1: 2019/06/19(水) 10:16:46.57
レトロな外観とパフォーマンスを調和させた“Neo Retro”ロードスポーツ

国内公式 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/

次は>>970以降の立てられる方お願いします、ワッチョイはスレが死ぬため導入禁止。

※前スレ
【YAMAHA】XSR900 part24【Neo Retro】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1554285649/

7: 2019/06/19(水) 12:12:26.67
>>1

21: 2019/06/19(水) 13:06:03.47
>>1乙。>>1に毛が生えますように。

33: 2019/06/20(木) 00:45:10.56
今は亡き兄貴に捧ぐ>>1

2: 2019/06/19(水) 10:19:31.00

3: 2019/06/19(水) 10:21:38.46

4: 2019/06/19(水) 10:30:34.53

5: 2019/06/19(水) 11:18:04.58
たておつ

6: 2019/06/19(水) 12:10:14.37
おつ!

8: 2019/06/19(水) 12:24:10.52
乙です!

9: 2019/06/19(水) 12:36:57.43
保守

10: 2019/06/19(水) 12:37:15.10
保守

11: 2019/06/19(水) 12:37:33.08
保守

12: 2019/06/19(水) 12:37:49.78
保守

13: 2019/06/19(水) 12:38:07.75
保守

14: 2019/06/19(水) 12:38:25.13
保守

15: 2019/06/19(水) 12:38:43.31
保守

16: 2019/06/19(水) 12:38:59.22
保守

17: 2019/06/19(水) 12:39:18.86
保守

18: 2019/06/19(水) 12:39:35.63
保守

20: 2019/06/19(水) 12:39:54.94
保守

22: 2019/06/19(水) 13:47:48.09
XSR900って下取りどうなんだろ?

23: 2019/06/19(水) 13:48:11.10
おつおつ

24: 2019/06/19(水) 16:16:42.27
最上評価で30くらいやないか

25: 2019/06/19(水) 17:15:05.78
ま〜た立ちゴケした
もう絶対に峠でUターンはしないって誓ったのに
俺的にスライダーは必需品、ミラーとレバーは消耗品

26: 2019/06/19(水) 17:58:08.61
立ちごけする人は教習所タイプのバンパーを付けると良いと思う。

27: 2019/06/19(水) 18:52:39.85
純正のスライダーで十分

28: 2019/06/19(水) 20:14:26.46
みんなエンジンガードとかスライダー付けてる感じ?
おすすめのやつあれば教えてください

32: 2019/06/19(水) 22:29:26.94
>>28
エンジン上部は適当にアマあたりの安いヤツで良いんだけど
「例えばデイトナ エンジンプロテクター 91609とか、中華でもいい 」
問題は下部のジェネとかパルスとか、上よりもこちらを護るべき
この辺りに出っ張った物をつけるとバンク角がかなり浅くなるので
できれば高価でもカバータイプの覆うものがオススメ
デイトナの パイプエンジンガード 95745は慣らしツーリング1日でゴミになったよ

29: 2019/06/19(水) 20:28:32.01
純正がデザインも合ってて立ちゴケ効果ある
高いけど

30: 2019/06/19(水) 21:31:31.10
立ちゴケ効果って虐待推奨キャラクターみたいなもんか

31: 2019/06/19(水) 22:07:22.36
他は知らないけど、純正良いよ。
平地での立ちゴケなら、スライダーの角とバーエンド、ミラーのキズ程度で済んで
タンクやエンジン周り等、車体のキズは皆無だった。

34: 2019/06/20(木) 06:42:26.28

35: 2019/06/20(木) 19:42:06.87
早く乗りたいよおお

36: 2019/06/20(木) 21:14:51.69
【速報】新作商品の情報来たぞ!
https://youtu.be/MLTV0WSC1Ek

38: 2019/06/20(木) 23:42:42.51
>>36
グロ

37: 2019/06/20(木) 23:14:05.04
>>29-32
ありがとうございます
バンク角まで頭回りませんでした
とりあえず純正付けてみようかな

40: 2019/06/22(土) 21:17:28.65
エンジンガード ヤマハ/YAMAHA MT-09/TRACER/XSR900 (グレー)を買ってみた
明日付けてみます

42: 2019/06/22(土) 22:24:46.48
>>40
左側は冷却水漏れるから車体を水平まで起こした状態で交換な
普通に乗ってれば問題ないがサーキットや峠をガチ攻めは不可な

43: 2019/06/23(日) 04:03:42.39
>>41
それです
>>42
アドバイスありがとうございます
上に書いてあるようにバンク角取れないんでしょうか?
峠メインなので付けるのやめときます

46: 2019/06/23(日) 20:51:32.86
>>43
峠メインでも攻めなければOK、純正ステップのバングセンサーを擦って満足レベルなら問題なし

48: 2019/06/23(日) 21:24:00.03
>>46
慣らし終えたばかりでオドメーター1500kmくらいですが、バンクセンサー擦ってないです
もう一回注文してきます

49: 2019/06/23(日) 22:12:21.25
>>48
そのレベルならカスリもしないと思うよ
膝スリするぐらい攻めてたら当たる

66: 2019/06/25(火) 20:21:50.48
>>49
そこまで倒せるのってすごいです
まだタイヤが信用できなくてハングオフしちゃってます

68: 2019/06/25(火) 20:47:13.59
>>62
それは言っちゃいけないんだぞ、>>60は今どき切り口だけのために数万円も支払ってくれる貴重なお客様だ
>>64
量販店でナンバー友締タイプ
>>66
49じゃないけど純正でもスポーツタイヤだから信用していいよ
長身で足の長い人ならバンクセンサー外せば膝すり出来るんじゃないかな

41: 2019/06/22(土) 22:02:26.14
ナマゾンの安いやつか

44: 2019/06/23(日) 07:47:16.58
どうせ安いんだし擦って邪魔なら外せば

45: 2019/06/23(日) 13:16:10.75
>>44
そうしようと思ったけど、メッキ部分に傷もあったので返品処理しちゃいました
後日また買うかも。そして同じものが送られてきたりして

47: 2019/06/23(日) 21:13:18.41
ヤフオクのフェンダーレスはウインカーレンズがだいぶ奥まった位置になるけど、これ車検通るのか?

50: 2019/06/23(日) 22:20:42.40
>>47
質問できいてみたけどそこは分からないらしい
真後ろから見たらたしかに隠れてしまうとのこと

54: 2019/06/24(月) 05:56:27.95
>>47
どのやつ?
俺がこの前付けたのは車検通ったけど

51: 2019/06/23(日) 23:46:21.61
車検対応って書いてるやん
嘘かあれは

52: 2019/06/24(月) 00:46:56.79
(工夫すれば)車検対応

53: 2019/06/24(月) 00:55:10.68
結局ノーマルから弄らないまま1万キロ超えたわ。
何かするとしてもLEDライトとウインカーくらいかなあ。

55: 2019/06/24(月) 09:19:58.92
ケチらないでシッペのやつのほうがええな

56: 2019/06/24(月) 10:01:51.39
フェンダーレスキットに金かける事無いよ
自分でカットすればいい、簡単だしググれば情報も出てくる
元に戻す事を考えてもノーマルパーツなんか1048円だぞ!

57: 2019/06/24(月) 12:16:08.77
工作感のあるよりカッキリキレイに仕上げたいからキット買うわ

58: 2019/06/24(月) 13:59:12.60
>>57
バイク業界の活性化の為にも是非ご購入を

59: 2019/06/24(月) 23:23:07.16
>>57
なぜ気づかない、その高価なキットが工作レベルだと

60: 2019/06/25(火) 06:24:58.51
キットの方がキレイに仕上がるに決まってんじゃん
目立たないからって自分で切って繋いだとか間近でよく見たら安っぽい子供の工作みたいな貧乏くさいの嫌だ

61: 2019/06/25(火) 09:18:50.90
技量によるだろ…

62: 2019/06/25(火) 09:25:31.84
ジッペのキットもプラ部品はノーマルパーツをカットしているだけだけどね

63: 2019/06/25(火) 11:30:42.93
はいはいはい。

64: 2019/06/25(火) 12:07:20.75
自作してる人はナンバー灯はどうしてるん?

65: 2019/06/25(火) 12:41:34.70
金で工作時間を買うかどうかってだけの話じゃないかな

67: 2019/06/25(火) 20:25:27.64
いや下手なヤツは時間かけても汚い工作しか出来ないだろ

69: 2019/06/26(水) 22:42:31.73
このバイクのエンジンでボバースタイルの出たら即買うんだけどな
試乗したけど足つきだけが不満
180cmあるけど膝曲げてベタ付きが好きなんでね

71: 2019/06/26(水) 23:45:27.62
>>69
そういうのはさ
メーカー製じゃなくて自分で作るんだよ

70: 2019/06/26(水) 22:50:02.50
買う買う詐欺

72: 2019/06/27(木) 01:09:54.37

73: 2019/06/27(木) 05:55:02.08
>>72
なんやこのきしょくわるいデザインは
エイリアンみたいで酷いな

75: 2019/06/27(木) 09:35:17.99
>>72
結局腰高はそのままじゃん

俺が言ってるのはこういうこと
https://dotup.org/uploda/dotup.org1882483.jpg

77: 2019/06/27(木) 11:00:01.45
>>75
誰もお前に話してないぞ

79: 2019/06/27(木) 11:07:09.04
>>75
自分へのレスだと思ったの?

82: 2019/06/27(木) 22:31:19.04
>>75
そこにシートがあったとしてどんな体勢で運転するのよ?

74: 2019/06/27(木) 09:30:14.20
このフルエキが発売されたら欲しくなるな

76: 2019/06/27(木) 10:15:18.26
ケツ巻き込まれて自爆しやがれ

78: 2019/06/27(木) 11:01:11.46
自意識過剰のホビット

80: 2019/06/27(木) 17:33:18.29
小人かよ。

81: 2019/06/27(木) 22:25:37.47
ひどい民度だなこのスレ

83: 2019/06/27(木) 22:35:50.25
これカッコイイ
https://i.imgur.com/drDzGst.jpg

84: 2019/06/28(金) 07:13:56.25
>>83
普通やん
何個かパーツ足しただけやろ

86: 2019/06/28(金) 12:22:02.97
あちこちに湧いてるな。

87: 2019/06/28(金) 12:27:35.95
確かに
漢字がなければバイクの設計図も
作れない!
中国すごい

88: 2019/06/28(金) 23:34:39.74
皆オイルは何キロ走ったら交換してる?

89: 2019/06/29(土) 00:01:06.93
4000超えたらそろそろ…って感じ

90: 2019/06/29(土) 09:43:57.92
金があるときは気前よく3000、無いときは5000

91: 2019/06/29(土) 11:58:58.09
3000キロで交換しに行ったらもう少し後でいいと言われて帰ってきた。説明書には確か
に初回1000キロ、後は1万キロ、または1年毎と書いてあるな。オイルフィルターなんか
初回1000キロ、2回目以降は3万キロ毎と書いてある。大丈夫かな、と思ってしまう。

96: 2019/06/30(日) 03:09:03.98
>>91
石油資源保護の観点から最近は長く使う傾向にある
特に日本だと資源保護より経済活動優先だから短め指定だったけど
EUから日本メーカーに交換時期を長めにしろと圧力かかったらしい
実際は整備マニュアル通りで大丈夫だけど趣味のバイクだから早め交換の人が多いよね

オイルフィルターはある程度詰まる事が前提で設計してるから
あまり早めに交換するとまだ目が粗くてろ過能力が低いなんて事も言われてる

まあ前後スプロケとチェーンをセットで交換とか結構用品店の戦略で交換してる人も多いけど
バイク業界全体でみたら金が動くからいいことだね

92: 2019/06/29(土) 12:27:29.14
昔は2500キロで換えてたけど今は3000??5000で適当に換えてるなー

93: 2019/06/29(土) 13:05:19.62
一年点検の時交換でいいじゃないか。

94: 2019/06/29(土) 13:53:08.99
自分はオドの数字5000毎だなあ

95: 2019/06/29(土) 20:28:22.03
5000毎だと俺の場合タイヤ交換と同じだな
バイクの場合ミッションオイルも兼ねてるから3000かな
あんまり交換時期を引っ張るとシフトが渋くなるのが嫌

97: 2019/06/30(日) 08:30:39.06
オイルは5000kmまでには替えたいところだけどスタンダードオイルで十分だな。
バッテリーは最初の車検とあとは車検2回ごとに換えようと思ってる。タイヤは都度。

98: 2019/06/30(日) 08:49:37.42
ホイールベアリングとかステムベアリングってどのくらいもつの

99: 2019/06/30(日) 09:02:06.74
>>98
メーカーのお客相談室に電話すると丁寧に教えてくれるよ。

100: 2019/07/01(月) 16:39:19.64
早く乗りたい

101: 2019/07/01(月) 18:09:43.17
エアライドしてワクテカするんだ

102: 2019/07/01(月) 20:37:25.77
やっとグラブバーつけた

103: 2019/07/02(火) 07:52:21.15
エンジンガードかサブフレームでいいのない?
GIVIのが欲しいけど、国内販売なしで誰のインプレもない

104: 2019/07/02(火) 12:41:57.99
トレーサのやつとか付かないの?

105: 2019/07/05(金) 12:20:45.34
ミシュランパイロットロード2以外で長持ちオススメタイヤ教えてくだちゃい

106: 2019/07/05(金) 13:52:31.07
ロード4。35000km持った。
今はディーラーさんにライフの長いタイヤで勧められたエンジェルST履いてる。
これも相当持ちは良いらしい。

108: 2019/07/05(金) 20:25:40.38
>>106
ST自分は6000kmで交換になっちゃったけど乗り方なのかな

107: 2019/07/05(金) 13:53:50.05
>105
【グリップ】タイヤスレ128【耐久性】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1560239143/l50

109: 2019/07/05(金) 21:59:52.72
体重60kgくらいな?だけど純正リアのプリロード最弱でいいかな?
みんなどうしてる?

111: 2019/07/05(金) 22:44:18.08
>>109
最弱でもまだプリロード掛かりずぎ

110: 2019/07/05(金) 22:44:12.89
たいして変わらんからお好みで

112: 2019/07/07(日) 16:22:12.52
本格的夏場に入ったが、乗ってると左足に熱風がかかる。右足は平気なんだけど
理由はわからん。ということで最近は250にばかり乗ってる。

113: 2019/07/07(日) 18:18:00.78
うちの地区はずっと梅雨だなあ

114: 2019/07/07(日) 21:16:16.60
>>113
いいな、その雨を北部九州に分けて欲しい。

128: 2019/07/08(月) 20:24:40.49
>>114
九州南部からもらってやれよ

115: 2019/07/07(日) 21:28:46.40
関東だが、ずっと雨
チェーン錆びちまうぞー

116: 2019/07/07(日) 21:43:36.04
パフォーマンスダンパーつけた人いる?
ロンツー少しは楽になるかな?

118: 2019/07/07(日) 21:55:27.63
>>116
正直、変えた直後のツーリング以外は差が分からない
もうちょっと頑張ってフロントかリアサス変えた方が良いわ

119: 2019/07/07(日) 22:21:31.21
>>117
楽しみだねつけたら感想ヨロ

>>118
サス換えなくて済むならと検討してるんだがやっぱそこまで劇的ではないのかねぇ

117: 2019/07/07(日) 21:46:41.21
梅雨明けたら付ける予定
ブログみてると露骨に変わるっぽい事書いてあるしプラシーボって感じではなさそうだね

120: 2019/07/08(月) 07:17:13.39
あれって振動の多い単気筒エンジンの車種につけないと意味ないやろ。

122: 2019/07/08(月) 10:42:51.36
>>120
パフォーマンスダンパーは振動を打ち消すものではないから。

148: 2019/07/15(月) 20:42:26.25
>>122
多少緩和するってうたうのどうなんだろうな

121: 2019/07/08(月) 08:26:47.44
多少の意味はある
値段相応の効果やね

123: 2019/07/08(月) 12:14:12.94
ひらひら感がなくなるって聞いたぞ

124: 2019/07/08(月) 12:24:11.28
個人の感想ですレベルだと聞いたが

125: 2019/07/08(月) 12:50:27.63
意見バラッバラで笑った

126: 2019/07/08(月) 13:25:05.50
そんなことで笑えて羨ましい。

127: 2019/07/08(月) 20:01:04.17
ステアリングダンパーが混ざっている気がする

129: 2019/07/09(火) 09:43:51.97
みなさん❗
メーカー指定のタイヤ空気圧
F 2.5 R2.9 どう思いますか?
ここまで パンパンに入れな
いけんのでしょうか?

131: 2019/07/09(火) 12:19:56.40
>>129
俺はそれでいってるなー

132: 2019/07/09(火) 15:26:45.97

130: 2019/07/09(火) 10:06:18.78
両方2.7くらいにしてる

133: 2019/07/09(火) 18:25:35.87
今、走行2000kmを超えたところなんだけど、本州一周の旅をすると途中でタイヤ交換
しなきゃいけないかな?

134: 2019/07/09(火) 19:35:01.23
無交換でいけるやろ

135: 2019/07/09(火) 19:35:19.05
4000kmないぐらいやろ?
余裕やろ

136: 2019/07/09(火) 20:14:05.43
そうか、大丈夫かな。結構早く交換したっていう人もいたから心配になって。ありがとう。

137: 2019/07/09(火) 22:12:31.14
Aモードでスロットルをガバガバ開けなかったら大丈夫でしょ

138: 2019/07/10(水) 00:15:20.71
丁寧に乗って9000kmくらいまではもったぞ

139: 2019/07/10(水) 12:19:02.85
今4500キロ位だけど、センターはもう少しで山がでてくるかな、て感じ。多分6000キロ位で交換かな。

140: 2019/07/10(水) 12:36:59.27
無理な運転はしない方だけどブレーキの効きが良いだけにフロントは早めに減りそう。

141: 2019/07/11(木) 08:43:45.07
リヤサス調整でタンデムステップがりっとやっちゃいました。やる人はきちんと外しましょう orz

142: 2019/07/11(木) 23:17:05.89
今9500kmくらいで新車装着のs20がそろそろ交換時期なんだがこの乗り方でロッソ3やパイロットパワー2ctだとどのくらい持つかな?

