1: 2019/10/09(水) 12:25:49.79
前スレ

二輪免許取得日記 [教習所編] part431
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1569419590/

2: 2019/10/09(水) 13:43:58.38
>>1
乙輪

3: 2019/10/09(水) 14:36:13.43
一本橋落ちる 落ちる 落ちる
一本橋落ちる さぁどうしましょう

4: 2019/10/09(水) 15:08:30.22
トリシティで一本橋

5: 2019/10/09(水) 16:38:43.87
後輪しか乗れない定期

6: 2019/10/09(水) 16:49:55.81
むっちゃ器用に右前輪と後輪で一本橋完走

7: 2019/10/09(水) 20:26:18.14
大型はNIKENで

8: 2019/10/09(水) 21:53:15.05
AT免許試験に坂道発進はないのか・

9: 2019/10/09(水) 21:59:13.96
あるけどないようなもの

10: 2019/10/09(水) 22:19:58.02
たぶんだけど、ATもMTも検定は坂道含めて同じことやるんじゃない?
機能の教習中、スクーターの人が坂道発進やってたし

11: 2019/10/09(水) 22:20:19.03
機能→昨日

12: 2019/10/10(木) 00:08:29.50
明後日、二輪の教習を受けるんだけどグローブはゴルフのグローブ(両手)でも大丈夫ですか?
教習所の説明は「グローブ」としか書いていなかったので。

23: 2019/10/10(木) 08:16:34.88
>>12
うちのとこは軍手でも良かったから、うちのとこ基準ではOK。
教習所によって、基準が異なる。

13: 2019/10/10(木) 00:15:34.91
その教習所の人間じゃないから分かりません
まぁ大体が軍手で良かったり悪かったりするよ
電話かメールで聞くのが確実

14: 2019/10/10(木) 00:45:02.03
好みもあるけど自分は滑り止めのない手袋のほうが扱いやすい

15: 2019/10/10(木) 01:01:26.83
軍手よりゴルフのグローブの方が良さげだね
冬は寒そうだけど

16: 2019/10/10(木) 04:25:42.30
自分、昔組織の属していて刺青手首まで
入っているんですが、大丈夫ですか?
後、エンコ飛ばしてます(左手の小指)・・・

17: 2019/10/10(木) 06:14:59.55
教習時は長袖、グローブ着用のこと
また、右手のブレーキよりも左手のクラッチのほうが力は少なくて済む

18: 2019/10/10(木) 06:49:15.57
>>17
ありがとうございます!
早速、申し込んで来ます。

21: 2019/10/10(木) 08:01:44.58
>>17
教習はそうだけど、申し込みとか適性試験とかはグローブ外すじゃん

19: 2019/10/10(木) 07:15:51.94
あの頃のようにワクワクしたい

20: 2019/10/10(木) 07:41:58.73
うちの所は普通二輪は軍手でも何かしらのグローブOK
大型二輪はバイク用のグローブって指定だな

22: 2019/10/10(木) 08:09:20.98
うちは軍手とかはアカン決まりなのでちゃんとしたバイク用のグローブ使ってるわ

24: 2019/10/10(木) 08:24:32.64
ステップひっかけるため、カカトのあるブーツ指定なのにスニーカー出来てるやつがいる。おどろいた

25: 2019/10/10(木) 08:54:52.78
つま先露出や踵無し以外、履物に制限は無かった。

26: 2019/10/10(木) 09:11:21.18
入校式の時に、書類一式と一緒に軍手渡されたからそれ使ってる。
もちろん滑り止め付き

27: 2019/10/10(木) 10:31:27.93
教習所に電話したらゴルフ用のグローブでも大丈夫と言われました。
回答ありがとうございました。

28: 2019/10/10(木) 10:34:29.39
グローブなんてどうせあとでも使わん?
とっととライダーグローブ買っておいてもいいと思うんだが

32: 2019/10/10(木) 12:00:51.69
>>28
日中仕事で初回の教習までに買いに行く時間が無いんです。

33: 2019/10/10(木) 12:05:16.81
>>32
通販

37: 2019/10/10(木) 12:14:20.23
>>28
教習所に通い出してから色々考えることもあるんじゃない?だから安いの買うとか持ってるの使うとかでいいでしょ
私は百均の軍手にしました
今は夏はワークマン、冬はコーナンの手袋してます

41: 2019/10/10(木) 13:19:40.65
>>28
ほとんどの人はバイク買うとこまでいかん
教習所にあれだけいる女が公道にはいないの見たら凡そ1割位じゃねバイク買う人は

29: 2019/10/10(木) 11:53:20.14
自分もスニーカーと長袖シャツ、グローブはサバゲー用の迷彩グローブ(しょぼいプロテクター付き)だったな
軍手はNGだった

30: 2019/10/10(木) 11:55:19.43
俺みたいに免許取るだけで乗る気のない人は他にもいると思うで

31: 2019/10/10(木) 11:56:27.43
>>30

26です

36: 2019/10/10(木) 12:11:25.71
>>30
俺もそのつもりだった、暇潰しにとってみるか~と
そのあとレンタルで乗るようになってしまって、結局バイク買っちまった

34: 2019/10/10(木) 12:07:33.46
うちは教習所にグローブ売ってた
ワイズギア製の

42: 2019/10/10(木) 13:20:59.60
>>34
自分のとこはヤマハのグローブくれたわ
教習料金の相場と比べても高くなかったから純粋にくれたんだろう

35: 2019/10/10(木) 12:08:18.84
ゴルフのグローブ、片手じゃダメだと思われ

62: 2019/10/10(木) 21:00:40.09
>>35
もちろん両手を持っていきます。

38: 2019/10/10(木) 12:20:10.18
昔組織に居た刺青入りの人定期

39: 2019/10/10(木) 12:45:29.68
ホワイトベースの二ノ宮を参考にしてる奴はいるの?

40: 2019/10/10(木) 12:56:03.12
全部とは言わないが、部分的に参考してんじゃない。

43: 2019/10/10(木) 14:35:08.53
バイク所持しようとした時、駐車場に困って持たない人が多いはず

44: 2019/10/10(木) 15:16:01.86

49: 2019/10/10(木) 17:24:52.33
>>48

>>44

45: 2019/10/10(木) 16:00:19.90
みなさん、調子が悪い日ありますか?
今、第二段階のはじめです。
昨日まではs字もクランク、発信停止もスムーズだったのに、今日は悲惨で立ちごけとか連発しました。
半クラッチとか基礎的なことすら上手くいかず教習中ずっとギクシャクしていて、凹みます。。。

50: 2019/10/10(木) 17:39:03.54
>>45
不調好調の波はあるよ
毎日乗ってるわけじゃない&毎回違うマシンで教習だから
スノボで言うところの「レンタル道具だから毎回道具の癖に合わせる無駄な苦労」
ってのに似てるかと

でも、「だとしても、や」と思って頑張ってる
これから2段階の見極めです

64: 2019/10/10(木) 21:09:50.30
>>50
おっしゃる通りですね。
上手な人はどんなマシンも乗りこなすんでしょうけど・・・。

すごい!卒業間近ですね。頑張って下さいね!

178: 2019/10/12(土) 08:01:51.30
>>50だけど、俺みたいに今日卒検予定の奴が居るんだな

今の状況を考えるになかなか厳しい天候だと思ってる,
雨はともかく、風、突風
検定が10時頃から始まる事を考えると、もっとひどい雨風のなかやる羽目になるので
ギリギリまで待ってから判断する

590: 2019/10/20(日) 18:10:38.07
>>50だけど今日普通二輪の卒検合格してきた
見極めからなんだかんだ台風などの影響もあって今日になった

他の車種との混合で俺は最後から2番目、
そんな感じなのでブルドーザーみたいの終わったら次はトラック、
その次はバイク、その次は普通4輪って感じで教官がやたら忙しそうだったw

しばらく乗ってなかったので
「一本橋おちるかもなぁ、まぁ落ちたら落ちたでしかたねぇや」思っていたら
検定初っ端に曲がる所間違えてビッビーて教官に鳴らされちゃったw

課題は一本橋のみ走り去るという逃げを打ったけど他は全部大丈夫だった
ただ急制動がキチンと出来てたのに足を着いてしまったらしくもったいなかったと言われた
これからしばらくはニーハンかヨンヒャクか乗りこんで運転技術磨いてから大型いくわ

596: 2019/10/20(日) 23:22:42.09
>>590
お金の問題も有るかもだけど、普通2輪卒業した勢いで大型行った方が良いかも
下手に普通2輪買って乗り変な癖とかつく前に、
YouTuberの147センチの女の子は普通卒業して即大型行ってるよ

598: 2019/10/21(月) 00:46:52.22
>>596
当初は続けざまに大型取る気で居たけど、
普二の教習が進むにつれてどんどん一本橋が出来なくなって行ったんだよ
初めの頃は14秒とかだったのが最終的には3回に1回くらいしか抜けなくなる始末

チャリンコだったら信号待ちくらいの間ならスタンディングで待ってられるバランス感覚だけど(チャリ通勤)、
自動二輪は重みがあるからか、低速バランス物の課題がダメだぁw
いくら駆け抜けちまえばいいって言っても、大型なら10秒かけて渡る橋だからね、
短時間で抜けたらそれだけで減点オーバーになる

過去にやったヘルニアが原因だかどうだかわからんけど、どうしても右側荷重になりやすいみたいで傾く
低速で真っ直ぐ走るってのが人の倍、出来てないな
この状態で大型教習始めても一本橋で補習貧乏になりそうだなぁ

幸い教習所には一年以内なら1万引きとかそれ以降は5千引きとかリピーター割引があるから、
そこまで急いで大型取らなくてもいいかなぁという気持ちかな
そもそも普二の免許だってなんだかんだ28年越しでようやく今回取る気になったんだぜ?w

605: 2019/10/21(月) 07:09:14.55
>>598
一本橋は体の軸を固定してハンドルでバランスとるものだけど
慣れてきて体重移動で何とかしようとしだしたんだろうね

54: 2019/10/10(木) 19:54:57.01
>>45
調子悪いときある。
大型の二段階の見極めで、バイクを所定の
位置に出してサイドスタンドだしたとき
かけ方が甘くて初めてコケた。
注意力が落ちてたに違いない。
その日はスラロームでパイロンは飛ばすし
散々だった。

69: 2019/10/10(木) 21:26:47.43
>>54
なるほど、わたしも注意力落ちてたかもしれません。
あと、恥ずかしながら教官にびびっていました。今日初めて会った教官なんですが、自分がいけないんだけど教官の言動が怖くて萎縮してました。

文面からして、もう大型持ってらっしゃるんですよね?かっこいいですね、大型。
自分も昨日までは調子良かったからこのまま大型取るつもりでした。今日教習受けるまでは。
なかなか上手くいかないです。

街中でライダー見つけるとカッコよくてガン見しちゃいます。

57: 2019/10/10(木) 20:13:59.29
>>45
センス無いんだろ
お前みたいなのが免許取っても自分も周りも不幸になるだけだぞ

59: 2019/10/10(木) 20:21:07.53
>>57
前は出来てたんならセンスの問題じゃ
ないだろう。メンタルの問題じゃ?
プロだってイップスにかかることあるし。

65: 2019/10/10(木) 21:18:33.63
>>57
確かに一段階では3回くらい補習受けたので、才能あるとは思いません。

でも、補習やってるうちに要領が分かってきて、一本橋もクランクも転けず、まるで自転車乗ってるように力まずできるようになって、バイク楽しい!!って思っていた矢先、
今日は何やっても上手くいかず落ち込んでいます。。。今までのは偶然だったのかな、と。

皆さんやっぱり補習つかずストレートですか?

71: 2019/10/10(木) 21:29:56.99
>>65
あのね、オーバー無しのストレートで卒検受けようとしてる俺だけど、まるで自信ないからねw
書き込んだ通り一本橋はほぼまぐれで通過してるようなもんだから、卒検でこれだと一発アウトだから

だからもし教習オーバーしてるならその乗り越し補習、
心行くまで勉強する気持ちで受けたほうがいいよ、金払ってんだしさ

結果的に卒検落ちるほうが補習代と再検定代で金が掛かるわけだし
卒検までに技術に自信が持てるならオーバーは悪くないと思う
でも、ただ何となくオーバーして補習でなにも学ばないのは本当に無駄になっちゃうと思うから
なにかしら掴んで欲しいな

73: 2019/10/10(木) 21:45:25.58
>>65
皆んなじゃないけど、私は規定12時間でした。オーバーするお金無しだから…

84: 2019/10/11(金) 00:36:52.83
>>65
まあ、たしかに補習くらうとへこむけど、
卒検に受かれば補習もいい思い出になるし、
免許取って1週間も走れば、だいたい乗り慣れてくるよ。

85: 2019/10/11(金) 00:48:47.19
>>65
ストレートの人は多いとは思うけど、補習を受ける人は
2時間~5時間くらいは普通なんじゃないかな?

自転車に乗れるようになる時とおんなじで、
乗り方のコツをつかんで、乗り慣れれば、
自転車のように走れるようになる。

81: 2019/10/10(木) 23:27:51.05
>>45
バイクによっては合わないときもある
半クラの位置とか微妙に違うし慣れるまでに焦ったら今日みたいになるとしっかり胸に刻もうな
分かってしまえば楽勝よ

46: 2019/10/10(木) 16:10:33.61
調子じゃなくてやる気が無いんだろ

47: 2019/10/10(木) 16:31:17.26
やる気が無いならやめちまえ

48: 2019/10/10(木) 17:11:34.26
やる気はめっちゃあります!!予習復習もしっかりして、教習所にも早く行って卒検の映像みてイメトレしたり。
でも、私のように蹟かずに乗りこなせる方からしたら、やる気ない奴に見えたかもしれないですね。すいません。

51: 2019/10/10(木) 17:43:50.08
言いすぎたわごめんな

52: 2019/10/10(木) 19:25:32.46
イメトレなんてコース覚えるくらいにしか役に立たんかったわ

53: 2019/10/10(木) 19:40:39.04
イメクラトレーニング

55: 2019/10/10(木) 19:56:46.56
チェーンがチャラチャラなるクソバイク引いたときは調子悪かった

56: 2019/10/10(木) 20:02:54.07
50ですが一応見極めもらいました
教習時間最後のほうで苦手な一本橋を集中的にやらせてもらえてよかったです
ですので台風来てますが土曜日に嵐の卒検予定(北関東)
なにをやるにも不利な状況のほうが燃えてくるタチなので、中止にならなければ一生懸命頑張ってくるつもり

ちなみに今日の見極めコース、一本橋の成功率は3回中1回成功なだけ
その後の集中練習ではほぼ成功になったけど
初めて一本橋やった時の成功率は80%、それがどんどん悪くなって今、って感じ
出来てた頃を見てる教官だったから「うん、緊張してるだけだね」とオマケしてくれたのかも知れないけど、
ここで甘くされても結局卒検で落ちる可能性もでてくるわけで、甘い採点は正直うれしい対応ではないです

中型取った後に直ぐ大型取ろうと思ったけど、
俺みたいなヘタクソはしばらく中型乗って運転技術を向上させないと大型なんて恥ずかしいや

60: 2019/10/10(木) 20:23:28.80
>>56
大型行くつもりなら普通二輪とった後すぐにいったほうがいいよ。街乗りすれば普通に右足つくし、レバーの握り方や足の位置が自分のやりやすいように癖がついちゃうからね

58: 2019/10/10(木) 20:20:08.23
教習中に人間によくそういうこと言えるよな
何のための教習だよ

66: 2019/10/10(木) 21:18:49.74
>>58
教習中だからこそ悲しむ奴が出る前に言ってやるんだろ。
公道に出る前なら後戻りが出来るからな。

67: 2019/10/10(木) 21:22:08.35
>>66
で、言う言わないの線引きはオレ様がする、ってか?

61: 2019/10/10(木) 20:35:47.60
安心パック付けといたら、儲からないから簡単にみきわめ貰えるらしいで

63: 2019/10/10(木) 21:03:23.71
土曜に卒検受けるとか危険予測と危険回避が出来とらんぞ

68: 2019/10/10(木) 21:23:44.40
>>63
誠におっしゃる通りなんですがw、
自分ヘタクソなもんで昨日今日と連日仕事帰りに通ってますが、
昨日の教習が約14日ぶりに乗った教習でもうガッタガタでしたw
ですのでこのカラダに残った操縦感覚など消えぬ間に一刻も早く卒検を受けちゃおうと思った次第です
土曜日を逃すと次の卒検は翌週の日曜となりこれまたガッタガタになるのではないかとw

70: 2019/10/10(木) 21:29:48.17
>>68
おつかれさまでした。しばらく日が開くとしんどいですよね。
雨大変だと思いますが、応援してます。合格報告聞かせてくださいね!

82: 2019/10/10(木) 23:46:37.52
>>68
ガチでヤバいから気を付けなよ
卒検に落ちるだけならまだしもこの台風は命を落とす危険があるからな

72: 2019/10/10(木) 21:41:17.85
勝てば負けない、受かれば落ちないんだ、簡単な事さ
力こそパワーみたいなもんだろ

74: 2019/10/10(木) 21:49:35.61
このスレ皆優しいな…
こうやって公道にゴミライダーが増えてくのか…

77: 2019/10/10(木) 21:59:55.81
>>74
ゴミライダー以前にもうヘタクソとかそういう次元を超えた車やバイクが跋扈してるから気にしなくて大丈夫

80: 2019/10/10(木) 23:22:00.63
>>77
教習所の中での上手い下手なんて、
井の中の蛙だよな。
公道で経験積んで、自然に運転できる
ようになって一人前でしょ。
公道でも安全運転してる奴もいれば、
マナーの悪い奴もいる。
センスのあるなしよりも、もっと大事な
ものあるんじゃないかな。

78: 2019/10/10(木) 22:02:15.74
>>74
ゴミライダーかどうかは知らんが一応親戚の兄ちゃん(おじさん)からは
「大型免許ってのは本来、中型でしっかり乗って来た者が免許センターで一発試験に挑んで取得するべきもの」
という考え方が存在しているのは理解してる

埼玉だと厳しいから群馬で取得したとか、「コース覚えてきてない?やる気あんのか帰れ」とか、
そういう時代だったと

だけどそれと今の時代の大型教習状況とはまた別の話だと思う
俺個人としては親戚の兄ちゃんの言い分に賛成で、下手くそな大型乗りにはなりたくないと自分でも思ってる
でも物には言い方ってあるだろ?
そんな性格だとそのうちハードラックとダンスっちまうよ?

75: 2019/10/10(木) 21:52:37.22
確かに大型二輪って普通二輪取ってすぐとった方がいいなと実感したよ
バンザイなハンドルの400アメリカン乗ってるから乗り方がすんごい違和感有るし
CNなのにアメリカンの位置の足探りでステップ探してたしな

76: 2019/10/10(木) 21:53:26.17
普通二輪は規定時間で卒業できた
大型は今の所は予定通り進んでるけど、個人差あって当然だと思うよ

79: 2019/10/10(木) 22:42:46.83
いきなり大型教習中だが7時間乗ってきて今日初コケ
自分で言うのもなんだが大体のことはすぐ出来てしまい調子に乗るのでいい薬になった
気を引き締めよう

83: 2019/10/11(金) 00:23:57.93
教習所着くのも大変そうw

89: 2019/10/11(金) 03:19:02.30
>>86
チミにはハードゲイのセブン先輩に躾けて貰う必要があるな
https://youtu.be/BJrg0PeyfYs?t=154

87: 2019/10/11(金) 01:18:00.37
弱いものには強いって感じでマウント取る必要性がわからん
気持ちいいのかな?イクー!!って感じ?

88: 2019/10/11(金) 03:13:17.79
オートバイの才能?凄いっすね・・・ww
憧れちゃいますわ・・・ww

90: 2019/10/11(金) 05:16:51.08
医学部を目指して4浪中の身です・・・
さすがに最近精神的にも参って来て
気分転換に、弟のPCX150に乗りたいなあと思って来ました。
聞けば、普通二輪ATを取らないと乗れないとのこと。

原付を少し大きくした感じなので、小型二輪ATを教習所で取って
試験場で普通二輪ATの直接試験を受けるっていうのはアリですか?
日数やら費用を考えると、そっちの方がいいと思うのですが・・・

104: 2019/10/11(金) 08:12:37.74
>>90
普通二輪(MT)をとればいいかと
まぁ先に大学合格だよなぁ

109: 2019/10/11(金) 08:37:37.05
>>90
普通二輪ATの試験は400ccのスクーターでやるからね。

教習所で普通二輪MTを練習中の人でも、400ccのスクーターで
検定を合格するレベルで運転するのはまず無理。

教習所は普通二輪MTで免許を取って、
PCX150に乗るのが効率的だと思う。

112: 2019/10/11(金) 09:10:58.70
>>90
400ccのスクーターって想像の倍くらい重いし原付の感覚でアクセル回しても進まへんから一発試験は厳しいと思う

119: 2019/10/11(金) 11:04:58.97
>>90
全て教習所で取ったほうがいい。
自分で息できない自分の名前書けないとかじゃない限り免許はとれるから確実にとれる選択したほうがいい。

気分転換いいじゃん。本業も頑張れよ。

122: 2019/10/11(金) 12:13:12.42
>>90
俺も旧帝の医学部目指して浪人していた。その間に非公認の教習所で大型二輪の練習して免許センターへ一発試験を受けに行ったことがあったなぁ。と15年前を思い出す。
3年目も前期後期ダメで、しょうがないから私学の理工入ったけど2ヶ月で中退。そう、俺は高卒。後悔しないようにな!頑張ってください!

