1: 2019/05/16(木) 12:34:06.40
前スレ

【ホンダ】 PCX131台目 【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541023674/

25: 2019/05/16(木) 23:50:24.18
>>1乙!

2: 2019/05/16(木) 12:34:31.28

3: 2019/05/16(木) 12:34:49.15

4: 2019/05/16(木) 12:35:07.01

5: 2019/05/16(木) 12:35:31.30
IRC SS-560
ttp://www.irc-tire.com/mcj/tires/ss-560.html
ピレリ ディアブロスクーター
http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/motorcycle/sheet/diablo_scooter.html
ミシュラン CITY GRIP
http://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/308
ダンロップ TT900
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT900/0002.html
MAXXIS C-6167
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8174/
BATTLAX SC
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/battlax/sc.html

(ナッ○プス)参考価格(税込)
IRC SS-560          F:5,107円 R:5,599円
ピレリ DIABLOスクーター  F:6,619円 R:7,286円
ミシュラン CITY GRIP     F:6,463円 R:7,042円
ダンロップ TT900       F:7,092円 R:7,838円
MAXXIS C-6167        F:7,020円 R:8,100円
BATTLAX SC         F:5,256円 R:6,403円

取扱説明書
年式2010
http://www.honda.co.jp/manual-motor/pcx/pdf/2010-pcx-all.pdf
年式2012
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA110_web.pdf?genpo=HondaMotor&;model=PCX
年式2014
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30KWNA210_web.pdf?genpo=HondaMotor&;model=PCX
年式2015
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30K35A010_web.pdf?genpo=HondaMotor&;model=PCX
年式2018
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/motor/pcx/30K96A000_web.pdf?genpo=HondaMotor&model=PCX

6: 2019/05/16(木) 12:35:49.40
保守

7: 2019/05/16(木) 12:36:06.23
保守

8: 2019/05/16(木) 12:36:23.95
保守

9: 2019/05/16(木) 12:36:39.18
保守

10: 2019/05/16(木) 12:36:56.78
保守

11: 2019/05/16(木) 12:37:15.15
保守

12: 2019/05/16(木) 12:37:31.48
保守

13: 2019/05/16(木) 12:37:49.62
保守

14: 2019/05/16(木) 12:38:06.42
保守

15: 2019/05/16(木) 12:38:24.02
保守

16: 2019/05/16(木) 12:38:42.08
保守

17: 2019/05/16(木) 12:39:00.17
保守

18: 2019/05/16(木) 12:39:16.68
保守

19: 2019/05/16(木) 12:39:34.48
保守

20: 2019/05/16(木) 12:39:51.81
保守

21: 2019/05/16(木) 16:20:16.61
スレ建て乙

そろそろテンプレも改廃が必要でないかい?
追加や置換の提案ということで載せてみる
PCXらしさというか、ならではの部分として
eSP、アイドリングストップ、コンビブレーキの説明も追加しておくべきかと

22: 2019/05/16(木) 16:20:41.40
コンビブレーキ(CBS/コンバインドブレーキシステム)
https://www.honda.co.jp/tech/motor/item-combi-brake/

eSP
https://www.honda.co.jp/tech/motor/esp/

アイドリングストップシステム
https://www.honda.co.jp/tech/motor/idling-stop/
https://www.honda.co.jp/tech/motor/close-up/idlingstop/

PCX
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/PCX/201003/
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/PCX/201803/

PCX HYBRID
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/PCX/201807/
PCX ELECTRIC
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/PCX/201811/
https://www.honda.co.jp/PCXELECTRIC/

3型までの標準装着タイヤ IRC SS560は廃盤
モビシティ SCT-001が後継
http://irc-tire.com/ja/mc/products/scooter/mobicity/
標準装着タイヤは3型後期の欧州仕様からミシュランCityGripに変更
4型からは125がCityGrip、150がIRC SCT-006/SCT007に変更
(仕向地により異なる可能性あり)

PCX150(KF30)標準装着タイヤ(日本未発売)
IRC SCT-006(前輪)
http://www.irctire.co.id/in/ban-motor/IndonesiaPattern000357
IRC SCT-007(後輪)
http://www.irctire.co.id/in/ban-motor/IndonesiaPattern000358

23: 2019/05/16(木) 16:30:36.31
こんなのも追加しておくといいかも
型式と世代の呼び方
初代のJF28が途中でエンジンを変更しているので1型と2型に別れてる
そのせいで3代目は4型となってるので、ほんのすこしだけややこしい

初代 JF28(初期)    1型
   JF28(eSP)/KF12 2型
2代目 JF56/KF18     3型
3代目 JF81/JF84/KF30 4型

桁はガタガタだと思うけどw

24: 2019/05/16(木) 16:41:02.29
テンプレは現行型の情報だけでいいだろ

26: 2019/05/17(金) 13:54:05.22
納車されたんで乗ってみた
楽しいお!
今迄50ccだったから余計楽しいお!
55キロでも余裕があるお、安定して走れるお!

29: 2019/05/17(金) 14:44:21.52
>>26
おめ、いい色買ったな

>>27
どこまでやるかによるが…
PCXが難しいのは、外装の脱着が要求される場所が多いところ
単純にめんどいの加え、慣れないと爪の破損リスクがつきまとう

40: 2019/05/18(土) 17:43:06.88
>>29
ありがとう、色は言ってないのにエスパーですか?

>>30
ありがとう、まだまだ飽きんよ!
しかし慣らし中なので車が怖い、原付に毛の生えたスピードで走ってますお
今日は雨みたいなので走っていませんが、昨日100キロ走ったお!

30: 2019/05/17(金) 15:34:22.84
>>26
俺も同じで最初はウキウキだったし今も楽しいんだけど
慣れてくると上を見てしまうのは男の性だな

27: 2019/05/17(金) 14:30:30.53
どしろうとがメンテナンスもほとんどやりたいとき
pcxだと相当難しい?
何とかなるレベル?
アドレスが一番簡単らしいんだが。

28: 2019/05/17(金) 14:43:40.19
難しくないよ カウル外す時にちょっとコツがいるくらいでDIY初歩レベル
風防やリアボックスも工具あれば1時間かからない

31: 2019/05/17(金) 15:52:42.18
雨の人か装備の着脱から収納までよくわからんわ
スマホは雨適当にしちゃうとぶっ壊れるし

32: 2019/05/17(金) 16:01:50.31
ネットで調べればいろいろ書いてあるからダイジョブダヨ
爪の一本や二本折れたってただちに影響は無いからガバッとやればいいんだよ。
最初の一本折ってしまえばラクになるよ。
細かいことは気にするな。
まー念のためダクトテープを持っておこう。

39: 2019/05/17(金) 19:19:24.12
>>32
売るときに査定で悪くならない?

33: 2019/05/17(金) 16:04:36.79
ドライバーで開けるわ

34: 2019/05/17(金) 16:05:16.48
PCXみちゃうとトリシティーが見えちゃうんだよね

35: 2019/05/17(金) 16:22:35.91
まあ上を見ればキリがないし
下を見てこの辺に降りてくる人間もけっこういるし

気負わずに乗れるというのは楽しいよ

36: 2019/05/17(金) 16:23:48.72
4型のサイドカウルを外すのが結構難儀だったなぁ
フェンダーレス化する時にやったけどあれはプロでも面倒な案件LVだと思う

37: 2019/05/17(金) 16:41:04.17
スーファミのカセット分解するときみたいな感じか

38: 2019/05/17(金) 18:44:27.58
分解というより殻割りに近い感覚かも

ブラウザ使ってると、どうもsage忘れるな…

41: 2019/05/18(土) 18:38:53.87
今時の国産車にそんな甘やかしな慣らし運転って必要なの?
ちゃんと暖機してから走り始め、
高い負荷をかけない普通の走りで
初回メンテをちゃんとやれば良いもんだと思ってたが…
あまりトロトロだと上のギアが慣せないような気もするけどなぁ。

42: 2019/05/18(土) 18:51:11.13
>>41
いきなり全開とかしなきゃ問題ないよ。

43: 2019/05/18(土) 20:07:52.02
説明書には「1000キロまで急加速・急ブレーキすんな」と書いてあるだけだったね。

44: 2019/05/18(土) 20:24:20.42
新型のシート下z-7のxl入らないってマジ?

45: 2019/05/18(土) 21:49:45.43
>>44
入りますん。

46: 2019/05/18(土) 21:53:24.92
どっちだ?

47: 2019/05/19(日) 16:45:37.31
機械ものはすべからく慣らしは必要、これは確実
機械としての精度と寿命が決まる作業だからね
ただ車やバイクのエンジンは、完成後にモーターで回して一定の慣らしはやってる
一般のオーナーは10万kmなんて、めったに乗らない
総合的に判断した結果が、マニュアルの「1000kmまでは~」なんだろうな

まあオイル交換をはやめにするのと同じで、やって悪いことはないので
慣らしをできるゆとりのある人はやっておくに越したことはない

ただねえ、慣らしにもいろんな流儀があって、こだわる人はとてもこだわる
深く考えずに、最初のうちはあまりスロットルを開かず回転も上がりすぎないように
距離が進むにつれ、スロットル開度も回転も上げていくイメージでやればいいと思う

48: 2019/05/19(日) 16:50:26.11
以前調べたことを、ふと思い出したのでネタとして投下してみる
NMAXの慣らしは、国内向けは他のメーカーと変わらず「1000kmまでは~」だと思ったんだけど
英語版は細かく慣らしが指示されてる
ざっくり意訳してみると
-----
エンジンブレークイン(慣らし運転)
エンジンの寿命にとって最初の1000マイル(1600km)ほど重要な期間はない。
なので以下を注意深く読むこと。

新品のエンジンは、最初の1600kmまでは過大な負荷をかけるな。
エンジン各部の部品同士は、適切な隙間になるように摩耗し研磨される。
この間、長時間のフルスロットルやエンジンが過熱することも避けろ。

0-1000km
スロットルを1/3以上長時間開けることは避けろ。
>>1000km走行したらエンジンとギアオイルを交換しろ。

1000-1600km
スロットルを1/2以上長時間開けることは避けろ。
1600kmを超えたら慣らし終了。
-----

こんな感じ
国によって使われる速度や距離が違うからってことなのかね
でもPCXの海外版のマニュアルでは、国内版とおおむね同様の表現だったはず

49: 2019/05/20(月) 01:41:16.43
ようやく4型用のGIVIスクリーンが登場した
やすいしH2Cで妥協しようかと思ってたけど、新しいGIVIはかっこいいわ
国内発売はいつかな

50: 2019/05/20(月) 01:55:36.94
https://ebay.us/4doPfp
GIVIの新スクリーン、eBayに出てたやつ
えらい安いんだけど…
国内はいくらになるのか

51: 2019/05/20(月) 19:04:12.17
ちょいと聞きたいんだが
これに乗ってて前に車もいて普通に速度も出してるのに1車線の道をかなり強引に幅寄せしながら追い抜きされる事ってよくある?
最近立て続けにあったから・・

52: 2019/05/20(月) 19:12:06.23
>>51
福岡では日常茶飯事。

月曜朝の国道3号とか、毎週遺書残して家を出るレベル。

60: 2019/05/21(火) 05:06:22.53
>>51
福岡では日常茶飯事。
それにクラクションと前に入られ急ブレーキ追加

53: 2019/05/20(月) 20:24:04.15
左に寄って走ってると車には、抜けというメッセージになってしまうことがあるからな
まあ状況によって真ん中とか右よりを走るようにするのも対処法のひとつかも
土地柄なんかもあるのかもしれんけどなあ

55: 2019/05/20(月) 20:46:33.93
車はともかく同じバイクでもイキッてる奴がいて抜かしてきそうだったら素直に道譲るよな
関わっても損するだけだし

56: 2019/05/20(月) 20:56:54.01
自分が急ぎじゃなかったら、最近は自分から道を積極的に譲るようにしてるわ。
ゆっくりの方が楽しいし。

57: 2019/05/20(月) 22:02:07.73
二輪四輪両方乗ってるなら其々のリスクやどう見えるかわかると思うけどな
ここの人は二輪しか免許ないのか?

58: 2019/05/20(月) 23:37:49.77
自分は車はここ数年乗ってないな。バイクしか乗ってない。

59: 2019/05/21(火) 01:44:35.63
バイクの方が手軽だしな
ガソリン価格が高騰してるってもあるわ
ってか車出すのがめんどくせぇ

61: 2019/05/21(火) 08:54:01.89
福岡は怖いなw
そんな露骨なことされたら、さすがにキレるわ

まあ実力行使はまずいから
やっぱこれからはドラレコで武装しなくちゃいけないのかな

62: 2019/05/21(火) 13:51:46.05
ツーリング中にレストランに入り、
レストラン内からガラス越しに
目に入る所に停めた新車下ろし立ての
My現行PCXちゃんを眺めながらの飯は
本当にうまいなぁ🍴

63: 2019/05/21(火) 15:35:39.33
GWに旅行行ってきたけど、東南アジアでPCX見かける台数増えてるな
カンボジアでレンタルして乗ったけどさすがに未舗装の道はWaveとかの方が
走りやすかった、でもいいバイクだねPCX
東南アジアではMT→スクーターに移行中でその中でも見栄をはれるバイクみたい
ベトナムでは正式に販売されてるスクーターのなかでホンダのSH300が一番高いらしい
日本円で150万円程

64: 2019/05/21(火) 15:58:33.13
日本から盗まれたのも元気に走ってそう

65: 2019/05/21(火) 16:20:22.54
カンボジアで日本の青いシールを貼ったままのバイクを見かけたから盗品だろうね
ただ、タイやベトナムは中古などの車体は高関税だからPCXに限っては自国製造の
バイクだと思う。

66: 2019/05/21(火) 18:44:46.13
ハンドルグリップ換えた人いる?
何故かもっちもっち、にっちゃにっちゃ引っ付く感じがするのは俺だけ?

67: 2019/05/21(火) 19:24:23.40
>>66
純正のグリップヒーター付けてる!
案外この季節でも出番がある。

68: 2019/05/21(火) 20:44:20.77
>>66
新しいのか古いのかわからないけど
そこそこ古いのなら、おそらく加水分解だろうなあ
対処法は交換しかない

69: 2019/05/22(水) 14:02:20.71
慣らし中
走行距離406.5キロで燃料チカチカ
給油で7.1リッター入って、燃費計53.6だったのが計算では57.2だった
燃費計より実燃費がいいなんてビックリしたよ、このバイクを選んで正解だった

70: 2019/05/22(水) 15:25:27.59
おそらくきっちりギリまで入れてないと思われる。
おれの場合はギリまで入れて燃費計の方が値良かったしな

71: 2019/05/22(水) 17:16:42.30
きっちり入れたよ
ショップが中途半端に入れていたので継ぎ足して満タンにして計測した

72: 2019/05/23(木) 00:21:06.92
これから注文しても、納車はちょうど梅雨入りくらいになりそうだなあ
もう少し早く動いてればよかった

73: 2019/05/24(金) 19:20:14.86
好奇心程度で考えてるだけなんだがウエイトローラー変えたらけっこう変わるもん?
ノーマルでも特に困ることはない常識的な運転しかしてないんだけどもうすこしキビキビ走ったら気持ちいいだろうなとは思う
ただ燃費の良さも気に入ってるからどの程度悪くなるかにもよるけど16gのウエイトローラーに変えたらどれくらい悪くなるの?

74: 2019/05/24(金) 19:56:15.16
>>73
人に長所も短所もあるように2輪にも当然特徴がある
長所を伸ばすか短所を補うか

PCXの長所は燃費、短所は加速力

76: 2019/05/24(金) 20:32:49.99
>>73
駆動系をいじるスキルがあるのなら、とりあえずやってみればいいんじゃね?
何gが最適なのか、燃費の悪化はどのくらいなのかは、それこそ走り方次第なので
まあそのへんも含めて、実際にやってみて自分に最適な重さを決めればよいかと

先人の情報によれば16~17gくらいがよいバランスのように思えるね
自分もいずれやってみたいけど、納車は7月なんだよなあ…

81: 2019/05/25(土) 01:10:29.69
>>73
ウェイトローラー変えるなら工具揃えなきゃだしタコメーターも増設しないとだからゼロからやると結構初期投資かかるかな

加速性を少し良くするならローラーやる前にアイスヒューズを試してみたら?ヒューズなら素人でも出来るし

83: 2019/05/25(土) 14:44:10.40
>>81
あれはオカルトだと思うけどな
理屈を読んでさらにそう思った

75: 2019/05/24(金) 20:07:46.61
なんの回答にもなってなくて草

77: 2019/05/24(金) 20:48:15.33
マジ、そんな待つの?

79: 2019/05/24(金) 21:55:36.54
>>77
125はわからないけど
150はメーカー在庫なしで、次に日本に入ってくるのが7月の頭だそうだ
相変わらずの人気っぷりのようだ

84: 2019/05/25(土) 14:53:01.65
>>79
>>80

こないだリコールがあったけど、対象車両の数は
125が150の約3倍だったぞ

152: 2019/06/02(日) 11:16:44.64
>>79
近所のウイング店で4月中頃に見積もりとったら、5月8日納品、それから登録やらで+7日で納車だったから、四半期ごとの輸入なのかな。

今は店頭在庫も普通にあるから、急ぎなら在庫ありのショップで買うのもよいかと。
特にドリーム店は色違いで2台置いてある印象。

157: 2019/06/02(日) 16:09:51.57
>>152
雰囲気としては1~2ヶ月に1回くらいの頻度で日本に入ってきてる模様
季節や時期によって違うのかもしれないけどね

78: 2019/05/24(金) 21:13:29.01
俺は逆にwrをもっと重くして
加速遅くなってもいいからさらに燃費上げたいわ

82: 2019/05/25(土) 08:15:25.50
>>78
センタースプリングをKF30/JF84用に替えれば、
250rpm位変速回転数が下がって燃費4~5312pかも。

80: 2019/05/24(金) 22:02:16.10
150だと駐輪場少ないのに人気なんだ…

86: 2019/05/25(土) 20:25:23.36
>>80
駐輪場を気にするような使い方してない人もいるってことでしょ
オレは通勤に使ってないし、バイクで駅に行くこともない
出かけるのもスーパーやらファミレスやら観光地やらなんで、駐輪場で原付二種だから軽二輪だからってのを気にしたことがない

85: 2019/05/25(土) 17:38:06.38
4型の発表時点での年間目標は125が15000台、150が6000台
2018年の販売実績は4206台で、軽二輪では第二位、大型を含めても三位
(ちなみに一位はレブル250、二位はZ900RS)
初年度は年度途中の投入だから、ほぼ目標を達成するペースといってよさそう
125のデータは見つからなかった

数字を探してる途中でインドネシアのPCX150年間目標が150000台というのを発見した
桁がふたつも違うと、もう何も言うことはないねw

87: 2019/05/25(土) 20:36:47.43
緑虫怖いよ、都内でも大きい駅にしか125以上の駐輪場ほぼ無い

88: 2019/05/25(土) 21:35:01.70
自分はもっぱら遊び用途というか、ツーリングメインなので
150の方がいいなと思って決めた
ツーリングも山方面が主体になるし、登りに強いほうがいいなというのもある

そもそも駐輪場を利用することがほとんどないからなあ

92: 2019/05/26(日) 14:06:11.43
>>88
その用途ならあくまで非常用としてだけど高速走れるのもいい
しまなみ海道のそばに住んでなかったら俺も150にするな

89: 2019/05/26(日) 01:16:09.43
GIVIのスペシャルキャリアにSHADのベースは装着できるのかな?

90: 2019/05/26(日) 01:26:38.29
>>89
SHADのH0PC10STじゃだめなのか?

91: 2019/05/26(日) 01:29:12.20
>>90
もともとGIVIにするつもりだったので
スペシャルキャリアは調達済だったりするんでw

93: 2019/05/26(日) 18:00:06.93
正直、150に乗るために中免取るのはお勧めしてないけど、
すでに免許があるなら125より150だね。維持費が結構増えるけど。

…初自二免許だったら教習料が3万くらいしか変わらないから小型限定は勧めないけどw

95: 2019/05/26(日) 19:09:09.13
俺はKF30からJF81に乗り換えた。
燃費がどのステージでもだいたい5程向上したし、任意保険格安だし大満足の結果となった

96: 2019/05/26(日) 22:09:54.56
>>95
150と125は排気量にしてわずか25㏄程度の差だけど
カテゴリーの違いで推奨される用途が全く違う
それって最初の30を選んだのが単純にミスだっただけじゃ

みぁ俺も81乗りだし十分満足もしてるが

97: 2019/05/26(日) 23:00:53.11
>>95
ファミバイじゃなくて任意保険なら等級リセットじゃん

98: 2019/05/26(日) 23:41:58.17
自分の場合、PCXを選ぶにあたってレンタルで一日乗り回してみたんだけど
山へ行かないのなら、というか街乗りメインなら125でなんの不満もないね
比較で借りたジクサー150と比べても、JF81の方が速いと感じた

最終的には、上り坂での余力と、高速ワープのメリットを考えてKF30を選んだけど
実用目的ならばJF81を選んだと思う(というか最初はJF81のつもりだった)

任意保険だってすでにファミバイ特約はつけてるし、普通に考えたら
たった25ccのために、新たに任意保険に入るなど無駄もいいところw
まあ、遊び用途なので、贅沢してみたというところ

99: 2019/05/27(月) 06:41:22.80
125は登りの苦しさがネックだよねぇ150でもマシなだけでやっぱり苦しいもんは苦しいけど

100: 2019/05/27(月) 19:44:49.14
150乗るのに維持費そんな気にするほど変わるか?任意保険だって月にほんの数千円の差じゃん。そら安いに越した事ないけど気にしたことないわ。

104: 2019/05/27(月) 20:36:10.10
>>100
月に数千円の差はでかくね?