143: 2019/07/11(木) 23:23:52.79
>>142
15,000くらいはいくんじゃね

149: 2019/07/15(月) 20:43:36.94
>>142
今8000の俺は13000~14000乗ろうとしてるので一緒に13000までは頑張ろうぜ

144: 2019/07/14(日) 22:03:01.43
俺ほXSRが一番や!

145: 2019/07/14(日) 22:24:31.79
ほも?

146: 2019/07/14(日) 23:30:01.35
ホモが来るぞ

147: 2019/07/15(月) 17:10:37.65
ミラー変えてる人、買ってよかったと思える商品あったら教えて

150: 2019/07/15(月) 22:06:17.69
ロッソ3に交換して早一年か、と思ったら
交換してから2500㌔しか走ってなくて超ウケるーwww

151: 2019/07/16(火) 03:16:55.23
おっしゃ!

152: 2019/07/16(火) 12:47:28.11
匿名だから書かせてもらうけど、
XSRミーティングでバイク屋さんがパーツをプレゼントしてくれてるのすごい有難いんだけど、
バイクのカスタムって自分のこだわりあってやってるから、
必要ないパーツをもらってしまっても困るんだよね。
もらってしまって付けなきゃいけない感じが…。

153: 2019/07/16(火) 14:36:01.37
売ればええねん

154: 2019/07/16(火) 15:44:17.81
売るしかないよね

155: 2019/07/16(火) 21:55:08.51
おっさんかわいそす

156: 2019/07/16(火) 21:59:25.83
どんなパーツ押し付けられたのか気になる

157: 2019/07/16(火) 23:23:22.17
トグロアクラに付くセンタースタンドあるかな?
社外マフラーとセンタースタンドつけてる人どんな組み合わせで装着してる?

158: 2019/07/16(火) 23:35:26.29
XSRミーティングとかどこでやってんだよ
俺レベルのオッサンにもわかるようにここでも告知してくれ
行かないけど

159: 2019/07/17(水) 05:55:24.70
XSRミーティングで検索したらこんなんでました
2019年10月6日(日曜)
朝霧高原もちやキャンプ場駐車場にてXSRミーティングを開催します。

160: 2019/07/17(水) 21:22:10.24
ワールドウォークから出たタンクキャリアDIYぽくて良いナー
こういうのを待ってたんだ

161: 2019/07/18(木) 09:23:40.05
>>160
えらくまたニッチな品だね

169: 2019/07/20(土) 07:15:42.99
>>160
悪くないんだが
真鍮プレートの刻印で台無し
なんでああいうことしちゃうんだろう
無地でいいのに

162: 2019/07/19(金) 02:21:37.92
アバルト仕様のアクラポって標準?
弁当箱がないフルエキ見つからないけど

もしあればすごく欲しい…

165: 2019/07/19(金) 08:38:17.75
>>162
弁同箱じゃなくてもEU対応品だとキャニスター缶はついてるからね

キャニスター缶すらないストレート構造のフルエキがほしいということ?

167: 2019/07/19(金) 14:17:54.59
>>165
そそ
サーキットでもあのサイレンサーを使いたいからレースユースオンリーの直管がないかなーと思って

168: 2019/07/19(金) 18:01:55.25
>>167
イメージしているものかどうかわからないけど、
欧州ものは沢山あるから個人輸入とかEUダイレクトとかで見てみたらいいのでは

アバルト仕様のアクラビで

166: 2019/07/19(金) 12:34:25.22
>>162
年式にもよるがヨシムラ、ストライカーのが箱無し認可品
MT09流用でOVER辺りも箱無し

163: 2019/07/19(金) 05:54:49.08
車検通らないよ
サーキットを走るだけのバイクなんて贅沢だね

164: 2019/07/19(金) 06:11:39.66
厳密過ぎるカタブツな奴ってアスペルガーかよ

アバルトのアクラはセーフといえばセーフ、車検の時だけ戻せばおK

170: 2019/07/20(土) 10:16:31.07
嫌ならリベット外せばいいだけやん

171: 2019/07/20(土) 21:33:17.51
風でバイクがゴロンしてたわ

172: 2019/07/21(日) 03:17:13.48
マジかー悲しすぎるな・・・

173: 2019/07/21(日) 09:14:16.52
たぶん誰かに蹴り飛ばされたんやろ
喧しいと日頃から迷惑に感じてる誰かに

175: 2019/07/21(日) 18:17:56.14
>>173
厳密に言うと風パワーでアスファルト陥没の末に一本背負いみたいな感じで倒れてました。

177: 2019/07/21(日) 18:50:27.49
>>175
サイドで停めたらこいつは台風でも耐えるのにな

174: 2019/07/21(日) 18:08:32.21
台風でも倒れないのにカバーでもかけてたのか?

176: 2019/07/21(日) 18:32:12.07
俺のは車に当てられてゴロンしたぜ…

178: 2019/07/21(日) 20:45:03.32
転倒怖いのでホームセンターで鉄の板買ってきます

179: 2019/07/21(日) 20:48:13.13
まさかそれがこのような結末をもたらすとは、この時は誰も知らなかった

180: 2019/07/21(日) 20:57:55.85
俺の至高の青号も台風でヤられた
カバーまバカー

181: 2019/07/23(火) 08:57:49.27
おすすめマフラーある?
車検対応で

182: 2019/07/23(火) 14:42:47.96
カシミア

183: 2019/07/23(火) 20:58:50.71
ほら俺ってチビだからさ、立ち転けチャンピオンじゃん
みんなも知ってると思うけどこの一年で左に一回、峠のUターンで右に三回転かしてるのよ
そいでさ、最近なんか違和感を感じたのでよ〜く見たらハンドル曲がってやんの
剛性高いテーパーバーだから、立ちゴケくらい平気だろ?って思ってた訳よ
同じハンドルが手元に来て比べてみたらさ、見事に左に1cm右に3cm曲がってやんの
数字揃えたあたりはある意味見事だよね、最近は絞りが効いてて乗りやすいな〜
なんて思ってたけど転けた拍子にカスタマイズしちゃってたんだよね♡

184: 2019/07/23(火) 21:14:58.06
学習しろよ…

188: 2019/07/24(水) 11:50:20.93
>>184
おう
>>185
左も内側に1cm曲がってたから実際は2cmの違和感だな
>>186
アラフィフ、止まってるとき超不安定だけど走り出すとすげんだよ俺
>>187
左に2回ですか~
フロントホークも少しねじれてるから直さねば、めんどくせ

185: 2019/07/23(火) 22:09:28.70
3cm曲がってたら、よく見なくても違和感凄いと思うんだが

186: 2019/07/23(火) 23:17:41.95
何歳なんだろ?
運動音痴の香りがする

187: 2019/07/24(水) 07:32:30.26
同じ回数逆に倒したら丁度良くなるじゃん

189: 2019/07/27(土) 23:10:10.17
早く走りたい

190: 2019/07/28(日) 20:07:43.87
借りて乗ってるんだが、2000以下はけっこうギクシャクするんだな
パワーあるから関係ないのかと思ってた

193: 2019/07/29(月) 05:59:34.76
>>190
自分もFI車は三台目だけどどれもギクシャクしてたなー

199: 2019/07/30(火) 09:03:33.78
>>190
ギアが高いままスピードが落ちて回転数も2000以下に落ちたときにアクセルあけてもギコギコするという
感じじゃないのかな?

無精しないでギア落としましょう

191: 2019/07/28(日) 21:05:12.65
今までは何に乗ってたの?

192: 2019/07/28(日) 21:37:32.21
>>191
cb400sfとか、大型だとcbx750f
みんな中古だが

194: 2019/07/29(月) 13:25:17.56
本日19年の青契約してきました
盆休みが待ちきれないです!
ちなみに皆さんバイクカバーってなに使われてますか?

195: 2019/07/29(月) 13:27:35.42
Amazonの安いやつ

196: 2019/07/29(月) 14:38:12.30
これ使ってる
https://i.imgur.com/CTY5y5W.jpg

すぐ色褪せするけど、ボロくなっても全然破れない

197: 2019/07/29(月) 14:38:57.28
梅雨のせいでタンデムシートにカビが生えた

198: 2019/07/29(月) 15:48:51.94
ありがとうございます
今のアパートが置き場露天なんで少ししっかりしてるやつにしようかと思ってたのですがamazonで買っちゃいます!

201: 2019/07/30(火) 16:26:08.31
>>198
13年前に買ったヤマハのカバーが未だに破れず使えてるぜ
その前に買った6000円くらいのは3年でビリビリになった

202: 2019/07/30(火) 16:48:01.81
>>198
エキパイが錆びやすいらしいので気をつけて。俺のは納車9ヵ月だけど何とか錆び
ずに頑張ってる。青は綺麗だよね。おめでとうございます。

200: 2019/07/30(火) 10:32:06.14
北海道に向かうのじゃ

203: 2019/07/30(火) 21:26:28.46
車検通した
チェーンとスプロケと前後タイヤも替えたら15万ぐらいになった
かなり痛いが仕方ない

204: 2019/07/30(火) 21:31:24.80
たっか。
タイヤ5万、チェーン2万、スプロケ2万、車検5万、てとこ?

205: 2019/07/30(火) 23:01:01.13
走行何キロや?

206: 2019/07/31(水) 08:06:27.10
155出るってマジ?

208: 2019/07/31(水) 12:18:40.17
>>206
パワーチェックで265km/hって書いてあるの見たよ

210: 2019/07/31(水) 12:40:15.86
>>206はたぶんアメリカ人なんだよ

207: 2019/07/31(水) 12:05:34.01
155キロ?余裕だぞ?

209: 2019/07/31(水) 12:19:05.26
155出ないって250の単気じゃあるまいし

211: 2019/07/31(水) 13:00:12.50
もしかしてXSR155か?

212: 2019/07/31(水) 13:33:53.36
R15のエンジン使ったネオクラかね?

213: 2019/07/31(水) 13:47:37.18
いっそXSR400出してほしい

214: 2019/07/31(水) 14:09:52.82
SRX400「呼んだ?」

215: 2019/07/31(水) 15:55:37.45

216: 2019/07/31(水) 16:01:59.11
でもこれ妄想CGだし値段的にも無茶やろ
900のパーツ多用の時点で現実味が全くない

217: 2019/07/31(水) 16:22:29.51
155ならタイヤとスイングアームはもっと細いわな

218: 2019/07/31(水) 16:43:00.45
胡散臭すぎw
900ベースに700のパーツつけてエンジン貧弱に加工しただけやん

219: 2019/07/31(水) 20:17:38.06
155てインドネシアとかみたいで嫌だせめて250で

220: 2019/07/31(水) 23:06:20.42
155mmってベストサイズだと思うの、押忍

221: 2019/08/01(木) 06:16:05.62
ヤマハが600か700あたりのモタード出してくれたら乗り換えたい

222: 2019/08/01(木) 06:56:35.51
Tenere700はいつ日本に来るのかね
次の車検(二年後)で乗り換え検討中

223: 2019/08/01(木) 10:01:07.51
ちょっと見ない間に随分過疎ってんだなw

224: 2019/08/01(木) 20:07:31.36
あんまりヤマハはこのバイク売る気無いみたいだな

225: 2019/08/01(木) 20:12:56.28
十分売れてっからね

226: 2019/08/01(木) 20:14:46.31
売れる売れないはどうでもいい。
こんなアルミヘアライン活かしたかっちょええ国産バイクがラインナップされてるだけで幸せじゃ

227: 2019/08/01(木) 20:18:37.20
売れてねーだろ
完全にZ900RSに食われてるわw

228: 2019/08/01(木) 20:19:24.39
初期青が消えたのは未だに謎

229: 2019/08/01(木) 21:30:09.20
あまり台数増えてほしくないからいいかな。

230: 2019/08/01(木) 21:30:43.58
900RSなんて火の玉だらけやん
それにMT並みに溢れても嫌だからこれくらいで丁度いい

231: 2019/08/01(木) 22:03:57.39
カタログ落ちしなけりゃいいよ

232: 2019/08/01(木) 22:16:49.39
つかいい加減モデルチェンジするやろw

233: 2019/08/01(木) 22:37:47.21
売れてるったって最初の頃だけやん
見かけるのイエローばっかりだろ
z900出てからは空気

239: 2019/08/02(金) 19:17:48.26
>>233
イエロー乗りだけどほとんどみないぞ。

234: 2019/08/01(木) 22:56:36.44
ロードスター作って欲しいなー

235: 2019/08/02(金) 00:10:53.62
プロアームが似合うはず

236: 2019/08/02(金) 00:15:36.80
もう秋田

237: 2019/08/02(金) 05:25:27.06
でてすぐにグレー買ったけど全然飽きんわー

238: 2019/08/02(金) 05:40:47.68
初期ブルーだけどインスタ映えしてるのはグレーだよな
900RSこそ古臭くて見飽きる

240: 2019/08/02(金) 19:18:55.41
赤は見ないね。

241: 2019/08/02(金) 19:22:07.22
だいたい見かけるのはイエロー
次いでシルバー

242: 2019/08/02(金) 19:26:59.00
住んでる地域によって売れてる色が違うというのも面白い。

243: 2019/08/02(金) 19:53:56.11
初期青が多かったイメージだけど、最近黒をよく見る。
何かオーナーさん女の人が多かった。

244: 2019/08/02(金) 19:58:26.60
どの色も均等に見るな

245: 2019/08/02(金) 20:56:02.93
届いたから明日にでも取り付けてみます
https://i.imgur.com/KGTKkBe.jpg

246: 2019/08/03(土) 00:43:48.72
ていうか俺が全然乗ってなかった
存在じ…ウッ、バタン

247: 2019/08/03(土) 10:00:08.21
軽いバイクって好きなんだけど、誰でも乗れるってのがあるからレア感がなくなる。
女の人も乗れるバイクなんかは特に。
そこ行くとコイツはそれなりの身長がないか乗りなれてないと所有するのに勇気がいる。
誰でも乗ってないところが良いんよ。ちょっと過疎ってるぐらいがちょうどいい。

248: 2019/08/03(土) 10:51:46.26
確かにシート高でひるむ人多そうだよね。

実際にはそんな大したことないと思うけど、
カワサキのメガスポより足付き悪かったわ。
というかメガスポって思ってたより乗りやすかったわ。

249: 2019/08/03(土) 10:54:23.09
足長い人間が下手に足付き良いやつとかリアサスへたったやつに乗ると、公園の児童遊具に跨がったみたいでダサいからな

250: 2019/08/03(土) 15:37:01.28
降りたけどまぁまぁの値段で売れたから良かった
いいバイクだったからまた余裕出来たら乗りたいな
買ったらまたこのスレ覗きにきます

252: 2019/08/03(土) 17:49:33.82
>>250
ウッザ
もうくんなよ

253: 2019/08/03(土) 18:59:47.55
>>250
センスがないから新しいバイクも乗り熟せてないんだろ?
今度は好きな様にカスタムだけして飾っとけばいいんじゃね

259: 2019/08/03(土) 22:49:56.47
>>250
お次のファッションアイテムは決まりましたか?

251: 2019/08/03(土) 17:13:10.58
またなぁ

254: 2019/08/03(土) 19:13:35.85
急にどうしたんや?
人生うまくいってないんか?

255: 2019/08/03(土) 19:43:37.02
ごめん、人違いかも

256: 2019/08/03(土) 19:45:54.29
どんな人違いや

257: 2019/08/03(土) 19:54:16.72
みんなアイドリングいくつ?
1200ちょっと上って高くない?

258: 2019/08/03(土) 20:30:23.59
>>257
バイクならこんなもんじゃね

260: 2019/08/03(土) 23:40:42.19
キャンプツーリング行こうと思ってタナックスのツーリングバック(MFK-102)買ってみた。
積載性の悪いバイクなので取り付けに苦労&取り付けてもグラグラかなと思っていたが
ガッシリ取り付け出来て全く不安体じゃなかった。
テントなら何やら満載でお試し走行してきたけど全く問題無しだわ。
盆休み初めてのキャンプツー行ってきます。
テントの設営練習しとかんとやばい方が不安・・・

262: 2019/08/04(日) 11:14:37.53
>>260
シートとバッグの間に100均の滑り止めシート入れとくと盤石だと思うよ。

気をつけて行ってらっしゃい!