91: 2019/10/11(金) 05:36:57.60
まぁ受からないだろうなぁ
125と400は車格から重量から慣れが必要

92: 2019/10/11(金) 05:43:18.79
4浪中と言うことは要領が悪いから無理だろ。

93: 2019/10/11(金) 05:58:34.29
ムリだな

94: 2019/10/11(金) 06:02:21.80
寄り道してる場合じゃないと思いますよ

95: 2019/10/11(金) 07:03:54.24
オートマ普通二輪は教習車がビッグスクーターだよね
先週オートマ教習で400ccのスクーター乗らされたけど、ニーグリップできないからバランス取りにくいし、車体大きいから小回りしにくかったで
でもその辺は、何時間も乗れば慣れると思うが

96: 2019/10/11(金) 07:17:21.87
ニーグリップじゃなくてケツグリップなんだもんなぁ
しかもツーリングとかだと峠道とか遅くて仲間に置いてけぼり喰らうと

ビックスクーターの足つきって確かに良いけど、
MT車みたいにマシンをまたいで座ってるのと違ってちょこんと座ってる感があるから
重さも相まってなんか乗りづらく感じたよ

大きい小さいだけで判断するのは早計かと
見るのとやるのとでは大違いってのは何事も往々にしてあるね

97: 2019/10/11(金) 07:21:47.85
無知ですみません。
普通二輪ATの直接試験は400ccの車体が使われるのですね・・・
さすがに、PCXとは車格が違いすぎますね。
うーん、迷っています。
言い訳ですけど、学費の面で国公立を目指していますので
浪人生活が長くなっています・・・

98: 2019/10/11(金) 07:21:48.54
小型のATは原付とほとんど変わらないと思うけど、400ccのATのビクスクは車体デカ過ぎで次元が違うぞ

99: 2019/10/11(金) 07:35:54.23
浪人生活は今回の小型取得とは別に考えないと・・・
気分転換のための資格取りで落ちたら凹まない?
「いや、上等だよ、やってやんよ!」と思える性格?

俺なんて普通二輪免許取得の動機は(4輪免許持ち)、
山登りの足にスーパーカブorリトルカブ買おうと思ったけど
交通法規の関係で50cc以上じゃないとキツイなと思い、
だったらガキの頃から憧れてたオートバイ、小型飛ばして普通二輪取っておこうって感じだから

で4輪の自動車保険のファミリーバイクで賄える125cc買おうと思ってたけど
今じゃ大型も取りたくなってるw

100: 2019/10/11(金) 07:37:34.62
中古のバイク屋行って検討するふりしてビッグスクーター見せてもらえよ
少し触ってまたがってみればこいつは無理だなと直ぐ分かる

101: 2019/10/11(金) 07:39:12.00
みんな優しくアドバイスしてくれてるよ、意地悪で言ってる人は居ないから勘違いしないでね

106: 2019/10/11(金) 08:27:08.17
>>101以降から風向きが変わっただけ

102: 2019/10/11(金) 07:53:58.42
MTで免許取ってビグスクに乗るのがラク

103: 2019/10/11(金) 07:58:18.76
発想がおもしろいな
ネタじゃないとして、
免許の差額くらいなら自分で稼げばいいんじゃね

そんな手間暇をかけておきながらほんのちょっとをケチるのは無駄でしょ
いやケチってるんじゃなくて逃げてるだけかな
もうとっくにこころが折れてて目的を達成しようって気はないんだろうな

105: 2019/10/11(金) 08:25:04.59
このスレのルールなのかなあ
AT取ろうとする人にMT勧めるの
親切でも何でもない、単なるお節介

107: 2019/10/11(金) 08:30:15.09
教習車がちょっと大きな原付と、ちょっとパワー抑えた大型、位の差があるからね。

108: 2019/10/11(金) 08:37:09.79
冬は教習受けるひと少ないのだろうか
極寒の中でやりたくはないな

111: 2019/10/11(金) 09:00:40.67
気分転換に教習所通いとかは悪くないと思うけれど
そこは当然上手くいかなかったり叱責されたりもあるのでそれも楽しめる性格であれば良いと思う
でも本質的には気分が沈んでる時に運転するのは良くないと思うので難しいところ

>>108
二輪なら少し寒いくらいならむしろ丁度良いでしょ
寒さならいくらでも対策できるし(12月に二輪免許取得)

110: 2019/10/11(金) 08:51:27.26
多分将来的に考えるとMTに乗りたくなるんじゃないかな?
若いうちにとっとと取得しとくのもいいんじゃない?

113: 2019/10/11(金) 09:28:35.72
普通ATは普通MTより免許取得の難易度が高い
例えばシルバーウィング400は市販車が249kg、教習車はランプやエンジンガード付くから多分260kgぐらい。
大型MTの教習車が228kgなのでかなり重いと思うよ(→
https://www.honda.co.jp/news/2016/2161007.html)

114: 2019/10/11(金) 09:33:55.65
まとめサイトの連中がやってるんだろ
AT難しいの話題出せば大盛り上がり間違いなしだから

115: 2019/10/11(金) 09:35:12.23
更に問題なのは、検定では運転しにくいビクスクでCB400と同等の走りをしないといけないという点。
にも関わらず教習時間もMTより短いので、余程の事がない限りATはお勧めしない。

116: 2019/10/11(金) 09:47:55.41
だからお勧めとか聞いてないんだよバーカ
そばの話をしてるのにヤキソバ勧めるかよアホ

117: 2019/10/11(金) 09:54:50.75
ここでの問題はATかMTかじゃなくて
4浪の奴がわけのわからん段階取得しようとしてることだからな

118: 2019/10/11(金) 10:03:44.61
試験場で小型ATを取ってから、教習所で普通二輪ATにした方がいいだろう
ちな小型AT→普通ATは、教習5時間

120: 2019/10/11(金) 11:22:54.25
ワイ普通二輪でATに乗るも難しさにびっくり
あんなん動く椅子だよめっちゃ怖かった

121: 2019/10/11(金) 11:29:06.75
二輪の教習はとにかく低速走行が求められるからしゃーない
たぶん公道ならスクーター快適なんだろうね

123: 2019/10/11(金) 12:51:04.63
明日大雨の中教習なんやけど
ジェットヘルメットでシールドない場合サングラスするのかな?

127: 2019/10/11(金) 13:01:35.92
>>123
水着で

128: 2019/10/11(金) 13:03:27.90
>>127
シールドのかわりに水着かぶるとか上級者だな

124: 2019/10/11(金) 12:53:38.37
サランラップが便利だぞ

125: 2019/10/11(金) 13:00:00.59
AT免許とかない頃の中免取って、ビグスクばかり乗ってたわ
運転が楽で、買い物や旅行の荷物積載が便利だった

126: 2019/10/11(金) 13:01:08.09
一本橋は5秒程度でもいいから通過
スラロームは大回りでもいいからのんびり走れ
その代わり方向指示器や一時停止、発進時の注意や
目視確認などは完璧にすることで合格点以上は確実

129: 2019/10/11(金) 13:40:12.50
大型で一本橋6秒台で通過した人も
受かってたからなー
スタートしてから全くスピード落とすこと無く、スーッと通過していった

それ見て、後ろで順番待ちしてた人達がみんな
「多少は減点されても免許取れるし、俺達もあれで良くね?」とか
「俺は波状路捨てる、エンストするぐらいなら3秒台で突っ切るで」
とか開き直って

緊張がほぐれて、みんな合格したわ

130: 2019/10/11(金) 13:45:14.66
基本的に上手い人から順番組むからね
先頭がコケるとみんな動揺するから、基本的に大型MTが先頭
先頭は先頭ですぐ終わるから精神的には楽だよ

148: 2019/10/11(金) 19:50:48.70
>>130
それほんとかな?
自分は2番手だったけど、結構ヨロヨロ
だったぞ。

131: 2019/10/11(金) 13:55:35.18
目視確認は4輪でも同様、全部怠ると
30点くらいは減点されると思っていもいい

132: 2019/10/11(金) 14:12:18.84
>>131
課題の後の目視確認忘れやすいよね
一本橋や急制動、坂道は注意

133: 2019/10/11(金) 14:19:09.55
S字やクランクの出口も左右に出れる場所は大げさに首を振って確認していますをアピールしたほうがいい

134: 2019/10/11(金) 14:23:41.94
ヘルメットに縦にビニールテープ貼って
左右見てます。って分かりやすくアピールしようって
聞いたことあるわ
やってる人見たことないけど

135: 2019/10/11(金) 14:32:36.21
自分、検定のとき左右見すぎて終わったあとに頭のふらつき注意されたわ
合格してたけど

136: 2019/10/11(金) 15:03:23.32
ワロタ

137: 2019/10/11(金) 15:17:40.48
フルフェイスもっていけば頭振らないと見えないからいいぞ

138: 2019/10/11(金) 15:25:15.07
アイツ落ち着きねーな、減点

139: 2019/10/11(金) 18:07:31.60
フルフェイスで視線遮る手いいな
頭振らないと見えないから嫌でも振る

140: 2019/10/11(金) 18:43:15.46
言うほどフルフェイスとジェッペルって変わるか?
俺フルフェイスで受けてるけどジェッペルでも同じように見ると思うけどな

144: 2019/10/11(金) 19:05:35.25
>>140
ヘルメット形状はいろいろだからモノによるけど、違うよ
フルフェ→ジェットはいいけど逆はたぶんすぐわかるよ
慣れてると最小限しか振り向かないからね

203: 2019/10/13(日) 00:34:46.32
>>140
正直横は変わらん
下はかなり変わるが

142: 2019/10/11(金) 18:58:52.58
大型二輪行こうかと思ってるんだけど、オフヘルしか持ってない。
やっぱり、ひさしは取った方が良い?

154: 2019/10/11(金) 22:28:11.56
>>142
問題になるような速度出さないから大丈夫

足元見えない方がいいし、庇は首振ってる(=左右や後方を確認してる)アピールになる

143: 2019/10/11(金) 19:02:51.91
全く問題ないと思う
念のため聞いた方がいいけど
半キャップでなければ余程変形してない限りNGでないと思う

145: 2019/10/11(金) 19:06:36.55
メーターが見えないとかもある

146: 2019/10/11(金) 19:08:17.95
メータなんて見ないから大丈夫w

147: 2019/10/11(金) 19:16:45.80
>>146
ウインカー出しっぱでも気付きにくいくらいかな
まぁ見え方の話だから
バイクは前見て乗るもんだからね

149: 2019/10/11(金) 21:07:50.98
急制動やるのにメーターは見る

150: 2019/10/11(金) 21:12:08.60
>>149
質問なのか?意見なのか?
普通40キロでてるか見るだろう。

151: 2019/10/11(金) 21:12:34.98
メーター見ないと規定速度超えてるから分からんからね
42くらいでやってる

152: 2019/10/11(金) 21:16:13.32
慣れて来たらメーターなんて見ないよ
慣れてない奴こそメーターより前見ろ
メーター見る余裕すら無いの?早く慣れろ

全部一理あるからややこしい

153: 2019/10/11(金) 21:56:06.21
急制動の時はメーターガン見してたわ

155: 2019/10/11(金) 23:26:16.26
クランクでコケて、S字でコケて…急制動でロック吹っ飛び…一本橋は脱輪…
150cmぐらいの女の子が750cc乗ってる。渋滞を毎日作ってる。諦めたっていいと思う。

156: 2019/10/11(金) 23:30:55.05
>>155
ワイ、170cmの男の子だけど、ほぼ同じ状態
安心パック入ってて良かった
今度、1段階の見極め3回目挑戦します

157: 2019/10/11(金) 23:31:39.32
>>155
つべの「六日町自動車学校 阿部真由美」教えてやってくれ

171: 2019/10/12(土) 02:23:22.21
>>155
そのくらいの女の子が、隼に乗ってるの見たわ。

腕をハンドルまでめいっぱい伸ばして、タンクにへばりついて操縦してた。

158: 2019/10/11(金) 23:31:58.84
普通二輪はもってないのかな?

159: 2019/10/11(金) 23:36:02.41
波状路で吹っ飛んだオッサンいたで
段差の衝撃に耐えられず最後にバイクから体分離して落ちた
スラロームで転けるよりダメージでかそうやった

160: 2019/10/11(金) 23:40:02.47
>>159
つべの「六日町自動車学校 阿部真由美」で似た様な事を乗り越えてる

161: 2019/10/11(金) 23:45:35.26
波状路とか普通の田舎道なんだけどな
飛ぶ要素がわからんw

162: 2019/10/11(金) 23:52:48.89
波状路でバイクから飛ぶとか、どんだけ勢いつけてんだよw

163: 2019/10/11(金) 23:54:18.94
立ち乗りの時点でフラフラしてて
波状路入ってからバランス取るのに精一杯で
半クラの調整が出来なくなったみたいで
右左にハンドル降ってる最中に
強めにスロットル回してクラッチもパッと繋いだっぽくて
NC7500が勢いよく加速して振り落とされてた

750ccの低速トルクすげーなと思ったわ

164: 2019/10/11(金) 23:58:22.76
7500ccのバイクなら波状路でも
爆走するわな。

166: 2019/10/12(土) 00:01:32.92
>>164
大型乗ればわかるけど安定感すごく有るよ
原付であんな段差乗ると吸収しきれなくてポンポン跳ねるからねw

185: 2019/10/12(土) 09:40:39.84
>>164
ボスホスかよ。
いかにもアメリカらしい発想で笑ったが。

190: 2019/10/12(土) 13:06:43.35
>>185
波状路やってんだから、そのおっさんは
大型教習だし、受かればボスホスV8
にも乗れるわけだ。やめた方が良いが。

165: 2019/10/12(土) 00:00:42.12
教官達が前に
今日○○さん、スラロームでふっとんで…
まじか!(ちょっと笑いながら)
っていうような会話してたな

167: 2019/10/12(土) 00:25:29.60
俺も7500ccのバイク乗ってみたいな
5700ccの車は乗ってたけど

168: 2019/10/12(土) 00:30:18.94
卒検急制動で空飛べばなにも怖くなくなるぞ
ここの住人に笑われ励まされたあの日が懐かしい
あれから1200のスポーツスター買って乗り回してる
バイク楽しいよ

169: 2019/10/12(土) 00:33:05.11
7500かw

170: 2019/10/12(土) 01:01:53.01
7kと半分でしっくりくる

172: 2019/10/12(土) 03:08:15.25
今日検定何ですけど@千葉
台風で検定が甘くなることを期待します・・・
急制動が苦手です。とりあえず寝ます。

173: 2019/10/12(土) 03:12:53.28
検定なんてやるわけ無いだろw

174: 2019/10/12(土) 03:19:02.27
合格できたら大したもんだよ

175: 2019/10/12(土) 07:16:19.43
午前中検定ならギリギリ出来そうだな

176: 2019/10/12(土) 07:30:39.21
帰り電車止まるけど

177: 2019/10/12(土) 07:51:24.98
風雨が強いな。
ほんとに検定やれるのなら、頑張れ。
一本橋はタイム気にせず駆け抜けて
とにかく落ちるなよ。

179: 2019/10/12(土) 08:09:34.45
現時点で判断できないなら運転適性無いから退校したほうが良いぞ

180: 2019/10/12(土) 08:30:23.29
今日とか関東で午後から検定やるような試験場は頭おかしいだろ。

181: 2019/10/12(土) 08:50:51.58
うちの教習所は今日は午前だけの営業だよ

182: 2019/10/12(土) 08:51:34.60
埼玉やが検定は中止や

183: 2019/10/12(土) 09:15:23.99
検定、中止になりました・・・
自分は土日しか受けれないので、一週間空きます。
まだ午前中だったらイケそうな気がするのですが
まあ仕方ないですね。

184: 2019/10/12(土) 09:35:19.82
俺も中止、日曜しか受けれないからまたバイクに乗らない期間が開く
この連休は子供の頃にプレイ出来なかった桃太郎伝説(PS版だが)でもやるわ

186: 2019/10/12(土) 10:01:11.71
午前中1時間だけ教習

187: 2019/10/12(土) 10:11:16.43
関西の阪神地区の教習所だけど、今日は午前中だけ教習実施。ただし送迎バスは走らない。
キャンセル料は取らんとのことだったのでキャンセルにしてもらったけど、シミュレータ教習が流れてしまったから取り直しだね。台風のせいだからしゃーない

188: 2019/10/12(土) 10:15:43.82
ジェット、シールドなしだった…老眼鏡かけてくか

189: 2019/10/12(土) 12:06:17.95
私は、2段見極めから卒検まで2週間空いても合格出来たから安心してね!!

193: 2019/10/12(土) 18:40:25.54
懐かしいな、映画館まで見に行ったわ

194: 2019/10/12(土) 19:53:03.85

196: 2019/10/12(土) 20:09:40.31
>>194
こうなりたくなかったらここの下手くそドモはとっとと退校した方が良いな

202: 2019/10/12(土) 21:34:14.04
>>194
イナバウアー?

195: 2019/10/12(土) 19:53:38.15
坂東眞砂子だな。
もう20年前の映画じゃない?

197: 2019/10/12(土) 20:22:14.37
グロだな。
バイク事故とは関係ないんだし、
キモいからやめとけ。

198: 2019/10/12(土) 20:23:01.61
そうそう、CURE、リング、黒い家とホラー系が流行ってた頃
呪怨はぴんとこなかったなあ

199: 2019/10/12(土) 20:24:01.25
笑ってしまった俺は狂ってるのだろうか

200: 2019/10/12(土) 20:45:12.01
倒れないもんだな

207: 2019/10/13(日) 04:47:14.02
>>200
俺もトラックに刺さったけど倒れなかったよ

201: 2019/10/12(土) 20:48:27.91
隙間に刺さったのかこれ?

205: 2019/10/13(日) 02:03:03.46
上の奴は千切れてるのか?足の位置がおかしい
こいつらの人生なんだったんだろうな

208: 2019/10/13(日) 07:47:47.21
ジェッペルもものによっては顎塞ぐパーツついてるな
視界の広いフルフェと謳ってるわりに脱ぎづらいシステムなだけな気もするが
顎があるだけマシなのかもしれない

209: 2019/10/13(日) 08:13:16.44
一発試験もこのスレで良いんですか

210: 2019/10/13(日) 08:16:19.85
>>209
【一発】二輪免許取得日記[試験場編]受験69回
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1560279054/

211: 2019/10/13(日) 08:20:36.22
>>210
ありがとうございます~

212: 2019/10/13(日) 10:21:36.77
検定前の説明終わった。
1番目の女の子が後ろにして欲しいとか言い出して
「誰か変わってくれる人いませんか?」って話に
なったから、俺が名乗り出た・・・
女の子、後ろから2番目になった。
トイレも済ませたし、少し早いけど発着点に行っとくわ。

291: 2019/10/14(月) 07:06:49.54
>>212
俺の時もトップバッターの人が、おなかが痛いとかで
最後に回してもらってたよ。
自分のところは、大型→普通→小型の順番だった。
自分は、早く済まして欲しかったけど後ろの方だった・・・

213: 2019/10/13(日) 10:47:22.06
川沿いの教習所なのに普通に今日も教習やるらしいわ

214: 2019/10/13(日) 11:59:37.25
>>213
いい風吹いてるから、良い練習になるぞ。
自分も一回りさしてくるかな。

215: 2019/10/13(日) 12:29:13.21
落ちた・・・
波状路、まさかのエンスト。
終わって、女の子と目が合って「ごめんなさい」
と言われた。「いや、自分が悪いんで」と返したが
内心、「じゃあ、一発やらせてもらおうか」と思った。

216: 2019/10/13(日) 12:46:11.10
>>215
お前は2番目でも3番目でも、波状路でエンストしてたよ

224: 2019/10/13(日) 13:42:58.26
>>216
お前は何を言ってるんだ

227: 2019/10/13(日) 15:02:50.12
>>215
カッコつけて先頭に名乗りを上げたのは良いけど
先頭がコケると後の人が動揺して合格率がグッと下がるんよ

謝るのは君だw

233: 2019/10/13(日) 15:48:28.79
>>215
男気があっていじゅないか。
次は頑張れよ。
しかし、波状路のエンストで落ちたって
聞いたことないな。
俺も初めての波状路の教習のとき、
勝手が分からず一回だけエンストしたこと
があるが。

237: 2019/10/13(日) 17:29:19.19
>>215
普通に気持ち悪いね君

634: 2019/10/21(月) 18:21:07.54
>>215
 フジロック?

217: 2019/10/13(日) 12:47:34.62
波状路なんて減点上等で走り抜けるのがコツや

218: 2019/10/13(日) 12:59:56.30
小型AT→普通二輪ATの一発目だったんだが、ぶっ倒しまくってきたわw重すぎて少しでも右に重心ズれると倒れるわ、あと車体重すぎてセンタースタンドがナカナカ立てられなかった…(´・ω・`)ちなワイはヒョロガリや。

219: 2019/10/13(日) 13:12:59.22
普通ATクランクとかならわかるけど走行中はなかなかないと思うな
速度落としすぎなんじゃないの?外周なら20~30出しても文句言われないと思うよ

220: 2019/10/13(日) 13:26:01.57
>>219
いや、停車中する時とか発進するときやわw

222: 2019/10/13(日) 13:33:57.48
>>220
停車するときはしっかりブレーキ握って左足ささっとつけたほうがいい 原付みたいに車体傾けながら足つけようとすると支え切れなくなる 一番安定して足がつける位置も探しておくと良い
発進はなんだろうな グッと押し出されるところまではゆっくり開け続ける

231: 2019/10/13(日) 15:43:59.22
>>222
ありがとう。停車の時に右足着けるな言われるから、左に傾けるんだけど、そうすっと車体真っ直ぐにしろと言われると右側に傾いた時に右足つかないと重くて立て直せないんだよね…(´・ω・`)

235: 2019/10/13(日) 16:13:42.46
>>231
軽く乗っかるんじゃなくて車体沈ませるというか、車体に体重預ける感じに座るとしたらいいかも

221: 2019/10/13(日) 13:31:04.92
波状路でエンストなんかしないな。坂道発進でエンスト位のスキル。

223: 2019/10/13(日) 13:37:59.60
普通二輪ATは名の通り単なるでかいスクーターだからな
スクーター乗ったことあれば直ぐ乗れる

225: 2019/10/13(日) 13:51:04.42
>>223
無理、別物だわ

228: 2019/10/13(日) 15:04:15.54
>>225
たぶん原付の軽さを良いことに我流の変な癖が付いてるんだと思うよ

226: 2019/10/13(日) 14:28:48.85
400ccのスクーターってNC750L(228kg)より重いぞ

229: 2019/10/13(日) 15:28:40.96
家に帰って来て、今ビール飲んでいます・・・
やっぱ、若い女の子ということもありカッコつけた
自分が情けないです。
補習と再検定料、自分にはとても痛かったです・・・

230: 2019/10/13(日) 15:32:14.06
大学で申し込んでタダで安心パック着いてるワイ、高みの見物

232: 2019/10/13(日) 15:44:34.08
二輪には安心パックが付けられない教習所に今、通ってるから復習項目が増える度にいくら掛かるんだこれってなってる

234: 2019/10/13(日) 16:08:03.13
エンストしにくい設定の教習車でエンストするやつはクラッチの使い方が下手くそってこった

238: 2019/10/13(日) 17:29:20.07
>>234
お前は上手だから一生事故らないだろう。
だから任意保険なんて無駄の極みだよな

239: 2019/10/13(日) 17:58:46.82
>>238
これどういう意味?
何かしら皮肉を言いたいらしいのは分かる

240: 2019/10/13(日) 18:11:13.26
低速トルクがある=エンストしづらい
と思ってそう

242: 2019/10/13(日) 18:28:06.12
>>240
スーフォアの4筒よりNCの2筒の方が
エンストし易いって誰か言ってなかった?