107: 2019/05/27(月) 22:20:10.74
月数千円の違いを大したことがないって言う >>100 のような人ってやっぱり一生貧乏なんだよね 一事が万事

101: 2019/05/27(月) 20:00:02.90
学生とか若い子は結構変わると思うよ。
じじいはそもそも安いから

102: 2019/05/27(月) 20:00:22.79
PCXのハイブリッドレンタルして
高山から万座登って横手志賀高原
降りて来たけど…
登りはまぁまぁかな
驚くべきはコーナリング性能に感動しました!ぐいっと倒せて思い通りのラインで気持ちよく曲がってく。

103: 2019/05/27(月) 20:32:33.45
月に数千円の差は年に数万円の差になるんだよ当然つらい

105: 2019/05/27(月) 21:47:35.28
>月にほんの数千円の差

審議

106: 2019/05/27(月) 21:48:17.51
>>105
するの?

108: 2019/05/27(月) 23:06:32.81
「一円を笑うものは一円に泣く」ってね
ガキのころ、よく親から言われたな
ほんとは、一銭を笑う者は一銭に泣く、というのが正しいらしいけど

まあ無駄とわかってて150を選んでるんで、偉そうなことはいえないが
でも任意保険も最安のチューリッヒにしたし、でき限りの節約はしてるのよw

109: 2019/05/27(月) 23:42:12.82
これまでの流れでいくと来年の春あたりにマイナーチェンジか?

110: 2019/05/27(月) 23:47:27.83
不評のライト周りとテールランプが…
今言えるのはここまで

111: 2019/05/28(火) 00:59:46.92
どうなのかなあ
いままでも2年で外装が変更になるようなマイナーチェンジはしてないからなあ

グローバルモデルだけに市場の評価も地域で異なるものがあるだろうし
例えばPCXに限らないけど、最近のホンダのホーンとウィンカーの配置だって
日本だと不満の声がけっこう聞こえるけど、ホーンを多用するアジア諸国では
評判がいいんだそうだよ

112: 2019/05/28(火) 10:15:54.33
>>111
確かにマイナーで機能が改良されたってのは聞いたことがないな
カラーの追加or変更じゃないかな

113: 2019/05/28(火) 10:46:58.45
150にして高速乗れるようになった途端、ファミバイ使えなくなる
ガソリン代、税金はほとんど違わないけど
高速乗れても、100キロ巡航がせいぜいでしょうね
長距離乗らないと思うけど

小型ATだけの俺には、普通自動二輪取得もしなくちゃならんし
125の壁を突破するのは、それなりの覚悟がいる

114: 2019/05/28(火) 10:52:16.43
JF81 ヘッドライトつけたままでバッテリーあがじゃった
充電したんだけど、バッテリー痛んでないだろうか・・・

116: 2019/05/28(火) 14:16:09.55
>>114
Amazonで得体の知れない業者がGTZ6Vを2,500円で売ってるから、購入してレポよろ。

117: 2019/05/28(火) 14:41:51.54
>>114
鉛電池は過放電が一番つらいからねえ
放電の度合いによって影響も違ってくると思うけど
ざっくりといえば、二度上げてしまったバッテリは交換した方がいい
というのは聞いたことがある

とりあえず様子を見て、アイストがオーバーライドされるようになったら
バッテリ交換ということでいいんじゃないだろうか

115: 2019/05/28(火) 12:30:35.55
一度上がってしまうと元には戻らないって聞くよね

118: 2019/05/28(火) 15:58:57.25
SHORAIに入れ換えると性能上がるかな

119: 2019/05/28(火) 16:40:34.14
リチウムイオン電池はどうなんだろうね、興味はあるんだが
基本的に繊細な充電制御が必要な電池なんで
そもそもそれ用に作られてない車体に汎用品として搭載することに
無理はないんだろうか?という不安は残る

そのメーカーの能書きを見ると
性能が低下してきたら専用の充電器でバランス充電をすれば性能が復活する
みたいなことが書かれてるけど
逆に言えば車両搭載状態でバランス充電は行われてないということになる
セル間バランスの崩れは発火事故にもつながる要因なので、ちょっと気になる

Li-Poは爆発するけどLi-Feは安全みたいな書き方もちょっと疑問
Li-Feも扱いを間違えればやはり火は吹く
そもそもLi-Poだってリチウムイオン電池の中では安全性は高い方式とされてるし

最悪火災につながる可能性があるものだけに、ちょっと慎重になるね
もう少し普及して評価が定まるまで待ちかな

120: 2019/05/28(火) 16:43:52.92
うーむ、長文になっちまうな
根拠をすっ飛ばして書けばもっと単純に書けるんだが

「それ、火吹く可能性あるからやめとけ」

これで終了w

121: 2019/05/28(火) 17:51:41.49
アイドリングストップ機能のせいでバッテリー状態を監視しているみたい、単純にスペック上げるとまずいか

122: 2019/05/28(火) 18:54:50.40
充電したバッテリーでしばらく様子みるよ
リチュウムイオンは、Pbと充電特性が違うから軽量化のメリットだけでは選択できない

充電前に電圧なんぼか見とけばよかった

123: 2019/06/01(土) 05:52:47.10
PCX検討してるんですけど皆さん駐車は雨ざらしですか?
メーター周りに水が溜まりそうな感じで心配なのですが

124: 2019/06/01(土) 06:44:28.30
>>123
防水だから心配すんな

130: 2019/06/01(土) 13:35:44.86
>>124
>>129
駐車場所についてはどうでしょうか?
原二とはいえPCXレベルになるとガサツに扱うのもアレなので

137: 2019/06/01(土) 18:38:39.58
>>130
ウチは元納屋を改造した倉庫だから室内保管だな
雨の日は基本4輪だから雨天走行も無し

141: 2019/06/01(土) 21:17:55.66
>>130ですがお答えくださった皆様ありがとうございます
排水されるみたいで安心しました

143: 2019/06/02(日) 00:45:51.47
>>141 PCXは盗難が危ないのでは?地域や場所によるだろうけど

129: 2019/06/01(土) 13:04:15.89
>>123
あれ不思議なことに排水されてるよねw

139: 2019/06/01(土) 19:55:12.98
>>123
>>129
PCXを月一くらいで手で洗車してるけど、メーターの下あたりに目に見えない排水穴か何かがあるらしく、メーターに水かけたらそこからどんどん水が抜けていくよ。

127: 2019/06/01(土) 08:58:59.00
>>126
車の上でもやるしシートの上でもやってるよ

128: 2019/06/01(土) 09:21:13.31
マーキングなら猫こなーずみたいなスプレー噴くしかないね

131: 2019/06/01(土) 15:02:23.29
車も一緒で青空と屋根付き保管じゃ全く違うんだからガレージ置いたり作ったりできる場所があるならあった方がいいよ
車はガラスがUVカットガラスになったおかげでダッシュボードもほとんど色褪せないけどバイクはそうじゃ無いし知り合いの5年乗ったPCXはどんな保管してるのか知らないが色褪せと錆びだらけ

132: 2019/06/01(土) 15:12:00.79
駅前駐輪場、「50cc超は係員を呼んでください」という但書があったのだが
係員に、ゲート通過できるんじゃね?と言われて試してみたらあっさり通過。
原二通り越して軽二なんだが…。

今頃ここが125のスレだということに気づいたw

133: 2019/06/01(土) 15:20:06.47
原二は原二だと思うが、PCXレベルってなんぞw

135: 2019/06/01(土) 15:46:01.30
>>133
全く同サイズの軽二が存在してるってことじゃね?

136: 2019/06/01(土) 16:46:41.24
>>133
レベル何て表現は、PCXに失礼に当たる
もはやこれは!PCXクラスだ!

134: 2019/06/01(土) 15:33:26.96
ここは原二スレではないだろ?
PCX150は軽二だし

138: 2019/06/01(土) 18:49:55.57
ん?ここ原二のPCX125スレだよね、軽二は150スレが別に有るんゴ

140: 2019/06/01(土) 20:54:37.03
>>138
一時スレが乱立して過疎ったのもあって
ここへ統合でいいんじゃね?って話になってなかったっけか

142: 2019/06/01(土) 21:26:30.26
>>140
へ~’(Ф∀Ф)`それで排気量省いてるのね、でも少し上で原二のスレじゃないって書き込みあったけど…原二だけのスレじゃないって話だったのねん

146: 2019/06/02(日) 07:55:19.95
>>142
ホームページ見ると
125ccは PCX
150ccは PCX150 となっている
なのでこのスレは125cc専用です なんて堅苦しいことはいいかな

144: 2019/06/02(日) 00:51:20.52
スマートキーのロックだけでいろんなところに数時間路駐したりしてるけど盗られる気配がない

145: 2019/06/02(日) 07:18:46.66
目を付けられたらそれなりの防犯対策しても無駄だからなぁ
ガラの悪いところに住んでるなら盗難保険入るしかないんでない

147: 2019/06/02(日) 08:44:09.38
>>145
市営県営住宅の団地地区は訳あり住人の巣窟だから治安悪いと警察官から聞いた
本来はPCX150スレ有るから125と150は分けてるが過疎るから統一して総合スレ化してる

154: 2019/06/02(日) 11:23:57.46
>>145
盗難保険はマジでオススメ。
高速バス乗り場とか、空港とか、盗難気にせず駐車できるから、本当に足として使える。

148: 2019/06/02(日) 08:53:43.38
団地に悪いのが住んで居るわけじゃない、団地だと住んでいる人間が多い=盗めるバイクの数もセキュリティーも甘い→狙い目になる
大阪の盗難事件で知ったけど、盗んだバイクを売ってもバレないのはダメでしょ

149: 2019/06/02(日) 08:57:07.36
いやいや、団地の悪いの率は高いだろw
雰囲気も治安も他に比べて段違いに悪い

150: 2019/06/02(日) 08:58:30.92
もう何年も流行り物になってる詐欺も警察は捕まえる気あるのか?って感じだし犯罪組織はやりたい放題だよな

151: 2019/06/02(日) 09:13:51.79
団地への偏見が凄いw たとえば自分がバイク泥棒だとして、物色先はマンション 住宅街 団地 繁華街どこで探す?

153: 2019/06/02(日) 11:17:36.84
>>151
やっぱり団地だよな
欲求不満の団地妻がいっぱいいることは、日活で確認できてるし

155: 2019/06/02(日) 12:04:18.94
自分が泥棒だったら、比較的まんべんなく探すと思う。

156: 2019/06/02(日) 13:40:09.82
拘置所留置所施設ある地域も治安悪い
生活保護需給者が多い地域も治安悪い
電柱に付いてる外灯の蛍光灯が青い地区は痴漢露出狂等の性犯罪が多い目印
全部警察官から教えてもらった
自衛隊駐屯地の近所には性風俗の店が必ずある
これは自衛官から聞いた

158: 2019/06/02(日) 16:24:37.40
自衛隊のは駐屯地目当てに周りが作っただけだろw
ぶらくやとさつじょうの在る町、あおせんあかせんの町もダメ
まー盗まれる時はどこに置こうが盗まれる、狙われたらお終い

159: 2019/06/02(日) 20:10:14.56
日常の足として考えてるけどさ
純正箱かシート下にティッシュとかトイレ紙とか入る?

160: 2019/06/02(日) 20:14:17.70
フルフェイスがすんなり入らない、中は段ついてるから何が入る入らないはやってみないと分からない

161: 2019/06/02(日) 20:23:55.11
ティッシュハーフサイズ5ヶパック又は
トイレットロール6ヶパックはきっと入る。

162: 2019/06/02(日) 22:17:17.34
薄型のティッシュ5箱重ねとトイレットロール4つが2段(購入時は3段)のやつがあったから試してみたが

シート下の場合は

薄型ティッシュ5箱重ねは横向きにしてちょうど良い、6箱でも長さは問題ないがシートを閉めるとおそらく潰れる箱が出てくる
単品でバラにしたらもう1箱か2箱くらいは収まるかもしれない

トイレットロールは無理、一段(4ロール)でなんとか収まるレベルでバラバラにすればもう1、2ロール入るかもという感じ

純正トップケースじゃないけどGIVIの37Lのトップケース(蓋の方にも荷物が詰められるように加工してるから正確ではない)の場合は

横向きにすれば薄型ティッシュ5箱重ねを横向き余裕、6箱でも全然いける
バラバラにして色々工夫すれば10箱くらいは余裕かもしれない
トイレットロールは4ロール一段ならかなり余裕、バラバラにしてうまく入れれば全部で7、8ロールは入るかもしれない

当然、どっちも他になにも入れてない状態で試してるし潰しても良いのならもう少し詰め込める

163: 2019/06/02(日) 22:44:45.66
そっか、じゃあシート下トランクへのトイレットロールは
2倍巻き6ヶパックか3倍巻き4ヶパック推奨って事で。

3倍巻きは少し固いから2倍巻きの方を、勿論ダブルで。

164: 2019/06/02(日) 22:55:41.90
晴れの日にコンビニフックではダメなのかな?

177: 2019/06/03(月) 23:47:31.57
>>164
PCXには四輪にはない収納の美学なるものがある。
リア箱も付けてスーパーで買い物して、一切外には
出さずに積んで走るのは、割と快感。

165: 2019/06/02(日) 23:08:41.78
何が悲しくてPCXでティッシュを買いにいくんだよ
ティッシュなんて奥様が買うもんだろ 笑

167: 2019/06/03(月) 02:13:02.06
>>165
免許持って無かったり買い物すら出来ない低脳無能奥様じゃね?

166: 2019/06/02(日) 23:22:05.61
大きな帽体でもフルフェイス一つくらい楽勝で入るメットインにして欲しいよね

168: 2019/06/03(月) 18:18:30.26
暖かくなったせいか燃費すげえことになってきた
https://i.imgur.com/GrPrnWu.jpg

186: 2019/06/05(水) 00:19:38.03
>>168
ほんとマジでカブ(笑)なんていらないな

169: 2019/06/03(月) 19:45:48.46
カブ並だね
HONDAマジック

170: 2019/06/03(月) 19:57:52.02
>>169
峠に登る
頂上でトリップリセット
アイドリングで下る

燃費すげぇー、うおおおお

172: 2019/06/03(月) 20:25:36.27
>>170
そんなことしなくても田舎の平地なら出る

173: 2019/06/03(月) 20:39:18.20
>>170
今日の給油時に取ったけど普通にこれくらい出るけどな 最高は60.8だった
https://i.imgur.com/GyWvxdR.jpg

181: 2019/06/04(火) 11:12:50.60
>>173
以前に燃費が普通に60越えるって話をしてると
「トリップが400㎞以上で残量計が1~2目盛残ってる画像を上げろ!」っていう
基地外が湧いてきて大変だった…

無視したけどw

171: 2019/06/03(月) 19:59:17.62
カブは30キロで走ると、リッター100キロいくというが・・・

174: 2019/06/03(月) 21:09:44.52
ぱぱ帰りに買ってきてねだよ
俺なんか今日卵買ってきて言われたぞ
卵だぞたまご
ふざけんなと

は言えず
厳重に梱包して慎重かつ速やかに運転して帰ったわ

175: 2019/06/03(月) 22:52:51.91
ぱぱ活

176: 2019/06/03(月) 23:04:23.90
125は何万キロ走るの?

180: 2019/06/04(火) 09:06:07.03
>>176
10万が目安

185: 2019/06/04(火) 18:17:31.46
>>180
㌧クス、10万も走るんですか

178: 2019/06/04(火) 00:18:38.52
これからの季節、スーパーで
Lサイズのスイカたまに買うんだよな

179: 2019/06/04(火) 00:46:34.51
スイカの大玉か、こりゃまたシートが閉まり難そうな
割れたらやっかいな、運び難そうなのを。7kg以上は
リア箱には積めぬ。袋に入れてぶら下げは反則。
あくまでシート下に収まるスイカ。>スイカ担当の方

182: 2019/06/04(火) 15:02:27.84
おまえが坂道かつ短い距離で出した
偽装燃費の画像だったからだろ
自業自得

189: 2019/06/05(水) 16:46:43.18
>>182
ちょっと以前の画像だが
https://imgur.com/YpoYPQP.jpg
まぁ167㎞の下り坂ってのを四国で探してみてねw

183: 2019/06/04(火) 17:30:33.98
トリップ表示8000キロもしくは999キロで燃料メモリMAXの画像なら近々あげられそうだけどそんなの何に使うの?

184: 2019/06/04(火) 18:00:03.03
6月4日で天安門事件から30年です

中国共産党軍の火炎放射とブルトーザー、銃や戦車で
1万人以上の中国人が一瞬で消されました
その後中国は独裁を強化して洗脳による歴史や文化の改ざんねつ造
ウイグル人やチベット人に対する卑劣な行為を続けナチスより凶悪な独裁国になりました

多くの海外にいる中国人や反中国共産党の中国人は
「今の中国人は与えられるものを食って寝るだけの豚だ」と言っています

今の中国人は洗脳教育により天安門事件があった事すら知りません

187: 2019/06/05(水) 13:39:37.71
ゴムで荷物固定するフックくらいデフォでつけておいてほしいな

188: 2019/06/05(水) 16:16:40.57
フックがあればスイカにメット被せて運べるな

190: 2019/06/05(水) 17:47:54.33
しっこくしっこく

191: 2019/06/05(水) 19:07:10.97
ストップ&ゴーのないド田舎なら坂道無くても全然出るっしょ
四国なら余裕

200: 2019/06/05(水) 23:45:03.82
>>191
余裕じゃないぞw
坂道は登ったら下るから±0だが最高速度は超重要
メーター読み60km/h以下に抑えて走らないと60↑は無理
普段気にせず走ってるから56~58ぐらいだ

192: 2019/06/05(水) 19:33:00.73
純正ボックスって社外品みたいに取り外し出来る?

193: 2019/06/05(水) 19:54:48.24
徳島や高知は山だらけじゃん、白バイいっぱい隠れてるし

194: 2019/06/05(水) 20:35:49.33
レンタルのPCX(20012年式)で四国走り回ってる
ちょっと古い型だからか回し気味で発進するからか、燃費はあまりよくない46km/L程度
四国の山道は細すぎてそれほど燃費走行にならないとか、交互通行で信号待ちとか結構ある

195: 2019/06/05(水) 20:39:34.26
>>194
四国も広い
徳島~室戸岬~高知とかならノンストップだ

196: 2019/06/05(水) 20:58:28.30
18000年後にもPCXあるのか。

197: 2019/06/05(水) 21:18:07.62
18000年後には石鎚山剣山しか残ってないんだ
愛媛民だから室戸往復はしてもそっちの沿岸ルートは通らんな

198: 2019/06/05(水) 22:27:35.59
アリババでマフラーが送料入れて8kだけど、付いてる画像見ると短いんだよね
買った人居ますか?

199: 2019/06/05(水) 22:28:28.21
18000年後か、富士山残ってるかな?
噴火して山体崩壊とかなってなきゃ良いが

201: 2019/06/06(木) 14:34:43.59
新型のミラーがとにかく見辛い
せめて56の頃くらいだと確認しやすいんですが
社外品で純正より見やすく尚且つ格好良いのってあります?

202: 2019/06/06(木) 14:41:29.26
JF81レンタルで乗ったけど、ミラーにそんなに違いなんてあるか?
見やすさも含めて特に意識することはなかったな
デザインはスッキリして新型の方が好ましい

203: 2019/06/06(木) 16:53:22.88
そういえば初二輪で未だにミラーの位置がなかなか定まらないんだが
自分の腕がかすかに見えるくらいの角度でいいのかな?
最初の頃は後続車ばかり写そうとしててミラーの役目を果たしてないことに気づいた

206: 2019/06/06(木) 17:36:41.98
>>203
バイクやミラーによって、微妙に違うから一概にはいえないけど
標準装着のミラーならば、腕や肩が1/3程度映るようにするのが目安

207: 2019/06/06(木) 17:51:42.22
>>206
なるほどありがとう

純正のミラーをそのまま使ってるけど小さいのもあるけど位置が低くてイマイチ見えづらいと感じてる
あと5センチずつでも前、上にあればかなり見やすそうだけど

204: 2019/06/06(木) 16:57:32.01
初二輪ならというかミラーだけでは不十分、行動を起こす前には必ず目視の癖を付けよう

205: 2019/06/06(木) 17:32:59.69
>>204
それは乗り始めてからすごく感じてます
むしろ車の方でも今まで以上にしっかり目視するクセがつきました

208: 2019/06/09(日) 09:18:09.40
ローダウンシートの逆で、フルフェイスメットが入るように改造したメットイン容量優先シート無いのかな
ボックス付けるのは見た目の問題で無理な人用に

209: 2019/06/09(日) 10:45:45.95
>>208
シートの前方にはプラスチックフレームがなくて、メットの
高さだけ閉めると盛り上がる様なやつとかなら歓迎。

---
昨晩車を運転してたら左前方先に現行PCXを見つけた。
テールランプが特徴的だから直ぐ分かる。
おや150(KF30)か、ナンバープレートの白さと大きさから
咄嗟にそう認識した。でもそれは誤認識だった。

近づくと△マーク、ピンクナンバーの外枠にもう1枚の
プレートがあって125(JF81)の方だと気付いた。
遠くからだとパッと見が白ナンバーに見えてしまう(?)
下敷きプレートがあるんだね。

210: 2019/06/09(日) 10:58:32.99
>>208
Mサイズなら大概メットインに入る報告ある
余裕で入るようにSサイズのフルフェイスにすれば入るでしょう
Sサイズ無理なら首から上を改造してとしか…
車体改造から本人の人体改造に目線を変えて言ってみた草

211: 2019/06/09(日) 12:13:54.61
シート少し高くなって良いからどこか作らないかな、今XL帽体でシートは無理やり閉めているけど2~3cm脇に隙間ができる
雨が入るのが嫌なんですよ

212: 2019/06/09(日) 13:28:58.31
シート持ち込みで20000円ぐらい払ってワンオフ品を作ってくれるとこを自力で探せ
20000円で要望満たすの手に入るなら安いだろ
世の中は何でも需要が少ない物にはそれなりの価格設定されるし
30000円40000円を請求されても仕方ないと諦めてくれ

213: 2019/06/10(月) 11:30:23.66
皮膚剥がして頭蓋骨削って小さくしろ

214: 2019/06/10(月) 11:42:15.09
メットインなのにフルフェイスくらい入るようにしろよ

215: 2019/06/10(月) 23:25:53.05
正式名称はメットインぢゃなくて、シート下トランクらしい。

216: 2019/06/11(火) 16:33:46.75
最近KF30買った者ですが、教えて下さい

セル回す時、後輪ブレーキを割りと強めに握らないとエンジンかからないみたいだけど、以前からですか?
以前dio110に乗っていたんですが、指一本でテールランプが点灯すればエンジンかかっていました。調整とかできますかね?

