1: 2019/09/12(木) 17:49:45.74
前スレ

二輪免許取得日記 [教習所編] part429
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1567068522/

4: 2019/09/12(木) 23:17:58.85
>>1
卒検に関しては車より難しそうだけどどうよ
今8時間終えたけどクランク不安定すぎて怖いよ

2: 2019/09/12(木) 18:47:37.16
いちおつ

3: 2019/09/12(木) 21:43:40.76
いちよつ

5: 2019/09/12(木) 23:37:41.07
3時間教習あるの1時間分キャンセルしていい?
1時間待ちたくない

7: 2019/09/12(木) 23:41:36.34
>>5
その1時間は休憩時間

13: 2019/09/13(金) 00:45:16.16
>>5
二段階でしょ?
もうすぐ見極めだから、ガッツリやっとき
なさい。早く卒検受けて免許欲しいっしょ?

15: 2019/09/13(金) 01:19:23.75
>>13
1段階終わった所
乗るバイク無いから今欲しい訳では無い

21: 2019/09/13(金) 07:33:24.24
>>15
それじゃ焦る必要ないね。
これから涼しいから無理に詰める
こともないだろう。

6: 2019/09/12(木) 23:39:13.76
できるうちにやっとけ

8: 2019/09/13(金) 00:07:48.88
教習詰め過ぎて左手が疲労でバカになってしまった
半クラが思うようにできず今まで失敗なかった一本橋、クランク、坂道で失敗続き
卒研までに握力戻ってくれ~

182: 2019/09/15(日) 10:48:34.90
>>8
俺も普通にしてる分には痛くないが
手を付いたりしたり
親指広げようとすると付け根が痛くなるの
治らないんだよねえ

9: 2019/09/13(金) 00:09:57.52
握り方が変かも

11: 2019/09/13(金) 00:27:36.61
>>9
手が小さいから外側握れんのよ
必然的にてこの力が小さい内側を握ることになる→疲れる……

16: 2019/09/13(金) 05:21:48.97
>>11
グリップ握る時、親指と人差し指出来る円をグリップにピッタリ着けるのではなく、円が自分から見えるように斜めに握れば人差し指から小指までレバーに沿って握り易くなる。

10: 2019/09/13(金) 00:25:33.26
慣れないうちはギューギュー握ってしまうかも
しっかりやさしく・・・
慣れるとこんな感じ

12: 2019/09/13(金) 00:40:55.16
>>10
確かにギアチェンジとか怖くて全力でクラッチ切ってるし、エンスト怖くて半クラも多用してるなぁ……落ち着いてやります

14: 2019/09/13(金) 01:19:00.83
レバーでかいよな
いまだに慣れん

17: 2019/09/13(金) 06:39:36.20
昨日腰痛めた者ですが悪化してそうだからキャンセルしよ…
なんかキャンセルしすぎると1週間くらい入れてもらえなくなるみたいだけど…

18: 2019/09/13(金) 07:00:33.31
>>17
ダメだよ。行けば何とかなるものだよ・・・
いざ、バイクに跨れば痛みなんてあまり感じないよ。

22: 2019/09/13(金) 08:15:57.99
>>18
テキトーな事言うなよ。俺も腰痛持ちだが、酷くなると日常生活すら困難になるぞ。
無理はしないで休むのが正解。

25: 2019/09/13(金) 09:34:52.75
>>17
通いならじっくりやりゃ良いよ
無理する必要なし
合宿ならやり切るしかないけれど

>>24
オメ色!
苦労も多いだろうけど現行車種に無い魅力あるもんね頑張って!

19: 2019/09/13(金) 07:11:48.56
4日連続で乗ってるし腰のためにもキャンセルするわ
なんとかなるなんて腰痛もってたら思わんしな

20: 2019/09/13(金) 07:14:00.79
>>19
正解
ゆっくり休みましょう

23: 2019/09/13(金) 08:25:38.94
腰は無理せずいかにごまかすかだなぁ

24: 2019/09/13(金) 09:10:17.91
GPX250R2を買ってしまった…
旧車維持頑張ります!

26: 2019/09/13(金) 09:50:22.15
中免の免許取りたいけど一日に何時間乗れるの?
教習所によって違うのかな

28: 2019/09/13(金) 10:12:12.56
>>26
三時間
連続は二時間まで
一時間休憩後三時間目へ

30: 2019/09/13(金) 10:23:57.98
>>28
>>29
ありがとうございます!

29: 2019/09/13(金) 10:15:01.92
>>26
車と同じで1段階2時間、2段階3時間
俺は2段階だけど、空き枠ないから毎日2時間しか乗れてないけど

27: 2019/09/13(金) 09:53:47.70
このスレ平均年齢層えらい高そうだな
50くらいあるだろ
くっせえ

43: 2019/09/13(金) 14:11:04.59
>>27
いい匂いのする女子高生だょ(*^_^*)

31: 2019/09/13(金) 10:34:07.29
2段階で1時間実地、2時間シミュレータってのもあったよ
休み時間は10分ずつ

32: 2019/09/13(金) 10:42:55.28
だからどうした

33: 2019/09/13(金) 11:20:43.50
白バイによる二輪車取り扱い要領
https://www.youtube.com/watch?v=F4OO-3Oi1TY

34: 2019/09/13(金) 11:40:57.96
>>33
レス不要
下記スレで暴れまわってる自称限定解除爺さんは白バイも叩きたくて仕方が無い人だからw

【法規に無知】懐かしの限定解除 2【口は達者】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1567660044/

35: 2019/09/13(金) 12:49:43.11
総額13万いる ローンにするといくらぐらい増えるのかな

38: 2019/09/13(金) 13:28:11.29
>>35
銀行じゃなくて信販会社のローンなら5~7%ぐらいだろうから、5000円以上10000円未満ってことか

42: 2019/09/13(金) 13:54:39.76
>>35
クレカ決済なら
13万を10回払いでだいたい年利14.5%ぐらいの金利で総額138,800円
1回目14,630円 2回目以降13,800円


13万を20回払いでだいたい年利14.9%ぐらいの金利で総額147,680円
1回目8,980円 2回目以降7,300円

こんな感じでいいかな

36: 2019/09/13(金) 12:59:18.58
金利によります

37: 2019/09/13(金) 13:21:53.02
みんな週何回くらい乗ってるの?今まで毎日乗せてもらってたから来週まで乗れないとなると不安だ

39: 2019/09/13(金) 13:29:42.84
俺は平日は仕事終わりにも行けない状態だったから土日のみで片方しか予約取れなかったから週2時間
検定の前2日は仕事休みとって2時間ずつ取った
自転車と同じでそこそこの期間乗らなくても10分もあれば感は取り戻せるから大丈夫だと信じ込め
不安が一番危険だよ

40: 2019/09/13(金) 13:34:58.06
車免許持ってない人は路上教習もあるのかな?
公園の横にある教習所をぼんやり眺めてたら教官と教習生とおぼしき125ccバイクが帰ってきてた

46: 2019/09/13(金) 15:45:15.55
>>40
ペーパー講習だったのでは?

47: 2019/09/13(金) 15:54:18.19
>>40
可能性ゼロじゃ無い。でも、路上走るには自賠責など入っていないと万が一の場合問題になる。

50: 2019/09/13(金) 16:49:54.30
>>47
ゼロだろ。ありえねえ

41: 2019/09/13(金) 13:54:22.47
バイク変えないから レンタルバイクしようと思う 買っても置くとこもないしな
レンタルバイクや試乗でいろんなバイク乗って
買うの決めよう

45: 2019/09/13(金) 14:41:09.56
コールの鬼になれ

48: 2019/09/13(金) 16:25:20.64
20回だときついな、やはり最初にいくらか払う頭金がいるな

49: 2019/09/13(金) 16:40:05.11
1段階は9時間を7日で終わらせたで
(小型→大型な)

51: 2019/09/13(金) 17:34:02.99
あと8時間で検定走行できる気がしない
急制動まではやった

52: 2019/09/13(金) 17:38:59.27
うちのとこ急制動は14コマ目で最後の方に習うんだが順番違うんだな

53: 2019/09/13(金) 17:48:53.86
今日1科目目終わって、2科目目1時間を終わらせたけど
やった順番から
8の字、S字、クランク、シミュレーター、スラローム、一本橋、急制動までやった
あと何あるんだ?
あと2科目目で公道走ると思ってた

61: 2019/09/13(金) 18:50:23.04
>>53
あと坂道発進くらいかな

63: 2019/09/13(金) 19:17:18.23
>>53
踏切、見えにくい交差点、障害物

64: 2019/09/13(金) 19:21:29.07
>>53
二輪で公道教習は無いな。

72: 2019/09/13(金) 21:48:20.85
>>53
高速教習もがんばってな

54: 2019/09/13(金) 18:00:48.12
二段階は残りひたすら復習だよ
タンデムの講義(おっさんがイチャイチャ絡み合う動画を観賞)が一つあるけど

55: 2019/09/13(金) 18:01:16.42
うちは急制動は2段階の時間目でやったわ

56: 2019/09/13(金) 18:04:22.74
そうなんか、あとずっと復習ならなんとかなるかな
あとみきわめ合格みたいな話もされなかったな

57: 2019/09/13(金) 18:16:41.80
復習というか一段階でやったこと+交通法規じゃないか

58: 2019/09/13(金) 18:16:51.16
走行ラインの寄せ幅がバラバラで落ちるって言われたが寄せ幅の統一はどう目安つけりゃええん
左50cm以内 右30cm以内ですって

59: 2019/09/13(金) 18:20:36.27
あと寄せすぎてバンパー白線にかかったら脱輪だからーって
なんかしらんが坂道でエンストする人はスルーしてクドクド言われてなんだかなー

62: 2019/09/13(金) 19:07:38.71
>>59
坂道エンストは技術の問題で繰り返し練習するしかないけど
走行ラインはドライバーの意識の問題だから

75: 2019/09/13(金) 22:55:07.29
>>62
おれの意識の低さの問題かー

60: 2019/09/13(金) 18:38:44.15
バンパーが白線にかからない程度に寄せればいいのでは?

65: 2019/09/13(金) 19:39:10.62
パイロン立てて8の字難しい
S字コース8の字回りはコース取りされてるから楽なんだけど自分で考えて8の字しようとすると転倒の恐怖で上手く回れんなあ

66: 2019/09/13(金) 20:50:56.30
>>65
思い切って転倒覚悟の練習

74: 2019/09/13(金) 21:59:48.95
>>65
そういう練習ができるのはラッキーだと思う。
Uターンは難易度が高いので、Uターンの練習したらいいと思う。
Uターンはコケるという経験もしといた方がいい。
( 実際にコケる必要はない )

67: 2019/09/13(金) 20:55:19.81
転倒を覚悟するのはコワイから、転倒はしないとの信念でやるのはどう

73: 2019/09/13(金) 21:56:14.64
>>67
いいえ、七転び八起きの七転八倒だろ。

68: 2019/09/13(金) 21:27:05.35
初日の技能講習終わった後に乗れるようになる気がしないってここに書き込んだけど
アドバイスもらった通り普通にやってたらクラッチも扱えるようになって2段階からは技能講習が楽しみで仕方なかった
明日の卒検1発で合格できるよう頑張ってくる

70: 2019/09/13(金) 21:42:44.16
>>68
おぉ、良かった

76: 2019/09/13(金) 23:34:15.77
>>68
明日は関東地方は天気良いらしい。
どこに住んでるかしらんが、
爽快に一発合格して来なよ。
吉報を待つ。

69: 2019/09/13(金) 21:33:02.61
原付の中古のMTは初めて買って300キロぐらい乗って帰ったな。
事故らんでよかった

71: 2019/09/13(金) 21:47:39.83
原付で片道300キロはキツイなぁ
私も片道46キロの道程を原付で帰ってきたことあるけどそれでもきつかったのに…

なお毎日通学で片道30キロくらい乗ってるもよう

77: 2019/09/13(金) 23:43:34.10
俺は明日見極め、明後日卒検(予約とれたら)の予定
朝ざっと降って急制動の距離長くなればいいなぁ

78: 2019/09/14(土) 00:09:26.08
教官「あ?なんだ皆さんそんなこの世の終わりみたいな顔して」「合格出来るからいまここにいるんだぞ」

卒検スタート待機中教習生に向けての言葉・・

80: 2019/09/14(土) 00:59:04.23
>>78
指導者としてみるなら好きなタイプの言葉だわ
上げるか下げるかでいえば上げるタイプの言葉じゃん

79: 2019/09/14(土) 00:24:09.13
原付で片道20キロ通勤してたけどそのくらいなら空いてると30分かからないし大した距離じゃないよ

82: 2019/09/14(土) 01:33:42.08
教習前日にめんどくさく感じる病なんとかしたい
あと4時間で日曜には卒検なのに

83: 2019/09/14(土) 01:37:14.14
日曜の雨って夜になってからっぽいね
実は急制動って雨の時にしかやってないから、路面乾いてると怖い(距離的な意味で)
明日(あ、もう今日だ)の見極めの時に慣れるしかないか

84: 2019/09/14(土) 02:36:30.20
つうか、2段階も大詰めなのに
まだ一度も転倒してないし、エンストすら一回もしていない。
検定で、とんでもないミスをやらかす気がする・・・

87: 2019/09/14(土) 06:11:10.37
>>84
大丈夫だよ。
普通、大型の教習で一度も転倒してないし
バイク買ってからも転倒は経験してない。
法規に則って安全運転に徹すれば良いのでは?
卒検頑張って!きっと受かるよ。

85: 2019/09/14(土) 02:42:00.09
教習車で一杯倒しておかないときっと後悔するぞ
ほんの少しだけど

86: 2019/09/14(土) 06:09:56.68
いよいよ本日卒検だ。某氏みたいに勃ったりはしないけど、やっぱ緊張するもんですね

88: 2019/09/14(土) 06:15:14.71
>>86
緊張はしょうがないよ。
でも見極め通ったんだし、一発中止だけ
注意して完走を心がけよう。
深呼吸と手足のストレッチを忘れずに。
朗報を待ってます!

89: 2019/09/14(土) 06:48:19.24
一度も経験してないことを公道でぶっつけ本番で経験するのは怖いぞw
日本は失敗しない訓練を重視しすぎるあまり失敗したときのリカバリーはおろそかな教育が多い

車で海に落ちるなよ!
じゃあ海に落ちたらどうやって脱出するの?

事故るなよ!
事故ったらどう対処するの?

こういうのを実技で教えないんだよ

91: 2019/09/14(土) 07:29:13.80
>>89
「臨機応変にやれ自分勝手な判断はするな」って言われるよ

92: 2019/09/14(土) 07:41:27.39
>>91
自分勝手な(希望的観測にもとづく自分に都合のいい)判断したら注意されるよ
周囲への配慮と安全を第一に臨機応変に判断しないと

93: 2019/09/14(土) 07:51:07.01
>>89
それな!
急制動って言うからガツガツブレーキ掛けてロックさせまくってたら怒られた

公道走ってたらいきなり割り込まれて急ブレーキって日常茶飯事なのに

94: 2019/09/14(土) 08:06:38.95
>>93
ロックさせないブレーキを練習する課題だもの
教習所そんなアホなことやって怒られない方が問題だわ

95: 2019/09/14(土) 09:05:42.17
>>94
原付だって40Km出る、普通に止まれるだろ?
じゃ、急制動ってナニよ
それはどこで練習するの?
逆に、制限時間がある一本橋って世界中探しても公道には存在しないだろ

96: 2019/09/14(土) 09:12:44.40
>>95
それネタで言ってんの?それとも本気でいってるの?

97: 2019/09/14(土) 09:16:12.71
>>95
マジでそれ言ってるんだとしたらお前ヤバイぞ
急制動はなんでやるのか何でロックさせないようにするのか教官にちゃんと説明受けたほうがいい

517: 2019/09/19(木) 21:41:31.65
>>95
急制動を経験するやり方
やっぱり有るじゃんかw
https://youtu.be/-Zv3Sacl7JQ

90: 2019/09/14(土) 07:11:52.53
卒検前の教官からの注意事項についての説明が記憶に残ってるな
一本橋落ちるな!粘るな!自信無かったら走りぬけろ!パイロン絶対触れるな!遅くても絶対触れるな!一発終了案件だけは絶対避けろ!

課題教習の時はスパルタだったのに卒検の時は適当に走れ~的な。

98: 2019/09/14(土) 09:23:12.99
普通に止まるとこと急制動の違いもわかってなくね?

99: 2019/09/14(土) 09:51:58.16
一本橋の練習じゃなくて低速でバランス取る練習じゃろ

100: 2019/09/14(土) 09:53:34.22
40kmから止まるのは別にチャリでも原付でも出来る
問題は距離でいかに短い距離かつ自分がコケないように制動するかを教えてる。タイヤロックは横滑りしやすく危険だからやめろってことだよ

101: 2019/09/14(土) 10:33:13.47
もう1人の女の子がドン臭くて殆ど練習出来なかったぞ
渋滞で練習出来ない分も合わせてロスタイムくれよ

131: 2019/09/14(土) 17:30:17.23
>>101
うちは二輪専用コースだけど、教習生が
多過ぎで放置プレーだし、一本橋や
急制動が渋滞して満足に練習出来なかった。
レンタルバイク料代だな。仕方ないから
ツベで自主学習したよ。

102: 2019/09/14(土) 10:55:43.11
俺の時は、女の子が交差点の真ん中でコケたなぁ。

コースで交差点を通るけど、女の子がバイクを起こすまで、
交差点の周りでみんな停止状態。

103: 2019/09/14(土) 11:36:47.31
>>93-94
いや、ネタかもしれないけどさ、教習所で習うことって目的があるんだよ
急制動は他の人も書いてるけど安全に最短距離で停止するのが目的
ロックは転倒につながるのでNG 実際はロック寸前の制動が一番制動力があって短い距離で止まれる

一本橋はバランス感覚を養うため 二輪車は不安定な乗り物だから低速時に安定した
バランスが取れるほど危険度は低くなる

ライディングスクールとかだと前輪ロックを体験させられたりするけどな

>>101-102
俺のときは小型二輪の女性が急制動でコケて顔面(アゴ)で制動を掛けて負傷退場してたわ

217: 2019/09/15(日) 23:09:51.68
>>103
ジェット危険だな

104: 2019/09/14(土) 11:42:24.85
ロックさせて止まる練習とかアホすぎて笑える
免許取ってから自分の敷地内で勝手にやってろ

105: 2019/09/14(土) 11:56:33.52
練習出来るような敷地持ってるって、どこの金持ちもしくはカッペよ
そして自分の敷地なら免許要らんな

140: 2019/09/14(土) 19:13:50.93
>>105
敷地があるかどうかの問題でも、免許有り無しの問題でもないでしょ
そんなことしたいなら文句言わず教習所出てから誰にも迷惑かけない場所でやっとけって話

106: 2019/09/14(土) 12:07:52.76
サーカス団だろ

107: 2019/09/14(土) 12:30:40.75
俺もロックする練習させられたな
25kmぐらいからのフルブレーキング
やりながら、アホやろこの練習と思った

108: 2019/09/14(土) 12:32:55.08
今日合格した
これで世紀末来ても種もみ奪いに村人襲撃出来るわ

109: 2019/09/14(土) 13:03:55.10
二輪専用コースがない所だと渋滞待ちで全然練習できなさそう
でも2輪用コースあるこっちは狭いコースに15台ぐらい走ってる
安いから仕方ないね

111: 2019/09/14(土) 13:06:26.77
>>109
アップで外周4周 検定コース2周 回避1回 カーブの走行2回
スラロームとクランクやって1時間終わり

112: 2019/09/14(土) 13:29:47.02
>>109
渋滞は低速の練習になるよ
めっちゃいい練習

110: 2019/09/14(土) 13:04:16.73
急制動の練習でフロントブレーキのかけ方が弱く、リアがロックしていると言われた。次はリアブレーキだけで止まるように言われ、いかに止まらないか体験したことがあったな。

113: 2019/09/14(土) 13:30:10.84
20歳ですが中免受けてます
若者は簡単と言われた一本橋難しいですね…

安い125cc乗るかちょっと頑張って250cc乗るか迷います

122: 2019/09/14(土) 15:32:14.73
>>113
ちょっと気になったんだけど、「中免」って日常的に使ってる?
20歳なんてバイクを意識した頃には普通二輪じゃない?

