10/04(水) 09:20:11.30
RタイヤをIRCのSS530→IRCのモビシティに交換した。
SS530は約15000km使用で、減っても乗り心地や性能がガタっと落ちることもなく劣化の少ない素晴らしいタイヤだった。
モビシティに期待する。
https://i.imgur.com/XtSxMch.jpg

428: 2017/10/10(火) 01:27:48.01
>>426
モビシティーとSS530乗り比べてみてどうでした?!

433: 2017/10/13(金) 03:20:53.19
>>428
まだ大して乗れてないからもうちょい待ってけろ。

427: 2017/10/05(木) 14:46:47.11
パターンクリソツ

429: 2017/10/10(火) 13:31:47.06
GTでホムセン箱付けてる人に質問です
後ろの鉄羽?に穴開けせずに固定ってできますか?
メットイン開く状態での運用を紹介してるページあったら教えてください

430: 2017/10/11(水) 22:56:49.57
>>429
俺は箱付けてもメットイン開くよ。
そのために、GIVI のベースを止める板をZ型の金具で固定するようにした。
ただし、アルミの羽根に穴あけはしたが。

431: 2017/10/12(木) 13:32:21.42
穴あけなしの固定は聞いたことないな。
穴を開けてGIVIベースを直付けが一般的。

432: 2017/10/13(金) 01:03:16.56
リアウイングは部品として新品を購入すれば
素人でも簡単に交換できるしな。

434: 2017/10/15(日) 07:56:12.10
SS530とモビシティで検索かけたらこのスレに辿り着いた。
自分もSS530気に入っていたが廃盤になってモビシティ装着。
車種はシルバーウイングではないがビグスク。
SS530に比べてコンパウンド硬くなった?気がする。
コーナーで滑ることが多くなったし、走った後のタイヤが溶けた感じもない。
宣伝文句のウエットグリップUPはパターンの変更による排水性の向上って意味?
湿ったトンネル内ではヒヤッとすることが増えた。
その割に耐久性はSS530と変わらなかった。
自分は次は別のタイヤにします。
シルバーウイングとの相性がいいことを願っております。

436: 2017/10/15(日) 11:57:20.57
>>434
SS530が神タイヤだったから残念だよね。
モビシティはSS530に比べると滑るね。
ウェット路面でバンクさせる時に緊張感が伴う。
グリップ感は掴みやすいし滑り出しが穏やかだから危ないレベルではないけどやや期待はずれ。
>>435
締め付けトルクは低めだったはずだから注意してケロ。

435: 2017/10/15(日) 09:35:57.37
オイル交換しようと思ったら24mmなのか。
デカすぎだろ・・・

437: 2017/10/15(日) 12:24:56.85
15N

438: 2017/10/15(日) 13:38:33.92
納車以降履いてたフロントがスリップサイン出たので、リアと同じミシュランpower pure sc履かせる予定
奥多摩流すと溝が減るの速い気がする

439: 2017/10/31(火) 13:21:29.64
無印の左カギ付きグローブボックスのビビり音がヒドイ…信号で止まるとビリビリうるさいんだけど何とかならないかなぁ…

441: 2017/11/01(水) 01:31:19.26
>>439
あれ何か対策したはず。
初期と後期で留めかたの
構造が変わってるんだよな確か。

それよりハンドル取れちゃうリコール受けた?

442: 2017/11/01(水) 09:35:51.91
>>441
2003年の無印だけど中古で購入したからリコール受けたかとかは分からないです…

443: 2017/11/01(水) 14:49:14.95
>>442
車番控えてホンダ屋に訊けば教えてくれるでしょ。

444: 2017/11/01(水) 17:42:07.84
>>442
対策済のシールがフレームに貼ってあるとか
ホンダ店で確確認してください。

445: 2017/11/01(水) 17:46:33.91
いっそのこと
とれちゃえば新品に?

446: 2017/11/05(日) 21:04:09.64
GT400だけど、ガス欠になったときってオイルランプ光る?

447: 2017/11/06(月) 12:55:01.02
446だけど
キーをオンにしたときインジケーターで光ってるのってABSとオイルランプであってる?

448: 2017/11/06(月) 19:38:02.74
なんで?

449: 2017/11/07(火) 03:45:43.19
GTのシートって無印にもつけられるの?
手元のパーツリストが無印のしかないから
分からないんだよね

451: 2017/11/07(火) 07:17:01.48
>>449
ありがと!2007無印のしーと
やぶけてきちゃったから買い直すよ

453: 2017/11/08(水) 16:28:07.01
>>451
着けたら報告頼んます。

450: 2017/11/07(火) 06:51:41.09
確か装置可能なはず

452: 2017/11/08(水) 05:55:18.46
えっ

454: 2017/11/08(水) 21:25:01.46
無印とGTのシートは
微妙に

455: 2017/11/10(金) 19:28:30.56
生地が違います

456: 2017/11/11(土) 20:46:51.71
普通自動二輪(AT限定)の教習車や検定車は今後何に替わるんだろう。
もしかして今、教習所でGT400壊すと色々大変なことになるんだろうか?

大型AT限定の650cc教習車はスズキが根性出してくれたみたいだが・・・

457: 2017/11/12(日) 07:40:24.68
スカブに400有るよ

458: 2017/11/12(日) 17:29:00.81
ミシュランに変えてきたで
倒し混むとすぐにバンクして怖かった
ヒラヒラ感があるのはこのタイヤ特有のかもしれない

459: 2017/11/13(月) 18:59:16.37
マジェも400ありんす

460: 2017/11/19(日) 21:05:21.28
保守

461: 2017/11/23(木) 12:13:10.72
晴れたな!
どこ走りに行くか

462: 2017/11/24(金) 11:05:25.81

463: 2017/11/24(金) 13:31:20.67
ディアブロロッソスクーターに前後交換した 昨日の雨の中も走ったけど少し硬いな

464: 2017/11/29(水) 18:16:56.49
バイク屋でステムベアリングにガタが来はじめてるって言われたんだけど、毎日乗ってるから実感がない。実際にどんな症状がでるの?!

466: 2017/12/01(金) 10:18:15.59
>>464
おまえから工賃を巻き上げたいだけ

465: 2017/11/29(水) 22:13:50.10
メインスタンドを掛けて、フロントを浮かせてフロントフォークを持って降るとガタが出る。
走ってて判るのは、オートステアがスムーズに入らなくなる。

467: 2017/12/03(日) 22:52:26.60
毎日乗ってて実感ないなら無理に替えることないよね
ホイールベアリングは最悪移動できなくなるからガタきたら早めに替えた方がいいけど

468: 2017/12/04(月) 23:12:35.35
みなさん、ありがとうございます。
乗ってて症状の実感がないので、もうしばらくそのまま乗り続けます。

469: 2017/12/05(火) 00:32:14.87
俺はもう40年以上バイク乗って来たけど
ホイールベアリングが壊れて乗れなくなったバイクを
周りで見たことがない。

470: 2017/12/05(火) 15:51:17.32
ステムベアリングは60000キロメートルくらいで交換したよ
若干フラツキが出たように思ったから、ドリーム店で見てもらったら、
センタースタンド立ててチェックしていた
変えてからは快適

472: 2017/12/13(水) 00:00:48.27
>>470
それ分解して組付けた時に違う要因が整備されたからだよ。
まず空気圧だからw

471: 2017/12/05(火) 22:34:02.87
原二スクーターで30,000Km位で交換したな。
ハンドルの動きがおかしくなって変えた。
交換したら治った。

473: 2017/12/25(月) 10:23:55.12
やっとグリップヒーター付けたぞ

474: 2017/12/25(月) 11:01:19.20
おめ。良いグリップつけたな。

475: 2017/12/25(月) 14:51:01.03
バッテリー上がりに注意
そういえば、11年目で二個目の台湾YUASA正月明けにセル回るか心配

476: 2017/12/25(月) 16:45:45.25
グリップヒーターいいよね!プラスでハンドルカバー付けるとコタツみたく暖かい☆

477: 2017/12/25(月) 19:57:47.08
なんか右手だけ冷たい

478: 2017/12/28(木) 23:17:21.89
4度目のメットインに鍵を閉じ込め…みなさん何か対策してます?!

479: 2017/12/28(木) 23:20:39.98
カギを抜かない

480: 2017/12/29(金) 11:31:18.77
なんで鍵から手を離すかな・・・あたまおかしいんじゃないの?

481: 2017/12/31(日) 00:04:34.71
小銭入れにスペアキーを入れている(普通のスペアキーでエンジンはかからない)

482: 2017/12/31(日) 07:00:04.14
メットインは普段ロックされない様になってる
上から押さえつけてようやくロックされる感じ

488: 2018/01/31(水) 14:21:06.12
>>482
だよね
それなのにメットインにカギを閉じ込めるとか理解できない

483: 2017/12/31(日) 10:53:03.18
Yahooニュース トップ事件

二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 信者勧誘、違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男

ID:Z2At9nCp 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式?  みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数を集める方法です。
悪く言う相手は 有名であればあるほど 良いわけです。
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…?!
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。

;。;

484: 2018/01/09(火) 22:42:36.10
久しぶりに乗ったせいか寒いせいか知らんが、アイドリングと走行中の音がやたら野太い気がするんだけど、こんなもんだっけか?

485: 2018/01/14(日) 01:16:10.32
FIが気温に合わせて混合気を変えたから

486: 2018/01/20(土) 15:39:50.49
ブレーキレバーが動きが悪くて握りづらい…

487: 2018/01/31(水) 14:12:40.53
水が入ってる・・・

489: 2018/01/31(水) 16:06:55.46
銀翼でのキー閉じ込めは2回やらかした。
それから予備キーも持つようになった。
最近はアドレスで閉じ込めやらかしたけど力技で解決できた。
銀翼はシートのロック機構が前後の2箇所あるけど前側のロックが全く解除されなくなった時はマジで焦った。

490: 2018/01/31(水) 19:59:13.51
たまに開けてスプレーしとかんと
アクセルワイヤが凍り付いて動かんくなる

491: 2018/02/03(土) 18:47:36.82
灯火系は全部つき、セルも回るもののエンジンがかからなかった。アクセル全開で回し続けるとどうにかかかった。冬だからかな?

492: 2018/02/05(月) 00:05:54.34
新車で買って1年半でオイルが漏れて、
2年で前輪のホイールとタイヤの噛み合わせが悪くなって空気圧が維持できない。

幸い保証期間だったから金は掛らないが、丈夫がとりえのホンダだと思ってたのになぁ。

493: 2018/02/05(月) 00:37:45.29
2005年の無印で
普通右ブレーキいっぱいまで握ってもスロットルまでは届かないよね
スカスカってワケじゃないけどフルパワーで握ればくっついてしまう(握力は45kgくらいです)

納車されて1年たったけどあんまり覚えてないからアレって思った
ブレーキOHしないとだめかな

498: 2018/02/09(金) 00:10:05.75
>>493
右ブレーキは整備に出してカッチリになっても早々とフニャフニャ仕様に戻るから諦めてる。
ウチのも簡単にグリップに付くよ。

494: 2018/02/05(月) 18:42:07.78
エア抜きしとけ

495: 2018/02/06(火) 18:47:03.43
GT600
いらんかね

497: 2018/02/06(火) 21:43:39.32
>>495
20万で欲しい
3万キロまでな

496: 2018/02/06(火) 21:12:42.90
ちょうだい

499: 2018/02/16(金) 07:21:36.06
ピストンキット換えないと駄目なんじゃ?

500: 2018/02/18(日) 11:42:51.11
ABSはデーラーへ

501: 2018/02/19(月) 14:06:38.09
ブレーキホースも劣化するのかねー

502: 2018/02/21(水) 16:00:28.48
新型作るのかな

503: 2018/02/22(木) 11:03:04.08
無印のそこそこなタマが無くなったら考えるかな

504: 2018/02/22(木) 12:08:46.88
05無印2万キロ 誰か買わない?