241: 2019/10/13(日) 18:27:07.36
卒業検定の順番なんて入れ替えていいのか
国家試験をなんだと思ってる

243: 2019/10/13(日) 18:33:37.88
エンストするときはエンストする、どっちも一緒

244: 2019/10/13(日) 19:06:47.57
ほんと女絡むと気持ち悪いよなお前ら

245: 2019/10/13(日) 19:07:21.53
極低回転では2気筒はあっけなくストールするよ
だからスロットル一定で少し回転上げたままクラッチで速度調整しながら突っ切っちゃえばいい

248: 2019/10/13(日) 19:37:54.86
>>245
極低回転ってアイドルの事?
それなら普段どころか異常に使わない表現。

251: 2019/10/13(日) 20:21:57.76
>>248
お前は自分が体験してないことは何も理解できないのかよw
少しは頭使えよ

246: 2019/10/13(日) 19:25:39.68
そもそも教習スレでクラッチ使えないやつは下手くそとか笑える
自慢したいならTwitterでやってろ

247: 2019/10/13(日) 19:33:28.68
なんかキモいのが湧いてら

249: 2019/10/13(日) 19:44:47.19
アクセル煽らなくてもNCなら波状路くらいじゃエンストせんだろ

250: 2019/10/13(日) 20:21:40.41
750で教習していて思ったがリッターバイクなどいらないなぁって感じ。400じゃ物足りなくて大型二輪とってるけど…クラッチもエンジンもダメにしてしまいそうな気がしたわ。。

252: 2019/10/13(日) 20:26:31.13
>>250
750も慣れると物足りなくなるよ
リッターバイクには良いとこも悪いとこもあるので、リッターこそがベストとは言わないけれど、一度は経験しておいたほうがい

254: 2019/10/13(日) 20:36:24.35
>>252
経験する金をくれ

255: 2019/10/13(日) 20:38:53.70
>>254
レンタルが手っ取り早いかな?

260: 2019/10/13(日) 21:25:55.71
>>254
取りに来いよ
レンタル代ぐらいならやるよ

322: 2019/10/14(月) 19:15:11.49
>>260
取りに行く服がない

253: 2019/10/13(日) 20:33:22.27
大型経験してからの2スト50は楽しさの再発見

256: 2019/10/13(日) 20:50:26.91
試乗会みたいなやつだったら免許なくても乗れる?

258: 2019/10/13(日) 21:00:35.63
>>256
スズキの試乗会だと、免許が必要。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/funride_festa2019/index.html

259: 2019/10/13(日) 21:02:27.80
>>256
ハーレーが味スタでやってた試乗会も普通二輪免許でOKだったとか
今もやってるのかは知らないけど

257: 2019/10/13(日) 20:55:13.59
レッドバロンだかがやってるらしいステップアップ試乗会?なら普通二輪免許で大型二輪乗れるみたい
免許取得一年以上経ってたりとかしないと駄目で
あとAT限定免許も駄目かな?

261: 2019/10/13(日) 21:53:54.77
やっぱ最低限の免許は必要なんだね

262: 2019/10/13(日) 22:00:02.23
大型二輪だが見きわめ関連であと二回来週日曜日
陛下のなんかの日の22日に卒検予定

免許センター行くのに休み取れるかな
日曜日開けてくれよ

263: 2019/10/13(日) 22:13:59.42
普通二輪の免許有らば大型二輪の免許なんて
7万位で取れるじゃん?だから取ればよくない?

264: 2019/10/13(日) 22:15:58.21
7万位ってどこや?
うちの地域11.5万位平均だが

265: 2019/10/13(日) 22:25:28.33
7万円は15年前の相場じゃ
11万はかかるで

266: 2019/10/13(日) 22:33:22.05
>>265
オレが大型二輪とったとこ、今見てみたら安心パックつけて7万円弱だったわ
安心パックなしだと6万円弱
身売りされて値上がりしてた

267: 2019/10/13(日) 22:34:26.00
東京だと学生9万それ以外10万くらいだね

268: 2019/10/13(日) 22:35:26.19
>>264-265
人の居ない田舎は高いんじゃない?
入校者が多い所ならその分安くできるし

269: 2019/10/13(日) 22:35:50.62
協定価格あるのかと思ったけど
そうでもないんやな

270: 2019/10/13(日) 23:14:28.51
二輪専用コースある所は1人の教官で指導できる教習生が多いから、料金も安い
俺は普通二輪持ちで大型二輪6.5万だよ(安心パック外せば6万以下)

271: 2019/10/13(日) 23:18:54.97
京阪神地区で周囲に他の教習所がたくさんあるから過剰に安いだけかもな
あと、入校は先月中に滑り込んだから今は数千円ぐらい上がってると思う

272: 2019/10/13(日) 23:25:01.32
下手くそでマンツーマンでの教習になってしまった(>_<)

273: 2019/10/13(日) 23:31:31.30
>>272
俺なんてマンツーマンしかもコース独り占めなんてのも有ったよww
その一時間でメチャ上達した実感あったわ・・・

292: 2019/10/14(月) 07:13:29.33
>>273
自分は他の人の教習中の教官にまで、もっとスピード出して!とかコラー!とか言われてた…

274: 2019/10/13(日) 23:41:34.43
ラグビーの聖地 東大阪市の八戸ノ里ドライビングスクールなら安心なしだと65000円くらいやな
(普通2輪MT持ちならね)

275: 2019/10/13(日) 23:46:01.26
八戸ノ里ドライビング
税込み57700円バリューコース12時間らしい。

276: 2019/10/14(月) 00:33:17.37
お前らの言ってるのは当然公認教習所だよな?
いくら安くても非公認教習所だと二度手間だぞ

277: 2019/10/14(月) 02:19:30.70
56歳だけど、大型2輪免許欲しいからチャレンジしてみようかと検討中
最近は大型2輪車が80年代の中免者並みに、猫もしゃくしも大型2輪車増えてるから
400ccだと肩身が狭くて、事故が増えて厳しくなる前の今が狙い目ですか?

290: 2019/10/14(月) 06:58:17.52
40代50代であろう人もよく大型の教習受けてるとこ見るけどなあ

>>277
俺が行ってる所はいきなり大型取れるけど、教習所によっては普通二輪がないと大型を申し込めないこともあるからホームページしっかり確認した方がいい。近所の教習所は小型MT以上の免許がないと大型取れないみたいだし

https://i.imgur.com/iCBioyC.jpg

320: 2019/10/14(月) 16:46:02.09
>>290
リターンライダーが若い時のノリで運転してよく事故ってるから怖い

293: 2019/10/14(月) 07:19:19.87
>>277
思い立ったが吉日ですよ。そのうちなんて思っていると、仕事などの事情で教習所に通えなくなってしまう。

309: 2019/10/14(月) 10:24:58.13
>>277
運転に自信無いなら安心パック付けておくのオヌヌメ
追加課金の心配無いから精神的にかなり楽だよ

278: 2019/10/14(月) 02:28:09.64
ちらほら50過ぎの人のレスあるけどネタだよね?
なんの為かわかんないけどさ

279: 2019/10/14(月) 02:44:40.59
>>278
なんでネタ扱い?

280: 2019/10/14(月) 03:19:58.04
どうせすぐ事故るだろうから乗ってほしくないと思う反面高齢者は低走行ディーラーフルメンテの中古を放流してくれるから貧乏人には助かると思う
個人的にはプラスの面が大きいかな

285: 2019/10/14(月) 05:31:38.23
>>280
https://www.npa.go.jp/publications/statistics/koutsuu/H29zennjiko.pdf
10万人あたりの事故率が高いのは若年層

286: 2019/10/14(月) 05:38:04.90
>>285
そりゃ免許取り立ては事故るさ当然

287: 2019/10/14(月) 06:00:00.03
>>286
このスレの人間、とくに若年層は事故るからバイク乗るな
>>280は言ってるってことだなw

288: 2019/10/14(月) 06:01:53.87
>>287
はいはいそうだねおもしろ~いw

289: 2019/10/14(月) 06:35:05.12
>>288
勝手に絡んできて何言ってんだ?

857: 2019/10/25(金) 10:05:53.32
>>844
事故数は中~高年層が多いけど、事故率は若年層の方が高い (>>285)

869: 2019/10/25(金) 12:12:48.74
>>857
自分のこと棚上げして最近の若いのは!!!というのはもう見苦しい老害

871: 2019/10/25(金) 12:31:01.29
>>869
  ついでに言うと
君もあっという間におっさんになるし、今のおっさんもみんな昔は若年層だったわけだし、世代間で善悪を競う問題じゃないと思うぞ

874: 2019/10/25(金) 14:05:02.16
>>869
見苦しいも何も、統計上そうなっているって話だ
単なる現実

281: 2019/10/14(月) 03:40:19.09
50過ぎて自分で決められないってないでしょ
400だと肩身が狭いってのも意味がわからないし

282: 2019/10/14(月) 04:08:24.28
>>281
限定解除時代の思想だと思うよ
コンプレックス感じてる世代はいるよ

283: 2019/10/14(月) 05:23:02.08
>>281
なんでだろう?って考えてみようとか思わないのかな?

284: 2019/10/14(月) 05:27:27.46
今でも団塊の世代や地方の人にとって車格はステータスなんだよ
うちの親も車なんて乗らないのに70で免許返納するまで車持ってたよ
30年で2台乗り継いで総走行距離9000キロだったかな、両方新車で買って1台目8000キロ2台目1000キロで廃車

294: 2019/10/14(月) 07:43:59.87
人生で一番若いのは今。
先延ばしにしても年を取るだけです。

295: 2019/10/14(月) 07:49:54.01
いきなり大型のワイ、教習時間多いし雨で乗れないし予約は2週に1回しか取れないしいつ終わるんやこれ

299: 2019/10/14(月) 08:11:18.55
>>295
9ヶ月だったかな。間に合うやろ…w

321: 2019/10/14(月) 19:01:27.01
>>295
2週間×31時間=62週

マジで2週間で1回しか相手内なら期限切れじゃね

296: 2019/10/14(月) 08:05:30.57
そのうち

297: 2019/10/14(月) 08:08:45.55
間隔空きすぎると
検定コース忘れそう

298: 2019/10/14(月) 08:10:28.74
平日なのになんで予約全部埋まっとんねんって思うときあるわ

300: 2019/10/14(月) 08:12:17.17
雨で乗れないの意味が分からない

301: 2019/10/14(月) 08:43:55.88
まぁ怖いのはわかるが、教習中に一度は乗っておいたほうがいいぞ

302: 2019/10/14(月) 08:58:47.81
あとコケておいた方がいいな

303: 2019/10/14(月) 09:18:09.08
教習初日に曲線出口停止で立ちこけしてバイクの特性身をもって体験し扱い対処がわかった
次は教習中に走りこけしておきたい

304: 2019/10/14(月) 09:18:36.95
明日卒検
大型二輪一気に31時間。コケたかった…けど転けずにきてしまった。

305: 2019/10/14(月) 10:17:01.45
前から思ってたけど教習受けてないやついるよなここ
雨だと教習なしとか

306: 2019/10/14(月) 10:18:55.99
31時間って乗り越し何時間やったの?
安心プランじゃないとお財布が火を吹くわ

310: 2019/10/14(月) 10:30:54.21
>>306
四輪免許持ちで大型ダイレクトだと元から31時間
なので予定通りかと

312: 2019/10/14(月) 10:39:55.45
>>310
おーそうなのか
いきなり大型挑戦で乗り越し無しとかええやん
うまいんやろな

307: 2019/10/14(月) 10:20:43.31
翌日雨予報だと一気に予約キャンセル入るわ
そんなに雨の日嫌かね

308: 2019/10/14(月) 10:22:40.37
急制動とか楽になるのにな

311: 2019/10/14(月) 10:35:12.22
教習所の安いレインスーツが嫌なんだよ!
特に夏なんて蒸れて結局雨以上に濡れることもあるうえに穴あいてたり
あと怖いし

まあどのみち乗るならカッパ要るからさっさとイージスあたり買っちまえ

313: 2019/10/14(月) 11:08:24.69
小雨程度なら教習やっとくのいいよ
夜の雨の日やったけど、車両のライト暗いし、教習所の街灯も暗くて目標物しか見えなかったおかげで苦手だったS字もクランクもその日だけはパイロン倒さなかった

316: 2019/10/14(月) 11:52:47.01
>>313
わかる
先日の台風暴雨でスラロームやったら6秒台余裕で驚いた。コケないように…アクセルも弱めにふかしてスイスイ行っただけなのに。

314: 2019/10/14(月) 11:26:37.06
その日以降倒さなくなったじゃないんかい

315: 2019/10/14(月) 11:50:36.20
>>314
次の日は昼間の快晴だったからクランクで余計なもの目に入ってきてコケた
しかも車両の個体差でつまづいた

317: 2019/10/14(月) 14:08:25.51

318: 2019/10/14(月) 14:11:30.31
タイヤについてるあれじゃん

319: 2019/10/14(月) 14:58:45.51
1段階のみきわめ終わった
いきなり大型受けてて残り17時間で終わる

323: 2019/10/14(月) 21:07:08.34
仕事抜けたり休んで教習受けないと期限切れだな

324: 2019/10/14(月) 21:10:41.78
無計画すぎて草

325: 2019/10/14(月) 21:28:41.86
12月頃に取り終わる予定なんだけど先にバイク買っちゃってもいいのかな

326: 2019/10/14(月) 21:33:01.30
>>325
大型免許なら
それ以外なら気が変わって大きい免許欲しくなるかもしれんぞ

328: 2019/10/14(月) 21:43:18.28
>>326
今大型受けてるとこ

>>327
そうなんだ
それなら冬まで待とうかな

防犯グッズとかヘルメット、ウェアだけ買っとけばいいかな

330: 2019/10/14(月) 21:54:00.04
>>328
じゃあ買っちゃえ

327: 2019/10/14(月) 21:34:58.44
>>325
バイクは冬に相場が下がるから限定物とか今逃すと手に入らないもの以外は待ったほうがいいんじゃね?
保険も車検ももったいないし

329: 2019/10/14(月) 21:52:44.97
>>325
俺は大型取る前に買ったよ 中古だったから無くなるかもと思ってだけど
バイク屋に配送か引き取りどっちになるかとか 引き取りなら免許取るまで待ってもらえるか確認したほうがいい
入校する前に買ったから1ヶ月待たせたわ

331: 2019/10/14(月) 22:07:46.21
>>325
最低限跨ってみてからね。
足が届かないとか、洒落にならない。
窮屈な場合もある。ハンドルまでの距離とか
ニーグリップのしやすさとか、確認せずに買うと失敗する確率が上がる
確認しても失敗することもあるけどね。
最初に買うバイクは倒すの前提で買ったほうがいい
外車は涙が出るほど高くつくぞ。

336: 2019/10/14(月) 23:17:03.70
>>331
一応買おうと思ってるのはninja1000

332: 2019/10/14(月) 22:26:47.46
大型二輪とりきてるけど400倒したことないわ。
体に合ってないバイク乗ってんのかな?

339: 2019/10/14(月) 23:56:06.04
>>332
バイクを倒す操作ってのがある
普通免許の時にわざと倒してみたよ

333: 2019/10/14(月) 22:27:20.00
エンジンやマフラーガードがついてる教習車みたいなバイク売ってないかな?

335: 2019/10/14(月) 22:32:29.86
>>333
ガード類は市販されてるしワンオフでも作ってもらえるからな

340: 2019/10/15(火) 00:10:38.74
>>333
ハーレーダビッドソンツアラーモデル

334: 2019/10/14(月) 22:31:01.46
VFR800でよければ合法白バイレプリカ販売してるお店あるから
そこに見積もりかな
それか中華スズキが出してるバイクは
標準でバイブ付きのあるよ

337: 2019/10/14(月) 23:47:02.32
近所の教習所はかかとが出てればいいので最悪長靴でもオーケーですという入校前の説明があった

338: 2019/10/14(月) 23:51:28.63
両足届かない女教官まだTwitterやってんのかな

341: 2019/10/15(火) 00:20:47.56
第一段階の見極めやわ
久しぶりやけどまぁ余裕やろ

342: 2019/10/15(火) 03:47:53.50
初大型教習で自分1人だった
リターンライダーで中免取ってから15年は乗ってないって話したらうそ~んみたいな顔された(^O^)
でも意外と体が覚えてて走れるの分かってから八の字S字クランクに急制動や坂道発進パイロンやらされて、残りの時間は教官がランダムで走る場所ずっと付いてくってスパルタやらされて体がガックガクに疲れた
乗り方覚えてるっても疲れない乗り方は忘れてるからキツかったわ
ちょっとハズレの教官に当たったかもしれん

347: 2019/10/15(火) 08:43:26.62
>>342
15年ぶりの生徒を抱えるお前がハズレだろ
指導員にとって

343: 2019/10/15(火) 03:53:20.54
自分も普通二輪取ったっきりペパーで4年後に大型通ったけど
引き起こしも問題ないし意外と乗れるなってのとむしろCB400SFKよりNC750Lの方がイージーじゃね?って思った
エンジンはビビるほど安っぽい音だけどw

344: 2019/10/15(火) 04:56:09.98
横から失礼だけど、転職して大型トラックの免許を取らない
といけなくなって教習所に通ったけど、MTなんて20数年ぶり
だったけど、案外覚えていてクラッチ操作は早い段階で慣れたよ。
ただ、車体感覚はさすがに最後まで?な感じでした・・・

345: 2019/10/15(火) 05:18:54.07
けどけどけど

346: 2019/10/15(火) 07:56:14.62
そんなの関係ねえ!そんなの関係ねえ!

348: 2019/10/15(火) 08:46:26.70
不自由な日本語ですまん

349: 2019/10/15(火) 11:03:13.66
廃、次!

350: 2019/10/15(火) 12:55:50.50
小型二輪持ちで大型申し込んで「初回」という項目を2時間乗ってきた
CB125Fとエンジン特性似てて思ってたより乗りやすかったわ

354: 2019/10/15(火) 13:27:35.23
>>350だけど、最初はスーフォアかと思ってたけどいきなりNC750だった
狭い二輪コースの外周路を初回項目の15人ぐらいでひたすら周り続けて加減速とシフトチェンジだけやった。普通二輪の慣れてない人を先頭に渋滞ができる度にコース脇にその人を誘導してマンツーマンでやってた

>>352
無免の厨房でも乗り回せるぐらいだからな(笑)
全部で20時間あるから2ヶ月ぐらいかかりそうだね

363: 2019/10/15(火) 22:00:50.18
>>354
厨房のとき原付MT乗れて、
大学のとき友達の大型を無免で乗れてた
から、バイクに興味があれば誰でも
免許なんて取れるのさ。
教習所で上手いとか、補習なしとか
言う奴は片腹痛いわ。

351: 2019/10/15(火) 12:57:06.69
まあ2時間ずっと外周路を回ってただけだけどなw

352: 2019/10/15(火) 13:06:41.95
二輪免許なんて完全未経験者ですら取れちゃうもんだからね

操作方法を知ってる、道路の走り方を知ってるならすぐだよ

353: 2019/10/15(火) 13:09:07.01
でも外周走るだけでも気付きや学べる事は割りと有るよね
ホントに決まりきったペースでダラダラと走るだけなのか
バイクに対して色々とアクションを起こすかでの差が大きいけれど

355: 2019/10/15(火) 16:19:48.94
外周ちょっと開けて遊んでたらスピード出しすぎって怒られた苦い思い出

356: 2019/10/15(火) 16:21:10.67
まだCB750だった10年前

357: 2019/10/15(火) 17:11:17.88
中免の教習車はなんだった?
俺はホークII

358: 2019/10/15(火) 18:19:44.34
俺はVFR400Kだったな。
https://bike-lineage.org/honda/vfr400/img/vfr400k.jpg
約30年前の遠い思い出。

387: 2019/10/16(水) 10:11:41.11
>>358
今見ても普通にかっこいいもんなぁ

359: 2019/10/15(火) 19:44:03.86
老害は置いといて

廃、次!

360: 2019/10/15(火) 19:49:46.60
ワインカラーのCB400SFやったな
NC31やっけか
NC39の後継車来たけど乗れんかったなー

361: 2019/10/15(火) 20:03:20.85
バンザイに足開いてニーグリップも出来ないようなアメリカン乗ってるワイからしたら
15年ブランクある方が有利だと思うがな
別の運転免許いるくらい操作が違うと思う

362: 2019/10/15(火) 20:06:14.88
15年じゃ操作感は変わらんだろ
しかし体験で乗った883教習車は狭いコースでは難易度高いと思った
北海道なんか流すのには気持ちいいかもしれんが

364: 2019/10/15(火) 22:08:51.75
イタタな犯罪自慢は置いといて
廃、次!

365: 2019/10/15(火) 22:21:06.86
上から目線の評論家だな。
何様?

366: 2019/10/15(火) 22:47:26.67
免許も取れない雑魚なんか相手にしちゃいかん

367: 2019/10/16(水) 02:17:49.59
廃次ってのは何か元ネタでもあるの?

368: 2019/10/16(水) 06:33:37.92
主人の150ccのスクータを共有するために
普通二輪ATの教習に申し込みました。
1段階の半ばですけど、覚えが悪く転倒を繰り返して
怒られてばかりいます・・・
小型二輪ATにすれば良かったと後悔しています。

370: 2019/10/16(水) 06:51:01.50
>>368
教習所にAT限定は乗りこなすのが難しいから普通二輪にしたら?と申込の時に言われたよ。
教える方すら難しいって言うぐらいなので、めげずに頑張って。

371: 2019/10/16(水) 06:58:13.21
>>368
小型ATじゃ共有出来ないじゃない

372: 2019/10/16(水) 07:00:41.39
>>368
教習車重すぎよね、倒れたらちゃんと起こせる?