123: 2019/09/14(土) 15:35:12.59
>>122
詳しいね

127: 2019/09/14(土) 16:26:02.79
>>122
超田舎者な俺は教習所行くまで中型だと思ってた
未だにおっさん世代は中免って言うし同年代や下の普自ニもってるやつでも中型って言ってるやつが多い

114: 2019/09/14(土) 13:32:37.50
うちも狭くて渋滞しまくりだけど練習になると思ってる
つべで見た新潟の教習所が4倍くらいあってビビったわ

116: 2019/09/14(土) 13:33:31.69
余裕があるなら400いいよ
250ほど回さなくても走るから
むしろ250はアクセルぶんぶん回す人むけ

117: 2019/09/14(土) 13:37:05.83
>>116
そのまま大型を取ってミドルクラスだ!
実はスーフォアと重量はたいして変わらない(車種による)

118: 2019/09/14(土) 14:49:39.22
CB400SF-K 207kg
NC750L 228kg

(どっちも教習車仕様)

https://www.honda.co.jp/news/2017/2171123.html

https://www.honda.co.jp/news/2016/2161007.html

120: 2019/09/14(土) 15:00:13.36
>>118
CB650R 202kg
あれ、教習車より軽いじゃないか

119: 2019/09/14(土) 14:54:08.72
私の買おうとしてるの345kg

124: 2019/09/14(土) 15:38:33.38
福岡出身なんだけど中免と言われたら牧のうどんの麺の固さ
かた麺 中麺 やわ麺を思う

125: 2019/09/14(土) 15:42:27.06
名古屋で味噌煮込みというと下痢しそうな生煮えのうどんの出来損ないみたいのが出てくる

126: 2019/09/14(土) 15:59:41.07
いつから麺を煮込んでいると思っていた?
明日は2段階ののみきわめなので抜きます

128: 2019/09/14(土) 17:02:36.06
今でも上が大型で下に小型があるんだから中って言い方してもそんなに違和感ないだろ
おっさんが中免中免言ってたらそのまま中免って覚えるわ
正式には普通なのね、くらい

129: 2019/09/14(土) 17:15:25.53
人の受験記とか見ようと検索すると
中型自動車と普自二が両方出てきて
紛らわしいんだよなぁ(-_-)゛

130: 2019/09/14(土) 17:28:38.48
中免と言う人はおっさんおばさん

132: 2019/09/14(土) 17:42:00.53
私原付で何回か事故ったことあるけど(単独)その時に父親にブレーキのかけ方のコツを教わったのだが、その時に父親が「ロックさせるのが急に止まるコツ」みたいなこと言ってたわ…
ABS付きのやつならそれでいいのだろうが…

134: 2019/09/14(土) 18:00:53.79
>>132
ロックさせると制動距離は伸びるからね
ハンドルも切れなくなる
理想的なのはロックした瞬間に解除してまた制動を掛けるの繰り返しだけど・・・
絶対に衝突を避けれない状態ならとにかくフルブレーキで速度を少しでも落とせば被害が激減する

教習所では急制動を掛ける瞬間に両脇と両膝を絞って車体をまっすぐに保つことかな
ハンドルまっすぐならフロントがロックしても転倒しない でもロックさせないことが前提ですと教わるはず

139: 2019/09/14(土) 18:46:00.72
>>136
バランス崩さなければ転倒しない
教習所ではロックしないように練習しましょうとしか言えない
>>134>>132(公道での実走行での話)へのレスです

141: 2019/09/14(土) 19:32:18.58
>>132
乾燥路で時速80キロ迄なら、ロックした方が止まるまで最短と聞いたことがある。

175: 2019/09/15(日) 09:07:26.41
>>150
>>132 公道で原付で転倒したことに言及しているって既に書いてある
よく嫁

133: 2019/09/14(土) 17:45:41.27
8の字のタイミング合わせの鬼ハンとか楽しかったわう

135: 2019/09/14(土) 18:20:39.89
もう今年くらいから発売の新車はABS装備車しかない

136: 2019/09/14(土) 18:22:09.80
フロントロックしたら、ハンドルまっすぐでもバランス崩して倒れるぞ

137: 2019/09/14(土) 18:23:40.93
それと理想的なのはロックする一瞬手前な

138: 2019/09/14(土) 18:32:05.97
ABS義務化されたものな
おまけに原付2種もCBSもしくはABSの搭載が義務化された!

142: 2019/09/14(土) 20:06:07.44
~~しなければ転倒しないは逃げ

143: 2019/09/14(土) 20:08:50.84
スリップしてもバランス崩さなければ倒れないからなwww

144: 2019/09/14(土) 20:24:05.88
教習所でバランスを崩す経験をしこたましたかった

145: 2019/09/14(土) 20:25:22.10
>>142-143
だからバランス崩さないような乗車姿勢で制動を掛けると指導されるだろうが
そもそもFブレーキの話なんだけど馬鹿じゃねーの?w
ロックしたらそのままじゃなくて解除するだろうが バランス崩すまでブレーキレバー握り締めるのかよ(笑)

150: 2019/09/14(土) 22:08:08.98
>>145
教習所の急制動でフロントロックしちゃうようなレベルの人間に、ロックしてもバランス崩すなとか、すぐ緩めろとか、要求のレベルが高すぎるだろ

146: 2019/09/14(土) 21:10:40.80
明日大型二輪の卒検だわ
普通二輪の時と違って特につまずくこともなかったからここにはアドバイス求めなかったけど…

147: 2019/09/14(土) 21:51:19.94
>>146
普通二輪あるならアドバイスはいらん
でしょう。一発合格、お待ちしてます。

164: 2019/09/15(日) 00:51:10.96
>>147
あざす
普通二輪の時に急制動オーバーランで検定落ちたから再検定保証つけたけど、要らなかったがねぇ…
>>148
CBR650Rを超前向きに検討中
月曜雨だから、電車で夢に行って跨がってこようかと
試乗ではない、それやったら無免で捕まる(笑)

148: 2019/09/14(土) 21:52:01.52
>>146
何買うんや大将

149: 2019/09/14(土) 21:59:09.35
みきわめやったその日に卒検できる?
規定で決まってないよね?

151: 2019/09/14(土) 22:21:32.20
>>149
教習所次第なので受付に聞いた方がいい
見極め落ちたら卒検のキャンセル料払わないといけないが

165: 2019/09/15(日) 02:05:10.81
>>158 >>151
教習所に聞けっていうのはごもっともなんだけど気づくのが遅かった
今日みきわめ通ったら聞いてくるよ ありがとう

158: 2019/09/14(土) 23:10:09.58
>>149
大抵の教習所はこのルールあるでしょ

卒検は前日までに申し込む必要がある
卒検はみきわめ合格後にしか申し込み出来ない

152: 2019/09/14(土) 22:40:51.10
またカーブ中にフロントブレーキ使えのジムカーナ先輩が暴れてる?

154: 2019/09/14(土) 22:43:53.32
>>152
だな

153: 2019/09/14(土) 22:43:20.17
ロックするのって咄嗟の時だよね
そんな時にフロントブレーキのロック解除しよなんて考えられるのプロのレーサーくらいだわ

155: 2019/09/14(土) 22:52:11.36
両手離して運転してもバランス崩さなければ倒れないからwww

156: 2019/09/14(土) 22:57:24.75
全労済、金曜に電話したらつながらなくて土曜日に電話してもつながらなくて、結局明日のバイク取りに行くのに間に合わなかったんだけど
事故ったらどうしてくれんねん…

168: 2019/09/15(日) 05:30:40.54
>>156
何言ってんだ?

157: 2019/09/14(土) 22:57:44.69
そもそもフロントがロックしたら倒れるどころか前に吹っ飛ばね?

159: 2019/09/14(土) 23:10:43.65
今日の卒検に無事受かりました。一発終了案件はなかったもののエンストしたりウィンカー忘れかけたりいろいろやらかしたけど案外なんとかなるもんですね

160: 2019/09/14(土) 23:23:18.37
>>159
おめ色??

166: 2019/09/15(日) 04:04:56.03
>>159
おめでとう。
基本、一発OUTやらかさないで完走したら合格って線なんだよね。
ただ、稀に減点超過ってこともある。
確かに教習所、検定員によって厳しさの違いはあると思う・・・

161: 2019/09/14(土) 23:50:11.38
東日本で激安の所ない?合宿でもええんやが京都伏見みたいなありゃええんやが

163: 2019/09/15(日) 00:25:10.37
>>161
免許区分が何で、何万円くらいのを、どの地域で探してるの?

171: 2019/09/15(日) 07:02:40.33
>>163
出来れば普通免許ありで普通二輪6万、3万くらいなら小型でもいい
でもそんなのないよなぁ
探しても最安値税込み10万だ
こちとらボアアップキット付けられればいいのに

191: 2019/09/15(日) 14:52:53.65

162: 2019/09/14(土) 23:51:25.63
京都伏見安すぎるよな
4万円て

167: 2019/09/15(日) 04:18:15.38
発進までの動作を見てない人もいるしなw

169: 2019/09/15(日) 06:27:17.03
ウインカーの下にホーンあるのやめてほしい。
ウインカーを消す際に押してしまったことこれまでに2回。
間違えないようにとウインカーの位置を目で確かめてると前方不注意になってしまうし。。。

170: 2019/09/15(日) 06:28:15.62
>>169
スイッチの話ね。

172: 2019/09/15(日) 07:52:41.52
それ分かるわ
検定ときにホーン鳴らすと減点と言われたで

173: 2019/09/15(日) 08:36:16.87
プピーッ

174: 2019/09/15(日) 08:48:42.46
京都のめっちゃやすいやんけ!!
半額以下やん

176: 2019/09/15(日) 09:08:01.13
貸し出しヘルメットてシールドないけど雨の日は顔面びしょ濡れでやるの?

179: 2019/09/15(日) 10:07:02.46
>>176
そうだよ

186: 2019/09/15(日) 12:19:39.94
>>176
目出し帽の透明サングラス着用

177: 2019/09/15(日) 09:52:24.74
寒くなってきた
やっぱりバイク乗りとしては夏の方が好きだわ
冬はなんか乗る気がしない

178: 2019/09/15(日) 10:04:15.53
秋はなんだか切ないしなw
実際日照時間が減って精神不安定になるから

180: 2019/09/15(日) 10:13:51.04
大型二輪の卒検やって来た~
時間制限あるところは適当に流したけどたぶん大丈夫かな…?
検定に使ったバイクが全然Nに入らなくて、帰って来たときにしばらくガチャガチャやってたら検定員から「エンジン切っちゃいましょうか」って
卒検なんだからもう少しいい個体を用意しろよと言いたかった

184: 2019/09/15(日) 11:02:03.48
>>180

Nはクラッチ切って少しアクセル回しながらやると入りやすいぞ(今更感

185: 2019/09/15(日) 11:53:13.56
>>184
今日の二輪検定は全員合格でした!
教習中に使ってたバイクは普通にN入ってたんだけどね
そか、ギアが入らないときの動作と同じでしたか

188: 2019/09/15(日) 13:15:33.37
>>185
よかおめ
安全運転するんやで

189: 2019/09/15(日) 14:41:38.80
>>184
おめでとう!!
お疲れさんでした。

181: 2019/09/15(日) 10:40:42.53
納める時がやって来ましたね

183: 2019/09/15(日) 10:53:40.71
普通二輪でもう1万キロ走ってるから、大型一発試験もイケそうな気がするが、また車校の指導員達と喋りたいからわざわざ入校して来たわ。

187: 2019/09/15(日) 12:27:10.16
自前のメット持込めば良いだけやな

190: 2019/09/15(日) 14:42:27.33
185の間違えでした。

192: 2019/09/15(日) 14:55:41.19
帰ってきました
GPX250R2とともに…

193: 2019/09/15(日) 15:04:51.37
>>192
お疲れ様!おめ

194: 2019/09/15(日) 15:20:44.58
免許取って1週間 納車された中古のCB400SFSPEC3でソロツーリング行っていました 気持ち良かった

198: 2019/09/15(日) 17:50:01.50
>>194
うちもスペ3。
暑くなかった?

196: 2019/09/15(日) 16:56:32.86
やっぱGXRとかPCX 乗るんだろお前ら

199: 2019/09/15(日) 18:00:33.31
>>196
ワイはアメリカン

197: 2019/09/15(日) 16:58:58.30
スーパーカブ(‘ε ’)

200: 2019/09/15(日) 19:24:03.22
普自二のみきわめ滞りなく終了。
聞いてた通り、みきわめになると平均台そんな粘んなくていいよとか
安全策重視に言うこと変わって
おお~ってなったわ。
あとは本番緊張しなければ…

202: 2019/09/15(日) 19:50:08.08
>>201
検定では必要な、は間違い。
検定ではの部分は、削除。
スマソ。

208: 2019/09/15(日) 20:29:21.02
>>201
みきわめだからと気張って渡ったら
フラフラしながら10秒も頑張んなくて良いよと言われ、
スーッと通り過ぎたら
それでも8.5秒くらいだった
7秒って半クラとか全くしないで通過しても余裕そうなんだな

203: 2019/09/15(日) 19:58:03.57
どうしても、アクセルワークが慣れない。発進時も安定しないし、おかげで一本橋なんて半分も進めない。
グリップの握り方が悪いのかなぁ。。アイドリングから2~3000回転に上げて安定させるのはどうしたらいい?

205: 2019/09/15(日) 20:15:59.48
>>203
最初は、タコメーターを見る。慣れてきたらタコメーターを見なくてもエンジン音で回転数が分かるよう訓練する。

206: 2019/09/15(日) 20:25:09.63
>>203
機械と思うからだ友達と思えば
友達なお互いの事を考えるだろ?

204: 2019/09/15(日) 20:13:06.90
早めに速度を安定させないとな
外周で練習させてもらえないのか?

207: 2019/09/15(日) 20:25:56.44
教習車のスカブ650貰っていきたいくらいだ

209: 2019/09/15(日) 21:43:34.41
ギアのシフトダウンが苦手で
直下型地震で突き上げられたようにガックガクで停止してしまう
ちゃんとエンジンブレーキ戻してクラッチもゆっくり繋いでいるのに
なんでこうなってしまうのかわからない
どなたか、スムーズにギアを落とすコツを語って下さい

220: 2019/09/15(日) 23:52:29.96
>>209
【ポイント】

・ シフトダウンする時は、もっとスピードを落としてから行う。

・ クラッチをつなぐときは、もっとゆっくり操作する。
  最初のうちは、3秒~5秒かけてクラッチをつなぐ

【例】

・ 外周のコーナーで3速→2速にシフトダウンする時、
  コーナーを曲がる時の速度まで減速してから
  3速→2速にシフトダウンする。

・ 2速→1速にシフトダウンする時、
  一本橋を渡る時の速度まで減速してから行う。

227: 2019/09/16(月) 00:45:11.29
>>209
ズコズコムスムスとへんな振動来たらギアを落とす合図かな
ズコムスが来たらクラッチ切ってギア落とす
教習車ってギア入りにくいのがあるから、その時は落ち着いて、クラッチ切って軽くアクセル煽る(フォンっていうくらい)
フォン言うたくらいでギア下げる。これ、ギアアップの時もコレやると大体はいるよ
クラッチ切ってる限りエンストはしないから慣れるまではゆっくり落ち着いてやってみて
コツ掴んだら出来るだけクラッチ切ってる時間少なくするように練習してみて
特に一速から2速のアップは入りにくいから、おススメ
発進時1速入りにくいときあるから、少し前に車体を足で進めたら一速にスコッとはいるよ

231: 2019/09/16(月) 03:07:33.51
>>209
ギア比があって速度度が一定にするならギアを下げる場合必要な回転数が上がる
例えばNCなら2速40キロ2820回転からギアを下げる場合1速40キロ4190回転必要になる

エンジンブレーキは
アクセル戻すだけの場合と
クラッチ切ってアクセル戻し回転数下げてからクラッチつないでエンジンブレーキ
アクセル一定でシフトダウンでエンジンブレーキこの場合の注意は
6速から5速は有効だけど2速から1速はロックしやすいその理由は
NC750Sの場合40キロの必要回転数(rpm)は
6速 1250 rpm
5速 1540 rpm
4速 1790 rpm
3速 2160 rpm
2速 2820 rpm
1速 4190 rpm
※計算上の回転数でこれで走行可能という意味ではない

210: 2019/09/15(日) 21:48:36.08
減速が足りないんじゃね

211: 2019/09/15(日) 21:51:59.61
速度とギアが合ってない。

212: 2019/09/15(日) 22:06:09.58
>>211
ガックンガックンはこれ掴めば無くなるね

213: 2019/09/15(日) 22:10:22.11
シフトダウンするときはちょっとアクセルふかして回転数合わせなあかんで

214: 2019/09/15(日) 22:18:58.66
>>213
それは教習所では不要のテクニックやろw

215: 2019/09/15(日) 22:28:34.90
黄色信号で急制動気味に止まると赤で止まってる間にアクセル開けないと1速まで下げられなくなるな

216: 2019/09/15(日) 22:50:06.67
>>215
昔からの仕様らしい
アクセル開けなくても出来るべ?軽くちょんちょんって半クラ当てて1速ずつ落としていく
公道では結構使うよな 教習所ではすぐに発進出来るようにローで止まるように言われたっけ
急制動は別だが

218: 2019/09/15(日) 23:10:11.02
腰痛で乗れていないが火曜日に乗る
早く乗りたいや

219: 2019/09/15(日) 23:35:30.56
買った初日から環八で100キロくらい出してしまった…

221: 2019/09/16(月) 00:01:08.05
>>219
しかも免許不携帯である

222: 2019/09/16(月) 00:16:48.25
また迷惑なのが卒業してしまったのか

223: 2019/09/16(月) 00:25:35.93
瞬間的に!瞬間的だから許される(ない)

224: 2019/09/16(月) 00:37:38.03
CB400とか教習所と同じのは絶対に買いたくない
と思ってNINJA400買ったけど、何か乗りずらい・・・
やっぱ、はじめて乗るバイクはCBの方が良かったかなと後悔している。

226: 2019/09/16(月) 00:43:15.27
>>224
幾らで売ってくれるの?

228: 2019/09/16(月) 01:02:49.04
>>224
CB1100がよかったって?

229: 2019/09/16(月) 01:14:24.83
>>224
バイクは2気筒と4気筒で、全く別の乗り物。

400以下で4気筒は、CB400だけ。

257: 2019/09/16(月) 13:13:31.49
>>229
現行車の話か?