505: 2018/02/22(木) 12:42:38.85
>>504
買取だしても値段つかなさそ(笑)

個人なら5万ってとこか。

506: 2018/02/22(木) 12:43:58.83
まあ無印の時点でそれ期待してたらアホだろう

507: 2018/02/22(木) 21:34:05.37
5万でくれよ

508: 2018/02/23(金) 15:13:25.36
ユーザー車検終了
自賠責11520 重量税+印紙代6300
17820 安いな!

509: 2018/03/06(火) 19:04:45.07
新型マダー?

510: 2018/03/07(水) 06:26:24.89
ここで登場
温故知新コーナー

フュージョン600

511: 2018/03/07(水) 22:28:11.32
400に600のハイギアを組み込む事は現実的ではない?

ディオにライブディオのギアを入れててなんとなく思いついた
ギア比が違いすぎるのかな?

512: 2018/03/07(水) 23:50:10.63
燃料計が怪しくなってきた俺のGT400@車検3回目
すり切り満タンにしてもフルにならないし、赤帯の下限に来ても
3L以上残っていたとおもったら、次いきなりガス欠停止してJAFのお世話になったり。

いまは満タンで300km以上走る時は走行距離を燃費で割算して燃料消費量を計算してる。


でも各社400スクーターの中では一番丈夫なエンジンと変速機を持っているような気がする。

513: 2018/03/09(金) 08:00:25.75
濃度高めのFUEL1
オヌヌメ

514: 2018/03/09(金) 21:07:56.64
GT400から600に乗り換え検討中なんだけど、モリワキマフラー使いまわせるかな?
新型がくるのを待ってたんだがな…

515: 2018/03/09(金) 21:09:33.06
使い回せると思うけど、車検は無理。

516: 2018/03/10(土) 06:07:45.32
自分のも75000キロ超えてエンジンがかかりにくくなったので、
エンジン洗浄の為にカインズ銀を入れてる
15リットルに半分なのであと一回入れて心持ちエンジンを回した方がいいみたい
こんなのできれいになるのかな

517: 2018/03/15(木) 14:12:58.81
バッテリー交換したが、今回は丸5年持った。
冬の間に充電器掛けとけばもう少し延命できたかもしれん。
今回の冬は寒すぎた。

518: 2018/03/18(日) 10:54:32.03
俺の台湾YUASAは、ちょうど一年で朝だけ掛かりにくくなった。
で、また買ったわけだが、載せ替える前に朝が暖かくなり、
普通に掛かるようになった。ヲイヲイ

519: 2018/03/19(月) 15:17:39.22
ヤフオクで無印600をゲット

520: 2018/03/19(月) 16:46:04.54
5万円か。いい色買ったな。

521: 2018/03/19(月) 17:12:53.59
新型フォルツァの電動スクリーン
いいなぁ

522: 2018/03/25(日) 01:12:26.48
モーターサイクルショーでホンダの人に聞いたけど
後継機は全く予定ないみたいだね。残念。

523: 2018/03/28(水) 08:03:39.19
カッコ
インテグラ

524: 2018/03/29(木) 04:22:33.56
中古でGT400買いました。赤色良いです。

525: 2018/03/29(木) 11:57:45.92
おめ。いい色買ったな。

528: 2018/03/29(木) 21:53:52.00
>>525
>>527
サンクスコ

赤色見ないねたしかに

526: 2018/03/29(木) 16:31:52.76
新型フォルツァ車高が高くなって
収納も改善したから、次はフォルツァでいいかな

527: 2018/03/29(木) 19:18:06.34
オメ
つか街で赤見たことない

529: 2018/03/30(金) 06:33:37.25
もし巷で赤みても
まずGT400とは思わんだろうなぁ

なんだフォルかと

530: 2018/03/30(金) 17:37:46.64
2011年に中古で買ったときレッドバロンの全店在庫の中で赤は二台しかなかったw

400と600の無印が一台ずつ。

赤は製造期間が短いんだよね。

531: 2018/03/30(金) 22:37:29.54
赤男爵で赤銀翼を買う
なかなか乙ですな
とりま、おめでとう
慣れると銀翼は本当に日本人向けの大型スクーターだとしみじみ思う

533: 2018/04/01(日) 04:54:25.40
>>531
それな!
いま無印600乗ってるけど次も銀翼以外の選択肢ないわ!

598: 2018/06/05(火) 00:51:51.18
>>533
遅レスすまん
スレ読み返してて無印600仲間だったので、つい嬉しくなりレスしてしまった

また、無印もGTも、400も600も皆同じ銀翼乗り
仲良くこれからもよろしくです。
(._.)オジギ

532: 2018/03/31(土) 07:03:50.50
皆さんサンクス。
赤銀翼来るのは再来週。
今週は駐輪場の契約してこねばー。

534: 2018/04/01(日) 13:32:17.69
駐輪場契約してきたー。
再来週の納車が楽しみやー。

535: 2018/04/03(火) 06:51:15.25
調子
インテグラ

536: 2018/04/11(水) 02:06:32.01
フォークオイル交換とかOHってどんなタイミングでしてる?!

537: 2018/04/11(水) 10:05:23.77
>>536
半年毎に出す男爵点検で整備士さんが指摘したタイミングかな
週末雨だから大人しくするか。

538: 2018/04/11(水) 14:20:17.21
去年、車検直後にやろうかなと思ってたタイミングでオイル漏れw
ちょうどよかったよ。

539: 2018/04/13(金) 19:40:50.39
2005年式の無印乗りです。キーをオンにしてもセルが反応しません。ライトやらメーター系はしっかり点灯してるんですがセルだけが反応しません。もちろんサイドスタンド外して左ブレーキは強めに握ってます。あと考えられる原因はありますかね?

540: 2018/04/13(金) 22:58:34.00
転倒時にオフになるスイッチ関係じゃ?
キルスイッチだったら氏ね。

541: 2018/04/13(金) 23:07:32.35
>>540
ありがとうございます。キルスイッチは大丈夫だし転倒もしてないです。

セルモーターかな…。

542: 2018/04/13(金) 23:11:37.13
そうじゃなくて転倒時にエンジンOFFになる
スイッチ関連が悪さしてんじゃないの?ってこと。

543: 2018/04/13(金) 23:29:59.01
>>542
たびたびありがとうございます。確認してみます。

544: 2018/04/13(金) 23:51:55.07
ECUのセキュリティ関係
転倒スイッチ
スターターのリレー
スターターのボタン
ヒューズ
ケーブルやコネクター
スターター電動機(コイル断線とかブラシとか)
その他
と思うが他にあるかも

545: 2018/04/14(土) 08:30:04.17
単にバッテリーの寿命とみた

546: 2018/04/14(土) 08:53:06.64
バッテリー寿命ならセル押したらジーって鳴るだろ
セルボタンの接点がダメなんじゃないの

547: 2018/04/14(土) 09:11:02.39
セルスイッチ長押ししてみな(15秒以上)
同じ症状でたことある。セルスイッチを分解清掃して接点スプレー吹いたら直ったよ

548: 2018/04/14(土) 17:23:47.99
ヒューズ切れです
自分のも1年前に切れて、それ以降おおかた3ヶ月ごとに切れる
ショップも原因不明で15Aの予備を欠かせません

漏電といってもセルを回すときだけ通電なんで走行中に突然燃えたりしないでしょう

549: 2018/04/14(土) 18:11:03.58
どこのヒューズかな?
漏電ではなく、どこかショートしてるのでは?
配線をどこかで噛んでるとか被膜が傷ついたコードがフレームに触ってるとか。

550: 2018/04/14(土) 22:15:32.75
みなさん、ありがとうございました。

結果は左ブレーキ周りの接触不良でした。お騒がせしました。

551: 2018/04/15(日) 00:45:40.60
頼りにならねーなお前らw

552: 2018/04/15(日) 17:07:10.36
GT400納車。

結局センタースタンドが立てられず。ヲサーン全身筋肉痛いよ。

修練せねば…。

553: 2018/04/16(月) 02:59:11.75
>>552
最初はセンスタ上げるのより下ろす方がこわかったなぁ…

554: 2018/04/16(月) 22:23:56.31
センタースタンドを外す時は、ハンドルを前に押すと同時に少し右に切り、
同時に前ブレーキを掛ける。

555: 2018/04/21(土) 09:27:23.43
タイヤ交換がそろそろ。
IRCのモビシティってどうなん?!

556: 2018/04/27(金) 06:36:47.44
ピレリー
一択

557: 2018/04/27(金) 14:17:54.33
>>556
リアをディアブロからロッソスクーターに変えたけど滑りやすくなったし寿命が短くなった

558: 2018/04/27(金) 15:03:05.49
ミシュラン一択

559: 2018/04/27(金) 15:29:55.17
井上ゴム一択

560: 2018/04/28(土) 00:47:31.23
相模…

561: 2018/04/29(日) 22:01:10.75
納車になったばかりで、初めて嫁と出掛けた際に、車体を押しているときにバランス崩して車体を支えるのに踏ん張ったら足に肉離れを発症。連休初日から歩くのもままならぬ状態に。

こんなデカいバイクに乗るからこうなると怒られております。

取り回し時の車体の重さを制御するのには確かに苦労しており、正直、怪我もしましたし、不安感もある状態ですが、皆様は問題ありませんでしたか。

参考までに意見下さいませ。

やはり車体重量アンダー200㎏のバイクくらいに乗り換えないとダメではないかと自信なくしております。

563: 2018/04/30(月) 14:21:48.82
>>561
慣れですね!
マジェからの乗り換えで最初はとにかく重く感じたし今でも重いけど、慣れれば同じ様に取り回せます。頑張って!

564: 2018/04/30(月) 17:10:18.64
>>561
大丈夫
じきに慣れる
@無印600 3代目
競合車も気になるが、やはり銀翼しかないのだ…

562: 2018/04/29(日) 23:06:29.38
「慣れ」これに尽きる

565: 2018/04/30(月) 20:04:51.65
うむ。
大排気量ATの乗り味ときたら…

566: 2018/05/01(火) 21:40:57.32
ありがとうございます。やはり皆様銀翼を愛するが故に克服したのですね。

足が治ったらまた頑張ってみます。

567: 2018/05/02(水) 19:36:59.11
いざとなったら、あきらめて放り出す勇気も大事。
体の方が大事。

568: 2018/05/02(水) 19:42:19.83
左側に倒せば意外とダメージない。

569: 2018/05/03(木) 07:46:56.42
>>568
確かに立ちコケで左に一回倒したけどあまりバイク傷つきませんでした。

570: 2018/05/04(金) 15:23:09.15
右左折時にハンドルがばたついたり、停止前の低速時にハンドルがふらつく様になってきたのってフォークがダメになってきたの?!それともステムベアリングなのかな?!

571: 2018/05/04(金) 17:48:54.05
走行2万km超えてるならステムベアリングが濃厚

572: 2018/05/06(日) 21:26:16.32
ライコはステムベアリング交換、フォークOHで7万だって。高けーなぁ…

574: 2018/05/07(月) 00:26:28.89
>>572
ライコも商売なんでね。
嫌なら自分でやれって話。

575: 2018/05/07(月) 02:15:33.66
>>574
2輪館は5万だって。まだ納得。行った所が東雲だったんだけど『ここは地価が高いから他のライコより設定か高いんです』ってどや顔で言われた。

573: 2018/05/06(日) 21:39:33.87
ご自分でやれば450ポンドの節約です

576: 2018/05/07(月) 10:56:38.53
自分でやれる俺様、高みの見物。

577: 2018/05/07(月) 17:24:52.04
誰かGLの新スレッドをたててください。
お願いします。

578: 2018/05/08(火) 08:30:06.43
えっ?
GLってV型ツインシャフトドライブの奴?
まだ現役?すごいね

579: 2018/05/08(火) 08:49:28.06
俺様
いいなぁ…
とても自信ない

580: 2018/05/10(木) 20:12:17.12
ベルト交換してきた。45000km走ったけど見た目では分からん位しか減ってなかった。

581: 2018/05/11(金) 13:17:00.02
Vランプ点いたの?