261: 2019/08/04(日) 10:07:21.36
でかいやつか?
設営より場所やなぁ。木陰やないときついで

263: 2019/08/04(日) 12:47:52.11
困ったら山に登れば問題ない

264: 2019/08/04(日) 16:28:11.35
今日、暑い中を走ってる人がいたが黄色だった。

265: 2019/08/04(日) 19:15:53.26
黄色が近所の理髪店に停まってた

266: 2019/08/04(日) 20:13:28.15
今日同じバイクパーキングに黄色が停まってた
俺の黒よりボリュームがあってカッコよく見えた

267: 2019/08/04(日) 20:33:56.08
>>266
勝者の余裕
明らかに黒のほうがカッコいい

268: 2019/08/04(日) 21:02:24.71
確かに黒もカッコイイが、俺の初期青こそがナンバー1

269: 2019/08/04(日) 21:09:09.28
俺のはマットグレーだけど、現行の青もカッコいいと思う。

270: 2019/08/04(日) 21:22:03.16
マット灰って初期から何か変わった?
2016モデルだけどまだまだ飽きないわ

271: 2019/08/04(日) 22:28:25.58
日中首都高ツーリングしてきたけど
辰巳PAバイク俺だけで草も枯れたわ

272: 2019/08/05(月) 07:14:41.37
白外装にしてなんだけど、初期の青はかっこいい。
グレー外装は個体オリジナルだからいいよね

273: 2019/08/05(月) 12:09:00.64
日中とか暑さで無理やわ。
夜中3時に出て朝8時くらいに戻るベリーショートツーがおすすめ

278: 2019/08/05(月) 20:16:18.51
>>273
そんな時間は店も開いてない、トイレにも困るだろ。

281: 2019/08/05(月) 20:47:49.15
>>278
考えたことなかったなぁ
パンとコーヒー持って山やら海で一服するくらいやからなぁ。

279: 2019/08/05(月) 20:34:56.99
>>273
自分も同じ時間帯で走ってます
走るのが目的なのでコンビニと道の駅で事足りるよね

274: 2019/08/05(月) 12:49:49.81
口開けて走ってるとカナブンが飛び込んでくる時間帯だね。

275: 2019/08/05(月) 13:42:30.77
どんな味だった?

276: 2019/08/05(月) 18:54:57.32
高速でメットのシールドにセミヒットした時はびびったわ
オープンフェイスなら失明していた

277: 2019/08/05(月) 18:58:10.91
オープンならパニックからの絶命まであるな

280: 2019/08/05(月) 20:45:54.71
俺もこの時期は4:00~11:00くらいで走る。
んで帰ったら夕方まで昼寝のパターン。

店や観光地が目的地で無ければ、この時間帯でも問題無いよね

282: 2019/08/05(月) 22:21:31.33
そんな早起きできるなんて相当おじいちゃんだね

283: 2019/08/05(月) 22:49:25.24
夜間は虫浴びるから走りたくないんだが日の出拝むのもありかもな

284: 2019/08/06(火) 00:55:17.77
おじいちゃんたちおしごとは?

285: 2019/08/06(火) 06:29:16.34
近所の住人騒音でクソ迷惑だろ
少し離れたところでエンジンかけりゃいいってもんじゃないぞ

286: 2019/08/06(火) 07:47:46.28
んなもんやりようはいくらでもあるやろ…
お前は新聞配達の人でも「近所迷惑だ!」っつって噛み付くんか?

291: 2019/08/06(火) 11:17:13.67
>>286
もしもXSR900で配達してるなら噛みつきますが何か?

287: 2019/08/06(火) 08:20:41.39
かまちょちゃんには触れんほうがええで

288: 2019/08/06(火) 08:30:04.03
250からの乗り換えなんだが
タイヤ太いからか、コーナーで向き変えにくい気がしてる

なんかコツありますか

290: 2019/08/06(火) 10:34:32.97
>>288
XSRになった気分で走る事です。「俺がXSRだ」という気持ちが大事です。

294: 2019/08/06(火) 15:50:17.94
>>288
大型でも相当ヒラヒラ扱えるバイクやからすぐに違和感なくなるんちゃう?
ライティングスクールも勉強になるで

295: 2019/08/06(火) 20:00:13.69
くっだらねー
近所迷惑とか騒音とか新聞配達とか、お前ら早朝に同じバイクに乗る隣人同士かよ
それともエスパーかw

>>288
そう思うならタイヤやパワーや車重が増えたぶん
自分からこのバイクの向き変えるようなアプローチが必要なのかもしれません
事故しないようにゆっくり詰めていってください

296: 2019/08/06(火) 21:01:36.08
>>288
VTR250から乗り換えたけど、重心も高めだし、滅茶苦茶向き変わりやすいと思ったけどな。
むしろ純正タイヤだとどんどん切れ込むし落ち着きなくてカーブで内側に入りすぎるように思った。

なので、ディメンションの問題ではなく、曲がってる時にアクセル開け気味になってるか、
体が固くてうまく傾けられてないんじゃない?

297: 2019/08/06(火) 22:18:56.73
>>288
タイヤが太いからでは無くエンジンが重いからジャイロ効果で立ちが強い
なので小手先では無く体全体で体重移動しないとなかなか寝ないかもな
イン側に体入れて顔ごと出口見ればスッと曲がるyo

305: 2019/08/07(水) 19:25:00.34
>>288
曲がらないかな?自分のは必要以上にハンドル切れ込んで困ってる

307: 2019/08/08(木) 08:29:08.25
>>305
あまり関係ない話だけど、以前に乗ってたFZS1000に比べると切れ込みについては
落ち着いてると感じている 困るほどかなー

308: 2019/08/08(木) 08:38:07.72
>>307
困るほどではないが切れ込むな
外向きに力が入ってしまう

289: 2019/08/06(火) 09:22:39.47
そう言えば新聞配達そのものが減ったけど、配達用バイクって静かだよね。
それで目が覚めるってことはまず無い。

292: 2019/08/06(火) 12:16:06.83
新聞配達は早朝から走ってるんだから
大型バイクも構わないだろと思ってる馬鹿

298: 2019/08/07(水) 00:11:08.34
XSR900でヒザ摺りするにはどうしたらいいですか?
ヒジも擦れるようになりますよね?

304: 2019/08/07(水) 19:04:23.66
>>298
ヒザ摺りは毎日牛乳飲んで足を延ばせばいいんだよ
俺なんかカブでヒザ摺りするときでも外脚は宙ぶらりんだからね、遺伝子を恨むしかない

299: 2019/08/07(水) 10:55:21.69
慣れてくると耳も擦れる。

300: 2019/08/07(水) 11:31:33.87
それは転倒…いやフルバンクコーナリングやな

301: 2019/08/07(水) 11:35:11.44
エンジンの音が気に入らない
3気筒ってこんな甲高い感じなん?

302: 2019/08/07(水) 12:37:35.39
>>301
エンジンが暖まってくると低くなってくる。

303: 2019/08/07(水) 17:59:26.14
>>301
このバイクあまり野太い音はしないよねー
回すと甲高くなるのはテンション上がるけどw

306: 2019/08/08(木) 07:10:34.01
エンジン音が雑だよなあ
https://youtu.be/SWJZRc3OUDs

314: 2019/08/08(木) 14:03:33.86
>>306
持ってないのかよw
動画ならせめて走行動画を見ろよ。

309: 2019/08/08(木) 10:30:26.04
シャフト3本変えてパフォーマンスダンパ入れたら挙動が全然違って少し焦った

310: 2019/08/08(木) 12:17:53.51
詳しくー

312: 2019/08/08(木) 12:41:26.45
>>310
シャフト交換は全体に車体がガチっとした感じ
今まではしなりでいなしていたような凹凸にも敏感に反応するようになった
スイングアームは少し動きが良くなった気がする
純正とどっちがいいかと言われればわからない
ダンパは振動が明確に減った、こっちはおすすめ

>>311
確かにそうだ…

315: 2019/08/08(木) 15:07:21.60
>>312
>>313
人間の感覚ってこんなのも感じ取れるのか。すげーな。

311: 2019/08/08(木) 12:22:27.00
そこまでして何も変わらない方が焦るやろw

313: 2019/08/08(木) 12:54:54.53
「アクスルシャフトをクロモリ化って効果ある?バイクの操縦安定性に与える影響」
https://moto-ace-team.com/motorcycle-wheel-spindle-material/

316: 2019/08/08(木) 19:22:01.86
5000回転以上回すとミラーが振動して後ろが見えません。俺だけ?

317: 2019/08/08(木) 19:32:54.74
>>316
見る必要があるなら振り向け

318: 2019/08/08(木) 19:43:44.24
>>317
変なのつかまされたと思ってたんだけど仕様なのかな?
6速に入れるちコォーって鳴るし

319: 2019/08/08(木) 19:47:39.47
>>318
バイクのミラーなんて飾りなんだよ!

コォーッ!わかるw
耳障りだから6速90キロは使わなくなったw

320: 2019/08/08(木) 19:56:18.89
今はもうミラー変えちゃったけど、そんな酷くなかったよーな

321: 2019/08/08(木) 20:00:08.80
>>320
正直今まで乗ったバイクの中で最も振動少ないけどな。
4発マルチも回転は上げやすいけど細かいピリピリした振動結構あるからな。

322: 2019/08/08(木) 20:12:17.10
>>319-321
他の車体も6速の音もするんですね
ミラー自体が残像になって揺れてる状態で
MT-07からの乗り換えだけど、こんなにはひどくなかったです

323: 2019/08/08(木) 20:20:30.50
高速道路を100kmも走ると、手が痺れてくる。

324: 2019/08/08(木) 20:23:21.52
ただ、ハンドルを純正から社外に変えた時に手が痺れるようになったんで、
もしハンドル変えてるなら一つの要因かも?

327: 2019/08/08(木) 21:07:26.05
>>324
ハンドルは換えたよ。バーエンドも標準的なのを付けてる。
純正の時に高速は走ってないから、比較できない。

325: 2019/08/08(木) 20:56:39.62
暑いのに皆頑張ってるな。

326: 2019/08/08(木) 21:01:42.46
俺は毎日乗ってるぜ

通勤で

328: 2019/08/08(木) 21:16:55.52
ミラー揺れるって思ったことはねえな…
すぐイージーフィットテーパープラスに変えちゃったから純正じゃないけど

329: 2019/08/08(木) 22:03:29.18
まああれだ、乗り換えて3ヶ月もすればコレがこのバイクの特徴と思い
半年もすればこのバイクが普通と思えてくる物だ
「どんな美人も三日で飽きる、どんなブスでも三日で慣れる」的を得た言葉だな

330: 2019/08/09(金) 06:21:01.76
>>329
それただの強がり
実際のところ美人は3日で飽きないけどなw

331: 2019/08/09(金) 12:51:44.67
止まると暑いけどメッシュジャケで信号の少ないルート走ってると涼しい

332: 2019/08/09(金) 13:24:21.61
3日たってもブスは慣れないね

333: 2019/08/09(金) 20:55:02.00
このバイクわりと前傾姿勢になるよね
身長は180cmちょいあるが、前に乗ってたのが直立系ポジションだったからまだ違和感ある

335: 2019/08/10(土) 08:28:37.61
>>333
同じく180ちょいだけど、街乗りしているときはわりかし前気味に座ってるのが乗りやすくて身体起きてる
当人の乗り方の好みの違いじゃないかな

334: 2019/08/10(土) 00:09:44.73
180cmあるなら丁度いい殿様スタイルじゃね
160cm半ばの俺はハンドルにしがみついた猿になるからハンドル変えたけどね

336: 2019/08/10(土) 08:39:53.84
ヤマハはライダーの乗車姿勢も含めてのデザインだとか言ってなかったっけ?

337: 2019/08/10(土) 08:51:31.59
誰もオマエの乗車姿勢なんて気にしねえから好きに乗れ馬鹿タレ

340: 2019/08/10(土) 13:06:27.46
>>337
ヤマハが発表したことで俺にからむなよ、気持ち悪い。

338: 2019/08/10(土) 09:11:21.51
それな
誰も俺のことなんて見てない
俺しか見てない(ショーケース前に停まった時など)

339: 2019/08/10(土) 09:44:47.29
ライダーなんてどうでもいいけど停めてるバイクは観るけどな
コレの黄色いシマシマのやつはクッソダサい

341: 2019/08/10(土) 15:26:40.51
身長158じゃ乗るの厳しいですかね 見た目最高にかっこよいから乗りたいな

342: 2019/08/10(土) 15:41:40.59
158はキツイわ
モンキーにしときホビットは

343: 2019/08/10(土) 16:05:56.86
ローダウン4cmとシート加工で1cmぐらい?
それでも780やろ
ちょっと厳しいのでは

344: 2019/08/10(土) 16:32:29.67
俺162(股下74?)だがローダウンなしで乗ってるからちょっと削ればなんとかなんじゃね
停車時は本当に両足ツンツンだが…

345: 2019/08/10(土) 17:07:04.51
そうですよね 来世に期待してグロムにします

346: 2019/08/10(土) 17:52:41.98
某YSPでマットシルバーが86万で売っててこんな値引き販売するようになったのかと思ったら2016年モデルの走行2000キロくらいの美中古だった。
2000キロとか2ヵ月ありゃ超えるだろうに、元オーナーはひきこもりなのに買ったのか?

348: 2019/08/10(土) 18:07:34.65
>>346
なんか不具合持ちか倒したりしたんやろ

349: 2019/08/10(土) 19:14:38.11
>>348
いや車検が近づいたけど全然乗らないし売ったんだろ

353: 2019/08/10(土) 21:05:46.35
>>351
ゲルザブはないよりかはマシ程度だぞ
ソースは俺

359: 2019/08/10(土) 23:31:25.15
>>351
250でやられるとかまだまだだな。
500走るとさすがに痛い

354: 2019/08/10(土) 21:13:00.14
>>346
俺は走行1400キロのキズ無し16年式アニバーサリーの試乗車を買ったぞ。
値段もそのくらい。

355: 2019/08/10(土) 21:34:53.82
>>354
ヤリマンと結婚したようなもんやな

347: 2019/08/10(土) 17:58:29.97
大型二輪にはよくあること 特に初心者ホイホイの隼とかに多いぞ 

350: 2019/08/10(土) 19:16:11.56
バイクって趣味性の高い乗り物だし、
わざわざここに書きこむ程珍しい事じゃないと思うけど…

自分の乗り方が普通で、他人の乗り方も同じと思わない方がいいよ

352: 2019/08/10(土) 20:59:57.85
北海道一周で2500kmぐらい乗ってきたわ
お仲間二台とすれ違った

360: 2019/08/11(日) 07:05:52.01
大人のバイク時間で、バイコが北海道ツーリングでトレーサー使ってるけど、足が届かないだろうと思うのだが。

>>352
知床行った?クマ見れた?

356: 2019/08/10(土) 22:04:42.11
は?ヤリマンええやろ

357: 2019/08/10(土) 23:25:35.65
ワキガの処女よりなんぼかええわ

358: 2019/08/10(土) 23:27:25.51
どっちもヤダ

361: 2019/08/11(日) 07:30:57.70
タンクカバーがプラなの、手触りイマイチだよね
信号待ちでタンクポンポンするのクセなんだが
え、軽!っていまだになる

362: 2019/08/11(日) 07:39:05.29
>>361
カバーはアルミだろ。
真ん中の部品が気になるならカーボンありますよ。
まあ軽さは変わらんけど

363: 2019/08/11(日) 07:44:42.28
イージーフィットバーに変えた人いる?
あれどう?ノーマルハンドルの幅広すぎてやっはいまだに慣れないわ

364: 2019/08/11(日) 08:19:20.57
>>363
手首が痛くなくなった。幅が狭くなって扱いやすくなった。
幅が狭くなった分、ミラーが見づらくなった。

365: 2019/08/11(日) 08:31:00.84
>>364
全部言われてた

ミラーはノーマルの方が見やすいが替えてよかったと思う

366: 2019/08/11(日) 08:36:37.21
なるほど、幅が短くなる分ミラーも見えにくくなるわけね。
今のポジだと、ハンドルも遠くて首と肩痛くなるしなあ、やっぱ変えるか

367: 2019/08/11(日) 09:19:21.05
>>366
振動は増えるよあきらめろ

368: 2019/08/11(日) 09:27:50.85
え。振動増えるんか
バーエンド重いやつつけてもあかんか

369: 2019/08/11(日) 09:46:58.98
別に振動増えないよ

370: 2019/08/11(日) 12:18:00.98
どうしても社外のハンドルは振動は増えますね

371: 2019/08/11(日) 12:44:20.74
どっちやねんw

372: 2019/08/11(日) 13:04:01.08
増える場合もあるし減る場合もあるね

373: 2019/08/11(日) 16:19:02.21
ちょっと20km位走っただけなのに豪雨にあってしまいました
雨デビュー

374: 2019/08/11(日) 16:31:27.77
アマゾンで売ってるミラー横に延長できるやつおすすめ

375: 2019/08/11(日) 19:08:36.10
>>374
アレ、ぶれるんだよなあ

376: 2019/08/11(日) 19:34:17.02
ハンドルは社外品で幅が少し狭い725mmで超楽チン
Amazonバーエンドミラーでも全然ぶれないし狭いハンドルでも見易いからオススメ
でも千円台の安くて小さい凸レンズの奴は距離感つかめないからやめといた方が良い

379: 2019/08/11(日) 20:39:59.76
>>376
多分同じミラー買った事ある。
あれほんと距離感違いすぎて車線変更マジ怖かった…

377: 2019/08/11(日) 20:12:58.33
ヤマハの開発者が試行錯誤、切磋琢磨、焼肉定食、異論反論した結果が純正だと思うの
予算うんぬんもあるけど町工場とかのかなうレベルじゃないよね

380: 2019/08/11(日) 22:36:51.42
>>377
まあ確かに、その頭の良い開発者はきっと切磋琢磨、焼肉定食、異論反論した結果
155cm〜195cmくらいに最適な設計をしてくれるんだろうね

378: 2019/08/11(日) 20:39:17.63
ワークスパーツだって町工場が造ってたりするけどな
思考停止のほうが怖いわ

381: 2019/08/12(月) 00:08:20.31
欧州のイケメン仕様か

382: 2019/08/12(月) 15:37:38.75
いやフツーに乗りづらいだろ
もっと狭くていい、もっと手前でいい

383: 2019/08/12(月) 16:20:41.37
ハンドルとか操作系は体格差や好み目的によって変えるもんだ
ヤマハの技術者が設計したものなら考慮されてるとか頭お花畑だろ

384: 2019/08/12(月) 16:56:44.38
外人向けなだけや

385: 2019/08/12(月) 17:43:39.07
純正のハンドルは一部の人を除き交換を前提でとりあえず付いてるだけだからね
お試し電池みたいな物だよ、感じが掴めたら好みのハンドルに即交換!