XJR400の4気筒ならCB400SFの方がいいわな私は

232: 2019/09/16(月) 03:26:12.08
>>224
自分もバイク買って初めは乗りづらかった
バイクによって気持ちよく走れる姿勢や体重のかけ方が違うからいろいろ試してみるといいよ
ある程度慣れたら試乗会とか行っていろんなバイク乗ってみると新しい発見あるかも

225: 2019/09/16(月) 00:37:41.97
犯罪自慢、ワル自慢はほどほどにな
痛いだけだから・・・ww

230: 2019/09/16(月) 02:19:11.73
初めて一般車道出るにあたってyoutubeで色々見てたら立ちコケ動画に行き着いたけど
教習車はガードがしっかりついてるからコケても安心だけど
ガードの無いバイクでコケるのはもの凄い恐怖だわ

233: 2019/09/16(月) 04:57:46.20
買う前に跨っ時に、思ったより前傾がキツくなくて
いいじゃんって思ったんだけど・・・
実際、走ってみるとやっぱり気になるんだよね。
慣れもあると思うんだけど、怖くてあまりスピード出せない。

後、250ccと変わらない車重も魅力だったんだけど教習所の
CB400とあまり変わらない感じ・・・

234: 2019/09/16(月) 05:02:20.23
>>233
重さは慣れちゃうからねw
比べると結構違うんだけど

240: 2019/09/16(月) 07:10:04.59
>>233
自分もNINJA400乗ってる
スーフォアと比べたら全然重さ違うと思うけど
軽いから車庫から出しやすいし、立ちゴケも踏ん張れば予防できるレベル

235: 2019/09/16(月) 05:54:38.26
速度とギア合わせるのはなんとなく分かったけど
ブリッピングできないまま卒業してしまった
高速度域で加速のためにギア落とす必要に迫られたときたまに恐ろしいエンブレかかって危険すぎる

236: 2019/09/16(月) 06:24:06.37
8時間終了してクランクがうまくいかない
二段階が復習なら卒検までになんとかしたい

237: 2019/09/16(月) 06:29:51.08
>>236
どうなるのパイロン接触?、エンスト?…

239: 2019/09/16(月) 07:05:51.80
>>237
足ついちゃう
ハンドル切りすぎって言われるね
初めてクランク通った時は上手くいったけど次の日から下手になってた

>>238
それ頭に入れてやってるけど成功するときもあれば失敗もある
1速の指示でやってるけど2速もらためしてみようかな

246: 2019/09/16(月) 07:53:29.21
>>239
足つくのは低速過ぎるのでバランス崩すのかな?
教習車NC750で指導員から、2速通過のスピード調整に半クラとリアブレーキと言われそれで練習してた。

250: 2019/09/16(月) 08:40:43.38
>>239
侵入した時点で端によるのと曲がりきる目標点を少し遠くにしてみたら?

263: 2019/09/16(月) 14:47:32.25
>>236
うちは復習といっても言うほど練習出来なかったよ
シミュレータ3回に道路状況に応じた運転の仕方や急制動とか
課題の練習やれたのほんの少しだったわ

238: 2019/09/16(月) 06:33:58.33
クランクは直角に曲がるんじゃなくてS字のようなラインで曲がるんだよ
思った以上に幅の余裕があるからある程度勢いよく入ってバンクさせてもクリアできちゃうくらい

241: 2019/09/16(月) 07:21:29.21
エンブレ最悪リアロックする

242: 2019/09/16(月) 07:26:14.16
>>241
そうですか!
とにかく早く慣れるしかないですね。
カッコ良さは申し分ないと思うのですが・・・

243: 2019/09/16(月) 07:45:58.93
クランクは2速でクラッチ入るか入らないかのとこでキープしてスーッと曲がる後は侵入角度か

244: 2019/09/16(月) 07:45:59.94
思ってたより排気の熱って来るんやなぁ…

245: 2019/09/16(月) 07:50:40.02
エンジンの熱とラジエーターファンの熱気はすごいよ
大型だとやけどしないように革パン履くくらいだからね

247: 2019/09/16(月) 07:56:58.38
合皮のブーツがエンジンに当たってたらしく溶けてたなあ

248: 2019/09/16(月) 08:16:59.37
ほええ…
初日でクランクケースに右くるぶし辺りがあたって火傷したし走行中股間のあたり熱すぎたからしかと体感した…

264: 2019/09/16(月) 15:58:06.91
>>248
去年普通二輪の教習受けたけど、内腿火傷
した。うちに帰ってからパンツ一枚で
アイスノンで冷やしてたよ。

249: 2019/09/16(月) 08:26:53.62
やっぱソファにエンジンつけないとな

251: 2019/09/16(月) 09:01:16.28
クランク絶望的だったけど教官と鬼半定常円旋回を15分くらいやったら拍子抜けするくらいうまくできたな

252: 2019/09/16(月) 10:04:08.58
雨は嫌な天気だ…

253: 2019/09/16(月) 10:28:09.34
バイクの教習中は貴重品とか鞄はどうするの?
ロッカーとかあります?
教習所によってない所もあるのかな

255: 2019/09/16(月) 10:47:41.35
>>253
俺の行ったところはロッカーがあった。

100円入れて、使い終わったら100円返ってくる。

260: 2019/09/16(月) 13:42:07.89
>>255
ありがとうございます!

254: 2019/09/16(月) 10:33:50.05
ワイが行った2つはロッカーのとこと、ボディバックに入れて身につけるとこやな

256: 2019/09/16(月) 12:00:09.92
携帯もロッカーに入れておきなよ?
転倒して割れたり、教習中に落とす可能性もあるから
そもそも、休憩時間以外に携帯いじると怒られる

258: 2019/09/16(月) 13:16:21.05
教習生にブリッピングとか教えるなよw
基本は減速してからシフトダウンなんだから

あと~は何速で走りますかとかの質問は通ってる学校のインストラクターに聞いた方がいい
学校によって内規が違うから (バイクのミッションも教習車専用のものを使ってるところもある)

259: 2019/09/16(月) 13:36:20.01
来週からAT限定大型二輪の教習だぜ
あ、MTとか1ミリも興味ないから

261: 2019/09/16(月) 13:58:27.55
>>259
良かったら今後進み具合教えてください。
今、小型二輪ATに通ってて、取れたらいきなり大型二輪ATを検討してるので。同じくMTは避けて行く気です。

262: 2019/09/16(月) 14:03:04.07
>>261
くっそ重い クランクが疲れるから覚悟しとけ

265: 2019/09/16(月) 16:07:40.40
ATなんて状況判断が出来ない発達障害が選ぶコンテンツですよ

266: 2019/09/16(月) 16:13:29.64
でもMTなんて慣れたら無意識に体が動くっていいますやん?
無意識ならATでいいわけですよ。
車だとATが実用レベルになった今MT選ぶ人は1.5%まで減ったわけですよ。

288: 2019/09/17(火) 01:46:47.38
>>266
車とバイクは全然違う。
バイクは実用で乗るならATで良いだろうが、趣味ならMTじゃなきゃすぐ飽きる。つまんねーぞ。

368: 2019/09/18(水) 09:21:26.99
>>288
そういうMT信者が嫌われてるって自覚しろよ

267: 2019/09/16(月) 16:15:53.71
遊びとかサブでバイク乗るんなら疑問だけど、通勤のみならATで良いんじゃね

268: 2019/09/16(月) 16:24:23.97
車もバイクも免許はMT乗れるけど(一応整備士やるときの条件だったし)
趣味で所有してるのは二輪も四輪もCVTだわ
整備士やってる同期は何故か半数がMT乗ってるけど良さが分からん
逆に言うと車バイクが極度に好きな人でも半数はATなんだよな

269: 2019/09/16(月) 16:56:34.78
ATの排気量制限がなくなるんでしょ?
10年後にはMTとAT比率が5:5くらいになってるんじゃないか?

270: 2019/09/16(月) 16:58:20.30
こないだAT教習でスカイウェイブ650乗ったとき、教官が「このスクーター320kgあるから、転けそうなったら無理せず飛び降りろ」と言ってた
あれデカ過ぎてクランクどーやって通過するねん

271: 2019/09/16(月) 17:03:24.42
ATもスクータースタイルじゃなくて、ネイキッド風が主流になれば…

272: 2019/09/16(月) 17:41:09.52
MTかATかじゃなくて
バイクかスクーターかだからねぇ

273: 2019/09/16(月) 17:44:01.20
MTでもATでも個人の好みで選べば良い。
だが、どちらが良いとか悪いとか言う
議論は不毛だし、荒れるからやめたほうが
良い。

274: 2019/09/16(月) 17:45:57.07
NAVI1000とか出したら意外と受けるかも

275: 2019/09/16(月) 18:39:31.10
来週からがんばるぞー!

276: 2019/09/16(月) 19:20:27.76
思った以上に波状路難しいな

285: 2019/09/16(月) 23:09:40.67
>>276
タンクに乗る(くらい前に出る)
垂直に立つと波状路通過時に
腰が引けてバランス悪くなる。

277: 2019/09/16(月) 19:24:58.35
波状路
進入角度真っ直ぐ入る
半クラ維持
アクセル煽らない
両足オーリンズサスイメージ
両腕ビルシュタインイメージ
こんなもん

278: 2019/09/16(月) 19:25:39.87
自分も苦手だったけど、足元見ないように2速でやってみと練習させてもらってから「あれ、意外と速度出しても曲がれるし案外道幅広いじゃん」って気づいてそこからは行けるようになった
曲がりきれそうになくてハンドルいっぱいまで切って足着いちゃうの何回もやったなあ

280: 2019/09/16(月) 20:03:23.31
ハーレーの2020年発売の電気ばいくは普通二輪AT限定で乗れるで
まぁover300マソで充電スポットがそこまで完備されてないのに乗る価値があると言えば微妙だな
XL883の購入相談に行ってくる営業のお姉ちゃんと話してきた
キャブのXL1200が愛車らしい

286: 2019/09/16(月) 23:32:47.85
>>280
いや、流石に定格出力20kw超えてると思うが…

https://young-machine.com/2019/08/23/42587/

287: 2019/09/17(火) 00:55:41.61
>>286
それってヤングマシンの解釈じゃねえの?

281: 2019/09/16(月) 20:19:09.52
DCTのバイクがあるからほぼATだろ

282: 2019/09/16(月) 20:35:34.57
教官厳しいから教習楽しみとともに不安

283: 2019/09/16(月) 20:37:36.46
波状路よりもUターンの練習いれろよ

284: 2019/09/16(月) 22:59:20.43
林道ばかり走ってる俺でも波状路見たいな場面ってほとんど出くわさないもん

289: 2019/09/17(火) 02:14:29.79
それは車もやん
商用的なのはさておいて実用的なら

290: 2019/09/17(火) 03:42:56.60
まあ、ぶっちゃけ昔の黒電話で登録機能もなくて
毎回、ダイヤル回さないといけないのが面倒くさい
と感じるか、電話してる感があると感じるのかの違いだね・・・

291: 2019/09/17(火) 06:41:52.27
ちょっと違う気が

292: 2019/09/17(火) 07:12:24.14
MT要らない、AT一本槍
なんだか潔く聞こえるけど、車持てないだけじゃね?
夏は暑い
冬は寒い
雨に濡れる
そんな不便な乗り物にわざわざ乗る必要無いもんな
自分の正直な気持ちを見栄で隠してると性格が歪むぜ
そんな連中が
バイトして免許取って車買ったJKが妬ましくて叩く訳だね

293: 2019/09/17(火) 07:28:29.58
俺はべつにATでもいい
ただ、趣味としての中型大型スクーターには興味がない

294: 2019/09/17(火) 07:36:00.38
何が好きかどうかなんて人それぞれなんだからMTじゃなきゃダメとかATで良いとか話すだけ無駄じゃね
好きな方取れよ

295: 2019/09/17(火) 07:41:46.63
バイクの場合ATとMTとでは見た目からして違うから
操作方法がどうとかそれだけでは語れないのよね

DCT的なもののことを指してるならまた違うけど

296: 2019/09/17(火) 07:43:55.55
スクーターの形したMTバイクが出たとしてもたぶん人気でないだろうし

297: 2019/09/17(火) 08:06:58.37
>>296
ベスパはベスパで好きだけどね
ATだとNM4は乗ってみたいなあ

298: 2019/09/17(火) 11:16:57.30
一本橋とS字もクランクも脱輪したことないから、検定で落ちる気もしないでもない
あと5時間教習あるけど一回脱輪させてみるべきなのか

299: 2019/09/17(火) 11:51:01.89
一本橋落ちたこと無いとかエリート兵だな

300: 2019/09/17(火) 11:56:25.25
ほんとに上手いやつは試験前にわざと落ちる練習するから。
その落ちるときに、落ちないためにはどうするかを練習しておくからな。

301: 2019/09/17(火) 12:04:22.48
>>300
じいさんデタラメ書くなよ
脳内限定解除スレに帰れよw

333: 2019/09/17(火) 20:23:43.29
>>301
上手いやつは先を呼んで練習するから
おまえみたいなゴミは一生、転んでればいい

302: 2019/09/17(火) 12:09:04.43
チャリでは無限に手放し運転できるから平衡感覚には自信あると思ってたけど、一本橋は慣れるまで時間かかった

303: 2019/09/17(火) 12:37:08.55
平衡感覚ってあまり関係なくね?
半クラとリアブレーキでトラクションかかっていれば安定するよ
惰性でゆっくり行こうとするとバランス崩しがち

304: 2019/09/17(火) 12:47:00.84
スキースノボやってたから急制動って金田のバイクみたいに止まる事だと思ってた
そんで今は合宿客多くて混雑してるから急制動の練習できない

305: 2019/09/17(火) 12:48:11.49
二段階でシミュレーション三回もあるのな

306: 2019/09/17(火) 12:55:56.25
クランクなんて脱輪しなくて良いけど
転ける経験はしておいた方が良いな

307: 2019/09/17(火) 13:01:40.28
検定前なのに一本橋は落ちるイメージしか湧かない

308: 2019/09/17(火) 13:09:51.85
クランクとか楽勝だろと思ってたら難しすぎた
車のクランクと同じイメージしたらダメだな

309: 2019/09/17(火) 13:14:30.10
お前ら苦手苦手言い過ぎなんだよ

310: 2019/09/17(火) 13:16:43.32
そりゃここ教習生スレですしお寿司

311: 2019/09/17(火) 13:16:49.47
金田の止まり方とか怖すぎるでしょ

312: 2019/09/17(火) 13:48:24.28
みきわめから日にち空くと失敗しやすくなるぞ

313: 2019/09/17(火) 15:05:29.02
毎日2時間とかあっても嫌になってくる
1日1時間くらいで3日に1回休みみたいなのが一番かな

314: 2019/09/17(火) 16:52:23.03
一本橋って落ちる時は必ず左側に落ちる

俺、なんかヒントが見えてる気がする

365: 2019/09/18(水) 08:10:45.47
>>314
おれ必ず右側に落ちるんだけど、左利きだから本能的に左手を庇おうとするのかな?

366: 2019/09/18(水) 08:25:10.15
>>365
左手に余計な力入ってて左手左足が突っ張って体が右に傾いてるとか
左右の視力差が激しせいで無意識に片側によるとか

315: 2019/09/17(火) 17:10:29.57
一本橋は緊張感が足りないから落ちるんだよ
地上から橋の高さを5メートルくらいにあげれば万事解決する
余裕があれば下に腹を空かせた熊を放しておくとか

331: 2019/09/17(火) 20:08:07.55
>>315
逆だろうね
立体構造体じゃなくてただ路面にペイントで描いた一本橋だったらハードルが下がると思うぞ

317: 2019/09/17(火) 18:22:36.43
カイジのあれイメージしてやったら後輪乗れずそのままそれていったわ
教官も首の骨折れそうなくらいがっくり

319: 2019/09/17(火) 18:51:38.38
>>317
まっすぐ走るぶんには前輪通ったとこを後輪も通るんだから
逸れてる時点でカイジのあれをできてないということになる
直前で曲げたろ

318: 2019/09/17(火) 18:34:59.04
教習でコケておきたいよね
コケたことないから分からなくて逆に怖い
立ちゴケでもしておくべきだったか...

320: 2019/09/17(火) 18:56:45.05
>>318
後続車のいない時、停止時にハンドルきった状態でブレーキかけてコケてみたわ

321: 2019/09/17(火) 19:05:58.67
一本橋は二宮ナントカさんのYouTubeを参考にしたわ
橋の半分まで勢いよく乗ると安定する

322: 2019/09/17(火) 19:26:11.92
残り時間5時間の時点で新車のバイクに変更になった
せっかく音もタイミングも覚えてたのに1からやり直しなんけどこういう事ってあんの?
更に検定も新車に乗れとの事

別に特定されてもいい

325: 2019/09/17(火) 19:39:17.39
>>322
自分もそうだった
前にも書いたけど、一段階目はキャブ車
二段階目からインジェクション
最後の3時間くらいから検定車両使わせてくれたよ
自分が卒検受けたときは猛暑で、3番目だったけどちょっと挙動がおかしくなってた

348: 2019/09/17(火) 22:31:40.52
>>322
それまでずっと同じ(車種じゃなくて個体)バイクを使ってたってこと?

352: 2019/09/17(火) 23:03:05.33
>>348
違うけどくたびれ方といい同じようなバイクだったよ

353: 2019/09/17(火) 23:07:48.12
>>352
じゃあ一台ずつ違いあるんだから、憶えてたんじゃなくて覚えたつもりだったんじゃない?

323: 2019/09/17(火) 19:32:51.59
使用に堪えなければあるでしょ

324: 2019/09/17(火) 19:33:29.89
優しさやん
卒検でいきなり状態の良いバイクの所も多いぞ

326: 2019/09/17(火) 19:42:32.94
検定車両って別で割とよくあるのか、何なのこのシステム
応答速度が早すぎてスラロームでアクセル回せない

346: 2019/09/17(火) 22:02:20.14
>>326
自分のとこは教習の度にバイク違ったよ

一本橋できない人間はまずはライディングフォームを見直せ
たいていどこかおかしい

327: 2019/09/17(火) 19:44:44.40
一本橋は乗っかってるという意識がハンドル操作や体重移動、重心を狂わすんだよ
あの30cmの幅を落ちない程度に緩やかに蛇行するくらいの気持ちで挑むとよいです
 
橋を渡るのが目的ではなくて特に狭い道、「狭路」を安全に通行させるのが目的の科目です

328: 2019/09/17(火) 20:04:40.54
卒業後250乗る人はもう一度教習所で乗せてもらうといいと思うけどどうなんだろ
納車後に400感覚で乗るとエンストして立ちコケしやすいと思うわ

330: 2019/09/17(火) 20:07:36.61
>>328
卒業後400乗って、この前250の試乗してきたけどあんまり変わらなかったよ
すぐ回転数上がっちゃって焦ったけど

329: 2019/09/17(火) 20:04:40.89
そんな狭い道迂回するか押して通るわ
緊急だったら壁に擦りながら通ればいいし

332: 2019/09/17(火) 20:19:09.14
一本橋は後輪までのせてタイム稼ごうとするから落ちるんだよー前輪乗り上げる時から半クラリアブレーキ
あとはHなことを想像すると良い

334: 2019/09/17(火) 20:38:18.78
怒ってんの?ハイオクでも飲んで落ち着けよ

339: 2019/09/17(火) 21:22:41.57
>>334
こいつは某スレで昔の一発試験を自慢して総スカン食らってる奴だから放置でよろ

335: 2019/09/17(火) 20:56:41.74
明日卒検なんだけど
雨確定なんだがどうしたらええんよ

350: 2019/09/17(火) 22:41:33.88
>>335
俺も明日卒検だ
ゲリラ豪雨時の教習で急制動もやったから
雨降ってても構わないんだが
本番あがりまくるタイプだからなぁ…

336: 2019/09/17(火) 21:14:59.89
雨の日に教習はしたことないの?