582: 2018/05/11(金) 13:46:56.23
>>581
24000で1回ランプ点いて消して乗って、そろそろ倍の距離になりそうだったから交換しました。

583: 2018/05/11(金) 13:49:05.59
H設計で一緒にウエイトローラー海外仕様にしてもらったけどそれだけで全然加速違うのね

584: 2018/05/19(土) 02:56:35.04
GTの形が今乗ってるMF08のフォルツァにそっくりなので欲しくなってきた

585: 2018/05/19(土) 08:58:19.87
逆にフォルツァみたいだからイヤだな~って旧型買っちゃったわ

586: 2018/05/19(土) 10:06:26.04
無印乗ってるが、GTが両目点灯なら買ってた
よく晴れてるし、これからどこ行こうかな
プラン練ってるときが楽しい、乗ってるときも楽しい

587: 2018/05/29(火) 23:52:11.11
リュックなりカバンなりをシートのタンデム部分にくくりつけてる人いる?
何かいい方法ないかな?

590: 2018/05/31(木) 02:49:56.01
>>587
それ思った!
なんか後ろ両サイドにフックをかける所みたいなのあるけど、あれはなに?!

591: 2018/06/01(金) 23:37:46.25
>>590
フックかけるところであってるよ!

588: 2018/05/30(水) 21:33:11.58
麻縄と麻布でかっこいいのできそう

589: 2018/05/30(水) 21:36:17.37
普通にタナックス(TANAX) キャリングコード3-V??を付けてる。そのままだと前側に引っかける所が無いので、
タナックス(TANAX)モトフィズ シートフック(4個入り) MF-524をシートの真ん中あたりに付けている。

だめ?

592: 2018/06/03(日) 22:07:11.60
あれはグラブバーだろ?
後ろに乗せた人の持ち手であり、バイクを押して歩くときの持ち手。

597: 2018/06/04(月) 12:50:11.04
>>592
グラブバーじゃなくてタンデムシート辺りから下がって覗いてみると楕円形っぽいフックをかける所っぽいのが両サイドについてるんです

599: 2018/06/06(水) 20:55:13.93
>>597
あれ?そんなのあったっけ?

600: 2018/06/08(金) 18:07:34.90
>>599
サスとナンバーの間にあるよ

593: 2018/06/03(日) 23:23:22.26
600のために大型免許取ろうかと迷ってるけど
400で物足りない感あったりする?

596: 2018/06/04(月) 11:21:40.37
>>593
600乗ったこと無いけど
タンデムで都市高速の少しのぼり合流で少し物足りなさを感じた

594: 2018/06/04(月) 00:35:12.62
元々が600から始まって、日本の免許規制に合わせてダウンサイジングしたのが400
なので、本来の銀翼は600
普通二輪しか免許ないなら400

595: 2018/06/04(月) 03:10:43.53
だいぶ前に、GT400赤のデジタル水温計埋め込み売ったけど、ココに居るかな?

601: 2018/06/12(火) 23:40:57.35
GTの中古は球数少ないなぁ
人気なんだなと思った

602: 2018/06/14(木) 06:12:13.84
>>601
作られなくなってしばらくしてから人気が出る。
バイクあるあるですねー

ホンダは400ccスクーターはもう作らないんだろうか?

603: 2018/06/14(木) 19:02:11.46
そう思って寝てある
600GT黒メタ

604: 2018/06/22(金) 04:24:03.38
みなさん
シートのダンパーちゃんと止まります?!

605: 2018/06/22(金) 06:57:43.00
>>604
ダンパー抜けると閉まらなくなるので、こないだ交換した

606: 2018/06/22(金) 08:29:46.62
ダンパー抜けてるから固定したいときはシート下との間に消臭スプレー挟んでいる
シートが落ちてくることもない

607: 2018/06/29(金) 18:01:39.56
無印にGIVIのトップケース付けるときケース以外に何が必要?!汎用ベースがあれば大丈夫?!

608: 2018/06/29(金) 20:54:08.55
>>607
車種専用のキャリアを買った方が良い

609: 2018/07/01(日) 07:16:14.50
>>607
純正のキャリアもしくは何らかのキャリアついてるなら汎用ベース。

何もついてなきゃGIVIの車種専用フィッティングにそれようよベースが無難。

610: 2018/07/01(日) 08:45:59.98
汎用ベースを直接付けたよ
外して裏を見るとわかる
アルミダイキャスト製なんでドリルで穴が簡単に開く

611: 2018/07/01(日) 21:18:48.56
中古の無印だけど最初から穴が4つ開いてるからそれに汎用ベース付けてみる。ダメだったら専用キャリア買います。

612: 2018/07/05(木) 06:10:20.41
逆に穴あいてないアルミっ羽根のほうが貴重だね最近

613: 2018/07/07(土) 15:57:04.82
代車でアドレスV125を30㎞乗ったけどスピードはそれなりに満足だがとにかく疲れる…これが1週間近く続くと思うとげんなりする…

614: 2018/07/10(火) 14:22:33.08
誰か送料別20万で買わないか@2005

615: 2018/07/16(月) 22:18:40.83
やっぱGIVI汎用ベース付けられなかった…

616: 2018/07/26(木) 10:18:28.32
先週末都下発熱海で1泊して帰ってきた
無印600
往路はR20→R16→R129→厚木IC→新東名→熱函道路
復路はR135→西湘バイパス→R134→新湘南バイパス→圏央道→八王子IC

昼間走ったからなかなか暑く、そして往路の方が風を感じられて走りやすかった
復路はどうしても西湘バイパスまで渋滞が体温を容赦なく上げる
深夜早朝なら往復どちらも楽しめると思う

週末台風らしいので、皆様愛車と体どちらも大事に。

617: 2018/08/07(火) 20:15:15.76
たまに凄く乗りたくなる時がある
なーにも考えずボーっとアクセルを

618: 2018/08/12(日) 18:15:42.07
ビュルビュルル

619: 2018/08/13(月) 15:48:26.90
最近の猛暑は強烈というか、高速道路で100km/hで巡航しているのに
水温計がどんどん上がって真ん中を超えて停車中ならファンが回りだす
温度まで上がってきたのはびびった。
バイク屋でその事話したら、入庫しているスズキの油冷バイクと
カワサキの空冷バイクを指さして、こちらのお客さんの方が
もっとひどい目にあったようですが・・・と。

620: 2018/08/13(月) 21:52:19.49
それ異常じゃね
都市部のんびり走ってても真ん中超えないぞ
ファンはうるさいが

621: 2018/08/15(水) 20:31:24.35
うちのGT600は、一般道でもファンが回って、真ん中を超えますね。最近は、赤信号のたびにアイドリングストップしてます。

622: 2018/08/18(土) 08:52:44.34
油冷ももっいるが
そんなことはない
油温70~90℃で安定してます

623: 2018/09/05(水) 19:55:03.27
台風前夜、夜中にR16と圏央道軽く流して50km位走ってきた。
やはりいいな、深夜の圏央道でGetWildがメットの中でこだましてたわ。
今年車検でふと他車が頭をよぎったが、またよろしくです、無印銀翼600
(・∀・)イイ

629: 2018/09/23(日) 12:33:52.48
>>623
こちらも無印ABSで3台目だけど、どんな車種を検討した?

630: 2018/09/23(日) 13:15:16.71
>>629
仲間(^-^)人(^-^)
私もかれこれ3代目

候補はTMAX530の4型後期
BMWのC650sports

624: 2018/09/05(水) 23:12:19.91
昨日、台風影響で強風の中、関東平野の遮るもののない道を走ったけど、
250ccや125ccクラスは厳しいんだろうな

スズキの単気筒しかないから、6回目の車検を受けるしかなさそうだ

625: 2018/09/18(火) 14:01:39.75
>>624
スカブ650やTMAX530なら並列2気筒だが、普通二輪で乗れる並列2気筒はこれしかないのか。
貴重な乗り物ですな、銀翼400。

626: 2018/09/23(日) 10:17:51.11
安さに釣られて買ってみた。
これから交換して走りに行ってくる。
前後で約¥9000
https://i.imgur.com/jbppFqY.jpg

627: 2018/09/23(日) 10:35:17.72
すごい!
タイヤ一本分で前後いけるんか
こちらは前後ミシュラン
そろそろリア変えないと…

628: 2018/09/23(日) 12:27:07.19
>>627
ピレリのロッソも気になったが安さに釣られたわ。
https://i.imgur.com/CS3C09M.jpg
サイドの剛性が高くて入れんのに苦労したわ。
ビードは前後共サクっと上がった。

631: 2018/10/04(木) 19:27:25.80
そりゃGT800っしょ

632: 2018/10/05(金) 06:55:55.84
ジレラGP800は車重考えたら銀翼のままでいいや、って思った。
好みはあると思うが、あくまで私見。
高速で飛ばしてもせいぜい120km/hだし、そこまでの加速が楽であればいい。

633: 2018/10/05(金) 07:31:25.81
>>632
確かにあれは重すぎるし収納が減り過ぎてストレスになりそう。

634: 2018/10/14(日) 02:34:34.85
無印にマジェCから乗り換えて2年半。
ブロンドのブレーキパッドは2万㎞走って交換。リアは前回交換から2.5万走ってるけどまだ大丈夫そうだがこれって普通?!
マジェの時は1万円位で前後パッド交換してた気がするが…

635: 2018/10/14(日) 12:06:55.74
>>634
飛ばさないなら普通やで。

636: 2018/10/16(火) 01:46:43.08
>>635
そうなんだ!ずいぶんお得なのね

637: 2018/10/30(火) 20:05:35.39
TMAX530やBMWc650sportと天秤にかけてたが、結局銀翼600車検通して引き続き乗ることにした。
陸運局の管轄も変わるから、ナンバーも変わる。
絶版車だし、乗れるうちに乗っとこうと思った。
維持費も大型にしてはお財布に優しいし、
浮いたお金でタイヤいいのにしたり、
日帰りツーリングを宿泊ツーリングに変えてみたり、
一般道のんびりツーリングを高速道ツーリングにしたり、
週末ツーリングを各種アップグレードして、銀翼とより有意義に過ごしていきたいと思った。

638: 2018/11/05(月) 11:50:02.30
テールランプ切れたんで自分で交換してみたんだが
純正の12V_21/5W球はスタンレー製なんだけどテール側フィラメントの中間に支えがある
アマゾンで探してもそういった球が無いんでホムセンで小糸製(中間支え無し)買って交換した
耐振動性のため?だろうけど幸い銀翼はツインテールだから寿命短くても入手しやすいからええか

639: 2018/11/05(月) 18:50:51.29
>>638
入手しやすさもいいですね。
私の銀翼はテールランプとウインカーをLEDに変えた。

https://www.plotonline.com/motor/valenti/index.html

交換して3年弱乗ってるが、切れたことがないので長い目で見たら良いかも。

640: 2018/11/11(日) 17:32:25.14
経年劣化で無印のシートが破れてきた。
毎日乗るし自分で張り替えた方がいいのかなぁ…

641: 2018/11/12(月) 07:16:57.49
同じくシートの縫い目が裂けてきた
まだ長さ2cm程度、幅は2mmくらいだから養生テープで隠してる

642: 2018/11/12(月) 23:42:49.66
俺の頭部も黒い部部に裂け目が出来て、下から肌色のもわっとしたモンが出て来てるよ。
誰か良い養生テープを教えて下さい。

643: 2018/11/13(火) 11:43:46.69
っ アデランス

644: 2018/11/13(火) 15:25:51.22
つ スーパーミリオンヘアー

645: 2018/11/15(木) 13:58:53.44
初代シルバーウイング600 2001年5月より乗っておりましたが、ついに手放すことになりました。89,000キロよく頑張りました。
皆様さようならです。

646: 2018/11/15(木) 14:06:17.79
次はバーグマン200おすすめw

647: 2018/11/15(木) 15:37:45.69
お疲れ様でした。
こちらは車検出して、これからも無印600乗っていきます。
また気が向いたら、どうぞお越しください。

648: 2018/11/15(木) 21:22:50.70
バーグマンの後ろの席の部分がデカすぎ、オマタ全開。

649: 2018/11/16(金) 16:05:47.74
600からのバーグマンじゃ物足りんだろ

650: 2018/11/16(金) 16:31:59.13
そうでもない

651: 2018/11/16(金) 17:31:13.97
無印600を売って3万で買ったDio50に乗り換えました。

652: 2018/11/19(月) 08:30:54.94
昨日GTの中古車を契約した。
納車が楽しみ。

653: 2018/11/19(月) 08:37:43.88
重いから気をつけて

654: 2018/11/19(月) 10:58:05.62
雪で転けたときは、タイヤが接地しないから、起こす時々苦労したわ。

655: 2018/11/19(月) 13:07:18.25
左側なら大丈夫なんだけどね
センタースタンドの足でくるりと

656: 2018/11/20(火) 00:45:59.80
無印の400ABSに乗ってます
ヘッドライトloのカプラがすこし溶けてるので交換しようと思うのですが h7カプラであってますでしょうか?
カプラの見た目がh4に見えるので気になって…
H7と互換性はないですよね?