386: 2019/08/12(月) 18:59:39.70
と馬鹿が申しております

387: 2019/08/12(月) 19:12:23.48
なんかチェーン?Fスプロケあたりからウァーンって音がするなぁ…60㌔以上から。
やっぱ5㍉から15㍉って張りすぎてるのかな?

388: 2019/08/12(月) 19:16:55.13
180で肩幅ワイドなワイでも違和感あって換えたわ
せめて絞りがあればそのままだったかもだが、ありゃハングオンを見据えた角度なんかねぇ

389: 2019/08/12(月) 19:42:04.97
MT-09と同じ品番だからストファイ系の幅広ハンドルじゃね?

390: 2019/08/12(月) 20:18:34.42
ストファイ好きだし慣れたらむしろ疲れにくいしそのままだわ。

391: 2019/08/12(月) 20:18:35.41
普通のバーハン知らないから違和感が分からない

392: 2019/08/12(月) 20:25:21.36
>>391
最初広いと思わなかった?

393: 2019/08/12(月) 20:34:11.98
>>392
特に何も思わなかったな
前乗ってたのがセパハンだったし楽チンだぁ~ぐらいしか

394: 2019/08/12(月) 21:06:32.40
デザインがかっけーし好きだが
ハンドルは気持ち絞って近づけてほしい

395: 2019/08/12(月) 22:05:50.41
高速域からスロットルを離して一気に減速したとき(ETCレーンに入るとき等)、再度スロットルを回してもエンジンが反応しなくなる現象がたまに発生します。
キーのOFF/ONで直ります。
同じ現象にあった方いませんか?

396: 2019/08/12(月) 22:22:50.42
たまに聞くなその不具合

398: 2019/08/14(水) 22:53:54.46
早よ乗りたい

399: 2019/08/15(木) 00:59:23.24
ニュートラルのときとクラッチ切ってるときの音が違う
ニュートラルの音があまり好きじゃないんだよなぁ

401: 2019/08/15(木) 07:16:56.02
>>399
ガラガラするから?

408: 2019/08/16(金) 07:38:26.13
>>399
わかる、ガラガラする、軽い振動もある

1.2万キロの車体なんだが不具合かと思ってた
そういうもんなの?

409: 2019/08/16(金) 07:42:10.11
>>408
バイク初めてか?ケツの穴の力抜けよ

410: 2019/08/16(金) 08:21:33.31
>>408
わい新車で買った時からそんな音しとったぞ
こんなもんじゃないの。

415: 2019/08/16(金) 19:04:33.67
>>408
四つん這いになれよ

400: 2019/08/15(木) 05:17:35.11
湿式多板クラッチならそれで正常じゃないの?

402: 2019/08/15(木) 09:29:38.03
今日は台風で倒れんようにしとかんと

403: 2019/08/15(木) 11:03:26.89
皆さんメンテナンススタンド使ってます?
なんとか自作できないものかね

404: 2019/08/15(木) 11:19:56.84
多分自作するより買ったほうが安い

405: 2019/08/15(木) 14:04:25.27
どうしても低コストでやるなら車のジャッキっとブロックでいいだろ

406: 2019/08/15(木) 14:11:25.43
マンション駐輪場で倒れてる大型バイク(カバー掛けだけどたぶんXJR)見た。チャリは全滅だけどバイクも耐えられなかったか。

407: 2019/08/15(木) 15:30:10.45
カバーのせいだ
パラシュートになったのだ

411: 2019/08/16(金) 09:15:11.89
速くて楽しいんだけど
下道だと2速で60キロいって逆にストレスたまる

700だとちょうど良かったりするのかな?

414: 2019/08/16(金) 12:03:54.80
>>411
下道だったら30km辺りで3速に上げるといいぞ!

416: 2019/08/16(金) 19:09:31.27
>>414
大体速度の1/10のギア選択で良かったはずだよね。
馬力(hp)も大体速度をそのまま読み替えれば良い感じで覚えやすい。

417: 2019/08/16(金) 19:21:08.04
>>416
ギヤはそうだな

でもhpは
オレのドリーム50は5km/hしか出ない

412: 2019/08/16(金) 10:28:56.50
2速で走ってるの?申し訳ないが意味がよくわからない。

413: 2019/08/16(金) 10:34:57.02
好きに乗れ

418: 2019/08/16(金) 21:31:58.46
割と155がカッコええんやが

419: 2019/08/16(金) 21:33:12.22
551はおいしいです

420: 2019/08/16(金) 22:29:30.43
発表されたね。
俺も良いと思う。

421: 2019/08/17(土) 03:05:06.09
メーターの表示かっこよくなってて裏山

422: 2019/08/17(土) 03:45:05.22
いや900のがええやん…

423: 2019/08/17(土) 04:07:41.25
>>422
動画で見たらかっこよかったんだけど止め絵ではそこまで変わらんかった

https://news-maxabout-com.cdn.ampproject.org/i/s/news.maxabout.com/wp-content/uploads/2019/08/New-Yamaha-XSR155.jpg

424: 2019/08/17(土) 04:31:45.85
こんなん出たら通勤用に増車しそうで怖いわー

425: 2019/08/17(土) 06:13:48.07
いいですねー
https://youtu.be/Ph4D-f684a0

426: 2019/08/17(土) 06:24:18.04
155はイッハーハーンとかいうのか

427: 2019/08/17(土) 07:19:42.80
なんやそのモンゴル感

428: 2019/08/17(土) 07:32:05.58
動画中の英語も発音がどことなくタイ語っぽくてちょっと笑う
英語じゃなくてタイ語の記事が多くて読めん

429: 2019/08/17(土) 09:51:54.74
155ならいっそ250か原二で125にしろよ

430: 2019/08/17(土) 10:13:46.94
日本で発売ではないので

431: 2019/08/17(土) 10:43:02.04
155にしてはふんだんに装備を盛っているように見えるけど
日本にもってきたらお値段50~60万円くらいだろうか

432: 2019/08/17(土) 12:12:54.17
タンクがアルミカバーでなければもうちょい安くならんかね
まあ900がある以上この155を買うことはないが

433: 2019/08/17(土) 12:37:55.71
コップンカー

434: 2019/08/17(土) 13:33:51.27
同じエンジンのyzf-r15でもsoxで35万くらいだったし、それくらいでないの?
yspで取り扱うようなら分からんけど。

435: 2019/08/17(土) 13:43:41.80
靴下は車両安いけど諸費用10万くらい取るからなあ

436: 2019/08/17(土) 19:27:04.19
ナップスでタイヤ交換って信用できます?
同じタイヤでYSPとナップスで見積ったら5000円以上の差でナップスの方が安かったんで、迷ってます。
今まで用品店でタイヤ交換とかした事無いんで、どんなものだろうと思って。

438: 2019/08/17(土) 21:03:10.80
>>436
大丈夫だ、俺からしたらYSPなんて大富豪価格でナップスでさえブルジョア価格だ
もっと安いタイヤ専門店の方がタイヤ交換作業に関していえば上記より信用できるけどね

437: 2019/08/17(土) 20:58:48.87
何回か用品店で交換してもらったけど、特にトラブル無いね。
ディーラーと比べて、店のスタッフの当たり外れはあるだろうけど。

439: 2019/08/17(土) 21:05:37.25
タイヤ交換自体はバイクから車輪外してタイヤチェンジャでやるだけだから余程のどじっ子でない限り仕上がりに差など出ない…はずだ

自分でやる場合は、慣れればレバーでも傷を入れずにやることは可能だ

440: 2019/08/17(土) 21:12:17.78
チェーンアホみたい張られたりされそう

441: 2019/08/17(土) 21:31:52.88
し、指定が5mm~15mmだからアホみたいに張っても間違いじゃないし

449: 2019/08/18(日) 04:06:46.81
>>441
MT09?

451: 2019/08/18(日) 11:29:21.63
>>449
XSRも同じやぞ
俺のはもうちょっと緩くしてるけど

457: 2019/08/18(日) 19:08:44.12
>>451
あー実は俺もXSR900乗りですw

442: 2019/08/17(土) 23:08:05.58
YSPだからと言って安心はできない。
用品店だからと言ってバカにはできない。

443: 2019/08/17(土) 23:25:54.55
もし何か有った場合、yspならちゃんと対応してくれそうだが、
用品店だと知らぬ存ぜぬで押し通しそう。

444: 2019/08/17(土) 23:33:16.68
自分はタイヤ専門店みたいなとこに行く。
そればっかやってるから作業も早いし的確。
そんでタイヤも安い。

456: 2019/08/18(日) 18:57:14.44
>>444
タイヤ専門店って近くになさそうなんだけどチェーン店の名前教えてほしい

458: 2019/08/18(日) 19:14:22.46
>>456
チェーン店なのかしらんが関西ならジャパンタイヤセンターとか、鈴鹿にあるDプロジェクトってとことか。

地域名+バイク タイヤ
とか調べると何か情報見つかるんでない?

459: 2019/08/18(日) 19:15:34.19
>>458
ありがとう。検索行ってきます

445: 2019/08/17(土) 23:38:53.43
あと、最近BSが定価販売に力を入れてるらしく、用品店なんかはそれに従ってるっぽいけど、
タイヤ専門店だと電話なんかでは値引きないよと言いつつ実際に行くと値引いてくれたりする。んで安い。
用品店はポイントとか駆使するとその店より安いこともあるけどね。

446: 2019/08/17(土) 23:46:09.83
キャンペーンでApple PayにJCBカード紐付けてQUICPay支払いすると20%CB
ナップスでも使えて、なおかつ今ならポイント10%
よって実質3割引

447: 2019/08/18(日) 00:00:10.14
何事も経験や
お前の失敗がこのスレの住人共の性交につながる

448: 2019/08/18(日) 00:03:55.05
ほ、ホントですか親方

450: 2019/08/18(日) 08:25:36.80
ライコランドだと何かしら作業を頼むと作業中に傷ついても文句は言わないみたいな誓約書にサインさせられるけどナップスは違うの?

452: 2019/08/18(日) 11:33:25.91
436です。
色々意見ありがとうございます。
意見を参考に考えた結果、YSPに頼む事にしました。
値段が高い分は安心と信頼料という事で割り切ります。

453: 2019/08/18(日) 11:42:12.79
ブルジョア現る

454: 2019/08/18(日) 13:37:28.20
はははっ。スレの奴らに踊らされてもったいねw

455: 2019/08/18(日) 14:47:14.93
YSPに任せて問題ないだろ
何十万も取られるわけじゃなし、小銭ケチりたいがために気にしてるほうが馬鹿らしいわ

460: 2019/08/18(日) 21:14:54.37
9月にあるyamaha motorcycle day 参加予定の人いる?

461: 2019/08/18(日) 22:51:50.39
>>460
いるよ。

462: 2019/08/19(月) 08:27:21.94
マフラーおすすめ教えてください

465: 2019/08/19(月) 18:38:32.44
>>462
ワイバン
わいは 忠男を付けてるが…

466: 2019/08/19(月) 20:50:14.59
>>465
忠男はエンブレムがクソダサ

463: 2019/08/19(月) 08:44:47.19
彼女の手編み

464: 2019/08/19(月) 18:15:39.00
赤い手拭

467: 2019/08/19(月) 21:18:31.13
エルメスとかグッチのエンブレム作って 貼っときますかぁ~💨

468: 2019/08/19(月) 23:41:24.40
純正

469: 2019/08/20(火) 19:23:08.98
純正が一番いいけど一年であっという間にエキパイ錆びてるし
まあ、雨ざらし駐車で20000km走ってんだけどね

470: 2019/08/20(火) 19:24:48.30
エキパイだけはメッキにしてほしかったよね。何で黒塗装なんだろう?ブラックメッキ
という選択もあるのに。

471: 2019/08/20(火) 20:09:30.41
少しでも安く売ろうとしてケチってこのザマ
新車時の見栄えのみにこだわってヘアライン加工だのなんだのに金かけて経年劣化は二の次というのは酷い
わな
まあヤマハらしいか

474: 2019/08/20(火) 20:41:04.30
>>471
せめて社会に出てからレスしろよ

472: 2019/08/20(火) 20:30:11.44
ブラックメッキは現実的には厳しいな
検索すれば解るよ

473: 2019/08/20(火) 20:39:16.90

478: 2019/08/20(火) 22:25:34.34
>>473
なんやこの毒ヘビみたいなのは

475: 2019/08/20(火) 21:04:53.12
純正がいい、でもブラックが白く煤けるのはヤダという人にはmt-09純正オススメ

477: 2019/08/20(火) 22:17:31.18
>>475
それいいね、マフラーエンドはXSRの使える?

479: 2019/08/20(火) 22:37:58.23
>>477
見た感じ使えそうな感じはあるけど長さが違うからマフラーエンドから飛び出すと思うよ
https://i.imgur.com/d4BW0ce.jpg

480: 2019/08/21(水) 00:06:41.25
>>479
これは貴重な比較画像ですね
ありがとうございます

476: 2019/08/20(火) 21:13:11.58
本格的にさびてきたら変えようかなー

481: 2019/08/21(水) 06:05:53.27
MT純正付けても登録上の問題で車検通る?
まあ付けたくもないけど

482: 2019/08/21(水) 06:17:29.60
>>481
車検証でマフラーの型式は別に指定されてない
排ガス値が基準に収まってれば通るだろう
プラナスとかアクラポに変えたからって構造変更申請なんかしないっしょ?それと同じよ

483: 2019/08/21(水) 06:17:36.45
>>481
とおるわけあらへん

484: 2019/08/21(水) 06:36:29.67
>>483
うそゆうたらあかん

485: 2019/08/21(水) 07:07:09.10
余計にお金払って測定してもらったら通るでしょ

486: 2019/08/21(水) 07:09:41.02
ガス測定は車検では必須だから余分に金を積む必要はない
予めテスター屋等で確認するならその費用はかかるけど

487: 2019/08/21(水) 08:08:55.70
加速騒音が測れないから形式あってないとアウトなんじゃ?

488: 2019/08/21(水) 12:24:53.36
実際MT純正マフラー装着とかクソダサいことする奴いんの?

489: 2019/08/21(水) 19:49:08.45
エキパイだけ交換したい

490: 2019/08/21(水) 20:38:29.63
純正マフラーのデザインが好きだからエキパイは定期的に耐熱塗料で塗るしか無いかな

491: 2019/08/21(水) 20:41:57.20
ヤマルーブ 耐熱塗料 品番90793-10015
これでいいのかな?

492: 2019/08/21(水) 20:46:04.26
>>491
どこも在庫なくね、同じこと考えたXSR乗りが買い漁ってるのか?

493: 2019/08/21(水) 20:50:19.09
>>492
下のでAmazon出てきました
ヤマハ(YAMAHA) ヤマルーブ 耐熱塗料 耐熱ブラック(ツヤなし)

494: 2019/08/22(木) 00:34:00.84
純正マフラーって鉄なんか?
ずっとステンレスだとおもてたわ

497: 2019/08/22(木) 00:43:00.30
>>494
ステンだよ
時々言われる錆びるってのは、耐熱ブラックが白く焼けた状態のことだと思う

495: 2019/08/22(木) 00:34:24.03
とりあえずこれやれば、汚れもつきにくいよ。
ヤマルーブ180 耐熱ワックス

496: 2019/08/22(木) 00:38:37.24
塗装うんぬんの前にホースで水かけて洗車してみたかったよ
プシュプシュ霧吹き洗車のみじゃ成仏できないよ

498: 2019/08/22(木) 07:05:41.95
全然耐熱してなくて草

499: 2019/08/22(木) 07:09:34.07
白ボケしたエキパイは薄汚いし嫌になる
もう売るかな

500: 2019/08/22(木) 18:56:21.78
XSRもとうもう排気量マウントバトルが始まるのか

501: 2019/08/22(木) 19:06:17.64
900は頂点だからいいじゃん。
700もデザイン的に優れてるし2気筒で味もある。

502: 2019/08/22(木) 19:07:34.47
ハイグレード版出してくれやヤマハさんよ
高くなってもかまわんからさあ

503: 2019/08/22(木) 19:18:26.93
1000は欲しいとこですね。

504: 2019/08/22(木) 20:12:45.53
よほどの信仰心がなければ上位モデル欲しいならcb1000rにいきそう

505: 2019/08/22(木) 20:19:20.56
真横から見るとだっさいんだもん

506: 2019/08/22(木) 21:58:11.53
そんな貴方たちにMT10sp

507: 2019/08/22(木) 23:21:40.41
cb1000rだか650だか対向車線から来るといつもグロムかと思ってしまう
新型刀もそうだけど、なんか上半身見えすぎ…

508: 2019/08/23(金) 00:44:45.92
フルカウル、セパハン装備のXSR900RRマダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チンコチンコ

509: 2019/08/23(金) 04:10:12.32
それはMFT-9とかそういう名前になりそう

510: 2019/08/23(金) 05:40:33.29
低コスト3気筒のくせに何ぬかすか

511: 2019/08/23(金) 08:19:15.60
低コスト3気筒、最高っす!

512: 2019/08/23(金) 11:51:20.95
は?ヘッドカバーマグネシウム合金だし(なお12636円)

513: 2019/08/23(金) 13:08:25.17
水掛けたら燃えるぢゃん!あぶない!