380: 2019/10/16(水) 08:57:12.08
>>368
これ見た感じ、かなり慣れが必要だね

https://youtu.be/CN8__opjHSM


回数こなせばそのうちコツ掴めると思うよ

369: 2019/10/16(水) 06:40:23.13
スクーター難しいよね
動力を切れない。

373: 2019/10/16(水) 07:07:04.99
小型ATのほうがムズいぞ
軽いからバランス取れないしブレーキ弱い
原付乗ってれば別にだが

374: 2019/10/16(水) 07:13:09.72
皆さん、ありがとうございます。
家の150ccと比べて当たり前ですが大きいのと
凄まじい重量(私は小柄なので)を体に感じます。
まあ、検定まで辿り着くのが大変だと思いますが
何とか頑張ってみます・・・

382: 2019/10/16(水) 09:04:53.07
>>374
確かビクスクって250kgぐらいだよね
現行の大型MTの強襲車が230kgらしいから相当重いだろう
頑張って

375: 2019/10/16(水) 07:40:33.28
AT限定難しいぞ釣り堀かと思った

376: 2019/10/16(水) 08:21:18.31
小型ATは50ccの原付とほとんど変わらん(多分)
普通ATは教習車がビクスクだから小回り効きにくいのと、そもそも車重がかなりあるからむしろMTより難しいよ
頑張ってください

377: 2019/10/16(水) 08:23:25.92
あと小型二輪免許は125cc以下だから、150ccのバイクは乗れませんよ

378: 2019/10/16(水) 08:34:38.14
AT限の普通二輪は取得難易度が高杉だから、250ccのスクーター乗る人でも免許だけはMTで取るのが一般的だよな
とにかく低速走行が求められる二輪教習ではビッグスクーターの方が不利だからね

https://favoritecub.com/at-or-mt/

379: 2019/10/16(水) 08:50:03.00
うちの界隈ピンクナンバーのおばちゃんスクーター多いんだ
ホントに皆さん乗れる免許持ってるのか疑問なくらい下手が多い

389: 2019/10/16(水) 11:38:16.68
>>379
昔のおばちゃんは大型二輪がもれなく付いてきたからな

393: 2019/10/16(水) 15:22:20.91
>>389
おばちゃんつっても72歳以上だぞ。。。

421: 2019/10/16(水) 21:39:42.32
>>389
おばあちゃんの間違いでわ?

423: 2019/10/16(水) 22:45:05.17
>>421
昔のおばちゃん=今のおばあちゃん
間違ってないだろ?

399: 2019/10/16(水) 18:34:39.28
>>379
昔は原付免許で乗っても免許条件違反ですんだ名残じゃね?
今は無免許扱いですよっていうと減るかもw

418: 2019/10/16(水) 21:21:54.98
>>399
今も昔も原付免許で50cc超え乗ってたら無免許じゃ

441: 2019/10/17(木) 09:50:28.38
>>418
そう

381: 2019/10/16(水) 09:00:48.83
アクセル回しすぎた際動力切れるマニュアルの方がええな

383: 2019/10/16(水) 09:12:04.73
むしろ教習だけだとオートマのが難しいよね
マニュアルで取ってオートマ乗り回せばいいのよ

400: 2019/10/16(水) 18:35:18.91
>>383
AT乗る予定ならATで練習したほうが良いよ

384: 2019/10/16(水) 09:58:01.10
二輪って教習途中でAT→MTの変更って出来るんか?
車は不可だったが

385: 2019/10/16(水) 10:05:39.94
大型って一発試験2~3回で取れないもんなん?中免持ってて普段乗ってるなら行けそうな気がするけど甘いのかな

388: 2019/10/16(水) 10:12:12.01
>>385 誘導

【一発】二輪免許取得日記[試験場編]受験69回
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1560279054/

386: 2019/10/16(水) 10:07:35.77
まーた余計な口出しかよ
ATでいい、しかも教習中なのに
狂ってやがる

390: 2019/10/16(水) 11:56:29.97
小型から中型ATは壁がデカいけど中型ATから大型ATはなんともないから頑張れ
400ccのスクーターがおかしいだけだ

391: 2019/10/16(水) 14:45:01.02
俺が二輪免許を取った大宮自動車教習所(埼玉県)が台風のせいで大変なことになっていた
https://twitter.com/omiya_ds/status/1183176751532236800
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

392: 2019/10/16(水) 15:18:47.17
お前どう責任取るんだよ

394: 2019/10/16(水) 16:54:47.82
何というか、250限定免許が欲しいよな。

CB400とか400スクーターは昔の、頑張って試験場で750限定解除
してやるぞ、って時期の奴らには適当であったけど
150とか軽い250乗りたいとかいう非力な奴を挫折させるにゃ十分だろう。

395: 2019/10/16(水) 17:21:45.22
>>394
1965くらいまでは250までの小型と250以上の二輪って感じだったんだよね
今でもそれでいいと思うんだけどな

397: 2019/10/16(水) 17:48:19.75
>>395
車には小型とかないのに、二輪は区分別れすぎな気がする。

403: 2019/10/16(水) 19:35:01.35
>>397
車 は大型、中型、準中型、8t限定中型、普通自動車ともっと細かいよ。

404: 2019/10/16(水) 19:37:46.20
>>403
そういわれりゃそうだな…。車もバイクも分けすぎだろ。

405: 2019/10/16(水) 19:39:50.14
>>403
8t限定中型は今から取れないからノーカンでいいんじゃね?

406: 2019/10/16(水) 19:41:45.44
>>403
中型取ったら8t限定の文字消滅するんじゃないの?

398: 2019/10/16(水) 18:13:50.87
>>394
今のニンジャだと400も250も車重かわらないからそれも意味ないよ
今にどこのメーカーも軽量化してくる

396: 2019/10/16(水) 17:48:17.47
二輪教習ごときで心が折れちゃう奴は乗らないほうがいいと思うぞ

401: 2019/10/16(水) 19:02:59.31
スカブ400の低速は大変だ
だから技術は身につく

402: 2019/10/16(水) 19:11:11.49
シルバーウイングだと思ってたけどスカブのところもあるのか

407: 2019/10/16(水) 19:43:59.33
大型→中型→8トン限定→準中型→5トン限定→普通[3.5トンまで]

これに昔は16歳で取得できて360ccまでの軽自動車免許があった

408: 2019/10/16(水) 19:57:43.88
8t限定消すメリット無いような気がする

606: 2019/10/21(月) 07:32:09.86
>>408
乗車人数制限が30人に大幅緩和されて、14人乗りのハイエースやマイクロバスが
運転できるようになるから、その辺に興味があるな限定解除する価値はあるよ。

教習なら時間数もめっちゃ少ないし。

607: 2019/10/21(月) 07:52:17.99
>>606
ところが更新の時に深視力落ちたら8t限定に戻るんじゃなくて中型免許取り消されるリスクある

409: 2019/10/16(水) 20:10:20.50
大型二輪の排気量制限撤廃とか出来るなら5トン限定も5.5トン限定にしたら準中型取り直さなくていのにな
燃費対策でハイブリッド化が進んで2t車の総重量が5トン超えるなんて考えもしなかったいかにも役人らしい基準w

410: 2019/10/16(水) 20:22:06.34
昼休みに免許センターに電話しても「音声ガイダンスに従って~」って
プッシュのピポパ対応になって待ってらんないのでここで聞くんだけど、

俺の免許の現状
四輪ゴールド時の交通違反がH25年に青切符でこれ以降違反なし
H29年に更新に行ったら青5年
で今、普通自動二輪教習を終了して免許センター行った場合、貰える免許はゴールド?

412: 2019/10/16(水) 20:47:48.96
>>410
違反してから丸5年空いてたら
次回の更新前に免許取って併記すればゴールドになるで

416: 2019/10/16(水) 21:12:21.34
>>412
>>413
>>414
みなさん、お忙しい中そっこーレスして頂きありがとうございます
ちょうど今月末マイカー保険の更新時期で、ゴールドになるなら保険料安くなるのでそれがわかって助かりました

俺の場合で行くと29年の更新後に条件満たし次第
普通二輪教習行って取得してればゴールドになってたって事か
まぁここまで無事故無違反で来れたので良しとします

親切に教えて頂き、ありがとうございました

411: 2019/10/16(水) 20:37:35.41
府中行ってきたけど所内のコースむっちゃ広いのな
通ってた教習所の10倍くらいありそうだった

413: 2019/10/16(水) 20:52:20.79
2014年5月青切符
2015年1月免許更新で青5年
2019年10月大型二輪取得
2019年10月免許併記でゴールド5年

ゴールドの条件に当てはまれば
免許更新前に書き換えして
通常より早くゴールド取得できるで

414: 2019/10/16(水) 20:53:33.89
更新のときは誕生日の41日前からさかのぼって5年間違反なしだとゴールドだね

415: 2019/10/16(水) 21:00:57.34
卒業証明書もらったから今月中に免許追記に行くんだけど、今の免許がゴールドで三年前に青切符切られたから、追記に行くと青免許になるのか?

417: 2019/10/16(水) 21:21:10.35
>>415
青になるような気がします、違反したならどのみち次の免許は青となる運命な気がしますが
「ゴールド→軽微な違反→だがしかしゴールド維持(解せん)」って可能なんでしょうか?

419: 2019/10/16(水) 21:32:40.82
>>417
まあ、そうだよね。

420: 2019/10/16(水) 21:36:58.04
セット教習のせいでキャンセル待ちできないのツレェわ

422: 2019/10/16(水) 21:40:55.44
こっち二輪はキャンセル待ち無いから浦山

424: 2019/10/16(水) 23:40:51.04
大型5時間目だけど、未だにスムーズな発進・停止すらできない。
曲がるときもギクシャク。
今日は一本橋全滅だった。

427: 2019/10/17(木) 00:50:48.65
>>424
俺は大型二輪一気にとってるけど慣れるよ。大丈夫。

425: 2019/10/17(木) 00:24:15.10
いきなり大型教習?

431: 2019/10/17(木) 07:56:45.54
>>425
普通二輪は2年くらい前に取った。
でもほとんど乗ってない。

437: 2019/10/17(木) 08:25:07.88
>>431
ブランクがあるから仕方ないよ。
普通二輪あるなら、きっと思い出す。
頑張って。

426: 2019/10/17(木) 00:33:17.24
停止は直前はRブレーキメインで止まるとノーズダイブが少なくてギクシャクしにくいぞ
慣れたらブレーキの抜き加減とかそもそもだいぶしてもバランス取れるんだけど

428: 2019/10/17(木) 06:30:20.07
普通二輪持ちだと、5時間目が1段階みきわめになってる

前ブレーキは制動力強いから、停車する時は俺も降臨ブレーキメインで使ってる。教官から前7:後3と習ったが、集団教習で放置されてるので今のところは特に指摘されてないね

429: 2019/10/17(木) 07:12:00.68
>>428
自分も、教官から前7:後3で掛けろと言われた。
ただ急制動の時以外は、守っていません・・・
普通に停止の時は、前はランプが点灯するぐらいの感じで
ほとんどリアブレーキと使っています。

430: 2019/10/17(木) 07:42:58.22
よくとまれるな
急制動はかなり前ブレーキ使うと思うが。

432: 2019/10/17(木) 08:05:55.91
うちの近所でどう見ても70歳以上のばーちゃんふたりがピンナンでタンデムしてるのはほほえましい

433: 2019/10/17(木) 08:11:03.65
うちのババアは警察署の駐車場グルグル回る講習ちょっとやって
二輪免許貰ったと聞いた
そんなんで大型二輪取れたの羨ましいわ

434: 2019/10/17(木) 08:20:11.63
そんなんで堂々と乗る根性があるならいいけどな

俺は、ライセンスさえあれば違反じゃないからって
ろくすっぽ練習もしてないバイクで公道走るのは怖いよ

439: 2019/10/17(木) 08:48:51.67
>>434
世の中にはそれで平気な人もたくさんいるんだろうけど
ココのスレに来るような人はたいがい自信なくて不安だからね

435: 2019/10/17(木) 08:20:51.20
土曜日に大型卒検受けたいけど雨の卒検って危険?実技で雨経験したことないんよなあ
急制動で距離伸びるのも有利なのかどうかわからんし

436: 2019/10/17(木) 08:22:22.42
>>435
普通にやるだけでも止まれるでしょ
雨の急制動なんてボーナスステージだよ

440: 2019/10/17(木) 09:34:21.93
>>435
ワイのときは2/5でコケてた

492: 2019/10/18(金) 09:34:46.80
>>435
先週土曜日に、
台風の大雨と強風の中受かったぞ。
12名中4名しか受からんかったが。

438: 2019/10/17(木) 08:34:56.64
急制動苦手なやつは雨の日狙って卒検受けた方がいいと思う

442: 2019/10/17(木) 09:50:39.11
普通二輪の卒検の時に雨降ってたんだが、急制動で女の人がタイヤロックしたような音して転倒して何故かスーフォアの下敷きになってるのを見てしまった
俺は合格したけど、あの光景を見てしまったので大型の卒検は絶対に晴れてる日に受けるつもり。検定は浅井地だけど毎日やってるので

443: 2019/10/17(木) 09:55:30.98
>>442
それ雨の日が原因じゃないと思う

445: 2019/10/17(木) 10:01:21.29
>>443
でもズサーみたいな音してたからほぼ確実にロックはしてたと思う
下敷きなって自力で脱出不能になってたのは意味不明だけど
ちな教官数人で救出してた

446: 2019/10/17(木) 10:09:24.44
>>442
ビビってバイクにしがみついてしまったんだろうな

444: 2019/10/17(木) 10:00:29.37
後輪ロックしてもハンドルが真っ直ぐなら転ぶ確率少ないと思うけどね
足は出しとかなきゃいけないけど

447: 2019/10/17(木) 10:12:16.24
急制動なんて止まるだけやん

450: 2019/10/17(木) 12:53:31.29
>>447
一本橋はゆっくり渡るだけだし、クランクは曲がるだけだな

448: 2019/10/17(木) 12:08:12.10
前輪ロックならわかるけど、後輪ロックなら引きずってそのまま止まれるな
教習中によくやって怒られてたわw

449: 2019/10/17(木) 12:40:19.20
いまだに後輪ブレーキ使うときはビビりながらやってる
気付かずにベタ踏みしちゃうんよね

451: 2019/10/17(木) 13:19:09.22
リアブレーキよりシフトダウン時に変なやり方してズザーってなった事があったな
小型MTとってブリッピングの練習をし始めた頃だった

452: 2019/10/17(木) 13:26:54.46
雨とかスピード出てるとかだと後輪ロックでもスライドしてコケるから甘くみないほうがいいぞ

453: 2019/10/17(木) 14:19:48.88
みきわめ終わって土曜日卒検予約入れたったわ小雨を祈る
最後の実技で一本橋14秒だしてフィニッシュ
お前らの最高記録はなんぼ?

477: 2019/10/17(木) 22:05:10.40
>>453
頭悪そう…

480: 2019/10/18(金) 01:08:02.10
>>477
確かに。
教習所の記録なんて公道じゃ関係ない
からね。

454: 2019/10/17(木) 14:59:55.60
本番では一本橋なんて半分の7秒で十分。
課題でミスしないことを考えるより、法規走行
を完璧にした方がいいよ・・・

455: 2019/10/17(木) 15:03:48.81
>>454
交差点への侵入の際の左右確認をしつこく言われたわ
細かい減点こわい

456: 2019/10/17(木) 15:21:30.08
逆に、安全確認を含め法規走行を完璧に
すれば落ちようがない。
一発OUTをやらかさなければ・・・

457: 2019/10/17(木) 15:37:56.78
まんじゅうこわい

458: 2019/10/17(木) 17:10:05.26
京丹後で普通免許と普通自動二輪の合宿教習を受け、15日に卒業、今日は地元大阪の門真試験場での学科試験に合格、ようやく本免許を手にしました

なにしろ疲れました
ふう

459: 2019/10/17(木) 17:11:22.12
オツカレサマー

460: 2019/10/17(木) 17:13:13.05
ワイ大型免許取得中、教習で大型ATに乗ってMT取れおじさんの言ってる意味がわかる
ATで取れって言ってる奴どうかしてるわ

461: 2019/10/17(木) 17:24:04.65
公道を走るのはビクスクが楽だけど、教習はスラロームとかあるからMTの方が簡単だよね
こないだのオートマ教習でクランク曲がり切れんくて突っ込んだわw

462: 2019/10/17(木) 17:33:00.12
AT教習の時は教官にクランクとかは足ついていいから怪我だけはしないようにしてって言われてほぼ地面に足ついた状態でやったわ

463: 2019/10/17(木) 18:05:55.00
ビッグスクーターの狭路走行の難しさとかはわかるけど
そんなにも難しいならなおさらATで取るべきだと思うけどねぇ

AT乗りたい本人が「公道にそんな場面ない!そんなのできなくていい!足付けばいい!」って思うんならべつにかまわんけどさ

464: 2019/10/17(木) 18:29:12.02
俺もオートマ教習でホンダの400に乗った

一本橋も渡ってみた
最初の二回三回は落下したが、何とか渡れるようになったよ
タイムは6秒くらいだったとおもう

引き起こしはクソ重かったが、外周路を回っている分にはスゴく楽しい乗り物だったな

465: 2019/10/17(木) 18:31:17.59
AT教習は放置だったな
シミュレーターと同じく体験すればハンコ貰える程度のものでしかなかった印象

466: 2019/10/17(木) 18:38:47.04
つい専修末にスクーター教習あったわ
俺入れて4人(全員、普通二輪以外所持からの大型教習)で受けてた
全員gdgd過ぎて後半は外周路回ってるだけだったけど、真っ直ぐ走るだけなら走るソファーみたいで快適だった

467: 2019/10/17(木) 18:57:19.75
全部一回で合格しない馬鹿は免許取らないで欲しいわ

472: 2019/10/17(木) 19:57:52.85
>>467
全部って何だ?

474: 2019/10/17(木) 20:18:45.67
>>472
馬鹿の意味もわからないで使ってる阿呆だ、相手になるな。

468: 2019/10/17(木) 19:05:31.72
スラローム苦手やったけどATでコツ掴んだわ
ATはアクセルだけやから余計なこと考えんでええのがよろしい

469: 2019/10/17(木) 19:24:23.56
バランス走行は渋滞とかで重宝するからATMT問わず練習しとけ マジで

470: 2019/10/17(木) 19:49:03.87
免許とって二ヶ月くらい毎日バイク通勤して週末はちょっとしたツーリング行くけど未だに思い通りのシフトチェンジができない

471: 2019/10/17(木) 19:56:11.26
>>470
まだこわごわ乗ってるからじゃない。
慣れれば上手くなると思うが。

473: 2019/10/17(木) 20:18:31.47
公道の練習は夜中とか明け方にやれば迷惑掛からない

475: 2019/10/17(木) 20:54:32.32
きっとそういう考えの人って産まれてから自分の力だけで成長し生き抜いてきた人なんだろうなぁ
すごいなーあこがれちゃうなー

476: 2019/10/17(木) 21:56:56.63
大型ATは、何らかの身体の障害でMTの操作が出来ない人用って聞いたら納得した。

478: 2019/10/17(木) 22:07:27.62
車のATも元々は障害者向けだった
片手片足で大型二輪のMT乗る猛者もいるし義足で4輪MTでサーキット走ってる人もいるし
日本は平和ですw

479: 2019/10/17(木) 22:10:05.98
そっかぁー障害者だったかー

481: 2019/10/18(金) 02:56:38.09
次が1段階目の見極めだけど個人的にはもっとコースの練習したい
何かポンポン進んでいってコツとか全然教えてもらえないんだけどどこもこんなもんなの?
見極めの時間でたっぷり練習するのかな?

482: 2019/10/18(金) 06:32:07.12
>>481
二段階でコースの練習するとおもうよ
二段階は急制動とシミュレータとATの課題しかないから

483: 2019/10/18(金) 06:38:57.43
>>481
自分のトコもそんな感じだった・・・
混んでいる時期に取ったからなのか、指導員一人に
教習生4~5人。どうしても出来ない人に付きっきりになる。
何とか卒検受かったけど、もう5時間くらい乗りたかった感じ。

484: 2019/10/18(金) 06:42:09.02
>>481
具体的な目的もって練習したり質問したりしないと教えてくれない人もいるよ
何も言われないまますすんでたけど原簿見て初めて欠点知った

490: 2019/10/18(金) 08:44:46.11
>>481
そんなもんだと思う。

安心パックに入ってれば、「○○が不安です。補習にして下さい」って
指導員に言って、補習にしてもらうのはありだと思う。

見極めは、前回までと同じことをやるだけで、
何か目新しいことをやるわけではない。

485: 2019/10/18(金) 06:48:51.97
うちは100%マンツーマンだわ

486: 2019/10/18(金) 07:47:48.28
二段階後半だけどコース練習ないわ
毎回ポイント毎の練習
スラローム、一本橋、クランク、急制動
マルッとコース走ってないから卒検心配

488: 2019/10/18(金) 08:01:34.85
>>486
各課題がクリア出来てればあとは繋ぐだけ 2時間くらい乗れば余裕だよ

487: 2019/10/18(金) 07:59:21.55
二段階の後半は毎回最初に慣熟走行として指導員についてコース一周してから各課題の練習になると思う

489: 2019/10/18(金) 08:05:14.28
普通二輪入所以来、仕事帰りに1時間乗る生活でトントン進んできたけど
2段階のセット教習待ちで1週間待ち、
からの実技が2週間ぶり乗車で要所要所ポイント忘れがち、
で卒検が台風で流れ次回卒検まで1週間待ち

なんか拍子抜けつうか「鉄は熱いうちに打て」というのがまさに当てはまる感じだったので
当初の「よっしゃ、免許とったる!」っていう情熱みたいのが消え失せててヤバイ
今現在、免許取ったらなに乗ろうとか全然思わなくなっちゃったよ

494: 2019/10/18(金) 11:23:56.92
>>489
まぁ明らかに危険な乗り物だし気が乗らないなら無理に乗らなくていいと思う

491: 2019/10/18(金) 09:22:02.41
安心パックついてるなら一回目落ちてもええやん

493: 2019/10/18(金) 09:41:19.18
みきわめなんて言葉一切耳にしなかった

495: 2019/10/18(金) 11:50:19.11
乗りたいバイク探すのも一つの手段

496: 2019/10/18(金) 12:36:18.99
俺も明日卒検なんだけど雨でどうしようか悩んでたら似たような人いるんだな
明日キャンセルしたら次はまた来週だからどうしたもんか…

503: 2019/10/18(金) 18:01:53.86
>>496
キャンセル可能時間まで残り2時間やけど卒検やることにしたぜ
一緒にやろう

504: 2019/10/18(金) 18:26:32.25
>>503
うちは雨なら当日キャンセルでもお金取られない🤔

497: 2019/10/18(金) 12:57:24.88
雨はボーナスタイムやぞ

急制動的に

498: 2019/10/18(金) 13:01:02.36
急制動が発進から停止まで直線のコースならまだいいけど
慣れてても雨の日は運転したくないな

499: 2019/10/18(金) 15:53:09.40
雨は割とどうにでもなる、キツイのは風

500: 2019/10/18(金) 16:55:03.79
一本橋の時に強風でめっちゃ持ってかれかけたわ

501: 2019/10/18(金) 17:43:48.88
今日教習途中に雨が降り出してベショベショになって帰ってきた
重々理解してたけどバイクは雨だときついなw
次はAT体験らしいがそんなのより一本橋の練習させてほしい

507: 2019/10/18(金) 23:39:46.00
>>501
教習所のカリキュラムはちゃんと考えて組まれてるのに己のレベルの低さを棚にあげて「そんなのより」とか言ってるおまえはゴミ

508: 2019/10/18(金) 23:54:19.27
>>507
ゴミはお前だろ

510: 2019/10/19(土) 00:04:45.34
>>507
このスレ見てるだけでも結構不満や不安持ってる人いるけどみんなゴミ?