657: 2018/11/20(火) 02:11:01.95
>>656
PH7じゃね?

658: 2018/11/20(火) 08:30:19.51
>>657
Ph7検索して見ましたが違うみたいです
サービスマニュアルにもただヘッドライト3Pカプラとしか載ってなくて。
H7なら3Pじゃないだろうし、なんなんでしょう…

659: 2018/11/20(火) 09:32:39.55
>>658
H7と思う

シルバーウイング ライト
でググったら出てきた
この際LEDに変えるのもいいんじゃないかな

660: 2018/11/20(火) 11:13:49.48
H7だけど下駄を履かせてH4コネクタと接続してるよ

661: 2018/11/21(水) 01:58:56.52
>>660
なるほど、下駄ですか
ではH4コネクタ買ってきます、ありがとう

662: 2018/11/22(木) 17:27:42.71
インテグラをデチューンして650銀翼で出してよ

663: 2018/11/26(月) 18:47:25.79
昔からフュージョン600熱望
インテのエンジンでガス検クリヤしてくれ

664: 2018/11/28(水) 13:30:18.74
フォーサイト350を

665: 2018/11/30(金) 20:58:44.33
無印600返ってきた。
ナンバーも変わった。
さて、週末はどこ走ろうか。
晩酌しながら明日の走るルートをネットサーフィンしてプラニングするの、結構楽しい
二日酔いにならぬよう酒をセーブせねば。

666: 2018/12/04(火) 06:32:49.60
インテとはちがうのだよ
インテとは

667: 2018/12/04(火) 06:52:55.24
インテって?かっこインテグラしか知らんぞ。

668: 2018/12/04(火) 19:30:30.32
かっこインテ海苔
ここにいないからいうけど



シル翼のほうが数倍よい

もちろん走行性能は除く

669: 2018/12/04(火) 19:37:44.44
二代目が格好良ければ、無くなるなんて事にならなかったけどな

670: 2018/12/04(火) 21:53:34.40
GTは新車で買ったが、初代のダサさは残念。

675: 2018/12/05(水) 01:22:46.97
>>670
おいお前
お前が買ったのはフォルツァ400か?フォルツァ600か?
スレが違うからもう来んなよ

671: 2018/12/04(火) 21:56:42.86
逆だわ
GTのフォルツァ感が残念
初代の唯一無二感

672: 2018/12/05(水) 01:10:09.81
GTのクソダサさは異常
買うやつの気が知れない

673: 2018/12/05(水) 01:11:51.71
分かっていても、それ言ったらダメなやつだわ

674: 2018/12/05(水) 01:20:01.84
ダサくなってから新車で買い、無印を貶す。
どっちがダメかはっきりさせようじゃねぇか。あ?

676: 2018/12/05(水) 06:32:10.30
メーターも楕円軌道でダサいし

677: 2018/12/05(水) 07:08:57.09
GTは新車で買ったが
フォル600かと思った

無印GTと乗り継いだが
いわれるほど双方嫌いではない

678: 2018/12/05(水) 08:01:54.32
無印とGTの違いって、ガワとメーターであって
エンジンなどは変わってない
GTが両目点灯なら乗り替えようと思ったけど
片目だったから無印乗り続けてる

679: 2018/12/05(水) 08:17:31.47
654です

400GTの車検証が届いて車体番号等が判明したので、サービスマニュアルとパーツリストを物色してるんですが、何種類かあるようでどれを選べばわかりません。
お詳しい方がおられましたらアドバイスお願いします。
ちなみに車体番号はNF03-10013**です。

680: 2018/12/05(水) 08:55:26.08
目の前に無印、GTが両方新車であったら迷わず無印

681: 2018/12/05(水) 15:22:51.75
絶対GTだな

682: 2018/12/05(水) 18:58:21.11
無印の設計ミスやリコール若しくは寸前不具合を修正してモデルチェンジと称して世に出たのがGTと解釈。ただ側のデザインまであんなに変えることはなかったんじゃね?と
オジサンが乗れるビクスクが無くなってしまった

683: 2018/12/08(土) 11:10:38.01
環七と青梅の左折レーンでパーキングブレーキかけたら解除されなくて動けなくなってマジ焦った。手持ちの工具で何とかなったから良かったけど。

684: 2018/12/20(木) 06:13:52.49
最近とんと見なくなった
寒いのもあるけど。。淋しいね

685: 2018/12/20(木) 07:58:52.71
走ってても同じバイクに会わないね
そんなに少ないのこのバイク持ってる人

686: 2018/12/20(木) 16:44:37.76
ノシ
無印600乗ってます
週末圏央道、湘南エリア出没
西湘バイパスでミル挽きコーヒー飲んでまったりしてますよ~

687: 2018/12/20(木) 18:36:06.28
そうは言うけどこのバイクでマフラー交換してるのほぼいないからすぐ銀翼ってわかるよな

688: 2018/12/20(木) 22:07:45.44
狭い世間で生きてるんだな 気の毒に

689: 2018/12/21(金) 08:05:49.47
まぁ、
そこいらじゅうで見かけるよりはマシかもね

690: 2018/12/21(金) 09:21:17.55
他車より絶対数少ないし、無印は一目でわかってもGTはフォルツァ似だからなぁ
見落としてる可能性もある

691: 2018/12/22(土) 11:19:23.01
ここじゃ無印人気あるのになんで縦2灯デザイン消えたんだ?
海外で隼のスクーター出た言われたみたいだし他社も真似してもいいのに

692: 2018/12/22(土) 11:27:30.64
思ったんだがヘッドライトユニットのスペース的な制約が大きいのか?

693: 2019/01/01(火) 03:06:19.73
明けましておめでとうございますm(_ _)m
販売が終わってるバイクなので今年も大切に乗っていきましょう☆

694: 2019/01/01(火) 09:49:03.68
そうですね
大切にしたいと思います
今年も皆さんよろしくお願いします

695: 2019/01/01(火) 15:36:25.34
今年もよろしくお願いします
明後日は第三京浜と圏央道流してきます

696: 2019/01/02(水) 20:06:50.73
年末にドリームに行ったら6月から下取りに出していたgt400(赤)が無事に都内の人に売れたと言っていた。

積載もあるし移動手段としては最強クラスだと思うが退屈でもあったので体力あるうちに大型マニュアル車にカムバック。

その内にまた戻ってきたいが、その頃には手に入らないだろうし、シリーズ復活を望む。

あと引き取ってくれた人、大事に乗ってあげてください。

697: 2019/01/05(土) 10:35:32.21
ハンドルを交換してセンターブレースをGTに付けたいのですが、ハンドルセンターカバーがどこにも売っていません
どなたか在庫等にてお持ちの方がおられましたら、譲っていただけませんでしょうか?
ドリーム店にて先ほど確認してもらったのですが、既に販売中止のうえに国内在庫も無いとのことでした。

698: 2019/01/05(土) 12:23:25.34
ハリケーンのしかないよ

699: 2019/01/05(土) 12:43:30.23
すいません
ハリケーンのはイモビ付きは不可となってますね

700: 2019/01/05(土) 13:17:16.99
あーGTか 見落としてたスマソ

701: 2019/01/05(土) 20:10:48.50
ヤフオクなんかでも滅多に出てこないからどうしても付けたいならカバーに穴あけするしかないかな

702: 2019/01/07(月) 15:44:18.76
前後タイヤ交換した
スパッと曲がってくれて気持ちいい

703: 2019/01/09(水) 12:07:12.07
>>702
何にしたんだい?

705: 2019/01/10(木) 04:36:21.87
>>703
違う人が答えてるがディアブロで正解。
前2後3本目

710: 2019/01/11(金) 12:00:20.55
>>705
ディアブロってモデルチェンジしてディアブロスクーター→ディアブロロッソになったと思ったがまだスクーターの方の在庫があるってことかな?

712: 2019/01/11(金) 13:08:21.48
>>710 ディアブロはもう在庫無しでロッソスクーターを使ってます。

704: 2019/01/09(水) 14:22:47.77
ディアブロ

706: 2019/01/10(木) 09:28:26.40
エスパー成功

708: 2019/01/11(金) 02:15:39.52
>>706やられた…

707: 2019/01/10(木) 20:19:15.93
ミシュランは不評か…

709: 2019/01/11(金) 02:20:12.55
>>707
自分は1日60キロ、雨でも乗るんですが雨の日ミシュランは若干スベるってレポがありましたもので…

711: 2019/01/11(金) 13:06:29.11
>>709
ライフよりグリップ重視なので、次回はディアブロにしてみようかな
ミシュランのリアは10,000kmで交換

713: 2019/01/11(金) 13:16:17.34
>>711前のディアブロの方がグリップ良かった感じはしますがディアブロロッソも満足です。乗り方にもよると思いますがなかなか交換できず9000㎞使ってセンターの溝はほぼ無くなってました。

714: 2019/01/11(金) 15:46:54.88
>>713
前のと比べてグリップ以外はどうかな?
ディアブロスクーターはヒラヒラ軽快な乗り味だったね。
その代わり石橋や井上に比べて直進安定性が僅かばかし劣る印象だった。

718: 2019/01/14(月) 14:49:00.84
>>714
軽快な乗り味はそのままだと思います。まぁ1000kmも走れば落ち着いてしまいますが…
私は無印でSS530以降ディアブロ、ロッソスクーター×3としばらくピレリばかり使ってるので直進安定性に関しては何とも言えないですね。ただ不満はありません。

716: 2019/01/12(土) 10:17:26.19
>>713
ありがとう
晴れた週末しか乗らなくて、年間走行距離も5,000km走ればいい当方と、あなたとでは色々違いがあるとは思うが、次回はディアブロにしてみます。

717: 2019/01/14(月) 14:41:36.73
>>716とんでもございません。
交換して後悔するようなタイヤではないので機会があれば是非交換してみてください

715: 2019/01/11(金) 22:46:38.27
5年くらい前だとディアブロが上位モデル?その下を履いて1月でヒビ割れしたってタイヤ屋に言ったら、メーカーからディアブロに交換してくれた。

719: 2019/01/14(月) 22:58:44.73
マフラー交換を考えていますが、後悔している人とかいますか?

車検はどうされていますか?
毎回純正に戻すのでしょうか?
そもそもこのまじめな車種に社外マフラーは似合わないとか?

もし交換してよかった!、というマフラーあったら教えてください! 