218: 2019/06/11(火) 19:31:06.66
>>216
PCXはリアブレーキをしっかり握らないとエンジンかからないよ

217: 2019/06/11(火) 19:31:05.30
最近JF81買ったけどバイク屋から出る時にエンジンかけようとしてかからなくてビックリしたらバイク屋の兄ちゃんに
左ブレーキを強めに握り込まないとエンジンかかんないっすよw
って笑われたわからそれが普通だと思うよ

219: 2019/06/11(火) 20:17:04.44
握力65キロの俺からすれば、
軽く握る程度でかかるわ

握力ないヘタレは大変だなw

220: 2019/06/11(火) 20:30:17.60
握力関係あるのか?
あれって握力自体はそこまで関係ないだろ20以下とかでもない限り
それより手の大きさとかレバーの角度でも握りやすさが全然違う

221: 2019/06/11(火) 21:07:48.72
遠心クラッチなんだからブレーキ握らなくてもかかるようにすれば良いのにね。

222: 2019/06/12(水) 01:27:36.55
ハンドルの所の配線をちょっとイジるだけで無効化出来るのにw

223: 2019/06/12(水) 06:08:41.62
それを聞いてるんだから草なんか生やさずに教えてやればいいのに

226: 2019/06/12(水) 08:17:12.68
>>223
安全に関わる部分なんだから自己責任だろ。俺はHVだけどスタンドキャンセルも
ハンドルの配線も変わってて、全て自分で調べて何とかしたんで。

224: 2019/06/12(水) 07:03:52.69
エンジンかけて最初の発進で突然急発進するとか
別のバイクでたまにあるんだがこれはAT系のバイクではよくあるの?

235: 2019/06/13(木) 07:15:36.75
>>224
昔の2ストスクーターじゃあるまいし急発進とかねーだろ

225: 2019/06/12(水) 07:30:27.09
ttps://youtu.be/Suq-_x12AUQ

すでにエンジンかかってる状態からだけど、こんな感じの事故が多いのかも

227: 2019/06/12(水) 17:36:52.14
PCXって風耐性はどう?
今50のスクーターだけど右に左に傾きまくるんで

230: 2019/06/12(水) 19:26:38.76
>>227
50ccより重量があるからふらつきは少ないよ

231: 2019/06/12(水) 19:35:39.49
>>230
ありがとう

228: 2019/06/12(水) 17:44:58.99
俺は50には何十年も乗ってないんで、比較しての感想は言えないけど
横風って意味なら多分50よりホイール径が大きい分
ジャイロ効果で多少ふらつきには強いかも

229: 2019/06/12(水) 17:57:08.19
>>228
ありがとう

232: 2019/06/12(水) 20:18:39.34
メットイン可能なXLサイズのフルフェイス使ってるけど三大メーカーじゃないから話題にできん。

233: 2019/06/12(水) 20:20:50.01
俺なんて尼の7kのやつかぶってるお

234: 2019/06/12(水) 21:22:40.67
夏場のチョイ乗り用にYAMAHAのLea Winds SF-5Dを愛用。
オバちゃんがよく被ってる。SGマーク付き。
第一印象はコレこけて頭打ったらホントに大丈夫? って感じ
だったけど、慣れると快適性が上回る。最近SF-7にモデル
チェンジして何とZENITHブランドに変わってしまった。

236: 2019/06/18(火) 01:24:30.15
ファーック!
安全運転してりゃピンク小型バイクって舐め腐りやがって、軽トラの爺まで煽って来やがるぜ!
集団で殿つとめてりゃどうすりゃいいんだよ、前のバイクとの車間距離がやばくなるぞ

237: 2019/06/18(火) 01:58:57.16
PCXってさあ、125ccの癖にイキり過ぎだよね
デザインとか、無駄にでかい車幅とか
何か昔の学園アニメに出てくる一人だけ白い制服来て髪型キメてキザなセリフ連発するキャラに似てるよね
アドレスとかNMAXより遅い癖に調子のんなよな

245: 2019/06/18(火) 09:15:42.27
要するに
>>237←宛のメッセージって訳なのね

246: 2019/06/18(火) 09:25:49.31
確かに>>237自ら不必要と断言してる癖にスレに来るとか>>237は知恵遅れっぽい
まるで負け惜しみ言いに来てる様にみえる

238: 2019/06/18(火) 02:22:58.56
と訳の分からないことをほざいているPCX買えない貧乏人が言ってます

239: 2019/06/18(火) 02:32:18.96
PCX
 
買えるか、買えないか、

じゃないんだ

いらないんだ

by俺

241: 2019/06/18(火) 07:06:35.99
こんな快速通勤専用みたいなスクーターでイキってる、とか遅いくせに、とか知恵遅れかな
周りはお前のことなんか気にもしてないのに一人でシグナルダッシュして先の赤信号までフルアクセルフルブレーキで失笑されてる軽とかコンパクトと一緒やな

242: 2019/06/18(火) 08:26:36.63
ちょっと何言ってるかわかんないw
日本語でぉk?

244: 2019/06/18(火) 08:57:00.37
つーかこんな知恵遅れしかいないバイク板でわかりやすい日本語書こうとか思ったことないわ

248: 2019/06/18(火) 10:18:36.11
×125~150全般
○50~250全般
これリアルガチ

249: 2019/06/18(火) 11:24:44.76
50でイキりようがないだろ。なにがガチだ

250: 2019/06/18(火) 13:02:15.86
だな。
50は常に全開以外他車の邪魔だからな~
そして全開にすると白バイの餌食というところまでがセット。

251: 2019/06/18(火) 17:35:18.14
信号で止まると歩行者になって右に押して歩いて、渡ったらバイクに跨がり右折する(直進待てないアホ)
左折するのに歩行者になって…みたいな(左折待てないアホ)は、150cc以上は存在しないよ重いから。

252: 2019/06/18(火) 21:04:36.66
>>251
先日の朝、Forza(SEかな?)で押し歩き~歩道横断~左折してるのをみた。

253: 2019/06/18(火) 22:35:53.08
マジか…じゃあ250ccでもアホの子は居るって事で、俺の見解不足でした。

254: 2019/06/18(火) 23:51:10.35
250はそこまで重くないわ

255: 2019/06/19(水) 00:34:42.05
信号待ち押し歩きのショートカットは合法の範囲なら
得られる数十秒の時間とを天秤にかけるのは
バイク通勤では日常茶飯事だった。あと数分早く
家を出れば良いのに、これが中々…。

256: 2019/06/19(水) 01:49:07.44
車よりマシだよ
通勤片道10キロを1時間半も車で通ってた俺最近乗り換えて、時間ガス代無駄にしてたってすげえ実感した。
今半分の時間で会社着くしこの差はデカい

259: 2019/06/19(水) 15:18:06.03
>>256
半分でも45分だろ?
PCXで10キロの距離45分もかかるってよっぽど渋滞が凄いのか?
チャリのほうが早いんじゃね?

257: 2019/06/19(水) 14:30:16.82
通勤で車を使うとかまさに愚の骨頂
東京大阪などの大都市は特にな

例外は田舎のみ

258: 2019/06/19(水) 15:10:39.84
予算150万円くらいで超軽量ロードバイク
組み立てたらもっと早く通勤できるぞ
チャリ最速

260: 2019/06/19(水) 17:25:08.45
10kmなら30分くらいでいけるんじゃないの?家から梅田周辺に勤務で13km
くらいだけどそれより早く着くわ

261: 2019/06/19(水) 17:59:56.54
草加の自宅から銀座まで21kmくらい
R4でどんなに混んでても40分以上かかることはないな

262: 2019/06/19(水) 19:12:02.71
そこそこ渋滞してて一切すり抜けしなけりゃそのくらい時間かかるだろ

263: 2019/06/19(水) 20:58:39.35
>>262
なに言ってんだ
一切すり抜けしなかったら車と同じ1時間半だろ

264: 2019/06/20(木) 07:31:41.15
制限速度や信号の数、すり抜け出来る出来ないの箇所が違うのに
一概に時間なんて分かる訳ねーだろ。
馬鹿ばっかだな。
10分で行ける所もあれば1時間かかる所もあるだろうよ。

265: 2019/06/20(木) 10:05:04.50
>>264
なにを当たり前のことドヤ顔でほざいでんだよアホかこいつ
そんなことみんなわかった上で話してんだろアスペ

266: 2019/06/20(木) 10:20:10.37
>>264
それを汲んだ上での話でしょ

267: 2019/06/20(木) 12:39:59.25
田舎とか一本道でどうにもならない所もあるよね

269: 2019/06/20(木) 23:27:10.99
>>267
X VIDEOがあるから特に困らない

268: 2019/06/20(木) 21:33:37.28
【速報】新作商品の情報来たぞ!
https://youtu.be/MLTV0WSC1Ek

271: 2019/06/21(金) 11:09:34.57
>>268
そのダサい雑音がどうしたの?
ショボ過ぎて2秒で評価Badにして切った

270: 2019/06/21(金) 07:27:14.49
純正のトップボックス取り付けベースにアマゾンとかで売ってる安いリアボックス、取り付け出来ますか?

272: 2019/06/21(金) 17:56:07.38
スマートキーの電池って交換出来る?出来るなら工具とか要る?

273: 2019/06/21(金) 18:14:49.63
>>272
そりゃ交換できるに決まってる
使い捨てなわけがない

274: 2019/06/21(金) 18:59:18.91
>>272
PCXユーザーは、ヘタレが大多数だな

276: 2019/06/22(土) 12:07:03.25
>>275
ここには、お前と同じヘタレがいる

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543932754/

277: 2019/06/23(日) 19:33:08.74
PCX150だけにとどまらず125でも暴れる荒らしの中にはバイク車種メーカー板のマジェスティSの住人が含まれてるんだね

289: 2019/06/26(水) 21:52:03.05
>>279
いや違う
まず嫉妬で狂った腐った女みたいに自分に関係無い物に執拗に荒らす行為なんてしてない
乗っても無いのに持ち主に成り済ましたりしない
何かあれば牛丼とか言って同じキーワードを繰り返したりしない
荒らしの基地外共と一緒にすんな

280: 2019/06/26(水) 00:12:37.10
PCXってドラム式ってあるけど乾燥機でもついてんのか?
エンジンも2バルブとか草生えるわw

285: 2019/06/26(水) 08:38:30.75
>>284
>>281>>280のID末尾がOだからガラケーだと思ってるのかと
それで区別つくとこもあるけど、ここは区別たかないね

281: 2019/06/26(水) 01:08:34.64
ガラケーの方が草生えるわ

282: 2019/06/26(水) 05:59:43.16
>>281

284: 2019/06/26(水) 07:54:31.68
>>281
IDでガラケーってわかんの?

286: 2019/06/26(水) 08:58:31.81
かなり昔の判別方法、刑務所から出てきてすぐの人かw

287: 2019/06/26(水) 10:42:50.47
もう梅雨の時期だからドラム式乾燥機付きのPCXは大活躍だなwww

288: 2019/06/26(水) 11:36:43.87
横ドラムで乾燥機能付いてるけど乾太君で乾かしてる、熱はガスのが効率的だよ

290: 2019/06/30(日) 10:59:09.34
質問なんですが、pcx125にリアボックスを付けようと思うのですが

容量:48L

サイズ:幅約54cm×高さ約34cm×奥行き約42cm

これ買おうと思ってるんですがサイズ的に48だと大きすぎたりしますか?

296: 2019/06/30(日) 19:48:08.65
>>290
俺は32L付けてる。
車体に対しての大きさのバランスがちょうど良い。
中はフルフェイスがちょうど入る。

297: 2019/06/30(日) 19:56:04.51
>>290

俺はSHADのSH40蓋閉めるだけなら鍵必要ないので非常に便利

291: 2019/06/30(日) 11:53:41.46
かっちょ悪いよ

292: 2019/06/30(日) 15:32:13.29
やっぱカッコ悪いですよね( ̄▽ ̄;)

皆さんはリアボックスつけてない場合って他に収容スペース設けてますか?

293: 2019/06/30(日) 15:46:35.66
タナックスのタフザック

294: 2019/06/30(日) 16:23:06.37
股の間に入るバックが欲しい、ホンダで売ってないのかな

299: 2019/07/01(月) 01:28:08.03
>>294
ラフ&ロードにスクーターフロントバッグってのある。
NMAXにサイズぴったりらしいからPCXでも合うかもしれない。

300: 2019/07/01(月) 08:35:53.18
>>299
PCXにつけてる写真見たことあるし
違和感はないよ。固定ベルトも工夫してつけてるっぽい。
ただ、給油の度に取り外すことになるからねぇ。

295: 2019/06/30(日) 17:26:22.52
なにをつけてもおまるはおまる

298: 2019/06/30(日) 20:15:04.36
SHADのSC25 スクーターバッグ盗まれない工夫されてんのかな、着けとくと盗まれるよね

301: 2019/07/01(月) 12:16:13.27
給油口のとこのバッグとリアボックスを両方つけてる人もいるらしいが、
どうやって乗り降りしてんのかと思うんだよなあ。しんどそう。

302: 2019/07/01(月) 12:21:52.36
乗り降りするのも恥ずかしいおまる

303: 2019/07/01(月) 12:28:07.58
GIVIのお股バッグ、ジャストフィットしそうだけどお値段が17kと高額

304: 2019/07/01(月) 16:50:32.96
バッグの話題に便乗して質問なんだけどPCXにトップケースつけててシートバッグも付けたくなってきたんだけど何か落とし穴というかそりゃ無理だって事ありますか?
中には参考書2冊とルーズリーフと筆記用具と電卓くらいが入ればいい大きさのものをつけたいのですが
バイク屋が近くにないので何かアドバイスいただけるとありがたいです

305: 2019/07/02(火) 02:55:30.88
仕事帰りの買い物の為に便所紙12ロールが入る箱が欲しい
40だと入るか……?

306: 2019/07/02(火) 04:48:54.78
>>305
便所紙なんて自分とBOXの間に挟んで背もたれ代わりにするものだよ

315: 2019/07/02(火) 21:29:57.29
>>305
いつもシート下に押し込んでる

320: 2019/07/02(火) 22:31:45.83
>>315
入るの?w
>>316
32でも入るんだ
ちなみにメーカーをお聞きしても?

321: 2019/07/03(水) 01:22:38.76
>>320
jf56だけど
シングルロール入れてる 少しへこむけど気にしない

322: 2019/07/03(水) 07:47:44.26
>>320
SHAD SH33 SH34
外寸 D420mm×H310mm×W430mm

①スコッティ25mダブル12ロール
D196mm×H196mm×W342mm
SH32(廃盤)に収納可

②同2倍巻き50mダブル6ロール
D236mm×H118mm×W342mm
SH33に収納可、2セットは不明

316: 2019/07/02(火) 21:32:19.58
>>305
12ロールなら32Lでも入る。でも2倍巻き
6ロールがお勧め、もちろんダブルで。

307: 2019/07/02(火) 07:26:20.99
バイクってどうして収納無視して作るんだろうな

308: 2019/07/02(火) 07:50:26.88
収納は後からでも付けられるが、逆は大変だろうからな

309: 2019/07/02(火) 08:23:07.23
ネットで大量に買うのが一番安くて安全だよ

310: 2019/07/02(火) 08:52:01.76
バイクじゃないよおまるだよ

311: 2019/07/02(火) 21:05:40.82
現行のカラーチェンジっててるならいつくらいなんだべ?

去年の3月にモデルチェンジしてハイブリッドの追加でテコ入れしてーの10月頃新色かなー黄色ほしい。

318: 2019/07/02(火) 21:38:44.36
>>311
56でも黄色は最終だったしなぁ
オレも黄色好きだが

312: 2019/07/02(火) 21:22:26.62
大きな物はクルマで買い物へ行く。

314: 2019/07/02(火) 21:27:39.57
>>312
あと、ピザも

313: 2019/07/02(火) 21:25:57.62
希望的観測では黄色は早くて2年以内?

2018/3 白 黒 赤 茶銀
2018/9 HV深紺
2019/3 -
2019/9 白 マット黒 青 マット銀
2020/3 HV白青ツートン HVマット黒銀ツートン
2020/9 -
2021/3 SE白赤ツートン SEマット黒銀ツートン 黄(末期色)
2021/9 -
2022/3 モデルチェンジ

317: 2019/07/02(火) 21:35:03.60
ネットで縛ればいいべ

319: 2019/07/02(火) 21:45:20.92
シャッターキーめんどくさそうだしフォルツァでスマートキーの便利さはわかってるから買うなら現行一択なんだよなぁ。

新車35万、中古玉少し色選べないだし。あと少しで資金溜まりそうなところ。。

324: 2019/07/03(水) 12:54:37.01
誰も気にしない路傍の石が嬉しかろうがどうだろうがどうでもいいんだよ

325: 2019/07/03(水) 20:31:41.92
トイレットペーパーならクルマで買いに行くだろう。

326: 2019/07/03(水) 20:38:44.65
車に積んで買ってきてもな~んにも嬉しくないっしょ。
PCXで積めるかなぁ、おっ!すっぽり積めるじゃん。
はみ出さない、外に吊るさない、それが収納の美学。

327: 2019/07/03(水) 20:41:40.88
なるほど、PCXが”おまる”と言われている、理由がデザイン以外にも有ったんだね( *´艸`)
トイレットペーパーをシート下に詰め込めるから、”おまる”なんだw
あれだろう、本当はもう一品入るよなw茶色い臭いのキツイやつ、あれだよあれ

ヘタレが買うスクーターってのがよーく判ったw

328: 2019/07/03(水) 20:51:48.86
で、次レスからスレタイはこうだな

【ヘタレ専用】 PCX○○○台目 【おまる】

そして、テンプレは

ボックスを搭載すると積み込めるトイレットロールは以下の通り
PCXの美学 トイレットロールははみ出さない!そしてこれが、デザイン以外でおまると言われる所以

SHAD SH33 SH34
外寸 D420mm×H310mm×W430mm

①スコッティ25mダブル12ロール
D196mm×H196mm×W342mm
SH32(廃盤)に収納可

②同2倍巻き50mダブル6ロール
D236mm×H118mm×W342mm
SH33に収納可、2セットは不明

※ シート下には搭載可能トイレットロール
シングルロール入れてる 少しへこむ

※正しい有識者の意見
トイレットペーパーならクルマで買いに行くだろう。

PCXのヘタレユーザーへこんどから書込み”6”に必ず入れろよ
テンプレなんだkらw

329: 2019/07/03(水) 21:38:33.79
>>321-322
ありがとう

330: 2019/07/03(水) 21:39:04.27
PCXは足元がフラットじゃないけど、実用の原二スクも
兼ねてるから、積載に関する情報は必要だわな。

331: 2019/07/03(水) 21:43:03.09
フルフェイスもまともに収まらないのに、トイレ紙が~はアフォ丸出しなので止めてね

332: 2019/07/03(水) 22:09:33.52
やっぱりおまるはおまる

333: 2019/07/03(水) 23:22:20.74
グローバルモデルとしてフルフェ縛りのユーザーは
少数だから、シート下トランクへの収納は不要。

後付けでリアボックス付けるかワイヤー延長して
フック掛けの対応で可、がメーカーの答えだな。

前後14インチでこれだけスペースがあるだけ上等。

334: 2019/07/07(日) 20:21:50.98
23歳だった20年前に普通自動二輪免許取ったんだけどずっと乗らずにきた。
バイク乗り始めるなら年齢的に今がラストチャンスだと思う。
トリシティかPCX乗ろうか迷ってる。
どっちがいいだろうか?

運動神経に自信無いからトリシティだろうか?

336: 2019/07/07(日) 21:45:02.03
>>334
俺も20年ぶりに250ccのバイクに乗り始めたが、丸一日乗っていれば昔の感は戻るよ。
今はPCXと二台持ち。

338: 2019/07/07(日) 23:59:27.77
>>334
トリシティ、自立しないけどいい?

339: 2019/07/08(月) 06:38:33.06
>>334
よくわからんが50㏄のスクーター買えばいいよ
乗ったことないやつは50㏄馬鹿にしすぎだわ

のってからすごさにきづいて
さほどPCXなんていらなくなる

345: 2019/07/08(月) 08:00:42.54
>>334
二輪のペーパー講習受ければ。んで
試乗なりレンタルなりして決めれば。

335: 2019/07/07(日) 20:44:59.40
43から始めるなら止めた方が良い

337: 2019/07/07(日) 21:51:29.91
今はアホ自転車多いし40前じゃないと無理だろ、予測予見が厳しいかと

340: 2019/07/08(月) 06:39:31.08
2輪もってるなら原2でもいいか
パワーあってとりまわしでかいと
いろいろとあぶないけどな

341: 2019/07/08(月) 06:53:32.18
ずっと50cc乗ってたけどもう一生乗らないと誓ったわ

342: 2019/07/08(月) 07:02:34.94
ずっとのったらのらなくていいだろ
のったことないやつは原付のすごさはしらん

343: 2019/07/08(月) 07:04:48.18
また変なのが出てきたな

344: 2019/07/08(月) 07:24:53.03
トイレットペーパーよりは良いんじゃね

346: 2019/07/09(火) 13:02:53.39
PCXユーザーって間抜けな非正規バイトばっかなんだろうなw

347: 2019/07/09(火) 13:37:59.65
125海苔は変な運転するヤツ多い、pcxに限った事でもないだろう

348: 2019/07/09(火) 14:09:00.86
pcxだけ値段高いけど
アドレスと比べて車体が大きくてかっこいいってぐらいしか
メリットないんでしょ?
バイク自体が車より圧倒してるから速いとかはどうでもいいいし

355: 2019/07/09(火) 20:15:07.63
>>348
PCXが発表された当初は皆34~37万位を予想してたんだ。
14インチアルミ、水冷エンジン、アイスト付き、
それが30万切って発売されたからこんなに売れたんだな。

349: 2019/07/09(火) 14:46:35.71
シグナスからPCX乗り換えたときに
あぁ、PCXってバイク寄りのスクータなんだなぁって
強く感じた。
アドレスとかシグナスは良くも悪くもスクーター

354: 2019/07/09(火) 19:37:23.97
>>349
シグナスはせめて満タンで300km走ってくれるならありだな
ライダーより先に腹減るバイクなんて許せんわ

350: 2019/07/09(火) 14:59:52.67
それ単にセンタートンネルあって足首グリップできるからってだけじゃね?