512: 2019/10/19(土) 00:31:06.46
>>510
なんかお前はバイクの免許なんか取る前に人生について真剣に考えた方が良いな
ゴミよりひどい

502: 2019/10/18(金) 18:00:13.41
急制動苦手何だけど実際雨の日だと停止距離ってかなり伸びてしまうの?

505: 2019/10/18(金) 18:38:01.73
>>502
伸びる
ただし教習所の急制動レベルなら雨の日でも晴天時の停止線で止まる事はさほど難しくない

506: 2019/10/18(金) 20:12:20.31
教習所のは「じんわりブレーキ」「ゆっくり停車」とかそんなもんであって
決して「急ブレーキ」なんかではないからね

509: 2019/10/19(土) 00:03:51.53
車の卒検やみきわめはコース教えてくれたのにバイクはコース覚えないといけないってめんどくさいな

511: 2019/10/19(土) 00:07:55.37
コース覚えるのもめんどいとか流石に控えめに言ってゴミだと思う

513: 2019/10/19(土) 00:32:22.51
こんなスレで無意味にマウントとって悦に入ってるよりはゴミじゃないと自負してるよw

514: 2019/10/19(土) 01:12:33.66
コースは覚えるのめんどそうと思ってたけど課題の順番で覚えたらすぐに覚えられたよ

515: 2019/10/19(土) 01:13:51.48
コース覚えられるか
知能に問題ないか試されてるんやで

516: 2019/10/19(土) 01:44:36.39
>>515
アホか

517: 2019/10/19(土) 01:47:23.39
車の教習でも自主経路ってあったもんな

518: 2019/10/19(土) 01:50:45.36
つうか、今時の教習所ってこんなに
教官優しいの?
ホント、感動したよ・・・
先月フォークリフト取った時は、ボロカスに罵倒
された。二十数年前に車の免許取った時も怒鳴られ
た記憶しかない。

519: 2019/10/19(土) 01:54:20.33
>>518
指導員評価制度ってのがあって
卒業時にアンケートで良かった指導員、悪かった指導員書かされる
悪評価の指導員は昇進に響くからどの指導員も褒めちぎるw
危険運転でも褒めちぎる、正当な指導をしたら昇進できないからね

545: 2019/10/19(土) 18:12:00.97
>>521
そういう制度があるところも増えたし、
ないところも今はすぐネットで名前晒されて炎上するから気をつけてるんだと思われ

522: 2019/10/19(土) 02:37:16.43
>>518
20年前に自動車の免許取った時はエンストするたびに舌打ちされたり、当時女子大生だったから不必要にベタベタ触ってくる教官とかいて嫌な思い出しかなかったけど今はお客様扱いで私も驚いたよ。

524: 2019/10/19(土) 06:16:22.85
>>522
よう おっさん

520: 2019/10/19(土) 02:02:22.61
そんなアンケート無かったぞ

523: 2019/10/19(土) 03:36:51.20
くすん(;o;)
なんか教習中は教官の指示がなきゃ勝手にバイクの乗り降りはしちゃダメだと思ってたけど、スラロームでパイロン倒しちゃってそのまま次の一本橋行ったら「倒したら自分で直せ!」って怒鳴られてヒエッ~(>_<)てなった

525: 2019/10/19(土) 07:51:27.23
バイロン倒したりしたら、基本自分で戻すが、
状況により、近くにいる教官が戻したりすることも
あるので、教官の指示に従うようにと言われた。

544: 2019/10/19(土) 16:04:09.24
>>525
へぇーそんなとこもあんだ
うちは基本起こしに走ってくる

526: 2019/10/19(土) 08:01:13.77
普通自動車免許と普通自動二輪免許を同時に取りたいんですが、皆さんどっちからやりました?

527: 2019/10/19(土) 08:19:54.89
>>526
合宿免許で同時での申し込み

532: 2019/10/19(土) 09:37:27.70
>>527
合宿はガラ悪い人がいるって聞いたんですが、どうなんですかね?
>>528
なるほどー

533: 2019/10/19(土) 10:13:21.24
>>532
どうしても変な奴ヤな奴性質が悪い奴にガラ悪い奴と、少しは居るけど
ガラが悪い人なんて別に教習所では問題起こさないのが大半だから気にしなくて良いと思うけどね
ナリがヤンチャしてそうでも話して見れば車やバイク好きなだけの気さくな兄ちゃんってだけだったりするし
もし何か盗まれたとかあったら即適切に動けば良いだけだし

結局は教習所次第だからそっちの評判を気にした方が良いと思います(これも投稿主の主観と理解しつつ・・・)
自分も二輪は合宿取得だったけどまた来たくなるというか
時間出来たら大型二輪もそこで取る!と決めているくらいには良かったですね

536: 2019/10/19(土) 11:48:16.15
>>533
なるほど。今大学生で高校の時に合宿は行かない方がいいよ、って言われたんですがそこまで問題なさそうですね
良い教習所を探すコツとかありますか?

538: 2019/10/19(土) 12:36:10.46
>>536
コツですかぁうーん
各サイトの口コミを軽く眺めて見ても参考になりそうな物とただただ私怨がブチ撒けられているだけの
理不尽な悪評とかも有って判断が難しい感じですよねぇ・・
ご本人の性格や運転のセンスとの兼ね合いもあるので難しいですが
いっそこことかで合宿でオススメの教習所とかを聞いた方が良いかも分かりませんね・・・
自分の場合はいくつかある合宿免許の取次ぎサイトで条件的に良さそうかな?と目星を付けた所が公式サイトの感じも良く(当たり前ですがw
校舎とかもキレイだったので行ってみたら本当に良かったって感じなだけでしたからねぇ・・・

543: 2019/10/19(土) 15:20:37.81
>>538
確かに公式サイトがちゃんと作られてるとこは良さそうですね!また候補を決めたらここに投下するかもです!
>>539
確かにそれは言えそうですね

549: 2019/10/19(土) 21:17:35.66
>>543
同時教習か連続教習(1車種目を取得してから2車種目を首都区する方法)かによって技能教習の時間数が変わってくるよ。
同時教習ならずっと免許無しの扱いだから、普通一種34時間、普通二輪19時間で合計53時間(https://www.carac-ds.jp/License/same/merit.html)
連続教習の場合は>>534の方が書いてくれた通りで、少しだけ少なくなる

あと、教習所は二輪用コースがある所の方がオヌヌメ。俺が通ってる安心パック付きで普通二輪が税込5万のクソ安い教習所は二輪コースにバイク大量に走り回ってるのは何とも言えないんだけど、
一本橋とかスラロームとかやり直したいとき、すぐに同じ場所に戻って来れるから同じ課題を1時間に何度もこなせれる。
たぶん四輪と混走の教習所だと、実際の道路に近い環境(笑)で教習受けれるんだろうけど、教習所内の渋滞に巻き込まれて課題をこなせる回数は少なくなるから上達しにくそう。教習時間は限られてるんだから、たくさん繰り返し練習できる方がいいと思うよ

528: 2019/10/19(土) 08:43:30.66
>>526
大体同時にやる時は並列織り交ぜじゃないの?
場所ややり方によるとは思うけど。

529: 2019/10/19(土) 08:44:52.44
本日卒検
雨は降ってないけど路面が濡れてる部分と乾いた部分が半々で急制動どうなるんだろう…

530: 2019/10/19(土) 08:52:49.48
>>529
俺の時は、ドライ コンディション扱いだった

531: 2019/10/19(土) 08:55:11.00
>>530
特に説明が無かったからいつも通りな模様…

534: 2019/10/19(土) 10:27:09.98
合宿なら宿舎をシングルにしとけば、基地街と関わる機会ほとんどないと思うけど
あと、教習時間数はどっちの順番でも変わらないので、教習所ごとに違うと思う

普通車34H(無免)→普通二輪17H(普免持ち)
普通二輪19H(無免)→普通車32H(二輪免許持ち)

537: 2019/10/19(土) 11:48:37.01
>>534
なるほど!了解です

535: 2019/10/19(土) 10:56:01.83
合宿行っって、女の子とエッチした

539: 2019/10/19(土) 12:46:11.83
敷地が広い方が色々良いぞ

540: 2019/10/19(土) 12:47:26.98
三行にまとめてからだな

541: 2019/10/19(土) 13:14:08.02
卒検受かってた。緊張で酷かったけど何とかなった。感謝します

542: 2019/10/19(土) 13:24:19.20
おめでとう! 楽しんで!

546: 2019/10/19(土) 18:20:21.80
大昔、普通免許取得のために教習所ヘ行ったが、指導員に教習車の洗車や給油させられた。

547: 2019/10/19(土) 18:41:55.52
爺乙

548: 2019/10/19(土) 20:54:41.42
大昔、普通免許取得のために教習所ヘ行ったが、ウチは指導員に絶対に暴力はふるわせませんと校長挨拶があった。

550: 2019/10/19(土) 21:25:09.32
四輪との混走で高齢者講習やってた教習所だったけど、教官が高齢者がスラロームやってるとこだけは絶対近寄るなって言ってたわ
あいつら本当にあぶねーからって
余程危険な目にあったんだとおもう

551: 2019/10/19(土) 21:36:03.78
車でスラロームってやるんか?

552: 2019/10/19(土) 21:41:15.81
>>551
やってたよ
実際やってるのみてたけど本当に危なかった
高齢者講習のある時間帯は教官もあまり予約いれさせてくれなかったよ

553: 2019/10/19(土) 21:49:06.13
高齢者講習は見てると面白いよw
あのラインでとまってくださいね~…とまって!いやとまって!!ブレーキ!!ブレーキ!!!
こんなかんじw

逆に若手の安全運転講習は恐怖を覚える
直線急制動の練習(ABSの体験)でちゃんと急制動できる人がかなり少ない…
この人もABS効いてないな、この人もABS効いてないや、え?この人もだめだマジカよ…
そりゃ事故るわって感じ

554: 2019/10/19(土) 22:03:14.07
普通二輪、二段階で明日みきわめなのですが、2日前から突然クランク最中に低速過ぎて転けたりエンストするようになり焦っています。
皆さんは、クランク走行時ギアは2速?1速どちらですか。今日も教習でどっちも試したが不安定でした。

556: 2019/10/19(土) 22:22:05.42
>>554
1速で半クラ。
一本橋の感じ。

558: 2019/10/19(土) 22:29:44.60
>>554
NC750の時、2速の半クラとリアブレーキだったよ。

561: 2019/10/19(土) 22:54:41.37
>>554
一速でクラッチ繋ぎっぱなしでアクセルも使わず
ハンドルとリアブレーキしか使わずに安定してました
ホントにゆっくりと通過してました

555: 2019/10/19(土) 22:10:08.83
1速で入ってクラッチ握って曲がったら半クラで加速してまたクラッチ握って曲がったら加速してウインカーだして出るときに2速

557: 2019/10/19(土) 22:24:35.60
二速半クラ視線は次の角落ち着いていけ

559: 2019/10/19(土) 22:50:04.38
一速でリアブレーキで調整
クラッチは握らない
もう今さら迷ってたらダメだからどっちか決めていくしかないよ
自分もクランクでスランプに陥ったから気持ちはわかる

560: 2019/10/19(土) 22:50:46.69
こっちはギア1速と教えられたからずっとそれでやってる
NC750Lはトルクあるからスロットルは回さず、左手でクラッチ切ったり半クラにしたりを繰り返して速度が落ちすぎないように調節してる
クランクってそこまでスピード出さないから、2速じゃギア重くないか?

562: 2019/10/19(土) 23:21:27.74
皆さん色々アドバイスありがとうございます。こちらの教習所ではどちらでもいいけど、一応2速のがいいと教わっています。上手い人は何速でも関係ないでしょうが。
本当に突然のスランプでめっちゃ不安です。負のスパイラルで視線とかニーグリとか出来ずに混乱してた気がするので、
ここ読み返して明日頑張ります。
本当にありがとうございます。

564: 2019/10/19(土) 23:37:09.45
教習の課題はアクセルもクラッチも触らずハンドル操作だけでクリア出来る
教習車はそう簡単にエンストしないからな

565: 2019/10/19(土) 23:53:00.72
>>564
大型なら教習仕様じゃなくてもクランクでエンストなんかしないよ
普通に免許取れた人ならね

でも、それでもエンストして困ってるって話だ
エンストしないよ、なんて何の意味もない話だな

566: 2019/10/20(日) 00:55:05.72
普自二教習のときはそんな指導員評価制度なかったけど普通自動車免許取るときはあったな…
しかも卒業時のみならず実車教習後の毎回という

567: 2019/10/20(日) 00:59:29.14
二輪の教習のところはもはや教官がネットでの悪い口コミをネタにしていた
「○ーアカ江○」

568: 2019/10/20(日) 01:17:31.23
この前いつもと違う教官が担当になったんだけど、いつもよりいい感じで走れた。
やっぱメンタルによるところが大きいな。
特に俺は豆腐メンタルだから。

573: 2019/10/20(日) 06:37:03.62
>>568
恋しているな?

569: 2019/10/20(日) 02:29:41.11
海外出張で有効期限が残り3週間になっていた。残り7時間。
9ヶ月もあるし余裕だと思っていたけど…乗り方忘れた。はぁ

570: 2019/10/20(日) 03:38:57.48
そんな簡単に乗り方なんて忘れんよ。
俺も、ムショに2年半入ってたけど
女にちゃんと乗れたよ・・・

572: 2019/10/20(日) 04:02:41.38
>>570
ただの犯罪者が偉そうにレスするなよ…

571: 2019/10/20(日) 03:40:42.59
実は太ももに当たっただけで暴発したなんて言えないもんな

574: 2019/10/20(日) 08:19:49.36
男の教官とだと喧嘩になるから女の教官のいる教習所にいきたい

579: 2019/10/20(日) 13:49:23.19
>>574
いくら客だからって教わっている身だからよっぽどの機違いでもない限りケンカになりようがない

581: 2019/10/20(日) 13:51:51.09
>>579
まだまだ頭おかしい指導員はいるだろ

592: 2019/10/20(日) 18:30:02.51
>>574
二輪の女教官ってガラ悪そう(思い込み)

575: 2019/10/20(日) 08:28:15.51
タンデムした時しっかりニーグリップしてくださいって20歳ぐらいの男の教官に言われてドキッとした
柔軟剤も良い香りだったし。32歳♂より

576: 2019/10/20(日) 09:06:34.46
残り7時間で期間3週間なら、3日に1回のペースで受ければ間に合うから大丈夫でしょ
予約が鶏肉かったりみきわめ落とされたら話は別だけど

577: 2019/10/20(日) 09:37:57.35
しかしバイクの教習は疲れるわ…(´・ω・`)1日二コマとかワイにはムリポ

580: 2019/10/20(日) 13:51:47.63
>>577
教習直後から次の日、もう次の日辺りまで腕とふくらはぎがパンパンだわ

578: 2019/10/20(日) 13:37:07.39
慣れはある
初教習のあとはしばらくメンタルボコボコだったし
初公道は五分で全身筋肉痛になった

582: 2019/10/20(日) 16:05:58.80
都内は多いな

583: 2019/10/20(日) 16:16:49.40
大手の経営であれば、そんなにひどい指導員いないと思うよ。
怒鳴るなんて指導ができていない指導員のスキル不足をさらけ出してる行為なんだし。
今はネットの口コミがあって、経営層もかなり目を光らせてるよ

584: 2019/10/20(日) 16:25:42.19
僕が気に入らないものはクソ
僕に合わないものはゴミ
僕は悪くないお前が悪い

っていう感覚の人はたくさんいるからねぇ

585: 2019/10/20(日) 16:32:20.95
都内は多いなって都内の教習所めぐりするほど退学になりまくったのかよ

586: 2019/10/20(日) 17:31:50.93
何か宿命というか、口コミ系で軒並み教習所が低い点数付いてて何かワロタ。
出来ない奴を卒業させる訳にはいかんしな…。

594: 2019/10/20(日) 18:40:07.60
>>586
教習所に限らずだけど匿名での接客態度が悪い系のクチコミは
8割がたは無視して良いな。
教習所なら若い学生がちょっとでも注意されると悪評書いてるんだろう。

587: 2019/10/20(日) 17:35:56.94
初の大型教習2限ほどうけてきた
こんなに広かったっけ?ってくらいスラロームの間隔が広く、いろいろ試せて楽しかった
いちばん苦労したのセンスタだった

591: 2019/10/20(日) 18:27:01.56
>>587
コツの習得と言うことで、右足に全体重をかけてスタンドに乗りましょう。

588: 2019/10/20(日) 17:36:25.67
良い評価つけようって人と悪い評価つけようって人だと圧倒的に後者が多いから生徒数が多ければ多いほど悪い評価が増えるのはしょうがない

589: 2019/10/20(日) 17:45:18.08
運転下手なヤツほど人のせいにするからな

593: 2019/10/20(日) 18:31:54.70
おばちゃん指導員は品のある上流階級育ちみたいな人だったw

595: 2019/10/20(日) 18:53:58.33
レビューなんか不満がある奴が低い点数付けに来るだけで、満足した人はわざわざ「ここを選んで良かったです!」なんて書きに来ないでしょ
俺が通ってる所はGoogleで星1.8だけど、読んだら四輪の教官の文句ばかりで二輪は関係なかったし、今のところ外れ教官には当たってないし普通だよ

597: 2019/10/20(日) 23:49:33.61
絶対大型乗らない自信あるから普通二輪で十分

599: 2019/10/21(月) 00:51:17.35
バランス取れないのは大体が腕を突っ張ってハンドル切るときに体が動いてるから

600: 2019/10/21(月) 01:52:47.52
何か暇だから大型特殊も申し込んだ
噂にきくと難易度は高校生でも取れるレベルと聞いた
ユンボとフォーク運転できれば問題ないと
法律的にはダメだけど高校生のバイトが
ホモセンでフォーク運転して積み込みしてたりするの見たことあるから
俺でもいけるやろ

免許制度の受験資格のぞいた話で

601: 2019/10/21(月) 02:12:56.61
牽引取りたいときに一番安く取るには大型特殊→牽引だね
なお特殊車両で牽引する機会はまず無い

602: 2019/10/21(月) 06:19:18.37
>>601
大特→牽引というルートがあるのは、つまりこういう理由よ。
https://www.pref.aichi.jp/soshiki/noudai/0000081018.html

618: 2019/10/21(月) 13:50:29.99
>>602
そのサイズだとけん引免許要らないんじゃね?
軽トラのトレーラーは牽引要らないぞ

721: 2019/10/23(水) 00:54:37.05
>>618
教習車の条件と実際に引けるものは異なるでしょ。牽引の教習も引く物は別に大きくないし。

まぁ、スレの趣旨と違うからあんま突っ込まないで。

604: 2019/10/21(月) 07:02:13.37
596が言ってるのはこいつかな

https://twitter.com/gentukijixyoshi/status/1184505249110740992
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

608: 2019/10/21(月) 08:02:39.57
中型8tの直下の準中型でもなく現行普通になるんだっけ?

609: 2019/10/21(月) 08:09:38.97
まぁそのリスクはあるけどね。

>>608
8t限定は無いくせに、その下位である準中型は深視力あるからな…。

610: 2019/10/21(月) 08:52:41.64
タイヤの数が数えれんバカは暫し黙れ

611: 2019/10/21(月) 09:05:23.59
二輪免許以外の話題は別のところでやってください。

612: 2019/10/21(月) 09:13:19.19
誘導

自動車運転免許総合スレッド 112限目
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/lic/1555779961/

613: 2019/10/21(月) 12:43:41.22
教習終わって原付で帰ろうとしたところ
後輪パンクさせられていた・・・

617: 2019/10/21(月) 13:12:14.19
>>613
すぐ人のせい

614: 2019/10/21(月) 13:03:00.02
民度の低い車校は危険

615: 2019/10/21(月) 13:06:31.97
来るときに釘踏んだんだろ
チューブレスは空気抜けるのに時間かかるから

616: 2019/10/21(月) 13:06:59.99
腹減ったから、パンクッチャー!

619: 2019/10/21(月) 14:32:39.73
250ccのバイクで悩んでるんですが、250DUKEってどうなんでしょうか?カラーのデジタルメーターが好きなんですがこれくらいしか(おそらく)選択肢がなくて…

620: 2019/10/21(月) 14:39:00.03
悩んでるレベルで外車はやめとけとしかいえんな
指名買いするほど惚れたなら買えばいいと思うが

621: 2019/10/21(月) 15:49:17.23
ごめんなさい、質問スレに投下したつもりだった…
>>620
やっぱり外車は壊れやすいとか、部品の入手性が悪いとか、ありますかね?
普通二輪でカラー液晶の国産バイクがあればいいんだけど

627: 2019/10/21(月) 17:43:57.88
>>621
どれを買うかってのは大事だけど
どこで買うかってのも大事だよ

633: 2019/10/21(月) 18:16:36.99
>>627
そうですね。何を買うにせよ、新品を正規取扱店で買おうとは思ってます

622: 2019/10/21(月) 16:09:10.49
ハンドルフルロックさせて旋回するのがなかなか上達しないのですが、アドバイスありますか?
車種はNCです

662: 2019/10/22(火) 10:41:12.51
>>660
>>622は教習所で修得を要求されてるな

665: 2019/10/22(火) 10:59:05.76
>>663
指定課題をやらないのはペナルティだが、指定課題以外のことをやるのは問題あるまい
それができないと検定取れない、とかなら話は別だが、>>622は時間に余裕があるからって感じだしな

623: 2019/10/21(月) 16:31:20.33
カスタムやってるとこで相談してメーター変える方が楽そう
金はある程度かかるかもしれないが

626: 2019/10/21(月) 17:07:02.60
>>623
そういう方法があるんですね。ありがとうございます

624: 2019/10/21(月) 16:59:23.51
俺はクランク通過するとき毎回フルロック状態だが、旋回はやったことないな
てか、教習コースでフジロックターンやる機会なくね?