600のGTに乗っています。

728: 2019/01/16(水) 08:03:52.88
>>719
終売品もあると思うがご参考まで。
http://matuab2002.fc2web.com/03_custum_03_soukou/004_mufller/index.htm

720: 2019/01/15(火) 08:35:53.09
無印に忠男つけてた
車検はそのまま通過

722: 2019/01/15(火) 20:53:04.31
>>720
同じく無印忠男

721: 2019/01/15(火) 19:56:58.44
純正扱いにある森脇レインボー付けてますGT600です
スリッポンなんで体感はありませんが軽量化には貢献してるかと
あと結構ヤンチャな音です車検大丈夫かな。。

723: 2019/01/15(火) 22:18:58.17
ノーマルでも煩いと思ってたが

725: 2019/01/16(水) 00:22:32.94
>>723
確かに純正でも、純正らしからぬ音だった

724: 2019/01/15(火) 22:38:32.48
みなさんありがとうございます!参考にして換えてみます。

726: 2019/01/16(水) 00:27:33.10
車検、ガス検対応済のマフラーなら、
車検の度に純正へ戻さなくていいと思います。
お店で売ってるマフラーなら概ね大丈夫です。

727: 2019/01/16(水) 06:13:06.11
うるさいかどうかはともかく、ノーマルはアイドリングでめちゃ生ガス臭い。

729: 2019/01/19(土) 10:30:22.65
大排気量スクーター
たまにどうしても乗りたくなる

730: 2019/01/19(土) 16:22:15.17
吉田うどん食べたくて中央道をそこそこの速度で流してきた。
100km/hからの再加速はやはり大排気量ならでは。
そういうスクーターでのニーズ、今の時代はマイナーなのかもしれないねぇ。
今の時代は150ccクラスかねぇ。

731: 2019/01/19(土) 18:14:50.99
最近の150ccアホほど速いよ、ブレーキ強化できたら公道無双

732: 2019/01/23(水) 16:13:59.69
X-ADV250が出るらしい。

733: 2019/01/23(水) 18:48:29.14
何で650で出さないのかな、敵が多いから逃げてるのかな

734: 2019/01/24(木) 19:12:13.48
かっこインテグラ
があるジャマイカ!

735: 2019/01/24(木) 21:35:04.00
xadvのフロントとホイール変えて、650の銀翼出せよ
xadvは海外含めて売れてるの? 

736: 2019/01/29(火) 19:41:13.56
エンジン銀翼で
フュージョン600でもよいよ

737: 2019/01/29(火) 20:19:33.04
ヘンテコなバイク出すくせに銀翼シリーズ止めるとか、ホンダの中の人はバカなのか

738: 2019/01/29(火) 23:09:37.16
トップブリッジまでホーク伸びてるモデル

739: 2019/02/01(金) 15:47:31.64
TMAXか…

740: 2019/02/02(土) 15:45:15.36
サボりぎみで6000キロでのオイル交換になったけど500mlぐらい減ってた

741: 2019/02/03(日) 13:04:24.78
5,000km毎だっけ

742: 2019/02/03(日) 22:07:44.50
去年の夏北海道行ってきたけど約8,000km走った
チェーンメンテのないCVT車は長旅に向いてるよね

743: 2019/02/04(月) 16:04:48.74
ヘッドライトをLEDにしてる人いるかな?
ずっとHIDできたけど時代はLEDみたいで銀翼には何がいいのかがわからん。
色温度は4300~5000kで探してる。
オススメ等あったら教えてくだせぇ。

745: 2019/02/04(月) 22:58:21.78
>>743
ノシ
スフィアライトのH7初期型6,000KをLowに装着している
他の灯火類もLED化完了

747: 2019/02/05(火) 10:01:29.20
>>744
そうなんすか。
情報あざういっす!
>>745
情報サンクス。
配光とか路面の照らし具合はどう?

754: 2019/02/06(水) 08:20:23.20
>>747
配光や路面の照らし具合はほとんどハロゲンと同じ。
なぜならLEDの位置がハロゲンの発行部位と同じになるように設置されているから。
付けてから大分経つが、問題なく使っているし車検も通っている。

755: 2019/02/09(土) 00:37:55.77
>>754
色々とサンクス。

744: 2019/02/04(月) 18:22:22.79
まず色温度は選べないよw

746: 2019/02/05(火) 00:21:27.27
↑もちろんGTだよな?

748: 2019/02/05(火) 16:34:17.10
>>746
無印だ

749: 2019/02/05(火) 17:56:56.80
無印か・・・なにもかも懐かしい

750: 2019/02/05(火) 18:01:07.54
というかロービームだけLED化してたよ
ポン付けできれいに照らしてくれてた
気をつける点はシェードなしの灯体だから
下手なLED化は対向車の迷惑
そのへんの対策ができるならいいけど
つけっぱなしな人には勧められん
ポン付けつってもアダプタの加工もいるし
そう簡単でもないんだけどね

751: 2019/02/05(火) 19:16:05.15
イエローバルブにしたら
暗いんだけど見やすい
何故なんだろう

752: 2019/02/05(火) 22:01:08.49
ヒント:色温度

753: 2019/02/05(火) 22:47:06.11
すまん
ハイビームだけハロゲンのままだった
そろそろバッテリーをリフェにしたい

756: 2019/02/12(火) 07:52:16.75
最近めっきり見なくなった
サミシイ。。

757: 2019/02/12(火) 18:00:34.93
ですなぁ…
乗れなくなるまで乗り続けるかな
5万kmを目安に乗り継いでいる、同車種に。
今で3代目だった気がする。

758: 2019/02/13(水) 22:51:29.58
元々、無印もGTも不人気車種だし

759: 2019/02/13(水) 23:53:21.69
不人気車だが、維持費が驚異的にかからない
そして速い
そこが魅力
TMAXだと足が届かなかったんです…
(´・ω・`)

760: 2019/02/14(木) 06:28:05.28
この季節も寒くないし!
コタツにみかん状態です
あとヌコいれば完璧

761: 2019/02/15(金) 01:56:09.67
最近、低速で走っててアクセルをオフにするとアフターファイアとは違うクラッチ辺りからバスッって音がするけど何だろ?

762: 2019/02/15(金) 08:45:13.42
>>761
たまに同じことが起きるが、あれマフラーからじゃなかったのか
アクセルオフだから燃料なしで爆発せず、空気だけ圧縮したのがバフッて鳴ってる音かと思ってた

763: 2019/02/15(金) 23:32:56.67
gtでもなった

764: 2019/02/16(土) 02:33:15.42
凡ミス(メットインロックし忘れ)でバッテリー上げてもーた。
更にグリヒも故障するわで踏んだり蹴ったりだわ。

765: 2019/02/16(土) 06:16:34.98
>>764
ドンマイ
新しいバッテリーに変えることが出来るチャンス
こちらもそろそろ5年目に入りいつ上がってもおかしくない
今日ちゃんとエンジンかかるか不安

766: 2019/02/16(土) 08:06:24.17
>>765
サンクス。
今は予備バッテリーで乗ってるけど
新しいの買っちゃうわ。

767: 2019/02/17(日) 19:24:08.73
765だが
昨日は気温がよかったのか、ちゃんとかかったわ
春頃リフェにカスタムする予定

768: 2019/02/19(火) 06:27:10.83
リチウムバッテリー
高いなぁ。。

769: 2019/02/22(金) 07:59:57.22
最近、乗れてないな~。

770: 2019/02/22(金) 10:04:51.03
乗りたいんだが、週末雨だな

771: 2019/02/22(金) 15:07:18.02
ドリームへ車検出す前に
リアタイヤをディアブロ ロッソに交換
11900円

772: 2019/02/22(金) 16:38:44.65
>>771
工賃込みなら安いな~。

773: 2019/02/23(土) 09:45:40.68
硬化したシートがそろそろ限界。
色んな所が裂けまくり、、、
交換しなきゃだ。

774: 2019/02/23(土) 13:57:45.36
やっとそこそこの距離走れた
と言っても高速含め50km

775: 2019/02/25(月) 08:33:30.08
昨日は天気も良かったんで久々に1時間あまり走ったよ。

776: 2019/02/25(月) 09:34:59.37
よかった
たまには高速乗ってエンジン回してやらないとね
土日で50kmずつ走ってきた

777: 2019/02/26(火) 00:38:24.32
YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M

笑wwwww                                

779: 2019/02/26(火) 16:13:01.25
ヘッドライトのLED化を考えてた者だけど結局35WのHIDにした。
バーナーは耐熱マーカーで遮光した。

780: 2019/03/08(金) 11:41:56.87
さっき細めの路地を走ってたら立て掛けてあったドア1枚分の大きさの板が飛んできてバイク直撃。ザラザラの塗装がしてあってフロントとスクリーンにガッツリ傷が。
その作業場に誰もいなかったから夕方にもう一度訪ねようと思うけど警察いれても修理代取れないだろうな。一応目撃者もいて連絡先交換済み。無印のほぼ新品スクリーンに付け替えて1年もしてないのに。

783: 2019/03/10(日) 05:11:39.12
>>780
お察しします。
ちゃんと補償されるといいね。

3/9、2週間ぶりに乗って、圏央道流そうと思ったら工事渋滞情報あったからそのまま129南下したわ。

784: 2019/03/12(火) 18:09:53.22
>>783
ありがとうございます。
事の詳細を作業場の人に伝えたらその人もバイク乗りで行きつけの店で新品のスクリーンを発注して頂けました。最初はカウルも注文しましょうって提案してもらえたけど見積みてびっくりしてたからスクリーンだけお願いしました。

781: 2019/03/09(土) 00:30:00.40
祝10周年!
AA略

782: 2019/03/09(土) 21:24:08.27
スカイウェイブ400からシルバーウイングGT600に乗り換えようか検討中なんだけど長さと重さってスカイウェイブと比較しても気になるレベル?
家の駐車場狭いからスカイウェイブより長くて重いと出し入れでストレスなるから両方所有した事ある人いたら教えて。

788: 2019/03/13(水) 17:50:49.88
>>782
両方所有では無いが乗った事ある立場として書く。
重量の差は数値以上に感じる。
スカブはホントの低重心。
銀翼はスカブに比べるとやや重心が高い。
エンジンオフでの押し引きはスカブはズボラにやれるけど銀翼は体を付けて丁寧に重心の変化が起きないようにやる必要がある。
但し個人差はあれど慣れで対処出来るレベルではあると思う。
>>786
お待ちしてます(^^)v

785: 2019/03/12(火) 19:46:32.16
すんなり事が運んで良かったね。

786: 2019/03/13(水) 14:39:32.71
フュージョンと250ビキニカウルスポーツと750フルカウルに乗っているが最近猛烈にSW600がほしくなった

それで近所のレンタルバイク屋で600無くて400の方を借りて丸1日高速やちょっとした峠含めて走り回った

やっぱり走りは物足りないけどなんかそれを補って余りある魅力が感じられた

GW(あ、連休の方ね)に向けて買っちゃいたい思いがムクムクと沸き上がってきたぞ~
車検必要なのを2台持ちは我が家の経済状況からして厳しいがこのスレ見てたら良さげなんだよね

787: 2019/03/13(水) 16:29:53.90
>>786
銀翼はいいぞー

789: 2019/03/13(水) 18:01:27.99
銀翼は大型二輪の割に比較的維持費が安い
本体価格も他社に比べかなりお得

790: 2019/03/15(金) 08:27:06.13
そろそろ乗り換えも考えたけど、強風の中走って車検を受ける決心がついた

791: 2019/03/15(金) 18:33:00.95
ホンダドリーム東淀川に赤のABS見てきた
スクリーンとカウルは綺麗だった
メーターパネル上部のねじ穴跡と黒い樹脂の日焼け?
が気になり購入まで至らず

792: 2019/03/16(土) 22:08:31.36
自分も乗り換えを検討したが、ステムベアリングの交換作業も依頼したし間もなく迎える車検も通すことにした。
現在約10.7万kmだけど15万kmぐらいまで乗りたいな。
https://i.imgur.com/kL2PTuf.jpg

793: 2019/03/17(日) 13:43:27.35
10万超えの無印があるなら6万の自分はまだまだやね。
そうそうみんなクラッチってとれくらいで交換してる?!

794: 2019/03/18(月) 10:35:14.23
>>793
6万なんてまだまだだよ。
クラッチは大人しい走りなら10万kmまで大丈夫。
5~6万kmで交換するのが1番安心出来る。
アウターはクラッチシュー交換2回に1回でok。
交換してすぐはちゃんと慣らすべし。

798: 2019/03/18(月) 23:43:10.99
>>794
ありがとうございます。
ほぼ毎日60km乗るし飛ばしちゃうのでそろそろ交換考えます。

799: 2019/03/19(火) 01:01:35.23
>>798
通勤片道30kmですかね?寒い時期と雨のバイク通勤は辛そう!