361: 2019/09/18(水) 00:38:22.48
>>336
降りそうで降らないとかでたまたま全部雨はなかったから
卒検が初の雨です

337: 2019/09/17(火) 21:18:10.36
雨なら雨なりの走りをするように言われてる筈
手堅く走るしかない

338: 2019/09/17(火) 21:19:34.73
来週雨が続くな…
通い始める前は雨が降るときはキャンセルして、ゆっくり卒業できればいいやと思ってたけど、いさ通い始めたら早く免許がほしいから、頑張って雨の中教習を受けようと思う。

340: 2019/09/17(火) 21:28:01.30
だいぶ爺さんだなそりゃ・・・ww

341: 2019/09/17(火) 21:29:20.25
メガネなんだが雨の日絶対やばい
シールド無しとか

345: 2019/09/17(火) 21:58:10.88
>>341
視界が悪いとかえって危ないから指導員に相談したらどう?
視界の確保も大事なことだからね

>>343
わかるwカッパ着たり蒸れたりして面倒だけどいい経験になるよな
急制動で転倒者が出やすいのも降雨時なんだけどな…

342: 2019/09/17(火) 21:37:06.73
通ってた自動車学校では全部ジェットヘルメットだったけど半分ぐらいはシールド付いてたな。暑くなるから使わなかったけど
場所によるんかね

343: 2019/09/17(火) 21:41:31.43
1回くらいは雨でも乗っといた方が良いよね
運悪く卒検で降られたりしたらと考えると制動の感覚とか知っといた方が良い

344: 2019/09/17(火) 21:57:04.83
公道出てから雨の日一回も乗ってないから教習所で乗りたかったな

347: 2019/09/17(火) 22:23:29.62
雨の日の急制動はボーナスステージだよ
普通に軽くブレーキかければ目標位置で普通に止まれるから

349: 2019/09/17(火) 22:35:14.19
一本橋は両腕に力が入りすぎているから細かいハンドル操作が出来ない 大袈裟なくらい前傾姿勢で自然な腕の遊びを作れば克服出来ると思う

351: 2019/09/17(火) 22:54:37.69
大型のAT限定は400cc未満でもMT乗れへんの?

355: 2019/09/17(火) 23:37:22.20
>>351
乗れないよ
排気量問わずAT限定 スクーターと添い遂げる人用

356: 2019/09/17(火) 23:42:14.99
>>355
スーパーカブ「そうだったんだ」
NC750「オレはもうすぐ仲間入りだ」

369: 2019/09/18(水) 09:23:31.87
>>356
スーパーカブってATになるんか?
ギアはあるんだっけ?

407: 2019/09/18(水) 20:35:03.27
>>356
カブはともかく大型ATは600cc未満限定ちゃうんけ?

408: 2019/09/18(水) 20:36:46.47
>>407
650cc縛りがそろそろなくなりそう

410: 2019/09/18(水) 20:37:54.24
>>408
あ、650か
それもなくなるんか!ええな!!

370: 2019/09/18(水) 09:24:11.71
>>355
ATの排気量制限が撤廃される(すでにAT免許取得済みの人も)からNC750やゴールドウイングにアフリカツインも乗れるようになるよ

354: 2019/09/17(火) 23:21:11.83
雨のスラローム怖ひ(´・ω・`)

357: 2019/09/17(火) 23:42:31.23
原付はMT乗れるだろ

358: 2019/09/18(水) 00:16:11.69
原付でMTってマグナ50とかか?

359: 2019/09/18(水) 00:28:12.96
マグナ、エイプあたり

360: 2019/09/18(水) 00:29:15.81
エヌワンエヌチビを忘れてはならぬ

362: 2019/09/18(水) 00:52:14.02
急制動はいつも通りでいいからな
強めにすると転倒するぞ

363: 2019/09/18(水) 06:55:01.16
今日卒検の人、頑張ってください。
完走を目標に!

364: 2019/09/18(水) 06:58:34.79
今日雨だぞ

367: 2019/09/18(水) 08:40:17.55
急制動雨の日に一回やったけど晴天時より楽だった

371: 2019/09/18(水) 09:26:58.74
車もバイクも、クラッチ操作が必要なのはMT免許だよ

セミオートマとかDCTとかはAT限定で乗れるのさ…


カブは遠心クラッチだからATで乗れるよ

372: 2019/09/18(水) 09:39:27.04
カブって、配達作業員用に片手運転できる仕様で作ったんだよね
いま、これを売り文句にしたら非難されるだろーな

373: 2019/09/18(水) 09:50:09.76
一段階のみきわめって落ちることあるの?

374: 2019/09/18(水) 10:53:08.91
遠心だからいいなんて理屈も良くわからねぇな

378: 2019/09/18(水) 11:58:33.33
>>374
クラッチ操作が不要だからね
クルマだって、アルファロメオのセレスピードやフェラーリのF1マチックはAT限定で乗れる

375: 2019/09/18(水) 11:31:06.50
卒検受かったようです!
雨で苦手な急制動が心配でした。
一回目、スピード未達でやり直し。
焦って、二回目スピード出し過ぎて
14m(11m+3m)ちょい?
うん?おまけでしょうかw
やはり、雨の日は採点が甘いみたいです・・・

376: 2019/09/18(水) 11:34:51.64
バイクの倉庫に「検定車」のナンバープレート付いてるバイクが並んでるから、こっちは検定用と教習用でバイク分かれてるっぽい

377: 2019/09/18(水) 11:35:35.46
タイヤの接地面が出てなければOKだよ

379: 2019/09/18(水) 12:18:56.18
軽自動車やスクーターのCVTと、F1やスーパースポーツのシーケンシャルドグミッションやバイクのクイックシフターを同じで考えてそう

380: 2019/09/18(水) 12:20:14.46
>>379
え?そういう話はしてないぞ

381: 2019/09/18(水) 12:34:19.77
卒検終わって結果待ち…
緊張し過ぎてギアチェンジでNに入るし
振替えると一時停止一ヶ所ちゃんと止まったかの記憶がねえ…(^q^)

382: 2019/09/18(水) 13:05:04.11
走行不能以外落ちないから大丈夫だよ

383: 2019/09/18(水) 13:44:14.58
結果発表終わり、100点で受かってたわw
早く併記して大型二輪申し込みてえがいつ試験場行けるやら…

384: 2019/09/18(水) 14:01:09.99
あー、併記前に冷やかしで試験場の受験も体験してみるのも良いかもなぁ

385: 2019/09/18(水) 14:07:12.89
それなら併記前にそのまま大型一発チャレンジしたらどうだろう

411: 2019/09/18(水) 20:43:10.52
>>385
コスト考えるとそれが良いんだろうが
ビット埋めたいってのもあるから無しだなぁ

386: 2019/09/18(水) 14:22:50.63
点数なんか教えてくれないだろ
仮に教えたらそれなんかの違犯じゃねーの?

387: 2019/09/18(水) 15:03:14.79
>>386
違反にはならんよ。俺が卒業した教習所も点数教えてくれた。

390: 2019/09/18(水) 15:57:51.31
>>386
知ったか乙
教習生手帳に点数欄あるから俺の通ってる所も点数教えてもらえると思われる

394: 2019/09/18(水) 16:51:13.37
>>390
原簿、俺の時は卒検申し込み時に回収されて戻ってこなかったよ

388: 2019/09/18(水) 15:18:31.00
点数教えるのは義務じゃないけど別に教えても問題ないよ
うちのところは「知りたい人は言えば教えるけど、ダメ出しになるからへこむよ?」って言ってた
単にめんどくさいだけかもしれないけど

389: 2019/09/18(水) 15:28:19.98
ウチは教えて貰えなかった

391: 2019/09/18(水) 16:13:25.03
おまえら絶対に反対するから言わずにいたけど
今日から「AT限定」「小型二輪」の教習始まった
まだ適正だけだが早速友だちができた
原付歴30年のジジイには眩しいよ
MT中型の若者が

392: 2019/09/18(水) 16:24:17.09
>>391
反対というか原付経験があるなら飛び込みで受けたら受かるだろと思う
運転は問題ないだろうから所謂教習所走りを練習するだけだ

393: 2019/09/18(水) 16:33:40.99
>>391
16で取れる原付
30年でも50前じゃん
自分で自分を老けこませてどうするよw
大型は爺ィかチャンネーばかりだぞ

397: 2019/09/18(水) 17:57:38.58
>>391
誘導

【原付2種】小型自動二輪 取得スレ4【125cc】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1550507460/

399: 2019/09/18(水) 18:26:28.27
>>395
アホはお前

「点数は教えて貰えない」と思い込んでる人に「そんな事は無い」と教える事は無意味じゃない
100点満点はほぼ無いはず、受かっても今後気を付けるポイントが聞けるのは有意義

「受かったからOK」の介助爺さんには無関係だからすっこんでろw

396: 2019/09/18(水) 17:31:52.22
6年ペーパーだったからシミュレーターで優先順位全く覚えてなかった上に標識も分からなくて草も生えない

398: 2019/09/18(水) 18:20:42.16
おう、さんくす
そっち行くわ

400: 2019/09/18(水) 18:27:02.17
反対どころか追い出されるとは

401: 2019/09/18(水) 19:16:14.73
大丈夫、潜伏するから
何食わぬ顔で偉そうなこと言うから

中型とかMTにしなかったのはひとえに年齢
免許取ったらどうしたって乗りたくなるだろ
金もそこそこある歳だし
でもこの歳で大きいバイク乗って、いいことあるはずがない
絶対コケる
だからあえてAT小型にしたのさ
すごい悩んだけどね
一発試験も考えたけど、ジジイはジジイらしく教えてもらったほうがいいかなとね
スレを荒らすのは本意ではないので、これで表向きは消えます

405: 2019/09/18(水) 19:34:01.36
>>401
免許が小型限定だと、法的な壁にぶち当たったときがやっかい
行動範囲に原付二種では通れない道ができたら限定解除しなきゃなんない
というか、限定解除した
金も手間もかかった
最初から普通二輪にしときゃ良かった(個人の感想です)

402: 2019/09/18(水) 19:20:05.17
小型からステップアップしていくのは間違いじゃない
小型のほうが使い道は多いし気に入ったら大きくして趣味にすれば良い
原付から入った人は多いだろう

403: 2019/09/18(水) 19:23:06.08
小型ATってのは実用面ではかなり完成されたジャンルだから
そういう用途ならそれでじゅうぶんだと思う

ロングツーリングとかスポーツ走行したいならMTの中型大型バイクがいいけど
まぁそういうのをしたくなったらその時にまたその免許取ればいいだけだしな

とりあえず、小型ATとかは教習時間少ないから早い時期から卒検とか意識しておいたほうがいいぞ
ちょっとしか走ってないのにもう卒検でコース覚えられねぇとかわりとありがちだから

中型やMTに限定解除するとしても教習時間短いからそこも注意ね

404: 2019/09/18(水) 19:27:06.90
歳の割に言わなくていい事言いすぎて程度が知れちゃってるから気を付けて住み分けしようねジジイ

406: 2019/09/18(水) 20:30:30.79
赤ナンは普段のアシと通勤程度にしかならんな

409: 2019/09/18(水) 20:36:48.29
もうすぐ変わるけどな
大型AT免許制定当時のAT最大排気量が650だったから650になったという話だ

412: 2019/09/18(水) 21:01:47.51
体調不良で数日休んだら調子良かった
コース周りも問題なくみきわめ通った
クランクも2速で侵入するようにしたらスムーズに

413: 2019/09/18(水) 21:07:26.86
GL1800はDCTだっけかね
まぁ免許の規定変える時期といえば時期だね

414: 2019/09/18(水) 21:39:42.88
近場の教習所に電話して聞いてみたら、二輪の教習が人気で今から入校しても乗れるのは2週間後になるって言われた
こんなもん?

419: 2019/09/18(水) 21:53:48.39
>>414
わしは三校のうち二校が9月末からしか乗れないって言われた
今のとこはすぐいけるから入校したけど

420: 2019/09/18(水) 22:02:30.64
>>414
大学生の夏休みだからじゃねえの?

422: 2019/09/18(水) 22:09:35.76
>>414
増税だからじゃね?

415: 2019/09/18(水) 21:43:49.94
今軽い二輪ブームみたいなの来てて若い子多いみたい
インスタ映えとか

416: 2019/09/18(水) 21:49:32.90
卒検うかりましたー
ありがとー

423: 2019/09/18(水) 22:20:55.38
>>416
おめっとう

428: 2019/09/18(水) 23:05:37.73
>>423
あざ丸水産

417: 2019/09/18(水) 21:50:11.29
俺も最近とったけど教習生の半分くらいが女性ライダーで驚いた

418: 2019/09/18(水) 21:51:15.24
俺が手を出すものがなぜか流行るんだよな
プラモデル再開して流行らせるかな

421: 2019/09/18(水) 22:08:32.35
おお~そうなんだ
モトブログとかの影響もあるのかな?
何校か電話してもどこも混んでそうだったから評判あまり良くないけど一番近い所でいいかな

424: 2019/09/18(水) 22:45:04.39
>>421
恐らく大学生が夏休みというのと、増税前に乗りに来るのが重なってる
10月からはある程度余裕になるって俺も言われた

425: 2019/09/18(水) 22:56:29.46
ツイで北海道の人があと17日で今季の二輪の教習終わりって言われてるやつが取得できるのか気になってる

426: 2019/09/18(水) 23:00:34.13
>>425
寒い地方は大変だな。
年中大丈夫なのは茨城県あたりまでかな?

427: 2019/09/18(水) 23:05:30.28
コースに屋根のある自校に行けば、雨とか雪とか気にしなくてもいいんだぜ?

429: 2019/09/18(水) 23:09:08.67
二段階はシミュレーション多いなー

430: 2019/09/18(水) 23:34:42.49
>>429
路上教習無い分、シミュレータで覚えさせるんだろうね
四輪取ったときはそんなにシミュレータ使った記憶無いし(単に忘れてるだけかも)

431: 2019/09/18(水) 23:34:55.89
まぁ楽だからええやん
俺が卒業する翌月に新しいシュミレーター導入するといってたから
そっちのほうをやりたかった。
やったのはもうかなり古いホンダのシュミレーター

432: 2019/09/18(水) 23:40:35.35
危険予測以外のシミュって他に何があるの?

433: 2019/09/18(水) 23:48:57.65
サイドミラー確認してウインカー出す体験と
スピード出すとカーブ曲がりにくい体験

434: 2019/09/19(木) 00:44:12.12
入校が10月の場合は消費税10%らしいから、今から申し込んでも8%に間に合うか微妙じゃない?
実際にサービスを受けるのは10月だからというのが理由らしいけど

435: 2019/09/19(木) 01:31:27.00
今から入校で増税までに間に合わせるのは厳しそうだねー
毎日が夏休みな人が、ストレートに卒業できればあるいは・・・って感じ

436: 2019/09/19(木) 02:24:02.62
つうか、自分は増税は気にならないけど
この時期って、こんなに混む時期なの?
夏休み終わっているのに、どこも激混み・・・
やっぱ税金の影響?
皆、しっかりしているわマジで。

437: 2019/09/19(木) 02:32:14.10
仕事17時に上がって夜間通ってたけど月に12時間は乗れてた

438: 2019/09/19(木) 06:10:39.56
俺のところは一ヶ月後が初教習と言われた
キャンセル多いから実際は二週間後だったけどな

439: 2019/09/19(木) 07:01:07.52
職員に聞いた
増税は9月末まで卒業しないと2パーセント分卒魚時に払うそうな

442: 2019/09/19(木) 07:56:26.75
>>439
後払いかよ
9月までに入校すれば補修しない限り増税は気にしなくていいって言われたわ

443: 2019/09/19(木) 08:34:49.09
>>442
入校が9月でも、教習が月をまたいで10月以降に受ける教習については、
10月の消費税が適用されて、差額精算される。

440: 2019/09/19(木) 07:07:13.00
二輪免許ってそんなに急いで取る物なんか

441: 2019/09/19(木) 07:44:03.66
せっかく教習所通うんだからこんな一発試験じいさんにならないようにな
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1567660044/189

444: 2019/09/19(木) 08:40:42.00
若い子は車乗れない、買えないからバイクが人気かもな。

バイクなら友達いない、孤独でも乗れるから 時代的にバイクに乗るようになってもおかしくない。

スマホやゲームに飽きたひとたちが、中型免許とって、数十万のバイクならなんとか買えるってことで

増えてるかもな。

447: 2019/09/19(木) 08:59:24.97
>>444
トネコーケンの小説 スーパーカブの世界観だな

471: 2019/09/19(木) 13:00:16.42
>>444
普通家族の車乗るよ
親が団塊の世代だとMTが強制されがちだけどw

472: 2019/09/19(木) 13:27:57.90
>>471
高校出た全員が実家住まいじゃなかろーに

473: 2019/09/19(木) 13:29:52.54
>>472
全員の話する?w

475: 2019/09/19(木) 13:51:14.71
>>473
俺の学生時代が一人暮らしだったからそう書いたけど、
ちょっと調べてみた

ここで言う若者を大学生と仮定すると、
一人暮らしの大学生は全体の4割
国公立に限定すると7割が一人暮らしらしい。

若者の定義を20代社会人まで拡げれば、一人暮らしの割合はもっと高いよな

結論
実家暮らしで親の車を乗る若者はマイノリティだろ w

477: 2019/09/19(木) 13:54:13.40
>>475
じゃあそれでいいっすw
ご苦労

474: 2019/09/19(木) 13:44:32.20
>>444
大学生だけど、車(MT車)飽きたからバイク取ってる
400ccパワーヤバい

445: 2019/09/19(木) 08:41:08.09
そこまで差額気にしてるならバイク買うのもきつくないか

446: 2019/09/19(木) 08:50:58.99
中 型 免 許

448: 2019/09/19(木) 09:31:14.15
25歳で今受けてるけど、1人で乗れるからは合ってる。
ネットに飽きたからってのも合ってる
金はそれなりに
今まで自転車で遠出してたけど、観光出来ずじまいだったからバイクに乗ろうと思ったな

449: 2019/09/19(木) 09:32:39.79
そして駐車場の少なさに失望してやめていく

450: 2019/09/19(木) 09:34:34.18
そして30過ぎた頃には原2がマストアイテムになるのであった

451: 2019/09/19(木) 10:10:31.98
まだ夏休み、増税、小型AT2日で取れる
これで混まなかったらバイク業界ほんとに終わるw

454: 2019/09/19(木) 10:34:56.08
>>451
2日では取れないぞ
入校、適性試験、技能教習(これが最短2日)、卒業検定、免許証追記

459: 2019/09/19(木) 11:05:00.82
>>454
実際にやってるとこあるけど?

466: 2019/09/19(木) 11:52:04.94
>>459
入校から追記まで2日ってどこ?