514: 2019/08/23(金) 13:38:22.50
XSR155の動画に出てきたような
カフェレーサー仕様の900でないかな

515: 2019/08/23(金) 19:10:03.47
俺は250にボアアップしてブロックタイヤ履かせたやつが出たら買いたい

516: 2019/08/23(金) 19:51:27.52
そゆことするとすぐ壊れるぞ

517: 2019/08/23(金) 22:18:04.57
二気筒振動がキツい四気筒鼓動感を感じられない 三気筒最高だろ

518: 2019/08/24(土) 07:26:16.62
>>517
よく回るけど鼓動感は皆無
下道40キロで楽しい感覚はシングルやツインには敵わんな

519: 2019/08/24(土) 09:42:24.71
まぁ、そりゃそうなんだけど、だからV2で出してほしかったんだよね。
Sakuraを未だに待ってるってワケじゃないんだけど、V型クラシカルスポーツとか出たら即買い替えるわ。
え、SCR950?知らないなぁそんなバイクあったっけ?(棒)

544: 2019/08/26(月) 09:21:00.25
>>519
BOLTは?

520: 2019/08/24(土) 09:54:04.13
Vツインのクラシック欲しいよね。
スズキはネオクラVツイン1000ccを作るべき。
質感は期待出来なさそうだが。いやデザインもあまり期待出来ないかな…

521: 2019/08/24(土) 10:23:48.02
Vツインで欲しかったってのはホントに分かる、TRXっていう叩き台あったのになあと思ってしまうね
今XSRに特別な不満はないけど、ヴィットピレンが妙に気になって仕方ない

522: 2019/08/24(土) 10:47:39.64
ヴィットピレン試乗したけど街乗りでの加速力は怖さ感じるレベルの暴れ馬だった
車体軽いから足付きの悪さは気にならなかったけど単気筒だからって舐めてるとびっくりするよ

523: 2019/08/24(土) 12:21:35.30
ヴィットピレン試乗済ニキ居ましたか、700単75PSなら暴れ馬傾向は当たり前かもしれませんね
近くに試乗車あるんで浮気してきますわ

524: 2019/08/24(土) 13:23:03.77
単気筒や2気筒の鼓動も楽しいけど長距離を走るとどうしても鼓動疲れする。
鼓動もほどほどが良いと思う。

525: 2019/08/24(土) 13:35:51.88
確かに。
XSRでも長時間乗るとわずかながら手が痺れるしね

526: 2019/08/24(土) 16:17:24.94
長時間乗っちゃう組がキャンキャン吠えてんな
この手のはサッと乗って切り上げるバイクだっての

527: 2019/08/24(土) 16:27:19.55
>>526
馬鹿じゃねーの

528: 2019/08/24(土) 16:40:52.42
俺はドコドコってのが好きじゃないから3気筒以上がいいな

529: 2019/08/24(土) 16:50:51.39
>>528
4気筒ってこの3気筒以上に振動感じない?
以前にカワサキの4気筒乗らせてもらったらピリピリした高周波な振動で一番苦手だったわ

532: 2019/08/25(日) 03:01:32.15
>>529
4気筒はカワサキ、ヤマハで18年間位は乗ってたけど自分には合ってるみたい
お金があれば増車したいくらいw

531: 2019/08/24(土) 23:20:51.66
竿より玉のほうが被害が大きい

533: 2019/08/25(日) 07:13:20.40
ヤマハの3気筒乗りって結構な割合で4気筒コンプレックス抱えてるんだよね。過剰に反応するので見分けやすいよ。ほんとは4発が欲しかったんでしょ?ってくらいに。

534: 2019/08/25(日) 07:23:25.17
意味が分からん。
同じ価格で買える4気筒なんていくらでもあるでしょ

535: 2019/08/25(日) 07:37:44.69
MTならともかくXSRなんて外装だけで+10万されてたモデルなのに何言ってんだろうな。

536: 2019/08/25(日) 09:08:30.45
最もかけ離れてると思うんやが

537: 2019/08/25(日) 20:04:42.45
次の日曜こそ絶対に乗る
今週も体力の限界だったんすよ
バッテリーさんなんとか持ちこたえてください
ガソリンさんも腐らないでおくれよ><

640: 2019/08/31(土) 19:12:19.79
>>537だけど本日150kmも乗ってきました
ご声援、本当に有難うございました

643: 2019/08/31(土) 20:00:18.03
>>640
お疲れー
俺も明日こそは知ろうと思ったらばあちゃんの法事だったorz

538: 2019/08/25(日) 20:09:00.39
たぶん来週も体力の限界だぞ

539: 2019/08/25(日) 20:15:37.18
気力も無くなり…引退することとなりました

540: 2019/08/25(日) 20:19:36.98
明後日は休みなので腰にコルセット巻いてでも走ってやる

541: 2019/08/25(日) 21:21:33.45
こんな軽いバイクで億劫がるなよ。
せめて10kmくらい離れた喫茶店にでも出かけろ。

542: 2019/08/25(日) 21:45:03.38
今日できぬ者が明日できるものか。
ましてや翌週など笑止千万。

543: 2019/08/25(日) 23:21:50.53
さらどお主、ディスクが錆びておるぞ

545: 2019/08/26(月) 20:24:01.03
ボルトはクラシックスポーツじゃねぇべよ?
そもそもスポーツですらねぇ!

547: 2019/08/26(月) 21:33:48.36
>>545
ボルトCスペック「・・・」

546: 2019/08/26(月) 20:30:00.59
Vツインスポーツってなかなかないよね。
アドベンチャーかアメリカンばっか。

ビューエルェ…

549: 2019/08/28(水) 19:50:16.27
>>546
ドカティェ…

550: 2019/08/28(水) 20:10:10.51
>>549
おまえVって言うと怒るじゃん

548: 2019/08/28(水) 17:53:53.07
リチウムイオンつけとる人おる?
どないでっか?

552: 2019/08/28(水) 23:05:20.51
>>548
低温始動性とか軽量化は触れ込み通り
何よりサイズが小さくなるんでスペース捻出できるのが気に入った

558: 2019/08/29(木) 08:54:01.71
>>552
ほほぉ
普通に使えてるんなら俺もいれてみるか

551: 2019/08/28(水) 22:25:50.83
パフォーマンスダンパー付けたよ。
フレームの振動が減った分が
グリップ辺りにきてるような気がするんだが?

553: 2019/08/29(木) 05:52:21.16
>>551
アレは単気筒用
他はそこそこ知名度上がって調子こいたメーカーが儲けようとしてるだけの無意味アイテム

554: 2019/08/29(木) 07:12:05.48
>>553
もともと4輪車のシャシーに発生する共振点の高周波振動を抑制するために開発された物
単気筒エンジンの大きな振動にも効果あるってだけで決して単気筒専用に開発された訳ではない

555: 2019/08/29(木) 07:25:21.53
>>554
そうか
いきつけのYSPの店長からそう聞いたんでなすまんな

556: 2019/08/29(木) 07:48:29.83
ysp適当すぎんだろ

557: 2019/08/29(木) 08:39:32.30
専用の設計でなくとも効果あるんなら良いじゃん

559: 2019/08/29(木) 11:21:54.38
手の痺れだけどうにかしてくへればええわ。

560: 2019/08/29(木) 11:45:02.28
あれはセローとかSRなんかには非常に対費用効果高いアイテムだけどコイツに装着しても自己満足程度だな
付けてる俺の感想です

561: 2019/08/29(木) 12:10:10.27
振動明らかに減ったけどな
俺はつけて良かったと思ってる

562: 2019/08/29(木) 12:15:05.78
トレーサーに付けた奴が車線変更し辛くなったと言ってたからいらね

563: 2019/08/29(木) 12:40:53.55
どこがどう車線変更に影響すんねん

564: 2019/08/29(木) 13:47:35.39
単気筒用がそれなりに売れて知名度も上がってきたのもあってワイズギアが調子に乗りはじめたってとこだろ
この程度のサイズのダンパーは車格が小さくて振動が凄い車体だからこそ意味がある

565: 2019/08/29(木) 13:52:18.36
>>564
店長とやらの話をまだ鵜呑みにしてんの
ちょっとくらい自分で調べろよ
https://www.yamaha-motor.co.jp/pd/

570: 2019/08/29(木) 19:46:31.51
>>565
メーカーの宣伝はそりゃいいことしか言わんでしょ
健康食品みたいなもん

566: 2019/08/29(木) 14:07:57.32
単気筒だとか4気筒だとかシリンダー数には関係ないじゃん
エンジンの振動抑制じゃなくて車体制振ダンパーだからな

567: 2019/08/29(木) 16:07:09.78
6速100kmの微振動消える?

568: 2019/08/29(木) 18:15:37.79
これについて分かる人おられるかい?ラジエーターホースのカバーぽいんだけど
https://i.imgur.com/tfe8qaq.jpg

569: 2019/08/29(木) 18:48:09.99
>>568
ヤフオクに全く同じものがあるけど
カバーじゃなくて付け替えでしょ?

577: 2019/08/30(金) 00:06:48.57
>>568
グロ中尉

571: 2019/08/29(木) 20:58:42.13
調子に乗ったメーカーの単気筒専用とかいう店長とやらの与太話よりは信用できるよ

572: 2019/08/29(木) 21:38:32.00
なぜ他のメーカーから全く似たような商品が出ないのかが証明しとるやろこんなん

574: 2019/08/29(木) 22:58:48.53
>>572
マジレスすると特許だから作れない

573: 2019/08/29(木) 21:41:59.40
ダンパーつけてからコーナーで車体の倒し込みがスッと行かなくなったような気がするけど
倒し切ってからは安定するような気がする。気がね。

575: 2019/08/29(木) 23:46:38.35
キーONのまま駐輪場に放置、そのまま職場に行ってバッテリーあげちまった
盗まれなくて良かったけど自分のバカさにありれ果てた
ジャンプスターター積んでたからエンジンは掛かったがバッテリー空なんでアイドリングができない
エンジンかける →スロットル煽り4000回転キープしながらスターター外してリュックにしまう
→スロットル煽りながらシートハメて走り出す→交差点で気を抜いてエンスト→エンジンかける
→バカみたいに吹かしながら1〜2速でハンクラ使いながら高回転をキープして走る→エンストする→
の繰り返し、15分の道を50分かけて帰ってきたよ

578: 2019/08/30(金) 00:28:13.94
>>575
ジャンプスターターなんて普通積んでないやろw用意周到やな

576: 2019/08/29(木) 23:47:23.67
片側だけに取り付けるのが気になるなぁ
理屈は良くわからんが左右対称じゃなくてもいいのかね。

579: 2019/08/30(金) 07:11:07.41
>>576
剛性を上げるものじゃなくて制振するものだからいいとかなんとか

582: 2019/08/30(金) 11:16:35.16
>>576
セローやSRには効果あるらしいよ。メーカー担当者はフレームのたわみの振幅を抑制
すると言ってた。俺のステップワゴンにも購入時から2本装着されてる。ヤマハ製らしい。

580: 2019/08/30(金) 07:23:18.93
しょせんはプラシーボよな

581: 2019/08/30(金) 08:32:48.64
車では数社で純正採用されてるし車種別キット出してるアフターパーツメーカーもある
エリーゼみたいな剛性ガチガチのボディの方が効果あるらしいしバイクでも効果あるだろ…たぶん

583: 2019/08/30(金) 12:17:43.15
自動車やバイクは車体全体がばねのようなもの、したがって制振ダンパーの類はどこに装着しても効果は出るってなんかで読んだがなるほどって感じだな

584: 2019/08/30(金) 13:02:39.25
こーいうのに引っかかる奴ってどこの世界にも居るよな

585: 2019/08/30(金) 13:09:03.31
>>584
お前の中ではそうなんだろうな

588: 2019/08/30(金) 13:57:36.95
>>585みたいな奴が喜んで買っちゃうアイテムってことでこの話題は終わり。

601: 2019/08/30(金) 21:19:43.83
>>599
テメーが>>588で喧嘩売ってきたんだろが
いいから根拠言ってみ

609: 2019/08/31(土) 03:53:04.23
>>601
なんでそんなに熱くなってんのかね
何かの病気かな?

586: 2019/08/30(金) 13:47:15.26
全く効果ないとは言えないと思うけど費用対効果が悪すぎる

587: 2019/08/30(金) 13:51:56.07
>>586
ほんこれ
3万使うなら他にやるべきことがあるだろっていう

589: 2019/08/30(金) 14:26:41.07
>>587
具体的に

598: 2019/08/30(金) 19:04:04.20
>>589
PEOピボットシャフト

600: 2019/08/30(金) 21:07:50.52
>>598 アクスルシャフトをクロモリ化って効果ある?
https://moto-ace-team.com/motorcycle-wheel-spindle-material/

606: 2019/08/31(土) 03:21:33.14
>>600
理屈の上では「換えても効果あるわけない!」ってのはわかる
俺もそう思ってたけど実際交換すると全然違うんで驚いた
この記事書いた人も理屈ばっか捏ねてないでクードのシャフトでも使った上で話してもらいたい

608: 2019/08/31(土) 03:37:48.42
>>598
あれ値段の割に仕上げが良くない
ご自慢の三層メッキがナットの締め付けで簡単に剥離して下地剥き出しになり簡単に錆びる
フロントシャフトはトルクス穴までメッキが回ってなくてこれまた錆が浮く
シャフトとしては良い仕事するけど保安部品として考えたら落第
結局そのまま使ってるけど

590: 2019/08/30(金) 14:29:12.72
否定派の人は多分使ったことないだろうから、一度着けてみるといい
結構ビックリすると思う
ただしちゃんとトルク守って組みつけないとダメだぞ

591: 2019/08/30(金) 14:54:45.43
まあ着けずに批判するのはおかしいわな
いらんけど

592: 2019/08/30(金) 15:22:10.80
「試してみるだけでも」は〇〇士の常套句

594: 2019/08/30(金) 17:04:25.75
>>592
詐欺師といいたいなら漢字違うぞ

595: 2019/08/30(金) 17:31:05.73
>>594
釣られるん早すぎ

596: 2019/08/30(金) 17:36:43.09
>>592
使ってもいないで否定するならそれなりに根拠があるんだよな?言ってみろや
プラシーボだ詐欺師だ言ってるお前の方が怪しいわ

599: 2019/08/30(金) 21:06:34.50
>>596
なにキレてんねん

593: 2019/08/30(金) 15:57:25.06
そこまで熱心に否定する方があやしい

597: 2019/08/30(金) 17:37:49.18
リアサスでオーリンズに換えてからのパフォーマンスダンパー。順番が違ったかな~。
まあダンパーは外すのも簡単だからいろいろと
検証してからフロントフォークをいじる予定。
リアサスを純正に戻して検証する気はないけどね。
けっこう交換がたいへんだったから。

602: 2019/08/30(金) 21:27:53.63
気になるパーツでそのお金を出しても良いと思える人なら買う価値ありだと思う
メーカーもそれなりに数値をとって販売してるのだろうから全く無意味では無いだろう
興味のない人はスルーでちょっと気になる人はもう少し待ってヤフオクを漁れば良い

603: 2019/08/30(金) 22:37:33.62
セッティングはモータースポーツの醍醐味。
タイムを追うわけじゃないけどね。
違いが分かる人と分からない人がいるのは仕方ない。
それぞれの事情があるからね。

604: 2019/08/30(金) 23:17:07.37
ID:XvZI4/0vのねちっこさときたら

605: 2019/08/30(金) 23:36:04.49
>>604
人格攻撃しかできない奴に言われたかねーよ

607: 2019/08/31(土) 03:28:52.51
>>605
コイツ怖い

610: 2019/08/31(土) 04:34:41.84
パフォダンにしろクロモリシャフトにしろ
信じる者は救われるってやつだろ
ありがたがる奴にとっては神アイテムなんだから
そっとしといたげてや
周りから見たら笑えてくるけどな

612: 2019/08/31(土) 04:57:30.09
>>610
とかいいつつスーパーゾイルあたり喜んで入れてそう

611: 2019/08/31(土) 04:52:25.02
だから使ってみてから言ってね

613: 2019/08/31(土) 05:49:04.91
ヒラヒラ感がなくなるとは聞いたから峠をよく越えるオレとしては付ける気が失せた

614: 2019/08/31(土) 07:17:15.20
結局効果がないって言ってる奴は何故かは言えないのな

615: 2019/08/31(土) 07:40:49.07
>>614
それな
事故でもしなきゃ金属が曲がる訳ないとか言ってそう

616: 2019/08/31(土) 08:05:56.88
メーカーが採用しないのは効果が無いからだと本気で思ってそう

617: 2019/08/31(土) 08:42:03.91
ダンパー効果云々以前にあんな見た目にダッサいのよく付けられるなと思うけどね。

618: 2019/08/31(土) 09:16:27.93
金ステップとかより良いよ

619: 2019/08/31(土) 09:31:42.87
アルマイトばりばりのカスタムはおじさん臭がする

623: 2019/08/31(土) 10:09:49.88
>>619
アルマイトバリバリ → おじさん&高校生
メッキバリバリ → アメリカかぶれおじさん
マットバリバリ → イケてる若者?

620: 2019/08/31(土) 10:00:36.92
パフォーマンスダンパー否定されてぶち切れてる池沼はなんなんだ一体

622: 2019/08/31(土) 10:09:18.77
>>620
制振ダンパーが振動を減衰する理屈は理解できるし、実際装着してある程度効果も体感できたので、

こんなのは無意味って店長が言ってた!メーカーは調子乗ってる!言うことが詐欺師!つけた奴は騙されてる!