795: 2019/03/18(月) 13:23:40.43
明日休み取れた
隣県のバイク屋に600があるそうなのでツーリングがてら見に行くつもり
カード持って行ったら危険な香りが…

796: 2019/03/18(月) 13:31:14.18
>>795
待ってるぜ!

797: 2019/03/18(月) 20:33:45.01
普通2輪免許だけに、一番パワーあるスクーターは
シルバーウイングのみだから欲しいと思ってるが
値段が案外高価なのと、車体重量が気になってる
ソックスさんに中古があり乗り出し50万でした
少々目立つ傷も有りまして、もう少し安ければと思ってます
車体重量は跨がってしまえば無問題ですが、押し歩きや取り回しは辛いですね
嫁とのタンデムメインで今マジェスティCです
マジェスティCは総重量171kgです。
昨年夏に日帰りで大阪→ 広島原爆ドームまで走り疲れました800km走りました
シルバーウイングだとかなり楽になるんでしょうね

800: 2019/03/19(火) 08:47:23.42
>>797
安定感とトルクフルなエンジンでかなり楽になるはずだよ。
早くこちらへいらっしゃい。

801: 2019/03/19(火) 21:26:55.16
シルバーウィング600見てきた~
なかなか良いし金額もなんとかなりそう

しかし重い!でかい!
50才には厳しそう
なんなら隣に展示していたフォルツァで良いかと思ってしまった

悩みどころである
https://i.imgur.com/u5CKtAV.jpg
https://i.imgur.com/QMUEZsI.jpg

802: 2019/03/20(水) 00:10:22.84
>>801
私も最初はフォルツァだったよ
それで数年間乗って、やはり高速メインで走るとパワーが足りないと思って大型二輪取って乗り替えた。
コスパ最強だったのはやっぱりフォルツァ。
軽二輪だし銀翼より軽いから一般道からバイパスまでどこでもいける。
高速メインのツーリングになると、やっぱり銀翼。
悩んであなたが決めたパートナーで楽しいツーリングライフをお過ごし下さい。

803: 2019/03/23(土) 11:07:12.09
近くのバイク屋に銀翼GT 17500kmが入った模様で
昼から現物を見に行ってくる。
乗り出し価格は35万円
重いだろうね、今のがマジェスティC 250 総重量171kgからだと。
そこに45kgの嫁が加わると300kgですもんね。
https://i.imgur.com/YFWWud2.png

804: 2019/03/23(土) 14:51:25.38
現物見てみたよ、フロントの風防下あたりに傷があったが、カーボン風カッティングシートでも貼りつけたらいけそう
その他傷もなく35万で車検2年付なら安いくらいかな
問題は取り回し、やっぱ凄く重たい( >_<)
またがると問題ないけど、車体が斜めに傾くだけで凄く重さを感じるね
後ろに嫁乗ったら300kgだから、立ちごけしそうになったらまず耐えられないわ
借りて1日乗ってみたい、購入は検討中だわ。

805: 2019/03/23(土) 15:59:23.21
高速乗ると逆にその重さが安心になる。
横風でも煽られることなく車線を維持できる。
ハーレーも重量級バイクだが結構乗っている人がいる。
シルバーウイングは重たい部類に入るがスカイウェイブ650よりは軽い。
シート高も優しい。
そして乗り出し35万!
お財布にも優しい!
(`・ω・´)

806: 2019/03/23(土) 16:09:11.94
レンタルバイクって、今の時代あるんだね。

807: 2019/03/23(土) 18:21:32.59
>>806
レンタルバイク819とか全国に有りますよ。

808: 2019/03/23(土) 18:32:05.76
デザインはGTより初期の方が個人的には好みかな
初期のスッキリしたデザインが良いんだわ
重さは日々筋力が自然とついて来るとは思いますが
リッターバイクより重い250kgだね。

809: 2019/03/23(土) 20:10:30.99
>>808
初期型の所謂無印600乗りです。
各種軽量化も実施
社外マフラー
バッテリーリフェ装着

810: 2019/03/23(土) 21:35:29.77
>>809
YouTubeで銀翼600乗りの人がバーグマン200の方が加速が速いとレビューされてましたね

811: 2019/03/23(土) 21:39:48.96
https://youtu.be/MtmH94q_LLQ

加速が銀翼600より素晴らしく、軽くて最高との事です。

812: 2019/03/23(土) 21:48:24.61
去年の8月に6年乗った無印からバグ200に乗り換えたよ
まったく後悔のない乗り換えだった

813: 2019/03/23(土) 22:28:32.36
>>812
それ聞いちゃうと今更銀翼400を購入意識が失せますね
400だから600よりモッサリでしょうし
業者は35万で売っても買取は1万くらいになるらしい
年式の古いビクスクなんて流行りも過ぎ去り過去の遺物だからと処分価格なんだろうね
バーグマン200は新車乗り出し40万らしいです

816: 2019/03/25(月) 12:02:27.07
>>813
借りて乗ったことがあるけどなかなか加速もいいし軽いしサイズ感もいいんだよね。
ただ長距離の楽さや安定感や加速は銀翼には遠く及ばないね。

814: 2019/03/24(日) 00:59:51.43
レンタルしたいけど沖縄以外に乗れるところがない…

815: 2019/03/24(日) 13:13:37.52
>>814
沖縄県だとバーグマン400やBMW C400とかレンタルバイクあるのが羨ましい。
バイクレンタル819って加盟店ね

817: 2019/03/25(月) 12:37:00.00
YouTubeで大型2輪車数台乗り換えて来た2人かかりでやっとセンタースタンド立てれましたし
押して歩けない センスタかけれない重さらしいですが
マジなんですか?

819: 2019/03/25(月) 14:33:33.20
>>817
それはない。押し引きも原付と同じベルト駆動だから
スカブ650みたいに重くはない。
重さを克服するには慣れしかないと思う。

818: 2019/03/25(月) 12:39:43.60
重さで言えばバーグマン650やゴールドウイングの方が↑でしょうね
実際触って見ないと、店内中古でも店員の前で
跨がるくらいしか出来なかったし。

820: 2019/03/25(月) 15:07:18.76
体重90kgの俺は踏みつけるだけでセンタースタンドシャキーン

821: 2019/03/25(月) 16:30:39.87
たまに凄い無茶して全力で走ってるバーグマンと信号で一緒になります。結局こっちがガバッと開ければ余裕でちぎれます。バーグマンが速いってどういうことですか?

822: 2019/03/25(月) 16:31:22.60
こんなとこまで出張ごくろうさん

823: 2019/03/25(月) 20:16:51.05
ちょっと上の方にも書いてあるけど重心は高めだよね
乗った状態や腰を当てて押せばそれほどでもないけど平地以外は無理
それと坂を登った合流とかの、斜めになったところの信号待ちはちょっとだけ怖いw

824: 2019/03/25(月) 22:26:11.70
時々バックギア欲しくなる

825: 2019/03/25(月) 22:26:15.16
もともと過疎スレで自分がシルバーウイングに興味が出て
YouTubeなり色々調べた結果を書いてるんだけどな。

826: 2019/03/25(月) 22:29:13.96
実際中古車に跨がったりしたし、今の170kgの250ビクスクからだと
タンデムメインだから動力性能にも興味が有りますし
揺れてるんですよね…欲しいって気持ちと
やめておけって気持ちでさ。

827: 2019/03/25(月) 22:33:31.17
シルバーウイングは平地でも押し歩きはちょっとコツが要る
傾斜地ならなおのこと。
それを補っても余りある絶版車の楽しさを味わって欲しい。
現行(もう絶版だが)ならTMAX530しかライバルがいないのだから。

828: 2019/03/30(土) 10:53:16.15
https://i.imgur.com/IXLX8bK.jpg
銀翼用にドラレコ買ったぜ。
早く取り付けたい。

829: 2019/04/13(土) 09:53:43.50
圏央道流してきた
コーヒーがうまい

831: 2019/04/18(木) 10:22:16.48
>>829
いいね!
ドラレコ付けたからテストも兼ねてひとっ走り行ってくるかな。
>>830
車歴や現在の所有バイクによって感覚は変わると思うよ。
400でもパワーはそれなりにあってそこそこいい加速はしてくれる。
G400やスカブ400のノーマル比較だと恐らく一番早いんじゃないかな。
但し大差は無いし少し早い程度だと思う。

830: 2019/04/15(月) 01:19:01.80
シルバーウイング400の加速って凄いんですかね?
スカイウエイブ400やグランドマジェ400はモッサリすぎて買う気にならない
かと言って250kgもあるスクーターは流石に走ってる時以外の取り回しに悪戦苦闘しそうで怖いな。

832: 2019/04/18(木) 12:14:30.29
>>830
シルバーウイングは他車と異なり2気筒なので、その分単気筒より重たい
しかし、2気筒故高回転側で加速の伸びがあるかも

もっさりなのは、もしかしたらウェイトローラーが重たい=回転数が上がらない仕様のまま走った感想かも知れない

そこそこ加速してもらえるようにするには、シルバーウイングでも海外駆動系のウェイトローラーに変える必要がある

http://matuab2002.fc2web.com/03_custum_03_soukou/003_kudou/index.htm

833: 2019/04/28(日) 08:43:12.93
名古屋から半径200km程度で手放したい人います?
銀翼400なら無印でもGTでもいいです。

条件はメンテ良好で車検残半年以上
GW暇してる方よろしく願います

834: 2019/05/05(日) 12:34:06.97
今までGWずっと用事だったが、やっと走れる
宿泊ツーリングだな
ワクワクしてきた((o(^-^)o))

835: 2019/05/09(木) 22:26:41.17
シルバーウイング600GT欲しいんだがABS付きとABS無しがあるがABS無いと急ブレーキ時不安かな?
球数少ないからあまり選べないが乗ってる人の意見聞かせて。

836: 2019/05/13(月) 18:55:40.75
あると両手で主クソ握れるから安心だな
雨の時はなおさら

837: 2019/05/14(火) 10:17:28.01
>>836
ABS無しでフルブレーキやばいかな?
シルバーウイングって車体重いけどフロントシングルディスクだから少し心配で。

838: 2019/05/14(火) 12:20:01.23
連動だが、一度も握らん。
フロンロックは怖くないよ。

839: 2019/05/14(火) 12:29:17.95
確かに制動力不足は否めないな

840: 2019/05/14(火) 20:46:58.97
やっぱりそーか。
あんまり飛ばさなきゃ大丈夫かな。
600買いたいが球数少なくて選びようない。
新車はもうどこにもないかな?

841: 2019/05/14(火) 21:18:14.93
さすがに新車はないんじゃないかな
こちら無印600だが、やはり中古で買った
車検も2回通した
制動力不足は否めないが、それはMTなどのダブルディスクと比較しての話
普通に高速流したりする分には必要十分と思う

842: 2019/05/14(火) 22:35:21.87
>>841
無茶するようなバイクでは無いんですがいざって時に大丈夫かな?って思ったので。
回答ありがとうございます。

843: 2019/05/24(金) 23:14:27.96
明日は夏日ぽいな
早めに走りに出るかな
どこ走ろう♪と色々調べてるときが至福

844: 2019/05/25(土) 13:31:28.34
6カ月点検出したら洗車までしてくれた
さて、どこ走りに行くか

845: 2019/06/01(土) 19:30:26.94
タイヤの空気圧1つで押し歩きの軽さが違う
そろそろナイトツーリングの季節ですな
o(^-^)oワクワク

846: 2019/06/12(水) 11:19:36.94
先日のツーリング先で信号発進時にキュルキュル鳴るようになった
52,000km走ったしクラッチ交換の時期か
2度目のベルト交換のついでに星野プーリーとWR軽くしてみるか

847: 2019/06/12(水) 11:43:28.73
軽くするのはあまりおすすめできない

848: 2019/06/12(水) 13:30:31.59
そうだね
海外ウエイトまでにしている

849: 2019/06/22(土) 20:16:56.34
フュージョンを自分で弄りながら乗っていて、
無印に興味が湧いてサービスマニュアル見てるんだけど
MF08フォルツァみたいにPGM-FIが壊れたりしない?
センサー類が多くて故障多そうだなって

850: 2019/06/23(日) 11:08:26.04
これまで無印600を3台乗り継いでるけど、FIまわりの異常なったことない。
ていうか、フロントフォークオイル漏れとかフロントベアリングの方が先にやられる。
半年毎に男爵整備丸投げだからかも。

851: 2019/06/25(火) 22:00:25.36
GTって無印よりハンドルの位置低いかな?