482: 2019/09/19(木) 15:22:12.19
>>476
すげぇな
二日間で技能教習・学科どころか卒検までやるってことか
でも卒業までだから>>459が言ってるとことは別か

452: 2019/09/19(木) 10:23:02.67
派遣社員の女の子二人組が丁度普通二輪免許教習中だわ
大型希望してたけどイキナリはダメって言われたらしい。
通勤に使ってる俺のレイダーに乗りたかったらしい
俺に直接は乗ってくれないからつまらん
まぁ、娘と同じくらいの歳の差だけども

453: 2019/09/19(木) 10:33:21.27
>>452
どうせ勃たないんだろ?
手マン専門のくせに・・・

455: 2019/09/19(木) 10:42:46.36
>>453
キンタマはビックツインだぞ

456: 2019/09/19(木) 10:48:27.44
法的にはいきなり大型は可能なんだがな
教習所によって扱いが違うね

https://i.imgur.com/mB6Bds6.jpg

http://www.fushimi-tc.co.jp/direct/

457: 2019/09/19(木) 11:00:46.37
不安になる安さだけど評判良いよね

458: 2019/09/19(木) 11:02:05.49
明日卒検だわ
問題無いはずなんだがなあ、何していればいいかな

461: 2019/09/19(木) 11:14:21.78
>>460
普通二輪はあるということなら教習所やホンダとかがやってるペーパーライダー講習的なの受けるのも良いかも
大型二輪教習始めてシゴかれるのも有りだと思うけど、12時限とかで昔の勘が戻りつつ卒検パスできれば良いけれど・・

462: 2019/09/19(木) 11:15:50.22
>>460
でも通常は普通二輪有れば、ご心配の通り
ある程度は出来る人として扱われるのが自然だからねぇ

463: 2019/09/19(木) 11:21:58.21
>>462
やっぱりそうか
てかペーパーライダー講習なんて良いのあったのね
調べてくる!ありがとう

524: 2019/09/19(木) 22:51:06.50
>>460
教習所は、バイクに乗るのが初めての人がほとんどだし、
40才~60才くらいの人も2割くらいはいる。

教官はリターンライダーを毎日のように見てるわけだし、
かっこ付ける必要はない。

規定+補習で5時間くらい乗ったあたりから、徐々に乗り慣れてくる。

464: 2019/09/19(木) 11:22:16.67
普通二輪あれば基本的にどこの教習所でも大型申し込めるはず
俺が通ってる所は引き起こしテストやる場合があると書いてるけど、条件に当てはまってないから自分はやってないけど

465: 2019/09/19(木) 11:24:03.43

468: 2019/09/19(木) 12:00:28.11
申込み行ったときに教習中の細身美人系の熟女が軽々と引き起こしやってたな
あれ見てコツさえ分かれば体格関係なく誰でもイケるって思ったよ

469: 2019/09/19(木) 12:04:55.09
さっき普通二輪の卒検受けてきて無事合格したわ
乗るのが1週間ぶりで急制動が不安だったけどなんとかなったわ
めっちゃ緊張して最後エンジン切る時にニュートラル入れ忘れたけど

470: 2019/09/19(木) 12:28:52.96
>>469
おめでとう!
乗るバイク決まっているんですか。

503: 2019/09/19(木) 19:39:19.82
>>470
ありがとう
バイクはヤマハのMT-03に乗る
もう注文もしてあって免許更新したら後は取りに行くだけ
今から楽しみだわ

476: 2019/09/19(木) 13:53:52.87

478: 2019/09/19(木) 14:49:17.22
オマエ、自分意見が否定されると言い訳するタイプだろ w

483: 2019/09/19(木) 15:26:41.26
>>478
否定してないじゃん喜ぶところじゃん
おっさんw

479: 2019/09/19(木) 14:50:11.02
一言どころか二言三言多いのがおっさん

480: 2019/09/19(木) 14:59:10.81
https://i.imgur.com/uV2gMwk.jpg
知らない間に痣出来てたけどぶつけた覚えがない

481: 2019/09/19(木) 15:13:18.67
モンキー125に乗りたくて
中免考えてるが身長160無いんで不安
足付き大丈夫かな

521: 2019/09/19(木) 22:35:09.63
>>481
148cmの俺の妹も中免取れたから自信持て

527: 2019/09/19(木) 23:16:26.46
>>481
教習所には女性も2割くらい来ていて、女性の平均身長は
155センチ~158センチくらいらしいので、
何とかなるんじゃないかと思う。

それと、足付きはシート高だけでは決まらないけど、
それでも大きな要因を占めるシート高を見比べてみて。

小型二輪 シート高 775mm https://www.honda.co.jp/news/2015/2151127.html
普通二輪 シート高 750mm https://www.honda.co.jp/news/2017/2171123.html

530: 2019/09/19(木) 23:30:19.14
>>527
年配の小柄な女性も大型教習受けてた。
本当にバイク好きなんだなあと思った。
好きこそものの上手なれ、だね。

484: 2019/09/19(木) 15:30:15.46
以上、精神年齢8歳の会話です。

485: 2019/09/19(木) 15:49:15.11
マフラーでやけどしちまったら病院行ったほうがええのかの…

491: 2019/09/19(木) 16:10:33.99
>>485
ひどいようなら病院へ
そんなにひどくないなら傷パワーパッドできれいになおるよ

486: 2019/09/19(木) 15:52:09.76
大学が車通学禁止でバイク通学のみ可能だから普通自動二輪とった人は大都市だと割と多いんじゃないかなと予想。

500: 2019/09/19(木) 18:19:29.92
>>486
電車とバスで通うよ

487: 2019/09/19(木) 15:53:33.31
京都ってバイク多いよな
だからデルタみたいな安いのが成り立つのか

497: 2019/09/19(木) 17:06:18.39
>>487
バイクおおいというか学生が多いからな
免許取る早退人数が多いとおもうよ

488: 2019/09/19(木) 16:05:00.49
単に1人の教官に対して生徒数が多いから安いんじゃない?
俺は大阪市の二輪がクソ安い所に通ってるけど、狭い二輪コースにバイク15台ぐらい走り回ってる。安い理由はこれだろうね。

490: 2019/09/19(木) 16:10:30.20
>>488
15人だと交差点とか大変そうだね

493: 2019/09/19(木) 16:20:02.60
>>490
>>488と同じか分からんけど大阪市内で安くて狭い2輪専用コースのあるとこに通った
ええ具合に各方向にばらけるんで交差点の練習になる

494: 2019/09/19(木) 16:43:19.90
>>493

488だけど、急制動が2レーンあって地面がコンクリートなら同じ教習所だね

501: 2019/09/19(木) 18:19:47.99
>>494
別のとこですね
急制動1本でアスファルトでした

489: 2019/09/19(木) 16:05:24.96
各部プロテクター(胴、膝、肘)つけて初めての高速道路にレッツラゴーしてくるかなぁ(東名)

492: 2019/09/19(木) 16:12:32.22
入校料が43200円なんて教習所もあるんだな

495: 2019/09/19(木) 16:53:04.36
こっちの教習所にバイク全く人気無いよ
この時期に居ないもんかね?

496: 2019/09/19(木) 16:55:26.35
100,000円の教習代でも消費税が8%が10%になったところで差額はたった2,000円じゃないか

498: 2019/09/19(木) 17:06:56.83
>>496
2000円を馬鹿にするな!

506: 2019/09/19(木) 19:58:05.22
>>496
教習代はそうでもバイク本体の代金となるとどうかな?

499: 2019/09/19(木) 18:10:53.40
車の教習生が多くて教官足りないから二輪は教官一人教習生2人までにしてるって言ってた
路上いってる教習車もあるだろうし見かけより多いだろうね

502: 2019/09/19(木) 19:16:14.71
>>499
教官1に教習生2とは恵まれてるね。
こっちはレベルがバラバラな教習生6とか
ざらだったよ。
二段階なんてほぼ放置プレーだったし。
YouTubeが先生だったなあ。

509: 2019/09/19(木) 20:11:40.58
>>502
すまん俺は大型ATだから10時間ずっとマンツーマンだった

518: 2019/09/19(木) 21:51:56.23
>>502
コース内の同時走行台数や指導人数って細かく規定されてるんだけど、1人の指導員に生徒6人は、指導要領でありえないと思うんだけど、マジだったら違反してる学校だよ

526: 2019/09/19(木) 23:15:50.92
>>518
バイクメーカー系の教習所で二輪専用
コース。教官はあちこち散らばってて
担当じゃない教習生にもアドバイスは
してる。分業体制なのかな?ただ、
ひとりの教官が最初から最後まで
付きっ切りではない。YouTubeとかで
教官が前後を走ってくれながら教えて
くれるシーン見ると羨ましくなる。

504: 2019/09/19(木) 19:40:52.49
いい色買ったな!

505: 2019/09/19(木) 19:49:23.35
俺のとこも教官1に教習生2までだったな
しかもAT限定だったんでほぼマンツーマン

507: 2019/09/19(木) 20:01:29.45
2%と言うけど税金だけで見たら25%増なんだよな

508: 2019/09/19(木) 20:02:55.80
自分はマンツーマンだったわ
外周走ってたら、他の人の教習やってる先生にもっとスピード出して!って言われたり、コラーって怒られたり
先生2人に自分1人って感じ

510: 2019/09/19(木) 20:42:36.36
明日検定だけど、殆ど見てくれなかった気がする。
もっと注意とアドバイスが欲しかったなあ
緊張するわ、誰か応援ください

512: 2019/09/19(木) 21:04:49.99
>>510
見極めは流石に見てるだろうから、
合格の水準にあるんだよ。
稀に卒検に魔物がいて、普段できてることか
出来ないこともあるから、手足のストレッチ
と深呼吸を忘れずに。タイムは気にせず、
一発中止に気をつけて完走を目指そう。
明日の昼頃に吉報まってるよ!

514: 2019/09/19(木) 21:13:14.05
>>510
いつも通りにやれれば合格出来るから落ち着いてやれば大丈夫
俺も今日めっちゃ緊張したけど合格出来たからいけるいける

515: 2019/09/19(木) 21:21:52.45
>>514
おめ色!
バイク、何乗るの?

523: 2019/09/19(木) 22:50:18.83
>>515
ちょっと前にも言ったけどMT-03に乗るよ
俺、来週免許更新してバイク屋に取りに行ったら帰りにステーキ食いに行くんだ...

529: 2019/09/19(木) 23:24:59.77
>>523
ごめん。MT03の人だったか!
お祝いステーキだね。
たっぷり堪能してねw

511: 2019/09/19(木) 21:00:17.04
雨の日一度も乗れてないからもし卒検で雨降ったら不安だわ
スラロームとか怖くね

513: 2019/09/19(木) 21:09:45.99
>>511
普段通りで大丈夫。
スリップするくらいの雨なら検定自体が
中止になると教官に聞いたことある。
カッパのゴワゴワとメットのシールドに
雨が当たるが、気にしない。
急制動の距離が長くなるから、ボーナス
チャンスと思おう。
朗報期待してるよー。

516: 2019/09/19(木) 21:35:43.38
>>513
なるほど
卒検は補修なければ来週の土曜になるからまだだけどね


12時間終了して左折で大回りになるとか細かい指摘はあるけど課題はミスなくいけてるから大丈夫かなー

519: 2019/09/19(木) 21:55:42.05
まあまあ急制動とは言えただの強めのブレーキに過ぎない。
慌ててギュッと握らなければ大丈夫だよ。
公道ではABS付きのバイクならいくらでも強くブレーキかけられるしね。

520: 2019/09/19(木) 21:57:54.22
ABSあっても前後連動はしないのが多いから基礎的な練習は大事だよ

528: 2019/09/19(木) 23:20:20.12
>>520
命かかってるから基礎練習は大事だよね。
一本橋や波状路なんか公道にないから
意味ないと思ってたけど、命守るために
何かしら意味があると今は思う。

534: 2019/09/20(金) 00:12:11.76
>>528
ないない、ないよ
命を守るのは徹頭徹尾安全運転

538: 2019/09/20(金) 01:08:51.15
>>520
フロント、リア共思いっきりかければOK。
此処って変に反発する人多くて面倒い。

539: 2019/09/20(金) 01:15:43.46
>>538
初心者に馬鹿なこと吹き込むから叩かれるんだろ

642: 2019/09/21(土) 01:07:29.77
>>539
どこが馬鹿なことか馬鹿だからわからんのだが
教えてくれ。

522: 2019/09/19(木) 22:43:24.91
hydeが自信なくすようなこと言うな

525: 2019/09/19(木) 22:52:16.66
原付くらい乗ったことあるだろ

531: 2019/09/19(木) 23:48:30.98
同時に教習できる人数だが、調べたら最大が教官5人に生徒23人の組み合わせみたい
なので、教官1人に教習生6人は違法

532: 2019/09/19(木) 23:55:48.61
スクーターで通ってるけど教習後のスクーターこんなにアクセル回さないと加速しないのかと驚いた
50ccしか知らないとなんとも思わんが400ccの加速知るとしょぼく感じるなやっぱ

533: 2019/09/20(金) 00:04:48.61
>>532
400と650で乗り比べさせてもらったけどこれでもだいぶ違うんだよね
400の方がやっぱり軽いけどトルク感も少なくなる

541: 2019/09/20(金) 01:30:13.67
大型取ったけど乗る予定ゼロなんよ

>>533
400との乗り比べあったけどCB400は特に下がないなって思った
250のツインのが下のトルクがあるわ

553: 2019/09/20(金) 07:04:17.45
>>541
自分も最近大型取ったけど、乗る予定
なし。いまCB400SFだけど、気に入って
るからそのまま。トルク不足は感じる
けど、ツーリングとか定速走行が
多いときはそれ程不便じゃないな。

535: 2019/09/20(金) 00:15:05.03
>>532
排ガス規制の掛かる前の原付はウイリーするくらいの加速があった
初心者向けじゃないってことで去勢されたり規制でどんどん弱体化していってが…

537: 2019/09/20(金) 00:48:39.70
>>532
あるある
普通二輪の時の急制動でフルスロットルで加速してたのに、大型二輪の教習だとちょっと捻るだけで簡単に40km/hに到達するとか

536: 2019/09/20(金) 00:31:13.25
小生、小柄(158㎝/46㎏)で来月還暦なのですが
普通二輪(MT)大丈夫でしょうか?

565: 2019/09/20(金) 08:40:07.20
>>536
60才くらいの人は、1人くらいいるよ。
1回、70才くらいの人を見た。

574: 2019/09/20(金) 10:02:57.00
>>536
同じくらいの体格と年齢の人がMT400頑張って取ってましたよ
よくコケたりして苦戦はしてたし湿布やテーピングで見るからに満身創痍になってたけど
バイクに乗りたいって気持ちが有ればなんとでもなります
教習が上手く進まずに嫌になるかもしれないですが、少しずつ出来るようになってくると自然と楽しくもなってきますし
ただ愚直に素直に真剣に教習に取り組めば自然と上達してきますよ
あと年配の方にありがちな指導員が自分より年下だからと軽んじたりするとそれは自分の上達度合いに
自然と跳ね返ってくると思うので、そのような振る舞いはオススメはしません

バイクの危険な操作と安全に乗りこなす操作と、是非教習所内で両方学んで良いライダーになってくださいね

540: 2019/09/20(金) 01:17:03.91
めんどくさいって…
来てくれなんて誰も頼んでない
まるで韓国だな

542: 2019/09/20(金) 02:02:47.62
通い始めてから頭の中でイメトレしてるから夜寝られない…

543: 2019/09/20(金) 02:13:42.48
一緒に教習受けてた女の子が何回もコケるから教官つきっきりで放置時間長かった…
ヘルメットで顔見えなかったけど教習終わりに顔見たらめちゃくちゃ可愛かったから許したw

544: 2019/09/20(金) 02:25:36.84
あんまり自信ないんだがここまでストレートできてて1度もコケることもなく2段階もあと1回でみきわめなんだが少し転んでおいた方がいい?

545: 2019/09/20(金) 02:36:02.81
>>544
転ぶ意味がわからんのだが

564: 2019/09/20(金) 08:38:49.80
>>544
安心パックに入ってるなら、「自信がないので補習にして下さい」って
教官に相談してみるのも手。

自由練習(別料金)ではなく、補習(安心パック)ね。

転ぶ必要はない。

577: 2019/09/20(金) 10:07:06.31
>>544
誰しも自分のバイクでコケたくはないし、教習所で一度くらいは握りコケでもやっておくのをオススメします
変にコケ無いで居てもなんかムズムズするもんです

546: 2019/09/20(金) 05:33:38.61
あえて転ぶ必要は無いだろうね
それよりyoutubeの立ちゴケ動画漁って
どう言う状況で転けてるか見た方が良いと思う

547: 2019/09/20(金) 06:32:29.94
おはようございます。
小生の質問がスルーされていて残念です・・・
明日、入校日なので是非アドバイスをお願いします。

549: 2019/09/20(金) 06:49:47.79
>>547
入校するんでしょ?
足りてないのは若さでも体格でもなく気合いと覚悟だ

551: 2019/09/20(金) 06:57:15.34
>>547
教習所では結構50代や背の低い女性の
教習生を見かけるから大丈夫。
ただ、進み具合はいま原付乗ってるとか、
何十年も前ににMT原付乗ってたとかで
違いが出てくるかも。
最短時間で卒業できなくても心折れないこと。好きこそものの上手なれです。

646: 2019/09/21(土) 04:40:17.00
>>547です。
興奮して早く起きてしまいました・・・
さすがに朝勃ちしませんがw
今日、入校して来ます。
買うバイクも決まっています。
ドラッグスター250です!

647: 2019/09/21(土) 07:35:32.57
>>646は400にしないと落ちるぞ

664: 2019/09/21(土) 13:51:58.95
>>646
わざわざレス物乞いまでして付けて貰った多くのレスに対しては全スルーとか
随分と利己的な人だねぇ、人間性がよく現れててナイスだね

665: 2019/09/21(土) 14:33:23.36
>>664
スルーされたぐらいでグチグチ嫌味言うなら最初からレスしなければいいのに

548: 2019/09/20(金) 06:44:38.82
無理と言われたら入校取りやめるん?

550: 2019/09/20(金) 06:56:03.77
できるかできないかは教官が適性検査で判断することでしょ
ここで判断仰いで意味があるの

552: 2019/09/20(金) 07:02:48.62
昔の教習所は怒鳴る殴るが当たり前だったから不安なんだろ

554: 2019/09/20(金) 07:05:38.26
教習所は400が基本だけど250も用意してあるから
小柄でも大丈夫でしょ

555: 2019/09/20(金) 07:29:59.38
3年前に大型取って、大型バイク買ったけど飽きたかもしれんが今年は1回も乗ってない。中型の時は「次は大型で、こういうバイクに乗りたいな。」と思ってたけど大型取って欲しいバイクも買ったら目標が失ってしまう。

556: 2019/09/20(金) 07:50:58.14
卒検って何で1時間半も待たされるんだ

560: 2019/09/20(金) 08:02:16.39
>>556
そりゃ一人一人ちゃんと査定してるって事だろ
それよりも免許センターで新しい免許が出来るまで延々待たされるのが辛いわー

557: 2019/09/20(金) 07:54:05.62
書類の準備してんねん

558: 2019/09/20(金) 07:57:28.53
始まる前なんだよ
7時に来い言われて来たのに始まるの8時20分って

559: 2019/09/20(金) 07:59:35.16
あー緊張するなあ

561: 2019/09/20(金) 08:11:51.38
大体、股下は身長に比例するが、女子は男子と比べると股に切れ込みがある分男子より股下が長い。

でも、股下70センチはあった方が良いかな…

562: 2019/09/20(金) 08:19:55.71
ああそうだ…
大型取ったからもう教習所内の謎ルールに従わなくてもいいんだ
乗る前にスタンドはらうとか、Nでエンジン切るとか

563: 2019/09/20(金) 08:31:34.41
Nでエンジン切るのは別に謎ルールでは無いと思うけど

580: 2019/09/20(金) 12:09:31.01
>>563
1stで止めてパーキングブレーキ代わりにしない?