356: 2019/07/09(火) 20:16:01.67
>>350
前後14インチだからロードバイク(17インチ)とスクーター
(10~12インチ)の間くらいの取り回し感はあるかな。
しっかり前輪に荷重掛けると綺麗に曲がっていくとか。

351: 2019/07/09(火) 16:49:15.40
そうでした
お恥ずかしい

352: 2019/07/09(火) 17:20:55.58
山道でコーナー気持ちよく曲がれる
シグナスと違って倒せるから
ブレーキもあまり使わなくて済む
大きなアールのカーブでも切り直しせず
曲がれるんので自分が上手くなったように
錯覚する。
PCXは素晴らしい

401: 2019/07/15(月) 22:16:28.36
>>352
マジェスティSの特徴
デザインがスポーティで格好がいい
フロントはディスクブレーキ
リアもディスクブレーキ
タイヤは太く、コーナーリングは抜群の安定性
マジェスティSはライダーが乗るスクータ

PCXの特徴
燃費が良い以外特徴がない、おまるデザイン
フロントはディスクブレーキ
リアはドラムブレーキ
タイヤが細い
PCXはヘタレライダーが乗るスクータ

403: 2019/07/15(月) 22:39:00.35
>>352
倒すといつか滑ってこけて終わるぞ

353: 2019/07/09(火) 18:14:03.03
2バルブコストカットエンジンで素晴らしいなんて草生えるわwww

357: 2019/07/09(火) 21:38:02.89
PCXは峠道の走りはスクーターって感じよりかはバイクって感じだよね。

358: 2019/07/10(水) 09:21:10.94
白と黒どっちが色褪せに強い?

359: 2019/07/10(水) 09:38:20.49
黒だけど、夜に乗る事あるなら白が良いよ視認性ぜんぜん違うから

360: 2019/07/10(水) 12:40:09.77
>>359
黒の方が強いのか
しかし黒は視認性はともかくオラつき度が高いからなあ
不要なトラブル生みそう

361: 2019/07/10(水) 12:48:03.78
オラつき度が何か分からないが、小型スクーターが何色でも誰も何とも思わないよ

362: 2019/07/10(水) 15:40:15.48
普通は色褪せるまで乗らんだろ

363: 2019/07/10(水) 16:56:02.12
何色でもおまるはおまる

364: 2019/07/10(水) 18:34:17.49
白の方が褪色には強いんじゃないの?

365: 2019/07/10(水) 20:57:57.76
そもそも白は色が無いから退色しないという訳でなく、
白は灰色や黄色、黒は灰色に退行していく。

紫外線劣化や摩擦による色褪せを想定したとき
メタリック>パール≧ソリッドの順で強い。
ポセイドンブラックメタリックとパールジャスミンホワイト
なら、んー黒の方か、乗り方と扱い方によるか。

366: 2019/07/10(水) 20:59:37.21
黒は小傷が目立つから、ブラシよりスポンジでの洗車になる。
白は小傷は目立たないから、タイヤブラシみたいな堅いのを使わなければ、ブラシとスポンジ両方使える。

紫外線劣化で両色ともツヤが無くなって曇ってくる。
黒だと研磨→クリアコートでツヤが戻るがムラが出来やすく手間がかかる
白だと同じ工程でもムラはあまりめだたない(光にもよるが)

まぁどっちでもええんじゃないか。

うちは会社で屋外駐車屋根無しにしてたけど、パネコートと樹脂波板使って車両置き場作ったわ。
人感センサの照明器具付。

367: 2019/07/10(水) 22:22:26.23
>>365-366
ご丁寧にどうもありがとう

368: 2019/07/11(木) 08:28:37.70
新型pcx125ってジェットヘルメットインに入りますか?

369: 2019/07/11(木) 08:52:40.56
PCX乗りの女の子が大型乗りに罵倒されて蹴りを入れられました
https://www.youtube.com/watch?v=IBl8mp4QoLw



戦争するときがついにきたぞ

今こそ立ち上がれ
絶対に許さない

373: 2019/07/11(木) 15:07:43.93
>>369
嘘臭え話だな

370: 2019/07/11(木) 09:07:57.51
いちいち貼り付けんな自分でやれ

371: 2019/07/11(木) 13:35:34.69
VIPでPCX海苔馬鹿にされてるお(>_<)
突撃だお(>_<)

372: 2019/07/11(木) 14:10:41.71
ホワイトベースって何処だっけ?

374: 2019/07/11(木) 20:25:47.80
シルバーって人気無い?

377: 2019/07/11(木) 23:04:02.41
>>374
あの色はなんかジジ臭い、と個人的に思った
5年後くらいにDQNが安くなった中古で買って息巻いてそう

375: 2019/07/11(木) 21:50:50.38
5分見たけど場所も何も分からないw

438: 2019/07/21(日) 19:57:47.92
>>375
これはPCXに乗ってた奴が悪い
スクーター派の俺でもPCXのデザインは虫ずが走る
フロントはタイヤが細い癖に盛り倒してるし、側面の斜めに吊り上がった複数のラインが調子乗ってる感を醸し出している
見ているだけでイラッとするデザイン
しかも125cc
こんなバイクに得意になってツーリングとか行ってる奴をみると俺でも唾を吐きたくなる

440: 2019/07/22(月) 14:01:28.31
>>438
盛り倒してるのはアホファードとかの強いミニバンだろ、シャーシは中型FFセダンだよ
中身いじり倒して1500万、うま~(^O^)v

376: 2019/07/11(木) 22:02:28.20
武蔵村山?

378: 2019/07/13(土) 12:41:18.75
んんー、2週間振りにバイクカバー外したら野良ネコ
が入り込んだ形跡が、けっこう毛だらけでシートも泥
で汚れてる。ステップとセンタートンネルにも足跡が。

379: 2019/07/13(土) 18:16:24.61
>>378
うちの周りも野良猫のすくつなので、バイクカバー掛けるときはシートにチクチク置いて、両ステップにガムテ貼ってるよ。

383: 2019/07/13(土) 19:12:26.49
>>379 ステップとカバーの隙間から侵入したな。
>>380 アメ車は塗装も頑丈なのかねー。
>>381 ニャンともまぁ痛かったんだろうな。
>>382 ねこションは目茶臭いから、合掌。

380: 2019/07/13(土) 18:36:19.15
むかし俺のファイヤーバードの屋根で毎日にゃんこ寝ていたけど、足跡がつくだけで何とも無かったけどな
Tバールーフの所が黒くて暖くなってたみたい、乗り易いからか毎日居たよ(´▽`)

381: 2019/07/13(土) 18:38:46.97
そういやうちの周りも猫が多くて簡易ガレージだから余計猫が寄ってくる
今は物理的に入れないようにしてるから問題ないんだけど、チクチクを周りに置いた初日、部屋でくつろいでたら夜中に猫が悲鳴をあげてた
なんか気持ちよかったわ

384: 2019/07/15(月) 11:35:18.46
明日pcx買いに行くんだけどやっぱり白?

399: 2019/07/15(月) 17:01:29.88
こちらはバイクカバーとステップを布テープで塞ぎ
野良ネコ侵入対策完了。

>>384
情熱の赤は選択肢にないんだ。ああそうですか。

385: 2019/07/15(月) 11:41:25.42
グレー格好良い、俺は白にしたけどね

386: 2019/07/15(月) 12:03:16.54
グレーいいですね。都内なので四輪からの視認性考えると白かな?と考えてました。悩みますw

387: 2019/07/15(月) 12:12:34.74
ブロンズと聞くと赤茶っぽい色を想像するから違和感がある

388: 2019/07/15(月) 13:52:57.21
すまんがバッテリーの蓋のクリップってどうやって外すんだっけ?
ここだけ他のクリップと違うタイプなんだよ
マニュアル66ページにも書いてない

389: 2019/07/15(月) 14:58:19.67
>>388 初期型の取説ならこう書いてある。
クリップ中央をドライバーで左へ回し、中央が飛び出た状態
でクリップを引き抜き、バッテリーカバーを取外します。

390: 2019/07/15(月) 15:00:16.82
追伸、自分は折って壊しちゃったけどな。

391: 2019/07/15(月) 15:08:03.11
サンクス
だが左に回しても中央が出てこない

392: 2019/07/15(月) 15:40:12.80
初期型のバッテリーは半年毎に点検だったから、
そのクリップは3~4年で劣化して交換なんじゃね?

強引に抜くと、確か4箇所くの字になって保持する
1箇所がもげて、差しててもすぐ抜けちゃう。

393: 2019/07/15(月) 15:57:03.94
ああダメだ
左に回しても空回りしてんだわコレ
抜けん
バイク屋まで押して行かなきゃないのかよ

394: 2019/07/15(月) 16:14:52.25
どうせ交換(数百円)だから自分なら強引に抜く方を選ぶわな。

395: 2019/07/15(月) 16:26:02.39
90634-KPG-900
ホンダ純正 クリップ バッテリーカバー
PCX125 (JF28-100)
アマゾンで182円だが配送料500円だ。
バイク屋で取り寄せた方がいいかもね。

396: 2019/07/15(月) 16:37:48.71
強引にと言っても蓋をぶっ壊すしかないよ、、、

397: 2019/07/15(月) 16:43:44.12
マイナスドライバーをクリップ枠とカバーの隙間に
差して手前にこじれば

398: 2019/07/15(月) 16:53:33.57
ありがと
今度やってみる

400: 2019/07/15(月) 20:00:32.96

402: 2019/07/15(月) 22:34:39.00
フォルツァ125は何で売らないのかな?(^◇^;)

409: 2019/07/15(月) 23:17:03.18
>>402
SOHC4バルブ15PS/8500rpmの高回転型エンジン
を国内の原二スクーターに積んで一体どうしろと。

404: 2019/07/15(月) 22:40:17.64
カーブも体だけ内に入れて車体は極力倒さないで
車みたいにハンドル回してまがるんだが
これは滑り対策に有効だよね?

405: 2019/07/15(月) 22:58:46.78
>>404
ハンドル回すといつか滑ってこけて終わるぞ

407: 2019/07/15(月) 23:12:56.84
>>405
倒した方が滑らないです?

406: 2019/07/15(月) 23:08:49.48
PCXのリーンイン走行は、ウェット路面よりもセンスタ
擦った際に車体起こして、すかさずハングオンだ。

408: 2019/07/15(月) 23:13:33.43
車体斜め45ですべったらおわりだけど
車体15度ですべっても立て直せるでしょ?

410: 2019/07/15(月) 23:20:55.78
すまない何が悪いの? エンジンが一昔前なの?(^◇^;) 見た目は良いと思うけど

411: 2019/07/15(月) 23:24:32.67
FORZA125は100km/h以上で走るの想定してるから
国内は一応60km/h、まあオマケして90km/h程度。

412: 2019/07/15(月) 23:29:00.52
250ベースだから100も出るでしょう、それがダメって事なの?
PCXで100出すとロードノイズ拾いまくりんぐなのはワザとなのか…

413: 2019/07/15(月) 23:32:24.36
PCXは100がめいっぱいで
高速では追い越し車線は無理があると前に呼んだぞ
いやなら250以上買え

414: 2019/07/16(火) 01:29:26.59
ボディマウントシールド付けてるとナックルバイザーは無理だと言われた。
付けられるナックルバイザーって無いのですかね?

415: 2019/07/16(火) 17:46:05.85
>>414
ノーマルハンドルじゃ無理
ハリケーンの絞りハンならいける

416: 2019/07/16(火) 20:22:10.74
ロングシールド(純正)つけてるけど、フォルツァとかシルバーウイングとかのナックルバイザーを
つけようと努力したけど無理やった。
アングル加工してステー作らないとだめだなぁ~

417: 2019/07/16(火) 23:02:03.55
シールド何も付けない素の状態の風よけ効果はどんな感じ?

418: 2019/07/17(水) 07:51:56.18
バイクってかぜよけも
ボックスも後付けだからおかしいんだよな
車はパワーウインドウすら標準なのに

通勤をサーキット仕様と間違えてるやつがおおすぎ

419: 2019/07/17(水) 20:49:03.49
スクーターにも荷物フックがあれば便利だと思うんだけど、
何故か無いんだよな レプリカなんかには逆にあるのに

420: 2019/07/18(木) 15:12:25.98
>>419
大きめのフックならグラブバーに掛けられるよ

421: 2019/07/18(木) 20:54:43.90
グラブバーは傷付きそうで...

422: 2019/07/19(金) 08:31:46.44
前傾姿勢のバイクならともかくスクーターの乗車姿勢でシールド無しは風圧で胸が圧迫される感じが不快だな
でもシールド付けるだけでPCXは超快適な乗り物になる

473: 2019/07/30(火) 00:36:16.07
>>422
125cc以下はローンでかっても所有権は自分だよ
125以上ならローン会社か販売店の所有物で使用者が自分になる

480: 2019/07/30(火) 08:57:24.52
>>473
125ccはどっちなんだよ…

>>476
ん?

488: 2019/07/30(火) 20:12:26.13
>>480
https://bikeuser.net/faq/post-96.html
所有権の説明はこのサイトが参考になるかも。

423: 2019/07/19(金) 10:54:09.52
電動式可動スクリーンがほしい

424: 2019/07/19(金) 11:36:10.91
フォルツァ買いなさい

425: 2019/07/19(金) 21:47:36.97
フォルツァは大きすぎてPCXの代わりにはならないと思う

426: 2019/07/19(金) 21:54:22.90
高速半額になるなら250ccクラスがほしいが
たまのツーリングならレンタルバイクで十分すぎる

427: 2019/07/20(土) 04:24:21.79
足一本無くなれば半額になるぜ

428: 2019/07/20(土) 23:15:19.31
車輪一個外せばいいんだな

429: 2019/07/20(土) 23:24:44.11
駐車違反も無くなるぜ

430: 2019/07/20(土) 23:35:19.57
どうでもいいけどacgの始動の静かさ凄いね
むしろエンジン止まるときの振動のが気になるわw

431: 2019/07/21(日) 01:26:37.48
>>430
あれは次の始動に備えてスイングバックしてるのもあるからな

そういえばADV150が出たな
大方の予想通り、中身はPCX
値段は高くなるんだろうが、あと2ヶ月早ければ、これにしてたかな

432: 2019/07/21(日) 04:56:46.38
自分はADVより優しい感じのPCXのがデザインは好きだ
ただ球数はPCXのが多いので、目新しさでADVあったら
値段次第ではADV選ぶかもしれないけど

433: 2019/07/21(日) 10:37:39.82
ADVも200、せめてADV180ならぜひほしい。150であのカッコで、最高110Km/hじゃ
なさけなくって。

434: 2019/07/21(日) 12:48:36.94
125ccでpcxと同じくらいの値段ならありかなー。

150国内正規扱いはしなさそう

435: 2019/07/21(日) 12:54:29.94
同じになるわけがないんだが

436: 2019/07/21(日) 17:00:55.97
フォルツァ並の125ccで60万円くらいと予想

437: 2019/07/21(日) 17:17:33.64
もうインドネシアでの価格まで発表されてるんだからさ…ちょっと考えればわかるだろ?

439: 2019/07/21(日) 20:04:55.59
一応国内販売ありとはなってるようだなADV。

SOXあたりが先に輸入してくれそうだけど現行PCX来月あたり買えそうだったんだが少し待つことにした。

441: 2019/07/25(木) 22:33:27.26
おかしい、バイクカバーをステップの下で前後2箇所
もガムテで止めてたのに、またもやネコの毛だらけ。
おぬしは引田天功か!

442: 2019/07/25(木) 22:35:18.21
バイクカバーを保管してる時にカバーの内側で猫がくつろいでた、に3票くらい

444: 2019/07/25(木) 23:58:20.87
>>442 保管場所からしてそれはないんだな。

>>443 ネコダ日誌vol2か。(ホンダバイクHP)

443: 2019/07/25(木) 22:43:10.43
猫は液体だぞ

445: 2019/07/26(金) 05:07:57.17
犬はかわいいけど猫は可愛くないよなぁ

446: 2019/07/26(金) 16:13:55.03
純正シールド付けようか迷ってるけど風ってどの程度軽減されるの?

447: 2019/07/26(金) 16:42:33.33
上着一枚分くらい軽減されるが、顔面に風が集中するのでバイザー付きメットが必要になる

448: 2019/07/26(金) 18:04:20.51
>>447
うーん言うほど意味なし?

454: 2019/07/27(土) 23:41:47.43
>>448
いや、オレはGIVIのちっちゃいのだが全然違う
風が顔に集中って話はソース無いと思う
身体が楽になるのは間違いない

449: 2019/07/26(金) 20:11:46.20
バイザー付きメット被ってないのが信じられないんだが。
肩から下の風圧が減るから長距離と高速域の疲労が全然違うよ。

451: 2019/07/26(金) 21:36:38.87
>>449
長距離乗るから疲労は気になる
しかし風って正面からより横から吹いて揺らされるイメージがあるな

450: 2019/07/26(金) 20:23:51.97
バイザーって
庇?

453: 2019/07/27(土) 08:02:24.08
>>450
疵(キズ)かと思ったら庇(ヒサシ)って読むのか。

白バイやオフ用とかに着いてるバイザーじゃなくて、
447 449は単にメットシールドを差してるよな。

452: 2019/07/26(金) 22:31:40.66
シールドやメガネ無しだったり後頭部にメット引っかけて乗ってる奴は凄いよな、風圧でゆがんだ不細工な顔晒して平気だし
いつ目にゴミが飛び込んでくるかわからないのにさ

455: 2019/07/28(日) 08:26:26.07
あと少しくらいの雨なら体が濡れない

456: 2019/07/28(日) 10:57:12.81
ワイ、多分一番大きいデイトナトールサイズシールドを装備
地味にハンドルの風よけ効果もあり満足してる、なお雨では視界がモザイクと化す

457: 2019/07/28(日) 13:03:35.50
ガラコ塗っても無修正にならんのかな。油膜の
ギラギラで却って夜間は見づらくなっちゃうか。

458: 2019/07/28(日) 17:20:17.83
バイク可ガラコ塗っても無理ですた、メットの方はかなり弾くんだがなぁ
シールドは雨粒くっついて流れないわ、一旦全部洗って塗り直したほうがいいかなぁ

459: 2019/07/28(日) 17:43:42.34
>>458
走行風で流すの無理無理。
風を逃がすための円形なんだから

461: 2019/07/28(日) 18:32:53.18
>>459
ほーん、つーことはフルモザイクのまま走らないとなぁ
まぁ一応目線はシールド上だからモザイク越しに見ることはあまりないが
下り坂はめっちゃ怖いな、これでメットもモザイクだったらと思うと怖いわ

460: 2019/07/28(日) 17:56:36.39
俺7K尼ヘルだから、雨降ると乗れたものじゃないつーか乗らないw

462: 2019/07/28(日) 22:31:02.24
jf56新車のときから、リザーバータンクの冷却水がlowラインぎりぎりくらいにあるんだけど、
こんなもんですか?
とりあえず1年たっても減る様子は無いんですけど。

463: 2019/07/28(日) 23:13:37.79
>>462
新車の時からちょっと少ないよな
UPPERとLOWERの間位が理想だけど問題ないよ
気になるなら水道水をちょっと足せばいい

464: 2019/07/28(日) 23:42:46.76
jf28後期とjf56の大きな違いってトルクカムとシガーソケットとタンク容量くらい?

大阪だから怖くて新車買えないし中古で探してるんだけど、jf28SEのマットブラックがすげーかっこよくて迷ってる

467: 2019/07/29(月) 00:30:31.26
>>464
全灯火器LED
ハザードランプ
時計
平均燃費計

468: 2019/07/29(月) 08:19:43.91
>>464
シートストッパー
シートの邪魔なコブ撤去

465: 2019/07/28(日) 23:48:50.46
大阪は81も盗まれるの?

466: 2019/07/29(月) 00:08:17.07
盗難保険ってローン払いの場合補償金ってどうなんの

469: 2019/07/29(月) 23:08:27.17
>>466
普通ローンは払い続けるし保険金も下りる。
保険金をローンに充てるかバイク買い直すか自分で選ぶ。

470: 2019/07/29(月) 23:39:08.58
>>469
買い直した場合って所有者はどうなるの?