852: 2019/06/26(水) 00:50:16.20
案外タフなんですかね?
部品の値上がり率はどうですか、
フュージョンは生産修理から10年過ぎたら
倍以上とか出てきてる

860: 2019/07/04(木) 11:24:32.59
>>852
回答になってないかもしれないけど、赤男爵に半年毎点検に出してる感じ、特に部品値上がりなどの印象は受けない。
エアクリーナーも男爵が出してるものを車検毎に交換してます。

853: 2019/06/29(土) 09:39:18.83
1年半ぶりに車券とって600GT乗り出したんだけど
Uターンとか止まって左右に曲がる時ってあんなにハンドルと前輪の一体感が無かったかな?
なんかグニャグニャぶれる感じ 走ってる時は感じないんだけど。
皆さんどうですか?

854: 2019/06/29(土) 12:45:59.48
エアー圧は適正なんだよね?

855: 2019/06/30(日) 09:29:18.01
>>854
大丈夫です。
フロントホークがねじれる感じしませんか?

856: 2019/06/30(日) 09:41:12.47
保管中にタイヤにフラットスポットが出来たとか??

857: 2019/06/30(日) 16:04:33.04
ハンドルがある時点からカクっと切れる感じならそんなもん

858: 2019/07/01(月) 09:08:04.20
みなさんありがとう。
ホンダに行って来ました シルバーウィングはこんな感じだと異常無しだそうです。
車重も重くスクーターは通常のバイクよりはぶれる感じがしますとの事でした
こんな感じかとあきらめ 今年はこのバイクを主に乗って行きます。

859: 2019/07/04(木) 10:20:27.74
>>858
こちらこそよろしくです
梅雨で関東は週末乗れないが、平日夜近所を流すようにしている

861: 2019/07/08(月) 20:50:39.90
GTを買おうか悩んでいるんだけど、ハンドルのカバーがついたままでハンドルの角度って調整できるのかな?
もう少し高めにしたいんだけど少しくらいならいけるかな…?

862: 2019/07/08(月) 21:46:47.15
カバーが着いたままでは無理
若干の前後ならカバーを外せばできる
でもたいして変わらない

863: 2019/07/08(月) 22:53:17.03
>>862
ありがとう
やっぱりそうよね
無印なら社外品のステムカバーがまだあるみたいだけどGTは廃盤だよね…

864: 2019/07/08(月) 23:42:52.55
高くしたいならMF06用のハンドルがバー1本分くらい高い

865: 2019/07/09(火) 00:16:43.93
>>864
交換しても干渉せずカバーつけられますか…?
それとも加工が必要かな…

866: 2019/07/09(火) 01:46:00.53
>>865
形状的にいけそうな気はするけど、バイク屋さん、パーツショップと相談かねぇ
私はシート位置を一番前にしたらハンドルが近くなったので、それで納得して走ってる。

867: 2019/07/09(火) 09:18:32.80
>>865
MF06のカバーごと交換すれば良い

868: 2019/07/20(土) 20:59:44.17
久々に高速50km流したわ
週末の天気が微妙だと走らせるの大変

869: 2019/07/23(火) 22:05:23.15
久々にスレを上から読み返してみたが

燃費向上委員会

どこ行ったんだろう?

880: 2019/08/14(水) 10:53:47.29
>>869
お久です(^^)
3号機も11万kmを超えたけど相変わらずガンガン乗ってるよ!
昨日Rタイヤをティムソン→ディアブロロッソに交換。
ティムソンは約9000km使用でスリップサインが露出。
交換間際までフィーリングの低下が感じられずグリップ自体は普通だがなかなかいいタイヤだった。
https://i.imgur.com/sJho4bq.jpg
https://i.imgur.com/16G4JQQ.jpg

882: 2019/08/23(金) 11:03:27.01
>>880
相変わらずすごい走行距離に脱帽です。
こちらも3代目無印600ですが、年間5,000km走れば良い方なので、
差は広がるばかりです。
来年の車検時には、707で書いたとおりディアブロに変えて通す予定。

884: 2019/08/28(水) 12:51:26.70
>>882
ディアブロは今のところ悪い印象は無いので後はライフがどうかだね。
今でも井上のSS530が恋しくなる。
たまに銀翼をゆっくり眺めるとカッコいいな~と見とれる。
お互い安全運転で長く乗りましょう!

870: 2019/07/24(水) 00:00:12.59
下りたんじゃないの?

872: 2019/07/24(水) 05:50:25.81
>>870
そうか…サンクス
ツーリングレポとか血行書かれてたから、その後が気になってな。

>>871
無印乗ってる。
中身はほとんど変わらないから外見で決めればいいと思う。
GTだとシガソケはオプションだった気がする。

873: 2019/07/24(水) 07:08:44.88
>>872
デザインは無印のほうが好みなんだよね
走りはそんなに変わんないのかな? GTはレンタルしたことがあるけど無印は乗ったことがない 慣れてないからだと思うけどちょっと曲がりにくかった
あと高速域での純正スクリーンのバタツキがGTと比べてどうなのかな~と思って

874: 2019/07/25(木) 00:37:29.29
>>873
872です。
かれこれ無印を乗り継いで3代目。
スクリーンはすみません、ミドルショートにしてるのでよくわからないです。

http://matuab2002.fc2web.com/03_custum_02_gaisou/001_screen/06_mra/untitled.htm

曲がりにくさは無印GT同じかも知れない。私はタイヤをミシュランに変えてるからヒラヒラよく曲がる。

無印なら球数多いけど、かなり古くなってるから探すときはお気を付けて。
当方男爵でずっとメンテしてるので、何かあったらすぐ文句言える( ̄ー ̄)

871: 2019/07/24(水) 02:12:09.70
無印かGTか…

875: 2019/07/26(金) 09:42:56.66
昨日、男爵に車検の相談に行ってきた。
日程調整してたらそのまま預ける事に。

前々からステムベアリングのガタを言われてたから交換だなぁ。

876: 2019/07/26(金) 10:10:14.51
ちゃんとメンテして長く乗れるならありがたい

877: 2019/08/03(土) 11:43:48.21
こうも暑いと乗る気が失せる
夜から軽く都内流すか

878: 2019/08/03(土) 12:07:48.30
車検おわたー
でも家に戻るだけで汗だく。
乗るのはまた後でだなー

879: 2019/08/06(火) 02:20:26.67
雨ばかりで乗れない~と言ってたら梅雨が明けて今度はひたすら暑い

881: 2019/08/14(水) 17:13:25.06
400GTのWR29g→25gに変えたら車体軽く感じれて発進・すり抜け楽になるな
燃費は2km/Lくらい落ちたけど最初からこうしとけばと思った

885: 2019/08/28(水) 20:57:54.59
シルバーウイング600からForza MF10に乗り換えましたが
全然物足りません。シルバーウイング600の楽しさが恋しい。
GTもほしいけど、ニューモデルほんと出てほしいな。

886: 2019/08/29(木) 14:43:53.08
>>885
5年くらい前、MF08前期から銀翼無印600に乗り替えた私は、600ccの最初の加速力に笑ってしまった。
安く乗り換えできるなら戻っておいで。

887: 2019/08/31(土) 23:50:55.12
このバイク、ハイオクで乗ってる人はいますか?調子良くなったりしますか?

888: 2019/09/01(日) 12:21:26.40
常にハイオク
効果はわからんが、スパークプラグは毎回清掃のみで久しく交換していない
レッドバロン半年毎点検に出している感想
その上で燃費は20±2km/L
この時期は22km/Lを少し上回る

889: 2019/09/15(日) 07:18:11.50
新東名初めて走った。

今までで一番シルバーウイングいいなと思った。

890: 2019/09/16(月) 07:44:52.23
>>889
高速流すためのメガスクーター
まさに大陸横断鉄道
東名、新東名で静岡、名古屋、はては大阪まで走るととても楽しい

2時間毎に給油必須だが(´・ω・`)
後継出さないのかなぁ…
大切に乗るよっ

891: 2019/09/16(月) 20:04:57.58
>>890
と思ったら本日一年ぶりくらいに立ちコケやらかした(ToT)

手の内に入れたと思ったのになあ…

892: 2019/09/20(金) 10:29:02.43
フォルツァMF10Z乗りですが、シルバーウイングGT600が欲しくなり悩んでます。

埼玉に2010年式の白 車体64.8万円で乗り出し77.76万円のブレーキとか足回りとか、そこそこそこイジったGT600があり、ネットで見れました。

先輩方コレってどう思われますか?遠方過ぎて見に行けません。
自分のフォルツァが2011年式なので古いのに77万は…と。

893: 2019/09/20(金) 10:45:21.17
たかっ

894: 2019/09/20(金) 13:10:34.08
892です。
気になり、
店に電話掛けたら先日売れたとの事でした。

896: 2019/09/20(金) 20:12:52.33
>>894
GTいいよね
もう少し探せばいいの見つかるかもしれないね

私はMF08前期乗ってた
おそらく年式は2006年
無印デザインが好みで今乗っているのは2005年式
銀翼で何やりたいかによるけど、とりあえず重い
けど高速道路は快適です

897: 2019/09/21(土) 18:19:54.40
>>896
ありがとうございます。
Tmax530買おうか悩んで大型二輪取ったんですが、足つき悪くてシックリこないし止めたんですよ。
全国ネットで探しても今現在14台しか無く。
フォルツァが205キロなんで、重さはあんまり変わらないかなと思っています。
買うなら後期の白ですかね。
新車が無いだけに待つしかないですかね。
基本的に通勤と遊びに使ってますが、フォルツァはパワーに不満ですが、それ以外不満が無いので、見た目そっくりなシルバーウイングGTが目に止まりました。

898: 2019/09/21(土) 19:12:20.08
>>897
見た目そっくり
足回りの外観は一緒だね。
足回りが安っぽいから、疲労感は否めないね。

900: 2019/09/21(土) 21:16:49.98
>>897
フォルツァ始め250クラスのビグスクと銀翼とでは重さははっきりと違うぞ
押し歩きみたいなことしなくても、少し傾けただけでそれは実感できるはず
まあだからといって扱いきれないほどではないとは思うが
その違いは買う前に一度は確かめておいた方がいい

901: 2019/09/22(日) 07:11:21.06
>>900

確かに。
私の無印はマフラー変えたりバッテリーをリフェに変えて、ある程度重さを軽減して乗っている。
またウェイトローラーも海外製にしたり、エアクリーナーも加工して、フィーリングも加速寄りにしている。

だから押し歩きや走り出しが軽くなるように感じている。

しかしそこはどうやっても600cc240kgのスクーター。
250cc200kgと比べると取り回しに気を付けないと危ないかも。

今の銀翼3代目で今は立ちゴケしなくなったが、2代目までは一瞬の不覚で立ちゴケしてしまったことがある。
フォルツァでは立ちゴケしたことない。

>>897
参考になれば幸いです。

私より長距離走りまくっている燃費向上委員会さんなど、スレの重鎮からもコメントよろしくお願いします。

895: 2019/09/20(金) 20:08:50.20
https://i.imgur.com/XisXVHs.jpg

今夜どこか軽く走るかな
夜の都心、羽田空港とか。

899: 2019/09/21(土) 21:01:01.61
MF10から乗り換えたけど
足着きは良いけど重いよ

902: 2019/09/22(日) 19:37:43.97
>>900-901
ありがとうございます。
ネットで全国に何台か有っても近くに実車が無いのが現実です。
重いのは実車が無いので何とも…
まぁフォルツァは乗り潰すつもりで買って結構イジっているのですが、パワーだけはどうにもならないのが現実です。

白でオーディオ付きのがネットであるんですが、近ければ見たいですけど。

903: 2019/09/25(水) 12:53:24.32
MF10との比較なら銀翼は切りかけがある分で足付きは大差ない。
銀翼は慌てて作ったのかスイングアーム式にしてはかなりリアヘビーのリア旋回。
しかしフロントも重いしMF10なんかより重心が高いとこにあるからエンジンオフ時の取り回しで傾けるとヒヤリとすると思うけど慣れでどうにかなるレベル。
高速は優秀で100からでも簡単に加速していくから余裕が違う。
燃費は人によりけりだけど15~23てとこ。
タイヤも安くガソリンもレギュラーだしで維持費の安さは250に毛が生えた程度。
購入お待ちしてます。

914: 2019/10/26(土) 06:52:45.82
>>903
詳細なレスありがとう。
貴重な秋晴れだ、ちょっと圏央道流してくる。
皆さん大雨大丈夫だったろうか、浸水など被害もあるが、どうか気落ちせず、やれることをやるのみ。

904: 2019/09/26(木) 07:49:02.90
シルバーウイングって、ヘッドライト左の片目仕様が標準ですが、両目点灯仕様には出来ないんでしょうか?
車検の時には元に戻す前提で。

905: 2019/09/26(木) 10:21:36.72
出来るか出来ないかで言えば出来る

906: 2019/09/26(木) 15:53:34.98
男爵で聞いたら、できるけど微妙と言われたので、大人しく無印継続して乗ってます。
何が微妙なのか、細かいところは聞いてないので、今度男爵言ったら聞いてみます。

907: 2019/09/26(木) 16:19:10.06
常時両目点灯を望む声をたまに聞くけど、それってせっかく両目なのに
片側ハイの時にしか使わないのは勿体ないって意識なの?