566: 2019/09/20(金) 09:03:51.35
不安なのはわかるけど入校前のアドバイスなんて忘れ物しないようにくらいしかないね
出来ないことがあっても体格のせいにしないようにね
その体格以下のおばちゃんでも取ってる人はいるんだから

567: 2019/09/20(金) 09:05:21.60
卒検終わったけど、左寄れて走ってない、急制動も止まってるけどタイヤロックしてる、ふらついてるし、ウィンカー出すの遅いって言われた
これ落ちたかなあ
他は接触も無く、落ちることも無かったんだけどなあ

568: 2019/09/20(金) 09:10:44.06
注意すれば失敗しないことばかりだな

569: 2019/09/20(金) 09:11:15.12
受かってた、教官厳しそうな人だったからホント落ちたと思ったわ

570: 2019/09/20(金) 09:12:06.02
おめ

571: 2019/09/20(金) 09:14:47.03
>>570
ありがとう、受けてよかったわ

572: 2019/09/20(金) 09:29:18.40
でとう。

573: 2019/09/20(金) 09:29:57.95
おめめ
公道ではウインカーは気を付けて

575: 2019/09/20(金) 10:06:10.66
一層不安にさせるレス

576: 2019/09/20(金) 10:06:52.18
なんとかなるのは免許取得まで、公道でなんとかなるなんて保証は何処にも無いよ。無理したって良い事ないから出来ることを楽しめば良いんだよ本能に従え

578: 2019/09/20(金) 10:08:53.98
空いてる時が良いよ
ワンツーマンで教えてくれるだろうし、夏休みの今は合宿免許で大学生沢山いてコース渋滞して練習どころじゃないから

587: 2019/09/20(金) 12:33:49.81
>>578
マンツーマンではw
ごめんちょっと言いたくなっただけ

579: 2019/09/20(金) 12:08:21.77
車の免許のみなんだけど、大型が欲しい
普通二輪とってからがいいのか、一気に大型でもよいのか。

581: 2019/09/20(金) 12:12:16.73
>>579
普通持ちで普通二輪取ったけど大型にすればと後悔
そのうち大型取る予定 お金に余裕あるなら大型のがいいよ

582: 2019/09/20(金) 12:22:22.52
>>579
俺は段階を踏んで普通二輪→大型二輪だったけど同時期に教習を受けてる人にいきなり大型二輪の人いましたよ
その人はつまづかずに取得してました
普通二輪と大型二輪は教習内容もほぼ一緒だし俺もいきなり大型行っとけばよかったと思ってます

583: 2019/09/20(金) 12:26:18.95
>>579
教習所で一気のコースがあれば、一気でいい。

普通も大型も大して変わらないので、練習時間がじっくり取れるのは、
一気に大型のメリット。

584: 2019/09/20(金) 12:26:22.81
>>579
教習所によっては、いきなり大型二輪だと安心パックつけられないとかあるんでそれぞれかなぁ

585: 2019/09/20(金) 12:28:31.47
一本橋でこんなとこ実際通らないわって言ってる人いたけど低速走行のバランスとる訓練であってあんな細い橋渡るの想定した教習じゃないよね

593: 2019/09/20(金) 16:33:11.91
>>585
法規を守った円滑な走行には必要ないけどな>低速バランス

594: 2019/09/20(金) 16:36:52.70
>>593
そうか免許取っただけで公道を走行したことがないのね

595: 2019/09/20(金) 16:38:45.74
>>594
必要ないよ
足着けばいい

逆に聞くけど、低速だけど足着けない状況って何?

599: 2019/09/20(金) 16:48:16.31
>>597
どんな状況か聞いてるんだけどな
結局出せないんだろ?
煽ってきてそれかいw

>>598
>歩くくらいの速度で進んでる時にいちいち足なんか付いてよちよちしてられないよ
足着かなくてもいいヒトは着かなきゃいいし、着かないと出来ないヒトは着けばいい
着くと何か問題あるのかい?

602: 2019/09/20(金) 17:04:51.11
>>601
リンク先の文を手打ちしたの?

600: 2019/09/20(金) 16:54:19.19
>>595
時速5Kmくらいならともかく時速10Km前後だと足着いてたら危ないじゃん
靴も傷みそうだし

586: 2019/09/20(金) 12:33:19.62
公道走ると一本橋の意味がわかる

588: 2019/09/20(金) 12:48:49.34
ワンツーマンw

589: 2019/09/20(金) 12:50:59.54
1人の教官に2人の生徒なのか
1人の生徒に2人の教官なのか

590: 2019/09/20(金) 12:57:11.06
ボクサーだろ

591: 2019/09/20(金) 12:58:09.12
再取得の可能性もあるからな

592: 2019/09/20(金) 13:26:56.76
ワンツーパンチ!!

596: 2019/09/20(金) 16:41:07.92
バランス感覚ないやつは足つこうがまっすぐ進めないからフラフラして危ないというだけの話
ある程度までは足でカバーできるからどっちも正しい

598: 2019/09/20(金) 16:42:20.60
歩くくらいの速度で進んでる時にいちいち足なんか付いてよちよちしてられないよ

603: 2019/09/20(金) 17:35:51.86
盛り上がってまいりました

604: 2019/09/20(金) 18:04:07.72
宗教の話になってきた

605: 2019/09/20(金) 18:32:01.42
俺なんて大型取ったら新車で買ってまだ1年しか乗ってない250売って大急ぎで大型に買い換えたのに
大型取ったけど乗る気ないとかどんだけ気持ちに余裕あるんだよ・・・

606: 2019/09/20(金) 18:41:36.30
大型で渋滞をすり抜けしまくり先頭に出て
信号でかっ飛ばす・・・
もう病みつきになるよね
渋滞とは無縁のバイク最高すぎる

607: 2019/09/20(金) 18:43:09.82
足つかないと低速出来ないレベルが前にいたら周りの人がたちゴケ怖くて無駄に注意払わなきゃいけないから円滑な法規走行になってないね
君の危険性は周りの人が判断するから自分本位な運転にならないように気を付けてね

609: 2019/09/20(金) 19:27:02.48
>>607
へ~足着いてるんだ、で終わりだろ
いちいちそんなの見るたびにビビってるなら公道でるべきではないな

613: 2019/09/20(金) 19:36:24.29
>>609
自分本位な運転にならないように気を付けてね

629: 2019/09/20(金) 22:43:21.65
>>613
運転技術と自分本位は別の問題
それを混同するからおかしなことになるんだ

608: 2019/09/20(金) 18:57:09.07
未熟運転云々の適用事例としては無免許かつそれが初めての運転だったケース
免許があるのに未熟運転の適用は昨日の東電裁判よりも無理筋

610: 2019/09/20(金) 19:29:12.37
廃、次!

611: 2019/09/20(金) 19:34:41.32
公道走りゃわかると思うが
教習所で習得する技術なんて最低限レベルの基礎だよ
課題は鼻唄混じりで楽しくやってたけど今は自分の下手さを痛感している

612: 2019/09/20(金) 19:35:11.10
こういう人って学校とかどうしてたんだろ?
「そんなの社会に出て役に立たない!」とか言ってたんだろうか

632: 2019/09/20(金) 23:33:39.96
>>612
実際に社会にでて役に立たないだろ
メネラウスの定理がどう役に立つんだい?

役に立つからがんばったんじゃなくて、成績で評価されるからがんばったんだよ
お前さんは本当に勉強が役に立つと思ってがんばったのかい?

低速バランスだって一緒。
円滑で安全な運転をするために頑張るんじゃなくて、できないと免許もらえないから頑張るんだろ

円滑で安全な運転に必要なのは低速バランスの技術じゃなくて、どう運転するかという意識の問題

634: 2019/09/21(土) 00:17:01.84
>>632
長文だけど、中身ないね。
円滑に運転するのに低速走行は必須

免許本当に持ってる?

661: 2019/09/21(土) 12:26:15.66
>>651
変な人がいるがスルーしよう。
次行こうぜ。

640: 2019/09/21(土) 01:01:58.38
>>632
文面からしてかなり頭悪そうだな

614: 2019/09/20(金) 19:36:52.72
俺中型取ってるけど125買う予定

615: 2019/09/20(金) 20:12:16.25
125や400なんて大型乗りに
「未成年か...やさしくしなければなw」と思われてるって事教えておこう。
SAなんかじゃ「よくここまで来たな。やさしく暖かい目で見守ろうぞ」とも思われる存在なんだ...すまんな

617: 2019/09/20(金) 20:26:32.99
>>615
何言ってるの、大型二輪って18歳以上なら金出せば買えるじゃんw
50歳オーバーで150ccのスクーターでたまに高速走るけど、そういうのはどう見られてるの?

621: 2019/09/20(金) 20:49:18.30
>>617
「子猫なのによくこのサバンナに来たな...
偉いぞ。成長を見守ってやろう子猫ちゃん」と、思われてるぞ
冗談じゃなく大型乗りに守られてる意識を持って安全運転してくれな。

623: 2019/09/20(金) 20:52:09.48
>>621
> 大型乗りに守られてる
笑うとこですか

628: 2019/09/20(金) 22:18:55.32
>>623
笑うとこでしょ。
大型乗りはそんなに偉いのか?

630: 2019/09/20(金) 22:46:32.39
>>628
エラいんでしょうね
>>621の中ではw

625: 2019/09/20(金) 21:03:05.79

626: 2019/09/20(金) 21:53:52.51
>>625
教習所通いだしてこの板きたけど、ほんとにこんなおっさんがあちこちレスしてるっぽいよね

627: 2019/09/20(金) 22:15:52.63
>>625
教習所で用もないのに卒検見に来て、
あれこれ批評したり、2りんかんの
ベンチでたむろってるおっさんいる。
まじウザいわ。

616: 2019/09/20(金) 20:14:47.90
(誰でも最初はビギナー)

618: 2019/09/20(金) 20:37:48.92
ナンシーおじさんが出たぞー

619: 2019/09/20(金) 20:40:35.66
確実に卒倹が雨になりそうなんだがスラロームで6秒以内なんて目指したら滑ってズッコケる予感しかしねえ…

620: 2019/09/20(金) 20:41:41.61
タイプミスった、7秒以内

624: 2019/09/20(金) 20:58:44.43
慣れてきて操作をささっとやりすぎてるらしい
左折、一呼吸置いて確認ウインカーを一気にやろうとしてるわ確かに
教官がぶおおぉぉって走ってるのみるとやりたくなるよなあ

631: 2019/09/20(金) 22:52:58.13
>大型乗りに守られてる
ワロタ

633: 2019/09/20(金) 23:58:28.17
ちょっと路面濡れてるだけでも急制動の距離伸びるのかな?だとしたらラッキーだな

636: 2019/09/21(土) 00:32:26.80
カワサキ親父くせーんだよ!!

637: 2019/09/21(土) 00:41:16.68
マグナキッドくんだね?

638: 2019/09/21(土) 00:49:13.28
免許取って初バイクが中古って危ないかな
メンテとかしっかり出来て不良見極められるならありなのか
現行機より排ガス規制前のバイクのが魅力的だわ

639: 2019/09/21(土) 00:52:52.00
>>638
本当に好きで手間も故障も費用も痛くないと言うならいいんじゃね?

643: 2019/09/21(土) 01:20:51.21
>>638
どの程度の中古かにもよるけど、中古だからって危ないことはない。
俺も高校生、大学生の頃は、ずっと中古を乗り継いできた。
クルマだって、中古車屋はたくさんあるでしょ。

649: 2019/09/21(土) 08:52:24.71
>>643
車は四輪だぞ。バイクと同じ思考には驚いた

641: 2019/09/21(土) 01:04:48.60
素人が下手にメンテするのが一番危ない
まずはyoutubeでバイク 納車 立ちゴケで検索して厄払いして来るんだ

644: 2019/09/21(土) 02:01:52.08
>>641
いやいや誰でもはじめは初心者だろw
所有してるだけで詳しくなるわけじゃない

645: 2019/09/21(土) 02:08:00.51
高校生の頃から車もバイクも頑張って新車しか買ったことない、勿論金額的に高いのは買えないけどランクを落としてでも新車にこだわる
バイクの中古は値下がりしなくて割高感あるしいまいち信用できん
整備が好きじゃないからあまりいじりたくないしなw

648: 2019/09/21(土) 08:50:52.00
女の子ならまだしも250ドラスタは後悔する可能性もある
ワイなら400
違法改造・車検なら通らない改造したいとか目的あるならまぁ止めないが

650: 2019/09/21(土) 08:54:40.96
中古ショップで買うどころか個人売買したワイ…
ちな初バイク

652: 2019/09/21(土) 09:46:38.30
今日検定
キンチョウしてきら

662: 2019/09/21(土) 12:27:14.32
>>652
受かったのかい?

663: 2019/09/21(土) 13:49:15.98
>>662
キンチョウでしょっぱなからやらかしたけど受かった!ありがとう!

670: 2019/09/21(土) 17:22:46.61
>>663
おー、おめでとう!!
緊張は仕方ないよ。
安全運転で楽しいバイクライフを!

675: 2019/09/21(土) 22:06:07.49
>>670
ありがとう!まだバイク決めてないけどアメリカンにする予定!
安全運転するよ!

653: 2019/09/21(土) 09:49:32.45
AT体験こわい

654: 2019/09/21(土) 09:49:41.66
1日検定録キンチョウ

655: 2019/09/21(土) 09:56:02.80
AT怖いよな
私はクランクとかの課題走行は普通にできたけどスロットル回してった時に駆動力がいきなり繋がり始める感じが苦手だった

660: 2019/09/21(土) 11:59:33.95
>>655
ATはじわっと開けて半クラをうまく使うんだよ

677: 2019/09/21(土) 22:10:04.28
>>660
何言ってるか分からない開設頼む

685: 2019/09/21(土) 23:25:01.53
>>677
スロットルワークで半クラを制御するんだよ
いきなりぐわっと回すと急発進して危ない(危なくない程度に制御してるけど)

686: 2019/09/21(土) 23:37:42.47
>>685
半クラが無いのでは…
リアブレーキとトルクでの制御かと

687: 2019/09/21(土) 23:40:40.15
>>686
半クラがなかったら発進する度にドンッってなってなともに乗れないよ

656: 2019/09/21(土) 10:01:44.59
AT限定マン
ATのイメージを払拭したい

657: 2019/09/21(土) 10:59:13.69
廃、次!!

658: 2019/09/21(土) 11:04:52.43
オートマの方が乗るのが怖い

659: 2019/09/21(土) 11:10:57.35
ドラスタ250ならレブルがいいと思うよ

666: 2019/09/21(土) 14:44:41.11
本日、卒検でした。
無事、合格。
さしぶりだったので、スラロームへたれしまった。

671: 2019/09/21(土) 17:24:44.06
>>666
おめでとう!!
受かればいいんだよ。
公道では安全運転で!

667: 2019/09/21(土) 16:08:30.20
最後にレスした方が勝ちだぞ
何故か?それはスッキリするからだ
結局のところレスバとは自分との戦いである
どこか卒研に似ている……

668: 2019/09/21(土) 16:41:07.53
日本語怪しい奴はクソジジイなのなあの国の人なのか

669: 2019/09/21(土) 16:52:58.39
折角のチャンスだったなのな

672: 2019/09/21(土) 21:32:38.81
普通二輪取っても乗るのがオートマ110ccになりそう
クラッチ操作とか忘れるんかな

673: 2019/09/21(土) 21:44:54.77
>>672
10年振りに400アメリカン購入&大型二輪取得に通ってるけど乗れるもんだよ笑笑

674: 2019/09/21(土) 21:59:11.72
一昨日1時限目で外周4速までやらされた
未経験なんだが

676: 2019/09/21(土) 22:08:06.71
外周4速まで出せるコースがある教習所羨ましいぞ

678: 2019/09/21(土) 22:22:14.37
急制動は4速まで出すとエンジンブレーキの関係でいいよって言われてるから外周4速にしてる

682: 2019/09/21(土) 22:49:15.18
>>678
4速より3速の方がエンジンブレーキは有利だよ。

683: 2019/09/21(土) 22:51:39.27
>>682
間違えたか
なんかメリット言われたけど忘れたわ
まあそのやり方で止まれるし変えない方がいいわな

679: 2019/09/21(土) 22:23:12.30
四輪と混走の教習所なら、外周路の直線長いし4速入るんじゃね
こっちは二輪コース狭すぎてフルスロットルで40km/hギリギリ出るぐらいだから浦山しいわ

680: 2019/09/21(土) 22:24:09.98
混走だわ
二輪だけの検定とかあるんだな
アクシデント起きないし楽じゃん

681: 2019/09/21(土) 22:26:32.30
そっか
二輪専用コースがあるところは狭いのね…

私のところ二輪専用コースだったから狭かったのか

684: 2019/09/21(土) 23:13:33.52
ブレーキ開始地点40km/h以上に関してはエンジンブレーキが弱い4速が良いってことでは

688: 2019/09/21(土) 23:42:33.62
個体差なのかな…
私がAT教習で乗ったやつはいきなり繋がる感じしてた。
クラッチスプリングが弱ってたりするとそうなる?

689: 2019/09/21(土) 23:50:36.41
>>688
スプリングが弱るってことはまずなうと思う
仮に弱ったとするとより低回転でクラッチミートするから出足がもたついたりアイドリングでクリープ現象が起きる
メンテサボってシューとアウターの当たりが悪くなるとミート時にドンツキや振動が出ることはあるね
大抵はサンドペーパーで軽くならして洗浄すれば直るけど

あとスズキのクラッチスプリングはなぜか折れやすいw

690: 2019/09/21(土) 23:51:01.72
卒業後250乗ると発進でエンストするらしいな

694: 2019/09/22(日) 01:17:06.30
>>690
納車時にエンスト立ちゴケするのが良くあるのは教習所感覚のせいみたいだな

699: 2019/09/22(日) 03:31:20.41
>>690
一頃乗ってたけど、最初の頃は坂道発進並みにアクセル開けてたわ
慣れれば軽く開ければ済むようになったけどね

691: 2019/09/21(土) 23:54:31.57
GSX250R「エンスト?なにそれ」

692: 2019/09/21(土) 23:56:36.00
教習車トルク太すぎるからなぁ…
今250乗ってるけど半クラを相当長くしないとエンストしてしまうよ

アイドリング回転数をどれくらいにしてるかにもよるが

693: 2019/09/22(日) 00:06:01.78
卒業したら125のMT乗る予定だが、発進キツイんかな

695: 2019/09/22(日) 01:27:53.99
原付MTで特に2ストから比べると教習車のCB400SFなんてほぼATと思うほど全然違う
何だよこれ半クラの範囲広くてアイドリングでグイグイ走るじゃね-かみたいなw
原付だとクラッチが繋がり始めて繋がりきるまでが狭くてシビアだし6000回転くらい回してから発進、20キロで吹け切るからすぐ2速40キロで吹け切るから3速みたいな
流れに乗って60~70キロで6速はいるからな…そして白バイに怒られるw

696: 2019/09/22(日) 01:42:58.54
スピード違反お疲れ様です 免許返納してください

697: 2019/09/22(日) 01:48:46.74
まあ怒られるだけで厳重注意で済むからゴールドなんだけど
免許取った後に黄色ナンバーにしたさ
ナンバー変えるだけで同じバイクでも怒られないってなんだかな-って感じ

698: 2019/09/22(日) 03:28:44.84
スピード違反に書類偽装ですか?
犯罪自慢のイキり馬鹿みたいな真似はやめてくださいね

701: 2019/09/22(日) 04:29:50.46
>>698
ごめんねゴールドで

700: 2019/09/22(日) 03:50:40.83
真面目君が釣られすぎて草

702: 2019/09/22(日) 04:43:49.84
ゴールド免許くらい普通もってるよね

703: 2019/09/22(日) 05:03:35.90
会話の出来んバカは黙っといた方がいいよ

704: 2019/09/22(日) 07:53:33.48
昨日納車して250乗ったけど確かにアイドリングだと発進できなかった。単に400→250でパワーが足りないせいだと思ってたけど教習車は特別仕様だったのか

705: 2019/09/22(日) 08:11:11.08
>>704
現行モデルはどうか知らないけど昔のVFR400K CBR400K CB400SFK
などの教習車はギア比を低速化されているよ
狭い場内教習をこなす為と初心者向けの仕様となっている

教習所では2速で交差点を徐行で曲がれていたのに自分のバイクに乗り始めてからは
2速だとエンストしそうになるということに悩む人は多いw
これは四輪車でも同じ

713: 2019/09/22(日) 09:15:12.11
>>704
クラッチ丁寧に繋げば125でもいけるよ
雑に繋いだら大型でもエンストする

734: 2019/09/22(日) 13:13:24.24
>>704
GSX-S1000あたりでも、雑にクラッチつなぐと、1速でエンストする。

755: 2019/09/22(日) 16:30:57.00
>>734
それって発進アシストついてる車種だよ?本当に乗ったの?