471: 2019/07/29(月) 23:46:29.58
お前ヤルつもりだろ

472: 2019/07/30(火) 00:04:16.68
そういやPCXって盗まれやすいってマ?
ワイん所PCXだらけやわ(PCXより上等なバイクもあるけどさ)

481: 2019/07/30(火) 11:21:31.50
>>472
ガチ。特に大阪。リレーアタックとか知らん?ググってみ

482: 2019/07/30(火) 16:10:34.23
>>481
はえー、まぁワイのやつは鍵タイプだしろーる2本跨いで鎖付けてるから
盗まれないだろうけど、他人のだけど最新型で何も鍵つけてないのもあるんだよなぁ

483: 2019/07/30(火) 16:11:13.83
>>482
ろーるってなんやポールや(´・ω・`)

474: 2019/07/30(火) 06:07:34.84
個人的には、趣味で使うものなら一括で払えよ、って思う

475: 2019/07/30(火) 06:25:01.15
以上、以下、未満などは正しく使いましょう

476: 2019/07/30(火) 08:23:06.17
>>475
アスペ乙

477: 2019/07/30(火) 08:26:47.80
5ちゃんの書き込みなんてなんとなく通じればそれでええんだよ。

478: 2019/07/30(火) 08:34:59.91
現実でも本当にわからない人がいるから困るんだわ

479: 2019/07/30(火) 08:39:49.64
>>478
知り合いなら教えればいいし、他人なら聞き流せばいい。
その言動で問題がおこる段階になって初めて他人に問いただす。

困るって何かね。

484: 2019/07/30(火) 16:11:38.90
厳密には125ccきっかり(以下)までと、それを超えるかで分かれる
この辺を曖昧にする奴は大抵が底辺

485: 2019/07/30(火) 17:59:37.33
中卒っぽいものの言い回しw

486: 2019/07/30(火) 19:56:00.45
現実的に125ccきっかりのバイクなんて存在しないんだしこんな細かい事にまでこだわるとかADHDかよwきっしょww

495: 2019/07/30(火) 23:19:11.08
>>486
それをいうならSFCだろ

487: 2019/07/30(火) 20:04:21.48
もうめんどいから125cc以下と126cc以上で分けて終わり!閉廷!以上!皆解散!

491: 2019/07/30(火) 20:17:55.20
>>487
算数からやりなおしてこい

501: 2019/07/31(水) 11:49:35.27
>>491
なんか間違ってたか?(素)

520: 2019/08/09(金) 12:07:52.73
>>487
以下と以上と未満の定義が判らず、逆ギレ
こんな書き込みを見ると
大阪人の民度や知識レベルが低すぎると改めて思うわ。

489: 2019/07/30(火) 20:16:19.42
120.5ccはどうなるの

490: 2019/07/30(火) 20:16:35.11
間違えた、125.5cc

492: 2019/07/30(火) 21:51:21.13
125を超えるのは軽二輪

493: 2019/07/30(火) 22:55:20.80
それもう超えてまっせ

494: 2019/07/30(火) 23:16:17.85
1cc位は余裕もたせてるよね。ボーリングでも想定してるのかな。

496: 2019/07/30(火) 23:33:35.40
何故未満という言葉を使わなかったの
こいつトイプードル飼ってると言ってた低脳知恵遅れかな

499: 2019/07/31(水) 08:44:53.63
>>496
排気量の刻みの話は「以下」か「~を超える」の2択な
以上も未満も無いから。はい終了

497: 2019/07/31(水) 00:23:15.24
意外とマジに使い分けれない奴がいる

498: 2019/07/31(水) 01:41:54.22
楽しい算数スレ

500: 2019/07/31(水) 09:35:37.45
そういう話しじゃないんだけどね

502: 2019/07/31(水) 15:45:16.31
普通は125以上と125未満、とか125以下と125より上、みたいに同じ数字で表すのが普通だし間違いもないかなー
まあ正確な言い回しが必要のない仕事しかしてないとか日常生活で使うだけなら意味さえ通じればどう表現しても良いと思うけど
それで何かあってクレームつけるきちがいもいるから正確に表現できることに慣れてた方がいいと思うよ

503: 2019/07/31(水) 18:49:23.76
>>502
佐野洋の年齢裁判って短編がある
ようは誕生日の前日に歳取るって話なんだが、お役所とかは結構厳密だぞ

504: 2019/08/01(木) 16:52:03.78
タンデムバー買おうと思ったら全部高すぎて笑うわ
PCXってロンホイキットにしても何にしても単純な形の鉄塊がいちいち高すぎだろ

505: 2019/08/01(木) 19:51:25.81
>>504
俺は高いとは感じないけどな

506: 2019/08/02(金) 06:16:48.09
リッターバイク乗ってると、PCXの部品は安いと感じてしまう

507: 2019/08/02(金) 08:07:05.70
隙あらば

508: 2019/08/02(金) 08:25:04.56
隙あらば挿れたい

509: 2019/08/02(金) 09:04:05.19
挿れさせない!

510: 2019/08/03(土) 21:41:17.05
後輪のガーガー音はベアリング交換?すぐに対応しないといけないのでしょうか?

511: 2019/08/03(土) 22:47:06.24
>>510
ゴーゴー、シャーシャーという感じの音で、極端に大きくなければ
まあ慌てなくても大丈夫
ガラガラゴロゴロという感じの音なら、早めに対処したほうがいい

って感じかな

音が出るのは、ある程度は正常の範囲だけど
線引きが難しいので、不安ならばお店で診てもらうことを勧める

512: 2019/08/04(日) 00:19:21.83
>>511
ありがとうございます。走ってる時は何も違和感無いのですが整備してもらうかどうかドリーム行って見てもらいます!ネット見てみるとPCXの持病だとか?

513: 2019/08/04(日) 22:00:08.03
ネコ避け担当です。バイクカバー中央をシートの
高さ迄ヒモで縛ったら、今週は大丈夫でした。

土日で8時間程プチツーしたら、左右共に親指の下
3cm程の箇所に何やらアザらしき跡があるので、
グローブから何か転写したのか、よく見ると原因
が分かりました。日焼けにご用心。
https://i.imgur.com/c59gVw3.jpg

514: 2019/08/04(日) 22:09:18.23
>>513
フィットグローブいいよねー♪ピッタリしてて♪ゴールドウィンの夏用ってそこ裸が出るやつ多いきがする変な形に焼けるんだよねぇ、、、。

おまけに手首が腕輪みたいに焼けることも

515: 2019/08/05(月) 16:52:14.96
あるいててなんか視線感じたら
スクーターの上に猫が座ってたわ
スクーター乗れるんだな猫も

517: 2019/08/09(金) 06:22:24.07
今週末 jf56のギアオイル交換するのですが、
ドレンと注入のボルト2本に使われているワッシャの品番わかる人いますか?

518: 2019/08/09(金) 09:33:12.33
>>517
ボルトは交換する必要ないと思うけどな
ワッシャーは、ストレートM8 19-91408でもOK
https://www.straight.co.jp/item/19-91408/

純正
ボルト:95701-08045-00 / 95701-08016-00
ワッシャー:90495-MN5-000

519: 2019/08/09(金) 10:29:32.05
>>518
ありがとうございます。
ワッシャだけでも変えてみます。

521: 2019/08/09(金) 18:16:30.96
しつこい男は嫌われるぞ

522: 2019/08/11(日) 16:00:30.62
pcx の純正クーラントってスーパーロングライフクーラントですか?

523: 2019/08/11(日) 16:53:57.87
取説には「Honda純正ウルトララジエータ液」とあるが
→JF28 56 81 84
濃度が書いてないんだな。補給なら水でいいんじゃね?

524: 2019/08/11(日) 22:52:09.44
>>523
ありがとうございます。
スーパーロングライフではないんですね。。

525: 2019/08/12(月) 08:04:56.36
【ホンダ】PCX 159台目【HONDA】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1565527946/

526: 2019/08/23(金) 20:31:41.91
新情報が徐々に出てるね
東京モーターショー出展されるかな

527: 2019/08/23(金) 21:57:48.57
可変バルブ採用されたら現行ユーザー涙目

529: 2019/08/24(土) 05:36:29.95
>>527
価格はプラス7万円
abs義務化と共に全体でプラス10万車両価格も50万円
乗り出し価格は55万円位になる。
VTECの割には最高出力が16PS程度に留まり、
燃費は現行製品とほぼ同じってオチになる気がする。
だから、現行ユーザー涙目にならない。

547: 2019/08/27(火) 07:43:32.84
>>529
125ccまではABS じゃなくてCBSでいいことになっている。
ABS モデルが加わるかもしれないがCBS は残る。
そもそもリヤがディスクにならないと前輪だけABS の現行PCX 150とかわらん。
さらに欧州免許規制にあわせて現地Forzaでさえが15馬力に収めてるのに16馬力になるわけがない。
色々認識が甘いよ。

534: 2019/08/24(土) 19:46:58.22
>>527
次の新型はVTECになって、やっと4バルブになるようだな。
特許申請はしてあるようだ。
参照URL http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/80773928.html?ref=popular_article&id=6230556-7128791

528: 2019/08/23(金) 22:00:49.28
そんなの新型出る度繰り返されとるわ

530: 2019/08/24(土) 09:01:17.67
125で50万とか馬鹿かと…

532: 2019/08/24(土) 18:52:18.09
>>530
フォルツァ125「…」

540: 2019/08/25(日) 09:34:41.34
>>530
その馬鹿に飛びつくのが、PCXのヘタレユーザー

531: 2019/08/24(土) 09:17:45.26
まさに茹でガエルの法則

533: 2019/08/24(土) 19:42:48.70
125がどんどん値上がりしたらバイク業界も終焉に王手だろ

535: 2019/08/24(土) 22:17:17.56
50万なんかで出たらもう別物だな

536: 2019/08/25(日) 01:36:32.39
HVと同じぐらいかな

537: 2019/08/25(日) 03:35:05.04
4vで可変アリなら、NMAXと同じようなもんになるな。
PCXの良さである燃費と静寂性もなくなりそう。

538: 2019/08/25(日) 07:12:19.54
PCXと比べるとNMAXぜんぜん見ないね

548: 2019/08/27(火) 14:40:24.36
>>538
メーター部分ださいからなNMAX
でもPCXかと思ったらXMAXだったことあるから見間違ってね?

539: 2019/08/25(日) 08:40:22.88
訳あってフロントカウルを交換したんだが
Fカウルを取り外すにはリア側のカウルも外す必要があるとかメンテナンス性が悪いね。
まぁPCXに限らずスクーター全体に共通すると思うけど。

541: 2019/08/25(日) 17:34:11.27
バイクでVTECってCB400か
モーターショーでADV発表されたら下取り出して乗り換えようかな

542: 2019/08/25(日) 18:47:29.50
81を自賠責5年付きの乗り出しで30万ちょっとという激安店で格安で買った俺は
新型がもし40万以上なら
いくら性能よくとも鼻で笑える余裕があるわw

543: 2019/08/25(日) 18:52:01.75
次新型出るとしたら何年後くらいですか?

544: 2019/08/25(日) 19:50:16.14
ホンダは4年サイクルだから次は2022年だろな。マイチェンが2年だから来年何かしらあると思われる。
VTECエンジンは四輪より二輪に合ってそう。今の現行NBOXもそうだっけ

545: 2019/08/25(日) 20:03:35.92
>>544
四輪のホンダは薄利多売なんで
赤字状態
軽自動車らしからぬ装備に客も
引き寄せられてるので見た目勝負に
切り替えた模様

546: 2019/08/25(日) 20:09:22.91
jf28用のタンデムバックレストってjf56とjf81にポン付けできますか?

549: 2019/08/27(火) 15:38:36.68
都内だけどNMAX全く見んよヽ(^0^)ノ

550: 2019/08/27(火) 17:17:23.47
さっき三鷹らへんでNMAX1台見た

551: 2019/08/27(火) 21:09:41.13
メーターに限って言えばPCXもNMAXもどちらもデジタル表示で今一だな

ハンドル回り全体で見ればPCXのが絶対上だけど

556: 2019/08/27(火) 21:58:37.18
>>551
>>552
なんで本田だけデザインがいいんだろうな
レブルも見た目で売れてるけど他社には同じようなもんがないし。
メーター部分に余分にお金かかってるってことかな

企画とデザインがホンダは1つ上に行ってる
メンテとか修理とかは別として

595: 2019/09/01(日) 09:28:03.50
>>556
メーター周りの加飾は、リード・スペーシーの時代
から豪華でその流れを受け継いでいる。現行PCX
の反射液晶のデジパネも、そつかない仕上がり。

552: 2019/08/27(火) 21:14:01.88
バイクのことを何も知らない大多数の人がPCXのメーター周りを豪華に感じる。中級者までの所有欲は圧倒的にPCXだな。

553: 2019/08/27(火) 21:23:07.51
125買って後悔してるわ
俺みたいに通勤しか使わない上に大したこだわりない人間はアドかディオ買っときゃ良かった
今更売って乗り換える方が無駄なのでそこまではしないけど

554: 2019/08/27(火) 21:27:58.77
チャリでいいんじゃないかな

555: 2019/08/27(火) 21:56:43.51
気にしないならアドレス最強だろ
安いし壊れないし
ほぼ中古アドレス2台分でPCXの値段だもん

557: 2019/08/28(水) 08:36:11.14
小物入れの造りはチープ

558: 2019/08/28(水) 08:50:03.47
>>557
あの作りなら蓋側を入れるとこにして中身全体が出てくる様にしてくれた方が使いやすいと思う。

559: 2019/08/28(水) 09:08:00.61
NMAXはフロントポケットに蓋付いてなくてゴミが入るからダメ

560: 2019/08/29(木) 19:26:11.24
子供(3)の保育園送迎と自身の通勤用でこのバイクを考えていますが、
タンデムは快適ですか?
本当は車で送迎と通勤をしたい所なんですが、
保育園から職場までの渋滞が酷く、車だと出社時間に間に合わず困っています

562: 2019/08/29(木) 19:32:51.66
>>560
自宅から保育園、保育園から職場の距離は?
雨のときはどうするの?
渋滞の中、車なら間に合わないけどバイクなら間に合うって根拠は?

564: 2019/08/29(木) 20:29:25.77
>>560
転けた時のリスク考えたら、ありえない。

561: 2019/08/29(木) 19:32:10.82
3歳児のタンデムは危険極まりないと思います

563: 2019/08/29(木) 19:41:47.87
ワケワカラン細かい事言ってる奴いるけど
俺も出来ればそんな歳の子供のタンデムはどうかと思う

565: 2019/08/29(木) 20:35:22.76
(車の場合)
自宅~保育園 約2km
保育園~会社 約20km

(公共交通利用の場合)
保育園~駅 徒歩25分(バスだと10分)
電車30分
下車後またまたバス15~20分

職場は陸の孤島みたいなところにあります。
ただ車の場合は職場までずっと片側2車線の広い道が続きます(渋滞はあり)
小さい子供を乗せるのは危険であるのは間違いないし、
より条件のいい保育園への転園に賭けるしかなさそうですね。

566: 2019/08/29(木) 20:36:16.49
リヤボックス付けて背もたれ代わりとして使えば、このクラスのスクーターの中ではタンデムはしやすいほうですよ。
3歳児をタンデムしようと思う常識がない馬鹿親の子供なんて育ってもゴミ以下なんで、出来れば事故って一緒に天国に行ってくださいね。

567: 2019/08/29(木) 20:49:50.79
>>566
親を馬鹿にするのは自由ですが、
子供まで侮辱するのはどうかと思いますが
そういうあなたもろくな育ち方をしていなかったんでしょうね(^^)

568: 2019/08/29(木) 20:52:29.72
>>567
常識がない馬鹿親の子供は、同じく常識がない馬鹿な大人になります。
頭が悪いから理解できないのですね(^^)

569: 2019/08/29(木) 20:53:54.25
>>568
キミが悪いわ

570: 2019/08/29(木) 21:04:55.35
子供を馬鹿にされたくないなら、子供の為にも常識人になれよ。
3歳児をタンデムするなんて思うこと事態が信じられないし常識が無さすぎ。
それもタンデムしたい理由が出社に間に合わないからって、もう救いようがない馬鹿だ。
自己都合を優先させないで、子供優先に考えろ。

571: 2019/08/29(木) 21:10:20.56
まぁ落ち着け
タンデムで保育園の送り迎えしようってのはおかしい
リスク考えてない
そういう親の子どもをバカにするのもおかしいわ

572: 2019/08/29(木) 21:45:18.93
子供は馬鹿にしたらだめでしょ、ただそんな年齢の子供さんを乗せるはやめたほうがいい

573: 2019/08/29(木) 21:56:12.03
ここまで俺しかタンデムについての質問に対する回答をしていないのに、質問者からはろくな育ちをしていなかったとか言われて散々だよw

574: 2019/08/29(木) 22:06:37.66
三歳児じっとしてないでしょ、あと事故ると最悪ですよ

575: 2019/08/29(木) 22:42:22.98
保育園の近くに駐車場でも借りて車で送ってバイクに乗り換えて通勤、帰りは逆で良いんとちゃうかな

576: 2019/08/29(木) 22:54:21.94
とりあえず3歳児に合うメットが有るのか?

579: 2019/08/30(金) 06:35:06.41
>>577
そういうのがカッコいいと思える世代なんだねボウヤ

578: 2019/08/30(金) 04:59:36.80
そいつの家族の問題っちゃ問題だけど、
中途半端にカタワになったりでもしたら税金で面倒見ることになるしなぁ
タンデムの年齢制限は無いが3歳児じゃメットもないしステップにも足届かないよね...

580: 2019/08/30(金) 09:24:21.96
>.560
3歳児はわKらんけど
うちの小学4年の息子は
40分位のタンデムでも
機嫌がいいよ

581: 2019/08/30(金) 10:34:08.21
二輪車のエンジンと路面からの振動は幼児の精神を落ち着かせるのに
特に効果的だという研究成果がWLOからも発表されてる

583: 2019/08/30(金) 10:52:21.90
ももももも、もうええがな
ギスギスしすぎ

そんな事より、降りそうだからあらかじめレインコート着たら降らんし、降らんと思って着なきゃ降るし降ってスグ着たらやむし着ずに我慢したら土砂降るし!!どどどどどないやねん!

584: 2019/08/31(土) 03:59:34.76
>>583
こんな夜中だが少しホッコリした

585: 2019/08/31(土) 06:59:29.88
>>583
株の売買と似てるな。

586: 2019/08/31(土) 08:25:48.40
PCXはカブだった……?

587: 2019/08/31(土) 09:52:56.65
親子でおまるPCXでタンデム送迎とか貧乏くさすぎるぞw

588: 2019/08/31(土) 11:53:10.39
前からならそうでもない。ただし後ろから見られてはならない

590: 2019/08/31(土) 22:06:05.03
今日、息子が駐車中のPCXをみて、ねえ、このバイク銀色のまるい板が前しかついてないよと笑いながらて言ってた。
私は、どうして?って聞くと、だってお父さんのバイク(マジェスティS)は前と後ろに銀色のまるい板がついているよね
このバイク(PCX)は、後ろに銀色のまるい板が無いよ、アハハ!
そうだね、よく気が付いたね、このバイクは人気はあるけど、肝心部分は手を抜いているんだよって、教えてあげました。
でもね、後ろにまるい板がが無くても、ドラムブレーキって言う、安いブレーキは付いているから止まれるんだよって教えた。
ちょっとした笑い話

591: 2019/09/01(日) 03:01:40.49
>>590
親子で1杯のかけそばでも食ってろw

596: 2019/09/01(日) 18:25:13.32
>>590
今日、息子が駐車中のマジェスティSをみて、ねえ、このバイク、ABSマークついてないよと笑いながらて言ってた。
私は、どうして?って聞くと、だってお父さんのバイク(PCX150)はABSついているよね
このバイク(マジェスティS)は、前にも後ろにもABS付いて無いよ、アハハ!
そうだね、よく気が付いたね、このバイクは人気はあるけど、国内仕様では手を抜いているんだよって、教えてあげました。
ちょっとした笑い話

597: 2019/09/01(日) 19:57:25.86
>>596
改変コピペ返しはバカのすることだ
しかも元ネタが全く面白くないから救いようがない

599: 2019/09/01(日) 21:57:00.57
>>596
>>598
今日、息子が駐車中のマジェスティSをみて、ねえ、このバイク、ドアみたいに鍵穴が開いてるよ、と笑いながらて言ってた。
私は、どうして?って聞くと、だってお父さんのバイク(PCX150)には鍵がないよね
このバイク(マジェスティS)は、ハンドルのしたに鍵穴が開いてるよ、アハハ!
そうだね、よく気が付いたね、このバイクは人気はあるけど、肝心部分は手を抜いているんだよって、教えてあげました。
ちょっとした笑い話

601: 2019/09/01(日) 22:06:33.32
>>599
バカ丸出し
もう少し頭使おう
>>600
>>599には、薬だけじゃ駄目だよ、脳手術がベストだと思うぞ

592: 2019/09/01(日) 04:46:06.43
エア息子悲しいな

593: 2019/09/01(日) 06:18:01.33
息子「お父さんの車のナンバーは黄色でかっこいいね!」

594: 2019/09/01(日) 09:10:17.99
まあマジレスするとこの親はバイクとか関係なく周りから思いっきり嫌われるタイプだし子供の将来がかわいそう

600: 2019/09/01(日) 22:02:19.55
はーい、お薬出しておきますね。次の患者さんどうぞ~。

602: 2019/09/01(日) 22:08:35.22
夏休みの作文か?

かなり恥ずかしい(*/□\*)

603: 2019/09/02(月) 20:53:18.67
万年荒らしのガチホモ顔文字がマジェスティ乗ってるんか?