908: 2019/09/26(木) 20:48:32.04
ガススタで、ランプが片方切れてますよ、と言われたことがある。(笑)

909: 2019/09/27(金) 00:07:28.23
プロテックから両目仕様のLED出たじゃん

910: 2019/09/27(金) 01:51:32.42

911: 2019/09/29(日) 20:12:16.50
バ○ン行ったら、GT600の現車は無かったんですが、北陸に希望通りの低走行距離のがありました。
2009年式 3800キロ。車体約50万円。車検とって乗り出し60万位だと。
東海までの取り寄せ陸送が27000円でした。

GT600って足回りとかカスタムパーツってあるんですか?
オーリンズ入れたいんですけど。
他社流用でしょうか?

912: 2019/09/29(日) 22:19:54.27
>>911
流用してる人いるから専用は出てないと思う。

アクセサリー電源、グリヒ、ETC、オイルリザーブとかついててまるまる60ならいいんじゃない?低走行は安心感あるよねー。

913: 2019/10/14(月) 18:04:20.69

915: 2019/11/07(木) 11:22:28.16
大して減ってなかったけど1年以上使ったのでフロントタイヤを交換した。
11000km使って新品溝4.5mm→残り溝約3mmだった。
TS689F→TS689Fハイグリップに交換
https://i.imgur.com/La0Qyy4.jpg
https://i.imgur.com/zVw5uBX.jpg
https://i.imgur.com/QJtrRXE.jpg

916: 2019/11/09(土) 18:21:39.86
115000kmすごい
自分ももうすぐ100000km

917: 2019/11/09(土) 19:40:48.64
こちらは3台目38000km
足下にも及ばない(´・ω・`)

918: 2019/11/19(火) 09:17:52.07
現行フォルツァの車体装備で銀翼の後継作ってくれたらいいのに

919: 2019/11/19(火) 20:41:51.47
今日は取り付け当時から全然暖まらないグリヒを撤去して新たにデイトナのグリヒを付けたぜ。
今までの冬場はグリヒが全然暖まらないもんだからその上に巻き付けグリヒを付けるなんて仕様だったが今回のはバッチリ熱々になる。
https://i.imgur.com/fNua4Dc.jpg

920: 2019/11/20(水) 01:21:41.06
>>919
すまんけど、自分のブログに書いてくれ

921: 2019/11/20(水) 07:19:19.15
こんな過疎スレで煽りヤメレ

922: 2019/11/20(水) 08:19:54.23
グリップヒーターいいよね
冬場まじ助かる

932: 2019/11/21(木) 11:54:48.34
>>922
これのお陰で冬場もツーリングが快適に楽しめるね。
>>930
X-ADVともなると全くカテゴリーが違うよ。
運転は楽そうだけど装備からして高級寄りだし銀翼のような気軽さや気楽さは無くなっちゃうね。

923: 2019/11/20(水) 11:21:26.91
GT乗りだがどなたか知ってたら教えて下さい。
GIVIのデカいスクリーンを付ける際、純正のハンドガード(風除け)とは干渉せずに取付が可能でしょうか!

924: 2019/11/20(水) 16:23:07.23
そりゃ無理ってもんです

925: 2019/11/20(水) 20:32:52.78
近くのバロンに寄ったら、白のGT600がありました。
2009年式 1.7万キロ 42万円
「乗り出し50万くらいですよ」って言われたんですが
X-ADVに心奪われて新車買おうか悩んでいる。

926: 2019/11/20(水) 20:58:47.89
なんで諸経費に8万もボルのか
バロンは相変わらずだな

927: 2019/11/20(水) 23:46:38.77
>>926
いや、利益を出すのは当然ですし…
人件費だって、底辺扱いされる美容師ですら、
時間単価5000円とかなんだから、こんなもんやろ

928: 2019/11/21(木) 03:26:40.90
soxとかなんて車検付きの諸経費10万いくよ

929: 2019/11/21(木) 06:00:46.68
オイルリザーブと盗難保険&バーロックだけでも4万くらいいくからな

930: 2019/11/21(木) 11:47:54.07
925です。
前の方でも書き込みしたんですが、フォルツァMF10Z乗りです。
自分のフォルツァが2011年式で、愛車より古い10年落ちの銀翼を乗り換えで50万位でバロンで買うかと言われれば?が付くのが普通だと思います。

銀翼も新車があればな…と。
130万出してX-ADVの新車を買おうとするのは邪道ですかねぇ?

934: 2019/11/23(土) 13:17:24.50
>>930
換えなら新車か程度のいいMF13だろ?
10年落ちに50は高いと思うが。

mf10いくらで売れそうなんだろそっちのが気になる(笑)

931: 2019/11/21(木) 11:52:26.61
何がどう邪道なのか知らんが予算が許すなら好きなもん買えばいいだけだ

933: 2019/11/21(木) 19:11:34.72
予算があるならお好きな乗り物をどうぞ、としか言えない。
X-ADVは見た目がオフロードバイクみたいだし、積載性もスクーターと異なる。

ご自身が何をやりたいか、が1番です。
私も2006年式MF08フォルツァのあと、2005年式無印銀翼600乗ってるんで、
1つの判断材料として見て貰えれば。

935: 2019/11/26(火) 13:25:30.47
昨日300kmほど走ってきた。
ルートは中央道勝沼→河口湖→樹海→朝霧高原→246→東名
暑いぐらいの陽気だったが気持ちよく走れた。
https://i.imgur.com/YwIKXEU.jpg
https://i.imgur.com/aAb0SN6.jpg

936: 2019/11/30(土) 15:48:26.45
>>935
いいですなぁ
こちらは今日多摩あたり20km位流してきただけ
明日も軽く流します

937: 2019/12/01(日) 16:11:52.05
横浜市金沢区にある柴漁港 小柴のどんぶりやで穴子天丼と豚汁食べてきた。

家から片道50km

https://i.imgur.com/BmdIJJQ.jpg

938: 2019/12/01(日) 18:41:33.86
>>937
うまそうですね!
ウチから約40km程度のようなので行ってみます。

939: 2019/12/14(土) 14:33:06.27
近くて遠い、野猿二郎に行ってきました

写真撮る余裕もなく、とにかく食らう
小ラーメン

https://i.imgur.com/AzQpxdF.jpg

明日はどこ走りに行こう?
思いを巡らせる。

940: 2019/12/14(土) 22:41:25.70
>>939
野猿二郎懐かしいですね。
量も味も二郎の中ではトップクラスですが脂の強さもトップクラスなんで最近はきつくなってきました。
遠出はされないのですか?

941: 2019/12/15(日) 16:54:42.19
>>940
ありがとうございます。
基本高速で遠出ばかりなのですが、最近寒くて、近場ばかりです。

今日の往路はR20下って大月にある吉田うどんに舌鼓、開店と同時に入ったのだが、あとからたくさんお客さんがやって来るお店でした。

https://i.imgur.com/pbepu3A.jpg

R139と県道24(都留道志線)で道の駅どうしで豚串とコロッケ、豚汁はなかった(´・ω・`)写真右下が私の銀翼。

https://i.imgur.com/DdCNUpy.jpg

復路はR413を東へ進み迂回路である県道76、県道517、県道518を使い、再度R413、圏央道相模原ICを見ながら橋本まで戻り、八王子バイパスで帰還。
今回は全て一般道で移動です。

https://i.imgur.com/VHCeg36.png

何だかツーリングスレのようで恐縮ですが、何となく道中の写真載せておきます。
道志みちでは、様々なバイク乗りから手を振られました!こちらもできる限り手を振り返しました!

細い道では、対向するバイク同士譲り合ったりして、お互い会釈して交互通行したり、近場だけど何だかほっこりした日帰りツーリングでした。

今は近場のスーパーで買ったおつとめ品の刺身とスモークサーモンで早めの晩酌です。

942: 2019/12/18(水) 15:26:00.92
>>941
04~06のABSですかね?
楽しんでるのが伝わってきていい刺激をもらってますよ!

943: 2019/12/18(水) 19:43:16.12
>>942
ありがとうございます。
仰るとおり05年式の無印600です。
来週から少し早めの冬休みになりますので、それでどこ走ろうか考えてます。

944: 2019/12/20(金) 17:54:40.64
>>943
こちらも触発されて軽めに走ってきました。
山中湖の富士山は惜しい感じでした。
https://i.imgur.com/NPFKyeZ.jpg
https://i.imgur.com/UF4SxOo.jpg

946: 2019/12/28(土) 12:57:20.08
>>944
山中湖、いいですね!
さすがにこの時期ですと、路面状況で行くの躊躇します。

945: 2019/12/28(土) 12:56:03.04
近場ばかりですが、家系ラーメンを水曜、金曜と食べてきました。
水曜は厚木家、金曜は環2家
本家吉村家は今年1回行ったきり。

厚木家
https://i.imgur.com/PYdORFc.jpg

環2家
https://i.imgur.com/MPOY71E.jpg

今日は年末の大掃除を兼ねて、チラシをまとめてオーケーストアに投函。
その後、八王子にある行きつけの味噌ラーメン屋でバイクの話をしたら軽く走って帰宅の予定です。

先日バロンで12ヵ月点検出したら、ステムベアリング交換時期とのことで、遅くとも来年の6ヵ月点検で交換を考えてます。
ちゃんとメンテナンスしながら長く乗っていきたい、これからもよろしくです→無印600(写真は今年1/3の保土ヶ谷PA下り)
https://i.imgur.com/0TdvWl0.jpg

947: 2020/01/01(水) 04:20:10.73
>>945
環2家で、数年前にとても嫌な場面を見てしまい、
2度と行かない、と誓いましたが、
やはり、直系から破門されましたね。

948: 2020/01/03(金) 07:49:58.69
>>947
環2家にそのような背景があったとは。
関東のみならず、全国の直系店舗へ訪問するのが、今年の目標です。

949: 2020/01/03(金) 11:12:25.85
昨日の夕方~夜にかけて道志~箱根を流してきた。
道志は道の駅を山中湖側に過ぎた辺りから路肩の残雪が目立ち始めて部分的な凍結もあって怖かった。
箱根は交通量があるせいか凍結もなく走りやすかった。
https://i.imgur.com/88viIWh.jpg
https://i.imgur.com/PrtwXkr.jpg

950: 2020/01/05(日) 06:39:40.50
>>949
お疲れ様(。・_・。)ノ
やはり道志は路面厳しいか。
箱根なら行けそうなのでまずは安心。
今日はこれから千葉内房流す。