756: 2019/09/22(日) 16:38:37.75
>>755
俺が乗ってるのはS1000と同じくローRPM付きのS750だけど機構を過信してクラッチ操作を雑にやると普通にエンストする

757: 2019/09/22(日) 16:45:56.66
>>755
レンタルバイクで借りて実際に乗ってるし、他の人も言ってる
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564133979/80
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564133979/138-140

706: 2019/09/22(日) 08:27:23.58
お決まりのCB400を買う予定なんだけど
教習車と比べて、そんなに乗りやすさに差はないよね・・・
NINJA400も軽くて良さげなんだけど、一台目はやっぱ
CBにしようと思っている。

707: 2019/09/22(日) 08:29:41.31
納車したバイクを車が少ない時間帯で練習しようと5時から6時までちょろっと走ってきたけど、帰宅してから腕が筋肉痛もどきでつらたん
緊張もそうだしSSタイプのバイクだからかライディングポジションがイマイチ分からんち

710: 2019/09/22(日) 08:37:42.86
>>707
慣れるから心配するなよ
教習車はアップハンドルだからSSとかだと極端に前傾姿勢に感じるはず
心配なら1度は通ってたところでスクールにいくといい
初心者の頃の癖は良いものも悪いものも後々まで引きずるからな

711: 2019/09/22(日) 08:53:26.10
>>707
背筋と腹筋を意識してみ

708: 2019/09/22(日) 08:32:52.79
阿呆ばっかやん

709: 2019/09/22(日) 08:34:18.68
バイクの操作は丸暗記して丸写しするもんじゃなくて
感じ取って対応するもんだからね

717: 2019/09/22(日) 09:53:30.69
>>712
おちつけ頑張れ完走しろ

763: 2019/09/22(日) 19:11:55.62
>>712です
無事大型2輪受かりました
お世話になりました

765: 2019/09/22(日) 19:41:00.65
>>763
よかおめ安全運転するんやで

714: 2019/09/22(日) 09:28:10.18
増税始まったら空くのか?

715: 2019/09/22(日) 09:34:27.42
増税して2000円前後の値上げ
どうなんだろ
50万のバイクなら1万円値上げするけど

716: 2019/09/22(日) 09:44:28.45
バイクのプロテクターだけで一万円いくんだからケチってたらバイクなんて乗れない

718: 2019/09/22(日) 09:55:54.48
アメリカみたいに半ヘル半袖でクルーザー乗るの憧れるけど怖すぎるな日本では

719: 2019/09/22(日) 09:57:07.90
卒検の検すら間違える緊張っぷりw
とりあえずトイレのウォシュレット浴びてくる

720: 2019/09/22(日) 10:11:57.57
大型二輪受けに来たけど1時間目から外周走るんかい
普通二輪も持ってないし原付も乗ったこと無かったから怖かった

みなさんよろしくです。

723: 2019/09/22(日) 10:41:10.90
>>720
私も普通免許持ってるだけで、いきなり大型自動二輪を申し込みに行ったけど、
受付してくれた教官が「車の免許を持ってない人がいきなり大型ダンプカーで教習始める感じなんで、まず普通自動二輪で
免許取ってから大型自動二輪と段階を踏んだ方がお勧めです。」と言われて、普通自動二輪から取ることにした。

大型自動二輪に進む前に1回免許センターに行かなくちゃいけない手間が掛かったけど、
今となっては段階踏んで良かったと思ってる。

726: 2019/09/22(日) 11:45:09.28
>>720
色々な意味で凄いなそれ。

727: 2019/09/22(日) 12:19:27.21
>>720
ある意味、外周走るのが1番簡単でしょ。

721: 2019/09/22(日) 10:13:06.80
今日卒検だけどめっちゃ雨降ってて草

722: 2019/09/22(日) 10:15:28.54
MTの車でもそうだけど車と対話しながら運転するのが楽しい。
そこが難しさであり楽しさでもある気がするな

724: 2019/09/22(日) 10:54:13.52
まあ、いきなり大型取ったら免許証に普自二の
文字が入らないのがちょっと寂しいね・・・

725: 2019/09/22(日) 11:26:11.26
大型自動二輪って講習30時間もありますよね?それぐらいあったら受けれやすいんじゃないんですか?

728: 2019/09/22(日) 12:40:27.51
いや、原付すら乗ったことない人にとって一番怖いのはスピードだろ

729: 2019/09/22(日) 12:54:11.03
自分で走るのは怖くない
教官とのタンデムはクッソ怖い

730: 2019/09/22(日) 12:58:20.83
教官タンデムなかった
危険予測でビデオは見たけど

731: 2019/09/22(日) 12:59:18.03
女教官いたなぁ

732: 2019/09/22(日) 13:06:49.88
最初で最後のタンデムが教習所のおっさんという

733: 2019/09/22(日) 13:13:13.94
おれには柴犬がいる

735: 2019/09/22(日) 13:16:57.22
増税前に大型申し込んできたが
10月以降の教習は10%かかると言われたわ

736: 2019/09/22(日) 13:25:34.49
一括前払いでも?

737: 2019/09/22(日) 13:29:11.35
>>736
教習を行った日付けの消費税がかかる。
一括前払いの場合は、差額を払う。

738: 2019/09/22(日) 13:53:14.08
んな馬鹿なw事前に指導チケット購入ではないのか

740: 2019/09/22(日) 13:56:50.90
>>738
横浜のとある教習所も、10月以降に教習受けたら差額を卒業時に払ってもらうと言ってた

745: 2019/09/22(日) 14:27:52.09

746: 2019/09/22(日) 14:38:17.09
>>745
これ事前に説明必須だろ…

739: 2019/09/22(日) 13:55:58.07
それがマジなら、9月の入金を9月に計上してないって事で、ぜーむしょのチェックが入る事案だのー

867: 2019/09/24(火) 08:28:14.67
>>739
実現主義でググれ
簿記のボの字も知らんのか

741: 2019/09/22(日) 14:04:15.24
わしんとこは九月に払っちゃえばそれで終わり
補修を10月以降にしなければね

742: 2019/09/22(日) 14:13:28.15
俺も9月中に大型申し込むか

743: 2019/09/22(日) 14:18:18.96
そういやうちの教習所
乗ってからサイドスタンド外してもokだったけど普通?

744: 2019/09/22(日) 14:23:07.08
普通じゃない

747: 2019/09/22(日) 14:42:33.05
入所金や9月中の部分は8%のままだから、まあ増税前でも意味があるよ

748: 2019/09/22(日) 14:45:10.78
未教習部分の支払いは前受金で、教習受けたら売り上げ計上だと思うよ

749: 2019/09/22(日) 14:47:26.36
へー
俺も駆け込みで今月申し込み考えてた
ホームページにはそんな説明なにもないもんな
明日行って聞いてこよ

750: 2019/09/22(日) 15:02:17.48
すまん。ふと思い出したのだが思い出せない。おしえてくれ
アクセルの遊びを無しの状態で握っている事をなんという?教官の言葉を忘れてしまった。カーブからの立ち上がりなんかでの握り方だった気が…

751: 2019/09/22(日) 15:10:50.50
パーシャル?

752: 2019/09/22(日) 15:15:59.22
>>751
あ、それだ!ありがとう。

754: 2019/09/22(日) 15:55:59.96
>>752
どういたしまして~
違ってたらどうしようかと思ったww

753: 2019/09/22(日) 15:46:30.09
仮に今日申し込んだとしても、入校日が10月なら消費税10%だぞ

758: 2019/09/22(日) 17:34:54.50
乗ってからサイドスタンドは軽く注意されただけだわ
公道ではそっちのが安全だから、卒検だけ作法に合わせられる自信あるなら今はそっちでもいいよ
でも卒検でうっかり間違えても知らんよって

759: 2019/09/22(日) 17:54:09.84
大型の入校してきた~
10月4日から乗れるっぽいから意外と早かった
バイクの教習って二時間連続なんだね
仕事しながらだと少ない回数で済ませられるのは嬉しいね

760: 2019/09/22(日) 18:19:49.36
>>750-752
このサイトの解釈だと同じ意味で使ってるけど
https://imp.webike.net/diary/83378/

こちらの意味で使われることが多い気もしますね
https://automotive.ten-navi.com/dictionary/19504/
https://www.goobike.com/magazine/ride/technique/39/

761: 2019/09/22(日) 18:43:38.84
教習所ではさほどクランクを難しく感じなかったが
公道でてからは
低速で曲がる難しさを痛感するな
左折したら勢いがありすぎて外に膨らみ
車にぶつかりそうになるまでがお約束
気ィつけなはれ

762: 2019/09/22(日) 18:49:19.57
クランクより難しくて車にぶつかりそうなカーブなんてあるのか?

764: 2019/09/22(日) 19:19:31.55
卒業後教習車買う人いるんかな
てかなんか同じ車種嫌だよな

766: 2019/09/22(日) 20:27:20.20
>>764
CB400SFKとかNC400Lなんて当たり前に買うだろ
大型二輪だがワイの所がXL883Rだけど当たり前に欲しい( ゚σω゚)…ホジホジ

772: 2019/09/22(日) 22:22:13.68
>>766
そうなんだ
白バイはかっこいいと思ったけどあれ買えないよなまんまのは

767: 2019/09/22(日) 20:31:27.75
NCって400やなくて750か

768: 2019/09/22(日) 20:32:22.83
SFKは買わないにしてもCB400SFとどんだけ違いあるのかよう知らんが

769: 2019/09/22(日) 20:32:32.32
CB400sfkのエンジンガード好きだからランプ以外まんまなやつ欲しい

773: 2019/09/22(日) 22:24:44.46
>>769
ヘッドライト弱いしメーターの情報も少ないしブレーキもサスも弱いし、何よりエンジンがデチューンされてるのに?

774: 2019/09/22(日) 22:28:05.63
>>773
でも音は良いよな

776: 2019/09/22(日) 22:43:55.89
>>774
教習所サウンドは正直好きだ
マフラー変えてバカみたいにでかい音にするのは正直理解できないし
でも、公道走るとなると…

770: 2019/09/22(日) 20:32:50.14
今日はじめて大黒へ行ってきましたがETCつけてないので1070円取られました

771: 2019/09/22(日) 22:20:26.52
ETCって軽登録の自主運用でも当面は大丈夫ですかね?

775: 2019/09/22(日) 22:37:48.16
大型教習中にcb400sf乗る機会あったけどあれデチューンされてるんだ?
音はカッコいいけど全然走らんので驚いた記憶がある
フォォォォォォ~~ン

779: 2019/09/22(日) 23:08:15.20
>>775
馬力ダウン VTEC廃止 タイヤのサイズダウンなど市販車とは別物

780: 2019/09/22(日) 23:12:06.04
>>779
教習車のCB400の新車乗ったぞ今年免許取ったから
VTECはあったと思うぞ

781: 2019/09/22(日) 23:15:03.84
>>780
サイドカバーのVTECのステッカーだけね 6300回転回しても4バルブにはならない特別仕様

782: 2019/09/22(日) 23:19:30.80
>>781
ああどんだけ回しても2バルブって事かな理解

777: 2019/09/22(日) 22:46:07.01
今のはデチューンされてないんじゃね?知らんけど

778: 2019/09/22(日) 22:55:36.19
>>777
言われてからググってみた
NC42ベースのはエンジンそのままで、NC31がデチューンされてたのね
失礼しました!

783: 2019/09/22(日) 23:26:41.06
実質2気筒ってこと?

786: 2019/09/23(月) 00:21:13.73
>>783
4気筒だけど教習車で出力に制限かかってるって事
カバーにVTEC書いてても普通の市販車とは違いますじゃないかな

784: 2019/09/22(日) 23:36:20.31
なんでやねん

785: 2019/09/23(月) 00:12:18.12
スカイウェイブ650は何も調整されてないらしいんだけど本当かな

787: 2019/09/23(月) 00:31:54.36
VTECがオミットされてることは確からしいけど
4バルブなんか2バルブなのかは謎

788: 2019/09/23(月) 00:50:46.89
今日教官とのタンデムで落ちるとこだった
バイク乗るのも初めてでどのぐらい力いれていいかわからなかったから自転車感覚で力抜いてしまった
40キロが恐ろしく速く感じた

789: 2019/09/23(月) 01:30:24.82
まあ、教官と言えど人の運転の後ろに乗るのは怖いよ・・・
ただ、自分でハンドル握ってニーグリップ決めてれば
スピード出てても怖くなくなるよ。
急制動の時は、早めに到達速度40キロに達してブレーキ開始位置
に入ることがポイントだよ。

790: 2019/09/23(月) 01:41:25.87
公道に出ると乗れば乗るほど怖くなるぞ
だから車の免許取って車買ったり結婚したりしたきっかけで降りちゃう人が多い

793: 2019/09/23(月) 01:59:49.79
>>790
これやな車長年乗ってると事故のリスクはバイクはダンチでヤバイ
でも何故乗るか?乗りたいから以上

791: 2019/09/23(月) 01:46:26.51
社会人なら車持ちながらサブでバイク買うって人がほとんどでしょ

792: 2019/09/23(月) 01:48:41.76
年々乗らなくなってきてる
原付買った時は年に1万5千キロ乗ってたけど翌年は8000キロ…5000キロと今や年に300キロとか
ほそぼそと乗ってる、免許だけは5年毎に更新の時期が来ると更新兼ねてアップグレードしてるけどw

804: 2019/09/23(月) 09:45:36.72
>>792
300kmって、それ一日分
免許のアップグレードって、何とりました?

794: 2019/09/23(月) 06:15:56.46

795: 2019/09/23(月) 07:12:03.45
事故のリスク考えたら一生乗れないわ

796: 2019/09/23(月) 07:12:15.38
だから考えない

797: 2019/09/23(月) 07:24:56.17
エアバッグは誤爆の度にお金がかかるから維持費が大変w

798: 2019/09/23(月) 08:24:29.53
今日卒検。ドキガムネムネする。

799: 2019/09/23(月) 08:42:23.58
落ち着け。チ〇ポを握りしめろ!

800: 2019/09/23(月) 09:07:32.98
大型1週間ぶりかつ卒検
あまり自信ない

802: 2019/09/23(月) 09:32:08.39
>>800
2段階見極め合格の2週間後に卒検だったから、1週間後なら問題無し。

801: 2019/09/23(月) 09:08:54.89
がんばえー

803: 2019/09/23(月) 09:37:40.51
今日卒検の人、台風の影響で風が強いけど
橋から落ちないよう頑張って。

805: 2019/09/23(月) 11:26:33.18
風に煽られて橋落ちるってどうしようもなくない

806: 2019/09/23(月) 11:59:34.66
>>805
走り抜けるとか。

807: 2019/09/23(月) 12:11:42.24
タコマ橋の話かな

808: 2019/09/23(月) 12:33:06.50
今日は学科の日
癖になる予鈴を聞きつつ準備

809: 2019/09/23(月) 13:13:12.87
終わった やることはやった

810: 2019/09/23(月) 13:31:16.86
>>809
勝ったな

811: 2019/09/23(月) 13:34:07.88
>>810
ありがとう 合格した

大型ATだけど 特に問題もない出来だったって言われた

812: 2019/09/23(月) 13:37:35.28
>>811
レアだ

814: 2019/09/23(月) 13:44:36.87
>>812
入校するときにレア者って言われた
年間160人くらいしかいないみたいね

大型スクーターはもう買ってある!

819: 2019/09/23(月) 14:36:23.20
>>811
大型かあおめ!
来年俺も大型取る予定や

851: 2019/09/24(火) 00:22:59.13
>>850
>>811

813: 2019/09/23(月) 13:38:53.86
おめいろ!!
素敵な公道ライフを

815: 2019/09/23(月) 13:49:26.65
オートマ体験でビッグスクーター乗ったけど、一本橋クソむずかった

816: 2019/09/23(月) 14:00:31.04
大型はまだいいんだよ重くて重心も低いから
小型ATで一本橋乗ってみな
ちょっとした風でも脱輪

817: 2019/09/23(月) 14:04:44.02
>>816
小型ATって全然問題ないじゃん
風吹いてきてもアクセルひねればすぐ加速するし

818: 2019/09/23(月) 14:14:31.66
オートマムズいよな
リアブレーキがハンドルについてるわクラッチ切れないわ。重いくせにトルク無いわで乗りたくない

820: 2019/09/23(月) 15:59:37.70
ありがとう

原付でもスクーター乗ってたって人はそんなかまえる必要ないと思うよ
ほんと慣れの問題 一番大変だったのは車両置き場から押して定位置まで持ってって言われたとき
300kgをバックで出すのはほんと疲れた 乗り心地はとても良かったよ

821: 2019/09/23(月) 16:10:53.37
取り回しのコツを叩き込むためでしょうな
そんなの指導員がやれば3倍早いわけでw

822: 2019/09/23(月) 16:15:26.75
突風で一本橋落ちたわ。ショックデカい。

826: 2019/09/23(月) 16:55:31.77
>>822
雨は教習中に体験することあるけど、
強風はなかなかないからなあ。
次は大丈夫。頑張って。

823: 2019/09/23(月) 16:16:49.25
どんまいどんまい
強風が原因なら風さえなければ渡れる技能は身についてるということだから凹まずに次行こ

824: 2019/09/23(月) 16:41:49.70
強風で低速無理なら駆け抜ける判断も必要だろうね

825: 2019/09/23(月) 16:50:09.51
大型ATのスラロームはマニュアルよりタイム出そうなイメージハンドルにリアブレーキついてるから曲がってから即ちょいブレーキで膨らみ抑えやすいからカラーコーン小さく回れる

827: 2019/09/23(月) 16:56:34.12
>>825
アクセルに対するレスポンスが悪いんだよなぁ

828: 2019/09/23(月) 17:20:32.98
いいか
強風の時に一つだけ絶対忘れてはいけないことがある

雨は諦めてカバー外しておけ

829: 2019/09/23(月) 17:21:12.72
まだ800キロしか乗って無かったのに……

831: 2019/09/23(月) 17:29:48.00
>>829
ギヤは1速でブレーリレバーをゴムで縛ってロープ一本でもいいから固定物に縛り付けておけって過去の君に教えてあげてw

830: 2019/09/23(月) 17:26:29.31
一本橋落ちる 落ちる 落ちる
一本橋落ちる さぁどうしましょう

832: 2019/09/23(月) 17:46:21.61
それが数十センチ離れた電柱に荷締めベルトしてたサイドスタンド側に倒れたんだ
クラッチレバー、左ハンドルガード、左ミラーがゆるゆる
一本は危険だから両側からかけるとか壁に寄せるとかの工夫が要ると思う

834: 2019/09/23(月) 18:22:49.67
>>832
風をはらんで膨らまないようシートを縛るのは必須、あとベンチレーションもだな

833: 2019/09/23(月) 17:49:29.46
最初から倒しておけば良い
どんなに風が吹いても何かが飛んでこない限りダメージは増えない

835: 2019/09/23(月) 20:20:25.22
高速道路で前との感覚を35メートルぐらい開けて走ってたら(60キロくらい出てる)軽自動車が割り込んできたんだけどこれは開け過ぎなのか?

837: 2019/09/23(月) 20:26:38.64
>>835
スレチ
まぁ、いろんな意味で、そんなもんでしょう

838: 2019/09/23(月) 20:26:44.58
>>835
それは割り込みとは言わないな
10mで入られて割り込みだな
高速を60kmで走ってるの?

839: 2019/09/23(月) 20:27:41.64
>>838
断続渋滞中だったのだ

836: 2019/09/23(月) 20:25:53.43
高速で適切な距離開けてると大体入ってくるぞ頭おかしいねんあいつら

840: 2019/09/23(月) 20:47:15.18
フツーに進路変更だなw
もっと言えば割り込みも、急な進路変更もしくは進路ミスの取り返しだ

841: 2019/09/23(月) 21:26:07.64
やられたらやり返せよ

842: 2019/09/23(月) 22:18:08.78
教習通い始めは原付なら一本橋も余裕なのにって思ってた筈がMTに慣れてきた頃に乗らされたATの一本橋で2回落ちた
ニーグリップできないだけであんなに変わるなんて

843: 2019/09/23(月) 22:29:41.60
>>842
あんたの場合はニーグリップがどうのじゃなくてMTでも下ばかり見てるんだと思うよ

844: 2019/09/23(月) 22:30:23.33
昨日台風の中で卒業検定したけど無事合格した

845: 2019/09/23(月) 23:22:36.02
>>844
おめでとう!
橋から落ちなかったのか。
公道では安全運転で、
良いバイクライフを!