606: 2019/09/04(水) 14:07:51.39
>>604
これいつもメーター画像うpの燃費自慢くんでしょ

605: 2019/09/04(水) 11:16:06.68
児童タンデムは現代の子連れ狼セーフ

607: 2019/09/05(木) 10:05:10.96
この前PCX150試乗したけど、低中速域のトルクの太いと思った。
だけど、75kmから先は中々伸びない。100km/H達するまで凄く時間がかかった
なるほど、早々に皆がPCXを手放す理由が判ったような気がする。
高速道路で怖いと言うのも納得した。

610: 2019/09/05(木) 19:43:40.37
>>607
150ccで75~100km/hまで伸びがいいスクーターを教えて~w
あっ…w

611: 2019/09/05(木) 20:28:40.38
>>607
150で高速期待してはダメ。
不満ならば250以上にしろ。
120km/hまでなら普通に加速するから、新東名でも大丈夫。

616: 2019/09/06(金) 15:05:06.03
>>611
>>612がお前と違う事を言っているぞ!
反論しないのか?
>>613
バイク便がコイツをチョイスするのは、燃費が良いと言うだけ。(航続距離が長いので1日給油しないで事足りる)
運動性のはあまり大事じゃ無い。

608: 2019/09/05(木) 17:31:16.20
マルチうざい
お前PCX持ってないだろ?エアか

609: 2019/09/05(木) 18:48:45.31
PCXのATのKF30乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

612: 2019/09/05(木) 23:43:02.91
つか、スカブ250以前に持ってて
26馬力あったし最高速140ちょい出たけど
それでも高速は余裕ないって思ったぞ?
高速で気持ちに余裕持つためには
最低でも400は必要

615: 2019/09/06(金) 11:29:00.03
>>612
250RRとかNinjia250とかR-25とか
話題の250フルカウルスポーツなら180km/h近く出るから
高速でも余裕持って走れる
よく見ないと250に見えないし

250でもオフとかスクーターはあんまり余裕ない
下手するとコンパクトカーに煽られる

ましてやPCXで高速は苦行でしかないよな
下道の路地裏でキビキビ走るに限る

613: 2019/09/06(金) 02:22:04.29
首都高でPCXのバイク便たまに見かけるぞ
仕事で使ってるくらいだから大丈夫なんじゃね

614: 2019/09/06(金) 07:20:43.44
首都高なんて80km出れば事足りる

617: 2019/09/06(金) 15:19:28.82
昔と違ってバイク便は交通ルール守る人が多いしね

618: 2019/09/06(金) 15:30:40.28
会社も法令遵守うるさいしね

619: 2019/09/06(金) 16:00:58.25
あんましねしねゆーなよ

620: 2019/09/07(土) 17:03:18.50
お前ら何色乗ってんの

621: 2019/09/07(土) 18:05:37.28
すっげー悩んで白買おうと決めたのにいざ買いに行ったら黒なら即納車出来るって言われて黒買ったw

622: 2019/09/07(土) 20:56:51.00
黒もいいね

623: 2019/09/07(土) 21:27:40.34
赤もお洒落でいいなぁ。赤は3型>1型>2型の順でイイ!

624: 2019/09/08(日) 14:49:42.39
>>623
細かいことだが1型と2型はエンジン違い
どちらもJF28で外観は同じ
ここが勘違いされやすい

JF56が3型で、現行はハイブリッドを含め4型になる

ちなみに150は2型から

625: 2019/09/08(日) 18:58:29.50
赤は以下の順で好き。#個人の意見です。
キャンディラスターレッド JF81/KF30
キャンディロージーレッド JF28初期
キャンディノーブルレッド JF56/KF18
ミレニアムレッド KF12

散歩コースにJF28初期赤の色褪せひどいの停まってる。
綺麗に磨いてあげたい。

626: 2019/09/08(日) 19:02:50.23
ブロンズのこともたまには思い出してあげて

627: 2019/09/08(日) 19:12:41.29
JF28って型式変わってないのに1型2型って分けるの変じゃね?
型式が同じな以上、同型のマイチェン版と見るのが普通では?

628: 2019/09/08(日) 19:39:09.92
国内PCXの観点だとJF28初期はeSPのプロトタイプ
って位置付けで、フレームにも小変更があったから。
150が2型からっても何か、PCX第2世代の方が。。。

629: 2019/09/08(日) 19:54:33.24
型式変わってなければ同じ型
当たり前

630: 2019/09/09(月) 03:48:55.51
もともとはJF28前期/後期を区別するための呼称
その区別が不要なら型式か○代目で呼べばいいわけだからな

○型と○代目を同じと勘違いしてるケースも多いし
JF28前期はもうさすがに古く
あえて前期後期を分ける必要もなくなってきてるから
もう○型と呼ぶ必要性はあまりないけどな

633: 2019/09/09(月) 08:00:54.91
>>630
なら前期後期って素直に呼べばいいだけじゃんw
なんでわざわざ混同されやすい1型2型なんて呼ぶのかと
まあ以上のことからも、PCXは現行が3型ってことで間違いないね

634: 2019/09/09(月) 09:05:13.43
>>633
まあ普通は前期、後期だな

631: 2019/09/09(月) 06:42:13.93
○代目とかザイルかよ

632: 2019/09/09(月) 07:18:02.24
>>631
三代目魚武濱田成夫

636: 2019/09/09(月) 11:21:50.94
つーかJF28とか古すぎでどうでもいいからww

そもそも呼び名をつける意味もない
話題にも今後一切出すなカス
用無しだボケ

637: 2019/09/09(月) 11:23:33.08
テンプレ改定

型式と世代の呼び方
初代のJF28が途中でエンジンを変更しているので初号機と一号機に別れてる
そのせいで3代目は三号機となってるので、ほんのすこしだけわかり易い

初代 JF28(初期)    初号機
   JF28(eSP)/KF12 一号機
2代目 JF56/KF18      弐号機
3代目 JF81/JF84/KF30  三号機

桁はガタガタだと思うけどw

638: 2019/09/09(月) 12:06:55.27
>>637
いらん
なんかこじらせてるみたい

643: 2019/09/09(月) 14:14:45.70
>>638
>>639
指摘有難う

再度テンプレ改定

型式と世代の呼び方
初代のJF28が途中でエンジンを変更しているので初号機と一号機に別れてる
そのせいで3代目は三号機となってるので、ほんのすこしだけわかり易い

初代 JF28(初期)    初号機
   JF28(eSP)/KF12 一号機
2代目 JF56/KF18      弐号機
3代目 JF81/JF84/KF30  三号機
   エレクトリック    零号機

桁はガタガタだと思うけどw

644: 2019/09/09(月) 15:06:52.29
>>643
JF28初期型、とかでいいじゃん、こじらせた人

646: 2019/09/09(月) 17:48:07.66
>>645
違うでしょ。>>643はエバとかいうのを真似た言い方したいんでしょ。
このオタクは一般的に通じるだけじゃなくて受け入れられると思ってるんだろうな。

639: 2019/09/09(月) 12:09:31.32
>>637
初号機なんて呼称は止めろよ!エバンゲリオンみたいじゃ無いかw
一号機、弍号機、三号機だぁ
馬鹿じゃねーのPCX乗りはwww

640: 2019/09/09(月) 12:13:14.24
1型(前期 / 後期)、2型、3型(現行)でしょ

641: 2019/09/09(月) 12:52:22.16
現行以外はPCXとは認めない
産廃の旧型海苔は出ていってくれ
現行より大幅に劣る旧型の話題ほど
無価値かつ目障りなものはない
by81海苔の俺より

642: 2019/09/09(月) 13:43:54.08
ワンキー使えないぐらいかな欠点

645: 2019/09/09(月) 17:01:23.90
なんだか某国の
日本海は認めん、東海と呼べという話に似てるなwww

647: 2019/09/09(月) 19:44:11.35
何で0は零で2は弐なのに1は壱じゃないんだろ?3は参じゃないんだろ?

648: 2019/09/09(月) 19:54:44.17
>>647
触っちゃダメ

649: 2019/09/09(月) 21:46:58.46
じゃ、こうだな

初代 JF28(初期)    初号機
   JF28(eSP)/KF12 壱号機
2代目 JF56/KF18      弐号機
3代目 JF81/JF84/KF30  参号機
   エレクトリック    零号機

650: 2019/09/09(月) 21:49:59.25
典型的なオタクだな
キモいわ

651: 2019/09/10(火) 11:25:29.18
○代目って表現で菱形が思い浮かんだ
○型って表現で戦車が思い浮かんだ
○号機って表現で原子力発電所が思い浮かんだ
もうそろそろ第三次世界大戦を始めてくれないかと無意識に求めているようだ

次モデルチェンジではJF112やKF36KF42と進むのか頭のアルファベット変更して来るのか
モデルチェンジの流れで言えば次は何年後に出して来るのだろうね

652: 2019/09/10(火) 13:16:33.23
現行の出来が良すぎるから
しばらくはモデルチェンジ要らんわ

653: 2019/09/10(火) 14:32:33.97
>>652
残念ながら2020モデルでVTEC搭載の新型ESPエンジン搭載のフルモデルチェンジが確定しておりますw
81や30はたった二年で旧モデルどころか型落ちエンジン搭載の旧車になります

654: 2019/09/10(火) 14:40:47.36
出たら性能次第で良ければ買い替えりゃ済む話

現行の出来がいいから出んでもいいってだけ

655: 2019/09/10(火) 17:15:37.37
出来が良くても悪くても来るのがモデルチェンジ
そして例外なく旧型になる

656: 2019/09/10(火) 23:32:18.63
いちおうこれまでPCXのFMCは4年周期で、春に発表という流れできてる

かなり大規模なFMCの後、2年かそこらで再び大規模な変更をしてくるか、ちょっと疑問
現行の開発コストをもうすでに回収したとは思えないんだが

659: 2019/09/11(水) 12:43:06.59
>>656
81や30もフルモデルチェンジじゃないよ
エンジンはそのまま流用のフレームだけちょっと変わっただけのマイナーチェンジ

663: 2019/09/11(水) 23:30:37.97
>>659
型式が変わればフルモデルチェンジよ

664: 2019/09/12(木) 19:19:12.07
>>659
新説だな

657: 2019/09/11(水) 00:33:46.18
VTECと4Vの新型PCXは、日本で発売されるのだろうか?
現行のHBと競合させてもしょうがないというのもあるし、何より、「4Vで可変バルブあり」だったら、ヤマハの
NMAXとあんま変わらないということになっちゃうんじゃないの?PCXのウリであるエンジン静寂性と高燃費はス
ポイルされちゃうんじゃないだろうか。

658: 2019/09/11(水) 12:42:00.66
>>657
2020のユーロ4に合わせて導入せざるを得ない

660: 2019/09/11(水) 13:24:57.45
フレーム大幅変更だろ
ちょっと変わっただけとか
お前の脳腐ってんのか?

661: 2019/09/11(水) 14:24:34.82
>>660
腐っているから書いてんだろう

662: 2019/09/11(水) 22:32:47.59
125にVTECって意味あんのかな
今はCB400SFがVTECだっけ

665: 2019/09/12(木) 19:54:15.58
>>662
N-BOXも

666: 2019/09/12(木) 19:56:24.22
質問なのですが
今pcxに32Lのリアボックス付けてるのですが容量が物足りないので
キジマ(Kijima) リアボックス 50ℓ K-22 最大積載量3㎏ ブラック/ブラック
を買って付けようと思うのですが風揺れが酷くなるとよく聞くのですがこんだけ大容量でも大丈夫でしょうか?

668: 2019/09/12(木) 20:39:24.49
>>666 ← 悪魔の数字
人柱報告待っているぜ

667: 2019/09/12(木) 20:11:38.65
大丈夫です!

669: 2019/09/12(木) 21:52:23.94
チェキラッチョ
オーメーン

670: 2019/09/12(木) 22:53:11.90
現行NBOXもVTECなんだ
どおりで速いと思った

671: 2019/09/12(木) 23:49:48.85
以前PCXのどこかのスレで、SHADの58Lだかのでかい箱付けてる画像あったの見たぞ
だから大丈夫なんじゃね?車体とのバランスとかは置いといて

672: 2019/09/12(木) 23:59:20.27
それだけデカいとコーナリングで振られるの明白だから
腕によるとしか、初心者にはお勧めできない。でも、腕を
磨いたり経験値を上げるにはイイんじゃね?

675: 2019/09/13(金) 06:14:27.61
>>672
めちゃ初心者なんでそんなに変わりそうでしたら大人しく今ので満足しときます(--;)

673: 2019/09/13(金) 00:00:04.08
ところであの最大積載量ってなんなんだ
最大積載量3kgで37Lのやつをいつも付けて中身が10kgくらいある
ガタガタな道通ったりしても破損したり外れる気配はないが
何かあった時は保証しないよっていうだけの適当な数字かな?

686: 2019/09/13(金) 14:49:22.54
>>673
バイクの積載は荷物の重さだけではなく、走行中の振動や衝撃が加わるため
かかる応力は単純な静荷重では判断できない
なので相当に余裕をみた安全率になってる

とはいうものの、繰り返し応力という点ではあまり油断せず額面通りと見たほうがいい
つまり、短期間なら制限を大幅に超えてもまず問題ないが、長期間積みっぱなしは疲労破壊につながる
日本一周でキャリア破断は、とてもよく聞く話

674: 2019/09/13(金) 06:11:57.67
公道で普通に使う分で衝撃とか掛かっても破損しないって保証がある数値でしょ。
安全率って言ってその数値の数倍が実際の限界ギリギリってあたり。

676: 2019/09/13(金) 06:57:37.34
箱くらいでコーナー云々とかw
膝でも擦ってんのか?w

678: 2019/09/13(金) 07:42:32.02
>>676
え!コーナーってコーナーで風で滑ったりだと思ってたんですが大丈夫そうですか?
以前雨の日に原付でカーブでこけた事あるのでもし転びやすくなるなら嫌だなって思いまして

677: 2019/09/13(金) 07:25:25.97
PCXでコーナーはワロタ
バイク選択間違えてませんか?

679: 2019/09/13(金) 08:00:17.60
風もあるだろうけど、前後タイヤの外側に重量物があると
真っ直ぐ走るのは良くてもカーブでは必ず影響を受けて、
運動性能が落ちる。

680: 2019/09/13(金) 09:28:40.57
だからといって相当に攻めないと箱くらいで転んだりはしない

682: 2019/09/13(金) 10:35:06.16
>>680
そうですよね、32から50なんでそんなには風の影響も違わないかなって考えているとこもあるのですが、運動性能落ちるのも、燃費まではそこまで変わることもないですよね?

681: 2019/09/13(金) 09:39:16.45
群馬では直進でも転ぶ
分かる人には分かる

683: 2019/09/13(金) 10:55:21.94
箱に波田の西瓜入れて走ってた時
横断歩道のある交差点左折時に
ゆっくり曲がろうとしたとき
危うくこけそうなりますた

684: 2019/09/13(金) 11:16:28.11
箱の中でコロコロ転がるスイカを想像すると何かホノボノするw

685: 2019/09/13(金) 12:49:51.32
しねえ

687: 2019/09/13(金) 15:34:05.11
皆さん本当に色々な意見ありがとうございました、駄目元で買って付けてみます(^O^)!

688: 2019/09/13(金) 15:57:57.68
細かいこと気にしてると人生楽しくないから、思いついたらいっちゃいな

689: 2019/09/13(金) 18:00:16.64
アップロード2016年2月7日の画像です。警察の方おねがいしますね
ID:mAW21VP6(3/7)
0131 774RR 2019/09/13 12:17:28
犯人は左右のミラーを入れ替えて
歩行者などに衝突した時にミラーが倒れない悪質な行為をしています。
安全義務に反し、整備不良の車両です。
返信 ID:mAW21VP6(4/7)
0132 774RR 2019/09/13 12:21:49
他の方も通報はここからどうぞ
https://www.internet...p/reports/edit/IHOU1

他のPCXスレにも広げてください

690: 2019/09/14(土) 11:51:09.39
ステアリングに吊り下げるバッグ
給油口の上に置くバッグ
で何がおすすめですか?

693: 2019/09/15(日) 16:26:16.49
>>690 乗り降りのとき不注意で蹴るからオススメしない

705: 2019/09/17(火) 20:12:13.67
>>690 じゃ Rough&Roadの RR9218 で

691: 2019/09/14(土) 11:52:11.47
運転の邪魔になるのでオススメしない

692: 2019/09/14(土) 13:03:49.52
給油口の上は別にいいんじゃね?
給油の邪魔だけどな。

694: 2019/09/16(月) 08:39:42.70
オススメの製品を聞いてるのに「勧めない」
会話にすらならないスレ

695: 2019/09/16(月) 09:07:02.11
お前は韓国人か

696: 2019/09/16(月) 13:39:57.63
そもそも、トップケースをつけた上での相談なの?

697: 2019/09/17(火) 07:28:41.00
トップケースの話なんて一切してないけどな

698: 2019/09/17(火) 09:09:51.29
質問なんですけど、普段からpcx乗るとき、
緊急用にメットイン開けるための六角のやつや、バッテリー上がった時に入力する数字のプレートって鍵と一緒に持ち歩いてます?
自分はスマートキーの予備電池をグローブボックスに入れとけばその2つ持ち歩かなくてもいいとおもうんですけど、
みなさんどう思います?

707: 2019/09/17(火) 21:16:35.34
>>698
エマージェンシーキー(六角のやつ)を一緒に持ち歩くと
スマートじゃなくなるわな。セキュリティに関わるから自分
で考えよう。

プレートは電池切れ想定すれば替え電池積載でいいけど、
スマートキー故障を考えると、泊まりで遠出なら持ってく
か、予備スマートキー持ってくか。

これらを要約して述べると「好きにしろ」になるわ。

699: 2019/09/17(火) 12:07:59.81
自己責任好きにしろで終了

700: 2019/09/17(火) 12:22:53.28
PCXにもいろいろな色がありますけど
みなさんどう思います?

701: 2019/09/17(火) 12:39:00.94
好きにしろで終了

702: 2019/09/17(火) 12:48:33.13
色による劣化の速度なんてある?
黒だと暑くなりやすいから早くだめになるとか?

703: 2019/09/17(火) 13:40:39.31
鮮やかな色は劣化しやすい
赤とか

704: 2019/09/17(火) 13:57:57.37
週に一回日焼け止めクリーム塗って
UVケアしておけばいつまでもお肌プルプルよ

706: 2019/09/17(火) 21:15:34.10
正確に意味を伝える必要もないけど
劣化はどの色も同じようにしてるけど淡色より濃色の方が目立つってだけ

708: 2019/09/17(火) 23:09:38.06
>>706
どの色であれ劣化が避けられないのは事実だけど
顔料の性質によって劣化の度合いは異なるので、どの色でも同じ劣化度合いというわけではない
同じ色でも厳密には顔料や塗料によって異なるけど
とりあえず赤がもっとも退色が激しいのは定説

709: 2019/09/18(水) 07:51:51.07
クルマ(特に郵便局)の赤は耐食がすごいが、バイクの赤でそれほど気になるのを
見かけないように思うんだが気のせいか?

710: 2019/09/18(水) 20:26:58.48
>>709

下地が鉄板か樹脂かで温度変化による塗装の劣化とか違うような気がする
気がするだけで本当か嘘か解らないけど

711: 2019/09/19(木) 00:33:32.64
基本的に塗料の退色は、紫外線によるものだから
お日様に照らされた表面から劣化していく

赤は赤でも、メタリック系やパール系など
表面にクリアコートをかけてあるものはわりと強い
ソリッドの赤が一番辛い

719: 2019/09/21(土) 03:49:30.01
>>711
クリアコートが紫外線吸収してくれて
顔料への紫外線の影響を緩和してくれるからね

712: 2019/09/19(木) 01:05:10.07
フェラーリやNSXの赤は屋内ガレージ保管と高級な
ボディーコートで綺麗に保ってるんだろうけど、PCXの
赤は野ざらし6年目位でピンクの退行色が出始める。

713: 2019/09/19(木) 02:35:44.34
初期型から現行に乗り換えたが
現行の白はラメが入っていて
初期型の白より塗装強そうだ

714: 2019/09/19(木) 21:24:16.36
シティグリップ履いてコンビブレーキ無効にしたら別物になって快適すぎる

717: 2019/09/20(金) 07:58:33.58
>>714
ちゃんとフロント3POTにした?

718: 2019/09/20(金) 11:49:02.71
>>717
え?それはやってない、どっかにやりかた載ってる?

715: 2019/09/19(木) 22:55:01.23
初期型のパールヒマラヤズホワイトは2年位で
黄ばんで来たって報告があった。二型以降の
パールジャスミンホワイトは大丈夫なのかな。

716: 2019/09/19(木) 23:07:09.88
キャンディー塗装って調べてみたら、へぇーってなった。
やはりクリアーと一体で、磨くだけじゃダメなんだな。

720: 2019/09/21(土) 04:46:14.86
この頃の車はUV処理されてるけど、バイク・スクーターはダメなんか・・・。

721: 2019/09/21(土) 09:45:33.37
ショップでやってもらえばAV処理

724: 2019/09/21(土) 22:16:13.06
>>722は今日の実話なのですが、三代目のPCXにウインカーブザーを付けている人はいませんか?
取り付ける方法を教えていただきたいのですが、手遅れになる前に

725: 2019/09/21(土) 22:18:51.79
>>724
ググる
それと、ふだんからウインカーレバーの真ん中を押すクセをつける

727: 2019/09/21(土) 22:23:28.19
>>725
旧型でウインカー音がないことに不満を持って、改造しておられる方はいるのですが、3代目は見当たらないですね
何か二代目以降は灯火類がLEDになって、「一筋縄ではいかない」ようなことを読みました
電気はおろか、バイクの電装系になど詳しくないので、ある程度調べて可能性を確認してから、バイク屋にやってもらうつもりですが

768: 2019/09/23(月) 12:35:57.49
>>755
>>743の通り最初は>>727でバイク屋にやって貰うって
あったけど、自分でやるからにはそれが原因で車両火災
を起こしての即日廃車も自己責任覚悟の上でな。

動作報告がないものを初めて試すのは人柱だから。

738: 2019/09/22(日) 12:33:37.10
>>724
旧型だけど付けている。
ブザーを鳴らす方法なら簡単
ヤフオクでも販売していますよ

741: 2019/09/22(日) 14:14:52.09
>>731
>>738
TWBZMT-01という汎用ブザーユニットを購入しようかと考えているのですが、
三代目に取り付けられるのか、分からないのです

この動画に5分48秒から、にリアウインカーの配線の色について説明が出ていますが、
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1557977646/l50

オレンジとブルーのウインカー線にTWBZMT-01のプラス線をつないで、緑のアース線につなげばいいのでしょうか?
線をつなぐにはギボシを使うのでしょうか?
ギボシなんて使ったこともないんです

777: 2019/09/23(月) 20:02:43.69
>>775
事故ったわけではない
>>722は事故りかけた、だからね
そこきっちりしとかないといらんとこでモメるぞ

個人的には、鳴ってくれた方がいいけど、それにエクストラにコストかかるんなら仕方ないなぁ、って思ってる

779: 2019/09/23(月) 22:46:32.28
>>771
正論すぎて>>722がちょっとかわいそうw
722はたぶんじいさんなんだし大目に見てあげないと
まあでもこんな爺さんが事故起こす可能性高いから
自分のウインカー戻し忘れを音のせいにするような奴は車もバイクも乗ってほしくはないかな

782: 2019/09/23(月) 23:54:55.99
>>779
反論来なかったか。>>722の1行目が誰宛だったか、
8行目で自己反省の色は伺えるんだけどな。んで
メーカーに意見を書いたと。(ホンダがこんな所
見る訳はないが)

今日は風強かったけど、愛車PCXはそれなりに
金木犀が香る心地好いシーズンの到来。

785: 2019/09/24(火) 10:29:33.16
>>722ってもういないんじゃね?