625: 2019/10/21(月) 17:00:15.21
>>624

フルロックターンな

628: 2019/10/21(月) 17:55:07.96
>>624
検定コースにフジロックないけど何故か毎回のようにやらされる

いきなり大型で時間有り余ってるからかな

629: 2019/10/21(月) 17:59:19.11
>>628
ジムカーナのテクニックとか参考にしてみれば?

632: 2019/10/21(月) 18:12:42.12
>>628
自分も大型教習はじめたばかりで
普段のってる小さなバイクでしかやってないけど
進行方向に目線を向けるんじゃなく胸を向ける感じかな

630: 2019/10/21(月) 18:09:22.82
検定受かったからバイク買いに行ってきた 140万の中古車だったけど5万値引きしてくれたら買うと言ったらすぐしてくれた。金だけ振り込んだったわ。納車楽しみ。
おまいらもがんばれ!

631: 2019/10/21(月) 18:10:18.86
>>630
おめ、いい色買ったな
ちな、何買った?

635: 2019/10/21(月) 18:51:05.18
フルロックのことか
フルロックのメリットは機械的な意味の最小半径(以内?)で回れることかな
これ出来ると公道でも軽く自慢できるよ
 フルロック維持のままハンドル左右に動かさないで回るやつね

ただこれ習得するには反復練習が必要
慣れちゃえば簡単だけど慣れるのに時間がかかる(普通の人は)

636: 2019/10/21(月) 18:54:06.21
ボケにマジレスとか無粋な真似やめてやれよ
滑ったみたいになって可哀想だろ

637: 2019/10/21(月) 18:56:47.84
 ハンドル左右に動かさないで転倒しないようにバランス保つから、バランス保つのは加減速ということになる
内倒しそうになったら加速してバイクを起こし、でもハンドルがフルロックから解けないようすぐ減速するみたいな

これアクセルで加減速しちゃうとタイムラグが有るから上手く行きにくくて、主にはリアブレーキの加減で加減速をする

常時リアは引きずっておいてやばくなりそうならリアブレーキ緩めまたすぐ引きずるみたいな
これが反射的に出来るようになるまで反復の繰り返し

638: 2019/10/21(月) 19:08:30.67
田代のミニにタコって事務所側が言わせたんだってね
どおりでキレがないと思ったんだよ

639: 2019/10/21(月) 19:35:04.65
ぬのキレが少ないからミニなんだろ

640: 2019/10/21(月) 19:41:17.82
小型mtで免許取ったもんだからイマイチ一本橋の難しさが分からない。普通に1速で走るだけで基準タイムになるもんだから引きずりブレーキもハンドルでバランス取るってのもよく分からず。
普通へ限定解除予定ですがちょーっと不安

半クラリアブレーキでアクセル開けるのは低速でも凄い安定感あるけれどこれで基準タイム出るのかなぁ。

661: 2019/10/22(火) 10:34:43.91
>>640
自分も小型MTを持ってて、今大型を取りに行ってるんだけど、NC750の方が重いから逆に安定してて一本橋やりやすいね。CB125Fの方は軽杉だからフラフラしやすいと思った。
限定解除だと5時間しかなし4時間目がオートマ教習だから実質4時間らしいよ(俺はそれを聞いて大型にした)

641: 2019/10/21(月) 19:51:19.53
普通二輪の教習は教官にクソミソに
言われたけど、大型のときは紳士的
だったぞ。
この違い何と思った。

642: 2019/10/21(月) 20:32:56.48
むしろ大型のほうが一本橋やりやすいのでは?
驚きの安定感よ

643: 2019/10/21(月) 21:08:04.44
フルロックターンよりアクセルターンの方が半径小さくできるよ!(できるとは言っていない)

644: 2019/10/21(月) 21:12:54.21
ここでのアドバイス参考に明日も頑張る

645: 2019/10/21(月) 21:14:32.58
最小R目指すならモンキーターンだろうな

646: 2019/10/21(月) 22:01:24.77
マジレスすると
アクセルターンはそれだけで安全運転義務違反

649: 2019/10/21(月) 23:59:23.14
>>646
道路交通法70条
車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を
確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、 他人に
危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない

どこに引っかかるの?

654: 2019/10/22(火) 08:12:48.07
>>649
 ↑免許返上したほうがいいレベル

函館ドリフト車・街中でアクセルターン。すでに犯人特定か?
2019/07/08
参照HTBニュース

664: 2019/10/22(火) 10:56:07.41
>>654
そりゃ爆音立ててしつこく繰り返してるからだろ
アクセルターンしたこと自体が罪に問われてるわけじゃない
程度問題だ

そんなことも理解できない人間は公道を走るべきじゃないな

666: 2019/10/22(火) 11:10:56.74
>>664
 ソースあるの?

678: 2019/10/22(火) 14:19:20.08
>>664
>>670
>>675
ないことの証明はできないよ
逆に1回でつかまったという事例があるの?

北海道の事例は「何度も繰り返した」からだろ

647: 2019/10/21(月) 23:03:23.12
はいはい

648: 2019/10/21(月) 23:47:05.77
フジロックターンはカッコいいで賞

650: 2019/10/22(火) 00:02:44.84
故意に路面にタイヤ痕を付けた人が器物損壊で逮捕されてるのはニュースでたまに見る

651: 2019/10/22(火) 00:22:49.11
他人に危害を及ぼしかねない方法じゃん

652: 2019/10/22(火) 02:47:46.85
教習車のNC750と自分が乗ってるバイクは
ウインカーとクラクションの位置が逆のせいで
毎回パプーって鳴らしちまう

653: 2019/10/22(火) 07:51:56.87
大型急制動の乗り比べで「NCに乗ってる人がCBに乗ると必ずパプーッってやっちゃうんですよ~(笑)」
と言われて絶対やるかそんなもんと思ったけどで見事にやったったわ

655: 2019/10/22(火) 08:30:17.59
今日、検定です!
即位の礼というめでたい日に是非受かりたい。
朝食、軽めにコンビニで梅干しのおにぎり(めでたい?)
買って食べました。行って来ます。

656: 2019/10/22(火) 09:02:53.51
ファイト~

658: 2019/10/22(火) 09:55:46.91
フルロックはまず両足広げてよちよちから始めればいい
ステップにのせてできるのがスマートかもしれんが安全が一番

659: 2019/10/22(火) 10:09:48.02
>>658
教習所でそれが許されるとでも?

660: 2019/10/22(火) 10:22:46.98
>>659
教習所でそれが要求されるとでも?

663: 2019/10/22(火) 10:53:37.31
教習時間に課題に存在しない項目やらせるなんて、指定校取り消しレベルの違反行為だよ

667: 2019/10/22(火) 11:17:02.15
>>663
 習得が早い人には課題以上の事も教えてくれる教習所は結構あると思うぞ
 課題だけで目一杯の人には無謀だとは思うが

  コース全面を使ったトレイン走行(追いかけっこみたいなやつ)とか坂道8の字とかもちろんフルロックUターンとか
 過去に何度かそういう投稿もあるでしょ

668: 2019/10/22(火) 11:21:06.64
>>663
じゃあ8の字とかやらせてるとこはみんな密告だなw

675: 2019/10/22(火) 12:44:49.03
>>663
ソースは?

680: 2019/10/22(火) 15:48:58.92
>>663
まーた勘違いの知ったか君が降臨してしまったのか

669: 2019/10/22(火) 11:23:38.67
 教習所は国民に免許を取りやすくしてるシステムと言うより、公道に出て以降事故を起こしにくくするために設けられた意味合いもあるらしいからね

乗り手のレベルに合わせてより高いスキルを望むのは好ましい事だと思うぞ

670: 2019/10/22(火) 11:35:37.94
 一回しかやってないから違反にはならない

ってことあるか?

671: 2019/10/22(火) 12:28:06.32
受かりました!!
あのー、一本橋は前輪が抜けたらOKなんですよね。
最後、後輪がグニャってなって焦りました・・・
早速、明日免許証にします!

676: 2019/10/22(火) 12:49:33.79
>>671
おめ!いい色だな

677: 2019/10/22(火) 13:47:20.18
>>671
後輪が抜けるまでじゃないかな?
ギリギリセーフだったんだろう。
まあ受かって良かったね。

672: 2019/10/22(火) 12:38:32.18
おめ!
俺は13時から1段階みきわめだわ

673: 2019/10/22(火) 12:38:58.18
交通安全協会にはかね払わんでよろしいで
天下りの人件費に使われるだけや

674: 2019/10/22(火) 12:42:54.55
NC750確かにCB400より一本橋やりやすかったかも
ただ重いから大きく崩れるともう終わり感はある

679: 2019/10/22(火) 15:44:28.25
162cm50kgで大型取れますか?
つか大型乗って楽しめる?
普通二輪は持ってる

681: 2019/10/22(火) 15:51:48.69
>>679
MSTVの小鳥遊レイラ(ことりちゃん)が同じ身長みたいなので参考になるのでは?

682: 2019/10/22(火) 15:56:25.53
>>679
164のハゲでも取得できたから余裕だよ

686: 2019/10/22(火) 16:23:28.16
>>682
どのくらい禿げてるのかによる

687: 2019/10/22(火) 16:24:54.31
>>686
俺は薄毛と読んでいるが世間ではたぶんハゲ

689: 2019/10/22(火) 16:48:29.64
>>687
やーい!ハーゲ(・∀・)!

683: 2019/10/22(火) 16:02:34.02
>>679
168の53で大型教習きてる
普通二輪乗れてるなら余裕では

684: 2019/10/22(火) 16:07:42.73
>>679
リッターとか考えなければ行けるよ
教習についてはCB400よりNC750の方が楽に感じた

690: 2019/10/22(火) 16:58:23.52
>>679
教習車がNC750Lの場合、市販車より少しローダウンされてるので、
165センチでも足つきは問題なかった。

685: 2019/10/22(火) 16:08:34.34
 軽トラックで、車をわざと横滑りさせる危険な「ドリフト走行」をしたとして、福岡県警は29日、福岡県添田町の会社員の男(31)を道路交通法違反(安全運転義務違反)などの疑いで書類送検し、発表した。
男はドリフト走行の動画を小学2年生の息子に撮影させ、インスタグラムに投稿していたという。
 田川署によると、男は5月13日午後4時50分ごろ、同県赤村の林道で約80メートルにわたり、軽トラックでドリフト走行するなど悪質で危険な運転をした疑いがある。
男は「ドリフトのテクニックをみんなに見せたかった。『いいね!』をたくさんもらえるのがうれしかった」と供述しているという。
 動画を見た人が県警に連絡して発覚した。男のアカウントには同様の動画が10本以上投稿されており、3千人のフォロワーがいたという。
インスタグラムの投稿動画を元に摘発されるのは全国で初めてだという。
男は、軽トラックの車体幅を不正に広げる改造をしたとして、道路運送車両法違反容疑でも書類送検された。(木下広大)

 

 試しに一回だけ公道でアクセルターンきめてる動画upしてみてよ
 それ俺が通報するからそれで分かるんじゃないかな
 
 

691: 2019/10/22(火) 17:27:45.89
>>685
昔トンネルズのオークション番組で片山右京がデート権落札者の女性を助手席に乗せてスープラでアクセルターン決めて番組スタッフから消えてきましたが…もちろん公道で

699: 2019/10/22(火) 18:15:55.56
>>691
 TVだったら普通に道路使用許可とって閉鎖してやってるだろね
 西部警察なんかカーチェイスに横転だってやってたでしょ

718: 2019/10/22(火) 23:30:26.03
>>685
80mに渡りドリフト走行し、同様の動画を10本以上アップしてたんだろ?
程度問題だと推測できる事例2個めってことだ

688: 2019/10/22(火) 16:41:12.35
162でもハーゲーみたいな車高低いバイクだったら楽しめる

692: 2019/10/22(火) 17:30:14.17
アクセルターンなんて単なる究極のUターンやがな?

693: 2019/10/22(火) 17:31:54.14
そういえば白バイなんてエンジンガードを軸にして回転してるがそれはええんか?

695: 2019/10/22(火) 17:50:07.47
>>693
バンパー接地させたら始末書

698: 2019/10/22(火) 17:56:14.89
>>695
いや始末書とか内部処理の話ではなくて上でやたらアクセルターンを犯罪行為みたく目の敵にしてる人がいるから

694: 2019/10/22(火) 17:45:02.03
急制動真ん中手前で止まったら教官が
何処で止まってんだ、一番手前だろ
って言ってきたわ、普通二輪だぞ?
流石に頭悪すぎだろ

696: 2019/10/22(火) 17:53:56.57
NC750Lって低速トルクは何とかあるけどパワー無いな
最高出力(kW[PS]/rpm) 37[37]/5,250
市販250なみ

702: 2019/10/22(火) 19:13:43.38
>>696
急制動で加速する時、NSR250よりおせえと思った

715: 2019/10/22(火) 22:06:22.74
>>696
250だとその倍ブン回さなきゃいけないんじゃ?

716: 2019/10/22(火) 22:42:32.23
>>696
本当だ、NCってkWに比べてPSないな

722: 2019/10/23(水) 01:46:49.79
>>716
最高出力(kW[PS]/rpm) 27[37]/5,250 の間違いでした
馬力=キロワット×1.3596

697: 2019/10/22(火) 17:55:13.23
セロー250「そうだな」

700: 2019/10/22(火) 18:27:15.09
普通免許はゴールドなんだけど2輪とって書き換えた時、初心者期間?の取得1年目ってどこで判断する?
免許の裏にハンコおされんのかね?

701: 2019/10/22(火) 18:28:51.64
>>700
二輪は二輪で取得年月のところに記載されるでしょ

704: 2019/10/22(火) 19:19:59.91
>>701
あったわ
ありがと。全く気にしたこと無かった。てかこの子かわいいなw
https://i.imgur.com/LzIvwXJ.jpg

706: 2019/10/22(火) 20:36:12.11
>>704
こんな感じで埋まってるとドヤ顔できそう

707: 2019/10/22(火) 21:00:25.87
>>706
ここまでやるならなんでフルビットにしなかったんだよ!って突っ込まれそう

709: 2019/10/22(火) 21:08:51.57
>>707
中型とか準なか型は後から増えた奴だと
取るにはいったん大型とか返納しないと取れないぞ
面倒だから奇人でもない限りわざわざ取直したりしない

705: 2019/10/22(火) 20:01:59.70
>>701
そこは二輪・原付・小型特殊で共用だよ
>>700
はい、裏にハンコ押されます

708: 2019/10/22(火) 21:02:24.89
>>705
あれっ、普通車と普通自二輪持ってて、後から大型自二輪取ったけど、裏にハンコ無しだよ。判断は交付年月日。

711: 2019/10/22(火) 21:32:29.22
>>708
自動二輪の最初の取得年月日が表面で分からないときは裏面にハンコ、ですかね

703: 2019/10/22(火) 19:13:45.15
今日普通atの第一段階みきわめだった。30分ひたすらクランクやらされて、落ちた

723: 2019/10/23(水) 07:11:44.71
>>703
わいも普通ATやがクランク苦手やわ、車体がでかすぎて重すぎる。こけまくっとるわw

767: 2019/10/23(水) 21:04:59.89
>>723
互いにがんばろう。もう意地。

atのクランク、アクセル開けたままリアブレーキで調節ってやり方をみんな言ってるけど、指導員はそんなやり方教えてくれないのだが。ある人はアクセルワークだけで速度調整しろって言われたって言ってるし。ワイはどうしたらええんや

769: 2019/10/23(水) 21:11:42.50
>>767
それはスクーターの乗り方というかカートの乗り方

772: 2019/10/23(水) 21:36:13.83
>>767
そりゃブレーキ焦げ臭い匂いさせながら公道走るの想像したら
ゾッとするからでしょう。公道に出たら大きなスクーターの低速は罰ゲーム
慣れることが出来なくて両足ブランブランさせながら乗ってる奴も出るくらい。

773: 2019/10/23(水) 21:38:24.73
>>772
大丈夫、公道走ってみるとわかるけどブレーキが焦げることはないから
早く自分のバイクで公道走れるといいね

776: 2019/10/24(木) 00:15:10.14
>>773
低速での扱いは二輪の泣き所でもあるから、キッチリできる必要あるけど
現実ではそういうシチュエーションはかなりレアだし。

785: 2019/10/24(木) 11:40:49.77
>>767
 アクセル開けたまま(微開)のリアを引きずりはATだけじゃなくMTの低速走行でも非常に効果的な技術だよ

でも教習所ではそれ禁止してるところもあるらしい

思うにそれはアクセル微開であるべきところをエンジン唸らせるレベルまで開けてかなり強くリアの引きずりをしてしまう人があるからではないか、と想像してるかな

それやると駆動系の消耗がかなり激しい

 

710: 2019/10/22(火) 21:25:55.00
スクーターは小回りしにくそう

https://youtu.be/CN8__opjHSM

712: 2019/10/22(火) 21:38:06.02
普通二輪は10年以上
これから大型取った場合、大型のみ初心者扱いになるの?
大型で二人乗りできる?

714: 2019/10/22(火) 21:59:03.64
>>712
出来る。二人乗りは二輪免許取ってからの累積年。

713: 2019/10/22(火) 21:55:04.21
大型のみ初心運転者期間が適用
二人乗りは可能

717: 2019/10/22(火) 22:49:58.45
>>713
大型から取得なら判断出来るが
普通取ってたら免許証に表記ないからどうも警察に捕まっても出来んけど

車の準中からスタートの場合の準中は初心者マーク付けるけど
普通車はつけなくていいというのは解せぬがな

719: 2019/10/23(水) 00:27:18.15
要点は
回数の問題じゃなく、ドリフト走行だけで安全運転義務違反が成立するってことじゃないか?
他に速度違反やら事故やらやらかさなくても

普通、安全運転義務違反って他の違反とセットになるもんだけどそうではないってことで

回数の問題は単に悪質だから報道されてるだけかも知らん
道交法違反なんてほとんどが報道されないもんだし

報道されない=違反じゃない

ってことでもないだろうし

731: 2019/10/23(水) 10:17:30.37
>>719
検証不能ってことだね

>>720
一私人の私見だろ

737: 2019/10/23(水) 12:53:19.83
>>731
検証不能なのに一回だけなら違反じゃないとか断言するのはアホってことだろ?
 少なくともドリフトやらアクセルターンやらを安全運転義務違反として書類送検されてる報道あるんだし

720: 2019/10/23(水) 00:32:56.99
●公道で「合法のドリフト」はあり得るか?