と感情剥き出しに躍起になって否定してるやつ(多分一人)の方がちょっとおかしいと思う

630: 2019/08/31(土) 11:39:22.29
>>622
何にでも文句を言うやつを相手にするだけ無駄だよ。たかだか2000円くらいのイリジウム
プラグでさえ全力で否定するやつがいるんだから。嫉妬や妬みなんだろうけど。

621: 2019/08/31(土) 10:01:37.48
そんなやつおらんぞ

624: 2019/08/31(土) 10:12:14.98
一言いえるのは、ここんとこのレス見てたらXSR乗りって結構性格悪いやつ多いのねってこと。

クールに見せてる俺カッコいい!そういうのは黙っていた方がカッコいいですよ。

626: 2019/08/31(土) 10:21:12.42
>>624
XSR乗り、ではなくて、ここの住人の一部が
中学生みたいなレスばかりしてるんだよ

627: 2019/08/31(土) 10:36:48.17
>>624
プライドだけ無駄に高そう

629: 2019/08/31(土) 11:27:21.69
>>624
どっちもどっち論に持っていく奴が一番性格悪い

625: 2019/08/31(土) 10:13:11.23
ヤフオクで1万切ったら付けてやらんこともない

628: 2019/08/31(土) 11:17:16.69
隠キャ同士がいがみ合うのやめなよw

631: 2019/08/31(土) 11:53:36.77
>>628
3時から5chに書き込んでる隠キャがなんか言ってて草

632: 2019/08/31(土) 12:14:16.33
>>631
お前がスヤスヤ寝てるからといって世の中が全てそうとは限らないんだよボクちゃんw

635: 2019/08/31(土) 12:42:00.54
>>632
自ら底辺暴露していくスタイル嫌いじゃないぞ

633: 2019/08/31(土) 12:29:16.62

636: 2019/08/31(土) 12:45:25.75
ほら。中学生みたい

637: 2019/08/31(土) 15:04:16.22
あらあらまあまあ
ケンカしちゃだめよ

638: 2019/08/31(土) 17:01:40.12
バイク板なんてガキしかおらんだろ俺含めて

639: 2019/08/31(土) 17:27:38.90
心は万年15歳だぜ

641: 2019/08/31(土) 19:46:50.23
チェーンメンテしなきゃ……

642: 2019/08/31(土) 19:49:20.65
ほんと陰険な性格の悪い書き込みが多くなったから最近はあまり見なくなったよ
まだ押忍の方ががいた頃の方が楽しかった

644: 2019/08/31(土) 20:30:03.08
>>642
5chに何期待してんの?ホモも含めて平常運転

645: 2019/08/31(土) 20:38:54.36
>>644
出た!5chだから何を書き込んでも良いという思い込みw

646: 2019/08/31(土) 20:44:14.93
>>645
出た!すぐ極論に持ってく阿呆

647: 2019/08/31(土) 20:52:20.11
親の顔が見たい

648: 2019/08/31(土) 21:01:40.25
>>647
マジで5chに何期待してんの?

649: 2019/08/31(土) 21:24:38.99
>>648
照れ隠しかい? ww

650: 2019/08/31(土) 22:13:05.66
3万円くらいのパーツなんだから試しに付けてみて
走ってみて違いを体感してみればいいんだよ。
効果がないと思ったら外せばいいだけのこと。
やっかみ半分で否定だけする人は底辺ってことで。

651: 2019/08/31(土) 22:38:53.57
トヨタのアルミテープなんかよりよっぽど効きそうやん

652: 2019/08/31(土) 22:55:43.75
いやアルミテープは馬鹿に出来んぞ

653: 2019/08/31(土) 23:46:52.27
PDつけた人の話だと、未装着状態でのヒラヒラ感はフレームの剛性不足?による不安定感に由来するような事を言ってたな

654: 2019/09/01(日) 00:42:16.39
そのヒラヒラ感も主観的やからな

655: 2019/09/01(日) 08:11:07.46
昨日130キロくらい乗ってきたけど
このバイク結構疲れるよね

よくレビューで言う「バイクに急かされる」がよく分かる

スポーツ走行で楽しむ分には軽いしレスポンスいいし最高なんだけど
疲れてきて海辺をのんびり流したいと思っても、低回転低速度だと絶望的にツマラン

657: 2019/09/01(日) 08:14:00.05
>>655
SRに乗り換えなよ

662: 2019/09/01(日) 09:49:53.85
>>655
元々スタイルとスポーツ性重視のバイクだからね。
街乗りや下道のまったりツーリングは絶望的につまらないのは
周知の事実でで下道ではワインディングでこそ活きる
バイクだと割り切っている。3気筒は低速でまったり走ると
鼓動なく4発と違って音もつまらんからな。

スタイルに関しては目新しさも無くなりそろそろ飽きてきたし
マイチェンくらいしてくれんかのう。

670: 2019/09/01(日) 13:45:40.77
>>655
わかるー!

656: 2019/09/01(日) 08:12:12.65
パフォダンの欠点は装着してる姿がクッソダサいところ
バカみたいで効果以前の問題

658: 2019/09/01(日) 08:23:40.24
セローとの2台持ちでOK

659: 2019/09/01(日) 08:38:07.85
>>656-657
ホントお前ら性格悪いな。その一言は本当に必要な書き込みだったのか?
5chがどうのとか言うが別にここは悪口書く場所じゃないからな。勝手な思い込みで嫌がらせすんなよ。

660: 2019/09/01(日) 08:48:21.24
>>659
どうした?熱でもあるのか?寝てろよ

661: 2019/09/01(日) 08:56:13.75
3万円くらいのパーツが試せないで
腹いせにディスってるような底辺はこの手のバイクに乗らないで
スクーターにでもしとけばいいんだよ。
みっともねーやつだなお前。

663: 2019/09/01(日) 09:58:36.49
>>661
お前XSR乗ってねーじゃん

664: 2019/09/01(日) 10:39:26.43
ラベル剥がしたら装着してるの全くわからんから平気平気
さあ着けてみて絶対面白いから

665: 2019/09/01(日) 11:12:54.27
PDの一番の欠点はラベルがダサすぎるところ
SRに付けてたパワービームは更にダサかった

666: 2019/09/01(日) 12:05:11.74
わかるってのw

667: 2019/09/01(日) 12:08:16.92
セロー用は斜めに付いてとくにダサい

668: 2019/09/01(日) 13:31:10.45
ステダンとかにも噛み付いてそう

669: 2019/09/01(日) 13:31:17.29
いやに詳しいな

671: 2019/09/01(日) 14:29:25.14
まあ要るか要らないかでいえば要らないな

672: 2019/09/01(日) 15:04:17.92
>>671
それは比較して検証した人が言うことばだよ
3万円出すのが惜しいあるいは出せない底辺は
黙ってた方がいいよ。惨めだし。

673: 2019/09/01(日) 15:50:48.52
>>672
キミはキミで3万3万うるさいよw
どっちも似たような底辺コンビだよお似合い

678: 2019/09/01(日) 17:43:48.40
>>673
どっちも  って片方は君だよw 
君のような無知無能とコンビはいやだなぁ

674: 2019/09/01(日) 15:54:24.21
ヤマハにお布施したがる人用のアイテムだよ
まあいいんじゃない?それでさ

675: 2019/09/01(日) 16:01:54.11
>>674
お前何としても効果はプラシーボでお布施アイテムにしたいんだな
荒れる原因作ってるの自覚しろ

677: 2019/09/01(日) 17:37:07.10
黄色インターと制振ダンパーには気をつけろ
スルーできんやつはストレス溜めるだけやぞ

681: 2019/09/01(日) 18:50:45.35
>>677
あー同じ奴かネタが違うだけで手口が同じだ

683: 2019/09/01(日) 19:59:22.28
>>677
あ〜その器がミニ小っさい奴ね、そいつのせいでココは意味のないゴミスレになっちゃってるよね
しばらくぶりに除いたげどそのサイコパスのせいで、またしばらく離れようと思うよ
マトモじゃ無い奴に何を言っても無駄だからさ、みんなも余計な神経つかわない方がいいよ

>>679
YSPのブログでも点検の時に注油してた、俺も定期的に注油してるけど特に問題はないよ

>>680
Bモードはスロットルのツキがダルいからロンツーで疲れた高速道路をまったり走るのに良いよ
雨上がりの峠道も適してる、メリハリが邪魔なシチュエーションで生きる
上のレスにあったような急かされる走りをしたくない時にお勧め!

685: 2019/09/02(月) 18:51:53.58
>>683
ありがとうございます。しっかり注油して最高の状態を維持します

679: 2019/09/01(日) 18:19:54.06
クラッチのワイヤーってコーティングされてるけど
注油しても大丈夫でしょうか?

680: 2019/09/01(日) 18:39:26.78
ふと思いついてBモードで走ってみたら、スピード出せない道だと悪くないねw
試したことなかった

下道クルーズと渋滞時はBモードかな

682: 2019/09/01(日) 19:54:14.69
年次の点検だしたらブレーキかっちりしてチェーンのたるみも無くなってシャキッとしたわ。
2年ほどでこんなにダルダルな感触になってたんだな。

684: 2019/09/02(月) 15:16:34.19
週末にヤマハのイベントあるけど、台風か?

686: 2019/09/03(火) 00:55:19.82
XSR900のヘッドライトLEDに変えてる方います?
調べるとコントローラーを収納する場所がタンク下とかインシュロックで括り付けとか出てくるのですが
悪天候や洗車のときとか大丈夫なのか心配で変えてる方いたら参考までにどう処理してるか聞かせてください

688: 2019/09/03(火) 07:12:32.32
>>686
怪しい激安LEDだけど回路はヘッドライト外周の隙間になんとか納めた
今だと全部一体型のバルブもあるからそっちの方がおぬぬめ

689: 2019/09/03(火) 07:16:44.38
>>686
ライジン付けてるけど、ヘッドライトケースの中に収まってるよ
中の白い仕切りは取ったけど

690: 2019/09/03(火) 07:17:06.51
>>686
ライト内には収まらんから外に出したけど、
コネクタ部をビニテで巻いておけば水が侵入しそうなところはカバーできる。
てか、カバー内も密閉されてるわけじゃなくケーブル通す穴で通気するから開けたら砂埃だらけだから
どこに収めるかより、接続部をどう保護するかが大事だぞ

687: 2019/09/03(火) 01:09:44.43
電子部品なんて電気流してなきゃ水でジャバジャバ洗っても問題ないぞ
まぁ乾燥は入念にやる必要があるけどな

691: 2019/09/03(火) 07:36:29.43
アマゾンで2000円で買ったのがボルトオンで草

692: 2019/09/03(火) 08:20:49.49
今年の冬も寒いだろうから、次の点検でグリップヒーターをつけるぜ!
やったね、ボタンが増えるよ!

693: 2019/09/03(火) 10:47:27.95
>>692
それバッドエンドになるやつじゃん

694: 2019/09/03(火) 11:09:48.55
毎年さむいなーグリップヒーター付けたいなー
って思いながら、何だかんだでそのまま越冬してるわ

695: 2019/09/03(火) 11:33:19.08
俺は電熱グローブ
断線したら地獄

696: 2019/09/03(火) 12:53:53.02
キジマのグリップヒーター付けて
るけど これにハンドルカバー付けたら 完璧やなぁ~ と思うけど
ハンドルカバーは躊躇するなぁ~。

697: 2019/09/03(火) 12:56:25.70
暖かさは電熱グローブが1番かも❗

698: 2019/09/03(火) 13:13:50.29
「直」は(暖まるのが)素早いんだぜェ

699: 2019/09/03(火) 16:01:12.96
>>687-690
ありがとうございます
初めてのバイクなもので
かんたんな部分だけでも自分でやろうかと思ってled化を考えてました
とりあえず週末にでも動画など見ながらコネクタ部の防水に気を付けて作業してみたいと思います

700: 2019/09/03(火) 17:14:32.15
>>699
LEDはリフレクターとの相性があるんで、交換終わったら夜に壁に向かってヘッドライト照らしてグレアがカットラインよりも上を照らしてないか確認してね
グレアがある場合は清く捨てる
そうしないと宮崎文夫に殴られるから注意

701: 2019/09/04(水) 12:28:50.26
>>699
初めてのバイクなら尚更のことショップに任せなさいよ
ヘッドライト関連は他人にも影響を及ぼすしね

702: 2019/09/04(水) 12:36:26.94
こんな簡単な作業店に任すまでもないやろ

703: 2019/09/04(水) 13:25:44.30
金を惜しむやつw

704: 2019/09/04(水) 18:52:36.93
経済的に余裕があるということだろ。

705: 2019/09/04(水) 21:14:50.20
フロントフォークのスプリング交換はショップに頼むか
倒立フォークはちょっと大変そうだし

706: 2019/09/04(水) 22:03:29.69
どこのバネ入れるん
カヤバ?オリーンズ?

707: 2019/09/04(水) 22:05:01.54
ホームセンターにうってるやつ

708: 2019/09/04(水) 23:06:45.48
オーリンズのオイルとセットで25000円くらいのやつ。
たぶん工賃が同じくらいかかりそう。

709: 2019/09/05(木) 05:18:44.20
>>708
いいなー交換したらレポよろしくです!

710: 2019/09/05(木) 19:57:04.20
おまえら、YAMAHA Motorcycle Day 2019に行くのか?

711: 2019/09/06(金) 05:53:01.01
意外にもクラブマンバー車検通った

780: 2019/09/11(水) 14:53:00.66
>>711
車検通るんだ

712: 2019/09/07(土) 13:04:51.12
車検っていくらくらいかかりましたか?

713: 2019/09/07(土) 13:12:38.11
4万

714: 2019/09/07(土) 14:25:36.30
じゃ俺は5万

715: 2019/09/07(土) 14:46:13.24
車検代\40000
自賠責+重量税\17000

ちなYSP

716: 2019/09/07(土) 15:26:05.43
ありがとう!
意外と安いんだね。
ユーザー車検でやろうかなと思ってたけど
4万なら頼もうかな~

717: 2019/09/07(土) 16:09:57.80
ユーザーだと2万だぞ
余った2万で何か買うなり、他の事するなりできるんで
勿体ないと思うが・・・

719: 2019/09/07(土) 16:31:02.56
>>717
学生さん?
余暇ありあまってて何より
大抵の人はその浮かしたお金よりユーザー車検に費やす時間のほうが貴重なんですよ

718: 2019/09/07(土) 16:16:58.41
洗車も空気圧もチェーンの張りも無料でやって貰ってるから車検ぐらいは頼んでる

720: 2019/09/07(土) 16:36:39.56
たまに有給くらい取るしいつでも予定あるわけじゃないっしょ。

721: 2019/09/07(土) 16:48:52.31
有給取ってユーザー車検w
零細企業にでもお勤めなされてますかね?

723: 2019/09/07(土) 17:09:43.54
>>721
すまん車も休みとって検査場持ってったわ

722: 2019/09/07(土) 17:06:48.61
かまちょちゃん

724: 2019/09/07(土) 17:13:20.85
車5台6台持ってて全部任すとかならともかく、バイク1台の車検云々でやたらえらそうなのが意味不明。

725: 2019/09/07(土) 18:44:41.65
時間単価安そうな輩が集ってますね

726: 2019/09/07(土) 19:01:39.09
>>725
はいはい、バイク屋に車検任せるとかすごいですねー。
社会回してるのは君だよ。まいった。

728: 2019/09/07(土) 19:27:05.73
>>726
「バイク屋に車検任せるとかすごい」
これには衝撃を受けました正直
いろんな人が居るんだね

732: 2019/09/07(土) 19:45:18.63
>>728
せやろ!お前うざいから今後話さなくていいぞ。

727: 2019/09/07(土) 19:01:47.65
やっぱり有給取ってユーザー車検やることにしました。
今年から5日有給取らないとダメって言われてるんで
せっかくだから話のタネにやってみようかなと。
バイク屋さんには悪いけどね。

731: 2019/09/07(土) 19:43:47.02
>>727
普通に車検は自分で持ってくからメンテだけよろしくって言っても大半の店は快く受けてくれるよ。

730: 2019/09/07(土) 19:39:10.54
走るのよりも整備や弄るのが好きな人もいる様に
趣味なんだから金だけじゃなくて自分で車検とりたい人もいるだろ?

733: 2019/09/07(土) 20:01:41.03
車検ネタ始めたオレが悪かった。
まあやってみてどうだったか報告するね。

734: 2019/09/07(土) 20:13:51.47
俺も気力が残ってたら3年後ユーザー車検やってみる
ライトだけは見てもらうつもりだけど

735: 2019/09/07(土) 20:15:43.06
俺もまさに来週有給取ってユーザー車検行くところなんだけど、有給取ってユーザー車検っておかしいことだったのか

736: 2019/09/07(土) 20:20:16.36
政府が働き方改革で有給取得を企業に強制するくらいだから
堂々と取得してもいいんじゃないかと思いますけどね。
なんなら整備のためにもう1日休んでもいいし。
有給取りにくい会社は零細かブラックかどっちからしいですよ。

737: 2019/09/07(土) 20:31:35.00
うちの会社は有給とったら必ず休日出勤するのが暗黙の了解になってやがる

738: 2019/09/07(土) 20:44:54.59
意外と2016年に買った初期組いるんだな。
デザインはまだまだ飽きないが周りが降りてきて段々と乗らなくなってきたなー。

739: 2019/09/07(土) 21:53:08.23
有給取って車検か
同じ休みの使い方なら走りたいだろ普通

740: 2019/09/07(土) 22:05:09.32
走りたいときは有給を取得して走ればいいんですよ。
そして車検行きたいときは有給を取得していけばいいんです。
最低でも5日有給取らされるんだから。
取らせないと会社が罰せられるので休むしかないんですよね。

741: 2019/09/07(土) 22:07:36.54
5日だろうとそれ以上だろうと休みの日は走りたいな
車検なんかに費やす時間は馬鹿馬鹿しいよ

743: 2019/09/07(土) 22:13:43.17
有給取れたほうがいいに決まってんだろ
頭悪いな

744: 2019/09/07(土) 22:16:40.57
でもバイクの楽しみって走るだけじゃないからね。
有給が取りにくいって社員数人の零細企業くらいなのでは?