798: 2019/09/24(火) 18:25:27.11
>>793
年配と思ってたんだけど、若いのね

あなたが運転免許をとるずっと前、フェンダーミラーがドアミラーになってもオプションでフェンダーミラーを用意してた車がありました
しばらくはフェンダーミラー車も見ました
でも今はフェンダーミラー車ってほっとんど見かけませんよね
なぜか?慣れたんです

カチカチ鳴らないウインカーのバイクで、どうやったらウインカーの消し忘れをしないかを考えた方が前向きじゃないですか

804: 2019/09/24(火) 18:44:25.25
>>798
フェンダーミラーとドアミラーでは話が全然違いますね
それは形式の違いに過ぎませんから
突然ミラーがなくなったとで言いましょうか

私はバイクに10年以上乗ってますが、これまで一度もウインカー音の出ないバイクはありませんでした
そのような状況で突然買ったバイクのウインカー音がでなかったら、どうでしょう?
人によっては「壊れている」と言って、クレームを出す人もいるでしょう
私たちのような人間をジジイ、ババアと呼んでくれても結構ですが、
日本の高齢化率は30パーセント近く、65歳以上人口は3500万人もいます
18~65歳未満の人口は7000万人程度です
この国於いて、「ジジイ」「ババア」に配慮しない車を売ってどうするんですか?

806: 2019/09/24(火) 18:56:58.99
>>804
じいさん、>>800にも答えたらどうだ?

810: 2019/09/24(火) 20:13:07.65
>>793
煽りに反応したら元も子もないよ。
せっかくメーカーや交通社会への提唱を書いたのに、
>>740への反論の>>771に対して議論すべきかと。

自分は方向指示の不履行や合図が遅い運転者は、
年配者よりも運転に関して自己中というか、何の
プライドもない人に多いかと思ってる。信号待ちの
間はうるさいから信号変わって右左折する直前に
合図出す奴とか。

811: 2019/09/24(火) 20:21:03.54
>>810
話をまとめようとしてるのは分かるんだけど、後半は、元々のウインカー消し忘れの話からずれてるよ

813: 2019/09/24(火) 20:29:28.95
>>811
あっ、ごめん。個人的主観が入ってしまった。

812: 2019/09/24(火) 20:24:43.98
>>793
そもそも、ウィンカーを出したことを忘れるような奴に運転して欲しくないね。

723: 2019/09/21(土) 22:15:13.20
ウインカー出してようが止まりそうにないならトラックは注視すべきですね。

車の免許を持ってるならバイクがウインカー出しっぱなしになることもあると自覚すべき

726: 2019/09/21(土) 22:19:45.93
>>723
それが私の運転の仕方にも悪いところがあるんです
こちらが優先道路でも、車が飛び出してくるかもしれないと思って、
左側に車の頭が見えると、減速気味に通り抜けてしまうんです
恐らく向こうはそれを、左折のための減速だと誤解したんだと思います
左にウインカー出しっぱなしで、減速気味に通ろうとしたのだから、誰でも出てくると思います
しかも新車だったので、普段より余計速度を落としていたんだと思います

728: 2019/09/21(土) 23:27:22.88
自分のウインカー戻し忘れミスを
音が鳴らないせいに転嫁されてもな、、、

自分のミスを素直に認めようよ?

745: 2019/09/22(日) 15:53:43.37
>>739
いや、出だしは大丈夫
流れが40km/h→60km/hとかにはやくなるときに置いてかれそうになることがある


>>740
> 今のようにブザーを付けないのは、設計思想として間違っています
メーカーへどうぞ

771: 2019/09/23(月) 14:34:41.40
>>740
お前のその理屈はそれで結構
俺が言ってるのはその前に
音があろうとなかろうと
出して進路変更したあと、戻すことを
怠ったお前自身がまず先に反省するべきだ
と言っている
お前には反省が伺えなかった
反省せず、音がないことばかり文句を言っている
お前のその理屈は、その後の話
それがろくに出来ない人間の、救済措置の1つの手段に過ぎないしな

784: 2019/09/24(火) 09:42:33.42
>>740
買わなければいい
以上

729: 2019/09/22(日) 01:40:04.64
電装系は難しいよね。ウインカーのカチカチ音は、リレーと
オーディオパイロットが並列に接続された状態にする。
左入力と出力、右入力と出力、のどれか、ハザードの入出力は
避ける。オーディオパイロットの動作電圧がLEDウインカー
電圧より高いと作動しないし、ポン付けキットでも出ないかな。

グローバルモデルとして信号待ちアイスト時にウインカー音
しない方が快適なのがメーカーの答えなんだろうけど。

730: 2019/09/22(日) 07:00:30.70
昔はリレーで音が出てただけで、今はリレーないからあえてコスト掛けて音出さなきゃいけない。
単なるコスト削減だと思うがね。

731: 2019/09/22(日) 07:13:24.96
二輪用ウインカーブザーユニット とか普通にあるからそれ付ければ

732: 2019/09/22(日) 08:20:38.99
車の場合はカチカチ音が聞こえるのは車内だけだからいいが
バイクの場合は外に丸聞こえだからうるさくて下品な感じなので無音にすべし

733: 2019/09/22(日) 09:07:37.96
pcx125を買おうと思ってるのですが、国道の速い流れにはついていけるものなんですか?
大雑把な質問ですいません

734: 2019/09/22(日) 10:04:08.60
>>733
普通についていける

737: 2019/09/22(日) 10:26:55.88
>>733
流れについてくのは問題無いけど、加速で置いてかれることがあったりする

739: 2019/09/22(日) 13:45:41.38
>>737
今の車のほとんどが出だしもっさりだから飛び出していく車は逆に頭おかしいと思われてるから問題ない
むしろ自分が先頭だと普通に加速してるだけなのに後ろが全くついてきてないことが多いよ
カメラつけてるからかもしれないがw

735: 2019/09/22(日) 10:19:45.84
常識の範囲内の運転なら特に困る事はないよね
通常60、所によっては70、内緒で80まで出すけど力不足は感じない

他の車と張り合ったりシグナルスタートに神経使うような運転するやつはそもそも買う対象を間違ってる

736: 2019/09/22(日) 10:20:56.86
70~80で安定

742: 2019/09/22(日) 14:17:13.04
訂正

オレンジとブルーのウインカー線にTWBZMT-01のプラス線をそれぞれ繋いで、
TWBZMT-01残りの一本を、緑のアース線につなげばいいのでしょうか?

744: 2019/09/22(日) 15:15:14.67
>>742
ブザーの線って赤2本と黒1本だろ?
PCXのリアのウインカーコネクターの右左のウインカー線(オレンジと青色)に赤2本を配線コネクターでつなぎ
黒線はその辺のボルトにクワ型端子でつなぐ

750: 2019/09/22(日) 20:14:53.92
>>744
アースって車体に繋げば良いだけなのですね
Y字型のギボシ二個を買ってきて、ブザーのプラス線二本をそれぞれオレンジ、青に繋いで、
残りの一本をそこら辺のボルトに繋げば良いのですね
上の動画でリアカバーの外し方は分かりますし、頑張って自分でしてみようと思います

>>749
いろいろありがとうございます
キジマのブザーは甲高い音で、アラーム音みたいで気にいらないので、TWBZMT-01にしようと思います
できればカチカチ音がよいのですがね

751: 2019/09/22(日) 20:43:02.41
>>749
キジマのって数年前にヤフオクで乱売合戦していたヤツじゃん^-^;

>>750
鳴れば一緒だよ。無駄金

753: 2019/09/22(日) 22:58:37.97
>>752
リレーと一体式はどうかな。KOSOやクロライトのは
シグXの一部やクロスカブで動作する様だけど、
現行PCXはハザードとアンサーバック機能があるし。

>>751 そんな過去があったのかー。
>>750 一応、メーカーに要望出してみたら。

自分はV125GからPCX初期に乗りかえた時、カチカチ音が
しなくなって満足だったな。メーター内インジケータが
黄色で目立ってたから消し忘れもなかった。

現行は緑で目立たないから当初は消し忘れ2回程、
最近ようやく慣れて消し忘れは無くなったけど、
ハザード出しっ放しがたまに。

743: 2019/09/22(日) 14:35:31.43
ウインカーが無音であるという、たとえ間接的であれ原因とは言えないことを原因として最重要と考えるくせに
電装系の素人施工のリスクをまったく考えてないようなのが不思議

746: 2019/09/22(日) 16:24:04.27
パーツリスト見るとウインカーリレーはあるね。1ヶ
TWBZMT-01は12V対応って事で、LEDコントローラによる
ウインカーのライン電圧はどうなんだろ。
JF56 JF81への装着実績がWEB検索で全然出て来ない。
JF45リードはウインカーだけ電球式だし。

747: 2019/09/22(日) 17:09:39.82
追加情報
現行PCXのウインカーリレー 38301-KZZ-J01
はカブC125と同じ。C125にはブザーが付いてるから
純正流用を考えれば、
ブザーASSY 38720-K66-V11 \2,070(税別)
でもこれはハーネス内でのコネクタ接続になってる。

38301-KZZ-J01互換のキジマ ICウインカーリレー
304-0536 DC12V用 50W迄 3極カプラー
これはシーケンシャルウインカーとか拡張用で
音は出ないタイプと思う。

748: 2019/09/22(日) 17:37:44.21
あーごめんなさい。>>747でC125はブザー付いてるけど
ウインカーブザーと違いました。
スマートキーに連動したり、始動時に2回鳴るみたい。

749: 2019/09/22(日) 19:43:39.88
追加情報2 amazon
キジマ (KIJIMA) ウインカーブザー 汎用 304-0540
ICリレー対応 JF81のカスタマーレビュー有り
LEDウインカーは5Vらしいがこれは行けたとか。

あとフロント側に施工だと7~8000円てのも出てきた。
グーバイク 埼玉川口

752: 2019/09/22(日) 21:13:10.93
音響リレー LED対応
で、クグればそれっぽいの出てくるよ。
ブザー式のから、いわゆるカチカチ音もあるし。

754: 2019/09/22(日) 23:33:40.17
なるほど。盲点。>アンサーバック
車なんかも、警告音のスピーカーからウインカー音だしてるっぽいしね。

ただ、ふつうに動きそうな気もするけど。自分で試した事でもないのに、書いちゃダメだったね。
俺も音しないのは気ならないので、何にもしてない。

LED対応品ってのは、ソリッドステートのリレーだよね?

755: 2019/09/22(日) 23:51:56.49
ハイレベルな内容でよくわからないのですが、とりあえずTWBZMT-01は付きそうですか??
付きそうなら買ってみて、試してみますが

773: 2019/09/23(月) 17:04:50.51
>>755
取り敢えず買って付けてみて鳴らなかったら自分で作れば?
JF81は5Vなら
akizukidenshi.com/catalog/g/gP-04497/

動作電圧範囲:DC3V~DC16V
電圧で音色は変るかも知れないが鳴る事は鳴るだろう。

Lウィンカー[+]-----|>|------|ブザー|----|<|-------[+]ウィンカーR

ブザーは2極だからウィンカー線は束ねて片方はGND

それだけだよ

756: 2019/09/22(日) 23:55:46.92
いえ、知恵出し合って何とかするのがスレの本分かと。
自分は電装に全然詳しくないので、フォロー有り難う。
ハイフラ対応=無接点?? はい全然分かりません(汗)。

757: 2019/09/23(月) 00:09:34.24
そもそもギボシ接続をしたことがないので、工具を買ってきます

758: 2019/09/23(月) 01:16:22.10
初代以外カチカチ音に出来なかったような?

759: 2019/09/23(月) 01:16:47.90
ブザー音はできる

760: 2019/09/23(月) 03:46:06.03
ウィンカーを消し忘れるようなウッカリ馬鹿は、踏切の一時停止や赤信号での停止もウッカリ忘れるんだろうから
二度と公道を走るな

764: 2019/09/23(月) 09:42:37.38
>>760
それはまた別の話だよ

761: 2019/09/23(月) 05:59:51.69
アイストのランプも緑点滅だから、視界の端で緑がチカチカしてるのに慣れてウインカー消し忘れる説

762: 2019/09/23(月) 07:09:00.62
光ファイバーかチップLEDでロンスクの上端で光らせられないか妄想してる。

770: 2019/09/23(月) 13:39:21.26
>>762
それならアイアンマンみたいにメットのシールドに。
でもヘッドアップディスプレイ付きスマートヘルメット
と同じ方向になっちゃうか。

763: 2019/09/23(月) 07:52:10.08
初代だけど、ウインカーリレー交換してるぞ。灯火類もすべてLED化してる。
リレーはアドレスV125の時に使ってたLEDウインカーリレーがそのまま使えたからそれ使ってるわ

765: 2019/09/23(月) 11:28:15.13
質問なんですが

pcxの1番初期のjf28に純正アラームロックつけようと思ってネットみたんですが

新型PCX 2018年モデル対応 アラーム取付セット 防犯盗難対策 18M JF81/KF30

最新型のアラームロックなら6000円くらいであるのですがやっぱり新型は付けること出来ないですか?

766: 2019/09/23(月) 12:16:08.66
>>765
ホンダ純正アラームね。型式ごとに品番が違うのだから、
ポンじゃ付かないのでは? 自分である程度は調べてみた?

769: 2019/09/23(月) 12:48:17.00
>>765
型番が違うだけで同じものだぞ
ここ10年ぐらいまったく進化していない製品だから、古めのフォルツァから外した2千円ぐらいの中古品でも問題ない

767: 2019/09/23(月) 12:16:41.42
>>760 そうね。質問主>>722は運転技量とその安全性については、
>>728(いつもの尼崎IPの荒らし)に対して丁寧に>>740で反論して
いるのだから、まずは>>740に反論して貰わないと>>760>>728
と同レベルの荒らし認定ですな。荒らしはスルーで。

772: 2019/09/23(月) 14:35:59.10
まず反省し、自分の情けなさを認めてから
御託を語るんだな

776: 2019/09/23(月) 19:55:45.03
お前らがウインカーカチカチ音無いのはメーカーが悪いって言ってる老人「老害」をイジメ過ぎてて笑える

778: 2019/09/23(月) 21:31:26.27
>>776
でも年金ジジイって現在の日本経済に1円も貢献してないじゃん
カチカチ言わないから困ったー!
てめえはチンコもカチカチにならないくせに

780: 2019/09/23(月) 22:47:47.52
車で延々ウインカー出しっぱなし走行してるのも十中八九は年金暮らしの爺さん婆さんな件について
大概車は大なり小なりウインカーの音は車内で鳴ってるのになぁ
速度は低速で安全運転のつもりか知らないがフラフラ運転しながら他の車両へ迷惑かけて渋滞作って危険運転してるのも爺さん婆さん
大して用も無いなら散歩じゃあ有るまいし本人の安全のために無理して運転して出て来ては欲しくない

781: 2019/09/23(月) 23:03:19.03
ABSじゃないと転ぶマンもダメだと思います

783: 2019/09/24(火) 00:31:33.87
PCXのウインカーのインジケータはけっこうでかいから
チラ見でも視界の済でも、けっこう目に入ると思うのだけどな

それで気づけないというのは
まったくメーターを見てないか
どこか一点を凝視して視野狭窄になってるのじゃなかろうか

歳とともに視野は狭くなるもののようだし、もしも視野狭窄が年令のせいならば
ウインカー以前に運転そのものに注意すべきかもね

796: 2019/09/24(火) 18:19:06.25
>>783
いえ、夜間はウインドスクリーンに反射してよく見えるのですが、日中は全く視界に入りません
身長の違いもあるのでしょうね
かと言って私もそれほど高身長というわけではありませんが
場所がよくないし、大きさも、明るさも全く足りません
視覚的に見えないし、音響的にも聞こえないとなるとどうやって、ウインカーの消し忘れを確認すればいいのでしょうか?
これでは運転している本人は全く気付く余地がありません
恐らく、ここで偉そうに「出し忘れる奴がバカなんだ」などと言っている人も、知らない内に消し忘れしているでしょうね

787: 2019/09/24(火) 11:52:01.54
722は完全に論破されて
いたたまれなくなって逃げ出したんだろうw

789: 2019/09/24(火) 14:47:32.87
分かった、自分で声を出せばいいんだよ
「チッコチッコチッコ」って

790: 2019/09/24(火) 17:08:38.79
今日納車された
50とは比較にならないほど快適だわ

791: 2019/09/24(火) 17:10:47.99
>>790
おめでとうございます
何色にしましたか?

792: 2019/09/24(火) 17:14:59.01
>>791
黒です
よく見たら青くキラキラしてて良い感じ

794: 2019/09/24(火) 18:15:35.90
資格ないよ

797: 2019/09/24(火) 18:21:56.13
お前がしていることはスレ荒らし
その時点で他人に迷惑かけてんだよ
バイク乗っても迷惑、レスをしても迷惑
お前は息をするだけで迷惑なんだよ

800: 2019/09/24(火) 18:31:41.68
>>799
おいくつですか?

801: 2019/09/24(火) 18:36:48.48

ついにコイツ、本性が出てきたな、、、

803: 2019/09/24(火) 18:42:37.97
>>801
私?

807: 2019/09/24(火) 19:03:18.72
>>803
いえ、799です。
音が出ないとか文句いうだけでは飽き足らず
とうとう他人批判まで始めだした

これだけみんなに叩かれているのに
頭イカれてますな。。。

808: 2019/09/24(火) 19:06:29.33
>>807
りょうかいです( ̄^ ̄)ゞ
20年前に免許(車?)とって、
バイクには10年は乗ってる
若くてアラフォーってとこですかね

802: 2019/09/24(火) 18:39:56.67
次スレからワッチョイな

809: 2019/09/24(火) 19:41:16.99
で、また消えたんですか?

814: 2019/09/24(火) 21:45:09.71
機械に合わせることが出来ないのは歳のせいだろうか?

815: 2019/09/24(火) 23:04:05.91
年もあるがこれは元々の知能と性格の問題やろ

816: 2019/09/24(火) 23:50:05.16
バイク歴は原付から数えて35年位だが、50過ぎてからは
慣れるのに時間が掛かる様になったかな、
動体視力も衰えてきてハイスピードに付いて行けない。
あと、人の名前が思い出せないのはウインカー消し忘れ
とはあまり関係ないか。

835: 2019/09/27(金) 14:58:58.37
>>816
もう痴呆が少し出てるのかも。
今度は運転してる最中にどこに行くのか忘れちゃうかもね…そんな事を考えてるうちにボケ~っとして人でも跳ねたら大変だかもう乗らない方がいいかもね。

840: 2019/09/27(金) 22:09:03.08
>>835
ご忠告どうも。
ほぼ行き先も決めずに走ってるから大丈夫だ。
車は時期が来たら降りるだろうけど、
バイクはボケ爺さんになっても乗り続けたいね。
運動神経と条件反射が続く限りは…。

843: 2019/09/28(土) 05:27:37.24
>>840
そうだね!そのためには自分自身そうならない為に何かしら努力しないとね。

817: 2019/09/25(水) 00:12:55.18
ウインカー音鳴るのと鳴らないので同じ値段なら鳴る方が欲しいけどな

820: 2019/09/25(水) 08:07:37.40
>>817
大型トラック等の左折巻き込み防止で小さいバイクは
カチカチ音するんじゃなかったかな。ウインカーリレー
にオーディオパイロット追加して音大きくしてる。

818: 2019/09/25(水) 04:49:24.66
最初は戸惑うけど、リレーの音は無くなったと認識すれば消し忘れも減る
昔はカチカチ鳴ってたので消そうと脳が動いたけど、今はウインカー点灯時は
常時指をスイッチにかけ曲がり終わったら直ぐにスイッチ消す癖が付いた

それよか未だにホーンとウインカの位置が偶に戸惑う事があるんだが...