‥ドリフト技術は車両がカーブを曲がるために必要不可欠の技術ではないうえ、車体を滑らせることで、制御不能にする可能性を高める運転方法であり、確実なハンドル・ブレーキ操作とは言い難いでしょう。

そして、公道であれば、どんな道路の状況(たとえば深夜の山中の峠道や工場地帯)であれ、歩行者や他の車両が存在する可能性があるわけですから、ドリフト走行は、他人に危害を加える方法での運転だと考えられます。

そうすると、不正改造をせず、騒音も出さず、速度を順守し、車線中央からはみ出ない一人のドリフト走行であったとしても、道路交通法に違反していると考えるべきです。

(弁護士ドットコムニュース)

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/amp.bengo4.com/topics/6677/%3Fusqp%3Dmq331AQNKAGYAfjmx-mzp_2SXA%253D%253D

724: 2019/10/23(水) 07:21:35.40
教習でNC乗って大型はこんなにパワーあんのか怖いなって思ってたのに全然ない方なのか...
免許取っても怖くて乗れないかもなあ

726: 2019/10/23(水) 08:18:20.36
>>724
体感の通りだと思うよ。パワーあるよ
同クラスでは低い方ってだけ

37馬力っていっても5000回転で出るんだから
小排気量クラスとはぜんぜん違うよ

727: 2019/10/23(水) 08:42:30.93
>>724
大型の多くの場合の利用シーンとして、2速~4速くらいなら、
頻繁にシフトチェンジしなくても、ずぼら運転でクルマの流れに
乗っていける。(疑似オートマ)

リッターでもゆっくり走れば、教習所の中を走るNC750のように走れる。

ただし調子に乗って、アクセルをクイッてひねるとやばい。

11,000~12,000回転まで回るエンジンで、5,000~6,000あたりまで回しただけで、
振り落とされそうな加速する。

5,000~6,000回転あたりで既におっかない加速なので、それ以上回したことない。

730: 2019/10/23(水) 09:42:06.35
>>724
ニーグリップで車体に体を固定する
加速の時はかるい前傾で重心を前に
減速の時は体を起こして重心を後ろに
それだけの事でも扱いやすさだいぶかわるよ

こないだ大型初教習受けて、パワーは大したことないなって感じたが
慣れるまでハンドルのきれこむ感じがつらかった

736: 2019/10/23(水) 12:47:52.91
>>724
教習所は狭いから、スピード感があるんじゃないかと思う。

40キロは、教習所だと急制動でしか出さないけど、
一般道だと40キロ制限はかなりゆっくり。

833: 2019/10/24(木) 21:26:07.20
>>724
だけど色々ありがとう
参考になった

725: 2019/10/23(水) 07:24:42.87
NCの教習車は市販の4気筒や2気筒の400より遅いくらい
急制動とかちゃんとスロットル開けていかないともたつくよ

728: 2019/10/23(水) 09:11:46.00
ワイ強襲車がNC750なんやけど、二輪コース狭くて直線短いから最初の方は40km出すのに苦労したわ
さすがに2段階まで来て慣れたが、ギアがうまく1回で入ってくれないと速度到達が間に合わん。それぐらいマジでコース狭い

732: 2019/10/23(水) 12:12:50.29
>>728
強襲車でわろた

735: 2019/10/23(水) 12:44:20.09
>>728
マッドマックス世界の人かな

729: 2019/10/23(水) 09:39:45.41
カワサキのZH2とZX25Rがモーターショーで公開されたね
開発してるとは聞いてたけど本当に4気筒250ccとかほしいわw
https://youtu.be/xqknaCCvq4s

733: 2019/10/23(水) 12:26:30.07
特殊部隊なんだろ

734: 2019/10/23(水) 12:32:51.99
罪の無い村人から種モミ奪ってそう

738: 2019/10/23(水) 13:59:22.73
普通二輪AT申し込みに行って来たのですが
教習所がMTを強く勧めて来ました・・・
車の免許もATなのでMTなんか全く考えてなくて
「自信もないし、乗る予定もない」と言いました。

そしたら「車は、99%AT車が走っているけどバイク
は違う。まだ若いし、MT取っといた方が後悔しない。
最初から自身のある人なんていない。そのために我々がいる。」
と熱弁を振るわれて、「ちょっと考えます。」と帰って来ました。

とても親切な教習所だと思ったので、そこに通うことは決定なのですが
やっぱMT取った方がいいのでしょうか・・・

739: 2019/10/23(水) 14:06:55.78
>>738
人によるかなMT乗れて損はないけど自分みたいに免許は大型MTでもATしか乗らない人もいる
二輪はMTが乗れないと選択肢が半分以下になっちゃうから教習所の言い分もわかるけどね

741: 2019/10/23(水) 14:42:02.00
>>738
小型ならATでいいけど中型以上ならMTのほうが簡単や

742: 2019/10/23(水) 15:10:11.33
>>738

> そしたら「車は、99%AT車が走っているけどバイク
> は違う。まだ若いし、MT取っといた方が後悔しない。
> 最初から自身のある人なんていない。そのために我々がいる。」
> と熱弁を振るわれて、「ちょっと考えます。」と帰って来ました。

読んでいて目頭が熱くなった
本気で教習生のことを考えてくれている学校ですね
学校名を書いて欲しいくらい
うちの近所の怒って退出者続出してるライディングスクールに爪の垢でも飲ませてやりたい

746: 2019/10/23(水) 16:24:51.29
>>738
MTのほうが低速でバランスをとりやすい
クラッチのつなぎかたを覚えたらMTのほうが乗りやすいと感じるはず
まあ、低速では足をつけばいいわけだが、教習所では足をつかずになんとかしなきゃならんからね

750: 2019/10/23(水) 17:22:19.50
>>746
スクーターはRブレーキ引きずると安定する
慣れるとスロットルワークで半クラも作れたり

749: 2019/10/23(水) 17:19:07.90
>>747
慣れれば行けるんだけど、初二輪の教習でATきついよね
普通二輪のAT体験の時は一回しかクランク成功しなかったけど、大型二輪のAT体験では一回も失敗しなくてなんであんなてこずったんだろうと思った

748: 2019/10/23(水) 17:15:28.25
>>738
ほぼ低速で課題をクリアしていく実技試験では動力が伝わり続けるMTのほうが圧倒的に安定する
公道ではATのほうがクッソ楽だけど低速弱いから試験でもミスりやすい一本橋、クランクなんかはMTがいい
あとATはニーグリップ出来ない&タイヤが小さいからバランス取るのが難しい
っていう試験をクリアするうえでMTがいい理由もある
坂道発進に関してはATのほうが絶対的に有利

751: 2019/10/23(水) 17:35:32.48
なんで「ATは難しいMTのほうが簡単」のはなしになっとるん?
>>738はそんなこと言われてないやん?

759: 2019/10/23(水) 18:38:52.97
>>751
心の中で思ってても、教習所の立場からはそんな事言えないってのもあるから
言ってないって気もしないでもないけど。

753: 2019/10/23(水) 17:52:55.41
>>738
教習車はMTよりATの方が車体が大きくて細かなバランスどりも難しい
にもかかわらず課題の道の狭さは同じなので難度が上がりつまずきやすい
自信がないが主な理由ならMTがいいと思うし、乗りたいバイクがあってATしか乗らないのなら安いしATでいいと思う

754: 2019/10/23(水) 18:03:42.54
>>738
四輪ならATもMTも車両の取り回しは変わらないけど、普通二輪はMTはCB400SF、ATはビクスクが教習車。
ビクスクはホイールベース長いし横幅デカ杉だから小回り効かない、遠心クラッチだから加速時のラグあり過ぎ。あと普通ATの教習車は260kgぐらい(教官がAT教習のとき言ってた)に対して普通MTは207kg、大型MTの教習車ですら228kg。重いのは間違いないぞ

755: 2019/10/23(水) 18:27:16.11
えぇぇ
>>738はMT車に乗りたくなるからMTで取っといたらってはなしじゃないの?

まぁ、免許なんて誰でも取れるしいつでも取れるから
必要になったらその時に必要なのを取りに行けばいいだけだから
どの免許選んでもたいした後悔なんてないよ
後で思うと最初からあっちの免許にしといてもよかったかもな、程度だ

756: 2019/10/23(水) 18:29:26.61
>>738
他の人が言ってる通りで、二輪は免許取得に関してはATの方が難易度が高い。
二輪教習はとにかく低速走行が求められるから、NC750Lよりも重くてニーグリップできないスクーターは罰ゲームでしかないよ

時間あればどーぞ
https://youtu.be/CN8__opjHSM

762: 2019/10/23(水) 19:55:34.08
>>738
教えるのが面倒だからMTにしろって事だよ
察しろ

AT限定で取る奴なんてレアだから
その一人のためにプログラム組む必要が出てくる

764: 2019/10/23(水) 20:36:41.73
>>762
アナタスゴイ
エスパーデス
シドウインメンドウクサイ
ソレデマチガイナイ
ニツポンジンクウキヨム

740: 2019/10/23(水) 14:16:00.88
先月免許とったけど一生原付2種いいやって思った

743: 2019/10/23(水) 16:13:14.33
普通二輪AT取るくらいなら原付乗ってた方がいいぞ

744: 2019/10/23(水) 16:19:54.53
レブル250に乗ってみたが、馬力がいまいち
エンジンの鼓動感もいらん
500がいいなあ、
二気筒なので少しはスムースに回るらしいし

大型取りに教習所通おうかな?

745: 2019/10/23(水) 16:21:45.61
追加した装備とかまるまる流用できそうだし
良いんじゃないか?

752: 2019/10/23(水) 17:51:10.40
普通AT取った俺からしたら絶対MTの方がいい

クランクや一本橋面倒ってのはあるけど、それを置いといても第一段階の予約やエミュレーターの予約が取れない。

自分の所だけかもだが第一段階はAT、MT同士しか教官が複数つけないし、エミュレーターもAT、MT分けてた。
当然ATの予約者なんてほとんどいないからMTで教官が埋まって予約できなくて、最終的には学校に文句言ってスケジュールたててもらったわ

757: 2019/10/23(水) 18:30:45.38
>>752
エミュじゃなくてシミュね

758: 2019/10/23(水) 18:38:19.92
違反じゃないなら何回やったって捕まらない
違反なら1回やっただけでも違反

蒸し返し

760: 2019/10/23(水) 19:21:39.66
今日の教官は外れだった
「ヨロシゥウォナーシャース!」と挨拶して
乗車規定通りの動作を経てミラー調整も経てエンジンスタート
よそ見してた教官が俺がミラー確認してるところを見てなかったらしく
「はーい!乗ったらミラーを確認するぅー」って武田鉄矢みたいな口調で言ってくるから
ホリのモノマネ思い出してグフグフなって「マルチャンッ!」とか武田鉄矢の口調で
頭の中でモノマネして走ってたらはじめてクランクのパイロン倒してしまった
屈辱だわ

761: 2019/10/23(水) 19:43:21.69
句読点をマスターしてからだな。

763: 2019/10/23(水) 19:58:03.00
レアってほどじゃないけどほとんど女の人だね
友達の弟がAT限定だけどやっぱり相当説得されたとかw

765: 2019/10/23(水) 20:52:13.29
最後にはスクーターのるよ
そしてスクーター最高と

766: 2019/10/23(水) 20:58:03.39
ビクスクは重さが3倍の原付みたいなモンだから慣れだよ慣れ

768: 2019/10/23(水) 21:07:46.64
大型ATとったけどリアブレーキ引き摺るのは一本橋
クランクは減速してハンドル切る もしバランス崩したらアクセル一瞬開けて立て直す
この方法でやった 教習中1回だけ倒してあとは卒業までノーミス

770: 2019/10/23(水) 21:12:36.83
大型ATって年間取得者が150人ぐらいなんだよな

771: 2019/10/23(水) 21:21:33.29
大型ATの排気量無制限化がほぼ確定したね
ついでにスマホ運転の罰則が12月から3倍になるね

774: 2019/10/23(水) 21:56:50.96
普通免許持って合宿暇すぎだろw

一日マックス2回講習だし

775: 2019/10/23(水) 23:25:40.50
宿舎が離れ過ぎてて送迎バス以外で戻れないパターンかな

777: 2019/10/24(木) 08:11:42.14
今日のみきわめ大丈夫ならやっと卒検や~

778: 2019/10/24(木) 08:15:15.07
>>777
みきわめ失敗の呪いをかけた笑

779: 2019/10/24(木) 08:22:36.84
先に慰めておくわ
ドンマイ

780: 2019/10/24(木) 08:49:15.54
普通atクランクの件ありがとう。明日大雨のなかアクセルワークだけでどうにかして第一段階みきわめ貰ってくるわ

781: 2019/10/24(木) 08:51:29.47
2回目の卒検予約しとけよ。

782: 2019/10/24(木) 09:14:50.15
みんなひどーい

783: 2019/10/24(木) 09:17:19.86
一発パスしてみせて見返せってことやな

784: 2019/10/24(木) 09:23:52.74
ワイも会社休みだから教習いってくるか…(´・ω・`)

786: 2019/10/24(木) 11:44:08.28
 エンジン回すとジャイロ効果で安定する
とか思ってる人はエンジン唸らせながら一本橋やらクランクやらやる傾向高いかもね

834: 2019/10/24(木) 22:08:41.27
>>786
思ってないなら試しに
モトグッツィV7 IIIのエンジンかけて空ぶかししてみるといい
どのくらいのジャイロ効果がありそうか分かる。

787: 2019/10/24(木) 11:59:42.90
俺やん
一本橋で10秒出そうとするとつい右手捻ってまうわ

788: 2019/10/24(木) 12:21:51.68
10年もしたらATのバイクだらけになるんじゃない?
DCTが増えるってことじゃなくて、電動化が進展してクラッチが無くなる世界が。

789: 2019/10/24(木) 12:30:53.21
>>788
バイクはMTの方が安全だからそれはなくね?
ATは運転が楽になるだけで、安全なわけではないから、、、
鳥シティとか無いケンみたいなのが増える気がする。

790: 2019/10/24(木) 12:34:00.97
大型二輪取得した方に質問です。
通っていた学校では、安心パック的なものは入れましたか?

三ヶ月前、レインボーで普通二輪取得。せっかくだから大型も取りたい!とホームページの料金案内確認していたら、普通二輪は安心パックつけられるのに
大型はつけられないと知り、躊躇しています。
普通二輪から大型取った方、補習なくいけましたか?

791: 2019/10/24(木) 12:37:26.27
>>790
自分は今、普通二輪取ってからすぐに大型の教習受けてるけど、うちの教習所は楽だよ。
課題走行が普通二輪のコースに波状路がついただけだから、むしろコース覚えてるうちにやった方がいいよ。
あとは大型に早く慣れるかどうか。

792: 2019/10/24(木) 12:39:30.40
>>790
791だけど、安心パックついてる他の教習所より、コースを覚えてるもとの教習所に通った方がいいってことね。

793: 2019/10/24(木) 12:42:09.08
>>790
普通も大型もレインボーで取ったけど
大丈夫だったよ。リターンライダーさん
達は一限目のあと補習になったけど、
続けて乗るならいけるよ。
仮に補習になっても1~2時限程度。

794: 2019/10/24(木) 12:42:26.35
>>790
うちのとこは、デフォで安心パック付いてた。

リターンライダーで約30年ぶりにバイク乗ったので、
安心パックのお世話になった。

795: 2019/10/24(木) 12:52:59.01
>>790
安心パックつけずに普通二輪無しから直で大型二輪に通ってます。
ど素人の私でも見極め問題なしで明日卒検。自信もってくださいな。と言っても31時間も受けてるから乗れて当然かもですが…

798: 2019/10/24(木) 13:26:53.82
>>790
普通自動二輪補習2時間で取り八か月後同じ教習所で大型受け補習なしで取って
1745cc乗ってる61歳がここにいますから大丈夫ですよ

807: 2019/10/24(木) 15:15:22.55
>>790
1時間延びると3850円、検定落ちると1万近く吹き飛ぶから、5000円払って安心パックつけて通ってる。
普通二輪取ってすぐに通い出したから慣れてるのか儲からないからハンコ押してるだけなのか、今の所は運良く発動してないが

826: 2019/10/24(木) 20:27:09.83
>>790です。
皆さん、コメントありがとうございます!!レインボー卒業生、明日卒検の方、人生の先輩の方、色んな立場の方からお話聞けて嬉しいです。
確かにコースや教官を知っているのは精神的にも楽だし、皆さんのコメント読んで勇気でました。週末申し込んできます。本当にありがとうございます。

明日卒検の方、頑張って下さいね!応援しています。

853: 2019/10/25(金) 07:26:30.26
>>826
つうか、安心パックなんかあっても入る必要ないじゃん・・・
同じ教習所で普通二輪取ったばかりなんだから、楽勝だよ。
コースも指導員も一緒だし、不安な要素は微塵もない!
それより、あっという間に教習が終わるから乗るバイク
を早く買った方がいい。本格的な冬の前にある程度乗っていた
方がいいよ。

859: 2019/10/25(金) 10:19:00.63
>>853
普通二輪申し込む時に、受付の人が大型二輪は来なくなっちゃう人や補習たくさんつく人が多いって言っていたから、結構びびっていました。
 
アドバイスありがとうございます!バイク屋のぞいてきます!

861: 2019/10/25(金) 10:37:51.95
>>859
大型ってジジーが多いでしょ  俺もだけど。
みんな社会人で時間が取れないんだよね

888: 2019/10/25(金) 19:22:08.94
>>861
俺も自営で3日連続大型二輪の教習受けてから4ヶ月後に受けいった。
そして残り3時間。入校から6ヶ月ですわ。

854: 2019/10/25(金) 08:17:00.30
>>826
レインボー卒業生だけど、四輪並みに設備にカネかけて欲しい

860: 2019/10/25(金) 10:23:21.10
>>854
レインボー仲間!

四輪はそんなに充実しているんですか。
申し込みと卒検しか本館に立ち入ってないから全然四輪の様子が分からなくて。

880: 2019/10/25(金) 17:43:56.13
>>860
https://i.imgur.com/TQgZW2h.jpg
審査ひとりだったw
建物のきれいさが違うやん

902: 2019/10/25(金) 21:09:38.69
>>880
掲示板に表示されるんだな、うちは一人づつ呼ばれるタイプだわ。
検定は一本橋とか落ちたらすぐ帰らせてほしいわな。

796: 2019/10/24(木) 12:58:43.81
普通より乗りやすいから安心パックなんていらんよ

797: 2019/10/24(木) 13:19:22.20
うちの地域は安心パックやってるとこ知らない

799: 2019/10/24(木) 13:28:52.79
61は流石に免許返納しろよ…

805: 2019/10/24(木) 14:33:50.14
>>799
この動画見てもそれ言える?

https://youtu.be/cDdxQDwYaRw


↑61歳のライダー

800: 2019/10/24(木) 13:33:52.80
お前にガタガタ言われたくねぇよ

801: 2019/10/24(木) 13:45:05.42
でも足腰ガタガタいってんじゃん

802: 2019/10/24(木) 13:50:28.73
昨日優良枠で免許更新してきたけど、30分講習で高齢者は動きが鈍くなるから待ってあげましょうって言われたな。
免許返納を渋る人がいるから相談窓口もあるんだって。

803: 2019/10/24(木) 14:00:31.49
もうあなたたちから見たら61歳は高齢かい 俺も若い時はそう思ってたかもな
一つの節目で65才だろうな
まぁ自分のバイク(300㎏)を起こせなくなったら考えるわ

804: 2019/10/24(木) 14:11:32.69
高齢でも乗れる人もいるし若くても下手くそで危険なやつもいる
他人が言うことではなくね

806: 2019/10/24(木) 14:57:23.25
本当に危ないのは後期高齢者(75)ぐらいからだろう

808: 2019/10/24(木) 15:21:18.25
バイク事故の報道みると大型で50代ばっかりだよね
なんか選んでんのかってくらい
実際は原付の若い子が多いと思うけど

809: 2019/10/24(木) 15:48:18.53
昔は10代ばっかりだったのよ2輪の事故報道って

要するに昔は10代がよくバイクを買って今は50代が良くバイクを買うってだけ
事故率は昔から今も若者の方が圧倒的に高い

警察も事故報道も事故“率”の事は一切触れず事故“数”の増減のみ扱うから、より多くバイクを購入してる年齢層が悪者扱いされてしまう

810: 2019/10/24(木) 15:54:30.38
昔の10代が今の50代ってオチじゃねぇだろうな?

841: 2019/10/24(木) 23:30:55.17
>>810
多分そうだよ

811: 2019/10/24(木) 15:59:56.96
 いや昔事故率も事故数も高かった今の50代(昔の10代)は事故率で言えば今の10代より全然低いの

今の10代は事故率高いけど購入者数が圧倒的に少ないから昔ほど目立たないだけ

どっかにソースあったな

829: 2019/10/24(木) 20:56:18.87
>>811
子育てが終わった世代が小金持ち状態になって、またバイクに乗り出したらしいんだけど、彼らの10代は750限定解除世代で、排気量にコンプレックス抱えてる世代なもんだから、無理やり大型乗って事故るらしい。

830: 2019/10/24(木) 21:01:01.69
>>811
いや10代が事故率高いのは当たり前じゃん経験がないんだもん
高齢者が危ないのは意味が違う

843: 2019/10/24(木) 23:57:23.41
>>830
 2輪の教習所なんかおっさん多いだろ?このスレだってそう
おっさんにも初心者が多いけど事故率高いのは若年層なのよ

 要するに体力的な問題は事故の起こしやすさに関係しないって事

844: 2019/10/25(金) 00:04:44.81
>>843
高齢者の事故がこんなに騒がれてて統計もでてるのに爺の言い訳は見苦しいぞ

812: 2019/10/24(木) 16:08:26.29
廃、次!

813: 2019/10/24(木) 16:59:26.15
スピード違反しちゃったから来年大型取りに行くのやめるわ

814: 2019/10/24(木) 17:34:16.49
ジムカーナとかまず無理かな~コースが覚えられない
普通2輪は35年前に取得して、大型2輪に興味が有るんだが
卒検のコースが一番の難関かな、56歳で覚えが悪くなってるからさ…

815: 2019/10/24(木) 17:46:31.80
>>814
卒検のコースなら指導員が無線で教えてくれる教習所も有りますよ
なので最悪、課題が出来てれば受かります

816: 2019/10/24(木) 18:13:49.14
>>814
オレ60で今教習中だけど、コースはそう苦労せず覚えられるよ

818: 2019/10/24(木) 18:33:11.75
バイクは両手両足使ってさらに状況把握するので頭使って
ボケ防止にいいらしいぞ

819: 2019/10/24(木) 19:02:45.72
車のAT本当に眠くなる時あるからそれはマジ

820: 2019/10/24(木) 19:05:58.94
卒検コースを覚えられないなら不合格しか無い。

824: 2019/10/24(木) 19:39:42.72
>>820
コース間違えに減点はなかったと思うが何故?

825: 2019/10/24(木) 20:20:31.22
>>824
卒検コースを間違えることは採点されることが多くなり、卒検のコースより長く運転をし、かつその間も採点の対象になるからリスクも多くなる。

極端だが最初から最後まで間違ったら合格出来ないだろ。

821: 2019/10/24(木) 19:09:18.29
高齢者なんだからしょうがないだろ

822: 2019/10/24(木) 19:22:05.00
「教官による検定コースの模範走行」を動画でアップしている教習所を見つけたからそこに通ったら?

823: 2019/10/24(木) 19:39:19.36
高齢者の事故はマジで多いから気を付けて欲しい

827: 2019/10/24(木) 20:28:34.29
バイク教習所に通っててコース覚えられなかったら、そいつの記憶力は認知症クラス

828: 2019/10/24(木) 20:43:30.94
涼しくなったし大型も取り行くかなー

831: 2019/10/24(木) 21:05:44.45
経験がないというか謎の自信と全能感で無謀なことを平気でやろうとするというか

832: 2019/10/24(木) 21:19:55.45
>>831
老人に言ってやれよ

835: 2019/10/24(木) 22:29:20.09
125教習所でスグ免許取れると言ってるが 125一台しかスクーターなく予約すぐ埋まって、なかなか乗れない  バカヤロー

836: 2019/10/24(木) 22:40:52.27
AT小型限定 これはやめた方がいいと経験者の俺が語る

837: 2019/10/24(木) 23:20:40.29
>>836
なんでだ?

838: 2019/10/24(木) 23:22:30.54
やっぱり125ccのスクーターでは物足りさを感じるじゃないかな?と思ってね
男なら特に

842: 2019/10/24(木) 23:50:34.26
>>838
それなら車に乗るわ
高速怖いし

839: 2019/10/24(木) 23:29:00.18
シミュレーターの予約が取りづらいんよ

846: 2019/10/25(金) 00:26:50.68
>>839
あーそうなのか、わざわざ取りやすくしてんのに本末転倒だな。

867: 2019/10/25(金) 12:04:02.65
>>846
 例えばさ
東京都の生活保護受給世帯数はすごく多いのよ(224,646世帯)
対して高知県は15,423世帯で東京都は桁の違う少なさ

この数字をもって東京都民が高知に比べ貧乏になりやすい原因を推察するのっておかしいと思うだろ?