745: 2019/09/07(土) 22:20:58.93
妙な流れになってるなあ
小銭ケチって車検なんかで自分の時間を消費してるのはあまり賢くはないよ
ショップに任せたら良いでしょうに

746: 2019/09/07(土) 22:24:52.02
車検や整備が楽しいと思う人もいるんだよ。
楽しいことを他人にお金はらってやってもらうのはバカらしい。
その人にとっては、せっかく買ったプラモデルを他人に作ってもらうのと似たようなもんだ。

747: 2019/09/07(土) 22:32:52.25
バイクを整備したりするのは楽しいよね。
小銭をケチるとか餓鬼みたいなこと言ってるけど
趣味で乗ってるんだから金の問題じゃないんだよ。

748: 2019/09/07(土) 22:43:34.63
マニュアル読んだりネットで調べたり、やってうまくいったときは嬉しいな
というかエンジン開けるような重整備でなければ、自分でやった方が信用できる…

749: 2019/09/07(土) 23:13:23.21
とりあえず最低限の整備のためにサービスマニュアルは
持ってるけど主に締付けトルクを確認する用だね。
さすがにキャブレターの頃と違ってクランクケースとか
エンジン開けられるような機械じゃなくなってるけど
チェーン引きくらいは自分でやれないとと思ってね。

750: 2019/09/07(土) 23:34:56.17
休んでない 残業代付けてないを自慢のように言ってくる奴いるけど自分が迷惑な存在であることを自覚して欲しい
働く側が進んで奴隷になるじゃそりゃブラック企業が世に憚る訳だ

751: 2019/09/07(土) 23:48:30.73
車検をバイク屋に預けると、預けに行く,終わったら取りに行くのが
非常に面倒と感じてしまうのでユーザー車検してる。
午前半休取る→一時間程で車検終了→そのまま会社へGOで数万円も浮く。
こっちのが良くない?
ユーザー車検やってみたら「こんなんでバイク屋は5,6万円取るんかい」と
思ってしまって、それ以降自分でやってる。
整備は普段からコツコツしてれば何も問題無い。
光軸だけ外れてたら隣のテスター屋で2千円で直してくれる。
自分としては時間的にも金銭的にもお得感満載だけどな。
まあ人それぞれだよね。

752: 2019/09/08(日) 02:45:46.47
>>751
5.6万まるまる点検整備費用じゃないのにその比べ方は語弊があるだろ

753: 2019/09/08(日) 04:08:39.68
社畜になったら年老いて動けなくなってからもっと有給取って好きなことすれば良かったと後悔するんだよ
カスタムや日常的な整備は自分でするけど盲点があったり知恵が貰えるんでお店との付き合いも込めて車検は預けたけどね

754: 2019/09/08(日) 04:37:04.81
久し振りにチェーンの掃除しようと思ってみたら張りがパンパンなってた
前に調整した時には10mmくらいのふり幅あったのになー

755: 2019/09/08(日) 08:50:49.13
いくら理屈こねても車検でショップに「金払いたくない」だけだろ?ケチな野郎共

756: 2019/09/08(日) 09:01:16.34
金ねンだわ

757: 2019/09/08(日) 10:07:19.44
今日乗って3000km超えました
初めてバンクセンサー削ってこんなに倒せるんだと新しい発見

758: 2019/09/08(日) 10:12:04.23
久しぶりにリア上げてチェーン点検清掃したらめっちゃ方伸びしてるのに気付いたわ おっヤッヴァ!

759: 2019/09/08(日) 10:41:13.60
じゃあ張り替える?

760: 2019/09/08(日) 11:09:58.45
おれもチェンシコめんどいからサボってたらサイドプレート錆びてもたわ。やっぱ金メッキやないと調子でんな。

761: 2019/09/08(日) 11:33:24.78
ゴールドチャーンも錆びる
ソースは俺

あー屋根付きのガレージが欲しい

762: 2019/09/08(日) 12:46:45.35
金あるアピールするなら本体300万以上する車種のスレいけばいいのに。

763: 2019/09/08(日) 13:02:55.02
俺も屋根付きのガレージ欲し
とりあえず単管パイプを組んで簡易ガレージ作ろうとおもてる
しかし基礎が土中に埋められないので悩んでる

764: 2019/09/08(日) 13:47:11.85
>>763
あれ台風が来るたびハラハラしそうでなあ…

765: 2019/09/08(日) 16:24:47.38
どうせ作るなら上から吊れるガレージにしな!
リアサス交換とかフロントフォークやるなら吊らないと。

766: 2019/09/08(日) 16:48:20.44
ふ、フロントフォークはフロントスタンドあるし
リヤ浮かすのは脚立とタイダウンベルトでなんとかなったし…


吊れるガレージ欲しいけど

767: 2019/09/08(日) 16:55:59.41
吊れるガレージか
廃工場でも買い取れや

768: 2019/09/08(日) 17:05:23.26
私は吊れますか?

769: 2019/09/08(日) 18:26:33.62
むしろ俺が吊りたい
おススメのロープと結び方教えろ(´;ω;`)

770: 2019/09/08(日) 20:33:20.47
>>769
イ㌔

772: 2019/09/08(日) 20:37:42.11
>>769
台風一過でちょっと走らせて鮮やかな空の青と森の緑を見ると気が変わるかも

773: 2019/09/08(日) 20:41:16.04
ピアノ線おすすめ

774: 2019/09/08(日) 22:59:25.15
BMWのRnineTのようなロケットカウルモデル出せばいいのにな
それかYsGearでパーツ販売してほしい

777: 2019/09/09(月) 14:52:44.41

775: 2019/09/08(日) 23:17:34.18
タンクの所為で無理ぽ

776: 2019/09/09(月) 08:22:00.40
このスレの人たちは台風の前は前泊してそう

778: 2019/09/10(火) 17:08:16.55
シングルシートカウル高すぎだよね
せめて収納スペース付けてくれたら買ったのに

779: 2019/09/11(水) 12:52:02.77
バイク本体と一緒に買ったから金のことは気にならんかった

781: 2019/09/11(水) 15:23:09.05
たまにでてくる超亀レスマンなんなん

782: 2019/09/11(水) 17:09:11.74
亀なんだろ

783: 2019/09/11(水) 17:17:41.86
亀ならここにもあるぜ↓

784: 2019/09/11(水) 17:54:19.34
栗の間違いじゃ?

785: 2019/09/11(水) 18:00:14.54
ノーマルハンドルも幅広いからな
クラブマンと1cmほどしか変わらない
高さはメーターで計ったそうな

786: 2019/09/11(水) 23:00:58.47
ちょっと広すぎだよね
もう数センチ狭くて、数センチ起きてるのが好みだが
このバイクにはアップライトは合わないのも分かる

787: 2019/09/12(木) 19:21:58.14
Xsr900に一目惚れして
初の大型バイク購入に踏み切ろうとしているのですが、monster1200s 821とxsr900で未だ免許も取っていないのに迷ってます

Monsterの見た目はとても好きですがお金がかかりすぎる、本体の値段が高いといったところから、やっぱりxsrが良いかなとも感じています
それぞれの特性をアドバイス頂けたらなと思います、お願いします

789: 2019/09/12(木) 19:35:18.37
>>787
いま一番楽しい時期ですね

792: 2019/09/12(木) 20:12:04.37
>>787
このスレで質問するってことはもう答え出てんじゃん。
ドカティだろ?

793: 2019/09/12(木) 20:16:29.61
>>787
XSR好きだしデザインは飽きてないんだけど3発はなんかしっくりこないし飽きてきたかな。
特性は凄く良いと思うけどやはり味がないというか惚れ惚れするようなとこが無い感じ。

826: 2019/09/13(金) 17:52:56.24
>>787
今XSRの前2台がモンスターとストファイだったんだが
ツーリングで渋滞にハマるとクラッチ重くてやってられなかった
ただ乗ってると楽しいぞ地面を蹴ってる感じとか倒れ方とか

842: 2019/09/15(日) 16:38:02.88
>>787
monster1200と821は膝にフレームがゴリゴリと当たって凄く痛いからオススメしない(身長180)
空冷でも良ければ797良いよ
値段も手頃

788: 2019/09/12(木) 19:34:22.27
モンスターなんて乗ったことないからわかんねえ

790: 2019/09/12(木) 19:44:06.63
お金があるならドカモンいいと思うよ

791: 2019/09/12(木) 20:03:40.38
ドカティか…

794: 2019/09/12(木) 20:23:05.88
間をとってSV650にしよう

795: 2019/09/12(木) 20:39:15.30
スズキだけはやめとけ
XSRはあと5年は乗りたいね

796: 2019/09/12(木) 20:40:48.93
SV650エンジンは良いんだけど質感がね…

797: 2019/09/12(木) 20:44:24.37
エンジン良いとか言われるけどこいつの3気筒と比べたらショボいの一言やん?

798: 2019/09/12(木) 20:57:34.04
パワーじゃねんだわ。
V型2気筒ってのがいんだわ。

799: 2019/09/12(木) 21:49:19.28
自分の経済状況からするとドカは高嶺の花に近いですね
バイクを完全にオモチャと割り切って一番欲しいなと思うのは1200sですが、金銭面で購入まであと半年以上はかかりそうです、維持出来るかどうかも怪しかったり不安要素てんこ盛りだったりします

xsrは国産車で初めてカッコいいなと思ったバイクです、デザインの良さ、値段 維持費 現実的だったのもあり、本気で大型について調べ始めたのもこのバイクがきっかけです、扱いやすく乗りやすいというのも購入意欲を掻き立てました

ただモンスターは扱いにくいけど乗ってると楽しいとのコメントをよく見るので、無理してモンスターを購入するか予定どうりxsr900にするか考えてます、おそらく最初で最後の一台になると思います
コメントありがとうございました

801: 2019/09/12(木) 21:54:59.23
>>799
バイク自体買うのヤメろ
ネチネチとまあ
向いてないよオマエ

807: 2019/09/12(木) 22:50:39.42
>>799
このスレの馬鹿は嫌いになってもXSRは嫌いにならないでくださ〜い!
は冗談として文面からすると無理してモンスターを買いなさい
それで不満ならXSRなりを買えばいい、価格の安いのから高いのは買い換えにくいよ
どちらが良いとかじゃなく楽しんでね!

809: 2019/09/12(木) 23:11:18.69
>>807
そういうのはツイッターでやれ

808: 2019/09/12(木) 22:57:48.38
>>799

まじレスすると試しに両方乗ってみればはっきりすると思うよ。
試乗車でも良いけどできればレンタルバイクとかで1日位乗り比べてみれば?

813: 2019/09/13(金) 05:13:48.95
>>799
身長は?
XSRは確かに軽くて取り回しもラクだけどシート高いよ
さらに純正シートは妙に幅があって足つきは悪い

俺は180だけど、意図してやればカカトをベタ付きさせられなくもないぐらい
力入れられる体勢だとややカカト浮く

シート幅のせいで脚の内側が疲れる感じがあるし、個人的には、気楽に乗れるって感覚はあまりない
ヨッシャ乗るか!で気合いが必要

回すと最高に楽しいけど下道はダルい
上でも書かれてるけど3気筒は性能は文句ないが味は薄い

800: 2019/09/12(木) 21:50:22.35
仲間内でロンツー行くと、どうしてもタンクの小ささに萎える
あと5、いや3リッターあればなぁ

803: 2019/09/12(木) 22:02:48.39
>>800
安心して300は走りたいところだが、
俺の場合は仲間の方が先にガス欠になるような奴ばかりなのであまりこまらないな。

806: 2019/09/12(木) 22:22:25.22
>>803
ツーリングなら大抵300は何とかなる
でもあと2…いや1リットル大きければなあとは思う

802: 2019/09/12(木) 21:59:03.90
何か気に障ったのならすいませんでした

804: 2019/09/12(木) 22:03:00.48
一生買わずに語っとりゃええわ

805: 2019/09/12(木) 22:07:49.83
すいません
久しぶりの書き込みだったもので!

810: 2019/09/12(木) 23:33:18.83
まあこのスレには粘着かまちょちゃんがおるから気にすんな
おれは無理するくらいならドカは見送るべきやと思うけど。モンスターもデスモやろ?カム周りのメンテだけで数十万かるく飛ぶやろ。

811: 2019/09/12(木) 23:55:45.16
まだ免許も取ってないビギナーが、百戦錬磨の猛者達が言う「乗ってて楽しい」を理解できるものだろうか…

812: 2019/09/13(金) 00:20:20.09
バイクなんぞ欲しいの買えよ
金なんてローン組みゃ何とでもなるだろに
自分の中ではもう答えでてるんだろ?
バイクは好きでも無い機種に無理して乗るのが一番楽しく無いぜ

814: 2019/09/13(金) 05:20:13.01
外車は何かしらいちいち高くつくしめんどくさい
値段の割に質が悪く、良くも悪くも大味

まぁ所有感はある。一度ドカ乗って懲りたら国産乗ればいい

815: 2019/09/13(金) 05:23:51.82
輸送費と為替変動リスク織り込んだ費用が乗っかってるからな。
いちいち高い。工賃も。

816: 2019/09/13(金) 05:50:58.17
高いだの安いだのみみっちいこと気にしてバイク選ぶなよ
ホントに欲しいのを買えば良いんや
ウダウダ言う奴なんてほっとけ

817: 2019/09/13(金) 06:16:46.23
みみっちい額ではないくらい高くつく

だから一度乗って懲りたら国産乗ればいいと付けたしとるだろが。俺も外車に憧れて乗ってたことあるからな

818: 2019/09/13(金) 06:48:55.39
>>817
言い訳無用
イライラMAXで草

819: 2019/09/13(金) 08:25:24.17
S1000RR乗ってたけど、乗り味はまんまカワサキだったな。ボクサーツインがBMWの特徴であって、四発のBMWなんて国産と変わらんかったよ。
vツインのドカティがいいなら、VTR1000とかSVでええやん?

821: 2019/09/13(金) 10:23:27.31
>>819
もう現行じゃないからねえ。
スズキにはSV1000作って欲しいよ。650は後一歩足りない。

820: 2019/09/13(金) 09:01:24.78
曲がりにくさをクセといい
ポテンシャルの低さを味があるという
なんとバカなドカティ乗りの多いことよ

だったかな

822: 2019/09/13(金) 10:56:13.53
SVだったらMT-07でイイんじゃね、あのツインも中々いいよ

823: 2019/09/13(金) 12:29:06.78
じゃあXSR700で

824: 2019/09/13(金) 15:42:29.58
基本停車時右足はブレーキと習ったはずなのに
なぜ停車時に両足ベタベタの足付を要求するの謎よね

825: 2019/09/13(金) 16:17:05.90
教習所の降りてからサイドスタンドも謎だよな

827: 2019/09/13(金) 19:52:48.78
>>825
普段は99%乗った状態でスタンド立てるな

828: 2019/09/13(金) 20:35:23.24
>>825
乗るときはスタンド上げるけど降りるときは指定なかったよ?

830: 2019/09/13(金) 22:23:22.18
>>828
それどこの教習所?
卒検もスタンド出してから降りて問題ないの?
自分は指導要綱がそうなっているから教習所では降りてからだけど路上に出たら逆で問題ないですよって教官に言われたよ

831: 2019/09/13(金) 22:46:29.90
>>830
どこもそうだよ。828は例外

路上に出たら逆でもいいってみんな言うけど
よくそんなこと真顔で言うよな
だったら路上でOKなルールで教えろって話だろ

恥知らずのクソ野郎だよ、教習所の教官は

832: 2019/09/14(土) 00:38:23.28
>>831
国がそう決めてんだから教習所はどうしようもないだろ

829: 2019/09/13(金) 21:40:12.55
試験場でも乗る前にスタンドを払い、降りてからスタンドをかけるのが決まった作法だった
しかしバッグに回し蹴りしてバイク倒してからは降りる前にスタンド出すようにした…XSRの前のやつだけど

833: 2019/09/14(土) 00:40:35.88
シートバッグや箱付けてたら、サイド出した状態じゃないと乗り降りできないだろ。

834: 2019/09/14(土) 05:50:26.04
教習ネタが楽しいとでも⁈

835: 2019/09/14(土) 08:50:42.68
つまらないなら他の話題を振れ
何もないなら口出しすんな

837: 2019/09/14(土) 11:36:04.03
なんで>>835はこんなに偉そうなん?

838: 2019/09/14(土) 12:10:32.47
>>837
835だからだろ

836: 2019/09/14(土) 11:14:35.36
免許センターで大型一発で取った俺、高みの見物・・・と言う訳でもなかったw
乗ったままスタンド立てるなんてそんなくだらねーことで点引かれてたまるかっ
てか、試乗会とかだったら必ず乗ってからスタンド払ってくださいとか言われるよな?

839: 2019/09/14(土) 14:04:38.70
教習所で教わるよりいい方法知ってるなら、そうすればいいだけ
もう免許持ってるんでしょ?
まして、スタンドなんぞ誰に迷惑かけるわけもなく

840: 2019/09/14(土) 19:43:46.41
155いいな

841: 2019/09/15(日) 10:04:15.68
フロントフォークのスプリング交換した人
スプリングコンプレッサー買ったの?

843: 2019/09/15(日) 18:35:25.73
このバイクではSSには勝てないのか?

844: 2019/09/15(日) 18:43:11.28
四気筒は上の伸びが違うんじゃない。

845: 2019/09/15(日) 18:49:18.42
勝てるよ

846: 2019/09/15(日) 18:57:07.74
下手くそが乗ってるSS相手なら
カーブがあれば勝てるのでは?