819: 2019/09/25(水) 07:54:35.03
ウインカースイッチがプッシュキャンセル式になった
時は1日で慣れたが、ホーンは滅多に使わないから、
いざという時はまず鳴らせないな。

821: 2019/09/25(水) 10:37:00.80
ウインカー消し忘れるような奴は普段ほとんどバイクに乗ってないんだろ

826: 2019/09/25(水) 20:35:18.16
>>821
ウインカー消し忘れた年金暮らし老人をリンチしてるのか?
頻繁に乗らなくても無意識に単車のウインカー操作やMT操作は一般的に誰でも出来るでしょ
オレの場合は車の方がややこしくなる事があった
国産車と輸入車運転してウインカーとワイパーのレバー間違ってしまう事何回かあったぜ
ヘッドライトスイッチがレバーに無くダッシュパネルのスイッチ探してライトつけれたとか
ハンドルの左右やMTでリバースの位置がややこしいとか

822: 2019/09/25(水) 11:07:12.05
それな
無意識に指が動く

823: 2019/09/25(水) 12:03:55.54
>>822
普段無意識にやっていると、何か別の事に意識もっていかれた時にタイミング逃して消すのを忘れるんだよ。

824: 2019/09/25(水) 14:35:19.20
メーター見てないやつも世の中結構いるしな
ずっとウィンカーつけっぱなしとか、ずっとハイビームとか
所詮そんなもん

825: 2019/09/25(水) 17:35:50.06
初バイクが現行シグナス中古
足伸ばせないのが不満で現行pcx 中古に変更
足伸ばせて滑らかでメーターも見易くて満足なんだが
エンブレのきき凄い弱いね
シグナスのエンブレは凄いきくんだよね
ブレーキ使わなくていいくらいね
山の下りで重宝してました

828: 2019/09/25(水) 22:15:41.52
>>825
エンブレの効きをカタログ値からシミュレーションすると、
シグX>JF81>JF84>>KF30の順になるね。

     変速比a 一次b 二次c 外周d a*b*c/d ハイギヤ %
PCXJF28 2.600 3.117 3.615 1683 0.01741 -1.5
PCXJF56 2.600 3.117 3.615 1683 0.01741 -1.5
PCXJF81 2.650 3.312 3.214 1645 0.01715 0.0
PCXJF84 2.550 3.312 3.214 1645 0.01650 3.8
PCXKF12 2.450 3.117 3.384 1683 0.01536 10.4
PCXKF18 2.400 3.176 3.384 1683 0.01533 10.6
PCXKF30 2.520 3.666 2.687 1645 0.01509 12.0
NMAX125 2.326 2.917 3.500 1609 0.01476 14.0
NMAX155 2.248 2.917 3.500 1609 0.01426 16.8
Majes-S 2.480 1.000 8.787 1609 0.01354 21.0
CygnusX 2.500 1.000 10.40 1485 0.01750 -2.1

(シグXとマジェSの一次/二次ギヤ比は不明)

829: 2019/09/26(木) 13:06:35.99
>>828
なぜにギア比だけでエンブレのシミュレートが可能なの?
エンブレは何によって発生しているのか

実際問題KF30とJF81でエンブレの差は体感できない
どちらも結構効く

831: 2019/09/26(木) 20:35:25.95
>>829
エンジン抵抗→クランクシャフト→駆動(変速比)→
→1次ギア→2次ギア→ホイール/タイヤ

だから、エンジン抵抗として圧縮比と排気量を換算すると、
変なデータになってしまう。

    変速比a 一次b 二次c 外周d 排気量e 圧縮比f a*b*c*e*f/d エンブレ感 %
PCXJF28 2.600 3.117 3.615 1683 124 11.0 23.75 1.5
PCXJF56 2.600 3.117 3.615 1683 124 11.0 23.75 1.5
PCXJF81 2.650 3.312 3.214 1645 124 11.0 23.39 0.0
PCXJF84 2.550 3.312 3.214 1645 124 11.0 22.51 -3.8
PCXKF12 2.450 3.117 3.384 1683 152 10.6 24.75 5.8
PCXKF18 2.400 3.176 3.384 1683 152 10.6 24.70 5.6
PCXKF30 2.520 3.666 2.687 1645 149 10.6 23.83 1.9
NMAX125 2.326 2.917 3.500 1609 124 11.2 20.49 -12.4
NMAX155 2.248 2.917 3.500 1609 155 10.5 23.21 -0.8
MajestyS 2.480 1.000 8.787 1609 155 11.0 23.09 -1.3
CygnusX 2.500 1.000 10.40 1485 124 10.0 21.71 -7.2

エンブレ強 KF12≒KF18>KF30≒JF28=JF56>JF81
>JF84>>シグX>>NMAX125

836: 2019/09/27(金) 19:24:04.61
>>831
いったい何を求めようとしてるのか…

相関と傾向を見たいならabcefで十分じゃん

846: 2019/09/28(土) 23:59:42.18
>>836
元ネタ>>825を数値化して検証できないかなと。
タイヤ外周dで割らなくてもシグXとNMAX125は
エンブレが弱い結果に…ヘンだな。
一次/二次ギヤ比とトータルフリクションが
関係するのかも。

827: 2019/09/25(水) 21:36:22.99
ウィンカーをつけなければ消し忘れることもあるまい

830: 2019/09/26(木) 20:33:35.98
ADV125ええな

832: 2019/09/26(木) 20:36:04.58
>>830
市販予定は150だぞ

833: 2019/09/26(木) 20:55:22.42
>>832
すごく高そうだな……シート高が(泣)

834: 2019/09/26(木) 23:53:46.51
ホンダWebサイトのニュースリリース
東京モーターショー出展概要
https://www.honda.co.jp/news/2019/c190926.html
目玉はi-MMD 2モーターのFIT4か。
今回もPCXの展示はないみたいだね。

837: 2019/09/27(金) 20:47:46.23
免許取って10年も経たないガキが、20年以上無事故で運転してる人に注意散漫とか、運転資格ないとか言ってて笑う

838: 2019/09/27(金) 21:12:43.62
>>837
どれのこと?

839: 2019/09/27(金) 21:46:27.93
ウインカーめくら

841: 2019/09/27(金) 23:05:17.19
免許取って20年以上www超おっさんじゃねぇかw
俺よかいくつ上だよ、どれどれ免許取った年が仮に18として、そこから20年経つと…38?
あれ?俺今39、17で免許取ったからもう22年経ってるの??

結論、私も年をとりました

842: 2019/09/27(金) 23:21:55.94
おっさんはもう若くないんだし
おっさんらしくおとなしくなw

844: 2019/09/28(土) 08:21:55.58
すれ違う
メットの中身は
おっさんばかり

905: 2019/10/14(月) 21:10:51.56
>>844
ww

845: 2019/09/28(土) 11:22:10.33
中古相場をもっと下げて若者が入手し易い様にしないと。

847: 2019/09/30(月) 20:30:12.80
PCXハイブリッドを見たことがある?

848: 2019/09/30(月) 21:00:20.41
バイク屋でなら

849: 2019/09/30(月) 21:07:08.51
一年で7回位見た。その内、同一方向が3回。

850: 2019/09/30(月) 21:44:54.86
ハイブリッドなんて、パッと見で判別つく?
エンブレムがあるのは知ってるけど、走ってても気付ける自信ないw

851: 2019/09/30(月) 22:16:12.92
パッと見では無理。黒だと思ったら
フロントサイドにエンブレム、
テールランプの上がクリアー。

852: 2019/10/01(火) 06:36:09.57
毎日見てる
隣人が乗ってるw

853: 2019/10/01(火) 08:45:07.97
俺のPCX150の加速について来られる原付二種のPCXならハイブリッド確定

854: 2019/10/06(日) 01:59:40.84
安くてよさそうなのがあるな

https://i.imgur.com/re14dUt.jpg

861: 2019/10/07(月) 08:48:30.59
>>854
GIVIがポン付けできれば買いたい
どなたか使われている方いませんか?

885: 2019/10/10(木) 08:39:31.38
>>854
人柱になるべくポチってしたけど到着まで2週間以上掛かる
在庫はあるそうだがどこから来るんだ??
一緒にポチっとしたトップケースは明日には到着予定

923: 2019/10/23(水) 10:15:29.36
>>885
やっと到着 ポン付けできました。
材質の不安はありますが、物はしっかりしていて悪くないです。

855: 2019/10/06(日) 12:28:26.71
安すぎて却って心配だな。最大積載量が書いてないし。

856: 2019/10/06(日) 18:52:59.44
付属のボルトがステンレスに見える
この時点でダメだと思えるけどな

862: 2019/10/07(月) 13:28:31.33
>>856
なんでステンレスだとダメなん?

864: 2019/10/07(月) 14:19:43.02
>>862
電食でググってみろ
アルミとステンレスの接触部に水分が加わるとアルミが腐食する

そうでなくてもアルミはどんなに小さな力でも繰り返し応力で疲労するし
応力が集中すると腐食する性質がある
腐食すると空気中の水素が浸透し、水素脆化を起こすなど
最終的には必ず破断につながる性質があるやっかいな金属だから、設計と製造が極めて重要

どんな設計や製造をしてるかわからん安物アルミ製品はリスキー

865: 2019/10/07(月) 14:36:24.85
>>864
少なくとも付属のボルトはステンレス以外に変更した方が良いって事かな?

867: 2019/10/07(月) 14:59:05.56
>>865
まあそういうことなんだけど
susネジを付けてしまうようなメーカーに
ちゃんとした設計や製造が期待できるのか?
ということの方が重要
キャリアってのは大きな繰り返し応力の集中する場所だから

866: 2019/10/07(月) 14:45:04.68
>>864
大学で勉強し直せ

868: 2019/10/07(月) 15:06:25.83
>>866
電食は金属のイオン化傾向の話だから
高校の化学で教わる話だけどね

857: 2019/10/06(日) 20:11:12.52
これを付けてる。耐荷重は15kg。
ここまでとは言わないが、近しいスペックなら掘り出し物だけど。

https://i.imgur.com/bNNZSlE.jpg

858: 2019/10/06(日) 21:07:08.03
俺もそれ付けてるけど一年で塗装がぺりぺり剥がれて錆びてきてるわ
気にしないならアリだと思うよ

859: 2019/10/07(月) 00:33:18.48
当たり前だが物によって積載量違うんだなーと思ってウチのGIVI箱調べたら3kgしかねぇ
猫一匹入らないな

860: 2019/10/07(月) 01:27:15.56
【神奈川】二輪離れに歯止めを ホンダ、鎌倉でバイクの無料レンタルサービス モンキー125やクロスカブなど★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1570377360/1?v=pc

863: 2019/10/07(月) 13:57:24.67
強度的に問題がある

869: 2019/10/07(月) 18:51:45.80
SUSはステンレスだろ

870: 2019/10/07(月) 19:18:32.41
>>869
そう言ってんじゃねーか
なんだその意味不明なツッコミはw

871: 2019/10/07(月) 19:45:20.04
ステンレスは丈夫で良いじゃん

872: 2019/10/07(月) 19:54:11.54
実際に使えばわかるけど問題ないよ

873: 2019/10/07(月) 19:54:14.52
エンジンからカタカタ異音がするようになったのですが、どこの可能性があるのでしょうか?
以前、駆動系のベアリング交換はしてもらいました

875: 2019/10/07(月) 20:29:25.49
>>873
どのへんから聞こえるのか、どんな音質なのか、負荷や回転数との関係はなど
もっと情報がなければわからん

879: 2019/10/08(火) 19:42:45.86
>>873
あっ、それベアリングの不具合じゃないの?
PCXのベアリングはコストカット優先しすぎてるから、安物粗悪品の疑いあるよ

874: 2019/10/07(月) 20:25:07.34
アルミとステンレスの相性の悪さは常識だけどな
より専門的に調べたければガルバニックコロージョンで調べるとよい

ステンレスネジへの交換は
不用意に素人がやらかすカスタマイズとして定番だよな

877: 2019/10/07(月) 22:38:22.22
夜泣きジジイとは酷い言われ方だなー。異種金属が接触
するとサビが発生する経験としては、GIVIのハイマウント
ストップランプ付きのベースとボックスの端子が正にそれで、
油差しておくと平気だったりしたな。

確かにステンレスやクロムメッキのボルトにすると錆びない
だろうと思って、スチールボルトから替えたりしがちだね。

878: 2019/10/08(火) 12:40:11.31
SHADのベースキャリア重たいけどしっかりしてるよ。

880: 2019/10/08(火) 23:48:17.79
ワコーズプロステージの0w-30と10w-40どちらがいいんだ?

881: 2019/10/09(水) 01:41:41.96
PCXなんてコストカット手抜きエンジンなんだからサラダ油で十分www

882: 2019/10/09(水) 22:43:04.33
コストカットされて産まれて来るべきでは無かった避妊失敗の産物な粗悪人間が何か言ってるな
コストカットって「言葉」覚えて使いたい年頃に違いない

883: 2019/10/10(木) 01:39:46.68
PCXのドラムブレーキがブレーキ掛けると変な音するようになった
なんかキーキー鳴ってるんだけど?
これどうすればいいの?まだ1万キロぐらいしか走ってないんだよね

884: 2019/10/10(木) 01:56:32.00
>>883
シューとプレートの接触面、カム、ピボットにブレーキグリスを塗布する

たいていの鳴きはこれで止まる

プロに任せると、ライニングの面取りやシューの交換と、少々大げさな話になりがちなので要注意

886: 2019/10/10(木) 10:21:47.88
台風近付いてるから発電機見てると、PCX程度の排気量で1.8kVA出力出来るんだな
原付兼非常用発電機みたいな製品があったら面白いんだが

887: 2019/10/10(木) 20:06:55.29
PCXはUSBコンセントつければ簡易充電電源デバイスですが

888: 2019/10/10(木) 20:52:45.94
それはそうだけどもし1.8kVAあれば動かせる家電は多い
https://www.honda.co.jp/generator/use/emergency/

889: 2019/10/10(木) 21:50:19.38
発電機か、停電にならないと無用の産物ではあるな。

890: 2019/10/10(木) 22:10:54.48
毎日のって使ってるやつが電気を生むってことが重要なんよ(´・ω・`)

891: 2019/10/11(金) 01:00:32.78
ドラムブレーキってノーメンテでよかったんじゃないのか?
コストカットされて安っぽい異音でたとかどうしようもねえなw

892: 2019/10/11(金) 08:42:05.43
ノーメンテでいいブレーキなどないわ
ブレーキ泣きはディスクもドラムもない

893: 2019/10/11(金) 17:57:10.38
世の四輪ディスクの車も鳴くのだが
スチールディスクでもセラミックディスクでもね
彼は知らないのだろう

894: 2019/10/11(金) 18:51:50.84
新車で買おうと思ってるんだけど、夢店ってどんぐらい値引きしてもらえるもんなの?

895: 2019/10/11(金) 19:35:37.93
>>894
良くて1割。一見さんならそんなもん

903: 2019/10/12(土) 17:51:03.58
>>894だけど夢で契約してきた
値引きは辛めだったけど来週納車されるので満足
諸先輩方お世話になります

896: 2019/10/11(金) 19:37:58.06
125だと自賠責五年つけて35万持ってくればおさまるって言われたな。ナンバーは自分で登録。

別の夢行ったら表示値が35万なんでそこに諸経費がかかりますよーって言われて、は?ってなったわ

897: 2019/10/11(金) 21:09:27.52
125自賠責5年付き最安値で314000円

899: 2019/10/11(金) 21:43:55.00
なるほどね~>>897くらいの値段+盗難保険で買えたら万々歳かな
中古相場高すぎて買うメリットないわな

898: 2019/10/11(金) 21:37:40.07
やっぱりPCXって新車で買う人が多いの?俺も盗難への強さを考えてちょい無理してJF81買ったけど

900: 2019/10/11(金) 22:35:43.49
シートがペコペコへこむのは仕様ですか?

901: 2019/10/11(金) 23:02:56.63
>>900
俺のはペコペコならないよ

902: 2019/10/11(金) 23:21:39.00
表皮が浮いてることを言ってるなら仕様

904: 2019/10/13(日) 23:02:55.20
俺も今日契約してきたんでよろしくお願いします

906: 2019/10/14(月) 21:16:39.77
mega pcx出るの?

907: 2019/10/16(水) 19:21:38.34
欠陥ブレーキシステムといえばPCX

908: 2019/10/17(木) 19:53:54.29
PCXといえば転倒のイメージ

909: 2019/10/17(木) 21:29:28.38
PCXと言えば
エレクトリック vs ハイブリッド vs VTEC(出るのかな?)

ホンダおもしろい

910: 2019/10/17(木) 23:07:46.10
街乗りスクーターにVTECなんか要らない
PCX150だけ付ければよい

911: 2019/10/18(金) 01:13:17.27
確かにVTECなんかいらない
ABS排除、前後ドラムブレーキ化してコンビブレーキ搭載してくれたら売れまくると思う

913: 2019/10/18(金) 03:16:00.41
>>911
そうだよな
ABS装備、前後をディスクブレーキ化してくれたら売れまくると思う

916: 2019/10/18(金) 21:03:23.48
>>913
あと転倒防止補助輪なw

912: 2019/10/18(金) 01:42:40.17
ブレーキシューのがパッドより早く寿命が来そう
今30000km
パッドはのこり2mmってとこだけど
同時交換予定

んで前後オススメあれば教えろください

914: 2019/10/18(金) 06:45:57.81
>>912
どっちもデイトナ

918: 2019/10/20(日) 15:16:34.45
>>914
>>915
ありがと
在庫も多いみたいだし
webでも評判いい感じ

どっちもデイトナで行くわ
フロントはゴールデンにする

しかし先にシューがなくなりそうって
初めてだわ
ま、コンビだしリアのがよく効くし多用するってのもある
完全にブレーキの掛け方が今までと変わったわ

915: 2019/10/18(金) 08:22:56.53
>>912
同じデイトナ
フロントはゴールデンね

917: 2019/10/19(土) 19:48:02.70
つまらん事言ってスレ止めるな

919: 2019/10/20(日) 18:34:01.68
30万くらいで150買えたら嬉しいけど田舎では中々難しいね

920: 2019/10/20(日) 19:20:46.70
PCXの新カラー追加は来年春ぐらいかね
ADV150の発売とはずらしてくるかな

921: 2019/10/20(日) 20:20:23.05
例年だと2020春だが、ADVと並ぶとPCXはのっぺり感
があるから、150限定とは言え何らかの発売時期調整が
ありそうな予感。

922: 2019/10/21(月) 01:38:16.78
春の二輪モーターショーに合わせてくるでしょ ADVもハンターカブもそこで詳細出て実車に跨がれそうだし

924: 2019/10/24(木) 01:04:19.76
今日、新型PCXが目の前で転倒してました。

925: 2019/10/24(木) 01:05:57.15
はい!ありがとうございます!

926: 2019/10/24(木) 11:26:04.86
PCX転倒動画を撮影してyoutubeで公開したかったです。

927: 2019/10/24(木) 15:17:21.72
この役立たずめ!

928: 2019/10/24(木) 18:59:49.37
JF81で60Km~の加速を上げる為、WRの変更を考えています。
燃費は悪くなっても構いません。最高速も伸びなくって大丈夫です。
WRは何g辺りでどのメーカーが良いでしょうか?

929: 2019/10/24(木) 19:37:39.11
>>928
15~16それとセンタースプリング変えな

950: 2019/10/25(金) 01:10:04.39
>>943
パワーバンドで変速させるのが一番加速タイムが上がる
んだけど、60overではノーマルプーリーは変速終了してるし、
5000rpmトルクピークだから、WR軽量化だけでは難しい。
変速しきったら駆動よりもエンジン特性勝負だから。

>>929氏が書いてる様に、センスプ固めにすれば燃費と
最高速多少犠牲にして少しは加速性能上がるかもね。

930: 2019/10/24(木) 19:50:39.08
>>928
メーカーはどこも似たようなもの
強いて言えばドクタープーリーがいいかな

931: 2019/10/24(木) 20:29:34.77
>>930
ドクタープーリーって、形が独特ですけど
耐久性とかどうなんだろう?

933: 2019/10/24(木) 20:42:47.66
>>931
耐久性高いよー
転がらないからね

932: 2019/10/24(木) 20:41:05.79
>>928
PCXは可変バルブなしの2バルブエンジンだから
どこまで改造しても、同じ改造したNMAXには勝てないよ

934: 2019/10/24(木) 21:05:58.53
>>932
どんぐりの背比べ。
150でも買えば、少しは違うだろうな。

935: 2019/10/24(木) 21:38:06.68

937: 2019/10/24(木) 21:56:58.63
>>935
海外もんだと150と155だね
まあでもこんなもんだろうね

938: 2019/10/24(木) 21:59:36.14
>>935
やっぱりnmaxが速いのか
新型になってもPCXは鈍亀だな

936: 2019/10/24(木) 21:46:33.16
どこの国の動画だよ意味わかんねー

939: 2019/10/24(木) 22:02:03.99
セカンドバイクで買う人が多いだろうから、速くなくても良いし大した差でも無い気がする

940: 2019/10/24(木) 22:09:23.23
この加速差が街中で、つぎの信号ポジション取りに表れるんだよ
遅いやつは次々追い越されて自然と後ろになってしまうということだ

942: 2019/10/24(木) 22:17:42.24
>>940
信号ポジション取りw

941: 2019/10/24(木) 22:15:32.72
次のPCXは可変バルブだからな

943: 2019/10/24(木) 22:32:02.18
pcxは燃費を稼ぐセッティングになってるから
駆動系を弄ると速くなると聞いた。
nmaxは弄ってもそんなには変わらないとも聞いた。

944: 2019/10/24(木) 23:12:24.94
PCXの2バルブ、可変バルブなしのエンジンは高回転になればなるほど不利になる
NMAXのエンジンはエニグマを使ってやると軽く1万回転を突破するぞ
PCXのエンジンとはポテンシャルの次元が違うのだよ

http://dilts-japan.com/nmax.html

945: 2019/10/24(木) 23:15:06.68
毎日の通勤通学で遅いやつのポジションは後ろになり、やがて格下のレッテルを貼られてしまうということだw

946: 2019/10/24(木) 23:18:31.12
何分も変わらんのに

947: 2019/10/24(木) 23:49:40.66
つまり粋がってNMAX様に勝負を挑んで負けて恥かく前に道を譲りなさいということですよw

948: 2019/10/25(金) 00:41:37.29
NMAX乗ってる奴ってこんな奴ばっかなのか

949: 2019/10/25(金) 00:53:05.03
いや、公道で出くわすのは大人しい走りの人ばかり
だから、多分エアMAX乗りじゃねーか。ほっとこう。