846: 2019/09/23(月) 23:38:47.66
>>845
ありがと!
前日に高速一本橋とか3速スラロームとかやったり、想定外のことに対応できるようにしてたおかげだと思う。
どちらにせよ人生で最後の台風の日の走行になって欲しいなあ…

847: 2019/09/24(火) 00:05:09.72
一本橋は低速で真っ直ぐ走るわけなんだけど教習中は意味不明だなって思ってだけど公道でその意味がわかった。
ヨレたら車に接触とか渋滞中に低速走行大活躍とか大いに活用する課題だね。
大型乗ってて痛感した。

848: 2019/09/24(火) 00:15:12.52
【免許制度のうれしい改正】AT限定・大型二輪免許の排気量上限が650㏄から無制限に!
https://motor-fan.jp/article/10011604

849: 2019/09/24(火) 00:18:10.47
スクーターで教習受けた人もいきなりFJR1300のクラッチないやつ乗れるのか

850: 2019/09/24(火) 00:19:09.41
AT限定大型はマニアックな免許だからな
さして影響なかろう

852: 2019/09/24(火) 00:54:00.80
あら、そんなところにマニアが1人

853: 2019/09/24(火) 00:56:21.57
大型ATって、免許統計見たら毎年150人ぐらいしか取ってないのか

854: 2019/09/24(火) 00:57:21.64
>>853
そのうち何人かはすでに限定解除してるんだろうね

855: 2019/09/24(火) 01:23:26.70
1/150がこのスレにいると思うと素敵

856: 2019/09/24(火) 01:28:53.31
大勢が絡む制度なら、改正されんだろ
金が生まれるし
普通四輪免許に小型自動二輪をオマケで付けるって話もあるが、どうせまた更に値上げされるぞww

857: 2019/09/24(火) 01:33:41.64
>>856
> 普通四輪免許に小型自動二輪をオマケで付けるって話もあるが、
その話とこの大型二輪AT限定のアップグレードとは事情が違うんじゃね

858: 2019/09/24(火) 01:56:27.85
>>856
そんな話はないけどな
10年以上話し合われてきた小型AT限定の短縮案はもう実行されたし

859: 2019/09/24(火) 07:05:10.82
車の免許に原付き付帯は必要ないよねw
2輪の枠で批判されるといつも思うw

871: 2019/09/24(火) 09:21:12.88
>>859
まあ1日で取れるしなあ
講習必須にしたらいいのに

874: 2019/09/24(火) 11:00:20.41
>>871
4輪教習の1コマは原付乗って講習だったはず

875: 2019/09/24(火) 11:38:28.97
>>874
知ってるよ
だからそれを必須にしたらいいのにって

877: 2019/09/24(火) 12:19:17.28
>>874
そういややったな。
センタースタンド立てたままアクセル全開にしたおばちゃんが、ウィリーしてたわw

860: 2019/09/24(火) 07:21:31.14
いずれ、700cc以上の教習車になるのか・・・
経過措置とは言え、今の650ccでも十二分に重いぞ。
今の軽い?車両の内に取っておこうと思う人がいるか、どうかだな。

861: 2019/09/24(火) 07:32:09.15
>>860
スカブ650→281キロ+教習装備
NC750DCT→228+教習装備
どう考えてもバイクの導入維持コスト考えたらNC750で統一する教習所がほとんどだと思う

869: 2019/09/24(火) 08:53:08.92
>>861
こないだ大型のAT教習受けてきたけど、教官がスカブ650は320kgあると言ってたで

862: 2019/09/24(火) 07:52:04.85
NC750はフルモデルチェンジがささやかれているが
グローバルモデルとして教習仕様のことなど忘れてそうw

863: 2019/09/24(火) 08:00:08.56
>>862
何か前例あったっけ?

864: 2019/09/24(火) 08:02:33.46
ATとかビッグスクーターで十二分

865: 2019/09/24(火) 08:07:11.32
グローバルモデルの弊害は大型に多いのだけど
ドイツ人平均身長の180に合わされてるので日本人には乗りにくい
排ガス騒音規制もEU規格に追随する
国内自主規制の180km/h規制もEUのメーター300までになって
次元の違うバイクが高速でかっ飛ばす時代がきそう

866: 2019/09/24(火) 08:07:28.97
でも実際またがるバイクでATの250ccとか400ccがあったら結構ATに流れると思うよ
車だって最初はATなんて障害者か女の子用なんて感じに言われてた

868: 2019/09/24(火) 08:50:34.70
規制大好きなこの国が、2人乗り可能な小型を普通免許に付帯させるはずが無いと思うが

870: 2019/09/24(火) 08:55:16.12
>>868
まぁ既得分の普通免許が無料アップデートされたり、新規分に技能教習追加なしで付帯されたり、ってのはないと思う
アップデート分の何か、はやるでしょう

872: 2019/09/24(火) 10:03:25.05
適性試験の合格率30%ぐらいにすれば事故が圧倒的に減ると思うのだが。

873: 2019/09/24(火) 10:24:48.97
試験じゃなくて検査だから、勘違いしてんな。

876: 2019/09/24(火) 11:49:06.95
原付講習やるかは教習所の任意
俺は受けてないぞ

878: 2019/09/24(火) 12:23:34.83
4輪の原付講習必須じゃなかったんか

879: 2019/09/24(火) 12:36:30.43
4輪教習の時の原付講習は任意だよ
だから、やるかどうかは教習所による
最初からやる気の無いところ、絶対にやらせるところ、ひょっとしたら教習生に選ばせるところもあるかもね
俺はなかった

880: 2019/09/24(火) 12:55:24.74
>>879
ハナっから原付乗るつもりない人にはいい迷惑だよね
そういや沖縄や淡路島の教習所でも踏切通過やるんだよね

888: 2019/09/24(火) 15:53:28.02
>>880
本土で乗るつもりない人にはいい迷惑だよね

898: 2019/09/24(火) 19:06:51.25
>>888
日本国内限定の運転免許であって沖縄県限定の免許じゃないから

893: 2019/09/24(火) 18:03:07.09
>>880
お前みたいのがバイク煽ったりするんだろうか

894: 2019/09/24(火) 18:04:00.07
>>893はどういうロジックなんだろ?

881: 2019/09/24(火) 13:41:20.87
なるほど!だから、一時停止がまともに出来ない
原付乗りが増えている訳だ。

882: 2019/09/24(火) 13:58:17.88
バイクもクルマも交通ルールは基本同じだと思うんだけど何に納得したのか謎

923: 2019/09/25(水) 13:20:49.57
>>882
その交通ルールが守れないバカが増えたって事だ。
特に原付の酷さは増している。
一時停止が危険な場所だから、義務付けされている事を知らないようだw

883: 2019/09/24(火) 13:58:36.08
今日で教習3回目 1本橋8の字クランクをやったけどまだ操作が体に馴染んでないのとクランクでコケるし不安だ

884: 2019/09/24(火) 14:01:24.87
大型二輪受けてるけどスムーズに卒業した。31時間コケたこともエンストもない。40歳のおっさんだが。

885: 2019/09/24(火) 14:39:43.26
>>884
それはすごい
中免持ちの中年リターンライダーが大型教習に挑戦したようなブログ見ると、何時間もダブったとか苦労話が綴られていて、やっぱ難しいんだなって思うけど、
ここでは割とスムーズに取れたって書き込みが多いから、いったいどっちなんだよ?って思う w

890: 2019/09/24(火) 17:09:23.10
>>885
ライダーの身体能力とセンスによるとしか言えない。

中年のオッサンは身体が衰えてるから苦戦する人が多いのは当たり前だし
若者は逆にスイスイ行けなきゃおかしい。

教習なんかキャッチボール出来ないくらい運動音痴の俺でもいけるんだぞ。

891: 2019/09/24(火) 17:20:28.60
>>890
キャッチボールは得意だがリフティング3回もできないw

886: 2019/09/24(火) 14:51:12.54
緩い教習所を引けば簡単
ソースは一度もスラロームのタイムクリアしてないのに1段階のみきわめ通った俺

889: 2019/09/24(火) 16:18:24.32
>>886
そんなもんなんだ?
俺の友達が大型挑戦してるんだけど、スラローム、一本橋でかなり苦労したようで、卒研は規定タイムに届かないと減点で済むけど、教習では規定タイムをコンスタントにできるようにならないとハンコ押してくれないらしく、エライダブらされたと聞いて諦めてた

そこの教習所が厳しすぎるのかな?

899: 2019/09/24(火) 19:32:13.75
>>889
うちも一本橋、10秒以上をコンスタントに出さないと補習になった。おかげで2時限、橋と格闘したよ。卒業できないかと思った。

887: 2019/09/24(火) 15:00:17.53
指導員によるだろ
マンツーマンだと厳しくなるし

892: 2019/09/24(火) 17:25:01.60
自分の所もかなり緩いな
大阪府警のページ見たら卒業生かなり多いから、回転率上げてさっさと追い出したいのかもしれないが

https://www.police.pref.osaka.lg.jp/kotsu/untenmenkyo/2/2/index.html

895: 2019/09/24(火) 18:25:47.68
2段階目って技能8時間だよね?原簿見ると2時間余ってるがここはなんだ…

896: 2019/09/24(火) 18:38:32.58
好きな教習を入れて君だけの時間割を作ろう

897: 2019/09/24(火) 19:06:37.76
シミュレーターとみきわめは?

900: 2019/09/24(火) 22:11:52.31
教官によって教え方の上手い下手があるのは確かだからなぁ。
的確に躓いてるとこを指摘してくれて、コツを教えてくれたり、
こういう練習をするようにと反復の課題をくれる教官に当たると
上達のスピードが上がるわ。

901: 2019/09/24(火) 22:27:51.25
うちの教官スラロームのタイムまだいけるばっかり言う

902: 2019/09/25(水) 00:33:31.17
タンデムでスラローム教習受けたのが一番強烈に記憶にある。

903: 2019/09/25(水) 04:14:16.73
12月の大型AT排気量無制限について
何ですけど、コレって直接試験場で
受けても(普通AT教習中)大丈夫ですかね。

やたら、教習所が勧めてくるんですけど・・・
「ゴールドウィングが乗れますよ!」って。
もう教習も終盤なので、教習所でとるか一発
試験にチャレンジするか迷っています。

904: 2019/09/25(水) 04:23:44.91
制限が撤廃された後のほうが簡単になりそう
スカブ650より50キロ軽いNC750DCTになるだろうから

905: 2019/09/25(水) 06:30:01.10
スカブ650の市販車が281kgだから、エンジンガードとランプ付いてる試験車は300kg近いと思われる
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/an650al8/spec

大型AT取るなら試験車がNC750のDCTに入れ替わる12月まで待った方が簡単そう

919: 2019/09/25(水) 12:09:14.21
>>905
ベース車の諸元表を見てきたらDCT仕様は10kg増だな
NC750の強襲車は228kgだから、大型ATの試験車は計算上は238kgか
だとすれば現行から60~70kgぐらい軽くなりそう

906: 2019/09/25(水) 06:36:56.63
すぐに入れ替わるとは限らないよ
経過処置としてしばらくは650ccで試験が継続して認められる

908: 2019/09/25(水) 10:12:59.98
卒検で一番怖いのは一本橋だな
普段問題なくても試験の緊張で固くなりそうだし

みなさん卒検は後ろから教官付いてくるタイプ?わしのとこは校舎から見渡せるから付いてこないけど

935: 2019/09/25(水) 18:53:43.35
>>908
自分も一本橋苦手だったなあ。
普通二輪の卒検はまあまあだったけど、
何故か大型の卒検のときは、まじで
脱輪しそうになった。なんとか堪えて
合格したけど、後味悪い。

909: 2019/09/25(水) 10:17:08.84
お前ら教官のことなんて呼んでるの?
今日1時間目終えてきたけど、⚫⚫さんと呼んでたら変な顔された気がする。

教官!とか先生!って言うのか?

914: 2019/09/25(水) 10:34:22.99
>>909
俺んとこは○○officerだったよ

鈍臭い教習生はパイロンを両手に持たされて上下に上げ下げさせられながらその場で駆け足させられてた。
ホースで水かけられながら教官に「お前は卒業できん。どうだ?辞めたくなっただろ?うん?今すぐ辞めてお母さんのところに帰れ」って言われてた。
その教習生泣きながら「俺には帰るところがない!」って訴えてたな。

922: 2019/09/25(水) 12:46:39.78
>>909
○○さんやなワイ

910: 2019/09/25(水) 10:17:33.64
呼んだことねえな
名前でいいと思うけど

911: 2019/09/25(水) 10:23:34.40
有用な情報
上手い奴は最初から上手い
下手な奴何時まで経っても下手
「慣れたら」「教えてもらったら」と言う奴に上手い奴はいない
練習とはベストの状態を維持する為の鍛練にすぎない

918: 2019/09/25(水) 11:53:52.93
>>911
分かる気がする
車もバイクも上達には短時間の教習所ではなくて、免許取ってから公道走る経験がモノをいうわけじゃん
そういう意味では、一本橋、スラローム何秒とかにこだわるよりは低速の小回りでコケないことの方が重要だと思う

912: 2019/09/25(水) 10:24:59.84
何言ってんだコイツ

913: 2019/09/25(水) 10:31:07.28
そんなサムいのに触るな

915: 2019/09/25(水) 10:50:49.26
上手いやつは 子供のころの自転車から上手いから 結局その延長だからね 下手くそはなにやっても同じ

916: 2019/09/25(水) 11:21:56.52
今から教習、仕事の都合で数ヶ月行けなかったから不安でたまらない。自業自得だが。でも本当に怖い。
愚痴ってすみません。

920: 2019/09/25(水) 12:31:36.18
>>916
入校してから何ヵ月以内に卒業しろと言われてると思うけど、そちらは大丈夫?

927: 2019/09/25(水) 15:28:37.68
>>920
在校期間は普通一年じゃないの?

928: 2019/09/25(水) 15:41:22.49
>>927
俺が行ってたところは9ヶ月だったよ

917: 2019/09/25(水) 11:24:16.67
何分かバイク眺めたり触ったり乗ってりゃすぐ思い出すからへーきへーき

921: 2019/09/25(水) 12:45:06.72
乗り馴れてない奴は操る為の筋力が足りないから潤滑な操作が続けられない

924: 2019/09/25(水) 13:24:04.09
>>921
バイク教習やり始めてから筋トレや体幹トレーニングやり始めたわ
もう卒検も通ったけどこれからもトレーニングも続ける

925: 2019/09/25(水) 13:56:33.88
大型は持ってるだけで筋トレになるよ
メタボ腹がすっきりになりましたw

926: 2019/09/25(水) 14:10:01.69
________________∧________________
https://i.imgur.com/4spYrKu.jpg

929: 2019/09/25(水) 16:36:10.22
1時間目の引き起こしで俺だけ引き起こし出来なくて
物凄いショックを受けたのは今ではいい思い出
今では普通に出来るようになったが
当時はジムに通うかとも考えたわ

930: 2019/09/25(水) 16:44:34.85
思い切り引き起こして逆に倒してたやつ見た事あるw

944: 2019/09/25(水) 19:53:02.38
>>930
2日前の俺やん

931: 2019/09/25(水) 17:03:29.03
俺が大型を取って1ヶ月経った結果

身長164→185
体重70→70
視力0.1→1.5
握力52→85
チン長10cm→17cm
100m 14秒→10.9秒
一人っ子→女優の姉&アイドルの妹
高卒→東大理3卒
無職→脳外科医
年収 0円→2800万

932: 2019/09/25(水) 17:03:54.39
ツマンネ

933: 2019/09/25(水) 17:17:51.19
失業給付の余剰で大型二輪取ったけど結局失業給付だけじゃ大型買えなくて抜け毛が増えただけ

934: 2019/09/25(水) 17:38:48.58
>>933
大丈夫。初対面の人にハゲ頭晒しても「バイク乗りなんです」って言えば納得してもらえる。

937: 2019/09/25(水) 19:14:28.75
>>934
それが抜ける以上に生えてくるから床屋サボるとふかわりょうみたいになる

936: 2019/09/25(水) 19:14:15.08
>>933
普通二輪でよかったんだよ
選ばなけば仕事あるからさ

938: 2019/09/25(水) 19:15:49.51
>>936
職業訓練校行ってたから失業給付2年もらえたし交通費支給だし学割も効いたしで悪くない生活だった

939: 2019/09/25(水) 19:21:16.11
>>938
年齢的に未来は明るいじゃないか
バイクライフを楽しめ

940: 2019/09/25(水) 19:24:34.07
卒検終わって手続きしてる時に言われたんだけど
平日しか免許の併記やってないってどういうことなの…

941: 2019/09/25(水) 19:32:29.94
>>940
まぁライフラインや治安維持を除く公務員が土日に働くようになったら民間企業も土日休む理由がなくなってブラックが促進されるがなw

942: 2019/09/25(水) 19:38:55.70
>>941
スーパーや日曜にやってる免許の更新みたいに平日以外もやれと言いたい

947: 2019/09/25(水) 20:24:30.79
>>941
働いてるよ(地方中核市公務員事務職)

943: 2019/09/25(水) 19:44:43.72
有給あるだろ?

945: 2019/09/25(水) 20:13:46.87
ふつう

946: 2019/09/25(水) 20:22:58.89
とある中古バイク雑誌によく移ってる30代後半(アルバイト)いるんだけど頑張って883買う前に仕事付いたらと少し上の書き込み見て思い出した

948: 2019/09/25(水) 20:29:35.75
変なタイミングで書き込んでしまった。

普通二輪免許のために教習所通い始めたけど、これまで4時間乗ってエンストを多発させてしまいます。
最初の二時間が特にひどく二桁近くエンストしたと思う。
止まるときはクラッチ握ると頭では分かってるんだけどねー。

一本橋とスラロームはタイム余裕だったから、エンストさえ何とかならば大丈夫と思うんだけど…。
一本橋の上で停止したときは泣きたくなりました。

なんかエンストしないコツとかあるんでしょうか。
普段カブ乗ってるのも原因の一つなのかなぁ。

958: 2019/09/25(水) 21:30:32.82
>>948
>頭ではわかってる
これじゃね?
考えるんじゃなくて感じるのよ

オンボロ教習車でも突然エンストはしない
なんかしらの予兆はあるから、それを感じて対応
アクセル足すなり半クラにするなり

考える、目で見るばっかりにならずに
音や振動なんかも意識するように

949: 2019/09/25(水) 20:33:02.14
発進と停止がままならない状態でスラロームと一本橋が余裕というのもすごい

950: 2019/09/25(水) 20:53:46.77
>>949
俺もそう思ったw

956: 2019/09/25(水) 21:26:06.11
>>949
教官にも一本橋では半クラ出来てるのに何でだってため息つかれました。私が知りたい。
橋の上には9秒から10秒くらい平均で乗れてます。

スラロームはクラッチ握らないよね?

951: 2019/09/25(水) 21:07:03.24
無回転のタイヤにエンジンの回転が負けないように優しくそっと繫ぐんだぞ

952: 2019/09/25(水) 21:07:39.15
低速走行時にクラッチ繋ぎ過ぎるとエンストするで
仕組みを理科医すればいいと思う

953: 2019/09/25(水) 21:13:05.12
常識的な走り程度なら小一時間で出来て当たり前
出来ないのは自分がどんな事をして成功したか、失敗したかを認知出来てないから

954: 2019/09/25(水) 21:21:20.29
雨の方が卒検楽なん?
橋で滑りそう

955: 2019/09/25(水) 21:24:00.97
>>954
急制動はそうだね
一本橋も普通に走ってれば滑らないよ
スラロームは、攻めすぎるとこけるかも?

957: 2019/09/25(水) 21:26:49.68
>>955
まあ急制動は教えてもらってミスもないから降らない方がいいな気分的にも…
滑らないってわかっててもやっぱ怖いわ
一度スクーターでコケたことあるから余計に