847: 2019/09/15(日) 19:09:48.95
そのカーブがちょっとでも路面が荒れたカーブだったら、このバイクのサスではコントロール不能になって吹っ飛ぶぞ。

848: 2019/09/15(日) 20:09:03.98
>>847
それは乗ってる本人の問題では?

852: 2019/09/15(日) 23:11:46.08
同じレベルのSSを追っかけ回して羨ましいのは深いバンク角と安定した足回りかな
バクステ入れて社外リアサスで車高を上げればまあ何とか付いていけるけどね
>>847の言う通りサスが一番重要だろうね、外装なんかよりそこが一番感じるところ
逆に言えばサスに金を掛けていないSSはSSもどき、何の価値もない

849: 2019/09/15(日) 21:55:21.41
自分が上手くて相手が下手ならカブで750ccも抜ける

850: 2019/09/15(日) 22:53:00.06
>>849
グンさん乙。
あなたはボーソー族ですか?

851: 2019/09/15(日) 22:59:04.16
そうか
だから俺原付によく抜かれるんだな

853: 2019/09/16(月) 01:22:08.90
このバイクで唯一不満なのはサスだなー
ただの繋ぎ目で脳や内蔵が揺さぶられる

854: 2019/09/16(月) 05:37:20.63
それはボケッとシートに深く座りすぎだろ。

855: 2019/09/16(月) 07:41:21.71
それはリアサスだけ変えればかなり改善される

856: 2019/09/16(月) 07:46:37.86
リアサスよりフロント変えろ

857: 2019/09/16(月) 08:23:23.12
やるならリアが先でしょ

858: 2019/09/16(月) 08:26:17.11
フロントからだろ無能
ふざけんな馬鹿野郎

867: 2019/09/16(月) 17:37:35.46
>>858
リアからじゃボンクラ
知らんねやったら黙っとれどアホ

883: 2019/09/16(月) 21:56:39.58
>>867がアホ過ぎてイライラしますよ

859: 2019/09/16(月) 08:56:32.77
自分は春にリアサスをオーリンズに換装。
夏にパフォーマンスダンパー装着。
この秋ににフロントフォークのスプリングとオイル交換の予定。

869: 2019/09/16(月) 18:32:13.92
>>859
そして冬に乗り換えるんですね。

870: 2019/09/16(月) 19:03:15.53
>>869
鋭い指摘です(;^ω^)
オイル交換も過剰と言えるほどやって
後付けパーツの価格合計してびっくり(;・∀・)
マフラーはまだ純正です。

860: 2019/09/16(月) 09:14:32.59
サスペンションで言い争ってるのを横目に私はフェンダーレス化してニッコリするのであった

861: 2019/09/16(月) 09:37:07.88
>>860
横目に?

862: 2019/09/16(月) 09:57:06.95
尻目に…
お尻にだなんてエッチ///いやだわ///

863: 2019/09/16(月) 13:26:52.79
バイク屋で初回以降のオイル交換は1年又は1万キロ毎でいいと言われたんだが皆さん
どうしてる?確かに説明書にもそう書いてあるんだが最近のオイルは長持ちするのかな?

864: 2019/09/16(月) 14:17:53.42
>>863
あまり乗らないなら年1とまではいかなくとも8~10ヵ月くらいでいいと思うけど、距離は4000~5000キロまでにしておいた方が良いよ。
フィルターは2回に1回とあるけどこの距離ペースで換えるのは早いので10,000に一度くらいの交換で良い気がする。
が、フィルターもそんな高いものではないのでお好きに。

866: 2019/09/16(月) 16:34:35.33
>>864
そうだよねぇ。バイク屋としては取説どうりじゃないと文句を言われるのかもしれないね。
車も最近の新車は最初の半年点検までオイルは換えるなと言われるし技術的な進歩
があったのかな。

とは言え>>865さんに右にならうほうが精神的に良さそうだ。オイルフィルターなんか
取説には3万キロ毎と書いてある。メーカーが言うんだから大丈夫なんだろうけど。

865: 2019/09/16(月) 14:52:48.61
自分も迷ってたんだけど10000kmまでは3000km毎に3回交換して
それ以降は5000km毎にしようかな

868: 2019/09/16(月) 17:44:44.41
走行500㎞だろうが3000㎞だろうがエンジンオイルは半年毎に交換してる。
エレメントは1年毎。まあ趣味的な要素が強い使い方してるからね。
仕事に使ってるなら5000㎞毎くらいでもいいんじゃないかな。

871: 2019/09/16(月) 19:12:58.65
このバイクってツーリングでガソリン満タン状態だとすると航続距離何kmくらい走ります?

872: 2019/09/16(月) 19:33:56.18
>>871
給油間隔で言えば250くらいが限度。
リッター20で走っても280しか走らないからGS多めな地域なら220くらい、
少なそうなら180くらいを目安に入れてる。

873: 2019/09/16(月) 19:43:00.93
>>871
ツーリングなら340キロ。

874: 2019/09/16(月) 20:26:44.50
>>871
つい先日満タンから点滅開始までで270キロを記録した
点滅から50キロは走れると聞いているので
丁寧に走れば320キロくらいになるのでは?

877: 2019/09/16(月) 20:30:37.74
>>874
点滅から50kmは高速か郊外の道じゃないと厳しいと思うよ
京都やけど、市内で42kmでガス欠した
まあ乗り方によるけど

875: 2019/09/16(月) 20:27:29.93
高速が多いなら平均燃費23~25km行くよ
高速区間だけなら27kmやったし
というわけで最大350km前後

876: 2019/09/16(月) 20:27:49.85
経験上、高速道路90%利用で250㎞でemptyが点滅した。
開通して間もない圏央道つくばJCTから鶴ヶ島JCTはGSなしだったので
あせって降りて給油した。
安心のために1リットル携行ボトルを積んだほうがいいかもよ。

878: 2019/09/16(月) 20:49:47.33
燃料計が半分になると変な汁が出てムラムラ否ヒヤヒヤする
おまいら勇気あるな

879: 2019/09/16(月) 21:07:15.24
燃費はどのモードで走ってるかにもよるな。
俺はスタンダード固定だけど、Aモードで走ってるなら250キロ前後でランプが点灯するだろう。

881: 2019/09/16(月) 21:34:32.54
>>879
AもBもSTDもほぼ変わらなかった
むしろAがわずかに良かったのでA固定にしてる

乗り方によるだろうが…

880: 2019/09/16(月) 21:11:34.48
別に燃費変わらんけど。

882: 2019/09/16(月) 21:53:17.19
これ、外観だけなら155のほうがかっこよくね?

884: 2019/09/16(月) 22:32:47.44
北海道ひたすら80km/h走行でリッター30だった

885: 2019/09/16(月) 22:38:41.78
カタログ燃費測定したときのライダーは神業だな

886: 2019/09/17(火) 08:53:18.13
俺は200キロくらいで給油してる。このバイク、燃料の内穴が小さくて給油しにくい。
他のバイクでこんな小さな内穴は経験したことがない。

887: 2019/09/17(火) 09:33:22.93
古いバイクばっかり乗っててこのバイクで久しぶりに新車にのったけど、
昔はなかった、給油口についてるあの穴のあいた板みたいなのはなんの役に立つのだろう?

ついうっかりで、しっかり差さずに給油してしまって、あの板に跳ね返ってこぼしちゃう

888: 2019/09/17(火) 10:34:52.21
>>887
あそこまで注いでおkライン

889: 2019/09/17(火) 10:58:24.53
新しい外装が増えたぞい✌︎('ω')✌︎

890: 2019/09/17(火) 17:11:08.82
こいつにトップケースつけとる人おる?
おすすめとかあればおせーてください

891: 2019/09/17(火) 21:50:43.15
GIVI B37 とE43、さらにTANAX MFK-266を使い分けてる。TANAX はキャリアを必用
としないが容量25リットル。2泊くらいのツーリングならこれで大丈夫。GIVI E43はこの
バイクには見た目で大きすぎる気がする。耐荷重3キロのキャリアにはボックスだけで
容量オーバー。GIBIならB37がお勧め。ヘルメットも入るしツーリングでも十分な容量。

(もう一台の250ccと上記3種を使い分けて使用中。)

892: 2019/09/17(火) 22:21:18.90
サンキュー
ベルト固定めんどいからキャリアつけるわ

893: 2019/09/17(火) 23:41:10.84
箱ガチ勢…??

894: 2019/09/17(火) 23:49:05.37
ユーザー車検に行ってきた

深く考えもせず、以前に乗ってたバイクと同じように
前輪でスピードメーターテストをしたら車速が出ない。
あれ?と思っているうちにチェックランプが点灯。
メーターテストの前に外観検査でチェックランプが
点灯してなかったことを確認してもらっていたのと
その後の光軸も一発OKだったので事なきを得たのだが。

光軸で落とされて二巡目突入だったらヤバかったかも。


ユーザー車検受ける皆様。
メーターテストは後輪で行いましょう…。

895: 2019/09/18(水) 05:40:43.91
>>894
ありがとう。それ気になってた後輪

896: 2019/09/18(水) 18:02:03.77
なるほど参考になりました!

897: 2019/09/18(水) 19:28:03.15
あ〜ら、やだ奥さん
うちのもチェックランプは点きっ放しですのよ
これから♡って時にすぐいっちゃうんですもん

898: 2019/09/18(水) 23:29:51.09
車体浮かせて後輪回してもABSのランプが点灯すると聞いたけど

899: 2019/09/20(金) 09:55:15.79
メーターテストの時はトラコンオフにすべし、だったはず。

900: 2019/09/23(月) 11:21:49.39
マジカルレーシングのカウル着けた猛者いますか?
取り付けとかどうですか?

901: 2019/09/23(月) 13:14:20.67
もしかして16年式と18年式で微妙にタンクカバー形状違うのか…?
微妙に合わない

902: 2019/09/23(月) 14:05:49.29
>>901
mjd?
あの高いタンクカバー買って合わなかったら泣けるな

905: 2019/09/23(月) 18:00:11.02
>>901
たぶん合わない
俺のツレも同じこと言ってて結局付けなかった
むっちゃキレてたの思い出した

913: 2019/09/24(火) 00:07:11.89
>>901
物凄く酔っ払ったおいらが目を擦りながらパーツリストを見たところ
16と18のタンクカバーは品番が同じに見えるが自分の目で確かめて原因を詰めてみてくれ
https://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/pc/index.html

相変わらずココはヘドが出るほど性格悪い奴が常駐してるね、あきれるよ

915: 2019/09/24(火) 00:42:31.50
>>913
品番が1違うわ

903: 2019/09/23(月) 15:16:04.59
ブラック外装に付け替えたらカチッと嵌まらない

904: 2019/09/23(月) 15:58:49.76
お持ちの06年式とまじまじ見比べて穴の位置とか変わっとる?

906: 2019/09/23(月) 18:56:35.99
だってまともに買ったら左右二枚で9万円…

907: 2019/09/23(月) 19:14:50.87
即座にSNSで売却してたわ
あの時代的にたぶん買った人も合わなくて泣いたんじゃないかな

908: 2019/09/23(月) 20:05:38.31
マジかよYAMAHAサイテーだな!

909: 2019/09/23(月) 20:49:51.10
そんなん適合確認しないのが悪いっしょ
確かに変化なさそうな箇所ではあるけど

910: 2019/09/23(月) 21:15:12.57
外装変更しようって時点でもうね
最初からRZ買えば、って思うの

911: 2019/09/23(月) 21:43:16.17
勝手に適合と思い込んでる馬鹿が痛い目にあっても自業自得なだけで不幸でもなんでもない。
むしろひとばし

912: 2019/09/23(月) 23:26:11.07
完全に違うわけじゃないからつけようと思えば着けれる

918: 2019/09/24(火) 07:42:50.82
>>912の文章に悔しさが滲み出してて草

914: 2019/09/24(火) 00:33:10.67
何言ってやがる
ここはそれでいいんだよ

916: 2019/09/24(火) 06:14:04.59
品番違うやん

917: 2019/09/24(火) 06:53:31.23
酔っ払いワロス
型番違うなら仕方ないわ物が違くて当たり前

919: 2019/09/24(火) 08:29:53.69
オーセンティックのオプション品は18年式以降はつかえないてこと?

933: 2019/09/25(水) 07:07:42.69
>>919
19年物に取り付けたよ

920: 2019/09/24(火) 11:09:55.90
2,3mmの違いだから付くのは付くぞ
https://i.imgur.com/Du7HtKp.jpg
https://i.imgur.com/nrg5jsV.jpg

921: 2019/09/24(火) 11:23:14.26
タンクカバーがシート側に数ミリ長くなってるんだな
シートがキツイ

922: 2019/09/24(火) 12:06:13.69
9万出してガッチリ付かないのは辛いな
一番イラつくやつやんけ

923: 2019/09/24(火) 16:03:49.05
新たに外装買うなら
塗装したほうが安くねえ??

925: 2019/09/24(火) 17:26:27.41
>>923
初心者は「元に戻せる」のを意外と重視するからな
塗装なんてとんでもないって事なんだろ

928: 2019/09/24(火) 20:16:11.10
>>925
カスタムペイントなんて数ある改悪の中でも最悪やんけ

929: 2019/09/24(火) 23:19:57.70
>>928
おい、カスタムペイントが数ある改悪の中でも最悪な理由を説明しろや
マフラーや保安部品と違い色塗ったところで人様に迷惑はかからんだろう

931: 2019/09/25(水) 06:58:49.82
>>929
下取りが二足三文

932: 2019/09/25(水) 07:03:48.12
>>929
かっこわるい

934: 2019/09/25(水) 08:28:02.61
>>930>>931
それはわかる、でもバイクなんて消耗品でしょ、俺みたいに下取り考えないで乗る人も多いよ

>>932
そりゃ〜お前のセンスでペイントしたらカッコ悪くなるでしょ

つまりカスタムペイントがなんら他人に迷惑をかけるわけでも無いのに
>>928が「カスタムペイントは数ある改悪の中でも最悪」とほざいてるのは
僕ちゃん下取りが気にるからそんな大胆な事は理解出来ませんって人限定の話な

935: 2019/09/25(水) 09:11:18.21
>>934
> 相変わらずココはヘドが出るほど性格悪い奴が常駐してるね、あきれるよ

お前自分で書いたことよーく読み返してみな

946: 2019/09/25(水) 14:46:47.64
>>935
こいつ自分が言われてるって自覚はあるんだね

947: 2019/09/25(水) 14:46:48.85
>>935
こいつ自分が言われてるって自覚はあるんだね

948: 2019/09/25(水) 14:46:49.98
>>935
こいつ自分が言われてるって自覚はあるんだね

924: 2019/09/24(火) 17:03:49.72
今週末は富士山の北側でYamaha Motorcycle Dayだぞ
みんな行くのか
俺は行く

926: 2019/09/24(火) 17:38:10.89
新車外し7点セットで3万だったし

927: 2019/09/24(火) 18:01:00.80
でも燃料タンクの品番は同じだね。何故ダメなんだろ?タンクカバーの裏に余計なスポンジでも追加されたのかな。

930: 2019/09/25(水) 06:24:38.73
塗るとまともな額で売れなくなる

936: 2019/09/25(水) 09:54:10.10
その一部のヘド野郎にレスしてるんだよ、普通の人はスルーしてくれ

938: 2019/09/25(水) 10:13:09.87
>>936
お前がその反吐野郎だってわかれよ

941: 2019/09/25(水) 11:04:38.51
>>938 940
唾とばすなよきたねーな

937: 2019/09/25(水) 10:07:54.94
バイクてそもそも安いからな。
車なんて余裕で200万くらい下がるけど、そもそもバイクは100万そこそこなのに半額程度の価格がつくことも多い。
距離行ってても2、3割は戻ってくると考えると楽しんだ分、すごくお得な気分。

944: 2019/09/25(水) 12:00:10.85
自分も>>937 >>939に同意

939: 2019/09/25(水) 10:48:05.92
自分のバイクなんか好きにすればいいんだよ
他人のバイク本体なんか大して見ないだろ、同行する人のチェーンとタイヤくらいは見るかもしれんが

940: 2019/09/25(水) 10:55:34.71
反吐野郎が全く自覚してないの草生える

942: 2019/09/25(水) 11:17:41.39
今日も元気に1人の馬鹿が騒いでますね

943: 2019/09/25(水) 11:22:58.16
カスペイント野郎がIDコロコロ変えるチキンだからいちいちNGに入れるのが面倒くさい

958: 2019/09/25(水) 21:20:11.81
>>943
俺は大したカスタムやペイントもしていないし、お前みたいにIDなんて気にしていない
ただ一つだけ聞かせてくれ「カスタムペイントは数ある改悪の中でも最悪」な理由をキッチリ説明してくれないか

953: 2019/09/25(水) 16:14:35.30
>>945
>>949
ID変え忘れてるぞ
結局お前はワッチョ有りか無しかどっち派なんだ

950: 2019/09/25(水) 14:49:43.74
次スレはワッチョイありじゃあかんのかい?

951: 2019/09/25(水) 15:11:41.09
ワッチョイあるとあちこちで荒らし行為ができなくなるからでしょ
同じ様に週限定で特定されるワッチョイから週限定じゃなくなるIPに対して荒らし行為をする奴は嫌がるなw

952: 2019/09/25(水) 16:02:49.61
ワッチョイ付いた程度で書き込めなくなる人は来なくて良いよ

955: 2019/09/25(水) 17:53:19.50
あぁすまんテンプレそのままコピっただけや
じゃ反対なければ次スレはワッチョイ導入ということで

956: 2019/09/25(水) 18:12:23.07
何だっていいよ、970踏んだ奴に委ねれば良い程度だわ

957: 2019/09/25(水) 20:53:23.14
970はアイツが取る、唯一ココが彼の居場所だから