生活保護を比率にしたら高知は100世帯あたり4.37世帯、東京は3.35世帯で東京の方が少ない


事故の報道は比率で考えないからそこから事故起こしやすい原因を推察するのは極めて不合理なんだよね

868: 2019/10/25(金) 12:05:57.40
>>867
  平たく言えんばバイクに乗る人数を少なくすれば事故数も減るってだけの話になる

当然それじゃバイク業界の衰退は必至

840: 2019/10/24(木) 23:29:49.44
バイクと違って何台もないからしゃーない

845: 2019/10/25(金) 00:16:23.94
若い人は調子に乗って無茶な運転するのが多いだろうしなぁ
まあ原付だと年齢層関係なくやべえ運転する奴ばっかだけど

849: 2019/10/25(金) 01:28:22.15
>>845
若者=無茶な運転って80ー90年代にアホみたいに峠攻めてた現オッサンが言ってそう

847: 2019/10/25(金) 00:46:35.94
統計の話するなら運転中の事故は若年層の方が多いって明らかでしょ
警察庁にデータあるよ
ボンクラは報道に左右されすぎなんだよ

848: 2019/10/25(金) 01:06:44.91
報道されて注目集めるレベルのヤベェ事故は起こさないようにしような

850: 2019/10/25(金) 01:49:04.78
今日緊急回避の教習やってきたけど、小型ATの人もいたわ
シミュレータも他車種の人と同枠だろうから2日は無理ゲーだろうね

851: 2019/10/25(金) 01:50:34.43
こういう2日コースじゃないと

http://heiwabashi.co.jp/cms/pdf/at_kogata.pdf

852: 2019/10/25(金) 03:42:13.56
若いのは経験積むと事故らなくなるから保険が安くなるけど老人の事故は頭がおかしくなってるからどうしようもない…

855: 2019/10/25(金) 09:40:50.78
知り合いが「どうせ125のスクーターしか乗らないから」って言って
半年前に小型AT取ったけど、結局今月大型MTまで取ったのには笑ったわw

856: 2019/10/25(金) 09:59:00.56
今日昼から教習なんだが大雨かよ・・・

858: 2019/10/25(金) 10:11:44.82
普通二輪の教習で1段階みきわめ合格したけど不安だわ。
コース覚えられなくて焦ってコケて悲しくなったよ

862: 2019/10/25(金) 10:57:31.01
卒検。一本橋落ちた。。。。

863: 2019/10/25(金) 10:59:18.60
もう一回受けれるドン!

864: 2019/10/25(金) 11:36:17.62
一本橋落ちた 落ちた 落ちた
一本橋落ちた さぁどうしましょう

865: 2019/10/25(金) 11:52:31.20
普通二輪持ってる
大型取得にどんくらい掛かる?
金額と期間

872: 2019/10/25(金) 12:52:08.83
>>865
技能が5+7=12時間、教習代が6~7万ぐらい
どれぐらいの期間で取れるかは、予約の取りやすさとどの程度の頻度で通えるかによる

873: 2019/10/25(金) 12:54:14.69

866: 2019/10/25(金) 12:02:44.29
調べればでるよ

870: 2019/10/25(金) 12:27:15.18
 最近じゃなくて大昔からたぶん今後の未来までどの時代でもずっと

事故率が高いのは若年層

これは事故のを起こしやすくする要因に体力的な問題は無関係だということを示唆してる
って事

おそらく主には経験不足&技術不足

875: 2019/10/25(金) 15:19:47.10
で、結局どこに着地させたかったの?
若いやつは事故りやすいから取るなってこと?
教習所スレでそれ言っちゃうの?

879: 2019/10/25(金) 17:21:39.70
>>875
 やっぱり、事故を起こしやすさは体力的問題じゃなく、経験値と操作技術なんじゃね?

ってことかな

905: 2019/10/25(金) 23:07:35.97
>>875
若いから事故らない、とか、高齢だから事故るってことはない
各自がそれぞれ気をつけるべきだ

ってだけの話だ

876: 2019/10/25(金) 16:18:50.67
廃、次!

877: 2019/10/25(金) 16:26:44.45
今日教習だったけど「雨すごいからキャンセルを・・・当日キャンセル代は今度持っていけばいいですか?」って電話したら
「はあ?雨だから当日キャンセル無料ですが!」って怒られた
キャンセル料無料なのはうれしいけどなんで怒るの・・・

878: 2019/10/25(金) 17:07:15.37
>>877
今の世の中、叱ってくれる人がいるのは嬉しいことだよ

881: 2019/10/25(金) 18:09:43.68
普通と大型の1番仲良く落ちてるやん
やっぱ緊張かね

882: 2019/10/25(金) 18:47:36.80
>>881
誰かが検定は上手い順とか言ってたけど
一番は緊張するんだね。

883: 2019/10/25(金) 19:09:05.18
>>882
一番で緊張は無かったが、前受験生などの話が聞けないから損な順番。

884: 2019/10/25(金) 19:12:31.31
凄いハイテクだ

885: 2019/10/25(金) 19:18:04.72
1人しか居ないうちの1番だったけど緊張なんてする事無かった

886: 2019/10/25(金) 19:19:34.64
1番目で失敗する程度なら、何番目でも落ちるんじゃないかな。
前の受検者が失敗するのを観る方が緊張する気がするし。

898: 2019/10/25(金) 20:13:31.86
>>886
そこは人によるだろ
俺は前のやつがトチってたらゲラゲラ笑って緊張ほぐれるタイプ
完璧にこなされるとプレッシャーでけちょんけちょん

887: 2019/10/25(金) 19:21:28.76
後の方だと検定中止になった奴らからのプレッシャー攻撃に晒されるやん?
いっちゃん最初が気楽でいい

889: 2019/10/25(金) 19:29:03.29
そういえば俺も大型一番だったな
大型 普通の順番だったから本当の一番だったわ

890: 2019/10/25(金) 19:31:21.65
つまり、何番だろうが平常心でこなせないと駄目だな。

891: 2019/10/25(金) 19:43:13.49
免許取って自分のバイク買ったのですが整備は自分でやるのが普通ですか?
どの程度まで自分でやるものでしょうか?
工具を買おうか迷っています。

892: 2019/10/25(金) 19:53:06.87
>>891
買った車種にもよるかと
オフ車はやろうと思えばかなり深いところまで整備できる

893: 2019/10/25(金) 19:54:03.07
>>891
やりたい人がやりたいことをやるだけ
できることから、できそうなことからやっていくだけ

よほどのマイナー車種でもない限りは情報なんていくらでもあるから

まずは洗車、注油でもしとけ
必要なら外装外したりもする
実際見て触ってればどんな作りになってるかも覚えるし作業も手際良くなっていく

ミラーやらスマホのマウントだの小物をつけたり交換したり
オイル交換したり
最初はそんなんでいい

894: 2019/10/25(金) 19:57:01.63
>>891
半分位普通。例えば、洗車・ワックス掛けなど。まぁ、金持ち手を汚さずかな。

897: 2019/10/25(金) 20:12:19.77
>>891
 あなたに適性があるかどうかが一番大事

プラモデルとかパズルとか好き
とか
工具がとてもカッコよく思える
とかなら適性バッチリ
少しずつでも工具も徐々に買い足して整備していきましょう
いずれ整備自体が楽しくなること請けあい(まぁ失敗も多いけどね)

適性に疑問持ってたらやめといた方が無難
整備は苦痛でしかないかもね

904: 2019/10/25(金) 22:53:16.66
>>891
学生時代はエンジンの交換も自分でやったけど、
おっさんになってからは、全部バイク屋にやってもらってる。

895: 2019/10/25(金) 20:03:47.29
自分でやりたいかどうか
工具揃えようと思うとすごい高いでしょ
どんな作業が必要か調べるのにも時間かかるし
都市部だとそんな作業できる場所もなかなかないしな
マンション民とかだと気軽に洗車もできんし

896: 2019/10/25(金) 20:09:49.39
BMWモトラッドなんかは自分ではネンオシャ~だけでそれ以外は店任せじゃないの?

899: 2019/10/25(金) 20:39:52.18
プロテクター内蔵のウェアなら、外付けのプロテクター付けなくても、大丈夫なんですか?経験者が居ればご意見聞きたく。

903: 2019/10/25(金) 21:34:45.76
>>899
教習所で、ってこと?
そういうのはそれぞれの教習所で違うからここで聞いてもあんまり意味ないと思うよ
厳密な統一ルールがあるわけじゃないから
プロテクターもウエアもピンキリだしさ

例えば、軍手がOKな所もあればNGなところもある
ツブツブ軍手が支給されるところもあれば、ツブツブがNGだから裏返して使わされるところもある
らしい

俺が通ってたとこはそれなりのものであれば自前ウエアでOKだったと思う

910: 2019/10/26(土) 00:51:02.82
>>903
>>909
ありがとう。バイクウェアはプロテクタ内蔵のやつしか持ってないんで、どうなんだろうかと。
行く予定の教習所に直接聞いてみます。

909: 2019/10/26(土) 00:30:33.43
>>899
そら場所場所によるけど、インナープロテクター一通り持ってたから
それ使ってるけどうちはOKだったよ。
肘膝はプラが入ってるハードタイプにしてくれとは言われたけど。

937: 2019/10/26(土) 11:06:46.89
>>899
俺はインナーでやってたら四輪の教官がわざわざ車を停めてプロテクターは?って指摘された。それ以来教習所貸与の外付けプロテクターで教習受けたよ。別にインナーが禁止って学校ではないけど、メンドくさいのは御免だから。

900: 2019/10/25(金) 20:43:47.43
ここで質問したら1から10まで親切に教えてくれるよ
ちゃんとバイク初心者って申告するよろし
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1570005725/

901: 2019/10/25(金) 20:52:57.40
891です。
皆さんありがとうございます。
工具を買って少しずつやっていこうと思います。

906: 2019/10/25(金) 23:09:19.08
高齢だから事故りまくってる
免許もゴールドでも3年になるし専用講習に医師の診断もいる
じじいはいつまでも見苦しい

907: 2019/10/26(土) 00:04:05.97
見苦しい君は壊れてきてるなw

908: 2019/10/26(土) 00:20:12.75
四輪が先でも二輪が先でも、0~3年は色々遭遇すると思うが、どっちが先でも、運転がなれてくれば
後から取った方も事故率はぐんと減る。問題は二輪の事故は自損が自分自身になっちゃうところだな。
四輪が先だったら二輪もかなり安全に乗れる。
若いのが事故るっていうのはそういうことだろうと思う。

911: 2019/10/26(土) 01:04:05.90
>>908
> 四輪が先だったら二輪もかなり安全に乗れる。
> 若いのが事故るっていうのはそういうことだろうと思う。

四輪に乗ってるとバイクがあんな運転すると危ないってことも経験するから、バイクで無茶しなくなる要因だと思う。

自動二輪も18からにすべきだと思うね

912: 2019/10/26(土) 03:54:23.79
すまん、ちょっと愚痴を・・・
昨日5時間目の教習終えたんだけど、教官も
呆れるくらいのダメっぷり。
とにかく、頭と体がバラバラというか自分が
何をやっているのか分からない状態です。

ぶっちゃけ、ムズ過ぎじゃないですかバイク・・・
両手両足をフルに使って、しかもバランス取るなんて
皆さん神ですか?
「無免で乗っていたのですか?」って逆に聞きたいくらいです。

913: 2019/10/26(土) 04:06:00.03
>>912
自転車乗れるなら大丈夫かと

914: 2019/10/26(土) 04:55:47.54
>>912
何の免許をお持ちで何を取ろうとされてるか不明ではありますが・・・
四輪免許お持ちなら先ずはエンジン付きの2輪車でバランス取って走る感覚を50ccのスクーターででも練習するのはどうでしょう
(クラッチ操作とかシフトやフットブレーキ考えず加減速とバランスに慣れることに集中できる)

四輪でもMTなら両手両足使いますので二輪もバランスさえ慣れれば特別難しく考え過ぎることはないかと思います

915: 2019/10/26(土) 05:20:15.34
>>912
慣れたら自転車みたいな感覚で乗れるよ

952: 2019/10/26(土) 16:22:45.15
>>912
まぁ我見だけどバイクの面白さって操縦が簡単ではないこともあると思うんだよね
逆に運転歴無い人がいきなり普通に扱えるなら俺はバイクを趣味にしてないと思うかな

免許取ってからだってやれアマリング警察とか排気量マウントとか、やたら優劣をつけたがる人が多いのもその操縦の難しさゆえ

まぁそんな世界だからむしろ難しさを楽しむくらいがいいと思うよ
楽しく練習してれば上達も早いぜ

953: 2019/10/26(土) 16:40:55.68
>>952
句読点を覚え、三行にまとめてからだな。

955: 2019/10/26(土) 17:46:00.86
>>953
5chで句読点とか……
、はともかく。はむしろ浮くぞ

916: 2019/10/26(土) 06:02:30.75
両手両足眼耳全部使う乗り物なんてうまくあやつれなくて普通
ATも視野に

917: 2019/10/26(土) 06:43:01.32
正直、車をMTで取ってなかったらクラッチ操作で心折れてたと思う

918: 2019/10/26(土) 06:47:14.71
免許なしです。
まず、半クラッチが上手く出来ないしその意味も分かりません。
申し送り事項に細かい字で色々書かれていて、多分もう補習
に入っているんじゃないかと思います・・・
ギヤを上げると早くなる、下げると遅くなるというだけは
分かりました。

919: 2019/10/26(土) 06:58:44.95
>>918
半クラは徐々にエンジンの力をタイヤに伝える操作
急に伝えようとするとエンジンが止まっちゃうか暴走する

920: 2019/10/26(土) 07:41:11.90
>>918
ギア上げると速くなるんじゃない、ギア上げて速度をキープするイメージ
30km台を保つなら3速、40km台なら4速…って感じだと思っておけばいいよ

921: 2019/10/26(土) 07:53:35.47
>>918
https://www.youtube.com/watch?v=xf5p92KB2V4

https://www.youtube.com/watch?v=me39UnflfB0

こういうの見て構造とかを勉強すればちょっとはイメージ着くかも

922: 2019/10/26(土) 07:58:54.12
>>918
最近はYouTubeなんかにバイク関連の色んな動画があるから、
そういうの見るのもいいかも。
例えばこの方の。
https://youtu.be/2FMSg1deqL4

928: 2019/10/26(土) 08:55:53.06
>>922>>926
半クラが出来ないわからないって人間にするアドバイスとして、半クラが出来る前提の動画は的外れじゃないか?

923: 2019/10/26(土) 08:07:51.77
>>918
自転車の変速機と同じだよ
軽い力で最初漕ぎ出してある程度スピードに乗ったら漕ぐ力を重くてくでしょ
バイクも同じ

925: 2019/10/26(土) 08:44:20.58
>>918
手順を覚えるだけでなく自分がどういう操作をしてるか座学として理解すると
自分の操作の何が正解で何か間違いか分かりやすくなるよ

二輪教習 半クラのコツその1!「半クラって何?」 | バイク初心者サポートラボ
https://bikelabo.com/hankura1

926: 2019/10/26(土) 08:45:18.92
>>918
多分これを見た方が早い

https://youtu.be/hSFBk7eUukw

927: 2019/10/26(土) 08:46:26.12
>>918
多分君はギアが何か、クラッチとは何かを最低限すら分かってない状態でバイクに乗ってるから身体も頭も不安になってうまく乗れないんだろう。

933: 2019/10/26(土) 09:49:41.14
>>918
https://youtu.be/sHfGIdHXPhg

俺はこれがわかりやすかった
でも先にギアの仕組みを見たほうがいいかも

945: 2019/10/26(土) 12:18:02.63
>>918
某OLの彼氏が上げてるこれなら、クラッチの仕組みも解説してるからオヌヌメ

https://youtu.be/KcSBKz59NDQ


安心パック付いてるなら、追加料金の心配要らないんだからたくさん練習して慣れればいいんだよ
繰り返してるうちに感覚掴めるはず
安心プランじゃないならご愁傷様です

947: 2019/10/26(土) 13:15:33.40
>>945
OL彼氏はこの人じゃなくてツイキャスで配信している

951: 2019/10/26(土) 16:10:51.37
>>918
間違っていますね
シフトチェンジは動力の切り替えであって速度の変化は「結果」でしかあるません

954: 2019/10/26(土) 17:26:58.62
>>918
AT限定に鞍替えしなよ
そんな難しい事考えなくてよくて気楽だぞ
二輪自体に慣れた後でいけそうなら限定解除すればいいじゃん

924: 2019/10/26(土) 08:44:05.37
みんな優しいけど人には限界がある
同時にいくつもの処理ができない人は確かにいる
そんな人に無理強いすると公道で後悔する

929: 2019/10/26(土) 08:57:24.02
おっさんの俺がAT小型限定からの限定解除 技能講習8時間、補修なし、一発合格
最近の普通自動二輪は簡単になってるとか?ちなみにクラッチは最初の10分くらい手間取ったかな?

930: 2019/10/26(土) 09:23:52.52
ちなみにAT小型限定は5年前に取ったけど、バイクも買ってないし、全く乗ってなかった状態

931: 2019/10/26(土) 09:26:06.52
誰に聞いとるんや?己の事を他人に訊かなわからんヤツに免許持して大丈夫なんか?

932: 2019/10/26(土) 09:31:00.64
乗って1mでアクセル全開で縁石に衝突して落車転倒した俺よりうまいと思うから大丈夫だと思うよ

934: 2019/10/26(土) 10:39:48.02
スラロームのアクセル開閉のタイミングがどうもつかめない

941: 2019/10/26(土) 11:24:13.58

942: 2019/10/26(土) 11:26:55.09
>>934
3本目のリンク訂正
https://www.youtube.com/watch?v=GvB9Kj8x-wE

935: 2019/10/26(土) 10:47:23.52
今日8の字やってきたけど「8の字は1速で!」って教官から言われてるけど
1速だと超難しい・・・2速だと安定する

938: 2019/10/26(土) 11:07:53.50
>>935
他に教官から要求されてる事は?
例えば、半クラやリアブレーキ禁止など。

940: 2019/10/26(土) 11:22:03.57
>>935
1速の8の字はアクセル・ブレーキ・クラッチは操作せずハンドルで確実に通路の真ん中を通ることだけ意識してやればいいよ。

936: 2019/10/26(土) 10:50:06.44
オートマの車でコンビニに突っ込む人、群衆に突っ込む人を思い出した
同時処理出来ない人は乗るの止めた方がいいよ
操作しながら回りの状況を瞬時に判断しなければいけないし

939: 2019/10/26(土) 11:20:42.51
これから教習所に通う人はヘルメット持参したほうがいい めちゃくちゃ臭いぞ?
あと夏場とか汗をかく季節は、前のやつの汗でビショビショの場合あり、めっちゃ気持ち悪いぞ?

943: 2019/10/26(土) 12:09:08.12
バイク乗る予定なくて免許だけ取りに通ってるけど、メット臭杉だったからOGKのジェット買ってそれ使って教習受けてる

944: 2019/10/26(土) 12:16:58.61
俺は「どうせこの先使う物だし」と思ってショーエイの安くなってたジェッヘル買った
ちなみに普自二でメット持参って俺くらいしか居なかったけど

派手なペイントやイキってるデザインのメットとかは、教習中に浮きまくって恥ずかしい思いしそうだし、
安ものだと「そのヘルメットで頭守れますか?」とか言われそうな気がした
そう思ってたらまさに学科のビデオでアライメットの説明見せられたし

946: 2019/10/26(土) 13:09:59.29
今日大型の卒検受けてきたけど俺と50代のおっさん二人だった。おっさん最初は順調だったのに波状路で脱輪して落ちちゃった
終わった後に楽しく話せないのは残念だ。

948: 2019/10/26(土) 13:22:04.44
皆さん、沢山のアドバイスありがとう。
紹介してくれた動画、何度も見直しています。
ようやく、ギヤやクラッチの仕組みがぼんやりと理解
出来て来ました。
なお、安心パックには入っていません・・・

966: 2019/10/26(土) 20:10:06.40
>>948
技能の数をこなす内に、あれっ?って
感じで出来るようになる。
技能教習前のイメトレ、技能教習後の
反省も大丈夫よ。

967: 2019/10/26(土) 20:12:30.92
>>966
大丈夫よ。×
大事よ。○

968: 2019/10/26(土) 20:42:29.40
>>948
仕組みがなんとなく分かったら後は仕組みを意識しながらクラッチやギアチェンジの動作をやっていくと段々出来るようになるよ
焦らずにまずは1個1個の動作をしっかりやって徐々に繋げていけるようになろう
俺も最初スムーズな動作なんて出来なかったけど仕組み勉強して色んな動画見ながらイメトレもしてたら段々出来るようになったからなんとかなる

949: 2019/10/26(土) 13:46:38.01
二輪専用コースなんだけど狭くてシフトチェンジが忙し過ぎて混乱する。

950: 2019/10/26(土) 14:49:41.63
俺の所もだわ
慣らし走行コースが1周100mらしいから、計算上は直線の長さ50m切ってる(笑)

956: 2019/10/26(土) 18:05:48.19
仕事で変な癖つくから5chでも句読点使うようになった。

957: 2019/10/26(土) 18:08:58.47
いや変な癖つくってなんだ
友人相手のメールでわざわざマルとか使わねーだろ
ビジネスとプライベートすら使い分けられない奴なんてそうそういねえよ

958: 2019/10/26(土) 18:25:38.39
>>957
使い分けるのだるいんだが

959: 2019/10/26(土) 19:29:50.60
初めてバイクの免許取りに行くのだけど
マイヘルメット用意した方がいいんですか?
皆んなが被った臭いヘルメット被りたくないのだけど。

960: 2019/10/26(土) 19:36:05.20
>>959
答え出てるじゃん

964: 2019/10/26(土) 19:46:01.52
>>959
ホームセンターで売ってる怪しいメーカーのジェットヘル~6000円、
バイク用品屋で売ってる中華ジェットヘル1万~~15000円、
国産有名メーカー2万、3万、4万、5万
教習所の貸し出しヘル、タダだけど他人と共用

ちなみに俺は先月の暑い日ややけに緊張した日など、結構汗ダクになった
教習終了後は直ぐにヘルの内装はずしてファブリーズかけて乾燥させてたわ
今はシールドをデフォのクリアからスモークに変更した、+5000円

965: 2019/10/26(土) 19:48:57.96
>>964
その程度の価格差なら、迷わず国産買います。
色々機能とか調べてみる。

961: 2019/10/26(土) 19:38:51.08
俺は免許取ったあとに乗る予定だから、メット先に買ってそれ使ってる

962: 2019/10/26(土) 19:40:32.07
コケてヘルメット傷つけないようにな

963: 2019/10/26(土) 19:41:01.35
ありがとう!スクーター すら未経験だけど頑張るぞ!